【FORD】フォード・マスタングを語れ5【MUSTANG】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ここはフォード・マスタングのスレです。
荒らしは華麗にスルーしてください。

Ford Japan Mustang Page
http://www.ford.co.jp/cars/mustang
US Ford Mustang Page
http://www.ford.com/cars/mustang/
WiKi
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%9E

%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B0
前スレ
【FORD】フォード・マスタングを語れ【MUSTANG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345299453/
【FORD】フォード・マスタングを語れ２【MUSTANG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353526652/
【FORD】フォード・マスタングを語れ3【MUSTANG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366504836/
【FORD】フォード・マスタングを語れ4【MUSTANG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382985735/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:48:14.41 ID:ZCbVAiWC0
ムスタングは間違いですか？
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:49:39.51 ID:MJqmI9aE0
読める過去スレです。

【FORD】フォード・マスタングを語れ【MUSTANG】
http://www.logsoku.com/r/auto/1345299453/
【FORD】フォード・マスタングを語れ２【MUSTANG】
http://www.logsoku.com/r/auto/1353526652/
【FORD】フォード・マスタングを語れ3【MUSTANG】
http://www.logsoku.com/r/auto/1366504836/
【FORD】フォード・マスタングを語れ4【MUSTANG】
http://www.logsoku.com/r/auto/1382985735/

以前のマスタングスレ
【FORD】現行マスタングを語れ【MUSTANG】
http://www.logsoku.com/r/auto/1232899519/
【FORD】現行マスタングを語れ2【MUSTANG】
http://www.logsoku.com/r/auto/1254762609/
【フォード】マスタングを語れ3【MUSTANG】
http://www.logsoku.com/r/auto/1281304724/
【FORD】現行マスタングを語れ4【MUSTANG】
http://www.logsoku.com/r/auto/1300202511/
【FORD】 現行マスタングを語れ5 【MUSTANG】
http://www.logsoku.com/r/auto/1310224890/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:09:40.98 ID:O5IJDGVc0
>>2
おっさん乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:59:31.85 ID:TIUss+oN0
>>2
今はマスタングと日本語読みさせてるだけの話でしょ
ムスタングでもいいでしょ
フレグランスのＭｕｓｋは一般的にムスクと言うし
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:19:16.17 ID:5N6Xk5xA0
>>5
ローマ字の日本語読みはムスタングで
英語読みはマスタングかと。

まぁ今はギターはムスタング、
クルマはマスタングといった住み分けっぽい雰囲気だよね
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:36:20.51 ID:bOAuiite0
>>5
トライアンフとトリンプみたいなもんだよね
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:05:54.38 ID:5har/EJg0
タイレルとティレルみたいなもんだよね
9 ：徳大寺有恒：2014/02/11(火) 14:09:02.56 ID:5har/EJg0
メルセデスとメルツェデス
ジャガーとジャグァー
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:36:03.22 ID:L9Pfxf7e0
マツダとマヅダ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:12:39.63 ID:d0QBWXVc0
阿藤快と加藤あい
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:34:32.00 ID:DSZKGdbpO
コルベットとコーベット
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:33:53.75 ID:cGGyYp9g0
スレの流れがおかしいンゴｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:25:52.23 ID:8ySDXUbf0
テスタロッサとテスタおっさん
どないしてまんねん
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:31:32.00 ID:OI5lev7B0
ダットサンとダッツン
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:28:25.14 ID:lsw0Y/qD0
話をぶった切って申し訳ないんだけど、マスタングをしっかり防錆してる人っている？
今度ノックスドール施工指定店で防錆することにしたので、経験者がいればぜひ聞きたい所
やっぱり部品外したり大変なんですかね？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:27:15.14 ID:u96iwJg90
車検の時にパスター噴いて貰ったくらいかなぁ
サビは浮くけどちょっと磨けば消える程度、腐食は（当然）起きないよ。

雪降る時期、塩カル蒔く所へは乗っていかないし
洗車して貰う時は下回りも一緒に洗って、ってお願いしてるけど。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:21:06.75 ID:BJWrg2BG0
自分は道が白くなるくらい塩カル蒔かれてるような地域に通勤で使ってるから、錆びるんだろうなー
洗車しても一日で白く汚くなるし一か月に一回くらいだわ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:36:14.80 ID:gWdRMO2U0
元々新車の時から錆びてるので、気にしてないわw
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 05:15:09.81 ID:NWVVl8xvP
>>18
コーディングしてもサビ対策はだめなの？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:02:35.27 ID:MXo5RsdhP
>>20
プログラマーに錆対策頼んでも困らせるだけだとおもうぞ？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:54:44.89 ID:UxEjEVey0
>>21
OBD2で設定が出来たりしてw


>>20
タイプミスだろうけどだからその錆対策でアンダーコーティングの話をしてるんだろ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:52:04.04 ID:KCjrfvPoO
自宅の前でGT500がスタックしたかと思いきや、運転手が凄まじい勢いで雪かきして颯爽といなくなった……
雪かきしてなくて申し訳なくなった
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:03:58.66 ID:iHcNoFbt0
マスタングさいこー！
チャレンジャー買うのやめた！
このまま乗り続ける事にきめた！
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:43:00.14 ID:PWTn3g0u0
１３ｙ以降を正規で購入された方、テールはそのままですか？
正規テールの両端はウインカーでしか光りませんか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:57:26.89 ID:MxTR8l830
グラバーブルーってフィット３のブルーと一緒？
じゃなければ他に一緒の色ってどんな感じですかねえ？

ポリバケツ色現物確認したいけど田舎だからなあｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:12:43.28 ID:UdiZyGBAO
Ｖ６モデルを買うのって勇気いるよね…
リセールとかパワーとか考えるとシェルビーが欲しいけどね …
税金高いわ
燃費はザルだわ
…
Ｖ６でも300馬力
マル貧なので…
…
妥協で…
シェルビーのコスパは驚きだけどね。
28 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:31:29.83 ID:d4vwTWvB0
自分に合ったものを選べばいい
俺はV6だがとても満足している
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:38:20.39 ID:n2UvXmmi0
パワーウインドウ動かしたら、砂かみ込んでて縦傷が入ってしまった・・・
新車だというのにオーマイガッ
最悪交換になるだろうけど、とりあえず走行に問題ないと自分に言い聞かせてる
つーかマスのウェザーストリップって見るからに異物が入り込みそうな構造してるな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:58:57.08 ID:ukmOJvNP0
アメリカのおかしみたいな色は日本で合うの！
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:47:59.90 ID:OrpN+TIK0
>>28
１２年までの顔はＶ６の方が断然格好いいし、エンブレムもＶ８の「５.０」
や「ＧＴ」より馬の方が格好良いよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:21:34.51 ID:awUkg6fX0
>>25
これ、俺も気になるな、誰か知らない？
あと、現行モデルの赤って原色の赤って感じなのかな？写真によって色が若干違うように見えて分からない
誰か頼みます
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:17:03.04 ID:Kj6M7egA0
>>32
あくまで個人的な意見だけど、レースレッドはキャンディレッドと比べると真っ赤に見えるよ。ソリッドっていうのもあるけど、光の加減によっては朱色っぽく見えることもある。
所有してるわけじゃないから違うかもしれんけど、展示車見た感じは13yモデルの日本仕様テールは外側一つはライト付けても光らない。ウインカー時のみ点灯で、外枠、中が同時に光る。あとの内側二つはブレーキランプ、バックランプの役割。
長ぇな、失礼。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:47:21.08 ID:awUkg6fX0
>>33
なるほど、より原色の赤に近いってことか
うーん、あんまり明るい赤だと安っぽく見えるかなと思ってしまう、、、
テールランプのデザイン、個性的で目立つのにもったいないなぁ
レスありがとうございました、参考になります
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:26:19.78 ID:to31Oyvt0
正規のテールランプの外側は
ウインカー＆ハザード点灯時のアンバー発光のみだね。
正直、シーケンシャルが無理なら今の仕様で良いかなと思ってる。
赤ウインカーとか危ないし、法規に合わせた上で視認性優先すると
今の仕様に落ち着くのかなと。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:40:05.51 ID:07aL4bmB0
>>33
>>35
ありがとうございます
３連で光らないのはもったいないけど仕方ないですね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:07:30.72 ID:OtinhplN0
>>36
ASDN店で本国仕様に似た、3連で光るテールもあるにはあるよ。
光り方は日本で乗るには申し分ないんじゃない？
ttp://www.youtube.com/watch?v=XXMOc197D3Q

本国の純正テールをebayで買っても送料入れたら18万くらいするわ車検も通らないわ、
そう考えたらこの27万で売ってるヤツもそう高くは・・・いや、高すぎだなｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:25:56.34 ID:Kj6M7egA0
こんなのはどう？並行屋みたいだけど。
http://m.youtube.com/watch?v=zQgL8a6Wcgo
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:52:37.69 ID:eDNMSvaK0
>>38
それ（本国仕様）がダメだから色々やり方の話が出てるわけよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:05:06.93 ID:Kj6M7egA0
>>39
なーるほど。みんな努力してるんですね。
これってオリジナルに近い車検対応だけど高いんだろうなぁ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:07:21.51 ID:awUkg6fX0
>>38
あー、このウインカーかっこいいな
なんで日本じゃダメなんかね

てか、頭金貯まったのに赤か黒かで決められんw なんで写真や動画毎に若干違う色に見えるんだ、理想は深めの赤なんだが
とか考えてたらストライプもいいなって思ってきた、もうだめだ
後押しとアドバイスを頼みます
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:23:40.60 ID:07aL4bmB0
何色でもカッコイイよね
黒だとシートがサンドカラ―で洒落てるから迷ったけど俺はガンメタにしたよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:30:34.00 ID:IWPTW9bx0
白買って、赤も良かったかなと
時々思うけど、やっぱり白買って良かったなと思う

まぁ好みだよねぇ、色なんて。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:34:56.23 ID:gjzp0vue0
>>26
隣県くらいならドライブがてら見せに行ってもいいんだがなぁ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:35:47.79 ID:to31Oyvt0
俺もガンメタ！
ガンメタ＆MT希望だったんで、限定で出るのを知って即決だった。
でも、どの色もカッコ良い。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:40:10.43 ID:awUkg6fX0
限定じゃないと、ボディ黒で内装も黒は出来ないのか、今知ってしまった、、、
というか、内装の色は選べないのか
個人的にはボディ黒なら内装も黒の方がいいと思うんだけどな
しかし、限定はサンルーフがあまりいらないんだよな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:34:48.96 ID:s3eNwd7GO
やっぱりグリルランプは不可避だと思うんだ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 02:21:06.38 ID:7VcbV8C20
>>47
無けりゃ無いでスッキリしてて格好良いと思うけどね
しかもあれ日本じゃフォグとして許可されないから単なるポジションランプなんでしょ？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:49:36.66 ID:LVdNKB660
ポジションランプも夕方早めにに点灯すればそれはそれで格好いい
ポジションのままの奴は少ないだろけど
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:16:51.79 ID:XRooPrDvO
モデルチェンジでいよいよ待ちに待ったファストバックが復活
エンジンは３種
Ｖ８
Ｖ６
直４ターボ

これは楽しみだ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:56:12.51 ID:itjjUBBR0
ファストバックの定義がイマイチわからん
現行も十分ファストバックだと思うんだが…
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:12:57.41 ID:QxKAMItP0
>>51
同感。ファストバック度（？）は現行と次期モデルは全く変わらんでしょ。
文句なしのファストバックはマッハ１やポルシェ９１１を言うんだろうね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:32:36.26 ID:B8SJwtgI0
名称的な事じゃない？
２代目で同じそのマッハ１のファストバックはスポーツルーフって呼び方変えたってwikiにも書いてあった。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:10:59.52 ID:itjjUBBR0
新型はファストバックを名乗ったんだっけか？
68までがファストバックで69からがスポーツルーフだね
後ろのなだらかさはどちらも似たようなものだ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:58:09.12 ID:sk+NOGzo0
赤にストライプ入れるなら黒か白どっちがかっこいいかな？写真が無くて想像しにくい
あと、グレーにストライプもいいかなって思ってる、本当に悩み始めると仕事中もずっと考えてしまって集中できないw
あと、皆さんの自慢のマスタングが見たい！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:38:58.87 ID:kAHSnRMw0
ガンメタに黒ストが最高にかっこいい
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:56:33.32 ID:lG8r0/NQi
>>55
黒か白なら白がいいと思うけど、ネイビーはどう？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:03:22.13 ID:l9kun4O2O
>>52
そうマッハ１復活だとか
今のもクーペと合の子みたいだけど、モデルチェンジでそのものが出る。
という情報がある。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:36:44.52 ID:sk+NOGzo0
>>56
ガンメタってグレーってことだよね？
パンフレットにグレーに黒ストライプのっててかっこよかったから気になってて
これはガンメタ黒ストライプにしよかな！
>>57
青に白ストライプもパンフレットにのってて、かっこいいって思ったけど、青自体が好きじゃないんですw
でも、マスタングは赤よりも青の方が似合ってるよね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:09:37.78 ID:Ope2spGp0
赤には黒ストライプでしょ
69のマック1もそうだし、元祖86やらスカイラインRSやら昔憧れた車は赤黒ツートンが似合ってたw
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:12:02.08 ID:OOV/3wwN0
>>38
これ普通に車検通るよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 07:28:31.32 ID:/iHgQ3LZP
>>41
背中押して欲しいの？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:34:43.73 ID:wCw4PWLl0
>>62
色をどれにするか悩みすぎて困ってるんだ
ちなみに白と青は候補にはない、ストライプを入れるかも悩んでる
最初は赤がいいなと思っていたけど、かっこいい赤と言うより、可愛い赤だなと思い悩んでる
実物は黒を見たが、クールでかっこよかった
さらに、ガンメタ黒ストライプもいいなと思っている、もうだめだw
どうか背中を押してくれ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:55:11.96 ID:QqnANdQj0
黒にマットブラックストライプで決まりだな
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:57:59.41 ID:VIKY7djj0
>>61
普通には通らないでしょ。「通そうと思えば通る」の話じゃないの？
通そうと思えば通るものは色々あるよね。

>>63
黒×内装（シート）サドルってのが洒落てるから、黒に１票！ｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:15:21.13 ID:/iHgQ3LZP
>>63
俺はバケツ色の青にストライプが好きだから、その色には賛同出来ないなあw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:16:53.27 ID:R7JX/Si4i
>>63
赤のボディとマットブラックストライプに一票。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:29:16.69 ID:8vQv+Ntl0
>>63
うちのは白に黒ストライプで気に入ってるけど、
赤なら白ストライプが最高にカッコイイし、黒はストライプはないと思う。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:33:03.79 ID:Xa9zrXHp0
ストライプを入れるなら黒ボディ×赤ストライプも引き締まって格好いいな、とは思う。

でも取りあえず迷ったら赤でいいんじゃない？ストライプは後からでも貼れるし。
こういうクルマだから、赤でも黒でも売値は等しく捨て値だよｗ

フェラーリ＝赤ってのと同じ位、マスタングと言えば「赤」じゃないかと。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:45:07.48 ID:8vQv+Ntl0
>>69
黒ボディに赤ストライプか、ああなるほどカッコイイかも。
ストライプの幅もいろいろあるし、横にピンストライプ入れたりとかバリエーションもあるし、、
、、なんで俺が悩むんだw
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:50:38.42 ID:8wZpJYV30
濃紺にさらに濃い紺とかグレーよりの色のストライプとかあればかっこいいんじゃないかという気がする
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:59:06.37 ID:5347/Zov0
>>49
ちょｗ
俺のポジション光っぱなんですけど
エンジンスタートすると消えないのがデフォかと思ってたｗ

てか、どうやって走行中消せるの？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:53:48.27 ID:2qYK3KNu0
>>41
TPPが決まれば日本でも車検通るらしいが
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:45:26.66 ID:+n66UaSF0
皆さん色々な意見ありがとうございます！
どれも気になりすぎて逆に悩みが増えたw
しかし、幸せな悩みですわw
黒と白以外のストライプは塗装屋などで入れてもらう感じ？
マットブラックのストライプって正規の黒のストライプとは違うよね？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:14:39.66 ID:dA0vvej00
>>74
塗装しなくてもストライプなんて純正品でもサードパーティーでもいろんな色柄が出てるよ
マットブラックだってGT500にフツーに貼られてる
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:19:36.36 ID:csT9JZtm0
ebayで色んなストライプ出てるから買ってもいいし（カラーも相当数ある）
不安ならラッピング施工してる業者なんかに作って貰うのもあり。
純正ストライプ買って塗装、てのも出来るし、まぁとにかく何でもあるよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:32:02.38 ID:JOArupyJ0
マスタングって200キロ出すと壊れるって本当！？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:33:43.00 ID:dA0vvej00
USO
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:38:37.09 ID:g0kGRjmy0
HONTO
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:44:45.62 ID:U2h6ukSd0
>>77
それが本当なら、富士走ったら毎周壊れてるよｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:42:46.94 ID:EtHsx1qU0
>>26
フィットのブルーはちょっと薄めで、近くで見ると
メタリック系が混ざってるようでちょっと違うかな。
グラバーブルーは、もっとのっぺりした青というか・・・
でも遠目に見たら、ほぼ同じ色合いに見えたよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:30:24.79 ID:akGZK+yu0
現行正規マスタングってウェルカムライト付いてる？
地面にポニーが映るやつ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:39:01.77 ID:0e8Pr3w50
>>26
フィットみたいなとかじゃなくて、もう思い切り水色って感じ。
絵の具の水色を頭からかぶってクルマの横にくっつけば保護色になるレベルのザ・水色！みたいな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:39:32.13 ID:xsnbOuuS0
付いてませーん。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:01:32.43 ID:akGZK+yu0
付いてないんか・・・
あれかっこいいのに
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:40:45.18 ID:xsnbOuuS0
あんな値段なんだから付けて欲しいよね。
元々はミラーから照射してるんだっけ？
可動式ミラーに換装するため、対応不可って事かな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:31:58.14 ID:wBAptOpS0
え、ウェルカムポニーついてないんかよw
あれいいなって思ってたのに
テールランプももうちょっとかっこよく出来た気がするし、フォード仕事しろよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:46:12.79 ID:UeVPzmyF0
しかしマスタングってのは逆に変なとこに拘ってるんだろうね
遥かにグレードの低い車種でキーレスやロック連動での可倒ミラーは当たり前なんだし
今っぽい機能はあえて付けない　みたいな？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:54:13.51 ID:wBAptOpS0
>>88
ウェルカムポニーなんてわざわざ外す必要ないよね
なるべくアメリカの仕様と同じように出来るように努力してほしいというか、もはやアメリカ以外の国を虐めてるだろw
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:58:51.63 ID:jGXQUkgm0
>>88
ザ・アメ車という立場の車だから、特に設計者のこだわりが強く反映されてるだろうなぁ
フォードジャパン仕様がダサいのは異論なしなんだけど、かといってASDNのテールだと視認性に若干不安がある
ミラーについてはプラネジ脱落式にして欲しかったが、カマロよりは遥かにマシだと思うことにしてる

ところでマスタングに乗りながら、何度かバイパーに浮気しそうになったけど、実物見るとバイパーって小さいね
やっぱデカいガタイと直線基調デザインのマッスルぶりがアメ車の魅力だと再認識した
でも本当はバイパーも欲しい
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 05:58:21.03 ID:SpPc1qgn0
自動加藤ミラー無しとかはこだわってるわけじゃなくて単に広大なアメリカ大陸じゃあ必要ないからでしょ
アメリカの大衆車に共通する独特の文化みたいなもんじゃないかな

フォードジャパンのダサい日本改善もたいがいだけど、そもそもは国土交通省のワケワカラン規制がガンだな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:20:54.50 ID:eWCLPFjS0
そりゃ、アメリカ人からしたらミラー畳むほど狭い所にクルマ停めるなってところでしょ。
こういうクルマって車検証上の全幅とミラーを含めた全幅が大きく変わらないから尚のこと。
余談だけどVWゴルフって全幅は1800だけどミラー同士の幅で言えばフィットと殆ど同じって言うじゃない。

ただ日本の法規ってのは仕方ないとしても、元々脱落式っていう良い感じの落とし所があったのに、
何から流用したか、本当にただの「ミラー」に付け替えるって辺りが何とも、なぁ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:33:44.19 ID:y+pDriwK0
あんまり詳しくないけど、たとえTPPに加盟したからってアメリカ仕様のままな訳じゃないよね？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:18:02.41 ID:D9RRnqft0
当分乗れそうもないのでバッテリーのマイナス端子だけ外したのですが、また取り付けた際に不具合とかありますか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:38:20.41 ID:CL7cnOIc0
>>91>>92
確かに。
あとは世界戦略車かどうかだろうね。
マスタングより大衆＆小型のフォーカス（世界戦略車）は電動でたためるしね。

でも一番アメ車で嫌いなのは１ＤＩＮ・２ＤＩＮオーディオの取付を全く無視
した作りの車が多いことかな。オンダッシュナビなんて嫌だもの。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:10:09.64 ID:SpPc1qgn0
道路が整理されてて分かりやすいから、アメリカ人はあまりカーナビ付けないんだよね

俺は08だからかろうじてインダッシュだけど画面が下過ぎて危なくてしょうがないw
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:12:44.28 ID:k2c6dWVB0
DINってドイツの規格なのに、"アメリカが従う必要がある"と考えている方が間違っていると思うが。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:13:13.96 ID:dGilqOUG0
>>97
未だに図面にインチが溢れるアメリカが正しいだって？文系って本当にバカだな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:40:45.78 ID:k2c6dWVB0
別に「アメリカが正しい」とは言っていないけど。インチに恨みがある様だけど、早く日本でも「テレビ」や「タイヤ」が
センチ表記になると良いですね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:42:31.94 ID:dGilqOUG0
>>99
そりゃそうだよ。規格の統一は完全な正義。それまでのしがらみのせいで完全に統一出来ないだけで、やるやらないなら絶対にやるべき
やっぱり文系様ってこの程度の考えなんだな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:55:16.22 ID:kN8i+Abz0
>>94
特にないと思うが、ECUと
車内オーディオ関連の時計と距離計が
リセットされるぐらいかと。
細かいこと切り出せば再学習とかあるだろうがね。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:12:56.89 ID:zAawiby00
>>100
アホなことを。
俺も理系だけど単位の変換なんでどうでもいいこと。大事なことは他にある。それともアメリカがメートルになったらカッコいい車が出来たり燃費が良くなったりするか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:30:11.03 ID:jDUxqITz0
ヤードポンド法はアメリカらしさの象徴だろ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:58:41.86 ID:ZaPhlmG50
>>101
ありがとうございます。
特に大きな不具合なくて安心しました。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 02:45:16.88 ID:YI5p6CPZ0
>>65
シーケンシャルウィンカーでも保安基準に適合するものありますよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:17:06.21 ID:Heof4UD50
みなさん車両保険ははいってますか？年間いくらぐらい？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:15:16.03 ID:pWC9+cED0
ミラーはどうか知らんが、TPPで価格はまともになるだろ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:26:20.05 ID:xcmub5Ku0
今でも関税かかってないのに、TPPだけで価格が安くなるってありえないでしょ。
税金下げるとか法律変わって台数捌ける環境になればまた違うと思うけど。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:56:16.65 ID:EbYAEizQ0
「排ガス規制」が向こうと同じになれば、それだけで相当安くなるけどね。並行だと申請・検査に1台辺り50万円程度取られるから。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:10:52.79 ID:1NOrQdV60
マスタングはほぼ適正価格でしょ。
同装備の並行輸入の新車を調べればほとんど直輸入メリットが無いのが判る。
（オプションが要らない人等は並行車が良いだろうね）
昔と違って輸入車全般に今はボッタクリは無い。
だから並行輸入業者も今は国内に無い車種の輸入に変わってきたんでしょ。
昔は正規ディーラーの７０％とかで買えたしね。特にベンツなんか。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:14:56.22 ID:kBxzLZjZ0
嫁の誕生日に13年V6コンバチかった‼︎
自分はV8だけどV6だと加速これ程違うんだね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:15:48.38 ID:HTs556Hi0
>>111
おめ！！
夫婦でマスタング乗ってるなんてカッコよ過ぎ！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:34:55.89 ID:SbcRm/rII
>>112
いや、ダサいだろw
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:05:11.12 ID:HTs556Hi0
>>113
だからこそカッコよ過ぎるんだろうが！！
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:49:46.29 ID:lsW3AutL0
つまんないじゃん、同じ車２台なんて。
カマロコンバチにするとかちょいずらした方が良いな。
ま大きなお世話か。ｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:53:23.38 ID:gVtQzHA80
コルベット、バイパーのりだけど嫁にはクラシックマスタングかったよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:01:40.29 ID:Yr0SmpaH0
>>116
マジだとしたら尊敬するわ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:07:27.64 ID:notOtOOB0
>>115
っても二台ともセカンドカーだからねw
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:14:52.64 ID:m3gAgZ/B0
タブレット車載してるかたいますか？
市販のものでおススメのホルダーあったら教えてください
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:32:05.24 ID:Stan7DFi0
>>119
ヤックの使ってるけど、不満特になし
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:37:46.11 ID:1mIOcmkNI
>>118
わー、スゴイね～
でメインはなに？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:50:55.69 ID:gnTrqbSB0
流石に釣りでしょw
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:14:16.66 ID:dFqoHv1z0
主に使うからメインって意味なら俺のメインはダイハツ・タントだな。あ、そういう意味じゃなくて？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:43:48.98 ID:o5W6C/z6I
そこはスティングレーと言って欲しかった
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:41:52.00 ID:gP9+/UyB0
マスタングって純正のままiPodつなげますか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:33:33.11 ID:90COb+QL0
絵になるねえ
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-ford-mustang-in-oxford-white-black_1.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-ford-mustang-in-oxford-white-black_2.jpg
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:03:25.50 ID:hmPAfxOt0
>>126
新型ですうねえ。
新型のシェルビーGT500コンバーチブルに右ハンドルは作らないのかなあ？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:47:33.64 ID:hmt8QRna0
新型いいなー
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:25:05.61 ID:8roxDinx0
普通にかっこいいけどマスタングって言われるとまだ違和感あるなあ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:30:10.03 ID:mHZe+7c90
>>125
現行なら正規モノは全部繋げるね。並行モノは個体に依るかも。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:56:36.50 ID:KC/mTOGT0
13y乗りだけど>>126の写真（特に1枚目）見たら待ってみても良かったんじゃ、ってちょっと思った。
右ハンである事に興味は無いけど、少なくとも内装は圧倒的に新型がカッコイイし。

当時、新型はボディもコンパクト、エンジンもコンパクトで見た目も欧州フォード顔って言われてたんだもの。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:16:37.41 ID:gP9+/UyB0
>>130
ありがとうございます
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:20:15.58 ID:90COb+QL0
参考
http://photo.netcarshow.com/Ford-Fusion_2013_photo_1b.jpg
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:57:08.99 ID:WTfGBQ090
>>131
日本ではいつ発売になるか分からんよ。へたすりゃ来年でしょ。
でも並行なら夏には手に入るかな？
まぁそりゃ人それぞれの好みだけど、内装も外装も俺の感覚だと欧州寄りでダメ。
ああいう格好良さなら最初からＢＭＷ６とか買うし。ｗ
あなたの乗ってる１３ｙの方が断然アメ車っぽく格好いいっすよ！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:26:09.21 ID:VHjjfTEL0
>>133
サメ（次期マスタング）とジュゴン（現行フュージョン）くらいの感じかなｗ
でもなるほど同じ会社の車というのが凄く出てるね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:15:19.48 ID:RsE2Pn6D0
新型の方が俺は好きだな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:57:36.92 ID:wiLuaI2j0
>>134
現地でもデリバリー始まってないんだからヘタしなくても来年でしょう
ヘタすれば再来年かも
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:59:06.02 ID:wiLuaI2j0
>>135
フュージョンはハイブリッドもあれば1リッタークラスのダウンサイズエンジンもあるのに
どちらも日本には導入計画がないんだよな
その辺にもフォードジャパンの読みの甘さが見て取れるよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:49:29.22 ID:S5gF29lB0
良いか悪いかの基準が難しいかもしれないけど、現行マスタングのスピーカーって音質いい？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 14:03:03.38 ID:XNdDsjFZ0
悪い、かなり悪い部類。
ボリュームあげると聞いてられないよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:02:49.30 ID:JWcwem1d0
>>140
それってプレミアムサウンドシステムの方ですか？
（本国ではオプションのプレミアムは正規輸入車では標準）
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:16:53.31 ID:S5gF29lB0
>>140
うわ、アメ車ってスピーカーの音質いいイメージもってた、、、
資料にはスピーカー良いですよー、みたいなこと書いてあったのにw
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:08:36.49 ID:J8Fppvkz0
そうかな？
自分はイコライザー付アプリ使ってブルートゥースで飛ばして聴いてるけど
それでも音質悪いなんて感じなかったけど
まあ馬鹿耳なだけかもｗｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:37:13.29 ID:S5gF29lB0
まあ、よほどのもんじゃない限り低音効いてたら結構満足なんだけどねw
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:53:54.36 ID:J8Fppvkz0
いわゆるドンシャリ系だよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:41:00.72 ID:JHWYnph4P
ドアの下についてるスピーカーの構造にビックリした。
インナーバッフルもなしに柔らかいプラに付いてるだけ…
ただ、スピーカー本体もかなり軽いしあれはあれで計算してあるのかもと勘ぐったレベル。
結局、デッドニングの邪魔で外して空っぽになった。

サブウーファーつけた人とかいる？

自分は後部座席の下に置いて、たまーに人載せる時用に外せるようにしてるんだけど、本音は綺麗に何処かに隠したい。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:52:51.13 ID:n+H6qr3N0
現行って2DINのナビ上のほうにつける方法あります？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:00:15.82 ID:S5gF29lB0
どんシャリ好きだからそれは嬉しいw
もちろんウーファーのってるよね？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:56:02.65 ID:6U/uxkV80
>>139
国産よりいいと思うけどね
スピーカー。
その代わりヘッドユニットがダメだと思ってる。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:35:26.47 ID:TPN/tIvU0
HPみても直営店がどうか分からないんだが、簡素な作りのHPの方が直営店って考えで大丈夫？
ちなみに、滋賀在住です
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:01:13.53 ID:VyQCCP280
>>150
直営店は東京、千葉、埼玉の6店舗とフォードOSAKAの3店(枚方、西宮、堺)のみ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:08:12.18 ID:VyQCCP280
↑間違えた、枚方じゃなくて平野だ

枚方は先月オープンしたホテル会社資本のフランチャイズだな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:12:51.97 ID:TPN/tIvU0
>>151
レスありがとう、今度大阪まで足を運んでみるよ！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:34:30.74 ID:VyQCCP280
もう一つ間違えてた、関東は7店舗だったわorz

直営店って何かメリットあるのかなぁ？
ちょっとした改造にもうるさくて、すぐ入庫禁止になるイメージしかない
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:58:16.99 ID:6LbCudXd0
>>137
しかしその場合 日本フォードはどうするんだろうね
今年前半には生産を開始するでしょ
で日本への供給は来年夏だとする
今年の秋くらいまでは旧型の在庫処分なんだろうけど、それ以降の
約１年間はマスタングを取り扱わない事になるのだろうか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:07:47.48 ID:2ILW32nj0
映画みてエレノアが欲しいのですが、当時物は高いですねーσ(^_^;)
現行でエレノア仕様のほうが半額位
現行V8エレノアが欲しいです。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:00:37.39 ID:Af4DfoCC0
現行エレノアってどこがエレノア？ってレベルのこじつけカスタムでダサいよ、せっかくシェルビー顔なのにアレデザインした奴バカだな。
アレ買うんだったら自分でカスタムした方が絶対カッコいいよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:24:03.47 ID:2ILW32nj0
そうなんですね～、ゴツい感じがかっこいいと思ったんですがσ(^_^;)
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:57:19.12 ID:VyQCCP280
現行でエレノアやると戦隊ヒーローものに出てくる車みたいになっちゃって、どこかオモチャっぽいんだよね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:02:08.41 ID:2ILW32nj0
2014年モデルでエレノアを検討してみます！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:51:19.81 ID:TPN/tIvU0
>>154
直営店の方が値引きがきくと聞いたので、近所のディーラーと比較するためにも行ってみようかと思いまして
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:23:08.62 ID:+KaWkLMc0
>>155
そのくらいの需要は見越して在庫を確保してると思うよ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:45:24.44 ID:k6b+9onH0
エレノアの存在って割と最近になって知ったんだけど、GT500Eって書いてあったから
てっきりGT500がベースになっているのかと思ったら、中身は普通のGTなんでしょ？
ボンネットが膨らんでいるから、でっかいスーチャー積んでるのかと思ったよ。
サイド出しのマフラーも、ドアの後ろのインテークも飾りなんでしょ？

エレノアの悪口を言うつもりはないけど、せっかくあれだけかっこいい外装なんだから、
中身もそれ相応にチューンして欲しいよね。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 02:30:02.96 ID:U4KPYRYGO
>>163
映画っぽい外装してるだけであの値段……察して下され
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 02:33:21.90 ID:PNLS8HPL0
エレノアっていってもあくまでただのボディキットだからな
中身がともなってないと悪く言えばハリボテなんだよ

それでも外見さえ良ければそれでいいやって人も確かにいるから、それはそれで自由だとは思うけど、
やはりどうせやるならGT500ベースで作ってほしいわな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:15:54.10 ID:lCsgNzKj0
ニトロは要らんな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:49:50.13 ID:PjMx2BsY0
あれ？サイドマフラーは本物じゃなかった？

以前のエレノア風は後ろ出しとサイドとで切り替えできたと思うけど、現行ベースは違うの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:55:30.07 ID:dwC+iGE+0
本物にも出来るはず、別途料金かかるけども
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:07:50.56 ID:tRW6PbA80
ボディカラーのブラックとオプションのブラックのストライプって全く同じ色？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:57:52.89 ID:GU4IZuvA0
>>169
ストライプはマットブラックです。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:54:00.83 ID:tRW6PbA80
>>170
ありがとう！じゃあグラデーション出来るのか、いいなそれ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:33:21.14 ID:crfTKm3n0
2015年型第一号機のオークション模様。さすがにコルベットほどは行かないよねぇ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=uumXQi0nLyY
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:46:49.15 ID:3wrMx6yp0
マツダのCMの車が新型マスタングに見える
これがアメ車なんて好きじゃない人からするとマスタングをみたときにマツダと思われるんだろうな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:17:23.95 ID:KYKCMKQN0
>>173
お前さんの目がおかしいだけだろ
おまけに誇大妄想の気もあるときた
さっさと病院へ行って来い
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:23:46.91 ID:WYrPEskl0
>>174
テールみればマスタングだなって思うけど、特に車に興味がない人はこの車を見ても何とも思わないんじゃないかな？
まあ、良くも悪くもインパクトは薄くなったと思うよ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:16:22.06 ID:evHpo6pI0
だれかエーデルのインマニ、2181買いませんか？
351ウィンザーのです。新品ボロ箱。
あと米書のマニュアルやらレストア書が四冊。
ついでデスビキャップとローター、プラグも八本。
全部オールドマス用です。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:38:07.93 ID:BQVL1pyS0
>>175
それを言いだしたら９１１やＭＩＮＩみたいな車以外は殆んどがエンブレムや
ブランドマーク見ないと分からないインパクトの無い車でしょ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:08:14.80 ID:6HSoKU2A0
新型のほうが良いと思う俺は異端なのか？
現行のるならクラシックだわ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:09:50.72 ID:O4J1Tc0V0
いや正直、俺はポルシェに興味ないから興味がないと「丸目のカエルみたいな顔のクーペ」っていう印象でしか覚えてないからね。
だからこの条件を満たしてれば911もケイマンも全部同じに見える。本当、興味ない人にはその程度だよ。

逆にMINIはモデルごとの違いははっきり解るし、一部なら特別仕様車だって知ってる。
なぜなら興味があるから。

だから、マスに興味ないが今のマツダデザインを「知ってる（≠好き）」人にマツダ車って誤解される可能性は多々あると思う。
15yの引き締まったデザインもストレートにカッコイイと思うけど、イコール独創的ではないって話ね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:47:36.52 ID:BAHmr2Q80
新型は狙いとして個性を消して、フォードの車とすぐ分かるように統一されたデザインのフォード顔にしてるんだろ。
だったら似るじゃなくて、わざわざ似せてる。
んで、今のマツダは完全なフォード顔やんｗ
そーゆーのが好きな人は良いわけでｗ

俺はそーゆーの嫌だから現行が最高ですね。
現行は個性が強い唯一無二な顔でしょ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:59:36.69 ID:BAHmr2Q80
http://www.shelbyamerican.com/2014sgt.asp

今、１３年型ＧＴからこれに変えようか迷ってる。
ここの「build one」をクリックしてzippコード適当に「90001」とか入れてみ。
結構楽しいよｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 07:55:14.74 ID:WYbu659a0
こんなチューナーにもコンフィギュレーターがあるのか
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:27:39.55 ID:5iE4nNZu0
>>174
いや、マツダだな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:08:53.79 ID:6I8qUwVv0
14年モデルのシェルビーGT500はパワーダウンしてないか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:15:55.21 ID:fqlPjcA10
>>184
次期モデルの高性能タイプはBOSS302とGT350になるんじゃなかった？
はっきり覚えてないけど
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:09:27.31 ID:lVH6G8lD0
将来的にGT500出すのかもだけど、先代が500で今回が350ってちょっと寂しいな。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:34:19.38 ID:WYbu659a0
350で終わりってことはないと思う
ただ500がいつ出てどれくらいの性能になるかは懸念が残る
先代だって最後は650馬力とかマジキチレベルだったし新型がそれ以下というわけにもいかないし
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:39:18.62 ID:lVH6G8lD0
あるいはGT500はエアコンレスみたいなガチ仕様、
GT350は快適装備追加仕様ってとこかもね。

どうせ買えない身だけどニュルのタイムでしか魅力を語れないクルマにはなって欲しくないなぁ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:39:31.22 ID:o/R9UR4lO
エアコンと後部座席と内装を取っ払いつつ、SCで1.5Kくらい圧掛けて6LのV8を8000くらい回せば800PSくらい絞り出せるよな

1000万以内でやってくれよFord
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:37:00.50 ID:CFRe5zf+0
>>189
だが、ちょっと待ってほしい。
エアコンと後部座席と内装は、馬力には関係ないのではないか。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:56:05.23 ID:o/R9UR4lO
>>190
軽量化よww
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:04:34.95 ID:WYbu659a0
ボスと500を合わせた様な、911でいうところのGT2みたいな最強モデルはほしい
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:11:45.28 ID:eTNo41gU0
マスタングに限らずアメ車って国産と違ってアクセサリー（ＡＣＣ）付いてないよね？

駐車中もセンサー反応時に録画できるドライブレコーダー付けたいんですけど
付けている人いますか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:45:09.95 ID:UmY2s2u30
>>193
ヒューズボックスから簡単に取れるし、
オーディオ配線からも取れる。
ACCがないというよか、シガーソケットが
常時だったり、ドア開閉連動だったりするだけで
ACCがないというわけではないの
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:46:20.83 ID:WI/yqA5R0
駐車時も録画するドラレコつけてるよ
買ったときに一緒につけてもらった
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:49:21.81 ID:8a1aLDos0
http://www.youtube.com/watch?v=JkAzw5DKcwU
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:25:31.96 ID:vEwOEy170
>>194
>>195
なるほど
ありがとうございます。

早速買ってみようと思います。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:30:28.47 ID:appIOo210
現行マス乗りです。
60年代のマスに乗ってる人います？
ファストバックがかっこいいなーと思い、次こそは！！と思っているのですが、やはり通勤などの毎日の足として使うのは厳しいですかね。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:32:29.61 ID:dBdcMVq10
無理
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:00:31.06 ID:sZ/retLI0
>>198
弁当屋やってるやつが弁当箱の回収に使ってたから大丈夫だ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:26:47.15 ID:KF9urVGm0
>>198
普通に答えるなら>>199氏に同じ。
しかし或る意味その質問って愚問でさ、お金掛けて当時のコンディションに
すりゃ当然ＯＫって事ですよ。
別途、ファン増設等 都内夏場の渋滞対策だけしておけば。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:45:22.48 ID:o83vPDZf0
>>196
開閉早っ！
2シーター車並みだな。。。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 09:49:20.35 ID:FwK0a78H0
ジュネーブに強烈なマスタングが出てたという事実
http://pbs.twimg.com/media/Bh6FBOlIIAAeY0P.jpg:orig?.jpg
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:25:40.02 ID:GpO3I6R00
マジっすか？シングルシーター。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 05:27:01.18 ID:VYd5aDQ60
v6の音ってどう？
v8と比べると全然違う？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:27:42.09 ID:cttTzvDB0
>>205
そりゃもう、V8の音聞いたら忘れられないよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:13:23.12 ID:VYd5aDQ60
>>206
現行もドロドロした正にアメ車の音？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:25:22.53 ID:cttTzvDB0
>>207
昔があまりしらないけど、ドロドロって感じかな
加速するときはボオオオオオオオンって感じw
アイドリングでも結構音するよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:28:13.06 ID:XnGBDe/J0
4600と5000も違いあるの？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:40:17.24 ID:hFmRVzeR0
http://www.autogespot.nl/geneve-2014:-ford-mustang
http://log.autogespot.com/03-2014/geneve_mustang/1.jpg
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:31:11.37 ID:WnNljuXt0
>>208
ありがとう
参考になった
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:06:16.50 ID:nmclC+Ip0
昨日、初めてマスタングに乗りました。
想像していたより遥かに素晴らしい車でした。
V8の音は素晴らしい。
ビビってろくにアクセルを踏めませんでしたよ（笑）

運転していてデカいのに運転し易くて不思議でした・・・

出来ればマスタングに乗り換えたいのですけど、夫婦と赤子二人でマスタングは無謀でしょうか？

維持費や燃費は問題ないのですがスペースはどうでしょうか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:54:18.20 ID:gOt0S9tP0
お金あるなら2台買えないの？
子供後ろに２人乗せれるけどドア２枚だから込み入った駐車スペースとかだとチャイルドシートに乗せたりするのキツイよ。
ドアも開くとスペース取るし後ろの乗り降りは歩ける子供はいいけど赤子はねえ？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:49:34.86 ID:NnF+Z1Jg0
>>212
意地悪っぽくて嫌なんだけど、そんな事も自分で決められないのか！？
と言いたくなるね。だって乗ってきたんでしょ？
しっかりしてくれよ日本男児！
とは言うものの僕個人の意見としては「無謀」な領域ではないと思う。
大きいと言っても幅は国産大型車と同等、長さは短いし。
>>213氏の指摘箇所（ドアの開閉幅）だけだろうね。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:55:55.04 ID:GVY3KRYg0
>>212
アヴェンタドール買う訳じゃ無いし是非決めちゃって下さいw
コンバーチブルなら後ろのアクセスしやすい・・・かも？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:54:55.68 ID:WM5nsXi30
知り合いはクルマに替えのおしめやらベビーカーやら乗せてたが、
あぁいう備品込みで子供二人だと正直無理だと思う。

まぁ何にせよ一度、子供連れてDに行って事情を説明するべきだと思うよ。
俺の場合はゴルフバッグや旅行鞄だけど、割と色々持ち込んで試させて貰えたし。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:04:27.04 ID:pYf2n4EA0
ボディが白だと後ろはかっこいいのに前から見ると古臭く見えるのは俺だけ？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:32:10.13 ID:6m2Ujl/V0
>>217
白だとマキバオーに見えるw
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:37:55.92 ID:pYf2n4EA0
でも白かっこよくて悩む
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:19:52.47 ID:1ZNieU3M0
今金利が2.9%のキャンペーンやってるけど、普段の金利ってどれぐらいが分かる人いませんか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 05:20:41.21 ID:uSZyE75v0
輸入車ディーラーってしょっちゅう0.99%ローンとかのキャンペーンやってるイメージがあるから、安く感じない。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:56:44.98 ID:+158jCIkO
2007年のGT
フロントタイヤの唸り音がやたら車内に響くんだけど、仕様なのかな
タイヤはほんの僅か内減りがあるけど指の感覚だと疑っても分からないレベル

で、今色々触って気付いたんだけど、タイヤハウスに手を差し入れて上方向に力を加えると動く……
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:19:43.22 ID:PnqnSPq10
音関係は難しいよ、ネットでは判断は無理。
音は現車確認しても個人差が出る問題ですよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:29:54.82 ID:+158jCIkO
>>223
気にし過ぎ、の可能性があると言うわけですな
振動は無いから問題は無さそうだけど……
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:26:36.23 ID:YDBzRf0P0
>>222
タイヤがガタつくならタイロッドかロアアームジョイントが怪しい。
俺は両方変えたよ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:34:20.71 ID:5oJkKGJq0
>>213-216皆さん暖かいレスをありがとうございます。
あの後、嫁と話した結果・・・
中古ではありますが、マスタングが買える見通しが立ちました。

と言っても、二年後ですがorz

フォードのエクスプローラーやエクスペディションも考えてみたのですが・・・

やはり、一番気に入っている車に乗るべきだと。
惚気にはなりますが、私が笑顔になれるのならそれで良いと言ってくれました。

まだまだ先の話にはなりますが、オーナーになれそうです！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:45:23.63 ID:Mai9D+wP0
嫁さんや子供いると大変だなあ
自分は独身なんでなんも考えずに買ってしまった
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:03:14.30 ID:xo9+gzMG0
>>222
225がいうとおり、
ブレがあるならステアリングアーム関係だな
先代のも弱かったし、俺の2008も交換まで
必要ないけど、ブレがあるとは言われてる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:19:02.62 ID:g7rYyhk60
俺の2009は真っ直ぐ走らないｗ
振動とかはないから気にせず乗ってるけど
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:34:30.04 ID:Gswe8aRf0
アメ車なんて買うなって親に反対された、、、
確かに高価だし、頭金ある程度置いてもローン組むのは危ないかもしれないけど、悲しい
何か説得出来そうな言葉とかないかな？w
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:17:37.99 ID:qYN7ZJFW0
>>230
ウチの場合、超田舎で自営業だから230以上にハイリスクではあるけど
恐らく同じ環境で結果的に買えた身だから、もし本当に本気なら相談に乗るよ。

といっても最終的には自分の決断ありきだけどね。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:31:27.05 ID:KsRKANKW0
>>231
あ、同じく住んでるところは田舎です、そして自営業ってのも一緒ですw
のちのちお店を継ぐ身であります
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:50:06.66 ID:qYN7ZJFW0
>>232
そっか。じゃあ環境的には結構近いんだ。ちなみに障害は親の反対だけ？
両親はアメ車そのものより一般に思われてるアメ車特有のDQNイメージから来る、
本業への影響を懸念してると思うんだけど、それは従業員に対して？お客や近所に対して？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:59:50.28 ID:iUQQuZXM0
>>230
好きな車に乗るなら今しかないんだよ的な？
自分の金で買うなら、親の反対ぐらいどうってことないと思うけどなぁ。


俺なんか両親が「大きな車買った方が…」と
勧められてたけど
「あぁ大きなクルマ買うよー」
と言ってマスタング買って乗って帰ったよw

なんでSUVやミニバンじゃないの…と飽きられたけどなw
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:48:54.96 ID:EgWnA7vm0
>>230
>>231
こんな所に俺が二人も居たｗ
私もマスタング購入したいけど、買うとしたら頭金なし60回払いなんだよねー
悩むなー(´Д｀)
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:47:34.98 ID:4aojy1A9i
>>230
私も親父が自営業で、反対されました。三年間頼み込んだら折れてくれましたよw
散々反対してたのにいざ納車されたら初日に早速試乗してて、今は親子で楽しんでます。従業員や取引先の心配もありましたけど、今はお客さんや従業員を乗せて遊びにいったりしてます。
鬼の72回払いですけどw
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:16:22.40 ID:CSfUrfU20
一括で買えよ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:24:18.52 ID:rK7pNtWsi
>>237
大学生に一括は厳しいですw
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:31:47.56 ID:KsRKANKW0
みんなありがとう！同じ境遇の方がたくさん居るんだなw
親の気持ちを考えると、当たり前っちゃ当たり前な気がするけど、現行マスタングに絶対乗りたい、、、

>>233
全くその通りです、維持費などが高くつくというのはもちろん、アメ車＝DQN、目立ちたがりというイメージで、周りの人の目が気になる感じかと
お店は家の近くではないので、お店に影響はないはず、しかし、自営業ということもあり、子供にローンを組ませるのは危ないと思っている
しっかり維持費も計算したことは伝えたのですが、まだ早いとのことで、、、
少しでもローンの負担を減らすため、現行販売ギリギリまで頭金をためると伝えました
長文ですいません
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:32:24.58 ID:96FzWAbNO
SCT買って使ってる方、いませんか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:46:16.57 ID:+hoZlyH00
>>239
ウチは自営でもクルマ屋だから、ある種余計に外車買うってのは気を遣わなきゃいけなくて。
地域柄なのか、良いクルマに乗ってる同業なんて一人も居ないからね。下取りとか良くてマークXみたいな。

自分からアメ車乗ってるアピールはしてないけど、ある意味自分がこんなの乗ってるって凄い冒険で、
その点じゃ俺の父親や239の親父さんが心配するのは仕方のないことだと思う。

ただ、最初にも書いたけど最後は自分だよ。他人よりちょっぴり重たいけどｗ
敢えて「買っても良いか」と尋ねれば周囲の理解は得られないし、俺も結局見切り発車するしかなかった。
でも実際に買っちゃったら案外、誰も文句言わないよ。

内心は解らないけど、聞こえない意見を無理に聞く必要も、ましてやネガティブに捉える必要なんてないし。
何も言わない＝賛成って位に捉えておく方が気が楽ってモンだよ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 05:02:20.03 ID:4vpJN78X0
そんなに高級車でもないのに何をびびるんだか。メルセデスのC買うのと同じようなもんだろ
243 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 06:40:13.91 ID:yRclHp5l0
オ－ナ－さんは沢山いるし、ブログや関連サイトで情報を収集してじっくり検討してみては？
こんなのも参考になるし。
http://car-life.adg7.com/car_kani.php?m=FO&i=75
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:03:25.48 ID:RWvzDaMg0
>>243
どの結果になるよう仕向けても、結論が皮肉交じりなのねｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:17:08.80 ID:RWvzDaMg0
>>242
金額の問題じゃないよ。Cクラスだって、下手すればクラウンだって気を付けなきゃで。
特に小規模の自営で目立つクルマに乗って、妬みから悪い噂なんて流されると致命的だし。

だからSC付のマークXに文句言う人はいないけど、100万で買った中古のEクラスは白い目で見られる。田舎ってそういうとこ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:50:43.64 ID:O8eqU/9d0
周りに反対されて諦めざるを得ないのは残念だよな。俺は買ったけど。
俺も自営で周りの目が気になるから、店と自宅から離れた場所に車庫を借りた。
やり方を考えれば目立たなくて済むぞ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:44:34.52 ID:TAvxgruD0
現行マスタングを乗れずに死ぬことは嫌なので、最終的には強行で買う予定だけど、保証人が必要ってなった時が困るんだよなあ、、、
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:20:45.34 ID:06r9NDgZ0
高が200万の車を買うのに保証人だの60回払いだのそもそも身の丈にあってないじゃん。
前期乗りって貧乏そうなヤツばかりだし実際そうだから面白いw
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:32:19.53 ID:qXgpaXSZ0
>>248
どう見ても後期の流れだけどね
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:50:20.44 ID:EV51SZwb0
今のマスタングなら誰も変な目で見てきたりしないと思うから勘違いしてもおかしくないわな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:17:17.74 ID:4IrCQFSs0
2001年式の3.8Lに乗ってるんですが、0-100kmが何秒か分かる方いませんか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:10:36.02 ID:xCAJaSoY0
検索すると8.0～8.6secとかのデータは出てくるね
どん亀です！ｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:40:06.25 ID:Dkk5wrAl0
そっかー国産2000cc並とは言われてたけどそのままだったかw
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:13:27.12 ID:p0hLVXPm0
現行5.0Lは1-100㎞が4秒台とか、どこかで見かけたんだけど、本当かな？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:33:10.39 ID:EhnGjYIt0
http://www.mustangcult.com/2009/05/ford-mustang-0-60-and-14-mile-times/
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:08:45.30 ID:u/iSJPvo0
>>254
凄い加速だなあ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:36:03.14 ID:awZD+Vwh0
>>248
乗りたい車に乗るんだから買う奴の好きにさせてやれよw
あと前期のかたちが好きで乗ってる奴結構いるぞw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:45:02.70 ID:cjl4/Glm0
俺も20代前半で買ってもう10年以上立つわ
身の丈にあってないとか他人が判断することじゃないし好きなの乗らせてやれよ
ローン60回？全然対したことねーよw
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:41:23.01 ID:foGfP1gF0
>>257
一先ずオフで見ると前期乗りの95％は餓鬼だったがな。
金がないから現行がそもそも候補にすらならないんだろ。
まぁ前期の顔は餓鬼に大人気ってことにしとくよw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:03:44.29 ID:R0f/FJtl0
おじさんオフとか行ってるんだｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:26:09.48 ID:B/Pz+bRI0
>>259
まずおじさんはオフに行かないと思うけどね
そもそも論でマスタングは庶民のクルマでしょ
そんな気取ったクルマじゃないと思うがね
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:05:10.43 ID:foGfP1gF0
車関連のイベントにガキのマス乗りがいるけど。
マスは庶民の車ってアメリカの話だろ。

そして気取る気取らないとか何の関係も無く前期中古200万、現行新車500万の事実。
前期中古は安いから餓鬼はそっちを買う、更に高が200万も現金で出せないなら身の丈にあった軽でも乗っとけってだけの話。
この程度も現金で出せないような所得層って普通は軽かコンパクトでしょ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:55:01.11 ID:B/Pz+bRI0
>>262
なんか勘違いしてるの？
上の方で話してたのは後期の新車一括ローンの話でしょ
前期は何処から出てきたの…

あと庶民のクルマかどうかは、
まぁ軽とコンパクトと思ってるなら、
俺と君の価値観と生活環境の違いだわ
ごめんごめん。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:22:27.65 ID:ksPq+VNn0
マスタングが自分にとって特別な車なのは良いけど・・・
餓鬼だの金なしだのなんて議論をする車じゃないだろうに。

フェラーリと勘違いしてんのか？（笑）

元々、ブルーカラーの為の車なんですけど。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:40:30.85 ID:jd562XuG0
>>263
地域柄かもしれないけど地方の給料って管理職でも手取りじゃ年500もないからね・・・
地方に行くほど一人一台、必要に応じて更に作業用車だって必要になるわけだし。

平均年収で言えば500万円を超えてるのはたった3県なんだし、
庶民の基準を都道府県別の平均とするならば、国産コンパクト・軽自動車の価格帯に対するところの新車500万ってば、
多くの人にとってクルマ代としては捻出できない、買えても買わないクラスだと思うよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:59:13.91 ID:u/iSJPvo0
まあ、若者が500万を一括なんて普通無理でしょw
いちいち収入とか気にして車乗ってるほうがガキですがな
収入がどうであれ、好きな車に乗るのは何も悪いことじゃないでしょ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:11:46.60 ID:ivTvAJ9F0
ガキが金もないのに前期型を無理して乗ってる？
いやあ、結構、結構！
20代なんてそんなもんでしょ。
給料を全部車につぎ込む。
給料日直前は、飯もろくに食えなくても、ガスも満タン入れられなくても、
それでも車が好き！走るのが好き！
そんな車バカな若者が俺は大好きだけどね。
応援したくなるよ。

ちなみに俺はおっさんだけど、前期型の中古を250万で買ったよ。
でも改造費がそろそろその金額を超えそうだ。
俺もまだまだガキってことさ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:25:52.53 ID:K2ptS+pb0
逆に身の丈だなんだ言うヤツほど乗る資格ないんじゃねーの？
最高のポニーカーなのに勝手に自分で敷居上げしてるだけじゃんw
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:38:12.45 ID:B/Pz+bRI0
>>265
例えば、オプション付けたら500近い
いつでも見かけるアルファードとか色々あるがな。

年収どうこうっていうより、モノと環境の価値観だと思うよ。

若い人は逆にクルマにお金掛けない人多いから、
年収に見合うクルマとか考えやすいと思うがね。

俺はローン組んだって、人生楽しくなるならそれでいいと思うけどな。
会社にいる最近の20代は将来のための
貯金ってよく言うが、いつが将来なのかと…
老いぼれてから、人生最高潮なのかよくわからんわ

まぁすれ違いですまないが。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:55:30.57 ID:u/iSJPvo0
自分は現行マスタングを買う予定の若者だけど、いつ、何が起こるか分からんから、後悔しないように、今が1番で生きて生きたいと思っています
もちろんお金の管理や貯金も大切だと思います
これもスレ違いでごめんだけどw
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:05:33.85 ID:egRlzLRJ0
まぁ色んな人が居るのはこの車に限ったことじゃないけどね。
無理して古い中古で買った人から金持ちのサードカー（新車）とか。
でもそこらの車と違って趣味性の高い車なんだし楽しくやりましょうよ！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:06:39.77 ID:2FxQJkaH0
>>266
餓鬼の迷言頂きましたｗ
「いちいち収入とか気にして車乗ってるほうがガキですがな」

>>268
>> 自分で敷居上げしてるだけじゃんw
200万の前期中古より、500万の現行新車の方が餓鬼（低所得者）にとっては敷居は高い。
誰が何を言おうがそれは普遍、敷居の高さなんて誰が何を言うが変わらねぇよｗｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:14:52.16 ID:ksPq+VNn0
>>272敷居が高いとか低いとかそういうレベルで議論する車じゃないんだよ。
現行を新車で買って嬉しくてはしゃいでるのは十二分に分かったから、そろそろ黙ってろよ。

いい大人がなんてみっともない。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:18:14.09 ID:tz7YSAqc0
いい加減さ、煽り屋に構うのやめーや
この手は何を言おうと屁理屈こねて論破(笑)するから相手するのは時間の無駄
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:53:33.23 ID:Wi1nOF700
俺も２０代だけど１４ｙ新車で買えたから大丈夫
こんなもん困るなら買ってから困れば良いんだよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:42:52.03 ID:X5t+dHxv0
>>272
価値観なんて人それぞれだから押し付けんなよ。こんなおっさんにはつくずくなりたくない。なんて書くと脊髄反射すんのかな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:04:36.06 ID:B/Pz+bRI0
05upの中古見たけど意外と値が落ちてないのな
200万で買えるのはv6か過走行車、並行輸入車と
少し訳ありだなぁ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:46:16.87 ID:lDzEN9oT0
>>270
家が自営の人？
まぁ最終的に決断すべき時を設けて「自分で決める」のが一番大事だよ。
買うにせよ買わないにせよ、どっちの選択にも価値はあるし、間違ってはいないから。

決めかねてズルズル引き延ばしてどっちつかずで時間切れで挙げ句に環境や人のせいにする、
そんな風にだけならないように。

がんばれ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:03:13.65 ID:wrf8X0dD0
そろそろタイヤ交換なんだが皆何履いてるんだ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:13:31.39 ID:+7VzQiE30
ココ来る人はマスタングが好きで乗ってる、または欲しいひとだけでしょ？

スレが荒むから変な固定概念持ち出すのヤメよーや
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 03:50:21.22 ID:Lc8XFUly0
>>279
俺は金ないからオートウェイの安いタイヤ二年毎に変えてる。まだ二回目だけどね。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:48:30.22 ID:LsxI7uD60
軽四ばっかりの時代だから若い人にとっては年寄りにとってのポルシェやフェラーリと同じグループの車なんだろ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:52:34.72 ID:QZMK6qsN0
>>279
やっぱりグッドイヤーとかの大手か、値段が気になるならニットーあたりが宜しいかと
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:11:21.63 ID:b3dYVzcF0
>>278
親に反対された自営の者です
本当にありがとう！やっぱりこの車に凄く魅力を感じるし、どうしても乗りたいから頑張ります！とりあえず、ギリギリまで貯金します
購入したら父を助手席に乗せて走らせますw
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:38:55.35 ID:/X9Z6v5M0
買っちゃえばいいのよ
俺も20代初めに買って親に馬鹿呼ばわりされたけど最初だけだったしw
286 ：278：2014/03/17(月) 14:40:33.36 ID:bxPfXRDC0
>>284
あ、そうそう。参考になるかどうか解らないけどひとつ。
アメ車を買う＝犯罪か何かって位に頭ごなしに大反対していたウチの家族だけど、
結局買っちゃえば何も言ってこないし、むしろカッコいいなと言ってくれる。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:35:54.93 ID:w5vnqr5v0
今のアメ車のイメージって並行屋や所ジョージ、イクラ、アメ車雑誌、それと個人個人のアメ車のオーナー達。
全部クソだなｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:45:09.18 ID:EMkoCyv20
>>279
消費税上がる前にグッドイヤー注文した
注文してから気づいたけど、
元々エンジン音煩いから無理に
コンフォート選ばなくても良かったなと思ったわ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:53:54.54 ID:YnWvUuj50
ウェルカムライト格好良いなと思ったら、正規輸入のマスタングにはついてないのねorz

並行輸入する車両なら2014年モデルでもついてるかな？

俺は要らないと思うんだけど、嫁が有った方が良いと・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:59:57.24 ID:0CzVS1J3O
>>289
オプションを欲しがる嫁さんか……理解があって羨ましい
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:38:24.37 ID:wrf8X0dD0
皆さんレスサンクス
仕事が騒音関係なのもあってかロードノイズが気になるのよね
思い切ってレグノでも入れようかと思ったけど>>288みたいな意見もあるのか

やっぱアメ車だしグッドイヤーいいのかね
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:53:44.11 ID:EMkoCyv20
>>291
音楽好きで元々静音とかやってたけど、
このクルマに乗ってからはどうでも良くなっちゃったよw
金あれば、良いタイヤ履きたいけどね。

グッドイヤーはアメリカンな雰囲気で選んだけど、
調べると国内生産なんだよねぇw

BF Goodrichのがあればいいんだけどな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:56:01.95 ID:MaUHgEv20
またやった
http://www.motorauthority.com/news/1090925_1966-ford-mustang-limousine-the-things-you-find-on-ebay
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:37:47.31 ID:6f48O5ik0
メーカーよりもホワイトリボンとかホワイトレターなタイヤを履きたいな。
ってのも、グッドイヤーだって基本日本製、Asymmetricだけはドイツ製らしいけど
アメリカ産グッドイヤーってなんか怖いイメージ。先入観というか、昔のイメージそのままだけどねｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:53:44.57 ID:7LOaoMUf0
>>294
ホワイトリボンは合うサイズあるけど、
ホワイトレターはないみたいね
ドラッグ仕様にしないと…
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:32:27.44 ID:E/t5uFpt0
田舎気持ちわりーな。そんなもん気にする奴がアメ車なんて乗らなくていいよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:33:36.71 ID:MaUHgEv20
一時期よりは円安になったからタイヤの輸入もうまみがなくなってきたかな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:56:55.08 ID:lwFOWiq30
ホワイトリボンは性能が糞なのしか無いでしょ？
基本的にはクラシックカー向けなんだよね。
高性能タイヤにタイヤプリンターで白い輪をペイントという手も今は有るけどね。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:34:18.51 ID:eHuPSg1E0
ホイール塗装すればいいじゃん
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:04:44.75 ID:v5Aber1l0
みんな、フロントのコントロールアーム（ロワアーム）ってどのくらいで交換した？
うちの07は5万キロで左、8万キロで右がダメになったよ。
ダメになったといっても、ボールジョイントにガタが出たんだけど、アームごとアセンブリ交換だって？
打ち換えできないのかね・・・
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:44:29.33 ID:u3JvQPQv0
部品もないと思うし、それ以上に打ち換える技術力が・・・
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:36:51.76 ID:6GRvp9nm0
>>300
俺のもガタが来てるけど、まだ交換してない
ディーラーが他の車種の流用できるかもと
言ってたけど、それっきりだわ。
まぁアッセン交換だろうし、期待してないという…

先代もそうだけど足廻りだめだよねぇ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 15:06:30.55 ID:s+aZjvay0
ガタが来てるって分かってて放置とか怖くないか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:38:41.77 ID:rYQmYIjy0
>>303
や、ガタはあるんだが交換まで
しなくていいという判断だったよ。

ディーラーには異音と振動には注意してくれとは
言われてるけど、このクルマじゃ相当酷く
ならないとわからんだろうなと思うけどねw
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:45:31.19 ID:j4V6rqHy0
Dの判断なら間違いないと思うけど
（走行中でも解るくらいの）ガタがある＝ジョイントが抜けるイメージに直結して即交換しちゃいそう・・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:07:06.85 ID:65DFr7ku0
ロワアーム交換してきた07GTです。
車検のついでに交換してまだ伝票が出てないんだけど、部品代だけで7万（片方）とか・・・？
まあ、8万キロごとに交換なら仕方ないかって気もするけど、輸入代行業者を介してでも
社外品とかフォードレーシング製を輸入したほうが全然安かったよ。

異音と振動？
いやあ、全然気づかなかった（汗）
でも、最近ステアリングのセンターが妙にずれてきたと思っていたけど、これが原因だった。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:08:20.23 ID:bYF5CYfM0
俺は車検で見つけてくれて「なにも気づきませんでしたか？」って言われくらい
ガタが来ているのを見せてくれた。実際見せられると即交換だねｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:33:20.34 ID:GsZ70YovO
>>306
調べてみたらセットで300ドルしないみたいね……

ボリ過ぎじゃないかね
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 10:48:48.46 ID:Qh55D+fL0
みんな生きてるかーーー？w
現行V8ブラックっていつぐらいに完売するかな？夏頃かな？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:27:04.23 ID:f3p8rtU10
50アニバ
http://www.autoevolution.com/news-g-image/2015-mustang-50th-anniversary-edition-revealed-in-latest-spyshots/196251.html
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:43:17.64 ID:r0C/wLyi0
>>309
そりゃ誰にも判らんよ。
これがドイツ車あたりの限定４０台なら即日完売も有り得るけど、
何と言ってもマスタングだからねぇ、しかもモデル末期。
ディーラーなら注文状況教えてくれるでしょ。
でも嘘言いそうだね、「間もなく完売です！」と。ｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:12:36.09 ID:kHuiLlWD0
>>310
かっこいい、かっこいいけど、やっぱイケメン杉
ドギツさが絶対的に足りてない
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:35:44.00 ID:QhnoUzJA0
13GT乗りですが、暖かくなって来たので窓を開けて走っていると気になる事があります。
エンジンの回転数をアイドリング状態から上げていくと
バチバチ！バチバチ！って感じでエンジン廻りから音が聞こえます。
以前、ディーラーで見て貰った時は、可変バルブタイミングが機能してると鳴りますね。
と言われたんですが、皆さんの車両も同じですか？
けっこう大きな音なので、耳障りです。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 01:13:35.65 ID:TMe+4M5p0
そんなに気になるなら捨てちまえ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 10:46:09.18 ID:J9Fohgtl0
アメ車初めてなのかな？
アメ車乗るならちっちゃいことは気にするな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:53:16.60 ID:q1k+zB0rO
他の13GT乗りの回答が待たれる…
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:53:28.16 ID:87BxzbxN0
>>312
>>310
三菱のランエボみたいだ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:43:11.03 ID:8JerVt980
俺のは鳴らないよ、MTだけど
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:56:39.40 ID:iW4pePXQ0
この車に乗ってからなんだけど・・・

信号待ちで中高生男子に「かっけー」ってよく言われる
車離れが叫ばれて久しいが
日本もまだまだ捨てたもんじゃないね
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 05:16:24.07 ID:9qNudumu0
>>318
ありがとうございます。
ちなみに、俺のもＭＴです。
あまりにもおかしな鳴り方なので、もう一度ディーラーでみてもらいます。
ちなみに、アメ車歴は短くないですw
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:29:17.71 ID:89DXLlqc0
>>313
08GTだけど、ストップから発進する時
車体下？からカチっってなんかの
スイッチみたいな音はするなぁ
関係ない思うけど。。。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:26:07.71 ID:QQu5KYYB0
>>321
ATならブレーキを踏んだ時に外れるシフトのストッパーが動いている音かも。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:37:18.15 ID:gUbaNwNe0
>>313
俺のは07だけど、エンジンからコツコツ音が鳴り始めた。回転数と連動しているから、
中で何かがあたっているのかなと思っていたら、排気がエンジンとヘダースの繋ぎ目から漏れる音だった。
バチバチって感じではなかったけど、一度排気漏れをみてみたら？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 14:42:32.67 ID:C5ZepD7c0
>>311
ディーラーさんは、次期モデルが不評で現行モデルが人気のため早めの購入がいいっすよって言うんだよねｗ
カマかけてるのか、現行モデルがほんとに売れてるのかｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:44:34.95 ID:YwjVm+Oo0
>>322
ありがとう
気になってはいたんだけど、そういう理由か
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:39:13.74 ID:dZBXu++K0
13のコンバーチブル見たけど、格好良いね。
クーペのが好きだけども。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:30:03.40 ID:PRzylhwG0
次の限定がMTだっつーからなぁ。
ザ・ブラックは捌けるかねぇ。
グラスルーフは・・・シート倒して流れ星が見えるといいな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:29:43.13 ID:DWh/O98O0
グラスルーフ良さそうだけど、夏場の日差しが心配。
薄いシェードでめちゃくちゃ暑そうなんだけど、
誰か乗ってる方いないのかな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 10:53:56.53 ID:w/366r0V0
マスタングも一応はハイオク推奨という事なんだよね。
本来のオクタン価（アメ車）からすると日本のレギュラーとハイオクを
半々で入れると丁度良いと聞くけど、実際にそれやってる人居る？

>>327
例のグリーンボディらしいね。
それが最後の限定車かな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:07:04.14 ID:cXQWAGal0
懲りずに写真をアップしたよ！桜の前で今日撮った。
07もまだイケるだろ～
皆のも照れずに見せてくれ。
http://i.imgur.com/Vh8Sn1b.jpg
http://i.imgur.com/FztlX9b.jpg
http://i.imgur.com/FZeGv2P.jpg
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:42:08.50 ID:PsU54xxF0
雨ふればええのに
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:38:34.03 ID:ldeHPczJ0
>>330
写真上手いね。世辞じゃなく壁紙にしても良いと思う出来栄えじゃね？

悔しいからしないけどｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:09:12.99 ID:HqS1CWpA0
>>330
gj
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:58:23.88 ID:DWh/O98O0
>>330
いいねー。

それじゃフルノーマルだった時の、鳥取砂丘へ
車中泊ドライブした時に撮った写真。
曇ってたけどライラックブルーの空が綺麗だったな。

http://i.imgur.com/KmTxlke.jpg
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:12:19.97 ID:UM2hpI7p0
>>334
やっぱ白のマスタングカッケーわ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:55:00.38 ID:C4j1lH2D0
>>329
グリーンはなぁ・・・
どうにもあの派手になりきれない中途半端な色だけは好きになれん
同じ原色系のレースレッド、グラバーブルー、スクールバスイエローはサイコーにイカしてるんだが
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:29:22.72 ID:oGApqX650
http://i.imgur.com/m8Gnolm.jpg
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:37:02.00 ID:G4a2+LhZ0
黒もよろしく(^^ゞ

大観山からの富士
http://img.wazamono.jp/car/src/1396362359122.jpg

八ヶ岳にて
http://img.wazamono.jp/car/src/1396362421348.jpg
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:48:00.19 ID:uLcl7bAb0
やっぱりマスタング最高にかっこいい
フィエスタ乗ってる俺は負け組
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:55:27.86 ID:ktjiP9je0
>>329
セルフスタンドで空き空きの時にはやるよ
普段はハイオク入れるからハーフ＆ハーフにするとリッター５～６円安くなるし
ドケチか！？ｗ
因みに走りはハイオクとの差を一切感じない
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:11:05.14 ID:3/dghQFx0
>>338
いいねー
マッスルカーはなんとなく荒野のイメージが
あるけど、俺はこういう大自然の中で
車に写り込んだ木々のクルマの写真がが大好物だわ

八ヶ岳の写真はメルヘン街道？
行ってみたいなー
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:54:48.06 ID:uXr9xwzZ0
>>341
八ヶ岳東麓の八ヶ岳ロッジって所に行く途中に突如こんなストレートが現れるんですよ
距離が短いのがなんともなんだけどw
新緑の季節はイイネ
http://img.wazamono.jp/car/src/1396366134048.jpg

これだとマッスルイメージかな？ビーナスラインにて
http://img.wazamono.jp/car/src/1396366238595.jpg

伊豆スカイラインから太平洋を望む
http://img.wazamono.jp/car/src/1396366312536.jpg
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:32:03.13 ID:3/dghQFx0
>>342
ビーナスラインはそこで写真撮ったことあるw
丁度いい場所あるよね

荒野な感じだとこういうところ走って
みたいけど、日本にはないんだよねぇ
http://www.youtube.com/watch?v=LSoLYpSTpNw&sns=em

まぁ実際走ったらつまらないのかもだけど、
アメリカ旅行したらレンタカーでこういうところ走ってみたいわ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:01:58.68 ID:RmEQPUYy0
旧マスのエステートバン
http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-SEDAN-DELIVERY-SHOW-CAR-514-V-8-/141240148974
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:04:38.52 ID:5BeOeXbO0
>>338
フロントとリアにち◯こ付いてるの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 15:12:33.51 ID:uXr9xwzZ0
>>345
おう、ついとるで
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 15:21:18.38 ID:uXr9xwzZ0
マスの霊柩車
http://img.wazamono.jp/car/src/1396419387536.jpg

マスのリムジン
http://img.wazamono.jp/car/src/1396419469037.jpg
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:31:41.93 ID:qJwhy6qF0
>>330
コンバーチブルもいいね。
日本でオープンカーはなぁ....と思ってクーペ買ったけど暖かくなってくるとやっぱコンバーチブルも欲しくなってくるわ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:05:03.30 ID:Fy1UQH6/0
オーナーのみんなさん、セキュリティはどうしてます？
目立つってことは、それだけイタズラも多いかな？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:26:57.88 ID:RBkni+lq0
>>339
オレもフィエスタだけど、いつかはマスタングってことで夢見ようぜ。
いつの日かマスタングが本国並みの価格で売られることを願って。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:39:03.73 ID:5BeOeXbO0
>>349
毎週10円パンチ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:43:53.05 ID:nGTWMjxL0
>>350
> 本国並みの価格で売られることを願って
んじゃ一生マスタングは無理だなｗ
どういう感覚なんだよ･･･
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:05:07.89 ID:WZ3HkhxB0
>>349
付けてないな。

なるべく自分の家以外の何処かの駐車場に
一晩放置とかしないようにしてる。
ファミリーが多い場所は目立つ場所に置くか、
両脇が空いてるところに停めるぐらいか。

あんまり気にしてないわ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 02:09:57.59 ID:qNXdvY6F0
>>349
僕は付けてますね。VIPERで衝撃センサーとコンバーだと幌もろいから室内のセンサーかな。でもよくよく考えたら中取られるものなにもないやw
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 02:59:10.20 ID:yrepneAc0
本国仕様に乗ってるけど、ウインドウ拭いてて車ゆすってホーンが鳴ってライト類が点滅しだしてカーニバル状態になってびっくりしたことがある。
フォード純正のセキュリティが付いてたのその時初めて知った、実はエンジンスターターも付いてたｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:25:58.91 ID:JT+SwThj0
良いセキュリティより良い保険に入る方がよくない？
354の例でいえば、室内のセンサーが働くのって幌が破られてから、でしょ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:02:45.68 ID:EQcgRViV0
だな。354には悪いが市販のセキュリティなんていたずらはともかく本物の車上荒らしや車ドロにかかったら無力に等しい
それどころか誤作動して不動になっても保証も効かないしで、正直あまりいいことないと思う
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:37:44.44 ID:1KtaW9LM0
あああーーー、早くマスタングがほしい、、、
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:04:02.08 ID:qNXdvY6F0
354だけどそうだよね・・結構治安悪いとこでさ安心感的な意味でつけたんだわ。アンサーバックでわんちゃん撃退とか考えたけど危ないよな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:56:26.65 ID:o2YBSTkF0
まぁ地域柄仕方ない、みたいな部分はあるんだろうけど・・・

被害者としての経験を言えば、たとえばナビを盗むって行為にしても、ほんとあっという間で、
深夜、警報音で目が覚めてガレージに行く頃には仕事は終わってた、て感じ。
何故ならドアもダッシュボードも全部力業で壊して盗むから。

それに、仮にこの泥棒が手間取った結果、逃げ出すとしても、その時点でガラスは割られダッシュも傷だらけ、
結局、保険使って直すハメになると思うのね。

監視カメラ取り付けたり、色んなセンサーをチラつかせる事である程度抑止力にはなると思うから、
まったく無意味とは言えないけどね。。。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:25:13.60 ID:cnKqtJoO0
オーナーの皆さん、セキュリティの件でレスありがとうございます。
近々納車予定です。
車上荒らしや車自体の盗難には効果が薄いかもしれませんが、
10円パンチやエンブレム盗難などが多いようでしたら、
ただ警告アラームが鳴るような安い物でも付けた方が良いのか考えてました。
取付け予定のドライブレコーダーには動作検知機能がついているのですが、
合計で1時間程度しかバッテリーがもたないらしく、撮影できたとしても、
結局はレンズ方向(前方)のみをそっと見守っているだけなのです。
駐車する時は今まで以上に気を使おうとは思っていますが。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:35:26.96 ID:WZ3HkhxB0
>>361
俺は使ったことないけど、充電しながら
出力できるモバイルバッテリーがある。
ハイブリッドステーションってやつだけど、
もう少しドラレコの時間は伸ばせるはず。
今は類似製品が色々あるかもだが。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:34:41.31 ID:ChLQE8YI0
>>343
アメリカでこういう道を走ったことがあるけど
周りになんもないのでほんとつまらんよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:47:14.77 ID:o2YBSTkF0
http://store.shopping.yahoo.co.jp/borderless/bsc-002b.html
ちょっと探してみたけどこういうのは？
電池で動く、タイマー付き、動体感知が出来るって意味じゃ悪くないと思うけど・・・
あとは、駐車場の管理人に言ってダミーカメラでもいいから置かせて貰う、とか？

何か起きてからじゃなく、何も起こさせない対策を講じる方が安く付くんじゃないかな？
それも「防犯カメラ作動中」みたいなステッカーでも貼って、わかりやすく。
コンビニの防犯カメラだって、これ見よがしに吊り下げてる事が抑止に繋がってると思うし。

あとコンバー＆露天駐車だよね？
幌用ハーフカバーは忘れずにｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:03:19.68 ID:ptOTOx6M0
>>362
おお、これいいですね。情報ありがとうございます。

週末に乗るつもりなので、電源は、ドライブ時はヒューズBOXのイグニッション連動から引っ張ってハイブリッドステーションに繋げて、
平日は携帯ソーラーパネルから繋げれば、もしかしたら24時間ドラレコ作動ができるかもしれないですね。
結局は静かに見守っているだけかもしれないですけども。

・・・もはやマスタングとは関係なくなって違うほうへ行っちゃってるみたいｗ

>>364
自分はクーペで、自宅カーポート駐車です。カーポートには人感センサーライトはつけます。カメラも付けるかもしれません。
他の方へのレスだったらごめんなさい。
でも、電池で動くこれはいいですね。車内に置けそう。
どんだけカメラ好きなんだ俺ｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:02:09.66 ID:i9OlRyC10
クーペなら幌の切り裂きに関しては安心だね。
あとはこんなのも・・・
http://www.gishop.jp/html/page10.html

値段はちょっと高めだけど動体+熱感で更にソーラーパネル付き。
さっきのは連続でも1週間使えるとはいえ、電池はどうしても交換する手間があるしね。

そこまでする人は居ないと思うけど別方向から、カメラを守る為のダミーカメラ+点滅LED付けたら完璧かもｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 02:04:11.19 ID:QieGU+Tc0
あのー、ちょっと教えて欲しいんだけど・・・
ヘッドライトの光軸調整って、ユニットの裏側にある6mmの六角レンチを突っ込むとこを回せばいいのかな？
上下の調整できるの？

試しに回してみようと思ったんだけど、六角レンチが短くて届きませんでした。
そのねじで正解なら、明日、長いレンチを買ってこようかと。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:45:26.06 ID:hYkGQ/Hs0
>>367
年式が分からんとなんとも
Headlight adjustで調べたら出てくるとおもうけど。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:01:25.29 ID:QieGU+Tc0
>>368
そうですね、年式を書かないと分かりませんよね。
すみませんでした（汗）

2007の正規Dなんですが、自己解決しました。
ロングタイプのレンチ買ってきて、ボンネット開けて、ヘッドライトユニットの裏側のねじを回したら
上下の調整ができました。
左右の調整ボルトは発見できませんでしたが、とりあえず上下のみ調整しておわり。
お騒がせしました。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:06:23.83 ID:pz4S2fS70
test
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 01:04:59.90 ID:RytTVXSu0
マスタングの現行型がシェルビーそっくりでカッコ良すぎ！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 01:54:29.68 ID:+IRcZ0OP0
だよなｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 06:48:13.30 ID:L4AfOQ6e0
ですなｗ
歴代で1番かっこいいもでだと思う
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:25:26.67 ID:iuG8lzhQ0
現行は近年じゃ一番不人気とディーラーから
聞いてたから意外だ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:30:06.44 ID:N1jQdkig0
いや、それはないだろ。。。
売上的には4thより売れてないとは思うけど、あっちは300万切るような価格からだし。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:41:53.12 ID:iuG8lzhQ0
>>375
ごめんごめん
世代じゃなくて今の最新の2014モデルね
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:44:38.94 ID:/m9jmTVd0
後ろからの姿が妙に間延びしてて（厚みかなぁ）嫌い。
あと基本的にはアメ車特有の幼稚な車なんだからマフラーは４本出しでしょ。
上記も好みの問題だけどね。
その他はカマロとは比較にならないほど格好良いと思う。
という事で１３コンバチに乗ってます。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:26:31.04 ID:ZFzWW9DO0
>>377
同意
シェルビーＧＴ５００の後ろ姿は格好良いもんな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:55:53.54 ID:X7VguNkE0
このサイズのクルマ初めて買ったんだけど、どうもハンドルが左に取られる・・・のは自分だけ？
Dで見て貰ってもサイドスリップは問題ないっていうけど、
実際の走行じゃハンドルはほんの少し、右手に力を乗せておかないと、って状態です。

あとタイヤが太いせいか、全体的に直進安定性にかけるというか、
大げさに言えば、前に乗ってた国産コンパクトと比べてハンドルを走行中に微調整する機会がもの凄く増えたような。
この辺り、みんなは大きいクルマはこんなもんだ、って割り切って乗ってる？

あ、クルマは13yのV6クーペで、ネットで買った12y？純正の19インチホイールに、
付き合いのあるタイヤ屋から買ったピレリP ZERO履かせてます。もちろん、バランス調整は4本ともやってます。
純正18インチは・・・ヤフオクに売ってしまいました。。。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 20:10:46.76 ID:gic9TAfE0
>>379
あんまり気にしたことないけど、
左にハンドル取られるのは通常の道が
センターラインを中心にかまぼこ状に
なってるからじゃない？

左に寄って行くのは気にならないし、
トヨタなんかのハンドルが軽いクルマに
比べると力入れてる感はある。

まぁ逆に右に寄って行くと違和感感じるが。

あとタイヤ幅とインチアップで
轍にハンドル取られやすいのもある。

ひとつの整備業者が不安なら
セカンドオピニオンで別のところ持って行ったらどうだろ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 02:28:35.54 ID:BgzRy59Q0
このサイズがどうとか以前にトラックだろうがバスだろうが車はまっすぐ走らないとダメでしょうｗ
普通にアメリカでも日本でもそうでしょうｗ

アライメントきちんと調べるべき。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 02:40:25.74 ID:3KMAl4Of0
俺は>>380の意見に同意だな。
片側1車線の田舎道なんかだと、かなりかまぼこ状になっている道がある。
それと、わだちが深くなっているような舗装路だと、太くてインチアップしたタイヤは思いっきりハンドル取られるよ。

これらは右ハンドル車や軽量車でも同じことが言えるけど、インチアップしたマスタングはその影響を受けやすいと感じるけどなあ。
>>391さん、高速道とかでもハンドル取られたりするのかな？
きれいな路面で、その症状が軽くなったりしないかな？

まあでも、フロントのちょっとしたアライメントの変化でも直進安定性は変わるので、
サイドスリップ以外も一度見てみる価値はあるかもね。
383 ：379：2014/04/13(日) 08:58:29.17 ID:xPOySm3V0
みんなありがとう。
かまぼこ状だからってことなんだ。
言われてみれば高速の右車線なんかだと左に、てのはあまり感じたこと無いかも。
左ハンでハンドルのラックも左寄り、更にかまぼこ度の強い左寄りで走ってるから、なのかな？

ただ低・中速走行中に何度も微調整を要求されるのは慣れないなあ。
アメ車買ったら一度は、映画の中でやってるようなゆる～い片手運転を、って思ってたけど・・・ｗ

アライメントは一度見て貰いたいけど、Dで（保証として）やってくれるかな？
日本に来た際、仕様改善と一緒に諸々チェックしてるから問題ない、とは言ってたけど。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:53:57.61 ID:osantPAb0
>>383
アライメントとは技術料取られそうだねぇ
アライメント取ってみてくださいじゃなくて、
真っ直ぐ走らないとクレーム付けたらどうだろ？
まぁホイール変えてる時点で、純正じゃないですねで
受けられないと思うけど。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:06:23.07 ID:8ubiE5q+0
>>383左右でホイールベースを測ってみるとかならメジャーが有れば自分でできるよ
？
リアリジットなら斜めに着いてる場合もあるし。

Dでアライメント測定を依頼しても結局外注に出すと思うしタイヤショップとかに直接出した方が安上がりかも。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:28:41.94 ID:EC0fLrd70
2005-GTでホイール変えようかと今日色々調べてたら爪がある程度折れてたんだけど・・これって元からですかねw
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:41:19.90 ID:osantPAb0
>>386
フェンダーの爪の事？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:33:06.80 ID:xPOySm3V0
>>384
まっすぐ走らないクレームは、D的にはタイヤ太いからある程度しかたないです、って事みたい。
自分も今まで245なんてタイヤ履いたこと無かったから、Dの判断が正しいのかどうかもわからんです。
ホイールは一応純正の19インチだけど、正規ルートで買った訳じゃないし
後のメンテも考えたらあまり無茶言うのもちょっと抵抗あります。

自分の違和感が、小さいクルマから買い換えた故の違和感なのか、
本当に何らかの問題があった上での違和感なのか、何か調べる事が出来たらいいのだけど・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:37:21.92 ID:K2rL29d/0
20年近くV8クーペ系に乗っているけど、下道で必ず同じ所で取られるなら、道路側の問題で間違いないよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:18:57.96 ID:osantPAb0
>>388
あと気のせいってのもあるかもね。
左ハンドル初めてだと、左に少しでも
寄ると左の壁や景色がぐっと近くなるから
すごく寄った感はあると思う。

車幅も広いからかまぼこ状の道路も
クルマの傾きで影響を受けやすい。

まぁ何にしろ、気になるなら
再度別のところで見てもらってくださいな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:36:47.28 ID:W2GeDOgn0
>>387
はい！そうなんです。タイヤ引っ張ってツラにしたかったから都合いいんですが…買ったとき全てノーマルだったんで何故かもやもやして
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 20:49:47.90 ID:osantPAb0
>>391
05は見たことないから分からんけど、
06,07,08は最初からおられてるの見たから
最初からそうなってるものなんだと思うよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:34:40.06 ID:aL+iTMgO0
>>392
ありがとうございます！もやもや解消出来ました！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:06:02.55 ID:mkrkr8nT0
ford.comに2015モデルの写真がいっぱいでてるね。真後ろから見るとアウディシロッコみたい
横から見るとかっこいいなぁ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:12:43.69 ID:jKmpjCDD0
>>394
まぁキャデ他 皆欧州寄りの内外装になっていっちゃうもんね。
コルベットやカマロ、また現行マスタングじゃ何となく恥ずかしくて
乗れないという客層を次期マスタングはガッツリ拾えるかもね。
ん～天邪鬼の俺としてはそういう客層が流れてきたら売却だわ。
その時はカマロでも買おうかなぁ。ｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:54:40.09 ID:3ZKO6o4Q0
いや、逆に次期マスタングは欧州車に手が届かないヤツらが買うような車になっちまったな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:59:12.31 ID:xLLEd6P00
現行マスタングは歴代1番ださくね？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:11:49.45 ID:NpbF8pNt0
>>397
ださくはないと思うけど、
フロントがシェルビーに似ている感じが
個人的にあまり好きじゃないかなと。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:59:12.75 ID:+/JdkFV40
>>397
乗ってる俺としては聞き捨てならん！
なんてね。
好みの問題。
俺は４代目５代目が最低だと思うけどな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 08:34:21.04 ID:0B3m9LY70
そういえば日本とアメリカじゃ世代の区分けが違うよね。
俺は米国式の現行＝5代目と思ってるけど、実際はどっちが正しいんだろう。
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 11:01:18.89 ID:x5Y+8s9u0
>>400
なるほど、日本で言う３代目と４代目が向こうじゃ３代目という括りなんだね。
実際３と４は別物なんだけどなぁ。でも本家のウィキには逆らえんな。ｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 11:09:15.39 ID:0B3m9LY70
日本で言う3代目が「マスタングII」って名前なのも違和感あるしね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 11:16:42.71 ID:x5Y+8s9u0
すまん見間違えた。日本で言う１～２代目が１代目なんだね。
しかも日本のウィキに下記が書いてあるとは知らなかった。
「なお、英語版ウィキペディアでは1973年モデルまでを初代として扱っており、
英語圏の資料でも同様の記述が多く見受けられる。」
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:25:59.47 ID:9UcUUU5q0
>>399
確かに4、5代目は微妙だよな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:40:31.95 ID:jnd3WHr+0
かっけー
http://www.a-47.com/
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 14:56:29.60 ID:QaSzJpDV0
50アニバ
http://www.autoblog.com/photos/2015-ford-mustang-50th-anniversary-edition/full/
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 15:15:39.57 ID:QaSzJpDV0
http://www.netcarshow.com/ford/2015-mustang_50_year_limited_edition/
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 15:19:29.49 ID:QaSzJpDV0
http://photo.netcarshow.com/Ford-Mustang_50_Year_Limited_Edition_2015_photo_1e.jpg
このへんの処理が絶妙
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:24:28.93 ID:LkaVnxjw0
ルーバー風？クォータガラスはかなり格好いいね。
アメ車っぽいアイコンを上手に欧州ぽいというか、キレイに仕立ててる感じ。

あと窓枠がクローム処理してるあたり、すごく欧州車っぽいｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:53:20.13 ID:PR7fk4dJ0
本間にアメ車と欧州車の中間って感じだな、どっちに転ぶかな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:14:44.52 ID:QaSzJpDV0
つか、グローバル化っても顔だけモンデオになっただけで
全体的には外も中もエンジンもまんまマスタングなんだよな
人気次第じゃマイチェンで顔だけアメリカンに戻すんじゃね
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 01:37:15.21 ID:hAT1akC20
>>408
マスタングはこのリヤフェンダーの
張り出しがすごく美しい。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:49:11.33 ID:lHXdCd4J0
もはや、アメ車風と欧州車風選べるようにして下さいｗ
そしたらみんなハッピーよ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 07:52:47.67 ID:p+1zDPAQ0
>>413
お前頭いいな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:30:13.95 ID:p+1zDPAQ0
ええやん
http://www.autoblog.com/photos/2015-ford-mustang-50-year-limited-edition-new-york-2014/full/
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 11:44:08.64 ID:v8xeiNRV0
欧州車っぽいとの声が多いものの、レーシングストライプを入れるだけで
かなりアメリカンにはなるとは思うけどね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 13:58:18.63 ID:ArWWg2kw0
http://www.thecarconnection.com/overview/dodge_challenger_2015
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:27:31.68 ID:L/qeat6o0
グレーのマス乗りだけどストライプ何色にしようか迷ってます
黒かシルバーで考えてるけど他に意見あったらお願いします
参考にします
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:47:42.48 ID:hAT1akC20
>>418
濃紺とか、赤とか。
シルバー系はなんでも合うカラーだから
お好みに応じてって具合かと。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:01:45.54 ID:TwC7bxSa0
「grey mustang stripes」で画像検索するよろし。

あるいはコレ使うとか。
http://www.ford.com/cars/mustang/customizer/
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 07:39:12.43 ID:DElqkwdd0
2013 V8 MTの並行輸入車を購入しました。
車自体は当たりだった様で概ね満足してるのですが
業者があまり詳しく無いので、こちらで質問させて下さい。
5速までは快調に回転数が上がるのですが6速に入れると3,000位から上がらなくなります。
何かの仕様なんでしょうか？
それとキーレスのドアロックする度に鳴るクラクションは止める事できるのでしょうか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 10:25:14.53 ID:+raIf1gI0
>>421
自分はＡＴだし６速の件は日本仕様の取説に載ってないから分からないけど、
ドアロックのホーンは選択設定だから鳴らない様に出来るよ。
例えば２回押すと助手席のロックが解除される、１回で両方解除される等々
全て設定変更出来るからね。取説読むの面倒で俺は初期のままだけど。ｗ
どうしても許せない！というのであれば（＆誰もフォローしてくれなかったら）
今度取説を見といてあげるよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 11:55:41.48 ID:ppnTWQta0
国内でもまだ限定出すのね
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/140417/prl1404172008076-n1.htm
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 12:22:41.14 ID:CvJXuNux0
「まだ」というか「また」パフォーマンスパッケージねぇ。。。
最後の最後で10台限定、798万くらいでGT500出せばいいのに。
十分、完売できると思うし、話題性もあると思うけどなぁ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 12:32:34.42 ID:WT3bTgUVO
エンパイヤからどーやって降ろすの？ｗｗｗｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 13:48:16.99 ID:knW7Z0Un0
乗せた時と逆の方法で
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:30:08.94 ID:z696i89Z0
丸山浩のインプレッション面白い。どういう人に乗ってもらいたいかというと・・・心のの広い人と言ったところでふいてしまった。
直線加速テストだけでコースは攻めませんというところも。
けなさす紹介するところがすごいけどね。
https://www.youtube.com/watch?v=jtBU7SQWoGE
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:00:52.28 ID:cDt4vr5P0
>>427
わらいどこいっぱいあるね。好きな車だと18分見てても飛ばしどこ無かったわ。
429 ：421：2014/04/18(金) 20:43:48.57 ID:DElqkwdd0
>>422
ありがとう！やっぱり設定があるんですね。
時間あったら、解除方法を伝授願います
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:28:17.91 ID:wRj4Y6Db0
>>429
訳あって３～４日手元に車が無いんだけど、確実に来週中にはココに書き込むね。
大丈夫、約束は必ず守るから。ｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 08:00:17.14 ID:DR76WPBc0
10マスV6に現行パフォーマンスパッケージ(255/40/R19)のホイール履かせた。
目一杯、右にハンドル切るとどこが当たっとるみたいで異音が・・
車高調に変えたりして、足を変えると当たらなくなるのかな？
それともインチアップしたら、こんなもん？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:18:47.71 ID:vnd41ACm0
>>421
6速でシフトダウンしないで加速しようとしても回転が上がらないってこと？
6速は巡行用だろうから、かなり回転の上がりは鈍いよ。全く上がらないってことはないけどさ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:19:25.98 ID:xFaKm7oz0
>>431
そのタイヤホイールは外径やオフセット
は純正と同じなの？
同じなら原理原則当たらないとは思うが。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:05:05.66 ID:MUj+/LmX0
>>421
異状かどうか見てやるからyoutubeに5速から6速3,500位までのアクセル全開の動画を上げてよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 18:44:05.81 ID:wRj4Y6Db0
>>429
担当営業に聞いてあげたよ。
結論から言うとそういう設定は無いみたい。
ただ「カーファインダー」という機能でキーのロックマークを２度（３秒以内）
押すとホーンが短く鳴ってハザードが点滅するという仕掛けがあるんだって。
駐車場で車を探す時に利用との事。使うかねぇ？ｗ
という事で、疑わしいのは閉める時に何回も押しちゃってない？（結果上記が作動）
押してないという事になると壊れてるのかな？？？
お役に立てず申し訳ない。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:09:53.28 ID:WHGkESRE0
2013v8ATを40万かけてチューンアップすれば今回の限定のパフォーマンスパッケージより速くできるかなぁ？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:31:47.54 ID:oCC8kqQF0
>>431
ハンドルストッパーがいるんじゃないか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:04:22.66 ID:DOm0itr60
>>436
あのパフォーマンスパッケージの元は向こうのトラックパッケージ。
速くなってるんじゃなくて、速く走るための装備。
ファイナルのギア比を加速よりにしてＬＳＤ入れて、ブレーキはブレンボ。
ラジエーターはＢＯＳＳと一緒オイルクーラーも付いてるんかな？
足回りも走りに振った物、シートはレカロ、タイヤはＰ０、オイルも５Ｗ－５０こんなオイルサーキット走行用だよ高い。
４０万じゃあ無理だと思うよ、維持にも金掛かりそう。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:18:47.45 ID:LVshP3l40
>>431
ハンドル切ったときに当たるならオフセットが合ってないんだと思うよ
スペーサー使ってもっと外側に出してあげるしかないんじゃないかな
ただスペーサーかますと走ってて不安定になるよ

自分も質問したいことがあります。
07GTなんですけども、エンジンをきった後にスロットルあたりからプシューっと
空気を吐き出す音がするんですけども、皆さんなりますか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:41:38.37 ID:xFaKm7oz0
>>439
それは走ってて？
それともエンジンルーム開けながら据え切りで？
走ってる時はあんまり聞こえないというか
気づいてないのかもだが。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:42:20.46 ID:xFaKm7oz0
あぁごめんごめん
エンジン切った後か
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:43:37.94 ID:WHGkESRE0
>>438
ありがとう。性能を使い切るテクニックがあるわけでもなくそんな場所を走れるわけでもないのにただ単純に速い遅い言ってる自分が恥ずかしくなってしまった。
雰囲気が好きで買ったのに限定車にちょっと嫉妬してしまった。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 01:11:10.97 ID:BgtITmch0
>>439
09GTだけど同じ現象起こる
あれ何なんだろう
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 05:17:42.86 ID:5cU0USh+0
>5速までは快調に回転数が上がるのですが6速に入れると3,000位から上がらなくなります。
さっき試してみましたが６速で3,000って１５０キロ近いですよ、これ以上スピード出すんですかｗ
ちなみにアクセル全開に踏めばゆっくりは上がって行きます、確かに５速のようには無理ですね。
ちなみにファイナルは3.73です。
この車直進安定性だけは凄いですね、全然怖くないです。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:06:55.71 ID:jP5bwmZC0
>>443
同じ現象という事は異常ではないのかな...
何かそういう機構が付いてるんですかね
ありがとうございます
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:51:45.87 ID:wl0xKw/w0
誰でもバーンアウトが可能に
https://www.youtube.com/watch?v=O3nbwCjZKk8
447 ：421：2014/04/22(火) 18:49:36.85 ID:+Wy+gHOZ0
>>432
巡行用のギア（オーバートップと言うらしいですね）なんですね。
無知ですいません、ありがとうございました。

>>435
色々ありがとうございます。
どうも社外品のセキュリティーの様です。
実はあの後色々いじってたらMYKEYモードになってしまい、制限が掛かってしまうわ
解除しようと思ってまたまた色々弄ってたらセキュリティーが働いて
22時過ぎにクラクションの嵐状態になるわでパニック状態になってました。
鍵が一本しかないので、制限解除は出来ないし...
結局テスター持ってるショップに持ち込んで解除＆スペアキーを作ってもらいました。
SETTINGのMYKEYの項目は「触らないで」と釘刺されました（；^ω^）

ですが色々勉強になりました。
MYKEYの意味も調べて解ったし並行買うと言う意味も体験出来ました。
当たり前ですが、並行買うなら近場でキッチリ整備出来る環境を整える事が大事ですね。
ホントありがとうございました。
448 ：421：2014/04/22(火) 18:53:02.14 ID:+Wy+gHOZ0
>>444
巡行ギアの存在を知りませんでした。
それなりに回せる機会があったので、メーター読みで220辺りで
6速にした時にギャップがあり過ぎて気になった次第です。
200以上になると足元がフワフワした感じでした。
ありがとうございます。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:58:35.13 ID:uOWFjf2C0
高速ギアのほうが加速がいいと思っていたタイプか
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:26:17.11 ID:wl0xKw/w0
F355みたいに6速まで全部加速ギアにしたら凄そう
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:35:43.07 ID:o3pWzWu+0
新型メーカーOP一覧
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php/2015-mustang-options-1661.html
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:58:51.14 ID:JGozZ6dV0
んっ、そう言やぁ今月１７日（マスタング誕生５０周年）に
新型発売の話はいつのまにか無くなってしまったのね？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:18:18.53 ID:EljvkuRo0
なるほど
デリバリーも始まってないのにもう限定車を発表したのはそういう事情があったのか
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 17:56:40.88 ID:VVaGdLgB0
在庫処理でも大変だと思っていたが、限定まで出すということはそれなりに売れてるのか？
次期モデル発売前に値下げ狙いで買う予定だが心配になってきたなｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:07:49.49 ID:EljvkuRo0
売れてるんじゃなくてモデル末期の限定商法でしょう
カタログモデルだったらずっと死に在庫になるところを限定でどうにかさばこうというプラン
フォードジャパンとしても新型が来るまで時間があるしで悩みどころだと思うよ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:33:43.22 ID:ZgMcPHtZ0
現行の尻上がりのスタイルがださいんだよな。新型は低くなってるみたいで横からみたスタイルは新型のほうがいいな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:55:11.42 ID:yrPjBDETO
買えもしない人が何を…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:15:47.90 ID:ZgMcPHtZ0
買えるわ。高級車でもないだろw
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:49:29.94 ID:m/EjOBHB0
貧乏人が買えないような車でもないだろ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:54:47.71 ID:M2gJqnUQ0
値引きはどのくらい期待できますか。
V6の車で考えています。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:55:59.67 ID:+n32ljwI0
新型のあらゆる外観デザインが「ネオマッスル・マスタング」として受け入れられない俺には
低いとか横から見たらとかどうでもいい話だな。新型スポーツカーとして見たらトップクラスの格好良さだと思うけど。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:00:14.76 ID:VVaGdLgB0
>>460
どんな車でも1割値引ければいい方だと思うよ
>>461
欧州車のクーペとしてはなかなかいいデザインだけど、マッスルカーではなくなったよな
ゴリゴリした感じがマッスルカーってイメージだからなあ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:09:15.72 ID:GOG7o/IR0
>>457
ここは低学歴・ワープアの集まりだからその手の話をすると当然の事を言っても多勢に無勢。
>>458 >>459 とかのレスでも察しがつくでしょ？ｗ

>>458 >>459
高級じゃなくても新車は高額の部類に十分入るがな。

乗り出し500万の車がどれだけそこら辺を走ってるんだよ？
と聞くとヴェルファイアとか言い出すけどフル装備のV6なんて走ってねぇだろｗ
そもそもフル装備どころかV6自体滅多に見ないし。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:13:27.00 ID:vtbrx4mI0
はいはい。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:27:04.30 ID:+n32ljwI0
正社員の平均年収は446万円っていうから、クルマに500万って庶民感覚とは言えないし、
そういう意味じゃ500万のクルマってやっぱり高級車だと思うよ。

大好きなマスタングには500万出せても、500万のヴェルファイアってすっごく高いって感じるし。
不思議だよね、快適性や居住性、細かい装備や作り、家族の評判まであっちのがずっと優れてるのにｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:32:02.78 ID:yrPjBDETO
現行はださいとか、自分の感性でものを言わないのが大人なわけで……
好みじゃないとか言い含めるか、そもそも言わない方が良いってことを遠回しに伝えようとしたけど無理だったなと反省
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:45:19.27 ID:EljvkuRo0
>>460
今は新車値引きはどのメーカーも渋いよ
アメ車はよくも悪くも中古価格の暴落が激しいから、どうしてもというのならディーラーのデモカー落ちとかを狙うのがいいかと
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:48:25.35 ID:FPMqiJXg0
今度のパフォーマンスパッケージ、70台中50台がATとかw
売れるのこれ？？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:57:19.91 ID:JGozZ6dV0
>>460
値引きはタイミング（運？）なんだよね。
例えばモデル末期の車で在庫になって長い車（例えば不人気色）があり、
更にはそのディーラーの決算と重なり、なんて事になればＶ６で車両価格
３５０万（約２０％ＯＦＦ）も非現実的な話ではないと思うよ。
現に知人が３５％ＯＦＦで新車買った実績もあるし。※フォードではない
勿論、各会社の方針にもよるけど。
もっと損してでも一般ユーザーには流さないという会社もあるから。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:58:52.00 ID:GOG7o/IR0
まだ世に出てないマスにあーでもないこーでもないと議論するならまだしも
もう現行の形になってからそこそこ経ってオーナーもいっぱいいるのにね。

今ならまた分裂してもいいかもね。10-15 とそれ以前に。10-15のオーナーの数も増えたし。
10のみ作りが若干違うけどアフターパーツは殆ど共通だし。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:02:26.65 ID:EljvkuRo0
>>468
日本で売れる新車乗用車の99%がAT
MT率が高いとされるインプレッサでも7割以上がAT
外車でもポルシェやルノーカングーの9割がAT
フォードジャパンとしてはとにかく決められた台数を完売したい
あとは言わないでも分かるよな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:04:02.89 ID:ZgMcPHtZ0
ネットでの自分の感想すらも周りに配慮求められるのかよ。
度が超えてるわけでもない、別に誰かの人格を汚したわけでもない、車に対する感想を述べただけだ。
俺はダサいと思うからな。
自分の好みのものが他人からすればダサいと思われることもあるだろ。そんなこと気にするようなのが乗る車じゃない。
真の大人はそんなのも聞き流すもんだ。周りに配慮を要求するなんざ実に幼稚だ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:15:44.46 ID:FPMqiJXg0
>>471
いや、レカロでブレンボでATです！
とか何がしたいのかと思っちゃうんだよね。
ATだったらシートヒーター位欲しくならないかね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:24:46.82 ID:VVaGdLgB0
カラーがグリーンってのもちょっと、、、
MT乗りたいけどやっぱちょっと怖いんだよねｗ
多分慣れれば何てこと無くなると思うし、MTの方が楽しいってなりそうなんだけど踏み切れん
あと、マスタングぐらいパワーある車でクラッチ操作下手くそだとすぐ部品交換が必要になりそうで
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:31:00.55 ID:FPMqiJXg0
>>474
今回はグリーンはATしかないみたいですよ。MT絶対楽しい！だけど、家庭環境とか色んな問題も絡むしね。
でも、V8のMTマスタングを600万弱で新車で買えるんだよ？
今後、こんな車をこんな価格で買える事は無いだろうなあ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:26:35.18 ID:EljvkuRo0
>>473
逆に考えるんだ
今レカロとブレンボを装備している車のほとんどがATだぞ
しかもマスのレカロはマス専用品
ランエボみたいな市販品やGTRみたいな表皮だけのなんちゃってレカロとはわけが違う

シートヒーターはまああれだ、毛布でもかけとけ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:47:45.68 ID:+n32ljwI0
>>474
経験者としてひとつ。
MTの方が気になるけどなんとなく踏み切れなくて結局AT、てのは本当に本当に後悔するよ。

挙げ句、同時にATの方が燃費も良いし～とか、こういうクルマはATの方が～とか、
MTにしなかった言い訳と自分にし続けることになってしまう。

かといってMT買い直す金も無く、ずっと欲しかったマスタングなのに最後の数％を納得出来なくて、
誰かに「いいね！」って言われても素直に「いいでしょ？」って返せない自分に苦しむことになるよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:48:21.31 ID:FPMqiJXg0
>>476
だからこそMTだろ！
MT乗りだけど、ホントに楽しいよ。
こんなに重い車でこんなに楽しいと感じるとは想像してた以上だ。
やっぱりこの音かな？ハリウッド映画的だけどさw
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:51:15.87 ID:FPMqiJXg0
>>477
俺も過去に何台かMT、AT迷ってAT選んでたけど、やっぱりMTに対する何かを拭いきれず…
迷うなら絶対MT。
ATにしておけばと後悔することは絶対に無いと断言出来るね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:55:47.72 ID:+onknWaK0
>>472
多少の配慮は当然でしょ、それに乗ってる人がここに確実に居るんだし。俺ｗ
でもまぁ今回のは表現の問題だけだと思うけどさ。
「ダサイ」を「イマイチ好きになれない」等にするだけで別物だと思うよ。
ま大きなお世話かな。ｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:56:44.79 ID:VVaGdLgB0
しかし、レカロのシートより皮シートの方が好みなので悩む
そして、今頑張って頭金を貯金している身からすると40万上乗せはなかなか痛い
特別仕様とかじゃなくて、最初からATかMTか選ばしてくれよお、、、
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:16:05.15 ID:+Jl+/vgg0
ＡＴかＭＴかの議論なんて無理でしょ
人それぞれ価値観が違うんだから
ＭＴ操作が楽しいと思う人も居れば、わずらわしいその部分を排除して
ハンドリングに集中出来て楽しいという考えだってあるし

>>481
革シートと言ってもあれ大部分がビニールよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:30:43.00 ID:w08L/uig0
俺はゆったりAT派だわ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:52:30.62 ID:T54AtcKy0
個人的には、71年式～73年式の方が好き。
でも、その3年間の型式になると「ムスタング」の読み方が好き。
アクション映画などで好きになった。
485 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/04/24(木) 01:33:16.13 ID:rP5yHVX80
>>474
最初からATがいいって人には何も言わんけど、迷ってるならMTだわ。
結局は息するみたいに何も意識せずにシフトできるようになるからね。

しかも 1->4->(5->)6 の燃費運転で街乗りでリッター10行ってる。
とか、そういう燃費のコントロールも効くし、ドロドロさせたい時は1100回転をキープさせて走るかーとかいう楽しみ方がある。

寺に行った時の待ち時間に試乗車のATもよく乗るけどマニュアルモードでも低回転"キープ"はできないよ。勝手に一段下がるし。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:23:04.55 ID:8CKr7PcW0
>>478
お前のそのこだわりは間違っていない

ただ、売る側にしてみればMTはかなりの厄介者なんだよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:23:56.76 ID:8CKr7PcW0
>>482
コマンドーでも革よりビニールのほうがいいって言ってたね
言った人1分後にころされちゃったけど
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 07:26:42.55 ID:ZD5wF5ua0
カマロみたいに並行買わなきゃMT選べないならまだしも、
選べるのに選ばなかった、っていう自分の選択は後々、マスタング熱が落ち着く頃に必ず後悔する事になるよ。

どっちが優れてるとかじゃなく、とくに>>474みたいな悩み方でAT選ぶと、
この後悔というか、何とも言えない微妙な気持ちは時々、前触れ無く湧き出てくるから困る。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:24:47.16 ID:JbXUoSdM0
ＭＴＡＴの議論も、例えば田舎なのか都心なのか、或いはマジ乗りなのか
オモチャ（休日のみ）なのかで話は全く別だしねぇ
それ抜きの議論は意味が無いんじゃないのかねぇ？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 12:20:55.06 ID:Ol3Pru800
488の言う通り、MTに魅力を感じつつも迷って？ATにしたというケースは後悔するよって話をしてるんでしょ。
ATとMTの優劣の話ではないよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:00:08.36 ID:ifnhoRM10
もしかしたら嫁が運転しなきゃならない状況があるかもしれないから、ATにしました
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:14:48.40 ID:rP5yHVX80
まぁ、MTは操作は体が覚えると言っても、面倒だから動きが最小限に洗練されてくるんだが。

俺は、ニュートラルに入れる時はクラッチ踏まずにレバーを抜くし、
渋滞時のノロノロ運転は1 or 2 速でサイドでスピード調整する。足を踏みかえるのが面倒臭いから。

前者はミッションにトルクがかからなくなった時に抜けば何も痛めない。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:38:04.58 ID:d1QQNSor0
新型キャデラックCTSと悩んでるんだけど誰か背中押して
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:59:15.96 ID:VXZmgbA+O
>>491
嫁さんがMTを運転出来るようにすれば……本人が嫌がるか
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:18:52.13 ID:6Bc46ZrK0
>>493
カマロならともかく、CTSはほぼ別物だと思うぞ。
あえて言うならば、大排気量エンジンやアメ車らしいデザインに魅力を感じるならマス、豪華さや実用性ならCTSってところか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:18:58.40 ID:ZD5wF5ua0
>>493
丁度今日、現車乗ってきた。
キャデラック、というかアメ車らしさは見た目だけ、中身はフツーの出来の良い乗用車。
この「フツー」をどう捉えるかじゃない？

CTSは最低600万、700万の方のグレードに至ってはなんの冗談だと思う。あ、純正ナビ別売りだからもう40万。
ちなみに670万出せば300のSRT8が買える。こっちは6.4Lだしナビも付いてるぞ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:37:24.91 ID:J+FtHIsE0
>>472
じゃあ、お前のブログにでも書いてろよ。センス悪い自慢しなくていいよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:19:30.50 ID:KZ4Av66F0
逆だろｗ
そんなに馴れ合いたいならみんカラでも行けよ。
ここは２ちゃんだからいろんな意見があって当然。
そんなにムカつくなら削除依頼すればｗ
まあバカには無理だろうけどさｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:40:28.08 ID:nbEO2eX70
>>498
取りあえず買えよ貧乏人w
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 09:36:17.32 ID:9Ul/ebma0
いい大人が馴れ合いだの2chならOKだの、何やってんの。

少なくとも500万そこそこのクルマを買える収入と立場のある大人でしょ？
こういう場所だし童心に帰るのは結構だけどホント、いい大人が恥ずかしいなぁ

ていうか、お互いスルーすればいいじゃないの。
確かに相手の捉え方に配慮するのも大人だけど、言っても聞かない輩をスルー出来るのも大人だと思うよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:05:09.82 ID:KZ4Av66F0
お前もスルー出来てねーじゃんｗ
何が大人だよ一緒じゃねーかよ。
よーく考えて書きこみましょうね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 13:41:40.47 ID:9Ul/ebma0
そういえば昨日、新型のスカイラインセダンとすれ違ったけど一瞬、マスタングに見えた。
写真で見比べたら全然違うんだけど目つきとかパーツの配置とか？
すれ違いざまに感じる雰囲気が酷似してると思ったよ。

「お、まさか！！？？」って思った後の「あー・・・」って落差が半端なかったｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:09:41.58 ID:XkPvxHST0
>>502
ああ、なんとなくわかる。俺は横から見た2代目フーガがマッチョだなぁって感じる。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:10:01.29 ID:0RamnMJS0
>>497
てめーが消えろよ。お前みたいなちっさいヤツがのる車じゃねーよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:25:54.51 ID:eOPrKIId0
http://jp.autoblog.com/2014/04/25/2015-ford-mustang-line-lock-burnout-video/
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:08:17.53 ID:E6Vv9dbu0
うお、かっこいい！

是非とも「試乗車で」試したい機能だｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:08:29.04 ID:FXwYHI9I0
>>504
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:32:15.75 ID:Yokd90KT0
200万の中古しか買えない餓鬼と500万の新車をキャッシュで買える層が同じスレにいるとこうなるわなｗ

ちっせー奴が乗る車じゃないｗｗ
誰でも乗れるただの乗用車やんけ、そういう言葉はオールドマスに乗り変えてから言えｗｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:34:26.90 ID:FXwYHI9I0
>>508
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:07:21.86 ID:Yokd90KT0
>>507 >>509
http://desktop2ch.tv/morningcoffee/1336447951/
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:40:16.73 ID:Npx6zjsT0
そういえば2014型ってトラックキーが標準で付く、みたいに何かで見たけど結局どうなったの？
あぁいうギミック、後付けでも出来るなら欲しいなぁ。。。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:01:24.81 ID:P+IJ8HRN0
>>508
おっさん大丈夫？
PM2.5であたまいっちゃった？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:40:30.35 ID:sNIq+psT0
>>512
お前の乗ってる前期中古マスタングがちっせー奴が乗る車じゃない理由を論理的に説明してよ？
低脳・低学歴だから無理だろうけどｗｗ

いつ壊れるか分からない、乗り心地最悪、エアバッグ無し、エアコン効かない
という不便で金がかかるオールドマッスルには乗れないちっせー奴が乗る車が今の前期・後期のマスだろｗｗｗ

前期型って時点で貧乏なのが分かるし、低脳・低学歴・低収入な奴がでかい人間には見えねぇｗｗｗ
まっ、そういう奴に限って無駄にでかい車に乗って自分がでかい人間だと勘違いする典型だな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 02:07:52.35 ID:P+IJ8HRN0
>>513
ひゃっはー
長すぎて誰も読まねーよw
お前は高学歴なら読みやすく
三行でまとめろよw
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 02:31:11.44 ID:3aY9yFn50
長生きが取り柄
いい歳してアメ車
デカい人間に思われたい
お金持ちと思われたい
いい歳してｗ多用
２ちゃんでケンカ

どうなん？
痛い？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 06:50:21.58 ID:J3Yf/HMc0
もうどうでもいいから早くもとの流れに戻そうよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:35:42.68 ID:QmoVt4bi0
ところでみんな、GWがはじまるけど連休でもあまり混まない、
それでいてオープンで気持ちいいドライブコースって知らない？

連休を利用して四国から関東まで遊びに行くんだけど道中、マスタングでも走れる軽いワインディングとか
あるいは景色のいい、屋根あけて走ったら気持ちよさそうなスポット探してるとこ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:06:32.05 ID:sNIq+psT0
>>512 >>514 >>515
でたでた、何も言えなくなると全く関係ない事を言い出す。
このスレの貧乏ワープアの特徴ｗｗ

>>512
お前の乗ってる前期中古マスタングがちっせー奴が乗る車じゃない理由を論理的に説明してよ？
1行だけコピペしてやったぞｗ　答えれねぇのか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:50:12.67 ID:oRFYkHBp0
結局のところ、マスタングに乗る（或いは興味がある）ような人は馬鹿だという事を
露呈してしまっている流れだねぇ。困ったもんだわ。ｗ

話は変わり、散々色んな車に乗って（ほぼ全て輸入車ばかりで、スポーツカーから
セダンまで）現在マスタングに乗っているんだけど、この車の注目度はかなり高い方。
パーキングに停めていても「この車な～に？格好良い」みたいに会話しているとか。
なのに何でこんなに売れないの？
俺は恐らく「アメ車」ってだけでダメなのかなと思うんだけど、どうなのかな？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:58:33.95 ID:oRFYkHBp0
余談だけど、先日郊外のショッピングモールのＰに停めている時に横を
通り過ぎていった若い夫婦（カップル？）の会話に気絶。
奥様：これ格好良い！
亭主：うん
奥様：何て言う車？
亭主：どこのだろうねぇ？
奥様：でもほら、馬のマークだよ
亭主：あっホントだ、フェラーリじゃん！
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 12:10:20.55 ID:QmoVt4bi0
様々な逆風の中、購入した俺としては
特に左ハンドルとボディの大きさ、排気量から悪い意味で高級車と勘違いされること、
それにアメ車乗りのイメージも手伝って、「カッコイイ」、けど「下品」、だから「乗るのはちょっと・・・」とされるみたい。

「カッコイイ！」と「乗りたい！」が直結してる我々はやっぱり希少だよｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:04:02.89 ID:EIrLRVfe0
>>521
そんな感じなんだろうね。
フェラーリ：格好良い！ → でも高くて買えない
マスタング：格好良い！ → でも恥ずかしくて買えない
今となっちゃ都心ではフェラーリより見掛けないもんなぁ。
まそれはそれで良い事と考えよう！ｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 16:10:31.78 ID:wbDkrbBR0
>>504
買えないから悔しいの？（笑）
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:53:51.19 ID:43p+Sv+y0
伊豆半島でも走ってくれば？
１３５号線気持ちいいよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:35:37.16 ID:2Xxaae+b0
>>511
トラックキーかどうかはわかりませんが、「MyKey」ならあります。
鍵に設定を登録して車両の機能に制限を加える機能だそうです。
登録できる設定は、アクセルを踏み込んでも設定以上の速度がでないようにする「最高速度」、
設定した速度を超過すると警告がなる「速度警告」、
「オーディオのボリュームを最大値の45%に制限」、
アドバンストラック機能をOFFにできなくなる「アドバンストラックの設定」

鍵受け取り時(2個)に受けた説明では、以上の設定は2度と変更できないそうです。
例えば2個の鍵に最高速度を60キロで設定してしまったら、
新しい鍵を購入する以外は速度を60キロまでしか出せない車になってしまうそうです。
マニュアルでは若干違う事が書いてありまして、訳が分からなくなりそうなので（すでに間違えてるかも）、
自分は設定をしないと思います。嫁用に100キロ制限の鍵をもたせてもいいかなと思いますが。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:00:01.58 ID:XcjVemcD0
>>525
１本何も変更してないマスターキーさえ有れば、もう１本のＭｙｋｅｙで
設定変更してる内容は全て解除出来るよ。ｗ　その担当者は超適当！

トラックキーというのはどうもＢＯＳＳにだけ存在するみたいだね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:04:00.34 ID:jF7+URig0
test
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:10:40.76 ID:2Xxaae+b0
>>526
ありがとうございます。マニュアルにはそう書いてありました。
担当者さんから聞いたことをよくよく思い出すと、1本は設定してはいけないと言っていたように思います。
お恥ずかしいかぎりです。失礼しました。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:34:55.93 ID:jF7+URig0
test
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:12:27.91 ID:wOe/WE5s0
07GT情報
DにATF交換の見積もりをとったら4万円だった
オイルとフィルターです
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 00:54:33.66 ID:E7TAy3Ry0
>>521
実寸はデカくもなんともないのに、デカいイメージがあるんだろうな～
輸入車の代表（？）であるＥクラスより１ｃｍ幅があるだけだし長さは全然短いし
やはり保守的な人種なんだろうね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:02:47.37 ID:luVGO+IQ0
>>530
去年の車検時に交換したけど、明細にはオイル代が10リットルで\28080、工賃が\5250となっている
08GT、正規ディーラーにて
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 07:35:30.82 ID:uPw0a9FJ0
ATオイル交換結構高いのなぁ
前にディーラー以外のところでやろうとしたら
ドレンボルトがなくて、ディーラー交換しか
できないよと言われたな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 08:38:39.47 ID:n9fSsKYm0
え？ATフルードって下抜きじゃ全然抜けないような。
ほとんどの場合、レベルゲージかホースから循環させて交換するんじゃない？

>>531
実寸よりデザインに依る所が大きいと思う。
特に顔の大きさや、フェンダーの厚みは国産や欧州車とは全然違うし。
軽自動車だって、アルトとNBOXの長さ幅が一緒って、にわかには信じられない、みたいな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:37:00.02 ID:wOe/WE5s0
今日自分で交換してみました
使ったオイルは共用できる日産のマチックD3 工場から拝借...
ドレンはトルクスだったのでどこでもできるような...
ガスケットとフィルターを輸入して4000円ほどでできました
K13マーチと同じ構造で下抜き下入れでした
トルコンチェンジャーか手押しポンプが必要です
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:32:04.59 ID:yMZMCYHN0
ドライサンプKITを装着すれば（棒）
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 14:18:45.04 ID:F+yO9WIwi
ｹﾛｹﾛｸﾞﾘｰﾝ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:47:04.26 ID:jkoPgTb90
皆さん
マスタングはセカンドカーでしょうか？普段は何のってる？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 17:50:30.12 ID:uPw0a9FJ0
>>538
メインどす
通勤からプライベートまで毎日マスタング。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:24:51.83 ID:EORtw0eO0
メインがマスで、サブがグランドチェロキーです。
後は実家暮らしなので両親それぞれの車や
またそのセカンドカーも使える環境です。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:57:19.35 ID:g/ktZLPm0
>>538
マスタング1台で買い物時のゲタから遠乗りまですべて済ませてます
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 21:49:57.23 ID:wOe/WE5s0
雪降る地方なので夏はマスで冬はフォレスター
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 22:55:36.97 ID:X8AzmyU30
>>538
メインは公私兼用でマツダのベロ赤ベリーサ
ばけつブルーのマスタングは完全趣味用のサブ扱い
でもここ半月休日なしの15連勤のせいで洗車もドライブもできなかった
今日やっとこ半月分の汚れ落としと近所ドライブいけたわ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:12:58.13 ID:N3Dh4//A0
>>538
完全にメインカー。
これで自分独りでの行動の全てこなしてます。
ただし、女房にセダンを買い与えてるから俺が何乗ろうが自由って事。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:13:27.15 ID:rLoExWRX0
先程初乗りでネットレンタルの返却で一番近いポストに行ってきました。
メインはダイハツエッセです。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:00:42.72 ID:rdge5MPV0
>>538
雪が降る地方なので、基本マスタングで夏はちょいちょい大型バイク
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 10:26:46.29 ID:3nNzLBEX0
Ｄ車乗りの人に質問です。
マフラーの斜め上の取って付けた様な四角い反射板（或る意味Ｄ車の証？ｗ）ですが、
どなたか「格好悪いから外しちまったぜ」って人居ます？
一応ディーラーでは絶対に外さないでくれと言われましたが。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:05:49.57 ID:wQa/mdyh0
車検のたびに新しいの買って付けてもいいのなら

あと暗い道路に止めてて誰かがぶつかったりしたら
まず間違いなく自分に不利になるよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 11:18:57.23 ID:jD6iWgq90
>>547
車検に通る条件のものを代わりにつけるなら
いいかと
ディーラーになにか言われるかもだが
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:09:48.56 ID:vujKd18A0
「代わり」の部品が車検に通ると証明できないとDじゃ刎ねられるかもよ。
車検って規定はあるけどその場の判断としては一応、検査員の気分と言うかさじ加減？でOKだからね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 12:25:13.09 ID:3nNzLBEX0
皆、有難う。
でもさ、理不尽なのが並行車は無くてＯＫなんだよね。
並行車のデメリットも有るけど、Ｄ車のデメリットというのもあるよね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 14:24:54.27 ID:B9820hh10
今度のＴＰＰで安全基準の日米統一ってのがあったけど、一緒に盛り込んで欲しいね。
ウインカーの色とかもそのまま輸入して乗れるならディーラーの負担も減って車体価格も安くできて売り上げに繋がるし。
デザイン的にも売り上げに貢献できるでしょ？あの反射板かっこわり－もんｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:17:48.33 ID:D1NiPbsn0
TPPそのものには基本反対だけど、アメ車マニアとしてはこれだけはおもいっきり外圧かけて欲しいわ

日本側が妙に意地張ってるみたいだが、みんなあまりにもバカらしい実態を知らないだけで、
最もカードとして使っていいものだと思ふ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:39:41.19 ID:L0WW+8NC0
TPP成立すれば向こうの中古車を持ってきて販売するユーズドショップ出てくるのかな
大正時代みたいになりそうだ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 21:54:55.01 ID:dgUNdIUq0
安全基準統一になったら、
今まで輸入車の保安基準合わせを請けてた
業者はおまんま食えなくなりそうだなw
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 22:52:45.87 ID:302/fr+o0
マスタングで言えば、本国仕様っぽいテールを20万とか30万で売ってた業者が涙目になるねｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:58:20.62 ID:RGqX7nLr0
2011年式、　V6 3.7Lを買うことにしたのですが、ミッションが5ATと書いてありました。
3.7LのV6はATの場合6ATだと思っていたのですが…。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:07:02.60 ID:KskGcc5I0
5ATも6ATも変わらんわ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:17:51.10 ID:RTvEqQbq0
>>557
店に聞いてみたら？書き間違いだろうけど。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:55:38.61 ID:RGqX7nLr0
>>558
確かに変わらないのですが、5ATのV6 SOHCではなく、6ATのV6 DOHCが欲しかったので…。
馬力も100馬力近く違いますし、排気量も違うので＞＜

>>559
明日聞いてみます。ディーラーの正規輸入、認定中古車なので書き間違いである事を願います。
ありがとうございます。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:44:16.35 ID:z2jabcbc0
>>557
年式とモデルは違うよ。
売れ残ったまま翌年に登録したら2011年式って事になっちゃう。

正規店といえど直営じゃなきゃ、単なる町のクルマ屋さんだし、
万が一確信犯なら他の何かも誤魔化してる可能性大だからよく確認を。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:58:38.87 ID:CzKPJJJk0
>>560
車選びでパワーのウェイトが高いなら、間違って前期を買ったとかなると
死ぬほど後悔するので気を付けて。

後期V6でエクシーガに若干劣るかな程度。ほぼ一緒。
前期V8でエクシーガと同等程度。当然だが実際に乗った感想。
前期のV6は乗った事が無い。

ってか、個人的にマスのV6に何の魅力も感じないのでZも試乗してみて寝返る事をお勧めするｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:06:20.11 ID:2+4GChPo0
>>561
なるほど、確かに売れ残っていたものであれば、そうなってしまいますね・・・。
車検証のコピーも頂まして、3700ｃｃで登録されていたのでDOHCのV6である事は
間違いのですが・・・不安なのでよく確認します。ありがとうございます。


>>562
はい、よく確認します。まだ契約から1週間経過していないので、前期のものであれば
契約を解除しようと思います。

自分もマスタングならV8が良いという事は理解しているのですが、どうしてもマスタングに
乗りたいのです・・・。好きな車を買えるのも今の歳が最後なので、維持も考えてV6を選択しました。

実はZも以前、候補として考えていたのですが、やはりマスタングの存在感に魅せられてしまいました・・・。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:14:49.97 ID:C49ueM4b0
>>561
まさにこれなんて非常に分かり易い良い例でしょ。（カーセンサーより）
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2193198427/index.html?TRCD=200002
要は自店（正規Ｄ）の売れ残りを翌年に登録していまだ売れず、みたいな。
余談だが、この価格設定はいくら何でも図々しいよね。
旧型で１００万引きじゃ売れっこないじゃん。ｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:16:55.88 ID:rvb+oncM0
>>564
流石田舎。直営の新車乗り出し価格と同じか少し高い位。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 02:19:57.06 ID:itOmobI30
エクシーガと同等っていくらなんでもあんまりじゃないか
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 18:26:46.14 ID:zVkqx5Wt0
>>564
写真は2012年式だなぁ
ディーラーで2014年式買っても今なら70万引きはしてくれるのに酷いもんだ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:15:38.08 ID:I2tN/tr/0
ただでさえ直営以外は仕入れが高いのに田舎は売れない→結果、仕入れ余計高いスパイラルなのと、
年式的に割高なのは解っていても、損をしてまでって考えての価格がそれなんだと思う。

でも正直、本当にその不良在庫を捌きたいなら車両代はまんま原価で、
諸費用でなんとか少しばかり利益だす、って位じゃないと駄目だと思うわ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:35:02.32 ID:rvb+oncM0
>>566
国産2Lターボ車に乗った事無いの？

マスなんて俺の足車に直線でさえ勝てないから。
エクシーガじゃないけど馬力はそれと同等の俺の足車で0-100を撮ってきた。
http://youtu.be/JK16ql2E3lQ

いたわりシフトをしなければ前期V6/V8/後期V6より若干速いと思う。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:52:10.69 ID:atl8n/Qv0
>>569
6秒弱ってところか
まぁ車種明かさずに排気量とターボ有無だけ言われてもなぁと思った。

事実吊るしで純正チューンされてるインプやランエボにゃ、
NAノーマルじゃ勝てんのは事実だしねぇ。
やつらはスーパーカー近いし、比べる意味がないというか。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:58:24.61 ID:TOoTgPo60
2014v8ATです。シフトショックがガツン！ガツン！と強烈なんですが、それが通常なのでしょうか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:44:31.15 ID:HNMXbtYe0
>>569
乗ったことないですねぇ2Lターボ

エクシーガってよく知らなかったから調べてみたけど、
ターボモデルで225馬、トルク33、車重1600キロの4駆ミニバンなわけでしょ

ターボ車がスペック以上に速いのは分かるし、ゼロ発進はそりゃ4駆のトラクションに分があると思うけど、
トータルでみて同等ってのはさすがにいかがなものかなぁと思った次第
まぁあんまり速いの遅いの言う車でもないけど、0→100にしても公式記録は前期V8のが上なわけだし…

ちゅうか後期V8乗りの方のようですが、なんでそんなにマスタングを貶めるような言い方するのん？
それが一番わからんw
イヤイヤ乗ってるのかい？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 05:24:51.40 ID:LKzstVHl0
>>572
お前が一番分からんわｗ
子供かｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 14:46:41.89 ID:FufdL9ZB0
世界一ダサい自動車PV
https://www.youtube.com/watch?v=uMQqnqGzgHM
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 15:29:23.16 ID:tFu7Yul20
確かにダサいなｗｗｗ

でもこんな風景にも溶け込んでしまうあたり、やっぱりマスタングはアメ車なんだな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 17:30:11.29 ID:oEOdNQs70
あかんマツダにしかみえん
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 17:59:09.54 ID:tFu7Yul20
マツダには見えないけど白や黒ならスカイラインに見える
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:55:28.80 ID:oEOdNQs70
いや、マツダにしか見えん
日本だとマツダの馬のマークの車だって思われそう
逆にマツダでマスタングのふりもできるな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:55:56.66 ID:RvKYxsy60
>>569
暇だったんで調べたけど、
フォレスターSG5の2000ターボMTか。
まぁそりゃ速いわな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:17:52.40 ID:8Ue4XqPt0
>>569
あれ？ひょっとして以前カマロとかマスタングで悩んでた人？
結局マスタング買ったんだね。おめでとう！

俺はあの後色々あってカマロになったよ。
あっちが完全に過疎なのとマスタングも好きだからこっちに居ついてるけどｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:27:34.45 ID:EcagGJZDO
アメリカからフロントロアアームがやっと届いた
オマケで付いてたカマロがプリントされた芳香剤が凄く柑橘系
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:32:34.58 ID:Nmxi9xnv0
>>580
カマロのスレ盛り上げてよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:34:09.33 ID:EcagGJZDO
>>569
フォレスターの方が直線で早いって……いやいやいや
公称スペックの時点で1秒近く差があるのにそれはないよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:36:39.69 ID:CwcdVQZc0
>>579
ネタには面白いでしょ。私の動画見てもまだ信じたくない子がいるみたいですが。
俺みたいにいたわりシフトをしないガチ0-100の動画も見つけました。
5sec台ってとこでしょうか。
http://youtu.be/hVQRBofSHjk

>>580
よく覚えてますね!カマロはあのプラプラ内装じゃなければ買ってましたよ。。
プラプラ内装は皮を張って貰えばいいかなぁとか色々悩みました。
カマロは足がよくできているのでいい車だと思います。

>>583
公称って、フォードとスバルが公式に0-100のタイムを出してたのか。初耳。
ネタで後期V8の0-100も上げたぞー。フォレスタと対して変わらんｗ
http://youtu.be/G7-M06FQ9YA

公称で1sec速いと言われている君のマスの0-100も"ネタ"としてupしてよ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 22:44:56.39 ID:EcagGJZDO
あぁ……触っちゃダメな子だったのか
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 00:03:56.99 ID:y3hezoqB0
ま何であれこの加速をドイツ車で手に入れようと思ったら１千万だね。
もっとも、国産なら３５０万？ｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 02:10:03.50 ID:mEYwM5OG0
>>585
ハイお前の負け～ｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 02:30:56.55 ID:cL7H3CEU0
俺の2013年V8のほうが速いからどーでもいい。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 04:23:07.54 ID:KUnGWZLu0
ところでさぁ、ストライプについて意見を聞きたいんだけど、ばけつブルーにマッチする色って何があるかな？
メジャーなところは外したいので、できれば白以外でアドバイスください
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 04:31:47.49 ID:QuJQE8Jm0
>>589
オレンジでGulfカラー風がいいな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:19:36.91 ID:xhfBiVSk0
>>589
黄色
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:49:07.78 ID:RsSiHo/d0
>>587
何も言えなくなると意味不明な発言をする奴が上の方でもいたな。
素直に同じか少し遅い位って言えばいいのにｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:51:59.78 ID:pLZx7h1Y0
>>588
07GTのATに200万かけたんだけど、そろそろ現行のGTに勝てますか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 15:28:22.46 ID:y3hezoqB0
俺も１３ＧＴ（ＡＴ）に乗ってるけど、これ以上速い必要はないよ。
ただ速いだけでいいなら余計な事に何百万も使うより１００万くらい出して
ターボ付けりゃとんでもなく速くはなるでしょ。
でも速くて止まらない車（ブレーキがノーマル）ほど怖いものはない。ｗ
あとＡＴだとトルコン壊れたりもするらしいね。
595 ：593：2014/05/03(土) 16:43:44.78 ID:pLZx7h1Y0
動力関係はエアクリ・マフラー・ECU程度なので、直線では5.0Lモデルにかないっこありません。
筑波とか小さなサーキットなら、ついて行けるかな？なんて・・・
現行のGTはどのくらいのタイムで走るんでしょうか？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:09:50.35 ID:l3A6s7h00
マスタングはゆったり乗るもんだろ
なんもわかってねーなー
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:23:54.07 ID:RisL3Q6c0
>>589
ばけつブルーかっこいいですよね。自分は黒ですけど、買う時に選択肢にあったら選んじゃってたかも。
ストライプを貼るとしたら自分だったら、マットブラックかグレーで締めますかね・・。
逆に暖色系ならさらに派手になりそう
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:38:12.43 ID:mEYwM5OG0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/Ford_Mustang_Boss_302_1970_(2).jpg
バケツだったらこれをアレンジ。
１３、１４の顔はこの７０年型の顔リスペクトらしいし。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 19:44:53.21 ID:o1RLOZHP0
自分はスターリンググレー乗ってるのでシルバーのストライプ貼る予定
バケツもシルバー合いそうだけどな
後はフューエルドアでも交換しようかなあ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:49:48.05 ID:cL7H3CEU0
13、14はシェルビーの顔を持ってきただけだろ。安価で上位グレードの外見に乗れる。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:37:48.27 ID:2fPf219V0
>>595
筑波でマスタングって走ってるのかな？
FSW, 鈴鹿とかはちょくちょく出没するらしいけど。

>>596
現行マスはサーキットも走れる車だよ。何もわかってねーな。
大体、アメリカだとマスでサーキット走ってる人のフォーラムもあるっつーね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 02:11:08.22 ID:RgbnEG4+0
何の速さでエクシーガやらフォレスターやらと比べたいのかよくわからんけど、歴代マスタングの0→60マイルのタイムならこんな感じだな
http://www.mustangcult.com/2009/05/ford-mustang-0-60-and-14-mile-times/

S197前期V8(MT)は5.1～5.3ぐらい


一方フォレスターは先代の2.5ターボ(263ps、AT)の記事に｢0→100km/hが
2.0ターボの7.2秒が6.5秒に短縮された｣と書いてるね
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101025_402430.html

エクシーガのGTは先代フォレスターの2.0ターボとほぼ同じエンジンで車重も100キロ以上重いAT車だから7.2秒以上であるのは確かだろう


初期の軽いフォレスターのMT車なら6秒前半ぐらい出るとは思うけど、
どんな状況で撮ってるのかも分からない素人の動画(しかもメーター読み)や、
個人の体感であんまり言われても困っちゃうんだよなぁ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 07:32:49.78 ID:BMlZfqI/0
エクシーガって実質インプレッサのトールワゴンみたいなクルマだろ
遅いわけないよ
マスタングと比較してどっちが早いかはしらんけど
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 08:57:06.41 ID:5I+qpmDc0
2011 2012が一番バランスのとれた外見だと思う
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 09:03:19.69 ID:l6wHoGHd0
バランスは取れてるけど淡泊・・・とは言わないまでも、ちょっと薄味になった感はあったかなぁ

格好はいいけどね、でも05-09yや13yがソースたっぷりハンバーグに対して、
和風ソースで食べるハンバーグって感じ。肉の塊であることには変わらないのだけどｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 09:23:46.09 ID:RgbnEG4+0
>>603
インプレッサじゃなくて、レガシィの7人乗り版ってとこだな
部品の50%がレガシィと共通らしい

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%AC
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 11:48:15.06 ID:q17WvRJy0
>>605
http://www.autoblog.com/photos/2012-ford-mustang-v6-review/#photo-4759558
http://m.themustangsource.com/attachment.php?s=c630bed106ccace7ef6cf51951b5d1e8&attachmentid=94313&d=1317589761
中でもこのモデルを探してるんだけど、このホイール
はいた奴に会ったこと無いんだよな。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:32:03.01 ID:2fPf219V0
前期マスの価格が以前より更に落ちて低能・低所得・ワープアが増えて
現状ではこのスレは話題が全然面白くない、何の生産性もないのでたので現行スレ立てますた。
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399045402/l50
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 14:40:16.52 ID:YrF+oyza0
くだらないスレ建てんなよ
お前が低所得なんじゃないのかよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 14:58:23.49 ID:5+khMbcd0
歴史は繰り返す
最近はどっちかというと10うpの話題の方が
多かったけどな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 15:00:10.97 ID:pYvXOUOG0
>>608
好きで乗ってる車に文句言うのは野暮だよ。俺も好きで後期乗ってるけど君の言う物差しだとフェラーリ乗ってる奴から低脳・低所得と言われる事が面白い事かい？なんて器のちっちゃい。まあ逆に分離できていいかもね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 15:06:15.98 ID:hdSR3wCj0
モロ重複するようなスレたてんなよ
フォード統合スレすらまだないのに
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:00:25.13 ID:fzYO4zvl0
こっち統合で向こうを隔離スレにすればいいじゃん。
普通は同車種でも型式でスレが違うからね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:14:21.76 ID:nWWP6riG0
分けてもいいと思うけど
前期＝低能・低所得・ワープアと言うバカのスレは嫌だ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 16:16:04.07 ID:piS9gcTX0
たかだか100万、200万の違い気にする貧乏人w
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:05:44.26 ID:kDI7OG8X0
金持ちアピールするやついつも必死すぎｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:06:07.48 ID:piS9gcTX0
マスタングに高級もくそもないだろ。
618 ：593：2014/05/04(日) 19:41:56.84 ID:0bSQYiGy0
確かに外装パーツなどは10以降で分かれるけど、基本構造のパーツは05以降共通でしょ？
同じS197なんだし。
自分は07乗りだけど、現行型のパーツなんかの流用もやるので、どっちのスレも見ていたいです。

っていうか、金持ちだ、貧乏だっていう理由でスレを分けるのはどうかと。
同じマスタング乗りとして悲しい気持ちになります。

どーせ、あと何年かすれば、05-14はみんな同じ扱いになるのでは？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:17:40.16 ID:0XyIMytB0
同じマスタング乗りなんだから仲良くいきましょうや
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:25:32.84 ID:kDI7OG8X0
とりあえず、新社会人ですが100万たまったらマスタング買うわ
貧乏ですがマスタング仲間になりたいんでよろしく！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:58:39.52 ID:l6wHoGHd0
>>620
がんばれ。V6・3.7でも税金6万強、若いと保険料も高いから維持が大変だぞ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:00:24.56 ID:piS9gcTX0
もちろん自賠責しかはいらないよな？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:48:19.45 ID:tb3bgfDg0
>>620
個人輸入を覚えればかなり安く維持できるよ
部品持込お断りのところもあるけど
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:18:50.76 ID:CHSZXWvw0
2011～12年式のマスタングに乗っている方に質問してもよろしいでしょうか？
車高に関してなのですが、一般的な駐車場の縁石に車体がぶつかると
いった事はありますか？ノーマルなら大丈夫でしょうか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:24:05.33 ID:i4mSD5rQ0
一般、といってもお店によって様々だけど
入る時はギリギリセーフ、出る時にガリガリってなる事もあるし。
何にせよ頭から突っ込むのはやめた方がいい、かな？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:07:20.01 ID:At9qYaKy0
縁石ってもしかして車止めのことかい
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:35:40.59 ID:CHSZXWvw0
>>626
お恥ずかしい・・・車止めの事です。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:21:56.67 ID:73QXFAY00
>>624
１３年と１１～１２が違うのかが判らないけど、１３年は全く問題なし。
今まで乗った色んな輸入車の中でアゴ下のクリアランスが一番有るかも。
（ＲＶとかは乗った事ないけど）
ただそれに比例するんだろうけど、ノーマルはタイヤハウスのクリアランスが
今時の車としては珍しく有り過ぎてカッチョワリー車だとも思うけど。ｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:32:05.20 ID:DBb6W1OH0
>>624
2011年型V8の場合だと、四角形の車止めだとフロントのアンダースカートを擦る事があるよ。三角形のタイプなら
問題なし。バック駐車で何かに当った事は無いね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:33:03.71 ID:2iDlOHDN0
連休最後の日くらいはのんびりドライブでもしたかったけど、雨だとテンション下がるね。
たとえコンバチじゃなくても・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:34:59.61 ID:/0Krz11B0
>>628
>>629

ありがとうございます！参考になります！
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 17:13:01.98 ID:GJHQZu+d0
EU仕様受注開始
http://www.autoevolution.com/news/2015-ford-mustang-european-order-book-opens-may-24-video-80968.html
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 21:49:25.58 ID:ZUylU66S0
俺の2010ムスタングに愛着あるけど2015がてたら乗り換えるか。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:47:31.09 ID:ELuRj0pw0
>>620
2007年式Ｖ８コンバーだけど、
当時の正規ディーラーマツダで買ったのに型式不明扱いで
保険料率は最高クラスだったから高いよ。

会社の営業車として使ってるから保険も税金もガソリン代も関係ないがｗ
今は季節がいいからハーレーを使う機会も増えてマスは
通勤しか乗って無い～
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 19:22:10.29 ID:+FwigEnf0
俺も13乗りだけど新型乗り換える予定！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:41:33.64 ID:R4/xL1RD0
新型はMAZDAにしか見えないのに勿体無い
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 06:57:19.70 ID:QHMtoxJo0
日本では右ハンドル出るかな？
オーストラリアでは出るみたいなので。
左ハンドルは運転が怖くてしょうがない。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 07:42:58.81 ID:+2mtaCyJ0
ヘタしたら右オンリーになるかもよ
型式指定取るとしたら種類は少ないほどコストかからないし
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 12:36:05.58 ID:ZJ0xyvlM0
左乗ってると並行みたいと言われた事ある。
教習所以来、右は乗ってないけど、
左がなくなるのは嫌だわ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 18:29:16.73 ID:WMjKxHxM0
外車で右ハンドルなんてカッコ悪い
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:07:18.73 ID:TH0KtXsC0
そうは思わないけど、雰囲気で乗る側面の強いアメ車で右ハンは、何か魅力が減ってしまうような気はする。

左ハンの扱いにくさもアメ車なら味として感じられる所ではあるし。
またそれほど困らないしね、左ハン。
対向車線からの追い越しは不可能になるけどｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:08:37.15 ID:5IVAjRQ90
駐車券取るときもPに入れてから行ったん降りて
乗り込む前に後ろに軽く会釈。
これはなんか優越感あるよね。
今はETCになったが、料金所ではおっちゃんが
箱から出てきて、今日は早いね！とか声かけてくれるのも
よきものなり。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:11:19.96 ID:FZkygzRz0
人それぞれかもしれんが、右ハンドルがあればそっちの方がいいでしょと思っている
てか、アメリカの要求通りにTPPが通ればアメ車は安くなるのかな？
それ以上にテールランプが本国仕様で乗れるのが嬉しいけど
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:50:39.88 ID:4ZRRq5S30
TPPでどっちに転ぼうと、ユーザーの負担は増えこそすれ減りはしないだろうね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 21:57:03.31 ID:9KXySu8w0
新しいモデル発売されたら今のモデル100万切るかな？
もし切ったら就職後に即ローン組もーっと
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 22:31:01.83 ID:Hk87CTZv0
どこまでを今のモデルとするのかわからんけど、
よほどの過走行車じゃなければそれはないかと思われ

むしろ高止まりするかもなー
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:03:31.27 ID:9KXySu8w0
次に出るマツダ顔モデルの一つ前のモデルです！んーなんていうんだろ…
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:21:44.50 ID:Hk87CTZv0
シェルビー顔の13～14モデルのことなのか？
それとも05以降の全部？
前者ならますますないなー
頑張れ若人よ!!
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:10:03.16 ID:7XYhFE080
形がわかったらここにいる人たちに維持費聞いて収入と照らし合わせてみたがいいかもね。無理してでも乗りたいとかだったらある程度頑張んないとね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:10:37.13 ID:IMT5NJk+0
>>645
慌てなくてもアメ車はよくも悪くも値崩れは早い
まずがっちり貯めて、余裕ができたらカーセンサーへレッツゴー
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:23:45.34 ID:Hy9Zp1Wf0
頑張って車両手に入れても、
ちょうど今頃｢ハチハチマルマルマル｣って書いてある振込用紙が来るから気をつけてな～
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:44:35.96 ID:XfmjUVNp0
まあ、実家暮らしでお酒、タバコ、ギャンブルなど、特に浪費がないのなら新車でも余裕だと思われる
時期モデルが発売されたときに、まだ在庫があれば100万ぐらい値切れるかも？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 00:56:44.02 ID:401jWaBD0
新型のV8のエンジン音は、今のと同じような音？
少しはエンジン音にも、変化が欲しい。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 01:11:03.54 ID:Hy9Zp1Wf0
キャリーオーバーだから基本的には変わらんだろうねぇ
俺にはコヨーテの音はどうも軽く感じてならないんだが…
やっぱ音だけは4.6のほうが好みだな

http://www.youtube.com/watch?v=8nefU4Z6xWM&sns=em
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 01:20:37.65 ID:LV5l4du10
ありがとうございます

05年以降のモデルです
自分はバイクと車を持ちたくてその車をマスタングにしようかと思っていまして
たばこ、酒、やらないとはいえやはり維持するのは難しそうですね…
バイクはGSX1300bkに乗ると決めているので、車はもう少し身の丈にあったものにして、落ち着いてバイク降りた頃にマスタングに乗りたいと思います
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 01:39:35.47 ID:aZ7O6UMF0
>>654
リアがカッコ悪すぎる。
オモチャみたい。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 08:37:09.22 ID:oOZIxYdy0
俺は所得が低い分全部自分で整備してるよ
エンジンオイルとエレメント、エアエレメントにパッドとローター
覚えてしまえば簡単な交換部品を自分でできるようになるだけでだいぶ違うと思うよ
前話に出てたロアアームも日本の部販で買えば72100円もするからね 輸入すれば1万いかないかな
72100円の予算で輸入すれば社外の軽量アームのセット買える
658 ：しさく：2014/05/13(火) 08:47:42.54 ID:401jWaBD0
>>654
今のマスタングは、こんな軽い音はしない。
これ試作車だから、実際発売されてからでないと、分からんな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 08:49:53.62 ID:401jWaBD0
すまん変なコテが付いてた。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 19:38:35.78 ID:pHoIIYaM0
>>657
廃油や産廃はどうしてるの？垂れ流し？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 22:18:34.66 ID:oOZIxYdy0
>>660
整備士なので工場を借りて作業してます
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 23:45:48.71 ID:sBSAsNdh0
>>661
貸し整備場なんてあるんだ
知らなかったｗ
俺も元整備士だから自分で整備するかな？

ちなみに貸し整備場って幾らくらい掛るん？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 12:15:28.83 ID:3TCkL8/a0
既出かもしれんけど
http://www.autoblog.com/photos/2015-ford-mustang-ordering-guide/full/
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 13:29:02.26 ID:rGBKN4ZA0
いつかマスに乗りたいと思っているんだけど、コンパクトカー(4m×1.7m)からの乗り換えって、やっぱり慣れるまでかかるかな？
マスは極端に大きくないとはいえ、自分の乗ってる車からすれば結構なサイズアップになるし。
試乗は当然するけども。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 15:18:29.40 ID:9q6PfYLG0
>>664
左ハンドルということもあって、長さはともかく幅には慣れるまで慎重を期すべしだね

俺は前車は幅1.72の右ハンドルだったけど、
納車2日目に自宅直前の狭い路地を右折する時に右サイドを擦ってしもうたよorz
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 16:34:51.69 ID:J7vafvXq0
>>665
うっ、それはめちゃくちゃ切ないな…。
幅はちょっとの差と思ってたけど、そっちの方もしっかり注意したほうが良さそうだね。
よく通る道に離合しにくい狭いカーブが多いんで、いつもの感覚で走ったら擦りそうだな…。
ありがとう。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 18:50:59.23 ID:g2urQ1g20
新型はいつ発売なの？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 21:12:48.93 ID:fDiHsGq50
>>666
とりあえず左サイドギリギリまで寄れば大概離合できるで
車幅といっても１９００ないんだし、２・３日も乗れば慣れる
でも右折時は意識して左を攻めないと、油断したら擦る可能性はある
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 22:51:16.33 ID:6SZBtdrL0
>>662
あぁすいません...
勤めてる会社の工場を借りてます
結構フリーダムな会社なのでｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 23:59:34.61 ID:qFSuILDw0
>>664
世田谷辺りの狭くごちゃごちゃした住宅街を走る様な時と
ややセコイ作りの駐車場（幅が狭い）以外ででかくて嫌
だなぁと思う事なんてほとんどないんじゃないかな。
いやほんと、すぐに慣れちゃうよ。
マスタングは意外と小回り効くから楽。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 01:31:44.22 ID:6HhKNFZt0
>>668
>>670
そうか、右折に気をつけていれば問題なさそうな気がしてきたよ、ありがとう。
てか、小回りがきくというのがすごく意外だった。
今の車の車検が切れるのが待ち遠しいわw
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 03:04:24.91 ID:nujx5xFQ0
07GTのサイドの［GT］エンブレム取り外したら穴空いてるかわかる方いますか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 05:02:43.02 ID:7Gwt6R/W0
>>672
こんな感じに空いております

http://www.youtube.com/watch?v=bdtpECZMAbg&sns=em
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 12:04:02.93 ID:nujx5xFQ0
>>673
ライン入れようと思ってて邪魔になりそうだったので・・横なら埋めずに行けそうです。ありがとうございました！
675 ：名車たち：2014/05/15(木) 14:18:51.67 ID:BRciX/Lc0
>>671
現物見るとフロントの厚みが半端ないから でかく見えるけど、実際は
ＢＭＷ･Ｍ３より１０ｃｍちょい長いだけの普通サイズの車（幅は１ｃｍ）
そう考えると気が楽でしょ？ｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 15:38:40.55 ID:7Gwt6R/W0
>>675
ん？M3ってそんなに幅あったっけ？と思ってちょっと調べたらクーペ1805のセダン1815やんか


2015マスは1900超えてるんだよな…デカすぎ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 16:52:17.34 ID:wra1K4Wz0
>>676
感覚的にはだいぶ違うと思うけど実際の数値として、ミラーtoミラーで言えばそれ程でもないよ。
キャビンが絞られてる分、クラウンの方が実測は大きかったりしてｗ

余談だけど5ナンバー代表格のフィットと全幅1800のゴルフが同じだし。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 17:29:21.70 ID:7Gwt6R/W0
>>677
ああ、ミラーtoミラーね
それなら納得

フィットの車幅が意外とあるのは有名だよね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 17:40:05.07 ID:OAfQnE1v0
2015年まで待てない！
680 ：名車たち：2014/05/15(木) 18:46:40.79 ID:BRciX/Lc0
>>676
幅は１８７０だよ。
俺も旧式にＭ３クーペだと勘違いしてたけど。（今はＭ４）
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 19:44:37.36 ID:7Gwt6R/W0
>>680
ほんとだ！M4なんていつの間にw

マスタングに一部ラップタイムで迫られて尻に火がついた？ってこたぁないかw
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:08:22.39 ID:UUUiGXbj0
http://www.pinterest.com/pin/132082201545819715/
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:09:14.53 ID:UUUiGXbj0
http://blog.americanmuscle.com/2015-mustang-11-things-you-didnt-know-and-two-things-ford-wont-tell-us/


やべーなかっけーわ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:12:24.77 ID:UUUiGXbj0
http://m.autoevolution.com/ford-working-on-voodoo-ecoboost-twin-turbo-v8-for-2015-mustang-69937.html
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:01:55.28 ID:HjE8Qyzw0
911やM3を標的にするのは良いし、自分の好きなクルマがそんな一流スポーツと戦えるのは素直に嬉しい。
けど、今まで通りゆっくり流せるV8もどこかで用意して欲しいなぁ。
683の記事だと新V8はあらゆる意味でスポーツカーなんだなって思える。

片手運転で流して楽しいポニーカーはV6（直4？）モデルだけ、てのはちょっと寂しいな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:20:52.63 ID:oOOt/mnP0
関東圏内で、マスタングやアメ車専門の整備をしてくれている良いお店ってありますか？

購入したディーラーが遠くて日頃の整備がお願い出来ない＞＜；
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:05:40.05 ID:wbXn6yjA0
>>685
グローバル化したからV8=パワーという指標は避けられないからね
「数値よりも扱いやすさを」や「馬力よりもハンドリングを」なんてのは
あっちから見れば「ひ弱な奴らの言い訳」にしか聞こえないわけで
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:22:45.08 ID:7Gwt6R/W0
>>686
行ったことないけど横浜のSupermachineとか良いんじゃないか？

というか買ったのが遠くの正規ディーラーって意味なら、お近くのフォードディーラーに引き継いでもらえばいいだけの話しじゃないの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:39:52.14 ID:RTchZJFo0
>>675
実際はそんなに大きさの違いはないわけよな。
もう買い換えない理由はないわ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:02:41.54 ID:x0/OjgXl0
2013乗ってるけどマスタング大きい感じしないけどなぁ
買った時も今も横幅が小さく感じるわ。
コルベットぐらい大きくて迫力あるようにしてほしい。
マッスルカーという感じがしない。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:13:25.87 ID:gObdVW0t0
>>687
V8＝パワーは良いんだけど、そのパワーの使い道が「タイムを削る為」のクルマ、になっちゃうのがなぁ。
そっちの方に力入れるほど、「そういう乗り方」をしないと楽しくないクルマになっちゃいそうで。。。

最近、新型コルベットに試乗したんだけど低速のドロドロがすっかり影を潜めちゃって、
街乗りなんてただの、アシの固い高級車になっちゃってるの。
代わりに上まで回した時の気持ちよさは半端無いんだけど、そんな事普段から出来ないし、
先行車に追いつく数秒の為に毎回、免許取り消しのキケンと隣り合わせなんて耐えられないわｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 00:14:59.06 ID:ea2Tz1xA0
>>690
コルベットぐらいって…
そこ突っ込むところか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 07:41:03.79 ID:JrTKRxdv0
マフラー変えればいいじゃん。

先代コルベットは、マスタングより静かだった。
あれは拍子抜けした。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 07:51:47.99 ID:MK6SloI80
>>691
グローバルカーってことは、必然的にサーキットタイム
厳密に言えばニュルタイムとは切っても切れなくなる
どれだけクオリティやブランドで推しても、タイムが悪いとそれだけで「低性能」のレッテルを貼られちゃうからね
かつて国産車が筑波タイムに縛られてたけど、今じゃ世界じゅうのメーカーが同じワナにはまってるという
ましてや、コルベットクラスともなればもうスーパーカーの域だから
あのサイズとエンジンを制御するとなるとそりゃ硬くせざるを得ないだろうねえ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 08:30:14.36 ID:2WJCG2XP0
マスタングは敢えてそういうタイムは載せないんじゃなかったっけ？
・・・と言ってもあっちで売る以上、誰か高名な人が走らせれば同じことか。

現行でもV8+パフォーマンスPKGでM3に肉薄する走りらしいし、そんなに頑張らなくても・・・とか
あるいは今回もスポーツ走行に耐える、「引き締める」オプションを設定してくれたら、とは思うかな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 14:44:05.72 ID:JrTKRxdv0
リジッドサスだけが弱点だったから、新型には期待できる。
どうせなら、ヨーロッパフォードが開発すればよかったのに。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 14:50:30.91 ID:JrTKRxdv0
>>683
英語が読めないから、なんて書いてるのか分からないが、
911とM3だけ読めた。
2015マスタングは、911やM3がライバルと書いてるの？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 15:04:02.12 ID:2WJCG2XP0
>>697
15GTは13yのBOSS 302より速く、911やM3をライバルと考えてる。
いや実際911はともかくM3は超えてやるぜ！
走行モードもその辺参考にして、ウェット、ノーマル、スポーツ、トラックを用意してるよ。

ただV6はアメリカ以外じゃ売らないよ。
代わりにエコブは2.3LだけどV6の3.7Lよりも速くて燃費も良いんだぜ！
フォードは教えてくれなかったけど前モデル比100kg位の軽量化を目指してるみたいだし、エコブで305馬力、V8は435馬力かな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 18:15:54.12 ID:JrTKRxdv0
>>698
サンクス！分かりやすい翻訳ありがとう。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 18:16:21.50 ID:ZCIpnTq50
この車の弱点は？
フロントロアーム？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 19:35:49.64 ID:TQTmayag0
>>700
新マスタングに…弱点はない…！
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 19:59:30.84 ID:QcABE4EV0
ドアミラーをボディと同色に塗装したいけど費用はいくらくらいですか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 20:28:40.11 ID:gObdVW0t0
脱着別で2～3万あれば十分じゃない？
ただ塗装頼むよりは本国ミラー寄せた方が格好いいと思うよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 21:50:31.83 ID:QcABE4EV0
ありがとう
本国ミラー探してみようかな
ebayにあるかな？良いショップあったら教えてください
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 23:44:58.03 ID:ea2Tz1xA0
レトロミラーはいかが？
http://www.youtube.com/watch?v=NXIgJARN0xI&sns=em
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 07:11:32.10 ID:Q2eXBRJy0
ウェルカムポニーのやつ欲しいなあ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 08:29:24.75 ID:BfFiO0F30
エコブインプレ
http://www.autoblog.com/2014/05/16/2015-ford-mustang-ecoboost-first-ride-review/
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 09:26:35.96 ID:XpF99hx10
エコブーストのできがよくても、マスタングならV8買わないとねぇ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:37:39.65 ID:lshqfDgj0
新型マスならむしろエコブの方が、もっと言えば5000ccV8NAより
3000ccV6ツインターボ+DCTみたいなイメージかなぁ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 15:09:36.57 ID:wk9zZ4Ug0
エコ部でも車重3600ポンド(1630kg)なのか

V8も現行とそう変わらない感じだな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 16:49:24.85 ID:k9o6CtYd0
次マスタング買うとしてもＶ８以外考えられない。
別に高性能な車が欲しいわけじゃないからね。
車が持ってる雰囲気っつーかオーラが一番重要。
上にも書いてあるけどニュルのタイムとか冷静に考えれば意味ないよ。
そんなの腕が無ければ意味ないし、性能をどこで使うの。

たとえ新型がどんなに高性能でも形的に無いから、次の買い替えはマスタング以外。
もしくは、遂に1stに行くかｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 17:00:51.06 ID:hBTPoyBM0
回さないと楽しくない、走り込まないと楽しくないクルマって結局ストレス溜まっちゃいそうだもんな。
身近に走り込める環境があればいいけどね。

次回のV8がそんな「ピュアスポーツ」を訴える車種じゃ無ければいいのだけど
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 17:59:18.23 ID:vgypkyyH0
型古いけど2006 エレノアでもうしばらく我慢しよっと
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:08:36.08 ID:L+rPhGHr0
普通にエコブかうわ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:30:46.62 ID:wk9zZ4Ug0
外観の好みやエコ部の存在は置いておくとして、
基本的にエンジンは同じだし、リアリジッドやめただけで味的な部分では現行とそう変わらないと予想する

静かで欧州車っぽい乗り味と言われる今のカマロなんかに比べると
まだ排気音が勇ましい分アメ車してるんじゃないかな
拭いきれないアメリカンフォードクォリティーというのもあると思うしw

俺的には全体として不可ではないが、リアリジッドにはこだわって欲しかったかな
今乗ってるS197前期が古さと新しさのバランス的にちょうどいい塩梅なので息の根を止めるまで乗り潰すつもりだが
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:04:51.09 ID:E5dCnKfB0
ついに宇宙へｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=OpnoOmQwyP0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:10:19.10 ID:kEExHs9Y0
>>701
信じて良いんだな！！
2013か最新モデルが欲しいのよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 11:35:34.59 ID:cZgPMJlK0
今2013買うのはもったいないわ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 12:30:09.85 ID:d+oI49OH0
2013のほうが新型よりカッコ良いし今なら安いからそのほうがお得だよな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:51:14.07 ID:6eF8YSE70
>>698
翻訳ありがとう
V6は日本では買えなくなるんだね・・・
4発じゃさみしいしV8はパワーありすぎるし
買い替えは暫らくお預けかな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 23:58:02.67 ID:+qHpgVI30
新型はアストンっぽいね。現行の野暮ったさがないから人気はでそう
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 00:06:21.61 ID:S9gMMCZw0
素朴に疑問なんだけどさ、「次期モデルに買い換えよう」みたいな発言が多いけど、
同じ車に乗り続ける人が多いのかねぇ？
俺なんて一度だりとも同じモデルを引き継いだ事ないけどなぁ。
このペースで行くと生涯で２０台前後の車に乗る事になると思うけど、それでも
一生でたかが２０台。同じ車（次期モデル）に乗るなんて勿体無くて嫌なんだよね。
色んな車に乗って死にたい。ｗ　次回は恐らくアメ車ではないと思う。
どっち派が多いのかしら？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 00:20:52.05 ID:fJelPqsn0
俺は親父が二代目マスタングのってたから憧れで現行マスタングのってるよ、あと嫁のベンツCLAたまにのってる。多分マスタングは乗り続けるかな。嫁の車で遊ぶ予定。
いつかはクラシックマスタングを所有したい
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 00:31:00.52 ID:cx8L4yfS0
今日、大黒Pで初代マスタングのコンバチ見たよ。
やっぱいいね～！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 00:48:24.48 ID:bvqHqUft0
>>722
俺は05upがいい玉でなくなるまで乗り続けて、
それ以降は分からんなぁ
10up以降は興味ないので、別の車種になると思う。

クラシックスタイルを堅持してくれるなら
チャレンジャーとかいいかなぁと思ってるけど、
時代の流れと家庭の事情でエコカー行くかもなぁ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 00:51:41.86 ID:4NDDzjV30
>>720
コヨーテV8ええやんけ、勢いで買い替えようや
パワーがあるゆうても、精々４２０馬力ちょっとやし、扱いにくいなんてこともあらへん
難点は乗用車中第２位の税金を納めなあかん点だけやで

>>721
だが俺は野暮ったい13-14モデルが好きだ！
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 01:26:46.12 ID:IR6bL97m0
>>722
一口に車好きと言ってもいろんなタイプがあるよね

俺なんかは歴代モデル含めたマスタングというブランドそのもののファンだから、
事情が許す限りマスタングを乗り継いでいきたいと思っている

それ以前に今のS197は歴代の中でもストライクだからよほどじゃないと買い換えるつもりはないんだけどw
728 ：名車たち：2014/05/19(月) 09:53:21.82 ID:xxKGNJfi0
>>722
全く同じ感覚だわ
今のところ１２台（半分は中古）だけど国にもブランドにも拘らずって感じ
今１３ＧＴだけど次はキャデラックＡＴＳクーペ－Ｖに乗ってみたい
と事前に考えてる車に乗ったためしが無いんだけどねｗ
いつもインスピレーションで直前に決めパッと買うタイプなの
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 10:20:12.98 ID:0DlHI5pP0
ATS、今出てるセダン乗ったけどマスは勿論、3尻やA4と比較しても物凄く狭いぞ。

個人的にはCTSか、あるいはCTSの高い方のグレード買うお金で300SRT8がいいなｗ
730 ：名車たち：2014/05/19(月) 12:40:43.58 ID:xxKGNJfi0
>>729
俺にとって車は単なるオモチャだから狭いとかは構わんのよ
３００ＳＲＴ８は面白そうだね
旧モデルのデザインの方が好きではあるんだけど

>>727
十数年十何万ｋｍ乗る、みたいなタイプも居るしね
それはそれでお金掛がかるし、その車が大好きなんだろうね
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 15:23:17.54 ID:IR6bL97m0
TPPの件でまたアメ車がボロクソな言われようだなw>ニュース速報+

要求するのは安全基準撤廃だけにしとけってアメリカさんよ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 15:37:05.27 ID:0DlHI5pP0
他に何か進展あったの？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 16:12:40.51 ID:IR6bL97m0
や、なぜトヨタの販売店でアメ車を売ってないのか？だってさ

相変わらず根本的なところが分かっていないようだ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 17:09:50.41 ID:0DlHI5pP0
え？意味が解らんｗ

日本のトヨタでタンドラを売らないのはなぜかってこと？
それとも、トヨタでマスタングを売らないのはなぜかってこと？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 17:44:20.45 ID:IR6bL97m0
後者、売れる車ならとっくに扱ってるよって話し
http://n2ch.net/r/-/newsplus/1400484831/1-?guid=ON
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:07:33.68 ID:hlQTHOCz0
外見はクラッシックマスタングでパワーや内装は現行のような夢のマスタング出ないかな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:12:36.35 ID:xvS43WE40
でてるだろwww
ちっとは調べろw
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:27:56.58 ID:0DlHI5pP0
>>735
いや、全然意味がわからんｗ

セブンイレブン銘柄のコーヒーをローソンでも売れって言ってるわけでしょ？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:38:36.36 ID:xvS43WE40
BMWの取り扱い店にマスタングがある感じのことを指してるのかな
それともホンダにトヨタの中古があるようなことなのか
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:35:18.50 ID:eclNBNkH0
アメリカのフォードへ行けばカマロが買えるってことか？
どこでもメンテの請け負いできるって意味じゃ便利だろうけど
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:50:30.83 ID:IR6bL97m0
まぁムチャクチャな話だからワケワカランのも無理はないわな

要するに日本の車メーカーがケイレツと称して基本自分とこの車しか売らないディーラー網を作ってるのを批判したいわけよ

でもトヨタディーラーでVW売ったり日産ディーラーでルノー売ったりもしてるわけで、
売れる見込みのある車なら全く扱わないってこともないわけ

それでなくとも自由競争なんだから自社でディーラー網作ればいいわけだし、
そうした努力もせず、売れる車作る努力もせず、いきなりトヨタディーラーでアメ車取り扱えって言ってるのよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:22:02.75 ID:02ulyOXe0
相変わらずヤンキー共がジャイアニズムを発揮してるな
連中の脳みそ、化石化してるんじゃねぇ？
アメ車乗ってる身からすると、この横暴さが更にアメ車好きへの偏見を強めてる気がする
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:30:06.06 ID:KVcsXIHf0
>>736
本土行けばその手のレストアが結構あるよ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:31:06.41 ID:KVcsXIHf0
>>741
ほんのちょっと前にキャバリエをゴリ押しして
記録的な大敗を喫したというのにもう忘れたのか
さすが脳筋大国我々の期待を裏切らないな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:36:36.45 ID:eclNBNkH0
いや、別に扱えばいいんじゃない？って思うけどな。
輸入車＝プレミアムとされる日本でアメ車がどう見られてるか、そこから考えない限り、
たとえ道路を6mにしても、自動車税を1/10にして、アメ車の価格を今の半分にしても売れないから。

アメリカの商慣習そのままの営業体制じゃ細かい部分の品質に厳しい日本じゃやっていけないし
GMJみたいに値段だけプレミアムで、サービス体制は各営業所に丸投げなんて論外だし。

マスタングやカマロが多少なりとも人気があるのは商品単独の魅力「のみ」だからな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:48:53.61 ID:bvqHqUft0
>>745
礼節や道とか重んじる日本の習慣には
合わないだろうな。
競合製品扱う店より、一筋でやってくれる
店の方が売る側としては重視する。

まぁ買う方としては関係ない話だけど、
上流側がメーカーで下流側がカスタマーな
日本じゃまだまだ無理かと。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 23:55:37.08 ID:IR6bL97m0
扱ってあげてさんざん思い知らせるのもいいんだけど、販売ノルマやら整備やら押し付けられるディーラーはたまったもんじゃないわな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:29:14.18 ID:ApPmTHLE0
日本車ディーラーで外車を売っても、結局はバリューフォーマネーに勝る日本車に流れてしまうから逆効果
ルノーはいち早くそれに気付いて、もう数年前から脱日産ディーラー化を進めてるのに
アメちゃんはいまさら国産寺でアメ車を売れとか本気で言ってるのかー
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 00:39:27.73 ID:1PrbKRoz0
でも、一応計算高い効率主義のアメリカがそんな事本気で言うわけなくて、
結局TPPのフックとして「言ってみた」ってヤツなんだろうけどな。

最初に無茶を言って、落とし所を探るってやつでそ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:19:04.07 ID:h5EYW6JF0
ハイオク入れたらなんか調子が良い！
ＡＴだけど、ギアチェンジがスムーズになった
レギュラーだとギアチェンジの時にガコッってなる
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 16:51:25.20 ID:FGBC/87M0
受注開始
http://www.autoblog.com/2014/05/20/ford-opens-order-banks-for-2015-mustang-pricing-starts-at-24-4/
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 18:58:28.71 ID:0Lr80mRi0
プラシーボ効果って凄いな
俺もハイオク入れてみようかな
753 ：名車たち：2014/05/20(火) 20:38:17.56 ID:s9COORwk0
>>752
まぁそれを言い出したら世の中のかなりのモノがそれなんだよね。
車関連だと添加剤とかさ。
しかもむしろその手のものは高い方がよりその力を発揮するから
開発者はボロ儲けで笑いが止まらない。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:49:58.80 ID:wWkXdghi0
>>751
V6はエコブとの差別化で微妙に馬力下げたのかな？

今のV6はエコブと同じの305hp(309ps)だったよな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 00:36:03.52 ID:yzwJ6zB80
チャレンジャーのSC版が発表された模様
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 01:56:21.32 ID:yjBEPIjK0
>>755
結局出たんだな
馬力はおいくら？

それにしても8速オートマはやり過ぎな感あるな
V8サウンドがこま切れになって楽しめないではないか…
あと盛大に故障しそうな予感
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 01:58:42.55 ID:Ch10BH+B0
アメ車ワールドに出たね、600ps以上か
しかしテールランプも変わってカッチョエエなあ
でも800万円超えるだろうなあ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 08:31:57.92 ID:OoPyEQOn0
8ATは加速アップと燃費とおいしいとこ取りだからね
故障は避けて通れないだろうけど
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 12:29:17.57 ID:MP3YpCGZ0
電装関係詳しい人に聞きたいんですけど、
俺の08マスはエンジンかける時にキーを回した瞬間、５回に一回ぐらいスピーカーからボリュームを上げたままオーディオのアンプのスイッチを入れた時のような爆発音がするんです
以前ディーラーで聞いた時は電圧の関係で仕方ないと言われてそのまま乗ってきましたが、どうにかならないものでしょうか？
オーディオ関係は特別なものは何もなく普通にイクリプスのナビが着いているだけです
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 13:08:37.59 ID:cOz8XLig0
ディーラーじゃなく、輸入車修理に詳しいお店へ持つ込んだ方が良いんじゃね？
特殊なクルマ＝相場無しの言い値の世界だし先に見積もりさせた方が良いと思うけど。

直営は知らんが、特約店的なトコって「近所に住むちょっとクルマに詳しいお兄さん」レベルが工場長してたりするし。
販売が出来る＝整備が出来るって事はないし、ましてや修理ができるって事は絶対にないからね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 19:20:41.22 ID:u014DygZ0
てす
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:08:43.02 ID:HRHxSDAj0
>>759
ドアサブウーファーからのpopノイズなら、
D車についているサブウーファー
コントローラーがいかれてる可能性大。
アンプコントロール12Vをサブウーファーアンプ用に5Vに変換してる
らしいんだけど、多分壊れて電圧が下がって無くて
そうなってるんだと思う。
12V直入力するとデカイPOPノイズが出る。

で、解決方法はナビからのアンプコントロール線を抜いて
サブウーファーをころすか、
サブウーファーコントローラーの交換かな。

自分のは鳴らない症状で、
サブウーファーコントローラーを、
一度見積かけたけど、Dからの回答なし。
対応悪いので、放置中。

並行車のようにPAC付けたいけど、
D車はカプラー自体切られてるので取付難易度高し。

でもそのDも対応悪いね。
仕方ないて…他のクルマが正常なのに
なに言ってるんだって感じだよねぇ。

もし見積り出たら教えてほしい
1年近く悩んでるよw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 02:59:29.60 ID:t/rMLc2A0
>>760
>>762
なるほどサブウーファーコントローラーなるものがあるんですね
でもドアだけじゃなくリアスピーカーからも音がしてる感じなんですよね…
この場合どうなんだろう？配線ミスか？相性でもあるのか？
ググると｢ポップノイズ抑制ユニット｣なんてものも売ってるみたいですね

この音、納車の日にさあディーラー出ようとエンジンかけた時に初めて気づいて、営業がメカに聞きにいっての返答が｢電圧の関係で仕方ない｣だったんです
その時は早く乗りたい一心でさらっと流してしまって、月に2、3回ぐらいしか乗らないのでなんとなくそれっきりにしてましたが、
やっぱり普通じゃないですよね

なんにせよ始動時のエンジン音が台無しになってしまう不快な音なので
もう一度仰ること参考にディーラー問い詰めてみて、ダメそうなら電装屋にでも行ってみます
ありがとうございました
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 09:04:41.54 ID:xY8qWxcP0
>>763
オーディオを少し弄れるなら、ナビの配線裏から
アンプコントロール線(青)を抜くだけで、
解消するかどう分かるかと。
そいつが、先の12V線。
抑制ユニット(遅延ユニット)付けて治るかどうかは、
その線をエンジンON後に付けて治るかどうかだなぁ。

まぁなんせ「仕方ない」で済ますところだと、
動いてくれない可能性高いね。
基本この場所ってディーラーではあまり弄らないし、
情報は輸入時の改造点のひとつでフォードジャパン管轄だから
多分面倒なんだよね。

他の車輌は正常なのに、これは異常じゃないのか？
なぜに仕方ないのか、電圧が違う関係って
どんな関係なのかを問い詰めるといいと思うよ。
動いてくれないなら、フォードジャパンに
Dで言われたことを連絡するのをお勧め。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 09:29:18.30 ID:pvky/7ki0
別件でフォードジャパンに苦情言った事あったけど、
「（販売店に）指導はするけど、強制力はない」って言われた。結局、変わらなかったよ。

仕方がない、なんていう店は根底に「所詮、アメ車なんてこんなもん」が根強くて（特に地方ほど）、
「こんなもん」なんだから我慢しろ、我慢できないなら乗るなが本音だよ。
またお客も「アメ車だから仕方ない」って免罪符ですぐに表面上は納得しちゃうからさ。

弄るのが面倒、てのもあるけどそれ以上にナメてるんだわ。アメ車、ひいてはアメ車乗りを。

・・・元D勤めとしては、ね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 23:13:44.23 ID:VXevDB8e0
１４Yでアイポンに入れてるMP3の曲をオーディオで聞きたいんですが、
何かアプリが必要だったりするんでしょうかね？
ご存じの方がおられたら、教えて頂けませんか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 23:29:58.29 ID:v/GZpo390
bluetoothで飛ばせば聴けるよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 00:48:09.43 ID:h4QiZzht0
iPhoneにford synkのアプリ入れて車とペアリングすればＯＫ
アプリは日本語だからペアリングのやり方は解ると思う。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:22:57.44 ID:znbn72iy0
映画リアルスピード視てから
マスタング欲しくてタマラン。

他に現行型マス出てる映画等あったら
教えてちょ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:40:12.87 ID:Ss1Uv0nu0
もうじき公開されるニードフォースピードに、現行かわからんけどマスタングが主人公の車として出てくるよ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 20:25:40.83 ID:znbn72iy0
>>770
アリガトです。
ググって予告編みてきた

こりゃまたカッコいいマスですね！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:32:29.58 ID:ncCBT8ME0
バトルフィールドの新作PVにもマスタング出てるな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 10:19:25.78 ID:D3llYLQs0
>>756
http://www.drivesrt.com/2015/challenger-srt-hellcat/
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 10:21:38.09 ID:D3llYLQs0
>>756
http://www.drivesrt.com/2015/challenger-srt-hellcat/
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 14:06:07.14 ID:8md//rpo0
マスタングは世界一イカしてるデザイン！
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:52:47.06 ID:KjUjPQmW0
日曜はアメフェスだー
駐車場ウォッチングが楽しみだぜ
おまいらのイカしたマスタングじっくり見させてもらうからな！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:09:12.88 ID:VUbUZqtx0
アメフェス行ったことないけど、
あれはどうなの？なんか旧車の方が
多いイメージだけど。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 20:24:02.85 ID:KjUjPQmW0
>>777
展示車は新旧半々ぐらい
でも常連が多いんで俺は一般駐車場見てるほうが楽しいw
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 21:09:24.72 ID:10jqEGIZ0
今日初めてシェルビーコブラを目撃した
レッドにホワイトストライプの入った、ビキニトップ装着
排気音が、まんまハーレーで吹いた

もしかするとAPコブラかもしれないけど、やっぱマッスルカーのアイコンであるコブラは格好いいね
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 01:20:33.30 ID:YI+WSioM0
6/1にFSWでアメフェスがあるらしいね。
みんな行くのかな？

自分は予定があって行けないんだけど、他にマスタングのオーナーが集まるイベントとかってあるのかな？
たまには他の人のマスタングや、BOSSとかGT500とかも見てみたい。
関東ではオフ会みたいなのってよくやってるの？
それとかオーナーズクラブみたいな集まりとか、知ってる方がいたら教えてください。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 02:07:45.36 ID:cyhW2JtN0
>>780
マスタング限定じゃないけど、
毎月第３日曜日の朝にお台場潮風公園でアメ車のモーニングクルーズやってますよ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 08:24:17.65 ID:TdgH0OMD0
日本向けもCMつくってくれないかな
http://www.autoblog.com/2014/05/29/first-500-european-ford-mustangs-reserved-30-seconds-video/
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 19:15:13.22 ID:W3tJjCob0
みんカラでやってるアレでしょ？
超、内輪限定って感じじゃない？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:10:37.08 ID:2ZO6jWeX0
http://www.suzukacircuit.jp/streetcar_s/

関西方面の鈴鹿サーキットもアメ車イベントあるよ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:53:36.20 ID:O+270xgW0
これ遊園地と別に料金かかるのか
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:01:11.76 ID:YI+WSioM0
>>781
毎月やってるイベントがあるんですね。
ありがとう！
ちょっと調べてみます。

>>783
内輪でやってる感じなんですか？
やっぱりよそ者は参加しづらい雰囲気なのかな？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:45:16.87 ID:aAB7aSB40
>>783
あれはなんかのグループの集まりだし、
内輪限定っぽいしね。
まぁみんからやれば参加させてもらえるかもだが。


大体気軽な集まりだと、地域ので集まってるって感じ。
愛知だと新舞子サンデーとか静岡だとエコパサンデーとか、月一で色んな車いるから
居て飽きないしなぁ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:59:51.23 ID:cyhW2JtN0
>>783
んなこたーない
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 04:31:32.89 ID:wTl9K5uz0
新型マスタングがアクセラみたいで悲しい。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:25:59.33 ID:oIH2f+B+0
>>789
俺にはスカイラインに見える。

何かコレジャナイ感が。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:32:59.98 ID:UwASAySZ0
まじでマツダだよな
カマロに逃げちゃう
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:48:35.03 ID:Kua3ImqC0
顔はマツダってよりはQ50にそっくりだと思うわ
http://openers.jp/car/car_news/photo_infiniti_q50_22_diesel_33981/Q50_three_quarters_front_right_hires_sp.jpg
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads/2013/12/2015-Ford-Mustang-Live-Shot-Main-Art.jpg
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 20:48:11.44 ID:1zedMKUu0
現行は見れば見るほど格好いいなと思うけど、次期モデルは見れば見るほど
平凡な車に見える。最初見た時は「かっけ～～」と思ったのになぁ。
でも万人受けしそうなのは次期モデルの様な気がする。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 23:26:34.18 ID:1N/sC3x80
この間の話なんだが、うちの上司が俺のマスタングを見て、年収１千万の奴が買う車やろとか嫌味言いよった
思わず「いやいや冗談でしょ？ 日本車で言えば精々セリカかシルビア程度ですよ」と答えたら微妙な顔してた
この上司、何かしら嫌味を言ってくるから嫌いなんだが、にしてもマスタングを１千万プレーヤー向けとかねーわ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 01:03:34.91 ID:sycuo2zc0
>>794
車好きだと年収並みの金額の車を買っちゃうとか普通によくある話だけど、
ごく普通の人って年収の３～５割程度の車を買うからね。
そう考えれば１千万の話もあながち嫌味とも言い切れないかもね。
俺なんて独身で若い頃は年収の１.５倍の車に乗ってたもんなぁ。ｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 01:13:46.97 ID:DYGlRFF50
>>794
そこは大人になって
「いやーこのご時世に馬鹿っぽいデスよね。でもどうしても子供の時から
マスタングに憧れてて、お金貯めて買ったんですよ」
といえば、大抵は黙るかと。
ソースは俺。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:14:01.75 ID:B3Y+9LEX0
車くらいでいちいちイヤミ言ってくるような上司は
こびを売るよりもいかにして合法的に潰すかを考えたほうがいいぞ
あっちもお前を利用することしか考えてないからな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 08:15:10.78 ID:XIwOZ8JS0
大きさというか迫力のせいで、必要以上に高額に見られるのも原因なんじゃ？
買ったばかりの頃はスタンドのオジサマやクルマ知らない人に「1000万くらいしたの？」ってよく言われたよ

それで「いやいや、1000万どころかクラウンよりも余裕で安いですよ」って言ったら凄く驚いてたし。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 11:10:00.37 ID:VZBM7ebu0
>>796
器用で羨ましいわ。
俺は上司とでも直ぐ戦っちゃう不器用人間なので出世は絶対に出来ない。ｗ

しかし確かにマスタングって並程度の車好きでも（この種の人は最初から
アメ車は眼中無いし）５百万以下とは知らないだろうね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 19:49:46.47 ID:Wg3qdB3d0
今日マスタングみにいったけどちゃちーなオモチャみてーでがっかり
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:40:57.16 ID:DYGlRFF50
高級車でもなんでもないからねぇ。
おもちゃみたいなチープさがイイと思うんだよね、俺は。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:07:41.50 ID:dNW7+xZU0
俺的にはあまりピカピカに綺麗な状態だとおもちゃというかプラモデルのような感じがしてしまう
マスタングはちょっとヤレたぐらいがかっこよい
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 08:35:25.82 ID:Nbyo2A9o0
正直500万の価値は無いと思ってる
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 09:18:27.81 ID:f/GLj3JY0
この安っぽさがいいんだろｗ
どこを見てもオール樹脂！で良いじゃない。
でももう少し、例えば今の軽自動車の程度に精度と言うか作り込みはあって欲しいかなあ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 09:47:38.10 ID:M4EIu1Kk0
>>803
そりゃマスタングに限った話ではなく輸入車全般がそういう事でしょ。
例えば、素の９１１が１２５０万というのは価値あるか？
マスタングって作りは超ちゃっちいけど、単純にあの走りを独車で手に
入れようと思ったら１千万～だよ。
オモチャとしては手ごろなの、俺にとっちゃね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 10:10:00.20 ID:8I8lbGcG0
輸入されて売られるまでの諸費用で500万になってるだけだからな。
もともとはもっと安いんだから造りはそれ相応のものになるよな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 11:53:30.75 ID:f/GLj3JY0
あとベースグレードが2万ドルちょっと、て考えたら価格相応だと思う。

アウディとか、A5なんて本国でも500万近いのに価格相応とは思えない内装だし
BMWの6尻だって（旧モデルしか知らんが）これで1000万は無いわーって思ったよ。

よく独車と比べて国産の内装は駄目、安っぽいしセンスもないって言われるけど
何だかんだでクラウンの内装は400万のクルマとしては立派だと思うし、凄いなって思うよ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 12:07:28.12 ID:VFngtSOX0
V8 GT premiumは3.5万ドル。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 13:08:30.32 ID:f/GLj3JY0
内装で合わせるとしてもV6pの26000ドル。けどベースはあくまでV6の22000ドルだよ。
GT500を掴まえてこれで5万ドルの内装！？同じ価格のコルベットと全然違う！って言うのはおかしいじゃん？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:15:55.29 ID:w/YeMFmu0
え？マスタングの内装めっちゃ気に入ってるんだが・・・
別に安っぽいとも思わないなあ
ちな現行乗りです
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 17:24:21.88 ID:r+vnSIcM0
マスタングに内装求めるってw
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:05:48.93 ID:gZhTmlgq0
今回のマスタングは2万4000ドルだってよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 20:59:58.31 ID:HfcFpa0E0
好みの問題もあるけど、値段の割に内装がしょぼいのは認めざるをえないと思うけどなあ
フォードもそれを自覚してたから新型は内装を向上してるしね
ただ外装が好みじゃないのが、、、
現行に新型の内装なら個人的には完璧なんだけどね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 12:54:03.85 ID:jUO80lH0O
別にマスタングに興味ないけど、ついさっき発表されたスマートなマスタングってカッコいいね
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:08:45.00 ID:1OE8WPAS0
関西在住だが、先日の日曜日の出来事。某ホテルの駐車場にて、隣に爆撃機の
様な爆音を鳴らしたバットマンカーのような車が入ってきた。
厳つい車なので、当てないように子供に注意しようと思ったが瞬間、
ドアミラーに息子の頭が接触（；；）
そのとき頭真っ白状態ｗｗ
謝ろうと思い恐る恐る運転席に近づくと、車のイメージとは裏腹な
紳士然としたおじさんで、笑いながら「気にしなくていいですよ」
と言ってくれた。調子付いた俺は、この車なんて車ですか？って聞くと
シェルビーＧＴ５００スーパースネークだと言ってた。
それで家に帰ってからググッて調べていると、ここにたどり着いた訳だが、
ここで書かれている様な玩具みたいなチャっチイ造りでは無かった。
内装は全てアルカンターラでパネルは全てカーボンだったように思う。
ダッシュのセンターに３連メーターが鎮座しており、内装は凄く豪華で
飛行機のコクピットのようでした。
外観も至る所にカーボンが使われており、天井がガラスで出来ていたように思います。
隣に止まっていたフェラーリがショボくみえるくらい、凄いオーラのある車でした。
シェルビーで調べてもマスタングがヒットするのですが、マスタングと同じ車なのでしょうか？
ＦＯＲＤＪＡＰＡＮのＨＰで見てもＧＴは掲載されていますが、ＧＴ５００スーパースネークは掲載されていません。
日本では購入不可能なのでしょうか？カーセンサーでも調べて並行車のＧＴ５００は
見つけたのですが、内装も外観も全然違います。一体あの車は何処で購入できるのでしょうか？
日曜日にあの車を見てから、頭から離れません。あんな衝撃は子供の頃に始めてカウンタックを
見たときと同じくらいの衝撃を受けました。買えるとしたらいくらくらいするのでしょうか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:57:56.29 ID:ksDOPzYP0
シェルビーＧＴ５００スーパースネークはシェルビーＧＴ５００を更にシェルビーがカスタムした車です。
しかもその車は更に色々手を加えてますよ。
http://www.shelbyamerican.com/2013gt500.asp
日本で買うなら並行屋にオーダーして貰うか自分で向こうのショップと取引するかの二つ。

ちなみに、新車で買うのはかなりキツイ状況です。
新型が秋には出ますから、もうオーダー出来ないかもですね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 14:12:49.35 ID:1OE8WPAS0
>>816
情報ありがとうございます。やっぱり正規Ｄでは購入不可のようですね。
並行屋にオーダーですか、、、、不安ですね、、、、
値段も１０００万は軽く超えるみたいですね、、、、
悩ましいです。中古は興味が無いので、あきらめるしかないですね。
しかし、格好良かったな～マスタングとは同じ車とは思えないですね。
アメリカに友人が単身赴任で住んでいますので、その伝手で一度調べてみます。
ご丁寧な回答ありがとうございました。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 14:27:52.30 ID:1OE8WPAS0
https://www.facebook.com/HREperformancewheels/photos/a.10152389342766698.1073741971.370102261697/10152389343891698/?type=1&theater
必死でググって見つけました。
これに非常によく似ていました。車体の色はこれと一緒でフエンダーも
こんな感じで盛り上がってました。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 14:33:04.88 ID:1OE8WPAS0
http://shelbyforum.de/discussion/2836/shelby-gt500-heritage/p2
内装はこんな感じでした。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 16:58:50.14 ID:k0OMnasv0
普通のGT500でも滅多に出ない、日本におけるGTRくらいには（たぶん）珍しいモデルだと思うし
その中でもスーパースネークなんて先の例で言えば限定・受注生産のGTRのニスモ謹製スペシャルチューンみたいな位置づけだから
ただでさえ買う人も少ない上に、新車でもプレミア付きだから
パワーに拘りなければ普通のV8やGT500（これでも高いけど）を買って同じ仕様に内装弄る方が安上がりだと思うよ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:30:17.85 ID:1OE8WPAS0
2013年式 shelby GT500 supersnake
新車
内装革張り・フルカーボンパネル・三連メーター・レカロシート
ケニーベル製スーパーチャージャー・ＳＶＴパッケージ・ＨＲＥホイール
エクステリアカーボンパック・ＢＯＲＡマフラー・ＡＶシステム・ワイドボディキット
ＢＥＡＲブレーキシステム

のオーダーで邦貨に換算すると、約1,550万円の車両本体価格、これに輸入の
諸経費や、登録諸費用を考えると軽く2,000万円は超えるだろうね。
シェルビーパフォーマンスでは、これ以外にも細かな設定があり、値段は若干
装備によって変わってくるだろうけど、基本現行モデルは2014年で終了なので
新車ではオーダーは難しいでしょうね。
日本ではマキインターナショナルって所が輸入代行してくれるみたいだから、
どうしても欲しいなら、問い合わせてみてはいかがでしょう？
あるいは、ベース車両はＧＴ５００なので、2014年式なら並行屋で新車を
確保している店があるかもしれないので、それを探す。今は円安なので
新車のＧＴ５００なら総支払額1,000万くらいになると思うけど、それに500万
くらい掛ければ本物のスーパースネークよりも凄い車が出来上がるし、
輸入して買うより数百万節約できると思いますよ。アメリカ製品は雑だから
ジャパンクオリティで改造するほうが良いかと思いますが、、、
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:45:25.53 ID:1OE8WPAS0
http://www.mak-i.com/

参考までにどうぞ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 18:05:06.51 ID:3ZLnAI770
6月10日に『GT F351』を初公開。多分477馬力仕様のファルコンだと思うけど、オーストラリア撤退後は
他の国で作られる様になるだろうから日本にも来て欲しいね。
ttp://response.jp/article/2014/06/04/224664.html
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:23:30.99 ID:VCVlYmlp0
テス
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:55:53.24 ID:jfPCW34D0
>>821
スーパースネークは事実上の社外チューナーだからあまり期待するのはどうかと思う
普通の”GT500"はカタログモデルだからある程度までは行けるはずだけど
それでもフォードが作る600馬力オーバーの車だしあまり過信はできないかな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:04:58.41 ID:5fIFnsWB0
>>823
気になるわ
4ドアチャレンジャーみたいな形がいいな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:09:13.24 ID:hVI28FdB0
>>826
ファルコンでググればいっぱい出てくるよ
今回もマイチェンっぽいし外観はそんなに買わんないんじゃない
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:20:32.97 ID:T/eh/dL/0
>>823
オーストラリア撤退って何のこっちゃ？
フォードの豪州法人がなくなるってこと？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:40:50.84 ID:5fIFnsWB0
>>828
フォードもトヨタも工場閉鎖で生産工場撤退
だったような。
この前ニュースでやってた記憶がある
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:21:52.39 ID:T/eh/dL/0
>>829
そうなんだ
マッドマックスに出ていた70年代のオーストラリアファルコンを見てフォード、ひいてはマスタング好きになった身としては残念なニュースだな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 04:57:37.99 ID:Am8Uyfg70
やっぱりセンターラインは入れた方がいいのかな？
かっこいいけど、派手だから戸惑うというか迷うなー
幾らぐらいするのだろう。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:45:13.34 ID:6KljycTo0
>>825
アストン・マセラテイ・フェラーリ・ランボ等、スペシャルカーか故障ばかりで
どこも信頼に値する品質じゃあないよね。
品質重視でいくなら、ＡＭＧかＭくらいしかないでしょう。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 09:59:48.19 ID:M9QziPbG0
品質重視なら国産のGTRで良いんじゃないかい？
車内も快適で高性能と、「乗用車」としては相当レベル高いぞ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 10:40:19.04 ID:6KljycTo0
ＧＴＲ、、、、確かに日本を代表するスーパーカーだけど、運転して面白くない
から、魅力が無い。
やっぱ、空力を無視した箱型を馬鹿げたトルクでひっぱ手行くマッスルカーの
魅力には適わないでしょう。
ただ、大雑把で品質は不安定だけど、それもマッスルカーの味だと思えば納得。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 13:12:39.32 ID:bc3dHNiT0
お前らの品質って妄想論だろｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 14:52:51.52 ID:fI0i3jcS0
http://auto.hobidas.com/auto/carnews/article/140882.html
http://auto.hobidas.com/auto/carnews/article/140883.html
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 20:24:59.38 ID:pHDPk0EY0
ホイール履き替えたいのでなにかおススメありましたら教えてください
２０インチくらが希望です
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:02:03.59 ID:FCXZEOsr0
>>831
私も入れようと思ったけど、派手になるから尻込みしてしまった
今はフェンダーストライプ入れてます
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:23:14.75 ID:AcI9wIBR0
年末に13y辺りの購入を検討しているのですが、ぶっちゃけ故障率はどうですか？

貯金をいくら残して頭金につぎ込むか悩んでいます。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:51:48.63 ID:7YwqK/qp0
>>839
故障の種類にもよるよ
機関・駆動系の深刻なものから、空調・快適装備あたりの軽微なものまで
１年ほど乗ってるけど、今のところは特に不調を感じることはないなー


最近ノーマルV8が少し物足りなくなってきて、エーデルブロックのスーチャを付けようか悩む
でもブレーキ強化もせないかんし、車高調も入れたい
インテリアはカーボンパネルに変更したいし、思い切ってMTに換装したい
金がいくらあっても足りないよ・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:42:14.18 ID:OAvIFHTT0
12yを去年の夏買って、1年ほど乗ってるけどテールが曇って切れちゃったり、てのはあった。
あとステアリングスイッチの反応がおかしくなったり。
もちろん無償で変えて貰ったけど、保証期間内にトラブルが（あるのなら）出尽くしてくれたらなぁ、とは思ってる。

基本的にアメ車は基本的な機械部分は強い、と聞いてるから半ば安心してるけど
何を以て故障と判定するかっていうハードルは自分の中で下げておく方が良いかも。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:56:02.64 ID:LDXj/31y0
>>839
09GT乗ってるけど今のところトラブルはナンバー灯が切れただけだよ
13yなら新しいし、しばらくは大丈夫なんじゃないのかな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 23:56:07.96 ID:T33YioeW0
うん、次の目的地まで砂漠の間を数百ｋｍがザラな国の車だから致命的な
故障が出ない様な作りだとは聞くね。

>>831
Ｆバンパー下からＲバンパー下までのボディ全てに貼って１０万円前後だよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 12:08:32.19 ID:m9WtxXe00
アメ車は基本構造はシンプルで丈夫。ただ、日本人が気にする継ぎ目のクリアランス
や、内装の仕上げ、各機関のガタツキみたいなノイズの発生等、
乗り味は大雑把。しかしそれがアメ車の味だと思える人には良いと思う。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 12:34:26.76 ID:mCi0s+E60
今月号のA-cars　マスタング特集だったよコンビニに急げ！！
846 ：839：2014/06/07(土) 15:51:05.02 ID:UFnV083r0
成る程成る程。皆さんありがとう。
細かいトラブルを気にしないで乗るようにします。

因みに、電装系のトラブルは年間で何回かありますか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:43:11.85 ID:qoMe28vX0
>>846
多くても年1回0.5回とかそんなもんかと。
エアコン、オーディオ、ヒーターはやったなぁ。

まぁそんなにトラブルはないよ。
延長保証入っておけば、大体対処できるし、
周りで聞いてもトラブルしてるの俺ぐらいだしな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 17:49:43.82 ID:beKv9lyd0
いや、年1回とか（国産車基準で言えば）相当多いと思うｗ

そういう俺もテールとステアリングスイッチを最初の半年でやったからなぁ。
まぁ以後特にトラブルもないし、あとはバスタブ曲線を信じるしかないわｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 19:31:24.52 ID:HIzcUhZI0
13-14Yモデルで質問したいんだけど、内装のカーボンパネルって単品購入できるんですかね？
ググってもカーボン調シートばっかりで、本物のカーボンインテリアパネルが見当たらない
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 19:53:13.37 ID:s1Wa/TQ90
ニード・フォー・スピード見てきた。
3回くらい泣いちゃったよ。

でも、やっぱりマスタングはかっこいいね！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 19:36:44.59 ID:Sb3Xt8Ri0
15yモデルも悪くないと思えてきた。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 19:38:51.85 ID:pR9SXQgE0
年間5千の完全趣味車の07gt
故障は今まで一度も無いな
ちなみにやっと5万キロ突入です
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:52:49.81 ID:Lb9RiYJb0
マスタングが好きすぎて、燃料代がかさんで仕方がない、けど幸せが有頂天
他の車も欲しいっちゃ欲しいけど、欲しい車が高額すぎ＆正規導入されてなくて買えない・・・
あぁ～セカンドカーでルノー・マグナムかスカニア・V8トラクターが欲しい

スレ民はマスタング以外に車持ってる？
アシ車でマツダのベリーサ乗ってるんだが、自動車税が2台合計しまして122,500なり
うーんこの
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:56:49.46 ID:XrUMnIU30
持ってないなぁ
セカンドカー買おうと思ったけど、
あんまりメリット無さそうなんで
通勤から近所、ロングドライブまで酷使してる
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 21:30:11.12 ID:Sb3Xt8Ri0
セカンドカーなのにすげえチョイスだなw
ラムトラックくらいにしといた方がいいんでは
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 21:39:31.35 ID:lkf3aiZw0
通勤と近所用に250ccのスクーター使ってる。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 00:41:50.81 ID:PBL31oL60
セカンドカーは２代目フォーカスの2.0
通勤や家族で乗るときに使用。
やっぱり右ハンドルの５ドア車があるととても便利だね。

マスタングは完全に遊び車で、リヤシートも取っ払った。
サーキット用に足を固めたら、乗り心地が悪くなって家族は乗らなくなったよ。
サーキットではフォーカスよりもマスタングの方が速いけど、首都高みたいな路面の悪いところでは、
フォーカスのしなやかな足の方が乗りやすいね。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 08:28:06.84 ID:b2V4a6nz0
家族が乗らなくなったのは足が硬くなったからじゃなくて
シートがなくなってケツが痛くなったからじゃね
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 11:50:00.98 ID:ard1NL6r0
>>850
俺も観てきたけど、3回も泣けるとか感受性高いなぁ
マスタングほんとかっこよかったな
マスタングは黒！と今まで思ってたけど、映画観てシルバー悪くないな、むしろめちゃくちゃかっこいいと思った
ストライプも素敵だわ
あとヒロイン役のイモージェンが可愛すぎ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 14:06:34.16 ID:ZCrPrmwO0
俺はそれより、最後のアレを見て「あぁ、意外と悪くないかも」って意識を改めたわ。

ただ・・・映画館って場所に酔ってた可能性も大いにあるけどｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 14:39:50.26 ID:a/pXK10e0
>>860
ああ、あれね
俺も、これはこれでいい！てなった
うまいやり口だわー
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 18:16:31.12 ID:6ZCa2ZVH0
なんやなんや？
主人公が最後に新型マスに乗り換えたりするとか？？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 03:23:30.24 ID:aI4Z6K/Q0
やっぱニードフォースピード見るとセンターライン入れたくなるよな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 10:45:55.33 ID:2An3oe1y0
昨日例の流れるウィンカーを見た。
不自然なＲバンパー下の反射板も無いし、ミラーも格好良いし、Ｄ車より
並行車の方が断然格好いいじゃないか！
結局のところこれらって違法じゃないんだよね？
正規はがんじがらめで並行はＯＫとか、本当に日本ってマヌケな国だな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 10:53:10.59 ID:wLHcKfNm0
いや、おもいっきり違法ですけど・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 11:07:49.03 ID:51AbuUNk0
車検通らないから闇車検か付け外しだろうな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 11:20:02.79 ID:2An3oe1y0
あっ、そうなんだぁ。
知らなかった、有難う。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 11:23:32.90 ID:mEjYcC7D0
その素直さは嫌いじゃないぜ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 12:38:37.56 ID:WQRfQUr20
違法じゃないですよ。ちゃんと法律をクリアできる仕様で改造してるだけ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 12:48:11.07 ID:EEoapvjT0
ホンマかいなー
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 14:28:09.69 ID:rSjjRrsN0
流れる速度でグレーゾーン
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 15:59:40.94 ID:XsfWwuOn0
俺もニードフォースピード見てきた。
マスかっけー(´Д` )！てなったけど、なんだかスポーツカーはもう良いやとも思ったな。何故だろう…
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 16:26:40.81 ID:1axPoEnM0
スティーブ・マックウィーンが出てたブリットの
ムスタングはかっちょよかったな
再販もされたがやっぱ昔の方がいいな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 16:55:23.08 ID:wLHcKfNm0
>>872
カーチェイスのシーンは良くできてたとホント思うけど、2時間クルマ漬けはお腹一杯になるね。
ワイルドスピードは売れてるのは「さじ加減」なんだなと改めて思ったわ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:19:25.25 ID:rFF/BNM00
ポールウォーカー…
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 01:57:17.08 ID:yRCILfW70
マスタングのオーナーで若い人ってどれくらい居るんだろ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 02:33:52.20 ID:hFp+kN480
26だよ
社宅の駐車場に駐めてるけど、年配の人の方が好意的な目で見てくれるね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:10:16.81 ID:yRCILfW70
>>877
おぉ　同い年だ。

やっぱりそうだよね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:42:14.41 ID:xXr9Ltnp0
>>876
一番若いのでイベントで会ったのは24だったな
俺は当時30だったけど、大体30前後から
50まで広い
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 14:12:57.61 ID:92GXZX2n0
18
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 18:49:04.09 ID:rY0HgCmt0
22歳だけど、今年購入予定！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:58:36.21 ID:KW344oyb0
俺も27
三年前に2008年式のV6買って大事に乗ってるよ
ローンは終わったけど維持が大変だからパーツ買って改造なんてできないけどただ乗ってるだけで楽しいし
彼女も友達も乗せるとテンション上がってるし
良い 車買ったと思う
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:11:21.45 ID:92GXZX2n0
何故V6のマスタングを買うのが理解できない
V6でも十分いいのはわかってるけど、どうせあの値段だすなら素直に欧州か国産買うわ

って言ったら怒られるのは目に見えてる
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:13:14.28 ID:qE5rlROY0
V6も意外とカッコいい
エアロが無駄についてない05Upなんかは
少し落としてホイール変えるだけでだいぶ違う
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:12:46.98 ID:wsxXVJYU0
まぁV6は買い得だと思うよ。米価格と比べて倍近い現状であっても。

新車400万そこそこのクルマでV6、300馬力で更にこの存在感。
倍値以上の高額車と誤解された経験はみんなあるんじゃない？
もちろん、500万で400馬力って点でV8になれば更に買い得感は増すのだけども。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:41:45.57 ID:fpiCBi8L0
俺は性能以外はＶ６が好きだな。
フォグ（日本ではアクセサリーランプ）が無い方が顔がスッキリしていて格好良いし
Ｖ８のサイドの「５.０」やトランクの「ＧＴ]はマジで糞ダサく、Ｖ６の馬のマークの
方が断然良いと思う。でも俺はＶ８乗り。。。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:46:54.33 ID:ss6ulkvQ0
そういや10-12yのV6 ponyPKGはスタイリッシュで格好良かったなあ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:57:55.96 ID:ewZpx3Jr0
Ｖ６は音がねえ・・・。
正直フォードはわざとやってると思う。
Ｖ８だってＤＯＨＣなのに昔のＯＨＶの音っぽいでしょ、カマロはＯＨＶなのにあの音でしょ、結局音は作れるｗ
だからＶ６もマフラー替えればどうにかなる。

自分的にはＧＴ５００のノーマルの音が一番好き。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:01:06.46 ID:QQ2uaGZF0
俺も22の時、V8コンバ買った(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
今だに大事に乗ってます。
タイヤがバーストしたことも、
タクシーにぶつけられたこともあります。
維持はその前がトレイルブレイザーだったので
燃費も良くなって全然気になりません。
乗り換えるとしたらキャデのXLRがいい！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:21:43.97 ID:KaopZHKn0
２０代で買ったって人は新車だったんですか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:13:33.61 ID:wWG0BQqO0
>>890
20後半で買ったけど、新古車360万。
150頭金入れて5年ローンだったかな。
200ぐらい入れられたけど、あんまり無茶しても
と思ってローン長めに組んだ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:11:55.88 ID:QQ2uaGZF0
実際誕生日が遅いから当日21だったけど、
前の車を売ったお金とか貯金でなんとかなった。
高校生になってから夏休みとかは親の会社で働いて
お金そこそこあったし。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:50:47.38 ID:WaLYoRwT0
ニードフォースピード、何がダメって、登場人物全てが違法レースで犯罪者ってのがね…大前提としてカッコ悪い。
公道ギリギリで走って見せるスリルって、純カーアクションのそれとは違うのよね。
マスも結局クライマックスでは蚊帳の外だしw
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:08:02.31 ID:LLMgLmFr0
元のゲームがそういうのだしな
内容的にも突っ込み所は多い
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:32:33.48 ID:0qfekfvH0
>>893
その点、60セカンズだって似たようなモンだし更に最後は自動車盗の罪まで無かったことにされてるじゃん。

ただ言いたいことはわかる。
「敵」である警察車両はともかく、善良な一般車が次々と事故るシーンは眉をひそめる部分があった。
エンタメ作品にモラルなんて求めるな、といえばそうなんだんけどね。
そういえば今作ってワイルドスピードみたいな「公道で同じ事するな」って注意書きあった？

マスは最後まで居なくて逆に良かったよ。さすがにお腹いっぱいだったし。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 14:16:39.04 ID:ms0/3mI+0
スタッフロールの前後のどっちかであったよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:53:28.01 ID:R1yN8PkT0
新マスコンフィギュレーター
http://bp3.ford.com/2015-Ford-Mustang
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 09:54:52.68 ID:aLxelru90
コンバーチブルはエコブーとＶ８だけなんや。
ＧＴ５００無くなると何かイメージとして１５マスタング全体のグレードダウンを感じてしまう。
早くＧＴ３５０追加して欲しい。

ただ０５来た時のあの物欲刺激感には遠く及ばないですね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 12:16:35.47 ID:bUDnTqTJ0
つかみんな、来たる新マス日本仕様を意識した装備で見積もりしてみて。
こりゃかなーーーーりの値上げが予想されるぞｗ

単純計算でいってもV6＞エコブで+30万はありそうだし
特にカマロがV6で470万、更にカマロと違ってFMCモデルで先進のエコブ装備とあっては
「最低でもカマロ位まで値上げしてもOK」って思ってそう。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:36:59.24 ID:56aQ1vuf0
並行のアメ仕様に乗ってる人に質問です。
ＦＭラジオの周波数が87.5位から上（アメリカのバンド帯）しか受信できませんが80以下（日本のバンド帯）に変える方法って無いんでしょうか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:51:21.26 ID:hfrJa7QP0
「ラジオ　周波数　変換」でググればいくらでも・・・
ttp://www.vshopu.com/item2/213Y-2101/index.html
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 14:02:06.92 ID:V1U8nw5C0
ありがとうございます。
フォード・ジャパンの国内仕様はこういったコンバーターを装着しているんですかね？
これだと周波数の表示がたとえば７６．５ヘルツの放送聞こうと思ったら９６．５ヘルツに合わせなきゃならないじゃないですか？
国内仕様の表示はどうなんですか？

自分は裏技的にセンターコンソールのスイッチを長押しとかして周波数の変更モードとかを使って変える方法があるんじゃないかなと思ったんですけどね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:58:26.06 ID:4wJVNmlv0
あちゃー
http://www.gtspirit.com/2014/06/17/800hp-shelby-cobra-wrecked-during-gumball-3000/
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:12:52.55 ID:Ojds0qE/0
立てました

【Ford】フォード総合スレ 1
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403080975/
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 10:10:21.71 ID:JyYVjxAA0
画像追加
http://www.autoevolution.com/news-g-image/2015-ford-mustang-50-year-limited-edition-looks-gobsmacking-awesome-in-the-flesh-photo-gallery/211923.html
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 10:53:23.54 ID:PZEb1foW0
6月20日でついにS197の生産が終了したようだ

http://mustangsdaily.com/blog/2014/06/20/2014-ford-mustang-production-ends-today/
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 12:15:59.75 ID:y7Qe9W5o0
１３年乗りだけど、素直に格好良いとは思うけど、一方でアメ車らしさ減の
新型への買い替えは９９％無いな俺は。また独車に戻るだろうなぁ。
でも逆に独車乗りからの乗り換え組ってのは今までよりは多少増えるかもね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 00:10:49.14 ID:kzOiGWFK0
新型はなぁ・・・
フロントフェンダー上のラインに説得力皆無なのがね
現行はヘッドライトの角から伸びてるので纏まり感があって大変格好いいんだが
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 10:33:16.61 ID:THBSjWOc0
昨日の三鷹市の〝ひょう〟どか降り、ガレージの中で埋もれてるマスタングが写ってたなｗ
オバたんがちりとりで必死こいて雪かきしとった。

＞NHKニュース
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:03:39.48 ID:xG50svuki
>>909
白いのかな？
一瞬だったからどうかな？と思ったけど、他に見た人がいるなら合ってたんだ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 17:03:52.41 ID:XqWgvKS30
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140624/k10015468061000.html

動画部分、30秒～　　　　見事に埋まっとりますｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 17:05:09.02 ID:XqWgvKS30
あげとこ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 22:11:53.31 ID:a3tOaN0Y0
新型マスタングかキャデラックCTSで悩む。新型マスタングはやくみたいな、いつ日本上陸なんだ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:21:03.38 ID:i8Skkqsh0
>>913
ＣＴＳ格好いいよな
でも欧州車っぽくなりすぎて、マスタングに比べると厳つさが足りない気もする
新型マスタングは来年の春あたりじゃない？

で、私事で申し訳ないんだが、バケツブルーへのストライプカラーをようやく決めますた
山吹色でＧＴ５００風に入れる予定
とにかく目立つ配色にしてみようということで決めたんだけど、スレ民からみてどうかな？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:26:15.27 ID:RM3fuIc00
>>914
普通の車だとその配色はやり過ぎだと思うけど、マスタングでは良いと思う。
格好良いっす！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 23:50:25.51 ID:/gQmVXzG0
>>914
おお派手でいいですな。
バケツブルーにストライプ。前に質問あった時から時々思い浮かべてたよ、自分の車じゃないのにｗ
直近で想像したのは、ストライプ通り越してファイヤーパターン。バケツブルーに赤とオレンジの。
そんなん見たら悶えちゃう
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 00:20:11.76 ID:uju8qckt0
決めた！
どう思う？

周りの目を気にするなんて女かよ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 09:24:20.28 ID:rue7PjE70
>>915
素直に格好いい！
同じマスタング乗りとしてもすれ違えば目で追ってしまうし、
横に並ばれたら正直、どこかで負けたと思ってしまいそうｗ

でも変な人に声かけられないよう気を付けてｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 17:23:35.14 ID:yYyEW2bM0
マスタングにストライプって似合うよなぁ
ストライプって今流行ってんのかね？
最近日本車で目に付くような。ホンダN-ONEはわかるんだけどね。
ただ同じfordのkugaで薄ーい薄ーい水色（フローズンホワイト？）に青のセンターストライプで、
後ろのストライプがナンバープレートに切断されてるのを見た時は、うーん？と。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 13:24:56.07 ID:x6njgVkX0
>>919
これだけストライプを見掛ける様になったのはＭＩＮＩが起因している気がするなぁ
ＭＩＮＩはレーシングストライプ率が結構高いもん
もう一つはラッピングブーム（シールの質が上がったしね）かな
要は塗装ではなく手軽に車の変化を楽しめ、またいつでも戻せます、みたいな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:54:17.71 ID:SM/fpglc0
2011-2012yのフロントが好きで購入したのですが、ニードフォースピード見たら、
シェルビー顔が気に入ってしまいました・・・。

車に詳しくないので分からないのですが、2013年型のフロントバンパーを2011年型に
付けるのって出来ますか・・・？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:25:33.16 ID:RDxrkn5h0
中々後期顔にスワップする奴はいないんじゃないか？
専門ショップに金積んで頼めばやってくれそうなもんだけど

14ｙ乗りの俺からすると、ラグナセカ顔にできる12ｙ乗りが少し羨ましい
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:39:44.15 ID:MZnvyOZN0
>>921
ボンネットとセットでやらないと形状が合わんでしょ。
ボンネットとグリルバンパー、そして塗装。
中古パーツを手に入れ、塗装して１５万で出来ると思うけどなぁ。
適当だけどそんなにハズしてないと思う。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 12:26:36.31 ID:HG0WTVee0
うーんどうなんでしょー
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2015-saleen-302-mustang-shows-its-face-83311_1.jpg
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 13:09:24.08 ID:e25tHnRH0
格好いいスポーツカーになったね・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:12:39.99 ID:7Ob8ADWL0
もの凄くカマロ臭がするなぁ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 22:22:45.49 ID:OdPGhyfR0
だよな。
z28とか。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:25:34.95 ID:0g4YgECi0
マスタングは世界一かっこいい！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 06:19:25.85 ID:v46U3KBn0
2013 V8MT乗りです。
Flow Master と言うマフラーが付いてます。
個人的見解だけど、かなりの爆音。

以前エレノアカスタムの横排気に試乗した時に
直管と聞いたけど、それと同じ位の音。
2000弱の時の音が兎に角大きい。
かなり車内に籠る感じなんだけど、それはこの車特有なのかな？

BorlaのAttackに興味あるんだけど誰か付けてる人居る？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 20:27:58.14 ID:elQIr/t10
続いて質問失礼します。
２０１０年モデル乗りです
センターコンソールをひっぺがえしたら、２０１１年モデルから装備されてるUSB/AUXジャックらしき配線を発見しました。
http://iup.2ch-library.com/i/i1233608-1404645425.jpeg
ボックス内はこんな感じに蓋をしてあります。
http://iup.2ch-library.com/i/i1233607-1404645399.jpeg
ケーブルを接続すればUSB/AUXを使えるようになりますか？それともただのダミー？なのでしょうか・・・・
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 22:06:07.04 ID:ha1lO2HJ0
95年式 Mustang G(V6) 乗ってます。

サイドブレーキの効きが悪くなってきたので調整したいんですが
もしかして
リアのタイヤ・キャリパー・ディスク外して
ドラム式のエマージェンシーブレーキがあって、そこまでバラして内部で調整するんでしょうかね？

ケーブルのリペアとかの動画ですが
96-04 Mustang Emergency Brake Cable Replacement and Repair.
http://www.youtube.com/watch?v=ftZigGIUsSg
1994-98 Ford Mustang Front Parking Brake Cable - SN95
http://www.latemodelrestoration.com/item/LRS-2603B/94-98-Mustang-Front-Parking-Brake-Cable

Part 3 of Maintain Your Mustang Vol. 2 Brakes DVD
http://www.youtube.com/watch?v=eucXJYGOUfo

http://www.mustangandfords.com/how-to/wheels-tires/mump-0703-mustang-emergency-brake-repair/

日本車なんかは、サイドブレーキレバー根元に調整機構があるようですが
織戸学のサイドブレーキ調整
https://www.youtube.com/watch?v=ZQAsNi1lFhU

そういう調整する部分がレバー～ワイヤー分岐まで見当たらない。
次の車検までは暫くあるのでチャチャっと調整したかったんだけど

Youtube なんかで調整してる説明動画とかご存知あれば、教えてほしいです。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 19:01:22.04 ID:UiwQkV+Gi
マスタングとトランザムはマブイ！
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:15:17.73 ID:tqNZXqqR0
中国仕様
http://www.autoevolution.com/news-g-image/china-spec-2015-ford-mustang-spotted-photo-gallery/215461.html#sjmp
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:28:03.55 ID:4Qd5/Dvb0
【ニュース速報】シェルビー・マスタング・GT500逮捕
http://www.autoevolution.com/news/man-named-shelby-mustang-gt500-arrested-seriously-83808.html
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 09:10:27.08 ID:1eHIVQQ90
こんな名前付けられたら、そりゃ犯罪者にもなるわw
世の中を恨むだろうなw
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 10:43:12.80 ID:L8vSXKN50
日本人で言うなら豊田二千ジーティーとか命名されるようなもんか
DQNネームなんてレベルじゃねえw
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:43:38.09 ID:5p6aGsw30
シェルビー・マスタング・GT500で言えば
「はじめまして、山田ニッサンスカイラインGTR Vspec Nurです」みたいなもんだな。酷いｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:26:12.10 ID:ft+1UtXy0
その昔セリカとかカリナとかの
名前の女の子はよく居たなぁ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 08:43:34.73 ID:A1RHO3AY0
詳細公開
V8は435馬力、直4は310馬力
http://www.autoblog.com/2014/07/17/2015-ford-mustang-specs-435-hp/
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 21:45:31.55 ID:uy+ljXJM0
アメリカ車のV8は6リットル級で400馬力が普通に
なってきてるからなあ。数年前のHEMIでも468馬力とかあったし。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:19:10.29 ID:sYesKQXq0
>>939
ノーマルGTでBOSSに迫る勢いだなー
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:29:38.76 ID:NVMAo76m0
まぁ向こうの価格でもV8はOP買えば4万ドル付近だしね。
それより、価格も上がってきてるとはいえ、300馬力級のクルマが200万円台ってトコロが怖い。
それでいてクルマ自体はそんなパワーを押さえ込める作りでもないし。

向こうでのマッスルカーの普及率がどの程度か解らないけど
意外とパワー故の事故、みたいのが多そうな気がする。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:48:32.66 ID:/wVQVZLvi
英語版サイトのコンフィギュレーターで色相・彩度・明度をいじってカラーを変えられるんだけど、まさか好きな色に塗ってもらえるの？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 04:16:36.00 ID:Ufl2b2XP0
みんなタイヤ交換時に毎回きちんと空気圧センサをセットしてもらってるの？？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 08:42:37.19 ID:skddBoUH0
>>944
D車08GTだけど、D以外のところに出した。
交換の時にセンサー調整要る？
って聞いたら何も付いてないから要らないんじゃない？って言われてそのまま。
946 ：事務アトキンソンCYCLE：2014/07/20(日) 10:48:31.27 ID:XtIAFfxG0
>>942
向うは広大だからねえ。走らせる場所が幾らでもあるさ。
自宅敷地内でゼロヨンとかさあ。

素晴らしいのはマスタングは後輪リジッドを守っていて、ドラッグ的でさ。
FORDのSUVは４輪独立化を行ったリーダーだからね。その文化が面白いね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:59:26.87 ID:lleAh8qI0
サイドウィンドウルーバー付けると
やっぱり右側への車線変更って難しくなる？

左ハン特有の右ミラーのおかげで死角多い気がするから
必ず充分なミラー確認と目視確認してるんだけど、
みんなどう？ヒヤリハットしてない？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 01:34:58.77 ID:GDrczfa7I
14年V8に18インチ、履いてる人いる？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 12:06:06.12 ID:WNnEWdMq0
>>947
窓の内側を目張りして乗ってみれば。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 14:15:59.32 ID:WH8Og+gE0
>>947
ノーマルでもかなり首をひねるけどね。
スリット入りであれば車の確認くらいは出来る
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 14:12:00.26 ID:wVX4BRJs0
エコブAT
https://www.youtube.com/watch?v=hOO3dxIfs8E
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 21:59:25.70 ID:8NoXrNB30
あげ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 19:43:15.87 ID:VPmrQdOv0
age
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 21:12:50.06 ID:zbvmt15l0
10万キロのると小数点以下が消えるんね

タイロッドエンドのブーツ破れガタが出てきた
純正は高い
ACデルコかフォードレーシングのやつを入れようと思うが
交換された方いらっしゃいますか
08年です
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:51:49.26 ID:6EFX6kGW0
役に立たない情報で申し訳ないが
95年式だけど
タイロッドエンドブーツは１度交換してもらったことはある
フォード店の店舗展開縮小でマツダ株での並列販売後のさらなる撤退後。
マツダ店で車検依頼したとき（このままでは車検通らないとか）
フォード純正じゃなくマツダで扱ってた物を流用したとかで安くやってくれたような
何使ったのか聞くのわすれた　スマン

純正以外でも使えるのはあるんだな　という程度で
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:48:10.06 ID:WZiLydae0
ありがとう
確かにマツダとの互換はあるんだね、もともとディーラーだったのが
ほかの車屋になってメンテナンスだけやってもらっていたけど
そのときのエレメントはマツダのエレメントだったよ

オルタネーターやベルト、ショックやローターなんかも交換するよかうかな
見える範囲のゴム類はマメにラバープロテクト吹いてるよ
クラッチは目が出たね値段が…
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:36:06.21 ID:EBulFcbY0
エンドブーツはよく形合わせで流用するね
昔部品商に居た時に在庫合わせを良くやったわ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:53:50.05 ID:snT8NypI0
http://jp.autoblog.com/2014/07/28/ford-falcon-xr8-official/
マスタングのいとこ的ｗファルコン。
これ欲しい。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:00:06.77 ID:3fVpt/e10
>>958
馬のマーク付けてマスタングセダンと言われたら俺は信じちゃうなｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:40:10.29 ID:ZNVMuScS0
午前中飯も食わずに車高調付けた
megan racing ケツは全上げでも結構下がってしまう
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:14:07.67 ID:tcIS6hAU0
>>960
megan racingって初めて聞いたけど、フルタップ式であの価格は安いね！
サーキット走行にも使える？
マスタング用はどのモデルに設定されてるの？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:30:00.65 ID:BwP9gxCf0
>>961
地雷臭しかしないね。サーキット用途だと。これ伸び側の減衰調整できないし。1way って書いてある。
http://www.meganracing.com/product.asp?prodid=55&catid=31
まとめると、車高調整可能・減衰1way


サーキットは年1回のお遊び、ローダウン目的なら何入れても同じだと思うけど。

俺は足を弄る必要が出たらアラゴスタでワンオフかオーリンズを入れる予定。実績があるサスが無難っていうのは定説。
因みにアイバッハも元はバネ屋でショックに関しては実績が無いので俺はパス。
入手性がいいのでアイバッハは目立ってるけどね。

tein も monoflex が mustang 用にラインナップされてたら候補になるけど type flex しか対応してないからなぁ。
サーキット用途じゃ微妙。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:14:28.95 ID:5996FTLB0
10円パンチやられた・・・

>>951
いいじゃない
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:01:34.00 ID:XgF839nN0
昔は、アメ車海苔が、至る所にいたもんだけどね。

昨今は減ってきたのかね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 05:39:43.01 ID:vzfgxbyO0
2016 Ford Mustang SVT / GT350 spied testing on the Nurburgring

http://youtu.be/7aXx6Mqblu8
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:53:21.91 ID:SctR1mZf0
>>965
SVT登場。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:04:43.48 ID:pk7y+Ono0
あまり話題にならないけどGT350、なんて名前で出すって事はそのうち500も出るの？
350は街乗り向きで500が超スパルタンならまだしも、
先代が普通にGT500出してたのに、次期モデルは350ってなんか、温存されてる感じ。。。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:39:05.26 ID:YuRItZFP0
いいじゃん。
現行GT500はちょっとやり過ぎ感があるから。音の割りに進まない感じが気分が盛り上がって最高です。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:12:25.29 ID:SctR1mZf0
GT500は男のロマン
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:57:02.67 ID:+/bsVGNy0
それはいいけどGT350しか無かった時に350を買った人が
後々出るGT500を見てやるせない思いにならなければいいな、とは思うわ

Z28とかヘルキャットみたいな、上位グレードってよりはガチンコ仕様みたいなのだと
上位互換じゃなくて別ジャンルだからいいけど
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:14:53.64 ID:xe9rwFoK0
でもさ、それってGT500とBOSS 302みたいなもんじゃないのかな？
BOSSはサーキット向けのトータルバランス仕様で、GT500はハイパワーモデルみたいな。

あれ？クローズドのタイムって、GT500とBOSS 302とどっちが速いんだったっけ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:50:12.07 ID:wCAa34yR0
gt500
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:39:49.66 ID:k1Z7bXiE0
つーかＧＴ３５０出した後はもう更に上位バージョンは絶対出しませんって方が、ありえないでしょうｗ
基本アメリカはイヤーズモデルだから常に前進ですよ。
ＧＴ５００だってどんどん進化していったし。
温存とかやるせないとか考え方が貧乏臭すぎｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:50:25.82 ID:lGEzuoPa0
新型の取説
http://www.autoevolution.com/pdf/news_attachements/2015-ford-mustang-s550-owners-manual-available-for-download-84938.pdf
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:18:03.81 ID:kDTG++ll0
あぶねー
http://www.carscoops.com/2014/08/new-ford-mustang-gt350-svt-tester-spins.html
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:00:09.33 ID:H7kjOrkF0
保守
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:38:07.74 ID:1PvWFdNJ0
第一号車完成
http://1.bp.blogspot.com/-oPSv6dq3n9o/U_DCWrCE70I/AAAAAAAAAGo/uU6jGuuNBqI/s1600/RHDMustang_1600x900.jpg
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:55:53.11 ID:n1jlQLv50
第一号車が右ハンって、これ何処向け？
気になる日本での発売はいつ？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 00:14:30.54 ID:asLN/ncW0
右ハンの第一号ってこと

世界の右ハン国と同時で晩秋ごろじゃないかな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:24:32.83 ID:CoZqeb+g0
フロントガラスに傷付けられてたorz
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:37:23.74 ID:sHNrBXyi0
フロントガラス補修高いんだよなー

心無い人が居るよね　本当にムカつく
世の中の人間がすべてテメエと同じ車じゃないと気が済まないのかよ！
っていつも思う。

犯人はけっこう年配者だったりする気をつけれ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:36:09.84 ID:T9ktckkU0
車輌保険入ってるなら飛び石で無償交換しくれるんじゃない？
まぁクソ高い車輌保険入ってる人少なさそうだけど

あとガラス屋に行って純正より安く作って貰えると思う
馬マーク消えるかもだが
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 08:27:06.65 ID:CvzaIJux0
今は飛び石でも等級下がるようになったからねぇ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:31:02.57 ID:zds3mgLw0
980だけど、一昨年にも飛び石で補修してるんだよね…今回はデカい傷だから保険使って交換するよ。

ちなみに、こんな感じhttp://i.imgur.com/KkhdSnV.jpg
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:55:54.35 ID:hvu6il6F0
>>984
これ傷？　ひびじゃないの？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:38:23.59 ID:vVm03t340
>>984
これはおそらく、ガラスの端の石はね傷が成長したひびだな。
確かに交換しないと車検にひっかかるかも。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:56:00.02 ID:zds3mgLw0
イタズラじゃなくて、飛び石のせいだったのか。ちょっと安心した

マスタング買って2年で飛び石2回か。前の車の時は5年で1回も無かったのにな
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 12:41:48.33 ID:piW5bCGp0
保守
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 15:38:53.02 ID:fTY7a9Q90
【朗報】2015年型マスタングに10速AT搭載
http://www.autoevolution.com/news/2015-ford-mustang-to-get-10-speed-automatic-transmission-85509.html
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 16:35:59.04 ID:r0nbJimx0
性能的には朗報なのかもしれないが、味的には悲報だと思ふ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 16:45:04.38 ID:w78T7F140
もういっそCVTかDCTでいいじゃん、って思うなぁ。
シフトショックやガツンとくるキックダウンも「味」なのにね。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:22:39.34 ID:hqpznIpb0
ディーラーで買った人で、オイル交換、ディーラー以外でやってる人いる？
流石に1万5千円は高い気がしちゃうんだよね・・・。今まで国産に乗ってたせいか。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:41:16.79 ID:2Vsyqx2r0
>>992
やってるけど、高過ぎじゃね？
エレメント代込みでもクソ高いと思うけど。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 19:46:33.12 ID:hqpznIpb0
>>993
やっぱり高いよね！？　前の国産スポーツカーが4000円位だったから、
いくらなんでも高すぎなんじゃないかって思ってたんだ…。

ちな、1万5千円はオイル代+工賃　だけの値段です；ｗ；

近くのアメ車のショップなら5千円だから、そこでやってもらおうかな・・・。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:04:27.17 ID:2Vsyqx2r0
>>994
俺も5000円弱ぐらいよ
たかだか5Lぐらいなんだから
そのぐらいが相場かと
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:12:03.30 ID:hqpznIpb0
>>995
やっぱそうだよね…。
今まで故障とか怖かったから正規ディーラーで頼んでたけど、
今度からは車検以外はショップにお願いするわ；ｗ；

レーシングストライプをディーラーで入れてもらおうかと思ってたけど、
それもショップの方が安かったからショップでやる・・・。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:24:34.71 ID:2Vsyqx2r0
>>996
ちなみに俺は車検も他でやってるよ
ディーラーでお願いしたのは定期点検だけかな

ATオイル交換だけはDでやってもらってと
言われたのでそれはまたDに持っていく予定
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:26:56.29 ID:f1GwEDam0
>>994
外車のディーラーは高いところはかなり高いです
近所のディーラーはワイパーゴム交換一本6千円+工賃

私は自分でやってますが1万5千円あったら20Lペール缶が買えます
S197の場合はオイルの規定値が約6Lなのでいくらなんでも元取りすぎですね...
ちなみにS197はマツダMPVのエレメントが使えますよ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:35:10.66 ID:f1GwEDam0
>>996
ストライプとかはDより専門ショップの方が経験豊富だと思いますよ
自分も一時期整備士でしたけども
お客さんはDは何でも知ってるって感じですけど実際分からないこと多いですね
今の時代離職率がすごくてベテランが育ちませんし
昔からやってる人は車の構造が変わってきて役に立ちませんし
ストライプなんて整備士人生で3回ぐらいしか入れてないです
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:36:40.11 ID:fTY7a9Q90
よしそろそろ次のスレタイを考えるとするか
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'