【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.114【DEMIO】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
【２ちゃんねる検索】
http://find.2ch.net/?STR=demio
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.113【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387369638/
http://www.demio.mazda.co.jp/
【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
【２ちゃんねる検索】
http://find.2ch.net/?STR=demio
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.113【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387369638/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:44:31.44 ID:/F80YDnz0
【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:45:03.81 ID:/F80YDnz0
E■■■■｜■■■■F 37.7～41.0
E■■■■｜■■■□F 33.2～37.6
E■■■■｜■■□□F 28.7～33.1
E■■■■｜■□□□F 24.3～28.6
E■■■■｜□□□□F 19.8～24.2
E■■■□｜□□□□F 15.3～19.7
E■■□□｜□□□□F 10.8～15.2
E■□□□｜□□□□F 8.8～10.7
E▲□□□｜□□□□F 6.8～8.7
E□□□□｜□□□□F 0.0～6.7
※13-SKYACTIVのタンク容量は35l
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
DOPにもショートアンテナあり。D350 V6 013[KF3B]
ショートアンテナはCX-7用で注文するとなぜか価格が700円そこそこで激安。
E223-66-A30 で注文すべし。取り付けに関してはアクセラ用と同じ。つかモノが同じ可能性が高い。
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
E■■■■｜■■■□F 33.2～37.6
E■■■■｜■■□□F 28.7～33.1
E■■■■｜■□□□F 24.3～28.6
E■■■■｜□□□□F 19.8～24.2
E■■■□｜□□□□F 15.3～19.7
E■■□□｜□□□□F 10.8～15.2
E■□□□｜□□□□F 8.8～10.7
E▲□□□｜□□□□F 6.8～8.7
E□□□□｜□□□□F 0.0～6.7
※13-SKYACTIVのタンク容量は35l
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
DOPにもショートアンテナあり。D350 V6 013[KF3B]
ショートアンテナはCX-7用で注文するとなぜか価格が700円そこそこで激安。
E223-66-A30 で注文すべし。取り付けに関してはアクセラ用と同じ。つかモノが同じ可能性が高い。
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:46:04.96 ID:/F80YDnz0
【デミオ(DE系)年表([]はニュースリリースに記載無し)】
07.07 フルモデルチェンジ
07.12 特仕「Chiara(キアラ)」発売
08.07 一部改良(タコメーター標準・ステアリングスポーク加飾・SPORT6スピーカー化etc...)
08.11 一部改良(インテリア質感向上(エアコンダイヤルシルバー加飾・シフト照明etc...))
[09.07 一部改良(一部グレードでクリーナブルシート廃止・トノカバー廃止etc...)]
[10.04 特仕「13C SMART EDITION」発売]
10.07 特仕「13C-V HID EDITION」発売
↑前期型(C/CV、S、SPORTで顔差別化)----------------------------------↓後期型(全グレードニヤケ顔)
11.06 マイナーチェンジ(内外装変更)、「13-SKYACTIV」グレード追加(「13S」廃止)
11.11 特仕「13-SKYACTIV Smart Stylish」発売
12.03 特仕「13C-V SMART EDITION」発売
12.04 一部改良(「13C-V」廃止→「13C-V SMART EDITION」へ、「13-SKYACTIV」装備見直しで値下げetc...)
12.05 一部改良(「13C-V SMART EDITION II」(空力改善で燃費向上)、[スペアタイヤ廃止・センターキャップ黒色化etc...])
12.10 「デミオEV」リース販売開始
12.12 特仕「13-SKYACTIV SHOOTING STAR」発売(マツダ初LEDヘッドランプ採用)
[12.12 一部改良(13-SKYACTIVの青色エンジンカバー廃止・SKYACTIVエンブレム変更etc...)]
13.07 特仕「13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT/GRACE」発売 / 一部改良(SPORTにLEDヘッドランプ採用等)
13.12 特仕「13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT DYNAMIC ROOF/MAGENTA」発売 / 一部改良(内外装色の追加等)
【MAZDA】ニュースリリース
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/
Goo-net自動車カタログ
ttp://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/DEMIO/
07.07 フルモデルチェンジ
07.12 特仕「Chiara(キアラ)」発売
08.07 一部改良(タコメーター標準・ステアリングスポーク加飾・SPORT6スピーカー化etc...)
08.11 一部改良(インテリア質感向上(エアコンダイヤルシルバー加飾・シフト照明etc...))
[09.07 一部改良(一部グレードでクリーナブルシート廃止・トノカバー廃止etc...)]
[10.04 特仕「13C SMART EDITION」発売]
10.07 特仕「13C-V HID EDITION」発売
↑前期型(C/CV、S、SPORTで顔差別化)----------------------------------↓後期型(全グレードニヤケ顔)
11.06 マイナーチェンジ(内外装変更)、「13-SKYACTIV」グレード追加(「13S」廃止)
11.11 特仕「13-SKYACTIV Smart Stylish」発売
12.03 特仕「13C-V SMART EDITION」発売
12.04 一部改良(「13C-V」廃止→「13C-V SMART EDITION」へ、「13-SKYACTIV」装備見直しで値下げetc...)
12.05 一部改良(「13C-V SMART EDITION II」(空力改善で燃費向上)、[スペアタイヤ廃止・センターキャップ黒色化etc...])
12.10 「デミオEV」リース販売開始
12.12 特仕「13-SKYACTIV SHOOTING STAR」発売(マツダ初LEDヘッドランプ採用)
[12.12 一部改良(13-SKYACTIVの青色エンジンカバー廃止・SKYACTIVエンブレム変更etc...)]
13.07 特仕「13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT/GRACE」発売 / 一部改良(SPORTにLEDヘッドランプ採用等)
13.12 特仕「13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT DYNAMIC ROOF/MAGENTA」発売 / 一部改良(内外装色の追加等)
【MAZDA】ニュースリリース
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/
Goo-net自動車カタログ
ttp://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/DEMIO/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:46:38.17 ID:zlDVP9nj0
キチガイはスルーしてこうなww
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:51:32.78 ID:ZxyMihQh0
俺の記憶だとMTﾏﾝｾｰする奴がのさばったことはないんだが…
AT乗ってるけど、MTの話されても気にならんが何が気に障るのかわからん
AT乗ってるけど、MTの話されても気にならんが何が気に障るのかわからん
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:51:59.59 ID:WvZiSOjM0
そろそろ契約して納車までどれぐらい掛かるか教えてくれよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:58:36.52 ID:nt/tpmA8O
すみません！質問なんですが、マツダディーラー中古車で、
19年式13C-V走行17000km修復歴有で諸経費込み50万って安いですか？
19年式13C-V走行17000km修復歴有で諸経費込み50万って安いですか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:03:50.72 ID:VIn5SB8B0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:06:27.36 ID:9dkyAQvz0
契約から納車までちょうど１ヶ月でした。
ちなみに12月の半ばに契約しました。
ちなみに12月の半ばに契約しました。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:09:30.67 ID:DqKbp0sb0
>>8
修復歴の内容にもよるけど年式を考えると安くもない気はする
どうしてもその金額しか用意できないというなら仕方ないけどね
もともとこのクラスの中古は割高感があるし（下取りは安いくせにｗ）、
7年落ちに50万払うくらいなら新車の方が良いと思うけど
修復歴の内容にもよるけど年式を考えると安くもない気はする
どうしてもその金額しか用意できないというなら仕方ないけどね
もともとこのクラスの中古は割高感があるし（下取りは安いくせにｗ）、
7年落ちに50万払うくらいなら新車の方が良いと思うけど
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:11:02.52 ID:N2C292SQ0
スレ立て乙。
>>8
修復歴以外に、全体の状態も見ないと何とも…
他人に安い！高い！って言われるよりも、結局は自分がその値段に納得出来るかの方が大事かと。
今はインターネットでいくらでも、同車種比較も出来るんだし。
>>8
修復歴以外に、全体の状態も見ないと何とも…
他人に安い！高い！って言われるよりも、結局は自分がその値段に納得出来るかの方が大事かと。
今はインターネットでいくらでも、同車種比較も出来るんだし。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:14:28.88 ID:EqNCfDTg0
>>8
デミオは新車で買ったほうがいいよ、マツダの最大のメリットは値引きだから。
デミオは新車で買ったほうがいいよ、マツダの最大のメリットは値引きだから。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:18:51.25 ID:0zEQ3Vip0
15 ：8：2014/01/16(木) 23:20:54.76 ID:nt/tpmA8O
すみません！お三方からもレスありがとうございましたm(__)m
確かにこの情報だけだと判断できないですよね
修復歴ありですが、走りには影響ないと言っていまして、ディーラー中古車で保証も厚いので、自分は購入しようと考えていました。
皆さんの意見大変参考になりますm(__)m
確かにこの情報だけだと判断できないですよね
修復歴ありですが、走りには影響ないと言っていまして、ディーラー中古車で保証も厚いので、自分は購入しようと考えていました。
皆さんの意見大変参考になりますm(__)m
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:25:32.74 ID:66d8sVcW0
脅迫された世界一の美女・吉松さんの会見が放送禁止のワケ
http://www.youtube.com/watch?v=lqZL5g6MYNQ&list=PLYvgRSxXWBsuqzeQJx0AqzIBc8IIClw6Y&index=2
http://www.youtube.com/watch?v=lqZL5g6MYNQ&list=PLYvgRSxXWBsuqzeQJx0AqzIBc8IIClw6Y&index=2
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:43:30.34 ID:jI/6yyDi0
ジールレッドもいいね
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU2373504794&vos=ncsralsa201109071ko
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU2373504794&vos=ncsralsa201109071ko
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:09:20.43 ID:NPuygIik0
スカイはドアミラーにもフェンダーにもウィンカーがあるのが
いかにもコストダウンて感じで残念。
だったらドアミラーウィンカーなんてつけなきゃいいのに。
いかにもコストダウンて感じで残念。
だったらドアミラーウィンカーなんてつけなきゃいいのに。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:14:42.47 ID:6JdIyH6O0
増えてるんだからコストアップしてるんじゃないか？w
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:19:35.38 ID:NPuygIik0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:21:53.84 ID:6JdIyH6O0
>20
プレス型のスライドを一カ所やめれば済む話じゃんか
プレス型のスライドを一カ所やめれば済む話じゃんか
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 05:52:55.56 ID:L9I66uBs0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 06:43:36.93 ID:NPuygIik0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:28:40.38 ID:6JdIyH6O0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:57:00.94 ID:8IbeJarN0
穴をあけようがあけまいが製造コストは変わらんだろうけど、
二種類作り分けて管理する方が余程コストかかるって事でしょうよ
確かにコストはケチってるっぽいけど、
被視認性が高まるぶん安全性も上がってラッキー、で良いじゃん
喧嘩すんなよ
二種類作り分けて管理する方が余程コストかかるって事でしょうよ
確かにコストはケチってるっぽいけど、
被視認性が高まるぶん安全性も上がってラッキー、で良いじゃん
喧嘩すんなよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 10:48:56.12 ID:SFulniq50
むしろボディそのものが半分ずつ光るようにすれば良い
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:19:54.82 ID:tr68uAhB0
中古で買ったDEデミスポ。街乗り燃費15km/L台、ちょっと峠で飛ばしたら9km/Lだった。
デミスポの足は秀逸。改造しなくても峠くらいなら十分。
デミスポの足は秀逸。改造しなくても峠くらいなら十分。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:09:47.81 ID:X+cpWOND0
ベリーサって１０年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとＣＶＴに置き換えるだけで、まだまだ通用する
スカイ1.5エンジンとＣＶＴに置き換えるだけで、まだまだ通用する
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:17:36.82 ID:QYSc0dKT0
ベリーサ？最初から古びてたと思うが
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:17:53.37 ID:X+cpWOND0
(^_^;)
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:19:03.57 ID:ZJYSvZl30
もう飽きた
【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.38【VERISA】
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/01/17(金) 17:05:15.61 ID:X+cpWOND0１０年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとＣＶＴに置き換えるだけで、まだまだ通用する
コンパクトカー総合スレッド Part96
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/01/17(金) 17:08:52.92 ID:X+cpWOND0ベリーサって１０年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとＣＶＴに置き換えるだけで、まだまだ通用するはず
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.114【DEMIO】
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/17(金) 17:09:47.81 ID:X+cpWOND0ベリーサって１０年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとＣＶＴに置き換えるだけで、まだまだ通用する
【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.38【VERISA】
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/01/17(金) 17:05:15.61 ID:X+cpWOND0１０年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとＣＶＴに置き換えるだけで、まだまだ通用する
コンパクトカー総合スレッド Part96
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/01/17(金) 17:08:52.92 ID:X+cpWOND0ベリーサって１０年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとＣＶＴに置き換えるだけで、まだまだ通用するはず
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.114【DEMIO】
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/17(金) 17:09:47.81 ID:X+cpWOND0ベリーサって１０年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとＣＶＴに置き換えるだけで、まだまだ通用する
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:30:52.68 ID:buI//Jlf0
ドアミラー・ウィンカーが付いていても、フェンダー・ウィンカーは必要と感じるぜ。
ドアミラー・ウィンカーだけだと、 前車のリア・ウィンカーが見えない位置を低速で走っていると。
たまに後方からの接近車に気づかずに、車線変更する車の動きが読み辛いからな。
だから、次期デミオには、リア・ビークル・モニタリングシステムとか載せてほしいなぁ。
ドアミラー・ウィンカーだけだと、 前車のリア・ウィンカーが見えない位置を低速で走っていると。
たまに後方からの接近車に気づかずに、車線変更する車の動きが読み辛いからな。
だから、次期デミオには、リア・ビークル・モニタリングシステムとか載せてほしいなぁ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:02:43.93 ID:mTBijV320
次期デミオの1,4ヂーゼルが楽しみです
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:21:49.18 ID:NPuygIik0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:32:08.79 ID:xfPleR+s0
御テメー様が満足する車に乗り換えたらいいんじゃない？
買い物用にスカイデミオ納車したけどウチの嫁はそこまで気にしてないよ
買い物用にスカイデミオ納車したけどウチの嫁はそこまで気にしてないよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:49:03.25 ID:ft1hVHyz0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:11:40.94 ID:NPuygIik0
>>36
答えられないからって逃げんなよｗ
コストダウンだって誰の目からも明白だろ
せっかく素晴らしいデザインだけに
細部の拘りが感じられないのが残念だって言ってるだけなのに
なんでそんなに噛み付くのかね
答えられないからって逃げんなよｗ
コストダウンだって誰の目からも明白だろ
せっかく素晴らしいデザインだけに
細部の拘りが感じられないのが残念だって言ってるだけなのに
なんでそんなに噛み付くのかね
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:22:51.51 ID:wp+DH+ya0
全車標準ならともかく、デミオ全体の中の一部のパッケージにしか設定がないからじゃね
メーカーオプションみたいなもんだろ、アレは
メーカーオプションみたいなもんだろ、アレは
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:26:00.76 ID:7Fp9o42I0
穴開ける行程を省けばコストダウンすると思う
しサイドマーカー分もコストダウンすると思う
部品数増えるからライン、倉庫等の問題だと思う
しサイドマーカー分もコストダウンすると思う
部品数増えるからライン、倉庫等の問題だと思う
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:52:39.53 ID:ft1hVHyz0
穴開けるとかエロい話はやめろよ！JKだって見てるんだぞ！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:19:03.99 ID:LhR62/Pf0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | JK？ないない
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
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＼. ｨ | |
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| （__人__） | JK？ないない
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ヽヾ 三 |:l1 ヽ
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42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:33:08.52 ID:/HutVUEH0
>>37
メーカーオプションで装着されるものはアフターパーツ扱いになるからフェンダーにも必要と別車種のスレで聞いたような。
メーカーオプションで装着されるものはアフターパーツ扱いになるからフェンダーにも必要と別車種のスレで聞いたような。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:52:14.93 ID:buI//Jlf0
次期の情報がなかなか出てこないから、前スレからギスギスしてんな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:03:21.42 ID:e0lAGhpX0
デミオはいつだって微笑んでるのにな
ところでライセンスランプを交換しようと思ったら、片方のクリップが頭だけ無かったｗ中古クオリティｗ
明日ペンチで抜けるか試してみよう…
ところでライセンスランプを交換しようと思ったら、片方のクリップが頭だけ無かったｗ中古クオリティｗ
明日ペンチで抜けるか試してみよう…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:35:53.85 ID:ecCTzrCI0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:36:53.21 ID:6JdIyH6O0
はい
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:48:39.11 ID:mkzK6cTn0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:58:24.85 ID:ecCTzrCI0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:14:00.02 ID:uzoDnfx50
モデル末期でそんなに売れてないんだから
待たされることないよね
待たされることないよね
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:04:42.88 ID:/gt+0znL0
ルームランプなんだけど鈍器に行ったらＭＡＸＸ スーパーバルブ ＭＬＥ-35ＷＨが投げ売りされてた
元の販売価格2980円が500円
今まで2x3 6灯LEDを使ってたけど変えたら爆光になった
今まで使ってた6灯をラッゲージに移植したけどサイズ的にぎりぎりだった
http://www.garage-option.com/111G010700D00014.html 今度のやつ ぐぐっても情報が無かった
http://m.aumall.jp/item/188449188 今まで使ってたやつ
元の販売価格2980円が500円
今まで2x3 6灯LEDを使ってたけど変えたら爆光になった
今まで使ってた6灯をラッゲージに移植したけどサイズ的にぎりぎりだった
http://www.garage-option.com/111G010700D00014.html 今度のやつ ぐぐっても情報が無かった
http://m.aumall.jp/item/188449188 今まで使ってたやつ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:09:23.43 ID:YpdD2xTp0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:41:20.60 ID:08rEix7c0
緑色が無くなってしまって悲しいわ
雨や曇りの日は若干しょげた感じになる他のクルマたちの中で
元気に輝いてて一層かわいい色だった
雨や曇りの日は若干しょげた感じになる他のクルマたちの中で
元気に輝いてて一層かわいい色だった
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:02:01.05 ID:n+60WbyI0
>>52
ttp://www.youtube.com/watch?v=6onCE07MoLM
発売後、かなり長い間3代目デミオは緑って感じだったな。
ttp://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1850.html
ちょっとデザインは違うんだが、家の近くのマツダの初売りチラシもこんな感じだった。
最近のマツダは、やたらこの赤(+50,000円)を推しているから
新デミオも初期モデルは赤がメインになるのかな…？
ttp://www.youtube.com/watch?v=6onCE07MoLM
発売後、かなり長い間3代目デミオは緑って感じだったな。
ttp://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1850.html
ちょっとデザインは違うんだが、家の近くのマツダの初売りチラシもこんな感じだった。
最近のマツダは、やたらこの赤(+50,000円)を推しているから
新デミオも初期モデルは赤がメインになるのかな…？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:29:26.32 ID:RLKtKxo60
まだ1000kmも走ってない、おろしたての車が寺の代車で来たけど・・・
デミオの標準ホーンって結構いい音するんだな。大半の日本車の「ビーッ」って音じゃなくてさ。
今の車がデミオじゃないんだがホーンの音だけでちょっと感動と言えば言い過ぎかも知れないけど、コンパクトカーの純正標準品でこれなら満足しちまったわ。
デミオの標準ホーンって結構いい音するんだな。大半の日本車の「ビーッ」って音じゃなくてさ。
今の車がデミオじゃないんだがホーンの音だけでちょっと感動と言えば言い過ぎかも知れないけど、コンパクトカーの純正標準品でこれなら満足しちまったわ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:17:40.09 ID:oRfZFZ2H0
フォーンって結構響く低音で鳴るよね、俺も初めて鳴らした時に感動した
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:20:06.64 ID:C9ul3ohOP
前期のうちのはシングルだけど、うずまきホーンなので音質は良い感じ
迫力は…ない
迫力は…ない
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:23:52.98 ID:w0W/ptV2P
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:39:25.89 ID:RLKtKxo60
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:52:23.26 ID:qzOufFX70
もしかして前期と後期でホーンの音変わった？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:22:41.42 ID:V7ilxQOD0
車用品店で売ってる
クラクソンの渦巻型の一番安いやつ(高低２個セット)
の高周波数の方が一つ着いてるんだったかな
クラクソンの渦巻型の一番安いやつ(高低２個セット)
の高周波数の方が一つ着いてるんだったかな
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 05:45:54.08 ID:ojbvqHuh0
そういえばまだ一度もホーンを鳴らしたことなかったな
今度山の中に行ったら鳴らしてみよう
今度山の中に行ったら鳴らしてみよう
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:51:36.83 ID:GzQ5O5d30
前期13C
ttp://www.youtube.com/watch?v=f37tnBeKUBA#t=10s
スカデミ
ttp://www.youtube.com/watch?v=H4TRQv5OxMg#t=1m41s
後期の非スカデミもダブルなのかな。それともスカデミ特別装備か。
ttp://www.youtube.com/watch?v=f37tnBeKUBA#t=10s
スカデミ
ttp://www.youtube.com/watch?v=H4TRQv5OxMg#t=1m41s
後期の非スカデミもダブルなのかな。それともスカデミ特別装備か。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:30:52.39 ID:IGGBj3PM0
ピーて音じゃなくて本当に良かった
アリーナに変えたけどw
アリーナに変えたけどw
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:57:36.71 ID:ngp8zyev0
新型は発表何時？
ディーゼルは？
ディーゼルは？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:06:01.82 ID:vSomaUd60
どの雑誌か忘れたが４月頃に新型発表みたいな記事があったね
それがホントなら発売は夏～秋って感じかな
それがホントなら発売は夏～秋って感じかな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:59:59.93 ID:vwpj5we70
某雑誌には1.4Lディーゼルって載っていた。
んで別の某雑誌には発売は10月じゃね？って載っていた。
まぁ現状ではソースが無い以上、どの雑誌もWebサイトも憶測でしか書いてないから
発表があるまでは詳細も、発売時期もわからんと思った方が良いかも。
んで別の某雑誌には発売は10月じゃね？って載っていた。
まぁ現状ではソースが無い以上、どの雑誌もWebサイトも憶測でしか書いてないから
発表があるまでは詳細も、発売時期もわからんと思った方が良いかも。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:35:35.48 ID:ZVd3nI8a0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:45:48.37 ID:IG6R7T9r0
無闇にクラクション鳴らすなよ
うるさいだろ
うるさいだろ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:52:06.44 ID:gBhru2uA0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:30:29.73 ID:kswh1YP/0
3月のジュネーブモーターショウで発表と雑誌には書いてあったと思う
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:24:22.99 ID:vwpj5we70
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200702/070220.html
DEの時もジュネーブだったから、あり得るな。
2014年は 3/6～16の予定。
DEの時もジュネーブだったから、あり得るな。
2014年は 3/6～16の予定。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:34:30.36 ID:GzQ5O5d30
DEデビューの時は、デザインやり直しがあってデビューが遅れたなんて話もあったよな。
結果として前田さん超GJだったけどｗ
新型でもまた開発に色々苦労してるんだろう。がんばれ開発陣。
結果として前田さん超GJだったけどｗ
新型でもまた開発に色々苦労してるんだろう。がんばれ開発陣。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:34:56.90 ID:1mhkuAfL0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:40:11.23 ID:nxiycE9Q0
純正のアームレストつけようか悩んでるんだけど
取り付けるとセンターコンソールの収納部分使えなくなりますか？
それとも多少狭くなる程度で済みますか？
取り付けるとセンターコンソールの収納部分使えなくなりますか？
それとも多少狭くなる程度で済みますか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:50:24.28 ID:bTy1+vax0
>>74
ttp://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5291988&pn=1&ci=486&mo=253&kw=%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88
こんな感じらしい
ttp://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5291988&pn=1&ci=486&mo=253&kw=%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88
こんな感じらしい
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:29:13.83 ID:NEAhYg500
ジュネーブかぁスイスだなっ、ちょっと逝ってくる
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:54:01.20 ID:nxiycE9Q0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:11:26.60 ID:pt0vXQDK0
発表で外観だけでもはやく見たいな・・・あと1ヶ月半くらいか
ＣＸ3の発表同時ってのはなさそうなの？
ＣＸ3の発表同時ってのはなさそうなの？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:16:52.45 ID:xU3oEQ0M0
ショーで同時発表じゃないのかな
どちらも欧州で売るモデルだし
どちらも欧州で売るモデルだし
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:24:14.30 ID:wuG9QTBdO
ゲネーバ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:34:38.89 ID:G5IwmJpGO
４代目楽しみー
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:38:30.03 ID:7o5owc9v0
レーダークルコンとLEDヘッドライトは付けて欲しい。
出し惜しみは無しな！
出し惜しみは無しな！
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:38:31.93 ID:xU3oEQ0M0
４代目はクリスチャン
テメーら 悔い改めて十字を切りやがれ!
テメーら 悔い改めて十字を切りやがれ!
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:49:05.79 ID:VhU4BWhv0
デザインに関しては、DY→DEほどの変化は無さそうだから
そんなに違和感なく受け入れられるんじゃないか…？と思っている。
アテンザ→アクセラで、大体の見当はついてるしな。
そんなに違和感なく受け入れられるんじゃないか…？と思っている。
アテンザ→アクセラで、大体の見当はついてるしな。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:01:49.59 ID:piavwM9/0
４代目はクリスチャンに関連する検索キーワード
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86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:31:13.88 ID:IVhSyDOj0
デザインは似たような感じになるだろうが
次こそ名前を変えてほしいわ
次こそ名前を変えてほしいわ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:54:34.14 ID:7soqgHs80
デミ才とか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:59:10.81 ID:uMFiIuJ20
デ三オ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:17:22.65 ID:IVhSyDOj0
パンツの価値とは隠されていることにある
隠れ見えざるものであるが故に価値があり
見えた瞬間からパンツはパンツでなくなる
隠れ見えざるものであるが故に価値があり
見えた瞬間からパンツはパンツでなくなる
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:18:06.85 ID:FV/49ydqP
農業やれ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:37:34.57 ID:qBx8+PxH0
のうりんは結構当たりだわ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 03:02:39.39 ID:3ESaC96n0
なんだよこのデミオスレ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:14:55.69 ID:ryCkVtTd0
みんな同じ顔にするんだろ
小さいから豚車になるな
小さいから豚車になるな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:19:32.35 ID:/H6mNJag0
DEデミオのデザイナーはルノーに移っちゃったからな。次はルノー
買うといいよ。
買うといいよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:05:16.51 ID:o8T89gJJ0
ヴァンデンアッカーだっけ。
どうりでルーテシアカッコいいと思ったわけだ。
どうりでルーテシアカッコいいと思ったわけだ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:23:49.72 ID:B2SeRMNz0
>>95
>どうりでルーテシアカッコいいと思ったわけだ。
顔が違うけど、骨格はデミオの進化形だね。
http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/
ルーテシアもメガーヌも、もしあまり故障しないのなら、
猛烈に欲しくなるデザインだな。
>どうりでルーテシアカッコいいと思ったわけだ。
顔が違うけど、骨格はデミオの進化形だね。
http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/
ルーテシアもメガーヌも、もしあまり故障しないのなら、
猛烈に欲しくなるデザインだな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:28:45.46 ID:k0Vb+oiz0
ルノーの車に故障率の低さを求めるのは酷だろう
輸入車の中でも部品はボルボと並んで高めだね
それと下取りは諦めて乗り潰せ
輸入車の中でも部品はボルボと並んで高めだね
それと下取りは諦めて乗り潰せ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:11:52.91 ID:M9pOWQzn0
ルーテシアかっこいいなぁそのデザイナーがデザインしたなんてDEにもっと愛着が湧いてきたぜ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:02:28.64 ID:rv0JjDR40
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:22:29.00 ID:QZ0xtcEN0
デミオのデザインの方向性が決まったのは04年後半
ヴァンデンアッカー氏がマツダのデザイン本部長になったのが06年半ば
ってことで、後期はNAGAREコンセプトの流れを汲む(ギャグじゃないよ！)ヴァンデンアッカーテイストなのかな。
ルーテシアも良いよね。お尻がかわいい。
ヴァンデンアッカー氏がマツダのデザイン本部長になったのが06年半ば
ってことで、後期はNAGAREコンセプトの流れを汲む(ギャグじゃないよ！)ヴァンデンアッカーテイストなのかな。
ルーテシアも良いよね。お尻がかわいい。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:34:29.17 ID:fyf4Qs6X0
ttp://image.e-nenpi.com/article_images/201310/208261/611707.jpg
魂動デザインって名言されているから、このデザインから大きく外れる事は無いんだろうな。
魂動デザインって名言されているから、このデザインから大きく外れる事は無いんだろうな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:17:30.26 ID:Hy0P9sdY0
ルノーは買えないなあ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:17:38.35 ID:yKbhDNJV0
グリルがでかくなきゃいい
たくましく生きてくれればそれでいい
たくましく生きてくれればそれでいい
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:32:06.75 ID:ZhA8LieV0
いつまでたっても発表されんから
もうアクアでいいわ
もうアクアでいいわ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:04:29.68 ID:apn3G89N0
デミオ乗るような人はフィット買うもんだと思ってたけどそうでもないんだね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:12:36.39 ID:HCHJBnIC0
ルーテシアも好きな奴多いだろうと思ったw
ドイツフランス行ってきたけどうじゃうじゃ走ってたよ
日本じゃまだほとんど見れないけど
デミオとクリオってちょっと兄弟っぽいしなw
ネーミング的に共演はできないけど
ドイツフランス行ってきたけどうじゃうじゃ走ってたよ
日本じゃまだほとんど見れないけど
デミオとクリオってちょっと兄弟っぽいしなw
ネーミング的に共演はできないけど
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 06:53:43.39 ID:wHRTDoXk0
>>105
フィットみたいな貨物が嫌な人がデミオ選ぶんだよ
フィットみたいな貨物が嫌な人がデミオ選ぶんだよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:35:21.88 ID:zId40r4y0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:41:18.07 ID:gPl6OZE+0
>>106
独仏にデミオとかアクセラはいましたか？
独仏にデミオとかアクセラはいましたか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:20:15.55 ID:z9/RFuPS0
内装ばらしたりする人にお尋ねします。
センターコンソール外すと後席側に金属ブラケットがあるけど、その上に「SEND GRADE」って書かれた部品ついてますか？
金属ブラケット外して社外部品付けようとしたら、この部品(エアバッグ用のGセンサーらしい)がついてて困った。。
ちなみにうちのは09年式です。年式によって付いてる場所違うのか気になって。(海外仕様はこの場所になかった)
http://i.imgur.com/QbxpGiq.jpg
センターコンソール外すと後席側に金属ブラケットがあるけど、その上に「SEND GRADE」って書かれた部品ついてますか？
金属ブラケット外して社外部品付けようとしたら、この部品(エアバッグ用のGセンサーらしい)がついてて困った。。
ちなみにうちのは09年式です。年式によって付いてる場所違うのか気になって。(海外仕様はこの場所になかった)
http://i.imgur.com/QbxpGiq.jpg
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:49:36.96 ID:woUKF68cP
今さらながらの話だが、先代フィットをレンタカーで乗ったらドアの閉まる音がペラッペラでﾜﾛﾀｗ
噂には聞いてたけど、特に後部ドアの音はDW以下やないか！
あとDEの収納スペースの少なさはどうかと思うが、フィットはいくらなんでも過剰だろ…
噂には聞いてたけど、特に後部ドアの音はDW以下やないか！
あとDEの収納スペースの少なさはどうかと思うが、フィットはいくらなんでも過剰だろ…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:50:57.22 ID:xBwOUvyK0
そのフィットはデミオの何倍売れたんや・・・
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:02:35.45 ID:+yjSzrc40
>>110
サイドエアバッグのセンサーじゃないの
サイドエアバッグのセンサーじゃないの
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:02:54.96 ID:wHRTDoXk0
まあDEデミオがニッチなのは否定しない
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:12:55.32 ID:XSJ+nz9B0
欧州では普通のクルマ、日本ではニッチwwwwwwwww
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:20:48.27 ID:z9/RFuPS0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:14:56.72 ID:HCHJBnIC0
>>109
ちらほらいたよ
俺が見た台数TOP5は
初代アテンザ≧初代アクセラ＞DE＞現プレマシー＞CX－５
って感じだった
mazda3 MPS（マツダスピードアクセラ）もいたよ
あっちで日本車観察するの楽しかったわw
ちらほらいたよ
俺が見た台数TOP5は
初代アテンザ≧初代アクセラ＞DE＞現プレマシー＞CX－５
って感じだった
mazda3 MPS（マツダスピードアクセラ）もいたよ
あっちで日本車観察するの楽しかったわw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:46:04.31 ID:1LsfX4qqI
年末にFIT3のHVL納車されたけど、不具合だらけでDの対応次第で乗り換え予定。
候補はデミオ、スイフトあたり。
どんなに高く査定してもらっても諸経費やオプション分は損するからなぁ…
予算度外視ならMINIかな。
候補はデミオ、スイフトあたり。
どんなに高く査定してもらっても諸経費やオプション分は損するからなぁ…
予算度外視ならMINIかな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:51:23.24 ID:wHRTDoXk0
なんだHVLて
まさかHiVLidか？ｗ
まさかHiVLidか？ｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:56:30.82 ID:isd/vVYfP
マジレスするとHV Lパッケージな
とはいってもその車に興味が無ければこんな知識知らなくて当たり前だがな
とはいってもその車に興味が無ければこんな知識知らなくて当たり前だがな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:19:01.40 ID:BeyiGwyL0
>不具合だらけで
新工場製の品質が良くない。新フィット他シリーズはしばらく様子見だと思う。
新工場製の品質が良くない。新フィット他シリーズはしばらく様子見だと思う。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:23:52.94 ID:vZybUEI4O
スイフトかミニをお勧めします
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:25:51.95 ID:1LsfX4qqI
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:31:25.98 ID:FWSYO1ey0
>>123
モデル末期だから新型出ても割り切れるなら
モデル末期だから新型出ても割り切れるなら
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:33:59.61 ID:s4NTZVvo0
>>123
SHOOTING STAR SPORTは普通のSPORTとは違うから要注意。
13-SKYACTIVをベースにそれっぽくしているから、タイヤやブレーキなど足回り
そしてエンジン等々SPORTと全然違う。
その辺わかっているなら問題ないんだが、お節介だったらすまない。
SHOOTING STAR SPORTは普通のSPORTとは違うから要注意。
13-SKYACTIVをベースにそれっぽくしているから、タイヤやブレーキなど足回り
そしてエンジン等々SPORTと全然違う。
その辺わかっているなら問題ないんだが、お節介だったらすまない。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:37:00.65 ID:1LsfX4qqI
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:41:31.34 ID:1LsfX4qqI
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:49:35.11 ID:1u95RLs+0
ミニもモデル末期だよ。
次期は動力性能はよくなると思うけどデザインが不評。３ナンバーになるし。
MINIスレで見積もり作ってもらったら500万円超えたとかw
次期は動力性能はよくなると思うけどデザインが不評。３ナンバーになるし。
MINIスレで見積もり作ってもらったら500万円超えたとかw
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:04:19.62 ID:q3pJJbhv0
MINIは1.5Lターボになるんだっけ？
スイフトのRSとかどう？
スイフトのRSとかどう？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:05:12.76 ID:1LsfX4qqI
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:08:49.87 ID:dAvXB14n0
>>123
デミオの場合は × スポーツ ◯ スポルト ね。
デミオの場合は × スポーツ ◯ スポルト ね。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:10:21.91 ID:6eMVYODH0
ルノーの新型クロスオーバー「キャプチャー」登場
http://www.webcg.net/articles/-/30178
CX-3はこういうエッセンスを含んだものになるんかね
デザイン統括がDEと同じ人だっけ？ホンマデッカーとかって外人
http://www.webcg.net/articles/-/30178
CX-3はこういうエッセンスを含んだものになるんかね
デザイン統括がDEと同じ人だっけ？ホンマデッカーとかって外人
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:14:25.62 ID:1LsfX4qqI
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:31:07.64 ID:s4NTZVvo0
>>127
ならOK。
あと、前車がFIT HVLって事で燃費気にするなら
13SKYは、カタログほど良く無いって事も一応言っておく。参考までに。
ttp://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/nenpi/
最小回転半径はほぼ一緒だから、小回りとかの感覚は似ている。
あとは他の車種も含めて、試乗して比べるのが良いんじゃないかね。
ならOK。
あと、前車がFIT HVLって事で燃費気にするなら
13SKYは、カタログほど良く無いって事も一応言っておく。参考までに。
ttp://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/nenpi/
最小回転半径はほぼ一緒だから、小回りとかの感覚は似ている。
あとは他の車種も含めて、試乗して比べるのが良いんじゃないかね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:46:37.38 ID:1KIxBNEW0
>>133
せっかくだからもうちょい待ってＦＭＣ後の新デミオのディーゼルかＣＸ3に突撃しようぜ！（無責任）
せっかくだからもうちょい待ってＦＭＣ後の新デミオのディーゼルかＣＸ3に突撃しようぜ！（無責任）
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:54:51.25 ID:OU9F5ovIO
fit3ってfit2に比べて走りが良くなったんじゃなかったのか？
金があったらfit3欲しかったんだけど、そんな貧乏人の俺はこないだ中古13C-V契約して納車待ちでwktk
金があったらfit3欲しかったんだけど、そんな貧乏人の俺はこないだ中古13C-V契約して納車待ちでwktk
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:08:24.25 ID:MPDzeIfoI
>>135
CX-3はヴィゼルみたいな感じになりそう。
5ナンバーなら考えるがおそらく3ナンバー。
デミオFMCまでは長いな…
>>136
そのFIT2 HVナビプレミアからFIT3に乗換えた。
FIT2 HVの方が扱いやすいし、燃費は劣るが走りはよかった。
そのままFIT2 HV乗ってればよかった。
CX-3はヴィゼルみたいな感じになりそう。
5ナンバーなら考えるがおそらく3ナンバー。
デミオFMCまでは長いな…
>>136
そのFIT2 HVナビプレミアからFIT3に乗換えた。
FIT2 HVの方が扱いやすいし、燃費は劣るが走りはよかった。
そのままFIT2 HV乗ってればよかった。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:16:48.02 ID:DW1YQS7Q0
この前片側二車線の道路を何の苦もなく転回できて改めてこの車の小回りの良さを実感した
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:25:54.03 ID:t1f4y+zK0
片輪走行も簡単でしたよ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:11:57.72 ID:8PzG3RFG0
片側二車線てほとんど転回禁止じゃないの
禁止の標識無ければ大丈夫と思ってましたが違うのか
いまいち判りにくいですその区分
いまいち判りにくいですその区分
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 02:35:51.43 ID:QlSy/lkk0
展開禁止の場所じゃなければOKなはず・・・？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:06:40.69 ID:VcnVewPq0
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
＞第二十五条の二
＞車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、横断し、転回し、又は後退してはならない。
＞２ 車両は、道路標識等により横断、転回又は後退が禁止されている道路の部分においては、当該禁止された行為をしてはならない。
ttp://1license.com/ippatusiken_news/dourokoutuuhou_yazirusi_tenkai/
＞転回禁止の標識・標示がなく、禁止されている場所(高速道路など)でもなく、歩行者や他の車両を妨害するおそれがなければ、どの交差点でも転回は可能
Uターン禁止の標識が出てなくて、なおかつ対向の直進・横断歩道の歩行者などを妨害しなければOK。
実際に走っていて、デミオの小回りの良さを実感出来る機会だと思う。
＞第二十五条の二
＞車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、横断し、転回し、又は後退してはならない。
＞２ 車両は、道路標識等により横断、転回又は後退が禁止されている道路の部分においては、当該禁止された行為をしてはならない。
ttp://1license.com/ippatusiken_news/dourokoutuuhou_yazirusi_tenkai/
＞転回禁止の標識・標示がなく、禁止されている場所(高速道路など)でもなく、歩行者や他の車両を妨害するおそれがなければ、どの交差点でも転回は可能
Uターン禁止の標識が出てなくて、なおかつ対向の直進・横断歩道の歩行者などを妨害しなければOK。
実際に走っていて、デミオの小回りの良さを実感出来る機会だと思う。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:43:56.02 ID:xcZiQp7D0
>>123
デミオはMTで乗ってみるといいよ。
デミオはMTで乗ってみるといいよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:24:53.42 ID:LbywjQzb0
訳あって冬なのにガルフのＧＴ４０と硬めのオイルを呑ませたスポＭＴです。
スタート暫くのもっさり感と燃費が１ｋｍ/Ｌ以上悪くなるのは仕方ないのですが、
７０km/hr以上になるとエンジンがしっかりと廻る ような”気”がします。９万km走スミです。
５Ｗ－３０のオイルが適しておるのかなぁ とも思うのですが、いかが？
スタート暫くのもっさり感と燃費が１ｋｍ/Ｌ以上悪くなるのは仕方ないのですが、
７０km/hr以上になるとエンジンがしっかりと廻る ような”気”がします。９万km走スミです。
５Ｗ－３０のオイルが適しておるのかなぁ とも思うのですが、いかが？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:44:19.60 ID:iRl9sBUK0
自分の車だし好きにすれば
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:18:18.69 ID:5fnG6LoGP
>>145
このMZRエンジンは距離・年数が進むと冷間時のガラガラ音が増える傾向があるから(特にDYは酷かった)、
冷えてる時に細部に行き渡りにくい固めのオイルは良くないんじゃないかなと思ってる。
実害はないような気もするけど。
俺のは6年11万km弱でまだほとんどその兆候はないけど、もう1台の8年8万kmのDYは
走り始めの30秒くらいはそれはもう盛大なガラガラ音だよｗ
このMZRエンジンは距離・年数が進むと冷間時のガラガラ音が増える傾向があるから(特にDYは酷かった)、
冷えてる時に細部に行き渡りにくい固めのオイルは良くないんじゃないかなと思ってる。
実害はないような気もするけど。
俺のは6年11万km弱でまだほとんどその兆候はないけど、もう1台の8年8万kmのDYは
走り始めの30秒くらいはそれはもう盛大なガラガラ音だよｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:32:52.69 ID:awsuMl7S0
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390385848/l50
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390385848/l50
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:49:10.69 ID:yMjhiaSB0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:55:24.91 ID:G+PSRit30
>>147
俺のは2万K位だけど凄い音がするな
俺のは2万K位だけど凄い音がするな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:03:38.74 ID:0fhmFW890
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:07:07.98 ID:05NmsTr00
皆はどんなオイル使っていますか？寺純正ですか。貧乏性な私はペール缶購入スノコスベルト、
ＤＩＹ交換派です。廃オイルはＧＳ有料引取り、５００円／ペール缶（農機分もありますんで）。
ＤＩＹ交換派です。廃オイルはＧＳ有料引取り、５００円／ペール缶（農機分もありますんで）。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:28:03.98 ID:mBfKIVIO0
>>148
このフィットは二代目なんだな。Aピラーの変形大きすぎてZ字型に曲がってるわ
アクアもミラージュもAピラー変形しすぎ
>>151
Aピラーの太さか、ピラーが寝てるせいなのか、それ以外の構造的要因か理由はよくわからんね
ただ、成績悪い車がいったん力を受け止めてから急激に回転するような移動をしてるのに対して
デミオを含め、成績のいい車はぶつかりながら斜めにそれるように回転する移動をしてるので、衝突のエネルギーをある程度受け流してると思われる
このフィットは二代目なんだな。Aピラーの変形大きすぎてZ字型に曲がってるわ
アクアもミラージュもAピラー変形しすぎ
>>151
Aピラーの太さか、ピラーが寝てるせいなのか、それ以外の構造的要因か理由はよくわからんね
ただ、成績悪い車がいったん力を受け止めてから急激に回転するような移動をしてるのに対して
デミオを含め、成績のいい車はぶつかりながら斜めにそれるように回転する移動をしてるので、衝突のエネルギーをある程度受け流してると思われる
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:50:03.45 ID:yMjhiaSB0
>>153
ムーディー勝山かよ
たしかに上から見ると、力を外に流して車室を守ろうとしてるよね
デミオ(可)
http://www.youtube.com/watch?v=ZOrELYpzwtI
ボルボ(優)
http://www.youtube.com/watch?v=eYR5s8bk-8A
旧フィット(不可)
http://www.youtube.com/watch?v=agCCJQIPLD0
ムーディー勝山かよ
たしかに上から見ると、力を外に流して車室を守ろうとしてるよね
デミオ(可)
http://www.youtube.com/watch?v=ZOrELYpzwtI
ボルボ(優)
http://www.youtube.com/watch?v=eYR5s8bk-8A
旧フィット(不可)
http://www.youtube.com/watch?v=agCCJQIPLD0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:08:04.49 ID:VcnVewPq0
>>147
4万ちょいのDY、確かにこの時期の朝一はガラガラ鳴りまくってちょっと怖いｗ
4万ちょいのDY、確かにこの時期の朝一はガラガラ鳴りまくってちょっと怖いｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:16:49.80 ID:TNj5yqTp0
コンパクトカー総合でやれ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:11:15.27 ID:DWPGChHZ0
>>145
俺は基本5w-30入れてるが、この11月に0w-20にしてみた。
まず、発進の滑らかさにビビったね。
回した先の回転感もいい感じだよ。
ただやっぱし高回転時の保護性能は？だから、
春には変えるつもり。
こんだ0w-50にしてみようと思う。
俺は基本5w-30入れてるが、この11月に0w-20にしてみた。
まず、発進の滑らかさにビビったね。
回した先の回転感もいい感じだよ。
ただやっぱし高回転時の保護性能は？だから、
春には変えるつもり。
こんだ0w-50にしてみようと思う。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:40:50.60 ID:b4Nk645x0
見た目重視でスカスカのエンジンルーム、ボンネット、オーバーハングが長いからプアにならなかっただけに思える
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:57:55.42 ID:DWPGChHZ0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:00:39.10 ID:mBfKIVIO0
>>158
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ここで見比べると、プア評価になってるのは
デミオよりボンネットやAピラー、フロントガラス等が派手に変形してるからそんな簡単な話じゃないと思う
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ここで見比べると、プア評価になってるのは
デミオよりボンネットやAピラー、フロントガラス等が派手に変形してるからそんな簡単な話じゃないと思う
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:15:16.44 ID:yMjhiaSB0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:19:25.55 ID:wUMu2TRlP
>>161
うーーーん・・・
うーーーん・・・
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:04:10.40 ID:yjx5EfzA0
フォード傘下にあった時、同じグループ内にあったボルボに、アクセラの車台をマツダは提供していた
同じ車台を使っても安全性能に差があるため、マツダはボルボを購入してバラして衝突安全性能を研究したらしい
その結果、何処を補強すれば強度が増すのか知見を得たそうだ
同じ車台を使っても安全性能に差があるため、マツダはボルボを購入してバラして衝突安全性能を研究したらしい
その結果、何処を補強すれば強度が増すのか知見を得たそうだ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:04:58.29 ID:TNj5yqTp0
>>157
バカ発見
バカ発見
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:24:01.40 ID:kCUWKzqe0
断面形状による強度解析は大昔に終わってんだよね。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:19:37.68 ID:fO0Ik3nD0
>>151
貧民御用達とか言うな、俺は気に入ってるのに。
貧民御用達とか言うな、俺は気に入ってるのに。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:38:57.07 ID:aWTg6FLk0
>>148
これが日本で上位の売上の車か・・・
あの短いフロントで他車より優れるわけないんだよね
室内が広くて売れればいいんだろ感
そのためには基準さえ満たせばいいんだろ感
Nシリーズはじめホンダのこういうとこ嫌いだわw
これが日本で上位の売上の車か・・・
あの短いフロントで他車より優れるわけないんだよね
室内が広くて売れればいいんだろ感
そのためには基準さえ満たせばいいんだろ感
Nシリーズはじめホンダのこういうとこ嫌いだわw
>>157 漢ですなぁ～ デミオに５０とは想像もつきません。中古仏車に１０Ｗ－５０を入れましたが。
現状、発進でもたつきますので２ＬほどガルフＧＴ２０を混ぜようかな と。
現状、発進でもたつきますので２ＬほどガルフＧＴ２０を混ぜようかな と。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:33:53.16 ID:wh49Ely00
デミオは水温見てるとブン回してなくても90～100℃ぐらい行ってしまうから、5w-40にしてるよ。
ちなみに一般的には水温は80-90℃ぐらいなものなんで、デミオは冷却系の性能やらレイアウトの制約やらで高温になりやすいエンジンとの判断。
ちなみに一般的には水温は80-90℃ぐらいなものなんで、デミオは冷却系の性能やらレイアウトの制約やらで高温になりやすいエンジンとの判断。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:00:52.27 ID:xLETgktS0
>>168
イヤイヤ半分仕事なもので(・・;)))
オイルは同じメーカーでも混ぜない方が良いと言われてますよ。
私も基本はエレメントも込みで変えてます。
>>169
今の低燃費エンジンは大体そんなものにしてる筈ですよ。
オイルそのものは100℃何かへっちゃらなので、高回転まで回さないのであればノーマルの0-20が一番と思います。
イヤイヤ半分仕事なもので(・・;)))
オイルは同じメーカーでも混ぜない方が良いと言われてますよ。
私も基本はエレメントも込みで変えてます。
>>169
今の低燃費エンジンは大体そんなものにしてる筈ですよ。
オイルそのものは100℃何かへっちゃらなので、高回転まで回さないのであればノーマルの0-20が一番と思います。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:07:59.83 ID:xLETgktS0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:16:57.75 ID:UrLAdnf80
ゴーストバスターズ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:29:21.45 ID:ix3fY2jli
べ、別にあんたの為に掃除機担いで走り回った訳じゃ無いんだからね！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:32:57.86 ID:aMpgyFlR0
混ざると、どんな悪さをするか想像もつかんが
物性的には悪いとこどりになりそうだわな
物性的には悪いとこどりになりそうだわな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:37:08.57 ID:lSV8ySrA0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:32:37.55 ID:MdrI8pSRP
夏場だとアイドリング状態で100℃行くね。
ただ、100℃超えた段階でラジエーターのファンモーターが回転はじめて急速に温度下がっていくけど
今の時期や夏でも走行中は精々90℃前半だと思う
ただ、100℃超えた段階でラジエーターのファンモーターが回転はじめて急速に温度下がっていくけど
今の時期や夏でも走行中は精々90℃前半だと思う
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:41:22.44 ID:lSV8ySrA0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:53:27.47 ID:HZWIuZnU0
使用環境にもよるべさ
渋滞ばっかりな地区だと水温は真冬でも上がっていくし
渋滞ばっかりな地区だと水温は真冬でも上がっていくし
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:14:59.03 ID:pnNwk0n30
>>169
デミスポに乗ってるけど
確かにデミオは水温上がりやすいね(某チューナーも言ってる)
でも5ｗ-40とか入れたらパイプ破裂しそうで怖いｗ
>>175>>177
今の季節は普通に回してれば90～95℃だけど草レースなんかでぶん回すと100℃超える
夏場なんて余裕で110℃超えるからオイルクーラー付けたい気分
エンジンに熱籠ると空気密度も低くなるし熱ダレで確実にパワー落ちるしね
オイルが合成しか入れないから油温130℃くらいまで上がっても問題ないけど
デミスポに乗ってるけど
確かにデミオは水温上がりやすいね(某チューナーも言ってる)
でも5ｗ-40とか入れたらパイプ破裂しそうで怖いｗ
>>175>>177
今の季節は普通に回してれば90～95℃だけど草レースなんかでぶん回すと100℃超える
夏場なんて余裕で110℃超えるからオイルクーラー付けたい気分
エンジンに熱籠ると空気密度も低くなるし熱ダレで確実にパワー落ちるしね
オイルが合成しか入れないから油温130℃くらいまで上がっても問題ないけど
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:58:10.16 ID:mXS6W3xH0
>>152
私は１５Ｃだからエコエンジンでもないしスカイアクティブでもないから参考になるかわからないけど、0w-20のモービル1を入れてます。
現在10万キロを超えたところですが、エンジンの調子は良いです。
私は１５Ｃだからエコエンジンでもないしスカイアクティブでもないから参考になるかわからないけど、0w-20のモービル1を入れてます。
現在10万キロを超えたところですが、エンジンの調子は良いです。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:01:39.85 ID:aMpgyFlR0
CVTはATF噴くよ
そしてセーフモードに入って4000以上回らなくなる
そしてセーフモードに入って4000以上回らなくなる
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:25:58.42 ID:BV8Izb5O0
オイル粘度の話題は
必ず違いが分かる俺ｶｯｺｲｲという流れになってウザイ
必ず違いが分かる俺ｶｯｺｲｲという流れになってウザイ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:33:20.51 ID:xp2dJDIZP
>>181
CVTはCVTFちゃうんかいな
CVTはCVTFちゃうんかいな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:42:02.22 ID:WCNiia0H0
（パックdeメンテに任せて、オイルの種類なんか気にしてないって言えない…）
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:57:11.63 ID:LzhE25990
>>184
自分もおんなじだなんてそんなこといえない・・・
自分もおんなじだなんてそんなこといえない・・・
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:57:34.38 ID:ikhJjd6Y0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:06:21.71 ID:Mcc4xBXF0
オイルの粘度で違うのは、
最近の車では分からない方がおかしい。
最近の車では分からない方がおかしい。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:27:26.25 ID:aWTg6FLk0
>>184
（ふぇぇ・・・自分もおんなじだなんていえないよぉ！！）
（ふぇぇ・・・自分もおんなじだなんていえないよぉ！！）
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:18:01.87 ID:Pbe4Z3wz0
ふええって何？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:49:42.62 ID:q3lHJcKY0
幼女が小便漏らしながらしゃべる時に言うらしい(おっさん)
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:55:10.53 ID:q3lHJcKY0
>>180
多分、俺も今回同じの入れたと思う
スポルトだからエンジン一緒だからわかると思うけど
すごくエンジン静かになるしアクセルのレスポンスすごくよくなったと思う
あとは3000キロぐらいでオイルがダレなかったらずっと使うつもり
一時期Morigreenっていう4リッター2000～3000円の格安合成オイル入れてたけど1500キロぐらいからスッカスカだった
発進時にエンジン音うるさくなるし、回転数が全くついてこない
マジでオイルは安すぎるのは入れないほうがいいよ
せめてブランド物の一部合成ぐらいが許容範囲
多分、俺も今回同じの入れたと思う
スポルトだからエンジン一緒だからわかると思うけど
すごくエンジン静かになるしアクセルのレスポンスすごくよくなったと思う
あとは3000キロぐらいでオイルがダレなかったらずっと使うつもり
一時期Morigreenっていう4リッター2000～3000円の格安合成オイル入れてたけど1500キロぐらいからスッカスカだった
発進時にエンジン音うるさくなるし、回転数が全くついてこない
マジでオイルは安すぎるのは入れないほうがいいよ
せめてブランド物の一部合成ぐらいが許容範囲
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:58:20.52 ID:slnxgL2Q0
何入れようと20万kmはもつんだから適当でええべ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:22:34.95 ID:hPeB/Suq0
>>145です。済みませんでした。
４０ではもっさりし過ぎですので、０Ｗ－２０のＧＴ２０を発注しました。４０は農機具にでも使います。
４０ではもっさりし過ぎですので、０Ｗ－２０のＧＴ２０を発注しました。４０は農機具にでも使います。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:58:08.82 ID:/Yrvr2XSi
つまり何を入れればいいんだ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:18:35.02 ID:ZVQrsD1V0
純正とおなじ0Wｰ20
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:42:39.37 ID:hPeB/Suq0
ですね
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:01:30.07 ID:fFiG0Rd20
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:44:26.11 ID:6Xlnce8k0
車体カラーがシルバーのやつで、正確な色名、記号を知りたいんだが
どこ見ればわかりますか？
どこ見ればわかりますか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:05:58.68 ID:nZfPX75N0
>>198
ドア開けたとこに型式と3桁のカラーコード書いてるプレートがあると思う。
デミオのシルバーなら、アルミニウムメタリックかサンライトシルバーのどちらかのはず。
コードが分かれば
http://www5f.biglobe.ne.jp/~to117/mazdabodycolor.htm
こっから名前検索できるよ。
ドア開けたとこに型式と3桁のカラーコード書いてるプレートがあると思う。
デミオのシルバーなら、アルミニウムメタリックかサンライトシルバーのどちらかのはず。
コードが分かれば
http://www5f.biglobe.ne.jp/~to117/mazdabodycolor.htm
こっから名前検索できるよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:21:02.74 ID:A+ddu38b0
>>197
さすがデミオだ、なんともないぜ！
さすがデミオだ、なんともないぜ！
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:37:09.54 ID:6Xlnce8k0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:38:43.98 ID:7dhkHCEY0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:35:19.36 ID:c8wjwUza0
CVT。低速でのアクセル オンオフはギクシャクするね。
他メーカーも大差ないだろうけど。
他メーカーも大差ないだろうけど。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:43:59.12 ID:ATeyw96T0
納車記念カキコ＠１３ＣＭＴ
ところで時計ってどこに付いてるの？
ところで時計ってどこに付いてるの？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:50:50.92 ID:8JZpZcxv0
後ろの方からカタカタ音がするんだけど原因がわからん
段差乗り越えるとホント酷い
誰か似たような経験のある人いない？
段差乗り越えるとホント酷い
誰か似たような経験のある人いない？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:54:43.82 ID:OnQxLCTp0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:56:40.78 ID:M9hvvfO80
俺のマゼンタはいつ来るんじゃ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:03:52.73 ID:22E7Edt40
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:10:15.98 ID:gLO9SWyE0
13Cの4ATを検討してるんだけど、
ＵＶカット＆ベージュパッケージを選ぶとドアミラーが銀色になるのがイヤだなぁ
ダークガラスが欲しけりゃバリューパッケージを選べというのもキツい
ＵＶカット＆ベージュパッケージを選ぶとドアミラーが銀色になるのがイヤだなぁ
ダークガラスが欲しけりゃバリューパッケージを選べというのもキツい
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:13:40.81 ID:szPyQBHi0
モデルチェンジしたらちっこい新型アクセラみたいになるのかな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:15:23.16 ID:8JZpZcxv0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:32:04.09 ID:YfOntQmW0
おらの13C4ATは道路の継ぎ目や凸凹でダッシュボードがキュキュッて鳴きます。
>>209 夏場にエアコン掛けっぱだとヘタするとリッター10キロ切りますので
コンパクトに経済性を求める人には13C4ATはオヌヌメできない。
>>209 夏場にエアコン掛けっぱだとヘタするとリッター10キロ切りますので
コンパクトに経済性を求める人には13C4ATはオヌヌメできない。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:38:20.35 ID:7EQVIOyH0
>>212
俺のもダッシュボード中央から振動でキュッキュ音がひどいわｗ
ダッシュボード越しにしてはあまりに鮮明に聞こえるから、フロントガラスエアコンダクトから
音が出てきて、ガラスに反射して耳に届いてるんじゃないかと思うようになってきた
俺のもダッシュボード中央から振動でキュッキュ音がひどいわｗ
ダッシュボード越しにしてはあまりに鮮明に聞こえるから、フロントガラスエアコンダクトから
音が出てきて、ガラスに反射して耳に届いてるんじゃないかと思うようになってきた
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:45:49.11 ID:gLO9SWyE0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:51:48.58 ID:WfIkTEHt0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:56:20.33 ID:0DeEyjjG0
こんな安くて楽しい車、今買って乗らなきゃ損だ
次のが良ければその時また買えば良いじゃん
おれはそう思って最近13C買ったよ
次のが良ければその時また買えば良いじゃん
おれはそう思って最近13C買ったよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:01:15.72 ID:nZfPX75N0
>>213
改善される保証はできないけど、エーモンの静音ワッシャーをサスの取り付け部6箇所につけてからキシみ音が気にならなくなった気がする
単に俺がミシミシ音に慣れただけかもしれないけど(ﾟωﾟ)
それよりもグローブボックス中でカタカタ言うのが気になるから内側を布張りにしようかと思ってる
改善される保証はできないけど、エーモンの静音ワッシャーをサスの取り付け部6箇所につけてからキシみ音が気にならなくなった気がする
単に俺がミシミシ音に慣れただけかもしれないけど(ﾟωﾟ)
それよりもグローブボックス中でカタカタ言うのが気になるから内側を布張りにしようかと思ってる
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:46:14.07 ID:NsUVGiua0
ちょっと前にガソリンスタンドで洗車頼んだら、
「お客さん、私もこんな商売だからいろんな人のデミオ乗った事あるけど、このデミオはハンドルの切れがおかしい、何か引っ掛かってるような感じがする」って言われた
自分じゃ何も感じないんで無視してたら、今日オーディオショップに持って行ったら同じ事言われたorz
俺って鈍感なのかなw
ちょうど点検だし見てもらうか...
同じような経験がある人いますか？
「お客さん、私もこんな商売だからいろんな人のデミオ乗った事あるけど、このデミオはハンドルの切れがおかしい、何か引っ掛かってるような感じがする」って言われた
自分じゃ何も感じないんで無視してたら、今日オーディオショップに持って行ったら同じ事言われたorz
俺って鈍感なのかなw
ちょうど点検だし見てもらうか...
同じような経験がある人いますか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:52:50.96 ID:P3inYdbB0
それ対策部品に無料で交換してくれるやつ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:16:42.63 ID:eR+gi9dZi
初めての新車でデミオ選ぼうとしてるんだけど
どのくらいまで値引き引き出せるもんなんだろうか？
スカイアクティブかどうかでも変わってくるよね
どのくらいまで値引き引き出せるもんなんだろうか？
スカイアクティブかどうかでも変わってくるよね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:19:34.12 ID:xwcvAgIQ0
>>202
ナカーマ(^^)／＼(^^)
ナカーマ(^^)／＼(^^)
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:21:19.00 ID:xwcvAgIQ0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:59:53.30 ID:YlT7tTNV0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:29:53.40 ID:eR+gi9dZi
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:42:03.09 ID:L8AknU5A0
>>224
DEが欲しいなら最高の買い時だけどな
DEが欲しいなら最高の買い時だけどな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:24:52.51 ID:ujBpNxdu0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:08:18.77 ID:eR+gi9dZi
そうなのか
ちょっとお店に行ってみる
ちょっとお店に行ってみる
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:20:14.75 ID:Q6ZvYBbR0
小さい車ってフルモデルチェンジすると前モデルは凄く古く見えるな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:37:01.53 ID:3nLG1XE+0
小さいからっていうか、大衆車だからね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:52:58.36 ID:9lut6zgh0
今でもレビューのデザインで出して欲しい
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:40:18.99 ID:p5D8IgE0O
沖縄で13CのMTを見積もりしたら、車両とオプション合わせて１３万円引き
もっと値引いてくると思ったが…
初来店ならこんなもん？
もっと値引いてくると思ったが…
初来店ならこんなもん？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:09:26.63 ID:o3sYG/mm0
>>224
3月のジュネーブショーで新型発表されるのだから
今はタイミング最悪だよ。
新型見てから決めればいい。
増税だからと焦る必要も無い。
増税後は車売れなくなって増税前より値引き拡大するのは確実だからな。
3月のジュネーブショーで新型発表されるのだから
今はタイミング最悪だよ。
新型見てから決めればいい。
増税だからと焦る必要も無い。
増税後は車売れなくなって増税前より値引き拡大するのは確実だからな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:27:36.59 ID:UoHrwSlm0
新型をすぐ買うのも何かなあ・・・1年経過した頃に改良されるだろうし
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:00:31.35 ID:CHUG75Bq0
Fit3みたいに出たてはリコールの嵐になる可能性もあるし、
そういう意味では今DE買うのが一番賢いような気もする。
そういう意味では今DE買うのが一番賢いような気もする。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:02:58.04 ID:Hjdj+aS00
次期型はオプションでもいいからテレスコを用意してほしいな
現行の数少ない欠点のひとつだと思う
現行の数少ない欠点のひとつだと思う
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:16:31.61 ID:E/ZOTbVxO
全車フルスカイアクティブ搭載で、車体価格が上がりそうだから、
燃費等にこだわりがなければモデル末期車狙いもありじゃないかな。
燃費等にこだわりがなければモデル末期車狙いもありじゃないかな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:18:48.36 ID:eR+gi9dZi
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:47:27.60 ID:h0hVqj8Y0
おまえらせっかく出した特別仕様車ダイナミックルーフをちょっとは話題にしてやれよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:50:58.05 ID:VFAtEm/M0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:21:11.81 ID:H5NDzCLO0
情報でなさすぎてアンチになりそう・・・
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:31:25.05 ID:mUzBKlRq0
デミオでUターンするには幅何メートル(車幅何個分)くらい必要？
できれば切り返しする場合としない場合とで
できれば切り返しする場合としない場合とで
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:45:15.65 ID:CHUG75Bq0
諸元表を見よう
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:53:40.90 ID:mUzBKlRq0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:00:25.57 ID:CHUG75Bq0
最小回転半径
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:00:27.52 ID:+r7OtzfF0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:10:57.17 ID:v9zWY39xP
>>241
右折レーンから一般的な道幅の2車線左レーンにUターンしようとする場合、
右折レーンで膨らませたりしないなら、切り始めから一気にいっぱいまで回して
何とか一発でいけるくらい。ガードレールなければ余裕。
4.7mだからごく普通のコンパクトカーレベルだよ。
下手な人は微速の動き始めで一気に切ってないんだろうな
右折レーンから一般的な道幅の2車線左レーンにUターンしようとする場合、
右折レーンで膨らませたりしないなら、切り始めから一気にいっぱいまで回して
何とか一発でいけるくらい。ガードレールなければ余裕。
4.7mだからごく普通のコンパクトカーレベルだよ。
下手な人は微速の動き始めで一気に切ってないんだろうな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:46:36.56 ID:p5D8IgE0O
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:11:35.16 ID:QvIfBqX70
マツダの車って面白いってみんないってるけど他社製でこのクラスの車に試乗して見てわかるものですか？
当方ファミリアSーWからスカイデミオに乗り継いだのだけれども両方特に不満はないなぁ
当方ファミリアSーWからスカイデミオに乗り継いだのだけれども両方特に不満はないなぁ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:15:55.26 ID:QFJPN8GB0
分かるかどうかは貴方次第
不満を感じるか感じないかもあなた次第
主役は貴方です?
不満を感じるか感じないかもあなた次第
主役は貴方です?
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:33:28.79 ID:bMl+7dZBi
俺もスイフトと迷ったwww
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:52:01.42 ID:nkVlx2vJ0
同じくスイフトと悩んでデミスカ選んだ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:05:29.09 ID:b1PvLq810
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:58:45.48 ID:eWT1Cr5L0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:58:59.18 ID:QFJPN8GB0
MTが選べるのはデミオ、スイフト、フィットの３つかな
RSグレードも含めるとヴィッツもあるし
特例だけどニスモも混ぜるとマーチもあるな
RSグレードも含めるとヴィッツもあるし
特例だけどニスモも混ぜるとマーチもあるな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:59:16.73 ID:2CP/YHx50
デミオに車椅子を折りたたんで積める？
今は、ホンダライフで問題なく積めてるんだけど、
買い替えをデミオにしようか迷ってる。
今は、ホンダライフで問題なく積めてるんだけど、
買い替えをデミオにしようか迷ってる。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:07:18.05 ID:QVsMnvj40
NBOX＋オヌヌメ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:11:01.84 ID:QFJPN8GB0
落ちたたんだ車椅子の寸法を知らんから分からんなー
想像で言うな積めるとは思うけど
想像で言うな積めるとは思うけど
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:16:48.36 ID:CHUG75Bq0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:18:42.96 ID:WgLwXMuH0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:43:27.54 ID:dVT5vC7s0
トランクの広さはトノカバーありで椅子を倒さない状態だと、
横100cm、奥行き65cm、高さ45cmくらい
トランク開口部の地面からの高さがそこそこあるから頻繁に重いもの積むには適してないかも
これでもスイフトよりは大分マシだけどｗ
横100cm、奥行き65cm、高さ45cmくらい
トランク開口部の地面からの高さがそこそこあるから頻繁に重いもの積むには適してないかも
これでもスイフトよりは大分マシだけどｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:22:48.49 ID:mUzBKlRq0
>>246
ありがとう。
そんな感じなんだ。割と確実に条件見極めてできそうだね。
ギリギリまで左に膨らめば更に有効だし。
4.7mなのね。
諸元表によると車幅1.695mだから三台分弱か。
まずは普通の二車線でガードレールない道路で試してみよう。
ありがとう。
そんな感じなんだ。割と確実に条件見極めてできそうだね。
ギリギリまで左に膨らめば更に有効だし。
4.7mなのね。
諸元表によると車幅1.695mだから三台分弱か。
まずは普通の二車線でガードレールない道路で試してみよう。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:32:26.51 ID:4vBo3j2R0
次のデミオもこの狭い後部座席・トランクでいくの？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:14:31.43 ID:itOCHn2c0
>>262
デミオらしさをなくするわけにはいかないだろ。
デミオらしさをなくするわけにはいかないだろ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:19:22.43 ID:2CP/YHx50
みんな、ありがとう。
立てたままじゃ全然入らないけど、
横にすれば入りそうな感じですね。
立てたままじゃ全然入らないけど、
横にすれば入りそうな感じですね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:23:49.05 ID:2CP/YHx50
シートを片方倒して。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:40:12.63 ID:QVsMnvj40
初代デミオの荷室は広かったじゃん
原点回帰して欲しい
原点回帰して欲しい
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:44:28.88 ID:QFJPN8GB0
フィットおぬぬめ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:53:55.57 ID:CwB5feh/0
今日ディーラで、あまり大きな声では言えないけどってことで教えてもらった情報だと・・・
次のフルモデルチェンジは、年内のデミオは決定で、CX-3は未定(デミオと前後するかもしれないが、今は未定)
基本、鼓動デザインなのは決まりだが、ラインナップとして、ハッチバック・セダンと、ルノーのカングーみたいなタイプの3タイプを予定
らしい
アクセラが大きくなった分、デミオで幅広くカバーする予定だそうだよ
次のフルモデルチェンジは、年内のデミオは決定で、CX-3は未定(デミオと前後するかもしれないが、今は未定)
基本、鼓動デザインなのは決まりだが、ラインナップとして、ハッチバック・セダンと、ルノーのカングーみたいなタイプの3タイプを予定
らしい
アクセラが大きくなった分、デミオで幅広くカバーする予定だそうだよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:09:01.59 ID:dVT5vC7s0
>>268
いまのマツダのラインナップに道具的な車少ないし、スライドドアモデルはあると良さげかもね。
もうじきデビュー7年のデミオと、10年(！)のベリーサ、いっぺんに置き換えかな。
つかジュネーブでデビューだとしたらガードが固すぎる。膝下20cmのセーラー服かよ。
いまのマツダのラインナップに道具的な車少ないし、スライドドアモデルはあると良さげかもね。
もうじきデビュー7年のデミオと、10年(！)のベリーサ、いっぺんに置き換えかな。
つかジュネーブでデビューだとしたらガードが固すぎる。膝下20cmのセーラー服かよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:10:42.14 ID:Hw77V3iI0
いくら何でも話を盛りすぎだ。
デミオセダン？
花屋の箱車？
ありえねえwww
デミオセダン？
花屋の箱車？
ありえねえwww
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:19:50.37 ID:itOCHn2c0
>>270
俺もセダンはないと思う。
俺もセダンはないと思う。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:22:02.09 ID:ujBpNxdu0
デミオという名前を使って出したとしても、フルゴネットなんて別の車だよねぇ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:22:19.46 ID:itOCHn2c0
>>270
セダンはないが、ホンダのヴェゼルのようなデミオベースのSUVは可能性があると思っている。
セダンはないが、ホンダのヴェゼルのようなデミオベースのSUVは可能性があると思っている。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:22:20.48 ID:il4mkRJ10
ディーラーの営業がこの時期に新型車の情報なんか持ってるわけない
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:22:26.51 ID:qN7oZFNJP
デミオセダン
http://i.imgur.com/JZIqXS6.jpg
フィエスタ(デミオとPF共有)ベースのミニバン
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Ford_B-Max_2013_at_Snetterton_with_Previa_as_background.JPG
どんな形のデミオが出てきても不思議では無いが、日本で売るかは分からないw
http://i.imgur.com/JZIqXS6.jpg
フィエスタ(デミオとPF共有)ベースのミニバン
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Ford_B-Max_2013_at_Snetterton_with_Previa_as_background.JPG
どんな形のデミオが出てきても不思議では無いが、日本で売るかは分からないw
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:23:16.57 ID:TlC1Fy7G0
日本じゃ販売しないかもしれないけど販売地域限定でならあっても
不思議はないと思うけどなあ＞デミオセダン
不思議はないと思うけどなあ＞デミオセダン
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:26:24.57 ID:CwB5feh/0
まあ、別に信じてもらわなくていいけどさｗ
それに、おれが話したのは営業じゃない
それに、おれが話したのは営業じゃない
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:28:51.46 ID:8CxdhFnc0
セダンだと後部座席には余裕出来そうだけど
デミオの利点である小回りきかなさそうなのがちと不安。
片側2車線あればUターン出来るのは継続して欲しい
デミオの利点である小回りきかなさそうなのがちと不安。
片側2車線あればUターン出来るのは継続して欲しい
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:42:43.39 ID:L8AknU5A0
デミオのセダンはメキシコで作るだろ
トヨタにも供給するし
日本で売るかは知らんけどなw
トヨタにも供給するし
日本で売るかは知らんけどなw
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:50:10.19 ID:Hw77V3iI0
そういう展開もあるかもね
って楽観的な展望話と、
今年出します
って現実的な話はまったく別物だから。
って楽観的な展望話と、
今年出します
って現実的な話はまったく別物だから。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:51:56.78 ID:MZFDGik60
グリルは控えめにしてくださいｵﾅｼｬｽ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:55:10.52 ID:uH+fOmGF0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:18:09.65 ID:CHUG75Bq0
フリードのライバルになるのか
ホンダとガチで対決って大丈夫か？
ホンダとガチで対決って大丈夫か？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:20:30.03 ID:krvXyw+40
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:26:09.83 ID:ZuoTxILd0
>>278
なんでそんなに転回にこだわるの
なんでそんなに転回にこだわるの
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:30:38.19 ID:uH+fOmGF0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:41:04.71 ID:8CxdhFnc0
>>285
求めているのは小回りなんだけどね。
住んでいたり、勤務地の近くが文化財やら景観やらで細い路地多くて
切り返しせずキビキビ曲がれるデミオを重宝しているから。
じゃあ軽乗れよって言われればそれまでなんだけど…
まぁその辺の小ささと、走りのバランスって点でデミオを気に入っているし、これからも注目している。
求めているのは小回りなんだけどね。
住んでいたり、勤務地の近くが文化財やら景観やらで細い路地多くて
切り返しせずキビキビ曲がれるデミオを重宝しているから。
じゃあ軽乗れよって言われればそれまでなんだけど…
まぁその辺の小ささと、走りのバランスって点でデミオを気に入っているし、これからも注目している。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:42:34.43 ID:yTCPxvGr0
iQ乗ると世界変わるで
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:51:27.74 ID:XXf0bIjk0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:57:22.18 ID:r6SZJOmp0
現行よりフロントの形が良くなるのは
無理じゃないかね
無理じゃないかね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:05:45.24 ID:Z7q++eOSP
セダンは東南アジアでしょ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:13:20.32 ID:IJ3HxCvO0
>>288
おお、そういえばそんなクルマあったな！
おお、そういえばそんなクルマあったな！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:21:01.00 ID:GGgc560O0
iQは幅は5ナンバーほぼいっぱいだけど全長が短いから狂ったような小回り性能
1000cc3気筒の質はお察しください
パワステはとてつもなく出来がいい
1000cc3気筒の質はお察しください
パワステはとてつもなく出来がいい
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:30:32.52 ID:PSXgqqCZ0
マゼンタってどうなの？
新型目前は特別仕様が良い、とディーラーから勧められたんだが
ぶっちゃけ五年後の売値的な意味で
新型目前は特別仕様が良い、とディーラーから勧められたんだが
ぶっちゃけ五年後の売値的な意味で
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:37:06.76 ID:h593CBYE0
人によって感じ方が違うもんだ
俺がIQに乗った時はエンジンには何の不満も感じなかったし
ホイールベース短い割に乗り心地も良かったけど
軽すぎるパワステの設定に不満を感じた
トヨタは軽めの車が多いがアレはやり過ぎだと感じた
俺がIQに乗った時はエンジンには何の不満も感じなかったし
ホイールベース短い割に乗り心地も良かったけど
軽すぎるパワステの設定に不満を感じた
トヨタは軽めの車が多いがアレはやり過ぎだと感じた
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:57:11.73 ID:kCdnVhCv0
新型いつよ？
今買ったほうがいいのか悩むなあ。
今買ったほうがいいのか悩むなあ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:12:12.86 ID:T4S/ImCu0
>>284
リーフは有り得ない。絶対に。
リーフは有り得ない。絶対に。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:42:45.49 ID:4DC1RS3T0
>>284
なぜここで言うし？
なぜここで言うし？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:29:53.84 ID:P70EAU2D0
>>273
つCX-3
つCX-3
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:33:39.84 ID:TtE5EDhf0
今年秋～来年春にかけて
デミオ、CX-3、ベリーサ後継、トール型スライドデミオ
でいいの？
デミオ、CX-3、ベリーサ後継、トール型スライドデミオ
でいいの？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 05:40:52.85 ID:x+OdNIZF0
デミオベースのフルゴネット出たら次の営業車にしたい
出る可能性0.5%くらいだろうけど
出る可能性0.5%くらいだろうけど
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:01:13.90 ID:Do43Jtqd0
悪いけど0%だろ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:11:38.37 ID:x+OdNIZF0
だよな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:40:13.17 ID:HhaefiO40
>>296
>新型いつよ？
①現行はスカイアクティブを除き9/30までしか生産できないがESCの装着の予定なし。
②４月以降、消費税増税で販売が一時的に落ち込む。
③普通GWが生産ラインの切り替えのタイミングで７月のボーナス前に発表ができる。
５～６月じゃないかと？
>新型いつよ？
①現行はスカイアクティブを除き9/30までしか生産できないがESCの装着の予定なし。
②４月以降、消費税増税で販売が一時的に落ち込む。
③普通GWが生産ラインの切り替えのタイミングで７月のボーナス前に発表ができる。
５～６月じゃないかと？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:53:00.24 ID:VQXDyd5c0
>>304
バカ発見
バカ発見
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:25:07.60 ID:anSyYyub0
直近のアクセラの場合
ttp://response.jp/article/2013/07/08/201730.html
＞マツダが6月26日、米国ニューヨークで初公開した
↓
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201310/131009a.html
＞予約販売を、10月10日より開始
＞発売は11月21日
発表から発売まで、宣伝仕掛けたり各種イベントにお披露目したりで
結構時間かかるから、現時点で何の動きも無い以上、最短でも夏じゃないかねぇ
DEと同じくジュネーヴか、それに近いタイミングで発表も無いと秋もキツそう。
ttp://response.jp/article/2013/07/08/201730.html
＞マツダが6月26日、米国ニューヨークで初公開した
↓
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201310/131009a.html
＞予約販売を、10月10日より開始
＞発売は11月21日
発表から発売まで、宣伝仕掛けたり各種イベントにお披露目したりで
結構時間かかるから、現時点で何の動きも無い以上、最短でも夏じゃないかねぇ
DEと同じくジュネーヴか、それに近いタイミングで発表も無いと秋もキツそう。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:15:33.86 ID:HXuBtrey0
>>241
雪国ならサイド引いてステアリングフルロックまで切って…
雪国ならサイド引いてステアリングフルロックまで切って…
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:18:04.44 ID:0rJZvgcu0
それUターンちゃう、スピンターンや
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:08:00.22 ID:Qw3J56NX0
ロードスターが先にFMCするんでしょ？
デミオはまだ先じゃないの
デミオはまだ先じゃないの
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:31:21.71 ID:eRH6mCda0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:09:43.40 ID:b8F0F32k0
こんな時期だけどスカイアクティブ新車で買っちまったよ
納車待ち
納車待ち
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:11:57.69 ID:26kJbanOi
>>311
特別仕様？値引きとかどんなもんだった？
特別仕様？値引きとかどんなもんだった？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:37:08.02 ID:b8F0F32k0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:51:40.81 ID:tsY0wdv30
アクセラ15CとHV、デミオ13-SKYを試乗してきたが
運転が楽しいのは圧倒的にデミオだった。
軽くて速くて気持ちいい。
乗り心地が悪いのと、内装が安っぽいのは新型で改善されてるといいな。
運転が楽しいのは圧倒的にデミオだった。
軽くて速くて気持ちいい。
乗り心地が悪いのと、内装が安っぽいのは新型で改善されてるといいな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:14:55.95 ID:pz06Suvm0
>バカ発見
305さんはいつと考えているの？
305さんはいつと考えているの？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:19:13.90 ID:bAoD8RHW0
デミオのタイヤ空気圧2.0にしたら
乗り心地よくなるかな。
走りに問題でるかな。
このタイヤサイズ空気圧2.0は昔の車だと一般的だったけど。
乗り心地よくなるかな。
走りに問題でるかな。
このタイヤサイズ空気圧2.0は昔の車だと一般的だったけど。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:49:31.99 ID:4DC1RS3T0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:50:27.93 ID:4DC1RS3T0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:23:19.39 ID:DVVBLrde0
>>316
今のタイヤサイズ書かなきゃ。偏平率によっては危険
今のタイヤサイズ書かなきゃ。偏平率によっては危険
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:18:09.76 ID:OLpiiPHX0
>>316
てか、乗り心地って何よ
てか、乗り心地って何よ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:20:07.20 ID:EIuOffOU0
ハーシュネスのことじゃないの？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:22:05.12 ID:hEfacZaZ0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:25:38.38 ID:anSyYyub0
>>314
内装は、値段が値段だけに厳しい気も…
内装は、値段が値段だけに厳しい気も…
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:49:08.04 ID:uaiG/AvFP
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:12:59.97 ID:P3X8/s+G0
新型にレーダークルコン付けられますように。
後部座席も広くなりますように。
後部座席も広くなりますように。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:15:26.48 ID:3M3S4jqA0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:19:00.57 ID:/2ATxOdt0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:28:25.96 ID:LzV9J8ZD0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:34:18.45 ID:ngVDNfdb0
>>316
適正値で乗るのが一番良いよ。
適正値で乗るのが一番良いよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:54:16.95 ID:kj5oJSC00
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:16:00.14 ID:BB+kd0KE0
アクセラで内装の評価はかなり上がったし
ブランド価値を上げたいマツダ的に
内装の質感で手は抜いてこないと思うけど・・・
クラストップぐらいは目指すんじゃないかな
クルコンはBセグにもつく時代だしあると思う
ただしXDかスポルトあたりのみ設定とか
普通にやりそうだw
ブランド価値を上げたいマツダ的に
内装の質感で手は抜いてこないと思うけど・・・
クラストップぐらいは目指すんじゃないかな
クルコンはBセグにもつく時代だしあると思う
ただしXDかスポルトあたりのみ設定とか
普通にやりそうだw
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:17:40.94 ID:GjugZ3qV0
後席なんか狭くていい
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:24:16.84 ID:UQiUNnYA0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:25:51.83 ID:+UVUyWUS0
アクセラはマツスピなくなっちゃったけど
スポルトもなくなっちゃったりして…
スポルトもなくなっちゃったりして…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:31:49.25 ID:BB+kd0KE0
>>334
やめてえええ
やめてえええ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:44:00.83 ID:0FcEqPcz0
なんかドライブしたらボディにススが大量に付いて次の日外からエンジン音聴いてるといつにもましてシャーシャー音がする。ちょっと前にはバイパスで融雪剤ぶちまけられたしファンになんか挟まってんのかな・・
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:07:06.82 ID:WFEzSGrx0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:10:25.04 ID:WFEzSGrx0
デミスポ乗りとしてチューニングしてる人の感想聞かせてくれ
外装、エンジン、マフラーとチューン箇所はどこでもOK
これから少しづつ手を加えていこうと思ってるんで参考にしたい
外装、エンジン、マフラーとチューン箇所はどこでもOK
これから少しづつ手を加えていこうと思ってるんで参考にしたい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 03:23:49.47 ID:QGgcTair0
みんカラで調べなよ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 05:56:39.64 ID:8nMZrrzp0
しかし前輪の空気圧2.5って高めじゃないか。これをさらに1.25倍にするのが適性なのか。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:27:56.61 ID:NHqoWuZ+0
昨日、広○マツダに行って、新型の話を聞いたら、7月頃だろうって言ってた。
今乗ってるDEスポルトが、9月末で３回目の車検が切れると言ったら、それまでには間に合うでしょうって話だった。
DE型に慣れてるから、アクセラはデカ過ぎるし、できたら5ナンバーサイズのクルマが欲しいんだけどね。
今乗ってるDEスポルトが、9月末で３回目の車検が切れると言ったら、それまでには間に合うでしょうって話だった。
DE型に慣れてるから、アクセラはデカ過ぎるし、できたら5ナンバーサイズのクルマが欲しいんだけどね。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:09:40.38 ID:VI3qk5J60
※値引きゼロで購入した場合に限る
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:14:36.11 ID:n885wp3M0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:59:41.61 ID:qT8OVqEt0
広い方がいいけど、デザインをとる奴が、この車を買うんだと思う。
他の車に負けてる所は有るけど、勝ってる部分もある。
それで良いじゃないか。
他の車に負けてる所は有るけど、勝ってる部分もある。
それで良いじゃないか。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:59:40.72 ID:xBiH2pjZ0
＞潔く後席を廃する勇気
で、後部座席分は何で埋めておくの？ボディのフォルムまで変えたら、素敵なデミオでなくなりますよ．
狭いなりにシートがあれば，着替えでもなんでも放り込めて便利なの。
で、後部座席分は何で埋めておくの？ボディのフォルムまで変えたら、素敵なデミオでなくなりますよ．
狭いなりにシートがあれば，着替えでもなんでも放り込めて便利なの。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:02:31.02 ID:xBiH2pjZ0
追記
そういう”貧乏チック”な車が好いのです。内装ももっと安っぽい仕上がりでも好い。
次期もＭＴが欲しいＭティンガーです
そういう”貧乏チック”な車が好いのです。内装ももっと安っぽい仕上がりでも好い。
次期もＭＴが欲しいＭティンガーです
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:10:01.96 ID:lrwF+qpy0
>>338
15にインチダウン
15にインチダウン
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:18:07.44 ID:rDtOL3IE0
空気圧、15インチでフロント2.8、リア2.6にしてるけどタイヤの真ん中だけ減ってる感じがする。
もうちょっと落としてもいいかなあ。
ハンドルのフィーリング的にはこの空気圧がベストなんだけど。
もうちょっと落としてもいいかなあ。
ハンドルのフィーリング的にはこの空気圧がベストなんだけど。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:38:59.24 ID:00F/nMgs0
15うんち 前後2.5だな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:34:38.73 ID:kj5oJSC00
LEDヘッドライトの消費電力何ワットですか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:37:30.28 ID:ZqNOJb7S0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:04:28.16 ID:gaH4ynbo0
試乗で後部座席座ってみたけど、思ってたほど狭いわけでもなかったな
ちなベリーサ乗り
ちなベリーサ乗り
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:05:08.15 ID:0FcEqPcz0
俺は17インチ 280づつ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:38:56.43 ID:16uP9ySy0
うちのスポルトは空気圧を+20kPaにすると燃費が2km/Lは上がるな
でも怖いから指定値にしてるけど
でも怖いから指定値にしてるけど
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:51:24.11 ID:kxgi6xd90
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:40:59.69 ID:GNsBGtNR0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 03:01:05.39 ID:CcKAcqxn0
337じゃないけど
>>351
頻繁に見れるなら指定値でおk
滅多に見れないなら多めに挿れとくのがベター
細かい事言い出すと住んでる場所の気温、標高、etc...と変わるからね
好みもあんだろうけどエア入れすぎてもメリット無いんだけど、、、偏摩耗に乗り心地の悪化、少ないよりかはマシだけど
>>351
頻繁に見れるなら指定値でおk
滅多に見れないなら多めに挿れとくのがベター
細かい事言い出すと住んでる場所の気温、標高、etc...と変わるからね
好みもあんだろうけどエア入れすぎてもメリット無いんだけど、、、偏摩耗に乗り心地の悪化、少ないよりかはマシだけど
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 03:12:25.79 ID:WVDk0T7F0
窒素ガスを入れると抜けにくいというのは眉唾もの。
空気が分子量約29(酸素が21%)に対し窒素が28でほとんど変わらない。
空気が分子量約29(酸素が21%)に対し窒素が28でほとんど変わらない。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 04:01:21.28 ID:CcKAcqxn0
窒素入れてる奴は無知なアホでFA
スペアタイヤに充填しとくのはギリで有り
スペアタイヤに充填しとくのはギリで有り
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:21:31.18 ID:Q/gUa+gY0
窒素充填は、タイヤ空気圧の変化を抑えるためじゃないのか
サーキットだと下げても上がってグリップが安定しない
窒素が流行る前しか走った事が無いが
サーキットだと下げても上がってグリップが安定しない
窒素が流行る前しか走った事が無いが
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:28:58.11 ID:hx2kNCon0
＞窒素充填は、タイヤ空気圧の変化を抑える・・・なぜ？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:45:04.82 ID:dpg4zDU70
希ガスの方がもっといいような気がする
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:06:20.08 ID:DgN0M4TT0
温度で圧が変わりやすいのは、水分の影響が大きい。窒素で一番ありがたいのは、工業用のドライ窒素だと水分が少ないから。
その意味では乾燥空気でも効果は似たようなもの。
ただし乾燥空気もドライ窒素も大して値段は変わらない。なので、せっかくなら酸素が少なくてわずかでもタイヤの内側に化学的に優しい窒素が使われる。
その他のガスでない理由は、高いから。しかも、低分子量のガスではゴムを透過して漏れやすいので、なおさら窒素あたりがベストな選択肢。
その意味では乾燥空気でも効果は似たようなもの。
ただし乾燥空気もドライ窒素も大して値段は変わらない。なので、せっかくなら酸素が少なくてわずかでもタイヤの内側に化学的に優しい窒素が使われる。
その他のガスでない理由は、高いから。しかも、低分子量のガスではゴムを透過して漏れやすいので、なおさら窒素あたりがベストな選択肢。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:39:00.49 ID:/z3fZi2u0
水分じゃなく酸素だろ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:25:22.96 ID:mJgh9S+zP
二酸化炭素は抜けやすいと聞いた
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:28:04.38 ID:yX9RDZLn0
確かにそうだけど、
実際は突き詰めたレーシングカーとかに使うのが正しいと思う。
実在フェラーリがBS勢で一番早かったのは、タイヤの空気に特殊なのを使ってたからだそうだ。
何より、サーキットでは頻繁に空気圧変更するから（気温とかセッティング変更とかで）それに対処出来ない（設備持ち歩けない）窒素はむしろ邪魔でしかない。
実際は突き詰めたレーシングカーとかに使うのが正しいと思う。
実在フェラーリがBS勢で一番早かったのは、タイヤの空気に特殊なのを使ってたからだそうだ。
何より、サーキットでは頻繁に空気圧変更するから（気温とかセッティング変更とかで）それに対処出来ない（設備持ち歩けない）窒素はむしろ邪魔でしかない。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:45:11.33 ID:zY9GeF5v0
デミオの慣らし運転してるけど、ハンドリングは期待してたより鈍いな。
コーナーリング「その物は出来る車」なんだけど、ちょっと俺の感覚とずれてる感じがする。
俺は走り屋じゃないから13Cでブレーキがこの程度なのはまあ想定の範囲内だけど、
、スポーティーな走りを求める人は、スポルトを買った方が良いと思う。
意外だったのは結構トルクがあって、自然にスピードが出てしまう事だな。
車重が軽いのが効いているのかも知れない。
これ以上速くても、高速道路でもない限り、パワーの使い道がないと思う。
移動・旅行用で買ったけど、もの凄く満足した。
ハンドリングをクイックに出来る方法があれば知りたいけど、まあいいや。
その点だけはちょっと惜しい感じがする。
コーナーリング「その物は出来る車」なんだけど、ちょっと俺の感覚とずれてる感じがする。
俺は走り屋じゃないから13Cでブレーキがこの程度なのはまあ想定の範囲内だけど、
、スポーティーな走りを求める人は、スポルトを買った方が良いと思う。
意外だったのは結構トルクがあって、自然にスピードが出てしまう事だな。
車重が軽いのが効いているのかも知れない。
これ以上速くても、高速道路でもない限り、パワーの使い道がないと思う。
移動・旅行用で買ったけど、もの凄く満足した。
ハンドリングをクイックに出来る方法があれば知りたいけど、まあいいや。
その点だけはちょっと惜しい感じがする。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:48:24.76 ID:zY9GeF5v0
まあこれ以上ハンドルが鈍い車なんていくらでもあるんだけど、安い車でこれだけ出来たら、上出来だろう。
最低のグレードだしな、俺が買ったの。
１３ＣのＭＴを買っても、外気温が解ったり瞬間燃費や平均速度が解ったりするのは本当にありがたい。
外気温は冬の凍結に気をつける事が出来るし、瞬間燃費は、低燃費運転に役立つ。
低燃費運転は本当につまらない運転になるけどｗ
最低のグレードだしな、俺が買ったの。
１３ＣのＭＴを買っても、外気温が解ったり瞬間燃費や平均速度が解ったりするのは本当にありがたい。
外気温は冬の凍結に気をつける事が出来るし、瞬間燃費は、低燃費運転に役立つ。
低燃費運転は本当につまらない運転になるけどｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:52:29.44 ID:zY9GeF5v0
最後にマイナス点を付けるような文章だが、乗り心地は申し分ない。
ＭＴの設定があるだけでもありがたい。
メーターも実際乗ってみたら気にならなかったというか、マイナーチェンジでタコメーターが付いたのは大正解だな。
ＭＴを探してる人は、リコールも出きっただろうし、今は正直買い時だと思うぜ。
ＡＴで乗りたい人は、モデルチェンジを待って、ＡＴの様子を確かめた方が良いかも知れないな。
いまは４速ＡＴらしい。
エンジンにパワーがあるから４速より多い方が良いだろう。
まあ乗り心地その物は抜群だけどな。
ＭＴの設定があるだけでもありがたい。
メーターも実際乗ってみたら気にならなかったというか、マイナーチェンジでタコメーターが付いたのは大正解だな。
ＭＴを探してる人は、リコールも出きっただろうし、今は正直買い時だと思うぜ。
ＡＴで乗りたい人は、モデルチェンジを待って、ＡＴの様子を確かめた方が良いかも知れないな。
いまは４速ＡＴらしい。
エンジンにパワーがあるから４速より多い方が良いだろう。
まあ乗り心地その物は抜群だけどな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:58:16.00 ID:Y9XuDi9V0
>>357
推奨値は飽くまで底地だぞ
推奨値のまま乗ってたら確実にタイヤの寿命縮むし減りが偏る
とくにデミスポみたいな高扁平率のタイヤは高めがいい
確かデミスポで適正2.1ぐらいだから使い分けて2.4～2.6で調整しとけば問題なし
ほとんどどの車もこの値がベストだぞ
推奨値は飽くまで底地だぞ
推奨値のまま乗ってたら確実にタイヤの寿命縮むし減りが偏る
とくにデミスポみたいな高扁平率のタイヤは高めがいい
確かデミスポで適正2.1ぐらいだから使い分けて2.4～2.6で調整しとけば問題なし
ほとんどどの車もこの値がベストだぞ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:00:24.51 ID:Tvp6EzGH0
>>367
納車おめでとうございます。しかしレス長すぎワロタｗ
前期に比べて後期はハンドリングも足回りもマイルドになってる模様。
前期は山に持っていくと楽しいけど、常に臨戦体制っぽくて疲れてる時にはちょっとつらいｗｗ
スポルト用の補強パーツ(タイバーとか、2000円くらい)なんかを装着すれば多少シャキっとするけど、乗り心地重視なら純正のままが一番かとｗ
納車おめでとうございます。しかしレス長すぎワロタｗ
前期に比べて後期はハンドリングも足回りもマイルドになってる模様。
前期は山に持っていくと楽しいけど、常に臨戦体制っぽくて疲れてる時にはちょっとつらいｗｗ
スポルト用の補強パーツ(タイバーとか、2000円くらい)なんかを装着すれば多少シャキっとするけど、乗り心地重視なら純正のままが一番かとｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:21:24.00 ID:dyEnWOey0
特別仕様車ってお得なのか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:37:16.32 ID:mJgh9S+zP
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:39:08.10 ID:mJgh9S+zP
ｽﾏｿ、後期じゃなかった、前期の間違い
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:39:26.61 ID:zEvQ1cIh0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:57:23.60 ID:0h/4a0UW0
>>367
実はトルクがあるのではなくて最高トルクが3500回転という低い回転数で出るからキビキビした走りになる。
実はトルクがあるのではなくて最高トルクが3500回転という低い回転数で出るからキビキビした走りになる。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:15:17.05 ID:WVDk0T7F0
次期デミオは防府工場に移管だって。
母親は西浦生まれで小さい頃、帰るのにバスに乗るため防府工場が出来る前の塩田跡の近くのバス停から乗っていたから買うよ。
母親は西浦生まれで小さい頃、帰るのにバスに乗るため防府工場が出来る前の塩田跡の近くのバス停から乗っていたから買うよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:17:41.68 ID:XZYvjXU30
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:05:13.09 ID:EqSiqvVY0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:21:46.66 ID:Hev3m2Zi0
LEDヘッドライトって廃車までバルブの交換しなくていいの？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:00:33.69 ID:rb0JCwVe0
切れたらユニットごと交換って話だけどそうそう切れるもんでもなさそうだし気にしなくてもOK
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:42:42.40 ID:dFJKioqs0
いつの間にかLEDフォグが追加オプションになってたのね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:28:38.20 ID:H7iAqoHAP
クイックすぎて、乗りなれてない頃に普通のカーブで2回ほどスピンしたわ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:42:47.07 ID:NsPaaNFD0
納期が3月超えるといけないから今月中に決めてくれって店に言われたおいらです
正直、次期デミオが気になるけど、13CのMT買ってもいいよね！
誰か、俺の背中を押してくれ！！！
正直、次期デミオが気になるけど、13CのMT買ってもいいよね！
誰か、俺の背中を押してくれ！！！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:48:16.32 ID:zy8RjfeM0
今さら現行13CのMTなんか買ってんじゃねーよハゲ！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:55:28.69 ID:H7iAqoHAP
15CのMTにしろよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:59:37.01 ID:NsPaaNFD0
15Cは受注生産だから消費税アップまでの納期は保証できないと言われた
背中を押してもらうどころか、飯を目の前にして「待て」と言われている気分
背中を押してもらうどころか、飯を目の前にして「待て」と言われている気分
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:07:43.98 ID:NfeWdFVa0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:14:43.62 ID:H08HI2xa0
当たり屋を華麗にかわすデミオ
http://www.youtube.com/watch?v=n2UWkOyZUiM
http://www.youtube.com/watch?v=n2UWkOyZUiM
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:20:03.27 ID:jFRiQhAg0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:21:44.26 ID:Cpfq00T50
13のMTは燃費良いからな
迷うわな
迷うわな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:01:21.58 ID:KWfcyd6ZO
2月に試乗キャンペーンがあるみたいなんだけど、これって何やるの?
試乗キャンペーンじゃない時は、試乗出来ないの?
試乗キャンペーンじゃない時は、試乗出来ないの?
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:54:23.40 ID:YIf0FzBx0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:56:05.42 ID:dFJKioqs0
>>387
別に、そっちの都合で遅くなってるんだし、増税前に決めた分は差分引いてくれたっていいのにね。
別に、そっちの都合で遅くなってるんだし、増税前に決めた分は差分引いてくれたっていいのにね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:01:08.87 ID:HIs77ugR0
“増税分値引きます”が政府からの通達で言えないんだよ。察してやれ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:01:13.58 ID:IyOoV8HTO
>>384
13CのMTは増税前に間に合うの？MTも台数少ないだろうし、受注生産じゃないんかなあ。
13CのMTは増税前に間に合うの？MTも台数少ないだろうし、受注生産じゃないんかなあ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:01:40.99 ID:Cpfq00T50
逆だろｗ
駆け込みで買うのは客側の事情でしょ
駆け込みで買うのは客側の事情でしょ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:05:16.09 ID:r9fA3rfh0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:10:45.36 ID:Cpfq00T50
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:23:24.12 ID:PvEjgypK0
>>384 MTが好きでしょうがないってならすすめるけど、そうじゃないなら15の方が良いと思うよ。
13Cだと発進時に気を使うから自分は面倒臭くなって売ってしもたw
13Cだと発進時に気を使うから自分は面倒臭くなって売ってしもたw
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:27:17.75 ID:qn/SFX8+0
フロント2台 リア1台装着
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:35:43.22 ID:H08HI2xa0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:42:08.63 ID:Wm/rPJMY0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:43:22.24 ID:Wm/rPJMY0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:55:49.62 ID:i9Q83LlPP
>>402
福井のさゆりみたいなのか
福井のさゆりみたいなのか
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:15:39.35 ID:NsPaaNFD0
384です
増税後の人柱的ニューモデルに乗るには勇気が要ります
2月初めまでに発注すれば、13CMTでも3月末までには間に合うそうです
色も青に決めました
だから誰か崖から突き落とす勢いで背中を蹴ってください！
一言「現行の方が絶対いいよ」って言ってください！
増税後の人柱的ニューモデルに乗るには勇気が要ります
2月初めまでに発注すれば、13CMTでも3月末までには間に合うそうです
色も青に決めました
だから誰か崖から突き落とす勢いで背中を蹴ってください！
一言「現行の方が絶対いいよ」って言ってください！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:19:22.99 ID:IyOoV8HTO
現行はモデル末期だし、成熟しているよ。失敗はありますまい。
値引きもすごいだろうし。
値引きもすごいだろうし。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:21:02.30 ID:BFTFF5gFP
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:21:40.31 ID:yRVaqp+/0
あまりMTの話してるとまた例のMT僻み妬み気違いが湧いてくるぞｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:22:54.24 ID:WQieRfDa0
トール型両側スライドドアデミオ情報ありませんか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:25:27.69 ID:NsPaaNFD0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:42:44.58 ID:IyOoV8HTO
>>411
僕はプレマシー乗りだけど、将来セカンドカーとして、中古の現行13CMTがほしいので、新型デミオが出るの楽しみ。現行中古安くなるだろうし。買えるかどうかわからないどころか、買えない可能性の方が高いけど。
現行はいい車だし、ほんとに乗ってみたい。
僕はプレマシー乗りだけど、将来セカンドカーとして、中古の現行13CMTがほしいので、新型デミオが出るの楽しみ。現行中古安くなるだろうし。買えるかどうかわからないどころか、買えない可能性の方が高いけど。
現行はいい車だし、ほんとに乗ってみたい。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:58:18.52 ID:1DBWPl6C0
俺は 今月13日の契約で月末の生産枠に入れた（15C)
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:51:50.96 ID:hiWONY2V0
>>403
FFでオーバーはないよな
FFでオーバーはないよな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:14:19.29 ID:6fo8EeDF0
先代アクセラがモデル末期の時、40万近い値引きだったらしい
デミオはどーなるか スカイが100万円くらいになんのかな
デミオはどーなるか スカイが100万円くらいになんのかな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:51:36.06 ID:V8Uf6eLs0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:00:39.59 ID:qFqaeJhd0
>>415
他メーカーの車種と競合させないでその値引きをしてもらえるのかな？
他メーカーの車種と競合させないでその値引きをしてもらえるのかな？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 06:43:40.69 ID:mesVRZBa0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:52:21.77 ID:3lJp7si30
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:00:12.88 ID:zn1kUj1x0
おたふくソースでええか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:00:41.24 ID:jZqat6Qd0
>>415
そもそもそれまで乗ってた車の下取り金額によるだろ
そもそもそれまで乗ってた車の下取り金額によるだろ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:23:08.20 ID:s7cJryc10
ブルドックでおなしゃす
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:10:43.79 ID:sKM+0Q5J0
>>419
そういうのはソースとかより経験だろ
すぐに推奨値マンセーでそれ以外を認めない奴なんてただの脳足りんだぞ
空気圧はタイヤが暖まれば膨張して0.1以上は増えるし季節によって空気密度の関係で一定にはまずならない
それにタイヤも変えれば空気圧もメーカー値は頼りにならない
まぁ、日本語すら読めないアホは基本が理解できないんだろうなｗ
タイヤメーカでさえ扁平タイヤは空気圧高くしろって書いてあるのに
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/air.html
こういう指示に従えばすべて問題ないとか理解する無能が車乗ってると思うとほんと公道は怖いよな
こいつはXLタイヤ履いても頑なに適正空気圧入れて事故る典型だし
同じタイヤを10年履き続けるアホだろうな
そういうのはソースとかより経験だろ
すぐに推奨値マンセーでそれ以外を認めない奴なんてただの脳足りんだぞ
空気圧はタイヤが暖まれば膨張して0.1以上は増えるし季節によって空気密度の関係で一定にはまずならない
それにタイヤも変えれば空気圧もメーカー値は頼りにならない
まぁ、日本語すら読めないアホは基本が理解できないんだろうなｗ
タイヤメーカでさえ扁平タイヤは空気圧高くしろって書いてあるのに
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/air.html
こういう指示に従えばすべて問題ないとか理解する無能が車乗ってると思うとほんと公道は怖いよな
こいつはXLタイヤ履いても頑なに適正空気圧入れて事故る典型だし
同じタイヤを10年履き続けるアホだろうな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:17:39.50 ID:sKM+0Q5J0
あと外車なんかは乗員、荷物量に応じて適正空気圧が数種類設定されている
これはどういう意味はアホの>>419でもかわかるよな？
つまり日本車は必要最低限の空気圧でしか設定されていないから
高速や市街地、乗員、荷物等にあわせて自分の経験で設定する必要があるんだよ
マジで自分で調べもしない、経験もない、言われたことしかできないマジメ系クズは車に乗るな
これはどういう意味はアホの>>419でもかわかるよな？
つまり日本車は必要最低限の空気圧でしか設定されていないから
高速や市街地、乗員、荷物等にあわせて自分の経験で設定する必要があるんだよ
マジで自分で調べもしない、経験もない、言われたことしかできないマジメ系クズは車に乗るな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:27:24.97 ID:sKM+0Q5J0
お前らが大好きなブロンディ先生も適正空気圧は下限と言ってる模様ｗｗ
http://autoc-one.jp/word/720421/
http://autoc-one.jp/word/720421/
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:28:51.41 ID:bFuTOxRr0
アクセラHV試乗してきたんだが、かなりよかったわ。その直後だし、デミオで帰宅する時にすごく差を感じてしまうんじゃないかと思ったら、むしろデミオの軽快な動きを再認識。やっぱ気持ちいいわ。前期のクイックな動き最高！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:32:30.68 ID:sKM+0Q5J0
アホの>>419の為にデミオスレなのに汚しちゃってごめんなさい
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:51:02.91 ID:p0xmx7220
>>426
>デミオで帰宅する時にすごく差を感じてしまうんじゃないかと思ったら、むしろデミオの軽快な動きを再認識。
その感覚分かりすぎワロタｗデミオじゃ勝てない部分も沢山あるんだけど、気持ち良さとか感覚的な部分は侮れないｗ
>デミオで帰宅する時にすごく差を感じてしまうんじゃないかと思ったら、むしろデミオの軽快な動きを再認識。
その感覚分かりすぎワロタｗデミオじゃ勝てない部分も沢山あるんだけど、気持ち良さとか感覚的な部分は侮れないｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:36:21.09 ID:bFuTOxRr0
>>428
わかってくれる人がいてうれしい！
感覚的な気持ち良さって大事ですよね
確かにアクセラにかなわない部分もあるけどデミオってホントによく出来た車だなと思う
どっちが上とか下とかって話じゃなくそれぞれよさがあるんだけど、やっぱり自分にはデミオが合ってるなと
わかってくれる人がいてうれしい！
感覚的な気持ち良さって大事ですよね
確かにアクセラにかなわない部分もあるけどデミオってホントによく出来た車だなと思う
どっちが上とか下とかって話じゃなくそれぞれよさがあるんだけど、やっぱり自分にはデミオが合ってるなと
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:09:15.60 ID:6evddlSQ0
うちの会社全車種マツダなんだけどこの度追加でスカイアクティブデミオが数台きた
燃費はそこまで良くないね…スカイアクティブなしのやつのほうがトルクあって好き
燃費はそこまで良くないね…スカイアクティブなしのやつのほうがトルクあって好き
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:53:06.13 ID:YfbytCOq0
スカイアクティブ出た当初はハイブリッドもなしにあのカタログ燃費は衝撃的だったんだが
まぁ低燃費車ほど実燃費との乖離が激しいのよね
まぁ低燃費車ほど実燃費との乖離が激しいのよね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:03:47.89 ID:wFLzkUVI0
「頑張ればこれくらい出るかもよ、たぶん」って感じだから、俺はあまり気にしてない。
逆にアクアとか高い金払って騙された気分になるなら、その予算でワングレード高いガソリン車にでも乗るかな
逆にアクアとか高い金払って騙された気分になるなら、その予算でワングレード高いガソリン車にでも乗るかな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:36:52.07 ID:dhLzog4j0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:11:47.35 ID:LSX6Fmtd0
>>416
2の前半の予定 15C MT 楽しみです
2の前半の予定 15C MT 楽しみです
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:54:41.79 ID:M9T0YgkJ0
アルトエコは推奨300kpaだって。13インチで。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:09:24.47 ID:PsrjMlH20
>>435
燃費よりも乗り心地が気になる。
燃費よりも乗り心地が気になる。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:10:22.43 ID:V/42j8x60
参考までに13ＣＭＴの人の実燃費聞きたいです
春秋遠出とか調子の良い時と冬の街乗りとか一番厳しい時と通年平均ぐらいの感じで
春秋遠出とか調子の良い時と冬の街乗りとか一番厳しい時と通年平均ぐらいの感じで
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:12:27.97 ID:dxljr1Nn0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:33:29.16 ID:TuHTRuZm0
440 ：sage：2014/01/30(木) 22:33:30.99 ID:HAbJgQ8r0
デミオスポルト納車から一週間。
エンジンが静かで燃費もいいし、ギアチェンジも至ってスムーズ。室内も広い。
とても楽。でも、お門違いと言われるだろうがもうちょっとスパルタンな味付け
だともっと楽しいだろうな。
エンジンが静かで燃費もいいし、ギアチェンジも至ってスムーズ。室内も広い。
とても楽。でも、お門違いと言われるだろうがもうちょっとスパルタンな味付け
だともっと楽しいだろうな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:39:06.75 ID:AMoF246W0
>>439
キャロルエコとして同じ車売ってんだから取説見てみ？
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/carol/menu.html?carol_201308.pdf
キャロルエコとして同じ車売ってんだから取説見てみ？
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/carol/menu.html?carol_201308.pdf
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:06:42.68 ID:jd+e0meK0
2010年式のやつから乗り換え予定
試乗したらスカスカのアクセルレスポンスにガッカリですわ
ググっと加速感が全くなくなったな
奮発してアクセラにするかも
試乗したらスカスカのアクセルレスポンスにガッカリですわ
ググっと加速感が全くなくなったな
奮発してアクセラにするかも
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:42:20.49 ID:3PjQlKEK0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:42:23.51 ID:SyKS8wbi0
>>442
何に試乗したの？
何に試乗したの？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:48:59.33 ID:dQic6wu50
13C→スカデミみたいな乗換と予想
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 04:19:24.45 ID:+1qYHiOR0
昔三菱のGDIでえらい目に遭ったんだが今の直噴は信用できるのかい？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 04:34:30.10 ID:Yob+NMX40
今の直噴が信用出来ななら世界中のメーカーの多数の車が買えないね
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 04:52:29.78 ID:ezTdbJc10
新型にレーダークルコンとRVMが付くのか気になって夜も眠れん。
あとAFS付きLEDヘッドライトも！
あとAFS付きLEDヘッドライトも！
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:10:48.72 ID:M/5FwW8h0
燃費のためにトルクを減らしてしまったがために走る楽しさは激減
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:16:30.79 ID:A/racQ9C0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:22:52.81 ID:SRTJzN140
あの整流板ってそんなに効果あるん？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:30:47.30 ID:Ilq1GHZMi
>>441
ホントだ(・・;)))
ホントだ(・・;)))
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:34:36.31 ID:yPDbuT7P0
デミオも次期モデルは魂動デザインになるのかな？
アクセラなアテンザ、CX-5あたりのサイズにはマッチしててかなりカッコイイが、デミオには合わなそうな気がするが
DEデミオのデザインが秀逸なだけにデザインのハードル高そう
アクセラなアテンザ、CX-5あたりのサイズにはマッチしててかなりカッコイイが、デミオには合わなそうな気がするが
DEデミオのデザインが秀逸なだけにデザインのハードル高そう
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:28:07.46 ID:pI99osre0
FMCまで待てずにMAGENTA買っちゃったぜ
欲しいもの付けてたらいい値段になったけど25万くらいの値引きだったから満足できた
欲しいもの付けてたらいい値段になったけど25万くらいの値引きだったから満足できた
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:24:27.78 ID:GHtfD9poi
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:24:43.05 ID:56Johqem0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:48:23.50 ID:aUZd3b/hP
「MAGENTA」ってゅうのゎ。。
並びかぇると。。「AM TENGA」
そぅ。。
朝ｶﾗTENGAなの。。
まぢ卑猥。。
ﾏﾘｶしょ。。
ﾌﾞﾌｫｫｫｫｫｫｵｵﾝwwwwwwwwﾋｬｯｯｯﾊｧｧｧｧｱwwwwwwwwwwwwwww
並びかぇると。。「AM TENGA」
そぅ。。
朝ｶﾗTENGAなの。。
まぢ卑猥。。
ﾏﾘｶしょ。。
ﾌﾞﾌｫｫｫｫｫｫｵｵﾝwwwwwwwwﾋｬｯｯｯﾊｧｧｧｧｱwwwwwwwwwwwwwww
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:34:28.05 ID:6FYcCes40
頼むから初代、二代目のコンセプトに合わせてくれ
鼓動デザインの道具カーがあってもええやん
もしくはアクセラスポーツがフルフラットにできるようになってくれれば良かった
鼓動デザインの道具カーがあってもええやん
もしくはアクセラスポーツがフルフラットにできるようになってくれれば良かった
459 ：sage：2014/01/31(金) 20:38:15.90 ID:7lsQTv1K0
>>458
ベリーサとかぶっちゃうんじゃない？
ベリーサとかぶっちゃうんじゃない？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:58:42.42 ID:n4gYSS3U0
おれを含めてDEを気に入ってる連中はそうは思ってないだろ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:06:53.83 ID:E4XQpU+O0
>>442
アクセラの方がお得
アクセラの方がお得
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:25:03.42 ID:HN3xjC8i0
デザインの良いクルマがフルチェンジしてさらに良くなった例が思いつかない・・・
次期デミオは非常に楽しみだけど、正直デザインはあまり期待してない
つか期待はずれな予感
次期デミオは非常に楽しみだけど、正直デザインはあまり期待してない
つか期待はずれな予感
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:28:51.37 ID:M/5FwW8h0
大体デミオにスカイアクティブなんか無理矢理のせるからだめ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:27:47.34 ID:LStd2Goe0
次期デミオは顔だけ変わるだけだよ。
ボディーは現行そのままって感じ。
ボディーは現行そのままって感じ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:08:01.81 ID:3NWHQoSW0
見たんかい
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:37:26.76 ID:SA8yi/zc0
>>465
月刊自家用車の2月号に想像イラストが書いてある。
月刊自家用車の2月号に想像イラストが書いてある。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:33:07.34 ID:jqKHWKXz0
想像（）
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:31:34.52 ID:iLq3Urct0
雑誌の妄想記事を鵜呑みとかピュアすぎる
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:32:57.80 ID:SsRYJPBv0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:53:44.71 ID:fI36d8LLP
完璧なフルスカイにならないかもね。
欲しけりゃアクセラ、アテンザをどうぞ・・・って感じで。
欲しけりゃアクセラ、アテンザをどうぞ・・・って感じで。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:12:53.70 ID:rSOvYYYK0
それじゃあ現行と同じじゃん
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:05:36.23 ID:PcpCbed80
>>458
今の時代、積載性やユーティリティーを誇る車は他にゴロゴロあるんだから
コンセプトを初代に戻すのは無理があるんじゃないか
個人的にはマツダは気持ちのいい走りで勝負すればいいと思うし、
その土俵で戦うならAT積む時点で他社より優位に立ってると思う
今の時代、積載性やユーティリティーを誇る車は他にゴロゴロあるんだから
コンセプトを初代に戻すのは無理があるんじゃないか
個人的にはマツダは気持ちのいい走りで勝負すればいいと思うし、
その土俵で戦うならAT積む時点で他社より優位に立ってると思う
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:32:06.42 ID:SfTWnMe2P
凡ミスで左ミラー壊してしまい、近所のディーラーに部品予約にいった。
その際、走行７万行ってるし車検前だし、もうじき決算だから新車を検討してみては？と言われたんで
「いや、それはない。お金ないし」と断りつつ
「新型デミオいつ出るの？」って聞いてみた。
「実はそれもあってオススメしたんですよ。５月ころには」と言うではないか。
５月発表ならあるかもしれんが、この文脈だと３月発表５月発売ともとれる。
「新型アクセラみたいな顔になるの？」って聞いてみたら
否定はしなかった。
「女の子にはあの顔は受けないんじゃないの？」と突っ込んだら
「デザインを調整して、男の人にならかっこいいと言ってもらえるスタイルに」と言う。
魂動顔確定ですか。そうですか。
来週ミラーつける時に、もうちょっと突っ込んで聞いてくる。
その際、走行７万行ってるし車検前だし、もうじき決算だから新車を検討してみては？と言われたんで
「いや、それはない。お金ないし」と断りつつ
「新型デミオいつ出るの？」って聞いてみた。
「実はそれもあってオススメしたんですよ。５月ころには」と言うではないか。
５月発表ならあるかもしれんが、この文脈だと３月発表５月発売ともとれる。
「新型アクセラみたいな顔になるの？」って聞いてみたら
否定はしなかった。
「女の子にはあの顔は受けないんじゃないの？」と突っ込んだら
「デザインを調整して、男の人にならかっこいいと言ってもらえるスタイルに」と言う。
魂動顔確定ですか。そうですか。
来週ミラーつける時に、もうちょっと突っ込んで聞いてくる。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:48:34.85 ID:LLjdj09G0
>>473
3月の決算で5月以降発売の新型デミオを決算価格で売るっていうこと！？
あなたの反応(新型の話を振った)で適当に話をすげ替えてるね。元々は、モデル末期の現行デミオを売り付けるか、アクセラアテンザにステップアップさせるつもりだったんだね。
「それもあって」とかよく抜かすね。
3月の決算で5月以降発売の新型デミオを決算価格で売るっていうこと！？
あなたの反応(新型の話を振った)で適当に話をすげ替えてるね。元々は、モデル末期の現行デミオを売り付けるか、アクセラアテンザにステップアップさせるつもりだったんだね。
「それもあって」とかよく抜かすね。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:06:27.82 ID:nGuNkpm/0
MEGANTE欲しいな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:07:28.17 ID:SfTWnMe2P
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:16:32.89 ID:gAKbgNS/0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:19:26.76 ID:gAKbgNS/0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:33:26.30 ID:SfTWnMe2P
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:55:15.20 ID:SlSs9VU+0
>>423
ソースはないんですか、そうですかw
ああ！経験ね経験は大切だよねw
君の経験(笑) の前に、タイヤの負荷能力って知ってるかな？
デミスポmtの指定値F220R200で見ると前輪1本430kg、後輪1本405kg
デミスポmtの前軸重630kg後軸重370kg
計算すると前輪には約1.36倍、後輪には2.18倍の余裕があるんだ
もちろんフルブレーキング時にはもっと荷重が掛かるからこの数値はあくまで指標にしかならないんだけど、、
君の言ってる推奨値が底って言う主張と全く違う結果にしかならないんだけどwww
なんか反論ありますか～？
ここまで書けば「普通の人」ならわかると思うけど、君はオツムが脳足りんだから無理かにゃ～
ソースはないんですか、そうですかw
ああ！経験ね経験は大切だよねw
君の経験(笑) の前に、タイヤの負荷能力って知ってるかな？
デミスポmtの指定値F220R200で見ると前輪1本430kg、後輪1本405kg
デミスポmtの前軸重630kg後軸重370kg
計算すると前輪には約1.36倍、後輪には2.18倍の余裕があるんだ
もちろんフルブレーキング時にはもっと荷重が掛かるからこの数値はあくまで指標にしかならないんだけど、、
君の言ってる推奨値が底って言う主張と全く違う結果にしかならないんだけどwww
なんか反論ありますか～？
ここまで書けば「普通の人」ならわかると思うけど、君はオツムが脳足りんだから無理かにゃ～
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:22:52.91 ID:fI36d8LLP
「普通の人」なら頭のおかしな奴が二人程いるのがわかると思うｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:31:10.33 ID:PcpCbed80
頼むから、語尾が「にゃ～」になってる文章を
読まされる俺たちの身にもなってくれ！という気分です
読まされる俺たちの身にもなってくれ！という気分です
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:34:01.93 ID:SlSs9VU+0
「普通の人」はスルーするかNGするから大丈夫w
>482
(／・ω・)／にゃー！
>482
(／・ω・)／にゃー！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:44:32.20 ID:7MT5/dRj0
>>482
にゃー
にゃー
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:47:35.66 ID:cBf3AtFe0
>>482
しょうがないにゃー
しょうがないにゃー
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:29:39.01 ID:BPCYtBfC0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:43:32.62 ID:4x3FDkow0
>>486
感謝せよ
感謝せよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:06:40.89 ID:kMGOa2HI0
決算期＆型落ち寸前だからこれのスカイアクティブ狙ってたけど、下位グレードにあってスカイアクティブにない装備とかもあんのね
それにMOPつけたら値段が新型フィットと変わらん
鬼値引きありきの価格設定なんだな
それにMOPつけたら値段が新型フィットと変わらん
鬼値引きありきの価格設定なんだな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:10:44.39 ID:iLq3Urct0
MT/AT
ウインカーなしサイドミラー
ウインカーなしサイドミラー
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:40:02.77 ID:DBdUgHbC0
>>482
わかったにゃー
わかったにゃー
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:43:50.58 ID:EO+VZyxK0
>>488
以前よりは値引くようになったけどSKYは他グレードほど引かないよ
以前よりは値引くようになったけどSKYは他グレードほど引かないよ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:50:33.80 ID:qsO0meGv0
デミスカだけど空気圧を見たら前280/後250入っていたので前250/後220に
したら乗り心地が良くなった。
今日、高圧縮エンジンなのでハイオクを入れてみた。
ノッキング音のような甲高い音が少なくなったような・・・。
したら乗り心地が良くなった。
今日、高圧縮エンジンなのでハイオクを入れてみた。
ノッキング音のような甲高い音が少なくなったような・・・。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:55:54.65 ID:cMZ/eB/H0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:05:48.69 ID:cMZ/eB/H0
>>480
お前そうとう馬鹿だな
論争ずらして得意げになって恥ずかしくないのか？
わざわざアホの為にソース貼って説明してやったのに見逃してるなんて池沼か・・・
＞計算すると前輪には約1.36倍、後輪には2.18倍の余裕があるんだ
そんなもんで証明できたと思ってるお前の頭はほんとめでたいよ
その余裕(笑)の中の安全地がいくらか求めて言えよマヌケ
普通の人なら安全地とってこの値なんだと 普 通 に理解してると思うよ
こいつ一時期ここに湧いてた「パパの車がなんちゃら」ってキチガイと文面がよく似てるわ
お前そうとう馬鹿だな
論争ずらして得意げになって恥ずかしくないのか？
わざわざアホの為にソース貼って説明してやったのに見逃してるなんて池沼か・・・
＞計算すると前輪には約1.36倍、後輪には2.18倍の余裕があるんだ
そんなもんで証明できたと思ってるお前の頭はほんとめでたいよ
その余裕(笑)の中の安全地がいくらか求めて言えよマヌケ
普通の人なら安全地とってこの値なんだと 普 通 に理解してると思うよ
こいつ一時期ここに湧いてた「パパの車がなんちゃら」ってキチガイと文面がよく似てるわ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:07:05.19 ID:cMZ/eB/H0
ほんとこんな馬鹿に関わった自分が恥ずかしいわ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:35:26.71 ID:iLq3Urct0
後ろの方が軽いのに後輪の空気圧高くする理由がわからん
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:37:57.62 ID:SlSs9VU+0
>>496
そいつは触っちゃダメな奴だにゃー☆
そいつは触っちゃダメな奴だにゃー☆
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:40:06.77 ID:v3DJKbIW0
>>492
距離がかさんだ頃にはレギュラー仕様高圧縮エンジンの弊害としてノッキングが
強く出てきそうなもんだけど、スカイで15万kmくらい走った個体はまだないのかな
まぁその手のノッキングはハイオクを3分の1～半分程度混ぜてやればすぐ消えるけど
距離がかさんだ頃にはレギュラー仕様高圧縮エンジンの弊害としてノッキングが
強く出てきそうなもんだけど、スカイで15万kmくらい走った個体はまだないのかな
まぁその手のノッキングはハイオクを3分の1～半分程度混ぜてやればすぐ消えるけど
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:41:19.61 ID:8a095xeG0
空気圧高すぎるとPONPONうぇいうぇいうぇいになるから、冷寒時の値で+15%くらいが良さげ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:42:33.44 ID:cMZ/eB/H0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:49:50.40 ID:XYm9lyDJ0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:51:35.89 ID:iLq3Urct0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:10:52.48 ID:cMZ/eB/H0
>>497
＞デミスポmtの指定値F220R200で見ると前輪1本430kg、後輪1本405kg
＞デミスポmtの前軸重630kg後軸重370kg
＞計算すると前輪には約1.36倍、後輪には2.18倍の余裕があるんだ
(笑)
算数からやりなおせｗｗ
＞デミスポmtの指定値F220R200で見ると前輪1本430kg、後輪1本405kg
＞デミスポmtの前軸重630kg後軸重370kg
＞計算すると前輪には約1.36倍、後輪には2.18倍の余裕があるんだ
(笑)
算数からやりなおせｗｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:09:16.29 ID:NiP25exC0
>>501
最終的には点火プラグを使わない自然着火がゴールだろうね。
最終的には点火プラグを使わない自然着火がゴールだろうね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:10:28.34 ID:n6CFaaji0
３月のジュネーブで発表なら
スクープ写真とか出てきても
よさそうだけど出ないね
今度のデミオの飛び道具は
なんといっても小型ディーゼル
結構日本人はディーゼル
好きな人多いんだよね
小型ディーゼル積んだコンパクト
カー待ってた人がいっせいに
飛びつきそうな予感
スクープ写真とか出てきても
よさそうだけど出ないね
今度のデミオの飛び道具は
なんといっても小型ディーゼル
結構日本人はディーゼル
好きな人多いんだよね
小型ディーゼル積んだコンパクト
カー待ってた人がいっせいに
飛びつきそうな予感
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:30:36.33 ID:MDQnUS5u0
ジュネーブの詳細は
早くて来週
遅くても２週間後
新型そのまま出すより
先にコンセプトカーを出してほしい
いろいろ楽しめる
早くて来週
遅くても２週間後
新型そのまま出すより
先にコンセプトカーを出してほしい
いろいろ楽しめる
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:32:33.99 ID:Y+EcyLXh0
余りにも
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:27:45.85 ID:A5sbOE7t0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:55:39.69 ID:cbmf1rin0
みんな休みの日はドライブ行きまくってんの？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 02:10:50.06 ID:e10LBDuc0
雪のあるうちはいかない
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 02:33:09.12 ID:XVCuSnQU0
峠行きたいけど凍結怖いからいかない
この季節は海ばっか目指してる感じ
この季節は海ばっか目指してる感じ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 04:57:59.83 ID:rFhgqkvs0
こないだコンビニの駐車場でトラックみたいな音がするから振り返ったらBMWのディーゼルだったw
しかも新しそうな年式のやつ
しかも新しそうな年式のやつ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:01:19.00 ID:63IBXDJ10
峠は鹿が怖いので行かない
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:38:17.10 ID:khsCxEOf0
アクセラのヂーゼルグレードみたいに、いろいろてんこ盛りで、定価が200万超える設定になって出たら、売れないでしょ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:47:05.47 ID:xINmBi/X0
ディーゼルってもともと製造コストが高いの？
それとも、数が出ないから割高になっているだけ？
それとも、数が出ないから割高になっているだけ？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:52:56.61 ID:yrPXe3Bs0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:40:09.62 ID:RncPPXN+0
>>508
ディーゼル毛嫌いする人にいくら最近のクリーンディーゼルを説明してもダメ。
なぜなら、いわゆる日本的なディーゼルの排ガスが嫌いなわけでもトラックイメージが嫌いなわけでもなく、「ディーゼル」が嫌いなのだから。
強いて言えば被害者面して因縁つけたいあの国に「金がほしけりゃ金どうぞ」「謝れというならごめんなさい」と言っても何も終わらないのと一緒だ。
ディーゼル毛嫌いする人にいくら最近のクリーンディーゼルを説明してもダメ。
なぜなら、いわゆる日本的なディーゼルの排ガスが嫌いなわけでもトラックイメージが嫌いなわけでもなく、「ディーゼル」が嫌いなのだから。
強いて言えば被害者面して因縁つけたいあの国に「金がほしけりゃ金どうぞ」「謝れというならごめんなさい」と言っても何も終わらないのと一緒だ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:41:51.79 ID:W6WUY0Wb0
でもいくらクリーンでも臭いし、あのカラカラ音は正直好きにはなれない
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:17:09.93 ID:0hsgBg5t0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:37:28.82 ID:8koQ45sg0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:38:08.03 ID:yr16mRkQ0
>>509
朝は路面凍結(特に山道と橋)が怖いから、昼出発なら行ってる。
ディーゼルにも興味はあるんだが、以前ほど軽油とガソリンの価格差が無いから
本体価格の差を回収するのにどれだけ走らなきゃ…とか考えると
デミオみたいな価格帯ではどうなんだろう？とは思ったり。
欧州の事も考えてるだろうから、出そうな気はするが。
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131226-00010002-clicccarz-bus_all
アクセラの場合はガソリン66％、ディーゼル15％、HV19％らしいから
7台に1台はディーゼルってのは、今の日本では頑張っていると思う。
朝は路面凍結(特に山道と橋)が怖いから、昼出発なら行ってる。
ディーゼルにも興味はあるんだが、以前ほど軽油とガソリンの価格差が無いから
本体価格の差を回収するのにどれだけ走らなきゃ…とか考えると
デミオみたいな価格帯ではどうなんだろう？とは思ったり。
欧州の事も考えてるだろうから、出そうな気はするが。
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131226-00010002-clicccarz-bus_all
アクセラの場合はガソリン66％、ディーゼル15％、HV19％らしいから
7台に1台はディーゼルってのは、今の日本では頑張っていると思う。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:58:38.75 ID:089pcCzy0
>>514
CX-5とアテンザでディーゼルが売れすぎて
生産が追い付かず、今は数を売る気がないとか聞いた
>>521
価格もさることながら、軽量なデミオに大トルクのディーゼルが
マッチするのかなとも思うね
現行も十分軽いけど、次期型はさらに軽くなるといいな
CX-5とアテンザでディーゼルが売れすぎて
生産が追い付かず、今は数を売る気がないとか聞いた
>>521
価格もさることながら、軽量なデミオに大トルクのディーゼルが
マッチするのかなとも思うね
現行も十分軽いけど、次期型はさらに軽くなるといいな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:10:06.13 ID:0hsgBg5t0
新型の燃費はこんな感じか？
13C=28km/l
15C=23km/l
XD=25km/l
13C=28km/l
15C=23km/l
XD=25km/l
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:42:04.42 ID:EHH/M3bk0
いくらスカイアクティブつってもディーゼルはどうしても重くなるもんね
次期デミオは最廉価グレードで1.3L 4気筒 5MTを維持したまま車重900kg代前半を希望する
次期デミオは最廉価グレードで1.3L 4気筒 5MTを維持したまま車重900kg代前半を希望する
525 ：関東最速マジェスタ：2014/02/02(日) 12:45:40.25 ID:bc/nMsk+0
ｸﾞﾌｪﾌｪﾌｴ
ガソリン代けちる貧乏人どもwwww
V8海苔の漏れが上から目線で遊びにきてやったぞwww
誰も居なくなるまでしつこく居座ってやるからなwwww
オバハン車デミオwwwwwwwwwww
ガソリン代けちる貧乏人どもwwww
V8海苔の漏れが上から目線で遊びにきてやったぞwww
誰も居なくなるまでしつこく居座ってやるからなwwww
オバハン車デミオwwwwwwwwwww
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:52:24.52 ID:8koQ45sg0
>>524
それいい、デザインはルノー行ったあの人に外注で。
それいい、デザインはルノー行ったあの人に外注で。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:11:08.51 ID:XVCuSnQU0
>>480(ID:SlSs9VU+0)=>>525=過去に沸いた自称なんでも車持ってるキチガイ
やっぱ文面似てると思ってたんだよな
こいつのせいで過去スレさんざん荒れてたからな
結局過去スレでは免許も持ってない池沼ってオチで片付いてたけどｗ
やっぱ文面似てると思ってたんだよな
こいつのせいで過去スレさんざん荒れてたからな
結局過去スレでは免許も持ってない池沼ってオチで片付いてたけどｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:06:22.10 ID:W9pTigEP0
３月発表？
消費税の駆け込みで他社のコンパクトカーの購入を思いとどまらせる戦略だとすれば
３月発表したいところ。
消費税の駆け込みで他社のコンパクトカーの購入を思いとどまらせる戦略だとすれば
３月発表したいところ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:19:09.43 ID:yr16mRkQ0
>>522
その重量が、アクセラの20SとXDで100kgくらい違うってのも気にはなるんだよな。
DY→DEでかなり軽くなったけれど、それを帳消しにしちゃう位の重いエンジンとトルクが
はたしてデミオに合うのか…？と。
実際に出て、試乗とかすればまた変わるのかもしれないが。
ところでデミスポ乗りに聞きたいんだが、冬のタイヤどうしている？
①195/45R16のまま、スタッドレスorチェーン。
②185/55R15にインチダウンして、スタッドレスorチェーン。
普段は雪が降らない土地なんだが、時々凍った道やちょっとした雪道を走る時に
お守りでチェーン持っておいた方が良いのか、でも195/45R16だとチェーンがキツい
とか色々考えてるんだが…。
その重量が、アクセラの20SとXDで100kgくらい違うってのも気にはなるんだよな。
DY→DEでかなり軽くなったけれど、それを帳消しにしちゃう位の重いエンジンとトルクが
はたしてデミオに合うのか…？と。
実際に出て、試乗とかすればまた変わるのかもしれないが。
ところでデミスポ乗りに聞きたいんだが、冬のタイヤどうしている？
①195/45R16のまま、スタッドレスorチェーン。
②185/55R15にインチダウンして、スタッドレスorチェーン。
普段は雪が降らない土地なんだが、時々凍った道やちょっとした雪道を走る時に
お守りでチェーン持っておいた方が良いのか、でも195/45R16だとチェーンがキツい
とか色々考えてるんだが…。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:40:49.89 ID:vHmCTSBU0
今SSスポルトの納車待ちで、どうせならルームミラーも見やすいものにしようかと
モナコミラーを買おうと思ってるんだが、今週Dの営業時間に行かれないので、申し訳
ないんだが教えてもらえないだろうか
アームの型番ってG20であってるだろうか？
モナコミラーを買おうと思ってるんだが、今週Dの営業時間に行かれないので、申し訳
ないんだが教えてもらえないだろうか
アームの型番ってG20であってるだろうか？
c180BcvK0
0Db23KCl0
http://hissi.org/read.php/auto/20140202/YzE4MEJjdksw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140202/MERiMjNLQ2ww.html
0Db23KCl0
http://hissi.org/read.php/auto/20140202/YzE4MEJjdksw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140202/MERiMjNLQ2ww.html
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:24:04.19 ID:Uy0Sk/8i0
>>529
冬タイヤに変えるなら1インチ落とすかなぁ
そのままなら金属製じゃないチェーン買うと思う
正規品なら5万以上はするけどね
自分とこもそんなに降らなくて滅多に使わないからコスパ悪すぎる
値段見ていらねと思ったら100金の結束バンドでも積んでると非常時に使えるよ
冬タイヤに変えるなら1インチ落とすかなぁ
そのままなら金属製じゃないチェーン買うと思う
正規品なら5万以上はするけどね
自分とこもそんなに降らなくて滅多に使わないからコスパ悪すぎる
値段見ていらねと思ったら100金の結束バンドでも積んでると非常時に使えるよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:42:24.34 ID:0hsgBg5t0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:42:29.35 ID:FQyn3MUn0
>結束バンド
太い丈夫な奴の方が良いよ。
太い丈夫な奴の方が良いよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:02:47.90 ID:yr16mRkQ0
>>532
チェーンの無いバイクでやる話は聞いた事あるんだけれど、車でもやれるんだな。
まぁ確かに、連結させればいくらでも長くなるし。
ttp://www.demio.mazda.co.jp/grade/sport.html
＞16インチタイヤはタイヤのクリアランスが保持できないことから、タイヤチェーンが装着できません。
OHPでこう書いてるくらいで195/45R16でデミオに付けられる非金属チェーンがほとんど無い…
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/718618/car/650715/2998223/parts.aspx
みんカラ見てたら195/45R16でデミオに履けるチェーンもあるらしいけれど。
チェーンの無いバイクでやる話は聞いた事あるんだけれど、車でもやれるんだな。
まぁ確かに、連結させればいくらでも長くなるし。
ttp://www.demio.mazda.co.jp/grade/sport.html
＞16インチタイヤはタイヤのクリアランスが保持できないことから、タイヤチェーンが装着できません。
OHPでこう書いてるくらいで195/45R16でデミオに付けられる非金属チェーンがほとんど無い…
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/718618/car/650715/2998223/parts.aspx
みんカラ見てたら195/45R16でデミオに履けるチェーンもあるらしいけれど。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:38:44.20 ID:qPp7fHzi0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:49:20.19 ID:8koQ45sg0
>>529
俺は175/65R1履いてる。
俺は175/65R1履いてる。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:49:51.18 ID:8koQ45sg0
>>537
あーR14でした。
あーR14でした。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:52:57.19 ID:63IBXDJ10
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:03:37.02 ID:uQqySF6C0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:40:42.99 ID:W6WUY0Wb0
おれ夏タイヤはインチダウンして軽量ホイールつかってるから
余った純正にスタッドレス履かせてるわ
でも量販店のホイールセットの15インチの方が安かったかも
余った純正にスタッドレス履かせてるわ
でも量販店のホイールセットの15インチの方が安かったかも
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:02:05.60 ID:Uy0Sk/8i0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:03:40.71 ID:yr16mRkQ0
>>536->>542
返答サンクス。
応急処置にしろ、スタッドレスでシーズに備えるにしろ
凍結・雪面に対して何らかの対策はしなくちゃと思っていたので参考になりました。
結構15インチにインチダウンしている人も多いんだな。
街乗りメインだと15の方が小回りも利くし、デミオ向け…？
返答サンクス。
応急処置にしろ、スタッドレスでシーズに備えるにしろ
凍結・雪面に対して何らかの対策はしなくちゃと思っていたので参考になりました。
結構15インチにインチダウンしている人も多いんだな。
街乗りメインだと15の方が小回りも利くし、デミオ向け…？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:10:18.55 ID:qPp7fHzi0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:21:08.28 ID:Uy0Sk/8i0
街乗り向けというより16インチより面圧が高いからスタッドレス向き
あと空気圧低めで高速走行しないというのが鉄則だと思う
あと空気圧低めで高速走行しないというのが鉄則だと思う
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:24:06.19 ID:OBqPSmAYI
今日1.3スカイアクティブ試乗してきた。
非力感はあるが、普段1人乗りなんで、まあ許容範囲かな。
ただブレーキの遊びが大きいというか、効き始めまできょりがある…かな…
因みに新型は7月辺りだそうだ。
非力感はあるが、普段1人乗りなんで、まあ許容範囲かな。
ただブレーキの遊びが大きいというか、効き始めまできょりがある…かな…
因みに新型は7月辺りだそうだ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:47:30.37 ID:W79k4QcE0
デミオにディーゼル車で出るんだよね
超絶売上げ間違いないよね
超絶売上げ間違いないよね
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:50:39.95 ID:Uy0Sk/8i0
でもお高いんでしょ？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:03:49.69 ID:yr16mRkQ0
>>544
15でも半径は一緒なのか。
ブレーキサス周りはスポルトのまんまだから、14でも良さそうだな。
>>545
なるほど。スタッドレス履いた事無いから、全然気にして無かった。
>>548
アクセラ(ハッチバック)の場合
15C 1,711,500円
20S 2,205,000円
XD 2,982,000円
(4ドアセダン)
15C 1,711,500円
HYBRID-C 2,373,000円
こうして並べると、やはりお高いｗ
15でも半径は一緒なのか。
ブレーキサス周りはスポルトのまんまだから、14でも良さそうだな。
>>545
なるほど。スタッドレス履いた事無いから、全然気にして無かった。
>>548
アクセラ(ハッチバック)の場合
15C 1,711,500円
20S 2,205,000円
XD 2,982,000円
(4ドアセダン)
15C 1,711,500円
HYBRID-C 2,373,000円
こうして並べると、やはりお高いｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:50:14.09 ID:eqV8M8Bh0
このスレをいろいろ参考にさせてもらったから報告しておく。
タイヤ空気圧前2.5後2.0で往復100km通勤（その内80km高速）で燃費18.5-19.5だった。
前2.7後2.2にしたら同じ条件で燃費19.5-20.5に改善。満タン法。
乗り心地はやや硬くなったが、思ったより跳ねるような感じはしなかった。
高速での平均時速は90kくらい。
冬場のこの時期でほぼエアコン使用なし。
タイヤ空気圧前2.5後2.0で往復100km通勤（その内80km高速）で燃費18.5-19.5だった。
前2.7後2.2にしたら同じ条件で燃費19.5-20.5に改善。満タン法。
乗り心地はやや硬くなったが、思ったより跳ねるような感じはしなかった。
高速での平均時速は90kくらい。
冬場のこの時期でほぼエアコン使用なし。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:58:12.62 ID:vVJ5iu4z0
現行同士でスカイアクティブとe-4WDの乗り心地の違いわかる方いますか？
前者は完璧というくらい素晴らしかったのですが、後者の試乗車がありませんで…
前者は完璧というくらい素晴らしかったのですが、後者の試乗車がありませんで…
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:16:30.48 ID:Cec6HAe00
>>551
まず、e-4WDは低速時のみ。
よって30km/h越えたら意味無し。
せっかくDYで軽くなったのに、80kgの重量増加。
リアに過重は寄るが、モーターの出力がショボいから
雪道発進時にも大して役に立たない。
よってスカイアクティブが気に入ったなら、考えなくてOK。
まず、e-4WDは低速時のみ。
よって30km/h越えたら意味無し。
せっかくDYで軽くなったのに、80kgの重量増加。
リアに過重は寄るが、モーターの出力がショボいから
雪道発進時にも大して役に立たない。
よってスカイアクティブが気に入ったなら、考えなくてOK。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:27:25.14 ID:vVJ5iu4z0
>>552
早速レス㌧です
e-4WDが発進時しか意味無いというのは知っていたのですが、
自分の家は車庫の前が結構な雪の溜まり場でして、
まぁそこだけの為になんちゃってでも意味あるのかなぁ…予算以内ではあるし…と思い上で挙げました
スカイアクティブは、乗り心地は最高なんですけど、メーター部の色々おせっかい機能＆見た目が嫌で、
そこだけでも購入候補から外すつもりです
おそらく2回目の車検の頃には、各社技術向上して、ただの古臭いものに成り果ててるかと思うとね…
ん、結局素グレードでも良いのかも？
早速レス㌧です
e-4WDが発進時しか意味無いというのは知っていたのですが、
自分の家は車庫の前が結構な雪の溜まり場でして、
まぁそこだけの為になんちゃってでも意味あるのかなぁ…予算以内ではあるし…と思い上で挙げました
スカイアクティブは、乗り心地は最高なんですけど、メーター部の色々おせっかい機能＆見た目が嫌で、
そこだけでも購入候補から外すつもりです
おそらく2回目の車検の頃には、各社技術向上して、ただの古臭いものに成り果ててるかと思うとね…
ん、結局素グレードでも良いのかも？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:32:50.17 ID:/DSn2EFFP
雪降らないのにスタッドレス買って(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてる俺には羨ましい話だ
ましてや今年はちらりとも降らねぇでやがる
毎日青空とかもう飽きたわ
ましてや今年はちらりとも降らねぇでやがる
毎日青空とかもう飽きたわ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:54:51.20 ID:yr16mRkQ0
>>553
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?demio/demio_201206.pdf
コレの125/302(ページ番号109)読めばわかるんだが、INFO押せばi-DMとかは消せるよ。
次に試乗とかする機会があれば、INFO押してみれば良いと思う。
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?demio/demio_201206.pdf
コレの125/302(ページ番号109)読めばわかるんだが、INFO押せばi-DMとかは消せるよ。
次に試乗とかする機会があれば、INFO押してみれば良いと思う。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:57:54.59 ID:vVJ5iu4z0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:09:29.33 ID:xaBRsvC40
スクープ写真でないのか
現行車は半年くらい前から出てたのに…
ぼやけたスクープ写真でスレであれやこれや
妄想を膨らませてわいわい
やるのが楽しいのに…
ティザーとかで発売前に公表するように
なったからかな？
現行車は半年くらい前から出てたのに…
ぼやけたスクープ写真でスレであれやこれや
妄想を膨らませてわいわい
やるのが楽しいのに…
ティザーとかで発売前に公表するように
なったからかな？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:32:49.72 ID:DHObSSKv0
静粛性 デミオ>>>>>フィット13G (フィットは最低レベル)
乗り心地 デミオ>>>>>>>>>>フィット13G (フィットは最低レベル)
振動の無さ デミオ>>>>>>フィット13G (フィットは最低レベル)
塗装の良さ デミオ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G (フィットはコストカットしまくりで塗装工程が先代フィットの半分に)
ボディの強さ デミオ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G (フィットはコストカットしまくりで同クラスで1番弱いボディといわれている)
錆に対する強さ デミオト>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G （フィットは錆やすい、コストカットしまくり）
故障しにくい信頼性 デミオ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G (先代フィットはジャダーなど治らない不具合多かった)
速さ デミオ=フィット13G(フィットは加速がギクシャク感あり)
安全性 デミオ>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G (コンパクトでフィットは見切り最悪、フィットの安心パッケージ使い物ならない)
広さ フィット13G>>>>>>>デミオ
燃費 デミオ=フィット13G
乗り心地 デミオ>>>>>>>>>>フィット13G (フィットは最低レベル)
振動の無さ デミオ>>>>>>フィット13G (フィットは最低レベル)
塗装の良さ デミオ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G (フィットはコストカットしまくりで塗装工程が先代フィットの半分に)
ボディの強さ デミオ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G (フィットはコストカットしまくりで同クラスで1番弱いボディといわれている)
錆に対する強さ デミオト>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G （フィットは錆やすい、コストカットしまくり）
故障しにくい信頼性 デミオ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G (先代フィットはジャダーなど治らない不具合多かった)
速さ デミオ=フィット13G(フィットは加速がギクシャク感あり)
安全性 デミオ>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G (コンパクトでフィットは見切り最悪、フィットの安心パッケージ使い物ならない)
広さ フィット13G>>>>>>>デミオ
燃費 デミオ=フィット13G
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:01:18.16 ID:fmUP1VjJ0
>>550
空気圧高めがいいってここに書いてた者だけど
2.7はちょっと高すぎる気が・・・
高すぎてもタイヤの面圧減って真ん中だけ偏摩耗したりもするケースもある
各タイヤに空気圧の許容率がもちろんあってサイドウォールに書いてあると思うんだけど
一般的なタイヤで3.0ぐらいデミスポの新車装着タイヤは3.5だと記憶してる(すでに変えてあるからうろ覚え)
一度確認してみて3.0ぐらいだったらマージン0.5ぐらいとるぐらいがいいと思うよ
空気圧高めがいいってここに書いてた者だけど
2.7はちょっと高すぎる気が・・・
高すぎてもタイヤの面圧減って真ん中だけ偏摩耗したりもするケースもある
各タイヤに空気圧の許容率がもちろんあってサイドウォールに書いてあると思うんだけど
一般的なタイヤで3.0ぐらいデミスポの新車装着タイヤは3.5だと記憶してる(すでに変えてあるからうろ覚え)
一度確認してみて3.0ぐらいだったらマージン0.5ぐらいとるぐらいがいいと思うよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:21:58.83 ID:NkKyr6xF0
>>437
去年末納車されたばっかだけど、街乗りで大人しく乗って14、高速で18ってとこかな@横浜
去年末納車されたばっかだけど、街乗りで大人しく乗って14、高速で18ってとこかな@横浜
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:55:56.46 ID:liViHzIj0
>>558
不等号沢山使うほど馬鹿に見える法則
不等号沢山使うほど馬鹿に見える法則
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:34:49.30 ID:MIg4XRTN0
2010年式のデミオちゃんが事故でお亡くなりなったので昨日スカデミ試乗してきたけど
なんか別の車になっちまったぐらいスカスカのアクセルだな
グングン進む感じはなくなったね。燃費の関係でしょうがないのかな？
なんか別の車になっちまったぐらいスカスカのアクセルだな
グングン進む感じはなくなったね。燃費の関係でしょうがないのかな？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 09:03:14.46 ID:HaZMctbW0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 09:48:57.07 ID:c+o+88b50
>>557
月刊自家用車の先月号に想像イラストがあった。
月刊自家用車の先月号に想像イラストがあった。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:03:59.82 ID:MIg4XRTN0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:04:57.00 ID:CqFyxgD20
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:04:55.03 ID:fmUP1VjJ0
空気圧は適正以外認めないって騒いでたキチガイだろ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:35:43.85 ID:LVCHJs5t0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:55:49.70 ID:/FvwR34q0
スカイアクティブじゃなくてＭＴで乗れよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:55:33.86 ID:4eZT4oBm0
ただの下駄車でマニュアル車なんか買う変態はそうそういねーよｗｗｗｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:10:09.09 ID:UxJq9GJu0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:22:19.17 ID:24H85+IL0
>>570
草生やしてる奴って頭悪そう
草生やしてる奴って頭悪そう
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:39:51.25 ID:BjVvo+wD0
エムティーガーって頭固そう
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:43:55.84 ID:4yewKNiv0
スカイアクティブはマニュアルも選べるのは一つの利点だな。
アクセラも後から全グレードにマニュアル選択出来るようにしたし、デミオでもそうして欲しい。
後はユーザーが好みで選べば良い。
アクセラも後から全グレードにマニュアル選択出来るようにしたし、デミオでもそうして欲しい。
後はユーザーが好みで選べば良い。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:45:50.19 ID:7wdCIeG40
次期モデルではそうなるだろうが、在庫一掃状態の現行モデルでは無理でしょ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:46:05.03 ID:UxJq9GJu0
>>574
スカイアクティブにはＭＴは無いよ。
スカイアクティブにはＭＴは無いよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:56:05.80 ID:Nye5n6aJ0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:17:24.95 ID:iStt/yaT0
23年式スポルト
都内～富士山往復で平均燃費19.9km/lでとても驚いた。
都内～富士山往復で平均燃費19.9km/lでとても驚いた。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:46:18.70 ID:UxJq9GJu0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:06:59.06 ID:D2vIBtIF0
>>579
>>574をちゃんと読めばわかる
＞アクセラも後から全グレードにマニュアル選択出来るようにしたし、デミオでもそうして欲しい。
デミオに今ないことを知ってる
だからアクセラのように追加してくれっていう話をしてるわけ
>>574をちゃんと読めばわかる
＞アクセラも後から全グレードにマニュアル選択出来るようにしたし、デミオでもそうして欲しい。
デミオに今ないことを知ってる
だからアクセラのように追加してくれっていう話をしてるわけ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:14:49.48 ID:LdbmH6SY0
昨日寺に行ったんだが、展示車のジールレッドのデミオが綺麗だったよ。
去年にＳＳを買ったときに、ベロシティレッドとアクアティックブルーで随分迷ってブルーにしたんだが、
あの時にジールレッドがあればなあ・・・まあ今でも特別仕様車では買えない色なんだが。
去年にＳＳを買ったときに、ベロシティレッドとアクアティックブルーで随分迷ってブルーにしたんだが、
あの時にジールレッドがあればなあ・・・まあ今でも特別仕様車では買えない色なんだが。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:25:08.90 ID:5Xb1G6nk0
最近は徐々に濃いめの色が増えてきた感じだね
それはまあいいんだが、俺はアイシーブルーが好きだった
なくなってしまって残念だ
それはまあいいんだが、俺はアイシーブルーが好きだった
なくなってしまって残念だ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:28:45.95 ID:qzfzCntc0
内装外しについて質問です
Aピラートリムを外す時にクリップ的なもので止まってますが、あれって外したら元に戻すの難しくないですか？
ラジペン使っても上手くいかず断念したんですが、クリップの戻し方のコツあれば教えて欲しいです。
Aピラートリムを外す時にクリップ的なもので止まってますが、あれって外したら元に戻すの難しくないですか？
ラジペン使っても上手くいかず断念したんですが、クリップの戻し方のコツあれば教えて欲しいです。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:32:53.28 ID:b9GNriZc0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:37:14.40 ID:b9GNriZc0
>>583
純正品番D651 68 162A ￥231円 ピラー1本で1個使用
純正品番D651 68 162A ￥231円 ピラー1本で1個使用
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:37:17.46 ID:qzfzCntc0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:58:58.14 ID:lSN4Shgr0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:07:53.88 ID:cR6WXzbW0
もっさり発進が基本の欧州車乗りの自分には充分軽快に感じる
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:10:39.41 ID:fmUP1VjJ0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:15:50.42 ID:SKbV04Uy0
>>587
だって一人で乗ってても満員乗車のスポルトと同じだもの
だって一人で乗ってても満員乗車のスポルトと同じだもの
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:18:54.32 ID:SL/NVp9w0
やっぱりディーゼルだな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:56:57.02 ID:aKMLVBug0
>>579
アスペ乙
アスペ乙
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 05:24:18.72 ID:Qx5oqYUm0
デミオの白ってパールホワイトだけだよね？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 05:49:44.06 ID:xEBpghKN0
エアコン作動すると「ｶﾞｷｯ♪」って音がするんだが仕様？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:39:18.40 ID:aA8Gqt8+0
ハンドル切ると、ギーコギーコと音がするんだけど
どっかおかしい？
どっかおかしい？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:46:56.50 ID:vv6EoXQH0
>>595
油差せば？
油差せば？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:57:53.46 ID:1woXDHuGP
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:29:57.73 ID:Bnh+aQdu0
>>580
中古車市場には珍しいSKY-ACTIVのMTがある模様
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2292349641/index.html?TRCD=200002
中古車市場には珍しいSKY-ACTIVのMTがある模様
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2292349641/index.html?TRCD=200002
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:46:01.56 ID:5OVNxtR70
誤植を見つける暇人発見
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:17:53.22 ID:rXM0nQPK0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:43:29.72 ID:tLlM2l6l0
>>593
前期モデルはカタログ色としてソリッドのアークティックホワイトがあって全グレードで選べた。
後期はビジネスユース向けに13-SKYACTIVと13C-V SEIIと13Cに裏メニュー的に残っている。
前期モデルはカタログ色としてソリッドのアークティックホワイトがあって全グレードで選べた。
後期はビジネスユース向けに13-SKYACTIVと13C-V SEIIと13Cに裏メニュー的に残っている。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:05:28.60 ID:vv6EoXQH0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:34:01.50 ID:tLlM2l6l0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:32:37.99 ID:Qx5oqYUm0
>>601
ありがとう、スッキリした
ありがとう、スッキリした
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:40:22.18 ID:JCyzIIU20
デミオはカラフルなのも似合うがやっぱりアークティックホワイトが一番いいな
パールじゃなくソリッド
個人的に好きなのはソリッド白、前期ブルー、オレンジ、レッド、グリーンあたりだな
パールじゃなくソリッド
個人的に好きなのはソリッド白、前期ブルー、オレンジ、レッド、グリーンあたりだな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:58:43.24 ID:brRgDIQ/P
Aピラーのクリップって使い捨てだったのか...
俺一回外した時頑張って外して頑張って元に戻したわ。必死に指やら手首やら捻りながら。
俺一回外した時頑張って外して頑張って元に戻したわ。必死に指やら手首やら捻りながら。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:03:56.25 ID:LdItHL/j0
俺はあれが外せなくて隙間からコード押し込むだけに止めといたわｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:54:25.45 ID:T2jSKGM60
>>606
あなたが神か
あなたが神か
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:10:56.03 ID:yfC8Q5tyi
俺もあのクリップ律儀にはめ直したぞ
指痛くなるけど普通に再利用できるでしょ
指痛くなるけど普通に再利用できるでしょ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:58:41.03 ID:sjwbkAJJ0
レー探買ってみたがダッシュボードが丸み帯びてるお陰で設置場所の選択肢があんまりないなあ
天井が運転席に近い？せいで宙吊りしても画面近くて見づらいし、ミラー一体型にしとくべきだったか
意外と不便な形してるのねデミオ。大好きだけど
天井が運転席に近い？せいで宙吊りしても画面近くて見づらいし、ミラー一体型にしとくべきだったか
意外と不便な形してるのねデミオ。大好きだけど
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:17:28.36 ID:9M+5MAhsP
俺はダッシュボードの右端の方につけてるわ
みゆきちボイス可愛い
みゆきちボイス可愛い
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:45:46.62 ID:y3LYsrHt0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:22:49.64 ID:FnjbTSME0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:47:32.45 ID:T2jSKGM60
>>610
俺ミラー型使ってるけど、見た目はすっきりするがミラーとしては写りが暗くてイマイチなんだよな
マガジンラック横とかの謎スペースにステー作って設置したらどうだろ
あとは「デミオ レーダー探知機」で検索すると色々画像出てくるｗ
俺ミラー型使ってるけど、見た目はすっきりするがミラーとしては写りが暗くてイマイチなんだよな
マガジンラック横とかの謎スペースにステー作って設置したらどうだろ
あとは「デミオ レーダー探知機」で検索すると色々画像出てくるｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:57:30.09 ID:r47GA87y0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:38:45.73 ID:xuVPElDP0
ディープブルークリスタルマイカ納車
ええ色や
ええ色や
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:41:58.80 ID:BFYOP9iW0
独身車好き後ろの席はあまり使わない者だけど今買うならデミオかな？
そもそも車好きに向く車なんかな？ まあ次期型はかなり期待できるだろね
個人的にアクセラ次期デミオスイフト新型CX3あたりで悩んでる
そもそも車好きに向く車なんかな？ まあ次期型はかなり期待できるだろね
個人的にアクセラ次期デミオスイフト新型CX3あたりで悩んでる
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:51:12.20 ID:FnjbTSME0
>>615
( ・∀・)人(・∀・ )ﾅｶｰﾏ
>>617
個人的な意見としては、SKYACTIVより13-Cの方が走ってて楽しい。
まぁ好みが大きいだろうし急ぐなら今出ている車種で試乗、急がないなら情報収集で良いんじゃないかね。
( ・∀・)人(・∀・ )ﾅｶｰﾏ
>>617
個人的な意見としては、SKYACTIVより13-Cの方が走ってて楽しい。
まぁ好みが大きいだろうし急ぐなら今出ている車種で試乗、急がないなら情報収集で良いんじゃないかね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:39:37.00 ID:Xcv0m8CQ0
マゼンタ今週末に納車だー！
初売りの勢いで現物見ずに買ったけど、あのシートはどんな塩梅かな・・。
初売りの勢いで現物見ずに買ったけど、あのシートはどんな塩梅かな・・。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:47:06.51 ID:Uy2PAtm00
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:58:47.90 ID:dpbCFMU/0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 05:36:07.73 ID:pNUdCm9e0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:21:14.71 ID:XtooCWiI0
なんという部品ですか
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:42:01.16 ID:otAst6+y0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:46:59.28 ID:rfwk0QLg0
ハンドルの音は、過去スレにあったんだけど、無償交換対応してくれるらしい。
でもまた音がするんだって。
でもまた音がするんだって。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:47:32.15 ID:rfwk0QLg0
マツダの本社に文句を言った方がいいかもね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:35:11.35 ID:ZbAlu7a7P
ハンドルの音は無償対応で時期によっては再発してきます。
対策品も次々と改番してるので聞いて見るべし！
対策品も次々と改番してるので聞いて見るべし！
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:37:29.76 ID:ZbAlu7a7P
ちなみにうちのはSKYが登場する前の前期グループに属するデミオで再再発で直してもらってます。
SKY以降の後半モデルはならないそうだけど、みんなのもそう？
SKY以降の後半モデルはならないそうだけど、みんなのもそう？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 16:27:31.66 ID:UzlfffdTO
ディーラー中古車の前期13C-V納車されて乗り始めたんだけど、この車楽しいなｗ
前者がファーストカーの軽と、親父のフィッ位しか乗ったことないからあまり比較は出来ないけど一番運転が楽しいわ＼(^o^)／
前者がファーストカーの軽と、親父のフィッ位しか乗ったことないからあまり比較は出来ないけど一番運転が楽しいわ＼(^o^)／
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:17:13.88 ID:q3ukcRCo0
ハンドルの音 とされているのは、駆動部のジョイントから生じる音ではないのですね。
で、何と呼ばれる部品を替えれば一時は直るのですか？
で、何と呼ばれる部品を替えれば一時は直るのですか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:06:13.65 ID:mITYJhkb0
>>630
異音の原因はコレ、と断言できないから、一度寺でみてもらって。
一応、同じような症状出てる人の情報貼っとく。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/car/mazda/demio/qa/unit163364/
異音の原因はコレ、と断言できないから、一度寺でみてもらって。
一応、同じような症状出てる人の情報貼っとく。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/car/mazda/demio/qa/unit163364/
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:06:25.37 ID:u4H9hjwQ0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:06:59.42 ID:mQCu/1ed0
>>628
SKYでも生産時期によっては出るものもあるぞ
前に乗ってた2012.6生産のヤツはゴリゴリ出てインターミディエイトシャフトを対策品に交換で直った
今乗っている2013.5生産のSKY-SSはその症状出ない
SKYでも生産時期によっては出るものもあるぞ
前に乗ってた2012.6生産のヤツはゴリゴリ出てインターミディエイトシャフトを対策品に交換で直った
今乗っている2013.5生産のSKY-SSはその症状出ない
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:45:49.74 ID:XtooCWiI0
>>631さんの指図に従いその不満情報を見たが、ハンドルをいっぱい回した時の異音が多い と読みました。駆動系のボールジョイント周りがおかしいのではと思いますが。幸い０８式の私のスポＭに症状なし。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:50:49.35 ID:y7r870JG0
遠乗りするならスカイグレードかな？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:54:53.69 ID:RqteRzcv0
遠乗りする車じゃない
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:02:23.45 ID:+WCObaI00
>>636
遠乗り快適にできますが？
遠乗り快適にできますが？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:15:19.09 ID:4WmuVXdZ0
高速で結構見かける気がするな
少し飛ばしてナンボの車だと思う
少し飛ばしてナンボの車だと思う
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:20:04.17 ID:ZbAlu7a7P
>>634
SKYでも出る場合があるんですね。
部品交換したら直りそうなものなのに、なかなか完治しません。
今の所は大丈夫だけど・・・
遠乗りこそ楽しい車かと。
足が固い車なので高速なほど安定するというか地面に張り付いて走る感じが心地よいです。
直進性がいいので案外疲れないし
SKYでも出る場合があるんですね。
部品交換したら直りそうなものなのに、なかなか完治しません。
今の所は大丈夫だけど・・・
遠乗りこそ楽しい車かと。
足が固い車なので高速なほど安定するというか地面に張り付いて走る感じが心地よいです。
直進性がいいので案外疲れないし
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:22:59.77 ID:0Hw3l/vv0
ゲタに13C買ったけど面白いから遠出もこれで行ってる
最近の燃費指向の車と違ってトルクがきっちりあるし直進性もかなり良いから高速でもそんなに疲れない
（ただし一人乗り限、さらにペース上げるならエアコンもOFFの季節が望ましい、
あとロードノイズはかなりうるさい） スカイは乗った事すら無いけど
最近の燃費指向の車と違ってトルクがきっちりあるし直進性もかなり良いから高速でもそんなに疲れない
（ただし一人乗り限、さらにペース上げるならエアコンもOFFの季節が望ましい、
あとロードノイズはかなりうるさい） スカイは乗った事すら無いけど
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:23:21.31 ID:y7r870JG0
まあ２人までしか乗らなく車好きには良いかもね
追い越し車線で流れにのる速度（１２０キロくらい）でも安心して走れるもんかな？
ちなみにスカイグレード ２代目オデッセイは１２０巡回問題ないけど
追い越し車線で流れにのる速度（１２０キロくらい）でも安心して走れるもんかな？
ちなみにスカイグレード ２代目オデッセイは１２０巡回問題ないけど
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:27:42.83 ID:y7r870JG0
連投ですが６３９さんありがとう
次期までまつか今買うか悩む 次期は６ATで出るんかな？ アクセラみる限りかなり良くなりそう
次期までまつか今買うか悩む 次期は６ATで出るんかな？ アクセラみる限りかなり良くなりそう
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:28:44.98 ID:PdVUvqzji
明日Ｈ２２年式前期スポルト納車だ。楽しみ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:31:50.51 ID:mITYJhkb0
>>640
アンダーパネル付いてないグレードは煩いよなｗ
ロードノイズ対策はまずトランクから。この記事と似たようなことしたけど、これが一番ロードノイズに効く。
http://editlife.blog28.fc2.com/blog-entry-503.html
アンダーパネル付いてないグレードは煩いよなｗ
ロードノイズ対策はまずトランクから。この記事と似たようなことしたけど、これが一番ロードノイズに効く。
http://editlife.blog28.fc2.com/blog-entry-503.html
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:33:41.09 ID:JfEoO4eD0
軽から買い換えなら直進性が良いとかかも知れんが
大きい車から比べればやっぱ疲れるな
大きい車から比べればやっぱ疲れるな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:46:04.22 ID:D2ZiyZ3q0
SKYACTIVになってフロントが遮音ガラスになったが
高速でも結構静かになっているのは良いと思う。
乗っていると文句無く楽しい。ただし、遠乗りすると背中がベキベキ言う。
高速でも結構静かになっているのは良いと思う。
乗っていると文句無く楽しい。ただし、遠乗りすると背中がベキベキ言う。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:18:35.67 ID:juH/uAHO0
ダッシュボード中央・ガラス付近からキュッキュ音に悩まされてるって以前書いた者だけど、
>>328の製品を試してみたところ、全く解消しなかったｗ
確かにダッシュ中央・フロントガラス下方からキュッキュキュッキュ聞こえてくるんだけど、
人間の耳に頼った異音発生源の特定ほど当てにならんものはないしなぁ。
ましてやダッシュボードとガラスで狭まっていくあたりからなんて、ものすごく複雑な
反射音になってそうだし。
ただ音質的にカタカタギシギシじゃないからもうちょい見当も付きそうなもんなんだけど…
>>328の製品を試してみたところ、全く解消しなかったｗ
確かにダッシュ中央・フロントガラス下方からキュッキュキュッキュ聞こえてくるんだけど、
人間の耳に頼った異音発生源の特定ほど当てにならんものはないしなぁ。
ましてやダッシュボードとガラスで狭まっていくあたりからなんて、ものすごく複雑な
反射音になってそうだし。
ただ音質的にカタカタギシギシじゃないからもうちょい見当も付きそうなもんなんだけど…
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:20:32.21 ID:+3Nphj4O0
デミオ／ベリは秋でCX-3は暮れだとさ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:26:53.11 ID:JfEoO4eD0
>>647
適当にシリコンスプレー噴射
適当にシリコンスプレー噴射
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:53:46.52 ID:cQEVzp160
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:59:57.88 ID:ItkvW7Bk0
意地悪しないで教えて！(＞＜)
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 01:07:29.02 ID:u/UtLjV20
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 01:26:11.28 ID:G9VOVkK70
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 05:40:13.35 ID:nvir1rX10
ゲタに13C買ったけど面白いから遠出もこれで行ってる
メインはベンツのGなんだけど最近はデミオばっか乗ってるよ
メインはベンツのGなんだけど最近はデミオばっか乗ってるよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:57:58.25 ID:ctLStqhe0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:19:55.01 ID:roEpTXxP0
デミオとアテンザあるけどさすがにこれが遠乗りに快適かといわれたらう～ん…
もちろんできないわけじゃないが疲れるね
もちろんできないわけじゃないが疲れるね
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:48:13.22 ID:iUz2tdiu0
遠乗りと高速は
20年前のマツダのCセグメントと比べても
デミオはキツいわ
20年前のマツダのCセグメントと比べても
デミオはキツいわ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:10:04.17 ID:HVnmv285i
楽しいから何時までも乗っていたい感じだけどな？
まあアクセラかアテンザにのれば？
まあアクセラかアテンザにのれば？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:25:40.52 ID:CDlQX3mv0
別にラクをしに遠乗りするわけじゃないからどうだっていいや
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:28:12.94 ID:OV0Iqa6Zi
高速一直線ならアテンザのがいいだろうけど、下道ウロウロするなら軽の取り回しの良さが逆に楽チンだったりする
その中間でちょうどいいのがデミオ位のクラスだとは思う。
その中間でちょうどいいのがデミオ位のクラスだとは思う。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:10:21.61 ID:hm9N05O10
沖縄でレンタカー借りたけどアクセラよりデミオが良かった
ミラー畳んで抜けられて引き返さずに済んだ
バックは地獄の切り返しだったが・・・
普段もデミオなので無茶が効く
ミラー畳んで抜けられて引き返さずに済んだ
バックは地獄の切り返しだったが・・・
普段もデミオなので無茶が効く
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:08:16.71 ID:6kAgi4PV0
草履に１３C買おうと思うんだけど
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:41:39.45 ID:b3b8F9Bs0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:12:49.00 ID:CJwvv74WP
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:49:19.98 ID:TSew9Zt20
>>664
海老で鯛を釣るのか
海老で鯛を釣るのか
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:57:38.71 ID:hUm9+i1U0
関東大雪情報出てるけど、16インチノーマルタイヤに付けられるチェーンはKONIGとオートソックぐらい？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:10:20.46 ID:RWr3H0ogi
>>664
東海マツダ？俺もそれ来たわ
東海マツダ？俺もそれ来たわ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:29:22.08 ID:IBFxhb+s0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:17:19.42 ID:aqMghUNC0
13c-v
たまに信号待ちなどで停車時に車体が激しくガタガタと揺れるんですけど
これって原因なんですかね？
結構というか、症状が発生すれば誰が乗っても確実にわかるほどの揺れです
ディーラーに持っていったんですが、毎度症状がでるわけではないので
横に乗ってもらったときは発生せずに、ちょっとわかりません
で終わってしまったので
たまに信号待ちなどで停車時に車体が激しくガタガタと揺れるんですけど
これって原因なんですかね？
結構というか、症状が発生すれば誰が乗っても確実にわかるほどの揺れです
ディーラーに持っていったんですが、毎度症状がでるわけではないので
横に乗ってもらったときは発生せずに、ちょっとわかりません
で終わってしまったので
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:25:22.25 ID:KBtMhDZ80
おれのスポルトもエンジンが暖まって
アイドリングの回転数が500以下になると振動でるよ
エンジン取り付け部のブッシュの劣化かなと疑ってる
それほど気にならないから放置してるけど
アイドリングの回転数が500以下になると振動でるよ
エンジン取り付け部のブッシュの劣化かなと疑ってる
それほど気にならないから放置してるけど
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:34:58.07 ID:Z+9t4ZQ/0
プラグの破損・プラグケーブルの接触不良・イグニッションコイルが逝かれてかけてて
3気筒になったりしてんじゃね？
車種に限らずありがちな原因あげるとこの辺
3気筒になったりしてんじゃね？
車種に限らずありがちな原因あげるとこの辺
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:37:58.16 ID:QwdFgS0p0
クリーンディーゼル 価格１８０万だと即買いするぜ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:42:13.11 ID:HLeAXvXz0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:54:46.35 ID:QwdFgS0p0
１８０万はいくと思うよ それならアクセラガソリンとなりそう
そもそもディーゼル出るんかな？ CX3のみとかになりそうだわ
あとガソリンも最低価格１３０万くらいだろね とりあえず２０代で独身 週末は彼女とデートくらいだからデミオか次期ベリーサまつのみ
アクセラはデカすぎ
そもそもディーゼル出るんかな？ CX3のみとかになりそうだわ
あとガソリンも最低価格１３０万くらいだろね とりあえず２０代で独身 週末は彼女とデートくらいだからデミオか次期ベリーサまつのみ
アクセラはデカすぎ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:29:33.66 ID:oJcoIUp5O
＞そもそもディーゼル出るんかな？
出すだろ。
CX-5にクリーンディーゼルモデルを入れた時は恐る恐るだったけど
今は味を占めてアクセラにまで2.2Lを搭載させる始末。
マツダは当初こんなにもディーゼル車が売れるとは思ってなかった。
マツダがデミオクラスに他社に先駆けてディーゼル搭載させないと
余裕のトヨタがダメ元で1.4Lディーゼルを突っ込んで来るよ。
先んじたメーカーが後々有利に展開できるのは言うまでもない。
出すだろ。
CX-5にクリーンディーゼルモデルを入れた時は恐る恐るだったけど
今は味を占めてアクセラにまで2.2Lを搭載させる始末。
マツダは当初こんなにもディーゼル車が売れるとは思ってなかった。
マツダがデミオクラスに他社に先駆けてディーゼル搭載させないと
余裕のトヨタがダメ元で1.4Lディーゼルを突っ込んで来るよ。
先んじたメーカーが後々有利に展開できるのは言うまでもない。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:55:46.29 ID:u/UtLjV20
クリーンディーゼルといえばマツダってくらい定着してきてるんだから投入しない手はないな
ただ生産能力的にも収益的にも、ディーゼルだけCX-3の後になったりして
ただ生産能力的にも収益的にも、ディーゼルだけCX-3の後になったりして
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:25:00.57 ID:KBtMhDZ80
>>675
エクストレイル「」
エクストレイル「」
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:26:50.00 ID:G1CxUwNA0
>>675
アクセラXDはマツダスピードアクセラの置換えだよ
アクセラXDはマツダスピードアクセラの置換えだよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:00:25.32 ID:2/LEgMvjP
そういや次期vitzはデミオのOEMだもんな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:33:34.36 ID:dBE0oShZ0
>>679
じゃあヴィッツと同時に発表とかありえるよね。それならガードが堅くなる理由見えてくるよね。
じゃあヴィッツと同時に発表とかありえるよね。それならガードが堅くなる理由見えてくるよね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:11:20.94 ID:JAv5rzLa0
北米向けだけじゃないのか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:19:22.19 ID:NxdXPTiD0
>>679-680
情弱死ね
情弱死ね
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 07:12:29.19 ID:gl4czxsY0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:03:54.39 ID:dBE0oShZ0
>>682
うっせ死ね！
うっせ死ね！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:28:33.70 ID:2ir7NSYQO
告発黒のプレマシー（・１―１４）に乗ってるメガネかけたオッサン（東日本or北日本出身在住＆身長３ｍ）は少女買春＆公然わいせつ（全裸勃起運転）の常習犯ほかにも色々犯罪しまくり詳細はわかり次第追って報告する
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:23:33.26 ID:VY8ZimHH0
色々と突っ込みどころ満載だな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:54:32.22 ID:0YV8e9mn0
スモールディーゼル出るとしても1.5Lの20万高だろな
今、アクセラのスモールディーゼル枠が空いてるけど、ラインナップされたらSDグレードとして240万くらいだろ
デミオでも、Dなら製造が間に合わなくなるから、装備満載グレードとして出して180万以上だろな
今、アクセラのスモールディーゼル枠が空いてるけど、ラインナップされたらSDグレードとして240万くらいだろ
デミオでも、Dなら製造が間に合わなくなるから、装備満載グレードとして出して180万以上だろな
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:39:02.27 ID:E2Tu0Eiz0
兄貴さん、ちっすｗｗｗｗｗｗｗｗ
見てるー？？？ｗｗｗｗｗｗ
見てるー？？？ｗｗｗｗｗｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:45:58.27 ID:wMi1ZLIfI
兄貴、忙しいのかなwww
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:18:36.00 ID:yC/hvteu0
>>687
サンルーフはいらんぞ！
サンルーフはいらんぞ！
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:40:37.11 ID:7NTaN3CdO
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:07:19.83 ID:N5jYyUUR0
デミオみたいな小さくて軽い車にディーゼルなんか要らんだろ
鼻先が重くなって軽快感がスポイルされるだけじゃないの
鼻先が重くなって軽快感がスポイルされるだけじゃないの
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:38:22.84 ID:CKb2dgSu0
軽油は気温が氷点下以下になると、流動性が変わるから注意しないと。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:43:39.17 ID:sMDWN0Qwi
昨日H22前期スポルト（５ＭＴ）を納車。
早速100ｋｍ走ってきた。うちの母ちゃんのマニュアルekワゴンに慣れてたせいか
逆にエンストしまくりｗ
発進まだ慣れないなあ(´・ω・｀)
早速100ｋｍ走ってきた。うちの母ちゃんのマニュアルekワゴンに慣れてたせいか
逆にエンストしまくりｗ
発進まだ慣れないなあ(´・ω・｀)
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:45:07.28 ID:N5jYyUUR0
>>694
中古車屋の営業マン乙
中古車屋の営業マン乙
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:47:33.67 ID:AocdDHjd0
慣らし運転、楽しいよね！
慣らし終わっても、ワクワクするよ(*'д`*)
カナード()まで付けて、暴走宣言してるヤツはどうかと思うけど。
慣らし終わっても、ワクワクするよ(*'д`*)
カナード()まで付けて、暴走宣言してるヤツはどうかと思うけど。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:00:00.81 ID:16iULEk+0
明日実家に帰らなきゃ
久々の雪道こわい
念のため空気圧ちょっと下げてみた
久々の雪道こわい
念のため空気圧ちょっと下げてみた
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:46:10.11 ID:3r8oNdkE0
新型のHVはいつ出るの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:49:14.32 ID:7McT0rTR0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:50:28.48 ID:tuyI8qVI0
前輪はロータリー、後輪はディーゼルで駆動する四駆頼む
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:51:11.53 ID:Eq/CzNg00
HVの対抗としての画期的スカイアクティブなんだから、
んなもん出したらブランド力下げるだけだろ
んなもん出したらブランド力下げるだけだろ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:53:24.99 ID:3r8oNdkE0
スカイアクティブHVないの？アクセラは？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:54:59.24 ID:LeWDnY9c0
>>700
ホイール内にローターが一つずつの４ローター四駆がいいです
ホイール内にローターが一つずつの４ローター四駆がいいです
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:58:22.41 ID:ZSEZwM0YP
>>703
おにぎり4つだなんて食いしん坊だなぁ
おにぎり4つだなんて食いしん坊だなぁ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:05:45.25 ID:X/noFOc00
こんな時間に胃袋が焼きおにぎりを欲しているんだが
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:13:38.51 ID:8qI40QP20
ロータリー積むなら、ロードスターが胸熱
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:20:54.48 ID:UhNku8aK0
ロータリーHVは出ないの？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:40:10.77 ID:bqZQ6pJ00
レンジエクステンダーのこと？
リッター20kmは流石に褒められたものじゃないしもっと実用的な数値が出てからだよありゃ
リッター20kmは流石に褒められたものじゃないしもっと実用的な数値が出てからだよありゃ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:50:12.46 ID:vIB7aIzV0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 02:55:15.96 ID:BvVBa9XL0
デミオは暖まるのが遅いな、エンジンの冷却性能が良いんだけど、寒波が来たらちょっと苦笑いするしかないなw
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 02:58:30.86 ID:ik59obJS0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 05:00:26.11 ID:GRycmPcG0
サーモスタットの不具合じゃなくて？
トヨタ車を乗っていたとき、そんな事があった。
ラジエターの前に新聞紙を半分貼ったとかの対策をした。
トヨタ車を乗っていたとき、そんな事があった。
ラジエターの前に新聞紙を半分貼ったとかの対策をした。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:24:53.53 ID:zWUx1cSd0
>ラジエターの前に新聞紙を半分貼ったとか
段ボールにした方が良い。
段ボールにした方が良い。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:34:26.04 ID:1wqkyOkn0
多分最近の車は暖気運転中のアイドリング設定が低いからじゃないかな。2000rpmキープされるのもホントに最初の最初ぐらいだもんね。
一応どんなに冷えててもエンジンかけたらすぐ走り出せ、ただし青ランブ中は急発進急加速はするな、というのが言い分だし。
一応どんなに冷えててもエンジンかけたらすぐ走り出せ、ただし青ランブ中は急発進急加速はするな、というのが言い分だし。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:36:32.54 ID:iqgEWilm0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:16:21.80 ID:T69HzhaY0
>>698
デミオHV、出て欲しいんだけどちょっと厳しそうなんだよな。
まずアクセラの場合、THS-Ⅱの提供で実現しているが
2Lエンジンをわざとデチューンして、1.8Lのプリウスと同じように
THS-Ⅱに合わせた仕様になっている。
結局はこの出力が最適って事らしいが、明らかにデミオにはオーバースペック。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131226/1054297/
んでもう一つは価格と燃費その他でつり合いが取れているか。
＞開発者も、「ハイブリッドモデルを推奨できるのは、年間1万kmほどの距離を乗り
＞トータルでも8万km程度は使っていただけるお客さまだけ」とあえて注釈を付けている
つまりかなりの距離を走らないと、そもそも元が取れない。
アクセラより廉価なデミオでは、この辺の問題もよりシビアになるんじゃないかと。
ttp://www.webcg.net/articles/-/29914?page=3
アクアの1.5Lが、デミオにはちょうど良いんだろうけど
THS-Ⅱのマツダへの技術提供が合意したのが2010/03/29。
そこからアクセラまで3年半かかっているから、次デミオには間に合わないかと。
デミオHV、出て欲しいんだけどちょっと厳しそうなんだよな。
まずアクセラの場合、THS-Ⅱの提供で実現しているが
2Lエンジンをわざとデチューンして、1.8Lのプリウスと同じように
THS-Ⅱに合わせた仕様になっている。
結局はこの出力が最適って事らしいが、明らかにデミオにはオーバースペック。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131226/1054297/
んでもう一つは価格と燃費その他でつり合いが取れているか。
＞開発者も、「ハイブリッドモデルを推奨できるのは、年間1万kmほどの距離を乗り
＞トータルでも8万km程度は使っていただけるお客さまだけ」とあえて注釈を付けている
つまりかなりの距離を走らないと、そもそも元が取れない。
アクセラより廉価なデミオでは、この辺の問題もよりシビアになるんじゃないかと。
ttp://www.webcg.net/articles/-/29914?page=3
アクアの1.5Lが、デミオにはちょうど良いんだろうけど
THS-Ⅱのマツダへの技術提供が合意したのが2010/03/29。
そこからアクセラまで3年半かかっているから、次デミオには間に合わないかと。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:58:27.56 ID:GUvk+p9K0
>>715
スカイで外気温０℃から－５℃くらいだと、走り出してから２分ほどで青ランプは消えるね。
エアコンの風はまだ冷たいんだけどｗ
ただアイドリングだけだと５分経っても警告灯は消えなかったな。
前期型や他の後期型はどんな感じなんだろう？
スカイで外気温０℃から－５℃くらいだと、走り出してから２分ほどで青ランプは消えるね。
エアコンの風はまだ冷たいんだけどｗ
ただアイドリングだけだと５分経っても警告灯は消えなかったな。
前期型や他の後期型はどんな感じなんだろう？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:22:34.52 ID:iqgEWilm0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:36:20.73 ID:1wqkyOkn0
>>717
前期スポルトだけど、同じような感じ。
走り出せばすぐ暖まるよ。でも暖まるまで走りたくない。
以前、マットを生乾きにしてしまって、停止状態で外気導入のヒーターで乾かそうとしてたときは、30分以上青ランプ消えなかった。
前期スポルトだけど、同じような感じ。
走り出せばすぐ暖まるよ。でも暖まるまで走りたくない。
以前、マットを生乾きにしてしまって、停止状態で外気導入のヒーターで乾かそうとしてたときは、30分以上青ランプ消えなかった。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:40:27.57 ID:Awjh/6dmP
フロントガラスの氷溶けるまで10分以上かかるもんね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:28:36.78 ID:EiNYMKIw0
エアコン設定温度と室温の差が大きくても風量AUTOだと
水温が暖まりきるまで風が強くならないところにメーカーの気配りを感じた
水温が暖まりきるまで風が強くならないところにメーカーの気配りを感じた
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:43:20.97 ID:zXNYud6p0
どこのメーカーのAUTOもそんな印象
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:44:29.35 ID:iqgEWilm0
だが、autoは使わないｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:12:10.43 ID:ik59obJS0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:24:47.24 ID:azo+0U230
青ランプをハイビームと間違えて
ローに戻そうとしたらハイビームになって
イライラするわな
ローに戻そうとしたらハイビームになって
イライラするわな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:41:02.98 ID:f8sxNyHa0
フロアマットの留め具だけって注文出来るかな？社外品買って付いてると思ったらなかったわ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:02:09.54 ID:mIZwDZs60
マツダなんてこんなもん
「おいらっち車買ったんやけどお～（ｶﾗｶﾗｶﾗ」友が乗ってきた車はマツダ 俺は友達をやめた
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391836425/
「おいらっち車買ったんやけどお～（ｶﾗｶﾗｶﾗ」友が乗ってきた車はマツダ 俺は友達をやめた
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391836425/
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:39:31.43 ID:sxPrxqj+0
元々いなかっただけだろｗ
はい次
はい次
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:53:17.20 ID:mw62eReg0
あはは
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:13:31.97 ID:8qI40QP20
雪積もって重みで、ショックってヘタルの？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:22:46.85 ID:GiYJ0X1G0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:33:12.09 ID:SL2xC5iR0
CX-３に関してだが、大雪の中、燃料投下
ttp://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1896.html
Dは、1.6Dで150馬力だってさ～
Gも、ターボ化して1.3Gで120と165馬力だってさ～。。
ttp://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1896.html
Dは、1.6Dで150馬力だってさ～
Gも、ターボ化して1.3Gで120と165馬力だってさ～。。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:40:27.07 ID:8qI40QP20
>>731
そうだよね！
まだ免許とりたてで、よくわからないけど。
ちょっと気になったんさ↓
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2084924/blog/32313204/
そうだよね！
まだ免許とりたてで、よくわからないけど。
ちょっと気になったんさ↓
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2084924/blog/32313204/
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:58:25.41 ID:WR7dJF+M0
親父が今日新型フィット納車で、お下がりの21年式のDE3FSを貰いました。コーナーポールが付いてて恥ずかしいから早く取りたい。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:04:27.04 ID:y+5cpIpH0
だれもそんなん見てないから心配するな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:29:00.64 ID:A8kfMupt0
>>732
そんなソース無しの情報を鵜呑みに出来る純粋さが羨ましい。
そんなソース無しの情報を鵜呑みに出来る純粋さが羨ましい。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:58:16.26 ID:CJSCPck50
滅多に雪降らない南関東だけど、スタッドレス履かせてるから安心
と思ってたら自宅前に30cm積もってて車出せないでござる
こんな日ばかりはSUVが羨ましい
と思ってたら自宅前に30cm積もってて車出せないでござる
こんな日ばかりはSUVが羨ましい
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:01:59.77 ID:+YttgvvKO
ま、CX-3に関してはソーかもな。
がデミオにそんな分不相応パワー与えるとは思えない。
1,6Lディーゼルとか、、、無い、無いw
がデミオにそんな分不相応パワー与えるとは思えない。
1,6Lディーゼルとか、、、無い、無いw
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:49:23.82 ID:egJVChPL0
今はスカデミ乗りなんだけど、次期デミオではミッション・排気共に完全なフルスカイ
になってくれるものだと期待してる。
ただ心配なのは、フルスカイ化してもそのリソースを全部燃費向上に使う可能性だね。
燃費性能は向上させました、ただし動力性能は現行のスカイと同じです、
とかだったりしたら当分買い替えはなしだなｗ
になってくれるものだと期待してる。
ただ心配なのは、フルスカイ化してもそのリソースを全部燃費向上に使う可能性だね。
燃費性能は向上させました、ただし動力性能は現行のスカイと同じです、
とかだったりしたら当分買い替えはなしだなｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:03:21.37 ID:ik59obJS0
ハンドルをいっぱいに切った時にキュラキュラ言うから何かと思ったら、
フロントのタイヤハウスの内張の隙間にシャーベットの雪が詰まって大きく
張り出してタイヤに接触してた。
一ヶ所ネジが脱落してて、そこの小さな隙間からどんどん入り込んだっぽい
フロントのタイヤハウスの内張の隙間にシャーベットの雪が詰まって大きく
張り出してタイヤに接触してた。
一ヶ所ネジが脱落してて、そこの小さな隙間からどんどん入り込んだっぽい
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:08:11.74 ID:bqZQ6pJ00
まあ燃費競争ならあの二社には勝てない(あっちは偽装モリモリだからね)からそういう心配はないんじゃない？
あれ一番燃費いいグレードは何もオプションつけられないんだぜ…
あれ一番燃費いいグレードは何もオプションつけられないんだぜ…
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:27:22.21 ID:Ny/q/6Fn0
オーバルコース：燃料満タン100km/hでの総走行距離とかの条件でもテストしてくれよ
もちろんスリップストリーム禁止
もちろんスリップストリーム禁止
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:30:03.78 ID:yXJXR3+CP
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:30:15.26 ID:GiYJ0X1G0
屋外は風向きがあるから条件同じに出来ないからなあ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:41:33.02 ID:5JPR7AHU0
>>730
人が乗ると重みでショックってヘタルの？
人が乗ると重みでショックってヘタルの？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:52:28.01 ID:UFEDA34n0
>>730
雪が1立方メートルあたり200kg、デミオの上に1メートル積もったとして、
3.9×1.7×1×200=1326kg
今日の都心の積雪30cmでも400kgくらい
マツコ3～4人乗せてると考えると重たいよねー
雪が1立方メートルあたり200kg、デミオの上に1メートル積もったとして、
3.9×1.7×1×200=1326kg
今日の都心の積雪30cmでも400kgくらい
マツコ3～4人乗せてると考えると重たいよねー
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:01:32.69 ID:eBjahWYe0
デミオにエネチャージをスズキが提供してくれないだろうか
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:02:35.57 ID:u/VoLkK+0
>>747
i-ELOOPがあるのになんでわざわざ他所から買わなきゃいけないんだ？
i-ELOOPがあるのになんでわざわざ他所から買わなきゃいけないんだ？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:19:23.97 ID:uhAkMgtu0
そもそもエネチャージはスズキの技術じゃねえし
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:34:20.18 ID:oSLjVHRc0
>>730
ショックが抜けるのとバネがヘタるってそれぞれ違う意味だよ
ショックが抜けるのとバネがヘタるってそれぞれ違う意味だよ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 05:49:18.84 ID:uY6zCPMu0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 06:10:38.40 ID:ScA4NxVW0
型落ちする車決算期にスカイ車体５万のオプション８万引き
これ以上なら何かを削るか他へ行ってくれとか言われたんだが
今ってこんなもんなのか？
これ以上なら何かを削るか他へ行ってくれとか言われたんだが
今ってこんなもんなのか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 06:51:01.77 ID:h7/OdP110
さすがにしょぼすぎだと思う
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:03:48.36 ID:wmfrmF9+0
最近燃費悪いなと思ったら俺が20キロ太ってた
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:53:56.22 ID:0DUUvcNy0
運転手の燃費が悪くなると車の燃費も悪化する
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:12:43.08 ID:619QPX720
トランク整理するだけで燃費が変わる、それがコンパクト
あと元々シンプルだからノイズやドライブフィーリングも判るほど変わる
あと元々シンプルだからノイズやドライブフィーリングも判るほど変わる
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:39:55.86 ID:26cS1x2Z0
>>754
デブ死ねや
デブ死ねや
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:01:31.51 ID:aThRc9o30
>>754
え、普通じゃん？
え、普通じゃん？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:46:18.40 ID:R/64Bozo0
俺クソガリだからその脂肪分けてくれよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:49:23.54 ID:ahsTk+J60
13C MT買いましたよ～
値引きは30万円でした（サービスでリアスポとマットとバイザー付けてくれました）
色はブラックです。
値引きは30万円でした（サービスでリアスポとマットとバイザー付けてくれました）
色はブラックです。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:57:54.67 ID:NNA8QVNu0
黒選ぶなよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:03:23.84 ID:wmfrmF9+0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:11:49.48 ID:pGnVkKVJ0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:45:41.00 ID:h7/OdP110
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:10:15.16 ID:hofopEWV0
今ディーラーから電話あった
8月に新型
秋には1.5Dもあるって
8月に新型
秋には1.5Dもあるって
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:39:19.84 ID:0Cb2DiLf0
何だその雑誌の（事情通）レベルの情報は
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:44:29.26 ID:tCy7YllR0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:46:26.99 ID:G+ygvX9a0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:39:51.89 ID:2hFr0eL50
鼓動デザインですね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:43:52.57 ID:uY6zCPMu0
これなら買い替えても良いな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:47:18.70 ID:2hFr0eL50
欧州での販売考えるとDは1.4か1.6で出す
CX-3とアクセラとNDにも小型D積んでくれればね
CX-3とアクセラとNDにも小型D積んでくれればね
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:11:15.07 ID:Nnm452Tv0
ちょっとヘッドライトがのっぺりしすぎだけど、まぁ嫌いじゃない。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:11:54.94 ID:UFEDA34n0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:17:09.59 ID:iVcDiOe+0
大きく見えるどころかフィエスタは3ナンバーだしな
値段も含めてワンランク上の車でしょ
値段も含めてワンランク上の車でしょ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:22:39.79 ID:FMv2w5NvP
幅が少し大きいだけで、ほぼ5ナンバーのサイズだし
今はコンパクトカーと言っても、大きくなる傾向だから
次のデミオもこれぐらいになるんじゃないかな。
今はコンパクトカーと言っても、大きくなる傾向だから
次のデミオもこれぐらいになるんじゃないかな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:24:33.46 ID:NNA8QVNu0
>>774
現行デミオと比べて全長が95ｍｍ、全幅が25ｍｍ大きいだけだぞ
現行デミオと比べて全長が95ｍｍ、全幅が25ｍｍ大きいだけだぞ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:28:31.87 ID:tCy7YllR0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:34:12.02 ID:gf/w55HCP
ところで次の型式はどうなるんだ？DFか？
現行のDEはよもやディーゼルをこれほど物にできるとは思ってなかった時代に決めたんだろうが、
Eは飛ばした方がよかったなｗ
現行のDEはよもやディーゼルをこれほど物にできるとは思ってなかった時代に決めたんだろうが、
Eは飛ばした方がよかったなｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:35:09.83 ID:iVcDiOe+0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:35:30.55 ID:u/VoLkK+0
４番DHデミオ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:41:41.86 ID:YO+QPsEoP
DZでいいんじゃないか
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:44:04.98 ID:K999pP8K0
あわしまDo
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:45:42.78 ID:tCy7YllR0
>>779
マイナーチェンジ前なら2008年に出ているから、それを今さら日本で出す辺り
まったく気にしていなかったと思う。
ただ、セダンとかもあるのに、日本へはハッチバックのみ投入。
全幅だけならロードスターと一緒の車に、1.0Lターボ乗っける思想が面白いと思う。
マイナーチェンジ前なら2008年に出ているから、それを今さら日本で出す辺り
まったく気にしていなかったと思う。
ただ、セダンとかもあるのに、日本へはハッチバックのみ投入。
全幅だけならロードスターと一緒の車に、1.0Lターボ乗っける思想が面白いと思う。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:53:45.63 ID:gJ5sFNki0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:59:07.34 ID:UFEDA34n0
DBにはならないでください。オナシャス！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:01:24.21 ID:u/VoLkK+0
DVだったら嫌だなあw
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:42:52.86 ID:R/64Bozo0
四代目だからD4でオナシャス
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:48:34.39 ID:uXLYgLtG0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:59:06.43 ID:5rAhJFVW0
D4だとコロナプレミオの2.0ガソリン直噴になってしまうｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:12:01.40 ID:H6c2PUzK0
直流ＤＣに
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:13:51.67 ID:ed9ZGkXZ0
>>790
DCはインテじゃなかった？
DCはインテじゃなかった？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:44:38.51 ID:etcg7HAl0
15CMT5 本日納車
天気がよくなかったので 伸ばそうかと思ったが
午後から回復したので！
DW3MT5と比べて 乗り心地はいいが なんか もっさりした感じ
天気がよくなかったので 伸ばそうかと思ったが
午後から回復したので！
DW3MT5と比べて 乗り心地はいいが なんか もっさりした感じ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:10:21.47 ID:YDCqANBT0
首都高走って来たけどずいぶん乗りやすいな。
高速道路走るにはクイックなハンドルだけども。
高速道路走るにはクイックなハンドルだけども。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:19:38.71 ID:0Cb2DiLf0
前期型？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:35:23.26 ID:eolFKfRs0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:31:49.02 ID:JewclCz00
>>795
俺は一般道では1300でも余裕だと思うけど、高速道路を走る機会が多いので1500にした。
俺は一般道では1300でも余裕だと思うけど、高速道路を走る機会が多いので1500にした。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:53:25.30 ID:zOmhGIFS0
フロントからはキュッキュッって音、リアからはコトコト、、、冷間時はゴトゴト言うし、、どーなってるんだ。。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:09:49.86 ID:C+dGZvz50
1500なら多少重くてもアクセラ買うなあ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:15:33.38 ID:619QPX720
逆に1500ならCよりシンプルで軽いのがいい
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:17:45.69 ID:tCy7YllR0
走りは良いんだけど高速で横風キツい時は、ハンドル握る手に力が入るな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:20:19.66 ID:ARp+qk840
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:21:13.11 ID:0Cb2DiLf0
凍結してない雪上は楽しいな
ちょっとしたラリー走行みたい
ちょっとしたラリー走行みたい
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:21:25.96 ID:H6c2PUzK0
デミオに限らずコンパクト車なら高速道のきつい横風には弱いでしょう
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:45:43.02 ID:yWqDpv9e0
高速メインならアクセラ、峠メインならデミオ一択でしょ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:46:36.74 ID:Eq7N1+Xq0
峠メインｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:02:39.46 ID:Rqc2yZWe0
ロドスタ買ってやれよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:06:39.33 ID:zWEFLnnU0
おまえらフルスカイアクティブて言いたいだけやろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:14:09.16 ID:P06/+QAD0
後期ＤＥの１３Ｃ、ＭＴだが、峠には向かないと思うぞ。
実際載ってみたら、燃費を重視した味付けで、動作がマイルドすぎる。
高速道路を楽に移動するのに向いてると思う。
ファミリーカーか、営業者向けだと思う。
後期はマイルドになったと聞いてが、本当に乗ってて楽だ、
でも峠に持っていくと、ちょっとワンテンポずれる気がする。
アクセラは知らないから何とも言えないけど、
実際峠を走りたかったらスポーツカーを買うべきだと思う。
ロードスターが良いんじゃないかな。
実際載ってみたら、燃費を重視した味付けで、動作がマイルドすぎる。
高速道路を楽に移動するのに向いてると思う。
ファミリーカーか、営業者向けだと思う。
後期はマイルドになったと聞いてが、本当に乗ってて楽だ、
でも峠に持っていくと、ちょっとワンテンポずれる気がする。
アクセラは知らないから何とも言えないけど、
実際峠を走りたかったらスポーツカーを買うべきだと思う。
ロードスターが良いんじゃないかな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:28:00.00 ID:rI3jAlRn0
何と比べてるんだ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:47:52.77 ID:ke2yJuz1O
デミオだけじゃなく最近のクルマは総体的に出足が遅いよ。
昔は燃費なんか気にせず
0-400m・・・14杪！
、、、とかがクルマの性能を示す基準だった。
が今は
リッター・・・30km！
が基準だろ？
笑っちゃうよなー
昔は燃費なんか気にせず
0-400m・・・14杪！
、、、とかがクルマの性能を示す基準だった。
が今は
リッター・・・30km！
が基準だろ？
笑っちゃうよなー
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:59:58.42 ID:H4gtMU580
昔より原油価格が３倍位上になってるからな～
「燃費」は世界中のメーカーの合言葉ですよ
「燃費」は世界中のメーカーの合言葉ですよ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 11:38:06.65 ID:x6BHWOyg0
だから絶対的な数値より
乗って楽しいという売りになるんだな
乗って楽しいという売りになるんだな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 11:41:39.01 ID:JQmeQaoy0
峠()とか、迷惑行為してるって自覚できないんすか？
サーキット行け、サーキット。
公道って書いて、漢字の意味考えろよ。
峠、峠と言っても、タイム公表も何も無いじゃないっすかwww
算数で平均速度出ますからねwww
捕まりたくないんすねwww
結果、アホなんすねwww
サーキット行け、サーキット。
公道って書いて、漢字の意味考えろよ。
峠、峠と言っても、タイム公表も何も無いじゃないっすかwww
算数で平均速度出ますからねwww
捕まりたくないんすねwww
結果、アホなんすねwww
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:22:18.51 ID:yxqYc/tIP
峠 という漢字を目にしただけで発狂する精神異常者が電波出してるなｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:29:43.85 ID:3xJCxgMB0
峠にデミオ殺されたんだろ
そっとしてやれ
そっとしてやれ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:47:21.03 ID:JQmeQaoy0
いや、普通に道路交通法違反だろ？
ネットで堂々と違反行為自慢してるとか、頭おかしいだろwww
ネットで堂々と違反行為自慢してるとか、頭おかしいだろwww
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:25:16.89 ID:Gl8Zb42U0
「走る」「曲がる」「止まる」を手軽に体感できるのが峠
それだけのことでしょ
走り屋のようなキチガイ走行しなくても運動性能の良さはある程度わかる
それだけのことでしょ
走り屋のようなキチガイ走行しなくても運動性能の良さはある程度わかる
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:30:19.72 ID:x6BHWOyg0
分からない人が文句つけてんだろ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:02:51.21 ID:JQmeQaoy0
「走る」「曲がる」「止まる」
↑それ、車として当たり前じゃね？
↑それ、車として当たり前じゃね？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:11:40.49 ID:x6BHWOyg0
ペンは書けて当たり前
包丁は切れて当たり前
どこで差がつくと思う？
包丁は切れて当たり前
どこで差がつくと思う？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:25:42.29 ID:VFp+ufwC0
なんかガキうざ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:28:44.85 ID:pkTQLgHg0
車の動作の善し悪しに興味がないならトヨタで良いと思う。
それが本人の為だし、満足するだろう。
マツダを買うと言う事は、ドライビングプレジャーに期待していると言う事であり、ＭＴで買う人は尚更その期待は高い物になるだろう。
デミオの良さは、シフトの感覚とハンドルとシフトの近さだね。
あとサイドの引きやすさ。
でもそれらをフルに使う場面はないだろう。
それが本人の為だし、満足するだろう。
マツダを買うと言う事は、ドライビングプレジャーに期待していると言う事であり、ＭＴで買う人は尚更その期待は高い物になるだろう。
デミオの良さは、シフトの感覚とハンドルとシフトの近さだね。
あとサイドの引きやすさ。
でもそれらをフルに使う場面はないだろう。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:37:44.16 ID:pkTQLgHg0
フューレルインジェクションの設定が燃費重視なので、キャブレータの車みたいなアナログかつリニアなアクセルの踏み分けは出来ないし、パワステの具合が町乗り重視なので峠での素早い動きについてこれない。
でも逆に言えば町乗りで不満を感じる要素はゼロだ。
だからこそこの車はＡＴでも良いと言えるが、シフトフィールには矢張りこだわっているのがマツダらしさだろう。
俺は峠には向かないと思う。
遠出してもトルクがあるので高速も辛くない。
これは峠以外で使う車だと思う。
でも逆に言えば町乗りで不満を感じる要素はゼロだ。
だからこそこの車はＡＴでも良いと言えるが、シフトフィールには矢張りこだわっているのがマツダらしさだろう。
俺は峠には向かないと思う。
遠出してもトルクがあるので高速も辛くない。
これは峠以外で使う車だと思う。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:40:45.31 ID:pkTQLgHg0
デミオスポルトのことは知らないから、ひょっとしたら１３Ｃとは味付けがちがうのかもね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:57:30.66 ID:jR8QAM9K0
NGっと
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 15:16:30.74 ID:yxqYc/tIP
ヘアピンカーブ、速度出てなくても、きっちりと曲がるのは難しい。
S字カーブの連続で、車線の真ん中に車を通すと決めて走るのは案外難しい。
前期型13C MT乗りだが、なかなか楽しいよ。
ハンドルがちょっとクイック過ぎって感じはするけど。
S字カーブの連続で、車線の真ん中に車を通すと決めて走るのは案外難しい。
前期型13C MT乗りだが、なかなか楽しいよ。
ハンドルがちょっとクイック過ぎって感じはするけど。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 15:40:08.81 ID:VFp+ufwC0
ハンドルがクイック過ぎるっての見るといつもなんか笑っちゃう。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 15:49:35.46 ID:pkTQLgHg0
なんかＡＴみたいなＭＴなんだよな、この車。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:47:46.40 ID:JQmeQaoy0
論点がズレそうだから、要点だけ↓
一般人に迷惑かけて、車の性能試すのは反対。
コースに出て、車の性能を試すのは賛成。
迷惑かけてねーよとか反論が出ると思うが、走る奴らがいるからキャッツアイを埋め込まれただろがｗｗｗ
一般人に迷惑かけて、車の性能試すのは反対。
コースに出て、車の性能を試すのは賛成。
迷惑かけてねーよとか反論が出ると思うが、走る奴らがいるからキャッツアイを埋め込まれただろがｗｗｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:50:09.78 ID:VFp+ufwC0
お前の言いたいことは分かったからもう来るな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:52:40.10 ID:yxqYc/tIP
>>827
クイック という言い方がおかしければ、軽い っていえばいいのかな・・・？
鋭敏 とか ピーキー とかいろいろ言い方がありそうだけど。。。
自分がイメージしたとおりに切ると曲がり過ぎるし、若干弱めると逆に曲がらないし、
6年乗ってるけどなかなか難しいんだわ、これが。
クイック という言い方がおかしければ、軽い っていえばいいのかな・・・？
鋭敏 とか ピーキー とかいろいろ言い方がありそうだけど。。。
自分がイメージしたとおりに切ると曲がり過ぎるし、若干弱めると逆に曲がらないし、
6年乗ってるけどなかなか難しいんだわ、これが。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:53:39.45 ID:yxqYc/tIP
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:08:20.37 ID:pkTQLgHg0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:10:02.52 ID:pkTQLgHg0
>>829
デミオで走っても改造車みたいにならないし、法廷速度で流しても、良い車は気持ちいいんだよ。
デミオで走っても改造車みたいにならないし、法廷速度で流しても、良い車は気持ちいいんだよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:31:09.39 ID:JQmeQaoy0
>>832
また論点ズラして、コミュ症ですか？
>>834
法定速度内のドライブなら、禿同だよ。
でも、これはどうなの？↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/2084924/car/1586739/2623397/note.aspx
初めて見たwｗｗ
また論点ズラして、コミュ症ですか？
>>834
法定速度内のドライブなら、禿同だよ。
でも、これはどうなの？↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/2084924/car/1586739/2623397/note.aspx
初めて見たwｗｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:12:04.53 ID:1ORSsxl60
平日の昼間からなにしてんだ
仕事しろ
仕事しろ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:32:27.53 ID:VFp+ufwC0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:50:32.45 ID:iju9QZ7V0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:58:53.98 ID:19HLqGJK0
雪がルーフに落ちてきてべっこりいった。。。ルーフ交換になるとの事。新車で買って2ヶ月経ってないのに修復歴有りかよ。。。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:25:13.82 ID:gL0XnhGk0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:33:58.18 ID:yxqYc/tIP
>>835
電波飛ばせるほどの能力はないので、コミュ症かもねｗ
>>837
イヤっていうわけじゃないんです。未だに乗り飽きない。
デミオかわいいよ、デミオ。
>>838
ダラっと乗りたければ、アクセラになるでしょうね・・・
買い替えでステップアップするかどうか迷ってます。
電波飛ばせるほどの能力はないので、コミュ症かもねｗ
>>837
イヤっていうわけじゃないんです。未だに乗り飽きない。
デミオかわいいよ、デミオ。
>>838
ダラっと乗りたければ、アクセラになるでしょうね・・・
買い替えでステップアップするかどうか迷ってます。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:39:59.59 ID:1ISY7hEL0
アクセラの2Lの6MTは気になってるけど
今のATが1.31tだから軽くても1.28tってとこだねえ
いっそデミオにそのパワートレイン押し込んで1.1tくらいの車出してほしい
ちょっとクラスは違うけど昔はカローラセダンに3S-GEの
2Lツインカムを無理やり詰め込んだ特装車なんか出てたよね
200万くらいならすぐにでも買うけどな
今のATが1.31tだから軽くても1.28tってとこだねえ
いっそデミオにそのパワートレイン押し込んで1.1tくらいの車出してほしい
ちょっとクラスは違うけど昔はカローラセダンに3S-GEの
2Lツインカムを無理やり詰め込んだ特装車なんか出てたよね
200万くらいならすぐにでも買うけどな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:44:17.17 ID:cmlNsSQR0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:45:24.96 ID:cIroEzyy0
>>823
クイック過ぎるってのは言い過ぎかも知れないけど実際クイックだし笑うような事ではないと思うが
>>827
クイックだからスッと鼻先入って、きっちり曲がるし、俺はイメージ通りに曲がれるけどな
セブンからの乗り換えだが、ハンドリングの方向性はかなり好み
別に峠に向かないとは思わない
ノーマル前期13C-V乗りです
クイック過ぎるってのは言い過ぎかも知れないけど実際クイックだし笑うような事ではないと思うが
>>827
クイックだからスッと鼻先入って、きっちり曲がるし、俺はイメージ通りに曲がれるけどな
セブンからの乗り換えだが、ハンドリングの方向性はかなり好み
別に峠に向かないとは思わない
ノーマル前期13C-V乗りです
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:52:25.64 ID:ogu6nfOl0
>>842
フォードがアテンザクラスのモンデオに1000ccターボを積むこのご時世に何ということをｗｗｗ
流石に無いとは思うけど、MSアクセラみたいな車を世に出すマツダだし、何があってもおかしくはないｗ
フォードがアテンザクラスのモンデオに1000ccターボを積むこのご時世に何ということをｗｗｗ
流石に無いとは思うけど、MSアクセラみたいな車を世に出すマツダだし、何があってもおかしくはないｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:17:56.89 ID:1ISY7hEL0
Bセグで面白そうな、今買える車ではアバルト500とかトゥインゴRSなんかもあるけど
見た目がいかにもだったり、左ハンしか無かったり、どうもBセグは微妙なんだよね
スイスポとかの国産勢はガキっぽくて嫌だし
見た目は営業車然としていて、走ったら異常に速いってのが良いんだよな
分かる人間だけが見てニヤッとしてくれる、みたいな
今のデミスポはそんな感じだけどちょっとエンジンが物足りない
見た目がいかにもだったり、左ハンしか無かったり、どうもBセグは微妙なんだよね
スイスポとかの国産勢はガキっぽくて嫌だし
見た目は営業車然としていて、走ったら異常に速いってのが良いんだよな
分かる人間だけが見てニヤッとしてくれる、みたいな
今のデミスポはそんな感じだけどちょっとエンジンが物足りない
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:18:17.68 ID:W9rr2YLx0
>>843
昔は多かったね、開発者が欲しかったって感じで作られた小型車。
ゴルフ3VR6は笑っちゃうシロモノだった。5ナンバーの車体に2800ccのV6を積んだという当時は規格外の車だった。
本国にだけあったMT仕様はGTIより速かった。
昔は多かったね、開発者が欲しかったって感じで作られた小型車。
ゴルフ3VR6は笑っちゃうシロモノだった。5ナンバーの車体に2800ccのV6を積んだという当時は規格外の車だった。
本国にだけあったMT仕様はGTIより速かった。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:26:52.57 ID:ogu6nfOl0
>>846
デミスポは1500ccだけど15Cと同じでレギュラー仕様だし、スイフトのスポーツとRSの間的ポジションになるのかな
社外品のスーチャーとかは、価格とメーカー保証を考えるとなかなか手を出せないよね
デミスポは1500ccだけど15Cと同じでレギュラー仕様だし、スイフトのスポーツとRSの間的ポジションになるのかな
社外品のスーチャーとかは、価格とメーカー保証を考えるとなかなか手を出せないよね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:29:32.93 ID:VFp+ufwC0
>>841
まあやっぱかわいいよな。うん。
まあやっぱかわいいよな。うん。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:44:43.37 ID:GUQ+S5ig0
i-dmで青が表示されるコツ教えろください
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:45:50.81 ID:t5uP68u30
車と一体になったような感覚で運転すると青くなりやすい、気がする
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:52:38.81 ID:1ISY7hEL0
>>847
でも同じことをやったはずのブレイドマスターGは全く評価されないというｗ
あれ、トラコン無効化したら（出来るのか知らないけど）面白い車になるのかな
そろそろスレ違いだって怒られそう
こんな話してるスレ探してみます
でも同じことをやったはずのブレイドマスターGは全く評価されないというｗ
あれ、トラコン無効化したら（出来るのか知らないけど）面白い車になるのかな
そろそろスレ違いだって怒られそう
こんな話してるスレ探してみます
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:00:54.82 ID:Rqc2yZWe0
V6のプレッソなんかもある意味馬鹿馬鹿しい存在
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:36:35.39 ID:kEaKaqQ20
スポルトも120～130psくらいあればもっと楽しそうだね
まあでもECUチューンで電スロのレスポンスと低速トルクを上げるだけでも結構楽しくなるよ
プラシーボかもしれないけど
まあでもECUチューンで電スロのレスポンスと低速トルクを上げるだけでも結構楽しくなるよ
プラシーボかもしれないけど
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:15:27.37 ID:TrB9M9ey0
>>850
緑の何がアカンのですか！
緑の何がアカンのですか！
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:39:51.84 ID:KbyywHva0
トップスピードって何？
minkara.carview.co.jp/userid/2084924/blog/32336355/
minkara.carview.co.jp/userid/2084924/blog/32336355/
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:08:33.83 ID:ahreuR7i0
スポCVTのマニュアルモードの仮想ギヤ比？みたいなのって変えられないのかな？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:21:25.13 ID:TzUn5z7X0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:33:49.12 ID:F0oQ09Ia0
まだ慣らし運転中だからノーマルの挙動を確かめてるんだけど、
ローダウンサスって、コーナリングでどれぐらい効果がある？
ローダウンサスって、コーナリングでどれぐらい効果がある？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:41:13.04 ID:kEaKaqQ20
エクゼのローダウンスプリングはちょっと乗り心地悪くなるかなくらい
一応スタビリンクも入れてるけど効果はわからない
見た目は気に入ってるよ
一応スタビリンクも入れてるけど効果はわからない
見た目は気に入ってるよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 03:21:18.91 ID:dj6fF2ZB0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 03:53:27.15 ID:kNUJ068D0
ロードスターがNYモーターショーで何かするらしい。
デミオはジュネーブモーターショーで発表できるのかな？
デミオはジュネーブモーターショーで発表できるのかな？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:57:36.28 ID:qMWvnTgZ0
フィット乗りです 今回のリコールの件で
腹が立ったのでここに書かせてください
一速に入らないとか意味が分からないです
プログラムの改善で無理やり一速に入れるようにするみたいに書かれているが、
構造上の欠陥なら完全に終わってる対応ですよ
もうなんか怒りを通り越してあきれています
モーターなんかに頼らず内燃機関の熟成と車体の
軽量化に取り組んだマツダの方がよっぽど
まじめだった
こんな欠陥車を買った自分がまぬけで
一番腹が立つ
マツダが初代デミオのようなタイプの車
出すみたいだからそっちに買い替えます
もちろんディーゼルで全域フルロックアップの
最新の6速ATがつきますからね
その時はこのスレにお世話になりますから
よろしくお願いします
腹が立ったのでここに書かせてください
一速に入らないとか意味が分からないです
プログラムの改善で無理やり一速に入れるようにするみたいに書かれているが、
構造上の欠陥なら完全に終わってる対応ですよ
もうなんか怒りを通り越してあきれています
モーターなんかに頼らず内燃機関の熟成と車体の
軽量化に取り組んだマツダの方がよっぽど
まじめだった
こんな欠陥車を買った自分がまぬけで
一番腹が立つ
マツダが初代デミオのようなタイプの車
出すみたいだからそっちに買い替えます
もちろんディーゼルで全域フルロックアップの
最新の6速ATがつきますからね
その時はこのスレにお世話になりますから
よろしくお願いします
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:10:39.58 ID:th3s4Y600
>>863
フィット３やヴェ ゼルの愚痴の長文は、該当スレに書いてくれ
ホンダスレ以外は、フィやらヴェのネタで荒らされまくって困ってるくらいなんだよ
さすがにあのリコールとリコール内容では、ヴェ推しも出来ずに荒らしが沈黙してはいるけどな
まあ、最近のマツダ車は嫌な不具合とかないし、まじめに作ってる感じがするから、ようこそって感じだけどな
フィット３やヴェ ゼルの愚痴の長文は、該当スレに書いてくれ
ホンダスレ以外は、フィやらヴェのネタで荒らされまくって困ってるくらいなんだよ
さすがにあのリコールとリコール内容では、ヴェ推しも出来ずに荒らしが沈黙してはいるけどな
まあ、最近のマツダ車は嫌な不具合とかないし、まじめに作ってる感じがするから、ようこそって感じだけどな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:19:24.47 ID:qMWvnTgZ0
>>864
すれ汚し
申し訳なかったです
あまりに腹が立ったもので
最近自分のまわりでもマツダの評判が良くて
次はマツダにしようと思っていましたが
こんなに早くなるとは…
よく調べると初代デミオタイプの派生車は
微妙のようですね・・・
その時はｃｘ－３にしようと思います
すれ汚し
申し訳なかったです
あまりに腹が立ったもので
最近自分のまわりでもマツダの評判が良くて
次はマツダにしようと思っていましたが
こんなに早くなるとは…
よく調べると初代デミオタイプの派生車は
微妙のようですね・・・
その時はｃｘ－３にしようと思います
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:04:19.99 ID:NZCpweQI0
その派生車がCX-3じゃないの？
フィットシャトルみたいな中途半端車も出るって話？
フィットシャトルみたいな中途半端車も出るって話？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:09:40.09 ID:kEaKaqQ20
うちのおかんがFIT3に乗ってるから心配だわ
あんな欠陥車掴まされたのに買い換えるとしてもホンダ以外ないとか言ってるし
年取ると変化に弱くなるんだね
あんな欠陥車掴まされたのに買い換えるとしてもホンダ以外ないとか言ってるし
年取ると変化に弱くなるんだね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:13:20.78 ID:th3s4Y600
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:18:24.48 ID:kEaKaqQ20
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:28:43.44 ID:GZKQbXUK0
ここでやんないで。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:48:38.87 ID:vQwAUOIs0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:53:44.95 ID:x8kKKPRr0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:19:14.17 ID:th3s4Y600
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:24:44.48 ID:uHezdCBP0
フィットスレはリコールネタで荒れまくり
ある意味荒らし収容所になってるからありがたいんだが
ある意味荒らし収容所になってるからありがたいんだが
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:43:31.18 ID:hpmRQF8p0
モデル末期だというのに関東マツダから送られてきたハガキにはスカイ版が118万とかだった ナビ付き
まぁここから更に値引くんだろうけど
まぁここから更に値引くんだろうけど
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:38:50.71 ID:qN1Y2tJm0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:40:38.73 ID:t2mI9dNi0
プリウス乗りだけど会社ではデミオ
グイグイ進むから大好き
グイグイ進むから大好き
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:20:34.52 ID:K9+Iz/U/0
CX3の方が先に出るみたいな噂だけど
情報強者または車好きだがケチな奴ご用達なデミオですな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:46:53.59 ID:kNUJ068D0
>CX3の方が先に出るみたいな噂だけど
ベリーサとスカイアクティブを除くデミオは9月30日までしか生産できないんだよ。
普通は一番売れるモデルから順番に切り替えると思うよ。
ベリーサとスカイアクティブを除くデミオは9月30日までしか生産できないんだよ。
普通は一番売れるモデルから順番に切り替えると思うよ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:55:25.71 ID:J7PGLYMJ0
>>878
SUVはタイヤが大きいからタイヤが高いのが難点だな。
SUVはタイヤが大きいからタイヤが高いのが難点だな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:24:11.05 ID:SM6/7OLP0
祝日の火曜日、どこの寺も営業に勤しんでるのに余裕で休む関東マツダ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:34:42.63 ID:0i6QMUcR0
業績 いいからね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:11:13.40 ID:uHezdCBP0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:13:57.47 ID:bEct33QP0
黒タイツM字開脚
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:49:44.41 ID:IsoOIcVF0
ドアラｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:52:15.54 ID:ABNdwzE+0
ドーナツ（アクセラ味）
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:11:47.75 ID:Dcb+S01C0
>>884
未来ちゃんか
未来ちゃんか
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:49:30.42 ID:QkV+7XNG0
>>884
俺も行ったのに貰えなんだ、、、
俺も行ったのに貰えなんだ、、、
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:06:08.46 ID:JAMNRdnp0
黒タイツM字開脚さいこう
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:07:02.34 ID:YKqLpRga0
顔が見えないのがまた素晴らしい
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:10:12.49 ID:oZU7PNf/0
ブサイクな売春婦でも顔が見えないければ稼げます
ttp://livedoor.blogimg.jp/societynews/imgs/d/3/d3ecb24d-s.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/societynews/imgs/d/3/d3ecb24d-s.jpg
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:18:05.74 ID:6RraYw080
2012年式スカデミなんだけど新車買ったときから助手席側のワイパーが特にビビり音がひどい。ガラコとか塗ってみたけどいまいち。ゴムは1回変えてもらった。今度アームそのものを交換してもらう予定。みんなはどう？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:27:56.86 ID:3Uin6uPi0
窓のビビリ音は買ってすぐに出たけど、ワイパーは分からんな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:10:53.72 ID:HpHk8CMi0
ガラコ塗ったから余計にビビるようになったんだと思うが。
純正ワイパーは撥水コート対応のゴムじゃないからな。
純正ワイパーは撥水コート対応のゴムじゃないからな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:46:32.60 ID:PPvLtFVc0
>>893
ガラコ＝撥水
撥水＝ワイパーとガラスの間に水がなくなる→滑りが悪くなりビビりが出る。
撥水したガラスにはグラファイトとかシリコンの撥水対応のものを使うのが普通。
ビビりが出にくいし、撥水加工も長持ちする。
ただし一概に原因はゴムだけとは限らず、ワイパーブレードの劣化とかアームの
押し付け具合とかによってくる。とりあえず品質が一番いいNWBの製品にブレードごと
交換するのはどうだろう？安い左側のだけでも交換すれば検証出来るし。
ガラコ＝撥水
撥水＝ワイパーとガラスの間に水がなくなる→滑りが悪くなりビビりが出る。
撥水したガラスにはグラファイトとかシリコンの撥水対応のものを使うのが普通。
ビビりが出にくいし、撥水加工も長持ちする。
ただし一概に原因はゴムだけとは限らず、ワイパーブレードの劣化とかアームの
押し付け具合とかによってくる。とりあえず品質が一番いいNWBの製品にブレードごと
交換するのはどうだろう？安い左側のだけでも交換すれば検証出来るし。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:38:45.30 ID:kDcYS3wS0
デミオスポルトってフルモデルチェンジ前のほうが格好いいよね。
性能は別として。
性能は別として。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:46:58.94 ID:4xBkwq1s0
いまだにビビらない冬用ワイパーに出会えない
純正を買うしか無いんだろうか
純正を買うしか無いんだろうか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:02:01.92 ID:IDy/r3IF0
>>898
冬はワイパーを自動にしたままエンジンを切って、
翌日の朝にエンジンをかけたらフロントが凍っているのにワイパーが動いてゴムがだめになることがあるから。
冬は高いゴムはやめとけ。
交換翌日にやるかも知れないぞ。
冬はワイパーを自動にしたままエンジンを切って、
翌日の朝にエンジンをかけたらフロントが凍っているのにワイパーが動いてゴムがだめになることがあるから。
冬は高いゴムはやめとけ。
交換翌日にやるかも知れないぞ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:46:55.31 ID:BAeyb68FP
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:04:49.09 ID:cxS5o7qr0
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383776568/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1372175953/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1372175953/
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:08:53.89 ID:JlqVASpr0
スカデミがバッテリー劣化のため２年３ヶ月でアイドリング・ストップ動作不能になった。
車検までエンジン始動には支障無いけどi-stop作動は絶望的だと。
街乗り中心とはいえバッテリー劣化早過ぎだわｗ
尼の通販で古河の３年補償のバッテリー買って、寺のほぼ半額で交換できたので那珂ちゃんのファンやめます。
車検までエンジン始動には支障無いけどi-stop作動は絶望的だと。
街乗り中心とはいえバッテリー劣化早過ぎだわｗ
尼の通販で古河の３年補償のバッテリー買って、寺のほぼ半額で交換できたので那珂ちゃんのファンやめます。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:20:31.31 ID:AjOu9j810
寒くてバッテリーの性能が低下してるだけかと
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:34:44.45 ID:0O6rpAE5P
9月に純正スノーワイパーへと交換したが、NWB製だった。
ビビる、がしょうがないと諦めモード。
ビビる、がしょうがないと諦めモード。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:55:27.13 ID:pBb/BTBN0
>>904
失笑
失笑
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:56:39.44 ID:g7EGmxn0P
アクセラディーゼルのMT試乗してきたけどあまりの湧き上がるパワーにﾜﾛﾀ
でも評判のいいあのシフトフィール、ぬるっと入るけど入ったかどうか分かりにくいな
デミオみたいにゴクッガコッとは入らない。個人的には硬質な方が好きなんだが。
ストローク量はデミオと同じくらいだけど1速入れる時はちょっと遠いかな
あとクラッチペダル軽すぎｗ
次期デミオはNCロドスタ並のシフトフィールを…ってのは高望みしすぎか…
そもそもシフトレバーどこに付くんだろ？
でも評判のいいあのシフトフィール、ぬるっと入るけど入ったかどうか分かりにくいな
デミオみたいにゴクッガコッとは入らない。個人的には硬質な方が好きなんだが。
ストローク量はデミオと同じくらいだけど1速入れる時はちょっと遠いかな
あとクラッチペダル軽すぎｗ
次期デミオはNCロドスタ並のシフトフィールを…ってのは高望みしすぎか…
そもそもシフトレバーどこに付くんだろ？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:24:56.42 ID:ZjublYLY0
コラムシフト希望
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:29:47.63 ID:e3XkHsN50
足踏みサイドとコラムシフトだけは絶対にいらない
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:33:49.88 ID:EC/bWX0T0
>>907
他の車に乗ってよ。
他の車に乗ってよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:37:40.31 ID:F6+M1+rw0
スカイアクティブのメーターに凄く惹かれてるんだけど
ベージュシートにしたいなああああ
新車購入迷い中・・・
ベージュシートにしたいなああああ
新車購入迷い中・・・
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:02:26.15 ID:MYcE40UY0
アクアは狭くて無理だったんだけど
デミオの室内はどうですか？
後部座席ふくめて。
マツダが近くにないので、なんとなく教えて下さい
デミオの室内はどうですか？
後部座席ふくめて。
マツダが近くにないので、なんとなく教えて下さい
912 ：本日のNGID 透明＆連鎖あぼーん推奨：2014/02/13(木) 02:11:34.23 ID:GaClYYd/0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:12:37.10 ID:gsuNW/nn0
リアシートは関取には無理でゴンス
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:13:13.43 ID:d3Tbl2VN0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:44:15.38 ID:YXLxGb2X0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 03:24:48.15 ID:JdNjsikI0
軽並みだよな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 06:52:55.54 ID:5r+zqPNli
リアシートの居住性は最近のだだっ広い軽にも劣る。だがそれがいい。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:40:06.94 ID:lq7Eupvf0
後部座席なんて荷物置き場だよ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:43:32.09 ID:/U36xE3T0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:15:26.69 ID:+6ompG9T0
FITプリウス日産ははなから論外かw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:26:36.66 ID:p8rOpklz0
アクアで狭いって言っちゃうならコンパクトクラスは諦めた方がいい。大人しくセダンか大きめのSUVとかに乗るんだね。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:48:07.05 ID:UVqqZhWG0
アクアは誰が見ても狭いだろ。
ドアも閉めないで運転席に座っただけで急性の閉所恐怖症掛かってしまったくらいだからな。
ドアも閉めないで運転席に座っただけで急性の閉所恐怖症掛かってしまったくらいだからな。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:03:04.73 ID:xlZrjZ1Y0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:17:12.29 ID:gT7alrNs0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:40:55.34 ID:72095oqx0
>>911
ガソリンFITで良いと思う
ガソリンFITで良いと思う
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:45:49.77 ID:94QNJZowi
車の中の広さを求める人は、マツダには向いてないよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:20:57.97 ID:ufXrfmee0
ふと思ったんだけど、2代目はゲート式のシフトレバーなのに
何故現行はストレートなんだ？
何故現行はストレートなんだ？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:31:24.50 ID:zw503OpQ0
>>927
CVT化＆パドルシフト標準になったからでしょ。2代目のゲート式はスポルトだけだし。
CVT化＆パドルシフト標準になったからでしょ。2代目のゲート式はスポルトだけだし。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:42:27.68 ID:C8hSTwn70
新型はよおおおおお
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:57:13.91 ID:obmWwDAW0
軽から13C MTに買い換え、先日納車
下手すりゃ軽より安いのに、これはなかなか良い車だなぁ
シフトが結構固めに入る感じが面白い
下手すりゃ軽より安いのに、これはなかなか良い車だなぁ
シフトが結構固めに入る感じが面白い
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:58:38.72 ID:As6N+I470
>>856
近所で見たことあるな。みんカラ住人か。
近所で見たことあるな。みんカラ住人か。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 17:42:13.20 ID:qn0RswiK0
>>929
早くディーゼル欲しいよねー
早くディーゼル欲しいよねー
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:40:11.73 ID:SmNOyq0n0
小排気量クリーンディーゼルに夢見すぎｗ ディーゼルはある程度
排気量大きくしないと効率上がらないからｗ
排気量大きくしないと効率上がらないからｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:49:11.98 ID:U26yeAmj0
ホンダがジュネーブモーターショーに出展を発表。
他のメーカーも結構情報出てきてるんだが…マツダー！早く来てくれー！
他のメーカーも結構情報出てきてるんだが…マツダー！早く来てくれー！
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:53:30.02 ID:gT7alrNs0
ロドスタが25周年＆新型情報サイト立ち上げてるのを見ると、デミオよりロドスタが先かな？
新デミオ情報焦らされ過ぎて逝っちゃいそう///
新デミオ情報焦らされ過ぎて逝っちゃいそう///
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:34:59.33 ID:jScC2qXI0
>>933
そのある程度が1500CCではいかんのか？
そのある程度が1500CCではいかんのか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:16:07.50 ID:fd+wn+obI
＞＞931 前に見た事あるなw 出魅惡じゃなかったっけ？
HN変えたんかw
HN変えたんかw
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:19:49.31 ID:BTMm4PebO
親が永らく乗ったカリーナからデミオに買い換えて1年。Aピラーの視野の違いにも慣れてきた。
クイック感とカーブもピタッと走る感じはカリーナには無かった。
だが最近左前タイヤをパンクさせて純正と違うタイヤに交換したら、微妙にハンドリングに影響して、ピタッと感が薄れた…
クイック感とカーブもピタッと走る感じはカリーナには無かった。
だが最近左前タイヤをパンクさせて純正と違うタイヤに交換したら、微妙にハンドリングに影響して、ピタッと感が薄れた…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 03:11:41.71 ID:bMyeK3zf0
>微妙にハンドリングに影響して、ピタッと感が薄れた…
もったいないけど、前2つのタイヤを変えないと。
もったいないけど、前2つのタイヤを変えないと。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:54:20.35 ID:ea0SgfKp0
https://goo.gl/maps/AYx6i
この辺で、見た。
この辺で、見た。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:02:32.58 ID:PePK1pKK0
ストーカーかよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:19:35.83 ID:7vqJJhJV0
最近DYからスカデミに乗り換えたけどワンランク上の車に乗ってるようで楽しい。
ただコーナーでのハンドリングが結構違うから戸惑ってるんだけどi-DM先生に
鍛えられたら思い通りに曲がれるようになるんかな？
ただコーナーでのハンドリングが結構違うから戸惑ってるんだけどi-DM先生に
鍛えられたら思い通りに曲がれるようになるんかな？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:04:39.22 ID:y0eU8VZg0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:31:44.26 ID:zLImh5mX0
スポルトにアクアティックブルーマイカあればスポルトにしたかったなあ
このデザインとこのカラーに一目惚れしたから後悔はまったくないけど
このデザインとこのカラーに一目惚れしたから後悔はまったくないけど
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:05:24.00 ID:iO1R9QuA0
グリーンが良かったなあ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:08:40.64 ID:2BDbLZFM0
塗ればいいじゃない
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:26:10.65 ID:Q/rCQWVD0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:32:20.72 ID:51JEXWkD0
珍型デミオまだぁぁぁ？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:42:35.68 ID:eObdHi4c0
前が見えねえってクレヨンしんちゃんだっけ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:59:48.02 ID:wLrOSxZ40
>>941
ご本人さん、ちーすっwww
ご本人さん、ちーすっwww
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:28:10.83 ID:wU6qoNnY0
>>946
紙に絵の具を塗るわけじゃないからね。
紙に絵の具を塗るわけじゃないからね。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:07:14.56 ID:WfUj40qn0
スカデミ昨日納車してきた
今まで軽だったから運転が全然違って楽しい
ところでこの車、アッパーボックスとロアボックスは一体何に使えばいいでしょうか？
何か物おいとくと落ちちゃうし・・・
今まで軽だったから運転が全然違って楽しい
ところでこの車、アッパーボックスとロアボックスは一体何に使えばいいでしょうか？
何か物おいとくと落ちちゃうし・・・
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:10:34.55 ID:XzqEwW1k0
>>952
ディーラーが客の車ではしゃぐなよ
ディーラーが客の車ではしゃぐなよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:54:56.00 ID:GuKDe6+Q0
>>952
営業マン乙
営業マン乙
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:56:48.88 ID:Ih6aO5pF0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:58:24.74 ID:uUPlRNH+P
納車した！→営業マン乙
の流れはもはや様式美
の流れはもはや様式美
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:28:53.31 ID:VpOj3dyI0
yahoo知恵袋
納車したの結果18,068件
納車されたの結果5,086件
こうやって言葉の意味は変わっていく
納車したの結果18,068件
納車されたの結果5,086件
こうやって言葉の意味は変わっていく
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:38:57.84 ID:hMEVQ8DY0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:55:43.94 ID:xXR3IUX30
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:31:24.97 ID:dhUdOhRc0
>>957
言葉の意味が変わったんじゃなくて、正しい日本語が使えない人が増えた。
言葉の意味が変わったんじゃなくて、正しい日本語が使えない人が増えた。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:36:08.90 ID:1mDHswvM0
本来の用法が駆逐されるならともかく、両立してたら混乱するだけだな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 07:19:51.21 ID:UF5UDhZA0
雪でデミオ出せねぇえええ！！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:18:38.53 ID:wAb1OIPV0
うちもだわ
無理やり出たらフロントバンパーはずれそう
無理やり出たらフロントバンパーはずれそう
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:03:16.35 ID:HNwBoUMhP
>>962-963
∀；）つスコップ
∀；）つスコップ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:38:54.27 ID:1nBOaYqw0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:47:02.67 ID:vQGbqhCk0
スタットドレス着けようと思ってるんですが
11年の3月に新車で購入したままのタイヤです
型式はDE5FS これに合うタイヤは195/45R16で大丈夫ですか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4876361.jpg
11年の3月に新車で購入したままのタイヤです
型式はDE5FS これに合うタイヤは195/45R16で大丈夫ですか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4876361.jpg
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:51:43.74 ID:VfDBJ9qj0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:58:26.41 ID:Ia7r10l+0
今着いているタイヤのサイズを読む事すら出来ないとは
可哀想に
可哀想に
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:07:16.36 ID:JcqwzFNq0
ttp://www.asahi.com/articles/ASG2G4G7DG2GULFA01G.html
＞１４日に東日本の広い範囲で大雪となったことを受け、首都圏ではタイヤや靴、スコップなど雪関連用品が飛ぶように売れた。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_02.html
＞新品タイヤ装着時にはタイヤがなれるまで、60km/h以下の走行速度で200km以上の走行距離のならし走行を行ってください。
皆が買うタイミングで買うと店の在庫も無いから選択肢の幅も狭まる。
メーカーによって若干対応も違うが、事前に慣らし運転した方が良いだろうし。
スタッドレスに変えたから大丈夫！で吹っ飛んでいく車の事故は結構多いから
雪が降ってからいきなり付けるなら、チェーンの方が向いてる気はする。
ただ、デミスポ純正タイヤだと>>535とかオートソックが報告あるが、付けれるチェーンはかなり限られているんだよな。
＞１４日に東日本の広い範囲で大雪となったことを受け、首都圏ではタイヤや靴、スコップなど雪関連用品が飛ぶように売れた。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_02.html
＞新品タイヤ装着時にはタイヤがなれるまで、60km/h以下の走行速度で200km以上の走行距離のならし走行を行ってください。
皆が買うタイミングで買うと店の在庫も無いから選択肢の幅も狭まる。
メーカーによって若干対応も違うが、事前に慣らし運転した方が良いだろうし。
スタッドレスに変えたから大丈夫！で吹っ飛んでいく車の事故は結構多いから
雪が降ってからいきなり付けるなら、チェーンの方が向いてる気はする。
ただ、デミスポ純正タイヤだと>>535とかオートソックが報告あるが、付けれるチェーンはかなり限られているんだよな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:36:15.25 ID:19IdsodB0
次期型のデミオスポルトは気になるね
どんなかんじやろ？
どんなかんじやろ？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:49:57.25 ID:CMwidtCRO
次期デミ情報待ち
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:28:37.74 ID:UF5UDhZA0
兄貴さん、自宅警備お疲れ様っすｗｗｗｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:51:34.38 ID:IiZFx4Vx0
兄貴さん、雪かき７回ですか！さすがですね。
そりゃカーポートが潰れた人達を自業自得だ！と言える訳だ。
そりゃカーポートが潰れた人達を自業自得だ！と言える訳だ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:04:54.58 ID:rRjoGmTv0
雪かきして亀チェーンを付けて７逝ったけど
餌が無かった
ガストデリバリーにするか
餌が無かった
ガストデリバリーにするか
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:30:49.71 ID:hjI05J0Y0
デミオの新型8月みたい 今日RCCテレビのEタウンでマツダ関係者がインタビューに答えてた
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:53:37.69 ID:Vgm4RyCfI
怠慢なオーオーって、何？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:44:43.19 ID:L32HEOeP0
誰か次スレ立ててもらえないだろうか。
忍法帖不足でスレ立てできない。
忍法帖不足でスレ立てできない。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:49:41.95 ID:NHJA4PGA0
>>975
ほう
ほう
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:02:04.52 ID:NcrXSBiD0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:06:14.55 ID:VfDBJ9qj0
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.115【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392462342/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392462342/
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:06:48.95 ID:JcqwzFNq0
建てようとしたら>>980が建ててくれていた。スレ建て乙。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:10:20.90 ID:VfDBJ9qj0
>>981
どうも。おもふくしなくて良かったｗ
どうも。おもふくしなくて良かったｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:21:32.37 ID:IrZ/R2Pu0
スカイアクティヴは普通のデミオに比べてどんだけ静かになるん？
車内で音楽をよくきくので、ロードノイズ聞こえなくなるレベルかな？
車内で音楽をよくきくので、ロードノイズ聞こえなくなるレベルかな？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:23:22.36 ID:w90Hc1Qc0
エンジン音はそれなりに静かだがロードノイズは結構でかい
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:38:55.30 ID:JcqwzFNq0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:54:59.78 ID:IrZ/R2Pu0
984-985
サンクス
遮音性や吸音材の違いとかは分からんねえ
3月頃いろいろ試乗する予定です
サンクス
遮音性や吸音材の違いとかは分からんねえ
3月頃いろいろ試乗する予定です
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:56:01.06 ID:L32HEOeP0
>>980
感謝です。
感謝です。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:20:52.98 ID:0a3NI02k0
スカティブってそんなに静かなんか
ちょっと後悔しているぜ
ちょっと後悔しているぜ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:24:20.64 ID:HvR9aMC30
確かフロントガラスがスカデミは厚くて（ベリーサと同じ？）
CVTで回転数上がりにくいからエンジン音は13Cと比べてだいぶ静かで
空力性能向上パーツがついてる分ロードノイズが若干ましになってると聞いた。実物比べたことないけど
CVTで回転数上がりにくいからエンジン音は13Cと比べてだいぶ静かで
空力性能向上パーツがついてる分ロードノイズが若干ましになってると聞いた。実物比べたことないけど
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:24:45.13 ID:OCaeybRd0
さぁ立ち上がれ髪の毛たちよ～
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:34:40.07 ID:fpgLYRMI0
スカイアクティブは確かに静かなんだが、加速がモッサリしている。
だから走るだけなら13Cの方が楽しい。
また、DEのスカイアクティブは13Cに乗っけただけだから
4-2-1排気システムじゃない。
だから次期デミオには遮音ガラス+4-2-1を備えた仕様に期待。
しかし本当にジュネーブで出るのかね？
だから走るだけなら13Cの方が楽しい。
また、DEのスカイアクティブは13Cに乗っけただけだから
4-2-1排気システムじゃない。
だから次期デミオには遮音ガラス+4-2-1を備えた仕様に期待。
しかし本当にジュネーブで出るのかね？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:49:48.94 ID:OEWSztET0
スロコン付けたらもっさり感どうにかなるかしら
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:58:44.31 ID:c0cIl3ze0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:04:49.70 ID:TAXv+FkAO
走りのよさ
13C＞13CV＞スカイアクティブでええんですか？
13C＞13CV＞スカイアクティブでええんですか？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 03:17:28.15 ID:gcyDXwOo0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:22:07.00 ID:6QhRrZ+50
美味しそう
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 05:12:49.98 ID:VVnUAIf5P
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 05:13:40.93 ID:Cw1uP0rM0
>>966
純正ホイールでシーズン毎に着けたり外したりはコスト的にもリスク的にも愚の骨頂。
175/65R14で充分、鉄ちんなら間違いなく入るし、アルミが良いなら試しに履かして貰ったら？
因みに09スポの俺は175/65R14で、ホイールはBSのFEIDって安アルミ。
純正ホイールでシーズン毎に着けたり外したりはコスト的にもリスク的にも愚の骨頂。
175/65R14で充分、鉄ちんなら間違いなく入るし、アルミが良いなら試しに履かして貰ったら？
因みに09スポの俺は175/65R14で、ホイールはBSのFEIDって安アルミ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:40:11.64 ID:0CeaKynA0
＿ト￣|○
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:43:30.24 ID:0CeaKynA0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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