【スズキ】 3代目スイフト Swift Part45 【ZC72S】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:14:36.37 ID:G/sZaCvx0

2010年9月に発売された3代目スイフトのスレです。

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
http://www.suzuki.co.jp/swift/

先代（2代目）の話題はこちらで
【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part93
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378762381/

前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part42 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382754195/
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part43 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384690591/
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part44 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387371869/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:42:26.59 ID:L/LSLe9L0

>>1乙
そろそろ納車一ヶ月！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:48:42.86 ID:RfD4j9FA0

ディスチャージライトの件だけどトラックみたいに垂直なら
走行中雪がへばりつくだろうけど
傾斜しているから走ってれば雪はふっとんでいく

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:55:04.49 ID:1GMggOrl0

三十五歳以上になって結婚もしていない人って人格がおかしいんじゃないの？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1389318509/

616 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です　[]　投稿日：2014/01/11(土) 03:03:11.01 ID:3Vts0L+k0
頑張ってこんな家庭を築けよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=yt0EYve67p4

ザ・夫婦ゲンカ

いつも妻がいちゃもんを付けてきて、理不尽な行動を取ります。
盤面をひっくり返し、言った言わないの水掛け論を仕掛けます。
でもビデオはしっかり記録していました。
女ってどうして理不尽なんでしょう。
自分を正当化するために、嘘のオンパレード。
母娘そろって嘘つき、いつも親父は貧乏くじ。
嘘つき女め！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:27:45.57 ID:O34aKuBo0

>>1おつ

>>3
いやいやいや、雪がふっつくような天候時にライトについた雪が吹っ飛ぶ様な
スピードでは走れんぞｗ
吹雪だと10㌔走行とか普通だからｗ
あー、そうすると吹雪の時はアイスト止めないと駄目なんだな
今年は雪少ないから解らなかったよ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:56:19.81 ID:khN6nxu00

>>3
雪国の着雪を知らないようだね。
雪質によっては、駐車時に立てたワイパーに団子状に着雪することもあるし
走行中、横風が殆ど無くても車体側面に着雪することもある。

ボンネットや車内が暖かくなってくるとボディ表面も暖かくなり
触れた雪がすぐ溶けて着雪はしにくくなるが、
逆に言えば、冷えてるところにはどんどん着雪するんだよ。
欧州みたいにHIDはヘッドライトウォッシャー必須にしろ
とまでは言わないけど、寒冷地仕様には標準装備してほしいね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:03:03.03 ID:YOSTsMJx0

>>1乙

ライトについてはアクアのようにウォッシャー装備してほしいよね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:24:26.34 ID:OBdTAvuO0

近所の足としては悪くないと思う。
XSの４WD、購入して半年で完璧に飽きた。

とにかくパワー感が薄い。踏めば踏んだ分だけ、パワーの湧き出る感じが
ない。クルマを走らせるワクワク感がない。移動させているだけの感じ。

ボディの堅牢さやハンドリングの良さを考えると、せめて1500で100馬力は
欲しかったと思う。非力すぎる。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:30:51.82 ID:9P0t/RSU0

>>8
あれほどフィットにしとけって言ったのに

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:33:50.36 ID:I+v1QLJ80

>>8
ちょっと試乗しただけで分かりそうなことをグダグダと書かれてもね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:41:14.44 ID:cfVfywVi0

>>1乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:52:35.08 ID:nj4bbtBn0

逆に考えろ、コンパクトカーで半年飽きずに乗れたと！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:58:11.51 ID:f9f1sIDv0

ほとんどアクセル踏まないくらいでとろとろ走るとガクガクしだすのは仕様ですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:05:06.84 ID:cfVfywVi0

>>13
CVTで？
ならディーラーに相談じゃないかな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:06:48.23 ID:OBdTAvuO0

>>12
その発想はなかった

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:23:13.85 ID:f9f1sIDv0

>>14
直線だと問題ないけどハンドル切ってるとガタガタしだす

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:44:27.23 ID:cfVfywVi0

>>16
ガタガタの程度がわかんないけど
CVTと言えども（明言ないけどMTじゃないよね）
極低速のなかステアリングを大きく切ると抵抗が増すし
エンジンが燃費志向で無理してるから
微振動が出るケースもある

気になるなら細やかにガタガタするケースを記録して
ディーラーに行くのが吉

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:42:22.88 ID:YOSTsMJx0

自分も似たような症状が出ていたがディーラーでコンピュータを書き換えてもらうとかなり改善された。
ちなみにアイストも止まるタイミングが一拍ほど遅くなってほんの少しだけ止まっても無駄にアイストしなくなった。
だが、グレードや時期によって一律の話ではないからとにかくディーラーに症状を相談だな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:36:00.60 ID:F8HhTiBt0

中古買ってスイフ党へ。
運転に不満はないけど、左膝のあたりがすごく窮屈。
これって、正面衝突したら一発で膝やられそうな気がするんだけど…。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:42:49.00 ID:9P0t/RSU0

>>19
だったら何故フィットにしない

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:46:00.66 ID:YOSTsMJx0

>>19
そういえばネット上では左膝に当たる内張りを外して乗ってる人も多いよな。
あと、それだと不格好なのでそのための社外パーツも出てたような。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:40:40.60 ID:H0mPPU8b0

右膝もブレーキ踏むために足上げた時に窮屈になるな。
腰より上は広々してて、ハザードやルームミラーなんてちょっと遠すぎませんかって感じなのに
腰より下は窮屈だ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:59:17.77 ID:cfVfywVi0

スイフトのシートポジションってちょっと深めだよね
ハンドルに覆い被さるような運転姿勢は論外として
コーナーでも上体がフラ付かない姿勢のドラポジをとると
適度に足と腕、腰の位置が決まる気がする

ただ最近の車ってヘッドレストが事故を想定して前傾気味でしょ
あのせいでよりシートを倒さないと首が痛くなるのは頂けない

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:28:19.15 ID:r2M/jnMz0

スイフトってやっぱ一般的な女性には知名度低いのかな、
購入検討してて、会社と美容室の二人に話したら
スイフト？どこのメーカー？みたいな反応された
やっぱ一般女性はフィット、ビッツ、アクア、その他軽なのか。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:38:20.58 ID:cYVuvIT80

>>24
ビッツと言われてしまうヴィッツも知名度が低そうw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:39:51.42 ID:f9f1sIDv0

車にさして興味がない女が名前を知っている車はつき合っていた男が乗っていた車という法則

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:40:10.00 ID:YOSTsMJx0

あれだけテレビCMが流れていても実際に走ってる数が多くなければやっぱり知名度は低いよな。だが、それもスイフト乗りには魅力ポイントなのだろうがな。そうかと言って決して稀少車なわけでもなくそれなりに沢山走ってるわけだが

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:39:59.33 ID:mS+7ARfl0

やっぱりこの車は
そんなに金は無いけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:01:25.40 ID:jeQQL31ki

モデルチェンジって予定あるのかね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:07:18.00 ID:hFMA2p3Y0

3年目にして初のモデルチェンジから半年しか経ってないのに
もう次のMCの話かw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:49:22.82 ID:G/sZaCvx0

1.0Lターボの追加とか

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:55:40.73 ID:RbcChQIt0

無い無い
FMCでもNA1.2で決まってる、4気筒か3気筒かは知らないが。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:55:54.24 ID:l89X5CPm0

>>29
予定はあるけど、時期は不明。
現行部品の打ち切り情報でもあれば、分かりやすいけどね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:08:22.74 ID:f9f1sIDv0

エンジンとかいいからトランクルーム広げたモデルくださいよ、スズキの中では被らないんだし

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:38:21.81 ID:nj4bbtBn0

今日成約してきた！
いろいろつけたからお店も良かっただろうけど
割引も多かったから自分も良かった
春には仲間に入れてください

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:39:32.82 ID:Shcpq8vA0

>>8
やっぱ非力なんだ。
さっきRSの見積の見積もらってきたけど、乗ってる車見て「絶対スポーツにしたほうがいいですよ」って言われた。

内外装はRSのほうが好きなんだよね。
RSにスポーツのエンジンとミッション載せただけのモデルがあればいいのに。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:40:30.37 ID:YHKdz1Q/0

>>前スレ999
実はチルトステアリングを更に下げる方法
あるいはある。みんカラ参照
ステアリング周りだけに何かあるとちょっと怖いけど。

>>8
そんなあなたにスロコン。
モッサリが消えて、普通になります。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:56:20.29 ID:cfVfywVi0

>>36
何乗ってたか知りませんけど
車種によってはスイスポでも物足りないのではなくて？

2輪乗る方としては車なんて大概??歩100歩なので
非力でもクイクイ曲がるスイフトで十分と思ったりも

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:02:18.24 ID:YOSTsMJx0

もういい歳になった自分は素イフトで十分。パワーを頼りにせず非力さと付き合うのも楽しいと思ってる今日この頃。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:09:47.59 ID:K89pNGWt0

かもしれない、俺はスポにしたが下道では4000rpm以上回すことは殆ど無いから
素をぶん回してokだったかも。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:11:03.94 ID:xbC3RbfM0

>>31
それスイスポがFMCでなるみたい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:29:56.44 ID:SSJG/zIe0

>>34
スズキラインナップの中のバリエーションとしてはあってもいいけど、コルトプラスとかパッソセッテみたいな不人気車に間違い無くなる
フィットシャトルがこのままモデルチェンジせずカタログ落ちすれば多少はいけるかも

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:39:58.79 ID:G/sZaCvx0

評判のもっさり具合が楽しみw
納車まであと1ヶ月･･･辛いです･･･

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:49:15.90 ID:19x+3+I30

>>42
コルトプラスはいい車だったんだけどな
コルト止めた三菱はアホや
ただでさえ売る車無い言うてディーラー嘆いてるのに

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:49:26.65 ID:OBdTAvuO0

>>36
1200のNAだもの。
1600のスポーツでさえ、パワーが物足りないという人もいる。
車体もハンドリングも良いだけに、なおさらパワーが恋しくなる。

予算あってのRSだろうし、MTで頑張れば楽しいかも。
余裕があるならスポーツがいいと思う。
自分もスポーツへの乗り換えを検討してる。

>>37
ステアリングを下げる作業は簡単だよ。
いろんなクルマで、社外シートのポジション合わせに使う定番作業なので
特に心配はいらない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:51:52.12 ID:Q+2cK4eb0

>>36
スイスポにRSの装備の方が安いのでは?

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:52:27.39 ID:xOsU3/fu0

自分が乗り出して気を付けているせいか、最近やたらスイフトとであう。
実はこっそり売れ始めてないか？スイフト。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:03:25.23 ID:MC0yLBwG0

>>47
意外といるよね、乗ってるのは大概ジジババだけど。
今のところコンパクトカーのベストバイはこれかフィット位だし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:05:42.65 ID:POiyqRO50

スズキの会社規模考えたらメチャ売れだろ

スイフトに限らずスズキの登録車がこんなに売れるとか
一昔前なら考えられんかった

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:14:31.58 ID:nj4bbtBn0

わかる… 気にしてなきゃ気づかないレベルなんだろうけど、いろんな場所で見かけるね
ハスラーも順調みたいだし、変にニッチなところをさらってる感じだなぁ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:15:29.77 ID:YOSTsMJx0

自分の周囲ではソリオも意外と多い

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:18:53.13 ID:3MnqeZLZ0

>>49
生産台数は世界10位なんだが

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:29:20.90 ID:r1/C/xwA0

>>21
やっとそれらしいのを見つけたがこれのこと？
http://www.laile.co.jp/jpn/products/parts/interior/other/S78044CSC.html

なんか期待してたのと違う。(^^;
プラスチック製できれいにカバーされるのは無いのかな？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:29:40.99 ID:Shcpq8vA0

>>38
レガシィのターボとか。

車が1台ならスイスポ一択なんだけど、スイフト買っても近所のお買い物用で高速もワインディングもほとんど走らんだろうし、そんなにパワーはなくていいと思ってる。
スイスポ試乗してきたけど、3500rpm以上使わんでもアクセル半分開けば普段乗りで使う以上の速さ出るんだよね。
ならRSでもエンジンちゃんと使えば十分なんじゃないかと。

来週CVTだけどRSの試乗車用意してくれるっていうんでまた乗ってくる。

>>45
MT希望なんだけど、スイスポがいいなと思うのはエンジンよりミッションなんだよね。
非力な1.2にこそクロスミッションほしい。高速乗らないんで5速クロスでもいい。
旧型スイスポのミッション載るかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:30:05.31 ID:4pjmg8IH0

昨日スイが嫁が乗っていってしまいなくて、車を使う予定ができたから、一番近くのパーキングにあるノートを借りたが、びっくりした。
ちょっとアクセル踏んだらﾋﾞｭﾝ!て出るわ、やたらすぐノックダウンして唸るし。スイが重すぎるのかはわからないが、たまに違うの乗るとびっくりするよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:44:58.07 ID:L/LSLe9L0

駐車場に停めてスイフトから出る時、端っこのフェンス側の駐車位置だったのだが、
フェンスの一番下にあるブロックにドア開けるときにドアの下を擦った；；
傷とかじゃなくゴマ2個分ぐらいの塗装がはげてしまった。

これってそのままにしてたら錆びてしまうのですよね？
自分で処理する方法ありませんか？お勧めの品おしえてください。
素直にディーラーに行ってそこだけ塗装を塗るとかできるものでしょうか？
いくらぐらいでしょうか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:06:30.49 ID:TIN8+s5P0

純正タッチアップペイント塗っとけば大丈夫だよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:07:01.50 ID:z3QduqDl0

>>54
下駄用途ならスイフトより、それこそフィットだろ。
ラゲッジスペースが違いすぎる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:09:36.05 ID:ToOpRY5q0

>>54
それならマジでフィットオススメ
たぶんRS

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:12:59.29 ID:W3qRPFUp0

２代目見ても３代目見てもスイフトだ、って思うからそこも大きいんじゃないかと思う

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:16:53.19 ID:LlnDhvAu0

基本的にフィットオススメだが荷物スペースや後席の広さよりも他の価値に重きを置きつつ同時にコストも抑えたい層が選ぶ一つの答えがスイフト

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:35:51.39 ID:ToOpRY5q0

車雑誌の金貰えばなんでも吹聴する糞記事に惑わされて
小排気量のスイフトが走りがいいとか幻惑されて選ぶとか普通無い
有り得ない
選ぶならちゃんとスイフト選んで欲しい
じゃないとスイフトにもフィットにも失礼だよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:39:00.81 ID:1TyayAvV0

どこかがスイィット作れば万事解決

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:40:39.23 ID:LlnDhvAu0

>>62
自分は新型フィット、アクア、スイフト、ノートと立て続けに乗り比べてスイフトを選んだ。でも誰かにオススメするならばフィットだな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:42:49.85 ID:kUFrR6SC0

ソープラとかランベロとか思い出した

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:51:42.51 ID:/1T+1ksc0

>>63
くそわろたｗｗｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:16:30.18 ID:gHhuTiCD0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374259386/114
　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:27:23.03 ID:4DCVl7Xy0

>>46
前後バンパーとアルミの交換で外観はスイッチ完了？

内装はシート、ステアリング、シフトブーツかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:00:25.22 ID:rV/nMyEc0

>>55
君の文章にびっくり
違いにびっくり
良くも悪くもびっくりということだね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:13:02.61 ID:fmpviAXZ0

>>58-59
フィットはいい車だと思うけど形が好きじゃない。
後部座席倒せば十分載るから後部座席やラゲッジスペースの狭さは問題にならない。
3人4人乗るときは別の車あるし。

つかスイフトがいいんだよw
ガンメタのRSがほしいんだよw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:51:00.02 ID:LlnDhvAu0

同価格帯でもっと搭載力があるクルマも多い中、あえてスイフトを選ぶということは心か生活の上でどこかに余裕があるという雰囲気を醸し出すよな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:23:59.20 ID:oQs3PLQU0

普段軽トラ買ってる時からの付き合いってのも多いよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:33:30.26 ID:v+89vu3w0

XGにアルミ設定が出来たらいいのにね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:41:13.99 ID:Dv4rdfyg0

>>73
私は、上位グレードも鉄で、オプションからアルミを選べるようにして欲しい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:42:34.54 ID:v+89vu3w0

オプションですら選べないってのがなんか狙ってるよね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:46:19.19 ID:7/meA1ea0

普通に部品注文で行けるが
メッチャ高くなる。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:27:10.36 ID:5hi0ujD40

友人が最近アクア買ったのでちょっと調べて見たら、
アクアって全グレード鉄で、アルミがオプションなんだね。しかも16インチにしたら5.7mとかびっくり。
スマートエントリーもオプションとか、他社の事知らなかったが、スズキは随分考え方が違うんだってことを知ったわ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:51:38.67 ID:PS7RGR7K0

>>73
ＸＧの８万高でＸＬになるのだから、素直にＸＬにした方がいい。
16インチになるのが嫌だというなら、割高感があっても
15インチのアルミとタイヤのセットを買うしかない。

といっても、アクアでテッチン→アルミにするだけで５万近くかかるが
175/65R15のアルミとタイヤのセットは５万以下でいくらでもある。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:03:03.62 ID:v+89vu3w0

ＸＬも相当迷ったけど、アルミ　＜　純正ＣＤＰ+ＵＳＢソケット　だったからＸＧに絞って交渉中
15インチアルミの純正中古でも探してみようかな...

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:28:15.93 ID:K9Ubss9zO

XLのフォグランプとドアミラーのウインカーも要らないので、
最初からXGしか考えなかった。
前のもXGだったし…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:53:30.53 ID:F6N2Tcbs0

マイチェンでXLもフォグランプ付いたんだっけ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:47:06.70 ID:zCFUFdGq0

軽メーカーは商談で人件費が掛からないようになっている
生産ラインもできるだけ単純化されている
なのでユーザーが選べるオプションが極端に少ない
ディーラーで契約までに至る商談時間は登録車メーカーに比べると半分以下
1回の商談で決めるってのも珍しくない
逆に言うとスイフトのメーカー設定で満足できるならお買い得ともいえる
高級車でも軽自動車でもタイヤは4つでステアリングは1つで
エンジンは1つでセダンならドアは4つ
生産工程が高級車と軽自動車とで全く異なるってわけではないからね
極端に言うとフォードの「ボディが黒であるかぎり、お客は好きな色を選べる」だな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:52:37.38 ID:xJ973wOc0

>>80
ステアリングスイッチとか、革巻きステアリングとか、リアシートのリクライニングとかは要らなかったんだ・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:07:03.55 ID:K9Ubss9zO

>>83
それも要らないｗ

実質２人乗りだし、最低限必要な装備はXGで十分満足してるよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:14:07.74 ID:JGW7wDeR0

ＭＣでハイマウントランプがＬＥＤになったけど、あれをＭＣ前の車両に流用することは出来るのかな？
外側のレンズの形状は全く同じだからポン付け出来そうな気もする。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:56:23.14 ID:VYtSN82t0

多分出来る

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:09:35.37 ID:Pb0NmCku0

試乗したけど乗りづらいな
足当たるしクラッチとブレーキが妙に高くて見切りも悪い。

高速乗ったら5速がローギア過ぎて常にエンブレかかってる

これで攻めのスイスポなんて考えられんわ
まあフィットはペラペラ過ぎて不安感あるから車としてはスイフトが正解か

ペダル位置って面一にならんの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:19:52.67 ID:dpqox29v0

豪華装備いらないけどRS足が欲しい人にはスプラッシュもある

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:34:07.72 ID:3tqlAF0S0

ミライースのが１４０きろまで早いな、安定してるし

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:49:27.96 ID:z3QduqDl0

それは流石にない。お前のスイフトが腐ってんじゃないのか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:57:29.99 ID:O0gJmsQz0

エッセで申し訳ないけど
足回りイジらないと100km/hでのレーンチェンジも不安
加速もMTだったから高回転多用で誤魔化せたげど
ミライースがそんなにもいいとは思えない
>>89はスイフトって言っても初代と比較してない？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:07:58.86 ID:z3QduqDl0

初代スイフトはフニャ脚にシケた内装の、絵に描いたような安物だったけど
エンジンだけはパンチが効いてパワフルだった。

エッセは前乗ってたけど、非力な印象しかない。
とにかくエンジンが重ったるい。
スタビ入れたり、いろいろ遊んだけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:16:47.11 ID:3tqlAF0S0

ミライスは、かるくてはやい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:21:46.23 ID:JTbZzoRO0

アルトエコも軽くてはやいらしいね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:30:36.79 ID:UVjca9/S0

>>87
モンスポのクラッチペダルに変えると
大体面一くらいになるよ
ttp://www.monster-sport.com/product/parts/int/zc32s_cl_pedal/index.html

（左）足当たるって言ってる人結構居るけど
自分はセンターコンソールがニーレスト的に使えるんで気にいってる

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:02:23.70 ID:O0gJmsQz0

>>95
センターコンソールのニーレストは自分もそう
家のタントと比較すると運転席での安心感が嬉しい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:45:52.41 ID:5hi0ujD40

ああ、ニーレスト、確かにそれだ。
良い具合に足が収まって支えになってる。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:33:22.81 ID:LlnDhvAu0

スイフトの膝付近の狭さは欧州仕様車でニーエアバッグが設定されている事が理由と言われてる。
ニーエアバッグを有効に効かすには運転者の足が想定される範囲内にある必要があり、結果としてわざと自由度が低いようにしていると。またはニーエアバッグを格納するスペースを確保したことで狭くなったとも言われる。
本来、日本仕様車には関係がない話だが

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:36:44.48 ID:ToOpRY5q0

この話題何度目だよ
もう天ぷらに書いとけ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:44:55.23 ID:ogqCwB0l0

新車購入の際にディーラーから「安心メンテナンスパック」
を勧められました。「基本A」が30か月点検まで38，800円，
「車検付き」が36か月車検点検まで81,980円とのことですが
割安なんでしょうか？
12か月点検や車検時の点検費用がわかれば損得？がわかる
のですが何分，新車購入初めてなもので...どなたかご存知
のかた教えていただけませんか。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:48:28.97 ID:o3t01Sig0

XG-DJEを予約してきたけど、高い買い物すぎて感覚が麻痺してきたのもあり、
XS-DJEにしたほうが良かったんじゃないかと今日の夕方ぐらいから悶々としてた
最初は「XGで充分乗れるのに20万て…」って感じで、「絶対必要！」というものがなかったから
見送ったけど、一つ一つ見直すと充分お買い得なんだよなーと思えたきた。

パドルシフトは今もレバー上下するだけの擬似MTで遊んでるから結構欲しい
リアブレーキや腕置きやサイドエアバッグその他なんかはあったらうれしいだろなー
フォグランプ、クルコンは・・・へー高そうってくらい
16インチタイヤは15とどっちがいいのかあんまりわかってない
というのが今の印象なんだけど、XS買った人はどうしても要る機能があったとか
買ってからやっぱりXSじゃないと絶対嫌だって点はありましたか？
ちょっと長文で気持ち悪いですけど、聞いてみたいです

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:48:46.78 ID:qDArGCoR0

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:56:09.37 ID:LlnDhvAu0

>>101
パドルシフトのためだけにXSを選ぶ価値はある。下り坂で手軽にエンジンブレーキ効かせたい時や、トルク欲しい時にギアダウンするような操作を頻繁にする人には便利。あと、クルーズコントロール。長距離運転に便利。
どれも便利ってだけで無くても走れるが

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:08:50.95 ID:WDt09eWi0

>>101
　お金が余ってしょうがない人なら好きにすればいいが、限られた予算の中で新車を購入する人なら、自分にとって必要な装備・グレードを熟考すべきなだけだろ。
俺は北国で4WDが必須で、でも16インチはスタッドレスを考えると割高すぎで、フォグは雪用に黄色が欲しくて、
エネチャージはすごく欲しかったけどアイストは冬のエンストが怖くて、葉っぱの色変わりメーターが嫌で、
だからＤＪＥもあきらめ、リクライニングも革巻きステアリングもあきらめ、すごく魅力的だったクルコンやパドルも断腸の思いであきらめ、
あちこちのディーラーで試乗を繰り返したのち、熟考の上、素イフトＸＧ-4ＷＤにした。税金や後付フォグは割高になったけど、やっぱこだわった分満足してる。
　熟考の結果ＸＳになる人がいてもいいしＲＳやスイスポを選ぶ人も理解できるし、おそらく分かり合える。

　ただ高いからとか外見がどうとか、他者を貶めなければ自尊心が満足できない屑は、ブランドでもないスズキのコンパクトなんか買わず、
ヴェゼル買っとけって感じ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:13:51.43 ID:z3QduqDl0

お前何回自己紹介繰り返してんだよ。＞XG厨
クルマ買って嬉しいのは分かったから、しばらくROMってろよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:30:37.81 ID:o3t01Sig0

>>103
ありがとう！そうか、ローギアだけある車と違ってエンジンブレーキも普通には効かせられないんですね
MTまでは躊躇するけど、日によっては普段クルマ任せになってるのを自分で操作して
「このぐらいが本当はいいのかなぁ」とかやりたい気持ちはあります。
クルコンは多分使ったことないからという理由で便利さがピンときてない部分ですね…

>>104
そうです、お金があれば買えばいいんだけど、そんな簡単に出せるわけでもなく
本当に必要か熟考しながらも考えが堂々めぐりしたりするんで
実際に持ってる人の感想を聞きたいと思ったんです。
自分の想像した必要か不必要かっていうのと実際が違うことが多々あると思ったんで
雪国じゃないんで4WDやフォグは必要性が低いけど、スタッドレスはたしかに割高になりますよね…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:49:11.80 ID:0Gvx1PFb0

>>100
パックに入らないと、デラによっても違うだろうけど、
通常のオイル交換は5000円ぐらい、1年毎の点検は2万弱ぐらいかな？
これらの合計だけでパック料金をはるかに越えるし、
さらに18ヶ月、30ヶ月の点検も入ってるからその点でもお得。

だからパックはデラでオイル交換や点検をするという前提なら、相当お得だよ。
ただし自分でオイル交換できるとか、点検もできるという人ならお得感は無い。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:07:53.23 ID:E1ud2YdD0

15インチで幅広のタイヤがベストな気がするけどやってがっかりになるの嫌だからやらない

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:11:32.61 ID:LlnDhvAu0

>>103
そうです。任意に3速に落とせるところがパドルシフトの真髄なんです。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:13:25.85 ID:LlnDhvAu0

>>109のアンカーは>>106の間違いです。
うっかりして9と6を間違えました。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:15:46.48 ID:sd41+ZHA0

>>100
安いといえば安いのだけど個人の車屋なんかは1年間オイル交換と点検無料は普通だからなぁ・・・
自分は入ってるけど定期的に寺から電話がかかって来て、寺に車持っていかなきゃいけないのが面倒くさい

>>106
気が大きくなってると思われる契約時にXGでも十分乗れるのにって思ったのなら
XSに20万余分に出す価値はなかったんだと思うよ

クルコンとステアリングスイッチは便利だけどパドルシフトはもう使ってない

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:34:56.31 ID:LlnDhvAu0

パドルシフトでは最初は遊んだが最近は下り坂で3に入れたい時だけ使ってるな。ちょっとした勾配だけど長く続く下り坂で2や1にまで落とす必要はないが3に落としたい時ってのはある

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:58:28.13 ID:o3t01Sig0

>>111
確かにその指摘は半分当たってて、いいなーと思いながらも自分には贅沢品かなとも思ってる
クルーズコントロールについてもネットで調べてましたが、やっぱり便利そうですね

>>112
なるほど… とはいえかなりピンポイントな話ですね
「CVTの変速が気に入らないからパドルシフトばっかり使う」って方もいるかと思ったんですが、
そういう意味では、あまりそういう心配はいらないのかな
自分の乗ってる車は任せっきりだとアクが強すぎるんで、暇な時は操作したくなってしまうけど

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 02:27:49.65 ID:ePczH+dc0

パドルシフトは便利だけど、MTの代わりにはならない。
MTのような操作性を期待していると裏切られる。

高回転まで引っ張れば自動的にシフトアップするし、踏み込めばキックダウンもする。
減速すればシフトダウン、停止すれば1速に入る。
エンストしそうな低回転、レッドゾーンに入りそうな高回転だと、操作しても警告音がなるだけ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 04:10:36.80 ID:yy28SbS50

スイフトだからCVTのパドル仕様はそれでいいんじゃないか
シフトアップしない欧州のようなセミATは日本じゃ無理ポイし足回りも乗用車
スイスポも同じ仕様なのはMTにしなさいなとは思うが

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 04:26:48.98 ID:4Md8C3UM0

パドルは所詮CVTだからと言ってしまえば…
エンブレが欲しいときはXGのSボタンでもいいわけだし
俺基準だと街乗り主体なら小回りがきいて15インチのXG
高速も使うことが結構あるならXS
最小回転半径とリプレイスタイヤの選択肢・価格、欲しい人はクルコンがあるかないか
この違いがもっとも大きいと思う

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 05:28:44.19 ID:3mTbyRxXO

俺もXGだけど、エンブレかけたい時はＳモードスイッチ。
結構使える。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:19:14.79 ID:cmFeDiIu0

スタッドレスを14インチで履いてる人いる？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:19:34.65 ID:PA8hnVDI0

パドルシフト便利だからエンブレに常用してるけどほとんど左しか使ってないなあ。
前の車はSモードとLレンジ使い分けてた。Sモードもエンブレに便利だね。

あと、Dレンジでカーブ進入時に落として、曲がり終わりのアクセルでDレンジに戻ってシフトアップされるのが地味に楽。

高速でクルコン何度か使ってみたけど怖かった。
前に車がないことなんてほとんど無いし、速度も揺らぐから車間詰まってもブレーキ以外で速度落とせないし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:50:50.05 ID:6JMa/a9T0

クルコンで走ってるトラックの後ろに付くとすげー楽よ。
ついでに燃費も伸びるし。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:52:23.48 ID:p5r1b7ix0

>>100
ディーラーでオイル交換をしていくのであれば安いと思う。
ただ「車検付き」は微妙なところ。
コバックにもってけばもっと安くなってしまうしね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:05:03.83 ID:ePczH+dc0

>>120
迷惑運転をしている自覚ある？
あれって、トラックのドライバーは気がついているよ。
後ろに引っ張られる感じがするし、燃費も落ちる。

必要以上に車間を開ける必要がないが、燃費が上がるレベルだと、詰め過ぎ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:37:36.79 ID:IHSxG8ow0

>>122
このレスは煽りレスではなくて、本当に不思議だったのでレスしました

「トラックの前に出て、トラックよりも遅い速度でクルコン走行する」ならば、トラックに迷惑ですよね

でもトラックの後ろを走るのが迷惑というの、具体的にお願いしたいです。トラックの後ろを走ることの何が、トラックの燃費を悪化させるのでしょう？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:41:53.10 ID:IHSxG8ow0

それと>>120の燃費が良いというのは、トラック有り無しを問わず、一定の速度を維持できるクルコンは燃費が良いって言いたいのではありませんか？

蛇足ながら自分は>>120ではありませんので、こちらが>>120の真意を取り違えているかもしれません

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:04:04.87 ID:twjIKoLd0

>>123
燃費が上がるほど前のトラックに近づくと、トラックの側からすると空力が悪化するってことじゃね？
で、空気抵抗が増えてトラックの燃費が悪くなるってことじゃね？
オレは空力は詳しいことわからんけど
でも、サーキットのバイクのレースでスリップストリームに入られると、明らかに速度が落ちるらしいよ
それだけ抵抗が増すってことでしょ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:17:07.22 ID:IHSxG8ow0

>>125
レスありがとうございます

自分も空力のことかなとは思ったのですが、トラックの体積に対しスイフトの体積は小さいと思うんです。トラックの燃費を悪化させる程の影響力があるのでしょうか
（向かい風や登り坂等の外乱をも上回る程に影響があると思えなかったですよ）

スレチと怒られそうなので、こちらの件はレスがある程度まとまりましたら返レスさせていただきますね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:39:10.54 ID:ySt8hJXQ0

車種にかかわらずスリップストリームが効き出す距離にピッタリ付かれたら誰だって嫌だろ
トラックに追突して死ぬのはあんただろうけど、追突された方は迷惑以外の何物でもない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:46:04.42 ID:twjIKoLd0

実際どんぐらいの距離だと効くかっていうと、1m以上空いてたらダメだな
自分も若い時にトラックの後ろについて試してみたことがあるよ
1m以下まで接近すると、明らかにアクセル開度が変わって、同じ距離走っても、いつもの3分の1しか喰わなかった
もう25年前の話だけどね
今同じことやると、トラックのバックアイで見られるから、印象は良くないね
高速で1m以下
バカだったんだなと思うよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:55:42.80 ID:sPIJUgtB0

トラック海苔の俺から言わせてもらうと、スリップストリーム気取りなのか風よけなのかはわからんが、ぴったり張り付いてくる連中は迷惑すぎる。
こっちは大事な荷物乗せて走っているのに必要のない事に気を配らにゃならん。
そういう事してる連中は、自分がどれほど危険な事やっとるのか全く理解してないだろうしな…
複数車線であるのなら、とっとと追い抜いて行って欲しい。
どんな事故だろうと顧客の荷物に対する責任はこちらにあるでな。
怒られるだけで済むなら良いけど、賠償だとか取引停止になった日にはこっちの生活に関わってくる。
追突した奴の責任だったとしても、取引停止になったらこっちの収入が無くなるんだわ。
>>120みたいな奴には公道を走って欲しくない。
免許ってのは単に車運転する許可証ってだけじゃねーんだよ。責任も付随してるって事分って運転してもらいたいもんだ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:57:10.15 ID:3mTbyRxXO

んだんだ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:16:32.80 ID:bRFDp6jT0

スリップストリームの真似事しなくても、普通にクルコン使うだけで燃費は良くなると思うが。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:29:15.63 ID:IHSxG8ow0

スレをご覧の皆様へ

自分は>>122の「（トラックの）燃費が落ちる」仕組みが知りたかっただけです。決して「スリップストリームする車間距離で走行して、何が悪いの？」という問いかけではありませんので…
（適切な車間距離を取ることは、走行場所や前車の車種を問わず日々実行しています）

スレチな書き込みで申し訳ありませんでした

>>128
スリップストリーム時の後方車両の動作について、ご意見ありがとうございました。後方に別の物体が付くことで風の乱れ等が発生、前車にとっての抵抗となりそうですね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:42:16.23 ID:J+HuPKCdP

>>129
燃費悪化って感じるもん？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:20:46.80 ID:V5IjEino0

すべては気のせい

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:53:24.82 ID:FbO798tg0

>>131
クルコン使うと瞬間燃費が微妙にそれまでと低くなるような気が
していたんだけど、結果的に良いのかね?　

いや、クルコンは楽ですね、高速乗ったら実感した。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:53:10.72 ID:3S771v7kO

新色追加情報持ってる人いる？
オレンジブラウンとスポより薄めのイエロー、キャリアカーで運ばれてたよ。
掛川市にて。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 16:47:45.26 ID:EBWmSaAD0

>>135
自分が運転ヘタクソだってのもあるけど、クルコンだと「アクセルを
微妙に踏みすぎた状態」が無いので定速走行する分には燃費は良くなると思いました。
下り坂のエンジンブレーキとか、電子制御の成せる技かと。

ま、長距離走るときの負担軽減が一番のメリットですかね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:57:39.35 ID:YKYz4y5i0

クルコン使ってる間はメーターのイルミがほとんど青くて緑になってくれないのだが、どうなんだろうな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:01:41.95 ID:DGzaUwuX0

MC前のだけどクルコン中はずっと葉っぱマーク付きっぱだが
瞬間燃費見ててもかなり燃費良い運転してるよ
平坦な道ならだけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:06:43.99 ID:63T4PuBM0

すいません。年末に中古のＸＧ（ＣＶＴ）に乗り換えました。これまでドイツ車含めて６台ほど乗ってきましたが、
ちょっと気になる点があるので、ご意見いただけますか。

①運転開始から２０分くらい、６０㎞走行でもエンジン回転が２０００くらいのまま。アクセルオフにすると
　もちろん下がるが、６０㎞をキープしようとすると２０００回転に戻る。
　２０分くらいたつと、その後は下がって静かになる。
②水温が上がらない。これも運転開始２０分くらいで、ようやく水温計の真ん中よりちょっと下まで上昇。
　その後は上がらない。けど、今日は運転開始３０分でいったんそこまで上がってから、一つ目のめもりまで下がった。
　ちなみに外気温は０℃。
　エアコンは２８度設定で、風量は真ん中より上にしてもあんまり暖かくならない。
　修理工場には「そんなもんじゃないですか。」と言われました。

これ以外はまずまず気に入ったんですが、スイフトってこんなもんなんですか？それとも
ハズレの個体でしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:12:52.38 ID:4Md8C3UM0

>>140
①②ともそんなもんです
アクセルを多めに踏むあるいはSモードにすると
水温が上がりやすくなるので多少ましになるでしょう
もちろん燃費は悪化します

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:28:48.15 ID:0YSM0zoH0

>>140
散々出た話ですが、まさかエアコンのスイッチをオンにしてないでしょうね？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:37:26.08 ID:DGzaUwuX0

>>140
①オートエアコン切ればマシになる、あくまでマシな程度ね
②ヒートシーターで余裕で乗りきれる

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:44:51.88 ID:obz9xJir0

>>95
クラッチって簡単に交換できる？高いな

>>98
じゃあ欧米向けにはエアバックで安全を確保して、

日本向けには事故の際に膝クラッシャーを付けてるわけか

普段は皆が脛をすりまくると

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:45:06.86 ID:0YSM0zoH0

Heat seater ＝熱い座り人
Seat heater ＝座るところを暖めるもの

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:54:39.49 ID:ZwJGYLPU0

脛なんかぜんぜん擦らないぞ。少し痩せた方がいいんじゃないか

あと、クラッチ交換はそりゃあ高価いわなぁ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:57:17.30 ID:0YSM0zoH0

>>146
アンタは痩せすぎ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:59:31.03 ID:3ft4EVpT0

>>145
まさにこれだね。触ると冷たいけど
http://i.imgur.com/xcnC0Ab.jpg

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:11:59.92 ID:9LZQceGO0

ヽ()`Д ´(　)ノ太ってねえよ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:40:22.42 ID:63T4PuBM0

>>141 >>142 >>143
ありがとうございます。
これは予想外のことでした。
乗り心地だけで選んじゃった。
工夫と我慢で冬を乗り切ります…。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:42:09.49 ID:6VXxKcJR0

坂道下ってるときアクセル離すとすんなり下がらずに1900～2000の間でガクガクするんだけど

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:54:29.22 ID:DGzaUwuX0

>>151
それも２０００回転問題だ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:59:25.43 ID:4m8Vv+vI0

最近初めて気付いたけど、下り坂で40km/hでローに入れると
エンジンの回転数が1500～2500をずっと往復してるんだよな。
これより速くても遅くてもこんな動き方しないのに。
まあこういうプログラムなんだろうなと別にスルーしてるけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:14:50.24 ID:Ua3gkhFo0

>>136
スポより薄めのイエロー

わたし、気になります！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:32:40.40 ID:6VXxKcJR0

あとハンドルきってる状態でアクセル踏み込んでもあんまり加速しなくて
まっすぐにしたとたん加速するのも仕様？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:47:46.72 ID:m1bsbpWQ0

なんか恐ろしい運転してそうだな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:01:07.65 ID:YKYz4y5i0

プログラムの基本姿勢は安全かつ低燃費だからな。
気に入らないならばサードパーティのECUに書き換えるしかない。有るか無いかは知らないが

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:44:03.72 ID:AMN+PnJn0

>>119
遅レスだけどクルコン中に+??ボタンで加減速できるよ
車間にゆとりがあればそれで十分に調整できるけど
車の量が多いとやっぱりアイサイトみたいな
全車速追従クルコンのが良いのはもっともだけど

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:45:00.56 ID:AMN+PnJn0

>>158
+-
プラスマイナスね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:22:39.88 ID:fXaWQB6Q0

>>133
めっさ遅レスだけど…
マジレスすると、普通にトラックに乗っていて真後ろから来た乗用車に張り付かれたからって、体感的にはほとんど気付かないよ。
バックモニタなんかで確認してなんかが張り付いてる…とか気付くくらいだ。
さすがに車線変更してきてまで張り付くような奴は、気付いたりもするが、それもサイドミラーの視界に映ってる時くらい。
トラックなんてのは、空荷～フル積載まで重量は千差万別。
それに昨今のトラックなんて、スピード制限厳しくなってるせいで大型はせいぜい95キロくらい。
2ｔ～中型で目一杯踏んづけて追い風な時に140くらいまでしか出ない。ただ、それはあまりにも危険なのでまずやらんが…
そんな状況で、スリップストリームの抵抗感じるとか燃費の悪化感じるなんてありえん。
だいたい、たかだか数秒～数分のスリップストリームによる影響で、燃費悪化したとか分るってどんな感覚してんだよと言いたい。
実際問題、そういうのって後に張り付かれたって感覚から、アクセルの踏み方を無意識に変えてるせいだと思ってる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:32:54.78 ID:Z5RYapFj0

だよねぇ
後ろにつかれたから燃費が悪くなるとかはないよな…
本当に厳密に言えば後ろの巻き込む空気の流れだけは変化するから微差はあるかもしれんけど

とはいえ後ろにくっつくのは不快感あるから止めた方がいい派です

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 02:14:58.16 ID:gBHcBqXR0

空力がどうのの前にそんなことしたら
フロントが飛び石でボロボロになっちまうわい…
と心配してしまう

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 06:49:00.60 ID:LP7MOYk30

スレ違いやめれ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:30:00.05 ID:3SzGQg9sO

これくらいの話でもスレ違いなの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:50:42.12 ID:pEG+Jvoj0

>>158
うん、まあ、それはそうなんだけど、それならアクセルコントロールの方が安心感あってさ。慣れかな。
そもそもクルコン使ってる時右足はどうしてればいいんだっけ？
床に置いてるのはそれこそ不安だし、アクセルペダルは緩めても速度落ちないという混乱があるし、ブレーキ待機も疲れるから意味をなさない。

追従型からが本番かなあと思ったよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:02:42.52 ID:dQqbaeCwP

今日の静岡新聞にスズキが新しいトランスミッションを開発したって載ってるけどスイフトにも搭載するのかな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:55:09.11 ID:PfIJ/Vx80

http://www.at-s.com/news/detail/911080536.html

これか

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:56:50.05 ID:3SzGQg9sO

DCTなら欲しい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:01:25.12 ID:3SzGQg9sO

DCTじゃなかった…

今の大型トラックがこんな感じだね。
ギアの段数はもっと多いけど。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:28:39.04 ID:92Dw95Cp0

>>136
え゛っーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:54:21.01 ID:NPZc0xNa0

>>165
レーダーブレーキサポート2がくれば追従になるね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:56:35.19 ID:NPZc0xNa0

>>167
スイフトに来るとしてもFMCでだろうな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:26:18.54 ID:GCTnQnAU0

>>136
年度末恒例の特別仕様じゃないの。XG-Limitedみたいな。
特別シート表皮、革巻ステアリング、特別ボディカラーで５万円増しとか。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:46:26.71 ID:NPZc0xNa0

特別試用車で>>167乗らないかしら

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:33:32.32 ID:t/HjsdHQ0

二代目の時は、スタイルとかXGエアロとかリミテッドとか記念車とか出してたけど、三代目はRS一本だね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:50:07.25 ID:DUZDZe530

>>174
それは特別仕様車に対して望みすぎってもんだろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:25:46.57 ID:SYJJsAr60

>>136
最近ＸＧの交渉に行ってるけど、そういう話はなかった

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:25:03.06 ID:/VY0UbOT0

XS、駐車場でタイヤ止めに合わせて停めたら「ガガっ」って言ったのでビビった。
見たら、バンパー下のゴム(？)のスカートが擦ってただけだった。
タイヤ止めは背の高い物じゃなかったが、前から付ける時はこれに合わせちゃダメだね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:13:49.76 ID:KWXd+k6lO

XS 149万

XL4WD 157万
XS4WD 170万

仕事で中之条・長野原・嬬恋によく行く俺にとって4WDはありがたい。XSにしかついてないサイド・カーテンエアバッグも捨てがたい。
でも170万はあまりにも高すぎる（勝手な思い込み？）。未使用車でも150は下らない。
サイドエアバッグは諦めた方がいいのでしょうか？それとも4WDにする必要は無いでしょうか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:30:13.41 ID:1BxFXMYc0

>>179
XG4WD

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:16:22.67 ID:/VY0UbOT0

買った当初よりもっさり感が減少したし、エンジンの吹き上がりも明らかに良くなった。
走行距離7,000kmを超えた辺り。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:10:52.22 ID:413LMEXV0

お前が1200で満足できるカラダにされちまったのさ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:31:15.13 ID:D9l4HXvB0

>>177
寺にもぎりぎりまで情報来ないらしいよ、２ちゃんのほうが早いって店長が言ってた

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:49:57.28 ID:XTLtxZa50

オレンジブラウンて、CMみたいな色？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:57:55.15 ID:1BxFXMYc0

>>183
俺も寺でそういうこと言われたこと有るな
もしかして対応マニュアルか何かあるのかな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:01:12.61 ID:SYJJsAr60

買ってすぐ別モデル出たら萎えるなｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:06:29.70 ID:CeaO7/f90

言われてみればおかしな話やな
CMに使われたた車の色がないなんてw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:26:27.92 ID:uyDuuoRGO

>>184
2代目のオレンジメタを気持ち濃くしたような色だったよ。
イエローのほうは、正直スポを見間違えたのか新色だったのか自信がないが、もっとクリームに近い色に見えた。
2台ずつ、計4台積載で浜松方面に走って行ったよ。
相良工場で生産されたものでは？

こちらも車で咄嗟のすれ違いだったんで、シート表皮などの細かい違いはとても確認できず。
かろうじて3型のグリルだってのがわかった程度。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:37:25.10 ID:DUZDZe530

>>188
オセアニア向けの輸出用だったとかいうオチの可能性は？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 04:48:00.74 ID:zGYa1miJ0

>>182
わかるだけに泣けてきた
俺だって2Lターボべた踏みしてたんだぜ……

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 04:53:04.99 ID:dNWT+e180

シングルクラッチのロボタイズドMTはスイフトに乗るんかな？
乗るなら欲しいな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 05:41:56.53 ID:JZqN9YqC0

>>188
189の言うように、オーストラリア仕様じゃないの？

シトラスイエローとサンライトカッパー
http://www.suzuki.com.au/vehicles/models/swift/model-variant/swift-gl/overview#buying-tools

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:18:37.01 ID:7pfZaihK0

1.4来たりしてな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:49:00.58 ID:0W2CV2Aa0

ここで1.2Lツインターボですよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:52:09.42 ID:bJTj5DB/0

1.4Lのツーリングワゴンですよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:21:49.86 ID:YKRgMMyzO

1.2Lくらいだと、３気筒の方がトルク出そうな気がするんだけど。

どうなの？詳しい人。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:15:59.64 ID:34gqL07aO

>>192
かもね。
ただ、いつもの港とはまったく違う方向で、しかも高速ではなく下道だったので、ちょっと気になった。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:58:45.44 ID:6+mVnCkl0

新しいカラーがでようが、新しい変速がでようが…
もう納車待ちだからじっと見るだけです・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:52:10.45 ID:bJTj5DB/0

CVTじゃなかったらなぁ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:09:05.65 ID:0zEQ3Vip0

>>192
シトラスイエロー、コレジャナイ・・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:19:14.43 ID:9VVM4Q0P0

(´・ω・｀)らんらんサビが怖くて３日に１回は洗車機突っ込んでる
(´・ω・｀)ちゃんと足回り洗えてるのかしら

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:24:58.88 ID:dNWT+e180

そんなに水ばっかりかけてると早く錆びるぞｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:37:49.97 ID:yj5YWqRx0

サビといえばいちばん錆びやすいフロアパネルとサイドシルの
つなぎ目の溶接代の樹脂カバーがDJEでは省かれてるね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:58:10.94 ID:Fbt+VIT9P

>>201
お久ぁ～

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:13:23.12 ID:wKLaZaVn0

選べｗ
http://cdn.suzuki.com.au/sites/default/files/imagecache/model-widget-main-image/images/gallery/sun21362107146.jpg
http://cdn.suzuki.com.au/sites/default/files/imagecache/model-widget-main-image/images/gallery/black-11362107146.jpg
http://cdn.suzuki.com.au/sites/default/files/imagecache/model-widget-main-image/images/gallery/squares-11362107146.jpg
http://cdn.suzuki.com.au/sites/default/files/imagecache/model-widget-main-image/images/gallery/white-11362107146.jpg

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:39:03.12 ID:PCAqm0bS0

>>205
オーストラリアで住むなら1枚目
イギリスで住むなら2枚目
フランス南部地方で住むなら3枚目
東京で設計の仕事するなら4枚目

日本ならプレミアムシルバーメタリック一択

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 02:21:49.16 ID:LOu4tRBt0

たまにはシルキーシルバーの事も思い出してください
2番で

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 03:13:53.18 ID:r6MO+g2M0

２番を買ったら
「たけし、ペンキが飛び散ってたから磨いておいたよ。」
とかなりそうだｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:40:04.74 ID:n6LPfo9T0

>>205
ホイールが素敵

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:06:27.77 ID:JFbWVNAE0

>>206のレスが妙にハイセンスな件

イモ野郎だらけのこのスレには稀有な書き込みだ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:58:16.75 ID:RmPTZa/Y0

自演乙

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:22:32.24 ID:HyO2eBexP

今時、ハイセンスてｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:43:30.72 ID:D5JpWQKlO

>>205
４はスイフトじゃなくてベイビィ・フェイスだろＷＷＷ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:18:22.09 ID:XRDswTr50

>>192
しかし国内仕様より海外のほうがカラーやトランスミッション、安全装備の
選択幅が広いって日本のユーザーは軽くみられているのかな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:37:23.84 ID:WAZNzE/90

>>214
どこのメーカーも同じようなものだけど
確実に舐められてます

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:16:07.82 ID:U42T6IVW0

スプラッシュおすすめ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:42:11.05 ID:BgS/qLwJ0

>>214
売れないんだからしょうがない
メーカーが用意しといたって、買う奴はほんの僅か
そのほんの僅かにしか売れない車のために、修理用の部品をストックする場所を確保する費用だってバカにならない
だったら、ラインナップから消しちゃえってなるんだよ
要は買う側の自業自得

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:36:57.87 ID:cXTfLVrv0

オプションナビのMRZ099ってステアリングリモコン接続線とUSB接続ケーブルついてくるのかな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:57:39.01 ID:44B0T62J0

色に関しちゃ白・黒・銀で9割だっけか。ま、たくさん用意しといても意味ない罠。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:25:03.38 ID:OZA8svrJ0

なんでだろうねぇ…
スイフトは特にほかの明るい色も似合うと思うのに…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 02:25:38.49 ID:l/ltTazQ0

今納車どれくらいかな？
1か月半って言われたんだけど、だいたい伸びる？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:45:58.47 ID:ZV+RS2nXO

青は多い気がする

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:47:40.36 ID:hXlLHKyL0

フィットってルーフパネルの強度が不足してるみたいだね（価格.com）
スイフトは洗車時ちょっと力が掛かった程度じゃ凹んだりしないね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:25:34.75 ID:kwjess+A0

フィットがダメになった今このスレ的にはノートオススメ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:27:33.19 ID:7de+Gr+30

コルトオヌヌメ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:31:45.85 ID:9F5r5IK50

載ってミラ～ジュッ　CM放送されなくなったね
女性店員さんかわゆかったのに、、、

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:39:54.93 ID:HtpkXsLb0

ﾋｭﾝﾀﾞｲｵﾇﾇﾒ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:03:09.53 ID:C0HAbhhh0

>>223
へこむけどもどるよ
スズキはホンダの次に外装パネル薄いよ
軽のルーフは強度保つためにプレスライン入れてるし

そんなことよりセンターピラーのあたりのサイドガラスの樹脂モールが
前後ドアともにひん曲がってめくれてきた

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:41:11.65 ID:GfpBTdiw0

>>228
めくれ自分だけじゃなかったのか
今3年目

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:48:56.06 ID:kwjess+A0

二月六日にソリオはレーダーブレーキサポート2発表らしいけどスイフトには付かないの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:34:01.16 ID:Kfv8cy9U0

XL-DJEを購入予定なのですがディスチャージヘッドランプってつけた方がいいですか？
6万ちょっとのなので悩んでいます

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:45:24.00 ID:6GzgXzT90

明るいしオートレベライザーも付くからなー。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:49:33.37 ID:0s5CV3gY0

>>231 今日、嫁用のＸＳ－ＤＪＥ納車されました。
ディスチャージヘッドランプ　付けたんですが
先ほど、嫁が走ってきましたが、凄い明るいと喜んでいましたよ＾＾
高かったけど、つけて正解でした。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:59:19.92 ID:kF0VWUOui

>>233
納車おめでとう！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:02:05.87 ID:42ichDCA0

>>231
正直、HIDつけないならXGでもいい気がする。
俺は、HIDの為にXLにした。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:07:12.78 ID:RLKtKxo60

>>231
こう見ると、けっこう見た目に差が出るもんだね。
上がハロゲン　下がキセノン装着車

http://www.suzuki-w.co.jp/car_media/668695/52aea58b41643_big.jpg
http://www.suzuki-w.co.jp/car_media/674380/527741b7b779e_big.jpg

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:21:54.71 ID:tso5ZbJc0

自分も悩みながら結局HID付けなかった
乱暴な意見だけど、付けなくても比較対象がないから後悔しづらいよｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:30:14.01 ID:5MJUSDyy0

HIDは顔つきが締まっていい感じ。
ケチって付けなかったけど、些か後悔。

田舎で使うには、ハロゲンは薄っ暗い。配光が悪いのか。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:48:57.04 ID:MUn90tjB0

俺は目が悪いからなのかディスチャ純正バーナーでは暗く感じた
最初から前車のに変えるつもりだったからいいけど。

240 ：233：2014/01/18(土) 21:52:00.47 ID:0s5CV3gY0

>>234 ありがとう＾＾
2代目スイフトからの買い替えです。
ハロゲンは嫁には暗かったようで、ＨＩＤの明るさに感動してました。
色は、ルミナスブルーメタリック　思った以上に良い色でした＾＾

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:01:37.96 ID:67LRSx0u0

夜でも明るいところだとハロゲンだと運転席から見てついていない？と思うことがある
HIDならそのようなことはない
だけど当たり前だけど前照灯の役割としてはハロゲンでも十分
暗いとことにいくとよくわかる
雨天時はハロゲンの方が視認性がいいぐらい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:04:49.52 ID:RLKtKxo60

RSのキセノンは、内側がブラックアウトで素のスイフトより締まって見えるな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:21:03.44 ID:Lwr6xN/f0

ディスチャージってほんと対向車に迷惑

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:33:20.73 ID:l/ltTazQ0

>>240
参考までにどれくらいの期間で届きました？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:35:53.40 ID:hXlLHKyL0

>>240
いい色ですよね、ルミナスブルー♪
二代目からだとグレードアップした実感が湧きそうですね～

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:49:08.72 ID:Fy4Thgm7i

>>243
メーカーオプションもしくは標準装備の車はそんなことないだろ。
低グレード車買って安物のHID付けたりしてたら微妙だが。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:49:14.11 ID:R9zd5JGk0

ノーマルのハロゲンは暗い
バルブを明るいやつに変えるだけで、かなり違うよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:51:18.97 ID:2XofiwJ+P

↑下手すると眩しい光源を組み込まれると(;ﾟロﾟ)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:53:17.15 ID:RLKtKxo60

>>243
純正程度のケルビン数（4000～4500程度)なら別になんてこと無いだろ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:56:11.20 ID:42ichDCA0

>>243
安価な後付け中華はマジ迷惑。
メーカー品は、殆ど問題ない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:58:25.85 ID:R9zd5JGk0

>>249
ケルビン数の問題じゃない
純正じゃない奴は、配光の悪い物が多い
安いやつは特に、ロービームなのに上方向の照射が多すぎてハイビームと変わらないやつが多い

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:10:33.47 ID:jvnp787k0

スイフトで後からHIDにするならプロジェクターヘッドライトに変えなきゃね。そんで光軸もしっかり合わす。出来れば業者で。HIDも35wのやつね。55wのはマジ基地

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:50:42.23 ID:icP1qYmP0

プロジェクター式って出た当初は配光が悪いってあったけど
いまもそうなの？
自車周囲をあまり照らさないから車間が把握しづらいって言われてもうた

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:21:45.29 ID:vSomaUd60

昔のは照らす場所と照らさない場所がクッキリ別れ過ぎてて
逆に見難いなんて事もあったけど今のはかなり改良されてて
自然な配光で問題ないよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:36:58.07 ID:icP1qYmP0

>>254
良くなったんだ

友人の車と自分の車で出掛けたら
後方の俺の車との車間が読みづらいって言われたものだから
次のスイフトはどうしようかって迷ってた
ちなみに赤にするつもりだけど
スイフトの赤はホンダの赤よりも落ち着いてるよね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:52:21.40 ID:vSomaUd60

実物みて自分で決めるしか
同じ色見ても人によって感想が違うから

257 ：240：2014/01/19(日) 06:54:49.47 ID:AB4TU/Fx0

>>245 12月10日に正式発注です。　
年末にはテラに車は届いてましたよ。
それから、撥水ミラー付けたり、カーナビ付けかえて貰ったりして
昨日の大安に納車です。
それにしても、ルミナスブルーメタリックって走ってるの見ないなぁ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:54:57.20 ID:oVtqfRZK0

加速していくと、途中で１回息継ぎするみたいにちょっとガクってなるんだけど。
ＡＴのシフトショックがちょっと弱いやつみたいな感じ。ＣＶＴでもこんなことあるのかな？

259 ：240：2014/01/19(日) 07:02:39.81 ID:AB4TU/Fx0

>>244 12月8日に契約です。
年末にはテラに届いてましたよ。
で、それから撥水ミラーの取り付けやら、カーナビの付け替えやらをして
昨日の大安に納車になりました。

>>245　ルミナスブルーメタリックって走っているのほとんど見ないですよね。
カタログで見るより、良い色ですよね＾＾
２代目が、ＸＧリミテッド２だったんで、収容スペースやら質感など
全ての感じのグレードアップ感がハンパないです＾＾
以前、代車で乗った３代目のＣＶＴがモッサリ感が凄まじく
これは・・・・と思っていたんですが、ＤＪＥ良いです♪

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:05:16.59 ID:acKTJfzf0

>>258
副変速機によるものだと思う

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:49:23.30 ID:oKubzLb00

>>258
メーター見なくても現在の速度がわかる機能だよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:46:19.80 ID:ts1wsOASi

暗いっていってる奴ら、ハイビームって知ってるんだよな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:48:24.80 ID:mi8tc5ob0

またずいぶん論点のずれたレスだな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:58:27.84 ID:5d9MBxPt0

>>228
どこだかわからないリアウィンド？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:00:56.48 ID:5d9MBxPt0

ハロゲンだけどABで売ってる
安いフィリップの電球に交換したら不満ないな
純正は暗すぎる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:03:47.48 ID:NTgmOXw00

明暗、色温度、視認性
これらを区別してレスしているのは少なそうだな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:22:59.99 ID:TwUfL3Km0

さすが鈴菌
暗かったらハイビームw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:15:15.96 ID:k6vzMcws0

運転中はライトが当たってるところの先や周囲の暗闇を見ながら走らないとな
猫やタヌキがいたとき闇の中でも目だけはキラっと光るからな
ライトに姿が照らされてからでは間に合わないぞ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:17:30.96 ID:mi8tc5ob0

当たり前だろ
そういう話をしてるんじゃないだろ？
話の切り分けができない奴だな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:58:05.42 ID:icP1qYmP0

>>266
そうなんだよね
HIDが明るいのには憧れるけど
色温度が高いと白トビ見たいで見難いし
視認性でプロジェクター式の配光には不安があるし
そう言う事を聞きたいけど過去のレス見てると
明るいからHID！って感じで逆に不安になっちゃった

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:16:41.03 ID:AlFkAxMA0

いまどきABSの是非みたいな話をしてても仕方ないだろ。
愚かな軽海苔じゃあるまいし。

いまどき薄っ暗いハロゲンを敢えて選択する理由はない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:26:00.32 ID:K0Eon2+f0

いや、ハロゲンの方が目が疲れない。ハロゲンで暗くて光量不足というなら眼が弱ってるから眼を養生するほうがいい。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:27:33.83 ID:mi8tc5ob0

>>266や>>270が指摘したばかりの最低のレスを、わざわざしてくる奴がいるとはｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:29:40.04 ID:vSomaUd60

周りの車のHID率が高いからその中でハロゲンで走ってると
相対的に暗く感じるってのはあるな
まぁ予算に応じて好きにすればいいさ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:52:41.42 ID:vSS73NLBO

今朝、窓開けたら雪だった…

15インチのお奨めのスタッドレス有る？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:59:26.77 ID:icP1qYmP0

>>275
やはりブリヂストンのブリザックのGZが無難なのでは？
私はヨコハマのIG??で不満は無いですけど
ダンロップは昔に止まらないと言う印象を受けたので
人には薦めてないなあ

気になるのはトーヨータイヤのガリット
安くて住友より良さそう

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:01:27.08 ID:7cTYsAGQ0

>>274
ん？
つまり貧乏人はハロゲンにしろと？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:03:55.26 ID:vSomaUd60

>>277
面倒臭いヤツだな
収入がいくらであれ車に幾らの金をかけるかなんて
人それぞれの価値観で違うだろ
その程度の事がわからないか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:13:56.45 ID:vSS73NLBO

>>276
ありがとう、参考にさせてもらいます。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:52:06.26 ID:K0Eon2+f0

自分は前にアイスト後にエンストすると騒いでた馬鹿だが、ディーラーでソフト書き換えしてもらって以来、エンストは無くなって今日もDJEスイフト調子いいぜ！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:13:17.63 ID:IKNKR7Ap0

DJEじゃない素の方のソフトは完成系なんだろうか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:44:28.49 ID:oVtqfRZK0

プログラムの書き換えって、しょっちゅうあるのか？
うちのは、この前なんかの書き換えしてもらったら車内激寒が一気に改善してびっくりした。
エアコンの書き換えじゃなくて別のやつだって言ってたな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:58:22.03 ID:K0Eon2+f0

昔の車はあらゆる機構の動作タイミングは全て機械式の制御だったが、今は逆にあらゆる機能がソフトウェアで制御されている。エアコンの作動までもがソフト一つで変わるのだな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:33:34.96 ID:K0Eon2+f0

>>282
これか。ググるとこんな記事が出てきた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/395378/blog/28985679/

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:34:30.38 ID:9v7SEURy0

>>282
そのかわり燃費は少し落ちた？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:26:29.50 ID:oVtqfRZK0

燃費はあまり変わらない気が…
なにせ田舎の信号もないような道を片道３０㎞往復なもんで。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:43:03.99 ID:oFcM7zHN0

都心部だけど若干伸びた

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:31:06.37 ID:v85lzgZr0

なんで全部DJEにならへんかったん？
お値段ほどの価値はないって自ら認めてるってことなん？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:54:44.98 ID:KkvATUf60

ハロゲンの方が良いとか言ってる奴は、HID付けられなかった奴の僻みにしか聞こえないなぁ。
わざわざ暗いハロゲンにするメリットってあるの？
雪国でも不便ないし。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:12:52.39 ID:iTgHIoZP0

>>289
HID推しの点って明るさ以外のも教えてほしいです
心配してた配向特性は改善されたらしいですが
今のインプのHIDが見辛くていまいち踏ん切りが…
軽さならハロゲンだしなと言うのもあります

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:16:58.75 ID:MLLFN13c0

DJEのメーターが嫌であえてRSを買おうというのは変ですか？ DJE-XSが欲しいのに…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:18:25.73 ID:MLLFN13c0

>>288
税金のことも考慮したらDJEの方が得でしょうにね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:21:19.41 ID:O1mc3H6X0

>>265
パワートゥナイト？
明るいし長持ちするしいいよね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:22:03.17 ID:qSW9VvRD0

>>291
RSでも４WDならDJEだ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:22:06.48 ID:h7SXIn2Fi

都会であればライトつけ忘れたまま走れるくらい明るい。
田舎であればハイビームで問題ない。
少しでも売り上げを上げたいディーラーのステマか、栄養失調の鳥目のバカの書き込みだろ、HID押しの奴ら。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:29:19.36 ID:PQh69MHf0

今あえてハロゲンを選ぶことがお洒落。あえて真空管アンプを使う事に似た懐古趣味的なものとも言える。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:33:53.27 ID:RfhjdAOh0

HID付けてる奴はステマか鳥目とかｗｗ
元気な馬鹿だなあｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:36:15.50 ID:KWRzqTzV0

>>288
ＦＦなら、元から燃費がいいので、そのまま。
4WDをエコ減税対象にするために、DJEを載せた。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:41:14.72 ID:KWRzqTzV0

>>294
あのメーターはエネチャージ用。RSのDJE車のメーターはノーマルと変わらんよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:49:49.20 ID:/HeXTj7o0

車のオプションなんてほとんど自己満足の世界だから好きにしたらええがな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:50:09.84 ID:LSIJvXMO0

パワーウィンドウやドアロックスイッチ、夜には分かりづらい。
蛍光で文字表示してくれてればなぁ…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:50:34.61 ID:KWRzqTzV0

>>290
明るさ以外・・・・。無いよ。
明るさだけ。

寿命が公証で2000時間。ハロゲンの約2倍だけど。
お値段は2倍以上。コストは、負け。

あと、流行りかな。黄ばんだ色は嫌。白っぽいのが好き。・・とか

配光での見難さとかは、リフレクターやプロジェクターの構造で、ハロゲン、HIDの光源とは別の問題。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:54:19.30 ID:LSIJvXMO0

ディスチャージ、遠目にすると高速など道路上部にある標識まで写してるがこれで合ってるんだろうか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:56:51.97 ID:MLLFN13c0

>>294
RSの4WDはDJだけでene-chargeは付いていないんじゃないでしょうか。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:00:32.55 ID:PQh69MHf0

>>301
確かにそれについては慣れるまでかなり違和感があった。慣れてしまえば困りはしないが

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:04:31.61 ID:qSW9VvRD0

>>304
エネチャージ付くとメーターがダサくなるぞ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:10:24.33 ID:PQh69MHf0

メーターだけ付け替えできればいいのにな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:18:50.06 ID:ODfp4ayH0

最新のプログラムか確認なしにその場で問題ないなら書き換えないほうが良いよって言われて帰ってきました

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:24:55.62 ID:KkvATUf60

>>295
お前悲しい位の負け組だな。
必死過ぎて涙出てくる。
何で安価なグレードしかハロゲンが無くなってきたか考えろよ。
お前みたいのがいるからハロゲン糊は貧乏人って言われるんだよ。
スイフトの場合は、ライト形状が違うから昼間でもハロゲンてバレてしまうのが悲しい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:32:23.45 ID:KkvATUf60

>>290
他の方もレスしてるけど、明るさ以外は無いと思うよ。
出来れば、乗り比べてみればわかる。
軽さとかハロゲン有利なのは微々たるものでしょ。
後、見た目の違いは大きい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:32:29.59 ID:PQh69MHf0

>>308
それで正解。ソフトの書き換えは症状に合わせて処方箋薬を飲むことに似ている。せっかく問題がない状態なのに違うバージョンに書き換えると逆に問題を引き起こす可能性もある。
それとメンテナンスで有用なログ情報もリセットされるから特に問題が無い状態での書き換えは得策ではない。リコールが出ているわけでもないし

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:36:45.59 ID:BrIYgYkt0

>>301
軽自動車の安いグレードでも光るのに・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:42:35.39 ID:PQh69MHf0

ECUなどのソフトの書き換えはハマると何が正解がよく分からない沼に陥る。美容整形を繰り返してもなかなか満足しないが如くに。
自分が使う上で問題がないならばその状態が正解で、満足してるのにソフトの書き換えをすると作動パターンが変わった部分が逆に違和感として気になり出したりする。

314 ：301：2014/01/19(日) 21:44:11.89 ID:LSIJvXMO0

それと、自分からは見られないドアミラーのウインカーランプ、運転席にしかないワンタッチパワーウィンドウボタン。
ルームミラー付近の日除けフィルム。
結果的には滅茶苦茶気に入って乗ってるが。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:51:18.10 ID:PQh69MHf0

>>314
ドアミラーのウインカーランプは下手に運転視界に入ると邪魔というか危険。
ワンタッチパワーウインドウも幼い子どもが挟まれる可能性を考えると運転席以外は危険。
ルームミラー付近の日よけパターンは無ければ無いで眩しくて危険。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:00:26.35 ID:1BbIaC5m0

パワーウインドウで思い出した
全開全閉ワンタッチは運転手の窓しかできない
これ何気に不便
他にはエンジンOFFでドアミラー閉じができない
あとエンジンかけっぱで外からリモコンキーでドアロックできない

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:02:48.04 ID:1BbIaC5m0

>>315
ワンタッチパワーウインドウはそういう理由で運転席だけなのか
運転席にあるボタンはワンタッチありで
他の各席にあるボタンはワンタッチなしでいいと思うんだがな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:17:07.56 ID:PQh69MHf0

>>316
エンジンOFFでドアミラー格納は巷で売ってる1万円以下で取り付けられるキーレス連動ドアミラー格納装置を付けると幸せになれる。
エンジンかけっぱで外からリモコンロックできると便利だろうが単純に危険。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:23:11.63 ID:+kzMLUfP0

>>316
＞他にはエンジンOFFでドアミラー閉じができない

アクセサリーONでできるでしょ。
ブレーキペダル踏まずに、スタートボタンを押すだけ。

＞あとエンジンかけっぱで外からリモコンキーでドアロックできない

これはスマートキーの車は全部じゃそうじゃないの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:24:26.11 ID:iTgHIoZP0

>>302
>>310
ありがとう
プロジェクター式の試乗車探してみます
配光での見難さと言う点がなかなか話題に上がらないものの
知人のワゴンRスティングレーの見難さに疑問符もあったのです
確かに自分のインプレッサよりはましな気がしますが
多くの方は不満が無いのですよね
玄人にも好まれるスイフトなら配光や色温度もふまえて
HIDがオススメという意見がもっと貰えると…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:31:34.14 ID:1BbIaC5m0

>>318 >>319
エンジンかけっぱで外からリモコンでドアロックできないのはそうなんだろうな
これだけエンジンの温まりが遅いとね…

アクセサリーONでできるからエンジンオフでドアミラー閉じができないのは違ったね
ただ車から出た後にリモコンキーでドアミラー閉じとウインドウ全閉ができると便利なんだけどね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:33:48.79 ID:qSW9VvRD0

外からドアロック出来るよ
窓開けて外出て、手を中に入れてロックして窓閉める

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:37:19.37 ID:PQh69MHf0

もしくは、ドア開けてロックしてドアレバー上げたまま閉めるか。
って全くリモコン操作じゃないが

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:43:20.77 ID:ODfp4ayH0

>>311
問題は出てなくても不満はあるんだよね～

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:45:38.59 ID:xJ0chMCd0

>>283
遅レスだが、エアコンはECUの書き換えとは無関係
ECUの書き換えでエンジン始動直後のエンジン制御が変わるだけ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:54:16.00 ID:PQh69MHf0

>>325
その辺を考慮してあえてソフトウェアと書きECUのみの話と限定してはいない。
ま、マイチェン前の一定時期のZC72Sにおいて暖房が弱いということがソフトウェアで改善した例があるとするならばラジエーター冷却周りの制御を変えたと推察する。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:05:22.58 ID:xJ0chMCd0

機械式のサーモスタットなのにECUの書き換えで冷却周りの制御を変えられるわけ無いだろ
何寝ぼけたこと言ってんだ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:57:28.30 ID:PQh69MHf0

>>327
私のレスの話は>>282から始まっている。282のカキコに合わせてエアコン機能を暖房に絞って語っており、元より冷房についてではない。車では冷房を入れる際にA/Cボタン押すからエアコン=冷房と受け取る人が多いだろうがな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:14:45.32 ID:gh4UXI+b0

>>327
燃料濃くしたりアイドリングの回転数上げればそれだけ早く冷却水は温まる。
サーモが開き始める温度はそれほど暖房に影響はない。
開きっぱなしにならなければの話だけど

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:38:03.00 ID:aUBNQ5xs0

ECUの情報は公開して欲しいな
特に不満に思ってなくても、より良くなるかもしれないんだから

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 02:03:16.18 ID:IV3cqWcO0

>>284
これって震災直後のMT車にも当てはまるのかな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 02:05:31.46 ID:IV3cqWcO0

気温何度以下は回転数ageとかしてるんかな
冷房でカチカチon/offしまくるのも何とかしてほしい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 02:16:53.45 ID:O8JHHHYj0

>>332
気温は関係ない
見てるのは水温だけ
冷房カチカチはどうもならん

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:32:51.36 ID:39isW8ZaO

>>309
たかだか数万のオプションで、付けてない人を貧乏呼ばわりｗ

車以外の買い物でも、見栄張るタイプでしょ。

「買えない」じゃなくて「買わない」ってのが理解できないんだろうね。

こんな事書くと、また貧乏人の僻みとか言うんだろうけど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:18:35.83 ID:BtqIIaNP0

>>322
なにそのゼルダの謎解きみたいなやつ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:59:55.03 ID:DaZr4DO0P

ワロタｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:22:06.03 ID:lGqQcvHk0

スイフトを燃やすと階段でも現れるのか

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:41:23.30 ID:+2NnEOYV0

ZC72SとZC32Sの保険の料率クラスってどうなん？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:47:46.28 ID:+2NnEOYV0

ってごめん、一覧あるんだな。まずggrks

http://www.ahoraxxx.com/050/027/
対物でZC72Sのほうが上なのか。
「ぶつけちゃった(てへぺろ☆」が多いってことか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:01:02.79 ID:IV3cqWcO0

>>338
最近上がったぞふざけんな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:01:58.74 ID:IV3cqWcO0

>>339
MTあるから全力でつっこんでるかもw

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:20:06.09 ID:TgRpjVM20

運転手の質が解る動かぬ証拠

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:32:22.82 ID:a1QwXr0/0

隼国内発売記念パピコ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:48:50.53 ID:IIp1nzcv0

>>334
ええ。
確かに貧乏人の僻みでしょ？w
お前は、一生HIDの車乗れないね。
HIDの車買ってもハロゲンにしてもらうのか？w
HIDの方がハロゲンより優れてる所が多いからHID標準化の流れじゃないのか？
見栄とかアホか。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:58:40.92 ID:m3bWMXeh0

>>344
なんでそんなに必死なの？金持ちアピールでスイフトっておかしくね?www

ちょっと上でだれかがいってたけど、金を沢山持っててもクルマごとき一番安いグレード、って人は、
結構居るよ。ハロゲンランプにもメリット有るし。コンパクトカーでHIDって、田舎専用臭が半端無い。
鱸車は貧乏人の貧乏人による貧乏人のクルマだって。しょせん

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:03:22.55 ID:k0Vb+oiz0

俺の叔父がそうだな
自分で会社やっててデカい家に住んで海外旅行とかもよく行くし
バイクのレースを観に海外まで言ってしまう人だが車には興味ないらしく
社用車のプロボックスしか車がないｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:19:13.35 ID:k4CcMQZh0

>>344
>HIDの方がハロゲンより優れてる所が多いからHID標準化の流れじゃないのか？
長所は多いけど、現状だとそれ以上に「HIDのほうがカッコイイから」とかいう周りに流されてる感が強いな
ハロゲンでも高効率バルブにすれば、十分明るいし、個人的にHIDの光り方が好きじゃないな
十分以上の明るさが欲しいってんならHIDなんだろうけど、純正だとハイビームはハロゲンだしな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:29:49.01 ID:FEkB70AP0

>>347
>純正だとハイビームはハロゲンだしな

最低限の知識すらない、話になりません。
出直してください。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:31:34.63 ID:39isW8ZaO

>>344
俺、そんな事言ったっけ？
オプションとして必要無いから要らないって言ってんだよ。

最初から付いてるものをわざわざ外す訳ないじゃん。
要る要らないは、人それぞれでしょ。

HID標準化？
XLもXSもオプションじゃんｗ

貧乏人バカにするなら、もっと高い車買えば？

車の選び方や使い方なんて、千差万別で貴方が基準じゃないんだよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:50:09.49 ID:k0Vb+oiz0

つか
近い将来はLEDヘッドランプになってHIDは駆逐されるんだから
つまらん喧嘩すんなって
コスト的にハロゲンはもう少し生き延びるだろうけど
それも時間の問題なんだし

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:03:52.78 ID:0N2R0Fn10

XS4WDに乗っている俺から見たら、HID付けただけで相手を貧乏人呼ばわりって、バカじゃねえのとしか思えない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:04:04.50 ID:uIWDcvYa0

3ドア VS 5ドア
MT VS CVT

論争に続き、今はHID VS ハロゲンがアツいのか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:07:47.84 ID:/9uR8m2J0

ルーフボックス考えてるんですが誰か付けている人いませんか？
TERZO　AERO CROSS LYDER185
THULE　Pacific200
INNO　　STREAM BOX764
このあたりの使用感とか聞きたい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:11:16.43 ID:tTnubOuA0

>>352
次はアルミ vs 鉄チンのホイール対決で来ると予想してみる
まぁいつもの荒らしだね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:14:56.32 ID:EXXVHjCV0

XS4WDが何のステータスになるのやら
単に安車の中で一番値がー張るってだけじゃんw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:24:51.14 ID:mMUSBB9S0

スイフトでやる話題か？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:46:06.09 ID:vKuMR0/ri

ま、あれだ。
ワゴンRでドキュソの気持ちを掴んだスズキだから、底辺無能どもが
どんな意味のないことに金を費やすかよく知ってる訳だ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:46:24.01 ID:+2NnEOYV0

メーカーOPのHIDは明るさもええけどオートレベライザーがええと思うですよ。
この車であんまし後ろに人乗せたり荷物乗せたりするわけでもないけど。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:51:48.51 ID:0N2R0Fn10

>>355
そういうことを遠回しに言ったんだけど？
とりあえず分かってもらえて何よりだ。ｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:05:51.82 ID:RTqMUXO3O

福○○治は長期間(本格化し始めたのは、2011年5月。2年以上たった現在も行われている。)一般人女性に対し社員関係者を巻き込み集団で盗聴盗撮
盗撮画像を関係各所に売る
このことは会長を含め社員全員知っている。
女性に犯罪を知られてしまったので、女性には合わせないよう社員全員に指示がなされている。

未だに女性への謝罪は一切なし!！

福○○治は盗聴盗撮が犯罪であるという認識がなく、女性にはこれからも謝罪する気ないらしい

福○○治の盗聴盗撮に加担した共犯者

川島○ヨ!

(○インティ○インのオールナイトニッポン放送作家)

川島は被害者女性の盗撮画像を福○○治に提供。
福○○治が川島から提供された盗撮画像を関係各所に売る)

他多数

2012年3月2×日、被害者女性を福○○治が脅迫したとして、福○○治を含めたア○ューズ社員が4時間程度の会議をした。

にもかかわらず、女性には未だに謝罪一切なし!!

この集団的犯罪はア○ューズが今最も隠蔽している事実である

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:13:50.28 ID:IIp1nzcv0

>>349
もっと高い車持ってるよw
スイフトは、年とった親の車。
家は田舎だから車4台あるけど、ハロゲンの車なんて1台もない。
てか、10年位前のワゴンRもあるけど、それさえもHIDだし。
スイフトは安価な車だからハロゲンでコスト削ってる所もあるんじゃねぇの？
必死になるなよ。貧乏人w

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:16:08.70 ID:O8JHHHYj0

HIDごときでそこまで優越感にひたれるなんて、ずいぶん安い優越感だなｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:25:03.29 ID:IIp1nzcv0

>>362
優越感なんて言ってないし、そう思うならそれこそ劣等感だな。
ハロゲン標準の車で予算があれば間違い無くHIDお勧めしてるだけだが。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:31:21.23 ID:svMfN1T/0

ビンボー人の車、スイフトごときで言い争うのはやめろ
Aクラスか1シリーズでも買っとけ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:33:53.84 ID:O8JHHHYj0

いや、オレもHID付けてるけど
お前が優越感とか言ってるとかじゃなくて、お前の書き込みが優越感を感じたいってのがアリアリなんだよｗｗ
オレには恥ずかしくてお前みたいなことは言えないｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:35:52.41 ID:O8JHHHYj0

>>363
なんて言うかさ
成金根性って感じなんだよｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:37:02.30 ID:IIp1nzcv0

>>365
優越感てか、ハロゲンのスイフトって営業車って思う時あるよ。
お前のHIDって後付け中華のHIDじゃないのか？www

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:37:31.38 ID:rT2fCsQo0

私はハロゲンの温もりのある色味が好き
部屋の明かりも電球色にしている

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:38:34.97 ID:O8JHHHYj0

ほらな
そんな決めつけしたがってるところが、成金根性なんだよｗ
純正のHIDだよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:42:15.58 ID:IIp1nzcv0

>>369
お前根っからの貧乏人だなw
必死になるなよ。
確かに俺は成金だが、スイフト気に入ってるよ。
広さを求めなければ、クラス一番だと思う。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:42:33.27 ID:O8JHHHYj0

>>367
オノレの見苦しさをそこまであからさまにひけらかせるお前は、ある意味スゴイよｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:47:05.82 ID:n+MLToNv0

うわぁ…すごいの湧いてますね…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:48:48.44 ID:Z50b2b8n0

スイフトでカーセックス余裕ですか？当方身長176ｃｍ相手は160あたり双方痩せ型です

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:48:57.83 ID:IIp1nzcv0

>>371
確かにお前に付き合ってしまった俺は失敗だった。
お前、論点ずれてんだもんw
悔しかったら成金にでもなってみろよ。
少なくとも高級車と言われる車を買えるようになれば、ハロゲンの選択肢は無くなるから。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:50:33.24 ID:IIp1nzcv0

皆さん、スレ汚しすいませんでした。
消えます。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:52:37.11 ID:e4602Ayr0

いや、オレは単純にHIDの光が好きだからHID付けてるけど、ハロゲンの光り方が好きだって人の気持ちはわかるよ
高級車はとはいえないけど、ハマーも持ってるし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:57:15.81 ID:Dw+MEwe90

安価な車だからOPなんだよな
ある程度の車になれば標準装備でしょHIDにしろLEDにしろ。
で最低グレードはハロゲン。ユーザーに選択の余地はない。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:58:30.52 ID:l9l5eHLK0

逃げたなｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:16:21.03 ID:rv0JjDR40

こんな売れてない車の少数ユーザー同士でいがみ合うって傍から見ててなんか切なくなってくるね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:22:24.04 ID:k0Vb+oiz0

まぁ三人集まれば派閥ができるなんて言葉があるからねｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:30:27.28 ID:M8tbj4qo0

この車って電源弱い？
ナビ内臓アンプでセパレートスピーカー鳴らしてるけど音量が安定しない時が有る、わずかなんだけどね。
ノーマルバッテリーだからかも知れないけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:36:55.01 ID:tTnubOuA0

他人の車がどんなライト使おうと知ったこっちゃないけど
安い店で買ったシェードなしHID使ってる馬鹿は死んで欲しい
眩しくて迷惑極まりない

そういや以前はシェードなしって規制されてなかった？
今はシェード無しでも車検通るんだろうか・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:51:30.32 ID:8Y9A49RF0

>>382
取り付けた上で、配光が正常なら、遮光板は不要だし、そうでなければ必要。
スイフトのハロゲン車の場合H4なので、シェード以前にHIDにすること自体無謀。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:04:10.03 ID:tIKENy140

>>381
車を疑う前に配線を疑うべし。
特にアース端子。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:06:29.02 ID:O8JHHHYj0

車検はハイビーム時の光軸が合ってればOKで、ロービームはノーチェック
といっても数年前の話だけど
今はどうなってるのやら

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:08:38.77 ID:Z50b2b8n0

最近キザシをよく見て気持ち悪い（警察使用車ではない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:11:29.95 ID:rY71E2og0

HIDなんて着けるのヤンキーだろｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:14:42.68 ID:/JwkSW9E0

俺も>>344には同感。
プッシュボタン式エンジンスターター、カーナビ、スマートキー、CVT、
VSC、ABS…

昔は高価格車のための特別な装備だったものが、今じゃ当たり前の
装備になっている。

HIDだって、もう5年もすれば軽自動車でさえ当たり前な装備になるはず。
真っ白い光がさっと広がるのは、要不要は別として魅力的だと思うよ。

あえてそういう装備に異を唱える人々は、感性が貧しいなあと感じる。
学歴の低い人が、高学歴を目の敵にするような感じに似て。
安い車のオーナー層は、こういう人たちが多いんだよね。嫌になる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:15:09.86 ID:uIWDcvYa0

>>377
ポルシェはオプション付けないとハロゲンだぞw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:15:54.11 ID:n+MLToNv0

個人の考え方次第なのにまたぶり返すの？嫌になる。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:16:14.34 ID:M8tbj4qo0

>>384
ありがとう調べてみるよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:16:21.88 ID:mGtUDUdgi

>>386
全然見たことないわ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:18:49.35 ID:tTnubOuA0

>>386
たぶん寺の店長以上クラスのだと思う
よく行く寺の営業が自爆営業ぼやいてたわ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:19:35.35 ID:k0Vb+oiz0

>>388
もう５年もすればLEDが普及してるだろうからHIDは無くなってると思うぞｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:20:26.91 ID:O8JHHHYj0

>>390
ID変えて再登場なんでしょｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:23:25.60 ID:kmF42rT+0

特別仕様車でLED付いてきそうw

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:27:58.46 ID:0N2R0Fn10

そうそう、IDロンダリング。ｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:28:23.61 ID:k0Vb+oiz0

>>396
デミオは既にLEDヘッドランプのグレードがあるし
昨年の記事だが↓の通りになるだろうね～
ttps://messe.nikkei.co.jp/ld/news/120214.html

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:34:18.05 ID:/JwkSW9E0

>>395
>>397
いや、別人。

単にあんたらが気持ち悪くて嫌だな、って言いたいだけ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:37:40.81 ID:O8JHHHYj0

誰も信じないよｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:42:05.40 ID:ABeFeBRl0

たかが数万円の差で貧乏人だの中華だの、学歴がどうしたやら、
同一人物にしろ他人にしろ、ＨＩＤ押しが愚劣な表現しかできないことだけははっきりしてるな。
匿名なら何言ってもいいって考えは日本人には合わない気がする。

北国の俺はあえてフォグまでハロゲン指定してつけてもらってる。そういう人もいるんだよ。
燃費とＣＰが売りの車で、装備関係で他者をあおるのはやめようや、みっともないからさ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:50:58.01 ID:2gULI6vu0

対向車プリウスのHIDは白なのに黄色い光も青い光も含んでいて
綺麗だなと思う。
N-Boxが後ろに着くとこちらの室内をまばゆく照らしてくれる。
まあつまり眩しいって言いたいだけなんだ。論点ずれてるけど。

>>352
バイザー厨を忘れてもらっては困る。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:56:34.56 ID:0N2R0Fn10

>>399
誰が君だって言ったの？　ｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:04:33.94 ID:0N2R0Fn10

てめーが気持ち悪い奴だな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:06:12.93 ID:/JwkSW9E0

いずれ手に入れたいと思っているクルマのスレをROMっているのだけれど、
同じ２ｃｈでも、スレの民度が違いすぎるんだよ。

高価格車を所有できる人の所得レベル、生活レベルの差、
使っているコトバの選び方（すなわち教養）の違い。

6万円のオプションで、そんなものを選ぶのは目が悪い見栄っ張りだとか
こいつら、頭が悪すぎて人間まで歪んでいるなあ、と呆れたんだよ。

君らはずっと「こちら側」で生きていくのだろうけど、俺はそうでは
ありたくない。
たかがクルマ、たかがHIDなんだけど、一事が万事なんだよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:09:24.76 ID:0N2R0Fn10

下らねえ。
俺はX４WD乗りだが４WDが必要ない人に４WDを勧めない。
405、お前はバカだ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:11:03.66 ID:OpWNDZTE0

まぁ、言い争いしてるように見える人は
HIDでもバイザーでもMT、ATでも
スレが荒らせればネタはなんでもイイんだろ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:31:11.95 ID:M8ZE55790

どうせここの奴らじゃ純正のコーナーポールも付けてないんだろ？
LEDがイカス

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:55:57.02 ID:pwp7m91d0

>>408
粗悪な餌だな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:00:07.32 ID:vaG4nXkj0

こういう掲示板でハロゲン、HIDどちらが好きか言うのは別にいいと思うけど
自分が好きな方を絶対的に正しいとして他人にもその価値観を押し付ける奴は子供かと思うわ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:42:25.09 ID:ovbs01rOi

スターター欲しい
カーメイトの使っている方、快適に使えてますか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:45:22.77 ID:Uf60vsrW0

そりゃわざわざオプションでお金取ってるんだから、
特殊な事情（雪国とか）じゃなきゃ付けたほうがいいわな
どんなオプションでもそういうもんで、値段と比べて欲しいと思ったらつけるだけのことだろうに
「民度」とか「こちら側」とか、恥ずかしいからそんなはしゃぎ方やめてよｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 02:25:40.54 ID:wW7jZGW10

>>411
エンスタでかけてそのまま乗り出せない以外はとっても便利だよ
この時期は特にありがたい

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:02:12.25 ID:j+GruOgP0

くだらんことじゃなくて、もっと中身あることでレス伸ばしてくれｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 05:03:04.78 ID:q0K/MVLI0

エアロつけてると間に雪が凍って入り込んで取れない取れにくい

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:27:45.17 ID:xiugdMHt0

>>413
そのまま乗り出せないってどーゆー事？
一回エンジン切らなきゃ駄目なの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:45:15.57 ID:cyu0a7PJ0

>>352
土禁
禁煙

も追加で。
土禁は昭和かよ！って感じだな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:44:17.60 ID:yExcSEo/0

>>416
純正スターターで始動した後、開錠してドアを開けたらエンジン止まるよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:48:03.70 ID:bOF1stL30

隠しコマンド探しかよ？ｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:22:40.03 ID:H8eUIDMX0

土禁ｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:39:52.48 ID:B0PMUKtY0

土禁は理解できるw
禁煙は吸わない人なら当たり前だよね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:08:10.49 ID:FB+FOrcxO

土禁はメーターやダッシュに積もる土埃を抑えるのには有効だ。
しかし駐車場などに靴を忘れて行くのはやめてもらいたい。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:25:31.67 ID:B0PMUKtY0

ランディの自動ブレーキをスイフトにも付けてくれないかしら
日産のだけど人も感知するのはいい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:40:47.91 ID:goqmTQl/0

>>423
街中ではちゃんと前見てゆっくり走ればそんなものいらない
おまえ携帯とか見てんだろ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:43:44.94 ID:B0PMUKtY0

>>424
そういうのいいから

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:44:18.64 ID:goqmTQl/0

>>425
馬鹿は黙ってろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:48:23.29 ID:gZPcFnTj0

もしもの緊急の意味なら分からなくもないが、あれに頼って運転するようなやつは免許返した方がいい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:50:05.06 ID:B0PMUKtY0

そうは言っても他のコンパクトで付けられてるのにスイフトだけ無いんじゃ売上的にもアレでしょ
時代の流れだよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:51:05.35 ID:93lecFTi0

雪が降ると4WDにしてよかったと思う
燃費みて少し泣く

430 ：sage：2014/01/21(火) 13:39:16.81 ID:mZd+MVnG0

>>429
朝の気温-10℃ぐらいの地域だけどFFでも15％ほど燃費落ちてるよ
ちなみにスタッドレスおごったので凍結路もいいかんじ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:41:54.59 ID:mZd+MVnG0

あげちゃったね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:32:02.65 ID:NyBzeroD0

ズリっとか滑ってもすぐ後輪が頑張ってくれてグリップが回復する

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:01:44.72 ID:mtIeiW2I0

プリクラッシュブレーキつければバカミスの事故は減るだろう。
システムでカバーできるなら、すればいい。

世の中には、観察力や集中力や注意力が無い人が沢山いるを
大抵の車はそんな人が、その人なりの必要に迫られて運転してる。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:15:43.26 ID:peXlOSEg0

ｃｖｔのプログラムってパドル有りモデルと無しモデルで違ってたりします？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:26:41.64 ID:Ccxk26eK0

生活四駆としてなら、スイフトの4ＷＤはＢセグ最高レベルに性能良かった。
もちろんもっと雪道に強い4ＷＤはいっぱいあるけど、燃費との兼ね合いみたら最高峰だったのよ去年までは。

ＦＩＴ3やヴェゼルのハイブリッド4ＷＤがどの程度の性能だせるか、だなあ。所詮ホンダの4ＷＤとはいえな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:41:09.54 ID:peXlOSEg0

生活四駆でいくならトレジアのほうが広いしよくないかえ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:52:16.88 ID:03DZ6Zkq0

>>435
Bセグいってもスイフトの４倍くらいの値段のBセグも有るけど
本当にそこら辺も含めていってる？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:55:54.09 ID:5CCfNYvw0

>>437
たぶん>>435はそういう事が言いたかったんじゃないと思うぞ・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:22:45.19 ID:FMeg5L4X0

>>434
このスレにはスイフトのメカに
詳しい人なんていません！

他所で聞いて下さい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:28:11.15 ID:Ccxk26eK0

>>436
もちろん「広さ」ってのを判断基準に含めるならトレジアもラクティスも候補だし、なによりフィットにはかなうまい
>>437
値段に暇をつけないなら、そもそもスイフトは選ばない。俺だって即金で250万円出せるならインプレッサ乗ってたかもな。

でも俺は貧乏で、でもちゃんと効く4ＷＤが欲しくて、それでいてきちんと走る車が欲しくて、いろいろ調べたり試乗したりしたら
今まで「軽専用メーカー」とバカにしてたスズキが、すごくいい車を作っていたことを知ってしまった。

それでも悩んだ。「荷台狭い」「後ろ狭い」「鈴菌」正直見栄も張りたかったし、もてたくもあったし。納車のその日まで悩んだ。

でも納車から1か月。車に乗るたびに楽しい。。何も言わないのに会社の後輩が「かっこいいですね」「いい車ですね」と言ってくれる。

うれしいから、ついスレに顔を出しちゃう。これから車買おうかなって人に、スイフト乗りの楽しさわかって欲しいな、って思うよ。特に北国ね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:36:32.33 ID:m0Izek8k0

>>436
駆動方式は確かにスイフトより良いけれど、車自体の出来は良くない。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:55:04.69 ID:NyBzeroD0

トレジアの4WDってフラットにならないんじゃなかったっけ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:02:14.68 ID:InDylhD20

>>440
お前は俺か？

まったく同じ考え方と悩みの末、僕も今月末納車予定です。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:10:16.75 ID:yRZSl3jD0

>>440
＞値段に暇をつけない
そこは「金に糸目を付けない」だからなｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:14:09.22 ID:z4/uNqcu0

空転したときだけビスカスで駆動を分配する生活4駆の駆動配分は
せいぜい95：5ぐらいだから燃費にもそれほど影響ないんでしょ
むしろこのクルマではシャシーが90kg重くなっているほうが
効いてるぐらいじゃないかな
いずれにいても軽い車体とうまくバランスして結果過不足ないんなら
本格的な4WDじゃなくてもいいんじゃないの

まあ自分は維持費の安いFFで充分だけど

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:59:59.77 ID:cNvC/Yej0

ウォッシャー液の残量どうやってみればいいの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:08:01.00 ID:z4/uNqcu0

カラになるまで噴射し続ければわかるんじゃないか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:46:59.83 ID:LQw5thRH0

寒さには弱いクルマだと思うので、北国には本来不向きなのでは…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:50:44.68 ID:2u3PXIpM0

逆もありだね
残量確認しようと足し続ければいつも満タンで安心できるんじゃない

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:35:46.47 ID:9KzspZuN0

>>440
おい、それは黙っておけ＞もてたくもあるし

もてないのは車のせいじゃないぞ…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:39:35.87 ID:hN29TKNe0

>>440
改行が変。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:11:42.24 ID:z4/uNqcu0

>>440
＞「軽専用メーカー」とバカにしてたスズキが
アルトエコ4WD 32km/L 最低地上高150mm 94万円

おススメしとく

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:05:35.88 ID:5JrmC2WF0

底辺の香ばしい香りが漂うインターネットだなあ

値段に暇を付けないイモXG4WD乗りｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:14:26.47 ID:6fp6u/NE0

てめえはまともな日本語覚えてから書き込め
見苦しいんだよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:32:49.83 ID:xj5oLsKV0

アルトエコの顔だけは受け付けない

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:34:53.75 ID:nJ9jv/lBO

>>454
>>453は、自分も底辺だって事に気付いてないんだよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:20:11.71 ID:Px9RuA5x0

「暇」：ひま、いとま　　お暇（いとま）を頂きます等
金や値段の場合は糸目（いとめ）　　金に糸目をつけない

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:11:03.32 ID:z4/uNqcu0

いつも感心するけどネ申のGTOを彷彿とさせる香ばしい文章だよな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:57:30.08 ID:5ywiLckH0

スイフトにハイオク入れるとどうなる？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:01:45.30 ID:PQzjTbOp0

特にどうということはないような。

昔は「ハイオクだと洗浄剤がフンダララ」とか言ってレギュラー仕様にハイオク入れてるって話聞いたけど、今はどうなんだろか。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:07:57.38 ID:1gVpcrG/0

フィット、ヴィッツ、アクアと試乗したけどスイフトがダントツで乗り心地いい
これでパワーがあれば完璧なコンパクトカーなんだけどな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:28:23.32 ID:v6hlv5AN0

スイフト欲しいが唯一カラバリが気に入らない
プジョーみたいなお上品な紺色があれば、買うんだけどなぁ…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:37:41.31 ID:zwp/r1qKO

>>373
フィットオヌヌメ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:58:19.71 ID:8nuRHqFB0

>>448
スズキとスバルは雪国の定番じゃね？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:58:58.28 ID:XZkpDZGe0

>>463
ルーフの強度が微妙ですけどね…

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:21:00.88 ID:QbiqyweR0

前のスイフトのキャッツアイブルーが出たらいいんだけどな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:46:08.03 ID:awsuMl7S0

米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表　最下位はフィット
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390385848/l50

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:58:34.90 ID:pAlHRY5l0

>>461
3,500くらい回せばパワーも十分じゃない？
音も中々いいし

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:04:41.13 ID:p9UcokFT0

Ｓモードにしてないとそこまで上がらない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:25:15.13 ID:p9UcokFT0

ランディの下に一つプレマシーＯＥＭほしいですよね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:02:52.52 ID:s+wMKk500

>>459
エンジンの回転フィールが滑らかになる。
全域で微妙にトルクうｐしてるような気もする。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:58:01.67 ID:hwT7t74x0

3型用フロントグリルはどこも開発してくれないのかな？
禿げしく欲しいっす。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:04:07.96 ID:XTp+Qs/i0

>>472
禿同
モンスタースポーツの２型までのやつのデザインで禿しく希望

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:46:56.26 ID:SUsXeiLh0

来週あたりに納車されそうだけど、ハイオクにしようかなぁ
10年近くハイオクだったし、エンジンが長持ちするならば…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:51:51.89 ID:HZWIuZnU0

いや
レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れても意味ないぞ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 02:21:11.75 ID:7RXL+m6A0

>>474
うらやましす
あと３週間くらいかかりそう

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 06:34:05.92 ID:VnjpNoi10

今はいいかもしれないけど
数年前の燃費競争時にハイオク仕様エンジンを
ECU制御のみでレギュラー仕様にしてた車があった
はっきり言って信号待ちとかで微振動が多くて
結局ハイオクを入れたよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 06:45:27.01 ID:0OnzeFsM0

>>475
ところが現行スイフトの場合はあるんだな。
相良工場では輸出向けスイフトも同一ラインで作ってるし、
欧州スイフト向けのK12Bエンジンは日本から輸出してる。
そして海外向けも日本向も現行では全部統一仕様になった。

だからオクタン価が低くても高くても対応できるマッピングを持ってる。
実際日本仕様にハイオク入れると、フィールの変化はわからないけど
燃費は確実に良くなる。
ただしレギュラーとの差額を取り戻せるかどうかは
使用環境とガソリン価格次第。

俺の場合、1年間ほぼ半月ごとにレギュラーとハイオクを交互に入れて確認した結果、
ハイオクが160円以上ぐらいになるとレギュラーよりトータルで安くなることがわかった。
ちなみに使用条件は、往復90kmの通勤メインで、ほぼ渋滞なしの一般道巡航。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:21:36.16 ID:wPB11nYii

>>478
>> ハイオクが160円以上ぐらいになるとレギュラーよりトータルで安くなることがわかった。

もう少し詳しく。ハイオクが仮に150円だと、レギュラーのほうが安くなるというカラクリが分からん

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:38:53.74 ID:TrMjPZH80

>>479
レギュラーがいくらでもハイオクとの価格差は10円程度
ベースとなるレギュラーの価格が高ければ高いほどハイオクの割高感が減るからじゃない？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:39:05.88 ID:uIpdHLwYP

>>479

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:49:58.83 ID:SIeCuuDg0

>>352
ハイオク vs レギュラー

始まります。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:07:43.15 ID:tIphv6YoO

ハイオクvsレギュラー

じゃあ、おいらはレギュラーで。

価格差ほどのメリットは無い。あとは本人の勝手。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:22:46.67 ID:Aj75Gz0F0

HIDっちは、10円の差も払えない貧乏人とかレギュラー組に対し言い出すのか？　ｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:30:49.78 ID:tIphv6YoO

10円が高いか安いかは当人次第なので。

じゃあ、言い方変えれば、10円差ほどのメリット無い。

次の方どうぞ(*^-^)ﾉ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:37:29.68 ID:2WtU57J60

気のせいかもしれんがハイオク入れたらノッキングが減った…気がしたｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:45:37.51 ID:0oR+2+BI0

また貧乏人の被害妄想が始まるのかw

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:14:47.22 ID:G7Brd1t+0

エンストしかけのハンチングやスナッチをノッキングっていうのはよそうよ
稀薄燃料高圧縮になったといってもノックセンサーが付いてて電子制御で
自動進角調整する今どきのエンジンでノッキングなんか体験できないよ
高回転でキンキンカンカンなんていわないでしょ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:05:31.53 ID:2WtU57J60

>>488
スマンが専門用語だらけで何を言ってるのかさっぱりｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:15:30.85 ID:UrLAdnf80

リンリンランラン？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:08:56.36 ID:dHpuFfoz0

>>488
そういう文脈ではなく、極低回転域でのパワーマナー、パワーフィールの
改善が見られたって話だろ。
極低回転で走らせるCVTだと、ショボいエンジンだなーと感じる。
ガソリンが綺麗に燃えてない感じ（バイク乗りにしか分からないかも）。

同じスズキでもM１８Aは、胸のすくような気持ちの良いエンジンだったから
残念。ガソリンだけでフィールが良くなるならぜひ試したいと思うよ。

エンジンオイルで5W-30使ってる人いる？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:09:31.12 ID:dHpuFfoz0

最終行消し忘れた

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:09:40.81 ID:tIphv6YoO

♪キンコンカンコンだよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:41:23.67 ID:VdNCfDPK0

100キロ超えると鳴りだしてテンション上がるよね！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:09:26.72 ID:vGFSVatgP

>>494
おっさん乙

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:13:45.93 ID:5Y97OZOO0

>>494
正確にはメーター読み105キロから110キロくらいだったでしょ、鳴り始めるの

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:44:59.89 ID:G7Brd1t+0

>>491
なんだよオレだってバイクぐらい乗ってるよ

…あれ？また文脈読み損なったか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:56:53.53 ID:dHpuFfoz0

バイクのキャブを触ったことがあれば、綺麗に燃焼する感じって分かると
思ったんだけど。分からないならいいよ。

それよりライトはHIDに限るよね！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:33:36.57 ID:G4hIWn/j0

はい

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:56:28.77 ID:VdNCfDPK0

>>495
もちろんオッサングリーンに乗ってるぜ！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:29:52.35 ID:4yq3rPsE0

>>498
＞それよりライトはHIDに限るよね！
もちろん。ハロゲンなんてありえない。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:33:10.18 ID:i+iYYtBn0

>>501
んだんだ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:28:22.21 ID:VnjpNoi10

ライトはレーザーにかぎる！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:34:37.02 ID:7SmXsv8Q0

ライトはイチローに限る

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:37:15.36 ID:uIpdHLwYP

夜神月

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:53:46.09 ID:4NVgqMGM0

ヒーターと水温対策で段ボールとかラジエターシャッターとかいうやつを使うと
改善するのかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:56:51.08 ID:tZsgH+ns0

>>483
レギュラーとハイオクの燃費に差がなければ
ハイオクのメリットなんて無いだろうな
フィールの差なんて意味ないと考える人もいるだろうから

でも478の言うようにハイオクの方が10円の差額を取り戻せるほど
燃費が良ければガソリン代が安く済むわけだから
それは誰にとっても意味があると思う

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:00:21.57 ID:KvZdBVo50

>>506
効果はある
が、加減を間違えれば、オーバーヒートでエンジンがパーに

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:22:45.93 ID:ZE3NFEOv0

DJEモデルとそうでない車種って剛性とか変わりますか？
少燃費モデルで走りが変わるとイヤなので教えてください

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:35:31.15 ID:Oh8CKukt0

ハイオクによる洗浄効果はどう？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:21:54.21 ID:HSyCjkbU0

なぜハイオクに洗浄剤が入っているのか
なぜ入れなくてはいけないのか
そこを考えればわかると思う

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:35:04.80 ID:XUTwiVwL0

>>510
ハイオクの洗浄効果は1回や2回入れた程度じゃ無いのと同じ。
継続して使う事が重要。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:39:43.91 ID:tH3CuJza0

>>509
両方とも省燃費クルマなんだが、軽量化されたことを心配してるのなら
軽量アルミホイールへの変更とスペアタイヤの廃止の他は
樹脂部品の変更だけでボディ剛性には関係ないよ
バンパーが2ミリほど薄くなったのとサイドシルのカバーレールが廃止され
代わりに整流パーツになってるらしい
厳密にはサススプリングが短くなってる分も軽くなってるのかな
ちなみに今どきのバンパーは衝撃吸収樹脂ブロックが内蔵されていて
外側のはただの化粧カバーだそうです

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:54:30.88 ID:56MjJKtL0

>>513
そうそういわゆるバンパーってみんなが呼んでいるやつはバンパーカバーで
バンパーはそのカバーを外しすと飛び出した凸型のがあるのよね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 08:58:11.42 ID:xnfXcvwt0

今度、片道800kmを往復するから、レギュラーとハイオクで燃費に差が出るか試してみよう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:46:13.43 ID:axpeaeMW0

飛び石で塗装がゴマ粒ほど禿げてた！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:29:45.80 ID:eXceEryi0

車ってのは汚れるし傷もつくもんだ。日本人くらいだよ過度に気にするのは。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 12:00:27.35 ID:AMxM90+dO

んだんだ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:14:03.63 ID:OGYepnmAi

ウソか真か…
スイスポだけってことはないかと

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390479855/23

23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/01/24(金) 10:06:33.11 ID:3MpH9xkQ0
3型来るね。
変更点はフットレストと、メーターに時計が付くんだって。
値段は据え置き。
発表は2月中旬予定。
決算後の発表って、業績があんまり良くないんじゃね？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:23:12.02 ID:Pbe4Z3wz0

サイドエアバッグは付くの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:17:12.73 ID:aVNFqYJs0

レーダーブレーキサポート付くな
ソリオと同時期とみた

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:23:33.86 ID:BguFUsd40

来月納車なのに、どういうことだよｗ
勘弁ｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:59:54.39 ID:AMxM90+dO

いずれは型遅れになるんだから、しょうがない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:45:19.25 ID:2Uf91HOt0

>>513
剛性には変化ないのですね。ありがとうございます。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:34:43.52 ID:9oMm1Q8I0

窮屈な内装にも変化ないんですねわかります

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:58:55.22 ID:HUqDoKIT0

ソフトウェアのアップデートだけで時計機能解放できるようになる？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:02:32.49 ID:eSqoCnJT0

今買う人は増税前に納車って思ってるのにマイチェンとか
少なくとも4月以降まで無いんじゃなイカ？

魅力的な追加装備とか有るとすれば
増税後で販売が鈍る時の為に温存しておくと思うけど

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:17:48.27 ID:F0BTWykg0

スポーツは知らんけど素イフトは梅雨から夏にかけてだろ。
年改の時期はそうそうずらさんと思うぞ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:01:12.29 ID:wO06ZwtcP

確かに、今このタイミング？ってね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:19:27.83 ID:38zEEfAH0

ナビはずしたら時計がないことに気がついた…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:46:11.35 ID:aOaOeJaw0

現行型乗りだがメーターの中に時計表示部を思しき部分があるな
あれ点けられないのか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:47:27.57 ID:aOaOeJaw0

>>531
誤　現行型乗りだがメーターの中に時計表示部を思しき部分があるな
正　現行型乗りだがメーターの中に時計表示部と思しき部分があるな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:14:59.78 ID:wVQnmU2o0

新色追加はよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:38:42.55 ID:cjiH9td30

レーダーブレーキサポートはあるに越したことはないって程度のレベルだな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:42:59.02 ID:CXDw4VKT0

ｘｇ純正のホイールってどの太さのタイヤまで入るの？タイヤサイズよくわからんので教えてくだされ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:43:57.62 ID:56MjJKtL0

>>534
レーダーブレーキサポートは俺もその程度なんだけど
エアバッグやESPもほとんどお世話になることはないが
今やなければ話にならない
規制のせいもあるがもし規制がなくてエアバッグ無しの車が新車販売可能でも売れないだろう
安全装置ってそんなもんじゃね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:45:41.64 ID:cjiH9td30

>>536
まあたしかにいったん標準化されちゃうと確かにそんな感じになるね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:22:04.46 ID:aVNFqYJs0

レークルになるからいいじゃん

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:09:29.54 ID:3+sBT0G80

2月頃XS-DJEを購入予定。
ヨーロッパではサイドやウィンドウエアバックが義務化されているみたい。数年前に神経内科で入院したことがあるんだけど、脳外科も一緒の病棟で、交通事故で脳に損傷を負った人を見かけた。あまりに悲惨でXS以外は選択肢に入らなかった。
お世話にならなければそれに越したことは無いけどね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:24:16.79 ID:YaCwS36K0

カシミヤイエローラインナップしてくれ
すっごい似合いそうなのに

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 05:08:26.53 ID:VoVNyB0c0

FFと4wdって足回りのパーツ共通？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:45:48.60 ID:E1v2au1W0

清水和夫氏のＤＳＴ、スイフトXSと新型フィット1.3
CVTのフィーリング以外はスイフトの圧倒的勝利、やっぱりスイフトの足回りが神

つーか、数年前のスイフトにすら勝てない新型フィットってどうよ？
国産にはライバル居ないからポロをターゲットに開発したんじゃなかったのか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:54:24.29 ID:VUjc0DQK0

フィットは一般道を走ってるテストカーが全くスクープされてなかったから、足回りにはあまり力を入れてないと思うよ。
この車のテストカーはニュルブルクリンクも走ってたからね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:23:44.45 ID:tmUkjmHs0

フィットの方がはるかに売れてるだろう？
この車を否定する事になるけど快適な走りに徹するあまり室内の広さや積載性をおざなりにして
ヨーロッパメーカーなら別だがスズキブランドで出しても日本で評価される訳ないじゃないか。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:32:28.06 ID:e70hw+Kc0

>快適な走りに徹するあまり

快適な走りのために室内の広さや積載性が犠牲になってるわけじゃない
単純に、室内の広さや積載性を改良しなかっただけ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:40:58.93 ID:KEmpAP300

足回りなんて一般人はあまり気にしないだろう
２ちゃんとか見てる人は多少車に興味あるから走りがどうこうこだわるけど
このクラスの車のメインターゲット層は燃費や実用性重視するのが普通

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:44:11.74 ID:KC9QCJTh0

だから？　何？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:47:35.02 ID:xtBbtnT70

>>546
スイフトはほかのコンパクトは違うのだよ。
特にRS。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:06:58.72 ID:e70hw+Kc0

あっそうなんだ～

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:25:48.81 ID:vXrMqqx40

うんまぁ素イフトのDJEなんかはそういう層を強く意識してはいると思うよ。

でも後部座席やラゲッジも含めた車両自体の設計は日本だけでなく世界を見ながらだからなぁ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:31:28.48 ID:e70hw+Kc0

後部座席やラゲッジは、次で大きく変えてくると思うよ
現行型は前代の改良型
次はプラットフォームをまったく変えるみたいだからね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:45:24.02 ID:9Pewx61n0

いっそのこと全部座席は一人専用でいいのになぁ
そうしたら後席の左側は足も伸ばせるし

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:40:47.99 ID:QVsMnvj40

スイフトの荷室は海外勢と比べても一位二位を争う狭さなんじゃないのか？
フィットなんてキャリーバッグ余裕で積めるのに

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:12:12.07 ID:tmUkjmHs0

向こうの方が1ランク上のイメージもあるが室内空間の比較対象はVWUP!やMINIONEとかFIAT500あたりだと思う。
それならいい勝負どころか、もしかしたら勝ってるんじゃないかな？
だから次期スイフトもフィットみたいにならず今の雰囲気を残して欲しい気もするけど
狭さというか利用の下手さは国内販売では確実に足を引っ張るだろう。

>>552
ジムニーとかの絶望的に狭い4シーターで車中泊する場合助手席外していくのが一番便利だったりする。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:12:51.55 ID:GOVFQzuc0

>>553
ミニも狭いんじゃないのかな？
現行のミニは種類が色々あって知らんけど

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:17:09.44 ID:mQvtXsYt0

>>539
ヨーロッパは広いよ。それは勘違い
脳挫傷と搭乗車のサイドバッグやカーテンバッグの有無は確率論で考えると
ほぼ無関係。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:24:57.77 ID:QVsMnvj40

>>556
その根拠は？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:58:13.72 ID:qWxFOmrD0

>>519の続報ﾏﾀﾞｰ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:34:57.27 ID:OcDFKEaR0

台車ではじめて3代目に乗った。今の車って斜め後ろ見づらいのね。
値段の割に内外装よくまとまってるし静粛性もいいと思う。
パワーは4人乗ったらつらそうだけど2人ぐらいなら十分かな？
静粛性の良さとATの踏んでる感のなさが相まって加速感に欠けるからそう感じるのかもしれないけど。フットレストはもうちょっとしっかりしたの付けて欲しい。

一番気になったのは、ハンドリングで終始落ち着きに欠ける感じ。
カーブの切り返しでセンター付近に感知しない領域が一瞬あるような感じがする。
センターの遊び領域から操作領域に移る最初の部分に重みがあって（段付き感）その重さのつもりで切っていくと途中から軽くなる時がある。
ハンドルの切り角をある程度決めてカーブを曲がっているとハンドルからの反力が途中でほんの少し抜けるような感じも。
慣れの問題かもしれないけど、それでもヴィッツよりは遥かに良かった。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:37:35.49 ID:FJMGAuta0

台車ってこれのことか？
　　　　　　　＿∧／|
.　　　　　　　/ ＿＿ζ　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＜|；・ω・）＜　スンマセン、直ぐにやめさせます
　　-=≡ 　/　　　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　/　　　ヽ⌒)==ヽ_）=　　>>1
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)
　　／／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:44:23.18 ID:bSakZjFD0

>>560
笑っちまった。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:48:14.41 ID:vjbGfFs+0

>>560
台車っていったら、それだなｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:51:16.79 ID:VoVNyB0c0

ハンドルも含めて～60kmぐらいまでの制御下手だよね、cvtとか副変速ない方がいいと思えるレベル

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:09:38.12 ID:wGs7iFIi0

>>542
スイフトの牙城はいまだ健在だったね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:14:36.27 ID:mQvtXsYt0

>>557
確率統計って、高校3年生の時に習うよ

566 ：559：2014/01/25(土) 22:47:36.69 ID:OcDFKEaR0

書き忘れたけど、足回り良かった。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:39:44.15 ID:AP0knPGs0

>>565
僕は数Ⅰしかやってません！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 04:37:01.77 ID:aExf84h50

ジムニーから乗り換えたら乗り心地よくてわろた

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:10:08.39 ID:I/kP+Pwp0

>>568
ジムニーの乗り心地は次元が違うからな
何に乗り換えても乗り心地はよく感じるだろ
そんなジムニーでさえ慣れれば以外といける
人間の慣れはすげーわ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:15:17.88 ID:V/cBTMsrO

俺には数学Ⅰすら超難題

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:40:33.87 ID:TaNfKnVd0

いや、英語のほうが(ry

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:15:56.84 ID:5qAjAcVJ0

４WDでほんと良かった
スタックして死にそうになった
FFなら即死だったよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:28:56.22 ID:xmlGPKK30

>>572
スタックなら、死ぬまで時間がかかるだろ。即死とは違う。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:45:02.89 ID:UHrGuuDT0

>>573
素晴らしい気付きだな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:49:07.28 ID:5qAjAcVJ0

そこに気づくとは・・・これが天才か

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:06:39.73 ID:gKsz3gtk0

天才が舞い降りたと聞いて

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:55:15.41 ID:k6WWzbSt0

高速道路の真ん中でスタックしたんだきっと

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:07:59.35 ID:5qAjAcVJ0

たんに釣り場の駐車場だったんだけど気温高くて雪が解けつつ吹雪いてて積もりつつ
しかもシーズンだから車がめっちゃ多くて超カオスだったの

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:23:15.26 ID:xmlGPKK30

切れ角UPキットの工賃って、店によってバラバラだな。
取り付け場所に、直にアプローチできる工具を持っているところなら安く、
無い場合は、他のパーツを外す必要があるので高くなる。

近所のABは、高くなるのということで、その工具を持っている店を勧めてくれた。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 06:41:17.41 ID:7zSPxwLa0

>>579
で、おいくらですの？
ディーラーでやってくれないかw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:47:07.18 ID:W+lvFHbV0

>>580
キットが\10500
工賃が\12800
後、アライメントの計測・調整料が別途。(\10000前後)

車検も通るパーツだから、ディーラーでもやってくれる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:55:08.83 ID:2nppuf0x0

車検も通るのか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:00:58.79 ID:W+lvFHbV0

>>582
ホイールハウスと干渉が無ければok　(タイヤサイズの変更やローダウンしていれば、その限りではない)
切れ角UPによって、雪上チェーンが使えなくなる可能性はある。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:02:14.20 ID:2fuijCB10

この車、シートもいいし装備もいいんだけど退屈でしゃーない

軽くて安くてポンコツなイタ車好みの自分には、ドイツ車的な
優等生タイプのスイフトは合わなかったのかな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:22:08.37 ID:Frwj3e4a0

インターネットに対して辞書を開く楽しみがなくなったとかいいそうな人間だな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:27:22.52 ID:9uYgNXBQ0

>>584
今のイタ車はそれなりに重くて高くて壊れたら自分で直せないイメージがある。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:32:32.73 ID:8sxJSzwV0

ヨタ車もなー

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:51:47.54 ID:HJGA7ZAF0

走行距離43000キロ到達

５万キロでタイヤかえます。

オススメありますか？

または、１５インチにしてPOTENZAつけるかな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:13:30.78 ID:8pATjfoK0

>>588
16インチだと、コンフォート系のタイヤしかないですね。
エコピアオヌヌメ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:19:59.03 ID:+kZ7j03Z0

あと７０００キロ走る間に新しいタイヤが出ていそうな気もする

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:33:31.32 ID:HJGA7ZAF0

トランザは、ノイズがうるさい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:41:18.82 ID:o+qdfdGZP

>>591
【TOYOTA】S210系新型クラウンPart19【CROWN】
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/27(月) 16:05:13.81 ID:HJGA7ZAF0
こんな車買うよりレガシイDITかうけどな。

加速がクラウンとでは、まったく違う。おもちゃと車って感じ

他所のスレを荒らすのはやめましょうね、スイフト乗りさん。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:57:38.90 ID:UUaHEMwb0

>>591
ID変えてきたほうがいい
今板で３位だぞ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:34:38.57 ID:7zSPxwLa0

>>590
発売からずっとそんな事言ってるから出ないよww
15インチにした。偏平率65が気になる、せめて185/60であってほしかった

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:05:05.72 ID:S2dJ6zb40

15インチで195とかやりすぎかね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:07:05.30 ID:tlaKbT/r0

好きなようにしたらよろし
かなりバタバタして軽快感は無くなると思うよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:56:22.35 ID:+lH5psTa0

>>583
キット取り付け後にチェーン巻いて走行したけど干渉しなかった
タイヤサイズ15インチに落としてるけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:07:07.16 ID:ZiOdfIB80

オクにクラッティオのシートカバー出てるな。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m116596876

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:13:10.81 ID:4m1mbMXb0

へー。
って中古じゃねえか。

機能部品ならともかくシートカバーで中古はなぁ。
ここで宣伝して効果あるんけ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:44:13.76 ID:734PhvUR0

>>588
私はまだ２万ちょいですが、替える時は15インチにしてレグノを履かせようかと。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:13:19.18 ID:Osfx9ndj0

新みっちょん　AMT (EZ Drive)
http://indianautosblog.com/2014/01/maruti-celerio-ez-drive-amt-spied-114102

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:41:52.06 ID:mq2NWJHk0

>>601
［Ｐ］は無しかな？

AT歴が浅いせいか、Pの必要性がいまいち解らん。
Nに入れてサイド引いとけばいいじゃん。と、思ってる。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:51:29.03 ID:OI0Cm/5H0

MTだって急な坂道じゃサイド＋ 1速orバックだろ
それと一緒

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:20:01.52 ID:RhIkEIgk0

EZ Driveがスイフトに載ってクルコン選べたら魅力かも

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:09:36.75 ID:znOFphJqi

ここに書き込んでるやつらって、車必須の地方在住ではじめて車買うってのが大多数の感じ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:16:15.04 ID:Br1P9jtT0

お前らと違って都会住みで2台目だぜって言いたいの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:32:10.18 ID:cEbWjWtW0

自分がそうだからみんなもそうだろうって意味じゃ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:43:39.62 ID:YSwg0nu20

スイフトなんかに興味有る奴は何台か乗った事のあるマニアでしょ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 15:27:54.62 ID:Q3JzRLmk0

カルタスから付き合ってるな）ゎら

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:30:56.54 ID:GXs1Dj7V0

>>588

おいこの貧乏人！何で新型クラウンを荒らすんだ？
お前には絶対買えない価格帯の車を心配するより、同じ様な古いコンパクトを相手にした方がいいぜ
それにスイフト乗ってる奴って車オタでキモイ風貌が多いよねｗ
ぜったいお前キモオタだろｗｗ人生リセットして死ねよｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:57:23.60 ID:mnF8GP+40

【TOYOTA】S210系新型クラウンPart19【CROWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387606626/

421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/01/28(火) 18:22:35.61 ID:GXs1Dj7V0
スイフトってキングオブキモオタ車じゃんｗ
そのほとんどが安い車なのにローン購入と言う、伝説の貧乏人御用達の貧乏車ｗ
俺の新型クラウンＨＶホイール代にすらならないゴミ屑ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:30:52.51 ID:Br1P9jtT0

>>588の自演だろこれ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:16:38.15 ID:giFvDcRT0

これは恥ずかしい

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:20:44.63 ID:I5GO9q+Ji

ID変えて必死ですね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:22:29.46 ID:DV9LHwoH0

富裕層の乗り物でないのは事実。値段は軽と変わらないからな。

何も好き好んで「俺金持ってるぜ系」代表のクラウンスレに突撃しなくても。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:43:04.66 ID:+eXEk3Hx0

フィットおぬぬめ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 05:17:33.06 ID:cE0lLC7L0

マジかよスイフト売ってくる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:32:13.74 ID:luBD3F9g0

売っちゃダメ！絶対！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:32:03.19 ID:Ol1sQ2Im0

万遍なく高評価点が取れるフィットをおぬぬめせざるを得ない
しかしフィットは所詮そこまでの車

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:41:42.34 ID:RHTG8qb/0

このスレってフィットについてやたらと語るやつ多くね？
しかも批判ばかり

フィットおすすめってのはテンプレだし良いんだけどさ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:50:39.62 ID:pHMZ+6vc0

毎日氷点下になるせいかクルマ痛むなぁ
リアワイパーの端っこ千切れてたよ
ぶつけたおぼえもないのにリアバンパーのネジゆるんで
ガタガタしてきたし

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:36:26.81 ID:K2CUdVTd0

明日納ш

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:46:30.77 ID:XRX7Rzs80

ねえ質問
山道で雪の塊踏んでフロントバンパー割れてしまった。
フロントバンパーまるごと純正新品と交換したら
いくらかかるんだろうか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:24:03.20 ID:0SmCY/HKO

知らん

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:34:25.26 ID:xPoeGGexP

>>622
おめでとう！
雨降らないといいね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:00:10.05 ID:z2uQ3+W50

買った時からキーの感度悪いと思ったら電池が原因だった(´・ω・｀)

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:16:41.64 ID:vQtTC1xj0

何でこの車の運転手は、帽子被ってたり、デブだったり、ノビタみたいな奴だったり見たいな奴が多いの？
休日など見掛けても一人運転だし可愛い彼女とか連れて運転してる奴が一度も見たこと無い
何度か見た助手席の女はオバサンや豚みたいな女ばかり

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:21:04.03 ID:WsrPagaC0

この車以外の車の運転手も見てみな
アンタの言うどれかに該当している率が高いことに気づくよ
つまり、日本では当たり前の光景ってこと

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:33:28.03 ID:Ol1sQ2Im0

お願い触らないであげて！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:34:31.04 ID:JRM8hIl/0

自分が見た、と称する場面だけがこの世のすべてだと思う知性の低さｗ
「帽子被ってたり、デブだったり、のびたみたい」の表現の愚劣さｗ
こういう奴と同じ車に乗るのだけはつらいなｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:38:43.34 ID:+vpNBB4A0

俺がこの世の中心（ｷﾘｯ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:48:03.73 ID:WpWsJ/Ei0

>>623
５～７万円だと思う。
スズキの場合、パーツは未塗装で届くはずだから、塗装の費用によって
前後する。
下手なところに頼むと、高圧洗車で塗装がポロポロ剥げたりする。

>>627
否定出来ない。モノへのコダワリは人一倍だが、稼ぎが少ないor吝嗇家
ゆえ女にはモテないって流れじゃないか。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:53:21.43 ID:EHJ7Oeht0

トルクとか他メーカーコンパクトの1.3とほぼ同じでスイフトは1.2なんだ
デュアルジェットエンジンとかいうのが凄いって事？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:18:26.59 ID:WpWsJ/Ei0

数字と感覚の齟齬はどんなものにも存在するわけで。
トルク「感」を特に優れて感じることはないなあ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:38:32.55 ID:qG/jOKXB0

鱸車はどれでも
低所得者向けのクルマだよ。これ豆な。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:44:49.23 ID:W6DtSZIa0

会長自ら仰ってるしな。
だがそこがいい

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:57:58.74 ID:9/7u8k+RP

豆でもなんでもないな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:34:40.14 ID:BSgdxGiJi

おれ、マンションローン無しだけど、XG乗ってる。
アホホードとか外車とか周りは乗ってるけど。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 02:45:19.14 ID:pG4HND750

HIDユニットの、ポジション球(T10)をLEDにしようと思っていますが、
直径が、12mmのLEDでも取り付けられますか？
http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/led/led-hw.html

以前乗っていた車のポジションハウジングの穴径が10mmギリギリで、
11mmのLEDバルブすら入らなかった。

スイフトはどうでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 05:46:09.40 ID:XIFsY6bB0

年収300万だから、俺にピッタリじゃないかw

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:40:32.61 ID:zD4qIKC90

>>639
入ると思います。
今は11mmの物を使用中ですが、その前に12mmと11.5mmの物を使っていて、
特に装着に苦労した事はありません。
ただ、私が使っているのはしまりす堂のハンドメイド品なので、個体差
はあると思いますが。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:44:48.09 ID:pG4HND750

>>641
ありがとうございます。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:35:05.42 ID:IR1FNSYY0

フィットHVの7速DCT
http://youtu.be/Zhqg63XRHmU

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:50:44.63 ID:eSm8g/SF0

16インチにしました
かっちりして最高。難点は純正のホイール+トランザを4万くらいで狙っていたのだが出物が少なく買えなかった

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:26:45.51 ID:EhGgUuEH0

>>641さん
当方もポジション球変えようと思ってるのですが
T10のLEDは何ワットを買えばいいのですか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:28:57.41 ID:aa+KuQtO0

15インチと16インチそんなに変わる？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:00:16.08 ID:nRTv5Fj2O

目隠しして乗ったら分からない。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:58:55.32 ID:LEdQmGA40

>>623
歩行者傷害軽減バンパーになってから外側カバーは意匠的な機能しかないんだから
自分で外して裏からグラスファイバーシートかなんかで修理したらどうかな？
どうせすぐまた痛むんだろうし

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:12:01.48 ID:jRhYfugg0

ヤフオク見るとリヤバンパーはたくさんあるけどフロントバンパーはあんましないんだな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:14:28.90 ID:ZoyO0Ngk0

前バンパーが壊れる場合が殆どだからね～
ヤフオクに出ても中古車屋や修理工場がすぐに買っちゃうし

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:34:39.43 ID:5ddFcrdu0

知り合いもフロントバンパー破いて、交換は6万円ちょっとと言われたそうだ
今のところ直さずに乗ってる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:18:46.69 ID:E4QSVcX/0

土曜納車に決まった！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:11:14.41 ID:lAphrrM/0

みなさんスマホの置き場どうしてますか？
ホルダーつけるいいスペースもないし参考にしたいです

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:15:51.86 ID:tJKQ41h30

>>653
ダッシュボードの上に滑らないシート載せて、そこに置いてる
ただし夏場は直射日光で焼けるので無理

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:56:45.53 ID:5tn8TdlL0

純正オーディのCDスロットにつけてる

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:35:03.38 ID:y9P5H05eP

>>653
助手席のトレイんとこに滑らないシートで

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:47:19.36 ID:SXRKBOc20

>>653
俺はシフトレバーの前のコンソールんとこ。ついでにソケットから電源取って充電もさせてるわ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:07:07.03 ID:0HfA8Z380

エンジンオイル、ちょっと高めの（SUNOCO・スヴェルト全合成５W-30）を
使ってきたのだけど、整備工場でスズキ純正の安い鉱物油入れてみたら
やたらと調子がいい。何か損した気分だ…。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:38:27.95 ID:ZNRCTInV0

>>645
5w以下の物から選んでください。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:40:18.03 ID:ZNRCTInV0

>>658
純正オイルがエクスターFの事を指すなら、一応、部分合成油です。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 02:24:34.76 ID:9k+lGbHv0

>>653
ゲル吸盤で挟むタイプの奴をメーターフードのところに付けてる

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:25:27.47 ID:TcSSTbU40

バイクでも、小排気量ほど部分合成油のほうがトルク感が高く、
持ちも良かった。熱的・物理的なストレスを考えたら、全合成の方が
良いと思っていたのだが、相性はある。

スイフトも、下手に良いオイルを使うより安物の部分合成のほうが
却っていいのかも。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:01:04.61 ID:jXmoK5vY0

俺もメーターフードのあたりだわ。
左奥の平らなところに、ゲル吸盤ベースを貼って、吸盤マウント。
てか、その辺しかホルダー設置するところない。
PND使ってる人ってどこに設置してるんだろ。
みんカラ見るとダッシュボードの小物入れ無駄にしてる人多そうだが。

そして、タブレットをどう設置しようかずっと悩んでる。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:21:46.82 ID:Lp8Afi5i0

エクスターFの5W-30って未だに規格がSLなんだよな。
今時SL使ってる人なんて居ないだろ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:38:28.62 ID:eSuRVvzA0

>>664
API規格なんて、試験を受けるいるかいないかだけ。
値上がりを避けるため、中身はSJ相当だけど、SEとかSFのままのメーカーもあった。(90年代のHONDA純正オイル)

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:45:32.85 ID:/qmA7d5F0

>>645
１Ｗ弱～２Ｗ程度で十分な明るさの物があります。
中途半端な品を買うと結局もっといい物が欲しくなるので、最初から懐の許す範囲で
不満を感じない物を買う事をオススメします。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:30:46.91 ID:Lp8Afi5i0

>>665
そうなのか。知らなかった。
他社の純正オイルは、みんなSMかSNなのにスズキだけこれなのはと思っちゃって。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 14:25:08.75 ID:Mb0aVKuK0

高いオイルは高回転時の耐熱性が違うんじゃないかな
もっとも、ATやCVTならブン回すこともないから、わりとどうでもいいのかもしれんが

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:11:06.89 ID:RJJriGlS0

>>659
>>666
ありがとうございます　純正のは何ワットなんですか？
1w~2wでも十分だが、予算が許せば5wくらいのがベストということですね
すみません　メカ音痴で

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:25:12.15 ID:2cMOtmRm0

来週レーダーブレーキサポート搭載車が発表されるんだろうな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:26:03.99 ID:uW4uJzRw0

まさかのスイフトツーリングワゴンかも

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:03:50.03 ID:bl+WmpNI0

新開発のAMTミッション載せて欲しい
レーダーブレーキなぞ要らんわ…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:05:04.20 ID:qI64d7t60

2月にマイチェンするの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:02:44.09 ID:dW991hd90

今日会社で同僚と車の話しててシートヒーターの話になって、聞いてた女の子が乗ってみたいとか言い出して、
今送ってくついでにドンキでご飯食べてきたｗおかん以外との晩飯めっちゃひさしぶりｗ

ありがとうスイフト！！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:21:09.94 ID:h5iDMtJn0

シートヒーターに興味あってもそれだけじゃ乗ってみたい乗せて！とはなかなかならんわな。
フラグはきちんと回収しろ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:22:23.18 ID:bl+WmpNI0

スイフトオーナーは冴えない男ばかりだという証明にもなるからやめろ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:02:32.72 ID:dOFj0cLA0

>>676
ｷﾞｸｯ…　
ちがうよね？ 2chにわざわざ来るスイフト好きは冴えない男なだけだよね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:07:24.59 ID:jFoAfjeF0

スイフトというか最近ってスポーツカー乗ってる奴らとかもあんまり飛ばそうとしないし
理系大学生っぽいのが多い気がするな
レガシーとかもそんな感じがする

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:14:58.61 ID:IH5vzl5u0

674だが、今電話してて日曜に支笏湖の祭りにいくことになった。俺は冴えない男じゃねえｗ
なんかもう一人くるらしいが、女らしいし問題はない、広々とした後部席に沈めてしまうぜ！
シートヒーターとミラーヒーター全開でスイフトの素晴らしさを教えてやるぜ！なんちゃって4ＷＤのアマガエルには負けねえぜ！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:06:30.39 ID:/J0FfZE30

アイサイトすげぇいいと思ったけど、ある意味つまらんな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:23:26.93 ID:rVxqN9iF0

>>669
純正が5wだから、それ以上の物を入れると、溶けたり焦げたりなど不具合の可能性がある。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:28:23.65 ID:LTKjZ5W60

女性に乗せてとか言われたことない

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 03:24:48.85 ID:5M5wWVC00

何台かで一緒に行くときに
狭いからあっち乗りなって言うた

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 05:29:14.98 ID:akRIajDvP

>>679
その「もう一人」って、もしかして…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:04:29.22 ID:rlydqBRS0

今となっては死語だが、アッシーってやつだなｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:05:25.31 ID:0YEnGAuR0

>>684
そう、そちらのシュレックさんが本命

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:07:42.49 ID:iMlFe3s90

>>679
結果報告お願いします

俺もシートヒーター欲しいから4WD買うわ
雪なんて全く降らない地域だけどなw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:24:46.26 ID:n3ZMq7VP0

>>684
相手のお母さんに決まってるだろうw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:26:33.64 ID:rlydqBRS0

うわぁ・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:15:15.83 ID:gSUOKcpj0

相手のｶｰﾁｬﾝ「この車で来週のショッピングの荷物も積めるかしら…」

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:48:42.42 ID:vmDH0b/t0

まぁ普通にｵﾆｬﾉｺ二人は後部座席でしゃべりまくって
助手席は荷物置き場だな、運転手ごくろうさん

札幌からならまさか芸森抜けるんじゃないだろうな？ﾏｼﾞ死ぬからやめておけよ36使え
36も超絶アイスバーン、支笏湖街道は30～40㌔走行だと思うから時間は多めにみておけ
渋滞も予想されるから国道にいるうちに
「危ないからゆっくり走るし、渋滞するかもしれないからコンビニ寄るよ～」って
オマエは飲み物買ってその間にｵﾆｬﾉｺにトイレ済ませてもらえ←超大事、ﾏｼﾞ大事
支笏湖ブルーを楽しんでこいな、むっちゃ綺麗だぞ＠千歳市民

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:58:39.62 ID:ocZzqpKb0

スイフト乗りって親切だな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:27:41.67 ID:tpab7S0T0

スイフト乗りって親指だな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:36:52.98 ID:PmXrUJR50

(´・ω・｀)この時期らんらんのスイフトはツートンカラーなの

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:31:00.94 ID:yzFI2P2p0

>>669
純正バルブのＷ数は取扱説明書に一覧があるよ。
それより大きいのを入れると発熱によるトラブルが起こりうるので気を付けて。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:04:49.71 ID:jzQVtQhG0

>>694
ツー豚カラー？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:07:52.07 ID:dA1uqO8j0

スイフト絶妙なサイズですげー気に入ってるけど、
法事とかに来て3ナンバーのでかいセダンに囲まれると萎縮しちゃうな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:17:39.47 ID:+mraCwuc0

気にしなーい(｀・ω・´)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:24:43.97 ID:puFoUz7t0

フロントバンパーの右部分が割れた者ですが　それを隠す為にスポイラー付けようと思っています
何かイイ物ないですか？？

アドバイスお願いします

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:06:11.80 ID:+oINM6Dm0

お前、レス乞食するだけで全然返してこないじゃん。
投げっぱなしにしてんじゃねーよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:30:16.09 ID:GFXplRlf0

切れ角UP付けてきた。車庫入れ楽だわ。

私の場合、通常の走行でフルステアは、まずしないから、ほぼ車庫入れ限定かな。
キット+工賃+アライメント調整で、3万弱。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:49:44.07 ID:6K9JfCyz0

暑がりな俺にはシートヒーターは必要ないな
冬場でも背中に汗かいちゃうから常にシートカバーかけてるし

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:49:52.85 ID:td0Qdrym0

ミススイフトはどこにいらっしゃいますか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:50:03.87 ID:5M5wWVC00

>>697
友人の歯医者が押し売りされたデカイ日産から乗り換えてわざとそれやってる。

家の前が狭いから3ナンバー面倒だし会合で皆に良いですねって云われるのは
皮肉と本音と入り交じってどんな人柄か判断しやすいんだって

服はユニクロと洋服の青山だし変な奴と言えば変な奴だが良い人だw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:12:00.01 ID:bm2hHhPq0

おっさんグリーンのMT
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060033430140111009.html

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:47:51.70 ID:IH5vzl5u0

うす、おら674、明日完全オフにするために残業してて今帰った。12時間以上働いたｗ
石山からの裏回りはやべえか。高速で恵庭か千歳まで出ていく方がよさそうだけど、確かに混みそうだな。
明日朝、迎にいくから早く出る。連れは「友達」って言ってたから、お母さんってことはないだろう。ないと思いたい。
うーん、洗車したほうがよいのかな。みんな冬も洗車とかするのかな。室内もかな。

明日の夜の俺のサクセスストーリーでスレが荒れたらどうしようｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:53:46.52 ID:+mraCwuc0

楽しみにしてるぞw
吉報待つ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:19:43.11 ID:5M5wWVC00

>>706
セックスしたいのか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:43:49.21 ID:nR2MTZvai

>>708
やん、ストレート//

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:47:24.53 ID:r7kamHwo0

セックスストーリー期待してるぞ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:58:26.81 ID:6xVLAp6E0

成功したら塗装剥がして塩水すりこんどくわ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:08:05.33 ID:7a2eRWw70

性交したらなんて、露骨なやつだな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:32:13.44 ID:nbfIdeW/0

>>706
自分が楽しい運転ではなく
パッセンジャーが安心できる運転を心がけよ
幸運を

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:04:31.09 ID:6MGvidT30

報告楽しみにしてるぞ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:34:46.61 ID:BzH0VdQB0

>>706
ちょｗおま
支笏湖行った事ないだろｗｗ初心者かよ
高速使うなら恵庭で降りろ
千歳市内から現地まで片道二時間みておけ
運転に集中しろちゃんとハンドルは両手で持て
夏でも路肩に車が落ちる道路だからな、カーブは絶対油断するな

はっきりいっておまえはどうでもいい
女の子だけは無事に家に帰してやってくれ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:44:09.20 ID:kDM5YTFz0

なんか面白い流れだな

さすがスイフト乗り。この手の話題に疎いんだろうな（苦笑

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:54:42.26 ID:70i1GVAI0

最近の対立煽りの流れよかよっぽど良いわ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:41:12.57 ID:lWGqIpgG0

スズキのエネチャージってのは一般総称的にハイブリッドって事？
デュアルジェットエンジンってのは一般総称的にターボって事？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:46:28.37 ID:MHO+6spw0

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:48:37.06 ID:AGExIAQB0

>>718
どちらもNO

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:58:54.96 ID:kDM5YTFz0

>>718
デュアルジェットはインジェクター（燃料噴射装置）が各気筒に2つついている
普通は1個しかついてないし、２個つける必要性が本当にあるのかどうか微妙
必要性というか費用対効果というか・・・

エネチャージは減速時のエネルギーだけで発電

詳しく調べてないけどそんなものだと思ってた

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:02:50.02 ID:MHO+6spw0

減税や免税にするための技術、費用対効果は度外視。
だから国内車専用装備なわけ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:40:15.74 ID:cNpTvAz9O

>>1-100 >>101-200 >>201-300 >>301-400 >>401-500 >>501-600 >>601-700 >>701-800

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:02:27.09 ID:NiZkmpz80

デュアルジェットだと６万㌔以上走らんと元取れんもんな。
でも、カタログ値で６㌔/L違ったら大きい感じする。

マツダのスカイGとかみたいに、高圧縮化しないで燃費を良くするから
ダウンサイジングターボ化のための中間技術かな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:29:10.14 ID:Nnyb3iTg0

ズネーブショウ何か来る？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:16:30.43 ID:NnLjVNVj0

減速時に発電してそれを電装系に使うことにより燃費と実質のパワーうpってところか。
初代フィットハイブリットと同じくらいの燃費と考えると充分じゃないかな。
デュアルジェットはよく分からん

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:25:08.42 ID:kDM5YTFz0

>>726
どちらかと言うとオルタネーターによる動力の損失を少なくした
だと思うけど

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:37:57.73 ID:ACACmn0A0

DJEは細かく燃料を噴射する代わりに、二つ燃料噴射ヘッドをつけて簡易燃料制御みたいな感じ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:58:35.04 ID:e/nAlMAC0

車の買い替えでスイフトにしようかと思ってるが
ジャストフィットナビって、見た目とか使い勝手良さそうだけど
高すぎんだろ・・・
実際、使ってる人いたら感想教えて下さい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:08:04.48 ID:Xja2q3zY0

>>706
あとは他スレ立ててそっちでやってくれ
これ以上ここでやると荒れる

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:55:37.31 ID:BPHTDwPi0

MT車に乗りたくてスイフトを考えています。
スイスポのＭＴは試乗しました。静粛性も良く、シフトも気持ちの良いものでした。
素のスイフトＭＴのシフトフィールはどんなものでしょうか？

スイスポがの方が上とか言われるかもしれませんが、「いかにも車が好きなんです」という感じの車種は
好きでないんです。「羊の皮をかぶった…」的な、何の変哲もない静かな佇まいの方が好みなもので。

まぁＲＳ程度のスポイラーならいいかなとは思いますが、足が固いと聞くので…

因みに素のｽｲﾌﾄも市場はしていますが、ＣＶＴしか置いてなくて…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:00:07.15 ID:fUzzZiRz0

以前、kakaku.comやここで報告のあったCVTの加速不良、
自分のにも出るようになった。
40km/ｈ程度で走行中に突如ストンと回転数が落ち、減速。
アクセルを踏んでも反応しない。

一旦停止のうえ、再発進すると普通に走る。これまで2度発現した。
共に低気温、低速走行時に起こっている。水温計の針は２目盛程度。
プログラムを書き換えれば完治するのだろうか。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:07:24.18 ID:SOhxtlZA0

>>731
スイフトは、羊そのものだと思うぞ。決して狼じゃない。
ＲＳは、素イフトと比べると堅めの設定だけど、飛び抜けて堅いってわけじゃない。
まぁ、走りって面に関しては素イフトよりは多少いいかもしれないけど、基本的な構造や性能はＲＳも素イフトも一緒。
ＭＴのシフトフィールなんかも、素とＲＳに大差はないよ。
一応、RSの試乗もしておいた方がいいと思う。それから決めても遅くはないでしょ。
値段の割にはお得仕様のRSか、質実剛健経済性重視の素イフトか…
MTだったら、ちょっと中途半端な所もあるけどステアリングオーディオスイッチやハンドルが本革巻きのＸＬって選択も悪くは無いよ。フォグなんかも付いてるしね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:11:13.42 ID:oyaecYxh0

>>731
その謎のこだわりを捨てて、気に入ったならスイスポ買えばいいじゃんとしか思えないけど…
いかにもってほどスポーティーなわけでもないんだし

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:36:58.32 ID:4Shp8uwe0

スイスポは安くてそこそこ楽しいがモットーのごく普通の車だよ。
青か黒なら殆ど気づかれない。価格だって軽ターボ並み。尻込みしないで買えばいいよ。
ただタイヤの選択肢がないことは案外ネックになるから調べておくといいよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:37:32.30 ID:XogxkXnr0

自分も>>731と全く同じ事考えてたけどハイオクがネック

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:49:16.43 ID:PtOIicdA0

>>731
ぐんにゃりしてる営業車って感じ
もう少しパワーなければMTにしてもだるいだけだった
スイスポにしなされ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:53:16.48 ID:Xja2q3zY0

スイスポは黄色のインパクトが強すぎて、他の色なら目立たない

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:01:10.58 ID:BPHTDwPi0

こんな短時間にみなさんありがとう!!
スイフトのＭＴ（ＲＳも含めて）試乗車が無くて…
ＭＴであることも含めて、走りを楽しみたかったら、スイスポが良いという事で良いでしょうか？
確かにスイスポＭＴは楽しかったですし。
ではでは^^

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:04:45.18 ID:kDM5YTFz0

>>731
RSがOKならスイスポもOKでしょ？
ほとんど変わらないし、スイフトオーナーぐらいじゃないと見分けつかない

強いて言うなら後ろの「sports」のエンブレムを取ればいいぐらいかな

それこそ羊の皮をかぶった狼になれると思うんだけど

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:27:39.26 ID:NiZkmpz80

なぁ、カーテンエアバッグってXS以外は、スイスポもRSもオプでも付けれられないよな？？
欧州仕様じゃ標準なのに、なんでだ？
こういう小さい車ほどサイドインパクト強度に不安があるのに‥

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:40:56.06 ID:V6b3Vas40

ここで聞いたって誰も答えられるわけ無いだろ
スズキに聞けよ
誰にでも答えられる理由としては、需要がないからだろ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:07:10.53 ID:qL5sidq+0

>>741
そりゃ欧米人と日本人の命の価値の差だろう
日本の自動車メーカーは海外重視だからな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:11:26.87 ID:bJJkUwuD0

スイスポじゃ嫌だと言ってる人になんでスイスポ勧めてんの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:11:33.92 ID:V6b3Vas40

またそういう馬鹿なことを言う・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:25:48.39 ID:bJJkUwuD0

馬鹿はお前らだ
2ch信じてスイスポなんか選んでみたら世間からはヲタク扱いなんて>>731みたいなタイプには一番耐えられない結末だろうにね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:25:56.07 ID:XIFH6wpe0

スイスポが嫌だって事はスイフトが嫌だって事と同義だな。
スイスポは燃費の悪いスイフトだよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:27:39.51 ID:8ngbChjt0

いのちの価値とかよく分からんが、
日本で鱸車や大衆ブランドの日本車買うような消費者は価格しか気にしないから
装備削って価格競争してるだけだろ。

スイフトは知らんが、別車種で全グレードでMOPで
安全装備設定しても付けない顧客が殆どだったらしいから、法的な義務でもない限り
安車には設定しないのは非常に正しいなぁ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:42:30.54 ID:p/XCRmC+0

http://i.imgur.com/32r3beQ.jpg
http://i.imgur.com/H8KXjAs.jpg
http://i.imgur.com/Cj48vh0.jpg
http://i.imgur.com/VM8LcSo.jpg

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:46:00.12 ID:0OJxWLzs0

デミオ、ヴィッツ、マーチ、ミラージュなんて
未だにESP標準じゃないし、このクラスはその程度のもん。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:55:24.51 ID:bJJkUwuD0

>>747
燃費の悪いコンパクトなんて世間一般の誰が買うんだよw
買うのはヲタクさんだけよw

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:04:05.38 ID:BtIZObVW0

JC08実燃費No.2の車に対して失礼千万

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:07:26.17 ID:BtIZObVW0

失礼、燃費達成率な。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:12:13.83 ID:YCDfVEoE0

>>741
事故らなければどうと言う事はない。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:16:05.04 ID:NiZkmpz80

そうか、オプ設定合っても、金払ってまでは付けない人が多いということか・・。
そんなものかね。ありがと。参考になった。
せめて最上級のスイスポくらいにはオプ設定があっても良いと思ったんで。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:25:33.94 ID:V6b3Vas40

走行パターンも、日本とそれ以外じゃ違いすぎるしな
日本以外は行ったことある人なら分かるけど、平均して走行スピードが高いし、側面からの事故も多い
日本だと速度は低めだし、前後からの事故が多い
あったらいい装備には違いないけど、需要が少ないのもやむを得ない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:38:21.59 ID:hdqA5LmZ0

要するにケチが多いってことだよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:42:58.43 ID:V6b3Vas40

まず何より燃費が重視される国だしな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:46:48.15 ID:SX4rTHR20

日本はまだマシな方だよ
EU圏に言ってごごらんなさい
一部の裕福層を除くとガスが高いから燃費に必死だから

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:57:27.53 ID:GDHP9uTqO

ＲＳの硬さは一人乗りなら問題ないよ眠気覚ましになるし
女乗せるんだったら気い遣うよ
化粧始めたら、ゴメンねぇブリンッ!てなるから気をつけてねぇって言わなきゃいけない

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:14:09.13 ID:XIFH6wpe0

隣で化粧始めるとは舐められとるね君は。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:26:20.14 ID:GDHP9uTqO

お互い緊張感ゼロだかんねw
つかもう終わったんだよ(泣)
春になったらまたひとドラ堪能しよ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:28:22.85 ID:V6b3Vas40

>>759
だから、カタログ燃費じゃなくて実燃費のいいMTが売れるのかもね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:10:07.54 ID://Hg/mQm0

RSの脚ってそんなに硬い脚扱いなのか。
試乗してそこそこしっかりしててマイルドないい脚だなと思ったけど。

普段乗ってる車の脚が硬くて感覚が麻痺してんのかな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:17:16.12 ID:f3pG2HmV0

ベースグレードとの比較で話しないと
他車と比べてもね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:45:20.28 ID:8koQ45sg0

今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:05:12.35 ID:kVmEYmn4P

>>760
乗せる女いない…
でも彼氏いるから幸せだけど

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:06:47.32 ID:eRDL1Sd2i

>>766
マルチか。ヒマだね～

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:44:39.86 ID:xNXU43yz0

確かにNBOXはひどいよなｗｗ　すさまじい騒音とすさまじい振動、あれが売れる理由が全くわからん
試乗してないのか、家庭で糞ガキがうるさすぎて気にならないのかしらんが車音痴すぎるよな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:50:55.11 ID:GeL6knXFi

>>769
ボディ剛性の件、決着付いたの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:30:49.59 ID:S0EwMB9i0

>>706
その後どうなった？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:31:43.23 ID:DHObSSKv0

静粛性　　　　　　　スイフト>>>>>フィット13G　(フィットは最低レベル)
乗り心地スイフト>>>>>>>>>>フィット13G (フィットは最低レベル)
振動の無さスイフト>>>>>>フィット13G (フィットは最低レベル)　
塗装の良さスイフト>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G　(フィットはコストカットしまくりで塗装工程が先代フィットの半分に)　
ボディの強さスイフト>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G　(フィットはコストカットしまくりで同クラスで1番弱いボディといわれている)　
錆に対する強さスイフト>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G （フィットは錆やすい、コストカットしまくり）
故障しにくい信頼性　　スイフト>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G　(先代フィットはジャダーなど治らない不具合多かった)
速さ　　　　　　　　　スイフト=フィット13G(フィットは加速がギクシャク感あり)
安全性　　　　　　　スイフト>>>>>>>>>>>>>>>>>>フィット13G　(コンパクトでフィットは見切り最悪、フィットの安心パッケージ使い物ならない)
広さフィット13G>>>>>>>スイフト
燃費　　　　　　　　スイフトデュアルジェット>>フィット13G>>フィット

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:41:44.60 ID:SjrK7PQ00

>>772
なんかフィット意識しすぎて恥ずかしいからやめて

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:35:45.39 ID:2hCauHkG0

フィットの15Xはいいらしいな
スイフトも1.4出さないかしら

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:48:58.74 ID:BM+fAnbp0

先代にあった1.5を5MTで出してくれたらRSかスポーツかで悩む俺は救われる。
数出ないだろうしカタログ燃費悪もそうだから無理だよなw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:51:43.18 ID:4cVnmQ3o0

救われないでしょｗ
だって、悩みの種は所詮カネの問題だからさｗ

スポーツは、シートも足回りもシフトフィールも、ノーマルに毛の生えた
RSとは別誂えなのだから、相応のものが欲しいなら、スポーツにカネを
出せばいいし、出すカネがないのなら、ウダウダ言ってないで諦めたらいい。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:30:54.05 ID:BM+fAnbp0

>>776
無駄にハイオク仕様で無駄に1500cc超えて維持費の高い所が嫌
一番にあんなオタク臭いディフューザーみたいなの付いてる車なんて乗りたくない。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:38:19.12 ID:fM6ZLGYz0

スポーツ買って内外装RS化しようと思ったけど、メインならともかく3台目にそこまで手間暇かけてらんないなと思ってRS注文した('・ω・`)

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:53:56.23 ID:4cVnmQ3o0

>>777
だからカネの問題でしょｗ
君の稼ぎが少ないのが問題だということ。

1500以上と以下、ハイオクとレギュラーの価格差に左右されるような
経済力では、普通車は最初から諦めたほうが良いと思う。

見た目云々も（言い訳だろうけれど）ダークカラーを選択すれば
加飾部品など、さして目立たない。

まあ、理想の一台を購入した際には報告してくれよｗ
何年先まで悩むのか知らないけれどｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:13:54.15 ID:neyv9E960

>>777
そこはあるな
たかがスイフト営業車だもん。
スポーツしたけりゃ別車種にするよ
わざわざ狭苦しい重い車にしょぼいエンジン乗せてもね

1.3ﾀｰﾎﾞ積んでた昔の車の方が面白い
本気で一般的にスポーツするなら車体新車で買う人は少ないから金の問題ではないね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:49:16.38 ID:/dB09lrM0

詰まる所結局金の問題

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:02:27.72 ID:7y8t91wuP

うん、結局はお金の問題よだね。
自分もお金ないから素でいい、つか素しか乗れないなーと思った。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:03:34.50 ID:7y8t91wuP

>>782
よだねってなんだw
だよねー

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:13:26.25 ID:IXOXTNYH0

>>780
>本気で一般的にスポーツするなら車体新車で買う人は少ないから金の問題ではないね。
逆
車体新車で買えない人は、やるだけムダ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:21:40.34 ID:3SSn/y0o0

>>780
腕の問題じゃないの？
直線加速だけを求める人って多いよね車かじってる人は

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:27:00.50 ID:xt14B3wB0

車かじってる人は　×
車素人は　○

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:45:32.60 ID:dANoRvX30

直線加速だけを求める人は、歯が丈夫だって事は解った。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:46:11.74 ID:xt14B3wB0

ｗｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:18:38.33 ID:eEFMm6MR0

ドラレコ付けようと思ってた矢先に当て逃げされた・・・最悪すぎる

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:22:26.32 ID:964Gz1+60

スロコンつけたい

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:47:17.34 ID:Sl/Tiy2tO

金に余裕あったらＶＷ
本気で車オタ極めるならレガシィかインプ
別に他の趣味あるしぃ、たかが車に振り回されたくないけどぉ、故障とかぁ初期不良とかぁ塗装がしょぼくて、毎朝見るたんびにげんなりするのやだしぃ
で俺スイフトＲＳのＭＴにしたけどいい選択した気がする

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:52:31.64 ID:tIKFTaxi0

>>789
エンジンオフってたら記録されない…ってことで、ドンマイ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:55:05.89 ID:H3t3hYyG0

>>792
停車後も録画するドラレコあるよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:26:49.67 ID:tIKFTaxi0

>>793
マジすか
常時給電!?だとバッテリーに負担掛かりそう

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:57:11.04 ID:H3t3hYyG0

>>794
ドライブマンのSシリーズ。
デフォで3時間。設定で連続(メモリ上限まで)録画可能。

でも、1台だと死角が多いので、自宅なら防犯カメラの設置をお薦めする。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:13:50.04 ID:tIKFTaxi0

>>795
無駄に高い純正より全然良さそうですね！

消費税アップ前に載せ換えるか…

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:07:30.24 ID:eEFMm6MR0

>>792
いや、走行中
前からすれ違いざまにぶつけられたが、そのまま逃げられた
一瞬のことで車種やナンバー見ることさえできなかったよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:35:24.56 ID:IzAKkOAd0

追いかけてナンバー見ろよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:50:23.46 ID:tdG7Wx870

>>798
車多すぎてUターンそのものに時間食っちまって、追いかけるなんて現実的じゃないんだろ
田舎の道路しか知らないだろ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:01:44.03 ID:pv5aZMah0

>>784
ムダってどう言うことかな？スイフトでプロのレーサーとか目指してる方ですか？

ベース車輌に手を入れて仲間内で草レースやるの楽しいよ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:04:39.10 ID:pv5aZMah0

>>798
車種と色と時間でNシステムか近所の防犯カメラに写ってると思うが
軽微な当て逃げ事故なら警察は動いてくれないだろうな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:32:36.15 ID:PWpLzfCe0

自分も当て逃げされて、警察呼んだけど
逃げられたというのは被害妄想かもしれないし、相手は気づいてないかもしれないって話をされて
逆にこっちが悪い的な話になったわｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 03:30:39.89 ID:pv5aZMah0

傷を見せても自分でぶつけたかもしれないとw
誰がどう見ても不自然な事件も自殺にしてしまうくらいだからな……

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:51:28.51 ID:xWIXNkRs0

保険使って直せないのか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:19:18.81 ID:NP92bryF0

ドラレコは必須だなぁ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:12:05.35 ID:EZgWFp5P0

AMT（EZ Drive）車レビューキタッー
http://www.youtube.com/watch?v=8iwlhH08DRQ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:28:02.96 ID:V/sfyLdi0

>>806
全く訳分からん

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:49:48.27 ID:NP92bryF0

新型のトランスミッションか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:33:28.31 ID:xxJCu9Tv0

ガーミンのドラレコつきカーナビいいね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:27:22.59 ID:06sfY50h0

xs-dje初めてエンストしたわ。
なんかショック。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:40:48.42 ID:34c20b0c0

>>810
よかったら状況詳しく
おんなじだから気になる

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:23:28.26 ID:xWIXNkRs0

自分のも非DJEだけど絶賛エンスト中。
再現性がないため、Dでも何とも手が打てない様子。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:48:40.02 ID:VKMaaZFu0

走行中にエンストですか？
JAF呼んでドナドナしないと駄目なの？
エンジン切ってかけ直せば復帰するんだっけ

うへー…来週納車なのに、結構な確立でエンストするのかね
でも自分の買った店のスタッフ殆どがスイフト乗ってるんだよ
その人達はエンストしないのかなーそれとも知ってて黙ってるのかなー

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:59:33.67 ID:if6YLzS90

寺のスタッフはＲＳかスイスポが多く、素イフトでもアイスト車を避けてる。
アイスト車が低温下でエンスト多発するのは公然の秘密。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:09:55.27 ID:l0Q5NH8j0

じゃあアイスト切って運転すればOKなのかな
気温低いとアイスト効かないとは言ってたけど
外気温が問題なのか、それともエンジンが暖まってないのが問題なの？

担当の新人営業君じゃ満足な回答が得られなさそうだから店じゃ聞きたくないなぁｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:17:47.65 ID:ZZsNAM970

>>810
え！俺も同じのだけど快適そのものだけどな。個体差なのかね？ちなみに購入してすぐとか、ある程度経ってからとかはどうなの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:16:28.23 ID:lx/LICyR0

他のメーカーも含めて、アイストはまだ完成されてないな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:33:21.37 ID:oLxpj8OuO

11月末納車のXG-DJE。
今のところはトラブル無いけど、あれだけ頻繁に始動停止繰り返してたら、
そりゃ壊れても不思議ではないｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 16:03:40.17 ID:tJtkPVGp0

アイスト不具合って寒い地域じゃないの
不具合ある人地域晒してよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 16:11:39.09 ID:gDK70WgW0

アイストの音と振動を少なくしてくれや

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:45:29.31 ID:ipdrDwWA0

>>819
年末に1回だけあった。
岐阜の平野部だからそんなに寒くないと思う。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:39:30.42 ID:LBwoa6ZQ0

アイストエンストは製造番号次第で対策版ECUソフトが出ている可能性がある。
とりあえずテラに発生状況を詳細に説明すべし。リコールではないのでクレームを出すことを諦めたら負け

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:09:53.78 ID:zltY96Nu0

うちのはアイストじゃないんだけど、気温が０度くらいになると
一気に水温が上がらずヒーターの効きが悪くなる。
長い下り坂を走っただけで水温が下がる。
北日本だからけっこうつらい。他の北国のみなさん、平気なのかな。
結局根本的に寒さに弱くて対策なしってことなのか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:18:19.40 ID:pox0wq5e0

xg-dje　2013 09 納車12月までに3回エンストした
状況、いずれも5から10kmの速度
１　駐車場に止まる寸前
２　家の角地のカーブを曲がっている時
３　ある店から歩道を少し移動して道路に
　　出ようとした時
当方岡山で、いずれも暖かい時期でした
で、買った所に連絡したらプログラムが有るとの事、書き換えで
１日預けた。
説明によると、低速時に噴射ガスが薄いのを濃くするプログラム
らしい　以降エンスト無し　以上報告終わります。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:53:16.00 ID:6ryNIizv0

うーん、エンストを防ぐために噴射ガスを濃くする=燃費の低下だろうから、
嫌な言い方をすると燃費詐欺ってことになるわな。まあ、エンストよりはずっとましだが。
>>823
そのためのシートヒータだろ？4ＷＤの効きも横滑り防止の効きもいいよ。
コンパクトのカテゴリーで言えばスイフトは寒さに最強クラスに強いよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:13:15.04 ID:Euld7h5X0

明日ＲＳ契約するつもりで持ち込み取付するパーツを通販でまとめてディーラーに送ろうと思っていたら
ステアリングリモコンアダプターのKK-201STが品切れでKK-101ＳＴはあったのですが使えてる人いますか？
調べても201は101の後継品としか判らなくて・・・
使用予定機種はFH-780DVDです。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:15:04.48 ID:Euld7h5X0

申し訳ない品番の数字の前のSが抜けていました。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:20:19.31 ID:pox0wq5e0

824ですがその他気になる所は
リアウィンドのデフロッガーの効きが悪い
仕事場まで10分かかるが半分見えるくらい

と、やはりヒーターの効きが遅いと思う
当方岡山でも南部倉敷ですが、寒い地方で
購入された方は特にそう思うのでは？

燃費も通勤距離が短く今は12から13km

ネガキャンみたいになったけど、どんな車
にも欠点は有るしな　俺はスイフト気に入ってるよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:32:24.08 ID:1I8H58RT0

古臭い手だけど、ラジエーターの前面をアルミフォイルとガムテで少しだけ隠してみては？
冷却効率が落ちる分、ヒーターの効きは早くなるはず

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:06:09.07 ID:AelS/79H0

>>826
俺と同じこと考えてる人が居た。
アマゾン以外でも扱ってるところあるよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:10:52.75 ID:TketXA7K0

燃費気にしなければSのスイッチ入れて走ると
３０００回転くらいまわって水温上昇は早い

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:11:37.13 ID:gTd4ShECP

>>829
どのタイミングで外します？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 02:41:29.39 ID:qX1Pwj6F0

水温計の針が通常より上がり始めたら外せばいんじゃね？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 06:09:15.93 ID:/bzMli3F0

>>829
バンパーずらさないとまともに手が入らないけどな

835 ：826：2014/02/06(木) 07:30:39.71 ID:IgU5IMFs0

>>830
どうも
不思議とアマゾンでひどい目にあった事なくて注文をまとめたいなと
検索ワード変えたら自己解決しました。
最近のナビ以外ならどちらでも構わないみたい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:23:46.11 ID:tnh7zKHU0

スイフトにはレーダーブレーキサポート2来なかったな
フィット買うわ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:29:22.70 ID:S9+MQJbe0

そりゃ販売台数も20番台に落ちる罠

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:06:02.34 ID:XhIFvFxz0

>>835
在庫復活してるぞ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:19:42.25 ID:f2vAdqNQ0

気温が低いからなのか、最近気にするようになったからなのか、冬になってダッシュボード各所からのガタガタ音が気になるようになってきた

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:46:54.27 ID:gSsTHO5J0

XG-DJE契約しました!
納車が３月中旬までにはと言われたんですが、
もっと早く届くという事はないですかね。
楽しみで仕方ないっす。
皆さんどのくらい納車に時間かかりましたか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:22:47.80 ID:IgU5IMFs0

>>838
帰ってきて今買いました
ついでにＲＳも買ってきた。
KK-S201STについてる20Ｐハーネスでスイフトの純正カプラーとオーディオ直結できるのだろうか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:37:00.64 ID:N6zW6z7mP

>>840
おめ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:45:44.12 ID:XhIFvFxz0

>>841
オメ！
20Pハーネスはそのまま使えると思うけど、アンテナ変換ケーブルが入ってないと思う。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:47:02.10 ID:1QMjiLFw0

>>840
おめ！自分も納車待ちだけど、１月の中から上旬に注文して納車が今月末かな
やっぱり一ヶ月半くらいかな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:11:50.46 ID:hKZdJJzm0

>>840
おめでとう！
私はXL-DJEだけど、去年の11月末に契約して12月末には納車だったよ、納車まで1ヶ月かからなかった。
時期が良かったのかな。
ちなみに何色にしましたか？
私は赤です！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:10:27.82 ID:xMSyGD/D0

みなさんありがとう！
色は白ですね。スタイリッシュな感じで気に入りました！
1ヶ月掛からなかったっていうのを見ると少しは期待してみていいかな…
早く皆の仲間入りしたいですね！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:10:12.62 ID:7nddQQ4N0

CVTかDCTか！？
http://youtu.be/myGo76rVPZc

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:18:56.12 ID:+ZH+6mvGi

(´・ω・`)白スイフトは大福餅みたいだな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:12:48.83 ID:OHGo7u6z0

>>843
ありがとう
本体＋ステアリングリモコンアダプター＋ホンダ用アンテナ変換ケーブル＋スズキ用フェイスパネル
で注文したので大丈夫だと思ってます。
来週末には正式な納車時期が決まるみたい。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:50:25.63 ID:ND6IxUMs0

>>848
もう大福餅にしか見えね～おいしそうw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:54:28.26 ID:8N4wYkck0

ソリオが先だったのね

スズキ、小型乗用車「ソリオ」シリーズに
「レーダーブレーキサポートⅡ装着車」を設定して発売
～ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システムをクラス初搭載～
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html

スズキ、「ソリオ」シリーズに衝突被害軽減システムを搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140206_634138.html

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:14:49.67 ID:yC/hvteu0

>>848
むしろ鏡もｃ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:09:38.78 ID:gFdg9G7w0

>>851
スイフトには来ない

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:00:44.95 ID:JPNy51xn0

大福餅食べたくなってきた

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:14:33.44 ID:M9/9u5MW0

ぽってりしてるのに野暮ったくないのが好きだわ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:42:35.81 ID:msSpigPr0

青にしようかと思ったが
色が鮮やか過ぎて無駄に目立ちそうで若干気が引けるわ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:43:29.95 ID:oWFX5SRs0

RSのMT試乗したいどうすればいい

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:47:07.11 ID:06arvQT60

>>857
営業マンの車で良ければ・・・って乗せてくれる所もある。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:28:31.79 ID:QIZ5TZXs0

>>856
意外と乗ってると慣れる気がする
個人的にスイフトは青も赤も似合うとおもう

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:36:36.71 ID:k64UakQlP

営業はRS海苔多いかも
うちんとこはCvtばかり

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:41:14.72 ID:L6/xp5WM0

この車、黒が一番安っぽく見える

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:45:36.80 ID:OTJk46yl0

気のせい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:45:54.22 ID:j0P/S+sfi

そうね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 06:33:03.68 ID:PRZNjzCV0

>>861　泌尿器科いけ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:46:16.08 ID:zXNYud6p0

スイフトの白と黒のダサさは異常

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:50:07.14 ID:UFECIaTe0

あ、そうなんだ
へ～

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:51:58.04 ID:PbavnVTRO

白、いいと思うけどなぁ。
本人の好みだから、他人がどうこう事ではないな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:00:08.04 ID:8sgO4/PY0

白が異常とか逝かれポンチやな
雪に頭突っ込んで冷やしとけw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:08:57.97 ID:gJkE+98G0

白とかシルバーのシンプルで乗ってる人も多い色は
何か飽きて来て違う色にしたくなるってのはあるな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:35:22.66 ID:0h9u5Spe0

何にせよ板金塗装費用が高くなる色は外したい

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:01:12.46 ID:PbavnVTRO

>>870
年に何回板金塗装すんの？ｗ

そんな事のために、ホントに欲しい色諦めるの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:03:42.73 ID:4244isP70

青か赤買って、天井に白のフィルム貼るのどう？

http://www.mmm.co.jp/cg/lineup/scotchprint/wrapfilm_1080/index.html

http://www.mmm.co.jp/cg/lineup/scotchprint/wrapfilm_1080/colorsample/index.html

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:07:53.65 ID:p/Kz+q1L0

フィルム貼ったら洗車どうなるの？
洗車機突っ込むと破れちゃう？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:11:59.31 ID:4244isP70

３Ｍ（スリーエム）のなら、もとから車についてるステッカー作ってる位だから問題無い。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:18:11.26 ID:UtUAaqi90

白のスイフトにボンネットだけ黒にすれば良いじゃん…
あれってどんな人が好んでるんだろ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:46:39.90 ID:TY7191CV0

本当はカーボンなんだろ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:48:58.70 ID:F83+n80Z0

色なんて個人の主観なんだから勝手にしろとしか
その中でも他人の好みを貶すだけのヤツが一番ウザい、芯で呉

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:49:04.64 ID:p/Kz+q1L0

マジか
屋根だけ英国旗にしてミニって言い張ろうかなｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:16:05.71 ID:7rpTp+BI0

http://i.imgur.com/mf1d5mx.jpg
わかりづらいけどこの坂を登らなかった
ESPは働いたけど最後の最後で前に進まなくなっちゃったよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:37:15.02 ID:4244isP70

ソリオのレダサポⅡ、レーダーで前方警戒機能とかあるくせに、
ついてるクルコンは定速維持しか出来ない。

ハードがあるのに繋げられないスズキの悲しさよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:39:30.83 ID:xA2DJInM0

>>879
2WD？ 4WD？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:11:36.44 ID:7rpTp+BI0

>>881
2WDです
RSのMTですが2速発進でもダメでした
雪の下はツルツルの氷でしたから
タイヤの摩擦係数を超えるとESPでも
もちろんダメなんだと実感しました

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:27:19.98 ID:0h9u5Spe0

>>871
あなたにとってはそんなことでも自分にとっては切実な話。カネさえあればいいのだが

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:31:17.46 ID:7vNvKfiz0

気にしなければ板金などしなくてもどうということはない(｀・ω・´)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:55:45.79 ID:+eAjB3B30

>>869
それ逆もあるんじゃ…
赤とか青は、年数経つと古くさく見える。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:58:53.77 ID:0h9u5Spe0

屋根付き車庫が欲しいなー。有ると無しでは持ちが全然違う

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:03:21.52 ID:gJkE+98G0

>>885
確かにあるかもな
若い時に気に入って青とか赤にしても
数年後、おっさんになると落ち着いた色に変えたくなるかも知れん

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:13:59.17 ID:PbavnVTRO

>>883
俺、一番安いXGなんだけど(笑)

いつするか分からない板金塗装のために、
修理が安くなる色で我慢するの？

板金塗装で済めばいいけど、廃車になったら何の為に我慢して乗ってたのかね。

修理代、安い方がいいに決まってるけど、
安くない買い物なんだから、ホントに乗りたい車に乗ればいいじゃんと思っただけ。

気分害したなら…

許してニャン♪

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:26:29.70 ID:0h9u5Spe0

>>888
そこは価値観の違いだな。自分の場合は割高にならない色の方が色乗り的に自分でタッチアップペンで補修しやすくて楽ってことがある。ちょっとした傷の場合だが。
とは言いつつ、自分はホワイトパールなZMTを選んでたりするから購入時に我慢はしなかった。やはり自分が好きなのを選んでしまうよね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:52:27.89 ID:K/tr2RnU0

RSスレでMTでテク（笑）さえあれば2WDでも雪道いけると豪語してた奴いたな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:00:11.19 ID:7rpTp+BI0

>>890
そんなのタイヤのグリップ次第ですよね
IG??でしたけどここまでの積雪ならスノータイヤの方が
有利かと思います

ESPがどの程度か念のため再トライしましたけど
何とか登り切れました
ただESPは出力制限制御がちょっと邪魔し過ぎとも感じたり

以前の軽FFでMTだとこれ以上の積雪でも登ったので
ESP過信は禁物と改めて

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:02:51.56 ID:7rpTp+BI0

891です
文字バケしてしまいました
タイヤはヨコハマのIG50で昨年末の製造
今シーズンに卸したもので純正の16インチに履いています
何かの参考になれば

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:10:23.82 ID:+iWDUQCm0

俺もデラでサービスしますよって勧められたのはIG50だったかな
ホイールが気に入らなくて他の店でBS買ったけど結果的には良かったかも

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:24:54.72 ID:p/Kz+q1L0

>>879
４WDだから絶対登れる自信あるわ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:32:19.88 ID:7rpTp+BI0

>>893
BSだからと言って過信は禁物ですよ
スタッドレスの主戦場は凍結路なので
積雪が多い場合はスノータイヤがオススメです
個人的にはヨコハマで加不足ないのですけどね

>>894
スバルの4WDにも乗っていましたが
燃費以外は降雨時にも安心感があり
軽量なフルタイム4WD車を望む昨今です

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:53:48.64 ID:t2b/TaVy0

>>880
あれ追従じゃなかったのか

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:59:30.36 ID:jMjV55Ae0

雪に突撃してくる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:51:15.22 ID:y5/gao220

>>879
四駆でも夏タイヤじゃ無理だよね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:20:59.20 ID:aEXCxSLY0

>>898
雪道を夏タイヤで走る考え自体、おかしい。絶対に辞めてくれよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:23:41.08 ID:reYiXFw70

巻き込まれたくないし、勝手に事故って保険料アップに貢献して欲しくもない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:28:15.29 ID:xA2DJInM0

以前、夏タイヤの四駆で一週間も雪道を走る羽目になったことがある
坂道でも発進する事は出来るが、曲がらないし、止まらない
時速10キロ以上は出せなかったわい

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:53:21.84 ID:dKXaqZRmP

>>898
まさに>>900

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:57:42.99 ID:y5/gao220

>>899
何か勘違いしてない？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:07:38.81 ID:aEXCxSLY0

>>903
ん？どういう事？

危ないし、迷惑掛かるから辞めてくれって意味で書いただけなんだけど・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:26:47.60 ID:7iNlXSAE0

>>869
そこでやっぱりの渋グリーンですよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:58:12.89 ID:7rpTp+BI0

>>898
そうなんですよね
タイヤが滑れば意味がないのに4WDだからと過信すると…
ニュースでスキー帰りに事故を起こしていたハリアーがいましたが
4WDだからと認識が甘かったのでは？
そう思わざるを得ませんでした

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:45:39.69 ID:eTHLpkYU0

>>905
デミオみたいなのか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:59:07.42 ID:JHP895MH0

スイフトってワイド2DINのナビ取り付けられるのかな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:00:44.08 ID:0uzjLaOs0

最近、ZC72Sのオーナーになりました。
そこで、純正のオーディオを外してナビを付けようと考えています。
枠は、純正オーディオレス用のものをディーラーにて、注文しようと思うのですが
現在、付いている純正オーディオにブラケットは付いているのでしょうか？
と、言うかブラケットで固定されているのでしょうか？
ググってみるけど、横からの画像が無いので困っています。
もし直接に枠に固定されているのなら、オーディオレス用のブラケットも注文せねばと・・
どなたか是非、教えてください。お願いします。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:06:06.45 ID:eTHLpkYU0

>>909
ディーラーに注文するなら
その時についでに聞いた方が確実なんじゃね？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:25:14.58 ID:f64tzeQZ0

>>909
スイフトは純正付けたから知らんけど、ホンダはブラケットやハーネスが別途必要。
ブラケットやハーネスは、スズキではなく、ナビ/オーディオメーカーから購入する。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:47:06.22 ID:ey+Tawy90

>>909
必要

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 04:36:08.29 ID:48h1qqqj0

色蔑称

赤→勘違いレッド
青→キモオタブルー
黄色→鈴菌イエロー
白系→？
黒系→？
シルバー系→営業シルバー
緑系、ブラウン系→おっさんグリーン（ブラウン）

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:16:22.73 ID:0gHvz+Wz0

おっさんグリーンは蔑称じゃない

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:23:55.55 ID:NOgg2SWI0

話の腰を折って悪いが約50cmの積雪をFFスイフトでラッセルしてくる。
チェーン巻いたからなんとかなるだろ多分

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:36:28.12 ID:ji08IKnzP

>>915
ウチも！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:38:06.94 ID:E8DW55ax0

気をつけてねー
自分も昨日からチェーンは装着してるけど
近所のコンビニに行った位で遠出はしてないわー

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:41:54.03 ID:iBLslu440

>>915
いらない毛布かダンボール積んでいけ
スリップしたら前輪にかませろ
スコップも積んでいけ

雪道運転したことないなら10㌔走行でいけよ
自分が大丈夫でも他の車や歩行者が突っ込んでくることも考えて運転するんだ
駐車場から10メートル進んで不安ならやめておけよ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:21:22.57 ID:0uzjLaOs0

>>909
>>911
>>912
ありがとうございます。ブラケットいるのですね・・・。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:33:40.52 ID:JHP895MH0

寒い。FFに乗ってるがシートヒーターが付いてる4WDにすれば良かった

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:00:21.28 ID:E8DW55ax0

シートヒーターって後付の奴じゃダメなん？
尼とかで買えるじゃなイカ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:22:12.41 ID:JHP895MH0

まさに尼で買った最安のシートヒーターを使ってるが自分的には後付け感有り有りのものではなく純正品的な内蔵タイプを使いたい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:24:50.31 ID:872SJBNgO

>>913
で、君のは？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:01:16.93 ID:ey+Tawy90

色性格診断

赤→リーダー格
青→中二病
黄→目立ちたがり屋
白→無個性、自己主張できない
黒→DQN
シルバー→安定志向という名のジジイ
おっさんグリーン→おっさん

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:04:59.86 ID:GGS4tAV/0

>>924
おっさん乙！
今はピンクがリーダー格だというのに！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:07:45.59 ID:ey+Tawy90

ピンク→淫乱

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:38:18.83 ID:/K5OcDRY0

>>923
たぶん>>913はフルカラー使って描かれた痛車

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:35:18.39 ID:6OVCsPDx0

正直、赤って既に古くさく見えない？
俺の中では、買わなくて良かったNo.１だわ。
そんな俺は、無個性な白乗りだがw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:37:42.30 ID:iF5L/gQS0

あ、そうなの

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:40:23.90 ID:btz/BKU00

痛車とは違うが、「GTR」のエンブレム付けたスイスポ見たことがある。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:42:23.00 ID:qAozH4vc0

レクサスのハイエース見たことある

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:03:49.13 ID:FyOhia2n0

赤→直感を信じるタイプ。周囲を引きつれ我が道を突き進む。
青→直感を信じるタイプ。周囲に惑わされず我が道を突き進む。
黄→周囲の目を気にするタイプ。ブランド好き。
白→和を重んじるタイプ。リスクは極力避ける派。
黒→白は似合わないと自覚しているタイプ。太め。
銀→平穏を好むタイプ。なにもかもがめんどくさい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:04:37.85 ID:eTHLpkYU0

青は某数字の人のオタも多少いるだろ
ナンバーもその数字だったりさ

俺とか

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:08:09.07 ID:ji08IKnzP

>>931
これは…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:45:17.41 ID:93eKLxz30

>>931
レクサスのワゴンRなら見たことある。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:44:19.10 ID:0iPLy4/P0

カルタスGT-I…

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:55:51.74 ID:IjcAJ8gP0

>>932
これ全部当たってると思うわ　俺は青だけどｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:08:25.64 ID:x/2RXyPd0

ドアミラーの付け根んとここーやって汚れ垂れるのおっさんだけなのかな？
http://imgur.com/hg3Mj7U.jpg

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:17:48.73 ID:2GwV5LTK0

>>932
スイフトは青か赤以外ありえないと思ってるがよく当たってるわw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 11:44:59.56 ID:9tGw62LfO

>>938
おれはおっさんだが、そこは大丈夫だ。
ミラーやドアノブなど、可動部でグリス付けてあるところは仕方ないね。
マメに洗剤で落とすしかない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:13:56.49 ID:h3xjSJgo0

サイドミラーの下は洗車していないと筋が目立ってくるな。あと、バックドアの下もバンパーに縦筋が

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:20:06.50 ID:iggSUq810

>>939
赤は中国人が買っていく鉄板て店の人が言うとった

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:47:53.36 ID:fGX7j40S0

中国人は赤かもしれんが赤は中国人というわけでなし。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:53:42.30 ID:s6tsVYSlO

なるほど

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:59:05.07 ID:H4gtMU580

朝鮮人は馬鹿かもしれんが馬鹿が朝鮮人というわけでなし

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:00:13.16 ID:S46gAvgb0

>>938
やっぱ白は水垢が目立つよなぁ
30年前からここだけは技術が進歩しとらん･･･

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:17:35.31 ID:Om6n3w3X0

カタログの表紙が赤である意味

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:20:09.42 ID:h3xjSJgo0

スイフトといえば赤。赤といえばスイフト

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 15:14:57.91 ID:QWsCUnak0

赤→勘違いレッド
青→キモオタブルー
黄色→鈴菌イエロー
白系→無個性ホワイト
黒系→？DQNブラック
シルバー系→営業シルバー
緑系、ブラウン系→おっさんグリーン（ブラウン）

スイスポやソリオブラック＆ホワイト以外スズキ車はメインカラーを設定してないから
選択色が大事だよね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:12:43.67 ID:S46gAvgb0

キモオタブルーって誰が言い始めたんだろう
的確すぎる

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:20:46.46 ID:rxampv8w0

来年の戦隊物のカラーラインナップかと思たわｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:23:04.07 ID:TYr7as7c0

どの色にしても駄目じゃねーか

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:33:44.62 ID:SeYbh2EJ0

>>952
好きな色に乗れってことだよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:05:15.89 ID:/obrB3HC0

ビシヲタレッド
ンダヲタホワイト

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:06:34.05 ID:/obrB3HC0

◯ キモヲタブルー

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:39:58.54 ID:fGX7j40S0

だからキモオタブルーと言えばスバルだと何度(ry

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:30:53.93 ID:ICd4zNfn0

腹黒ブラック

おれ黒ね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:36:12.83 ID:H4gtMU580

イエローはデブでカレー
異論は認めん

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:51:16.02 ID:LXgNDwL40

>>958
歳がバレるぞ…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:37:54.64 ID:TpQU46X80

>>959
どういうこと？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:45:32.22 ID:SFGT2F9Y0

「まかせんしゃい」の人だな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:52:51.66 ID:DwzITOhv0

>>960
ある年齢以上の人たちにしかわからないネタ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:08:55.31 ID:h3xjSJgo0

スイフトって熟年層に受けがいいんだな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:29:07.52 ID:rruIVKZ00

鱸車って、
ワープア若年層とかシニア貧困層の人しか乗ってないよね。
あとは察しろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:02:44.32 ID:j7MNV/ue0

スイフトって後部座席狭いし
スイフト乗りはぼっちか子供が手を離れたおっさんが多いのかも知れんな
もちろん俺は専ら一人乗りのぼっちですよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:17:59.66 ID:wmeuJDCNi

>>965
オレもぼっちだわ…
面倒くさくない彼女欲しいわ…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:33:12.08 ID:GUQ+S5ig0

勝手な定義付けをされては困る。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:20:17.29 ID:tJGfCIjG0

一人でのるのがメインだったときにスイフト買ったけど家族とかのせることが増えたから乗り換え検討中
鈴菌感染者だけど選択肢がないからスバルへいってみるか悩み中

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:47:32.29 ID:bEct33QP0

スズキとしては
一人向け→スイフト
ファミリー向け→ソリオ

だろうけど

970 ：930：2014/02/11(火) 00:50:05.17 ID:b6izPRPZ0

>>930
解像度低くて、写ってないけど、GTRは無いだろ。
http://or2.mobi/data/img/69009.jpg

スポイラーのセンスとかは好きだけど、デイライトとかデコレーションパーツを付け過ぎ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:56:13.77 ID:+G1l14WA0

あーあーあー
こういうのがカッコイイと思っちゃう人って、いるよね～
こういうセンス見ると、日本人ってやっぱりアジアなんだなって思うよｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:01:38.88 ID:N8WxhMJY0

かわいく仕上がってていいじゃない
GTウィングが付いてたら引くけど

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:48:33.36 ID:Z/7YjRxj0

ソリオはワゴンR層の乗換えだろ
スイフト層はセダンを欲してる

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:07:06.02 ID:r0FyDtui0

>>970
こういうのでもバイザーは付けるのな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 05:14:31.51 ID:Wt9CuzLyi

おっと、バイザーの話はそこまでだ
（爺やが湧いて出る）

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 05:32:57.71 ID:vRJZfTjw0

黒いホイールはてっちんに見える

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:23:52.70 ID:g/lMTjJv0

>>972
この場合ＧＴウィング付けても、一部で昔流行ったスポコン仕様をデフォルメしたみたいに可愛く見えるんじゃないか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:57:14.40 ID:r09w5zBNP

【超速報】ホンダがＨＶ８万台リコール　フィットとヴェゼル　自慢のDCTに3度目のプログラム不良
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1392029362/

まだ過渡期の技術なん？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:43:10.47 ID:IKfPh0250

最近の車はソフトウェアのバグ一つでリコールになってしまうのだな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:55:54.84 ID:v/IG+jYw0

なんでキザシはいない子扱いされちゃうん？('・ω・`)

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:09:22.10 ID:IKfPh0250

フィットスレの混乱ぶりが凄いな。それでも聞かれればフィットオススメと言っておく

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:10:39.59 ID:ML1+H9fU0

フィットオススメは間違いじゃない
HVが糞なだけで。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:15:20.91 ID:IKfPh0250

>>980
現実にほとんどいないから。覆面パトで見かける程度

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:28:51.22 ID:v/IG+jYw0

注文すれば買えるよ？

「試乗したいんだけど」っていうと凍ると思うけどw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:04:08.66 ID:IKfPh0250

スズキはスイフトでさえ試乗車が無いディーラーがあるからな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:08:57.01 ID:r09w5zBNP

試乗しないと買いにくいよな300万だっけ？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:13:20.09 ID:7ArI6gaw0

>>970
ハコスカの頃のエンブレムかな。
レトロだわ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:39:13.39 ID:FAnlU8oB0

>>931
ボルボのbB見たことあるわw

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:40:52.43 ID:Z0OhFaT/0

お前らがフィットオススメとかテキトーな返しするから被害者続出じゃねーかｗｗｗｗ　
恨まれるから、もうやめとけよｗｗｗｗ　　フィットスレの情弱の奴らが荒らしにくるぜｗｗｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:51:15.54 ID:v/IG+jYw0

フィットオススメなんだから仕方ないじゃない('・ω・`)-3

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:57:40.31 ID:YXGbSbwm0

フィットガソリン車オススメにしよう
ＨＶは除く

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:16:11.98 ID:7ArI6gaw0

国産車でも数少ないデュアルクラッチだからとは言え、サービスキャンペーンを3回もやったのにリコールは流石にイラッと来るよな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:20:35.40 ID:IKfPh0250

初物は様子見。これクルマ選びの王道よね。そういう意味ではDJEスイフトも初物ではあるが

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:46:19.09 ID:NEL5guIL0

>>978
DCT自体が低速のストップ＆ゴーが多い日本では不向きだからね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:48:31.16 ID:TP9qFedV0

ノートおすすめにしといた方がいいのかな(´・ω・｀)

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:50:12.12 ID:IKfPh0250

ノートオススメするぐらいならば素直にスイフトオススメにしたい

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:53:51.94 ID:TVapQ87m0

次スレは？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:55:28.32 ID:NnwY6kiw0

1000ゲット

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:59:20.34 ID:YXBJVZON0

>>980
だってMTないし白黒吟味だけなんだもの
スイフトからの乗り換えとして役不足すぎる
いい車なんだけどな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:05:17.91 ID:o3MTbgbr0

華麗に1000ゲット

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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