【HONDA】フィット3（GK3） 1.3L専用【FIT3】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
http://www.honda.co.jp/Fit/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:17:16.84 ID:06ZAgdWt0
まったり進行
何か必要なテンプレあったら教えて
何か必要なテンプレあったら教えて
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:24:28.35 ID:06ZAgdWt0
GK4って1.3Lの４WD？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:44:18.05 ID:06ZAgdWt0
ガソリン車でもいいじゃない
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:55:11.56 ID:06ZAgdWt0
なぜハイブリッドを買わなかったのですか？
＋30万円でハイブリッドが買えたんですよ。
あえてガソリンモデルを買った理由は何ですか？
＋30万円でハイブリッドが買えたんですよ。
あえてガソリンモデルを買った理由は何ですか？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:56:35.14 ID:tioR+ttw0
１３Ｇのスレだと思ってやって来たが、ＧＫ３専用かよ。
俺、ＧＫ４だから帰るわｗ
俺、ＧＫ４だから帰るわｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:04:31.42 ID:06ZAgdWt0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:09:46.46 ID:06ZAgdWt0
こうすれば良かった？
【HONDA】フィット3（GK3,4） 1.3L専用【FIT3】
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
【HONDA】フィット3（GK3,4） 1.3L専用【FIT3】
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:19:50.32 ID:tioR+ttw0
>>8
スレたて乙
なんで、１．３Ｌ専用なの？
そう書くと１３ＧのＬパッケージ専用と思われちゃうよ。
分かりやすく簡潔にすると、これでいいんじゃね？
【HONDA】新型フィット３ １３Ｇ専用【FIT3】
１３Ｇとすれば、ベース車から４WD、F、L、Sパケ、全部含まれるからね。
スレたて乙
なんで、１．３Ｌ専用なの？
そう書くと１３ＧのＬパッケージ専用と思われちゃうよ。
分かりやすく簡潔にすると、これでいいんじゃね？
【HONDA】新型フィット３ １３Ｇ専用【FIT3】
１３Ｇとすれば、ベース車から４WD、F、L、Sパケ、全部含まれるからね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:29:11.18 ID:Dx2mwvNS0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:31:08.05 ID:wWV8YbqE0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:31:31.69 ID:d/STEZ160
なんでコンな格好悪いモデルになったんだ？先代のほうがよほどマシ。特にリアランプのヘンテコな立体化。なにあれ？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:34:05.16 ID:wWV8YbqE0
>>5
セカンドカーでそんなに走らないから。 アイドリングストップも毎回切ってる。
セカンドカーでそんなに走らないから。 アイドリングストップも毎回切ってる。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:34:40.22 ID:Dx2mwvNS0
正直先代を見たことが無い
今のリアランプってそんなに変なの？
今のリアランプってそんなに変なの？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:35:29.12 ID:wWV8YbqE0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:37:27.38 ID:wWV8YbqE0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:37:43.25 ID:Dx2mwvNS0
縦方向に長く伸びた感じ？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:39:28.69 ID:Dx2mwvNS0
先代なのか先先代なのかわかんないけどたまにFitっぽいのを見かけたら
今のやつよりなんとなく丸っこい感じがする
今のやつよりなんとなく丸っこい感じがする
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:43:40.08 ID:tioR+ttw0
>>10
たしかに『タイプ・価格』のところでは、そう表記しているね。
誤解を招かないためには、カタログ表記に沿った方が良いかもね。
>>5
ＨＶに＋30万円を支払う価値を見いだせないからｗ
本音は、どうせ生活の道具なんだから、なんでもいいんだけど、
一番納車が早いのが１３Ｇだったから。
>>15
むしろ初めからカッコイイと思って買いました。 俺のシャア専用ｗ
たしかに『タイプ・価格』のところでは、そう表記しているね。
誤解を招かないためには、カタログ表記に沿った方が良いかもね。
>>5
ＨＶに＋30万円を支払う価値を見いだせないからｗ
本音は、どうせ生活の道具なんだから、なんでもいいんだけど、
一番納車が早いのが１３Ｇだったから。
>>15
むしろ初めからカッコイイと思って買いました。 俺のシャア専用ｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:43:54.77 ID:Dx2mwvNS0
恒久的にアイドリングストップ機能をOFFにできるようになる日が来て欲しい
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:49:20.66 ID:Dx2mwvNS0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:54:38.19 ID:tioR+ttw0
ＨＶの＜FF＞Ｆパケと１３Ｇ＜4WD＞Ｓパケじゃあ、
１３Ｇの方が価格が高いんだけどね。
ちょっと無理があるけどｗ
１３Ｇの方が価格が高いんだけどね。
ちょっと無理があるけどｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:56:43.38 ID:Dx2mwvNS0
・安いから
・HVを買って燃費ばかり考えて運転したくないから
・燃費はガソリン車でも十分だと思ったから
などなど
・HVを買って燃費ばかり考えて運転したくないから
・燃費はガソリン車でも十分だと思ったから
などなど
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:59:52.79 ID:Dx2mwvNS0
・でもクルーズコントローラーは欲しかった
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:09:50.98 ID:Dx2mwvNS0
・短納期
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:21:21.43 ID:T/ocH99S0
ガソリン車で必要十分だから
ハイブリッドに魅力を感じなかったから
ＧＤ１のホイールが使い回し出来たから
ハイブリッドに魅力を感じなかったから
ＧＤ１のホイールが使い回し出来たから
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:22:05.20 ID:wWV8YbqE0
>>18
とりあえず先代と初代をググって写真で見比べろ
とりあえず先代と初代をググって写真で見比べろ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:32:52.13 ID:QEiBIl31O
ガラガラって感じのエンジン音はアトキンソンサイクルだからなんですか？
静かで気にならないけど、こういう音の車は初めてなもんで。
静かで気にならないけど、こういう音の車は初めてなもんで。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:29:48.55 ID:F2dBDNnz0
エンジン音をじっくり聞いたことないけど
これガラガラいってるのかな
後できいてみようっと
これガラガラいってるのかな
後できいてみようっと
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 14:37:40.81 ID:D43Am8YM0
>>28
ホンダのエンジンは昔からガラガラというか乾いた感じの音が多いよ。
ホンダのエンジンは昔からガラガラというか乾いた感じの音が多いよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:52:33.97 ID:F2dBDNnz0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 16:27:52.89 ID:r9QiDUCt0
フィット2は前期と後期で微妙にデザインが違うんだよな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:24:43.16 ID:ZQTtKFza0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:04:13.98 ID:94bY6wl+0
13G君を引き取りお願いしますね(笑)
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:21:38.73 ID:WjvUCdPF0
>>34
ここでも喧嘩始める気か？お前も大概にしとけ
ここでも喧嘩始める気か？お前も大概にしとけ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:56:04.63 ID:Z4ec13iR0
GK4のひとーーーーー
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:12:43.02 ID:piXNsmJf0
GK4もありだろうけど正直4WDの話されてもついていけんぜ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:43:28.58 ID:WjvUCdPF0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:02:59.63 ID:Z4ec13iR0
GK4はカーゴランプついてないのな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:15:51.98 ID:piXNsmJf0
なんでそんなに排除されたがってるんだｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:23:03.52 ID:WjvUCdPF0
>>39
グレードによるんじゃないの？Ｆパケには付いてなかった
グレードによるんじゃないの？Ｆパケには付いてなかった
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:26:39.53 ID:piXNsmJf0
ラゲッジスペース容量
ガソリン車：363リットル
ハイブリッド車：314リットル
FIT3 ガソリン車 ラゲッジスペース マット下
http://hondafithubridhybrid.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/hondafithubridhybrid/E696B0E59E8BE38395E382A3E38383E38388E38388E383A9E383B3E382AF005-0c4cf.jpg
FIT3 ハイブリッド ラゲッジスペース マット下
http://hondafithubridhybrid.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/hondafithubridhybrid/E696B0E59E8BE38395E382A3E38383E38388E38388E383A9E383B3E382AF003-3f9fb.jpg
ガソリン車：363リットル
ハイブリッド車：314リットル
FIT3 ガソリン車 ラゲッジスペース マット下
http://hondafithubridhybrid.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/hondafithubridhybrid/E696B0E59E8BE38395E382A3E38383E38388E38388E383A9E383B3E382AF005-0c4cf.jpg
FIT3 ハイブリッド ラゲッジスペース マット下
http://hondafithubridhybrid.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_54f/hondafithubridhybrid/E696B0E59E8BE38395E382A3E38383E38388E38388E383A9E383B3E382AF003-3f9fb.jpg
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:30:56.06 ID:wcDCIbqe0
ハイブリッドのＬパッケージ・Ｓパッケージ、15X、RS
のみラゲッジランプ付き
のみラゲッジランプ付き
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:31:59.35 ID:Z4ec13iR0
不便だよな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:34:51.80 ID:WjvUCdPF0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:38:58.54 ID:BIkogEqX0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:52:16.68 ID:piXNsmJf0
ホンダ 新型 フィット 1.3G[ガソリンモデル](FIT3) 公道試乗レポート／国沢光宏
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1487596/
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1487596/
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:55:51.72 ID:piXNsmJf0
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:23:27.62 ID:PnNTW82o0
とりあえず13Gだけのネタってのが無い
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:53:42.26 ID:UZBH+F6D0
とりあえず寒い
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:48:33.40 ID:A/FyQdHMP
平和でなによりｗ
来週Lパケ4WD納車楽しみすぎる
来週Lパケ4WD納車楽しみすぎる
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:49:59.18 ID:PnNTW82o0
4WDの魅力を語ってもらいたい
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:59:24.31 ID:1E2baYxF0
魅力も何も雪国だから4WD買っただけ。無理に話題振らなくて良いよ。
本スレは荒れてるしどうにもＨＶの話題ばかりだから13G乗りの入りづらい場所だからここ立ったんでしょ？
話題が出たら自然に話し盛り上がるさ。
本スレは荒れてるしどうにもＨＶの話題ばかりだから13G乗りの入りづらい場所だからここ立ったんでしょ？
話題が出たら自然に話し盛り上がるさ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:03:50.62 ID:A/FyQdHMP
うm
4駆じゃないと坂に囲まれてる実家に冬行けないｗ
4駆じゃないと坂に囲まれてる実家に冬行けないｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:14:57.30 ID:UZBH+F6D0
４駆って言ったって、なんちゃって４駆なんだから、過信するなよｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:17:37.97 ID:1E2baYxF0
お前みたいな場違いのバカじゃないんだからＦＦで事足りない部分補う程度に使用してるよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:18:44.45 ID:A/FyQdHMP
フルタイムには夏場の無駄を感じてたからパートタイムは楽しみ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:21:07.75 ID:UZBH+F6D0
えっ！ 場違いなのか？
９月末納車のＧＫ４乗りだが。
９月末納車のＧＫ４乗りだが。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:23:36.66 ID:1E2baYxF0
パートタイム4駆に過信とか言ってるところが場違いなんだよ。
雪国は知ってるんなら4駆に過信は禁物ってわかってるだろ。
フルタイムはぎりぎりまで車が粘ってくれるから破綻した時のダメージがひどいって事位知ってるよな？
過信ってのはそういうことを言うんだよ
雪国は知ってるんなら4駆に過信は禁物ってわかってるだろ。
フルタイムはぎりぎりまで車が粘ってくれるから破綻した時のダメージがひどいって事位知ってるよな？
過信ってのはそういうことを言うんだよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:24:44.95 ID:1E2baYxF0
×は知ってるんなら
○走ってるんなら
○走ってるんなら
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:29:58.24 ID:UZBH+F6D0
いきなり人を馬鹿呼ばわりする面白い輩だな。
でも、別に喧嘩するつもりないからｗ
ちなみに、ＪｅｅＰから始まって長年フルタイム4WDに乗ってたもんです。
雪国住まいね。
でも、別に喧嘩するつもりないからｗ
ちなみに、ＪｅｅＰから始まって長年フルタイム4WDに乗ってたもんです。
雪国住まいね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:32:19.56 ID:PnNTW82o0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:35:17.57 ID:+4HCwJQA0
さすが4WD乗り共は一味違うなｗ
ムダに熱い
ムダに熱い
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:36:27.38 ID:hL/YEAEy0
この板糞野郎しかいないのか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:37:18.32 ID:FQvOr/ik0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:45:13.58 ID:PnNTW82o0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:49:16.56 ID:UZBH+F6D0
良い記事だ。 感動した。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:28:35.65 ID:EQu8PLxC0
どこのスレだったか、ガソリンとＨＶの価格差分燃費で稼ごうと思ったら128000キロ掛かるとか書いてあったっけ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:15:32.46 ID:5Kh04P9v0
その記事の内容は
あえて13Gを選んだ人間ならわかってること
あえて13Gを選んだ人間ならわかってること
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:27:53.13 ID:Ce+WXGY10
あえて１３Ｇを選んだ訳じゃないけどね。
１３年間乗り続けた車の車検が切れる前に納車できるのは１３Ｇだけだったｗ
１３年間乗り続けた車の車検が切れる前に納車できるのは１３Ｇだけだったｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:17:53.19 ID:rWHhZ5cj0
自分の場合、手頃な５ＭＴを探した結果、１３Ｇ・Ｆパッケージだった。
先代よりも使い勝手が悪くなった点もあったりして、手放しで喜んでいるわけではないが、まあ不足はない。大事に乗るよ。
先代よりも使い勝手が悪くなった点もあったりして、手放しで喜んでいるわけではないが、まあ不足はない。大事に乗るよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:42:18.75 ID:bbcPShvk0
>>71
使い勝手の悪さkwsk
使い勝手の悪さkwsk
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:42:36.10 ID:5PJHljXt0
13G CVTにもギクシャク感があると言ってる人がいるけど
感じた方います？
感じた方います？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:00:58.40 ID:NW5jlkIM0
13G Lパケ
靴脱いで運転するんだけどアクセルペダルからビビリを感じる•••
寺で点検しても問題無し
どうしたもんか•••
靴脱いで運転するんだけどアクセルペダルからビビリを感じる•••
寺で点検しても問題無し
どうしたもんか•••
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:14:31.58 ID:kjcsXqxC0
>>73
CVTのというよりECONの制御で思ったよりアクセルのリニア感が無いというのはある。
CVTのというよりECONの制御で思ったよりアクセルのリニア感が無いというのはある。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:15:53.28 ID:kjcsXqxC0
>>74
室内靴を履く。ハードブレーキングの為に靴は履いておいた方が良いよ
室内靴を履く。ハードブレーキングの為に靴は履いておいた方が良いよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:37:09.31 ID:NW5jlkIM0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:48:04.52 ID:kjcsXqxC0
ハードブレーキングできなくて人をはねたり前の車に追突すると困るので靴での運転に慣れて下さい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:07:50.96 ID:NW5jlkIM0
>>78
ごめんな
素足で•••靴履いて•••ってやり合いしたい訳じゃないんだw
急ブレーキ時に足を怪我したりする事は知ってる
素足だと急ブレーキが踏めないってのは理解出来ないけどね
俺はアクセルペダルからくるビビリを解消したいだけなんだよね
ごめんな
素足で•••靴履いて•••ってやり合いしたい訳じゃないんだw
急ブレーキ時に足を怪我したりする事は知ってる
素足だと急ブレーキが踏めないってのは理解出来ないけどね
俺はアクセルペダルからくるビビリを解消したいだけなんだよね
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:22:09.97 ID:kjcsXqxC0
Ｄでダメなら無理でしょう。カスタムショップでリンケージ部分に緩衝物入れて貰うとか振動を伝えないものペダルに貼って貰うか
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:20:50.35 ID:5PJHljXt0
みなさんフォグライト付ける部分ってどうしてます？
これから街中にフィットが溢れかえることを思うと何かカスタムしておきたい気分なんですが
・ノーマル
・LEDフォグライト
・ハロゲンフォグライト（白）
・ハロゲンフォグライト（白）＆LEDポジションランプ ※Sパケ
・ハロゲンフォグライト（黄）
・ロアガーニッシュLED付
・ロアガーニッシュ
DOPではこれくらいですか
これから街中にフィットが溢れかえることを思うと何かカスタムしておきたい気分なんですが
・ノーマル
・LEDフォグライト
・ハロゲンフォグライト（白）
・ハロゲンフォグライト（白）＆LEDポジションランプ ※Sパケ
・ハロゲンフォグライト（黄）
・ロアガーニッシュLED付
・ロアガーニッシュ
DOPではこれくらいですか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:26:44.39 ID:+ZQoy20O0
他の人と差別化はかりたいんなら別の車買ってます。
もっと楽なスタンスでこの車買ってますから。同じ車見ると逆にうれしくなる
もっと楽なスタンスでこの車買ってますから。同じ車見ると逆にうれしくなる
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:33:54.11 ID:5PJHljXt0
同じ車見て嬉しくなったり仲間意識があるのは同じですよ
全くかぶりたくないってことではないんです
フィットのデザインが気に入って買ってるのでフィットという点では逆にかぶりたいんですけど
そのフィットの枠内で微妙な変化を付けたいんです
全くかぶりたくないってことではないんです
フィットのデザインが気に入って買ってるのでフィットという点では逆にかぶりたいんですけど
そのフィットの枠内で微妙な変化を付けたいんです
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:36:03.98 ID:+ZQoy20O0
じゃメーカーやディーラーオプション以外で考えないと
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:44:13.23 ID:5PJHljXt0
それがよくわかんないんですよね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:48:02.53 ID:+ZQoy20O0
だったらみんなと同じの乗っててもわからねぇだろ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:07:45.08 ID:5PJHljXt0
なんでそうなるんだｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:15:13.91 ID:qdLMjKH/0
つか、大衆車乗って他と差別化を図りたいんなら
「少しは自分で調べろ」って感じ。
フランク三浦みたいなパロディーのセンス持てば？
フォグが云々ＤＯＰが云々言ってる時点で正直終わってる。
「少しは自分で調べろ」って感じ。
フランク三浦みたいなパロディーのセンス持てば？
フォグが云々ＤＯＰが云々言ってる時点で正直終わってる。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:18:05.21 ID:L/rsAa700
まずみんなどうしてるかって聞いただけなんだけど
なんでそんなに喧嘩腰になるのか意味不明
単に言い合いしたいだけなのかい
なんでそんなに喧嘩腰になるのか意味不明
単に言い合いしたいだけなのかい
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:18:55.93 ID:yDk1oKmC0
>>88
なんでお前そんなに偉そうなの
なんでお前そんなに偉そうなの
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:20:16.68 ID:yDk1oKmC0
もっと楽なスタンスでスレ見た方がいいんじゃないのか？ｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:25:17.86 ID:qdLMjKH/0
>>89
ｽﾏﾝ。自分で他と違うことするというセンスの無い奴に構った俺が悪かった。
自分がしたいことも他に聞くしか無いという奴にむかついた俺が悪かった。
頑張れ。 誰か教えたがりの奴がきっと現れるし、お前もそういう奴を求めていたんだろ
>>90
>>91
2行も無駄レス喰らわせる暇合ったらアドバイスしてやれカス
ｽﾏﾝ。自分で他と違うことするというセンスの無い奴に構った俺が悪かった。
自分がしたいことも他に聞くしか無いという奴にむかついた俺が悪かった。
頑張れ。 誰か教えたがりの奴がきっと現れるし、お前もそういう奴を求めていたんだろ
>>90
>>91
2行も無駄レス喰らわせる暇合ったらアドバイスしてやれカス
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:28:23.40 ID:L/rsAa700
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:30:30.49 ID:yDk1oKmC0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:32:28.47 ID:qdLMjKH/0
ここも糞スレかよ。
言われたムカツク奴、ちょっと考えろな。
言われたムカツク奴、ちょっと考えろな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:33:54.64 ID:yDk1oKmC0
お前が喧嘩吹っかけてるように見えるんだが
わかってないのかなコイツ
自分で糞スレにしててよく言うよ
わかってないのかなコイツ
自分で糞スレにしててよく言うよ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:36:33.16 ID:qdLMjKH/0
本気で気に食わない、本当に困ってることはDに言えばい、Dに言うしか無いって事がわかった。
フィット関係のスレは一切見る価値が無いってやっとわかった。
フィット関係のスレは一切見る価値が無いってやっとわかった。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:37:34.67 ID:qdLMjKH/0
>>96
せいぜい頑張って良スレにしてやってくれ
せいぜい頑張って良スレにしてやってくれ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:39:49.11 ID:L/rsAa700
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:03:44.29 ID:qdLMjKH/0
>>96
そのスレ出す暇があったらアドバイスすれば？あなた喧嘩歌に乗りたがってる人に見えますよ
そのスレ出す暇があったらアドバイスすれば？あなた喧嘩歌に乗りたがってる人に見えますよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 03:36:25.96 ID:e2yL0IKQ0
こんな人達がフィットに乗ってると思うと微笑ましくなる
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:16:20.12 ID:+8IO7x1T0
>>７２
ダッシュボード助手席側カップホルダーの廃止に代表される車内の収納性低下。
マニュアルエアコンの操作性、妙にダイヤル操作が固いんだよな。もう少し軽く回せればいいんだが。
あとサイドミラーの視野が狭くて見難いかな。
動力性能について、低速域がスカスカな感じがして、３千回転以上常用を意識していないと、きびきび走れないとか。
ダッシュボード助手席側カップホルダーの廃止に代表される車内の収納性低下。
マニュアルエアコンの操作性、妙にダイヤル操作が固いんだよな。もう少し軽く回せればいいんだが。
あとサイドミラーの視野が狭くて見難いかな。
動力性能について、低速域がスカスカな感じがして、３千回転以上常用を意識していないと、きびきび走れないとか。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:27:26.21 ID:inHzjVBW0
安い大衆車にどこまで求めているんだよｗ
不満なら、もうちょっと金出せよ。
それらを全部満たしてくれる車なんて山ほどあるよｗ
不満なら、もうちょっと金出せよ。
それらを全部満たしてくれる車なんて山ほどあるよｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:31:40.95 ID:UoP2moDW0
>>102
トン。
なるほどねぇ、3は運転席側のドリンクホルダーが可動式で良くなったかと思えば、助手席側が廃止になったんだ！
エアコンはオートもタッチパネルで使い辛いって声もあるね。
まぁ、そういうわたくし、あと6時間で納車です。
トン。
なるほどねぇ、3は運転席側のドリンクホルダーが可動式で良くなったかと思えば、助手席側が廃止になったんだ！
エアコンはオートもタッチパネルで使い辛いって声もあるね。
まぁ、そういうわたくし、あと6時間で納車です。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:31:11.33 ID:gaq32KGg0
>>103
先代と比較するのはよくある事でしょ
先代と比較するのはよくある事でしょ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:45:33.00 ID:1GeUOnAD0
>>71
俺は13Gを1・2と出たばかりをすぐに2世代、しかも専用色のブルーで
十分満足して乗り継いできているのだが、ただ一つ残念なことに、
MTには乗るチャンスがなかった。
確か2の後半ぐらいから設定されたのだと思うが、CVTでも操作によっては
楽しい走りができることは知っているが、MTだとさぞやと思うのだがどうかな？
特に3は、アトキンソンサイクルだがDOHC-VTECHだからな。
俺は13Gを1・2と出たばかりをすぐに2世代、しかも専用色のブルーで
十分満足して乗り継いできているのだが、ただ一つ残念なことに、
MTには乗るチャンスがなかった。
確か2の後半ぐらいから設定されたのだと思うが、CVTでも操作によっては
楽しい走りができることは知っているが、MTだとさぞやと思うのだがどうかな？
特に3は、アトキンソンサイクルだがDOHC-VTECHだからな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:47:03.27 ID:ffiMMkOn0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:44:23.35 ID:BtGSEkeb0
Fit3 hybrid S-mode
http://youtu.be/oVRTJXqM8nw
http://youtu.be/oVRTJXqM8nw
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:06:16.36 ID:LV/mJjHw0
【フィット】フィットの専用スレで質問したら結局ググレカスってことになった ┐(´д｀)┌【HONDA】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1389500925/
>>1＝ID:qdLMjKH/0っぽい
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1389500925/
>>1＝ID:qdLMjKH/0っぽい
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:22:52.03 ID:fTv8sq4n0
>>106
５ＭＴのインプレッション？そうですねぇ、２面性の走りが味わえるかな。
３，０００ｒｐｍ以下ではモッサリ、だらだらした、いかにもエコな走り、４，０００ｒｐｍ以上を意識してギヤを操作してやると結構元気いい走りが得られる。
そういう意味では面白いクルマだと思うな。
５ＭＴのインプレッション？そうですねぇ、２面性の走りが味わえるかな。
３，０００ｒｐｍ以下ではモッサリ、だらだらした、いかにもエコな走り、４，０００ｒｐｍ以上を意識してギヤを操作してやると結構元気いい走りが得られる。
そういう意味では面白いクルマだと思うな。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:19:00.27 ID:1t7Bgh9k0
>>110
別に走り重視ではないけど、私もMT希望で13Gを購入予定。MTは試乗車も新潟にしかないし、
1300ccでもMTなら十分だろうと思っていたのに、3,000rpm以下がモッサリなのは気になる。
かと言って、RSは過ぎたグレードだし悩ましい。
別に走り重視ではないけど、私もMT希望で13Gを購入予定。MTは試乗車も新潟にしかないし、
1300ccでもMTなら十分だろうと思っていたのに、3,000rpm以下がモッサリなのは気になる。
かと言って、RSは過ぎたグレードだし悩ましい。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 06:52:27.79 ID:qbk9zrBz0
>>111
３，０００ｒｐｍ以下でも普通に走る事は出来るよ。エンジンの吹けも軽いし。
今まで自分を含めて最大３人で乗車したが、取り敢えず普通に走れた。さすがに登坂ではキツかったが。
ぶっちゃけ、３，０００ｒｐｍまでは車が動いている感じ、４，０００ｒｐｍ以上で車が走っているという感じ。変な例えでスマンが。
恥ずかしい話だが、納車されてしばらくは、エンジン音が静かでトルクも細い為、発進時何度かエンストした。
が、そこですぐさまクラッチペダルを踏んでやると、エンジンが再始動して発進できるのには感心したな。
３，０００ｒｐｍ以下でも普通に走る事は出来るよ。エンジンの吹けも軽いし。
今まで自分を含めて最大３人で乗車したが、取り敢えず普通に走れた。さすがに登坂ではキツかったが。
ぶっちゃけ、３，０００ｒｐｍまでは車が動いている感じ、４，０００ｒｐｍ以上で車が走っているという感じ。変な例えでスマンが。
恥ずかしい話だが、納車されてしばらくは、エンジン音が静かでトルクも細い為、発進時何度かエンストした。
が、そこですぐさまクラッチペダルを踏んでやると、エンジンが再始動して発進できるのには感心したな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:05:49.87 ID:5RxI+coq0
１３Ｇに乗って、初めてエンジンをぶん回す楽しさを知りました。
これまでの車は、せいぜい高速の合流や片側一車線道路での追い越し、
急な登り坂くらいしか、思いっきりぶん回す必要がなかった。
だが、この車は、普通に走っていてもぶん回せる・・・非力って言うなよ^^
唸るエンジン音がたまらないｗ
これまでの車は、せいぜい高速の合流や片側一車線道路での追い越し、
急な登り坂くらいしか、思いっきりぶん回す必要がなかった。
だが、この車は、普通に走っていてもぶん回せる・・・非力って言うなよ^^
唸るエンジン音がたまらないｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:13:17.74 ID:LWhWvNNi0
軽自動車なら60キロ出すのもやっとだから楽しそう
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:43:24.45 ID:p626sEFO0
>>114
遠い過去からようこそ。ｗ
遠い過去からようこそ。ｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:54:36.57 ID:9WDl++sH0
いくらくらい値切った？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:27:27.78 ID:3+SjvNc70
参考までにうちはLパケで ▲84,500
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:29:36.56 ID:hkaBmZD30
12月に納車。今4000キロくらい乗ったが、表示ではリッター20.1キロとなっている。エンジン音も静かになってきてて、ほんと使いやすい車だわ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:43:06.41 ID:+/awgxWt0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:00:24.67 ID:39XMH9+80
>>119
お引き取り下さい
お引き取り下さい
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:24:05.37 ID:hkaBmZD30
>>119
平日はほとんど使ってなくて、週末に、単身赴任先から家に帰る時だけ使用してる。一般道往復300キロを渋滞しない夜中だけ運転するから、燃費でいえば理想的な使い方なんだよ。
年末年始の里帰りで高速を往復1600キロ使う前はリッター21キロを、越えていた。13GのFパケの素のままだけどね。
平日はほとんど使ってなくて、週末に、単身赴任先から家に帰る時だけ使用してる。一般道往復300キロを渋滞しない夜中だけ運転するから、燃費でいえば理想的な使い方なんだよ。
年末年始の里帰りで高速を往復1600キロ使う前はリッター21キロを、越えていた。13GのFパケの素のままだけどね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:21:11.80 ID:EVwfmqgz0
>>107
2160時間ですか！
2123時間くらいになったかな？
納車されてからこの２日で200キロ近く走りましたが、何ひとつ文句なしです。
納車までのワクワクをしばらく味わえるのは羨ましいですけど、早く納車されて、ドライブ楽しんで欲しいです！
2160時間ですか！
2123時間くらいになったかな？
納車されてからこの２日で200キロ近く走りましたが、何ひとつ文句なしです。
納車までのワクワクをしばらく味わえるのは羨ましいですけど、早く納車されて、ドライブ楽しんで欲しいです！
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:59:47.33 ID:otaLhLUX0
あるプロドライバーの話だけど、
公道（高速を含む）で運転を楽しむなら、
１．３クラスのＭＴが一番面白いそうだ。
それより上のクラスだと、とてもじゃないが公道で限界近くまで回せないし、
かといって下のクラスだと非力かつ足回りも悪すぎて楽しめないそうだ。
公道（高速を含む）で運転を楽しむなら、
１．３クラスのＭＴが一番面白いそうだ。
それより上のクラスだと、とてもじゃないが公道で限界近くまで回せないし、
かといって下のクラスだと非力かつ足回りも悪すぎて楽しめないそうだ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:02:27.08 ID:tBu5SRv90
うひょひょ^^ 誰もいなくなっちゃったねぇ^^
俺の日記にしようｗ
今日の俺の可愛いフィットちゃん。 雪が積もっていて可哀想。。。
俺の日記にしようｗ
今日の俺の可愛いフィットちゃん。 雪が積もっていて可哀想。。。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:38:46.23 ID:YOq3QJV50
そして誰もいなくなった
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:18:59.54 ID:DDc0eR+I0
1.3L専用スレあるなんて知らなかったぞ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:35:37.50 ID:EcmiOXgz0
■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html
■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html
■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html
■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html
■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:49:43.69 ID:Ds4sOQx50
こんな過疎地までスズ菌は来るのか。
ノロウイルスなみだな。
今日は、俺の可愛いフィットちゃんの屋根の雪を降ろしてあげました。
屋根の上のアンテナが、ちょっこら邪魔でした。
ノロウイルスなみだな。
今日は、俺の可愛いフィットちゃんの屋根の雪を降ろしてあげました。
屋根の上のアンテナが、ちょっこら邪魔でした。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:30:58.20 ID:/SZwSpOT0
あのトサカって何用のアンテナなの
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:27:05.12 ID:F1oD0FRy0
ラジオ以外何の電波拾うんだよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:56:36.61 ID:3ZoY9YuP0
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い） 軽自動車のターボと同じくらい
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い） 軽自動車のターボと同じくらい
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:57:16.88 ID:3ZoY9YuP0
13Gは乗り心地最悪、めちゃくちゃエンジンうるさいし、0-100km15秒の超鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
工場のラインを半分にしてボンネットを空けると下地が見える過去の日本車全て合わせても最低の超手抜き塗装
ハイブリッドはリコール三昧不具合三昧で、坂道でめちゃくちゃエンジンうるさいし、乗り心地も悪い、0-100km11秒の鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
工場のラインを半分にしてボンネットを空けると下地が見える過去の日本車全て合わせても最低の超手抜き塗装
お前ら、よくこんな車買おうと思うよなｗｗｗ 超絶貧乏人なんだから中古の軽自動車でも乗っておけよｗｗｗ
工場のラインを半分にしてボンネットを空けると下地が見える過去の日本車全て合わせても最低の超手抜き塗装
ハイブリッドはリコール三昧不具合三昧で、坂道でめちゃくちゃエンジンうるさいし、乗り心地も悪い、0-100km11秒の鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
工場のラインを半分にしてボンネットを空けると下地が見える過去の日本車全て合わせても最低の超手抜き塗装
お前ら、よくこんな車買おうと思うよなｗｗｗ 超絶貧乏人なんだから中古の軽自動車でも乗っておけよｗｗｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:36:44.82 ID:46r5PT1E0
エンジンうるさいかな？
試乗した感じでは(まだ納車されてない)意外と静かだと思ったけどな
いまのクルマ(ヴィッツ1.3)が煩いだけかな
あと、ホンダはハンドル軽くて良いね
試乗した感じでは(まだ納車されてない)意外と静かだと思ったけどな
いまのクルマ(ヴィッツ1.3)が煩いだけかな
あと、ホンダはハンドル軽くて良いね
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 15:01:56.12 ID:GnILGyqXP
俺の13G Lパケｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━ !!!!!
http://i.imgur.com/yfALKiR.jpg
エンジンは外観チェックの時にかかってることにしばらく気付かないほどおとなしいよｗ
無限羽根つけてﾖｶﾀ超満足ｗ
http://i.imgur.com/yfALKiR.jpg
エンジンは外観チェックの時にかかってることにしばらく気付かないほどおとなしいよｗ
無限羽根つけてﾖｶﾀ超満足ｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:39:21.77 ID:kj0ib/Wa0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:12:56.04 ID:rIpDE5c10
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:39:08.19 ID:GHxQ41KH0
>>135-136
ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ
そういえばハイビームはLEDじゃないんですね
試しに使ってみたら予想外の電球色で気付いたｗ けど見やすいね
雪中でのLEDライトも特に問題なく安心した
本スレの前スレでエマージェンシーストップシグナルでフロントのウインカー光るのかと問うてるのいたの思い出して
前後何も通ってない道で試したら思いっきり光ってたｗｗ
ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ
そういえばハイビームはLEDじゃないんですね
試しに使ってみたら予想外の電球色で気付いたｗ けど見やすいね
雪中でのLEDライトも特に問題なく安心した
本スレの前スレでエマージェンシーストップシグナルでフロントのウインカー光るのかと問うてるのいたの思い出して
前後何も通ってない道で試したら思いっきり光ってたｗｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 04:17:40.04 ID:GDUPDHnyP
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 05:33:58.09 ID:TF/2FDod0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:34:53.93 ID:Yo/lSkOw0
１３Ｇで無限羽根とか、超カッコ悪いから止めてくれ。
頭の弱い貧乏人がイキガッテいるにしか思えない。
そんなに羽根を付けたければ、ランエボとかＷＲＸとか買えよ。
どうしてもフィットが良いならＲＳだろ。
頭の弱い貧乏人がイキガッテいるにしか思えない。
そんなに羽根を付けたければ、ランエボとかＷＲＸとか買えよ。
どうしてもフィットが良いならＲＳだろ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:08:19.61 ID:V3zbGcZ00
13gのほうがRSよりいじりやすくていいと思うよ。直噴エンジンなんてなんもできないじゃないか。
6MTじゃなく5MTでも、スポーツ楽しめるぜ。ようはクラッチを
ペダルでコントロールするところに男気があるんだから。
6MTじゃなく5MTでも、スポーツ楽しめるぜ。ようはクラッチを
ペダルでコントロールするところに男気があるんだから。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:47:42.96 ID:+MXzgpRU0
>>138
失礼だけどちょっと無限羽根が浮いてる感じ
失礼だけどちょっと無限羽根が浮いてる感じ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:38:58.47 ID:F1JRssW40
>>138
新型フィットって3ナンバーなの！？
新型フィットって3ナンバーなの！？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:39:55.08 ID:C7JukzP70
なんで3ナンバーなんだ？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:45:37.22 ID:C7JukzP70
無限羽根ってリア上のランプとの連動はしない薄い形なんだな
>>134見るとそれもあるのか上に浮いてるようにも見える
>>134見るとそれもあるのか上に浮いてるようにも見える
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:01:55.03 ID:GVzx9ayQ0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:19:11.79 ID:duuyWlMz0
単に聞いただけだろｗ
会話できないな
会話できないな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:38:07.26 ID:kixvjwzK0
１３Ｇに無限の羽根を付けるような見栄っ張りは、
自車の写真のナンバーまで細工する見栄っ張りなんだなｗ
羽根付きの３ナンバーの車が欲しいけど、低収入だから買えないんだなｗ
自車の写真のナンバーまで細工する見栄っ張りなんだなｗ
羽根付きの３ナンバーの車が欲しいけど、低収入だから買えないんだなｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:23:47.18 ID:GVzx9ayQ0
ユーモアもわからんカスしかいないのなこの板
別に3ナンバーとか要らんし使おうと思えば1000万の車でも買えるけど株買い増す方が有意義
別に3ナンバーとか要らんし使おうと思えば1000万の車でも買えるけど株買い増す方が有意義
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:43:03.68 ID:MozXzSuS0
↑頭悪
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:53:41.77 ID:lqgA+w3T0
フィットに3ナンバーがユーモアwwwww
糞スレに成り下がったなここ。
糞スレに成り下がったなここ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:23:19.65 ID:z7HfcEFn0
嘘を見抜けない人は・・って自分がユーモアもなく煽ったんだろ？アホなんじゃないのこいつｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:00:21.62 ID:MguJhaJC0
>>146
必要も意味も必然性も無い嘘を付くことは単なる基地外です
必要も意味も必然性も無い嘘を付くことは単なる基地外です
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 04:11:07.13 ID:ZJA+zCkM0
皆さん燃費はいかがですか？
ディーラーさんに、今後伸びますよ！と言われてから全然変わらず15.7/Lを行ったり来たり…思ったより燃費は良くない気がします。
燃費スレありますが、向こうはガソリン仕様の方が少ないのでこちらで質問させていただきます。
ディーラーさんに、今後伸びますよ！と言われてから全然変わらず15.7/Lを行ったり来たり…思ったより燃費は良くない気がします。
燃費スレありますが、向こうはガソリン仕様の方が少ないのでこちらで質問させていただきます。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 06:53:02.27 ID:vIGDHlXI0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:54:12.74 ID:xm1/inHX0
フィット3ハイブリッドインフォメーションディスプレイ
http://youtu.be/Si-fA6s4Z3g
http://youtu.be/Si-fA6s4Z3g
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:22:12.29 ID:fFrx1+wt0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:29:27.03 ID:xAzAzJpC0
4WD、スタッドレス、エンジンスターター付けてるから14
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:30:43.55 ID:MguJhaJC0
つか、1.3リッターで16キロも走れば超優秀だろ
なんかエコだの温暖化だので異常な心理状況になってるな
なんかエコだの温暖化だので異常な心理状況になってるな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 03:46:31.86 ID:rBxPdkeJ0
俺のGDでも16で走ってる
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:42:24.35 ID:awsuMl7S0
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390385848/l50
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390385848/l50
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:54:59.36 ID:Uu9aZcny0
ＨＶＳとすれ違う時の、気持ちはどう？
劣等感というか
劣等感というか
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:55:24.54 ID:HVDzuz9l0
すれ違っても正面からだとHVかどうかわかりにくいんだよな
実際にすれ違うのは圧倒的に旧フィットの方が多いし
駐車してあるのを見かけても「あHVだ」くらい
上を見たらキリがないということもあるけど
買う前から劣等感とか考えてるならHVにしといた方がいいんじゃまいか
実際にすれ違うのは圧倒的に旧フィットの方が多いし
駐車してあるのを見かけても「あHVだ」くらい
上を見たらキリがないということもあるけど
買う前から劣等感とか考えてるならHVにしといた方がいいんじゃまいか
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:37:30.43 ID:sMgGa0d80
格上のすべての車とすれ違うたびに劣等感抱くの？しんどいねぇ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:40:39.73 ID:tnIn5X3G0
まあ手が届かないから格下にしたというなら劣等感位抱くかも知れんが
出せなくて劣等感に苦しまなければいけないほどの価格差でも無いだろ。
劣等感抱く位なら格上買ってるだ
出せなくて劣等感に苦しまなければいけないほどの価格差でも無いだろ。
劣等感抱く位なら格上買ってるだ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:41:49.62 ID:tnIn5X3G0
つかガソリン買う人HVなんかはなっから眼中に無いけどね
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:45:04.96 ID:Yi7HPUQy0
最初からＨＶなんか候補にも上がらんかった
F、Ｌ、Ｓパケ、ＲＳで非常に迷ったけどね
F、Ｌ、Ｓパケ、ＲＳで非常に迷ったけどね
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:38:48.01 ID:HVDzuz9l0
あー結構みんなそうなんだな
俺も最初からHVは考えなかった
スカイデミオとの競合だったし
俺も最初からHVは考えなかった
スカイデミオとの競合だったし
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:05:56.54 ID:znOjSvM90
３日くらい前から、通勤時にミラノレッドのハイブリッドと毎朝会うようになった
こっちはミラノレッドのガソリンだけど、仲間意識半端ないよww
劣等感なんて抱かないや
こっちはミラノレッドのガソリンだけど、仲間意識半端ないよww
劣等感なんて抱かないや
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:10:12.78 ID:Yi7HPUQy0
俺は白にしたんだけど•••
青やシルバーよく見かける
青もいいなぁって思う
青いいなぁって思う
青にしたらよかったなぁって思う
黒は全く見かけない
青やシルバーよく見かける
青もいいなぁって思う
青いいなぁって思う
青にしたらよかったなぁって思う
黒は全く見かけない
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:12:56.21 ID:znOjSvM90
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:20:45.25 ID:Yi7HPUQy0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:22:27.07 ID:3DaTNbjW0
俺は黒だけど、家の近くに黒、青がいる。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:30:47.64 ID:kaaBp6f+0
黒は査定でプラスになる。青は0かマイナス。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:39:31.84 ID:tnIn5X3G0
うちは2代目フィットからシルバーが一番プレスラインが綺麗に出るから選んでる。
3代目はアラバスターシルバーだけど2代目もアラバスターシルバーなのか覚えてない
3代目はアラバスターシルバーだけど2代目もアラバスターシルバーなのか覚えてない
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:46:30.94 ID:sMgGa0d80
>>170
青にしてたら仲間になれたのに
青にしてたら仲間になれたのに
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:08:13.79 ID:7DAzR0DZ0
フィット3は黒がバンパーの穴が目立たなくて一番だと思う
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:37:09.51 ID:a/Q8okfZ0
すれ違った時にFIT3の悪いところを一番目立たせていたのが黒だった。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 12:24:13.62 ID:2Uf91HOt0
フィットガソリンとスイフトDJEとで悩んでいます
どっちがいいでしょうか？
どっちがいいでしょうか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:40:00.71 ID:a/Q8okfZ0
スイフトDJE
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:42:48.70 ID:ZXG2oZJU0
後席とラゲッジが犠牲になっても良いんならスイフトじゃない？
あと、ハンドリングスペシャルなクルマなので最小回転半径も大きいし、視界も良くないのにも我慢できるのなら
あと、ハンドリングスペシャルなクルマなので最小回転半径も大きいし、視界も良くないのにも我慢できるのなら
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:54:58.26 ID:KL7JE7aB0
納車されてからまだ70kmくらいしか走ってないが
エコスイッチonで平均燃費14km/L
気温が低くてチョイ乗りだけならこんなもんか
エコスイッチonで平均燃費14km/L
気温が低くてチョイ乗りだけならこんなもんか
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:23:50.71 ID:2p9e6BZF0
今日、納車しました。色はシルバーです。最低グレードの13Gですが
試乗した13G/Fより良くなってる感じがしました。
パンクは無いと思いますが、スペアタイヤが付いてきているので
少しは安心かなと思います。
試乗した13G/Fより良くなってる感じがしました。
パンクは無いと思いますが、スペアタイヤが付いてきているので
少しは安心かなと思います。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:09:21.61 ID:cRDLDKwp0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:07:51.61 ID:8N5f5ClR0
そろそろユーザーにとって納車は「される」物であって「する」物じゃ無いと覚えよう
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:34:42.68 ID:41Ewgtw00
車買取店で下取り車を売ってその後すぐに徒歩でディーラーへ新車を取りに行くのがジャスティス
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:51:52.55 ID:bIKLcKgO0
みんな車両だけでどのくらい値引きしてもらってるの？
俺はフロアマットとバイザーくらいしかつけてないけど、6万くらいひいてもらった。ちなみにFパケ。
ナビもつけたいけど、値引き渋くて迷ってる。
意外と増税前に間に合うのもなくなってきてる感じなのかな？
俺はフロアマットとバイザーくらいしかつけてないけど、6万くらいひいてもらった。ちなみにFパケ。
ナビもつけたいけど、値引き渋くて迷ってる。
意外と増税前に間に合うのもなくなってきてる感じなのかな？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:59:19.11 ID:o+ZBu4yW0
>>187
うちはLパケで ▲84,500
うちはLパケで ▲84,500
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:09:05.31 ID:8Wszi28H0
下取り+10万、オプション値引き8万5千円
本体値引きは実質無しって事になってる
本体値引きは実質無しって事になってる
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:26:12.50 ID:o+ZBu4yW0
>>187
車両 ▲84,534
オプション ▲99,000
――――――――――
計 ▲183,534
オプション値引きはナビがプレゼントだったので
ナビ代 99,000円 を引きましたっていう扱いだった
車両 ▲84,534
オプション ▲99,000
――――――――――
計 ▲183,534
オプション値引きはナビがプレゼントだったので
ナビ代 99,000円 を引きましたっていう扱いだった
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:40:56.67 ID:eF+xty+Z0
車両値引き6万ぐらいしかしてくれなかったなぁ、ナビなんてプレゼントなんてないし
ディーラーに舐められてンのかなぁ
ディーラーに舐められてンのかなぁ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:50:49.01 ID:8Wszi28H0
>>191
その考え方じゃないの？
舐められてるとか•••とか思ってる奴の為に誰が頑張って値引きするのさw
寺の営業マンも人間
普段多少の事は大目に見て、なぁなぁにならない程度に仲良くなったら購入時には向こうも頑張ってくれるってもんさ
その考え方じゃないの？
舐められてるとか•••とか思ってる奴の為に誰が頑張って値引きするのさw
寺の営業マンも人間
普段多少の事は大目に見て、なぁなぁにならない程度に仲良くなったら購入時には向こうも頑張ってくれるってもんさ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:55:07.72 ID:eF+xty+Z0
ん～、そうかなぁ～
人によって値引き幅変えるなんていやらしいと思わない～？
全国一律定価だったら文句言わないでスパッと買うのに～
人によって値引き幅変えるなんていやらしいと思わない～？
全国一律定価だったら文句言わないでスパッと買うのに～
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:59:48.18 ID:8Wszi28H0
そんな事言ったら家電も家もだよ？
言い値で買う人も居れば、値切りに値切る奴も居るからね
値引きの地域差もあると思うし、自分が納得して買ったんならそれでいいんじゃない？
言い値で買う人も居れば、値切りに値切る奴も居るからね
値引きの地域差もあると思うし、自分が納得して買ったんならそれでいいんじゃない？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:19:36.71 ID:8N5f5ClR0
>>193
自分が得しなかっただけで損をしたわけじゃ無い。
得をしたければ徳を積め。 ナビプレゼントなんてフェアーで限定1台とか運もある。
運を良くするには徳を積め。嫌らしいとか言ってるうちは運も逃げるぞ
自分が得しなかっただけで損をしたわけじゃ無い。
得をしたければ徳を積め。 ナビプレゼントなんてフェアーで限定1台とか運もある。
運を良くするには徳を積め。嫌らしいとか言ってるうちは運も逃げるぞ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:11:13.06 ID:o+ZBu4yW0
ナビプレゼントはたまたま行った店がキャンペーンやってただけだからねぇ
偶然なだけ
偶然なだけ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:29:24.98 ID:Oztwl9/Y0
貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか～？
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろｗ
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかｗ
1.3G＝貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです（ｷﾘｯ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろｗ
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかｗ
1.3G＝貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです（ｷﾘｯ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:29:55.60 ID:Oztwl9/Y0
新型フィットそっくり
http://machizukuri5.up.d.seesaa.net/machizukuri5/image/gomi002.jpg?d=a1
形が似てるっていってるわけじゃないよ、新型フィットはおまえらみたいなゴミを運ぶっていう事で同じっていうこと
http://machizukuri5.up.d.seesaa.net/machizukuri5/image/gomi002.jpg?d=a1
形が似てるっていってるわけじゃないよ、新型フィットはおまえらみたいなゴミを運ぶっていう事で同じっていうこと
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:30:26.08 ID:Oztwl9/Y0
しかし、お前ら何でこの車選んだの？
貧 乏 人だからなのは分かってるけどさー
何か理由あるのかね？ お前ら超絶貧乏人には軽自動車で充分だと思うんだけど？
軽自動車ではダメだという、貧乏人なりのプライドがあるのかね？
貧 乏 人だからなのは分かってるけどさー
何か理由あるのかね？ お前ら超絶貧乏人には軽自動車で充分だと思うんだけど？
軽自動車ではダメだという、貧乏人なりのプライドがあるのかね？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:03:10.11 ID:Oztwl9/Y0
たしかにホンダのミラノレッドは色褪せしやすいみたいですね。
今回のフィット3ではコストカットのために塗装工程を短縮したので、さらに色褪せしやすいでしょうね
旧フィットの場合、下取りもボディカラーが赤というだけでｰ5万円でしたし。
(塗装の状態によってはさらにマイナス)
フィット1、2でも、たしかミラノレッドはあったと
思うので街中で見てみると良いかもしれません。
(赤色というよりピンク色の車両がたまに見れます)
個人的には下取り云々はどうでも良いし、ピンクになったらはじめからその色だったと思って楽しむつもりです
今回のフィット3ではコストカットのために塗装工程を短縮したので、さらに色褪せしやすいでしょうね
旧フィットの場合、下取りもボディカラーが赤というだけでｰ5万円でしたし。
(塗装の状態によってはさらにマイナス)
フィット1、2でも、たしかミラノレッドはあったと
思うので街中で見てみると良いかもしれません。
(赤色というよりピンク色の車両がたまに見れます)
個人的には下取り云々はどうでも良いし、ピンクになったらはじめからその色だったと思って楽しむつもりです
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:22:45.12 ID:svQDRRpv0
色あせしやすいし下取りは安いしというデメリットを承知で選ぶ
それほど好きな色があるってのはある意味幸せかもしれんね
それほど好きな色があるってのはある意味幸せかもしれんね
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:02:19.16 ID:YSwg0nu20
初代フィットを○リバーに売った時は、赤は人気あるから高く下取りしますよ～とかいってたぞ！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:17:07.71 ID:WcSMSTgB0
燃費サバ読みひどい
満タン法で実燃費、燃費計から－2だな。
うちの走行環境だと
実燃費エゴランで18、ノンストレスで走って15ってところ。
満タン法で実燃費、燃費計から－2だな。
うちの走行環境だと
実燃費エゴランで18、ノンストレスで走って15ってところ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:06:11.96 ID:IUyrFePt0
みんな結構値引きしてもらってるみたいでうらやま
ナビがすごい魅力的だと思ったが、20万くらいになるみたいだから、カーショップでつけようか迷ってる。
ナビがすごい魅力的だと思ったが、20万くらいになるみたいだから、カーショップでつけようか迷ってる。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:09:13.71 ID:xiTr58Kt0
なぜナビは高いのか
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:58:35.27 ID:2M7WBUPe0
インターナビは便利だよ
高いけど•••
高いけど•••
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:31:52.64 ID:ult6/+xC0
便利だね。統一感半端無いし。
8インチ付けた。 ぶっちゃけ買った時まだアフターマーケットで取り付けキットとか出そろってなかったし。
8インチ付けた。 ぶっちゃけ買った時まだアフターマーケットで取り付けキットとか出そろってなかったし。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:40:58.83 ID:NIQMhPXo0
やっぱインターナビつけるのがおすすめ？
カーショップなら半分くらいの値段で行けそうな気もするけど…
カーショップなら半分くらいの値段で行けそうな気もするけど…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:45:26.69 ID:ult6/+xC0
カーショップではインターナビつけれません。
別に好きにすれば？
別に好きにすれば？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:27:42.83 ID:rqGkdXgu0
ナビは絶対後付がオススメ！
なぜならナビをつけて納車すると自動車所得税が５％が車両価格＋ナビの値段にかかってしまうから
賢い奴は何もつけないで買って後からディーラーで取り付ける
そうすると自動車所得税が安くなるぞ！
なぜならナビをつけて納車すると自動車所得税が５％が車両価格＋ナビの値段にかかってしまうから
賢い奴は何もつけないで買って後からディーラーで取り付ける
そうすると自動車所得税が安くなるぞ！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:31:28.48 ID:luBD3F9g0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:22:41.75 ID:ult6/+xC0
取得税な
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:00:15.12 ID:U27ttiYh0
所得 しょとく
取得 しゅとく
取得 しゅとく
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:35:58.66 ID:IR1FNSYY0
クルーズコントロールの設定方法
http://youtu.be/j6KIA-eS1AY
http://youtu.be/j6KIA-eS1AY
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:03:17.93 ID:kiG1oKZy0
■■■■■フィット3 オーナーの実際の声コーナー ■■■■■
こんにちは。１．３Ｇ Ｓパケです。
いいところは、広いところと燃費の良い所です
気になるところは、バックドア連動の照明がないこと。（２千円程度で自作できます。）
フォグランプは黄色じゃなんですか？（昔の人なので→交換します。）
バンパー下の網目は洗いにくい。（ぼやき→専用ブラシ必要。）
前席の着座位置が低いのでお年寄りの方は大変かも？
タコメーターの場所は左手で見えにくい位置にある。（ハンドルの握り方で変化）
４人乗るとリアサスが少しドタドタすること。
悪いところは、 ＬＥＤヘッドライトには期待しないで下さい。凍ったら解けません。雨の夜はよく見えません。
ＣＶＴのプログラミングがイマイチです。無段変速とういうより無断変速です。
エンジン負荷が８０％以上ではゴロゴロした音質になります。
水温計が５３度位で水温警告灯が消えます。 もう少し水温が上がるまで燃費は落ちます。
（以上、ＯＢＤ２データより）
年末に納車 1か月 600キロ程度走った時点の感想。１．３Ｇ Ｆパッケージです。
長所
・荷室も含めた、室内空間の広さ
・シートアレンジの多様さ
・値段のお手頃感の割に安っぽさがないこと
・まずまずの燃費
（燃費計で 街乗り12キロ/Ｌ 高速・郊外18キロ/Ｌ）
短所
・Ａピラーによる右側の死角があり歩行者が見えないときがある
・小物の収納スペースが少なめ
・後部座席の乗り心地が非常に悪い（道路の凸凹通行時、ガタガタ感がすごく強い。）
・安っぽいエンジン音とエンジン音がうるさい
こんにちは。１．３Ｇ Ｓパケです。
いいところは、広いところと燃費の良い所です
気になるところは、バックドア連動の照明がないこと。（２千円程度で自作できます。）
フォグランプは黄色じゃなんですか？（昔の人なので→交換します。）
バンパー下の網目は洗いにくい。（ぼやき→専用ブラシ必要。）
前席の着座位置が低いのでお年寄りの方は大変かも？
タコメーターの場所は左手で見えにくい位置にある。（ハンドルの握り方で変化）
４人乗るとリアサスが少しドタドタすること。
悪いところは、 ＬＥＤヘッドライトには期待しないで下さい。凍ったら解けません。雨の夜はよく見えません。
ＣＶＴのプログラミングがイマイチです。無段変速とういうより無断変速です。
エンジン負荷が８０％以上ではゴロゴロした音質になります。
水温計が５３度位で水温警告灯が消えます。 もう少し水温が上がるまで燃費は落ちます。
（以上、ＯＢＤ２データより）
年末に納車 1か月 600キロ程度走った時点の感想。１．３Ｇ Ｆパッケージです。
長所
・荷室も含めた、室内空間の広さ
・シートアレンジの多様さ
・値段のお手頃感の割に安っぽさがないこと
・まずまずの燃費
（燃費計で 街乗り12キロ/Ｌ 高速・郊外18キロ/Ｌ）
短所
・Ａピラーによる右側の死角があり歩行者が見えないときがある
・小物の収納スペースが少なめ
・後部座席の乗り心地が非常に悪い（道路の凸凹通行時、ガタガタ感がすごく強い。）
・安っぽいエンジン音とエンジン音がうるさい
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:10:11.95 ID:IR1FNSYY0
ハイブリッドのSモード
http://youtu.be/Zhqg63XRHmU
http://youtu.be/Zhqg63XRHmU
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:22:59.61 ID:YpEQGBSm0
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:25:35.40 ID:oqTe8Y2r0
つべには1.3ガソリンの試乗動画は少ないね
https://www.youtube.com/watch?v=5ed9wT8kl_M
https://www.youtube.com/watch?v=4obJgoYsdV4
これくらいかな
https://www.youtube.com/watch?v=5ed9wT8kl_M
https://www.youtube.com/watch?v=4obJgoYsdV4
これくらいかな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:44:21.59 ID:PpIJ/+F40
本スレ建たないね
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:13:50.80 ID:kAeIQ/tti
ハイブリッドのあの無駄に3Dなメーターや近未来（笑）なシフトレバーがイヤ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:11:53.20 ID:JA3vJ4hJ0
あのレバーが好きって人ももちろんいるだろうけどねぇ
俺は13Gのに合皮カバー付けたけどこれでいいわ
俺は13Gのに合皮カバー付けたけどこれでいいわ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:55:08.85 ID:vlsdYEA90
DOPのシフトノブカバーは本革だよね 合皮ってことは社外品かな
DOPハンドルカバーは合皮だけど手触りが良いとみんカラで見たしつけようか迷ってる
初めは橋本商事で本革のやつにしようかと思ったけどこれもみんカラで見て
横の部分がたるんでたのでやっぱり専用設計の方がいいかなと
DOPハンドルカバーは合皮だけど手触りが良いとみんカラで見たしつけようか迷ってる
初めは橋本商事で本革のやつにしようかと思ったけどこれもみんカラで見て
横の部分がたるんでたのでやっぱり専用設計の方がいいかなと
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:00:20.87 ID:JA3vJ4hJ0
ああっサイドと間違えた
本革だった
本革だった
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:30:51.76 ID:zsjP86AP0
ハンドルは難しそうだけどサイドブレーキカバーくらいなら自作できそうだな
革が余ってるから作ってみるか
革が余ってるから作ってみるか
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:33:29.14 ID:YxTu9+w50
サイドブレーキカバーならヤフオクでFIT3専用のやつが
ワンコインで出てたぞ
俺は純正買ったけどねｗ
ワンコインで出てたぞ
俺は純正買ったけどねｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:35:06.85 ID:zsjP86AP0
カバーは無ければ無いでいいんだけど
余った革を活用しようと思ったから
カタログ見てたらスマートキーカバーの方が簡単そうだな
意外と傷つきやすいんだよなスマートキーって
余った革を活用しようと思ったから
カタログ見てたらスマートキーカバーの方が簡単そうだな
意外と傷つきやすいんだよなスマートキーって
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:22:12.49 ID:1u/ypyQd0
フィットHVの制御解説
http://youtu.be/Si-fA6s4Z3g
http://youtu.be/Si-fA6s4Z3g
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:51:46.32 ID:Z+5ZdXaN0
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:58:11.81 ID:Ff5gryes0
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/113.jpg.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません！
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/113.jpg.html
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:16:39.62 ID:707pRtOMi
初見の店で試乗断られるとかある？
フィットガソリン試乗したい、と言ったら今出てて無いそうで
ほんとかよ？
金持ってなさそうな格好だけど買う気できたのに
フィットガソリン試乗したい、と言ったら今出てて無いそうで
ほんとかよ？
金持ってなさそうな格好だけど買う気できたのに
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:30:33.95 ID:aL3P79Dw0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:45:41.43 ID:kMGOa2HI0
ガソリン車の納車って増税前にはもう間に合わんの？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:47:31.70 ID:hmnbFnCw0
Ｄに聞かないとわからないわ。お前さんの地域もわからんし
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:06:51.33 ID:SMMOty1i0
兵庫で一月に1.3L契約したけど、増税前ギリギリと言われた
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:13:35.77 ID:LhMx61f40
消費税後になっても一気に消費が冷え込むからディーラーの方でも
消費税分ぐらいはプラスしてまけてくれると思う
またエコカー減税とかやるんじゃないの
消費税分ぐらいはプラスしてまけてくれると思う
またエコカー減税とかやるんじゃないの
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:15:18.99 ID:kMGOa2HI0
そうか無理そうだな ありがと
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:17:54.00 ID:Z61tkffY0
>>236
Dに買わされるために言われたような気がして仕方ない。だから、他のエリアの情報がきになる。
Dに買わされるために言われたような気がして仕方ない。だから、他のエリアの情報がきになる。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:49:36.89 ID:5xCYXr900
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:07:33.63 ID:9BgpbI640
頼んでたクラッツィオのシートカバーがやっときた
取り付けたけど匂いが•••
取り付けたけど匂いが•••
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:36:10.34 ID:02VQETXm0
>>238
俺は高回転型エンジンが好きだけどな。
因みにフィットやN-ONEなんて高回転型エンジンに入らないぞ。
あとエンジンのメカノイズは下らんJ-popに勝るミュージック。
遮音材とか取っ払いたいくらい
俺は高回転型エンジンが好きだけどな。
因みにフィットやN-ONEなんて高回転型エンジンに入らないぞ。
あとエンジンのメカノイズは下らんJ-popに勝るミュージック。
遮音材とか取っ払いたいくらい
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:08:45.40 ID:SsetbDm50
>>239
サイドエアバッグとの干渉は大丈夫なんかなあ？
サイドエアバッグとの干渉は大丈夫なんかなあ？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:11:10.11 ID:npbYLSjY0
ヒートシーター付けたらサイドエアバッグ付けられないこの悲劇
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:19:24.29 ID:ifq6MuMR0
ヒートシーターって何
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:34:03.05 ID:bv3eK17o0
バ ル ス ！
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:42:59.80 ID:ifq6MuMR0
パズー
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:24:35.36 ID:ItV/2AED0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:52:18.91 ID:weaeMyfd0
昨日初めて運転してみたけどいいねこれ
2代目を運転した時に感じた止まる直前にトルクが抜けるような感じもなく快適
街乗り燃費も普通に18km/Lいくし、ハイブリッドよりむしろこっちかな
2代目を運転した時に感じた止まる直前にトルクが抜けるような感じもなく快適
街乗り燃費も普通に18km/Lいくし、ハイブリッドよりむしろこっちかな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:15:34.06 ID:voMy1tFM0
FITでカスタムしても誰も見ないし価値もないよ
俺も乗ってるけど、最低限の足としか思ってない、っていうか思えないんだけど・・・。
俺も乗ってるけど、最低限の足としか思ってない、っていうか思えないんだけど・・・。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:46:06.82 ID:A9O4TTs/0
最低限の足ならワゴンRで良いじゃないのよ
嫁が乗ってるけど結構いいよ
何の味わいもないけれども
嫁が乗ってるけど結構いいよ
何の味わいもないけれども
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:55:05.90 ID:OnAaxPnx0
両手両足を動かして、鉄の箱を自在に動かす楽しみがあるじゃない
デミオもジムニーも楽しかった
フィットも当然楽しい
デミオもジムニーも楽しかった
フィットも当然楽しい
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:15:08.57 ID:bRTSbseb0
価値がないって言う価値観の押し付けw
誰も見ないって言う思い込みw
車なんぞは所詮自己満足の世界
好きにしたら良いんだよ
誰も見ないって言う思い込みw
車なんぞは所詮自己満足の世界
好きにしたら良いんだよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:26:00.01 ID:u7F01Fuh0
前にチョイ乗りオンリーで平均燃費が14km/Lだったと書いた者だが
日曜に37km走って19.8km/Lだった 途中20km/L超えたこともあった
エアコンOFF、ECOスイッチON、まあまあ空いてる国道が半分、やや込んでる道や住宅街が半分
1500cc4ATの前車が平均10km/L切ってたので燃費が2倍になって満足
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00080991.jpg
日曜に37km走って19.8km/Lだった 途中20km/L超えたこともあった
エアコンOFF、ECOスイッチON、まあまあ空いてる国道が半分、やや込んでる道や住宅街が半分
1500cc4ATの前車が平均10km/L切ってたので燃費が2倍になって満足
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00080991.jpg
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:12:59.91 ID:wYboAS320
>>252
現行のガソリンフィットはすごいな…
現行のガソリンフィットはすごいな…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:14:46.73 ID:ZZsNAM970
>>252
本当の日燃費はメーター×0.9くらいだけどな。
本当の日燃費はメーター×0.9くらいだけどな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:24:42.33 ID:v6gLj2ZA0
大阪だとSはもう納期GW後だとよ
ガソリンは納期２，３週間じゃないのかよ
ガソリンは納期２，３週間じゃないのかよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:27:08.90 ID:28S/zwmE0
違う系列のカーズもまわってみるといいよ
その店の情報だけがすべてだと思うのは間違い
その店の情報だけがすべてだと思うのは間違い
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:31:57.63 ID:H+TIZ7I/0
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
『レーダーブレーキサポート２』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート２』搭載車は＋35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD G4）、20.6km/L（2WD G）
価格 1,646,400円（2WD X-DJE）～、1,604,400円（4WD G4）～、1,382,850円（2WD G）～
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:37:13.88 ID:SWFdnZpR0
愛知県東部の某市のホンダカーズで1.3のLパッケージ契約したけど、消費増税前には間に合うって言われた。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:09:08.59 ID:BW+Ko6wH0
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:40:56.66 ID:JWBEwUpl0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:20:10.80 ID:mHgT6avO0
いつから燃料タンク小さくて後席拷問椅子で自動ブレーキ付かない燃費スペシャルが標準になったの？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:23:39.16 ID:28S/zwmE0
ちょっと何言ってるかわかんないっすねぇ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:01:26.50 ID:xXw84EMW0
兵庫某市ホンダカーズ1月中旬契約。
MOPナビパケ、安心
二月初旬納期
この一台で契約しないと消費税後に納入といわれ契約
MOPナビパケ、安心
二月初旬納期
この一台で契約しないと消費税後に納入といわれ契約
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:45:06.54 ID:d1ZzCE960
という手口
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:13:53.00 ID:Q7/5IYSq0
>>264
アホ、今のホンダさんは「今出ました」って電話で言うそば屋さんの気分だよ
アホ、今のホンダさんは「今出ました」って電話で言うそば屋さんの気分だよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:22:50.62 ID:7X4otCQT0
寺言ったら哀願されたな
そこまで売らねばならぬのか
そこまで売らねばならぬのか
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:30:25.97 ID:xXw84EMW0
>>264
いまならそう思う。見積もりを他の店舗と比較してないから、値引きが少なく損してる気が。。
いまならそう思う。見積もりを他の店舗と比較してないから、値引きが少なく損してる気が。。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:42:43.32 ID:d1ZzCE960
>>267
どれくらい値引きがんばってもらったの？
どれくらい値引きがんばってもらったの？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:50:51.38 ID:xXw84EMW0
>>268
ETC、ナビ無しで12万かな。
ETC、ナビ無しで12万かな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:53:13.52 ID:d1ZzCE960
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:57:45.30 ID:xXw84EMW0
>>270
13GのSパケ。まだ、未納車。もうすぐ納車。
13GのSパケ。まだ、未納車。もうすぐ納車。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:01:19.64 ID:Q7/5IYSq0
>>269
それ、かなりの値引きだよ
それ、かなりの値引きだよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:31:43.72 ID:xXw84EMW0
>>272
そうなんだ。知らなかった。ありがとう。
そうなんだ。知らなかった。ありがとう。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:37:53.31 ID:6WuDnf5b0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:42:23.91 ID:d1ZzCE960
Sパケって時間かかりそうなイメージあるけど関係ないのかな
うちはLパケでタイミングが良かったのか2週間で納車できると言われたが
こっちの都合で3週間後に納車になった
うちはLパケでタイミングが良かったのか2週間で納車できると言われたが
こっちの都合で3週間後に納車になった
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:45:11.86 ID:xXw84EMW0
>>274
寺が言うには、事前の一括発注（？の1台だったらしい。よくわからんが。だから、寺に今が買いだと押し切られた。そして、買ったw
寺が言うには、事前の一括発注（？の1台だったらしい。よくわからんが。だから、寺に今が買いだと押し切られた。そして、買ったw
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:00:01.71 ID:DEspxkex0
走りたかったのに明日は雪か
やめとこう
やめとこう
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:04:57.74 ID:MgU+o8MT0
関西地区 1.3G Sパケ 安心パッケージ MOPナビ
DOP マット高い方、バイザー
D事前発注分 12万値引き位の総額187万（下取りなし）でぎりぎり3月末納車
本当はMOPナビなしのナビパッケージで欲しかったんだけど
増税前に間に合わんと言われたので仕方なく先週契約
DOP マット高い方、バイザー
D事前発注分 12万値引き位の総額187万（下取りなし）でぎりぎり3月末納車
本当はMOPナビなしのナビパッケージで欲しかったんだけど
増税前に間に合わんと言われたので仕方なく先週契約
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:11:59.74 ID:MgU+o8MT0
278 おれも増税前の事前発注分ラスト1台で何人かで検討してる
段階で早い者順てあおられて試乗もせず商談15分で契約した。
相見積もしてないので安いのかわからんが増税後より約5万は得してる
段階で早い者順てあおられて試乗もせず商談15分で契約した。
相見積もしてないので安いのかわからんが増税後より約5万は得してる
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 02:35:55.05 ID:MyfxUXCS0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:31:34.61 ID:PrOVLkJ50
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:52:53.91 ID:ScUTsMOY0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:10:23.35 ID:HNh41t/70
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:39:57.35 ID:uDzJm+gH0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:54:33.28 ID:Q8zR2SJM0
13GS買ったんだが納車5月って言われたわ
結構値引きしてくれたから文句ないけど
消費税増えるからオプション5万つけるとかやってくれないかな
結構値引きしてくれたから文句ないけど
消費税増えるからオプション5万つけるとかやってくれないかな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:57:36.23 ID:5vmRD02g0
男なら発電器のエンジンでも草刈り機のエンジンでもレーシングさせてワクワクするもんだ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:02:07.30 ID:SW8WyNbK0
>>285
どのくらいの値引き？
どのくらいの値引き？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:01:36.04 ID:tEZtTwZq0
>>284
どう考えてもエンジンではなくマフラーから響く音です
どう考えてもエンジンではなくマフラーから響く音です
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:45:00.10 ID:zgLZkAtp0
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:42:37.97 ID:uDzJm+gH0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:44:48.37 ID:Vhf+uoyP0
おれはラジオはつけない
エンジンの高回転はがラジオ変わりさ
って彼女に言ったらドン引きされたやんけ
240の嘘つき
エンジンの高回転はがラジオ変わりさ
って彼女に言ったらドン引きされたやんけ
240の嘘つき
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:53:42.71 ID:Vhf+uoyP0
287様
18万値引きで納車費用と車庫証明費用を
こちらでやるってことで約25000円浮かした
あとガソリンまんたん
18万値引きで納車費用と車庫証明費用を
こちらでやるってことで約25000円浮かした
あとガソリンまんたん
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:59:34.63 ID:Q8zR2SJM0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:06:00.13 ID:SW8WyNbK0
>>292,293
すげーな。交渉うまいな。消費税は、増税前の支払い？前に書き込みのあった通りこっちは、がんばっても12万ぐらいしかムリそーだ。
すげーな。交渉うまいな。消費税は、増税前の支払い？前に書き込みのあった通りこっちは、がんばっても12万ぐらいしかムリそーだ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) NY:AN:NY.AN ID:722F74mm0
【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:11:03.59 ID:NlxcKpYZ0
スズキが失敗したのは店頭販売のせいだと思うよ
実車を比べたら全員ホンダにいく状況が続いているのが現実
だからスズキはジャパネットたかたに頼んで通販で売るべき
クォリティの低さがバレないし
(´・ω・｀)
実車を比べたら全員ホンダにいく状況が続いているのが現実
だからスズキはジャパネットたかたに頼んで通販で売るべき
クォリティの低さがバレないし
(´・ω・｀)
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:22:13.58 ID:Q8zR2SJM0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:42:10.26 ID:Vhf+uoyP0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:37:36.70 ID:VN8TvvHV0
ぼちぼち20万近い値引きが出始めてるな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:06:37.48 ID:p7HpByBX0
1.3G Fパケ ディーラーオプションなし 下取りなしで
交渉したら込みこみ130万
ホンダじゃなくて修理工場みたいなとこだけど
値引きは一応15だけど諸費用があてにならないから総額で相談
買いですか？
交渉したら込みこみ130万
ホンダじゃなくて修理工場みたいなとこだけど
値引きは一応15だけど諸費用があてにならないから総額で相談
買いですか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:16:39.81 ID:eUCsopIw0
>>300
旧型じゃないか？
旧型じゃないか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:35:40.10 ID:p7HpByBX0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:11:58.89 ID:wC3LonsU0
>>282
エンジンによる
B16AやB18Cの高回転の音は芸術的だった。
トヨタのただのノイズとは訳が違う
そしてメカノイズの音が理解できんとはニワカだな。
あわれなヤツw
世界一のゴミ車であるトヨタでも乗ってなさいＤＱＮはw
エンジンによる
B16AやB18Cの高回転の音は芸術的だった。
トヨタのただのノイズとは訳が違う
そしてメカノイズの音が理解できんとはニワカだな。
あわれなヤツw
世界一のゴミ車であるトヨタでも乗ってなさいＤＱＮはw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:14:17.82 ID:wC3LonsU0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:39:24.66 ID:1QT2tEZ70
【フィット３よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:45:32.49 ID:kOCl3FSL0
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:30:11.26 ID:Xl2uHdYp0
ウザすぎてスペーシアもNGワード入りです
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:59:47.91 ID:ll1Nnwe30
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:45:29.94 ID:PihkbiD80
本スレはHVのリコールの話題でもちきりだな
1.3Gは平和過ぎてネタ不足ｗ
1.3Gは平和過ぎてネタ不足ｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:52:37.89 ID:wC3LonsU0
Google先生に聞いても記事が見つからないんだがリコールあったのか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:53:45.04 ID:PihkbiD80
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:00:42.44 ID:CmBN370U0
●ホンダ、日産、90%の部品を中国現地部品メーカーから調達可能
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130421-00000001-rcdc-cn
●開発の現地化強化により、中国での部品調達も現地化を進めます。コスト競争力向上のため、
新たなローカルサプライヤーの採用を今後さらに増やしていきます。
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120410.html
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ＮＢＯＸ前輪の内側に出た赤サビ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/
HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955o
（某ディーラー）「錆が気になる方は、防錆加工（塗装・有料）を行ってください」
http://minkara.carview.co.jp/userid/155155/blog/26544486/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130421-00000001-rcdc-cn
●開発の現地化強化により、中国での部品調達も現地化を進めます。コスト競争力向上のため、
新たなローカルサプライヤーの採用を今後さらに増やしていきます。
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120410.html
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ＮＢＯＸ前輪の内側に出た赤サビ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/
HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955o
（某ディーラー）「錆が気になる方は、防錆加工（塗装・有料）を行ってください」
http://minkara.carview.co.jp/userid/155155/blog/26544486/
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:37:54.27 ID:wC3LonsU0
>>311
サンキュー！
サンキュー！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:53:11.49 ID:/RFy+umV0
他のスレで書きましたが、明日リコール発表だそうです。
ガソリン車買って良かったですね。って言われてしまった…複雑。
ガソリン車買って良かったですね。って言われてしまった…複雑。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:58:12.49 ID:PihkbiD80
Dはみんなそういうよ
買ったときもこっちに合わせてHVはあまりオススメしませんってお決まりのように言う
逆もしかり
買ったときもこっちに合わせてHVはあまりオススメしませんってお決まりのように言う
逆もしかり
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:02:17.80 ID:/RFy+umV0
>>315
ですよね、営業トークってやつですねww
ですよね、営業トークってやつですねww
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 02:17:11.41 ID:k1kpqTMy0
昔、ホンダのディーラーで値引き交渉始めると、決まってホンダのF1への熱い思いを聞かされたことがあったな
他のディーラーいっても聞かされたからマニュアルみたいなものがあるんだと思った
他のディーラーいっても聞かされたからマニュアルみたいなものがあるんだと思った
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:20:12.37 ID:HaNbB+we0
我々はこういう時どういう態度でのぞむべきか
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:04:35.70 ID:0RFBK5f90
何か臨む構え必要か？あ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:20:29.11 ID:8V7g9Z4L0
一匹釣れました
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:45:02.80 ID:z9UnzvlJ0
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:25:01.03 ID:rq4cbk8oO
こっちは大丈夫か
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:53:43.55 ID:NvU1Ibln0
1.3G Fパケ オプション一切なしで買った人とかいる？
オプション基本的にいらないような・・・。
ナビだけ持ち込みで付けてもらおうかな。
オプション基本的にいらないような・・・。
ナビだけ持ち込みで付けてもらおうかな。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:06:37.80 ID:BUzvpuGS0
>>323
呼んだ？ちなみに値引き6万マットとバイザーサービス、ナビ新しかったから前の車の移植してもらった、これもサービス。余計なop付けてなかったから1ヶ月で納車した。下取りした車はそのディーラーの営業車になったとさw
呼んだ？ちなみに値引き6万マットとバイザーサービス、ナビ新しかったから前の車の移植してもらった、これもサービス。余計なop付けてなかったから1ヶ月で納車した。下取りした車はそのディーラーの営業車になったとさw
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:08:45.20 ID:cH9hMgvV0
値引きとかほとんどなかったなあ
しかもオプションサービス付きか
とはいえ下取りありだとそこで帳尻合わせられてたりするらしいが。
しかもオプションサービス付きか
とはいえ下取りありだとそこで帳尻合わせられてたりするらしいが。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:38:27.28 ID:NvU1Ibln0
値引きはさすがに渋いですね。
自分はあえて増税後に買おうかなと思ってます。
今乗ってる車の車検が切れるというのもありますが、
増税後は車も売れなくなるでしょうし増税分くらいは引いてくれそうだし。
18年落ち10万キロマーチは下取りしてくれますかね(小声)
自分はあえて増税後に買おうかなと思ってます。
今乗ってる車の車検が切れるというのもありますが、
増税後は車も売れなくなるでしょうし増税分くらいは引いてくれそうだし。
18年落ち10万キロマーチは下取りしてくれますかね(小声)
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:53:31.80 ID:m1Z/In6b0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:03:52.33 ID:X2K+cdI+0
八年落ちの初代ノートが二万五千円だったよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:06:27.67 ID:3bddgrw80
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:10:59.47 ID:hSIsNlKw0
>>327
当然スイフトなんか比べものにならないほど広いし速いんだよな
当然スイフトなんか比べものにならないほど広いし速いんだよな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:31:06.11 ID:mgJyb+2p0
>>328
16年乗って寺に下取り０と言われた車、別業者に２万で売ったよ。
16年乗って寺に下取り０と言われた車、別業者に２万で売ったよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:40:13.84 ID:ofPUAwDO0
オプションてんこもりのLパケだけど2週間で納車できると言われた
結局こっちの都合が悪かったんで3週間後に納車になったけど
やっぱりディーラーの手持ち在庫のタイミングなのかな
結局こっちの都合が悪かったんで3週間後に納車になったけど
やっぱりディーラーの手持ち在庫のタイミングなのかな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 02:57:37.36 ID:wW8LUhL20
年度内に間に合うのは流石にもう見込み発注分じゃないかな
今日商談してきたが10万の値引き
オプションは何もなしでもいいと言われたがコンパクトカーって渋いのね
先代フィットの時って値引きどのくらいだったの？
今日商談してきたが10万の値引き
オプションは何もなしでもいいと言われたがコンパクトカーって渋いのね
先代フィットの時って値引きどのくらいだったの？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 07:31:31.79 ID:qFsi0EcA0
>>333
同じくらい渋かった記憶がある
同じくらい渋かった記憶がある
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:50:46.52 ID:Bldlf6Ng0
消費税アップ前だから渋いっていうのもあるんだろうな
アップ後は普通に今までの割引プラス消費税分ぐらいは普通にすると思う
アップ後は普通に今までの割引プラス消費税分ぐらいは普通にすると思う
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:02:50.51 ID:xQaZ94i50
ハイブリと13G試乗したけどハイブリは重たいね
常に後席に人を乗せてるような感覚
内装はハイブリがメーターとか豪華仕様だけどこのクラスで豪華絢爛ってのもなんだかね
13Gは軽くてエンジンも100馬力あって急な坂道でもアクセルベタ踏みしてやると
一気に吹け上がってあっという間に100キロ到達
燃費も試乗車で約900キロ走行で19キロって凄すぎ（田舎じゃなくて都会のD）
いちばんお買い得モデルは13Gだね
普段の街乗りには十二分 なんの不足も感じなかった
ヴェゼルのハイブリも乗ったけどフィットの300キロ以上の重量＆足が硬すぎ
外装内装はフィットに100万以上のプラス豪華仮装仕様って感じ
10年10万キロぐらいで乗り潰すなら13Gでいい
常に後席に人を乗せてるような感覚
内装はハイブリがメーターとか豪華仕様だけどこのクラスで豪華絢爛ってのもなんだかね
13Gは軽くてエンジンも100馬力あって急な坂道でもアクセルベタ踏みしてやると
一気に吹け上がってあっという間に100キロ到達
燃費も試乗車で約900キロ走行で19キロって凄すぎ（田舎じゃなくて都会のD）
いちばんお買い得モデルは13Gだね
普段の街乗りには十二分 なんの不足も感じなかった
ヴェゼルのハイブリも乗ったけどフィットの300キロ以上の重量＆足が硬すぎ
外装内装はフィットに100万以上のプラス豪華仮装仕様って感じ
10年10万キロぐらいで乗り潰すなら13Gでいい
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) NY:AN:NY.AN ID:WS78yygQ0
【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:35:23.16 ID:faiw1hBK0
普段あまりブレーキ踏まないせいかキャパシタにあまり蓄電されてないみたいで
アイストする日が3日に1日くらいしかないｗ
寒いせいかと勘ぐったけどする時はするし蓄電不足と断定した
しない日に限って信号停止時間多いし、する日に限って駐車場で一時停止多かったりでいまいち相性が悪い
アイストする日が3日に1日くらいしかないｗ
寒いせいかと勘ぐったけどする時はするし蓄電不足と断定した
しない日に限って信号停止時間多いし、する日に限って駐車場で一時停止多かったりでいまいち相性が悪い
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:21:49.78 ID:RxL3Cf3T0
キャパシタってコンデンサと同じで紙と銀紙を層にして巻いただけのものだろ
電力蓄えるといっても精々数秒でほとんど効果ないのジャマイカ
電力蓄えるといっても精々数秒でほとんど効果ないのジャマイカ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:24:01.56 ID:MuoY2fEh0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:08:35.47 ID:LuerY4jF0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:58:24.13 ID:bXg99d0Q0
もうじき納車
今はおとなしくデミオにしてれば良かったとか悶々とする日々
今はおとなしくデミオにしてれば良かったとか悶々とする日々
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:00:54.94 ID:pXKpWx0h0
>>342
次はデミオにすればいいよwww
次はデミオにすればいいよwww
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:23:33.93 ID:gsuNW/nn0
次のデミオは醜いゾ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:27:43.71 ID:2zZlF4q/0
>>344
2から3になって悲しみのあまりホンダに引っ越してきたんだが、もう4の顔でてるの？
2から3になって悲しみのあまりホンダに引っ越してきたんだが、もう4の顔でてるの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:02:08.90 ID:T9LxZERj0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:34:08.16 ID:gx7ZikxX0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:38:42.14 ID:IkdRvXKa0
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:57:57.79 ID:mzHu08u+0
フィットハイブリッドは半年で3回もリコールらしいがガソリン車は大丈夫？ｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:59:04.68 ID:Y/hsSE270
>>349
マツダがキャパシタ絡みでリコールしてたから、ガソリンフィットも無いとは言えない。
マツダがキャパシタ絡みでリコールしてたから、ガソリンフィットも無いとは言えない。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:30:07.83 ID:J3+WcZpy0
もうリコール終わったのか
安心して買えるな
安心して買えるな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:46:06.67 ID:KQ4yIoWl0
まだだ、まだ終わらんよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:18:53.24 ID:NMu2XhohP
ペナペナボディで洗車すらも安心してできないだろ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 04:19:29.10 ID:5QiIxrbM0
確かにIIHSスモールオフセット衝突安全性能が、世界唯一スモールでの最高評価が確実視されているね
あ、アクアは最低評価だったけど
あ、アクアは最低評価だったけど
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 06:14:09.00 ID:wbuO9s8M0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:23:53.30 ID:f8B5RB3g0
708 自分：名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/15(土) 09:09:58.52 ID:YGsIRVIS0
ＤＳＧの“再”交換（3年10か月 47,204km） - 横浜のノンビリ社長ブログ---My private time(Blog)
http://blog.goo.ne.jp/nakacolle/e/ee0b7cf20a7d51f7b2e118c3355e9dc4?fm=entry_related
DCT採用した時点で、今回のリコールは予想できたのにも関わらず、
増税前の駆け込み需要を逃すまいとろくにテストもせず自爆した結果です
いくら小手先の改修しようがDCT自体の致命的欠陥なので、今後完治することはありません
709 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/15(土) 11:32:51.40 ID:/VXGJaKo0
シェフラーにだまされたなｗ
710 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/15(土) 13:09:24.41 ID:flSXrhDe0
>>709
売り込みをされたモノを自社の安全基準とかに照らし合わせて
耐久性とかテストしないで採用しないの？
それで共同開発しましたとか良く言えるな。
この会社、ほんと使えね・・・
> 売り込みをされたモノを自社の安全基準とかに照らし合わせて
> 耐久性とかテストしないで採用しないの？
> それで共同開発しましたとか良く言えるな。
>
> この会社、ほんと使えね・・・
ＤＳＧの“再”交換（3年10か月 47,204km） - 横浜のノンビリ社長ブログ---My private time(Blog)
http://blog.goo.ne.jp/nakacolle/e/ee0b7cf20a7d51f7b2e118c3355e9dc4?fm=entry_related
DCT採用した時点で、今回のリコールは予想できたのにも関わらず、
増税前の駆け込み需要を逃すまいとろくにテストもせず自爆した結果です
いくら小手先の改修しようがDCT自体の致命的欠陥なので、今後完治することはありません
709 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/15(土) 11:32:51.40 ID:/VXGJaKo0
シェフラーにだまされたなｗ
710 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/02/15(土) 13:09:24.41 ID:flSXrhDe0
>>709
売り込みをされたモノを自社の安全基準とかに照らし合わせて
耐久性とかテストしないで採用しないの？
それで共同開発しましたとか良く言えるな。
この会社、ほんと使えね・・・
> 売り込みをされたモノを自社の安全基準とかに照らし合わせて
> 耐久性とかテストしないで採用しないの？
> それで共同開発しましたとか良く言えるな。
>
> この会社、ほんと使えね・・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:35:05.03 ID:/wOmt0/gP
もう少しで納車
任意保険まだ入ってないんだけどナンバー取ってもらうまでは入れないんだよね？
任意保険まだ入ってないんだけどナンバー取ってもらうまでは入れないんだよね？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:21:41.84 ID:PNgXuRpE0
そりゃ保険屋にナンバー聞かれるからな
もう少しで納車ならディーラーにもう来てるんじゃないの
俺はディーラーから保険屋にFAXで流してもらったけど
もう少しで納車ならディーラーにもう来てるんじゃないの
俺はディーラーから保険屋にFAXで流してもらったけど
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:08:58.99 ID:qfo9jPjY0
Ｌパケの魅力なさっぷり
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:45:26.15 ID:MBSZmC670
Lパケで羨ましいのはLEDライトだけかなあ
エアコンはマニュアルの3連ダイヤルのが操作しやすいし、鉄チンより重いアルミホイールも要らないし
エアコンはマニュアルの3連ダイヤルのが操作しやすいし、鉄チンより重いアルミホイールも要らないし
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:00:06.49 ID:PNgXuRpE0
アルミホイールなんて付いてないが
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:09:54.19 ID:QFIwFHiw0
アルミは、Sパケだお
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:26:51.89 ID:qfo9jPjY0
FパケにLEDライト足す方がいいかな
アームレストは低すぎると評判だし、エアコンはマニュアルのが好みだわ
しかし、LEDライトにDOPのアームレストつけるとＬパケの差額と大差ないというジレンマ
アームレストは低すぎると評判だし、エアコンはマニュアルのが好みだわ
しかし、LEDライトにDOPのアームレストつけるとＬパケの差額と大差ないというジレンマ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:56:36.90 ID:/wOmt0/gP
Lパケはあれで＋10万だもんな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:58:32.16 ID:1HS5mqf+0
はじめて新車買うんだけど一括なら無職でも問題ないよね？ｗ
営業嫌そうな顔するかなｗ
営業嫌そうな顔するかなｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:10:30.29 ID:5xMDHrqs0
自動車保険あんしんプランだかの任意保険の方は無理かもしれんが、車自体は一括なら問題ないだろ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:47:42.98 ID:VArEyUvy0
無職なら中古にしときよ
成金ニートなら別だけど
成金ニートなら別だけど
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:01:59.64 ID:7jrZyTRj0
>>366
営業が嫌そうな顔しないのを祈るｗ
>>367
免許取って10年ずっと親父のお下がりの18年落ち10万キロマーチを乗っていたが
今年車検なのでさすがに新車買おうかと。
コツコツ貯めた金1300万あるからいけるだろう・・・多分。
営業が嫌そうな顔しないのを祈るｗ
>>367
免許取って10年ずっと親父のお下がりの18年落ち10万キロマーチを乗っていたが
今年車検なのでさすがに新車買おうかと。
コツコツ貯めた金1300万あるからいけるだろう・・・多分。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:14:19.25 ID:gEWJ89Uw0
一括なら勤め先や年収なんて聞かれないよ
注文書に書く欄はあったが
その手前で「はい、それで大丈夫です」って言われて書かなかった
勤め先や年収欄はあくまでもローン用でそ
注文書に書く欄はあったが
その手前で「はい、それで大丈夫です」って言われて書かなかった
勤め先や年収欄はあくまでもローン用でそ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:09:48.18 ID:9FQ77dhd0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:26:51.36 ID:zGr3SBJz0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:41:31.86 ID:FXonvWL70
20日前後に納車できると言ってたのにいまだ何の連絡もなし
ナンバーすらまだわからない
リコールで忙しいのか何なのか知らんけど大丈夫かねこの担当
ナンバーすらまだわからない
リコールで忙しいのか何なのか知らんけど大丈夫かねこの担当
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:36:32.02 ID:NbHPVVXq0
スマホとインターナビのリンク方法
http://youtu.be/7inKxptjq1s
http://youtu.be/7inKxptjq1s
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:34:27.00 ID:ZIMfARxeP
ダメなのはＨＶだけじゃないからな。
（ちなみに、ここの黄色く囲ってあるパネルが極端に薄く、手をついただけで凹んでしまうとのことです。）
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
これじゃガソリン版の下取りもガタ落ち。
改修しようにもモノコックの部分があるから、一部だけ厚くすると剛性バランスが崩れ、
クラッシュテストで変なつぶれ方しかねない。最早全部販売停止して開発やり直し！
（ちなみに、ここの黄色く囲ってあるパネルが極端に薄く、手をついただけで凹んでしまうとのことです。）
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
これじゃガソリン版の下取りもガタ落ち。
改修しようにもモノコックの部分があるから、一部だけ厚くすると剛性バランスが崩れ、
クラッシュテストで変なつぶれ方しかねない。最早全部販売停止して開発やり直し！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:43:42.55 ID:q4OWNVIn0
>>374
そこが弱いのは考えものだが、リンク内の「乗り込む際に頻繁に手を付くところ」とかそれはネエよw
もし俺の車の塗装面に触ってみろ、袋叩きだw
てかドアノブに触れる際に、なんで塗装面に爪痕付けるかも俺には信じられん。
自分の車のドアノブ付近に殆んど傷つけたことないわ。
そこが弱いのは考えものだが、リンク内の「乗り込む際に頻繁に手を付くところ」とかそれはネエよw
もし俺の車の塗装面に触ってみろ、袋叩きだw
てかドアノブに触れる際に、なんで塗装面に爪痕付けるかも俺には信じられん。
自分の車のドアノブ付近に殆んど傷つけたことないわ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:24:47.86 ID:73oChESs0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:56:51.03 ID:LNAY9jeJ0
商談中だったがやっぱり辞めた
不具合出尽くしてからでいいや 担当も気に入らないタイプだったし
不具合出尽くしてからでいいや 担当も気に入らないタイプだったし
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:04:27.08 ID:25S/NH8c0
何か不具合出てます？
(汗)
(汗)
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:06:00.60 ID:pJ3GV4Yz0
購入者が殺到してるんだから、辞めて他に譲るのはいいこと！
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:42:57.85 ID:UwLZgj6E0
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:51:48.00 ID:zwn5rGPQ0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:41:39.90 ID:jfAH2zBk0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:31:21.70 ID:zZdW1B7B0
>>374
そのページ開いたらウィルス検出したんだが。
そのページ開いたらウィルス検出したんだが。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:34:13.00 ID:d6dAF97J0
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:49:11.71 ID:GITVczIT0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:57:48.01 ID:d6dAF97J0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:58:20.50 ID:d6dAF97J0
黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:58:52.60 ID:d6dAF97J0
>>385
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:59:25.57 ID:d6dAF97J0
>>385
黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:00:01.04 ID:d6dAF97J0
>>385
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
助手席にぶっさいくな嫁乗せて、後部座席には小汚いうるさい糞ガキ乗せて可哀想ですね～
コンパクトカーで旅行とか、何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
助手席にぶっさいくな嫁乗せて、後部座席には小汚いうるさい糞ガキ乗せて可哀想ですね～
コンパクトカーで旅行とか、何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:01:36.37 ID:d6dAF97J0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:02:18.22 ID:d6dAF97J0
■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:13:24.30 ID:G2uAFXQ70
貧・乏・人 だからよwwwとかいうやつおもしれーwww
毎度笑わせてもらってるわwww
毎度笑わせてもらってるわwww
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:19:12.12 ID:d6dAF97J0
>>393
貧乏人ちゃんいらっしゃーいｗｗｗｗｗｗ
俺はお前より大爆笑だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ お前みたいな貧乏人虐めるの楽しいからｗｗｗｗｗｗ
こんな欠陥車で貧乏人が乗る車しか買えなかったの？ｗｗｗｗ かわいそうｗｗｗｗ
貧乏人ちゃんいらっしゃーいｗｗｗｗｗｗ
俺はお前より大爆笑だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ お前みたいな貧乏人虐めるの楽しいからｗｗｗｗｗｗ
こんな欠陥車で貧乏人が乗る車しか買えなかったの？ｗｗｗｗ かわいそうｗｗｗｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:21:22.21 ID:d6dAF97J0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:27:50.38 ID:d6dAF97J0
■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:30:53.12 ID:hNl7L2940
欠陥ってのはこいつの脳の話だからｗｗｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:35:30.83 ID:d6dAF97J0
>>397
欠陥車買っちゃって涙目ですかー？ 貧乏人は早く死ねよｗｗｗｗｗ
欠陥車買っちゃって涙目ですかー？ 貧乏人は早く死ねよｗｗｗｗｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:36:02.12 ID:d6dAF97J0
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:38:23.41 ID:d6dAF97J0
100馬力で自慢してるやついるけど、馬力で劣る軽のNA(アルトエコなど)や他のコンパクトより加速が遅いのに何いってんの？ｗｗｗｗｗｗｗ
情弱貧乏人専用車 アホンダ・フィットｗｗｗｗｗｗ しかも中国産と韓国産のパーツたくさん使ってヒュンダイの子会社ですか？ｗｗｗｗｗｗ
情弱貧乏人専用車 アホンダ・フィットｗｗｗｗｗｗ しかも中国産と韓国産のパーツたくさん使ってヒュンダイの子会社ですか？ｗｗｗｗｗｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:40:54.65 ID:hNl7L2940
頭に欠陥があると人間こうも醜くなるのかと思うと哀れだな
ああもう人間やめてるんだっけｗ
ああもう人間やめてるんだっけｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:42:06.40 ID:d6dAF97J0
>>401
顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人からかうの楽しいよーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今日はお前が標的なｗｗｗｗｗｗｗ
おら、貧乏人 バカにされて悔しいの？ 正直に言えよｗｗｗｗｗｗ こんな車しか買えないの？ 惨めだねーｗｗｗｗ
顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人からかうの楽しいよーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今日はお前が標的なｗｗｗｗｗｗｗ
おら、貧乏人 バカにされて悔しいの？ 正直に言えよｗｗｗｗｗｗ こんな車しか買えないの？ 惨めだねーｗｗｗｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:42:49.06 ID:hNl7L2940
こいつは欠陥者だからなｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:43:14.98 ID:d6dAF97J0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:43:48.60 ID:hNl7L2940
人間じゃない欠陥者ｗｗｗｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:00:53.84 ID:G2uAFXQ70
貧・乏・人 だからだよwww
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:50:06.08 ID:srDqf5ao0
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/02/18(火) 20:04:15.35 ID:oMIyvL6s0
マジで2/27になってる・・
国交省から怒られて、責任者がとりあえず21日までに仕上げますと言ってみたものの
現場の作業チームが対応できなかったパターンか
各部門の連携ができてないことがよく分かる
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:28:16.87 ID:1o0IFibS0
要するに、国交省には修正プログラムで対応しますと届け出たけれど
肝心の修正プログラムは、まだ未完成だったわけね
で、未完成のプログラムで不具合が克服出来るという検証は、どうやって行ったの？ホンダさんｗ
未完成なのに、検証が出来るとか凄すぎるなｗｗ
マジで2/27になってる・・
国交省から怒られて、責任者がとりあえず21日までに仕上げますと言ってみたものの
現場の作業チームが対応できなかったパターンか
各部門の連携ができてないことがよく分かる
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:28:16.87 ID:1o0IFibS0
要するに、国交省には修正プログラムで対応しますと届け出たけれど
肝心の修正プログラムは、まだ未完成だったわけね
で、未完成のプログラムで不具合が克服出来るという検証は、どうやって行ったの？ホンダさんｗ
未完成なのに、検証が出来るとか凄すぎるなｗｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:00:04.73 ID:hNl7L2940
>>407
スレ違いです
スレ違いです
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:12:22.21 ID:+zTSgQnm0
貧乏人でも車乗りたいです。
貧乏人なので、車には300万程度しか
出せません。。・゜・(ノД`)・゜・。
貧乏人なので、車には300万程度しか
出せません。。・゜・(ノД`)・゜・。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:15:45.21 ID:LTkJoytu0
ID:d6dAF97J0
こいつ、精神的にヤバそうだな。
こいつ、精神的にヤバそうだな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:53:28.32 ID:bepESQEq0
>>409
ばあちゃんの肩もみでもしてあとこづかい200万増やすまで軽板から来るな
ばあちゃんの肩もみでもしてあとこづかい200万増やすまで軽板から来るな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:43:41.29 ID:ROFF+ji+0
>>410
触るお前の方がやばいって理解しようや
触るお前の方がやばいって理解しようや
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:53:29.49 ID:HtEXVNcA0
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:54:00.40 ID:HtEXVNcA0
■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/7/8/78e10a61.jpg
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/7/8/78e10a61.jpg
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:33:03.28 ID:rEj125rr0
↑
なんだ、今のフィットには該当しないのかwww
参考にならないね
なんだ、今のフィットには該当しないのかwww
参考にならないね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:34:19.65 ID:6b1HVemg0
踏み切りで動かなくなるかもしれないのに、プリウス２００万台を5年間も放置されて怒り心頭のオーナーがことごとくリコール間近のフィットに逃げてくるね
命には変えられないからな、当たり前のことだよ
命には変えられないからな、当たり前のことだよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:36:25.23 ID:GvOv77EK0
フィットに駆逐されるスモールが多過ぎるのが気になってる
またホンダ圧勝か
またホンダ圧勝か
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:38:35.12 ID:jR808eIF0
リコールリコール連呼されても俺らにとっては対岸の火事以外の何物でもないよな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:39:06.37 ID:vstw75SZ0
先日納車されたけど、スマートキー搭載で
アンロック状態で車から離れた場合はオートロックされないのかな。
先入観からできるものと思ってたけど、ロック忘れ怖いな。。。
アンロック状態で車から離れた場合はオートロックされないのかな。
先入観からできるものと思ってたけど、ロック忘れ怖いな。。。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:42:55.99 ID:KLfAWnGY0
>>414
お前他のメーカーのモータープール見たことないのか
どこも変わらんよ。
ボディを拭くときは業者向けウエスか工業用ペーパータオル、汚れ落としは程度によって使うものが変わるが工業用のガソリンなんかを使ってたな(他メーカー)
お前他のメーカーのモータープール見たことないのか
どこも変わらんよ。
ボディを拭くときは業者向けウエスか工業用ペーパータオル、汚れ落としは程度によって使うものが変わるが工業用のガソリンなんかを使ってたな(他メーカー)
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 02:38:23.96 ID:/q1xz9+w0
フィットHVは18日時点で改善処置が完了
走行試験が14日の雪の為に出来ずにいるらしい
世界規模でリコール中のプリウスと違って5年もかからなかったようだよ
走行試験が14日の雪の為に出来ずにいるらしい
世界規模でリコール中のプリウスと違って5年もかからなかったようだよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 04:48:09.39 ID:ekFxu1y/0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:31:42.19 ID:9go0KG1K0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:56:58.46 ID:G+lEmIWIP
http://www.honda.co.jp/familymeeting/fit/
販売停止して再開発要としか思えない車を売り続けた上に、
こんな呑気なサイトを閉鎖もせずにそのままとかホンダは詐欺師か？倒産しろ！
販売停止して再開発要としか思えない車を売り続けた上に、
こんな呑気なサイトを閉鎖もせずにそのままとかホンダは詐欺師か？倒産しろ！
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:25:18.35 ID:G+lEmIWIP
>>416
車の欠陥って確率問題なところがあるわけ。
例えば試作車100台作ってテストした場合1/100以上の確率で起きる不具合は発見できるが、
1/1000や1/10000の不具合は発見できず、量産して10000台以上とか売ってから発覚したりするわけだ。
それでプリウスのリコールはn/200万の確率でやっとわかるレベルのものだったわけだ。
しかしフィットＨＶは1万台もいかない最初から発生してしかも何回も対策してるわけで、
約200倍の確率で発生する悪質なもんなんだけど。
車の欠陥って確率問題なところがあるわけ。
例えば試作車100台作ってテストした場合1/100以上の確率で起きる不具合は発見できるが、
1/1000や1/10000の不具合は発見できず、量産して10000台以上とか売ってから発覚したりするわけだ。
それでプリウスのリコールはn/200万の確率でやっとわかるレベルのものだったわけだ。
しかしフィットＨＶは1万台もいかない最初から発生してしかも何回も対策してるわけで、
約200倍の確率で発生する悪質なもんなんだけど。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:02:05.80 ID:Dug8MYMV0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:53:13.10 ID:vJeEpg+E0
■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/7/8/78e10a61.jpg
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
関連スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392371697/
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/7/8/78e10a61.jpg
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:15:09.22 ID:gLmHd3cT0
>>425
プリウスはロシアンルーレット、まで読んだ
プリウスはロシアンルーレット、まで読んだ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:16:17.14 ID:XvFXIqcL0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:25:45.22 ID:vJeEpg+E0
フィット3だと踏切で動かなくなるスリルとサスペンスを味わうことができます、フィット3の運転が楽しいってこういうことね！
アホンダ信者さんはURL貼ってくださいね 人を信用させるにはソースですよソース
アホンダ信者さんはURLも貼らない虚勢のみ 誰がみても信用度が違います
■■■ホンダ・フィットの3回目のリコールは国土交通省からの指摘によるものです、隠蔽体質になっていませんか？■■■
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
アホンダ信者さんはURL貼ってくださいね 人を信用させるにはソースですよソース
アホンダ信者さんはURLも貼らない虚勢のみ 誰がみても信用度が違います
■■■ホンダ・フィットの3回目のリコールは国土交通省からの指摘によるものです、隠蔽体質になっていませんか？■■■
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:36:29.05 ID:bD2aE/sI0
なんだ、今のフィットには該当しないのかwww
参考にならないね
参考にならないね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:39:06.99 ID:Pf3eFCqC0
今買えるのはの改修後のフィットだけ
納期をずらしてるだけで販売はしてるよ
フィットは直してくれるから問題ないけど、直す気がなくて５年間放置される例もあるようだ
プリウス全現行車２００万台５年放置した挙句の空前の大リコール祭り開催中だ
納期をずらしてるだけで販売はしてるよ
フィットは直してくれるから問題ないけど、直す気がなくて５年間放置される例もあるようだ
プリウス全現行車２００万台５年放置した挙句の空前の大リコール祭り開催中だ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:05:39.37 ID:G+lEmIWIP
プリウスは途中でアメリカが、ある事ない事ケチつけて貶めた時期があったんだがね。
それでも今回のは指摘されなかったろ。ある程度時間をかけてしかも低い確率でしか起きないのは確実。
フィットは２度ある事は３度あったわけでｗｗｗ改修といっても、ドタバタでどうせテスト車の台数は大したことないだろうから、
1/100以下で起きるトラブルはまた発生するよｗｗｗ
それでも今回のは指摘されなかったろ。ある程度時間をかけてしかも低い確率でしか起きないのは確実。
フィットは２度ある事は３度あったわけでｗｗｗ改修といっても、ドタバタでどうせテスト車の台数は大したことないだろうから、
1/100以下で起きるトラブルはまた発生するよｗｗｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:20:40.87 ID:MmwJH3Fp0
つかガソリン専用スレでいつまで関係ない事喚いてるんだよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:20:45.68 ID:vJeEpg+E0
■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/7/8/78e10a61.jpg
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/7/8/78e10a61.jpg
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:24:20.21 ID:0ttAmNH80
なんだ、今のフィットには該当しないのかwww
参考にならないね
参考にならないね
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:03:38.89 ID:vq4os5R10
■■■ホンダ・フィットの3回目のリコールは国土交通省からの指摘によるものです、隠蔽体質になっていませんか？■■■
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件→４２７件（後からさらに増えました）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
http://www.mlit.go.jp/common/001027425.pdf
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件→４２７件（後からさらに増えました）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
http://www.mlit.go.jp/common/001027425.pdf
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:02:17.21 ID:pZd+8s8q0
↑隠蔽されたら怖いけどみんな知ってるな！
知らずに5年も放置されたプリウスオーナーが気の毒で・・
知らずに5年も放置されたプリウスオーナーが気の毒で・・
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:06:29.78 ID:mzNYdqMk0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:51:27.29 ID:6Az0M6oK0
隠蔽できるほど些細な欠陥ではなかったってだけでしょ。
フィットのは人が死ぬかもしれない重大欠陥。
フィットのは人が死ぬかもしれない重大欠陥。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:37:33.21 ID:JB9Vsv3D0
だからここでやるなって。スレタイ読め！ なんの為に分離したんだよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:16:25.20 ID:vq4os5R10
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:49:03.77 ID:OMWmHeT90
ライバルモデルと比べて、エンジンはパワフル
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1487596/0002.html
普通のエンジンだって同じクラスのライバルと比べれば静か。
フィットに搭載される新しいツインカム1.3リッターはパワフル！なんってたって1020kgのボディに100馬力エンジンなのだ。
ガチンコのライバルとなる日産「 ノート 」を見ると1040kgのボディに79馬力エンジン。20％ものパワー差あれば誰だってハッキリ解ります。
(´・ω・｀)
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1487596/0002.html
普通のエンジンだって同じクラスのライバルと比べれば静か。
フィットに搭載される新しいツインカム1.3リッターはパワフル！なんってたって1020kgのボディに100馬力エンジンなのだ。
ガチンコのライバルとなる日産「 ノート 」を見ると1040kgのボディに79馬力エンジン。20％ものパワー差あれば誰だってハッキリ解ります。
(´・ω・｀)
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:15:06.12 ID:vq4os5R10
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の計6回
何コレ？ｗｗｗｗｗ 1ヶ月に1回のペースじゃねーかｗｗｗｗ ヒュンダイ以下じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ
あ、韓国パーツをたくさん使ってるからヒュンダイとはお友達関係かｗｗｗｗｗｗ
故障しない信頼性
国産車（ホンダ除く）＞輸入車＞韓国車＞ホンダ車
韓国車以下ｗｗｗｗ クソワロｗｗｗｗ
何コレ？ｗｗｗｗｗ 1ヶ月に1回のペースじゃねーかｗｗｗｗ ヒュンダイ以下じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ
あ、韓国パーツをたくさん使ってるからヒュンダイとはお友達関係かｗｗｗｗｗｗ
故障しない信頼性
国産車（ホンダ除く）＞輸入車＞韓国車＞ホンダ車
韓国車以下ｗｗｗｗ クソワロｗｗｗｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:15:41.12 ID:vq4os5R10
■■■■■フィット3 動画コーナー■■■■■
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/7/8/78e10a61.jpg
http://blog.goo.ne.jp/cbk34260/e/9986565f890318b18cb7b34b4d5e95cd
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド エンジンルームからひどい金属音（異音）
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
フィット3ハイブリッド 坂道エンジン轟音 ご近所さんに迷惑
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 加速時異音 リコール後ひどくなった
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
サスがMade in Korea
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg
新車は青空放置 大雪で錆心配、ボディ汚れは雑巾でゴシゴシ
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/7/8/78e10a61.jpg
http://blog.goo.ne.jp/cbk34260/e/9986565f890318b18cb7b34b4d5e95cd
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:20:48.00 ID:z8+M60aEP
今回の騒動でHVの販売は激減するだろうが、ガソリン版に流れると思ったら大間違いだと思うよ。
看板グレードがダメージ受けた以上フィット全グレードのイメージ悪化でガソリン版が伸びる事はないだろう。
看板グレードがダメージ受けた以上フィット全グレードのイメージ悪化でガソリン版が伸びる事はないだろう。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) NY:AN:NY.AN ID:JPkVHgzZ0
【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:42:05.65 ID:vq4os5R10
カタログ馬力に騙されてはいけない、ホンダお得意のカタログだけ馬力商法
フィット3の1.3Gは燃費仕様にされてるから先代フィットより明らかにもっさりで遅いよ
遮音材や制振材は軽量化とコストカットのため先代や1500フィットより省略してるし、先代フィットより退化してるね
フィット3の1.3Gは燃費仕様にされてるから先代フィットより明らかにもっさりで遅いよ
遮音材や制振材は軽量化とコストカットのため先代や1500フィットより省略してるし、先代フィットより退化してるね
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:58:00.52 ID:C58OGDB60
また欠陥者かｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:45:35.48 ID:P2MmYCGQ0
2chmate使ってる人意外と多いのね…
共有NG機能で見えないレスばっかり
共有NG機能で見えないレスばっかり
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:52:53.07 ID:KcjzueDt0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:04:29.68 ID:pZd+8s8q0
スモールのデファクトスタンダードはフィットにしか務まらないからな
フィット以外のスモールの必要性をまるで感じないのが現実
フィット以外のスモールの必要性をまるで感じないのが現実
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:02:33.78 ID:ayLwGS4BP
かみさんいわくっていうのをドヤ顔で貼る神経が理解できん
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:32:18.99 ID:tiYehBcV0
納車5月頃って言われたけど
このモデルでもそんなかかるの？
このモデルでもそんなかかるの？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:05:23.37 ID:Nbd/5Oik0
当にアフォンダ信者に付ける薬なしだな
朝鮮人と一緒に死んじまえよ
朝鮮人と一緒に死んじまえよ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:44:37.00 ID:/5x7CTY50
確かにフィット1位がずっと続いてる
だからフィット以外を買うとしつこく理由を聞かれて嫌だ
フィットの時代なんだとつくづく思う
だからフィット以外を買うとしつこく理由を聞かれて嫌だ
フィットの時代なんだとつくづく思う
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:02:32.21 ID:z8+M60aEP
アホやの～ 欠陥車なのがバレバレのフィットを今更買う方が「何で？」と聞かれるに決まってる。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:34:05.30 ID:AYOHXQRT0
欠陥が仕様ならリコールなんかしないことに２秒で気付けよw
１００馬力しか無いのにリコールしないＨＶはそれが仕様だから諦めるしかない
つまり欠陥車
１００馬力しか無いのにリコールしないＨＶはそれが仕様だから諦めるしかない
つまり欠陥車
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 03:01:48.89 ID:UYHReGU/0
カタログ馬力に騙されてはいけない、ホンダお得意のカタログだけ馬力商法
フィット3の1.3Gは燃費仕様にされてるから先代フィットより明らかにもっさりで遅いよ
遮音材や制振材は軽量化とコストカットのため先代や1500フィットより省略してるし、先代フィットより退化してるね
フィット3の1.3Gは燃費仕様にされてるから先代フィットより明らかにもっさりで遅いよ
遮音材や制振材は軽量化とコストカットのため先代や1500フィットより省略してるし、先代フィットより退化してるね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 03:26:41.86 ID:hN5vSyB80
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 08:28:48.09 ID:AqJKJGQT0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:12:45.75 ID:UYHReGU/0
>>461
アルトエコと同じくらいの加速しかできない ドン亀のフィット3が標準とか嫌だなｗｗｗ Bセグ最遅ｗｗｗ
アルトエコと同じくらいの加速しかできない ドン亀のフィット3が標準とか嫌だなｗｗｗ Bセグ最遅ｗｗｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:55:20.79 ID:CD1Dx7/y0
写真で見るスズキ「アルト ラパン ショコラ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130620_604183.html
・メッキパーツの採用と丸形ヘッドランプで愛嬌と上品さを両立
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/604/183/202.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/604/183/203.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/604/183/206.jpg
・ショコラのためにデザインされたスイーツのようなインテリア
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin_chocolat/interior/index.html
・燃費は26.0km/Lで免税対象、価格は1,291,500円～
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin_chocolat/performance_eco/index.html
お洒落なインテリアの『MRワゴン Wit』も大好評！
燃費は30.0km/L、価格は1,290,450円（オーディオレス仕様車）～
http://www.suzuki.co.jp/car/mrwagon_wit/interior/index.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130620_604183.html
・メッキパーツの採用と丸形ヘッドランプで愛嬌と上品さを両立
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/604/183/202.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/604/183/203.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/604/183/206.jpg
・ショコラのためにデザインされたスイーツのようなインテリア
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin_chocolat/interior/index.html
・燃費は26.0km/Lで免税対象、価格は1,291,500円～
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin_chocolat/performance_eco/index.html
お洒落なインテリアの『MRワゴン Wit』も大好評！
燃費は30.0km/L、価格は1,290,450円（オーディオレス仕様車）～
http://www.suzuki.co.jp/car/mrwagon_wit/interior/index.html
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:17:42.87 ID:zLgkeTSGi
サイドブレーキの後ろにある収納スペース、ネジむき出しなんだけど普通ネジ隠しくらいしないか…？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:36:41.28 ID:5tyvGxoN0
スズキの車名がどんどんＮＧワードに追加されてゆく・・・(´・ω・｀)
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:42:53.35 ID:Gfzn3IN40
今のうちにデミオとCX-3も追加しておいた方がいいのでは？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:54:20.43 ID:5tyvGxoN0
>>466
いい車と思うのは車名ＮＧしないけど、今のデミオはいまいち(´・ω・｀)
いい車と思うのは車名ＮＧしないけど、今のデミオはいまいち(´・ω・｀)
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:25:12.84 ID:zLgkeTSGi
初日でいきなり植え込みによる擦り傷が！死にたい…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:45:04.37 ID:4oYGBfBq0
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ と言っておけばOKか
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:01:55.11 ID:UYHReGU/0
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:03:28.01 ID:UYHReGU/0
1.3Gもハイブリッド以上に超糞車です ミラージュやマーチやパッソと同レベルだな 1.5直噴フィットだけはまあまあ良い、他は先代以下
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:27:40.62 ID:hN5vSyB80
【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:34:24.14 ID:zLgkeTSGi
USBポートは純正ナビならデフォでついてたのか？？なんで言ってくれないんだ？？？
しゃーないから後付けしたいんだけど市販でピタリとハマるやつってあるかな
しゃーないから後付けしたいんだけど市販でピタリとハマるやつってあるかな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:47:44.24 ID:jYeRSHQ00
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:09:27.15 ID:Ka53M/5N0
>>468
つωT｀)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲ㌔
つωT｀)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲ㌔
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:16:12.47 ID:K42sWiIf0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:53:19.92 ID:0g1i0kFX0
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物
まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:40:59.47 ID:YXpJOwCg0
カーオブザイヤーのN-BOXは低回転エンジンだしな
スモールはホンダの圧勝という結果で分かるように、ホンダ以外必要なくなってるね
スモールはホンダの圧勝という結果で分かるように、ホンダ以外必要なくなってるね
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:12:47.22 ID:L+2Og8mv0
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:24:36.02 ID:itcAtYFR0
そうだな～おとうさんつぎはすぺーしあでもかってみるか～
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 09:27:49.05 ID:QepCVL5l0
>>480
全然買う気無さそうだぬ(´з｀)y-～
全然買う気無さそうだぬ(´з｀)y-～
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 11:55:40.09 ID:EZ8Nbj+50
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 14:21:28.84 ID:JZJvs0430
ハスラーイイかも！！と思って N-WGNとカタログで比べると明らかにパワーでハスラーが劣る
まぁクルマなんて見た目だし！って見に行ったらN-WGNに比べてチープさと狭さにガックリ
燃費も価格もアドバンテージ無いし、ハスラーは純粋にデザインだけで選ぶクルマだな
ホンダの凄さを改めて思い知った
まぁクルマなんて見た目だし！って見に行ったらN-WGNに比べてチープさと狭さにガックリ
燃費も価格もアドバンテージ無いし、ハスラーは純粋にデザインだけで選ぶクルマだな
ホンダの凄さを改めて思い知った
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 14:24:05.14 ID:QC0eWZDD0
N-WGNってDQN臭い
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 15:00:37.39 ID:uoZVc7BD0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:28:51.37 ID:aqHnDDAr0
評論家やネットの評判でフィット13Gにしたけど、そんないい車じゃないよね 騙されたよ
スイフトやデミオの方が上だと思うし、デミオ4代目までまてば良かったわ
スイフトやデミオの方が上だと思うし、デミオ4代目までまてば良かったわ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:31:31.64 ID:aqHnDDAr0
ハイブリッドのせいでガソリンフィットの下取り価格が下がることはないよね？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:51:03.48 ID:sqEFOo2T0
デミオは初代以外アカンやろw
スイフトは足回りはいいけど所詮スズキだからな。
あのメーカーの車は一度乗ると粗が見えすぎて二度と買う気が起きない上に狭すぎる。
スイフトは足回りはいいけど所詮スズキだからな。
あのメーカーの車は一度乗ると粗が見えすぎて二度と買う気が起きない上に狭すぎる。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:46:48.77 ID:NDP7Ps5V0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:59:01.75 ID:pIDxdI0C0
初代デミオのコンパクトカーでトールワゴンってエポックメイキング
だったんだよな。そのコンセプトをパクったのがホンダロゴ。不具合
多発したので名前変えてフィットになった。
だったんだよな。そのコンセプトをパクったのがホンダロゴ。不具合
多発したので名前変えてフィットになった。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:06:29.32 ID:sqEFOo2T0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:46:12.62 ID:aqHnDDAr0
>>489
評論家やネットの評判より、2ちゃんのホンダアンチのいうことが1番合ってるんだよな
評論家やネットの評判より、2ちゃんのホンダアンチのいうことが1番合ってるんだよな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:57:41.37 ID:NDP7Ps5V0
まあそれを信じるのがお前には合ってるよｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:05:12.49 ID:lryAkTes0
■トヨタ以上の技術力を持つスズキ。世界一になる可能性を秘めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140105-00000001-wordleaf-bus_all&p=2
＞日本がハイブリッドにおいて最先進国なのは間違いではない。
＞だが、世界で注目を集めている日本の技術は他にもある。 軽自動車だ。
＞世界で、もっとも期待されているのはミニマムクラス
＞全長3.5ｍ、全幅1.6ｍ、排気量は800～1000cc
＞価格も安価な為、新興国を中心に需要が増加し、成長率は40％と見られる。
＞軽自動車は、ワールドミニマムクラスに極めて近い。
＞そしてここからが大事なのだが、1955年に軽自動車規格ができて以来、国内メーカーは
＞激しい切磋琢磨を繰り返して小さなクルマづくりの膨大なノウハウを貯め込んできた。
＞ミニマムクラスのクルマづくりにおいて、世界一技術を持っているのは間違いなく日本なのだ。
＞問題はその世界一技術を持っているメーカーだ。それはトヨタではない。
＞大方の予想を覆す、そのNo.1メーカーは、スズキなのだ。
＞2009年、フォルクスワーゲンはスズキと提携、狙いはスズキの持つ軽自動車技術だった。
＞スズキの技術の特徴は、コストと性能の高次元な両立にある。
＞乱暴な言い方をすれば、お金をかければどこのメーカーでも良い商品を作ることができるが、
＞簡素で安価な仕組みを用いてちゃんと走るクルマを作るという意味では、
＞世界の中でスズキに勝るメーカーはない。
＞だが、提携は2年で破綻。ＶＷがスズキの経営を管理すると言い、スズキの激昂を買ったのだ。
＞スズキは独自にこのクラスを開発中で、2015年にタイ工場で生産する『Aスター』が
＞ワールドミニマムクラスの先兵になるはずだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140105-00000001-wordleaf-bus_all&p=2
＞日本がハイブリッドにおいて最先進国なのは間違いではない。
＞だが、世界で注目を集めている日本の技術は他にもある。 軽自動車だ。
＞世界で、もっとも期待されているのはミニマムクラス
＞全長3.5ｍ、全幅1.6ｍ、排気量は800～1000cc
＞価格も安価な為、新興国を中心に需要が増加し、成長率は40％と見られる。
＞軽自動車は、ワールドミニマムクラスに極めて近い。
＞そしてここからが大事なのだが、1955年に軽自動車規格ができて以来、国内メーカーは
＞激しい切磋琢磨を繰り返して小さなクルマづくりの膨大なノウハウを貯め込んできた。
＞ミニマムクラスのクルマづくりにおいて、世界一技術を持っているのは間違いなく日本なのだ。
＞問題はその世界一技術を持っているメーカーだ。それはトヨタではない。
＞大方の予想を覆す、そのNo.1メーカーは、スズキなのだ。
＞2009年、フォルクスワーゲンはスズキと提携、狙いはスズキの持つ軽自動車技術だった。
＞スズキの技術の特徴は、コストと性能の高次元な両立にある。
＞乱暴な言い方をすれば、お金をかければどこのメーカーでも良い商品を作ることができるが、
＞簡素で安価な仕組みを用いてちゃんと走るクルマを作るという意味では、
＞世界の中でスズキに勝るメーカーはない。
＞だが、提携は2年で破綻。ＶＷがスズキの経営を管理すると言い、スズキの激昂を買ったのだ。
＞スズキは独自にこのクラスを開発中で、2015年にタイ工場で生産する『Aスター』が
＞ワールドミニマムクラスの先兵になるはずだ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:23:21.19 ID:L36xmXr20
もうスズキをNGワードにした方がいいのだろうかｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:28:23.09 ID:MXszJkeY0
まだしてなかったの？
だから延々と釣られてるのか
だから延々と釣られてるのか
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:32:00.39 ID:L36xmXr20
どうでもいい軽の車名とかはNGにしてるけどね
スズキ自体は別に嫌いじゃないし
スズキ自体は別に嫌いじゃないし
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:28:05.38 ID:0RDsDC8h0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:07:18.89 ID:H4dc7XIA0
トヨタが日本最低なら、ホンダは韓国メーカーに入ってるのかな？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:47:38.42 ID:IyYKc+fi0
ホンダのエンジンはうんこだよ
F1でターボでは勝てるがNAではあまり勝てなかったのが良い証拠
燃料と空気ぶち込んで圧縮比を下げたターボはNAとは真逆の稚拙な構造
なのでホンダのエンジンは軽はNAもターボも燃費が悪く出力重視にならざるを得ないし
フィットやアコードの自称アトキンソンは低回転トルクスカスカのカスエンジンになった
F1でターボでは勝てるがNAではあまり勝てなかったのが良い証拠
燃料と空気ぶち込んで圧縮比を下げたターボはNAとは真逆の稚拙な構造
なのでホンダのエンジンは軽はNAもターボも燃費が悪く出力重視にならざるを得ないし
フィットやアコードの自称アトキンソンは低回転トルクスカスカのカスエンジンになった
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:55:16.87 ID:H4dc7XIA0
>>500
13Gはホントにトルクすかすかだよな、だから超貧弱パワー、あれで満足できるやつは軽自動車のNAで充分だろ
1500cc直噴はその弱点が無いし、燃費仕様のセッティングじゃないから良いんだよな
13Gはホントにトルクすかすかだよな、だから超貧弱パワー、あれで満足できるやつは軽自動車のNAで充分だろ
1500cc直噴はその弱点が無いし、燃費仕様のセッティングじゃないから良いんだよな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:50:44.86 ID:P6sH/cU90
13Gの絶賛高評価とリコールの対応の早さで、ホンダの株が上がったのは間違いないよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:00:22.86 ID:H4dc7XIA0
>>502
RS乗ったことないだろｗｗ 1500直噴と1300アトキンソンの違いは歴然だぜ
出力の違いもすごいがそれ以上に体感できるのがトルクの違い
耐久性でも1500が上といわれてるし
遮音材制振材をたっぷり使ってるのも1500
加速が速い順も大差がついてる 1500>>>>ハイブリッド>>>>>>1300
海外で売るのが1500直噴だけなのも1番出来が良いからだよ 1300やHVはとても売れないしな
13Gとか軽自動車とかわらなく思えるぜｗｗ というより13Gなら軽自動車のマシだろｗｗ
RS乗ったことないだろｗｗ 1500直噴と1300アトキンソンの違いは歴然だぜ
出力の違いもすごいがそれ以上に体感できるのがトルクの違い
耐久性でも1500が上といわれてるし
遮音材制振材をたっぷり使ってるのも1500
加速が速い順も大差がついてる 1500>>>>ハイブリッド>>>>>>1300
海外で売るのが1500直噴だけなのも1番出来が良いからだよ 1300やHVはとても売れないしな
13Gとか軽自動車とかわらなく思えるぜｗｗ というより13Gなら軽自動車のマシだろｗｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:09:04.57 ID:koO23ne/0
やっぱ買うならRSかな
MTってういのも悪くないし
MTってういのも悪くないし
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:26:19.97 ID:uI3CDKN+0
ホンダのディーラーマンが言ってたけどRSの受注は全体のわずか1パーセントだってさ
馬力がありすぎて街乗りではタイヤがスピンしやすくて２万キロ持たないって
街乗りがいちばんしやすいのは13Gで十分だって
まあ、自分で試乗してみてもそう思ったけど
馬力がありすぎて街乗りではタイヤがスピンしやすくて２万キロ持たないって
街乗りがいちばんしやすいのは13Gで十分だって
まあ、自分で試乗してみてもそう思ったけど
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:20:40.62 ID:MXszJkeY0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:34:08.26 ID:D3i3TRZu0
アクセル踏むと、たまにガスレンジの着火時のような「チチチッ」て音が聞こえるけどこれって仕様？
点検のときにディーラーに相談したほうがいい？
点検のときにディーラーに相談したほうがいい？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:53:48.08 ID:mccSoeWo0
>>490
宗一郎がイタ車のプントパクれと言って作らせたのがロゴだったような
宗一郎がイタ車のプントパクれと言って作らせたのがロゴだったような
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:59:50.41 ID:eH/S+4wN0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:49:25.25 ID:4L48u7/Ji
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:57:30.50 ID:LHx2x/qu0
>>503
正直1.5でもパワフルとは思わないなあ。
今アコードユーロR乗ってるけどこれでもパワーはそこそこな感じ。
特に意図的にやらないとホイールスピンはしないかな。
官能的って意味ではB18C Rspecが今まで運転した車の中で一番気持ちよかった。あれは別格だな。
ただ実用性という意味では1.3でも十分だと感じるよ。
>>501
トルクは薄いっちゃ薄いけど十分といえば十分。
うまくチューニングしてると思うよ。
>>500
ホンダのエンジンは日本屈指だよ。
特にNAは凄く出来がいい。
エンジンもやるチューンドショップに言わせると部品精度が他メーカーと桁違いだってさ。
乗ってみてわかるのはフリクションの少なさからくるスムーズさ。
トヨタやスズキが低速トルクがあるように感じるのはそういうチューニングだから。
そのかわり一定レベルまでスロットルを開けた状態から更に踏み込むと全然フレキシビリティが不足してる。
ホンダは実用性の中でフレキシビリティを重視してるからどこからアクセル踏んでもスムーズについてくる。
町中しか乗らないならトヨタみたいでも良いけれど実際は山岳路もあったり高速道路の走行もあったりするなかでフレキシビリティに富んだエンジンが求められる。
正直1.5でもパワフルとは思わないなあ。
今アコードユーロR乗ってるけどこれでもパワーはそこそこな感じ。
特に意図的にやらないとホイールスピンはしないかな。
官能的って意味ではB18C Rspecが今まで運転した車の中で一番気持ちよかった。あれは別格だな。
ただ実用性という意味では1.3でも十分だと感じるよ。
>>501
トルクは薄いっちゃ薄いけど十分といえば十分。
うまくチューニングしてると思うよ。
>>500
ホンダのエンジンは日本屈指だよ。
特にNAは凄く出来がいい。
エンジンもやるチューンドショップに言わせると部品精度が他メーカーと桁違いだってさ。
乗ってみてわかるのはフリクションの少なさからくるスムーズさ。
トヨタやスズキが低速トルクがあるように感じるのはそういうチューニングだから。
そのかわり一定レベルまでスロットルを開けた状態から更に踏み込むと全然フレキシビリティが不足してる。
ホンダは実用性の中でフレキシビリティを重視してるからどこからアクセル踏んでもスムーズについてくる。
町中しか乗らないならトヨタみたいでも良いけれど実際は山岳路もあったり高速道路の走行もあったりするなかでフレキシビリティに富んだエンジンが求められる。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 02:59:46.00 ID:DovpYN9v0
>>511
ここのアンチは難しい事は分からないから、もっと簡潔にした方がいいかもｗ
ここのアンチは難しい事は分からないから、もっと簡潔にした方がいいかもｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 05:21:54.02 ID:eH/S+4wN0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 05:52:19.28 ID:/JEmvPkd0
>>511
＞トヨタやスズキが低速トルクがあるように感じるのはそういうチューニングだから
日常的に4000以上回すバカがどれくらいいるのか知らんけど
頻度の高い回転に合わせてチューンするのは当然だな
ホンダのエンジンの低回転トルク不足は、安いコストで効率良くシリンダーに空気を吸い込む技術をもってないから
もちろん金さえかければいろいろな技術をこれまでも搭載してきたわけだけど
Nシリーズやフィットに関してはそういった工夫や部品を削った低コスト仕様なのでぶん回す以外空気送り込む方法がない
＞トヨタやスズキが低速トルクがあるように感じるのはそういうチューニングだから
日常的に4000以上回すバカがどれくらいいるのか知らんけど
頻度の高い回転に合わせてチューンするのは当然だな
ホンダのエンジンの低回転トルク不足は、安いコストで効率良くシリンダーに空気を吸い込む技術をもってないから
もちろん金さえかければいろいろな技術をこれまでも搭載してきたわけだけど
Nシリーズやフィットに関してはそういった工夫や部品を削った低コスト仕様なのでぶん回す以外空気送り込む方法がない
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 06:07:59.14 ID:C/4Cmuiu0
>>511
＞エンジンもやるチューンドショップに言わせると部品精度が他メーカーと桁違いだってさ
フィット３のエンジン限定では精度下げてると思うよ
1.3L安物モデル限定のエンジンにわざわざ金かけるほど今のホンダに余裕があるわけじゃない
ハイブリッドにしてもいかに安い部品で燃費を良くするかがテーマなので
そこに安物ミラーサイクルと廃棄物DCTや中国韓国部品組み合わせてるわけだし
1.3Lエンジンのキャパシタもリチウム電池にすればもう少し燃費伸ばせるけど金かかるのでやらない
＞エンジンもやるチューンドショップに言わせると部品精度が他メーカーと桁違いだってさ
フィット３のエンジン限定では精度下げてると思うよ
1.3L安物モデル限定のエンジンにわざわざ金かけるほど今のホンダに余裕があるわけじゃない
ハイブリッドにしてもいかに安い部品で燃費を良くするかがテーマなので
そこに安物ミラーサイクルと廃棄物DCTや中国韓国部品組み合わせてるわけだし
1.3Lエンジンのキャパシタもリチウム電池にすればもう少し燃費伸ばせるけど金かかるのでやらない
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 06:15:04.27 ID:LXqZolXE0
●ホンダ・新型アコードハイブリッド(400万円クラス)
http://www.youtube.com/watch?&v=7sVZGaQDIt0#t=175
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
これはエンジン音を加速とシンクロさせるためにわざとうるさくしてるのか
それとも発電能力とモーター出力の限界からこのような非力な運動性能になるのか
おそらく後者の方だと思うが、まあでも400万円の車でこれはないな
山坂では150万円の軽ターボの方が明らかに軽快だ
ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
http://www.youtube.com/watch?&v=7sVZGaQDIt0#t=175
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
これはエンジン音を加速とシンクロさせるためにわざとうるさくしてるのか
それとも発電能力とモーター出力の限界からこのような非力な運動性能になるのか
おそらく後者の方だと思うが、まあでも400万円の車でこれはないな
山坂では150万円の軽ターボの方が明らかに軽快だ
ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:15:04.63 ID:LHx2x/qu0
>>514
だからこそフレキシビリティと書いてる
もっと言えばトヨタやスズキの作り方は一部ではおバカ騙し仕様的に表現されてるんだぞ。
日本のメーカーとユーザーのバカバカコラボだ
昔はホンダも一時期だけ似たようなことをやったこともあったけどな。
所謂アクセルを踏んだ瞬間の出足の良さの演出というやつな
本当に知識がないやつは困る
>>512
マジか？！
と思ったらマジだった件
だからこそフレキシビリティと書いてる
もっと言えばトヨタやスズキの作り方は一部ではおバカ騙し仕様的に表現されてるんだぞ。
日本のメーカーとユーザーのバカバカコラボだ
昔はホンダも一時期だけ似たようなことをやったこともあったけどな。
所謂アクセルを踏んだ瞬間の出足の良さの演出というやつな
本当に知識がないやつは困る
>>512
マジか？！
と思ったらマジだった件
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:41:24.84 ID:LHx2x/qu0
>>515
トヨタのエンジンと比べてみなよ。
乗ってアクセル踏んだ瞬間にわかるわ。
なんでバカなユーザーはコロっと騙されるんだろうな。
それにトヨタやスズキほど見えないところの手を抜くメーカーなんて無いぞ。
下手なことは書けんが、書いて構わない部分だとトヨタは普段ユーザーが見なくて手でも触れない部分(だけど手を入れられる部分)なんて糸面取りすらしてない。
他のメーカーだと手でふれるかもしれない部品はもう少し丁寧だぞ。
(今は他のメーカーもトヨタ化してるから同じになってるかも知らんが)
スズキは明らかにエンジンの耐久性低くてオイル下がりによる白煙吹きを町中でもやたらと目撃するし、軽四では昔からベルト鳴きが多い。
これが曲者で、通常あるべきアンダーカバーが無いから砂や小ゴミがVベルトとプーリーの間にか噛みこんでベルトが痩せるのが原因。場合によってはプーリー交換まで必要になる。
最新車種はまだ解らんが少なくとも1999年式MC21Sでは持病になっていて、2009年発売の現行アルトでも発生してるっぽい。
少なくともMC21Sの次のワゴンRでは持病を引き継いでたからメーカーは知ってて放置してると疑われてもしかたない。
白煙と同様寒い日に町中でキュルキュルベルト鳴かせているのはスズキが多い(一時期三菱も多かった)。
トヨタのエンジンと比べてみなよ。
乗ってアクセル踏んだ瞬間にわかるわ。
なんでバカなユーザーはコロっと騙されるんだろうな。
それにトヨタやスズキほど見えないところの手を抜くメーカーなんて無いぞ。
下手なことは書けんが、書いて構わない部分だとトヨタは普段ユーザーが見なくて手でも触れない部分(だけど手を入れられる部分)なんて糸面取りすらしてない。
他のメーカーだと手でふれるかもしれない部品はもう少し丁寧だぞ。
(今は他のメーカーもトヨタ化してるから同じになってるかも知らんが)
スズキは明らかにエンジンの耐久性低くてオイル下がりによる白煙吹きを町中でもやたらと目撃するし、軽四では昔からベルト鳴きが多い。
これが曲者で、通常あるべきアンダーカバーが無いから砂や小ゴミがVベルトとプーリーの間にか噛みこんでベルトが痩せるのが原因。場合によってはプーリー交換まで必要になる。
最新車種はまだ解らんが少なくとも1999年式MC21Sでは持病になっていて、2009年発売の現行アルトでも発生してるっぽい。
少なくともMC21Sの次のワゴンRでは持病を引き継いでたからメーカーは知ってて放置してると疑われてもしかたない。
白煙と同様寒い日に町中でキュルキュルベルト鳴かせているのはスズキが多い(一時期三菱も多かった)。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:24:17.27 ID:C/4Cmuiu0
アホンダのアホキンソンエンジンは常用回転域でまともな性能出せないから
高回転域のフレキシビリティとやらが必要になってくるんだろう
まともなエンジンなら峠で3500rpm、高速道路の加速で4500rpmもあれば十分なので
儲にしか見えないフレキシビリティとやらがそもそも必要ないわけだが
耐久性で言えばスズキのワゴンRやスイフトなんかは結構古い型をよく見かけるが
ホンダの軽自動車は現行ライフやゼスト以降のものしか見かけない
初代フィットやライフは塗装はげはげの奴をよく見かける
煙はいてるのなんかは整備不良や違法改造なんだろうな
高回転域のフレキシビリティとやらが必要になってくるんだろう
まともなエンジンなら峠で3500rpm、高速道路の加速で4500rpmもあれば十分なので
儲にしか見えないフレキシビリティとやらがそもそも必要ないわけだが
耐久性で言えばスズキのワゴンRやスイフトなんかは結構古い型をよく見かけるが
ホンダの軽自動車は現行ライフやゼスト以降のものしか見かけない
初代フィットやライフは塗装はげはげの奴をよく見かける
煙はいてるのなんかは整備不良や違法改造なんだろうな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:36:51.69 ID:LHx2x/qu0
>>519
逆だ逆。
そういうアホなユーザーが増えるからメーカーもバカになるんだ。
スゥィートスポット狭くしてそこにトルクの山持ってくる事なんてどこのメーカーでも出来るし、出足のツキを良くしたければスロットル形状やDBWで調整可能なのよ。
少しは勉強してこいよw
旧い型ならワゴンRより古いトゥデイすらまだ見掛けるだろ。
初代LIFEあたりよく見掛けるぞ。
つい数年前までは水中眼鏡(初代Zな)すら見かけた位。
特にライフになってから搭載されたエンジンE07Zは頑丈なことで有名。
同距離を走った同一新車登録時期のスズキのK6Aと二代目ホンダZのE07Zに乗ったけど明らかにヘタリはK6Aの方が酷かった。
逆だ逆。
そういうアホなユーザーが増えるからメーカーもバカになるんだ。
スゥィートスポット狭くしてそこにトルクの山持ってくる事なんてどこのメーカーでも出来るし、出足のツキを良くしたければスロットル形状やDBWで調整可能なのよ。
少しは勉強してこいよw
旧い型ならワゴンRより古いトゥデイすらまだ見掛けるだろ。
初代LIFEあたりよく見掛けるぞ。
つい数年前までは水中眼鏡(初代Zな)すら見かけた位。
特にライフになってから搭載されたエンジンE07Zは頑丈なことで有名。
同距離を走った同一新車登録時期のスズキのK6Aと二代目ホンダZのE07Zに乗ったけど明らかにヘタリはK6Aの方が酷かった。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:44:32.84 ID:cwifBKlhO
>>516
アコードHVの驚きの加速についての感想はこのようになるんだろうね
松任谷は一切口にしなかった
Super GT+
http://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/backnumber_n116.html
アコードHVの驚きの加速についての感想はこのようになるんだろうね
松任谷は一切口にしなかった
Super GT+
http://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/backnumber_n116.html
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:53:22.69 ID:eH/S+4wN0
LHx2x/qu0
アホンダ信者が湧いてるなｗｗｗｗｗ 下の動画みたいなソースがない口だけ野郎ｗｗｗｗ
お前が言う手を抜かないはずのホンダが雨漏りとかジャダーとか、毎月ディーラー通いリコール連発とかどう説明するのか？
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
アホンダ信者が湧いてるなｗｗｗｗｗ 下の動画みたいなソースがない口だけ野郎ｗｗｗｗ
お前が言う手を抜かないはずのホンダが雨漏りとかジャダーとか、毎月ディーラー通いリコール連発とかどう説明するのか？
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:56:40.71 ID:eH/S+4wN0
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:57:55.28 ID:eH/S+4wN0
■■■ホンダ・フィットの3回目のリコールは国土交通省からの指摘によるものです、隠蔽体質になっていませんか？■■■
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件→４２７件（後からさらに増えました）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
http://www.mlit.go.jp/common/001027425.pdf
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件→４２７件（後からさらに増えました）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
http://www.mlit.go.jp/common/001027425.pdf
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:57:12.41 ID:ljaWYit90
ホンダのエンジンって無闇にピストンスピード上げて高回転まで
ぶん回すってだけだから、耐久性に期待しちゃダメだよ。発想が
バイク用エンジンってだけなんだよね。他のメーカーは怖くてと
ても真似できない禁じ手。まあそれでも軽自動車よりはオイルの取り
回しに気を使ってるから… そりゃNオネエとかはアレだけどねｗ
ぶん回すってだけだから、耐久性に期待しちゃダメだよ。発想が
バイク用エンジンってだけなんだよね。他のメーカーは怖くてと
ても真似できない禁じ手。まあそれでも軽自動車よりはオイルの取り
回しに気を使ってるから… そりゃNオネエとかはアレだけどねｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:30:09.41 ID:eH/S+4wN0
>>525
そうそう、エンジンもそうなんだよね
ジャダー、雨漏り、塗装色褪せ、錆、ボディが触って凹むとか輸入車よりトラブルが多い印象あるわ
3年で乗り換えるやつならともかく乗りつぶすつもりでホンダ車買ってはいけない
フィット3を買うなら1500直噴を3年で乗り換えだな
そうそう、エンジンもそうなんだよね
ジャダー、雨漏り、塗装色褪せ、錆、ボディが触って凹むとか輸入車よりトラブルが多い印象あるわ
3年で乗り換えるやつならともかく乗りつぶすつもりでホンダ車買ってはいけない
フィット3を買うなら1500直噴を3年で乗り換えだな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:44:32.85 ID:gziXL62T0
エンジンに関してはホンダが日本メーカーで最高なのを納得しないと只のアホだぞ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:58:55.07 ID:fz+ik+RW0
なんでここにまでアンチが来るようになったんだ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:01:29.72 ID:eH/S+4wN0
>>527
耐久性は最低だろ
耐久性は最低だろ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:10:21.06 ID:DYA7MEVV0
>>529
只のアホ決定
只のアホ決定
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:01:02.64 ID:7MGveJX50
>>528
最初にアンチが現れた時に相手したアホが居たから住みついた
最初にアンチが現れた時に相手したアホが居たから住みついた
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:05:51.93 ID:eH/S+4wN0
>>530
ホンダ信者が図星つかれて必死だなｗｗｗｗ
ホンダ信者が図星つかれて必死だなｗｗｗｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:07:45.46 ID:qbDzsMOz0
>>532
おまえ8/8だよ
おまえ8/8だよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:10:01.28 ID:eH/S+4wN0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:14:04.43 ID:eH/S+4wN0
ハイブリッドの情弱貧乏人はもう虐めがいが無いんだよな、オーナー自ら白旗振ってるしｗｗｗｗ
これからはお前ら、超絶貧乏人をイジメて遊ぶからよろしくねｗｗ
貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか～？
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろｗ
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかｗ
1.3G＝貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
しかし、お前ら何でこの車選んだの？
貧 乏 人だからなのは分かってるけどさー
何か理由あるのかね？ お前ら超絶貧乏人には軽自動車で充分だと思うんだけど？
軽自動車ではダメだという、貧乏人なりのプライドがあるのかね？
これからはお前ら、超絶貧乏人をイジメて遊ぶからよろしくねｗｗ
貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか～？
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろｗ
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかｗ
1.3G＝貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
しかし、お前ら何でこの車選んだの？
貧 乏 人だからなのは分かってるけどさー
何か理由あるのかね？ お前ら超絶貧乏人には軽自動車で充分だと思うんだけど？
軽自動車ではダメだという、貧乏人なりのプライドがあるのかね？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:20:46.08 ID:wtaiYRay0
>>535
おまえ10/10
おまえ10/10
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:25:54.58 ID:pSjH0FPQ0
結局、HVじゃ太刀打ちできない
HVの失点を機に1.3Lでひっくり返そうという姑息な手段なんだが
1.3こそFITのユーティリティ、運転しやすさで圧倒し、安価で燃費の良い良く走る車なんだよ
だからこのスレに粘着する
HVの失点を機に1.3Lでひっくり返そうという姑息な手段なんだが
1.3こそFITのユーティリティ、運転しやすさで圧倒し、安価で燃費の良い良く走る車なんだよ
だからこのスレに粘着する
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:27:50.09 ID:eH/S+4wN0
>>537
1.3Gみたいな軽自動車のNAの加速しか出来ねー車とかで良く走るとかいうなやｗｗｗｗ
あ、軽自動車でも満足できる方でしたかｗｗｗｗ それは失礼ｗｗｗｗｗｗ
貧乏人の考えに慣れてないもんでねｗｗｗ ごめんごめんｗｗｗｗ
1.3Gみたいな軽自動車のNAの加速しか出来ねー車とかで良く走るとかいうなやｗｗｗｗ
あ、軽自動車でも満足できる方でしたかｗｗｗｗ それは失礼ｗｗｗｗｗｗ
貧乏人の考えに慣れてないもんでねｗｗｗ ごめんごめんｗｗｗｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:31:48.40 ID:eH/S+4wN0
つーか1500直噴買えやｗｗｗｗｗ あれは俺もエンジンに関しては認めてるわｗｗ
1.3Gだったら軽自動車レベルだろうがｗｗｗｗｗ 超絶貧乏人高齢者専用車ｗｗｗｗｗ
たしかホンダのフィット3購入者の平均年齢は57歳だっけか？ｗｗｗｗ 貧乏老人ども顔真っ赤ｗｗｗｗｗ
1.3Gだったら軽自動車レベルだろうがｗｗｗｗｗ 超絶貧乏人高齢者専用車ｗｗｗｗｗ
たしかホンダのフィット3購入者の平均年齢は57歳だっけか？ｗｗｗｗ 貧乏老人ども顔真っ赤ｗｗｗｗｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:34:24.88 ID:eH/S+4wN0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:38:33.13 ID:LHx2x/qu0
>>529
おまえ所有したことないだろw
耐久性は高いぞ。
エンジンだけなら日本一と言っても過言じゃない。
>>525
ちょっと認識が違う。
無闇にではなくあれはホンダの加工精度があってこその賜物。
そしてピストンスピードが速いのは本来高回転ユニットには向かないロングストロークエンジンである証でもある。
誰でも知ってる事だけど、実用性を考えるならトルクを出しやすいロングストロークのエンジンの方が扱いやすいからな。
本来ならこれでは耐久性が落ちるんだが、なぜか他メーカーより丈夫だ。
ただしオイル交換はしっかりやらないとダメ。
フリクションを抑えるために敢えてピストンリングとシリンダーのクリアランスは多目にとってあるし、高回転域では油圧切れはメタルにダメージを与えるからな。
(まあ他のメーカーも同じなんだが。)
特にVTEC落ちを経験するほどオイル交換をせず放置してるヤツがいるとするならそんな奴は車を所有する資格はないと思ってる。
因みにフィットのエンジンは高回転ユニットには該当しないと思ってる。
しかし、また高回転ユニット搭載した車に乗りたいな。
あの気持ちよさは別格だ。
>>526
俺は常に15万キロ以上は使うが、ホンダの複数車種を乗り継いでほぼノントラブル。
スズキとトヨタでは痛い目を見たがw
おまえ所有したことないだろw
耐久性は高いぞ。
エンジンだけなら日本一と言っても過言じゃない。
>>525
ちょっと認識が違う。
無闇にではなくあれはホンダの加工精度があってこその賜物。
そしてピストンスピードが速いのは本来高回転ユニットには向かないロングストロークエンジンである証でもある。
誰でも知ってる事だけど、実用性を考えるならトルクを出しやすいロングストロークのエンジンの方が扱いやすいからな。
本来ならこれでは耐久性が落ちるんだが、なぜか他メーカーより丈夫だ。
ただしオイル交換はしっかりやらないとダメ。
フリクションを抑えるために敢えてピストンリングとシリンダーのクリアランスは多目にとってあるし、高回転域では油圧切れはメタルにダメージを与えるからな。
(まあ他のメーカーも同じなんだが。)
特にVTEC落ちを経験するほどオイル交換をせず放置してるヤツがいるとするならそんな奴は車を所有する資格はないと思ってる。
因みにフィットのエンジンは高回転ユニットには該当しないと思ってる。
しかし、また高回転ユニット搭載した車に乗りたいな。
あの気持ちよさは別格だ。
>>526
俺は常に15万キロ以上は使うが、ホンダの複数車種を乗り継いでほぼノントラブル。
スズキとトヨタでは痛い目を見たがw
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:43:15.11 ID:Nb9sBYFq0
でも最近は、過給エンジン技術では欧州に２周おくれ。
ダイハツ、スズキにも追いつけない状態。
NAエンジン、ディーゼルではマツダに追いつけず。
DCTは海外メーカー頼り。
レースでもトヨタに追いつけず、ジリ貧状態。
ダイハツ、スズキにも追いつけない状態。
NAエンジン、ディーゼルではマツダに追いつけず。
DCTは海外メーカー頼り。
レースでもトヨタに追いつけず、ジリ貧状態。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:56:54.05 ID:fPaNSa4O0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:16:27.72 ID:3AJ+o3YV0
情弱ユーザーから吸い取った金を全部F1でバラ撒くんじゃあ
四輪部門は閉鎖になるだろうね。
四輪部門は閉鎖になるだろうね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:21:40.90 ID:iiiPzz4N0
>>542
エンジンでは相変わらず日本一だよw
まず他のメーカーじゃ追い付けない。
ホンダの良いところは無駄な事はしない、というところも大きいんだよな。
周りのメーカーが挙ってDOHC化を進めてきた中で頑なにSOHCエンジンを作ってきた。
DOHC＝高性能とかいうまやかしを信じたユーザーへの折衝力を求めて無意味なDOHC化を進めてきた他メーカーに比べて確たる信念を持って技術を語れるメーカーだからね。
あの当時DOHCが高性能だと信じてたユーザーのうちどれだけの人がDOHCの優位性を語れただろうね。
おそらく殆んどの人が意味も知らずにブランド的なノリで憧れてたんだろうな。
今回1.3LもDOHC化したのは必要性が出てきたから。
昔とはカムの使い方もエンジン制御に求められる複雑さも変わってきたしね。
エンジンでは相変わらず日本一だよw
まず他のメーカーじゃ追い付けない。
ホンダの良いところは無駄な事はしない、というところも大きいんだよな。
周りのメーカーが挙ってDOHC化を進めてきた中で頑なにSOHCエンジンを作ってきた。
DOHC＝高性能とかいうまやかしを信じたユーザーへの折衝力を求めて無意味なDOHC化を進めてきた他メーカーに比べて確たる信念を持って技術を語れるメーカーだからね。
あの当時DOHCが高性能だと信じてたユーザーのうちどれだけの人がDOHCの優位性を語れただろうね。
おそらく殆んどの人が意味も知らずにブランド的なノリで憧れてたんだろうな。
今回1.3LもDOHC化したのは必要性が出てきたから。
昔とはカムの使い方もエンジン制御に求められる複雑さも変わってきたしね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:22:40.10 ID:iiiPzz4N0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:40:16.23 ID:fWXc35sc0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:43:00.15 ID:fWXc35sc0
過給エンジン技術では欧州に２周おくれ。
ダイハツ、スズキにも追いつけない状態。
NAエンジン、ディーゼルではマツダに追いつけず。
DCTは海外メーカー頼り。
レースでもトヨタに追いつけず、ジリ貧状態。
↑に対する反論が>>545とかｗｗｗｗ ただの言い訳ｗｗｗｗｗ >>542が合ってることは認めてるんでいいんだなｗｗｗ
ダイハツ、スズキにも追いつけない状態。
NAエンジン、ディーゼルではマツダに追いつけず。
DCTは海外メーカー頼り。
レースでもトヨタに追いつけず、ジリ貧状態。
↑に対する反論が>>545とかｗｗｗｗ ただの言い訳ｗｗｗｗｗ >>542が合ってることは認めてるんでいいんだなｗｗｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:44:31.26 ID:fWXc35sc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:55:02.84 ID:iiiPzz4N0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:56:57.38 ID:iiiPzz4N0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:57:24.23 ID:PJmIikQH0
鈴菌、酷いな
FIT3の1.3は良すぎて、正面突破は不可能ということか
FIT3の1.3は良すぎて、正面突破は不可能ということか
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:59:33.94 ID:iiiPzz4N0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:13:28.82 ID:tHkcqDr+0
ラパン乗ってる俺としては車にもアフターケアにも満足してるよ
高速道路も楽に走れるようになったし燃費も満タン法で24～最大30km/L程度走れる
今のラパンの前は初代ラパンに乗ってたけど、
ミッションが4ATで高速が少し乗りにくかった以外は問題なかった
その前のマーチK11の1Lがあまりに糞だったので、ラパンの広さや乗りやすさに驚かされたよ
>>553はどういう不具合で文句言ってるのか知らんけど基幹部品は5年10万キロ補償だろ
ちゃんと正規ディーラーで整備したのかね
高速道路も楽に走れるようになったし燃費も満タン法で24～最大30km/L程度走れる
今のラパンの前は初代ラパンに乗ってたけど、
ミッションが4ATで高速が少し乗りにくかった以外は問題なかった
その前のマーチK11の1Lがあまりに糞だったので、ラパンの広さや乗りやすさに驚かされたよ
>>553はどういう不具合で文句言ってるのか知らんけど基幹部品は5年10万キロ補償だろ
ちゃんと正規ディーラーで整備したのかね
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:51:08.61 ID:fWXc35sc0
貧乏人どもがわらわらとｗｗｗｗｗｗｗｗ
いっとくが俺はホンダアンチじゃないからなｗｗｗｗｗ お前ら貧乏人をイジメるのが楽しいだけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なけなしのお金で買ったフィットちゃんがバカにされて悔しいですか～？ｗｗｗｗｗｗ
誰一人として、テンプレには反論しないんだなｗｗｗｗ だって事実なんだもんｗｗｗｗｗｗ
いっとくが俺はホンダアンチじゃないからなｗｗｗｗｗ お前ら貧乏人をイジメるのが楽しいだけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なけなしのお金で買ったフィットちゃんがバカにされて悔しいですか～？ｗｗｗｗｗｗ
誰一人として、テンプレには反論しないんだなｗｗｗｗ だって事実なんだもんｗｗｗｗｗｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:51:54.36 ID:fWXc35sc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:53:48.16 ID:fWXc35sc0
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:56:48.89 ID:fWXc35sc0
フイット3購入平均年令57歳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら、定年して2ちゃんねるかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いい趣味してんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら、定年して2ちゃんねるかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いい趣味してんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:05:00.35 ID:iiiPzz4N0
>>554
俺の車だけの問題じゃないからな。
町中見てればスズキは問題ある車が多いのは分かると思うけどね。
自分でも車をバラしたことあるかい？
そのメーカーの思想なんかもかいまみえて面白いぞ。
あとお前今までどの程度車を乗り継いで、どの程度のメーカーの車を経験して、どの程度車の構造に知識あるのよ？
まさかその二車種だけ？
ラパンは何年乗ってる？
ラパンは問題のK6A型が搭載されてるんだわ。
最初はいいかも知れんが7～8万キロ越えた辺りで要注意な。
バルブステムシール辺りからのオイル下がりがおこる車両が多く、長目のアイドリングの後にスタートすると白煙を吹く。
これは町中でもよく見かけるよな。
ファンベルトが寒くなったら鳴き出すんだが、一度鳴いたら要注意な。
ラパンは知らんがアルトやワゴンRにはアンダーカバーが無くて早い段階でベルトが劣化する。
ベルトの劣化で済めばいいがすぐにプーリーもイカれる。
致命的ではないが出費が痛い
↑
このあたりはスズキ乗りの間では有名な話な。
ディーラーに入ってくる正体不明のノッキングやハンチングの修理なんかも多いと聞く。
要素が沢山ありすぎて明確な解答を貰えないケースをよく聞くのもスズキ。
因みに善意で教えておく。
スズキのディーラーに任せてるなら間違いは起こさんとは思うが、K6Aはキャブクリーナー、エンジンコンディショナー、名前は色々あるけどインテークから泡状の薬液を入れてスロットルや年焼室のカーボンを除去するタイプのクリーナーは絶対使っちゃいかんぞ。
最悪ECUの載せかえやプラグコイルの交換なんかでバカみたいに金がかかるからな。
俺の車だけの問題じゃないからな。
町中見てればスズキは問題ある車が多いのは分かると思うけどね。
自分でも車をバラしたことあるかい？
そのメーカーの思想なんかもかいまみえて面白いぞ。
あとお前今までどの程度車を乗り継いで、どの程度のメーカーの車を経験して、どの程度車の構造に知識あるのよ？
まさかその二車種だけ？
ラパンは何年乗ってる？
ラパンは問題のK6A型が搭載されてるんだわ。
最初はいいかも知れんが7～8万キロ越えた辺りで要注意な。
バルブステムシール辺りからのオイル下がりがおこる車両が多く、長目のアイドリングの後にスタートすると白煙を吹く。
これは町中でもよく見かけるよな。
ファンベルトが寒くなったら鳴き出すんだが、一度鳴いたら要注意な。
ラパンは知らんがアルトやワゴンRにはアンダーカバーが無くて早い段階でベルトが劣化する。
ベルトの劣化で済めばいいがすぐにプーリーもイカれる。
致命的ではないが出費が痛い
↑
このあたりはスズキ乗りの間では有名な話な。
ディーラーに入ってくる正体不明のノッキングやハンチングの修理なんかも多いと聞く。
要素が沢山ありすぎて明確な解答を貰えないケースをよく聞くのもスズキ。
因みに善意で教えておく。
スズキのディーラーに任せてるなら間違いは起こさんとは思うが、K6Aはキャブクリーナー、エンジンコンディショナー、名前は色々あるけどインテークから泡状の薬液を入れてスロットルや年焼室のカーボンを除去するタイプのクリーナーは絶対使っちゃいかんぞ。
最悪ECUの載せかえやプラグコイルの交換なんかでバカみたいに金がかかるからな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:05:45.05 ID:iiiPzz4N0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:07:01.56 ID:fWXc35sc0
>>560
こんな時間にどんだけ反応はやいんだよｗｗｗｗｗｗ マジで工作員さんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんな時間にどんだけ反応はやいんだよｗｗｗｗｗｗ マジで工作員さんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:08:47.90 ID:iiiPzz4N0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:10:36.45 ID:fWXc35sc0
ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
●リコール実施
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
●リコール実施
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:15:05.26 ID:iiiPzz4N0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:54:06.12 ID:C+lJFBed0
あ～スズキって、いうの？
売れない軽ばかり作って明日が無くなってる葬式スレ待ちのとこww
スクーター専門も視野に入れた方がいいよ
売れない軽ばかり作って明日が無くなってる葬式スレ待ちのとこww
スクーター専門も視野に入れた方がいいよ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:28:02.34 ID:fWXc35sc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:31:41.53 ID:fWXc35sc0
黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:40:04.24 ID:C+lJFBed0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:42:39.44 ID:EmFzBIO50
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:33:40.23 ID:uE/Lredq0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:16:46.69 ID:fWXc35sc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
ホンダ車の錆
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:28:10.35 ID:qv8oR52t0
インターナビの音声操作機能を使って曲やアルバムを検索
http://youtu.be/xoPBvgpRm_g
http://youtu.be/xoPBvgpRm_g
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:30:00.67 ID:J1jocDpN0
本スレ埋まったぞ
誰かはやく次スレ建てろよ
誰かはやく次スレ建てろよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:32:42.61 ID:x1kp43ai0
(´・ω・`)知らんがな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:33:52.26 ID:Mkim5Q3D0
本スレ埋まったぞ
誰かはやく次スレ建てろよ
誰かはやく次スレ建てろよ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:35:43.14 ID:E0w179wS0
(´・ω・`)知らんがな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:38:02.85 ID:d7IgZ3Qq0
(´・ω・`)建ったがな
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part69【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393507900/
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part69【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393507900/
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:41:23.03 ID:9KALZJnP0
燃費20って凄いな
ちょい田舎街乗りEconなし総走行距離600kmで今16くらいなんだが(まあこれでも満足してるけど )
慣らしでもう少し延びるかな？
ちょい田舎街乗りEconなし総走行距離600kmで今16くらいなんだが(まあこれでも満足してるけど )
慣らしでもう少し延びるかな？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:45:56.43 ID:DEYj3O/H0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 06:25:56.55 ID:USCgkGhO0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:17:31.19 ID:axJrg4Ef0
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:18:26.83 ID:YbdRaLlX0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:37:39.39 ID:3Y/x5s4K0
>>582のコピペが１回貼られるごとに５人の客がホンダから逃げて
しまいますｗ みなさんもコピペにご協力くださいませｗ
しまいますｗ みなさんもコピペにご協力くださいませｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:50:28.65 ID:amUxL3pl0
何言ってんだこいつ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:09:50.81 ID:crrW9okyP
新古車だがFパケ買った。納車が楽しみだ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:01:35.28 ID:hl/JkuBX0
今月 前月 軽車名_26年1月
1位 1位 ﾀﾞｲﾊﾂﾀﾝﾄ__22,467
2位 7位 ﾎﾝﾀﾞNWGN__17,855
3位 2位 ﾎﾝﾀﾞNBOX__15,511
4位 3位 ｽｽﾞｷﾜｺﾞﾝR_15,327
5位 6位 日産ﾃﾞｲｽﾞ_14,068
ﾌｨｯﾄｽﾚ汚しても鈴木の軽が売れる訳ではない
1位 1位 ﾀﾞｲﾊﾂﾀﾝﾄ__22,467
2位 7位 ﾎﾝﾀﾞNWGN__17,855
3位 2位 ﾎﾝﾀﾞNBOX__15,511
4位 3位 ｽｽﾞｷﾜｺﾞﾝR_15,327
5位 6位 日産ﾃﾞｲｽﾞ_14,068
ﾌｨｯﾄｽﾚ汚しても鈴木の軽が売れる訳ではない
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:00:18.13 ID:QaSRD2E30
暖かくなったせいか燃費だいぶ良くなってるな18㎞/Lくらいだわ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 04:27:54.29 ID:8uh9b3FP0
■今日と明日スガキヤ半額■
■今日と明日スガキヤ半額■
■今日と明日スガキヤ半額■
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:19:08.48 ID:Cs77iu750
>>516
アコードってほぼシリーズハイブリッドだと思っていたのだが…
アコードってほぼシリーズハイブリッドだと思っていたのだが…
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:32:56.34 ID:XJyHXqdv0
新車試乗記 第701回 ホンダ アコード ハイブリッド EX
http://www.motordays.com/newcar/articles/accord_hybrid_honda_imp_20130726/index.php?page=2
＞ただ、実際のところは、アクセルを踏めばエンジンはブォーンと回転を上げるし、
＞フル加速時にはCVT（無段変速機）を備えた純ガソリン車のようにブォォォォンと高回転をキープするので、
＞予備知識がなければ、トヨタのハイブリッド車のように「エンジンで走っている」と勘違いしやすい。
＞ちなみにこの感覚、実は以前にも一度味わったことがある。それは今から2年以上前、
＞2011年に浜松で試乗したプラグインハイブリッドの試作車、スズキのスイフト レンジ・エクステンダー。
＞こんなことを言うと、ホンダにもスズキにも怒られるかもしれないが、
＞アコード ハイブリッドの走行感覚は、スイフト レンジ・エクステンダーの延長線上にあって、
＞ある意味、それをよりパワフルに、静かに、スムーズにしたもの、とも言える。
http://www.motordays.com/newcar/articles/accord_hybrid_honda_imp_20130726/index.php?page=2
＞ただ、実際のところは、アクセルを踏めばエンジンはブォーンと回転を上げるし、
＞フル加速時にはCVT（無段変速機）を備えた純ガソリン車のようにブォォォォンと高回転をキープするので、
＞予備知識がなければ、トヨタのハイブリッド車のように「エンジンで走っている」と勘違いしやすい。
＞ちなみにこの感覚、実は以前にも一度味わったことがある。それは今から2年以上前、
＞2011年に浜松で試乗したプラグインハイブリッドの試作車、スズキのスイフト レンジ・エクステンダー。
＞こんなことを言うと、ホンダにもスズキにも怒られるかもしれないが、
＞アコード ハイブリッドの走行感覚は、スイフト レンジ・エクステンダーの延長線上にあって、
＞ある意味、それをよりパワフルに、静かに、スムーズにしたもの、とも言える。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:32:03.37 ID:Ywhs/XZh0
新型フィット13Gと15Xで迷ってるんだが、
お前らが13Gにした理由は何よ？
お前らが13Gにした理由は何よ？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:41:13.54 ID:aeUlo4c60
年間走行距離少ないからHVで元は取れないと思った
あとは、DCT搭載で絶対にトラブルだろうなと思ったから避けた
あとは、DCT搭載で絶対にトラブルだろうなと思ったから避けた
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:45:02.87 ID:d9uRE2DOi
13Gのが燃費いい
コンパクトカーに走りなんか求めるくらいなら別の車種買うし
コンパクトカーに走りなんか求めるくらいなら別の車種買うし
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:07:48.51 ID:Ywhs/XZh0
>>593
燃費だけをみればねぇ～
けど、15Xだと
ワイパーが車速連動間欠式だったり、
助手席がソフトパッドだったり、
エアコンがタッチパネルだったり、
するんだよね～
これを13Gで実現するならLパケだけど、
エアコンタッチパネル以外は、付いてこないんだよね。
逆にLEDヘッドライトとアームレストコンソールは付いてくるけど、
俺は要らないしね。
けど15Xは燃費が良くないし、タイヤがワンサイズ上だから、
高いだろうし、悩むわ～
燃費だけをみればねぇ～
けど、15Xだと
ワイパーが車速連動間欠式だったり、
助手席がソフトパッドだったり、
エアコンがタッチパネルだったり、
するんだよね～
これを13Gで実現するならLパケだけど、
エアコンタッチパネル以外は、付いてこないんだよね。
逆にLEDヘッドライトとアームレストコンソールは付いてくるけど、
俺は要らないしね。
けど15Xは燃費が良くないし、タイヤがワンサイズ上だから、
高いだろうし、悩むわ～
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:20:42.32 ID:gFLYWqiq0
ひと昔前のHV並みの燃費が13Gのベースグレードで買えるからね
あとの細かい装備の違いなんてこのクラスに求めすぎても意味ないし
後部座席の広さ、ラゲッジの広さ、室内の全体的な広さもダントツ
走りだってこのクラスのエンジン、CVTではダントツ
街乗り、高速、峠でも100馬力の13Gで物足りないなあ、とか無いよ
ECON入れててもアクセル踏めば元気よく吹け上がって走る走る
1500ccの無駄にハイパワーは必要とは感じないさせないところが
13Gのいいところ
タイヤの持ちだって13Gの方が無駄にハイパワーが無いだけに良い
まさにベストバイ
あとの細かい装備の違いなんてこのクラスに求めすぎても意味ないし
後部座席の広さ、ラゲッジの広さ、室内の全体的な広さもダントツ
走りだってこのクラスのエンジン、CVTではダントツ
街乗り、高速、峠でも100馬力の13Gで物足りないなあ、とか無いよ
ECON入れててもアクセル踏めば元気よく吹け上がって走る走る
1500ccの無駄にハイパワーは必要とは感じないさせないところが
13Gのいいところ
タイヤの持ちだって13Gの方が無駄にハイパワーが無いだけに良い
まさにベストバイ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:48:04.85 ID:f6QhaUFo0
DOPのステアリングカバー(本革風・4000円くらい)を着けようと思っているだけど、どんなもんかな？
つけた人の感想を教えてください
つけた人の感想を教えてください
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:38:21.85 ID:dYFD/nLM0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:40:46.88 ID:Ywhs/XZh0
>>595
背中押してくれてありがと～
確かに装備の細かい違いはあれど、
13Gはかなり良い車だと思う。
後は、ディーラーで試乗してみて考えるわ。
問題は、
15Xは試乗車も殆ど見かけない為、
実車比較できないのが残念だが・・・
隣の市のディーラーに、
15Xの試乗車が有るので、
週末にでも遠征して確認してくるわ。
背中押してくれてありがと～
確かに装備の細かい違いはあれど、
13Gはかなり良い車だと思う。
後は、ディーラーで試乗してみて考えるわ。
問題は、
15Xは試乗車も殆ど見かけない為、
実車比較できないのが残念だが・・・
隣の市のディーラーに、
15Xの試乗車が有るので、
週末にでも遠征して確認してくるわ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:42:02.73 ID:Ywhs/XZh0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:42:19.83 ID:HdeeU4Rk0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:50:54.98 ID:aeUlo4c60
ママさん買い物車に1.5のパワーなんて必要ないのよw
1.3のパワーで十分
1.5買う奴はバカですわw
1.3のパワーで十分
1.5買う奴はバカですわw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:51:44.04 ID:bkhGCvEe0
世界で最もデザインの優れた車は？・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンＲ」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/
＞マルチェロ・ガンディーニさん。
＞（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。
＞彼の名は、1960年代～70年代前半、世界に轟いた。
＞ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
＞これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア（＝デザイン会社）ベルトーネ社での偉業である。
＞そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
＞「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
＞デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
＞すると・・・、
＞「ワゴンRに決まっているじゃないか！私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/
＞マルチェロ・ガンディーニさん。
＞（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。
＞彼の名は、1960年代～70年代前半、世界に轟いた。
＞ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
＞これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア（＝デザイン会社）ベルトーネ社での偉業である。
＞そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
＞「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
＞デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
＞すると・・・、
＞「ワゴンRに決まっているじゃないか！私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:05:03.19 ID:jJQFepv30
こっちの方が普通に話せていい
本スレはリコールの話ばかりでくそつまんね
本スレはリコールの話ばかりでくそつまんね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:27:06.13 ID:Ywhs/XZh0
>>600
パワーフィールとか、
乗り心地は、カタログからじゃ判らないからねぇ～
15Xは内装色も2色から選べるので、
買うんだったら、
アイボリーにしようと思ってる。
13Gは内装色が、
黒一色のみで不満。
ダッシュボートが黒一色で
シートも黒色じゃつまらん。
パワーフィールとか、
乗り心地は、カタログからじゃ判らないからねぇ～
15Xは内装色も2色から選べるので、
買うんだったら、
アイボリーにしようと思ってる。
13Gは内装色が、
黒一色のみで不満。
ダッシュボートが黒一色で
シートも黒色じゃつまらん。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:37:45.48 ID:0Td+Jvaj0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:54:25.71 ID:ke01xGuY0
本スレ埋まったぞ
誰かはやく次スレ建てろよ
誰かはやく次スレ建てろよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:44:02.64 ID:ZPmKGzCO0
またかよ
(´・ω・`)知らんがな
勝手にやれよ
(´・ω・`)知らんがな
勝手にやれよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:52:26.91 ID:DoNB/o510
ちょっと金多めにだして15x買おうとする
ん？RSと大差ないな。折角RSならMTだ！
ん？RS6MT減税ないのか。それにHVと値段変わらんやん
結局スタート地点の13Gに戻る
ちょっと欲出すと意外に高く付くのがフィット
ん？RSと大差ないな。折角RSならMTだ！
ん？RS6MT減税ないのか。それにHVと値段変わらんやん
結局スタート地点の13Gに戻る
ちょっと欲出すと意外に高く付くのがフィット
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 03:11:28.44 ID:qHfnAQ330
【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 03:54:55.36 ID:pKvz5wvo0
1.5なんか要らん要らんて
どうせいちびりみたいな中途半端な中年暴走族みたいな走りしかしないからｗ
中途半端に132馬力もあるから中途半端ななんちゃってシビックみたいな走りが可能ｗ
大人しく100馬力の1.3Gにしときｗ
どうせいちびりみたいな中途半端な中年暴走族みたいな走りしかしないからｗ
中途半端に132馬力もあるから中途半端ななんちゃってシビックみたいな走りが可能ｗ
大人しく100馬力の1.3Gにしときｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 04:35:05.14 ID:8OKX3cvy0
大昔のEF3シビックで言うところの100psのテンゴーの25Xみたいなのがフィット13Gな。
走り屋の伝説テンロクのZCのSiが130psだったからまんま当時の非VTECのZCエンジン並が
フィット3の15XやRSなわけ。
そう考えるとすごいな。
約30年も前のシビック並みの能力で燃費はもっといいのがフィット3か。
まあ、当時初のVTECになった途端、一気に160psのインテグラやシビックが登場したけど。
走り屋の伝説テンロクのZCのSiが130psだったからまんま当時の非VTECのZCエンジン並が
フィット3の15XやRSなわけ。
そう考えるとすごいな。
約30年も前のシビック並みの能力で燃費はもっといいのがフィット3か。
まあ、当時初のVTECになった途端、一気に160psのインテグラやシビックが登場したけど。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 04:57:46.19 ID:8X9Q00jG0
勉強になりますわ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 05:06:20.37 ID:8OKX3cvy0
続き・・・
当時のホンダはボディがグニャグニャで走り屋たちはロールバー装備の
前後ストラットタワーバーもみなこぞってレースカー並みに装着してたけどいまのフィットは
当時のシビックなんか比べ物にならないほどの剛性があるので
ふああキロのリミッター当ててもぜんぜん怖くないと思うよ。
当時のシビックは神風特攻隊のようなクルマであの軽量グニャグニャボディに
あんなキチガイ染みたレースカーのエンジンを市販していたのだから。
そう考えるとRSも欲しくなる（笑）
当時のホンダはボディがグニャグニャで走り屋たちはロールバー装備の
前後ストラットタワーバーもみなこぞってレースカー並みに装着してたけどいまのフィットは
当時のシビックなんか比べ物にならないほどの剛性があるので
ふああキロのリミッター当ててもぜんぜん怖くないと思うよ。
当時のシビックは神風特攻隊のようなクルマであの軽量グニャグニャボディに
あんなキチガイ染みたレースカーのエンジンを市販していたのだから。
そう考えるとRSも欲しくなる（笑）
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 05:17:50.61 ID:SvYKkrNd0
ふああキロって 中途半端だなｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:48:22.62 ID:aVY3UMvTI
そりゃ、金があれば15Xの方が満足度高いよ。
上位グレードなんだし当たり前だ。
でも、金が無いから悩むんだよね。差額分の満足は得られるのかと。
で、装備の事はさて置きパワーフィールで考えれば、周りに山坂があるなら15X、平坦路ばかりなら13G。
年間総走行距離が短い場合、燃費差額が広がらないって話もあるが、経済性で考えれば当然13Gでしょ。
因みにウチは関東平野部在住、週末チョイ乗りの下駄使用なんで13Gを買った。
この40日の総走行距離が150kmでガソリン代が2000円也。
上位グレードなんだし当たり前だ。
でも、金が無いから悩むんだよね。差額分の満足は得られるのかと。
で、装備の事はさて置きパワーフィールで考えれば、周りに山坂があるなら15X、平坦路ばかりなら13G。
年間総走行距離が短い場合、燃費差額が広がらないって話もあるが、経済性で考えれば当然13Gでしょ。
因みにウチは関東平野部在住、週末チョイ乗りの下駄使用なんで13Gを買った。
この40日の総走行距離が150kmでガソリン代が2000円也。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:24:12.14 ID:UVx8jKkI0
世界で最もデザインの優れた車は？・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンＲ」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/
＞マルチェロ・ガンディーニさん。
＞（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。
＞彼の名は、1960年代～70年代前半、世界に轟いた。
＞ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
＞これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア（＝デザイン会社）ベルトーネ社での偉業である。
＞そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
＞「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
＞デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
＞すると・・・、
＞「ワゴンRに決まっているじゃないか！私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/
＞マルチェロ・ガンディーニさん。
＞（当時）もうすぐ70歳となる、インダストリアル（工業）デザイナーだ。
＞彼の名は、1960年代～70年代前半、世界に轟いた。
＞ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
＞これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア（＝デザイン会社）ベルトーネ社での偉業である。
＞そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
＞「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
＞デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか？」。
＞すると・・・、
＞「ワゴンRに決まっているじゃないか！私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:43:13.81 ID:ttF/z4FA0
【英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸】熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/
＞スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、
＞コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。
＞本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、
＞最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。
＞5速マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。
＞ケータハム・カーズ・ジャパンによると、
＞日本仕様のセブン130の車両本体価格は 349万6500円。最高出力は国内自主規制上限の64PS、
＞最大トルクは10.6kgf/mだが、車両重量は490キロと軽く、0→100キロ加速は 6.9秒、
＞最高速度は160キロのパフォーマンスを誇る。
＞英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、
＞「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、
＞右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/
＞スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、
＞コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。
＞本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、
＞最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。
＞5速マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。
＞ケータハム・カーズ・ジャパンによると、
＞日本仕様のセブン130の車両本体価格は 349万6500円。最高出力は国内自主規制上限の64PS、
＞最大トルクは10.6kgf/mだが、車両重量は490キロと軽く、0→100キロ加速は 6.9秒、
＞最高速度は160キロのパフォーマンスを誇る。
＞英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、
＞「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、
＞右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:15:05.30 ID:1UZLyPFf0
別に13Gでも峠超えぐらい余裕だけどな
1トンの軽量ボディに100馬力だよ
クルマの生涯でいちばん経費かかるのはガソリン代なんだから
燃費のいい13G選ぶよな、普通はね
10年10万キロ走ってリッター150円計算で
13Gの平均的燃費約15キロと見積もっても100万円かかるんだから
1トンの軽量ボディに100馬力だよ
クルマの生涯でいちばん経費かかるのはガソリン代なんだから
燃費のいい13G選ぶよな、普通はね
10年10万キロ走ってリッター150円計算で
13Gの平均的燃費約15キロと見積もっても100万円かかるんだから
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:00:19.09 ID:u9lUiWjx0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:26:31.22 ID:LA+dMkZg0
おれのクルマ、ハイオクリッター6だから
10万キロ走ると260万円かよFITに乗り換えるか
10万キロ走ると260万円かよFITに乗り換えるか
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:54:15.40 ID:I7IErNNu0
大排気のクルマからフィット3に乗り換えるダウンサイジングが多いね
軽自動車で7年間の車体込み保険車検ガス代車庫込みで約420万かかるらしい
コンパクト1300ccクラスで470万ぐらいかかる計算
軽自動車で7年間の車体込み保険車検ガス代車庫込みで約420万かかるらしい
コンパクト1300ccクラスで470万ぐらいかかる計算
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:23:19.88 ID:ftPqbDYH0
>>591
先代（GE）1.5X乗りだけど、先代だったら意地でも１５Xを押すんだけどねぇ、クルコンやら後席アームレストにトノカバー
それに前席シートヒーターと言った15X専用装備があったから、価格差考えてもXの方がお買い得だったんだけど、
GKはそれらが無いのよ。クルコンはLパケにすれば付くけどシートヒーター止めたのは大いに不満。
あと燃費だけど、1.3とさして代わらんよ。エアコンONならよりトルクのある1500ccの方が有利。
先代（GE）1.5X乗りだけど、先代だったら意地でも１５Xを押すんだけどねぇ、クルコンやら後席アームレストにトノカバー
それに前席シートヒーターと言った15X専用装備があったから、価格差考えてもXの方がお買い得だったんだけど、
GKはそれらが無いのよ。クルコンはLパケにすれば付くけどシートヒーター止めたのは大いに不満。
あと燃費だけど、1.3とさして代わらんよ。エアコンONならよりトルクのある1500ccの方が有利。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:51:45.25 ID:+WuLJgE30
>>622
シートヒーター無くなったのは、
サイドカーテンエアバック付のあんしんパッケージを
オプションで設定したからなんだろうなぁ～
けど、その内、追加されそうな気配。
ホンダは後からオプション増やして行くやり方みたいだしね。
シートヒーター無くなったのは、
サイドカーテンエアバック付のあんしんパッケージを
オプションで設定したからなんだろうなぁ～
けど、その内、追加されそうな気配。
ホンダは後からオプション増やして行くやり方みたいだしね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:58:14.03 ID:7SQXTztn0
ナビは社外のをつけようと思ってるんだけど
オプションのナビなんちゃらってリモコンとかのはつけたほうがいいのかな？
オプションのナビなんちゃらってリモコンとかのはつけたほうがいいのかな？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:01:03.94 ID:vLzWxwoq0
寒い地域だけどシートヒーター欲しいと思ったことはないなあ。
寧ろケツや背中が暖かいとイラッとする
寧ろケツや背中が暖かいとイラッとする
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 10:07:29.13 ID:qjJ4ou6H0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:02:43.40 ID:uS8lN4DH0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:52:31.94 ID:M9xYOeJE0
軽からの乗り換えだがもう軽には戻れないな。
なんてったって高速の安定度が全く違うし
軽で一生懸命に追い越し車線走ってたらあおられるし
ラジオの音声もはっきり聞き取れないし。
最近のマイブームは温泉旅行なんだが駐車場には
軽はほとんど止まってないし。
ハイクラス旅館に軽で行ったら恥ずかしいわ。
なんてったって高速の安定度が全く違うし
軽で一生懸命に追い越し車線走ってたらあおられるし
ラジオの音声もはっきり聞き取れないし。
最近のマイブームは温泉旅行なんだが駐車場には
軽はほとんど止まってないし。
ハイクラス旅館に軽で行ったら恥ずかしいわ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:11:10.40 ID:mVS0pu3L0
高級旅館にコンパクトカーってのも軽自動車と大差ない気がする
nboxと値段同等だし
nboxと値段同等だし
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 01:39:46.31 ID:Yr+PFuRZ0
しかし一段とお買い得なのが通常エンジン搭載のフィット。
ハイブリッドより36万円も安い！ 前述の通りガソリン代の安さで浮くのは10万kmで25万円前後。
素直に考えればコンパクトカーで一番お買い得なクルマということになります。
加えて同じクラスのライバルより圧倒的に広い室内や、
100馬力エンジンによるパワフルな走り(同じ価格帯の日産 ノート は79馬力)、
スムースなCVT変速機など、高く評価出来るポイントが多い。文句無しのおすすめモデルです。
http://autoc-one.jp/honda/fit/special-1674460/0006.html
ハイブリッドより36万円も安い！ 前述の通りガソリン代の安さで浮くのは10万kmで25万円前後。
素直に考えればコンパクトカーで一番お買い得なクルマということになります。
加えて同じクラスのライバルより圧倒的に広い室内や、
100馬力エンジンによるパワフルな走り(同じ価格帯の日産 ノート は79馬力)、
スムースなCVT変速機など、高く評価出来るポイントが多い。文句無しのおすすめモデルです。
http://autoc-one.jp/honda/fit/special-1674460/0006.html
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:05:07.68 ID:Yr+PFuRZ0
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると
「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、
ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
ちなみに、Dレンジでの100km/hのエンジン回転数は2,000回転と、非常に低く抑えられている。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、
ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
ちなみに、Dレンジでの100km/hのエンジン回転数は2,000回転と、非常に低く抑えられている。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 04:06:23.19 ID:/9Ojn7EA0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:20:16.69 ID:bAJl1KIX0
【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:22:27.72 ID:2bNprD7B0
【COTY 選考コメント】自動車作りの信念の勝利…舘内端
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35074/
＞楽しくなければ自動車ではない。
＞この課題に対して2つのメーカーが真っ向からぶつかって回答を出した。
＞VWの7代目『ゴルフ』。ホンダの3代目『フィット』である。
＞もちろん、楽しいといっても地球温暖化を無視して石油依存どっぷりでは評価はできない。
＞環境・エネルギー問題の解決に向けても、しっかり答えを出さなければならない。
＞ゴルフは、ダウンサイジング・ターボ+7速DSG、一方のフィットは新式ハイブリッド+7速DSG。
＞仕上がりは、あきらかにゴルフの一方的な勝利であった。
＞乗車感は比べるまでもなく、圧倒的にゴルフが良い。大変に気持ちよく、ワクワクする乗車感である。
＞また、実質的なＣＯ2排出量に大きな差はない。
＞これは、7世代にもわたって世界の大衆車をめざしてきたVWの自動車作りの信念の勝利といってよい。
＞フィットの志は高いが、技が足りなかった。これぞ歴史の差である。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35074/
＞楽しくなければ自動車ではない。
＞この課題に対して2つのメーカーが真っ向からぶつかって回答を出した。
＞VWの7代目『ゴルフ』。ホンダの3代目『フィット』である。
＞もちろん、楽しいといっても地球温暖化を無視して石油依存どっぷりでは評価はできない。
＞環境・エネルギー問題の解決に向けても、しっかり答えを出さなければならない。
＞ゴルフは、ダウンサイジング・ターボ+7速DSG、一方のフィットは新式ハイブリッド+7速DSG。
＞仕上がりは、あきらかにゴルフの一方的な勝利であった。
＞乗車感は比べるまでもなく、圧倒的にゴルフが良い。大変に気持ちよく、ワクワクする乗車感である。
＞また、実質的なＣＯ2排出量に大きな差はない。
＞これは、7世代にもわたって世界の大衆車をめざしてきたVWの自動車作りの信念の勝利といってよい。
＞フィットの志は高いが、技が足りなかった。これぞ歴史の差である。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:37:21.79 ID:a3B47Zdp0
フィットヴェゼルの改修が成功した事でゴルフは死んだも同然
3月にまたフィットが販売台数一位に返り咲くのは疑う余地がない状況なのは考えなくても分かるね
3月にまたフィットが販売台数一位に返り咲くのは疑う余地がない状況なのは考えなくても分かるね
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:47:18.39 ID:nmDVZ7M/0
【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37059/
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは
＞「ホンダの自前品ではないから、そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
―いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組―
【ホンダ 中国製スーパーカブリコール４回目】＝２車種４万台超、ブレーキ不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140228-00000001-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 2月27日(木)23時54分配信
＞ホンダと、中国のホンダの合弁会社は２７日、バイク「スーパーカブ」の郵便配達用２車種、
＞計４万８８１６台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
＞２００９年９月～１３年８月の製造分が対象。
＞寒冷地仕様の前輪ブレーキケーブルが切れやすく、ブレーキが利かなくなる恐れがあるという。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37059/
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは
＞「ホンダの自前品ではないから、そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
―いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組―
【ホンダ 中国製スーパーカブリコール４回目】＝２車種４万台超、ブレーキ不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140228-00000001-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 2月27日(木)23時54分配信
＞ホンダと、中国のホンダの合弁会社は２７日、バイク「スーパーカブ」の郵便配達用２車種、
＞計４万８８１６台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
＞２００９年９月～１３年８月の製造分が対象。
＞寒冷地仕様の前輪ブレーキケーブルが切れやすく、ブレーキが利かなくなる恐れがあるという。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:33:13.74 ID:C0zPc+J20
ガソリン車まで納期が遅くなってるのはどういう原因だろ
HV狙ってた人がみんなからガソリン車に乗り換えてるのかな
HV狙ってた人がみんなからガソリン車に乗り換えてるのかな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 10:17:39.49 ID:TpUVR18d0
そりゃ、トランスミッションのソフトウェアの不具合のせいさ。
納車が4月以降にずれこむ客には、補償の話しも日経に出ていた。
納車が4月以降にずれこむ客には、補償の話しも日経に出ていた。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:44:27.47 ID:ceLSOkjo0
は？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:04:04.00 ID:DGHQAKzf0
ここの所のリコール騒ぎで工場の生産計画はメチャメチャ。
HVの余波が13Gに及んでいるんだろう。 工程管理の神様でも
どうにもならん。
HVの余波が13Gに及んでいるんだろう。 工程管理の神様でも
どうにもならん。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:23:43.00 ID:mnW+rMg30
フィットが出荷停止でかつ鈴菌が汚物を垂れ流しても
鈴菌は売れてなかったみたいだね
鈴菌は売れてなかったみたいだね
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 04:05:15.60 ID:FO1KX+bU0
別スレで見かけたんだけど、Aピラーの窓ガラス下の通風口は飾りなの？
確かに自分のも風が出ないんだけど、それならあの通風口みたいなのはなんなの？
確かに自分のも風が出ないんだけど、それならあの通風口みたいなのはなんなの？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 05:08:27.28 ID:SKw+515H0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:07:09.06 ID:KPC7IcJY0
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:07:39.62 ID:KPC7IcJY0
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:05:08.85 ID:uWvehdto0
なんだ、今の改修後のフィットには該当しないのかww
なんの参考にもならなくて残念
なんの参考にもならなくて残念
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:08:30.66 ID:uWvehdto0
フィット３はIIHSスモールオフセット衝突安全性能が、世界唯一スモールでの最高評価が確実視されているね
あ、アクアは最低評価だったけど
あ、アクアは最低評価だったけど
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:10:19.32 ID:q1myFG3Y0
最新の車なのにニーエアバッグもついてないのか。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:01:34.95 ID:l+dyKqIx0
●ホンダ・新型アコードハイブリッド(400万円クラス)
http://www.youtube.com/watch?&v=7sVZGaQDIt0#t=175
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
これはエンジン音を加速とシンクロさせるためにわざとうるさくしてるのか
それとも発電能力とモーター出力の限界からこのような非力な運動性能になるのか
おそらく後者の方だと思うが、まあでも400万円の車でこれはないな
山坂では150万円の軽ターボの方が明らかに軽快だ
ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
http://www.youtube.com/watch?&v=7sVZGaQDIt0#t=175
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
これはエンジン音を加速とシンクロさせるためにわざとうるさくしてるのか
それとも発電能力とモーター出力の限界からこのような非力な運動性能になるのか
おそらく後者の方だと思うが、まあでも400万円の車でこれはないな
山坂では150万円の軽ターボの方が明らかに軽快だ
ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:51:21.31 ID:Nmy8Uefb0
全然関係ないんだけど、1.3のMT乗ってる人ってどれくらいいるのかな？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:07:47.55 ID:92Oi+tORi
結構ノイズがでかいなあ
まあ軽自動車に毛が生えた程度の車ならこんなもんなんだろうけど
どのクラスくらいから静粛性よくなるんだろ
まあ軽自動車に毛が生えた程度の車ならこんなもんなんだろうけど
どのクラスくらいから静粛性よくなるんだろ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:58:29.69 ID:ofeDxsvI0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:26:28.19 ID:lXZvaIBA0
>>651
1.5XかHVにしておけば・・。
1.5XかHVにしておけば・・。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:29:37.69 ID:lEEgjzO30
JC08燃費になってからも、相変わらず燃費測定モードの車両重量区分はいいかげんだからな。
車両重量を1015kg以下に抑えるのと、1016kg以上になるのとでは測定条件が大違い。
だから燃費を大きくアピールしたい1.3では遮音材も削る。
1000kg以下にできれば重量税も安くなるから販売には有利だしな。
車両重量を1015kg以下に抑えるのと、1016kg以上になるのとでは測定条件が大違い。
だから燃費を大きくアピールしたい1.3では遮音材も削る。
1000kg以下にできれば重量税も安くなるから販売には有利だしな。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:22:52.67 ID:H3GP7R/s0
>>650
1%以下、フィット3全体の。
1%以下、フィット3全体の。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:01:29.02 ID:J5r2D/A40
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:36:44.67 ID:BK+0aRYy0
人少ないね(´･ω･`)
ハイブリッドみたいな不具合もないし、みんな満足して使ってるから特に書き込むことも無いのかな？
ガソリンモデルもECUのアップデートが来たらしいけど、皆さんのところにもDからの連絡あった？
ハイブリッドみたいな不具合もないし、みんな満足して使ってるから特に書き込むことも無いのかな？
ガソリンモデルもECUのアップデートが来たらしいけど、皆さんのところにもDからの連絡あった？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:19:53.40 ID:H2onz5Rl0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:36:57.59 ID:ucvDuaKM0
遅いよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 03:15:29.31 ID:0J7ltBvC0
そういや、ここの所何の連絡もない。 HV騒動でそれどこじゃないかな。
13G Lですけど荷物を積みっぱなしのせいか燃費が伸びない。
18.4kmまではいくのだがそこで打ち止め。 20kmまではいって
欲しいなあ。 高速中心で駆けっているんですけどね。
13G Lですけど荷物を積みっぱなしのせいか燃費が伸びない。
18.4kmまではいくのだがそこで打ち止め。 20kmまではいって
欲しいなあ。 高速中心で駆けっているんですけどね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:11:32.15 ID:YzuaVl830
荷物を積みっぱで100馬力でリッター18も走るクルマって凄いけどな。
しかも150～160万ぐらいの軽自動車並みの価格で。
軽自動車の倍の馬力あってすべてにおいて軽より快適だけど燃費も良い。
良い事尽くしの最高のクルマだと思う。
本屋で2014年の新車ベストバイみたいな本を立ち読みで
読み漁ってみたけどフィット3の13シリーズは10点満点中9点だった
このクラスではダントツのナンバーワンだったよ。
しかも150～160万ぐらいの軽自動車並みの価格で。
軽自動車の倍の馬力あってすべてにおいて軽より快適だけど燃費も良い。
良い事尽くしの最高のクルマだと思う。
本屋で2014年の新車ベストバイみたいな本を立ち読みで
読み漁ってみたけどフィット3の13シリーズは10点満点中9点だった
このクラスではダントツのナンバーワンだったよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:14:52.17 ID:UwCxxu9+0
そろそろ気温が高まってくるので、何もしなくても燃費は伸びてくる ハズだ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:25:05.98 ID:yZzpDFV70
HVS買ったけど、ありゃちょっと趣味入ってるし、
ハンドルに１０個以上スイッチついた車とかねえ・・・
コスパと操作の簡便性では
１．３がベストには同意。
下駄変わりとしては最高じゃないですか。
ハンドルに１０個以上スイッチついた車とかねえ・・・
コスパと操作の簡便性では
１．３がベストには同意。
下駄変わりとしては最高じゃないですか。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:37:13.23 ID:zOv7VKzA0
会社の駐車場に軽四縛りがなかったらいいのにな・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:04:37.21 ID:aZyUQ7hF0
つ転職
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:36:17.10 ID:TiosB6Qo0
【英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸】熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/
＞スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、
＞かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、
＞コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。
＞本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、
＞最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。
＞5速マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。
＞英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、
＞「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、
＞右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。
【ケータハム セブン160 発表】軽四登録でも加速性能はトヨタ 86並み、価格365万円
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37387/
【ケータハム セブン160 発表】スペックから読み取るスポーツカーとしての資質
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37402/
＞PWRでこの値に近いスポーツモデルをいくつか挙げると、
＞ロータス『エリーゼ』（900kg/136PS）が6.62kg/ps、
＞トヨタ『86』（GT 6MT 1230kg/200ps）は6.15kg/ps。
＞アウディ『TTSクーペ』（1470kg/272ps）が5.40となっている。
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/
＞スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、
＞かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、
＞コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。
＞本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、
＞最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。
＞5速マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。
＞英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、
＞「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、
＞右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。
【ケータハム セブン160 発表】軽四登録でも加速性能はトヨタ 86並み、価格365万円
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37387/
【ケータハム セブン160 発表】スペックから読み取るスポーツカーとしての資質
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37402/
＞PWRでこの値に近いスポーツモデルをいくつか挙げると、
＞ロータス『エリーゼ』（900kg/136PS）が6.62kg/ps、
＞トヨタ『86』（GT 6MT 1230kg/200ps）は6.15kg/ps。
＞アウディ『TTSクーペ』（1470kg/272ps）が5.40となっている。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:37:12.21 ID:zOv7VKzA0
一部上場企業なので、そりゃいいわ～
でもそのおかげでセカンドカーは軽四で済んでる。いいのか悪いのか
ま、いいか
でもそのおかげでセカンドカーは軽四で済んでる。いいのか悪いのか
ま、いいか
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:06:37.07 ID:5+y8XpzJ0
>>666
まあスズキはダメだな
まあスズキはダメだな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:33:38.68 ID:WzSz/A3u0
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中！ すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産－倍増の月１万４０００台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中！ すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産－倍増の月１万４０００台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:40:28.00 ID:CsqaXVuC0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:38:28.21 ID:0x4t56Fw0
フィット３で燃費の良い1リットルの3気筒ターボエンジン版とか無いのかな？
ワシとこの会社が社用に使うのにそういうのが有れば買いたいとか言ってた
ホンダに車重1000キロ以下でエンジン1リットルのが有れば税金が安いし
買う人も居るとは思うんだけど
ワシとこの会社が社用に使うのにそういうのが有れば買いたいとか言ってた
ホンダに車重1000キロ以下でエンジン1リットルのが有れば税金が安いし
買う人も居るとは思うんだけど
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:54:00.76 ID:ncF7RcpW0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 03:45:19.89 ID:obv65Pp+0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 05:57:03.03 ID:VraWkOxT0
>>671
素の13Ｇで十分だろ
ひと昔まえのハイブリッドの燃費なんだけどね
いまの素のフィットは
こんな素晴らしい車はいまんとこフィットだけ
それでいて低速域ではけっこう太いトルクでグイグイ走るってんだから
すごいとしか言いようが無い
複雑で余計なダウンサイジングターボやハイブリッドもdctもいらねーよ
シンプルな車がいちばんだよ
素の13Ｇで十分だろ
ひと昔まえのハイブリッドの燃費なんだけどね
いまの素のフィットは
こんな素晴らしい車はいまんとこフィットだけ
それでいて低速域ではけっこう太いトルクでグイグイ走るってんだから
すごいとしか言いようが無い
複雑で余計なダウンサイジングターボやハイブリッドもdctもいらねーよ
シンプルな車がいちばんだよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:18:24.52 ID:6hvZ1K100
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:14:14.45 ID:VbWJh5al0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:05:00.17 ID:o1kIj54X0
>>676
まじですか！ すげー貴重！
CVTと比べて加速感などはどうですか？ まだ慣らし中だから上まで回されてないですかね
今日1.3のCVTをワインディングで試乗したけど、なかなかコーナリングは良かった（昔のGA2より安定してるけど回答性も気持ちヨカッタ）
CVTを介すとエンジンのフィーリングが分かりにくいのが・・・ですね～
まじですか！ すげー貴重！
CVTと比べて加速感などはどうですか？ まだ慣らし中だから上まで回されてないですかね
今日1.3のCVTをワインディングで試乗したけど、なかなかコーナリングは良かった（昔のGA2より安定してるけど回答性も気持ちヨカッタ）
CVTを介すとエンジンのフィーリングが分かりにくいのが・・・ですね～
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:42:58.65 ID:VbWJh5al0
>>677
期待を裏切るようでスマンが当方そんなに車好きって感じじゃないんで
高速の合流が一番回すような乗り方しかしてないんすよ・・・
MT選んだ理由がこの前のが初代ヴィッツの1.3MTでATより明らかに燃費も良かったんで
田舎住まいで渋滞も少ないしMTのほうが道具として合理的だと判断したんで次のもついｗ
当然ながら試乗はCVTだけだったけどCVTよりは加速感が気持ちいいです
コーナー云々はおそらくCVTもMTも変わらんでしょう
ただコーナー前後の減速や立ち上がりでアクセルだけか変速も出来るかはフィーリング大きく違うかも
せっかくなんでなかなか見れないであろう1.3MTのシフトレバー周辺画像でも
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=70128.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=70129.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=70130.jpg
期待を裏切るようでスマンが当方そんなに車好きって感じじゃないんで
高速の合流が一番回すような乗り方しかしてないんすよ・・・
MT選んだ理由がこの前のが初代ヴィッツの1.3MTでATより明らかに燃費も良かったんで
田舎住まいで渋滞も少ないしMTのほうが道具として合理的だと判断したんで次のもついｗ
当然ながら試乗はCVTだけだったけどCVTよりは加速感が気持ちいいです
コーナー云々はおそらくCVTもMTも変わらんでしょう
ただコーナー前後の減速や立ち上がりでアクセルだけか変速も出来るかはフィーリング大きく違うかも
せっかくなんでなかなか見れないであろう1.3MTのシフトレバー周辺画像でも
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=70128.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=70129.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=70130.jpg
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:46:53.40 ID:6IO71GwX0
>>678
シフトレバーがすごく短いのですが、ストロークも短いのでしょうか。
あと解ればでいいのですが、シフトはワイヤーリンケージでしょうか、それともロッドリンケージでしょうか。
横からすいませんがよろしくおねがいします。
シフトレバーがすごく短いのですが、ストロークも短いのでしょうか。
あと解ればでいいのですが、シフトはワイヤーリンケージでしょうか、それともロッドリンケージでしょうか。
横からすいませんがよろしくおねがいします。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:20:17.17 ID:VbWJh5al0
>>679
自分が現状で知ってるMTは前の初代ヴィッツと10年落ちのスバル・サンバーだけど
第一印象がすげーシフトストローク短い！
だったんで比較対象よりは明らかに体感できる程度には短かった模様
FFはワイヤーと聞いたことあるがそのあたりは不明っす
自分が現状で知ってるMTは前の初代ヴィッツと10年落ちのスバル・サンバーだけど
第一印象がすげーシフトストローク短い！
だったんで比較対象よりは明らかに体感できる程度には短かった模様
FFはワイヤーと聞いたことあるがそのあたりは不明っす
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:24:44.35 ID:6IO71GwX0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:59:10.53 ID:o1kIj54X0
>>678
おお！生活感あふれる素晴らしい画像w
いいなーMTいいなー 1.3で100PSのMTなら満足できそうな感じですね
直噴はいいイメージないんで原点の1.3MTにまた戻りたい今日この頃
楽しんでくださいね
おお！生活感あふれる素晴らしい画像w
いいなーMTいいなー 1.3で100PSのMTなら満足できそうな感じですね
直噴はいいイメージないんで原点の1.3MTにまた戻りたい今日この頃
楽しんでくださいね
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:25:15.52 ID:UdEL6n4A0
20年乗った2000CCのホンダの5気筒から乗り換えたけど、
坂道や信号発進で、前の車とほとんど変わらないくらい加速する
1300でこのパワーはすごいわ
燃費は16km/lだから思ったほどじゃないけど、前の車が5km/lだったから満足。
坂道や信号発進で、前の車とほとんど変わらないくらい加速する
1300でこのパワーはすごいわ
燃費は16km/lだから思ったほどじゃないけど、前の車が5km/lだったから満足。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:32:00.95 ID:hQIHzYrI0
1.3 Sパケ納車完了
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:48:44.17 ID:fFa+T9Jm0
>>678
IDは燃費と同じとこに置かないと意味なくないか？
IDは燃費と同じとこに置かないと意味なくないか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:42:50.10 ID:sLJHLPSj0
【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:16:48.62 ID:fFa+T9Jm0
スイフトはフィットと比べたら軽みたいなもんだからね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:02:12.62 ID:RV5u65Vj0
>>685
MTアピールだから燃費報告はオマケみたいなもんですわｗ
なぜかMTだとメーターに外気温表示が無いんだよね
それに燃費なんて使用環境によって大きく変化するから
個人の報告なんて参考記録みたいなモンだし
MTアピールだから燃費報告はオマケみたいなもんですわｗ
なぜかMTだとメーターに外気温表示が無いんだよね
それに燃費なんて使用環境によって大きく変化するから
個人の報告なんて参考記録みたいなモンだし
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:12:59.28 ID:o4U/sfc80
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:21:50.67 ID:RV5u65Vj0
>>689
だってここ1.3専用スレですし（震え声
フィット公式サイトの装備一覧→1.3G→インテリア
で、インフォメーションディスプレイの項にて
※7 5MT車には「インフォメーションディスプレイ」の「外気温表示機能」はありません。
という公式見解あったが何の都合でなんだろうか・・・
コンフォートビューパッケージも5MTは選べないし
だってここ1.3専用スレですし（震え声
フィット公式サイトの装備一覧→1.3G→インテリア
で、インフォメーションディスプレイの項にて
※7 5MT車には「インフォメーションディスプレイ」の「外気温表示機能」はありません。
という公式見解あったが何の都合でなんだろうか・・・
コンフォートビューパッケージも5MTは選べないし
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:35:24.12 ID:D00kxv4K0
増税後は反動で車が売れなくなるだろうからそこで買おうかと思ってるけど、
増税分くらいは上乗せして値引きしてくれるかな？
フィットの値引きなんてたかがしれてるとは思うけどｗ
増税分くらいは上乗せして値引きしてくれるかな？
フィットの値引きなんてたかがしれてるとは思うけどｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:31:35.44 ID:ohcM3pJYi
ATで燃費よくするためのアクセルワークでちょっと吹かしてから戻すと良い、って聞いたんだけどいまいちわからん
なんかコツない？
なんかコツない？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:48:03.42 ID:TC5TMMvv0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:59:58.55 ID:mcjwBbvX0
空いている道だったら一気に巡航速度まで持っていって、ニュートラルで慣性走行
これが一番燃費効率がいい
これが一番燃費効率がいい
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:34:38.87 ID:TQSdbgoL0
1.3G F ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ 安心パック＋マット＋ナビ取り付け工賃(社外)
で１５０万はさすがに無理かなｗ
簡単見積りでやってみたんだけどきっついかｗ
で１５０万はさすがに無理かなｗ
簡単見積りでやってみたんだけどきっついかｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:57:46.39 ID:SAnNRV8Q0
>>691
2日契約の5月中旬納車の1.3Ｌ Fパケで総額186万が値引きされて175万だった
ディーラー周りはせずにここで判子押すから引くだけ引いてって言ったらこれ
みんなどのくらい値引きされるもんなの？
2日契約の5月中旬納車の1.3Ｌ Fパケで総額186万が値引きされて175万だった
ディーラー周りはせずにここで判子押すから引くだけ引いてって言ったらこれ
みんなどのくらい値引きされるもんなの？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:05:46.14 ID:+imbvsJN0
５ＭＴ車のインフォメーションディスプレイに外気温表示が無い件について
うちのＤのメカニック曰く、エアコンがフルオートではなくマニュアルであるためらしい。
うちのＤのメカニック曰く、エアコンがフルオートではなくマニュアルであるためらしい。
698 ：北海道新聞：2014/03/15(土) 21:52:02.78 ID:gRqAGoRU0
>>155
> 冬は一気に燃費悪くなるからなぁ
> スタッドレスなんか履いてると余計に燃費悪くなる
> 春まで待ってなさい
冬は一気に燃費が悪くなるからな
スタッドレスタイヤなんか履いていると
余計に燃費が悪くなる
春まで待っていなさい
> 冬は一気に燃費悪くなるからなぁ
> スタッドレスなんか履いてると余計に燃費悪くなる
> 春まで待ってなさい
冬は一気に燃費が悪くなるからな
スタッドレスタイヤなんか履いていると
余計に燃費が悪くなる
春まで待っていなさい
699 ：河北新報：2014/03/15(土) 21:53:57.30 ID:gRqAGoRU0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:00:18.16 ID:2W/E1zBr0
スタッドレスが燃費が悪いと言うのは迷信。
燃費が悪くなる殆どの原因は気温と路面温度。
サマータイヤで冬に走るとスタッドレス以上に燃費が悪くなる。
燃費が悪くなる殆どの原因は気温と路面温度。
サマータイヤで冬に走るとスタッドレス以上に燃費が悪くなる。
701 ：河北新報：2014/03/15(土) 22:09:34.70 ID:gRqAGoRU0
>>209
> カーショップではインターナビつけれません。
カーショップではインターナビはつけられません。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>210
> なぜならナビをつけて納車すると
なぜならナビをつけて納車されると
> そうすると自動車所得税が安くなるぞ！
そうすると自動車取得税が安くなるぞ！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>211
> 今の車はエコカーで自動車所得税は、かからない
今の車はエコカーで自動車取得税は、かからない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>274
> 納期３月半ばって言われてるぞw
納期ず３月半ばと言われているぞ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>279
> 増税前の事前発注分ラスト1台で何人かで検討してる
増税前の事前発注分ラスト1台を何人かで検討している
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> カーショップではインターナビつけれません。
カーショップではインターナビはつけられません。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>210
> なぜならナビをつけて納車すると
なぜならナビをつけて納車されると
> そうすると自動車所得税が安くなるぞ！
そうすると自動車取得税が安くなるぞ！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>211
> 今の車はエコカーで自動車所得税は、かからない
今の車はエコカーで自動車取得税は、かからない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>274
> 納期３月半ばって言われてるぞw
納期ず３月半ばと言われているぞ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>279
> 増税前の事前発注分ラスト1台で何人かで検討してる
増税前の事前発注分ラスト1台を何人かで検討している
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
702 ：河北新報：2014/03/15(土) 22:10:21.37 ID:gRqAGoRU0
> 早い者順てあおられて試乗もせず商談15分で契約した。
早い者順と煽られて試乗もせずに商談15分で契約した。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 相見積もしてないので安いのかわからんが増税後より約5万は得してる
相見積を取っていないので安いかどうかはわからないが
増税後より約5万円は得している
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>282
> 糞ワロタｗｗｗｗｗ
別に面白くないけどね…
> ホンダ信者らしいｗｗｗｗ
全然面白くないけどね……
> 良いエンジン音だってよｗｗｗｗ
なにがおもしろいのかわからない…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>297
> 支払いは納車決まらないと払えないよ
> 値引き厳しかったらオプションで引いてもらおう
支払いは納車が決まらないとできないよ
値引きが厳しかったらオプションで引いてもらおう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>302
間に合わない場合は差額負担してくれるとのこと
前車3年で2回保険を使って30万円強の修理をしているお店なので
その分値引きに影響しているかも
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
早い者順と煽られて試乗もせずに商談15分で契約した。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 相見積もしてないので安いのかわからんが増税後より約5万は得してる
相見積を取っていないので安いかどうかはわからないが
増税後より約5万円は得している
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>282
> 糞ワロタｗｗｗｗｗ
別に面白くないけどね…
> ホンダ信者らしいｗｗｗｗ
全然面白くないけどね……
> 良いエンジン音だってよｗｗｗｗ
なにがおもしろいのかわからない…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>297
> 支払いは納車決まらないと払えないよ
> 値引き厳しかったらオプションで引いてもらおう
支払いは納車が決まらないとできないよ
値引きが厳しかったらオプションで引いてもらおう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>302
間に合わない場合は差額負担してくれるとのこと
前車3年で2回保険を使って30万円強の修理をしているお店なので
その分値引きに影響しているかも
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
703 ：中日新聞：2014/03/15(土) 22:15:59.40 ID:gRqAGoRU0
>>324
> 値引き6万マットとバイザーサービス、
値引き6万円でマットとバイザーはサービス
> ナビ新しかったから前の車の移植してもらった、これもサービス。
前に乗ってた車のカーナビがまだ新しかったので
移植してもらったが、この工賃もサービス。
> 余計なop付けてなかったから1ヶ月で納車した。
余計なオプションを付けていなかったから１ヶ月で納車された。
> 下取りした車はそのディーラーの営業車になったとさw
下取りされた私の車はそのディーラーの営業車になった…
> 値引き6万マットとバイザーサービス、
値引き6万円でマットとバイザーはサービス
> ナビ新しかったから前の車の移植してもらった、これもサービス。
前に乗ってた車のカーナビがまだ新しかったので
移植してもらったが、この工賃もサービス。
> 余計なop付けてなかったから1ヶ月で納車した。
余計なオプションを付けていなかったから１ヶ月で納車された。
> 下取りした車はそのディーラーの営業車になったとさw
下取りされた私の車はそのディーラーの営業車になった…
704 ：中日新聞：2014/03/15(土) 22:34:21.62 ID:gRqAGoRU0
>>338
> 普段あまりブレーキ踏まないせいかキャパシタにあまり蓄電されてないみたいで
普段はあまりブレーキを踏まないせいかキャパシタにあまり蓄電されていないみたいで
> アイストする日が3日に1日くらいしかないｗ
別に面白くないけどね…
> しない日に限って信号停止時間多いし
しない日に限って信号停止時間が多いし
> する日に限って駐車場で一時停止多かったりでいまいち相性が悪い
する日に限って駐車場で一時停止が多かったりでいまいち相性が悪い
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>341
> それって水温に左右されてない？
それって水温に左右されていない？
> 水温が上がりきらない前にヒーターMaxとかしてたら燃費が悪い。
水温が上がりきらないうちにエアコンの設定温度をＭＡＸにしてすたら燃費が悪い。
>>342
> 今はおとなしくデミオにしてれば良かったとか悶々とする日々
今はおとなしくデミオにしていれば良かったなと悶々とする日々
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 普段あまりブレーキ踏まないせいかキャパシタにあまり蓄電されてないみたいで
普段はあまりブレーキを踏まないせいかキャパシタにあまり蓄電されていないみたいで
> アイストする日が3日に1日くらいしかないｗ
別に面白くないけどね…
> しない日に限って信号停止時間多いし
しない日に限って信号停止時間が多いし
> する日に限って駐車場で一時停止多かったりでいまいち相性が悪い
する日に限って駐車場で一時停止が多かったりでいまいち相性が悪い
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>341
> それって水温に左右されてない？
それって水温に左右されていない？
> 水温が上がりきらない前にヒーターMaxとかしてたら燃費が悪い。
水温が上がりきらないうちにエアコンの設定温度をＭＡＸにしてすたら燃費が悪い。
>>342
> 今はおとなしくデミオにしてれば良かったとか悶々とする日々
今はおとなしくデミオにしていれば良かったなと悶々とする日々
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
705 ：中日新聞：2014/03/15(土) 22:35:04.26 ID:gRqAGoRU0
>>343
> 次はデミオにすればいいよwww
なにがおもしろいのかわからない…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>345
> 2から3になって悲しみのあまりホンダに引っ越してきたんだが、もう4の顔でてるの？
2から3になって悲しみのあまりホンダに引っ越してきたのだが、もう4の顔がでているの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>350
> マツダがキャパシタ絡みでリコールしてたから、ガソリンフィットも無いとは言えない。
マツダがキャパシタ絡みでリコールしていたから、ガソリンフィットも無いとは言えない。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>355
> お前はどんだけ洗車で力入れてるんだよw
お前はどんだけ洗車で力を入れているんだよ
> お前みたいなヤツに塗装面は触らせたくないわw
お前みたいな奴に塗装面は触らせたくないわ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>357
> 任意保険まだ入ってないんだけどナンバー取ってもらうまでは入れないんだよね？
まだ任意保険に加入していないんだけど
ナンバーを取ってもらうまでは加入できないんだよね？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 次はデミオにすればいいよwww
なにがおもしろいのかわからない…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>345
> 2から3になって悲しみのあまりホンダに引っ越してきたんだが、もう4の顔でてるの？
2から3になって悲しみのあまりホンダに引っ越してきたのだが、もう4の顔がでているの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>350
> マツダがキャパシタ絡みでリコールしてたから、ガソリンフィットも無いとは言えない。
マツダがキャパシタ絡みでリコールしていたから、ガソリンフィットも無いとは言えない。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>355
> お前はどんだけ洗車で力入れてるんだよw
お前はどんだけ洗車で力を入れているんだよ
> お前みたいなヤツに塗装面は触らせたくないわw
お前みたいな奴に塗装面は触らせたくないわ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>357
> 任意保険まだ入ってないんだけどナンバー取ってもらうまでは入れないんだよね？
まだ任意保険に加入していないんだけど
ナンバーを取ってもらうまでは加入できないんだよね？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
706 ：中日新聞：2014/03/15(土) 22:36:41.11 ID:gRqAGoRU0
>>363
> FパケにLEDライト足す方がいいかな
FパッケージにLEDヘッドライトを追加した方が良いかな
> アームレストは低すぎると評判だし、エアコンはマニュアルのが好みだわ
アームレストは低すぎると不評だし、エアコンはマニュアルの方が好みだわ
> しかし、LEDライトにDOPのアームレストつけるとＬパケの差額と大差ないというジレンマ
しかし、LEDライトにDOPのアームレストをつけるとＬパケの差額と大差ないというジレンマ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>365
> はじめて新車買うんだけど一括なら無職でも問題ないよね？ｗ
初めて新車を買うんだけど一括なら無職でも問題ないよね？
> 営業嫌そうな顔するかなｗ
営業が嫌そうな顔をするかな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> FパケにLEDライト足す方がいいかな
FパッケージにLEDヘッドライトを追加した方が良いかな
> アームレストは低すぎると評判だし、エアコンはマニュアルのが好みだわ
アームレストは低すぎると不評だし、エアコンはマニュアルの方が好みだわ
> しかし、LEDライトにDOPのアームレストつけるとＬパケの差額と大差ないというジレンマ
しかし、LEDライトにDOPのアームレストをつけるとＬパケの差額と大差ないというジレンマ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>365
> はじめて新車買うんだけど一括なら無職でも問題ないよね？ｗ
初めて新車を買うんだけど一括なら無職でも問題ないよね？
> 営業嫌そうな顔するかなｗ
営業が嫌そうな顔をするかな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
707 ：中日新聞：2014/03/15(土) 22:37:18.07 ID:gRqAGoRU0
>>379
> 購入者が殺到してるんだから、辞めて他に譲るのはいいこと！
購入者が殺到しているんだから、辞めて他に譲るのはいいこと！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>381
> ガソリンは問題ないやろ
標準語でおk？
>問題はHV+DCTの方や
標準語でおk？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>409
> 貧乏人でも車乗りたいです。
> 貧乏人なので、車には300万程度しか出せません
貧乏人でも車に乗りたいです。
私は貧乏人なので、車には300万円程度しか出せません
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 購入者が殺到してるんだから、辞めて他に譲るのはいいこと！
購入者が殺到しているんだから、辞めて他に譲るのはいいこと！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>381
> ガソリンは問題ないやろ
標準語でおk？
>問題はHV+DCTの方や
標準語でおk？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>409
> 貧乏人でも車乗りたいです。
> 貧乏人なので、車には300万程度しか出せません
貧乏人でも車に乗りたいです。
私は貧乏人なので、車には300万円程度しか出せません
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:12:23.81 ID:RV5u65Vj0
>>697
そういう理由なの？
素の1.3GやFパッケージCVTといったマニュアルエアコン仕様でも表示あるのに・・・
とはいえスポーティーなグレードじゃない普通のにMT設定してあるだけで文句言いませんｗ
そういう理由なの？
素の1.3GやFパッケージCVTといったマニュアルエアコン仕様でも表示あるのに・・・
とはいえスポーティーなグレードじゃない普通のにMT設定してあるだけで文句言いませんｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:54:26.59 ID:pzf/DEon0
でもあまり外気温は見ないなあ。
凍結してるかどうかはステアリングから伝わってくるし、気温を見たところで状況が変わるわけでもないし。
どちらかというと外気温に影響される部分としては正確な油圧計が欲しい。
凍結してるかどうかはステアリングから伝わってくるし、気温を見たところで状況が変わるわけでもないし。
どちらかというと外気温に影響される部分としては正確な油圧計が欲しい。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:59:44.63 ID:h7Y+wRfA0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:41:46.78 ID:AkTv4Htm0
>>708
たぶんだけど、CVTの制御に外気温センサーが必要なんだと思う。
たぶんだけど、CVTの制御に外気温センサーが必要なんだと思う。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:28:41.81 ID:E5WqUJ+u0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:46:43.73 ID:8P1wsQd20
>>712
センタータンクレイアウトとか、マジでトラックだよなｗｗｗｗ
乗り心地をめちゃくちゃ悪化させるし、フロントヘビーなのをさらに悪化させて走りもひどいもんだし
ホンダご自慢のエンジンも高回転じゃないと意味ないんだぜｗｗｗ 6000回転とかブン廻さないだろエコカーでｗｗｗｗｗ
エコカーにホンダエンジンはウンコｗｗｗｗｗｗ ホンダが唯一マシなのはエンジンだけどエコカーだとまわせないため意味なしｗｗｗｗ
逆にホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）とこだけ強調されてまじで糞車ｗｗｗｗ
情弱にはカタログスペックだけみて、それがわからんのですよｗｗｗｗｗ
センタータンクレイアウトとか、マジでトラックだよなｗｗｗｗ
乗り心地をめちゃくちゃ悪化させるし、フロントヘビーなのをさらに悪化させて走りもひどいもんだし
ホンダご自慢のエンジンも高回転じゃないと意味ないんだぜｗｗｗ 6000回転とかブン廻さないだろエコカーでｗｗｗｗｗ
エコカーにホンダエンジンはウンコｗｗｗｗｗｗ ホンダが唯一マシなのはエンジンだけどエコカーだとまわせないため意味なしｗｗｗｗ
逆にホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）とこだけ強調されてまじで糞車ｗｗｗｗ
情弱にはカタログスペックだけみて、それがわからんのですよｗｗｗｗｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:48:01.41 ID:8P1wsQd20
13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:58:49.74 ID:8P1wsQd20
貧乏人共が乗るライバル車同士比べてみたぞｗｗ
この中で静粛性と乗り心地が最悪なのがフィット3
糞車のフィット3が1番高いじゃんｗｗｗｗ
しかもデザインも最悪とされてて女性からは恥ずかしいから助手席に乗りたくないといわれるほど
まさに情弱が乗る車 それがフィット3！！
フィット3Fパケ 実売130万円
デミオ13CV 実売100万円
ノートX 実売110万円
スイフトXG 実売110万円
この中で静粛性と乗り心地が最悪なのがフィット3
糞車のフィット3が1番高いじゃんｗｗｗｗ
しかもデザインも最悪とされてて女性からは恥ずかしいから助手席に乗りたくないといわれるほど
まさに情弱が乗る車 それがフィット3！！
フィット3Fパケ 実売130万円
デミオ13CV 実売100万円
ノートX 実売110万円
スイフトXG 実売110万円
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:08:27.61 ID:07t7EN9W0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:09:31.84 ID:E5WqUJ+u0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:11:19.39 ID:6tvT2xZA0
次期フィットはセンタータンクレイアウトやめるらしい。
ソースはホンダの開発者インタビュー記事。
ソースはホンダの開発者インタビュー記事。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:18:47.17 ID:rJaH70jL0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:22:42.16 ID:vtuYcr+a0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:25:35.73 ID:8P1wsQd20
13Gオーナーさんの生の声
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:30:17.51 ID:8P1wsQd20
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:33:20.03 ID:8P1wsQd20
>>717
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:33:58.69 ID:N3hdyvDEO
高額車スレにアンチがわくのは買えない妬みからというのが分かるけど
フィットみたいな誰でも買える大衆車にアンチするのはどういう人たちなんだろ
フィットみたいな誰でも買える大衆車にアンチするのはどういう人たちなんだろ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:34:45.93 ID:8P1wsQd20
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:35:27.58 ID:8P1wsQd20
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:38:09.16 ID:6tvT2xZA0
>停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音
昔乗ってたシビックでもそうだったよ。
ドラムブレーキの場合は音が出やすい。
大きな段差をゆっくり降りるとブッシュがギシギシ鳴る車も多かった。
昔乗ってたシビックでもそうだったよ。
ドラムブレーキの場合は音が出やすい。
大きな段差をゆっくり降りるとブッシュがギシギシ鳴る車も多かった。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:38:38.55 ID:8P1wsQd20
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:41:16.01 ID:8P1wsQd20
13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:41:54.45 ID:L1It31as0
また欠陥者かｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:42:15.91 ID:6tvT2xZA0
１．３Lは車重に対してトルクが足りなくて０８モードのように負荷が小さい走り方では
燃費がいいけど、実燃費では１．５とほとんど燃費は変わらない。
ちょっと太いタイヤ履かせただけでガクンと燃費が落ちるのも１．３Lの方。
燃費がいいけど、実燃費では１．５とほとんど燃費は変わらない。
ちょっと太いタイヤ履かせただけでガクンと燃費が落ちるのも１．３Lの方。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:23:53.33 ID:AvLF09SW0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:20:09.43 ID:IcFaegqW0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:02:01.39 ID:E5WqUJ+u0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:22:13.58 ID:y4pjqtwI0
燃費も乗り心地も走りもパワーもフィット1.3はパーフェクトだな！
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:25:10.09 ID:qjr45a+z0
【FIT3 1.3L 試乗】
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
＞かみさん曰く、発進してから巡航に入るまでのアクセルは踏む力がいるとのこと
http://akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp/2013-09-09-01
＞エンジンのパワー感、騒音、振動など、いわるゆ官能評価の部分については、
＞旧型に比べて進歩したという実感はあまり持てなかった
http://response.jp/article/2013/09/24/207002.html
【スイフト 1.2L DJE 試乗】
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=3
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:30:48.43 ID:rJaH70jL0
今どき、センタータンクレイアウトも無いクルマに商品価値など無いからな
カーオブザイヤー受賞のフィットしか選択肢が無いのが実情
カーオブザイヤー受賞のフィットしか選択肢が無いのが実情
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:30:21.62 ID:AxSDM91o0
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
スズキ 新型スイフトXS-DJE（デュアルジェットエンジン） 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-1669612/
＞高速道路本線への合流や追い越しでアクセル全開加速を試すと、
＞普通のコンパクトカーということもあり速さはないが、1.2リッターエンジンでありながら
＞他社の1.3リッター並みか「それ以上かも」と感じるくらいの瞬発力を確認できた。
※2月6日（木）天候／晴れのち曇り、最高気温／6℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2000rpm
・実燃費：高速道路／21.8km/L、郊外路／21.1km/L、市街地／15.5km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
＞1人で運転するのなら、高速道路本線の合流や追い越し加速での瞬発力も不足なく、
＞100km/h巡航でも平坦路なら余力すら感じるほどであった。
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
スズキ 新型スイフトXS-DJE（デュアルジェットエンジン） 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-1669612/
＞高速道路本線への合流や追い越しでアクセル全開加速を試すと、
＞普通のコンパクトカーということもあり速さはないが、1.2リッターエンジンでありながら
＞他社の1.3リッター並みか「それ以上かも」と感じるくらいの瞬発力を確認できた。
※2月6日（木）天候／晴れのち曇り、最高気温／6℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2000rpm
・実燃費：高速道路／21.8km/L、郊外路／21.1km/L、市街地／15.5km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
＞1人で運転するのなら、高速道路本線の合流や追い越し加速での瞬発力も不足なく、
＞100km/h巡航でも平坦路なら余力すら感じるほどであった。
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:34:47.70 ID:CIpA9OGW0
1人で運転しないと余裕が無くなるハスラーとは何だったかww
軽最強パワーのN-WGNで間違いないようだよ
軽最強パワーのN-WGNで間違いないようだよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:51:39.58 ID:3E8EkZWv0
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
＞1人で運転するのなら、高速道路本線の合流や追い越し加速での瞬発力も不足なく、
＞100km/h巡航でも平坦路なら余力すら感じるほどであった。
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
＞1人で運転するのなら、高速道路本線の合流や追い越し加速での瞬発力も不足なく、
＞100km/h巡航でも平坦路なら余力すら感じるほどであった。
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:08:09.39 ID:PDC4Kmiv0
スズキだけは買うもんじゃねえだ。
激しく後悔するべ。
激しく後悔するべ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:15:04.36 ID:P7mJH+UL0
13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:17:46.17 ID:P7mJH+UL0
センタータンクレイアウトとか、マジでトラックだよなｗｗｗｗ
乗り心地をめちゃくちゃ悪化させるし、フロントヘビーなのをさらに悪化させて走りもひどいもんだし
女の子乗せてチャポンチャポンって音させてガソリン近くあるの知ったら絶対怖がるだろｗｗｗｗ
助手席、運転席の出っ張りで特に助手席の人が疲れるとか市販のマットが敷けないとかデメリット多すぎ
メリットは後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
ホンダご自慢のエンジンも高回転じゃないと意味ないんだぜｗｗｗ 6000回転とかブン廻さないだろエコカーでｗｗｗｗｗ
エコカーにホンダエンジンはウンコｗｗｗｗｗｗ ホンダが唯一マシなのはエンジンだけどエコカーだとまわせないため意味なしｗｗｗｗ
逆にホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）とこだけ強調されてまじで糞車ｗｗｗｗ
情弱にはカタログスペックだけみて、それがわからんのですよｗｗｗｗｗ
乗り心地をめちゃくちゃ悪化させるし、フロントヘビーなのをさらに悪化させて走りもひどいもんだし
女の子乗せてチャポンチャポンって音させてガソリン近くあるの知ったら絶対怖がるだろｗｗｗｗ
助手席、運転席の出っ張りで特に助手席の人が疲れるとか市販のマットが敷けないとかデメリット多すぎ
メリットは後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
ホンダご自慢のエンジンも高回転じゃないと意味ないんだぜｗｗｗ 6000回転とかブン廻さないだろエコカーでｗｗｗｗｗ
エコカーにホンダエンジンはウンコｗｗｗｗｗｗ ホンダが唯一マシなのはエンジンだけどエコカーだとまわせないため意味なしｗｗｗｗ
逆にホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）とこだけ強調されてまじで糞車ｗｗｗｗ
情弱にはカタログスペックだけみて、それがわからんのですよｗｗｗｗｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:05:27.56 ID:IBip8+zw0
MTの者だけど昨日給油した
630キロ弱でメーター22.1km/Lで
31L入ったので実燃費20.15km/Lだった
悪くはないが思ったほどじゃないな・・・
セルフじゃないんで何度か給油して様子みます
630キロ弱でメーター22.1km/Lで
31L入ったので実燃費20.15km/Lだった
悪くはないが思ったほどじゃないな・・・
セルフじゃないんで何度か給油して様子みます
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:22:56.25 ID:eTJf0ZCu0
満タン法による計測はあくまでも目安でしかないよ
前回給油時にタンク一杯一杯まで給油出来てないと誤差出る訳だけど、それは結構難しいし
前回給油時にタンク一杯一杯まで給油出来てないと誤差出る訳だけど、それは結構難しいし
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:47:30.61 ID:PsEBLGDD0
>>742
該当するフィットが無いから全く参考にならなくて残念
該当するフィットが無いから全く参考にならなくて残念
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:21:28.69 ID:iYo9D78E0
>>745
それはマジで言ってるのか？
それはマジで言ってるのか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:22:19.21 ID:iYo9D78E0
>>745
参考までにどんな方法が確実なのか教えてくれ
参考までにどんな方法が確実なのか教えてくれ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:33:05.58 ID:6k5+ahdd0
同じ場所で同じ注ぎ方 とか
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:41:25.04 ID:iYo9D78E0
いや、お前さんに答えていただいても・・・・・・・・・・・
しかもそれ満タン法でしょ
しかもそれ満タン法でしょ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:58:53.52 ID:eTJf0ZCu0
満タン法も確実なものじゃないと言いたいだけ
通年通しての平均ならそれなりに正確性はあるけど
通年通しての平均ならそれなりに正確性はあるけど
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:06:34.66 ID:iYo9D78E0
はぁ？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:09:07.88 ID:iYo9D78E0
>>751
いいか、セルフのスタンドでがっつりノズル突っ込んで安全装置働いたところで止めれば毎回同じ量だよ。
何かそれより確実な方法も無いのに何調子こいた事言ってるんだよ。代替案も示せないならいちいち返答するなゴミクズ！！
いいか、セルフのスタンドでがっつりノズル突っ込んで安全装置働いたところで止めれば毎回同じ量だよ。
何かそれより確実な方法も無いのに何調子こいた事言ってるんだよ。代替案も示せないならいちいち返答するなゴミクズ！！
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:14:10.83 ID:R6elX4d00
色々書かれてるから一応補足しとくけど
都合により特定のセルフじゃないスタンドで給油するので
店員や時間帯による忙しさなどで給油量も変わるので
誤差を減らすべくそこそこ減らしてから入れたわけです
燃費計もあるから満タン法の数値と何度か比較すれば燃費計の数値補正もより精度上がるだろうし
都合により特定のセルフじゃないスタンドで給油するので
店員や時間帯による忙しさなどで給油量も変わるので
誤差を減らすべくそこそこ減らしてから入れたわけです
燃費計もあるから満タン法の数値と何度か比較すれば燃費計の数値補正もより精度上がるだろうし
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 03:07:38.06 ID:EVqiaKh70
13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 03:08:11.10 ID:EVqiaKh70
ホンダフィット 「コストカットのために中国、韓国製パーツ どっさりつかうでー」
http://norisoku.com/archives/32185362.html
ホンダは韓国大好き！ 宗一郎の遺訓も無視の経営へ
http://blog.livedoor.jp/bay_r1500/archives/27291202.html
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
http://norisoku.com/archives/32185362.html
ホンダは韓国大好き！ 宗一郎の遺訓も無視の経営へ
http://blog.livedoor.jp/bay_r1500/archives/27291202.html
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 03:50:20.53 ID:0OjBGxDV0
出荷再開で他社は涙目で大変なことになってるよ
フィットスレでいまさら改修前の不具合を羅列しても、改修成功のフィットに市場を席巻される恐怖は変わらないのにねww
フィットスレでいまさら改修前の不具合を羅列しても、改修成功のフィットに市場を席巻される恐怖は変わらないのにねww
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 03:54:02.70 ID:EVqiaKh70
リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:39:15.78 ID:d+IQXb4a0
>>759
不具合記事にプリウスの名がwww
不具合記事にプリウスの名がwww
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 12:36:56.09 ID:fOl03yxz0
ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:03:39.24 ID:DHTNFK6T0
フィットには関係ないけどオデッセイも約90万台のリコールだってさ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:32:01.66 ID:EVqiaKh70
13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:37:16.07 ID:EVqiaKh70
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:56:25.10 ID:bAJwVmAK0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:01:21.79 ID:wZ9iVhsE0
燃費も乗り心地も走りもパワーもフィット1.3はパーフェクトだな！
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 05:49:10.67 ID:jalgbTwH0
ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:21:39.20 ID:iS4Wc4Jx0
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:23:03.30 ID:iS4Wc4Jx0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:23:53.68 ID:iS4Wc4Jx0
さー、こんな糞スレは流してしまいましょうかね
新しくスレできたら荒らしてやるからな
新しくスレできたら荒らしてやるからな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:24:25.71 ID:iS4Wc4Jx0
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:24:56.41 ID:iS4Wc4Jx0
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の計6回
何コレ？ｗｗｗｗｗ 1ヶ月に1回のペースじゃねーかｗｗｗｗ ヒュンダイ以下じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ
あ、韓国パーツをたくさん使ってるからヒュンダイとはお友達関係かｗｗｗｗｗｗ
故障しない信頼性
国産車（ホンダ除く）＞輸入車＞韓国車＞ホンダ車
韓国車以下ｗｗｗｗ クソワロｗｗｗｗ
何コレ？ｗｗｗｗｗ 1ヶ月に1回のペースじゃねーかｗｗｗｗ ヒュンダイ以下じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗ
あ、韓国パーツをたくさん使ってるからヒュンダイとはお友達関係かｗｗｗｗｗｗ
故障しない信頼性
国産車（ホンダ除く）＞輸入車＞韓国車＞ホンダ車
韓国車以下ｗｗｗｗ クソワロｗｗｗｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:26:13.39 ID:iS4Wc4Jx0
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:38:16.70 ID:iS4Wc4Jx0
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:38:47.46 ID:iS4Wc4Jx0
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:40:29.76 ID:iS4Wc4Jx0
>>765
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:13:22.21 ID:iS4Wc4Jx0
13Gオーナーさんの生の声
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:13:52.95 ID:iS4Wc4Jx0
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:14:55.51 ID:iS4Wc4Jx0
13Gオーナーさんの生の声
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:18:02.45 ID:iS4Wc4Jx0
13Gオーナーさんの生の声
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:19:40.36 ID:iS4Wc4Jx0
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:32:56.90 ID:WmDysG8W0
燃費も乗り心地も走りもパワーもフィット1.3はパーフェクトだな！
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:34:00.39 ID:Zwwn5iwx0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:45:56.83 ID:iS4Wc4Jx0
>>782
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:46:53.53 ID:iS4Wc4Jx0
>>783
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:50:29.05 ID:iS4Wc4Jx0
シビックタイプRとかに載せるんだったらホンダエンジンは評価するよ 高回転で伸びるしな
ホンダエンジンのやかましい音もタイプRなら逆にOKにもなるだろ
ただしエコカーにホンダエンジンは相性最悪ｗｗｗ
エンジンまわせないから遅いのにもかかわらず、ホンダエンジンの悪いところ（ガサツでうるさい）とこだけ強調されてマジ糞車になってしまう
エンジン以外は最低レベルなのはホンダ信者のおまえらでもわかってるから言わなくてもいいよな
ホンダエンジンのやかましい音もタイプRなら逆にOKにもなるだろ
ただしエコカーにホンダエンジンは相性最悪ｗｗｗ
エンジンまわせないから遅いのにもかかわらず、ホンダエンジンの悪いところ（ガサツでうるさい）とこだけ強調されてマジ糞車になってしまう
エンジン以外は最低レベルなのはホンダ信者のおまえらでもわかってるから言わなくてもいいよな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:59:29.97 ID:iS4Wc4Jx0
フィット3でも全部はバカにしていないわけよ、俺も1500直噴はいいと思うよ
0-100km/h 加速
1500直噴 9秒台
1500アトキンソンHV 11秒
1300アトキンソン 15秒
遮音、制振材
1500直噴と1500アトキンソンHV そこそこ使ってる
1300アトキンソン 極限まで省いてコストカット
内装
1500直噴と1500アトキンソンHV そこそこ金かけてる
1300アトキンソン 極限までコストカット
不具合報告
1500直噴 無し
1300アトキンソン 特に異音関係など不具合報告多い
1500アトキンソンHV リコール3回 不具合だらけ
0-100km/h 加速
1500直噴 9秒台
1500アトキンソンHV 11秒
1300アトキンソン 15秒
遮音、制振材
1500直噴と1500アトキンソンHV そこそこ使ってる
1300アトキンソン 極限まで省いてコストカット
内装
1500直噴と1500アトキンソンHV そこそこ金かけてる
1300アトキンソン 極限までコストカット
不具合報告
1500直噴 無し
1300アトキンソン 特に異音関係など不具合報告多い
1500アトキンソンHV リコール3回 不具合だらけ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:01:35.60 ID:iS4Wc4Jx0
ただ、塗装がウンコレベルなのと雨漏り、ジャダー、錆といったホンダお得意の不具合が心配だから1500直噴でもかわねーけどな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:09:53.68 ID:iS4Wc4Jx0
さー とっととこんな糞スレ流そうぜーｗｗｗ ウンコはちゃんと流さないとなｗｗｗｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:10:33.50 ID:iS4Wc4Jx0
13Gみたいな糞車のためのスレとか、スレがもったいない
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:12:29.43 ID:lENIkZYO0
オートメカニックって雑誌読んでると直噴エンジンはオイルやエンジンの汚れがひどくて
かなりトラブルが出るらしい。
もちろんエンジンの設計次第で差は有るから、フィットの１．５Lエンジンがそうだとは言い切れないけど。
かなりトラブルが出るらしい。
もちろんエンジンの設計次第で差は有るから、フィットの１．５Lエンジンがそうだとは言い切れないけど。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 12:46:04.20 ID:catsadhN0
アンチとか煽りってなんでこんなに頑張れるんだろ
まあ他社の関係者乙ってことなんだろうけどさ
その情熱を他に活かせなんていうけどやる気に汎用性なんかねーんだよな
まあ他社の関係者乙ってことなんだろうけどさ
その情熱を他に活かせなんていうけどやる気に汎用性なんかねーんだよな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:09:37.88 ID:iS4Wc4Jx0
>>792
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ
他社関係者でもねーよｗｗｗｗ 資産も3億持ってると大体欲しいものは手に入るし
リアルでは良い人で通ってるんで、ここでお前ら貧乏人をイジメて遊んでるわけよｗｗｗｗｗ
お前みたいに反応してくれる低能貧乏人とかすごい好物だぜｗｗｗｗ
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ
他社関係者でもねーよｗｗｗｗ 資産も3億持ってると大体欲しいものは手に入るし
リアルでは良い人で通ってるんで、ここでお前ら貧乏人をイジメて遊んでるわけよｗｗｗｗｗ
お前みたいに反応してくれる低能貧乏人とかすごい好物だぜｗｗｗｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:11:07.60 ID:iS4Wc4Jx0
>>792
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:12:05.67 ID:iS4Wc4Jx0
>>792
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:12:36.57 ID:iS4Wc4Jx0
>>792
オラｗｗｗ 返事しろよｗｗｗｗ 貧乏人ｗｗｗｗｗｗ
オラｗｗｗ 返事しろよｗｗｗｗ 貧乏人ｗｗｗｗｗｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:10:26.42 ID:iS4Wc4Jx0
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:34:36.37 ID:5qeOL47Q0
平日の朝9時から荒らしてるけどお仕事は？ｗｗｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:59:32.52 ID:FZhd/NRz0
溶剤と油の区別がつかない低脳中卒ｺﾋﾟﾍﾟｷﾁが今日もやってきたか
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:35:15.27 ID:OXTYCfBB0
今どきフィット以外を買うのは、苦しい言い訳が必要になる
フィットを買わない理由が何もないから当然か
フィットを買わない理由が何もないから当然か
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:56:15.35 ID:mc/XwXn10
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:02:16.13 ID:O06hRKhY0
素直にフィットにすれば？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:21:38.44 ID:Qbr7yP0C0
>799
多分、削除依頼が通ると思う。
多分、削除依頼が通ると思う。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:42:41.16 ID:CivyKpqT0
ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:31:38.92 ID:CYd4Hs2Ai
リアルではいい人で通ってるw 大爆笑www
お前のリアルはここにあるとおりじゃん。
そんな事まわりのみんな気が付いてるって。
自称いい人って、あーはらいてーw
お前のリアルはここにあるとおりじゃん。
そんな事まわりのみんな気が付いてるって。
自称いい人って、あーはらいてーw
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:33:34.78 ID:ceaAIIPy0
センタータンクレイアウト
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:32:29.21 ID:ceaAIIPy0
リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:32:59.88 ID:ceaAIIPy0
う
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:33:31.18 ID:ceaAIIPy0
ん
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:34:28.35 ID:ceaAIIPy0
こ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:35:00.84 ID:ceaAIIPy0
↓ フィット3 ↓
:::::::::::::::::::: ::::::::::／ ）:::::::::
:::::（＼::::::: _人 ／ ／ ):::::::::::
:::::/＼＼ ノ⌒ 丿 ／ ／ ／ヽ::::::::::::
:::: ヽ ＼＼ ＿／ ::（ ／ ／ ／ ／::::::::::::::::
:::: （ ＼ ＼＼ / :::::::＼ ｌ 三 ／ ／ ）:::::::::::::::
:::::::ヽ ヽ . ミヽヽ （ :::::::;;;;;;;） / 二 ／ ／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼ ヽミ ヽヽ ＼＿――￣￣:::::::::: / 二 ___／ヽ ...::::::::::::::
::::... /ヽ ヽ ﾆ ヽヽ ﾉ￣ :::::::::::::: ／／ ニ _______／ ...:::::::::
:::. ヽ____ ﾆ ヽ （ .::::::::::::::;;;;／／ ニ ____ノ .....::::::::::
ヽ___, ﾆ／￣―――――￣￣::::::::＼ ニ ___ノ + + ....:::::::::
ヽﾆ -‐（ :::::::::::::::::::::::::::::::::≡ __ノ+ ┼ ＊:::::::::
ヽ---＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ＿ + ┼ .::::::::::
:::::... + ┼ + + ー-､___~'''''ー-､ :....::::::::::::
:::::::.... + ┼ ＊+ +~~'''ヽ ..:...::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::..... + ＊ . ┼ :....:::::::::::::::::
::::::::::::::::::::....: + ＊ + .....:::::::::::::::::
:::::::::::::::::::: ::::::::::／ ）:::::::::
:::::（＼::::::: _人 ／ ／ ):::::::::::
:::::/＼＼ ノ⌒ 丿 ／ ／ ／ヽ::::::::::::
:::: ヽ ＼＼ ＿／ ::（ ／ ／ ／ ／::::::::::::::::
:::: （ ＼ ＼＼ / :::::::＼ ｌ 三 ／ ／ ）:::::::::::::::
:::::::ヽ ヽ . ミヽヽ （ :::::::;;;;;;;） / 二 ／ ／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼ ヽミ ヽヽ ＼＿――￣￣:::::::::: / 二 ___／ヽ ...::::::::::::::
::::... /ヽ ヽ ﾆ ヽヽ ﾉ￣ :::::::::::::: ／／ ニ _______／ ...:::::::::
:::. ヽ____ ﾆ ヽ （ .::::::::::::::;;;;／／ ニ ____ノ .....::::::::::
ヽ___, ﾆ／￣―――――￣￣::::::::＼ ニ ___ノ + + ....:::::::::
ヽﾆ -‐（ :::::::::::::::::::::::::::::::::≡ __ノ+ ┼ ＊:::::::::
ヽ---＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ＿ + ┼ .::::::::::
:::::... + ┼ + + ー-､___~'''''ー-､ :....::::::::::::
:::::::.... + ┼ ＊+ +~~'''ヽ ..:...::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::..... + ＊ . ┼ :....:::::::::::::::::
::::::::::::::::::::....: + ＊ + .....:::::::::::::::::
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:48:13.85 ID:ceaAIIPy0
ごめん ウンコのほうがカッコ良かった
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:53:03.78 ID:KKM0OUXq0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:16:18.38 ID:H9warcg30
毎日頑張るね
何があってそこまでさせるのか気になるわ
何があってそこまでさせるのか気になるわ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:35:52.10 ID:di+1GELD0
最後は事件起こすのだろうな・・・
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:20:22.27 ID:7W4DxB6E0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:21:50.51 ID:7W4DxB6E0
>>813
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:23:30.30 ID:7W4DxB6E0
とっととこの糞スレ流そうぜ 13Gみたいな糞車が1スレもつとか恐れ多いわｗｗｗ
次スレできても俺が荒らして終わりだからなｗｗ このスレで終わりだ
次スレできても俺が荒らして終わりだからなｗｗ このスレで終わりだ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:24:06.77 ID:7W4DxB6E0
13Gの
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:24:41.61 ID:7W4DxB6E0
糞スレは
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:26:04.92 ID:7W4DxB6E0
コレにて
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:26:50.21 ID:kXhz3MDy0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:27:41.68 ID:7W4DxB6E0
終了
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:29:55.42 ID:7W4DxB6E0
です
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:31:01.67 ID:32Qec+OXI
>>817 あははは、低脳コピペに反応かよ、自称リアルでは良い人くんw
おまえ、ホント良い人だなwww
おまえ、ホント良い人だなwww
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:48:30.52 ID:eczVvt3P0
燃費も乗り心地も走りもパワーもフィット1.3はパーフェクトだな！
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:17:40.91 ID:IJNQ0ZY70
フィット２ＨＶのスレではオーナーの満足度高いみたいだぞ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:19:20.69 ID:IJNQ0ZY70
あ、ガソリンスレだったか、すまん・・・
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:42:40.26 ID:d5uwuHMa0
ホンダ 新型フィットハイブリッド 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
※10月3日（水）天候／晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／26.9km/L、郊外路／26.1km/L、市街地／26.0km/L
ホンダ フィット 1.3G（ガソリンモデル）実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/
※12月12日（木）天候／晴れ、最高気温／12℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,000rpm
・実燃費：高速道路／21.9km/L、郊外路／22.6km/L、市街地／18.0km/L
【燃費】スズキ ハスラー 実燃費レポート／永田恵一 (1/5)
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1687360/
※2月28日（金）天候／曇りのち晴れ、最高気温／18℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,300rpm
・60km/h走行時のエンジン回転数／1,500rpm
・実燃費：高速道路／22.8km/L、郊外路／24.4km/L、市街地／23.5km/L
スズキ スペーシア 実燃費レポート (1/4)
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1405308/
※多分6月21日（金）天候／多分晴れ、最高気温／28℃
・100km/h走行時のエンジン回転数／2,500rpm
・実燃費：高速道路／24.4km/L、郊外路／26.3km/L、市街地／19.1km/L
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:07:03.72 ID:+515Ge1/0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:17:40.91 ID:IJNQ0ZY70フィット２ＨＶのスレではオーナーの満足度高いみたいだぞ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:19:20.69 ID:IJNQ0ZY70あ、ガソリンスレだったか、すまん・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 11:19:20.69 ID:IJNQ0ZY70あ、ガソリンスレだったか、すまん・・・
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:47:48.76 ID:CCFBei/60
毎日やるのは勝手だけど
同じコピペ貼られても見る気しないよ
やるなら新ネタ持ってきて
同じコピペ貼られても見る気しないよ
やるなら新ネタ持ってきて
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:32:28.56 ID:5dJmGA0J0
糞
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:36:08.24 ID:5dJmGA0J0
スレ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:36:39.51 ID:5dJmGA0J0
は
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:37:17.65 ID:MMSEAlnV0
だよな。
荒らすにしても楽すんなよ。
だから何をやらせてもダメなんだよ。
荒らすにしても楽すんなよ。
だから何をやらせてもダメなんだよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:37:19.41 ID:5dJmGA0J0
これ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:37:49.90 ID:5dJmGA0J0
にて
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:38:20.31 ID:5dJmGA0J0
終了
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:38:37.04 ID:MMSEAlnV0
(笑)
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:38:56.57 ID:5dJmGA0J0
します
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:39:31.44 ID:5dJmGA0J0
オーナーの
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:40:07.53 ID:5dJmGA0J0
貧乏人のみなさんは
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:40:38.43 ID:5dJmGA0J0
価格.comへ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:00:58.89 ID:5dJmGA0J0
ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
| .,.:/"" ﾞ‐,. ｀ /
` .,-''ヽ"｀ ヽ,,,、 !
､,､‐'ﾞl‐、 .丿 : ':、
､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀ .,"-、
,r"ﾂぃ丶 ｀｀｀｀｀｀ ..／ ｀i､
,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､－´ .lﾞ｀-、
_,,lﾞ-:ヽ,;､、 ､､丶 ﾞi､,,、
,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": │ ｀i､
､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´ lﾞ ﾞ).._
,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､ : ｀"｀｀｀￢――'''"｀ﾞ＾｀ : ..､丶 .lﾞ ｀ヽ
,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、 ､､...,,,､－‘｀ ､‐ |ﾞﾞ:‐,
,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀ ｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'": _.‐′ 丿 ,!
j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、 、._,、..-‐:'''′ .､,:" 丿
ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀ ､._.／｀ ._/｀
｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 、.,-‐'｀ 、／｀
｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
`"'ﾞ―-､,,,,..､、 : ..,､ー'"'｀
: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
| .,.:/"" ﾞ‐,. ｀ /
` .,-''ヽ"｀ ヽ,,,、 !
､,､‐'ﾞl‐、 .丿 : ':、
､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀ .,"-、
,r"ﾂぃ丶 ｀｀｀｀｀｀ ..／ ｀i､
,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､－´ .lﾞ｀-、
_,,lﾞ-:ヽ,;､、 ､､丶 ﾞi､,,、
,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": │ ｀i､
､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´ lﾞ ﾞ).._
,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､ : ｀"｀｀｀￢――'''"｀ﾞ＾｀ : ..､丶 .lﾞ ｀ヽ
,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、 ､､...,,,､－‘｀ ､‐ |ﾞﾞ:‐,
,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀ ｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'": _.‐′ 丿 ,!
j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、 、._,、..-‐:'''′ .､,:" 丿
ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀ ､._.／｀ ._/｀
｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 、.,-‐'｀ 、／｀
｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
`"'ﾞ―-､,,,,..､、 : ..,､ー'"'｀
: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:02:44.20 ID:5dJmGA0J0
>>1
↓ _人
∩ ∧＿∧ ノ⌒ 丿
＼ヽ＿（ ） ＿／ ::（
＼＿ ノ / :::::::＼
∩＿ ＿／ ／ （ :::::::;;;;;;;）
Ｌ＿ `ー / / / ＼＿――￣￣::::::::::＼
ヽ | |＿＿/ | ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
|￣￣￣＼ ﾉ こんな （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
| |￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | ∨￣∨ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
__
>>1 ｌ￣／. ＿__
↓ / /. / ___ﾉ
＿＿/ /＿／ /
たてんじゃねー！ Y人, ' ',人⌒ヽ､, '
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ 人,ヽ）人'､, '
へ, --- ､ ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
/￣￣￣ ､____＼ （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
/ _/￣「~|＼ ＿＿ ＼ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | （ ､ Ａ , ＼ミｿ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' と∨￣∨ ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
↓ _人
∩ ∧＿∧ ノ⌒ 丿
＼ヽ＿（ ） ＿／ ::（
＼＿ ノ / :::::::＼
∩＿ ＿／ ／ （ :::::::;;;;;;;）
Ｌ＿ `ー / / / ＼＿――￣￣::::::::::＼
ヽ | |＿＿/ | ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
|￣￣￣＼ ﾉ こんな （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
| |￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | ∨￣∨ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
__
>>1 ｌ￣／. ＿__
↓ / /. / ___ﾉ
＿＿/ /＿／ /
たてんじゃねー！ Y人, ' ',人⌒ヽ､, '
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ 人,ヽ）人'､, '
へ, --- ､ ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
/￣￣￣ ､____＼ （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
/ _/￣「~|＼ ＿＿ ＼ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | （ ､ Ａ , ＼ミｿ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' と∨￣∨ ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
846 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/03/21(金) 20:31:32.47 ID:B4fN60nr0
俺のフィットちゃん♪
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:36:00.59 ID:5dJmGA0J0
車格からすると仕方ない面もありますが、ロードノイズを拾いすぎ。。状態の悪い路面ではカーステの音量を上げざるを得ません。すると、薄いボディのせいで音が駄々漏れ…痛い奴が乗っていると思われるのも嫌なので、あまり使わなくなっています。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:36:33.45 ID:5dJmGA0J0
??他の人も指摘されてるとおり、Aピラーが寝過ぎていて右折の時の死角が大きい。
??車両先端が、運転席から前に乗り出しても見えない。詰めて停車しなければならない時は、慣れるまでは大変かも。
??タイヤをインチアップしているとはいえ、燃費が街乗り10K/L前後というのは残念としか言いようがない。
??タイヤを変えてある程度軽減できるが、やはりロードノイズは気になるところかも。
??車両先端が、運転席から前に乗り出しても見えない。詰めて停車しなければならない時は、慣れるまでは大変かも。
??タイヤをインチアップしているとはいえ、燃費が街乗り10K/L前後というのは残念としか言いようがない。
??タイヤを変えてある程度軽減できるが、やはりロードノイズは気になるところかも。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:37:15.53 ID:5dJmGA0J0
塗装が弱い。
エコモードにするとアクセルスロットルを開けても燃料の噴射が極端に抑えられるよう制御され加速が鈍くなり、運転しているというより運転させられている感が強くなる。ダイレクト感が全くない。
燃費のためとはいえ運転する楽しみを完全に奪われているようでおもしろくありませんでした。
かといってエコモードを外すと燃費は一気に悪化します。（それはしょうがないですが）
エコモードにするとアクセルスロットルを開けても燃料の噴射が極端に抑えられるよう制御され加速が鈍くなり、運転しているというより運転させられている感が強くなる。ダイレクト感が全くない。
燃費のためとはいえ運転する楽しみを完全に奪われているようでおもしろくありませんでした。
かといってエコモードを外すと燃費は一気に悪化します。（それはしょうがないですが）
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:37:46.09 ID:5dJmGA0J0
低回転でのトルクが少ないのか発進時ストールしそうになる。電格ドアミラーがエンジン停止直後に収納できない。オートライトの点灯が常にロービームからではない。シフト位置が遠い。CVT車の機能装備がMT車ではカットされている（キャパシッタ電池、外気温表示）。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:38:25.26 ID:5dJmGA0J0
樹脂製のワイパーには驚きましたが、冬用を付けなくても、当地札幌では不自由なく使えてはいますが・・・・耐久性に不安があります。
相変わらずロードノイズは大きいようですが、ここは軽量化との妥協点ですかね。
歴代フィットに共通する欠点だけど、右前方の視界が悪い、もう少し何とかならないのか？右折時に横断歩道を渡る歩行者が見えにくい。
所詮１モーターハイブリッド、モーター発進出来るようになったけど本当にゆっくり出ないとすぐにエンジンが始動する、アクアより酷い。
ハイブリッドにＤＣＴ採用したのは良いけれど初期不良連発、つくり込みが甘いのか？
やたらとプラスチッキーなダッシュボード、まあ所詮コンパクトカーなのであんまり気になりませんが。
相変わらずロードノイズは大きいようですが、ここは軽量化との妥協点ですかね。
歴代フィットに共通する欠点だけど、右前方の視界が悪い、もう少し何とかならないのか？右折時に横断歩道を渡る歩行者が見えにくい。
所詮１モーターハイブリッド、モーター発進出来るようになったけど本当にゆっくり出ないとすぐにエンジンが始動する、アクアより酷い。
ハイブリッドにＤＣＴ採用したのは良いけれど初期不良連発、つくり込みが甘いのか？
やたらとプラスチッキーなダッシュボード、まあ所詮コンパクトカーなのであんまり気になりませんが。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:39:05.10 ID:5dJmGA0J0
助手席に乗った時の圧迫感がある。
サイドの流線がイマイチ。
他の方も言う様に、Aピラーが分厚くて視界が悪いです。特に運転席側。交差点で右折する時、歩道を歩く人が見えないので、頭を動かして確認する必要があります。
そっちに気を取られると直進車が来そうで怖いです。
ウインカーレバーを軽く動かすと3回点滅するのですが、これは有難迷惑。車線変更などでウインカーを出した後、レバーを戻そうと逆に動かして、逆方向にウインカーが点滅してしまいます。
まぁ、慣れれば良いのでしょうけど。
ギャザーのナビが付いていましたが、画面が明るいので消して乗っています。
しかし、エンジンをかけなおすとまた画面がついてしまいます。車に乗る度に画面を消す作業をしました。
ワイパーの間隔が微妙。
エンジンをかけたまま外からロックしようとしてもできない。
早朝、コンビニで買い物する間に暖機したいのに。。。
サイドの流線がイマイチ。
他の方も言う様に、Aピラーが分厚くて視界が悪いです。特に運転席側。交差点で右折する時、歩道を歩く人が見えないので、頭を動かして確認する必要があります。
そっちに気を取られると直進車が来そうで怖いです。
ウインカーレバーを軽く動かすと3回点滅するのですが、これは有難迷惑。車線変更などでウインカーを出した後、レバーを戻そうと逆に動かして、逆方向にウインカーが点滅してしまいます。
まぁ、慣れれば良いのでしょうけど。
ギャザーのナビが付いていましたが、画面が明るいので消して乗っています。
しかし、エンジンをかけなおすとまた画面がついてしまいます。車に乗る度に画面を消す作業をしました。
ワイパーの間隔が微妙。
エンジンをかけたまま外からロックしようとしてもできない。
早朝、コンビニで買い物する間に暖機したいのに。。。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:40:04.40 ID:5dJmGA0J0
・Ａピラーの位置と角度が前寄り＆寝ているため、側方の視界が劣悪。交差点の停止線上では、車1台分程度しか道路が見えないため、前かがみ姿勢で何度も確認が必要。ワインディングでもコーナー先を見るためにしょっちゅうシートから身体をずらす必要あり。
・リアウインドウ上部に設置されているハイマウントストップランプが、ルームミラーでの後続車確認の邪魔をしている。高速道路では１００ｍ程度までしか後続車の確認ができない。止む無く外したところ、劇的に改善された。
・回転計の2000～5000ゾーンがステアリングホイールに隠れて見えにくい
・フロントウインドウ上側の青着色のせいで、信号や下り坂交差点のカーブミラーが見えない
・ＲＳにマニュアルエアコンの設定がない。マニュアル操作するにはボタンでは品雑すぎる
・Ａ／Ｃオンｏｒオフ表示が無いモードがあり、知らないうちにコンプレッサが入ってることがある
・ペダルレイアウトがイマイチで、ブリッピングが決まりにくい
・２，３，４のギア比が高めであること
フィットシリーズに多いのですがインナードアレバーにある化粧カバーがビス止めむき出しなのはちょっと・・・
カタログ上の燃費よりも実燃費は結構落ちていますねぇ・・・ ホントに計測したの？って思う時もしばしば（＾＾；）
・リアウインドウ上部に設置されているハイマウントストップランプが、ルームミラーでの後続車確認の邪魔をしている。高速道路では１００ｍ程度までしか後続車の確認ができない。止む無く外したところ、劇的に改善された。
・回転計の2000～5000ゾーンがステアリングホイールに隠れて見えにくい
・フロントウインドウ上側の青着色のせいで、信号や下り坂交差点のカーブミラーが見えない
・ＲＳにマニュアルエアコンの設定がない。マニュアル操作するにはボタンでは品雑すぎる
・Ａ／Ｃオンｏｒオフ表示が無いモードがあり、知らないうちにコンプレッサが入ってることがある
・ペダルレイアウトがイマイチで、ブリッピングが決まりにくい
・２，３，４のギア比が高めであること
フィットシリーズに多いのですがインナードアレバーにある化粧カバーがビス止めむき出しなのはちょっと・・・
カタログ上の燃費よりも実燃費は結構落ちていますねぇ・・・ ホントに計測したの？って思う時もしばしば（＾＾；）
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:43:32.49 ID:5dJmGA0J0
高速域からの強めのブレーキングが感覚とずれる（強めに踏んでるのになかなか止まらない）
正直、FITと言うより、ホンダのカ○ーラ？と思うぐらい、個性が無くなりました。
ブレーキが甘いです。他人に運転をお願いすると驚かれることもしばしばです。
静粛性がもう少しほしかったなー
プレスチックの室内ドアレバーと止めビス丸出しなど、チープ感が残る。
赤やブルーの車体色は色合いが安っぽく、結局、パールホワイトを選択。
燃費はジャーナリストの試乗記にもあるが、メーター読みで市内11キロがせいぜい。カタログの26キロとの乖離が大きすぎる。
アイドリングストップは始動時セルモーターを使っているのでタイムラグがかなりあります。慣れれば問題はないと思いますが、信号待ちの際は、少し早めに始動させないと出遅れる危険があります
道路継ぎ目の突き上げ感がある
とにかく疲れる。 30分で、家族から文句が出る。突き上げがしんどい。
正直、FITと言うより、ホンダのカ○ーラ？と思うぐらい、個性が無くなりました。
ブレーキが甘いです。他人に運転をお願いすると驚かれることもしばしばです。
静粛性がもう少しほしかったなー
プレスチックの室内ドアレバーと止めビス丸出しなど、チープ感が残る。
赤やブルーの車体色は色合いが安っぽく、結局、パールホワイトを選択。
燃費はジャーナリストの試乗記にもあるが、メーター読みで市内11キロがせいぜい。カタログの26キロとの乖離が大きすぎる。
アイドリングストップは始動時セルモーターを使っているのでタイムラグがかなりあります。慣れれば問題はないと思いますが、信号待ちの際は、少し早めに始動させないと出遅れる危険があります
道路継ぎ目の突き上げ感がある
とにかく疲れる。 30分で、家族から文句が出る。突き上げがしんどい。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:31:37.59 ID:5dJmGA0J0
米国の金融政策を決定する会合で、日銀の政策委員会に相当する。
FRB7名の総裁・副総裁含む理事と、地区連銀総裁のうち5名（NY連銀総裁は常駐でFOMC副議長となり、残りは持ち回り）の12名が投票権を持つ。
残り7名の地区連銀総裁、NY地区連銀副総裁も議論には参加するが、投票権を持たない。
FRB7名の総裁・副総裁含む理事と、地区連銀総裁のうち5名（NY連銀総裁は常駐でFOMC副議長となり、残りは持ち回り）の12名が投票権を持つ。
残り7名の地区連銀総裁、NY地区連銀副総裁も議論には参加するが、投票権を持たない。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:32:08.57 ID:5dJmGA0J0
Fedとも呼ばれるFRS（Federal Reserve System）の統括機関で、アメリカの中央銀行。公定歩合・支払準備率・公開市場操作などの金融政策を行う。
14年任期の7名の理事によって構成される。理事の中から議長・副議長（任期4年）が、大統領によって任命される。
14年任期の7名の理事によって構成される。理事の中から議長・副議長（任期4年）が、大統領によって任命される。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:32:39.73 ID:5dJmGA0J0
FOMC開催の2週間前の水曜日に公表される、米国の個人消費・製造業・サービス・建設・金融・物価・賃金等についての全米12地区連銀が各地区の経済活動をまとめた報告書。
カバーの色がベージュ色をしていることから、このように呼ばれる。
カバーの色がベージュ色をしていることから、このように呼ばれる。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:36:15.33 ID:5dJmGA0J0
景気転換の先行指標であり、製造業の最重要指標の一つ。
製造業300社以上の購買担当役員にアンケート調査を実施して作成される。
50を上回ると景気拡大、逆に50を割り込むと景気後退を示唆しているとされる。
主要経済指標の中で、最も早く発表されることから市場の注目度が特に高く、個別の構成指数の内訳は景気動向の参考となる。
GDPとの関連性を持たせるために2008年1月分の統計より算出方法が変更され、
現在は「新規受注・生産・雇用・入荷遅延・在庫」の5項目（比率はそれぞれ20%）につき、「増加、同じ、減少」の回答結果をもとに算出する。
過去、米連邦準備理事会（FRB）は50%を下回った際に一度も利上げをしておらず、FRBの利上げスタンスを見極める意味でも注目されている。
製造業300社以上の購買担当役員にアンケート調査を実施して作成される。
50を上回ると景気拡大、逆に50を割り込むと景気後退を示唆しているとされる。
主要経済指標の中で、最も早く発表されることから市場の注目度が特に高く、個別の構成指数の内訳は景気動向の参考となる。
GDPとの関連性を持たせるために2008年1月分の統計より算出方法が変更され、
現在は「新規受注・生産・雇用・入荷遅延・在庫」の5項目（比率はそれぞれ20%）につき、「増加、同じ、減少」の回答結果をもとに算出する。
過去、米連邦準備理事会（FRB）は50%を下回った際に一度も利上げをしておらず、FRBの利上げスタンスを見極める意味でも注目されている。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:37:58.84 ID:pCb7TA1o0
2時間も張り付いて虚しくならんのか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:41:32.08 ID:5dJmGA0J0
>>859
モニタ8画面PC3台+スマホとタブレットあると片手間やてｗｗｗｗ 貧乏人にはわからないだろうがｗｗｗｗｗ
モニタ8画面PC3台+スマホとタブレットあると片手間やてｗｗｗｗ 貧乏人にはわからないだろうがｗｗｗｗｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:43:31.31 ID:5dJmGA0J0
米国内の景気動向を計る上で極めて重要な指標。失業率・非農業部門雇用者数・製造業部門雇用者数・小売業部門就業者数・週労働時間・賃金インフレの状態を示す平均時給など10数項目からなる
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:44:12.39 ID:5dJmGA0J0
失業者÷労働力人口×100で定義される。なお、失業者数は16歳以上の男女が調査対象となるが、軍隊従事者や刑務所の服役者、労働意志のない者は含まれない。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:44:42.86 ID:pCb7TA1o0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:44:52.40 ID:5dJmGA0J0
非農業部門に属する事業所の給与支払い帳簿を基に集計される。農業以外の産業で働く雇用者の増減を示すが経営者や自営業者は含まない。業種別にも発表されるが、特に製造業の就業者数が注目される
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:45:58.54 ID:5dJmGA0J0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:46:48.47 ID:5dJmGA0J0
たぶん資産でもお前らとか俺の16分の1以下なんだろうなwwwｗ 可哀想にｗｗｗｗｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:49:10.19 ID:cjOiL9uw0
これだけ粘着が湧くってことはいい車なんだなフィット
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:06:48.05 ID:5dJmGA0J0
非農業部門に属する事業所の給与支払い帳簿を基に集計される。農業以外の産業で働く雇用者の増減を示すが経営者や自営業者は含まない。業種別にも発表されるが、特に製造業の就業者数が注目される。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:07:11.28 ID:WD/HSogF0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:07:20.89 ID:5dJmGA0J0
景気トレンドの最重要指標であるが、インフレ動向も同時に考慮する必要がある。
なお、非農業部門雇用者数の増減は毎月15万人程度の増加が労働市場における景気回復の目安とされている。
また、事前予想と発表結果の乖離が大きいことが珍しくなく、発表に際して市場が大きく変動することが多い最注目の経済指標である
なお、非農業部門雇用者数の増減は毎月15万人程度の増加が労働市場における景気回復の目安とされている。
また、事前予想と発表結果の乖離が大きいことが珍しくなく、発表に際して市場が大きく変動することが多い最注目の経済指標である
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:09:02.34 ID:5dJmGA0J0
>>869
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:09:33.99 ID:5dJmGA0J0
一般に貿易赤字が拡大すると、保護貿易主義懸念や米国財務省によるドル安誘導懸念から、ドル売りの要因となる傾向がある。
輸入大国の米国において、貿易赤字は財政赤字と共に「双子の赤字」と揶揄されるが、赤字額の縮小に伴い重要度は徐々に低下している。
輸入大国の米国において、貿易赤字は財政赤字と共に「双子の赤字」と揶揄されるが、赤字額の縮小に伴い重要度は徐々に低下している。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:11:10.61 ID:5dJmGA0J0
ロンドンのバルチック海運取引所が発表する外航不定期船の運賃指数。
バルチック海運取引所は海運会社やブローカーなどから鉄鉱石・石炭・穀物といった乾貨物（ドライカーゴ）を運搬する外航不定期船の運賃を聞き取り
結果を取りまとめて同指数を算出、発表する。基準となる1985年1月4日を1000として算定している
バルチック海運取引所は海運会社やブローカーなどから鉄鉱石・石炭・穀物といった乾貨物（ドライカーゴ）を運搬する外航不定期船の運賃を聞き取り
結果を取りまとめて同指数を算出、発表する。基準となる1985年1月4日を1000として算定している
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:11:59.00 ID:5dJmGA0J0
指数の変動要因としては海上荷動き量の他に、主要港湾における船腹の沖待ち増加を受けた滞船
荷役のためのインフラ能力の過不足、ハリケーンやモンスーンなど気象の影響などが挙げられる。
株式市場においては、海運会社の株価への影響が大きく、特に不定期船を主力とする会社の株価とは連動性が高い。
荷役のためのインフラ能力の過不足、ハリケーンやモンスーンなど気象の影響などが挙げられる。
株式市場においては、海運会社の株価への影響が大きく、特に不定期船を主力とする会社の株価とは連動性が高い。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:12:53.75 ID:5dJmGA0J0
各国の経済力を測るための、仮想的な通貨レート。マクドナルドで販売されているビッグマック1個の価格を比較することで得られる
実際のビッグマック（及び他のすべてのサンドイッチ）は世界各国で異なった重量、栄養価、サイズで提供されている。
例えばオーストラリアのビッグマックはカナダ版に比べカロリーが22％少なく、メキシコ版に比べ重量が8％軽くなっている
実際のビッグマック（及び他のすべてのサンドイッチ）は世界各国で異なった重量、栄養価、サイズで提供されている。
例えばオーストラリアのビッグマックはカナダ版に比べカロリーが22％少なく、メキシコ版に比べ重量が8％軽くなっている
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:13:57.97 ID:5dJmGA0J0
外国為替レートの決定要因を説明する概念の一つで、為替レートは自国通貨と外国通貨の購買力の比率によって決定される、という説である。1921年にスウェーデンの経済学者、グスタフ・カッセルが提唱
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:16:09.82 ID:5dJmGA0J0
世界男女格差指数ランキング
GOOD アイスランド、フィンランド、ノルウェー
BAD イエメン、パキスタン、チャド、シリア
GOOD アイスランド、フィンランド、ノルウェー
BAD イエメン、パキスタン、チャド、シリア
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:16:47.50 ID:5dJmGA0J0
主に社会における所得分配の不平等さを測る指標。ローレンツ曲線をもとに、1936年、イタリアの統計学者コッラド・ジニによって考案された。所得分配の不平等さ以外にも、富の偏在性やエネルギー消費における不平等さなどに応用される。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:38:55.65 ID:DfAfu7io0
フィット新車を購入して点検パックも契約。４本のタイヤの空気圧が
１日の走行で抜ける。Dで点検するも工場長が原因不明（確かに抜けている）
タイヤの専門工場を紹介するから（プールに入れて空気漏れなど検査）。
Dの工場長の発言です。うちでは対応不能ですとの事。売りっぱなしでタイヤは
保証期間外なんですか？。速攻で車処分して他社に乗り換えました。
その後もDのアホ話を書いていくかな・・。
１日の走行で抜ける。Dで点検するも工場長が原因不明（確かに抜けている）
タイヤの専門工場を紹介するから（プールに入れて空気漏れなど検査）。
Dの工場長の発言です。うちでは対応不能ですとの事。売りっぱなしでタイヤは
保証期間外なんですか？。速攻で車処分して他社に乗り換えました。
その後もDのアホ話を書いていくかな・・。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:10:55.70 ID:78lDBoyei
わたしはロゴに乗り続けるよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:29:03.74 ID:CCFBei/60
ID:5dJmGA0J0 [40/40] (PC)
40回って何があってそうなったんだよｗ
40回って何があってそうなったんだよｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:19:31.27 ID:qbWnwimF0
フィット３ベースで荷室を高くしたカングーみたいな車を作ってくれないかな。
いまのいかついフロントマスクに似合いそうな気がするんだがな…
趣味の車としてMTモデルの一番安いグレードを選んで乗ってみたい。
いまのいかついフロントマスクに似合いそうな気がするんだがな…
趣味の車としてMTモデルの一番安いグレードを選んで乗ってみたい。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:23:19.27 ID:Au+J1oAc0
ID:5dJmGA0J0 [40/40] (PC)
1 位/2583 ID中
片手間で1位とか取れるんですね
1 位/2583 ID中
片手間で1位とか取れるんですね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:23:26.09 ID:ws7vH0yj0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:34:17.39 ID:6rU9s3qt0
>>882
そのうちFIT3ベースのモビリオ系が出るんでしょう・・・たぶん。
そのうちFIT3ベースのモビリオ系が出るんでしょう・・・たぶん。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:05:38.11 ID:uv/A95mV0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:18:52.06 ID:deLMEd5I0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:21:17.09 ID:Oe4YtuL/0
燃費も乗り心地も走りもパワーもフィット1.3はパーフェクトだな！
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
動力性能も高速道路の合流や追い越し加速で全開加速を試してみると「これで1.3リッターなの？」と疑ってしまうほどのパワーを感じられ、
1.3リッターがこれだけの動力性能を備えていると、ハイブリッドや1.5リッターは不要とまでは言わないにせよ「贅沢品」と思ってしまうほど。
//autoc-one.jp/honda/fit/report-1598512/0002.html
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:14:27.02 ID:ws7vH0yj0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:41:39.13 ID:7RsgcyNs0
グロ注意
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:40:33.21 ID:ws7vH0yj0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:50:01.17 ID:sE/FMSod0
>>891
グロ
グロ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:02:14.88 ID:tQQ0ghQ2i
わたしはビートに乗り続けるよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:00:54.16 ID:EslM05y20
ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」 「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」 「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:49:41.50 ID:kh52xbTq0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:10:55.15 ID:ysXmYdmx0
今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 05:34:35.07 ID:CYvClUYd0
>>896
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 05:36:40.31 ID:CYvClUYd0
ホンダフィット 「コストカットのために中国、韓国製パーツ どっさりつかうでー」
http://norisoku.com/archives/32185362.html
ホンダは韓国大好き！ 宗一郎の遺訓も無視の経営へ
http://blog.livedoor.jp/bay_r1500/archives/27291202.html
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
新車納車日の次の日にトランク閉めたらリアガラス割れた／(^o^)＼ ほんまドリフのコントやで～～～～
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/686/414/2686414/p1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/484762/car/1648409/2686414/note.aspx
http://norisoku.com/archives/32185362.html
ホンダは韓国大好き！ 宗一郎の遺訓も無視の経営へ
http://blog.livedoor.jp/bay_r1500/archives/27291202.html
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
新車納車日の次の日にトランク閉めたらリアガラス割れた／(^o^)＼ ほんまドリフのコントやで～～～～
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/686/414/2686414/p1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/484762/car/1648409/2686414/note.aspx
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 05:37:58.67 ID:CYvClUYd0
13Gオーナーさんの生の声
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
納車時から、水温が上がりきる前の加速時にノッキングが発生しました。
ディーラーにはその旨を話しておきましたが、メーカーの対応待ちで様子をみることに。３ケ月経過しても何の連絡が無いので
再度ディーラーに問い合わせしたところ、1/末にメーカーから修正プログラムの通達が出ていて、
水温が60度ぐらいの時に発生する車があるそうです。
「その症状を言って来た人のみ修正プログラムを入れ替える」とのこと！これっておかしくありませんか？
走行自体に問題はないが、停止時ブレーキを強く踏むと後部から「ギコ・・・ギコ・・・」と異音。ディーラーマンは「・・・そういう車なんですよ」なんだそれ。
長距離ドライブや、乗り心地はおススメできません
フットレストが付いていない。オプションにも無い。
本革巻ステアリングの握りが堅く、皮の質感（感触）に乏しい。ステッチもシートと同じオレンジにして欲しかった。
始動直後のアイドリング時にカタカタという様なノイズが、車外に居ると聞こえる。暖気後は聞こえなくなりますが
燃費は冬場スタッドレスに履き替えたところ大幅ダウン！エコタイヤに負うところ「大」と思います
後部座席(荷室)の出来の悪さ。商用車ﾚﾍﾞﾙです
後部ﾊｯﾁから後部座席の頭を越して荷物をﾋｮｲと後部座席に下ろして手ぶらで運転席に乗り込みたいのでその「頭」の空間幅が狭いのも×
タイヤもよくないと思いますが高速などに乗ると盛大にロードノイズがします
シートが固いこととパワーウィンドウ下の隙間が広すぎて膝部分を寄りかけることができないこと、座席が持ち上がっているので足のスペースが狭いこと
不自然な座席位置と主張の激しいＡピラーの影響で右折や右カーブの時、右側の死角が大きくて歩行者を轢きそうになりました
値引きが少なく他車と比べて割高感が否めません
1500ガソリン車はいいけど1300ガソリン買うなら軽自動車でもいいのでは？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 05:39:00.35 ID:CYvClUYd0
センタータンクレイアウト
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:24:01.13 ID:CYvClUYd0
フィット ＝ 土方
フィットは土方が使うには良い車じゃないだろうか？ 仕事で貧乏な奴隷労働者運ぶのに適してるし、材料運ぶのにいいんじゃない？
屋根付きトラック！！ 土方フィット！！！
フィットは土方が使うには良い車じゃないだろうか？ 仕事で貧乏な奴隷労働者運ぶのに適してるし、材料運ぶのにいいんじゃない？
屋根付きトラック！！ 土方フィット！！！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:28:32.69 ID:j04GdDFf0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:29:09.27 ID:CYvClUYd0
シティブレーキの異常は希望者のみこっそり対応中だってよｗｗｗｗ
さすが、コストカットのアホンダｗｗｗｗ うるさい客だけに金かけて不公平だねーｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#17328126
さすが、コストカットのアホンダｗｗｗｗ うるさい客だけに金かけて不公平だねーｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#17328126
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:30:10.90 ID:j04GdDFf0
>>897
お前は常に100馬力が必要なのか？www
を始めとして突っ込みどころ満載だな。
車を理解できてない。
そもそも日本で一番糞なのはトヨタ車で、トヨタに乗って満足してるやつは車を語る資格はないw
お前は常に100馬力が必要なのか？www
を始めとして突っ込みどころ満載だな。
車を理解できてない。
そもそも日本で一番糞なのはトヨタ車で、トヨタに乗って満足してるやつは車を語る資格はないw
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:32:15.19 ID:CYvClUYd0
>>902
トヨタも荒らすけど、アホンダが1番ブッチギリでひどいぜｗｗｗｗ
別にホンダのアンチでもなんでもないんだけど、アホンダ信者の反応が1番頭悪くて笑えるからホンダを荒らしてるだけ
ついでにいうと、そのホンダ車の中でも1番フィット乗りが低能で反応してきて笑えるｗｗｗｗ
トヨタも荒らすけど、アホンダが1番ブッチギリでひどいぜｗｗｗｗ
別にホンダのアンチでもなんでもないんだけど、アホンダ信者の反応が1番頭悪くて笑えるからホンダを荒らしてるだけ
ついでにいうと、そのホンダ車の中でも1番フィット乗りが低能で反応してきて笑えるｗｗｗｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:33:13.95 ID:CYvClUYd0
>>904
と、かいたところで アホンダちゃん、でてきたねーｗｗｗｗｗ
と、かいたところで アホンダちゃん、でてきたねーｗｗｗｗｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:33:28.88 ID:j04GdDFf0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:34:58.61 ID:j04GdDFf0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:35:11.76 ID:CYvClUYd0
>>907
あのなーｗｗｗ 1番ひどいのはお前みたいなアホンダ信者っていう話なんだけどｗｗｗ 車じゃないんだがｗｗｗ
あのなーｗｗｗ 1番ひどいのはお前みたいなアホンダ信者っていう話なんだけどｗｗｗ 車じゃないんだがｗｗｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:36:07.23 ID:j04GdDFf0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:36:26.84 ID:CYvClUYd0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:37:07.75 ID:CYvClUYd0
>>910
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:39:49.50 ID:CYvClUYd0
国土交通省の不具合報告が国内車販売比率でダントツなのは ホンダ と 三菱
不具合報告ダントツトップクラスのメーカーがマシとかは絶対ないわなｗｗｗｗｗ
不具合報告ダントツトップクラスのメーカーがマシとかは絶対ないわなｗｗｗｗｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:41:45.29 ID:j04GdDFf0
>>911
>>912
悔しくて二連続レスですかww
トヨタが糞過ぎるからしょうがない。
もうあれは色んなものを超越してるしな。
ホンダが一番まともだよ。
それでも最近はトヨタ化してきて糞になりつつあるけどな。
因みに俺はフィットは所有してないよ、勘違い乙w
>>912
悔しくて二連続レスですかww
トヨタが糞過ぎるからしょうがない。
もうあれは色んなものを超越してるしな。
ホンダが一番まともだよ。
それでも最近はトヨタ化してきて糞になりつつあるけどな。
因みに俺はフィットは所有してないよ、勘違い乙w
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:42:40.99 ID:j04GdDFf0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:45:26.65 ID:CYvClUYd0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:46:17.66 ID:CYvClUYd0
>>914
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:49:00.03 ID:j04GdDFf0
>>916
そこに対してのレスじゃないかww
認められないのかバカな証拠だなw
>>917
フィット乗ってることにしたいのか?
なるほどな、そうしないと優位を感じられんような貧乏人かお前www
小せえwwwww
そこに対してのレスじゃないかww
認められないのかバカな証拠だなw
>>917
フィット乗ってることにしたいのか?
なるほどな、そうしないと優位を感じられんような貧乏人かお前www
小せえwwwww
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 07:50:45.18 ID:j04GdDFf0
さて、仕事いく準備するわw
お前みたいに一日中張り付いていられるニートじゃないんでな
忠告しとくと、簡単にペース崩されてアンチ行為できてないよ。
アンチレベル低いのが問題らしいからウデ磨いておいでw
お前みたいに一日中張り付いていられるニートじゃないんでな
忠告しとくと、簡単にペース崩されてアンチ行為できてないよ。
アンチレベル低いのが問題らしいからウデ磨いておいでw
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:35:55.72 ID:uiCHsA840
フィットハイブリッドを満タンで走らせると一体何キロ走るのか検証シリーズ前編
http://youtu.be/X6qr0DKMEFc
http://youtu.be/X6qr0DKMEFc
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:56:55.74 ID:CYvClUYd0
>>1
↓ _人
∩ ∧＿∧ ノ⌒ 丿
＼ヽ＿（ ） ＿／ ::（
＼＿ ノ / :::::::＼
∩＿ ＿／ ／ （ :::::::;;;;;;;）
Ｌ＿ `ー / / / ＼＿――￣￣::::::::::＼
ヽ | |＿＿/ | ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
|￣￣￣＼ ﾉ こんな （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
| |￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | ∨￣∨ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
__
>>1 ｌ￣／. ＿__
↓ / /. / ___ﾉ
＿＿/ /＿／ /
たてんじゃねー！ Y人, ' ',人⌒ヽ､, '
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ 人,ヽ）人'､, '
へ, --- ､ ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
/￣￣￣ ､____＼ （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
/ _/￣「~|＼ ＿＿ ＼ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | （ ､ Ａ , ＼ミｿ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' と∨￣∨ ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
↓ _人
∩ ∧＿∧ ノ⌒ 丿
＼ヽ＿（ ） ＿／ ::（
＼＿ ノ / :::::::＼
∩＿ ＿／ ／ （ :::::::;;;;;;;）
Ｌ＿ `ー / / / ＼＿――￣￣::::::::::＼
ヽ | |＿＿/ | ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
|￣￣￣＼ ﾉ こんな （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
| |￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | ∨￣∨ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
__
>>1 ｌ￣／. ＿__
↓ / /. / ___ﾉ
＿＿/ /＿／ /
たてんじゃねー！ Y人, ' ',人⌒ヽ､, '
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ 人,ヽ）人'､, '
へ, --- ､ ﾉ￣ ::::::::::::::::::::::）
/￣￣￣ ､____＼ （ ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
/ _/￣「~|＼ ＿＿ ＼ ／￣―――――￣￣::::::::＼
| | | | （ ､ Ａ , ＼ミｿ （ :::::::::::::::::::::::::::::::::）
し' し' と∨￣∨ ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:31:41.30 ID:qhFWGo16i
今のフィットってドアとウィンドウのラインが前から後ろに斜めに
ギュイーンって上がってるだろう？リアウィンドウも狭く見づらい・・・。
安全性やデザインの重視はわかるが、運転席に座った時の閉鎖感っていうか
ちょっと怖いんだよな・・・。
まあ、フィットに限らず他メーカーのライバル車もそんな感じだし
何とも言えない感はある。
ギュイーンって上がってるだろう？リアウィンドウも狭く見づらい・・・。
安全性やデザインの重視はわかるが、運転席に座った時の閉鎖感っていうか
ちょっと怖いんだよな・・・。
まあ、フィットに限らず他メーカーのライバル車もそんな感じだし
何とも言えない感はある。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:53:23.47 ID:yxnWtriY0
フィットってなんて言うか質感は軽トラレベルなんだよね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:37:00.58 ID:CYvClUYd0
>>922
センタータンクレイアウトのせいで他のライバル車よりもさらに見切りは最悪になってるよ
センタータンクレイアウトのせいで他のライバル車よりもさらに見切りは最悪になってるよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:48:44.91 ID:8CLvjjiD0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:21:02.07 ID:xrDkAaqm0
↑
相当追い詰められてて痛々しいな
心配しなくても最高品質フィットの前に、なすすべが無いのは誰もが理解している
相当追い詰められてて痛々しいな
心配しなくても最高品質フィットの前に、なすすべが無いのは誰もが理解している
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:26:22.62 ID:CYvClUYd0
最低品質だろｗｗｗｗｗｗ
大爆笑したわｗｗｗｗｗｗｗ
大爆笑したわｗｗｗｗｗｗｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:49:33.53 ID:CYvClUYd0
ホンダ車用の雨漏り対策のスレがあるよ、ホンダ車買うなら雨漏り対策を勉強するのは必須だね！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:56:20.08 ID:DG+eA0uWI
きゃはは、リアルでは良い人くんが顔真っ赤にして更に狂ってやんのw
おもしれーなー、大爆笑www
おもしれーなー、大爆笑www
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:19:58.61 ID:CYvClUYd0
>>929
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:02:15.23 ID:TeCb9HVH0
この基地外まだやってたんかｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:46:54.25 ID:j04GdDFf0
>>928
お漏らし車といえばアルファードw
お漏らし車といえばアルファードw
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:22:13.03 ID:N2OmS2uo0
センタータンクレイアウト
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:23:52.45 ID:H+8W33R20
）
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:. ._ .､） ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:. ._ .､） ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:15:10.87 ID:BQRf39zs0
>>933
まあトヨタの駄車より全然良いわけだがww
まあトヨタの駄車より全然良いわけだがww
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 09:39:58.23 ID:5UKlMBrF0
重心の高いホンダ車は横転に注意
http://ameblo.jp/0375-0620/entry-11403829552.html
http://ameblo.jp/0375-0620/entry-11403829552.html
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 10:38:34.74 ID:C5Ae7DpY0
ネットで1件しかないヒットしない事案を提示されても・・・
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:10:37.16 ID:pIZ5rRjX0
今日GK4納車でした
エスクードから乗り換えた
軽いからなのか走りっぷりが良く目から鱗
エスクードから乗り換えた
軽いからなのか走りっぷりが良く目から鱗
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:09:50.04 ID:H+8W33R20
>>938
あんなので満足できるなら軽自動車のNAでもお前は満足できるよ
あんなので満足できるなら軽自動車のNAでもお前は満足できるよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:12:56.99 ID:H+8W33R20
黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:19:46.40 ID:IknpAmA8I
リアルでは良い人くんって普通だったら友人と食事したりお酒飲んだりしてる時間に書き込みしてるけど友達みんな忙しいのかな？
リアルでは良い人なのにさみしーね。なんかそう思ったら少しかわいそうになっちゃった。。。
リアルでは良い人なのにさみしーね。なんかそう思ったら少しかわいそうになっちゃった。。。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:12:31.13 ID:N7qErCTv0
本性って、必ずどこかで滲み出てくるものだからな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:28:37.26 ID:s3sVg24N0
>>940
軽のターボって吸入空気量で見れば1Lオーバーで車体が軽いからそんなもんでしょ。
軽はギヤ比もクロスしてるし
くわえてフィットは加速を楽しむ車じゃなく、むしろ実用域重視だし。
因みにフィットのノーマル1.3Lでも高速の加速はワゴンRなんかより全然余裕があるぞ。
車を解ってないなあお前w
軽のターボって吸入空気量で見れば1Lオーバーで車体が軽いからそんなもんでしょ。
軽はギヤ比もクロスしてるし
くわえてフィットは加速を楽しむ車じゃなく、むしろ実用域重視だし。
因みにフィットのノーマル1.3Lでも高速の加速はワゴンRなんかより全然余裕があるぞ。
車を解ってないなあお前w
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:30:23.76 ID:OnV+ZNpT0
軽四は所詮軽四だしなあ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 10:16:20.81 ID:rMznT1dZ0
街中の渋滞でアクセル踏み込む意味は理解できんが
軽海苔が必死で車間距離詰めてるのは見るな。
軽海苔が必死で車間距離詰めてるのは見るな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:12:18.33 ID:nFC1jCwI0
黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:13:17.37 ID:nFC1jCwI0
>>941 >>942 >>943
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:15:35.24 ID:nFC1jCwI0
>>941 >>942 >>943
貧乏人は否定しないのかな？ｗｗｗｗｗｗ
こんな貧乏人専用車乗ってたら、皆さんに「私は貧乏人です！！」って公表してるようなものだからなｗｗｗｗ
貧乏人の宣伝カーｗｗｗｗ 土方フィットｗｗｗｗｗｗ
貧乏人は否定しないのかな？ｗｗｗｗｗｗ
こんな貧乏人専用車乗ってたら、皆さんに「私は貧乏人です！！」って公表してるようなものだからなｗｗｗｗ
貧乏人の宣伝カーｗｗｗｗ 土方フィットｗｗｗｗｗｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:18:35.76 ID:nFC1jCwI0
アホンダ信者 虐めるの楽しいーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
荒らしに構いまくりで、あぼ～ん機能も低能だから使えないｗｗｗｗ さすが購入平均年齢57歳のクソジジイの車ｗｗｗｗ
大爆笑しすぎで腹痛いわーｗｗｗｗｗｗｗ ホンダフィットスレは低能の宝庫ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだから毎日荒らしやめられないんだけどｗｗｗｗｗｗｗ
荒らしに構いまくりで、あぼ～ん機能も低能だから使えないｗｗｗｗ さすが購入平均年齢57歳のクソジジイの車ｗｗｗｗ
大爆笑しすぎで腹痛いわーｗｗｗｗｗｗｗ ホンダフィットスレは低能の宝庫ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだから毎日荒らしやめられないんだけどｗｗｗｗｗｗｗ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:19:00.00 ID:qVXY4D4Zi
車で貧乏人とか金持ちとか、どれだけ昭和脳なんだろうな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:27:43.72 ID:nFC1jCwI0
↓ ↓ フィット3 ↓ ↓
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:. ._ .､） ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:. ._ .､） ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:28:35.78 ID:nFC1jCwI0
>>950
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ どうしたの？ 僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ
いやースマンスマンwwww 俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧 ・ 乏 ・ 人 は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 15:12:21.31 ID:N7qErCTv0
自分で「荒らしてます」って宣言している荒らしも珍しいな。
アク禁とか考えないのかね。
アク禁とか考えないのかね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:10:16.24 ID:prL1q20ki
ところで荒らしさんは何に乗ってるんですか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:30:03.55 ID:y9/L6YPD0
クルマ持ってないんじゃない？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:02:48.45 ID:OWnfQ2oJ0
マツダのアクセラのスレがホンダ好きな人に毎日荒らされてるんだけど
マツダとホンダでやりあってるの？
マツダとホンダでやりあってるの？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:28:14.90 ID:CQ+tUJoU0
今のホンダの技術は２周遅れだから勝負にならんよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:52:58.28 ID:NCygSvY/0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:53:31.76 ID:NCygSvY/0
さー、もう次スレいらねーからなｗｗｗｗ とっとと糞スレ流そうぜ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 12:20:59.78 ID:NCygSvY/0
う
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:30:09.73 ID:NCygSvY/0
me
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:30:41.27 ID:NCygSvY/0
ume
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:31:12.43 ID:NCygSvY/0
センタータンクレイアウト
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:31:46.70 ID:NCygSvY/0
100馬力ねーｗｗｗ 6000回転までブン回して運転すんのー？ｗｗｗ エコカーなのにｗｗｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
馬力で勝ってるのに、加速とかライバル車より遅いしなｗｗｗ
CVTが超絶燃費仕様になってるのに意味ねーだろｗｗｗｗ
ホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）だけは際立つけどなｗｗｗｗｗ
フィット実売130万でも デミオ、ノート、スイフトといったフィットよりマシな車が実売100万から110万で買えるじゃんｗｗｗｗｗ
13Gみたいな中途半端な糞車買うなら、軽自動車買ったほうがマシだろｗｗｗｗ
どうしてもフィット3にしたいなら1500cc買えよ、貧乏人どもがｗｗｗｗｗ
提灯記事でも13Gより、1500ccを薦めてる記事多いだろ？
価格がかなり上で燃費はかなり下がるにもかかわらずだ
つまり13G買うくらいの貧乏人なら軽自動車でいいんじゃね？って提灯ライターも思ってるわけよｗｗｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:34:01.70 ID:NCygSvY/0
黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（フィットは速度計誤差が酷いため実際は92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:34:35.42 ID:NCygSvY/0
う
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:35:07.09 ID:NCygSvY/0
ん
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:35:41.34 ID:NCygSvY/0
こ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:36:24.92 ID:NCygSvY/0
フ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 16:13:27.15 ID:te12D5dBi
低燃費車名乗るなら8バルブのロゴを見習え
つか原点に戻れよ
つか原点に戻れよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:57:46.66 ID:lz1Fr9Zi0
あぼーんばっか
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:12:44.45 ID:l3Ta3Ur80
誰にも既に見えてないのになんでこんなに必死なのかね…
http://i.imgur.com/7UWYQlD.png
http://i.imgur.com/7UWYQlD.png
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:24:22.30 ID:kFezRm/50
自動あぼーんって便利だなと思う今日この頃
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:50:53.42 ID:gPjtYiyp0
>>972
お前が見てくれてるからだろ？アホなのか？
お前が見てくれてるからだろ？アホなのか？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:58:59.26 ID:NCygSvY/0
お前ら
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:59:30.69 ID:NCygSvY/0
貧乏人は
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:00:18.91 ID:zIIS07AG0
軽自動車のNAでも
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:00:58.19 ID:zIIS07AG0
買っておけやｗｗｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:02:23.63 ID:NCygSvY/0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 03:15:30.41 ID:ftcABnYG0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 03:42:15.79 ID:kwyqI+qf0
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:42:38.05 ID:zIIS07AG0
センタータンクレイアウト
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために特に後部座席の乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
デメリット
チャポンチャポンと、ガソリンの音がするし助手席に女の子が座ったら近くにガソリンがあるのは絶対に嫌がる
助手席と運転席が不自然な座席位置になるために特に助手席の人がひどく疲れやすくなる
市販のフロアマットが使えない、市販のシート下の商品が使えない
シート下のスペースが無くなるので車内が臭くなりやすい
ボディ剛性が落ちる
前席が狭くなる ＆ 不自然な着座姿勢になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために走りが最悪になる
フロントヘビーのFFがさらにフロントヘビーになるために特に後部座席の乗り心地が最悪になる
メリット
後ろが広くなるだけ（前は狭くなる）
センタータンクレイアウトは
フレームをストレートに通せないから強度を出しにくいというデメリットもあると開発者が言ってたな。
本当は世界で戦える車にするためにはセンタータンクレイアウトを辞めたいんだけど、
やはりフィットらしさは捨てたくないということで今回もセンタータンクになったそうだ。
次期フィットでは廃止予定となっている
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:33:03.06 ID:zIIS07AG0
く
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:55:56.92 ID:nzzO13qH0
ハイブリッドは燃費だけじゃなくて加速性能も高いだろ
１２万キロなら全然現実的な範囲だし、その上加速性能も段違いなので
ハイブリッドを買う意味はあると思うな
１２万キロなら全然現実的な範囲だし、その上加速性能も段違いなので
ハイブリッドを買う意味はあると思うな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:58:55.28 ID:2c6+ySCh0
次スレどうします？ガソリンとして建てた方がよろしいですかね？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:06:38.08 ID:+Hs9PMtX0
1.5や4WDも参加できるようにしたらどうかな？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:37:37.47 ID:0R6KRnHh0
ガソリン専用ね
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:28:31.04 ID:loyt2xAN0
>>985
それでいいと思う
それでいいと思う
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:52:01.44 ID:8P2m3JdG0
【HONDA】フィット3（GK3,4,5,6） ガソリン車専用 Part2【FIT3】
で建てるがおk？
で建てるがおk？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:55:17.69 ID:0R6KRnHh0
文字数それで入るならOKじゃないかな
よろ
テンプレ何かあるのガソリン車って
よろ
テンプレ何かあるのガソリン車って
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:15:07.64 ID:clcECubJ0
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/15x/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/rs/
■グレード・装備一覧
13G （FF:126.5万円）(4WD:145.4万円) 一体可倒式リアシート VSA
13F （FF:136万円）(4WD:154.9万円) スマートキー プライバシーガラス
13L （FF:146.1万円）(4WD:165万円) LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （FF:156万円）(4WD:174.9万円) 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
15X （FF:158万円）(4WD:176.9万円) スマートキー フルオートエアコン
15XL（FF:146.1万円）(4WD:186.9万円) LEDヘッドライト コンビシート クルーズコントロール
RS （FF:180万円） 16インチアルミ パドルシフト RSエアロ・インテリア
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
15X FF NL/L 21.8km/L 50%
RS FF CVT 21.4km/L 50%
RS FF MT 19.0km/L -
※前スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389183342/
http://www.honda.co.jp/Fit/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/15x/
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/rs/
■グレード・装備一覧
13G （FF:126.5万円）(4WD:145.4万円) 一体可倒式リアシート VSA
13F （FF:136万円）(4WD:154.9万円) スマートキー プライバシーガラス
13L （FF:146.1万円）(4WD:165万円) LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （FF:156万円）(4WD:174.9万円) 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
15X （FF:158万円）(4WD:176.9万円) スマートキー フルオートエアコン
15XL（FF:146.1万円）(4WD:186.9万円) LEDヘッドライト コンビシート クルーズコントロール
RS （FF:180万円） 16インチアルミ パドルシフト RSエアロ・インテリア
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
15X FF NL/L 21.8km/L 50%
RS FF CVT 21.4km/L 50%
RS FF MT 19.0km/L -
※前スレ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389183342/
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:35:23.61 ID:clcECubJ0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
まったり進行で有意義なスレにしましょう
■関連スレ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part74【FIT3】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395473414/
【HONDA】新型フィット納期【いつまで待つ】Part10
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393492822/
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
まったり進行で有意義なスレにしましょう
■関連スレ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part74【FIT3】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1395473414/
【HONDA】新型フィット納期【いつまで待つ】Part10
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393492822/
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:44:10.25 ID:clcECubJ0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:58:20.20 ID:eqGaw0AK0
乙カレー
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:48:09.06 ID:EVAIVolZ0
埋め
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:59:01.52 ID:3Ltj79+P0
梅
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:11:01.94 ID:MSKqiUdFI
ない
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:42:26.38 ID:PvUDvfY10
ガソリンモデルも納車が大幅に遅れてる模様
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:46:51.68 ID:0vdRsdA1i
ラゲッジランプ難民にオススメなのがIKEAの人感センサー付きLEDライト OLEBY(2個599円 単4x3で駆動)
明るい時には光らないようにするハックあり。
ttps://plus.google.com/app/basic/stream/z13tej3hduuyfd2qw04cdrxpmwbyjxk4psw0k
玄関用のは常時電源化させたけど、車載はめんどくさいから電池駆動のままで使用中。
明るい時には光らないようにするハックあり。
ttps://plus.google.com/app/basic/stream/z13tej3hduuyfd2qw04cdrxpmwbyjxk4psw0k
玄関用のは常時電源化させたけど、車載はめんどくさいから電池駆動のままで使用中。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 15:19:19.30 ID:PvUDvfY10
1000!
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'