【SUBARU】スバルXV HV Part5【ハイブリッド】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:26:27.95 ID:htRN1UbP0

公式サイト
http://www.subaru.jp/xv/hv/

スバルXV　HYBRIDのスレです。
ガソリン車の話題はXV本スレへGO!
※前スレ
【SUBARU】スバルXV HV Part4【ハイブリッド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384426592/l50

たとえ納車５ヶ月待ちであっても辛抱強く待つことのできる紳士淑女のスレッドです。
まったり仲良く行きましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:40:27.01 ID:bnvHmhtE0

同じ様な価格帯なんでヴェゼルと迷ったけどこっちにした

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:02:01.09 ID:d+wI4jzA0

正解

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:36:22.99 ID:/rPxi7ED0

大正解

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:43:37.38 ID:TjtCwO410

120点

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:37:43.04 ID:C1GMwWCO0

納車の時に

「アイサイトに頼った運転をしないでください」

と書かれたカードが掛かっているよね、スバルスレには一部アイサイト信仰のような人が居るようにも見られるけど
あくまでも補助機能として安全運転しようと思う。

DOPのパナのカーナビの方、無料期間でのマップ更新来てます。
初めて更新したけど結構面倒なのね

http://strada.mci-fan.jp/com/toppage/top.do

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:34:55.13 ID:UDUO0/pw0

アイサイトの目指すとこはやはり自動運転なんだろか
市街地は難しそうだからとりあえずは高速やバイパスからかな
悪天候や路面状態の把握がネックになりそうな希ガス

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:56:50.46 ID:6ViLI7hx0

>>7
http://response.jp/article/2013/10/03/207746.html
＞「これから法整備が進むことをにらんで、次世代アイサイトの
＞先進運転支援システムをさらに進化させ、高速道路の自動運転
＞への道筋をつくっていきたい。
＞
＞グーグルのような自動運転とは目指すところが違う」とも語った。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:13:39.74 ID:6ViLI7hx0

>>7
ちなみに、路面状況や路面形状の把握は現バージョンでもやってるとのこと。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:27:48.36 ID:hkdUR8KY0

>>6
とは言え、水は低きに流れるものだからなぁ...
あのラクさを体験すると、
高速道のみならず一般道路でさえも隙あらばと、
クルコンボタン押す準備をしている自分に気がつくw

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:33:16.48 ID:UDUO0/pw0

自動運転を謳うと事故った時の責任問題がややこしくなるから慎重な表現になるんだろうな
それでもアメリカあたりでメーカーへの提訴が頻発してそれが日本へも飛火する
10年後の予想はこんなモンでいいかな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 03:49:55.67 ID:+2uJAeH40

1999年位に白線を利用した自動運転はADAで既にやってたな。
市販車には導入されなかったけど。

ようつべに富士重のテストコースを自立運転で回ってる動画があった筈なんだが
なかなか出てこないな。
アイサイトの歴史解説動画だったような・・・？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 04:06:19.40 ID:+2uJAeH40

2003年だった

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:22:14.88 ID:yek3oV9M0

良い車なのに色んな要因が重なってレア車種になりそうだな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:18:33.73 ID:1u8nnGWs0

新しいエンジンとか車種が
出てきたしなぁ＞＜

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:49:18.76 ID:+b8D04bu0

スバルの戦略ミス

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:36:05.64 ID:kukJKfkG0

あと11時間後には納車♪
寝れない…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:55:48.74 ID:lWmksuP70

>>17
寝とかないと初ドライブで居眠り運転・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:57:00.49 ID:Y1SSnG/n0

>>17
H26年車おめ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:33:23.05 ID:Y9rcAfAR0

>>17
おめでとー
地味に完成度の高い車だと思うよ！

燃費以外はw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:23:18.38 ID:AyObFJi60

>>20
燃費云々も四駆なら下がって当然だしこんなもんと違う？フルタイムなら尚更

つーかXVって今のところオンリーワンだから何を比較対象にしたらいいのかよくわかんないなあ
プリウスみたく四駆のない車種と比べても仕方ないだろうし
現行で出てる車種だとコンセプトが近いのはアウトランダーEVくらい？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:33:45.62 ID:6cXlX1Q+0

ここは燃費の話を持出すと浮世離れした感覚のヤツが大挙して沸いてくるから面白い

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:50:07.80 ID:/UBpv7n10

俺は燃費が期待できないと分かってから
最近は常にsモード！
そっちの方が断然気持ちがイイ！

それでも平均燃費は12.5kmなんで良しと
してる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:53:27.94 ID:/UBpv7n10

>>23
街乗りはさすがにiモードにするけどね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:54:38.85 ID:pTWaw9sfP

前スレ896だけど契約してきたわムッハー
プラズマグリーンにした
納車は5月らしいから雪が溶けきった頃には乗れるかな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:52:24.34 ID:kBVx5iVR0

納期4ヶ月か
少し縮まったかな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:53:31.59 ID:9cVgcMKL0

>>22
またお前か。
>>23
前車は気持ちよく走ってリッター8k位だったからはその燃費ちょっと期待できる。
ちなみに契約から今日でちょうど3か月!納車予定がだんだん近づくのは良いけどwktkが終わることを考えるとちょっと寂しくもあるw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:57:38.02 ID:XnYUrDPT0

>>25
おめ
少し納期縮んだのか

オプション何付けた？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:06:48.00 ID:8oabRpZW0

必死にディスってる奴ってホントに哀れだな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:12:25.80 ID:pTWaw9sfP

>>28
オプション全然つけてないわ。
スレ見ててパドルランプいいなと思ってパドルランプとリアカメラだけつけた。
オプション分の値引きと下取り芳しくなかった代わりに結局車両値引き10万つけてくれたんでオーケーしたよ。
後は納車までにナビ考えなければ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:32:27.23 ID:9cVgcMKL0

>>30
最低地上高ある車ってパドルランプつけると映える感じがするよね、
俺もちょっと前にハイラックスサーフでついてるの見て発注したクチだわ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:45:41.18 ID:/6FIFhl10

パドルランプてどんなの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:54:13.73 ID:n1IL808tP

>>32
ドア開けたときに地面照らすやつ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:17:06.42 ID:PtvAXro60

XVのは開錠or開錠可能位置まで接近した時にルームランプと連動してドア開けなくても照らしてくれるやつだよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:33:33.17 ID:fHV3+XR20

前スレだったと思うけどインチダウンして冬タイヤ着けるって人いたけど上手くいったんだろか
オレも同じこと考えてるんだけどキャリパーとの干渉とかがすごく気になる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:59:29.84 ID:vHxRohTj0

ドアんとこに大丈夫なサイズ書いてあるじゃん

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:27:58.89 ID:fHV3+XR20

そうなんだ
納車されたらじっくり調べてみるわ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:44:21.22 ID:oDt/P8GF0

215/65R16のVRX履いてるけど何の問題もないよ
17の純正サマーより乗り心地よくなってるし

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:57:11.58 ID:73Vcvg1E0

>>35
225/60R16 98Q 16×6.5JJ +48
外径-4mm ロードインデックス一致
キャリパー干渉なし
アイサイト問題無し

40 ：35：2014/01/13(月) 21:38:15.05 ID:fHV3+XR20

情報サンクス

ところで冬タイヤは幅が狭い程雪道のグリップがいいって脳内に刷込まれてるんだが
これって都市伝説？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:02:21.24 ID:r/qTkNpd0

面圧は幅が狭いほど（接地面積が小さいほど）高くなるからそれとごっちゃになってるんじゃない？
スタッドタイヤとかでアイスバーンとか走る分には良さそうだけど溶けかけのザクザク雪とか新雪だとスタックしそう。
ブリとかの発泡ゴム系のスタッドレスなんかはアイスバーンでも接地面積が大きいほうが良さそうだよね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 03:38:13.69 ID:omXB9sEf0

DOPでスタッドレスタイヤホイールセット頼んだ俺は…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 04:42:25.94 ID:Rrir54FZ0

>>41
タイヤの場合コンタクトパッチ(接地面積)は大きい方が伝達力(加速も減速も方向が違うだけ)だと聞いたことがある

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 09:30:20.00 ID:XluJnrYOP

>>41
スタックまではないが、
デコボコの圧雪とかワダチは、タイヤ幅が増えると、当然雪面抵抗が増えたり、
タイヤの接地がし難くなり、走りにくく(不安定でスピードが出せなく)なる。
WRCの雪道用タイヤはスパイクだが、タイヤ幅はかなり狭い。
http://i.imgur.com/fzohfh7.jpg

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:43:01.57 ID:AB9IIwyQ0

>>40
豪雪地住んでるが、そんなこと言うやつ15年くらい見たことない。
能書き垂れて細くしたりする奴とか笑える。
黙って標準サイズ履くか、安くしたいなら215/65R16履け。
寺は渋い顔するけど215/65R16ならSUV用も選べるから万々歳だ。

だがインチダウンしたやつはXVHVカコイイ！とか言うな。超ダサイ。
もちろんシルバーの安アルミだから泣けてくる。どう見てもインプレッサ。
もう毎日後悔してるわ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:43:06.80 ID:p+hvGpXk0

良い車ですよね。
この前試乗して購入を悩んでます。
スバルには毎年、年次改良があるそうですが、この車も行う可能性ってあるんでしょうか。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:21:24.15 ID:kgh7vP4r0

>>46
あると思うよー

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:40:28.42 ID:0QliETgRP

今はC型。D型で変わりそうなのはどこだろうね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:13:26.88 ID:XluJnrYOP

>>46
スバルは全車年次改良あるよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:04:19.83 ID:p+hvGpXk0

回答ありがとうございます。
デザイン的にはノーマルの方が好きなんすが、とりあえず今年の年改の内容をみてから購入しようと思います。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:13:16.85 ID:kgh7vP4r0

>>50
今買うと納車が年次改良と重なるかもしれないから様子見は有りだと思うよ
うちも嫁の車XVHVにしようと思ってるんだがそんな理由で様子見中

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:19:34.68 ID:zVfIG5z10

今の状態だと年次改良車の生産開始すら出来ないから発表時期はかなり後ろ倒しになる予感

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:23:32.53 ID:p+hvGpXk0

やっぱ遅くなりそうですよね。でも年改とも被りたくない。
とりあえずいま乗ってるのが来年春車検なんでそれまで気長に待つことにしますｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:11:08.32 ID:3vF0ak6/0

年改で、ポジションランプのコの字がちゃんと光ってくれたりしないかな～

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:39:31.59 ID:naw7XeeF0

スタッドレスの16インチがｶｺﾜﾙｲとかもはやどうでもいいわ
他人の見てくれのために乗ってるわけではない
あくまで実用的なバランス考えて16インチ履いてる
凍みてガチガチに凍った凸凹凍結路を17インチで走りたくない
車にもドライバーにも相当なダメージだ
雪が1ｾﾝﾁ積もると大雪で大騒ぎしてる関東民族は見てくれのために20インチでも履いてれば

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:33:11.11 ID:EJlTevu20

どうでもいいなら一々ここで書くことでもないかなと

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:34:26.88 ID:LVoUnd+s0

16インチがｶｺﾜﾙｲとは思わないけどさ、
純正ホイールやガソリンホイールはｶｺｲｲから17インチでいーや。
高速メインでスキー場までの下道はゆっくり安全運転するよ。
今日は人乗せる週末の機会に備えて、
初めてTHULEのウィングバーエッジに同Xtenderを載っけますた。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:00:21.04 ID:QmNoJ9lw0

ハイブリッドホイールが一番だって。
スタッドレスもハイブリッドホイールにしようって仲間はいないのか！？
カタログじゃなくて実物みてみ？ただの銀アルミじゃないからね？

そもそもが、スバルの計算された足回りをスバル製品以外ってのが考えられない。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:07:18.88 ID:SEp+PAiB0

>>58
いいねぇキモヲタ全開！
清々しいくらい気持ち悪いなあw

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:20:21.11 ID:L8z/GHOp0

おれ様スタッドレス履いてんぞー
そんなドヤ顔がしたくて純正以外のホイール選ぶわ
雪国のヤツにはわからねーだろな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:27:31.62 ID:QmNoJ9lw0

>>59
そういうお前は納車もされてない情弱か、未だにヴェゼルと比較して値引き頑張っていて、スタッドレスは社外の安もんつけようとか考えてるケチだろ？

キモかろうが俺はスバルが好きだ。

あと、アイサイト付きで社外品使ってる人、
ドラレコ同様、認められた物以外を使ってると何かあった時保証されないかもよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:32:37.71 ID:L8z/GHOp0

>何かあった時保証されないかもよ
具体的にどんな保証があるんだ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:58:53.15 ID:QmNoJ9lw0

アイサイト調子悪いんだけど。
→あー、社外品履いてたでしょ？仕方ないね。モーターの重さとか接地とか計算されて作られてるからさ。

場所によるんかもしれんが、関東の雪降るエリア住みだけど、タイヤ屋もスバル屋も言うよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:02:07.25 ID:0QliETgRP

雪国だと冬期間はアイサイトも糞もないからどっちでもいいんだよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:07:05.00 ID:S5uLnCkl0

オール純正でも事故ったら自己責任で終わりだよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:07:25.88 ID:QmNoJ9lw0

だれも冬場にアイサイト使った時の話はしてないけどね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:08:31.15 ID:L8z/GHOp0

相手にしたオレが悪かった
ああ自己嫌悪

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:09:29.07 ID:SEp+PAiB0

>>63
余程規格外の履いてなきゃんなこと言わねーよ
そこまで言うならタイヤのインチサイズ教えろ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:11:12.61 ID:SEp+PAiB0

あー妄想こじらせたペーパー真性だったか、すまんもう触らん

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:18:09.20 ID:QmNoJ9lw0

ハイブリッド純正のに決まってんだろ。

アイサイト付けてるなら確認しとけって話だよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:35:25.16 ID:DwPIkwtz0

あれっ？　某ノーマルスレかと思ったｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:21:11.81 ID:d8/3TzLm0

タイヤとホイールサイズはドアのとこに書いてあるの履いてれば問題無いだろうよ・・・
しかもタイヤはメーカーによって外径変わるし空気圧なんかは気温によって変わったりしちゃう
タイヤ1ｍｍ減っただけでも外径では2ｍｍ減ることになるし
そもそもスバル純正のタイヤ何か無い
足回り言ってるけどそれホイールより中の部分だよ
純正だろうとなかろうと規格外の事してなきゃアイサイト云々のような事も無い
ホイールはアイサイトに合わせてなんて作ってない
アイサイト無くても同じホイール付いてんだろ
足回りとして大事なのは結局外径と空気圧が決められた数値の範囲かどうかってだけ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:33:35.29 ID:QwBX0XgQ0

>>58
キモヲタじゃないけどハイブリッドホイールにスタッドレス履いて乗ってるyo

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:31:49.91 ID:pbG9egyG0

エアコン、フルオートにしてると、エンジンかけてからかなり経ってからじゃないと
温風出てこない。こんなもん？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:58:19.56 ID:qX2EinQ50

冷風が出てきても良いんなら手動で操作したらいい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:24:26.36 ID:/GOKKHBI0

>>74
ヨタの車と比べると遅いかも。
少し走らないとダメかもね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 14:58:29.47 ID:pbG9egyG0

>>76
やはり遅いよね。暖房であれば走り始めてわりにすぐ効くと思うんだけど。

フルオートだと暖かくならないから手動で操作するって、それじゃ
フルオートがついてる意味がないような気がするんだけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:28:38.37 ID:TRf1owDr0

>>60
そんな自慢すると言うことは当然VRXですよね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:43:32.11 ID:qX2EinQ50

>>77
もしかしたら車の暖房の仕組み知らないのか？
車の暖房はエンジンが温まって水温が上がってからじゃないと、
いくらファンを回しても冷風しか出ないよ。
だからオート時は温まるまで送風しない制御になってる。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:46:31.63 ID:oGYpPmeG0

出発5分前から暖気運転を始めればいい
どうせ燃費は期待出来ないわけだし、乗ったときには車内は暖かいぜ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:53:26.07 ID:/i52PXhtO

この車、リアのストップランプはチューブLED？粒々LED？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:06:18.01 ID:jY7TcyDF0

ストップランプはつぶつぶのほうじゃなかったかな？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:30:26.21 ID:/i52PXhtO

>>82
動画見るとチューブLEDみたいだったけど違うのか。
ありがと。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:12:46.08 ID:wpFpIrcH0

契約日から３ヶ月ちょっと・・・
付けたいパーツは届いても肝心の車がまだ来ないorz
しこしこカッティングシートでも刻むか。

ところでオレンジに乗ってる人に聞きたいんだが水垢の付き具合（雨ジミ）ってどんなもん？
初めての有色？っていうのかな、（今までは全てホワイト）だからそこらへんが気になるもんで。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:02:24.53 ID:p9vqKoyE0

>>82
ストップランプは粒々です
ポジションは電球と寺が言ってたが、見てもわからんです

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:42:08.25 ID:KWkwD8aN0

去年の11月に納車されたがスタッドレス履かせたよ
ホイールは社外の16インチ5H PCD100 6.5j+43だったかな
215/65R16にした。

干渉もなく外径も問題ない
冬しか履かないし17でも16でもよかったから概ね満足
ただ、ルーフオンのキャリアつけるのにカバー付きルーフモールと交換しなきゃいけないのがだるいな

燃費は街乗りメインで9km…フルタイムなので仕方ない。長距離なら18前後まで伸びるな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:48:35.93 ID:i2YS2qF/0

いよいよ、新年度からアメリカ、ヨーロッパに遅れて日本でも自動ブレーキで車の格付けが開始される事が決定した
国の公的格付けが始まる事で、保険料割引とかも始まるかな？

＞自動ブレーキを格付け…国交省、作動速度で評価
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140114-OYT1T01536.htm

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:05:42.30 ID:zaNE6K4J0

>>87
マルチ
ID:i2YS2qF/0
http://hissi.org/read.php/auto/20140116/aTJZUzJxRi8w.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:21:22.80 ID:i2YS2qF/0

>>88
非アイサイトは大変だなw
国が公式に非自動ブレーキ車は低安全だと明言するんだ
保険会社含め自動車と関わる企業は、自動車行政を司る国交省に歯向かう事はできない

今後、保険料が高くなる、下取り額下がるだけで済めば良いが
商用車なんかは自動ブレーキ減税制度があって非自動ブレーキは税金高くなるが、乗用車も同じになるかもな
何より非アイサイトだとエアバッグ無し車と同じように劣等車扱いされる事になるだろうなw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 16:22:01.54 ID:O74RPTjy0

衝突安全評価も保険に反映さて無いからなぁ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:15:40.53 ID:SpsG+z5y0

みんな車両保険とか掛けてるんだろか
オレは今まで一度も掛けたことがないや
対人対物だけで十分だと思う

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:46:53.25 ID:xJ2ueXX/0

新車1年だけ掛けてる

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:30:21.46 ID:bRoh+sgU0

>>91
新車ならかけといて損はないよ
XVなら新車購入だろうしスバルの保険も悪くないんじゃない？新車特約とかアイサイト特約とかいろいろあった覚えがある
俺は家のしがらみで保険変えられないから入れなかったけど

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:00:14.76 ID:+fKIBlFg0

発注4ヶ月。。まだ来ないorz

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:07:21.53 ID:+fKIBlFg0

純正スタッドレス付けたのに雪が融けてから納車ではﾜﾛｴﾅｲ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:07:39.27 ID:RLH+Hcvt0

>>93
スバルって保険もやってるのか？
オレの契約した寺は大手の損保だったぞ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:08:08.16 ID:PsteC2RN0

今は納期２ヶ月らしい

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:18:15.20 ID:RLH+Hcvt0

情報源ヨロしく

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:30:27.76 ID:PsteC2RN0

情報源はベストカーだよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:40:03.41 ID:RLH+Hcvt0

>>25が4ヶ月だったから極端な短縮だな
原因として考えられるのが
1　大量のキャンセルが発生した
2　直近の契約数が激減した
3　大幅な増産体制が完成した
4　ペストカーが嘘を書いてる
5　>>25が嘘を書いてる

さてどれでしょう

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:40:06.07 ID:wpFpIrcH0

記事書いたの12月なんじゃね?

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:42:04.27 ID:c3Jt7k9i0

で結局郊外燃費いくつ出るの？　燃費の話題全然出てないけど。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:51:10.02 ID:RLH+Hcvt0

追加
6　>>97がスレを間違えた

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:51:13.57 ID:jSaRUQ0F0

>>95
ガソリンXVの歯車ホイールにノーマルタイヤをつけるんだ
XVとXVHVの両方楽しめるぞ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:23:21.22 ID:wpFpIrcH0

記事書いたの12月なんじゃね?

106 ：105：2014/01/16(木) 22:26:33.73 ID:wpFpIrcH0

失敗orz

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:30:21.44 ID:JMVAj9Yl0

>>102
10月頭納車(早いでしょ)。
遊び用で買ってほとんど山道峠道
走って、累計の平均燃費(表示)が
13.1km/l。
高速は今までで5回位しか。
そしてたまに遠出。

エアコンつけない10月11月は、
街乗りでも意識すれば16 km/l
前後だったかな。

やっぱエアコン有無は結構影響
あるかもね。

みんなはどう？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:50:27.31 ID:bRoh+sgU0

今ならふた月あれば納車行けるのか
俺、9月頭契約でようやく来月納車だってのに…

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:41:08.12 ID:da0i82BfP

納期早いのはガソリン車じゃね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:44:45.73 ID:48LksbTg0

確かにベストカーの記事の中でXVHVの納期は３月微妙？みたいな書かれ方してたわ。
しかしそこはベストカーｗ（に限らずかもしれないが）、取材したのが１１月頭、記事に起こしたのが１２月（年末進行）とかあったりして・・・
いや、いくらなんでもそれはないか、っと信じたいｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 02:33:18.20 ID:gbtWcSEU0

>>107

高速はエアコンなしで18km前後
ありで、15km前後
下道は都内昼間で11km前後、渋滞すると10kmいけばいい
都内夜間で15km前後

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:27:00.84 ID:OkszAuF+0

エアコンかヒーター入れると60km/hで1700rpm
何にもしてないと60km/hで1100rpm
燃費には響いてくるよな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:35:56.00 ID:A4TuzsEW0

しかもエアコンなしだと２キロも走ればアイスト始まるからな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:21:34.57 ID:48LksbTg0

やっぱりシートヒーターは燃費に貢献しそうだね、快適そうなのもいい。
バッテリーには優しくなそうだけど。
後付けしてみようかな・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:34:07.78 ID:IWzOBkoI0

シートヒーターあっても足元寒いからクルマのヒーターも入れる必要あるよ
前のクルマについてたけど尻と背中だけ妙にぬくぬくするのが体質に合わなくて
一度試しただけであとは一切使用しなかった

ご参考までに

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:08:13.82 ID:WZjVetXWO

今までの車はエアコン入れずにヒーターだけ動かせた
この車はどうしてもエアコン入るから絶対燃費悪くなる
取説見るとA/Cランプが消えていてもエアコンが効いてるって書いてある
確かに静かにしてるとコンプレッサーのスイッチ入る音が聞こえる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:00:55.62 ID:ks8VdvdJ0

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1570169/car/1165568/2545879/note.aspx
これ見て同じシートヒーター付けたよ
コンソールのラバーマット外すとアクセサリソケットの下に穴開いてるから
そこからコード出せばバラさなくてもいける。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:12:02.07 ID:MZtD+1bq0

ホンダにやられてるんだよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:52:33.14 ID:Q64x5xh80

>>111
高速でもクルコン114Km/h設定だとECOでも15Km/lは行かないなぁ
100Km位だと良いのかな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:17:36.11 ID:wKKHxtdr0

へ～
うちのノーマルXVは、クルコン100km/h設定で15.8km/lとか表示されるよ。
80km/hだと17k弱だよ。高速走行だとHVのメリットないんだね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:21:20.52 ID:Sa750P8c0

EVだけの最高速度は今のところ85km/hだな　数分間だった

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:38:54.09 ID:T2jNqfdL0

質問なんですが
アイサイト付けた方ってミラーどうしてます？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:43:51.87 ID:J6wYfvdI0

>>119
80～90走行が燃費がいいらしい

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:45:38.75 ID:J6wYfvdI0

>>122
普通についてるよ

というか、何をどうしたいとか他人に分かるように書いてくれよ
「助手席用に吸盤でミラーをつけたいんだけど」とかさ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:46:34.93 ID:O0fjEHlw0

北海道人なら
シートよりハンドルヒーターが必要だと思うんだが

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:01:26.10 ID:vGbi5Wyz0

>>116
それデフロスターに切換えてるときだけじゃね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:24:05.82 ID:aZeKLI450

オレ、今週の月曜日に寺に行ったら、『今なら３～４月待ち』って言われたよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:32:32.70 ID:pjUkUdbl0

>>125
鹿児島人だけど同意

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:12:47.15 ID:Sa750P8c0

首を温めれば指先が温まるとテレビでやっていた。
マフラーを巻いて運転したら本当だった。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:31:55.61 ID:VNHvRHPG0

>>126
俺もそう思った。
デフロスターとA/Cさえオフにしとけば
温風使ってもevになるよね？
まあev使えるようになるまで時間はかか
るけど。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:39:57.21 ID:CmN+guEeP

>>107
エアコンの温風熱はエンジンの熱
モーターだけでは温風が出ない。
夏はエンジンの力でエアコンの
コンプレッサーを動かす。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:49:54.97 ID:Enn9pSkd0

>>131
エンジンからの冷却水経路って
・サーモスタットで制御されてラジエータに回る経路
・ヒーター用の経路
・オイルクーラー経路
の3つが並列なのかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 04:35:32.50 ID:XDKGb+c80

>>119
>>120

80kmEcoモード設定で高速なら20km/L台でる。100kmEcoモードで安定して走れれば17km/Lくらい。
114km設定だと、うちも15km弱。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 06:44:48.78 ID:w4sVD8sM0

シートヒーターに加えて、車載用の電気膝掛けを使えばより快適だぞ。オススメ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 06:56:39.92 ID:Enn9pSkd0

>>133
Ecoクルーズで80km/h設定だとそんなに伸びるんだ
でも流れにのれなくて迷惑車になりそう
114km設定しか使ったこと無いなぁ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:04:00.46 ID:cHNqI0/C0

>>132
冷却水がオイルクーラー経路だと思うそのココロはなに？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:55:18.23 ID:Wf7YI25i0

なんで114キロなんていう中途半端な数字なの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:13:56.12 ID:Sr0gvJ8hP

>>137
メーター読みだから
実際は10～15%は遅いはず。
オートクルーズの設定最高速が
一応115km/h以下だね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:15:24.51 ID:w1VOj9st0

>>137
実速で速度違反にならないように設定してあるからでしょ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:45:31.32 ID:Enn9pSkd0

>>136
水冷式オイルクーラーだと思ったから、違うのかな？
一般に暖機運転は油温よりも水温の上昇が早いので
オイルウォーマーとしても機能するらしい

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:45:37.70 ID:cHNqI0/C0

>>137
スマホでいいから、GPSで車速測ってみればわかるよ。
その誤差は覚えておいて、速度違反でつかまったときにその速度で主張すること！
決してメーター読みで言ってはいけない。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:48:05.00 ID:Enn9pSkd0

>>139
新東名高速道路が最高速度120km/hになるって噂があったけど
そうだったら136km位も設定可能だったのかな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:51:01.08 ID:w1VOj9st0

>>142
多分高速道路全体がそうならないと無理だと思う

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:54:24.94 ID:dsA3z0ob0

>>141
そのGPSデータって正確なのか？
何かの雑誌でメーター読みとの誤差のデータ有ったけど5%程度だったと思ったけどな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:02:29.37 ID:ZBqJF4pM0

新東名はせっかくの設計速度140km/hが無駄な投資になってるな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 15:17:04.35 ID:cHNqI0/C0

>>144
GPSは一定速で走っていればかなり正確だよ。

誤差は5%どころではないよ。
ECUを自分でいじればわかるが、ECUは内部処理用の正確な速度とメーター表示用の速度との2重データを持っている。
メーター表示用のデータは20%くらい多め。とくに100km以上で累進になっている。

内部処理ではきっちり182km/hでリミッターが効く設定だが、メーター180km/hを余裕で振り切ってないところまでいくだろ。
それだけが誤差ということ。

ECUをいじって速度リミッターを100km/hに設定するとメーター読み120km/hくらいでリミッターが効く。

逆にいまどきの距離計は驚くほど正確。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:33:21.79 ID:sRKzwm6T0

>>133
それでもノーマルと1km/lぐらいしか変わっとらんがな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:35:04.48 ID:sRKzwm6T0

100km/h付近でね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:47:40.64 ID:9e0NTkEJ0

この番組はご覧のスポンサーの提供によりお送りします。
・花王
・日清食品
・スバル
・エバラ
・小林製薬
・三菱地所
・エネオス
・キユーピー（キューピーではないらしい）
http://monobook.org/wiki/%E6%98%8E%E6%97%A5%E3%80%81%E3%83%9E%E3%83%9E%E3%81%8C%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%84#.E3.82.B9.E3.83.9D.E3.83.B3.E3.82.B5.E3.83.BC

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:29:20.27 ID:1zlU3m9m0

>>148
ハイブリッドの仕組み上、100km/hではそうなる。
もともとモーターは低回転では高トルクだが、回転数が上がるとトルクが下がる。
だから、中、低速度域のエンジンが低回転の時はモーターの効果が高いが、
高速度域やアクセルベタ踏みのようなエンジンが高回転のときは
モーターの効果が小さくなって、ノーマルＸＶと大差なくなる。
プリウスも同じで、高速道路のほうがむしろ燃費が悪い。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:44:05.70 ID:ht+dZruu0

てか高速域で連続してモーター駆動が行われてると考える思考回路が面白い

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:11:18.41 ID:UUn144pC0

>>149
マルチ乙w

　ID:9e0NTkEJ0 →マルチ
http://hissi.org/read.php/auto/20140119/OWUwTlRrRUow.html

<<別IDでもマルチ三昧>>
　ID:ZNyGquvv0 (7:42～)
http://hissi.org/read.php/auto/20140119/Wk55R3F1dnYw.html

　ID:tXbygYhX0 (7:44～)
http://hissi.org/read.php/auto/20140119/dFhieWdZaFgw.html

　ID:eQ4sK5s80 (7:47～)
http://hissi.org/read.php/auto/20140119/ZVE0c0s1czgw.html

↓<本件マルチの起源??>↓
国産一ボッタクリなのはスバルと発覚！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387741968/419-424

本件マルチ関連の煽りが今後予想されます。
また、巧妙なアンチ活動で、
ネガティブ発言を引き出し荒れる事を
画策する事も予想されます。

華麗なスルーで無駄レスを流しましょう

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:53:40.90 ID:WA969guc0

質問でございます。

XVHV 11月納車。ナビオプションでカロッツェリアの
ZH0009を付けました。

今サイバーナビキャッシュバックキャンペーンやってますが、
応募対象になりますか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:07:33.07 ID:Ocm2fvPF0

もう一つ質問でございます。

来月納車なのですが、楽ナビがモデルチェンジしたようで
取り付け予定だったものがワイドになるようなことを営業が言ってました。
(値段は部品が一つ不要になるのでトータルで少し安くなるとのこと)

これって右側のナビになるってことですよね？
http://www.subaru.jp/accessory/navi/navi/rakunavi-l.html

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:57:06.42 ID:fV0sFVfd0

>>153
カロいいなぁ、俺はストラーダにして後悔している
SDメディア系の著作権保護？が厳しすぎて使いにくい
パナのBDレコーダーを持ってる人なら良のかも知れないけど、囲い込まずに一般的な顧客を考えて欲しい
次は絶対パナは買わない

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:57:47.60 ID:Gc7HFs0Y0

>>155
ストラーダだけどBTあるし困ることないわ
sdに録音なんてほぼいらん

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:59:42.87 ID:Oj7Ehjs00

>>155
それはパナのせいじゃなくて、とある有名某機関の圧力です。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:24:06.43 ID:rO5wlSDI0

ipodかUSBオーディオに対応してれば困ることは無いな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:01:23.44 ID:fV0sFVfd0

カロだと解像度を合わせればMP4/H264がSDから再生出来るんじゃなかったっけ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:16:34.87 ID:Oj7Ehjs00

>>159
うちのはケンちゃんだけど、再生はできるけど、早送りとか巻き戻しすると考え込んだり次のファイルやフォルダにいったりするので、
動画は使い物にならないと思った。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:31:32.54 ID:k05cbrX60

ベゼルの四駆と同じ値段だから迷うね。
アイサイトが３になったらまじめに考えよう。
ただのクルコンだけだと、遠出が億劫になる。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:04:28.29 ID:Oj7Ehjs00

昔、シビックシャトルに乗ってた俺はまったく迷わない。
インプレッサあたりが平気で登っていくキャンプ場の坂を登れず
管理人にキャンプサイト変えてもらったことなんて何回あったかわからない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:23:01.73 ID:J3uF5eYb0

あっちの4WD＋1.5ｌ
こっちの4WD＋2.0ｌ

これで比較して迷う必要なくね？
でも遠出しない（街乗りのみ）＆内装重視ならあっちでいいとオレも思う。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:10:21.70 ID:hZYXMWsK0

あまりにも単純ですんばらしい比較方法に感心しました
サイン下さい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:04:28.33 ID:mw74ujKZ0

サインしてこい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:37:44.34 ID:ryssl9Qo0

>>163

うん、今日コンビニでベゼルの後ろ席の座った写真見た。
これは俺の体では狭い。
XVに+1ポイント

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:43:32.88 ID:pbh1MOhmP

ベゼルってフィットベースなんでしょ？
スバルブランドでいえばトレジアをSUVにしたようなもんじゃないの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:53:45.78 ID:JqKuRe4K0

もう契約したけどヴェゼルよりハスラーとか新型ヴォクシーのほうが気になる。
完全に個人的な見た目の好みw
用途とか勘案すると結局自分的にはｘｖhvがベストなんだけど。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:55:12.02 ID:a2elnLKW0

初売りで決めてきた
納車４月～５月と言われて、年取りたくないけどはよ４月ならんかなと思う日々
俺はその日まで３００万握り締めてずっとそわそわするのかーおおう

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 15:38:51.74 ID:+cozAl6b0

>>169
俺も40近い歳を食ってから遠足前夜の小学生みたいなドキドキ感味わえるとは思わんかったわw
ちなみに俺はあとふた月切ったところ、到着が楽しみじゃのう…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:42:05.81 ID:zQcH45DJ0

ハスラーいいよなぁ
生涯独身を貫くことになりそうだから、ハスラー買えばよかったと後悔

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:44:42.09 ID:3t1kFaRiP

ハスラー？
生涯独身で軽しか乗れない人生。
みじめだね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:07:20.24 ID:wyM5hNjv0

やっと年収の1/3以下のクルマに乗ることが出来たよ
今までは1/2近かったから惨めだったな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:08:16.59 ID:vqvZbpo50

ルーフレールなしスポイラー付きで予約した
まだかのーまだまだじゃのー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:48:52.90 ID:4sdsOaX10

こんなにヴェゼルのやっかみ書き込みが多いことに驚いた　

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:24:48.28 ID:w/NHakWi0

ヴェゼルとXVほんとに比較したら面白いかもｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:32:08.92 ID:lWzuOz5t0

俺なんか年収の三倍だぜ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:41:20.84 ID:rFn/L9tP0

>>177
俺は1,5倍かな。
ただあのコメントは「やっと年収が乗ってる車の値段の３倍になった。」
と言うべきだよな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:42:21.00 ID:JqKuRe4K0

>>176
何をもって「ほんと」なのかわからんが頼まんでもそこら辺の対決好きカー雑誌がなんかやるだろ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:45:32.27 ID:zQcH45DJ0

年収を何倍しても0なんだが

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:54:39.12 ID:+cozAl6b0

結構キャッシュで買ってる人多いなー
俺は200万分ローン組んだよ、普段は借金して買い物なんてしないんだけどな
まさか衝動買いに近い形でこんな高い買い物する日が来るなんて思わなかったw

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:56:34.71 ID:JqKuRe4K0

ちょっと無理してでも乗りたくなるくらい魅力的なクルマかもね。
イマドキ珍しいけど。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:01:17.75 ID:pbh1MOhmP

>>181
俺も思い付きで買うから色々と大変
今のインプは車検予約に行ったつもりが新車契約して帰ってきた
XVHVは年明けに思い立って一週間後に契約

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:11:45.28 ID:8Xpgqnl80

>>180
セルフエンジン搭載の２輪のMR車
を強くオススメするよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:23:54.59 ID:mYD/PniN0

せっかく値引きを頑張ったのに
ローン組んで利子分お金を多く払うとか意味が分からん。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:28:30.53 ID:4PwlNnag0

>>176
サイズの数値を見る限りでは、全長はXV、全高はヴェゼルが大きい
だけで、容積的にはほとんど一緒なんだよね。
四駆の性能にも決定的な違いがあるわけでは無いので、デザインの
好みとか排気量の違いだけで選んで良いような関係だと思う。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:53:00.35 ID:dUpv7rI40

>>186
四駆の性能は大違いだぞ。
こっちはフルタイムだが、あっちは基本ＦＦで、滑ったときだけ後輪も駆動する。
発進時のスリップなら、滑ってから後輪駆動でも何とかなることはあるけど、
ぬれた路面では滑ってからAWDでは反応遅すぎ。
FFよりはマシだけど、フルタイムAWDとは安定性が格が違う。

燃費も？な点がある。
XVHVはフルタイムAWDで20km/Lまでいくのに、
なんで普段ほとんどFFで車重も軽いヴェゼルHVの燃費が21.6km/Lしかいかないの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:03:54.71 ID:pbh1MOhmP

アイサイトなしの追従クルコンなしでもいいんならヴェゼルも選択肢に入るんじゃね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:42:07.67 ID:x5X4HzN10

ヴェゼル乗ってないからわからんが
こっちの燃費は超良条件合わして頑張らないと20もいかなくないか？俺はそんなにハイウェイ使わないからかもだけど。

エアコン我慢して街乗りだと冬場は10～14。今年の夏秋は14～20。燃費キチになって迷惑車両になるなら話は別かもしれないが。

燃費悪いのは認めるしかない。石油の値段が上がってるんだから、それに合わせて車も走ってもらわなきゃ困るもの。

でも、パワーも取り回しも機能性も安定感も納得の代物であることは間違いない。これに乗ったら他の車を見るときの価値観変わると思うわ。貧弱な車や、ただ目立つだけの車は見れなくなる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:04:26.86 ID:rSL18i/t0

>>187
確かに大違いだが、スタンバイ式でたいていの人は間に合う。。
しかも車に詳しくない一般人はフルタイム＝常時４ＷＤだと思い込んでる。
むしろ雪国でもない奴がＡＷＤ買うのが不思議。ＦＦでいいだろ。

>>188
俺も追従クルコンが決定打だな。
これは燃費と価格しか見てないやつにはわかるまい。

>>189
俺も乗ってないけどヴェゼル既に結構走ってるので
あちらは大衆車感が半端ない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:30:29.26 ID:DCkRlY2N0

タウンユースなら間に合うかもね
ただタウンユースでSUVを選ぶ気持ちは理解できないけど

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 03:36:46.31 ID:kqfHwU+L0

むしろ、仕事・レジャーでたまになれない雪国に行くからこそ、
スバルのAWDに乗りたいんじゃないの？

雪国って、地元民ならFitやらアクアだらけだよ。

そもそもクロスオーバーSUVってそういう用途だしね。
本格クロカンやるならジムニーなり買って使い倒すでしょ。

都会派SUVなんて言われても、いざとなったらこの程度の走破性は持ってるわけで、
ttp://www.youtube.com/watch?v=7NPq4kv9k7E
キャンプや登山程度の林道なり、河川敷なり、
雪道での保険として信用がある程度おけるってのを、
現地に不慣れで、電話で気軽に救援たのめる、
知人なり拠点がいない都会人としては
スバルのAWDに期待していたりするんじゃないの。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:36:57.28 ID:TwBkyHm50

ヲイラは仙台だが、以前はFFだったが、
今のヨンク(パートタイムだが)に変えてからはそれ以外は乗れないｗ
雪が多くなくても斜面のある駐車場でスタックするのは嫌だｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:03:02.84 ID:fSCpP/Xo0

個人的には、SUVのイメージに無かったスポーティーさが決めてかな
インプレッサだし、ルーフレール外してルーフスポイラー付けて
その上で車高も高く、走りそうだけど雪に強い。
私は雪の降る地域に住んでるけど、豪雪って訳ではないのでずっとこんなのまってた
ヴェゼルも試乗したが、内装は好みだし、価格も悪くなかったが
後ちょっとでXVHV買えると思ったら選べなかった

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:54:57.38 ID:/kz0EXki0

>>190
センターデフレス式の中にスタンバイとフルタイムがあるだけで、
フルタイムっていったら方式問わず常時４ＷＤじゃないの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:06:19.31 ID:x5WB3W410

>>187
ホンダの四駆はCR-V以降かなりまともになったんだよ。
デュアルポンプをやめて電子制御式を搭載し始めていて、滑らなくても駆動するようになった。
ヴェゼルHV四駆の燃費がそんなに良くないのは、後輪を駆動するために電動ポンプを回して
いるせいだろうね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:14:54.29 ID:qim4yHpa0

>>196
ホンダにしてはまともになっただけで、他のメーカー、特にスバルとは天と地ほど差があるだろ。
アップダウンのない舗装路に除雪が前提で、新雪や不整路とかだと亀そのもの。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:46:05.66 ID:x5WB3W410

>>197
それはどうだろう。
スバルに追い付いてはいなくても、他社並みにはなったと思うけど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:50:42.73 ID:N8+spu/7P

>>196
水で濡れた路面を想定
30.5度ヒルクライム
登りきれたのはスバルだけ。
中でも、リアへのトルクが持続しなく、
5台中最下位のホンダデュアルポンプAWD
http://youtu.be/wLkvqsQEV2Q

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:52:43.70 ID:x5WB3W410

>>199
「デュアルポンプをやめて」って書いてあるのが読めないの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:56:42.70 ID:N8+spu/7P

>>196
動画は、デュアルポンプでは無く電子制御タイプの現行CR-Vね。
全く変わらない最下位w

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:57:33.63 ID:qim4yHpa0

>>200
まともになったソースよろ。動画かオフロード系競技の戦績でいいよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:02:08.36 ID:N8+spu/7P

「インテリジェント・コントロール・システム」と呼ばれる新開発のリアルタイムAWD。その核となるのが、電子制御クラッチです。
「安く、軽く、小さく」仕上げるため、Hondaのエンジニアが考案したのが、小さな電動ポンプで油圧を発生させ、クラッチを自在に断続するやり方でした。

「クラッチを操作する方法として、油圧を使うのではなく、電磁石（ソレノイド）で直接動かすやり方もあります。しかし、それだと大きな電磁石が必要になり、重量もかさんでしまうんです」

そこで、オイルの流れを堰き止めて、油圧をつくり出すというユニークな方法を選んだのですか？

「こうすることで、小さな電動ポンプで高い圧力を生み出すことができます。また、オイルの量を少なくすることができるので、電動ポンプを動かす時間が短くなり、低燃費にも貢献します」。

なるほど、いろいろなメリットがあるのですね。それだけに実現するのは難しかったのでは？
「苦労の連続でしたね（笑）　たとえば、耐久試験をしているときのことです。

朝、出社して様子を確認すると油圧が上がっていない。原因を突き止めるために、油の流れが外から見られるような装置をつくりテストすると、空気が溜まっていました」。

オイルに空気が混じるのはあらかじめ予想されていたことで、その対策も採られていました。よくよく調べて見ると、直前の構造変更が原因で空気が溜まるようになってしまったというのです。

ほかにも、クラッチには付き物の「ジャダー」（振動）をいかに抑えるかなど、課題は山積でした。新しい機構だけに、予想できないトラブルとの戦いが続いたのでしょう。しかし、これに屈しないエンジニアたちの努力が実り、試作品が完成。
クラッチ部分は軽く仕上がり、必要な耐久性も確認できたというのですが……。

http://www.honda.co.jp/tech-story/engineer/engineer-talk/awd/

結局油圧使ってる、電子制御を細かくしただけのデュアルポンプ式

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:07:07.33 ID:FAl8NnVd0

スバルの四駆が走り屋限定てなイメージづくりはやめてもらいたいぜ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:08:58.07 ID:x5WB3W410

>>201
スバルと差があるのは確かだけど、決定的な差ではないよ。
XVとヴェゼルの比較で四駆性能をそこまで気にするかね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:11:30.66 ID:x5WB3W410

>>203
なんで油圧を使っていることをディスるんだｗ
スバルも油圧式なんだが。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:16:00.73 ID:N8+spu/7P

>>206
ホンダのコスト重視の小さなポンプと、
熱に強くトルクの持続する
スバル常時AWDを実現する
ATフルードの油圧とは
モノが違い過ぎますがなw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:17:50.49 ID:N8+spu/7P

>>204
別にスバルのアクティブトルクスプリットは、生活四駆で当たり前の事やってるだけ。他社が技術なくて、出来ないんだけどね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:21:15.52 ID:nwq+hIwa0

こういうことやってるから巣から出てくんなって言われるんだな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:22:13.72 ID:x5WB3W410

>>207
だから差がある事は否定していないんだが。
そんなに四駆性能が大事なら、XVよりも他に選ぶべき車があるはずだぜ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:34:24.55 ID:N8+spu/7P

>>210
>>208
機械式やトルク感応型は、
俊敏で力強いが、裏を返せば、
トラクションのかかり方が急激で、
リアへのトルク配分が多くFRライクな車種も多い。

雪道や凍結路ではケツが出やすく、
ピーキーで神経質な動きをするので、
雪道をゼロドリフトして走りたい
様な人向け。

むしろ老若男女問わず
雪道を安心して走れるのは、
スバルのアクティブトルクスプリット式
なのだけどね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:38:31.72 ID:/kz0EXki0

>>205
むしろヴェゼルはXVを超えたとホンダは豪語してる。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/628/473/html/24.jpg.html

現行CR-Vからはスリップ量に関係無く発進時は前後を直結させる制御に
してて、ヴェゼルは更にエンジン出力も協調制御出来るようになったから
雪道発進も得意になったそうだ。
もっともABSセンサーからのトルクフィードバック制御については言及が
無いので、本当にXVを超えたのかどうかは判断ができない。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:45:01.15 ID:/kz0EXki0

>>211
トラクションのかかり方が急激なのはトルク感応型、リアへのトルク配分が
多いのは遊星ギア式だし、FRライクな車種が多いのはむしろスバル。
あんまり混ぜ過ぎると逆に伝わりにくいのでは？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:47:49.30 ID:x5WB3W410

>>211
>むしろ老若男女問わず
>雪道を安心して走れるのは、

そういう目的なら他社四駆でも十分だよ。
まさかヒルクライムを登れないと雪道を安心して走れないとでも言うのか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:54:36.25 ID:x5WB3W410

>>212
おっしゃる通り。ホンダが言うように本当に超えたのかあやしいよねｗ
>>199だってスバルが用意したテストな訳だし、メーカーの言うことを
そのまま鵜呑みにはできない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:06:12.11 ID:x5WB3W410

ちなみに、ヒルクライムの角度が30.5度という半端な角度なのは
30度以下で登り切れた車が他にもあったんだろうと推測できる。
もしフォレスターよりも登れる車があったら、その○○と同等の
性能でしたと発表できるような角度にしただろうねｗ
メーカーが公表するテスト結果とはそういうもの。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:06:48.24 ID:mjQvBPgI0

IDふたつあぼーんしたらあらキレイw

昼飯食ったらXVHV契約してきまーす♪
俺の実印が火を噴くじぇ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:25:16.18 ID:BH2IhQzz0

ホンダの四駆は昔も今もダメだよ、まともなのはSH-AWDだけ
乗り継いできた俺が言うんだから間違いないｗ
税金対策の社用車じゃなけりゃ、わざわざ高い差額出してまで性能的に無意味な四駆にしないわ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:26:50.42 ID:N8+spu/7P

>>215
テストしているのは、
アメリカ合衆国自動車クラブ
United States Auto Club
USAC

インディ500など伝統ある民間の
自動車レースクラブなんだけどね。

>>216
ただ単に30度設定しようとして、
角度測ったら0.5度高かっただけだろw
誤差の範囲だわ。

妄想全開するなw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:15:12.40 ID:x5WB3W410

>>219
実施したのはそうだね。
でも公表したのはスバルだ。この意味が分かるかな？

30度「以下」と言っておるだろ。
確かに誤差なのかもしれないが、それでは25度や20度では
なかったことの説明にはならない。

そもそもその動画のフォレスターはX-MODEを使っている。
XVが同じ条件で登れるかは不明だ。（たぶん登れない）

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:49:47.87 ID:qim4yHpa0

>>220
そりゃ少なくともホンダは公表できないだろう。
他の車のように坂の途中にすらいけず、後輪が坂に乗ったら即ストップだもんな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:07:53.54 ID:x5WB3W410

>>221
でもあの手のテストはタイヤ性能の影響も大きいんだけどね。
まあどっちにしろ、XVと他車を比較する上では参考にならない動画だね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:54:54.97 ID:/kz0EXki0

>>222
>>199に登場した車種は全てオールシーズンタイヤだけど、CR-Vの履く
デューラーH/PスポーツはM+S性能が最低ランクだったりするしね。
もっとも、ドライ性能とウェット性能は共に最高ランクな訳で、このテストに
おいて有利なのか不利なのか今一つ不明だけど。

XVの比較動画だと
http://www.youtube.com/watch?v=7NPq4kv9k7E
なんかが有名だけど、XVとディフェンダー以外で同じコース走った動画って
あるんだろうか。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:19:54.17 ID:pbeGv9Fb0

ホンダはエンジンだけでもってるようなメーカーだからなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:33:06.40 ID:ZIaOjh6H0

>>212
単純にヴェゼルHVとXVHVの重量差やな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:41:54.21 ID:ZIaOjh6H0

>>199
の動画はタイヤ性能に左右される。
ローラーテストじゃないと信用ならん。
その動画の投稿元もちょっとスバルに偏りすぎやな。

過去のローラーテストしなくなったのは他メーカーのESP性能並んだからと思うんだが？

スバルの四駆はATFを利用してるのでオーバーヒートしにくいのが売りやな。
（ATFクーラーはラジエーター一体型）
他メーカーのは無茶すると熱で保護回路が働いてFFになる。
エンスト用に四駆用の油圧ポンプを別途用意しているXVHVは同じか知らん。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:13:00.57 ID:ZIaOjh6H0

>エンスト用に四駆用の油圧ポンプを別途用意しているXVHVは同じか知らん。
よく見てみたらエンジン停止中のCVT油圧を作り出す高圧電動オイルポンプで四駆用油圧ポンプじゃなかった。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:13:54.44 ID:N8+spu/7P

>>220
X-MODE無しのフォレスターでも、
タイヤ1輪グリップすれば、登るけどね。
http://youtu.be/ktoGVBR4op4
XVもフォレスターと同じ、
スバルのアクティブトルクスプリット
です。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:17:00.10 ID:N8+spu/7P

>>212
>>203
実際は、コスト重視で小型化し、
自信なさそうだけどね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:38:55.14 ID:x5WB3W410

>>228
>>199と条件の違う動画を引っ張り出していったい何がしたいんだ？
X-MODE無しでも>>199を登れるとでも言いたいのか？
そんなことは証明できないだろ。
そもそもスバルの四駆のほうが優秀であることを否定したことは
一度も無いんだが、なぜ粘着してくるのか意味不明だ。

それとも、CR-Vの四駆がスバル以外の他社製四駆と同等の性能で
あることを証明してくれたのか？だったらありがとうと言うよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:59:30.21 ID:qim4yHpa0

>>230
大丈夫なのか？
君がホンダの宣伝をしたログを出さないとステマ代はもらえないんだろ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:11:50.21 ID:x5WB3W410

>>231
ホンダの宣伝って何かね？
未だにデュアルポンプを使っていると誤認している人が多いから
情報を提示しているつもりなんだけど。
>>187とか>>199とか君とかねｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:18:39.33 ID:x5X4HzN10

前にこの車以外の四駆の選択肢があるとか書いてあったが、
この車同等以上の四駆車って言ったら、パジェロとフォレスターくらいしか思い付かないんだけど。

取り回し良くて、安全で維持しやすい車はこれなんじゃないかな？

ジムニーは論外ね。アレを引き出したら、サンバーもアリになっちゃうからね。

なんでCR-Vの話がしたくてこのスレに来るのかわからないけど
ヴェゼルといい、ホンダ好きはスバルが嫌いなんだな。

俺もホンダの車は嫌いだ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:41:01.87 ID:XLl6Eb5C0

どこかの国の政党に似てるな
巨人を相手に弱小同士でいがみ合ってる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:44:55.44 ID:x5WB3W410

もし俺のことを言っているんだとしたら完全に勘違いされてしまったな。
言っておくが俺はXVユーザーだ。
ただ必要以上にホンダを貶す輩がいるので、間違いがある部分については
きっちりと指摘しないといけないという使命感に駆られてつい反応してしまった。
反省はしていない。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:51:26.29 ID:N8+spu/7P

「俺は○○ユーザーだ」

は良く在日の使う、

「日本人として恥ずかしい」

位に信憑性ゼロw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:57:17.18 ID:x5X4HzN10

>>235
ハイブリッド？アイサイトつけてる？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:02:53.97 ID:x5WB3W410

>>237
noHV、no愛妻の無し無しです。
愛妻は付けるとフロントガラスやダッシュボード周りにいろいろ
制約があると分かって避けました。
HVは発表前だったから選びようが無かったよ。もしタイミングが
あってたらHVにしてたかも。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:18:43.10 ID:x5X4HzN10

>>238
そうですか。あなたの四駆への熱い考え方はわかりました。
ですが、兄弟車種同士、わかりきってるホンダのクオリティの事でスレを濁すのは悲しい。ＸVオーナーがホンダの回し者扱いされるのも残念です。

スバル四駆が最強な事もわかったことですし、これ以上、番号名指ししてまでホンダの四駆を語るのはやめませんか？

あと、アイサイト駄目になるくらいダッシュボードいじるって、どんな感じ？
フサフサチンチラとか、ガラスにステッカー貼るの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:28:09.30 ID:7wfsfHAm0

スバヲタ健在なんだなぁ、なんか残念だよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:36:08.43 ID:x5WB3W410

>>239
あなたがホンダ嫌いだからといって俺まで巻き込まんでくれｗ

ダッシュボードなんていじくったりしないよ、せいぜいスマホのホルダーを設置するぐらい。
フロントガラスも撥水コーティング不可と言われてたから。（実際はほぼ問題が無いようだが）
それに加えて10万出してまで付けたい装備じゃなかったね、俺にとっては。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:47:27.41 ID:7wfsfHAm0

プッシュスタート欲しいなぁ、パワーシートあってもなくてもいいなぁ、アイサイトはあれば便利なのかなぁ、くらいに考えてノーマルのiL買おうとしてたけど
試乗してhvのi契約した俺みたいなのもいます。
シフトブーツはつけましたw

243 ：242：2014/01/22(水) 21:50:54.78 ID:7wfsfHAm0

アイサイトも良いよね、試乗で追従試させてもらったけど面白かった。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:42:02.58 ID:TwBkyHm50

確かにヨンクだけじゃない
スタッドレスの性能もほぼ同等の要素

雪道で怖い思いしてみろよ。。ブリザック買いたくなりますぜｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:39:21.17 ID:P8pFfgBr0

うちはDPだわ。DSX-2はあれだったが、WINTER MAXXはええよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:11:55.71 ID:meXnUPfeP

ダンロップはもう絶対買わない
うるさいわ長持ちしないわで散々だった

ただ、量販店ブランドのやっすいやつは使ってみたい気もする

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 02:25:06.24 ID:P8pFfgBr0

DSX-2はひどかったけど、現行は別物だって。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:29:54.12 ID:ep9swp7g0

XVHVのスタッドレスタイヤ買うならやっぱ高値だけど安定のブリザック石橋一択なのかな？
ヨコハマとかダンロップ(は上で思い切りダメ出しされてるけど)の乗り心地ってどうなんだろ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:30:26.99 ID:HRaQg4ph0

タイヤは同一条件での試乗は絶対に無理だからうわさ話に頼るしかない
スタッドレスは過去にBS横浜ミシュランの3社を使ったことがあるけど大きなはずれは一度もないわ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:46:38.94 ID:ep9swp7g0

>>249
ありがとう、名前が知れてるところなら大きなハズレはないってことかな
4本10万超えとか正直砂吐くくらいだけど、変にケチらず有名どころのタイヤにしとくよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:49:18.82 ID:UxNzpaKR0

インドネシア産スタッドレス4本2万とかS2000乗りが言ってた。
1～2年で履きつぶすんなら有りやなぁ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:50:37.70 ID:N/BUDRRTP

スバルAWDなら、ミシュランやピレリ
のスタッドレスでも
充分、曲がる走る停まるけどな。

盤石ならブリジストンだね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:32:18.77 ID:pWmhaYrk0

秋田だが海外スタッドレスなんてディーラーでピレリ買った輸入車しか履いてるやつ見たこと無い。
でも都内とか冬もノーマルタイヤ普通に履いてる印象なんで、
非降雪地域ならそんなんでもスタッドレスに履き替えてるだけで偉いと思う。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:51:38.44 ID:N/BUDRRTP

>>251
アジアンスタッドレスは
流石に無いわ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:08:33.23 ID:gaELpI8U0

慣れてる人がタイヤを過信しないで運転するぶんにはアジアンスタッドレスでも過不足はない。
性能的には値段なりに違うけど。
今までAWDで鰤からミシュランとか使ってきて今シーズンわけあってハンコックをFRで使ってる俺の感想。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:10:32.36 ID:D315axnr0

ただしセイフティマージンは低いな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 16:10:25.49 ID:VBDRrt/F0

俺、ピレリのアイスコントロールだよ。
XVは日本向けの安い奴で充分以上の性能。レガにはウィンタースポーツ系を履いてる。
前のBSと比べても、氷上雪上性能はほとんど変わらない。ドライはうんといい。
夏タイヤはレガはP1だけど、こっちもいい。
ピレリは大昔から海外工場で作ってるから中国でも製造コントロールのノウハウいっぱい持ってるみたいで、
性能が安定してて安い。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:03:36.03 ID:HRaQg4ph0

青森か秋田だったか忘れたが交差点手前だけ路上の雪が消えてるのには驚いた
ロードヒーティングってんだよな
ありゃいいよな　今も増殖中なんだろか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:02:05.34 ID:db+M+6070

>>258
融雪剤（塩化カルシウム）を撒いてる
新車時に下廻りに防錆施工しないと錆でボロボロになる
東北道等は凍結防止の為に撒いてる

260 ：258：2014/01/23(木) 20:31:58.29 ID:g9z2qmAj0

残念だがそれ全く違う
雪国人でも知らないのかな
停止線とセンターラインと路側帯の内側だけ定規で仕切ったようにキレイに雪がないんだよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:23:01.71 ID:ep9swp7g0

ロードヒーティングというのかどうか知らんけど、嫁はんの実家の道路は路面から温水吹き出るようにしてあるな
雪が溶けるのはいいけど常時べっちゃべちゃになるから迂闊にそこらへん歩けないw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:55:41.27 ID:ooVAcnPC0

その融雪水の水溜りにタイヤが突っ込んだ瞬間
ドバッと舞上がった水がフロントガラスに降りかかり一瞬で凍りついたことがあった
くわばらくわばら

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:50:33.78 ID:qGSJNvIu0

この車にフレキシブルタワーバー
付けた方います？
ちょっと気になってるんですよね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:55:34.86 ID:qGSJNvIu0

>>263
あと、付けたことで雪道や凍結道路
での走行性能に影響ありますか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:08:19.73 ID:5OznOd290

ロードヒーティングは歩道とかにもあったりしたかも。
路面から地下水出して融雪するのは「消雪パイプ」って言う奴かな？
結構俺の地元では一般的で小さな集落の小道まで設置してあったりする。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:37:57.62 ID:7Jd8Ta550

ロードヒーティングは有る所と無い所の境界が水たまりになって
ヒーティングが止まると一気に凍って危ないって札幌の人が言っていました。
便利なんだけど電気を喰うから付けっぱなしには出来ないそうな。
また、消雪パイプは地域により鉄分が多く含まれていて白いクルマなら真っ黄色
それ以外のクルマでも真っ白になるよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:01:10.83 ID:3QBzm3ad0

札幌の人だけど、ロートヒーティングはあるところとないところの段差がハンパない
XVみたいな車じゃないとアゴ擦るよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:29:28.71 ID:gYpWKwrKP

札幌の住宅街のわだちの深さとか発狂するレベルだわ
軽ばかりで幅合わないし

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:50:05.24 ID:2AHPMa6y0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140123-00000017-tospoweb-ent

　２２日、ＢＰＯの放送人権委員会に申立書を送付した慈恵病院の蓮田健産婦人科部長も会見で「
第１回放送後に、施設の子供がいじめられたとの報告を伝え聞き、緊急性が高いと判断した。
ＢＰＯは速やかに結論を出してほしい」とコメント。
これに日テレ総合広報部は「コメントする段階ではない」としている。

いじめを擁護・助長する反社会的・悪質企業　→　花王、日清食品、スバル、そして問題の日テレ
宣伝効果のためであれば子供の命を奪うかもしれない問題を軽視するような倫理感の欠如が甚だしい問題企業
こういった企業の製品を買う消費者もいじめに一役買っていることを自覚するように

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 06:35:20.42 ID:6MxGFrDe0

>>269
マルチ
ID:2AHPMa6y0 (アンチスバル)

http://hissi.org/read.php/auto/20140124/MkFIUE1hNnkw.html

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:04:24.91 ID:6MxGFrDe0

>>248
ブリジストンのアイスパートナーがお薦め
ブリザック廉価版
旧レボのパターンと発泡ゴム
3年経過後でも凍結路面での性能が他社比較で段違いでよい
販売がブリジストン特約店に限定されている

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:12:40.02 ID:h3j/BbdM0

ネットでも買えるけどね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:32:01.62 ID:Tm7GGM780

>>264
スマン、最初から付けたので、違いがわからん
雪道、凍結路いっぱい走っているが、前車BPEアウトバックと同様に安定しているよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:55:25.81 ID:MJGLrIyV0

>>264,273
低速やまともにグリップしないような路面だと差は感じられないな。
荒れた凍結路面で乗り心地が悪くなることもない。
そのへんがリジッドなバーとちょっと違うと思う。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:57:45.19 ID:UTesuXrX0

>>273
>>274
263、264ですが、有難うございま
す。やはり走行時の安定性が向上
するようですね！その上乗り心地
も損なわないなら尚更イイかも。

どこかのレビューに、道路の振動
や突き上げ感も軽減したとありま
したが、本当にそうなら文句無し
です。

276 ：sage：2014/01/24(金) 19:55:48.68 ID:ysKXsO830

＞＞264
人間の感覚なんて、いい加減なもんで、
タワーバーをディーラーで取り付けた帰り道では
いつもの道ではっきりわかる。
翌日には、良い感じだな程度に感じる。
三日目には、もともとこんな感じの様な気がする。
しかし、付けた方が絶対、満足度が高い。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:18:59.60 ID:WnVMKiCG0

４日目にはずすとすごく違いがわかるからやってみ。
前の車を売るときにタワーバーやシートを元に戻したら愕然とした。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:42:46.27 ID:C+QT2mci0

この車
ヒーター入れてないとモーターアシストするのに入れた途端エンジンだけになる
いったいどういう制御してんの

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:59:10.07 ID:Xhd6mE9A0

>>276
標準装備にすればいいのにね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:09:30.47 ID:QgPv7lo50

>>278
つけててもすると思うけど。
まぁ、俺はケチだから－３度くらいならエアコン付けないからかもだけど。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:26:04.43 ID:MJGLrIyV0

>>279
この車にもXTみたいなグレードがあれば標準でいいかもしれない。
コスト以外にデメリットもあると言われることもあるけどね。どれほどのもんかは知らんが、
片輪側にダメージがあると反対側にも及ぶとか、アラインメントが狂いやすくなるとか。
車検の時に足回りを点検してもらうつもりではいるけどね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:19:09.79 ID:09lj/BRO0

この車というかXVに必要なのはFFだろ。
FFをラインナップしないクロスオーバーはシェア取れない。

俺らがどんなにAWDマンセーしようが、大半の人はスタンバイ式どころかFF&高い車高で間に合う。
幸い今で十分スバルは儲けてるし、ジューク、ヴェゼルのBセグメントはヴィッツベース、カローラベースでトヨタが出すだろうから誰も困らない。
とはいえどうせインプのFFあるんだから廉価モデル的に出せばいいのに。

と、俺は全く望まないが客観的に思った。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:33:32.55 ID:9N1L2yC10

減速の時、なるべくブレーキ踏まずにパドルシフトでシフトダウンし、
エンジンブレーキ使うようにしてると、
MFDのモニターではなかなか充電にならんのな。
単純にブレーキ踏んで回生効かせる方が（燃費を考えると）いいのだろうか。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:35:05.10 ID:wR/oFS980

シェアとる必要がなくね？
スバル車のCセグクラスでAWDじゃない車とか買う価値ないじゃん。

どうしてもFFのクロスオーバーが欲しいならCX-5にするわ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:08:35.05 ID:ryTrBW8G0

FFで売るとスバルである存在意義が薄れる。

雰囲気だけで安いのが欲しいのなら他社にもあるが、
そんな薄利多売メーカーのクルマを選ばない様な、
ニッチ層に向けたクルマが｢XVハイブリッド｣

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:59:15.58 ID:r2IaNtsSP

レオーネとかの時代はFFといえばスバルだった気がするんだが

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:15:24.23 ID:0YMmc20t0

とにかくアイサイト付の小さい車が欲しい。
ＦＦでもＦＲでもＡＷＤでもいい。
全長４メートル以内でお願いします。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:04:00.50 ID:P+FJ9/Dt0

ここでお願いされても・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:19:56.24 ID:Rwr1UMfd0

>>284
なんちゃってSUVのしかもFFはありえないでしょw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:27:22.11 ID:zQx8a5d20

>>287
つスマートアシスト

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:40:05.21 ID:E4FZW03R0

>>289
そんなことはない！ベゼルたんに謝れ。CX-5たんはマルチリンクだぞ！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:45:00.93 ID:fs2DMiY4P

ｷﾓっ！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:46:45.68 ID:g8+5Y+AE0

ｷｼｮっ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:46:07.71 ID:09lj/BRO0

FFがメインの今時のクロスオーバー市場だからこそ
全車AWDという差別化がいいんだろうね

関係ないけどCX-5見るたびに赤があればなあって思う。
そもそも赤のスバル車なんて見たこと無いけど

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:03:26.20 ID:uPoSLX/J0

>>294
俺のヴェネチアンレッドを赤でないと申すか

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:07:17.94 ID:oFdrmj5H0

>>295
赤帽の本部社員？または郵便局？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:02:42.26 ID:iVz+llBj0

会社の駐車場にCX-5の赤がいて、俺はインプスポーツのヴェネチアン・レッドだけど
そんなに違う赤には思えないな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:01:26.43 ID:vokkYFZe0

>>297
そうだね。どちらもいい色だ。
漏れはシルバーメタ(T T)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:57:24.47 ID:UdhtM1vj0

HVにノーマルホイール履かせたけどノーマルほどしっくりこないな
似合わないことはないけど
HVにはHVホイールのほうが似合う気がする

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:57:45.24 ID:AHACkMF40

ベゼルとかCX-5はよく出てくるけどエクストレイルの話を一度も聞いたことがない
問題外なの？
それとも別格？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:12:16.84 ID:FK1Q+pGF0

エクスは孤高w

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:28:55.99 ID:r2IaNtsSP

あれはクロスオーバークラスの車じゃないだろ
競合するのはフォレスターとか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:52:58.66 ID:YDPkFlZg0

10月半ば契約
↓
2月10日車完成
↓
2月末に納車予定

長かったー

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:00:34.75 ID:AHACkMF40

>>301-302
それは試乗しての結論なの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:04:10.95 ID:fH+dgXX10

フロントが異様に曇るんだけど！前のフォレスターに乗ってる時はこんなことなかったけど...こんなものなの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:10:05.27 ID:SKwlXtm90

エクストレイルハイブリッドってもう試乗できるの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:52:46.75 ID:IO9vDH6r0

寺のHP確認したら判るでしょ、エクストレイルよりもデュアリスの方が良かったんだけどな不人気で消えちゃったな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:54:11.39 ID:1gGxsEZe0

>>305
もしかして:デブ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:02:46.04 ID:FK1Q+pGF0

>>303
まじか！俺も１０月半ば契約で今日担当から電話あったみたいなんだが忙しくて出れんかったのよ・・・
着信に気づいたのさっきだし・・・orz
明日あさイチで電話してみようwktk

310 ：294：2014/01/26(日) 01:11:57.43 ID:HYVyimYl0

すまん。ヴェネチアン実車見たこと無いんだ。
暗めのワインレッド系であって赤ではないと想像してるんだが、
実際どうなのかな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:17:04.47 ID:q3JmJRsv0

9月末の契約ですがまだ納車予定立たないですorz

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:05:07.05 ID:URS5rGKx0

どういうことだ？
地域によって、期間短縮のケースが出てきたということか！？
ちなみに、オレ10月中旬に発注。いまだ連絡なし。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:15:01.81 ID:q3JmJRsv0

メーカーオプションフルについてるからでしょうか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:59:19.53 ID:qD+ferIyP

キャンセル分で同じものが出ただけじゃないか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:18:24.93 ID:62JR9b820

今年の2週目に注文したら4月か5月って言われたから
皆すぐ届くよ、すぐだよすぐ！（じゃないと俺のが何時届くのかわからないよ…）

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:53:13.98 ID:wcLBgLfb0

オレも来月の予定だけど今のところなんの連絡もねーな
支払の準備とかまだ何も手をつけてないぞ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:53:54.05 ID:dK3lgArt0

納車が早くなりつつあるのは、増税前納車不可能が確定した組の中で他車に移った人が結構いるからなんじゃないかなあ
もちろん三月中納車が見込める人たちは今更キャンセルせんだろうし、その辺で速度差が出てるのかもね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:05:21.26 ID:wcLBgLfb0

去年11月の時点で増税前納車がほぼ不可能なのはわかっていたな
納車が早くなってるのはライバル車の販売開始による契約数の減少とキャンセル数の増加だよ

319 ：309：2014/01/26(日) 22:02:17.82 ID:0jiTe5NW0

しかしようやく納車に向けての具体的な手続きが始まるんだな・・・
って思うと何だかメンドクサイような気もしてきたw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:33:15.83 ID:HYVyimYl0

↑
すげえわかるわw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:47:07.05 ID:dK3lgArt0

>>319
買い慣れてる人には面倒なんだろうなとは思うけど、俺にとっては全てが新鮮で煩わしさもまた楽しいよ
恥ずかしながら自力で車を買うのが初めてなもんでな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:12:54.08 ID:VCq7GKIL0

しかしこの５ヶ月間続いたwktkとヤキモキした感じが終わるのもちょっとではあるがさみしく感じるｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:21:14.76 ID:y0LafN810

ボヨンボヨンのフォレスター
ttp://www.youtube.com/watch?v=6Y66CK6v580
ボヨンボヨンのXV
ttp://www.youtube.com/watch?v=3M1kWebvm6c

参考
CX-５
ttp://www.youtube.com/watch?v=P5W-Jy1A5Ao
アウトランダー
ttp://www.youtube.com/watch?v=nO3BH2e0t8o

まぁスバルはないわｗ
１００％近い舗装率の国内においてスバル乗るほど情弱はいねーｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:31:36.26 ID:IGlX6EgY0

バンパーパネル？つけてるオーナーいるけど、
あれって全長変わると思うんだけど寺OKなのかな。

インプぽくなくするのに最適かと思ってるんだけど。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:35:32.20 ID:qKWE4QnYP

お前らナビどれにしたの？
純正ステアリングリモコン対応でって考えてZH0007か後継機種かなと思ってるんだけど他のメーカーはどうなのかなとか色々考えてる

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:10:54.74 ID:MSyUJK8P0

別に社外品でもステアリングリモコン使えるよ
ケーブルを別途用意する必要があるけど。
俺はカロZH0009CSを買ってつけた

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:53:28.43 ID:VCq7GKIL0

スタッドレス用ホイール迷いすぎてどれがいいかわからんくなってきたorz
社外いろいろ見たあとに純正見るとこれはこれでいいし、でもせっかく買い足すんだから純正とはまた違うものを（ガソリンホイールは置いておいて）
ってなって堂々巡りだ・・・
もう16インチ黒鉄チン+ホワイトレターとか鉄チン白塗装とかもかっこよく見え出して新境地な感じだｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 04:38:48.86 ID:JQXJTIne0

>>324
バンパーガードのこと？分厚い物では無いし問題無し
サイドモールとセットで付けたけど満足してます

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 06:09:25.58 ID:4/9nd1ot0

自分は社外ナビのZ701W（ケンウッド）
ステアリングリモコンも使える。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:58:20.34 ID:DVwRp3sV0

ディーラーで「サイバーナビ付けてくれ」と言ったな
ダイヤトーン付けるか最後まで悩んだが

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:31:58.55 ID:SOlQZhXy0

先日月末納車と言われて
今日ディーラー行ったら納車が更に10日早まったけど
待ってる間キャンセルする人が多いのかな?

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:32:36.96 ID:SOlQZhXy0

↑来月末納車ね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:43:21.22 ID:QANyiHtU0

>>330
俺、サイバーナビつけて後悔してるわ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:47:44.81 ID:aoAe19SB0

>>325
NR-MZ80PREMI付けた
Galleyaの純正ステアリングリモコン用アダプタ付けて使ってる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:00:13.24 ID:TD1qNWE30

>>333
どうして？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:02:09.33 ID:eoNTYBLlP

サイバーナビはもっさりんこ。
楽ナビのが使いやすいのは定説

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:41:05.74 ID:qKWE4QnYP

楽ナビから音声操作なくしたのがムカつくんだよね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:42:06.32 ID:qKWE4QnYP

ダイアトーン高いし！！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:22:48.75 ID:VCq7GKIL0

>>331
デラの方針というか担当によってはだいぶ余裕を持ったスケジュールを連絡してくると思うよ。
遅れるより早くなる分にはクレームも起きにくいだろうし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:45:22.51 ID:SOlQZhXy0

>>339
2日前に来月末納車です言われて
そこから何があったかなと思って

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:36:31.82 ID:BGUo445H0

同色同オプションのキャンセルは簡単には出ないわな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:27:30.22 ID:hPiETxJy0

ヴェゼルに相当数が流れてるらしい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:47:35.15 ID:BGUo445H0

具体的な数字は出るかい？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:07:45.99 ID:qKWE4QnYP

ベゼルも考えたけどまずフィットベースなのがイヤなのと内装がやっぱりホンダ風に下品だからやめた

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:22:38.12 ID:QwueLswi0

初売りホンダも回ってきたが８％ですって言い切られたぞ
割り切ってハリアーって人は居るかも

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:29:53.07 ID:FikKQYFG0

後ろの使い勝手でXVを選ぶ人もおおいと聞いたが

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:34:28.00 ID:yPIvxnWo0

海外向けのカラバリの方が好みなんだよなあ
特に青はオレンジの対になるような色で奇麗

348 ：324：2014/01/27(月) 22:49:40.79 ID:IGlX6EgY0

>>328
多分それかと思います。
もし良かったら参考に画像アップしてもらえますか？
みんカラでシルバーXVにつけてる人いて気になってるんだけど
写真がいまいちカッコよくなくて。。。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:17:01.72 ID:oIfHpUVi0

>>348
自分で撮った写真探したんだけどバンパーガードが写った物ってイマイチだったので

待ちに待った、スバルXVハイブリッドが来ました(その１)
http://shorio.jugem.jp/?eid=483

スバルＸＶハイブリッド・イン・八ヶ岳
http://shorio.jugem.jp/?eid=488

このXVと同じです、スタッドレスはノーマルホイールですが

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:18:46.90 ID:1UkiR9D00

フロントバンパーパネル＋サイドアンダーガーニッシュの組み合わせがかっこいいと思うの。
リアバンパーパネルはオムツしめてるみていでどうも・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:56:28.14 ID:uBmopPMT0

アンダーガーニッシュってやつだろ。

アウトドア車はこれがなきゃな。って着けたけど、スゲー安っぽいわ。とくに前。
灰色の、うすーいプラスチック。端のほう、爪でペリペリ曲がるっていう。
ただの小石傷汚れ防止だから、クロカンのオイル板ガードみたいなのを期待しちゃダメ。
まぁー、この車の黒い部分はマジですぐ汚くなるから、正面に着けてることで汚れ防止になってるのかもしれない。

どんだけ綺麗に洗っても、変な道走ってなくても、黒いフェンダーのとこ、とくにドアの下辺り、水汚れが茶色い縦染みになってちと悲しい。

あと、テールランプの中身曇った人いる？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:08:46.13 ID:uBmopPMT0

テールランプの曇りのことだが

ハイブリッドの結構な台数がなってるらしいから、気にする人は確認した方がいい。時間帯によっても様々だが、雲ってないようで細かい粒になってたりもする。

スバルアンチが見たら喜びそうな話だが

この外観不良に対してスバルは「安全性には問題ないから取り替えない」との方針の様子。
なお、ショップによっては直してくれる店と、やりたがらない店で様々らしいので、付近のスバル店を探し回るなり、発狂するなり必要そうだ。

「普通だし、問題ないし、それもスバルの味」とかいうコアなファンなら話は別かもしれませんが

300万からの資産の買い物ですからね。俺は直させます。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 06:33:59.72 ID:riV/PnB60

>>351
オイル板ガードってなに？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 06:36:27.77 ID:riV/PnB60

>>353
オイルパンガードの事だろ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 15:07:36.46 ID:iEXsBFF90

>>354
わかってたら絶対間違えない誤変換だな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 15:12:15.55 ID:SBhf/Y3N0

誤変換以上に突っ込むところがありますが

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:04:11.53 ID:lnTwpYXW0

バンガードはオイルじゃなくてワックスのメーカーだったりする
こんな突っ込みでいいでしょうか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:07:11.25 ID:R7Ryy+Xf0

バンガード1号は、アメリカが2番目に打ち上げた科学衛星です。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:36:31.51 ID:D3NNcmoW0

バンガードの入り口はキャプテンの足元

今日近所の万代書店でルーフレールつきプラズマグリーンのXV停まってた
俺も同じ色だけどルーフレールなしなんだよなー

決めた時は『インプレッサがベースなんだからレールとかいらんやろ』と思ってたけど、ついてる実物見るとやっぱりつけとけばよかったかなーなんてw
まあスキー板もボードも積む予定ないんだけど…

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:01:52.26 ID:SBhf/Y3N0

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/01/28(火) 06:33:59.72 ID:riV/PnB60 [1/2]
>>351
オイル板ガードってなに？

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/01/28(火) 06:36:27.77 ID:riV/PnB60 [2/2]
>>353
オイルパンガードの事だろ。

誰もIDに突っ込まないとかわざとだろ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:07:38.77 ID:uHzqxHcYi

年末に350万貯まるから買うことに決めた　楽しみにスレ見てるから有用な情報頼んます
　

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:13:36.09 ID:uBmopPMT0

すまんw
素で今まで板だと思ってたわwそんないじめんといてw

そんなことより曇りは確認したかい？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:19:00.71 ID:N6/15PvD0

>>359
ルーフレール付いてるとSUVっぽいよね
俺も屋根に積む予定は無いがカッコで付けようかなと迷ってる
でも、立体駐車場がね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:54:50.53 ID:D3NNcmoW0

>>363
ルーフレールでも引っかかるのかな？
アイスラッガーで高さ制限引っかかるって話は聞いたけど

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:13:07.74 ID:5oiuic4B0

1550制限ならレール無しでも入庫出来ないときもあるらしい
前スレだったか前々スレだったかに詳しく書いてあったはず

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:23:53.81 ID:iEXsBFF90

XVスレから追い出されたからって、こっちにくるんじゃねぇよ。低脳ルーフレーラー。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:26:54.34 ID:riV/PnB60

>>365
同サイズのスタッドレスタイヤ履くと若干車高が上がるのでダメだとか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:36:42.16 ID:5oiuic4B0

立駐側のセンサー位置や精度によっても違うらしい
アンテナを変えたらおkになった立駐もあったと書いてある
まぁ1550の隙間に1550のクルマを押込めるかどうか、どう判断するかだな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:37:44.16 ID:D3NNcmoW0

>>367
タイヤ同サイズでも上がるのか、それは初めて知ったよ
俺の場合よく立体駐車場使うし、やはりつけなくて正解だったのかな…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:49:46.79 ID:69FlAqjD0

まさか機械式だって1cmも隙間が無いところなどありえんだろｗ
155cmっていっても4-5cmは余裕あるはず

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:56:54.49 ID:dpvckxuW0

この車はレールなしのルーフスポイラー、シャークフィンアンテナが一番だってのは置いておいて、
レールあったら無理。
機械に余裕があっても、センサーやゲートは155cmきっちり作られてる。
機械的な余裕は安全マージンであって、制限を超える車は責任をとれないから、
まず止められるよ。
このあたりは散々レポートがネットにあるからググったらいい。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:16:57.59 ID:mCQjK7/60

ハイハイ君のクルマがイチバンよ。
ってのはおいておいて俺はレールアリだとよりSUVぽく、無しだとバギーっぽく見えるな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:24:33.64 ID:dpvckxuW0

>>372
あるとSUVぽくってのはいいとして、ないとバギーってのは意味不明。
バギーでググったほうがいいぞ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:32:34.86 ID:mCQjK7/60

ごめん、ラジコンの感覚で書き込んでたわ。
ラジコンの「オフロードバギー」に近いイメージね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:28:33.84 ID:jhkjC+8e0

ルーフレールがＳＵＶらしくて付けたいという気持ちはなんとなく理解できるが
ルーフスポイラーは理解できん。
インプみたいに下回りも純正エアロ付けてバランス取るならいいけど
今どきデカいリアスポは無いだろ。

しかも純正リアスポと交換ではなく重ねて付いてるＯＰリアスポ。
さらにルーフレール＋リアスポだと腰高になりすぎる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:28:25.51 ID:WZjjaDKZ0

>>375
お前がそう思っているならそうなのだろう、おまえの中（ｒｙ
なんてネタは置いておいて・・・
あなたが理解できないのなら付けなきゃいいじゃん、つけてなきゃ別にそれでいいんじゃね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:03:23.36 ID:kuM/JGDL0

雪道とか走ると直ぐにリアウインドが雪に塞がれるけど
ルーフスポイラー付けるとリアで風の巻き込み減って
後ろが汚れ難くなる、なんてコトはありませんかね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:18:43.14 ID:K1B9TbQs0

>>377
無い

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:55:31.35 ID:WZjjaDKZ0

実用的側面から見たら庇みたいなものだと思う。
>スポイラー
俺はかっこいいと思ってつけたけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:05:22.32 ID:kuM/JGDL0

>>378-379
そうなんですか残念(´・ω・｀)

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:12:03.81 ID:rDn05V4K0

>>377
前からハッチバック好きの意見だけど、
雪はともかく、小雨のときは、自分の跳ね上げた水滴がリアゲートにつきにくいのは多少はあるようだ。
ドロよけつけたほうがうんと効果は高いけどな。

リアスポつけると、リアドアを開けるのが重くなり家族からは不評。さらにゲートダンパーもすぐへたる。

腰高にするのなら、ルーフレール＋リアスポ＋サンルーフがいいぞ。さらに箱とかつけてると完璧。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:11:16.48 ID:PPB9DyUiP

>>380
ワイパー

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:32:39.17 ID:wymp2tMQ0

リアスポカッコイイと思うよ、でも
ダンパーへたりやすいってのはあるだろうな

俺のでっかいリアスポ乗っけてた前の車でへたったのは９年乗った頃だったよ
決して安い部品ではないけれど、それ以上乗るつもりなら修理して乗ればいいと思うよ
その頃には塗装も含めて問題は他にもたくさん出てるからｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:34:34.48 ID:PPB9DyUiP

9年ならリアスポ関係なく賞味期限

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:11:20.98 ID:rDn05V4K0

一人乗車で空気運んでるだけの人なら、リアドアの開け閉めしないからへたりません。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:05:48.81 ID:ApjRm4Ld0

リアドアは電動にして欲しいｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:42:54.01 ID:xKVeJ4Y00

>>370
いや、ほとんど余裕が無いところもそれなりにあるらしいんだよね。
古い所は余裕が多目で、新しい所は結構ギリなのかもしれんね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/20130124_584469.html

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:52:43.76 ID:yGZXh4oV0

>>387
155cmに入れるためにわざわざアンテナ外したり、交換するの面倒だな
だったら、カッコイイからルーフレール付けることにしよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:04:55.72 ID:v714NRqp0

今ならキャシュバック5万もついてくるよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:50:53.85 ID:ApjRm4Ld0

>>387
なるほど。後部に100kgくらいの荷物載せればクリアできそうだが
結構シビアなんだね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:37:03.04 ID:W0EJNgVB0

リアスポも空力特性考えて作られてると思うけどなぁ…
ルーフレールの後ろに小さい出っ張り付けただけで風切り音が改善した、
とか言ってるメーカーだぞ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:23:09.66 ID:JzkTEONx0

http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/139517.html

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:38:32.85 ID:xZK6DkA00

なんか前から言われてることを、そのまんままとめたような記事だね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:43:18.56 ID:NS0Uhp1B0

この車乗って3ヶ月以上経つけど、
何だかんだ言ってだいぶ気に入ってるわ。
まあ無いサイトだけどw

欲言えばもう少しモーターアシストの
出力を増やしてほしかったかな・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:33:50.08 ID:xUL9S2mQ0

オプションで
リチウムバッテリーとか６０ＰＳモーターとか
簡単に交換できるとかはないのかな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:24:08.54 ID:5MillATM0

>>395
簡単に交換できたとしても電池30万とかだったら絶対買わないでしょ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:36:48.87 ID:J7tIYBqj0

>>396
60PSモータ30万ソフトコミだったら買うな。すごいトルクになりそうだ。
燃費は悪くても構わないし、アシストも10秒だけでよい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:49:15.77 ID:XEFChuHI0

たられば楽し

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:49:46.86 ID:wfHFN9Zr0

>>397
おれも44kwに30万なら買う
オプションよろしく

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:53:26.08 ID:GwnJ1Ki60

>>397
きっと作れるんだろうねｗ
でも営業が困るからソーユーことはしない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:17:52.36 ID:XdZ62zYl0

駆動系や制動、ボディーの強化
モーター搭載スペース確保のための車体延長
その他諸々含めてオプション価格200万なら良心的だろうな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:03:34.83 ID:7o+lb9UK0

最近またXVのCM増えてきたね、HVオレンジ納車待ち状態なんだが自意識過剰と言われようともCM見るとなんか小っ恥ずかしいわｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:22:43.68 ID:q0T8J+t20

オレンジいーよー
自分が思ってるよりも走ってるので意外と特定されないしね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:41:00.34 ID:Agv0zXli0

どの色も走ってると結構満遍なくみかける
唯一見たこと無いのはヴェネチアンレッド　しかし試乗車がヴェネチアンだったので観た事は有る
自分アイスシルバーだが意外と少ないのかな
オレンジとグリーンは遠めでも存在感有るな、そしてどちらも結構みかける

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:01:30.92 ID:J1VlIp7e0

しかし今現在納車されてる人ってのはいつ頃契約なんだろうかね?
差し支えなければ教えて欲しいです。
因みに俺は10月中旬契約で3月頭かな?って言われてる。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:18:47.64 ID:5g02nldR0

>>405
順当に行けば先月で7月契約分、今月は8月契約分だと思われ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:24:10.26 ID:6Iy2ZYSs0

単純に白、黒、シルバーはインプレッサと見分けつかないだけ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:46:36.22 ID:1YuDnSyn0

インプと見分けつかないっあどんなジジィだよ。
下周り見れば楽だと思うんだが。ガソリンかハイブリッドか見分けるのよりは難易度低い。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:54:21.41 ID:5g02nldR0

DOPのトレーマットなんだけど、これトレーとしての機能を成してないんで無いのか？

左側のフットレストの下の所が切れているから雪解け水がここから流れ出してる、トレーだったら
皿としての機能ぐらい持っていても良いんでないのか？、かなりガッカリ

社外品で何かオススメはありませんか？

おまけなんだけど
前車が15年乗った初代ハリアーだったのでどうしても気になって新型ハリアー 2.0 4WD プレミアムに
試乗してきたんだけどXV HVの方が静かだった、15年前の車と比べたらそりゃ静かで当たり前だろと思いつつ
試乗したらエンジン音・ロードノイズ共にXV HVの方が静かでハリアーはアクセルを踏み込まないと
前に進んでくれないので余計に踏み込んでしまう、静かさでは安心のブランドだと思っていたハリアーだったけど
ガッカリしたような、XV HVの静かさにホッとしたような複雑な気持ち。

試乗は市街地の決められたコースだけだったのでそこだけの判断です、一応

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:51:24.44 ID:c9XoRX3CP

水平対向エンジンはスムーズで静か。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:53:26.28 ID:SFlB64JEP

インプレッサとXV見分けつかないとか言ってるバカはカタログだけで現物見てないと思うわ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:16:03.73 ID:nymxzPc70

ごめん
ＸＶ乗りだけど、アイサイト目当てでスタイル好みのＸＶを買ったから
たまに正面から見ると見分けつかん

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:24:33.19 ID:W7DzUCW80

バンパー違うやん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:38:35.84 ID:SFlB64JEP

地味だけどエンブレム周りのガーニッシュの形も違うし

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:55:28.66 ID:ZHMYxP0E0

>>410
でもノーマルXVはそれなりに音がするよね？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:10:41.61 ID:xhGe6Q9Y0

>>415
ロードノイズは気になるけど、
エンジン音はまぁ静かだと思うな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:44:43.07 ID:72wLtnnR0

前からきてもインプとXVははっきり認識できると思うけど。
カタログでも。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:50:35.78 ID:oLr9cRCu0

素のＸＶ買ってビル足でも組んだ方が幸せになれる気がする
どう考えても失敗作だわこの車

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:52:54.99 ID:mPxb9HJE0

スバルに成功作なんて無いじゃん

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:00:03.93 ID:pKfj12Dp0

>>419
またお前か

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:03:02.01 ID:mPxb9HJE0

い
つ
も
の
お
ま
え
で
す

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:11:16.32 ID:mPxb9HJE0

>>420
で七日八日

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:14:27.52 ID:LduuqUQFP

>>406
そんなに納期掛かるんだ！
今だったら3月末の駆け込みは無理？
何月になるんろう？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:32:33.15 ID:mPxb9HJE0

>>25から予測すると
5-6月納車だろうな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:10:00.47 ID:DRkHVVSk0

9月の契約でまだ連絡来ないorz

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:10:50.25 ID:SFlB64JEP

そこまで気になるんだったら電話してみればいいのに

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:12:36.70 ID:yyrk+xQb0

>>425
それはいっぺんディーラーに聞いてみた方がいい
俺9.15契約で先週連絡来てるぞ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:37:04.34 ID:DRkHVVSk0

>>427
本当か？
明日電話してみよう

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:37:29.95 ID:5iMFEAsY0

標準のダンパーで満足してますよ。
HVのはショーワ製ダンパーとか本に書いてあったので、交換するのももったいない
気がします。

430 ：377：2014/02/02(日) 10:02:18.22 ID:8qO0Iwqu0

皆さんの書き込みを見ると効果薄そうでしたが
リヤ巻き込み汚れ防止目的でスポイラー付けました

スポイラー無し
ttp://i.imgur.com/XvkPbN4.jpg

スポイラー有り
ttp://i.imgur.com/DuR267b.jpg

走行する天候、道路状況を揃えるコトは出来ませんが
かなり巻き込み汚れ減ったそうです（親父の車です）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:03:38.91 ID:fITxbzZx0

いいなー
アイスシルバーでルーフなしスポあり
サイドモール有れば私が注文したのと一緒だはよ届けー

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:09:33.23 ID:Ivg2Xlcz0

>>431
色以外同じ装備だw
はよ来月になれw半年は長かったぞw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:11:39.59 ID:R6+AvsuOP

XVハイブリッド試乗しました。
走りは好感を持てました。
Eye-sight2もあり、これで燃費が、
ヴェゼル位有れば最高なのだが、
最後の一押しが欲しい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:25:01.96 ID:LM5jBYux0

買っちゃった

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:48:58.63 ID:kupKlruL0

>>433
燃費とAWD性能はある意味バーターな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:09:25.06 ID:OazCtdWE0

>>433 馬力もあっていい車なんだけどね燃費がネックだｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:09:57.51 ID:uIbCHsZw0

>>434
おめ
燃費れぽ
よろ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:26:22.87 ID:W79k4QcE0

今日、N社の最近発売されたばかりの
エ●○ト▲△ルの見積もりをしてもらったら
総額３００万に対して値引き３０万
納車は６月中旬以降になるんで、それまでの
台車を準備して消費税アップ分は
こちらで見ますとのことでした。
XVから気持ちが揺れ始めてしまいました

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:36:04.63 ID:PzHVbm8WP

好きにしろよw
俺だったらXV HV以下の燃費とか選択肢にも入れんわ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:36:58.48 ID:Ivg2Xlcz0

>>438
別に伏せんでもええやんwエクストレイルもいい車だと思うよ？
XVにするかエクストレイルか、はたまた別の車にするかはわからんけど、たくさん候補があって悩めるのはいいことだと思う
なるべくベターなチョイスが出来るといいね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:51:13.96 ID:ufvRR+RN0

納期は同じくらいなんだな
N社もS社ももっと短くしろってんだ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:59:14.37 ID:k0eFV/3F0

寒いからなのかブレーキかけたときのモーターのうなり具合がひどいね
あと電池がほぼ満タンなのに無意味にチャージしてるのは何で？
無駄にチャージして回転数上がって燃費悪化してるんですが

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:34:02.40 ID:kupKlruL0

日産工作員が営業して回ってるなうざい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:36:51.96 ID:nEHb1Ns50

>>442
エアコンとかデフロスタでアイドルアップしてるわけでなくて?

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:01:08.34 ID:OGwoCiND0

>>433
ヴェゼル買うといいよ！

>>438
エクストレイル買うといいよ！

通勤の８割を追従クルコンにしてて毎日快適な俺は
この便利さを知らない人が可哀想。
デザインとアイサイトだけで充分買う価値のある車。
ただし冬の燃費は１０前後。
燃費は許せるがタンクに小ささは許せないな。

しかしヴェゼルの４０リッターしか入らないのよりはいいか。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:18:23.16 ID:iJipIVga0

>>431
まんま自分と同じｗ　目立たず地味でなかなか良いっす。
自分は昨年10月初旬の納車で4000km走ってるけど。
今日はアイスシルバールーフレール付きスポイラーレスを見かけた。
それはそれで存在感あって良かったけど777のナンバー見てゲンナリしたsage

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:37:51.61 ID:AWpCZ+4s0

独り身なら燃費ケチってプアボディHVでも良いけど
家族乗せるならXVで安心買うのが良いかも。

XVの衝突試験結果
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/xv-crosstrek

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:28:24.90 ID:nCOKFpvO0

他社を何だかんだと引き合いに出して批判するのは例えそれが事実であったとしてもスマートじゃねぇなぁ・・・
他でやってるからとかここ2ちゃんだからってのはもっとスマートじゃねぇ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:04:16.24 ID:heMoeT9h0

エクストレイルHVが出てから考えるといいよ、普通に。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:08:45.08 ID:RWQc3R3z0

>>448
それは凄いわかるけど、その言い回しはやめた方がいいと思う。ここの2ちゃんの人って文章にうるさいから。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:17:42.63 ID:RWQc3R3z0

>>445

クルコンは知っちゃうと手放せないですね。
良くない事かもですが、カーナビとか触る時に本当に便利。

むしろアイサイト付けないでこの車買う意味がわからないです。
アイサイト10万円すら惜しいって人はそれこそベゼルがいいかもですね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:19:43.11 ID:vLNXespV0

エクストレイル若いやつが乗ってるの全然見たことないわ
あれはあれでターゲット層中途半端なんだろうな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:58:57.57 ID:nCOKFpvO0

ノーマルインプスレのテンプレのコレ、結局必要なのかorz

｢アイサイト無の人は十分とレスをする／アイサイト有の人は満足とレスをする｣

※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:16:33.06 ID:OIN+hNdHP

>>453
パッと見で意味わからんわ、それ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:27:20.01 ID:Ju0EMqP00

確かにナイサイトの人は少ないよな。
という俺はナイサイトだが、十分満足してるよ！
付ければより満足できるんだろうけど、opの抱き合わせが不要だった。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:16:31.45 ID:opUePBtH0

>>447

Aピラーが曲がってねえ！大したもんだ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:27:44.80 ID:FiUBXElh0

>>455
自分は最終的にアイサイト＝追従クルコンが決めてだったけど、
ＡＷＤやらデザインやら加速性能やらで決めたオーナーも多いと思うので
ナイサイトでも充分満足して当然だと思うよ。

ただ一般的に、アイサイト＝他社にもあるプリクラッシュブレーキ程度の認識なんだよね。
他ＳＵＶと比較時は納期、値引き、燃費にしか目が行かない人が多いのでなんというか勿体無いと思う。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:44:33.72 ID:k0vCWK2S0

>ただ一般的に、アイサイト＝他社にもあるプリクラッシュブレーキ程度の認識なんだよね。

試乗でスバル店行くまではオレもその程度だった
SUVno1とか宣伝するよりクルコンをガンガン押出したらいいと思う

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:53:23.16 ID:u5M8GpjpI

しかしVWのミリ波レーダーも凄いぞ
アイサイトと変わらんし、映像認識と違って物体認識なので確実性は上だ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:58:36.04 ID:SUGY7sbT0

スバルが捨てたミリ波はもういいよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:14:18.84 ID:lCx6ewKI0

ミリ波レーダーで対象物を細かく認識するるなんて無理だよ。
レーダーを使った画像認識技術はミサイル誘導用に研究されてる段階だし
レーダーは街中だと乱反射の危険性もあるし。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:19:19.34 ID:r1cDg6LV0

ゴルフのレーダー誤動作
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2052210/blog/31943943/

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:20:48.08 ID:u5M8GpjpI

それ言い出したら映像だって誤認識するだろう
試乗会でレガシィが見事に突っ込んでる動画もあったしな
いずれにしてもアイサイトが絶対的に最高と思いすぎるのはいかん

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:47:17.22 ID:r1cDg6LV0

昔はスバルも全く同じのSIレーダークルーズコントロールと言うのを出してたがレーダー式オンリーだと色々欠点があって
歩行者や自転車を認識できない＆誤動作を抑えるためにレンジが狭い＆実はカメラ式並みに雪に弱い

ベンツの複合型とは違ってステレオカメラ単体のアイサイトがずば抜けて高性能とは言わんが
レーダー単体式がアイサイトと同列かというと少し微妙

ボルボのようにMobileEye社の単眼カメラとレーダーを組み合わせた複合型なら分かる。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:50:42.89 ID:r9OMvmoJ0

レーダー単独は誤認識が拭えない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:03:30.57 ID:lCx6ewKI0

ミリ波レーダー積むぐらいなら赤外線暗視タイプのアイサイトでも開発した方が確実だろ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:26:13.64 ID:qQbGoavC0

>>461
そんなこと無いよ。
ミリ波レーダーの技術はかなり進歩してる。
ミサイルの誘導はとっくに実用化されてるし、偵察用画像にもとっくに使われている。
例えばアパッチのレーダー、実用化されたのはかなり前だけど。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:30:39.52 ID:SUGY7sbT0

>>464
ベンツも衝突して
トップギアで笑われてたなw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:34:02.88 ID:SUGY7sbT0

範囲が狭く、乱反射や、電磁波の影響を受けやすい、レーダーやレーザーの反射波を受信するタイプより、
ステレオカメラの方が優秀
なのは、一目瞭然なんだが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:37:05.71 ID:lCx6ewKI0

>>467
電波画像認識技術はまだだよ
自衛隊の次世代対艦ミサイルに載る予定だけ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:59:24.68 ID:TVOMNMfr0

ミリ波レーダーは霧に弱いんでは？
まあレーダーが写らない濃霧では
アイサイトなんか使えんだろうがｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:57:19.89 ID:r1cDg6LV0

>>467
電波法で軍事的なレーダー出力は無理

>>471
一番困るのが雪国だとレーダー部に雪が溜まって機能停止する。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:13:58.03 ID:IYzQ3w090

この時期、A/Cとデフロスターを極力控えて温風だけにすれば燃費もだいぶマシになるよね？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:41:36.31 ID:w6AdoYS10

「VEZEL（ヴェゼル）」受注状況について
http://www.honda.co.jp/news/2014/4140203.html

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:01:19.29 ID:SUGY7sbT0

あからさまな営業すんな気持ち悪い。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:04:15.81 ID:w6AdoYS10

>>475
ライバル車の売れ数くらい知ってて損はない。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:13:12.95 ID:7vZFfIcx0

確か月産4ｋ台だったはずだから受注残7ヶ月ってとこだな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:28:22.50 ID:OIN+hNdHP

宣伝野郎自動あぼんになったわ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:54:05.15 ID:YR/+B3g80

アイサイトv3はブレーキランプや信号機の色識別もしてるらしいけど
ミリ波レーダーって色は認識できるのかな？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:17:38.17 ID:cPSZyzcY0

アクティブセンサーとパッシブセンサーの違いを考えてみよう

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:12:16.51 ID:SUGY7sbT0

>>479
画像すら無いのに出来るわけがない。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:53:49.54 ID:nyFXnmtY0

>>473
今日、仕事で片道４０kmの近隣の市へ往復してきた。
市街地も走ったけど、ほとんどは信号に引っかからない郊外の国道。
雪国で帰路は凍ってて、ゆっくりめに走っての燃費は１９．７Km/lだったよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:04:09.93 ID:UgCKPxXu0

昨日の夜、長野から名古屋まで中央道走ってきたんだが、人間ではビビるくらいのかなりの濃霧だったにもかかわらず
アイサイトでずーっとオートクルーズはまったく問題なかった。

恵那山トンネル出たところで、カーブに突っ込んでる事故があって、XVのように見えたが、大丈夫だったのかな。
救急車は来てなかったようだが。

走行距離850kmで、長野から上田、佐久の市街地をかなり走ったけど、17km/Lなのは優秀だと思う。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:05:11.75 ID:nKkvzCL00

>>479
色の識別はナノ波

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:20:59.18 ID:1oaa2+DJ0

>>479
そりゃカメラ映像で距離とか計算するんだから当然だろう
ミリ波の場合は最初から距離を測ってるんだから測距性能の比較にはならん。
色を認識してるから優秀なのではなく、色も判断材料にする必要があると言った方が正確か

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:35:37.48 ID:K41DCnZ60

>>485
またお前か

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:42:45.69 ID:ANRCFZ810

>>483
XVの事故原因がアイサイト依存症でないことを祈るぜ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:29:50.12 ID:S4TbTtjn0

>>483
お前、あのクリーム色の濃霧の中クルコンしてたのか…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:40:06.16 ID:OIN+hNdHP

初めて黒のXV見たけど黒だと全く面白味のないビジュアルに成り下がるな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:53:00.91 ID:TEX/733H0

あれはあれでゴツイ感じでいいと思うたわい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:03:42.63 ID:+RIjb8W50

俺はオレンジだが、黒は全然雰囲気違ってていいなあって思ってるよ。
唯一メッシュグリルが似合う。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:15:53.83 ID:J7fslYsx0

>>458
俺漏れもw
オマケ程度の認識だったが使ってみて驚いた。

>>489
そっかな。
寺でルーフレール付きの黒見て「かっけー」と思ったけどな。
昔黒のクルマ乗ってて洗車で苦労したので選ぶ勇気はなかったが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 05:38:56.27 ID:uRaBp/aF0

ホイールをインプレッサ用のSTIの奴にするか　
いっそのこと鍛造BBS買うか迷っている　みなさんならどっちにします？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:27:23.68 ID:snVRV+EX0

斜め上を行って
テッチン+ホワイトレター

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:07:40.69 ID:uOQsaBF10

インチアップ情報求む！！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:44:50.46 ID:a1UjA1Z/0

>>495
みんからで見つけた。
ttp://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5729665&pn=2&bi=1&mo=55641

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:39:34.19 ID:TLsjaNwG0

>>493
その二択ならBBSでしょ。

>>494
ホワイトレターｗｗｗ

クロスオーバーにクロカン的手法は激しくダサいと思う
ある意味見てみたいかも。

赤とか青のマッドガードぶら下げるとかｗｗｗｗｗ

ここにそんな奴いないよな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:17:26.80 ID:fUMr48jbi

HYBRIDのアイサイト付きで車両本体の値引きの目安ってどの位なんだろ　総予算320万位で有力候補なんだけど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:31:04.44 ID:Ooz4jrbwP

>>498
10万いくかいかないか

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:28:23.98 ID:vdA3d3Tw0

ヴェゼル、レヴォーグ登場でXVは終わるよ。断言する。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:30:48.79 ID:W4/vC7Bb0

納期が短縮されるね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:37:44.55 ID:Yw76sNoO0

レボグはボンネットの穴が論外

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:46:13.29 ID:vdA3d3Tw0

>>501
その後は消えていく。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:52:14.98 ID:DprXe9Jt0

誰がＸV仲間が欲しいと言ったのか。

さっさと終わってくれれば俺は少数組で嬉しい限り。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:06:39.87 ID:snVRV+EX0

>>500
またお前か

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:09:05.69 ID:TLsjaNwG0

>>504
お前は俺かw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:30:17.39 ID:vdA3d3Tw0

>>505
間違ってないと思うが？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:32:24.27 ID:DprXe9Jt0

>>506
お前も俺かw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:35:37.61 ID:dgUatcn9O

１０日に納車だ！人生初の車購入。
普段軽で通勤してる若造だけど
アイサイトにハイブリッド、私に乗りこなせるのか

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:23:47.02 ID:/LpKn7Sb0

若いうちから楽を覚えてしまって…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:56:02.64 ID:OfeZSvNX0

>>498
車両本体の値引にこだわるのは得策じゃない
下取額のアップも含めてトータルで考えた方がいい
オレの交渉時から考えて
総支払額の7%なら甘く見られてる
同　10%なら限界近く頑張ってる
と思う

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:48:35.76 ID:ZMp1Hf/r0

この車値引きは少ないと思うよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:56:23.36 ID:DrmCzBFL0

XVのHVって、1人乗車と4人乗車のときの加速とか操縦性の変化が少ないね。
特に60-80km/hくらいまでのまったり加速するときのアクセルの踏みこみの差が少ない。
モーターのアシストのせいなんだろうか、ギクシャクしないので乗りやすいし同乗者にも好評。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:59:18.90 ID:Cumyr/aI0

そしてクルコンにしてるほうが「運転上手ですね＾＾」とか言われる件。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:07:50.61 ID:WRbndxMb0

>>500
1.6ターボで巻き返し

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 15:45:36.26 ID:QA+/1M0Z0

ガソリンXVスレより。

557 +2：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2014/02/04(火) 23:48:14.53 ID: btrYJFCTI (1)
>>553
ハイブリッドは単に動力がハイブリッドになっただけではなく
サスも電動パワステもシフトスケジュールもブレーキも違うし
シートも違う。
んでそれら全てが素モデルの方が良くできてるという残念さ。
両方試乗したがハイブリッド版はワンランク下の車だよ。
ハイブリッドスレで書くと荒れるから向こうには行かないけどね。

マツダもそうだけど
トヨタのシステムとスバルの考えが違いすぎるんだと思う

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:18:29.78 ID:3CWHXxFE0

なにやら、ナイサイトによるクルコン叩きが始まりそうだが、だれも509が初めて乗る車がクルコン車だとは言っていない。

クルコンより運転下手とか、相当下手だぞ。クルコン使い倒せるほど日本の道路広くないから安心して。常に使おうとするのは馬鹿な人だから。
妬みすぎてなんでもできる万能カメラだなんて錯覚しなくていいんですよ。

アイサイト付けなかった人って、なんで付けなかったのか知りたい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:27:10.68 ID:OpkNJ6Ph0

>>517
ヘッドアップディスプレイのナビを付けるため

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:39:10.12 ID:t4LafDMS0

私は付けたけど
今までなくて不自由したこと無いから、別に要らないかな10万浮くし
とは結構ギリギリまで思ってた
周りがせっかくだからって言うから「ならそうするか」って付けたけど

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:19:38.42 ID:3CWHXxFE0

>>518

なるほど納得。これはナイサイトでも羨ましいかも

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:12:57.32 ID:apGX3UkX0

>>517
んなもんメーカーや寺がまともに説明出来ないからに決まってんだろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:24:50.56 ID:iYorNoSN0

今朝氷点下の冷え込みの中通勤したんだがモーターの音だか何だかわからないがずっとピーだかミーだか永遠と変な音が聞こえてた
うまく表現できないんだがやたら耳に付く高周波音
今までで初めての現象だから恐らく外気の冷えすぎが影響と思われるけどこの車いろいろありすぎてもう捨てたくなったわｗ

523 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/05(水) 22:28:34.44 ID:Zh4IP+0vP

他の車種と迷ってたけどスレ見てたら
アイサイトのクルコンって楽そうで買いたくなってきた

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:38:01.86 ID:IUuaIaFD0

>>522
捨てるんなら家の予備車(部品取)としてもらってやってもいいぞ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:39:49.59 ID:1kB1m3I70

定期点検ではアクセルやブレーキ並みに念入りに点検してほしい
と思うぐらい使ってる、ハンドル右側のスイッチ群

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 01:43:21.87 ID:NrnOa+yH0

　＞アイサイト付けなかった人って、なんで付けなかったのか知りたい。
当初アイサイトは眼中になかった俺が答えよう。

１・一番下のグレードのみ車重１．５トンを切るので重量税が安い
２・デザインが気に入って買ったのでアイサイトとかＡＷＤとか重要視していない
３・そもそも追従クルコンの説明が無い（あれを大々的に訴求しても問題あるのだろう）

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 02:06:10.39 ID:fsMt65MmP

>>526
アイサイトの説明で思いっきり追従クルコンの説明あるけど
http://www.subaru.jp/xv/hv/safety/eyesight.html

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:34:48.83 ID:c4q7COQn0

ホンダのようにLi-ionバッテリーにしてiDCTにすれば確実に素晴らしいのだが....

それから、先の話として小型ジェットエンジンは素晴らしいと思ふ...
何しろ小型で軽い　車体をアルミにしたら空を飛べる............

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:40:20.75 ID:UqFy93nm0

はいはいよくわかりました。もう巣にかえってね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:21:50.93 ID:0giEh9KfP

>>528
3ヶ月に2回もリコールだすDCTが
素晴らしいとか、ドタマわいてるだろ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:15:33.27 ID:B6v9fqve0

ホンダは遊星歯車を使いたくてもトヨタに頭下げないといけないからDCT使っただけやんな。
スバルとトヨタと提携済みなので次のスバルPHVは遊星歯車かも知れない。
でもどちらにしろペラペラプアボディにしないと燃費良くならんから
ホットスタンプ導入して軽量化するまで燃費あんまり変わらんと思われ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:17:03.18 ID:bUFFMfpOO

車の自動操縦は国際法で禁止されてる。
そのブラックゾーンギリギリのとこまでもってったのがクルコン
アイサイトはもはや人口知能と同じレベル、本当の力を出せないでいるのだ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:56:37.77 ID:RSTsM7SR0

またお前か

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:15:41.47 ID:hIE+JZx10

dctは、エボやギャランならわかるんだが、フィットやベゼルの必要性がわからない。
独自性みたいのを意識して開発してるみたいな事言うくせに、何から何まで他社の一歩後っていう。

ホンダイ

アイサイトのクルコンは、あの不自然なブレーキとノロノロ発進に耐えられないわ。多様したがる人は違和感ないんかな？
ノロノロ渋滞や、快速できる時以外使いたいと思わないね。
適所では最高だけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:22:17.13 ID:Z+7mwvzo0

遊星歯車がなんか特別な技術かなんかだと勘違いしてんの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:48:55.13 ID:E7w7V2BN0

メインの歯に絡み付いてくるくる回ってるヤツね
デフについてるちっこい傘歯に似てるな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:29:29.12 ID:NM0GoQ0NO

>>534
そうかな？
FIT3試乗したけど
ミッションフィールは良かったよ
無い物ねだりとは思いつつ
やっぱりスバルもDCT選んで欲しかったわ
効率だってDCTが高いんだろ？
CVTのシームレスな加減速がいいって人もいるのは
分かってるけどな

クルコンについてはほぼ同意
オレは
高速で前車追従から追い越し車線に出るときや
後ろから追いつかれて走行車線に戻るときの
クルコンの反応の悪さには
とても任せる気にはならない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:35:45.06 ID:ziNItdan0

つーか試乗でクルコン体験させてほしかったわ
アイサイトはイベント会場のフォレスターで体験したけど

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:05:37.50 ID:hIE+JZx10

>>537

いや、そこはキャンセル押そうよ。
本当にまっすぐな時以外はつけっぱはよくないと思うの。
切ってから加速、切ってから進路変更
俺はこうしないと安心できないw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:11:03.34 ID:Z+7mwvzo0

ただアクセル踏めばいいだけじゃね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:29:38.80 ID:NM0GoQ0NO

>>540
そう
追い越し車線に出るときは
ただアクセル踏むだけ
で、追い越し車線の流れが
セットした速度より微妙に速いことはよくある
その時は流れに乗るために
アクセルコントロールを続けるか
適当な車間見つけたら
走行車線に戻って場合によってはブレーキ
あとは言わなくても分かるだろ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:32:29.23 ID:2f27aKF30

ナイサイト選ぶのは情弱。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:07:44.31 ID:AULEh95Z0

昨日からワイパー凍って困る。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:12:14.22 ID:JV3lmwo10

昨日納車

トランクが狭くてビックリ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:35:32.36 ID:OuEpek0a0

アイサイトで前の車をロックオンした時になるピッって音は消せないの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:54:20.41 ID:tfDDfnmD0

>>542
またお前か

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:48:02.27 ID:MvvnFqsyO

>>546は情弱確定

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:59:27.00 ID:R9JsQPx30

>>525
わかる～（あしゅら男爵風w）

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:05:25.38 ID:toc5PkjC0

>>547
またお前か

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:03:51.69 ID:20pTncOw0

いまだに他スレに来てまでホンダのDCTマンセーなやつがいるとは。
FIT3のスレでもDCTの話題は避けられてるというのに。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:58:15.98 ID:UKFirc+50

前走車追従制御クルコンと車線逸脱警報で安心して脇見ができる。
ついテレビやビデオを見る時間が長くなるな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:55:43.19 ID:9J8unO8t0

>>551
いつか事故ってもしらんが、その時はアイサイトのせいにするなよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:47:04.66 ID:m9Ned2jL0

今日もまた「アイサイトはプリクラッシュ機能です」ってテレビ宣伝を繰返すスバルであった

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 06:56:51.16 ID:X7OWPM7cO

で

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:33:37.69 ID:wfN8fj3l0

5ヶ月待ってようやく今日納車！

しかし、今まで乗った車との別れがこんなに辛いとは・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:24:17.53 ID:o/f+BLMj0

手放す瞬間までは辛いけどすぐに「過去のクルマ」として良い思い出になると思われ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:34:00.26 ID:+BpVPMT10

どの地域かわからんが雪によるもらい事故には気を付けてな
納車日に事故ったらシャレにならんよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:59:01.84 ID:w6T+lAJn0

のろのろ渋滞路でクルコン使うととっても便利だけど
プリクラッシュブレーキで停車した後に数秒でクルコンのセットが解除されるのが鬱陶しい
そのまま前走車が発進したらついていって欲しいなぁ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:02:07.16 ID:HXyqytuq0

それレガシィについてる機能らしいね
自分は、あと20秒ほどで前に進みそうなら何度か押して継続してる
最近はピピピと鳴る直前に押せるようになった

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:09:37.66 ID:w6T+lAJn0

レヴォーグじゃなくて？
アイサイトver.3にはついてるのかな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:17:30.03 ID:H8Bt2EU60

レガシィのVer2にはついてるよ。電動サイドブレーキを勝手にかけてくれる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:28:50.96 ID:+JJVYsi4P

レヴォーグのサイドブレーキは電動だったな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:12:13.88 ID:zYvvqyzk0

誰かXVHVの話題振ってくれるとうれしい

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:32:29.91 ID:lA+dYPov0

瞬間燃費計見てると路面状況に応じて燃費が変わる
雪のない乾燥路面は60Ｋで24キロくらいだが、積雪のある路面だと16キロくらいに落ちる
摩擦抵抗は雪の方が少ないから燃費が良くなりそうだが、後輪のトラクションを増やしてるために悪化するんだろう
だから全くの乾燥路面は後輪にトラクションを駆けてるとはいえ、ほんの僅かなんだろう

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:47:53.68 ID:QpPQd02O0

ひんと：転がり抵抗

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:40:00.74 ID:zYvvqyzk0

ひんと：精度　誤差

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:03:54.79 ID:o/f+BLMj0

アイスバーンやブラックバーンでもない限り抵抗は雪道の方があるわな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:57:22.41 ID:y+LRZEzU0

>>563
しょぼネタだけどレー探付けた、新型でてるけどけどユピテルのルームミラー一体型 GWM85sdをODBⅡ接続で、
1ヶ月ほど使ってるけど問題無し、来週寺に在庫があったアイサイト対応ドラレコ付けてくる、ついでにスバルホーン
も頼んじゃったｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:16:17.87 ID:5pJTRoeV0

今日みたいな天気の時だと四駆の存在が有難いんだろうなあ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:18:20.50 ID:M5153zCy0

久々の

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:23:35.36 ID:Qk0L65ip0

バッテリーの劣化、っていつ頃から、
そしてどういう症状で感じられるものなのだろうか不安ｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:25:28.45 ID:M5153zCy0

神奈川県久々の大雪
オールシーズンタイヤ履いていたので、ガンガン走った。時々VDC作動あり
エンコした車を横目に、ちょっと優越感。吹雪の中でもクルコン全く
問題無し。デザカキ色は雪に良く似合うと自己満足w

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:30:30.78 ID:NS2l662WO

>>555
クオカードもらった？
１０日納車なんだけど、今日販売店寄ったら担当の兄ちゃんから三万円分もらったんだけど
こんなキャンペーンスバルのHPのどこにも載ってない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:04:28.25 ID:dkFjjbsTP

5万円キャッシュバック以外に？そらええな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:26:41.17 ID:2jT1TWcn0

>>573
何か用事あって寄ったの？
それとも『特に用事ないけど、ちょっと寄ってみた』みたいなことやっても
先方からうざがられないもの？
初新車購入なんで、寺との距離感がよくわからないｗ
来月納車予定（まだ寺から連絡なし）なんだけど、気軽に寄っていいなら
寄ってみたい。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:52:16.76 ID:3dxzD49/O

>>575
いや、スタッドレスタイヤを追加注文しようと思ってさ。寄ったわけよ。
整備ガレージに１０日に我が家に来るであろうXVハイブリッドがあったから
遠くから眺めてたら、ご覧になりますか？ってニヤニヤしながら言われたわ。

特に理由も無く寄るのは、向こうも仕事中だろうし嫌がるだろうな。
デカい買い物してるから相手もこちらに気を使うし

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:03:13.35 ID:2jT1TWcn0

>>576
ありがとう。やっぱり邪魔だよね。

ガレージにあるのを見たい気持ち、よーく分かる！
寺の前を通るとき、xvhvが置いてあるのを見たら、つい凝視してしまう…

５か月納車待ちマラソン完走おめでとうございます

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:38:02.91 ID:CQV/1Zrw0

>>573
俺は保険の手続きに行った時JCBのギフトカードもらったわ
納車待ちのお詫びにってプラズマクラスターと一緒に

そんなんいらんからXVミニカーもう一台くれorz

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:27:41.56 ID:3dxzD49/O

>>578
そうかーじゃあ貰える物に関しては特に気にしなくて良さそうね。
ありがとう。俺もミニカー欲しいわ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:51:43.54 ID:sRPAsjAW0

ステアリングカバーを使ってる人いますか？
もうちょっと太めの方が好みなんでどうしようかと

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:58:55.69 ID:ZqhNfJXz0

>>580
苦手です

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:21:08.26 ID:wZplQlm20

ハイブリッド初めてなんだが、すぐにガソリンンに切り替わるな。
プリウスとかもそうなの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:45:16.09 ID:DGgBxrC30

なんかカモがネギしょってやってきた希ガス
プリウスなんぞどこの田舎でも即レンタル出来るから一度借りてみろ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:07:13.07 ID:4qyCTEtz0

>>569
雪道での運転は駆動方法よりタイヤ性能によるところが遙かに大きい
4駆で有利なところは上り勾配やコーナーなどアクセルを踏みこんでいる時
逆に下り坂や制動でブレーキペダルを踏んでいるときは2駆との違いはほとんど無い
これを勘違いして事故を起す4駆乗りも多い

>>570
モーターアシストの時間が徐々に短くなる
バッテリーが完全にアボンしてもエンジンのみの走行でなんの問題もなく走りつづけることが出来る

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:15:35.85 ID:4qyCTEtz0

× >>570
○ >>571

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:29:36.44 ID:2/Z5Gwge0

>>584
あなたがまともなAWDに乗ったことがなくて、しかも雪道運転したことないことは良くわかりました。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:32:46.94 ID:4qyCTEtz0

はいはい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:33:49.29 ID:NbPrUx2R0

>>586
確かに登りや発進についてはAWDは超強力だよな
FFやFRのスパイクタイヤよりもAWDの夏タイヤの方が強力だったりする
下りやコーナーは変わらないと思うけどね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:35:22.56 ID:4qyCTEtz0

タイヤのグリップ力がどう配分されるか考えればすぐ答は出るよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:51:14.06 ID:VXC7hh6u0

雪道の下りはエンジンブレーキをうまく使える分ヨンクのほうが楽だな、俺の経験では。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:52:31.68 ID:S4fZxeGZ0

そりゃフル四駆のがいいに決まってるけど、急勾配や積もりが無いルートならスタッドレス履いてるか履いてないか、タイヤがマトモかだよね。まぁ、いつもの慣れた道の話ならさ。

夏タイヤじゃ四駆でもダメだよ。よく、「自分の腕次第」とか言って履かない自慢するオッサンいるけど。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:27:42.41 ID:56BpFcdF0

普段の生活の中では、四駆でよかった～って思うのは、家の駐車場から雪を
乗り越えて通りに出るときだなあ。四駆ってのもいいけど、地上高が高い
というのがポイント高い。
除雪されてる通りへ出れば、四駆でもFFでもさほど変わらん気もする。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:00:34.70 ID:5buvmP9MO

四駆は低μ路面の限界や悪路走行性能が二駆より高い
夏タイヤの四駆なぞ降雪地域で何の役に立つというのか
二駆のスパイクに敵う訳がない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 04:03:12.69 ID:UK4Q6M1AP

他社のスタンバイAWD≠スバルAWD
スバルのAWDは常時4輪にトルクが掛かる。
一緒くたに語るなよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 08:35:14.28 ID:JzFfqI9B0

なら今時期の北海道の雪の路面でやってみ
SUBARUAWD＋夏タイヤ
まともに走ったり曲がったり止まったりできると思うか、冬道童貞
FF or FRのスパイク装着車はおろかスタッドレス車にも負ける
オールシーズンタイヤ標準装備のカリブが冬道で事故を連発して
問題になったことも知らないんだな
同じ条件なら冬道でSUBARU車が他社の4WDに劣ることはないが
SUBARU信仰が過ぎるのも考え物
東北ではSUBARU車の運転が横暴だという認識が定着しつつある都市がある
バカも休み休み言え

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 08:57:19.27 ID:wvPL6hk80

>>595
スバルスレには視野の狭いすごく思い込みの激しいコがいるからね・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:06:30.71 ID:PoX8AsYP0

4輪動いていようが2輪しか動かなかろうが
そもそもタイヤが滑ったらどうにもならないのにね

スタッドレスタイヤのFR＞＞＞サマータイヤのAWD

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 11:37:46.24 ID:NCIVYHf00

オールシーズンタイヤは地雷だよなー
あれ履いてて冬の妙高で大スピンして激突、文字通り死にかけたのは今でもトラウマだわ

四駆はスタッドレスタイヤ履いてナンボよね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:20:26.41 ID:KAnAZHtUP

たかが一回や二回雪道走行したくらいで積雪寒冷地ユーザーのアドバイスも聞かずにいい気になってるクズがダメなんだろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:25:23.77 ID:KAnAZHtUP

>>595
全面同意

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:48:04.65 ID:8Jv8H9L80

>>598
オールシーズンタイヤも、モノによっては結構使えるけどね。
もっとも、雪道が大丈夫なだけで氷上はダメだから俺も履くの辞めたけど。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:50:04.04 ID:5buvmP9MO

毎日、積雪寒冷地のスバル車オーナーが路面の状態と変化に気を使い、
神経をすり減らして運転してるのか判らんお方がいらっしゃるようだな

つまらんプライドや過信でスバル車オーナーが嫌われないように気をつけるべき
ドライバーが信頼されなければスバル車も好かれない

一部の高級車が忌み嫌われているのを他山の石とすべき

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:42:13.59 ID:UK4Q6M1AP

>>595
メンヘラかよ。
誰が夏タイヤで良いと言った？

スタンバイAWDと
常時4輪にトルクが掛かり、
トラクションの良いスバルAWDは

全く別物と言ってるだけ。

スバルなら、夏タイヤで良いとか一言も
言ってないよ。

スタッドレスタイヤ装着率ほぼ100%で
1年中履いてるクルマが殆どの
極東ロシアウラジオストクの
中古車販売のコマーシャル
極東ロシアでは95%が日本車です。
http://youtu.be/dbZZYMBOTwI

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:08:03.59 ID:5buvmP9MO

日本語でおk

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:16:42.60 ID:PoX8AsYP0

>>603
話の流れからしてそういう意味で捉えられて当然でしょ

四駆っていいよね→確かにそうだけどタイヤの性能の方が重要だから
過信して雪道を夏タイヤで走らないようにね→夏タイヤの四駆より冬タイヤの二駆だよな
→はぁ？スバルの四駆を他社の四駆と同じだと思うなよ？

…どう見ても「スバルの四駆なら夏タイヤでも大丈夫」って意味になるよね？
「○○社の四駆にスタッドレス履いていても滑ってダメだった」
みたいな書き込みがあって、それに対するレスなら分からなくもないけど

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:47:38.64 ID:dKX5lnrW0

スバルの雪上同乗イベントゲレンデタクシーの動画
菅平で明日までだそうだ。
http://www.youtube.com/watch?v=hKFNBUz10iU&feature=youtu.be
https://twitter.com/kusukihaine/status/432740997655568384/photo/1
http://www.youtube.com/watch?v=vPcPvdaUW5s

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:44:09.03 ID:RtO+kHEZ0

XVはこういうTVCMにして欲しいな
http://www.youtube.com/watch?v=-2TdEnB-h1I

まあフォレスターの立場もあるので無理だろうけど。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:20:49.89 ID:PoX8AsYP0

http://www.youtube.com/watch?v=gdZsxFEcR-o
やっぱりこれでしょ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:47:18.44 ID:MEKdKICy0

>>602
同意
トヨタのヨンクに乗ってるが
スバルでも雪の上ではおとなしく運転すべきｗ
元は山形、今は仙台です

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:22:45.08 ID:90X3ToQT0

>>608
AUでは"ALL 4 THE DRIVER"なんだな
"Confidence in Motion"じゃなくて

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:45:43.76 ID:NfVew/Of0

ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1402/10/news089.html
ヴェゼルとかリコール嵐らしい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:48:40.74 ID:MEKdKICy0

>>611
リコール隠しする会社よりマシｗ
だがちょっと拙速な商品開発だったのかもｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:59:20.56 ID:XtQ2DMb10

海外の動画で、
WRXが雪で走れないクロカンやトラックを牽引して脱出するのあるよね
やっぱスバルのAWDは凄いんじゃないの

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:59:38.88 ID:NfVew/Of0

踏切で動かなくなった
とかの症状が頻発して、発売間もなく356件も報告に上がってたら
リコール隠しなんて出来ないでしょ。
2回目のリコールは3件だし合計5件。
発表ではソフトと言ってるが既にハード的な問題も抱えている欠陥車と思った方がよさげ。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:04:06.92 ID:PoX8AsYP0

>>613
凄いけど今は他社もかなり良い線まで来ているし
XVに乗っているAWDはWRXとは別物よ
（まあXVでも可能だとは思うけど）

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:19:57.90 ID:CbPDmG+p0

>>615
CVTでトラックを引っ張れるわけないだろ。
あれは直結のMTだから引っ張れたんだよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:41:18.92 ID:RgsU4yws0

この雪に納車が間に合わなかった身だが、オレのストリーム＠夏タイヤで
進めてる道をジュークが動けなくなってるのはワロタ。都会派ＳＵＶって
のはホントにカッコだけなんだな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:50:45.93 ID:PAa7VeoZO

今日納車だった。
やべぇ、クソかっこいいなこの車！実際に手元に来ると違うわ。
１時間ほど慣らし運転してきたけど最高だった

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:27:43.13 ID:5k6jv9hn0

>>618
おめ
いつ契約だった？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:51:41.95 ID:wvPL6hk80

俺は10月中旬契約で納車待ち組だけどこのワクワクする感覚はドラクエを発売日に買いに行ってだんだんとレジが近づいてくる感覚に似てるw
年がバレるがww

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:59:53.29 ID:PoX8AsYP0

30代半ばか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:07:50.30 ID:qkXCeorl0

今から注文したら
納車はいつ頃になるの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:16:38.21 ID:PAa7VeoZO

>>619
契約は去年の９月７日だったよ。ちょうど５カ月だな。
納車待ちマラソンは先にあがらせてもらいます。
継続中の方々、頑張って下さい。すごいのが来ますよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:23:21.12 ID:KAnAZHtUP

在庫全部吐き出して国内に回すって言ってるから少しは納期早まったのかね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:35:54.32 ID:wvPL6hk80

多分早まっての現状5ヶ月かと。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:48:30.98 ID:qkXCeorl0

5カ月ですか…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:04:51.40 ID:svZYcspE0

>>614
CX-5 ヴェゼルと候補にあがってたが
よかったわ~
XVHV(展示車即納)で・・・
スバルは致命的なリコールないよなぁ
しかし、ミッションて
ホンダも無理せずCVTにしときゃよかったのに

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:06:45.75 ID:ljB5LSBr0

>>623
納車日の連絡はいつ頃だった？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:27:58.70 ID:BiX0gpTw0

何事も待てないオイラは新古車発見から9日目、明日取りに行ってくる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:34:39.44 ID:TyTgP/7Q0

>>625
今契約すればいくらかは速いみたいなことが上のほうに書いてあったよ。
でもこれからレヴォの生産も始まるしそっちの初期受注がある程度捌けるまでは劇的な納期短縮は無さそう。(予想)

631 ：630：2014/02/11(火) 00:36:11.64 ID:TyTgP/7Q0

間違った、>>626へのレスダタorz

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 04:43:22.39 ID:/hULUJBN0

試乗もせず予約し、９月に納車されて８０００km走った。
予想していた初期不良もほとんど聞かないし、自分も特になし。
最初の頃、出だし鈍いとか感じてたけど、もう慣れちゃった。
生涯燃費は、MFDで13.7kmです。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:26:09.73 ID:9+drGcBr0

>>632とかレヴォーグ買った人なんかそうだけど、試乗せずに先行予約で買うって凄い勇気のいることだと思う
現物見ずに何百万の買い物とか俺には無理だわ…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:34:39.49 ID:BZ9f4utu0

スバル車（特にレガシイ）に乗ったことのない人にレヴォーグ先行予約は無理だろうな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:51:57.73 ID:qj+FAmM30

同じメーカーの車を乗り継いでるとだいたいわかるけどな
特にスバル

でもHVみたいな初物は勇気あると思う

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:59:55.07 ID:+Mihqhez0

割りと枯れた技術にモーターポン付けしただけだから信頼性はあるけどな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:01:39.47 ID:xQBe+W750

先行予約で買った口だけど試乗してたら買わないというか買えないだろうな
車としての完成度がちょっとひどすぎる
ＥＶやモーターアシストの制御が全く持って意味不明だし内装やシートなんかは最近の軽自動車にも及ばない
2年後にＭＣして後はひっそりと消える車になるよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:12:31.99 ID:yZLlv8foO

脳内かw

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:22:32.49 ID:La3zVZQ/0

触れんな
どっかが凄まじいリコール出したせいで機嫌悪いんだから

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:36:13.58 ID:XaxJ9sD1P

本当お気の毒にねぇっていうのが正解

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:12:45.04 ID:wkXb4tdD0

>>637
実際に乗ってからそう思うならそうかもなｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:17:17.26 ID:+Mihqhez0

かたや元気にゲレンデ走り回ってるというのに・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:27:33.08 ID:BZ9f4utu0

HONDAはひっそりと消えてばかりじゃないか

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:55:30.58 ID:WqML09wy0

>>637
Sモードで走ってみ
低速のモーターアシスト結構効いてる
また、本革シートでも
ホンダのSUVより安いと思うが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:09:24.38 ID:P+LoB5e30

先行予約で買ったヤツはいても
このスレ見て買ったやつはいないだろうな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:54:39.84 ID:/hULUJBN0

もともとXV買うつもりだったんだけど、せっかくだから一応全メーカーのディーラー見て回ろうと思ってた。
しかしスレ見るようになって、なんだかマツダだけは行く気無くしたよ。結局、XVHV買って満足してる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:59:23.65 ID:czYa9flL0

>>646
結局それが荒らしてる奴の目的だろ
マツダ車を褒めるふりしてイメージ貶めれたら勝ちって訳だ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:13:40.50 ID:uANxAZsV0

ヴェゼル受注の8割以上がHVなのなwww

(^^)/~~~

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:21:33.04 ID:TyTgP/7Q0

ヴェゼルｈｖもいいよね、俺はxvｈｖのほうがスタイル、走り他好みだからそっちには興味ないが。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:32:48.70 ID:XaxJ9sD1P

>>649
リコール発生中にイヤミかそれ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:35:37.03 ID:qbdUc2hu0

このスレに限らず、２ちゃんみて車決めるやついるのか？

どの車のスレにも必ず荒らしやネガレスがあって、どれも選びたくなくなる
気がするｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:42:02.01 ID:XaxJ9sD1P

車体そのものよりオプションやタイヤ、ナビなんかの選択のための補助情報として見るくらいじゃね
ほとんどのユーザーに必要のないミッションとか語りたいやつもいるだろうけど

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:47:45.77 ID:TyTgP/7Q0

>>650
調べてみたら結構大変見たいね、オーナーは大変だね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:18:50.49 ID:pPHx0p8S0

>>648
発売前の予定通り

>>651
ここのスバオタに恐れをなして逃げてったヤツも多そうだな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:29:43.87 ID:pPHx0p8S0

忘れた

>>652
そのとおりだな
ミッションなんかよりトラックを引張れるかどうかが一般ユーザーには決め手になるんだよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 05:03:18.75 ID:dPAu5Ot80

>>655
XVとフォレスターのCVTの牽引能力は680kgだから無茶してはいけないよ。
昔のハイパワーAT車の牽引能力は1587kgだったけど。
MT以外は無茶してはいけない。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 05:56:29.01 ID:dPAu5Ot80

以前の型のATフォレスターは1088kg

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:44:35.06 ID:5Vbkths50

アイサイト対応のドライブレコーダー見たけどモニターがついてない
いざって時に現地で確認出来ないんだよな
どうしようか迷ってる

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:29:10.15 ID:Je+FD1wC0

>>649
CVTなんかよりDCTのほうがいいに決まってるのは、みんな知ってたこと。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:31:04.00 ID:IEf6EnaoP

DCTなんて子供のおもちゃだろ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:35:12.08 ID:7SjpeROW0

注文して１月経ちました、まだかいなーっと
実は俺が気がつかないだけでもう今は４月とか５月なんじゃないかと言う可能性
はぁー

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:38:07.01 ID:0MkLLzz40

>>658
イエローハットオリジナルで
ナビモニターで確認できる
同じ機種のものがあるよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:28:13.55 ID:NQAPL9TF0

マイクロSDカードスマホにでも差し替えて見ればいいじゃん

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:32:59.97 ID:oJp5Ujek0

プリウスにリコール来てるけど、ぶっちゃけXVHVにもリコールが来て
バッテリーの質が良くなったりしないかなｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:55:26.39 ID:ujgJr+4H0

THSもらうって事はスバルオリジナルHVはこれで終わりなんかねぇ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:05:46.29 ID:usgmmsmW0

１年前のデトロイトモーターショーのままだったらヴェゼル買ってた。
フィット顔にがっかりしてやめたんだけど、ほんとＸＶにして良かったよ。
その頃追従クルコンの事は知らなくて諸々ヴェゼルに傾いてたんだけど
ここで知って、納車してからは田舎なんで通勤毎日ほぼクルコン。便利すぎ。

と、ＤＣＴのリコールを知ってつくづく思った。
ヴェゼルスレも想像以上に葬式状態で納車も不透明らしくでちょっと同情。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:11:29.93 ID:ifrdZdei0

>>666
ヴェゼルの市販車の顔が発表されてからXV買って、もう納車されてんの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:48:50.38 ID:dXjnrXPK0

>>666
ヴェゼルの正式版は、東モで発表されたんじゃなかったか？。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:52:24.66 ID:MuB53gcK0

アーバンSUVは気に入ったけどフィット3を見て市販バージョンは
期待できないと予測して、XVHVに鞍替えしたってことでしょ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:57:03.39 ID:IEf6EnaoP

ベゼル営業しに来てた奴が必死www

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:15:16.40 ID:XVM79X2/0

>>669
どうやったらそんな曲解できるんだｗ
>>666はおそらくXVも買ってないただの板荒らしだろ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:35:37.11 ID:Hju6ehpe0

エスパーだらけ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:02:02.66 ID:bxUO18gX0

展示車即納で言ったレスもあったし、何をそんなにカッカしてるのか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:14:06.51 ID:I2WgVW+T0

>>661まだまだ先は長いぞw
俺は今週から納車待ち5か月目に突入w
10月に契約してから子どもの誕生日、クリスマス・正月、雪降ろし・・・
思えば遠くまできたもんだww

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:26:41.02 ID:IIpRfz0E0

はやくコンピュータのリプロ出してEVとモーターアシストの制御何とかしてくださいよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:00:53.74 ID:EpZQV2AW0

展示車即納の俺がきました!

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:19:30.55 ID:RWJSmvDo0

dctって、三菱が使ってて問題ないのに

ホンダって...

dct要らないです。
踏み込んでみ。そこらのCVTとは別物の速さ。0～100動画見てもらってもいいし。
cvtわー。dctならー。とか言ってるのはマジでエアーだろ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:37:51.81 ID:IEf6EnaoP

>>675
えっ？
何をごまかそうとしてるの？
アホンダのヴェゼルならスレチだよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:33:24.75 ID:5M07dGpW0

ヴェゼルとかどうでも良いし。
納車された方々にお聞きしたいんだけど具体的な納車スケジュールの連絡って実納車日のどれくらい前に来た?
どうかおしえろください。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:18:50.09 ID:cdhpYKKV0

>>679
約１か月前に○月第×週にお渡し出来る見込みだから
印鑑証明など用意してくれと連絡が来た

その後実納車日の打ち合わせがあったのは見込みの１週間前

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 03:02:25.04 ID:wXbiO1qN0

オレも５か月目に突入。いまだ連絡なし。
発注したときは気が遠くなるような先に思えたが、なんだかんだあっという間に
ここまで来た感じ。
あとは、「Ｄは『大丈夫』と請け負ってくれていたが、本当に消費税アップ前に
間に合うんだろうな」ということが気になるポイントかな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:31:49.97 ID:b4k0L2vS0

>>679
納車予定日の約1ヶ月前に連絡来て
その2週間前に車が完成するという話だったが
そこから更に10日くらい早まった

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:47:53.65 ID:CshwnIgB0

工場出荷日は1ヶ月前には確定するようだがその後の整備段取がいまいちはっきりしないな

それにしても試乗車はよく見かけたが、展示車は一度も見たことがない
月販予定500台の車が各地で展示されていたとは信じがたい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:13:22.79 ID:9sWqDL8Y0

>>681
その辺確認がてらディーラーに一回連絡してみたらどない？
金の絡むことだししっかり尋ねといた方がいいと思う

ちなみに俺は遅くとも三月末、四月にはかからないと先週確認してきた

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:28:37.04 ID:5M07dGpW0

>>680
>>682
thx、俺も今5か月めに入った辺りなんだけど家の寺はクレームが怖いのか生産予定日すら教えてくれない・・・
決まってないだけなのかもしれないけど。
消費税率アップ前の登録/納車は保証してくれてるがつまらんな～

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:55:25.10 ID:LO9t+EsX0

スバルはマジ連絡こねーから気になったら自分から連絡したほうが
いいよｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 10:40:47.11 ID:+gapCBr80

ちょっとでも気に入らないレスは荒らし認定

XVHVのネガ感想は買ってない奴と決めつける

自分だけがオーナーだとでも思ってるのかね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:59:04.31 ID:5M07dGpW0

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:07:17.21 ID:5M07dGpW0

orz
>>687
>>675のひと?
675に関しては直近の話題にEVもモーターアシストもないなかでヴェゼルの話が出た直後の書き込みだし
荒らし、煽りに間違われやすいと思うよ、貴方の本意がどうあれ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:12:48.36 ID:JzTi0hRQO

>>687
絶賛しか許さない！
なんてヤツがいるんだよ
まるで何処かの国みたいにね

オレも何回か言われたw

ここは2ちゃんだし
そういうヤツもいるってことを前提に
適当に流しましょうや

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:35:22.50 ID:Fi2LEJv50

便所の落書きの2ch＆最近のみんカラも中々香ばしい。
フィット不具合のスレの荒れ具合スゲー

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:37:24.62 ID:wodR8d+20

納車までまだ果てしない、あと3か月
もう心が折れてきた
待つしかないんだが…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:45:10.94 ID:Y82M3Wzx0

2月12日契約、納車予定は5月26日でした。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:51:40.18 ID:+Dk2rc7N0

今年の6月が車検なのでXVHVを検討してますが、年次改良でもアイサイトはVer2のままになりそうですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:14:47.43 ID:h20m0cyj0

早く契約しないと車検までに納車できないぞ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:28:10.72 ID:k2QUJJCP0

１月頭に契約したときは、納車４月末って言われたよ
消費税上がるのはしゃーない

GW に間に合えば良いかな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:42:35.71 ID:NyYAOxHl0

１月頭に決めて「４月か…５月かな」
と言う素晴らしくざっくりした返答をいただいた
後２ヶ月から３ヶ月待てば良いのだ…うひょーｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:46:07.90 ID:mJamy68w0

>>679
大よその出荷日は出荷の１ヶ月くらいに前に教えてくれたが
わざわざ連絡くれたわけでは無い。こまめに話すチャンスを作るが吉

工場出荷確定日は出荷の２週間前にmailで教えてくれ、実際に
その通りに出てきた（もよう）

出荷後に各種ＯＰ取付けるセンター（複数寺で供用）での作業が
混み合うとの事。多少は営業の力量次第で早める事も可能みたい。

私の場合出荷日+１６日で納車となりました。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 17:23:39.59 ID:LO9t+EsX0

レヴォーグ発売以降の年改で順次ver3らしいっすよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:26:44.13 ID:NyYAOxHl0

ver2とver3の差を考えると、まあ別に２でいいかなと思った
（そりゃver3が付くに越した事無いが、我慢も出来なかった）

待つと言う選択肢は有ると思うがこの手の事は繰り返しで
ver3が出たらver4の噂が聞こえ始めるはず…（予想）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:27:50.46 ID:lY82tlig0

2と3で何が違うの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:37:11.09 ID:yZynsO6KP

アイサイトの差は表に見えないからいいけど先先代みたいに外装に手を入れられたら殺意わくわ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:51:58.48 ID:+oatvKXO0

アイサイトver2しかないなら何も迷わないけど
レボーグがver3で5月に出るって知ってると
これから買う人はちょっと待つって気持ちは良くわかる
外装や内装も同時に少しは変るかも知れんし。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:59:27.25 ID:DyqzDDkJ0

自分はXVにアイサイトver3は一年以内に搭載されないと、断定されたので契約しました。レヴォーグとの差別化だそうです

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:02:46.52 ID:bhxXB6+P0

XVHVって、もっとリコールとか出るかと思ったが、半年たってもまだないな。
正直拍子抜け。そろそろなんかくるのだろうか。

乗ってても不具合も違和感もない。実はフロントの二つのバッテリだけで、アイドルストップ＋アシスト少々で
後ろのはただの箱でしたテヘ、とかないだろうな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:21:23.48 ID:6QRWea480

ここで憂さ晴らししても状況は何も変わらないのにな・・・
ご愁傷様

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:24:54.98 ID:8Tkw9F+b0

まだ運転してないから本当のことがわからんｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:50:02.72 ID:Fi2LEJv50

>>705
そりゃ枯れた技術のシンプルな構造だしHVの研究自体は10年位はやってたからな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:58:21.30 ID:TSNk6Vwl0

>>705
数年後に次々と不具合が出てくるパターンかも
振り子式のスターターはかなり不安が募る

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:26:43.45 ID:NJx6qvVS0

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5CFuyFRtfSU
これって４WDの種類何？
スタンバイ型？フルタイム？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:49:44.68 ID:yZynsO6KP

>>710
駆動がどうのこうのじゃねえわ
ヘタクソにも程がある
0:50頃のカーブの曲がりかたとかゾッとするわ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:50:13.18 ID:jAm1qQ/x0

>>180
ハロワに行って、仕事探せよw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:06:09.10 ID:Fi2LEJv50

>>710
車種分からんことには答えようがない

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:01:48.35 ID:FQlB1Vma0

車の買い換えを考えている中xvハイブリッドに興味持ちました
cx-5と比べるとどちらが良いですかね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:05:47.63 ID:Fi2LEJv50

街乗りメインか長距離走るのかにもよる。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:13:40.02 ID:wuYw+qaG0

基本街乗りで一月に一度は長距離といった感じです
日本海側の降雪地域在住です

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:21:52.94 ID:XYVb7BC00

CX-5のディーゼル考えてるならどっちもどっちかなぁ
そもそもディーゼルはストップ＆ゴーの多い街乗りには向かない
スカイなんちゃらで改善はされてるだろうけど、そもそもの仕組みとしてね

XVは他社とまったく逆の考えでモーター使ってる
燃費向上ではなくて低回転時のトルク補助だから燃費は重視されていない

カタログスペック上の燃費は似たようなもんだから、あとは好みで

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:25:04.26 ID:XYVb7BC00

ま、燃費云々よりもアイサイトは体験しておくべきだと思うけどね
ただの緊急ブレーキ補助システムではなく、前車追従型のクルーズコントロールやふらつき防止機能もあるから

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:35:30.58 ID:wuYw+qaG0

なるほど、有り難うございます
カタログ上スペックも重要なんでしょうが見て乗って楽しいか、長く愛せるかが一番重要ですね
追従クルーズはかなり魅力的です
ちなみにパドルシフトにも憧れがあるのですが、実際使ってみてどうですか？
さほど利用しないですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:41:08.54 ID:YA4YuAB30

まぁほぼ>>717の意見と同じ

敷いてメリット上げるとルーフレール無しのXVHVなら殆どの立駐に入る。
後は全車速追従クルコン付き、衝突安全性は最高クラスって所かな。

ヴェゼルスレの書き込みからのコピペだけど
>CX-5の維持費は地味に高い。まずアイスト用バッテリー（純正しかない）が6万、
電装用バッテリーやオイルもガソリン車用に比べて倍近くする。
>あとDPFも再生に30分～1時間位かかるので、短距離走行だと中々完了しない。
D曰く街乗りメインだと5年程度でアイスト用バッテリー＋DPF交換が必要になる。
>この交換費用がトータル30万程。軽油が安いからって焼け石に水です。

XVHVも出たばっかりでどのようなリスクが有るかはまだ分からん。
バッテリーどれ位持つとか交換幾らだったとかまだユーザーの経験則的な報告も無いし。
今のところは他社のHVのと比べると重大なリコールとかはなく安定してる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:44:46.77 ID:idvUdhIe0

>>710
開始すぐに道が分かった俺。
http://goo.gl/maps/Gr1AO

4:10に一時停止違反。
http://goo.gl/maps/1Kwbg

事故ったのはおそらくこの辺り。
http://goo.gl/maps/idq3k

この奥がスキー場だけど除雪はされているほう。
というかこの辺の道路ならEasyです。
駆動システム以前に運転者が下手かと。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:50:06.41 ID:XYVb7BC00

>>719
長く愛せるかなんて誰にもわからないでしょ
そんなの語るやつがいたら信用しないわ
どれだけ長く愛せたかがいい車の条件でしょうに

パドルは飽きるよw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:29:24.83 ID:5FQzmw3A0

エンジンブレーキ使いたい時とか合流/追い越し加速しようとする時の前準備？に便利かなってくらい。
＞パドルシフト
元々シームレスな加速が可能なミッションだから個人的にはおまけ程度の認識、ちょっと意地悪な言い方をするとオモチャ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 02:34:05.46 ID:jId2Md0d0

パドルシフトは実用装備だろ
飽きるとかそういうもんじゃねぇわ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 02:47:02.79 ID:YA4YuAB30

雪でのエンブレ欲しい時くらいじゃ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 03:07:35.83 ID:L8AlXUgk0

>>719
「長く愛せる」モノって、どっちかって言うと電気仕掛けが少ないモノだと思うのだが…
ジムニーとか、そんな感じの車でしょ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 03:12:25.12 ID:L8AlXUgk0

アイサイトとかも、そりゃ装備されてると安心感が違うしクルコンも便利なんだけど
電気モノなのでver2→ver3→ver4とバージョンアップして行くので
自分の車がどんどん取り残されて行って、車的にはまだまだ全然使えるのにどんどん古臭く感じてしまうだろう。

最初から電気モノとは無縁の車の方がそういう意味で「長く愛せる」んじゃないかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 06:28:08.02 ID:S6G00uCR0

アイサイトVer.3は信号の赤を認識するから、
直進矢印出てても自動ブレーキかかるかも！？
一般道ではクルコン使えないかもね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:42:03.31 ID:KYEYL1gn0

>>727
電気モノに関しては同意
メカニカル、アナログなものの方が古くなる早さが遅いと思われ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:10:17.01 ID:YA4YuAB30

>>728
信号の認識する能力はあるけど、まだ機能として導入してないよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:26:03.02 ID:f1kpLcMi0

.>>720

ＤＰＦとバッテリー交換で３０万って本当かなぁ・・・ガセっぽい気がするけど・・・

オートックワンの実燃費レポートの燃費見るとＸＶＨＶってＣＸ-5ディーゼルに対しハイブリッドの燃費のよさってぜんぜん出てないよ？

アイスト付きの車のバッテリーはガソリン車でも高価だからディーゼル用がめちゃ高価ってイメージはなくなっている

軽油１２５円、レギュラー１５０円とすると

1ｋｍ当たり単価の差額は４円くらいだから・・

ＣＸ-5ディーゼルって高いか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:42:49.23 ID:YA4YuAB30

さぁ？
ガセかどうかはマツダに確認とって「そんな事はありません」って言質取れれば買い手もラッキーのWin-Winになるんじゃね？
言質とっていざ故障した時に有償だったら泣けるけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:45:43.99 ID:YA4YuAB30

あれ？
そもそも誰も燃費が良いとは一言も書いてないような？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:54:55.74 ID:Cr3MCAtx0

去年末（その前もか）から今年の頭にかけて、各種雑誌で比較対象に
CX-5はよく上がってたから、それと比較検討しなかった
人は２ｃｈすらも見てないだろう、そしてその上でXVHVを選んでいる
「xvhvの全て」ですら紙面内でCX-5とアウトランダーPHEVと比べてた
目立つ似たような価格帯のSUVはとりあえず考慮しただろう（ヴェゼルも含めて…）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:57:13.36 ID:X2bNIZuz0

>>731
維持費や燃費の多寡で選ぶ人はそもそもCX-5やXVHVを検討しないと思うけど。
ディーゼルのトルクが欲しいとか、嫁の説得にハイブリッドの銘が欲しいとか、
そういう方が多いんじゃない？

片道15分通勤の俺としては、維持費よりも手間が怖くてCX-5は避けたけどね。
http://canberratimes.drive.com.au/motor-news/backlash-over-mazda-cx5-diesel-oil-issues-20120821-24k6w.html

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:33:39.67 ID:wfaOo1nt0

最近気がついたのだが、XVHVは、人をたくさん荷物をたくさん乗せても、変化が少ない。
上り坂が登らなくなってアクセルを下品に踏み込まないといけないわけでもないし、
燃費が極端に悪くなるわけでもない。一人乗りのときとそんなに変わらない。

当然といえば当然なわけだが、他の車から乗り換えるとそこらが極端に違うので、
ちょっとびっくりした。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:27:40.26 ID:f1kpLcMi0

ベゼルスレの「地味に高い」とＸＶＨＶスレがごっちゃになってしまいました・・・
ＣＸ-5とＸＶＨＶ・・・
車選びは去年の夏だったけどその時にサイズ、価格、用途に合った車としてこの2車は候補に残ったよ
ＣＸ-5は軽油で燃料費が安く済む、車体値引きも見込める
ＸＶＨＶは四駆とアイサイトが魅力で物凄く迷ったでも納期と値引きが・・・

トルクは両者普通に載る分には十分かな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:53:50.70 ID:ppBK0A4X0

>>737
このスレにいるということは最終的にxvを選んだのですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:00:35.28 ID:wG+BOqPr0

30代嫁の車としてXVHVを購入
(タンジェリンオレンジパール)
嫁の見解
ヴェゼル・・・そのときだけ四駆で割高な感じする
CX-5・・・大きすぎだし振動がバスみたいで嫌
ハリアー・・・高級感だけでここまで高いの?
(ハリアーに関しては、2.5HVと2.0HVだけで比較してると思う)
今、雪の中XVHVで買い物に出かけてます。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:06:47.69 ID:exUhsWpq0

>>739
ちゃんとチェーン巻いてるか。それともスタッドレス付けてるか。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:15:31.06 ID:wG+BOqPr0

>>740
えっとアマゾンでタイヤソックスを買って積んでいる
危なくなったら簡単だから
前輪にコレ履かせるようにと言ってあります。

嫁のXVHVのお気に入りはアイサイト(特に追従オートクルーズ)と
顔とは似つかわないカワイイお尻のデザイン
不満は、ハイブリッドのタイミングが
訳分からないってことらしいです。
Sモードは「おーーーーっ!」と言ってました。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:19:28.20 ID:IuXjhnoD0

白のＸVhvセクシーだな...

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:22:39.93 ID:HfXAXmA10

車フェチやな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:47:16.01 ID:wfaOo1nt0

>>741
嫁がソックス履いて、カワイイお尻で「あーーーーーっ！」って意味でOK？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:52:20.87 ID:wG+BOqPr0

>>744
あ~~~内緒ですが
ビジネススーツにユニクロの毛糸のパンツがお気に入りで
最近いつも履いてるようです。
ソックスではないですが・・・
XVHVと似たトコあるかもしれません。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:04:38.66 ID:OBtZKOOu0

閉経ババアのパンツとか飯が不味くなる

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:07:00.31 ID:wG+BOqPr0

>>746
ハバァも喰えらんチンカスに言われたないわ!

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:44:29.06 ID:aFXQjW1b0

>>746
どこのババアが作るエサを美味いって喰ってるの?
女に車、買ってあげる甲斐性もないのに
こんな自己中な奴がいるからスバオタとかコアとか言われてんよ
スバルユーザー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:57:16.51 ID:XMYWa+yg0

スバオタのカキコって心に響かない

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:07:06.36 ID:HfXAXmA10

シモネタの応酬で心響かされてもチョット困る

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:10:59.59 ID:5FQzmw3A0

9月頃からスレのちょくちょく見させてもらってるけど
つべのリンク貼りまくるコとか
屁理屈捏ねて何がなんでも俺は間違ってない!スバルマンセーってコとか
ちょっと雪道走っただけで雪国組にアドバイスしてくれるコとか
ちょっとでもネガな書き込みに対して攻撃的になるコとかが印象的。
書き込みの頻度見てると割と少人数というか全部同一人物だったりしてwと思うことはある。
そんなことはないだろうけどww

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:28:50.00 ID:ppBK0A4X0

皆さん何色にしましたか？
購入検討ですが
色だけでも迷いすぎます
はじめは緑と思ってましたが、カーキもいいし白も赤も黒も｡。。みたいな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:30:26.56 ID:ppBK0A4X0

あとオプションってルーフレールとレザーシートぐらい？

レザーシートにしてもシートヒーティングないんですよね？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:00:08.93 ID:aFXQjW1b0

>>751
おう
ここはメガネデブのインプやランエボオタの喫煙所だから
もう来んな!
四の五の言わずに好きな車買え!

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:00:32.38 ID:3Q5PowW+0

>>752
カーキ色だけどすごく気に入ってる
他にない色だし、この季節は雪によく映えてかっこいい
軍用車両っぽいのも好み

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:20:44.87 ID:5FQzmw3A0

>>754
なぜそんなレスになるのかちょっと理解出来ないです。。。
あと、俺は納車待ちだ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:32:08.61 ID:IuXjhnoD0

>>756
お前が悪い。
ロム専ぶって他人事みたいに煽るなよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:41:36.66 ID:v4nqY6PT0

この車温水洋一似のオヤジが多いのはナゼに？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:42:26.83 ID:5FQzmw3A0

>>757
別にロム専でもないけどな。
751は煽ったつもりでも何でもなく印象に残ってたレスを思いだして書いただけなんだわ。
しかしよくよく考えてみれば該当する書き込みをした当人たちにとっては煽り以外のなにのもでもないわな、
悪かったな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:56:15.14 ID:3Q5PowW+0

>>759
あんたもう黙ってろよ本当に
「当人たち」じゃなくてもあんたは煽りにしか見えない

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:58:07.69 ID:IuXjhnoD0

>>753
よくカタログよんで。
アイサイトは忘れないように。
レザーにしないとヒーターはつけられない。

レールは皆が言うように駐車場だよね。スキーヤーとかなら迷わないんだろうけど。

スポイラーとかアンダーガードとかあるけど、どれも性能はとくにないアクセサリーみたいなもんだからご自由に。
でも似合う似合わないで不毛な話をしないように。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:00:24.34 ID:mTZxfhsCP

アンダーガードつけるくらいならシムスのマフラーつけてよﾊｱﾊｱ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:09:26.96 ID:5FQzmw3A0

>>760
そうか?すまんね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:26:51.10 ID:KFNrrTmv0

この車、冷間時エンジンスタート直後エンストしそうになりませんか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:53:54.50 ID:zKpPC4Vz0

>>764
20年以上スバルを乗り継いできたが、
漏れなく、そんな感じだ。
寒い朝、布団に包まってなかなか起きられないヨメさんのようで、カワイイだろw

だろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:58:58.70 ID:5FQzmw3A0

>>765
可愛くない。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:37:37.89 ID:xtVKppwJ0

「エンストしそう」で、実際はしないんだろ？ならノープロブレム

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 05:36:22.26 ID:StaUOedP0

>>764
-20度以下の環境でも運転してるけど特にそんな感じは無いな

ただ、一度始動時にHVシステムが動かない時があった、エンジンかけ直して直ったけどね
その時は-25度以下だったと思う

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 07:19:32.47 ID:PKwQGC5M0

>>768
どこ在住の方？
北海道ってそんなに温度下がるの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:22:46.69 ID:Uitz5jtz0

陸別だろ
道東はそれぐらい下がるよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:25:44.46 ID:fVZqVGbx0

>>769
>>770
陸別じゃ無いけど十勝管内、今年は暖かい方だと思う、最低気温 -20度以下の日が数えるほどしか無かったからね
例年だったらそんなの当たり前だし最低気温 -30度・最高気温でも -10度なんて日が数日続く場合もあるから

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:32:37.48 ID:aj6p/dHa0

それぐらい低いと雪道もあまり滑らない？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:50:20.27 ID:RGsUMYkg0

全くEVのランプ点かない
アイドリングストップとたまに30kmぐらいで点くか？
って感じ、比較元ないから壊れたかすら分からん

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:50:55.80 ID:tKa26PqTP

足寄か
北見地方だけど確かに今年は気温が下がらないな
こっちは－20行ってないわ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:04:13.36 ID:Bh3+yxQj0

札幌も先週-20だったよ。
俺は札幌でも最北なんだけど、XVの温度計が-25だった。
-15度くらいからエンジンは「ズボボ・・ン・・・ドルンっ」てちょっと息をつく感じでかかるね。
オイルにも寄るのかな。俺は純正のままだけどね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:47:02.94 ID:HXdrpifP0

低温だとバッテリーの容量が減ると言われてるけど
ハイブリッドなどの大きなバッテリーでもそうなんだろうか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:47:48.65 ID:Bh3+yxQj0

容量は減らんだろ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:22:36.36 ID:UYXfDyg70

後2，3ヶ月たてば俺も
「あー寒いとEVモードにならねぇわぁ」とか「雪につえー」とか
書き込めると言うのに…はふー　どうせだし５月頃も雪降っとけよと

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:44:10.39 ID:kCjrGExw0

札幌ってそんなに寒いのか

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:15:05.48 ID:n3LfT8im0

>>776
化学変化を利用する以上は温度に左右される

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:17:38.05 ID:yB4owykP0

札幌の最北（あいの里か銭函近く？）でも今年は-20までは行ってないんじゃないか
風が強いから実質それぐらいにはなりそうだけど
まぁ電池モノにはきびしい地域だわな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:21:04.05 ID:Bh3+yxQj0

>>781
先週の金曜だったかな？ピークは。
江別が-25って発表。
あいの里が温度計で-20だった。
つどーむ付近は-15。
10kmも離れてないのに、ものすごい気温差だったよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:24:07.49 ID:Bh3+yxQj0

さっきの記述間違ってたな。
XVの温度計は-20だったな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:30:45.96 ID:yB4owykP0

>>782
そっか、そんな行ったのか
先週はこちら（西区）でも-15度の表示が出てびびったよ
今年は雪が平年並だからまだ助かってるけど、
やっぱり車に安心感があるのはいいね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:37:33.99 ID:Bh3+yxQj0

>>784
だね。
XVの前はH15のアウトバックだったんだけど、
-15くらいだと5秒くらいセルが回らないといけない感じになてたｗ
ちょっと怖くて乗り換えたが、やっぱり始動時の息つきみたいのはあるよｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:38:05.21 ID:UYXfDyg70

他社の車をディスりたい訳ではないのだけど
PHEV系やHVは極寒の土地では運用難しいのかね（気を使うと言うか）
ちょっと雪積もる程度の土地ならそれほど関係ないだろうとは思うが

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:34:02.32 ID:aFgqdTzh0

富士山のふもとに住んでます。
スタッドレスを履いて地元をぐるぐるしてきましたが、標高が同じでも、東西１ｋｍで雪が全くないor積雪２０ｃｍだったり。
それにしてもノーマルタイヤで動けなくなってる車大杉。
雪にはまっているノーマルタイヤのスカイラインをハイエース4WD+スタッドレスのお兄さんたちと掘り出して押してきました。

２０ｃｍくらいの積雪だったら、はまることなく動けました。
写真は撮ったけどあげ方がわからん。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:18:17.13 ID:AVihiNl50

皆さんレヴォーグに興味はありますか？
フロントはレヴォーグ、リアはxvが格好いいのだけど
すみません、見た目だけで判断して

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:57:46.29 ID:DPzhNsM80

>>788
レヴォーグ予約しにいったつもりが試乗してXV契約して帰ってきました

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:03:18.11 ID:vOxV3prT0

>>787
長野の、しかも昨日今日の降り方なのにノーマルタイヤが走っているからのけぞるわ
スタッドレス高いから買いづらいのはわかるけど、それならせめてチェーン履いてくれよと切に願う

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:31:38.50 ID:x6u6phtE0

>>789
xvを選らんだ決め手は何でしたか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:59:29.81 ID:j3wzt7gi0

>>791
決めてを聞いてどうしますか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:23:36.15 ID:x6u6phtE0

参考にしたかっただけなんですが...
気分を害したのならすみません

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:04:46.05 ID:Juo4/1I60

今日、交差点で発進するときにFit3の不具合みたいに、
ギアが入らない感じで、
エンジンが空ぶかしになって発進しないという状態になったんだが、
同じ現象を経験した人いない？
エンジン再始動したら発進できたんだが、焦った。

Nレンジに入ってたわけでも、
雪で空転してたわけでもなく、
タイヤにトラクションがかからずニュートラルで空ぶかししているのと同じ状態だった。

ディラーに電話したら、時間あるときに車もってきて言われたから、
来週の土日あたりに持って行くけど、高速とかだったらと思うと怖いんだが。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:45:55.77 ID:Uitz5jtz0

>>794
フィットに詳しいな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:55:44.31 ID:tKa26PqTP

>>794
昔、二代目レガシィ乗ってた頃に似たようなことがあったよ
マイナス20度以下のすんごい寒い朝、徐行で走ってたらいきなりニュートラルに入ったみたいに空ブカシになった
慌てて路肩に寄せてガチャガチャやってるうちに治ったと記憶してる
クラッチ凍ったんだったかな？原因忘れたわ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:20:08.89 ID:QWxBYQo20

>>791
４WD→高めの車高→アイサイト
です。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:45:14.25 ID:RPe/fEMd0

789氏では無いけど・・・
ガチ過ぎない性能(オンもオフも)
ガチ過ぎないルックス(ry)
ちょうどよく力の抜けた感じがすごく良かった。
カッコつけた言い方するとスマートなイメージ、
何でもある程度のレベルでそつなくこなす優等生タイプ見たいな感じ。
ただ、人のよってはそれを中途半端と感じるかもw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:17:13.28 ID:+JED2o0t0

>>791
HVの4WDが他になかったから。予約で買った人はほとんどそうじゃね？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:24:37.97 ID:VajM6rQG0

今日という日ほど
この車を買って良かったと思った日は無いね。
Sモードの存在に今さら気づいたが、まじつぇえ。

リッター10の車に乗ってる俺からしたら、燃費のいい車選んでスタックしてムスッくれた人達を見ると
これこそが維持費の応報なんだなと思ったわ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:33:29.40 ID:xHF/veVn0

>>795
ここでも話題になってるネタなのに知らないとかないわ。
ちなみにXVHVは納車半年で走行距離6000km
先月半年点検受けて来たばかりだ。

>>796

まじかー
金精峠の閉鎖前に走って来たときは何ともなかったのに。
その時は外気温-10℃で今日は6℃だったから、
凍ったとは思えないんだけどね。

昨日の夜中も新雪かき分けて問題なく走ってたし。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:34:10.38 ID:/FKOWcb30

二駆だろうとチェーンつければ普通に走るんだけどなあ
非鉄チェーンも今は丈夫なの出てるし積んでおけばいいのにな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:38:09.46 ID:Hlx4hnSM0

ちなみにヴェゼルHV四駆の冬の燃費は大体14っぽい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:21:26.79 ID:8lkWuuoO0

E燃費より
XVハイブリッド（GPE） 12.23km/l（61％）
ヴェゼルHV（RU4） 16.04km/l（69％）

ハイブリッドなのに12km/lって凄いマヌケだよ。

オマケ。こっちも燃費悪い。
インプレッサXV（GP7）10.40km/l（66％）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:26:38.85 ID:TttK5fo40

>>804
またお前か

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:29:14.98 ID:Zkg86NgDP

またバカがきたよ
XV HVのハイブリッドは他社とは設計思想が違うのにね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:33:57.19 ID:TttK5fo40

>>804
釣り宣言はまだですか?

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:35:11.24 ID:Hlx4hnSM0

2chスレ基準だから
ヴェゼルが14でXVHVが10くらいやな。
俺は悪くない。
レス書いた奴が悪い。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:38:22.56 ID:TttK5fo40

>>808
貴方の書き込みは煽りでも何でもないと思うがどうした?

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:44:53.05 ID:8lkWuuoO0

>>806
設計思想の違い…？？
そうやって自分を欺いてるのか？
ただ効率が悪いってだけだろうに。
アシストがあっても重量増加で相殺されてるからパワーが上がったわけではなく、普段「遅い｣のがアシストで「普通｣になるだけ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:50:45.89 ID:Hlx4hnSM0

>>809
いや、ID: 8lkWuuoO0が突然謎の発狂したから戸惑った。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:55:05.81 ID:Zkg86NgDP

>>810
アシストがあるのは低回転時のトルクだけだよ
エンジンが苦手な低回転時のトルクだけモーターを使う
基本はエンジンカー
それがXV
だからそもそもプリウスみたいに長距離走れる電池積んでないんだよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:57:43.71 ID:Hlx4hnSM0

メリケン向け装甲車と燃費スペシャルボディで燃費違うの当たり前やがｗ
・・・と思った割には4しか変わらんのやなーと疑問に感じたり。

リアルタイム四駆のシステムをJTEKTのITCC(アウトランダー、X-TRAIL、CX-5)
に変えれば燃費も発熱ダウン耐性も良くなるんに。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:58:19.50 ID:Zkg86NgDP

多少なりともモーター駆動はするからアイドリングストップ程度の燃費は貢献してるがな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:02:16.40 ID:TttK5fo40

>>810
「何と比べて」効率が悪いんだい?hvシステムのことをいってるんだと思うがプリウス?フィット?ヴェセル?
それらと「設計思想」が違うという事を>>806氏はいってると思うんだが。
xvhvが燃費重視のhvとしてプリウスやフィット・ヴェセルと比較しているのであればそれはお門違いかと。
xvhvを燃費重視であると貴方が自分自身を欺いてるんじゃないの?

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:04:09.44 ID:Zkg86NgDP

XVが重いのは骨が固いせいだからな
米国道路安全保険協会の衝突実験でXVはオール最高評価を出してる

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:05:24.80 ID:TzUbY9do0

燃費へのアプローチは内燃機関そのものの効率を上げるのが一番良い
欧州勢の考え方だな
日本勢は飛び道具を使ってカタログ燃費だけ良くする算段

もはやVWは言うに及ばず
ベンツやBMWの方が内燃機関だけの効率ではトヨタや本田よりよぽど上
（トヨタや本田は高効率専用のエンジン持って来ても勝てない）
日本で乗るにはハイオクなのでアレだが

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:09:52.30 ID:TttK5fo40

>>817
最初はヴェセルHVと比較して煽ってきたのになぜ突然欧州車+内燃機関に方針を変える?

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:18:19.34 ID:TzUbY9do0

>>818
それ俺じゃねーから
日本のハイブリッド信仰に常々疑問をもってたのでつい

あ、でも同じハイブリッドにするならスバルの感覚の方がまだ良いと思うけどな
どうせハイブリッド使ってカタログでリッター30超えても実際にはかなり落ちる燃費なんだから意味ねー
それなら低速アシストに使う方がまだマシ
その意味で言うとスバルはハイブリッドではなく海外で売ってるディーゼルラインナップする方が良いと思うが

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:18:54.16 ID:8lkWuuoO0

アメリカの試験車はサイドエアバッグどころか、日本には設定すらないニーエアバッグまでつけてるんだぜ。
もろ試験スペシャル対策をやっている。
そんなことだからボディに補強が入っている可能性もある。
なにしろ、ベースのインプレッサは高価なオプション（SCA）付けなければ安全性はカローラにも劣る。
付けてもカローラを少し上回る程度にとどまる。
※JNCAPの結果

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:22:40.53 ID:Zkg86NgDP

>>819
ディーゼルは街乗りに向かないんだよ
短時間でストップゴーを繰り返すと燃焼不良を起こしやすい
先代で散々売ったディーゼルが現行でスポンと切られたエクストレイルなんかがあるでしょ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:23:24.77 ID:TttK5fo40

>>819
ごめん、id見間違えたわorz
xvhvはhvのAWDを期待して買った人には燃費的に少々残念かもしれんが実際に試乗して決めた人は
燃費よりドライバビリティとかに魅力を感じて決めた人がおおいんじゃないかな?
まぁ俺がそうなんだがw、ノーマル買いにいってhv試乗して結局hv契約したという。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:24:29.87 ID:Hlx4hnSM0

可能性の話やったらヴェゼルたんはフィットベースの棺桶だべや。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:25:39.62 ID:Zkg86NgDP

>>820
妄想入りかよ
じゃあ、チートオーケーの試験でなんでfitとかpoor出してるの？最低評価だぜ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:26:08.62 ID:TzUbY9do0

>>820
各団体が行ってる衝突試験はほとんど意味がない。
独立行政法人なんて典型的な天下り団体だからトヨタの様な官民企業に融通する事が容易に考えられるし
あんな実験では実際の事故では殆ど役に立たない。

それよりも一台でも多くの車に実際に乗って、自分の五感で車の堅牢性を感じる事だな。
特に輸入車には一台でも多く乗るべき。
溶接のコストや生産思想が違うので同格の日本車とはしっかり感が全然違う。
スバルは日本車でもかなりマトモな方。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:29:33.03 ID:TzUbY9do0

>>822
つーかスバルの燃費はAWDで考えるとかなり良い方だから。
他社はFFから四駆にするとかなり燃費落ちるし、そもそも四駆には古いトランスミッションしか設定が無いとか完全に舐めてるから。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:39:49.29 ID:TttK5fo40

設計思想と言うか想定される使用条件が結構違うからなぁ、例えばトヨタの「グワン!」と加速するスロットルレスポンスは叩かれがちだけど
ストップアンドゴーの多い日本だとそっちの方が楽に感じる場面もあるしなぁ、旧いMBも持ってるけどトヨタに比べて穏やかなレスポンスで
長距離とか走るときは楽で良いけど近場での移動ではちょっと億劫だったりする。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:48:02.50 ID:TttK5fo40

>>826
hvではそうとも言いづらいような、トヨタなんかとはそもそもの方式が違うけど。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:53:25.18 ID:Zkg86NgDP

>>825
いやーアルファロメオとかイタリアは割りとひどいぞw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 03:01:06.24 ID:8lkWuuoO0

>>824
新型フィットは対応済み。日本も同じ。

>>826
エクストレイルやＣＸ５で言うと、コンマいくつしか変わらない。
むしろインプレッサあたりの方が落ち込みは大きい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 03:09:23.90 ID:TttK5fo40

>>830
それはAWDの制御の違いじゃないか?
乾燥路面を走ってるときのトルク配分は細かくはわからんがスバルAWDの方が路面の変化に対する安定性を見るとトルクはかかってる感じはするけど。
エンジン単体での効率は他社に比べて改善されてるとはいえ若干残念だが。

それよりも今はラージヒル見ようぜw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 03:11:08.00 ID:Zkg86NgDP

>>830
公開されてないデータなんでお前がしってんの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 03:29:55.48 ID:Hlx4hnSM0

エスパー現る

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 03:38:56.97 ID:8lkWuuoO0

新型フィットは対応（日本仕様は予定なし）
日本で買えるスモールオーバーラップ対応車はアコードとボルボだけ。
参考までに書いておくと、ＩＩＨＳのスモールオーバーラップで好成績を残しているモデルの多くが、日本仕様についちゃ対応していません。
http://kunisawa.asia/article/85921627.html

つまり、日本のスバル車はスモールオーバーラップに対応していないということ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:00:06.54 ID:Zkg86NgDP

>>834
ほほう
やっぱりフィット3も日本非対応じゃん
じゃあ>>830の日本も同じってどういう意味なんだ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:02:39.04 ID:b38TBAet0

>>834
スバルはボディ作り分けしてないんじゃ無いの？
日本とアメリカで在庫やりくりするぐらいだし、作り分けするコストの方が無駄な気がする。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:02:51.27 ID:8lkWuuoO0

>>835
それは記憶違いだった。
重要なことは、最後に書いたがスバルも非対応ということだ。
だから優位性はない。
むしろJNCAPからカローラ並という評価しか出来ない。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:07:55.48 ID:Zkg86NgDP

俺はスバル車が日本でスモールなんちゃらに対応してるかどうかなんて一度も訊いてないぜ？
俺が訊いたのは
新型フィットが対応済み。日本も同じ。
↑あんたが間違えてたこの根拠だよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 05:35:59.33 ID:6iIPD8wf0

もとより燃費だけ見て選ぶ輩はこの車買ってないつうの
いまさら低次元な煽りだなあ

っていうか、ＨＶではスバルよりはるかに実績あるホンダのくせに、
1.5リットルヘッポコ４ＷＤと欠陥ミッション使っておいてその程度
の燃費しか出せないんだなあ、とよりこの車への評価が高くなった
わけだが

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:05:37.60 ID:Hlx4hnSM0

ID: 8lkWuuoO0には残念なお知らせだが仮に日本と北米仕様が分けられている前提でも
日本仕様のスバル車のスモールオーバーラップ衝突安全性性能は最低でもAcceptableになるんだわ・・・
未対策だったスバル車が既にAcceptableだったからな。
まぁ単に水平対向エンジンを乗せる為骨格が外側あるせいなんだけど。

一方スモールカークラスの骨格はいくら頑張ってもmarginalが限界
そしてフィットベースのヴェゼルは・・・ (´；ω；｀)ｳｯ…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:19:12.11 ID:E+EftFZw0

>>822
おれは試乗したけど街中の試乗レベルではドラビリは判らずAWDのHVということで買った
オーナーになって山岳路を走ってみると想像以上にドラビリが良く走るのが楽しい
燃費無視、後部荷物転がりっぱなし状態の走りをしてしまうなぁ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:53:55.30 ID:8yk+NXRA0

ドライバビリティはHVじゃない方が好みです

843 ：>>842：2014/02/16(日) 12:51:38.66 ID:TttK5fo40

>>842
そうか、残念だったな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:11:57.08 ID:6n+0CpmO0

CX5のディーゼルとXVHV乗り比べたけど、手頃なサイズ感とデザインとハンドリングでXVにしたよ。

加速を求めるならCX5だったけど、カーブの安定感とハンドリングがイマイチだった気がする。でかいし。

アイサイト検討材料にしなかったけど、結果アイサイトが一番満足度の高いポイントだなぁ。遠出が楽すぎる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:20:59.05 ID:lrlOXYvL0

HVにノーマルのホイールはいてる人みかけたけど
注文したの？ヤフオク？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:00:57.14 ID:TkoNoVvA0

>>845
ディーラーから買った
IG50とセットで21万円

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:21:41.66 ID:xHF/veVn0

>>845

ディラーに注文した。
WinterMaxxとセットで２０万弱だったかな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:09:03.40 ID:yb1wGO8D0

嘘だろ、、俺あのホイールだったら車自体買ってなかったかもしれないレベル

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:11:01.84 ID:yNqvvnlx0

いろんな人がいるからね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:14:34.87 ID:Zkg86NgDP

俺もほしいわ
希望者いたら新車はずし同士で交換したいくらい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:26:14.37 ID:M7iGP3V60

スタッドレスで215/55履いたら、なんか軽快。うるさいけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:42:59.71 ID:bqm3Frby0

今日用事あってDに行った時に営業と話したら例のリコールによってヴェゼルをキャンセルしてXVの商談に来る人が結構いるみたい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:28:38.46 ID:xHF/veVn0

HVの純正のホィールもすきだよ。
でも、スタッドレスのアルミまでHV純正はあじけないし、XVはガソリンの純正がよく合うよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:32:17.96 ID:E+EftFZw0

XVガソリンっていうと
なんかHVは軽油みたいだな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:36:17.76 ID:TttK5fo40

ニュービートルのテッチン入手した、キャリパー干渉有無確認して使えるようならデイトナ風にでもしてみようか。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:56:35.57 ID:EDCxgGmd0

>>845
同じくWinterMaxxとセットで、お客様感謝デーで18万だった。
ガソリンホイールが、ヤフオクで新車外しで10万だと考えると、妥当な値段だと思って買いました。

安いものではなかったが、2週連続の大雪でも動き回れたので十分満足している。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:06:15.97 ID:nIVDx2fI0

冬タイヤはBRZ純正をヤフオクで2万ちょいで落としてスタッドは石橋15万取り付け込み満足です。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:28:56.08 ID:+fUboc4b0

納車まであと1ヶ月
暇つぶしにこのスレ覗いてたが
徐々に心が萎えていく

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:37:49.96 ID:Zkg86NgDP

あれか、マリッジブルー

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:40:05.96 ID:+fUboc4b0

成田離婚にならんよう頑張るわ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:24:50.59 ID:lrlOXYvL0

冬タイヤをガソリンホイールにしてるのね、なるほど
HV純正はHV純正でかっこいいしな…

結局ヤフオクも高いし、感謝デーで買うのがいいか
みなさん㌧

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:13:49.30 ID:vrBr0zeu0

みんな灰皿どこに設置してる？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:19:17.45 ID:xwYUVCLD0

禁煙した

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:19:28.87 ID:7bhcPk/V0

>>862
車内禁煙です。
買ったばかりなんでw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:24:53.59 ID:nv6oL8Qr0

>>862
自分はヘビースモーカーだけど車内では絶対にすわない。
それはともかく、
カップホルダーに入れてスライド蓋が閉められる、背の低いやつがおすすめ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:25:11.81 ID:vrBr0zeu0

納車前なんだけど右の吹き出し口に設置かな
参考にしたかったんだけど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:32:37.80 ID:4eT6fH5r0

>>861
自分は冬タイヤをHV純正にしてる。
冬タイヤ履いてる方が長いんでw。
ヤフオクでｹﾞﾄしたガソリンホイールにはブルーアース付けて待機中。
履き替え後のフェイク感もちょっと楽しみ。
因みに、ホイールは11万（利用料込み）、
冬タイヤは同サイズのiG30で7万７千円、
寺でタイヤの脱着組換え1万8千円。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:31:29.72 ID:yNqvvnlx0

前の車からタバコの煙が出てるのを見ると嫌な気持ちになるよね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:43:54.78 ID:eh3jC5rd0

まぁー、喫煙家を叩くスレじゃないにしても、868の気持ちはよくわかる。
信号待ちでバカ面で吹かしてるヤツとか関わりたくないわ。
ってゆーか、依存物無しにドライブできないってのがドライバーとしてどうなんかな。と思うわ。

一日一箱半の親父も、自分の愛車や、俺の新車のこの車の中じゃ吸わない。
商用車では吸ってるが

ようは我慢できるんだよ。
ドライバーがその車を大切にする気がなくなった途端に喫煙車両になるんだよな。

最も俺は吸わない人間だから、吸う人間の気持ちはひとつも理解できないし、理解する気もないけどね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:45:10.94 ID:MIoG/7L50

ディーラーでガソリンホイール買うといくらぐらい？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:35:47.83 ID:0yWhcS9s0

>>870
定価で 16万、スタッドレスのセットは上に書いてあるね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:20:14.83 ID:xntEeAIy0

>>871
なるほどー
ならヤフオク価格でもまだ安いんだね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 02:43:25.45 ID:lM99DfeB0

パンフとかに『ＨＶは車重が増えたから、剛性を考えてホイールを設計した』的な
こと書いてあった記憶があるが、ガソリン車のホイールでも大丈夫なもの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 04:13:40.13 ID:0Kfh/bmh0

事故った時に割れるように設計されてるようでHVの重量だと不安で肉増やしたんじゃないかと。
もしそうならHVの車重に対して純正のホィールだとあんまり無茶できなくなるかも。
ここだと予想しか答えられんだろうしデラの人に確認してみられ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 04:14:48.79 ID:0Kfh/bmh0

スバルのスモールオーバーラップの試験動画みると全部割れてんだよな。
で鉄チン使ってるメーカーはタイヤハウスにめり込んでる。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 04:23:25.51 ID:0Kfh/bmh0

と思ったけどインプレッサの試験動画、鉄チンだった・・・てへ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:28:22.78 ID:F/Q0ZgbU0

純正ホイールに対し其処まで神経質になる必要は
流石にないのじゃないかな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:38:21.15 ID:1KYlNYZE0

>>874
どれだけ無茶するのか判らないけど、純正ホイールって市販品に比べても相当頑丈だと思うけどね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:41:14.18 ID:2HoMXt9u0

今年マツダの小型ＳＵＶが出るよ。ディーゼル有り。
４WDも当然あるはずだし。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:48:22.13 ID:jrq+H6uIP

横置きFFのラインナップの為の
なんちゃってAWDを宣伝しに来るな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:32:01.31 ID:4EDlXwqp0

>>800
sモードにすると一気に性格変わるよなw
でも俺はノーマルモードの方が加速がスムーズで走りやすいかな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:38:59.68 ID:OOLnSeaJ0

来月納車なのでパナのナビ向けにSDオーディオの準備始めたんだけど
もの凄くめんどくさい　CD一枚移すのに1時間近くかかる
なんちゅう規格なんだよ　普及しないはずだわ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:20:02.78 ID:Q4fNXvbX0

>>882
iPodの中古でも買った方が良いよSDオーディオなんて馬鹿馬鹿しいだけ
DOPのUSB接続ケーブルも注文しておこう、BTでも接続できるけど携帯につながった方が便利だし

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:19:14.23 ID:BFSF/o1r0

>>880
なんちゃってＨＶと、なんちゃって７人乗りのスバル。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:24:32.23 ID:9SjfGScMP

エクシーガのことかああああああ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:31:51.05 ID:VkVtmpb20

オデッセイが劣化してエクシーガの下位互換になっちゃった。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:21:09.53 ID:Q/2OJ6ia0

なに言ってんだか
全国民がスバルに乗ってたら今回のような大渋滞や通行止、地区の孤立なんて全く無かったんだぜ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:02:26.30 ID:8f6e0OsV0

長野の国立病院の勤務医だけど、昨日、職員駐車場の雪かきを先生方とやってて
めんどくさくなったので、「車で潰しちゃっていいですか」って、ずりずり圧雪してたら、ベンツやらポルシェの先生方からおーっとか言われちゃいました。
駐車場から出て走り回れたのは、うちのこだけでした。
ちょっと肩身の狭い思いもしてたけど、よくやったぞ、カエル号。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:35:03.71 ID:9fbnzFFG0

>>888
神奈川だけど、
一昨日は近所が車出すのに雪かきしている、
横をラッセルして出て行ったわ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:55:01.97 ID:s723ZGG80

自分の車、身の程を知らないヤツ多すぎだよな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:08:41.33 ID:cmJ+f1+F0

>>888
あっさり特定されそうだなオイw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:09:20.49 ID:/suPP9Uo0

最近知ったんだけどこの車は海外仕様は２０ミリ高いのね
立体駐車場リミットにこだわって国内仕様は落としたとか
じゃあ、オフ能力高めたければリフトアップしてもＯＫなのかな？
調べたら２５ミリリフトアップパーツが見つかったけど
日本ならそんなの要らないだろ、という意見もあるけど
今回の大雪でチト考えてしまった

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:34:32.00 ID:zgIotsun0

>>888
ナイスXV

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:35:10.94 ID:BFSF/o1r0

>>887
群馬在住だけど２週続けての大雪、道路やコンビニなどの駐車場でスタックしてる
車が続出。
スバル車も結構見かけた。
大雪で除雪が不十分ならスバル車でも無理。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:04:29.95 ID:9SjfGScMP

>>892
大雪前からそれ考えてたけどあの会社バカだと思う
20mmにしとけば一般層も絶対取り込めるはずなのに

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:12:14.16 ID:jGTY2bt+0

>>895
車高上げても無理。
最大の課題は燃費。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:20:48.38 ID:7nXF08bf0

>>894
それタイヤがノーマルなだけだよ。
俺は前から空転させながらくるBBAのノーマルタイヤ、コンパクトカーがくるたびに、
脇の雪だまりに避けてやったよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:22:53.60 ID:k0lBZhHH0

suvらしさということなら
海外仕様の腰高モデルの方が好きなんですが
日本で普通に使うのなら今の方がいいのかなとか
フォレスターとの棲み分けかなとか思った次第

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:37:02.63 ID:amCuKgKrP

>>896
何言ってんのかわかりません

>>898
そう、俺もクロストレックの高さ欲しいかな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 02:56:36.59 ID:WUI1CtpQ0

10月に契約して、「消費税率アップまでに間に合う」と言われたっていう人
何人かこのスレに書き込んでいた気がするが、そろそろ納車日の連絡が
きはじめているんだろうか。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:47:58.81 ID:a+cIMGod0

>>834
■これネタ元の｢クニサワ氏｣の説明を見つけたが.....
↓
□スモールオフセット衝突
　http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/12/post-f10f.html

□スモールオーバーラップ、日本車は？
　http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-ecda.html
アメリカ仕様のアテンザは急遽対応したものの、日本仕様についちゃ未定だという
──────────────────────────────────
□安全な車の新基準スモールオーバーラップ対応に注目
　http://allabout.co.jp/gm/gc/420534/
スモールオーバーラップ対応を行ったアコードとシビックが『グッド』評価を得ている。
日産とスバル、マツダも急遽対応し、2番目の『A』評価に。
トヨタ（レクサスを含む）は未対応だったこともあり、最低ランクの『プア』を連発

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:54:45.27 ID:a+cIMGod0

>>834
■>>901のネタ元でも｢偏向的な説明｣なので<以下を要参照>
↓
□｢IIHS衝突試験の新評価｣で判明した人気車の意外な弱点とは?
　http://clicccar.com/2013/01/04/208718/

□アコードとシビック、アテンザは完成していたモデルに手を加えることで
スモールオーバーラップ対策をしている。
マツダに聞いてみたら「14㎏ほどの部材を使い補強しました」。
効果はキッチリ現われており、IIHSの評価で『A』を獲得
　http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618?page=3

□スモールオーバーラップ衝突に対応させるという強い意識を持って開発された車種以外、
相当厳しいモードであることは間違いない。
ボルボはIIHSが試験を始める前から社内基準としてスモールオーバーラップ対応にしていた
スバルも幅広い水平対向エンジンを搭載しているため、
メインフレームの位置が外側にあり、対応していないのに『A』評価。
　http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618?page=5

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 07:17:04.90 ID:a+cIMGod0

>>834
■［衝突安全篇］エンジニアが語る、SUBARUの衝突安全
　http://www.subaru.jp/about/technology/story/passive/passive01.html
～記事抜粋～
　アセスメントの評価でいくらよい成績をあげても、リアルワールドでお客様に納得していただけるような安全性能を獲得できなければ意味がない

　試験場という限られた条件の下で良い成績を出すのはそれほど難しいことではない。
　実際の事故は予期しないときに予想もしないような形で起こる。
　SUBARUが目指すのはそのような時にきちんとした衝突安全性能を発揮できるクルマをつくることだ。

　アセスメントの試験を受けるときも、何を想定しているのか、実際に起こるどんな事故を模しているのかをきちんと考えろ
　アセスメントで実施される試験項目が増えたり、内容のレベルが上がったりしたときにでも、十分な評価を得ることができる理由がそこにある。

■ SUBARUのパッシブセイフティは、世界各国の安全アセスメントで高い評価を受けています
　http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/safety/psafety05.html

レガシィ、アウトバック（EyeSight装着車）が米国IIHSの衝突回避性能評価で最高評価である｢superior｣を獲得～「superior」評価獲得の中型乗用車・SUVクラス中、唯一の最高ポイント～
　http://www.fhi.co.jp/news/13_07_09/13_09_27_92087.html

フォレスターが米国IIHSの2013年安全評価で最高評価である｢トップセイフティピック＋｣を獲得～スモールオーバーラップ試験総合評価において最高評価「Good」を小型SUVクラスで唯一獲得
　http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_05_20_88274.html

レガシィが2012年度「新・安全性能総合評価ファイブスター賞」を受賞～昨年11月のインプレッサ受賞に続き2車種目の受賞～
http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_05_10_88082.html

スバル全モデルが米国IIHS の2013 年安全評価で最高評価である｢トップセイフティピック｣を獲得
　http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_12_25_2_86597.html

XVが米国IIHSの安全評価で最高評価である｢トップセイフティピック｣を獲得～ 3年連続メーカーとして唯一全モデルが受賞～
　http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_10_09_2.html

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 07:24:25.27 ID:KaGRxprV0

新手の荒らしか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 07:37:34.61 ID:a+cIMGod0

過去のスバル車スレで同類レス捜索したが、

｢スバル車アンチのネタ＝国沢の記事｣なんだね

アンチ＝国沢信者

自動車評論家:国沢問題を取り上げている
　http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/History/ddic.htm
　http://www.kunisawa.net/kuni/product/kunisawa/kae.html

国沢ネタは板違いスレ違いなので....専用スレ誘導
↓
★推敲できない珍論家＠ｸﾆｻｳｪ国沢チャンゲ505★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391879875/

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:02:40.73 ID:amCuKgKrP

何を言いたいのかさっぱり主張がわからんな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:24:11.98 ID:sBUU1rW80

>>900

納車日の連絡はまだ無いけど、生産予定から逆算していつごろになるかはすぐに教えてくれますた。
実は俺も10月契約だけど、3月末の納車予定からは1ミリも動かない模様ｗｗｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:03:44.95 ID:ZyMVJyPP0

10月末で3月末とか…1月頭の俺はいったいどうなるんだよ…なぁ…
（どうにもならない）

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:05:32.73 ID:+O0MlXhL0

>>908
３／３１までの駆け込みが終われば通常レベルってか少しは早まるんじゃね？
5ヶ月待ちが4ヶ月待ちぐらいにｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:40:10.39 ID:HTXuKq150

まだ来てから３ヶ月経ってないのに、当て逃げされた。
サイドモールディングに黒の塗装痕が！！

ボディの傷防止の為のサイドモールディングだしまだ良かったものの、大きな量販店で誰も見てないからと逃げる奴は許せん！！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:24:34.83 ID:SOq5vsLP0

>>910
>サイドモールディング
つけてて良かったね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:47:54.23 ID:jGTY2bt+0

>>897
ノーマルじゃないよ。
スタットレス装着してた。
雪が車体の下に入って亀の子状態になってた。
フロントバンパーのフォグランプが破損、バンパー下部のパーツも破損して外れてた。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:15:42.27 ID:NcOJ+hFo0

やっぱサイドモールディング付けといた方が傷は浅く済むかなあ…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:28:34.31 ID:Gawpe0dQ0

ウチの会社もスタッドレス履いた二駆が駐車場で大量にスタックしてたよ。
建物の影は積雪が少ないから駐車場に入れるんだけど、少し雪の深いところに
差し掛かった瞬間にスタックしてた。

つか、軽のFFは弱いね。
人がボンネットの上から荷重掛ければ脱出できる程度のスタックが
多いこと多いこと。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:23:03.93 ID:6ktxEw9e0

>>912
雪に乗り上げたら、いくらスバルでもねえ。タイヤが接地してなきゃ進まんわ。
無理言うなよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:31:49.16 ID:HTXuKq150

>>913
浅くてどころか、ボディには傷がつかなかった。
傷が消えなければ、サイドモールディングのみ交換なら安くつくと思いますよ。
今度の休みに、傷が取れるかやってみますが。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:46:50.00 ID:J4DtaCKn0

俺も心のサイドモールディング欲しいわ～

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:10:07.86 ID:7nXF08bf0

>>912
タイヤ接地しないほどの雪のこぶに乗り上げたら、
スバルかどうかなんて関係ないじゃん。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:18:17.37 ID:KaGRxprV0

ランクルでもスタックするんだからスバルなんかが無敵なわけねーだろ、厨二病か？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:56:50.16 ID:amCuKgKrP

スバルなら…スバルなら何とかしてくれる…！！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:11:22.66 ID:HTXuKq150

>>917
ダメなら交換（捨てられる）されますよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:14:36.29 ID:kDXavPMV0

>>920
いや別に何とかしないよw
AWDを過信するなってだけだよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:38:49.94 ID:rYitxiEZ0

この車の最低地上高は、他車種と比べると有利なんじゃね？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:49:52.79 ID:I9K/xtfI0

他車種って何を思い浮べてるのかな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:04:40.79 ID:ZM1KqFNv0

>>924
メルセデスベンツです
http://www.tamiya.com/japan/products/58414unimog/

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:55:12.50 ID:7nXF08bf0

ウニグモはわかる。
ランクルは厨三病だろw

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:06:25.09 ID:szklL4W30

そいや他のSUVスレで新雪突貫でトランスミッション温度警告が付いた香具師が結構いたけど、
XVHVでも結構なるんかね？
一応気休め程度にオイルクーラー一体型になってた気がするけど。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:16:26.90 ID:P/TdmJIO0

あとオプションを決めるだけなのですが、何かオススメありますか？
本革＋サイドバック＋ナビだけにしようかと思っとるのですが

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:18:34.22 ID:X4bOuOv70

>>926
ウニグモは、民間というよりもはや軍用車じゃね？

普通に走ってるのだと俺もランクルがつええと思うが
でもスバルも四駆はいけてると思う

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:19:11.07 ID:amCuKgKrP

絶対シートカバーつけるから皮とか意味なくてつけたことないわ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:23:15.13 ID:SOq5vsLP0

シートカバーつけてもシートヒーター付いて来ないしな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:27:23.84 ID:P/TdmJIO0

キャンセル品を納入してもらえることになって、
ルーフレール＋本革＋サイドバックは元からついちゃってるみたいなんですよね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:36:02.60 ID:amCuKgKrP

>>931
あーシートヒーターなんてつけたことないもんな
道民だけど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:39:54.50 ID:amCuKgKrP

>>932
パドルランプくらいかな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:03:03.29 ID:p3WXfJVC0

>>929
ランクルとかだとつえぇけど車重も重いので、雪質によってはスバルもいい勝負することもある。

ウモグニはうちの近所のNTTに配備されてるが稼動してるのをはじめてみた。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:05:05.36 ID:UUYc6e/R0

そんなにこの車に可能性期待したらフォレスターの立場無くね。

マジモンのパジェロやランクルとはベクトルが違うでしょ。あの2台の通った雪溜まりはまるで違かった。
燃費の悪さは安全を買ってるようなもんだね。

まず、雪道にへんな期待しているガキんちょは
車がスタッドレスを履いてることが前提。タイヤがどうなることで動けるのかを考えた方がいいよ。

だがまぁ、鰤の新作履いたこの車の氷の道での安定感は素晴らしかった。雪道走行中での恩恵あるかわからんが、怪しい道はSモードにしておいた。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:06:45.53 ID:P/TdmJIO0

>>934
足下が光るやつですよね？
そんなに便利なんですか

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:15:11.43 ID:amCuKgKrP

>>937
暗闇で水溜まりダイブしなくていいじゃん

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:42:49.62 ID:2drbMqo80

本皮、ナビだけでいいよ、まあステアリングリモコンかな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:49:23.36 ID:YFWHizEV0

寺おぷなら自分で気に入ったの(気になるもの)でイイじゃん、あとから追加もできるし。
これまでの流れを踏まえると自分の好み以外にケチつけたがる残念な輩がスバルのスレには多い。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:56:28.48 ID:2drbMqo80

君は君で一言多いなw残念だよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:06:18.01 ID:0HFND9ct0

>>941
あんたもな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:14:56.17 ID:W368iw8j0

>>938
なるほど、どうも
考えてみますわ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:11:27.72 ID:zAhTkjOn0

ステアリングリモコンと追従クルコンが俺をどんどん堕落させるぜ！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 03:04:46.68 ID:Sg0IIbdb0

>>940
後からの追加だと値引き悪くなるんで無いの？　できれば新車購入時の方が安く上がると思う

>>928
トノカバー
カーゴルームトレー(カーゴマットとの併用が無理なので注意)
ドアミラーオートシステム

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:09:25.54 ID:bFIkqhdL0

激安の展示車が買えそうなんだけど
色が好みじゃないのがネックで悩み中…本当はカーキが好みなのに。
新車との差額が100万以上あると、おいそれと決断できないよ！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:14:27.29 ID:Q9ShBRzC0

>>946
安いね。
何色なの？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:29:43.19 ID:QGJzIIZ10

安い！
色以外納得ならオレは買う
何年か乗って塗り直せばいい

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:33:40.44 ID:bFIkqhdL0

>>947
ありがとうございます。
黒色なんですが、フェンダーの黒い部分とかボディの立体感が埋もれてしまうなあと。
ここに書き込んだのは多分、背中を蹴り飛ばして欲しいだけだと思うのです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:35:45.25 ID:QGJzIIZ10

黒なら前々日妥協出来る色だしシブさもあっていいのでは

ちなみにいくらで売りに出されてるの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:39:56.14 ID:K/2XBg+W0

新車との差額が100万以上？
なんでそんなに安いの？　なんかあるんでない？
そうでなきゃ黒も渋いと思うけどなぁ。
あと、青空駐車でなきゃいいけどね、黒は。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:45:29.77 ID:bFIkqhdL0

>>950
アイサイト付きで乗り出し180万みたいですね
多分Gooで検索するとすぐ出てくると思いますｗ
>>951
自分も若干疑ってます。まあ、新しい車なのでいいかなと…
残念ながら青空です…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:52:41.20 ID:AkooKBBH0

愛知の岡崎にあるやつだね
ナンバーついてない未登録車
ホント、なんでこんなに安いんだろう？
間違えて100万安くつけちゃったって感じにしか思えん

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 02:10:24.51 ID:cMksksiD0

善は急げ!(無責任)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 05:37:21.24 ID:lfMvPblO0

http://m.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4

url大丈夫かな
これ見てアイサイト感心したわ。
雨の中だと検知できないって聞いてたがこれだけ視界の悪い霧の中、しかも路面が濡れてるのに成功してる。

これがver3となるのかと思うと胸熱

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:30:54.64 ID:Mi8/Z1XE0

>>955
他の車も見たいな
特にミリ波レーダー凄い凄いと言われてるゴルフⅦ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:08:07.86 ID:R5TV8O+dP

この車、ヴェゼルみたいにガソリン車にしたほうがいいとかあるの？
長い目で見て、燃費とかより故障しない方が嬉しいんだけど

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:23:37.78 ID:8V/kXKol0

>>957
燃費よりも故障のしにくさを取るならガソリンでしょ
XVハイブリッドはEV用とは別にバッテリー2個積んでるから普通のバッテリー交換代も高いんじゃないか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:26:06.93 ID:4EZ85oqVI

そりゃ部品が少ない方が故障の可能性は減るわな
ハイブリッドどころかヘッドライトウォッシャーとかパワーシートなんて
便利だけど故障の元を増やしてるだけとも言える
特にアウトドアも行く車はジムニーみたいなシンプルなのが一番良かったりする

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:31:42.84 ID:4EZ85oqVI

キセノンヘッドライトとかスマートキーもそうだよな
故障の元だし、同じ故障でも高くつく
ハイブリッドは言わずもがな

どこまでの利便性
どこまでの話題性
どこまでの自慢度、優越感
どこまでのコスト
これらを自分で判断するしかない

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:30:15.98 ID:Q+kXZT7m0

>>957
車重かな。
HV自体の形式は技術的に新しくもないけど散々使われて安定した部類だから、現行フィットみたいなことはないのでははないかな。試乗した感じでは動きは少しHVがいい気がした。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:36:32.80 ID:R5TV8O+dP

957です
なるほど…車初購入トーシロなので参考になります。
HVにこだわりはなく、インパネがかっこいいかなーくらいなので
維持費安そうでや故障しなそうなガソリンにします！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:52:54.97 ID:OtrbecHZ0

展示車って、試乗車ってニュアンス含むのかね？
場合によるだろうけど

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:14:15.60 ID:fcbiivH/0

>>967
一般的に
展示車=ナンバー付いてない(未登録未走行車)
試乗車=ナンバー付いてる(登録済み走行車)
と思われ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:37:14.83 ID:1IrgMEoqP

>>967に期待

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 16:03:45.19 ID:+GPtz1bV0

>>952
まさかの>>953の想像通り、100万間違えて値札つけてたようだ
今見たら、280万になってるｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:12:27.20 ID:ZgbXZ2Bf0

取らぬ狸だったな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:57:01.45 ID:LHBQt2WQ0

つかそこらへんのサイトの掘り出し物はそんな悠長に考えてる暇ないよ
数十件単位で問い合わせきてるし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:22:41.17 ID:wH237BWy0

実際中古で100万台で買えるのっていつ頃だろう？

970 ：946：2014/02/20(木) 20:38:15.17 ID:bFIkqhdL0

ついに恐れていた事が…
まあ、しょうがないですね。諦めて普通のタマ探します。
それにしても、電話して三回ぐらい価格確認して、連絡先も渡したんだから
価格間違ってましたって分かった時点で連絡ぐらいくれてもいいのになあ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:39:33.71 ID:LfQvnX7P0

>>969
ハイブリッドの中古ってそもそもどうなん？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:43:56.93 ID:LCrcCUWp0

このスレに来ていて、まだ納車されてない人にすれば280でも
場合によっては魅力的かと、色だけで後は後付けや妥協できる
3～5ヶ月もにゅもにゅしてるんだぜ日々w

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:49:47.85 ID:zi+plq0O0

>>969
オレが10年乗ったら譲ってやるよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:58:42.25 ID:R8LWbkFP0

さっきまで放送していたカンブリア宮殿でXV HVのモーターの制作をしているメーカーを紹介していたな

http://www.top-corp.jp/index.html

http://www.top-corp.jp/automo.html

http://www.top-corp.jp/topics/05.html

HV用モーターは現在月産3000台らしいよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:43:58.27 ID:leQMOWaN0

試乗したけどブレーキ遊びないね
パドルシフトも確かにすぐ飽きそう
アイサイト非搭載だったせいもあるんだろうけれど至って普通で思ったより楽しさがなかったなぁ
車高もさほど高くないし優越感もなかったな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 06:02:57.38 ID:sM9RAXS70

>>974
こういうのは日立三菱東芝あたりの製造なのかと思ってた

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 06:06:36.92 ID:LJCugyTg0

>>975
優越感w

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 07:11:54.36 ID:2o1+Q0/R0

>>975
つハリヤー

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:19:08.74 ID:gKmciwMF0

優越感を感じたいならもっと大きくて豪華そうなクルマにした方が良いと思うよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:27:12.09 ID:xihcCvqP0

大きな車に乗ってる人って優越感を感じたいんだーと思うとちょっとかわいいね

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:49:18.88 ID:Rb6mkmTp0

ダンプ買え！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:09:49.73 ID:gKmciwMF0

デカけりゃ荷物も人もたくさん積めたりといろいろ便利なんだろうけど一人乗車時の空気運んでる感が突出してダサいと個人的に感じる。
＞デカイ車
この方向性で行くと究極はバイク・自転車になりそうだけど。
昔多人数での外出や荷物輸送様に便利かと思ってトヨタのライトエース？っだったかな、も別に所有したことあったけど思ったより稼働率高くないし今は結局多人数での外出（５人以上）ではレンタカー使ってるわ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:20:21.97 ID:Xc2R5z530

キャンプ道具＆釣具をルーフボックスやトランクに
パズルのようにうまいこと積み込んで4人乗車で遊びに行くと
自分の積み込み技術が誇らしく、優越感を感じるねｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:59:07.72 ID:gKmciwMF0

優越感を感じたいならもっと大きくて豪華そうなクルマにした方が良いと思うよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:03:32.26 ID:gKmciwMF0

ミスったorz

新スレ立ててみる。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:15:24.83 ID:gKmciwMF0

完了

【SUBARU】スバルXV HV Part6【ハイブリッド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392952385/l50

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:27:35.34 ID:HtHAA0/QP

>>986
BR乙

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:40:01.54 ID:zCH0nLnkO

トランクやカーゴルームに積み込むなら
何とも思わんが
ルーフボックスに詰め込む様は
貧乏臭いとしか見えない

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:52:50.39 ID:R9WGzSQY0

>>974
月産550台だっけ？（合わせてか）
モーターのせいで生産遅い訳じゃないな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:04:06.63 ID:LJCugyTg0

>>984
優越感を感じたいなら、スバルのエンブレムをはずして、
プロペラかスリーポインテッドスターをカーショップで買って貼り付けるといいよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:59:20.21 ID:v66of+YE0

スリーポインテッドスターと間違えてスリーダイヤモンドのエンブレム買っちゃったりして……

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 14:37:54.78 ID:6TgEHv6t0

ヴィジヴ2出るらしいけどこれってWRXのSUVなんか

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:04:06.57 ID:kERYWHWc0

>>991
ww

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:44:22.08 ID:Ndg9N4Z80

>>988
なんで？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:49:32.61 ID:Wm57KXAI0

優越感は車に何を求めるかによるな
・運転そのもの
・移動手段
・荷物運搬
・磨いて車庫に飾る
・すてぇたす
さぁ　みんなはどれですか

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:54:00.38 ID:Xc2R5z530

>>988
どちて？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:57:16.20 ID:r6UoxqGlP

>>989
9月あたりから2000台に増強されてる

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:45:11.43 ID:zCH0nLnkO

>>996
ついでに>>994

要するに
自分の目的に見合った車を
用意出来なかったってことだろ？ルーフボックスなんて
例えて言えば
観光バスの補助シートみたいなもんだろ？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:50:50.42 ID:zCH0nLnkO

>>995
優越感って
他人を見下すってことだろ？
車にそんなモノ求めてる時点で
心の貧しさ全開じゃないかw

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:54:09.37 ID:+zCCeg1f0

1000なら来週納車ｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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