【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part60

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:38:50.78 ID:8GH8d6gm0

■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/

■グレード・装備一覧
13G （126.5万円）一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円）スマートキープライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライトフルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミパドルシフト RSエアロ

15X （158万円）スマートキーフルオートエアコン
15L （168万円） LEDヘッドライトクルーズコントロール本革ステアリング
RS　（180万円） 16インチアルミパドルシフトエアロ後輪ディスクブレーキ

HV　（163.5万円）スマートキー VSA フルオートエアコン
HVF （172万円）プライバシーガラスアームレスト
HVL （183万円） LEDヘッドライトクルーズコントロール本革ステアリングリアアームレスト
HVS （193万円） 16インチアルミパドルシフトエアロ

LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円

■前スレ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part59【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388418070/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:39:44.67 ID:8GH8d6gm0

■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L　24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%

15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%

HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
* ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
* RSのMTは19.4km/Lで減税ない

【最強】新型フィットVSアクア【対決】3戦目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387364898/
【HONDA】フィット3 燃費報告【Fit3】Part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381679303/
【HONDA】新型フィット納期【いつまで待つの】Part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386356684/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:40:17.44 ID:8GH8d6gm0

レーシングドライバー・中嶋大祐さんによる、新型FIT RSのインプレッションムービー
Honda｜Honda Movie Channel｜Fun To Drive,Honda! FIT RS
http://www.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive02/

レーシングドライバー・道上龍さんによる、新型FIT HYBRIDのインプレッションムービー
Honda｜Honda Movie Channel｜Fun To Drive,Honda! FIT HYBRID
http://www.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive01/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:43:53.80 ID:8GH8d6gm0

スレタイ、【FIT3】抜けてました
失礼しました

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:53:26.90 ID:mtkv/ztz0

>>1乙
いいよ　いいよ～

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:09:03.86 ID:TaA+YvJT0

旧世代THSに二世代かけても勝てない負け犬車を語るスレとはココでつか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:10:07.06 ID:5e2fzPDQ0

欠陥車では断じてない
実験車、もしくは検証車と呼ぶように

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:13:54.48 ID:oKqpt2NG0

ボディ刷新、ギア刷新、全て新パーツに、新技術だからね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:18:55.62 ID:b8B0hlbL0

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　3回目のリコールまだぁー？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　愛媛みかん　　|／
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:27:28.46 ID:rdqqPOpm0

実燃費比較

フィット3　21.67km/L
ttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11289

アクア　21.68km/L
ttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11413

プリウス　18.82km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10978

アコードHV　18.48km/L
ttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11226

カムリHV　15.48km/L
ttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10478

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:28:33.48 ID:OjCifbMK0

11月の下旬に注文書にサインして、3月13日納車予定と聞いてから1ヶ月が経った。
寺に行って、福袋を頂くついでに納車予定を聞いたら3月16日になってたｗ
増産体制で納期が吸いあがるのかと思ってたのに、何か不具合でも出てるんだろうか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:29:54.28 ID:QBzvxVtm0

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ THE POWER OF DREAMS　☆ 本田技研工業　☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆
☆　　フィット３ハイブリッド試乗動画　　　　　　　　★
★　　 http://youtu.be/a71-wDAvrms　　　　　　　　.☆
☆　　 http://youtu.be/DPsIm6wxy0c　　　　　　　　 ★
★　　 http://youtu.be/KK_udl82Mhc　　　　　　　　 .☆
☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..★
★　　0-100km/h加速 7.87秒　　　　　　　　　　　　 ☆
☆ 　 Fit3 Hybrid http://youtu.be/pPryI2SscrY　　★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

***************************************************
*　トヨタアクア試乗動画　 http://youtu.be/XG1LYO5mfXA　*
*　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*
*　0-100km/h加速　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..*
*　30プリウス　　　 9.51秒 http://youtu.be/-Vwsop397o0　　*
*　AQUA(NHP10)　9.40秒 http://youtu.be/quxCDVTuiIY　　..*
***************************************************

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:31:54.81 ID:hbyDfe/S0

ハエでもたかるかのように新スレに群がるアンチｗ

わざわざCtrl+Fで新スレ探してまでいらっしゃったんですか？？
ご苦労な事で～( ^^) _旦~~

>>10
馬力はフィットの方が1.3倍なのにね・・・ついでに広さも・・・標準装備品の多さも・・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:32:10.64 ID:qmWM3rhy0

>>12

　　　　　　　　　　　　　＿,,,,,.....　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　　　　_.. -‐ ' "　　　　ヽ￣ﾉ^7__　　　　　　　　　＜　 7.87秒だと！？＞
　　　　`ー ''"--―――-r⌒｀｀~｀ﾞﾞ`''ﾍ/　　　　　　　　　＜　　異議あり！！　＞
　　　　　`ー--――ｰ---＞　～-､_,　',　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　`ー-- ..＿へ/　　　くてi`　〈　　　　　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　 `ｰ-_　　 | ^i　　　　　　　　, ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_.. ‐ｧ=r‐''⌒ﾞ二ﾆ二つ
　　　　　　　　　ヽr''ﾍ､_　　　　 ,.-＝ｧ/　　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l　　　　r}　} }l
　　　　　　　　　　/　　　!､　　　{＿_//　　　 __　　　　　　.　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ　､　ヽ_ﾉﾉ
　　　　　　　　　ﾉ　　　　　､　￣ /-‐ ' "´／｀ﾞｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰﾃヽJ
　　　　　_.. -‐''ﾌ|フヽr-‐ ''''フ.￣｢´ 　　　/　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　. ‐ '7 　　く/|〉-rへ. ／　　　l　　　　　l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　/　　/　　　 /　|　 | ／｀＜´　　　　　 ',　／　　　　　　_..　-- ' "´
./　　 /　　　ヽ .|　/ 　　／　iニニニ}　／､　　 _,.　-‐'"
　　　 l iニニl　ヽ|/ 　／　　　ﾉ　　　　　　`／

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:34:09.59 ID:mfiw3Gro0

■■■■　フィット３これだけは許せない　■■■■　
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/19(木) 21:27:13.61 ID:hh/EWEfV0
何かココ、ステマのマンセーが酷すぎて参考にならんな。
本当の事が載ってるHPとかないかな？
つーか、ここで聞いても意味ないか・・・・

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/20(金) 03:27:55.14 ID:7W/uu0Ti0
>>216
確かに、全てがマンセーな書き込みが違和感ある。ネガを書くと全力で叩かれるし

今のところ新型フィットがプリウスやアクアに劣る点として挙げられているのは
・女子100%に否定される女受け悪い妙なデザイン。アクアは女性人気No.1
・5年で保証切れのバッテリー交換費が36万円でランニングコスト悪く燃費論争一蹴
・壁を踏むようなファミリーカーにあるまじきショートストロークのブレーキペダル。
・常時落ち着かず路面状態を神経質に拾う軽自動車並の乗り心地悪いサス。
・なぜか交差点での理由ないエンスト(モーター停止)
・短距離ちょい乗りを繰り返すと燃費が悪い、リッター13km。
・低速走行時のギアセレクトの迷い間違い、空ぶかし。
・坂道発進が不安定、クリープ弱い、後方へ下がる場合がある。
・超低速バックが無い、車庫入れに不便。
・ボディを押すと凹む、そして元に戻らない。
・タッチパネル操作、これが交通事故の原因になる。
あと他になんかあるのかな？
　
フィット３のリコール（平成25年12月20日届出）
不具合の部位（部品名）動力伝達装置（自動変速機制御コンピューター）
http://www.honda.co.jp/recall/131220_3278.html
　
3代目のフィットは、2代目に比べて質感が大きく向上 Text by 岡本幸一郎（2013/10/28 00:00）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
ハイブリッドは気になる点多し

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:34:10.83 ID:6O3wtHbq0

>>12
HVより高いRSより速いのか。
RSって何のために存在するの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:34:30.81 ID:qmWM3rhy0

********************************************************************************
FIT3 HV 0-100km/h加速データ
CG:11.07秒
Driver:11.15秒
********************************************************************************

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 01:30:14.17 ID:RsQ9mr48P ?2BP(401)
http://img.2ch.net/ico/u_mosa.gif
自動車工学2014年1月号にフィットの記事出てるな～でここでよく出る0→100Km/hのタイムだけど9.5秒になってるよ
ある意味一般読者向けじゃ無い整備関係者向け雑誌なだけに信頼出来るデータの気がするね

740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 01:46:11.70 ID:mVkoN+KY0
>>738
9月にOBDアプリで計測したら、9.82秒だった。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:38:17.52 ID:QBzvxVtm0

FITHVに付いてるの列記するからオプションでもいいから付けれる装備比較してみたら？
どんだけショボイかわかるんじゃない？○は標準装備ね
○スマートキー
○ヒルスタートアシスト（坂道で後退防止）
○エマージェンシーシグナル（急ブレーキ時にブレーキ高速点滅）
○VSAシステム（ABS+TCS+EBD)
○スポーツモード
○エコモード
○タッチパネル式フルオートエアコン
○ソフトフェイクレザーダッシュボード
○運転席＆助手席バニティーミラー
○フライバイワイヤー式シフトノブ
○速度感応式＆バリアブル間欠ワイパー
○フルカラーマルチインフォメーションディスプレイ
オートライト
オートクルーズ
シティーブレーキ（5～30ｋｍで衝突の危険があると自動でブレーキ）（サイドエアバッグ付き）
LEDヘッドライト
リヤシートアームレスト
リヤシート可倒式

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:43:56.77 ID:4RaLsF2o0

>>18
その一覧、最初に書いた奴の頭の悪さが滲み出てるなｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:45:21.60 ID:QBzvxVtm0

ショボ車乙

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:49:20.41 ID:9m7tNpcX0

殺伐としたスレにシュレディンガーのホンダオタが！
　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　／|
　　┃￣￣￣￣￣┃ ┃＜トヨタ車は欠陥にゃー
　　┃　　　　　 ┃ ┃
　　┃　　　　　 ┃／
　　　￣￣￣￣￣￣
　＿人人人人人人人人＿
　＞　生　存　確　認　＜
　￣^Ｙ^Ｙ^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:57:29.07 ID:ti8NAz9u0

霧雨が降ったらボディがハチの巣に

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:59:56.08 ID:2JpKfAdl0

前スレの992俺も気になるな…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:18:03.48 ID:6736nRVp0

ペラペラ凹む件

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:30:45.06 ID:3dblFgAZ0

今日ちょこっと走ったのにインターナビプレミアムクラブに
走行が反映されてない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:38:40.92 ID:P/P3prtPI

>>23
前スレ992だが、みんカラでMOPロアカバーを部品注文してる人がいたんだが、ジャックがあるかは確認出来ず
DOPのジャックなら、動作保証なしだが寺でつけてくれると思う
ttp://www.honda.co.jp/navi/option/portable/usb/?car=fit

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:49:12.81 ID:iJjwx8B50

>>26ナビ本体側の端子はどうなってるのでしょうか。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:59:04.38 ID:P/P3prtPI

>>27
ジャック裏からのケーブルと端子は、それぞれのナビの付属ケーブルを使うんだと思う
自分のサイバーナビはUSBは特殊端子オス→メス、HDMIは通常オス→通常オスのケーブルを
iPhone接続用にあるんだが、これと繋げたいんだよね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:23:01.61 ID:2JpKfAdl0

>>26

もう少しで寺に車両到着だろうから、少し調べてみよう…。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:24:24.45 ID:I7PEq2qs0

俺ディーラーで社外品のナビでジャック付けれるか聞いたけど
ジャックは付けれるけど、ケーブルが物理的に接続できないと言われたよ。
実際ジャック見せてもらったけどナビ付属のケーブルじゃ無理だった。
じっくり確認してないから、なんか色々勘違いしてるかもしれない。
誰か確認してくれｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:32:32.41 ID:Q6ShEg3n0

コネクタの形状ちがうんでしょ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:40:13.38 ID:D8mzwmeb0

>>10
>アクア　21.68km/L
>ttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11413

もう一つのアクア　21.98km/L
ttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10499

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:44:47.30 ID:zk/hs3wO0

http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/fd9375971829cce650911275f11a97d291017964.14.2.9.2.jpeg
Fit乗りのセンスが光る

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:46:10.45 ID:D8mzwmeb0

>>10
>プリウス　18.82km/L
>http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10978

それは、太いタイヤを履いた特別仕様車G'sだから論外
普通のプリウス30型　19.76km/L
ttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/9510

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:49:38.70 ID:6Dxx42+e0

>26 前スレ992で工賃気にしてたが、社外ナビのケーブルを取り寄せたロアカバーに持ってくるだけでしょ。
ロアカバー交換は思いの他簡単だし、自分で何とかなりそうだけどな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:49:55.97 ID:D8mzwmeb0

>>10
>フィット3　21.67km/L
>ttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11289

俺のとは違うなぁ～
1月7日のGP5　21.14km/L
ttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11289

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:01:51.27 ID:IlVMKmNFP

燃費なんて、アクセルワークでどうにでもなる。
同じ車、同じ人、同じ道でも悪意をもってデータを取れば20％以上は変わるんだよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:17:50.48 ID:ClBZ1mtf0

>>16
スポーティーな走り＝速いとは限らない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:57:23.27 ID:QBzvxVtm0

FIT専用おすすめアイテムある？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:59:03.31 ID:i4dSRvaS0

13Gは乗り心地最悪、めちゃくちゃエンジンうるさいし、0-100km15秒の超鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン

ハイブリッドはリコール三昧不具合三昧で、坂道でめちゃくちゃエンジンうるさいし、乗り心地も悪い、0-100km11秒の鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン

お前ら、よくこんな車買おうと思うよなｗｗｗ　超絶貧乏人なんだから中古の軽自動車でも乗っておけよｗｗｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:59:33.88 ID:i4dSRvaS0

エンジン停止の可能性のリコールとか生命の危険があるじゃねーか、あんしんパッケージ(笑)になっちまうぞ

雨が降っただけで警告連発！　おせっかいでお茶目な、あんしんパッケージ(笑)

ホンダの安心パッケージ（笑）　　ベコンベコンベコン
フィットのボディは手で押しただけで凹むからぶつかっても、歩行者は安全だね！！　さすがホンダ（笑）

ホンダ・新型フィット　「ルーフサイドを軽く手で押しただけで凹みます。」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:00:12.73 ID:i4dSRvaS0

まさに名前の通り、お前ら貧乏人に
フ　ィ　ッ　ト！！！　　してるぜー！！！
コストカットカーなんだから、ボディ凹もうがリコールでようが100mまで11秒か15秒かかる鈍亀だろうが

我慢して黙って乗れや！！　貧　乏　人　ども！！

しかし、お前ら何でこの車選んだの？

貧　乏　人だからなのは分かってるけどさー
何か理由あるのかね？　お前ら超絶貧乏人には軽自動車で充分だと思うんだけど？
軽自動車ではダメだという、貧乏人なりのプライドがあるのかね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:08:54.56 ID:Y+zWylvOP

暇人乙

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:12:20.84 ID:f6GfHvBS0

暇人なのかお仕事なのか
病気なのか

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:12:24.27 ID:wT1R5PAa0

>>43
貧乏人さん、こんにちわー　　ちゃんとメシ食べてるか？　餓死しないようにね、貧乏ちゃんｗｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:13:54.77 ID:wT1R5PAa0

>>44
ここにも貧乏がｗｗ　　さすが超絶低能スレぶっちぎりナンバーワンのフィットスレですな　反応してくれて嬉しいことです
普通のスレなら　あぼ～んするからな　　低能だからスルーもできないらしいｗｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:15:32.15 ID:wT1R5PAa0

このスレのおかげでフィットに乗るやつは全員　低能にみえるよね
普通の人はフィット選ぶわけないから、低能が自然に集まるっていうのもあると思うけど

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:16:40.34 ID:f6GfHvBS0

暇人なのか
お仕事なのか
病気なのか
糞虫なのか

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:18:34.27 ID:Y+zWylvOP

>>ID:wT1R5PAa0
2ちゃんばかりやってないで働けよｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:19:25.91 ID:wT1R5PAa0

>>12
また捏造動画はってるのかよｗｗｗ　　これは下り坂の動画だろーがｗｗ　軽自動車でも7秒でるぞｗｗｗ

どん亀ｗｗｗｗ　　ハイブリッドでも軽のターボより遅いじゃねーかｗｗｗｗ　13Gは軽以下だろｗｗｗ

上　シビック　　5.8秒
下　フィットハイブリッド　　10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）
　
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:20:33.61 ID:wT1R5PAa0

>>48 >>49
ゴキブリ共が湧いてきたぞｗｗｗ
貧乏人からかうの楽しいよーーーーーー　　　奴隷民が顔真っ赤で大笑いして腹が痛いよーーーｗｗｗ　

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:21:28.28 ID:wT1R5PAa0

鈍亀フィットｗｗｗｗ　　こんなくそ遅いクルマ乗ってて恥ずかしくないの？　軽自動車以下じゃんｗｗｗ

上　シビック　　5.8秒
下　フィットハイブリッド　　10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）
　
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:22:47.84 ID:wT1R5PAa0

原付バイクにちぎられる　どん亀フィットｗｗｗｗ　　こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ　　

上　シビック　　5.8秒
下　フィットハイブリッド　　10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）
　
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:23:20.62 ID:jpb+b7no0

>>45
釣られてやるよ基地外
お前ってさ、アクアVSフィットスレの首を切り落とすとか訳わかんない
同じ事毎日書いてる基地外と同一人物か？
ホント基地外の考えはわかりませんわ...

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:24:44.22 ID:wT1R5PAa0

便所コオロギそっくりの3代目フィットは乗ってて恥ずかしいよな

便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット　= 便所コオロギ
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット　= 便所コオロギ
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット　= 便所コオロギ

便所コオロギなんてお前らの家みたいな貧乏人の家だけしかでないだろ？

まさか天下の公道で見るとは思わなかったわｗｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:25:48.31 ID:Y+zWylvOP

基地害ニート ID:wT1R5PAa0 大発狂中ｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:26:10.35 ID:wT1R5PAa0

>>54
なんだそれ？　このスレにしかこねーよｗｗｗ
だってこのスレが　　　超絶低能スレナンバーワンなんだから、1番からかっておもしれーもんｗｗｗ
アクアとかもクソクルマじゃねーかｗｗｗ　貧乏人の糞クルマ同士仲良くやれやｗｗｗｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:29:07.27 ID:wT1R5PAa0

>>56
ゴキブリさんが湧いてきたぞｗｗｗ　ゴキブリホイホイかよｗｗ　ここは　低能すぎて涙でるほど笑えるわーｗｗｗｗ
腹が痛いｗｗｗｗ　　くっそ楽しいよーーーーー　　貧乏人共がいっぱいいるよーーーーｗｗｗｗ
貧乏人見下すの楽しいーーーーーーーー
お前らは100万やるから裸になって靴なめろとかいったらやっちゃうんだろうなーーー

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:30:21.71 ID:wT1R5PAa0

新型フィットそっくり
http://machizukuri5.up.d.seesaa.net/machizukuri5/image/gomi002.jpg?d=a1

形が似てるっていってるわけじゃないよ、新型フィットはおまえらみたいなゴミを運ぶっていう事で同じっていうこと

ホンダのテクノロジー　ぶおーんぶおーん
ハイブリッドなのにガソリン車よりうるせーじゃん　芝刈り機かよ

http://www.youtube.com/watch?v=j41QRUToOHs
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:31:00.99 ID:wT1R5PAa0

散々笑わせてもらったから寝るわーｗｗｗ　　じゃあなｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:50:10.61 ID:T/ocH99S0

本気で病的だよな•••
こいつ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:27:49.06 ID:6+o6Myov0

本日のNG
ID:wT1R5PAa0

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:32:00.67 ID:gigI98NS0

さあ、寝るか

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 07:17:16.02 ID:ofPhvZ6V0

　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　．-"´　　　　　　＼．
　　　　　：/ 　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：坂道爆音ブオーン　ブオーンwwwwww
　　　　：|　　　　　　（__人__）　　　 |：
　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：欠陥車HV乙wwwwwwwwwww
　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：
　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　／
　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　　　　：/　　：⊂ノ|：

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 08:44:27.22 ID:wT1R5PAa0

貧乏人のみなさん、こんにちわ～

こんな糞デザインの車買うやつはよっぽどセンス無いんだろうなｗｗ
お前らは全身ユニクロで車はフィット3ｗｗ
助手席に不細工な嫁で後部席に小汚いガキで着てるものはしまむらｗｗ
似合うよーｗ　とっても似合うｗｗｗ

便所コオロギそっくりの3代目フィットは乗ってて恥ずかしいよな

便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット　= 便所コオロギ
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット　= 便所コオロギ
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット　= 便所コオロギ

便所コオロギなんてお前らの家みたいな貧乏人の家だけしかでないだろ？

まさか天下の公道で見るとは思わなかったわｗｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 08:45:37.97 ID:wT1R5PAa0

このスレはストレス解消に最適だから、みんな荒らしてみるといいよ
すっげー楽しいからｗｗｗ　

他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ　

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 08:46:10.47 ID:wT1R5PAa0

ホンダのテクノロジー　ぶおーんぶおーん
ハイブリッドなのにガソリン車よりうるせーじゃん　芝刈り機かよ

http://www.youtube.com/watch?v=j41QRUToOHs
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 08:48:54.49 ID:wT1R5PAa0

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 11:31:10.22 ID:ZhfZH/xM0

MOPナビつけてる人に聞きたいんだけど、
燃費の順位って合計何人中ってでる？
俺はRSなんだが、今週の順位は50人（前後する）何位～って毎回読み上げるんだけど、
人数少なすぎないか？ｗ
グレード別なんだろうとは思うけど、地域別とかにもなってるのかな？
それともＨＰで登録してないだけなんだろうか・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:18:00.68 ID:cZFZnVs10

早く納車されないかなぁ・・・4ヶ月待ちとかかなわんわ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:22:35.12 ID:r4zaC+SQ0

HVSだが低速域から立ち上がるときエンジンのメカノイズっぽい
カシャカシャガチャガチャ音が結構目立つ
これさえなければ良い感じなんだがな

他のHV車乗りの方はエンジンのメカノイズとか気にならない？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:23:44.02 ID:wzTMB0E80

待ってる間に不具合情報を目にしてどんどん期待が削がれていってワクワクしない納車待ちになるな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:30:35.33 ID:cZFZnVs10

買えないって辛い？ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:45:01.52 ID:yMFriAs10

欠陥車の納車待つよりは辛くないカモ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:00:17.60 ID:67MOHfOI0

情緒不安定車を買ってしまって後悔するより辛くない鴨。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:00:40.10 ID:cZFZnVs10

そう思い込まないと辛すぎるのねｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:07:21.36 ID:nlXwEqqxi

多少のギクシャク感やバック始めのアクセルの反応の鈍さを除けば、
運転しているとかなり楽しい車だと思う。
あくまで不具合が発生しない場合だけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:30:08.18 ID:67MOHfOI0

そのうち飽きるよ。速く走っているのは気分だけで頑張らないと流れにも乗れない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:30:20.53 ID:PUBtLdd5P

>>71
HVSだけど特に気になった事は無いな
基本的に音楽を流してるせいかも知れんが、鳴っていたとしても
それで判らなくなる程度なんだろう

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:40:07.01 ID:67MOHfOI0

年を取ると高い音が聞きづらくなるというから幸せですね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:50:05.01 ID:T/ocH99S0

ノイズガーや不具合ガーはFIT乗り？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:50:48.79 ID:3qwBge/w0

対策で書換えたら
６０キロ以上でハイブリッドに入らなくなったなぁ
寒いのもあるのだろうけど、燃費悪くなったわ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:09:11.56 ID:9V+Mhq8I0

>>82
温まってないだけだろ、　高速乗ってきたけど１００キロ巡航でもEVなるよ。
１００キロ巡航EVは営業車のアクアでもならなかったのに　FIT３はすげーと関心した。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:33:43.96 ID:29aw/PxF0

まあ燃費伸びた伸びないの話はECON ONとOFFでだいぶ異なる
今は試しにECON OFFにしてるが、うちの通勤環境では少し下がるかも。
まだ1日しか試してないので、今月はECON OFFで行く予定。
ECON ONでは、結構簡単にEV走行可能だが、ECON OFFでは
EV走行はある程度定速走行しないとなりにくい。特に低速域。
逆に60km/hではECON OFFのほうがEV移行しやすかった。
ECON ONは30～50km/hでEV走行にすぐかわるが、60km/h付近は
ギア比の問題なのかEVに移行しにくい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:43:41.16 ID:3qwBge/w0

>>83
OBD2で水温は見てるし、そのときだけの現象だったのかな？
低速では対策前より頻繁にＥＶに入るようになったと思う（これは良い）

対策後でも変わらない不具合は、峠道の下り、アクセルわずかにオンするかどうかで
走行中、エネルギー回生が進んでバッテリー表示が満タンになった途端
アクセル操作しておらず、車への負荷も変わらないのに、いきなり
３速くらいにシフトダウンしてエンジンブレーキがかかる。

これはどのフィットＨＶでもほぼ必ずでてくる症状
そしてかなりアクセルを開けていってもなかなかシフトアップしないのよ。
だれか確認してみて。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:09:27.75 ID:wT1R5PAa0

セフレにハスラーをプレゼントしようと思って試乗しにいったんだけど、あまりのチープさと乗り心地の悪さと騒音に白紙に戻った
ついでにNBOXやNoneも試乗しにいったんだけど、内装は少しマシだけど乗り心地の悪さと騒音はハスラー以上で軽自動車は白紙になった
お前らでフィット3が乗り心地が良いとか静かとか、俺には信じられない発言するのがわかったよ
軽自動車とくらべてたんだなｗｗｗ　　高級車しか乗ったことない俺にはわからんかったわｗｗｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:16:24.51 ID:wT1R5PAa0

白紙になったけど、フィット3はデザインが糞すぎて嫌だっていってるし　何プレゼントすればいいかな？
この貧乏人のクラスはわからないから、お前ら貧乏人の知恵を貸してくれ
5ナンバーサイズで頼むわ、POLOがいいかと思ったけど故障しやすいっていうしな　ただのセフレだし、できれば200万以下くらいで頼むわー　

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:28:37.60 ID:2/TvqPkt0

まだあんまり走ってないけどバッテリー表示が満タンになったことがない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:15:42.43 ID:NEUACBVi0

車種を書かない高級車、スポーツカー乗りは車種を書くと突っ込まれてボロが出るからなーw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:39:23.93 ID:Cd5hJgyK0

シーマ買ったんだけどエンジンの音がなさすぎたり道路ノイズや路面状況も全くわからないからすげー怖い結局3000kmくらいで乗り換えた
個人的にはある程度の音はほしい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:11:50.82 ID:cZFZnVs10

>>89
いやｗ　最後に　「できれば200万以下くらいで頼むわー」　で爆笑でしたｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:16:29.73 ID:+4kucY2/0

>>85
前スレ

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2014/01/02(木) 20:28:12.52 ID:SM6ucSIL0
>>396
んー根本的に勘違いしてるようだけど、
「下り坂でレーシングモード云々」というのは、
突然減速度が大きくなものじゃないよ。

回生ブレーキを使って疑似的にエンブレを作っていたのが、
満充電になり回生ブレーキが使用できなくなって
本物のエンジンブレーキに切り替えたとき、
それまで皆無だったエンブレの音が鳴り始めるってだけ。

それまで無音だったのが急に高回転のエンジン音がして
ビックリするっていうだけで、減速度の強さ自体は変わらないの。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:24:20.94 ID:ZvaxMPrMP

>>85
それはブレーキへの負担を減らす為の仕様。
坂の傾斜をセンサーで見てるから傾斜が
減るか確りアクセルを踏めばシフトアップするよ。

勝手にシフトアップしてブレーキがフェード
するより良いじゃない？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:05:51.98 ID:DoeRbJZY0

マグネット式のスキーキャリアhttp://www16.big.or.jp/~skijam/ski/kyari/kyari.htmを付けて、片道１２０ｋｍ、高速道路も使ったが、天井凹まなかったよ。

そもそも、軽く押しただけで凹むボディで、販売されると本気で考えてんの？

バカ売れでデザインは一般の人（女性含む）に意外と受け入れられ、加速もコンパクトカーでは速い部類で、燃費はアクアと大差ない一方で室内空間は圧倒的に広い。
２００万以下の車で、国産外車問わず、最強の車だと思うが・・・？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:09:45.43 ID:bydc2r2O0

>>83
高速でEV走行させる時ってガソリンで一気に加速して後はアクセルを少しずつ踏む感じでいいの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:15:02.66 ID:DoeRbJZY0

>>89
あるある。
ロータスエキシージとか言っちゃって、「給油口のレバーはどの位置にあって、どんなマーク書かれてる？」とか質問があると、そのまま回答せず消えるパターン。

さぁさぁ、セフレに２００万の車買う>>86、お前の愛車が何か書いてみろ。
外車専門の中古車販売会社という、社会的底辺に位置する俺様が、乗ってたら当然答えられる簡単な質問をしてやるｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:28:26.33 ID:8ioPQjTb0

欠陥だらけなんだな・・・
買う気が失せたわ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:29:15.90 ID:b/O0jm4H0

　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　3回目のリコールマダー！？　　　　　　　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:32:21.11 ID:8ioPQjTb0

え？この短期間に既に二回もリコール出してるのか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:35:23.44 ID:8ioPQjTb0

つーか0-100加速も本田関係者のハッタリだったのか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:39:38.33 ID:+D7Xd0Cx0

>>95
一気に加速は良くないと思う。
俺の場合はじわじわ加速した方が燃費が良い。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:49:54.75 ID:ctSXn3wZ0

>>94
ルーフじゃなく
ルーフピラーが凹むんだ

文盲なのか馬鹿なのかｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:54:05.85 ID:DoeRbJZY0

>>102
で、その凹んだという報告は何件あるの？
数万台売れてる車が、全部構造的に凹むってんなら、数百件の報告があって良さそうだが、胡散臭いブログの記事が１つあるだけじゃないか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:04:27.79 ID:ofPhvZ6V0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ HV+DCTで異次元の走り
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:05:52.05 ID:AuPGHqPg0

たぶん既出だと思うけど質問させてください
安心P装着の場合シートカバーってどうやってつけるんですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:08:35.12 ID:DoeRbJZY0

>>102
ついでに言っとく。今のこのご時世だ。
軽く押しただけで凹むような鋼板使ってる車なら、誰もが一斉にクレーム言うわな？２００万近い買い物したんだから。
ところが、よく見たらボディーコーティング業者の従業員かなんかが、誤って手を付いて凹ましたって記事を根拠に、押したら凹むって荒らしが頻発してるわけだ。しかも、その業者は作業ミスを認めて修理代を弁償してるのに。
脚立に乗っててバランス崩したとか、通常ではありえない力で力を加えたのは、アホでも分かるわな？

それとも何か？
最新のスマホで、一人でも「画面に傷がつきやすい」って価格comでコメントしたら、数万台売れてるスマホ全部が傷つきやすい仕様って事になるのか？

機械だから多少の誤差や不具合はあるにせよ、１・２件の書いた奴が誰かも分からない記事を持って、その品物全部が不具合あるように書くのは、他の意図があるとしか思えない。

お前さんの理屈で言えば、今売られてる冷凍食品は全部農薬が入ってる・みたいな極論になるわ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:08:41.26 ID:KZlXkyYy0

与太の関係者必死だな
下請け、孫受け、ひ孫受け
死活問題だもんな
この活動で、少しでも売り上げ上がるといいね・・・ほんと

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:11:44.68 ID:ofPhvZ6V0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ HV+DCTで異次元の走りwww
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／交差点で発進出来なくなる
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/　　　　から、確かに異次元の走りwwwwwww　
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:11:46.89 ID:Zxfbbqmu0

脚立にのって体重を乗せて手をつくぐらいじゃないと凹まない。
凹んでいたとしても、室内で照明の下で斜めからよーく見ないと気が付かない程度。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:15:19.72 ID:ofPhvZ6V0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::::＼:::::::::.:::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／　　ヽ_::::::::＼,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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　　　　＿|＿_|_|＿　　　　　　　　　 !　　　:::::i　　　　　　 ::::::::::::::::::::::|... ..... ......

ホンダ、フィット３HVの三回目のリコール発表

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:18:04.47 ID:b/O0jm4H0

＼　　　　　　　　 /_　/　　　　　ヽ　/　　　} ﾚ,'　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　|｀l｀ヽ　　　　／ヽ／＜´｀ヽ u　　∨ u 　i レ'　　　　　 /
　 └l>￣　　　 !i´-）　　 |＼｀､　ヽ）,　／>/　　　　　　　　/　地　ほ　こ　コ　2
　　　!´ヽ､　　ヽ ( _　U 　 !､　ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./　　獄　ん　れ　｜回
　　_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') 　""'''｀` ‐'"='-'" / 　　 !　　 ! 　　/　　　だ.　と　か　ル目
　　 |　 |;:;:;:{　 U u￣||　u　u 　,..､_ ->　/｀i　　　!　　 !　　＼　　　：.　う　　ら　だの
　　 |　 |;:;:;:;i＼　　　 iヽ、　 i {++-`7, /|　 i　　　!　　 !　　＜_　　　の　が　と　リ
　　__i　ヽ;:;:;ヽ｀､　　i　　ヽ、￣￣／　=､_i＿　　!　　 !　　 / 　　　　　　　　　？
　　　ヽ　ヽ;:;:;:＼｀ヽ､i　　／,ゝ_／|　　i　￣ヽヽ　!　　! ,, -'＼
　　　　ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ　ﾉ　　　　　ヽ|　／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　Y´／;:;:;＼

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:22:17.93 ID:cZFZnVs10

バカバカしいｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:26:21.19 ID:Y+zWylvOP

トヨタ厨必死過ぎｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:26:28.76 ID:DoeRbJZY0

>>108
お前目障り。
そもそも「HV+DCTで異次元の走り」って、いつ誰がどこ（雑誌？ネット？）で言った言葉だ？お前が考えた褒め殺し文句だろアホ。

あと、交差点で発信できなくなるなら、追突事故に繋がるからリコールどころか全車回収・修理で全国ニュースレベル。
マツダの自動ブレーキが止まらない以上の大ニュースになるわ。

２ｃｈ以外で、交差点で発信できなかったってレポート紹介してみろ。

プリウスの急加速問題じゃないが、実際ありもしない不具合を囃し立て、その車・メーカー・そのメーカーの国を陥れる行為は、どことは言わんが某国の方々と同じ臭いがする。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:27:25.78 ID:ofPhvZ6V0

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:31:18.74 ID:DoeRbJZY0

>>115
めくらか？
納車４か月待ちで売れに売れ取るぞ・・・？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:37:42.94 ID:ofPhvZ6V0

　　　　　　ｸ　　　ｸ　｜|　プ　//
　　　　　　ｽ　ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　／ｽ　　　　| | ッ //　　ｸ　　　ｸ　｜|. プ　//
　　　　　　／　　　　　　　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ＿ | | │　//
　　　　　　　　／￣￣＼　　　　　／　ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　　／　　　　　　　　　//
　　　　　　｜　　（＞）（＜）　　　　　＿＿＿_
.　　　　　｜　　⌒（__人__）　　　.／　⌒　 ⌒＼
　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　　　／　（＞）　（＜）＼
.　　　　　　 |　　　　. 人__ ヽ　／　::::::⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　　　　ヽ　　　　 }|　| | 　　　　｀ Y⌒ l__　　　|
　　　　　　　　ヽ　　　　ノ､|　|　＼　　　　人＿　ヽ／
. 　　　　／^l 　　　　　 / /　　,─l　　　　　　ヽ　＼

坂道ブオーンブオーンwwwwww

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:40:41.82 ID:DoeRbJZY0

>>117
お前の好きなリコールのお陰様で、スムーズに２速へシフトアップされるようになり、解決済みです。

情弱？

言っとくが、今俺は酔っぱらってるので荒らしだろうが何だろうが徹底的に論破してやる。
ただし、リアバンパーの穴はいらないって点は、素直に敗北宣言する。はい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:41:56.08 ID:KZlXkyYy0

ID:ofPhvZ6V0
こいつ精神異常のきちがいで有名だから、ほっとけ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:53:14.82 ID:b/O0jm4H0

ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿_
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜3回目のリコールまだぁー！？＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿＿＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:53:16.64 ID:DoeRbJZY0

>>119
いや、やめん！キリっ（AA略）

荒らしに反応する荒らしで大いに結構。何故なら俺は明日有給で（年始働いたからな！）、夜更かしできるからだ！！

ところで、>>117お前は毎回AA貼って楽しいのか？
もしかして「プークスクス　AA」とかでググってるのか？それともメモ帳とかにAAを保管してるのか？

http://matsucon.net/material/art/
こういうサイトがあるから、使ってみると良いぞ。

もう知ってるなら、お前にこれを贈ろう。

　　　　　　＿＿　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　／　＊　＼　　　　　　　／　＊　＼　　.O―～,
　　　　　　ヽニニニノ　　　　　　　ヽニニニノ　 . ||　● |
　　　　　 |(●）（●）　　　　　／（●）　（●）＼　||―～'
　　　／ノ| （__人__） |　　　／^):::⌒（__人__）⌒:: ヽ
　／^/　.|　｀⌒´　|　　 / /　|　　　｀⌒´　　　　|
　（　 '￣ヽ　　　＿/ヽ　（　 '￣＼　　　　　　＿／
　　￣￣| ＝ V // | |　　￣￣| ＝￣ //　　|　|
　　　　　|　　／／ | |　　　　　|　　 //　　　|　|
　　　　本日も自室に異常は、ありませんでした！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:57:38.32 ID:CrIylL6x0

>>118酔っ払い？日本じゃ三番だな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:57:40.47 ID:ctSXn3wZ0

火病って怖いな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:00:37.40 ID:Y+zWylvOP

ID:ofPhvZ6V0は２ちゃんしか居場所がないんだよ。ネット弁慶って奴ね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:02:20.26 ID:DoeRbJZY0

ん？あれ？　そういやセフレにフィット買ってやる金持ちはどこ行った？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:09:33.84 ID:67MOHfOI0

>>92
あの動画のレーシングモードとはDモードなのにＳモードより回転が上がることがおかしいといっているだけです。制動のこととかフェードの事とか以前の問題。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:17:58.27 ID:06ZAgdWt0

【HONDA】フィット3（GK3） 1.3L専用【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389183342/

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:18:59.13 ID:wWV8YbqE0

GK4は無視ですかそうですか

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:22:47.00 ID:cZFZnVs10

>>121
応援しますよｗ
お好きに

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:36:14.61 ID:uB4cfLjRI

>>122

なにぃ、じゃあ1番は誰だ！？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:42:56.24 ID:ZvaxMPrMP

>>95
90km/hだと下り坂以外でev走行するの数秒だよ。
その後充電地獄が待ってるしw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:43:01.03 ID:x5lFNxOM0

>>130酔っ払いのオバハン

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:53:56.13 ID:DoeRbJZY0

酔っ払い＝相手にされない＝荒らしが何故か来なくなる

え？なにこれ？
露骨に酔っ払い避けるなよ！

荒らしが仕事じゃあるまいし、風俗嬢かよ。相手するだけ無駄ってか！？ｗ

FIT最高！
HV最強！
リコールで不具合も消えたし、最早敵なし！

さぁこい、荒らしども！

そういや、２００万以下の車をセフレに買ってやる金持ちどこ行った？お前が乗ってる高級車とやらの車名教えて下さいませ。
つーか出てこいコラ！　ちょっと寂しいじゃねーか！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:56:10.31 ID:DoeRbJZY0

ワインボトル２本目空いた。

フィット３は濃青が一番カッコいい。
異論は認めない。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:57:41.23 ID:bydc2r2O0

>>101
じわじわ加速でEVモード維持できる？
ガソリンで加速してあとは転がす様なイメージで走ってるんだが信号あるところでは思うように走れないしなぁ

>>131
やっぱりある程度速度が出ると回生使いながら走ってもEVではパワー不足なのかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:07:41.03 ID:06ZAgdWt0

こんな感じ？

【HONDA】フィット3（GK3,4） 1.3L専用【FIT3】

■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/

■グレード・装備一覧
13G （126.5万円）一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円）スマートキープライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライトフルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミパドルシフト RSエアロ

LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円

■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L　24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:08:33.08 ID:06ZAgdWt0

あ

間違えた

ごめん

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:12:26.16 ID:jevCbsuFP

圧倒的な車内空間っていっても
頭上空間があるから広く感じるってだけで、結局狭いよねぇ
ステーションワゴンからの乗り換えだから、足周りがすごく窮屈に感じる・・・

広く感じるっていうのと、実質的な広さは違うんだって
今更ながらに思い知った・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:18:41.33 ID:VBbeunVm0

>２００万以下
アクセラだろ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:20:09.84 ID:qi4j/MMb0

1.5比較でアクセラより軽くてパワーあるよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:33:57.98 ID:ZvaxMPrMP

>>135
パワー不足と言うより空気抵抗の壁だと思う。
うまいタイミングで下り坂が来ないと十分な
回生できないし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:43:25.80 ID:EfYtzDi30

>>84
ECON ONは殆ど使ったこと無いが、それで自分的には十分な頻度でEVになるぞ。
強制充電はいやだからこれ以上EVにならなくていいってくらい。
別車種だから参考程度だが、GP1スレではECONのオンオフは燃費への影響無しが
多数意見だったしオレも同感だ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:45:21.55 ID:2e4j3FfJ0

ドライバーはDCTならではの変速時のショックや、EV切り替わり時のショックも楽しめるが、
普通のオートマ車のつもりで乗ってる同乗者はどう感じるのだろうか。
また車酔いしやすい人にとっては酔いやすい車なのかな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:46:55.64 ID:6I1qy3KG0

>138　ちなみにステーションワゴンは何乗ってたの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:19:03.82 ID:GZDT9x12I

>>30
ジャック裏のコネクタが気になってたんだが、そっか、ダメだったかー
寺で現物見れたら、変換コネクタなりで対応しよっかな
情報、ありがとね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:42:05.24 ID:ZvaxMPrMP

>>143
メーター見なくてもevへの移行が分かるから便利だよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:48:15.73 ID:/heFaaS50

>>143
大丈夫。ドライバー自体が変速ショックをほとんど感じないから
乗ればわかる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:28:11.12 ID:uhncKNa80

200万以下での車名、アクセラしかでてねーじゃねーかｗｗｗｗ
5ナンバーっていっただろうがｗｗ　　
多分今のところNoneになりそうだ、めちゃくちゃエンジンうるせーけど俺が運転するわけじゃないしな
フィット3が便所コオロギみたいで気持ち悪くて嫌いなだけで、ホンダ自体は嫌いではないからな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:29:40.94 ID:uhncKNa80

さて、いつものように遊ぶとするかｗｗ

まさに名前の通り、お前ら貧乏人に
フ　ィ　ッ　ト！！！　　してるぜー！！！
コストカットカーなんだから、ボディ凹もうがリコールでようが100mまで11秒か15秒かかる鈍亀だろうが

我慢して黙って乗れや！！　貧　乏　人　ども！！

13Gは乗り心地最悪、めちゃくちゃエンジンうるさいし、0-100km15秒の超鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン

ハイブリッドはリコール三昧不具合三昧で、坂道でめちゃくちゃエンジンうるさいし、乗り心地も悪い、0-100km11秒の鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン

お前ら、よくこんな車買おうと思うよなｗｗｗ　超絶貧乏人なんだから中古の軽自動車でも乗っておけよｗｗｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:30:13.37 ID:uhncKNa80

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:31:00.87 ID:uhncKNa80

ホンダのテクノロジー　ぶおーんぶおーん
ハイブリッドなのにガソリン車よりうるせーじゃん　芝刈り機かよ

http://www.youtube.com/watch?v=j41QRUToOHs
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

新型フィット1台で済まそうとする貧乏人が多いんだよ
先代フィットならセカンドやサードカーにしてもいいけど
新型フィットとかセカンドでも絶対嫌だな、ましてやこれがメインカーとかひでえ罰ゲームだぜ！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:32:08.73 ID:xxtQqxfW0

ユーザーの不具合報告を、まるであらしみたいな扱いしてるノータリンが何人かいるけど
フィット３の不具合が多い事はホンダのディーラーもメーカーの担当者もよく分かってるよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:32:29.15 ID:uhncKNa80

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:32:53.65 ID:3UXL7lDlP

真夜中なのに必死だな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:35:08.62 ID:uhncKNa80

フィット乗り恐ろしいわー　お前ら犯罪者予備軍かよ

http://www.youtube.com/watch?v=bm5Ob-gvWhU&feature=player_embedded

信号まちで、格闘技の練習するお前らカッケーｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=9XowvKH2luw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:35:46.78 ID:uhncKNa80

後ろが広いから荷物も人も積めるね

↑ｗｗｗｗｗ　　もうこの考えが貧乏人丸出し
トラックの荷台に人乗せるなよな　土方かよ

屋根付きトラック！　土方フィット！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:36:47.57 ID:zm2S+zGD0

ホンダミュージック♪

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:37:04.39 ID:uhncKNa80

今日は、もう寝るわー　貧乏人ども　おやすみー

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:38:10.31 ID:zm2S+zGD0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4792240.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4792242.jpg
こんな顔がよかったなぁ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:42:20.97 ID:f5Q3hrKH0

>>159
　　∧＿∧ 　
　（；´∀｀）　　ハゲしく尿意
　人　Y　/
　(　ヽし　　　　あのハニカム上の黒いマスクは厳ついて嫌い
　（＿）＿）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:47:35.47 ID:f5Q3hrKH0

俺、Fパケなんだけど、見た目がｶｺﾜﾙｲからLEDヘッドライトのオプションをつけたｗ
今までのFitはヘッドライトカバーが透明で良かったのになぁ～

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 02:15:05.36 ID:6X53zLbX0

スカイルーフが欲しいよお

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 05:32:27.29 ID:SBorvyDEP

>>159
かっけぇ！
ぜひマイナーチェンジではこうしてほしい！！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 05:48:55.68 ID:QszsNawX0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　HV+DCTで異次元の走りwww
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:28:14.07 ID:zm2S+zGD0

>>163
てかざVEZELみたいに穴の大きさを控えめにしたら
かっこいいと思うんよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:42:41.74 ID:ViExSGJC0

>>159　違和感なさすぎワロタｗｗｗ
カッコイイね。少しだけインサイトに近づいた気もしなくもないけど。

ハニカムメッシュとか、マジでやめて欲しいわ。
プラスチックプラスチックだし、なんかダサイよね。
CR-Zの後期（ZF2）のフロントグリルもそれでダサイ。
ヴェゼルは、まぁ、面積小さいから、まだ許せる範囲。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:48:52.54 ID:NmfkAzMU0

リコール後は、積極的にEV走行する感じで、HVを実感するようになったな。
俺の場合は、加速後アクセル戻して、回生状態にしてから、そっとアクセル踏んで定速走行にすると、EV走行になりやすい。
ECON ONだが、60Km以下の方がなりやすいね。
加速するとエンジン走行に移行するけど、前よりそのマージンが広くなったかも。とっさの加速のときのレスポンスは、ちょっと気になる。試してないけど。
ロードノイズの方が大きいから、エンジン音ではEVなったのわからん。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 09:31:48.53 ID:tsX5GhE50

リコール後はエンジンに移行しクラッチミートする時の回転数が高くなりました。アクセルを緩めるタイミングでエンジンに移行すると、減速指示にもかかわらず加速したように感じます。先日もスーパーのPで歩行者の前でこのようになり慌てました。
リコール後の現象であり、慌ててアクセル踏み間違え等による悲惨な事故が多発する恐れがあります。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 09:54:06.33 ID:IK23hLluP

発売当初から悲惨な事故がすぐにでも起きるように書かれてきたけど、悲惨な事故は起きたの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 09:58:26.78 ID:vYpEr4DZ0

基地外の書き込みが増えた

家族にしてみたら事故だ
どうせならしんで欲しいと思ってるかもな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:39:50.55 ID:UzbaRn3wP

発売前のステマ＆他車の誹謗中傷工作を考えたら
今回の件は自業自得だし当然だよｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 14:38:56.96 ID:gKIhIeV80

12月も一位
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html#

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:04:18.06 ID:KjI2bTyD0

あのステマは確かにひどかった。
あれを見て買い控えしたけど、今から思えば正解だったと思う(ｷﾘｯ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:51:12.98 ID:liZzoOq00

やっぱり社外でUSBジャック付けれないのかな…。
中々良い情報がない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 16:42:37.63 ID:IDQVisoo0

このスレも過疎化してきたな
だんだん納車が進んできたということだろうな
みんな納車されたクルマに不具合がないか必死にあれこれ試してる最中なんだろう
不幸にして不具合を見つけて不満を持つに至った人はきっとここに戻ってきて愚痴や悪態をつき始めるだろうが
今のところそういうのはそれほど見当たらない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:00:06.90 ID:KjI2bTyD0

まぁ、ステマ要員で伸びてたスレだからねぇ・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:39:56.71 ID:w2TGvsou0

伸びてると思ったらあぼーん連投だからなぁ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:11:28.17 ID:WVDBxIos0

下り坂で満充電になった状態で平地に入った時、なかなかEVモードに移行しないんだけどどうにかならんのだろうか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:15:27.33 ID:uhncKNa80

>>159
カッコイイじゃなくてこれでようやく普通かちょっとかっこ悪いくらいなんだよ、バカものどもめｗｗｗｗ
おまえらのフィット3がいかにカッコ悪くてダサくて恥ずかしい車であることがわかったはず

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:18:10.58 ID:uhncKNa80

>>175
先代フィットや軽自動車に乗っていた、スーパー貧乏人共が多いから　出来の悪い失敗作のフィット3でも満足しちゃうんだろ？
マイナーチェンジ後は良くなるかもしれんが、消費増税後に納車されるやつとかはスーパー情弱、うんこ知能の生きてる価値無いやつだぜ、しねや

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:21:09.09 ID:uhncKNa80

そういや、今日フィット3が横転してるのをみたぞｗｗ

ダンゴムシがひっくり返ってもがいてる図、そのままだったぞｗｗ　あんな見切りの悪いクルマで運転されると歩行者にとっては轢かれそうで怖いわー

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:22:24.85 ID:uhncKNa80

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:25:01.39 ID:LD9k1Nci0

一番共有あぼーんが多いスレだここｗｗ　
なんで荒らし？に粘着されてんのここ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:39:29.15 ID:QszsNawX0

　　　　　　　　　,, -──- ､._
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　　　　　：/ 　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：坂道ブオーンブオーンwwwwww
　　　　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
　　　　：|　　　　　　（__人__）　　　 |：
　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：軽自動車かよwwwwwwww
　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：
　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　／
　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　　　　：/　　：⊂ノ|：

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:46:26.75 ID:zm2S+zGD0

>>180
ここまで一所懸命だとほほえましい
Dの営業マンが心の暗黒面披露してたら笑うな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:51:32.03 ID:QszsNawX0

ねぇねぇ、交差点で動かなくなることあるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　ねぇねぇ
　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　今どんな気持ち？
＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_
ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　（＿ ⌒丶　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　|　/ヽ　} 　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　し　　））　　　　　　　　：:i　　　　　　`-‐"　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　アホHVユーザー　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:57:02.92 ID:zm2S+zGD0

>>186
>>184
そのAA秋田

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:58:04.15 ID:LRiw0u420

冬場はエアコンの暖房で燃費が落ちるってことだけど、オートエアコンのスイッチを入れた後にA/C offを押して暖房の送風状態にしたら少しは燃費の落ちが抑えられるのでしょうか。
詳しい方、教えてください。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:00:07.45 ID:LRiw0u420

>>188
sage忘れた

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:04:18.97 ID:54bbPLg5I

>>174
さっき寺から納車が早まったって電話があったから、この連休の何処か寺にいってくるよ
その時に取付する社外ナビを預けるので、ジャックについて相談してくる
また報告するね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:41:08.11 ID:ttOtFpFq0

Rebel Blueさん今日も絶好調やなｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:26:36.69 ID:VkXaP3AY0

12月販売台数　前年比

１フィットホンダ　　22,573　269.4
２プリウストヨタ　　16,752　101.1
３アクアトヨタ　　　16,467　80.7
４カローラトヨタ　　10,413　218.9
５ノート日産　　　　8,783　89.4
６セレナ日産　　　　6,433　142.6
７ヴィッツトヨタ　　5,107　122.3
８オデッセイホンダ　5,006　1,264.1
９クラウントヨタ　　4,594　295.4
１０フリードホンダ　4,297　87.

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:00:50.19 ID:/mdQxQ6y0

>>184 >>186

187氏と同じく、飽きた。
イラッとさせるのが荒らしの神髄。もうちょっと目新しいAA引っ張ってこい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:12:44.59 ID:tsX5GhE50

結局CVTでよかったんじゃない。このまま売れ続けたとして、不具合合唱が始まったらマジでヤバいよ HONDA。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:34:08.27 ID:f5Q3hrKH0

CVTにしたら話題性もないし、伝達効率も悪いから燃費も伸びない。
DCTにして、ある意味正解だったんだよｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:40:31.31 ID:wcDCIbqe0

DCTであろうがCVTであろうが不具合なんぞは出る時は出る
んなもん心配してたら買い物なんて出来ね～よ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:51:11.72 ID:tsX5GhE50

話題性にこだわるなら、宗一郎さんがこだわった空冷猿人に先祖返りさせて暖房効率を上げれば燃費も良くなるね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:52:10.18 ID:g1zxzsfR0

不具合も多いけどDCTならではのキビキビとした走りができる点では成功なんじゃない？
各社燃費も値段も大差ない現状からすると、差別化を図りたいのはわからんでもない。

もうちょっと完成度を上げてから市場に出して欲しかったけどね。
日本の市場ではCVTがメインになりつつある中、欧州でシェアを伸ばしてるDCTを今後のメインにしていくつもりなんだろ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:22:16.72 ID:WjvUCdPF0

>>197
ずいぶん強そうだな、その猿人

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:28:08.82 ID:tsX5GhE50

>>199
いっぱい殺して裁判にもなったからね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:30:02.27 ID:n9G2TzzQ0

オプションの肘掛けを付けたいんだけど
サイドブレーキの邪魔になる？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:44:10.46 ID:uhncKNa80

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:44:54.84 ID:uhncKNa80

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:45:29.35 ID:uhncKNa80

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:51:22.44 ID:uhncKNa80

>>188
フィット3が増えてきたけど、クルマと同じで乗ってるやつも超絶ブサイクなのなｗｗｗｗ
クルマとお似合いｗｗｗｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:06:21.47 ID:/mdQxQ6y0

コピペばっかで最悪につまらん！！！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:25:15.55 ID:f5Q3hrKH0

不具合ってそんなに多いかな？
リコール前から不具合を感じてないんだけどｗ

だいたい、不具合を指摘してるのは雑な運転をしてるんだろ？
50km/hを定速で走ってるときブレーキランプをパカパカ点滅させながら
走ってるやつとか、アクセルを急激に踏み込んだりとか、アクセルワークが
ド下手な運転なんてテストドライバーはやらないから開発時に気づかず、
雑な運転をする稀な事例でプログラムを修正するハメになった。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:29:42.60 ID:SBorvyDEP

当り前な話、普通に乗ってりゃそんな不具合なんてでるはずないんだよな
ホンダだって馬鹿じゃないんだから、明らかな不具合なんて
開発中につぶしこんでるんだろうし

結局、不具合出してるやつって異常な運転してるただの馬鹿なんだよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:34:22.93 ID:YVB1ZFW6P

トヨタ厨暇なんだなw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:38:12.99 ID:eggrVPSf0

不具合ないんならリコールする必要ないんじゃないか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:45:45.20 ID:D43Am8YM0

リコールがあっても普通なら数件程度しか報告されないものだが、
フィットの場合は４００件近くも不具合が報告された。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:09:39.86 ID:J/bBTyMN0

出たよ、ちょっと都合の悪いこと出ると潰しにかかるww

またまた、恫喝して訴えるとか言い出すのかなwww

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:13:11.43 ID:bNXKaKOy0

下手くそでもそれなりに動かなきゃ駄目だよなｗ　まあ全てのパターンテスト出来るわけもないのでリコールで不具合潰すしか無いわけだがｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:18:16.65 ID:22HDlYB50

相変わらず自分に不具合が出てないから問題ない的なバカ発言する奴がいるな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:23:51.25 ID:eQIxY2Z10

　　　　　　　　　ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿_
　　　　　　　　　　　　从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　?? ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜　3回目のリコールまだぁー！？　　＞
.　　　　　　　　　 '=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
.　　　　　　　　　゛=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　　　　　　　　　《 l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"
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　　　　　　　　　　　`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾ　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:32:42.60 ID:bNXKaKOy0

大衆車HVでのDCTの運用実績がシェフラーにもホンダにも無いんだから
I-DCDの後続車やマイナーチェンジ後に買う人は現ユーザーの人柱の皆さんに感謝しないとｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:34:07.09 ID:qBwhvZjl0

>>208
フィット３代乗り継いで初めての不具合だから
オレが異常な運転してるただの馬鹿ならなんで今まで不具合出なかったんだよｗ
何が当たり前な話だよ、偉そうに。お前こそただの馬鹿だろ！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:38:40.45 ID:OP2Tl1C4O

ンダはまだ自社登録してんのか
相変わらずやる事がセコいな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:39:08.78 ID:3SfjggWY0

>>214
「不具合が出てないから問題ない」のどこがマズいわけ？ｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:41:13.85 ID:JkL2ILz20

>>217
で、お前のFIT3はどんな不具合が出たの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:45:12.40 ID:JkL2ILz20

てゆーか、FIT3のHVで不具合を感じてる人がマニュアル車を運転したら交差点の真ん中でエンストさせたり、
アクセル踏み込み過ぎで暴走させたりするんだろうな・・・

怖い怖いｗｗｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:53:02.48 ID:ZGSDf44U0

>>221MTとは別物。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:29:30.65 ID:JkL2ILz20

んなこたー馬鹿でもチョンでもわかっとるｗ
わかってないのはアンタだけじゃ、ヴォケ!!

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:46:29.58 ID:gaUIdhC70

MT厨すぐにしゃしゃり出てくるなw
そいつが不具合体験してないだけの話だろうけど
MT乗ってる人が体験すればこそ不具合だとはっきりわかるのに

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:01:57.38 ID:sLb+leqf0

マイナーチェンジ後に購入がやはり勝ち組か

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:03:36.27 ID:sLb+leqf0

フィット3の新しい不具合動画がアップロードされてたよ

http://www.youtube.com/watch?v=oxHNBpDHrQU

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:20:54.44 ID:mc3XrHyZ0

>>226
グロ注意
死ね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:21:17.82 ID:wbV+b4M3P

>>214
え？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:23:58.28 ID:wbV+b4M3P

どんどんNGに入れましょう

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:30:35.14 ID:H1Ir+S1t0

なんか可愛げの欠片も無い荒らしだな・・・ﾂﾏﾝﾈ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:32:26.97 ID:mWHWzLvD0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:50:25.62 ID:k8tAKf+q0

本当のフィット3の新しい不具合動画はこれ

http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 05:56:19.95 ID:EeK0B8SP0

>>188
燃費スレが妥当だと気付いたのであっちに行ってきます。
スレチすみませんでした。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 06:07:05.88 ID:+zHzNYyaP

どうせ不具合とかあることないこと言って騒いでるのトヨタ厨だろう
車の乗り方がわかってないんだよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 06:16:26.66 ID:gaUIdhC70

>>234
車の乗り方わかってるお前が教えてやれば解決するんだから教えてやれよ
坂道でシフトアップしない時の対処方と
確実に適度なタイミングでシフトアップする方法を

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 06:29:58.56 ID:J/bBTyMN0

　ｸ　　　ｸ　　　｜|　プ　/　ｸ　　　ｸ　｜|　プ　/
　ｽ　ｸ　ｽ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ＿ | | │　//
　／ｽ　　　─　 | | ッ // ／　ｽ　　 ─ | | ッ //
　　／　　　　　　　　　//　／　　　　　　　　　//
　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　　/　　＞　　＜ | 　　/　　　＞　　＜ |
　　　 |　　　　( _●_)　ミ　|　　　　( _●_)　ミ
　　　ヽ　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　　／ヽ　　人_（　ヽ　／　ヽ　人_（　ヽ

http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA

まともに発進出来ない欠陥車wwwwwww

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 06:47:20.27 ID:aewNSr1J0

>>207
＞ド下手な運転なんてテストドライバーはやらないから開発時に気づかず、
＞雑な運転をする稀な事例でプログラムを修正するハメになった。

そういう下手な人で、テストしなきゃだめということだろうな。
アクセルをオンオフスイッチと思ってて、いつまでも軽く足乗せてるだけのひととか、いつも全開ベタ踏みしか出来ない人とかね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:31:53.11 ID:+440hKlE0

>>236みたいになると
自分ならどうにか対処できるが、嫁だと無理かもしれんな

擁護しようがないな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:35:29.23 ID:H1Ir+S1t0

>>236
何でフィットをバカにして楽しいのかわからないんだけど？
どういう意味？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:37:24.97 ID:sLb+leqf0

ハイブリッド Sパッケージに社外品つけてみた

http://j2.upup.be/f/r/vgQjDwDol1.jpg

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:08:29.85 ID:IcNpj1n00

新しく出た新型のFitの中(ハイブリットからRSまで)相当広くなりプリウスやフィットシャトルよりも
大きいと聞いたんですが実際どんな感じなんでしょうか？

また新型Fitでゴルフバッグ3個載せて3人乗りって可能でしょうか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:16:23.50 ID:MLD4Rzxb0

>>241
後部座席半分倒せばゴルフはいけるだろ
あとシャトルとかブリウスより広くはないだろ
そもそも全長4mなんだから
それよりでかいのと比べて何か意味あるのか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:34:51.05 ID:q0Wts+NnP

>>240
死ね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:38:26.61 ID:/GVFR0sZP

>>243
この程度のしょぼいグロ画像に一々反応するなって
レスが付いたと基地外が喜ぶだけだぞ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:42:10.30 ID:lj8YM8XW0

>>201
一番前まで出すと、多少邪魔にはなるが、サイドブレーキを操作する回数と、
アームレストの使い心地を考えると、付けて良かったと思っているよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:26:45.14 ID:sLb+leqf0

13Gとハイブリッドの内装を比較してみた、だいぶ違うね

http://j2.upup.be/f/r/vgQjDwDol1.jpg

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:27:11.59 ID:UYEyN7rQ0

不具合っていったって今のところソフトウェアアップデートだけだからなぁ。
今時のコンピュータ化された車では当然だろね。
その程度は織り込み済みで8月に予約したから気にしていない。
初めて高速使って長距離走ったけど、燃費はプリウスと同等ってところだった。
高速の直進安定性はプリウスよりよい。運転しててFitのほうが樂チン。
(プリウスとの2台体制なのでプリウスとしか正確な比較はできないので)
一般道での大きな加速も減速もしていないときのシフトチェンジはちょびっと不快感があるかな。
CVTしか知らない人は不具合と感じるかも。
警告等は一回だけ一瞬ついたけど、何の警告が見る暇もなく消えた。
何の警告だか後から知る方法ってあるの?

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:39:51.38 ID:m8/KL9bt0

>>247
面倒くさいからネットでダウンロードして
USBメモリー挿したらECUのアップデート完了とかならんのか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:45:55.58 ID:M9SC6QL80

んなことしたら誰かが悪意あるプログラムに変更して暴走させて
殺すこともできちゃうね。まあフィットなんて買う（以下同文）

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:50:00.80 ID:1ObNflUW0

プリウスは遠隔操作できるって有名

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:06:13.44 ID:7uxLzmm60

>>246グロ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:21:10.90 ID:pvS8/8230

新しいフィットの後姿、いかにも
「ここ、こうしちゃえ！、ついでにここらへんもなんかこうしちゃえっ！」って、
『なんかゴテゴテして見えるように一生懸命ムダにデザインしてみました(^q^)』
って感じだよねぇ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:33:17.56 ID:v/vIo1mCP

>>207
アクセルを急激にというのは確かにあるな
急激に踏むと空ふかしになることはある

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:37:58.23 ID:v/vIo1mCP

>>150
俺は一度もセンサーエラー出たこと無いが

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:39:22.08 ID:v/vIo1mCP

>>138
フィットも車検登録はステーションワゴンだったような

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:28:07.58 ID:pQgm2t8P0

ワクワクしない納車待ちはここですればよろしいでしょうか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:31:18.57 ID:lJbp+H+y0

ダメ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:44:22.53 ID:gzSlQF9M0

>>239
ネットカタログ見てるだけなんだから、その人たちは。
持ってる車は何？と聞くと絶対答えないんだわ、
多分車持ってないからｗ

週末は降雪で酷そうだからなあ、
３月まで納車きて欲しくなかったりもする。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:06:51.56 ID:H1Ir+S1t0

>>246
それを貼ったところで何になるんだ？
意味がわからない

例えば嫌がらせだとして、
嫌がらせを顔も知らない不特定多数に対して行って、何か得るものがあるのか？
何か楽しいのか、ホッとするのか、達成感があるのか
意味がわからない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:09:19.79 ID:W9BofvKV0

>>259
ゴキブリみたいなヤツはスルーに限る。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:09:43.16 ID:lJbp+H+y0

うんこに触る意味がわからん

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:09:48.75 ID:mc3XrHyZ0

>>259
無差別通り魔と同じ考え方。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:18:44.25 ID:H1Ir+S1t0

>>260-261
不思議だから聞いたんだよ
何を考えているのか知りたくて
分らないもの、全然

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:19:52.01 ID:lJbp+H+y0

何を聞いたってわかるわけない。そもそもわかったところでどうする？
うんこに触るな。結論はそれだけだ。お前の疑問すら目障りなんだよ。そもそも

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:44:56.57 ID:H1Ir+S1t0

>>264
意味がわかれば対処のしようもあるかも知れないでしょ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:52:54.53 ID:H1Ir+S1t0

あと、何も言われることなく荒らし続けて、
「スレ住人にイヤな思いをさせたはずだｗ」という気持ちでやってる荒らしには
触るなという指示は的外れになりますよ
たぶん、そういう人は多いと思います

ですけど、その行為の意味もよく分りません
その行為の見返りとしては、
「たぶんイヤな思いをさせたはずだ」という想像だけであり、
更には、そのイヤな思いをさせたところで、荒らし本人に何の得があるというのか？
そういう疑問があります

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:53:14.75 ID:jppMwpbj0

小学生の頃、友人達と木の枝でウンコをつついて遊んでいたことがある
そのうち枝に刺したウンコの飛ばしあいになり、みんなでワー、ギャー
言いながら学校からの帰り道を走り回っていた

楽しかったのは友人と遊んでいたからであって、ウンコやゴキが楽しかったわけではない
たぶん ID:sLb+leqf0は子供の頃小学生が友人と遊んでいる姿を離れて見て、
自分がウンコやゴキになったら仲間に入れてもらえると勘違いしてしまったんじゃないのかな
その精神構造のまま、ある程度の年齢になっちゃった
たぶんずっと友達いなくて、人の輪に入るの苦手だったんだろな、 ID:sLb+leqf0の将来は・・・
という設定の小説を書いて一山当ててアルミにレグノ付けたいよ
ID:sLb+leqf0は俺のアルミの肥やしになれ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:54:08.08 ID:sLb+leqf0

ハイブリッドSパッケージ、ナビ付き

http://www.youtube.com/watch?v=aaogIq2HsDA

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:56:01.13 ID:sLb+leqf0

フィット3のガソリン補給の動画

http://www.youtube.com/watch?v=82HXs8DJctc

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:59:21.12 ID:sLb+leqf0

>>267
長文おつｗｗｗｗｗ　　暇人がｗｗｗｗｗ　　

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:00:24.44 ID:H1Ir+S1t0

何のためにやってるの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:02:18.07 ID:6Jqajj9IO

自伝乙ｗｗｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:03:49.03 ID:H1Ir+S1t0

その書き込みをして、
あなたはどういう気持ちになるの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:08:57.41 ID:fw5RGIaq0

>>273
荒しはスルーされることが一番つらいのに、
なんでこうもかまってしまうんだろうか。
一切何事もなかったかのようにスルーしなされ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:09:19.27 ID:CouqFAMCO

赤いフィットで、エアロやローダウンやらできれいにしてるんだが、
何を勘違いしてるのかフェンダーに、フェラーリの馬のステッカーを貼ってるやつを見た。
恥ずかしいから、やめた方がいいぞ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:10:51.39 ID:H1Ir+S1t0

>>274
スルーしようがしまいが書き込むじゃないですか
なら疑問をぶつけてみてもいいでしょ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:25:50.69 ID:fw5RGIaq0

>>276
スルーまったくしてないから書き込んでるとなぜわからないのｗ
疑問ぶつけてみるとかまともに答えるわけないのに。
素直にあぼーんしてほっとくのが一番いいんだよ。
いい加減学習しようぜ。このスレだけだよ。スルー耐性まったくないの。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:35:19.85 ID:H1Ir+S1t0

スルーしてたときも書き込み続けてましたよ、ここの荒らしは
ですので、まともに答えてくれるまで続けてみようかと思います

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:38:38.09 ID:pvS8/8230

荒しって、欲しいけど買えないから僻んで荒らしてるんぢゃないの？
+。(。・艸・。)゜+。ﾌﾟﾌﾟ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:39:54.66 ID:H1Ir+S1t0

それだけなんでしょうか？
それだけで毎日朝から晩までこのスレに書き続けられるものなんでしょうか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:40:59.10 ID:qqw+eyXT0

>>278
ちゃんとスルー続けてる住民が迷惑すんだよ
お願いだからアンタもスルーしてくれよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:41:56.16 ID:fw5RGIaq0

>>280
くどい奴だな～。
荒しにレスするってことはさらに荒れるってことを理解してる？
そうなればお前も荒しとかわらないってことも。
まぁもう忠告するのも面倒だからだまってるわ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:42:33.00 ID:H1Ir+S1t0

>>281
スルーして欲しい荒らしだとすると逆効果なので、このまま行きたいと思います

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:43:07.54 ID:H1Ir+S1t0

>>282
すみません

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:47:50.36 ID:H1Ir+S1t0

>>281
言葉足らずでしたね
荒らしたいスレで自分の主張を延々と反対もされずに続けたい人はいると思います
そういう荒らしかもしれませんから

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:48:12.52 ID:Ot7ZgoPU0

荒らしに困ってるなら
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.87【FIT1.3専用】
↑を一通り目を通してみては？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:56:17.13 ID:lJbp+H+y0

ID:H1Ir+S1t0

こいつ、もはや新たな荒らしだな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:02:37.47 ID:qqw+eyXT0

>>287
そうとも言えるネ
荒らしを焚きつける荒らし、というか

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:07:07.04 ID:95aFK9Tc0

いやいや完全にミイラとりがミイラパターンだろ
人を呪わば穴二つとも言うか

>>285
＞自分の主張を延々と反対もされずに続けたい人はいると思います

>>283
＞スルーして欲しい荒らしだとすると逆効果なので、このまま行きたいと思います

こいつの言葉はそっくりそのまま自分に返ってきてる

やめろって言われてるのに自分の主張続けるって宣言してるもん。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:31:15.40 ID:EvkHmFyU0

納期スレって廃止なの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:32:14.74 ID:loFkjR0j0

>>232
これは体験したくないなぁ
一番ドキッとするやつじゃん

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:33:12.35 ID:MLD4Rzxb0

一般人が多いからスルー耐性全くないな
即アボーンしとけ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:46:00.05 ID:EvkHmFyU0

>>232
ギア抜けっていうから空ぶかしになるのかと思たらエンジン未起動だったのね

トランスミッションコントロールのソフト設計方針に
「訳が分からないことが起こったらN移行が最も妥当と仮定する」
という条文があるみたいw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:05:50.10 ID:EvkHmFyU0

昔、前世紀の終わりころ、ハードワイアドロジックの機器がファーム制御にシフトしつつあった時期
初期のシステム設計の方針は「想定外の事態発生時の最尤処置は自動再起動」だった
その結果エンドユーザは予期しないサービス打ち切りにあう羽目となり開発元に大量の苦情が殺到した
そこで設計方針を「想定外の事は何もしないで無視する」に変えたところ、
ほとんどのユーザはシステムの異常など感知しなくなり苦情はピタッと止まった

何もしないで放置していたってそのうちスイッチオフとか絶対に想定内のイベントは起るしそ
の時適切に対処できれば99%の場合結果オーライになるものだよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:39:31.37 ID:lfNUMhoR0

>>294
安全装置を停止方向にすることは正しいでしょ。
変な誘導はやめてくれ・・俺は納車待ちでこれから、いやでも乗ることになる。
暴走だけは勘弁してくれ・・

韓国欠陥車の恐怖！勝手に急発進→暴走→衝突　【ドラレコ・事故】
http://www.youtube.com/watch?v=UdFSSZ2hLJY

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:04:51.06 ID:gzFVhxTBi

実際にリコールを二回もしてるのに、自分に不具合が出てないから問題ないという
頭の中がお花畑の連中が多いなぁ。
こんな品質のプログラムじゃ間違いなく今後もリコールあるよ。
せいぜい自分がその不具合に遭遇しないように祈ってな。
自分は常に祈ってるがな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:18:57.16 ID:95aFK9Tc0

こんな品質ってｗ　プログラムって品質で語る物なのだろうか・・・・・・・・・・・・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:32:50.65 ID:B/N4WNC10

今日はヴェゼルと出会った直後に新型フィットに出会って思わず噴いた
これゃMCではフロントフェイス全面改良だな。
プロトタイプ1型海苔カワイソ過ぎるwww

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:38:28.82 ID:hL/YEAEy0

>>297
最低限ISO9001くらいはとってないトコでないと車載マイコンなんて受注出来ない
実負荷シミュレーションなんてやり方次第でなんぼでも結果変わるし

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:44:06.59 ID:+zHzNYyaP

前のモデルのときも
初期型でアホみたいなデザインで出しといて
マイナーチェンジでデザインを落ち着かせてすごく良くなったよね
今回も同じ流れか？

なんでホンダは学ばないんだ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:51:39.36 ID:95aFK9Tc0

>>299
は？俺に喋ってるの？　ちょっと直角過ぎて肘切れるわ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:54:43.09 ID:/GVFR0sZP

ひさびさにデザインガーの登場か…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:57:06.68 ID:wbvSkbS30

赤は、色褪せしてダメだね
隣のオデッセイ赤が色褪せしてピンクに
なっていたお

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:59:46.70 ID:95aFK9Tc0

>>300
先代の初期型アホみたいなデザインだったか？マイナーのバンパー周りの処理の方がなんか子供っぽかったけど

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:40:08.27 ID:ke3mWYqf0

60キロくらいで窓を開けて走ってると、必ず耳の鼓膜にトンネルを抜け出した瞬間に
襲ってくるような気色悪い感触が連続でするのは仕様なんですか？
メチャクチャ気分悪いんですけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:42:57.23 ID:FBaiFPKsP

冬なのに窓開けてんのかｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:44:59.26 ID:fw5RGIaq0

>>305
それを車のせいにしたいお前は相当頭がイカれてるなｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:45:19.41 ID:Y2YZiHC2P

>>305
窓2箇所開ければいい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:53:58.48 ID:EvkHmFyU0

>>295
たぶん俺の言いたかったことが正しく理解されてないと思うが
あなたに分かってもらっても仕方ないことなので頑張らないことにする
ただシステム開発をやってる人の中には思わずニヤリとする人もいるはず

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:56:43.20 ID:1E2baYxF0

>>309
素人だけどなんとなくわかるよ。
システムに限らず人間関係や諸々の事象に当てはまると思う。
物事を円滑に進める術として

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:58:02.01 ID:J8T2TDuX0

嫁がしきりに不具合を主張するのでガーミンのドラレコ付けました。みんなも人身事故に発展する前に付けといた方がいいよ。裁判では効力ないかもしれないけど、御守りがわりに。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:09:51.91 ID:ke3mWYqf0

>>308
両方開けててもなりますよ。
後ろの窓のみ開けてる場合はなりません。
約0.3秒おきくらいに鼓膜に気色悪い感触が断続的にくるんですよ。
それも60キロから65キロの間で走ってて、エンジンがかかっている時だけです。
モーターの時はならない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:10:09.03 ID:J8T2TDuX0

>>308
ハマってはいけないトラップというか最後の砦というか。面白い仮定だね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:11:10.90 ID:nRTwzNPu0

いよいよ真正の精神疾患だな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:14:38.98 ID:Y2YZiHC2P

>>312
外気と内気循環の切り替えは、高価なし？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:15:34.07 ID:+4HCwJQA0

真冬に窓あけて走ってるってのが凄いなｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:18:01.05 ID:Y2YZiHC2P

>>316
喫煙者だと思われますw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:24:25.65 ID:JkL2ILz20

喫煙者なら窓を閉め切って吸えば、煙が充満して1本で十分だね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:24:43.75 ID:ke3mWYqf0

吸わない人は自分を前提に考えるから痛いです。
前々からこの感覚にはきづいててDにも相談したんだけど、
、気のせいとか言われました。
友達を横に乗せたときに、この車おかしいと言われて確信を持ちました。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:28:15.19 ID:J8T2TDuX0

エンジンかかってる時だけということは、エアクリーナーがエアコンに直結されているので寺で配管工事してもらいなさい。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:32:38.11 ID:1E2baYxF0

>>314
んだな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:39:20.81 ID:fD4+zgUf0

>>319
霊がとり憑いてるな・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:39:53.01 ID:+4HCwJQA0

俺は吸わないからこのくそ寒い日に窓あけて走るってことまず無いんだけど
ちょっと面白そうだから耳がおかしくなるか試してみたくなったわ
あの気圧が変わった時に耳がつまった感じになるアレでしょ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:39:58.04 ID:W9BofvKV0

>>305

耳の中に激痛、正体はゴキブリ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140110-00000045-jij_afp-int

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:44:03.81 ID:hGbn3UEE0

>>312
耳鼻科いってこいｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:58:26.77 ID:lfNUMhoR0

>>309
レスどうも、専門的な見解だったんですね、それは失礼しました。
ただのユーザーとしては車が来て、問題なく乗れることを祈るばかりです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:21:40.07 ID:L3UeRhJL0

今日、雪道を走ってたらVSAが作動したみたい。
マークが点滅してた。
でも効果のほどはよくわからんな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:56:31.42 ID:CnWWve4s0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:25:08.19 ID:A+Cp7bHX0

先週アップデートしたHVLだけど
30km以下での低速走行でのギクシャク感が半端無い。

これは買ってはいけない欠陥車だわ。

ファームアップデートで満足なんて得られない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:27:11.47 ID:xn3b5eAm0

>>328の狙い通りってのも癪ではあるが、
このスレでのしつこさによってスズキに対して嫌悪感を抱くようになった。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:38:40.00 ID:9xbtWi+a0

苦情はスズキまで・・・でいいのかな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:57:47.68 ID:M74y+jyA0

>>330
どうみてもスズキのイメージを下げる為にやってるだろ
ホンダとかダイハツの社員がやってる可能性もあるんだろうな・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:08:09.48 ID:U2m2qOUM0

だが、宣伝にはなってるな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:13:06.70 ID:JmuiaPmh0

嘘臭くさい不具合報告ばっかだな
俺のHVは２度目のリコール後は実に快適スムーズ
逆にどうやったらギクシャクになるのか聞きたいよ？

まあ急ブレーキ踏んだ後スムーズに発進しなかったのは俺も経験したが
FIT３の不満ばっか書いてる奴は運転荒い下手くそか工作員だろ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:21:22.26 ID:GBOQ4JsK0

>>334
そういう事言うのはよせ。
下手くそに下手くそとかいうとふぁびょ～んするぞ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:21:32.04 ID:sCrvSogF0

最近の車雑誌見てみれば？
どのヒョーロンカも手のひらを返したようにギクシャクするって書いてるから。

まあ、トルコンATでもMTを自分で運転してももっとぎくしゃくするから気にならないが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:22:26.17 ID:JmuiaPmh0

もう運転下手くそはFIT３買うなでいいんじゃね？
俺FIT3気に入ってるだけにムカつく

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:26:34.04 ID:aLxg4M7U0

http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/08/city-2012-beijing.jpg
どうせなら平凡なこの顔で出して欲しかったFIT3

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:14:10.17 ID:+ZW2AWdP0

キチガイの巣窟だねここ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:05:03.88 ID:b7doVRNQ0

>>336
確かに発売前はプログラム書き換え前にも関わらず、
ギクシャクも坂道の不具合も一言も言ってなかったな。
評論家がいかにホンダからお金貰って適当なこといってるかがバレちゃったわけだ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:07:21.99 ID:2g68zt/qP

>>339
トヨタ厨の巣窟じゃね？ｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 03:02:20.67 ID:ITRLTa190

>>340
【フィットプロトタイプ試乗】課題はDCTの半クラッチ制御、市販時の改善に期待…岡本幸一郎

モーターを使うことで微低速でギクシャクすることもなく、半クラッチの制御や耐久性といった難題から開放される。
そのように開発者から聞いて大いに納得し、期待して乗り込んだ。ところが・・・

http://response.jp/article/2013/08/16/204372.html

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 03:25:50.43 ID:9QOHYH/f0

信者は、ここでも価格.comでもCOTY選考委員の岡本氏をド素人扱いして
ガン無視してた事だけは覚えているw

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16768401/

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 04:00:42.11 ID:QhzTigncP

>>330
ハスラー程かっこ悪いsuv見たことないw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 04:20:32.64 ID:QjNIqcAr0

>>342
ギクシャク感も、まぁ確かに感じる。
「壁を踏むかのようなブレーキフィールもいまひとつだ」
のほうが、慣れるのが大変。
まだ2日しか乗ってないけど、ブレーキにすげぇ神経使う

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 05:57:01.02 ID:p+lFrnY/0

>>343
あー、俺も覚えてるw

HVに否定的な記事は一切、無視だった
とにかく信者キモいなと思って読んでたわw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 06:59:52.47 ID:j2FUnUN70

２ｃｈのアンチが多いほど売れるってのは本当だね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 07:41:53.64 ID:cul+5Ya10

信者よかアンチのがキモイけどな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 07:51:31.88 ID:FnU+LESB0

たかが車じゃねえか
自分で選んで自分で始末しろ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:07:10.23 ID:Xlub8qzaP

フロントガラスが引っ込んでるから雪が左下と
右側の側面にどんどんたまってくね。
右側の視界がさらに悪くなる。
エアコンの風もそこまで届かないから雪が溶けないし
ガラスも曇るし。
やはりあのデザインは失敗だと思うわ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:48:42.02 ID:r9c54plS0

>>334

>>２度目のリコール後は実に快適スムーズ

それまでスムーズじゃなかったのは認めるというか自覚あったんだね

それを許容範囲と思ったんだろうけどそう思わない人もいる

インサイトならまだしもFITだから思わない人は多いだろうね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:50:21.42 ID:FF2OpMBM0

>>343
でぢおぢが真っ先にレス付けてるのは笑える。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:07:15.30 ID:FJ7gs5dC0

実際、低速走行時のギクシャク感はある。それはVWのDSGにもある。
それより中速～高速域でのレスポンスの良いアクセルワークと
歯切れの良いシフトチェンジの方が何倍も魅力的だな。
以前、マツダロードスターNA6を初めて運転したとき
交差点を一回曲がっただけで、そのハンドリングの良さに涙が出てきた記憶がある。
その感動をみんなに味わってもらおうと、数人の知り合いに運転させたが
結果「ふーん」とか「狭いね」とかそんなのばっかり。
ここでグダグダ文句言ってる奴らもその程度の感覚しか持ち合わせて無いんだろうな
とスレ読んでて思ったよ。
本当に車好き（特にスポーツカー好き）な方はたぶんfit3HV買って後悔しないと思います。
パドル付いてるHVSおすすめです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:15:06.05 ID:+deBAQPA0

あり得ないことを言うが、このスレもオーナーしか書けなければ
よっぽどマシにはなると思う。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:20:57.73 ID:rJmF+6P60

傷の隠し合い舐め合いして終わりだろw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:36:19.05 ID:L70gJ7Fu0

>>345
1ヶ月半で1000km以上運転してるが、ブレーキは固すぎるな。
昔乗ってたMT社のクラッチかよと思う。
まあそれなりに慣れたけど、ショックなしで止まるには足と神経が疲れるな。
特に先行車が不意に減速して短距離で速度落として止める時などはガックンとなってしまう。
同乗者には不快で粗い運転に感じるだろうし酔いやすくなると思う。
たぶん今後もこのブレーキにしっくり来ることは無さそう。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:18:09.97 ID:r9c54plS0

乾式ディスクの半クラが最大の弱点で
モーター直結の1速を持つFIT HVのDCTが全てを克服と考えられてたのにね

モーターの出力向上で解決好きそうだがスペース的に難しい

まぁMC後から期待だな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:27:55.13 ID:HwoIlkCA0

>>343
>>346
あなた達、このスレで何してんの？嫌いな車の板に、半年前から張り付いてるわけ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:31:49.26 ID:QvpFlFIN0

>>358
もともとこのスレはそういうスレだろ。
購入者で問題起きていないユーザーは
ここには顔出さなくなってるよ。
トラブルがあるユーザーがここで発言
してるんだよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:39:22.03 ID:QhzTigncP

右リアフェンダーとバンパーの継ぎ目が気温によって
継ぎ目の段差が大きくなったり小さくなったりするな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:40:58.00 ID:f+9qCi6p0

少しでも不満書いたら総攻撃を受けるけど不満だらけの車
パドルはCVTに比べると反応遅すぎておすすめできない

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:49:09.38 ID:tEjKwKqX0

>>353
低速域でもその時のギアでトルコンのクッションなくほぼ直結されてるから
アクセルオンオフでギクシャクするのは仕方がないしそういうもんと理解して
運転操作する方が前向きだよね。
パドル付のHVSオススメなのも同じ。ワインディングはもちろん直線の続く
高速でも勾配や前車追い越しのタイミングとかでパパっと指先でシフトして
気持ち良く走れる。HVSにして良かったと思える瞬間。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:49:13.36 ID:FJ7gs5dC0

>>361
反応は確かに速くはないが、本当のギアが切り替わっているのに価値がある。
CVTのなんちゃって切り替えが速かろうが遅かろうが、
そこに何の価値も無ければありがたみもないと思う。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:04:47.46 ID:FJ7gs5dC0

>>362
たぶん大方のユーザーが言ってるギクシャクってのは
低速走行・低速ギアでスロットル開閉によるものでは無いと思う。
この車、低速域・スロットル一定でもEV→エンジン始動でギクシャクするし、
たまーに制御間違った？って思うほどのエンジンブレーキが一瞬かかる事はある（極低速時）
もしスロットル開閉を女みたいに乱暴やってて文句言ってるんなら、ただのバカだよね(笑)

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:19:28.11 ID:tEjKwKqX0

>>364
確かにモーター→エンジンの切り替えに迷う感じの時があるし
低速域でスロットル開度一定の時でもメーター右のエンジンーEVの切り替えフローの
グラフィックが一瞬忙しく行ったり来たりしてる時がある。
そんな状態の時は減速感があったりいわゆるギクシャクした感じになる時があるけど
その他の気持ち良い走りのことを思うとささいなことに思える。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:28:41.53 ID:QhzTigncP

メーター見なくてもEV移行とエンジン移行が分かるから便利ｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:33:07.82 ID:FJ7gs5dC0

>>365
同意です。自分も低速域のギクシャクは気にしていません。
DCTだしね。
それより走って気持ちいいって思う気持ちの方が大きいですね。
ガチガチのスポーツカー持ってますけど、
fit3の方が適度に楽だし、もうこっちでいいんじゃないか？と運転してて思ってしまいますね(笑)

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:41:08.29 ID:kM9A3h+y0

そんなに気持ち良く走りたければMTを選択すればいいのにね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:42:04.98 ID:tEjKwKqX0

>>367
実はE90BMW3シリからの乗り換えダウンサイジングなんだけど
高速ロングドライブメインの使い方でも不満はないよ
ナビはじめ国産車特有の面白いギミックが一杯あるし当分楽しめそう。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:47:45.00 ID:FJ7gs5dC0

>>369
個人的に運転してて思うのは、
楽な車じゃなく楽しい車だなって事ですかね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:08:16.96 ID:JmuiaPmh0

HVSの大型リアスポイラーだけど、最初はハイブリッドの大衆車
なのにデカすぎてちょっと恥ずかしいと思ったが乗ってみると
納得。伊達では無い走り。
なのに下向きマフラーがちょっとショボい…無限の８万いくか？
俺には無理だなｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:17:21.43 ID:r9c54plS0

ガソリン車はCVTなんだよな・・・・

ダイレクトな走りが出来ない要らない子扱いしてると奴が来るぞ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:43:11.85 ID:JmuiaPmh0

>>351
確かに最初は低速域に違和感はあったよ。ブレーキもムズかったな。
でもそれはリコールとは関係無く俺がまだ運転に慣れてなかったというか運転下手くそだったのかも？と今となればそう思うねｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:08:21.86 ID:EMDGBHUs0

>>345
時速30km以下で交差点を右左折する際の減速～再加速の過程が異常なほどギクシャクする。

リコール後の車でも全く直っていない

正直フィット3HVは酷い出来でお勧めできないですね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:10:22.52 ID:puM26E7t0

フィットHVでパナソニックのナビを付けたら、
地デジのチャンネル設定が出来ないから、
ディーラーに持っていったら、
他にも同様の不具合が多数出てるんだって。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:11:18.26 ID:HwoIlkCA0

>>374
今すぐID書いた紙持った状態でフィット乗った画像アップしたら信じるっす！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:13:34.13 ID:/pgF8p+r0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:22:08.96 ID:vypM9kaq0

ここで、幾らでも下層(仮想)フィットオーナーになれるお(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
http://parts-sim.honda.co.jp/FIT/exterior/Rev_0101623_p1/PM/?&platform=iOS&&pageType=PM#

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:27:36.51 ID:jBcvP/2XP

★過去に流失したプロ固定の報酬表
【料金表】
スレ立てる：+200円
スレ削除される：-5000円
スレストされる：-2000円
ゴミ箱逝き：-1000円
DAT落ち：-500円
1000突破：+1000円
1レス付くごとに：+1円
30分で1000：+5000円
1時間以内に1000：+2000円
6時間以内に1000：+1000円
24時間以内に1000：+500円
リミッター発動：-3000円
鯖飛び：-5000円

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:40:53.83 ID:FF2OpMBM0

>>367
走って気持ちいいって思える道路が日本にあるのか疑問。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:57:44.46 ID:jyZC4Hi20

>>375
それって、エリア自動設定できないってやつ？
あと、目的地が距離順じゃなくていつも50音順で出てくるとか、使いにくくてたまらん。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:13:19.16 ID:lzM3/3uf0

DCT云々、言ってる奴。どれ位、エンジンのパワーをDCTが浪費してるのか知ってる。
DCTのギアを制御するのは人間の手の力じゃなくて、油圧なんだよ。
その油圧はエンジンのパワーをものすごく使っている。
エンジンのパワーロスが大きいからCVTより優位などと、ともて言えない。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:22:12.88 ID:FJ7gs5dC0

>>382
どのくらい消費してるか知りません。
どのくらい消費してるの？
Sモードで踏めばいい加速するぞ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:23:29.87 ID:qYzZ3gy60

CVTの方が浪費多いんだよ
それだけ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:32:25.42 ID:qYzZ3gy60

トルクコンバータを用いないためその損失がなく、
またCVTより制御油圧発生のロスが少ないため「燃費面で有利」、
「ダイレクト感のある加減速が可能で運動性能、燃費性能が向上する」などのメリットを持つ。
最新の制御装置は学習装置を持ち多くのセンサーを用いてショックの少ない自動変速を実現している反面、
トルクコンバーターと違って機械的なクラッチの摩耗や発熱でショックが発生するなどの課題も残っている。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:46:35.16 ID:55rLuZXpP

>>381
それも含まれていると思う。
たぶん納車された地域なら見られるんだろうけど、
納車された地域と違う地域で乗っている人は
チャンネルの再設定が出来ないんだと思う。

原因はまだよく分からないらしいが、
HV車だとうまく設定できないみたい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:24:11.96 ID:QvpFlFIN0

>>380
日本からでていけば？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:28:19.79 ID:AefL10Ixi

>>386
自分は関東の埼玉在住で、先日中央道を走って河口湖あたりまで行ったけど、
中央道の途中から全然自動設定できずに映らなくなったけど、電波の状態が悪いからだと思った。
自分のナビはDOPのパナ製なんだけど、もしかして不具合なのかな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:11:17.82 ID:jyZC4Hi20

不思議だよな。ナビには○○県○○市ってちゃんと住所表示されてるのにね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:25:39.57 ID:EMDGBHUs0

>>853
リコール対策のアップデートした方々

私もアップデートしましたが、低速右左折のミッション切り替えのギクシャク全然直って無いでしょう！

皆さん本当にこんな品位の動作で「問題ない」「快適」なんて言って満足してるの？

相当品質低いと思うけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:31:02.46 ID:Udd7Ybfb0

>>382
CVTのプーリ圧得るためのロスのほうが遥かに大きいよ
とくに高速域では無視できないレベル

トランスミッションの伝達効率というのは油圧系のロスも含めての話、
乾式DCTのそれはMTと同レベル

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:35:41.29 ID:AefL10Ixi

最近は逆に不具合や欠点を指摘している書き込みより、全力でそれを否定している書き込みの方が、
むしろ工作員ではないかと思えるようになった。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:45:22.71 ID:AefL10Ixi

このフィットHVのDCTならではの楽しいドライブフィールや利点はたくさんあると思う。
ただそういったことは、これまでのATやCVTのドライブフィールや快適性の上に成り立って欲しいわけであって、
従来当たり前だったものを捨てていいわけではないと思う。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:47:05.75 ID:tyDw+bBq0

>>392
気付くの遅すぎだろw
あと嵐に反応してるのも自演だからな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:48:31.86 ID:+0cVyu1DP

>>390
リコール対策前も後も、低速右左折時にギクシャク感なんて感じていないからそんな事を言われてもなあ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:56:52.80 ID:Y5CgJQ+u0

アクセル踏まなすぎなんじゃないか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:02:52.43 ID:QhzTigncP

今日初めて坂道ガーになった。
ecoオフでev走行後バッテリー残量が少なくなって
充電中に急な坂道登るとなるね。

充電中だから致し方ないと思う。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:09:42.24 ID:ciP5FzOM0

>>397
しようだからしようがない

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:09:50.15 ID:Ab3i1Vkd0

たぶん今までフィットを買ってきたユーザーの多くが
安くて適度に小さくてそれでいて中は広い
といったスペースユーティリティやコスパ重視のユーザーが大半だった。
言わば車は移動の手段でそれ以上は望まない人達。
そこにfit3HV発売！ミッションはDCTです！と、なって
俺らのようなHVは新技術で興味はあったが、
THSはドライバビリティーの面とかでちょっと躊躇してるんだよな･･･
っていうような車変態の食指に引っかかり
実際そう言う俺らが乗ってるfit3HVは、大変楽しく新しい発見がありいい車です。ギクシャクもその車の味です。
しかし大半のユーザーがそう言うものを望んでfit3を買っているわけではない所に
今回のfit3の問題点があるんだと思う。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:16:21.51 ID:ciP5FzOM0

満充電や暖機中のDモード下りで、Ｓモード以上に回転数が上がる仕様はなんとかならんかね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:30:35.78 ID:cul+5Ya10

>>394
お前が荒らしだろｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:51:31.70 ID:L70gJ7Fu0

>>399
しかも重度な不具合だらけのリコールですから。
今後も何回かリコール重ねないと重度なソフトウェアバグはなくならなさそうだし。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:06:25.10 ID:JmuiaPmh0

FIT3HVはここで言われてるほどギクシャクはしない
CVTのほうがギクシャクすると思う

乗ればわかる

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:10:54.49 ID:tyDw+bBq0

ギクシャクって何ですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:11:45.05 ID:JmuiaPmh0

ならんから知らん

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:15:27.61 ID:kM9A3h+y0

なんつーかAT限定免許のカタワが運転するマニュアルミッション車みたい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:19:31.41 ID:Tc3lnSEp0

>>390
売れ売れ　売っちまえ
要らないんだろ！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:26:58.56 ID:tyDw+bBq0

>>405
CVTはギクシャクするって言いましたやん

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:30:38.76 ID:61Guv4fd0

低速左右でギクシャクってのは感じたこと無いね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:41:05.53 ID:9HDX9T9Q0

MT乗りなのでよく分からんがここで言ってるHVのギクシャクってのはAT車にあるようなギクシャク感とは別モンなん？
AT車の糞制御に我慢出来るようなﾔｼでも我慢出来無い感じなん？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:46:05.10 ID:Tc3lnSEp0

我慢できなきゃ、文句ばっか言っとらんと売っちまえ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:09:48.05 ID:Ab3i1Vkd0

低速左右ギクシャクってのは
MT車で交差点の曲がってる途中で１速→２速にするでしょ？
そのときクラッチ踏んで２速にギアチェンジするときの
空走時間の前に進まない感じ、
これはドライバーもナビシートの人も
ギアチェンジしてるってわかるし
ギアチェンジが１秒以上普通かかるので
何の違和感もない。
fit3のDCTの場合、同じ条件下でドライバーのしている事は
前に進ませるためにアクセル踏んでハンドル切ってるだけ。
その間にDCTは上記のMTとほぼ同じ事を
マニュアルより遥かに速く行っている。
速いがドライバーはアクセル踏んでるだけなので
それをわからない奴がギクシャクがーーーーーって自分勝手な不満を漏らす。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:18:29.89 ID:vypM9kaq0

ギクシャク感は、パドルシフト操作で解消しろ(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:18:53.82 ID:UeuOBTVr0

完成度が低すぎるなｗ
カンクラATは初代から何も学んでないし、またアクアに燃費負けてるしｗ
このままだとFIT4でもアクア越えは無理だろうなｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:28:15.32 ID:JmuiaPmh0

アクアなんて眼中にないんだよ他所のスレでやれやカス

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:34:46.83 ID:NUkTiVKY0

なんや、マニュアルのクラッチ切り替えを、
ほぼそのまま自動でやってくれるのがフィットのオートマチックなんか。
それは合理的で燃費貢献度が高いと思うな。
俺はデザインでアクアの方に行っちゃったけど。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:36:14.71 ID:vypM9kaq0

アクアは、狭いし旧世代感のあるメーターパネルで、買う気失せるよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:36:20.76 ID:kjcsXqxC0

アクアに行った奴がなぜこのスレに来る？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:48:13.48 ID:ciP5FzOM0

>>410
たとえばMTの場合スムーズに走らせるためにアクセルワークは滑らかに、平地ならギアを一つ飛ばしでクラッチをダブらしたりするでしょ。
HVの場合EVが介入してドライバーの意に反する動きをしてスムーズに走らせられないのでイラつきます。
一所懸命動きを学習して対応しようとしてもリコールのアップデートでリセットされるのでたまりません。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:51:05.59 ID:Ab3i1Vkd0

>>416
それプラススタートをEVがほぼ請け負っている（１速）
ほどなくエンジン（２速）も始動するけど
さっきの自分のコメントに補足するなら
１速→２速のEV→エンジンのトルク変動も
ギクシャクって思われる要因なのかも

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:56:58.45 ID:Hzsstazc0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:59:39.55 ID:Y5CgJQ+u0

>>413
パドルシフトｉはHVSにしか付いてないのにｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:07:07.96 ID:tyDw+bBq0

60km/hくらいで走ってる時EVに切り替わるとトルクが落ちるから
流れに乗ろうとアクセルを少し踏み足す
またエンジン走行になってギクシャク感ってのはよくある

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:09:34.23 ID:sTnKHWKsI

納車2週間だけど買い替えます。
HONDAの対応はダメだ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:13:06.51 ID:dnoaUHUn0

>>424
421はどう？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:16:16.75 ID:bbcPShvk0

>>424
グレードは？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:20:11.44 ID:kjcsXqxC0

去る者は追うな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:21:32.15 ID:sTnKHWKsI

>>425
登録から2週間走行距離500キロのHVLがどれくらいの価格が付くかわからんが、買い替えたい車が無いのも事実。
燃費は街乗りで29km/Lだったので惜しいが、エンジン異音、エンスト、エンジン→EV切替わり時の減速感、右前方視界悪さ、タッチパネル操作感の悪さetc…

乗ってて楽しくないわ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:23:21.78 ID:QhzTigncP

>>426
脳内オーナーに反応するな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:23:54.43 ID:9HDX9T9Q0

楽しさ求めるならMTだろｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:35:35.34 ID:sTnKHWKsI

>>429
すぐに脳内オーナー呼ばわりか？
不具合はDから本社へ相談した結果、仕様だと言う事ですぐに対策はとらない、もっと多数同じ声があがれば考えるとの事。
今度この回答を正式な文書にして頂く予定。
HONDA車は今回で4台目だが、酷すぎる出来だ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:42:26.46 ID:bbcPShvk0

>>431
だからグレードは？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:44:23.95 ID:sTnKHWKsI

>>432
428を嫁

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:44:33.46 ID:kjcsXqxC0

>>431
俺は脳内とは思わないよ。
乗り換えを決めたんならもうここに愚痴書き込む必要は無いんだから今日をもってこのスレを卒業して下さい。
あとは思う存分Ｄに罵詈雑言を浴びせてやれば気も晴れるでしょう
他人の捨て台詞は見ていて気持ちの良いものではありませんのでよろしくご卒業のほどを

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:44:51.63 ID:Y5CgJQ+u0

>>432
HVLって書いてあるじゃんｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:45:50.62 ID:kjcsXqxC0

ID:bbcPShvk0

お前はとことんうざい奴だな。何が「グレードは」だ！！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:45:51.15 ID:sCrvSogF0

>>428
>買い替えたい車が無いのも事実。

つまりフィットHVが一番いい車ってことか。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:46:18.03 ID:9HDX9T9Q0

ID:sTnKHWKsI(ヾ(´・ω・｀)ｻﾖﾅﾗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:46:52.08 ID:bbcPShvk0

>>433
>>435
ごめん、イライラして見逃してた

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:47:03.49 ID:sTnKHWKsI

>>437
そりゃそうだよ。
だから買ったんだから。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:47:57.18 ID:RVrwUGYh0

>>431
だから何の不具合なんだよ
お前そのIDで不具合書いてないだろｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:48:04.27 ID:Ab3i1Vkd0

>>428
エンジン異音ってのは坂道のやつとエンブレの事かい？
それとエンストってどんな症状だったの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:49:51.08 ID:NW5jlkIM0

>>431
自分の書いてる事読みなおしてみたら？？

実際にエンストしたの？異音したの？
右側前方の視界が～、タッチパネルの操作感が～•••
買う時に試乗しなかったの？
俺には言ってる事がモンスタークレーマーレベルにか見えないよ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:53:48.59 ID:Y5CgJQ+u0

確かに不具合内容をちゃんと書いてもらえないと同情するにも無理があるわｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:55:22.00 ID:sTnKHWKsI

>>431

482嫁

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:55:55.45 ID:kjcsXqxC0

良いからスレ卒業させてやれよ～・・・・・・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:58:36.38 ID:Udd7Ybfb0

>>431
エンストが仕様と言われたの？

文章に矛盾がある奴は、脳内認定されてもしょうがない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:59:24.61 ID:dnoaUHUn0

俺は、ＨＶＳ試乗せず買った
文句は無い

見合い結婚したら相手が・・・ってなｗ
不満は不満ではない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:59:30.84 ID:v9ln+fV/0

>>431
エンスト仕様なん？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:59:43.81 ID:kjcsXqxC0

もはやこのスレはとにかく喧嘩したい奴しか残ってないって事だけはわかった

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:00:03.60 ID:RVrwUGYh0

自分だけ詳細わかっててそれをDに伝えて仕様だからとかいわれてもなｗ
どの状況でのエンジン異音・エンストなのかもわからんし

>>482
で詳細を説明してくれるそうだから気長に待つか

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:00:09.08 ID:Ab3i1Vkd0

>>445
えっ！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:00:14.60 ID:sTnKHWKsI

>>442

極低速走行時のノッキングからエンスト。
メーカーからの回答は、走行時でもインパネ左下のREADYが消えたら一時的に走行不能になるそうだ。
流石にエンスト時にはそんな所は見てないわ。

エンスト異音はガリガリという音がする、ある日バキン！という音がしてからはキリキリという異音き変化。
エンジン走行時のみでEV走行ではしない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:02:34.60 ID:sTnKHWKsI

>>452
すまん、>>428だった…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:06:01.63 ID:Y5CgJQ+u0

みんなテンパってるなぁ＼(^o^)／

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:06:29.50 ID:Udd7Ybfb0

>>453
それが仕様だとDに言われたの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:09:47.83 ID:Ab3i1Vkd0

>>453
それは酷いな…
ガリッといったのとエンストはどっちがな先なの？
あとノッキングってエンジンの異常燃焼の事ね。
キミが言ってる症状はスナッチングって言うんだよ。
マメな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:10:41.43 ID:trF2PJzV0

>>434
お前が見に来なければいいだけ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:11:15.51 ID:sTnKHWKsI

>>456

>>431にも書いたが本社からの回答らしい。
あまりにふざけた回答だから正式な文書にしてもらいよう手配してる。

文書貰ったらUPするよ。

そろそろ風呂入って寝ます。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:14:52.82 ID:/pgF8p+r0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:16:19.20 ID:mGzcQ69U0

メーカーとユーザーの板挟みに合う営業も、こんな状況じゃあ辛いだろうな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:21:02.54 ID:2g68zt/qP

アンチが暗躍してるな。与太厨か？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:23:27.38 ID:kjcsXqxC0

>>458
わかった。1.3の方に行こうと思ったけど向こうもなんか神経質そうな人いるから今日は寝る

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:25:00.95 ID:Ab3i1Vkd0

自分の車がガリガリバキンキリキリで
メーカーが仕様ですって言ってきたらそりゃー怒るよなぁ
でもなんかDCTじゃなくてエンジン本体っぽいよね、それ。
EV走行だってギア繋がった一つのミッションで動いてるんだし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:26:36.54 ID:mmWU9IEy0

またリコールかぉ────────っ！？
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466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:40:16.90 ID:WVR5u8JB0

全車回収しろよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:43:28.10 ID:QjNIqcAr0

>>437
これは、俺も>>428に同感だな
ちょっと違うのは、1番いい車じゃなくて消去法で残った車がこれだった

ラクティスやノートあたりでハイブリッド出てたら即買いだったのになぁ
今の車もボロボロだったので、フィット買った

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:53:20.42 ID:dnoaUHUn0

また、てめーか　────────っ！？
　　　　＿＿＿_
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469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:57:36.23 ID:QtUbMxg30

こんな不安な納車待ちはじめてだわ…

>>467
俺もそう、200万以下でハイブリットだとアクアかフィットしかないし、アクアは力が無いけどガソリン車と同じ感覚ですごく乗りやすかった。
内装の質感でフィットにしたけど…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:30:52.38 ID:cO6wQF9t0

同じく…いまいち納車をワクワクしきれないでいる
不具合をちゃんとリコール等でスッキリ直してくれるなら
不満ありつつも、納得するしかないけど
仕様と言われるともう…ね…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:32:51.21 ID:dGsHyV+y0

雨とか雪の夜を走った方、教えてください。
前スレだったか、LEDライトは醜いってカキコがあったけど実際どうなんでしょう？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:33:22.83 ID:dGsHyV+y0

x 醜い
o 見難い

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:44:19.38 ID:+m+uRVl/0

DCTはヤバイね
ヴェゼルも一緒だから不具合出まくるよ
買って良かった！問題ないって！言ってる輩も
2000㌔も走ってないのに評価してるだけだから

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:47:02.32 ID:+ZW2AWdP0

スクーターより有段ギヤのが楽しいじゃん。何も考えずSで走ってみれば。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:19:33.71 ID:VoTDLDwBP

>>442
おれのHVLエンストなんか起きてないし。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:19:41.64 ID:rv+9YMMJ0

明日キャンセルしに行こっと。
まだ判子もついてないのにアホたれ営業が先走って発注かけてるんだけど、
これなら余裕でキャンセルできるよね？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:24:04.23 ID:VoTDLDwBP

>>470
12月末納車のコール対象外のHVLだけど充電モード時の
坂道ガーｗ　

以外問題ないよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:43:00.90 ID:FsPyM3Q/0

>>476
登録する前ならハンコついてようがサインしてようが、大体はディーラーが泣きをみてキャンセルできるな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:48:46.19 ID:fpThjIEc0

>>453
のフィットハイブリッドは、故障車です。
無闇に中古市場に流さないで下さい。
確実に、新たな犠牲者がでます。
一般的な車は、バッキとか変な異音聞こえませんから

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:57:33.75 ID:xymIsT4S0

>>390
アップデートしたら、ギクシャクしなくなったよ。
EV走行が増えて燃費も良くなった。
リコール毎にドンドン良い車になっていくね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:02:16.66 ID:IvcXee3u0

自分の車は問題ない厨はうざいな。
潜在するソフトウェア不具合が起きるかどうかは運だ。
今まで起きてない人にも起きる可能性はあるのにな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:22:46.37 ID:FsPyM3Q/0

俺は、あれだけ見切りが悪いと人をはねてしまいそうで試乗の段階でやめた
燃費のためにそうなってしまったんだろうが、ガソリン代ケチって一生を台無しにする確率を少しでも上げたくはない
あれを視力と判断力の衰えた初老の方たちが乗るとなると非常に怖い

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:59:47.29 ID:LFgxnYkF0

>>482
あれで人へ跳ねそうっていったら初代FITはもっとAピラーの死角多いんだぞ
普通に運転するのやめてください

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:29:26.91 ID:3tGETut/0

>>413
HVSパケ乗りだけど、パドルはかなりラグあるし点滅して切り替わらなかったりするからつかえねーよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:45:59.80 ID:21B5AL610

パドルは、そもそも低速域ではつかわねーし
Sモードならラグそれほどないが、それ以外だと
ラグそれなりにあるから、前もって加速とか減速を
予定していないと使いにくいだろうな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 04:19:35.55 ID:RKnw9m680

FIT3の視界が悪い？
意味がわからない。座席を上げても？
皆いろいろ不満があるんだね。俺は無いけど。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 04:40:59.66 ID:8sY4ujtz0

>>473
お前も2000㌔乗ってから家

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 04:46:06.09 ID:8sY4ujtz0

>>481
それを行ったら世の中全ての車でも「起きる可能性」はある

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 05:23:12.78 ID:hIC/gzrP0

>>363
>反応は確かに速くはないが

DCTの意味ないじゃん？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:08:25.91 ID:e8d1h21z0

>>476

あなた、２チャンネルで車買うかどうか決めるの？
凄い情報源を真に受けるんだね。

それなら、このスレでも絶賛お薦めのハスラーとやらにすれば、燃費も質感も走りも最高に違いない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:25:35.54 ID:rueV0YbD0

>>482
ピラーが有れば、どんなんでもケチ付けるんだよな。
フロントガラス無いのに乗るしかないな、あんたは

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:41:50.09 ID:WAhzn+dz0

479
親父のマークＸもバキバキいうよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:56:11.15 ID:rv+9YMMJ0

>>490
俺は普通に真受けてたんだけど、
二回もリコール出したというのがアンチの嘘だったのか？
リチウムイオンバッテリが35万するのも、デザインが格好悪いのも、
乗り心地最悪やボルボのテールランプパクりも何もかも全部嘘だったの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:05:26.27 ID:DnQigHf40

>>493
こいつ最高にｱﾌｫｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:14:51.19 ID:QfEii4110

>>493
お前デザインも一切見ない・車種情報もゼロで契約したの？
すげーな??????????

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:15:16.59 ID:IvcXee3u0

>>488
ソフトにバグがなければソフトに起因する不具合が起きる可能性はゼロなのだが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:20:46.96 ID:IvcXee3u0

>>482
見切り悪いのにはすごく同意する。
自分も右折や右コーナーはものすごく神経使う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:22:01.93 ID:7TJJVlBS0

ガソリン車なら1.3L、1.5L、それぞれ2代目と現行とどっちがいい？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:27:11.23 ID:FsPyM3Q/0

>>498
マイナーチェンジ後に載るであろう3気筒1000ccターボ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:28:58.03 ID:MwLS9ndkI

メッチャ快適にFITHV乗ってる俺からすると不具合とか違和感とか全くないから逆に不思議

本当なら既に四万台世に出てるのに、不具合報告数少な過ぎw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:33:14.52 ID:DRNiJwQq0

>>493
デザイン格好悪くて、乗り心地最悪で、テールランプパクリの車を契約したそうですｗ
キャンセルできると良いねｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:43:06.97 ID:y3Dk/A0B0

大阪でフィット3HVレンタカー出来る所知りませんか?

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:12:37.68 ID:21B5AL610

>>500
いやいや現状の不具合報告は明らかに多すぎだろ
前回のリコール時に項目すべてで約１％の報告が
あったと書いてあるだろうに。
これが少ないとか言ってるのは池沼としか言いようがない。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:32:18.85 ID:FsPyM3Q/0

大幅値引きになってる他車買っておいて、3年か5年でフィットがマイナーチェンジになった頃には
1000ccターボがでたり、ハイブリッドがスムーズな加速をするようになっているだろうから、フィットはそれから考えればいい
多分いまのフィット3で満足出来てる人は軽自動車でも満足できるよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:42:53.40 ID:IvcXee3u0

>>502
ここから探せないかな。
ttp://www.honda.co.jp/rentacar/contents/

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:51:41.52 ID:yIAwf42I0

前回ってコレかい？
http://www.mlit.go.jp/common/001022591.pdf

リコール対象が36,100台で、１）18件、２）-①55件、２）-②20件、３）269件

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:06:06.02 ID:rv+9YMMJ0

よっしゃ
キャンセルできたｗ
お前らも納車前なら急げよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:17:00.28 ID:asfttML10

>>500
初代フィットのCVTのジャダーも、２ｃｈでは俺のフィットでは出てないという書き込みが
散々繰り返されたが、実際には多くの人がジャダーで苦しんでいた。
ホンダも最初は対応してなかったのに、後になってこっそりサービスキャンペーンや
保証延長した。
しかも本当に症状の出やすい初期型を買った人は、保証切れでそのサービスキャンペーン
も受けられない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:49:54.70 ID:fGgsIdLS0

不具合出た人がここを覗きにくるし、書き込む
不具合出ない人はここを見ないし、書き込まない

結果、不具合ばかり書き込まれ、全数で不具合と勘違いする人がでる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:50:29.83 ID:TmcgW8bSP

>>507
お前のおかげで誰かが6万くらい儲かって喜んでるだろうなｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:52:03.89 ID:IUt13cG70

> ID:rv+9YMMJ0

手を変え品を変え、物語創作ご苦労さんです。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:05:58.27 ID:LbxydKFa0

>>508
俺は初代フィット（初期型）を、11年所有してたけど本当にひどかったよ。

ジャダーは買ってから4～5年までは起きなかったが、ある日突然発生するようになった、
ディーラーに持ち込んでオイル交換で（有料）一時的に直るけど2万キロぐらい走ると再発してこれを3回繰り返したところで親戚にあげたんだけど結局最後までなおらなかった。

これの他にパワステの容量が不足してるのかハンドルを急に回すと重くなったり、フルロックまで回すとハンドルが戻らず手を放しても車はずっと回り続けたりした。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:14:46.24 ID:yIAwf42I0

>>511
まあまあ、判子を押していないとのことだから見積もり段階
それでキャンセルも糞もないわ

店側が実際に見込みで発注していても、現状なら問題なく捌けるだろうし

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:12:39.66 ID:khQ+vQ4xP

アンチも手を替え品を替えネガキャン活動ご苦労なこった

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:33:38.70 ID:ijNlF2JA0

笑えるわ
ハンコも押してないのになにがキャンセル(笑)だよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:58:51.90 ID:8P8ugD0Y0

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　　　　　< *｀∀´>／　　　リコールおかわりニダ！
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517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:24:09.67 ID:UvEbETp7P

USBメモリで音楽聴く場合、AACのままでもOKだよね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:37:59.61 ID:fGgsIdLS0

おｋだよ
FAT32かexFATでね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:49:49.58 ID:UvEbETp7P

音質の違いとかは無い？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:53:54.13 ID:fGgsIdLS0

違いって？
ファイルシステムの差で？
なら無いよ
シークタイムはあるけど、
32G以下ならFAT、それ以上ならexFATってだけだな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:47:15.21 ID:F8zuDw/i0

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　技術者クラブ　|
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　　┣━　　　　　　┃ //　│.ヽ　从.人　/ .┏ //.│ //　┃. 　　●┃ ┃┃
　　┗━　タ　━━━━━━━ .ホンダ ━┃━━━━━━━　━┛. ・　・
　　　　　　　　　　　┠──┼○<＃｀Д´> ○ｱｲｺﾞｰ──┨
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ　＜表が騒がしいですね
　　　　　　　　　　　／ﾀﾞｲﾊﾂ　　　（ ´_⊃｀）　　　スバル
　　　　　　　　　　/三ヽ（ ´∀｀ ) 　　（つc□.）　　（´・ω・｀.）＼
　　　　　　　　(日産ﾐ).つc□／￣￣￣￣￣￣＼□oとマツダ　＜なんでしょうね・・・
　　　　　　 ,へ（. ´_>` ）　／　　　　　　　　　＼　（ ´U_,｀　）＼
　　　　　　　i^i　（つc□..ｌ.／　　　　　　　　　　　　　　＼l .□oと）,,,i^i
　　　　　　　| |　（.　 ⌒　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|⌒　　 ,）,,,| |
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522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:47:47.28 ID:F8zuDw/i0

　　　　　⊿　　　　　○　　　∇　、,､´｀ﾞ；~､　　';冫　☆　　
　　　　　　　　　　　┏　 ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ!ﾟ━━┓。
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　　　　　　　　∇ 　ウリも　. ミミ<Д´≡｀Д>彡まぜるニダ┨'ﾟ,。
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523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:48:18.72 ID:F8zuDw/i0

　　　　　　　　　　　　　.┏　 ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ／　,.:l△.━┓／
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524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:56:20.58 ID:21B5AL610

>>512
あのさ、明らかにこれ言いがかりじゃないのか？
オイル交換で治って、2万キロで再発？
単にオイルが劣化しただけだろそれ。
普通に言われているジャダーとは明らかに違うだろ
基地害だな。
ああただのアンチか。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:00:29.58 ID:LFgxnYkF0

しかも初代FITからパワステオイルなんて無いしねｗ電動パワステなのに・・・アンチさんもう少し調べたら？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:24:52.92 ID:/Ob7Z2mGP

そのうち、タイミングベルトが切れたとか言い出しそう

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:25:08.27 ID:o1dIbV0J0

殺伐としたスレだ・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:28:02.91 ID:wp6MeKO20

寄居工場製だとハズレだって本当？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:29:24.68 ID:fGgsIdLS0

創価くぉりてぃー

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:29:46.45 ID:IyBcYmml0

>>524
初代のジャダーはオイルじゃなくて HMMF(CVTフルード)交換して摺り合わせれば一旦収まるけど、結局再発する。
俺のももはや持病で、FIT3 HVSに買い換えるきっかけの一つ。

パワステは特に何もなったことないなー。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:35:28.53 ID:xymIsT4S0

初代はブレーキが糞だったな。
ブレーキ踏むとゴゴゴゴって音がして、なかなか停まらなかった。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:43:38.49 ID:14Vk1JHt0

年間走行数が2,000ｋｍくらいだから
HV買う気が無い人は1.5X買っとけばいいの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:51:23.40 ID:0cEs6QQx0

>>532
こだわりない人だろうから1.3Lでええよ

燃費もいいし

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:58:06.83 ID:jaVjnMbE0

フィットハイブリッドって値引きが渋いらしいですね
三万ぐらい値引きが精一杯でしょうか
購入を考えています

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:21:45.06 ID:wp6MeKO20

>>532
レンタカーの方が得だと思うよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:46:34.63 ID:8sY4ujtz0

>>496
バグが無い等と誰が言い切れる？ｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:51:01.14 ID:m3qE+vLl0

>>536
言い切れるんだよなーｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:02:23.86 ID:5Btd3JXyP

>>534
やろうと思えば5万くらいはすんなり行くで

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:06:41.13 ID:8sY4ujtz0

>>537
キャブ車とか言うなよ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:35:36.19 ID:VLvcLvrpO

初代フィットのパワステの容量不足はモーターの出力が足りなくて、
すえ切りや急操作時に重くなる事があるのを言いたいんだと思う。
あと電動パワステの搭載が始まって初期の車だからか運転してて何か違和感がある。
ジャダーは構造的に完治しないから定期的にオイル交換するしかない。
その諸悪の根源の湿式多板クラッチおかげでトルコン無しでダイレクト感がすごいあって個人的には好きなんだが、
まあ一般受けせずに二代目はトルコンになっちゃって残念。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:45:21.07 ID:eaVX5pMF0

>>540
同感、ＣＶＴなのにダイレクト感がよかった。
意外と加速も良い。
ＧＤ３からＨＶＳに乗り換えした。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:01:19.29 ID:BLMkNmWui

燃料警告灯って残量の目盛りがまだあるうちに点灯するのね。
目盛りがゼロになったら点灯するんだと思ってたから、目盛りが二つあるのに点灯したのでビビった。
前に乗ってた車のアナログメーターだと、針がエンプティになってから警告灯が点灯したので。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:38:44.17 ID:9NTZw0/N0

BLITZのエアロはフォグ部のパネルを交換（上から被せてる？）して
LEDポジションの高さと向きを変える事でローダウン対応にしてるのか
記事だと“ウインカーは”ってなってるけど

最初フルバンパーだと思ったら、ガーニッシュとハーフスポイラーだったｗ

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/479/html/46.jpg.html

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/479/html/48.jpg.html

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:49:58.06 ID:asfttML10

>>524
CVTオイルの交換インターバルは初回８万キロ、２回目以降６万キロ毎だから、
２万キロ程度で再発したのなら十分クレーム付けられるな。
なにも知らないくせに人を貶すのだけは一丁前か。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:02:18.59 ID:8sY4ujtz0

古いフィットの話もどうでもいいな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:03:29.45 ID:QfEii4110

パドルのシフトチェンジ妙に弾かれて使えねーじゃん！
って思ってたら、Sモードにすると弾かれ難いんだなｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:09:47.53 ID:IvcXee3u0

>>536
レスの流れを理解してる？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:19:15.36 ID:8sY4ujtz0

>>547
そちらも意味がわかってないね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:20:18.64 ID:sy1EatZB0

パドルのシフトがはじかれるのはその速度域にあってないギアを
選択しようとしてるから

つまりヘタクソなだけ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:27:03.60 ID:QfEii4110

>>549
は？
お前実際検証してから言ってるんだろうな？
他のHVSのみなさん検証よろしく。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:28:53.85 ID:q5rR7LIq0

>>542
ゼロで警告してたら、完全にアウトでしょｗ

ウルトラマンだって、もうすぐ３分ですよ～で鳴り始めるんだから、もしキッチンタイマーのように３分経った時に鳴ってたら、
地球上で死にまくりだなｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:49:48.11 ID:IvcXee3u0

>>551
前の車は目盛りゼロでエンプティ警告灯が点灯して、取説には点灯した時点で
残量が8リッターとか書いてあったのよ。
なので警告灯が点灯してもまだスタンドに辿り着けるくらい走れた。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:51:55.77 ID:DmNjGlx70

>>534
先行予約は3万だったけどさすがに今はもっといくでしょ。
値段優先ならアクアって手もある。
フィット考えてるってだけで25万引き提示されたから。
トヨタも値引き以外で対抗できないって分かってるんだろうな。
下駄グルマって割り切れればアクアもそんなに悪い車じゃないよ。
オレは25万引でもあんな車いらないけどｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:52:28.48 ID:BVx6WHy80

>>531
それJOJOブレーキだよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:55:08.38 ID:qdLMjKH/0

あん？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:02:09.23 ID:jaVjnMbE0

>>538　>>553
今は結構値引きしてくれるんですね
ナビとバックモニター付きで定価で狙ってみます

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:08:08.80 ID:hPPF0Q/80

HVS乗りだけど、今日RSCVTを試乗した。
何！！！！この加速感。
燃費はHVだけど、トルク感、加速感はRSの圧勝。
冷静に考えれば当たり前か。
RSMTだとどれだけ、ダイナミックな走りなんだろうな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:20:51.88 ID:pSSDVxDJ0

いや絶対にFITまでは落ちない。
アクアはFITの名前出されるとお手上げって感じらしい。
8割がたFITに流れるって営業もこまってた。
ちなみに3年前にトヨタ買って今回はセカンドカー。
お互いがんばらせて、オレも15万の開きはどうしようもないと思う。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:34:35.41 ID:WKQ8G0Ps0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:06:48.86 ID:xBQl6Xod0

ゴルフバッグは何個入りますか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:07:48.78 ID:t7myQc4M0

このスレよく見た俺の結論。

RS買おっと。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:10:45.23 ID:RKnw9m680

RS？ガキかよｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:14:39.35 ID:n16pWbw90

>>561
RSなら、ヴェゼルのパワーユニット積んだハイブリッドRSが出るんじゃない？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:17:36.35 ID:t7myQc4M0

1.5Xでもいいけどね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:18:29.22 ID:H6k5u2bY0

最初はいいなと思ったけど、2代目より飽きのくるデザインだね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:24:54.84 ID:ZV9xdc5C0

あの穴がくどいな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:30:33.45 ID:TC8NDHTl0

MTが欲しいとRSしかないのがな
でもRSってなんでDCTじゃなくてCVT使ってるんだろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:33:37.12 ID:OlqLy9IH0

穴以外はFIT3の方が好きだな。
近くで見ると意外とかっこいい。
現物見て絶句したのはアクマ。
まぁアクマに限らず最近のトヨタは妙にかっこつけてダメになったデザインが多いけどさ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:33:37.15 ID:aiuIZUp30

>>567
フィットのDCTはモーター込のシステムだから必然的にハイブリッドしか無い

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:36:11.16 ID:n16pWbw90

>>567
ガソリン車のCVTにはトルコンが付いてるのと同じ理由

CVTでも、先代フィットHVなど、IMAモデルではトルコンじゃなくて湿式クラッチを使ってる

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:38:45.54 ID:RKnw9m680

人や荷物も乗せて坂や山道るからそれなりの馬力が必要で
ちょいちょい遠征にも行くから燃費も良くないとね。
プリウスでも良かったんだけど見飽きたでしょ？
で最近出たFIT3HVは燃費も馬力も荷物も積めてお手頃価格。
よくわからないけど最新の装備がなんでも付いてるみたい。
デザインとかDCTとかどうでもいいし、新型で良く走ってなんでも付いてる。FIT３HVが買いなのよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:39:01.05 ID:VPHsUkSZ0

デビュー直前あたりのRSインプレで、
エンジンがZCを髣髴とさせるほど気持ちいいとか言われてた気がするんだけど実際どんなかんじ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:50:13.97 ID:9NTZw0/N0

>567
1.3Fパケがありますよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:05:24.83 ID:IJp9TMSs0

ベースグレードのハイブリッドってタンク３０リットルかぁ
Fだと４０リットル、微妙なとこ突いて来るなぁ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:47:27.83 ID:ZI6rbK2X0

>>566
それも含めて細部がゴチャゴチャしすぎ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:14:01.00 ID:k3KitShP0

なんだよこの車、スペアタイヤが付いてねーじゃんｗ
パンク修理剤なんか使ったら、タイヤもホイールも
使いものにならなくなるって知ってるか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:27:20.12 ID:SH1JuITK0

>>576
おっさん乙
最近のコンパクトカー車は殆どスペアのってねーぞｗ
今さら何行ってんだ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:28:32.29 ID:qTj+ebqQ0

>>576
スペアタイヤよりもパンク修理剤が主流になって久しいけど、
前回車買ったの何年前？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:36:30.95 ID:p626sEFO0

タイヤ交換するよりパンク修理キット使うほうがめんどくさい。ｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:46:44.60 ID:0UvV3VPg0

女はパンクしたらJAF呼ぶし

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:34:21.56 ID:yZ7Iw/RPO

ZCを彷彿とさせたり良いからまんまZCをまた作って積むとか出来ないんかねw

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 04:55:31.07 ID:penTATOmP

>>579
今どき保険にロードサービス付いてるから呼べばいいだけだろ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 05:33:54.73 ID:/YzswLOf0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:05:33.83 ID:aKwB3Xfu0

>>566
あの穴をフォトショで塞いでみたんだけど、
小太りなイケメンみたいになったぞｗ
あの穴は必要だったんだ・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:44:08.22 ID:MKuaNy0f0

見積もりとってもらった時に
「スペアタイヤがないので…」とかいって勝手にJAFが見積もりに入ってやがった。
自動車保険のロードサービスで対応できるの知らない人は騙されて入ってそうだな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:49:53.79 ID:iKA3cTjY0

>>540
今乗ってるフィット２HVはトルコン無しCVTだからまだいい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:16:01.95 ID:yD+afHcu0

>>585
販社の決まりでJAFは客から要らないって言われるまでは見積もりに入れることになってるんでしょ。
今までJAFが入ってない見積って見た記憶が無い。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:47:15.60 ID:GcwYMQng0

HVLの納車から1ヶ月、確かにシティブレーキアシストの誤作動？警告が時々起きるね。
あと40キロを超える辺りに限って時々座席下？からギーって異音が。
1ヶ月点検の時にディーラーに話ししてみよ。
ちなみに燃費は500キロ乗って21.8k/l

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:55:23.51 ID:mWmt3CeH0

>>576
なんだよこいつ、水溶性ってのがあるの知らね～のかよｗ
SLIMEのパンク修理剤使えば、タイヤもホイールも
水洗いすれば　綺麗に再び使えるの知ってるか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:02:32.83 ID:5sjWG+zv0

>>587
むしろJAFが入った見積もりを見たことがない・・・
地域性とかあるのかも知れんね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:14:29.39 ID:yD+afHcu0

>>590
そっか、それは失礼。
東京と神奈川じゃ営業に聞いたら社内規則て必ず入れないといけないって言われたもんだから。
地域とか販社によって違うんだろうね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:47:10.16 ID:8UA6E9kA0

>>591
わいは入ってなかったで

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:48:04.61 ID:RtINvUOn0

>>591
うちのD東京中央だけど、見積もりにJAF代入ってたの一度も無い
でも、特にネット通販型自動車保険のロードサービスはいざという時に
電話が全然つながらなくて使えないから、JAFのほうが良いとは言われた

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:21:34.73 ID:snBR7Ysn0

HONDAの新車買ったんなら、JAFよりQQコールの方が、使えるしお得だと思う
http://www.honda.co.jp/qqcall/

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:47:26.56 ID:HUxflGFI0

ホンダのマイチェン周期って一年？
どうせ今から注文しても増税前に間に合わないし、不具合出しつくしたモデル買うわ
メーターの立体視みたいなのもどうも慣れそうにない

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:58:28.29 ID:g+y2t/AE0

>>594
え？　うちのDはJAFの方が全然良いからって勧めなかったぞ
QQはJAFみたいに常勤の実働部門があるわけではなく
Dの相互支援協定みたいなものだって

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:15:42.79 ID:Dk9cv5MSP

>>595
違う車種にされた方がよいのでは？
メーターはマイチェンしても変わらんでしょ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:25:21.74 ID:KcEDV1rL0

任意保険入ってれば、JAFとかいらないだろ。
保険入ってないにかよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:30:12.12 ID:2DG4Mpfyi

オレ、ずっとチューリッヒで前のシトロエンの時は結構ロードサービスのお世話になったけど、電話が繋がらないとかローダー到着に数時間とかなった事ないけどな。
首都圏在住ってのがあるかもだけど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:48:01.98 ID:mS7JG8YV0

QQコールのメリットって

『現場での処置が不可能、あるいは長時間にわたると考えられる場合、
最寄りのHondaサービス工場、またはお客様ご希望のHondaサービス工場まで
無料で車両を牽引します。』

これだろう。
旅行先で動かなくなっても運んでくれるんだし･･･

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:06:08.05 ID:g+y2t/AE0

うちの保険は割引の大きい団体契約だからロードサービスはその都度有料
JAFならどの車でトラブっても限度つきで無料だから有利
もっとも、どっちも使ったことがないから本当のことが分かってないかも

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:09:46.84 ID:IJp9TMSs0

JAFも入会してなくてもトラブルがあったときに電話して来てもらって、
その場でお金を払って入会できると言う話を聞いた事があるよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:14:48.29 ID:7WhM8JMn0

クレジットカード（ゴールド）とかにもロードサービスついてるのもある。
保険によっては、パンクのタイヤ代1本分だけ保障してくれる（等級かわらず）
サービスついてるところもある
とりあえずディーラーで、最初に言われたのはパンク修理剤はあくまで規定であって
使用せずにロードサービス呼んでくださいだったよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:15:57.95 ID:g+y2t/AE0

>>602
プラスチックが使えるならそれでもいいけどね
俺は普段現金は3000円くらいしか持ってないから

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:19:31.94 ID:g+y2t/AE0

勉強になるなぁ
今日はフィットの話じゃないけど良いスレだった
さあ昼飯行って来よう

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:20:37.91 ID:W7Ghl04R0

自分はずっとJAFに入りっぱなしで、今年切り替えた通販型保険はロードサービスの有無も選択できたので、
保険にはロードサービスを付けずにその分安くした。
トラブル時にQQとJAFのどっちがいいか営業に聞いたら、両方連絡してみて早く来る方でいいのではとか。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:27:30.28 ID:M/WfcoMw0

JAFの会員証を車検証に挟んでたけど、免許証入れに挟んどけと言われた。

借り物とかのほかの車でのトラブルでも使えるし、
買い物や施設の各種割引もあるからと。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:30:35.77 ID:W7Ghl04R0

ついでに保険のロードサービスとJAFの違いでよく挙げられるのが、
保険のロードサービスは契約した車に対してだけだが、JAFは契約者に対してなので、
契約した車以外を運転したり同乗していても使える。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:50:34.20 ID:p626sEFO0

JAFのロードサービス呼んだら３０分以上も路上で待たされたからなぁ。
パンクぐらいでそれはきつい。
それにJAFって車載のパンク修理キットがある場合、それでやってくれるん？
ついてるんなら自分でやれって言われない？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:01:55.00 ID:/o4PAs500

昔JAF呼ぼうとしたら「今日は出動が多くそちらに行くまでまで２時間以上かかる。
民間の業者を呼んだ方が早いですよ」と丁寧にやんわり遠回りに断られた。
もう二度と加入しない。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:26:45.35 ID:FjB0zhUz0

スマートキーを旅行先で無くした場合もJAFで対応可能ですかね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:15:45.57 ID:l/BPePzL0

>>611
セキュリティ破りで
アラーム鳴りっぱなしなら可能

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 15:01:55.35 ID:ggXvna0L0

結局、保険だろうとJAFだろうとQQだろうと、その地域の拠点数や人数、その時の出動状況により
来てくれるまでの時間はかわるからなぁ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:13:13.45 ID:xvWKlBjj0

携帯繋がらないところはどうすんの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:16:10.94 ID:KTkWyO4C0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:22:37.80 ID:MptbbdNA0

ホンダ特有のピピピピ音ある?

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:27:34.30 ID:MkHhGrcs0

>>594
QQコール申し込みしてきた。
ここで見なかったら知らなかったわ、ありがと。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:31:04.15 ID:SH1JuITK0

質問ですが、FITHVS待ちなんですが、

・車速感応ドアロックは付いてますか？
・純正のアンサーバック音（キーでドアロック開閉時）はありますか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:36:26.57 ID:w2NzCFsq0

>>614
携帯つながる所まで何らかの手段で移動。この間凍死した爺さんいたね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:53:18.19 ID:QPfue48TP

ナビとかシフトの周りの光沢部分がもう傷だらけなんだけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:09:09.67 ID:O2QbMYTk0

爪のび過ぎ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:35:24.56 ID:snBR7Ysn0

>>618
・車速感応ドアロック　：　付いていません
・アンサーバック音　：　キーでドアロック開閉時はありません（ドアノブのロックボタンでロックすると有り）

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:36:30.98 ID:i003KS4Q0

>>618
> 質問ですが、FITHVS待ちなんですが、
>
> ・車速感応ドアロックは付いてますか？
Aないです

> ・純正のアンサーバック音（キーでドアロック開閉時）はありますか？

Aあります音量も設定出来ます。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:27:05.84 ID:yYoxV4B/0

>>618
フィットにはついてないがヴェゼルにはついてる。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:33:45.20 ID:Dk9cv5MSP

>>618ではないけど俺もHVS納車待ち中。

車速感応ドアロック付いてないんだ。意外だなぁ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:45:07.65 ID:uiqpufEc0

同じく>>618ではないけど俺もHVS納車待ち中。

車速感応ドアロックが付いてないクルマに乗るのは20年ぶりだ。
手動に慣れたら気にならないだろうけど欲しいね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:53:22.89 ID:yD+afHcu0

今どきはホンダも車速感応ドアロック付いてるんだな。
10年くらい前までホンダは「うちは走り勝負だからあんなギミック絶対付けない！」って言ってレジェンドにすら付けてなかったのにね。
今じゃ付けないメーカーはスバルとマツダくらいなのかな。

628 ：576：2014/01/13(月) 19:07:50.81 ID:k3KitShP0

>>577
娘のアクアには載ってたぞ！

>>578
8年前かな？

>>579
へぇー、そーなんだ・・・

>>580
俺、男です

>>582
パンクごときで、もうね（ｒｙ

>>585
見積もりは高い設定で提示するのが基本
客から高いと言われたら差し引いて、10ﾏｿ以上は安くなったと錯覚させる

>>589
知りませんが何か？
パンク修理剤で直るのと直らないのがあるんだけど知ってるか？
後者だったら、どーすんだよ

>>590
俺漏れも

>>591
神奈川www

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:10:46.23 ID:39XMH9+80

何という全レス

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:31:57.46 ID:9WDl++sH0

いくらくらい値切った？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:49:48.83 ID:jT1VuPzW0

車速感応ドアロックって必要なの?
ドアロック自体したことない

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:51:30.81 ID:t53Fgr7G0

>>386
うちも初遠征でその現象になった！
まったくエリア切り替えしてくれない。
どうしたらいい？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:56:24.90 ID:LSnRFbNxP

>>632
今日、ディーラーに行ったけど2月に対応策が出るらしい。
それまでは放置するしかない。

どうしても観たかったら遠征先でナビを工場出荷時の状態に戻してから
地デジのチャンネル設定をし直せば見られるよ。
帰ってきたらまた同じ設定をしなおさないといけないけど。

634 ：576：2014/01/13(月) 20:14:32.94 ID:k3KitShP0

>>630
車体だけだと3万7千円、DOP込みで計9万200円

>>631
不要
つーか、ロックなんてしない

>>632,633
俺のはクラリオン製www

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:25:07.71 ID:hkaBmZD30

>>631
しないほうが安全のような気がしない？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:29:48.97 ID:w2NzCFsq0

下手にロックしてると救出に時間がかかる、なんて話も聞いたことあるけど本当のところは知らん。

片側二車線の道路で右側にある店の駐車場入ろうと停まってたら、ママンがいきなり助手席の
ドア開けたことがあるw。何も来なくて良かった。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:35:20.37 ID:tVO48nu30

>>635
万が一、事故った場合はエアーバックオープン信号と同時にロックが解除されるよ。
子供載せるなら誤って走行中開けたりしないようにロックはあった方が良いと思う。

ちなみに俺の彼女は知らないおっさんに交差点で乗り込まれそうになったけど、ロックしてたお陰で事なきを得た事がある。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:45:14.39 ID:wNmKDGED0

>>631
子供が小さいと有ると便利。
大きくなると必要ない。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:48:44.13 ID:oZ+Pa53H0

>>628
アクアのスペアタイヤはオプションで１万円。娘が心配だからオプション付けたんでしょ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:54:56.11 ID:Dk9cv5MSP

>>631
無ければ無いでもいいんだが、今乗ってる車(ストリーム)に付いてるからてっきりFIT3にも付いてるもんだと思った。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:03:54.55 ID:vztlkelQI

車速感応式のドアロックて10年前のベンツBMですらついてませんけどなんで今更付くんですか

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:05:34.92 ID:5sjWG+zv0

>>628

>>577
>娘のアクアには載ってたぞ！

そうそう、アクアはスペアタイヤを入れる穴が開いていて、安いLパケは標準なんだよね
上級のパケはパンク修理キットになってスペアタイヤはオプションだけど・・・
当初はスペアタイヤ付けられるのはいいと思ったんですが、HVなのに重量増は違うかなと

他社ではノート・マーチは2WDスペアタイヤの4WDパンク修理キット
デミオ・スイフト・ミラージュはパンク修理キット

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:16:39.44 ID:t53Fgr7G0

>>633
貴重な情報ありがとう

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:23:39.38 ID:0iobCe8Z0

スペアタイヤ付けるより今入ってる保険のロードサービス活用したほうがエコでもあり無駄がないよね。
タイヤ1本の安心感をとるのか、ロードサービスの安心感に気付くか。

そもそもパンクなんて滅多にないことだし。
娘は一人でタイヤ交換できるのか。
もしできずに、パパーン助けてぇぇぇなんてレスキュー要請を真夜中に、しかも凍てつく寒さのなかされればどー思うやらw
まぁ娘のためならどこへでもってもんか。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:34:59.55 ID:wmSBG9t30

ＪＡＦＱＱ

他所でやれよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:10:56.23 ID:qCqHGpmJ0

>>638
後部座席はドアの内側のレバーであかないようにする設定あるよ。子供対策で。これはどの車でもあるでしょ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:15:08.30 ID:g+y2t/AE0

>>637
海外だと乗り込み強盗よけのためにロック必須な国が多い

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:18:22.24 ID:3haOHKOm0

今日HVLの見積もり貰ってきた
OPの付き具合で5～8万の間で値引き出来るらしい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:19:35.43 ID:IJp9TMSs0

昔、停車中に助手席から小汚い爺がドアを勝手に開けて乗り込んできて
「ハイ！あなたは私を乗せて非常に幸運です！」とか言ってきた事があるな
宗教臭い爺だったし、どなりつけてすぐ降りさせたけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:22:44.57 ID:WUW8Gj2+0

消費増税後の8%の納車になると思うのに、よくこんなクソ車を買おうと思うよな　消費増税前ならともかく
フィット3買うならマイナーチェンジ後にしろよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:24:53.36 ID:SH1JuITK0

マイナーチェンジするまでROMってろよｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:27:26.82 ID:WUW8Gj2+0

今、ハイブリッド買っても消費税増税に間に合わないんだろ？　だったら新型プリウスでいいじゃん　Cセグで燃費40kmオーバーになりそうだし
13Gは消費税増税前でも買う価値は全く無し、ガソリン買うなら消費税増税後でも3気筒1000ccターボが出てからでいい

3気筒1000ccターボは馬力は15Xくらいでトルクは上、燃費は13Gくらいの予定になりそうだし
1000ccだから自動車税も年間5000円安い、ガソリン買うならこれ待ちじゃねーの？
3気筒の振動や騒音をどれくらい抑えられるかが問題だけど遮音材制振材カットしまくりの13Gよりはマシになる

3気筒1000ccターボ 95kW 200Nm

13G 73kW 119Nm
15X 97kW 155Nm

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131119_624163.html
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/#section_01_04

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:28:23.56 ID:WUW8Gj2+0

>>651
不良品買っちゃった有料βテストの情弱クンは黙ってろよｗｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:30:04.66 ID:WUW8Gj2+0

マイナーチェンジで大掛かりな変更じゃないとハイブリッドのぎこちない加速は治らないよ
ぎこちない加速の現在のフィット3でも満足なやつは、軽自動車でも満足できるから、軽自動車乗ってろよｗｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:32:56.96 ID:O2QbMYTk0

また聞いてもいないのに13Gてw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:33:37.34 ID:yY8QPdl80

>>650
消費税上がってから交渉すれば
４月以降の契約台数が過去の例で減るだろうから
条件も緩くなるのは、いつもの事。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:39:22.93 ID:39XMH9+80

>>647
速度感応式の意味が無い

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:45:36.10 ID:Hg6XG3XE0

あと２年待つのかよ・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:55:10.81 ID:3qm6CfNT0

マイナーチェンジまで、待つとか
随分気が長いですやん
それこそ、今買って次のフルモデルチェンジ後のマイナーチェンジでいいやん
200万前後で買えるんだし

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:12:58.80 ID:TEhJQ0S80

7年間も不具合カーを我慢しながら乗るなんてどんな罰ゲームだよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:19:36.16 ID:tSg3D2kf0

不具合CARって、それハズレだよ
ハズレ！
工業製品だから、ハズレも混じっているんだよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:24:48.72 ID:jZiWWkNi0

とは言え未だに４ヶ月待ちなんだよな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:26:21.94 ID:bgR+5JAqI

日頃の行いって奴だねww

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:34:36.83 ID:uijXVN4Z0

相変わらずアンチが必死にネガキャンしてるけど、
フィット3HVとアクア比べたら、今更アクアを選ぶ人はいないだろう

燃費のために全てを捨てたアクアが、
コンパクト大衆車として十分な性能の車がベースのHVを相手にするには部が悪すぎる

これじゃ、ヨタの工作員が必死になるのも頷ける

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:27:53.15 ID:q8rSBAo10

試乗したらすぐ分かるね。
加速パワーと静かさだけでも２ランク差がある。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:31:44.86 ID:tsB4czQ60

加速パワーとカックンブレーキ装備って･･･

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 03:48:21.79 ID:0tTFDO0X0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 05:31:45.11 ID:aE8hmG2I0

>>664
アクアとフィット3とかどっちも糞車じゃん、不具合連発カーは最下層のクルマとしか比較できないのかな？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 05:46:28.17 ID:aE8hmG2I0

>>665
加速パワーとかあんなもっさり加速でぎこちない変速のクルマがいいわけないだろうーが　それこそ最下層のアクア以下だよｗｗ
お前は軽自動車でも満足できるから、軽にしとけや　　車オンチがｗｗｗ　　雑誌で11秒以上かかってる同クラスとくらべても遅い車だよ

FIT3 HV 0-100km/h加速データ
CG:11.07秒
Driver:11.15秒

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 06:50:02.67 ID:x7L7QI1g0

盗用多はネット工作員に金かけるならその分アフォアの値引きに回せ。
車なんか安い方がいいって爺婆ならまだ拾えるぞ。
現代ポニーみたいな内装に少し金かけて見栄えを上げれば、まだ情弱は欺せる。
今時ニッケル水素wの原住民レベルの車売るのは大変だなww

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 07:25:47.46 ID:jWTnsgJZ0

>>668あなたのおすすめは？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:06:51.26 ID:j8hzBTF10

>>671
その2台が糞かどうかは別として
現行プリウスと先代フィットハイブリッドの出来が意外に良く思える

特にフィットの低速ギクシャクを体験後

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 09:34:24.88 ID:UgpitaB40

おいおい！
アンチに不評な、前面穴デザインとシフトノブがパクられてるぞ！！

メルセデスベンツ Cクラス世界初公開
http://response.jp/article/2014/01/13/214716.html

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:22:36.23 ID:BazecJ9B0

北米仕様公式
http://www.autoblog.com/photos/2015-honda-fit-0/full/
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/215/012/2/S2150122/slug/l/2014-honda-fit-01-1.jpg

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:35:30.56 ID:N9H6K9Ws0

>>673
心配するなｗ
FスポはガヤルドやLFAのをパクっただけだｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:23:31.66 ID:+yx+50ck0

http://www.webcg.net/articles/-/30023

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:35:16.73 ID:tMHkdiPz0

ホンダもトヨタもどんぐりのなんちゃらだろ？

双方共に、リリースした割に不具合多いし、
燃費も詐欺レベル。ユーザーでテストしてると言うか、人柱にし過ぎ。
比較する程の差も無いから、外観とフィーリングで選んで買えば良い。
アンチも擁護厨も、両方アフォだ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:08:41.99 ID:aE8hmG2I0

>>671
ゴルフだな、ハイブリッドでいけば>>672が言ってるけど現行プリウスと先代フィットハイブリッドのほうがまだいい
インプレッサやアクセラも値段の割にまあまあ、同じBセグならスイフトが居住空間以外全てフィットを上回っている

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:12:50.33 ID:aE8hmG2I0

逆に最下層がフィット3とアクアなんだけど、アクアは大幅値引きができるようなので必然的に価格も含めたワーストワンがフィット3となる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:14:32.32 ID:aE8hmG2I0

ワーストワンが1番売れるわけないだろうがとか突っ込みはいるんだろうな、ここの盲目信者どもは

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:41:39.97 ID:Hj/14bK+0

>>678
悪いが、先代ゴルフ持っていたが、エアコンの不調を完全に治すのに2年かかったよ。
内装はすぐ痛んで剥がれるし、低速でのギクシャクはフィット以上。あんな車を有り難がるなんて洋モノかぶれの田舎者くらいなもんだ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:53:47.06 ID:BIIZokMM0

基地害の相手すんな
即アボーンで完全無視

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:58:09.28 ID:aQn7+wHpP

先月の販売台数1位はどの車だった？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:58:58.48 ID:qOEzDnuP0

納車連絡きた！
今月末だ。ハイブリSパケ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:01:55.49 ID:Ydqy1vGY0

GP6-HVS、来月の頭に納車決まったゎー

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:02:29.83 ID:Ydqy1vGY0

GP6-HVS、来月の頭に納車決まったゎー

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:16:36.81 ID:aE8hmG2I0

>>681
先代ゴルフとかｗ　貧乏人が　ゴルフ7でGTIに決まってるだろうが
フィットのギクシャク感を感じないならお前は軽自動車にしとけよ、車オンチがｗｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:18:52.34 ID:7jhYAkS+0

>>674
アメリカバージョンは
前後バンパーの穴が小さくなっている．．．
いっそのこと無くせば良いのに

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:19:22.34 ID:wokoCB9m0

ID:aE8hmG2I0　はNGでいいですか？(´・ω・｀)

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:19:47.27 ID:aE8hmG2I0

ホンダお得意のジャダーがでる可能性もあるし、ワーストカーオブザイヤーあったら受賞間違いなし
「フィット　ジャダー」で検索してみろや、ホンダは耐久性は全く考えてないからな、壊れたらまた新しいの買ってねっていうスタンス

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:22:55.04 ID:aE8hmG2I0

広告費比率で世界一のホンダさんなら雑誌でのステマとか軽い軽い
情弱は騙されて買っちゃうんだろうなｗｗ　　カーオブザイヤーではお金つぎこんだけど、リコール連発でさすがに外されちゃいましたｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:30:15.15 ID:aE8hmG2I0

ホンダは軽自動車とフィットとカブのイメージしかねーぞｗｗｗ　　　貧乏人専用ブランドに成り下がったのか～　
若い人にとったらスズキ以下ダイハツ並のイメージしかねーぞｗｗｗ　　　田舎のDQNにはまだ需要あるけどなｗｗ

NBOXやオデッセイ　　田舎のDQN ヤンキー
フィット　とりあえず、売れてるのを買っちゃう情弱老人
None 　そこそこお洒落に気を使う女性

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:34:09.89 ID:3l0mIh2T0

>>689
多分カタログ読んでネット見てるだけの人だから
NGでOK

うちもHVSの納車の連絡来た、１月末・・・
スタッドレス買わないといけなくなった
ちなみに当初の納車予定は３月半ば

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:36:00.64 ID:0QLRjcqb0

でもさ、実際に車を買うのって田舎にすんでる奴が多いわけで、田舎のDQNヤンキーに売れる車って
案外、リサーチは完璧じゃねｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:47:43.54 ID:ZMEPyCoJ0

都市生活者にフィットは売れないって
結論はもう出てますか…？

ちなみにこれもリサーチ結果ですかね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:49:22.32 ID:tMHkdiPz0

>>692　別にHondaが高級ブランドだと、誰も言ってないけどな。アスペ乙

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:50:58.24 ID:SUtgtyPf0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:10:03.46 ID:0QLRjcqb0

>>695
いや、692に言わせると田舎のDQNヤンキーが、NBOXとオデッセイらしいぞ。
フィットを買うのは情弱老人らしい…。俺、まだ30歳なんだけどｗ。
実際買って2ヶ月で4500km乗ったけど、まぁ、案外普通の車だなぁ。
MOPナビのランキングが面白い。Sモード使いたいけど燃費が気になって使えない。
収納が少ない。HDMI端子をコンソールボックス内にして欲しかった。
ナビのiphone siri対応を早くしてほしい。ッて感じかな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 16:18:04.85 ID:67U+iEDv0

【デトロイトモーターショー14】ホンダフィット新型、米国仕様を初公開…エンジンは1.5リットルのみ
http://response.jp/article/2014/01/14/214757.html
米国仕様では、直噴1.5リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」エンジンのみを設定。
最大出力は130ps/6500rpm、最大トルクは15.8kgm/4600rpmを引き出す。
最大出力は日本向けに対して、2ps低く抑えられる。
－－－－－
130psは誤りで130hpが正解
http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=7540-en
そして、130hp＝97kW＝132psなので「2ps低く抑えられる」は大きな間違い。
森脇稔はカスだな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 16:54:01.80 ID:IFERcHP20

低速域でカラカラって音が鳴ると思ってたらワイドルームミラーの取り付けが甘かったｗ
しっかり固定したら音が消えて何の問題も無くなったわ
安もんのワイドミラーはずれるからダメだな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:22:22.06 ID:/fn6Ryql0

北米仕様だと、助手席側ミラーに補助カメラがつくんだな
国内仕様についてないのは法規の違いなんだろか？
http://response.jp/imgs/zoom/647739.jpg

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:15:55.58 ID:ppmlx8VA0

>>701
どう見ても米国版のフロントバンパーの方が　mature　だな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:47:20.35 ID:bgR+5JAq0

ジェレミー・クラークソン　　(｀ﾟдﾟ )＜Rubbish

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:21:38.51 ID:aE8hmG2I0

>>696
貧乏人専用っていってんだろーがｗｗｗｗ　お前は日本語読めない在日の方ですか？ｗｗｗｗ
ちゃんと日本語勉強しましょーねｗｗ　　アスペの意味もわかなさそうじゃんお前はｗｗｗｗ　低学歴低収入の貧乏人おつｗｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:23:44.16 ID:aE8hmG2I0

フィットと軽自動車とカブだけ売って、貧乏人だけの相手してればいいよホンダはｗｗ　高級車とか作ってもウンコしかつくれねーんだからさｗｗ
出来の悪い車でも、お前らみたいな貧乏人なら我慢してくれるだろ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:25:56.38 ID:aE8hmG2I0

というか、今度のフィット3はホンダさんお得意のジャダーとか雨漏りとかうんこ塗装は大丈夫なんですかね？
すでにハイペースで不具合を連発しているようですが

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:31:13.98 ID:aE8hmG2I0

「フィット　ジャダー」「フィット　雨漏り」「フィット　塗装」
とかで一回検索して調べてみるといいよ、情弱クンたちは　フィット3はこれらよりコストカットしてるからどうなりますかね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:32:13.30 ID:aE8hmG2I0

まあ、不具合いっぱいあっても貧乏人は文句もいわず、黙って乗ってくださいってことよｗｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:34:48.67 ID:aQn7+wHpP

あぼーんだらけだｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:35:41.94 ID:QmXEwaKV0

それも構ってる事になるって気付けゴミ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:37:30.99 ID:tFdgL2fM0

値引きはヨタの方がいいけど、アフターサービスはどうだろう？
その昔、スターレットに乗ってた頃は寺任せで車検をやってたが、
オイル交換無料に釣られてたらエレメントも交換されてて、
エレメントは実費だと後から言われたり、ブレーキパッドは車検の度に
交換されてたり、何かと理由をつけて部品交換させられたｗ
結局、値引きの皺寄せは来るもんだ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:38:33.30 ID:aQn7+wHpP

とゴミが申してますｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:42:56.18 ID:0Cr+qkIg0

トヨタは色々融通が利かないから嫌

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:48:14.44 ID:jCSmqIEP0

なんか、「お前のかーちゃんでーべーそ！」レベルの煽り方しかないんだね・・・。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:51:02.50 ID:2j78DCCu0

この車買った人、もしくは注文した人に聞きたいんだけど
皆はどんなメーカーオプション付けたの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:53:16.86 ID:QmXEwaKV0

予算に応じて好きなの付けろよ・・・・・・・・・・・・・・
誰かが付けたもの聞いてそれ付けるってかい・・・・・・・・・・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:54:16.06 ID:ajV2zAAV0

>>710
お前も一々煩いよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:56:38.27 ID:QmXEwaKV0

>>717
初めて言ったのにかよ。一言多いのはお互い様だカス

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:57:35.18 ID:aQn7+wHpP

あぼーんだらけでワロタｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:02:02.72 ID:ajV2zAAV0

>>718
確かに多いなお前は

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:03:18.40 ID:ajV2zAAV0

だいたい、他人様をゴミ呼ばわりするような奴は荒らしと同じだ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:03:43.37 ID:ZRO3ASfx0

ほんと精神異常者と工作員ばっかだな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:08:14.65 ID:pwT686BE0

>>715
メーカーオプションは
・あんパケ
・ナビパケ
だけかな。Sパケ4WDなのでコンフォートビューが勝手に付いてるし、他に付ける物が無いw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:31:42.70 ID:huRKBaKB0

不具合カー不具合カー不具合カー不具合カー不具合カー不具合カー不具合カー不具合カー
不具合カー不具合カー不具合カー不具合カーﾊﾞﾄﾞﾄ　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿_
不具合カー不具合カ从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
不具合カーｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜　　3回目のリコールまだぁー！？＞
不具合カーｽｺｺｽ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿＿＿|
不具合カーﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨
不具合カーｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"不具合カー不具合カー不具合カー
不具合カーｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;不具合カー不具合カー不具合カー
不具合カーｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾ不具合カー不具合カー不具合カー

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:31:45.54 ID:9tWlKb1v0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html

■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:34:24.63 ID:cyNmYnt70

725 名前：あぼ～ん[NGWord:スズキ] 投稿日：あぼ～ん

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:35:32.97 ID:sPzlqoGP0

>>725
スズキ版DCTみたいなもんか
スイフトにつけるのかな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:53:49.81 ID:jCSmqIEP0

>>715
安心パッケージ、FOPナビ、コンフォートビューパッケージ。

ディーラーオプションだけど、オートリトラミラーは地味ながら凄く重宝するとのことで付けといた。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:55:03.86 ID:U7mFpLdX0

>>727
シングルクラッチのMTを自動化しただけじゃね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:56:50.69 ID:m/Mc1mSP0

ハスラーもいいな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:59:51.18 ID:t/1U5geG0

>>728オートリトラミラーに一票。遠くからでもロック状態分かるんで便利。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:00:36.91 ID:rGAhqSMF0

ガチャピンみたいだな、ハスラー

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:01:03.75 ID:U7mFpLdX0

それよりコレのが気になる　シングルクラッチMTでも継ぎ目のない変速が可能に
http://response.jp/article/2013/12/01/212061.html

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:06:48.86 ID:sPzlqoGP0

>>733
スズキの奴はこれを使ってんのかな？
遂にCVTとおさらば出来るか

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:07:33.42 ID:2j78DCCu0

>>723.>>728
ありがと
安心Pとかは結構つけてるんだ
オートリトラミラーか
結構いいかも

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:12:38.94 ID:UCk9Rg160

ドグミッションの改良版か？
耐久性は無さそうだけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:12:42.56 ID:bgR+5JAq0

>>733
凄いけど、よく見たらギアの歯の高さが高いし、ねじれてるせいで大量生産が難しそう、耐久性も疑問だね。
歯間ピッチも広いし、歯当たりが悪そうだ、、
通常のギアは一部掛ても走ることは出来る事が殆どだが、これは一部欠けただけでも全く動かなくなりそう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:26:31.42 ID:ppmlx8VA0

>>737
そういう細かい問題点の克服は日本の製造業が最も得意とするところジャ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:46:15.20 ID:Y8/XE1560

今の季節、フロントガラスの霜の除去に手こずっているわけだが、
ガソリン車だとエンジン掛けて温風（実際には冷風）を出しておけば自然と解けてくれる。
HV車だとスイッチONにしてもエンジン掛からないし、どうすればいいのだ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:49:55.89 ID:QGRiLWdq0

>>739
寒いと最初はエンジンかかるよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:51:17.10 ID:t/1U5geG0

寒いと勝手にエンジンまでかかる。あと、Sモードにしたらたいてい強制的にエンジンかかる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:51:29.56 ID:UQFQ2Jn2P

>>739
水温が上がるまでは暖気するから、エンジンはかかるが？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:52:13.69 ID:3ABzTwUQ0

納期ｽﾚに間違えて書いてしまったが。
昨年12月にHVSのﾏﾌﾗｰを社外品に付け替えてYouTubeに動画上げた。
久々に見たらFUJITSUBOをHUJITSUBOに誤植してた…。
みっともなさすぎる…Orz

744 ：739：2014/01/14(火) 22:53:35.63 ID:Y8/XE1560

>>740-742
㌧くす。
まだ納車前なので、考え込んでました。
解氷用スプレーやお湯は使いたくないので。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:02:21.27 ID:TaH2tzE60

たぶんプリウスに乗った時に寒くて困ったんだろう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:06:07.38 ID:QGRiLWdq0

HVはMC後の二番煎じが買いだとかケツの穴の小まい事いう男とか１０００CCターボ？存在意義のあんの？ｗみたいな車を勧める
バカ男は今日も来るかな？ｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:06:38.33 ID:bQyTfqSK0

>>735
慣れないと、ミラー畳んでいる
数日で慣れるけど

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:52:15.87 ID:rbbMo2D30

オートリトラミラーって、鍵を閉めると閉じて、鍵を開けると開くんじゃないの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:07:56.97 ID:Vyom3P4m0

鳳蘭、または鳳啓介

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:14:41.00 ID:db5xhu5s0

>>748
寒冷地だと解錠前に
ミラー周りの氷を取り除かないと
開く時に過重な力が掛かって
壊れちゃいそうな気配がするんだよね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:25:35.94 ID:Bly4iuIn0

>>749
ポテチンｗ

オートリトラミラーは施錠したか否か、車から離れても確認できるのがｲｲ（・∀・）!!

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:32:12.25 ID:DGWn5mey0

信者もアンチも無視しとけばよい
オレが客観的に評価してやる
目指す所は評価するが、HVはギクシャクしすぎ
自称運転の上手い一部の新し物好きのマニアだけが楽しめる車
普通の人には向かない
以上

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:36:09.95 ID:3u49y/IU0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html

■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:44:16.59 ID:LzFuuT4P0

前に乗ってた別メーカーの車にオートリトラミラーと同じ機能を付けていたけど、
頻繁に駆動するものだから経年により畳めなくなる故障が発生した。
一度目は修理したが、しばらく経ってまた故障したので、もう修理せずに畳まなくした。
それにバッテリーの負担にもなるよ。
ただやはり便利だから今回のフィットにも付けたけど。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:54:25.33 ID:+ZwbV+PD0

>>752
また脳内評価か？
なんでもいいから早く乗用車買えよｗ
でも１０００CCターボはやめとけよなｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:35:52.31 ID:W4KJcr8l0

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757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 05:17:53.10 ID:9cmBNF4Q0

■日航７８７、また蓄電池損傷…出発前に煙
日本航空は１４日、成田空港で出発準備中だったボーイング７８７型機のバッテリーが過熱、
損傷して、機外に煙が出るトラブルが起きたと発表した。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:15:16.63 ID:LNRWyUFo0

昨夜、ＦＩＴ３のリアに付いたが
あのテールはなぁ・・・・

「ハ」にしか見えない

ボルボもどきで無く違うのが良いよな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:34:08.24 ID:FXDmlMk80

>757
また、リチウム電池の異常発熱か・・・。
Fitは大丈夫か？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:35:21.37 ID:MJu+ELxA0

フィットって室内広いわりに機械式駐車場でも気にせず入れられるから都会向きと思う

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:04:57.16 ID:JVF82P1TP

>>754
頻繁に駆動？
駐車時にミラーを畳む人の場合、頻度は変わらんだろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:35:04.16 ID:HRGasCFq0

>>761
自宅、コンビニなどちょっとした駐車、街中で幅が広かったり空いてる駐車場ならわざわざ畳まない人はいるでしょ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:52:04.99 ID:HRGasCFq0

ちなみにオートリトラミラーは自動開閉の機能をオフにできない。
ただ手動スイッチで畳んだ場合は、ドア解錠しても自動では開かなくなる手動優先。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:51:39.82 ID:D9l4HXvB0

>>754
2台続けてオートリトラ付けてるけど、故障なんて一度もなかったよ
左のミラーなんて寄りすぎで電柱にぶつけたりしてるけど、
それでも壊れないｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:55:31.89 ID:D9l4HXvB0

>>763
それ違うよ

車内で手動で畳んで、
降りてから施錠してもミラーは開かない

ってことを但し書きで書いてあるだけ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:58:01.19 ID:D9l4HXvB0

あ、ｺﾞﾒﾝ、>>763　が正しい
勘違いしてたわｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:32:56.65 ID:y0yvM/MP0

FIT3に買い替えて1か月ほど経った。
ほとんど満足しているのだが、右折左折のときにウィンカーレバーを入れと
コキンコキンという感じで昔の軽自動車ですかの安っぽさ。これだけが不満だ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:36:12.77 ID:0itJ05xj0

代車でハイぶり借りてるがひどい出来だな
低速ギクシャク上り坂は止まりそう、シートは短時間でケツが痛くなる
いくら新技術搭載とはいえ笑えるほどひどい
燃費は平均時速24キロでリーッター20キロ表示

エンジンはうるさいけど回る
ナビタッチパネルエアコンはすっきりしていていい

一日借りて乗ってから購入検討したほうがいいよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:44:19.53 ID:JVF82P1TP

>>767
ウインカースイッチが二段階になってるからだろ
一段目だと三回点滅、二段階目なら手動若しくはオートキャンセル
されるまで点滅
三回点滅は車線変更の時に便利で良い
最初は癖で斜線変更後に手動でOFFにしようとして
逆側にもウインカー出したりしちゃったがw

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:57:34.39 ID:8q0wP0Dn0

エマージェンシーストップシグナルがはじめて発動したよ
ちょっと荒っぽく急制動したらハザードに(笑)
これって　フロントのウィンカーも点滅するんかな？？？
はずかし～～

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:10:48.39 ID:NPZc0xNa0

長距離でも疲れない？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:19:59.05 ID:22OfupTW0

>>771
まだ日帰り600km程度のドライブしか経験ないけど
高速メインだったからかヘンな疲れ方はしなかったよ
むしろ快適な部類だった

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:11:30.51 ID:03i4QCdw0

こないだ契約してきたんだけど
営業曰く
「ナビパケの装備は社外品でも使える」
を信じてナビパケだけでナビは付けなかった。

オートバックスとかで売ってるナビでもおｋだよね？
バックカメラはどうでもいい

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:18:56.73 ID:NPZc0xNa0

>>772
トントン

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:30:58.69 ID:HRGasCFq0

>>769
二段階なんだっけ。そういえば納車されたときに聞いたような。
それなら今の挙動に納得だ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:33:56.52 ID:HRGasCFq0

>>764
自分の場合は2400ccの国産ワンボックスで最終的に15年以上乗ってたからね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 14:06:17.78 ID:ajrN61aL0

満足て、貧乏人すぎだろ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 14:26:17.14 ID:2hLPxjHZ0

皆はどんなディーラーオプション付けたの？
あとこの車にオススメのカー用品あったら教えて欲しい

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 14:33:43.67 ID:3u49y/IU0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html

■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 14:50:35.23 ID:os5bKFZZ0

フィット買う奴は実用性しか頭に無いから、ハスラーみたいな洒落た趣味車なんか買わないよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 15:01:04.89 ID:Jywkpobe0

ハスラーってミニを圧縮した奴かw

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 15:04:33.29 ID:YpXvbbcn0

コピペキチガイをスルー出来ないならNGに入れておくことをオススメします

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:07:33.95 ID:KNZE9ZR20

シートで疲れるって書いてる人いるけど、
マーチ、シエンタ、ラクティス、ビッツ、アクア、あたりはみんな一緒
スイフトとデミオは乗ったことないから分からない
200万くらいの車で、座り心地や乗り心地を重視した車ってあるの？
価格だけで言えば、ニッサンのシルフィ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:58:59.89 ID:D9l4HXvB0

>>782
自演にマジレスでは？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:00:40.93 ID:D9l4HXvB0

>>783
新フィットのシートはホールディング性が高くて疲れないって声の方が多いよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:31:38.15 ID:Gt2odwW30

>>785
L・Sパケとそれ以外でも違うんじゃない？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:58:22.10 ID:D9l4HXvB0

FLSでシートの形状は同じだと思ったけど？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:03:15.15 ID:naiiCCFkP

表面素材が違うだけでしょ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:04:17.63 ID:wFPuwZVsP

シート生地の柄や素材が違うだけだ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:17:33.18 ID:+ZwbV+PD0

>>778
HVのSパケに純正で
ナビパケ　DOP８インチナビ　ETC
フロアマット、ラゲッジマット、サイドブレーキカバー
プラズマクラスター搭載LEDルーフ照明　
肘掛けドアアームレストパッドのユーティリティーセット

社外品で
スカッフプレート（ヤフオクの２９８０円のやつ）
マフラーカッター（フリード用の５０００円くらい）　

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:25:19.87 ID:+ZwbV+PD0

バイザーとナンバーフレームとスマートキーカバー
も付けてた

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:54:27.98 ID:VpNw96ff0

>>787
Sだけ違うんじゃない？

話の流れぶった切って悪いが、ドライブレコーダー機能の付いたレーダー探知機って最近出てないの？

あるにはあるようだが、数年前の旧機種しか見つからんかった。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:58:36.51 ID:j415+64U0

>>768
＞＞エンジンはうるさいけど回る
エンジンのホンダだからね。
他の部分は我慢してくれよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:00:38.03 ID:M0jY+LnL0

>>790
プラズマクラスター搭載LEDルーフ照明ってうるさくないんだろうか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:26:34.84 ID:+ZwbV+PD0

>>794
エンジン回ってたらほぼ音は聴こえない。
エアコン切ってEV走行時はジージーと少し聴こえる。
ロードノイズよりは小さいかな？
まあ気になるほどでは無いと思うよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:00:55.84 ID:db5xhu5s0

プラズマクラスター効くね

灯油缶を運ぶ時に使ったけど
一切灯油の臭いしなかったわ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:22:22.86 ID:dZKvfs/s0

>>796
効きすぎwww
灯油缶であって灯油は入ってないというオチじゃないよなw

そんなに効くなら期待しとくわw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:30:16.34 ID:XJzcMbzO0

>>768
わかってるじゃねーか、車オンチのやつが試乗してもわからんよ
かといって雑誌は、世界一の広告宣伝費比率のホンダが評論家を飼い犬にしてるから全く信用出来ない
0-100kmのタイムとかは記録として残るからごまかせないけどな

それに付け加えると
カックンブレーキ、パンチしたら穴が空きそうな薄っぺらいボディ、乗り心地がクラス最悪とくに後部座席
もっさり加速でハイブリッドが軽ターボ並、13Gが軽のNA並みの加速というどん亀
13Gにいたっては軽自動車並みのエンジンの騒音
はっきりいって買う奴はバカで情弱

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:35:02.47 ID:D9l4HXvB0

>>796
いやそういうものじゃないだろあれ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:36:47.47 ID:PUTQHUj60

>>798
おまえウソも大概にせいや
軽ターボでもフィット1.3に追随不可能だぞ。
特に120km/h以上、限界まで

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:36:57.01 ID:NcbWxsKS0

RSが最高だろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:38:00.63 ID:XJzcMbzO0

>>800
0-100kmのタイム
軽ターボ　11秒
ハイブリッド　11秒
13G　　15秒

嘘つきはおまえなｗｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:39:49.76 ID:XJzcMbzO0

原付バイクにちぎられる　どん亀フィットｗｗｗｗ　　こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ　
メーター100km表示で実質92kmの誤差もひでえぞｗｗｗｗ　

上　シビック　　5.8秒
下　フィットハイブリッド　　10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）
　
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:40:56.04 ID:dZKvfs/s0

ハイブリッド　7秒じゃないの？
動画あった気がしたが？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:41:52.16 ID:48g6C4xk0

>>804
もちろんそんなものは見たくないのでスルー
売れてる車のアンチって根拠のない話が大好きだからね、仕方ないね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:41:55.32 ID:eLc4zPnR0

>>802
0-100kmのタイム

おまえ100kmなら100km/hで一時間掛かるぞ
バカか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:44:41.63 ID:XJzcMbzO0

>>804
下り坂の捏造動画を信じてるバカきたあああｗｗｗｗｗ
雑誌のデータを乗せておいてやるよｗｗｗ

FIT3 HV 0-100km/h加速データ
CG:11.07秒
Driver:11.15秒

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:45:41.04 ID:XJzcMbzO0

>>806
おや？　どん亀っていわれて顔真っ赤の人きたｗｗｗ　　こんな遅い車乗ってるからすぐ怒っちゃうんだなｗｗｗ　カルシウムとれよｗｗｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:47:44.05 ID:XJzcMbzO0

>>804
いっておくけどなｗｗ　下り坂なら軽自動車のNAでもだせると思うぜｗｗｗｗ
どん亀とか、くそ遅いとかいわれて　　ホンダ信者が捏造した動画だぜあれはｗｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:50:02.83 ID:D9l4HXvB0

バカの話に乗るとこうなるｗ
話に乗っちゃﾀﾞﾒｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:50:05.81 ID:wFPuwZVsP

盗用多厨が暴れだしたw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:50:43.21 ID:XJzcMbzO0

こんな遅いクルマなんだから、スロコンとかいうのあったっけ？　それつければいいんじゃねーの？ｗｗｗｗ
燃費がめちゃくちゃ落ちるだろうけどなｗｗｗｗ
燃費のためにくそ遅いもっさり加速になってるんだから我慢しろよｗｗｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:52:08.29 ID:XJzcMbzO0

>>810
その通りで、普通のスレだとスルーで終わりなんだよなｗ
だけどここの低能なフィットオーナーの方たちは、きちんと反応してくれるｗｗｗ
さすがにド低脳スレナンバーワンのフィットスレですわーｗｗｗ　　感謝感謝ｗｗｗｗｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:52:37.72 ID:Bly4iuIn0

ハイブリって燃費重視だから、加速は二の次でいいんじゃね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:53:14.79 ID:XJzcMbzO0

今日は女とやりまくって機嫌いいので、虐めるのはもうやめてあげるわーｗｗｗ　もう寝るわ　じゃあな
また遊んでくれや

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:53:31.21 ID:YpXvbbcn0

NG入れとくか

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:54:30.08 ID:rupXu/2s0

なんか勢いが凄いなと思ったら案の定こいつか

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:55:13.10 ID:+ZwbV+PD0

>>808
１０００CCターボはいつでるんだ？ｗ
車になにを求めてるの？ガキか？ｗ
俺は何度か車を買い替える予定だけど、
おまえは一生に一度の買い物みたいだから
よくよく吟味して買いなよｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:56:26.11 ID:ekO8Bg7x0

フィットハイブリッドって体感として1800ccぐらいって聞いたよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:58:20.93 ID:eP+tiMbt0

車なんかそんなに買い換えないわ
壊れない限り10年程度は乗るつもりだけどさ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:00:36.99 ID:VpNw96ff0

>>817
実社会では、相手してくれるのはコンビニのレジのおばちゃんしかいないとう、可哀想な人なので・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:02:52.33 ID:dZKvfs/s0

乗り間違えたわw

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:03:22.03 ID:48g6C4xk0

そういや0-100ってどこで計測してるんだろう
料金所PASAとサーキットくらいしか思いつかない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:05:53.21 ID:yzZ+ClwN0

加速云々の前にすべておかしいから
人を快適に運ぶという基本的なことがまるでなっていない
運転していてあれだけ不快なんだから後席なんて乗ったらもう

ちなみにSモードは走るよ
速いとは思わんけど回るエンジン音とDCTの変速の早さでその気になる
このクラスなら十分

ただただサスシート含めた乗り心地が本当におかしい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:07:19.84 ID:dZKvfs/s0

>>815
必死さが伝わってきてちょっと可愛いな(*´∀｀)
寂しくなったらまたこいな♪
アメちゃんあげるわ(´･▽･`)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:09:39.35 ID:529v4ozp0

御大・三本和彦ニューモデルズバリ一刀両断

【MITSUBISHI アウトランダーPHEV】乗り心地が最高、もはやSUVじゃない!
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=4

＞もうひとつ注目したいのは、回生ブレーキの強さを6段階で調整することができること。
＞ステアリング裏のパドルシフトで行なうというのだからおもしろい。
＞実際に試してみたが、その差がはっきりわかって楽しかったよ。

＞まさに目からウロコが落ちることばかり。そう、まだあった。
＞なんとツインモーター4WDにランエボ譲りのS─AWDを組み込んでいることだ。
＞これは重心高の高く重いSUVにとって画期的。コーナリングでロールを抑え、ヒヤッとすることがない。

【試乗】アウトランダーPHEVは、プラグインハイブリッドの最高傑作なのか？
http://response.jp/article/2013/11/06/210093.html

＞アウトランダーPHEVはまずEVモードの走行距離がプリウス／アコードに比べて倍以上ある。
＞このEV距離があれば日常利用はほぼEVである。

＞さらに特筆したいのは、EVモード終了後のハイブリッドモード時の
＞ノイズ・ヴァイブレーション・ハーシュネス（NVH）コントロールの優秀さである。
＞いつの間にかエンジンがかかり、それは走行音にかき消されている。
＞走行音が無くなる信号停止の前にエンジンはこっそりとアイドリングストップを行い
＞その存在を明らかにしない。もちろんシリーズ型ハイブリッドのモーター駆動ゆえ
＞アクセルレスポンスのスムーズさはEVモードと全く変わらない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:09:59.33 ID:rRG0VoUV0

軽ターボなんて
８百数十ｋｇのメタボ貧弱車体に６４馬力だろ
荷重/馬力で見当つくよ普通

乗ってる香具師は最高気分だよ。美味しい商売だね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:10:26.14 ID:Q1ef8ayM0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html

■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:12:06.22 ID:VpNw96ff0

そもそも、燃費重視の車でスポーツカー並みの加速性能を求められる時点で、いかにフィットHVが広範囲の車を敵に回したかわかる。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:14:32.23 ID:D9l4HXvB0

>>821
家から出てないからそれもないｗｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:16:35.37 ID:YpXvbbcn0

>>824
どうおかしいのか具体的に書いてくれないと何も伝わらない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:19:28.05 ID:eP+tiMbt0

つうかそんなに加速や速さ求めたいなら、
それ相応の値段で売ってるんだから買えばいいのにな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:20:26.74 ID:ekO8Bg7x0

>>826
新車情報毎週見てたなぁ～
後任の岡崎になってから一気につまらなくなって見るの辞めたけど

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:23:54.16 ID:kdpNyIIN0

HVSって、15インチのタイヤでも大丈夫なの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:30:47.40 ID:+ZwbV+PD0

>>834
１５インチでも大丈夫。
１７５の７０の１４インチでもいけるよ。
燃費も伸びそう

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:38:44.30 ID:MsBTiMHf0

>>835
HVS買う層はHVLより燃費が下がるのは承知で購入してるからケチくさい事は言わない

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:44:10.83 ID:kdpNyIIN0

>>835
175/65R15でもOKでしょうか？
外径が608mmと1mm違いなので、メータ誤差も少なそうなので。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:57:58.75 ID:+ZwbV+PD0

>>837
ごめん、そんな詳しくないんでわからないｗ
スタッドレス買いにミスタータイヤマンの人に聞いたときには
１５インチで１７５はやめておけと言われたよ。
１４インチなら１７５でも良いってさ。
理由は聞いてないｗ
純正は１８５　６０　１５だからそれが一番無難って言ってた。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:59:54.67 ID:+ZwbV+PD0

ちなみに俺のもHVSだよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:26:51.03 ID:POhUfGEV0

散々既出だが、HVは14は無理という話があがってるぞ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:28:31.97 ID:+ZwbV+PD0

>>840
なんで？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:30:21.45 ID:POhUfGEV0

>>841
ブレーキのなんかが干渉するとか
詳しくはディーラーで確かめてくれ
こっちは雪降らない地域なので
タイヤチェーンかっただけだ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:40:19.24 ID:+ZwbV+PD0

>>842
タイヤマンさん俺の車のブレーキ見てから１４インチもいけますって言ってたが当たるんだな…
正確には１７５の７５？１４だったかな？

レスありがとう！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:10:09.30 ID:P0UIilTx0

通勤途中通りがかりの寺にフィットが数台のカラバリで並べられてて、3月納車の俺はwktkしながら見てるんだが、フロント下部は何もないとちょっと寂しく感じるわ。

注文時には頼んでなかったけど、フォグランプお願いしようかな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:10:55.23 ID:68cwz8dy0

俺もHVSだが、最初からSパケが欲しかったわけではなく、
12月中旬の時点でFパケは4月中旬、Lパケは5月上旬、Sパケは3月下旬の
納車と言われたからSパケにした。
ちょうどリコール騒ぎがあった頃だけど、消費税増税前に買い替えたかったから。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:22:32.16 ID:/B2x9rLI0

>>845
なんだか怪しい商法に引っかかったとは思いませんか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:27:05.88 ID:EEbCOzAg0

HVSとHVLが10万円差。こみこみ200万円として消費税増額が6万円。燃費、こまわり考えたら微妙だな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:34:16.86 ID:5tNzXHJ50

USフィットのフロントとリアバンパーつけらんないかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:38:37.24 ID:o0YPr0yR0

ベースモデルってタンクが30リットルって聞いたけど800キロぐらい走るかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:40:50.85 ID:68cwz8dy0

>>846
その時はSパケを売りたがってる感はなかったけど、
今思えば先行予約分が残ってたのかもしれないｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:51:38.36 ID:FxhQuUdy0

そこそこよく走るけど
車の基本的なところがかけてる商品
この車に満足してるヤツってかわいそうだよなｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:22:34.93 ID:Q1m2K9kK0

基本的なところが欠けてるのにそこそこよく走るとか言う、
お前の方がかわいそうだわ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:42:30.41 ID:68cwz8dy0

Sパケは寄居製・・・ｗｗｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 03:51:29.47 ID:PA2HpkVg0

またアホンダスレになってるw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 04:08:27.24 ID:lCWRFJmg0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html

■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:26:14.23 ID:6qw4sq3s0

こんな糞デザインの車買うやつはよっぽどセンス無いんだろうな
お前らは全身ユニクロで車はフィット3
助手席に不細工な嫁で後部席に小汚いガキで着てるものはしまむら
似合うよー　とっても似合う

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:29:25.41 ID:JTwuqqzj0

>>852
うちの2人の子供をFIT3に乗せていた時のこと。

長女曰く
おとうさんどうしてこんな（へんな）車買ったの？
長男曰く
前の軽四よりにぎやかで楽しい。

健気な意見のやりとりにへこみましたが、言葉尻に囚われた脊髄反射よりよっぽどマシ。
本田さんは、もう少し二輪業界を衰退させてしまったことを反省して、車らしいモノづくりをするべきだと思う。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:49:11.93 ID:BFlAUn3x0

>>857　現社長の伊東が、どーもアホだからダメだろ？
現行でスポーツ車種無いんだよ？
NSXも絶賛迷走中、レジェンドやめてみたり復活させるとか言ってみたり、
バイクも、正直、ヤマハやカワサキの方が全然魅力的だったり・・・。

器用貧乏だと、ファンは言うけど、
ユーザーっつか、ファンの声無視してる、現社長の元では
ロクな車両は二輪四輪共に出ないよ。
エンジンのHonda、Panasonicと同じで、ぬるま湯に浸かり過ぎ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:03:00.66 ID:6qw4sq3s0

>>857
軽自動車より、うるさいクルマなのかよｗｗ
ホンダの軽自動車はめちゃくちゃうるさいから、前のはダイハツかスズキの軽自動車かな？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:15:00.32 ID:PRNztDuNO

この車がうるさいとか、レクサスwから乗り換えたのか。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:18:30.47 ID:IY7YdrBxP

チャリンコじゃね？ｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:21:25.69 ID:6qw4sq3s0

>>860
軽自動車にはさすがに負けないと思うが、Bクラスでは最低最悪レベル
ハイブリッドでも制振材遮音材つかっててもエンジンかかるとうるせーじゃん、かかってなくてもうるさいけど
13Gだと遮音材をコストカットしまくりだから、くそうるせーよｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:37:51.19 ID:YbMt2Vw00

メルセデスから乗り換えたならうるさかろうw

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:18:33.93 ID:z8jYjymO0

さて今日もNG登録がんばろうかな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:20:45.91 ID:4mweZ8FEI

営業車のアクアよりは確実に静か
ソースは俺

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:42:51.98 ID:Q2kuNHY+0

17年近く前に買った国産ワンボックス車に乗り続けていた自分にとっては、
フィットHVFはエンジン走行でも異様に静かに感じるけどな(笑)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:05:58.70 ID:/YkOj8T30

>>865
確かにエンジンが唸りさえしなければ静かだよね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:38:55.47 ID:A3MTlJQn0

遮音性をうたってるだけあってプリウスよりもロードノイズは静か。
エンジン音が盛大なのはあえてあまり消してないのだろうね。
でもエンジン音はちょっと安っぽいなぁ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:38:59.20 ID:drigJAel0

ほんとスルー耐性ないのが多いな
キティに反応するな
夜はしょうがないとしても昼くらい無視しろよ
そのうち自作自演もはじまりそうだな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:44:56.18 ID:/731TAJ/0

>>868
だいたい気に入ってるんだけどエンジンの安っぽいカチャカチャメカノイズが
うるさくてダメだわ
回転が上がると排気音で目立たなくなるけど低速だとガチャガチャうるせー

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:30:01.15 ID:m7yX0Oa10

エンジンうるさいとか言うけどVIP気取りのDQNカーに比べれば多少なりの品があって静かだろ。
無音を希望ならエンジン下ろすか自転車に乗ってればいい。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:37:38.19 ID:9t9D1/yGI

その選択肢になぜリーフがない？（笑）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:37:17.06 ID:m7yX0Oa10

>>872
リーフとテスラよぎったけどあえてスルーしたw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:42:14.61 ID:o0YPr0yR0

テスラは月産2000台がやっとだから光岡自動車みたいなもんだよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:24:40.40 ID:aNMcERnj0

もう一段進化して欲しいな。フィット
足回りをもっと柔らかく猫のように
遮音効果のために保護マットの厚さや形状の偏向
シビック並みのシャーシに現行のエンジン積んでくれ。
あとテンパータイヤも復活たのむ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 16:06:27.23 ID:PA2HpkVg0

クソ安いフィットに猫足とか贅沢

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:47:20.99 ID:1AYAuLEA0

145Ｃってナビ付けるのだが、
渋滞回避して案内してくれるの？？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:47:58.11 ID:AKtNDRD00

>>752
同感。　で、ガソリン車にした。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:54:27.75 ID:yPElj9th0

>>844
光らない方の「穴埋め」ならお買い得だよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:06:03.89 ID:yydS1Tph0

>>875
自分自身が車に出す金をもう一段進化させな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:22:37.57 ID:YjAkK7As0

こんなに出てるなんてしらなかった

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/180912503
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w92898768

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:26:53.84 ID:6qw4sq3s0

上　GT-R 2.7秒
中　シビック　　5.8秒
下　フィットハイブリッド　　10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）　軽自動車のターボと同じくらい
フィット13G 15秒　　軽自動車のNAくらい

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:28:31.68 ID:RrJphKClP

NG推奨ID:6qw4sq3s0

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:29:52.23 ID:6qw4sq3s0

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:31:47.56 ID:6qw4sq3s0

>>883
どん亀のソース貼ってやってるのにNG推奨とかしないでよ～＾＾
軽自動車と同レベルなのがそんなに悔しいですか？＾＾

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:33:36.50 ID:Pdr5Aziu0

無事故無違反１０年以上の精鋭のみが取得できる、ゴールドＳＤカード保持者だけど、
質問ある？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:35:58.18 ID:6qw4sq3s0

マイナーチェンジして1000ccターボなら余裕で10秒切りどころか、燃費気にしない設定なら7秒台いくだろうなｗｗｗ
早まってフィット3ガソリン車買ってしまった情弱さんたち　おっつーｗｗｗ

ハイブリッドもマイナーチェンジしたら見違えるようにスムーズな加速になるだろうなｗｗ　不具合もかなりつぶれるだろうｗｗ
早まってフィット3ハイブリッド買ってしまった有料βテストさんたち　おっつーｗｗｗｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:36:42.80 ID:yydS1Tph0

>>886
やっぱりClass10は読み書き早いですか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:39:39.08 ID:6qw4sq3s0

フィット3の13Gはアルトエコと加速同レベルｗｗｗｗｗ　クソワロｗｗｗｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:40:17.92 ID:zSIGwQPM0

出た！１０００ｃｃターボｗ
アホ杉ｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:41:37.74 ID:UYbUK32MI

>>886
何年？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:41:51.69 ID:RrJphKClP

NG推奨ID:6qw4sq3s0

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:42:54.98 ID:zSIGwQPM0

ペーパー歴のこと？ｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:43:13.11 ID:gHihYTrJ0

NGには入れてないけどバカにはレスしなきゃいいだけ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:05:48.98 ID:tjwhQ91F0

××│|　　　　　／＿＿　　ヽ〟
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￣￣￣|　　　　　cーU　#　ﾉ　　　/　っ　　　　＜　　　フィットがエンコしちゃった　　　　　　　　＞
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896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:11:47.01 ID:bJTj5DB/0

>>894
そういうコメはいいの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:50:29.06 ID:AoGid8Zv0

>>752
俺の事だな(笑)
Fit3HVS最高に楽しいです。
これに不満言う奴の気持ちが全くわからない。
たぶん不満言ってる奴らは車好きじゃない人達だよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:52:22.20 ID:WpQnIVtp0

いやあ
実にいい車だよ
いいもの買った

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:56:42.41 ID:RDtH5e8u0

このスレはHVSとかRSとか上の奴乗ってるのが多いな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:00:36.33 ID:AoGid8Zv0

>>889
fit3がアルトと同じ加速って(笑)アルトどんだけ加速いいんだよｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:02:28.08 ID:Pdr5Aziu0

>>888
まだ使ったことない
>>891
１０年１０万キロ走行程度

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:04:55.92 ID:SJVTPuWO0

(やっべーっ！　一人でパソコンに向かってクソ笑ってばっかの人が来ちゃったよ！)

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:09:46.55 ID:RkQhOqBU0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html

■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:21:44.34 ID:QbT+c09u0

少しずつ街で見かけるようになったけど、
オレンジとチンコシルバーだけ見てないｗ
売れてないのかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:24:59.97 ID:AoGid8Zv0

たしかにfit3は大衆車としてはとんがりすぎてる所はある。
fit3MC or fit4はその反省を元にマイルド方向に振ってくると思う。
だから逆に車好きはfit3買って損はないよ。
車雑誌読んでわからない単語があるとか
車運転すると頻繁に眠くなるとか
タイヤのスキール音自分で鳴らしたことないとか
アンダーオーバー経験ないとか
自分の愛車見ながら酒飲んだことないとか
そんな奴は車好きじゃないから今のfit3買うの止めとけｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:48:53.18 ID:u7ezKHL80

>>900
エネチャージ載ったアルトエコとかワゴンRは軽のNAにしては加速がいいよ
フィット13Gもキャパシタ載ってるから仕組み的には近いんだがアトキンソンエンジンでパワーダウンが思ったよりも
大きいんだな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:57:27.84 ID:CGQkc0zo0

つか、そろそろフロアマットぐらい
標準装備にしろよなw

いつまでオプションにしてんだよwww

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:01:54.58 ID:X3+svcto0

>>906
1.3Lで100ps出てるんだから、オットーサイクルと比べても遜色ないだろ？

世の中には、1.5Lで74psしか出ないアトキンソン積んだア○アと言うHVもあるけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:03:07.25 ID:NNiNmHPY0

契約の時フロアマットつけちゃったけど
他で買った方が安いしデザイン選べるし失敗したわ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:04:05.71 ID:bO+a/1Ko0

アクアもプリウス4が出た後にフルモデルチェンジするでしょ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:08:50.90 ID:YjAkK7As0

純正のシフトレバー、サイドブレーキカバーってどうよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:19:54.43 ID:+/0B/LvV0

ねえガソリン車なら3月納期行けそう？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:20:13.66 ID:X3+svcto0

>>910
順番から言えば、アクアがFMCした翌年にはフィットもFMCだね

その前に、
プリウス4が出た後にフィットのMCがあって、燃費一等賞を奪還てきるかな？

俺的には、熟成したi-DCDやi-MMDを多車種に展開して欲しい
例えば、ハイパワーなCR-Zとか

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:22:27.87 ID:Rkvpc+Xv0

>>908
JC08特化だからそれでいいんでしょw
アクアは記録用自動車、フィットは実用車

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:24:20.94 ID:QbT+c09u0

フロアマット、ナンバープレートフレーム、ドアバイザーはサービス提供品だろ？
契約交渉のとき、タダで付けてもらえ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:42:06.64 ID:+LoMyjii0

Fit　HVは対策済み？

■世界で160万台リコール＝独VW、アウディも16万台―国交省
独フォルクスワーゲン（VW）の日本法人は16日、
変速機の制御コンピューターに不具合があるとして、
乗用車「ポロ」や「ゴルフ」など18車種計1万6774台（2012年12月～13年9月輸入）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
中国で約100件の苦情があり不具合が発覚。
日本分を含め、世界で約160万台をリコールする。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:45:19.45 ID:+LoMyjii0

7速DSG型自動変速機を搭載した車両において、ギアオイルが不適切であるため、
自動変速機制御コンピュータの基盤に内部ショートが発生し電源用ヒューズが
溶断するおそれがある。走行中に不具合が発生した場合、クラッチの締結が開放されることによって、
車両の運行を維持するための駆動力が伝達されず惰性走行状態となり、車両停車後に再発進不能となる。

なお、不具合が発生しても、車両を安全に停車させるための制動、操舵にかかわる機能は保持される。
駐車中に不具合が発生した場合、エンジンを始動できない、または始動できても発進不能となる。

全車両、ギアオイルを対策品と交換し、自動変速機制御コンピュータのプログラムを書き換える。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:54:03.91 ID:gsDpJiAd0

￣　　　　￣　￣／ /:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣｀i::;|.　　このポンコツを
―`―--^--､＿_ 　 /:::::::::=ｿ　　 /　ヽ､／　　　,,|/　
/f ）,fヽ,-､　　ﾉ　|　三　i　<ニ`-, ノ　/､-ﾆニ' 」'）　　　作ったのは
　 i'/　/^~i f-iノ　　|三　彡　t￣｡` ｿﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ）
,,,　　　　 l'ノ　j　　ﾉ::i⌒ヽ;;|　￣￣　/ _ヽ､￣　ﾞi　）　　　　誰だぁっ！！
　 ` '' -　　／　　　ﾉ::|　ヽミ　　`＿,(＿　　i＼_　 `i ヽ､
　　　　　／／／　　|:::|　( ミ　 /　＿＿ニ'＿＿｀i　|　　Ｙ　Ｙ　Ｙ　Ｙ　Ｙ
　　　,-"　　　　　,|:::ヽ　ミ　　/-───―-`l 　|　　／／　　　 |　　　　
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　/ﾞｰ､,-―'''ＸＸＸＸ `''l::,/|　　　　ｰ- ､＿＿￣＿,,-"､＿,-''XXXXX |

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:56:00.88 ID:P5IdzOTh0

>>904
オレンジはＲＳのみの色だから滅多に見ない
ＲＳ自体売れないのにオレンジとなると•••

ティンテッドシルバーの事かな？
31500円取られるからシルバーが欲しい人はアラバスターシルバー選ぶんじゃい？？

見たら基調だね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:58:55.22 ID:mwmHkdLJ0

有料色だけどFパケで白が一番の人気らしい

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:13:45.99 ID:m7yX0Oa10

今日納車されて、あLパケな。EV意識するあまり前の車がだいぶ先に行ってて『こりゃいかん!!』と思って踏み込んだら・・・
いい加速するじゃねーか。ストリームからの乗り換えだけどパワー的に物足りないとは思わなかったな。

1つ気に食わないのがプラズマクラスター搭載LEDルーフランプ。
うるさい・・・
エンジン連動じゃない・・・（パワーオフ後しばらく車内にいたけど止まる気配なし）

あーあと新車臭くて酔いそうだ。
以上

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:19:53.72 ID:zQUrauyX0

247 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2014/01/16(木) 22:39:11.97 ID:+gsBmHRn
ホンダ新型フィット、リコール、7速DCTに3箇所の不具合＋ボディがペラい
http://zukolog.livedoor.biz/archives/35815964.html

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:20:38.29 ID:L8bg/Y/B0

>>921
ルームランプ連動としたら
キー抜いて（車外に出てドア閉めると）しばらくして消灯
もしくはドアロックで消灯

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:22:12.71 ID:wwjn9FDa0

7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/01/16(木) 04:09:57.40 ID:zlmMmBYY0
604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/10/25(金) 07:38:10.89 ID:wb5/fMRG0
新車販売台数ランキング総合スレ 93
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380959567/341

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/25(金) 03:03:06.60 ID:Za7g9mI20
>>339　補足
シェフラーから供給される心臓部品
「電動油圧クラッチアクチュエーター」「ギヤアクチュエーター」「クラッチレリーズ」「乾式デュアルクラッチ」「クラッチダンパー」の5部品
シェフラーから供給される心臓ソフトウェア
「TDUソフトウェア」「HCAソフトウェア」
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/618/848/html/12.jpg.html

フィットHVの主要コンポーネント部分で自社で賄っていないんだね。
それにどっかのスレかサイトに、ホンダはこのシステムを丸投げしていて、不具合事項に関して責任を擦り付けているとか．．．。
技研の内部の技術力って、今は大した事ないのかも。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:25:19.87 ID:YIG5gtaO0

Lパケ、Sパケを買った人はLEDライトについてどう思う？
晴れた夜は全く問題ないんだが、雨の夜は見え難いと感じるのは俺だけか？
光量は十分あるはずなのに。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:26:16.01 ID:SA40mMtf0

HVL来月納車予定でドラレコを付けようと思うんだが
シティブレーキのカメラが邪魔にならないかね？
DOD LS430W を取り付け予定だけど、つけた人います？

助手席側にカメラ近いならグローブボックス側のヒューズから
電源取るか考え中。
マニュアル見ながらワクワクしてる。

あと、ワイドルームミラー付けてる人多いけど、あれ必要なもの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:28:53.86 ID:mj0BYxuG0

>>921
プラズマクラスター搭載LEDルーフランプ、やっぱりうるさいんだ。
検討中だったけどやめとこうかな？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:29:23.28 ID:zQUrauyX0

LEDは平均演色評価数Ra70以下だから白黒に見えるよ
Ra100の白熱灯の品質の足元にも及ばないゴミ光源
ありがたがる情弱の気が知れん

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:35:55.78 ID:Q6pRu7DtP

>>926
ノーマルのミラーで事足りる

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:37:18.49 ID:aWC+ltCg0

>>925
まだ雨に遭遇してない
ただ、境界がはっきりするから、
暗い道の標識が見難い

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:38:22.12 ID:opo9u5c30

>>930
歩行者の発見が送れるんだよな。
足元が見えたと思ったらいきなり現れるから。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:41:46.23 ID:t2IbcW3Z0

走行用前照灯 → ハイビーム
すれ違い前照灯 → ロービーム

搭載されている機能を全て使いこなさないと損ですよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:50:32.67 ID:YIG5gtaO0

ハイビームには怖い思い出が・・・
その昔、後方からハイビームされたから、一旦追い越されて
俺も負けじとハイブームで追っ掛けた。
しばらく走ったら急ブレーキを掛けられて、スキンヘッドの
怖いオニーちゃんが車から降りてきてドアをボコられたことがある。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:58:49.96 ID:m7yX0Oa10

>>923
電気消えても動いていたけど・・・車外に出れば止まるのか明日にでも確認してみよう。

>>927
LOとHIで設定できるけどLOでもブ～ンって聞こえる。曲かけながら走るなら気にならないかもだけど・・・
そこは個人差でw
HIにするとドゥォォォォンンンンって感じw
あ、エアコン使用してれば気にならないかも・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:20:12.42 ID:OCid3yjJ0

>>904
ここ3日で珍銀2台と黒2台、オレンジとイエロー、ホワイト各1台見た。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:42:21.22 ID:ePgT/eA00

>>926
カメラは小っちゃいから邪魔に感じたことないなぁ
それよりルームミラーは左折の時に視界にもろにかぶるから邪魔（座席高めにしてるからかもしれないけど）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:57:38.43 ID:PXvX1KiuP

FOPナビでUSB差して音楽聴く場合、MPEG-4でも問題無い？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:05:43.71 ID:jZE+qal9i

無断欠勤、無断遅刻、仕事中に飲酒、ミスを隠蔽
内部告発された、ネットワークスペシャリストの資格を
持つNが飛ばされた、製造会社は…。
クズを担当にされたのは知らぬが花

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:23:47.01 ID:MWHB3aj80

>>935
白たくさん、水色、青、銀、赤、黄、オレンジは見た　黒はみてないな
乗ってる人はおっさん～爺メインで女は婆だけ
若い人は男でRSかな？一人みただけ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 02:20:33.88 ID:Pe6nduBh0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html

■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:24:24.31 ID:JnNvy0JB0

猿みたいなバカとか、外国人ばっか雇って組み立ててる。
そういう連中ばかりだから寮も荒れまくりｗ

車ももちろん、適当な組立。
部品が中国製だから、精度が悪く、嵌らない部品は、
無理やり抑えこんでネジで締め付ける力技も必要だがｗ

【マジキチ】HONDAの社員寮の秩序が乱れまくってる件
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401

まさかのウンコ落し物事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/1/400x600x96170913c4dac6c031ea7a26.jpg

便器以外に用を足す事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/3/400x533xe98693a4e9b20a7917326c4e.jpg

部屋の窓から小便事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/5/400x300xbdc67e331a0083af71d624f4.jpg

洗濯物強盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/4/400x533x965bf2c3821f5bc03284c854.jpg

食堂のパン窃盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/2/400x300xc81f486a3d75668b773e172e.jpg

冷蔵庫窃盗事件
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130220/90/93770/0/400x300xbd71d45da1ad9483f9e9fe86.jpg

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 14:08:22.02 ID:AASePaDW0

http://auctions.c.yimg.jp/img365.auctions.yahoo.co.jp/users/0/2/1/0/rh_store_web-img600x401-13840137248z361x17356.jpg
この新型フィット用のマフラーカッター使ってる人居ます？
装着後の全体像がなかなか見つからなくて　似合ってますか

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 14:40:58.03 ID:Pv77w0280

Ｓモード時のマルチDispはタコメーター表示だけかと思ってたら、Dモードと同じく他にも切り替えられるのね。みんな知ってた？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:37:07.70 ID:ZuRHuDT20

>>943
お、おう

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:27:42.23 ID:rWC3kvEC0

納車されて2カ月たったが、まだSモードにしたことないな
理由はボタンおせねーよｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:54:22.48 ID:HnVCVsOt0

付いてるんだから押せよｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:04:50.94 ID:D6Af06d70

何であんな押しにくい場所にボタンを付けたんだろうな
シフトノブにあるのがベストだと思うけど

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:38:10.07 ID:xpx3aE1b0

あまり使わせたくないのかな？
あくまでSはおまけということで。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:43:31.87 ID:uFUV1YzvP

シフトノフなんかに付けてると
「押したつもりもないのに、Ｓモードに入って事故を起こした」
とか言い出すアホが沸くから、押しづらい場所に配置されているに一票

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:00:40.15 ID:c/AfzrRJ0

HＶSは、ハンドル左側上部にSボタン付いているのでは？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:01:12.77 ID:DDc0eR+I0

ECONモード解除する時にも非常に押しにくいと感じる
追い越し時に一瞬だけ解除しようとするときなど特に

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:09:30.40 ID:MWHB3aj80

>>914
JC08特化だからそれでいいんでしょw
アクアは記録用自動車、フィットは欠陥車

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:33:55.40 ID:mwPwSnTn0

ちがうよ
アクアは日本の車
フィットは日本の車
日本の車を貶すのはチョン

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:37:57.98 ID:envF/KY60

これがゆとり脳ってやつか。。。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:39:38.44 ID:L6CetKyLP

タッチパネルのエアコンって使いにくくないの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:43:19.77 ID:jYIau4MJ0

物凄く使いにくい。
事故の元

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:46:18.81 ID:mwPwSnTn0

タッチパネルはTVのリモコン（専用のじゃなくて家電で売ってるクリアパネルの安物）とか、
扇風機に付いているのを連想するな
フィットのも操作したけど、それと同じフィール
あれは良いものとは思えない
見た目はいいけどね

でも考えてみるとオートエアコンであって、
一度設定するとそんなに弄らないのであれでもいいのかも

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:57:22.49 ID:WE1ht3gR0

>>950
それ、マニュアル186ページのイラストが紛らわしい表現になってるだけだよ

「メーター左側ディスプレイに”Ｓ”って表示が出る」ってことなんだが、
あのイラストだとハンドル左上部にＳボタンが付いてるように見える罠

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:02:22.66 ID:dY1csKoLP

>>951
エコモードONのままでもアクセル大きく踏めば十分な加速するから切ったこと無いw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:09:11.01 ID:c/AfzrRJ0

ハンドルにSボタン付いているかと思っていたお(((p(>o<)q))) ｷﾞｬｱｱｱ!!!
エアコンは、ホンダ純正？ナビ付けていると、音声操作出来て便利だお
Sボタン使い辛いそうだから、パドルシフト操作で簡易Sモードにするしかないなぁ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:11:12.74 ID:XIaHs6f20

お前らはガラスコーティングしてもらってるの？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:15:28.48 ID:Yxnchc+k0

>>961
ガラコとか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:16:37.17 ID:R6xdM5qe0

>>961
DOPでしてもらった。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:21:31.73 ID:PnzSgsHP0

HVFパッケージ９月末納車。先日リコールとサービスキャンペーン受けて、
発進時は、アクセルふむとすぐに反応してくれるようになったけど、バッ
クは、相変わらずRに入れてアクセル踏んでも1～２秒ほど無反応。みなさ
んも、同じような感じなのですか? それとも、うちの車だけ?

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:23:25.39 ID:rLRnOKEE0

>>955
運転中のタッチパネルの操作は禁止だから
エアコンを操作するときは、車を止めなければならないので
超面倒。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:27:36.86 ID:a3rju0Wq0

タッチパネルエアコン
普通に使いやすいぞｗ

どうなってんだお前らの感覚は？
ああ、アンチか…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:28:07.53 ID:tzcA7jDO0

>>965
運転中に操作を受け付けないってわけじゃないんでしょ？
高速のったら地獄じゃん

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:30:22.92 ID:L6CetKyLP

>>966
手探りで使える？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:30:39.25 ID:GtcPck7d0

>>955
女性は風が直接来るのが嫌いで、男性はダイレクトに風が来るのが好きらしい
個人的には、すぐ温風、風量も最大ってすぐ出来るマニュアルがいいな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:34:10.35 ID:qk4l4tsA0

突き指した。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:35:03.74 ID:a3rju0Wq0

>>968
手探りは無理だけど
温度設定やオンオフの目視確認なんて一瞬だろ？
他どんだげ弄くるつもりだよｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:36:19.62 ID:CBPslJUX0

Lパケにナビ、安心P付けて注文した
DOPは特に何も無し
来るのが5月だってよｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:38:24.61 ID:mwPwSnTn0

タッチパネルの所為で走り出すことができません！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:38:42.99 ID:Eza8SvEB0

タッチパネルエアコンなんか最初は不便でも数日で慣れるだろ？
Aピラーも運転者が気を付けて見れば良いだけw
右カーブが～って奴はどんな姿勢で運転してるの？って思うわ
もぅさ•••軽トラ乗っとけよって思う
視界も広いしエアコンも良く効くし

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:39:47.93 ID:mwPwSnTn0

>>972
遠いなｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:40:42.28 ID:qk4l4tsA0

普通に右側の視界は狭いよ。
それにこの寒い季節にエアコンもよく効くと言われても。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:45:32.80 ID:CBPslJUX0

>>975
6月に12年乗った車の車検が切れるからそれまでに間に合えばいいや
本当は後2年乗るか迷ったけど来年も増税だし

あれこれとオプション付けたらバカみたいに高くなったから
最低限のオプションだけ付けたわ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:46:04.88 ID:Eza8SvEB0

見やすいとは言わないがギャーギャー騒ぐ程でもない
気を付けて運転すれば良いだけ

エアコン暖房使わないの？
俺は窓が曇るからずっとエアコン暖房だから•••
何で曇ったまんま必死に運転してるのか不思議に思う

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:46:29.74 ID:CBPslJUX0

13年だった

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:47:15.66 ID:L6CetKyLP

>>971
今フィット2に乗ってるけど
エアコンを付けたり消したりしている。
オートエアコンは使わん

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:47:19.74 ID:dY1csKoLP

>>974
Aビラーなんて頭少し動かせば問題ないw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:50:53.56 ID:XIaHs6f20

ナビは何がオススメなんだ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:53:46.37 ID:Bl4rm8N+0

最初から付いてる7インチ奴でいいんじゃねーの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:53:57.71 ID:0vFzgs040

乾燥したこの時期にエアコンとかｗｗｗもぅね、ばｋ（ｒｙ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:58:02.89 ID:rLPquHrl0

視界がどうのって…ふんぞり返って乗ってるわけ？www

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:58:24.20 ID:a3rju0Wq0

>>984
いつも一人で寂しくドライブかい？
３人も乗ったらエアコン入れないと曇るよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:59:52.47 ID:Q06k5NoO0

>>984
自分が生まれ育ったとこから出たことないんだな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:01:52.62 ID:a3rju0Wq0

>>980
どうしても手探りでしたいなら
シールでも貼って印つけたら？点字みたく

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:02:58.02 ID:0vFzgs040

>>986
欠陥車に３人とかｗｗｗもぅね、ばｋ（ｒｙ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:07:56.04 ID:mwPwSnTn0

>>977
5月なら更に改善されてよくなってる、といいねｗ

ディーラーOPはアームレストパッドとか付けてみた
あまりここでは聞かないねｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:12:11.21 ID:t80c2GtoO

そんな欠陥車だと思ってるスレにきてる欠陥者とかｗｗｗもぅね、ばｋ（ｒｙ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:13:18.85 ID:Eza8SvEB0

>>989
一人でしか乗らないだろ？？
だから軽トラ乗っとけよwww

欠陥車？お前オーナーじゃね～のかよw
何しに此処に居るんだ？？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:14:06.93 ID:XsuECz/k0

立て方わからんので

次スレよろ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:15:05.56 ID:keriDy8Z0

イチイチバカの相手する奴も同類だからな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:18:36.90 ID:c/AfzrRJ0

しかし、5月納車とは苦行だお
幾ら何でも、長過ぎぃ～(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
3ヶ月で3月納車でも、長過ぎ苦行なのに

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:21:33.30 ID:Bl4rm8N+0

増産体制が整えば少しは早まるんじゃね？
次スレダメだった
誰か頼む

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:30:28.04 ID:5ulBX1SH0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！

http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

■スズキ、全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』の日本仕様を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html

■スズキ、新トランスミッション『Auto Gear Shift（オートギヤシフト）』を開発し、インドで公開
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0114/index.html

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:31:02.18 ID:R6xdM5qe0

>>981
きついカーブ連続の山道を走ったことあるか？
右カーブは先が見えなくてマジ怖いぞ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:31:31.93 ID:MWHB3aj80

次スレいらねーな　もう

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:32:09.36 ID:MWHB3aj80

>>998
バカにはそれがわからんのですよｗｗｗ　　あなたはマトモだね

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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