【4B11】ランエボⅩについて語ろう 51【S-AWC】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 50【S-AWC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383031074/

アルミダイキャスト製シリンダブロック，タイミングチェーン，
後方排気など今までのエボリューションモデルにはない新しい
技術が導入されている現行型ランエボについて色々情報を交換しよう。
荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り

　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。


公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html

EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html

みんカラ車種別エボⅩ
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/

Carview　掲示板　車種別 － ランサーエボリューションⅩ
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&th=2686023&act=th

Carview　ランサーエボリューションⅩのレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346

Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1

※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383031074/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:09:52.45 ID:sZk0lM2U0
Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。

Ｑ：ＳＳＴオイルは交換した方が良いですか？
Ａ：メーカ的には１０万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで３万５千円位

Ｑ：リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか？
Ａ：純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
　　10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様

Ｑ：売れている色は？
Ａ：黒＞白≧赤＞＞銀＞＞青　ちなみにSSTとMTの比率は６：４くらい

Ｑ：エンジンオイルは何を使ったらよいですか？
Ａ：メーカー推奨は５Ｗ-３０、燃費重視ならこちらを。しかし１０Ｗ-４０の方がフィーリングは良いと言う話
　　交換サイクルは3000～4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め
　　あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨

Ｑ：10モデルのカラー液晶への交換費用は？
Ａ：部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない

Ｑ：SSTオイルが高いのですが！
Ａ：純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:10:30.25 ID:sZk0lM2U0
▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ　　　　　　　　　ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
ガレージHRS　　　　　　　　　ttp://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ　　　ttp://www.cs-marche.com/
HKS　　　　　　　　　　　 　　　　ttp://www.hks-power.co.jp/
関西サービス元（HKS関西）　ttp://www.kansaisv.co.jp/
ボズスピード　　　　　　　　　　ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース　　　　　　ttp://www.gf-eng.co.jp/
モンスター　　　　　　　　　　　　ttp://www.monster-sport.com/
デッキメカニカルパワー　　　ttp://www.deck-japan.co.jp/
シグマスピード　　　　　　　　　ttp://www.sigma-speed.co.jp/
YR-Advance　　　　　　　　　　　ttp://www.yr-advance.com/
JUN　　　　　　　　　　　 　　 　ttp://www.junauto.co.jp/mechanic/
テスト＆サービス　　　　　　　ttp://www.test-service.co.jp/
コルトスピード　　　　　　　　　ttp://www.colt-speed.com/
アスピレーション　　　　　　　ttp://aspiration-r.info/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:11:04.79 ID:sZk0lM2U0
CZ4A　ECUチューンテンプレ
４B11エンジンはECUチューンによるパワーアップが効果絶大！(30～80hp↑)
オマケにリミッターカットもついてくるオススメチューニングです
もちろんメーカー保障は切れるので自己責任で

■Deck \42,000
スピードリミッターのカット／燃料マップ、点火マップを仕様にあわせて最適化
ＭＩＶＥＣを仕様にあわせて最適化。／ブースト圧、制御を仕様にあわせて最適化。／回転リミッター作動ポイントを変更。
■JUN AUTO \186,900
Evo10 350-360ps 46Kgf-m 1.6Kg/cm^2
JUNスポーツCPU／トラストプロフェックBスペックII／レーシングプラグ／コントローラー取り付け／パワーチェック
■Unlimitedworks \198,000込
■ガレージHRS \198,000込
※お車にＡ/Ｆ計取り付けのセンサーボスが無い場合は追加料金が発生します
（\10,500～）
■aspiration \102,900込
点火時期調整、燃料の最適化／各リミッターの変更／マイベックの変更／電動ファンの制御
純正ソレノイドによるブーストコントロールetc.
■YR Advance \73,500込
※チューニングデータ仕様
スピードリミッター解除／ＭＩＶＥＣの最適化／制御マップの変更／ブースト圧、制御の変更
数パターンのデータをご用意してあります。お客様のニーズに合わせて、インストール致します。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:12:29.19 ID:sZk0lM2U0
■PreasureRacingService \155,400込
インテーク可変バルタイ設定／エキゾースト可変バルタイ設定／電子スロットル設定／ブースト圧によるエラー制御設定（ブーストアップ時やEVC取付時に必要）
■G Force \94,500+\44,100=\138,600込
■カーステーションマルシェ \105,000込
※新発売 ECU-TEK “Type”LE（通販も可能なカプラーオン仕様）
■Test&Service\147,000込
・スピードリミッター解除・ＭＩＶＥＣ最適化・ラジエータファン回転温度域変更・燃調データ最適化
・点火時期データ最適化・電子スロットル制御データ最適化（エボ１０以降）・アンチラグ
・ローンチコントロール（エボ10　5Ｍ/Ｔ車のみ）・その他各種データ変更
■monster \99,750込
　燃料噴射制御最適化　点火時期制御最適化　過給圧制御変更　電子スロットル制御最適化
スピードリミッター解除　レブリミッター変更（7700rpm）
パワーフィルター・プラグ同梱PFX300フィルターNGKレーシングプラグ 4本
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:13:08.36 ID:sZk0lM2U0
関連スレ

【4B11】ランエボⅩについて語ろう【SST専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359781965/

以上テンプレ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:13:22.83 ID:V3cd9A390
ありゃ、重複スレ立ててしまった。
申し訳ない…
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:17:58.23 ID:RweKOIk70
>>1
乙

タッチの差でこっちが本スレでおｋ？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:22:06.95 ID:f1yPwTpX0
-エボⅩオーナー要注意人物一覧-
◆panpan
https://minkara.carview.co.jp/userid/354444/profile/
MMF等のイベントに出没。外見はカメラを持った尾崎豆似の挙動不審の50代の(一応)妻子持ち。
年齢に反するキモオタの上に非常識な行動を平気でみんカラに上げる脳みそはチンパンジー。
2chで叩かれる度にpanpan以降の名前を変えるチキン。
◆チョンダ(chodar)
http://minkara.carview.co.jp/userid/443042/profile/
エボⅩを痛車にして乗る自称ゆとり。痛車化されたエボⅩはゴミそのものの完成度。
ゴミと化したエボⅩでドヤ顔する自信はどこから来るのか？
自分の非常識な行動をゆとりで済まし各方面から睨まれている。金銭トラブルも多数抱える。
◆ふじば
http://minkara.carview.co.jp/userid/611136/profile/
車ネタとは関係無いブログを上げまくるキモオタ。
肝心の車は自慢するレベルでもなく、パーツレビューもどうでもいい物ばかりで役に立たない。
◆も　え
http://minkara.carview.co.jp/userid/1904124/profile/
ふじばとつるんでいるニワカオタ。ふじば同様に車ネタとは関係無いブログを上げまくる。
公衆便所女(※)と付き合っている(つもり)。四十路になってもマザコン。
※公衆便所女
http://megalodon.jp/2013-1219-1521-42/minkara.carview.co.jp/userid/1904124/blog/31905120/
三菱車乗り(主にエボ乗り)を食い物にする穴兄弟多数の真性ビッチ。
三十路のBBAである。
◆ニッシイ
http://minkara.carview.co.jp/userid/818872/profile/
ふじばとつるむニワカオタ。上げるブログがキモイかつまらない物ばかり。
panpanとの関わりがあるのか、キモイブログが半数以上を占める。
◆メカ好きみっちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/
能書きみっちゃん、アニオタみっちゃんと様々な顔を持つ自衛隊員。
-以上がエボⅩ乗りのイメージダウンさせる恥晒し。オフでは関わらないように。-
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:22:49.72 ID:f1yPwTpX0
要注意ショップ一覧

◆G/FORCE
http://www.gf-eng.co.jp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1472447/profile/
三菱純正のリレーを定価の4倍で売る詐欺ショップ。
このショップでチューンしたオーナーが次々みんカラから消えてるのでお察し。

以上のショップでチューンやメンテナンスをして壊れても知らないよ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:25:10.82 ID:FFx+WQSB0
乙
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:01:28.80 ID:qoFrgjdt0
>>9
少しは自分の愚かさを知れ。
>>10
そこは同感。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:03:34.53 ID:IGfm6inf0
>>12
具体的に何がどう愚かか示せない阿呆の上から口調は見苦しいね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:12:13.23 ID:KYxFyRnu0
>>12
教える訳ないじゃん。考えな。それが欠如してるから低レベルのサル以下知能の集会してるんだろ。
どの誹謗中傷の内容も妬みばっかりで、免許保有さえ妖しいアンタ達とは違うんだよね。
まず、保険費用や車検が高い車買って５年でも維持してみろ。
まあ無理か、金持ってない雰囲気だもんな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:16:57.09 ID:KYxFyRnu0
>>14
悪い、>>13の間違いだわ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:29:45.17 ID:ejZxjwdki
香ばしい中年が連投うぜえわwこっちが恥ずかしくなる
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:35:24.08 ID:J0Rv+ErD0
前スレ998スレタイ云々言ってるけど何も変わってない気がするんだが
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 01:01:20.20 ID:IGfm6inf0
>>17
あれはこっちの事じゃねえよ馬鹿
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 01:05:16.03 ID:IGfm6inf0
>>17
もう一つある
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 05:18:13.49 ID:EwB3Z+eJi
>>18
重複したとは言ってるがどっちもスレタイ同じだと思うけど。
このスレと重複スレのどこが変わってる？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 08:49:02.19 ID:m49XMmqV0
ところでオートサロン行ってＧからスーパーリレー買うヤシっている？ｗｗｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 10:00:11.25 ID:J0Rv+ErD0
>>18
重複しちゃっただけで何が間違ってるのか教えてください先生

>>20
そうそう
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 10:42:07.39 ID:YEErLQFr0
>>21
アトラクション代の2000円は損はするが
売り文句録ってようつべうぷしたらオモロ
サロンの会場なら録っても文句も言えんな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:52:53.87 ID:z391q6vfi
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388930948/9

てかこいつらってほとんど中部地区の人間？
中部エボXオーナークラブってやつですか？

ダークとなんの関係があるんですか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:10:41.73 ID:z391q6vfi
Gフォースって確かによく壊れるね。
わざと壊れやすいセッティングして高いパーツ売りつける手法だと思うなw
てか確定。
wwwwwwwweeee
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 13:43:39.49 ID:1dNYg5B70
Gフォースで燃調取るとエンジンが爆発するって言われてるし
恐らくECUの高回転領域のマップを意図的にやらかしてんじゃないかな

金持ちコース：うちのコンプリートエンジンじゃないと～
小金持ちコース：燃料ポンプが～
貧乏人コース：燃料ポンプリレーが～（New）

ってところか
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:57:21.88 ID:yINvMh7qi
Gフォースってひどいんですね
あの店のオーナー？の人ってチューニング熟知してるんでしょうか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:50:33.25 ID:JsRjg2et0
酸化還元の話ができなくてブログ削除したヤツよりはマシだと思うけどね。ﾃﾍﾍﾟﾛ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:36:14.71 ID:Kh+WQsh/0
2400円でもいいって言ってるヤツもいるんだからほっとけや
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:51:38.40 ID:5VrlLN5TI
客がいいと言ってるとかの問題じゃねだろ
商売のやり方、店としてのあり方が問われるんだよ

今回のは2400円、金額としては少額だが店の資質は最低レベル

ハインリッヒの法則。

こんな小さいことでも、裏にはもっとヤバイ話が絶対隠れてるな
gfroceは
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:48:14.37 ID:b0PZ00XcO
なんか、わざとGに視点を持って行かせたいような作為的な流れだな。

Gの流れになる前って、どんな流れだったっけか
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:11:57.48 ID:UJ4R5iBs0
必死ですねｗ
リストアップされているエボ10乗りのオーナーさんｗｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:25:53.21 ID:EIHogu4d0
>>32
あ....(察し
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 04:35:53.38 ID:rTjxBorK0
Ｇフォース/スーパーリレーのあゆみ

1.海外での情報をネタに商売・ダークちゃんを思わせる画像の転載（無断転載の可能性大）
引用先の海外サイト
http://forums.evolutionm.net/evo-x-engine-management-tuning-forums/571202-black-fuel-pump-relay-dead-one-cut-open-pics.html
Ｇが紹介したブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1472447/blog/31817244/
海外記事には「スーパーリレー」などという言葉は載っていない。Ｇボスが商売に有利と命名したと思われる

2.雑誌Optionにて自分の手柄の如く華々しく談話（リレー販売の巨大な釣り針）
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/066/010/0ea55120db.jpg
ただ記事の中で自らリレー価格を2200円と明言してしまって自爆ｗｗｗ

3.掲載リレーと実際にお客に送るリレーが違う
Ｇフォースがみんカラ＋ブログに掲載したリレー：黒USオムロン製リレー
実際にお客に送ってるリレー（除く身内の２名）：水色国産オムロン製リレー　三菱純正型番8627A024　　定価560円

4.発送リレーに印刷されている型番を削り取る
価格がバレると水色オムロン製リレーに印刷されている型番を削り取って判らなくして発送（耐水ペーパー等で削ったと思われ）

・・・これで充分？

これだけ手の込んだ仕事はまさに職人芸　香ばしいと思うか？思わないか？は・・・貴方次第ｗｗｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 05:34:37.98 ID:aFG2Bn7R0
>>9 -エボⅩオーナー要注意人物一覧-・・・・の真相

～晒される人物にはこんな共通点があった！～

「対策されてる」なんて言われてる最新型の画像掲載準備中
http://minkara.carview.co.jp/userid/354444/blog/32062906/

Ｄラーで買ったリレーをみんカラで初公開
http://minkara.carview.co.jp/userid/818872/blog/32000949/

リレー問題の不死鳥のスタンス？らしきものを公開
http://minkara.carview.co.jp/userid/515824/blog/31995502/

その他、リレー交換会
http://minkara.carview.co.jp/userid/818872/blog/32041784/

痛車のチョーダ以外は全員リレーの件を暴露しようとしている！
ID:f1yPwTpX0がチョーダ入れたりＧの悪口書いてるのは単なる迷彩。
実際は晒す事でこれ以上リレーの書込みをさせたくないんだろｗｗ

誰が？そりゃこれ以上書かれると都合の悪い人でしょ！ｗｗ

腕は無いけど毎度の事ながら戦略には長けてるわなｗｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:03:23.30 ID:AYY4aVn8I
愚かなGの信者でしょ
あの田澤って人ダメなんだろうね
自身ではまともにセッティングもできないし
自分でやった車両はかなりの確率で不調に陥ってるwww

CT9Aの時に不調で相談に行ったが、燃ポンの性と言って一向に譲らなかった
あげくの果てに新しい部品が出たからコイツに変えれば直るとかホザイてきたな
無限大で現車やったらあっけなく直って拍子抜けしたわ

モノ売りたくてしょうがないんだろうな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:30:46.93 ID:/rvxWp8Y0
いい加減しつこい
よそでやれ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:11:32.44 ID:aFG2Bn7R0
>>37

はぁ？

エボⅩの話題って出尽くしちゃった感があったけどさぁ
Ｇフォース・スーパーリレーって今一番HOTの話題なんじゃないの？ｗｗｗ

「リレー交換なんて必要なかった？」って話も出てきそうだしぃ
盛り上がるのはこれからだろがｗｗ

もしかしたら君、2400円でスーパーリレー買ちゃった涙目くんでつか？ｗｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 15:10:06.27 ID:J1x80/s60
リレーネタばかりでたしかにつまらん。
もうどうでも良い。
↓違う話をしろ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 15:54:02.63 ID:GX81ls8uI
で、gforceってどうなの？
チューニングショップとして。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 17:58:43.08 ID:vKpUXbbK0
で、メカ好きみっちゃんてどうなの？
すぐ該当ブログ消す隊員として。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:18:28.34 ID:iDIZbXLI0
スバル2015年WRXはCVTが凄い期待されててびっくり。
エボXではSSTばかにされまくってたからさ。なんでだろか？
エボXの2ペダルの方が先進的とおもうけど… 。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:25:28.39 ID:rTjxBorK0
じゃあ画像と記事の無断転用話でもすれば？
http://forums.evolutionm.net/evo-x-engine-management-tuning-forums/571202-black-fuel-pump-relay-dead-one-cut-open-pics.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/1472447/blog/31817244/
どうみてもそのまんまパクリなんだけどｗｗｗ

ダークちゃんは叩いても身内は叩けないってか？ｗｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:36:21.18 ID:biI0g7lm0
>>42
スバヲタはスバルのやることを全肯定してこそスバヲタだから。
CVTはトラクションかけてる時にシフトすると壊れるからSSTの方がいいよ。
通常走行ならCVTの方がいいと思うが
45 ：42：2014/01/07(火) 20:28:52.14 ID:iDIZbXLI0
スポーツ系の車種は、新しい技術も売りの一つですよね。 僕はSSTに魅力を感じて購入したんですよ。そんなことから新型WRXにCVTなんかで満足してんのかなぁ？と…。 エボXのが本格的モータースポーツな雰囲気。
免許証はMTですw
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:53:03.01 ID:biI0g7lm0
そもそも車格に似合わないエンジン、駆動系をのっけてるのがホモロゲモデルの面白さだったわけで、
この大きさなら2Lターボ乗っててもさもありなんって感じだから、どっちもカリカリい張り合う車じゃないんだよね、もはや。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:19:16.45 ID:BpX/u12qI
結局Gみたいなダメショップは何かネタ作んないと
続かないんだろな

実力無いわけねwww
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:02:08.92 ID:jPDd1Hjo0
>>39 ネタ乏しいんだから自分でも話題提供汁。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:25:49.86 ID:XpX0SkT60
とりあえずこのブログの結論が気になるね
http://minkara.carview.co.jp/userid/354444/blog/32062906/
>新車はまっくろくろすけだったよ。
>全て同じ品番。調査中。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:07:32.06 ID:hJISlz/t0
>>49
てか、納車待ち新車まで詮索するのか。
もし自分が納車待ちでそんな光景見かけたら即キャンセルだよ。
車取り替えてもらいたいくらいだわ。
関係ない人間に見せるDも問題だけど、やっぱブログ主のオッサンやばい。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:48:33.73 ID:KC8CSVbk0
Z2スタスペ発表きたな！これで富士2分切り狙うわ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:22:22.62 ID:lPphgxYp0
>>50
たしかに自分の車だったら嫌だな
ただすでにヤラカシちゃったんだったらオレも結果は気になるぞｗｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:58:16.59 ID:TKTirfq00
>>50
お前こそ無用の詮索じゃないか
お前みたいなヲタはな、細けー事ネチっこい事抜かすからキモたがられるんだよ
展示車を市販にまわす事もあるんだから
それに比べれば大した事ねぇーだろ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:21:33.19 ID:WC5pDYSJ0
入れ食いの釣り堀かよ、ここは
展示車を売るときはその旨伝えるし、普通より安い
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:44:38.50 ID:TKTirfq00
>>54
平和だなお前もw
Dも聞かれれば言うが
そうでなければ普通に売るんだよ
56 ：ミラーに写ったら速やかに道を譲れよ：2014/01/08(水) 22:34:49.39 ID:Le7FZPtFO
1: ニールキック(千葉県)2014/01/08(水) 21:38:42.89 ID:ix9iKLnn0 ?PLT(12001) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/folder4_03.gif
スバル、新型スバルWRX STI、リーク画像によりその全貌が明らかに！

スバルが、1月13日から米デトロイトで開催される2014デトロイトオートショーで発表する事を予告していた、スバルWRX STIの姿が、正式な発表を前に公式のものと思われる画像が流出し、その全貌が明らかになりました。

このスバルWRX STIのスペックなど詳細はまだわかっていないものの、現行モデルの最高出力309psを上回るスペックの排気量2.5Lの水平対抗４気筒ターボエンジンが搭載されると言われています。

http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-4.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-3.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-1.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-2.jpg
http://www.j-sd.net/subaru-wrx-4/
57 ：42：2014/01/08(水) 23:06:22.42 ID:Ec6PWj5Q0
>>56
エボXだー。横並べたいなぁw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 03:23:36.25 ID:uAno3y+R0
>>56
フロントのフォードみたいなアホデザインやめてやっとインプレッサらしくなったかな。だがリアがまるでBRZみたいなダサさ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 09:59:22.80 ID:fOqzN5w70
>>56
フロントとサイドはまんまエボＸ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 10:45:08.76 ID:cfE/A8ty0
青のエボリューションⅩに前と横がよく似てる青いＷＲＸ STi
純正青リレーにソックリな青いG/force謹製のスーパーリレー
今年は「青のソックリさん」がＨＯＴな話題になりそうだｗｗｗ

明日からのオートサロンがワクワクだぜ！沢山●RECってこなきゃな！ｗｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:02:24.54 ID:nzF/A3ZB0
アオリもアラシもみんなサロン関係者だな
出店準備で大忙しってヤツか？ｗｗ
お陰でココは静かだなｗｗｗｗｗ

>>60 オレも土日にいくＺＥ☆！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:44:01.79 ID:RIivuCIu0
いつもだったら「インプスレでやれ」という流れになるが・・・

さすが要注意人物リストの方々の必死さは異常ですね。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:06:41.67 ID:uAno3y+R0
リストを20レスに一回貼れば解決b
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:10:12.86 ID:uAno3y+R0
というかチンパンジーのpanpanは2ちゃんスレ粘着してるとブログで認めたようなもんだよな。

他人のエボの中身に手垢付けた謝罪早くしろよグズ。だからダークみたいなキチガイと同列の脳みそと言われるんだよ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:39:37.45 ID:5sEGsl3f0
いい歳して異常な振る舞いとしかいい様がないな。それを許す社員も愚か
モンだが、上司も含めて販社としてこのことを認識しているのか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:12:52.63 ID:uAno3y+R0
>>65
一応チンパンジーのくだらない文章ログ全て魚拓して、あとからディーラー特定作業でもするかね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:05:02.34 ID:Ep+yoibo0
インプ、マジで横からみたらエボ10だな。次はインプと思っていたけどやめた。期待してたんだけど。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:01:55.99 ID:whiuNaHH0
>>67
横のラインが完全にエボ10ですよね。　コンセプトとは何だったのか。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:16:14.02 ID:pLZxwwsR0
>>56
エボ11が出ないんなら、次買うわ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:00:52.04 ID:E525ZY/60
-エボⅩオーナー要注意人物一覧-
◆panpan
https://minkara.carview.co.jp/userid/354444/profile/
MMF等のイベントに出没。外見はカメラを持った尾崎豆似の挙動不審の50代の(一応)妻子持ち。
年齢に反するキモオタの上に非常識な行動を平気でみんカラに上げる脳みそはチンパンジー。
2chで叩かれる度にpanpan以降の名前を変えるチキン。
◆チョンダ(chodar)
http://minkara.carview.co.jp/userid/443042/profile/
エボⅩを痛車にして乗る自称ゆとり。痛車化されたエボⅩはゴミそのものの完成度。
ゴミと化したエボⅩでドヤ顔する自信はどこから来るのか？
自分の非常識な行動をゆとりで済まし各方面から睨まれている。金銭トラブルも多数抱える。
◆ふじば
http://minkara.carview.co.jp/userid/611136/profile/
車ネタとは関係無いブログを上げまくるキモオタ。
肝心の車は自慢するレベルでもなく、パーツレビューもどうでもいい物ばかりで役に立たない。
◆も　え
http://minkara.carview.co.jp/userid/1904124/profile/
ふじばとつるんでいるニワカオタ。ふじば同様に車ネタとは関係無いブログを上げまくる。
公衆便所女(※)と付き合っている(つもり)。四十路になってもマザコン。
※公衆便所女
http://megalodon.jp/2013-1219-1521-42/minkara.carview.co.jp/userid/1904124/blog/31905120/
三菱車乗り(主にエボ乗り)を食い物にする穴兄弟多数の真性ビッチ。
三十路のBBAである。
◆ニッシイ
http://minkara.carview.co.jp/userid/818872/profile/
ふじばとつるむニワカオタ。上げるブログがキモイかつまらない物ばかり。
panpanとの関わりがあるのか、キモイブログが半数以上を占める。
◆メカ好きみっちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/
能書きみっちゃん、アニオタみっちゃんと様々な顔を持つ自衛隊員。
-以上がエボⅩ乗りのイメージダウンさせる恥晒し。オフでは関わらないように。-
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:35:29.24 ID:ywC0zcIMI
なるほど、かかわらないようにします
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:12:31.01 ID:ivnoqOIn0
チョンダはただのキモヲタだから近寄らず無視するだけで精神攻撃効果ある。ゴミめたいな人生、構って欲しくて車に絵を描いてるのが痛車乗りという犯罪予備軍だから。

チンパンジーがやばい。こいつの非常識さはこちらがいくら避けても防ぎきれない。イベントなどでもし話し掛けられたら、ハッキリ近寄るな関わるなと口頭で伝えないと理解出来ない空気の読めなさ。

あと、チンパンジーが他人の車両に手え出した件は三菱自動車本社に苦情メールしといた。ディーラーがどこかまでは伝えられなかったが。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:35:47.96 ID:78kbsXQ60
スーパーリレー擁護派はpanの続き記事が相当怖いみたいだなｗｗ
>新車はまっくろくろすけだったよ。
>全て同じ品番。調査中。

おまけにpanもチョーダも顔見知りって内輪揉め？田澤草の者？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:24:53.38 ID:Q3ZacUQv0
個人的に、みんカラに恨みがあるのか知らんが
全く興味ないし関係ないので他でやれ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:48:39.14 ID:3JefrMTC0
パンのブログ見てないからわからんけど、パンはDにあった他人のエボを発見し、勝手にボンネット覗いたってこと？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:45:04.00 ID:rnS3Pb560
要注意人物一覧ってあるが
パン>尾崎豆似の挙動不審の50代の(一応)妻子持ち。
チョンダ>各方面から睨まれている。金銭トラブルも多数抱える。

この２匹だけはブログ見ただけじゃ判らん事が書いてあるな
みんカラ厨の私念決定！　
巣に帰れや
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:14:41.44 ID:+Vgqelix0
てか、みんからスレは車板に腐る程あるのにそっちでやるのは何か都合が悪いのかねぇ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:15:30.45 ID:iV0w3LX50
リレーの事を詳しく書いてる人を叩きたいのだが
それだとあからさまだから痛車乗りとかも混ぜているように見えないでもない
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 03:23:46.52 ID:7MsGtFcz0
チョンダと猿はリレー厨のおかげで助かったなwwww
そしてリレー詐欺店は残念だなwwww

つうかここの馬鹿共はどちらも叩けばいいという単純な方法も知らないのか？
話題がどちらか一方でなきゃならんとか、晒された奴が一番得してるんだぞ？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:03:44.24 ID:MaWnz9D40
叩きたいだけなら最悪板でどうぞ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:26:28.26 ID:RA1+Om+v0
リレーのことは気になるんだけど、容量の問題なのかが疑問。
NAiSとOMRONで接点の品質に差があるのか？
「消耗品と割り切って定期的に交換しましょう」でいいんじゃないの？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:37:52.17 ID:U2ctji8o0
>>81
それでいいと思う
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:38:38.83 ID:An7s+Bm+0
ほとんど同一人物がID変えながら書き込んでるんだろうねえ・・・
こういう人は糖質っていうの？
専用スレ作って、そこで勝手に叩けばいいと思う。はっきり言って目障り
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:02:10.84 ID:5khCeQeA0
>>82
それで済めばいいがオムロン青と純正松下黒では他の仕様も違う
突入電流に対して容量を増やせば安全なんて単純な問題じゃないかも？ｗ

嘘だと思うなら試しに主要リレー（現行：松下緑）を青に総交換してみ
青が大容量タイプ＝正解？って言い切るのは危ういって感じる？か・も・ね！ｗｗ

信じるか信じないかはあなた次第ｗｗｗｗ
　
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:07:49.07 ID:5khCeQeA0
>>81
接点は松下もオムロンも銀合金製　
でも銀と何が混ぜてあるかは非公開
各々のメーカーは電気的接点寿命を保証出来るように作ってるだけ
ちなみに純正黒もオムロン青も保証10万回ってところは同じ

三菱の想定した範囲内なら耐えられるようにしてある筈か・も・ね！

真実か真実でないかはあなた次第ｗｗｗｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:52:13.68 ID:jkklWqgd0
-エボⅩオーナー要注意人物一覧-
◆panpan
https://minkara.carview.co.jp/userid/354444/profile/
MMF等のイベントに出没。外見はカメラを持った尾崎豆似の挙動不審の50代の(一応)妻子持ち。
年齢に反するキモオタの上に非常識な行動を平気でみんカラに上げる脳みそはチンパンジー。
2chで叩かれる度にpanpan以降の名前を変えるチキン。
◆チョンダ(chodar)
http://minkara.carview.co.jp/userid/443042/profile/
エボⅩを痛車にして乗る自称ゆとり。痛車化されたエボⅩはゴミそのものの完成度。
ゴミと化したエボⅩでドヤ顔する自信はどこから来るのか？
自分の非常識な行動をゆとりで済まし各方面から睨まれている。金銭トラブルも多数抱える。
◆ふじば
http://minkara.carview.co.jp/userid/611136/profile/
車ネタとは関係無いブログを上げまくるキモオタ。
肝心の車は自慢するレベルでもなく、パーツレビューもどうでもいい物ばかりで役に立たない。
◆も　え
http://minkara.carview.co.jp/userid/1904124/profile/
ふじばとつるんでいるニワカオタ。ふじば同様に車ネタとは関係無いブログを上げまくる。
公衆便所女(※)と付き合っている(つもり)。四十路になってもマザコン。
※公衆便所女
http://megalodon.jp/2013-1219-1521-42/minkara.carview.co.jp/userid/1904124/blog/31905120/
三菱車乗り(主にエボ乗り)を食い物にする穴兄弟多数の真性ビッチ。
三十路のBBAである。
◆ニッシイ
http://minkara.carview.co.jp/userid/818872/profile/
ふじばとつるむニワカオタ。上げるブログがキモイかつまらない物ばかり。
panpanとの関わりがあるのか、キモイブログが半数以上を占める。
◆メカ好きみっちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/
能書きみっちゃん、アニオタみっちゃんと様々な顔を持つ自衛隊員。
-以上がエボⅩ乗りのイメージダウンさせる恥晒し。オフでは関わらないように。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:00:37.02 ID:jkklWqgd0
みっちゃんは自分が公務員であると主張したいのかな。
陸自の歩程度で公務員様だぜ～って思ってるんだろうな～。
こういうヤつって防衛大卒とかにコンプ抱いてそう。
越えられない壁ってか。

てかみんなの税金がスピード違反の免停罰金に使われると思うとちょっとアレだね。
てか、公務員って免停喰らってもやってられるのかな。
公務員さまに聞いてみよう、そうしよう。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:04:15.72 ID:GN4fSqvY0
しつこい！

訴えられるぞ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:40:41.05 ID:jkklWqgd0
訴えられるのはどっちかな。
画像盗用やら無断転載ヤリ放題だろ。


公務員様はこういうとき立場弱いわ
次期dark候補。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう名無しさん：2014/01/11(土) 16:05:36.26 ID:vLqU1bIK0
>>87

広島県警に爆破予告したのお前だろ。

あんまり地方公務員を舐めるなよ。

既に逆探知は開始されてる事、自覚して投稿しとけ。

自宅防衛隊はお家の掃除でもしてな。

まず何乗ってるのかも告げない奴と同格なわけないじゃん。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:42:54.59 ID:jkklWqgd0
>>90
自慢のIPアドレス逆探知の途中経過うp

自宅防衛隊、略して自衛隊ね。

地方公務員様は免停の違反金を払う際、分割納付を検察窓口でお願いするんですねw
あんまり国家公務員を舐めるなよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう名無しさん：2014/01/11(土) 16:57:11.42 ID:vLqU1bIK0
>>ID:jkklWqgd0

どんなにトーア使っても、臭うんだよタマネギ臭がなwww

警視庁も爆破予告は別格扱いだから、アンタ、もうとっくに星だよwwww。

罪は償うもの、その義務を果たした事。終わった事をグダグダ抜かすな。

お前さ、これから罪人の輩だろ。

見苦しい私怨も程々にしとけな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:02:11.70 ID:a6llbB/e0
他所でやれ、このカスども。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:24:23.60 ID:vLqU1bIK0
>>93

そんなことは分かってる。カスは自分をもカスと言うけどね。

>>9から全部が問題の発生源でしょうが。

味噌も糞も一緒にされちゃ溜まらんがな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:11:13.51 ID:lxEoygVX0
>94
空気読めてない時点で一緒だボケ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:12:05.88 ID:Kh9+jyFJI
クソショップだなGは。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:18:54.17 ID:7unlJxMv0
オートサロンでエボ2台しか見かけなかった。。
過去の車になりつつあるな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:03:36.04 ID:VuFObkHm0
要するに、エボ最高ってことだな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:20:03.76 ID:6xhzr/Jj0
海外サイトの情報を
さも自分が発信者のように偽り
定価560円のリレーを
特殊品と偽って2,400円で販売している
ショップがあると聞いて覗きに来たのですが・・・

一体、なんてショップなんですかぁあ？？？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:21:06.06 ID:J55gB/i10
>>97
フェニックスパワー、G、バリス、ハセプロ、ダンロップと5台はあったはずだが？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:26:35.58 ID:F/YCQhP50
>>99
つーか、今どきのチューニングって海外発情報ばっかじゃん。
ロム書き換えも海外頼みだし。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:53:09.97 ID:J55gB/i10
GEMS ACDとか使ってる人いる？海外とかじゃラリーカーとかでも使ってるっぽいけど。
国内だとサイバーがAYC用も出してるけどどうなんだろう。CTに比べてCZはマイルドすぎる気がするんで気になってます。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:14:13.17 ID:kVgy4Vdz0
工作員がpanを叩いたからpanが怒ってリレーの全容を暴露しちゃったぞｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/354444/car/604268/2613999/note.aspx
ＯＰ誌でＧボスは自工が対策してるなんて書いてたが単にCVリレー廃番でCVNになっただけｗｗｗ

結局Ｇボスの話って結果が判ればウソだらけってことだなｗｗ
せっかく金払って煽ったタイアップ広告で自分のバカさを全国区かよｗｗｗ
　
これは海外ショップの信者が実はＧボス自身だってことが決まっただなｗｗｗ
つまりＧボスの信者は海外ショップの信者の信者ってわけか？あれ？まるでマルチだぜｗｗ
　
サロンの出展品も海外製多いもんな・・・信者の話はクワバラクワバラ・・・
一番哀れなのは信者の信者かｗｗｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:55:36.00 ID:0p0lbta10
>>103
猿の作文なんか貼り付けてこんな嬉しそうに長文書く人って...あっ(察し


というか、Gそろそろビビッてませんアピールくらいしろよw
原価がワンコイン以下のリレーパーツをディーラー小売の4倍にしたって事実は反論のしようもない話だがwwwww
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:27:41.13 ID:kVgy4Vdz0
>>104
あっ(察し
なんて使ってるエボⅩ海苔って・・・バレるぞｗｗｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:14:57.15 ID:1zIAL6+v0
リレー交換で騒いでる連中はプラグもしっかりチェックして交換してるのかね
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:46:48.27 ID:5oXBfo6j0
確かに闇雲にリレーに交換するよりプラグ交換の方が効くだろうな
リレー交換で効果がわかるヤツってプラシーボくんだろ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:34:54.18 ID:VLmAdXUA0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/346630/nanisiteru/
京兄ィ？自分で言うか？こいつも痛杉ｗｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:15:25.62 ID:/MmQcX3e0
>>108
痛いヤツは要注意人物一覧リストに随時追加すればいいんじゃない？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:29:32.95 ID:1zIAL6+v0
>>107
大体ですが純正でも2万キロ、ブーストアップなら1万キロも走れば新品の時と大分違います。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:14:57.16 ID:5oXBfo6j0
>>110
プラグ交換すれば変わるだろうよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:39:05.30 ID:zAoGJXcwI
Gの取り巻き全部痛いっしょ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:20:15.69 ID:fuYxzbZ+0
いつまでスレチの話がつづくのやら…
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:35:34.25 ID:Y7nvcmuU0
「Ｇ vs メカ好きみっちゃん」みっちゃん勝利宣言ｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/184636/blog/32107921/
>「G」は本日サロンにて白状しました。
>あとはUPを待つだけです。
　　
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:59:47.51 ID:16RuRHPb0
>>114

また私怨。

そんなに2000円ボッタされた事が悔しいのかwww

G/boも罪の意識はあった、ところがオムロン水色ハーネス1000円販売だそうな。

要は細かい（メールやら発送やら）作業で儲からないから、その内手を引く、そういう話。

Gも４月にゃみんカラ閉鎖するって言ってるしな。

何も出来なかった奴ら（２千円お買い上げ組）は指を咥えてなwww
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:09:30.78 ID:TkPlYUj20
>>115
ハーネス？
リレーだろｗｗｗ

自宅防衛隊ご本人キター！ｗｗｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:22:50.61 ID:AQ8weqHUI
田澤もやりすぎたと感じたんだろねww
ま、最も詐欺に慣れて麻痺してるから我々ユーザーが
突つかないとなかなか気づかないんだよwwwww
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:18:56.97 ID:g7LLQiuc0
>>115
さすがにバレる。
本人乙wwww

4月みんカラ閉鎖？うるせーよ乞食すぐ消えろよw
2chで私怨私怨喚くなみっともない初心者なの？
原因ばら撒いたの自分なんだからよw
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:24:04.36 ID:AQ8weqHUI
そうそう、別に4月じゃなくても今すぐ消えるべきww
早く消えてくださいGforce
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:24:02.56 ID:cgogxfrM0
たしかにGの金額設定には疑問は感じる。
でも、>>115のように購入者を馬鹿にする発言はいかがか。
買ったユーザらの気持ちとしては、1000円～2000円程度の金額を高値掴みしてもなんとも思わないだろう。
少なくとも自分だったらそうだ。
売買約定をヨコから口を挟むか？
購入者側に非はないよ。
>>115のような発言は購入者であるみんカラユーザを敵に回すことになるよメカ好きみっちゃん。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:22:29.35 ID:16RuRHPb0
>>120
乞食など侮蔑な言葉しか使えない方々、直に雑誌の記事を絶対と信じる方、
すべてメーカーが指定した事ではなく、自己責任で選んだ結果に今更ケチをつけるな。
誰が発言しようと、起きた事は変えられないよ。
G/bはそう反論してたけどね。同じ内容を。
少なくとも、そう、受け止める側の心に問題があるんじゃないの？

売り手さえ海外サイトを信じ過ぎた、その結果、黒オムは廃盤、HPからも削除され・・・。
孤立無援となった高額リレーを注文どおり発送せず在庫ある水色で対応して返金も無し。
正直リレーなんて自分に関係ない話なんだよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:56:11.87 ID:cgogxfrM0
>>121
まてまてメカ好きみっちゃん(^_^;)

>自己責任で選んだ結果に今更ケチをつけるな。
それはオレに言ってもらっては困るよ。
>>120中でおれはケチなんかつけてないよ。
ケチつけてるのは>>115だって言ってんの。

2000円高くてもよいと思って買ったんだから、
>>115が買った側をどーのこーの言うのがおかしいって言ってるんよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:14:27.32 ID:16RuRHPb0
>>122

いやいやID:cgogxfrM0

これ以上話しをややこしくするな、あんたも意外に日本語弱いね。
文面から買った奴云々なんてどうでもいい、その通りだよね。
購入者をどう思うか、それは貴方次第、しかし、あんたは歪んでるよって事で。
>>122のような方に限らず、内心ほくそ笑んでるのがバレババレ、あんたも同じ穴の狢だよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:16:20.14 ID:16RuRHPb0
>>123
バレバレのタイプミス。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:20:36.03 ID:cgogxfrM0
>>123メカ好きみっちゃん
バレババレについては内心ほくそ笑んでる。うん、それはあたり。
自分がどう歪んでいるか教えてくださいよ。
どのへんが日本語弱いか教えてくださいよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:33:56.96 ID:V77jnZOd0
自慰の言い訳ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:35:54.80 ID:FvmZTpiL0
エボ11今年発表になるけど
とうとう10MRは出そうにないね
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:54:42.79 ID:OJ940KzB0
>>127
どこ情報だそれ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:56:19.60 ID:cgogxfrM0
これと
http://minkara.carview.co.jp/userid/1472447/blog/32122307/
これの
http://minkara.carview.co.jp/userid/184636/blog/32107921/
の連動性って・・・
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:33:26.85 ID:16RuRHPb0
>>129

行動で示せ。

そういう事でしょ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:40:54.50 ID:cgogxfrM0
>>130
やりすぎでしょ。
しかもGブログの冒頭の流れ的に異常でしょ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:50:31.53 ID:cpjl3lYB0
原価が知れ渡り、ぼったくってたのがバレたから何かと理由をつけ正当化しようとしてるだけ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:15:12.21 ID:RDdrAFcx0
>>127
もう少しkwsk
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:36:01.23 ID:xRkqNlRV0
>>127
なんか発表とかあったの？
非常に気になる。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:39:43.87 ID:AQ8weqHUI
オートサロンで文句言った奴って誰？
本当のハナシなのか？
いくらなんでも非常識じゃない
wwwwwww
136 ：127：2014/01/13(月) 20:53:08.89 ID:FvmZTpiL0
>>128
>>133
どこからの情報かは色々迷惑かけるので控えるけど確定的な情報だよ
あとGTOも復活する
色々ネットで出てるけど次期GTOとエボ11とスペックとか情報が錯綜してるね
これから三菱の攻勢が始まるよ
ちなみにエボ10の事前リークしたのも俺なんだけど
2chでは軽くスルーされたけどね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:22:48.16 ID:CX8RE1mD0
開発車両さえ出ていないのに何故発売されるんだ?
益子が現役な現在は当分無理。
現行Ⅹが続くだけ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:28:26.67 ID:cgogxfrM0
>>135
この人。旧名　メカ好きみっちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/184636/blog/32107921/

過去にも数多のおもしろ事件を繰り返し起こしてる。
最後は自爆するので、今後しばらくは要注目しておくとたぶん楽しめる。
今度Gに行って、どんな容貌の人だったか聞いてみよう。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:53:07.63 ID:16RuRHPb0
>>135
>>138　　

ただしその時は、お前らも道連れだけどな。
非常識な事でも、間違いを是正出来る力さえ持たない輩が偉そうにするな。
Ｇ/Bが感謝の言葉さえ述べたの知らないだろ。
事実なんてナンボでも受け取り方、改変可能。
まあ、Gとリレーに関わるな、これ警告。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:19:28.16 ID:cgogxfrM0
>>139
おーこわ＾＾
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:51:04.15 ID:AQ8weqHUI
139
やれるもんならやってみろ笑
地球のゴミだな、ホントに
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:18:10.82 ID:21kz2a0a0
>>139
キチガイみっちゃん元気かー
さっさとエボ売って入院代稼げよー
ジブリの森のチケット転売するのはいいけど、著作権は守れよー

あと、空気読めないわ、オナニー話しかしないわでウゼエのでオフ会来ないでね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:25:16.91 ID:AQ8weqHUI
メカ好きってどーゆ事なん
どーでもイイけどこの人のエボダサすぎなんだけどw
センスない
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:30:10.24 ID:AQ8weqHUI
ミーちゃんに名前変えたのね
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:49:04.30 ID:cpjl3lYB0
>>139
Gと同じ穴のムジナが何言ってんだよ、カスがww
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:57:24.40 ID:21kz2a0a0
>>144
別人だぞ
メカはサンルーフ付きだからな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:01:41.94 ID:CZ3SjegC0
>>136
㌧
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:12:39.41 ID:SbK2b/US0
まぁどうでもいいけど、リレー云々で警察に相談はやめろよな。痛すぎ。

おまわりさん忙しいんだから…
149 ：127：2014/01/14(火) 01:06:50.83 ID:F+vE8/rx0
>>137
開発車両？
スパイ画像とか？
あんなのはメーカーが事前に小出しするから心配すんな
もう少しで出てくるよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:09:42.40 ID:37sNdGIs0
>>149
ウソつきはチョウセンヒトモドキの始まりだって習わなかったのか、ボク？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:24:44.24 ID:XsrkjtDH0
この車は外観も性能も素晴らしいのに、なぜ内装はチープにしたんだろう。
内装までカッコ良くしたら三菱のセダンが売れなくなるから？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:38:22.37 ID:ebvkSQtA0
>>142
まったまったwww
それどーゆーこと？？？？

もしかして、

自衛隊の福利厚生かなんかでチケット無料配布
↓
ヤフオクで転売
↓
ヒャッホウ～

ってこと？？？？？？？
それ超大問題でしょwwwwww
明日防衛省凸決まりでしょコレ。
職員福利厚生の半分くらいは国民の税金で運用されてるからね。
どんだけ生活苦しいやつの悪副業なんだよ。最悪だわ。
なのにみんカラお友達はステータス重視なのなww
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 02:06:36.06 ID:RQK++TgH0
>>136
生きがいをみつけた
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:26:44.87 ID:uSoei1of0
>>152
入手経路は知らない
前スレでオクに出品してたアカのその他のオークションで見ただけ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:46:16.49 ID:ebvkSQtA0
国は守らないけど、自分の財布は死守するみっちゃんへ
はよ、オートサロンの一部始終報告をブログで上げてください。
4月にどっちがブログを辞めるかはみんなが決めますよ、きっと。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:48:43.81 ID:tiHm2S7u0
>>138
お前の貼ったリンク先、別人じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドヤ顔で能書き垂れて、リンク先貼り付けといて人違いとか
恥ずかし過ぎるぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

旧名　メカ好きみっちゃんは、こいつだろ
minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/

それとも意図的な誘導なのか？？？？？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:16:24.76 ID:ebvkSQtA0
>>156
コメント欄、コメント内容を　ってことだったんじゃないの？
色が同じだから自分も最初、またHN変えてトンズラしやがったwwwとぬか喜びしちゃったけど。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:57:43.39 ID:egSfC5MK0
メカ好きみっちゃんとみんカラ友達切ろうと考えたけど・・・


なんか報復とかされそうでこわくてできないw
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:00:10.72 ID:mS/+JDab0
おまえみんカラ友達じゃないだろw
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 02:21:54.21 ID:p2Sz8CKh0
みんカラ奴って同じ車並べて馴れ合うイベント好きだよなほんと。チョンダやpanみたいなゴミカスの車両みたいな中身スカスカの見てもしゃあないし、ラリー競技なんかのイベ行った方が勉強なるわ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:55:37.27 ID:C/ocjdFK0
>>160
とりあえず改行覚えたら？カス野郎wwwww
どうせVISAカードの審査に落ちる程度なんだろww
高い車両保険払えないんだろwww
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:15:44.44 ID:CQOx1foy0
>>161
分かりやすいみんカラ会員だな
163 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/16(木) 21:30:10.21 ID:ceqePobZ0
やっとキーレス取り付け完了！
まさかイモビついてると思わなかったから、チップの移植に手間取ってしまった。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:48:08.02 ID:8HQYNBBC0
>>127
期待してまっせー。

いつごろ発表なんだろ。
性能も気になるけどデザインも気になる。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:35:36.15 ID:VuP66zc40
>>164
東スポ並みのガセネタだから、それw
それとも本人？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:52:14.89 ID:6Y6HZwxI0
デブがびびってダンマリ決め込むと上がらないな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:16:04.14 ID:gsjhy/zcI
リレーか、変えた方がいいんかな実際
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:54:25.84 ID:jgXuTgq00
>>167
そんなもん気にするよりプラグ、オイル類もっと気にしろ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:19:04.03 ID:UMFcGybm0
余裕でエボⅪ買う
お前ら、型落ちw
170 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/19(日) 10:24:19.14 ID:K4O78TQM0
シート替えたい、ハンドルも替えたい、ドラポジ合わな過ぎて辛い。

みんなはハンドル前にオフセットしてる？
ちなみに177cm72kg
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:50:44.36 ID:3RT7IKJe0
>>170
ジーンズの脚の長さ、L30？　　L33？
172 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/19(日) 11:00:00.98 ID:K4O78TQM0
>>171
L33で裾直し無しではいてる
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:02:27.30 ID:xDqY9+vg0
んぢゃ足がみぢかいって訳でもないんだな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:14:30.11 ID:pQncqUaGI
結局のところGフォースの実力値ってどうなん？
なんだかんだでネットの誹謗中傷に反応してるって
程度低いと思うんだがwww
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:42:38.18 ID:NJjETlO+0
結局のところ自衛隊員の実力値ってどうなん？
なんだかんだでネットの誹謗中傷に反応してるって
程度低いと思うんだがwww
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:47:02.08 ID:XLjfxL3A0
ボディが4で中身が10がほしい
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:40:24.92 ID:gHusekwH0
ボディが6で中身が10欲しいよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:50:04.15 ID:hEGO0Dv80
ボディが7で中身が10欲しいよ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:10:54.54 ID:dHE1U5Fx0
ボディも中身もXでいいけど、200kg軽くして欲しい
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:47:16.78 ID:AV5EI12Q0
それはXではないだろ。小学生？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:03:48.58 ID:AMS27qVW0
リアルに約200キロ軽くすることを考えると

ドアカーボンで80キロ、ボンネット、トランクで13キロ、フルバケ、他座席撤去で50キロ
軽量バッテリーで13キロ、軽量ホイールで6キロ、内装、アンダーコートで20キロ、カーボンプロペラシャフトで5キロ

250万くらい有れば行けそうだけどコスパ最悪だな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:28:26.29 ID:azXf9M2r0
後部座席は約20kg
フルバケであと30kgも軽くできない。
ボンネット、トランクもカーボン化で5キロしか軽くならない。
馬鹿？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:32:18.48 ID:AMS27qVW0
>>182
助手席はレール込みで28キロ、運転席フルバケで10キロ軽くなるよ。計ったから間違いない。
184 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/20(月) 01:40:45.39 ID:H4GFzsXT0
>>173
ハンドルが遠すぎるのよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:59:35.39 ID:azXf9M2r0
>>183
それはすまんかった
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:32:29.50 ID:p3CY915y0
運転席18ｷﾛってみんカラにタイムリーに出てたが
助手席そんなに重いのか
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 11:30:32.08 ID:pA3559NX0
外して調べてみ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:32:40.58 ID:UkysWCJoi
運転席は普通に持ち上げられたから、28kgもないのは確実だな
自慢じゃないが、28kgとか持ち上げたら腰が砕けるわ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:12:38.20 ID:QqZTutOh0
>>188
フロントシートは一番軽いのが18.4kg，重いのが19.6kg。
18.4はファブリックの通常版。19.6は本革エアバッグ付。
因みに左右の重量の違いはないよ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:13:45.84 ID:hWMBxHx10
>>188
レール込ってあるから28キロであってるんじゃね？
レールって６㎏くらいあるでしょ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:30:44.32 ID:p3CY915y0
>>190
189が正しいなら10kg近くある計算なんだが
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:40:32.69 ID:azXf9M2r0
フルバケや排気系、軽量ホイールぐらいはやってる奴多いし
70kgダイエットしてるのは当たり前か。
そっから後部座席、ドアパネル、ウイング外せば金かけずに35kg軽くできて
へたったついでにローターとバッテリー変えて-17kg。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:41:03.60 ID:68m3KVP10
みっちゃんが降りればマイナス100kgだよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:02:18.73 ID:AtBttofe0
200lkg言うたもんです。
I, II, IIIの頃の1200kg台とは言わんが、IV, V, VI頃の1300kg台の車重にしないとコンペティションモデルと言えんかなぁと。
重いスポーツセダンにしたいなら排気量と馬力を上げるべきだろうねぇと。
マークXの方が馬力があって軽いとうのがシャクに障るだけだがw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:35:39.28 ID:RwkM/kX+0
2Lという排気量にとどめている意味がもうないだろ。
マイナーチェンジで4B12ターボに替えればいい。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:44:08.44 ID:F4rsNZR00
>>195
確かに。WRC関係ないならレギュレーションなんてもう意味がない。エボ5で3ナンバーなった時も賛否あったけど、もう排気量も2リッター枠超えていいんじゃ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:23:49.48 ID:mH41g4oB0
この車格にこのエンジン載せるとか頭オカシイだろwwwみたいなのが欲しいねぇ。
エボXのサイズだと2Lターボ載ってて違和感ないのが悲しい。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:22:18.98 ID:E/IymDfE0
>>197
極端に言えばダッジチャージャー的なラインナップなw
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 06:05:52.88 ID:+xikczO00
エボXIが3リッター、450ps、6MT、10.15モードで15km/lぐらいの性能ならいいのにな！
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:36:39.37 ID:Ck4nxVy30
単に馬力アップするだけなら３５Ｒ買えば今すぐ実現するぞ
小排気量なのに素のままでも充分速いのがエボの良さだと思うけどな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:06:03.01 ID:E/IymDfE0
>>200
そんなお金ないからエボで我慢してるのですよ。言わせんな恥ずかしい 涙
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:58:54.35 ID:Ck4nxVy30
我慢してるの？イイ車じゃん
弄ればどの車でも速くなって当たり前だけどノーマルでもイケる車はそうは無いよ
＋３００万弄るなら素直にＲ３５って話で恥ずかしがることはないぞ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:46:53.41 ID:E/IymDfE0
>>202
いじるとかサーキット行かないのに街乗り貧乏臭いからいいよw
R35憧れるけどね、エボも素直に好きで乗ってるからまあ辛くはないよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:35:03.52 ID:5f61/P/fI
gforceで車弄ると速くなるんかなww
どうしても壊れるイメージが払拭出来ないあそこ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:50:52.84 ID:Tc4fCBJ50
>>204
噂のリレーで必死な言い訳をブログに書いてたが読んでて呆れた
壊れるかどうかは判らんが壊れちゃってもどうせ必死な言い訳するんだろ
まあ電装関係は素人だから絶対に触らせない方がいいだろうな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 15:40:38.30 ID:8RTvt+5H0
>>200
ランエボの駆動システム見た後ではRでも物足りない
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:44:24.82 ID:o8w9H7+W0
>>205
壊れるの前提で仕込んでお変わり頂戴がGのやり方でしょ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:08:07.75 ID:40AQlhL1P
壊してナンボ！
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:19:25.76 ID:O1T7WvWP0
ここはクルマ版の告げ口外交スレですかそうですか
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:05:17.19 ID:+xikczO00
>>207
椎名林檎の歌詞みたいだな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:24:19.17 ID:Pllm53c+0
>>200
素の吊るしで馬鹿速いのはA45 AMGがダントツ。
サーキット派でなく首都高レベルならR35並みかそれ以上。PPE&PPTで簡単の400馬力以上。
予算はR35に届かないけどランボXよりややお金ある人向き。
みんカラみるとランボXから結構乗り換えてるね。わかる気がする。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:37:30.62 ID:L1CMnrjS0
A45 AMGは0-100　4.6秒だから3秒切るR35には逆立ちしても勝てないよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:39:06.36 ID:UyC5/KdR0
ランボルギーニX?
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:27:32.64 ID:Pllm53c+0
>>212
だから首都高の走行レベルだって…
走行中ローンチなんて使わないでしょ。
R35はローンチで2.7秒
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:37:53.73 ID:SOneqefR0
エボ10モンスターECUで0-100は何秒ぐらいかな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:40:46.17 ID:E/IymDfE0
>>211
首都高派とか何歳だよ。。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:01:21.13 ID:eda/l3830
>>214
首都高レベルなんていったらどれだってだいたい馬鹿速くなっちゃうじゃん
ローンチ使わないから変わらないなんて言っても
ローンチ関係なく全てにおいてGT-R35の圧勝じゃん
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:01:37.81 ID:L1CMnrjS0
>>214
R35には逆立ちしても勝てないよ。

100-180km/h
7.4秒　A45 AMG
5.2秒　R35
219 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/22(水) 00:05:06.55 ID:nt+8U9R90
みんなシート何使ってる？

スパルココルサ使ってる人いない？？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:10:42.09 ID:jACrfyIE0
これな
ttp://www.torquestats.com/index.php?pid=mph60_100
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:30:35.65 ID:oWmKBORh0
>>211
首都高と言っても何号線かによるわな。
2号下りなら我がエボ10君は負けないぜ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:27:24.57 ID:8EuVjrDNI
実際に速くなってるのか怪しいんだよな
Gの現車って
とにかく高い部品勧めるのが気に入らない
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:12:25.13 ID:ltYSnBu90
噂のリレーでの爺の言い訳の不自然さでわかるだろｗｗ

>ようやく年末近くになって新しいリレーが届いたのですが、
>脚が２本細くて．．．．．．．．．．
>使えませんでした．．．．．．．（泣）
リレーのソケット形状はISO 7588-3で定められている国際標準規格だぜ？
脚が細くて使えないなんてイマドキ中華パチでもあり得ないけどどこから買ったのよ？
貼り付けてある画像もクリックしても小さ過ぎだしどうせ画像拾って来ただけだろｗｗ

>ＩＳＯマイクロリレーのプラグインタイプで最強の性能の物を探し出し
http://www.ziptiedynowerks.com/tech/evo-x-owners-check-your-fuel-pump-relay/
自分でISOって書きながらISOの意味すら知らないんだろうなｗｗ
探し出してって書くと凄そうだが・・・単にこのサイトをみつけただけｗｗ


>アメリカのＡＭＳで＄１３．７２で売られている青いリレーの品番を探し出して入手
Ｄラー500円のリレーを1400円以上で海外から仕入れるって購買力無さ過ぎ
リレーにMade in Japanって書いてあれば普通の日本人なら国内で探すぞｗｗ
おまけに上のリンクでちゃんとP/N 8627A024って書いてあるから嘘確定ｗｗｗ

な、爆笑もんだろ？
224 ：ほら、カウンターだw：2014/01/22(水) 18:30:55.21 ID:ThXZhowD0
-エボⅩオーナー要注意人物一覧-
◆panpan
https://minkara.carview.co.jp/userid/354444/profile/
MMF等のイベントに出没。外見はカメラを持った尾崎豆似の挙動不審の50代の(一応)妻子持ち。
年齢に反するキモオタの上に非常識な行動を平気でみんカラに上げる脳みそはチンパンジー。
2chで叩かれる度にpanpan以降の名前を変えるチキン。
◆チョンダ(chodar)
http://minkara.carview.co.jp/userid/443042/profile/
エボⅩを痛車にして乗る自称ゆとり。痛車化されたエボⅩはゴミそのものの完成度。
ゴミと化したエボⅩでドヤ顔する自信はどこから来るのか？
自分の非常識な行動をゆとりで済まし各方面から睨まれている。金銭トラブルも多数抱える。
◆ふじば
http://minkara.carview.co.jp/userid/611136/profile/
車ネタとは関係無いブログを上げまくるキモオタ。
肝心の車は自慢するレベルでもなく、パーツレビューもどうでもいい物ばかりで役に立たない。
◆も　え
http://minkara.carview.co.jp/userid/1904124/profile/
ふじばとつるんでいるニワカオタ。ふじば同様に車ネタとは関係無いブログを上げまくる。
公衆便所女(※)と付き合っている(つもり)。四十路になってもマザコン。
※公衆便所女
http://megalodon.jp/2013-1219-1521-42/minkara.carview.co.jp/userid/1904124/blog/31905120/
三菱車乗り(主にエボ乗り)を食い物にする穴兄弟多数の真性ビッチ。
三十路のBBAである。
◆ニッシイ
http://minkara.carview.co.jp/userid/818872/profile/
ふじばとつるむニワカオタ。上げるブログがキモイかつまらない物ばかり。
panpanとの関わりがあるのか、キモイブログが半数以上を占める。
◆メカ好きみっちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/
能書きみっちゃん、アニオタみっちゃんと様々な顔を持つ自衛隊員。
-以上がエボⅩ乗りのイメージダウンさせる恥晒し。オフでは関わらないように。-
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:03:13.30 ID:f5lY0ZDR0
>>219
純正
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:14:58.62 ID:jpyrDXoa0
>>223
たしかにＧの言い訳は突っ込みどころ満載だな
でもみんな判ってて黙ってるだけだから少しは察してやれやｗｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:46:50.38 ID:xT6FajSG0
金儲けが目的でこの商売をしているのでは無いですから、ボッタくりと批判されることには困惑しますが、
「純正のこの品番を使うと良いですよ」と情報を公開する義務もありません。

当然義務は無いけれど
金儲けが目的ではなくて善意だと言うのに
変に情報を隠してその商品を販売するのは…

情報をまずは流して「リレーは店に在庫するので不安な方は～」とでもやれば
新規顧客も開拓できただろうに。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:23:51.93 ID:zFIU32yp0
R35なんかが0→100km加速2.7秒とか本気で思ってるのか?
2.7秒なんてバイクの世界だしF1より速いぞ（（F1は3秒前後）
現実はR35で3.5秒ぐらい
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:43:03.84 ID:MmibdVCA0
>>228
何言ってんた？
ローンチで3秒は切ってるし間違いなく3.5秒なんかではないんだが?
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:16:21.46 ID:rUoAy/PP0
>>227
最初にスーパーリレーを宣伝した時から黒リレーの型番を塗り潰していた
そして販売を開始したリレーは黒ではなく型番入りの青いリレー
価格が問題になりだすと同時に型番入り青いリレーからも型番を消す
だが問題を知ったのはサロンでメカみつから聞いて初めて知ったと言う
凄い違和感あるやり方だよな

それとも「言い訳」は「真実」ではない⇒ウソは書いてないってオチ？

　
　
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:48:47.36 ID:JdoMVlwt0
騙す香具師と騙される香具師
黙って見てる方がみんカラ数倍楽しめるぞｗｗ
放置しておけや
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:20:00.96 ID:rUoAy/PP0
ラジャ！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 03:11:24.73 ID:99T8SfWb0
四輪で0→100km3秒以下は眉唾というかそこまでのタイムが縮まるといい加減になる
1000馬力のヴェイロンが2.5秒でGT-Rの初期モデルが3.6秒でエンツォフェラーリですら3.6秒
バイクのリッターSSの0→100km加速も2秒後半
アメリカの動画でバイクとGT-Rがドラッグレースしてたがまったく相手になってなかった
（いうまでもなくバイクがぶっちぎり）
ニュルラップもそうだが最新GT-Rの2.7秒はかなり盛ってるから
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:48:45.43 ID:Gi7u7WOb0
職権乱用してない？
本物ではあるけれど、関係者枠などでしか手に入らないチケットは、
オークションで売りさばいた場合、法律的には問題はありませんが、
チケットの配布先とのトラブルになるかもしれません。
自分の職務を利用して入手したチケットの場合、
職場で処分されてしまうことも考えられます。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:24:24.41 ID:rUoAy/PP0
Ｇが叩かれるとメカみつに脅しがかかるって法則化しつつあるな

で、誰が脅してるんだ？

クソショップの関係者ってやり方が素敵杉ｗｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:15:57.95 ID:lBeUB03v0
つべで動画でも探せよ情弱
普通に3秒切ってるし
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:07:16.93 ID:rUoAy/PP0
スレチな他車種の話題で流すってパターンにも飽きてるぞｗｗ

クソショップの関係者はR35スレへ行けｗｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:54:05.09 ID:RNLYXMWW0
http://www.youtube.com/watch?v=u_inRdoMdqg

Suzuki GSX1300R vs Nissan GT-R Switzer R850

850psのフルチューンドR35ですらバイク（旧型隼）の吊るし以下なんだが
そしてメガスポの隼よりピュアスポーツのリッターSSのがコンマ数秒速い
そのリッターSSが2秒後半といわれてる
ようはR35の2.7秒は大嘘に決まってるだろ
四輪で3秒以下とか測り方が滅茶苦茶なんだよ
バイクと競争させりゃ一発でわかる
R35はバイクより確実に遅いのに2.7秒とか笑わせる
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:31:28.33 ID:lBeUB03v0
わざわざスタート失敗してる動画を選んでるのが笑えるよね
http://www.youtube.com/watch?v=_bmDK60-jT0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:40:45.52 ID:6hxaYYL+0
数値の正確さはしらんが速いことは間違いなく速いからいいんでないの
例え盛っていたとしてもそれは他車も同じだから相対的には何も変わらんよ
http://response.jp/article/2012/04/29/173757.html


それよりさ
おまえらさスバルの新型ＷＲＸーＳＴＩのこと気にならんの？
俺は見た目がエボＸぽいしフロントにＡＹＣモドキみたいなの載るらしいし
ちょと気になるわ
親の代から三菱一筋できたけど
エボ１１なりＧＴＯなりが出ないというならいよいよスバルに転向も考えねばならんな
あと三年以内に次期型出るかどうかハッキリしてほしいわ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:55:07.95 ID:JdoMVlwt0
>>237
放置しろって言ってんだろ
必死に身内集めてどこまで流せるか？
見てるだけで面白いぞｗｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:58:37.19 ID:6U9G+NST0
>>240
よく3年も待てるな

俺はジュネーブまで待ってやる
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:31:33.38 ID:Sm7dRAPo0
サーキット走行前提でGSRにLSDって入れる意味ありますか？
AYCが付いてるからいらないと自分は思ってるんですが、クスコとかにフロント、リア共にGSRの設定があります。詳しい方教えてください！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:53:03.19 ID:0BT17VZQ0
　
金で買える安全は買う
http://minkara.carview.co.jp/userid/227607/blog/32130629/
500円のリレーを1000円で買って・・・ドヤ顔ｗｗ

入院中
http://minkara.carview.co.jp/userid/227607/blog/32172846/
５日後ドヤ顔で意気込んだのか？ＦＳＷでガチンコ！

これが当たれば治せるんや！
http://minkara.carview.co.jp/userid/227607/blog/32191207/
１０日後「修理代厳しいんでタダで下さい！」

車高調も金で買える安全だから「下さい」じゃなく「買う」んじゃないの？
相変わらずみんカラって情弱ばっかりで楽しいなぁ～ｗｗｗ
　
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 12:51:10.14 ID:RuywxwnJ0
>>243　AYCがどうの以前に、GSRにはS-AWCが付いてるんで、それ前提で走ることだ.
普通の走行会なら、ASCだけOFFにしてS-AWCを生かすのが常道だろう。
電子制御すべて外すのは、相当レベルのチューンと腕があってのことで、
GSR買ってそんな質問してくること自体、その必要性がないということじゃないかな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:13:59.23 ID:Sm7dRAPo0
>>245
thx 全カットで走っていますが、どうしても立ち上がりがだるいと言うかCTとかに比べてもギュンギュン曲がる感じが少ないなぁと。
タイム的にはブーストアップ仕様ラジアルでTC1000で39秒後半、FSWで1"59、FSWSで33秒中盤位です。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:53:46.76 ID:ZGcWT0Mv0
フラッシュエディタ用のパワーライトデータを作りたいんですが、
どこのショップがお勧めでしょうか？
300psモデルなので、phase1しかいれれず。。。HKSはいつになったら300ps用データを作るのやら。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:54:58.46 ID:qv2GvPsw0
この人
http://minkara.carview.co.jp/userid/199019/blog/32153395/default.aspx?cm=true#cm
ECUいじってるとD保証効かないのわかっていながらダンマリ決め込みSST保証交換。
しかも次の日のブログで駐車モラルを取り上げてる・・・
どっちのほうがモラル足りてないか
エボ乗りってせこいよね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:00:36.60 ID:RuywxwnJ0
GSRのCZをCTなみに走らせたいなら200Kg軽量化しなきゃ無理だろ。
AYC切りより前輪デフ機械化が先だし。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:26:02.68 ID:KdH0dyb10
１速→２速の時に2000ぐらいでシフトアップすると
クラッチ踏んだ後1秒ぐらい回転維持するから繋げたらガックンするんだけど
仕様？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:21:44.84 ID:QwFKTccy0
2000でシフトアップ自体が適用外。何の車乗ってるか自覚汁。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:31:24.28 ID:yLkkdwDh0
>>249
説明不足でスミマセン。全切ってのはASC全オフって事です。
前後機械式入れることによってどう動きが変わるのか興味があります。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:53:47.63 ID:z/bO1yxx0
フロントがヘリカルで拘束力が弱いからトラクション逃げしてるだけのような。
ASC1オフでフロントのブレーキAYCを生かしておけばヘリカルの弱さを補えるのではなかろうかと。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:08:04.14 ID:397OXY4/0
ナンバーの番号考えてるんだけど、4811ってのはありがちかな？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:20:30.33 ID:ZD8zrDFy0
>>251
住宅街だと音の事を考えて2000ぐらいで繋げてるんだが
クラッチ踏んで1秒ぐらい回転が維持されるから
回転落ちるの待って2速に繋げるのが結構面倒くさい。
ていうかこれ仕様なの？メリットが思いつかないんだが
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:52:38.70 ID:QwFKTccy0
クラッチ踏んだとき回転数が落ちないからってアクセル全閉にしてるかな。
加速を維持できる分は開けとかないと、2000回転以下じゃトルクが細いからね。
アクセルオフで回転がすぐ落ちないのは排ガス対策だから運転しにくくても仕方がない。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:56:57.45 ID:hiOSm83c0
>>254
いいんじゃない？
わかる人にはわかるナンバーだし。ありがちだっていいじゃない
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:35:06.35 ID:1ZU/Ma/t0
俺のエボのナンバーは前車のナンバーを希望ナンバーで取得したもの。

本人が良いなら何でもアリでしょ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:39:44.94 ID:+2gnu8f+0
>>254
885ホイールみたいだな。
まぁ好きなようにしろ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:50:24.68 ID:CRZCRT890
0010とかあからさまじゃないところが良くて4811にした。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:56:16.88 ID:yHp1zPeX0
>>255
俺はそれがめんどくさくなって、1速で3,000まで引っ張った後3速に入れちゃってるわ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:42:32.81 ID:JQXUqWjm0
>>255
アクセル離してすぐにスロットルが閉じないのは排ガス対策とか触媒保護とか言われてるけど、
結局のところ駆動系保護とヘタクソからのクレーム対策で低ギヤでギクシャクさせないための
制御のような気がしてならない
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:55:02.39 ID:6RaYtbq80
>>251
街乗りでそんなに引っぱってるの？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:49:52.83 ID:XZI+n9Gp0
SSTだと2000->1500とつなげて行けるけど、MTだともっとギヤ比が離れてるから2000rpmでシフトアップは無謀だろ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:42:45.77 ID:1ZU/Ma/t0
一速3000弱まで回さないと二速が入りにくい…。
特に冷間時。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:52:55.00 ID:XZI+n9Gp0
つーか、冷間時は2000rpmくらいアイドイング回るだろ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:56:10.34 ID:ysWVBBoz0
>>260
10の俺に謝れコノヤロ
268 ：265：2014/01/25(土) 21:19:45.63 ID:1ZU/Ma/t0
>>266

書き方が悪かったか…。
僕が言いたかった冷間はアイドルアップしてる間ではなくて、
水温も十分に暖まり油温も安定してくる頃までの事です。

スミマセン
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:06:37.24 ID:QwFKTccy0
そういう車本来の性能が生きる範囲外でのブータレ文句が、車をダメにしてくんだよな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:31:23.99 ID:81QYo+t7I
でもGならほとんどインチキメニューだから当てになんないなww
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:47:17.12 ID:RyNT6uSE0
>>267
いかにもというナンバーにしないで悪かった。済まん。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:49:00.53 ID:SRvXmyKZ0
ECU書き換えたらエンジンスタートで3000まで一瞬吹け上がるようになった。
演出か？これ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 04:02:39.16 ID:C7URYtpm0
エボ10しろーとで筑波ラジアル1秒台ってまだいないよね？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 06:02:05.93 ID:911Sougf0
>>273
日本語で頼む。1秒で一周出来る車の夢でも見たか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:41:46.34 ID:C7URYtpm0
>>274
筑波1秒台って言ったら1分1秒台の事です。
ショップデモカー&プロなら居ると思いますが個人だと見た事が無いのでご存知の方お願いします。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:36:22.93 ID:6RAUSHzK0
>>275
1分1秒台と書かないから言われてるのに、知らないと勘違いして説明口調で2度恥ずかしいのなw
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:40:01.78 ID:C7URYtpm0
>>276
筑波でわざわざ1分1秒台って書かないでも普通分かるかと思ったんですが・・・
51秒台はSタイヤでも出ていませんし。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:55:42.08 ID:6RAUSHzK0
>>277
君と同様、2分切れない人なんだよ^ ^
どんまい
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:08:53.61 ID:4gyLIQAn0
サーキット・・名前の通り同じ道をグルグルまわってるだけ
速い車＋Ｓタイヤなら下手でもそれなりのタイムは出る
１秒２秒速くなっても単に慣れか車を弄って速くなっただけ
金をつぎ込んでも誰も褒めてくれる訳じゃない自慰行為

壊れる時は派手に壊れるし保険使えんからショップの鴨だろ
最後は廃車・・・悲しいなｗｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:37:35.89 ID:I+SsSvuw0
>>279
アホだな
野球でバット買って実際に売ったら凹むかもしれない。
打つ人は野球ショップの養分(ﾄﾞﾔｧ
って言ってるようなものだぞ
サーキットで走る人はサーキットで走りるために買ったんだし。
壊そうが何しようが本人は覚悟の上だろ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:54:02.43 ID:OqWssUCh0
>>280
オマエの方が日本語が不自由でアホ丸出しだゾｗｗ
説得力は>>279の方があるなｗｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:55:42.77 ID:OqWssUCh0
>>279
自慰行為じゃなくてＧ行為って書けば満点だったな・・・オシイ！ｗｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:59:24.16 ID:6RAUSHzK0
>>280
サーキットで走る為なわけないよ。
そりゃローダー載せて運ぶレベルを言う。

立派に保安部品揃えて白いナンバープレート付いてるのは通勤や日常足なんだよみんな。


そんな公道仕様車でタイムだなんだ言う奴がもしおっさんなら、そろそろ地球環境考えてやれw
284 ：280：2014/01/26(日) 11:41:10.01 ID:PfQrNP7R0
>>281>>282
わざわざIDかえて自演乙
>>283
サーキットが全てじゃないにしても、
この車を選んで買う人は少なからず
サーキットに憧れのある人だろ。
日常の足なら何もこの車じゃなくたってもっと安くて燃費のいい車がいくらでもある。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:27:19.03 ID:7Xy9nMHq0
だが断る
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:34:19.17 ID:b4ggBBMH0
>>279
視野せまいな。
趣味なんて自慰行為そのものだろ。
楽しみのない人生なんてなんの意味があるのか。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:41:06.47 ID:OqWssUCh0
>>280
ID変えて必死になってんのってオマエだろｗｗ
しかもサーキットに憧れって何じゃそりゃ？

もしかしたらキミってメカ好きみっちゃん？ｗｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:44:40.14 ID:911Sougf0
>>284
いやほらサーキットタイムの1秒を拘るなら、潔く街乗り出来ない専用車にしろよって話よ。
つうか社会人素人がその1秒削っても、それよか金と時間余った富豪素人がすぐ抜くんだしw
ハイオク高いんだし街でも乗る大切なお車だったら、サーキット借りても普通に楽しめよってさw
289 ：280：2014/01/26(日) 12:53:27.10 ID:PfQrNP7R0
>>287
名前欄にしっかり280と書いてあるんだがwww
視野が狭いなw
これ以上話しても不毛だしどっちの利益にもならないから
もう結論はサーキットなんて糞ってことでいいよ
俺もそこまでサーキットにこだわる必要もないしな
ただひとつ言いたかったのは、自己責任でサーキットに行くのは個人の自由で
誰もとよかく口出しすべきことじゃないってことだったけど
それが伝わらなかったのは残念。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:53:44.46 ID:V+sIoKce0
おのおの前提が違いすぎるから絶対的なタイムの比較に意味はないわな

つっても極力いじらずほどほどに遊ぶならエボは良い選択じゃないの
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:34:17.07 ID:hQi3Jn8i0
サーキット走ったってそうそう壊れるモンじゃないよ。特にエボならノーマルでも十分走れる。
壊すやつは何か知識、テク、意識の点で、自己流というか間違ってると思う。
そうならないためには、スポーツなら大体そうだが、初心者段階できちんと教わるのがいいよ。
サーキットといっても、テニスやゴルフならコートやコースで仲間とコンペしてみるというようなもんで、
エボ乗りならそう特別に考える必要はないし、車もノーマルでいい。楽しいよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:32:02.45 ID:SRvXmyKZ0
サンデードライバーだから
筑波1秒って言ったら言葉そのまんま受け取っちゃうよなｗ
サンデードライバーわろすｗｗｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:37:28.90 ID:3UydmRdl0
>>291
たしかに弄ってるヤツに限って消えてくな

　
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:32:21.91 ID:hQi3Jn8i0
それとサーキットを走るにあたっては、タイムに余りこだわらないことが大事だ。
より円滑に安定して走らせること、極力ムリ、ムダをなくすことを目標にして、
それに付随してのタイム短縮を考える。
タイム短縮自体を目標にすると、ブレーキ遅れて突っ込んだり、アンダー出してこじったりという、
上記の目標と逆方向のムリ、ムダだらけの運転になりがちだ。果ては車を改造しだしてしまう。
しかしそんな状況で車をいじると、タイムは縮まっても自分の運転で直すべき点を見失うよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:33:49.75 ID:J420LoyZ0
おい、あんまり挑発するなよw
撃墜されちゃうぞ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:54:59.96 ID:xfQWzCXQI
おみゃらたかが2400円のリレーでケチつけんなよ。
GForceにゃもっとヤベェ話しあんでしょ。

誰かここでぶっちゃけちゃいなょ、、、
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:10:09.54 ID:911Sougf0
>>294
とても同意だわ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:31:29.45 ID:ufkLTUdz0
>>296
と、個人限定したいＧ関係者が書いてみるｗｗ
思い当たるフシが大杉だからなｗｗ
　
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:47:56.01 ID:WT2N+k+C0
てかGに凸したのって誰なの？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:56:31.62 ID:5Z/rY8Lg0
写メ撮ったけど晒していいんだろうかｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:18:37.24 ID:vVeOa9D9I
いいと思うよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:11:45.44 ID:FNPInXOV0
関係者って怖いね
　
ボッタくりやったことを凸った相手には晒すぞって圧力掛けて封じ込めるんだ
500円のリレーを2400円で売り出して凸られる原因作ったのって誰だっけ？
　
いつのまにやら凸った方が悪いってことにしちゃってるし素敵だねｗｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:17:18.68 ID:HodQdQeH0
年末にここで購入の相談させてもらったモノです、その際はありがとうございました。
先週無事契約完了となりまして、早くて来月末ぐらい納車予定らしいです。
理想のFQ400仕様(外観)には金銭的にできませんでした・・・orz　が、ワクワクが止まりませんｗｗｗ

そこで質問ひとつなんですが純正レカロのシートレールでレカロRS-G（フルバケ）って付きますか？
シートレール買い足さないとと駄目？
そこまでローポジとかにこだわり無いので純正使えるなら・・・って考えてます。

後宜しければ参考までに5点シート使ってるんですけどお勧めの留め箇所あれば教えてください。
股下のベルトが一番困るかも・・・前車は床に穴あけてフック取り付けましたｗ

EVOXは基本ノーマルでサキト流す程度にやる予定です（腕が無いのでｗ）

スレ汚しスマソでした
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:40:59.18 ID:9dLAS0rI0
>>302
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
どこのショップの犬かな～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:49:30.48 ID:RLnJPAa40
>>302
凸ったほうが明らかに基地外。
リレーの件と凸ったヤツの主張に因果関係が見えなくね？
G社長のブログの「？」ってリアクション、たしかにそうなるわと感じてワロタ。

リレーについても、コンビニで割高にモノを買うのと同じでしょ。
便利さとかトレンドとか、割高でもいいと思ったから買ってるんじゃないの？
購買層的にイノベータ層やアーリーアダプタ層がみんカラには多いだろうし、
ましてや低価格なんだから価格にも無頓着になるわ。

凸った人さ、
実際、凸ったやつの被害ってなんだったの？
リレーとの具体的因果関係は？
訴える価値があるのか？
誰のために訴えるのか？
オートサロンの場で文句言えばそれでスッキリしたの？
文句言って自己満足で正義漢気取りですか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:01:31.83 ID:6yXuWKY30
メカが気違いなのは否定せんが
G信者乙って言ってもらいたいのか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:11:08.77 ID:RLnJPAa40
>>306
メカってなに？
信者ってわけでもないけどさ、リレーも買ってないし、
これじゃカエルの缶チューハイ一件と変わらんでしょ。
やり方が汚いと思ってます。

リレーの参考小売価格とか決まってんの？
メーカーとの再販売価格維持契約とか締結されてんの？

それを守ってないならともかく、2400円で約定することと、
凸った人間の被害（？）になにか因果関係ってあんのかな？
そーゆーことなんよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:59:47.71 ID:qH0xn76s0
特別仕様車とかの内外装の部品でディーラーで純正部品として安く買えるのを
大幅に高く売っている業者がが詐欺業者扱いされるのはオークションとかでもたまに見るし
今回のGの件もそれとかわらんでしょ。

ただ容量や型番を不明瞭にしたり(故意に消したりしたのかわからないけど)
Gが釈明文でリンクしていたAMSの青いリレーのページには
新しい純正品のOEM品と正直な説明がされているのに
名前に「スーパー」とかつけて優良誤認を助長させそうな売り方を
した事が疑われるからより激しく突っ込まれているだけで。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:21:21.01 ID:6yXuWKY30
>>307
ディーラーで普通に購入できる
その価格が参考小売価格じゃないの？
純正部品てことを隠してスペシャルパーツみたいに煽って売ったのが叩かれてる理由

突撃した奴は気違いだから、ほっとけ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 02:51:59.57 ID:qbPMeT6D0
http://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/286894/www.jftc.go.jp/keihyo/yuryo.html
最初、スーパーリレーって純正の４倍以上の価格がＧ定義だった筈
でもUSオムロン黒リレー見せ、売ったのはＤで売ってる青の8627A024 リレー,ホーン
故意でも過失でも優良誤認表示に該当するよ

しかも型番を故意に消したんだから悪意なんじゃないの？
故意でなく磨滅した？しかも型番だけ？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:34:04.08 ID:rnaztjAO0
>>303　
レカロの汎用品とエボ純正シートでレールの互換性はないので、
汎用品用のベースフレーム品番2083.512.2が必要になる。
http://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/index.php
http://www.ralliart.co.jp/catalogue/evo10/s4.html
でもノーマルでサキト流す程度ならフルバケなんて不要じゃないかな。
コーナリング中でも自分で両足踏ん張って、背骨の中心とシートの中心を一致させ続ける練習汁。
練習には、なまじフルバケなんかに頼らない方がいいよ。
ハーネスは自分は両肩が後席シートベルト、腰が後ろ側のシートレールの固定ボルトをアイボルトに交換して固定。
股下のハーネスは腰ベルトがずり上がるのを防ぐだけで大きな力はかからないので、
簡単に腰ベルトと同じ後ろ側のシートレール固定アイボルトからワイヤーロープをシート下に回して引っかけてる。
床に穴をあけるまでの必要はないと思うよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:18:08.97 ID:H4/S3wX20
>>310
ＧボスがＤラーで買ってきた青いリレーに
「スーパーになれや！ゴルァ！！」っとイニシエーションを与えるんだ
すると。。。部番だけキレイに消えてスーパーリレーに進化するんだお！！

だから故意じゃないだろがぁ！！ゴルァ！！ｗｗ
もちろん性能も価格に比例して４倍以上に進化するんだお！！ｗｗ

だから優良誤認表示ではないでつ！！ｷﾘｯ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:27:17.77 ID:f/fk4XhT0
会場で抗議してた人きもいおっさんだったよ。
見ない顔だったし地方のショップの人かな？
写メとっといたけど。
ここで暴れてるのもその人だろうねｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:05:00.17 ID:wc1NzVaz0
>>313
うp
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:21:27.01 ID:wc1NzVaz0
>>313
容貌カキコ　プリーズw
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:29:02.04 ID:keba56S1I
写真お願い
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:06:39.35 ID:EcWvz39k0
エボⅩは今年中に生産中止になってしまうんですか？
流れ無視ですみません。
ご存知の方いたら教えてください。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:16:30.08 ID:c/aXOrsp0
そんな話は聞いたことない、三菱の中の人じゃないと分からないかと思われ。
あと、みんから()の流れは無視でおk
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:19:49.09 ID:RFqfFqnZ0
インターネット・ホットラインセンターとは

わいせつ画像の掲載などネット上の違法・有害情報は、警察庁の委託先の民間団体「インターネット・ホットラインセンター（IHC）」
（http://www.internethotline.jp/index.html））に通報することができます。
被害者からの申告内容に応じて、電子掲示板等の管理者やプロバイダへの送信防止措置または削除等の依頼が行われます。
名誉毀損やプライバシーの侵害については、基本的にはホットラインセンターの業務外ですが、通報があった場合には、
法務省人権擁護機関への情報提供などが行われます。

なお、インターネット・ホットラインセンターへの通報は電話相談は受け付けておらず、ウェブページの専用フォーム（https://www.iajapan.org/hotlinecenter/illegal-full.html）からの通報になります。
関連リンク 警察に通報する サイバー犯罪対策室とは
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E5%AF%BE%E7%AD%96%E5%AE%A4

誹謗・中傷で警察に通報する（警察庁）
http://www.npa.go.jp/cybersafety/

警察経由でIPアドレスの開示を求める
http://nanapi.jp/594/

インターネット・ホットラインセンターに通報する
https://www.iajapan.org/hotlinecenter/illegal-full.html


私の場合は警視庁・特命係に相談しております。
また、このページは警察にて教えてもらいましたので、記載しています。
ネットだからと言って、甘く見てると「最低で」罰金は50万は来るそうですので、ご注意を。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:41:39.95 ID:rgHArjGu0
警視庁特命係()

アホすぎ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:48:29.89 ID:LGfX4Mc30
>>319
この程度で動くかよ。
リベンジなんたらですら止められねーのに…
322 ：303：2014/01/31(金) 08:36:14.93 ID:BINHUWsW0
>>311
情報ありがとうございます！
やっぱり、使えないんですね、、、購入検討します。


前車で嫌って程足踏ん張って足バカになっちゃってエンストとか良くやりましたｗ後、腰痛めたりｗ
なので、運転ポジションは大事・・・・的な考え方なんです。
前車からの引き継げる物ってシートとｐラップぐらいなもんで、移植しなかったらもったいないお化けでちゃいますよ。


どうもありがとうございました！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:25:42.88 ID:QWzWrKm50
>>317
実質、現状でも受注生産状態だから。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:14:47.06 ID:acKrMpXUP
G なんて不正改造やってるから警察沙汰はやれない！やったら自分が困るだけ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:37:41.25 ID:GH9tkP8L0
>>319
アホか
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:36:19.41 ID:3hvJZzi10
パス付きで晒したいが
エボオーナーが共通で知ってるようないい英数字ないかな～
G行った事あるならわかるようなパスでもいいけど。
とりあえずこの写真のおっさんがわからないようなのがいい
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:48:09.55 ID:FAXUC08x0
>>317
まぁほんとに生産中止になるとしても、いきなりうちきりってこたぁないだろｗ
コルトver-Rも一応は猶予期間みたいなのあったしな。
気になるんなら、少しでもお金貯めておきなはれ。
まぁ次世代の発表が無い状態で本気で切るとはおもわないがなぁ・・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:52:33.26 ID:2+B4Ed4p0
おい、あんまり挑発するなよ！
IPアドレスがぜんぶバレバレだぞ。
ヤバイんだぞ。












IPアドレスとか幼稚園かwww
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:34:45.28 ID:rgHArjGu0
テレビドラマの架空部署を架空と知らず真顔で書いてる時点でお察し
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:50:13.39 ID:sNrkgl590
売れてないベースのフォルティスがいつまで続くかなんだが、
とりあえず継続の方向は出ているから大丈夫だろう。
フォルティスが消えたらエボも同じ運命だろうな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:31:42.55 ID:f/cCjeYg0
何かの突然変異で30km/L位にならんとフォルティスは特長無さすぎる。
ディーラーマンはあの車をどうやってアピールするのか謎。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:02:52.52 ID:AY0zy15w0
デザインがシュッとしててかっこいいでしょう？(てきとう)
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:41:33.52 ID:0dTIFD8h0
>私の場合は警視庁・特命係に相談しております。①
>また、このページは警察にて教えてもらいましたので、記載しています。②
>ネットだからと言って、甘く見てると「最低で」罰金は50万は来るそうですので、ご注意を。③


①部局名飛んで特命係ですか。庶務課のクレーマー特命係にでもお世話になってるんでしょうか？
②教えてもらうレベルではなくて、自分で調べることができますね。
③最低で50万？もう少し法律読み込んでみましょうよ。
警察に駆け込むということは警察所管法が守ってくれると思ってるのでしょうか。
誹謗中傷される○にも原因があるから、・・・・なのです。
このようなケースの場合、○事で解決するのが一般的です。
お金がないと警察に駆け込んで自己満足で御終いですね、ご苦労サンマでした。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:00:50.12 ID:7lDMuza/0
おい！プラグが普通に売ってないぞ！
結局Dでラリーアートのを頼んだ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:02:16.31 ID:ty+UEqhM0
ただ単にGフォースのブースの画像としてうpしたら問題なくね？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:07:03.20 ID:Zv/Idbo60
>>334
HKSのでおｋ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:16:33.55 ID:IjZ5pv2K0
三菱の社長も替わった事だし
いい方向に行ってくれればいいね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:59:20.49 ID:R4U8dIZh0
>>337
ホンマに益子じゃなくなるんか？本当なら次期エボも期待出来るな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:03:25.49 ID:waxuPWrl0
軽に力入れて来た人だよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:07:50.34 ID:TmwINzrN0
終わるにしてもせめてMR出してから終わって欲しいな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:43:42.38 ID:IjZ5pv2K0
益子さんは資金に奔走
次期社長の相川さんは叩き上げだから期待できますよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:42:08.99 ID:kVTfVjPz0
>>339
軽の人なんか
じゃあエボとかでなさそう
益子より期待できない・・
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:43:58.57 ID:3y7ZzoTv0
社長が変わってエボ再開なら
今から開発はじめて４、５年先になるだろうな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:47:49.38 ID:zi7hhlSI0
4年も5年も開発する予算なんてくれるだろうか。フルモデルチェンジは無理そう
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:01:11.55 ID:8LWtogJl0
すまん、誰かリレーが話題になっている理由を3行で。
Gの話ではなく何で買おうとしてるの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:20:31.12 ID:ffgAUpuj0
Ｇが仕掛けた話だから、Ｇの話抜きだと理由も何も存在しない。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:24:52.76 ID:8JvlbSIw0
>>345
馬鹿なのかな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:45:42.79 ID:bVuBIzmI0
新社長の手腕よりも提携がウワサされるNISSAN・るにょぉーのカルロスゴーンの意向の方が
新型ランエボ11？の開発・販売に影響を与えそうな気が。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:04:05.38 ID:DHGyRoCS0
糞日産が絡むとろくな事がないから、提携したら次は買わない、日産は糞
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:19:29.96 ID:ncFB4IYB0
３行なんて言ってないで自分で調べてみたら？

ネタ元　2011年8月23日～　全６ページ（最後のTagsの手前で次ページへ）
http://forums.evolutionm.net/evo-x-engine-management-tuning-forums/571202-black-fuel-pump-relay-dead-one-cut-open-pics.html

最初に良いとされたのが青。途中から緑って話も出て来る。その後、海外黒が最新って話もあるが
４ページ目　2012年５月29日　　MR122409 was the AC relay in the 1999 Eclipse.
なんて海外黒は実は古い製品だと気付いてるヤツもいるんだけどね？

そして最後の６ページ目には・・・
Went to the dealer today. The parts guy looks on his computer and said the black relay has been superceded by the green.
He has that in Stock but not the blue one. The blue is 12 dollars. The green is 32 but he discounts it to 25. It says horn relay on it.
あれれ？緑ですか？

このフォーラム読めばリレー問題のすべてがわかる。
誰が今でも「ウソな言い訳」してるかも・・・すぐ判る。
　　
351 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/02(日) 11:22:52.87 ID:FLhWikA/0
先輩方に質問なんですが、エボ10でアンチラグができるCPUって無いんでしょうか？

昔エボ6に乗ってた時はマルシェのCPUを付けてたんですが、今hpを見てみたらエボ10のは無いみたいで困っています。

他のショップも見てみたのですが見つけられませんでした。

ECU-TECならできるんでしょうか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:29:01.56 ID:8JvlbSIw0
>>350
お前優しいな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:50:28.81 ID:S0iLwHO90
メカ好きとか頭おかしいね。
免許の違反者講習だっけ？人の顔晒してたの。
肖像権とか考えられないのな痴呆公務員ってさ。
自称痴呆公務員の自宅防衛隊は幸せだわなw

てか友達募集はステータスにこだわってるようなこと書いてるけど、
痴呆公務員てステータス高い？
ましてや万年指示待ちしかできない“歩”程度のコマでしょ？
誰でもなれる自衛隊員が一般的な痴呆公務員をうらやましがってようにしか見えないね。
30歳で手取り16万程度でしょ。
どうりでヤフオクで自分の初期型エボ350万とか高値で売ろうとするわけだ。

あれ？アレレレレ？
おかしいねwwwwwwwwwwwwwwwwwww
リレーを高値で売るGは好きなだけ叩いておいて、自分のエボは超高値売りですか？
撃墜したからプレミア付いたのでしょうか？


アタマ　大丈夫？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:52:40.83 ID:TAOzE7Sy0
>>351
テンプレの5位見ろや
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:58:58.41 ID:Pb2brOA80
田舎の地方公務員って、ろくな仕事ねーから実際ステータスはかなり高いよ。
でも逆に考えると、安定との引き換えにで給料頭打ちなんだよな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:02:33.99 ID:FJcFJVKX0
>>351
http://www.ralliart.co.jp/09news/09015.html
357 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/02(日) 12:47:09.89 ID:FLhWikA/0
>>354
見ましたよ？

>>356
コントロールガソリン用って書いてありますが(´・ω・｀)
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:30:56.84 ID:TAOzE7Sy0
>>357
見たなら今すぐそこに問い合わせればいいじゃないか。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:30:08.96 ID:ffgAUpuj0
>>357　テンプレのECUチューンリストで、T&SのECUにはアンチラグやローンチコントロールが付いてるってあるが、
実際はそんなものは付いてないよ。
それとラリーアートの差し替えECUはRS用だけで、GSRはECU交換できないからショップでの書き換えしかない。
360 ：!ninja：2014/02/02(日) 19:58:07.90 ID:FLhWikA/0
>>359
情報ありがとうございます。

書き換えってことはECU-TECできるとこならいいのかな？？
また色々調べて見ます。ありがとうございましたm( __ __ )m
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:51:03.82 ID:Pd67Jal/0
インターネット・ホットラインセンターとは

わいせつ画像の掲載などネット上の違法・有害情報は、警察庁の委託先の民間団体「インターネット・ホットラインセンター（IHC）」
（http://www.internethotline.jp/index.html））に通報することができます。
被害者からの申告内容に応じて、電子掲示板等の管理者やプロバイダへの送信防止措置または削除等の依頼が行われます。
名誉毀損やプライバシーの侵害については、基本的にはホットラインセンターの業務外ですが、通報があった場合には、
法務省人権擁護機関への情報提供などが行われます。

なお、インターネット・ホットラインセンターへの通報は電話相談は受け付けておらず、ウェブページの専用フォーム（https://www.iajapan.org/hotlinecenter/illegal-full.html）からの通報になります。
関連リンク 警察に通報する サイバー犯罪対策室とは
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E5%AF%BE%E7%AD%96%E5%AE%A4

誹謗・中傷で警察に通報する（警察庁）
http://www.npa.go.jp/cybersafety/

警察経由でIPアドレスの開示を求める
http://nanapi.jp/594/

インターネット・ホットラインセンターに通報する
https://www.iajapan.org/hotlinecenter/illegal-full.html


俺の場合は警視庁・特命係に相談しております。
また、このページは警察にて教えてもらいましたので、記載しています。
ネットだからと言って、甘く見てると「最低で」罰金は50万～で来るそうですので、ご覚悟の程を。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:26:33.29 ID:pWnD//030
初期型MT中古で買ったんですが
クラッチ切り1速入れてアクセルべた踏みすると5500回転ぐらいで止まって
レブに当った感じで「ボンボンボン」って感じで回転維持するんだけど
MTもローンチコントロールついてるんですか？
クラッチ1発で死にそうだから繋げた事ないけど。
ニュートラルでアクセルベタ踏みするとレブまで当たります。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:19:32.82 ID:Jhla0m+L0
>>361
本人か？

ビビり杉ワロタ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:16:11.75 ID:JJM9Ghpt0
-エボⅩオーナー要注意人物一覧-
◆panpan
https://minkara.carview.co.jp/userid/354444/profile/
MMF等のイベントに出没。外見はカメラを持った尾崎豆似の挙動不審の50代の(一応)妻子持ち。
年齢に反するキモオタの上に非常識な行動を平気でみんカラに上げる脳みそはチンパンジー。
2chで叩かれる度にpanpan以降の名前を変えるチキン。
◆チョンダ(chodar)
http://minkara.carview.co.jp/userid/443042/profile/
エボⅩを痛車にして乗る自称ゆとり。痛車化されたエボⅩはゴミそのものの完成度。
ゴミと化したエボⅩでドヤ顔する自信はどこから来るのか？
自分の非常識な行動をゆとりで済まし各方面から睨まれている。金銭トラブルも多数抱える。
◆ふじば
http://minkara.carview.co.jp/userid/611136/profile/
車ネタとは関係無いブログを上げまくるキモオタ。
肝心の車は自慢するレベルでもなく、パーツレビューもどうでもいい物ばかりで役に立たない。
◆も　え
http://minkara.carview.co.jp/userid/1904124/profile/
ふじばとつるんでいるニワカオタ。ふじば同様に車ネタとは関係無いブログを上げまくる。
公衆便所女(※)と付き合っている(つもり)。四十路になってもマザコン。
※公衆便所女
http://megalodon.jp/2013-1219-1521-42/minkara.carview.co.jp/userid/1904124/blog/31905120/
三菱車乗り(主にエボ乗り)を食い物にする穴兄弟多数の真性ビッチ。
三十路のBBAである。
◆ニッシイ
http://minkara.carview.co.jp/userid/818872/profile/
ふじばとつるむニワカオタ。上げるブログがキモイかつまらない物ばかり。
panpanとの関わりがあるのか、キモイブログが半数以上を占める。
◆メカ好きみっちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/
能書きみっちゃん、アニオタみっちゃんと様々な顔を持つ自衛隊員。
-以上がエボⅩ乗りのイメージダウンさせる恥晒し。オフでは関わらないように。-
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:19:23.61 ID:udIHduCFI
ホントだ全員キモいなw
遭遇したらどないしょ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:41:17.29 ID:zOact2mk0
ブレーキパッド選びの参考に、ブレーキの温度を知りたいんだけど、みんなはどのようにして測っていますか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:25:13.52 ID:YfFVF3A30
これ燃えた原因なにかね？
http://www.youtube.com/watch?v=q1C0bzaxCwg

普通こんな簡単に燃えないと思うんだが
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:45:55.14 ID:HFkRV78C0
白煙のうちは排気系の過熱だろう、黒煙が上がってからは燃料に着火だな。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:58:16.80 ID:DCKbKukh0
リレーについて乗り遅れた。
変える方が良いみたいだけど、純正品番教えてくだしあ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:28:10.09 ID:ljT5oZCE0
>>367
デフ辺りのオイル漏れがマフラーに付着して着火じゃないかなー
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:01:07.31 ID:/xyTVYsW0
>>362
MTもローンチあるよ。
クラッチ踏んでアクセルベタ踏みで5500ぐらいで維持される。
ASC全オフにして一気にクラッチ離せばロケットスタート。
半クラとかは電子制御が処理してくれるから純正クラッチでも滑らない。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:39:56.18 ID:B3704xvw0
おーほんとだ。
今まで手動でダッシュしてたぜorz
発進の時にロスを最小に抑えた半クラ自動でやってくれるね。
手動でやるより0-100が0.2秒縮まったぜｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:22:44.12 ID:rlcbzbot0
>>372は>>371のカキコを見てから、その夜のうちに0-100計測して来たのかな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:09:30.89 ID:y1Ea7QQv0
そうとしか思えん
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:28:25.45 ID:D3+cSsvd0
ローンチあったのかｗ
知らんかった。
てか、そんなやり方でロケットスタートできるんかｗ
ぶっちゃけ街のりでしか使ってないし、負担かけないようにそろそろと発進してたからなぁ。
俺もいちどためしてみっかな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:13:19.26 ID:lTTMBBUU0
>>371
sstのローンチはどうするの？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:38:39.22 ID:B3704xvw0
>>376
SSTもASC全オフ、Sスポーツモードにして
ブレーキ踏んでアクセルべた踏み。
回転5000で維持されるからブレーキ離せばロケットスタート。
ただし3秒ぐらい回転維持させると油温上昇でセーフモード入るから
5000までまわったらすぐブレーキ離してスタートしたほうがいい。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:45:52.23 ID:u7a4TJ4c0
>>377
前に進もうとして回転上がらないんだけど。
そこは気合？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:24:49.55 ID:B3704xvw0
俺が乗せてもらったのは確か2型だったかな。
SSTは一部型はローンチ封印されてるらしいよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:29:49.13 ID:Fz0syjEg0
>>379
解除コマンドある？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:37:03.62 ID:In/2UvVP0
上上下下(ry
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:01:09.14 ID:vmTkV8/e0
左右左右 Brake Accel
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:16:38.46 ID:Vb3j//Kg0
>>382
左右はだめだ。
LRにしねーと
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:38:20.95 ID:WkgLU6+I0
>>382
B→Aがブレーキ→アクセルになってるのは評価
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:51:24.51 ID:lRcqDHi00
シフトレバーをマニュアルモードにするんだ。
んで、
上上下下左右左右 Brake Accel
でロケットスタート。
知らなかった？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 01:11:27.22 ID:87T6pAG80
SスポーツにしてASC切ってるか？
ASC長押しだぞ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 06:39:45.37 ID:VbutYfgHI
で、Gの最終的な目的ってなんなんだろ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:56:49.50 ID:mfSZXnfQ0
>>385
左右左右はパドルですか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:59:27.99 ID:qJFwlwQf0
lrlrllrra
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:33:15.98 ID:jww2WxY3P
>>387
オンナはべらして、三流ドライバーと飯食ってゴルフして有名人気取りがしたいです
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:57:28.82 ID:Y1xAS3nq0
で、メカ好きみっちゃんの最終的な目的ってなんなんだろ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:20:54.35 ID:/DgDaBVn0
インプstiも限定車連発して訳わからんw
最後の打ち上げ花火だな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:49:44.91 ID:beGo8Rcu0
HKSフラッシュエディター
300PSデータは作成中って、いつまで待たせるんだろう。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:03:51.22 ID:E8FelVrd0
今からだと３月登録に間に合わない気がするけど、値引き断られますか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:30:52.80 ID:D4dnI2O50
>>394
大丈夫だろ
だいたい売れてねーんだから
ノルマ達成以前の問題
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:46:58.97 ID:18pfQak/0
今朝、フィットに乗ってて黒とすれ違ったけれど、やっぱり黒はいいね。後
ろ姿を追っちゃった。ノーマルマフラーだった。自分も黒だけれど、改めて
精悍さが何とも言えないね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:37:49.45 ID:Yg5HQ/DH0
エボXは奇妙な奇抜さを抑えた静かな迫力のデザインが格好いい
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:09:28.92 ID:E8FelVrd0
>>380
↓R↑LYBXA
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:31:50.10 ID:d9dMyhiY0
なんで日本でガンメタ無いんだよ。
俺も黒だけどカーボンパーツが目立たないのが寂しい。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:53:41.36 ID:neKMK0EO0
俺は黄色がほしかった！
この前ダートラ仕様のRSのエボXで黄色に全塗装してるの見たけどかっこよかったわ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:28:22.44 ID:UTyc4JMY0
別料金にしていいから好きなカラーをオーダーできるようにしてほしいわ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:17:54.87 ID:XS2Q4bpo0
たまげますた
4駆車始めてなんだけど、ラジアルでチョロっと出掛けたんだ。 千葉北西部積雪4cmくらいかな。
FRでスタッドレスの時と変わんないわw
坂道とか普通に登ってた。 ブレーキはラジアルだから駄目だけど、電子制御のおかげか制動距離以外は感心するばかりでしたよ。 ディーラで購入した金属チェーンを付けようと積雪状況見てるけど、ホイールが傷つきそうだなぁ。 傷つきますかね？
403 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/08(土) 17:48:46.86 ID:Ll7GOp7A0
これ付けてよかった！っていうパーツあげてこうぜ！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:14:19.30 ID:JafQT4Gj0
>>403
コルスピラムエア、ブリッツサクション、HKSパイピング、東名アウトレット、マフラー、サードキャタ
405 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/08(土) 18:45:14.96 ID:Ll7GOp7A0
>>404
cpuは何使ってる？

ノーマルのまま？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:21:40.63 ID:UKZ8hZ4e0
クルーズコントロール、RE11A、ハイパーマックスⅢかな
ウェッズのホイールはカッコイイけど塗装が弱くてすぐボロくなったな
リーガマックスは低音に慣れなくて長距離ドライブするとアタマが痛くなる様になった
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:30:08.01 ID:xgcegkZs0
>>402
ホイール以前に付くのか？
フロントのタイヤハウス狭すぎだろ。
今日走ってきたが、左前輪が固まった雪でコスってたもん。
408 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/08(土) 21:15:02.78 ID:Ll7GOp7A0
>>406
MTでもクルコンつくの！？

パワーエンタープライズのやつかな？
409 ：402：2014/02/08(土) 21:51:08.00 ID:XS2Q4bpo0
>>407
大丈夫でした。
多分20cm程度の積雪があると思いますが、坂道もグイグイ登るし、最高に楽しみましたわ。 ノーマルのプレミアムエディションなんですけどフロントスポイラーで新雪をかきわけて走行してたのか、ゴム部分が一部外れましたねw
チェーンは後輪装着みたいですよ。
明日は車庫から出れなそうですけどw
いい車ですねエボって。
http://i.imgur.com/pQYMyAY.jpg
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:26:13.10 ID:IsRSYs/AI
ボッタクリレーかな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:49:55.81 ID:JafQT4Gj0
>>405
現車合わせ
>>408
MTでも純正の可(初期型は確認済み)
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:09:48.75 ID:uFaEdWFp0
>>407 チェーンは後輪につける。取説欲嫁。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:21:09.75 ID:/2f0ftbZ0
Gフォース　
スーパーリレー　マンセー！！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:40:45.30 ID:Ex8dxyOs0
>>408
クルコンはMTであってもレザーコンビネーションインテリアorスタイリッシュエクステリアを付けたら付くぞ。
純正後付けはおそらくできないと思う。
なかなか不思議な感じだわｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:22:20.96 ID:uFaEdWFp0
クルコンは２型まで輸出車装備で国内には設定がなかったが、ECUの機能は生きていて、スイッチ後付で装着できた。
１型は輸出装備のままで110km/hのリミッターもないという。
後付横行のためか２型からリミッターがつけられ、３型からは国内版もメーカーオプション設定されたが、
同時に非装備車はECUがキャンセルされて、スイッチ後付では機能しないはず。
ちなみに雪道はクルコン厳禁だぞ。ためしにやってみたが、実際空転暴走の危険がある。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:32:27.80 ID:42H4uZ9D0
>>371
強化クラッチに変えたらこのローンチ機能はむしろ邪魔。
半クラ使わず一気に繋げたいのに、勝手に一瞬半クラやられるし。
まあASCワンオフにして使えばローンチ発動しないけど
ジムカとかだとASCワンオフでスタートして走行中に全オフにするのが面倒だし
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:06:44.40 ID:SouaFEHI0
一気につなげたら回転下がってトルクでないんだけど。
半クラするのはトルクバンドをキープするためなんだから
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:06:05.98 ID:42H4uZ9D0
一気に繋げたらタイヤが豪快に鳴って一気にダッシュするよ。
半クラ使われると一瞬ゆるっと前進して加速し始める。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:49:34.65 ID:eKhZQsl10
なんかみんなのレス見てるとGSRばっかなのな。

俺RSなんだけど少数派なの？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:53:39.17 ID:Ex8dxyOs0
まぁ出荷数からみれば少数派だわなぁ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:17:48.28 ID:LbIPFFgh0
レザーコンビネーションはどうなの？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:58:37.15 ID:eDT5GPCB0
>>419
みんなお金あるから
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:43:15.32 ID:SouaFEHI0
>>419
モータースポーツやらないのにRS選ぶ理由ないじゃん
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:04:00.03 ID:tcZSNYlQ0
>>422-423
419がサーキット、ジムカーナ、ダートラ、ラリーやってるかもしれんだろ。下手なGSRユーザーより遥かに金かかるぞ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:07:06.09 ID:SouaFEHI0
>>424
だから、RSを選ばなかった理由を書いただけだろ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:29:10.72 ID:dZoosqOw0
>>419
RSはタンクにバッフルボードが付いてるような本格車両だが
普段乗りで使うならなんちゃってGSRの方が快適装備満載で安くて十分な性能だから俺はGSRだな
でも競技有無は別にして好きで競技用ベース車両に乗ってるのも良いと思うぜ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:52:52.31 ID:9CvA5/vD0
ネタだろw
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:45:55.73 ID:DnT/Pd5y0
>>421
付けると高級感がすごい出る
背中と座面はスウェード調合皮で滑らない
お金あるなら付けると良いが、走行性能には全く影響しないよw
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:09:24.79 ID:auuxgWUC0
>>424
子供の保育所の送り迎えと通勤で、毎日15Kmしか走ってない(´・ω・｀)

じゅ•••••十年後に新城ラリーに出るんだからねっ！！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:59:41.02 ID:GkehPFAf0
RSは金かかるしRS仕上げる金あるならR35買うわ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:20:36.40 ID:72lQ69+o0
消費税が上がる前にタイヤ買おうと持ってるんだけど、A13Aの代わりとして
なにかお勧めある？
基本街乗り、週イチで高速使うくらいなんだけど・・・
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 05:12:08.20 ID:YP3a4QYH0
>>429
うわあんなラリー()本気で出たいの？痛車イベントみてえな恥ずかしさなのに。
町おこし活動でもしてんのかお前
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 06:19:48.12 ID:KmdMbUvA0
>>431
その用途だったらサイフと相談していわゆるセカンドグレードタイヤ買えばいいんでない？
高いタイヤは減るの速いし。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 07:16:17.05 ID:/Odu+Zrt0
>>433
ネオバとか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:20:51.42 ID:IvcGkKuK0
>>431 ECOSかハンコックでいいんでは。車本来の性能は発揮できないが、その必要がないみたいだし。
あるいはもうすこしがんばった走りもあるなら、ディレッツァD1か何か。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:14:01.42 ID:VcFbMNc10
>>431
A13Aを買え
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:55:04.25 ID:oRHu0zaP0
基本街乗りなら適当なアジアンで充分。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:07:37.25 ID:auuxgWUC0
>>432
え！？そうなの？？
ちょっと調べてみるわ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:32:51.25 ID:c+64X8BZ0
チューニングショップに貢ぐより良いタイヤに貢いだ方が楽しいのは確かだ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:23:31.24 ID:IvcGkKuK0
高性能タイヤでも街乗りだったら安タイヤと大して変わらない。
金の無駄という点では無駄チューニングと同列だな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:14:40.75 ID:FfPkBWu60
S.drive
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:17:14.21 ID:wsP0L7w10
ある程度は加速力に見合ったグリップ力ないと
走る、曲がる、止まるのバランス、特に止まるが崩れる
なので、セカンドグレードくらいまでにしておく方がいい

世の中、街乗りしかしないのに、タービン交換にネオバとか意味不明なショップのカモもいるけどさ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:50:43.79 ID:UV1jVXJW0
アジアンを1年で頻繁に履き変えるかとか考えるが、タダでさえ水捌けの悪いワイドタイヤでアジアンは怖い。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:56:00.19 ID:IPtpFqDV0
おれは一回アジアン履いてからは普段はこれでいいや、になった
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:30:30.71 ID:GkehPFAf0
街乗りは最低でもPSSあたり。
アジアンタイヤは恥ずかしい。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:46:02.85 ID:oRHu0zaP0
俺は街乗り難関でサーキットはクムホ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:42:51.33 ID:uMsuPNVf0
タイヤについてアドバイス感謝です

去年の秋ごろにはオクに新車外しのA13Aが出ていたのですが最近は見かけないので
代わりを探してました
BSのRE002なんてのもあるようですが、もうちょっとグレード下げて比較してみます

ありがとうございました
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:48:21.38 ID:SmLmSpSs0
MTにもローンチあるのかよ。
ダッシュするために利便性犠牲にしてトリプルいれちまったじゃねーか。
説明書に書いとけやカス
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:50:29.38 ID:SmLmSpSs0
>>417
半クラ使ったら半クラ中は糞トルクじゃねーか。
だから高回転から一気に繋げんだよ。
わかったか情弱。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:40:18.94 ID:JVs21WZP0
山すらいかず街乗りオンリーだわｗ
でも、家族とか乗せるしいざって時に後悔したくないからタイヤはいいのつける予定。
デラでタイヤ(ヨコハマのハイパフォタイヤの同等クラス)のみ１８万前後・タイヤ系の専門店でタイヤのみで２２万いわれたｗ
デラのほうがやすいんかい！！！と。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:55:45.94 ID:eMU7SzOX0
A13Aなんかより断然いいAD08Rがネット通販で送料込み1本3.3-3.5万が相場だろ。
それで寺で持ち込み入れ替えバランスでも16万であがるぞ。
アジアンタイヤならその半額かな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:58:57.83 ID:gxihaOIg0
A13Aは新車外しが4本6万くらいで出てたんだよ。
そのうち新品（当年製）を謳うA13Aもそのくらいの値段で・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:48:15.33 ID:p+hioX8e0
週末はようやくオートメッセだな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:22:00.01 ID:rntCHw0L0
アドデシかビューロでおk
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:16:33.95 ID:y9qGXd/w0
>>452
4万くらいで2回買ったよ。2008～9年くらいの話だけど
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:17:39.70 ID:pctD75du0
メッセなんて行ってもつまらんだろｗｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:32:45.75 ID:nEXjUgCC0
ようチンパンジー。
panpanからエボⅩ-Owner's Gr Staffに名前変えてんなよ。
このスレ見てんのバレバレだぞw
名前変える程のやましいことをしたのか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:21:05.99 ID:eMU7SzOX0
>>450 街中走行のタイヤ冷えた状態ではネオバでもエコスでも大して差はない。
高価、高性能の方が街海苔でも安全性に勝るなんて勘違いだよ。
タイヤでもブレーキでも高性能を謳うものは、高温や過酷な状況での使用に耐えるということで、
それは街海苔での性能とはトレードオフなんだよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:01:59.98 ID:SmLmSpSs0
明らかに違う
交差点80キロで左折したらアジアンタイヤだと鳴きまくりだけど
ネオバじゃ何事もなかったかのように曲がっていく。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:25:42.74 ID:+lb1u1Dt0
>>459
交差点を80キロで左折なんてふつうしないでしょ？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:28:10.36 ID:y9qGXd/w0
釣り乙
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:47:09.14 ID:SmLmSpSs0
公道レースは直線じゃなかなか勝負つきにくいけど
交差点は差をつけやすい。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:56:23.73 ID:c89CK+830
公道レースは止めろ。
エレガントに走るんだ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:33:42.24 ID:2eN0z0//0
>>449
アクセル全開でトルクバンドキープするようにクラッチを上げれない下手くその戯言だな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:54:04.00 ID:wm88Znbl0
>>462
人ひくなよ。自分がかっこいいとか思ってるのか知らんが公道は安全運転しろ。
交差点80キロ？バカじゃねーの？
金と時間がないのかも知れんが、クローズドコースでやれ
まぁ若いことはいいことだが命を大事にしろ。とくに他人のはな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:32:58.32 ID:SmLmSpSs0
>>464
上手い下手関係なく一気に繋いだ方がスタートダッシュ速い。
免許もってないの？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:49:15.06 ID:TI9avxlc0
http://minkara.carview.co.jp/userid/227607/blog/32346376/

サーキットで事故して、直してとは言え230万で売ろうって…
買う奴居ると思ってるのがスゴイw
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:51:52.67 ID:2eN0z0//0
>>466
お前こそ無免許丸出しじゃんw
車の性能だけでゼロヨンが決まるということですかねw
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:57:05.71 ID:p+hioX8e0
金で買える安全は買うって豪語してたからなｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:57:45.53 ID:zYjy2wjU0
>>466
ちょっとバカみたいですね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 03:39:48.12 ID:CY6AJT3cI
エボXowner's staffがハン名ってどうよw
アホなんちゃう？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 08:00:43.28 ID:sYUSNWeW0
クラッチ滑らせるよりタイヤを滑らせてホイールスピンさせた方がスタートダッシュは速い。
公道でやるのはアホだが。
安タイヤであれ公道でタイヤ鳴かせるのもアホかヘタレの公算が大だな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:10:46.78 ID:e7lICCBh0
>>468
半クラでトルクバンドキープして発進とか無免許丸出しな発言ですよ＾＾
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:12:59.97 ID:gXEPZ3Ob0
エンジンがタイヤに勝っている時のホイルスピン
タイヤがエンジンに勝っている時のいきなり繋いで回転落ち
って、スタート失敗の典型例をよくもまぁ恥ずかしくもなく書けるなw

半クラつってもアクセル全開でレブらないようにサッっと上げるんだよ、わかってんのかな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:25:07.04 ID:sYUSNWeW0
スタートダッシュでホイールスピンさせてるのを、スタート失敗だと思い込んでるヤツってほんとに居るんだ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:41:19.55 ID:Bajz55VF0
>>475
違うの？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:47:46.77 ID:TrmKy7K80
MTで0-100キロって何秒くらいなの？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:04:03.39 ID:e7lICCBh0
車を運転したことないくせに知ったかするから書けば書くほど恥の上塗りｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:58:18.19 ID:gXEPZ3Ob0
完璧に決まる話をしてるのに、失敗スタートと比較してホイルスピンのほうがマシとか言われてもなぁ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:50:38.65 ID:ePr/lEeA0
難しく考えなくても、ホイルスピンがよろしくないことはわかるだろJK
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:55:13.61 ID:lQ2fMpR70
先程長野県境の国道で字光ナンバー8888のDQN黒エボちゃんがプリウス煽ってぶち抜いてたんで
次は俺が3.5Lクラウンちゃんを車間詰めて煽ってみた
直線で必死に飛ばす割には緩いカーブでもパカパカブレーキｗ
下り坂で怖いのかパカパカブレーキ踏みやがったので
そのままぶち抜いたらハイビームで足掻いててわろたよｗ
上には上がいるって事がわかってよかったね
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:14:11.42 ID:oEIuiGL10
>>481
で？ そのエボオーナーに限ってのはなしだろw
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:21:54.09 ID:TrmKy7K80
オデッセイスレにも書いてるし神GTOみたいな感じか
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:05:18.76 ID:OWH6BteJ0
無免許「一気に繋げるより半クラの糞トルクで発進した方が速い（ｷﾘｯ」
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:53:48.85 ID:eiY3OhJY0
>>484
察してやれよ急アクセルの挙動未体験で高回転から繋ぐの怖いんだろうから
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:18:32.63 ID:/p8q/ww+0
スタートダッシュでホイールスピンさせてからの方が速いのは、
粗いブロックパターンで表面が少し溶けた状態で最高のグリップが出るスポーツタイヤの話で、
街海苔用の細かい溝の入った固いタイヤで空転させても出遅れるだけだ。
まあこんなタイヤでローンチコントロールやろうってのが無茶だけど。
スポーツタイヤなら最初スピンで空転した分、一瞬出遅れてもその後の加速で半クラ発進より前に出られるよ。
やってみればわかるんだが、くれぐれも街中でやるなよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:46:56.74 ID:KWEvKvzu0
>>486
出遅れてんじゃねーかよw
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:47:48.09 ID:KWEvKvzu0
>>484
ホイルスピンでレブったクソトルクで満足してろw
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:58:28.05 ID:EUs8Ew1OI
Gが悪いんだと思うぞw
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:46:07.96 ID:OWH6BteJ0
まあホイルスピンさせちゃう糞タイヤ履いてる奴は
半クラの糞トルクで発進したほうがいいよね＾＾
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:59:13.78 ID:5rc3QaaI0
>>467
ボッタクリ価格だな。
初期型で過走のを300マン以上で売ろうとしてたメカ好きみっちゃん級だな。
Gの事文句言えないわw
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:58:18.12 ID:NsSVEglT0
タイヤと路面と車による
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:02:41.65 ID:s33t7egq0
Ｇボスってこんな感じだろｗｗ
http://i.imgur.com/F9F0tIk.jpg
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:53:32.23 ID:+CnimbpnO
http://www.youtube.com/watch?v=JwabyPcvACc

このエンジン積んだランエボX欲しいw
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:41:00.87 ID:Il8oTIN50
基地外スペック杉ワロタｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:48:01.19 ID:+YM5Xqby0
やばすぎわろりんヌ…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:15:00.46 ID:Q/DkhyYy0
>>494
1:35からの0-100で半クラ使っていないね。
無免許君は今頃どういう心境かな（笑）
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 02:24:49.69 ID:j4Vt5Vsn0
>>497

無免許「まずは免許取らなきゃっておもいました」
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 04:38:25.43 ID:bG2dkngg0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4862771.jpg

これ積んだランエボも安心！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 05:57:18.95 ID:mpicCM8A0
　　
　
Ｇボスってこんな感じだろｗ
http://i.imgur.com/F9F0tIk.jpg
　　
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:09:19.12 ID:i5179iKD0
>>500
著作権侵害で擁護監視機構に通報しといたから。
IPアドレスでノードとそれの所有者の特定もばっちり。
車売ってお金作っといたほうがいいよ。
あとよろしく。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:36:34.85 ID:WcHOnbiv0
どのへんに肖像権が発生してるのか詳しく教えてくれ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:50:57.88 ID:jEzFMdTv0
>>500
ブログもひどいな。
画像と記事の無断転載のヤリ放題。
ちなみに一社については係争に持ち込むか社内で審議中だそうだ。
この会社、著作権侵害についてはかなり厳しく対応してるそうだ。
賠償目的というよりは制裁目的でやりたいみたいな反応だったかな。
ま、それ専門の顧問弁護士がいるから、けっこうそれ関係の裁判好きなんだろう。
民事はこわいよ、容赦ないからこわい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:00:46.79 ID:b0KLVV2Y0
Ｇフォース/スーパーリレーのまとめ

海外での情報をネタに商売・ダークちゃんを思わせる画像の転載（無断転載の可能性大）
引用先の海外サイト
http://forums.evolutionm.net/evo-x-engine-management-tuning-forums/571202-black-fuel-pump-relay-dead-one-cut-open-pics.html

Ｇが紹介したブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1472447/blog/31817244/

海外記事には「スーパーリレー」などという言葉は載っていない。Ｇボスが商売に有利と命名したと思われる

結局スーパーリレーはＤで売ってる500円リレーだったってチャチなヲチｗｗｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:43:42.87 ID:mw4z4h+l0
会場でGボスに抗議してた奴が粘着してんだろうなあ。
写メじゃなくて動画も撮っとけばよかったわｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 03:28:55.96 ID:OYVp1JiP0
相変わらずハッタリ言う法知識ゼロの恥ずかしい中年が居るな。まあしかしこれは言わねばなるまい。

本人乙
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:46:24.42 ID:0VlQh8eM0
>>505
10/10日に上げてやるから待ってろ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:59:59.40 ID:b6rvpBsN0
車を売却する時ってECUは元に戻したほうがいいんかな？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:50:42.95 ID:3KsSDouI0
改造車として売るなら元に戻さないほうがいいじゃん。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:10:00.34 ID:0fKZats70
中古ではノーマルの評価が高いけど、改造跡歴然のノーマル戻しは評価低い。
ノーマルでなくてもきっちりしたチューンならそれなりの評価は出るよ。
ECU書き換えは外見じゃわからないけど、それを疑われるような改造してたらチェックされるな。
要するにECUだけじゃなくて車全体の程度、状態が問題だよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:16:02.79 ID:DTZXqA/00
純正脚にノーマル吸排気、キャリパー綺麗なのに付け替えればok
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:54:52.86 ID:DwT4zZmX0
>>511
詐欺とは言わんがそれノーマルってことで買わされちゃったヤツは涙目。
罪悪感って感じないか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:31:53.35 ID:wBDK+TYA0
現行エボから７年　そろそろMR出してくれ！
最悪でもファイナルモデルでもだしてくれ！　ガンメタ350PS頼む！
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:52:12.91 ID:6+daoCDm0
>>503だが、Gフォースのことを言ってるわけではないので注意。
プロバイダからの契約相手先情報もすでに取得してるよ。
無断転載とか、画像転用に心当たりある人（＝凸った人の可能性あり）は消したほうがいいですね。
先方も考え変わるかもしれないし。
ま、web魚拓もあるから逃げれるかっていう点においては意味ないけど。

>>506
法律？
法律の「ほ」の字にも触れた覚えないけど。
足りてる？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:03:51.12 ID:r6WnT1OGi
>>512
仕様としてはノーマルだからなー（棒
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:07:59.22 ID:DTZXqA/00
>>512
現状ノーマルでお店の人が高く買い取ってくれるならそれに従うまで。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:24:53.20 ID:fbJvBpSR0
>>512
罪悪感なんてない
新車で買える(まだ製造してるって意味)のに中古で買う以上、前オーナーがどんなことしていたか、リスク承知で買えよと
俺はそんなリスク御免だから新車でしか買わないよ
いやじゃん、知らない奴がｾｸﾛｽしてたかもしれないクルマなんてw
エボでやるやついるかは分からんがねw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:07:40.08 ID:b6rvpBsN0
ECU以外はノーマルです。ノーマルだと言い張って売却して後からバレる可能性ってどうなんだろう？
ちな、助手席で息子が豪快にゲロったことあり。これだから中古は危険。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:34:03.79 ID:sA6A7KtQ0
寒いと点火しにくいの？
今朝、数回クランキングして始動しなかったから焦った。
燃料ポンプしばらく回してセル回したら点火したけど。
てか、エボのエンジンって始動するまでのクランキング回す時間が長くない？
新車の時から他の車と違って長目に回さないと始動しねぇし。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 03:07:27.83 ID:Lm34hBx20
>>519
寒いとバッテリーの性能も極端に下がるしね
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 03:43:53.37 ID:GkGvgp6A0
>>514
「法律」なんて誰が書いたの？足りてる？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 05:42:25.57 ID:D6zniX9h0
　
なんだかんだ言ってもＧボスってこんな感じだろｗ
http://i.imgur.com/F9F0tIk.jpg
　　
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:02:04.49 ID:58KAVqyP0
2ピースローターってローターの分解は寺の整備範囲を超えるから
寺ではローター研削もできないし、ローター部のみの交換もできないんだって。
ちょっと減ったら全交換してくださいって。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:24:54.05 ID:VE9/KdSA0
>>518
修復歴を隠蔽して売りつける悪徳中古車屋と同レベルの人間ですね。
子供に尊敬される父親になれるといいですねｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:47:16.38 ID:hAyPSlKc0
>>523
寺以外で研磨してもらうorディクセルのアウターに交換でok
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:45:31.86 ID:E6gDMf8k0
>>523
そんなディーラーあるの？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:01:31.82 ID:hAyPSlKc0
ブレンボで外側のみの補修部品は出てなかったはず。寺で買うならアッシー交換のみ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 09:52:24.66 ID:S7jPaNWR0
>>526
529 ：528：2014/02/17(月) 09:54:58.22 ID:S7jPaNWR0
すまん、普通Ｄではやってくれないと思うけど。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:42:16.42 ID:TtpE4sZ20
誰かえぼにゃんにネカマ乙ｗ って突っ込んでやれよｗｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 01:52:58.52 ID:m4KPaxcR0
自分で言えばいいじゃん
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:14:23.48 ID:6fBxQffv0
>>525 整備を寺頼みだと苦しい。そんな環境で買う車じゃないのか。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:21:13.52 ID:QRIWLix/0
>>532
ワンピースにしたら楽になるよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:03:07.84 ID:3tPorhsh0
まあたしかにワンピが楽だな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:11:15.79 ID:6fBxQffv0
そりゃそうだが、折角２ピースにしたのにそんなことでワンピース戻しって癪だし。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:14:47.27 ID:QRIWLix/0
>>535
ディーラーでアッシーで交換してもらえばok。確か10万越えた気がするけど。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 15:49:41.00 ID:vJgZZ6Vg0
つラリーアート
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:43:23.10 ID:wZ7VwY7Y0
>>536その金払って純正ブレンボのなまくらローターはやだよ。
ワンピースやエボ９以前でも、純正ローター買うやつってまず居ないだろ。
社外品で熱処理スリット入りが同じ値段で入手できるんで、寺持込でもそれ選ぶよ。
２ピースもローターだけなら同じで社外品の方が安くて上等だ。
ただベルハウジング込みだと社外品でもかなり高い。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:18:26.65 ID:vJgZZ6Vg0
つラリーアート
http://www.test-service.co.jp/modules/myalbum1/viewcat.php?cid=2
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:35:16.80 ID:wZ7VwY7Y0
>>539　そんな高いのじゃなくて、これの一番下の方に出てるやつ付けたいんだ。
http://www.hirano-tire.co.jp/p1208.html
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:03:45.22 ID:K5VKtmOz0
-エボⅩオーナー要注意人物一覧-
◆panpan
https://minkara.carview.co.jp/userid/354444/profile/
MMF等のイベントに出没。外見はカメラを持った尾崎豆似の挙動不審の50代の(一応)妻子持ち。
年齢に反するキモオタの上に非常識な行動を平気でみんカラに上げる脳みそはチンパンジー。
2chで叩かれる度にpanpan以降の名前を変えるチキン。
◆チョンダ(chodar)
http://minkara.carview.co.jp/userid/443042/profile/
エボⅩを痛車にして乗る自称ゆとり。痛車化されたエボⅩはゴミそのものの完成度。
ゴミと化したエボⅩでドヤ顔する自信はどこから来るのか？
自分の非常識な行動をゆとりで済まし各方面から睨まれている。金銭トラブルも多数抱える。
◆ふじば
http://minkara.carview.co.jp/userid/611136/profile/
車ネタとは関係無いブログを上げまくるキモオタ。
肝心の車は自慢するレベルでもなく、パーツレビューもどうでもいい物ばかりで役に立たない。
◆も　え
http://minkara.carview.co.jp/userid/1904124/profile/
ふじばとつるんでいるニワカオタ。ふじば同様に車ネタとは関係無いブログを上げまくる。
公衆便所女(※)と付き合っている(つもり)。四十路になってもマザコン。
※公衆便所女
http://megalodon.jp/2013-1219-1521-42/minkara.carview.co.jp/userid/1904124/blog/31905120/
三菱車乗り(主にエボ乗り)を食い物にする穴兄弟多数の真性ビッチ。
三十路のBBAである。
◆ニッシイ
http://minkara.carview.co.jp/userid/818872/profile/
ふじばとつるむニワカオタ。上げるブログがキモイかつまらない物ばかり。
panpanとの関わりがあるのか、キモイブログが半数以上を占める。
◆メカ好きみっちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/
能書きみっちゃん、アニオタみっちゃんと様々な顔を持つ自衛隊員。 　　　←wwwwwww
-以上がエボⅩ乗りのイメージダウンさせる恥晒し。オフでは関わらないように。-
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:20:04.18 ID:8O7ocUfE0
>>540
自分で純正のばらして組み込めば安上がりですよ。
ボルトとナットはばら売りで買えばok
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:50:31.03 ID:gbbSbcnU0
2L最強はゴルフRだな。

・デュアルカムシャフト・アジャストメントによる可変タイミング機構
・低ミュー路において左右のうち空転するホイールにブレーキを掛けることで
反対側のホイールに駆動トルクを伝達する「EDS（電子制御式ディファレンシャルロック）」
・コーナリング時に内側のホイールにブレーキを効かせてアンダーステアを抑制する「XDS」
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:47:04.35 ID:/I3vl6rc0
>>543
ネタか？
それともアホか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:51:38.10 ID:ZA+rUA/H0
>>543
シロッコのほうがカックイイー！
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:42:38.21 ID:tw2duOJg0
なんだかんだ言ってもＧボスってこんな感じだろｗ
http://i.imgur.com/F9F0tIk.jpg
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:19:58.50 ID:419AAkiH0
>>543
ならゴルフRとやらを買えば？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:36:12.48 ID:7aYz2Ujq0
2リッターターボ4駆

三菱 ランエボ10
スバル WRXSTI
アウディ TTクーペ、S3
AMG A45
VW ゴルフR
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:40:19.16 ID:KOYnR6pj0
>>543
全部エボ10にある機能じゃねーか
ハルデックスカップリングをACDにしてから出直して来い
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:44:45.78 ID:FK99OGEF0
春デックスw
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:10:11.52 ID:Jxj/YTDo0
なんかVWって見栄っぱりな人が乗ってるイメージ。
大学でいうと関関同立程度。

安い輸入車乙ってカンジなんだよなー。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:12:33.33 ID:IETQB+fr0
2L最強はＡ45ＡＭＧ　異論は認めない
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:09:18.21 ID:GAXB2Nd20
>>551
エボは産近甲龍かな？
ってか、関西の人？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:40:15.03 ID:4ieFEnRb0
>>552
市販で360は確かに凄いよな。値段も凄いけどチューンの伸びしろがどれくらい有るのか気になる。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:45:36.83 ID:Gpes8sXi0
エボ乗りは外見見栄とか、全く興味ない奴が大半だと思う
ただ走りに関してのプライドは異様に高い
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:12:14.28 ID:DhohCXai0
>>554
M/T無いから安全見越して360ps止まり。
伸びしろは期待しない方がいい。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 03:25:55.14 ID:U+zMZ3Av0
サービスキャンペーンって本当なの？ミラージュしか出ていないんだが…
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 06:35:40.78 ID:csusjWKf0
>>557
内容書いてくれないと分からんよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 10:46:21.47 ID:ui1Dl8u30
純正のディスチャージヘッドランプに飽きてバルブを替えようと思ってます。
夜間の見やすさ重視でカーメイトGIGAパワープラス等、考えてるんだがお勧め教えて下さい。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:14:40.20 ID:SX1hAx/M0
見やすさなら純正が一番かと。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:38:08.84 ID:9LqL6eNb0
>>558
http://minkara.carview.co.jp/userid/354444/blog/32439009/
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 15:59:30.77 ID:ojHXmtQr0
>>561
アホか
こんなのとっくにやってもらったぞｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:01:54.03 ID:kBC+lC/d0
カーメイトGIGAパワープラスの旧型(だと思う）使ってるが普通に明るいですな。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:15:54.97 ID:LURD/VwW0
車輪速センサーか
俺も1箇所死んで交換になった
4箇所全部交換しろと交渉したが
「だからムリ！」って言われた
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:55:13.88 ID:3LmkP8aY0
>>561 ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC144
昨年5月のサービスキャンペーンだ。不具合が出ない限り交換対象にならないから、
何もしてもらえなくても不思議ではない。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:13:09.02 ID:HAaUPJX90
俺も左後輪が死んだけど、何も言わずとも全輪交換してもらえたぞ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:53:07.93 ID:ePtCA2ZX0
RS乗りは関係ないのね？？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:00:51.08 ID:ZULiIuCn0
直線でフルブレーキしたらめっさ右にハンドル取られてスリップ警告でるんだが
コンピューターが誤作動おこしてブレーキAYCで右のブレーキだけ強くかけてるのかな？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:29:27.67 ID:HgKBvKi70
>>567
フィット？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 04:12:59.95 ID:pN3Syuou0
ダークエボハズカシーあげ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 06:58:54.77 ID:piDh8JZc0
>>564

オレの三型は右後ろだったか不良で当然のように四輪のセンサ全て交換になったよ。

リコール発表される前の事だけど。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:03:35.59 ID:5vU/7tIP0
>>568 直線でのブレーキではASCは作動しないし、AYCは後輪だけだから、
舵とられることはないよ。物理的なブレーキの片効きじゃないのか。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:58:17.26 ID:73DT0dKS0
ハイパフォ・もしくはプレミアムにオプションでハイグリップタイヤにした人に質問。
タイヤ何キロくらい持った？
町のリメインでたまに高速でアクセル踏み込むくらい
現在１０８００キロくらいで残り５～６ミリくらいだが、こんなもんかなぁと。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:10:08.47 ID:a1Nc5KCe0
>>573
自分は確か13000km位で限界だった。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:11:27.07 ID:rkBLL22f0
>>573
頑張って引っ張り気味に使用したけど17,000kmで交換した。
なかなかいいタイヤだけど減りは早かった。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:26:17.80 ID:Bz72dh6M0
>>573
減り早いよね。おいらも1.1万キロで限界だった。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:52:08.72 ID:YTrzLiVf0
>>572
ブレーキAYCってフロントに効くと思ってたわ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:52:55.52 ID:LsyZGD9D0
ドア開閉付きの方の鍵が割れてきてるので
ディーラで部品について聞いたら
鍵全体でしか販売していないと回答されました。

鍵を買い換えたら1万円近くになるのですが、
鍵のプラスチック部分だけ交換できればなぁと思うのですが、
こういうとき皆さんはどうしてますか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:02:48.37 ID:qq4rcCaf0
>>578
日本語でおk
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 13:00:04.99 ID:56AjV2Nxi
A13A高すぎ
581 ：573：2014/02/26(水) 18:25:42.00 ID:BBtb8HNG0
>>574・575・576
やっぱそんな感じですかのう・・・・
17000まで持つという話もあるし、年末車検なんで様子見ながらできるだけがんばろうかと。
車検とセットと仮定して３０諭吉コースかな・・・・・？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:01:44.26 ID:beRpp7V40
わざわざA13A買い足すヤツいるのか。純正終わったら次はAD08Rだろ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:36:57.80 ID:JUtHKHY30
アジアンでいいよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:51:03.83 ID:MDlQBjo70
PilotSport3
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:55:11.28 ID:6o/iGSSn0
ディレッツァでおk
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:20:56.45 ID:bKch78Yj0
アジアンに命は預けられんわ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:36:58.03 ID:MDlQBjo70
隅田はアレだけど馬場園ならなんとか
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:57:42.44 ID:mb2OT3QJ0
フェデラルSS595かダンロップディレッツァDZ101で迷ってる。
履いた人感想教えてください。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:28:03.14 ID:ONjsoz5DO
>>579
ドアの錠のパーツの１つで、プラスチックで出来たパーツが
破損したので、それだけ交換する事ができるでしょうか？
っていう意味じゃないかな？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:44:27.25 ID:/JJw1bJZ0
>>588
せめて595RS-Rにしとけ
それかNS-2R
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:45:11.09 ID:/JJw1bJZ0
ああ、スマン
SS595買うならってコトね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:36:51.53 ID:1sHV75V/0
グリップ求めて無さそうだしネクセンかナンカンで充分だろ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:30:37.66 ID:6sPf2vHs0
>>578 KOSキーカバー（MZ626038-046）が純正アクセサリーにある。
ヒビが入ったくらいならこれで間に合うんじゃないかな。
分解修理は無理だと思う。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:35:56.44 ID:TktuPWAR0
みんカラに面白い形のウィング自作してる人いるね。リアウィンカーの脇までウィングが伸びてるけどあれ、車検通るのかしら。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:04:14.25 ID:TeScNSBj0
アジアンタイヤってグリップ糞だしライフも短いしコスパ悪いよ。
街乗りはパイロットスーパースポーツがコスパ最高。
全然減らないぞ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:37:10.21 ID:wqZaS+ew0
普通に乗るとアジアン2万キロは余裕で持つけど。
コスパは最高。あとはプライドの問題。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:32:51.75 ID:fHrtvkJK0
>>588ですがコメくれた人ありがとう。
確かに街乗りのみなのでグリップは求めてないです。
ただその2つのパターンがカッコいいと思っただけｗ
エボ3のときはネクセンのn2000履いてたんでアジアンタイヤに偏見はありません。
なんかパターンカッコいいタイヤないですか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:05:56.26 ID:DdqhbA2+0
BF Goodrich All Terrain T/A
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:14:02.37 ID:6sPf2vHs0
かっこいいパターンといわれても主観的なものだからなあ。ここざっと見てみたら。
ttp://www.autoway.jp/summertires_search/?q=245/40R18
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:24:36.34 ID:Mo25bx+80
>>597
街乗りならDZ101でも何とかなると思う
ホントに街乗り程度ならね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:33:11.35 ID:fHrtvkJK0
>>599
オートウェイはよく利用してますw
なんかV字っぽいパターンが好きです。
>>600
DZ101って意外と評判悪いんですね…
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:15:46.11 ID:DdqhbA2+0
>>599
そこのユーザーレビューってどこまで信用できるんかな
ttp://www.autoway.jp/user/review/list/product/68275/bid/S1CI/
中里さん、日産とかネタすぎるでしょ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:08:24.24 ID:9+jCV6PP0
>>588
SS595履いてるよ。
街乗りと高速道路程度ならドライ・ウェットとも問題なし。
車重に負けて交差点で鳴くこともない。
A13Cより静かで乗り心地良し。
リムガードがないのがデザイン的に残念かな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 03:13:23.29 ID:/68QCkT00
アジアンで文句ある人って普段どんな走りしてるの？個人的にはAYCの効きが分かって楽しいんだけどね。ちょっとサイドが軟いけど。
サーキットではZ2使ってるけどちょっとワインディング流す程度ならアジアンで余裕でしょ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 06:49:51.12 ID:la57PI+80
ちょっとワインディング流す程度なら軽自動車でいいでしょ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:06:51.08 ID:xxmrSXH80
アジアンタイヤでピンチカットが出た経験が2度ある。内側だと気づきにくくて危険だ。
まあアジアンでも激安は避け、月2回くらいはホイール外して全体を点検すればいいと思う。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:51:36.56 ID:5WnvelW00
首○高5Lap
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:10:00.14 ID:QBJ1NsAk0
ZIEX
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:46:53.30 ID:V+AfU27j0
>>608
糞タイヤ上げるからスレ止まっちゃったじゃんか！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:42:30.08 ID:xlpVeOP70
SP SPORT MAXX TT
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:57:58.92 ID:6sLXAHOE0
久し振りにきたけど、相変わらずのクソスレだな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:17:34.88 ID:BiVZLk6V0
またまたご冗談をwww
ミンからネタで散々荒らしてんじゃん
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:52:45.42 ID:Fdo+rn1j0
>>594
○○改ってやつだろwwwwwwwwwwwww
なんかアレはメカ好きとかと同じ匂いがするwwwwwwwww
近づかないほうがいいっしょww
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:21:52.33 ID:yaBbfG8Y0
オーリンズ車高調の箱ってどのくらいの大きさですか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:20:54.59 ID:BpN7vM210
純正パッドダストが凄いんだけど、みんなはパッド何使ってるの？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:30:21.36 ID:OwIPY3ee0
>>615
エンドレス
回し者ではないが、ダストの少なさに感動した。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:15:02.87 ID:262XUe6l0
>>615
ディクセル
粉殆ど無し。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:27:38.36 ID:R3fjUUty0
俺はエンドレスのSSMつこうてる。
純正だと丁寧に踏んでもカックンブレーキになってしまうが、これは踏んだ分だけ効く感じでダストも少ないので個人的に満足な一品。
サーキット走行しないならオススメ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:03:13.30 ID:yBtljYOa0
できればメーカーだけじゃなく商品名も教えて欲しいな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:17:16.19 ID:iJ40HW810
サーキット用も兼ねてエンドレスのCC－Rgだがダストは純正並みかそれ以上。
立ち上がりから奥までしっかり効いてフェード耐性もかなりあり、鳴きは無くて待ち乗りもこなせる。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:25:01.99 ID:BpN7vM210
>>620
メタルは俺の今の使い方だと必要ないな～。たまーに軽ーく山攻める程度だから。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 15:02:44.76 ID:WTnfGtk10
純正もセミメタルなんだが。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:34:35.89 ID:Dgmat/RT0
>>622
マジっすか！どーりでタッチが良すぎると思った
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:50:44.98 ID:3ygK6eyZ0
そういや買う時にディーラーから「元々強化クラッチみたいなクラッチだからあまり半クラしないでください」って言われたな。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 09:28:30.98 ID:tpITvWgF0
フェンダーノーマル(爪折ちょい叩き)だけどZ2☆の295注文したぞ！　285で大丈夫だったからいけるよねきっと・・・
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:31:45.49 ID:zIMveoCT0
爪は処理が簡単だからいいけど
フロントのタイヤハウス上部にある尖った接合部分の処理が大変。
車高下げたフルバンプしたらバーストしそうなぐらいやばい。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:37:47.07 ID:sfnZRUM90
サイドバンパーがっつりガリった・・・・orz
５万くらいかな・・・・・orz
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 01:34:59.19 ID:45Lc0E6Y0
ブレーキパッドはプロμのB SPEC使ってる。
奥で効く割に初期制動が街乗りにちょうど良い。
ダストは出るが純正よりはるかにましです。
HC＋はダストと初期制動力がすごすぎで、街乗りには完全に不向きだった。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:31:24.46 ID:nPebrQ1N0
>>626
よく当るって聞くんだけど自分の仕様と走る場所では当らないんですよね。

当ってる人は極端に車高下げすぎかバネレート低いんじゃないですかね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:26:46.32 ID:4tlVYxeJ0
俺はフロント-4cmでバネレート12kだけど
サーキットで縁石踏んだ時にタイヤに亀裂が入ったうえに
物凄い突き上げで事故りそうになった。
スポット溶接されてるから切断できなず、折るしかないけど
出っ張りの半分から鉄板が3重になってるからほとんどの板金屋で断られた。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:57:55.77 ID:WEGhRJqv0
スイス仕様は最終型だそうな。というか、スイスでも売ってたんだエボＸ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:07:38.28 ID:3363hjtS0
Xで終わりか？三菱もつまらん会社になるな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:12:09.17 ID:4TQfkJmFI
SST最速って自分で出したタイムじゃないやんww
恥ずかしくないんかいな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 06:17:43.98 ID:Eii2g6sO0
>>633
自分で出したタイムはいくつなの？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 06:32:24.93 ID:TBxjDHqT0
SSTは街乗り用だから、サーキットは走っちゃダメｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 07:35:16.30 ID:U+/iZoYd0
mtkt
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:50:11.18 ID:uw+SLOwG0
日本はまだ…らしいけど、そろそろだね。
もう7年目だっけ？フルモデルチェンジしてもおかしくない時期だがなぁ。。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:35:02.01 ID:Y5Ll0XqK0
ギャランがフルモデルチェンジしないと先が見えてこない
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:43:03.73 ID:NbHf+m5I0
ギャランはそろそろ生産終了らしいで
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:27:56.83 ID:v0VFF5Bw0
定期的に沸いて出てきてはウソ情報流してくのがいるが
三菱なんぞのネガキャンしてなにが楽しいんだ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:43:07.69 ID:RS7wiUCs0
SP-GTⅡなんでどこも定価なの？ブリッドで我慢するか迷う(´・ω・｀)
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:26:43.72 ID:ssbquq9C0
ギャランは日産のOEMになるとか少し前新聞で見たが…
エボはどうなる？
すでに新型アウトランダーが出てるのに共通プラットフォームのギャランを出さないのも謎だな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:09:07.37 ID:78qdrygX0
フォルティススポーツバックベースのクロスオーバー出せばいいのにね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:06:33.29 ID:57v4Cahb0
エボⅩ　年内生産中止決定、だそうです。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:09:22.79 ID:q+2Mu5mW0
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/515824/blog/32539663/
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:28:07.87 ID:O5OZxAZS0
インプレッサWRX　STiは新型が出るというのに
エボのこの体たらく・・・・・
やっぱり1500kgを超える豚になったのが決定的だったな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:00:44.57 ID:gpjzoJpH0
重くても旋回速度は向上し
ジムカーナじゃ歴代最速。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:06:30.37 ID:gpjzoJpH0
>>645
エボ9の時もこの手のソースのない情報はいくらでもあったけど
結局10出たからね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:30:54.05 ID:76hTcXhx0
情弱だらけで笑える
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:36:29.77 ID:q+2Mu5mW0
>>649
よう！じょうつよ！
お前はなにを知ってるんだ？www
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:45:50.21 ID:SDb2Lx980
>>646
ただのレボーグセダンなわけだが
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:08:37.88 ID:DDTFslZd0
なんか俺が選択してきた車種はすべて生産終了になるんだが…
みんなすまねぇ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:10:49.10 ID:X+0D8c7m0
>>652
いつかはそういう日が来る。終わりのないことなんてない。気にするな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:17:50.20 ID:RxF3vMrO0
>>652
この３０年で考えたらスカイラインとクラウン以外ほぼすべてそんなもんだろｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:35:44.12 ID:VvOZx5ov0
本当に生産終了?
ディーラーに確認しないと基本ネタ扱いだからなw
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:17:11.27 ID:57v4Cahb0
>エボⅩ　年内生産中止決定、だそうです。
本当です。本社より、各販社　営業に対し　ユーザーより問い合わせ
を　受けた場合、上記の様、伝えるよう指示が出ています。
尚、時期（月日）に関しては、未定です。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:30:36.79 ID:Bm0Bj5Yq0
なんで　不自然な　文章　なんだ　よ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:12:53.30 ID:QiuNJu8G0
ウソつきみっちゃんがソースとかアホか？
しかも今期とか書いとるし
心配せんでも15年3月まではDOM・NAS・EXP全仕向地の生産予定入ってるよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:22:58.55 ID:IoWCrHiw0
>>658
お前のソースの信頼性を証明してみなよwww
水島の工員か何かでもあるまいに。
どこのソースで語ってんのwwwwww
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:02:22.77 ID:daY2TCy10
どんなソースかって？G/sourceじゃねぇか？ｗｗ

http://i.imgur.com/F9F0tIk.jpg
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:14:10.41 ID:0ebWQQHr0
>>660

それじゃ信頼性が零ですね。絵図通りの商法に違い無い訳ですしwww

リレー被害者はまだ増えてるみたいですからね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1285281/blog/32541890/

わざわざGリレーを買う方もいるみたいですしwww
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:41:04.95 ID:CiiZAqJz0
ディーラーの情報ほどアテにならないものはない
俺の担当も「お客さんの方が情報早い」って言ってたな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:45:34.06 ID:gHJ7Sqpm0
>>659
子会社勤務だけど？
草はやして何がそんなに楽しいの？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:01:22.46 ID:CiiZAqJz0
これって10の生産が終了するって事だよ
ここへ来て次期ギャラン(ランサー)の話も出てきたし
エボ11の話が逆に現実味が帯びて来たって事
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:44:44.80 ID:so3ad5s4I
Gなんかでセッティング出すとはご苦労様だことw
田澤くん、ECUなんて弄れへんのに(某関係者)
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:23:21.20 ID:oQJ8FYkf0
RALLIART解体するような会社が
ランエボみたいな車を新たに出すと考える方が不自然ｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:51:52.17 ID:qC3CuC+i0
今週、エボX納車予定。中古だけど。
スタッドレスは１７インチはけるのけ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:53:42.65 ID:ANT9WiOH0
>>667
無理
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:35:01.38 ID:p1Toc5QH0
>>667
RSのブレンボ無しなら15インチいけるんじゃね？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:22:03.51 ID:GSLKUlxo0
35GT-Rの380mmローターが入る18inがあるくらいなんで
350mmの入る17inも…ないな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:19:26.06 ID:4TRxPX5f0
外径かわるとAYCのトルク移動がそのぶん落ちるから注意な。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:37:11.71 ID:OijAQzsb0
>>667　ギャランフォルティス用の純正ホイールに30mmのスペーサをつけて
215/45R18のスタッドレスタイヤを履ける。
純正ホイールをヤフオクで調達すればかなり安上がり。
スペーサは危ないなんていうアホもいるが、
安物買ったか、ハブセンターの合わないのを使って寅午になったヤツだろう。
この２点を注意すれば大丈夫。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:50:11.23 ID:bonKcFaG0
>>672
それ18インチじゃん
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:22:13.00 ID:oWQAeFXb0
三菱自動車社員からの情報です。
ランエボХが生産中止になり次期ランエボ発売も未定。
このままランエボシリーズは終了になる可能性が出て来たそうです。
現在様子見でお客様の声によっては動く可能性があるそうです。
ランエボとしてではなく全く別のコンセプト、アウトランダーHVのセダンタイプの様になる可能性があるそう。
ランエボ存続を希望される人はお客様相談センターへメール電話等お願いします。一人の力では限りがある為ランエボ存続希望の電話をお願いします。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:45:14.07 ID:OzPwK5NC0
WRCやラリーに参加していない時点で終了。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:26:28.02 ID:guzv5C0n0
>>672
アホなオマエが大丈夫って言うと逆に不安に感じるから不思議だｗｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:31:45.95 ID:ozda4RkJ0
>>667
レイズのTE37ならいけるよ。冬タイヤにはもったいないけど(笑)
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:36:42.85 ID:xhihmrmS0
>>667
>35GT-Rの380mmローターが入る18inがあるくらいなんで
>350mmの入る17inも…ないな
　
TE37の9.0J＋22は入るよ。
ただ車検は、持ち込みなら大丈夫（代行でも可）だが、
ディーラーでの車検は厳しいと思う。
リアタイヤのリムガードの部分が1～2mmはみ出るかも？
個体差があるからなんとも言えないけどね。
夏タイヤの場合で、9.0J＋25がディーラーで車検OKの限界サイズ。

　
あと試してないが、エンケイのGTC01は、TE37と同等の大径ローター＋ビックキャリバーを
飲み込むので、17×8.5J＋35はいけると思う。
こちらは入ればディーラーでも車検は全く問題ないサイズ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:17:38.18 ID:4TRxPX5f0
ラリー出ないならランエボである意味ないしな。
クーペ4WD直6ツインターボでよろしく。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:00:30.82 ID:WcAddVsT0
もたいない
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:05:12.13 ID:xD6dj2GA0
>>679
その通り
ランサーである必要もエボである必要もない
直6は意味不明だが
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:00:02.41 ID:AejGQxM80
つまりスレ違い？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:55:42.14 ID:I3rcy6ER0
エクリプスのボディにエボ10のスペックだったら500万だすよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:11:23.99 ID:pAii5GFJ0
http://www.carscoops.com/2014/03/future-cars-mitsubishis-next-hot-lancer.html
http://lh4.ggpht.com/-eFo-9nOhgxE/Ux-ug0g5TpI/AAAAAAAQcdE/FH_3HC7-XDg/s1600/2016-Mitsubishi-Lancer-EVO-XI-2%25255B4%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-94dUwmFoQ90/Ux-ujijW7rI/AAAAAAAQcdU/vCm4e3P-9ko/s1600/2016-Mitsubishi-Lancer-EVO-XI-1%25255B4%25255D.jpg
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:12:41.11 ID:HkNq2HZ30
>>684
ニッサンにつづいて三菱までもレクサスの真似かよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:17:12.52 ID:nAkMiT6E0
コレで三菱パクリ言われるならそもそもトヨタのほうがパクリだぞ・・・・・

このイラスト見た感じだと、リアが結構短いな。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:26:57.94 ID:LTcC4aJx0
エボがなくなったら、三菱からMTなくなるのか。さみしくなるな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:34:22.99 ID:unkLjy2o0
外国は何かと次期エボの話題性を作るよなあ。
次期車は開発さえしていないのに。
これからとしてもエボとしては無い。
2016年位かなPHEV。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:38:27.96 ID:4TRxPX5f0
インプかGT-Rに流れそうだな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:52:59.44 ID:FdIQo1d80
ランエボ1から順番にリメイクしてそれぞれ500台限定で出せばめっちゃ売れるんじゃね？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:55:03.21 ID:25lsBKhX0
先月あたりに出た自動車雑誌には11は幅1760mmくらいで1500ccターボ240psに2モーターのPHEVになると書いてあったが
そんな外れてはいないと思うぞ
日産がIDxを出すために作る小型FRシャシーを共用するFRベースのランエボ11という電波記事もあったが
これよりは信憑性は高いと思った
夢は後者の方があるだろうが
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:16:04.73 ID:2l2TX/Xh0
>>690
エボ6オッパイに500までなら出すわ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:54:35.01 ID:HkNq2HZ30
アウディがパワーも燃費も路線で喧嘩売ってきてるんだから逃げんなよ。
今こそフルラインGDIターボだ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:22:28.50 ID:aO9VVobR0
>>693
五輪マークなんて初めから眼中なし
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:10:44.23 ID:Zb39roBq0
>>687 商用車にはMTあるだろ。それに乗れば。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:46:59.20 ID:CZeOlBLi0
数年前まではスバルとライバルだったのに
どうしてこうも差が付いたのか・・・
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:25:01.56 ID:bz5xCFDw0
一昔前のハイブリッド＝プリウスのように、アイサイトが完全に業界標準化みたいな名前になったし、それが大きい気がする。
あとはいまだにバッシングが根強い。
そんくらいだろ。
アウトランダーPHEVも最初に下請けの関係でけちついちゃったしな。
まぁ皆には不評ではあるが、益子がなんだかんだで沈まない状態から自力でなんとか操舵できるレベルまでは引き上げたんだし、今後に期待。
数年前までは燃費といい、頑丈さといい、安全性といい、基本的なものは今でもスバルと三菱は似たようなもんだがなぁ。
とはいえこの１～２年ではスバルの急成長は著しい。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:17:59.73 ID:SmVMy6i70
バッシングは今だひどいな。
知り合いの息子さん(高二)にこの車何処の車?って聞かれたとき、三菱のランエボつったら
あぁ、リコールの(笑)
って言ってた。もう払拭無理だろう。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:25:13.55 ID:aO9VVobR0
お前らね
リコール隠しとリコール届けは違うだろ
最近の三菱はリコール連発
これは凄く良い傾向
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:28:31.00 ID:CxGnh3Yg0
>>698
んで、そこでどういう返しをしたの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:43:23.48 ID:OmkM/85V0
>>698
今の餓鬼共は車に興味ないからしょうがないな、なんせ欲しい車がプリウスや軽自動車だからな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:44:51.43 ID:SmVMy6i70
>>700
特になにも。
心の中で所詮は三菱のだわ、って思っただけ。
ランエボは好きだけど、三菱車って何の魅力もないと思ってるし。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:01:06.62 ID:MEdrkr7S0
車検通れる範囲でリミカできるか某店舗で伺ったら
￥90,000かかるって言われた、代替案なんかあったら教えてください。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:10:36.93 ID:4hR9Uk+y0
リコールとかどうでもいいが
全高の高さをどうにかしろ。
高身長の俺でも頭の上が広すぎて萎えるわ
フルバケなんて入れたらチビが乗ってるように見える
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:17:10.26 ID:lrj52LyT0
>>704
40のオッサンだけど、乗り降りで膝がイタいw
若者の車離れ、高齢化社会、車高が上がるのはいたしかたない。
AE101のレビンとかと並んだら昔の車の低さにビビったが
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:26:42.34 ID:7IpcY8Ef0
>>697
豊田資本の参加により多額の開発費が掛けれる様になったのは影響大。
アイサイトや新型車の開発が豊富に出来る。
反対に三菱は車種の絞込み＋開発費にお金を掛けなくなった。
当然車種も売れない。唯一の救いは東南アジアとロシアで売れていることだけ。
後は国内の日産との軽四合併会社。製作は水島だから日産OEM分が製造出来るメリットのみ。

ラリー嫌いのケチ臭い益子だから仕方ないだろうな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:52:00.10 ID:qEJcDk540
>>697
円安が続いているから持ち直しただけ。益子云々する程の影響はないと思う。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:33:30.13 ID:+lJZExbX0
スバルは瀕死の状態からトヨタ傘下に入って復活しただけ
三菱もよその傘下に入れ
もう自力じゃ復活は無理
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:13:20.39 ID:PNqAlliA0
キムチメーカーと仲良いんだろ
技術打ったりしてるみたいだし
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:44:32.35 ID:AzS0mOEh0
三菱はek頼みだな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:31:26.63 ID:nJdLD37N0
いまどきの若者だが、プリウスのような偽善車や軽自動車みたいな鉄くずが大っ嫌いです。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:29:35.24 ID:1TojaLrf0
ランエボのブランドをあっさり捨てるのは勿体無いよな
捨てるのは簡単だけど、作るのは大変だぞ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:34:55.11 ID:gmBOkLvi0
LANCIAデルタ・インテグラーレ　も　CELICA・GT-Fourも絶版になってっし。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:07:58.04 ID:EnNKZl2r0
>>712
ランエボはあんまり良いイメージ無いからなあ・・・
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:11:17.21 ID:T9lWUjhh0
三菱は商売下手だからランエボがフツーの車の売り上げに繋ってない。
ハイテクだから速いって言うから、フツーのランサーは単なるFFだとなっちゃう。
スバルみたいに対称とかテキトーなこと言ってればハイパフォーマンスモデルとノーマルモデルで同じ技術？というふうに客を騙せる。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:59:32.80 ID:PuH3hzuC0
どんなに電子制御が熟成しようが
タイトコースの峠じゃ車幅と車重がネックでFDとかに勝てない。
その辺どうにかしろ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:43:49.57 ID:XHXkl9Mh0
>>716
FD(笑)とかジムカーナやラリーでタイムを出せてない時点でお察しだわな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:48:09.61 ID:BAI6J2Aw0
フロッピーディスクとか昔のツールを今更持ち出してくるとは…
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:32:25.94 ID:pi3pLkpu0
FDなんてドライのターマックでやっと付いてこれるだけで、
ちょっとウェットだったり坂道やグラベル交じりだともうだめだろ。
車幅、車重で負けるってどんな道のことかいな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:50:13.83 ID:kVmz+BlG0
>>719
腕でしよ(*´艸｀)
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:17:12.01 ID:bpGtjNSg0
機械任せで運転が上手くなったと勘違いするよりはマシ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:38:54.05 ID:jGc0qUpp0
FD早いよ
ただ、低μ路だとS2000に負けちゃうけど
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:39:59.92 ID:PuH3hzuC0
>>719
ベスモの群サイでFDのタイムに歯が立たなかったし
エボXは箱根みたいな所でしか速くないんだろうな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:40:34.78 ID:jGc0qUpp0
ＲＡＹＳのZE40を買うつもり何だけど、8.5Jだとインセット35までしか無いんだよね
車検対応でツライチにしようと思ったら、どのサイズを買うのがいいのかな？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:49:29.58 ID:UKj8u3hF0
所見
近いうちに納車でみんカラ始めようかなーと思ってる者だけど、
ぶっちゃけオフ会の雰囲気とかどんな感じです？
ノンケの非オタだからそういう方面は苦手なんだけどどうですかね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:05:15.59 ID:PuH3hzuC0
>>724
フロント-5cmリア-3cm、キャンバーフロント2.5、リア1.5に9.5jの22で
255履かせたらリアは爪折り必要だったけどフロントはギリOKだった。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:16:30.65 ID:/0rWFj5Y0
>>723
つべで見たが、出たばっかりでチューンメニューもロクにかたまってないRSとフルチューンの比較じゃ意味ないよなw
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:19:31.78 ID:PuH3hzuC0
>>727
550馬力のランデュースとかモンスターのエボXとかエボXが4台出てるやつ見ろよ。
モンスターの360馬力のが一番速かったけど、軽量FR勢のタイムと比べるとまだまだだったな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:35:10.89 ID:jGc0qUpp0
ランデュースの550馬力のは街乗り視野で筑波1分フラット仕様だぞ？
TA専用車との比較は無意味
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:42:35.79 ID:K9lbt7aH0
-エボⅩオーナー要注意人物一覧-
◆panpan
https://minkara.carview.co.jp/userid/354444/profile/
MMF等のイベントに出没。外見はカメラを持った尾崎豆似の挙動不審の50代の(一応)妻子持ち。
年齢に反するキモオタの上に非常識な行動を平気でみんカラに上げる脳みそはチンパンジー。
2chで叩かれる度にpanpan以降の名前を変えるチキン。
◆チョンダ(chodar)
http://minkara.carview.co.jp/userid/443042/profile/
エボⅩを痛車にして乗る自称ゆとり。痛車化されたエボⅩはゴミそのものの完成度。
ゴミと化したエボⅩでドヤ顔する自信はどこから来るのか？
自分の非常識な行動をゆとりで済まし各方面から睨まれている。金銭トラブルも多数抱える。
◆ふじば
http://minkara.carview.co.jp/userid/611136/profile/
車ネタとは関係無いブログを上げまくるキモオタ。
肝心の車は自慢するレベルでもなく、パーツレビューもどうでもいい物ばかりで役に立たない。
◆も　え
http://minkara.carview.co.jp/userid/1904124/profile/
ふじばとつるんでいるニワカオタ。ふじば同様に車ネタとは関係無いブログを上げまくる。
公衆便所女(※)と付き合っている(つもり)。四十路になってもマザコン。
※公衆便所女
http://megalodon.jp/2013-1219-1521-42/minkara.carview.co.jp/userid/1904124/blog/31905120/
三菱車乗り(主にエボ乗り)を食い物にする穴兄弟多数の真性ビッチ。
三十路のBBAである。
◆ニッシイ
http://minkara.carview.co.jp/userid/818872/profile/
ふじばとつるむニワカオタ。上げるブログがキモイかつまらない物ばかり。
panpanとの関わりがあるのか、キモイブログが半数以上を占める。
◆メカ好きみっちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/
能書きみっちゃん、アニオタみっちゃんと様々な顔を持つ自衛隊員。
-以上がエボⅩ乗りのイメージダウンさせる恥晒し。オフでは関わらないように。-
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:42:54.24 ID:kVmz+BlG0
つべのURLのせてくれよ！
観たい観たい
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:47:09.99 ID:ljktWg/30
実際サーキットだとFD、CP、CT、GC8、GDB、とかライトチューンレベル同士には勝てる気しねぇ・・・
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:03:41.76 ID:PuH3hzuC0
つべには無いな。
エボX4台じゃなくてデッキとモンスターとランデュースの3台だった。
http://www.tudou.com/programs/view/HMn0Lm8eAO0
何話か知らんけど
Gフォースのエボも出た事あるみたいだけど、あれ見てみたいなあ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:15:27.21 ID:jGc0qUpp0
そういや、最近はどのショップも86一色でツマンネ
TAも一般人じゃ真似できないレベルでチューンして挑んでるし現実味が無いんだよね
街乗り仕様のエアコン有りのラジアルでやってくれないと客は増えないぞ？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 23:58:51.94 ID:qGY2ROeD0
>>734
金持ちしか買わないGT-R
量が売れる86
この辺に目を付けるのは当然だわな。
無理した一張羅みたいで数も出ないエボに注力しても儲からん
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:54:35.27 ID:rO5VHu4d0
ほんまコレ

ミンス党時代が長かったから、不景気の余波はショップにも結構来てる
資産的に体力も削られてるから趣味とかに振る余裕も少ないのよね
そりゃ売れるのに注力するわ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:12:57.86 ID:RfHaLDOf0
チューニングショップなんて滅んでいくだけの業界だろう。
少ない客を貪りながら、お互いの足を引っ張りあっているような業界だし。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:36:59.42 ID:Y0FJafSC0
こんなに86が売れるとは思わなかった。
CR-Zみたいになると予想してたが。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:09:10.78 ID:rO5VHu4d0
まぁ遅いけどね
NAで言ったら、S2000やRX-8より遅い
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:14:04.23 ID:rO5VHu4d0
>>726
9.5JだとFACE3かな？
どんな感じか写真をお願いします
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:28:04.83 ID:t4Nh23/L0
>>726
インセット35だとリア問題なしだけどフロントは1cm位のスペーサーが必要になるのが悩ましい
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:07:18.60 ID:rO5VHu4d0
RAYSのZE40をちょっと真剣に考えてみるかな
車が青だからホイールの色も相性が良さそうだ
Face4が見た目良さそうだけど、11や12Jってのがねｗ
9.5JでFace3の設定があるから気になるよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:30:18.27 ID:HPZgyctj0
>>722 サーキットでFD速いのは認めるが、>>716がFDに負けるのは山道の話だろ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:02:16.50 ID:rO5VHu4d0
峠のドライでFDが早いのは既知かと・・・
ウェットだと途端に弱いけどｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:44:44.14 ID:JNj39PWw0
まだ先の話しだが、ランエボ終了となると次何買うかー
インプは嫌だし、いい車出ないなかー
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:55:19.26 ID:Y1Kj6ct10
>>739
遅くてもいいんじゃね。
筑波山の梅見の帰りにパープルライン走ったら、86が数台ぶっとばしてたわ。
汁麦酒とかもいたけど。
エボは見なかったな。
峠を飛ばすことの是非はともかく、カネかけて走ろうというエボX人口は少ないだろうし、
エボより86に力入れるわな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:54:59.93 ID:Y0FJafSC0
一応最新のエボだし
峠では速くて当然という妙なプレッシャーがある。
遅いと「最新のランエボ乗ってるくせにｗ」
と馬鹿にされる。

峠はトータルバランスだから場所によっちゃ
ホンダ勢やFDが速かったりするんだが
あいつらは遅くても、昔の車だから許される雰囲気がある。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:03:25.32 ID:Y1Kj6ct10
>>747
現実はボロ車の方が無茶な改造や走りができるので速いんだけどねw
やっぱ現行モデルで無茶する勇気はないなw
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:03:48.22 ID:Y0FJafSC0
>>742
せっかく買うなら9.5JのFACE3がいい、グリップもあがるし。
RAYSのコンケイブホイールのFACE1は、全くと言っていいほど落とし込みが無く平ら。
10.5jは微妙に重くなるのが嫌だった。
せっかく鍛造ホイール買うんだからある程度軽くなり、見た目もいい9.5jの22が良かった。
俺はG25にしたけど。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:03:12.06 ID:24tWt+xV0
9.5J＋22は、タイヤが245なら持ち込みの場合に限り車検は通るが、
ディーラーじゃ無理。また265を履かせると車検は持ち込みでも無理。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:16:02.17 ID:ZpYtOoWj0
車高ぎりぎり、キャンバー三度、フェンダー爪折でちょっと膨らますと行けるよ。おすすめはしない。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:22:28.12 ID:24tWt+xV0
>キャンバー三度、フェンダー爪折でちょっと膨らますと行けるよ。
　
経験不足だな。これではフェンダー上部は大丈夫でも
地面と接地する側が完全にハミ出して車検NGだよ。
真上から糸垂らしてなｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:29:42.83 ID:95r2lcxS0
>>752
接地面ははみ出してもＯＫ

www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:31:28.09 ID:zWsGkj0G0
>>752
補足を一つ。
下が出ててもホイールはみ出しの割合が少ないと車検通る。角度だったっけか？
ま、ホイールセンターがはみ出てるようじゃあ絶対通らない。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:54:07.40 ID:65o4p+UT0
もう三菱に未来はない！！！WRXにすれば、すべてハッピーになれるんだ。無駄な抵抗は止めたまえ！！！


ん？？？

http://www.carscoops.com/2014/03/future-cars-mitsubishis-next-hot-lancer.html

なんじゃこりゃ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:02:27.92 ID:nemSSu0i0
>>749
きゃんバー付けても怪しいのかｗｗ
危うく注文するところだったわ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:09:44.30 ID:q9blovaU0
>>754
前側40度後側30度とかそんな感じで明記されてるけど忘れた
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:10:58.60 ID:OWW4sSSl0
>>752
知ったか恥ずかしかったね。どんまい。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:22:24.44 ID:nemSSu0i0
しかし、9.5Jの所にランサーエボXのブレンボキャリパー対応モデル。って書いてるけど、あくまでキャリパーしか見てないって事か？
12Jも対応モデルって書いてるし、車検時には着けるなって事か？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:32:17.19 ID:OWW4sSSl0
ホイール程度ググって勝手に付けろや。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:59:15.36 ID:yj8CFRFi0
>>752
赤くしといてやろう
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:48:50.00 ID:GZm5fXpI0
POTENZAのRE002ってどんなもんだろね
待ち乗りや高速乗るくらいなら十分すぎるかな？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 01:16:48.92 ID:GZm5fXpI0
×：待ち乗り
○：街乗り
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:00:44.67 ID:x2YmsBUQ0
街乗りや高速乗る程度ならアジアンでおｋ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:52:54.68 ID:AMBTfNQO0
街乗りや高速乗る程度ならフォルティスでおｋ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:51:56.68 ID:+t3E1d+10
>>762
ディレッツァでおk
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:54:21.63 ID:OslGYiQ80
なんなんだよ
このループw
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:04:44.56 ID:jsDo0mHs0
純正クルコン無いので後付けクルコンを…と思ったけど（純正流用不可の後期型）、対応機種少ないね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:17:51.38 ID:NjQGerA40
>>768
パワーエンタープライズのやつは？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:41:10.71 ID:molImx7m0
この車ってクラッチペダルの遊び調整できない？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:13:33.13 ID:JFESjk8f0
クラッチペダルの遊びは4-9mmでペダル側で調整はできない。
これより大きいのは油圧経路のエア噛みだからエア抜きで対応。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:11:46.31 ID:99GJplRt0
オリフィス抜けばいいよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:24:27.22 ID:HsBUXy/e0
>>771
おー
さんくす
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:30:29.31 ID:aI9qPTI20
-エボⅩオーナー要注意人物一覧-
◆panpan
https://minkara.carview.co.jp/userid/354444/profile/
MMF等のイベントに出没。外見はカメラを持った尾崎豆似の挙動不審の50代の(一応)妻子持ち。
年齢に反するキモオタの上に非常識な行動を平気でみんカラに上げる脳みそはチンパンジー。
2chで叩かれる度にpanpan以降の名前を変えるチキン。
◆チョンダ(chodar)
http://minkara.carview.co.jp/userid/443042/profile/
エボⅩを痛車にして乗る自称ゆとり。痛車化されたエボⅩはゴミそのものの完成度。
ゴミと化したエボⅩでドヤ顔する自信はどこから来るのか？
自分の非常識な行動をゆとりで済まし各方面から睨まれている。金銭トラブルも多数抱える。
◆ふじば
http://minkara.carview.co.jp/userid/611136/profile/
車ネタとは関係無いブログを上げまくるキモオタ。
肝心の車は自慢するレベルでもなく、パーツレビューもどうでもいい物ばかりで役に立たない。
◆も　え
http://minkara.carview.co.jp/userid/1904124/profile/
ふじばとつるんでいるニワカオタ。ふじば同様に車ネタとは関係無いブログを上げまくる。
公衆便所女(※)と付き合っている(つもり)。四十路になってもマザコン。
※公衆便所女
http://megalodon.jp/2013-1219-1521-42/minkara.carview.co.jp/userid/1904124/blog/31905120/
三菱車乗り(主にエボ乗り)を食い物にする穴兄弟多数の真性ビッチ。
三十路のBBAである。
◆ニッシイ
http://minkara.carview.co.jp/userid/818872/profile/
ふじばとつるむニワカオタ。上げるブログがキモイかつまらない物ばかり。
panpanとの関わりがあるのか、キモイブログが半数以上を占める。
◆メカ好きみっちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/515824/profile/
能書きみっちゃん、アニオタみっちゃんと様々な顔を持つ自衛隊員。
-以上がエボⅩ乗りのイメージダウンさせる恥晒し。オフでは関わらないように。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:04:06.86 ID:K5iIXvbL0
北海道だけど早く夏タイヤ履きたいなー
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:39:46.83 ID:NEna0IOX0
今日夏タイヤに交換したわ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:10:09.03 ID:R1J4bmk90
9.5j inset 30 だと265/35/18 履いても
大丈夫かな？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 11:49:07.09 ID:pBQG6ix50
ツライチくらいで行けそうだね
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 11:57:03.57 ID:53lm+tPY0
車高とキャンバーによる
3cm以上下げてるなら、インセット25くらいまでは余裕
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:07:35.40 ID:R1J4bmk90
おまいら、ありがとん
cr kiwami 9.5j 18 inset 30ポチッた

次は、タイヤどうしようかな
ad08r z2star 11a
どれがいいかな？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:17:13.00 ID:hGeMpwRj0
サーキットでタイム狙うならZ2☆、街乗りメインなら何でもよし。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:51:16.45 ID:pBQG6ix50
この前のOPTIONに載ってたランエボX見つけてきた

http://www.runduce.com/democar/02/

このサイズで入ってるね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:16:32.53 ID:oOTno9O20
>>782
入ってると言うか無理矢理入れてる感じだな
こんな車高じゃ車検通らないだろうし、まともな車高だとはみ出しちまうな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:46:44.21 ID:LbDrsn/IO
俺らの最速はこの人だしな
http://www.youtube.com/watch?v=Ves9osPKFJg
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:01:30.47 ID:pBQG6ix50
いや、今は速さの話はしていないｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 16:58:05.94 ID:R1J4bmk90
縦の11a、横の08a、安さのz2*なのかな？プラスが付いたのはイマイチわからん
今は11履いてるんたけど、この間fswでブロック飛んだwww
ちなみに、おいらは下手くそ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:18:54.16 ID:s7UFW5OD0
11は横走りするとブロック飛び出るよ。
それは内側から亀裂ができるトレッド剥離の前兆だから、既にタイヤ死んでるといっていい。
このタイヤはアンダー出さないようにアクセル加減しながら縦方向に使うことだ。
08rはその点横に強いな。トレッド表面にさざなみのような模様ができるけどブロック欠けはでない。
でもそれはやはりコーナーでアクセルをムダに踏んでるということらしいが。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:41:34.44 ID:9L1Q0dSy0
2015 Mitsubishi Lancer Evolution production starts this summer - Torque News

http://www.torquenews.com/1084/2015-mitsubishi-lancer-evolution-production-starts-summer
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:58:12.89 ID:53lm+tPY0
ただの15MY生産開始ってニュースだな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 02:47:09.15 ID:if6ggjpT0
自分の場合Z2の方が08Rより良かったな。Z2の方がエボに合ってる気がするよ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:49:19.00 ID:9phrRdbG0
test
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:27:33.93 ID:3ejQWWs40
しばらくdat落ちしてたよな
このスレ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 06:30:33.81 ID:F82xmvxw0
英国三菱からFQ-440ってのが出るのか。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:29:27.75 ID:KD2JH6SS0
日本じゃ買えないと思うけどFQ440ファイナルバージョン出るっぽいよ
http://thesupercarkids.com/mitsubishi-to-announce-440bhp-lancer-evolution-x-fq-440-mr/
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 18:02:46.51 ID:w25XIVgr0
腰下ノーマルか。
何だかんだで4g並に丈夫なんだな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 04:02:57.60 ID:GgF+eJKy0
>>794
sstじゃん。
sstじゃ耐えられないのでfq400はmtだけみたいな言われ方してたのに。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 05:51:32.03 ID:zEuxgXXW0
三菱自動車、ランエボ生産　年内終了
http://www.netdenjd.com/
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 06:34:43.66 ID:SZRN+Zdc0
ランエボ年内終了のお知らせ。
良かった基地外減って
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 09:00:37.49 ID:e/AvpmQv0
むしろ「年内いっぱい作り続けるのか」という感じすらする
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 15:48:11.08 ID:ype03U8s0
>>795
不安視されたヒュンダイ共同開発のアルミブロックは4G63以上に頑丈なのに名のあるマーレー製の鍛造ピストンはイかれる謎
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:00:11.58 ID:T098k1yR0
ランエボって三菱の象徴だと思うんだけどｗ
売れなかったのかねー
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:41:40.03 ID:bXR24bcy0
終わった
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:01:51.05 ID:hh9gcyi60
ランサーエボリューションをやめてギャランエボリューションになります。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:31:09.63 ID:n7F6yK9c0
生え抜きの新社長なのに…三菱自動車の象徴が無くなるとは。あーあ、
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:53:08.98 ID:oJkow/OY0
現オーナーとしては、型落ちにならないからありがたい・・・のか。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:56:32.59 ID:4/19I0lV0
>>800
10のピストンって鋳造でしょ？鍛造に変わったの？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:24:39.07 ID:UTXBE6ItO
FQシリーズはサーキットではランボを追撃出来る程速いが
下がスッカスカ過ぎて街乗りには不可だってジェレミーが酷評してたよな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:38:13.07 ID:xy/9ZOMr0
三菱自、ラリーの名車生産終了へ　販売落ち込み

三菱自動車は２８日、世界のラリー競技で活躍したスポーツセダン「ランサーエボリューション」
の生産を現行モデル限りで終了する方針を明らかにした。
自動車ファンに「ランエボ」の愛称で親しまれたが、近年は販売が落ち込んでいた。

ランエボは１９９２年に初代が発売され、現在は１０代目。
高性能エンジンによる高い加速性能などが持ち味で、同社の水島製作所（岡山県倉敷市）で生産。
国内や欧米など世界で累計１５万４千台を売った。

しかし、１３年の国内販売はピーク時の１５分の１にも満たない６２１台まで減少。

http://www.47news.jp/CN/201403/CN2014032801002364.html
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:42:00.36 ID:KTL+n7WE0
旧型エボX→エボ現行Xに買い換えればおk
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:02:54.30 ID:AkKcStXK0
>>807
3100rpmで最大トルク出るようだが。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:43:12.77 ID:kw9YGFcA0
年間620台か　そりゃきつい
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:47:45.41 ID:a1f26k4D0
またひとつ時代が終わったのか・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:13:07.87 ID:+fK1/2jx0
>>807
3000ちょいで最大トルク出るのに下がスカスカで街乗り不可なんて言われたら
4000でしか立ち上がらないインプなんて乗れたもんじゃないね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:16:53.96 ID:AkKcStXK0
まあ、2000rpm回さないとアクセルベタ踏みでもたいして加速しないのは確かだけどな。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:39:35.22 ID:UTXBE6ItO
酷評は前の型だったわスマソ
http://www.youtube.com/watch?v=VVt1IjIdLxY
和訳すると曲がらないエンストしまくる下がスッカスカ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:09:50.65 ID:1Brlb8O90
生産終了のニュース読んでこのスレお通夜状態かと思ったけどそうでもないのね
皆さん薄々感じてたの？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:56:32.91 ID:xYSh5gGI0
薄々も何もXがデビューした時点でコレじゃぁ・・・スベるわｗ　ってのは確信しとったわ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:16:00.14 ID:6UnAS/L30
ランエボXが終わるの？ランエボシリーズが終わるの？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:15:15.37 ID:MmXecX470
ランエボ＼(^o^)／

ランエボ、生産終了へ
三菱自動車は２８日、世界のラリー競技で活躍したスポーツセダン「ランサーエボリューション」の生産を現行モデル限りで終了する方針を明らかにした。
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20140328-OHT1T00177.htm

クソアホ会長め
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:40:15.34 ID:pKzT5fid0
生産終了はデラが売る気が無いからしょうがない
見積り出して貰ったら、ローン組むとは言って無いのに金利7.2%とか凄まじくぶっ飛んだ見積り出してきたし
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 12:59:37.58 ID:ccH2x720O
ジャッキーチェンのスポンサー降りた辺りから三菱の終焉が始まったしね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:24:18.29 ID:x3OLiRYW0
ショック…
就職して頑張ってお金貯めて買おうと思ってたのに…
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:48:42.55 ID:POyIQPiW0
これで暫く現行型として乗れるわ♪
まだまだバリバリだから三年間は出なくていいから
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:41:14.66 ID:8A3+hAXm0
600台ってちょっとした限定生産の台数やな(´･ω･`)
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:46:23.00 ID:S/vchQdO0
当分は乗る決心ついたけど
次期エボが出ないなら次はインプしか選択肢ないな・・・。
ジムカと峠メインだからGT-Rはきつそうだし。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:55:42.84 ID:R/6oEJhK0
各メディアが取り上げてるけどソースは日刊自動車新聞なんだろ？
ミラージュのターボが出るとか書きながら結局出ないし
一方2015年も生産継続というニュースもあるしどうなんだろう
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:58:03.88 ID:olU6EJvvO
グリルも同色にしてスポイラー外した大人仕様を出してくれたら買うけどな…
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:05:20.46 ID:siAiUKDa0
リアがダサすぎるよ。日本車全般に言えることだけど。
詰めが甘いよね。日本のデザイナーは本当にセンスが悪い。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:13:06.31 ID:9Qgfv/SC0
ランエボ終了ときいて
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:14:10.15 ID:xC7Qpphc0
ランサー自体がすでに無いから
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:23:51.22 ID:0ldWYgrs0
三菱 ランエボ、生産終了へ…英国では歴代最強モデルが60分で完売

三菱自動車が3月28日、生産終了の意向を固めた『ランサー エボリューション』。三菱自動車を代表する高性能車の歴代最強モデルが英国で発売され、即完売の人気となったことが分かった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140329-00000002-rps-ind
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:04:55.33 ID:Z0NYvZ6F0
初期型乗りとしては最新版に買い換えるのがいいな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:51:16.75 ID:9Rn5n/pp0
http://or2.mobi/data/img/70881.jpg
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:56:56.19 ID:s3swc28L0
GJ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:48:35.01 ID:eHWKoRT60
最後にMR出すなら初期型から乗り換えるが
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:49:37.88 ID:ccH2x720O
シビックも国内で販売無し
ランサーも国内で販売無し
Zも怪しい

もう国産のスポーツカーは86とロドスタとインプとCRZと時期スープラだけのようだね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:59:14.61 ID:TNOwPAuv0
ランエボハイブリッドも結局噂だけか
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:29:19.20 ID:PKP+1sKL0
>>824
ここ2年くらいは半ば受注生産のようだったと聞いた・・・（´・ω・`）
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:36:42.42 ID:lxt5FmCR0
生産終了後は、前後機械式JSDでエアコン付きRSが1番プレミアついたりするかも?
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:38:28.60 ID:lxt5FmCR0
⬆lsdな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:51:05.17 ID:h3wta4Nf0
>>836
CRZてスポーツカーなの？
それならスイスポやコペンとかもスポーツカーなんじゃ？
それからGT-R忘れてんぞ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:06:05.97 ID:CozAdCq60
そもそもエボXの試乗車じたい殆ど置いてなくて指名買い専用車のようなかんじだったからな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:26:35.39 ID:dHih6uxS0
俺でも買えるように最後に廉価グレード出して
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:37:09.08 ID:Ms1c0HrP0
>>842
2型くらいの頃まではそこそこ置いてたイメージだわ・・・・
つっても、各県に２～３台とかだけどね。
>>839
エアコンつけるとあと30万でGSRが届くから希少価値は高くなりそうだなｗ

個人的な疑問だが、新青が何台くらい存在しているのか・ルームミラー連動式バックカメラをつけた固体がどんくらいあるのか。
という２つが微妙に気になってる。
旧青ですらほぼ見たことないし、みんからとかでも新青の画像って無い気がするんだ・・・・
ミラー連動カメラは俺は付けたけど、デラの人いわく、あのオプションつけた方はほかにいない(エボに限らず)という状態だったからｗ
ナビ付けない人間なんだけど、後ろは慣れるまで自信なかったからつけたんだわｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:46:52.96 ID:EW/qVZyd0
>>820
アンタが一括で買えるように見えなかっただけでしょ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:48:23.30 ID:EW/qVZyd0
>>824
Gr. Aのホモロゲーション取得要件は12ヶ月で5000台(後に2500台)の生産
仮にWRCをGr.Aでやることになってもホモロゲ取れないという
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:56:40.75 ID:yLZdnfdA0
>>846
輸出があるから何とか大丈夫
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:52:48.73 ID:tiHEw7k40
>>827
お前買う気ないだろ。
黒でリヤスポレスオプション選べばお前の希望通りの車が出来上がるぞ。
ほれ、今すぐ買ってこいよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:11:40.27 ID:aeQpzlTe0
盗難のリスクが増えるな(´･ω･`)
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:13:00.08 ID:nd3qJmrX0
いや、黒は嫌なんだよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:20:23.29 ID:EZhJgakn0
>>831
即完売って言っても40台だぞw
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:25:24.15 ID:UzJ6zdrk0
>>848
そういったところでボンネットの穴あきがいやだとか言うだけだろ。
近いうちにラリーアートの３連メーターでも注文すっかな？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:28:20.03 ID:sm6kIejs0
限定販売ではなく量産的販売してるから生産終了させる意味合いで
言ってるだけじゃないよな？
ベースランサー(日本名：ギャランフォルティス)がFMCして
エボを限定販売させるならば、悪意ある情報操作だと思っていい？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:44:20.38 ID:pakfAKGT0
先週納車されて喜んでた矢先、年内終了通知とはなぁ…
中古だけど2013年式なら現行型とほぼ変わらんはずだし大切に乗ろう。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:58:21.99 ID:ywOYfDf+0
>>853
>本日、一部報道のあった三菱ランサーエボリューションについて、三菱自動車工業広報部に確認した。
>現行車の次期モデルはありません。

正統派のランエボ(ターボ＋AWD)は次期モデルがないって事らしい(開発してない)
PHVでランエボ後継車を開発しているかもしれんがこれを「ランエボ」として出さないだろう

残念だけどもう正統派のランエボは出てこない。少なくとも10年近くは。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:35:33.53 ID:GTvLSXhX0
OEMしたフーガにACD、AYC、4駆ターボにしてくれ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:50:43.14 ID:VAm9y7jk0
PHVになって名前を変えるからって感じかもね
>>855なところかな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:20:27.29 ID:xGXgUdkP0
>>845
まぁ30前だったからしょうがないとはいえ金利設定あほ過ぎだろと文句言いたくなった
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:32:09.66 ID:l9wc3w6B0
>>858
いつの話やねん
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:02:31.97 ID:xGXgUdkP0
2年前
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:13:23.77 ID:l9wc3w6B0
>>860
お前、それ年利じゃねーだろ
利息の総額じゃないのかよ。

でさ、ビンボーそうな奴に、現金一括の金額提示してからローンでと言わせたら
それはそれで、恥かかせるなと文句言うだろ、どうせ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:15:23.65 ID:xGXgUdkP0
貧乏人にビンボーそうとか言われても困るんだが
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:21:07.61 ID:FITbsyY20
三菱自動車お客様相談センターに電話した。ギャランフォルティスが250万円位なのにランエボХプレミアムで500万円じゃ売れる訳無い。
他社は新しいスポーツカーの話題で華やかなのに生産中止かよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:38:19.66 ID:Vio6fOUI0
E39VR-4に乗ってたがJZX100、ER34、EC5Aとどれにしようか悩んでいた贅沢な時代が
あったんだが三菱Dで商談をしていて他車の値引きの話をしたところ
”うちは他社には敵いませんからそちらを買って下さい”
と言われ腹が立ってそれ以来三菱Dには立ち寄ってない
その前には友人に頼まれて出たばかりのエボVを購入したのにさ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:39:30.88 ID:QE0UGvcp0
やっぱり4B11が駄目だったのかな。キモオタの俺を満足させてくれるのは次期WRXSTIだ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:56:15.69 ID:iy0gktwF0
エボ買ってた層はインプにいくんだろうな
あとはZとか86とかロードスターしかないし
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:18:41.32 ID:2HvXcjnY0
>>828
どんなリアがいいのか言え
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:20:38.75 ID:m1yZldCb0
親分であるニッサンのGTRに行くんだよ

某車はストーカーが消えてヤレヤレだろうなｗ
比較されるのが嫌でハッチバック方面に主力をおいて、
ラリーから耐久レースにチェンジでいなし技でかわす
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:29:28.22 ID:fidptGbg0
>>863
当時だって乗り上げ300万ぐらいでエボ買うとなれば受注生産のRSグレードだろ。

標準で快適装備が外された車はいらねーよ、
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:56:52.60 ID:FDGc+OBb0
生産終了になったら、ヤフオクとかでよく見るエボXのパーツが減りそうだな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:22:30.43 ID:GTvLSXhX0
インプは低重心とか言ってるわりにエボより重心高いし
トヨタ臭くていらない
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:16:00.99 ID:GxpvFtba0
やはり豚のエボXは失敗作だったことが証明されたな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:54:39.79 ID:FITbsyY20
>>872
この会社の経営陣が失敗作なんだよ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:07:48.74 ID:btE1IokE0
インプと競ってた4・5・6辺りが良かったな、最強はⅨMRか
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:20:52.36 ID:1d5oSeee0
終了乙としか言いようがない
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:14:44.50 ID:TOJ9Gy/T0
俺達の戦いはこれからだ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:17:02.16 ID:TOJ9Gy/T0
三菱先生の自壊策に御期待下さい
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:04:48.69 ID:+9dyfjNV0
フォーカスRSが四駆だったらなぁ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:26:59.80 ID:YG2AuUfg0
>>866
インプ？
なにそれオイシイの？
レボーグセダンをWRXとか名乗るらしいが。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:32:38.27 ID:oT8Ejl3N0
インプはないわ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:43:45.07 ID:Vio6fOUI0
いつまでも中古乗るしかないな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 03:22:46.66 ID:c18hnP2v0
インプもＡＴ３００万円モデルが売れている。
ラリーアートの外装エボ版を廉価で用意すりゃ、まだ売れていただろうに。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 05:05:59.40 ID:Q4uXHBfh0
初期型MTで走行距離9万km
改造費100万で450馬力だけど
改造車歓迎の買取店でいくつかで見積もり出してもらったけど、最高額が150万で売る気なくしたわ。
もうこのまま乗り続けるしかない。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 06:46:32.84 ID:39sbt3Gg0
それが市場の正しい評価だよ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 07:33:29.26 ID:Kugj7mWFi
「けど」ってw
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:50:35.21 ID:NRylseHf0
改造車って買う気なくすわｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 09:16:23.19 ID:ByAFJMyr0
RSならまだしもGSRだとしたら、初期型で9万オーバーの走行距離で150万買取は良い意味で破格じゃね？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 11:59:52.36 ID:5Jbwt8yb0
>>883
つーか、初期型9万キロの引き取り額が150万もすることの方が驚きだわ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:27:11.41 ID:Go3TWsh00
7年で9万キロの過走行上に170馬力も上げて無理な使い方したいわばポンコツが150万とは
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:40:34.78 ID:g7EVUGY60
>>883
むしろ高い方
乗り換えるアテがあるなら売っとけ
欲しいクルマが無いなら廃車まで頑張るんだね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:52:08.90 ID:lU5vaArb0
ネタだろ？
買取額は売値の三分の一が相場らしいから、150なら売値は450となる
誰が>>883の車を450で買うよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:15:52.49 ID:hO5wBDuE0
>>891
そんな相場はありませんよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:35:01.54 ID:g7EVUGY60
>>891
ネタでは無いと思うよ
実際初期型75000km5MTライトチューン去年売ったけど180万だったから、
9万kmいじりまくりなら若干高い方
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:02:25.95 ID:DBghYCQ40
>>891
食い物じゃねーから、原価率三割なんて事はねーよ。
そのまま店頭に出るとしたら、いいとこ180から200切る位の売価だろ
三割のげんかなんて、下取り10万で売価29.8万位の現状販売なら有るかもしれんが。
あとは外車は下取りが安いみたいだけど。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:06:57.17 ID:Tnif+LGD0
>>891
買取額は売値の三分の一ってマジ？

本当なら結構ボッタクリなんだな

買取屋に査定頼むと、すぐオークション相場BOOKなるものを取り出して

交渉して来るけどアホらしいね

自力で売った方がいいね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:08:15.95 ID:Tnif+LGD0
これでガッツリプレミアてすよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:09:05.43 ID:gqlzncET0
ランエボ終了ってマジ？
あのバカはパジェロまで止めると言いかねん
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:20:44.07 ID:aqYFFN8G0
一旦終了
いつか復活するよ

そう信じたい
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:21:52.39 ID:RMk8lcuq0
>>897
パジェロなんて既に一旦終了宣言されただろ。
いまだに存続してるのが謎なくらい。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:34:51.46 ID:Q4uXHBfh0
高いほうなのかよ。
工賃入れたら150万金かかってるんだが。
300万ぐらいで売って34GT-R買おうと思ってたのにふざけんな糞が。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:48:00.65 ID:Igxiwd680
まあ妥当だろうな
走行距離9万で300万で売ろうというのが間違い。
人気があっても走行距離があったらさがるわｗ
フルノーマルで整備、外装がしっかりしてるなら
マグレで出るだろうけど。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:58:34.32 ID:bc+Eal200
>>900
7・8年落ち9万ｋm走行で、どんな改造されてるかわかんないのを自分だったら300万で買うのか？
追加100万出せば新車が買えるのにな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:07:03.24 ID:FHuBldUV0
リセール考えるなら弄らん方が賢い
弄った後で合計でいくら掛かったなんて泣き事言うな

哀れだぞ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:11:28.98 ID:FHuBldUV0
リセール考えるなら弄らん方が賢い
弄った後で合計でいくら掛かったなんて泣き事言うな

哀れだぞ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:14:41.02 ID:pNVHT3qN0
>>904
大切なことだから二回言ったんですね。
分かります。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:50:22.31 ID:ZSaudhaH0
>>905
どういう意味？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:57:23.50 ID:Q4uXHBfh0
>>902
300万だったら余裕で買うわ。
今まで見たエボXの最安って初期型12万kmで250万だったし。
同じ仕様にするなら合計400万。俺の車買えば100万も得。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:18:01.44 ID:ogPwYEAx0
そんな使い古しのゴミ買うくらいなら新車買ったほうがいいな。
ついてるパーツは新品換算してるが、中古のゴミだと考えるのが妥当。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:56:47.23 ID:YibyuPSw0
ネタだったのか
真面目に相手して損したわ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 02:19:27.65 ID:IxRU8qO50
走行10万キロ近いエボなんて
売るためにはクラッチからタービンやパイピングにブレーキローターだってある
弄ってあればそれ相応の修理と整備が必要になる
150万なら店頭で並べる時には保証半年付けたって250万はするでしょ
でも普通の車屋は150万の値決めもオークション相場だろうし速攻で流すと思うよ
170万前後で売れればよしとするんじゃない？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:15:02.09 ID:1HaZQm+H0
俺の9走行距離57000、Dで200で下取りしてくれたのは嬉しかった
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:30:04.32 ID:Afuf4eHj0
エボ10は数が出てるから安くなりやすい。
9のタービン交換車両は10万km超えてたけど230で買ってくれた。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 10:16:29.32 ID:wLtmK7I50
>>900の愛情注いだ玩具に値段なんか付けるんじゃねーよ！
お金で買えない価値があるんだよ！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 11:53:05.12 ID:rAsDzuVu0
質屋に駆け込んだおやじが｢それだけしかつかないのかよ｣と必死なのを想像した
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:38:14.46 ID:bc3Y6PIY0
>>900
なぜ最初から34買わなかった？34の方がカコイイよな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:06:18.88 ID:KVeJcenz0
>>816
むしろ「まだ作ってたのか」って感じ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:08:33.20 ID:KVeJcenz0
>>863
中止が決まったあとに客相に電話してなんの意味があるんだよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:09:56.49 ID:KVeJcenz0
>>883
売っとけ。今ならまだ間に合う
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:11:01.28 ID:KVeJcenz0
>>900
改造費は査定にプラスにならないのなんて常識だぞ
150万つくウチが花
1年後には超不況でいくら減額されるかわからないぞ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:40:11.43 ID:AM5gmn9R0
>>919
査定にプラスにならないってより、査定はマイナスって思ってたほうが正解
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 17:15:25.31 ID:jObIs4jB0
エコでもない時代遅れの車乗るなら高く売ろうなんて思うな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:39:16.86 ID:Afuf4eHj0
GTENTやラビットだと改造パーツはプラス査定だろ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:07:16.70 ID:DBBZJZQS0
改造っていってもほとんどはパワーダウン(笑)だしw
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:20:14.82 ID:tT1MsgFy0
他人がイジった車なんか信用して乗れるか、買うなら素ノーマルがJK
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 20:25:18.18 ID:rAsDzuVu0
GTNTとか恐ろしくて買えんわｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:49:01.62 ID:DxcPFVVe0
マイナス始まりからのプラス査定だから実質プラマイゼロだ。
モンスターチューンドとかなら高く付きそうだがどこの馬の骨が弄ったかわからん車にプラス査定する店はまずない。
そして本当に綺麗に弄ってる車はそのショップの仲間内で売買されるから市場に出回ることは滅多にない。
つまり市場に出てくるのはパーツ付けただけのナンチャッテかショップとの繋がりが希薄は放置プレイかのどちらか。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:07:18.87 ID:Pj3jWoDP0
>>926
ショップの鴨になって高く売っても、やっぱり損じゃん
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:07:26.08 ID:wEY2unRI0
>>925
GTNETで4型買って２年になるけど、何の不具合もないぞ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:12:13.60 ID:DBBZJZQS0
社員乙！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:13:15.92 ID:HxHYX2nw0
そりゃ中には当たりもあるよｗ
確率の問題
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:37:23.33 ID:Afuf4eHj0
知ったかが居るけど
タービン交換エボ9が某改造車買取店で60万高く売れたのは事実。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:51:54.91 ID:jbVumCMt0
>>931(ID:Afuf4eHj0)
どうせショップのステマくんだろｗｗ

>>912で高く売れた理由はエボ９だからからって自分で書いてるじゃんｗｗ
実はタービン交換なんかして無かったら更に高額査定だったってヲチか？

いまにスーパーリレー着けたら高価買取だったなんてアフォも現れそうｗｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:03:12.29 ID:VVp/9VpB0
素人あまちゃんばっかだな
チューニング車はガリバーとか、普通の買取業者じゃ大幅ダウン査定
でも程度にもよるけど、そっち系の業者なら大幅アップ査定なのは常識だよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:17:52.90 ID:LMpppVm/0
必死すぎるだろｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:33:54.16 ID:TcOusMoJ0
そっち系の業者は大幅アップ査定しちゃった後、どこで売るんだ？ｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:35:15.09 ID:H7sBIAnW0
ショップ名も書いてないのにステマとか笑えるね。
知ったか続けていつまで恥の上塗りするのかね。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 02:37:16.96 ID:8sdQ0sFl0
エボ消滅で困るショップが必死杉なことだけはよくわかったｗｗｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 02:49:42.95 ID:ISuwfqbU0
大幅査定アップが仮にホントだとしても回収は弄った金の３割程度だろ
そんなの相手にするのはGTNetぐらいだろうしマトモじゃないのは確かだな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:06:24.13 ID:utiU1H4h0
>>900
工賃なんて関係ないだろw 買取屋10軒位回れば多少色つく所あるかもよ。
ガソリン使って時間使って数万位アップか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:51:50.13 ID:gjcF5YuV0
お前らよく売ってもいねぇ車にそんなに自信持って言えるなw
売ったんだったらここに来るなよ。オーナーじゃねぇんだからw
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:58:58.09 ID:gjcF5YuV0
ちなみにな、高価買取ってのは他社より高くって意味だからな。
お前らの脳内価格ベースのこの値段で買ってほしいって額を上回るって意味ではない。

その車がノーマルだった場合の価格は誰にもわからないから高価買取なんてのはただの言葉遊びなんだよ。
改造マイナス査定がベースだからな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:56:36.52 ID:Uj6I0dFW0
怒りの大連投
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 14:13:55.16 ID:IwvNK+DQ0
改造 笑
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:07:35.79 ID:H7sBIAnW0
改造車買取店は普通に見積書出してくれるから
どのパーツがいくらで査定されているかわかるのにね。
無知にも程があるね。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:09:22.14 ID:H7sBIAnW0
>>939
ネットで一括見積もりさせたら、数社から担当者が自宅まで査定にくるけど。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:40:14.85 ID:XJEo/MI90
>>945
条件の悪い車だと無視して査定に来ないが
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:22:36.42 ID:Fxrpt1xj0
>>891
業者オークション見たこと無いのか？
この手の車は業オクで落札された価格(200～300万)のプラス20～30万位で店頭に売りに出されてる
次舞台とかボッタは諸経費で50位盛るけどなｗ
オクに出す業者の始値は落札価格の2～3割引きってとこだから買取価格は店頭価格の3～4割引き程度だよ。
オクに流さず自前で処理する業者は店頭価格の2～3割引き程度で買い取ってる。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:12:23.72 ID:8sdQ0sFl0
なんかメカみつ臭のするのは気のせいか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:20:47.85 ID:H7sBIAnW0
>>946
ぼろ車どんまい
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:50:23.04 ID:jGAssFOy0
>>944
それ本気で言ってんなら無知にも程があるわ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 01:00:08.14 ID:LcGic13f0
ECU取っ替えにも二の足踏んでいる
慎重ヲタに何言っても何回同じ事言ってもダメだなこりゃ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 01:13:03.90 ID:bL4mU3xp0
>>950
説明してみて。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 11:12:25.20 ID:Penvdeqs0
http://jp.autoblog.com/2014/04/02/mitsubishi-lancer-evo-dead/
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:39:47.87 ID:SwktHN7I0
ディーラーでアッパーのラジエターホース交換された方、幾らぐらいしま
したか？注意していたのですが散マンと言われました。下ならバンパー
外すのでまぁ仕方ないのかなとも思うのですが…
恐らく事故処理することになると。只今隣国からホース取り寄せ中です。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 12:48:06.20 ID:xohVlFNp0
>>952
論破したいなら見積もりがあるという物的証拠を出す方が先だと思うが。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 13:23:16.74 ID:6bzhou6B0
>>955
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957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 16:20:21.75 ID:RLn7BnPp0
>>955
くっそﾜﾛﾀｗ
先に論破(笑)しようとしたお前が何故無知なのか説明するのが先だろうにｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:44:49.87 ID:bL4mU3xp0
>>955
なんだ予想通りの知ったかか。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:15:19.15 ID:jGAssFOy0
>957
先に無知だと言い始めたのは>>944だからお前の理論から言うとなぜ無知なのかを説明するのは>>944が先だな。
口先だけではなく買い取ってもらったという客観的な証拠を頼むよ。

あとこちらとしてはそんな見積もりは存在しないから無い物は提示と説明は出来ないな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:37:46.01 ID:UuJtUN4K0
打ち切りが正式に決まったせいか住人が荒れとる
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:43:03.06 ID:5WR6vP540
>>954
UPホースR　1450
UPホースL　2800
クリップ　220×4個
キャップASSYも替えるなら　3550
すべて税別
これにクーラントと工賃
3万は高いと思う

ただ直して請求されてるみたいだから
明細を見ないとなんとも言えんかも
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:45:44.15 ID:4IWKIV5Q0
なくなる前に購入できて本当に良かった。
ブーンX4からの乗り換えなんだけど、もうこういう車はインプだけになっちゃうのかなー？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:54:31.24 ID:tNnJJISu0
>>962
え？なにインプって。
今のWRX STIは旧型インプレッサで在庫販売だけだが、
次のWRXと名乗る車はレボーグセダンだよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:11:41.15 ID:UuJtUN4K0
インプってもう在庫販売だけになってたんか
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:12:18.58 ID:tNnJJISu0
>>964
つーか、インプレッサが現行に移行した際に、WRXからインプレッサの看板すら外れてる。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:26:58.20 ID:66d5BoMi0
>>965
正式名称からは外れてねーよ。
カタログ掲載及び店頭表示名はアプライドC型から「スバル WRX STI」に省略変更されたが正式車名は「スバル インプレッサ WRX STI」のまま。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:36:43.32 ID:6bzhou6B0
>>963
そういうのいらないから早く説明しろよ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:43:23.06 ID:tNnJJISu0
>>966
おお、そうだったのか
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:44:11.80 ID:tNnJJISu0
>>967
え？何の説明？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:49:30.11 ID:1Rd3Qn4z0
>>961
ありがとうございます。

>3万は高いと思う

そうですよね。3万もするんですかって言ったら、メカニックも「自分で
外して付ければいいんですけどね。」って言ってた。
クリップって再利用しないんですかね。まぁ、安いから考える程のものでは
ないのでしょうが…。
中国のホースは注文時4,500円切る位でした。(Free Shipping)
http://www.aliexpress.com/item/SILICONE-RADIATOR-HOSE-PIPING-HIGH-TEMP-08-11-MITSUBISHI-EVO-10-X-4B11/713081355.html
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:55:31.79 ID:QpT6Oux80
そろそろ次スレよろ
↓
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 02:40:28.77 ID:kr1GHqc+0
>>958
なんだ予想通りの知ったかか。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 06:06:59.98 ID:iTRJpEXG0
>>959
なんだ予想通りの知ったかか。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:51:41.14 ID:kr1GHqc+0
春休みだなぁ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:59:48.81 ID:QXvLS+xO0
>>974
なんだ予想通りの知ったかか。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:41:30.12 ID:kj1XR3F30
ところで見積もりまだ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:00:06.99 ID:FDLFJCQg0
>>963
在庫販売だけってｗまだ生産してるよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 13:08:33.20 ID:kldOmHDh0
>>970
重要なパーツなんだから中華ホースなんてやめておけ
新品のクリップが用意できれば庭の散水ホースを接続する程度の難易度だからご自身でしてみては？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 15:03:32.76 ID:NvjMItIc0
>>978
でもこぼれたLLCが気にならないか？
自分の敷地でやるのは気が引けるし、外でやったら法的にアウトだろ
３万で済むんだったら汚れ仕事なんだからＤにやらせれば？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 15:05:34.86 ID:bGzzHayD0
>>977
また知ったかヤローかよ。
現行は2月で生産終了して在庫整理に入ってんだよ。
今は新型の日本仕様の発表待ちなんだよ。
アホか。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:14:33.32 ID:UoJbuJMR0
>>979
ホース分抜いて戻すなり、ついでに全交換すればいいじゃない
廃棄は吸水ポリマーに吸わせて燃えるごみで大丈夫だし
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:53:40.68 ID:wy3x3oVu0
エボとインプ海苔ってお互いいがみ合ってるのが普通なのか？
他車海苔から見ると仲良く似たような車に乗ってるなと思うが
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:11:01.51 ID:kldOmHDh0
有り体に申し上げればインプ、スバル車なんて全く興味ないのよ
似て非なる車だしね
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:29:42.23 ID:mHAC/rwr0
>>982
足車をインプに潰されてから嫌いになった。
それまではたいして気にしてなかったけど。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:32:09.94 ID:Di0oDvVU0
>>982
一部の奴らだけ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:39:10.90 ID:lSs9a2A80
しかし、インプスレ覗いたがエボの話題は殆ど無いよ
新型スレでライトが似てると言われてる程度みたい
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:07:52.58 ID:QpT6Oux80
車各、値段も似たようなもんだからな
そういうのはないんだよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:10:15.10 ID:ba9z7dXk0
インプレッサじゃなくてレボーグでしょ。
ランサーじゃなくてギャランだろと言われたのと同じ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:17:14.71 ID:6oD8TKqr0
次はギャランフォルティスエボリューションになるの？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:28:31.05 ID:kr1GHqc+0
インプスレにはガキが少ないんだろう。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 00:00:01.67 ID:IhtraV340
ギャランVR-4の名で出たら買っちゃう
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 00:37:00.89 ID:JsHnLyoy0
>991
ｿﾚﾀﾞ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 00:45:40.46 ID:tR8fzerq0
前に伝えた通り、これで次期型への序章が整った訳だ
ランサーの型にとらわれず幅広い意味でね
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:27:08.84 ID:gCxcK5ApO
次スレ行ってくる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:29:56.80 ID:gCxcK5ApO
無理だた
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:57:37.73 ID:88xICUL50
>>991
今のところギャランVR-4のグレードにあたるのが
ギャランフォルティスラリーアートだろ？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 05:40:49.38 ID:N3sBa9uF0
次スレ

【4B11】ランエボⅩについて語ろう 52【S-AWC】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396643962/
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:33:25.90 ID:3j/vPFvn0
>>993
ロータリー見たいに開発中()でおわりそう。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:04:07.10 ID:b8UdwPqP0
キリがいいからⅩで終わるのか？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:05:51.67 ID:ap0PAqte0
昔キリがいいからⅩまで出したいって
開発の人が答えてたのを何かで見た気がする
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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