【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part59【FIT3】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/ ■グレード・装備一覧
13G (126.5万円) 一体可倒式リアシート VSA
13F (136万円) スマートキー プライバシーガラス
13L (146.1万円) LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S (156万円) 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
15X (158万円) スマートキー フルオートエアコン
15L (168万円) LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング
RS (180万円) 16インチアルミ パドルシフト エアロ 後輪ディスクブレーキ
HV (163.5万円) スマートキー VSA フルオートエアコン
HVF (172万円) プライバシーガラス アームレスト
HVL (183万円) LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング リアアームレスト
HVS (193万円) 16インチアルミ パドルシフト エアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万(RSおよびSパッケージを除く)
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円(予定)
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
■前スレ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part58【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387803651/
>>1乙
前スレ、ロールスロイス
あんまもんメンテ困るし
大きすぎて車庫自体も困る。
第一自分で運転する車やないで。
近所の中古屋で20万で売ってた
メルセデス思い出したわ
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
前スレの凹みの件だけどうちのは凹んでるよ。
理由はよくわからないけど寺が洗車するときに凹ましたんじゃないかな?
因みに修理はしない方向にしてる板金でやるとパテ盛ったりするからね。
新品のボディにあまり手を入れたくないしね。
因みに右後部のドアのプレスラインにも塗料の凹みあったけどこっちは寺がパテ使わずに綺麗に直せると言ったからやって貰ったよ。
ついでにリアテールライト内部結露もしてるこれは年明けにでも相談するつもり。
あと0→100はメーターの立ち上がりが遅いからメーター読みならかなり早いはず。
これは大体の車に当てはまるから他の車のメーター読みもあてにならないからフィット3だけおかしいってのはないはず。
0→100動画挙げたいけど忙しくてなかなかできないけどまたやりたいとは思ってる。
あと余談だけどCR-Zとラパンにも塗料の異物はあって治してもらってるしテールライト結露も治してもらったしフィット3だけがどうこうではないかな。
小さい不具合はあるけど燃費いいしキビキビ走るからいい車だと思うよ。
http://i.imgur.com/RHpIha9.jpg http://i.imgur.com/au9LOut.jpg 凹み見たいならまた明日でも挙げるよ。
厨房か?
冬休み中に、国語の勉強しろよ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 01:50:07.90 ID:rfDI8QJa0
PDIがでたらめだなアホンダは。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 01:51:03.42 ID:ijaqOC3p0
高速入る前にレクサスに煽られてムカついてたんで
料金所抜けてからフルスロットルでぶっ飛ばしたら
レクサスに追いつかれなかったってネットの書き込み
をどっかで見た
軽量だし実際フィットHVはかなり速いよ
>>8 すまないね
文章構成がおかしくて。
>>9 納車前点検でちゃんと弾いてくれたらいいんだけどね。
まあ他社もあまり変わらないよ。
2代目がコスパ高かったな
不具合報告多い現行ガンダム()HVに200万超では手が出せん
>>10 追いつかれなかったというより、相手にされなかっただけだろ?
FIT3の後を走ってると煽りたくなるような、厳ついフォルムだよなw
それだけでも個人的には大満足ですw
速いとか自慢をするような車では
ないと思うんだが…
そういう人は
アフターパーツが出てきたら
チューン()とかするのかね
自慢ではなく自己満の範囲内にしてくれ
見ててこっちが恥ずかしくなる
実物見るとギュッと詰まったような塊感があるデザインで意外にかっこよかった。
車内に入るとfit2と違い、ベーシックなデザインだが高級感、安定感のある内装だった。
乗り心地は硬めながら揺すられ感の少ない安定したものだった。
静寂性はかなり頑張っていて、極端に言えばクラウンと変わらないと思う。
パワーは意外や意外、フィットと言うことを忘れるぐらいの目の覚める加速感だった。
総合満足度 95/100
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 06:47:34.71 ID:58A2THur0
>>15 速いとかは俺もどうでもいいんだが
7.87がどうとか粘着が多いんで試しただけ
俺の場合、先日試して 7.50秒(録画して後で計測)
車は詳しくないんで、実際このクラスでどの程度の物かは知らない
Sモード・eコンON(切り忘れ)
因みにバイク乗りだが、バイクの場合「出だしの瞬間」や「峠」なんかは
ある程度の小排気量の方が速い・・・よ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 07:00:30.75 ID:JFD19+wy0
>>5 中古のロールスとかジェームズって言われそうだなw
後前スレでエンジン云々言ってたけど
日産車はすべてその仕様だから
>>17 そりゃ自分はそれで満足だろうけど、
道路の状況(アップダウン等)やその動画さえアップしないで文字だけで言われても、
荒れる原因にしかならんよ?
0-100mが何秒かなんてどうでもいい。
■■■■ フィット3 これだけは許せない ■■■■
216 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/19(木) 21:27:13.61 ID:hh/EWEfV0
何かココ、ステマのマンセーが酷すぎて参考にならんな。
本当の事が載ってるHPとかないかな?
つーか、ここで聞いても意味ないか・・・・
309 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/20(金) 03:27:55.14 ID:7W/uu0Ti0
>>216 確かに、全てがマンセーな書き込みが違和感ある。ネガを書くと全力で叩かれるし
今のところ新型フィットがプリウスやアクアに劣る点として挙げられているのは
・女子100%に否定される女受け悪い妙なデザイン。アクアは女性人気No.1
・5年で保証切れのバッテリー交換費が36万円でランニングコスト悪く燃費論争一蹴
・壁を踏むようなファミリーカーにあるまじきショートストロークのブレーキペダル。
・常時落ち着かず路面状態を神経質に拾う軽自動車並の乗り心地悪いサス。
・なぜか交差点での理由ないエンスト(モーター停止)
・短距離ちょい乗りを繰り返すと燃費が悪い、リッター13km。
・低速走行時のギアセレクトの迷い間違い、空ぶかし。
・坂道発進が不安定、クリープ弱い、後方へ下がる場合がある。
・超低速バックが無い、車庫入れに不便。
・ボディを押すと凹む、そして元に戻らない。
・タッチパネル操作、これが交通事故の原因になる。
あと他になんかあるのかな?
フィット3のリコール(平成25年12月20日届出)
不具合の部位(部品名) 動力伝達装置(自動変速機制御コンピューター)
http://www.honda.co.jp/recall/131220_3278.html 3代目のフィットは、2代目に比べて質感が大きく向上 Text by 岡本幸一郎 (2013/10/28 00:00)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html ハイブリッドは気になる点多し
Rebel Blueさんはブログ記事捏造の発覚を恐れてアカ削除したんですかw
マリーアントワネットwwwww
マジでGP5欲しくなってきたー
今乗ってる車よりも軽量コンパクトで馬力も上っぽいので楽しい事は間違いなさそう。
スタイルも多少ケバイのは気になるものの、今乗ってる車よりは格好良いと思う。
でももう少し貯金に余裕出来てから買うつもりだし、今の車は車検切れるまで乗るつもりなので
実際に買うのはもう少し先の話。
衝動を抑えられなくなる危険性があるのでまだ試乗はしていない。
13G-F と HV-F で迷っています。
で、リッター150円で計算してみますと、差額の元を取るには、199,285km走らねばなりません。
5年償却としても4万km/年ですか・・・厳しいですね
そんな計算どっかにポーーンしちゃって HV-F買いなさい
それがあなたの望むものです
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 10:18:30.01 ID:rfDI8QJa0
普通にエコドライブして、
HVが24km/l
13Gが18km/l
HVFと13GFの価格差約40万円の元を取ろうとしたら、
ガソリン150円/lとして192000km走らないとダメってオイ。
>>26みたいな書き込み者に対して
低燃費車に憧れてるのか,
フィットに乗りたいのか
よく分からんなぁ
元を取りたいとか,わけの分からんことで悩んでるんなら
アクアの方がずっと値引きいいし,そっちの方がいいと思うよ。
俺はフィットHVSにしたけども
>>26 個人で買うHV等の低燃費車なんて、買ってからの燃料コストを減らすものだという考えで、
元を取るなんて考えは止めましょう。車なんて余剰金で買うものです。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 10:38:04.86 ID:rfDI8QJa0
低燃費車に憧れる?
車は移動手段だろ。
憧れとか言うならもっといい車買えって。
普通のコスト計算もできないバカが多くて困るよ。
ただコストの低い車にのりたいなら軽にすればいいのに。
HVのが安いなんてよっぽど距離のるやつじゃないと意味ないし。
そもそも値段気にするなら乗り換えるよなよ。
今のってる車が走行不能になるまでのるのがはるかにコストかかりませんからw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 10:45:02.64 ID:ijaqOC3p0
もっといい車とは?
無駄にデカくて無駄に値段高くて無駄に…
で、私はフィットHVS買いました
装備も充実だし走りも燃費も実用性すべて満足
○年償却とか、○km走らないと元がとれないとか、もぅねb(ry
そういうやつって、近所のコンビニまで車で行くとか、止まる直前までアクセル踏んでるとか、
後続車が接近してきたら煽られたと勘違いしてフルアクセルとか、バカな運転してるんだろうな・・・(遠い目
>>31 運転する楽しみもあるだろ
天皇陛下でさえ運転を楽しんでいる
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 11:23:44.39 ID:rfDI8QJa0
もっといい車ってわかりやすいと思うけどねえ。
まさかフィットの静音性や乗り心地、装備や内装が一番だと思ってるの?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 11:41:11.88 ID:ijaqOC3p0
わからないから聞いてますよ?
乗り心地良くて(広い道限定)静かで無駄に内装豪華(お金かかってるし当然)な車はたくさんありますね
しかし実用性があるとは思えませんが
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 11:51:36.07 ID:rfDI8QJa0
フィットより乗り心地良くて内装も装備もいい車はゴマンとある。
寧ろフィットって底辺クラスだろうに。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 11:57:07.51 ID:ijaqOC3p0
そのゴマンの車よりも底辺フィットのが似合うって
いうか実用性あるんじゃないのかな?
車はステータスってのもあるんだろうけど
背伸びはみっともないよ
>>28 税金分違うし装備も合わせるとHVFと13G Lの比較が妥当だから実際そんなに差がない
今のフィットって5ナンバー時代のシビックに相当する車格じゃね?
個人的にちょうどいいサイズだと思う。
シビックは、何でこんなにでかくすんの?ってくらい肥大化して消えちゃったけど。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 12:27:35.11 ID:e+zPIAiF0
旧ユーザーの意見
車検毎に乗り換えるならホンダでもいい、長く乗るなら止めたほうがいい。
>>3 注意!!!
こちらの動画は下り坂の捏造動画です、あとフィットのメーター100km表示で実質92kmです
雑誌(3誌)ではハイブリッド11秒 13G15秒のどん亀でした
エコカーでスピードやパワーを求める車ではないので、信じてるバカはいないと思いますが念のために!
>>42 当時の神車シビックと駄車のフィットを比べるとか恐れ多い
>>43 ホンダお得意のジャダーでもあった?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 12:49:03.76 ID:rfDI8QJa0
フィットっていうのは合理的判断または妥協して買う車じゃねえの?
憧れって、どっかれ出てくんだよ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 12:50:08.07 ID:ijaqOC3p0
信じてるバカが来ましたよ
110キロで計測しても8秒かからない
当時のシビックより速いよ
そんな飛ばす必要性はないんだけど
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 12:54:14.42 ID:4L5h/0zu0
12/26、走行2500qでリコール実施。
その後、片道10qの通勤での感想だが、
EV走行が増えたような気がする。
うまく説明できないが、EVバッテリーの使用容量を増加したのでは?
例えば50%しか使用していなかったのを、60%に増やしたとか?
気のせいかな?
>>47 はいはい お前のフィットだけは速いってことでいいよ
ただ、嘘を信じて買う情弱さんもいることを忘れるなよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 13:04:20.78 ID:ijaqOC3p0
嘘じゃありません
そこまで言うなら試乗して来い
>>50 てめえだろ? 捏造動画上げて、毎回テンプレいれてるやつは?
提灯記事の多い車雑誌でも3誌で11秒になってるから、お前一個人の捏造動画と、どっちが信憑性あるかは普通の人でもわかるはず
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 13:09:23.50 ID:ijaqOC3p0
フィットが売れると都合悪い事でもあるのか?
俺は真実を伝えたいだけ
フィットはスポーツカー並みに速い
燃費も世界最高クラス
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 13:12:23.09 ID:ijaqOC3p0
あと俺は動画アップのしかたも知らない
ただのフィットHVS購入者だから誤解なく
だからさぁ何秒かなんて誰も気にしないw
そんな奴はフィット選ばないw
小学生レベルの言い合いだなww
なんだ、「宗一郎が生きていたら」系の元信者か
こういう奴がアンチ化すると一番質悪いんだよなあw
何秒房ウザいw
雑誌といいながら海外使用のジャズやしw
せめて出すなら国内仕様にしてくれよ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 13:31:28.02 ID:ijaqOC3p0
>>58 ホントに試乗して試したか?
で11秒もかかったか?
まあフィットHV乗ってる人だけは信じてくれるだろう
前スレで疑わしいから試したら7.5秒だったと書き込み
もあったし
このままだと悔しいから動画上げてくれないかな?
5秒から14秒までの範囲ならどれも同じ。
四捨五入すれば10秒だから。
>>61 >>58 のソースみればわかるだろww それ以外の雑誌でも11秒だ
試乗してそんなパワーあるとはとても思わなかったぞwww いろいろな車を試乗してるけどターボ車には圧倒的に負けるよ
公道じゃ下り坂や上り坂が少なからずあるからきっちりとしたものは正確に絶対測れないからストップウォッチ使ってもあまり意味ない
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 13:41:37.59 ID:ijaqOC3p0
>>63 エコモードでチンタラ走っただけでしょ?
Sモードで走ってみたか?
2速の吹け上がりは体感では一瞬でレッドだよ
11秒は断じてかからない
7秒台も間違いない
試乗とか・・・エアオーナーかよw
実際持ってるけど、リアルに9秒台ぐらいだよ、 嘘嘘言わないで実際にオーナーになって全開にしてみたら?
ID:ijaqOC3p0 みたいな嘘つき野郎がいたらまた訂正にくるからな
購入予定者にとって有害な情報を垂れ流すやつは許さない
>>66 はいはい フィットが9秒ならシビックタイプRは4秒台いけるな
ようするに何秒であるかが重要ではなくて、他の車での比較じゃないと意味ないんだよ
だから雑誌で公平に同じ条件で測定できないと意味ない
軽のターボでも下り坂なら7秒台だ
>>67 お前必死だな。で、お前車何乗ってるの?
俺はHVS
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 13:44:59.14 ID:ijaqOC3p0
>>66 実際オーナーだよ俺は
君こそちょっと乗ってみただけだろ?嘘はやめようね
>>70 お前こそ前車は軽自動車のNAとかだったんじゃねーのか?www 速い車乗ったことないやつってまるわかりだぜww
>>69 ゴルフGTI
ID:ijaqOC3p0 みたいな嘘つき野郎がいたらまた訂正にくるからな
購入予定者にとって有害な情報を垂れ流すやつは許さない
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 13:54:03.55 ID:ijaqOC3p0
コンパクトカー庶民の車フィットHVより
拘って買った自分の車が遅いってのを受け入れられない
気持ちは大変よくわかりました
でもこればっかりは現実だから仕方ないね
100Km/hまで何秒かかるかなんて気にする人はフィットなんて買わないだろ
下駄車なんだからサーキット行く人いないだろ
基地外が一人ID真っ赤にして暴れててワロスww
どう見ても二人だろ…
まーこういう流れになると思ったわw
とりあえず
>>54の
フィットはスポーツカー並みに速い
とか
そのスポーツカーって具体的に
何の車種の事を言ってるんだ??
9秒だろうが11秒だろうがどうでもいいw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 14:38:33.47 ID:ijaqOC3p0
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 14:43:53.23 ID:O5205NWY0
FIT3HVは 回転上げての半クラスタートが出来無いのに実際に速い
HVSならパドルが使える為 0−100限定のシフトアップならいい結果出るよ
やってみそ
ID:DL8Ym8Qf0は例のアスペ福岡だよw
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 14:54:04.52 ID:O5205NWY0
81だけど
スポーツカーの様にってだけだよ
みんなスポーツカー好きなんだな、憧れだよ「みんなお・な・じ」
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 15:08:21.74 ID:7loDsaF90
燃費報告に燃費に加えて平均速度もあると
どんな道を走ってるかある程度わかる。
自分の場合
通勤片道40k平均速度34k燃費23.1
めちゃくちゃ快適な道なんで買う前は相当伸びる
と思ってたけどこんなもんだったな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 15:11:11.74 ID:ijaqOC3p0
フィット如きが高速で調子乗って加速してる姿想像してワロタ
って思われるし、急加速は危ないから
フィットHVユーザーさん安全運転でお願いします
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 15:20:00.31 ID:jYeUfJM+0
0-100km/hが10秒なら実用上問題ないだろ。
お前らフィットに何期待してんだ。
ただの実用車じゃねえかよ。
もう言っちゃうけど0-100km
7秒って全然速くないよね
よく言って快適レベルだよ
なんかもう、燃費・広さ・安全性・加速性能・馬力・値段・4WD性能・質感・静寂性・装備の充実・・・何でもかんでも高レベルを求められて大変だな。新型フィットは。
どのジャンルも、クラスナンバー1ではないかもしれんが、どれもナンバー3以内に収まってるんじゃない?
よく出来た車だと思うよ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 15:31:57.71 ID:O5205NWY0
もう、よそうよ
みんな車(バイク)が好きなんだよ
原付だろうが、軽だろうが自分のが一番良いって思うからムキになるだけ
それぞれの心の奥にしまって、心穏やかに新年を迎えようよ
>>89さんが良い事言った。
7秒だろうが10秒だろうが良いじゃないか!
狭い日本、そんなに急いでどこへ行くw
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 15:50:08.49 ID:707HhkIn0
ここで言われている不具合ってガソリン車にはあてはまらないんでしょ
ならガソリン車のほうがいい?
ズズズ
∋oノハヽo∈
( ´D`) おちゃれものんれマターリするのれす
| っ且~っ
と_)_)
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 15:52:30.99 ID:UV2NPsqF0
91
リコールが怖くてホンダ乗れるか
>>91 ガソリンでいいなら選択肢は他にもたくさん有るでしょ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 16:19:12.68 ID:707HhkIn0
FITなみの広さと燃費のやつってガソリンでもそうないでしょ
>>91 FIT2という選択もある
型落ちだが程度いいのはあるし
明らかに安く手に入る
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 16:52:57.97 ID:707HhkIn0
でもFIT3のエンジンも進化してるならそっちの方を買ってみたい
今初代だからガソリン車でも進化を感じられるかも
フィットが売れないと都合悪い事でもあるのか?
俺は真実を伝えたいだけ
フィットは軽トラ並みに遅い
燃費は世界最高クラスには程遠い
現実、バカ売れしてるんだから都合悪いも何もないw
FIT3は実際10万台以上売れてるからねー。
俺もGD1初代前期型に乗っててそろそろ買い替えようと思ってたんたがな。
ジャダーみたいな不具合なら買うつもりだったんだが踏んでも加速しないとか後進がタイムラグあるとか挙動に関する不具合が多くてちょっと今買う気がしない。
荷室の広さと今だにリッター23キロ走れるこの車の代替はフィット3しかないと新しい装備見ながら楽しみにしてたんだがなあ‥。
もういっそ全然違う方向で考えてみよかしら。
>>102 HVを選ばなければいいだけだ。
1.3のノーマル・ガソリン仕様でも初代から乗り換えなら十分に満足出来るんでは?
HVはマジで怖すぎる
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 17:49:53.38 ID:zZxpLa670
坂を上らないのは仕様
すぐ凹むペナペナボディも仕様
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 17:54:10.13 ID:eMR6YoCb0
NG登録
釣
>>102 2ch鵜呑みにして楽しい?
HVおすすめとは言わないがここの情報を鵜呑みにしてる時点で
何買っても不満言うんじゃないの?
買う買わないは別にしてレンタカーなり試乗なりして自分で確かめてから
書き込んだほうがいいよ。
2chだけみて買うのどうしようかな〜っとかちょっと痛々しいにも程がある。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 17:56:25.51 ID:zZxpLa670
NG登録
発見
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 18:00:45.68 ID:YFHl+C7h0
327 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/12/28(土) 22:56:15.29 ID:snVDG9KC0
> 512 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]: 2013/09/08(日) 19:52:30.24 ID:9qXvxGl60 (13)
> 試乗しました。
>
> HV
> ・先代、先々代と比べて運転席の視界が狭く、開放感はない。
> ・ピラーは初代並に視界を遮る。(初代ほど太く無いはずなのになぜだろう。)
> ・エアコンのタッチパネルは見やすいが、敏感過ぎて二重押しに為りやすい。
> ・シートは大きくてよい。
> ・クリープからゆっくり発進した時でもモーターの音が五月蝿い。(回生の時も)
> ・DCTの変速はショックは無いが、変速する度に回転を合わせ損なったMTのような加速Gがある。
> ・モーター走行からアクセルを踏み込んだ時、モーターの加速がもっさりで、
> そこから1秒位おくれてエンジンによる加速が始まる。
> ・モーターの加減速とエンジンの加減速とアクセル開度が一致しない。(コントロールしにくい)
> ・一定速度からアクセル全開にすると、一瞬ギヤがニュートラルになったようにエンジンだけが吹けてびっくりした。
> ・エンジンの音はひどい。
> ・エンジンマウントが柔らかく、アクセルオンでエンジンがゆれて、車にも伝わってくる。
> ・ハンドリングはゲインが高く、中立付近がブニョブニョしたゴムの感触。(トレール増やしたせいか。)
> ・ブレーキは違和感無かった。
> ・乗り心地はすごく良くなってるが、段差を越えた時のドンという音は結構大きい。
>>106 お前が乗ってるHV車は坂上らないのか?
そんな欠陥初めて聞いたからデラに報告しとけよw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 18:23:46.81 ID:zZxpLa670
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 18:30:23.99 ID:707HhkIn0
GD1後期FパッケージHIDセレクションとGK3 Lパッケージとの比較
エンジン音、ロードノイズ共にGDより静かになっている。
まだあまり踏んでないけど、GDの踏み込んでからのワンテンポ遅れた加速よりは素直に反応して加速すると思う。
エアコンはタッチパネルだけど慣れれば大丈夫。
自分は二重に反応したりしない。
シートは腰痛持ちもあって長時間は腰が痛くなる、これはシートカバーで何とでもなるから大丈夫
サイドミラーが小さいので少し見にくいと最初は思った。
バック連動のリアワイパーはいらない。
寺でOFFにしてもらう予定
LEDベッドライトは最初はすごい違和感があった(GDは社外バルブに交換)
これも慣れる
ピラーも初代からの乗り換えなので違和感無し。
言い換えれば相変わらず見にくい。
アイドリングストップの再始動が結構煩い。
サスやハンドリングはGDの車高を変えてたので比較出来ない•••
ルーフの鉄板はGDと同じくらいペコペコ。
でもサイドに手を付いたくらいで凹む程柔らかくもない
GDと比較するとGKにして良かったと思う。
静かになったし乗りやすい。
収納は少なくなってるし、アイドリングストップが要らなけど。
>>115 13GFパケ納車して1ヶ月ちょいだが
リコールは自分のは今の所ナシ
街乗りメイン平均燃費リッター15
初代、二代目、現行全て
ガソリン車で三代乗り継いで来てる
不満は無いし満足だよ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 19:17:04.21 ID:4/DZUR9z0
アクセルベタ踏みするぐらいお前等急いでるのかい?
100キロ何秒とか くだらんわボケ
>>121 テンプレのは怪しいけど実際に乗ると結構速いのは分かると思う。
まあ速いからといってもあまり使わない加速だから関係はないと思うけどね。
何かの参考になればとは思います。
町乗りメインでたまに高速(帰省300km)だと、どの排気量/グレードがオススメですか?
HVは考えておらず、ガソリンのみでお願いします。
初めての車で、ディーラーで聞いてもよくわかりません・・・
>>123 13Gで良い気がする。
グレードやオプションはカタログや試乗車で吟味するしかないね。
オプションは寒い地域とか、複数人乗せるからカーテンエアーバック欲しいとか、自分の条件から選ぶしかない。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 20:03:03.17 ID:707HhkIn0
>>123 1,200 ps / 2,300 rpm
町のりならこれくらいあれば十分
>>118 お前全力で100mとか走った事無いの?人に勝ちたいと思った事は?
車ってどんな場合・車種に限らず絶対的なスピードの魔力って普遍だと思うんだけど。
法律とか常識に捕らわれて、まともなこと言ってるんだとは思うけどさ。
そのパワーを出すには2,300rpmで372.6kg・mのトルクが必要
>>118世の中アンタの基準で回ってるんじゃ無い
速い車好きで何千万円使う人もいる
ちなみにW16を搭載するヴェイロンの最大トルクは120kg・m程度
>>102 GD1からの乗り換えだけど満足してるよ 静かで燃費よし
ただ増税が待てるなら改良版待つのも良いかも
リコール対応してスムーズになった感はある
後良くバッテリーが使われるようになった
加速は高速に合流するときはぜんぜん困らない
唯一違和感があるのは緩やかな坂での急発進
1.3のFなら十分じゃないかな
ガソリン車で一番売れてるしね
あとLEDヘッドライトくらいあってもいいかな
1.3、1.5試乗してみるといいよ
>>126 そんなホンダ車はウイリアムズホンダくらいです
>>127 少なくともフィットはそれにこだわる人間が乗るクルマではないけどな。
当然ながら速いに越したことはないけど、日本の公道で流れに乗るのに十分であればそれ以上は必要じゃない。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 21:05:57.28 ID:v3WRnc//0
中国さんへ
1978年A級戦犯が合祀されてから
首相3人が計20回参拝したが
1985年朝日新聞の加藤千洋記者が騒ぐまで
中国韓国の抗議は一切なかった
1985年の朝日新聞が書いた
「中国の反発が予想される」は
「中国様 参拝に反発して下さい」の意味なのだ
事実この記事の3日後に中国人民日報が不快感を表明
その一週間後に中国外務省が初めて参拝に反発した
A級戦犯を分祀すれば中国様は許してくださる?
中国共産党は99年11月の英字版チャイナディリーで靖国を
「合計一千人以上のA・B級戦犯祀っている軍国主義と拡張主義の象徴」
と書いている
朝日・毎日新聞はA級もB級も関係ない
日本を中国韓国様のため譲歩させたいだけ
小泉首相参拝後7年間 靖国参拝を止めたが
中韓の態度は何も変わらなった
ついでに韓国人妻の義母のために慰安婦強制連行を捏造した
朝日新聞の植村隆記者も問題だ
>>126 三菱重工10式戦車の4サイクルV8ディーゼル
>>109 ここの情報じゃなくてみんカラとかyoutubeに上がってる不具合動画
見たんだけど。自分で試乗したって出荷テストみたいなことするわけ
じゃないんだから「大丈夫」なんて思えるわけがない。
少なくとも今まで出た不具合報告の一部、発信できなくなる不具合は
かなり遅れたけどリコールされたじゃない。
この期に及んで鵜呑みにするななんてよく言えるね?
>>134 つまりリーチ1mで1発372kgの百裂張り手を毎分2300発撃ち込めば良いんだろう?
RS乗って除夜の鐘撞きに行ってくるw
2013年はこんな(;´Д`)スバラスィデザインのフィットを所有出来て良い年だったw
10年戦えるデザインにゴーサイン出した南氏には感謝したいw
>>123 中古がいいのでは?
保険料や維持費考えても
高速あるので軽はあまりすすめんが
軽の方がはるかに維持費は安いよ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 22:03:41.89 ID:707HhkIn0
軽も税金上がるだろ
てか軽は自分が悪くなくても事故ったら命に関わるので止めといた方が。
差額分の価値もないなら止めないが
HVは熟成不足の感が否めない
15Xは直噴なので却下
13Gがコスパで無難
LEDランプはハロゲンフォグランプがセットでないと不安
オートエアコンはタッチパネルなので却下
13G・Fパッケージがベスト
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 22:34:09.86 ID:xblceQc90
自分で考えろ
軽は、
・なんとかいうw衝突安全基準を満たしていないので、米国や欧州に輸出できないらしい。
・峠等の急な上り坂を普通車のようなスピードで登って行けない。
・長距離を乗ると非常に疲れる。
・強風等の悪天候時、フラフラしてとても怖い。
街中ちょいのり限定でなければ止めた方がいいと思う。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 22:51:33.04 ID:YJsEtGox0
1Lターボエンジンまだ?
今日初めて自分以外の走ってるミラノレッド見た。
そろそろ年明けですが、HVは過渡期のクソ車ということで結論づけようではありませんか。
結局フルモデルまではみ〜んな人柱とのオチでした。
2013年の終わりに一言言わせもらう
南さん、最高のフィットをありがとう
じゃあおまいらまた来年(o・・o)/~
あけおめ!フィット3ともども今年もよろしく!
あけおめ〜
現在、納車待ちなんだけど、ときどき来て見てますw
1/4の初売りでDラーに行って、福袋ゲット&納期確認してきます。
リコール騒ぎでキャンセルした人がいれば納期が吸いあがるんだけどねw
.
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
◇ (~ヽ ◇
◆ |ヽJ 新年 ◆
◇ | (~ヽ あけまして ◇
◆ .(~ヽー|ヽJ おめでとう ◆
◇ |ヽJ | | ございます ◇
◆ | ∧|__∧ | ◆
◇ リ(´・ω・`)彡. 2014年元旦 ◇
◆ ⊂ミソミソ彡ミつ. ◆
◇ 》======《 ◇
◆ |_|_|_|_|_|_|_| ◆
◇ `u-u´ ◇
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
.
年末納車で元旦に出かけられるようにナビ等付ける予定が
胃腸風邪で結局今まで寝込んでたぜw
調子がまだ完全じゃないが今から作業するか
あけおめ! 13G4WD
貧乏人専用車フィットのみなさん あけおめ〜wwww
お前らみたいな貧乏人は俺のために今年も奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろw
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかw
1.3G=貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです(キリッ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
こんな糞デザインの車買うやつはよっぽどセンス無いんだろうなww
お前らは全身ユニクロで車はフィット3ww
助手席に不細工な嫁で後部席に小汚いガキで着てるものはしまむらww
似合うよーw とっても似合うwww
便所コオロギそっくりの3代目フィットは乗ってて恥ずかしいよな
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット = 便所コオロギ
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット = 便所コオロギ
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット = 便所コオロギ
便所コオロギなんてお前らの家みたいな貧乏人の家だけしかでないだろ?
まさか天下の公道で見るとは思わなかったわww
しかし、お前ら何でこの車選んだの?
貧 乏 人だからなのは分かってるけどさー
何か理由あるのかね? お前ら超絶貧乏人には軽自動車で充分だと思うんだけど?
軽自動車ではダメだという、貧乏人なりのプライドがあるのかね?
お前ら、貧乏人はフィットとかやめて軽自動車にしとけやww
軽のターボなら、糞鈍亀の13Gより早いだろ
実燃費もハイブリッドより軽の方がいいだろ
積載もNBOXやハスラーやタントなら変わらんだろ
維持費は軽自動車増税大したことなかったら軽の圧勝だろ
静粛性や乗り心地は軽よりかはマシだと思うがコンパクトで価格的に格下のスイフトに完敗してるくらいだからお前らは気にしてないだろ?
あけおめ。
今年もリコールあるだろうから、このスレから離れられそうにないのでよろしく。
皆さん初走りはしましたか?
自宅駐車
昨夜、頭から突っ込んだのを、バックで入れ替えた
これが初走りw
正直フィットHVは期待が大きかった分なんかね
いい車には違いないだろうが
13G買うくらいなら他にします
13Gと同じクラスは、
ノートとかミラージュとかデミオとかヴィッツとかになるのかな?
好きな車を買えばいいと思うよ。
ミラージュはパッソ、マーチと同格ぐらいじゃない?
軽に普通車のエンジン積んだような走り。
ミツビシには、フィットクラスの車がないんだね。
しいて言えばランサーカーゴ(商用車)?w
スイフト
☆車、なに乗ってんの?
▲スイフト
☆スイフト? どこの会社の車?
▲スズキ
☆フーン・・・・・
13LとHVLで迷って13Lに決まりかけていたんだけど、カタログに載っていない違いが気になってきた。
例えばHVだとタイヤハウス内にインナーフェンダーがあって、静粛性向上に役立っているわけだけど他にも色々ありそうね。
>>173 スイフトはいい車だと思うし、普通にたくさん街中走ってるからそこまでじゃないだろ。
おれも後ろに人載せるつもりがなかったらスイフトにしてたわ。
>>174 そもそも.3と1.5では全然別の車。加えてHVもそこに+されたら別次元の車。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 15:18:48.98 ID:vkTq/Qxa0
世の中でスズキ見下してる連中なんてほんの一握り
ネットのMT厨と同じレベルでしか存在しない
>>174 HVは不具合てんこ盛りの欠陥車だからな
坂道もろくに登らないしwww
>>176 パワーは13で十分なのですが、クルコンが欲しいのとHVにも興味があります。燃費、経済性も求めます。
初期の差額は大きいですが、数年後の下取りで差額が10万円ぐらいになるのならHVもいいかなと思います。
静粛性は欲しいので、上級モデルの方が良い物が付いている事が多いので質問させて貰いました。
下取りww
欠陥車のHVに高値つくとかねーしwwww
HVはリセールバリューつくからお得とか、たわけた事言ってたけど、あいつ今頃息してるのかなwwww
>>177 見下している人は少ないんじゃないかね
ほとんどが”眼中にない”
購買層は軽の層だけだろ
スイフトとか都市伝説
>>177 スズキの軽に乗ってる人達は、スイフトを格上の車として、見上げているんじゃない??
>>179 煽りに乗るわけじゃないけど
不安要素が多いから、下取りに出すつもりならHVは避けた方がいいよ
ジャダーの出る初代フィットの初期ロットも下取り低いし。
静粛性は確かにHVの方はワンランク上のクラスと比べても遜色ないけど
その分値段もワンランク上だからコスパ追求なら13Gにしたほうがいい。
長く付き合っていくつもりなら間違いなくHVを勧めるね。
両方試乗したけど、ガソリンとHVだと静粛性は全くの別物だよ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 17:37:20.55 ID:vkTq/Qxa0
15Xでも静寂性はHVに勝てない?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 17:53:53.88 ID:LDdUic1g0
>>184 すまんな
15Xは試乗したことないからわからんわ
置いてるディーラーも少なそう
HVならエンジン止まっててもエアコン効くのは
結構ポイント高いと思う
ガソリン車はアイストで送風のみになるから
夏場の信号待ちは暑さに耐えるorアイストoffしかない
(offにしてしまうと燃費はかなり悪化するはず)
>>119-120 暇だから動画のフレーム数を数えて メータ読みと推定実速の0-100qh時間を厳密にはかってみた(メータ100qh=実速93qhと仮定)
その結果
>>119は 10.04秒/11.5秒
>>120は 9.18秒/10.3秒
と言うことで雑誌等で伝えられてる常識的な数字の誤差の範囲に収まる
ただし、両方ともいつアクセルを踏んだのかはっきりしないので、パワーメータの表示が出た瞬間から時間計測を始めた
動画の開始から
>>119はちょうど1秒後、
>>120は6.67秒後あたりがこれに相当する
>>120の方にブレーキペダルから足をずらしてアクセルに移したかのようなバタンという音がしてすぐに
パワーメータに表示が出るのでこの仮定に間違いはないと思う
>>119、
>>120ともに実際にスピードメータが動き出すまでに実に0.9秒以上時間がかかるのでFIT3のもっさりぶりがよく表れている
この遅延さえ無ければ実際コンパクトとしては速い部類と言えるのに惜しいな
ドライバが張り切ってアクセルを一気に目いっぱい踏んでも、たぶんシステムの方は全パラメータを念入りに収集しなおして更新したうえで
慎重に次の動作を決めるので時間がかかるんだなw
パワーメータの表示がモータへの流入電流に比例するとすれば、モータ特有の急加速が意図的に抑制されているようにも見える
十分速くない?
ガソリン乗ったことないアホが想像でネガってるのが笑えるwwww
9月納車で夏場体験してるが、たかだか二分近くエアコン止まって送風になっても
出てくる風は涼しいの知らないないんだなw
いきなり熱風くるとか思ってるのwwwww?
十分車内冷えてるから、普通に信号待ちでも涼しいですwww
可哀想に…
>>189 FIT2HVで、真夏の炎天下「アイドリングストップ・送風のみ」は地獄だったが??
ナビってどれにしましたか?(社外品で)
ストラーダかカロで悩んでます。皆さんの選択を聞きたいだけです。ポイントも添えていただくと参考になります。
あと、180oのタイプを選ぶ必要があるのでしょうか?(200mmのワイドは取り付けられないという認識です)
ハードディスクだけはやめとけ。
理由→壊れやすい。録音にやたら時間がかかる。ニューアルバムのタイトル取得が面倒。
昨年は1億以上稼げて、総資産3億超えました
今年は金稼ぎは少し小休止して、女とやりまくりの年にしたいと思います
昨年は忙しすぎて、新たにセックスできた女の子は9人しかいなかった
>>186 それ担当の営業の人が言ってた、
FIT2ではその部分の苦情が出てたらしい。
ID:eB9638mm
13Gクン来てるじゃないかw あけおめww
>>194 ストラーダはSDですね。(Rシリーズ)
HDDは私も選択肢から外したいと考えています。
嫁のマーチに使い回しの10年物カロhddナビを
使ってるが全然壊れないぞ。
>>195,197
ID変えないとNGIDに登録されてるぞ
>>199 壊れる壊れないというよりは速さかなと思っています。
以前はHDDとDVDならHDDが早いという感じです。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 21:16:01.39 ID:d2riTGQS0
正月早々幹線道路で動かなくなり死にかけてひどい目にあった。
直ちに販売店に持っていって下さいってエラーでたけどディーラーも4日まで休みだし。
約束がパーになったうえに、たった3日間の休みが車無しになっちまった。
誰も責任とってくれそうにないし、Dには責任ないけど対応次第では、80%乗り換えるつもり
通報祭りか?
だから、HVなんて買ったらダメなんよw
HV+DCTで異次元の走りとか頭悪すぎww
しかし、正月から価格では不具合報告スレが3本も立つ
「EV走行が終わった時に空ぶかしのようにエンジンが吹き上がる」
「冷え込んだ朝にエンジンから異音」
「ギアが一発で入らない」
どうなってんのこの車w
ホンダ技研は客を舐め過ぎじゃね?
頭のいい、ボクチンは枯れた技術のガソリン車を買ったわけよwww
バカな奴はHVwwwww
どちらが正しい判断したか明白ですなwwww
>>206 新し物好きなんだろ
そんなことも分からないのか?
HVS納車後500km走行後のインプレ(ちょっと長くてゴメン)
最初に俺的結論言うと、ちゃんと車と対話しないとスムーズに走らせるのが困難な車だと思います。
<普通の車との相違点>(エコモード+非Sモード)
・発進時(バック時も)アクセルの反応が体感1秒遅い
・その後のモーターパワー不足によるスロットル踏み増し→
エンジン始動での微小空走のギクシャク感
・走行時は慣れれば動力関係は問題無しだが、一定スピードでスムーズに走らせるのは複雑な制御が介入し難しい
・ブレーキは”慣れれば”問題無しだが普通よりは気難しい
・その他、このスレで話題の上り坂での空ぶかし、下り坂でのエンジンブレーキは確かに発生しますが、
それらを知識として”わかっていれば”問題無いと思います。
これらfit3HV特有のものは、車好きにとっては味として楽しめると思います。
実際アクセル・ブレーキのレスポンス自体は走り始めればダルでは無いし、
ハンドリングも軽快で、全体的にスポーティーな車です。
しかし、燃費性能やスペースユーティリティ目的で購入する大半のユーザー候補のお姉さんやジジイババアは
この車がDCTを搭載している事は知るわけもなく、ましてや知識や興味も無いので
現状の状態だと普通のATやCVTに比べただ単純に乗りづらいと不満に思い、fit3自体を嫌いになるのではないでしょうか(笑)
普段一人でドライブしている、ある程度知識のある車好きな自分は
気を使ってスムーズに走らせようと努力しているし、それが楽しい。
しかし今日初めて嫁と娘を乗せドライブしたが、
色々気が散った状態での運転は、ギクシャクを補正できないし、加速の加減も普通の車に比べまばらになりやすく難しい。
予想だが、運転に気を使わないお姉さんやジジイババアのfit3HV車内は不快で怖いと思います(笑)
初物買いは人柱覚悟で買わないとなw 特にホンダの初物はリコール多いみたいだしw
>>194質問があります。
ハードディスクナビが、録音にやたら時間がかかったり、ニューアルバムのタイトル取得が面倒だったりする理由って分かりますでしょうか。
冷え込んだ朝にエンジンからカラカラとか昔のディーゼル音のような者が出るのは当たり前だと思うけど。
異音異音って良く聞くけどいったいどんな音なんだろうか
>これらfit3HV特有のものは、車好きにとっては味として楽しめると思います。
ねーよ
等速で走りたいなら上手いことクルコンを使ったほうがいいぞ
> これらfit3HV特有のものは、車好きにとっては味として楽しめると思います。
糞ワロタwww
頭おかしいwww
>>211 そんなことでDCTの乗せ換えはしないだろ
> 予想だが、運転に気を使わないお姉さんやジジイババアのfit3HV車内は不快で怖いと思います(笑)
素直に失敗作って言えよww
失敗作買って後悔してんだろwww?
>>204 『HV+DCTで異次元の走り』ってのは間違ってないだろ?
異次元すぎて、オレには全く理解できないがなwww
>>211 kakaku.comのスレにはちゃんと異音の動画が上がってるよ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 21:41:17.09 ID:d2riTGQS0
何かリコールに出してから余計におかしくなった感じですね。
初詣に向かう途中で動かなくなったのは縁起が悪いです・・・
一ヶ月前から約束してた相手との信頼を失ってしまったかもしれないし。
でも外出して事故に巻き込まれたり、もらい事故に遭わなくても良かったかもと
前向きに考える事にします。
>>208 はぁ?
バカですか?
車を自分の思い通りに操れるから楽しいんであって、車に気を使ってスムーズに走らせる努力をするなんて何の修行だよwww
初回納車前のHVマンセーがマジで気持ち悪かったわwww
ガソリン車なんて車じゃないみたいな雰囲気だったが、徐々にボロが出てきてガソリン大勝利www
HVこそ負け組wwwww
>>212 >>214 人それぞれだからな。fit3HVのドライブは楽しいよ。
車に刺激はいらない、移動の道具って奴はカローラとか
荷物いっぱい積みたい人はハイエース辺りを買えばいいんじゃない?
ヴェゼルHVのDCT+モーターの制御は素晴らしく進化していた。
本当に、ホンダのハイブリッド買う奴って学習能力ゼロだよな…
ホンダはウハウハだなw
HV+DCTなんて新しいシステムなんだからリコールくらい出て当たり前
こんな風に言う人もいるけど、
そんな一般ユーザーが理解できることはホンダ技研も分かっていたはずで、
ならば、何故、こんなに不具合がポンポン出てくる状態で売りに出したのか?ってことだな
もっと慎重にテストを重ねるべきだったのではないか?
そう言われても仕方ない状況だと思う
ホンダは大々的に謝罪するべきだな
>>220 はぁ?思い通りに動かすって感覚の鍛練だろ?
お前どんな車乗ってもいきなり最高のパフォーマンス出せるの?スゲーな(笑)
HVはMCまで待つのが正解
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 21:53:05.85 ID:d2riTGQS0
>>226 パフォーマンス云々より、信頼していた車が急に動かなくなったら考え方かわりますよw
>>219 エラー出て停車して、そのあとどうしたの?
1.3、1.5、RS = できる子。
HV = バカww
何ここにあがってる不具合報告は
これ本当なら酷いな買わなくてよかった
HVがいいガソリンは嫌だって人はもうちょっと金出してヴェゼルの方がいいんじゃないの
俺は候補からフィット外したから
てかレス見てるとATしか乗ったこと無い奴ばっかりなんだな。
そりゃあフツーのATはスムーズだよな、確かに。
fit3HVは感覚的にMTを運転するのに似てるかもしれない。
スタートで下手にクラッチ繋ぐ、
回転数あわせないでシフトダウンする、
スピードに見合わないギアを選択する
すべてこれらは自分の技術だ。練習あるのみ。
車をスムーズに走らせるのは難しいよ?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 21:59:34.88 ID:wWTI1xWX0
>>233 爺様婆様も買うであろう車にスキル求めさせちゃいけないでしょ・・・・・・・
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:02:42.66 ID:d2riTGQS0
>>229 エラーは出てても、アクセル全開で30kmくらいで走れた。
家からすぐだったので、引き返してやっとこさ帰れた。
>>232 ここで交差点で止まるとか異常報告あげてた人もメチャクチャ叩かれて潰そうとしてたしな、ここの一部キチガイHV住人w
俺のは止まらないとか言って、いざ、リコール出てきたら知らんぷりww
酷いのは嘘捏造報告するなとか言って恫喝までする輩もいたw
まあ、HVキチガイは今頃、坂道爆音欠陥車買って後悔してるだろwwwザマーwwwww
>236 その昔MTのってたジジババなら持ってるはずなんだけどなぁw
HV+DCTで異次元の走り
坂道爆音wwww
交差点謎の停止wwwww
バックが苦手なHVwwwwww
次々襲うリコール問題wwwww
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:11:34.39 ID:/+vloxmj0
リコール後は安定してきたと思ってたけど
まだ問題ありそうだね
今までの結果だと擁護してる方のが
全く信頼性ないしね
いつになったら安心して運転できるのやら
>>238 隠蔽しようという人が問題であって、HVをそこまで執拗に叩くあんたも異常だよ。
いくら匿名であってもバカばっか言ってると見苦しい。
>>237 そりゃ災難だったね
さすがにDは平謝りなんじゃないか
謝られても改善されないことには済まないだろうけど
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:15:42.24 ID:d2riTGQS0
リコールは良いけど、新車が元旦に動かなくなると予定が狂うからね。
正月に合わせて車かった意味がなくなるし。
素直にHV買いたかったなと 言えば?
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.: HV+DCTで異次元の走り
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |:
:l ) ( l: 坂道爆音wwww
:` 、 `ー' /: 交差点謎の停止wwwww
:, -‐ (_). / バックが苦手なHVwwwwww
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ 次々襲うリコール問題wwwww
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
247 :
名無し:2014/01/01(水) 22:19:56.39 ID:bPAArmzo0
GE乗りですが、レイヤードフィンのホイールを中古で買おうと思っています。
そこで質問ですが、公式HPを見てもホイールの向きがまちまちなんですが、どれが正しいのでしょうか?
>>239 俺が思うに、現状のfit3をAT並みのスムーズさに近づけて運転するには
fit3独自の操作感に対応した感覚の技を術磨かないといけないんじゃないかと思う、そんな大層な事じゃないけど。
それはMT経験者とかは関係無くね。それを楽しめるかどうか。
まあ、たしかに、このスレは最初の頃、
HVを購入しなかったのは、人に非ずみたいな雰囲気で、
HV乗りが得意気満々で、ガソリン車を馬鹿にしていたから、
15Xの人たちは出て行って、別スレたてたくらいだったからな。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:26:00.74 ID:/+vloxmj0
MTの感覚とは全く違うね
時々、俺はMT乗りだからうんぬん(ドヤ
っての出てくるけど
そういうの邪魔だから消えてとしか思えない
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:27:48.45 ID:+voU1CLD0
>ID:eB9638mm0
こいつの必死さ、気の毒なレベルだな。
オーナーに対する、なにかしらの悔しさが原動力なんだろう。
確かに交通量多い交差点でいきなり動かなくなったら嫌だなよな。
昔のマセラティみたいだなwと、今のところまだ経験してない自分は言ってみる(笑)
動かなくなって、30キロで帰宅って
EV走行で帰宅したの?
しかし、フィット変な不具合多いなぁ
今迄車何台か所有したが、運転中に動かなくなった事なんてないぞ(; ・`д・´)ゴクリ
高速道路でその現象が発生したら、不慮の事故死もあり得る。((´・ω・`;))ブルブル・・・
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.: HV+DCTで異次元の走り
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |:
:l ) ( l: 坂道爆音wwww
:` 、 `ー' /: 交差点謎の停止wwwww
:, -‐ (_). / バックが苦手なHVwwwwww
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ 次々襲うリコール問題wwwww
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
>>253 とりあえずフィットハイブリッドと言おうよ。
ガソリンはそうそう変な不具合は無いんだから
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:42:56.47 ID:d2riTGQS0
>>254 EVじゃないよ、明らかにEVシステムの不具合だからね。
価格見に行ったら、去年の9末にほぼ同じ不具合のupされてたw
こっちはエラーもう一つ多かったけどねw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:44:07.95 ID:d2riTGQS0
ごめん257は263へのレスでしたw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:44:59.57 ID:d2riTGQS0
ああ253へのレスでした・・・
今でも、HVが新型フィット受注の7割を占めているのかね?
>>257 結局、再始動した今現在もまともに走らないのですか?
まあそんな不具合起こした車なんて原因わかって直るまでは乗りたくないだろうけど。
HVが8割になったはず
13Gは乗り心地最悪、めちゃくちゃエンジンうるさいし、0-100km15秒の超鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
ハイブリッドはリコール三昧不具合三昧で、坂道でめちゃくちゃエンジンうるさいし、乗り心地も悪い、0-100km11秒の鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
お前ら、よくこんな車買おうと思うよなwww 超絶貧乏人なんだから中古の軽自動車でも乗っておけよwww
>>261 少しパニックになりながらも少し広めの路肩に停止してしばらく停止してました。
それから再始動したけど同じでしたが、少しマシになりまして
アクセル全開でうなりながらも40kmくらいは出たのでなんとかなりました。
>>264 こんなのでHVにリセールバリューなんて無いわwww
>>187 正確な計算ありがとう。
手持ちのクロノグラフで加速立ち上がりからの計測でメーター読み9秒くらいですよ。
フィット3のアクセルは0加速の場合少しラグイからどこからのタイムかで結構かわりますしね。
他の車もメーター読みのものが多いのでどう比較するのがいいんでしょうね?
必死のネガキャンは本当に他社の社員なのか?と思えるくらい必死だよな。
何がそんなに必死にさせるんだろw
他社の社員だろ。与太とかw
>>271 いいねその車
CR-Zからの乗り換えする予定だよ。
ただ燃費いくらだろうね10km/L行けばいいかな?
フィット3なら24km/L走るからね。
9月の納車から7000km以上走ったけど俺のHVLは坂道の爆音以外は快調そのもの。
ギアが入らないとか、止るってのは一度もないなぁ。
個体差がデカイのか?
>>269 ネガキャンも何も・・・w
もう本当に御愁傷様としか言いようがないわw
取り敢えず、お疲れ!
必死だな
フィットが売れると愛知の人はこまるのかな
>>275 フィットHVが売れて困るのは、ホンダだろ?
これから大変だわw
トヨタはラッキーだったよな
フィットHVで、ホンダ自らコケるとはトヨタも夢にも思ってなかっただろう
わざわざID変えてまで必死すぎw
それまで批判してた奴がピタリと来なくなるからわかりやすいw
そんな事してもお前の会社の車は売れないよ?
>>277 ID変えてって、オレのことか?
だったら、ハズレだわw
それに、オレは車メーカーには一切関係ない人間だしな
ホンダが売れようが、トヨタや他が売れまいがどうでも良いわw
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:59:28.21 ID:NigMcmJ6P
リコール後、変な挙動がおきる
平地で右折直後にギア抜けの様な空深し
信号待ちから発進してすぐの強烈なエンブレからのガクツキ
この程度なら許容範囲だけどまだまだ有りそうですな
>>277みたいな2ch初心者は見ててこっちが恥ずかしくなるな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 00:12:39.85 ID:ugIiY2ot0
横槍だが・・。
2chに初心者だのなんだの決めつけるアホも、久々に見た。
ID:eB9638mm0
神奈川の糞カメコさんですか?
ID:KCvvAYyt0とID:ugIiY2ot0は同じ奴なんじゃね?
かもしれん・・・
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 00:32:46.55 ID:Mxa908AQ0
欠陥車だなー
坂道でまともに変速しない
こんな糞車だと知ってたら買わなかったのにクソー
デミオスカイのほうが50万以上安くてキビキビ走りやがる
>>202 正月早々幹線道路で動かなくなり死にかけてひどい目にあった
約束がパーになったうえに、たった3日間の休みが車無しになっちまった。
>>237 エラーは出てても、アクセル全開で30kmくらいで走れた。
>>265 少しパニックになりながらも少し広めの路肩に停止してしばらく停止してました。
それから再始動したけど同じでしたが、少しマシになりまして
アクセル全開でうなりながらも40kmくらいは出たのでなんとかなりました。
Q1. 動かなくなったとき、約束した人に迎えに来てもらえなかったの?
Q2. アクセル全開だと時速何kmで走るの?
Q3. モーターだけで走るの? それともエンジンだけで走るの?
i-DCDが失敗作だとは判っていたが・・・
ここまで酷いとは想像を遥かに超えていた・・・
Q4. 実は嘘なんでしょ?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 00:47:03.35 ID:Gk9LrKtf0
ベコベコとか塗装手抜きはまあ許せるとして
交差点でエンジンかからんとかは致命的だよな
次回MCには必ず直して欲しい
んなものMCまで待たせるものじゃないw
ID:d2riTGQS0
エラー画面の画像とかアクセル全開で30km走行を映像で残してくれればよかったのに
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 00:51:46.57 ID:ugIiY2ot0
>ID:y06wi0iw0
妄想で自演認定までせねばならんほど、必死な理由はなんだろう?
>>293 ん?
特徴がよく似てたからな。
ってかヤッパリお前じゃんwww
ってか、今年分は不具合対策車で頼む
3月納車だから、ギヤーチェンジが
余り良くないって、出ていたから
対策として、パドルシフトHVSを購入したのに走行中フィットちゃんが、てんかん発症し停止たら意味無いじゃん
初のホンダ車購入なのにぃ〜
なんじゃいこりゃ 欠陥車の見本みたいな車
(((p(>o<)q))) ギャアアア!!!
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 01:01:15.87 ID:ugIiY2ot0
>294
ぷっ、こいつ精神鑑定受けた方がいいんじゃね。
妄想きも〜。
いったい、このスレの何割がアンチのでまかせなんだろう。
>>297 2chなんかでデマカセ言っても大して意味ないだろ?
本当にヤバくなるのは台数増えてくるこれからだよ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 01:10:01.42 ID:3LEkjuKn0
>>295 不具合対策車なんてないよw
もう契約しちゃったんだから諦めろ
自分もクヨクヨ考えないようにしてる。
それとソフトの書き換えは慎重にやったほうがいいよ。
元には戻せないからw
なんかウソくさい書き込みもあるけど「欠陥車」ってのは間違いない
ID:eB9638mm0 = ID:y06wi0iw0
1.3Gしか変えなかった貧乏カメコ
× 変えなかった
○ 買えなかった
>>178 アホかw
フィットなんか買うかwww
確かに買うなら15かRSだけどな。
>>295 そんなに不安ならキャンセルすれば?
契約成立前ならキャンセルは可能
いつの時点で契約成立となるのかは契約書の裏に記載されてる
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 01:22:00.42 ID:ugIiY2ot0
>298
冗談抜きにこいつは人の車の心配より、自分の治療に専念した方がいいと思う。
>>268 立ち上がりと言うのは動画の速度計の針が動き出してからと言う意味ですね?
アクセルOn(?)からメータが動き出すまでの時間は
>>119>>120両方とも0.93秒ですから
これを
>>187の数字から引けばあなたのクロノグラフ読み取りと同じ程度になると思います
もともと車体の条件(グレード、乗員数その他の負荷、タイヤ、メーターの誤差)も環境の条件(標高、傾斜率、舗装の質、気象路面状況、温度湿度etc)も
不明だしこの手の動画の比較なんて意味ないと思いますよ
カカクの掲示板みてもリコール後でもいろんな不具合頻発してるな
コンピュータの固まりだからか寒さにはかなり弱そうだ
まじで不良品レベルじゃねーか
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 03:10:36.74 ID:+vLngwe60
アンチ共はどうしてもフィットHVが不具合だらけの
100キロ加速10秒の鈍足欠陥車にしたいようだな…
俺のHVSは約4000キロ走ってリコール後はいたって軽快スムーズ
ここに書いてある不具合はまったくないね
まあ強いて不満をあげるとすればリッター23、4走るからって
無駄なドライブをしてしまうことだなw
問題なのはだね、
どちらの側も証拠を提示できてないことだな
ここに文字を書き込んだだけで何の証拠も無い
信じていいのか疑ってはいけないのか
そんな論争も無意味
証拠を提示できない書き込みは無視するしかない
アンチだとうと信者だろうと
2ちゃんなんてポジだろうとネガだろうと自分に都合良く使えばいいだけだろ
アンチも何もここで散々、不具合報告してきたのに、それを自分のフィットは出てないから
捏造するな訴えるとか恫喝までしてただろwww
で、実際はどうだったよww?
度重なるリコールに相次ぐ不具合報告wwww
どっちが正しかったか明白だろカスwwwwwwwwwwwwwwww
http://kakaku.com/item/K0000569254/catalog/ 納車後、2回ほどロングドライブに出かけましたが、EV走行が終わってエンジン走行に切り替わる瞬間にクラッチが繋がってないようにエンジンが吹き上がります。
3000回転から4000回転程度で数秒間だけですが大変気になります。
けっこう頻繁に起こります。
12/15 頃から気づいたのですが、冷え込んだ朝にシステムを起動すると、エンジン付近から「キリキリ」異音が発生する時があります。
始動時の異音が発生しているのみで、暖気不足と異音をガマンすれば、直ぐに運転は可能な状態です。
再現性はあまり高くなく、何℃以下なら必ず発生する等は分かっていません。
何かと煩わしいw低温警告は表示される事がありますが、それ以外ミッション等の警告は表示されません。
水温計(青)が消灯して暫くすれば自然に異音は消えてしまいます。
自宅車庫はほんのわずかの坂(バックするときは上り)になっていますが、バックするときはアクセルをゆっくり踏みます。
しかしながら、エンスト寸前のエンジン音になり後ろにすすみません。
書き換えしました。
1、前方に信号待ちの車ありで減速
2、信号青に変わり加速でアクセル踏んでもニュートラルのように全く加速せず止まりそうに。警報はなし。後ろの車からクラクション
3、ブレーキ踏んで完全停止からのアクセル踏むと進みました。
同じようないませんか?
siponさん、フィットハイブリッドは欠陥車に限りなく近い車でしょう。
本当に用心されるなら欠陥車には乗らないのが賢明だと思います。
本当にとんでもない車が生まれてしまったものです(-_-;)
大人気ないなオーナー多すぎ。
ちょっと意に沿わない動きがあると、すぐ不具合扱いして大げさに騒ぐ。
空ぶかし現象や走行中エンジン停止は、
重大な問題です。
もし高速道路でエンジン停止したら、命とりです。
>>315 走行中エンジンが停止?
当たり前だろ。
停止してモーターのみで走らなきゃ詐欺。
馬鹿か?
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: HV+DCTで異次元の走りwwwwwww
:| (__人__) |: リセールバリューwwwwww
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
坂道爆音wwww
交差点謎の停止wwwww
バックが苦手なHVwwwwww
次々襲うリコール問題wwwww
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ HV+DCTで異次元の走りだお
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
HVはリセールバリュー付くからお得だよwwwwwww
ク ク || プ //
ス ク ス | | │ //
/ ス | | ッ // ク ク ||. プ //
/ // ス ク ス _ | | │ //
/ ̄ ̄\ / ス ─ | | ッ //
/ _ノ .\ / //
| ( >)(<) ____
. | ⌒(__人__) ./ ⌒ ⌒\
| ` Y⌒l / (>) (<)\
. | . 人__ ヽ / ::::::⌒(__人__)⌒ \
ヽ }| | | ` Y⌒ l__ |
ヽ ノ、| | \ 人_ ヽ /
. /^l / / ,─l ヽ \
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 07:13:07.28 ID:+vLngwe60
たぶんだよ?たぶんだけど不具合が多く発生してる人は
アクセルワークが下手なんじゃないかな?
エコモードはアクセル踏んでもエンジン回転が上がりにくくなってる
なのに反応が悪いとすぐアクセル多めに踏み込んで爆音?w
たぶん慣れたら不具合はなくなるよw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 07:30:52.89 ID:+vLngwe60
そういえば運転後の評価があるよね
爆音君はまだ若葉マークでしょ?
本葉が出始めた頃にまだ爆音頻発ならあなたにとって
フィットHVは欠陥車だろうねw
http://zukolog.livedoor.biz/archives/35815964.html ホンダ 新型フィット、リコール、7速DCTに3箇所の不具合+ボディがペラい
11: アイアンクロー(東京都):2013/12/20(金) 21:22:04.44 ID:I0dYVRPWP
なんで普通のAT載せないんだろ
信頼性は比べ物にならないくらい高いのに
93: ダイビングヘッドバット(神奈川県):2013/12/20(金) 22:50:12.63 ID:rkXaVJXZ0
だからDCTはやめとけとあれだけ
105: 垂直落下式DDT(長野県):2013/12/20(金) 23:08:02.56 ID:7Xzsuoqz0
ここまでやってもアクアに勝てない燃費なのか。
このペコペコボディーはヤバイな。
売り物のレベルじゃない。
中古価格付かないぞ。こりゃ。
135: 中年'sリフト(東日本):2013/12/21(土) 00:45:44.76 ID:SUEiffyx0
やっぱ初物とかDCTは怖いなw
146: ジャンピングエルボーアタック(山梨県):2013/12/21(土) 02:10:32.11 ID:gpIU4ZRo0
どうしても年内に台数稼ぎたかったんだな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 07:40:37.70 ID:8pe91L8p0
売れないトヨタが うざくて うざくて ヤカマシクテ 殺したい!!!!!
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!ぬっ殺す! 叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす !!!
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
***** 首を切り落とす **** !!!!!!
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 07:44:52.15 ID:+vLngwe60
>>324 見たけど?
総合満足度4点以上なら評価高いじゃんw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 07:45:13.80 ID:6WHC56DNi
アンチhvの子、寺行っても同じ様な事わめき散らしてんだろーなw
フロント嬢からサービスまで名前覚えられて失笑www 「プッ来たよ有名人!」って、
特別にウッスいコーヒーでも出されて満足したかい?wwwww
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 07:50:38.03 ID:8pe91L8p0
はっきり言って 駄目のダミオ=まずいだ(マツダ)
オンボロにっさん(ゴーン1人もうけ)など誰も相手にしていないからkkkkkkk
ここで何ワメイても無駄で無意味 犬糞の念仏だ!
プログラムが学習すると言われてたけど、2000キロ走ったら確かに良くなった気がする
ただ二回のリコールで書き換えられた上に、慣れもあると思うので、走れば良くなるかは分からない
本日のNG推奨
ID:4yUe+Bde0
新車で買ってボロ車とかアレやな
早く開発してくれ
ID:4yUe+Bde0
相変わらず早起きですねw
今日はお台場ですか?w
HVFの走り初めで、埼玉から筑波山まで御来光を見に行ってきた。
3:40頃に出発して5:20頃に現地駐車場に到着。
それから山頂まで登って無事に御来光に間に合いました。
一般道と高速使って往復200kmを無事に帰還。
遠出する時は、いつ不具合発生して動かなくなるかハラハラだから、無事に帰って来られてよかった(笑)
収納スペースが少ないから車検証入れが邪魔臭いな。
車検証と保険関係の必要書類だけにして家に置くしかないか?
エアコンタッチパネルの下に収納スペースがありそうでないのよね。
>>202 >>237 >>265 これ価格COMの初期に報告のあった人のエラーと
さらに1個多かったらしいけどどんなエラーでたの?
あと、モデルとどこ生産か教えてほしいな
ネタに(ry
そもそも「直ちに販売店に持っていって下さい」なんてエラーメッセージはないw
遠出するのに、相当な覚悟がいる車とかどうなんだろ?
リコール後の燃費は上がった?下がった?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 11:11:04.05 ID:kiRbSs290
ほぼ同時にスタッドレスにしたら1〜2km下がった
>>347 落ちた。EV走行の場面が減った。チョイ乗りばかりだけど燃費計は
17.5キロを表示してる。
前なら20を切らなかった。
その代わり登り下りの唸りとエンジンからEV走行になる時の
引っかかり、発進時と右左折のギクシャクが無くなったから良かった。
HVS納車されて約800キロ走行した。
高速から市街地、山岳路まで様々な道を走行したが、
ここで報告されているような不具合は全くなく快調。
ちなみに、12/20のリコール内容は初めから適用済みの車体。
燃費を書く奴って、テストコースを走ってんの?
アクセルワークやら渋滞やら信号待ち回数やらで、1〜2割程度はすぐに変わるんだけどなw
テストコースとか頭悪い書き込みだな、
2chに来る全員が頭悪いだろw 俺を含めてなw
9月半ばに納車されてから月〜金で毎朝同じ道を走っての感想です(^^)
318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]: 2014/01/02(木) 07:02:46.45 ID:Wy3dQDWWP (6)
>>317 釣り人発見www
321 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]: 2014/01/02(木) 07:10:43.60 ID:Wy3dQDWWP (6)
>>319,320
また釣りが来たwww
325 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]: 2014/01/02(木) 07:32:49.86 ID:Wy3dQDWWP (6)
>>324 また釣り人発見www
328 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]: 2014/01/02(木) 07:43:08.63 ID:Wy3dQDWWP (6)
>>326-327 また釣り人発見www
335 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]: 2014/01/02(木) 09:08:04.98 ID:Wy3dQDWWP (6)
>>334 釣り人来たwww
346 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]: 2014/01/02(木) 11:07:30.11 ID:Wy3dQDWWP (6)
>>345 釣り人発見www
>>352 一般車は公道などすべてがテストコースじゃないのか
そんなレースなどするレース場や走行試験するテスト上では本当のテストではないと思うが
>>322 アクセルワークが下手というより
アクセル踏んでリニアにエンジン回転が上がらないのはハイブリッドの特徴だから仕方ないと思うんだけどな
まあ確かにトヨタのハイブリッドに比べるとその間が長いのは確かだけど
プリウスとかでも若干間があるけどな
>>307 詳しく説明ありがとう。
確かに色々条件あるからあまり意味ないですね。
私はそこそこ走るし燃費が良いからいい車だと思います。
それにしてもマニュアルモードの方が速いなんて変な車ですね(笑)
>>338 RSなんでダクトの存在感が薄くなってるからフォグダクトフレームはいいなw
リアのも作って欲しいw
明けましておめでとうです
スズキ ハスラー スバル レヴォーグ
クリティカルヒット連発の各社に比べリコール劣化Fitとマツダの後追いベゼルしか作れない今のホンダ
DQNデザイナーだけの責任ではすまない体たらくだな…
>>338 サンクスです!
フォグダクトフレームいいですね。
出来ることならもっとダクトを出っ張らせたいです
燃費表示が満タン法の燃費と比べて毎回7%ほど高くでる。
前のフィットをはじめ他の車では誤差1%ほどだったんだけど、、
皆様のはどうですか??
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 15:02:12.05 ID:iwTGFcDD0
>>338 ポジションカバー何気にいいな
これで車高落としても車検おkってことだよな
>>356 反論出来ないからそう言うしかないもんなw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 16:14:48.62 ID:Ey1qXpB10
>>313 僕のHVLの不思議な現象を書きます。(リコール対策済み)
冷え込んだ朝にシステムを起動すると、エンジン付近から「キリキリ」異音が発生する時があります.
僕のも同現象出ます。金属が擦れたような音でいやです。
(3度以下だどスタート時警報がでますよね。
その時、異音がするような気がします。)
建てつけが悪いのか毎回ではありませんが
ダッシュボード、ドアから異音がします。
動かなくなった事はありませんが、
追い越し車線を70キロ位らいで走っていて、後ろから車が
きたのでアクセルさらにふみこんで加速しようとして
もできない事が多いのですが。
3か月も待って納車されたのにちょっと残念。
もうすぐ1か月点検なので調査してもらおうと思います。
>>367 ホンダ車を乗り継いできてますが、その差は3〜8%くらいのようです。
燃費表示誤差が出る大きな要因は
*GSのメーターの誤差(これは知られていないようですが、1%以上の
ズレがあれば法律違反になりますので、各自治体の計量検査所に通報
すると、所の職員が精密検査に行かれるようです→このことが不正の
抑止力になるからお勧めします)
*10L以下のように少量注油の時はどうしてもバラツキが出やすい。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 16:45:44.78 ID:heayOpcT0
ハイブリッドは欠陥車なの
どっちみち3月納車は無理だから購入対象から外したけど
それよりボディが柔らかくて凹みやすいって本当なの?気軽に洗車もできないじゃん
ボンネットに腰かけたらヘコんでしまうような車なら購入対象から外すんだけどどうなの
みんなノブレッセに興味持ってくれて嬉しいよw
俺も発売が待ち遠しい•••
RSなんかは車高落とせる様になるみたいだよ
373の続き
私の経験で言えば、GSぐるみで不正(メーターに細工)をしている
ところは少なくはありません。 派手に安いと看板あげていて
5%前後メーターを多めに表示しているところもありました。
人によるフルサービス店が意外と怪しいのが多いです。
反面、セルフサービス店ではまだ遭遇していませんね。
あけましておめでとう。
以前 エアコンパネルが傷付きやすいから 保護フィルムを製作するって言って色々放置してましたがようやくできました。
原価は上がったけど、車用なので、温度耐久もあって超指紋付きにくいタイプで作ろうと思ったので金型起こして、
台湾で作ってもらいました。サンプル出来たので無償で使ってテストして貰える人募集しますお、、
5人ぐらい・・・、お金は一切貰わないけど、、写真や感想もらえる方 親切な方メール下さい。
[email protected] 作っておいてあれだけど、自分のFITHVは納車まで@25日・・・・><
>>374 購入対象から外したんだろ?なんで粘着してるん?アホなの?
ハイブリッド買えない貧民が騒いでるだけに見える。
ランボルフィットRS欲しい。
DOPナビのVXM-145VSiでルート案内中にSDカードの音楽を再生してたら、
ナビの音背案内時にオーディオの音量が一時的に下がらなくて、音声案内が聴き取れない。
こんな当たり前の機能もないのだろうか。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 17:42:15.73 ID:xh50sN230
バッテリー少なくなってバックすると
ガクガクするのは変わってないね
今日は超テカテカ路面だったんだが、パドルいいなw
下り坂のギア固定エンジンブレーキはすげー重宝する。
パドル無い北国のfit3HVはガンバレと励ましたい気分になった。
あと、インナーフェンダーをきっちりしてあって静寂性最高なんだが
逆に濡れてるのか凍ってるのかの情報が、音で分かりづらいっていうデメリットもあるな。
>>382 ガクガクっていうか慣れの問題じゃね?俺自身は特に違和感無くバック出来る
どうしてもバックしずらい人にはSボタン押してバックがお勧め
>>381 ナビの設定項目にあるから確認しろ
ってか、ちゃんと取説よんだか?
ナビの話は専用スレッドあるんだからそっちでやってくれんかのう
しかも
>>381 てめぇ専用スレッドとマルチじゃねぇか!!
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 18:34:54.13 ID:wF7mvQPX0
15Xはどうなの?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 18:54:04.23 ID:Gk9LrKtf0
ぶっちゃけHVって行ってもガチンコ勝負したら10式にも負けるよね
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 19:19:35.49 ID:xh50sN230
10式って何?
ガンダムキャラかな
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 19:44:01.31 ID:6oYw+XnJ0
>>390 粘着がひどいけど、実際に所有して確認した者にしてはコッケイだぞw
ばかかお前
記事にしたって、人の確認したデータより自分の目で確認した方が確かだろ
くだらん
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 19:49:54.78 ID:iwTGFcDD0
>>372 ウンコFIT3www
今が買い時www
>>389 このへんの不具合が2度のリコールを経て改善されていない事が問題だね。
特に下りのエンブレ効きすぎは、凍結路等での下りでは不必要な挙動変化とリニアに反応しない操作系で事故に陥った一般ユーザーが提訴してくれる事でしょう。
雪山の下り走ってみたけどエンジンブレーキ効き過ぎなんてなかったぞ
Lに入れるかブレーキ踏まなきゃどんどん加速していく
知ったか乙
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 20:02:01.89 ID:xh50sN230
バッテリーの使用状況で変わる
>>373 嘘つけ。
燃費計の誤差は燃圧の公差に由来する。
みんなホンと過去の不具合情報勉強してるよね
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 20:12:00.20 ID:AB2AZjsd0
えっ
マジで
えっ
>>397 ある条件で発生するから問題視してるだけで、発生したとしても不具合と思う感性のない方は幸せですね。
ちなみに加速するかどうかはおいといて、Dモードで4000回転以上のエンブレはおかしいとは思わないかい?
>>398 下りバッテリーMaxになりエンジンブレーキ発動でev表示無し、アクセル放しても加速し70km/h超えてフットブレーキでの減速が必要になりましたが?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 20:21:32.67 ID:xh50sN230
>>404 エンジンブレーキ効き過ぎな個体に当たって残念だったね
さっさとディーラーで直して貰った方が良いよ
水温が低い時は燃料カットしない領域が広いから注意しようね。
スキー場の帰りの坂道とか。
>>396 んー根本的に勘違いしてるようだけど、
「下り坂でレーシングモード云々」というのは、
突然減速度が大きくなものじゃないよ。
回生ブレーキを使って疑似的にエンブレを作っていたのが、
満充電になり回生ブレーキが使用できなくなって
本物のエンジンブレーキに切り替えたとき、
それまで皆無だったエンブレの音が鳴り始めるってだけ。
それまで無音だったのが急に高回転のエンジン音がして
ビックリするっていうだけで、減速度の強さ自体は変わらないの。
>>392 三菱重工の10式戦車なら、R35 GT-Rでも負けるよ
後進最高速度:70km/hだからな
>>409 動画を見る限り、メーター読み60km/hで3500rpmてとこでしょ。
急こう配なら、通常のガソリン車でエンブレ掛けたときも、その程度は回ると思うけど。
至って普通。
>>377 もう締め切った?
納車時から100円くらいの液晶フィルムカットして使ってるんだけどこの時期、結露のせいか分からないけど
朝はフィルムがベロベロになって浮きまくってるんだよね
試作品はそこらへん無問題?
ピアノブラックのナビパネルの保護フィルムも作ってくれるとありがたいw
こっちの方が形状が複雑でカットが難しいし端がRになってて吸着せずにパカパカになってるw
>>410 軽四で2000回転でスムーズに下るとこを、同じスピードで4000回転以下で下れないFITが普通ですか?
>>410 本当だ。
よーくみたら3500回転ですね。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 21:15:16.41 ID:xh50sN230
>>411 エアコンって間に溝あるよね
一枚で貼ってるの?
それとも溝で分けて二枚にしてるの?
>>407 人を音でびっくりさせる事は、異常な事ではないわけですね。
>>414 溝跨いで一枚
フィルム貼っちゃえば溝は気にならないw
エアコンパネルさえ保護できればいいのでそこらへんはどうでもいいw
>>413 動画のことでなく、一般的な走りでDモード4000回転は異常と思いませんか?
保護フィルムとか強迫神経症はどっか他所のスレでやれ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 21:23:29.43 ID:mFHeX4s50
>>374 なんでボンネットに座るの?
今時そんな事する人いるの?
しかしエンブレ知らない人が多いのにはビックリするな
オプションでエンブレとかネタだと思ってたけど
本当にそういう人がいるんだね
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 21:27:31.73 ID:Cj3AID0e0
せめて100人乗っても大丈夫!くらいはして欲しい
421 :
Sパッケージ乗ってます:2014/01/02(木) 21:33:47.50 ID:1tD85/3M0
>313
異音の件エアークリーナーの下あたりから音がしていませんか。
私は東北地方在住です。
11月22日納車で11月下旬の冷え込んだ時に、始動時エアークリーナー
の下あたりから異音(シャーとキーン※音を文字にするのは難しい)が発生し
エンジンが温まると音が消える症状が出ました。
12月4日にディラーに預け、症状を確認してもらったところミッションから
異音がしているとの事で、ミッションの交換をしました。交換後異音の発生はありません。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 21:44:22.02 ID:xh50sN230
>>416 溝から空気が広がって
ベロベロになってる気しない?
>>412 それまで回生ブレーキで3500rpmのエンブレ相当の減速度を作っていたのが、
満充電でいきなり2000rpmの減速度にすっぽ抜けるのは危ないでしょう?
動画の道路の勾配がわからないけど、
軽四でその道を下ったとき2000rpmのエンブレで60km/hに抑えられるの?
2〜3速(CVT車ならB〜Sレンジ)に落としてたら、3000〜4000rpm回ることもあるのでは。
>>415 ガソリン車だったら峠の頂上から3500rpmのエンブレ音が鳴りっぱなしだったのが、
HV車だと満充電後急に聞こえるのが気に入らないって話だからね。困った話だわ。
車両接近警報装置よろしく、EV走行時はオーディオから疑似エンジン音を流すような
システムを作ってもらったら良いんじゃいかな。
キチガイの相手するなよ
即あぼーんで解決
1.3、1.5、RS、HYBRIDと
分けないの?
なんか話がごっちゃで分かりにくい!
うぜえなお前
質問するしか脳がねえのか
>>377 発想が凄い!
富裕層には相手されないと思うけど貧困層には受けると思う。
エンブレとかレーシングモードとかって
ディーラーに持ってくとどんな対応なの?
実際持ってった人いる?
>>422 ベロベロになるのは寒い日の朝だけだし上の方がなるから溝は関係ないようだ
パドル付きは下り坂のエンブレはどうすれば最適なの?
日が変わったら保護フィルムの話題が消え失せてますように
フィットカンケーねぇ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 22:52:32.31 ID:6oYw+XnJ0
坂道ガーで騒いでるのは一人だけなので寺でも相手にしません。
ハイブリッドに乗ってるけど、リコール後自動ブレーキの警告も出なくなったし、
殆ど欠点はなくなった感じ。
後は坂道の登りで充電何かしないで
ひたすらエンジンのアシストに徹して
欲しいかな(^^;; 峠の頂上で可也の電力が、余ってるのを見てると下りで
捨てるのは勿体無いかなと。
その方が低燃費に繋がるのなら
諦めますけどね。
× 欠点
○ 欠陥
RSにはターボつけて欲しかったな。
スバルの新型エンジン見たいに可能ならレギュラーガソリン仕様のターボでお願いします!!
>>437 同意
>余ってるのを見てると下りで 捨てるのは勿体無いかなと。
今のHVシステムでは各社とも同じですね。
近いうちに、ナビと連動で海抜高低差も把握して、最適充電
タイミングを計算できるようになると予測しています。
>>379 こんな最下級の車のグレード違いごときでそう思ってしまうのがそもそも貧民の発想
貧民は200万オーバーは買わないで軽自動車の安いの買うでしょ、
結局のところ、HVの問題はリコールじゃ治らないのか。
坂道で試乗してみたいけどそういうコースじゃ無いんだよな・・・。
1000ccでターボか…
今のクルマのラインナップにあったかな?
1000ccクリーンディーゼルターボなら
燃費にもお財布にも貢献しそうな気がする
でも絶対にホンダがやらなそうな
アプローチだよねこれ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 03:22:51.30 ID:kV+jLxCq0
>>437 可也ってかなりと読むんだな、小一時間考えちまったぜ
>>440他、読めてない奴大勢いると思うぞ
作家は文書くとき、読み手に与える印象を考えて、
漢字にするかひらがなにするかカタカナにするか表現を選ぶんだそうだ
だから何でもかんでも漢字に変換して読みにくい文章にすれば頭が良さそうに見えるとは言えないのだ
>866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/01/03(金) 03:19:28.46 ID:kV+jLxCq0
>ちっともワクワクしない納車待ちの日々を送ることも許可します
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 03:36:59.25 ID:kV+jLxCq0
他にも2スレほどに書いた
上げてあるので見つけやすいと思う
>>445 >1000ccクリーンディーゼルターボなら
、、、そんなエンジン作ってくれそーなのはマツダのみ。
いいから漢字書き取りでもして寝ろよw
近所で一番急な坂を上ってみたけど、普通にシフトアップする。最大傾斜と思われるところで停止、発進をしたけど普通だった。
もっと急な坂じゃなきゃ出ないなら近くにはないや。立駐の坂もシフトアップしたし。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 09:02:28.79 ID:31GPWes50
リコールはHV全数が対象だったんやで
一度も症状出てない個体も漏れなく欠陥入りやったんや
このスレでは、頻繁にHVの欠陥が報告されている。
しかし、HVは順調に売れ続けている。
いかに、世間一般人が2chを見ていないかだなw
>>451 登りの爆音は一回目のリコールで改善されてます。
シフトアップ時の異音とエンブレ回転上がり過ぎと燃費他を犠牲にして、二回目のリコールで発進できない問題を改善したようです。
解決ではなく改善ね。
>>119 それぐらいの凹許してやれよ
検査員が蛍光灯だらけのラインで目潰して見てんだぞ
鬼の首取ったみたいにブログにupする奴が増えたよなぁ
>>445 FIT3に乗るかも?って噂されてたやん
乗ってたら、今の13Gみたいに女性ウケ悪くしただけとか酷評を受けなかったと思う
1000ccターボなら実燃費も加速もハイブリッドと互角くらいで、フィーリングは断然よくて、ガソリン車が5割くらいいけてたかもな
>>453 Fit買うメイン購買層(主婦・高齢者)でいえば2ch見てる人なんて
超少数派でしょうよw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 10:41:40.68 ID:2yqETiCQ0
正月に会った親戚がフィットHV注文してきて、はじめて自分で買うからすげー楽しみって言ってたが
喜んでる彼にリコールがあること知ってるか聞けなかったぜ...
ほれ、高齢者でもなく主婦でもない彼が買うってよw
>>459
>>457 ここでの信憑性のない書き込みより
(もちろん画像付きの記事に限るが)ブログの方がありがたいわ。
ID:d2riTGQS0は氏んだのか?
今ディーラーにいるんだけとフィット今契約だと納車6月だってさ。因みにリコールに来てる。オイルサービス交換してくれた上に洗車までしてくれた。
三箇日にやってるDラーなんてあるのか・・・
俺は明日行ってくるよ〜
>>464 誰よそれ?お前みたいに誰かに粘着してる奴ばかりじゃないんだぞ
昨日からやってるよ。俺不具合も違和感も何も無かったのにオイル無料交換、洗車、点検もしてくれて福袋までくれた。
なんか悪いねって気持ちになったよ。
>>458 ホンダは既に欧州モデルで
ディーゼルモデル投入してるそうだが
日本投入はまだ先みたいだね
耐久性やNOx対策、
ATとのマッチングに手間取ってるみたい
>>442 ミライースでいいや
と思った自分みたいなのが貧民の発想。
うちのDは、明日4日からなんだが、
福袋もらった方々、中身を教えてくだされ。
>>440 それはGMのVOLTで実現されてる。
特許取られちゃってるのかもね。
もう買ってしまった奴でも行って福袋貰ってもいいんだな。
DM来てたから明日行ってくる
>>472 よっし、明日、ちょっこら寄り道してもらって来る。
ありがd
リコール対応に行くと福袋もらえるのか。
リコール発表直後ではなく年明けにすべきだったか。
発売間もなくて酷い 不具合テンコ盛りのリコール連発だから詫びのサービスしないとね。
福袋なんて引換券持ってけば誰でも貰えるだろw
うちの寺は1000円オイル交換で激混みするから福袋だけもらって帰る事が多いw
フィットは欠陥の福袋やー
俺はリコール対応済みだけど1月4日は
ちょうど一ヶ月点検だから明日Dに行く予定
>>476 単に初売り期間にDに行くともらえる。
特に用がなくても行っていいよ
担当営業マンに新年の挨拶とかでもいいし
>>470 イヤイヤ、車を買おうと思った段階で勝組だよ
ディーラーで福袋貰えるってマジですか?
中身は豪華なもの?一人何個まで?開店前に並んでもおk?整理券は配るの?
並んでいる間はアンパンとか貰えるの?両親や子供や親戚の分も貰えるの?次の日に行けばまた同じの貰えるの?
ちょっと位上のレス見ろよ
>>477 引換券ってどこで入手できるんですか?
年末の新聞にチラシ入ってたけど、福袋のことは書いてなかったし。
商談や成約のプレゼントや、来場者してアンケートに答えると抽選で景品が当たるというのはあったけど。
>>479 どこのHonda Cars系列でも顔出すだけでもらえるんですか?
あるかどうかも中身もわからないし、別に是が非でも欲しいわけでもないけど(笑)
一限さんは引き換え券なりなんなり必要なのかもね。俺は馴染みなんでいったら持ってきてくれて車の中に入れときますねと言われた。
釣り糸たらされる前に自虐で、フィット買うような貧乏人なので、ただでくれるものなら欲しいw
是が非でも欲しがってるようにしか見えないw
>>483 うちは引換券など色々な券が付いたDMが毎年年末に送られてくるよ
初めて洗車したんだけど右後ろのマッドガードがグラグラしてることに気が付いた
4爪の樹脂のピンで下から上向きに穴2つ通って固定されるみたいなんだけど2つ目の穴に
通って無くてグラグラしてる
何かの衝撃かぶつかって外れたのかわからないが手で2つ目の穴に入れようとしても
堅くて無理に押し込もうとすると逆にマッドガードの薄いペコンペコンのガワが壊れてしまいそう
ディーラーに持って行ったら無償でなおしてくれるもの?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 14:54:15.56 ID:n6p3L/300
>>488 もちろん
そんなの明らかに取り付けミスじゃん
金取られたら消費者センター行くレベル
フィットハイブリッド
否定的な意見もあるが数ヶ月乗った感想だと 静かで首都高を滑る不思議な感覚で走れるのは素晴らしいと思う
スムーズで静か、その上速くて燃費も良い。何がダメなん?
>>491 スムーズでもない(エンジン・モーターの切り替えとか)、
静かでもない(エンジンがうるさい)、
早くもない(0−100km/h 11秒台、0-400mが18秒)。
燃費はいいな。
>>489 最初からグラグラだったのかどうかがわからないから
>>492 エンジンうるさいかなあ
めっちゃ静かだが
ecoモード以外だとうるさいとか?
急加速時は違和感あるが
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 15:32:55.46 ID:4vugzlkT0
15X最強伝説
遅い→ファミリーカーだから普通
煩い→高級車じゃないから十分
福袋乞食が明日は大量に出没するのかよ
俺は明日リコール対応と1ヶ月点検で行くんだから乞食だらけで駐車出来なかったら嫌だな
購入したデラは今月イベント目白押しだから毎週末混みそう
イベント参加も大変だわ
フィット3は十分というか、かなりの高級(VIP)車ではないだろうか。
その根拠は、最廉価グレードでも全席電動で窓が動く事にある。
庶民とは程遠い存在であったクラウンエイトやプレジデントでさえ、この装備は全グレード標準装備ではなかった。
電動で窓が動く自動車というのは政治家や社長、重役、医者くらいしか所有出来ないものであった。
豪邸には複数のお手伝いさんがいて、毎日シャンデリアの下でフルコースの生活を想像するところである。
フィット3を所有するという事は、このような富豪層の仲間入りを果たすという事に他ならない。
VIPの意味わかってるのかなぁ
皮肉にしか聞こえない
面白いから許すww
でも実際アクアの最低グレードは手回しウィンドウだもんね。。
アルミとオーディオとエアコンとパワステが付いてれば高級車だよw
>>226 車の運転だけじゃなく、日本語も不得手なんだなw
>>498 >その根拠は、最廉価グレードでも全席電動で窓が動く事にある。
アクアとの違いだな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 17:55:36.49 ID:atoE2C0R0
アクアw
>>226 車の癖をつかむことと、気を使って走ることは一緒じゃないだろ?
そもそもFitごときで鍛練とかw
どんなスポーツカーやねんwww
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 18:00:48.17 ID:PHIhfqL90
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 18:03:40.18 ID:atoE2C0R0
実用と趣向を兼ねてフィットHVおすすめする
ガソリン車はつまんね
ジジババ向きだな
MTが最高だろ
HVでもCVTでも運転してて何も面白くない
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 18:17:23.33 ID:atoE2C0R0
MTねえ…渋滞とか…
Sパケならパドルシフトついてるぞ
AT限定免許の人も楽しめるんじゃない?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:38:18.10 ID:rolU13vS0
安心ブレーキの汚れ警告って
フィットだけの問題なんだろうか
ダイハツやスズキでは同じ現象出てないのかな
さて次のリコールは何月になるでしょうか。
自分の予想は3月か4月。
>>472 ひざ掛け毛布か、いいなぁ〜
俺がお世話になってるDラーは毎年、ティッシュボックス、料理用のラップ、
料理用のレンジで使える密閉型ビニル袋、台所用布巾、
三角コーナー用ゴミ入れ程度だぞw
それでもイイ!
そーいえば、年賀ハガキにオイル交換1000券が付いてたけど、
まかせチャオってサービスが出来てから無くなっちゃったw
オイル無料交換してもらった人は、まかせチャオに加入してたって
オチじゃないよね?
x 1000券
o 1000円券
>>515 いいか?
複数のDラーに行って、貰ってくるような価値はないな・・・
初売りセール中はブランケットなら商談するだけで貰えるぞw
しかも特大だw
>>504 >>507 車をスムーズに走らせるのは難しいんだよ?
お前らどうせ鼻糞ほじりながら自分は運転上手だと思って走ってるんだろ?
自分は某国産スポーツカーのセカンドカーでフィットHVI買ったが
スムーズに走らせるのには練習が必要だと思う。
初売り福袋もらってきた。ラップ、チャック付袋、キッチンペーパー、ティッシュに砂糖だったかな。
後から担当営業の人から電話かかってきて「洗剤も用意してたんですけど…」って言われたw。
ついでに HV 4WDの A4一枚のカタログももらってきた。タイヤは全車種 185/60/R15 84Hだね。
俺の所は
初売り1/4.5.6が福袋(去年だとティシュBOX、ラップ、タオルとか)で
新春フェア1/11.12.13がASIMOビックフリースブランケットプレゼントだわ
エズイだな
>>521 意思に反したブリッピングにアクセルを合わせるこの頃ですが、HVL君はスムーズに走ってくれません。
本日は雪道で回生領域のブレーキングを有効に使うべく試みましたが挙動が不安定すぎて危険です。
たまたまか知らんけど今日はFITのCM多い
>>527 >意思に反したブリッピングにアクセルを合わせる
何が言いたいのかわからない
>>521 某国産とか見栄はる必要ないじゃんw
乗ってるのがFITだけだと恥ずかしいのか?
>>529 説明するのもメンドくさいので、わかってくれなくてもいい。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 21:42:31.91 ID:72FYRirWI
HVLだがエンブレ効かないな。
回転数上がるだけで速度は全く落ちない。
ブレーキ踏んでかなり速度を落とさないと効かない。
スキーには危なくて乗っていけない。
山間部のユーザーはどう対処してるんだ?
しかも長い下り坂(例えば戸隠山から黒姫へ抜ける道)だとエンブレでバッテリーフル充電、そこから充電はされず更にエンブレかけるとなぜかEV走行になる。
エンブレで減速したいのに加速してしまう。
これはFIT2HVナビプレミアでもあった現象だけどな。
やっぱパドルシフト装備のHVSにしとけばよかった。
エンジン走行からEV走行に切り替わる時の減速感は何とかならないのか?
身体が前のめりになるくらいで不快でならない。
ボディのへこみだが、確かにへこむな。
洗車時気を付けないと、特に屋根やCピラはかなりヤバイ。
MTにしろよMT
MTは自分の意のままに操れるよホント
てかエンブレで雪の坂下るの危ないだろ
駆動輪にしかブレーキきかないしABSきかないしでいいことないじゃん
>>534 おまけにブレーキランプが付かないから後続の車が危ないし。
>>503 確かに高価な車ではあるけど、高級ではないな。
こういう性能の車を公道に送り出す精神も立派とは思えんしな。
>>521 オートマで練習が必要な車は残念ながら欠陥車。
>>509 そんなことはない。MT選んでクラッチ踏んで駆動をコントロールしてるほうが、ピコピコスイッチさわるよりなんぼか刺激的。
>>539 普通にブレーキングするだろ。エンブレだけで事足りる場面なんてそうは無い。
ロックしない、微妙なさじ加減くらい雪国なら持ってるだろ。
全くブレーキングできないんならそもそも走行すら出来ない。
ABSついてても基本ブレーキ踏まんよ
つーかFFは論外
N-WGN考えてたのに税金面の話も踏まえてFITにしようと思う。
1.3GFパケという肩身狭い感じだけどよろしく価格が軽とほとんど変わらないとか驚いたわ。
>>542 今買うなら、軽自動車税の増税って関係ないだろ?
>>542 僕は13G fパケにオーディオレス。追加でリアスピーカーをつけてもらった。
あとでイエローハットにて、カロッツエリアのナビを装着。
足車としては完璧です。
個人的にはMTが良いけどMTにすると家族が乗れなくなるし渋滞が辛い
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 01:14:50.41 ID:sWQJTs6X0
今はフィット2のHVに乗ってます。 年末に新しいフィットHVを
試乗してきたけど、静かさ、パワー感は1ランク上がっていると
感じたけど、前方の死角の多さ、特に右Aピラーがドライバー側に
せり出してきているのはとても残念です。
「予防安全」策としては失格レベルだと感じました。 こういえば皆さん
や販売サイドも衝突時の安全確保の為です。。と言うと思いますが、
「事故後の安全」を確保する為に、事故が起こらないようにする「予防
安全」を悪化させる手法は安全に対する「本末転倒」だと思います。
衝突時の剛性を確保して、Aピラーの死角を大きく減らす方法は
いくらでもありますが。。。
時速20km、エンジン走行中でやや下り坂、交差点に入る手前で下水管工事などで
埋めた段差を越えた衝撃でエンジンストップしアクセル踏んだままだけど走行不能
(惰性で走行状態)になりました。
エラー系ランプ・警告音はなく、イグニッションオンした状態になり、惰性で走行中に
アクセルオフ→オンをしたらエンジンがかかり走行できましたが、後続車がおり焦りました。
このような段差を越えた衝撃などで走行不能になったことはありますか?
10月下旬納車のHV-Sで12月のリコール対策済みです。
今まで坂道唸りの件半信半疑だったけど
今日箱根神社に行ってきて途中の山道でエンジン唸りまくりでこれが例の…
と感動してしまったwww
>>548 一生懸命勉強してホンダの開発部に入って思う存分力を発揮してくれ
>>534 もし雪道を走ったことがあるなら…
今まで運が良かったなwww
メーカーオプションのインターナビの価格っていくらでっすか?
公式サイトに見当たらないんですが・・・・ディーラーの言い値ですか?
>>552 ごめん、GD3であるけどブレーキでABS作動しまくりだったわww
てか軽トラで1速で坂を下ると後輪が回らないで引きずられる時あるんだがそういう感じで強すぎるエンブレは逆に危ないと思うけどこれはFRだからか?
>>534 むしろ、雪道の下りでは、ブレーキを踏みたくないんだがw
特にアイスバーンやカーブでは。
>>535 ブレーキランプが点かないから危ないって、、、
雪国の運転手なら、そんなもん百も承知だろw
>>540 >539は『エンブレで雪の坂下るの危ないだろ 』へのレスね。
誰がエンブレだけで事足りるって言ってるんだよ。 とんちんかんw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 07:17:39.95 ID:jaCt1BJ10
りんご県でプリウス乗ってたけど、Bなんてほとんど使わなかったけどね。使っても大して速度低下しなかったし。
結局は運転の仕方だろう。
俺は下りもそうだが、雪道での上り坂で停止する方が怖かった。なるべく停止しないように運転はしていたが。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 07:45:18.47 ID:fRXSB+kg0
雪が積もったら
走らなければいいじゃない
ふつうに
頼むから走行中にエンジンが止まって困るとかトンチンカンな批判はやめてくれw
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 08:03:39.89 ID:fRXSB+kg0
おまえその話題大好物だな
何回同じこと言ってんだよ
>>553 220,500円
メーカーオプションの価格は公式のセルフ見積もりでわかるよ
(付けた場合と外した場合の価格差で)
デラに行けば価格表もある
>>548 筑波山を走ったけど、きつい右カーブだと対向車やセンターラインがほとんど見えないから、
運転していてかなり怖かった。
カーブのときに見切りが悪いって危険だなあ
運転してる人はどうしてるんだろうか
頭を前に突き出すとか?それでも怖いな
2代目フィットRSに乗ってるんだけど
フィットHVに乗り換えるメリットある?
今の燃費は15km/l
同じく前HVなんだけど、
一昨150km走って燃費20.1kmなんだよね
エアコンは切ってだけど
これで十分だなとは思ったけど、もう買っちゃったしねw
>>565 新しい物好きなら→Fit3
燃費だけ重視なら→そのまま
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 10:46:31.38 ID:VgfnLWY+0
>>548 同意
一時期ホンダの死角は小さいほうだと感じてたけど、
たしかにフィット3は前方の死角が増えたね。
>>565 うちは家族用だけど、この1月でちょうど2代目フィットRSが丸6年、50000kmで、下取り50万、値引き10万で昨年9月末にHV Sを契約した、1月に納車される予定
リコールが続き、なんか不安もあるね、、、
買う前にリコールが多いのはとてもいい事
どんどん良くして欲しい
逆にずーっと放置して販売終了後何年もたってからのリコールは最悪!
【2011年6月2日 AFP】トヨタ自動車(Toyota Motor)は1日、ハンドルシステムの不具合で国内外で販売した初代プリウス10万6000台をリコール(回収・無償修理)すると発表した。
トヨタは不具合について、「ピニオンシャフト固定用ナットが緩んでハンドル操作ができなくなるおそれがある」と説明している。
><遅すぎるだろ!
三菱が大量リコール隠しやってた時トヨタもリコール隠しあったとか三菱の政治力が弱かったのが問題なんだろうなぁ
>>569 下取り高いね
自分も丸6年だけど18万km走ってるから下取り付かないと思う
このまま後2年乗ってマイナーチェンジを買うか
新型プリウスを買おうかなと思ってる
>>555 下りのアイスバーンでブレーキ踏めない人は繊細なブレーキ操作が出来ない初心者。
>>563 少し前のめり気味で右カーブを覗き込むような感じで運転したかなぁ。
普通ならもう少し速度が出せるところ、かなり速度落とさないと怖いですよ。
>>554 下りは前荷重になるしFFは6割以上前が重いから殆ど滑らないだろうが
エンジンが座席の下にある軽トラは下りで後輪荷重スカスカになるんで滑るだろうな
ミッドシップのアクティは後輪荷重50%あるんでまず滑ることは無いけどね
>>576 凍結した下り坂でブレーキをパカパカやっていると
元MT乗りとしては負けた気分になるw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 14:37:58.10 ID:jaCt1BJ10
>>549 >時速20km、エンジン走行中でやや下り坂
下り坂を20km/hで走行時にエンジンが稼動する恥ずかしいHVがあるんだね
>>579 Sモードで下り坂ですが、なにが恥ずかしいのか分かりません
今、ハイブリッド買っても消費税増税に間に合わないんだろ? だったら新型プリウスでいいじゃん Cセグで燃費40kmオーバーになりそうだし
13Gは消費税増税前でも買う価値は全く無し、ガソリン買うなら消費税増税後でも3気筒1000ccターボが出てからでいい
俺のHVS、リコールとサービスキャンペーン終わった、なんかスムーズになった気がする
あと1ヶ月点検も同時に済ませてきたけど無料でオイル交換してもらえた
それと光軸も少し低かったらしくて調整済
福袋は在庫無くなったって言ってた。朝から福袋目当てで並んでたらしい。
俺の分は取り置きしてたから貰えた。来週のブランケットプレゼントも取り置きしてくれる。
こういうのって、開発したらすぐに市販車に搭載されるのかな。1年以上先になって
ああ、そういえばあったな、になりそう。
>>582 サービス良いDだなあ
オレはリコール情報出る直前にオイル交換込みで1カ月点検して
9000円お支払いしましたよ(点検パック入ってるんだけど)
その後リコールでまた入庫してバラの鉢植えもらったくらい
リコール入庫したユーザーには福袋くらい配って歩くくらいの気持ちは
ないのかねぇ
>>585 点検パック入ってるよ
契約の時に1ヶ月点検で無料オイル交換しますって言ってたわ
それが当然と思ってたけど違うんだね
まあ契約時にASIMOタオルしか貰えなかったからそれほどサービス良いDじゃないよ
リコールの件はどのユーザーも文句言わないって言ってた
前のクルマもリコールてんこ盛りのヨタ車で部品交換3回あったから
EPU書き換えくらいで文句言うのも大人げないわ
>>586 やっぱり契約の時に1カ月点検時にオイル交換してねって
言っておかなかったのが敗因か
リコール入庫の時は特に文句言うこともなく
1カ月点検の時に一度あった空ぶかし症状のことは言っておいたから
これで様子見て下さいって感じだった
>>583 ここまで発表してるということは近々搭載するのだろうけど、FITのMCまでは期間があるよな。
次のフリード、ストリーム辺りからだろうか。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 15:52:08.50 ID:mFTW467b0
俺は契約時のASIMOバスタオルとFIT3ロゴ入りステンレス
ポット&カップのセット貰ったぞ
ASIMOタオルケットも欲しいが行くのは恥ずかしいので我慢w
いろいろ貰ってる時点で恥ずかしさも糞もないやろw
乞食めっ
>>590 販促グッズなんか安物なんだから貰った者勝ち
Dも痛くも痒くもないよ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 16:05:37.55 ID:mFTW467b0
よし!親のザッツ乗って他のディーラーへ言ってNワゴンの見積もり
でもしてASIMOブランケットをゲットしに行ってくるわw
>>592 一元で行くとアンケートに答えないとブランケット貰えないよ
素直に契約したDに行けば普通に雑談して貰えるから変な小細工せんでもいいんじゃない?
昔、契約したとに抽選用の腕時計貰ったw
気前のいい寺ばかりだな〜w
9月契約だけどキーホルダーさえ貰えなかったわw
担当の営業次第でしょう
気が利くか利かないか
ペーペーは上司に伺い立てなきゃいけないからな
アラフォー以上の営業がいいな販促品もらい易いw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:41:33.71 ID:IoDvKp3e0
リコールECUの書換2回やったけど結局は、ミッションの方のなんか改善
部品作らなくちゃダメなんぢゃね。
からぶかしHV車なら乗り方次第で全車出ると思うよ。
ギヤ入る前にエンジンふけあがちゃうだよね。
クラッチレスポンス上げなくちゃダメだよね。
まあ、技研のエンジニアは分かってると思うけど。
新春ディーラー巡りの旅〜福袋を求めて〜に行ってきた。
ホンダ・ダイハツ・マツダ・カローラ・スバル。
来場者全員にプレゼントと書いてあるのに、言わないとくれないところもあるね。
言われなかったらラッキーとでも思っているのだろうか?
気の弱い人だと貰えない人もいるんじゃないかな。
しかもマルチとかドンだけ誰からも相手にされてないんだとw
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 18:20:02.26 ID:LklAtZyg0
w
相手してもらって嬉しそうだなw
福袋乞食が車板までマルチしててワロタ
>>605 どのへんが?
具体的にオレに説明してみ?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:55:17.81 ID:SojyGXI90
>>599 ほかにすることがなく哀れな光景が目に浮かぶよwww
>>599 よう乞食
買えもしない癖に車屋回って福袋乞食するくらいなら早く空き缶拾う仕事に戻ってダンボールハウスから抜けようなw
フィットのハイブリッド買おうと思ってて
FパッケージとLパッケージで迷ってるんですけどクルーズコントロールってどうですか?
あったほうがいいですか?
福袋をもらってきた。
ほぼ例年どおりのショボいやつだったw
ホンダでなく茶はペットボトルだった。
前は350mlの缶入りだった。
もうすぐ1ヶ月点検なんだけどエンジンオイル交換ってやっぱり有料かな
よく新車で1000km走ったら交換って聞くけど、やっておいた方がいいのかな
今時の工作精度だと切り子も出ないから神経質になることは無いと思うが。
>>609 高速よく使うならあった方がいいんじゃない?
個人的には凄く便利
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:43:41.89 ID:IoDvKp3e0
>>605 わかりやすく、説明してくださいよ〜
期待してるよ!!
パックに入ってようがいまいが、
オイル交換を無料でやってくれる店など無い
>>609 クルコンは目当てで無かったけど、同じ様に迷った末、HVLにしました。
で、初クルコンでの感想なんだけど、
F:無くても生きていける。
L:だらだら一定速で長時間走る時には便利。
電子制御でのほうが燃費計では有利、なのはある。
ただセットするのが煩わしい。慣れなんだろうけど。
617 :
609:2014/01/04(土) 20:53:30.74 ID:d/7xXd0E0
>>613 >>616 一定の速度で長時間走り続けるのにはやっぱ便利なんですかね
ありがとうございます。参考にさせていただきます
>>609 迷っているなら、高い方逝っておけ
後から、変更出来ないから
>>612 今も昔も精度に関係無く切削工程がある以上切り粉はでますが。昔は子供が出てたの?
走行中、いきなりインフォメーションディスプレイに警告の表示が出たので
見てみると外気温低下だった。3度だったわ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:00:44.85 ID:wPbwfc940
リコールECUの書換2回やったけど結局は、ミッションの方のなんか改善
>>614 605じゃないけど
たぶん「ミッションの部品の説明」と 「クラッチレスポンス上げる理由」を具体的に書いてないからだと思う。
最後の「まあ、技研のエンジニアは分かってると思うけど。」が上から目線でトドメだったかな?
そう思ったのは自分だけかな?
622 :
609:2014/01/04(土) 21:04:35.32 ID:d/7xXd0E0
>>618 はいその方向でいってみようかと思います
ちょうど通勤で一定速で長時間走る道がありますので
623 :
616:2014/01/04(土) 21:10:54.78 ID:nZoF8Nrg0
>>609 ちなみに、自分がHVLにしたのは、LEDライトが欲しかったからw
結果的にクルコン付いたけど、あっても困るものじゃないし、
ステアリングとシートも質が上がったしね。オススメはHVL。
外気温が3℃以下になると警告されるんだけど表示させなくする方法ない?
コーナーの最中でいきなり警告音鳴るとビックリするんだけど
>>620 俺はctba付けてないので警告のほぼ全てそれだw毎日寒いし
散々指摘されてるEV走行移行の際の減速感なんだけど、アクセル踏むタイミングと重なると半端なく気持ち悪いな
なんとかならんかねぇ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:16:26.16 ID:fRXSB+kg0
アイロンみたいに下からスチーム出るとか
ハワイに移住するとか
つまんね
一ヶ月点検で老いる交換なんてする寺なんてねーよw
寺 無料で交換しました・・・(でもホントはやってない)
ユーザー なんていい対応なんだ(と勘違い)
めでたし、めでたしwwwww
>>614 >>621に追加で
「ギアが入る前にエンジンがふけあがる」とか「クラッチレスポンスが悪い」とか言ってるけど、
ギアチェンジのアクチュエータ動かすのも、
ギアが入った事を確認するのも、
クラッチのアクチュエータ動かすのも、
クラッチの断続を確認するのも、
スロットル開けるのも、
全部ファームウェアの仕事
だからもしメカニカルな問題があったとしても、ファームウェアに問題が無ければ
ギアが入る前やクラッチが繋がる前にエンジンが吹け上がる事は無い
納車された標準タイヤが気持ち四角いような気がする・・・
>>629 マウナケア行きたくなったらどうすんだよ。
新しい不具合だな
さすがホンダ
>>631 GSの燃料タンク水抜き剤 みたいなもんか
1本4000円だかで、空の容器を給油口に突っ込んで
入れてるフリをして料金丸儲けっていう
金取ってないだけはるかにマシだが
まさか通常のオイル交換(客の注文)でも
走行距離によっては交換せず料金だけ取ってたりしてないだろうな・・・
今時の車は1万キロ無交換でも平気っちゃ平気らしいし
>>632 横入ゴメンだけど
アクチュエータもセンサーも動いたはずだイベントがあったはずだという仮定に基づいて
ソフトは動くんだよね
で、金物は実際にはその通り動いてないことがあるから問題になるんだと思うよ
>>637 アクチュエータの動作をセンサーで確認するのもファームウェアの仕事
仮定なんて怪しいものじゃなくて、
センサーで位置や圧力を確認をしながらアクチュエータを動作させる
自動制御の基本でしょ?
センサーの不良で間違った信号だしてたら、ファームではどうにもならんがな。
それが今回のクラッチ位置検出不良リコールじゃなかった?
>>639 センサーの不良ならセンサー交換するでしょ?
リコールの内容は、センサー信号を処理するファームウェアに問題があったと言ってなかった?
>>640 >7速DCT型自動変速機を搭載した車両において、
>ハイドロスタティッククラッチアクチュエーター(HCA)
>のプログラムが不適切なため、クラッチの締結力を
>制御するピストンの移動量を検出するセンサーが
>移動量を誤検知することがあります。
そうですね。
プログラムが不適切とありますね。
部品交換も無いし。
不具合が多いなあ
ホンダがリコール多いのはデフォルトだがシェフラーが的にはリコールってどうなんだw
>>624 マルチインフォメーションとこでマイナス3℃から設定できるみたいだから、
警報が嫌ならそこ弄ってみれば?
そういや昨日石狩街道の交差点で立ち往生してるHVいたわw
右折する際に逝ってしまって動かなくなってたっぽい (直進赤信号後に右折信号で発進する方式の箇所)
しかし、何で皆右折する際って言うんだろう?
フィットのリコール問題に右折は関係無いはずだけど・・・
停止からの発進なんて右折以外にもやるのにね
きっと右折ウィンカーを出してるという条件で発生するバグがあるんだなw
まぁ実際になればわかるんじゃね?
火のないところに煙は立たないというし
、実際そういうのあるのかとは思うけどちゃんと対応してくれれば俺はいいよ
それよりもまるで宗教でもやってるやつみたいにちょっとした不具合報告を見ただけで顔真っ赤にしてネガキャン疑ってるやつの方が気持ち悪いわww
え?疑っちゃいけないの?
何で?
>>642 コンピューターにはアップデートはつきものだよ
それがいい所でもある
>>649 疑っちゃいけないなんてどこに書いてあるの?
単純に宗教みたいで気持ち悪いって書いただけだけど?
別に何かいてもいいと思うぞ宗教君
>>598 まずは日本語を習うレスポンスを上げて来い
こんな馬鹿でも免許取れるのか…
ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足!」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのXXの動作がおかしいんだけど」
「まずは日本語を習うレスポンスを上げて来いこんな馬鹿でも免許取れるのか?」
「嘘つけ!うpしてみろよ!」
「俺のは問題ないよ」
「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うpされなかった場合
「逃げたか」
「アンチ乙!」
「XXを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うpされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなwそのせいなんじゃね?」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた?」←大量の雑談でスレを流します
●「XXの動作がおかしいんだけど」書き込み多数(大規模不具合確定)
「俺は気にならないから使い続けるよ」
「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ!素早いリコール!満足!」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ!さすが!」
>>651 あなたは不具合報告に疑問を呈しただけで顔真っ赤にして信者だなんだと決め付ける宗教の方なのですね?
>>653 まんま、この通りで笑えるwww
ここの欠陥車HV掴んだ奴ら、死ねばいいのにw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 08:20:01.28 ID:Ick3s7Bf0
>>653 うん実際そうだったね
不具合報告する人の方が正しかった
不具合に噛み付く人はなんなんだろうね
頭おかしいよ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 08:31:26.80 ID:kQKnaXFK0
以下車種・車メーカー板の注意事項(一部抜粋)
・「告発・弾圧・糾弾・私怨」の書きこみはご遠慮下さい。
(上記のもので各自でHPを開設された場合でも、その宣伝行為は固く禁じます。)
・フィットの話題は荒れる事が多いですので、 どこか専用の掲示板にてお願いします。
・ここは「sage」機能はききません。しかしトリップは使えます。
・風俗・アダルト関係の書きこみは他所でお願いします。
・サーバ負担軽減のため、予告なくDAT落ちする事があります。
・当掲示板はIP表示しております。くれぐれも書きこみ内容には注意を払ってください。
そういや、右折待ちの時ってハンドルはまっすぐにしといた方がいいんだよな。
「疑うな」の方が宗教そのものでしょ、
都合の悪い情報出してくる奴は、いい加減なこと言うな訴えるぞと恫喝までするキチガイだもんww
で、いざリコール出てきたらだんまり決め込むか、さすがホンダ、素早い対応は神対応やってマンセーwwww
坂道爆音うPしてた人も一人のキチガイが徹底的に潰そうとしてたしなwww
たぶん、そいつ、このスレにもいたと思うけどねwww
>>645 札幌市民だが、それは発進でスリップしているとかではなくて?
まだHV4WDは出回っていないだろうからFFだと思うし。
いまだに、wwwとか3回繋げてる奴いるのか。化石みたいな奴ですな。
何年か前にはやった (爆) とか _| ̄|○ みたいで古臭くていかん。
最近オートバックスとかカー用品店行ってないんだけど
フィット3専用の小物のカー用品ってもう出てる?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 10:12:04.24 ID:Ick3s7Bf0
>>663 助手席側のドリンクホルダー出て欲しいんだけどね
汎用の物でいいじゃんって言われたらそれまでなんだけど
なんとなく専用が欲しかったり
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 10:21:03.37 ID:JX+g4/Fh0
wwwの多用は日本語が不自由な半島系が好んで使うのは、政治スレなどから既に認知済み。
>>660 事実を書いてもこんな脅しかけてくるアホがいるしな↓
348 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2014/01/02(木) 11:10:39.18 ID:85EU+r7I0
なんか正月早々、目に余る書き込みが多いけど、
匿名掲示板なんて世の中に無いんだから、
ちょっとは自重したほうが良いと思うよ
匿名掲示板への気軽な書き込みが名誉毀損に!
その時、投稿者はどうやって身元を割り出されるのか
http://diamond.jp/articles/-/33452?display=b
痛いとこ突かれてキチガイHV信者、悔しいのう、悔しいのうwwwwwww
>>667 事実だけを書いてる人は問題ないが、
嘘や誇張、さらに誹謗中傷してる人は気を付けろって事でしょ
明らかに度を越えた書き込みがあるし
事実ならなんも怖くないもんねw
>>663 キーケースはオートバックスでは置いてなかったな
交差点で止まりました → 多数報告あり 事実
坂道爆音 → 多数報告あり 事実
DCTに関する数々の不具合 → 多数報告あり 事実
これら事実をここで報告してる人に訴えるとか恫喝する、そっちの方が悪質だと思うがねwwww
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 10:46:42.83 ID:JX+g4/Fh0
>ID:qzGq7Qp40
なんで、そんなに必死なの?
>>653 つまりこういう事なんだね
買う前にリコールが多いのはとてもいい事
どんどん良くして欲しい
逆にずーっと放置して販売終了後何年もたってからのリコールは最悪!
【2011年6月2日 AFP】トヨタ自動車(Toyota Motor)は1日、ハンドルシステムの不具合で国内外で販売した初代プリウス10万6000台をリコール(回収・無償修理)すると発表した。
トヨタは不具合について、「ピニオンシャフト固定用ナットが緩んでハンドル操作ができなくなるおそれがある」と説明している。
><遅!!!
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.: HV+DCTで異次元の走りだっておwwwwww
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |: HVはリセールバリュー付くからお得wwwwwwww
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
毎日嘲り書き込みご苦労さんですw
充実してるね!w
おかわいそうにー
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:04:36.22 ID:Ick3s7Bf0
>>676 そういう書き込みが喜ばせるって
分からない馬鹿なの?
>>672 所詮車の悪口だから、個人で訴えるなんて人はいない
ただし
嘘を繰り返し吐いて営業を妨害した場合、
取扱店やメーカーがどう出るかはわからない
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:21:30.50 ID:Ick3s7Bf0
また脅しかけてるよ
で、嘘じゃなかったらうんぬん
って開き直るんだよな
>>661 非常停止板かわりに回避標識置いて呆然と救助を待ってたよ
当然FF
FIT3HVは市内で遭遇率は高まってるし4駆待たずに買う人はそこそこいる
>>679 脅しじゃなくて
嘘や誹謗中傷は止めとけって
人として常識の話
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:26:44.06 ID:anBE0TWR0
不具合報告に噛みついて
嘘だったら営業妨害とか脅迫する奴って
なんなんだろうな。
ユーザーにとっても迷惑
メーカーにとっても迷惑
このスレにとっても迷惑。
存在価値ないんだけど。
毎日昼近くに現れる粘着煽りは
常駐なので触らずスルーしましょうね
先ほど、事故ってるFIT3いたな ほとんど運転者のせいなんだろうけど、車の見切りの悪さも手伝ってるんだろうね
交差点で止まりました → 多数報告あり 事実
坂道爆音 → 多数報告あり 事実
DCTに関する数々の不具合 → 多数報告あり 事実
隠しようがない事実ですよwwwww
キチガイHV信者さん、目を覚ましてくださいwwwww
今日だけで事故ってるFIT3 10000000台見たわ
俺の車に異常なしで、個体差、外れで片づけて
リコールあればショックが改善されたとか言い出す始末
ショックあったなら最初から認めろよ
メーカーにフィードバックしないとテスターの意味ないだろ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:11:29.09 ID:NJmRPkdl0
売れてるねw
>>689 君の頭のなかでは全部同じ人になってるの?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:17:30.14 ID:JmNulbO50
リコールも無事済んで、他社真っ青!!
Σ(゚Д゚)ヤベー
バカだなー、これだけ品質の悪いプログラムの不具合が短期間に全部見つかって、
1〜2回のリコールで全部潰せるわけないじゃん。
今後も何度もリコールありますよ。
アンチがいくら騒ごうが売れるものは売れてるから無駄だよね
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:33:45.88 ID:xmze79SRI
俺のは年末納車されてリコール箇所は対応済みたまが、ノッキングがでるし、一度はエンストした。
上り坂の赤信号で停車位置まで惰性で進むとノッキングする。
事故といえば三田アウトレット近くでもフィットはーHV事故ってたな
つか昨日の大雪で石狩街道なら札幌管轄でまともな除雪入ってないから交差点当たり平気で埋まるけどね
アンチだろうが信者だろうがどうでもイイけど日本語で書き込めよ。
売れてるイコール馬鹿が増えたとも取れるぞ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:44:02.73 ID:JmNulbO50
雪が降ったら
車に乗らなければ
いいじゃない
ID:qzGq7Qp40
は確実に13G君(笑)
ジャダーって言葉を一般人にも知らしめた初代フィットもバカ売れしてたよね
不具合やリコール満載でも、今の一般人は燃費と車内の広さと価格しかみない
>>704 フィット以外を選ぶメリットが無いからね
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:25:43.35 ID:xmze79SRI
>>705 その逆、フィットを選ぶ理由がそれだけしかない
>>706 だからノッキングってなんですか。
バカにもわかるように教えてくださいませ。
>>696 それ、おそらく故障だから、早くDに行くべき
放置するとコンロッドやピストン等が壊れる
ガソリンFITはアイドリングストップから復帰のエンジン始動のプルプルがウザすぎ、、
停車の度にプルプルするのは耐えられん、
だからHVにした、超満足してる
病院に行け
EVで普通に60キロで流せるのが良いね。バッテリーすぐなくなるが。
時速100キロ巡行でもEVになるのはすげ〜と思う。
燃費超伸びる
>>650 書き換えしなきゃならんような不具合が当たり前だし、直れば問題ないというのか?
メーカー様の理論だな。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 15:04:46.85 ID:xmze79SRI
>>706 馬鹿でもわかるようにもなにも、免許持ってるかと聞いたたまけだが?
まあAT限定免許なら知らないのも無理は無いか…
エンジン回転数が低い時におきる車体の揺れ。
ATでは基本的には起きないんだがな。
知らないなら少しは自分で調べなさい。
>>710 昨日Dに行ったが、異常は見られないと一蹴。
一応本社へ報告してから改めて返事するとの事。
多分未対応になるだろうな。
半年で対応無しなら買い替えてHONDAは見限ります。
今のところ燃費が街乗り27〜29.5/LでFIT2HVよりイイので残念だ。
ガソリンもハイブリッドもリセールは期待できないだろうな
ただでさえコンパクトの値落ちはすごいのに
ガソリンはマイナーチェンジで1000ccターボがでたら価格ガタ落ち間違いなし
ハイブリッドは不具合リコール満載 マイナーチェンジでこれも改善間違いなし
今買ってはいけない車ナンバーワン
そんなにフィットが売れたらこまるんかね?
>>718 情弱さんが騙されるのが可哀想だからさ こんな車買ってざまああああ!!とかいうやつよりマシだろ?
必死な活動にもかかわらず売れまくってるようですが、今予約で6月納車。
>>720 情弱さん こんにちわ〜 1000ccターボやスムーズなDCTハイブリッドがでるのは確定だろうけど悔しがらないでねwww
つーかまたリセール厨現れてるのかよ
>>720 6月納車とか消費税増税後で8%取られるの? 超情弱すぎてわらってしまうわー 消費増税前ならまだ言い訳できたのにね
>>716 なんだ
ノッキングの正確な意味知らない知ったかさんだっのか
ググればいっぱい出てくるから、調べよう
なおさっきも言ったけど、
ATでも起きてるなら異常燃焼が発生している可能性があるので、エンジンが壊れる前に点検を受けるべき
>>725 点検は受けたのか、
後半は無視してくれ
>>725 本当にノッキングで車が揺れる程なら、多分もう遅い。
シリンダー内には悪魔の爪あとがついている。
HV車でもHVSとHVF,Lはトラブルに違いがあるようだ
HVSではトラブルが少ない
原因は何か知らんけど・・・
単純に個体差や分母の違いじゃろ
いまこの車買いですか?
因みにHVじゃないほう。
豚鼻が改良され1000ccターボが大衆価格で出たら考える
>>716 え?マジで真面目な知ったかぶり??恥ずかしいぞww
車体の揺れはノッキングとは言わないぞ、それはただのジャダー
ノッキングは燃料の異常燃焼で発生する「デトネーション」によってエンジンから カリカリ音がする現象
チューニングカーなんかで燃料薄くすればパワーも燃費も稼げるが薄くしすぎたらり点火時期を進角しすぎるとノッキングが起きる。
通常の低負荷のチリチリ音やカリカリという音は大きな問題に直ぐつながるようなダメージではないが、良くないと思っていい。
高回転や全開走行中のノッキングはマジでダメージ大きくてヘタすると普通にピストンが溶解して溶けたり、割れたりする。
午前中にリコール対策のアップデートを済ませたので早速100km程走らせましたHVL乗りです
40km/h以上出すとエンジンとモーターの切り替え滑らかな走りになったけど
低速のギクシャク感と急登坂のエンジン暴走回転は直らず
特に20km/h以下での登坂時の回転数上昇は全く同じで変わってなくがっかり
ソフト書き換えに期待して損した
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 16:23:43.83 ID:xmze79SRI
>>733 ノッキングにも色々種類があってな、それはエンジンノック。
俺が言ってるのはカーノックだな。
自分こそよく調べような。
横山 Knock
いくらなんでも3気筒はないわー
それでノートを候補から外したんだし
>>734 坂道をそんな低速で走ったら迷惑だからw
おまいら坂道での低速は使うなというお達しだぞ
>>738 信号赤で止まって曲がった先が急坂の時はどうしろと
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 17:41:27.57 ID:TjjMD1Y00
Wikiで検索したら、
3代目フィットの購入者の平均年齢は53歳とのホンダからの取材結果がある
そんなにジジイ乗ってたかな
>>740 ベタ踏みで走れボケ!
軽でもベタ踏み坂を余裕で上がれるだぞ!フィットHVなら余裕だぜ!
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: HV+DCTで異次元の走りwwwww
:| (__人__) |:
:l ) ( l: 交差点で止まるwwwwww
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). / そりゃ、異次元だろwwwwwww
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
>>742 このフィットの場合急な坂道でアクセル踏んでも唸るだけでスピードがほとんど上がらない だから不具合だってみんな言ってるんだよ
坂道でアクセル踏み込むのは当たり前の話ね そりゃ車ならどれでも踏み込めば加速するわ 笑
>>744 HVS持ちの俺には関係ないな、パドル最高や!
>>745 いいなー
まじで坂道のエンジンの唸り方は異常だわ
>>740 その急坂を、ずっと20q/h以下で走るのかよw
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: HV+DCTで異次元の走りwwwww
:| (__人__) |:
:l ) ( l: 坂道爆音 ウォーン ウォーンwwwwwwwww
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 17:59:33.32 ID:uScvhSwn0
あーーーーーーーーーAピラーどんどん雪が固められて(´・ω・`)
走行中に自然に飛ばされないとかどうなってるの?
>>748 発売前に契約したけど、たまたま別のクルマでパドル体験したからなー
10万の違いだけでパドルとフォグ、LEDポジ、ホイル、エアロ(ryはお得だったわ
751 :
750:2014/01/05(日) 18:07:06.53 ID:jDZ1VYQa0
FIT3ガソリンで初めてアイドルストップ体験したけど、始動時が違和感あるね。
その点HVはスムーズで買うならHVだな、
俺が疎いのかわからんが、ここで言ってる不具合や変速ショックは全く感じなかった。
アクセルの踏みしろが随分小さい気がする。
最近の車はこんなもんなのかね(´・ω・`)
HV+DCTで異次元の走りwwwww
ク ク || プ //
ス ク ス | | │ //
/ ス | | ッ // ク ク ||. プ //
/ // ス ク ス _ | | │ //
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. | . 人__ ヽ / ::::::⌒(__人__)⌒ \
ヽ }| | | ` Y⌒ l__ |
ヽ ノ、| | \ 人_ ヽ /
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>>753 GD1からGP5の乗り換えだが
むしろ以前よりうんと深く踏まないと
進まない感覚
リコールのアップデート一回くらいで大幅な改善を期待してる人が多過ぎる気がする。
恐らく相当低品質のプログラムがそんな簡単に品質向上するわけがない。
今回のフィットHVがある程度まともになるまでには、この先も何度もアップデートを行うだろう。
ユーザーはもうそれを覚悟して、致命的な不具合が自分に発生しないことを祈って乗るしかない。
フィットHVを観に行ったついでに
NboxとNwgnに乗った
ぶっちゃけ軽の方がインテリアの使い勝手は良いと思った
/ ̄ ̄ ̄\
/ _ノ ヽ、 \
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l_j_j_j と) ノ l_j_j_j と) `ー'´ /
ソフトアップデートでどうなるレベルじゃないんだよカスどもwwwwwww
DCT採用した時点で失敗は決まってたwwww
次のフィットはCVT+HVに戻るからさwwwwww
パソコンやゲーム機じゃないんだからソフトウェアアップデートで根治する訳無いと思うけどなぁ
重度の不具合でなければリコールじゃなく改善対策かもね。
>>760 現にアップデート済みでも、ギクシャク感とかは直ってないのになwwwwww
完全に直ることありませんwwwwwwwwwww
>>759 CVTなんてあんな糞つまんないモノ積んだら
フィットが300馬力でも興味無くなるわ(笑)
例えDCTがまだ不具合多くても、走って気持ちいいのは完全にDCT。
静かで適度にレスポンス良くてギアチェンジの節度感があって
アイドリングストップしてもいちいちセルがギュルルル回って嫌な気持ちにならない
そんなHVはマジでいい車ですよ?13G君(笑)
HV+DCTで異次元の走りwwwww
ク ク || プ //
ス ク ス | | │ //
/ ス | | ッ // ク ク ||. プ //
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>>760 そりゃハードの不具合ならソフトじゃ直らないでしょ。
ハードの欠陥だと大事だから、なるべくそれはないことを祈りたい。
>>765 ソフトでなんとかなるならソフトだけの変更とかあるぞ。
部品まで交換しようとすると時間掛かるからな。
そらあ、ハードに欠陥あるなんて認めたら大変な損害になるからなwwww
とりあえず、ソフトウェア改善でごまかしてるとこだろwwwwwwww
キチガイHV信者は坂道爆音の欠陥車でもマンセーしてくれるんだから、ホンダとしてはありがたいんじゃねwwwww
散々ガイシュツだが、右折や右カーブ時のAピラーによる見通しの悪さはどうしようもない。
街中の交差点で右折する時に、歩行者やチャリがいないかの確認が本当に不安だ。
苦肉の策で付けたのかあの三角窓は、ほとんど無意味。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:49:29.04 ID:TEATuasE0
ボクサーのように
首を左右に振って
確認するしかないね
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ソフトアップデートでどうなるレベルじゃないんだよカスどもwwwwwww
DCT採用した時点で失敗は決まってたwwww
次のフィットはCVT+HVに戻るからさwwwwww
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:56:43.23 ID:xmze79SRI
>>769 FIT2ではまだ視界がよかったし、三角窓もそれなりに効果はあったが、FIT3はどうにもならんな。
街中はまだしも郊外のヘアピンが続く道だとかなり怖いわ。
あと太陽が正面にあるとフロントガラスにダッシュボードの写り込みが酷くて視界が悪くなる。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:07:08.79 ID:uScvhSwn0
雪溜まるのみんな我慢して乗ってるの?
フィットのi-DCDって、シュフラー社にシステム開発丸投げって本当?
シュフラー言いたいだけちゃうんかいw
>>775 シュフラー社が売り込んだシステムにホンダが食らい付いた
高いお金払ってCVT買うんだったら4速ATの方が100倍マシだわ()
某社はスモールにも2モーター使って、ひどい出来のクルマになってるからね
1モーターでも137馬力、燃費も走りも圧倒的なホンダのHVしか選べないというのが現実だよ
>>768 歩行者とかはフロントセンサーが鳴ってからでも回避できるが
対向車は怖いよな。初代より右方向の視界は悪いと思う。
先進技術は相変わらずホンダが先行しているな
フィットの後追いは他社には不可能だから、今後長らくフィットが一番売れるだろうね
>>778 それはない。4速ATだったらCVTの方が遥かにマシ。
トルコンは最低でも6速は欲しい。
>>781 先進技術採用しといて度重なるリコール出してりゃ、世話ないわwwwww
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:55:55.63 ID:FAWVmTzR0
CVT嫌いなんで3速でもトルコンを選ぶ
交差点で止まりましたって書き込みがあるけど、止まらなかったら危険だろうに・・・
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:01:08.64 ID:TEATuasE0
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:09:09.74 ID:5YzX8HSs0
>>784 あんたに世話されたくないわ、消えろボケ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:11:12.06 ID:YPVvVvRf0
>>741 購入者が使用者とは限らない。
家族の下駄車用とか子供とかにかってやったりもする。
リコールも済んで他社真っ青!!
ID:HyRqGC5G0
>>653に追加しといてやるわ
●リコール実施
「さすがホンダ!素早いリコール!満足!」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ!さすが!」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青!!」 ←リコール後も不具合報告多数あり
3気筒1000CCターボならワゴンRプラスのターボ乗ればいいw
3気筒は軽自動車だけで十分だよ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:37:19.31 ID:aD782Rtu0
今日、新型アクセラと出会った直後に新型フィットと出会った
超萎えた、どうしてくれるの?
新車発表直後の有料βテストご苦労様です
消費税増税前に購入された方はまだいいですが、特に消費増税後に納車される方はバカ丸出しの超情弱さんです
現在のフィット3で満足している人は中古軽自動車のNAでも満足できる人でしょう、間違いなし
ただ、マイナーチェンジで1000ccターボモデルの追加やフィットハイブリッドの大幅な改善がくるのは間違いないので
フィットを買うとしたらその時が1番の買い時となるでしょう
>>793 13Gの燃費、フィットハイブリッドより速い加速、維持費も年5000円安く、乗り心地も改善
静粛性も13Gは遮音材制振材を省略していてうるさいが、ターボモデルは入れてくるので13Gより騒音や振動でも良くなる予定
全ておいて13Gには勝ち目なし 問題は車体価格
>>677 こいつはレスしようがしまいが書き続けるキチガイなんだよ
そんなことも分からないのか間抜け
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:46:37.57 ID:TEATuasE0
発狂してる馬鹿きてるね
今、買っちゃった人はご愁傷さまです
マイナーチェンジで売り飛ばして乗り換えればいいよ、値がつかねーけどな
ネットで他人をバカにすることで自我を保ってるわけですね?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:53:09.74 ID:IgfiHrsT0
>>798 だったらレスすんなよ。
お前は本当に頭が弱いな。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:54:14.23 ID:SohZcBFp0
13Gはスレ分けたらいいんじゃないか?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:54:58.13 ID:tZLbzjVc0
他人をバカにすることで自我を保ってる人のレス
798 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/01/05(日) 21:44:59.50 ID:ewMn+fEW0
>>677 こいつはレスしようがしまいが書き続けるキチガイなんだよ
そんなことも分からないのか間抜け
801 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/01/05(日) 21:50:47.55 ID:ewMn+fEW0
ネットで他人をバカにすることで自我を保ってるわけですね?
>>803 だったらレスしようがしまいが関係ないだろ
大体、お前に指図される所以がない
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:55:19.57 ID:jht8097W0
FIT3叩きで利を得るのは、だーれだ?
ここで叩きをしてるのは彼らだ!
と考えれば、全部理解したw
オカワイソウニw
みんなそれぞれ好きに買いたい車を選んで、
オプションもテンコ盛りで納車を楽しみにしているというのに
おまえときたらww
ID:ewMn+fEW0
ネットでフィット3買ったバカを見て酒のツマミがわりにしてる、ワインが美味い!
人の不幸は蜜の味!!セックスと同じくらい快楽物質でるわー、特に顔真っ赤なお前みると楽しくてしょうがない
マイナーチェンジで売り飛ばして買い替えてね、あ、貧乏だからできねーのかな?
本日のキチガイ
670 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2014/01/05(日) 10:34:28.66 ID:ewMn+fEW0
事実ならなんも怖くないもんねw
676 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2014/01/05(日) 11:00:29.44 ID:ewMn+fEW0
毎日嘲り書き込みご苦労さんですw
充実してるね!w
おかわいそうにー
796 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2014/01/05(日) 21:41:00.20 ID:ewMn+fEW0
>>677 失礼なバカだな
798 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2014/01/05(日) 21:44:59.50 ID:ewMn+fEW0
>>677 こいつはレスしようがしまいが書き続けるキチガイなんだよ
そんなことも分からないのか間抜け
801 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2014/01/05(日) 21:50:47.55 ID:ewMn+fEW0
ネットで他人をバカにすることで自我を保ってるわけですね?
806 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2014/01/05(日) 21:55:10.07 ID:ewMn+fEW0
>>803 だったらレスしようがしまいが関係ないだろ
大体、お前に指図される所以がない
808 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2014/01/05(日) 21:56:18.93 ID:ewMn+fEW0
オカワイソウニw
顔も見たこと無い相手に嫌がらせをしてウップンを晴らしてるw
なさけねーのなw
>>812 顔真っ赤で恥ずかしくないの? お前がレスすればするほどワインが美味くなるわー
お前の顔真っ赤に合わせて赤ワインだ
HV+DCTで異次元の走りwwwww
ク ク || プ //
ス ク ス | | │ //
/ ス | | ッ // ク ク ||. プ //
/ // ス ク ス _ | | │ //
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. | . 人__ ヽ / ::::::⌒(__人__)⌒ \
ヽ }| | | ` Y⌒ l__ |
ヽ ノ、| | \ 人_ ヽ /
. /^l / / ,─l ヽ \
スルーできない顔真っ赤星人が一番うざいですね。
HVSだけは大丈夫とかデマだからw
日本中の販売店の営業マンも整備士も分かってる
うらやましいんだねw
買えないんだ?w
今度の1000ccターボは95kw(130ps)もあるんだろ
これじゃ完全に1500RSのダウンサイジング版だよ
価格もRSより上だろうし、13Gを買う乗層には
あまり関係ないと思うぞ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:07:08.30 ID:JX+g4/Fh0
今読み返したが、FIT叩き、朝から張り付きじゃん。
家族、友人、車もなしの寂しさを紛らわせるためにレスしてんじゃね?
冷やかしや冗談でなく、本当に病的で気の毒なレベル。
フィットでうらやましいwwww
どんだけ、周りが貧乏人だらけなんだよ! お前の周りだとフィットの新車買っただけで羨ましがられる環境なの?
俺の周りだとバカにされることはあっても羨ましがられることは絶対ないわー
ねぇねぇ、欠陥車買ったけど
今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 ねぇねぇ
| ( _●_) ミ :/ :::::i: ミ (_●_ ) | 今どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡___
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶 :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ } :.,' ::( :::} } ヘ /
し )) ::i `-‐" J´((
ソ トントン アホHVユーザー ソ トントン
買えないから買える人たちをねたむとか、人としてどうなの?w
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 午前中にリコール対策のアップデートを済ませたのに
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 低速のギクシャク感と急登坂のエンジン暴走回転は直らず
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
>>823 欠陥車フィットしか買えない貧乏人さんちぃーっす
>>819 やっぱりRSより高くなるかな? 13Gより全てにおいて上になりそうだからしょうがないか
ハイブリッドはもうリコールじゃ無理そうだからマイナーチェンジとかでの大幅改善を期待するしか無い
毎日書くことが同じですねw
つまらないのですがww
>>826 お前はつまらないだろうよ、だって笑われてる晒し者だからな
俺は最高に楽しいし、お前みたいなのがいると毎日来たくなる
あれ www は付けないの?w
ID:ewMn+fEW0
ID:7bbMjd1M0
あぼーん推奨w
ねたみだか ひがみだか知らないけどw
夜の余暇をこんなことで毎日消費するしかないって境遇がね
オカワイソウニwww
フィット契約して超後悔している。
あ、夜だけじゃないやw
朝から晩までだwww
>>830 キミは北朝鮮の人ですか?
そう決めつけてるキミのほうが人としてどうなの?って思うよw
オカワイソウニwww
だって朝から晩まで書き続けじゃーないですかw
何やってる奴だよ、コイツw ふしぎw
今日は何曜日だっけかなー?
コイツは曜日関係ないからww
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 午前中にリコール対策のアップデートを済ませたのに
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 低速のギクシャク感と急登坂のエンジン暴走回転は直らず
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
このスレはリコールと不具合によるユーザーの怨念で提供しています。
何人か居るような書き込みに見せてるけど、
これひとりだったら怖いよな
連携取れすぎだしw
まぁ何にせよだ、
ロクでもない奴がここでウップンを晴らしている
それだけのことだな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:52:44.33 ID:JX+g4/Fh0
>何人か居るような書き込みに見せてるけど
可能性大でしょ。
正月休み最後の日に、どこにも行かず、しかもずっと叩きレスしてるんだから。
さっきも書いたけど、誹謗中傷や挑発でなく本当に精神的な病だと思われるので
本気で気の毒だよ。
粘着キモから叩かれていることと、2回目のリコールで言われてきたネガ要素解消の報告もあったから
検討中の俺はほぼ決定しつつある。もちろんここから先、更なる改善のアップデートは大歓迎なんで、真実の有意義なレスを待ちたい。
ID:ewMn+fEW0
今日はお前にさんざん笑わせてもらったよ、お前みたいなのがいるからフィットスレは毎日荒れ続けるんだろうな
寝る前にもう1度みたら、レスしまくっててめっちゃ笑った、どんだけ必死なん? 本当にホンダの工作員さんかな?
からかわれて笑われてるのに必死にレスして恥ずかしくないのかな? まあ、俺は楽しくて笑わせてもらったから満足して寝るよ、また遊んでくれや
ネットには現実と同じく頭のおかしな人たちがいて、
ネットを利用するに当たって、そういう狂った人たちと同じ席につかなければならないことがある
ここなんかそうだね
便利なものだけど、それと裏腹に気持ちの悪いものでもあるね
ねぇねぇ、欠陥車買ったけど
今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 ねぇねぇ
| ( _●_) ミ :/ :::::i: ミ (_●_ ) | 今どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡___
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
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ソ トントン アホHVユーザー ソ トントン
>>819 1.3ℓのダウンサイジングはたぶんないと思うな
つか荒らしに構って長文書いてる奴って頭に虫かなんか涌いてるの?
リコールも無事済んで、他社真っ青!!
Σ(゚Д゚)ヤベー
たぶん荒らしが13Gかなんか乗ってて、HVには手が届かない
そういうことなのかも知れないね
HVばかり気になるようだからw
もう一回でも同じようなリコールだしたら祭りになるな。
ホンダはもっと時間を掛けてプログラムを見なおした方がよかったんじゃないだろうか。
インフォメーションディスプレイの航続可能距離はどういう計算なんだろうか。
燃料計の残量が2目盛りで、たった76kmしかなかったのが気になる。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 23:41:30.87 ID:JX+g4/Fh0
>851
ははっ、自分はガソリンで、年下の上司がHVでも乗ってるんじゃね?
ガソリンもいい出来とは思うが。
>>853 いやー、どうなんでしょうね。
少なくともグレードの一番上と下で100万前後の差の車だから、ここまでコンプレックス(?)のかたまりみたいな書き方にはならないと思うんですよね〜。
見栄張るなら、事故歴アリの5年落ちBMWとかベンツとか、色々あるわけですし。
よく分かりませんが、FIT3発売当初、HV勢が1.3ガソリングレードを徹底的に叩いたとか(で、qzGq7Qp40氏は1.3買っちゃったとか)、そんな感じの怨恨じゃないですか?
嫁の軽自動車買い替え候補で、スレ見たら荒れまくっててビックリしました。
ちなみに、アクア・ノート・フィットHV・UP!・NBOXと試乗し、価格と燃費、質感、走りでフィットHVが最有力です〜。
どうでもいいが、UP!は一度試乗してみよう。マジで軽自動車以下。しかもハイオク仕様。
ドイツがいかに日本人バカにしてるか、よく分かるよ。
買ってもいない奴が荒らし分析で長文とかなんの冗談だよ
全力で構うお前のような奴が一番悪いんだよ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 00:06:39.93 ID:AsPb50Yv0
>>854 車に限らず、購入予定の競合品と徹底比較してそれでも変わらなければ本命に決定。
車は簡単には買い替えず、道具として長年使い切るので慎重に検討中。
そんな選び方で、FITの本命を崩す車がないのが現実。
そんなわけで自分も最有力、っていうよりオプションや色で迷ってます。
ヘッドライトがLEDで、ポジションライトがフツーの電球だとカコワルイんだけど、
LEDに交換したやついる?
荒らしの荒らす目的なんて売れてる車がリコール食らって悲鳴あげてるの見て愉悦に浸ってるだけ
買ってるか買ってないかは大した問題じゃない
バルブがカッコ悪いう考えがカッコ悪い
で、定期的にスズキを褒める、↑この書き込みは何?
新手の営業手段か??
マイナーチェンジ後に買う予定の俺は完全に勝ち組
>>862 それが利口な買い物だと思うよ
でもその頃には他のメーカーから新しい方式のHVが出てたり、
世の中の流れがHVからダウンサイジングターボに変わってたりするかも
やっぱり、欲しい時が買い時
HVの新システムなんてホンダ以外じゃ
トヨタしかないんだから、新しいものでるにしても
トヨタのシステムだけだろ
古いトヨタのHVシステムの特許がもうすぐ切れるから
マツダとかに技術供与してるだけだからな。
>>861 ほかのメーカーに目新しいものがないから、
せめて目新しいものを貼ってるんじゃない?
スレチだが、フルフラットがちょっとうらやましい
ぐらいで、ほかには何も感じなかった車
>>862 よくそんなに待てますなぁ
私は、無理です。
昨年HVS契約しました
どうせ車なんてまた、買い替えるし
いつ死ぬか分からんし 、欲しい時に買う
エクステリアのマイナーチェンジはよ
穴ふさいでくれよな!
圧倒的すぎるよフィットは!
前のフィットも初期型は散々な評判だったけど
マイナーチェンジ後から一気に評判良くなったからな
絶対、買いなのはマイナーチェンジ後だろ
>>869 ホンダ車は毎年小変更があるから、永久に買えなくなる
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
ソフトアップデートでどうなるレベルじゃないんだよカスどもwwwwwww
DCT採用した時点で失敗は決まってたwwww
次のフィットはCVT+HVに戻るからさwwwwww
ノ L____
⌒ \ / \
/ (○) (○)\ おい、欠陥車HV買ったバカは出てこいよwwwww
/ (__人__) \
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\ l;;;;;;l /l!| !
/ `ー' \ |i
/ ヽ !l ヽi
( 丶- 、 しE |そ ドンッ!!
`ー、_ノ 煤@l、E ノ <
レY^V^ヽl
ノートデミオはこのまま低空飛行でいいとして、アクアはぺちゃんこで貧相な上に高額ときてるから明日が無い
どうするんだろう!!
一日中貼り付いてて気持ち悪る、、
どんだけショボイ生活してんだ、w
>>454 登りの爆音って1速に落ちた時のことだと思うけど、リコールで直るわけねーじゃん。
普段はモーターで、しかも2速発進してるから分からないだけで、1速に落ちたらエンジン音高くなるの当たり前じゃない?
7速ミッションのギア比見てみろよ。モーターで2速発信できないほどのトルクが必要な坂を、1速で登ってるだけじゃん。1速のギア比が基地外みたいに高いだけの、そういう仕様の車なの。
嫌なら早く乗り換えて他の車探せよ(笑)
>>857 誰も見てないし、自分も運転中は見えないから気にするな。
■トヨタ以上の技術力を持つスズキ。世界一になる可能性を秘めている。
//headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140105-00000001-wordleaf-bus_all&p=2
>>877 購入する人のほとんどが素人なんだがな。
プロなら金貰って雑誌にでも書いてこい
これ3レスついてるけど、同じ人だよね?
でなければ
>>875 と同じくまるっきりi-DCDを理解してない人が3人いて、同じ反応しているってことになるねぇ
出た単発指摘w
お前じゃ無く
>>877に言われるならまだしも
あとさ、素人は書き込み控えろに反応してるだけなんだがなw
明後日な方向で他人擁護お疲れ様
分かってないのねw
これ、同程度の知能が同じ時間に同じ場所ってちょっと変だね
週末に試乗に行きます。オーナーさん、ここが見所!
とかあります?
ID:0LnoUjJi0
素人は黙っててくれないかな
>>887 エスモード、エコモード、ノーマルモード
この三つを体感するだけでいいかな。
それと、何で俺を
>>877 と疑わないのかも疑問だな
自演かな
13Gは乗り心地最悪、めちゃくちゃエンジンうるさいし、0-100km15秒の超鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
ハイブリッドはリコール三昧不具合三昧で、坂道でめちゃくちゃエンジンうるさいし、乗り心地も悪い、0-100km11秒の鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
お前ら、よくこんな車買おうと思うよなwww 超絶貧乏人なんだから中古の軽自動車でも乗っておけよwww
便所コオロギそっくりの3代目フィットは乗ってて恥ずかしいよな
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット = 便所コオロギ
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット = 便所コオロギ
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット = 便所コオロギ
便所コオロギなんてお前らの家みたいな貧乏人の家だけしかでないだろ?
まさに名前の通り、お前ら貧乏人に
フ ィ ッ ト!!! してるぜー!!!
コストカットカーなんだから、ボディ凹もうがリコールでようが100mまで11秒か15秒かかる鈍亀だろうが
我慢して黙って乗れや!! 貧 乏 人 ども!!
>>875 坂道で2速にシフトアップしにくかったのが最初のリコール改修後はスムーズにシフトアップされるようになった。日本語ではこのことを改善されたといいます。
EVモードで粘った後の充電モード中に急な坂を登ると
かなり高回転で充電しながら登るね。
3気筒ターボが出るとか話あるけど
HVまで3気筒になったらイヤだなあ
アンチが叩く材料にするに決まってる
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 18:18:13.11 ID:vV9/tLf90
このスレにはアンチノイローゼが数人いるね
ちょっと煽られると発狂しまくる
>>898 お前もそのくちだな
ねぇねぇ、坂道ブオーンブオーンの爆音だけど
今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 ねぇねぇ
| ( _●_) ミ :/ :::::i: ミ (_●_ ) | 今どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡___
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶 :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ } :.,' ::( :::} } ヘ /
し )) ::i `-‐" J´((
ソ トントン アホHVユーザー ソ トントン
ブオーンブオーンで軽に煽られちまったぜ
まいった
NG共有のせいで あぼーんだらけでワロスw
フォグ横のLEDをもっと明るくしたいんだが、なにか汎用LEDでもいいから変更した人いない?
3気筒ターボて、フッイトに積むのかね?
タイ製のブリオだったりして。
アンチがどんなに騒ごうと車雑誌じゃ
誰もが絶賛するNo1コンパクトカーだけどな
いちいち比較に出されるアクアが可哀想なくらいww
>>905 フィットもアクアも糞クルマだよ、バカか?お前は? 貧乏人にお似合いだけどな
>>94 フィット3よりタイ製のブリオの方がマシなんじゃない? マイチェン後は良くなると思うけど現状はブリオ以下
>>903 ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足!」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
909 :
857:2014/01/06(月) 20:05:01.09 ID:To+jWnxa0
ねぇねぇ・・・
>>897 そして下りの途中で満充電エンブレガー。
登りでちょっと踏み込んでアシスト効かしてもバッテリー残量減ってないので、マルチDISPはいい加減。
パワーメーターは放電している状態なのにマルチメーターは充電によくなるけど、ワンモーターなら矛盾するはず。だれもつっこまないね。
でもことあるごとに比較されるアクアが不憫に思うレベル
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 20:37:06.53 ID:aclvdPtJ0
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 20:39:12.38 ID:aclvdPtJ0
fit3興味ある奴はみんな納車後されちゃって、
残ってるのはカスとアホばかり。ワロタw
>>915 その中の一人があなたなのですね、わかります。
おまえら、喧嘩するなよ
同じホンダユーザーじゃないか!
センタータンクレイアウト?
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね〜
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる?
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い!!
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 21:19:59.99 ID:tgACO0qN0
>>903 カタログ燃費達成率で下位争いしてる屑車同士
仲良くしろwww
センタータンクレイアウトのせいでフロントがさらにヘビーになって乗り心地がクラス最低レベルのフィット乗りのクソどもさん、こんちわー
ウルトラシートというパイプ椅子に座らせられる、三角木馬なみのSMプレイを強要させるフィット乗りのクソ共さん、こんちわー
二輪DCTが使った後の余ったラインを使うためだけに作られたフィットハイブリッドのクソ共さん、こんちわー
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけ
低能が集まるスレ、ナンバーワン!!!
工場勤務が全て油使ってるわけないだろ馬鹿か
こういう事書く奴は汗水して働いたことないやつだな
ちなみにコンビニ店員も油でコロッケ揚げてるぞw
センタータンクレイアウトって縁石乗り上げ事故とかで万一発火したら丸焦げ確定?
色々問題はあるだろうが乗り心地はこのクラスでは最高だと思うぞ
>>924 その理論だと センタータンク以外の車はオカマ掘られたら発火して丸焦げ確定だぞw
昔の車はタンク位置右側なら左側にマフラーとかってなってたが、今は強度も安全性もかなり高いからな、、
マジレスすると タンク単体の強度で言えば車体の2倍の重さを支えられるぐらいの強度はある
アンチ君は一日中粘着ご苦労様だなw
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけ
低能が集まるスレ、ナンバーワン!!!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 22:30:59.82 ID:txLK0Jlz0
お値段以上フィット
ほんとにお前らは相変わらずだなw いっとくが俺はアンチでもなんでもないぞ
低能のお前らを見て大笑いしてるだけだからな 今日も最高に笑えるww
>>929 お値段異常フィット
こんな出来損ないのクルマとかただでもいらんわww
アンチだろw
フィット最高だわ
会う人みんなに良い車乗ってるねぇって言われる
凄く気分が良い
>>925 乗り心地は最低クラスなのは間違いなしだろ ヘタった中古車しか乗ったことないんだろ?貧乏人がww
>>933 フィットで良いクルマとかお前らの周りだと貧乏人ばっかりだから新車でも羨ましがられる環境なんだろ? 俺には想像できないわー
貧乏人は奴隷らしく汗水たらして働けや フィットの新車ごときで所有欲満たされるとは貧乏人は金かからなくていいっすね
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 22:40:27.02 ID:AsPb50Yv0
確かにリコールはあったのだから、ホンダには今後も全力で超早急な対策に取り組んでもらいたい。
だが、簡単には凹まないのに、アンチが「凹む凹む」と狂ったように書き込んでいた事を考えれば
粘着書き込みのアンチの正体はバレバレだろ。
9月に納車された時は燃費27km/lだった燃費が最近は23km/lくらい。
ハイブリッド初めてだから2回のリコールで悪化したのか寒くなったからなのか分かんないんだけど、冬ってこんなに燃費落ちるもの?
>>935 貧乏人じゃないお前は何乗ってるんだってみんな聞いてるのにことごとくスルーか?
そりゃ本当は金持ちでもなんでもないから言えないだろうけどさ
Rebel Blueのことかーっ !!
>>938 暖機するのに燃料濃くなるから落ちる
暖房オフで比較してみて
同じような煽りしてもさー
ヴェゼルスレだと 「貧乏人だけどがんばって金ためて買うんだ、クルマが趣味だから」
NBOXスレだと 「貧乏人だから軽自動車じゃねーか、売るときも高く売れるし維持費も燃費も広さもあるし貧乏人はこれで充分」
とかレス返されるともうそれ以上は荒らせないんだよね、ホンダ以外だと基本的にスルーされるし
ここだけだよ 顔真っ赤でレス返してくれる礼儀正しいスレはね
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 22:52:55.52 ID:AsPb50Yv0
>>942 俺も、もうちょっと精神かんt・・いやいや相手してやるよ。
>>941 ありがと。
ずっとエアコンオフなんだけどなぁ。
納車された時はスタート時でもモーターだけで始動してたのが、最近は必ずエンジンがかかるし5分くらいはアイドリングストップしないんだよね。
冬は燃費落ちるのはハイブリッドじゃ常識なんだろうけど2割近くも悪化するのに驚いた。
>>低能のお前らを見て大笑いしてるだけだからな 今日も最高に笑えるww
パソコンの前で2chみて大笑いしてる光景は、想像するだけで怖い・・・。
煽り荒らしに触っちゃダメですよ
なんだ単なるネット弁慶の大法螺吹きかよ
さっさとご自慢の高級車UPしろー
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:10:02.88 ID:txLK0Jlz0
フィットHV購入者の95%は大変満足してる。(内90%はここへ
は来ない。)
5%くらいは情報収集のため2ちゃんを閲覧する。
アンチ5%の内2%は何買ってもケチつけるようなクレーマー(そんな奴はもちろん2ちゃんが大好き。それなりの人種。)
あと3%は他メーカー関係者の工作員。
ここの情報はそんな図式w
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:11:54.05 ID:AsPb50Yv0
>>945 俺はまだ検討中で、まだFITオーナーじゃないけど。
暖気は大きな要因ではあるけど、気温が下がればHVだけでなくどんな車もバイクだってどうしたって燃費は落ちるでしょ。
俺はそんなもんだと受け止めてるよ。
>>949 ほとんどが同意するが、ちょっと違うなw
>>フィットHV購入者の95%は大変満足してる。(内90%はここへ
は来ない。)
フィットHV購入者の95%は不満はあるが我慢してる。(内90%はここへ
は来ない。)
これが正しいw
>>950 そっかー。
今まで10km/lいかない車ばかり乗ってきて燃費気にしたことなかったから冬に燃費が落ちてることに気付かなかった。
初めてHV買ったから気になったんだけど、こんなもんってことで気にしないようにするよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:25:13.71 ID:txLK0Jlz0
>>951 フィットHV購入者の95%は不満はあるが「満足」してる。(内90%はここへ
は来ない。)
これなら譲歩しようw
糞同士で同意だの譲歩だの笑わせる学芸会だな
_______
| 技術者クラブ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,, ┏━━┯━━┯━━┯━━┯━━┓
┣━ ┃ // │.ヽ 从.人 / .┏ //.│ // ┃. ●┃ ┃┃
┗━ タ ━━━━━━━ .ホ ン ダ ━┃━━━━━━━ ━┛. ・ ・
┠──┼○<#`Д´> ○アイゴー──┨
┃ .// .| ゝ、 | ,ノ //.│ // ┃
┃// |Σ(⌒ゞ#.,l.│ // │// ┃
┠──┼─ ゝ,,ノ──┼──┼──┨
┃ // │/ レ' \ // .| // ┃
┃ // │ // | ヽ | // ..|// ┃
┗━━┷━━┷━━┷━━┷━━┛
トヨタ < 表が騒がしいですね
/ ダイハツ ( ´_⊃`) スバル
/三ヽ( ´∀` ) (つc□.) (´・ω・`.)\
(日産ミ).つc□/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\□oとマツダ < なんでしょうね・・・
,へ(. ´_>` ) / \ ( ´U_,` )\
i^i (つc□..l./ \l .□oと ),,,i^i
| | (. ⌒ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|⌒ ,),,,| |
| | ̄ ̄ (__| l_._) ̄ ̄| |
昨日 「13G乗りだろ」 とか言われたもんだから、誰も聞いてないのに
>>893 で
「13Gは乗り心地最悪」
とか書きやがったw
なんて素直な奴www
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:43:02.20 ID:L7xYCLIj0
また粘着同士の喧嘩か
と自分で言う と
な〜んだ13G乗りのHV叩きか
低能共が騒いでる騒いでるwwww
おもしれーーー ここバカばっかりで腹痛いよーーー 社会の底辺共が集まってるよーwww
貧乏人見下すの楽しいーーーーーー 奴隷民見下すの楽しいーーーー 一生奴隷労働しないといけない貧乏人フィット乗りさんかわいそうwww
つかID:Swu6/qJ10はどこ行った?と粘着してみる
NBOXスレ民さんみたいに 貧乏人であることを自覚しろや てめえらwww 資産1億以上なけりゃ貧乏人なんだよ 貧乏人どもがwww
身を削る思いして買った13Gがスレでは全く相手にされず、話題にも出ない
話題の中心はいつもHV HV ・・・・
俺の13Gは、、、13Gを買ったのは間違いだったのか?
折角買った13Gを嫌いになってしまう
いや、悪いのはHVだ
HVさえなければ
え?リコール?w やっぱりだw
俺の選択(なんて無かったのだが)は間違いじゃなかった
よーし、この機会にHVを潰してやる!
13Gこそベストバイなのだ!
と、このくらいのキチガイかな、とw
>>952 温度低下のタイヤの転がり抵抗アップもばかにならないよ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:58:28.60 ID:txLK0Jlz0
13Gはちょい乗り足車には最適だよ
俺が全く車に興味がなかったら13G買ってたな
距離乗るからHVにしたけども
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 00:00:14.32 ID:txLK0Jlz0
むしろRSはともかく15Gの存在意義がわからない
誰か教えてw
>>962 まぁ今の単発アルバイトでも何十年かしたらフィット買えるかもしれないから、くじけずに頑張れ!!
フィット1→2HV→3HVSと乗り継いできたけど、今回は乗っていて全く安心感が感じられない
>>952 冬はヒーターで暖房だからわざわざエンジンをかけて水温を上げてるんだよ
逆に夏は電動エアコンだから充電さえされれば燃費の落ち込みはガソリン車より少ない
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 00:33:47.06 ID:QBzvxVtm0
具体的に…
2ちゃんのネガキャン報告の見すぎで先入観でいっぱいw
そして納車されてからまだ間がないw
モーターアシストのFIT2HVに慣れているがため、モーターのみで
駆動するFIT3HVに不安というか違和感
あとはただの妄想野郎
返事が無いからだぶんこれw
/ ̄ ̄\
/ _ノ ヽ、
| /゚\ /゚\ 欠陥車いつ認めるのwwwwww
| (__人__)
| |r┬| .} 今でしょwwwwwwww
| | | | }
, -'ヽ `ニニ }
./ ヽ、.,__ __ノ
/ i ヽ、 / _ノ´`ー -,,_ _
./ .| .`ー-;f" 、 イ/ `i
ヽ、 .テ \xー.ォ、__ノ
`ヽ、 r' ` 、_冫y" :|ヽ、 .| ヽ、:
/`ート、 ヽ,_ノ"ー' :/ ヽ─┴ ヽ:
`ー、,_ノ :/ノ( ヽ:
:/ ⌒ アホンダ ヽ:
:ヽ 丿:
:> 〈:
>>966 ダウンサイザーの年配者が乗ることを想定している
急な登り坂でアクセルを踏み込んでもエンジンの回転数が上がるのに
スピードが出ないってカキコがあるけど、HVに限らず現行のCVTでも
同様の現象は起こる。
アクセルワークが下手なのを車のせいにしてる馬鹿としか思えない。
>>975 いやいや回転数上がってもスピード出ないのは欠陥だろw
Fitってただ坂道を登るだけで繊細なアクセルワークを必要とするのかw
>>968 スモール市場がフィットに独占されれば、そりゃあ不安で不安で仕方ないだろ
淘汰されちゃうからねノートデミオアクアとか・・
(-。-)y-~~~
DOPのフォグってスイッチ何処に着くの?
ウィンカーレバー?e-conボタンの下?
>>979 ECONの下の所だな
ウインカーレバーに付くのはSパケだけ
ウインカーレバーに付くよ。
LEDフォグはウインカーレバーに付いてきた。
一速は何であんなに低くしたのかな?
二速との間隔が広いから急坂だとシフトアップも出来ないし
ギア比設定の意図が良くわからん
>>983 実は奇数段は飾りで本当は2・4・6の偶数段だけで走ってるとか
それって笑うところか何か?
>>985 いや、ホンダ伝統の★レンジ付き3速ATなのかなって
>>983 モーター発進時用なんじゃないかな?
某アクアなどは発進がかなりもっさり。
静止摩擦係数に負けないトルク確保用かも。
1速のギアはモーターの内側にあるし、エンジンのためのギアとは少し位置付けが違うのかも
以下NGワード
・屋根の上が肉球の形に凹んで
・雀がとまったら扇形の3本線が
・風が強いとホコリが当たって無数の穴が
・高速走ったら全体がバナナ状に曲がって
・平地から坂にさしかかるとくの字に曲がって
・ドアを閉めたらめり込んで
屋根の上に肉球の形はちょっと欲しいかも(笑)
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 13:17:33.87 ID:lYKU6PbnO
値引きが雀の涙。どうしたもんか考慮中。
HVL納車待ちなんだが、社外ナビのUSBとHDMI入力端子を
MOPみたいにセンターロアカバーのジャックに出す方法で、どっちが安くあがるかな?
1 MOP用のセンターロアカバーを注文、取付(ジャックが付いてるのか分からん)
2 DOPのUSB接続ジャックとHDMI接続ジャックを注文、取付
2だと工賃二重で高く感じるんだよね
誰かやってみた人、おしえて
自分でやればただ、
HDMIって使うことある?
>>994 DVD&CDプレイヤーのほうが使わないな。納車されて2ヶ月一度も使ってないな。
HDMI・・・パソコン? ゲーム?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 15:16:06.09 ID:6Dxx42+e0
インターナビつけなかったのにロアカバーやジャックみたいな部品だけって、売ってくれるの?
可能なら俺も考える。
HDMI出力を持った地デジチューナー買えばいいんだな
飛び石やっちゃって涙目。まだ1ヶ月点検すらしてないのに。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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