【NISSAN】日産セレナC26限定30台目【SERENA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2013/12/11(水) 15:23:28.10 ID:p9NGdS4g0
中国産韓国産の部品を大量に使って リコールも多いし駄目だね
>>1 乙
新モデルを営業さんにすすめられてるけど、安全機能いらないなら、前モデルで値引きしてもらったほうがお得なような。
にしても、カラバリ微妙…
移動物検知は便利な気がするけど、アラウンドビューモニターって役に立ちますか?
バックモニタービューあれば十分ですか?
>>ヨタ工作員に乗せられない事 セレナごときに全く執拗無いし!
現行で最終大幅値引きしてもらった方がいいと思われ。
>>5 だよねぇ
このスレで新型契約した人いないかな?
参考までにオプション、最終価格、値引き額が知りたいんだけど、まだまだ情報が少なくて
昨日の朝の暴風雨の中、屋根なし駐車場でスライドドアが開けっ放しだったのを小一時間、気が付かずorz シートもドアの内側もびしょ濡れだった。 今更だけど、どう対処するのが正解だった?
インテリキーの電池が2年半で切れた。 そんなもの?
こんなゴミの安バン乗りって恥ずかしいよなwww
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 23:52:14.95 ID:+qVY1vIi0
>>10 最初から入ってる電池なんて、そんなもの
キー製造メーカーから自動車メーカーへ出荷時(というか製造段階)には既に入ってるから、いつから入ってるのか判らない
キー製造メーカーが、いつ電池メーカーから仕入れたボタン電池か判らないしいつ自動車メーカーに出荷したものかも、
俺達には調べようがないからな
>>11 いつも同じ書き込みしてるってのは恥ずかしくないのかWWW
>>8 底辺の安バン乗りって屋根なし駐車場にしか置けないって哀れだねw
もう売っちゃえよそんなゴミwww
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 13:49:23.93 ID:+GI5PNRXI
価格まだ?
>>17 C25を売って乗り替えるんですね、程度の良い中古車があるといいですね。
MC間近だってのにこの閑古鳥の鳴きようw やっぱり最大の武器がS-HYBRIDじゃ 潜在顧客の多くを新ノアボクに持っていかれてるようだね。 HV名乗ってるくせに燃費も新ノアボクの単なるガソリンモデルに負けてる始末だし。 ダメだこりゃw
>>21 そりゃお前が頑張ってスレを荒らした成果だ。
2〜3行目を否定できないこの有様w
あ、4行目もか
ノアボクは地域によってそろそろ予約の予約でさえ打ち切るそうだね ノアボク出たら販売はいよいよ引導渡されるだろうな、セレナ
荒らしさんが必死でワロタw
流石にフルモデルチェンジには勝てないよ なにせ手堅くアドバンテージがあった所を潰せば済むんだから メリットはシートアレンジ位?
荒らしじゃないが、
新型セレナ魅力ないし現行のほうがお得感あるよな→この時期セレナの現行買うぐらいならノアボク新型のほうがいろいろと良さそう
ということで
>>21 の言うとおりに待機中。
迷うポイントはノアボク8人乗りにウォークスルーがないことぐらい。
このスレに書き込む人って2ch初めてなのか? セレナ乗るくらいのいい歳してるんだから、訳のわからん相手に必死でレスすんなよ。
その訳のわからん奴が一番必死な現状
ちょっとでもセレナを批判する人は全て荒らし たとえそれが認めるしかない事実だろうと
>>29 FMC並みの広告打ってたじゃないですか
発表会とかやって
あれ?S−ハイブリッドあるじゃん 誰か無くなるとか言ってなかった?
へぇ、C27もS-HYBRIDなんだぁ,、初耳w あれ?誰かS-HYBRIDは他車へも並行展開とかいってなかったっけ? いつどの車ですんだろ? 待てども待てども出ないんッスけど?w あれ?エコモータが強化される!って、誰か言ってなかったっけ? されてないようにしか見えないんッスけど?w ハイブリッド騙ってるのに他社同クラスのガソリンモデルに燃費で惨敗のエセHV ノアボクHV280万なんで、同じような値段で本物のHVが買えちゃうんッスけど?w あのチンケなプラシーボ詐欺機構でどんだけぼったくってるか トヨタに暴かれちゃった格好だよなw トヨタのも結構ぼってるはずなのにねぇw
前スレで「隔離スレ行くのビビっておとなしくなったw」とか言われて 今頃になって悔しくて書き込みかよw なんという浅い思考ww どうしても語りないなら隔離スレで気の済むまで聞いてやるぞ コッチで語らなきゃいけないって事もないだろ?
>>40 > 前スレで「隔離スレ行くのビビっておとなしくなったw」とか言われて
> 今頃になって悔しくて書き込みかよw
> なんという浅い思考ww
それ何てゆとり?w
>>41 かわいいのうw
おっさんとは思えない、まるで幼児のようにかわいいのうww
池沼夫婦だから知能も幼児並なんだろ
明日、現行の見積もり貰ってくる 親戚が営業やってるので契約するかもしれませんがトータル50万値引きあったらどっかにアップしますね
>>44 俺のも今途中で35万円なんだけど、やっぱこのタイミングなら50万近く欲しいよね。
交渉中にトヨタの営業からノアボクの価格決定の電話かかってきそうなタイミングだし。
お前らこんなクソバンに乗ってて恥ずかしくないの?wwwwww
>>48 それが精一杯の抵抗なんて
本当にかわいいのうw
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 08:52:41.04 ID:qSKKX2Lm0
>>38 >へぇ、C27もS-HYBRIDなんだぁ,、初耳w
だれもそんなこと書いてないw
何処に書いてあるの?
とうとう幻覚が見えるようになっちゃったw
惨めで悔しいのぉw
ゴミバン乗り恥ずかしい> <
>>52 バレバレってのは↓こういうのを言うんだよw
526 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/06/04(火) 15:30:55.30 ID:1AfMewL0O [3/3回(携帯)]
そういやまさに「自演が自演が…」って、俺の予想通りだったなw
ゆとりの思考回路って馬鹿だから予測しやすくて面白いなw
532 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/06/04(火) 17:35:26.72 ID:tGE7I7JN0 [5/5回(PC)]
>>526 は?誰だよお前。
ふざけんな。
コイツ俺じゃねぇからな。
証明するために俺の携帯で今から書くわ。
マジ、タチ悪いわ!
533 : ID:tGE7I7JN0[sage] 投稿日:2013/06/04(火) 17:39:57.45 ID:slmxAQEeO [1/1回(携帯)]
ほい、このとおり。俺の携帯。
マジ下らねー真似すんなよ、クズ。
537 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/06/04(火) 22:03:24.81 ID:TVqyoDFwO [1/4回(携帯)]
>>532 いや、すまんすまんw
「ん?この状況、なりすまし出来るなぁ」なんて気づいちまって、ついやっちまった…
もう君にはやらん。約束する。
>>528 調子込むなよ? お前にやってやってもいいんだぞ?
…ってかお前にやったれば良かったわ。
この頃は今と違いPCIDを複数使えなくて携帯IDとPCIDを混同w
ブチ切れたふりして耳まで真っ赤で釈明w
書き間違えたIDでも取り乱して「お前にやったれば良かったわ」とか意味不明発言w
本当にかわいいのうw
44です 新型のハイウェイスターで50行きそうな予感 ディーラオプション、粗利まだあるでしょ? って言ったらまた裏に消えでったwww
荒らしの相手をするのも、また荒らし ジサクジエンですか?(嘲笑)
推奨NGワード:バン
>>55 毎度毎度やられた事をやり返そうと必死だねw
成長が全くない所もかわいいのうw
この即レスっぷりww
>>59 そのレスは釣りなのか真性なのか
お前の場合判断に迷うわww
>>57 こんな安いゴミ車に乗ってて情けないねお前WWW
62 :
44 :2013/12/14(土) 16:00:19.16 ID:ALvCU6c40
44です。 現行の予定が結局新型になりました。 ハイウェイスターの黒色、LEDヘッドランプ、両側スライドドア、アルミホイルで 車両が292万円から49万円引き。 ディーラーオプションはETCと後部モニターとナビ、窓撥水、5年コート、マット類 の合計51万の19万引き。 諸費用込で360万が290万弱でした。 クレジット3回と1年の販売店名義ってお約束ついてますので 乗換え割引はありません。 下取りもボロかったので廃車となりました。
>>62 おー、うらやましい
参考にさせてもらいます
>>62 結局はボロからボロ車に買い換えてるだけじゃんお前www
クレジット3回と1年の販売店名義ってお約束 このトリックってなに?
>>65 クレジット会社からのディベート貰うためと、その間に勝手に車売らないようにするためじゃないの?
新型ってトップシェードが付いているんだっけ? 今の時期、日が昇るのが遅いから走る方向によってはかなり眩しい バイザーとミラーのすき間から照らされると防ぎようが無い 軽く欠陥車レベルだろ!
新型いっちゃったかあw顔がなぁ。後悔すんなよ。ドンマイ!
あれ、LEDなんだ
>>68 お前の嗜好が世の中すべてじゃないからなw
>>69 LEDは発熱しないから、寒冷地には不向きなんだよな
ていうか、言うほど顔違うか? おーな以外は絶対気にしてないよ。 宗兄弟みたいなもんだろ。
でも不評だよね。 初っぱなからその値引きってヤバいよな。 やっぱ値引きでしか勝負出来ないクルマになっちまったんだなぁ。 最近の日産はマツダ地獄の頃のマツダだな。
発売前から、一声50万円値引き 消費税増設後は、100万円値引きもあるんじゃね? けど、下取り価格も昔のマツダ地獄状態だからな
twitterとか見てるとのノアヴォクの写真が出回る直前の MC前で70万円値引きから 80万円値引きだったみたいやな 100万円値引き当たり前になりそうやな 詐欺ハイブリッドで20万円ほどボラれてるし
結局おっさんまたもや涙目敗走かよw
セレナの四駆って前輪滑ってから後輪駆動する感じ?ディーラーマンがフルタイムとか言ってたW
そう、普段はFFで滑ってから4WD。 フルタイムとか言ってるのは、車のよくわからん客にわかりやすく 説明しようとしているか、または単なるバカ営業。
>>78 四駆に乗っているけど、電子制御とか大層なものではなくLSDのようなセンターデフ方式に見える。
だから前輪が滑った瞬間に後輪との回転むらができるのを押さえようとするがデフが滑るためトルク配分が前輪に優里にかかってしまう。
アテーサでも結局前輪が優先されてしまうが、セレナのような機構は単に滑りやすいところで優里と言うだけの四駆と思っていないとすぐにスタックするョ!
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〜ゆとりちゃん 負けの歴史〜
【フォグの時のゆとりちゃん】
反論できなくなり敗走。捨て台詞は
『 将来ゆとりのガキと勝ったの負けたの小競り合いするちっさいおっさんにならんよう気をつけるわ 』
【降車時ブォーンの時のゆとりちゃん。今度ははっきり『 負け 』を認めさせられる】
>>16 にゆとりちゃん噛み付く→
>>18 登場→全てを根拠やソース付きで論破され
>>84 や
>>145 で追い込まれ、
>>479 を経て
>>482 へ→
>>483 で『 負けました 』宣言w
そこに至るまでの間、ゆとりちゃんは一度たりとも根拠やソースを示すこともなくw
【ゆとりちゃん、自演の件でも3度目の惨敗】
IDに変化のない相手を自演認定→自分こそIDがコロコロ変わっており(ひどいと1レス毎)
自演に最適な環境とバレる(というより自らバラす)→その上相手が自演と立証もできず
→今回は逃亡カードも切れず、敗北認定カードも切れず、意味不明な論破宣言で粘着荒らし。
もちろん、ここまで相手はゆとりちゃんの質問全てに根拠付きで回答しており
他方ゆとりちゃんは回答さえ一度もしておらず「はい出禁な」等、意味不明な発言に終始。
そして最後の名捨て台詞『 俺は日付が変わる前に降ろさせてもらうわ。
明日からはアンタに触れないようにして新規参入のように書き込みするわ 』
無知ゆえの間違いをもっと早く素直に認めときゃ、もしくは相手の言う通り、
ここでなく該当スレでやっときゃ皆に迷惑掛けずに済み
こんな「負けの屈辱」を味わうこともなかったのに…w 哀れゆとり教育ちゃんw
(ゆとり教育世代であることは一度も否定しておらず、途中肯定してるとも取れる発言も)
ちなみに粘着ID変更自演は現在も進行中ww
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セレナのATにはマニュアルモードって載らないの?
新しいエクストレイルやセレナ、衝突防止つけといて、 クルーズコントロールは追従もできない単純な定速装置とか… この片手落ちクォリティが、日産!!
>>81 またもやテンプレでごまかすパターンw
本当やる事に成長がなくてかわいいのうw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 00:29:41.60 ID:u/IsM1qi0
やっぱり値引きも期待したい。MCはマスク変更+安全装置+内装やや追加だけかな? VOXY/NOAHに対抗できるだけの強みがあれば価格設定も強気でいいんだろうけど。 2WDの一部価格 ハイウェイスター:2568300 ハイウェイスタークロスギア:2752050 ハイウェイスターG:2841300 ※アドバンスドセーフティパッケージはそれぞれ86100円高 この価格設定どう思います?
マットとウインドバイザーは必須OPだと思い込んでいたけど、調べるといくらでも社外品であるんだね。 実際使ってる人、どんな感想??
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 00:43:30.22 ID:wiqhK4JR0
>>84 簡単にゆとりちゃんが釣れたw
>>87 最近はこういうの簡単に回避できるの知らんのか?
さすがゆとりちゃんw
>>88 前に散々釣られた仕返しかw
本当に毎度毎度やられた事のやり返しばかりで成長が無いねw
>>85 ノアヴォクシー
X205万
Si235万
G270万
HVX280万
HVG325万
売れ筋であろうガソリンエアログレードが235万ってのは安い。
セレナの優位点って自動ブレーキくらいしかないから、やっぱ100万くらい値引きしないと厳しいんじゃないか?
車両単体で40〜50が限界だよ。 このクルマは。 なんで初っぱなから限界にしてるだけだから 途中で息切れ必死。 なんせ値引きという最後の切り札を最初から切ってるワケだからね。 エセHVといい、セレナも落ちぶれたなぁ。
100万値引きいけるだろ 50万円値引きといっても、無いのと同じ詐欺ハイブリッド値上げがうち20万円だし
>>79-80 Sunkus!
新雪は行かないけどアイスバーンである程度走れればな〜
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 17:44:56.72 ID:5vtvseRG0
値引き自慢は親戚っていう但し書きね
LEDヘッドライト付けただけで292万とか そもそもぼったくりすぎw ヴォクシーハイブリッドの上級グレードGが290万円台だぞw もちろんLEDヘッドライトでw
>>95 良く分からんけど、
>>62 は諸経費込みで290万って言ってるんだがな?
オプションも結構付けてるよ
同じOPで諸経費込みなら、370万前後になってくると思うよ
車買った事ないでしょ
両側スライドとアルミはオプションじゃないしね。
もうおっさんは放置の方向でお願いします
>>97 何行ってるか分からない
おっさんはセレナHSGと、VOYXのHVGで比べてるのか?
VOXYのHVGと比べるなら、セレナノーマルGじゃね?
それに、セレナのGなら両側オートとバックドアオート付
HSGと比べりゃ、16インチアルミ、専用サス、エアロまで付いて来るんだし、条件違いすぎないか?
これ、両側オートスライド、バックドアオート付いてる?
>>102 オートスライドは付いてる。
ワンタッチはOP。
>バックドアオート付いてる?
セレナのは半ドア防止。
この手のデカイドアでバックドアオートは
あまり付けないと思われ。
それとあまり付いてない装備って話言い出すと
セレナに付いてない装備がいっぱい出てくるぞ?
現行ではOPでパワーバックドアがあるらしいな。 新型は知らん。
>>103 オートスライドとワンタッチは同じ。レバーを引いてもボタンを押しても
どちらでも自動で開閉できる。
グレードごとに標準またはオプション。
オートでなければボタンがなく、レバーを引いて自力で開閉。
下取りクソだし、さらにクソ化するだろうから オプション無しで、100万円引きしないとね マツダ地獄よりヒドい
しまった。マツダ釣りのおっさんに釣られたw
値引き天国、下取り地獄。まさに往年のマツダ地獄。 発売前から50万引き当たり前。 ノアヴォク発売、増税後は夢の100万円値引き? セレナ契約で、もれなくデカナビとマーチが貰えるキャンペーンか!?
>>103 かと言って、HSGと比べるのもおかしい
ヴォクシーHVは外観ドノーマルでしょ?
HSだろうが、単なるプラスチックの部品が増えてるだけやん、、、
値引き意外と渋いよ。 20G ハイウエイスターMOP LEDライト DOP50万ほどで 値引き25万が限界と言われた、50万オーバーの値引きは今は出る可能性は 日産関係者以外ないと思う。 3月までは15〜30万の値引きが限界?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 02:54:30.65 ID:W7h0BLMu0
新型でもないのにDOP50万も付けてるのに 総値引き25万かよ 現金一括、DOP無しで値引き30万は欲しいね ローン組んでDOP50万も組んだら、値引き50万は欲しいところ
>>114 ちなみに、これ以上DOP増やしても、ローン組んでも値引きは変わらないとの事
旧型との値引きの差は大きいね。
ひどい所だと、値引きは10万の所も有り
首都圏でこの状況です。
そんなクソ値引きじゃ誰も契約しないだろ 実燃費はノアヴォクより相当悪いし 下取りはノアヴォクとは比較にならん程安いし
>>115 値引き10万20万って、新型ノアボクと一緒だぞ?
似たような値段であっちは本物HVでリッター23.8km
買うのは物好きかエセHVに騙された人だけか…?
いや、一応MCだし、MC効果狙って値引きを渋るのは定石でしょ 今回はそれやっちゃうと、ノアボクと同じくらいの価格になるから割高に感じるよね てか価格表出てるの?
隔離される事にビビって S-HV叩きを話の本筋には出来なくて 節々に散りばめている小心者
>>120 確定しているとして終わらせたはずなのに思い出したように悔しくなって
新スレになって誰もふってもないのに
蒸し返そうとしていた池沼もいるんだよなぁw
工作員とアンチ日産しかいないのか、ここはw 新型のノアヴォクHVは価格が高すぎる エンジンモデルは燃費も価格もそう変わらんからそれこそカチンコ この手のミニバンは長く乗るミドルエイジが多いから下取りも夢中になるほど じゃない そもそも道具を買って、使う人間が満足すれば損も得もない 騒いでるのは基地外だけだわw
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 17:09:06.09 ID:lBwz//HA0
まあまあ、 ひきこもりも辛いと思うよ
2列目に乗って、ドリンクトレーを引き下ろしたんだけど格納するのに折りたためなくなった だれかコツを教えてよ、2週間そのままだわ
>>121 確定してるってことには決して反論しないのなw
うんうん、素直でいい子だねぇ…ゆとりちゃん♪
>>124 >ドリンクトレーを引き下ろしたんだけど>
それが収納だ!!
折りたたむときは上からおもいっきりたたけ!!
>>125 よし、俺が相手してやるから隔離スレ行こうぜ
セレナの燃費はカタログ値に近いけどな 郊外なら16~18いくし。ま、アシストは燃費にほとんど 影響ないけど。
>>127 S-HYBRIDが有用だと言うの?
なら俺が相手するよ?
ただしここな。
理由は例のテンプレにある通り、最初にここにこだわったのはキミだからね。
そのとき「よっしゃ、ここで公開処刑してやるよ」と言ったろ?
それともここでS-HYBRIDのクソっぷりをデータで暴かれると何かマズいのかな?w
>>129 なんだよ公開処刑ってww
妻子持ちの社会人の吐くセリフじゃないだろw
どんだけ2ちゃんに毒されてるお父様だよw
みんなが迷惑だから向こうに行こうな
精神年齢が低いんだよ
>>130 あれ?やらないの?こっちだとw
またまたサンドバックに出来ると思ったのになぁ…
なんせ高らかにハイブリッド名乗ってるクセに
ライバルの単なるガソリンモデルに燃費で負けてんだもんなぁw
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | スルースキル | | 検定会場 | |________| ∧∧ || ( ゚д゚)|| / づΦ
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | スルースキル | | 検定会場 | |________| ∧∧ || ( ゚д゚)|| / づΦ ・・・という逃げ口上w
>>132 「公開処刑」 が怖いからヤダww
ってかS-HV叩きをしている奴は
複数いるはず()なのに誰一人として
アッチ行かないなぁw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 23:33:00.78 ID:c9Ttp7aoI
よそでやれや!カスどもめ(笑)
きゃりーぱみゅぱみゅ発見
草はやして誤魔化してっけど 論破されるの分かってるから やらないだけだろ ここでも何度も結論出てるし 他スレではとうに詐欺HV扱いだし 擁護が出るのここのスレだけだったもんな。 S-HYBRIDだきゃ、プラシーボ詐欺機構で確定だろ エンブレムがみっともないったらありゃしない
これはヒドイ… ヒドイ… ヒドイ…
言わんといてやれって。 買っちゃった人達も、実は内心詐欺だったって もう気づいてんだから
>>112 知らんのはあんた。それ一般的な話でしょ。
セレナでは オートスライドとワンタッチは常にセットでオプション(またはグレード別設定) なの。
ワンタッチなしのオートスライドは存在しないから選択もできない。
つまり イージクローザー か (ワンタッチ付の)オートスライドドア の2択ということ。
>>128 そりゃ、郊外ってJC08モードの測定条件そのものだろ
>>134 「スルーする」と断言しといて
スルーできずにひたすらレス返しまくってた阿呆もいるぞ
で、その事を指摘するとそれはスルーするという
基地外っぷりだったしw
>>141 ワンタッチなしのオートスライドドアがセレナにもつい最近まであったの知らないんだね。
ってか今でも20SにはOPであるんじゃないか?知らんけど。
>>122 VOXY高いよな
色々付いてる、HVGに両側スライド、ナビ、マット、有料色だけでも
350万くらいの乗り出し、375万くらいかな?
値引きはしばらく5万とか10万だろうし、セレナMC前なら同じ条件で
300万くらいで買えるよな
10年乗って75万の差が埋まる気がしないのはなんでだろう
VOXYガソかセレナMC後かで迷うのが正解な気もするし、HVに乗ってみたい気もする
>>146 ヒント
「HVGからHVをとって計算してみる」
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 11:37:01.65 ID:QMyt1+Ko0
いま乗ってるセレナがCVT(だっけ?)がダメになってるようで早急に乗り変えないといけなくなりました。 ステップワゴンに浮気しようとしたんだけど、値引きが少ないし、キャプテンシートじゃないし悩んでます。 新型は初期不良が怖いし高そうなんで現行を買おうと思います。 20Sでナビ付けて他オプションを10万円分くらい付けたときの値引き目標はどのくらいでしょうか? 車体で30万、オプションで10万くらい?もっといけますかね? 正直、お金がカツカツなので抑えたいんですが、10年は乗らないといけないんで、装備を我慢しすぎると快適にすごせません。 矛盾してますがアドバイスをいただけませんか?
減速してると40キロを切る辺りから左前からカラカラというかキュルキュルと 音がするようになったんだけど、同じ症状の人居る?? リコールまだ行ってないから行った時にでも見てもらおうかな…
デザイン的に、いよいよ終わりに近づいてきたかな。 随分長かったでしょう、このデザイン。よく頑張ったよ。 先代からのキープコンセプトで顧客を引っ張ってきた。 いよいよ顧客は新しいデザインコンセプトを欲しているんじゃないかな?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 15:03:05.43 ID:OEmGUx9E0
なんでアンチは直ぐにサイコワード吐くんだ? 車アーダコーダ言う前に自分の欠陥治す方が賢明
ブーメラン
>>146 VOXYだってMC前なら安いんでは?
>セレナMC前なら同じ条件で300万くらいで買えるよな
それは言っちゃいかんでしょ。
なんでVOXYだけMC後で比較するんだ?
ヴォクシーガソリンG=260万(16.0km/L・エアロ感はハイウェイスターとほぼ同等)
その差20万
セレナハイウェイスターG =おそらく280万〜(15.4km/L・現行が280万)
その差17万
ヴォクシーHVG=297万(23.8km/L・エアロ感はハイウェイスターとほぼ同等)
これでセレナを選択するヤツは相当変わり者だろう。
単なるトヨタ嫌いなんだよね お買い得だろうが何だろうがトヨタ車は嫌なのw
>>154 サンクス
現行VOXYはカバみたいだからパスなんだよね
それに買った瞬間に旧モデルってのも悲しすぎる
エアロ感ってのは、ノーマルじゃないの?
低グレードにフォグつけただけの様な見た目ならパスしたい…
煌って名前はダサイから好きじゃないけど、煌HVってスグ出るかな
VOXYガソもセレナも実燃費なんか微々たるものじゃないの?
というか、人生2回目の新車で迷うぜぇ
価格はよぉ
詳細はよぉ
試乗はよぉ
>>154 voxyボロいじゃん
買うに値しない見た目だよ
俺から言わせれば、voxy選ぶ奴のほうがバカ
お前みたいな貧乏ばっかりじゃない
経済的なことなんか気にしない人間も大勢いるしなw
>>158 あのー、
そもそもこんな小作人スレにいないで、
素直にエルグランドかアルファードスレで会話された方がよろしいのでは、、、
現段階で新型ヴォクシーでも値引き20〜30万程度は出てるみたいね。
>>160 voxyって予約の予約で大人気って誰か言ってなかった?
そんな状態なのになぜ20〜30も値引きがつくんだ?
>>161 もうカタログも価格表もあるし
もう価格交渉始まってるみたいよ。
見積表いっぱいネットに挙がっとるやん。
俺が見たのは本体から21万ってやつ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/19(木) 13:13:56.06 ID:h31VWWOS0
>>159 あのー
皆がLクラス買えないからMクラスを買うとでも?
余裕のある購買層でもHVの人気は高いけどね 新型ハリアーは受注の7〜8割がHVだってさ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/19(木) 17:49:23.58 ID:h31VWWOS0
新ハリアーね、スレ違いだけどね でもガソリン最上とHV最下が粗同じ360万程度だから うちだったら雪振らないし軽い2駆のガソリン最上グレード買うと思うよ なので、そこで経済力とかを判断するのは浅いと思うんだ
>>165 じゃあ購買層の経済力ってどうやって計るの?
マイチェン後の値引きって、今の段階でホントに60万円とかいくの?
いかないなら誰も買わないだろ
>>149 です
交渉が終わりました。
値引き60万円はできなかったな
まあハイウェイスターじゃないから上出来としよう(自己擁護)
20XーSHV(+両側スライド、イモビスターター)【250万円】
ETC、MC313DWナビ、バックビューモニター、リヤモニター、フロアカーペット、プラスチックバイザー、メンテプロ54【50万円】
諸経費【11万円】
小計【311万円】
値引き【51万円】
合計【260万円】
>>170 金ないというわりに奮発したね。
Sなら総支払い200万で収まったんじゃね?
長く乗りたいから外装以外をケチらなかったらこうなったよ っていうか余り車がそんなになかったんだよね あと不精だからメンテプロを長くしてみた
>>170 あんまり、値引き書くと、二重値引きとか訳分からんイチャモンつける人が来るから要注意
それより、現行ってまだ売ってるの?
もうスグ発表だし、現行受注は締め切りでしょ?
それとも、発表が遅れてるのかな?
在庫処分でその値引きしか取れなかったら交渉下手丸出しやな
MC後の新型がパッとしない&定価upだけに、旧型で充分だから値引きをって客は結構多いでしょ。今回はディーラーとしても、在庫処分に別に困らないと思うよ。 ノアボクみたいなFMCなら、間違いなく新型選ぶ客ばかりで値引き期待できるだろうけど。
>>176 んなこたーない
Dも在庫はさっさと捌きたいでしょ
HSVセレの白黒ならまだしも、ノーマルXの両側スライドがあるって
キャンセル車とかじゃないの?
価格UPって価格表出てるのかな?
>>167 ハリアー購買層のが可処分所得が多めってこともマジで分からないの?
結構常識レベルだぞ?
ハリアーの売れ線の価格帯と
セレナの売れ線の価格帯比べりゃいいだけじゃん。
それが両購買層の所得の中での「クルマに対して出せる金」なんだよ。
当然ハリアーのが高いことくらい分かるよね?
そしてそんなハリアーではHVが7〜8割を占める売れ行きなんだよ。
むしろ平均より所得の多い層の方が
ステータス性を求めてHVを欲してるんじゃないかい?
>>178 スレチなのも分からないの?
馬鹿なの?
>>176 同感。
11月のセレナの自販連データが物語ってる。
>>177 価格出てるよ。ディーラー行くと教えてくれる。
うろ覚えだが安全装備追加分で約10万ほどup、MC直後で値引きも渋くて10万から少し頑張れるぐらい。結果的に、MC前の旧型を定価購入する感覚らしい。
1月発売でまだ正式に値段すら公表されていないノアボク対策に現段階で50万値引きなんて、お花畑すぎる妄想だと思う。
値引きは渋いですね、20G HS アドバンス 車体から15万 DOP70万近くで10万で 合計値引き25万です。 これでは買う気になれないですね、数か月後は、消費税分よりも値引き大きそうだし。 あと15万は何とかならない? DOPはあんまり値引きに応じそうにない、地域によるのですかね?
>>178 ああ、だから低所得者は前期Vセレ買って
「お買い得だ!」
って2ちゃんで基地外みたいにハシャいでたのか
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/20(金) 15:04:07.27 ID:TkLSX7Zw0
>>178 だからノアボクもステータスとやらを求めてHVが、と言いたいのかい?
先の
>>164 の主旨が???だけど
でも確かにステータスとやらしか意味ないなあ
燃費と価格でHV買う奴は此処で言う情弱だよなハリアーの場合
燃費と馬力、駆動輪で見るとそうでもないが
>>184 価格セレナと20くらいしか変わらんやんww
燃費は8以上違うよねぇww
キミ、計算できる?w
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/20(金) 18:19:44.35 ID:TkLSX7Zw0
>>185 何言ってるんだ?
キミ、ハリアーの場合って嫁る?
旧型で契約してきました。 当然ディーラー在庫のみだったんだけど、先週の時点で県内在庫5台が今日の僕で売り切れだそう。ボクシー見てからにしたかったけど、まず間に合わないだろうから仕方ない。 ちなみに新型の契約はまだ0だそう。
当然だが、いま新型を買う奴は人柱だろうな 正に情弱の極み
旧型納車したよ
エンジン暖まるの遅いねスターター付けないとダメだな
値引きは60万円
>>186 HVには静粛性って利点もあるの知ってる〜?w
あ、実は単なるガソリン車って言う
伝説のエセHVにしか乗ったことない人には
分からないか。
あれは名前だけだもんなw
でもプリウスとか乗ってみると 確かに停車中は静かだけど HVって燃費追及するあまりに 遮音材を削りまくってて 走行中の風切り音とかロードノイズとか凄いよな
>>192 お前、HV乗ったことないだろw
しかもなぜ利点の話になるんだww
>>190 暖機中もアイドリングストップしています。
>>195 >>184 がHVはステータスしか意味がないとかノアボクHVが出たとたんに
アホなこと抜かしてるからさ。
自分はそれ以下のエセHV乗りながらさ。
確かにエセHVは本当にステータス(笑)だけだなw
その利点のためにも高級車購買層はHVを買うんだよってこと。
先週セレナライダー納車されたぜ MC後の変更点が少し気になるが、概ね満足
ああ、またおかしいのがいると思ったら やっぱりおっさんだったか
>>199 だからさ、何でHVで静寂になるの?
エンジン使う時点で利点にならないんだよ。
おっさん、頼むからエセHVとか煽りたいなら隔離スレでやってくれ。相手してやるから。
ルノーの初代エスパスみたいなデザインを もとに新しいデザイン作ればいいのにね。
>>204 妻子持ちのパパは
2ちゃんで公開処刑()というのがお好みなようです
>>205 C25があまりにも売れたから、大きな意匠変更を避けたのです。
>>202 >
>>199 > だからさ、何でHVで静寂になるの?
ププッw
これマジで言ってる?w
頼むから一度本物HV乗ってみようよw
静粛性を求めてプリウスとか買ったら がっかりすること必至だな…
>>209 確かに発進時にモーターだけの時はかなり静粛性は高いね。
でも、ある程度スピードが出てくるとロードノイジーだし、登りでアクセル踏み込むとエンジンノイズ&排気音がすごい。
それに加えてコーナーでボディーのきしむ感じがして気味が悪い。
低速時に音しないのだけは勘弁。駐車場歩いてて、何回ヒヤッとしたことか。 あれワサワサ音つけるとかの話しどうなってるんだろう?
あのインバータの音、タイヤの音が聞こえないなら 一度、検査してみてもいいんじゃない?
ヤバいなw おっさんが火病る流れになってきてるぞ 気をつけろよww
>>208 わかったわかったw
とりあえず、HVが静寂だと思っちゃった理由教えてよ。
>>215 聞くなよ、ウザいだけかと
つかオマイラ、この手のヤツの相手するの好きなのな
ひどい自演を見たw ガソリン車はHV車より静かなんだそうですw
>>217 同価格帯で比べると
プリウスの走行中の車内の静粛性は
他車種に比べると明らかに劣ってると思うよ
>>217 相変わらずおっさんは日本語通じねーなw
どこにガソリン車の方が静かだと書いてありますか?
それより早くHVの方が静かな理由教えてよ。
>>217 論点のすり替えだな
HVのメリットは静寂性
↑
これの根拠を早く示しなさい
もしくはスレチだから去れ
>>221 わかった、行ってきます。
おっさん、逃げるなよw
>>218 なぜ同車種で比べないの?
HVってプリウスしかないの?
さて同車種ならHVとガソリン、どっちが静かな走りだと思う?
特に街中w
そしてどうせ同車種でもガソリンよりHVのがうるさいとは
口が裂けてもおそらく言わないというヘタレ具合w
総じて、
>>218-222 おっさんでなくても分かりやすい、底辺自演乙w
>>223 そういえばエスティマのHVに乗った時は静粛性が高かったなあ
ガソリン車と比べてないからわからないけど
一概に「HV車=エンジン音以外の騒音がヒドイ」とはならないね
HVと聞いて過敏に「プリウスはうるさいじゃん」と反応してしまったよゴメン
同車種での走行中車内dbとかのデータとか無いかな?
池沼おっさん、突っ込みどころ満載だから俺も参加するわw 向こうで待ってるから「公開処刑」とかいい年こいて恥ずかしい事言わずに来てねw
>>225 底辺ゆとりちゃん乙
いいから突っ込んでみ?
>>226 違いはエンジン音があるかないかの違いしかないんだからHVのが静かなのは
火を見るより明らかだよ。
ゆとりのつまらん煽りに反応するな
ゆとりだけに真正かも知れんがw
とにかくいちいち反応すんなよ。
>>226-227 誰なのあんた達?w
俺が突っ込みたい奴とは別人?
他人のふんどしで相撲取りたいの?
構ってほしいなら隔離スレに書き込みなよw
いくらでも相手にしてやるからw
どうせ2ちゃん依存症の池沼パパは「公開処刑云々」とか言い訳して
これないんだろうけどww
MC前のハイウェイスターV契約して年明けの納車待ちなんだけど、純正のスピーカーってどんなもん? ナビはKENWOODのZ700つける予定なんだけど、安い社外スピーカーつけるぐらいなら純正のほうが性能いいのかしら?
もちろんだ
ディーラーに新旧のセレナHS白が並べてあったけど、見比べるとやっぱ新しいほうがカッコいいな。 年明けにノアヴォクシー見てから決めるけど、あっちは自動ブレーキ無いからセレナでも悪くないと思った。
ノアヴォクシーはクラウン、ハリアーに付いてるプリクラッシュすら付かないの?
ライダーパフォーマンススペックに、17インチのスタッドレス付けたら 燃費が1km/lくらい良くなった。
>>233 夏タイヤよりスタッドレスのほうが燃費いいってこと?
新型HS、総値引き25万で見積もりもらった DOPは50万超え 相場的にどんなもんでしょうか?
>>234 Yes
たぶん夏タイヤがハイグリップタイヤだからだと思う。
ステアリング操作も明らかに軽くなったし
>>232 高速道路で突然止まるようなら命がいくつあっても足らないから
追突加害軽減しても追突被害が増加では目も当てられん
もっともセレナも安全とは言い切れないわけで
悪いことは言わん
プリクラッシュブレーキが欲しいならスバルにしとき
>>231 年内に眼科と精神科へ行くことをおすすめします。
>>231 自動ブレーキっても、VSCとかと同じで無いよりは
マシレベルじゃないのか?
それよか自動ブレーキは、運転中スマホ厨には神装備かも知れないが…
そんなん義務化する前に、取締りor罰則を強化しろよ
左足用のフットレストがなく、フロアマットも切り掛きになっていて、 床が丸出しなんですが、みなさん左足どうしてます? 前の車はラバーのフットレストがあったので、左足を伸ばす癖が あって、なんか踏ん張りがきかないんです。
セレナは他車では当然付いている物が付いていないこと多すぎる。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 01:49:16.83 ID:+U2z/Kk/0
例えば?
>>228 他人のふんどしどころか
ここが源流でしょうにw
>>240 え?その床丸出しのところがフットレストじゃん。
>>240 ラバーじゃ無く、カーペットになったと思えばいいジヤマイカ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 11:55:45.95 ID:4QFqrLAJ0
結局のとこ、本格HVもHIDと変わらず劣らず『すてーたす』って事だな 高級車購買層?が買う車らしい
クルマではないが、新セレナから いつでもリンク非対応だってさ
クラウンHV運転したことあるが、ロードノイズや音楽などでモータ時とEG時で大した違いはないぞ? もともとクラウンなどはEGでも静粛性があるから周りからみれば音量の差はあるが 運転してみればメータでEGとモータの切り替えを確認しないとわからないくらいだぞ?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 12:56:20.12 ID:PFBaz5cT0
お前らってどんだけ神経質なの?
>>249 え、新セレナにつけるディーラーナビに「いつでもリンク」10年間の設定がないのかな?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/24(火) 18:42:09.73 ID:mpXzIE6oO
メーカーオプションには、いつでもリンクは設定は無し、新型エクスからみたい。なんかセコイ所でコストカット。
>>250 クラウンとこんな安バンを一緒にしてるバカがいるとはw
>>255 あれだけサンデラが着く着くとデマ流しててOPすらなくて火消しに必死だなwww
あれだけHV化したとき「HVマンセー!」してたくせに それが詐欺HVだったとたん、手の平返しで 「HVなんて意味ネェ!」の人たちの スクツはここですか?w 一応このクルマもHVなんすけど 名前だけだけどw
743 名前:742[] 投稿日:2013/12/24(火) 13:42:23.29 ID:YrSovW76O エクストレイルなどのメーカーオプションSDメモリナビは、 ウィルコムのカーナビ通信サービスは対象外みたい。取説みたけど コネクタがなくなっている。と言うことは、スマホで Bluetoothのみとなるので、少ない適応スマホのみとなり 通信そのものが使いづらくなる気がする。装備に際しネックとなる。 そして全モデルSDナビ化だってさ
>>244 いや、出っ張りはあるけど床丸出しなので土足で踏むわけにもいかず
困ってるんです。
もしかしてみなさんフロアマットって使ってないのですか?
>>259 >いや、出っ張りはあるけど床丸出しなので土足で踏むわけにもいかず
床丸出しだとなぜ土足で踏むわけにいかないの?
ごめんなさい、私の感覚がおかしいんですね。 車本体の床 (カーペット) を土足で汚したくないからフロアマットを 使ってるのに、フットレストと思われる場所にラバーもなく フロアマットもカバーしていないのに違和感があって。 すみません。
フットレストがマットでカバーなんてされてたら マットが頻繁にズレそうでむしろイヤだな
>>261 気持ちはわかる。
アフターパーツで貼り付けるフットレストいっぱい売ってるから、好きなの選べばいいよ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/25(水) 13:26:41.60 ID:bVsKsBoM0
次のFMCは相当気合入れないと、売れなくてセレナは廃止になると思う。
さ〜む…
セレナ と ヴォクシー で購入を悩んでいます。 購入時期は来年の秋です。 見た目はヴォクシーがいいのですが、 セレナのエマジェンシーブレーキシステムに惹かれます 両車のいい点、わるい点を教えていただけますでしょうか?
>>267 どっちもいいとこ悪いとこあるよ
車は見た目が7割
見た目で気に入ったヴォクシーを勧める
>>267 >>268 人それぞれだが・・・
ミニバンを選ぶ時点で、レジャーで多くの荷物を積みたいか多人数乗せたいかが目的だと思うんよ。見た目なんかを重視して選ぶジャンルの車じゃないと思う。
で、どっちを重視するかで実物を見て比較すればある程度の答えは見えてくるよ。ステップワゴンを含めた3車、これらの内容の違いが大きいから。
積載性を重視するなら床下収納シートのステップワゴンが良いと思う。但し床下トランクがシートを格納すると使えないのが、意外と気になる。
多人数乗せたいなら3列目のシートの出来を重視するべきだが、写真で見る限り新型ノアヴォクのシートは薄っぺらで乗り心地悪そうな感じだからセレナのほうがマシな気が。ただ、他車を徹底的に調べて開発しているだろうから乗って見なきゃ結論は出ないね。
長々と書いたけど、まずは自分が一番重視することをハッキリさせることだね。
C26ユーザーより。
>>267 セレナのエマジェンシーブレーキシステム<、使い物になるかどうか?
昔から出たばかりの物は使えんのが通説。
そんな物に頼るらないとまともに運転できんヤシは、迷惑だから頼むから運転しないでおくれ。
ヤシw
エマージェンシーブレーキ、ちゃんと説明聞いて、試乗した方がいいよ CMで急ブレーキみたいな動きをするのは演出過剰、セレナに搭載されてるシステムとはちょっと違うから
トヨタと日産で迷うならトヨタにした方がいいよ 日産とマツダなら日産を勧めるけど
日野とふそうなら?
>>267 ヴォクシーにプリクラッシュセーフティが載る2015年まで待つのがオススメ。
>>267 秋ならステップワゴンもFMCしてるか情報が出てくる頃かと
>>269 積載で言えばステップの8人のタンブルシートが断トツだったな
セレナ、新型ノアVOXYも2列目を前に寄せるだけのより
床下収納はいいんだけど、収納した床の部分がフワフワするのと
タンブルはスライドできない、内装が安っぽいので結局パスした
ちょwww セレナのホムペ見てたんだが、自動防眩ミラー・ステアリングスイッチ照明・トップシェード・外気温計って… 最初から付けろよ、それ位(´・ω・`) 後シフト照明も付いたね 防眩ミラーは後付け出来ないかなー 今度聞いて来よ
自動防眩ミラーはホント?見当たらないけど
イエローハットとかで売ってるの面積広いバックミラーつけてるんだけど、防眩ミラーは機能するんかな?
最初からリアガラスにスモーク掛かってるから 眩しいなんて思ったこともないけどな。 眩しいのはサイドミラーだからサイドミラーなら有効だが 自動防眩がルームミラーじゃあ…ねぇ。
と、書いて思ったんだが 俺は後付けの幅広ミラー付けてるせいもあるかも知れんな。 眩しさを抑え気味になってるミラーかも。
>>282 アメリカはハイビーム走行がデフォだから自動防眩ミラーは必須機能だけど
日本では前にクルマ居るのにハイビームにする奴なんておらんからほぼメリット無しだよね
調べてみたら、アラウンドビューモニタ用ディスプレイ内蔵ルームミラーは 自動防眩機能付きらしい。 MOPナビを選ぶと、ルームミラーにディスプレイ内蔵されなくなるので、 自動防眩機能も付かないようだ なんかMOPナビ選ぶメリット少なすぎないか? メリットはステアリングスイッチぐらい
>>284 いや、バカみたいな中華HID軸調整無しが多いから、欲しいぞ!
よくよく考えたら、セレナの運転席高さでも眩しいって相当だな。
ディーラーの前通って、チラ見してきたけど良い意味で、普通だったな 外気温とかシフトイルミは付いてるに越した事ない スライドドアの開口部が広く高くなった? 気になったのは HSのGじゃないと、アルミが15インチなんかな? アドバンストセイフティーPってあるけど、ボディにソナーセンサーが付くんだろうか?
>>289 好みは人それぞれ
前モデルは横のラインが直線なのが野暮ったくてダメだった
フロントも前モデルは丸っこいけど、MC後の方は角張っててシャープな印象
総じてMC後の方が好き
>>292 > >さらに、最高評価である「トップセイフティピック+」を受賞するには、これらの条件を満たした上で、前面衝突予防評価において「Basic」、「Advanced」、「Superior」のいずれかを獲得する必要があります。
で、セレナは獲得できてるの?
>>293 いや、セレナのエマージェンシーブレーキは昨日出たばかりだろ
もう発表され終わってる評価に間に合うわけないじゃん
あとは欧州ユーロNCAPも同様に自動ブレーキ無し車は安全性低いと認定を始める
>欧州の衝突安全性能試験「ユーロNCAP」の新たな評価項目として2014年から「自動緊急ブレーキ(AEB)」が追加される見通しになった。
http://www.njd.jp/topNews/dt/4533 こんな感じで世界中で自動ブレーキ無しの車は安全性低いと公式に認定が始まってて、
これからこの安全性の違いを元に制度、法律を変えていきましょうって段階に入ってる
>>291 MC後の「V」みたいなデザインが嫌い、最近の日産車みんな「v」になってる
アクセルを踏んだら踏んだ分だけ動く、これ車の基本。 かってに止まったりブレーキかけたり余計なことせんで良い。
>>296 普通に運転してれば勝手に止まらないから大丈夫。
セレナはコストカット優先でまた駄目な車になっているみたいだなこりゃ
>>297 >普通に運転してれば勝手に止まらないから大丈夫。
勝手に止まらないならなくても大丈夫っていう
左側のオートスライドがオプションになった?
>>300 事故らない自信が有るのは大いに結構。
だが、もし運転中に意識不明になったとしても止まれる自信あるか?
非常ブレーキはそういう時にも止まれる可能性を持たせるための機能なんだよ。
そして、エアバックと違い、非常ブレーキは相手も守る機能なんだよ。
おお、なるほど!って思ったけど、それはかなりのレアケースかもしくは持病を抱えている人には良いかもね 自動ブレーキの想定って、最近の携帯やナビ操作での不注意追突防止が大きくね? ところで揚げ足を取る様だが、そんなん心配をする人ってカーテンエアバッグは勿論、雪の滅多に降らない地域でもスタッドレスタイヤを履いている人?
しかし、MCしたのに盛り上がってないな
完全にノアボクにもって行かれてるのか?
セレナスレが荒れてても売上は高いから何とも言えないが
なんでこんな遅い時期にMCしたのか…
>>304 みんな自分は事故らないと思ってるからね
俺もそうだけど
コツンと当てる程度の事故でも20万とかかかったりする
それが万が一でも防げたら安いのかなぁとも思ったりする
そんなもん、あるに越したことはないに決まってるじゃん。 年末に言葉遊び乙
>>304 雪の滅多に降らない地域でもスタッドレスタイヤを履いている人?
これについては、けなされるべきではない。むしろ、褒められるべき
>>307 雪の滅多に降らないとこでスタッドレス履く奴は迷惑なバカだよ
何語ってんだよキチガイが
>>304 持病はあくまで可能性のはなし。
脇見でも携帯でも、何でもいい。
話の流れを読んでくれ。
>>303 ただのOPという割には要らないとか文句言うね
>>305 > しかし、MCしたのに盛り上がってないな
> 完全にノアボクにもって行かれてるのか?
まぁ、そうでしょ。
ノアボクスレでもセレナからあっちにしたって人もチラホラ居たしね。
> セレナスレが荒れてても売上は高いから何とも言えないが
来年になって両車発売したら
一変するよ。
> なんでこんな遅い時期にMCしたのか…
ノアボク対抗&増税前の駆け込み狙いでしょ。
>
>>304 > みんな自分は事故らないと思ってるからね
> コツンと当てる程度の事故でも20万とかかかったりする
> それが万が一でも防げたら安いのかなぁとも思ったりする
結局作動しなくて20万…なんて可能性も十分あるからね。
…ってか元より確実な作動を期待出来るような代物じゃないよ。
各メーカーともそう言ってる。
>>309 勝手に止まる〜普通に運転〜意識を〜って流れだったから…
脇見や携帯は普通の運転じゃ無いだろ
でも自動ブレーキが標準化して、携帯バカが増えるのは勘弁
取締りor罰則強化しろよ
>>308 どんな迷惑?
たまに降る時、皆が立ち往生しているのにそいつだけ動けるのがウザいとか?
>>312 バカじゃないのこいつ?マジで言ってるなら病院に行けのキチガイw
>>312 だから、普通に運転してれば勝手に止まらないと言うことだ。
携帯バカは同意だな。
みんな心配しなくても大丈夫。 日産車は何も付けなくてもかってにエンジン止まるから〜
carwingsいつでもlink、ってどうやったら使えるの? 日産のねーちゃんに聞いたらご自身でニッサンホームページから登録してくださいって言われたけどよくわからない 日産オーナーズリンクってやつの登録をしろって言われてしたんだが…
>>313 スタッドレスだぞ、スパイクタイヤじゃないぞ
煽り抜きでどんな弊害があるの?
降雪地がスタッドレス不足になる位しか思い付かないんだが
池沼おっさんに構うな
ホント、沖縄以外は冬期のスタッドレス装着は義務にして欲しい 滅多にない降雪でクルマで出かけてスタックして道塞いでる奴は、マジ氏んでくれ
MCで15インチアルミのデザインは変わらなかったのね。
HSって16じゃなかった? Gのみ16だったっけ?
>>321 >滅多にない降雪でクルマで出かけてスタックして道塞いでる奴は、マジ氏んでくれ
マジレスすると、今年初めの雪でスタックして迷惑かけてたのは
スタッドレス履いてるヤツもかなりいたけどね。
「今年は降る」と読んで、夏タイヤでチェーン常備してた俺は
何人スタッドレスのバカを助けたことか。
雪道=スタッドレスとか思ってるバカ多すぎで困ったよ。
スタッドレス≠雪道。スタッドレス=凍結路だから。
>>324 何人スタッドレスのバカを助けたことか
意外といいやつじゃん。
蛇足だが、関東首都圏住みの俺はいつも降雪しそうなときは 夏タイヤで床下収納にチェーン・スコップ常備だわ。 20年それで問題ないわ。 全面凍結路なんてまずないし、部分的凍結路なら 注意して進めば問題なく通れるし圧雪路はチェーンだし。
おっさん涙目敗走からおとなしくなったな ヨカヨカw
>>319 じゃあ一年中スタッドレス履いてろキチガイ
勝手に用心してスタッドレス履いてるやつ非難する意味無いだろ。 誰にも迷惑かけてないんだから。 俺は亜寒帯だから年の半分近くスタッドレスだけど。。。
>>329 夏でもスタッドレス履くのか?
そのバカは雪が殆ど降らないとこでスタッドレスの何が悪いって言ってるから笑ってるんだけど
スタッドレスの意味をわかってない奴が車乗ったらあかんよw
ばからし。 >雪の滅多に降らないとこでスタッドレス履く奴は迷惑なバカ 自分に何も損得がないのに「迷惑」とか言ってるあんたのほうがバカ、というか意味不明。 過度に用心してるやつを笑うのは好きしてかまわんが。 すれちがいごめんなさい。
>>331 あほは相手するだけ無駄だよ。
年の半分と書いてあるのに、夏も履くのかって思う時点で、小学生以下の知識しかないのが分かるからね。
>>331 バカが喚いてて滑稽だよw
あやまるならでてくんなキチガイのクズが
>>332 お前に言ったんじゃねえよ
よく読めよ文盲のクソが
殆ど雪が降らないとこでスタッドレス履く迷惑なバカって言ってんだよ
何度もよく読んで理解してからカキコしろゴミ
底辺ゆとりちゃんが負けた悔しさから荒らしまくってるなw
しゃーないまた貼ってやろう。
************************************************************************
〜ゆとりちゃん 負けの歴史〜
【フォグの時のゆとりちゃん】
反論できなくなり敗走。捨て台詞は
『 将来ゆとりのガキと勝ったの負けたの小競り合いするちっさいおっさんにならんよう気をつけるわ 』
【降車時ブォーンの時のゆとりちゃん。今度ははっきり『 負け 』を認めさせられる】
>>16 にゆとりちゃん噛み付く→
>>18 登場→全てを根拠やソース付きで論破され
>>84 や
>>145 で追い込まれ、
>>479 を経て
>>482 へ→
>>483 で『 負けました 』宣言w
そこに至るまでの間、ゆとりちゃんは一度たりとも根拠やソースを示すこともなくw
【ゆとりちゃん、自演の件でも3度目の惨敗】
IDに変化のない相手を自演認定→自分こそIDがコロコロ変わっており(ひどいと1レス毎)
自演に最適な環境とバレる(というより自らバラす)→その上相手が自演と立証もできず
→今回は逃亡カードも切れず、敗北認定カードも切れず、意味不明な論破宣言で粘着荒らし。
もちろん、ここまで相手はゆとりちゃんの質問全てに根拠付きで回答しており
他方ゆとりちゃんは回答さえ一度もしておらず「はい出禁な」等、意味不明な発言に終始。
そして最後の名捨て台詞『 俺は日付が変わる前に降ろさせてもらうわ。
明日からはアンタに触れないようにして新規参入のように書き込みするわ 』
無知ゆえの間違いをもっと早く素直に認めときゃ、もしくは相手の言う通り、
ここでなく該当スレでやっときゃ皆に迷惑掛けずに済み
こんな「負けの屈辱」を味わうこともなかったのに…w 哀れゆとり教育ちゃんw
(ゆとり教育世代であることは一度も否定しておらず、途中肯定してるとも取れる発言も)
ちなみに粘着ID変更自演は現在も進行中ww
************************************************************************
>>335 荒らしてるのは違う奴だと思うぞ。
おっさんと一緒になってしょっちゅう煽り入れてた奴だろ、コイツは。
確かに首都圏で全面的な凍結なんてないよな。 首都圏でスタッドレス履いてる人とかみると 「タイヤメーカーやクルマ用品店に踊らされてるなぁ」と思うわ。 実際問題夏タイヤのままチェーン買ったほうがよほど現実的だもんな。 部分的な凍結でも通り過ぎることに不安覚えるくらいの運転レベルなんかね。 そんな運転レベルならその前に公道出ないで欲しいな。 そもそも部分的な凍結なんて 首都圏じゃあっと言う間に溶けちゃうし。 週1とかで雪山行くような人でスタッドレス履きっぱなし… とかなら分かるが。
>>337 部分的な凍結にお前さんが不安覚えなくてすむのは、運転レベルの問題じゃなくて想像力の問題だよ。
>>338 とスタッドレスを履かないと怖くて運転できない下手くそでした
>>338 あのなぁ、スタッドレスなんて出てくる以前は
みなそうやって運転してたんよ。
ゆとりじゃ分からんかも知れんが。
突発的に凍結路が現れるような状況でもない限り
首都圏じゃいらんよ。
ちゃんと予測運転してりゃ、そもそもそんな状況自体ないしな。
>>340 スタッドレスの前はスパイクタイヤな。
ゆとりちゃんはそんなことも知らないのかw
いやいや、スタッドレスの必要性を議論している訳では無く、何が迷惑かと聞いた訳だが ろくに答えず非難するだけ この流れは…いつもの…ヤツか?
>>341 いやいや、夏タイヤなんて言葉自体最近出てきたばかりということからも分かるとおり
スパイクタイヤがあった時代は首都圏の一般のドライバーは
スパイクタイヤなんて家に持ってませんでしたよ。
持ってる家なんて、ほんの一部でしたよ。
この点については俺含め、その時代を知ってる人がいっぱいいると思いますよ?
言い回しが変か。 × >夏タイヤなんて言葉自体最近出てきたばかりということからも分かるとおり >スパイクタイヤがあった時代は首都圏の一般のドライバーは >スパイクタイヤなんて家に持ってませんでしたよ。 >持ってる家なんて、ほんの一部でしたよ。 ○ 夏タイヤなんて言葉自体最近出てきたばかりということからも分かるとおり スパイクタイヤがあった時代は首都圏の一般のドライバーは 普通のタイヤで冬を乗り切る人がほとんどでしたよ。 昨今のスタッドレスのように、スパイクタイヤなんて冬用に用意する家は ほとんどありませんでしたよ。 これのがしっくりくるな
さあ、おっさん二回連続涙目敗走のリベンジなるか?ww
自分は、冬の間はずっとスタッドレスだが、非難される覚えは無い。 ましてやスタッドレスをはかないことを正当化するのはやめた方がいい。
あと、雪が降り出してから、狭い道の路肩でチェーンを巻き始めることはやめてもらいたい。
>>347 スタッドレス履けばいいという次元の低いバカがいるからスレが荒れるんだよ
人に迷惑かけて生きてるならさっさと吊れキチガイ
>>349 だから、俺が誰に迷惑をかけたのか、明確に教えてくれw
周りのことを全く考えず自己中なBMやレグ射素の馬鹿連中とは違ってセレナ乗りは雪の積もっている道路では滑り止めやスタッドレスタイヤ付けようね。
>>350 そんなことも聞かなきゃわからないクズは消えろ
>>353 はいはい
だからもうくんなキチガイが
これだから末尾Pはw
>>355 と言い返せななくなるといつものワンパターンで喚きだします
もう来るなってキチガイは
人の迷惑を考えろ!
>>346 ゆとりってバレバレですよ?w
相変わらず自演しちゃって、悔しいんですね。
************************************************************************
〜ゆとりちゃん 負けの歴史〜
【フォグの時のゆとりちゃん】
反論できなくなり敗走。捨て台詞は
『 将来ゆとりのガキと勝ったの負けたの小競り合いするちっさいおっさんにならんよう気をつけるわ 』
【降車時ブォーンの時のゆとりちゃん。今度ははっきり『 負け 』を認めさせられる】
>>16 にゆとりちゃん噛み付く→
>>18 登場→全てを根拠やソース付きで論破され
>>84 や
>>145 で追い込まれ、
>>479 を経て
>>482 へ→
>>483 で『 負けました 』宣言w
そこに至るまでの間、ゆとりちゃんは一度たりとも根拠やソースを示すこともなくw
【ゆとりちゃん、自演の件でも3度目の惨敗】
IDに変化のない相手を自演認定→自分こそIDがコロコロ変わっており(ひどいと1レス毎)
自演に最適な環境とバレる(というより自らバラす)→その上相手が自演と立証もできず
→今回は逃亡カードも切れず、敗北認定カードも切れず、意味不明な論破宣言で粘着荒らし。
もちろん、ここまで相手はゆとりちゃんの質問全てに根拠付きで回答しており
他方ゆとりちゃんは回答さえ一度もしておらず「はい出禁な」等、意味不明な発言に終始。
そして最後の名捨て台詞『 俺は日付が変わる前に降ろさせてもらうわ。
明日からはアンタに触れないようにして新規参入のように書き込みするわ 』
無知ゆえの間違いをもっと早く素直に認めときゃ、もしくは相手の言う通り、
ここでなく該当スレでやっときゃ皆に迷惑掛けずに済み
こんな「負けの屈辱」を味わうこともなかったのに…w 哀れゆとり教育ちゃんw
(ゆとり教育世代であることは一度も否定しておらず、途中肯定してるとも取れる発言も)
ちなみに粘着ID変更自演は現在も進行中ww
************************************************************************
毎度毎度追い込まれると 自らで秀逸と称賛するテンプレでごまかすパターンw 本当にかわいいのうww
まだその基地外っぷり晒してるテンプレ使い続けてるのかw テンプレ作りといい、公開処刑といい お父さん大丈夫? 家族が泣いてるよwwwww
俺たちはうまいんだし、ちゃんとイキそうな時に気をつけさえすればゴムなんかつけなくても絶対妊娠なんかしない。手元に何もない時はみんなそうやって避妊成功してきたんだよ。 ゴムさえつければいいという次元の低いバカがいるからスレが荒れるんだよ
というか、なぜセレナスレ民は荒らしの相手をするの? NG放り込んで無視しなよ
取説に車速感応ドアロックの項目が無くなったが、Dのみの設定になったのかな? わざわざ自分でするユーザーも居ないだろみたいな?
セレナ乗りの貧が落ちるから荒らしの相手をするのやめようね。
>>363 セレナ乗りはクズじゃんかよ
こんなゴミバンに恥ずかしくもなく乗れるよな
>>360 カウパーで妊娠するのとはワケが違うでしょ
ゴミ=ID:66vvDgDb0 は旧オデッセィ?(調子w)という謎の車に乗ってるそうだが あれってホンダが路線変更しなければならないほどの失敗作だったんだよなww
奴は病んでるのか?
セレナなんて恥ずかしいゴミによく乗れるなw こんな安物の酷い内装や装備で語ってるんだからすごくおかしいんだけどwww
>>368 だからそれ底辺ゆとりちゃんだって
簡単に特定する方法あるよ?
ちなみにID:T+Y6f8yI0も彼w
>>370 おっと、今日のIDのうちの1つはID:39xtJI9H0かw
>>372 そんな必死になんなよw
ちなみにIDは一つしかないけど
世間から嘲笑されてるセレナ乗りってみんなが敵にみえるのかね?
特定の仕方もわかってないのに毎回吊れて喚いてご苦労さんだねぇwww
>>373 分かる方法があるのにw
まだ知らないのか、さすが底辺w
>>371 おっさん、反論に詰まったからって
ワークス坊やと一緒にしないでくれよww
おっさんとワークス坊やは基地外レベルが同等なんだから
仲良くすれば?ww
>>374 もうやられた事をやり返そうとして必死なんだねw
かわいいのうww
>>374 ニホンゴワカリマスカ?
マヌケなゴミバン乗りが必死過ぎて笑えるwww
>>378 自演かどうかを判別する方法すら知らないんですねw
必死チェッカーしか使えない低脳ゴミセレナ乗り涙目www
>>378 もう抵抗が自演認定できなくてそれにすがってるの?ww
ちなみにワークス坊やに対しても何度も煽ってるけどねw
おっさんが絡んだ例だと
ワークス坊やが自分の阿呆さに気付かず
俺を「からからくん」呼ばわりした時かなw
ワークス坊や相手に垂らした釣り針になぜかおっさんも食いついてたよなw
あれも俺のマッチポンプだとでもいうのかい?ww
新型オデッセイが全く違う車になったのはやっは先代が単なるゴミでっせいwだったってことだよな。
>>380 ゴミデッセィ親父wwンダに存在すら否定されて悔しいのは
解かったから、まずは涙拭けよwww
ってかワークス坊やがオデッセイ糊になってる事も 最近知ったわw
7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/28(土) 12:04:07.10 ID:66vvDgDb0
>>6 ん?オデ乗りだけど?www
7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/28(土) 12:04:07.10 ID:66vvDgDb0
>>6 ん?オデ乗りだけど?www
>>383 セレナなんてゴミバン1台しか乗れない惨めなのがなんだって?www
頭悪いから何台も乗ってるとか想像すらできないのねwww
何台(トミカ含む)も乗っていてセレナに嫉妬かよww だから涙拭けってゴミデッセィ親父
と、ゴミデッセィ親父が涙流して悔しがっています。
>>391 民度が低いのぉ〜www
ゴミバンにしか乗れないクズだから嘲笑されてるのが気になって仕方ないんですねwww
自分を中傷とか、ひでぇ自演っぷりw ゆとり、ついにファビョったなw 自演指摘され泡食って必死に最近知った必死チェッカー 使いまくってるあたりかわいいかわいいw
ここ見てたらセレナ乗りのクズっぷりがよくわかるねw 底辺のゴミバン乗りって恥ずかしいよねwww
>>393 何それw言い訳苦しいんだけどww
前に俺がワークス坊やを煽ってた時に
おっさんが後から入ってきたのもマッチポンプだとでも思ってるの?w
憐れすぎてかわいいのうww
オデッセイ (旧) プッ
ホンダ自身が失敗と認めちゃった旧オデッセイは ホンダの黒歴史として永久に抹殺される模様 ゴミデッセイ親父本当に悔しそうw
と底辺のゴミバン乗りが顔真っ赤www
経験者は違うわ、ゴミバン(旧オデ)を乗ると顔が真っ赤になるのか? へぇ〜〜〜〜〜
必死チェッカーで無様にも人格晒されたカスは実は車もカスだったとか 嫉妬に狂った様にワロタで御座います。
新型の納車報告は早くて来月末? さすがに今年中にはムリかな
>>400 セレナがカスなのか?おいこら!
なんちゃって〜うんこセレナ乗りバカス〜www
>>395 またそんな痕跡のこさんでくれw
笑い死ぬw
>>403 ああ、また言い訳に困ってゴマかしてるパターンかww
もうちょっとまともな弁明ないのかな?ww
俺が俺を釣るために釣り針垂らしてて
それに自分だけじゃなくおっさんまで釣られたって解釈してるの?w
それだけ答えてくれw
おっさん、さんざん自演認定され続けて 仕返しに手当たり次第に全て自演認定しようとしたが失敗して 素直になれずにムキになってるパターン? 今年も最後まで笑わせてくれそうだな。 来年も池沼嫁と仲良くね。
底辺同士で惨めなスレだの〜www セレナ乗りがクズだってよくわかって笑えるwww もっとやれ〜底辺の安バン乗りどもwwwwww
>>404 はいご苦労さん。
自演でない証明をできないのはそちらでは?w
ムキになっちゃってかわいいかわいい
>>404 もはや会話すら成り立たない程興奮してるの?
自演でない証明?
おっさん、自分でそれを悪魔の証明って言ってたよね?ww
まだ俺がワークス坊やだと思ってるの?
って事はさっき書き込んだ
「俺が俺を釣るために釣り針垂らしてて
それに自分だけじゃなくおっさんまで釣られた」
って事だと思い込んでるって事だよな
さすがにそれは無理があるだろww
…で、さんざん「かわいいのう」って言われてやり返したかったの?
相変わらずやる事がなぞってるだけで
本当にかわいいのうww
マイナー後HSは燃費を稼ぐ為に15インチになってるな。 ちなみにメーカーOP16インチの燃費はマイナー前と同じ。 詐欺まがいな燃費向上。
ほんとだ。 20G (それも4WD) 検討中なので気づかなかったわ。 涙ぐましいな。
412 :
407 :2013/12/30(月) 08:23:31.12 ID:NBMTfumx0
>>408 だからおっさんじゃねぇってw
レス番間違えてるし、ファビョってるのそっちw
>>412 いや、いい加減会話成り立たせろよw
例えお前がおっさんじゃない()にしろ
俺が俺を釣り上げるために
釣り針垂らしてたと思ってるのか?w
そもそも釣り針垂らしたのも
ワークス坊やが俺が指摘している阿呆さに
なかなか気付かなかったからだぞ
>>411 そんなの誤差範囲という論点のすり替え的な回答が来たら、おっさんだと思っていいよ。
走行安定性は? 回転半径は? 重量は? 単なる見た目重視なインチアップより、効率重視のインチダウンなら歓迎なんだけど
>>415 回転半径は16インチが5.7に対して15インチが5.5だって。
コストカットの為だったりして
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/30(月) 16:21:31.70 ID:HxBMHxE40
新型セレナ、新型ノアと比べると全然かっこいいじゃないか
>>419 本当は自分でも無理があるってわかってるんだろ?ww
憐れ過ぎてかわいいのうw
ガラケIDの方は逃げっぱなしなのかな?w
>>421 苦しいぞww
だから
ワークス坊やが「けど〜けど」使ってるのを見て、阿呆さを指摘
→ワークス坊やしばらく気付かず
→あえて「から〜から」とわかりやすい釣り針垂らす
→ワークス坊や嬉々として食いつく(なぜか池沼おっさんもw)
→ワークス坊や&おっさん火病る
この流れでなんで「俺=ワークス坊や」になるのか
論理的に説明してくれよww
MC後のセレナの見積もり取った人いないの?
いません
MC後のHWSで初売り値引ってどれくらいでしょう
>>422 またまたかよw
いい加減気付けよw
それと2ch初心者か?
長々説明してるが、自演野郎ってのはなんでもありって知ってるかい?
って、荒らしに構ってる俺も荒らしってなっちまうな
>>426 本体▲5万、DOP▲10万、下取りプラス10万ってとこじゃない?(適当
>>426 12/26の時点でオプション50万込みで25万位だったから、
車両本体だと10〜15が良いとこだと思う
ただし、初売りの家電サービスやオプションゲ2万円サービスとかはありそう。
2か月ぐらいで、確実に値引き拡大して車両本体値引が25〜40万引きになる予感が・・・
>>427 ついに言い訳に困って「なんでもあり」w
もはや思考停止状態ww
本当毎度毎度発言する度に阿呆さらけだしてかわいいのうww
コイツがレスし出すと、なぜか底辺が鳴りを潜めると言う… 前も底辺クンこんなことしてたよな。 それでなくとも一目で分かる方法あるのに。 アホ丸出しのお粗末自演だなこりゃ。
>>432 もう火病り過ぎて自分でも何言ってるのかわかってないんじゃないの?ww
さんざん言っている釣り針のくだりじゃ
ワークス坊やは煽られておっさんと一緒に火病ってたし
そもそも今回認定しようとしている
同日の書き込みすら忘れてるのか?
鶏並の知能だなww
そもそも「気付いてない」とか言ってるのも
自分がやられた事をまた涙目でやり返そうとしてるだけだしw
全く成長が無くてかわい過ぎるのうww
>>433 少しはID見ようなヴァーカァ!
それと、またアホ丸出しだぞw
>>434 自演は「なんでもあり」なんじゃないの?ww
で、自分の発言否定された事の弁明は無いんだねw
必死過ぎて本当にかわいいのうww
>>435 おい底辺、またまた丸出しだぞw
マジでいいのか?w
自分の阿呆発言に対する弁明は出来ずとも 罵倒レスはしなきゃ収まらないというわかりやすい火病っぷりw やり返そうと必死なのはわかるけど 憐れ過ぎるぞww
>>437 おはよう底辺w
>自分の阿呆発言に対する弁明は出来ずとも
本人にこんなこと説明するのもなんだが
数多の荒らしと同じく、昔からヤツは自分にツッコミ入れたりして
疑似炎上装ったりしてんだよ。
はい論破。
>>438 論破ってw
まあ火病る前に落ち着けw
その発言はお前にじゃなくID:Rwo04wq40に向けたもんだww
疑似炎上装ってたってww
じゃあID:Rwo04wq40も俺の可能性大だなww
もう本当に「なんでもあり」だなww
底辺のセレナ同士で喚いてて笑えるわw 自演ガー底辺ガーってやっばりお前らマヌケで民度低いなwww 年の瀬まで何やってんだよ安バン乗りのクズどもが
>>439-440 自演お疲れ。
指摘したとたん、思い出したように
本家底辺が出てくるのも前と一緒だなw
進歩がないなぁw
>>442 と自演かどうかを調べることができない安バン厨でしたw
必死に自演自演って言ってるけどお前だけ間違ってるよwww
>>442 どうしたの?
ワークス坊やを煽ってた時のくだりや
土日の書き込みについての弁明は無いの?w
また前にさんざん「成長がない」って言われた事をやり返したかった?
本当同じ事の繰返しばかりでかわいいのうww
でもID:4HgsMRxn0から見たら
お前も俺の自演だと思われるはずだけどなぁw
底辺が否定するってことはいよいよガチだね。 まぁ目印残してるしね。
>>445 もうひたすら弁明無しですかw
いつまでやり返しを頑張ってるの?w
よほど悔しかったんだねww
本当かわいいのうw
>>445 目印ってわかってないくせにwww
なんでそこまで必死になってんだろw
>>441 どの程度の値引きを期待してたのかしらないけど
知り合いは下取りだけで20万アップしてもらったらしいから、年内は総値引き20万〜40万ってとこじゃないかね
何にしても、外観は一番好みにあってるから納車が楽しみだ
下取りアップを額面通りに受け取る人ってまだいるのか。でもまぁ、なんだかんだで、エスハイを「後期モデルだ!」って飛びついた人が一番タイミング的に残念だったな。変更少ないし、すぐにビッグマイナー&値引きも渋い。御愁傷様。
あけおめー
ことよろ ↓ 今年こそ、荒らしはスルーでよろしく
452 :
【大凶】 :2014/01/01(水) 10:37:42.50 ID:xh76opkR0
さてと・・・
>>452 どんまい。
セレナで初売りでもいってこい。
大吉出たら初売り行く
うんこ
456 :
【ぴょん吉】 【111円】 :2014/01/01(水) 22:52:36.38 ID:YWG8jn3e0
ぬるぽ
>>449 そのうちこうなるよ。
「でもまぁ、なんだかんだで、エスハイを「HVだ!低燃費だ!」って飛びついた人が一番タイミング的に残念だったな。価格も維持費も高いし燃費も悪いし、一代だけですぐに本物HV化。御愁傷様。」
おっさん、あけおめ 今年もよろしく
エスハイったら別の車だろ。
NGワード提供してれてるんでしょ
あけましておめでとうございます。 去年の3月に買ったセレナハイブリッドですが、昨日・今日くらいから 突然AUTOランプ?が点灯しなくなりました。 当然、回生、アシスト、アイドリングストップ全部しない。 どこから疑えばいいですかね? 最近変わったことと言えば、パンクして右後輪のタイヤを交換したくらい。
>>462 良くある現象。
休み明けに日産に持って行け。
たぶん「こんなもんですョ」と言われて追い返されるだけだと思うけど・・・
ディーラーに行って点検。 CPUに再始動不良とか記憶されていると、 機能しなくなる可能性がある。
462です。 レスありがとうございます。よくあるんですね。 ディーラー逝ってきます。
>>462 初めての冬かい?
エンジンがアイストに十分な温度まで暖機されてない場合や、社内の室温と、
ヒーターやエアコンで設定した温度に大きな差があるとアイストしない。
どこに住んでいるかわからないけど、寒冷地だと冬はまったくアイストしないよ。
外気が寒い地方でなければ、他の人がいうとおり D に見てもらうといい。
>>462 その場合、あなたがまずすべきことは
@アイストOFFスイッチの確認
Aそれから取説にあるアイストしない要件・アイストする要件の確認
そして
Bそれからここで質問
C最終的にディーラーへ
クサいのは
・エアコン(ACがOnOffに関わらず)で最大風量だとアイストしない。
・外気温(バッテリー温度)が零下近辺だとアイストしない。
これくらいか。
それ以外だと、一度でも再始動失敗すると
機構保護のためアイストしなくなる。
これは誤判定で失敗扱い登録されるケースがまれにあるみたいね。
>>466-467 >462には回生もアシストもしないって書いてるのに
なんでアイストのみの原因を語ってるの?
馬鹿なの?
>>468 はいはい、文句言う前に原因教えてあげたら?
>>469 原因はわかりません。
けど、指摘がずれてるのはわかったから
それを教えてあげました。
>>470 回答もないからクレーマー扱いされるんだぞ
正月から勉強になって良かったな
472 :
462 :2014/01/03(金) 09:48:06.46 ID:zXWCuDSX0
>>466 はい、冬は初めてです。
東京住まいですが、帰省で京都に行ったら現象出ました。
外気は8〜10℃くらいでもAUTOが点かなかったので
変だな、と思ってました。
473 :
462 :2014/01/03(金) 09:50:29.59 ID:zXWCuDSX0
>>467 はい、@、Aは確認したのですが、問題ないように思います。
ACオフも試しました。外気温も問題なく。
再始動失敗は記憶に無いですが、確認する方法ってありますか?
もう日産もやってんだから持って行け!
>>468 アイストからの発進でしかアシストしないって仕様を理解してないバカ?
当然回生もしなくなっていくって理解できないバカ?
>>473 そっか。
「再始動失敗は記憶に無いですが、確認する方法ってありますか?」
再始動失敗は、実際は失敗してないのにそうカウントされちまうってことがあるみたいよ?
確認方法はディーラーでログ確認するしか方法はないと思うよ。
>>475 そうなの?
じゃあエンジンスタートしてもアイスト経なければ
回生もアシストもしないって事か。
全く知らなかったわ。
知らないのに馬鹿呼ばわりしてごめんなさい。
478 :
462 :2014/01/03(金) 15:19:15.39 ID:+k5iaO6f0
>>476 今日になってみたら、あっさりAUTO点灯しました。
外気温が昨日よりあったかいからかな?
エアコンONにすると速攻で消えます。>AUTO
そういうものかな?
しばらく様子見てみます。
新型ハイウェイスター4WDで3,316千円 でした。本体値引-120で3,216千円だった どれぐらいを目標に値下げ交渉すればいいんだろうか? ナビセットやら付属品をそれなりに付けたいとは思ってるんですが
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/03(金) 22:11:44.08 ID:IlSvdN7X0
>>479 ライダーブラックライン契約した。
車両:約310万
オプション(コーティング、メンテパック含む):約61万
下取り:65万(買い取り店は55万だった。)
値引き:33万(下取りアップ考えると実質43万)
諸経費込みで乗り出し285万
年末に話したら、初売りだと値引きアップ出来るとの事で、待ったかいありました。
本日ディラー行ったら、上記条件で待っていたので即決しました。
>>477 素直でよろしい。
…ってか正直言うと、俺も回生については予測の部分もあった。
アシスト動作については、アイスト後の発進限定ってのは書いてあるんだが
回生については明示的に書いてはいないからさ。
でも、アイストもアシストもしなけりゃ
回生での発電の必要性は確実に減るから
する頻度も減ることは考えられるかなと。
そりゃそうと、オルタも兼ねたモーターだから
ベルト磨耗で再始動失敗とかすると
発電自体しなくなる(できなくなる)のかなぁ・・・
もしそうなら、ベルトが命!的な感じのクルマだなぁ。
早めの交換を心がけたほうがいいのかな。
まぁそれでも要交換となる頻度なんて
高いことはないだろうけど。
12月忙しくて、やっと時間ができたんでDまわりたいんだけど MC前の在庫車って手に入らないもん? DでMC前の商談に来たと言ったら嫌がられる?
>>482 うちの日産プリンスでは
現行セレナ・ハイウェイスターVセレ(S-HYBRID)が229万って
新春セールチラシ入ってたよ。
プラスDOP7万プレゼントって書いてあったわ
なんだよ、おっさん年越し逃亡かよww 何連続敗走だ?ww
>>482 経験談から
まず、MC後を勧められた。
「旧モデル(Vセレクション)は?」と聞くと在庫切れとのこと
「他店からは?」と聞くと時間かかるし保証できないとのこと
「そっかー(やめようかな)」と言うと、MC後でも損はさせませんからと値引き交渉が始まりました(笑)
>>480 43万か、すごいな
もうちょっと前から店に行っとけば良かった
ノアボクやらステップワゴンやらの話を
しても、営業さん食い付いてこなくって
とりあえず他店見積もり取って再交渉して
みます
DOPのナビスペシャルってどうなの?
後部モニターって必要か悩む
>>485 どこでお前が勝ってるのか具体的にレス番示してみて。
「自演だろ」「いやお前が自演だろ」の応酬で
一体どこで勝ったと思っちゃってるのか
マジでわからんからさ。
…って、かまってちゃんの底辺くんをかまっちゃダメかw
>>481 謝っといて言うのもアレだけど
匿名掲示板で優位に立って悦に入る
リアルが哀しいタイプの人っすか?
お役に立てたのは嬉しいけど
ちょっと気持ち悪いです。
>>489 自演認定しようとしてたから
ワークス坊やとのやりとりを示したのに
「荒らしはなんでもあり」との阿呆丸出しの苦しい言い訳ww
それがありならおっさんの書き込みにも全て当てはまるのに
それすら気付かない阿呆
俺が書き込むと底辺ワークス坊やの書き込みが鳴りを潜めるとか言ってたから
釣りのやりとりや週末の書き込みについて指摘したら
全く弁明無しw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/04(土) 19:35:01.04 ID:w9+IlOES0
セレナとエクストレイルだったらどっちがいいかな?
>>493 意味不明
まずは「いい」の定義からお願いします
480 ライダーって、MC前の旧車だから40万引は普通かな
>>483 >セレナ・ハイウェイスターVセレ(S-HYBRID)が229万
ディーラーでスパーダのモデルチェンジ前とセレナのモデルチェンジ前の
見積り取ってきたけどこれ安すぎ…
俺なら即決するわ
>>491 だからお前のレスは一発で分かる仕組みがあるんだってば
俺は以前は フォグおっさん=底辺連呼厨 かと思ってたよ
ステップワゴンスパーダZi 自動ブレーキ× 追従クルコン ◯ セレナ 自動ブレーキ◯ 追従クルコン × ノアヴォク 自動ブレーキ× 追従クルコン × なんでこうも制約的なのか
500 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/01/05(日) 11:24:36.52 ID:peBtQoci0
500GET
>>501 茨城ええなぁ
これなら、早朝からディーラー行くわw
OP7万は除外じゃね?
>>497 いつまで言い続けてるの?
そんなに前にやられた事の仕返しがしたかったの?
かまっちゃダメとか言いながら
構い続ける堪え性無いのも
相変わらず成長無くてホントかわいいのうww
まあ、年末に「鳴りを潜める」云々言ってた奴は
結局現れないねw
>>502 塗装入れて、233万だしそこまで安くないし、登録月も書いてない
安いVセレ欲しいなら未使用なら同じ価格あたりでごろごろしてるよ
>>503 お前がレスしてる相手がそうなのでは?
まぁ下らんが。
>>502 よく見たらOP7万でなく1万円ギフトプレゼントだった
シフトライトってイエローハットとかで作業頼めるのかな? 頼んだ人、工賃いくらぐらいだろう? みんからとか見るとDIY載ってるけれど、イマイチ自信ないんだよね
>>508 そんなマニュアルにないワンオフ作業を量販店に頼めるわけない
街のショップとかに頼めば、ノークレーム前提で5万位で
やってくれるんじゃね?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/06(月) 20:41:45.03 ID:CXY/ctRiO
シフトライトなくても慣れれば問題なくね? そこ気になりだしたらクルコンも気になる
てかシフトなんか見ながら操作したら事故るだろ。 ライト点いてたらカッコいいと思うのは構わないけど。
>>511 ほう、アンタは車が動いてる最中にシフトチェンジするのか。
そう、運転中に L は普通に使うけど、使わない人もいるのかな? あと、発進停車のときも普通見ないでしょ。 仮免教習生じゃないんだから。
>>513 5ATなら2にすることはあったけど、CVTでLってまずありえないと思う
ゲレンデで登るとか?
逆か 上りじゃなくて、下り それにしてもLなんて使わなくてもオーバードライブオフで十分使える 逆にエンジン痛みそうな気もするけど
ところどころ、「お前本当に免許持ってんのか?」というレスがあるな。
>>514 L⇔Dこそ確認の必要ないよ。
あえて言うならBぐらいか。
結局はシフトライトはなくても大丈夫ってことじゃん。
>>516 Lを使うかは状況による。
っていうかそんなことはどうでもいい。
走行中にLに出来るのは事実だから、512のコメントはおかしいと言うことだ。
セレナクラスでマニュアルモードないとチープだよね
ていうか話題のシフトライトってなんなの? 適当に調べた感じ、指定した回転数で知らせしてくれるもののようだけど、DとLしかないセレナにつける意味ってあるの?
524 :
512 :2014/01/06(月) 22:56:00.92 ID:2o1ier9g0
ID変わってたみたい。
>>521 するかしないかの話が
なんで出来るかどうかの話になってるの?
>>518 Bだと?
まぁLもないかな
シフトイルミはヤフオクで1000円であるしそれがいいんじゃない?
やってみれば、以外と簡単だよ
それか、MC後のをディーラーで付けてもらうとか
セレナしか運転しないならじき慣れるんだろうけど、社用車とか他の車から乗るとけっこうストレスあるよね。 メーターみればわかるとはいえ、一般的には手元でもわかるのが当たり前だと思ってたんだけどね。 運転中にLとかBとかの話とは、方向性が全然ちがうんだわ。
結局おっさんまた逃亡かw
>>527 「B」じゃなくて「R」って話じゃないの?
世の中、コラム式というシフトもあるんだよ
照明とかの問題じゃない
それにセレナのインパネシフトが見えないとかどんな田舎?
普通に走っててまったく見えないなら、鳥目じゃない?
一度リアルに病院お勧めする
おそらくほとんどの人は見えにくいけど、うっすら見えてると思う
それかナビのバックライトとかも何も装備がないと見えないのか?
照明はあったに越した事ないんだけどさ
本当に見えないなら夜の運転控えなよ
あぁ、だからシフト照明がセレナに無くても良いって話じゃないよ あった方が見やすいのは確かだしさ MCでは付いてるみたいだけど
シフトレバーのインジケータが見えてないと不安っていう人、 運転下手そうだよね☆
何故人の好みにケチつけるのか? 必要な人には大事なことなんだよ 必要な人が多いからMCで付いたんじゃないのか? MC前でも明らかにつけるスペースを空けてあってコストカットで無くした感じだったし。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/07(火) 10:09:25.47 ID:7BnvrSaQ0
いちいちシフトポジションを手元で見るってどんだけ音痴なんだよw やっぱAT限定とかだとこんなの気にする奴が湧くのかなあ・・・ 普通MTでいちいち手元確認なんかしないからな ドレスアップってんならシンプルで理解出来るが
ホントコレ 欲しいと言ったら、無くてはならない装備になっているし 照明と言えば、MOPナビの夜間操作でボタンに直接照明が無いから押し間違えた事があったな 地味に不便が多いよ
底辺が荒らそうとID使い分け必死だな
>>532 >MC前でも明らかにつけるスペースを空けてあってコストカットで無くした感じだったし
MCで付けられるように、最初からそうしてあるのが正解かと
今回はデジタルメータであんまり触り様がないから、触れる所残しておいたんだろうね
温度計もc25から10年近く言われ続けてやっと付いたけどw
というより、そんなに欲しいなら付けたらいいじゃないかw
ミンカラでいくらでも細かく説明してくれてるんだし
それすら出来ない、シフトイルミなきゃ運転出来ないとか要領悪そうだなぁ
シフトイルミなきゃ運転できないなんて 誰一人言ってない件。 荒らしも大変だなぁ。 あ、ただの独り言だから気にしないで。
だったら、いらないじゃんw どの道、AT限定さんの意見だろうね ぶっちゃけウィンカーレバーが暗いと見にくいと言ってるのと一緒w
パノラミックルーフを付けるか迷う
おっさん、もう誰彼問わず自演扱いだなww 敗走続きでとうとう妄想癖悪化したか?w 夫婦揃って池沼おめww
運転に必要ないものはいらない 突き詰めるとどんな車ができるだろうか
シフトイルミはいらないし、クルコンのイルミもいらない。 ただナビのステアリングSWは夜間、押し間違うことが多いな、、
もう古くて他社より劣っているセレナなんて50万円引きくらいしないと価値無いだろう
ノアはパドルシフトまであるのに、セレナは単純なATかw
いいえ、CVTです それにパドルシフトなんて最初だけだ そもそもCVTは運転中にシフトアップダウンさせる機会がない あれ?またこの話題かよ
>ウィンカーレバーが暗いと見にくいと言ってるのと一緒 これそのとおりだわ。 見た目のためにほしいというのはわかるけど、 「手元でもわかるのが当たり前」とか「必要」とかいう人は、 ちゃんと運転してるのかどうか心配になるよ。 ブレーキペダルにもランプとか言い出すんでないの。。。
MC後ついこないだ見たけどもう納車されてんのか?
なんか惨めな言い訳ばかりで情けないスレだな なくてもいいならタコメーターもいらねえじゃんw 見ない時計も外気温もいらなかったよね?www
>>548 君、何の話ししてるの?って良く言われない?w
タッチタイピングとかも出来ないんだろうなぁ
>>370 コスカで着いてないとシンプルでいいやら必要ないらないと涙目でいうのに復活したら狂喜乱舞とバカってわかりやすいなw
それを指摘されたらナニイッテルノカワカリマセン〜とスルーすればいいのにできずに必死に噛んでくるマヌケさw
安バン乗りの底辺って惨めだなwww
おっさん勘違い暴走の上、涙目スルー宣言かww まあ静かになるなら何よりだw また別IDで現れない事を切に願う
>>553 願いはかなわなかったか…堪え性無さ過ぎw
まだ無茶苦茶な理論を続けるの?w
こんなに以前にやられたやり返しに必死なんて
よほど精神的ダメージがでかかったんだなw
本当かわいいのうww
ウィンカーとかブレーキとか… 次元の違う例えを持って来ないで下さいな 全車共通の操作とセレナの装備を一緒にするって馬鹿なの? 他社はイルミが付いててセレナは付いてないから、あったらいいねそう言う細かい配慮が足りないねってだけだろうに 実際、物入れ系には一つも照明が無いし、カップホルダー周りも真っ暗だしそれを都会は〜田舎乙とかないわー
556 :
846 :2014/01/08(水) 16:23:41.27 ID:z8kv/h0S0
あったらいいねで終わってれば問題ないが
発 者 同 . 。_ ____ 争 生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い .し 士 .レ .__/’r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、 .な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j .い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´ .! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\ / ..:.:.} / |∨ ` ̄ / ..:.:./ | 丶 / _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \ { ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ |、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ / {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:} ./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:} ./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X /..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y . __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\ /.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
>>555 >ウィンカーとかブレーキとか…
>次元の違う例えを持って来ないで下さいな
それが違う次元と思ってる事自体が感覚がずれてるんだよ
ウィンカーなんか手元見なくても操作できるよな?
シフトレバーも同じ事が出来る人がいるんだよ
君には信じられないかもしれないけど
勿論、メーター部でポジション確認する事は大切だよ
多分、AT限定の人はそういう傾向にあるんじゃないかな?
まぁ、無理に走行中はシフト触らずに、安全に運転してくれたまえ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/08(水) 21:00:45.03 ID:WsaVP7NZ0
MC後の車両に試乗した方とかいますか?自動ブレーキとか装備が追加されてますが 実際のところかなり変わったんでしょうか? また、社外ナビの取り付け前提で契約した方はいますか? カロッツェリアのZH-09という2012年モデルの7インチナビを現車から 移植したいと思っています。情報があれば教えてください。
ライトの要不要はおいといて聞きたいんだけど、 発進前とかでも、シフトレバー見ながら切り替えするの? レバーを引き始めたあと、ボタンから手を離せば D でレバーが ストップするのは知ってるんだよね?
>>559 特に変わらないと思うよ。
ナビやカーステはオーディオレスが基本で、そこにオプションでナビやカーステを追加するかたちになるから、オーディオレスだから安くなることはないよ。
俺もオーディオレスにしたし、最近はオーディオレスにして、自分でつける人も多いみたい。
>>559 もし社外ナビ+アラウンドビューモニターをつけたいなら、ナビとカメラが連動出来るかどうか事前に確認することをオススメする
ナビと連動できない場合、カメラの映像はモニター付きルームミラーに表示することになる
朝5度以下位の気温でCVTが暖まって無い状態で走り始めると、 速度に比例してエンジン回転も上がっていくけどみんなのもそう? 4WDの2012年式ハイウェイスターです。
>>563 意識してないから分からないけど、CVTが暖まるまでは制御が違うのかもね。
反比例する方がこわいけどな。
>>560 >発進前とかでも、シフトレバー見ながら切り替えするの?
そりゃそうでしょ
ウインカーレバーとは違うって事は、手元見ながらでしょ
まぁ、週1回運転でしかも夜の走行はたまにしかしない人とかなら しょうがないんじゃないかな?
コラムシフトや、フロアシフト、ましてやMTなんか絶対運転出来ないと思うよ
>D でレバーがストップする
ほんとこれにつきる
車種によっては、「3」や「2」まで行っちゃう時があるけど、セレナはないし
プリウスみたいな変なポジションがあるなら最初は手元見たいかもしれないけど
いつまでもシフトレバーを見ながらでしか操作できないからライトが必要とか思ってる奴は どこかの夫婦みたいに自分の学習能力の低さを棚に上げて ディーラーにクレームつけないようにな
そんな奴おらへんやろ〜ww
普段ROM専のおれから一言 セレナ教信者に何言っても無駄。 「やれない」と「やりにくい」の違いを分かってなさそうだ 見えなくても問題ないってなら 信者のシフト根元からギアポジション表示なくしてみたいw さらにメーターからも表示なくしてみたいw それでも「問題ない」とか言いそうで怖いw
誰も聞いてもないのに「普段ROM専」… こういう事書く奴って大抵アイツだな…
>>569 暗くなれば見えなくなるんだから、それをなくす意味がわからん。
シフトポジションはメーターのインジゲーターを見ればいいって言ってるのに、インジゲーター無くしたらどうやって確認するんだよw
君のコメントは論点が全く噛み合ってない。まともなコメント出来ないならずっとROMってろ。
>>570 571
肝心なとこ聞けてないけど
「シフトポジション根元の表示は無くても問題ない」って流れでいいんだよね?
>>572 ちげーよ馬鹿
もういいから一生ROMってて
>>572 だから論点が全く噛み合ってないって言ってるだろ。
なんで表示の有無の話しになるんだよ。
黙ってROMってろ。
その昔モデルチェンジした俺の車を見て、メーター内にシフト表示があるからと羨ましいと言われた事があったな CVTに乗るの初めてだからDで止まるなんて初耳だよ、癖でボタンも押しっぱだしね 前車はゲートシフトだったし、その前のストレートタイプでもD3とかセカンドまではボタン操作無しでも入ったよね? マニュアルは見なくても自由自在だけど、オートマはたまにギアとギアの間に入ったりしてメーター内表示も消えて、あれ?ってなる事もあったなー 何が言いたいかって言うと、つい見る事もあるって事。
>>575 極論を言えば、なくても困らないよ。
だって暗くなると見えなくなるんだから、ないのと同じじゃん。
実際に見てないし。
で?
自分はシフトレバーに常にコンビニ袋引っ掛けてあるから、常にインジケータ見えてないわ
コスカで外されると無くても困らない必要ないと喚いて復活すると大喜びとかバカはわかりやすいわw しかしそんなゴミしか買えない底辺らメーカーにバカにされてて大笑いwww
■推奨NGワード おっさん 底辺 バン w(全角)
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 00:31:41.19 ID:gqjCteGN0
新型かっこいいじゃん、新型ノアより 買わないけど
普段ROM専くん逃げたなw
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 08:00:37.17 ID:VSUzmiBm0
先月末MC前ハイウェイスターVセレ契約 車昨日デラに入りました。 楽しみ! 勢いで買っちゃったけど初スライド楽しみです。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 09:37:58.21 ID:Kx6VzzpZ0
セレナってどこの工場で生産してますか? いわき? 九州?
自分の車でどうシフトレバーを使ってるか確認してみた メーターのシフト表示見ながら、Dにしてサイドブレーキもほぼ同時に解除 手元、足元一切見てなかった 手元見る人って、パソコンでマウスポインタだけを見て操作する事が出来ない人に似てるね いちいち、右クリックはどっちって確認するのに手元見る初心者かおじいちゃんとか
>>588 だから、なんでメータのシフト表示を見る必要があるんだ?
シフトロックボタンを押してPから動かした瞬間にロックボタンを放せば、
あとは下までドンツキでDだろ?
Rに入れるときはボタン押して2段あげれば良いし、駐車の時はボタン押して
上までドンツキ。
どこに手元やメータを見る必要があるのか、全くわからんわ
>>589 何で?と聞かれても分からんw
クセになってるな
一応、車動かす前は、メーター類の異常が出てないかチェックしてる
半ドア、シートベルト、サイドブレーキも合わせて
そのついでにシフトポジション確認する感じかな?
逆に動かす前にメーターすら見ない人って何なん?
意見が見えてきたな。 @レバー元のギア表示あり・イルミありがいい派 Aレバー元のギア表示あり・イルミなしがいい派 B両方なくてもいい派 …で、一つ確実に言えるのは両方あれば誰からも文句が出ないと言うこと。 これは歴代の両方あるクルマの実績で確定済み。
>>591 そうじゃなくて、ウインカーレバーくらいの感覚で操作できない人って
手元見ないとダメなの?
って疑問を解消してくれないと進まないよ
まぁ、手元見ないとダメな人もいるからこういう意見も出るんだろうけどさ
初めて乗る場合はシフトイルミはあったほうがいい 慣れたらシフトレバーなんて見ないからどーでもいい だけど光ったほうが高級そうな気がする・・・ でも夜のフロントガラスへの映り込みはどうなんだろ? それより外気温計がうらやまし
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 14:50:56.20 ID:OJ2ImWPb0
セレナスレに577が降臨した時点で、もう議論が成立しなくなってるだろ。 そんなファミリーカー絶対買わんわ。
セレナは約半分が中国や南朝鮮の部品です 問題が多いのもこの関係でしょうか?
新色見た人いる? 実際に目にした感想聞かせてください
>>596 はいはいそうだよ
おまえ、自分の周りから中国生産の物を排除して生活してみたら?
たぶん裸一貫になるぞ笑
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 18:35:59.44 ID:Lwd+YGdK0
ここ最近の話題(イルミ、中韓部品等 乗ってる奴からすりゃ正直どーでもいいだべ
>>596 確かに日産車の中国部品やインド、タイ、韓国、欧州豪州の三流メーカーの部品が多く使われている事は間違えない。
しかし、それは日産にかぎったことではなくトヨタやその他の自動車メーカーも同じ事。
他のメーカーと日産との違いは、現地での検査体制や現地メーカーの技術力の見極めが全く無い事。
国内で生産していても海外から入ってくる部品の不良があまりにも大量すぎて選別しきれないでいるため規格外の不良を良品として使ってしまっている。
海外部品は、国内生産の部品に比べると4〜5倍の検査体制が必要。
日産は国内部品とほとんど変わらない体制。
安バンだからコスカでなくなると無くても問題ない〜いらない〜と涙目で喚きOPで復活すると着けられないのに大喜びする底辺w 崇拝してるのにメーカーにOPなら着けてやるよとバカにされてる底辺オーナーって惨めだなwww
>>597 タイガーアイブラウンの色見本なら見せてもらった
室内ではほとんど黒に見える
太陽光の下で初めて、あ、黒じゃないんだってわかる感じ
メタリックで格好良かったよ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 22:41:31.43 ID:4NXxiWV10
初代65系ヴォク乗りで、今月の車検を通すことにしました。 MC前のセレナに試乗したときも感じはよかった。 エマージェンシーブレーキが装備されているので明日あたり試乗して見積もり だしてもらおうかな。あのインパネに7インチのナビを移植しようと考えて いるけど、できるか聞いてみよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 23:07:31.37 ID:Kx6VzzpZ0
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/11(土) 00:00:47.84 ID:VSUzmiBm0
純正タイヤってどのメーカーのついてる?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/11(土) 01:00:43.47 ID:p9DCL88f0
3列目を畳んだ場合、2列目のリクライニングはできますか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/11(土) 01:19:16.79 ID:pb9B6qcNO
607 出来るよ。 センターマルチを一列目にした場合に 二列目助手席側が倒れるよ。ギリギリだけど
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/11(土) 01:41:46.82 ID:p9DCL88f0
>>608 先週、ディーラーで出来ないって言われてあきらめてました。
今度ディーラーで試してきます。
>>609 横やりだけど
608のやり方は二列目助手席側を
センター寄せにした場合の
かなりイレギュラーな使用方法なので
基本的には、出来ませんよ〜
やっと奥様から購入の許可がおりまして、土曜にディーラーへ!嬉しくて眠れません。
>>607 出来るのは二列目助手席側のみ。
それもセンターマルチを一列目まで持っていって
二列目助手席側をセンターに寄せてからの話。
まぁ二列目助手席側だけは、できないことはないって感じ。
あまりやる気になれない操作だよ。
>>611 底辺おめ
安バンのゴミ車乗り惨めでよかったな
シフトレバー暗いけど我慢しろよ安さしかない安バンだから
>>607 参考程度に転載。
セレナHS無印とステップワゴンSがほぼ同価格なので同じ装備・条件で見積もりにしたら
セレナ 合計金額 2990700円 (LED+ナビ+片側オートスライド&16インチアルミ+ETC+マット+バイザー)
ステップ 合計金額 276120円(ナビ+バイザー+マット)(HID&ETC&16インチ&片側スライドは表標準装備)
※諸費用・税金抜き
値引き セレナ 230000円 ステップワゴン 360000円
で同じ車両であまりにも値段が開き過ぎたので却下
でもってスパーダーZ+デカナビに決定
なんで
>>607 へのレスが↑なのか不明
ところで、寒冷地で直近のリコールに出した人いますか?
暮れに出したんだけど、昨シーズンと比べると寒い日のエンジン回転数
が高くなったような気がする。
リコールの内容を見たからそんな気がするだけかなぁ。
結構頑張ってるな。ステップ セレナHSでナビ、フロアマット、ETC、ドアバイザー、スタッドレスで本体-12万値引き 350万 ステップはデカナビ(全額値引き)、ETC、フロアマット、リアモニター、スタッドレスで本体値引きー18万 で325万 ホンダは売る気満々で値引きもう少し頑張れますとの事
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/11(土) 19:51:03.72 ID:nAQIbGl60
HSのオプションからの値引きはいくら位ですか?
>>617 プログラム変更は、寒いときは少し燃料を濃くするだけみたいだよ。
おっさんがおとなしいと平和だねぇw
>>620 ということは、寒いときは普段より回転が上がるということ?
ブレーキの遊びが多くて?アイストしにくいんだけどオススメのブレーキカバーあるかな? 無意識だとクリープ現象を静圧出来る分だけしかブレーキ踏まないのでアイストしない、意識してそこから少しだけ踏むと100%アイストするので毎回気になる職業柄150km/日ほど 走るので足の疲労も考えて下方に10cmくらい伸ばせば軽く踏んでもアイストしそうな気がする、皆は気にならない?
>>621 お前みたいな荒らしがいるんじゃ何も変わらないけどね
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/12(日) 00:18:15.90 ID:azJq1gS+0
セレナ、直噴エンジンはガサツな音で煩いけど、他社の2000tより燃費性能はいい。 一切かっこつけず道具として傷も気にせず使うには最高だな。
>>624 本スレが荒れるからと隔離スレに誘導しても頑なに拒否してた池沼が
自分の妄想のつじつまを合わせるために荒らし認定か…
阿呆丸出しで本当かわいいのうww
まあ自重するのは良い事だw
数秒の一時停止などアイストシたくないときも多々あるから今より軽いとストレス溜まると思うけどな。
マイチェン後と、モデル末期の値引き比べてる人ってなんなの? 1年以内に旧型になるので良ければ、ステップも有りかと思うし、安いのが良ければセレナ在庫でも探せばいいのに どっちにしても、今セレナ買うより3月決算に合わせた方がいいよ 今の高いセレナ買うなら、ノアボク見ずに今買うのは、勿体無い どーしてもスグに車が必要なら止めないけど
>>623 俺のは購入当初はかなりキツく踏み込まないとアイストしなかったが、初回点検で調整されたみたいで多分>623の言っているのと同じくらいになったよ
不満ならDで調整して貰えばいいかと思うが、>628も言ってる様にそれ以上アイスト寄りにするとエンジンを止めたく無くても止まって余計苛つくんじゃね?
契約してきた 新型HS4WDルーフ付きオートスライド 3,091千円 DOP651千円 下取り無し 本体値引き307千円 初売り値引き72千円 DOP100千円値引き 支払い3,450千円 疲れたわ、当分新車検討したくない 2月中旬納車予定です
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/12(日) 16:42:08.70 ID:WNp8DyDMO
エクストレイルから乗り換えだけど直噴エンジン五月蝿いな
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/12(日) 17:40:11.56 ID:1Xb0gn690
>>631 新型の本体値引き307千円ですか。けっこう値引きがあるんですね。
支払いが3,260千円となりますね。とても参考になります。
>>633 諸経費188千円が抜けてた
税金関係
支払いは現金一括です。
>>634 競合がデカイと思う
ホンダがデカナビサービス(230千円)と
本体値引き180千円提示で更に下げるって
言ってた
更に往復すればもうちょいいけたかも
俺はステップが良かったんだけどね...
もう疲れちゃって家族に押し切られ決定した。
MC後納車された人ってもういる? やっとD到着したらしいんだが、俺の仕事の関係もあって2週間後に引渡しになった。
>>629 比べるのがおかしいって、
今買う予定の人は当然ライバルと比べると思うんだが?
そんな人にたまたま仕入れた情報を提供しただけだが?
カタログを見比べるとMC前とMC後のフロントワイパーの形状が若干違ってて フロントカメラの為に拭き取り範囲が拡大されてるのかな? もしMC前のに着けられるのなら着けたいんだけど どうなんだろね
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/12(日) 23:43:10.40 ID:1Xb0gn690
>>636 ディーラー行ったり来たりするのも面倒ですよね。
自分の場合、セレナ本命で今日契約できたらしますよぐらいな勢いで
行こうと思ってます。
641 :
あ :2014/01/13(月) 00:03:10.24 ID:I2SEWoFn0
ステップのデカナビプレゼントはでかい。他の2000tクラスもキャンペーン してくれればいいのに。
>>640 面倒だけど競合ディーラーには行った方が
交渉は容易だと思うよ
ホンダも日産もお互いに見積り出てるの知ってから本気で売りに来た感じがした
急がないならノアボクも行ってみてから
競合させるのも面白いかも
来週発表だしね
買いますオーラ全開だと値引きが渋いかも
明日初売り最終日だから頑張って
>>640 気持ちは理解するけど、ディーラーが「その心意気を組んで安くしますよ!」なんてことは期待出来ないよ。言葉は悪いけど、いいカモでしかない。
その行ったり来たり一回で何万円も違うから、面倒がらずに頑張ったほうが吉!
>>638 おかしいとは言ってないけど、モデル末期が安いのは当たり前
そんな事言い出したら、ノアボクも在庫車探せば安いんじゃない?
ステップは下手すりゃ納車半年後には旧モデルだけどいいの?
とキリがないよ
次にFMCしたステップと、現行セレナのVセレ値引きと比べてみたら逆転するよ
要するに安いの欲しければMC前に買う、新しいの欲しければチョイ高いのは仕方がない
そんな分かり切った事をここに書き込むのは本田社員じゃね?って事
>>628 >>630 さんくす、自分は直線で信号待ちがおおいので気になっていたけど確かに交通量の多い道路へ出る為に一時停止が長くなったり歩行者に道を譲ってアイストするのはストレス貯まるね
出遅れ感が凄くあるね
>>644 ホンダにしてみれば、値引きの渋いセレナやノアボクと比較してくれれは、大した値引きしなくても簡単に値引きで優位にできるからね。
>>646 そういう事
ステップの見積り持って行って、新型ヴォクシーにぶつけてみろ
Dに鼻で笑われて終わりだぞ
他社競合はあった方がいいのは間違いないけどさ
予算がないのがバレたらDなんか相手にしないってw
消費税増税前だから、車検があるからとか色んな理由があるけど
セレナが欲しくて安く買いたいならもうチョイ待つしかないし、
単純に値引き額だけで買うなら、ステップしか選択肢ない
セレナ自体の値引き情報はこのスレでは有益だけどさ
しかし、そんなに値引きしてもステップの販売台数少ないんだよなぁ
書込み方が悪かったかな 俺の場合は嫁がセレナ、俺がステップ希望 ステップ買う為に無茶気味な条件を日産に 振って「その金額は無理」って言わせる シナリオだった ところが日産営業が頑張り過ぎて、俺が グーの音も出ない金額になったって落ちでした ノアボクの話は例え話でスレを乱してしまった ごめんよ でも鼻で笑う様なディーラーは居ないと思う 居たとしたら、そんな店で安くない買い物したくないね
ちなみにステップ希望なのはどの辺の部分で?
>>649 他車の話題は荒れの元だから、わざわざここで聞くことではないと思うけど
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/13(月) 17:16:04.74 ID:9k25O/9W0
>>642 >>643 レスありがとうございます。今月現車を車検に出すことにしたので、ノア・ヴォク
もディーラーをまわってみます。セレナも決算期に向けては値引きも大きく
なると思いますが。交渉してみます。
オレもスパーダ希望だった 家内はどちらでもよくて スパーダのMC前とセレナのMC前の見積りを取ったら セレナが思ったより下げてきてセレナになった スパーダもデカナビ+大きく値引きしてくれたけど 本体が安かったセレナに軍配が上がったわ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/13(月) 22:46:12.50 ID:ADgHrdsM0
結局家の大蔵大臣は安い方だよねw Mクラスミニバンは結局安いのが一番売れるよ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/13(月) 23:52:51.30 ID:wCLEscto0
そんなに値引きできるセレナが逆に怖いよ。 ディーラーの儲けはあるのか?って思ってしまう。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/13(月) 23:59:03.98 ID:ADgHrdsM0
余裕であるよ セレナクラスだと消費者への車両本体販売価格はメーカーがデラに売る価格に +80万ぐらい上乗せされてる それにぼったくりのデラオプ品の販売価格ははほとんどが5割増し だから全然儲かるよ、どんどん値切っていいよホントw
おれは20Xだったから、安くても捌きたかったんじゃないかな HSなら、俺じゃなくても買い手がいるだろうし 20Xとスパーダならセレナのが安くなるに決まってるわな…
>>659 >>648 にホンダ希望だったと書いてあるじゃん
だからホンダが出たまで。
それを他社社員乙って、辛くないか?日産社員さん
>>661 ホンダとかトヨタとか関係ないよね。
例えばステップがモデルチェンジして、値引きが落ち着いたセレナと比較するのも一緒。
別に特定のメーカーが有利になる話じゃないだろ?
なのになぜ日産社員乙になるのか理由を教えてよ。
ちなみに648の内容は納得してるよ。 それを蒸し返したのはお前なんだから、ちゃんと答えろよ。
>>661 644だけど
>で同じ車両であまりにも値段が開き過ぎたので却下
>でもってスパーダーZ+デカナビに決定
>結構頑張ってるな。ステップ
>ホンダは売る気満々で値引きもう少し頑張れますとの事
もともとこの辺に対するレスだったんだがな
みんな予算が潤沢にある訳じゃないだろうけど、
値引き額だけで車選ぶ人ばかりでもないしさ
MC直後が高く、FMC前が安いなんて誰でも知ってるし
そんな常識情報を喜んで書くのはもしかすると初めて車買ったのかもしれないな
>>662 他社の話題が出ただけで「他社が安いのはモデル末期だから」とか
訊かれてもないのにあんたがいちいち当たり前体操な話しだすからじゃね?
そんなこと踏まえた上でみんな話してるのに
おっさん素直に自重してろよ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/14(火) 15:42:24.10 ID:vZK/3f200
ライダー海苔だが、結局ボディ補強入れたりなんかしちゃって 今更パフォスペにしとけばとちと後悔 因みに そこまでしなくても結構走るのは、ステゴンスパーダと思ってる
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/14(火) 16:05:00.55 ID:4VJMqm4D0
日産って本来は技術力あるんだから、ちゃんとやればいいミニバンが作れると思うんだが。 いまのセレナは単なる便利なファミリーカー。 走りにこだわるミニバンでなくてもいいけど、車酔いとか、ふらつくと書かれたらだめだね。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/14(火) 23:22:09.77 ID:KhQUeq5h0
5日に契約した時に担当者から月末納車といわれて音沙汰なし。 もしかして、放置されてるのかな?
>>669 なにして欲しいんだ?
月末ならまだ2週間あるが。
用もないのに連絡だけされても迷惑だ。
>>670 担当者乙
契約した時の注文書の控えは手元にある?
支払い形態は一括?分割?頭金あり?
車庫証明はとれてるの?
車検証は出来てるの?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/15(水) 11:20:23.04 ID:M1MuEj32i
ステップもセレナも値引き大きくて、安く買えるけどその分、乗り換える時の下取り価格も悲惨なんだよな。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/15(水) 11:50:06.99 ID:z7cxtleA0
セレナの下取りは結構いいと思うけどなあ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/15(水) 17:17:44.66 ID:ITi7rNMF0
がりばあはセレナが良いつってたよ
ミニバンはリセールバリュー、一番いいんだけどな
みんな運転席アッパーボックス(メーターの下のヤツ)、何を入れてる?
エロDVD
スタンドのポイントカード、洗車券。
成田山の御守り
婆さんの位牌
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/16(木) 07:12:12.10 ID:w1db61GCO
>>674 セレナの下取りは日産でも唯一崩れないね
10年15万キロ乗る俺には関係ないけど
>>186 でも美人の女医だったらどうする?
やっぱ指ぐらい舐めようかと考えないか?
ごめん、誤爆
>>685 歯医者の話か?それとも耳鼻咽喉科辺り?
>>669 5日契約で月末納車?
めっちゃ早くない?
1月12日契約で2月下旬から3月頭って言われたけど
白か黒で定番のメーカーオプションならDが見込みで弾を揃えてるからな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/17(金) 22:38:47.35 ID:CDsWsxA+0
>>691 新春初売りでかなり売れたのかな?
メーカーオプションは両側電動とLEDのみ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/18(土) 10:49:19.00 ID:dagScrjC0
次期モデルに期待しよう。
今の日産の状況じゃ、改悪路線まっしぐらしか 望めない気がするけどな。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/18(土) 11:11:41.59 ID:dagScrjC0
次期モデルが改悪なら日産は日本国内でまともに売れる車がなくなることになる。 新型ノアボクを必死で研究するはず。
またおっさんか
いや、おっさんかな
またゆとりか 関係ない人間にまで絡んでる様見てると痛々しいな 自演認定でしか対抗できないゆとりちゃん、また数々の負けっぷり晒されちゃうぞ?
>>700 なるほど、年末から必死で自演認定してた奴がゆとりちゃんでしたかw
キミの自演認定はもうあきたよw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/18(土) 17:59:32.25 ID:cJyRrkQX0
MC前のセレナ納車されたよ 2列目の左シートベルトのバックルはめるところって あんなに引っ込んでる仕様なの?
引っ張りだして使います。
>>702 いや、だから自演認定されてた側なんだがw
セレナ売れなくなったら、またあのときのように経営危機になるかもな
「セレナ 20x ドアミラー ウィンカー」 でググッたら、 「このページから児童虐待の可能性のあるコンテンツを削除しました。」 とでた。 どんなページか気になる。
>>703 新型HS来週納車なんですが、いまだにルーフスポイラー悩み中(契約時は未選択)
結局、見た目だけの装備だと思うのですが、あるのと無いのとで印象違いますか?
雨避け効果があるとかないとか聞きますが、どの程度有効でしょうか?
ライダーブラックラインでいきなり55万引き提示されたが、もっと粘れるもの?
>>705 キミは自分で暴露しちゃった側
荒らしは引っ込んでな
>>710 涙目敗走したのに威勢がいいなw
池沼全開なのは結構だが
また涙目になっちゃうぞw
>>708 違うっちゃ違う
同じオーナーなら余計に
全長が、長く感じるよ
雨は無くてもリアワイパー使った事ないから、あんまり変わらない
窓の上の方は小雨だと濡れにくいとかのレベル
後は手洗い洗車してるなら、鬱陶しく感じる時はある
半年待ってまだ付けたかったら、つけてみては?
>>708 やっぱり見た目だけに等しいので、自分で判断をするがよろし
セレナなんてそこらで見かけるんだから
俺はGだけどリアスポだけ付けたよ
>>709 kwsk
そんなに下がるの??
30万くらいが良い所と思ってた
>>711 キミが敗走した側。嘘はいかんよ
荒らしは引っ込んでな
>>715 なんという記憶の捏造ww
じゃあ、俺が敗走するきっかけとなったお前の最後のレスはどれだ?
>>714 55万引きの見積書持って別の日産に行き、最終的に60万引きで契約した。
ライダーは持ち込み登録なので2月下旬〜3月上旬納車とのこと。
>>718 契約書うpできますか?
いくらなんでも60引きは計算ミスってるレベルだと思うんだけど…
>>719 本体から40万、付属品から15万、下取り5万(11年落ち13万kmのポンコツなので実質的値引)
「来週はノアヴォクシーの発売なので頑張りました」と言われたから、来週ならもっと値引くのかなと思ったけど。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/20(月) 01:35:25.08 ID:ZiVc3yIA0
試乗もせずに衝動買いしてしまった。
>>722 阿呆かお前w
年末年始での自演認定のくだりでの敗走の事を言ってんだよww
新型VOXYと新型セレナで悩んで、結局セレナ購入。 VOXYは実物見せてもらったけど、車内は広く感じたけどシートが小さくて、 ゆったり感がないというか高級感がなく、正直オモチャくさかった。 20〜30代なら、あれで良いんだろうけど、 40超えたおっさんが乗る車じゃないな〜って思った。 かといって、セレナも高級感あるとは言わないけど、 現時点では、金額含めセレナが一番良いと感じたから、購入した。
さて、そろそろ値引き評論家さんが登場する頃かなw
>>724 ステップワゴンも含めて内装の質感はセレナが一番まとまってるんだよな
レベルの低い競いの中でw
特にステップのチープ感は軽に乗ってる感覚に近い
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/20(月) 12:40:33.41 ID:OyBzKlcD0
>>726 私もステップがいちばん車酔いしなさそうだったので見にいきましたが、
内装はちゃっちいですね。
セレナは車酔いするというコメントが多い印象ですが、そんなに酔うならなんであんなに売れるのか?
と思ってしまいます。
新型エクストレイルはアメリカでも販売してるからセレナと同列に考えてはいけないだろうけど、
次期セレナはデザインも内装もよくなるんでは?
という気がしますが、皆さんの意見は?
>>723 自演認定ってどうやって結論が出るの?
結論でないと涙目敗走も発生しないと思うんだが。
どちらかがリモホやアドレスでも特定したの?
それともどちらかがカミングアウトでもしたの?
>>728 だから必死で自演認定してた方が涙目敗走してんだよw
>>727 車酔いは、走る道路と運転技術の問題なのでは?
車種の問題ではないと思う。
先日、Dで話してたら、あんまり売れてないみたいで、
在庫がたくさんあるって言ってた。
見た感じは、ノアヴォクよりは良い感じがするけど、
やっぱりトヨタなのかな〜。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/20(月) 17:46:21.27 ID:J6+SGiQ/0
ノアボク来たね。 また荒らされるでー。 今の内に土嚢積んどかないと・・・
>>729 涙目敗走したことにしちゃいたいんだよな?
涙拭けよw
ちなみにゆとりちゃんは見破られた挙げ句
自らカミングアウトしてたよなw
ログ探してこようか?w
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/20(月) 18:11:41.76 ID:SNgKAGvW0
実際上、MCセレナ(エルフみたいな超ダサフェイス)が売れなかったいなら、 これまで堅守してきた首位の座から落ちたってことだ。
ノアヴォクはガソリン車で16km/L セレナS-HVで16km/L ノアヴォクはHVだと23.8km/L セレナS-HVってゴミ認定なのですか?
>>734 セレナ、エセハイブリッドは、ノアヴォク ガソリン車と比べるべき。
金額はガソリン車と変わらないのだから…
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/20(月) 21:35:14.96 ID:oP6RfKRd0
セレナはシートがよさそうだね。ヴォクシーも乗ってみなけりゃわからんけど。 セレナはS−HVのHSだったけど。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/20(月) 22:38:19.49 ID:PvE0K2ue0
セレナのシートアレンジで見た目がステップワゴンが良かった
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/20(月) 23:34:49.70 ID:I/Y/sgHk0
>>737 両方 次のモデルを待て!
たぶんノアボクがバカ売れするだろうからデザインをパクるはず。
>>734 セレナは15.4km/Lだよ
16ってのは全くOPの類を付けなかった場合。
そして実際そんなヤツいない。
先週の日曜に新型セレナ見て来た かっこいいし、広くて快適だったんだけどひとつだけ気になるのが、運転席が少し狭くないですか? 左足が若干狭いし、シートもあと後ろに5cmでもスライドしてくれたら広いのに 車内は広いけど、運転席ってあんなものなのでしょうか? 女性の運転も想定されてるから仕方がないとは思いますが、 身長180cmくらいある方いかが?
>>740 180cmのやせ形の体格だけど特に狭いとは感じてないよ。
昔乗ったアルファードの方が全然狭い。
横幅はもうちょっと広い方がいいがクラス的にこんなの物ではないかと。
リフトアップすればそこそこのポジションが見つかるのでは。
>>740 3ナンバーセダンから乗り換えた180弱の俺からすると、そんなに狭いとは思わないな。
というか、狭いとすら思わないけど。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 09:56:12.73 ID:AN96Tl8z0
>たぶんノアボクがバカ売れするだろうからデザインをパクるはず。 え?あのデザインを朴る?
>>740 180弱の俺だけど、確かに運転席足元は狭いな。
少しだらしない格好で運転すると
左側膝がコンソールの張り出しにすぐぶつかる。
それと、ポジションが全体的に落ち着かない感じ
ポジションが決まらない感があるな。
まぁこの価格帯のミニバンじゃこんなもんかと割り切ってるよ。
ただ、スライドに関しては短足だからか不満はないな。
個人的に一番気になるのは座面前端が上がりすぎなことかな。
座面の傾斜を調整出来ればベストだったんだがな。
まぁそれも各社5ナンバートールミニバンに付いてないとこ見ると
そんなもんかと割り切ってるわ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 10:00:51.61 ID:grUg5J3P0
VOXYは特に売れると思う。 たぶん次のセレナは曲線デザインから直線デザイン基調になるはず。 売れてるNBOXのデザインもパクると思う。 セレナは売れることが至上命題だからな。
>>740 俺も182cmあるガッチリ体型だけど、慣れた今だとそんなに狭いとは感じないなぁ
ただシートが短いので膝下あたりに寸が足りず、最初は疲労感があったけど
それはどのミニバンも似たようなもんだったから妥協するしかないね
唯一運転席に座って快適だったのはビアンテだったな
マツダに行く勇気がなかったから選べなかったけどw
なんで毎年3年連続NO.1なんですか?
>>740 乗ると狭く感じるけど、それはノアヴォクに比べ、シートがデカイから。
シートがデカイ方がユッタリ座れると思うし、
高級感が出ると思う。
2列目に肘掛けがないのが、ちょっと不満。
ノアヴォクのHVは1.8Lなんだね 大きさは2.0Lと変わらないみたいだけど
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 16:14:34.36 ID:zwaqbJTr0
>>750 両方駄目だと思う。
グリルはビレットグリルに交換じゃー。
燃費しか語らないアフォって哀れだよなw 俺なんか家族のためにセレナ乗ってるが、普段は世が世なら国賊ものの 燃費の悪い外車に乗っている 貧乏人が偉そうに燃費自慢してるとか哀れ通り越して面白いわwww しかも嫌いならほっときゃいいのに、わざわざ2CHでセコセコ書き込んで るんだからな
>>741 >>742 >>744 >>746 サンクスです
足元が妙に窮屈なんですよね
ガニ股なのも悪いのかもしれない
おっしゃるように座面のシートが短い感じもしますね
シートの上下も調整あったのかな?
試乗では前後とリクライニングしか分からなくて
車内はこんなに広いのに、足元が残念だったなぁと
慣れるそうなので、検討してみます
ビアンテいいよな 3ナンバーってことで 妻が運転に難色示したし却下されてセレナになったけど マツダとあのデザインが気にならないなら アリだと思うわ あのモデルにディーゼルはのらないだろうけど ディーデル積んで値段が抑えられてたら 押し切ってたかもしれん
Mクラスだとセレナのシートが一番よかったな。 新型ヴォク見てきたけどコストカットし過ぎて、シートが…と感じた。 エセハイで実燃費11-13 ヴォクハイ実燃費予想15-18 価格50万の差は10万キロ乗っても埋まらないしな Mクラスは財布に煩い奴が多いから結局安い方が売れるかもねw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 21:17:24.63 ID:grUg5J3P0
新型ノア/ヴォクシーが発表された。最も興味深かったのは「自動ブレーキを選べるかどうか?」という点である。 何度も書いてきた通りトヨタは事故を未然に防ぐための装備に対し感心が薄い。 他のメーカーはマイナーチェンジですら自動ブレーキを選べるようにしてきているのに、依然として無し。 いくらなんでもノア/ヴォクシーのフルモデルチェンジから対応するでしょ、と思っていたけれど、カゲもカタチもありませんでした。 なのに昨日あたりから速報流れているものの、その点について言及しているメディア無し。 皆さんトヨタに対しビビッているのだろう。いくらなんでもそらないでしょ、と言いたい。 今や自動ブレーキは自分のための装備で無く、自動車という危険な乗り物を運用する上で、社会に対する義務のようなものだと考える。 自動ブレーキで回避出来る事故は多い。認知症や疾病によるノーブレーキで突っ込む事故に対して唯一有効な技術でもあるのだった。 いかんともしがたい! ただトヨタが自動ブレーキを開発していることも事実。いつになるかはアナウンスないため全く不明ですけど。 そう遠くないウチ、ノア/ヴォクシーにも装備されることだろう。 それまで待つか、ハイブリッド以外のノア/ヴォクシーを考えているなら、自動ブレーキ付きのセレナもぜひ候補にしてくださいまし。
まったく、トヨタにビビってる自動車記事ばかり。 自動ブレーキさえないのに「さすがのノアヴォクシー、なんでもありのてんこ盛り装備」とか… 腫れ物のように触れないんだなぁ、自動ブレーキがないことに
>>755 セレナもハイウェースターだと
車幅で3ナンバーだよん。
ヨタは自動ブレーキの採用に慎重なんだよね 要は作動しなかったときの危険性と裁判を恐れてるのかと、台数圧倒的に多いだろヨタ車は
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/21(火) 23:38:27.83 ID:grUg5J3P0
そうなると圧倒的に多い軽はどうなるの? スマートアシストのような自動ブレーキ装着が軽でも当たり前になりつつあるのに。 人身事故の加害者になることを考えたら、自動ブレーキの代金なんて安いもんだよ。 アイサイトでもたった10万でしょ。
自動ブレーキはマイチェン用に取ってあるの もうそれくらい読める様になれよ つーかノアボクスレ行けよ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 03:55:08.42 ID:sJjbzukx0
アメリカではトヨタの自動ブレーキが信頼性低いと訴訟されてるしな。 安全技術の低さ、それがトヨタ
批判じゃなく誉める用にしよう。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 09:13:34.10 ID:zFXKub630
>>760 >要は作動しなかったときの危険性と裁判を恐れてるのかと、台数圧倒的に多いだろヨタ車は
じゃあ、まさトヨタの考えは大失敗だったって事だな
アメリカの安全評価で自動ブレーキないせいで安全性最悪と認定されて裁判にまでなってる
だいたいVW、GM、トヨタ以外でも大規模メーカーは自動ブレーキの普及率が高い
(というか、大規模メーカーで自動ブレーキここまで出してないのはトヨタだけ)
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 09:19:29.50 ID:zFXKub630
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 09:30:42.08 ID:HzxpQQoG0
>トヨタも搭載を検討したが「今回は間に合わなかった」(担当者)という。 トヨタの失敗だよ。 燃費ばかり追い求めているうちに、安全性能が引き離されてきたというwww
日本語読めない馬鹿多過ぎだろ
自動ブレーキについてはこんな話を聞いた。 自動車工業会のなかで、大手THNの間で「自動ブレーキの搭載については慎重に進めよう」と合意していたにもかかわらず、 スバルがアイサイトで、THNを出し抜いてしまった。 3社のうち、日産は前方カメラ式の車線逸脱警報LDWをすでに高級車に搭載していて 自動ブレーキについてもいつでも出せる状態だったから、出し抜いたスバルに対して怒り心頭だったらしい トヨタは上の合意があったから、前方カメラについてはのんびり開発すればいいや、と思っていたのでは 本当か嘘かはしらん。
そんな必死にならず堂々構えていればいい。 デキのいい車なら他社が新型出そうが影響はそれほど無いのだから。 トヨタの自動ブレーキは完全子会社のダイハツがすでに付けているからすぐに付けたとしても 別に何ら不思議でもない。
>>771 出し抜いたスバルに怒り心頭という人達はたしかにいるみたいね
しかし、↓みたいな厳しい意見があったとか記事に書いてあったが、
国交省は今年4月から自動ブレーキ付いてない車の安全評価引き下げを開始する
ま、世界的に自動ブレーキを普及させましょうという厳しい圧力がかかってきてるから日本もその流れに逆らえないわけだが
厳しい意見を言ったつもりが、逆に厳しい立場に追い込まれていってて滑稽な話だが
>読者からは厳しいコメントが集まっています。
>「国内自動車メーカーは自動ブレーキに対して謙虚であったはず。一社が秩序を破って売らんがための商品に仕立て上げた事で生煮えの技術が市場に氾濫してしまった悪い例。野放しで認可した国交省にも責任があるのでは」
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20131119/317100/
HPなんか見ると、ノアヴォクの内装、凄い良かったりするんだけど、 実物見ると、セレナの方が良いんだよね〜。
>>774 写真の実物では随分と印象が違うからね
タマホームの家も写真では豪華なもんだよ
今回は間に合わなかった 訳: MC用に取っておいた 一発目のMCでさっそく出るだろうね。 しかも今回のFMCのようにセレナのそれを凌駕してくるだろうね。
3年後にはセレナもC27にFMCしてるだろうけど。
ノアヴォクは今契約しても納車が増税後らしいけど セレナは2月契約でも増税前に間に合うかな?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 15:29:00.58 ID:A5XUyN54O
2月頭ぐらいまでは間に合うみたい ということで‥ ライダー HS ブラックライン契約したった 55万引きの総額358万 三月半ば納車予定
もうすぐ納車で今ワクテカしながらスタッドレス探してるんだけど、レボGZのハイブリッド用って普通のとそんなに特性が違うのか? メーカーはハイブリッドの挙動にあわしたってうたってるけど、使ってる人いますか?
>>778 営業マンが言ってたけど、
在庫がかなりあるみたいだから、
間に合うと思う。
もしかすると、
あんまり売れてないのかも?
>>780 モーター駆動による発進時のトラクションコントロールに最適化したと読み取れるけど
であれば、モーター駆動で発進しないセレナのS-HYBRIDには関係ないんじゃないかと思う
>>780 S-HYBRIDはハイブリッドじゃないから
関係なし
純正ハチマキガラスいいなぁ。
今気がついたんだけど、 スマートマルチセンターシートを、 1列目に持っていくと、 2列目は肘掛けする箇所ないんだね。 2列目辛いかも?
あれ低すぎてひじ掛けとして機能してるか?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/23(木) 08:44:17.21 ID:KYR+0dne0
何と! 圧倒的な販売力を持つトヨタながら、2013年に於けるノア/ヴォクシーの販売台数は2車種を合計しても7万4224台で、9万4467台売った日産セレナに全く届かなかった。かつてないほどの大失敗作だったということ。 トヨタとしても「こらマズい!」。 そこで新型は決定的な威力を持つハイブリッドの採用に踏み切ったのである。 搭載されるシステムは、プリウスと同じく1.8リッター+モーターにより最大136馬力を引き出すユニット。車重1610kgと重いため、さすがにJC08燃費で23.8km/Lに留まったものの、立派な数値だ。 プリウスほど軽快な走りこそ期待出来ないが、16km/L前後という実用燃費になることだろう。標準エンジンを搭載するノア/ヴォクシーの実用燃費を9km/Lとすれば、車両価格差の45万円分など6万km走っただけでペイ出来てしまう。 圧倒的な商品力だと考えます。 ライバルであるセレナやホンダ・ステップワゴンと比べても状況は同じ。 6万kmくらい走った時点で、ノア/ヴォクシーHVの方が実質的に安くなってしまう。セレナやステップワゴンが30万円以上値引きしてくれれば、車両価格+燃料コストの合計でビミョウな戦いになりますけど
>>787 今のやつは十分な高さがあります。
2つに折れるだけの昔のタイプでは?
>>786 ちょっと辛いかもね
だから1列目にはもって行ってない
でも、2列目(助手席側)は肘掛が自然な位置にあるけど
運転席側はちょっと遠い
>>781 売れてなかったらまず在庫車は発生しないだろ。
>>781 売れてないんじゃなくて、ディーラーが増税前の駆け込み受注を見越して納車が間に合うように見込み発注をして台数を揃えているんだと思う
それが商売ってやつですよ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/23(木) 12:06:19.29 ID:i+teGG4Vi
>>788 ノアヴォクが売れてない?発売から6年過ぎた末期モデルでそれだけ売れてるのは凄いと思うが。
セレナも昨年末のマイチェン発表時は値引き5〜10万だったのに最近のカキコ見たら値引き一気に拡大したみたいだな。
知り合いが先週末セレナ見に行ったらいきなり20万引きだったとか。
>>790 2列目は、3列目に椅子移動なしで行けるようにしておきたいから、
ハッキリ言うと、真ん中のやついらない。
普段、シートアレンジなんか、
ほぼしない人たから、余計にあれが気になる。
>>794 そこまで使い方がはっきりしてて
購入してないなら7人乗りシート設定がある車を買ったほうがいいんでない?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/23(木) 15:54:41.77 ID:v1Zvux5C0
パパ・ママドライバーは最も重要視するのは燃費ではなく「クルマの安全性」
ほぼ全車にエマージェンシーブレーキを標準装備
前回は、簡易型ハイブリッドシステムの搭載で、クラスナンバー1燃費をひたすらにアピールし続けた日産セレナ。
しかし、ビッグマイナーチェンジでは、メインの訴求を燃費から安全装備へと大きく変更してきた。
新型セレナのビッグマイナーチェンジでは、人間も感知し衝突回避を支援する「エマージェンシーブレーキ」と「LDW(車線逸脱警報)」を、「20S」を除く全グレードに標準装備したことが大きな理由だ。
新型セレナ登場に伴い、日産は1,200人以上のパパ・ママドライバーを対象にアンケート調査まで行い、親の視点で最も重要視するのは燃費ではなく「クルマの安全性」であると定義した。
新型日産セレナが、パパ・ママドライバーが燃費より安全装備と言いたいのには大きな理由がある。
2014年1月末になると、トヨタのノア&ヴォクシーがフルモデルチェンジする。このモデルには、本格的なハイブリッドシステムが搭載され、燃費は23.8q/Lに達すると言われており、新型日産セレナでは対抗できないほどの低燃費を達成している。
そうなると、燃費ナンバー1の訴求はできないということになる。
そこで、日産のマーケティングは戦略を変更。燃費で新型セレナが負けるのなら、何をもってすればノア&ヴォクシーに勝てるのか? と、いうことを徹底的に考えた結果、エマージェンシーブレーキの標準装備化になったのだろう。
この戦略は、非常にストレートで分かりやすい。トヨタは、こういった追突被害軽減自動ブレーキなどの装備がかなり遅れている。
日産のエマージェンシーブレーキ相当の安全装備は、2015年になってからといわれていて、トヨタの安全装備に対する認識の遅れが見え隠れする部分を日産は鋭く突いてきたわけだ。
さらに、この安全装備には、グレード設定で「MOD(移動物 検知)」機能を追加した「アラウンドビューモニター」や「踏み間違い衝突防止アシスト」、「ふらつき警報」を、アドバンスドセーフティパッケージとして装備している。
http://www.corism.com/news/nissan/2291.html
今流れてる、トラックにぶつかりそうになるCM、うまいと思う。 ぶつからずにすんで、家族みんなでほっとするシーンを見て、 うちの奥さんも新しいセレナ良いな、って言い出したし
ミニバンを急遽検討することになり、衝突軽減ブレーキ付きを妻が希望したのでセレナしかなかった。まんまと日産の戦略に乗せられた。 自分はヴォクシーのほうが欲しかったが。 予算的にはオデッセイEXでも良かったけど駐車スペースの問題で難しかった。
>>797 「親として…」とか、再三言われてる
人数分のヘッドレストも絶対つけないくせに
白々しすぎって某スレで非難轟々だよ?
俺もアレは白々しいと思うよ。
そんなトコより どっかの嫁のためにも アイスト中ベルト解除でエンジン再始動をなんとかしてあげるべき
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/23(木) 18:00:07.34 ID:nrQpjMmm0
\ ど う し た 、 早 く こ い よ / \ / セレナ セレナHWS ノア VOXY (・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`) |  ̄| ̄ ̄U| ̄U ̄U ̄U| ̄U ̄U| ̄U ̄U ̄|\ | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\| | ̄ ̄| ̄超えられない16.0km/Lの壁 | ̄ ̄ ̄|\| | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\ ∧∧ /⌒ヽ) i ∪ ○ | ←ステップワゴン
セレナのCMみて気づいたんだが日産は自動ブレーキは80km/hからなんだね。 たしかマツダ・スバルは30km/hからだから案外すごいのかな? でも80km/hから反応されるとアホみたいに煽ると勝手にブレーキかけられそうw
セレナは部品の半分が中国製や朝鮮製だからね 不具合やら問題が多いのは仕方ないよ
ちょっと教えてくれー インフォメーションの走行時間の表示って何なの? エンジンかけてる時間?
そう。アイスト中も含む。
>>795 すでにセレナ購入済の納車待ち。
真ん中のやつ以外は、セレナが良かったから、
結局、セレナに決めた。
『欲を言えば!』ってやつだね。
MC前のVエアロが今日納車だったんだけど、たまたまお店にあった新型HSがそのままVエアロの外観だった。内装もシート色ぐらいしか違いがわからんな。 目玉の衝突防止ブレーキはテストが禁じられているので、事故ってみるまでは誰もその実際がわからないとは営業さんの言。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/24(金) 00:35:32.90 ID:tdZfka/K0
MC後のハイウェイスターのサスペンションって、 ハイスピードダンピングコントロールショックアブソーバーなのかな ? HWS専用サスペンションとしか書いてないんだけど。。。
>>800 そんなことよりどっかのバカ夫婦みたいに騙されて買っちゃって
情弱エンブレム付けて恥晒しながら街中乗ってるバカ嫁に
「笑われてますよ?」と教えてやれw
>>801 セレナもその壁超えてませんよ?
たった+10kg増えただけで15.4。
ナビ1つ付けただけでアウトw
食い付きいいなぁw
>>800 座席裏のコネクタはずせばいいだけなのに。
>>808 コンビニとかの段差に気を付けてな
Vエアロの付け足しシャクレは要注意だ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/24(金) 10:12:46.07 ID:5a+9OFSB0
セレナなんかの衝突安全装置は高らかに謳っている割に ニーエアバッグや助手席シートベルト警告や定員分のヘッドレストが無い点や サイド、カーテンエアバッグが高額オプションで全グレードに装着できない点に関しては何も言わない。 だから消費者にウケがいい安全装備は標準にして他は高額オプションや設定無しという欧米からみたら失笑ものの安全装備になる。 本気で「親として安全を」考えるならボルボじゃないけど今付けられる安全装備を全部標準装着すべきだよな。
>>815 そういや確かシートベルトを発明したのはボルボなんだよな。
しかし、安全のための発明は積極的に普及させるべきと考え
特許使用料フリーとしたんだよな。
根本的に日産とは安全に関する考え方が違うよな。
>>816 あと日産は何で頑なに中央席ヘッドレストを付けないんだろうな
2列目は前後スライドさせるからまだ分からなくもないけど3列目もないし
>>815 本当なら全部付けるべきなのはそうだね
だけど、自動ブレーキは消費者ウケが良いだけじゃないよ
実際の安全効果もダントツに高い
ユーロNCAPは実際のデータから27%交通事故を削減できると言っている
欧米から見たら自動ブレーキを付けていかないようじゃ話にならない
↓ユーロNCAPの公式HP
>Real world performance data suggests that such crash avoidance systems can reduce accidents by up to 27% and can lead to a significant reduction in injuries.
http://www.euroncap.com/results/aeb.aspx
>>815 でも
「そこまでの装備は要らないから、その分安くしてくれ」
って声が多いのが日本市場の実情だろ
安全装備には金を払わない日本人が唯一金を払うのが自動ブレーキですな。 運転者責任が世界一厳しく、ドライバーが運転に恐れをなしているかよくわかります。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/24(金) 14:28:05.43 ID:Z1aeG+r50
>>820 車の運転で人殺したら一生がパーだからね。
なのにまともな自動ブレーキを装備しないトヨタは腐ってる。
>>817 正直3列目の真ん中なんて子供しか乗らんと思うけどな。
でも付けてないのは日産だけと言う…
つけたきゃ業者にでも頼んでつければいいしゃん それこそ使わない人間には不必要な装備
業者って流石にハードル上げ過ぎじゃないですかね 最初から6人乗車と割り切って買う人はそうだろうけど 俺みたいに少数派かもしれんが8人乗車する必要があるから買う人もいるわけで せめてオプションで設定してくれればね
ヘッドレストはいらない。 アレはシート折り畳むとき邪魔になるからね どうしても欲しいならボルボにするか定規と枕を買って自分で取り付ければいいのでは?
現時点でついて無いものを必要だからといって オプションでつく事を望むのと 業者に自腹を切って取り付けてもらうのは どちらが現実的なのか
そうかみんなヘッドレストいらないのか まあなくてもセレナこんだけ売れてるもんな 少しくらい需要あると思ってたんだがな残念や
ヘッドレスト有無は、どこぞのクルマ評論家がなぜかすごくこだわっているから注目されるだけで、 実はそんなに市場から要求されてない
じゃあなんで各社付けてるんだろね それに乗らないからヘッドレスト要らないってなら 中央座席の存在自体否定することになるんだがね。 さすがに論理破綻してるだろ 日産は中央座席を作る以上 本来ヘッドレストもセットで付けるべきでしょ 座席は作るけど、どうせそこに乗らないからヘッドレストは要らないって 矛盾してるよ。 ちなみに日産が 「そんなもん真新しくないし地味で目を引かないから(法改正がない限り)付けない」って 考えてるとするなら、論理が矛盾しないっていうw
二列目中央ヘッドレストが必要と思っている方々は 「なんとかならんかディーラーにダメもとで相談」 すればいいと思いますよ
>>828 8人乗り常用するならビアンテが良かったんじゃない?
3列目もまともそうだし。
セレナが売れてる理由は、あらゆる点で満遍なく平均点以上だからだと思う。
ただ、平均点以上を狙うあまり、満点が少なく今一歩な点が多いのも事実。
ヘッドレストなんか、まさにそう。
おそらく3列目はトヨタ式で付けられたけど、2列目がマルチセンターシートの為付けられないから道連れになったんだろう。
C27で、マルチセンターシートとヘッドレストを、どう両立させるかが見ものだね。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/24(金) 22:30:33.13 ID:5a+9OFSB0
大幅値引きするぐらいならMCでヘッドレストぐらいつければいいのに。 原価なんかたかが知れてるだろ。
いや、大幅値引きの方がいいな
真ん中にヘッドレストあったらルームミラーで後ろがみづらくない? うちは最大で5人 (助手席は俺の荷物置き) だから、中央ヘッドレスト 付いても即はずしだわ。 ないほうがいいってわけじゃないけどね。
ヘッドレスト無しで良いって、法律に問題あるじゃね 付けないメーカー責めてもしゃーない
>>835 他社のヘッドレストは
普段は取り外し運用となってるよ
>それに乗らないからヘッドレスト要らないってなら >中央座席の存在自体否定することになるんだがね。 「2列目にデブが2人乗る時には、そこに座る訳じゃ無くてもあのセンターシートが必要なんだよ(汗」 って話は訊いた事があります(w (どっかの大学相撲部での話だったかな?)
ヘッドレストは難しいね。 常にフル乗車しない人にとっては、 三列目はバックミラーの障害物で安全性能低下、 2列目に関しては室内空間の圧迫感増大、でしかないし。 7人、8人で常に乗るような車では無いから難しいな。 オプション設定はあってもよいな。
まあNV200バネットには付いてるんですけどね
衝突試験で、日産だけ人形の首がもぎ取れることに なったら、宣伝効果が強すぎて困るだろう。
>>840 別に難しくないよ。
不要なら外せば良いだけ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/25(土) 21:52:19.45 ID:jsHllKYk0
セレナのインパネがザクみたいでダサい@@ なんとかしてくれ・・・
みんないつ納車予定ですか?
846 :
sage :2014/01/25(土) 23:31:39.25 ID:2kD2MLMc0
>>845 HS G アドバンスドセーフティーPK 黒 2月中旬
ぬるぽ
>>844 ざくってのはなんだか知らないけど、メーターの下側の曲線がブラのワイヤーみたいで
いやだね。なんであそこ平らにしなかったんだろう? もう慣れたけど。
ハンドルの曲線に合わせてるからでしょ
ライダーBL PS ASP Pルーフ 納車日未定
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 09:40:02.61 ID:UGHSM3cv0
新型ヴォクシとセレナで迷ってます。。。 セレナの良い点はなんでしょうか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 10:01:55.02 ID:uBRbCFl20
>>3 列目シートの座り心地が良いのと、リアオートエアコンが風向も含めてオートなところ。ノアボクはオプションのオートエアコンも風量のみオートで風向は手動。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 10:09:32.37 ID:uBRbCFl20
>>851 3列目シートの座り心地が良いのと、リアオートエアコンが風向も含めてオートなところ。
ノアボクはオプションのオートエアコンを付けても、風量のみオートで風向は手動。
MC後の20G、今から納車です。 行ってきます。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 11:17:42.58 ID:DDyghoQ80
純正の8インチナビってアラウンドビューモニターを写せるだけが利点だよね?
7インチの方ねMOPの方 DOPナビ8インチはアラウンドビュー出来ないらしい カタログでは対応って記載されてる これってどういう事?
DOPナビなら全てアラウンドビューモニター映せるよ。 (optボタンにアラウンドビューモニターを設定) 逆に今回のMOPナビの実質的な売りってステアリングスイッチが付くことくらい?
>>860 そんなに心配性ならディーラーで聞いてきたら?
ちなみにライダーBLに8インチナビツインモニターパックで先週契約、来月中旬納車予定。
DOPはアラウンドビュー対応していないって営業マンが言ってたんだがデマなのか... 今度電話して聞いてみる、気になってたし
>>861 いや、ディーラーで聞いて、MC直後だから全ての対応は保証できないって言われたからさ
全部対応できるって根拠は何なんですか?って話です
>>855 >>858 ありがとう。
前車はCREWプレマシーだったんだけど、かなり快適です。
50kmぐらい走ったけど制限速度を守れば12km/L程度。
普通ですかね。
>>859 ステアリングスイッチたけではないよ。
MOPナビはアラウンドビューでガイドラインが舵切り連動。
DOPは真っ直ぐなまま。
あと、MOPはルームミラーにアラウンドビュー表示出来ない。
後席モニタ着ける場合、MOPは電動でDOPは手動、
MOPは後席用ヘッドホン付き。
今回、MOPとDOPに価格差あまりないからMOP選択したよ。
3月納車予定。
HS-G ASP ホワイトパール。
ナビ関係はチグハグだよね アラウンドビューが売りです!って言ってる割りにMOPナビだけ連動 その割りにセットでお得ですよ!ってのが DOPナビとか意味が分からない ナビメーカーの都合なんだろうけどさ
>>864 12km/Lですか。。
結構、走らないですね。そんなもんなんですね。
納車待ちの俺には、選択の余地はないけど…
色は何色買ったんですか?
>>867 クリスタルミスト。地元で一台もいないので。
2004年型ノアユーザーで買い替え検討中だけど セレナの安全装備の充実ぶりに完全にツボってしまった。 今日新型ノアのカタログもらって来たけど安全装備の説明が少なすぎ。 ディーラーが近いから本当はトヨタ系がいいんだが、これだけ安全装備で 惨敗では購入比較の土俵にものらないぞ。
HS安全黒の格安パッケージ納車しました。 非常に快適ですね。 DOPナビですがアラウンドビューモニターはルームミラーかナビかどちらか片方切替で写りましたよ 新型ってスピーカー、後部座席にも標準でついてる? 運転席からの印象だが後ろからの音が無いように感じたんだが、気のせいかな?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 23:37:53.40 ID:MWvgwb+X0
日産のHPのナビゲーション&オーディオの全機種機能比較一覧表(PDF)を 見ると、8インチのMM513D-Lはアラウンドビューモニター対応が『−』に なってるぞ 他のナビは『〇』 3点セットの割引で、このナビ選んだけど できるもんだと思ってよく確認せず契約してしまった… ちなみにライダー
mopナビは他に、スピーカーが2つ増える。前後にソナーがつく。USBと電源がつく。はず。
値引き7万って言われた 55万とかいう人、マジで?
MOPナビの後席モニターは電動ってだけでバカ高いし、後退時ガイド線が動くのは不用だし(V36クーペ乗ってるけど全然あてにしていない)、ソナーはMOPナビじゃなくてもアラウンドビューモニター付きだったら必ず付くし、数年後にナビ交換しようと思っても出来ないし。 自分的に羨ましいのはステアリングスイッチだけかな。 MM512はディーラーのチラシにはアラウンドビューモニター対応って書いてあるけど。
>>874 MM513D-Lだな。
確かにパンフレットにはアラウンドビューモニター対応のアイコンが書いてある。
これでもし対応してなかったらお客さま相談室にクレーム入れてもいいと思う。
日産はステアリングスイッチも軽視してる 8インチナビパッケージはいい値段するのにスイッチつかないし MOPしかないのでセレナ自体が選択肢からはずれてしまう C27では標準かナビパッケージ等で選べるようにしてほしい
>>877 軽視?どうしてそういう思想になるかなぁ
単に差別化だろ。日産からしたらMOPナビの装着率を上げたいんだから。
そもそもステアリングSWのインタフェースが規格化されていないだろうから
メーカ違いによる接続性が確保できない、という現実的な問題もあるでしょ
そういう意味で、今回AVMをDOPナビに正式対応したのは、
日産にとっては相当悩ましい判断だったと思う。
MOPナビの装着率が減ったとしても、AVMの標準装備化を進めたかったんだろうね
「思想」ってw
今新型の商談中だから値引き情報がもっとほしいな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/27(月) 15:43:30.49 ID:j/2jP4rG0
値引き25万はいくでしょ?
>>875 オプションつけて、下取りアップなしのトータル値引き7万円
そんなもんかと思ったけど、家帰ってネットみたら50とか60とかいるからビックリした
初見積で25万が限界と言われてたけど、3回目交渉で40万になった ここあたりで判押そうか悩み中
新型ではじめてLEDヘッドライトにしてみたがHIDとあまり変わらないね 暗くなるかな?って思ったが案外よさげ 余計なノイズ出さない分良いかもしれない これから買う方いれば検討の価値ありますよ
>>883 お疲れ様!上出来でしょ
契約が遅くなると納車も遅くなるよ
1/13契約で2/14納車予定
もう待ちきれない...
一週間早く契約すれば良かった
>>882 ディーラーオプションの合計金額はいくらぐらい?
ちなみにオレはディーラーオプションてんこ盛り付けて値引き40弱で契約した。
さすがに7万は足下見過ぎだな。
MOPナビはアラウンドビューでガイドラインが舵切り連動。DOPは真っ直ぐなまま。 MOPはルームミラーにアラウンドビュー表示出来ない。MOPのみステアリングスイッチあり。DOPのみ格安セットあり。ウインドーカーテンつけたらロールスクリーンを切らないといけない。自動ブレーキあるのに追従クルコンなし… なんかいろんなところでツメが甘いというか、チグハグのがたがた そう、これが日産クォリティ!!!!
本体、付属品とも15%引きが妥協ラインかな。 来月に入れば増税前の駆け込み契約が増すだろうから値引きは少なくなる?
純正ナビのTVが走行中も見れるように、 Dで設定ってしてもらってる?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/27(月) 22:31:45.22 ID:5tE7Bq8E0
現行セレナって日産ならではの技術とか目新しい装備ってないきがするけど、その分熟成されてて故障しにくいのかな?
2日前に契約して、納車予定が3月上旬。待ちきれん
よく、「○○円値引き」とだけ書いてあるレスを見るけど、ベースモデルと、オブションと、下取り有無(年式、車種等)と、地域と、営業との付き合いと、ぜーんぶ総合的に判断しないと、全く参考にならないということが分かったんだぜ
そういえばすぎちゃんみないなぁ。
車速検知式オートドアロックって新型できない? ドア閉めて電源押してから ドアロックスイッチの施錠側を5秒以上押し続ける やっても新型反応無かったんだが やり方違うのかな?
>>891 アイドリングストップから復帰するエコモーターと新世代直噴エンジンは
フルチェン時点で最新鋭だったよ。
今までの不具合は燃料ポンプ関連が極寒で凍るくらい(リコール済)だから
最初から完成度は高いとも言える。
>>895 展示車?試乗車?実車?
同じやり方で出来ないなら、ダメってことなんじゃないですかね…
>>895 C26 セレナ 裏設定でググるとヒントが…
>>895 セレナの細かい設定は今PCを繋いでするようになってるから
個人では出来ないそうだよ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/28(火) 09:54:05.79 ID:lF7NKDwM0
ノアヴォクの新型がでたせいでセレナも比較対象として注目度あがってるね。 ノアヴォクの納期が長いせいでセレナにいくらか流れてそう。
>>882 トータル値引き7万円はCMでやってる新型(2013年12月〜)、
トータル値引き40万、15%引きと言われてるのはその前のモデルでは?
>>900 895です
新型実車で試しましたがやっぱダメですか。
1ヶ月点検でD行く時に相談してみます
>>902 2013.12〜のモデルで40万値引きだったぞ
オプション50万つけて新型ブラックライン乗りだし340万っていい条件かな? ちなみに下取りはなしで。
少額の値引きを期待して交渉伸ばしても3月に間に合わなくなりますよ ただでさえ3月までは売れる季節なので特別仕様や新規の車庫証明付きなんかは急いだほうがいいよ セレナはまだ大丈夫だがすでに新型のrooxターボは今からの予約でも間に合わないグレードも出てるようです トヨタは調整入ったようですしね
他人の値引き額は参考にする程度に 商談時期によって異なるのはもちろん、地域によっても全く違う 値引き額が大きい書込みの場合、オプションが盛り沢山の場合も多く、 車両値引きが多い人でも逆にオプションから引いてない場合もあったり 他人の情報は総額からどれくらい程度に見て、Dとの商談内容で自分の条件が引き出せる値引きを判断しなはれ
3月に納車予定。まだまだだな… (。??_??)
俺も
>>907 氏の意見に同意。
MOPとDOPの項目によっても違うし、それらの粗利益がどれだけあるかによって値引き幅が
変動するわけだから。
DOPこってり状態なら、利幅大きいから値引きも大きくなるわな。
ローン金利だって見極め対象。
日産フィナンシャルとか日立キャピタルあたりでローン組むっていえば、その代理店手数料収入も
あるから、多少は値引きに反映する。
ただ金利は決して低くないから、そこはほかの金融機関の金利情報も手持ちしておかないと
交渉材料に使えない。
あとは残価設定リースなんてものもあるから、購入時点で5年後or7年後あたりで乗り換えるのか、
最後まで付き合うのかも考えたりね。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 00:27:29.80 ID:/YQd/kUn0
>>905 セレナに340万円も出すのはもったいなくないですか?
他車にも選択肢広げては?
アルファード、エルグラが買えるよ
会社の後輩が12月末契約で今月26日納車やった。 ハイウェイスターエマージェンシーブレーキ付き。 295諭吉やったって。 ライト格好良くなったし見せて貰ったがまさかのハロゲン…ブルーのラインもダミーとは。上級グレードでもオプションなのね。ライト類は
>>912 買えるけど、低グレードでしょ
普通に400万オーバーするよ
買った事ないでしょ
>>912 実際にヴェルファイアの売れ筋グレードで見積取ったけど、欲しい装備付けたら値引き含めてもセレナより100万以上高くなったよ。
昨日ディーラーで聞いたが、HSなら3月中旬に納車可能だが、ライダーだと持込登録になるから年度内納車はかなり厳しいとのこと。
>>913 見積り時に説明あったなー
高いけどオプションでLEDにしたほうが絶対いいからって
見積りん中に勝手に入ってたw
親切ないい担当だったんだろうか
マイチェンしてぜーんぶオプションなったからなー スライドドアもLEDもノアボクは標準だから、結局価格は大差なくなってしまう
>>916 うちも定番オプション込みで見積り頼んだらつけてあったよ。
赤、青ともそうだった。
親切といえば親切よね。
LEDはオプションですよっていう。
ライトに全然こだわらない人もいるからなぁ
今回のマイチェンで一番良くなったと思ったのがフォグのデザイン。 フロント部分でフォグだけが気に入らなかった。
俺はむしろマイチェン前のHSのフォグが好きだったw
>>913 その後輩氏はわざわざハイウェイスター選ぶくらいだから見た目重視だったんだろうけど失敗しちゃったね。
カタログ写真じゃハロゲン仕様とLED仕様の違いが判りにくいもんなあ。
実際に点灯させて見比べると全然違うけど。
>>922 その口かと思いましたが、ライトは気にしないんです。と言っていた。
雪国やしハロゲンのがいいかもしれないが…後からHIDにできなくもないしね
>>923 LED、オートスライドは必ず勧めるからね
マット、バイザー、コーティングもだけど
LED外したって事はあえてだろうね
しかし今どき標準でハロゲンしか付かないっていう…ね そりゃねーだろ…って感じだよね
ハロゲンとLEDってそんなの違うの?
LEDだがDQNなHIDほどの明るさはないが白くて上品ですよ あとは電球の寿命かな? 光量の半減する頃には安くなってればいいのだが
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 19:22:08.62 ID:VElhvqFQ0
去年の12/19にHS-Vセレ前期を 格安で買った俺は負けですか?
大丈夫 「彼」は味方してくれるさw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 21:35:35.70 ID:q8sIufJA0
>>928 本人がいいと思ってその時買ったんだから、大事に乗れよ
末期は熟成されているし、値引きも大きいからお得感あっていいじゃないか
数年後買い換えたっていいんだし
>>923 雪国だけどディーラーでハロゲンすすめられた。というか、LEDライトは着雪が気になる人は気になるから、積極的にはおすすめしてませんと。
デイライトはどっちでもいいけど、ダミーにするくらいならもう少し目立たなくして欲しかった
プレミアムディープコーラル の現物はどうでしょうか? 落ち着いた色なら候補にしたいのですが。
LEDとHIDだったらどっちが明るい?
マイナー前のC26だけど、運転席側メータ下の収納内にあるコネクタって なんのためのコネクタ?
>>928 新型にこだわらないなら、むしろVセレは勝ち組
>>935 そりゃあHID。
この前契約して2月下旬納車だけど、LEDにし忘れてハロゲンw
周りも明るいし、普段のライトは他者の為に点けてるようなもんだし、
乗り潰すにしても暗いと思うのは20回くらいだと思って自分を納得させた。
>>938 明るさだけなら納得できるかもしれないけど、
プロジェクタタイプによる見た目
V型の青色シグネチャランプが点灯しない
なので、ちょっと差がでかい
一回キャンセルしてLEDにしたら?
>>925 うーん
選択できる余地があるのは良いと思うよ
雪国じゃないから分からないけど、欲しい人はいるのかも
どの道、Vセレでお得セットにする為に分けてるんだし気にしないで
新車かMC前の中古(車検2年半付300km走行の試乗車)か迷ってます。 まだ店には行ってないけど 新車ハイウェイスターHVはオプション込で見積シミュレーションだと298万円(諸費用別) 中古ハイウェイスターHVは250万円(諸費用別) 新車はここから値引きがあるけど中古の値引きは期待できない。 どちらがいいのでしょう。
>>939 うーん。それも思ったけど、セレナにしようと思った時点で
見た目へのこだわりはほぼ捨てたし、今では6万浮いたと思ってるよ。
>>943 新車のほうはそろそろ行動しないと増税前納車が難しくなるおそれあり。
増税後だと10万円近く値上がりするからね。
もし間に合わないのなら中古のほうがお得と思う。
でも中古のほうも3月頃だと駆け込み購入が増えて優良なタマ数が少なくなるかも。
普段からほぼ町乗りならハロゲンで十分じゃないかな? ハイウェイスター買うような層は見た目の為にLED必要かもだけど。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/30(木) 23:32:01.90 ID:g1ZKjbyV0
ハロゲン暗いょ
LEDにした時の着雪ってそんなに酷いの ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 00:01:20.25 ID:IQw8Hm3L0
2月中旬に納車予定。 強度の近視だから、暗いと見えないんだよね。 ハロゲンより明るいと言われるLEDにしたよ。 勝手かも知れないが、強度の近視だと対向車の強烈なライトにも弱い。 信号待ち、右折待ちならスモールにしろよと怒りすら覚える。
>>951 警察は、信号待ちでスモールにするのを推奨してない
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 00:12:54.98 ID:0irwBYDS0
>>952 警察は走行中は基本ハイにしろとか言ってるよね。
アホ警察は都内を運手したことあるのかね?
>>951 というか、近視だからライトに弱い?
関連性が良くわからないけど、免許返上すべきなんじゃないかと
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 00:14:33.40 ID:0irwBYDS0
>>954 矯正視力の問題じゃないんだよ。
近視になれば判るよ。
>>953 古臭い法令に従うなら、ハイビーム(走行用)、ロービーム(すれ違い用)だから間違ってはいないよ
対向車とか先行車がいるのにハイビーム使ったら罰金取られるけどね
>>955 自分も目の色素が薄くて、弱視と言われるタイプだから分かるけど、近視=まぶしく感じるじゃないと思ってる
純正ならハロゲン、キセノン問わず問題ないけど、ハロゲンランプを金色っぽく見えるギラギラするバルブに変えてる奴は腹が立つ
>>951-952 夜間の公道上で前照灯を消灯するのは違法(道路交通法第五十二条)。
・夜間(日没時から日出時までの時間)、道路にあるときは、、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
・夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれが
あるときは、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
灯火を消し光度を減ずる=すれ違い前照灯(ロービーム)。
つまり対向車無し、前方の装甲車両無しなら、ハイビームで走行しないと違法。
車幅灯(スモール)はヘッドライトではなくて、単に車幅を視認できるようにするための別のライトなのでそもそも前照灯じゃない。
落ち着けよ
C26のスモールで車幅はわからんでしょーが。 中央よりに付いてるのに。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 07:53:41.10 ID:F0kKs0ENO
セレナP-SVが欲しい
本日MC後HS納車 皆様の仲間入りです。楽しみだー
納車された人でエマージェンシーブレーキを試す勇気のある人はいませんか
道路交通法がおかしいのは今に始まったことではない。 エマージェンシーの感度をあげて、煽り運転出来ないようにしてほしいわ
新型車はトップシェードと外気温計が羨ましい(´・ω・`)
しかしいつまでエセハイブリッドで行く気なんかね さすがにC27では変わるんだろうな ヤバいよな日産
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 19:24:00.30 ID:t41uoBHp0
>>967 MC後は外気温計が新たにつくんですね。ヴォクシーとセレナで迷い中。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 20:35:44.51 ID:tAWmnTqc0
MC後の外気温度計付セレナはありだな。
>>969 まぁ新型セレナと新型ノア・ヴォクシーなら
新型ノア・ヴォクシー1択だろうな
俺ならそうするな。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 20:52:37.77 ID:t41uoBHp0
セレナHS4WDに乗っている方、この冬燃費はどのくらいですか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 21:49:33.11 ID:yGCBkvFp0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 21:53:39.54 ID:XkkpKYvY0
そのうちマツダがビアンテやプレマシーをFMCしたらセレナより売れたりするかも。 燃費やデザインでね。 使い勝手はトヨタやセレナをマネすればできることだし、セレナの長所ってなにが残る?
ノアヴォクスレの糖質か
いまだにVセレ至上主義のままなのか?w
トップシェードはうらやましい。 納車のときにナビのフィルムアンテナとETCのアンテナ貼り付け ちゃったから後付け鉢巻きはやる気がしないし。
>973 先週横浜〜福島まで行った来たけど、燃費は12.5kmだったよ。 マイナー前 HS-Vセレ 4WD
4WDの車高が高すぎるような気がする フラフラするしダウンサス入れるか迷う ローダウンした人いたら感想くれ
>>983 4WDにする人は寒冷地の人がメインターゲットになるのかな?
だったら、多少高めにしとかないと固まった雪でガリガリ削ることになりそう
ただでさえ重いんだからさ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 09:43:03.55 ID:HTjqLexm0
今からVOXY試乗→セレナ試乗→最終条件交渉→契約の予定。 気持ちはセレナにほぼ決まり、VOXYは記念試乗。 県境に住んでるので、日産販社同士でオークション方式で最終値切り。 HS ASP ほぼフルOP、カラーもOPで現状50万引き。 あとはどちらかが降りるまでサドンデス交渉・・・ 行ってきまーす。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 09:44:42.61 ID:o6Sr718Y0
>>986 よくそんなことできる度胸があるねえ。
大阪人?
フルOPならそれぐらい普通に出来る交渉じゃない? でも値段考えたら俺なら上位車の下位グレード買うな
>>988 同価格で買える上位車種って廉価クソグレードにほぼオプション無しの状態だよ。
まぁそうだけど、フルOPに出来る予算があるならもうちょっと頑張って上位車種買えるだろって思う
ランニングコストは?
>>990 同じような装備の上位車種にすると実質100万オーバーだよ。
実際にアルファード、オデッセイも検討したから。
うちは自宅前道路や駐車スペースの問題でセレナ(ライダーほぼフルop)にした。
そうですか
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/01(土) 15:54:44.94 ID:XDz094b+0
自宅前道路と駐車スペースの問題は自分もあって、セレナにしようか 迷っています。セレナで好きなオプションつけて買うかどうかです。
OPって何を付けるとフルOPになるの?
996 :
986 :2014/02/01(土) 17:34:48.25 ID:HTjqLexm0
ただいま。
>>987 普通に関東ですが、何か?
大阪「県」とかないし。
>>995 僕は
MOP 両側オートスライド+16インチアルミ、LEDヘッド、特殊塗装
DOP 8インチナビ、ETC、セキュリティー、ETC、小物もろもろ。
最終▲54万円+満タンで契約。
疲れた・・・
997 :
986 :2014/02/01(土) 17:36:51.32 ID:HTjqLexm0
ごめん、ETCは1個やった。
それでフルオプションになるの?? 幸せですね
いつも思うけど、万単位・十万単位で価格交渉するとか、サービス つけさせるってのは理解できるが、ガソリン満タンってセコすぎない? 300万前後の買い物で数千円をどうこうしようっていうのがわからない。 こんなことだから交渉下手なのかな。
1000 :
986 :2014/02/01(土) 18:22:54.47 ID:HTjqLexm0
>>998 はい!とっても幸せです。
いらないものはいらないし。
逆にあと何いる?セレナごときに。
>>999 向こうから言ってきたのでありがたく頂いただけ。
スタンド行く手間省けるし。
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'