【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS　Vol.63【日産】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:22:22.44 ID:TV/jkwRsi

【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS　Vol.62【日産】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382495513/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:23:12.81 ID:TV/jkwRsi

【MAZDA】OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
【MAZDA】プレマシー｜カーラインナップ
http://www.premacy.mazda.co.jp/

【ﾏﾂﾀﾞ】Zoom-Zoomﾓﾊﾞｲﾙｻｲﾄ
http://mobile.mazda.co.jp/top/
ﾌﾟﾚﾏｼｰ | 【ﾏﾂﾀﾞ】Zoom-Zoomﾓﾊﾞｲﾙｻｲﾄ
http://mobile.mazda.co.jp/top/carlineup/premacy/

車種別Q&A プレマシー（2010年7月～）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html
マニュアル（2010年7月～）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/premacy/

【みんカラ】プレマシー/マツダ｜車種別情報（口コミ・評価）
http://minkara.carview.co.jp/car/255/

初代：CP8W、CPEW（1999～2005）
2代目：CREW、CR3W（2005～2010）
3代目：CWEFW（2010～）

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:56:40.81 ID:woOFlo660

>>1乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:07:55.48 ID:rtb46nhP0

>>1乙

寒いんで皮手袋したらハンドルがグリップしてくれるから運転楽だわー

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:57:27.99 ID:RZ3T6Dw80

最近ラフェスタHSに乗り換えたんだが、ヘッドライトスイッチのオートの配置がなじめん・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:59:33.75 ID:y8klx8IU0

>>5
分かるわーポジションだけ点けたい時に不便。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:08:19.96 ID:toIJVOlKO

年末だし、早くプレマシー洗いたいわあ
フロントグリルもコーティングしたいし、ボディも市販のガラスコーティングしてからワックスかけたい
洗車への欲望がフツフツわいている

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 02:59:06.09 ID:VE+S3D2yO

最近コンデンサチューン自作でやったらオーディオの音質が激変した。
やっぱコンデンサチューンは自作に限るな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 06:42:37.75 ID:HSlsMcmg0

>>5
普通のAUTOモードはどう考えてもOFFの次ぎだよね
マツダはどうしてこうなった？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:41:58.62 ID:eTuyM+DM0

>>8
悪い方にですね解りますw

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:03:52.87 ID:Xf6DHNSx0

>>9
アクセラも同じだね。
AUTO
↓
OFF
↓
ポジション
が良かった。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:10:00.80 ID:A1AKXUEu0

AUTOとポジが離れてると停車時にポジに切り替えるのめんどくさくないか？

基本オート以外から動かさないから今の配置でも気にならないけど
OFF→ポジ→AUTO→前照灯のホンダ配置が好きかなぁ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:14:47.95 ID:RVkvCJT+0

個人的にはシフトレバーのシフトアップ、ダウンの向きが
トヨタ車と反対で戸惑った。他メーカはどうなんだろう。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:54:05.66 ID:5F5Muwv90

いまでもそうなの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:28:06.45 ID:iJZcE6Kk0

>>13
全部調べた訳じゃないけど、知る限り手前がアップはマツダとBMWの2社。
BMWいわく、加速G減速Gに合わせるとこの方が自然とのこと。マツダも同じこと言ってたと思う。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:07:44.07 ID:diXpACB40

アルファロメオとランエボ(他の三菱車はトヨタと同じ)もだな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:33:22.98 ID:bh/zUpYF0

ボルボもだな。欧州で売るならばこのままでいいと思う。
すぐ慣れるし。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:37:42.39 ID:cA2rztl80

いやだから欧州で売るからこの仕様なんですけど

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:55:08.77 ID:vGn46QB90

まず自分の常識を疑うんだ！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:57:40.30 ID:2zsXWTCb0

日本でも売ってるよ。どっちを、重要視するかがこの結果

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:17:03.03 ID:MymDgeGw0

加速したい時に、手前に引くのが理にかなってる。
だからMT車の感覚で操作したいなら、手前に引いてシフトアップするマツダ方式が良い。
ATで使用してて、加速したい時だけシフトダウンしたいならトヨタ方式がしっくりくる。

自分に合ったのを選ぶと良い。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:36:50.53 ID:X16Zgaoy0

ランエボだけこっちとかってくらいだから、走りを意識するなら引いてアップの方が自然なんだろ。
走りを意識って、本当は峠攻めるとかじゃなくて運転の基本をきっちり固めることのはずなのに、
一般車では軽視されてるってことね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 06:47:25.84 ID:VafjiTR40

競技車両のシフトもマツダ式だから俺は違和感ない

わざわざ逆転回路に変更する人もいるくらいだからね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:02:01.27 ID:VafjiTR40

>>22
トヨタ式の押してシフトアップはフロアにシフトレバーが設置できないワンボックスミニバンとかが、フロントパネルからシフトレバーを生やしたもんだから
上にあげてシフトアップ、下げてシフトダウンのほうが間違わないからって理由を聞いたことがある

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:05:48.34 ID:7hmQ1xpH0

競技用というか、マニュアルミッションに合わせているのがもともとでしょ。1速⇔2速の位置関係みれば明らか。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:51:36.17 ID:VafjiTR40

>>25
1速が左後ろにあるスポーツカーもあるからそれは間違いかもな

R24
135

ってかんじだな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:11:47.92 ID:cQaeDnpH0

前のスレの最後の方にパックでメンテの差額返金の話があったけど続報はない？
俺も入っているから気になってるんだけど。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:55:43.07 ID:mksER2/D0

>>23
トヨタはTRDが前後を逆にするキットを売ってるね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 10:16:38.52 ID:H8saIHhv0

>>26
6MTの普及でヒューランドパターンも絶滅しそうな予感

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 10:39:17.63 ID:vi00bbQt0

>>29
2-3多用するから直線的にシフト出来たこのバターンは良かったな

スレチだがおやじの戯言だから許してくれw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 13:26:37.96 ID:bTYoiA7Q0

>>27
釣りだよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 16:24:31.38 ID:15EzGHKi0

>>7
俺もかけたいです。
ちなみに、撥水のかけたあと、雨が降って夜の寒さで玉になって凍った。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:19:46.94 ID:X16Zgaoy0

マツダのMTは斜めシフトもスカッと入って気持ちいいって定評があるし。
スカイのMT載らんかな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:56:35.01 ID:mPCdvXJ10

最近CX-5とかが年改でゲート型シフトからストレート型に変えてるけど
操作感はゲート式のほうがいいなあ。
見た目の質感が良くなるからやってるらしいけど
次期プレとか、年改した現行最終型でやりそうな気がする。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:09:40.37 ID:EooSJ4QPO

>>32
ありがとう
ブレマシースレにはあまり洗車オタクいないようだわ
車に対する唯一の愛撫なのにね

年末楽しみにして寝ます、年末には愛し尽くしてやんよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:57:58.93 ID:/X2BG3pj0

ちょっと山間部にいったらまだ降雪ないのに融雪剤まいてあった・・
洗ったばかりなのに～

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:22:13.02 ID:EHkmNer/I

凍結防止剤だろ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:36:33.62 ID:vTxD9ngt0

帰宅しましたが、路面ツルツルで怖かった。

「やはり四駆に？！」と思ったけど、
現行プレマシーで四駆を選ぶのもどうかと思うし。

悩む！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 18:02:28.72 ID:JcV/u0EwO

>>28
そういえばＧＴカーのシーケンシャルシフトがマツダと同じだね。
レーシーな気分を味わうならやっぱマツダだな。
前でアップって船みたい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:48:04.66 ID:EmxX3wFP0

ディーラーで見積もりもらったが値引き凄いなｗ
下取りで36万、本体値引きで30万、オプション値引きで19万
合計85万の値引きで支払額が248万だった

ここまで引いてくれたら他社の見積もり貰うのも面倒くさいｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:30:25.06 ID:f+QpT+XP0

パドルシフトってスプレモってグレードだけ？
アルミホイールが下品でダサいな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:50:59.46 ID:N/zVLhau0

>>40
総額333万が凄いなw
それだけ下取り価格がつくなら下取りだけ他に見積もってみた方がいいかと。50以上付く可能性もあり。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:13:51.26 ID:Wd19W9330

>>42
Lパケにガーニッシュ、インテリアパネル、アルパインナビ＆リアモニターetc
初めはこんな付けるつもり無かったんだが、どうせ買うならと…。
金額提示されて「これは絶対付け忘れたオプションある」と思って何度も見返したが
全然そんなことはなかった

中古車買取にも行ってみたが引き渡せる日が確定しないと無理って言われたからなぁ
ディーラーの方が手っ取り早いとも思ってる

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 05:30:10.05 ID:ncErEL3V0

プレマシーなら諸費用タダくらいの値段で買えるみたいだね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:33:36.63 ID:2ydFGE3L0

ラフェスタ　スプレモ　ＭＣ後
試乗車落ちですが購入しました。
諸先輩方よろしくです。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:07:47.35 ID:Wd19W9330

噂の仕様変更とカラー追加がいつになるのか気になるな
それによって買う時期が変わる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:07:08.03 ID:F5YhNxVI0

>>45
試乗車落ちはどれぐらい安かったか教えてください。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:51:44.19 ID:yAP8H9kC0

俺が見た店では新車注文とあんまり変わりなかった。値引きして気に入った新車をお勧めします

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:19:00.66 ID:KNmMzYoy0

質問です
エアコンの吹き出し口って前にあるだけですか？
旧ラフェスタにはあるみたいなんですがプレマシーにはない？？
夏場三列目は灼熱地獄ですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:33:32.61 ID:2ydFGE3L0

45です。
新車で見積したときは、初見でしたので290万-20万で270万程度でした。
価格コムあたりでは値引きは40～50万あたりまで行けそうでしたが、
中古に切り替えました。
新車もセレナのＭＣやノアのＦＭＣがありますので、値引きは
期待できるかなとも思いましたが。
プレ・ラフェとしては、そろそろ次期ＦＭＣも見えてくる頃ですし、少しでも
購入価格を切り詰めたかったので。
メーカーＯＰはフルで、ディーラーＯＰがナビやらバイザーまで入れると、
ＷＥＢ見積もり(定価)では総額309万程度でしたので、90万引き程度かな。
もちろん、手アカが付いたものですので気持ち的なものもあるでしょうが、
いい買い物したと思っています。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:39:55.10 ID:KNmMzYoy0

>>50
購入おめです
俺も買いたいがエアコンが気になる～

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:54:49.06 ID:Wd19W9330

日産で見積り貰った後に「実はマツダでも見積もりもらってて…」って
マツダの見積り見せたら「…これは…凄い値引きですね…勝てません…。」て言われたｗ
Lパケとスプレモでオプションもプレが多いのに

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:40:50.41 ID:jZH/C1LM0

千葉の流通センターから動かないわ。年内納車無理っぽい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 10:46:29.52 ID:7c4+PPny0

>>35
たしかに洗車の話題少ないねえ。
ファミリーカーなんで洗車の時間作れない人多いのかも。
昨日はわずかな晴れ間みてゼロウォーターのみ、かけましたわ。
水が冷たくて時間かけられないけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:32:20.95 ID:lUO4jfSP0

最近はGSのはっ水コート洗車で十分ピカピカになるからな

飾って楽しむ部類の車でもないけど、車きれいなのは気持ちいいよね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:54:52.67 ID:b60g0WFW0

洗車といえば月に一回くらい洗車&ワックスシート→クロスで乾拭き程度だけど
丸4年過ぎたアルミニウムメタリック、まだツヤツヤしてる

MAZDA5の2列目のヘッドレスト地味にプレと仕様違うのね、こっちの方が便利そう
http://www.youtube.com/watch?v=qYml4BbrUlM

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:12:19.07 ID:iY09tlk70

カラクリついて無いのね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:58:06.44 ID:BXdrhsLBO

洗車の話題は洗車スレがあるけど一応…
俺はニュービームでコーティングしただけだけどかれこれ２年
洗車だけでピッカピカ。ただ泥除け的なものが無いからフロントの
タイヤハウスのすぐ後ろ辺りはタールなりがかなりこびりつくね。
毎回水垢スポットクリーナーでなんとか落としてる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:12:34.53 ID:Q3vJmmFBO

洗車の話題に乗ってくれてありがとう。洗車スレあるけど、まあ許してね。
タイヤハウスの辺りの洗車術は参考になりました。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:41:53.88 ID:i6XnNCgJ0

だれか～
>>49ヨロ
(´・ω・｀)

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:28:54.79 ID:ejQmYqWX0

>>60
前期CW 1列目以外の送風口はは2列目の足元(運転・助手席下)からのみ
前と少し時間差あれど、冷え切れば常時汗ダラダラってことはないでしょ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:41:49.00 ID:i6XnNCgJ0

㌧です
2列目の足元にあるのですかなるほどなるほど
全く無いのかと思って心配してました

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:48:54.51 ID:cZYlEM7Y0

前スレで契約してきた者です。
本日無事に納車されました！
今後ともよろしくこ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:08:06.82 ID:lmwvqCMT0

(・∀・)ｲｲﾈ!!
ウチのは千葉の流通センターで年越しですよ！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:08:01.63 ID:MfXyLz4k0

>>62
フロントシート下の足もとのは暖房用じゃない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 02:13:08.84 ID:xHT4nNUG0

>>61
普通、冷房は足元から出ないかと…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 04:43:12.42 ID:AyR5doE+0

>>56
絶対にカラクリより使い勝手がいいだろうな。

洗車、みなさんは、スタンドの洗車機にかけてます？それとも手洗い？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 08:16:26.99 ID:s3DA9AZw0

カラクリはいらんけど2列目はベンチシートがええねん

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 08:41:54.90 ID:QG7A/Ujk0

横方向にフラットにできたらいい。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:49:36.28 ID:raFoszrz0

>>65-66
オートに任せてたら出ないけど
当然風向設定変えれば出るよ
足元から冷えるけど

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:44:01.73 ID:vtxWKjVo0

ソウルレッドのボディカラーの特別限定車はよ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:55:05.20 ID:R/6svMvZi

SEOUL RED？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:24:59.34 ID:bbpkiVMx0

>>72
こら

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:26:56.17 ID:EPAEczc70

>>72
キムチのかほりがｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:41:01.81 ID:gM7IkvT30

亀レスだけど洗車の話。

ボディはカーシャンプーから台所洗剤に変えてみた。
相当泡立つし、粘つく汚れ（家の駐車スペースにトネリコの樹を植えてるので樹液が時々付く…）がガンガン落ちる。泡を水で流すのにちょい時間かかるけど。
その後はスプレーワックス（車まるごとWAX）かけて、ツヤツヤにしたいボンネットなどにゼロウォーター使ってる。

タイヤハウスはジェット水流をたくさんかけて毎回汚れを飛ばしてたらあんまり堆積しない。
タイヤは15インチなので、見える面積が大きいからタイヤWAXスプレーしてる。アルミホイールに垂れたタイヤWAXを使ってホイールを磨くと、次の洗車で汚れが取れやすいですぞ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:26:35.65 ID:AcLw9T8rI

近所のGSでクリスタルキーパーとかいうコーティングをした。
所詮GSだし大して期待してなかったけどナカナカの艶感。
1年耐久で水洗いorシャンプー洗車でOKだそうな。
そもそもウチは集合住宅で気軽に洗車できる環境にないので、
ある程度汚れ放置しても塗装にダメージがいかないようにしたかったけど
高級なコーティングするような車種でもないし、これはこれで結構良いかも。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:36:58.55 ID:mTHwTA5k0

いつぞや展示されてたグランツ顔はまだでしょうか

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 07:20:40.88 ID:MxeCvmNX0

そんな顔のプレマシーなんて…本当は無かったんだよ…。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 07:54:40.63 ID:earjYAgOO

2ndローのシートの話だが、4:1:1:4で中の2つがそれぞれ両端の内側のアームレストになればいいのに
新からくり7thシート

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 09:35:24.05 ID:EtzZTYU20

20C両側電動スライドスカイアクィブの燃費ってどれくらい？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:57:56.49 ID:Wu6iEjF00

>>80
この時期でも10km/l切ったことはない

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:39:35.76 ID:at6qJwa60

以前、高さ1600mm制限の立体駐車場に駐車可能か尋ねたものです。
よく買い物に行くところの立体駐車場の人に実際に聞いてみたところ、5ナンバーのプレマシーはOKで、3ナンバーのプレマシーはNG
という判断をしているということでした。
実際に1600mmを超えて支障があるのかは不明ですが、
結構車種を見てるみたいなので、入れる際にチェックされてしまう可能性が高い感じでした(残念)。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:39:38.80 ID:31Fj29W4i

>>82
入る入らないはわからんけど自己責任でもやめといた方がいいね。車だけならいいとして立駐壊したら大変な事に・・・。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:20:23.20 ID:k2t4m63ci

グランツでるなら先代アクセラから乗り換えたい。

商品化の可能性ゼロじゃないから展示したんだろうけど
実際に登場する可能性どれくらいなんだろう

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:21:20.71 ID:MxeCvmNX0

来年1月に出たら歓喜

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:24:02.91 ID:cHBX8dDq0

>>40
1月に出るならもうリーク出てるよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 06:43:52.36 ID:QiiDc/140

>>76
色は何色!?
さすがに黒や茶系ではないよね!?

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:05:27.07 ID:B6JxTIAf0

>>87
自分もコーティング考えてるんだけど、黒や茶色と他の色では何か違うんですか?

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:16:05.12 ID:B7a1V3k20

細かいグレード見直しがある模様。

もう内装ベージュ選べないってさ。orz

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:00:39.47 ID:5HNfLYMK0

871 ?? 873: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2013/12/04(水) 18:39:39.48 ID:tLVs7ljB0
プレ特別仕様車情報
20Sがベース。取手、ドアミラーの色がちょっとおしゃれに。アルミホイル大きく。内装色にブラック&べージュ登場。ボデー色2色追加
20S、20Cともボデー色の水色廃止
20Cの特別仕様車はなし

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:00:42.01 ID:2ZEasDrNi

おおっ、新情報！
年度内？に動きがありそうだね。
なにか目ぼしい情報はありましたか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:13:42.87 ID:OkWiNBMB0

つられすぎだ、ばかどもめ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 03:52:18.44 ID:fKxvwc2K0

鼓動顔、要望次第では～みたいなこと言ってた気がしたけど評判悪かったのかね
昨今のSUVブームに乗って昔あったフィールドブレイクみたいなモデル、もっかい出す気ないのかしら

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:15:47.97 ID:lCPfq7pa0

スライドドアを開けるキーレスって
ひとつしか付いてきませんか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:22:53.44 ID:Fan9JGMR0

二個

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:31:11.36 ID:lCPfq7pa0

>>95
おお二個ですか、良かった
追加で買わないといけないかと思った

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:47:05.47 ID:lCPfq7pa0

ラフェスタプレスモ契約しました。
来月納車です。
よろしくです。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:58:35.87 ID:/tyANJzjO

>>88
黒とか濃い色のものは洗車キズとか細かいキズがもの凄い目立つ。
っていうのはあるけど…
汚れが酷いからってゴシゴシは出来ないかな。
キレイにしてると何よりも素晴らしいけどね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:39:25.94 ID:MIwV+mP10

プレマシー2014年内に出してくれよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:28:07.40 ID:8uMDCIfV0

特別仕様、まだぁ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:14:56.39 ID:nXGAA4+e0

給油口が右側なのがいいね
いつもすいてる

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:02:24.52 ID:iM/wfH5ri

サイドミラーの大きさがちょうどいいね。大き過ぎず小さ過ぎず。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:01:15.61 ID:EOHZ1no50

スプレモで質問です
サイドターンランプ内蔵電動格納式リモコンカラードドアミラー（LEDタイプ）
が標準装備になってるんですが、Rに入れた時連動して左ミラーが下向きになる機能とは別物ですか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:44:39.52 ID:fsW2kwW50

>>103
電動格納式はボタンのオンオフで格納＋ミラーの角度調節
R連動で下向きになるのはディーラーOPの「オートミラーシステム」
ドアロックで格納機能も付いてる

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:06:04.03 ID:iat66MPq0

s.ameblo.jp/kenbykani/entry-11733493948.html

韓国記事の翻訳ブログという、ちょっと複雑な経路で知ったのだけど、アメリカのコンシューマレポート誌でミニバントップの評価だったらしい

> ワゴンとミニバン分野では、マツダ5グランドツーリングが最も良い点数を受け、

ちょっとうれしくなったので書き込みしてみた

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 07:43:30.24 ID:rOQQ9rGBO

韓国というとまた何かの計算による情報操作だろとか思ってしまう

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 08:49:35.14 ID:Y5DslOfL0

>>104
ありがとうございます（亀ですいません）
別にオプションしないとダメなんですね
Dに連絡しないと・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:19:32.20 ID:7ePVeVJB0

>>106
ほとんど病気だなw

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:03:42.09 ID:8VzKP10O0

>>106
まあ、そう思ってもしかたないけどw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:47:57.37 ID:KsgReDmg0

>>106
お前の頭が情報操作されてるだろwww

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:35:01.78 ID:zoQWRPK20

モデルチェンジしたら、レーダークルーズコントロール付くのかな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:26:30.19 ID:H9QmUsXq0

新東名で名古屋から神奈川まで行ってきた。リッター17キロちょっとだった。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:09:56.06 ID:+0ngyPnP0

試乗記とか見るとべた褒めの記事多いけどステマ？
以外と売れてるの？
プレマシーはそこそこ見るがラフェスタの方は全然見かけない。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:35:29.77 ID:dbyu+EOw0

>>113
ここ見てごらん！
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/maker.html

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:41:29.12 ID:tLTj22L60

ラフェは買いに行ってもセレナごり押しされるからな
よっぽど意志が強くないと買えない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:31:53.84 ID:cTXTe1Wr0

営業資料みせてもらいました。
特別仕様車CELEBLE近日発表とのこと。
チタニウムフラッシュマイカ含む専用色とベージュシート。
シックな女性向けモデルの位置づけのようです。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:14:40.07 ID:jjXzKJ7f0

聞きなれないと思ったらアクセラで追加された色なのね
ベージュシートって今までのベージュじゃなくてハーフレザーだったりするのかな
あまり女性向け押し出してなければ、男でも欲しいのいそうだけど

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 06:00:08.47 ID:uJ8nicNQ0

名前がいやだなあ。
エンブレム着くようだと買う気起きない。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:53:58.60 ID:L87UsNg6O

>>110
在日乙ｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:09:20.54 ID:5qUbkHod0

ﾈﾄｳﾖって一般化したよなw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:13:49.94 ID:Soy8AS480

こんな僻地スレにも

在日乙ｗ
とかｗｗｗ

病んでますな世の中

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:55:00.18 ID:pJTeCdBv0

>>120
ﾈﾄｳﾖは未だに気持ち悪いもんだと思われてるよ
韓国中国への悪印象は根付いたけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:01:07.95 ID:t440kN4Qi

プレマシーは車高低めですがスキーとかで雪山行ってる人、特有の不都合ありますか？特にCWのFFのかたお願いします。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:01:13.71 ID:1itbvd7V0

ネトウヨとかレッテル貼って煽る方も同類だろ。スレチだしいい加減やめな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:11:06.25 ID:EIZke6Lx0

>>123
今のスキー場までのアクセス道路なんか除雪してあるから何の不都合もないだろｗ
どんな雪山想定してるのかは知らないけど、除雪さえしてあれば車高短でも問題は出ない。
逆に除雪してないような道路を想定してるなら、四駆でないと走行不能になる可能性有り。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:21:14.84 ID:0Vhguwyz0

今、四駈に乗ってるから雪道で困ったことないけど、もしプレに乗り換えたら当然FFにするだろうし
そうなるとアイスバーンみたくなった上り坂で立ち往生してる車をよく見かけるんで大丈夫なのか心配になる

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:01:46.79 ID:EqCkYJW60

>>126
よく見るエリアに住んでるならスバルとかの方がいいんじゃないかな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:12:50.56 ID:AERtkyf90

地主さんなら何処が危険か把握してるから、
FFでも4WDでもいいけど、一見さんなら
4WDでもチェーン携帯した方がいいかな。
FFで駐車場で積もったら除雪終わるまで待ちましょう。
スタッドレスはケチらず、凍結路重視にしておこう。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:15:14.45 ID:0Vhguwyz0

>>127
いや、住んでるのは温暖な瀬戸内なんだが、スキーやスノボにたまに行くんで、その道すがらに
よく見かけるだけで、普段はスタッドレスすら要らないトコなんだわ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:12:44.62 ID:UCbt17hG0

>>129
奇遇だな。俺も瀬戸内界隈在住で4WDからFFプレに乗り換えた。
スタッドレスは買ってない。年一回の家族サービス用にチェーンは買う予定。
普段は連れのフォレスターに頼る予定。

このあたりでも大雪降るとやばいので、もしFFで行くなら大雪の時は諦める。
あと除雪されてない抜け道は使わないようにすれば、なんとかなるかな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:35:42.20 ID:EqCkYJW60

富山県の山の方在住でFFのCW乗ってるけど困ったことは無い。
この辺は除雪がしっかりしてるから余程の事がないと動けなくなるような事はないよ。
あまり降らないエリアで降った時の方が除雪はまともにして無いしノーマルタイヤで走る馬鹿もいるしで大変

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:47:47.91 ID:EzPTWQM40

在日とﾈﾄｳﾖのすくつｽﾚw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:17:32.80 ID:48sRJnNE0

16インチか17インチかで悩む！
16で高輝度塗装があればなあ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:22:37.63 ID:k5zXAfJS0

雪道は発進出来ない事より止まれない事の方が恐いし危ない。
止まる事に関しては駆動方式は関係ない。FFでも四駆でも同じ。
よく雪道でも四駆なら平気だと思っている人がいるが、簡単に走行出来る分四駆の方が危険とも言える。

スキーに行くだけだからなんて安易に考えると事故するぞ。
ベストなのはスタッドレス装着
チェーンで行くなら少しでも雪が見えたら早めに装着
雪はあっと言う間に積もるから、早めにチェーン装着場に入らないと
雪が積もってて入れない・チェーンの装着が困難になるぞｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:30:48.69 ID:EuRjXvaM0

>>131
日本の首都が言い例だな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:44:10.03 ID:mKnIB5Nc0

>>131
年末年始に初プレマで呉東の温泉街に行こうと思うけど、雪具合はどうだい？
普通にスタッドレス必要？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:51:30.05 ID:Y3Z+i1t80

>>136
今は全然雪無いけどこの時期いつ降るかもわからないし朝晩は普通に凍結してるから地元でスタッドレス履いてない人はもう居ない

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:57:25.15 ID:k5zXAfJS0

てか、スタッドレスって都市圏の人は買わない物なの？
俺はスキーに行くってのもあるが例年12月～3月は冬タイヤだけど。
京都市内在住で結構みんな冬タイヤ履いてるけどな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:16:36.92 ID:WxaUxEcG0

>>138
スタッドレス威力発揮する前に道路が麻痺するからスタッドレス意味なしかな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:17:06.48 ID:HynFmUeri

スッドレッタスってなに？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:22:02.64 ID:WxaUxEcG0

夏タイヤでも四輪ともチェーン巻けばスタッドレスはいらん

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:26:26.29 ID:JHbvG9Ifi

>>138
関東平野部だけどスタッドレスは買わないなぁ
雪降ったら車は乗らないし、凍結路もほとんどないし

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:45:43.78 ID:SVSRfmVV0

乗らないのがベスト

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:02:04.25 ID:IlSbN/D30

チェーンってマンドクサくね？
以前乗ってた欧州車用にジャッキアップせずに取り付けれる奴使ってたけど、それでもクソ寒い中
雪まみれになって作業するのは正直勘弁してほしい
それに走るのも振動多いし、外すタイミングも難しいし

その後、買い換えた車はスタッドレスで十分事足りるし、チェーンは持ってすらないわ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:36:27.29 ID:DpBqKX7M0

雪見るのが年2、3回みたいなとこに住んでて、わざわざスタッドレスはないわ。
毎週末スキーに行くとかならともかく。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:56:20.81 ID:py4Hslch0

オプションのスーパーブルービームをハイビームにしようと思ってるのですが
元のハイビームよりも暗くなってしまいますか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:03:32.27 ID:s2Yn3jBV0

週末スキーヤーで四駆のクロカン乗ってた俺が思うに
結局のところ、スタッドレスやチェーンで完全武装した車を準備したところで
年1回か2回程度の雪道走るか走らないかの経験しかないドライバーがトロトロ走ってるだけで
普通なら50km/hで走れる雪道だけど、結局徐行運転程度でしか道路が流れなくなるんで
スタッドレスの恩恵を感じることがほぼないのが都市部の現実

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:09:55.38 ID:IlSbN/D30

その年に1回2回とはいえ現実にドカ雪に遭遇すればスタッドレスにしといてよかったと思う
まあ保険みたいなもんだけど

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:48:52.92 ID:DpBqKX7M0

年に1、2回でも確実にドカ雪が来るんなら多少は考えるだろうけど、
ちらちら舞ったくらいでも子供が狂ったようにはしゃぐレベルの地方なんで、保険としても割が悪すぎ
「万一」ドカ雪が来たらあきらめて会社休むよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:14:35.87 ID:IPF37J2e0

>>142
年に一回二回の雪の日なんて、乗らないわな。
そもそも平日は乗らないし。
車がないと生活できない地方の感覚とは違うよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:15:23.00 ID:IlSbN/D30

それでも一度買っておけば10年以上もってるから、俺は全然割が合わないとは思わないな
交換も自分でするからお金かかんないし

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:22:30.60 ID:eKf0yfPi0

>>151
釣りですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:24:14.43 ID:EPH+Onbs0

>>151
さすがに10年はないやろw
タイヤ腐ってるよふつう

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:28:33.28 ID:IPF37J2e0

割りに合わないよ。
溝が減るより経年劣化でタイヤ変えるようになる程度しか乗らないし、
タイヤ新しいうちに車買い換えてサイズ違えば使わない。
週末に雪が降るなんて数年に一度。
どうしても車でいく必要あっても、タクシー使うなりレンタカー借りるなりする。

再度言うが、田舎なら分からんよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:36:14.27 ID:vMwRs4UMi

ホイールまるごと洗えるしいいよね。タイミング的にも。ブレーキダストの汚れは凄いけどわざわざ洗うためだけに外さないし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:50:24.15 ID:cMo2qxqG0

雪が降って当たり前の地方だと雪が降ったくらいで会社休むとか有り得ない。
むしろいつもより早く来て除雪しろってレベル。家出るにも除雪してからだし2時間以上早く起きないと間に合わない。

降らないとこに住んだほうが幸せ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:49:22.63 ID:N4fk6fFX0

二列目足元暖房、左右風量が違いませんか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:11:44.34 ID:vYJRcRzT0

日産純正のアルミペダルって、マツダ車だから付かないかな？
だれか付けてる人居ませんか？

良さげなアルミペダルがあれば教えてください

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:51:01.16 ID:3ESOLxAe0

>>151
つ、釣りだよね？
三年目くらいから劣化し、五年も使ったらゴムが硬くなって冬タイヤとしては機能しないんだけど、溝があるうちは使えると勘違い？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:39:29.46 ID:jfd8V2sG0

>>151, 159
そうそう、スタッドレスタイヤは溝ももちろんだが
経年劣化も重要
３年も経てばもうだめだろ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:46:21.09 ID:cMo2qxqG0

完全にダメってことはないけどね
それなりには走れる

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:51:13.05 ID:nRpmtabni

プレマシー、ラフェスタ。
略してプレマラ！＼(^o^)／

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:33:52.25 ID:F/vPE3CR0

クルマ屋だけど
スタッドレスは東京だったら5年6年当たり前に使うよ
10年の奴だって稀に居る、保険だからノーマルよりはマシだろう
履き潰して2～3年で買い替えるのは、本当に降る地方の人じゃない

都市部でチェーンはあり得ない、地下駐車場にもマンションの自走式駐車場にも入れないからさ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:40:19.51 ID:5X7xhsYX0

履き潰すってか溝あってもまともに効くの3年目くらいまでだよ
間違っても5年も6年も経ってるタイヤで降雪地域に来ないでください迷惑だから

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:48:25.95 ID:IOWSVuDD0

雪国だけど5年は平気で乗れる。雪だけだと全く平気。アイスバーンで経年の差がつく

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:05:24.68 ID:aL/d/dPj0

>>163
10年とか保険にもならんだろwww
保険ならオートソックスでも積んだら？
耐久性のない使い捨てだが、安くてかさばらないし、布チェーンだから乗り心地も良いぞ。
雪国へ行かないならお勧め。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 07:02:38.91 ID:rc+4DLTq0

雪国で車屋やってたが、スタッドレスを10年履く奴は珍しい訳じゃない。
でもって効き具合だが著しく低下するわけでも無い（夏用タイヤとは比べ物にならないと言う意味で）。勿論新品時の性能を維持出来ている訳じゃないけど「このタイヤは滑る」と思って乗れば普通に乗れてしまう。
3年で交換ってのが理想だってのはある程度共通認識してると思うけど、実態としては3年で交換してる人は半分もいないと思う。
大抵は5年近く履いていると思うよ。
これはタクシードライバーでも似た傾向がある。

最も、雪路で使い続けての劣化と乾燥路メインで使い続けての劣化は違うと思うけどね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 07:19:48.60 ID:yd4cx3V90

北海道で７割の車が履いてるメーカであれば5年は乗れる。７年が限界かな。それ過ぎたら夏タイヤとして履きつぶす。で、新しい冬タイヤを買うの繰り返し。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:11:25.91 ID:7tHSNunn0

年に1回から2回くらいしか降雪で困る事のない中部地方に住んでいます。
12月半ばから2月半ば迄スタッドレス履いて、その間走行1000キロちょいです。
正月の帰省で原発地方に行くんでスタッドレス必須なのですが、さすがに8シーズン目は不安なので
タイヤ缶でチェックしてもらったら、溝も硬さも十分使えると言ってもらえました。
メーカーは石橋さんトコです。
さすがに気を付けて走って行きますけどね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:31:51.43 ID:ICNbk6bdi

兎にも角にも
安全運転で冬を乗り切ろうぜ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:04:10.31 ID:f31ktucy0

どういう環境でタイヤを保管してるかにもよるからなぁ
風雨や直射日光にさらされてたり
乾湿や寒暖が極端だったりその差が激しかったり
微生物や虫が湧くような不潔な環境だったり
何らかの圧迫を長期間受け続けてたりすると劣化が早まる

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:34:57.36 ID:4bU0c9sK0

１０年以上使ってると書いた者ですが…
実際使うのは週末だけで正味１月から２月の２か月
外して保管してる場所は日の当たらない乾燥した倉庫なもんで、まだ溝はばっちりあるから捨てるに捨てられない
除雪した道を四駆で慎重に走る分にはノーマルタイヤの車とは比較にならないくらい安心感はある
以前はノーマルタイヤで除雪した雪道でスピンしてJAFのお世話になって以来、冬になるととりあえずスタッドレスに換えてる

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:41:49.56 ID:w0gCl/4Z0

都市部は使わないってのもあるけど、保管場所が無いことが問題

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:24:12.92 ID:7tHSNunn0

8シーズン目の者ですが、田舎なもんで無駄に空いている部屋の一室にビニールかけて平積み。
北側で奥まった場所です。ちなみに畳の和室に全面ブルーシート敷いてます。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:46:24.91 ID:03DbamRs0

タイヤ缶でOKもらったら安心出来るよね。
良かったですね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:51:00.99 ID:w0gCl/4Z0

特別仕様車出たね
http://www.premacy.mazda.co.jp/20s-sc/

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:52:21.97 ID:cKE605ge0

貧乏人がとくに多いスレなの？
そういう人種の選ぶ車種なのか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:49:49.83 ID:09YXdzhg0

>>176
20Sに色々付けたグレードでセレーブルって読ませるみたいね
Lパケより多少安いけど好みで選んでって雰囲気か
内装華やかにしたいんだったらシフトパネルに手を付けるべきだと思うんだが

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:25:03.34 ID:ffl+7NXd0

Lパッケージとセレーブルの違いは、

・インテリアパネルがピアノブラックかグロッシーダークグレーか
・ステアリングの下側がシルバーかグロッシーダークグレーか
・シートがハーフレーザーかホワイトか
・ドアミラーがボディ同色かシルバー(高輝度塗装か)

って所かな
インテリアパネルはピアノブラックが良さ気だがな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:34:20.09 ID:w0gCl/4Z0

特別仕様車は片側電動が標準
両側電動つけようとするとMOPフル装備という糞仕様

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:12:32.00 ID:ffl+7NXd0

ウェブチューンファクトリー見れば分かるけど
ディーラーオプションも追加されてるな
イルミネーション付きのLEDフォグランプが増えてる

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:50:23.83 ID:G/tsC89a0

ロック、アンロックの音小さくない？
ディーラー行ったら調節してくれるのかな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:47:57.81 ID:FCR2XTHi0

MAZDAで特別仕様出たら日産でも出るかな…
少し買うの待てばよかったか…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:54:02.35 ID:ffl+7NXd0

>>183
さすがに同じ特別仕様車は出ないでしょ
ボディカラーは合わせて変更になるだろうね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:57:27.14 ID:FCR2XTHi0

チタニウムフラッシュかっこいいじゃん
ジールレッドで発注した俺の馬鹿馬鹿

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:15:03.11 ID:0cPAsovg0

セレーブルって昔のカペラにあったグレードと同じ名前。
そうすると次の特別仕様車はクチュールだったりして。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:17:49.87 ID:FCR2XTHi0

メーカーセットオプションの所がよくわからん
なぜに全部選んだ３より４のが高額なの？
MAZDAよくわからん

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:53:49.01 ID:ffl+7NXd0

>>187
金額をよく見て
標準が17インチのアルミホイールだから
メーカオプションで安価な15インチアルミホイールに変更できる
その場合金額がマイナスになるから全部選ぶと安くなる

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:59:05.11 ID:FCR2XTHi0

>>188
なるほど～
選択するとしょぼくなるオプションとか怖いな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:07:10.39 ID:ffl+7NXd0

>>189
そこは"選択する余地がある"と考えなきゃ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:10:47.94 ID:FCR2XTHi0

選択する余地があるというか
セットパッケージってのが頂けないね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:06:05.74 ID:j1jZjDM50

>>177
お前のの言う貧乏人の定義を言ってみ。
少なくともこの車は180万はする
そんだけ出せれば貧乏人では無いだろう

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 01:37:09.55 ID:Brv+/Zv70

スタッドレスの使用期間だろ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 05:13:57.28 ID:nswe8p+r0

セレーブルバッヂは付くのかな？
要らないんだが。

しかもこんな時期に発表って田舎のディーラーには年内に資料届くんだろうか？
休みだから商談しに行きたいんだけど。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 05:17:20.74 ID:nswe8p+r0

あと、ナビ選択するとき、
型番なくてメーカー名とメモリかHDDかと価格しか情報ないので選びにくい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 07:35:37.41 ID:pQBujsfli

マイチェンとか特別仕様に期待してる人多いけど今何乗ってる？プレのリピーターって多いんかな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:30:58.71 ID:Um+6cItB0

>>195
デラOP仕様対応の機種があるみたいだけど、確かに細かい仕様はわからんかったなぁ。
自分はあんまり気にせず値段で三菱選んだけど、特に可もなく不可もなくかな。
もともとナビはあんまり重視してなかったせいもあるが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:09:17.59 ID:nswe8p+r0

三菱は高額高級のイメージですよね。
三菱だとなにも問題ないのかも。

でも、他社だと、いろいろあります。
読み込めるファイル形式とか。

いま所有してるのもマツダ車ですが、
オーディオ/ナビではずっと悩まされたので、
今回は何とかしたいものです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:15:32.79 ID:nswe8p+r0

身近なディーラーのセールスマンに先週、
「特別仕様車の噂がありますよねぇ、どうなの？」と言いましたが、
「そんな情報、まったく聞いたことありませんけど！」と言われました。

マツダ本社の情報秘匿能力が高いのか、
あいつの情報収集能力がひくいのか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:19:50.87 ID:VV5GmRmi0

はたまたお前が舐められてるのか

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:07:04.22 ID:MRr5Bg0hi

プレマシー、ラフェスタ。
略してプレマラ！＼(^o^)／

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:04:01.57 ID:iQ7idnMm0

12月初旬に契約したんだけど、そのときに「1月とかに特別仕様車とかでないですよね？」って念押したら「我々には1ヶ月前に告知義務がありますから！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」って言われたんだけど…。
これはどうなのよ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:32:45.86 ID:zrIjhE/T0

>>202
営業「すいません、一か月より前には告知しちゃだめなんですよ。
あなたに聞かれたのが12/7、特別仕様車発売が1/8。あともう一日待ってくれてたら…」

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 05:29:29.14 ID:vmGL29iq0

まあ、営業マンにも寝耳み水って
こともあるらしいんだぜ？！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 07:31:46.70 ID:9oUWkYWy0

俺の営業マンは特仕情報は12月上旬には教えてくれたよ。発表内容と同じだった。
情報収集能力がすごいのか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 07:41:09.38 ID:hZPhFdzv0

昨日プレ納車！よろしく！
さっそく150k走ってみた。サスペンションのキシミ音らしい音が時々ある。
ヘッドレストの角度が変えられず首が痛くなった。変えられると思ってたので残念。試乗ではこんな事無かったのに。
燃費は14.8kmとまずまず。走りはまずまずいいんじゃない！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 07:45:02.40 ID:nlL9DO4X0

商談行く前に休業日を調べなきゃ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:57:27.69 ID:cxI9tixd0

現行プレマシーでフロントバンパーを破損し、交換予定。
ディーラーに見積もりを出してもらったら、10万弱になりました。
曰く「塗装済みの部品があればもっと安くなるけど、メーカーに在庫がない」とのこと。
これってタイミングの問題なのかな？

ちなみに色はジールレッド。
ディーラー担当者曰く「塗装済みバンパーは以前ほど流通していない」と。
一方で前スレだったかな、「塗装済みがあったから安く済んだ」というコメントがあった気もするけど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 13:32:51.11 ID:2q6SEhwz0

>>178
「セレーブル」は25年前のGDカペラ後期型にあったグレード名
ラフェスタHSの「スプレモ」と似たような関係だな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:14:35.56 ID:QxpzBZGd0

>>208
10万くらいということはノーズごと交換かな？
俺なら純正とAUTOEXEの両方を見積もってもらうよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:41:59.64 ID:yYbNKI+cO

>>206
ヘッドレストは俺も首痛くなった。
一番上まで上げたら邪魔にならなくなって楽になったよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:48:33.09 ID:gnmSz9uR0

>>206
年内納車うらやましす
はーやくこいこいラフェスタハイウェイスタ～♪

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:42:00.90 ID:nlL9DO4X0

16時にディーラー行ってみたら、電気がついてない。防犯用の灯りのみ。
北海道マツダの某店だが営業日のはずなのに。
4日の初売り用の宣材が準備されてた。年内は営業終了？

別系列にも行ってみたがセレーブルの情報は入っていなかった。
資料もなし。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:45:37.56 ID:gLJsYI9v0

うちのディーラーは昨日で営業終了だった
今日はどこのディーラーも休みだったな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:01:17.00 ID:mgb+aoCO0

>>208
追加色のジールレッドだから無いんだよ
台数だって少ないから、売れる品じゃないでしょ

基本色だったら在るんだけど、他人とカブらない色の宿命だな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:04:49.29 ID:mgb+aoCO0

毎年、マツダのメーカー系ディーラーは3日から初売りです
テレビ見てればＣＭやるよ

最低3日迄休みにしてくれよと思う。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:12:55.78 ID:nlL9DO4X0

北海道マツダは、４日初売りです。
他系列は６日から。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:13:13.90 ID:ysV7xn9R0

燃費予想以上にいいね！
高速100km程走った結果40km位は16.8k/Lをキープしてた。ほとんど平らなところを混んでたため80~90k/hで走行。
ゆる坂道上りでは15.3k/L。その後通常10分で下れる坂道で事故渋滞にはまり90分かかって脱出。13.9k/Lまで落ちた。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:01:14.65 ID:8MOxo5+p0

毎朝、気温0~2℃程度の中、子供を朝練に送り迎えするだけ(i-dmが出ないくらいの距離)の使用をしてたら、
平均燃費は8.1キロになってしまいました。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 07:04:24.47 ID:QpwU7FeB0

暖機とかします？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 07:21:44.73 ID:X6aMiL6d0

うちのも昨日ガソリン入れてみたら9割ってた。普段12くらいなのて大分落ちてる
冬タイヤのせいかと予想

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 08:17:38.50 ID:QdphRU8Q0

>>219
うちも平日は似たような使い方で7km/lぐらい@CW前期
前回燃費計リセットしてから1万キロぐらいのうち高速1/3残り市街地でのの平均が9.5km/l程度
参考までに

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:55:58.35 ID:MILAZduP0

SKYACTIVも燃費あまり変わらない？

224 ：208：2013/12/29(日) 12:01:13.20 ID:qClT2CRT0

208です
>>210さん　>>215さん　レスありがとう。
オートエグゼも考えたんだけど、デザインが好みにあわなくて…
マイノリティな色ってそんな落とし穴があるんだね。でも、次回購入時も懲りずに好きな色を
選んじゃうんだろうなw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:16:06.45 ID:MILAZduP0

自分もジールレッドです
契約時に「車体の在庫ないから時間かかる、他の色ならもすこし値引きもできるんだけど」
こういうことあるんですね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:04:33.29 ID:vbgQ1DNG0

>>222
CR後期もだいたい同じくらいで９ｋ台
エンジン同じだから燃費も同じ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:49:28.34 ID:O01byvjW0

前期CWだけど、この頃子供の送り迎えかとか買い物とかせいぜい片道5分程度しか使ってなかったら、
平均燃費6km/l台きた。
i-StopがOKになるどころかエンジン冷え中の青ランプが消える前に目的地到着だし、
クルマの立場から見たらかなり苛められてる状態だからなぁ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:55:56.05 ID:8MOxo5+p0

>>222
あ、ちなみに、スカイアクティブモデル(20C)です。

自分が運転するときは暖気はしているつもり。嫁が運転するときは心配。
青ランプが消えるまでは、エンジンをそんなに噴かすなよ、とは言ってあるが...

229 ：228：2013/12/30(月) 00:20:58.90 ID:H3ZD60Dzi

いつも前戯もそこそこで入れてしまうので、強いことも言えず…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:28:11.92 ID:LGirRPsC0

>>229
しっかりしろや

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 03:16:13.63 ID:o1geVPLw0

>>206
みんなそんなに燃費いい？
20Sスカイやけど、
町乗り9km 高速12くらいで、こんなもんかって感じなんやけど。
まぁもう少し燃費良く走れんこともないが。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 06:37:17.79 ID:SK04tDbu0

加速はじんわり、減速少なくコロコロ転がす、信号待ちはアイストップ

だな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 06:44:49.45 ID:bVvL7Rod0

>>231
平均車速も書き込もう。
燃費が良いって言ってる人は平均車速が少なくとも20kmは超えてるんじゃないか？
多分、貴方の燃費だと、17~18kmくらいではないか？

俺も9km/hくらいの時が多いけど、高速の側道をひたすら走ってる時なんかは、
平均車速が25を超えてきて、平均燃費も16~17はいくよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 06:46:40.20 ID:bVvL7Rod0

>>233
単位間違えた。9km/lね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:59:50.85 ID:fFTGVrZi0

>>229
ちょっとワロタｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:08:16.24 ID:PWOE0GU10

コンソールボックスが欲しいです。
北米MAZDA純正があると聞いたんですがおいくらほどするんでしょうか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:12:24.53 ID:jUglOobd0

>>236
6万～？詳しくは過去ログvol60や61参照

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:34:07.98 ID:PWOE0GU10

うっわー…すっごい高いですね。
諦めます、ありがとうございました。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:49:22.90 ID:ri49a1y80

>>238
高いか!?
他のメーカーのものも純正のセンターコンソールは３～４万はするからそれほど高くない気も…
自分はe-bayで買って付けてもらったけど、ホント便利で調子いい♪
購入前の懸念材料だった収納の少なさもカバーされたから自分的には大満足＆お勧めだよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:10:11.32 ID:LkktKNRE0

安いとは言えないと思う。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:12:26.85 ID:PWOE0GU10

正月休みヒマだからいっそ自作しようと思ったけど、
車が無いからどうにもなぁ・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:05:59.15 ID:azpVqYyF0

納車待ち？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:20:46.97 ID:BW6yXoDl0

yes

244 ：【吉】【1207円】：2014/01/01(水) 01:29:07.21 ID:Y9KyCLWW0

あけおめ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 02:09:28.82 ID:7S6dhOQc0

あけおめ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 05:36:06.32 ID:yZOIXOcwO

おめでとう

年末洗車できたよ
ほんとに幸せ

CC水と固形ワックスのダブルコート
ジールレッドがツヤツヤに

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 07:48:44.02 ID:zm8UZGqy0

今年もよろしく～！
はやく実家帰ったて洗車したい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:49:40.78 ID:JADbzObE0

プレマシー増えたなぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:17:29.65 ID:yZOIXOcwO

>>248
本当にそう思う。フリードより見る気がする。
実にいい車だと思うから、妥当な評価をされつつあると思い嬉しい。

洗車後の軽い汚れをとるために、ダイソウでワックス拭き取りクロス、ワックス仕上げクロスを購入。あくまでからぶき用に使おう。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:03:50.51 ID:1nYrlgZw0

> >>248
> 本当にそう思う。フリードより見る気がする。
広島か？それ以外は絶対有りえ無い！
フリード30にプレ1だろう！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:27:07.07 ID:Xk4XCmE30

大阪北部だが、俺もフリードよりプレマシーを見ている気がするな。
年間走行15,000kmくらい。

「同じ車だ！」っていう意識が働いているのはわかるが、30:1はさすがにあり得んだろ。
イオンの駐車場で、とかなら知らん

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:42:40.14 ID:zm8UZGqy0

自分の感覚ではプレとフリードは1対3、CWとCRが1対1。正面ぱっとみでデミオとアクセラに騙され多く感じるかも。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:57:17.22 ID:yZOIXOcwO

広島じゃないけど、去年の夏に買ってから、プレマシーに自然に目がいくんかもしれん。
でも増えた気はする。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:01:16.46 ID:MORaKF7L0

俺、広島行って驚いたんだけどマツダ率3割アップする

しかも病院やら学校？やら、小さな街をマツダが支配してるんだな。
プレマシーもやたら見た。ちょっと嬉しかった。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:21:53.69 ID:XEOF8f160

北海道の田舎ですが、
フリードなんて見かけたことないです。

昨日新型オデッセイ見たけど、
高級感は感じなかったけど、高価格設定して攻めてきたのは分かった。

プレマシーは、良くも悪くも「下駄」感覚。
見栄がないとこがいい。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:58:00.72 ID:KcMKSrnA0

>>255
それはその田舎だけだろｗ
札幌では、普通にフリードの方が倍は走ってる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:19:34.17 ID:vWG9Gwix0

フリ８：プレ１くらいの感じ＠千葉

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:09:19.69 ID:1nYrlgZw0

北海道のような広いところはデーラーもまばらだろうから、ホンダD無い地域はやっぱりホンダ車も少ないってことかな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:41:44.89 ID:JADbzObE0

完全に価格、デザイン、乗り心地はﾌﾘｰﾄﾞに勝ってるからもっと増えてほしいよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:58:17.63 ID:uyumBe7r0

>>259
肝心の走りを忘れちゃ困るｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:03:25.98 ID:P2a+V8i80

都市部じゃフリードが勝っても別に当たり前。小さいもん。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:08:35.77 ID:8j3Gd2T20

>>261
対して変わんないでしょ。むしろﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞの差だろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:49:27.10 ID:ZNqLIw+T0

1日に横浜の大黒パーキングに行ったら、クリアウォーターブルーメタリックの現行プレマシーがうち含めて３台もいた。千葉の地元では全く見かけないのに。。。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:13:46.75 ID:rOFXsGMF0

>>253
うちも去年の夏だw
自分が所有してからものすごくプレを見かけるようになった@関東
フリードもよく見るけど、プレマシーのサイズに慣れるとフリードがかなり小さく見える。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 05:37:11.41 ID:kAbkfgSW0

>>263
元日に大黒に行かれたというのは走り屋さんの方ですか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 06:46:13.74 ID:zkLY3XRR0

>>264
俺は逆に高さのあるフリードが大きく見える。シエンタよりも低い？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 06:50:03.26 ID:q0tHzAAP0

初めてプレ試乗ってみた。エンジン音がグイーーンつうかwiiーんって独特なのはスカイだから？
後ろサスもキシミ音でてるけどこれが普通？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 08:59:22.08 ID:Ggehfr8P0

サスの音はデフォルトです

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:05:30.22 ID:JQ2MuvcN0

この車欲しいな
7人フル乗車する時は無いだろうけど

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:14:00.42 ID:wah6bc6e0

>>265
昼過ぎです。大磯が実家なんで今日は箱根駅伝の中継に映ってきました。
でも正月早々実家の駐車場の柱にぶつけて超ブルーです。。。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:53:09.58 ID:XyU1Kp6q0

歩道とかの段差で、グギっとか音するのやめて欲しい。
サスのデフォルトの音らしいけど、鳴る度に下とか擦ってないか見ずにはいられない。
CWで一番気になるところ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:07:08.74 ID:8j3Gd2T20

会社のﾗｳﾑって車を乗ったんだけど、ｸｿみたいな車だった、普通に運転してるだけでも酔いそうだった…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:17:36.11 ID:nRQA/OcN0

予算の関係で20cにしたけど、
無理してもアルミホイールにすればよかったかなぁと後悔…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:55:58.30 ID:ty15rB4f0

アルミだけ買えば済むんじゃね
MOPじゃないんだから今からでも買えるじゃん

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:01:07.87 ID:kAbkfgSW0

>>270
半ば煽りコメントに真面目なレスをしていただいてありがとうございます！
プレのお怪我の具合はいかがですか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:07:06.52 ID:Ce5FWz7S0

>>273
自分も20cにしましたが、革巻きステアリングにすれば良かったと後悔。
余計なオプションとのセットパッケージだったから止めたけど。

革巻きステアリングだけの特注可能な業者もあるみたいだけど、
嫁の許可が下りなかった。
最初に買っちゃえば諸経費みたいなもんで全く問題にもならなかったはずなのに・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:56:47.20 ID:12bskiY20

うちはオートライト欲しかったから20Cにつけたら本革ついてきた形だな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:00:57.79 ID:vH0hsk3V0

>>276
後付けが難しいオプションは、思い切って最初からつけたほうが後悔しなくていいよ
俺もCRでサンルーフつけたの嫁さんに怒られたけど、最初に付けちまえばこっちの勝ちだからねw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 07:59:04.28 ID:TZ0UeSxf0

みなさんゴミ箱どんなの使ってる？どこ置いてる？２列目の人用のドリンクフォルダは？
探してるけどなかなかいいのが見つからない。
しかし改めて収納考えてないなあこの車

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:57:31.32 ID:PkeIl4yY0

子供のジュニアシートにドリンクホルダーがついてる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:20:25.38 ID:qeBXW7GE0

>>279
ドリンクフォルダw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:31:50.20 ID:bksC5e6l0

>>280
海外使用のセンターコンソールボックス付けろよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:47:46.25 ID:Zic050da0

>>279
ゴミはコンビニ袋を100円ショップの
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31tIcTE2raL.jpg
こういうのに引っ掛けて使ってる。
毎回キチンと捨ててれば問題ない。

ドリンクはウィンドウの枠に引っ掛けるタイプのドリンクフォルダ～ｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:15:50.94 ID:EF1DcB/S0

>>279
からくりシートのドリンクフォルダ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:31:20.42 ID:XyJYIEGa0

もうフォルダいじりやめろよｗ

286 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:18:23.48 ID:oSOoA7kb0

プレマシーが近い内にマイチェンするらしいよ(^-^)vアテンザとかのあのデザイン…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:59:25.81 ID:z8zshPnp0

マイチェン？アテンザ顔？
初売り期間中に契約予定なんだけど・・・待つべき？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:30:39.54 ID:E9VletdF0

顔が鼓動で、体が流れとか無理じゃない

あと、サスから音がする人は、クルマが壊れてますから直しましょう

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:25:46.28 ID:ZzI4z5k10

>>288
車高調入れた車に乗った事ないだろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:39:24.59 ID:wayIHPS40

とにかくサイドの流れだけは嫌って人もいるだろうから
ラフェスタ向けのサイドパネルを使って流れ臭さを消して
二代目アクセラのMC程度のバンパー周りの整形手術くらいなら
カネもかからんだろうなあ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:12:26.61 ID:QHf/qe0G0

初売り行って来たけど、混んでるからって言ってもあの対応は最低最悪。
東◯マツダ◯古屋インター店。
セールスとサービスがてんてこ舞いしてんのに事務員三人くっちゃべって店長椅子に座って何もしない…
車がよくってもあれじゃあな～
まぁマイチェンくるなら初売り商談しなくて良かったけどね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:17:29.87 ID:x4WlqTbk0

じゃあ日産にしよう

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:02:07.35 ID:P0QCBRby0

東コマツダケ古屋インター？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:23:17.80 ID:5NU/ulnL0

年末に特別使用者を出して即マイチェン？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:28:41.50 ID:FU5b983i0

マジマイチェンかよ～
完全に早まったわクソが！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:43:38.95 ID:0f/lpWii0

え、むしろサイドのNAGAREラインがいいんじゃねえか。
とりあえずスカイ乗せたばかりなのに「顔だけ」とは言えマイチェンやるのか？

…新アクセラベースで車幅1.8mってのもいやだけど。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:06:16.67 ID:1RWnJnI/0

>>286
5月ぐらいに買おうかと思ってる俺には気になる話題

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:12:23.30 ID:p5Er/+HT0

マイチェンまじ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:57:33.58 ID:6W6rUWUF0

今年はデミオがモデルチェンジです。
プレは来年だっつうの。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:07:39.15 ID:PkeIl4yY0

家電と一緒で待っててもきりがない
値段は違うけどね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:23:37.78 ID:5oNIzX5n0

スカイにしてまだ１年も経たないのに。顔チェンジはまだもうちょっと先じゃね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:26:10.35 ID:mrCujf+p0

さすがにマイチェンはデマだろ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:44:16.81 ID:wVG3Bo4F0

マツダはイヤーモデル制になったから５月にＭＣでもおかしくないが、顔まで変えるのか？
CX-9も顔だけアテンザ顔になったからありえない話ではないが、SKYと同時にやれば良いのに。

そして今から大きな変更をするなら、ＦＭＣがかなり先に伸びたな。
日本以外ではプレマシーは売れてない？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 04:04:20.69 ID:OZYE3ODr0

デミオが今年FMCで鼓動デザインになるから、それと同時期にプレマシーが古っぽく見えない様に顔だけ鼓動デザインにして販売継続するのかも。
オートサロン2012で参考出展しているから、難しい事では無いと思うし。
次期プレマシーへのFMCは相当気合いが入っていて時間がかかるから、現行型で時間稼ぎをするつもりかも。
完全な俺の脳内だがww

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:21:30.33 ID:bpbW2AxU0

304の推測プラス消費税増税での販売落ち込みテコ入れと考えると
5月MC説は十分あり得そうじゃない

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:28:00.76 ID:4SatXpIGi

魂動顔にすると、FMCのときの
インパクトが減るのでは？

ほぼ日本でしか売らないビアンテならともかく
世界で売るプレマシーだからそのへんどうなんざんしょ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:14:03.63 ID:cesQfOgs0

ビアンテが特別だっただけで
アクセラもアテンザもデミオもロードスターも
フルモデルチェンジで魂動顔になるからなぁ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:51:17.39 ID:WKu9wIDc0

魂動顔になったとして、ラフェマシーがどうなるのか気になる

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 13:39:35.48 ID:VYHHBeVk0

ですよね（無関心

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:46:35.95 ID:2NNXDszC0

>>271
買ってすぐこの症状だから、無償サス交換させるつもり。
交換してもらった人いる？そのまま泣き寝入りしない。スライドドアキシミ音も同様。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:22:41.70 ID:Td9/8dkf0

>>310
結果報告よろしく

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:49:36.18 ID:txUqhFiq0

顔と横のラインが問題というのは確かだ、俺にとっては
ついでに車高もあと30mm抑えてくれ、頼む
それで完璧だ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:02:06.49 ID:7yjGLzk80

顔はそのままで、ラフェマシーのドアパネルだけ移植してくれれば最高だけどなー

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:08:50.58 ID:WjnEz5Z80

笑い顔嫌い

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:49:32.15 ID:jww+74+Y0

私cw乗りだけど、CRが後ろに付くとだいたい煽ってきやがる。ｳｻﾞｲわぁ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:54:26.46 ID:y5EKDxeR0

>>315
それ多分自意識過剰

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:23:17.72 ID:yYQYqdnL0

>>315
安っい優越意識だなｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:28:25.33 ID:jww+74+Y0

>>316 >>317
いやマジなんだって!

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:04:35.88 ID:WjnEz5Z80

これはかっこ悪い

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:47:37.04 ID:rV6fnuQI0

新年早々ひどい勘違いを見たｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:54:02.20 ID:wEHw3Jv/0

言っちゃったかぁ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:59:12.31 ID:L2oqEAlm0

安物シートで腰痛ぎみ
シートだけ取り替え出来ますか
おすすめシート有りましらお願いします

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:50:41.14 ID:jyfL8vtM0

>>322
つRECARO

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:11:30.36 ID:vaimLWA30

まぁレカロだな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:18:27.28 ID:NXv3z5iXi

オートクルーズの速度制限を解除できてる人いますか?
輸出仕様は無いだろうから、どうかしたら出来るんだろうけど。
制限あると高速で流れに乗り辛い。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:09:07.09 ID:ZoussR8T0

>>323
RECARO ってポン着けできるの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:25:10.14 ID:LOsc7KYe0

ディーゼルまだなの

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:55:48.64 ID:jyfL8vtM0

>>326
サイドエアバッグ付き車はサイドエアバッグが使えなくなるけど、ポン付け可能

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:43:55.01 ID:ZoussR8T0

>>328
それはいいねえ！　シートレールも交換しなきゃ駄目なんじゃないかと思ってた。

でもマツダって欧米でも売ってるのにシートの出来が悪いとは意外だった。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:51:33.66 ID:KMGP+7Qk0

どうせ買えないくせに

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:57:58.56 ID:ZoussR8T0

>>330
買えないってレカロシート？

うちは自営なので車関係の費用は全部経費で落ちるから、買えるんだよ。

むしろ使わないほうが払う法人税が増えるから経費は使うんだよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:55:34.17 ID:nKEVvfaW0

日本人の体型に合ってないとか？w
俺はあまりシートの出来が悪いとは思わないけど

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:05:02.62 ID:W3Qdy91V0

新春ディーラー巡りの旅～福袋を求めて～に行ってきた。
ホンダ・ダイハツ・マツダ・カローラ・スバル。
来場者全員にプレゼントと書いてあるのに、言わないとくれないところもあるね。
言われなかったら儲けものとでも思っているのだろうか？
気の弱くて貰えない人もいるんじゃないかな。

みなさんは、ディーラーに限らず、来場者全員プレゼントなのにくれる様子がないときはどうしますか？
なんか言いにくい空気もありますよね(^_^;)

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:18:18.17 ID:qPg76NYL0

来場者プレゼントだけ貰いに行くのが厚かましいと思う
貰いに行くのも悪く無いとは思うけど俺はやらない

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:37:04.88 ID:49uQRRLx0

まさに乞食

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:49:49.35 ID:5tnSi5cD0

今年の日産は景気良かった

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:50:35.79 ID:wEHw3Jv/0

>>334
同じく。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:54:25.27 ID:QrqSpJ+D0

わざわざ福袋を貰いに行く人なんているのか。
信じられねえ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:57:27.30 ID:WKF0OqXE0

てか初売り来て～ってDMが来るから
顔見せついでにデラ行って福袋貰ってきたけど
DMもなく単に福袋貰いにいっても貰えるもんなんだｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:10:38.91 ID:49uQRRLx0

マルチだから気にするな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:16:46.93 ID:v5mtWRPPi

マルチヒット？それともマルチーズ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:22:37.02 ID:anBo/F940

どのスレでも末尾iはしょーもない

343 ：322：2014/01/05(日) 22:32:28.19 ID:LZv7QVcg0

Mpvからの乗り換えなので
腰が痛いです

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:34:52.98 ID:v5mtWRPPi

>>342
テヘペロ（＾ν＾）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:32:46.44 ID:mk9n5r7Z0

>291
東○マツダは試乗だけの店だから。
うちも別店舗だけど、絶対売りたいというセールスが
OPてんこ盛りで、値引きはナビプレゼント(17万)が
限界と言ってました。
結局、別系列のDで必要最低限のOPのみで
倍以上の値引きで契約しました。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:59:35.65 ID:FcN56OaA0

マツダってそんなに販売店の系列？があるんだ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:13:46.65 ID:yQRedVI20

>>329
おいｗ
常識的にシートレールは換えるのが当たり前だから
あえてポン付けと書かせてもらったんだけど

俺も書き方がまずかった、ごめんね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 09:22:21.59 ID:fktuV5tV0

>>347
りょーかいｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:32:42.44 ID:NYM0cKoB0

>>275
遅レスだけど、左スライドドアに10cmくらいの傷と柱の塗料が付いたので、ディーラへ・・・。営業が忙しくて、店長直々溶剤で落としてくれた。子供いるのも覚えてて子供福袋くれたし、好い人だ。
傷はどうしようもないけど、凹まなかっただけましだな。。。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:43:25.33 ID:iVltWx880

マツダ系ディーラーはトヨタほど社員教育がなってないせいか、
ブレ幅が大きくていい人はとんでもなくいい人なんだが、
ハズレはとんでもないハズレだからなぁ。
地の人柄で営業やってるような人が多い。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:50:16.13 ID:OT7OScaM0

マニュアル通りという感じより地で話してくれる方が好感持てる
馴れ馴れしいと感じるかどうかはその人次第だろうけど

俺はやっぱ年配の営業の人の方が話しやすい

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:58:04.48 ID:qwOFxg+c0

1時間くらい3列目に乗ったけど、狭いだけで乗り心地は
悪くないのが意外だった。

前席はヘッドレストの角度がなんであんなに前傾なのか?
2列目と同じでいいのに。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:01:02.35 ID:gwELyVuO0

目線がまっすぐ前方やや下向きになるようにです

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:56:52.08 ID:ts7luU2H0

スノボの板を車内に積もうとしたが四人乗るとなると厳しいなー

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:34:03.29 ID:pmG7uV5U0

２月に子どもが３人になるが、
チャイルドシート×2、ベビーシート×1は
どう配置するのがいいのか。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 02:21:25.24 ID:0J4P/IChO

>>355
うちは助手席、２列目、３列目のたて一本。
一番手のかかる小さい子供は２列目で隣に嫁が乗る。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 05:50:11.97 ID:3T4amiHFP

>>355
助手席は推奨されてないから、うちだったら、カラクリ使ってセンターウォークスルーにしておいてから、2列目にベビーとチャイルド、3列目にチャイルドかな。
一番上の子が大きいならジュニアシートにすれば、3列目でも取り付けと取り外しが簡単だよね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:49:25.78 ID:20UTQw770

>>357
子どもは何人いらっしゃいますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 17:10:31.60 ID:3T4amiHFP

>>358
うちは一人。おいとめいを乗せるときのパターンがこれ。
うちの子はベビーシートのときから二列目助手席側で、妻が助手席だったよ。
3歳になった今も変わらないね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 17:12:23.00 ID:3T4amiHFP

あと、初めてチャイルドシートを着ける前に読んだこれが、忘れられないというのもある。
http://www.combibaby.com/c/1351/#cmsB407

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:42:54.84 ID:bJ74EFd50

リンクの記事、「助手席は危険」ってのはわかるけど
後部の中央って、普通のセダンでもちゃんと「座席」になってないことが多いし、
ちょっと前ならシートベルトもおざなりだったから、チャイルドシートをきちんと固定できないから
あんまりよくないと思う。
みんなが言ってる通り、中央は避けて助手席側に並べる方がいいよね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:33:58.29 ID:20UTQw770

>>359
ありがとうございます。
いつもお子さんを三人乗せていらっしゃるのかな？と。
毎日だと大変だと思うけど、実際なさってる方いらっしゃいますか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:36:05.13 ID:6AxmaVvl0

正直このサイズに子供3人で常用はキツイと思う

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:37:41.96 ID:SbPnk5gR0

確かに

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:54:23.51 ID:20UTQw770

やっぱきついですよね。
そうするとマツダではビアンテかなぁ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:56:48.29 ID:SbPnk5gR0

MPVいっちゃえよM・P・V！M・P・V！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:12:42.57 ID:20UTQw770

MPVも良いのですが、じきに無くなると聞いたので。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:15:12.05 ID:SbPnk5gR0

鬼値引きのチャンスじゃないか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:21:40.08 ID:20UTQw770

ありがとう、考えてみます。
スレチゴメンなさいでした。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:37:31.85 ID:SbPnk5gR0

そういや虫はどうなったんだアレ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:38:11.39 ID:SbPnk5gR0

ｺﾞﾊﾞｰｸ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:58:29.27 ID:bFA7bDe+0

プレマシー買ってよかったけど、唯一失敗はπのナビ。どのスレでグチればいい？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:11:19.15 ID:SbPnk5gR0

ここ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:12:46.47 ID:6lgSQBty0

リアシートモニターをリモコン操作できるようになるから
ナビもアルパインにしとけって

375 ：372：2014/01/07(火) 22:22:25.99 ID:h2YNbxQ40

πのナビここがいけない。比較対象（前機）は2006年式のPana製造（トヨタ）のMHDN-W56G。

１）立ち上がりがものすごく遅い。この間、バックモニタも働かない。もちろん目的地設定もNG。
２）リルートしないことがある。（計算中と表示したまま。）
３）カテゴリーから探しづらい。たとえば近くの吉野家はどうやって探す？
４）音楽を聴いているとき案内が入ると、ほとんど音楽が聞こえないと嫁はいう。確かにパナのトヨタOEMでは、左側は音楽、
　　右側は音声が流れていた。
５）録音した音楽も前機と比較すると探しづらい。ジャンルとか分けられないし。
６）交差点の拡大図がヘッドアップにしかならないのはやめてほしい。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:10:00.66 ID:pmG7uV5U0

355だけどいつの間にか話が終わってた。
三列目に5歳と2歳。二列目に嫁と0歳。
問題は三列目のシートベルトをどうやって
セットするかだ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:13:45.11 ID:pmG7uV5U0

>>356
三列目がひとりぼっちでかわいそうかな。
だから三列目に2人を押し込もうと。
きついかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:25:37.09 ID:AU/pYf0H0

ベビーカーは無しかい？どこに乗ろうと荷物乗らないのがつらいね。うちは子供2人で打ち止めなんで10年乗るつもり。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:31:46.57 ID:6JncsXld0

>>377
子供二人を2列目3列目の助手席側に乗せて、2列目に嫁、助手席に親だけど、
2列目嫁が3列目に話しかけられるから寂しくはならないかと。
親が乗らないときは助手席とその後ろに子供。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:50:26.58 ID:e6imtT100

>>375
パイオニアのナビが残念なのは概ね同意するけど4はそのぐらい我慢しろとしか言えないな
パナの左右スピーカーの振分けは気が利いてるけど、道案内がナビの本分だろ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:55:15.71 ID:pmG7uV5U0

>>378
おぅ！ベビーカー忘れてた。
こりゃ、アルファードとかの
ブサイクデカクルマに
乗り換えるしかないんかのー！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:47:35.56 ID:Fb6q2aJB0

>>375
4は設定で変えれるんじゃないの、マニュアル読んだ？
3,5も単なる慣れだろうし。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 06:21:58.88 ID:VTsUlRCz0

パイオニアは人気ないのか
去年夏納車した車にパイオニアナビつけたや…
確かにヘッドライトつけてもナビの明るさが変わらなかったり不満はある。
他メーカーのナビはライトのオンオフと連動してるんだろうか

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 06:47:42.51 ID:Hq5Z6oa30

ディマーって標準じゃないの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 06:51:13.86 ID:pjzECL56i

使ったこと無いので知らないけど純正って何かいいことある？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 07:33:15.58 ID:+zYMs9vq0

ナビ：ケン〈　カロ　雲泥の差
AV：ケン　〉カロ
と聞いたことがある
両方いいのはない。どこかで妥協が必要。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 07:47:25.04 ID:gfXkYiai0

以前の楽ナビLite相当の機種はかなり使いにくいよ
パイのナビがいいと言っても上位機種の話で低価格帯の機種は大したことない

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 08:49:58.00 ID:vRDKQ98Q0

>>383
設定で変えられる

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 11:53:44.00 ID:qv/MCdbb0

うちは、助手席　嫁　２列目　子（中1、少５、園児）で乗っている。
３列目使えといっても１人だけになるのが嫌らしい。
それでも２列目せまくないと子供たちがいっているのでファンカーゴより幅広かなあ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:15:11.11 ID:FD4y6ZhA0

ファンカーゴと比べたら100mmくらい違う

391 ：375：2014/01/08(水) 20:43:34.92 ID:cA9u4BCW0

>>382
　ナビの案内を右側のスピーカーからに固定することは設定可能だが、
この際に左側のスピーカーから音楽が出るわけではない。まあ仕様だけど。

　ただ、ナビ案内をしていなくても、左折専用レーンがありますとかの案内は
確かに鬱陶しい。これは設定で消せるんだろうけど、ナビ案内時もならなくなるのかな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:14:06.50 ID:YV3fIoxf0

気まぐれで他のミニバンスレ覗いてみて思ったけど、
プレって乗り心地の悪評価ってほとんどの見かけないのね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:24:53.34 ID:JJKg0MIq0

フリードスレ酷いな…。
醜い言い争いと金持ちじゃない奴が買うだの周りの目ばかり気にして

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:31:57.39 ID:VTsUlRCz0

>>388
えー、まじか。教えてくれてありがとう。
もう一台持ってる軽の社外ナビは最初から連動してたから、それがスタンダードだと思ってた。

あとで取説みてみよう

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:39:46.19 ID:K70ZeAnN0

中1、小5は、チャイルドシートが不要だからいいよね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:26:42.84 ID:o4RYuFW20

ジールレッド契約した！
納車が待ち遠しい…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 11:44:01.87 ID:HM2f139l0

>>390
100mmちがうだけでずいぶんかわるんですね。
やっぱプレいいわ～

>>395
チャイルドシートは場所とるし、子供がそこしか座れないから違う場所に座りたいという意見を却下するのがちょっとかわいそう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:37:04.47 ID:rNdsQq4g0

>>396
ﾅｶｰﾏ　赤良いよね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:41:34.32 ID:QC6pzh9e0

>>393
覗いて見るとおもしろい

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:53:18.13 ID:WiYstuBc0

そう言われると冷やかしに行きたくなっちゃう俺

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:56:09.01 ID:9Go9DWn/0

スカイアクティブ20sラディアントエボニー
MOP
クルージングパッケージ、16インチ、両側電動、バックカメラ
DOP
9インチリアモニター、コーティング3年、電源ソケット、バイザー、マット、
オートミラー、ラゲッジルームトレイ、赤外線カットフィルム、
アシストグリップ左右ブルーミラー
あと
ETC移設
下取り値段つかず

これで２５０万ってどう？もうちょっといけるかな？
値引額47万くらい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:51:31.80 ID:B4wo63cDP

そんなもんでしょ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:21:42.62 ID:lXNKZK/z0

>>397
大きくなったらね、でいいやん。
それくらいしつけろよ。
そんなもん意見でもないしかわいそうでもないわ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:17:10.77 ID:pasLt27x0

>>396
うちもレッドです。12月納車でした。
あんまりいない色だし、洗車後はたまらんです。

ただ、汚れが目立つけど…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:30:53.30 ID:HYuE1kQCO

>>387
うちのがパイオニアのそれ。ナビとしてはもう涙無しでは語れないレベル。
冗談抜きで、事前に地図確認して時々見ながら走った方がまだマシ。
パナソニック系はみんなそうって話を聞いた。サイバーナビも
結局同じって言うから俺はエクリプスに替えたい(T_T)

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:02:42.51 ID:l+NNSIcL0

クックック…ケンウッドこそ最弱…(涙目で

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:11:29.85 ID:bZuCauEb0

まぁ車載ナビ何てオワコン筆頭だしw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:23:17.46 ID:EhKM8gdv0

1年で片手で数えるくらいしかナビ使わないような人は
レスポンスとAV機能が充実してるケンウッドは悪くない選択

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:19:50.90 ID:CXuT31VA0

今までナビなかったからパイオニアでも感動してる俺って・・・
残念なのは貧乏人の俺は今どき携帯もってないんで、ブルートゥｰスがなく、ＨＤの曲がノンタイトルだらけで捜し辛い。
なんとかならないかなあ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:25:46.28 ID:wys75hKi0

>>409
PCに専用のソフトダウンロードしてナビにささってるSDカードをPCにいれれば曲名編集したり情報取得出来るよ
説明書見てみ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:57:30.82 ID:l1+r7Ez+0

あえて言えば、最近のスマホはBluetoothのdunプロファイルに対応してないから、
πの携帯をつないで云々はあまり利用されてないかも。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:21:55.60 ID:SdSL/HsCP

イクリプスいいよ。特にスマホみたいにフリックで地図がスクロールするのがいい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 06:33:46.04 ID:eJafcpW/O

イクリプスにします。

414 ：372=375：2014/01/11(土) 09:11:01.01 ID:04fZgs/50

375に書いたうち、４）のナビ案内音声で音楽が聞こえないというのは、設定可能でした。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:12:16.79 ID:J+jvIQRo0

これのアルミホイールってMAZDAの汎用アルミなの？
アクセラも履いてるしCx-5も履いてるの見たんだけど・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:13:47.06 ID:04fZgs/50

今更遅いんだけど、仮に社外品ナビを装着した場合、ETCと連動希望ならETCも社外品
買わなくちゃいけないの？社外品のETCの場合、純正品のように運転席天井部へ取り付
けることは可能？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:53:28.17 ID:1HqvMz7T0

>>416
ETC本体のサイズによる
埋め込みケース内径より小さければ当然OK

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:25:35.95 ID:dqdtBnJD0

クラリオンの純正ナビ使ってるけど、何も不満ないな。
不満といえば、このナビに関わらずだけど、スマホでデータ通信が
できないのが不満。
DUNがどうこうとか、ネットで調べたら出てくるけど、うまくいかないし。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:33:06.27 ID:y88tfNQ10

でゅーん

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:39:17.14 ID:ybm4zDJE0

契約してきた
チタニウムフラッシュマイカの現物見てないが楽しみだ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 03:18:16.84 ID:bybdh86m0

>>415
汎用ホイールなんてない。

プレマシーだけでも、15～17でデザインが違う。
アクセラのホイールは似ているのもあるが微妙に違う。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:11:14.90 ID:CrVvmKL30

>>421
なる汎用ホイールでは無いのね。

>>420
契約おめ～
チタニウムフラッシュマイカうらやましー

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:19:43.36 ID:jtO8Z4nU0

>>415
乗り換えするときに、ホイール交換する場合もある。鉄のグレード選んだ人とか

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:21:07.03 ID:jtO8Z4nU0

>>418
dunに正式対応した携帯って少ないからね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:39:24.36 ID:U96r+o9LP

>>420
うらやましい。
チタニウムフラッシュマイカは、おれも興味津々。
こちらは、嫁の許可が全く下りる気配がなくて、ダメダメ。
フルモデルチェンジしてからかなあ…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:45:31.76 ID:ybm4zDJE0

>>425
俺も最初はダメだったけど
親を巻き込んだら上手く行ったよ
「ミニバンなら孫と一緒に出かけられるのにねぇ」と
わざと親と嫁がいる時に言ってみるといい

待てるならモデルチェンジ後が良いと思うよ
子供の成長は止まらんからウチは待てなかった…

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:57:32.39 ID:CrVvmKL30

ウチはスポーツセダンからの乗換えだから
乗換え大絶賛だわ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:56:02.13 ID:U96r+o9LP

>>426
それが、うちはモビリオだから7人それなりに乗れちゃうんだよ…。
二人目ができそうだから、二列目左右にチャイルドシート着けて、カラクリで三列目にアクセス、とか夢を見てるんだけどね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:26:46.46 ID:ybm4zDJE0

>>428
そういうことか…うちはコンパクトカーだったからなぁ
お子さんが2歳ぐらいならジュニアシートに切替えるのもいいよ
その分広く使えるし、二人目できるならチャイルドシートも無駄にならない

夢を見てるところ悪いが…二列目ウォークスルーはほとんど子供専用通路だぞ…。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:27:00.93 ID:8zcUB6ua0

>>428
11年乗ったモビリオから去年スカイプレに乗り換えたけど、乗り心地も全然いいから試乗したら結構いけるんじゃないの？

モビリオも車体サイズの割にすごく広いけどね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:42:36.97 ID:U96r+o9LP

>>429
ありがとう。
3歳だからジュニアシートになってる。
ただ、チャイルドシートもジュニアシートも三列目への障害になるから、カラクリはよさげに見えたんだよね。

>>430
うちのモビリオも11歳になるのかな？
中古だから、そこまでは乗ってないけど。
うちのは見た目のサイズにビビり、座って開放感の無さに引き、って感じ。
確かに、そこらへんならモビリオは満たしているけどねえ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:07:52.32 ID:8zcUB6ua0

>>431
まあ、あんなに窓の大きい車はないからねえw

モビリオでも三列目はよく使ってるの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:52:55.22 ID:3pQ4SKYF0

今情熱大陸を観てるんだが、蛯名って人が運転してたんがプレマシーじゃった。
やっぱマツダがスポンサーだから用意したんかな～？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:53:46.92 ID:U96r+o9LP

>>432
駐車場狭くてスライドと前席左右ウォークスルーは必須。
三列目は、親戚を乗せてご飯食べに行ったり、海とか行ったりとちょこちょこと使ってる。
だからストリーム・ソリオ・ポルテや軽ハイトは無いんだよね。
もちろんシエンタやフリード、アイシスも検討したけど、なんだかあまり気持ちが乗らなくて、プレマシーだよなあ、と思ってはいるんだけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:48:16.33 ID:+grIFMoq0

>>433
MPVだったと思うけど
2列目シートのヘッドレストがくぼんでた

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:51:11.53 ID:iolhgiSx0

>>434
プレマシーのスレで言うことじゃないし中古になっちゃうけど、旧型ラフェスタなんかはモビリオと同じように四角いし、開放感も良さそうだけどね。

プレの走りの良さとかは奥さんにはアピールにならないだろうから、乗り心地の良さと値引きの大きさで攻めるしかないかもねぇ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 06:11:51.67 ID:ugfGWvlt0

5ATがやっぱりｲﾏｲﾁだわ(>_<)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:42:51.87 ID:OdlIjebZI

17インチ仕様のみなさんタイヤはどんなの履いてます？ミニバン用？
昨夏に純正15インチで購入して、そのホイールをスタッドレス用にしたので
春先に純正サイズの17インチタイヤ＆ホイールを入れようと画策中なんですが。。

片減りとかするようならミニバン用がいいかなと思うけど、プレくらいなら
LM704とかチンチュラートP1のようなコンフォート系でもいいかな、とか。

ホイールもどんなのがいいか目移りするし、悩みすぎてハゲそう。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:04:31.24 ID:WTAKcAx70

現車の内装がベージュ基本なんで、セレーブル注文してきた２月生産で中旬ごろ納車予定
マツダはファミリア以来だけどみなさんよろしく。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:11:30.84 ID:rnV8voSrO

>>438
ロードノイズうるさいからレグノオススメ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:58:27.23 ID:YS5usOyM0

20Cスカイ
あれれ！？満タン法で燃費計算したら9.5km/L。
420km中250kmは高速。高速区間は14.5km/Lだったが日々市街地走行含めるとガクンと落ちた。急の付く運転はしなかったけどこんなもんか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:34:24.79 ID:pMGdldf30

非スカイでも高速で燃費運転したら16km/Lはいくのに？

答え：飛ばしすぎ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:03:19.14 ID:Gls1UiTN0

>>441
うちも20Cスカイだけど、30分以内の市街地を
走行繰り返しても、燃費計で10km/L切らない。
曇り止めでA/C使うと9km/Lくらいになるかな。

A/Cなしで、その燃費だとちょっと悪いね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:40:28.06 ID:OdlIjebZI

レグノはいいけど高いよね。。
とりあえずミニバン用タイヤじゃなくても大丈夫そうってことかな？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:15:05.06 ID:k0l12HJr0

同じレグノでもGRVはやめといたほうが吉、静寂性が期待したほどじゃなかった。
履くのならGRXTのほうがいいね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:16:06.18 ID:3V676TmVP

これいいな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/941190/010_o.jpg

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:27:04.60 ID:WrxNKrPw0

>>444
タイヤにどんな性能求めてるの？
特にないのであれば、トランパスでいいんじゃないかな。

個人的にはレグノ履かすような車じゃないと思う。レグノ買うほどの財力があるならプレマシーを選ばないと思う、プレマシー買う時点で静粛性はある程度諦めてるんじゃないかな。

俺は17インチにeagle ls exe履いてます。LM704も候補だったけど、パンク修理の点で却下しました。
20,000km走行してるけど片減りはないよ。しかし嫁との二人乗りが99%を占める状況。

ホイール選びは楽しいよね。
良いの見つけることを応援してます。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:59:42.03 ID:WZJL2Qkc0

いやお金有るならレグノでいいと思う。
ウチはチンチラＰ7。
結構静かだよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 09:00:51.26 ID:793zwV4H0

プレマシーは遮音性能が低いので、タイヤを低騒音タイプにしてロードノイズを減らすのは効果的。
静かな高級車より安価な大衆車のほうがロードノイズの低減は実感出来る。
車内騒音が気になるのなら奮発してレグノにするべき。

また、タイヤ屋の話ではプレマシーならミニバン用のタイヤで無くてもそれほど影響は出ていないとの事。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:48:52.37 ID:3V676TmVP

静音計画もけっこう効くよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:29:46.52 ID:fh8HkVnNO

>>442
うそだろ？
うちのも非スカイで１６なんて絶対行かないけど…
それこそ何キロで走ってる？１００キロ維持でそれは有り得ない。
せいぜい１３。もちろんエアコンオフ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:46:47.92 ID:oDkNWv0L0

うちも非スカイ20Sで高速だけなら１６いくわ
乗員や積載物による重量の違い？タイヤとかオプションの関係でも条件違うのかね
まぁ一口に高速といっても平地かアップダウンあるかで条件違うだろうし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 16:29:11.71 ID:Z2LTwjdC0

>>452
満タン法での計算？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:58:36.82 ID:5CywGa5B0

非スカイCWだけど、高速100キロキープでなるべく加減速しなければ平均燃費表示で15届くかどうかくらいだったと思う。
帰省で家族5人&荷物満載だしエアコンも普通にかけてる条件だけど。

家族でお出かけでも、もうちょい速度の遅い流れのいいバイパスとかメインで走ってた時なら平均燃費表示で16台出たことはあるよ。

ちなみに一人で出た時はｽﾝｽﾝ回すモードになるので、燃費はどうでもいい。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:08:43.81 ID:wShPnbPtP

ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞｰﾝ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:32:03.86 ID:dng+y+MK0

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:11:24.82 ID:Sc6PUJU7i

エアコン切るとか情弱か？
なんのためのフルオートだょw
内気循環にしてデフかけて窓曇らして信号まちのたび雑巾で拭いてるやつ見てたら、車内でラリってんじゃないかと思うわ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:53:48.34 ID:QzKOqnpQP

日本全国でいつでも気象条件が同じと思ってるの？
馬鹿なの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:18:44.61 ID:WrxNKrPw0

>>457
君の住んでるところって今は冬？

特別に教えてあげるけど、
冬の雨でもない日にエアコン(A/C)をonにするのは情弱だよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:27:48.73 ID:VfupVZxp0

年中A/Cオンだわ
多少でも曇るのイヤ
切り替えて～とかメンドイし
そこまで燃料乞食でもないし

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:31:00.29 ID:VfupVZxp0

ageｽﾏｿ
(・∀・) ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:58:40.92 ID:il7EISBB0

千葉県だけど、バスやトラックの排気ガスが嫌だから
常に内気でエアコンONだね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:07:01.23 ID:Sc6PUJU7i

>>459
冬だよー。
教えてくれてありがとうな！
オフ派は来ないようだがww

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:48:54.91 ID:Kp0EkYYi0

俺はOFFが基本だ。夏涼しさが欲しいときにON。冬曇り取る時にON。それ以外の季節はOFF。それで慣れてるから問題なし。
マニュアルエアコンでも問題なし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:14:15.30 ID:TRv7zGvQ0

エアコンって、a/cボタンオフ(マニュアル)、外気循環
の組み合わせが燃費的には一番良いってこと？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:21:19.45 ID:xIX21TIK0

A/Cボタンオフ＝マニュアルではないが
風量や風向、温度を自分で設定して使う事をマニュアルエアコンと言うのではないかと。

燃費的には外気・内気関係なくA/Cオフで風量もオフが一番燃費には良いでしょうね
A/Cオンの場合で言えば内気を効率よく循環して除湿できるので
内気循環の方がエアコンの負荷が減って燃費は良いと思います。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:52:33.40 ID:AeKWlDVF0

マニュアルエアコンはA/C ON/OFFやヒーター等のモードと風量を全て手動で調節するタイプ。
室内が暑かろうが寒かろうが、指定されたモードと強さで動作する。
昭和の頃はこれでも贅沢装備だった。

強弱を自動でコントロールして指定された温度にするのがオートエアコン。
さらに吹き出し口の切り替えとか空調全般を自動化したのがフルオートエアコン。

A/C切ったら冷房はしなくなるけど、冷房しない範囲で室温の自動調整は利いてるはずだから、マニュアルとも違うね。
強いて言えばセミオート。
この車は温度制御が常に有効なので、マニュアルエアコンとは言わないな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:33:01.84 ID:1YplEKz10

>>467
オートを切ったらマニュアルでしょ

オートてのは設定温度を目指して風量を自動調整するんだよ

水色と赤色のダイヤルが数字(温度)で表現されてるだけ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:40:18.86 ID:rx8W9avx0

風量や風向をいじるなどして、オートのインジケータが消灯したらマニュアルよね
内気・外気循環を切り替えたりA/C切っただけならまだ点灯してるからオートモードのまま
風量や風向は自動制御される

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:42:24.24 ID:rx8W9avx0

ありゃプレマシー乗りにあるまじきIDになってしまった

471 ：439=444：2014/01/15(水) 01:31:43.60 ID:10nam3HAI

タイヤ情報くれた方、サンクス。

うちは前車がコンパクトカーに45扁平とか履いてたこともあり、
純正15インチエナセーブでも夫婦揃って静かな車だと感じたくらいのレベルなので
静粛性についてはレグノでなくともコンフォート系のタイヤなら不満はなさそう。

現状の不満は少しグニャグニャ感が気になるのと見た目寂しい事くらいなんで、
余程変なタイヤ選ばない限り銘柄に関わらず50扁平化こうかで
ある程度は対策になるかな、とも思ってる。

スタッドレス外す時期までもう少し悩んでみます。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:27:24.45 ID:b5q6Gm+40

中古車探していて
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/PREMACY/10010018/
これが40万くらいであるんですが燃費はどうでしょうか・・・
同年季のウィッシュと過と比べて同でしょう

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:48:11.90 ID:RRK8P8Kz0

エアコンの話が出ているけど、何でもオートにすれば便利になるかと言えば、そんなことないね。
エアコンもオートよりも手動の方が使い勝手がいいわ。
オートだと始めは強風で煩すぎるし、トンネル内だろうが勝手に外気導入にしたりとか不快な点が目につく。

オートワイパーが使い物にならないのは周知の事実だが、
オートライトも他社より性能が劣るね。

点く反応は遅いし、他方で一度トンネルなどで点くと、直射日光がしばらくあたるぐらいでないとなかなか消えない。
トヨタ車種のオートライトを見ていると、暗さを感知すると即点灯して、明るくなると即消灯している。

みんなはどう？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:29:27.34 ID:ETfDOLuB0

コピペ乙

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:36:51.00 ID:k7YK7Ofo0

オートエアコンはそれなりに役立ってると思う。
長いトンネル内で外気導入にされるのは確かにアレだけど、その時だけ手動で内気循環に切り替えればすむ話だし。
始めの強風が煩いとかって、すでに単なる言いがかりだろう。

ウチのCWはワイパーもライトもオートは付いてないから、いいか悪いかわからんけど
オートライトは走ってる時他の車を見る限り、どこの車でも結構バカっぽい点き方・消え方してると思うけどな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:01:49.97 ID:NAd6QjHk0

他の車がオートライトで点灯消灯してるかどうかわかるのか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:04:28.77 ID:5EY6/GFI0

>>475
すべて同意。
オートライトはトンネルに入る前につく機能があると良いよね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:33:43.23 ID:uYHM9ftHO

オートライトは初めてだけど
トンネルがちょこちょこ続く所なんかは凄くいいと思った。
消し忘れて炎天下でライト全開！の方がよっぽどバカっぽいけど
それもない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:49:27.74 ID:k7YK7Ofo0

自分は乗用車で昼間点灯はいらんと思うけど、タクシーとかトラックの一部はやってるんだよね。
ヘッドライト点けっぱが「バカっぽい」っていう感覚の方がバカっぽいぞ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:55:58.44 ID:k7YK7Ofo0

>>476
確かに、絶対オートライトかどうかはわからんがね。
普通は陸橋くぐる程度でヘッドライト点けたりしないだろ、しかもタイミングがズレまくりだし。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:57:22.32 ID:k7YK7Ofo0

>>477
ナビと連動すればできるよな。どうせならそのくらいやればいいのに。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:00:40.35 ID:Be8NIhMd0

高速ならライト付きっぱがバカっぽいという発想はないな
たとえ快晴の昼間の消し忘れであっても安全意識が高いと感じる

逆にトンネル無灯火でバカみたいなスピードで抜いていくやつはバカを通り越して免許返上すべき

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:08:49.78 ID:g4mp1oiQ0

オートライトで短時間に点灯オンオフ繰り返すとバルブの寿命とか縮まないのかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:49:31.69 ID:DxqEtwsg0

つオートライトって使う？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1385296227/

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:09:30.02 ID:GQ8p4oF30

ＵＫ仕様のセンターコンソールを付けてる人いない？
簡単に付くならちょっと高いけど買おうかな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:14:49.32 ID:vHdYBFQx0

つーか「国内でも普通に売れよ」って話だよなぁ
販売するように要望MAZDAに出そうぜ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:29:42.47 ID:rUem/p720

>>485
つけてるよ
ただ
１）センターコンソールを固定するために本体に２カ所（だったかな!?）穴を開ける必要がある
２）サイドブレーキは今のままでも使用上問題ないけど、センターコンソールをつけるとその部分に隙間が出来てしまうので、見た目も気にするならサイドブレーキもUK用に替える必要がある
くらいかな、面倒なのは。

自分はe-bayで安く買って自力で付けた。
いわゆる電気系統の作業はないし、取付図面もついてくるから工具と根気があれば問題なく付けられるよ

488 ：487：2014/01/15(水) 21:30:41.33 ID:rUem/p720

追加
本体→車本体ね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:04:04.33 ID:NV/tzaHU0

>>451
亀レススマソ。
空気抵抗って実は凄く大きくって、高速道路は80km/hで走るのが一番良いって聞いた事があって、
半信半疑で試してみたら16km/Lになって驚いた。
飛ばしすぎると13.5km/Lにもなるので、一口に「高速」って言っても速度によってこんなにも違うんだよって話。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:53:35.25 ID:Edzd7FAV0

>>487
ありがとう。
ＵＫマツダのＨＰ見てから、どうしても現状が気に入らなくなっちゃて。
e-bayとかも調べてみます。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:47:22.24 ID:t9PCxhVl0

>>470
おむすび搭載車かｗ
同じマツダ車だしいいじゃん

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:12:16.49 ID:bnYNb+ZB0

車検から帰ってきたプレに乗ってつくづくいい車だとおもた

493 ：【TPP】推進パチンコ帰化人？安倍はユダ○のスパイか：2014/01/16(木) 13:14:50.17 ID:ODyh28bl0

・
■オタク系？ドイツ人男女４人組　日本旅行 ― 東京　名古屋　鈴鹿サーキット　大阪　京都　奈良

http://4injapan.blogspot.jp/2013/07/tag-5-die-reise-geht-weiter.html
http://4injapan.blogspot.jp/2013/07/tag-8-suzuka-circuit-und-die-ankunft.html

日本旅行 ―　レンタカー（マツダ・プレマシー）ドライバー担当ドン君。
（愛車BMW)
http://4injapan.blogspot.de/p/don.html

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:36:31.35 ID:psKWhKzb0

>>493
コテハン痛すぎｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:54:56.91 ID:JUnJqvH/0

スカイアクティブで15インチ仕様だけど、夏場に夫婦+小学生乗車で17km/リットルだったよ。
エアコン入れて、高速で100km/hって条件。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:49:54.21 ID:GkBAVmrS0

ストリームと迷って判子が押せない
家族のことを考えたらこっちなんだろうけど・・・

背中を押して欲しい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:58:25.00 ID:r0Ky8VGz0

峠を飛ばすならストリームが良いけど、乗り心地や室内の広さには難あるし、長年ＭＣすらされてないので古すぎる。
対するプレマシーも基本設計は古いが、ＭＣでテコ入れされてるからまだ戦える。
ストリームは今年ＦＭＣだから待つか、待てないならプレマシーにしちゃいなヨ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:12:31.73 ID:GkBAVmrS0

長年MT乗りで、2千回転超えずショックの少ないシフトチェンジに気をつけてたんだけど
ストリームのCVTがフィーリングとして自然だったんだわ
ストリームのATは論外、プレマシーのATは許容範囲

ストリームの方が狭いがプレマシーより余裕はあるよね。6人乗りってのもあるけど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:24:00.84 ID:yzprrGma0

乗り心地は圧倒的にプレマシーだと思ったなぁCWが出た当時

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:44:16.48 ID:GkBAVmrS0

2列目、3列目の乗り心地はプレマシーの方がいいのかな？
腰痛持ちがいるからコレ重要
妻を乗せたが違い分からなくてね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 02:40:11.74 ID:5anWjZlj0

>>500
プレマシーの方が良い車だと思う。
だがしかし、君はストリームを選んだ方が幸せになれるよ。絶対にね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 03:45:06.98 ID:GkBAVmrS0

気持ちがストリームに行ってるのは分かってる
でも、ストリームに乗って幸せになれるのは俺だけだよね

だからこそプレマシーにしたいんだよ
その踏ん切りをつけるために背中を押してくれよ・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 05:07:20.13 ID:fRGpd29b0

プレマシースレに聞いてもプレマシーしか勧められん
一緒にZoom-Zoomしようぜ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:13:10.64 ID:NSbwLozW0

>>502
車を選ぶなら運転する人を主体で考えればいい。
そもそも多少の乗り心地の違いで腰痛が酷く悪化したり劇的に改善したりなんてあり得ないでしょ。

どっちも欲しくないけど消去法的にプレかストリームしか無いと言うのなら新しい分だけプレを進めるが、ストリームに魅力を感じているならストリームスレに行って背中を押してもらった方が幸せだと思うけど。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:33:27.44 ID:vDMZkB390

大っきな違いはスライドドア。俺はスライドドアが必要だったからストリームから乗り換えた。正直ストリームの方が乗り心地良かった。プレはサスが硬いんで腰に悪い。
それを考慮してもスライドドアを選んだ。スカイもポイントだったが、短距離では効果なかった

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:42:12.33 ID:r0Ky8VGz0

>>502
ＹＯＵ、ストリームにしちゃいなＹＯ！
ストリームだって悪い車じゃないし、家族のためそこまで自分が犠牲になる必要はないよ。

俺もチャイルドシート付けやすいって理由でスライドドアのプレマシーを嫌々買わされたから、一日でも早く買い換えたい。
チャイルドシート不要になったらアテンザ買うんだと思い、日々我慢してるよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:45:37.30 ID:BuNgWy7k0

ヒンジドア、CVTで問題ないならストリーム選んでおいたほうがいいんじゃないの
あと5人乗る場合に3列目を使う必要があるって点は考慮しておいたほうがいい

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:47:55.51 ID:lGLWMgj70

>>507
プレマシーでも大人5人なら普通は３列目だけどね
まあ2列でも乗れるのと3列しか選択肢無いのはかなり違うけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 10:47:49.54 ID:YV32LBgb0

普通ってのがよくわからんが、5人乗るのにいちいち三列目出さないだろ、普通

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:15:52.50 ID:tuSY5p6X0

皆様ありがとう
予想外のストリームおしに戸惑っている

今アテンザで好き勝手させてもらってたからって気持ちがあったんだよね
ストリームもう一回乗って気持ち固めてくるよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:30:41.49 ID:D51euNxU0

まぁここは他車種ユーザーがプレマシーを貶しに来てたこともあるんで
みんながみんなあなたのことを考えて発言してると思わないようにな

話を聞いてる分には、自分を重視するか家族を重視するかの２択というわけでもないと思うがな
プレマシーの走りでも納得できなくはないという思いがあるんならね
プレマシーなんて最悪極まりないと思ってるんなら話は別だけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:44:08.91 ID:P7hadFPp0

そうですよね
全ての条件が合うことなんてないだろうから難しいですよね

走りはプレマシーの方がいいと思うんだよね
498で言ってるのは要するにATが嫌い！ってだけなんだよ
スカイのATはタイムラグやギアチェンのショックがだいぶ押さえられててそういう意味での許容範囲
最悪なんて思わないむしろ感動したくらいだよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:10:32.60 ID:BitsYq2a0

ストリームにしとけよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:12:34.51 ID:lziPU006P

ストリームは今年モデルチェンジでHVになるぞ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:18:19.56 ID:CBiZq7fT0

車検が3月なの！
新型ストリームにするのならフルスカイプレマシーを待つよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:20:20.36 ID:FDf6GR+30

そんなに家族思いアピールしたいのなら家族に決めてもらえばいいじゃんｗ
普通の人にとって走りや変速なんて興味ないだろ？
興味あるのはシートのクッションの厚みや、乗り心地やドア形状だｗ

ホンダかマツダか
ヒンジドアかスライドドアか
これくらいしかわからないだろう相手なんだから家族に決定権譲れ
そしてホンダ車買ってくれｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:20:41.45 ID:lGLWMgj70

プレマシーにRECARO付けるという手もあるよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:25:19.83 ID:Fj4sbK9s0

レカロよりも、オットマン付の椅子が欲しい
なんか流用でつけられるのかな？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:28:00.45 ID:HrjJIwUK0

ストリーム買おうぜ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:09:34.96 ID:MM2oghwl0

オデッセイ買えよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:10:01.51 ID:i8Gvlmpw0

ストリームでいいんじゃないの

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:31:13.74 ID:BzUrrSWw0

間を取ってラフェスタにしよう。それで万事解決。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:23:57.13 ID:kgh97YiAP

いやいやエクシーガじゃないか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:28:08.11 ID:j4hrZeX10

よくにた形でヒンジドアのプジョー5008なんてどう？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:42:36.88 ID:CPbsE7iP0

みんなめちゃくちゃ言ってくれるなよ･･･
家族からはストレスがないものを選べ。と
俺の意思が左右しないようにどっちが良いとか印象を言わないんだ

とりあえず、ストリームにもう一度乗ってくるよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:46:13.65 ID:Y8Vsqt/30

グダグダうるせーんだよ　好きなもん買えよグズ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:47:42.41 ID:lGLWMgj70

そこまで言ってくれるなら単純に自分が一番気に入ったものにすればいいじゃないか

アテンザワゴンとかどうよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:48:43.86 ID:FDf6GR+30

ストリームにもう一度・・・
そう言い残しホンダに向かった彼はもう二度とここに戻って来る事は無かったｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:53:47.27 ID:5anWjZlj0

>>525
日本の親父も落ちたもんだ
お前が稼いだ金で買うんだろ？
お前が運転するんだろ？
遠慮せずに好きなの買えよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:56:58.70 ID:S4i+EXJL0

プレとストで好きなの選ばせてくれるんならいい嫁じゃんか
ウチの嫁なんてとにかく30ｋｍ/L以上走る車じゃないとダメなんだと
それじゃ今のプレじゃ無理だし、もうアクセラHVか軽しか選択肢がない
プレが次のモデルチェンジでHV出したとしても、まだSKY-Dの方がいいんだけどなあ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:06:39.76 ID:Y8Vsqt/30

なぜかストリームスレには一切書き込んでない変な奴ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:29:25.78 ID:I2w4ruUm0

遠慮なくいくぜ！
─ 。＋≡.　_、ﾟ_、。＋　ﾟ　+　･＋　ﾟ　 * 。＋　ﾟ　+
── =≡（　,_>　）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧ * 。＋　ﾟ　+　　
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　）　･＋　ﾟ　　　　　
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉>>496 つ　･　　* 。
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533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:30:27.91 ID:A30Rfcw/0

30km走っても初期投資をあとで回収できるの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:45:18.87 ID:7ylyCBuS0

ごめんね優柔不断なのは分かってるよ
金は嫁の親からなの

>>530
そういってもらえるからこそ家族に良い車をと思って
>>531
だから、背中を押してもらいたかったんだって
まさかプレスレでストリームを押されるとは思ってなかったけど

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:58:46.44 ID:kPUfdFtb0

>>534
ファミリーCARならスライドドアはメチャメチャポイント高いから、家族受け狙いならストとプレならプレマシーに決まってる。

ただ家族がプレに対してアイシスとかぶつけて来るとかなり厳しくなるよ

俺ならストと迷ってるならプレマシーに決まりだけどな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:00:15.44 ID:kPUfdFtb0

あ、アイシスとウィッシュね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:54:22.19 ID:EuoWAW3k0

家族つれて試乗いって、スライドドア体験させてきな。
そのリアクション見て決めればいいよ。
ストリームと比べてのプレの決定的な決め手になるとしたら
スライドドアの有無が一番だろ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:56:35.20 ID:4fH64GKZ0

ストリーム格好良いじゃん。スライドドアがストリームに付いてたらそっちにする。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:57:42.05 ID:4Rv7OkSKO

俺はプレマシー乗りだから、プレマシーの方がいいと思うが、もう一度乗り比べてみれば？

次期ストリームまで待てるなら、オデッセイで諦めたハイブリッドが出るかもしれんよ。ハイブリッドでなくても、燃費性能は現スカイプレマシーを超えるだろうしね。

現状で言えば、俺は完全にプレ推し。負ける要素がない。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:32:41.04 ID:yUpL4Hte0

実家がストリームで、ウチがプレだが、小さい子供がいるならプレ推しだな。
スライドドアの恩恵は大きいよ。

プレの方が室内空間が広いし(若干の差だが)、何より運転していて楽しいのがプレ。
まぁミニバンレベルでの話だが。
ストリームもあのサイズのミニバンにしては悪くない走りなんだが、高速道路での直進安定のなさは怖かった。
ステアリングが軽すぎてね。

539も言ってるが、現状だとプレ有利じゃないか？
不満があるとしたら、ドリンクホルダーの使いづらさと足踏み式じゃないサイドブレーキだな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:38:42.57 ID:mW0+1vgI0

>>539
> ハイブリッドでなくても、燃費性能は現スカイプレマシーを超えるだろうしね。

本田どんなエンジン出してくるんだ？
そんな燃費いいの持って無いし、技術ないんじゃね。スカイの勝利は変わらないと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:47:44.10 ID:lqi9kBwi0

2005年型ストリームからプレに乗り換えて3ヶ月ですが、よかったと思いますよ。
妻がスライドドアに乗ってみたかったというのもありますが、ハンドル操作
しやすいし、バックもしやすいし、子供がドア開けてぶつけることも心配ないし、
満足と言ってます。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:49:52.43 ID:lqi9kBwi0

自分の意見としては、高速の安定性が良くて運転が凄く楽になりました。ストリームで
300km運転すると腰が痛かったけど、プレは相性がいいのか全く平気だし、それもいい
ですね。燃費も比較的いいし、結構満足。
悪い点は、重い分町乗りの燃費が悪い（7.8km/L@東京23区近郊）、室内の前後長が
短い、運転席ドアを開けてワイパーを動かすと水が車内に落ちてくる（悲）、など

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:46:27.35 ID:UnW/q1zM0

アイシスは、床がフラットじゃなかったような。
剛性が気になるとか言ってたらいい。

オデッセイがいいよ。
スライドドアになったいまは。
顔はギラギラしてて嫌いだけど。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:48:09.40 ID:8xQqh4/f0

２年でi-stopのＮ－５５バッテリー終了
オプティマイエローを入れようと思うが
使っている人います。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:54:36.74 ID:UsTVPDpa0

家族想いの立派なパパならここはどーんとフワフワサスのどでかいベルファイア（フルオプション）に行こうぜｗ
どうせ親の金なんだろ？
自分の袖が痛む訳じゃ無いんだし、家族のためにでっかく行こうよｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:15:40.84 ID:aytJ6rIp0

珍しいよな
プレ乗りって、家族が喜ぶ燃費がいいCVTと乗り心地がいいフワフワサスを捨てて、
自分(たまに嫁)の運転の楽しさのために、固めサス、スカイATを選んでるヤツばっかなのに

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:24:10.21 ID:wEBYbcgK0

フワフワだと酔っちゃう

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:40:31.93 ID:QxWfsXkt0

子供の頃、トヨタ車のフワフワで何度も酔って吐いた経験がトラウマになってるな俺。
特にマーク2系とランクルは見てるだけで気分悪くなるくらいだった。
いまは平気だけどね。
でもマツダ車は平気だったんで、それからマツダ好きに。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:49:39.00 ID:CIT7zb7p0

いい加減そろそろこっち行ったらどうだ？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1385563884/

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:15:38.25 ID:8xXJ/UlV0

プレマシーに乗っている人の文章と
そうでない人の文章は
違いがとてもはっきりしていますね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:22:46.33 ID:UsTVPDpa0

積極的に選んでプレに乗ってる人と、消去法でプレが残って乗ってる人の差じゃないの？
プレ乗りでも無いのにわざわざ車種専のスレにはいないだろｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:18:43.62 ID:x5ZiCxoD0

ワイは消極的な選択だ。
嫁が大きな車は運転できない、スライドドア欲しいって意見だから、その条件で走りが良いプレマシーを選択。

三列シートは不要だったし、嫁がスライドドアさえ諦めてくれたらと普通の車と比較してしまうとので、プレマシーの評価は低い。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:46:29.89 ID:3pP/QiVSP

ウチも妻がデカイのは嫌で三列は不要だったんだけど、それなりに荷物載せたかったからフィットシャトル、ウイングロードあたりを試乗
でも、プレマシー試乗してみたらなんかもう全然別物というかなんというか、道具として役に立てばいいやくらいのつもりだったんだけど、おまけに楽しいんだから、そら選びますわ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:36:28.06 ID:wEBYbcgK0

ミニバン寄りかセダン寄りかで評価変わるよね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:21:14.73 ID:Ar/849SA0

家族5人だけど子供が大きくなってきて、2列で後席に3人並ぶと狭いから3列にしたい。
3列ものならスライドドアの方が使い勝手がよさそう。
でも、バスみたいなデカいのには乗りたくない。
って考えると競合がアイシスかフリードになって、そりゃプレマシーしか残らんかった。

557 ：487：2014/01/18(土) 18:29:44.75 ID:dYINDoK30

>>556
2列で後席に3人並ぶと狭いから3列にしたい。
って理由ならフリードは問題外、アイシスかプレもきついだろ
オデか、それが嫌ならノア、ヴォクシー、セレナあたりにした方がいいと思うけど

プレはゆったり４人乗りがベストだと思う
まぁ子供が幼稚園くらいまでなら３列目ってのもアリだろうけど

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:48:19.83 ID:3m+omOfH0

プレマシーの欠点はフロントのひし形が洗いにくい位かな(^^;)

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:34:17.49 ID:Ar/849SA0

>>556
いかにもハコ型のは、ステップワゴンクラスでもけっこうロールがでかくてアウトだわ。
ウチでは3列目に中学生が普通に乗ってて不快感はないから、心配しないでくれ。
ま、強いて言えば、帰省とかの時に荷物を積む余裕が厳しいくらいかな。

560 ：559：2014/01/18(土) 19:35:20.01 ID:Ar/849SA0

>>556じゃなくて>>557だった。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:49:08.25 ID:raOWS2mT0

初期型CR乗りで１８万キロ乗って、ただ今CW納車待ちなんだけど
CWの試乗して足回り柔らかくなったなーって思ったよ。

プレは比較的アップライトな姿勢で深めに座ると腰が楽。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:55:07.75 ID:wEBYbcgK0

>>561
確かに柔らかくなってる
んでしなやかになってる
個人的にはCWのが好きだわ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:08:50.46 ID:yHBTcTlt0

よくルーフキャリア付のプレ見るけど走行性能にどれだけ影響でるもの？なんでプレ選んだのかなぁといつも思う。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:13:20.57 ID:x5ZiCxoD0

俺のプレマシーに対する不満はパワー不足。
CRなら2.3があり、CWでも海外なら2.5があるのに日本だと2.0のみ。
ストリーム、ウィッシュは軽いから、2.0同士の比較だと加速ではボロ負けだ。

なんで、海外で売ってる2.5を国内で売らないのか。。。
プレマシーより軽いアテンザでは2.5と2.2Dがあるのに。。。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:39:57.31 ID:nCrQuaOc0

自動車税も上がるし燃費も悪くなるからファミリーカーだと需要ないでしょ
SKY-G2.5もSKY-Dも現行プレにはスペースの関係で載せられないし

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:55:11.66 ID:8xXJ/UlV0

>>564
>2.0同士の比較だと加速ではボロ負けだ
どこかで比較されてたの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:02:24.26 ID:Biadjmag0

自動車税は排気量じゃなくて重量に効いてくるでしょ。

今の2.0Lでも両側スライドで1.5tチョイ超えで～2.0tクラス。
まず2.5Lでもその中に収まるから、税金は変わり無し。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:17:46.58 ID:x5ZiCxoD0

>>565
北米プレマシーは２．５で売ってるし、自動車税も上がらない。
ファミリーカーと割り切って走りを捨てた人は２．０で良いけどね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:18:24.79 ID:XqGLEUuCP

>>567
おい、何を言っている。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:22:30.14 ID:/uAp8oyD0

ウィッシュ1.8バルブマチック(現行MC前)
http://www.youtube.com/watch?v=ty8EaMy27Qw

プレマシー2.0DISI(CR後期)
http://www.youtube.com/watch?v=bBJ_VlMui-A

とりあえずこの比較だとプレのが全然速いように見える
現行ウィッシュの2.0の動画見つからなかった

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:23:18.12 ID:CIT7zb7p0

ちゃんと勉強してから発言しような
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:29:26.49 ID:Biadjmag0

うはすまん、重量税と間違えた
はずかちい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:59:08.39 ID:/uAp8oyD0

ストリーム2.0(現行1回目MC後RSZ)
http://www.youtube.com/watch?v=4XUsBykw8Jw

正直どれが速い遅いという程の差はない印象
CW前期はCRとあまり変わらないだろうけど
スカイアクティブ仕様のは速くなってるのかね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:16:28.21 ID:nCrQuaOc0

>>567
15インチ仕様ならば両側電動でも1490kgで～1.5tの重量税だよ
今更MZRの2.5出してもしょうがないし、確実にエコカー減税対象外だろうし

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:08:15.35 ID:oOdj3F8e0

平地乗ってアクセルから足放した時に、妙にエンジンブレーキがかかるけどこんなもん？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:21:42.29 ID:x5ZiCxoD0

アテンザ、CX-5共に2.5でもエコカー減税75%対象だし、2.0との燃費差も少ない。
なんでプレマシーだと対象外になると思うんだ？？？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:25:14.23 ID:IZ8ZN/Mc0

エンブレ掛かりますよね。惰性で進んで燃費向上とか思っても減速しすぎて
またアクセル踏んだり。　次にアクセル踏む時のレスポンスに拘った設定か
ハイブリッドみたいに回生ブレーキでしたっけ？そういうことしてるのか
自分も疑問です。　誰か教えて下さい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:30:40.15 ID:G6Fmk+XK0

>>564
>なんで、海外で売ってる2.5を国内で売らないのか。。。
売れないから
CR後期の2.3Lは2年間で200台ほどしか売れなかったからね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:31:28.13 ID:nCrQuaOc0

>>576
現行プレに2.5載せるならMZRしかない
旧世代のMZRでSKY-G並の燃費が出せるわけないだろ

まぁFMC後なら出てもいいんじゃないの
ただディーゼルも一緒に出るだろうからディーゼル買うけど

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:52:30.58 ID:lc8N3RqT0

>>557
どのくらい家族全員で出掛けるのか分からんが、
普段から3列使う予定ならプレマシーもないな
プレマシーもフリードもアイシスも3列目は緊急時の使用であって
普段から使うなら1サイズ大きい車選ぶべき

3列目での長距離移動は疲れるぞ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:52:59.38 ID:NtEC1Uig0

>>574
車の重量じゃなくて、ナビとかオプション一式(メーカーオプション？)積んだ上での重さで
計測される、て昔に聞いたんだが本当か知ってる？

オプションだけで10キロもいかないか。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:38:32.39 ID:w8NHD0cMO

>>577
回生ブレーキみたいなのはついてる。ブレーキっていうか
加速してる時とかは発電しないでアクセル離してる時に
発電する。これは１０年前のうちの軽自動車もそう。結構前からある。
もっと進んでるだろうけど。ただエンブレ強いのはスカイの場合よくわからんね。
スカイだからってのもあるかも。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:20:39.97 ID:YYhDkPCS0

>>581
重量税は車検証の車両重量によって課税額が算定される。
車両重量には車本体の重量にメーカーOPのうちで重量について記載があるものを加算した物。
なのでメーカーOPでも重量の記載のない物や、ディーラーOPは加算されません。
って事です。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:28:22.07 ID:9o6hBUox0

>>579
アクセラの出来を見たら、今後のマツダ車は楽しみだよ。

ディーゼル積んだプレ早く出て欲しい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:34:59.01 ID:uxW4gfX60

ラフェのスプレモ乗りですが、今度子供が生まれるのでゴツゴツ感改善で
17から16にインチダウンを考えているんですが、やられた方いますか？
スノータイヤでは一般的なのかな。
サイドウォールがしっかりしたものであれば、そんなにロール気にならない
かなとは思っているのですが。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:03:02.81 ID:40CqpQCgP

>>584
ワイド化も進んでるけどな。
cx5の1840、アクセラの1795。
プレも海外展開してるからどんどんデカくなる事だろう

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:33:13.40 ID:NtEC1Uig0

>>583
サンキュー
じゃあ両側スライドでも1500越えないぽいね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:58:18.08 ID:WW5EAZZS0

>>582
スカイは減速時もロックアップしてるからエンブレ効きやすい
減速時ロックアップ解除すれば（実際そういうATも多いが）たしかに転がる
距離は稼げるけど、ストール防止するために燃料噴射が必要になる
ロックアップしてれば回転数落ちるまでは燃料噴射カットできる

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:03:40.16 ID:dGcdxOc00

>>545
うちのもistopのランプがオレンジ点滅して、ﾃﾞｨｰﾗｰに電話したらistop用のバッテリー
がﾀﾞﾒかもって言われた。
で、3年6万km保証だからﾃﾞｨｰﾗｰに行けば無料で交換してくれるって言われたけど、
自費で買うの？
イエローのはよくわかりませんが・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:21:28.84 ID:Zao/EcIs0

>>589
同じ症状でディーラー持っていったら、バッテリー自体は問題なくて、
臨時充電とプログラム書き換えで済んだよ。
なんかiStop用バッテリーへの充電頻度を上げるようなプログラム書き換えって説明。
丁度今月車検の、ちょい乗り中心の使い方。
出費なく治るといいね。

591 ：589：2014/01/19(日) 13:24:46.56 ID:dGcdxOc00

>>590
そうなんだ、詳細ありがとう！
うちのは2年ちょいで3万キロ超えだから、本当にバッテリーがﾀﾞﾒかも・・・
でも保証で無料だったらむしろ新品に交換してくれた方がありがたいかな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:35:53.25 ID:EUb3AwYl0

>>585
プレマシーLパッケージだけど、15インチ→17インチでゴツゴツ感は出たよ。
スタッドレスで195/60-16にしたけど、どちらかというと17インチに近い感じ。
劇的改善を望むなら15インチが良いと思うよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:57:47.87 ID:cP5yKlkj0

バッテリーは保証対象外じゃないの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:53:20.75 ID:9l9HJ7T00

ラフェ乗りだが、週末だけの使用だと1年半でバッテリーが弱ったよ
ある程度乗らないとi-stopのバッテリーはダメになるってディーラーの整備士が言ってたな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:15:47.98 ID:U6purQ6B0

ラフェ海苔だけど、毎日乗ってても1年半でバッテリー逝ったよ。変えてまたすぐに逝くのもバカらしいからランプ点滅したまま乗ってる。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:20:59.32 ID:tbEc9aLB0

>>595
> バッテリー逝ったよ。
ってどんなレベルをさしてる？
普通、全く使えなくなる事を逝くと言うんだが。
使ってるってことは、まだ逝ってないんじやね？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:41:01.63 ID:U6purQ6B0

>>596
istop用バッテリーの話だよ。逝ってるのでもちろんistop利かないよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:04:00.98 ID:0rSn89I/0

>>586
横幅の拡大は子供が横に寝れるのは便利だから視界さえ確保してくれれば歓迎かな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:11:54.64 ID:NOLNY/dA0

現行のプレマシーはバッテリー１つだけどMC前はistop用が別で2つ？
ラフェも同じ仕様だろうけど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:16:38.07 ID:ZZaOv2ln0

>>599
その通り。なのでMC後のバッテリー1つの人は>>596みたいな勘違いしちゃうかもね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:45:59.86 ID:ZZaOv2ln0

初車検行ってきたんだけど、代車がCX-5ディーゼルだった。
デミオだろうと思ってたのに想定外で嬉しすぎて、買い物行ったり公園行ったり、
少し長目に乗ってみての、プレとの比較の感想を。
・燃費は段違い。信号そこそこある道走ってるのに20も出るとは。
・低速時はCX-5は少しうるさい。スピード乗るとプレより静か
・揺れがCX-5の方が大きい
・子供がいるとやっぱりスライドドアは便利すぎる

CX-5も凄くいい車だけど、ファミリーカーとしてのプレの良さを
再認識しました。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:56:15.79 ID:ZZaOv2ln0

>>591
うちは3年で2万ちょい。車検でバッテリーはまだまだ大丈夫と。
まあダメもとでディーラーで相談してみたら？
整備の時の領収証探したけど見当たらなかったけど、
「iStop用バッテリーの充電の出力を上げるようにプログラム書き換えた」
と説明受けたのは覚えてる。
なお、オレンジ点灯後、結構乗ったけど治らなかった上での持ち込み。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:59:47.49 ID:MwiWuucf0

今日8万キロ超えた。中古で買ったCRだけど。
そして俺は100kg超えた、いや肥えた。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:32:53.97 ID:of+BckZI0

>>601
俺が代車がホンダのライフだというのに貴様

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:46:17.75 ID:tw+wA1ev0

>>604
お前が代車なのか。大変だな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:54:50.71 ID:lpGqA0On0

>>603
重量税上がっちゃうんじゃないの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:03:27.79 ID:PnYbBqkR0

皆さん契約から納車まで1ヶ月以上かかりましたか？

608 ：591：2014/01/20(月) 23:16:12.47 ID:+HRo4giU0

>>593
気になってちょっと調べてみたけど、ﾃﾞｨｰﾗｰによって対応がまちまちみたいでよくわからなかった・・

>>602
電話ではﾊﾞｯﾃﾘｰ交換してくれると言ってたから、近々行ってみます

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:14:11.14 ID:A98LIcuZ0

>>607
決算ぎりぎりに滑り込んだので、納車まで1ヵ月半かかりました。
長かった。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:36:40.11 ID:xIavVqcG0

契約してから１ヶ月、まだ連絡こない…

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:47:50.07 ID:si4FcN610

特別仕様車買おうとしてるんだけど
シートカラーがベージュってどうなんだろ、、、

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:04:57.10 ID:grUg5J3P0

プレマシーって海外でも販売しているから

衝突安全性は、ノアやセレナやＷＩＳＨよりマシですよね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:38:34.39 ID:VdEQ/dnr0

istop用サブバッテリー、マツダでは無償交換の事例があるみたいですね。自分はラフェで有償と言われたけど、日産でも無償交換してもらえた方いますか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:48:35.80 ID:boyZZVhp0

糸くずやほこりが目立って以前のベージュは不評だったみたいね。
俺は黒だと室内暗い気がして嫌なのでセレーブル注文したよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:26:04.52 ID:VJSWnB2q0

>>601
俺の代車はアクセラだった。代車なくて試乗車ですけどって。
アクセラよかった＾＾

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:39:56.40 ID:Pg8KvnfV0

ベリーサから買い替えを考えてるんだけど疑問に思ったことがあるんで教えて。
電動ドアって走行中もスイッチを操作すると開いちゃうの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:09:53.35 ID:46o2Lphf0

>>616
パーキング入ってる時しか操作不能

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:33:27.55 ID:BoityWxG0

>>617
パーキングでなくても止まっている時にブレーキペダルを踏んでいると
電動で開くことが出来るよ、動いていると開けられない。

>>616
ということだから走行中に電動で開くことはできないよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:33:39.51 ID:0trLYO8k0

納車まで丸々一か月掛かりそうだ
待ち遠しいわ～

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:43:29.32 ID:fP7UwYYa0

俺なんて1ヶ月点検の代車AZ-Wagon。確かにマツダのエンブレム付いてるけど。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:10:31.74 ID:Pg8KvnfV0

>>617 >>618
ありがとう。
ラフェスタの顔がいいけどプレのセレブルも捨てがたい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:13:59.14 ID:/MpZv5+K0

ラフェにしたけ俺が言うのもなんだけど、価格で言えば絶対プレだよなぁ
ラフェ選ぶのは偏屈だと思うわｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:01:38.51 ID:+Phz3k4I0

二店舗から見積りもらった。
でも、すっごく感じがよくていろいろ教えてくれたのは高い方の店の営業。
安い店も別に嫌ではない。
二店舗とも付き合いないんで店の傾向不明。

高い方は下取り０(下取り車の無償譲渡が条件)、本体▲20万強、オプション▲5万。
オプション値引きが少なすぎる気がする。ナビプレゼントもないです。

安い方は本体値引きはさらに小さいが、オプション値引きがもう少し大きく、下取りもある。
通算すると10万円差。

安い方からさらに値引きを引き出すには、どこをポイントにしたら、いいでしょうか？
それともこれで妥当ですか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:30:25.01 ID:/5+lhbvL0

値引きの話は荒れるのかな、、、。
先日注文したので参考まで
20C Skyで本体30万引き　マットとMG-1無料　ナビ他持込品取付サービス
1回でこの条件出たよ。競合とか他店見積とか面倒臭くてやってない。

待てるなら来月あたりから本決算セールが始まるので待ったほうが良い
ポイントは条件さえ合わせてくれたら買うって明確に伝えることかな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:44:25.81 ID:WdZ4pRqm0

>>620
代車でるならまだまし。
おれは１ヶ月＆６ヶ月点検、店内で待たされた。
１年点検も代車出ずに、待たされると思うと憂鬱

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:12:15.52 ID:IEXQzIy70

>>623
>>624の言うとおり、もう少し焦らしてもいいと思う。
戦略的には確実に買う意思を伝えつつ、年度内納車が可能なタイミングを見計らう事。

あとは高いほうの営業マンの情に訴えるという戦略も有効。

「別の店で見積もり取ったらそっちが安かった。
　でも、自分としては貴方から買いたい。
　同じ値段にしてくれればハンコ押す。」

これを言って対応できない営業マンなら無能。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:40:17.61 ID:DFPolqYR0

>>625
601だけど、それらの点検のときは、店内待ちだったよ。
どうせそんなに時間かからんし、あの程度の時間で後日引き取りとかだとむしろ困る。
で、待ってる間に色々試乗させて貰ってるよ。
今回CX-5代車出してくれたのも、
「前に試乗されたとき、喜んでもらえてたのを思い出して」
ってことだったし。

628 ：620：2014/01/21(火) 19:18:09.10 ID:NeFnZZKP0

>>625
実は1ヶ月点検＋ナビのパーキング信号切りをしてもらったから
作業時間かかった。本当は納車時に完了している予定だったけど
外注作業者が身内の不幸でできなかった。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:08:27.64 ID:tvaoXQuP0

CRの初期型って電スロじゃないんだよね？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:45:42.16 ID:FT1E0DQpP

パチスロです

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:01:18.70 ID:4zzl3Fll0

>>624
値引きできない営業マンが暴れますw

それはさておき、安い方のCでそれだけ値引き出たらいいんじゃない。
びっくりするような値引きが出るのは、やっぱり一番高いグレードにてんこ盛りオプションだね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:33:24.54 ID:QVet2X6o0

値引きは率が決まっているから
高額グレード
高額オプションたっぷり
が、たくさん値引きがでる
だから他人と比べてない方がよい

長く付き合う訳だから、値引きよりも義理人情の方がメリットある

消費税的に２月中ばまでに契約がベストでは？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:58:54.78 ID:h107ChOr0

消費税増税分以上の値引きが3月末にあるかも！って考えたら買うチャンスが良く分からなくなった。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:59:02.62 ID:AHIDWX7o0

義理人情選んで高い金出して車買った直後にその営業マンが辞めましたor異動しましたor購入後は冷たくなりました
こうなりかねない。だから安いほうで買っておくべき。
義理人情っつっても所詮営業トークの範囲内
お金は嘘つかない。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:45:29.66 ID:7MsFkS440

客である俺も嘘つかないよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 05:57:33.03 ID:JkJHc4Na0

値引きの話だけど、自分はLパケでオプションてんこ盛りで
本体-32万、DOP-19万、下取り-36万　計-87万（値引きだけなら-51万）
という感じ。

納期はやっぱり1ヶ月以上かかりそうだね
契約して2週間だけどまだ納車日確定してない
生産日は契約の日に分かったんだが…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:21:33.64 ID:enkS1Fib0

>>623
簡単だよ。よかったという店で、できればあなたから買いたい、
だけど、別の店でこういう価格になっていて迷ってる。これに
合わせて（より以上）ならあなたから買うのだけど。。って言えばいいだけ。
交渉ごとなのだから、一発で最低値だすわけじゃない。
店も価格が高かったのか、満足したのか、相談をしてもらいたいと思ってるよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:22:10.88 ID:wzVewNLF0

増税前の駆け込みどの程度あるんだろう
受注増による納期遅れが出て、最悪年度内登録できないとかありそう
決算狙いの人は、まめに納期確認したほうが良いね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:02:47.71 ID:KE3gOu5Y0

義理人情は店と構築するものですよ
だから引き取りに頼らず、自分で店まで行きコミニュケーションをとる
顔を憶えてもらえば対応も違う

営業マンは買う時だけ、重要なのは買い替えまで整備を頼むサービス方では？

なんて、実績するのは大変だけど^_^

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:35:01.67 ID:74ZRVguw0

実績するってxboxの専門用語かなにか？

641 ：623：2014/01/22(水) 12:45:18.74 ID:IDo7K5ij0

みなさん、ありがとうございます。
今週交渉に行って参ります。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:45:34.21 ID:Ua7QoupWO

プレスカイ20C 注文済。契約は1月11日の週末。納車は2月14日まで、って言われてる。

今が一番楽しいから、遅くなってもいいけど。

新春フェアで、値引き交渉。

都県境を越えて行ったDで、「50万引いてくれたら新型ノア見ず、居住県の別資本Dに行かず、ここで契約するよ」と言ったら、細かい条件はあるものの、通っちゃった。で、契約した。

その後、いろいろ追加したDOPからもさらに8万引いてもらい、諸費用込みの総支払額が定価ベース272万から58万引いてもらった。

DOP、付けすぎだな笑

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:50:43.57 ID:Ua7QoupWO

50万引きの条件は、１月登録、下取りリサイクル充当込み、ナビプレゼント分込みだからケンウッドのナビ限定で付ける、JAFに夫婦で入会（7500円）、エムズカードJCBを夫婦で申し込むこと（無料）、車庫証明代行費用計上。

下取りに出す愛車は、15年以上13万キロ以上で、買取店で値が付かなかったものなのでまあ査定ゼロ。

登録月ごとに値引き予算あるのかな？

交渉中のひと、決算月の３月登録に向けて、頑張って！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:54:21.42 ID:6HMirGkS0

新型ノアは２列目が、３列目まで下げられるのだけはいいな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:35:08.81 ID:ezLNyXZO0

まぁプレの方は50も行けそうなのは分かるけど
ラフェの値引きの方はどんな感じ？
ウチは40だった。まず最初に「MAZDAの額は到底無理です^^;」言われた。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:26:23.68 ID:wzVewNLF0

ラフェも50は行くよ
ただし元値が高いから同じ装備でトータル下回ることは絶対無い

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:40:36.01 ID:Vx+iJYZ60

20S skyでDOP35万ほどつけて50万引きになった。

駆け込みどのくらいあるかわからんけど2月2週位までに契約できれば増税前に登録できるような事言ってたわ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:18:04.70 ID:tMQXq7rEO

iDMステージ3になったよ
長かった…

新型ノアボクは剛性を高めまくったらしいが、走りはよくなったんだろうか？

プレマシーには遠く及ばないだろうがね

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:38:35.60 ID:/D4ddkEr0

安心のトーションビーム

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:01:13.88 ID:HlVnlMB30

祝納車！！赤にして正解！
まずはゼロウォーター～

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:17:26.57 ID:p3TSm3QW0

もしかしてチタニウムフラッシュマイカは不人気色なのかな
アクセラも検索してもあんまり出ないな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:23:20.02 ID:cyJ/nplI0

人気もなにも新色出たばっかじゃん
赤頼んだ後に、チタニウムが出たから
俺は悔くてしょうがないぜ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:55:43.06 ID:KYR+0dne0

>>648
新型ノアボクはいまだに自動ブレーキ選べないので論外。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:47:58.44 ID:i9PtYSq60

>625
車検の時だって、店内待ちだったよ。
それがデフォだと思ってた。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:59:24.78 ID:57ntDoxH0

車検で店内は無いだろー
2日かかる事もあるのに

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:30:36.70 ID:Vt24LUEo0

i DM って消せるのかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:46:35.38 ID:1vU88nx00

>>595
１年半だとキーの電池が弱っているってことは無いかな。
うちのsky前プレが同じ状態で、スペアキー使ったときだけistopするので気が付いた。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:10:39.82 ID:IyXQjenwO

ちょうど一年半でうちのはキーの電池切れたよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:12:58.88 ID:i9PtYSq60

>655
そう思うだろうなぁ。
でも事実そうなんだわ。
3年目、5年目共に店内待ち。
まあ2~3時間は待ちだったと思うが。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:14:41.12 ID:sfqYUnnc0

6時間くらい待ったことあるぞ
途中代車借りて遊びに行ったけど

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:20:31.48 ID:S5p2kIIf0

セレーブル欲しいな。
でも付けたい装備付けるとLパケとあまり変わらないという。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:31:27.46 ID:TeTIq39uP

20Sを1/5契約1/14発注？で今日ディーラーに車は届いたみたい、
来週には納車可能だけど平日は行けないから、来週の土曜日に納車＼(^o^)／

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:41:38.53 ID:B/s8Zkgt0

早っ　白か黒だろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:46:04.24 ID:TeTIq39uP

チタニウムフラッシュマイカと迷ったけど冒険しないで濃い茶色にしたった(^^;

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:59:21.47 ID:TCcI6sx40

先日20c契約した。色はラディアントエボニーマイカ。
オプションは、KENWOODナビ、バックモニター、etcと消臭マット。
車体値引き18万、オプション値引き13万、下取り12万で、合計193万だった。

納車が楽しみ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:07:12.64 ID:FXAFITRa0

ケンウッドのかた、多いみたいですね。

うちは、見積りではパイオニアナビになってましたが、替えてもらうのが吉？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:10:18.75 ID:3m1xIxuB0

>>659
パイもケンもドングリの背比べ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:33:59.01 ID:njKaPIrT0

パイの下位機種選ぶくらいならケンウッドの方がいくらかまし
ただしナビの精度はお察し

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:51:07.25 ID:xNWpJg0O0

スマホで十分

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:29:24.40 ID:3LVBkBaY0

スマホでは複数ルート検索はできまい。画面小さいし。でもデータは最新なのがスマホ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:34:14.15 ID:y3sJqLwp0

複数出るだろ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:44:47.78 ID:EZUN+n3i0

パイオニアナビはこのスレでは禁句。俺も使ってるがw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:50:28.19 ID:o/mzjTpx0

車検、別に日帰りやってるところも多いから、できなくはないんだろうけど、
長い時間待たされるくらいなら翌日渡しのほうがいいな。
前の車でホリデー車検に出したら、一時間くらいで終わったよ。
追加整備はブレーキパッド、エンジンオイル、スパークプラグくらいだった。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:51:34.07 ID:4aiBtFFz0

四駆買おうと思ったけどエンジンは古いわ4速ATだわで燃費最悪なんだね…
せっかく買う気満々だったのに萎えたわ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:48:01.79 ID:VgM7EwsM0

プレマシーの4WDは完全に売る気ないよね。

連れが新型フォレスター（4WD)買ったが、同じ道（田舎の下道）走って
奴のが燃費が上だったよ。こっちは13なのに15てなんだよホントに4WDかよ。
まあ奴はアイサイトでオートクルーズしてたけどね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:29:08.81 ID:ORqiSyOF0

CX-5からまともな四駆出だしたが、流用されたのはアクセラだけでアテンザも四駆なしだな。ま
次期プレマシーまで、四駆の変更は無いだろうね。

677 ：653：2014/01/24(金) 01:00:59.35 ID:Uo6UVkpt0

あ、俺は2wdのスカイね。奴は4wd。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:17:04.84 ID:LxOPS6Yl0

いくら四駆とはいえ流石に実燃費10キロ切るのは買いづらい
あからさまに四駆は性能落としてあるのが萎えた
でもアイシスや少し落としてフリードあたりと比べるとこっちの方が好みのデザイン
でも10年乗るとすると今の価格でも30万近く燃料費増えるんだよなー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:22:57.67 ID:YDdUpOnx0

ならSKY前のモデルを中古で買えばいい。
見た目同じで、新車より１００万以上安く買えるよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 02:26:40.39 ID:gP6WSofD0

ケンウッドナビはAV関係は文句なしやけど、ナビは微妙。
GPSの精度も悪く時々一本横の道走ってるし、高速乗ってるのに下道走ってることになってたり。
いくら下位のナビとはいえ、さすがにこれはないなと思った。
あと細かいけど、
○○県に入りましたー、っていう音声もないよね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:15:38.06 ID:iBY0vguh0

イクリプスを１６年使ってるが、そんなものはない。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 12:01:51.33 ID:HMmCoMbZP

よく知らんけど、三郷とか町田みたいな県境がごちゃごちゃしたとこだとうるさくないんか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 12:06:23.18 ID:G9P5ndC3P

到着するとお疲れ様でしたと言ってくれる

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:12:00.69 ID:aMerA2PI0

何年前のかわからんが、親父の車についてるミニゴリラのほうがナビ性能はパイオニアより圧倒的に上だな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:45:15.00 ID:pQqGwR4T0

納車時に履いているタイヤって地域や、インチで差があるの？
新車買ったみんなはどうだった？

686 ：608：2014/01/24(金) 23:17:08.04 ID:rneA+4pK0

>>602
その後、無事に保証内でバッテリー交換してもらいました。
ちなみに2年ちょいで約3万キロでのistopランプ-オレンジ点灯でした。
ご報告まで

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:13:36.34 ID:2LY1OcacP

>>684
サンヨー時代のゴリラは安定していた感覚があるね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:30:40.21 ID:SGgcpfPl0

>>685
差って、何の差？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:36:47.33 ID:U4ZXOg2l0

メーカーだの銘柄だのってことだろ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:42:53.62 ID:7deulvPY0

>>685
地域差はない。インチで決まってる
過去スレにMC前の一覧はあったはず。
MCで変わったかは知らん。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:17:36.57 ID:48RWAj980

15インチはダンロップのEC300

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:58:02.40 ID:7deulvPY0

過去スレから拾ってきた。
>>691がMC後なら、MC時に変わったのかもしれないね。

747 名前：746 sage 投稿日：2012/06/05(火) 18:26:19.67 ID:hXW9GLuu0 2回目
つまらん突っ込みしたついでに、純正タイヤの情報。
過去ログから適当に拾ってきた。

17インチ
　DUNLOP SP SPORT 2050
　205/50R17 89V
16インチ
　TOYO TRANPATH J48
　205/55R16 91V
15インチ
　DUNLOP SP SPORT 230
　195/65R15 91H

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:03:09.54 ID:iohaOwoj0

>>692
SKYで変わってます
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/2013/03/627ff664-e470-4737-8afd-112b8a2dcce2.aspx

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:13:26.04 ID:7deulvPY0

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/index.html
エナセーブEC300 195/65R15 91HのところにPREMACYの記載があるね。
17インチや16インチはどうなったんだろ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:19:06.41 ID:7deulvPY0

連投すまん。
PREMACY SKY 20S Lパケの17インチはDUNLOP SP SPORT 2050っぽいので変更なしかな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/588/628/html/29.jpg.html
16インチは画像見つからなかった。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:54:38.55 ID:1Eg/KBGv0

16インチも変わってないわ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:37:21.18 ID:SCm+TFdS0

今年、顔マイチェンの可能性は、どれぐらい？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:51:10.67 ID:BKd7iRjx0

ジュネーブモーターショーで何かしら発表はあるだろうね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:58:34.21 ID:iohaOwoj0

50%。遅くとも2015年には動きあるのでは。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:08:28.96 ID:8EyMDSeLP

にっこりフェイス無くなると寂しいな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:53:02.32 ID:9tF9w+Xa0

>>700
一代で捨てちゃうんだな
そうなるとメッキ横グリルが現役の日産フェイスのラフェスタが生きてくるな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:17:47.46 ID:2LY1OcacP

最近のSサイズミニバン市場を見ていると、2015年のフルモデルチェンジもなさそうな気がする。フェイスリフトで数年ごまかしそうだなあ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:01:22.78 ID:kR7YwjCP0

CRからCWもフレーム等の部品を共通化したビッグマイナーチェンジなのに、まだフルモデルチェンジは出来ないのか。
すべてのマイナーチェンジで改良しているから古さを感じないが、排気系の取り回しの関係でセミスカイだし、性能面の進化は難しいのでは？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:38:28.41 ID:Fy9y0Xdc0

相談させてもらった優柔不断な496だけど
やっぱり納得いかなくてフルスカイのプレマシー出るまでストリームに乗らせてもらうことになったよ
お邪魔しました、ありがとう！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:44:48.93 ID:0j+0P/NP0

>>704
うんうん
納得行くのが一番大切

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 06:54:18.44 ID:YdFYQpO10

だね。ストリームが正解だわ。

俺は後席に乗る家族の快適さや燃費捨てて、自分の運転の楽しさ取ったからなあ
買った後は嫁から、運転しやすいし燃費もまあまあいい
とお褒めの言葉頂いたからチャラてことにしといて

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:28:43.58 ID:KjxOvQpkO

次のプレマシーまで待てるのは羨ましい
ストリームも新しくなるし、いいのを選んでください

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:33:35.24 ID:86tc+8SS0

今、代車でラフェスタに乗ってます。
長距離も走りましたが、なかなかいいです。
適当に大きくて、スライドドアで、あんまり走ってなくて(プレマシーはよく見ますが)
後、ねんぴがもう少し良ければと思います。
長距離で12km/L 街で8km/Lでした。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:24:10.66 ID:FHfPu0nSi

>>708
現行HS？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:46:44.06 ID:YKOPQCGa0

フルスカイになるからには今までの様なアクセラベースでは無く
ミニバン用スカイアクティブシャーシにミニバン用スカイアクティブボディーを纏って開発されているのでは？
なので通常ロードマップより遅れてフルモデルチェンジの予定。
などと言ってみる。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:07:09.88 ID:QaBqjDqm0

そんなにコストかけてない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:13:19.83 ID:LMZU7eYa0

ミニバン市場自体縮小傾向ですから
今まで通りアクセラシャーシベースかと
あまり大型化高価格化は避けてコンパクトミニバン路線を守って欲しい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:37:15.45 ID:ED7RlPYD0

とは言え世界でも戦える車、さらにはMPVと統合となると肥大化、高額化は避けられんだろうなぁ。

欲しい人はフルスカイだのディーゼルだの言ってるうちに買う気がしなくなるんじゃないかと思う。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:51:32.16 ID:N3WEiZwp0

ディーゼルってアクセラでも300するからなあ

そういうグレードはあってもいいと思うけど、
MPVと統合して高くするんなら、
デミオの7人のりとかがないと
ラインナップ的にキツくないかな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:52:47.53 ID:G2Dw7BIE0

>>592
遅くなりましたが、ありがとうございます。
嫁は特に文句ないので、むしろそこを説得するのが先かな…。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:17:51.18 ID:XT7uNVSI0

CX-7とか日本で出ないかねぇ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:18:01.46 ID:G2Dw7BIE0

一カ月スプレモ乗った感想。
コーナリング中でもアクセル踏める安定感がいい。個人的には加速も十分。
悪い所は、停車時のエンジンの振動が大きいかな。アイドリングストップからの再始動は特に最悪。
６ＡＴはたまに1から2速の時にショックが大きいときがある。
ウォークスルーはカバン置きになってしまったので、ドリンクホルダーは使えない。
市販のドリンクホルダー必須かな。
トーション式と比較してはいかんのだろうけど荷室がせまい。
オデッセイ見た後だと、特にそう感じてしまう。
純正バックカメラの画質が悪い。魚眼レンズの距離感が社外品ものより分かりにくい。
気になるところは多いが、価格もこなれてるしそれなりに満足してます。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:47:17.54 ID:LMZU7eYa0

>>714
上のクラスは各社良いの出してるから競争厳しいし
ウイッシュ、ストリームあたりと競合してるほうが楽でしょうね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:29:27.44 ID:ZD8yoQhA0

純正のエンジンスターターで質問
スターター始動時に乗り込んだとき再度エンジン掛け直す系？
そのままエンジン切れずに走り出せる系？

前車から社外品流用しようと思ったら付かないでやんの…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:30:13.76 ID:86tc+8SS0

>>709
一応現行らしいですが、今日新車の納車だったので、返しました。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:31:30.21 ID:u3lzhDnD0

>>717
バックカメラの画質マジで悪いよな
３年前に買った当時、さらに５年前のウィッシュにつけてたバックカメラより悪くて唖然とした
でも画質が悪い分、暗所でも一秒あたりのコマ数が多いので許した
前のは真っ暗だとほぼ紙芝居って感じだったから

i-Stopからの復帰ショックは
なぜか長く乗ってると小さくなってきてる気がする
慣れもあるんだろうけど、買った当初はもっと激しかったような記憶が

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:57:23.16 ID:gJXfGMb60

>>721
バックカメラはメーカーオプションの？
ディーラーオプションの純正つけてるけど、画質いいとおもうけどな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:45:44.78 ID:u3lzhDnD0

>>722
メーカーオプションのですな
ディーラーオプションのがどれくらいのものなのかは知らないけど
そんなに違うのかな・・・それなら付け替えたい
もちろん現状でも使い物にならないレベルとまではいかないが
特に暗所ではキツい画質と言わざるを得ない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:50:06.15 ID:gJXfGMb60

>>723
そうなんだ……

ディーラーオプションのは、むしろ画質がよくてちょっと驚いた。
暗いところも肉眼よりもずっと明るくはっきり見えるし、ノイズとかもないよ。

一度ディーラーで見せてもらったりできないのかな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:18:00.46 ID:4H66OPWoO

うちもディーラーオプションのカメラなのかな？
もう忘れたけど、画質はいい。雨の夜でもハッキリ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:42:21.06 ID:3STkXGov0

総額から57万引きでセレーブル青契約してきた
楽しみだ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:30:01.36 ID:28VS9yli0

ここで純正バックカメラの画質が悪いと聞いてたけど、夜間もクリアで見やすいよ。
(昨年秋に納車した)
初めてのバックカメラだから、そう感じるだけかな？w

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:45:01.49 ID:SKt8NKli0

同じ純正だけどメーカーOPなのかディーラーOPなのかだよね
俺は納車待ちでメーカーOP頼んだけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:57:23.08 ID:CQdH0FBT0

CWが出た当時と今のCWでカメラ変わってたりしないのかな？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 02:09:45.47 ID:lAH5mSjZO

ＣＷ前期だけどカメラいいね。夜でも鮮明だし。
後ろのバックドアが開く目安の赤いラインを壁からちょっと越えた所に
合わせて止めると毎回開けた時に壁から１センチ前後ｗ
真っ暗な所で毎回そんなだから見やすいし精度もいいと思う。
補正とかはやってない。ちなみにカメラ初めて。確かディーラーOP。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:20:36.93 ID:f6/ONDruO

>>722 おめ
セレーブルでもそんなに引くんだ！

青　いい色だよな

オレは20Cスカイで青設定なく銀なので
うらやましい

あと二週間で納車

アルミホイール
社外品どんなのにしようか
楽しく悩んでる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:24:04.54 ID:f6/ONDruO

722ではなく
>>726 おめだった

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:25:19.28 ID:Mmu7CYTti

MOPとDOPでカメラ違うってこと？SKYで契約後に追加してDOPにさせられたけど担当はモノは同じって言ってたけどなぁ。
画質は信号待ちで後ろの車のナンバーが車間1～2mでやっと読み取れるくらい。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:49:26.15 ID:bVdGzF0m0

20C-SKYでアルパインのナビ検討してます。
ステアリングコントローラの接続ケーブル？、コネクタ？って存在しますか？付けた方います？
アルパイン、マツダに聞いても分からないとの事。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:08:40.23 ID:8H451kaI0

>>734
http://www.galleyra.co.jp/product.htm

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:12:15.27 ID:j7WxfrRR0

Mモードでエンブレの危機が悪過ぎる件
２つくらい落としてやっとエンブレっぽく効くけど
こんな使い方してたらぶっ壊れるかな？
Dでもステアシフトが効いて一定時間でDに戻ってくれたのは便利
MAZDAはこういう仕組みなのかな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:17:22.04 ID:Y/9nX/2j0

スカイアクティブで車高落とした人いる？
１８インチはいてボディとの間が２cmくらいなんだけど
落としても2cmが限界かなと思ってて
落とした人いたら参考にさせてください。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:21:30.24 ID:tcyZ2u7o0

>>734
735さんが紹介してくれてるアダプタを介して、アルパインナビを使ってるよ。
余計な配線追加とか不要のオーディオハーネス付きがいいと思う。
ただ、ACCや常時電源の拡張端子がないから、必要に応じて手を加える必要があるけどね。

>>736
自分はスカイアクティブだけど、同感。
でも多段ギヤだし、仕方ないと思ってるけどね。
弱→並→強って感じで使い分けてるから便利っちゃあ便利だけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:35:14.86 ID:j7WxfrRR0

>>738
自分もスカイアクティブの6ATです。
やっぱり効き悪いのは仕様か・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:54:39.44 ID:/yArXguy0

>>731
ありがとう

どうしても青が良くてセレーブルにしちゃった
結構オプション付けたからなのかな、、、
競合もさせずに決めてしまった

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:29:36.51 ID:YfhHbWA60

アルパイン情報ありがと！
アルパインは特殊なのかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:08:43.87 ID:jweX6ZmN0

オートライトの点きが遅すぎるんだけど調整って出来ませんか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:30:11.77 ID:BX6c2CSI0

>>742
俺は逆に点灯が早すぎて気になってる。5時にもなったないのに全灯やからいいのかなって感じ。
俺みたいな人もいるので調整可能では？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:37:29.50 ID:UdEExzNWI

デラで設定できるはず。何段階かあるよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:41:12.44 ID:SNG+3n6Q0

オートライトの設定変更はデーラーでできる、取説にも書いてあるよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:41:24.48 ID:jweX6ZmN0

>>743-744
ありがとうございます
デラで相談してみます

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:47:51.04 ID:jweX6ZmN0

>>745
すみません
おっしゃる通り取説にデラで調整可能とありました

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:09:33.80 ID:IyOoV8HTO

>>736
確かに一気にエンジンブレーキを効かせたいときには困る。マニュアルモードは２速、３速跳びには効いてくれへんことが多いしなあ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:55:25.95 ID:BHFt55ep0

5ATの前期だとギア比が離れてるから、エンブレの為にシフトダウンするとショックが大きいんだよな。
AT限定免許の嫁はエンブレを理解できないし、エンブレ用のD2も欲しいわ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:26:34.53 ID:IyOoV8HTO

ゆとりがある時のエンジンブレーキとしては、滑らかで気持ちいいけどね。雪道なんかは重宝する。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:18:24.69 ID:h3kFEZUh0

むしろ一気に急激なエンジンブレーキが必要な状況ってなんだ？
普通にブレーキじゃだめなのか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:25:16.85 ID:gd+Tj0ZO0

ギクシャクしないようにギヤ比を詰めて多段化してるのに、わざわざギクシャクするほどエンブレ効かせたいとかｗ
さすが走りにこだわったプレ乗りはひと味違うねｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:07:55.15 ID:/HTuNxXd0

急激なエンブレじゃなくて、もう少し強めのエンブレが欲しかったって話だろ。
読解力ねーなｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:43:58.39 ID:GVtVdFxi0

一気に2段くらい落とせば済む話ちゃうん

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:49:25.84 ID:dh3helmc0

二段も一気に落としたらぶっ壊れたりしないかな？(´・ω・`)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:02:15.83 ID:IyOoV8HTO

マニュアルモードは一気に落とせないようになってるようです。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:03:26.93 ID:dh3helmc0

え、でも二段おとしても5→3て数字下がってるよ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:07:38.76 ID:gd+Tj0ZO0

一気に2段落としたらどれくらいエンジンの回転数上がると思ってるんだｗ
てかどんな回転数まで引っ張ってから落としてるんだよｗ

それとインジケーターが5～3になったからって変速できかどうかもわからないのかよｗ
タコメーターは何のためにあるんだよｗ

さすが走りのプレ乗りは違うねぇｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:07:55.64 ID:IyOoV8HTO

速度にもよると思います。ギアが下がらないこともあります。ある程度制御されてるんやろなあ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:09:29.70 ID:dh3helmc0

>>758
お前プレ乗ってないだろ？

>>759
速度で決まってるみたい、取説に乗ってた

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:11:02.98 ID:gd+Tj0ZO0

>>760
こんなマイナー車種板に乗らずに来る奴なんていないだろｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:14:23.66 ID:dh3helmc0

マイナー板であろうと荒らしはいくらでもいるからなぁ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:16:55.00 ID:gd+Tj0ZO0

皆に倣ってわかりもしないのに
走りのプレマシー最高！
それに乗ってる俺も走りのわかる男！
なんて書いてる奴らを苦々しく思ってるプレ乗りだよｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:20:50.69 ID:dh3helmc0

くっさｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:52:46.71 ID:IVJcWUlV0

>>758
無理にギア落とそうとしたら「ピピピピ」って警告音が鳴って
ギアは落ちず、表示も変わらないようになってるんだよ
だから表示が変わっててギアが落ちないということはない
もちろん表示が変わってから実際にギアが変わるまでにタイムラグはあるが

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:56:28.61 ID:NrCKvASm0

CW前期のメーターカバーを
現行型のものに変更は可能でしょうか？
可能なら交換したいので

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:09:39.91 ID:IyOoV8HTO

プレマシーのようにややマイナーな車種のスレにも、変なのが湧くようになったのは、感慨深い。
がんばれマツダ。僕は運転も下手で、車にも詳しくないけど、プレマシー買ってから、車が好きになったよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:17:58.28 ID:lADJCk2X0

フットブレーキを頑なに使わないバカの戯言

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:22:19.09 ID:zXFQef6Z0

エンジンブレーキではブレーキランプつかないからね
適度に踏んだほうがいいと思うけど
エンジンブレーキが楽なのは理解してる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:02:00.11 ID:NrCKvASm0

馬鹿ばっかり
いいスレなのに

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:05:05.63 ID:8EJQUC3k0

誰も、馬鹿な>>766に答えてくれないｗｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:16:40.88 ID:rjP3IwGD0

CR、23Sなんだけど坂道とか発進時とか負荷の掛かる時にエンジンルームからカラカラ音がするんだけど故障かな？
中古車なんで新車時のことは分かりません。
特有の持病とかあるんでしょうか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:17:20.78 ID:DFIXcmo/O

ｃｗ前期の５ＡＴだけどちょっとギア落とし過ぎて回転差が大きい場合は
マニュアルみたいにアクセルあおって回転合わせれば
すぐ入るよ。ｽｶｲはやっぱりなんか特殊なんだろね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:52:40.33 ID:cO8/DLPt0

もう一年遊べるドン

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 04:35:44.35 ID:OT5eoTEM0

７レスほど前から民度が下がった

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:22:30.25 ID:TM1qf1aAO

>>775
どうした在日
こんな所で反日か？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 08:15:15.68 ID:jzlmdSsi0

カーレースゲームみたいにシフトダウンで速度落としてるのか？
2速も落とすほどエンブレ効かして減速してる時にフットブレーキ踏まなきゃブレーキランプつかないから危険じゃん。
今や大型車の排気ブレーキでも効かせればブレーキランプつくんだぜ？
これがカッコイイとでも思ってるんだろうか？
超がつくほど危険運転だし、実際にやってるとしたら迷惑行為だわ。
事故が起きる前に改めるべき。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 08:30:01.69 ID:Orfv+NsO0

普通はエンブレとフットブレーキは併用するだろ
雪道で車間詰まりそうなときとかは1速落としてスピード調整したりするけど

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 08:34:29.83 ID:PUz4whxxP

>>778
なるほど雪が降らない地域は普通じゃないのか！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 08:51:17.64 ID:+xwilbqJ0

フットブレーキは基本だけど
エンブレ併用するとパットとローターは倍ほど長持ちするけどね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 08:57:43.22 ID:HQ8n5p0tO

>>772
古いトヨタ乗りだが同じ症状。オイル交換直後やハイオク入れて軽減するなら、原因は軽いノッキング。
デラで診て貰え。もし「経年が原因。ひどい異常じゃないから大丈夫」と言われたら、それ以上気にしないのが吉。
ノックセンサで点火時期は自動調整してるし、少しくらいではエンジンは壊れないはず。
異音出ないのが理想だけど、気にし過ぎて洗浄剤や低粘度オイルといったケミカルにはまると金かかるし、メーカー指定以外のことやると最悪はパッキンやガスケットなどのシール痛めてオイル滲みや漏れリスクを増大する。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:02:15.58 ID:+xwilbqJ0

>>772
>>781

つか、まずハイオク入れてる？
23sはハイオク仕様だけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:07:35.92 ID:HQ8n5p0tO

>>782
あ、そうなんだ汗

今乗ってるトヨタはレギュラー仕様で、新車プレ納車待ちなんだが、カタログ全部レギュラー仕様だから、てっきり772のクルマもレギュラーかと思いこんで書き込みしちまった。すまん。

>>772が、万一ハイオク入れてなければまずハイオク入れてみるのは当然。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:26:35.82 ID:adVz7tMB0

なんかエンブレの話で噛み合わないと思ったら
同じ車でも4AT、5AT、6ATあんのね。
そら4ATで2速落とせばえらい回転数になるわな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:36:40.18 ID:W//OwDYW0

前車のフットブレーキ点灯当てにするんじゃなくて、
車間距離で判断すべきでは？
車間広めにとって、アクセルワークとエンジンブレーキ使って、
さらに減速したければフットブレーキだと思うが。

いちいちフットブレーキ踏んで減速するの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:59:55.93 ID:adVz7tMB0

燃費の事考えたらエンブレ＞フットだわな。
それに親指一本で減速できるんだから足より楽だし、
ブレーキも減らないしエンブレ多用しがちだわ。
それでも減速足りなきゃ足で。

つーかこの車、アクセル離しただけでは全くと言っていいほどエンブレ効かないよね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:08:24.76 ID:1SIqrh1R0

家族増えてマーチから変える事になって値段と大きさ、スライドドアとオプションでプレ選んだ。
車は単に移動手段で、ミニバンの割には走りが～とかにまったく興味がないんだが、そういう人って案外少ないの？
ここよんでると、やたら拘りってかガッツリじゃなくてやや車オタっぽい人が多くて驚く。
大半が俺みたいな人だと思ってたんで・・・

で、そんな俺からすると基本D入れっぱなしで、原則はフットブレーキのみが大半。
エンブレなんて坂道降りるときぐらいしか使わんなぁ。
そもそも、いちいちフット踏むの？って意見見てると、俺からするといちいちシフトレバーに
手伸ばしてDから→に入れて↑に入れてギア落とすの？そっちのが面倒くさいｗ
っておもっちゃうなー

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:13:41.43 ID:jzlmdSsi0

誰も実走行ではこんな面倒な事はしていない。
脳内の知識だけで蘊蓄垂れてるだけだ。

エンブレなんて下り坂のフェード対策くらいしか使わないもんだ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:21:06.62 ID:adVz7tMB0

>>787
何もいちいち手も伸ばさずにDにいれっぱで
ステアリングのスイッチを指でチョンでシフトが変わるんですよ＾＾
アクセルから足を離してブレーキに踏みかえるのとどちらが楽か・・・？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:54:15.22 ID:PUz4whxxP

>>789
パドルシフトが全グレードで標準装備だと思ってるの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:26:39.94 ID:WK3kvOmK0

CW前期(5AT)乗りだけど普通にシフトダウンエンブレ使ってるよ
自分が使わないからって使ってる人がおかしいような言い方はどうかと思うわ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:30:37.51 ID:HLzH3tgDP

はいはい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:36:45.50 ID:NWeueuFB0

>>790
＾＾；

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:54:56.95 ID:BSsydZU80

助手席に人乗せて走るのが日常のドライバーなら
エンブレ使わずにフットブレーキだけで減速することが
いかに同乗者に負担かけてるかがわかるはず
ショックなく減速してるつもりでも、助手席の人の頭がカクカクと前に出るから
その状況ではもう手を伸ばすのが面倒とか言ってられない

今までもこれからもひとりで乗るってんなら
後続に迷惑かけない範囲で好きにすりゃいいさ
まぁもし高速でことあるごとにチカチカしてたら若干恥ずかしいぞ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:11:55.54 ID:NW8Xtej80

前車が急激なエンジンブレーキで減速して、
怖い思いをしたことがあると、
エンジンブレーキの効きが強すぎるのは問題だと感じるよ。
ちょっと効きが悪いと思えるぐらいが、安全上はちょうどいいと思うけどね。
高速道路なんかは特にそう。
シフトダウンして減速した時は、ブレーキランプがつくようになってほしい。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:27:26.55 ID:5cwPfvSY0

>>795
そんなことを要求する前に車間を空けろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:31:10.81 ID:sensVeoo0

ブレーキパッと保護にエンジンブレーキとか回生ブレーキをなるべくきかせて走ってたが
嫁が運転すると超絶ガックンブレーキ使うので意味なかった

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:54:46.26 ID:5QwnfdgO0

>>794
エンブレもフットブレーキも、タイヤに制動を掛けるという点で、本質的には等価ではないでしょうか？で、減速Gを滑らかに立ち上げられるかどうかは、車の性能&ドライバーの腕次第かと思います。
自動的にブリッピングしてくれる最近のAT車の場合、適当な操作でもショックが出にくいのはエンブレでしょうが、古いATの場合、操作次第で逆転するかと思います。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:58:51.00 ID:Orfv+NsO0

どうでも良い話ほど伸びるなこのスレ
早いとこモデルチェンジ情報来ないかなー

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:49:54.22 ID:lSjXL/2U0

>>798
自分は下手なだけって言いたくないからそう言う言い回しをしてるって事に気づいてやれよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:56:47.25 ID:41GS1lge0

いい加減スレ違いだと思うんですが

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:24:15.59 ID:pJq3RUue0

>>791
同感だ
俺もエンブレ使う方だな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:36:41.76 ID:i6n88iRS0

「エンブレもフットブレーキも必要に応じて適切に使う」
でいいだろ。
まだ続けるならエンブレ派？フットブレーキ派？スレても立てて勝手にやってくれ。
ここはプレマシースレだよ。

それともあれか、自分の行動にブレーキかけられないけどな、っていう自虐？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:43:13.97 ID:aXwErh3o0

>>796
車間を空けていても、高速道路ではあっという間に車間が縮まるよ。
アクセルを離して得られるエンジンブレーキだけでは、ぶつかりそうになるので、
（むこうはシフトダウンしているのだから当たり前）
結局、フットブレーキのお世話になる。
ここという時では、急にシフトダウンしてもどれだけ減速できるかどうか分からないしね。
だいたい、なぜフットブレーキではブレーキランプが点いて、
シフトダウンエンジンブレーキでは点かないのか？
同じ恣意的な減速なのだから、点かないと道理が合わないだろ。
シフトダウンはブレーキ目的でするものじゃないからだよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:55:28.74 ID:wtvz2dKB0

エンジンブレーキを、いかに効かない設計にするかが燃費改善の特効薬で
メーカーが頑張っているのに
免許取り立てかよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:56:43.13 ID:lSjXL/2U0

>>804
＞シフトダウンはブレーキ目的でするものじゃないからだよ。

基本的にブレーキ＝減速だと思うんだけど、ブレーキ目的じゃ無ければ何のためにするの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:04:31.10 ID:sZ2T2W6X0

ラフェ乗りなんだけど、16インチから17インチにした方いる？
17にしたいんだけどタイヤノイズがどれくらいうるさくなるか気になります。
タイヤによってかわるのだろうけど、205/50/17はあまり種類が選べない・・・
LM704で考えています。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:09:42.16 ID:a9yOHhZu0

色悩むなあ
赤がいいけど、ググると写真によっては朱色だったり茶色っぽかったり。。。
実物見たことないけどどんな感じ？
ソウルレッドあったら即決なんだけどな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:20:05.67 ID:i6n88iRS0

>>808
ディーラーに、実車見たい、っていったら、うちはその日だけ他の店から
持ってきてくれたよ。
他人の感想だけで決めるならそれでいいし、個人的にはいい色だと思う。
嫁の反対で別の色にしたけどね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:50:57.68 ID:mODjo+aX0

自動車教習所ではエンジンブレーキは坂道で使った方がいいと教えている。
俺のCWはアクセル放すとやけにエンブレ効くけど、これ異常？
俺、平地でエンブレいらない派&車は単なる移動手段派。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:13:33.04 ID:lfJlmTUw0

俺の車にはエンジンブレーキ付いてないから、いい加減この話題飽きたわ。
他所でやってくれないか。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:29:54.59 ID:PUz4whxxP

エンジンブレーキうぜーーーー
別のスレ逝け

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:58:37.38 ID:oDex0p+V0

>>772
自分も同じ車です。9年目。
2.3Lは、バランスシャフトが付いてるので、これを駆動するギアがガラガラいうことがあるけど、違うかも。
自分のは、止まっている時に聞こえる。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:16:03.46 ID:vJoXcPOU0

ブレーキパッドやローターは十万キロはいけるらしいからいいんだけど　通勤時の流れに会わせるのにフットブレーキの介入が他の車より多いのが悔しいな。
下手くそといわれればそれまでだけど。
昔の車のほうがアクセルで車速コントロールしやすかった気がする。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:56:58.84 ID:xfiKxB6e0

CRで１８万５千ｋｍ乗ってるけど、ブレーキパッドは一回交換でローターは一回も換えて無いぞ。
寿命が延ばすの目的でエンブレ多用はねえよ一体何十万キロ乗るつもりだ。

CR→CW試乗だとエンブレの効きは良くなってる。

フットブレーキでエンブレより乗り心地が悪くなるヤツは単にヘタクソなだけ、
山道下りならともかく、市街地でシフトダウンのエンブレ多用なんてやらん。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 03:48:23.59 ID:QatiNKP30

シフトダウンて、回転上がりにくい時に立て直す意味で下のシフトに下げて回転上げやすくするものじゃないの？
それの応用？みたいなものだよねエンブレは。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 04:19:21.87 ID:7LJNznXl0

シフトダウン多様してる人って、シフトアップも多様してるんじゃね？
そんなのゲーセンカーレースの運転だろがうが！公道ではそんなレースのような運転はしないぞ！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 06:11:52.75 ID:FppoU1qd0

なんでこのネタでスレ伸びてんだ？www

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 06:25:59.74 ID:ZKLc/fln0

ステアリングのシフトスイッチって、便利？不要？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 06:40:19.95 ID:YLAFB7N70

>>819
不要。
ただし、パドルシフトをカチャカチャしたくてたまらん阿呆には絶対オススメ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 06:54:54.88 ID:JKrzyp7I0

>>818
スレチな人がブレーキ踏まないから。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:59:55.55 ID:buPyAeEn0

>>781
>>782

レスありがとう。
購入から３ヶ月ですが、ハイオクしかいれてません。
前オーナーは分かりませんが。

窓開けてると気になるくらいしっかりと聞こえるのでディーラーに持って行ってみます。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:02:55.38 ID:buPyAeEn0

>>813

アクセルオフの時は異音ないです。
ノッキングですかねえ？
ディーラー持って行ったらまた報告します。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:13:42.17 ID:bVxMknKu0

>>819
不要と思えば不要だし
人それぞれだね
俺は一度使ったらもう止まないがw
俺はラフェスタだからスプレモ選んだら標準だしな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:29:09.65 ID:rry1rCMd0

スカイATだが良く出来てる
下り坂では自然にシフトダウンするし
マニュアルでシフトダウンするとブリッビングして
回転数合わせてくれる
クルマの操作がうまくなったように錯覚してしまう

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:51:47.53 ID:HkyuEgmw0

www.youtube.com/watch?v=p_FqlID5__0
次期プレマシーコンセプトモデル
これって既出だっけ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:36:13.86 ID:HQLzy5Rc0

>>826
初めて見たけど、いいね。鼓動顔はＣＸ－５とかくらい背が高い方が
似合うからプレマシーにはぴったりだなあ。これがでたらけっこう売れそうな
感じする。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:01:47.48 ID:Aup0O0AV0

>>823
だとするとノッキングでしょうね
キノコとかつけてたりする？
O2センサー異常だったら出費痛いね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:26:11.37 ID:gsGuYbgd0

パドルシフトってオプションだったのか！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:18:10.24 ID:KaBybHcN0

>>826
いかつい顔つきでいいですね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 14:49:33.96 ID:D9wsTNjM0

雨降ると後ろのバンバーの上に汚れた砂、泥が溜まるな…
誰だここを平面にしたやつは

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 16:16:31.01 ID:TZ5+E+u4O

スプレモってもともとはスタンザのグレードだよな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 16:37:58.46 ID:uQlHZM4x0

>>804
下り坂で速度を維持する為に使う

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:54:56.00 ID:+WokS38T0

パドルシフトでマニュアルモードになった後、Dに戻すのどうしてる？
一旦シフトレバーをマニュアル入れてDに戻せばいいけどなんか間抜け。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:32:10.09 ID:vPvyRZyw0

>>814
「昔の車のほうが」なんて大雑把な話するなら、
昔のATなんてトルコンずるずるで今のCVT以上にアクセルの加減と車速の関係がわからんかったと思うがなぁ。

自分はMT車から前期CWに乗り換えたんだけど、ブレーキ踏まないと流れに合わせられないってことはない。
まぁどんな状況の道走ってんのか知らないけど。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:59:03.32 ID:lnZwLq5O0

>>834
お前が間抜けなんだよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:06:19.36 ID:buPyAeEn0

>>828
フルノーマルだと思います。
確認はしてませんけど。
ディーラー行く前にチェックしてみます。
O2センサーが異常だとノッキングするんですか？
ノッキングについて知識がないので、よく勉強することにします。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:31:18.97 ID:FppoU1qd0

>>837
ノッキングが収まらない時は、エアフロ、ノックセンサー、O2センサーの清掃又は交換でだいたいなおるとおもう。まれにエアクリーナ汚れで糞づまりが原因だったりする。

一度に直すとお金かかるから、先ずはエアクリ、エアフロ掃除してみてダメならノックセンサーかO2センサーだけどDのテスターで原因が検知されない時は先に書いた交換フルコースになっちゃうかもね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:32:19.28 ID:9aWQy8t/i

>>834
そんな間抜けさんの為にちゃんとしてあるよ。と釣られてみる

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:48:32.15 ID:+3M9NI310

>>826
う、これだと、現行がよく見えるのだが
単なる予想イメージだよね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:21:27.30 ID:jFvOMP3v0

826のエボ10みたいなフロントマスク好みの人結構いるんだね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:04:48.70 ID:3Phd1shR0

現行のリアコンビネーションランプのバックライトの下って何？飾り？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:10:15.34 ID:se6fZ3Cp0

バックカメラだけど、以前はMopはPanasonicだったらしい。
現行はDopでもMopでも同じ物。
やはり以前の物と比べて映りは悪いらしい。
商談中の営業マンが調べた結果。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 04:23:06.71 ID:MxGw/frM0

なんだか凄い残念な情報…(´・ω・｀)
写りが良い奴に取り替えたい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 05:31:55.62 ID:gqvxiHQA0

マツダ、アクセラの全機種にスカイアクティブ-MTを設定

いいなあ　プレマシーにもMTを

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:53:52.71 ID:XILW3CfA0

>>838
詳しくありがとう。参考にします。テスターで何らかの異常が見つかるといいんだけど。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:59:14.21 ID:xzidLOZj0

特別仕様契約してきた！
気に入ったブルーマイカが特別仕様しかなかったのと嫁も乗るので室内はベージュでちょうどよかった
そしてパイオニアナビ+メーカーバックカメラにしてしまった^o^

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:01:13.61 ID:TmHjMPFF0

>>823
ノッキングかも知れませんね。自分のは出たことないですが。
あと、23sは、ハイオク専用でレギュラーだとパワーがガタ落ちなんで、いつもハイオク入れた方がいいです。
ハイオクの方が踏まなくて良い分、燃費も変わらないし。
ちなみに、自分のは、今12万キロ走ってますが、これまでの平均燃費は、10km/L越えてます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:39:26.42 ID:BCCOOHrR0

>>847
同じです
うちも明日本契約してきます。
子供乗るからベージュはどうかと思ったが、やはりブルーに惹かれてしまった。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:40:43.86 ID:MxGw/frM0

今年に入って契約した人で納車日確定してる人いる？
何時頃なんだろう。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:54:28.86 ID:HpJQsKB30

>>842
欧州仕様だとバックフォグになる部分

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:18:14.41 ID:BCCOOHrR0

>>850
今月中なら2月下旬には納車と言われています

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:46:40.81 ID:hkn7zdz60

>>851
バックフォグは右のバックライトと同じところじゃないの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:09:41.04 ID:TS/lnMJ80

>>845
2.5L 6MTのプレマシー出たら買うわ。
国産ミニバンに一台もMTが無いから、欲しいと思ってる人はいるだろう。
でも、AT限定の嫁が運転するからって理由で諦める人が多そう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:27:28.88 ID:jOQ57H2b0

販売数の98%がATなこのご時世に、ミニバンをMTにしたところで
誤差程度しか売れないでしょ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:18:30.97 ID:s3sbleF70

そもそも７人乗りのファミリーカーと
排気量増＆MT化って要素が
親和性低すぎる気がする

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:03:36.63 ID:AiOG0mux0

>>854
こういう発言をする人は
どんな職業なのかな、と思う。
コスト意識や
マーケティングに無知な
公務員さんですかね？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:28:21.07 ID:giuHyzWJ0

MT仕様は海外向けにあるから
逆輸入してくれる業者がたしかいたな

多少高くなるけどびっくりするほどは高くないからそういったルートで買えばよろし
アフターもマツダの部品なら国内では潤沢に準備できるから維持費はドイツ車なんかよりはるかに安いよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:15:20.17 ID:ACNf6u/+0

エンブレ否定してるブレーキパカパカ君は自然渋滞の原因の一つになってるのに気付いてないアホ
迷惑だから運転しないでほしい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:19:48.58 ID:auZ3eWjj0

クルーズ中に+をペコペコ10ｋｍ/ｈと押すとググーンと結構な加速するんだけどecoマーク消えないんだね
機械の方がアクセルワークうまいから加速は任せっきりだわ
今のクルーズ設定が何キロなのか表示欲しいな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:07:10.13 ID:QNda8ez70

iStopオレンジ点滅になった。
CW前期でもうすぐ2年。サブバッテリー交換とプログラム書き換えで1時間ぐらいだった。

通常バッテリー交換は保証外だけど、新車3年以内なら無償交換って言われたよ。でも、承知済みの不具合だろうねw

街乗りメインだと、症状出やすいかも。
　　

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:08:18.09 ID:HpJQsKB30

>>853
そうでした(・ω<)☆てへぺろ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:08:43.04 ID:f7uAP7gi0

>>857
実現しそうにないことを望む、というのは公務員というよりはむしろ鉄ヲタのほうが近いような。
まあ2chなんだからこういうレスがあってもいいのでは。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:15:53.40 ID:OQtIbPGf0

鉄の公務員かも

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:17:24.72 ID:GNNMxcY90

オレがガキの頃は、21世紀になったらエアカーが走って（飛んで）るとか
子供向けの雑誌に載ってて、信じこんでたなぁ。
実際エアカーなんて実用化したらホコリがすごくて公害になるだけだけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:36:06.03 ID:Yjx4W76X0

チューブの中を走るんだから埃はないだろ
換気をするだろうし

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:40:28.22 ID:XkpbGG8N0

>>859
それは極論過ぎるかと。速度は基本的にアクセルワークでコントロールする、ということを否定してはいないと思います。(というか、適切なアクセルワーク&ギアの選択の結果が、加速だったりエンブレだったりするのでは？)

大事なのは使い分けで、「どちらかを極力使わない」といった運転の仕方は適切でないと考えます。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:20:21.04 ID:Rm43FAQK0

ドケチ嫁が消費税アップによりやっとプレへの買い替えを了承
とは言っても中古の先代後期型だけど
今まで試乗すら行かせてもらえなかったのに、明日は家族そろって中古車屋めぐりだ
今からわくわくしてるが、こういう時期だからタマ数も少ないのかな？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:41:03.51 ID:8R++fdeQ0

>>859
アクセルワークで得られるエンジンブレーキなら問題ない。
しかし、無理にシフトダウンで減速すると、
後続車の判断が遅れるうえ、前車の減速に対しアクセルワークでは対処できず、
車間が縮まり、それが渋滞の原因となります。
そうなるぐらいなら、フットブレーキで早めの判断を後続車に促し、
車間コントロールを的確に行ったほうが賢明では？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:06:33.05 ID:s3sbleF70

後続車が目の前の車のケツしか見てない前提の話だなぁ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:42:47.23 ID:q9qCtGTj0

>>859
平坦な道路でエンブレ効かせる方が、10倍事故を引き起こす。全く迷惑なんだよ。
それが分かってから公道にデビューしろ！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:43:13.78 ID:RpQ1JD9G0

いい加減どこか違うスレで議論してくれ
プレマシーぜんぜん関係ない

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:46:32.13 ID:fBS729qp0

高速じゃあ基本フットブレーキを使わないものなのに、ランプがつかなきゃ危険って…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:58:27.53 ID:utj0/gQe0

ここの人て、ブレーキランプだけで判断しながら運転するのかな？
車間距離なんかは、運転中常に注意するもんだけどな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:20:33.51 ID:MxGw/frM0

ブレーキランプなんて無きゃいいってことね

はい、終わり

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:36:17.52 ID:TS/lnMJ80

>>855
どのメーカーにもMTミニバンは無いんだ。
2%「も」MTの潜在需要があり、他社の競合車から2%もシェアを奪えるなら美味しい話だよ。
参考までにアテンザのMT比率は17%で、他社からの乗換えが多いってよ。

>>857
UK仕様は右ハンドルのMTのみだから、開発費はかからないよ。
ウィッシュやストリームならともかく、なんでプレマシーにコストかかるんだ？

しかし、スレでは走りが良いって書き込み多い癖に、MTを運転できない下手くそばかりだったのかな？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:41:15.25 ID:Rm43FAQK0

オレの義理の兄はMTのアテンザに乗ってるわ
嫁さんはAT限定だからかなり不自由を承知で決めたらしい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:52:10.99 ID:jOQ57H2b0

>>876
2%は潜在じゃない。実際売れてる数。
ミニバンとスポーツカーやスポーティーセダンを同列に語るなよと。
開発費がかからないなら、売れるなら出してない方がおかしいよね。
所詮は「ミニバンにしては走りがいい」までしか
需要がないと分析されてるんでしょ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:19:26.58 ID:rXksnTYB0

は？2%で需要あり？100台で2台、1000台で20台。これじゃ生産するわけ無いだろう？
2%しか売れないものは作らないだろう

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:27:58.92 ID:PATnEH180

普通に走ってる間の速度調整ならともかく積極的な減速にまで
フットブレーキじゃなくシフトダウンしてエンブレ効かすことしか考えられない頭おかしいドライバーが増えてるとしたら、
MTなんか売ってる場合じゃないよな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:58:49.39 ID:fQit3MiR0

MT乗りが嫌われるのは、常にドヤ顔して褒めて欲しい感じがプンプンするところだと思う。
MT作らないのは必要とされてないからなのにな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:01:23.10 ID:OQtIbPGf0

契約してきたのさ。

強豪させてたとこのセールスには悪いけど。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:04:35.07 ID:s3sbleF70

なんでエンブレ極力使いたくない奴は頭おかしいとか
フットブレーキ極力使いたくない奴は頭おかしいとかになるんだ
普通に状況に応じて併用するつもりで発言してる奴が多数だろ

エンブレを平地で使いまくってるとしたらとか
坂道とか高速でフットブレーキ踏みまくってるとしたらとか
相手をやりこめるためにたられば使いすぎだろ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:11:19.70 ID:RpQ1JD9G0

もういい加減にして欲しいわ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:17:04.25 ID:giuHyzWJ0

活気があってよろしい！w

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:19:08.06 ID:2y61jNUv0

バカばっかw

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:52:11.25 ID:XILW3CfA0

MTのプレ欲しいと一瞬思ったけど、嫁が運転するから駄目だな。
自分用に一台買い増しするならMTのスポーツカー買うし、いらないな。

ヨーロッパでは女性もMT運転するのかな。
じゃないと売れないよね。
ファミリーカーなんだから。

でも嫁が一切運転せず、旦那しか運転しない家庭では別か。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:01:55.43 ID:TS/lnMJ80

>>878
そうだね。
所詮プレマシーは「ミニバンにしては走りがいい」レベルのショボイ性能だよね。
だから普通車と比較出来るレベルのが欲しいんだけど、贅沢な願いなかな？

2%ってのは俺のように「欲しいジャンルの車にMTがなく、嫌々AT買った人」を含めての販売比率。
潜在需要はもっと有るだろうね。
さらに他社ミニバンユーザーの中のMT希望者から流入を含めると、販売比率はもっと増えるだろうね。
それでも、良くて一割程度だろうけど。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:27:37.61 ID:oQ3ygy8G0

全車種の中で2%なんだから、ミニバンだけで考えたら潜在含めても1%以下だろ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:33:28.82 ID:jOQ57H2b0

>>888
贅沢な願いではなく、ニッチな願い。
すぐに導入可能なものを何で売ってないか、って会社の判断を
少しはちゃんと見つめようよ。
売れて利益になるならそりゃ売ってるだろうよ

なお、2%と言ってるけど、1.5%ね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:07:18.85 ID:TS/lnMJ80

会社の判断ねぇ。
アテンザだと開発者のゴリ押しでＸＤの１グレードのみだったけど、予想より売れ行き良くて選べるグレードが増えたよ。
アクセラはやり過ぎとしか思えない、HV以外は全部MTの選択可能。
今のMT押しと売れ行きを見ると、次期モデルのプレマシーには期待してしまうよ。

大企業と同じ作りなら値引きでしか売れないからと、マツダはニッチ狙いを公言してなかった？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:35:48.35 ID:TvFruRoQ0

そう言う意味では、MTとATの両方搭載の車があればいいことになるが、さらに無駄か
レバー操作でMTかATか選択とかさ
酔っ払っててごめんね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:38:25.44 ID:toZFfTLHO

MTほしいくらいのことは、ここならいっていいんじゃね？
ミニバンではMT設定のある車ないし、走りを売りにしているんなら、あってもいいと思う
こんなところでそれが売れるかどうか議論しても、無駄だし２ちゃんにいる僕らの仕事ではない
コストどうこうは考えてもいいが、他の人の発言をどうこう言う必要はない

僕はMT設定してほしい

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:43:56.61 ID:RpQ1JD9G0

あったらいいよねー程度で終わる話なのにね
どうも口喧嘩したいだけの人がいるよね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:56:50.59 ID:toZFfTLHO

>>894
エンブレ論争もそうだが、反対意見も感情的に言う必要がないのにね

「MTしても儲からないと思う」ぐらいで十分

ちなみにMTミニバンはニッチとしてはかなりいけるんじゃないの？と思う。マツダが進む方向性も、きっちり示せるんじゃないの？とも思う。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:23:52.06 ID:IL5mvfcQ0

他がやらないから、マツダがやるってのも面白そうだしね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:36:02.20 ID:S2EF/j9y0

MTがここまで売れなくなったのはエコカー減税と補助金の影響が大きいからな。

MT車を選択する事による金銭的なデメリットが無くなれば、潜在的な需要はまだ存在するって事は、
MT率が全体の10%程度売れる、アクセラやアテンザで、マツダも分かってるんじゃないかな。

次のプレマシーは、ディーゼル&MTの組み合わせぐらいは期待したい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:02:15.77 ID:0sO02NEU0

笑う人には笑っといてもらおう

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 04:14:44.31 ID:AMW131bj0

MTが売れなくなったのは、AT限定免許なんか作ったからでは?

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 06:35:14.19 ID:mdRGFe8z0

ぼくのかんがえたさいきょうのプレマシーってか笑

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:07:17.06 ID:/GsseHpd0

ミニバンが好きな独身者
ミニバンが必要な独身者

のどちらか、かつMTにどうしても乗りたい

という層には売れないかな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:27:37.60 ID:XdQobHv00

「車はMT！こだわってますよー！」
みたいなやつは
やたらやかましいのだけで新車のMT買わないからな
そりゃ衰退するわ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:35:11.04 ID:tF2wrkhs0

独裁者かとｵﾓﾀ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:34:32.65 ID:uL2a5CyC0

欲しい奴は逆輸入すればいいんじゃねーの

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:13:37.62 ID:ozpomK8R0

今のミニバンでATセレクターの位置を考えるとMT限りなく無理だと思う。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:58:23.63 ID:ZEaRUIdrO

そういえばヨーロッパは９０％以上がＭＴらしいね。
以前サッカーの中田がヨーロッパで車買う時ＡＴにしたら
中田はオカマか？と言われて話題になったらしい。
どっかの国の若い女のドヘタクソなＭＴ教習動画も話題になった。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:22:15.51 ID:d6GUfcyG0

オートワイパーの設定をデラで変更して
「間欠に変更可能」と取説にあるのですが
レバーも間欠用のものと交換が必要とあいります
変えられた方、費用おいくらでした？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:48:45.77 ID:v98ptt/60

レバーそのままでも大丈夫だよ。センサーの調節が間欠の長さに変わるだけだし。実際おいらがそうしてるから問題ない。浮いた費用で一緒に呑みに行こうよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:11:31.90 ID:N13G3y+ri

>>908
納車されたときは間欠の時間だと思い込んでてプラスにめいっぱいまわしてんのに
えらくワイピング激しいなと…。

感度だとマイナス方向だと気づくのに１ヶ月くらいかかった思いでww

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:30:22.70 ID:d6GUfcyG0

>>908
一緒に呑みに行けるくらい費用掛かるんですか！？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:41:04.78 ID:VTjrbggJ0

走行可能距離ってアテにならないですよね？
「走行可能50ｋｍ/ｈ」って表示されてるのに、残り一目盛って…？？

それと燃料キャップを締めるとき「ｷﾞｬｯｷﾞｬｯ」って鳴るのは仕様ですか？
普通「カチカチ…」って音のような…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:48:47.77 ID:xoNddFhn0

>>910
どんだけ呑むんだよｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:49:13.24 ID:WQp0+D4W0

>>911
１目盛りあれば１００キロは走るよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:52:55.04 ID:VTjrbggJ0

>>913
そんなに！まだまだエコ運転不足ですね…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:16:56.92 ID:v98ptt/60

>>910
みんカラによると4500円位みたい。
さくら水産で魚肉ソーセージがつまみなら余裕。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:21:32.84 ID:KGgNzrac0

>>913
最後の1目盛りで100キロ！？
ディーラーに聞いたら残りる1目盛りはガソリン残量5リットルって聞いたけと100キロってことは燃費20Km？？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:46:08.21 ID:cqvw51EH0

>>911
平均燃費×残りのガソリン
そこまで見当外れの数字じゃないとは思うけど、
まめに給油はした方がいいよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:54:10.85 ID:tF2wrkhs0

エコ運転、
どう祭典されるか楽しみ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:56:10.62 ID:t5L+9oOt0

>>911
> 「走行可能50ｋｍ/ｈ」って表示されてるのに、残り一目盛って…？？

ほんとに上記のように表示されるんじゃ故障だよな。単位がおかしいって気付かないか？
あと、燃料ランプ点灯は、燃料消費量ざんが5L以下になったとき。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:00:23.71 ID:WQp0+D4W0

>>919
走行可能０ｋｍになっても、そこから５０ｋｍは走れるとディーラーが言ってた
表示が微妙に嘘ついてるのは給油を促す為なんだって

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:04:07.07 ID:nGPm9Kqz0

そこはマージンだろ。
0と同時にエンストしたら超クレームしてくる
おかしい人が量産されるしな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:32:23.90 ID:S2EF/j9y0

ガソリンタンク60Lとして、この車の燃料警告灯が点灯するのが、ガソリンが残りが12L、走行可能距離70km付近の
タイミングじゃないかな。なので警告灯がついても100kmは確実に走れる筈だわ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:22:56.33 ID:hoWV/Et60

つーか簡単に検証できるでしょ
警告灯ついてから給油して何リットル入るか

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:28:03.93 ID:qaN+kh750

CRだと５００Km走ると警告ランプが点灯するね、下手したらそれ以下の距離でも点く。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:00:06.34 ID:h/vEkkWc0

>>924

警告灯は残りのガソリンの量で点灯だよ

残８Lだったか？１０Lだったか・・・忘れたけどｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:24:03.07 ID:O0PmjAvAO

プレは７Ｌじゃなかったっけ？
だいたいどの車もそれ近辺だね。
少なくなると燃料ゲージより警告灯の方が信頼性がある。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:06:29.71 ID:6wxirFDw0

国産車はけっこう余裕を持ってる。ランプついてもけっこう走る人多い。
昔、ゴルフで国産車と同じ感覚でぎりぎりまで乗ってたらガス欠したこと
ある。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:43:34.96 ID:3eRPU4Or0

>>927
おま俺
同じくゴルフで行きたいスタンド1km前でガス欠した
あのときは確か鳴ってから3、40ぐらいしか走んなかったな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:45:48.67 ID:vMAcweNp0

何やるのも自由だけど、残量ギリギリで乗り続けるとフューエルポンプが傷むぞ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:22:13.36 ID:eS3w1Dpt0

ミラー調整の左側にある「auto」ってボタンなんですか？
小さな丸いボタンなんですが取説に特に記載が無いような？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:39:56.37 ID:p5YgZAOh0

>>930
自動収納とバックで下向き

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:40:33.15 ID:I8mgkbbU0

>>929
なんで？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:55:46.08 ID:eS3w1Dpt0

>>931
なるほど！
ありがとうございました

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:18:06.59 ID:pxwuxUhp0

初カキコにて失礼・・・。
セレーブル青契約しました。
T社やH社のミニバンにも乗ってみたが全く買う気はしなかった。
気持ちよく走れるプレに決めましたよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:27:13.41 ID:lkfTDilL0

初カキコ…ども…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:49:48.02 ID:Yj0W0Juc0

契約したけど、
いつもの古い立体駐車場に入れられなくなるのは不安。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:59:13.71 ID:+U4jJObH0

>>932
燃料ポンプの冷却は、ガソリンで行ってるから。
タンク空状態だとポンプがガソリンに浸かってないから、
熱が逃げにくい。すぐ壊れることはないけど
傷みは早くなるよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:57:56.56 ID:OSrxjS850

>>934
セレーブルええなぁ・・・
価格的に２０ＣＳが分相応なんだろうけど、汁赤と両側電動スライドドアがどうしても欲しくて２０Ｃ頑張りました。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:39:33.77 ID:414yaPcR0

初期のCW乗りなんだけど、
他社のミニバンとそんなに走り違うの？
マツダしか乗ったことないからわからんｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 01:04:32.12 ID:sFHCuf7w0

>>939
試乗しただけだが、フリードはつまらん感じがした。なんか、受け身で車に乗らされている感じ。
プレマシーは対照的に能動的。特にハンドリングが面白く感じた。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:11:18.31 ID:6egjJZTP0

>>939
カーブでも交差点曲がる時でもぐらっと横揺れがこない
⇒サスのばねが硬いんじゃなくて、車体が傾く動きが緩やかで気にならない
ってところが一番いいと思う。

後は、アクセルもブレーキも踏んだだけ効くとこかな
アクセルはまぁミニバンに鬼加速なんか期待してないし、こんなもんだろ。
ブレーキは慣れるまでは「効かない」感があったけど、踏力で減速度の調整がしやすいのはすごくいい。
ただ、ペダルを「踏む」「踏まない」でしか操作できない人には向かないだろうな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:58:08.99 ID:NyyAXvWi0

うちのおかんでもウィッシュより運転しやすくなったと喜んでたし
運転下手な人にもやさしい車だと思うよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:32:17.15 ID:2auHyW8x0

パイオニヤなびにしました

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:30:29.94 ID:zCWgVmQ50

ラフェ乗りって居るの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:56:18.76 ID:rUnNzhjM0

>>944
ここにいるよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:29:54.90 ID:tsLhsPKz0

うわっ　居た

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:30:58.23 ID:RhYrNy++0

>>940
>>941
>>942
結構違うんですねー
ブレーキは前のビアンテよりも踏まないと効かないから最初は戸惑ったけど、慣れたらこっちのがいいね

そういえば、ハンドルもビアンテより緩やかになってるから高速でも楽になった気がする

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:36:03.41 ID:iP2DEmN+0

今日走行可能距離11kmってところまで引っ張って満タン給油したら52L入ったよ

平均燃費の表示が7km/lくらい（普段の通勤距離がめっちゃ短いので燃費悪い）だったから、
走行可能距離が0kmになっても40～50kmくらいは走れそうやね
たしかガソリン容量60Lだったよね？
skyのLパケです

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:35:44.92 ID:cVUZrLzW0

>>948
報告おつです。
ちなみに、私、非スカイＣＷで同じく片道５ｋｍ渋滞通勤で７ｋｍ/Ｌくらい。
特に冬が悪いね。夏場が通勤は8.3ｋｍ/Ｌ。
スカイでもそんなものなの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 15:24:07.17 ID:saqMz5KR0

>>738
X007ⅡをCWに付けたいのですが、適合表では×でした。加工すればOKとの事ですが、具体的にどんな加工が必要なのでしょうか？

951 ：738：2014/02/05(水) 23:43:31.72 ID:pKK5gimc0

>>950
え？俺？
自分が書いた加工ってのは、ガライヤのハーネスはACCや常時電源の分岐がないから、
ETCやリヤモニターを付けるには二股加工とかが必要って意味です。
自分はX08Vだから、X007への取付はわからない(´･ω･`)

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 05:27:41.17 ID:e6CclwKI0

時速10キロ～15位の時のギクシャク感なんとかならないかね(--;)

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 06:39:23.18 ID:jfcdbBSy0

>>952
SKYか？
ちょうどそこら辺の速度がロックアップ領域らしいからな。

マツダの制御がショボい事とダイレクト感（）と言う事で割り切るのが一番

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 06:43:59.41 ID:qeXOAKb50

ルノーデザインの歴史とか見ると、マツダが目指すのは厚みのあるデザインの歴史の構築
のようなものなのかと思う

ユーティリティ性、居住性を維持しながら、走りをイメージしたデザインを
プレマシーのようなミニバン系でマツダがかっこよく決めてもらったら、今後のマツダを
ちょっと信じてもいいかなと思える

CX-5,アテンザ,アクセラの続きでハードルは高いが
引き続きプレマシーも同じくらい力を入れて開発して欲しい

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 06:57:55.15 ID:e6CclwKI0

>>953 cw sky前
ディーラーでなんとかしてくれへんだろか(;´д｀)

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:22:07.54 ID:NXnwPrh60

>>953
w

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:49:43.23 ID:Pv9uZEiT0

>>952
修行が足りん！喝～！ｗ

958 ：948：2014/02/06(木) 12:50:59.21 ID:WVUhrNZA0

>>949
冬は悪いね
夏場でほぼ通勤のみだと8km/l前後だったかな

うちは通勤1.3kmほどでエンジン暖まる前に着いちゃうし、
路地だから極端な例だと思う
高速乗ると、乗り方にもよるけど大体15～17km/lくらいいくよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:44:32.85 ID:fuyJda1BP

Istop可能な状態になかなかならないのは寒いせいかしら？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:32:30.12 ID:m+qvCbWg0

>>959
止まったらistopランプ消えるなら
リモコンの電池切れ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:51:38.09 ID:ktj8v+cE0

>>958
サンクス。高速はけっこういい燃費だね。前期ＣＷだと１３～１４ｋｍ/ｌかな。
ちょいのりだとあんまり差がでないみたいでスッキリした。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:08:10.87 ID:9rYBoJI60

15～17とかどうやったら行くの？すごいなぁ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:50:26.31 ID:yiapHtCl0

プレマシーって、オプション付けなきゃ電源取れるところなし？
iPhone充電したり、後からドライブレコーダー付けるにはどうしたらいいんだろうか

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:52:49.76 ID:jpUrJRF60

下の方にソケットとコンセントない？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:59:51.14 ID:yiapHtCl0

>>964
先週セレーブルを契約したばかりで、、

オプション付けなくてもあるんでしょうか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:09:42.99 ID:ncJToxcJ0

20SのＬパッケージパールホワイト契約しました！トヨタポルテからの乗り換えなので性能が段違いでビックリしました。普段は生産していないらしく、2月3週目に広島で生産し、それから3週間で納車と言われてます。

やっぱり生産から3週間もかかるもんですか？待ちきれない。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:20:37.41 ID:1FA6GO830

>>965
12Vのだったら標準でATセレクタの手前の下側についてるよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:37:23.06 ID:7rwPm7MU0

>>966
納車まで丸々一か月掛かった俺が通りますよ
おめage

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:50:59.69 ID:BX1+ovFC0

>>963
ドラレコつけるなら、ヒューズボックスから電源取れば良いじゃん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:22:21.26 ID:Lqh/GRuC0

本日、走行可能距離2km状態で満タン給油したら52.72L入った。燃費は13.7km/L。まずまずかな。
北国往復7km通勤。スコア4.7の運転評価。
暖気5分はしてるかな。
しかし走行可能距離の表示はいい加減だ。
実際3kmしか走ってないのに15kmカウントダウンされた。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:24:53.65 ID:VBdiKtnm0

スコアってのはラフェにはないのか！無いと知るとなんか欲しくなるな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:33:36.53 ID:ke84coP+0

>>971
俺もラフェスタに心は決まってたけど
IDMの存在を知って徐々にマツダの魅力に流されていったよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:36:19.13 ID:VBdiKtnm0

さすがにそこまでの魅力は感じないけど、人それぞれやねｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:48:04.12 ID:yiapHtCl0

>>967
そうなんですか。
じゃあそこからiPhone充電とかはできそうなんですね良かった

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:05:25.95 ID:ke84coP+0

IDMの魅力が全てって意味じゃないよ
そこからマツダのことを調べ始めてからってこと

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:29:57.11 ID:3q9aSjMn0

小さい機器の充電てシガーソケットからでは？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:02:11.36 ID:RCurMIfLO

>>965 >>966
契約おめ
オレは1月14日に生産開始で明日2月8日に納車
三週間半だな

>>966「生産」ってのは「生産開始」ってことじゃないか
一日でポンと完成するわけじゃないだろうし
決算期、そして増税前の登録を目指して注文が増える時期にしては早いと思うぜ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:38:13.02 ID:gQDNF1Q80

>>966
納車はだいたいこんな流れ
注文書作成→ライン状況確認と予約→契約者がサイン（判子）→空いていれば翌日にはラインイン
約2週間でラインアウト→完成車検査→プールへ輸送→寺Op取付→最終検査→寺へ
寺で装備など確認→祝！納車

生産＝ラインインでok、混んでるとインが遅れる
ちなみに寺Opはプール到着前なら変更可能って言ってた
ただし、寺Op追加の場合はプールで部品待ち納車遅れもあるとのこと

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:39:09.49 ID:swFCl10U0

燃費の伸ばし方教えて　ecoランプ常に点灯くらいのレベル？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:50:13.79 ID:awX8yuKl0

>>979
メリハリがあり、滑りが少ない。
加速時はランプ消えるけど、時間は短く、エンジン音と加速がマッチしている。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:43:30.30 ID:FctF1crD0

>>980
なにそのミスター並みに感覚的なアドヴァイスｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:46:28.28 ID:3q9aSjMn0

明日納車かあ、めでてえなあ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:51:30.22 ID:swFCl10U0

>>980
なるほど、短期間にある程度の加速をするわけですな
エンジンは唸らせないように

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:57:09.50 ID:swFCl10U0

次スレは？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:07:11.73 ID:gAHqogBE0

マイナーチェンジは4-7月あたりかな？
フェイスリフトを期待してます。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:13:32.74 ID:swFCl10U0

立てた

【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS　Vol.64【日産】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391775101/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:18:48.95 ID:4d0Mgrst0

>>979
高速道路は80km/h以下

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:21:03.02 ID:Hu9w/tq+0

>>979
先を読んで、なるべくアクセル離せる期間を長くすることにつきるんじゃないかな。
高速だと一応法定以内で速度が変わらないように、結局はあんまりアクセルを操作しない。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:53:42.71 ID:hhpLqp4H0

>>988
また、前の話題に戻ってしまうけど、アクセル離すとエンブレがかかってしまいロスがでてしまう。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:57:15.99 ID:iYmBQt5D0

ようやく一回目車検！１０年持つかな(*_*)

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:33:30.86 ID:RCurMIfLO

>>982
明日納車
万歳!!

しかし住んでる関東は
積雪の可能性大

いきなり汚れちゃうなぁ…

まあ
来月スキーに行くので
スタッドレスタイヤ履かせての納車にしていたのが
せめてもの救い

チェーンもすでに買ってあるから

まあ橋の上りみたいな過酷な場所でも
大丈夫だろう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:46:42.36 ID:gpu5xr3K0

さすがにそれは明後日に延ばしてもらえよ・・

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:47:33.03 ID:ie4LEDk/0

http://i.imgur.com/LiII70R.jpg

なるべく丁寧に走って一番上の数字。
適当に走ってると直ぐ12km/l台になる。

前期CW
8割位高速道路走行

体感では1500r/mの70km/hが一番燃費が良いかな?

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:54:39.83 ID:TWkrAjcj0

スタッドレスを履いてない馬鹿もいるだぜ？
もらい事故するなよ？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:02:12.44 ID:rc7apdGZ0

埋め

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:18:16.19 ID:yAhhUewm0

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:19:31.79 ID:rc7apdGZ0

( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:46:17.07 ID:SFQXY/i00

Only The Sky Is The Limit !
可能性は無限大だ！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:46:56.10 ID:rc7apdGZ0

999！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:02:29.85 ID:SFQXY/i00

もっと遠くへ！

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