【MAZDA】マツダCX-5 102【SKYACTIV】

1 ：ネ申：2013/12/10(火) 21:43:37.91 ID:N30Wsg0W0

MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。

公式 http://www.cx-5.mazda.co.jp/
諸元表 http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201212.pdf

【MAZDA】マツダCX-5 101【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384437543/

※なお、このスレには、デマや誇張による意図的なネガティブキャンペーンを行う書き込み（通称アンチ）が続出しております。
他ではあまり聞いたこともないようなネガティブな書き込みで、特に主観的な言葉を含む書き込みは慎重に読みましょう。
時には他の情報を自分で調べてみることも大切です。
また、主観的な内容でなくとも、実際にその数字がどんな意味を持つのか、本当に書き込み人の解釈で合っているのか、などの熟考も大切です。情報は鵜呑みにせずに自分なりに取捨選択しましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:25:22.33 ID:p+jZLz+90

1乙

あっちは隔離スレでこっちが本スレ

ゆるりと参りましょう

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:20:36.92 ID:Tnjc1C3Y0

FFガソリンがメインで開発されただのFFの方が高性能だのとウソを書いて
クソ仕様を買わせる悪質なFFキチガイの書込みはスルーしましょう

プロトタイプ試乗からAWD3台FF1台の扱いだし
http://mazdafan.com/cx-5/20110903-3788

発売前の検討アンケートでディーゼルAWDだけでも68%だし
http://mazdafan.com/cx-5/20120201-5835

実際に日本で販売の8割がディーゼルだったし
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201301/130110a.html

FFはワインディングで腹八分目w
http://www.motordays.com/newcar/articles/cx-5_xd_mazda_imp_20120518/index.php?page=2

AWDだったらサーキットで全力で行ける程なのにw
http://m.youtube.com/watch?v=Nk2I3DCxKnQ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:59:08.49 ID:mCGqAbRbi

FFとAWDの単語はNG推奨。
隔離スレがあるんだからそっち使おうや。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 02:09:02.59 ID:CDM3kuWYP

とりあえずFF乗りは別スレ建ててそっち行け
そして二度と帰って来んな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 02:23:15.25 ID:I+1ync/CP

あてにならないＣＸ５
https://www.youtube.com/watch?v=PF0AcyMFtMA

外人が苦笑い

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 02:51:48.91 ID:+w3EPsJJ0

topgearじゃん

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:14:43.19 ID:ZqoYl3Uf0

ＨＡＨＡＨＡ－

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:17:39.05 ID:2xuAc7pZ0

H24,3月登録の試乗車XD、走行5千、ディスチャージセーフティー付きでコミコミ234万
こんな安いの他にないから買ってくれと言われてるんだが、安いんだろうか．．．
ネット見たけど同じようなのがなくて比較できず困っている

10 ：われ：2013/12/11(水) 09:21:29.63 ID:9drLn4B60

>6 あてにならないＣＸ５
いまどき、ミラーウインカー、低速衝突検知、アイドリングストップ、それにＢＭイカリング？
全部軽自動車でもやってるゾ。プレミアムでもなんでもない、みみっちい、なくてもよいような装備だ。
危険回避にホントに役立つ、ＥＳＰ，踏み間違い突進防止、車線逸脱警報のほうの精度向上にもっと力入れてほしいな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:44:25.63 ID:eS3+7tK60

>>9
今は新車も値引き拡大してるし、補助金もあるし、少しプラスして新車買った方がいいと思う。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:52:04.96 ID:89baXD180

次の2015年版のCX-5では例の事故を受けて
時速30km以上に加速できない裏設定を載せてくるのではないか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:43:48.05 ID:C2LMxu4y0

11月も販売好調だったね。ＳＵＶではダントツ！！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:29:22.76 ID:3LI+1mSe0

この車って全高1700もあったんだね
最低地上高も210あるんだ
今走ってるハリアーとかの方が低いのに、高く見える

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:40:10.45 ID:bRgwhQtZP

>>9
それプラス19インチでこみこみ250だったので、新車の方がいいとおもう

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:49:43.80 ID:yf6YasEZ0

CX-5中古購入を検討してるんだが
まだ一年の車なのに凄い数の中古車が出回ってるな
しかもディーゼルばかり
なんなの？なんか逆に怖くなるんだが

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:39:35.10 ID:IyFwY5bN0

期待したような車じゃなかったってことだろう

どんな期待をしてたか知らんが。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:39:40.11 ID:OPPKVTXT0

>>11
XDでも値引き拡大してきてるの？
先月、某マツダで「5万値引き以上できません」って言われたばっかりなんだが

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:45:03.95 ID:DuhIiqY/0

うちのＤは試乗車変えてたよ。
ディーゼルが他との差別化になるから試乗車はディーゼルが多いだろうし、
今回のマイチェンでシフトのとことか目に見える場所変わってるから、
試乗車を入れ替えてるんじゃないかな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:51:09.74 ID:DuhIiqY/0

>>18
うちも補助金を受けるために５万までしか出来ないって言われた。
確か価格コムでそこらへんの計算してる人がいて、
補助金を得るためにはにそれくらいしか値引きできないみたいだった。
ガソリンエンジンなら値引き交渉はできるんじゃない？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:09:05.92 ID:9bQtcJeO0

>>18
メーカーオプション＆ディーラーオプションの分引いてもらって30万ちょっとの値引きしてもらった。
補助金も満額でるそう。
なにもオプション付けないと、ディーゼルは値引きできないね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:10:21.32 ID:9bQtcJeO0

>>18
ちなみにXDのFFです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:58:58.21 ID:8mKblmfkO

おまいら、前スレ埋めてから書き込めよ。CX-5のスレ乱立させやがって、いい迷惑だ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 03:19:07.11 ID:C+n2R1d/0

>>16
寺の年改モデルに交代するので
試乗車、展示車上がり出してるだけだろうね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:47:30.50 ID:KZjXz4vA0

>>18
そんな店粘るだけ無駄だから違う所行け

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:27:44.58 ID:wXZvQxZW0

>>21
18ですが、30万値引きはすごいですね
オートザムですか？　
関東は関西に比べて値引きがいいと聞いたことがありますが、
関東のほうの話なんですかね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:46:01.60 ID:f8snFPM40

下取りなしなら30はとても無理でしょ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:41:25.19 ID:0FxeYIJJ0

>>26
関東のマツダ店です。
下取りありましたが、他よりも差定額も高かったです。

どこかのスレにXDのFFで値引き40万の人がいましたね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 03:11:43.47 ID:RbOYlKp80

オーナーさん、もし把握していたら教えていただきたいです。
CX-5リアゲートを開けたときの高さってどのぐらいになりますか？
ググっても思ったような情報は得られませんでした。
駐車場の屋根が高さ2m。
路上に出さないとリアゲート開けられないのかなーなんて心配しています。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:41:22.29 ID:/t3oTQTA0

ただでさえスレ乱立してんだから、消化してから移れよ、じじいども

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:46:45.73 ID:iVAHdkYEO

>>30
まったくだ。

とりあえずここは埋めてくれ。
【MAZDA】マツダCX-5 101【SKYACTIV】
http://m2ch.com/m/r/kohada.2ch.net/auto/1384437543/

【MAZDA】マツダCX-5 百【SKYACTIV】
http://m2ch.com/m/r/kohada.2ch.net/auto/1383657303/

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:48:08.11 ID:N+N2OQ0s0

過疎スレなのに連立とは、これいかに

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:42:09.39 ID:mZrK+f1d0

>>29
もう見てないと思うけど一番膨らんだ所で203cmくらい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:46:39.86 ID:B5LuuF2F0

XDだがこの車信号等でブレーキ踏んで停車すると
オートマ保護かなんかでニュートラになってたりする？
ブレーキ離すと若干のショックと共に一瞬遅れて動き出すんだが
基本istop切ってるのにスムーズなストップアンドゴーができなくてイヤ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 13:27:09.57 ID:GEuaAayV0

>>34
坂道ならそうなると思うけどそうじゃないなら不良かも

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 13:31:36.09 ID:KEdw66wf0

>>34
うちはならないな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 14:24:32.41 ID:5nd3vmBz0

アクセラのHUDってどうなん
CX5にもあってほしいなーって

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 14:37:20.77 ID:k6Z2QgZD0

HUDって各社が本格的に導入しだしたらまた事故が増えそうw
20年前にもちょこっとスピード表示とかやってる車があったけど受けが悪かったんだろうな
直ぐに消えちまった

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:38:32.55 ID:QgNaRE8Ji

>>34
俺のもなる。

不良かな？

坂道で、下がらない様にするためのヤツが
普通の道でも作動してる感じ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:59:16.20 ID:ePBHpTL30

ならないのが普通
じゃないと発進時i-DMが減点されまくるよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:14:46.94 ID:M4XYjL940

ディーゼル先輩のみなさんに聞きたいんだけど
BPのDL-1って入れた人いますか?
もし入れた人いましたら燃費とかどーでしたでしょうか?
悪くなりました?

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:42:54.65 ID:g7916XaL0

ステアリング右横のルーバーにドリンクホルダを付けたら干渉するのな。
５００ペット入れるとピラーに当たるから外そうとしたけど、一度付けたら外れなくなって結構焦った。
結局右下のくぼみにハードスポンジ押し込んで固定したけど、グラグラしてる。
やっぱり穴開けるしかないかな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:07:48.03 ID:0ZpC/FHpP

ドリンクホルダーの話題なんか興味がないと思ったけど、センターのドリンクホルダーにセブンのコーヒーの紙コップを置くと取れなくなるのを思い出し興味がわいた

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:11:06.25 ID:e42qYDKMi

ウチのCX-5は100キロくらい走ったらDPF再生が作動するけどこれってどうなんだ？
やっぱり通勤で渋滞してるからか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:37:58.44 ID:+1PRdUSd0

俺は郊外通勤なのもあってDPF再生は300km毎くらいかなあ。
アイドリングストップを積極的に使えば頻度を落とせるかも。

(参考)
ttp://cccf.naturum.ne.jp/e1460163.html
「ＣＸ－５では１～２秒以上の停止であればアイドリングストップした方が
燃料消費を抑えられるということが判っています」

「燃料消費量とＰＭ発生量が比例すると考えますと、ＰＭ発生量も
１～２秒以上のアイドリングであれば、エンジンを停止した方が
ＰＭ発生量が少ないと考えられます。」

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 03:10:00.17 ID:4MoLxyqs0

>>42
穴あけて、ステーかまして畳めるドリンクホルダー付けたよ。

http://i.imgur.com/lRHXPpF.jpg

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 08:11:24.41 ID:uqXSF+tZi

>>45やっぱり渋滞ノロノロ運転だからなぁ。
しかも燃費も11キロ切るし。
車にはよくないのはわかってたけど寒いからバイクで会社行きたくないし。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:56:48.84 ID:uwEGUMkI0

>>33
ありがとうございます。
参考になりました。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:38:53.66 ID:3BClkQqK0

>>34
うちのは暖まるとなるよ。
デュアルクラッチ車みたいに停車時はDレンジでもクラッチ切ってるんじゃないかな
トルコンの羽根回して負荷かけてると振動多くなるしATF劣化するから良いと思うけど

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:41:31.33 ID:0Y3iSj/K0

DPF再生っていつ作動してるかっていうのは普通わかるもんですよね？
今、2000km弱乗ってますがいつ作動してるか一回もわかりません。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:48:31.76 ID:xYUbGIWk0

>>50
iStopランプが消えるでしょ。
あと、エンブレの音がちょっと太くなる。
今のはディスプレイに表示されるんじゃなかったっけ？
去年5月納車だからわからん。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:09:18.59 ID:KdDBCFO2i

>>50
基本的に表示されません。
i-stop画面を表示しておくと停車時に表示してくれます。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:42:30.74 ID:bpYooJQZ0

>>51
昨日納車だったけどDからの帰りにDPF再生されてメーター内ディスプレイに表示されたよ。
初回だからかエンジンルームからうっすら白煙も上がった。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:49:42.14 ID:rkcdS+OX0

アイスト画面で出るアイスト出来ない理由のDPF再生中…の表示って優先度1番上なのかな？
なるべくDPF再生は1度の走行で終わらせたくて、この時期になって短距離の通勤だとアイストランプ付かずに着いてしまう事がほとんどだからただ単に寒くてアイストが働いてないのか実はDPF再生してますなのかよくわからん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 07:41:44.05 ID:txcmw3R4P

>>54
エアコンいったんオフしたら分かるんじゃね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 09:50:51.95 ID:feAZe4sj0

排気が酸っぱいニオイから焦げ臭いニオイに代わり、
アイドリングとかエンブレの時の排気音が「ボボボボボ」となる。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 10:16:47.97 ID:jif/gJWy0

瞬間燃費計みてたらわかるべ…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 14:43:42.84 ID:YHDthYHZ0

---

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:56:38.38 ID:GRrg3iNhi

出来るだけ意識しない様な仕様って事だ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:11:35.27 ID:rkcdS+OX0

>>55
確かに言われてみればそうだねw

>>57
瞬間燃費もそうだね
普段見なかったからすっかり忘れてたよ

マイチェンした場合につけられなくなったディーラーオプションとかのパーツ類ってカタログ載らなくなったらもう頼めないんでしょうか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:21:41.16 ID:WqxTiNDg0

オーナーの皆様方にご質問です
この車、内装の立て付けの悪さ（ドアのギィ音、走行中のカタピシ音など）が
話題に良く上がってるような気がしますが、実際のところどうですか？
当然全部がそうなのではないのでしょうが･･･

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:52:26.34 ID:7+AjrxxK0

オーディオ切って走った時の静粛性は大したもんだと思いますよ。その静けさでも気になりません
個体差あるでしょうがスタートダッシュとかタイヤ鳴る寸前の速度で酷道走ったりしても静かなもんです。
前車のA4クワトロの方がよっぽど酷かったと思います。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:04:35.21 ID:WqxTiNDg0

>>62
ありがとうございます
今乗ってる車が建付け悪くてイライラするもので
どうしても気になってくるんですよね、そこんとこが

ほかのオーナーの皆様も宜しければ教えてください

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:10:46.70 ID:VwQWyKHHi

この車だけじゃなく、マツダ車ではカタカタ音は定番トラブル見たいね。
納車時に「異音は5年保証！」を連呼されたよ。デラも気にしているんだろう。

カタカタ音は発生原因さえ分かれば対処可能なトラブルだから気にすることないよ、と考えられない人にはオススメ出来ない。

ちな、俺のCX-5は全くカタカタ音はなかったよ。CX-5はマツダもかなり気合入れてマイナーチェンジしてるから今買えば変なトラブルは何もないんじゃないかな。

話しかわるけど、6ヶ月点検に出したらどーもCPUセッティングを弄られた臭い。
減速停車時の挙動があからさまに変わった。シフトダウン時の違和感が少なくなった。シフトダウンダウン時ににふかし気味になってエンブレを効かさないセッティングになった。案の定、燃費も同時に悪くなったが、慣れたら燃費は元に戻った。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 02:19:25.30 ID:fDUEknNX0

マツダに試乗に行った時にボディ剛性の話になって、CX-5以降、ボディがシッカリして、逆に今までの車では言われないような細かい異音(ガタピシ)を気にされる方が出るようになった、って言ってたな。

試乗した印象は不自然なところがなくて好印象。内装がチープって言われるけど、自分的には十分。

気になったのはエンジン音が結構すること、istopの再始動が結構派手なこと、ブレーキによる減速感が停車手前くらいで弱まること。XDでも25Sでも同じだったけど、ブレーキの最後にスッと抜けると言うか、停車が遅れるからちょっと怖かった。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 06:31:46.47 ID:wvw9Qkqi0

>>65
ボディ剛性は言い訳でしょ
異音は今も昔も相変わらずかな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 07:41:31.21 ID:GY8D7tYT0

CX-5のDIYでの改造とか良ブログないですか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 09:56:09.40 ID:Q+WLctCii

つみんカラ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:18:14.68 ID:PP2F56/di

>>67
なんの改造したいのさ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:29:30.33 ID:JjRBBQFn0

特に何とはないんですが、内装などをちょこっといじると便利になる的なのが希望です

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:11:12.02 ID:dgerfeN+0

内装も安っぽいとは思わないな
気になるのはワイパーのフレームの出っ張りかな
なんであそこだけ出っ張ってるんだろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:55:12.59 ID:MlyYxwKv0

>>34
>>49
ＳＫＹＡＣＴＩＶ-ＤＲＩＶＥはＤレンジ時でもブレーキON＆車速0km/h時にはニュートラルになる制御があるよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:22:04.88 ID:BVlz6COC0

エアコンってエンジンが温まってきたらちゃんと自動で切れてるのかな？
前の車はエアコン作動中は明らかに出力が落ちたんだけどこの車はあまり変化がないからよく分からない

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:53:56.09 ID:rQc5XazO0

>>67
既出のとおり、みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:59:30.26 ID:eX4WSnG10

エクストレイルかＣＸ5で迷ってるんですが、ＣＸ5の方が優っている点って何ですかね？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:03:58.13 ID:IA28SGYm0

ありません。エクストレイルをおすすめします。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:20:26.16 ID:EeIvWqHI0

>>75
エンジンになんの特徴もないエクストレイルとは比較対象になりえません
お帰りください

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:00:44.14 ID:pWarfPLC0

迷ってる理由がわからない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:28:29.43 ID:S/WVxxIc0

>>78
エクストレイルの四駆、インテリアの質感はＣＸー５より良いのではないかなと思っています。　ディーゼルいいなと思っていてＣＸー５試乗したらこっちに傾いてるんたけどね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:32:11.93 ID:S/WVxxIc0

あとＣＸー５の方が見た目がチープかな。フロントからのデザインが飽きやすいというか、ちょっと変なのが迷ってる理由。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:37:49.10 ID:/ZdoS3GW0

ざとらしい

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:13:59.46 ID:7wYsMPkz0

もうエクスでイイじゃん。
恰好いいって思ってるんだろ？
これ以上CX-5増えてほしくないしw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:36:10.40 ID:T6A0peyf0

ブルーアイとかレッドアイやってみたいんですけどDQNぽいですかね？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:44:27.82 ID:QYU0lARY0

みんな厳しいな…

>>75
走りに関して

ＣＸ5XDは長距離向きだと思う
新型エクストレイルは乗った事ないけどスペックから見て
高速や観光地の有料道路なんかはＣＸ5が良いんじゃないかな

逆に市街地は正直快適とは言いにくい
色んな車に乗ったことがある訳ではないので、主に前に乗っていた日産の4ATコンパクトカーとの比較になるけど
車から伝わる振動が多い
アクセルOFFで惰性で走ってる時でも、ギアが下がるとエンブレが効くのが体に伝わってくる時があるし
停止直前に、おそらく燃料再噴射による、カクンって動きが出ることもある
アクセル操作次第では、ドッカンターボで急加速になる
ただ、どれも上手く運転すれば気にならないと思う、ゆっくり操作するだけじゃなく車に合わせて操作する感じ？
乗り換えてすぐは結構難儀したけど、出来が悪いって訳じゃなくそういう作りなんだと思う
車の動きが伝わる分、運転してる感は前車よりもある
運転手含めた快適な移動空間、って部分だと他車のがいいかも

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:45:31.61 ID:QYU0lARY0

>>75
内装に関して

自分は質感より、配置や操作性重視なんで気に入ってる
空調なんかは慣れてくれば運転しながら手探りで操作できる
新型ハリアーのタッチパネル式なんかは、見かけいいけど操作しにくんじゃないかと
エクストレイルと比較するならナビの位置かな
なるべく上にある方が、運転中に視線移動が少なくていいと思う
全体的にBMWの配置まんまって感じがあるけど

逆に不満点は、夏場ペットボトルを冷やすのが困難
エアコン拭きだし口にドリンクホルダー付ける場合
中央部分だとナビの邪魔になる、両サイドだとドアノブに干渉する

エクステリアは自身の好みでってことで

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 03:44:17.55 ID:oEqu0Ndyi

CX-5はCX-5が欲しくて買った人が多い車。
試乗して他の車が見えなくなるぐらい気に入ったら買い。
他車と悩むなら他車をお勧めする。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:44:45.99 ID:K0pX/mdw0

迷ってる人にはとりあえずトヨタにしといたらとアドバイス

>>83
それなに？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:47:53.96 ID:9Hz7dK1JP

同価格帯なら
内装
ハリアー＞＞エクストレイル＞CX-5≧フォレスター
エンジン
CX-5＞フォレスター＞エクストレイル＞ハリアー
室内空間
エクストレイル≧フォレスター＞ハリアー＞CX-5
AWD
フォレスター＞エクストレイル＞CX-5＞ハリアー

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 13:34:33.24 ID:S/WVxxIc0

色々とアドバイス有難う御座いました。
ディーゼルを試乗した段階でＣＸ５に気持ちはだいぶいっていたので、ＣＸ５にすると思います。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:43:53.63 ID:uh5MqZuf0

内装のデザインは安っぽいとか思わないけど
精度はあまり高くないのかなってこういう部分で思っちゃう
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4745559.jpg

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:22:40.40 ID:8ZIMcwQD0

内装でいうと質感とか精度もそうだけど
10年経った時の樹脂部品の劣化がトヨタとかに比べて酷いわ

cx-5の他に趣味で24年前のマツダ車も持ってるけどプラスチック割れまくりｗｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:24:16.80 ID:qZxApiEs0

樹脂がネトネトしだしたりするな
古い日産車のウレタンステアリングとかそんな感じ
マツダもだが

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:46:52.92 ID:vAXtEV4ni

ウレタンハンドルは三菱のもねちょねちょしてた。
本革巻ハンドル快適だよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:15:51.11 ID:6p9mYEnF0

お前ら男だろ。
内装の細かい事なんでグチャグチャ言うなや。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:19:28.95 ID:tyGqDzZH0

今日は初の雪道走行
トロトロ40km/hくらいで走ってたけど
乗り心地がめちゃくちゃ良かった

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:27:22.45 ID:LpQEsFlJP

>>88
空気とはいえCR-V入れてやれよw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:35:40.22 ID:4avoWPSE0

>>88
RAV4はどこになるの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:50:37.42 ID:6p9mYEnF0

>>88
そう言えばアウトランダーは？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:32:34.44 ID:tiAIKvZG0

>>92
俺のアルテッツァなんてねとねと酷いよ（笑）

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:03:56.01 ID:VT4ciswX0

フェラーリですらねとねとになってたよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:24:20.87 ID:4VnX7RZ+0

古くなった内装のベタベタは表面の艶出し塗料が分解されてプラスチックまで溶かしてるんじゃなかったっけ？
15年くらい前のドイツ・イタ車は殆どこの塗料使ってるからみんななるんだよね

アルテッツァもそうなんだ！？
それは知らんかった

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:55:44.80 ID:jWzIn0sa0

>>101
アルテッツァは有名だね。
でも確か全モデルじゃなくて一時期だけだったかな？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 04:37:38.22 ID:iZYLx5gz0

SUVのAWDのシステムはマツダと日産と三菱は同じモノ使ってて各社味付けが違うだけだったような
スバルもAT油圧使ってるがやってることかわらんし、とりあえず各社の新型買っとけば困らん
(ホンダは知らん)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 14:23:02.29 ID://c4+g0p0

まあ今の時代四駆の意味がほぼ無いからどこも雪道だけをターゲットにしてる傾向が強いね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 15:52:35.18 ID:iZYLx5gz0

コミケ行ったら東京まったく雪ふってねー
関東はAWDいらんなー

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 16:39:30.21 ID:DLD6taqk0

いまはどの地域も２駆が主流ですよ
スタッドレスの性能が良くなってわざわざ雪の深い場所を探して走らない限り四駆は不要になったからね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 16:54:38.81 ID:aKaUW0R70

上級グレードは、純正でも19インチが設定されているくらいだからね
雪ならまだいいけど、泥は似合わないしカッコ悪い

ＡＷＤでもローダウンやインチアップやってる人いるけど、雪国の人だったら、冬場はノーマルに戻してスタッドレスなのかな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:55:44.15 ID:GydFe37P0

MT投入と価格改定で-10万に設定。あとは値引きで。
MTなら実質燃費はハイブリットのヴェゼルと変わらんやろう。
MT投入は時間の問題か。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:41:51.77 ID:2d5X8Zb+0

雪道以外の比較の為に動画まとめて貼っておきますね。
FFのオンロードテスト
http://m.youtube.com/watch?v=mNS8Jabd8uA

AWDのオンロードテスト
http://m.youtube.com/watch?v=Nk2I3DCxKnQ
http://m.youtube.com/watch?v=o4RCJaYFCs0
http://m.youtube.com/watch?v=08jck6A2Mc0#
http://m.youtube.com/watch?v=M9kNv2hblII

AWDのオフロードテスト
http://www.youtube.com/watch?v=s9HUWYAM4Tw
http://www.youtube.com/watch?v=khYz8d5xY4o

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:17:25.29 ID:/E9aOsP80

さんざん迷った末に・・・

ＦＦにしちまったゼィｗｗｗｗｗ
きっと後悔しない。後悔しない。しない。しない・・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:57:24.66 ID:s/JVg+740

>>110
今からでもAWDに変更だ！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:20:52.02 ID:Ak7hI4Jr0

新型アクセラの部品使えばパドルシフトポン付けできるんだな
パドルシフトとかってつけると保証切れるのかな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:25:05.88 ID:EN9LKmKR0

>>106

みんなFF乗ってるニダ
スタッドレスの性能が良くなったからスキー場行く位なら雪の坂道でスタックする事は無いニダ
AWDなんか不要ニダ

だってインターネットで見たから間違い無いニダ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:30:41.45 ID:aKaUW0R70

でっかくて有名なスキー場に行けばクルマたくさん停まってるから、どれだけＦＦだらけだか見てくればいいよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:31:08.73 ID:iZYLx5gz0

AWD乗ったことない一般ユーザーが夏場の試乗でFFとの違いが分かるかというと無理じゃね？と思う。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:32:37.26 ID:aKaUW0R70

スキーなんかＦＲのセダンでも余裕で行けるからね
富山や新潟などの降雪地だって、レクサスやＢＭＷ・ベンツの高級セダン売れてるわけだし

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:37:55.35 ID:aKaUW0R70

自分はウインタースポーツやるから、でっかいＦＲセダンはちょっとね・・・というなら分かるけど、ＡＷＤまでは要らないよ
苗場とか、普通にレクサスＬＳとかＢＭ５シリーズとかベンツＥクラスが停まってるよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:38:00.68 ID:fHUZYd/c0

>>116
そいつらが1台しか所有してないと思ってんのかw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:46:08.79 ID:aKaUW0R70

>>118
そいつらが、冬はまったく乗らないとでも思ってんのかｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:48:23.67 ID:O7nantlR0

ニセコやトマムだと死ぬぞｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:49:31.81 ID:2d5X8Zb+0

FFの人はAWDに劣等感持ち過ぎなんじゃないの？
別にAWD付いてても良いじゃん。余裕が生まれるんだもの。
高級車を持ち出してるのに、ちょっと高いだけのAWDは何で許せないの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:51:56.13 ID:aKaUW0R70

>>121
レジャーでスキー場行くなら、どうせスタッドレスを履くからだよ
ＡＷＤならスタッドレスじゃなくてもＯＫだったら、たとえ40万アップでも、もっと売れると思うよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:54:52.10 ID:AGdwLsp2P

おい基地外ども、巣にもどれよ。

【目糞】マツダ・CX-５ FF VS AWD 3本目【鼻糞】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386345016/

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:55:46.25 ID:fHUZYd/c0

>>121
FF買って失敗したからだろ
他の奴に「雪が降っても安心だね。四駆だし。」とか言われて気にしてんだろw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:00:35.41 ID:AGdwLsp2P

いいかげんにしろ、荒し！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:00:38.28 ID:O7nantlR0

雪国住みの俺からみればFFでも余裕
ただFFだと慎重になるから周囲に迷惑をかけるんだよな

迷惑かけることを気にしない人や軽四駆に煽られても平気な人はFFでいいんじゃね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:02:07.53 ID:2d5X8Zb+0

>>122
FFもFRもAWDもスタッドレスでスキー行くのは当たり前でしょ。
なんでAWDだけ夏タイヤで行けないとならないんだよ。

急に中学生が妄想したような性能希望してもっと売れると思うよって何それ。
それはマツダ本社にお手紙したらどうかな？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:05:46.75 ID:AGdwLsp2P

>>127
荒らすなといってんだ、基地外。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:07:57.65 ID:fHUZYd/c0

キレイに除雪してある道路しか走らないならFFだろうが問題ないよ
除雪仕切れてない狭い道路とかだとお互いに譲らないといけない
雪の中に突っ込んで道を譲った後FFだとバックして本線に出なければならない
四駆だとそのまま前にゴリゴリ進んで本線に出られる
要するに無理が効くし楽なんだよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:08:04.27 ID:2d5X8Zb+0

定期的にこっちで釣って巣に戻さないと、本スレに紛れてるからな。
おーい。FFの人は巣に戻ってきてねー。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:08:54.84 ID:opI2vH300

冬休みだしナ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:47:13.13 ID:Ty8/Wln00

くそっ。後ろのシート倒さないとタイヤ４本入らないのな。
17インチなのに。

タイヤ保管するのに適したカバーある？
できれば一本ずつ入れるバッグみたいなのがいいなぁ。

トランクルームが想像以上にせまくてタイヤ横にして収納できなかったから、
ラック無しで縦に重ねてるんだけど、やっぱタイヤによくないよなぁ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:56:40.69 ID:/mFMJRCv0

17インチ関係あるんか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:57:17.85 ID:AaQel1N+0

関係ないよな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:16:33.78 ID:s/JVg+740

>>132
入るよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:17:46.97 ID:s/JVg+740

目目目目

こうやって縦に四本積める。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:19:47.46 ID:/mFMJRCv0

横にしか見えない

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:25:07.09 ID:VT5oePD00

AWDなら夏タイヤでも雪道行けると思ってる莫迦まだ居るんだね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:28:54.43 ID:s4VU4I/p0

>>138
しつこい、もうその話題は終了したよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:33:23.33 ID:ztomYQxm0

>>132
入ったぜ
http://i.imgur.com/WzWR049.jpg

このままディーラーへスタッドレスへ交換にいって変えた後は後部座席倒されて横に並べられてたわw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:35:48.43 ID:/mFMJRCv0

>>140
この積みの利点あるの？そんなにシート倒したくないの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:41:34.43 ID:XFZYuNTr0

>>141
転がせるから出し入れしやすい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:42:51.14 ID:XFZYuNTr0

ただ、ストラップで縛らないといけないけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:44:52.97 ID:s4VU4I/p0

>>141
シート倒して奥に突っ込んだら出すの大変だぞ。
糞重いから。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:46:35.75 ID:/mFMJRCv0

>>144
いや別に全然大したことないけど

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:48:33.69 ID:s4VU4I/p0

あっそうじゃあそれでいいんじゃない。
俺は嫌。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:55:42.08 ID:AaQel1N+0

シート倒すの楽だけど、起こすの面倒。
そのまま載るなら載せたい。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:59:34.59 ID:fHUZYd/c0

世間ではタイヤ交換自分でしないのか

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:06:49.69 ID:ZDv3uUGP0

するよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:11:47.74 ID:jWzIn0sa0

しないな面倒くさい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:20:52.74 ID:Ty8/Wln00

>>140
ありがとう。
試してみたいとおもう。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:24:01.80 ID:iZYLx5gz0

コーヒー飲んでカタログやら車雑誌読んでたらタイヤ交換が終わってる。
後は小銭払うだけ。
楽ちん

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:31:54.99 ID:/mFMJRCv0

でもエアインパクトでガッチガチにナット締め上げられてたりしないか気になってしょうがない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:35:36.74 ID:fHUZYd/c0

店とかに頼むとそれが怖いんだよ
自分で最後にトルクレンチで締めた方が安心できる

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:37:11.41 ID:ZDv3uUGP0

マツダのメカニック、レベル低いから自分でやるようになった。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:41:46.68 ID:NPqgaSOA0

パンタジャッキじゃやりたくない
かといって油圧買うのもと思って任せてるわ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:53:49.01 ID:m97gZNdC0

タイヤ交換はオートバックスがオススメや
トルクレンチで締めてくれる
慣らし運転したら締め増ししてくれる
安心感が違うわ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:59:51.63 ID:iZYLx5gz0

まぁどこもピンきりやしなー

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:49:27.88 ID:oquCunPT0

ホンダから出たヴェゼルってどの辺の位置付けねのかね？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:51:33.87 ID:kW7vwXX30

デュアリス

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:27:22.33 ID:U9QA0bb80

燃費いいよね。気になるよね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:37:18.80 ID:GcaKdc/90

>>159
クロスポロとかミニクロスオーバーみたいなコンパクトＳＵＶて、欧州で流行ってんじゃないの？
マツダもCX-3出すんでしょ。
若者向けだろうから、ファミリーで使うには後部座席やラゲッジルームは狭そうだが。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:06:00.24 ID:LXCK+IbK0

CX5とティグアンが気になってます。どなたか比較した方いませんか？
性能だと同程度、デザインはティグアンが良いのですが値段考えるとCXもなかなか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:53:40.50 ID:hlTxBY+uO

>>144
スタッドレスを買ったときタイヤをビニール袋に入れてくれたから、滑らせて取り出せるんで奥に積んでも苦にならないや。
袋への出し入れは面倒かもしれないけど、店員さんにやって貰うから気にしない。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:09:49.48 ID:T7QN1wYNP

いろいろ文句言われたSCBSだが、SCBSのおかげでCX-5がアメリカで最も安全な車の１つに認定された
SCBSの自動ブレーキ評価は６点満点中２点
まあ、これからもっと性能良くして欲しいところだね

＞衝突した場合の運転手らへの影響や車体強度などをテストしたほか、衝突事故を避ける技術も評価した。
＞日本メーカーが多く入ったのは、富士重工業が自動ブレーキで衝突事故を防ぐシステム「アイサイト」を導入するなど衝突回避技術にも力を入れていることが寄与したため。
＞マツダのＳＵＶ「ＣＸ－５」などが入った。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131220/biz13122009240004-n1.htm

CX-5 Front crash prevention ２点
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-5

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:12:25.05 ID:GlYCttEn0

>>165
点数取るにはミリ波かステレオカメラ使わないと無理だな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:01:31.66 ID:0fjo5J/fP

IIHS 最高評価
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-5/2014

画像や動画見ると2013年式と2014年式で全然違うね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:48:28.32 ID:ail7acZ70

軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
ＳＵＶは、頭が悪そう
以上が私のイメージ。特別に異論は認める(*^_^*)

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:24:08.02 ID:ALXVZ+AL0

コンパクトに乗っている俺ってかわいい？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:57:00.24 ID:014gRKny0

>>167
タイヤのめり込み具合が全然違うなぁ
ドア取付部の強度上げたっぽいね、アクセラのも硬そうだった
サイドエアバッグの形と展開タイミングの改善で、ちゃんと仕事するようになったね
2013版は、ただ開いてるってだけで、役に立ってなかった

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:18:57.60 ID:TgAzuY7i0

軽は、子持ち主婦
コンパクトは、おばさん
セダンは、ヤンキー
ハッチバックは、小石田純一
ステーションワゴンは、釣りに行くおじさん
クーペ・オープンは、浮世離れ
ミニバンは、家族の専属運転手
ＳＵＶは、子離れした世代

こんなでどう？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:40:31.97 ID:y2JCa1JXi

>>171
なにが？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:38:35.46 ID:ULP7VnGs0

セダンは、高年式で元が高いやつ（クラウン級以上か欧州車）ならVIPっぽくてカッコイイと思う
でも、低年式や変な改造がしてあるセダンは、田舎ヤンキー臭とガキ臭さがあるな
常に高年式の高級セダンに乗っていればカッコイイけど、それを維持するのは本物の富裕層でないとね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:51:16.92 ID:EaFt+Mgs0

覆面と紛らわしいからやめてほしい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:23:13.70 ID:8qCFrPdO0

ミニバンでエアロとかもバカっぽいよね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:34:06.34 ID:+3inS26m0

トミーカイラがＣＸ－５→アクセラにするキットを開発
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51821505.html

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:25:55.22 ID:8MBKWaKl0

>>176
ゴッテゴテやな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:36:48.75 ID:MUKkIhY90

ディーゼル、初回のオイル交換は何キロで行った？
やっぱり１０００キロくらいで行った方がいいの？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:30:42.50 ID:ZErtrhkm0

>>176
ROJAMの方がまだマシだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/274002/car/1475645/profile.aspx

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:48:09.14 ID:1PweFVFC0

デラで夏タイヤからスタッドレスへ交換してもらったけどメンテパックはいってるから無料だった
春の夏タイヤへの交換も当然無料だって
もちろんホイール付きスタッドレスの話だけど

ついでにオイル交換やって2100円

>>178
おいらは1000キロでやってその次5000キロ時点で交換
あとは5000キロ刻み

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:57:37.47 ID:79lRy1K70

>>179
同色フェンダーはのっぺりしてカッコ悪いな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:33:52.05 ID:hTloX1GQ0

>>180ディーゼルはオイル1000キロしか持たないんですか？
ピストンの精度かなり悪いのかな、もしくは燃料希釈してしまうか

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:38:32.41 ID:8qCFrPdO0

>>182
初回でしょ
普通の車も初回は1000km

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:05:06.05 ID:9ZtniSSj0

なんか釣りくさいんだよなw
反応したら負けかと思った

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:24:37.19 ID:ly8tLa410

>>184
釣りでしょ
直後に5000km刻みって書いてあるのにこんなこと書き込まねえよ普通

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:15:57.45 ID:QihtSQIF0

>>185
いや、世の中には信じられない位の馬鹿が存在している。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:18:12.21 ID:9ZtniSSj0

まあ軽自動車だからって軽油入れる奴もいる事だしなw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:38:10.39 ID:91LtA9O/0

新車1000キロでは、オイルもエレメントも交換した方が良いの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:44:13.49 ID:JJ2HRMH60

でもなぜか燃料希釈なんて言葉まで知ってるのにねぇ・・・？

話変わって、10万の補助金交付の通知きた！！！
きっかり納車から3か月だわ
嫁に内緒でヘソクリか散財するかどうしよう

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:41:28.97 ID:XeOMP8Hii

色々いじりたくなって、気付いたらなくなってるよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:55:24.56 ID:/AfFbX5z0

補助金は、4年だか乗り続けないと返さないといけないの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:41:05.33 ID:57lQTkiu0

>>163ティグアン乗った事無いな、それ以前にここにドイツ車チョイスする人居ないよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:50:19.82 ID:Xb0EJSLaP

んなこたない
俺前車ゴルフだし

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:38:00.30 ID:IgEobYdy0

前車ﾒﾙｾﾃﾞｽE350 ブルーテックアバンギャルドディーゼルターボ　

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:30:15.93 ID:66/SlKVq0

>>194
何で乗り換えたん？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:07:53.71 ID:OhmmnaY+0

運転席・助手席間のコンソールドリンクホルダーの位置に
海外車はダイアルみたいのがついているんだけどあれは何？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:15:35.78 ID:B86vidm70

ナビやオーディオを操作するコマンダーという奴だ
新型アクセラにも導入されたな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:16:19.32 ID:LbgJvzG00

>>196
アクセラのと同じじゃない？
ナビの操作ダイヤル

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:06:32.08 ID:3Iduyz/u0

時代に逆行してボンネット裏の吸音材剥がしたったw
明日からガラガラ音を楽しむぜ～

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:05:29.79 ID:gS10d+ae0

あれま、欧州のcx-5にコマンダーついてんね
買うの待てばよかったかなw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:39:57.98 ID:ytz1i1g2i

国内には付かないんじゃない？
付くなら今回の年改でついたと思う。
販売台数が落ちた時のプッシュ用に取ってあるんでしょ。
2.2Dの量産スピードが改善する見込みは薄いからFMCでも発表されるまで無理っしょ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:59:54.28 ID:dQ6HDUHt0

でも、マツダコネクトのナビってアホなんでしょ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:30:49.45 ID:rxqR/EkG0

USBオーディオは選曲度にフリーズするので使えない。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:06:47.52 ID:hZxi0ngn0

マツダコネクトは年度更新で機能追加するため、ソフトウェアアップデートをするらしい。
当然、品質も良くなるだろうから、品質が安定してから採用して欲しいね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:12:22.62 ID:rxqR/EkG0

アテンザ、CX-5に載る頃はｻｸｻｸ選曲出来てると思う。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:21:00.89 ID:ytz1i1g2i

>>205
USBオーディオの認識速度は多くのナビで出てる問題だからコストダウンを意識したマツコネでは数年は解決しないよ。
素直にiPod使うべき。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:26:06.71 ID:SYv7JAUDI

今日販売店に行って試乗してきたった。
気付いたら契約書にハンコ押してたわw

後悔はしない！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:30:06.53 ID:qR9NxFk10

この車初めて乗ったんだが､
ちょっと速度高めのコーナーと高速での直進ともに安定感なくて驚いた
みんなこれで満足してるのかな
ディーゼルでした

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:34:08.46 ID:i0bsUCG80

マニュアルモードが4速→5速だったら嬉しい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:34:55.68 ID:eYNLK0il0

>>208
試乗車？17インチ？
アライメント狂ってるんじゃねーの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:36:04.16 ID:rxqR/EkG0

>>206
ipodも持ってるが、ﾌﾟﾚｰﾔ本体で操作しろってか？それってﾏﾂｺﾈ対応してたっけ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:44:56.27 ID:ytz1i1g2i

>>211
iPodやiPhoneで繋げばmp3などのエンコードをiPod側で行うんだよ。
ウォークマンやUSBオーディオはナビ側でエンコードするからナビの性能に依存する。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:46:12.52 ID:ytz1i1g2i

操作はナビ側でいいし、マツコネ対応だよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:56:11.71 ID:Hp4DQksW0

>>208
180キロ走行で試したんだよな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:59:04.40 ID:qR9NxFk10

>>210
知り合いのでしたので褒めときましたが…
17インチとか仕様は不明です

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:05:43.43 ID:iIEgRjOTi

何を言おうが価格.COMで1万人以上が評価し、皆が良いと言っている実績がある
CX－５は無敵だ！！SUVの頂点だ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:10:57.29 ID:eYNLK0il0

>>215
俺のは17インチだけど特に高速の直進性が悪いとか感じないな。
コーナリングは確かにターンインでタイヤのよれはかなり感じるけどGがかかりきったら安定してるよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:14:56.57 ID:rxqR/EkG0

>>212
WAVしか聴かない。WAVだとエンコードしない(必要無い)から、その理論は関係無くね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:28:12.88 ID:4nG2qzIl0

デコードじゃね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:33:16.21 ID:66/SlKVq0

>>215
おれも17だけど、気にならんな。
何と比較してるかは知らんけど、ロールしてから安定する感じなのでそれが気に入らなかったらあんたには合ってないのかもな。
それでもSUVとしてはかなりしっかり作ってあるぞ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:03:12.94 ID:lLsErsTj0

スポーツセダンの性能を求める人もいれば、クロカン性能を求める人もいる
相反する極端なものを求められて、かわいそうなクルマだな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:07:37.27 ID:mv+5moqY0

>>219
それなら分かる。次回ipod持ってって試して見る。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:59:39.78 ID:n9rGuTm90

これ買った時ミニバン+αの性能求めてたから安定感あり過ぎてびっくりしたわ
車高はミニバンとそんなに変わらんのにグイグイ曲がるんだもん
後席にリクライニング付いてないのは嫁に苦い顔されたけど

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:33:43.08 ID:Ba87CO1M0

>208そこは所詮マツダだからX3みたいなの期待しちゃダメよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 09:29:56.43 ID:RcSbOOg+0

夜間走行してアイスとしてる時、俺はヘッドライト消してるんですが意味ありますか？
なんとなくバッテリーへの負荷が減るような気がして。
ちなみにディスチャージです。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:02:03.93 ID:tMPQ1vKo0

ずいぶんと細かい事気にするんだな、ライトとバッテリーだから関係は大有りだが、
気にしても仕方ないレベル、日常生活でも頻尿とかない？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:12:41.00 ID:M5J6bfFQ0

親父が3000キロ走ったxdを150マソで
俺に譲ろうかと
背中押してくれ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:35:10.93 ID:obNKVFWo0

150万で買える中古車にはもっと良い車が沢山ございます。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:45:33.80 ID:TYQ/oRZci

>>227
辞めとけ。
俺が買ってやる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:25:09.04 ID:YvWN09OM0

いやいや、俺が買う。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:42:15.05 ID:vdwNvGI60

いやいやいや、ぜひ私めに買わせて下さい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:46:51.74 ID:i5QdNYeS0

買って売ったら普通に利益出そうだなｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:39:39.87 ID:KOxj6H1W0

俺が買う。
グレードはなんぞ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:50:30.44 ID:BDTjjLWC0

親父が手放す理由が知りたい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:02:07.17 ID:6os65hQ80

寺の営業がいってたんだけど、
発表したばかりの頃
試乗しないでXDＬのフル装備を買った人の
奥さんがディーゼルの音に我慢できなくて
納車2ヶ月1500キロで売った人がいるっていってたわ

もったいね～

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:12:42.03 ID:SWlPLmt50

俺も勢い良く買ってしまって最近はガソリン車を買えばよかったなーって思ってる

通勤距離は短いし、自分の走りを見ててもどうみてもオーバースペックだしw
ただ、買う時はガソリンと迷うなんて考えは出てこなかったな

試乗は一応比較としてガソリンも1度乗ったけど騒音とかそう変わらなくない？って思ってたしね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:45:16.04 ID:wBRrsfgt0

2.5は知らないけど、2.0のガソリンだと、静かなのかもしれないけど、小排気量ゆえに回転上げなくちゃいけないから、エンジン音が軽い感じの高音になって好みじゃないな
プリウスクラスのＨＶも、エンジン音が軽くて高音なんだよな
アクセラもそうだった

ＸＤだと大排気量ではないけど、ディーゼルの音は重くて低音だから好き
カラカラ音は好きじゃないけど、新車のうちでも気付くレベルかな？
走行距離が伸びれば仕方ないのかね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:45:59.99 ID:BDTjjLWC0

騒音、振動はだんだん大きくなっていく

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:26:18.46 ID:Sn6z3fzH0

燃費とかも下がっていくの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:31:39.97 ID:YvWN09OM0

>>239
エンジンにも旬な時期があって、それを過ぎると悪くなる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:19:07.69 ID:U8tAMMhy0

6000ｋｍ走った今が瞬な気がする。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:40:52.71 ID:FggeTg1y0

2万キロ走ってるがまったく気にならん

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:55:43.72 ID:PmI+Gs8a0

この車のディスチャージランプって青っぽいですか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:56:56.73 ID:BDs/F7R00

XDの2500回転くらい回ってるときのエンジンから
聞こえるゴロゴロ音は結構好きだな

でも1000回転台のカラカラ音は嫌い

だから俺の運転、燃費悪いわｗｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:34:07.69 ID:7jyVO2az0

みんなスコアいくつくらい？
１ｓｔだけど、エコな運転心がけて一時は４．７くらいまでいったけど、今は４．４くらい。
でもスコア気にすると運転気持ちよくないんだよな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:04:33.66 ID:MNyhwdgZ0

現時点で5ｓｔで4.3くらい
自分の場合、走る場所によって相当変わっちゃう
前に5ｓｔで山道走ったら、見る見る点数落ちていって凹みつつ3ｓｔに戻した
市街地だと発進時のアクセルワークだけで5ｓｔ迄いけると思う
ただ、それだとＩＤＭで高得点取れる運転であって、上手い運転ではないと思う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:21:16.55 ID:zlWwmRks0

>>246

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 06:54:12.64 ID:xay4zIKD0

3「rd」ステージで4.8だったのに親父に貸したら3.9になって帰ってきた・・・

通勤路に起伏が多いからスコアあげるの難しいな
坂道発進で減点、エンブレ入って減点

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 08:49:42.58 ID:HVPEw4k+0

>>246

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:16:32.33 ID:E0nBSu2h0

>>243
わりとハロゲンぽい男色

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:12:38.76 ID:0Blw1nff0

>>250
男色って何色なんだよw

自分は割りと青系が好きなんで青系のHIDだったら、ディスチャージパックにしょうかと思いまして。
じゃなかったら市販品のHIDを入れる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:22:06.27 ID:E0nBSu2h0

>>251
わりー、ちょっとボケてみたけど暖色って言葉知らないバカには通じなかったね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:40:46.02 ID:zWP1iTJM0

さすがに本人も解ってて突っ込んでるだろ
それを御丁寧に打ち直す>>252ステキ！！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:31:10.27 ID:BPgGMSCL0

純正ハロゲンに後付HIDはやめといたほうがいいんでね

マルチリフレクターがハロゲン用だし
そもそもハイロー別の4灯式じゃなかったっけ？

純正HIDはハイロー切り替え式でAFSまでついてるから
ディスチャージパッケージでHIDバルブを好きな色の
社外品に交換したほうが満足度高いと思う

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:18:30.15 ID:5Orx9lQq0

ちょっとお聞きしますがね、
XD選んだためにｼｰﾄﾋｰﾀｰが付かなかったんですが
ﾊﾟｰﾌｪｸﾄｼｰﾄﾋｰﾀｰってありますよね。
あれをｼｰﾄｶﾊﾞｰじゃなしに、既存のｼｰﾄを剥がして付けてる方います？
さらに、ｽｲｯﾁは付属のものじゃなしに、Lﾊﾟｹに使われているｽｲｯﾁを
取り寄せてつけたいんですが、物理的に可能ですよね？
みんカラにはまだ報告ないもので。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:12:26.86 ID:jPlIJMQsi

マイチェンっていつしますか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:31:07.49 ID:lN9hwmELP

>>246

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:09:22.94 ID:RFCYCNkv0

>>255
君がやってみんカラにあげてよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:14:25.73 ID:FBwha+Xm0

>>255
XD Lパケからタイヤ17インチ、4スピーカーへ変更すれば
実質増加分10数万円で革ｼｰﾄ＆ﾋｰﾀｰいけたのに、
今更そんな貧乏臭い後付ヒーターつけてもねｴー
まあ個人の自由だが

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:30:38.62 ID:xay4zIKD0

この車ってドアミラーヒーターが標準装備なんだな
今更知ったわ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:40:03.77 ID:EEzjt7CF0

シートヒーターずっと使ってると金玉能力が激しく低下するぞ
気をつけろ！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:40:34.85 ID:QkbUU5zC0

既存のシート剥がしてどうのってバカなの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:05:15.79 ID:Hd+L0ji/i

涙ぐましい努力だな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:05:25.68 ID:C55DDq2i0

>>248
stってstageの略なんじゃね？

と好意的に判断してみる

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:29:29.67 ID:FzZVEdys0

＞パーフェクトシートヒーター
革嫌いな人もいるし、ファブリックにヒーター入れれるメリットはあると思うけどね
温調も細かいみたいだし、エンジンオフでも使えるから、実質は純正より高機能
自分で付ければ相当安くで付けられるし、まあ個人の好みじゃないかね
カーナビを純正使うか自分で買って付けるかの差みたいなもんじゃない

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:17:23.49 ID:3Qo0Ltwz0

シートヒーターいいわ
長時間の運転中は眠くなりそうだからつけないけど、車内暖まるまでは助かる

ところで、今日初めて見たけど
istopしない理由の画面でいつもはistopつくまでにエアコンの動作を優先してますって出てるけど、今日はバッテリーの充電が云々って表示が出てた
これってもうバッテリー弱ってるの？

まだ納車されて4ヶ月ちょっとで4000km

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:32:00.01 ID:FBwha+Xm0

>>265
ファブリックにシートヒーターって
雑菌の温床になりそうでなんか臭そう

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:30:59.06 ID:ddZ63r/9i

>>266
フォグを消せ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:41:36.17 ID:gVpTcbvx0

>266それもう駄目だから、年明けには新車探した方が良いよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2013/12/25(水) 06:57:39.09 ID:d9LhdkHv0

>>237
XD FF乗り　納車から１年８ヶ月で25000kmオーバー。アイドル時騒音は若干増えたかなって感じ。
カラカラカラというちょっと強めの燃焼音はご愛嬌。1500-2000rpmの曇ったようなゴロゴロ音は気にはなるけど
高トルクの代償だから仕方ない。たまに山道の登りで直線の続く区間で、2-3速で4000rpmまで引っ張ると
「これディーゼル？」ってくらいいい音と、滑らかな吹け上がり。それでいて大人しく走ると、１６－１８km／L。
下道だと11-13km/Lかな。やっぱ軽油はいいね。安いし。この車にしてから油代はほんとに気にならなくなった。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:29:27.01 ID:GSDumoCI0

子ども2人いるから、もう金玉能力落ちても問題ナッシング。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:38:47.64 ID:nM5UJ19b0

今シーズンCX-5増えたな。
悲観的に言えば、目新しさは無くなった。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:59:04.80 ID:Pl0/oIFA0

ＣＸ－５のディーゼルに試乗して見積書を作ってもらったら、
値引きゼロでした。
マジ？マツダなのに？と思い、営業マンに値引きの話をしたら、
この車はクリーンディーゼル補助金の対象車なので値引きは出来ないと言われました
だったらガソリンだったら値引きはどのくらい？と聞いたらガソリンも値引けませんと回答されました
これって私がなめられているからなのでしょうか？
因みに、関西マツダの某営業所の実話です

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 11:39:00.61 ID:OdsCjAtf0

営業マンも人間だからねそりゃ自分の客くらい選ぶよ面倒そうな相手なら尚更ね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 11:46:01.39 ID:qPif146i0

>>273
値引きゼロってことはない。
他のディーラも回ってみるといいよ。
あとオートザム系は値引きが大きいね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 13:07:24.27 ID:yjQq+1YW0

関西マツダ　本体価格から5万円　オプションから7万円
一律みたいです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 13:30:51.00 ID:ddZ63r/9i

>>271
奥さんをコントロール出来なくなるぞ。
家庭崩壊。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 13:59:51.92 ID:JLHEpajh0

>>271
立て、立つんだジョー！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:47:56.74 ID:Vsg/4jY80

これから各社新型SUVが出揃ったので販売台数落ちるかな。
自分が買うと街中でかぶるのイヤだからそれはそれでいいけど。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:05:13.90 ID:pHjmY5vu0

連休に富士山付近回ってきたけどパイメモリナビの使いにくさは半端ねぇな
ナビなんてスマホで十分どころかスマホの方が圧倒的に使いやすいわ

雪が所々残ってたけど全く不安なくドライブ楽しかった

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:29:17.95 ID:93qH0+1c0

12ヶ月点検した人に聞きたいんだけど
コモンレール燃料噴射システム噴射量補正ってやった？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:39:54.13 ID:T770cTB80

2.5SかXDで下取り抜き、ナビ付きで270万くらいは無理かなぁ？やっぱ300万くらい必要？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:12:53.43 ID:Xhmewjry0

リアビークルモニタリングシステムって有効だろうか？
試乗の時、市街地を６０キロで走行車線を走行しているときに
追い越し車線の車に抜かれまくったけどなんら気付かなかった。
サイドミラーが光るんだっけ。それともブザーが鳴るの？

車線変更の時、中央分離帯に反応して鳴ったような気がしたけど・・・

装着済みの方、レポお願いしますｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:13:47.18 ID:qChJzRgV0

>>280
電波＆GPSが途切れなければスマホナビでもいいけどね。オーディオも兼ねてるから結局カーナビ買うことになるんだよね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:24:13.47 ID:jGqoMVtg0

>>283
スイッチ入れてないと何も出ないよ。
試乗車乗った時、OFFになってて確認出来なかった。

納車された時、スイッチの説明受けて試した。
死角に車が有るとミラーに表示。
その状態でウインカー出すとブザーでお知らせする。
追い越した場合は出ないかも？
相手のスピードが早いと、距離があっても早めに表示する気がする。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:40:54.58 ID:Xhmewjry0

>>285
たとえば高速のような速度が速い場合はどうだろうか？

前にyou tubeで鳴っていたのをみたけど、ほとんど鳴ると同時に
抜かれていた動画があったのだよんね、どうだろう？

機械にすべての安全性を委ねるつもりはないけどね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:49:44.26 ID:jGqoMVtg0

>>286
すごいスピードでは抜かれたことないなぁ～

首都高での車線変更は大概ブザー鳴るよw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:04:30.00 ID:p0O5wdrK0

>>282
いけそうなラインだと思うけど？
でも時期が悪いねー
今は本当に値引かないよ
１月契約だと増税前ギリギリ納期なので強気だよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:23:22.10 ID:03BfxQad0

>>283
原チャリ相手でも反応するよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:42:49.12 ID:Ue1m6E5S0

>>282
この間XDで契約したけど車体価格が290万ぐらいだったよ。ただエコカー補助金の関係で車体から値引きできるのは５万までっていわれちゃった。
俺の場合なんやかんやオプションつけて合計389万だったから、結構ディーラーオプションから値引いてくれたけど。
2014年にちなんでナビ2014円とかねｗ

オプションつけないとそこでの値引きも期待できないだろうから300万は結構ぎりぎりだと思います。
何もつけなきゃいける！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:49:16.53 ID:qPif146i0

>>282
XDナビ付きで270万は無理。
俺はレガシィワゴンを下取りしたんで270万でいいと言われたが、何もなしだと無理。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:19:50.02 ID:VfEFvh600

>>281
行けるだろ？
本気と予算示して何度か試乗だd(^_^o)

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:20:22.36 ID:VfEFvh600

282向けですorz

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:21:23.78 ID:pMTBCQpC0

なんかきた
http://response.jp/article/2013/12/26/213809.html

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:03:23.88 ID:NfaTp6m+P

結局、原因は30km/hオーバーか
ユーザーに試乗させるべきじゃなかったね

＞「自動ブレーキに異常なし」試乗車事故、マツダが発表
http://www.asahi.com/articles/ASF0OSK201312260002.html

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:26:59.19 ID:mhaapRnc0

やっとはっきりしたのか
まあ実際乗ってる人は分かってたと思うけど

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:51:27.49 ID:HzJIgkYB0

XDLAWDだけど寒くなってから一気に燃費悪くなったな。DPF再生も多くなった。
街乗り高速半々で平均11.8kキロ。高速でもメーター読み120km巡航だとあんま伸びないなー

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:39:40.54 ID:6BmYvsRj0

この車アイドリングしてると平均燃費下がるよね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:27:30.91 ID:6wtTML4B0

>2998
アイドリングしてると平均燃費上がる車を列挙しる

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:29:25.07 ID:6e0u2M480

>>297
11.8・・・Ｄにした意味無いね

>>298
そんなんじゃあ誰もかまってくれない

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:41:25.86 ID:6e0u2M480

こんなのもきた
http://response.jp/article/2013/12/26/213801.html

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:09:41.69 ID:6B5diQnc0

テスト

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:10:52.09 ID:MR3aa+AVP

さすがにCX-1にはしなかったかw
http://www.flair-crossover.mazda.co.jp/

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:43:35.29 ID:qGpn2ou00

>>303
やっぱOEMってすげー違和感MAX

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:00:29.62 ID:MNBgLN3l0

ディーゼルのアイドリングって何回転くらい？
エクスGTは830回転以下にならない。ただエアコンONで850回転。
アイドリング時にうるさいんだよね。
長時間のアイドリングはガソリンと比べて燃料消費が間違いなく多い。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:39:23.86 ID:4uWZJeMB0

>>300
ガソリンはもっと悪い

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:14:07.01 ID:pQ+tA1pj0

>>306
そのたうり。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:49:08.55 ID:82RJR1Izi

>>305
アナログ表示だからよくわかりません。
そういうメーター追加する人も少ないだろうし。
まぁ大体1000回転以下ぐらいだよ。

アイドリングは室外はそれなりに煩いが室内は静か。
でもガソリンと比べると音量はあるね。
振動は気にならない程度だけどあるので昼寝には向かない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:02:33.02 ID:6e0u2M480

>>306　>>307
ガソリンのほうが悪いに決まってるが
正直、この実質燃費で絶対的にディーゼルマンセーには成らんですなー
何十万も差額出して買ったのにこんなレベルの差じゃね
現在XDLﾊﾟｹ交渉中の者です。年明けの交渉で2.5にするかも

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:07:33.99 ID:tqHpJNW00

>>309
賢い！2.5の方がいいよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:15:51.86 ID:pQ+tA1pj0

>>309
トルクに魅力を感じないんならガソリンもありかもね。
と、いう俺は 20S AWD。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:45:50.11 ID:4uWZJeMB0

>>309
まぁ確かにトータルコスト出されるとね
俺も買う時期に25Sがあればそっち買ったかもしれない
だいたいにおいて俺は話題性だけでディーゼル選んじゃってるしw
コンパクトカーからの乗り換えだしむしろ20Sでも普通に満足してただろうなあ

ミーハー野郎ですいません

313 ：246：2013/12/26(木) 23:47:55.44 ID:ssJjLzz30

5は「th」ですね　／(^o^)＼私ｱﾎｽ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:16:50.79 ID:WhxSDf7a0

ディーゼルだけどエンブレ直後に加速するともたつくのが気になる
どうにかならないかな　あれ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:54:46.34 ID:Dgzvu0f/0

アクセルの反応癖があるよね、色々と
サービス工場でちょっと話したけど
「慣れて貰うしか…(^▽^;)」って困ってた

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 03:29:31.47 ID:vDDnDMjW0

>>313
3stの方はいいのかｗｗｗ

IDMはデパートなんかの立体駐車場で点数落とさずに走るの無理ゲーすぎるんだが俺だけなのか

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 04:12:54.89 ID:v/NVSkdl0

俺のは全くもたつかない
エンブレ中はロックアップしてるからアクセルONで瞬時に加速する
反応はすこぶる良い

個体差なのかな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 07:35:42.48 ID:7Zd2ek4fP

>>305
ACオンで800。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 08:36:33.08 ID:pDM7j0SL0

>>314
低速ならトルコンの滑り、ロックアップしてる速度なら過給が遅れるからだろ。
ターボ車はどんな車でもそんなもんだよ。600万のA4クワトロだってそんなもんだったし。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 09:32:50.26 ID:Btpvt2ch0

>>308 自分もアナログですよ。
エアコンONでも回転はほとんど変わりません。
以前乗っていた2.4CRVはエアコンOFFだと500回転くらいでした。
ONだと800回転くらい。
ディーゼルの場合排ガス/ノッキング対策なんでしょうかね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 09:43:24.10 ID:pxPOjAIG0

>>281
遅レスだけど店にあるサービスカタログ見て初めてその存在を知った
実はメンテナンスノートにも書いてあるんだよね
DPF再生もそうだけど買う前に言って欲しかったわ
特に噴射量の補正はカネも時間もかかるんだから

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 12:20:56.07 ID:pDM7j0SL0

コモンレールの3t積載車借りたことあるけどアイドリング低かったよ。その代わり振動が凄い。
排ガスは触媒ないしディーゼルは常にノッキングしてるからおそらく振動と低圧縮比の失火対策だろうな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 14:59:59.28 ID:AiTFFNcHi

最近200キロくらい走ったらDPF再生になるんだよなぁ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:15:51.60 ID:7Zd2ek4fP

>>323
遠出なら260km位いくけど町乗りなら俺のもそれくらい。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:29:24.49 ID:GJLjTt9+i

>>323
俺のはずっとそんなもんだよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:14:22.49 ID:L1CUVIFR0

普通車にディーゼルはまだまだ課題が多いね
低回転高トルクはトラックにこそ向いてる

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:28:59.99 ID:WhxSDf7a0

どんな課題？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:33:50.51 ID:mlXiasTQ0

>>316
立体駐車場のどこで落ちるの？
俺はむしろ稼げるけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:13:11.61 ID:u/HHhGHb0

この車興味あるんだけど
近所のマツダディーラーのレベルが
低すぎて低すぎて、こいつら偏差値30台の
高校出身者の掃き溜めか、ってくらいアホ勢ぞろいで
今後のカーライフで付き合っていく自身がない・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:16:57.85 ID:3HylDewn0

駐車場の試乗で事故起こすくらいだからな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:44:42.61 ID:GB7P7uwM0

それ客が起こしたんだろｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:47:03.17 ID:lp8KItWE0

マツダの営業マンはトヨタ　日産　スバル　ホンダを落ちた人の溜まり場てすからね。これマジだからね。
レベルが低いのは当然なんですよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:14:32.32 ID:iRRVRDDg0

>>320
ディーゼルはスロットルバルブが無いからアイドリング領域でのポンピングロスが非常に少なく、
その時の燃料消費もガソリンに比べて非常に少ない
ただ、DPFをきちんと反応させるためには排気温度を上げる必要があるから昔のディーゼルエンジンのように
アイドリングでは全然水温が上がらない、ということは無い

>>326
個性にせよ弱点にせよ特長にせよ、いろんなクルマがあるから選択肢が広がるんだよ
ヨーロッパでは既に主流だし、ロータリーエンジンを売ってたマツダにとっては国内唯一状態でも
まったく問題ないんじゃないかな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:26:04.39 ID:bjbxtMWr0

日本でも石原氏がディーゼル批判する前は、
乗用車にも結構ディーゼル設定あったしね。
全く消えてしまっていた方が不自然。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:37:16.77 ID:B7jpnwc70

>>332
つまり、あなたはトヨタ、日産に落ちて現職なわけね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:38:13.00 ID:lp8KItWE0

水温が上がるまで走らない方がいい？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:39:56.53 ID:+Rah3+sU0

営業マンの教育はもっとやって欲しいね
素人がちょこっと調べたくらいで、もう営業マン以上の知識がついちゃうようでは困る
車種少ないしモデルチェンジも少ないんだから

車種を問わない、延長保証の知識すらなかったのは驚きだった

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:49:32.30 ID:lp8KItWE0

マツダの営業マンは好きでマツダじゃないんだよな。
他のディーラ落ちてしょうがなくだからヤル気かないし、勉強もしない。
しても忘れる。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:54:06.08 ID:DPBXwBmD0

そこが母性本能をくすぐるのよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:25:04.64 ID:q3YUORzu0

>>336
暖まるまで重い感じがする

最近は走ってる時ディーゼルのエンジン音より暖房の音の方がうざいや

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:38:29.84 ID:lp8KItWE0

水温ランプ消えるまで待ってるんだが、待ちきれなく3分くらいで走っちゃう。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:17:37.36 ID:WhaJpeJVi

アイドリングだと水温ランプきえるまて10分ぐらいかかる。
気温2度くらい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 06:18:21.02 ID:6XRbP5wVP

>>309
遅レスだが
流石に2.5LだとXDの方がトータルコストも上だと思うよ
軽油の差が大きすぎるし、燃費も2L/km以上違うと思う
補助金もあるしね

まあ音や振動が嫌なら2.5Lしかないけど

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:36:36.30 ID:Xw4y/v1P0

>>340
スカイDの場合は低温時には出力を絞るプログラムになってるはず。
まあ、純アナログのキャブレター式ガソリンエンジンでも冷間時は馬力出ないがw

345 ：329：2013/12/28(土) 09:09:09.94 ID:WLflNQ1q0

近くのディーラーでCX-5試乗いったら
営業マンが入れ替わり立ち代わりでしばらく待合テーブルに放置。
ようやく試乗が始まっても、隣に乗った営業マン、積極的に車の説明をするでもない。
この人車売る気ないのだろうか・・・
試乗車から降りると営業マン無言で「じゃあ、これで」って空気を
漂わせる。どんなもんかとそのまま様子をうかがっていたら
見積りの提案もないし、カタログどうぞの一言もなかったので
こちらの気持ちも萎えてそのまま帰ってきた。

将来的にここと付き合うのは嫌だな、と少し遠い別の営業所に電話した。
若々しいハキハキした男性の声。（お、これは期待できそうだ）

「いま置いてる試乗車はマイチェン後のものですか？」
と聞くと、

「少々お待ちください・・・」
「カタログはお持ちですか？」
「試乗にお越しになられますか？」

（いいからまず俺の質問に答えろよ・・・）
その後も問いに対するまともな返答がかえってこない。
ただの元気なアホだった。問答に疲れたので電話を切った。

今でこそバカ売れのCX-5、ディーラーがまともならもっと売れるな、と思った。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:30:58.57 ID:bdQ4GB7v0

>>345
そこまで無茶苦茶な対応されるからには、あからさまに冷やかしと思われる素振りがあったんじゃないの？
他社の新型SUVで行ったとか。

今すぐ買い換えない理由もなかったけど試乗しに行って、対応が良い営業に当たったから衝動買いしたよ。
マツダだからディーラーによって当たり外れが激しいのは確かなんだろうけどね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:48:59.41 ID:WLflNQ1q0

>>346
ＣＬ９アコードで今年で１０年目。
「車は気に入ってるんだけど、オルタネータ・セルモーターの故障
が続いたので買い替えようと思ってる」
「昔からホンダ車は好きだけど、今のホンダはハイブリッド、コンパクト、軽中心で
買いたい車がない」
って営業マンに伝えたんだが・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:15:05.23 ID:y/KlC1qj0

>>347
「マイチェン後のものですか？」のくだりは前スレでも同じこと書いたろ
そういう愚痴はブログにでも書いとけよ
言い訳のレスしても俺はあとお前にレスしないから
じゃあな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:35:40.38 ID:+HAnPMiT0

>>346
営業の対応悪ければ即終了ではあるが、
対応良くて当たり前なんだからそれで衝動買いなんてありえないな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:55:39.19 ID:oYDhBDFo0

いまだにマツダを叩くコメントする奴らは頭おかしい。
ブランド名だけで世界で売れるトヨタや日産、ホンダに『魅力』『技術者の魂』『栄光の歴史』なにより『走る歓び』も感じない。

世界で唯一ロータリーエンジンを実用化させたのはマツダだけ！

ル・マンでも今と比べると、とんでもない怪物マシーン
『ザウバーメルセデスC11(V8ツインターボ)』
『ジャガーXJR-12(V12)』
の1000馬力以上を敵に、
『マツダ787B(4ローター)』わずか700馬力で総合優勝を飾った日本が世界に誇り、愛されるメーカーを
ここぞとばかりに一方的に叩くのは許せない。

もしトヨタのTS030がV8ハイブリッドで勝利したとても偉業でもないし、感動もない。

V6.V8エンジンなんて日本より欧州メーカーの方が素晴らしい。
エキゾーストサウンドも上品。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:17:46.65 ID:akaQSDuT0

製品は良くなったのにディーラーが糞対応するから月に数千台は飛んでると思うわ
今すぐにでもマツダはディーラー改革すべき

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:49:59.53 ID:NQtC6/em0

車好きのセールスマンなんて意外に少ないよ。
他社との比較表もらってるし。　お客の褒め言葉のマニュアルまである。
車好きの営業マンは他社のことも詳しい。しかし今は会社の指示通りのトーク。
好きなヤツは案外早く辞めるんもんなんだよ。
整備上がりとかの人事異動や他業種からの中途採用。採用理由は車好きとかじゃない。
人当たりの良さと持ってる人脈で雇うんだから。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 13:54:59.78 ID:WLflNQ1q0

>>351
うちの近所のディーラーなんて５時半に店閉まるからね。
土日以外は営業する気もないらしい。
社員には優しい会社とも言えるが。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:40:19.14 ID:hnGMXlgr0

わざわざディーラーへ試乗に行って
営業マンが何か失礼なこと言った訳でもないのに
やる気を感じなかったからそのまま帰ってきたって
結果的に買う気が無かったんだよ。
調子よく話しかけたらあなた様は買ったのかね？
何様でしょうか？
あと電話で自分の聞きだしたいことも聞き出せない半ｺﾐｭ障的なこと聞かされても
横柄な聞き方したんだろうなとしか読み取れない。
糞客相手させられた営業マンｶﾜｲｿｽ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:47:50.76 ID:ddkowsX20

CX-5だと、買う人は勝手に買ってくだろ
マツダのクルマは、営業で売らなくてもディーゼルとコスパで売れるから、営業は楽だと思うけどな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:03:56.58 ID:cV7A6NI50

XDLAWDサンルーフ買ったけど検討段階でDの対応糞過ぎて5店舗巡ったわ
車は買って終わりじゃないからな。メンテパックとか信用できない店で契約したくないだろ？
最終的には元輸入車Dにいたセールスで契約した。お役に立ちたい感が決め手になった

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:12:28.35 ID:kHnMaiXo0

CX-5を売って頂きたいのですが、宜しいでしょうか？マツダ様。

みたいな態度で行かないと購入出来ません。人気車種ですから。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:00:09.26 ID:5obWlRpe0

タイヤ交換したんだけどフロントすげー重いな
手回しでやったから筋肉痛になったった　油圧買うかな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:38:48.26 ID:ZanJw3Ex0

>>355
「値引きはこれ以上できません」
なんてセリフを言える日が来るとは
マツダの営業マンも予想しなかっただろうな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:21:34.93 ID:VWoxNnwpP

実際CX-5 XD FFなんか、発売当初258万で、年改モデルでSCBS,クルコンまで標準で載せて260万。かなり安い価格設定。後に続いたアテンザ、アクセラに比べ、勉強しすぎの低価格。
だから、発売当初15-6万の値引きで渋かったが、不満はないどころか、大満足。
値引きで売るクルマじゃないし、値引きすべきじゃないよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:47:43.45 ID:WgpeJWpL0

>>351
っつーか、自分が本当にほしい車ならディーラーが糞でも買っちゃうけど？
ディーラーが糞という理由だけで渋々妥協するか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:51:57.95 ID:vcBFLLVs0

そこまでして欲しいような車ってあるのか？
だいたいの人が比較して車買ってるからそういう人はいても珍しいと思うわ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:32:57.49 ID:WwPy//nF0

>>362
比較は純粋に車の性能やスタイリングでするけど、ディーラーは比較対象に入らない。

同じ車種扱っているディーラーが複数ある場合はどこで買うか値引きと接客で比較するがな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:58:03.42 ID:BtgX+8ta0

食いもの屋と同じだよ
店探しは人探し、ってな

俺んとこも周りのマツダは糞Dばっかりだったから
地元で何十年も続いてる修理工場を通して、そこの社長の口利きで買ったわ
点検とか車検は原則その工場でやってもらうことにしてね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:33:00.60 ID:fGKWbAkh0

昔ステップワゴンをオイル交換に出したとき
洗車してくれたはいいがメッキホイールをキズまるけにされたことがあった
酷かったのでコンパウンドで磨いてもらったが
そんなことがあってから無神経な人間に預けるのは怖くなったよ

だからディーラーは慎重に選んでる

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:37:25.59 ID:75zMENoh0

俺も買ったディーラーのメカニックが糞なので隣の系列に変えたよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:38:33.05 ID:qvxS9ALB0

>>365
キズまるけ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:04:59.31 ID:iiHhbb+Q0

愛知県の一部で使うわ
俺は子供の頃ひいばあちゃんに「泥まるけで遊んどるなあ」って言われてたわ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:12:40.70 ID:YlcAuHz70

>>361
売る気の無い所で買ってもろくなアフターサービス受けられないって経験した事あるから俺はディーラーも良いところで買うようにしてるな
マツダは何軒か回らないと前の日産ディーラーと同レベルのを見つけられなかったからやっぱりそこはそろそろマツダもちゃんとすべきだと思うよ。
良い物だからこそ良い所で買いたいしね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 07:46:32.11 ID:st6sJlaa0

まぁ確かに。
俺んとこは小さいけどいい営業所で人も良いんだが洗車してもらってもここ拭き残す？とか細かいとこで車を愛してねーなとわかる。
テレビで見たトヨタのNO.1セールスマンでまぁ特別かもしれんがその人の洗車に対する姿勢は凄かったもんな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 08:17:15.09 ID:cJMhbhMQ0

そりゃ～取材クルー来たらいつも以上に語ったり、仕事するわなｗ
内の会社も以前取材受けたけど、いつもそんな事やらないバカ上司が
語る語る、動く動くｗ　ドラマの撮影かと思ったぜ『ハイ　おｋっです～』って

でTV見て信じるハゲは幸せ者だね～

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:46:03.91 ID:R3m/GDEV0

こういう人に限ってエンジンルームを見たらがっかりするんだよな
車への愛なんて外見だけでいいんです

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:21:51.23 ID:asfMGmAx0

うちは40万都市だけどマツダ2店しかないんだぞ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:34:37.11 ID:FHsFpw3f0

>>370
洗車の質なんて過剰なサービス要求するなら上位クラス値引き無し車検毎買替えぐらいディーラーに貢献してから言わないと。
車に対する愛？値引きと無料サービスばっかり要求する客の車が愛される訳無いだろ。
カネだよ金。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:48:22.73 ID:633N3tL80

マツダはVWみたいな教育プログラムがなく
即実戦投入なのかな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:51:18.45 ID:FWyRyKtpi

値引きが渋いが対応のよい某店でCX-5買った。
定期点検でも綺麗に洗車してくれて満足。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:58:16.15 ID:iiHhbb+Q0

俺がつきあってる東京のDは洗車代１０５０円取るよorz

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:33:29.76 ID:2utEGgyXi

さっき洗車機突っ込んできたんだけど
拭きあげ中、ルーフ後回しにしてたら水滴が凍ってやがった…
冬場の洗車ではよくあることなんかね？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:48:04.07 ID:fGKWbAkh0

>>374
俺は365だが以来洗車は断ってる。
あんたみたいな人がディーラーにいるかもと思うと断って正解だったと思うよ

ちなみにそのホンダディーラーの人、人のホイールキズ付けといて
そのあと明らかに態度悪くなったからなぁ
うるさいクレーマー扱いみたいな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:18:40.28 ID:EuhW4Dg40

ディーラーで洗車なんて怖くて頼めん。
洗車機なんてもってのほか。

デカくて大変だけど手洗ー
今の時期は拭き上げ後半で凍ってる時があるww

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:37:33.90 ID:FWyRyKtpi

>>380
車体色は黒ですね、わかります。

安心の白だから気にならんよー。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:52:06.89 ID:IIEgdUaL0

コイン洗車で拭かずに終わらせる俺はきっとこの車に愛は無いのだろうな。
一番安い水洗いだけでもけっこう綺麗になるよｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:55:51.48 ID:N4bVDeF2P

>>380
自分はアルメタ乗りで、汚れは目だだないけど、納車以来、一年八ヶ月洗車機は掛けたことは無い。黒ならなおさら洗車機は掛けたくないだろ。前車CX-7は黒だったから、よく分かるよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:20:20.51 ID:EuhW4Dg40

>>381,383
色はディープクリスタルブルーマイカ
黒じゃないけど、傷は目立つなぁ

拭き上げ後のマイカのキラキラがたまりませんw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:40:55.31 ID:o18JgJib0

手洗いなんて信じられないな。
今時の洗車機は傷もつかない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:53:33.95 ID:7mXLdFP/0

手洗いでも傷が入るのに…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:58:25.60 ID:AZcDrXK30

洗車傷なんて仕方ないでしょ。
普通に走っていても傷が付くのに。
何でそんな神経質なの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:05:44.40 ID:NzvSdItB0

そうだね。
普通に走ってても石が跳ねたりして傷は入るもんな。
車をピカピカにしたがるのは人生の無駄遣いにしか思えん。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:11:14.42 ID:YjnWdF8z0

>>384
ディープクリスタルブルーマイカって日差しによって濃淡、色の変化楽しめますか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:50:18.46 ID:dIsEr8QLi

>>389
日差しが日産に見えた。
年内に眼科行ってくるわ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:55:52.80 ID:zZeoJxNs0

納車時に貰ったマツダ純正のシャンプー等一式って良いモノ？？まだ手洗いで洗車2回しかしてないんだけど、社外品のほうが楽で綺麗になるかな？？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:11:08.93 ID:pkJLDXCO0

>>391
何回か使ったよ。水垢はちゃんと取れたし、撥水力も復活したよ。

でもメンテナンスしないといかんならあんまコーティングの意味ないんだよな…。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:14:20.91 ID:zZeoJxNs0

ありがとう。
一発社外のコーティング施工したほうがあと後ラクかなと悩んでます。マメに洗車＆メンテできる環境じゃないんで。。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:49:09.74 ID:pkJLDXCO0

青空駐車だったらたぶんどこでやっても大差ないと思うよ。純正コーティングしてるならそれの効果なくなるまではそのままがいいかもね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:03:56.63 ID:VHor+mVN0

新車のときに5万とか10万もするコーティングするなら、その金で5年後に板金屋で磨きやってもらったほうが綺麗になるきがするｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:54:46.42 ID:yc2na3Jg0

ディープクリスタルマイカは明るい陽の下とか
夜の街灯とかで照らされた時に映えるな。
思わずニヤリとしてしまう。
ただ薄曇りのときとかは黒っぽくみえる濃紺な感じしか受けない。
あと汚れは目立つんで、汚れが気になる人にはオススメできない。

しかし、アクセラ以外にもほとんどの車種に採用されたんで、増殖してプレミア感が無くなりそうで悲しい。
コスト下げるためとはいえ、下位車種とカラーとかは別にして欲しかった。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:47:17.05 ID:TGIJ4fCZ0

CX-5とアクセラ、上位、下位ってほど差があるかな？
単純にデカイ分だけ高いくらいの差では？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:10:49.61 ID:+nAzveL70

>>388
俺も前まではそう思ってたよ。
でも今は趣味洗車になった。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:43:14.88 ID:9ryQnjyw0

趣味洗車って人は寂しいね。
休日洗車以外やることないんだろうな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 03:26:53.29 ID:ifQ/wrkvO

週末は、朝洗車でいい汗かいて、シャワー浴びて遊びに出掛ける。
洗車なんて30分で終わるし。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 03:57:08.19 ID:MsyWC1g+P

>>400
その気持ちすごくよくわかります。気持ちいいよね。！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 05:48:20.88 ID:MUOJve2L0

>>400,401
良い人生送ってると思うわ
ちなみに俺は機械洗車&丁寧にふきとり派かな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:36:25.93 ID:EolsKRDA0

30分くらいで終わる洗車なら丁度いいね
半日掛けてやってる人は・・・愛してるんだな～って思う

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:57:45.23 ID:gWPtLpnC0

>>403
うむ、それで自己満足してるのであれば、本人にとってそれがしあわせなんだし、人生の無駄遣いと言っちゃってる人は持論の押し付けでしかないね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:20:45.25 ID:WizdVyxJ0

ここでCX5を熱く語る方が時間の無駄だな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:22:35.97 ID:aptMzkyo0

399の体は臭そうだな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:28:35.08 ID:hGALEgdBP

完全に終わったな。。

最新のガチンコ対決検証動画

http://m.youtube.com/watch?v=wLkvqsQEV2Q

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:53:03.63 ID:F6x3WSdP0

性能でいけばスバルがダントツだね、性能もデザインもいまいちのマツダを何でチョイスするのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:01:57.81 ID:DiKbVfOaP

4駆性能はスバルの方が良いかもしれないけど、他が駄目すぎるのがなぁ
アイサイトは良いけど、普段使いじゃそれこそ何でスバル？って感じかと
何より今のスバル車は走ってても何も楽しくないからなぁ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:14:06.89 ID:pXk5sX3P0

>>407
同じ条件じゃないから意味ないよ。
アクセルワーク全然違うし。
もしかして、MTとかATとかも違ってたりして。
それに、フォレだけ下方向へのベクトルが完全にかかっていない。
他にも、水の量だとか、どんなインチキしてるかわかったもんじゃない。

4駆の機能としては、どっちもスリップしたとき綺麗に4輪とも回っているから、
CX-5もフォレも同じぐらい。RAV４は、まぁ古い、CRVは、後退防止ついてないの？
って感じ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:19:05.97 ID:AK7JEW4J0

これタイヤ同じ？　車よりタイヤの性能に左右されそう

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:38:32.75 ID:OdSw4tY/P

相手にするなよ、vsスレから出てきたFF推し基地外荒らしだから。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:55:47.55 ID:dEVCBtrH0

>>410
CRVは前輪が滑ってから後輪が動いてるのが分かる位酷い制御で論外
エスケープとCX-5は制御してるように見えずただ4輪が回ってるだけ
フォレスターとRAV4はどちらもブレーキ制御でトルクコントロールしてる
という印象だったんだけど、RAV4が古くてCX-5とフォレが同等の理由は何？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:03:56.87 ID:9u5lbyz60

>>410
方式的に不利なのは確かなのだけど、動画のフォレはX-mode ONらしいので、
他車ではTCSをOFFすれば上れるかもしれないけどね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:39:54.06 ID:lBzN6SS+0

こんな所走らないしなぁ…
ＳＵＶだと、こういう比較がメインになるのは仕方ないんだろうけど
高速やワインディングでの比較も見てみたい

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:41:40.08 ID:Gix8yqku0

>>407
スタイリングで言えば
CR-V<<<<<<<<<<SUBARU<<<CX-5＝FOCUS

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:09:51.32 ID:ouTMZ9WY0

>>407
そのインチキ動画でスバルの信用が完全にｵﾜｯﾀなw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:42:01.49 ID:TGIJ4fCZ0

CR-Vは結構カッコ良いと思うけどな。オフロード性能はほとんど無いけど、アウトドアで大事な積載性は一番だし。

こう言う比較で並ぶとフォレスターのダサさが際立つ。スバルのデザインって、出た瞬間が賞味期限ギリギリなんだよね。。。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:49:58.59 ID:dEVCBtrH0

マツダ有利なソース…これだけ走れれば十分！マツダやるじゃん！
マツダ不利なソース…こんな所走らないし、、み、見た目では勝ってるから！インチキだ！

ワロスｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:57:39.51 ID:+hYgyeTy0

>>407
これ、前からやってる奴だよね。先代モデルでも同じの見た。
運転してるオッサン、坂を上らない車に対する
呆れ顔が演技がかってて胡散くさいｗ

スバルの利害関係者が作ってるのかな？
アメリカでゲイ御用達のスバルｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:34:25.02 ID:hGALEgdBP

もはやどうしようもないな
http://m.youtube.com/watch?v=xWNXQ99ZbOI

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:17:15.74 ID:3wadLlCV0

やっぱりこの手のなんちゃって四駆はスバルが１歩先へ進んでる感じするな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:42:55.40 ID:SVPjiHx60

>>421
走破性はやはりフォレスターか・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:52:30.46 ID:ouTMZ9WY0

>>418
ﾜﾛﾀ

スバルは無難な車を作るとは思うけどSKYDやHVみたいな先進技術もないし
これからどうやって戦って行くのだろ？
他社の当て馬に来た客を鬼値引きで引き留めるくらいしか能のない企業になってしまっている。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:54:06.89 ID:hFUqw2mD0

日本で四駆の性能が一番試される瞬間って凍った後少し融けた坂道で発進する時なんだよね
だから砂利道泥道いけるぜ！とかいう動画載せられても日本じゃその性能は殆ど使わない項目だから何の参考にもならない

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:32:02.61 ID:b/3t+AQe0

砂利道登れなければ凍結路はもっと無理

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:00:15.86 ID:RkEYaB8xP

>>420
利害関係どころか最後にスバルの提供画面まで出てくるからw
これはヤラセかどうかの真贋は置いといて完全なCMだよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:51:08.62 ID:ZYI227GeP

悪路でCVT車とか何の冗談としか思えないのでスバルは眼中にありません。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:09:20.03 ID:FxstVn3Z0

同クラスでCVTは一般的なのでチェーン式CVTを使ってるのはまだ頑張っている方だが
フォレスター、CX-5、アウトランダー(オプション未装着)のブレーキLSDでは限界がある。
そもそもあの動画はタイヤに影響されるのでタイヤの性能が影響しないローラーテストじゃないと意味が無いよね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:00:18.81 ID:ouTMZ9WY0

スバルのインチキ動画は全く持って逆効果だなw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:01:43.18 ID:MNGDLbMd0

>>427
マジじゃんw
最後のLOVE. SUBARUワロタ
完全にヤラセじゃん

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:17:12.39 ID:WfIrgrciI

三菱の4WDはマジじゃない？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:25:55.21 ID:gWPtLpnC0

ID:hGALEgdBP
年末の煽りのお仕事ご苦労さまです。
AWDはスバルに敵わないのほ重々承知してますから。
パク・クネの告げ口外交と同類だぞお前ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:57:10.69 ID:FxstVn3Z0

アウトランダーのオプション装備はフロントデフロックできる電磁クラッチがある。
このクラスでは頭ひとつ飛び抜けてる。

悪路or低μ走行性能アウトランダー<<<フォレスター<CX-5、X-TRAIL<<<<CR-V
オンロード走行性能アウトランダー<CX-5、X-TRAIL、フォレスター<CR-V

メーカーの公開スペックをまとめるとこうだけど、同条件での比較動画がまだ無いので実際は未知数

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:41:04.54 ID:aF9qgtbU0

CR-Vが最高ってこと？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:21:26.40 ID:FxstVn3Z0

逆だな
これだとCR-Vが最強になってしまう

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:23:15.49 ID:QsCjtG9q0

８mで時速37キロ出したバカのためにマツダが叩かれてたんだね。
企業も大変だなw
つか、ここのアンチの仕業じゃねーのw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:33:02.49 ID:MNGDLbMd0

IDコロコロくんは年末も頑張ってるみたいだね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:40:27.69 ID:LGh94RJbP

本日帰省。やっぱディーゼルだと高速楽だわ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:24:45.53 ID:qvN0XVOx0

>>413
あ、すまん。
RAV4？じゃなかったかな？後輪ばかり空転してた車？ビスカスカップリングだと思っちゃった。
とっくに電子制御式4WDになってるよね。
>>414
え？あれ？？？
TCSをOFFにしたから、スリップして上らないんじゃないの？？？

>>407
よく釣れましたね～おめでとう！二度と来るなよｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:35:19.45 ID:OQIHv9mJ0

>>397
アクセラと車格が違うって訳じゃなくて、ディープクリスタルマイカがアクセラで採用されてたのは知っていたんだけど、
いつの間にか普通車ではＭＰＶ、ビアンテ、ベリーサ以外に採用されていたんだよ。
他の色にしても共用してるのが多くて、見た限りではＣＸ－５の専用色ってのはなさそうなんだよな。
車種ごとにしか選べない色の遊びがあってもいいんじゃないかと思った。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:43:26.04 ID:B/n8aYYt0

>>440
TCSは前輪が空転した時に前輪にブレーキをかけるから、
前輪が滑った時に後輪に駆動力をかける4WDでは、
TCSが利いてしまうと充分な登坂力が得られないのね。
なので、TCSを切って４輪に駆動力がかかるようにすれば、
スリップしつつも登れる場合があるということ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 01:38:58.69 ID:4CQrsZxy0

那須高原SAから本線合流してすぐクルコン100km/h固定にして
空いてたからずーっとそのままで蓮田SAまで百何十キロ走って来たけど
エンジン切ったら距離が短くて診断できませんって出てﾜﾛﾀ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:11:35.82 ID:gbn7+/kQP

>>442
前輪が滑ったら、燃料を絞って
トルク制限を掛けるのがTCSじゃなかったかい？
DSCはブレーキ制御が入るけど。
雨降りに、発進時強めにアクセル踏むとTCSが介入するね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:16:24.06 ID:gbn7+/kQP

[充電システム異常]って表示が出続けたんだけど、一度エンジン切って、かけ直したら消えた。
みんな、これを見たことない？
一応年始に寺で診てもらうつもり。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:39:21.61 ID:ZZejGS1i0

CX-5XDAWDで余裕の高速2000km（連続走行じゃなくて合計距離だぞ）帰省をしようとしたら、家出て30分で飛び石食らってフロントガラス割れたwww
泣けるorz

当然ディーラーは休みだしヒビは30cm位まで成長してるから、どうしようもなく急遽電車移動に切り替えるも軒並み満席で家族の席はバラバラ
正月明けにはガラス交換で十万くらい出費するし、散財の年越しだわ

誰かお年玉くれねーかな
お前らはいい夢見ろよ！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:56:26.84 ID:B/n8aYYt0

>>444
いずれにしても、TCSが介入すると、４輪に掛かる駆動力が一時的に落ちる。
4WDシステムとの協調次第でもあるけど、TCSを切って４輪に駆動力をかける方が
坂を上れる確率が高い。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:15:52.54 ID:RLHZjf430

>>446
お前さんのH25年が災厄を引き受けてくれたんだよ
新年に持ち越さないように

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:46:13.12 ID:lzI+1S8j0

>>446
飛び石は保険対象じゃね？
変わったんだっけ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:18:29.16 ID:U+fKxWyl0

iStopしなくなった。
バッテリーを充電しても、高速を 500km走ってても緑ランプが点かない。
バッテリーがへたってる？故障？
同じような症状になった人いない？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:25:36.51 ID:B/n8aYYt0

>>450
iStopランプがオレンジになってるなら、バッテリーが充電されててもiStopが利かなくなるね。
個体によるらしいけど、間違って検知されることがあるらしい。
この間ディーラーに持って行って、プログラムのアップデートで対応してもらった。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:26:25.41 ID:dFAeUKav0

>>445
バッテリーマネージメントシステム異常？
どうもそれ過敏すぎるかなんかトラブルがあるらしくて
Dに持ってくとプログラム書き換えになると思うよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:29:11.55 ID:dFAeUKav0

>>449
いまは飛び石ガラス交換でも等級据え置き効かないんだよな…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:20:26.84 ID:ZZejGS1i0

>>449
今年から据え置きじゃなくなってるぜ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:42:57.88 ID:/kSV4pi0i

>>451
iStopのランプは全く点きません。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:24:32.72 ID:B/n8aYYt0

>>455
異常があれば、警告ランプが点くかインフォメーションディスプレイに異常内容が表示されるハズ。
バッテリーに異常が無いなら、ディーラーでないと分からないかな？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:29:48.31 ID:DwrIe77T0

>>446
　家族全員　無事で何より

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:05:54.00 ID:S+7psqjS0

>>450
鍵の電池切れの可能性もあるよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:15:20.24 ID:gbn7+/kQP

>>447
御意。デフロックは出来ないからね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:20:40.99 ID:U+fKxWyl0

>>456
ググって iStopのリセットってのがあったんで試してみたけどダメだった。。。
やっぱり、ディーラーに持ってかないとダメかな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:37:37.89 ID:ml8Ncr3G0

>>450
バッテリー外すと復旧しないとアイストップきかなくなるけど、違うよね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:40:00.66 ID:U+fKxWyl0

>>458
キーの電池交換を試してみましたが、効果なしです。

>>461
バッテリーは自分では外してないです。
可能性としてはディーラーでの定期検査くらいしか思いつかないです。

やっぱ、年明けにディーラー行きかな。。。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:00:25.01 ID:1FbMOFjj0

そういえば以前はi-stopしたくないって人いっぱいいたような。
最近はそんな話題も出てこなくなりましたね。

450さんの原因がわかればi-stopしたくない派には参考になるかも？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:17:23.40 ID:gbn7+/kQP

>>452
レスサンクス。確かに検知が厳しいのかも？寒くて、バッテリー電圧が低くなってる時に出たかも？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:24:19.73 ID:gbn7+/kQP

>>450
デフロスター入れてない？入れてたらヒーター電源が入るから、iStopは効かないよ。対策はただの外気導入にして暖房にする。どうしてもiStopさせたいなら、空調を止まる度に切れば、かかるようになるよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:02:03.16 ID:U+fKxWyl0

>>465
デフは入れてないです。
エアコンも疑って、しばらく止めてたけどダメっぽいです。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 04:49:20.28 ID:XdUF/OJy0

あけおめ。せっかく良いエンジン持っているんだから、早くmcしてハリアーみたいにガワの質感をUPして欲しい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 06:54:27.04 ID:QfrGJqlJ0

ハリアーにしろよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:31:03.33 ID:5Dz/ua7Ii

ディーゼル載るならハリヤーでもいい

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:41:56.79 ID:hQ32pl+i0

マツダの初売りで安くならないかね？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:16:31.43 ID:JLu2tEHQ0

ガソリンハリアーもガソリンCX-5とか
ハイブリッドやらディーゼルがせっかく用意されてんだし勿体無いんじゃないかと。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:27:49.83 ID:Y6i5fHvh0

>>471
そうだね！君の価値観が絶対だよ
間違いない

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:11:06.23 ID:rwe3LLNM0

隔離スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388571024/l50

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:15:47.01 ID:UoVf7hUM0

後席の乗り心地と広さはどう？購入予定なんだが。子供３人いるんだがヤッパ狭いかな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:42:10.52 ID:kdcM8vJIi

>>474三人いるなら狭いよ。ウチは二人だけどリクライニング出来ないからそんなに後ろはよくないかもね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:42:32.47 ID:Qlp9eNTt0

正直、CX5はXD以外のグレード買う価値ないだろｗｗｗｗｗ
マジ買う奴は頭悪すぎｗｗｗｗあとXDのLパッケージも完全ボッタクリだからなｗｗｗ
いらない装備付きすぎだろｗｗｗｗｗｗ
俺みたいに賢い奴はXDに欲しい装備付けるのが最良の選択なんだわｗｗｗｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:52:58.50 ID:xr/sbUD60

>>471
ATとかせっかくMTが用意されてるのに勿体ないと言っているようなもん。たいした乗らない人はガソリンの方が静かでパワーがありメンテナンスコストが安いんだよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:58:02.25 ID:8brs7Pj00

w付け過ぎ～
賢く見えなさすぎて笑える。
どっちが頭悪いんだよってツッコミたくなったのは私だけ？？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:47:40.78 ID:p54wMrpQ0

13年度の補助金って4年未満の売却の場合は全額返金だっけ？
それとも所有期間で返金額変わる？

4年くらいなら日本に居られると思ってたが、15年度内に海外転勤になってしまった…。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:54:48.16 ID:v5uiLVze0

6年じゃない？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:05:15.81 ID:KKWkfA72P

>>479
全額返金。ばれなきゃOK

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:21:43.61 ID:kdcM8vJIi

>>480今は四年だよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:23:16.15 ID:kdcM8vJIi

>>477ディーゼルはバッテリーとオイル高いからねぇ。
でも俺はディーゼルにしてパックでメンテいれたよ。
バッテリーも安くしてくれるらしいし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:35:58.01 ID:wmMokDMIP

>>474
黙って、プレマシーかビアンテにしましょう。ま、voxyか、NOAHか、セレナか、ステップワゴンでもいいけどさ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:37:17.45 ID:0Vqpnqvn0

>>484
でもヤッパりディーゼルが魅力だね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:49:58.90 ID:UGeVwQqZ0

>>483
長く乗るなら燃料代でペイできるだろ
軽油なんだから

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:58:02.15 ID:BMfy8Nbx0

後部座席に人のせたら絶望的に後方確認が難しいな。
バックミラー見ても人の頭しか見えん。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:58:59.67 ID:p54wMrpQ0

>>481
ありがとう。全額なのか。
バレた場合、海外にいて対応できなかったら延滞金みたいな罰金がかさんでったりするんだろうか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:27:44.72 ID:GVnfypCti

>>486確かに燃料費は安くすむね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:29:16.27 ID:Z43YZuYZi

>>484
その辺のどれかがディーゼル積んでくれれば…

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 08:04:47.66 ID:5XbXXYUTP

>>490
デリカD5はクリーンディーゼル載せてるけど、Sky-Dとは比較にならない程、パワーが無いし、吹けも悪い。当然なんだろうが、高回転は4000rpmが精一杯。
同じ、2.2Lのクリーンディーゼルとは考えたくない。それくらい違うよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 08:36:22.26 ID:XWoouRs60

MPVに積んだらいいのに

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:20:48.64 ID:dBESzzCz0

この車塗装弱いのかな
飛び石あたるフロントまわりがサビだらけになってきた

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:46:37.83 ID:pP7s3TCc0

画像うぷして出直してこいw

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:53:08.12 ID:nue2yMcP0

>>493
車間距離をとりましょう。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:33:37.74 ID:X8RI52hw0

>>493
つガラスコーティング

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:38:00.82 ID:dMoo6KLsP

>>495
せやな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:32:49.89 ID:jbhSP4Tq0

cx-5を購入検討中。
まだこれから試乗しようと考えてる段階なんだがこの車、左後方の目視確認ってしにくそうに思ったんだけど実際はどう？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:06:02.23 ID:eNd5B0Qk0

最近の車の中じゃもう普通の部類じゃね？
Ｃピラーから後ろがガラス主体って言うデザインが減ってきてるね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:34:54.18 ID:Aj5n8pl00

最初は同じように思ったけど慣れかなぁ
乗り慣れれ今迄車と同じようにサイドミラーで確認できるし、標準のバックカメラと併用すれば安心
心配ならコーナーセンサーつければバッチリなのでは？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:05:49.68 ID:KoUwb15U0

>>493
塗装はともかくインタークーラーのフィン潰れが多くて気になる

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:34:04.83 ID:IZ29bh2O0

この車乗った後、他の車乗るとダッシュボード周り開放感がある

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:16:48.41 ID:TaDF2+j0i

>>498
目視はし辛い方。
走行中はRVM、駐車はバックカメラに慣れれば不便はない。
最初は目視だけで確認しようとしていて大変だった。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:51:38.92 ID:5XbXXYUTP

>>492
DPFの分のスペースが無くて、載せられないんだよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:13:03.09 ID:HUi+zLpX0

>>493
鉄粉じゃね？
あの材質は錆びないと思うが…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:06:23.44 ID:XNqmeLvm0

14万キロ乗ったMSアクセラの車検が4月
いろいろと不具合でてきたから明日ディーラー行ってくるわ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:03:58.50 ID:tlUtI7BJ0

>>506
このスレにカキコしてるってことは、
もしかして…
補助金狙うなら急げ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:53:29.27 ID:kN/jZNhRi

洗車する度に思うけどグリル拭くのめんどくせえ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:59:28.08 ID:qD3c/OuN0

>>508
あるあるだね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:21:07.25 ID:mzTcHQ2I0

グリルは見た目も兼ねてアテンザやアクセラのような横フィンにして欲しいな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:29:19.00 ID:1UtMO8eX0

補助金なくなるん？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:09:43.47 ID:3DkXXb2f0

もう補助金の残額を心配する時期になってきたか。
そういや補助金受給後の保有状況の調査受けた人いる？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:06:39.14 ID:IGD7++cUP

来年度補助金継続。P19に記載あり。
http://www.meti.go.jp/main/yosan2014/131224_energy2.pdf

クリーンディーゼル車の減税拡大。P5に記載あり。
http://www.meti.go.jp/main/zeisei/zeisei_fy2014/131220a/131220a02j.pdf

補助金は今年度の資料には再来年度まで続けるとあったはず。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:41:24.92 ID:bQBveHqP0

>>510
マイナーチェンジでなるよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:30:49.65 ID:sXtsSit30

>>508
いやーほんとにめんどくさいわ
社外品に変えようかと思ったけどどれもイマイチで純正が1番だな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:58:31.06 ID:KIxKGWSW0

アテンザみたいに細長いフィンがたくさん付いているのは好きじゃないから
CX-5がハニカムグリルで良かったわ
でもアクセラもアテンザみたいなデザインになっちゃったし
これからは全車あのデザインになっていくのかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:28:18.72 ID:mRxfoFkI0

これしきの車で手洗い洗車なんてするやついるの？
時間の無駄じゃね？
ポルシェやフェラーリならともかく
俺は洗車機で充分だわ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:34:16.51 ID:mzTcHQ2I0

>>514
それを待ってて社外と取り付けてないけど
フロントグリル単品で交換できるか不安
バンパー毎だとぶつけない限りは変えられない罠。。。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:13:41.75 ID:w2wJlpSN0

>>517
じゃあ、ポルシェかフェラーリ買えば？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:39:12.97 ID:8qPrsbDX0

>>446のガラス割れたもんだが、今日はしっかり新幹線運休に巻き込まれて帰ってきたぜ。
不運は年末で終わりじゃなかったらしい。散々な帰省だったわ
帰ってすぐ初売りに沸くディーラーに行ったら部品はまだ注文できないうえに、修理見積13万（ナビのフィルムアンテナ込み）とかwww
なんとか値切れねーかな？

保険使うかどうか迷ってるけど、今度は保険担当が年末年始＋手一杯で6日まで担当決まらないだとさ
もうやってられねーぜ。疲れたから寝るわ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:34:32.12 ID:ajmx5k5Vi

>>520
さすがに修理を値切るのは無理じゃない？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:36:34.14 ID:m124vcdhP

>>520
中古部品探せないの？
潰れたクルマから、どこか部品取りしてるだろ？

523 ：506：2014/01/03(金) 20:39:27.36 ID:XNqmeLvm0

ディーラーでアテンザとともに試乗、見積もり
CX5の激安ぶりってすげーのな
補助金、消費税前納車問題なしということなのでCX5に決定

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:23:15.88 ID:ag9T3pwL0

買う前はなんとも思わなかったんだがオーナーになってみるとフロントのデザインが気になりまくり
特にグリルの蜂の巣とダサすぎるピアノブラックの部分、ちゃちすぎるナンバープレート裏んとこの作り
初めて200万以上出して買った車なのに見ていてニヤニヤできないってのはどんなもんなんだか
あとXDなんだけど曲がる時にむっちゃ力いるね
「よいしょ！」って声が出るくらい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:24:35.40 ID:w2wJlpSN0

>>523
おめ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:07:42.80 ID:sSnBZcya0

>>523
今日判子ついたの？消費税余裕で間に合いそうだった？
って補助金終わる前ってことは2月納車か。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:19:24.31 ID:gU8oh0XG0

>>520
純正、リンク品、輸入ガラス、中古ガラス
この4種類ある。
ガラス交換って基本的に外注になってると思うから
ガラス屋に連絡とって直接するのが一番安い
かかるものはモール、ガラス本体、技術料
ナビのアンテナフィルムくらいは自分で貼れば
部品代だけでいける

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:26:43.14 ID:FcJvEFNx0

>>524 200万程度でニヤニヤ出来るってどんだけ粗食なんだ？
そろそろ売り時だよ、

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:51:43.68 ID:sXtsSit30

>>524
おま俺
なんか写真で見るとすごくフロントが微妙に見えてしまう
実際は割といいんだけどね
ケンスタイルのボンネットガーニッシュつけようか迷ってる

初めはずっとムラーノ2.5買おうと考えてて競合させるためにCR-VとT31エクストレイルとCX-5に試乗したらCX-5が運転が面白くて、いつのまにか外見が気に入って候補にしてたムラーノから運転の楽しさがあるCX-5へと変わり購入にまで至ってしまった

まぁなんだかんだでムラーノ横切るとやべえかっけぇwって後悔もあるけど燃費の事考えるとしんどかったかなーって思う

今はヴェゼルや新エクス、ハリアーって各メーカーから出揃ったから今買おうとしたらさらに悩んだだろうなぁ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:54:40.27 ID:3DkXXb2f0

軽くブレーキ踏んだ時、パッドからキーキー鳴るのは仕様？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:28:59.64 ID:OYeNvjxl0

>>524
今までがヴィッツクラスとかだとハンドル重く感じるかもね。
コンパクトカーはターゲットが女性というのと、街中重視の高速軽視ということも含め、パワステはかなり軽くしてあるから。

この車は確かに重めだけど、男なら問題はない。シートポジションを適正にすればそれほどでもなくなるよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:33:38.43 ID:uuhaSqeB0

>>530
パッドが冷えてるうちは鳴るんじゃない？
少し走ると鳴り止むでしょ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:40:03.02 ID:YOaQOkrU0

市場で2.5とXD乗ったけど、ハンドルは丁度良かったけど。今は先代アウトランダーとパジェロミニに乗ってる。

CX-5はアウトランダーからCVTのすべってる感を除いた感じで結構良かった。

ただブレーキの利き方はアウトランダーの方が好き。CX-5は慣れるまでちょっと怖いかも。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:40:49.37 ID:3DkXXb2f0

>>532
パッドが冷えてると鳴るのか。
確かに鳴るのは出発した直後だけだな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:59:00.35 ID:uNgKZ9tI0

結構大きいと思ったら後ろ狭いね。
それと後部座席のドアは何であれしか開かないの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:59:20.91 ID:sXtsSit30

窓開けて初めてブレーキ鳴きの音の大きさに驚いた
それと同時に遮音の凄さにも驚いた

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:04:30.40 ID:NNq5zSpH0

>>524
ハンドル重いか？
男だよね？
バックの時とか片手で余裕でクルクル回せるぞ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:40:39.90 ID:oKzAWINm0

ＸＤＬなんだけど、たまにブレーキをかけるときにボコッって振動が足に伝わることがある。
これって仕様かと思ってたけど、ググっても出ないから自分のだけ？？
逆にパッドの鳴りとかは気になったことはないなぁ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 03:38:55.93 ID:L4tnUiMr0

「走れ!風は西から!!～情熱クルマ企業の挑戦物語～」（広島テレビ制作）
2014/1/4（土）13:30～14:25　広島テレビ（広島）
2014/1/4（土）16:00～16:55　BS日テレ　

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 04:34:24.57 ID:Vcvg0zxb0

>>539
ｻﾝｸｽ　録画予約完了

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 05:46:51.17 ID:o8ne/36R0

この車でハンドル重いなんて言ってたら、永遠に外車は乗れないね
俺はむしろ軽すぎるくらい
妻のポロに乗り換えるとすごく重く感じる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 06:18:16.17 ID:rZjdC1gAP

>>524
前車CX-7は油圧アシストだったが、はるかに軽くてフィーリングが良かった。
その前のLW型MPVでもCX-5 XDより操舵力は軽く、感触も良かった。
Atenzaワゴンははるかに軽くて気持ち良かったから、多分J-TECTの電動コラムアシスト装置が良くないんだろう。
アテンザは軽いし、他のメーカーの部品使ってるからね。
CX-5はギリまでコストを削ってるから無理も無いが。
つづら折れの道で速く転舵する際の重さは異常。特に50km/h以上で顕著。
アシストが追いついていない感じ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 09:38:19.26 ID:rj05KN6+0

フィーリングとかよく分からないけど、重くは感じないな
街中はちょうどいいくらい、高速だともう少し重いほうがいいな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 09:48:47.73 ID:+/0baQGX0

コストでハンドルの重さは変わらんだろ。
そんな事言ったら、トヨタの小型車や軽自動車はコストカットのせいでハンドルがバカ重くなってるわ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:01:40.57 ID:ER0z79YiP

>>542
車に合わせて調整してるだけ軽く作ろうと思えばいくらでも出来る、買う前に試乗出来なかったのか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:06:30.79 ID:XE8y5gRQ0

スキーに行って手首骨折したけど運転して帰ってきた俺に言わしてもらうとステアリング重いとは思わないな
フィールはあんまりいいとは感じないけど

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:08:08.92 ID:6ttn2kpw0

>>545
確かに試乗でハンドルの軽い重いくらい分かりそうなもんだよな
俺前の車がノートだけど特にCX-5のハンドル重いと思ったことないわ
仕事で乗ってるADバンと比べたって意識するほど重さが違うと思えん

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:13:29.81 ID:r8ycJ3Ci0

マツダ車はむしろCX-5くらいからハンドル軽くなってない？
ホンダとスズキは重い傾向にあると思う
トヨタ系は総じて軽い、というか軽すぎて展開とかで切り過ぎてビビる

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:31:59.43 ID:v5/netfki

ハンドル重いのはフロントに加重掛かった時じゃ無いかな？
フロントヘビーだからだと思うけど、下りでブレーキ掛けながらカーブ曲がるとあれっ？って思う時はある。

まぁ、もう少し安全スレ運転しろってだけの話しだと思う。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:38:10.14 ID:rZjdC1gAP

>>549
確かに下りのコーナーはアシストが弱い気はするが。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:39:25.90 ID:rZjdC1gAP

>>547
パワステだけはガソリン2.0LのFFに合わせてある感じだな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:54:11.97 ID:DZt3gIcgP

>>539
さんきゅー

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 13:51:42.41 ID:gXUCLpQM0

タイヤの銘柄とサイズと空気圧を見ないとハンドルが重いも軽いも比較しようが無いと思うんだ
夏タイヤとスタッドレスでは同サイズでもハンドルの重さは全然違うし、
普段（以前）乗ってる車によっても印象は全然違うんじゃね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 14:10:00.69 ID:ivctCiAk0

ハンドル軽いと高速走行が恐いんだよな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:02:42.60 ID:Vcvg0zxb0

ん～　で結局どっちなんだ？
ハンドル重いの？軽いの?
まー重いとしてもこれで購入候補から外すことは無いな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:10:56.72 ID:y1zi3eKiP

ハンドルに関してはこの記事をどうぞ
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/p=p2/

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:35:27.63 ID:bVctM2Zt0

普通の体力あれば問題無いよ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:15:23.20 ID:8eXX7VfZ0

>>555
仮に重かろうが声が出るほど重いわけがない。
釣りだって気づけよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:29:53.52 ID:h3Y+bpXr0

ディスチャージのままと、スーパーキセノンまでつけるのとで、光り方などの違いがわかる
画像や動画ってないでしょうか？？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:24:40.50 ID:iEwc95hA0

バックモニターのライン通り駐車すると微妙に斜めになるね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:00:24.82 ID:eK5qgbVG0

なるなる。w

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:09:40.05 ID:HxiGlWqM0

ハンドルの遊びが大きくて気に入らない。高速道路でまっすぐ走るのが難しいんだ…。これって調整できるの？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:17:08.74 ID:5oc/HCFsP

>>560
平行かどうかはサイドミラーでいいだろ
っていうかキャリブレーションして貰えよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:17:34.18 ID:1GLMLOFB0

ハンドル握りしめてるんじゃないですか？
軽く指そえてるだけで良いんですよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:48:04.73 ID:UiQhjvpG0

遊びの範囲なんて乗ってればそのうちに体が覚えて慣れる
そうじゃないならボスが緩んできてるのかもな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:55:53.38 ID:abGDn8Kd0

>>563
キャブレーションって何？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:58:14.34 ID:HxiGlWqM0

確かに慣れかもしれません。もう少し様子見てみます

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 02:17:39.16 ID:BFYM/iiZ0

ハンドル重い、まっすぐ走らんとか
いやはや「人馬一体」や「走る喜び」って人それぞれの感覚の違いあるから
メーカーも難しいよね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:51:46.27 ID:umEh6JpoP

>>568
大多数のオーナーは人馬一体感をCX-5のステアリングを通して理解してる。
HPのDriver's Voice見れば理解できるよね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:57:29.71 ID:8b+zxaWFi

>>562
この車、ハンドルの遊びが小さい方。
多分、故障だからデラ行くべし。
最悪の場合、タイヤのナット締め忘れとかの可能性もある。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:25:01.26 ID:xzSpGNce0

エアコン25℃に設定してても、時々冷たい風が出てくるんだけど、俺のだけ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:26:09.28 ID:xzSpGNce0

↑XDです

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:36:10.25 ID:01Lc12Ft0

>>571
外気導入に切り替わった瞬間じゃねえの
知らんけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:40:14.73 ID:dCnwb1S60

ナットの確認程度、自分でやれよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:32:51.90 ID:xzSpGNce0

>>573
ずっと外気導入なんだよね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:04:51.83 ID:gbdO3T1V0

オイラはCX-5で初めて電動パワステの車に乗ったけど、納車後しばらくは違和感あったな。反力が油圧と違う感じで。
数ヶ月して慣れたけどね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 15:36:02.21 ID:Rf/bQ69f0

油圧がいいとか、電動がどうだとか、パワステなしのナマステ
経験してからにしたら。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:26:59.18 ID:8O8T6pkk0

>>577
同意。

僕はセカンドカーがサニトラだからオモステとパワステダブルの美味しさ味わってます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:00:28.33 ID:kcbFOm66I

この車って天井薄いよね。
雨の日走ると天井から雨音がすごい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:01:50.79 ID:kcbFOm66I

>>560リバース連動ミラーなら楽なのにね。
オートリトミラーしかオプション設定なかったよね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:05:45.19 ID:R/MK+oL80

>>579
ヴェゼルスレでも同じような感想が書かれてた。
最近は軽量化の関係でどれも同じようなものかもね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:37:35.26 ID:W3Qdy91V0

新春ディーラー巡りの旅～福袋を求めて～に行ってきた。
ホンダ・ダイハツ・マツダ・カローラ・スバル。
来場者全員にプレゼントと書いてあるのに、言わないとくれないところもあるね。
言われなかったら儲けものとでも思っているのだろうか？
気の弱くて貰えない人もいるんじゃないかな。

みなさんは、ディーラーに限らず、来場者全員プレゼントなのにくれる様子がないときはどうしますか？
なんか言いにくい空気もありますよね(^_^;)

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:45:38.58 ID:SEkEf/d0i

>>579
雨音対策で天井に防音材貼り付けDIYしているひとがみんからで居た。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:48:37.75 ID:EM6LJ9Er0

そんなに気になる？？
みんなどんだけ前車静かな車乗ってきたのw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:03:58.98 ID:o707v31c0

>>566
エェェッ！！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:14:19.88 ID:DeA5G+Z+0

俺　「マツダ寄って初売り来場者福袋のお米でもゲットするか」
　　　　　　　↓
D「もしお時間よろしければ、御乗りの車の査定をさせて頂きます」
　　　　　　　↓
俺「13万キロも乗ったアクセラなんで無駄でしょー、まあいいですよ」
　　　　　　　↓
D「査定額はこうなります」
　　　　　　　↓
俺「え！？　こんなに？　＊十万も？」
　　　　　　　↓
D「今なら初売り値引きも有りますし、補助金も消費税も間に合いますよ」

以下略　

こうしてXD-Lパケ-AWD-フレアレッド＋アルパイン　という魚が釣られたのでした　　　

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:40:34.68 ID:+qG47N7i0

ついに今日XD契約したよ！福袋もらえなかったけど！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:21:37.77 ID:GTLFm4tw0

>>584
自分の車、他人の車含めてこんなに雨音が響く車に乗ったのは初めてだわ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:24:44.11 ID:JDFKqtYz0

>539
再放送の予定は？見逃した＞＜

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:24:55.06 ID:BFYM/iiZ0

一般社会では「福袋｣とは購入するものだ。
福袋と銘打ったタダでくれる販促品乞食だよおまんら

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:35:40.24 ID:okCMp5ll0

>>588
ま、その程度の奴が偉そうに車を語ってることがよく分かるってもんですな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 08:27:00.68 ID:wANrcPZu0

雨音は確かに酷いな。今まで乗った車で一番うるさい。社用車のハイエースくらい響く。
DIYとか苦手だけど遮音材貼ろうか真剣に悩むレベル

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 14:19:40.30 ID:iViqu3lmi

>>587おめでとう。
ちなみに福袋は大した物入ってなかった。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 14:22:23.13 ID:iViqu3lmi

雨の日に頭の上からでカンカン音がするから雹でも降ってきたのかと思うくらいうるさいよね。
おれも防音材貼りたいけどフリップダウン付けてるからなぁ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:11:04.09 ID:dS1SRkFE0

ヘッドライトいじってみた。車検通るか不安だが後悔はない！

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4788597.jpg

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:45:35.68 ID:zAaQRWMT0

アウトー！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:39:03.26 ID:WaSuD5jJ0

マツダが国内外で絶好調

＞2013年のマツダ米国新車販売、過去2番目に多い28万台…CX-5 は8割増
http://response.jp/article/2014/01/06/214183.html

IIHS評価もマツダはアテンザ、アクセラ、CX-5３車種トップセーフティピック＋でアメリカでも安全性高いイメージだしね
トヨタあたりはスモールオフセット、自動ブレーキの遅れでIIHSの安全評価低い

国内販売も2012年21万8361台→2013年22万8089台と対前年比4％増で増加率国内トップ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:16:13.11 ID:r2kb6ZhI0

>>595
DQN carですね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:38:41.26 ID:dS1SRkFE0

>>598
そこが一番の懸念事項だったんだが、やっぱそう思います？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:45:47.30 ID:4cYwzFml0

なんちゃってX1ですね、気持ちは分かります

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:07:05.37 ID:4UJZaghMi

BMはイカリングだけ
羨ましい。

あれって車検微妙なの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:21:44.56 ID:eWf6/POL0

>>595
ご苦労！！
これCCFL？
アクセサリの反射板は塗装だね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:27:19.41 ID:xSJ4o4oI0

純正で着いてれば車検ok、イカリング非装着BMに後付けするとNG

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:39:01.06 ID:qY2cLlfy0

I-DMの得点が、たいがい低得点・・・
急加速急ブレーキもしないし、今まで自分ではかなり燃費の良い運転をしてたつもりだったんだが、自分で思ってただけだったのか。
必ず「適切な加速を心がけてください」や「適度な減速を心がけてください」というメッセージが出る。
さらに不思議なことに、嫁は必ず「素晴らしい運転です」と出る。
俺は今まで、何か根本的に間違ってたのか？？？
つか、何を治せばいいんだ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:48:53.14 ID:qY2cLlfy0

あまりにも加速が遅すぎたり、あまりにもブレーキかけずにアクセルワークだけで減速しすぎたりしたらかえって低得点になるとか？
例えば、遠くのほうで赤信号が見えたらもうアクセルから足を離して、ほとんどブレーキをかけずにゆーーーっくり止まったりしてたんだが、あれがむしろ燃費に悪影響だったのか！？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:53:06.10 ID:eWf6/POL0

検査官の判断にもよるが、全くのＮＧってことではないよ
基準の光量を満たしていて、独立したＯＮ・ＯＦＦスイッチついてれば通しやすいはず

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:58:29.31 ID:JVaJLMEs0

>>604
所謂「コップの水をこぼさない運転」を心がければ点数出るよ。同乗者を酔わせない運転とも。
エコ運転推奨機能とはちょっと違うみたいｗ
スマホもってれば「motionist」っていうスマホ版iDMアプリがあって音で判定してくれるから、よかったらお試しあれ。運転中だと画面見なくて良いから便利。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:17:55.69 ID:qY2cLlfy0

>>607
ありがとう。
なるほど、あれは、エコ運転すれば点数がよくなるというものではなかったんだね。
確かに、何が「良い運転」で何が「悪い運転」なのか、基準がいまいち前から疑問だったんだよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:26:30.91 ID:7d4+2gXO0

>>604
ブレーキの踏み方でかなり減点される気がする。
離すときはゆっくりしたほうがいい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:33:11.46 ID:Zk4nXjZX0

逆じゃないか？

「適切な加速を心がけてください」→アクセルの踏み込みが甘い
「適度な減速を心がけてください」→ブレーキの踏み込みが甘い、というか遅い

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:10:53.34 ID:qY2cLlfy0

>>610
俺もそう思った。
でも一つ疑問が。
アクセルの踏み込みが甘いと何が問題？
むしろ、同乗者を酔わせない穏やかな運転だし、同時にエコ運転にも繋がると思うんだけど。
ブレーキの踏み込みが甘いのも同様。
むしろ、そんなに踏み込まなくても（急ブレーキかけなくても）よい運転をしているということだから、良い運転だと思うんだけど・・・
う～～ん、ますます分からない。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:32:16.05 ID:Zk4nXjZX0

白を出さないように気をつけながら、青を増やしていけばいいんじゃね？
とステージ3平均4.8のおいらが言ってみる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:32:19.30 ID:aeAjinZv0

穏やかな運転だけが酔わせない運転じゃないけどな。
早くても前後左右一定の加速度なら峠道だって酔わないぞ。
メリハリのある運転を心掛けたほうがいい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:52:58.16 ID:pLvkFS8Pi

>>611
ダラダラ加速は燃費に悪影響でしょ。

てかi-DMはキビキビかつスムーズな運転を評価する。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 17:06:27.54 ID:4iqI6fmT0

ありゃあ、端から見て「お！　走りの良いクルマがある」と見えると高得点
なんじゃないのかな。クルマの場合、現に走っているクルマが最大の宣伝だ
と言われるからね。うちは道が狭い地域で電柱を避けて大きくハンドルを切ったり
強めのブレーキを掛けて道を譲ったりの繰り返しだからi-DMはどうにもならず、
結局消しちゃったw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:52:34.72 ID:YPNNUj6L0

丁寧にブレーキ踏んで停まると減点されるのに
体が前につんのめるようなブレーキだと減点されないのが気にくわない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:03:49.47 ID:5J7NZefH0

>>602
外側はLEDで内側はプロジェクターと一体型のCCFL。統一したかったんだけどプロジェクター安かったから妥協したわ。

ちなみにスイッチでオンオフできるよ！車検いけるといいなー

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:21:43.45 ID:IBA/Zk5G0

操作開始が一番シビアな印象
低速時のちょっとした操作でも、始めにパッと動かしちゃうとすぐ白点灯
逆にその後は大胆に操作しても、意外と平気な感じ

結果、山道や市街地は難しくて高速や幹線道路は簡単
な気がする

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:16:11.60 ID:/3/J/KNH0

もうすぐ5000kmだけどいまだに1stステージなんだけどw
ずっとこのままだろうなぁ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:57:44.61 ID:NVAvxefC0

青はマツダが推奨するしなやかな運転。
しなやかな運転とは、適度な加速、適度な減速、なめらかなコーナーリング。
教習所でも習ったはずの、きびきびとメリハリのある走りとも言える。
緑はエコな運転。
燃費がいいのはこれだけど、マツダが推奨するのは青。

後ろのことを考えないだらだらとした加速や減速をすれば自分はエコ運転になるけれど、後ろの車にとっては燃費の悪化につながることが多い。
また交通の流れを妨げることになり、危険が増す。
そういったこととファントゥドライブを推すマツダの考え方と合わせて、しなやかな運転というものをマツダは推奨している。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:33:17.31 ID:DkMKiYnV0

車にいちいち点数付けられるとイライラしないか？
どうせ燃費良いのたから、俺はばんばんアクセル踏むぜ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:06:31.58 ID:xpR4NdcR0

補助金の関係で大象さんしてるらしいから
今から発注しても1月末ラインに流れると言われた
2月に渡されても、たった1か月余りのためにスタッドレス準備するのもめんどい

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:07:31.81 ID:WCzyA0R20

>>611
マツダのホームページで技報見ておいで

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:45:39.67 ID:zPY85Uyx0

>621
同意。
最初はiDM先生を見つめながら運転してたけど、精神衛生上良くないわコレ。
気の向くままに走るほうが幸せかも（笑）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:55:34.36 ID:pTXXNaqj0

>>604
丁寧すぎる可能性もあるね。
気持ちアクセルとブレーキ強めに踏んでみ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 02:38:00.78 ID:d0OgLHRP0

みんからで丁寧に解説してくれてる人とかいるけど

車のコントロールが上手い人＝高得点が取れる、でも
高得点が取れる≠車のコントロールが上手い人、とは限らない

なのでiDMだけを気にして運転しても、いいことはない気がする
あくまで自分の操作と車の動きを気にしつつ、iDMはその答え合わせ的な感じ？
加速でいうと
アクセル踏む→緑点灯→さらに踏む→まだ緑点灯→さらに踏む→青点灯
みたいな使いかたより
アクセル踏む→車の動きを気にする→結果緑点灯→次回はもう少し機敏に車を動かしてみる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 →結果青点灯→次回も同じように動かせるようにする
瞬間、瞬間でiDMを見ながら操作するんじゃなくて
車がどう動くと青点灯するのかをiDMで確認する、みたいな

>>621
不満もあるけど、おおむね楽しく使ってるよ
自分が、どれほど理にかなっている運転ができているかなんて
普通、金ださないと誰も教えてくれないしね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 02:41:29.97 ID:d0OgLHRP0

↑
＞車のコントロールが上手い人＝高得点が取れる、でも
＞高得点が取れる＝車のコントロールが上手い人、とは限らない
でした／(^o^)＼

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 05:29:32.90 ID:OpLESwU30

年も明けて　そろそろ発注しなきゃならないなぁ

試乗した感じ　イマイチシートがフィットしなかったけど
ＳＵＶでハンドリングも楽しいＣＸ－５にしようと思うのだが（ＸＤＬ）

このスレ見ていて　天井の防音が宜しくないってのが気になった・・・

あとＢＯＳＥ付けようと思うんだけど　お勧めのナビあったらアドバイス下さい
サンルーフは欲しかったけど　開口部少ないし外そうかと。

フォレ、ムラーノ、新型エクス、と検討していたけど
新型のエクスに試乗して　こりゃだめだ。。。と
ムラーノも室内は広いけど　ランニングコストと　あのＣＶＴかと思うと選択から外れた

年末段階で一声　２０万の値引き
ＤＯＰ合わせれば２５～は無理じゃない気がする。

２．５もガソリンエンジンとしては良いんだろうけど
ミッションとの相性はＸＤの方が良かった

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:29:16.24 ID:C2QkPkgN0

i-DMはゴミでしょう。
そもそも設計した連中って免許持ってるの？ってレベルでカス。
あんな下らない子供だましのオモチャを付ける位なら
水温や油温を表示した方が全然マシ。
実際に国内仕様以外のCX-5にはあんなゴミ付いていないしね。
車に対してシビアな欧州各国であんなクズが付いてたら評価下がるって
マツダの中の人も知ってるから国内向けだけにガラクタを付けてる。

基本的にマツダ好きだしCX-5満足してるけどi-DMだけは最低最悪。
社外でプログラム改変してODB2から情報表示するシステム売って欲しい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:33:04.69 ID:MWzj+/9R0

確かにゴミだな
常に高得点だからアドバイスが何もない
毎日おだてられるだけ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:36:56.44 ID:L6s9T9Bj0

>>628
天井の防音なんて気になったことないけどなぁ
このスレにはIDコロコロ替えて一人で会話するアンチがいるから
気をつけた方がいいよ。
実際に雨の日を狙って試乗してくるといいよ
自分の感覚でうるさくて我慢できなければ他車にすればいい

俺はBOSEにパイメモリナビだけど音はすごくいいよ
ただナビとしての基本性能がなっちゃいないからイライラするw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:55:57.23 ID:F/TFNKlV0

”CX－５のルーフ”でググればルーフの画像付が出てくる
防音防振材は付いてないと言うくらいのレベル

魂動シリーズからは特に酷いかも知れんな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 11:16:19.97 ID:Cyy5o1o20

そもそも表示気にして走るより、前見て他の事に気を配った方が安全

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 11:49:59.09 ID:OpLESwU30

>>631
やたらディーラーがパイオニア勧めてくるんだけど
ネットで検索してたら　悪評あったから決めきれなかったｗ
ルート検索とかダメなんだろうか。

ダイアトーンの方が良いのかな、

ＣＸ－５　ルーフ　で検索してみます。。。

ハンコ押すまで　あと一週間がリミットだな～
新古車でも構わないんだけど　新車と変わらない値段なら新車の方が良いしね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:54:20.30 ID:L6s9T9Bj0

>>634
まず反応が悪い。文字打つレスポンスは初期ガラケーの最遅クラスよりも遅い。
ボタンを押してもクリック音がするまで時間がかかるから反応してないと錯覚してｲﾗｲﾗ
とりあえずクリック音だけでも先に鳴らせと。

あと頻繁に変更したい項目がメニュー深くにあったり、
そもそもどこにあるのか分からなくて探しまわったりでｲﾗｲﾗ
わざわざ取説持ってきて調べたのは最近あまり無い体験w

ルートも無駄に大回りさせられたりするがこれは他も似たようなもんなのかな。

BOSE付けたいから仕方なく純正ナビ選んだけど、
社外でもいけるなら迷わずナビレスの8～9型テレビとオーディオを付けてた。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:07:19.17 ID:yZn/0cN50

三菱にしとけよ。操作性アレだけどスマホでNAVICON操作すれば割と快適

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:27:45.95 ID:WsaVP7NZ0

カロッツェリアのＺＨ０９をＸＤＬパケのオーディオレスのＢＯＳＥに移植しようと思って
ますが可能でしょうか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:36:59.94 ID:/3QtFSsG0

今雪が降りまくってる中走ってて左ミラーのRVMが頻繁にチカチカ光ってたんだけど、これは雪の塊に反応してんのかな？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:33:42.24 ID:j+evbIHp0

大雪のなか走ってきたけど、何も反応しなかったぞ。
なんだろね？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:55:10.85 ID:mItATBdV0

>>628
11月末の契約で値引37マソいけたお
さらに下取りで10マソ値引き上積みしてもらった
XDL白

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:11:14.16 ID:OpLESwU30

>>640
うそん。。。
一声で２０万引けたから　上積みあってもＤＯＰと合わせて３０くらいが限界かと思ってたんだが

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:19:36.85 ID:LeeipUxA0

>>640
合計-47はなかなかイイ数字だね

でもフォレスターなら-50の大台いくみたいだよ
下取り入れればさらにさらに

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:22:15.25 ID:F/TFNKlV0

大幅値引きを期待するなら2月、3月まで待てばよい

それとルーフのデッドニングに挑戦しようと思ったけど、止めたｗ

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/16927/car/1086330/2394816/note.aspx

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:10:48.72 ID:LETJ5BpQ0

ＸＤとガソリンで値引き出来る額が違うと前に云われたんだけど
ＸＤの方が引くのかな

明日ディーラーの担当者に限界値引き提示要望してみよう。
数日レンタルの提案もあったし　年明けも営業の電話来てるから良い営業所なのかも
（関東マツダ）

それにしてもナビは悩むなぁ
そこら辺で性能良いの買ってきて　ＢＯＳＥに合わせられたら良いんだけど

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:21:39.14 ID:Rpo4TNaS0

>>644
関東マツダで初っぱなDもGも30万引きですと言われた(去年11月)。
結局Dにしたけど、30万から上乗せは少ししか出来なかった。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:53:48.71 ID:PmF3D/hL0

>>644
ＸＤはエコカー減税切れるまで値引きせず、減税終了から値引きが増えると聞いた。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:55:20.03 ID:LETJ5BpQ0

フォレ５０万引きか。。。
まぁ　ＸＶの方が売り易いからフォレは売れないもんなぁ

ＣＸ－５も次のＭＣでオートバックドアと追従クルコン付けてくるんだろうな。

あと２０１３のＭＣ前と後だとハンドリングが全然違うのね
後の方が不思議とマイルド
ＭＣ前のだとクネクネ道でも着いてくる感じ

ＳＲ付きでの見積もり（ナビ　パイオニア＋ＢＯＳＥ）
ＸＤＬで３８０万　２．５Ｌで３４０万

Ｌパケはシートヒーターとパワーシートあるから外せないし、
なんとか乗りだし３００万くらいに収まらんかな、

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:18:40.06 ID:m9RErLdQ0

>>628
636と同じく、三菱ナビでもナビコン使えばスマートにいけるぜ。音質は他社ナビより全然よかった（ボーズレス）。音質重視ならpremiの方が、という意見もあるが、値引きで実質タダなのでお得。

あとこれは個人差あると思うけど、boseより社外スピーカー後付けの方がずっと良いと感じたよ。自分はdsgー20後付けにしたが、7万出せばウーファーとツィーターでそこそこのが買えるような気がする。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:08:14.19 ID:+nOCFrPC0

>>508
ブロワおすすめ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 09:21:07.10 ID:NNe6E9IO0

２代目アクセラ1.5からＣＸ５に乗り替えたけど、今までがＣＶＴだったからか、
有段ＡＴのシフトショックって結構感じるもんだね。
パワーは上がっていると思う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:26:48.35 ID:IFI7k4ZN0

そりゃ無段変速機にシフトショックなんて無いから当たり前w

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:06:30.12 ID:+MCgGTXf0

2013年も国内SUV No.1オメ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:03:27.80 ID:IFI7k4ZN0

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/a/fafa877f.jpg
今のデザインだとシグネチャーウイングが目立たないから
後付けメッキパーツでこういうの出ないかなぁ
DQNぽくなっちゃうかな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:08:16.35 ID:KaNZH2+P0

後一年二年でどこでも見掛けるファミリー車になってそう。

今のうちに弄って差別化しとこう。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:46:07.65 ID:qMzuUBl+0

220：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage：2014/01/08(水) 20:34:49.66 ID: +4pOfFB70 (1)
そもそもＭＡＺＤＡとＢＭＷが横に並ぶわけないだろ。
みんな真面目に答えるなよ。
少なくとも３０年はその日は来ないわ。

スペックで価値が決まるのなら、
幾らでも安価かつ高性能な車はあろうに。

ＢＭＷの２リットルディーゼルに６００万円出す人が
わんさかいる時点でＭＡＺＤＡもまだまだ努力が必要。

このデフレの時代に例えばスバルは２０年間でＴＯＰグレードの車種の
価格を２０％吊り上げるのに成功した。
（レガシィＧＴＢ　３００万　→　レガシィ２．０ＤＩＴ　３６０万）
ＭＡＺＤＡはどうか。ユーノスコスモ、ＲＸ－７を見たら判るだろう。
デフレの波にのまれているんだぞ。

その辺が決定的なメーカ間の格差だわ。
悔しかったらアテンザ、ＣＸ－５を６００万でわんさか売ってみろ。

【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part27【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388058992/

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:56:27.20 ID:oDfnH4LS0

>>647
>ＣＸ－５も次のＭＣでオートバックドアと追従クルコン付けてくるんだろうな。

ほんと？ソースある？？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:00:57.86 ID:iuPGJYpg0

じゃあ、俺は…

次のMCでコマンダーがつくんじゃないかな。

ソース？
無いわwwww

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:21:49.98 ID:17en729tP

買おうかな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 03:57:15.49 ID:Vh1SH0s/0

>>656
ソースはないけど
他車は付け始めてるし　あると便利だからね、
新型エクスにオプションで付いたからさ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:01:47.93 ID:kuKUxsyq0

はい、２年連続国内SUV売り上げ１位でした。
アンチさん、今年も残念でした。

今年は例の試乗会での事故もあって、アンチには追い風になるかと思いきや、思うようにいかなくて残念でしたな。
アンチさん、今の気分は？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:46:43.01 ID:4LyQ56t00

ま、試乗会事故で自動緊急ブレーキの評価が落ちるわけがないんだけどね
事故後に出た他社の車も自動緊急ブレーキ装着率７～８割だし、
アクセラのHV率が想定の半分以下なのも自動緊急ブレーキ装着不可の影響が大きいだろうし
一般人やマツダユーザーは冷静に受け止めてて、騒いでたのはアンチだけだったって事だね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:32:35.50 ID:x3IYMMvx0

そろそろフロントのツイーターとセンタースピーカーの純正セットでないかなあ…
他社のはバランスがーってイエローハットの人に言われた。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:22:21.14 ID:J7uxOAPUO

追従クルコン早く付けてほしい。
CX-5より前の車種にもあって、後から出たアテンザやアクセラにもあるのにCX-5だけ無いのは腑に落ちない。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:53:18.04 ID:9iXiTwjz0

http://chaosaero.blog.fc2.com/
なんかスゲーのが来たよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:25:17.56 ID:n3eJw6hz0

SUV競合3車種
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

１２月
１２　エクストレイル　日産　　　3,595
１７　CX-5　　　　　　マツダ　　2,878
-- 　フォレスター　　スバル　　----
------------------------------------
年間
１８　CX-5　　　　　　マツダ　　38,520
１９　フォレスター　　スバル　　35,166
２５　エクストレイル　日産　　　28,198

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:33:53.84 ID:Bo3JLvZe0

>>660
今年はどうかな？
さすがにエクストレイルが持って行きそうな気がする

CX-5がどれくらいしつこく売れ続けるか？だけど
ガソリン車では燃費数値アドバンテージがなくなっちゃったしな…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:41:35.33 ID:Bo3JLvZe0

スカイGレギュラーガソリン仕様でも14：1実現！
とかＭＣで出来ないかな…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:51:11.48 ID:+pmA/ZaKP

エクストレイル、ハリアー、ヴェゼルが1位争いで、
CX-5は4番手だと思う。販売台数は3万台前後かな。
約2年で目標販売台数6年分売れちゃったな。

今年は販売台数落ち込むと思うけど、年末～年度末に
MCでミリ波・マツコネ・グリル変更、特別仕様車・限定車でMTを出すと思う。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:56:22.69 ID:vRy/hCHY0

i-ELOOPも搭載される。30万円up

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:14:03.94 ID:+pmA/ZaKP

>>669
搭載されれば燃費1kmぐらいupしそうだね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:49:26.72 ID:caNuHlvFP

>>634
オレもパイオニア勧められた。たしかに機能は完璧で価格も安いからね。
2.5S 4WDで８万しか値引きなかったわ。オプションで１割匹だし。
車はほとんど標準装備で他社と比べたらお得感はあるんだけど。
ナビだけでも頭金出すかw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:02:43.44 ID:D5ykZZv00

うちもパイオニア勧められたけどノルマでもあるの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:10:39.16 ID:caNuHlvFP

あまり見掛けないからCX-5にしようと思ったんだが、そんなに売れてたのか。
ホンダなんてひでえよ。ほとんどの機能がオプションだから。あれでよく売ってると思うは。
さんざんホンダ車乗り回したが、もうホンダに乗ることはないだろう。
オデッセイは良かったんだがな。FCでガッカリだわ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:25:54.24 ID:BXhyhSBO0

>>668
マツコネはやめてくれ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:47:02.18 ID:nu9JkTHy0

>>673
お前何処の部落住みだよ？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:56:14.28 ID:kBRXIr8S0

>>668
クリーンディーゼル補助金が終了するとCX-5はピンチかもね。
当初の予定よりディーゼルばかりで、ガソリン車はサッパリらしい。
今年、2.5を拡大したがガソリン車の比率は上がったんだろうか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:15:24.46 ID:qmhG0m8X0

>>508
この車シンプルなせいかグリルを除けば洗車やりやすくていいね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:27:35.65 ID:+pmA/ZaKP

>>676
来年度予算案見ようね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:34:52.40 ID:VGNkD6ss0

予算見ると補助金継続するだろうな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:48:33.17 ID:MCG1zyD90

ガソリンはアクセラに回すから問題なし

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:08:20.81 ID:Y65dG4P9P

一番売れてる北米は全部ガソリンだし・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:20:13.97 ID:sse/JFHF0

割とお得な感じだし、街乗り中心だから2.5Sを考えてたけど、2.5の燃費があんまり良くなさそうだから、悩みどころだなぁ。
動力性能は充分だけど、あんまり静かじゃないし。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 04:41:44.93 ID:g01/cFv40

XDを比べて見るとアクセラの方が何で高いのだろうか、CX-5の方がでかいのに。マツコネとサンルーフの影響かな。
CX-5は次のMCで追従クルコンもだが、マツコネ搭載で値段上げてくると思う、そして皆、買わなくなる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 07:58:46.94 ID:WF0rPHfa0

>>683
他にもアクセラはステッチ入りの専用シートやステアリングで特別な雰囲気を持つスペシャルモデル。
紛らわしいので、名前はＸＤにすべきじゃなかった。

マツコネは最悪な評判だな。
ソフトウェアアップデート前提らしいのでCX-5に搭載する時には改善されてれば良いのだが。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:12:14.94 ID:WmEL7RzE0

価格コム見てると、マツコネは本当に最悪みたいだね。
みんなポータブルナビとか、タブレット取り付けるのに苦労してる。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:52:03.43 ID:0jHXPexj0

風評被害だなｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:35:01.71 ID:xReIHoRQ0

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=17030975/#tab

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:31:22.46 ID:Cn4Ff/N00

価格コムなんかノイジーマイノリティーの最たるもんだろ（笑）

こんなのが多数派と思う人って引き篭もりかニートか高校生以下なんだろうな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:48:37.60 ID:xfp6skG00

これから車買い替える人が最も多いだろうから
追従型クルコンとか出すのかなー。SUVも熾烈になってきたな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:53:02.04 ID:/6vePL250

テールランプLED、パドルシフトも追加やろな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:11:05.70 ID:Y65dG4P9P

>>683
アクセラはガソリンとディーゼルの価格差が32万円ぐらい。
フル装備だから高い。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:31:22.36 ID:pvdbx5780

マイナーチェンジはいつごろ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:29:19.18 ID:g01/cFv40

683ですが、結局、先日CX-5XDの契約したのだが、正直あの横幅はいらない。
マツコネは俺みたいな貧民、パソコン、携帯に興味のない人間にははっきりいってうざかった。
Pの純正ナビはつけたが、仕事であちこち行く、今乗っているカロッの方がたぶん良い。
必要な追従クルコンとか自動ブレーキ50キロの方が個人的にはうれしい。
MCはたぶん1年後から1年半位だと思う。エクストレイルの自動車庫入れがずぼらな
俺には興味があった。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:46:37.54 ID:AsmT5zIj0

初キズやっちまったorzへこむわ
スノボの板しまうときにエッジをぶつけちまったぜ

http://i.imgur.com/kLC6xY9.jpg

こんなような剥がれキズが2箇所できたんですけどやはり修理だと5、6万くらいはかかるのかな

どのみち地が見えてるから最悪タッチペンとかで塗っとかないと錆びますか？

695 ：694：2014/01/11(土) 17:21:56.50 ID:AsmT5zIj0

よく見ると下地は黒いのでこれはひよっとして樹脂なんでしょうか？
そうだとすれば錆の心配もなさそうなんで放置しようかと思ってます

ぶつけた場所はリアバンパーステップガードを取り付ける周辺です

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:23:00.74 ID:g01/cFv40

>>694
オートバックスとかでもそこそこやってくれるから見積もり取ってみたら。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:25:50.48 ID:/6vePL250

>>695
どーせまたぶつけるんだし、ガードつけた方がいいんじゃない？俺はちょうどそこに着けてる♪

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:40:32.39 ID:FxAA++ir0

>>695
ひょっとしなくても樹脂です。
錆の心配は無用。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:41:16.51 ID:eLESUfah0

マツコネの何が糞かって選択できずに半強制なのが糞すぎる
あの糞デバイスを次期CX-5に載せて強制されるなら他車を検討するわ

700 ：694：2014/01/11(土) 17:55:28.64 ID:AsmT5zIj0

>>696
そうですね
まずは間違いなく高いでしょうがちょうど来週半年点検なんで、その時にディーラーへ相談してみます

>>697
傷を見つけた時はすぐにステップガードで隠してしまおうと思ってましたが微妙に隠せない場所だったので、、
確かにまたやらかしそうなので
http://mazparts.biz/products/detail.php?product_id=247
こういったベロ付きのマットを付けようかと思ってます

>>698
とても安心しました
ありがとうございます

みなさん優しいですね
CX-5乗っててよかった
本当にありがとうございました！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:41:53.98 ID:WmEL7RzE0

>>699
そうだね。
2DINのオプションならまだマシだよね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:47:12.58 ID:xtETrqoE0

今更マツコネ用のダッシュボード作るとも思えないしFMCまでは心配しなくていいんじゃね
デミオやロードスター待ってる奴らはお気の毒だがハードの進化を待つしかないね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:33:03.83 ID:vCtkMfRT0

iDMって街乗りでも高得点出るの？流れが悪い道だとすぐに得点が下がるんだけど。コツを教えてください…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:00:03.94 ID:eb7Wd6c/0

>>703
加速じゃなく減速で上手く点を稼ぐ方が良いと思う
あとは減点をなくせれば高得点でるかと

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:31:53.39 ID:/uvtUMB20

減速で加点されるにはどうすればいいの？
加速だけでしか点が取れないわ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:36:18.60 ID:thUoVUyo0

減速の加点は難しいよね・・メリハリのある減速
加点される減速は同乗者に優しくない気がするわ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:41:02.11 ID:vCtkMfRT0

メリハリのある減速ってのは、それなりにしっかり減速→最後は滑らかって感じ？？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:15:17.22 ID:8FqHZ8lE0

>>702 マツコネって何？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:16:14.20 ID:VC2oljHB0

松平建のコネ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:19:29.75 ID:8D96l23u0

>>708
マツダコネクト。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:18:21.44 ID:NRAvgDW+0

デミオで学習した事が2DINでないとナビが壊れた時、取り付け取外し込みで20万のパイしか
無かった、ディーラーでも同じ、そして俺は悟った、２DINでなければだめだと。
２DINならば安いのがいろいろあるし壊れた時に高いマツダで付ける必要もなし、マツコネよりはマシ。そしてCX-5XD契約した。
マツコネは進化すると言うが10年前のナビの方がマシなレベルでナビ大手の専門の方も進化はする。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:02:21.88 ID:sQsL5Wo5P

軽油ってホントにみどりなんですね、ノズル傾けたらポタポタこぼれてきてエイリアンの血みたいナノガユカイチメンニこぼれました

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 05:29:37.40 ID:s34Sd+iT0

>>703
iDMは面白いけど、まだまだ不完全な部分も多いと思うので
あまり目くじら立てずにﾏﾀｰﾘやっていくのが良いかと
基本的には車の加重移動を監視して評価しているらしい
1から10まで加速するとして

1、2、3、4、5、6、7、8、9、10＝緑
1、2、4、6、8、10、あるいは、1、4、7、10＝青、
1、2、3、4、10、とか、1、5、10＝白

ってことなのかなーと、当ってるかは分からないけど　（；^ω^）
ただ操作開始はシビアな気がするので最初はゆっくりめが良いと思う
1、3、5、7、9、10、より、1、2、4、6、8、10
という感じ

ブレーキやハンドリングも、基本これと同じだと思う

繰り返しになるけど、完璧なシステムとは言えないので
使い方によっては、ストレスが溜まる上に運転は向上しない
って場合もありそう
面倒だけど、上手く使わないとダメな機能だと思う
ネット上で解説やコツを教えてくれてる人もいるので
自分で情報を集めたり考えたりしながら使える人には良い物かと

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:10:04.69 ID:Vkjt+MbT0

減速時加点するには

スッとブレーキ入れてあとは一定、最後にカックンにならないようにスッと弱める。
明確な減速Gを感じる程度の減速が必要。
ブレーキ一定というか減速G一定かも。
自分のペースで減速するために前車との距離は離しておかなければ無理。
ある程度スピード出てた方がいい。80キロ位からの停止が一番加点しやすいかも。
うまくすれば一回の減速で0.3～0.4稼げる

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:42:24.93 ID:WZv2daUA0

>>706
それじゃ2ndか3rd位までしか通用しないよ

減速で加点されるのはスムーズにコップの水をこぼさない様に
かつダラダラと減速せずにスッと止まるように減速すれば良い
しっかりとブレーキをかけつつGを減らす様に上手くブレーキする感じ
かっくんとなるような減速は途中までは加点されるが停まったら大きく減点される

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:55:01.78 ID:3UAAATWV0

まあ乗り始めて3ヶ月もしたらiDMなんか非表示にしちゃうよね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:04:21.50 ID:/ZJ4XAbW0

iDMのステージってどうやったら確認できるの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:32:35.23 ID:zIEbOXa80

>>717
エンジン切ったときにスコアと共に表示される。
あなたのCX-5が20Cだったら表示が異なるかもしれん。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:37:36.58 ID:/ZJ4XAbW0

>>718
エンジン切った時なのね、ありがとう。みてみます

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:38:41.55 ID:I87vVwJ80

これはいれとけ、これはやめとけってオプションがあったら経験談を教えてくれ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:52:52.32 ID:InnJFEBJ0

>>708
マツコデラックスコネクター

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:24:48.99 ID:JtC/tJ350

>>721 それ一日中考えてたの？素敵な連休の過ごし方だね
しかも、まったくおもしろくない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:47:33.66 ID:+9+rirbyP

>>720
ポジションランプとウインカーはすごく簡単に交換できるから自分でやるといいかも

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:53:59.67 ID:NRAvgDW+0

>>721
ｃｘ－5はマツコネないからよかったね。アクセラのマツコにパンツはかせないでね。
>>720
純正がいい人はそれで良いのだけれど、フロアマット5枚で純正3万するので、社外品ししました。6枚ラゲージマット付きで半額程度。
　あと、車両標準装備にサイドモニターが左のドアミラーについていて左前方が見られるのでフロントモニターは付けなかった。
　バックモニターは標準装備だけれど、パーキングサイドセンサーは一応付けました。
　あとナビとＥＴＣくらいかな。特にだめとかないけれど人それぞれだよね。必要最低限にしました。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:01:52.74 ID:GeRtyQ2B0

>>722
営業お疲れっす
いくらもらえるんですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:13:21.26 ID:xql5SWnY0

>>725
初心者か？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:20:38.42 ID:DZeKlZE90

パーキングセンサーはどの部分が鳴ってるのかもうちょっとはっきりしてほしかったな

今自分の車でついてる装備で良かったのはディスチャージのAFSとBOSEとシートヒーターかな

てか、さっき知ったけどRVMってディスチャージPだったのか

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:11:57.86 ID:+6sqCaDE0

>>720
個人的にはディスチャージは必須
あとは俺は社外品だがサイドミラーの自動開閉は楽でおススメ

フロアマット等は社外品の方が安さも種類も豊富で良いかと
本革はシートやシートカバーを変える予定が無いならおススメだが、
後で自分好みにアレンジしたい場合はカバーが付けられなくなるから注意が必要

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:57:44.37 ID:CQ9yXqkhP

このくるまって、hidの光軸したすぎませんか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:31:21.71 ID:pu/7Iq1+0

>>729
なら調整したら？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:38:58.73 ID:VJHmBYVB0

>>729
いやむしろ上過ぎると思う
俺の後ろにCX-5が並んだときに時に、ライトはHIDの純正（たぶんね、色で判断）ロービームだったが、自動防眩ミラーが反応してた。
ロードスターが前にいるときは30ｍ以上離れないと車内を照らしてしまうので申し訳ない気持ちで一杯だ
しかしオートレべリングは調整がめんどくさいから自分で直すつもりはない

車検の時の調整でも横は割とシビアだが、縦は結構雑な感じだし、出荷時の調整がいい加減なのかもな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:55:54.00 ID:8kphicBX0

初HIDプロジェクターなんだけど、
スパッと切れたライトの境目に慣れん。
リフレクターの方が光が散乱してて良かったなー
対向車は眩しいんだろうけどw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:10:14.48 ID:WqBsEY6y0

オートサロン行ったが、そこそこカスタマイズあったな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:56:50.66 ID:MQ0WmFZg0

スタッドレスを履いたら、iDMの採点が厳しくなった気がする。
3rdステージで、履き替え前は 4.5位は簡単に取れてたのが、スタッドレスになったら、4を取るのも難しい感じ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 15:44:40.88 ID:g5GQsgmB0

ぬかるみの雪道をアクセルあおりながら走ったら
あっという間に2点台になった

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:09:46.59 ID:s0iIzygI0

再来年には次期型のCX-5が出てくるらしいけどモデルチェンジ早くない？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:24:02.74 ID:zEgZpemS0

今年買ったのに。
まっいいか！楽しい車だから。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:27:21.28 ID:V5SMbZba0

毎週スキー場行ってると1点台余裕だぞ
せっかく育てたけどどうでも良くなったわ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:36:15.90 ID:Li95wu8O0

まるでたまごっちだね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:40:39.13 ID:zdS1QS30P

>>736
再来年ならちょっと早いくらい
普通は5年でFMCだからね
アテンザも4年、アクセラも5年だったし、そんなもんじゃないかな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:08:22.61 ID:KIoBrO+z0

マンションの居住者用駐車場で、隣のスペースの住人がＣＸ某を購入し、こちら側の境界ラインすれすれに停めます。
私を含めその住人の両隣の人が軽自動車なので、その住人もなんとか乗り降りできている状況です。
狭い駐車場で大きな車を買う者は両隣に迷惑料を支払うべきだと思います。
いつも私の駐車スペースを使って乗り降りをしているのですから。
普段、会ったときにでも「いつもすみません」みたいな一言でもあればまだいいが、いつもふてぶてしい態度なので不愉快です。
私も隣の住人側のラインギリギリに駐車してあげてもいいですか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:10:50.25 ID:ZDbXEC8J0

KODOテイストにBMWのデザイナーとアルファのエッセンスも注入されるからこれから一体どうなるんだろう
15年デビューならまた人柱組になりたい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:19:12.15 ID:jlr5ZgbG0

>>741
どうぞどうぞ
アテンザでもフーガでもレクサスＲＸでもアコードＨＶでも、ギリギリにとめてやればいいよ
http://hissi.org/read.php/auto/20140113/S0lvQnJPK3ow.html

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:19:28.39 ID:/cZgYDfs0

>>741
なんかのコピペ？
駐車場の契約で利用可能な車幅制限あってそれ超えてるなら文句言えるだろうが
そうでなきゃ只の基地外クレーマーだわな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:42:00.63 ID:455vgjFs0

>>741
マルチ歯ね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:20:57.70 ID:TvuwZ+vQI

>>741狭い駐車場なんだな。かわいそう。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:18:09.25 ID:3wm6EffG0

田舎の持ち家ユーザーには最強の車種だな。ゆったりのんびりビッグトルクで流すのが楽しくて仕方ない

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 04:34:00.20 ID:mC8O95BIP

>>736
今、CX-7からFMCして3年目だから、再来年は5年目で早くはないね。フルスカイ導入の最初のモデルだから、アップデートもそのタイミングかな？
ただ、マツダコネクトはもうちょっとブラッシュアップしないと駄目かな？アクセラの唯一の泣き所らしいから。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 07:21:52.30 ID:v/5eLZQF0

マツダがMCは２年おき、FMCは４年おきと言っているので、今年はMC、2016年にFMC。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:36:35.51 ID:GPuRocL/P

>>749
じゃあ、今cx-5買うの待ってMC待ったほうがいい？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:52:03.35 ID:FcAreXINP

え？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:11:13.76 ID:lfrdz5Dz0

>>747
そしてワインディングでは意外なほど高ペースで走れることに驚く

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:21:08.20 ID:FcAreXINP

去年10月にMCしたばかりだよね。2.5ガソリンエンジン追加設定され、内装も一部変更されたのに。
またMCはないわ。
ま、してもしなくても今買うけどね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:02:21.69 ID:q6oFlSbn0

去年のは年次改良だろ
マツダ自体「MCを待たずにどんどん改良していく」って言ってるし

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:40:30.07 ID:7zIvrjF10

マイチェンマイチェン言ってたらキリがないぜ
もう決まってるなら早く買っちまって一緒にzoom-zoomしようぜ！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:50:42.70 ID:GPuRocL/P

>>754
年次改良とMCの違いがわかりません(-｡-;
最初VEZELにしようと思ってたけどcx-5見つけて惚れた。
予算違いすぎて困ってるからいま買わないでMCまで待とうか悩んでる

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:58:57.89 ID:1Ew4UuO/0

CX-5の値引き幅はかなり大きくなってきてるから試乗してみたら？
何回か通って買う気見せると相手も本命見積もり出してくるよ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:02:57.68 ID:3mF6+uLZ0

BMWだと駆け抜ける喜び感じようぜ！だけど、マツダだとZOOMZOOMしようぜ！になるのかw

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:07:47.36 ID:B5q90xb+0

>>756
惚れたなら仕方がないけど、生活環境で燃費が変わるから考えた方がいいですよ。

走行距離が年間一万キロ以内で市街地走行が八割だったらお勧めはしない。XD限定の話ですよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:26:53.66 ID:3taJIKO00

zoom-zoomよりも
明日へー突っ走ーれ
でいいじゃん

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:10:39.70 ID:ZkE/qym10

>>759
渋滞市街地だとそんなに燃費悪いの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:24:25.51 ID:4R/8j8z+0

>>759みたいな、1ｋｍ＝ナンボの考えだと、デミオ・フィットのガソリンかミライース、または他車種の中古になる
国産だと廉価版の軽やマツダのコンパクトなどしか乗れなくなり、輸入車など絶対に有り得なくなってしまう

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:36:39.72 ID:GPuRocL/P

>>759
希望はXDです。
用途はそんな感じでたまに遠出くらいです。
燃費の問題ですか？
土曜日にcx-5の存在に気づいて明日休みなんでディーラーに行く予定です。
家族はもうディーラーに行って、乗ってきた感想は1番良かったですね。
後は値段の問題・・w

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:53:18.09 ID:TL0BciG90

下取り有るならナビ、HID付きで総額270万で収まる。自分は下取りが10年落ちのレガシィワゴンだったけど。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:01:36.51 ID:dCFCvR9a0

＞走行距離が年間一万キロ以内で市街地走行が八割だったらお勧めはしない。XD限定の話ですよ。

俺はまさにそんな感じだけど楽しんでるぜ
まぁ市街地ってゆーか田舎の郊外なんだがね
燃費は街乗り14～16くらい
ただ最近クソ寒すぎて暖機しまくってるから10～12かな
滅多に乗らない高速は100km/h以上出さなければ20km/l

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:12:02.40 ID:p/Abzjhb0

冬は燃費落ちるね。都内で通勤に使ってるがＸＤで9.8くらいだな。夏は11くらいだった。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:17:27.73 ID:QnVjyk4a0

>>763
燃費の問題もあるけど、オイル交換期間が3000キロ位になる。DPF再生が約100～200キロ毎に始まります。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:35:57.40 ID:KMZn8BbDP

>>757
装備からしても25ｓ4wdなら300くらいくと思った。
でも、SUVで300～400したら買わずにミニバンにするかもね。
本体価格が250付近なのが最大の魅力だわ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:36:30.23 ID:WCG6MUm70

都内は金曜最悪だね、その周辺の俺は土曜も混んじゃって仕事で成仏してるよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:39:28.20 ID:smkp/+Kj0

他車種に同じようなディーゼルがあるなら比較も分かるけど、比較車がない
ガソリン車やエコ度も含めて比較するならもっと良いクルマない？

とにかくこのクルマのスタイルでなければ駄目で、ガソリンでもいいのであれば、コスパとランニングコスト第一の人はディーゼルはないよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:45:19.36 ID:smkp/+Kj0

まーほとんどの人がディーゼルらしいけどね

どうしてもマツダ車でないと駄目で、初期費用と維持費が気になって仕方ないなら、デミオかＯＥＭの軽を選ぶな
ＳＵＶはほとんど無意味・見た目だから、ある程度は無駄を承知でないと意味がないと思う

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:58:03.66 ID:Ahs25EzH0

ＣＸ-5の装備と車格で、これ以上に安いクルマは他にない

低グレードの安さに飛び付く人は、根底に安いが一番という芯があるから、車格自体を下げた方がいいと思う
よく、「標準グレードよりちょっとだけ上級のグレードが一番いい（総合的にみてお得）」というけど、まさしくその通りだと思う

車格が低いのに最上級グレードでＯＰたくさんつけるなら、車格が上の標準グレードがいい
車格が高いのに最廉価ｖｅｒ買うなら、車格が下の標準グレードがいい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:31:11.48 ID:HA7VqLiV0

>>772
うぜえよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:11:09.57 ID:pF1PJt9O0

そろそろタイヤ交換時期なんだが
オススメ激安タイヤある？

あと自力で付替えした強者いる？
ちなみに17インチ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:14:46.16 ID:oUgrOP020

>>774
うちにある純正17インチ5000km走行9分山4本セット1万でどうだ？
製造は12年だったかな。1本釘刺さってパンク修復してるけどな。
私道で160キロ出してたけど特に問題なかったぞ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:54:02.50 ID:iOKKmbVJP

>>764
下取りいくらでしたか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:49:00.76 ID:RRK8P8Kz0

何でもオートにすれば便利になるかと言えば、そんなことないね。
エアコンもオートよりも手動の方が使い勝手がいいわ。
オートだと始めは強風で煩すぎるし、トンネル内だろうが勝手に外気導入にしたりとか不快な点が目につく。

オートワイパーが使い物にならないのは周知の事実だが、
オートライトも他社より性能が劣るね。

点く反応は遅いし、他方で一度トンネルなどで点くと、直射日光がしばらくあたるぐらいでないとなかなか消えない。
トヨタ車種のオートライトを見ていると、暗さを感知すると即点灯して、明るくなると即消灯している。

みんなはどう？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:57:20.08 ID:Lswsan7L0

おれ前者コンライト付きトヨタ車で
CX-5も違和感なく常時AUTOのまま乗ってるけどなあ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:14:19.07 ID:RRK8P8Kz0

着くのが早すぎるあるいは遅すぎるという点灯時期の問題ではなく、
暗さを認識しても着くまでに時間がかかるくせに、明るくなっても消えないのが不快なんだよね。
センサーの感度レベルの性能が低いんだと思う。
ちょっとした高架って分かっていれば点かなくてもいいかもしれないが、
反応速度が遅いせいで、トンネルでもしばらく進まないと点かないのは危険に感じるわ。
対向車から見るとトンネルに入るタイミングで車が消えるように見えるから。

あんまり気にしないほうがいいだろうけど。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:17:21.35 ID:B3EQWdAb0

>>778
http://hissi.org/read.php/auto/20140115/UlJLOFA4S3ow.html

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:21:07.62 ID:83Bd9CKU0

これはひどいｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:23:08.28 ID:0IaubiMS0

>>779
うん、あんまり気にしない方がいいと思う
だからお前はパゲてるんだよw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:27:43.36 ID:9Y5AQmTGi

>>777
しねよコピペゴミクズ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:02:48.00 ID:KMZn8BbDP

>>776
42万らしいよ。勝手な予想だけどね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:45:12.74 ID:KMZn8BbDP

何色にすべきか悩んでる。たぶん契約する直前まで悩むんだろうけど、プレミアカラーも含めて何色が
いいか言ってみて。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:58:46.00 ID:1/68YFOV0

色くらい自分で決めろよ
てか他人の好み聞いてどうすんだ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:03:56.26 ID:KMZn8BbDP

>>786
それもそうですね。ソウルレッドいいなと思ったけどアルミニウムメタリックにしときます。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:36:53.25 ID:Tyc2LCBK0

なにその魂赤が欲しいけど仕方なくアルメタにしますよ感はw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:43:08.57 ID:LSPjB0FSO

やっぱり白にしましたって言え

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:44:22.02 ID:Yur20mny0

ID:RRK8P8Kz0
この人のやってる事、健常者には理解できないな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:04:45.21 ID:QJXBq6nF0

>>777
序で
>何でもオートにすれば便利になるかと言えば、そんなことないね。
って自分で述べてるんだから全部マニュアルで操作すればいいだけだろ？
矛盾した文章で低能さらして悦に入ってるなんて滑稽ですね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:05:07.00 ID:/kVnGHV80

>>790
トヨタの部品関係の下請け業者だろう、オート関係のｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:38:26.48 ID:5/5k0sN50

>>784
10年落ちのレガシィワゴンじゃいくら何でも下取り40万はないだろ。
値引き出来ない部分を下取りに載せるというのはよくあるな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:55:50.04 ID:dCFCvR9a0

オートワイパー割といいと思うんだけどなあ
ただし雪降ってる時は全然ダメだ
冬の間は間欠にしてもらおう

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:50:24.12 ID:8rjgLpeX0

6月にモデルチェンジかも

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:56:47.13 ID:vUA84dp+0

高速道走ってて長距離移動してるあいだでは
雨が降りだしたり、やみかけてきたり一定じゃないときのほうが多い。
自動ワイパーはこういうときに降り方に応じて動いてくれるから楽です。
結局、家に帰って来るまでオートのままで気付かないうちに止まってたって感じ。
使い出しちゃうと無いと物足りなくなる。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:05:54.74 ID:5/5k0sN50

オートワイパーのまま洗車機に入ると焦ってなかなか止められない事がある。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:09:21.38 ID:h9MDyOY2P

>>795
マイナーチェンジだろ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:21:27.77 ID:pF1PJt9O0

>>775
やっすｗ
ヤフオク出した方が儲かるぜ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:03:01.18 ID:T3nBe7ri0

うちのオートワイパー反応がおかしいんだけど壊れてるのかな？
小雨の時は必要以上に動くくせに、大雨の時には最大速度で動いてくれないことがあるわ
オートワイパーなのにマニュアルで感度を変えて目的の動きにするっていう変な状態w

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:05:06.25 ID:fCQqHQmz0

この時期納車されたと思われる新車外しの夏タイヤが美味しいです

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:32:22.43 ID:sBQByyIr0

日中じゃ他の車も多くてきついんで、一時間ほどチンタラ走ってステージ３まで上げてきたわ。
これって一回上がると下がらないんだよな？？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:56:35.64 ID:MJAEVRck0

相当低いアベレージキープしてると下がるみたいだけど
普通に運転してる限りでは現実的ではないと思われ
あとは───

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/27(木) 07:18:52.95 ID:IP1DbUvf0 [1/1回(PC)]
>>7
されない。
i-DMをリセットする方法自体はあるらしい。
以下、みんカラの某ブログより転載。

イグニッションオン後１０秒以内に「i-STOP効果」の画面を選択し、INFOスイッチを２秒長押しする。
そのままINFOスイッチの長押しを保持した状態で、ライト・スイッチを操作し「OFF→TNS」を６回繰り返す。
「OFF→TNS」はライト・スイッチをOFF→全点灯→OFF→　の繰り返し

スコアのほかにi-stopの履歴等もクリアされるとか。
試すのは自己責任で……

───ってレスがあった
ｃｘ-5でも同じように出来るかは知らない
i-DM以外も色々リセットされるようで、ちょっと試しにくい…

クリア済のステージは自由に選ばせて欲しいね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2014/01/16(木) 07:23:40.54 ID:9pyfVxqw0

>>281
遅レスですまんが、
>>コモンレール燃料噴射システム噴射量補正ってやった？
これは聞いてないな。i-DMのリプロと、バッテリマネジメントシステム異常のリプロは
これまで点検時にやってもらった。
Sky-Dはオイル交換時に燃料噴射コンピュータに初期化（履歴リセット）をかけないといけないらしい。
DPFの自動再生周期に関係してるらしいから、自分でオイル交換する人は注意すべきだ。
パソコンを繋がなくても操作でリセットできそうだから、自分でやってみたいけどね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:56:27.19 ID:Wgj8fRjr0

年改後のXD AWDに乗ってるんですが、
停車直前の変速ショックが大きいんです。

古い壊れかけのATみたいに

ススス～ゴン！

って

同じ症状の方いらっしゃいますか？

それとも仕様ですかね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 14:32:09.75 ID:Mg0WAImjP

トランス死亡待ったなし

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 14:48:06.40 ID:ir0ZY+zc0

>805
まったく同じ(^_^;)

>806
ディーラー行ってみるか。。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:37:16.67 ID:3p03ieCb0

>>805
自分もそれ食らってて昨日からＤにデータとりたいからってあずけてるよー
よかった他にもいて言ったときに前例無いとか言われたから

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:41:49.13 ID:GTkYFo/a0

今日は一人四役か。忙しいなw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:18:38.42 ID:FyyRfRSP0

被害妄想、、、乙！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:29:05.41 ID:3p03ieCb0

因みにDに預けて検証ってことはDも症状を認めてるから預かり検証になるんだよ
初めは言っても解ってくれなかったから横のせて走ったら直ぐに意味理解してくれたわ
車あんま運転しない奴はわからんみたいよ(ペーパー嫁はわからんて言ってたし)
10万キロ越えのＡＴ乗ったことある人はこの症状の感覚一発でわかると思うよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:34:32.35 ID:Wgj8fRjr0

>>811

＞10万キロ越えのＡＴ乗ったことある人はこの症状の感覚一発でわかると思うよ

そうそう、そんな感じです。
Dラーに言っても、わかってない感じでした。
もう一回行ってメカの人乗せてみます。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:01:37.79 ID:y8pMQYCc0

>>812
神経質&対人恐怖症乙

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:40:04.37 ID:XlA910Cl0

停止寸前の2→1速の変速ショックね。
おそらく学習制御が上手くいってないんだろ。
年改時の制御プログラムのバグか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:42:34.02 ID:wcNb8MHJP

>>812
ロックアップクラッチの動作不良？それとも、、。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:54:15.93 ID:T3nBe7ri0

i-DMって裏ワザ使わないと4thステージに上がれないの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:32:44.08 ID:4Tvy2Bcg0

もうi-DMの話題やめてくれない
点数気にしてチンタラ走るってバカらしいよ
うんざり

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:02:42.89 ID:3p03ieCb0

>>814
制御プログラムの可能性もありとのことで一度学習リセットもしてもらったが改善せずでお預けになったんだよー
まだツダにもデータが無いらしくわからんみたい
まあ何にしろ直ってくれればそれでいいのだが

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:13:32.73 ID:sBQByyIr0

２→１のショックってデフォだと思ってた。
これって直るの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:33:45.08 ID:T3nBe7ri0

>>817
チンタラ走って点数上がるの？w

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:24:12.59 ID:fm+UwmvuP

>>819
そんなに気になるかな？
自分は40-50km/hで流す時の3-4速の切り替わりが、わりと頻繁なんで気になるけど。止まる直前ってそんなショックある？
XDの冷間始動時、ATのガクっという感じのショックが個人的には気になる、
多分トルコンのオイルが冷めた時には、こういうショックが起きるんだと思ってる。エンジンが温まれは、再始動時にそんなショックは出ないからね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:49:15.12 ID:59HvdlMU0

CX-5とCR-Vで迷ってCR-Vにした。

CX-5も良かったけど、荷室の大きさが微妙に足りないのと、ディーラーの程度がイマイチだった。

ディーゼルは下取りに値引きを混ぜ込むから、内訳が良く分からなかったけど、XDのディスチャージパッケージに、ナビとオプション付けて、315～320万なのを、下取り込みで250万切る提示を受けた。
もうちょい行ける雰囲気はあったけど、その日はそこで帰ったから、どうだろ。

結構安くて驚いた。CR-Vはもっと安かったけど(^^;;

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:02:03.13 ID:/lvJ+v/k0

>>822
何しに来たの？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:10:01.65 ID:a4IXwNqU0

>>822私は迷ってアウディQ3にしました。CX5の走ってると緩い感じと内装のプラスチック感がどうしても気になって、値段は激安なんですが

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 08:13:30.81 ID:r0Ky8VGz0

CX-5はやや小さめのＳＵＶだから、良く言えば丁度よい、悪く言えば余裕がないね。
そこでCX-7の復活を、、、

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:08:25.67 ID:F3QRgVnc0

CX-7に3LのSKYDとか積んだら乗り出し400万でも買うわ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:16:42.70 ID:1kC49f2V0

いやディーゼルがいいよ
下からの鬼トルクで優雅に流したい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:04:34.18 ID:yZEJwuznP

ホンダで安いのは何もついてない只の箱だからで、fopやdop付けてまもとな装備にしたら350万は軽く超える。
アホらしくて買う気失せるわ。
マツダは良心的だわ。ホンダで40万以上する装備を標準にしちゃうからな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:08:28.69 ID:0MevP36Y0

ディーゼルのトルクはお笑いものだってFFvsスレで話題に登ってるので、エサ巻きに隔離スレに来てくれよ。

>ガソリンNA4L並のトルクと謳ったところでそのトルクを体感できる人間は地球上にはおらんしな。

>ガソリンNA4L並トルクが笑うところということを理解できてない。
>AWDならそれが笑われないことになるのか

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:50:48.85 ID:rCS+4ZOQ0

さて、XDを買う事に決定したが契約のタイミングが問題だわ。今でも２ヶ月待ちだからギリギリ３月末に間に合うかどうか。
思い切って増税後にするかな～何かしらキャンペーンやりそうだし。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:46:19.23 ID:9zFbcpZ80

マイナーチェンジまで待て。i-Eloopと高速化したマツコネ付く。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:56:19.65 ID:mk1qArOr0

>>804
秋に2万キロのオイル交換の時に聞いたのだが、通常は12か月点検か、
その時にやっていない場合は、次の点検か、オイル交換の時に実施、
以降も1年ごとに各点検等のついでに実施するのが本当らしい。
その時話をしていた感触では、初期納車組が12か月点検をおこなった
今年春ごろには、どうもまだきちんと実施されていなかったような
感じだった。
ちなみに自分も早期予約の発売初年の4月頭納車。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:17:18.35 ID:rCS+4ZOQ0

>>831
そうなるとビッグマイナーだな。
とはいえ、10月くらいかのぉ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:25:30.87 ID:NuOhjns60

マツコネいらね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:25:07.80 ID:/lvJ+v/k0

昨年１０月がマイチェンだったから
あと２年は無いだろ
外観変わらないとマイチェンと認めない人か？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:26:42.59 ID:A7+4oClAP

>>835
？？？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:29:41.11 ID:TTMU8JxV0

去年はマイナーチェンジしてないだろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:44:29.02 ID:moX6UQl00

>>837
えっ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:44:49.81 ID:BKZqBY780

年次小改良でマイナーチェンジではないな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:47:00.48 ID:0UKmNmH50

去年の10月は年次回収

マイチェンで
マツコネ標準化
Lパケパワーシートが助手席にも、あとメモリ機能追加
USB端子標準
追従クルコンopt化
新色、新デザインホイール

価格見直し

こんなとこだろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:08:50.59 ID:hURXfNj20

Lパケはもうちょっと豪華にして欲しかったな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:11:41.33 ID:puUye61wP

もともと予定ではMCは今年の2月だったし今年中にはMCは確定でしょ
去年までの2回の小変更はただの年次改良だし
FMCは再来年あたりかね？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:34:24.58 ID:24om+UYL0

マツコネは評判悪いみたいだけど、
三菱ナビはダメダメだし、ずっとこのままで使っていくしかないから、
改良される余地があるだけ羨ましくもあるな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:44:55.34 ID:zNFp4l740

215/65の16インチって履けるかな？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:01:57.78 ID:itQX9AmL0

トルクを体感できるという人は先の連休中にボコボコにされたからしばらくは大人しくするんじゃないの。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:48:51.85 ID:2pSt5xreP

>>832
DPFの再生間隔が縮まらない限り、噴射量の調整は必要無いように感じる。
環境性能にも関わる話だし、個体ごとに調整がもしかしたら必要なのかも？
しかし、NOx触媒を必要としないクリーンな排気を実現出来てるのは、我が日本の大きな誇りだよね。？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 02:17:14.96 ID:bWvOsmQI0

>>844
　ブレーキちっちゃいから履けると思うよ
　RX8の16インチをヤフオクで買うのがいいだろう　
　1万ちょっとで手に入る

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 03:01:15.19 ID:8MPCT68r0

マイチェンはMINAGI顔とi-eloop装備でお願いします

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:46:47.62 ID:LpwNJdFL0

>>846
俺がその時聞いた説明では、1年で発生したずれや個体差を
補正するって話だったぞ。
だからECUからログとって使用状況に応じた補正してるんでしょ。

>>844
スタッドレスは前の車で使ってた16インチホイール使ってる。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:06:31.88 ID:qij2GjZJ0

>>829
出力を用いた非常に簡単な加速度計算で埼玉の衝突事故の結論が有り得ないことがばれるんだから
黙ってた方がいい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:58:38.58 ID:hiOGDc5Q0

>>844
ホイールは16インチでもデザイン次第で履けます
ただし、タイヤサイズの215/65はタイヤ径が小さ過ぎてアウト
215/75 or 225/70 あたりが適正サイズ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:05:17.08 ID:8toDAd4+0

試乗＆見積もりに来たわい
久しぶりにXDに乗ったが、やっぱええのぉ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:18:31.17 ID:2pSt5xreP

>>851
タイヤ外径計算(目安)着けられるタイヤ？
225/70R16= 225x1.4+25.4x16=721.4mm
※225/65R17=225x1.3+25.4x17=724.3mm
※225/55R19=730.1mm
235/55R18=715.7mm
225/60R18=727.2mm
で
215/70R16=215x1.4+25.4x16=707mm
で※標準サイズから、2%以上小さくなるから、やばいかな？駆動系に負担がかかるし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:24:28.36 ID:gFIgmHEAI

DOPのシグネイルミ付けようと思うんだけどあれってデイライトですか？スモールと連動？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:46:36.99 ID:SgyAUGuC0

連動

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:04:23.58 ID:btk1lutK0

昨日XD-Lパッケージ契約したけど 2月の登録間に合うそうです
納車も3月上旬余裕で増税間に合う

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:07:35.41 ID:GO7BjQFQ0

>>856
補助金は？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:36:11.36 ID:btk1lutK0

>>856
ギリ来週頭だったら間に合うって説明

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:39:17.86 ID:btk1lutK0

>>857

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:44:06.05 ID:fdEQmUGX0

今なら２月中に納車できるって言われた。
買っちまおうかな～（笑）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:00:01.55 ID:Bu4MQbRs0

この車って韓国車そっくりじゃん。
ヒュンダイのツーソン2代目ってやつに…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:30:45.85 ID:MDJGgEIc0

そうなんだよね、でもＸＤ注文したわ、あの外形だとどうしても似てくるよね。
昔のゴルフとマーチもにてたしね。俺はデブな車好きだしね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:29:14.40 ID:hiOGDc5Q0

>>853
お、おう

>>861
そのネタ、、、旬が過ぎてるんやで

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 15:06:22.15 ID:A8dHi3ru0

>>861
似てるけどコレジャナイロボ感が半端ないな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:44:15.57 ID:0pOxOtbgP

25S4WD　アルミニウムメタリック契約してきたわ。　op19inアルミ、ナビ、他コマイやつ。納車は3月上旬～中旬。
ソウルレッド実車みていいなあと思ったが、修理費高いんですよこの色の一言で気が変わった。何かきっかけが欲しかっただけダンだなオレは。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:40:15.28 ID:2tYkdfMw0

白と赤は高いけど値引きが渋い分オプションで引いてもらうから、色で値段は変わらないとみていい。
修理する時は白と赤は高いのはしょうがない。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:21:50.40 ID:fdEQmUGX0

嫁からGOサインが出たので、契約に行くとするか

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:57:09.20 ID:edLWcJ6X0

今年T31からの買い替えを予定しています。
ヴェゼル、エクストレイル、ハリアーの販売が一段落するだろう8月ごろに
i-eLoopつけるMCと期待しているんですがどうでしょうか…？

デザインは今のが好きだし、アフターパーツもたくさん出ているから
変わらないでいて欲しいんですけどね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:05:34.87 ID:GO7BjQFQ0

>>868
そんなのは誰にもわからん。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:09:54.52 ID:FRR+f9tb0

みんなどこのナビ取り付けてるの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:17:52.82 ID:0pOxOtbgP

>>870
パイオニア一択

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:26:08.71 ID:JPVG7hZ+P

>>871
理由をよろしくお願いします

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:30:45.47 ID:0pOxOtbgP

ディーラーお勧めらしいです。機能が揃ってるわりに価格も安いってのもあるけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:35:14.28 ID:fdEQmUGX0

ナビは社外を入れようかと思ってるけど、バックカメラ連動とステアリングリモコンがネックかと

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:40:50.97 ID:JPVG7hZ+P

>>873
操作性のみでケンウッドにしたんだけど、自分の時もディーラーがパイオニア押しでした・・
SSDがネックだったけど反応いいからケンウッドにした。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:46:47.00 ID:hURXfNj20

>>870
俺は三菱純正
BOSEとの組み合わせでBOSEの場合どの純正ナビでも音変わらんって言われてるけどいろいろ音質変えたりできて満足してる
不満はiPodの曲選択が使いにくい
ナビはどうでもいいw

フロント周りケンスタイルのボンネットガーニッシュだけつけてる人いる？
みんからでよく見かけるけどみんなケンスタイルフルエアロだから単体だと微妙なのかな？ちなみに車体色は白です

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:02:30.75 ID:FRR+f9tb0

>>875
ケンウッドのナビの音質はどうですか？
操作性は確かに良いと思う

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:02:59.07 ID:JPVG7hZ+P

>>877
申し訳ない。
注文したばかりなのでまで手元にないです。
なのでまだ変更出来るので気になったんです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:50:17.00 ID:GO7BjQFQ0

ケンウッドの Z700とかはナビ性能以外は最高らしいよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:53:57.12 ID:+PDhHTiH0

>>870
パナのCN-S300D
発売当初の頃に探して手頃かつ機能揃ってたのでこれにした
発売直後はボーズ対応ナビが30万くらいのアルパイン一択でボーズ諦めたんだよなぁ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:20:08.43 ID:jzli1mhn0

パイオニアが反応クソ過ぎで泣いてる俺が来ましたよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:26:46.59 ID:24om+UYL0

以前のナビはカーウィングスだったけど、なんていうか三菱のナビは使いにくい。
ハンドルのリモコンでソース変更とかアルバム変更とかできないから、ナビコン買ったわ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:11:59.35 ID:hURXfNj20

>>882
地図関係のアプリだと思ってた
そういうコントローラー的な使い方もできるんだ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:24:16.15 ID:24om+UYL0

>>883
スマン。ドラコンだったよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:28:39.90 ID:JPVG7hZ+P

>>881
店員がススメてきたけど反応が好きじゃなかったのでケンウッドにしました。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:29:48.77 ID:ey0us/+20

>>880
ステアリングスイッチは効く？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:40:20.28 ID:+PDhHTiH0

>>886
標準対応してた別売りアダプタとか買い足す必要なし
それも選んだ理由としちゃ大きかったな
今は1～2世代経て後継出てるだろうけど、その辺の仕様は多分変わってないんじゃないかね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:00:36.99 ID:hN38LKJO0

>>885
GJ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:45:06.79 ID:hDtAT0E10

Z700は嫁カーに付けてるけど、ナビ以外は本当に良いよね
処理が早いし、UIもカッコいい

でも、ナビは本当に駄目駄目
何故か大きい道じゃなくて凄く狭い道をクネクネ行かされた事が合って参ったわｗ
そんなにナビ使わないなら、価格も安いしケンウッドが一番良いような気がする

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:33:45.78 ID:wNoRQfuz0

>>867
どんなサインなのか見てみたい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:45:06.24 ID:KIoomocW0

スマホ画面を表示させたいが純正ケンウッドはこの機能がレスにされてるのがネック

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:06:05.87 ID:oAuMHxYM0

>>874
ナビはイクリプス。みんから見て、必要なものを集めて、Ｄで取り付けてもらった。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:27:39.75 ID:W6xJJ11s0

>>892
ステアリングスイッチ使えるの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:31:44.54 ID:WMdN7uBl0

>>892
工賃は？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:56:09.55 ID:b00rqVbt0

最後の最後でナビで迷ってる。
明日くらいまでに契約しないとならんし、

やっぱりアルパインの８インチにした方が良いのかな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:04:52.59 ID:xcaVTx+4P

>>895
ナビとか前機種置いとけよ。
カタログだけじゃ選びにくい

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:13:40.89 ID:7l5uiWvM0

もうナビは社外にするわ～
半額で良いのがあるしね。早速検討しよう

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:29:14.15 ID:sG7N9MdL0

車の購入時なら、社外ナビにして取り付け工賃無料にさせるのが吉。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:32:12.58 ID:b00rqVbt0

Ｂｏｓｅレスにして　社外８インチの選択肢の方が良いのかな

ステアリングスイッチ連動とかディーラーでやって貰えるのかな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:36:07.12 ID:kyZ/zIJO0

　
900GET

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:05:13.11 ID:sG7N9MdL0

>>899
俺はカロのナビをディーラー持ち込みでステリモ連動してもらったよ。
もちろん必要な部品も持ち込み。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:11:11.42 ID:XnD/h8Gl0

>>901
ミュートボタンも対応できるん？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:32:26.64 ID:VTB7++qt0

FF vs AWDスレ見たけど
未練があるやつ多すぎだわ・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:53:03.54 ID:qY5kEDID0

>>901
総額いくらくらいかかる？？
サイバーナビをつけたいなあ・・・

オプションで選べるパイオニアのは、工賃や部品など含めて20万位するよね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:17:38.00 ID:sG7N9MdL0

>>902
ミュートは対応してないって。

>>904
ZH0009CS付けてもらった。
持ち込みは工賃が 1.5倍って事で 4万弱だった。
最初はちょっと高いかと思ったけど既存ナビの取り外しとクルーズスカウターの取り付けも込みなんで、相見積取ったら、どこでも同じ位の値段になった。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:18:42.10 ID:7l5uiWvM0

ストラーダR500Dにしようかと検討中

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:01:58.95 ID:E2FTze2o0

>>893
イクリプスは、ステアリングスイッチ使えるよ。

あっ、消音ボタンは使えないけど、特に困ってないな
>>893

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:05:28.91 ID:E2FTze2o0

>>894
工賃は、2万＋消費税。
あと、ディーラーで取り寄せてもらう部品が数千円だったかな。

汎用品があるのは、そっちを入手したけど。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:07:36.92 ID:zE2QPyBz0

パイオニアナビにBOSEにしたけど特に問題ないよ。
音はいいよ。音質はほとんどいじれないけど。
これの何処に文句があるのかね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:45:36.14 ID:DKuYLhjH0

CX-5購入検討中だけど、ココ見ると、買って良いもんか、悪いもんか
分からなくなった。
今、レガシーだけど、無難にレボーグにするかな・・・。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:57:55.26 ID:KKiTtf2mP

>>910
AWDに拘るならスバルだろうな。降雪地域ならなおさら。
じゃなきゃCX-5のほうが、燃費いいし得だろうね。レヴォーグの1.6DITでも市街地は11-12km/Lだから。2.0DITはハイオクでガス食い過ぎだから、省くけどね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:04:44.98 ID:iwXBDkhp0

あのボンネットのインテークがいろんなものを台無しにしてる感じ。CVTも嫌だな。好き好きなんだけど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:06:51.96 ID:0doebEpJ0

>>907
先代アクセラのカロッツェリアもミュート非対応だわ。
仕事で使うと電話対応時にミュートが欲しい時が多々。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:12:55.31 ID:EhG2yfT30

>>910
迷うならやめた方がいいよ、この車は惚れた人が買えばいい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:15:47.55 ID:igEvLTy30

>>909
オーディオがワンタッチでon/offできないところ

何の操作するにも2タッチ3タッチは当たり前、なところ

そのくせ反応が鈍いところ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:23:56.80 ID:zE2QPyBz0

>>915
小せぇ人間だな。
そんな細かい事いちいち言ってたら何も買えんわ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:29:05.11 ID:Oga5eVx+0

ナビ値引き10万だっていうから純正アルパインにした　スマホ出力できるしな
社外持込みも検討したけど、故障時めんどくさいしなー

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:30:42.28 ID:aChcyzGp0

>>907
Z01使ってるものだけど、消音ってか長押しで一時停止はできるよ。知ってたらすまんが

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:32:07.19 ID:aChcyzGp0

>>910
レボーグ期待してたのに、ぼってりしたカロバンみたいでださい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:50:10.86 ID:igEvLTy30

>>916
せいぜい運転中にナビの操作で手間取って事故りな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:01:55.78 ID:avIvQc/W0

今日六ヶ月点検受けて、初のオイル交換
走行距離は4600km
よくオイル交換したらエンジン音静かになったっての見かけるけど、俺にはよく分からなかったw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:05:57.81 ID:zE2QPyBz0

>>920
やっぱダメな人間ぽいね（笑）
運転中はナビ操作なんて普通の人はしません。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:30:11.92 ID:igEvLTy30

>>922
何だ運転中に操作しないのか
ならどんな糞ナビでも同じだわな
そんな奴がいっちょ前にナビの品評なんかするなよ（）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:31:13.34 ID:SNWzNaBYP

試乗車の内装触ってみたけど、天井材を軽く押すだけで動くし隙間ができた。
えっ？って思ったが見なかったことにするわ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:34:05.70 ID:WKq1aPxh0

安定の末尾P

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:39:57.77 ID:E2FTze2o0

>>918
Z02使いだけど、勘違いしてたかな。
今度確認してみよう。

ステアリングスイッチで、一時停止できるのか。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:22:46.67 ID:VtSL0skn0

スズキのハスラーいいな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 04:38:30.30 ID:vc7hY7j40

マツダは、クロスオーバーSUV『CX-5』の2013年販売台数が3万8520台となり、同車を発売した2012年に引き続き、2年連続でSUV国内販売台数第1位を獲得したことを発表した。
CX-5は、SKYACTIV技術と、新デザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用した初めての車種として、2012年2月に導入。上質で気持ちのよい走り、
優れた環境・安全性能とともに、生命力と躍動感を研ぎ澄ませたスタイリングを実現し、「2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー」など、世界各国で様々な賞を獲得している。
CX-5の2013年販売台数うち、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」搭載車は、約75％となる2万9000台を超えた。国内クリーンディーゼル乗用車の市場規模は、
2011年の約9000台から、2013年の約7万5000台へと拡大しており、マツダでは、CX-5により同市場の拡大を引き続き牽引していきたいとしている。

http://response.jp/article/2014/01/10/214497.html

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:29:41.47 ID:rQGJqZHK0

>927
そんなあなたにマツダフレアクロスオーバーがオススメ
http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2013/12/2013-12-26_220007.jpg

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:31:01.16 ID:mQ+y3/AF0

誰か教えて欲しいんだけど、アイドリングストップ中になんかこう時計の秒針みたいな音しない？ちょうど１秒間隔くらい。エンジンから聞こえてくるような気がする。
ブレーキペダルにその振動がわずかに感じられる。
これなんの音？大丈夫かな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:44:00.03 ID:JxDH5yrBP

>>930
それが噂のマツダタイマー

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:55:00.60 ID:dxUTARLv0

>>930
それさあ空調ONにしてると聞こえてこない？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 11:06:31.04 ID:OjTQuyq60

スキーやるから最初フォレスターと迷ったけどディーゼルを捨てきれなくてXDLAWDにした。
実際雪道走ってみると今年の災害レベルの大雪でもこの車のAWDで全く問題なく走破できた。
深雪走るとインタークーラーのフィンが曲がるんだけど、エアコンのフィンみたいなペラペラは何とかして欲しいわ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:16:16.18 ID:mQ+y3/AF0

>>932
言われてみれば確かにそうかも

故障ってわけじゃないのかなぁ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:38:22.79 ID:9VK74y2p0

ＸＤＬパケＡＷＤ　契約記念カキコ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:14:03.95 ID:qAoNI9fK0

>>926
ステアリングスイッチの設定のとこで自分で設定すると使える。あくまでも消音じゃなくて停止だけどね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:18:11.67 ID:PvRDPsGm0

3rdステージでave4.8以上を5回連続で出したら何か表示出るの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:05:03.14 ID:93PDtK510

出ないよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:51:30.99 ID:PvRDPsGm0

そうなんだ
洒落っ気ないねえi-dm

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:19:02.06 ID:JxDH5yrBP

>>928
25%のGエンジンのうち2.5G選んだオレは何%の中に入るんだろ。
だが、Dが大型バイク並の加速感だったら悔しいのう

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:25:46.06 ID:/Ocb+YX50

>>940
俺なんて今は既に亡き20SAWDだぞ。。。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:39:08.19 ID:JxDH5yrBP

>>941
20に4wd車あったんだ。知らなかったなぁ。間違って軽油入れらないか心配だわ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:44:44.02 ID:/fbxjepa0

>>941
ベロ赤だったりしたら更にレア。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:36:42.69 ID:9TdFwBQb0

1月5日契約でライン投入が2月頭って補助金大丈夫かよ
つかえねえディーラーだな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:50:02.23 ID:8A78UwL3P

>>940
俺も25Lパケにしたよ。
ディーゼルのエンブレ効く感じが好きじゃなかったから。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:50:42.05 ID:8A78UwL3P

>>944
生産終わって車体番号出来たら本体なくても申請出来るって言ってたよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:08:06.32 ID:oWONGVSI0

>>944
それはディーラーのせいではないじゃろうに。お里が知れるなぁ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:17:45.25 ID:dKvWukTJP

25SLのFFは地味にお買い得だと思う

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:40:06.81 ID:rioO44uD0

年に2回も雪降れば多いほうという地域に住んでて、スキーなんてやらない者だし
雨の日に飛ばすつもりも無いオッサンのためAWDに必要性感じず、
しかしSUVっぽいボディデザインが好きで2.5SLﾊﾟｹFFを契約、納車待ち状態の者です。
あまり2.5の話題無かったのですが、基本、車は低騒音、低振動が好みのため
ｶﾞｿﾘﾝにしましたがＤの加速力については少し羨ましく思う。
2.5海苔の方、出足は力的に間に合ってます?　あと途中の加速感など十分ですか?

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:37:16.06 ID:PlC4pKs80

ディーゼルだけど音は慣れちゃったかな
ただ、車外はうるさいわ
歩いててガソリン車とすれちがう度に静かだなぁって思うw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:50:32.30 ID:7GBP6m8H0

2.5Lは始動時うるさいぞー。
うるさすぎてびっくりするわ。

出足の良さ、パワー、トルクは充分だと思う。
高速の合流だけパワー不足感じるかな？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:53:12.84 ID:8A78UwL3P

>>951
試乗車けっこう静かだったけど実際はそんな感じなの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:05:13.07 ID:rioO44uD0

以前、トヨタの2.5Ｌ直６やスバルの3.0Ｌ水平6などに乗ってたが
大排気量のエンジンの始動時はどれも凄い音だよ。ある程度暖まると治まる。
コンパクトカー乗ってたような人だとびっくりするんだろうね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:54:16.42 ID:IHMIedPB0

誰かKENWOODのdkx-a800っていうナビを付けた人いませんか？
８インチでCX-5専用パネルもあるんだけど、量販店には無くて、デンソーの直販店で取り扱ってるらしいんですが・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:18:02.55 ID:TicE5MKL0

試乗したけど、2.5Lにはもっと静かなのを期待したけど、車内騒音はディーゼルとあまり変わらないと思った。

iSTOPからの再始動も結構なショックがあってイマイチ。再始動はディーゼルの方がちょっとマシな気がするくらい。

出足だとかパワーは下道走ってる限りは、ディーゼルとの違いは感じなかった。

2.5Lはまだ煮詰められてないのかなぁ？って感じ。2.5の実燃費も微妙みたいで、実支払いも2.5AWDとXDFFだと10万しか変わらなかったから、XDFFが買いに思えた。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 04:19:34.20 ID:zpU1o3iO0

>>955
俺も同じように感じたけど
出足からのトルクはディーゼルの方が良く思えた

２．５も悪くないんだけど　ＸＤの後だと普通のガソリンエンジンって思えて
結局ＸＤにしたよ

普通の街乗りならＦＦで十分だし　スタッドレス履けば東北市街地なら問題ない
冬山にも行くならＡＷＤ

２．５はＥＣＵのアップデートもしくは　どこかでＲＯＭ書き換えで良くなると思う

３月中の納車を目指す人は　あと数日あるかないか・・・
増税後に値引きは増すだろうけど
多分微々たる差と視てる

エンジンとミッションの関係もＸＤの方が良く思えたけど
これも大トルクとフラットな特性からだろうね
２年経っても　他車に勝ってると思った、

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 06:10:22.24 ID:CbsI8cAIP

>>919
レヴォーグは、エアスクープも駄目だが、全体のボディーラインと顔のイメージが全くミスマッチ。顔はいかついくせに、サイドラインは何故か中途半端に丸い。
先代レガシィを範とするなら、ベルトラインをウェッジとせずに、水平に後方に伸ばし、グリーンハウスを台形上にすべき。なんかあの丸いボディーラインは人気の無かったトヨタカルディナみたいだ。
なんで、ボルボV60みたいな綺麗なデザインができないものか？
CX-5でさえ、あんなバルキーな感じは無いよな？スバルにはデザイナーがいないか、よほどセンスが悪い奴しかいないんだろうな。
二年前のモーターショーに出品された、ツアラーコンセプトみたいな無骨だけど、硬質なデザインなら納得なんだが。敵ながら、哀れなもんだ。
すぐ、人気は薄れるな。あれなら、まともな人は、スバルのワゴンならレガシィTWか、アウトバック、あるいはエクシーガを選ぶ。決してレヴォーグは選ばない。醜すぎる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:15:32.35 ID:ZgUkKQZM0

>>957評論家の先生CX5のデザインはどうですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:33:01.53 ID:t97W+0M90

13PS(9PS)の差があれば結構な違いだけどそんなに出来が悪いのか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:36:45.93 ID:na+A77um0

ディーゼルの低音のガラガラ音が男らしくて良い
SUVではなくて、ガチガチのクロカンだったらもっと良かった
さすがにクロカンはマツダの畑じゃないな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:50:47.42 ID:xejgCERT0

XDが8秒6なら2.5なら8秒フラット
結構な差が付いてる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:42:07.23 ID:ptEVacXbP

細かいところは色々あるんだね。オレなんか外観がBMWのXシリーズに似てるってだけで決めたようなもんだわ。
BMWのほうはサイドのエッジをもっと際立たせて艶っぽいけど、CX-5のファットで力強いイメージも好きだな。
SUVなんだから多少の騒音や内装の粗さは仕方ないと思う。オフロードでも気にせずモリモリ走れたらそれでいいや。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:53:49.42 ID:4vDilKpL0

>>961
そのXD8.6秒って何のデータか知らんが結構甘々加速だよね
YOUTUBEに7.5秒くらいの動画あがってたよ。もう無いけど。
普通にアクセルべた踏むだけでそれくらい出るよ。

2.5Lは7.9秒の動画が上がってるね。
https://www.youtube.com/watch?v=8eM_kZWBoJI

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:55:46.88 ID:4oY1lX0o0

乗り出して半年ちょいのＸＤで
最近、ごくたまになんだけど停止直前にガタつくことがある
ＭＴでクラッチ切らずに止まろうとした時みたいに
ｶﾀ…ｶﾀ…ｶﾀｶﾀｶﾀガタガタガタ、という感じ
エンストはせずにすぐおさまるんだけど、考えられる原因ってある？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:01:36.05 ID:4vDilKpL0

それは異常だよ。ディーラー見てもらったら？
それがデフォならいま頃大問題になってるよw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:01:52.13 ID:HnExHiz/0

>>964
アイストかかるかかからないか位のブレーキ踏み具合

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:42:27.81 ID:7WqOHm1D0

>>966
マツダi-stppは停車前アイドリングストップはしてないだろ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:17:17.74 ID:7uqPl98d0

ＸＤ乗りだけど、たった今、社用車に間違ってレギュラー満タン入れてしまった・・・
どうしようＯＴＺ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:21:31.22 ID:ZP1zp9pD0

>>968
ネタ？
ネタじゃないなら南～無。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:24:21.04 ID:7uqPl98d0

マジで。
謝るのはもちろんだけど、次善の策ってどうしたらいいの？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:42:56.69 ID:4vDilKpL0

自分はXD乗りで社用車はガソリン車なんだろ？問題ないとみたw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:50:27.96 ID:tAAsso5E0

油種間違いの対応策が確立されてるスタンドなら
燃料タンク洗浄まではやってくれるかも知れない
スタンド側の間違いじゃないなら有償になるけどな

そうでないスタンドならキャリアカーに載せてDに運べ
素人に出来る処置は何もないと思ったほうがいい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:54:23.45 ID:7uqPl98d0

今、抜いてもらった。
車に乗り込んでレシートを確認して青ざめた

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:08:51.23 ID:7WqOHm1D0

>>973
自分の書き込みもよく確認しろよ
車板ガソリン価格右往左往スレにも書いてた？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:11:21.81 ID:7uqPl98d0

みなさんお騒がせしました、サンクス(^_^;)

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:27:52.20 ID:EP5ewvfa0

>>963
8.6秒というのはプロドライバーが乗ってカタログに表記すべく厳密に計測された数字ではなかった？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:33:59.40 ID:4vDilKpL0

>>976
カタログの数値ね。メーター読みじゃないってことかな
メーター読みだと7秒前半くらいで走ってるね
動画があったので貼っとく

https://www.youtube.com/watch?v=izc3aaKagc0

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:23:33.47 ID:7WqOHm1D0

XDAWDだけど燃料計残り1本で自分ではかなりギリギリまで粘ったつもりで給油しても
48リットルちょいしか入らない
この車ほんとに58リットルもタンク容量あるのか？
前車は公称45リットルタンクで実際にそのくらい普通に入れてたんだが

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:30:14.58 ID:N4HJ1kjv0

残り1本あるなら全然ギリギリじゃないじゃん

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:33:20.56 ID:M9NeCFsj0

>>978
俺のは残りの航続距離40km位で給油して53Lくらい入る。
セルフでめいっぱい注ぐけどね、軽油のせいか燃料注ぐときオートストップはかなり早くかかるよ、それから4L位入る。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:36:37.31 ID:hiUTMLEnP

次スレはまだかね？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:37:57.89 ID:7WqOHm1D0

>>980
うへ、プラス4リットルも入るのか。それってヤバいくらいﾀﾌﾟﾝﾀﾌﾟﾝじゃないよね？
今度おれもオートストップから追加してみるか…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:40:56.58 ID:C7iptdE1P

遠出しないなら無理してまで満タンにしなくてもいいんじゃない。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:43:40.60 ID:7WqOHm1D0

>>983
公称容量に疑問、って話しをしたんだよおれは？理解できないの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:44:52.46 ID:M9NeCFsj0

>>982
うん、なみなみに注ぐ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:15:59.79 ID:2bTMBfBk0

>>818
その後どうなった？自分も同じ症状っぽいので気になる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:04:05.68 ID:RN8nsWv40

>>966
あるある
交差点右折時、対向車通過待ってる時やや踏みすぎてプスプス言ってStopしそうになり、おっとと言いながらブレーキを少し緩める

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:25:29.43 ID:YEOYc06t0

>>986
その後とりあえずマツダにデータ送って返答待ちだとさ
症状出てる人はとりあえずディーラー持ってった方がいいよ
データ集まらないとなかなか動かないと思うから

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:39:33.95 ID:EKYxT50Y0

>>978
俺は最高で55ちょい入れたことあるぞ。
車種にもよるが、メーターで空の状態でもタンクには
3～5リッター程度残ってるのがふつう。
タンク容量センサーは完全に空になるまで計測できないから。

28㎞ほどの走行でi-DMスコア1.0達成(?)した。
雪の山道通勤楽しすぎる…。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:52:53.92 ID:+CVBk78w0

納車予定は2月末だというのに、パーツをポチりまくってしまう

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:26:16.76 ID:2bTMBfBk0

>>988
ありがと。とりあえずディーラーに相談してみる

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:30:46.91 ID:VYEvMu9W0

>>989
俺は57.2L入れた事ある。走行可能距離が0になっても100Km近く走るよなこの車

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:50:37.42 ID:EKYxT50Y0

>>992
さすがに走行可能距離5㎞くらいまでは行ったことあるが、
0まで減らしたことはねーな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:15:19.48 ID:7R/rIU+T0

>>992
わかっていると思うが、ディーゼルで燃料切れは厳禁だからな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 03:30:04.90 ID:F5Mmda3GP

>>994
そうなの？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:39:37.79 ID:OSdNZ+ud0

>>995
燃料切れで燃料のラインにエア噛んじゃったらそれはもう。。。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:09:46.96 ID:JIZD74cJP

日産も粋だわ。わざわざCX-5を買いたくなるよな比較表載せるなんて
http://comparison.nissan.co.jp/RESULT/X-TRAIL/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:32:41.11 ID:qPyx+ll60

>>992
そこまでいくと燃料計の表示はどうなるの？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:49:52.55 ID:aygpJA+L0

>>994-996
エア抜きしないといけないよな。でもこの車は何回かスタート押してセル回せば掛かるぞ。

>>998
目盛りがなくなったと思った。スキーの帰りでSSやってなくてその状態から90Kmちょい走ったぞ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:36:19.52 ID:GVV9N3sh0

7WqOHm1D0ウゼェ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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