1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
・次スレは
>>950を踏んだ人が宣言してからたてる事。
>>950が規制でNGだった場合、又はバックれた場合は、
重複を防ぐためにも誰かが宣言してから立てるようにしましょう。
・自己所有グレード最高厨は自重しましょう。
どのグレードでも同じ楽しみ方が得られる車です。
それ以上の拘りは自分の胸の内だけに留めておいた方が無難です。
テンプレ以上。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 20:41:53.42 ID:ReGuRFmx0
はよ試乗したい
新旧エクストレイル比較 カッコ内はT31型、スラッシュ後の数値はT32-T31の増減
【車体寸法】
. 全長 4,640 (旧4,590 / +50)
. 全幅 1,820 (旧1,785 / +35)
. 全高 1,715 (旧1,685 / +30)
【ホイールベース】2,705 (旧2,630 / +75)
【実オーバーハング】
. フロント 930 (旧 不明)
. リヤ 1,005 (旧 不明)
【トレッド】前後共1,575 (旧 前1,540 / +45、後1,545 / +40)
【最低地上高】205 (旧215 / -10)
【最小回転半径】5,600 (旧5,500 / +100)
>>6 続き
【室内寸法】
. 室内長 2,005 (旧2,000 / +5)
. 室内幅 1,535 (旧1,450 / +85)
. 室内高 1,270 (旧1,265 / +5)、 サンルーフ付1,220 (旧1,235 / -15)
【ヘッドクリアランス】
. フロントシート 1,015 (旧995 / +20)
. セカンドシート(左右) 975 (旧1,000 / -25)
. セカンドシート(中央) 1,015 (旧1,030 / -25)
. サードシート 950 (旧 設定なし)
【ニールーム】
. セカンドシート 660 (旧 不明)
. サードシート 不明
>>6-7 続き
【エンジン】MR20DD (旧 MR20DE / 直噴化)
【最高出力】147ps/6000rpm (旧 137ps/5200rpm / +10ps/+800rpm)
【最大トルク】21.1kgm/4400rpm (旧 20.4kgm/4400rpm / +0.7kgm/±0rpm)
>>6-8 続き
【ラゲッジルーム寸法 2列車】
. 荷室長 標準時 900、2列折りたたみ時 1,745
. 荷室高 標準時 845、2列折りたたみ時 不明
【ラゲッジルーム寸法 3列車】
. 荷室長 標準時 295、3列折りたたみ時 905、2列3列折りたたみ時 1,745
. 荷室高 標準時 790、3列折りたたみ時 845、2列3列折りたたみ時 不明
>>6-9 続き
全て20X(4WD)での比較、2WDは-60kg
【車両重量】2列車1,500、3列車1,570 (旧1,520 / -20、+50)
【車両総重量】2列車1,775、3列車1,955 (旧1,795 / -20、+160)
【アプローチアングル】18度 (旧 27度 / -9度)
【デパーチャーアングル】26度 (旧 不明)
【デンパー地上高】フロント下端220 (旧 不明)、リヤ下端305 (旧 不明)
>>6-10 補足
ちなみに単純比較も難しいけど20GTS(DNT31)とのエンジン比較は下記。
【エンジン】MR20DD (DNT31 M9R)
【最高出力】147ps/6000rpm (DNT31 173ps/3750rpm / -26ps/+2250rpm)
【最大トルク】21.1kgm/4400rpm (DNT31 36.7kgm/2000rpm / -15.6kgm/+2400rpm)
>>1乙
平和に行きましょうや。
と、20XのFFでバーニングレッドを注文した漏れが言ってみる。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:48:29.03 ID:QRYrnTLNI
もうすぐ発表だね。
もうディーラーに本カタログ届いてるんだろうね。
早くみたいなぁ。
スペックはまだでてないにしろ絶対にHVの方が経済的に得だよね。
それなのに今ガソリンのエクストレイルを買おうとしてる人はなんで?
年内納車が微妙になつてきた。九州工場の偉い人、早くに発注した人は正月に乗りたいから、あと少し出荷を前倒しして〜!
まだ価格差、スペックが出ていないからはっきりと計算できないけど一般的にはHVの方がお得ではないよ。
日産は現行とディーゼル程度の価格差にしたい、といっているので50万の差に納めたとする。
クラス最高の燃費になったとしてリッター23で現行と7kmの差とする。
ガソリン価格は160円としよう。
ハイブリッドの方が年間27273円お得。
希望的な数字を盛り込んでだし、実燃費はそこまで差がつかないだろうから実質もとを取るのに20年以上はかかる計算になるだろう。
ハイブリッドは地球環境と自己満足のために選択するものだと思う。
あと10年もすればお財布にも優しいハイブリッドが出るんじゃないかな。
俺の場合待ちきれないからガソリンってのもあるw
年間5万キロ以上とか乗る人はハイブリッドの方がお得かも?
HVで元を取ろうとする人はいないでしょ。
ちょっと違うかもしれないけどエアロやナビやサンルーフあたりに追加費用払うのと似たような感覚と思ってる。
自己満足度を上げるためっていうか。
三代目プリウスが出た頃はエコカー減税と低燃費を合わせて、普通車より安くなった。
でも今の車はガソリン車でも低燃費かつ75%減税を通るので、断然ガソリン車が安い。
ハイブリッドはモーターならではの低速トルクと静粛性で選ぶ、上級グレードだよ。
大阪在住 T31
年間1万キロ、平均燃費9キロ、1リッター150円で、年間約17万
HVの平均燃費が15キロだと、年間約10万
差額7万でガソリンとHVの価格差が50万
この差額を埋めるのに約7年
T31からの計算にするとT 32に乗り換えるだけで燃費40%以上良くなる。
なにげにすごい改善。
上の計算だとハイブリッド車を50万で買った計算になる。
比較は32同士が分かりやすいと思う。
>>20 ハリアーやスバルXVのカタログ燃費で、ガソリン車とHVの燃費差を確認してみ。
カタログ燃費×0.7としても、ガソリン車で11、HVで15弱。
10年たっても元は取れないし、10年以上乗るならHV用バッテリー交換があるので、また差は開くよ。
みんなも言ってるように上位グレード、オプションの位置付けでいいと思う。
俺もそれでいいと思う。
明日発表日だよね!?
ホームページ変わったりするんだろうか。
ワクワク。
16日まで何も変わらないという落ちかもしれないな
現ハリアー乗りだけど、新型エクストレイル格好良いですよね。
新型ハリアーが残念な感じなんで、エクストレイルを検討しています。
実車が早く見たいです。
>>17 よく言われるこの理論がイマイチよくわからない。結局通算で10〜15万キロ乗るなら、年間に何キロ乗るかなんて関係ないんじゃないの?
俺もそう思ってエクスにしたよ。
でもシャープな感じがすきなひとは新型ハリアーなんだと思う。
意外と競合しないんじゃないかな。
ただしCX-5とは見た目のボリューム感ガチンコでディーゼルとるか4駆性能とるかで悩む人多そう。
>>28 そうだね。
バッテリー交換考慮しなければトータル距離が大切かも。
上の仮定でザックリ計算すると約20万キロ走行が分岐点だね。
バッテリー交換費用ってどんなもんだろ?
>>28 うちの母は、10年で3万キロしか走行しない
ガス代年間45000円
そういう人に、HVはお得ではないと言う事を諭すための理論
中国製韓国製の部品を6割も使用
それでいてボッタクリかよ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 16:59:20.29 ID:wRwc+Fa80
ガソリンはこの先どんどん値段が上がっていくと考えられている資源です。
数年先にどれだけ上がってるかわかりませんよ。
一方でバッテリーの方はどんどん安くなるかもしれません。単純計算はしにくいです。
将来的にEVの方に向かうと考えるとバッテリーの技術はかなり進化しそうに思います。
EVとガソリンに挟まれた現在はどちらが得ですかね。
アコードHVの試乗をしましたが、HVのトルクはすごいですよ。
乗ってみるとHVに傾く人って多いと思います。
最新版アプローチアングル
スズキ ジムニー:49度
ダイハツ ビーゴ:38度
三菱 パジェロ:36.5度
jeep ラングラーアンリミテッド:36.4度
トヨタ FJクルーザー:34度
トヨタ プラド:32度
トヨタ ハリアー:30度
スズキ エスクード:29度
VW ティグアン:28度
日産 T31エクストレイル:27度
スバル フォレスター:25度
三菱 デリカ:24度
三菱 アウトランダー:21度
ホンダ CRV:19.7度
日産 デュアリス:19.2度
マツダ CX5:18.6度
日産 T32エクストレイル:18度
>>33 ガソリンについては代替エネルギー含めて価格がどうなるかは誰もわかりません。
わかる人は大金持ちになれます。
ここ数年のHV 技術の進歩でガソリンエンジンの技術の進歩を大きく上回りお得になる、というのは考えにくいです。
いずれはそういう時代がくるかもしれない程度のことだと思いますよ。
ただしHV の魅力はおっしゃるとおりなので好きな方選べ、ということでいいと思います。
HVだと電池とモーター2個でガソリン車より重くなるよね?
しかし、なんでこの年末年始に発売するかな?すぐ工場も休みになるし、日産やる気あんのか?
カタログなんてもうできてるハズなんだから契約者にくらい先行で送ってほしいと思うのは
俺だけだろうか・・・
>>38 この時期が一番エクストレイルが売れるのでは
標準が寒冷地仕様とか4駆のこだわりとか雪意識してるよね。
でもアプローチアングルはCRVどころか旧デュアリス超えてCX5以下
ゴミやな
いいんだよ
エクストレイルとしてはクソだがクルマとしてはボチボチなんだからさ
コストカットして走破性能もかなり劣化したのに
値段を高くしてクソだろ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 19:54:46.89 ID:eQGHY4l+0
4WD走高性能だと
エクストレイル今度出る新型
今度出るハリアー
CX-5ディーゼル
全て4WDで
どれが一番なの?
>>44 そのお前の中での旧型価値観とかどうでもいいわ。
エクストレイルとして、とかたかが2代の歴史が笑わせるわw
ひとつの車としてみんな検討してたり買ったりしてるんだよ。
値引きが10万前後で、先行で注文した人、どのくらいいるのだろうか?
hondaのヴェセルとかは掲示板でうれているのがわかるが・・・
>>46 マツダの四駆はやめとけと言われたけど実際どうなのよ?
ここ日本有数の豪雪地帯だからわかるけど雪道の走行性能は4駆がベター。
ホイールベースも長い方がよい。
一晩でどかっと雪が降って駐車場に消雪がない場合アプローチアングルとか必要になるかなぁ、という程度だよ。
>>46 CX5だな
四駆技術が少々劣っても、ディーゼルのトルクがあればそれだけでひっくり返せる
アプローチアングルが気にならないならSUVなんて買うかよ
インプかレガシィ買うわ
SUVって言っても、元々エクストレイルはなんちゃってSUVだったじゃねーか
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:03:36.10 ID:eQGHY4l+0
>>51 ドライ路面だとトルク有利ですけど雪道だとトルクがあっても意味ないですよね
今度のエクストレイルは手動で直結に出来るみたいなのでそれは有利かなって思ってるけどどうなんでしょうね
>>54 >今度のエクストレイルは手動で直結に出来るみたいなのでそれは有利かなって思ってるけどどうなんでしょうね
4WDシステムは、31から変更ありませんが
>>54 ディーゼルだと前輪過重増えるしグリップ増えてトルクがあるなら万々歳じゃねーの
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:53:41.21 ID:3YDCap3O0
>>46 フォレスター
CX-5は走破性もパワーもうんこ
スバラーしい
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:58:28.39 ID:eQGHY4l+0
>>55-57 今色々レビュー読んだりしてましたがとりあえずGENTOSヘッドライトLH-950が評判がいいのでポチりました。
今は自転車なので、来月から教習所に通ってAT限定免許取ってきます。
60 :
537:2013/12/10(火) 22:34:36.32 ID:3rkRFKHV0
>>46 横滑防止装置の普及によりスタンバイ式のレスポンスが劇的に上がったので、雨や雪道では各メーカー横並び。
CX-5とハリアーはアプローチアングル的にも街乗りSUV色が強いんで
四駆性能というか走破性という意味合いでは旧エクスとか
フォレスターが強いと思う
車体が大きくなった割には、運転がしやすかったよ。
>>15 急いで準備しているので、今暫くお待ちを…
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 00:34:20.18 ID:NxBryH100
>>63 実車乗ったんすか!?
もっともっと感想ぷりーず!!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 00:51:30.26 ID:O+8wYLiI0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 01:26:26.19 ID:Ve6py7A8O
雑誌記事に新型あんまり売れてないとあったが・・・すぐに値引拡大しそう。
オレは今回の新型はスルーするわ
1年後に発売されるエクストレイルHVの方を検討する
>>65 何が悪いんだよ。
製造原価やらディーラーの仕入れ値書いてるわけじゃないのに。
そもそも関係者なんてわからん
11日発表日
14日、15日オフロード試乗会
16日発売日
21日〜ディーラー展示
今日から10日間で一気に動くな。
ホームページやパンフがどのタイミングになるか不明。
納車年内っているのかな?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 07:34:03.11 ID:pU+cFmq10
発売日16日で展示が21日って、やる気あんのか
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 09:21:42.14 ID:T+YjkvCy0
いらね
ローグにはインテリア色アイボリーあるみたいだけど、エクストレイルにはないの?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 10:58:57.70 ID:Fc7R0s/Bi
公式HP更新きたよ!
キター!!
温度いじれるドリンクホルダーいいね
2駆2列で224万はお安いんじゃないでしょうか?
俺は9割以上2人で街乗りなんでこれでいい
20GT エクストレイルのアウェー感…
16ディーゼルターボとかでないかなぁ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 12:15:42.93 ID:pirjR0LJ0
横浜在住ですが、4WDと2WDで迷っています。
今はデュアリスの4WD、その前はエクスの2WD。
街乗りだけなんだけど、4WDボタンがなくなるのも
寂しいし。
>>79 あって困るものでなければつけておくにこしたことはありません
後付け不可能なので後悔してもしきれませんからね
つけたときのデメリットはちょびっと燃費が悪くなり軽快さがちょびっと薄れるくらいでしょう
俺なら迷うことなくつけます
理由は雪だけでなく雨や乾燥路での安定性がオンデマンド4WDとはいえ良くなるからです
>>79 乗り潰すならいいが、エクスの2WDは確実に下取りは落ちる。
購入時の価格差が20はあるが、それ以上になる。
31はそうだったが、ワゴンに毛の生えた街乗り専用ボディの新型は2WDで十分かもな。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 12:32:02.25 ID:pirjR0LJ0
>>80.81さん
レスありがとうございます。
見積もりからコーティングとメンテパック抜けば
10万円くらい浮くので、4WD前提で
商談してみます。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 12:52:49.52 ID:fu74437qO
メーカーオプションナビはいつでもlinkに対応してないんだね。
ディーラーオプションナビは通信機器内蔵で10年無料だから
魅力的なのに、38万のメーカーオプションナビが対応してないのは、残念!
>>82 俺はアンチ新型だが、その方が良いと思う。
後、輸出需要のない1年後のHVも下取りは価格差より損するな。
>>83 お、ほんとだ。
要らないと思ってたからまぁいいか。
値段は31万8千円だね。
機能から言えばお得な部類だと思う。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 14:38:15.21 ID:nz5TOEBAO
>>85 機能的にはお得なんだけど、今度マイチェンするセレナは
ナビなしでもアラウンドビューやクルコンを装備してある。
パーキングアシスト必須の人はいいけど、アラウンドビュー
などだけを欲しい人には、ネックかな。
エクストレイルもナビと抱き合わせにしないで
セレナみたいに、別装備を出来るようにして欲しかった。
黒じゃなくて赤の方が良かったかな・・・
でも下取り価格は黒の方が高いんだよね
ようやくWebが更新された!
見積シミュレーションのライトのセットが選ぶとフォグが透明になったり青くなったりして落ち着かないw
>>87 慣れだと思うw
T31出たばっかのときも赤以外考えられなかったが今はむしろ赤稀少。
>>91 あれどこに書いてあるのか見つからない。
1年後ってところ?
ハリアーが1月発売だろ
読み違いだな
ヘッドライトが標準でハロゲンは無いだろ。
>>92 すまん91だが、
>>93の言う通り読み違いorz
んな早いわけないもんな。
ハイパールーフレール無し
CVTにマニュアルモード無し?
>>83 通信モジュール付けてもダメ?
ダメなら機能ダウン?新車のみのサービスなのに
カタログもできたっぽい。
もう手に入れた人いる?
>>94 ハロゲンは熱があって雪が溶けていいんですよ
LEDじゃ雪質によっては見えなくなると思う
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 19:10:48.11 ID:mqRtgd0g0
LEDって接触不良でちらちらしたり点いたり点かなかったりハンディライトではあるけど車だと大丈夫なのかな
しかも点かなくなったときの交換代が莫大な金額掛かりそう
やばい!
見積シミュレーションしてたら納車が待ちきれなくなってきた。
年内納車のやつ羨ましすぎる
欲しい物ひと通りつけて見積もりしたら300万弱だった
値引きが30万位になったら検討しよう。
意外に安いね〜
>>78 そのうち出る。 16じゃないかも知れないけど
>>99 走ってる時はハロゲンであろうが溶けないよ
>>102 これまで通りならいつかはある!
と言いたいけどそれを許さない2段階の増税と消費者物価の上昇…
走りはオフロードだけど外見は町乗り仕様になっちゃったねえ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:09:46.38 ID:xrrIHbco0
売れなければ値引き結構ありそうだよね
おい、日産!
ホントに白でシミュレーションするとフォグが青くなるぞ。
さっさと直せ。
>>111 なんだよ、これ
こんなとこ走ったって何も分からないじゃないか
あ、これ以上は無理ってことかw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 22:05:15.58 ID:xrrIHbco0
CMはどうなるだろ?
>>111 CRVやCX5でも余裕で行けるだろコレ
こういう書き込み見るとモデル末期には乗りたくないと心から思う。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 23:24:28.75 ID:40pntLno0
納得いく見積もりシュミレーションしたら370万になったわ!
そうか?
逆にモデル末期に乗ってる奴から見ると初期型に食いついた哀れな小魚。不具合だらけじゃないかw
って思うからお互い様だ。
でも君ら尊い犠牲の上に末期型があることは忘れないよ・・・
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 23:29:16.07 ID:eB1v1/dL0
>>113 今まで通り
こんなに無茶するぜーって、スノボ雪ついたままどかーとか。
ほんで、最新のテクノロジーで機能、安全アピール。
終始ハイテンションのMC
エッケシュッツルゥレぃーーる。フーモーでチェイン!!
ハリアースレとここのスレの旧型乗りははたからみてると痛々しいぞ。
わざわざ新型のスレ来ていやがらせだろ?
とても満足してるようにみえないんだもん。
カローラみたいなフェイスにマジでなったんだな
インパネもちょっとカローラ入っているし
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 01:02:15.03 ID:SbuoE33X0
そもそもスバルドミンゴみたいなフロントフェイスだったじゃないか
内装の質感も軽並みだったじゃないか。
マーチがV字グリル採用したせいかフロントが新興国向けの安っぽいデザインに見える
新型エクストレイルもヴェゼルとハリアーにかき消されてかわいそうだな
月販売目標2500らしいが
半分いけばいい方だろうな
買う側からするとあまり売れてほしくないとは思うけど、日産は辛い立場だろうね。
上にハリアー、下にヴェゼル。
同格でベンチの新型フォレスターとCX- 5ガソよりは優位かな。
いい時期にいい選択肢が増えてラッキーだけどね。
ホームページのランキングあてになるの?
価格コム見てても白と黒が売れ筋だと思うんだけど。
>>127 SUVの3列目なんてエマージェンシーで
大人が常時乗るとか考えてるやつの方が少ないだろ
これで新型をバカにしようとしてるならお門違い
デブなアメちゃんが無理に乗ろうとするバカな図でしかないんだけど
ってか3列目買うやつなんかいないでしょ
3列目欲しけりゃエルグランド買うよね普通
悪路の限界云々言ってる奴は車で何処行くつもりだよ。
仕事上かなりの山奥行くが日本の悪路なんざバネットでも
大概やり過ごせる。
悪路限界で新型批判してるバカは運転が下手なだけ。
日本のSUVなんざ雪国でちょっと便利な程度だろ。
旧型好きと他社SUV推しはお帰りください。
>>132 新型に興味すらない論破もお帰りください。
>133
新型契約済1月中旬納車
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 09:47:32.48 ID:+pxjXbHt0
サーフィン市場への浸透失敗は痛かったな
組んだ相手が悪かったと思う
>>134 同じく一月中頃の納車予定です。
3列4WD Xのエマージェンシーブレーキ MOPのカーナビ 5YC でグレーにしました。
何色にしました?
>>132 >日本のSUVなんざ雪国でちょっと便利な程度だろ。
で、新型購入に至ったんだ。オメ
>>136 ブラックですよ。
楽しみですな。
>>137 デザインで決めた。雪国だからイイ四駆欲しかったし。
子供できたけどミニバン乗りたくないし、雪国だから新型欲しいなあ
デザイン気に入った
乳幼児がいるなら、スライドドアのミニバンの方が
よっぽど使いやすいと思うけどなぁ・・・。
>>139 うちはそれで新型にしたよ。
セレナとかのバス系は好きじゃないし、荷物積むときの三列目の収納の仕方が嫌だった。
出荷予定日12/20頃で年明け納車になりそう。
ちなみに色はカーキにしたかったけど結局白にしたよ。
>>140 それは認める
だけどただの移動手段としてだけのクルマはパパはイヤだったんだ
143 :
purinn:2013/12/12(木) 12:06:08.27 ID:Gfi2BdMN0
今乗ってるエクストレイル7年目。車検が来年1月なので、早速注文しました。
納期は21日九州工場出荷です。
もしかしたら年内納車かも?
確実に入るんは来年7日だそうですが、担当の営業さんが、年内でとがんばっ
てくれてます。
楽しみです。(色は黒)
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 12:11:00.79 ID:dUSK21Oo0
>>127の動画見るとボンネットフードはアルミらしいが、
国内仕様もそうなんか。そこまでこだわって軽量化してるのか。
俺もミニバンが嫌で雪国なのでエクストレイルにしました。
3列目は子供用。
子供は狭い3列目を何故か喜ぶんだよなぁ。
使い方次第だと思う。
デブな外人は乗せる予定なし。
三列はどうでも良くて二列目リクライニング欲しいとなると三列仕様しかないしょ
オフロード推しじゃゃないんだったら、
そもそもこんな試乗会なんてやらなきゃいいんだよ。
新しい機能を体験させるコース設定したほうが良いのに。
中途半端なことをする日産が一番いけない。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 13:34:58.09 ID:WMCtKnpL0
名古屋モーターショー、何色の展示があるかご存知の方いますか?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 13:55:15.29 ID:v7z621x90
さっきCM見た
きもかった
>>151 動画は試乗会の極一部な上に記事には新機能の体験もあるって書いてあるだろ。
試乗会参考に購入決めてる人達がいるのも事実。
中途半端な情報で新型スレで新型批判するのやめてください。
新型エクストレイル検討してるんだけど、実車に試乗せずに買うわけにもいかず困ってる。来月車検だから早く決めたいんだけど、試乗会ってどこでやるの?
もうCM 出てるんだ。
フーモーデーチェイン?
見たいな!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 15:09:30.19 ID:XKW9/mMtI
3列目まで乗せる人数が居るんだったら3列シートでいいと思う。
以前、フラットにして横になれるからいいなと思って3列シートのプラドの乗ってたが、
結局3列目を畳んだまま殆んど活用しなかった。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 16:49:50.59 ID:Ijb/Zk3K0
燃費はどーなの?
グリル、オプションで変更できるかな?
>>156 3列目フルに使ってる人って、3列目がある車乗ってる人の1割もいないだろw
>>144 北米仕様のローグは外観は同じでも
2.5Lエンジンやらアルミボンネットやらで中身は1クラス上
エクスがボンネットにアルミなんて使ってたら先代同価格帯は絶対無理
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:15:32.88 ID:V6zf4M+u0
ハロゲンとディスチャージってパッと見分からないよな
どっちもLEDついているし
7万のオプション繋るから見た目に変わらないのならハロゲンのままにしてセーフティに回そうかなとも思っている
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:21:59.06 ID:QRJYAKtW0
2Lに抑えたのは燃費悪いと売れないからやろうね。
高速道路では90キロから一気に120キロまで加速しないと、追い越し加速としては物足りない。
アラウンドビューモニターと自動車庫入れって便利なの?
フォレスターと悩む
日産のカメラ型プリクラッシュよりやっぱりアイサイトの方が信頼性高いんだろうなあ
>>164 あくまで全部補助的な機能だし車選ぶ基準変えた方がいいんじゃない?
それらの機能フル活用させないと運転出来ないヤツが公道走ってると思うと
ゾッとするわ
>>164 アラウンドビューは素直に便利。
自動駐車は取説見る限りでは少し特殊な状況になると難しいかも。
縦列の時、背の低い車止め柱が並んでるようなところは苦手っぽい。
変なところに柱とか露出設備配管とかあるとどうなんだろ、って思った。
まず自分で確実に運転する技術を持ってて、たまに使う程度で考えるのが吉。
うちの親はアラウンドビューで駐車が嫌いじゃなくなったし、良いとおもうよ。
168 :
141:2013/12/12(木) 19:14:05.26 ID:ol3Zq3Xqi
>>155 契約は確か11月の25日辺りだったと思う。
工場出荷予定日はDに聞いたらわかるけど、
納期はそこから陸運局の手続きがどれだけかかるかで変わるからなぁ。
その地方の混み具合もあるだろうし、簡単には答えられないんじゃない?
ちなみに
>>167の写真は2列目目一杯前に出した上、シート倒してるからね。
比較対象として完全に不適切。
新型デザインした奴アホだろ
これはぜってーうれねー
>>169 そういうお前はどんなデザインが好きなんだよ
>>168 そんな事はどうでも良い、もう少し右から写せ‼︎
>>169 最近の日産にしてはかなりデザイン頑張ったなと思うぞ。
>>167 カメラマンから見えてるだろ!!
おいっ!!
フォグランプは単体でつけられないの?
175 :
purinn:2013/12/12(木) 20:15:21.01 ID:9UKvlhMm0
11月16日です。
新型のシートは透湿性30%アップみたい。
蒸れ改善できたかな。
後席シートヒーター付いてない?
見た目オプションで重要なのフォグくらいだと分かった。
他はお好みでどうぞって感じ。
>>178 運転席と助手席だね。
後席はヒーターダクトでカバーかな。
こちらは厳寒地なのでエンジンスターターが重要。
アンダーカバーもじゃね
ノーマルだとちょっとSUV感が
かなり良くなったけどフロントグリルのV字型のメッキと
日産の糞ダサいエンブレムのどちらかが邪魔だね
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:18:14.62 ID:TQ9bKcwA0
今TVで新型のCMみたよー
カッコイイじゃん
ハイパールーフレールは今回もあるの?
もうTVCM流れてるんだね。
youtu.be/dW1Stnx4txQ
FFと四駆の切り替えか
っていうか意外と大きいんだね
小回りがきかない
>>185 CM見たけど
「あちゃーやっちゃったなー」
ってのが率直な感想
フーモォーデェーーチェーン!!!
が無かったのが唯一の救い
いつ言うかヒヤヒヤしたよw
このデザインなら赤以外で素直に都会を走ってるCMの方がしっくり来たかな
HPの黒の画像かっこよ過ぎ
黒にしてよかったわー
電装LED打ち替え楽しみだ
これ売れそうだな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 01:26:06.32 ID:URRe+nZp0
まじでリアが最悪。 かっこわるすぎ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 03:39:07.21 ID:rIrPo4ad0
リアはハリアーすぎるんだよね
光り方はぜんぜんちがうけど
>>189 少なしフォレスターよりは売れるだろうな
>>185 ありがとう!
やかましくなく、クールでいい感じだな。
All mode 4×4iをさらに進化させとなってるけど何か変わったのかな。
今回はエクストリーマーにしてやっと少しだけエクストレイルらしさが出るね
>>194-195 あんまりちゃんと見てないけど、目新しいのはアクティブライドコントロールくらい?
だけど2WDにもついてるみたいだし。。。何だろね。
一応四輪共のブレーキ制御だから4×4の技術の内ってこと?w
アドバンスドヒルディセントコントロール(速度設定機能付)[4WD車に標準装備]
滑りやすい路面を下るとき、ペダル操作のみで車速のコントロール(4km/h〜15km/h)が可能。ハンドル操作に集中して安心して下ることができる。4WD MODEスイッチで「LOCLモード」選択時に作動する。
これは前からあった?
あった
なんでジョークのトルクベクトルないの?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 10:55:10.53 ID:navcAkD60
cm
t30 無茶するぜー 失敗してもどんとこい!
t31 無茶するぜー 失敗しないぜ!
t32 無茶するぜー 安全に!
エクストリーマーは土日しか乗らない遊びメインならいいな。
かなりいかつい。
>>203 専用アルミが好みでエクストリーマーで検討、ホイールだけのオプション
無かったorz 通勤に使うww
こいつを増税前の購入検討候補にした
CX5とVXが候補だったけど試乗して決めるわ
色はカーキがいいかな
>>204 エクストリーマーで通勤は人数少ない会社ではやめた方が無難。
駐車場に1000台車が止まるとかなら平気だが。
Xにしとけw
いまDでカタログもらってきたよ。
ちらりとしか見てないが結構内容充実してる。
納車まで妄想膨らませよw
それにしてもカタログ届いたなら連絡くらいくれよな。
契約終わったら放置か、って思ってしまうわ。
今契約だと2月納車くらいかな?
3月はできれば避けたいけど実車見てから決めたい。
>>202 雪道でも狙いどおり曲がれるぜ!ってCM だな
>>206 どうでもいいだろそんなの
目立って何が悪いんだ
無難に周りに合わせる奴ら多いよな、日本って
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 13:08:46.48 ID:B9dRHDTU0
必ず居るんだよな。誰かが、ユニークなこと言って皆から視点が「面白いw」と笑いとって、そのあと、求められてないのに「おれもおれも♪」ではいはいって手を挙げて。
二番煎じで行くんだけど、すでにかなりハードル上がってるから、「え・・なんかさむっ・・全然面白くない・・」で適当な愛想笑いで女子に「〜くん、おもしろいねぇ(こいつKYでめんどくせーなぁ)」で周囲になかったこととして流される。でも言った本人は気づかない
というパターン。
ハリアーは、受注1ヶ月で目標の8倍だぞ。
負けるんじゃないぞ。
2500x8で20000台との事。
月目標は同じのはず。
っていうか月間2500って弱気過ぎじゃないか?
フォレスターやらCX-5のモデルチェンジしてデビューから6年たったモデル末期でも2000台は売ってたんだし
いろいろ考えるとモデルチェンジしない方が儲かったんじゃないか?ってならないように新型は頑張って欲しいもんだな
216 :
sage:2013/12/13(金) 14:01:51.92 ID:wdMHC1ryO
MOPナビは地デジ見れないのかな?
>212
コピペか?
日本語でおk
>207
カタログきてるのか。
俺も契約済だがほんとそれ思うわ。
契約者には先行で送るくらいの事して欲しいわ。
カタログはこれから購入する人へのものだから、契約者へ渡しても無駄ってことなのだろう。
でも契約者への細かい配慮って次の販売に繋がるんだけどね。
ちなみにipad持ちなら日産の全車種カタログ(プレカタログ含む)が見れるよ。
>>215 エクス+デュアリスの2500台分のカバーを目指してるみたい。
競争環境は過去にないくらい厳しいので妥当かなと思う。
CR-Vとかアウトランダーとか常に目標に届かない車種もあるから一概には言えない。
日産は売れてほしいだろうけど俺らはあまり売れてほしくないと思う。
>>216 見れるよ。
ナビの取り扱い説明書をホームページからダウンロード出来るので内容の確認できる。
>>220 大丈夫。
歴代のエクストレイルほど売れないから
心配することはない
末期のT31コンパクトカー並の価格だもんな。
そりゃ売れるよな。
いい時期にいい車買えてよかったね♪
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 16:17:33.68 ID:x25d6J1Z0
スバル、三菱自動車、ホンダに続き日産もコストパフォーマンスの高い自律自動ブレーキを出してきた。
残るはトヨタだ。新型ハリアーも一世代前の低性能型だし、高価。
いつになったらライバルと同等の自律自動ブレーキを出してこられるだろうか?
トヨタが技術レベルでこんな遅れを取ったのは初めてか?
スバルに泣きつけばスバルは喜んで技術提供するだろうに…
プライドが許さんのかな?
今度のエクストレイルは中国製の部品大量に使っていて怖いな
CX-5みたいに2.5Lとディーゼルが欲しいよなぁ
>>224 えっと、時速30km未満でしか動作しない自動ブレーキって本当に欲しい?
スバル以外は部品メーカーからの納入だから、その気になればいつでも出せるはずだけど。
システム買ってきてポン!
なのはホンダダイハツスズキぐらいじゃないの?
日産の単眼+レーダーもそうなん?
>>228 30km以上でも作動して軽減にはなるよ。
ほしいかと言われたらそりゃ欲しいわな。
ACCで停止ホールドしてくれるなら欲しいけど
エマージェンシーのブレーキはいらないな
>>228 お台場でアイサイトの試乗した時に聞いたけど
実際は50キロくらいまではいけますと言ってたよ。
2年前の話だけど少しずつ進化はさせてるとのこと。
次世代アイサイトは50キロと言われてるけど、
実際はもう少し高いスピードでも作動すると思われる。
>>228-233 ホンダ/ダイハツ/スズキ/マツダ
上記全て現状システムは30km以下でしか動作しない。
スバルは確か60km以下。
T32は対人60km以下、対物80km以下で動作する。
スカイラインはまた別システム。
新型 楽しみにして 調べてきた人間です
CARトップ8月号 10月号の写真が まったくの別物なのですが
もうCARトップは二度と買わない
ベストカーは6月号 写真あってる
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 20:26:32.30 ID:dHhGVfot0
エクストリーマーでなく、Xのフロントオーバーライダー+フロントアンダーカバーのみ装着はどうかな?
そう考えている人いないかな?エクストリーマー程のゴツさはいらないって感じで。
何かリアアンダーが不似合でエクストリーマーを躊躇してます。
>>236 エクストリーマーってディーラーオプションじゃなかったっけ?
フロントだけやって気に入らなければ付け足せばいいんじゃないかな?
>>234 80kmでも動作するのは嬉しいが、確実に止まれるんじなく衝突軽減のためのブレーキのようだね。
実際に止まれるのは何キロまでとかなんだろ?
>>239 ね。実際どのくらいの距離から感知してくれるのか、とか
乾燥路面で良いし何キロまでならぶつからずに止まれるのか、とか
そういう情報がほしいところだよね。
けどそんな曖昧な部分は公表しないんだろうなぁ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 21:56:37.44 ID:sifaDkUk0
30`以下で作動する自動ブレーキよりも死に至るほどのスピードで突っ込んで来るときに自動的にブレーキがかかる方が安全装置としては必要な気がする。
そんな単純なもんじゃないだろ
80km/h巡行で50m先の車が急ブレーキ掛けた場合と20m先で
急に割り込まれブレーキ掛けられた場合とじゃ同じ速度でも
確実に作動して止まれるとは言えんだろ。
作動と動作は別。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 22:07:58.68 ID:feqcuoKU0
>>236 エクストリーマーってフォグが変だと思う
まぁ現行乗りは新型に興味無いし新型h好みなら現行興味無いし
レベルが急に落ちたなw
いまさら4×4iかよ
ってか後席シートヒーターはあるのか?
スキー行くのに友達乗せる時、意外と好評なんだけどなぁ
時代はヴェゼルやらハリアーやらのハイブリッドだもんな
エンジン特に特徴もないこの新型がどこまで売れるか楽しみだわ
3月までは売れるだろうけどその後どうなるかだよねwww
CMで見ると、恐ろしくプレスラインの少ないのっぺりとした側面だったけど、なんなんだろう。
フェンダーすら真っ平らに見えたが。。
どうでもいいけどT31とT32はきっちりわけtw集計して欲しいもんだな
新型は最低5000はいかないと失敗作決定だしなw
確かに あの後席シートヒーターは喜ばれる
mちなみにt32ってマジで後席ライトだでてついてない!?
え?燃費いいじゃん。
実燃費どんなものだろ
>>244 T31から乗り換え検討してるけど何か?
新型もカッコいいよ。
ハイブリッド待ちも多そうだけど俺は今回はガソリンだな。
>>244 興味ないならわざわざ新型スレに来て書き込むなよ
これ欲しい
ハイブリッドはいつ出るの?
>>251 俺もT30からの乗り換え検討中。
いちいち出てくるアンチは同じ旧型乗りだと思うと情けないわ。
T30も好きだけど、新型もかっこいいよね。
どちらも捨てがたいが性能のこと考えると断然新型だ。
一年後のハイブリッドまで待てないからそろそろDに行こうと思ってる。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:41:30.68 ID:9WEO4lBl0
日産のHVってどうしてもトヨタより性能低くて熟成されてなくて割高というイメージがある。
>>256 割高かどうかは知らないけど、現状完全に負けてるよね。
そもそも作ろうとしてなかったわけだし。
ってかハイブリッドは1年3万キロとか走ってようやく元が取れる、
って程度みたいだし、ホントは現状ほとんどの人に必要ないよね。
アクアとかフィットみたいなのはコスパ良いかもしれないけど乗る気がしないし
T31買って車検のときに検討しようかなって思ってる。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 10:41:43.57 ID:qplNS6L30
>>256 イメージこれ大切だよな。
HVにするとき、オプションをゴテゴテつけたりエンジンを小さくして
HVの本当の実力を分からなくさせるトヨタはうまいよ。
同排気量エンジンを積んでHVにしただけのHVってトヨタに存在しないでしょ。
どっかの社長が言ってるようだが、大衆はバカである って経営者は肝に銘じないとね。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 12:43:58.98 ID:ZQlo0wzA0
そうだね。
HVのイメージは環境にやさしい、エコだけど。
実際はガソリン代が安くなりそうだから買うでしょう。
でも実際にはそんなに元は取れない。
元が取れてからのリターンもたかが知れてるしね。
それがバカ売れしてる、大衆はバカの典型だな。
自分は賢いと思ってるのか知らんが、その大衆がバカじゃないから最近の日産は苦戦してるんだろ
むしろバカなのはハイブリッドをすっ飛ばして直接EVに移行できると思ってた日産。
日産のハイブリッド=セレナのままじゃイメージ戦略で勝ち目が有る訳ない
>>254 一年後らしいよ。
ハイブリッドもいいと思うけど時期的にガソリン一沢。
もと取るのに1年3万キロで10年とかその前には確実に乗り換えてるかな。
>>260 ただ、よくも悪くも電気自動車と言ったら日産、っていう図式ができつつあるのは大きいと思う。
>>261 若者はスポーツカーとかでなくて、趣味の多様化から趣味に利用できる車を望んでいるんじゃないかな。デザイン面では流線型よりも、個性的なカタチ、または愛着のあるものが求められていると感じるよ。
オーダーシューズみたいに、車も一消費者の好みで設計できたら良いな。法規的にも厳しそうだけど・・・(;´Д`)
新しいのださすぎ。なに丸くしちゃってんの?そんなの他にゴロゴロあるやん
今ののり潰したら買うわ。さらば日産
そうかな?
見慣れたら新型の方がかっこよく見えるぞ。
洗練されてるというか。
今までならととかく今後はこういうスタイリングじゃなきゃって感じだよね。
T30の時はブーム引きずってるなかで比較的スタイリッシュで手頃なのがよかったよな。
ただしRVのブームは世界はもちろん日本でも終わったよね。
新型が売れるかどうかはわからないけど、もう一代同じスタイリングで出してたらさすがに大失敗確定だろ。
ブーム終わった中で三びき目のドジョウ何てそうそうない。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 17:48:31.18 ID:NcI1PRPw0
ハイクロスコンセプトのまま発売してくれたらT31から乗り換えても良かったのに。
ハイクロスは鼻の下伸びてる感じが嫌だったなw
新型の方が現実的でまとまってるかな。
今日契約してきた。値引き18万だったけどいいほうかな?
不人気車まっしぐら
>>273 良かった 同じ事 思ってる人がいて 検証は必要だよね
間違った情報出した所は 訂正してほしい
>>273 このままじゃダサいけど、この方向性の方がまだ魅力的だったという皮肉。
理想としてはイヴォークのような、スクウェアで堅牢だけどシャレオツみたいなのが良かったわ。
>>271 ディーラー、地域によって値引き全然違うから気を付けたほうがいいよ!
ここでの情報でも0から20近くまであるっぽい。
なのでかなりいい方だと思う。
>>276 ありがとうございます。下取りも思ったより高かったので、決めてしまいました。納車は来月末になりそう。今から楽しみだ。
>>271 値引き厳しいよね。
xvが意外に頑張ってくれたのでエクストレイル諦めたわ。
スバルのボクサーは黒煙モクモク出てくる欠陥糞エンジンなのによく買うな。
まぁ好きにすればいいけど。
いつの話してるんだよw
スバル 黒煙でググると出るわ出るわw
これでスバル買う奴の気がしれん。
あと、サスもボヨンボヨンだし燃費も悪いし
何が良いのか分からん。
旧型乗りの必死さが痛々しい
新型批判する事で旧型に乗ってる事に見栄張りたいんだな
心配しなくても誰も見ちゃいねーよ
好きなの乗ってろよ
いくら新型に悪い印象与えても旧型は新型よりイイ車にはならねーよ
>>282 今度の新型というのは、そうやって旧型を見下すことでもしないと精神の平静を保てないような代物なのかね?
>>282 お前みたいなハゲが乗ろうとするから新型が否定されるんだよ
>>283 買うつもりもないのに新型スレに来て新型批判するから言ってんだよ
本来なら比べる必要すらないんだよ
旧型には旧型の良さがあるなら自分の中で満足してたらいいだろ
これから買う人の気持ち考えろ
わざわざ出てきて必死で新型叩くほど旧型の価値を下げてる事に気付け
>>284 お前みたいなクズがなんの生産性もないレスするから旧型乗りが痛々しいんだよ
日産の売り方だのモデルチェンジのやり方だのケチつけてなんになる
旧型のほうがイイ車だと思うなら大事に乗ってろよ
何十年も前の車大事に乗ってる人いっぱいいるだろ
「さらば日産」とか「この車は売れねー」とか
ここで言う事じゃねーよ
ここで新型批判、ネガキャンしまくってるやつが単発IDばっかだってことで察しなさいな
>>285 むしろ、新型支持者の旧型コンプレックスがこんなに強いモデルは珍しい。
現行レガシィを超えたような気がする、悪い意味で。
新型の気に入らないことを書くのは、ここをお客様相談センターだと思っているからだ。
一対一のやり取りで終わってしまう本当のお客様相談センターと違い、ここなら意見の醸成が為され得る。
つまり、完全にエクストレイルという車を見切ってしまったわけではない。
喧嘩するな 大人しくしろ 仲良くしないなら
新型 旧型 合同スレにするぞ
もうスレ住み分けした事 後悔したわ
イヴォークみたいな冒険せずにその他に合わせて妥協した新型
アプローチアングルCX5以下とかアホ丸出しだわ
VWパサートがアプローチアングル16°でエクストレイルが18°、デュアリスでさえ19°あるってのに・・・
>>287 そうやって売れてたモデルを売れないモデルにしまくって、販売台数ランク30位以内にノートとセレナしか無くなったのはどんな気持ち?
>>291 日産に聞けよ馬鹿かお前
どの車が売れてようが売れてなかろうが、新車中古車含めて今ある車の中で
自分が乗りたい車をチョイスするだけだろ
売り上げとか他社比較でなんか得られるものあるの?
好きな車乗ってろカス
新型エクストレイルが嫌いならここから消えろ
新型スレで息するなクセーんだよ
最新版アプローチアングル
スズキ ジムニー:49度
ダイハツ ビーゴ:38度
三菱 パジェロ:36.5度
jeep ラングラーアンリミテッド:36.4度
トヨタ FJクルーザー:34度
トヨタ プラド:32度
トヨタ ハリアー:30度
スズキ エスクード:29度
VW ティグアン:28度
日産 T31エクストレイル:27度
スバル フォレスター:25度
ランドローバー イヴォーク:25度
三菱 デリカ:24度
三菱 アウトランダー:21度
ホンダ CRV:19.7度
日産 デュアリス:19.2度
マツダ CX5:18.6度
日産 T32エクストレイル:18度
VW パサート:16度
>>292 は?おめーこそ2ch見ずに黙って新型乗ってろよ
俺が何考えてようが俺の勝手だボケ
>>294 新型購入予定者が新型スレへ新型の情報見に来て何が悪い
低い知能でなに考えようが知ったこっちゃないがここへ書きこむな
アプローチアングル大きい車がよければそういう車を選べばいいだろ
そんな角度必要なトコ行かねーし
わけたら余計に荒れましたな
続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎(たぶん在日帰化)。
小沢が430兆円
村山(旧社会党:こいつも在日帰化?)内閣がプラス200兆円
トータル630兆円
(詳しくは日米構造協議で検索)
今ある借金は、これとその利息では?
小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き(仲間を引き連れ離党)、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第3極政党(新進党→公明党)を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ!と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。
という流れではないでしょうか。
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった?
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM 帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国?日本
http://www.youtube.com/watch?v=JVhHeMqNPHY
新型出たのに、展示車もないのか?
新型ハリアーは道路から見える位置に置いてあったぞ
売る気あるのか?
>>29 ハリアーの発売日は12月2日
展示あって当たり前
エクストレイル発売日明日だぞ
VEZELでさえ今日展示してあったのに。日産やる気あんの?
ジョークから代えてあげないよ。
メーカーオプションナビは、走行中テレビ見られないの?
なんか世の中の反応がV35スカイラインの発売の時に似てるけど頑張れ新型
他に欲しい車がAクラスとV40とハリアーなんだけど迷う
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 18:11:29.92 ID:QGsIonph0
オフ性能まで加味するとホンダヴェゼルのほうが良さそうだな
それはない
4輪ロックできるエクストレイルの方が遙かに上だから
アプローチアングルやデパーチャーアングルよりよっぽど大事だぞ?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 18:22:17.11 ID:OxWWYlVX0
主観だけど完全にトヨタ>ホンダ>マツダ>スバル>日産っていう感じになってる気がする
新型スカイラインもなぜかインフィニティマークつけて売ったり、次期ティアナもアルティマの化粧直しだし
完全に日産自体が日本市場を見切りをつけているんじゃないかと感じる
トヨタはユーザーの声にこたえて国内専売のハリアーを出したし、同じようにスバルもレヴォーグを出す
ホンダはフィットがバカ売れ中にもかかわらず矢継ぎ早にヴェゼルを出してくる、マツダはアクセラにhvを積んできた
他のメーカーは日本市場の掘り起こしに全力を注いでいるから余計に日産の姿勢に疑問符を持つ
世の中の反応とかw
うちの会社の女子からは評判良いぞ。
だよねー、ということになり契約してきた。
楽しみだわw
スレ分けたせいで荒れ荒れだな
>>302 そのままだと走行中テレビ見れないけど、テレビキットがある。
テレビキット使えば見れる。
ただ、新型はまだ発売前だから製品メーカーも作りたくても仕様がわからない。
恐らく来年二月頃にはテレビキットが2万円程度で売られ始めるだろう。
>>302 あ、MOPでもDOPでも対応はおなじ。
協会団体で指針があるから標準状態でテレビが見られるように
なってる車は無いと思われ。
自分で後付けしたら問題なく見れるんだけどね。
マツダで新車買ったときは向こうから
「走行中でも見れるようにしときますか〜?」
って言われたわw
>>301 地域にもよるけど、T32展示車は明日にもDに届くはず
近くのhondaのディーラーは凄く混んでいたが、日産はどのディーラーもスカスカだった、
日産大丈夫?
ホンダはN-WGNとN-BOXが売れまくってるからね
だから来週だっての
>>290 むしろ隔離スレとしてここは必要な気がする。
人柱の皆さん、T32を選んだ決め手ってどのへん?比較した車種も含めて教えて下さい。これかフォレかT31車検通すか、答えが出せない。。。実車見てから契約した方のご意見大歓迎です。
カーナビ MOP,DOP以外付けられないと聞いたが知っている人いますか?
>>313 ありがとうございます。色々調べてみました。昨日確認したら、DOPはパーキングの処理だけだから問題ないようです。ナビ操作は停車中でもいいけど、テレビとオーディオ操作は走行中も必要なので。あくまでも助手席だけど。
パサートの四駆ってレガシィより良いんだろ
エクストレイルよりレガシィかパサート乗ってる方がマシじゃね
どうせ新エクストレイルなんか雪道しか走れないようなアプローチアングルなんだし
>323
じゃあそうしろよ
アプローチアングルそんだけ拘るならw
どんだけオフロード攻めたいか知らないがそれだけ気にするなら
ゴツゴツタイヤ履いてしっかりしたオフロードカー買えよ
それとも最近アプローチアングルって言葉覚えて使いたくなったの?
馬鹿の一つ覚えだなwww
てかまだいたのお前
>>320 デザインで選んで100%いいよ
買い替えるほど目新しいものはない
31やフォレがかっこいいと思えるならそっち買った方がいい
デザインは3つの中でどれでもいいって程度ならどれ乗っても満足しない
クルマってそういうもんです
>>320 フォレスターは最初から無しだったね。
スバルって言うのがいかにもおじさんぽくて抵抗があった。
ハリアーCX-5と検討して内外装の質感とコスパのよさが決めてかな。
CX-5もコスパいいけど内装寂しい。
ハリアー内装いいけどコスパ悪い。
外観はエクスが回りの評判よかった。
回りの人たちは実車まだ見てませんけど。
あとハリアーとCX-5よりも4駆が良さそう。
こんなところです。
cvtのマニュアルモードは付けて欲しかった。
アプローチアングルとかどこに書いてあるの?
>>320 CX5は狭すぎ
フォレスターとT31は街乗りにはちょっとね
ハリアーは好みじゃない(DQN車っぽい)ので除外
てことでT32にした
新しいエクストレイルやセレナ、衝突防止つけといて、
クルーズコントロールは追従もできない単純な定速装置とか…
この片手落ちクォリティが、日産!!
>>329 CX5てデカそうに見えるけどT32より狭いの?
そもそも全長が違うから
CX5は全幅が無駄に大きい
>>293 トヨタ ハリアー:30度 これって新型ハリアーの数字か?あんなに
フロントオーバーハング長いのに?旧型の数字でしょ。ハリアーの前に旧型か
新型かカッコで書いて再度上げなおして下さい。
人気車種だけに、よい感じで荒らしが書き込みしてますね〜(´ 3`)
>>330 前スレでもあったかと思うが追従クルコン実際に使ったことある?
使ってみたら意外とストレス溜まるからね。
追従にしてても前の車のスピードは常に一定でなく
急に遅くなることがものすごく多い。
前スレで反応あったけど、ずっと同じ距離で着いて来られたら
気持ち悪くて抜いて欲しくなるからスピード落とす、って人も。
渋滞気味の道でなら少しは使えそうかもしれんが、
ブレーキ踏んだ時点で解除されるからほぼ意味なし。
マイペースに定速クルコンで運転が一番楽だよ。
>>334 でも新型エクストレイルも横幅でかくなったよな。
横幅大きくするのが流行りなのか
>>337 実際の使用感はそうなのかもしれないけど、ないよりはあったほうがいいよね。セールスポイントにもなるし。
>>339 アイサイト初体験は結構びっくりするよね
試乗のインパクトでかいよ
スバル営業マンが一般道追従クルコン実演してくれた
何この次世代交通システム、、
思わずこれ下さいって言いそうになった
予想以上に未来感がある
>>340 確かに。そこだけがすべてではないけど、あったら更によかったな。
全ての車が追従式になれば気にすることなく最高だけど、現状では普通のクルコンの方が使いやすいんだろうね。
CMとかで見慣れてくると、新型いいね
あれほどかっこいいと思ってた旧型が、なんか古臭く見えるようになってきた
非オーナーの自分からしたら「格好いいなぁ」と思うよ新型は。
反面「流行に乗っちゃったか〜」というのもある。エクストレイル
は一目でそれと分かったけど、新型は他のSUV群に埋没するかもね。
とは言え、ウチに限って言えば3列シート車の登場は財務大臣への
大きなアピールポイントになるわ。
T31車検でデラと少し話してきたけど、数値的にはほんの少し大きくなってるけど
Aピラーが寝て前から見ると小さく感じるし、運転席に乗った時もT31乗りからすると
最初は小さく感じるかも。って言ってた。
俺は次の車検まで様子見。 でも新車羨ましい
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 11:39:54.36 ID:62ME5Qyx0
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 12:41:57.63 ID:zvjQnVYU0
CVTで、スタート時にエンジン回転数だけ上がって
スピードがついていかない感じがするんだけど
今度のエクスはどうなんでしょうか?
試乗してから買いたいけど、年内に試乗できない
みたい。
あんまり話題になっていないね。アクティブライドコントロール
ひょっとして砂利道では乗り心地最高の車なのかな、これ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 14:20:53.04 ID:2draNlIz0
いい車だとは思うけどホンダのヴェゼルに売り上げ台数食われると思う。
>>353 喰われたからなんだっていうの?
新型気に入って乗る人達に関係なくない?
売り上げ比較ウザいんで消えてください
売れてない方が被らなくて嬉しいです
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 17:05:42.03 ID:RoFxBdgv0
エクストレイルを買おうと思ってるのですが
新型の見た目があまり好きじゃない!
新型買うか旧型を中古で買うか迷ってます
やっぱり新型の方がいいのかな?
この手の車に乗りたい人はフィットやらアクアと違って稀少な方が嬉しい。
でもそこそこ売れてしまうんだろうな、とは思う。
>>356 見た目が好きで安いんだから中古がいいんじゃないかな?
回りの目を気にせず旧型でもいいと思うよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 17:19:13.47 ID:RoFxBdgv0
>>358 そうですね!
ディーラー系の走行距離が少ないやつでも
買おうかな!
新型発売されたら中古が値崩れするかな??
>>359 もうちょい待てば値崩れするよ。
3月ぎりがおすすめ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 17:26:19.59 ID:RoFxBdgv0
>>360 ありがとうございます
参考になりました
3月まで待ちます。
でも何で3月ぎりがおすすめ
なんでしょうか?
>>356 ディーゼルでよければ今からでもT31が買えるぞ
>>361 3月まで待った方が乗り換えが増えてるはずなので球数が増える。
球数が増えると価格落ちる。選べる。
今も徐々に下がってるのでチャンスは増えるよ。
>>359 この盛り上がりの無さからみると逆に旧型の相場が上がる可能性もあるかも…。
365 :
346:2013/12/16(月) 19:48:13.06 ID:62ME5Qyx0
>>347 タイヤの厚みがフランクフルトの方が薄いから違うのかなぁ?
まあ画像加工されてる可能性もあるけど。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:06:47.86 ID:8j2vl4Na0
ディーゼルを出さなかったのは、マツダを超えるエンジンを作れなかったからかね
エクスのスレが盛り上がらないのは歴代だ。
T31の時も最初ボロクソに言われてあとは落ち着いてたわ。
気にするな。
実車見てきた
写真で見るよりだいぶデカイね
めちゃめちゃかっこよかったわ
1月末が待ち遠しい
はよ実車みてえええええ
TV-CMのエクスは路線変更のイメージは無かったな。実車見てないけど2chの評価はやっぱり的外れだったっぽい。
懐古主義に寄らず、正常進化しただけだよ、たぶん。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 00:05:01.60 ID:zvvly07Q0
こういうSUVみたいなクルマはスタイルや雰囲気も重要だから
ハリアーから始まった他のSUVに埋没したデザインじゃ
いくら悪路走る絵や映像見せられても
ハリアーが悪路走ってるのと同じに映るからな、先細りしそう、売れ行き。
個人的には買うつもりだけど。
どうせRogueなんだから、アーモンドの内装!レザーも売ればいいのに!その方が外観にふさわしいと思うけどな。
>>372 T31が最初出たときはひどい言われようだったよ。
買い換える気が起こらない
箱に車輪着けただけのデザイン
もう時代遅れ
内装安っぽい
日産はデザインすることを諦めた
でもヒットしたわけでしょ?
2ちゃんの評価と売れる売れないは別問題
>>377 いや、だからあてになんないってことでしょ?バカ?
ボクシーで角のあるデザインの国産車はもう作れないんじゃないか?
jeepパトリオットなんかも日本の安全基準を満たせないとかで輸入できなくなったらしいよ。
今乗ってるエクストレイルが10年越えで、走り自体にはまだ問題ないものの
ぼちぼちガタが出てきて修理に出すことが多くなった
評判次第では新型に乗り換えようかな
ハイブリッドも興味ある
>>379 だったら真っ先にラングラーが規制に引っかかりそうなんだが…。
どっちにしろどこでもいいから機能美を前面に出したSUV作ってくれ…。
>>382 やっぱそう思うよね。
jeepのDが言ってたことなんだけど、正面に人が当たった時に左右に衝撃を逃がすようなボディ形状が基準に含まれるそうだよ。
ラングラーはボンネットとフェンダーが凸形状だからセーフなんだってさ。本当か?
あ、ごめんエクスのスレだった。
T31までは昔のテラノを感じるデザインで好きだった。
エクスとは客層が違うかもしれんが、パオみたいなSUV出してくれんかね
レトロでサファリなイメージのコンパクトな車体に4x4iとVCP、高い地上高に実用的なほどほどサイズのタイヤ、防水仕様、精一杯広くとった荷室、上げ底ラゲッジ引き出し、完璧なフルフラット、シートヒーター、フロントデアイサー
エクストレイルもいいが、もちょっと小さいの欲しい
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 09:24:27.11 ID:8dH+SFCA0
何か新型ってウイングロードを大きくした感じだな
>>373 横並びの進化して勝負出来るのはトヨタやVWみたいな勝ち組だけ
日産には後追いで似たようなの出すより、ムーブメント起こすような車を作って欲しいね
てか後追いではヤバイだろうよ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 10:13:16.12 ID:X+iBIiKAP
結局今度のエクストレイルはこれまでみたいにバカ売れはしなそうってことで。
カブるの嫌な人も買って良しな感じか?
>>376 それやったらハリアーと正面で殴りあえるだろうな
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 12:32:09.92 ID:/r1tlkBC0
込々300万以内で買える車としてはコスパ良いと思うけどな
割と広い室内
三列シート
質感の高い内装
機能性の高い便利なラゲッジ
日常生活なら不便の無い四駆
これだけ見ても普通にいい車でしょ
ハリアーなんか300万で納めようとしたらしょぼい仕様しか買えないし
ヴェゼルもHVで300万するけど車体が一回り小さい
コスパだけ見ればCX-5やフォレスターも良いけどさぁ
もしHVがついて15万アップぐらいで燃費も25`ぐらいになったら買おうと思う
>>391 まず15万アップでハイブリッドはない。
CX5は燃費悪いしオイル高いし排気フィルターがバカ高い、デカイ割に中は狭い。
ヴェゼルはCセグハッチバックのSUV風なので、悪路には向かない。
ハリアーはドン亀でくのぼうだし割高。
雪道など悪路を走らないならヴェゼルがバランスが良いと思われる。次点でエクストレイル。
>>390 むしろ今までとは違った客層にもアピール出来たチャンスだったのに。
日産やる気あんの?
>>393 1年後のハイブリッドでやるんじゃねーの?
銀座で実車見て来た。
写真でも割と好きなデザインだったけど
エクステリアは実車の方がちょい上かな。
内装は値段としては頑張った方か?
当たり前だけど、高級感はないな。
>>392 いまの日本で雪道以外の悪路ってあるか?
って考えるとヴェゼルはなんのために存在してんのかわからんSUVだなw
エンジンのランクを落とされたハリアー然り
>>393 日産のやる気をここで聞くとかバカ?
ディーラー行って聞いてこい
スレチだけど
ヴェゼルってHR-Vの後継的位置付けなんじゃない?
悪路とか考えてないでしょ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 15:38:09.82 ID:8dH+SFCA0
ここにいる人はやっぱりエクストレイル乗ってるの?
他社の車の話は他所でやれ
つまらんSUV比較ばっかじゃねーか
エクストリーマーXのホイールかっこいいな
オーテックでホイールだけ売らないのかな?
ツイ見てると、エクストレイル感、とか、エクストレイルっぽさ、て良く呟かれてる。
エクス=四角で厳ついイメージが世間にも浸透してるんだね。
自分も乗ってるんで何だけど、旧型は、小洒落たトラックだと思う。
新型は背の高い乗用車だよね。
何で同じネーミングにしたんだろう?
新型が、ROGUEって名前ならこんな変な流れにはならなかったのに。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 20:07:44.01 ID:9XiVTN0a0
ヴェゼルは最初だけ売れそう
フィットあるしそこまで売れないだろ
エクストレイルは最初以外でもそれなりに売れそうな要素はある
HV出れば実質ライバル不在になるわけだから売れるだろう
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 20:09:42.39 ID:MoFbQx7q0
>>403 マイルドハイブリッドで売れると思ってるのか?
エクストレイルで使ってる部品の6割近くが中国製韓国製とか最初から終わってるな
現代(ヒョンデ)・起亜車がハイブリッドカーを市場に相次いで投入している。今月に入って4車種の新車を発売した。
起亜車は16日、自社の準大型乗用車であるK7のハイブリッドモデル「K7ハイブリッド700h」(以下700h)を発売した。
前日に発売された現代車のグレンジャーハイブリッドに続き現代・起亜車史上2つ目の準大型乗用ハイブリッド車だ。
700hはハイブリッド専用セタ2 2.4MPIエンジンと35キロワットの電気モーターを装着して合計最高出力204馬力、
最大トルク21kg・mの性能を持つ。燃費は標準小型車よりも高い16.0Km/Lだ。ガソリン価格が1リットルあたり
1900ウォンで年2万キロを走行すると仮定した場合、K7の3.0ガソリンモデルに比べ年間128万ウォン(約12万5000円)
のガソリン代を節約できると起亜車は説明した。3440万ウォンと3595万ウォンの2等級で発売された。
中型車K5ハイブリッドの様式変更モデル「K5ハイブリッド500h」(以下500h)も共に発売された。最高出力150馬力、
最大トルク18.3kg・mのハイブリッド専用ヌウ2.0MPIエンジンと35キロワットの電気モーター、16.8km/Lの燃費など
諸々の数値は既存モデルと同じだ。だが既存モデルよりも制動距離が3.6%改善され、前輪サスペンションの改善による
安全性と乗車感の向上、騒音遮断性強化による静寂性の向上など多くの品質改善が実現した。
価格も2893万〜3210万ウォンで既存モデルより20万〜30万ウォンの引きとめた。
ここは素人の知ったか売り上げ予想スレか?
スレ違いも大概にしろカス共
旧型の箱にどれだけ愛着あるかもしらねーよ
新型スレだぞココ
スレタイも読めないゆとり低脳共め
Galaxyに多少は興味があっても、現代のクルマに興味のある日本人はまずおらんって。ここは新型エクストレイルスレやで。
CX-5乗りだけども新型エクスかっこいいね
エクステリアが丸いとか言われてるけどいいじゃない
てんこもりのユーティリティが羨ましい
ボード乗りにはたまらないだろうね
日産関係者しか買わない車になりそう
仕事関係の縛りで新型エクスなんて可愛そすぎる
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:01:51.23 ID:Bl42N+j+0
>>346 >>347 海外用は19インチで225/55R19みたい。
jp.autoblog.com/photos/nissan-x-trail-2014/#!slide=1312008
↑はエクストリーマーXのホイールとデザイン似ているけど、
微妙に違っている。海外用19インチかっこいいけど、タイヤ交換時は
高そう。
オールトヨタネットワーク分科会(KDDIエボルバ)が躍起になってるねw
ところで発売日って何よ?
発表日との違いが分からん。
もう納車された人とかいるの?
おとといの朝キャリアカーで運ばれてる新型を5台ほど見たけど結構かっこいいな
ケツはハリアーだから最悪だけど
白4台と黒1台だった
>>403 HVって寒冷地に弱いので、スノーボードをイメージしたエクストレイルには全然合わなくね?
それにHVならハリアー、ヴェゼル、インプレッサXVと競合しすぎるのにライバル不在ってなんのジョークだよ。
>>414 16日発売だからいないでしょ。ディーラーですら試乗車来てないし。あさって頃には試乗車も出揃うようだ。
ハリアーもヴェゼルも見た。
あとはエクスのみ!
21日には試乗行ってくる予定。
楽しみです
オーナーズマガジンで新型紹介されてたけど、元々エクストレイルとして作られた型じゃないから、しょうもない記事で終わってたなw
はやく納車こないかなー
ネットの取説も読み終わっちゃったよ
待ち遠し
>>420 新型についてディーラーの担当者より説明できるんじゃね
俺ももう全部見ちゃってカー用品サイトぐるぐるしてる
防水キーケースとLEDライト買ったけど微妙だな…
>>421 そうかもw
カー用品サイトってまだエクス関連商品は出ないよね?
俺が一番ほしいのは
>>401も言ってるエクストリーマーXのホイールだけど
待ち遠しすぎて冬タイヤもう買ってしまったw
>>423 ミラー型レーダー探知機とかLED関連見てるだけだからわからないけど
まだT32用のカー用品てのは無いと思う。
純正ホイールにスタッドレスタイヤを履かせるから
ノーマルタイヤを履かせるアルミホイール買ったよ
エクストリーマーXのホイールかっこいいよね
単品で買えるなら是非欲しい
日産のスタッドレスにつかうホイール買ったひといる?
5本スポークか12本スポークかで悩んでる
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 10:08:28.80 ID:CIhTLebb0
昨日みなとみらいで実車みてきました。
運転席から見るとボンネットが短く見えますね。
慣れるまで気をつけなければ。
カーキーが結構良い色でした。
自分はブルーにするつもり。
40代の自分にとって、赤はちょっと派手すぎる感じ。
試乗してよければハンコ押すつもりです。
ディーゼルくる?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 10:26:05.41 ID:4sFvlz9U0
同社グローバルデザイン本部プロダクトデザイン部デザイン・ダイレクターの秋山芳久さんは、「アメリカでは『ローグ』の名で2万ドルを切る価格で販売される、女性がカジュアルに使うようなクルマだ。
ヨーロッパ向けには少々値段が張ることから、カチッとした仕立て。中国はベージュの内装で木目のフィニッシャーにメッキモールが入っている」と仕向地での仕様変更を述べる。
日本は、「雪の中を走るようなタフ・ギアのイメージで、日本のみウォータープルーフ仕様となっている」といい、「日本でのエクストレイルが持っているイメージと、それ以外とでは全く違う。そのくらい日本は特別な市場だ」と話す。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/196390/ つまりあれかい
アメリカ向け=女の買い物車だから安く売る
ヨーロッパ向け=車にうるさい欧州人のためにコストを掛けてしっかり作って売る
中国向け=とにかく内外装を派手にして売る
日本向け=タフギアのイメージを刷り込んで割高な値段で売る
もしそうなら日本人も舐められてますなぁ
>>428 そう思ったんなら買わなければいいじゃん?
今までのタフギア云々のイメージ戦略は今度のエクストレイルには失敗だったんじゃないか。
普通に欧州仕様で打ち出せば、贅沢な日本人にももっと受け入れられそうなんだけど。
しかも、年配層にも。
このクルマに限ったことではないし、今更だけど。おわり。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 11:10:05.81 ID:pSJx7OgH0
___ %
γ´ `ヽ
i. ● ● i
''∩. ¨ ∇ ".|
ヽ ───‐ ν
│廿 ∞ .|
├―――― .|
ヽ_:´`:._丿
>>428 幻滅した。
やっぱレヴォーグ買うわ。サイナラ。
勝手に消えろよバカ共
お前らが勝手に幻滅して買わなくなろうがT32が売れなかろうが
欲しい人は自分が乗れりゃそれでいいんだよ
旧型スレ行ってエクストレイルの栄光時代()でも語り合ってろ
日産のFF用HVは市場初投入っぽいからスペックがどれぐらいになるのやら
EV走行も出来るみたいだし。期待してる
価格は300万程度に抑えるらしいけど、スペック次第では
ガソリンのほうもいいかな。2Lでもそこそこの燃費だし
発売されてんのになんで展示がないの?
437 :
purinn:2013/12/18(水) 12:18:51.69 ID:4NJvpLih0
来年1月に今乗ってるエクストレイルが7年目の車検で
新型契約注文しました。12月27日(金)納車決定のようです。
前のも7年乗っていい車でしたので、今回も同車種に
しました。楽しみです。
>>438 ホント同じ名前の車と思えないwww
自分はルーフレール自体あんまり好きな装備じゃないから無しにした
雪国だし雪下ろしに邪魔・・・
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 16:36:28.18 ID:S/ZYnEX+0
あらら、四角くない! これはエクストレイルでない スバルに負けやねw
>>438 ローグとして見ればおかしくない。
エクストレイルとしてみるとおかしい。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 16:47:50.22 ID:IhEQBYIl0
納車してから雪積もってくれよ・・・
まだいらんわ・・・
明日はヴェゼルの発売日。
どちらが売れるかな?
>>444 どっちでもいいわ
お前は何に乗りたいんだよ
新型購入検討中の人達に参考になればと思い
契約後もここに来てたけど素人の売り上げ予想と新型批判ばかり
見てるとイライラするから消えるわ
新型買う人も前の型を大切にする人も
無事故無違反で楽しいエクストレイルライフを
過ごしてくれ
>>447 えー。。
ようやく発売開始して納車されるところなのに。。。
いまは検討中の人に向けてでいいかもしれないけどさ、
発売されてようやくオーナー同士の色んな情報交換ができるんじゃん。
もうすこし待っておくれよ。
>>438 おいおい、白かっこいいじゃん。
ルーフレール無しでも平気っぽい。
土曜日の試乗いよいよ楽しみになってきた。
>>447 2ちゃんなんて陰湿なひと多いんだから気にするな。
ヴェゼルもハリアーもみてるけどひどいぞ。
ここはさすがというかリア充多そう。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 19:01:05.93 ID:4sFvlz9U0
>>449 エクストレイルってDQNが異様に少ないイメージかある
カスタムしているいたとしても過度ではない
ハリアーなんてDQN好みのルックスだから下品なカスタムも多いしオーナーの質も悪いけど
エクストレイルとデュアリスは真面目で普通な人が多い気がする
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 19:53:30.08 ID:wHKOGyN10
>>416 サイズとかセグメント違うじゃん
フォレHVでたらかぶるけど
>>450 それは贔屓目の希望的観測のなせるわざ
早い話、気のせい。
神経内科か精神科か、眼科も受診しておいたほうが良いような気がする。
>>450 確かにみたことないね。
俺の友達も何人かいるけどまともなやつばかり。
でも旧型スレみてると陰険で性格のねじ曲がったような奴らばかりなんだけど
お友達にはなりたくないタイプ
あえて言えばSUV系でDQN率の低いのはフォレスターのルームミラー両脇に白いカメラの付いたやつですかねえ
真面目そうなにいちゃんや年配層が多いような
もう不人気車みたいだから来年には50万円引きとか出てきそうだね
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 23:48:23.83 ID:DAbxkVd50
ハリアーとヴェゼルに大敗するよ。ゴーンがいる限り日産なんか絶対にいらない。
>>459 なら何しに来てんの?
アンチ活動かよw
>>459 エクスに大敗したクロスロードという車があってだな
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 23:54:45.92 ID:sP8boqpz0
スレ伸びてないね
やっぱり人気ないのかな
でも逆に目立っていいかも
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 00:02:00.57 ID:DAbxkVd50
>>462 みんな興味ないんだよ。
所詮はゴーンが儲けるためのポンコツだ。
どの商品も会社が儲けるための道具だ
何が悪いかさっぱりわからないw
どうせならローグのままだせばいいのに。
微妙に廉価版でなんとなく腹立たしい。
前はかっこいいけどやっぱテールだけは無いな〜
社外品でかっこいいのどっか出さないかな?
>>466 「エクストレイルはこうだ!」っていう固定概念に邪魔されてると良く見えないんだよきっと
新型エクストレイルは文句無しにカッコイイ
新しいものや予想外の物にやたら警戒心強い人達は損だと思うわ
ハリアーやヴェゼルと比べてる奴らがうっとおしいが
ハリアーはムラーノ
ヴェゼルはジュークが相手なんじゃないの?
比較することすら馬鹿らしいけど
エクストレイルはこうだ!っていう固定観念は二代続けてほぼ同じデザインにした日産のせいでは
>>471 じゃスレから消えろよなにしに来てんのオマエ
スレタイすら読めん低脳じゃ運転免許も持ってないだろうに
調べてみるとホイールベース長いね。
居住性もそうだけど、雪道の走行では超重要な要素。
Allmode 4×4iがどうか次第だけど、このクラスで雪道は最強かもな。
まぁ乗ってからのお楽しみで。
>>468 エクストレイルだと思ってみないと、ただのありふれた都市型SUVにしかみえない。
ハリアーやヴェゼルというよりはヴァンガードとかアウトランダー。
スタイリングなんて起亜のバッジが付いているほうが似合うくらい。
なんだかんだいって、新型はエクストレイルという名前にずいぶん助けられていると思う。
>>474 それはただ外観の見た目だけを言ってる話だわ
ちゃんと調べれば機能や装備はは完全にエクストレイルそのものだよ
他者とは比較にならない
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 08:40:26.92 ID:p+mUxtIl0
>>476 15年前なら売れたかもね。日産は技術が遅れすぎてる。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 08:50:02.00 ID:ISlK+f1y0
エクストレイルユーザーのイメージ
・オーナーは20〜30代のイケメン男性(黒髪短髪で小麦肌の細マッチョ)
・クルマで見栄を張ったりしない(無理すれば外車も買えるが、別に無理をしない)
・金銭感覚がマトモ(車にかける分を旅行やレジャーに回し人生を謳歌する)
・スノボ、サーフィンが趣味のスポーツマン(共通の趣味の友人も多い)
まさにモテ車としか言いようがないよね!
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 08:56:50.71 ID:yH6XF6uN0
>>475みっともない事より、軽の一番嫌なのは事故れば死ぬ確率が超高いこと。
ジュークに付いてるトルクベクトルが採用されてないのはなんでだろうか?
あれは、失敗だったのか?それとも、コスト?
コストだと思う
あと、このクルマを買う客層にはトルクベクトルは持て余す感じでは?
4WDも普段は2WDで走ってる人も多いらしいし
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 10:37:12.57 ID:y8CZqZCU0
ルーフレールいらないんだけど、実車みたら
付けないと黒いラインが入っていやな感じ。
>>480-481 持て余すってかあれは小さな車用のシステムだろ。
小回りが効く車でキュッキュッとステアリングの操作を
楽しむためにあるんじゃないか。
エクストレイルでそんな運転したら車体は大きいし
オーバーハングはデカいし、オーバーステアで回転しそう。
T32はアクティブエンジンブレーキが着いた事で
逆の方向性で操作性を向上させてるんだよ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 11:15:12.60 ID:SfEMSssz0
>476
>それはただ外観の見た目だけを言ってる話だわ
>ちゃんと調べれば機能や装備はは完全にエクストレイルそのものだよ
アウトドア向きの機能うんぬんや本当に
アウトドアライフするかはともかく、しなくても
アウトドアっぽい
ファッションや雰囲気としてのごつい四駆を欲しい層としての
受け皿だったエクストレイルの見た目の豹変は没個性で
売り上げダウン必至だな、ただオレはかうけど。
それを見たトヨタのRAV4が反対にRVっぽくなってモデルチェンジしたりして。
>>483 アクティブエンジンブレーキ
ドライバーの意思通りに働いて、余計な事してくれなければいいんだけど。乗った方は教えて欲しい。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 12:27:05.22 ID:9SAQYDMBi
今、白の新型みてきたけど意外とよかった!
ハリアーと検討してたけど悩む
日産のエンブレム、室内の安っぽさ、九州工場抜かせばエクストレイル買いたい!しかもエクストレイルは安全装備ついて、あの価格はいいね
でもハイブリッド1年後だよな?1年まってハイブリッド買った方が幸せかもな
>>486 要するにお金ないから安いのしか買えないんでしょw
>>486 待つって選択も勇気いるし大変だよな
HVもまだ価格が見えないし
ハリアーにしてもT32にしてもいい買い物できるといいな
>>487 要するに車すら買えないから僻むしか出来ないんでしよw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 16:52:08.15 ID:9SAQYDMBi
>>487 バカか!いちいち、金金って
もう少しまともな書き込みできないのか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 17:27:34.51 ID:324HKeWN0
ハリアーというワードを出すとすぐに変な奴が沸く
小回りがきかないし大きなドアミラーが邪魔で視界性が悪い
AWDもそうだけど色んな面でフォレスターに劣るな
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 18:17:28.70 ID:9SAQYDMBi
エクストレイルの黒、カーキを実車早くみたい!
>>482 えー、あれはかっこいいよ。
ムラーノっぽいよね。
セダンではおかしいけどカジュアルなキャラにあっていい感じだと思う。
まぁ好みの問題かも分からんけど。
白の実車を早く見てみたいな〜。
試乗車検索いつからできるかな?
俺もハリアー、フォレスターとこれで検討対象だな。
>>495 お、仲間だね♪
フォレスターは俺の場合最初に消えたけど。
ライトプロジェクターのがよくなった。
内装も実際に乗ると10年前のセンスに感じた。
嫁さんに親父臭しそうだといわれたw
俺32歳
ちなみにハリアーとエクスはかっこいいと言われている。
嫁さんの意見は超重要w
フォレスターというかスバル車は内装みんな同じなんだよな・・・
試乗したけどフォレスターなかなか良かった
ハリアーかエクストレイルで悩んだ結果
エクストレイルの黒で契約した
半年後くらいに溢れかえるハリアーに埋れたくなかった
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 19:59:59.74 ID:kBBAIvxD0
俺もエクストレイルとハリアーで悩んでる。
さっきヴェゼル見たら、それも気になり始めた。
思ったより中が広いんだよなー
ヴェゼルが比較対象ならジュークも仲間に入れてあげろよ
ってか、エクストレイルがハリアーと比較されるようになっとのは良いことだな〜
いや、むしろハリアーが落ちたのかなw
日産グローバル本社で全色見てきた。
カーキがかっこいいけど買うなら白かな
3列シートは玩具だね
おれも白にする
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 20:39:12.96 ID:8iZxvOB90
ホンダのクロスロードみたいなスクウェアなデザインは流行らないのかね。
個人的には好きなんだが
オールトヨタネットワーク分科会(KDDIエボルバ)の工作活動には感心しますw
ハリヤーと比較してる人が多いのには驚いた。ハリヤーも安物の仲間入りだな。
>>508 ムラーノと比べるならまだしも・・・
あれハリアーってプレートつけたRAV4って言ってる人もいるくらいだしな
日産本社ギャラリーで実車見てきた。気になったのはT31と比べてボンネットの
見切りが良くないこと。あとパワーシートと電子式パーキングブレーキを
付けて欲しかったのとナビが8又は9インチならなお良かった。
オートバックドアは付けようと思った、白がカッコ良かった。
ヴェルファイアって、DQN多いよな
>>474 そんな戯言、他社にも普通に当てはまるんだが…。
> ハリアーだと思ってみないと、ただのありふれた都市型SUVにしかみえない。
> ハリアーというよりはRAV4とかヴァンガード。
> 質感なんて起亜のバッジが付いているほうが似合うくらい。
> なんだかんだいって、新型はハリアーという名前にずいぶん助けられていると思う。
RAV4にハリアーのエンブレム付けたら値段が100万上がりましたってか。
ブランドは財産だね。
>>509 言ってるのはトヨタ。
ちゃんと北米RAV-4をベースに内外装を豪華にし、日本向けに排気量を落としたと公表してるよ。
>>512 ハリアーって典型的な「ありふれた都市型SUV」だろ?だから何を言いたいんだか意味不明。
ハリアーをサーフに置き換えれば、文章の意味は通るようになる。ただ、トヨタはヴァンガードにサーフの名前を使うようなことはしていないが。
エクストレイルとハリアーって
ガストとロイヤルホストで迷う感じ。
>>510 後ろの死角が多そうな気がするんだけど、どうだった?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 00:55:29.95 ID:QNlwRYfl0
新聞に載ってたけど新型の部品調達率は海外(アジア)57%国内43%だそうだ。
コストカット半端ないな。
エクストレイルHVの情報全然ないけど、まさかのセレナと同じパターンってことにはならないよね…
>>515 だからヴァンガードという名前じゃハリアーユーザーは釣れませんでしたってことだろ。
新型ハリアーもデザインで先代との共通項を少し持たせてるとは言え
作り方はヴァンガードと大して変わらない。
中身ヴァンガードだけど、ハリアー風外見と名前で釣ろうという安い策略じゃん。
各Dに試乗車入ったみたいだね。
うちのDは赤だって言ってたけど、白とカーキを見てみたい。
>>510 T31との比較になるけどサードウィンドウは勿論、バックウィンドウも小さく
なってる気がした。ということで死角が多いという印象。アラウンドビュー
を活用すれば良いだろうけど。自分はメーカーナビを付けるよ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 08:18:26.43 ID:sfBJHWbt0
>>510 俺も別の所で見たけどほぼ同意だな
電動PBはHVに採用されるかもっていってた
あとビニールシートに違和感を感じたんだが、ファブリックに金出して替える人いるのかな?
>>483 亀だが、T32のコーナリングはアクティブエンジンブレーキも効いてるけど
どちらかといえばアクティブトレースコントロールで制御してると思うよ。
4輪それぞれのブレーキを別制御していて、内輪ブレーキだけ強くしたり。
ここ、[詳細]って書かれたリンク先も含めて読むと良くわかる。
www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/new_chassis_control.html
>>517 いけねえ、アンカーミスった・・
>>523の書き込みが回答ネ。
これからT31乗ってディーラーにカタログ貰いに行ってくる。
510です、
>>522が俺の回答・・・
>>523ゴメン
スレ汚しゴメンナサイ
>>523 自分はジャージ素材シートにするけど、本社に展示のファブリック
シートもワンランク上の雰囲気で良かったよ。
現行がっかりすぎ
エクストレイルは和製ディスカバリーぽいの期待したわ
発売したばかりなのに盛り下がってるなwww
値引きって現時点でどのぐらいいける?
>>525 わかってるから!サンキュー!
テレビCMみてたら、スノボを投げ込むシーンがあるじゃん、あれ見てたら、なんか死角も多いし、開口部も狭い気がして。エクストレイルが荷物入れにくいんじゃ困ったな、と。アラウンドビューは走行中作動するのかな?
ハイブリッドに期待
>>530 グレードにもよるが
車両本体 から 0〜15万引き
DOPからは 0%〜15%引き
地域にもよるが、大体全体で10万位が多い
場所によっては 5万以下の値引きしか出せない所も有り
>>528 同意。どこでもいいからそんなの出してくれ…。
新型ってもう納車されてる?今路上ですれ違ったけど試乗車かな?
HVで電動パーキング希望。
あとセレナみたいにMOPナビ無しでもアラウンドビューモニターとクルコンを付けれるように。
マイルドハイブリッド?(笑)
28日納車決定
X黒3列DOPリアモニターセット、V36スカイライン250GT下取り70万でこみこみ270万なり
これってiPod音楽聴いたりする繋ぐコードってあるの?
軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
SUVは、頭が悪そう
以上が私のイメージ。特別に異論は認める(*^_^*)
543 :
名無し:2013/12/20(金) 15:59:22.63 ID:bNL0bbVZ0
盛り上がってるとか盛り上がってないとか、2Chを基準とか終わってるよな
あまりに寂しすぎるでしょう。
軽は、リアルビンボー
コンパクトは、バカ女
セダンは、DQN
ハッチバックは、お宅
ステーションワゴンは、勘違いバカ
クーペ・オープンは、オナニー
ミニバンは、バカな嫁のいいなり
SUVは、中東むさ男
以上が私のイメージ。特別に異論は認めない(*^_^*)
今、デラでサンルーフの開口サイズ測ってみた。
71*41だった。さよなら新型エクストレイル。
>>546 有るか無いか程度のサンルーフでサイズまで気にするとなると
お前乗れる車なんて無いんじゃないか?
こだわると大変だなwww
さよなら^p^
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 17:28:38.11 ID:3qXOCxwL0
商談してきました。
次はハンコ押します。
エマージェンシー4WD
LEDヘッドランプ
ルーフレール
電動バックドア
その他少々
およそ15万の値引き。
しかし大きくなりましたね。
今ディーラーハシゴみしてきましたよ。
試乗車は黒と白と赤。
雪国のせいか全てルーフレール無しでした。
実車みた感じだと、悪くない。
むしろ積極的にいい感じだった。
もっと細長でひ弱な感じかと思ったらカチッとした塊感があった。
ドアの音も一昔前のバターンって感じはなく厚みを感じさせる音。(最近の車はみんなこんな感じ?)
後席は前に比べると劣るけど悪くはない。
内装は高級車ではなく実用車としてはかなりいい線。
外観と合間って日本車というよりはVWっぽいイメージ。
ビニールシートもカサカサかと思ってたら革っぽいしっとりした感じ。
知らない、車に詳しくない人が乗ったら分からないと思う。。
ほしい車にはなったな。
色は白が良さそう。
10年ぶりの新車の検討だったけど楽しかった。
ここでも比べられてるけど見た感じはハリアーよりいいですわ。
今度時間あるときに試乗してみます。
>>480 GTRの車高上げたからって最高の走破性
を持つSUVにはならないように、ジュークのトルクベクトルは走破性の為のものではない
それがちゃんと100%機能するなら、FF四駆勢ではエクストレイルのロックモードが悪路走破性では一番理想形だと思うんだけどね
まあ比較動画ではスバルや三菱の方が良かったりするけど
>>550 なんだか論点がすり替わってる?
トルクベクトルは
>>524も言ってるように、走破性を高めるためじゃなく
コーナリングを補助するための機能だよ。
カーブ時に外輪のトルクを強めることで大きな回転力を与える機能。
キビキビ動ける小型車向けの機能だよね。
>>531 サイトのMOPナビ取り扱い説明書見るとアラウンドビュー作動しそう。
開口部は狭く感じなかったな。パワーリアゲートは関心した。
>>549 秀同・・T31乗りの自分からしても。ドアの音、確かに良くなっている。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 21:04:16.97 ID:sfBJHWbt0
>>549 ビニールシートのレポサンクス
これってシートヒーターは標準なのかな
あと夏場の蒸れが無ければそのままでもよさげだね
>>551 別に小型車向けの機能ではないよ。どちらかといえば運動性を売りにする車向け。
ただ、ESCの義務付けに伴ってトルクベクタリングに必要なハードウェアが搭載されることになるからか、最近の車じゃ珍しい機能じゃなくなりつつある。
>>553 寒冷地仕様が標準みたいだね。
なのでシートヒーターも標準だね。
展示見てきた。
百聞は一見に如かずとはよく言ったものだ。
買ってよかった。
新型の方が好きになったわ。
シートは夏も大丈夫だと思う。
ビニール言うから心配してたが質感かなりイイ。
んで今頃トヨタのDから電話きて
「ハリアーの情報入りまして・・」って
10月下旬に顔出して「買うなら年内契約検討中」
って伝えてあるのに今頃・・・w
さすが売れてる車は余裕ですな。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 23:57:43.59 ID:ugCpwU3I0
テラノの復刻しないとヤバいだろ
>>557 そんなに美味しい市場ならトヨタがサーフを復刻してるよ
>>559 “最近の”ってV35スカイラインからインフィニティの主力車種じゃん
そもそも旧型エクストレイル自体海外モデルなんだが?
カムリは北米モデルの流用じゃないの?
アコードは北米モデルの流用じゃないの?
レガシィは北米モデルの流用じゃないの?
焼き直しと流用の違いw
ゆとりww
>>552 ありがとう
今日自分も見てきた。自分にはちょっと大きすぎるわ。荷室もデザイン優先でテールに行くに連れて、絞られてるのが惜しいね。そしてあの電動リアゲートのダンパーの太さでまた損してる。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 02:28:08.90 ID:8rDxt4Fa0
俺はパスだわ…
フロントグリルが気持ち悪い
QX80/QX70/QX60/QX50/FX35
パスファインダー/ローグ(エクストレイル)/ムラーノ/ムラーノカブリオレ/スカイラインクロスオーバー/テラノ/キャシュカイ(デュアリス)JUKE
日産はトヨタ並にSUV作ってるね〜
伸び盛りの市場とはいえこんなに同じような形のラインナップぶっこんで大丈夫かな〜
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 07:41:12.96 ID:56x5SGUP0
>>564 風の噂だと次期ムラーノの日本導入は見送られると聞いたけどどうなるのかね
ムラーノもRX もでか過ぎ!
日本では売れないの仕方ない。
自動車全般に言えることだけどどんどん大きくなってるので次は幅1900いくんじゃなかろうか…。
エクストレイル1820?でもでかいと思ってるのに。
今日エクストレイル試乗すると景品貰えるみたいだしいってきます。
楽しみです。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 08:42:52.80 ID:56x5SGUP0
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 08:45:45.32 ID:62mOVHpy0
>>559 それを焼き直しっていってるオマエが誤用してるからw。
そこに上げてるクルマは、最初から計画を立ててキーとなるデザインを核に両車種を作ってる。
これを焼き直しとは言わない。
強いて言うなら、一番焼きw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 08:49:58.92 ID:62mOVHpy0
焼き直し
A. すでに発表されている作品を部分的に手を加えたり,
多少趣向を変えたりして,新しい作品であるかのように仕立て直すこと。
また,そういう作品。
で、インフィニティQ50とスカイラインが焼き直しの関係にあるのか。
ふ〜ん
新型見てきた。
第一印象は「デカイ」。それと未だにエクストレイルという車名と
そこにあるクルマが合致しない不思議な感覚。ただすごく格好いい。
日産車では久々のヒットだわ。
俺も今朝Dの展示車チラ見したけどかっこいいね。白のルーフレール無し。
チラ見程度だとルーフレールが着く部分の黒いラインは全然気にならなかった。
早く試乗してみたいな。今日でも仕事サボって行ってこようかなw
>>561 焼き直しという言葉を勉強して来いアホ
国によって投入名を変えてる同一車を焼き直し?w
焼き直しってのはRAV4ロングの面を弄ってヴァンガードとして売ったり、
北米アコードのグリルを替えて4代目インスパイアとして売ったりする事だろ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 09:30:31.23 ID:56x5SGUP0
>>571 焼き直し
A. すでに発表されている作品を部分的に手を加えたり,
多少趣向を変えたりして,新しい作品であるかのように仕立て直すこと。
また,そういう作品。
スカイラインでいうなら先に発表されたQ50のインフィニティのリアのエンブレムを外し、リアガー二ッシュにSKAYLAINと入れたり
フロントバンパーの意匠を変えたようなことをいうのかね
うっとおしいから焼き直しの話はもうやめてください
>>575 流石にそれを言ってしまうとレクサスブランド投入前の
アリストやウィンダムなどまで焼き直しになる訳だが
そう思う人なんて居ないと思うが?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 11:03:26.02 ID:62mOVHpy0
>>575 まったく言わない。
焼き直しは、「時を異にして」「新たに」作りなおすという要素がある。
スカイラインはインフィニティQ50と根本的には同じもの。
発売そのものはQ50が早いというだけ。
キーとなるエッセンス要素を定義してそこから派生して作るという
戦略に沿って同時に車を焼き直しといいたいのなら、
キミは業者か、日本語が分からないか、アホか、何か他のものだ。
×同時に車を焼き直しと
○同時に設計製造したクルマを焼き直しと
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 11:14:08.89 ID:62mOVHpy0
あぁ、海外モデルの焼き直し と思ってるんだな。違う。
統一モデルの作成→
そのモデルに(販売政策や販売地による)最適化を施す→
海外ではQ50として売り、国内ではスカイラインとして売る。
海外ではローグとして売り、国内ではエクストレイルとして売る。
etc,
ってことになってるはず。
海外モデルを元に変形して日本で売ってるんじゃなくて、
世界統一モデルを世界中で売ってるといえば分かりやすいか。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 11:33:38.53 ID:ErEdUk5sO
>>480 カタログ貰ってきたけど、主要装備一覧には
「トルクベクトル付」となっているよ。
カタログ中盤の4WDなどの機能説明には
なぜか触れられていないけどね。
焼き直しの解釈なんぞはよそでやってくれ。そんなのどっちでもいい。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 11:40:23.23 ID:uiwYS9imi
1年後にハイブリッドでるのにガソリン買うの?
エクストレイル買うなら1年待った方がいいだろ!
白よかったけど、黒、カーキ生でみたいな
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 11:42:47.33 ID:j2m+nF4J0
個人的にはヨーロッパ仕様の顔と
北米仕様のインテリアが欲しいな。
一回皿に上げた肉をちょっと赤いからっつって網に戻すやつだろ
フロントガラスのエアコンの吹き出しより低い位置にワイパーあったが
ワイパーにつく氷溶けないんじゃないかコレ
買ってから気付いたがw
>>564 エクストレイルもそうなんだが、リアビューが厚ぼったい。
ユーティリティとのバランスもあるだろうが、リアタイヤの後ろから切りあがるような小尻デザインに出来ないんだろうか。
せっかくDに行ったのに試乗できなかったよ
実車は写真よりかなりデカく感じる。少し大きさに驚いた。
インパネの質感は良い。メーターまわりもハッキリ見やすい。
シートももっとチープなのを想像してたけどかなりいい感じ。
前方の見切りはあまり良くなさそうに見えたが、車体の前に立ってもらうと
意外に前方見切り性も良かった。後方視界も全然心配ない。
ただ、バックのとき窓から身を乗り出すタイプの人には少し扱いにくいかも。
後ろのタイヤハウスがフェルトっぽい素材で、
吸音してくれそうだ泥汚れ付きやすそう。冬季も水含んで凍りそう。
担当さんは撥水するから大丈夫とは言ってたけど。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 15:22:04.57 ID:iRmj5klu0
ミニカー目当てで早速乗ってきました!!ショールームで観ると結構でかいし旧モデルと比べると丸くなってAピラー傾斜がきつくなったけど、ボンネット見切りがよくスーッと曲がれて運転しやすくてよかったわ。
運転のしやすさはしっかり継承されてたのはうれしかった。こういうところは日産らしかったわ
内装の収納が減ったけど、質感は明らかに良くなったね。フォレスターを意識したのかスイープ動作付きメーターがスバル車みたいだけど
ラゲッジを上下段に分けれるのもイイ。
カタログだといまいち伝わらないけど、実車みて試乗して気に入って契約ってパターンが多くなるんじゃないか。
なんだかんだで結構売れるだろうなぁ。
ミニカー結構でかいね。最近日産の中ではかなり太っ腹なおまけかと・・原価幾らくらいだろう
見た色は赤。個人的には白が良いかな。ピース見ただけだけど、カーキも落ち着いたかんじ。
ちなみにミニカーもらえなかった。
思い出したらまた書くわ。
あ、フロントの日産エンブレムかなりデカいですw
試乗した人に聞きたい。
アイドルストップは、エンジンONで常にON?OFFで固定可能?
リアのシートヒーターはある?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 15:51:59.64 ID:iRmj5klu0
>>592試乗車はXのエマブレ付でメーカOPナビ付きだっだわ。
エアコンとシートヒーター効かせながら走行したのでアイドリングストップは効かなかったかと。
リアシートヒーターは確認しなかったので・・・
あと最近はエンジン切ってもしばらくはナビ操作ができるのね。ちょっと感心。
>>549 雪国じゃないからわからんけど
雪国だとルーフレール無しが多いのはなんで?
>>593 ありがとう
>594
雪降ろししやすいとの事
>>595 なるほどお店の都合か。
そういう苦労は想像つかんかった。ありがとう
ヴェゼルとエクストレイル乗って来たよ。
すでに契約してるやつら安心しろ。
車格が違うと言ってしまえばそれまでだけどエクスの方が良かったわ。
内装も外観もラゲッジも乗り心地もほとんど良かった。
特に天上の高さのせいかヴェゼルは狭く感じる。
広い広いといってるやつはフィット乗りだろう。
色は白とあまり人気無さそうだが青が良さそう。
ちょっと気になったのはブレーキの位置が高いかなというところ。
車幅も広いので感覚をつかむまでは回数をこなさなきゃいけないと感じた。
ヴェゼルハイブリッドと比べるとエンジン音は気になるが、まぁ当たり前か。
標準的な静粛性だと思う。
走り自体はもっさり感もなくキビキビ動いてくれた印象。
車高は高いが段差で脳ミソ揺れるような感じもなかった。
出来れば高速でも試してみたかったな。
まぁヴェゼルもエクスも10万引きだといわれたので来週エクスに絞りディーラー巡りする。
>>596 雪国はホントにルーフレールはあり得ないオプションらしい。
お金もらっても着けるの嫌だとかw
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 18:04:14.52 ID:p0N00N6t0
1800オーバーだから買いません。
しかも燃費悪い。
>>592 アイドリングストップ常時OFF可能。
後席シートヒーターはない。
けどシートはしっとりとした印象でさわり心地は革に近いし
触ってひんやりするようなことは無さそう。
競合他車の中では一番燃費いいけどね!
今どき実燃費10の車なんかいらないよ。
>>599 小さい車ならルーフレールあってもなんとかなりそう。
でかい車は…無理だね。
どうやってやってるんだ?
雪国ルーフレールあり、でかい車の人教えて。
>>601 ありがとう、毎回エンジンかけるたびにOFFするのが面倒だなと思ってたんで良かった。
特に夏はそう思うから。
実写見たら想像以上にのっぺりしてた。
禿げたおでこというか。昔のマークXみたいな感じだったな。
禿げ親父にはぴったりなんじゃないか。人馬一体で。
10月から待ち望んでいた新型に試乗してきた。
カタログとかよりも内装の質感は良かった、
ただ街乗りでも細かなギャップとか拾い過ぎ
ロードノイズも結構入る。
ハンドリングは良い意味でダルで日産らしかった。
エンジンは2リッターなり・・・
皆さんの言うとおりAピラーが視界に入って交差点の左折巻き込みは要注意
後部座席はヒーターは付かないけど 明らかにCX5より寛げる
T31が好きな人は そのまま乗り続ければ良いと思う
あの使い勝手の良さと積載性は数年色褪せないだろう
中古も当面は下がらないだろうな
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 20:20:06.57 ID:XUs2g+fe0
今日新車みました。
ルーフに取りつけるスキーキャリア固定用の部分がなくなっていた。
スキーキャリアつけるならオプションでルーフレール(5万)つけなければならない。
T30T31から改悪された部分もあるな。
今日試乗してきた。エマージェンシーブレーキとパーキングアシストも体験したが、エマージェンシーブレーキはかなり直前にならないと効かないので、ビビってブレーキ踏みそうになった。パーキングアシストはスーパーの駐車場で使ったら怒られそうなくらい手順が面倒だった。
>>607 ごめん、601だけどD担当から今日聞いた話で常時OFF可能って言われたけど
いまネットの取説みてたら85頁にエンジン再始動で作動回復って書いてあるわ...orz
デマ情報流してごめん。
後席シートヒーターは無い、でFAです。
>>612 あれ?
今日試乗してきたけどアイドリングストップ全く気付かなかったw
CX-5は、ほーこれがアイドリングストップかって分かったんだけどな。
てっきりoff 設定になってると思ってた。
今日見てきた。質感は上がってましたね。2列シートのラゲッジしか見てないけど、
これで3列ってかなり無理があるんじゃ?
リアのホイールアーチの中に防音材張ってあるの見て笑ったわw
氷とか付いたらバキバキになるんじゃない?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 23:47:30.87 ID:ze5UYVrN0
なんでアクセルペダルがあんな左にあるんだろ・・
フットレストが左に傾いてるからお姉さま座りになっちゃう。
新車なのにビニールボートの匂いがするし。
てか、ハイブリッドはよ出せ!
● 次のような場合は、アイドリングストップしません。(室内外の温度やエアコンの作動状況によっては下記の条件以外でも、アイドリングストップしない場合があります。)
−エンジンを始動して、一度も走行しないでアイドリングを続けているとき
−エンジン冷却水の温度が低いとき
−バッテリーの容量が低いとき
−バッテリーの温度が低い
−車両が動いているとき
−ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき
−エンジン回転中にエンジンフードを開けたとき
若者が集まって遊びに出かける車っていうイメージはなくなったな
−エンジンフードを開けた状態でエンジンを始動させたとき
−運転席のシートベルトが着用されていないとき
−運転席ドアが開いているとき
−ハンドル操作をしているとき
−アイドリングストップ表示が点滅しているとき
−アクセルペダルを踏んでいるとき
−セレクトレバーがRのとき
−室内の温度が約20度以下のとき(オートエアコン付車)
−室内の温度が約30度以上のとき(エアコンがOFFのときはアイドリングストップします)(オートエアコン付車)
−エアコンの風量が最大のとき(オートエアコン付車)
−デフロスタースイッチ(P.259またはP.255)がONのとき(外気温によってはアイドリングストップする場合があります)
−アイドリングストップOFFスイッチがONのとき
−パワーステアリング警告灯、VDC警告灯が点灯しているとき
−ブレーキペダルの踏み込みが弱いとき
−急勾配の坂道で停車したとき
−消費電力が大きいとき
−標高約2000m以上の高地のとき
>>620 リンク先が事実なら酷いなあ
軽自動車なみにぺらぺら外板ってこと?
それにファッションとしてSUVが欲しいならともかく
四駆が欲しい人でヴェゼル(つーかホンダの4WD全般)を選ぶ奴はいないだろー
車高が高くて4駆が付いてりゃ、なんでもSUVよ
泥道走る前提がないなら、あまり差は見いだせないだろうからな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 10:44:55.08 ID:RQbYd58y0
>617
ハイラックスサーフ
昨日は頭の悪いオールトヨタネットワーク分科会(KDDIエボルバ)の工作員がいたみたいですねw
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 12:11:06.36 ID:yBYoTio80
発売ホヤホヤなのに過疎ってるな。デカデカと折り込みチラシが入ってたけど、今どき燃費の記載は一切無し。
D行ってきたけど新型いいね!
3列仕様にすると2列目がリクライニングできるなんて!
カメラ使った色んな最新機能てんこもりだし!
これからのエクストレイルはこうじゃなきゃダメだね!
日産の販売店の社長が
うちの家系の小作なんで新型エクストレイルを買ったらしい
前回のノートみたく5年間所有して走行距離300キロ状態になる予感がするわ
また車庫に入れっぱなしで誰も乗らないで放置かもしれん
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 12:48:59.86 ID:+5mLcyyN0
実物は背の高いカローラフィールダーだね
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 12:49:13.11 ID:YMPHedrr0
デラ行って来たが、やっぱ若い人より、30代〜50代が
多いって営業の人が言ってた
俺が見てた時も50代くらいの人が奥さんと来て、なかなか
いいなあとか言ってた 試乗とかして、買う気満々だった
俺が耳を傾けで聞けた内容
BMW335iで乗り付けて、セカンドカーに買う 30代くらいの夫婦
子供が高校生でエスティマをみんなで乗らなっくなったんで 40代くらいかな
夫婦でRAV4で来て、下取りで買い替え 40代くらい
ハリアーで来て カタログゲット どうしようか迷ってる 30代くらい
CR-Vから乗り換え 10万キロ以上乗って古くなったから 30代くらい男
スイフトで来て買い替えたい 20代くらい女
夫婦でアルファロメオで来て 奥さんが購入したい 40代くらい
T31乗りの自分も、今週DL行ってくる。
新車1ヶ月点検‼︎
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 13:16:49.94 ID:S4k7Xaj60
新型カッコいいね。CM見て欧州車かと思った。
自分が買うなら黒かな。夜の街に似合いそう。
赤いのが雪山の崖っぷちに向かって行く今のCMはイメージに合わないわ。
試乗したがパーキングアシスト 使いずらいかも、多分使用しなくなる
>>634 嫁が大きい車は嫌といったときに、これがあるから大丈夫と説得するための機能。
車を買ってから使うものではないよ。
>>635 これを期待して買うのはマイナスになる可能性があると思う
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 15:15:15.49 ID:o8EXN8qS0
これってパドルシフトなんか付いてるの?
パドルじゃなくても他社の車みたいに7段くらいの設定が
出来れば下り坂で便利なんだけど。
稀に見る、新旧のすれ違いざまに旧型にドヤ顔される車w
マニュアルモード、自分も減速専用アイテムになってるわw
マニュアルモード、あるといいね
そだ、旧モデルはザックス製ショックで乗り心地の評判が良かったけど、
newモデルは、どこのショックを使ってるんだろう?
SUCKS
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 16:24:07.02 ID:YMPHedrr0
>>634 もし若いカップルの彼氏が駐車場でこの機能使ってたら彼女は駐車ぐらい自分でできない男なのかと思うんじゃない?
ディーラーに行って車並べての感想。
新型も素直にいいなと思った。
好き嫌いは別として並べると明らかに新型の方が高い車に見える。
もちろんT31も現状なんら不満に思っていないのですぐに乗り換えるとは考えていないが、次の車検(再来年の3月)には乗り換えたいと思っている。
そのころにはハイブリッドも出ているはずなのでガソリンとどちらが良いのかもじっくり考えてみたい。
ここで旧型サイコーして新型貶めているのは後期どころか末期乗りだろ?
盲目過ぎて痛いぞ。
オーナメントが角ばっているフォントのままなのが残念。
デザイン変えて丸文字にするべき。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 18:50:06.63 ID:CztBdUUm0
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 18:55:10.88 ID:Kk8+PFPQ0
今日試乗してきた。
ヴェゼルへの購買意欲が吹き飛んだ。
韓国メーカー(万都?)製ダンパーもいい仕事してる。
うちはHV待ちだけど・・
T31は韓国製ザックスだよ。
でも乗り心地良いから気にする必要ない。
新型は乗り心地ちょっと硬い気がするね。
町乗りメインとしてはいいのかもしれないけど。
好みの問題かな。
新型はT31のずんぐり鈍重感が軽減してスッキリ端正になったな
来春車検のT30から乗り換え決定やわ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 19:25:45.41 ID:yBYoTio80
グリルがハネモノのVゾーンみたいだね。日産マークが玉。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 20:41:31.62 ID:K9E2gwzt0
見てきたけど、3列シート、狭すぎ。
何とか乗っておくには、2列目のスライド位置を前にしないといけない。
で、2列目のスライドの固定が、前と後ろの2段階しかなく、
2列目を前に固定した時は、1列目を自分(180cm)がポジションをとる位置にすると、
2列目は子供でも膝が入らない。
2列目のリクライニングがメリットっつっても、リクライニングの角度がショボすぎ。
2列目のスライド位置の中間を作って、スライドが前の時はその分の余裕をリクライニング角度に
してくれれば良いのに。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:01:34.69 ID:YMPHedrr0
3列シート車の2列目シートにしかリクライニングがつかないのはなぜだ
2列シート車にも設定してよ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:07:26.65 ID:p+IymRTP0
ショールームに様子見きてたオジさんが、試しに3列目に乗り込んで、体操座りしてたのには笑った
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:11:43.51 ID:E8aBlwPH0
T30は神車!これだけはガチ!!
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:23:49.87 ID:yBYoTio80
>>652 残念ながらパチは卒業してんだ。
つうか、誰が見てVゾーンだろwww
セールスも3列重視なら他の車を勧めるって言ってたわ。
何のための3列シートなんだ?
騒ぐ子供を隔離しとくスペースか
新型の悪口はそこまで!
>>643がかわいそうだ!
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 22:35:35.34 ID:E8aBlwPH0
はっきり言って「かっこ悪い」
モデルチェンジする度にダメになっていく典型。
>>660 おまえのセンスがうんこなのはわかったよ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 22:45:33.13 ID:K9E2gwzt0
カッコは良いと思ったけどなあ。
旧型買ったようなヒトからするとダメなんだろうが。
素直にカッコイインじゃね?ってヒト、多いんじゃないかな、街に走り始めたら。
ハリアーより良いと思うので、この値段なら、お得かなあと。
もすこし、3列目が広いか、逆に2列目をもっと広くするとかになってればなあ・・・
>>662 今回のデザインは今までで一番良いと思うよ
ただ、やっぱりハリアーと比べてしまうと特に内装できびしいものがあるよ
無理やり3列シートにしたから狭くてきゅうくつ
荷物も椅子のぶん載せられなくて中途半端すぎる
値段も割高、こんな車にした奴らってアホかよって思う
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 23:00:23.96 ID:s1SQI7Ol0
3列シートは、
キューブキュービックの後継と考えれば良し
車格もたいして変わらないしね
キューブと車格がたいして変らないのにボッタくるんですか
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 23:10:23.84 ID:E8aBlwPH0
↑ダミアン
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 23:16:55.13 ID:K9E2gwzt0
>>663 ねぇ、エクステリア、良いですよねぇ。
インテリアはね、見てくれとか質感とかは、
毎日乗ってるうちに汚れてくるし、どうでもよくなっちゃうかなあと。
余りにダサいのは勘弁だけど、エクストレイルだって、悪くはないからね。
ただなあ、使い勝手として、シート関係がどうなのよ、と。
>>663 ムラーノ「ハリアー貴様の相手は俺だ」
ハリアーいつからエクストレイルと競うようになったの
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 23:31:54.28 ID:WNaUxMZY0
>>663 どこのゆとりの王子様だよ。。
どこが一番カッコイイのか説明して欲しいわ
車名がXトレイルじゃなければ、許せるが
デュアリスか、ウイングロードSUVとかで出しておけばよかったんだよ
もしくはローグか
>>670 今までの角張ったデザインがすきじゃなかったから、今回が一番ましだなと思っただけだよ
安いから購入検討したけど、結局ハリアーにしたわ
ハリアー派が冷やかしに来るようになっちまったぞ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 00:05:05.68 ID:JjXDkhzE0
>>671 それは激しく正解だな
今回はハリアーのほうがいい
新型は内装がやだな
テカテカ黒装飾とかシルバーパーツとか嫌い
俺は今回のハリアーはいまいちだった。
ハリアーと競合するとか、
DQNへの道、真っしぐらですねw
>>676 ガソリンの車としての性能は、今回のハリアーとは競合するよね
エクステリアインテリアは値段差の分ハリアーの圧勝だけど
ただデザイン変更で今回のエクストレイルはハリアー系のデザインが好きな人にも検討対象になってると思うよ
インテリアも以前よりも悪くないと思う
先代までの個性は失われたけどね
外観はハリアーよりもむしろいいくらいだった。(色にもよるかも)
他車比較で写真で見るよりも一番よく見えたな。
内装はさすがにハリアーの方が高級感があるよね。
というか方向性が全く違うw
何で日本仕様にはアーモンド(ベージュ)内装がないんだろうか。
最初に見た内装がアーモンドだったせいか、黒内装が安っぽく見えて仕方がない。実車を見比べたわけじゃないけど。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 08:02:22.08 ID:RmJS8OY00
>>679 一年後に出る予定のHVのためにとってあるんでしょ
電子ブレーキとセットでさ
そういう商売するよ日産
取りあえず間に合わせにガソリン車出したわけだからな、
はっきり言えば未完成なんだよ
初めて新車買うんだけど、S&Sパックとルーフレールと12万する5年間のメンテパックって必要なの?
>>683 セーフティ&セキュリティパックは余裕があるなら付けると良い。
基本的には不要だけど、地域によっては必要なことも。
パック内のドアミラー自動格納は便利。
ルーフレールは趣味の問題。積雪地帯には不向き。
サンルーフほしければルーフレール必須。
メンテパックは自分で管理するのが難しいと思えばつけておくと良い。
自分で全て管理する自信があるなら同程度か少し安い値段で同様のメンテができる。
面倒だけどね。
ちなみにメンテパックの車検付きは点検費用のみで、
法定手続き費用と交換費用は含まれてないから注意。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 11:40:57.49 ID:9SajIUkw0
先代の角張った方が好きだったな。。。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 11:45:48.32 ID:XfG82OG00
Xトレイルカッコイイと言っている人がハリアー購入していたとは・・・w
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 12:04:14.64 ID:Yg36wDwnI
質問失礼します。
新型エクストレイルはドアミラー自動格納は単体ではつけれないのですかね?
こういうクルマで7人常に乗る人いるのかすごい疑問。
友だちやじいさんばあさん迎えに行く時、定員超えるじゃん!!って時に対応するためのようなもんじゃないのか?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 12:38:40.07 ID:9SajIUkw0
あの3列目には、大人は乗れないよね。
あくまで補助席という扱い。
なので2列にしました。子どもいないし。
ルーフボックスは似合わないなぁ
昼間フロントライトが点灯していないとフロントマスクがムラーノに見える
新型はフロントガラスの熱線は付いてないの?
装備一覧表には見つからないんだけど。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 13:39:35.23 ID:WHAqDAU70
フロントは、 X に見えるようにデザインしてんだろ
そんなところにこだわる必要があったんだろうか デザインだめぽだろ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 13:57:36.10 ID:RmJS8OY00
赤の新型が横ぎったと思ったらX3だった
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 14:25:00.21 ID:XfG82OG00
しかし他社の新車と比べてこの過疎感は何なんだ???
人気ないって事か?
マイナーな車種になるなら俺的には逆に買いだがw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 14:36:32.41 ID:RmJS8OY00
>>696 コアな車好きが集う匿名掲示板だからリアルの実態を表しているわけではない
むしろスレが盛り上がっている車ほどリアルで売れていないマイナー車だと思う
どの車種もモデルチェンジの時は活性化するけど、確かにこのスレは過疎だよね
やっぱり先代好きの人たちがスレを支えていたんだろうな
で、新型に失望して寄り付かなくなったと
あと車自体が凡庸すぎてアンチも近づいてこないのも要因かな(いいことだがw
まぁ普通にビッグネームだし値段も買いやすい車だし、このスレが過疎っていようがリアルでは普通に売れると思う
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 14:50:01.22 ID:vvPFJEvqO
ジュ‐ク用のテンロクタ‐ボ搭載する気はなかったのかな?
ジュ‐ク試乗したけど下から上までパワー&トルク不足は全く感じなかったから
ダウンサイジング高性能でウリになる気がする 俺みたいに
メカ&性能は気に入ったがデザインで断念した人居そうだから
>>696 ヴェゼルに客全部持ってかれた。
CVT+凡庸なエンジン+横幅1820なんて誰も買うわけねえべ。
今日展示車見にいって、思わずそのまま買っちまった
>>699 他社のSUVはともかくエクストレイルの売りって初代から特に無いから。
売り特に無しってのは批判にもならん。
海外での名称はキャッシュカイロング。
ルーフレールは必要だとおもいますか?
後から欲しかったら市販で売ってるもののが安いのでそっちつけたらいいかな?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 17:05:31.25 ID:8vjPRLsT0
>>699 ヴェゼルスレてゴーン厨がエクストレイルを力説してるけど、論破されまくってる始末。
>>702 スーリー
ルーフレールなし車に関しては以下の写真にあるフィックスポイント(黒いモールの2個所の穴の部分)を利用した取付キットを開発中です(発売時期未定、以下の事情で開発中止となる可能性もあり)。
ただし、取付位置がかなり後ろ寄りになり、ルーフボックスやスキー、サイクル、サーフボードなどほとんどの積載物がリアゲートをあけた際にリアゲートに干渉してしまうと思います。
ですのでルーフキャリアを取付予定のお客様は車を注文する際にあらかじめメーカーオプションのルーフレールを取り付けることをおすすめします。
だって
でもスノーボードやるだけならルーフレールなしでキャリアつければ問題ないよね?
今契約しても納車3月って言われた・・・
>>708 11月契約で1月納車なんだから
たいして変わらないじゃん
4月って言われる前に契約するべき
>>707 新型のほうが圧倒的にかっこいいな。
旧型はさすがに古くさい。
これ、側が違うだけで中身の機能やら内装が一緒なら面白い勝負になりそう。
>>707 やっぱり旧型のほうが引き締まってて良い
>>707 エクストレイルは四角い感じがやっぱいいなぁ
新型は新型でカッコイイんだけど
今日試乗してきた。いい!実にいい!上質で旧型とは別物のクルマ。メーターの真ん中のモニターが楽しい。因みに納車は今週の土曜日(^o^)
>>708 何県?
昨日の見てきたけど愛知は一月後半には来るっていってたよ
フィットベースのヴェゼルがエクストレイルやフォレスター、CX−5と比較する事自体が間違えている。
>>717 土曜日ありなんだ良いね
27日出来るって言われたけどあえて1月登録にしてもらった
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 21:42:05.79 ID:9SajIUkw0
契約した人、合計金額と値引き教えて下さい!
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 21:53:33.39 ID:8vjPRLsT0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 22:04:52.63 ID:RmJS8OY00
現車見てきた
感想はザ・普通
賛否あるが外観はスポーティーでカッコ良い
フロントがシャープなだけにリアのコンビランプの形と厚ぼったさが残念
内装はオーソドックスで落ち着くし、デザイン的に横への広がりがあって開放感がある
ドアの肘掛位置にソフトレザ―が使われていたり上級感もある
撥水シートはソフトレザーで思っていたよりずっと感触が良かった
メーター内のカラー液晶も細密なグラフィックが楽しい
後席は十分な広さで満足、家族がいる人でも心配ない
ラゲッジもこれまでの伝統を引き継いでいる
不満点はナビの位置が低く画面も小さいため見づらい点(操作性は純正だからよかったのだが
最新の車なのだからトレンドにしたがったナビ画面は視線移動の少ない上部に設置してほしかった
シフトレバーはストレートでシンプルな分操作感が安っぽく感じた
足踏み式パーキングブレーキは電子式になればさらに質感が高まっただけに残念
総じて特別ではないが普通に良くできた実用車
もっと派手さや特別感が欲しければハリアーをおすすめする
日本の土地では必要十分な四駆性能と必要なら3列シートも選べるなど込々300万クラスでは十分な出来
ただエンジンが非力な為走りにこだわる人は物足りないだろうがまぁ普通に走る
物足りないと感じた部分は今後発売予定のHVが改善してくれると期待したい
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 22:08:56.99 ID:6oCSXZGa0
348万。10万引いてもらってそれです。値引きは向こうの提示を受け入れた感じです。
特にねばりもせず。
アンダーコートつけるの忘れてた。向こうからも言われなかった。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 22:57:23.26 ID:wuJJ2zoE0
普通の車になってしまった。
これなら別にエクストレイルを選ぶ必要ないんじゃない?
近くのディーラー、展示しかなかった
カーキは緑がかったガンメタて感じで良かった
エクストレイルと思わなければいいデザイン
早く試乗したい
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 23:48:31.40 ID:g6mkwxQsO
現在ラフェスタ四駆に乗ってるんだが、年間25000kmは走る。
燃費が悪くてタンクが50しか入らんから長距離で苦労する。
ハイブリッドの航続距離ってどんなもん?
横浜と名古屋や福島を無給油で往復出来るならハイブリッドがいいんだが。
ラフェスタから乗り換えなのでもちろん7人乗りで。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 23:49:52.09 ID:8vjPRLsT0
マイルドハイブリッドだからな(笑)セレナスレで聞いてみれば〜
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 23:58:29.16 ID:6/7otsmS0
Twitter見てても発売前と発売後比べるとみんなの反応が良くなってるね。
実車いいもんな。
>>729 高速巡航にハイブリッド関係ないよ。
ハイブリッド専用車の燃費がいいのは空気抵抗が少なくて、高効率(その代り低出力)なエンジンを搭載しているから。しかも、それですら高速では燃費落ちる。
>>733 アンスコ知らないのかよ。ちっとはググれよ。
>>729 7人乗りなら やっぱりセレナがいいんじゃないの
まぁ〜 もうすぐマイナーチェンジするし
>>731 実車見るまでは微妙だったけど展示車見たらこれも悪くないな…となった
ヴェゼルとか比較対象にもならんだろ
なんだあの助手席洗濯物でも乾かすのか?
ダッサイ吹き出し並べて
フィット車高高くしただけだろアレ
内装ダサすぎるわ外装脆すぎるわイイとこ無いな
CR-Vと比較する奴が誰もいないのが笑えるw
>>729 ほとんど高速で行くなら、旧型クリーンディーゼルでも800km余裕
横浜と仙台間を往復できる事は実証済み。
ハイブリッドでも行けるんじゃね
3列目が狭い狭いって話だけど、これは3列目はエマージェンシー用だと
割り切って買う車だよ。しかしそれでも充分存在する意義はあると思う。
一般に多人数乗りと言えば1BOXタイプとなっちゃう事が多くSUV系では希少。
ミニバンの運転手になるのが嫌なオトーサンにとっては3列目があるだけで
良い材料なんだよ。
3列目ってほんと補助席だよ。
乗り込むとき以上に降りるときに苦労する。
狭い上に地面からの高さがあり、子供や年寄だと転倒の危険性がありそうなくらい。
畳んだ状態でも荷室の段差が気になる。
実際人気なのは20X AWD 2列らしい。
三列目に乗せらて遠出される子供にとってはたまったもんじゃないな。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 10:10:43.82 ID:kwl8JwnK0
ウチのDはハッキリと犬でも嫌がりますwと言ってたよ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 10:12:26.00 ID:kwl8JwnK0
>>740 その分70`も重くなって燃費も悪化、走りにも影響する点をどうとらえるかだな
もし3列シートを年に一二回しか使わないのであればだだの足かせになるだろう
745 :
740:2013/12/24(火) 10:20:27.78 ID:XPg0Nbge0
いや、だから5人乗りで事足りるならそれに越した事はない。
何でもかんでも大は小を兼ねると言ってる訳じゃないよ。
>>742 安全性はともかく、子供はああいう空間が大好きだよ。
>>744 フル乗車で長距離の旅行に使うとかなら選択肢は他にあるだろう。
ジジババ連れて近距離の移動とか結構ある人なら良いかもねって
話。買っちゃえば乗り降り云々とか、まぁ事後承諾って事で。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 10:27:19.59 ID:kwl8JwnK0
>>745 それぞれの生活スタイルに合致すればいいんじゃないの
ジジババと子供連れて近所のかっぱ寿司に行くみたいなさw
ストリームやらウィッシュやら5ナンバー車でも3列ついている車もあるぐらいだし一定の需要はあるんだよね
それ一台で賄おうとすると不便だけど仕方がないね
あの3列目には、体力の落ちたジジババは絶対乗り込めないな・・・。
選択できるんだからいいんじゃない(´ 3`)
すいません ちょっと質問
ナビ下にシガーソケットあります?
試乗してきたけど、なかなか良かった。
車中泊が多いので、ラゲッジが今乗ってるT31の様にフラットにならない
ってのがネックになって契約には至らなかったけど。
>>748 シガーソケットはナビ下の空間に一個ありました。
あと肘掛の中にも一個ありました。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 10:38:42.18 ID:SAz7WmC+0
昨日契約してきました。
20X, FF, エマージェンシーブレーキ、カーキ(特別塗装)
メーカーナビ(パーキングアシスト、BSWなど色々ついて30万ちょい)、
セキュリティパック(ミラー自動格納付き)、バイザー&マット、ウインドウ撥水、
5YearsCoat、マックガードロックナット、ナンバープレートリムセット&プレートロック
合計300万でしたが、ディーラーと色々交渉して最終的には35万値引きの265万になったので、
すぐにサインしてきました。
>>749 おおきに(^_^)
自分もあのフルフラットには不満なんだけど、でもやっぱりT32を買うと思うわ(^_^;)
シャシが固いのかサスが固めなのかわからないけど
高速道路の長距離移動が楽そうだったのでホントにハンコ押す寸前だった。
アイストはブレーキを放さなくてもハンドルをちょっと動かせばエンジンかかるってのも
夏場にはイイなと思った。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 11:35:40.99 ID:kwl8JwnK0
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 11:42:25.28 ID:5pr8mRRE0
さっき日産の新車積んだトレーラーの中でエクストレイルを3台発見した
スタイルに酷評が多かったけど、やっぱ人気あるんだなあ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 11:44:11.16 ID:SAz7WmC+0
>>753 下取り車は一応あったんですが、7年落ちで傷ヘコミがあったのでほぼゼロでした。
査定料と下取りの手数料くらいの値段にしてもらったので、2万円くらいですね。
なので、ほとんど値引きです。
相場がわからないのですが、この値引きは新型ではいい方ですか?
>>755 これはホンマにわかりやすいですね(^_^)
おおきにです(´ 3`)
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 12:39:39.91 ID:JcaqwuyW0
うちのマンションは立体駐車場なんだけど
今回のは幅が大きくなったのでギリギリ。
1番上だからまだ良いけど、下だったら毎回ミラーを
折りたたんでからバックしなければならない。
>>756 試乗車だろっってツッコミもアンチから入るだろうが、
この3連休間に合わせるために陸送部門フルで動いたので、
そのエクストレイルは純粋にお客様の車だね。
>>745 俺はフォードのトーラスであの手のシート経験済だから言わせてもらう。
「試しに座ってみるだけで終わる。実際に使うようなことは絶対ない」
>>757 ものすごく安いです。
だいたい5〜15万くらいです。
ディーラーオプションがとても多いのでその辺で調整してもらったのかもしれませんね。
ちなみに地域と納車日っていつでしたか?
T31ユーザーだけど、T32(二列シート)見てきた。率直な感想はかっこよかったよ。全く別の車だと思ったけど。
内装も見え透いた豪華さはいらないんで必要十分なんだけど、問題はラゲッジの改悪とつまらんパワートレイン。ディーゼルでたらラゲッジ目をつぶって検討するけど…。
>>764 ディーゼル出ても買わないでしょ
31スレにお帰り
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 20:15:32.08 ID:z+dFZVHR0
3列目、エマージェンシーとしてもヒドイ。絶望的に狭い。
お、今度のは、3列目があるのか! と、期待させやがって。
全長が少し短いヴァンガードの方が、まだマトモな3列目を持ってるっつうに。
>>763 超カッコイイ!!
エクストリーマーXやめて、とりあえず20Xにしようかなー
日産HPで見る限り、2列シートの荷室がギミック系だけど、
実物見た人はどんな風に感じました?
車中泊するのに、耐荷重が無さそうで。。。
>>754 ここでは散々な言われようだけど結構いいじゃん
新型クリーンディーゼルでも載せればバカ売れしただろうに、もったいない
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 22:55:23.24 ID:DwheKjIv0
>>762 5〜15万というのはひどいですね。
最初はたしかに20万引きくらいで持ってきましたが、話にならないと言って、
この値段なら今すぐサインしますといったら35万引きにしてくれました。
愛知県で登録が1月末、納車は2月初めの予定です。
強気な姿勢で値引きを迫るのも時には必要
ただし、Dとの関係を崩さない程度に
>>770 すごすぎワロタw
そんだけ値引き出来るってことは相手は店長クラス?
コネ無し店長クラス未登場で35万値引きは出来ないハズ
相当なコネないと無理だよ
相当なコネある俺が言うから間違いない
つまりだれでも分かる見え透いた嘘ってことだね
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 06:54:39.59 ID:P4K46H440
愛知の納車が早いのはなぜだろう。
2月と言われたな。
北陸。
車両27万ちょい、オプション7万ちょい。計35万値引き。Dは友達w
ガソリンでも良いけど、シフトパターンどうにかならないのか?
パドルシフトは無くても構わないが、せめてDの横にプラスマイナスのマニュアルモードは欲しい。
>>778 2LのウンコCVTなんで日産は力入れて作ってないから。
技術力無いから同時発売出来なかったハイブリまでの繋ぎ車なんだよね。
新製品なのに今契約で3月納車とか売れてない証拠。
>>777 DOPはわかる
5イヤーとか殆どが工賃みたいなもんはいくらでも下げれるから
7万くらいはすぐ落とせる
しかしMOPは別
発売直後でその値下げは無理だよ許可おりないわ
注文書よく見ろなんか間違えてる
店長クラスが渋い顔して電話一本入れた末によく下げて20万
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 09:24:44.69 ID:dTXAr8uX0
>>773, 774
相手は店長ではありませんでした。もともとずっとお世話になっている方がいて、
その方が紹介してくれた人です。
車両とオプションどちらから引くのかわかりませんが、5イヤーは注文書には載らない形にすると
言っていました。
価格.comの口コミでの値引額を参考に行きました。
他の方も30万ちょっとは値引きしてもらってましたよ!
29日納車決定になりました!11月25日頃に契約。ようやく乗れます。
ちなみにうちはずっと同じディーラーで、既に7台購入済みの付き合い。
車検やオイル交換も全てお願いしていてかなり懇意にさせてもらっているけど
値引きは車体+MOPから10万、DOPから5万の合計15万引き。
契約後にスケベ心で他の人の値引きはどんなものか聞いてみたら、
本社がそれ以上引いたらダメと言っているからよほどのことがない限り
全国同じですよ、って言ってた。
正式発表前で15万も安くしてもらえば十分だと思ったし後悔はない。
そういえば納車日のことを何回か聞いてたら、出荷日はわかるけどって
いつも出荷日だけ教えてもらってたんだけど、この前納車確定したときに
下記のようなことを言ってた(はっきり聞き取れていなかったけど)。
以前は車両取付のオプションは全て工場出荷時に取り付けられていたが
いまはそれぞれの販社に届けてから取り付けるからコンピューターに
表示される出荷日はわかるけどその後どのくらい時間がかかるか計算しにくくなった
らしい。ホントかね?
>>782 値引きはどこもそれくらいだしその通り
>>781 意味のない見栄張るなよ・・・
実際DOP以外の値引きで27万も下げたら大問題
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 13:52:03.46 ID:dTXAr8uX0
>>784 見栄でもなんでも無く本当なんですが…(正式の契約書載せたいくらい。笑)
DOP以外で27万引かれたのかもわからないと言ったんですし。。
私も違うディーラーにカーキを見に行った時に「どこでも全国的に値引き額は同じです」と
言われました。
でもここで聞く限りそれも事実ではないみたいですね。
月末でセールスのノルマがあと1台で達成だから特別値引き増やしたとかか?
>>785 >>782が本社指導で全国同じっつってんじゃん
俺も二社で見積りしたけど一見さんだと10万が限度っぽかった
今度競合の見積り持ってもう少し対応してもらうつもりだが
ここで聞く限りではお前さんだけが例外だよ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 14:56:28.35 ID:t8/7+sBI0
このスレプリントして日産お客様相談センターに送って回答待つわ
ユーザーが不公平感を感じるような値引きが公然と行われている実態について問いただしてみる
親戚が販売会社の本部長、嫁が本社の社員の俺はHEVが出たら、社割で買うのであった。
>>782 >>787 悔しいのはわかるが、785クラスの商談があってもおかしくない。
日本中にDL何軒あると思ってるの。
予想を下回る受注で、必死に努力してる店長や営業も中にはいるだろう。
もし、契約済でも自分で納得して契約したんだろ?
785良かったな、でいいんじゃない?
>>788 エクストレイルを気に入った人が自ら働いた金を出して買うことに他人がケチをつける理由はないだろ
もし泥棒がエクストレイルを盗んできて、仲間から「張りぼてのだっせー車パクってきたなww」といわれるならわかるけど
馬鹿にしたいなら自分の頭の中で納めてくれたまえ
くれぐれも感情でキーボードをタイプしないように
脳みそと指先が直結している奴じゃなければ辞めれるはずなんだが
>>789 ズルイ!裏山!
>>785 > DOP以外で27万引かれたのかもわからないと言ったんですし。。
って言ってるってことは未契約だな。つーか見積りすらしてないんだろ?
契約書以前に見積書の段階でどこからどれだけ値引きがされているか丸見えだよ。
多少調整できるにしても、販売諸費用でしか調整できない。
販売諸費用を全て外しても10万行かないし、万が一そんな会社があれば殺到するぞ。
>>790 うん、もし本当ならくやしいけど、このスレ見る人が変な期待を持つのもよくないかなと思ってさ。
信憑性がない情報しか出してこないしね。
月末ノルマなら発表直後の新車でされるのは納車が遅くなるって脅しが多いよ。
今回は消費税増も控えてるから、「人気ある車種なんで来月に入っちゃうと
4月になっちゃうかも」って脅しをかけるのが常套手段。
ひょっとして
>>790と
>>785は同じ人?
790の
>>788に対するレスに怯えが感じられるんだが
788は別に自分の金で車を買うことにケチはつけてないし
そんなに強く制止しなきゃいけないことでもないと思うがw
>>793 788が、ハリアースレでレスしたことをコピペしただけ
VEZELスレでも見かけたよ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 16:54:00.66 ID:t8/7+sBI0
>>790 ????
人のレスを無断でコピペする前に自分の言葉で語ってくれるかな??
それも出来ない池沼なの??
わざわざ他スレの人のスレをコピペして貼り付ける程度の知能があるのなら反論ぐらいできるだろ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 17:05:11.25 ID:t8/7+sBI0
おい、小太りメガネのID:0dDc8jrki
一体、人のコピペを改変して何がいいたかったのか教えてくれ
もしかしてレスにマジになったのか?
これからクリスマスパーティーに出かけるので帰ってくる深夜までに回答頼むわ
どうせお前は友達もいなくてぼっちだからネットに向かう時間は十分あるだろうからさ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 17:06:50.04 ID:dB87OaIv0
4WDでいろんな機能がついていて
平均的なOPつけても、意外と安い印象を受けました。
自分としては、パーキングブレーキが踏む方式なのが
ちょっと不満です。
ブルーにしたけど、カーキーにも未練が・・・
デュアリスから乗り換えで迷ってる
街乗りだから2WDで今までなんの不満もない
ただ、エクストレイルは4WDじゃないといけない風潮なのが気になる
真ん中のクルクル回すのが付いてないだけだろ?
まぁ地域、販社、当然個店によって値引き額が違うなんてざらでしょう。
うちの地域はどこに行っても協定があり10万引きでした。
それでもマットバイザーに5yearsコート付けてもらったので大満足で契約しました。
愛知はトヨタのおひざ元なので安いとかあるのかな?
いずれにしても愛知の統括同士でこのような事が無いように協定が結ばれる流れになりそう。
近場の奴は急いだほうがいいな。
素直に785おめでとう、うらやましいです。
クルコンとステアリングスイッチが欲しいけど、MOPナビ強制なのが嫌。
今の車(V36スカイライン)のナビがイマイチなので次は社外ナビにしたい。
>>798 4駆は売りの一つだろうからね〜。
とはいえ雪道走らない人は普通に2駆でも問題ないでしょ。
外観でリアにAWDとかつかなかったと思うし(?)
この辺は日産の良心的な気遣いかなと思う。
>>781 他の方も30万ちょっと値引きしてもらってた・・・だと?
赤の他人の商談内容聞いたの?
それとも知り合いかなんか?
どういう状況でそんな話がお前の耳に入るわけ?
DOPの値引きいれても20万下げが限度で全国的にそんなもんなのに
35万だぞ?話盛るにも程がある。
ここ見てる奴らがお前の35万の話鵜呑みにしてDで恥をかくのが
可哀想だから言ってんだよ。
車買った事ないだろお前。
値引きのシステムまるで知らない奴の話しぶりだ。
それだけの装備で総額265万はない。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 18:39:14.09 ID:dTXAr8uX0
皆さん、なんか怒ってて怖い人もいますが、契約まだの人はぜひディーラーで頑張ってみてください!
私が言っている他の人というのは価格.comの口コミです。
色々つけて30万以上という方が何人かいたので、私の値引き目標にしたまでです。
bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/SortID=16875963/#tab
信じない方がなぜか多いので見てみてください。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 18:43:45.27 ID:dTXAr8uX0
>>803 あなたみたいな人がいるから掲示板が荒れるのですね。
私も契約前はこのスレを参考にさせてもらっていましたが、
あなたみたいな人は書き込まない方がいいと思う。
現に契約をしている私みたいな人がいるのに。
悔しいのかわからないけど、これから契約する人にこれが不可能な値引きだとか嘘はやめてほしい。
あなたの書き込み読んでるとますます可哀想になります。
車は詳しくないけど、車に詳しいフリしてるあなたはもっと惨めな感じがします。
まぁ信じてもらえる方だけでいいんで、値引額の参考にしてくださいね〜
メリークリスマス!
>>805 だったら本体、MOP、DOPそれぞれの総額くらい書けよ。
値引きが大きくて注目集める割に内容が薄いから信用できないんだよ。
みなさん頑張ってと言うなら頑張れる根拠くれよ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 19:35:40.77 ID:P4K46H440
値引き5万の地域もあれば10万の地域もあれば15万の地域もある。
逆にゆるゆるの地域もあるんじゃない?
ただし、この情報流れるとホントに引き締め入りそうだね。
契約したのでもう焦らなくていいな。
値引き額は総額からの割合で決まる
5〜15万という幅はグレードの差があるから
その中で交渉や今までの取引、これからの可能性で査定される
あとは地域、車種の関係から需要が変わるから変動はあるが
全国的にそんな大差はない
価格.comで30万て書いてあるから30万引けと言っても無理だよ
総額300万の新型エクストレイルで35万引くとは思えないんだ
>>750の内容みる限りDOPがかなり付いてる
登録諸費用、DOP引いたら本体+MOPなんて大した額じゃない
契約した皆なら後は解るな
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 20:03:30.19 ID:jn9G1cxA0
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 20:07:46.06 ID:wRyyF3/R0
実は下取り査定でボラれてるとかじゃないの?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 20:33:01.32 ID:YsOFNHAI0
カタログ見て知ったんですが、ヘッドライトの縁にあるLEDってポジションランプなんですね
デイライトと思ってました。
っで、オプションカタログ見るとLEDフロントイルミネーションなる物がデイライトになるみたいですね。
でも、フォグランプと併用は無理っぽいですね
>>798 安心せい、FFモデルのレッドを買ったからw
雪国や悪路を走るという環境が無ければ、FFの選択肢はアリだな。
比較して60キロの車重の差は意外とでかいしな。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 21:03:47.04 ID:PshgZUiBi
契約書の▲の横に書いてある数字が値引きされた金額?
>>814 車両本体値引価格 ▲ の右にあるのは
車両本体+MOPからの値引き
新型エクストレイルってラゲッジをフルフラットにして2人で寝ても耐荷重的に大丈夫なの?
>>816 Dで見たけど耐久性なさそうだった
あんまり重さが集中すると抜けるかもね
車中泊するならマットとか敷いたほうが良さそうだよ
>>785 契約書出せばいいじゃん、そしたら信用するよ
値引きの話は価格コムでやってくれよ
>>805 価格.comの話を鵜呑みにして脳内で買い物したんだろ。
いよいよ反論出来なくなって惨めだな。
>>808-809に書いたのが現実。
ぶっちゃけ5万くらいしか値引きして貰えなくて悔しかったんだろ。
涙拭けよ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 23:44:14.99 ID:hc8yVLNE0
自滅
>>823 上の▲が本体+MOPの値引き
下の▲がDOPからの値引き
足した14万弱が大まかな値引きだよ。
下取りを多めに見積もってくれてればその分も値引きに上乗せだから
それを踏まえた全体の額が最終的な値引き額。
購入おめでとう。
楽しみだね。
>>823 いや、なんか違うな
どうなってんだコレ
ディーラー毎違うんだな書き方
俺の▲一つで14万引いてあるわ
どうせ、
アップ方法が分かりません
ディーラーに口止めされた
プライバシーに関わることなので
二度と現れない
このどれかだろう
万が一、アップされたとしてもあんまり参考にならなそうだ
ディーラーに「2ちゃんねるを参考にしました」なんて言えないしな(笑)
車買った事がないヤツが
家電みたいな値引き話するのいるよな
>>827 ありがとう。
合わせた額が値引きってことですね
ちなみに下取りはなしです
ホンダ寺の戦争の様なごった返しの店内と比べてなんとも平和な日産の寺だったwww
カルゴンがいる内は日産買うつもりはないよな
一般的な消費者の求めている物と日産がアピールしている物が微妙にずれているのかもしれん。
求めている物があってもうまく伝わってなかったり。
>>830 フィットのリコールでごった返してんだろw年末まで大変だな。
似たようなSUV増えてきた中、わざわざエクスがそっち路線に行くことなかった
ルノーに合わせたんじゃね?
上のほうで出てるけど自分もFFで充分な環境住まいだけど
四駆じゃなきゃダメかな?という呪縛にとらわれてしまってる。
スレチだけどスバル車なんかもそうだよね。あちらはさらに
アイサイトつきじゃなきゃ、みたいな事になるが。
>>823 エクストーリーマー2列、エマブレPなんだね。俺もそれ狙い。
エクストーリーマーのほうが値引き渋いかな?
今年中に試乗できなかったので、来年試乗に商談で、2月のT31車検、
消費税うP前に間に合うのか・・
クーリングオフ出来ないよ、どうしよう
ハリアーのが良かった
助けてくれ!
4WDの方が2WDより5年後高く売れると思ってたら、残価設定の5年後価格が2WDの方が値下がり少ないんだけど
20X 2列 エマージェンシーP
現在
2WD 2,326,800円
4WD 2,527,350円
差額 200,550円
5年後
2WD 953,000円
4WD 1,0360,000円
差額 83,000円
おかしくない?
なんか35万引きなんて書き込み見ると契約しちゃった俺はへこむけど、そんな数字おそらく出ないぞ。うちは販売店の役員決済でようやく20万引きだった。今乗りのT31が来月車検だが135万で下取りあったので15日に即決契約。
皆さん、この買い方では損してますか?
>>840 充分だよ。購入おめでとう。
35万値引き君は脳内購入だから無視でいい。
結局あれから現れないし。
>>841 ありがとう。仮に本当だったとしても、ディーラーとうまく付き合えないな。
うちはこれ以外にも社外セキュリティをサービスで着けてもらい、ガス満納車だから非常に満足してる。納車が待ち遠しい。
2列シートの、リアシートを倒した時の写真、何処かに無いかな?
3列車見てきた。
2列目のリクライニング目的で3列車にするのはやめた方がいい。
そんなに倒れない。
運転席や助手席のリクライニングのようなイメージで買うと後悔する。
そりゃそうだ。T31だっそんなにリクライニングしなかったし。
>>837 エクストリーマーのが値引き渋いってことはないと思う
車検2月なら2月中に来ないとやばくない?
俺の場合試乗しないで買ったよ
>>844 シートスライドさせると、2列目の足下広くなる?
2列車と変わらない?
>>847 並べて見たわけじゃないからなんとも言えないが変わらない感じだね。
補助シートが要るか要らないか。それだけだと思う。
自分は2列で決めてきた。
点検行ったら新型あったんで見たけど内装までえらい高級化してんやな
チャリやらボードやら適当に突っ込むには躊躇するわ
>>840 良ければ下取車の走行距離や色教えて下さい。自分も来年2月車検の
T31からの乗り換え検討なもので・・
>>846 サンクス!前回は1月ほどデラから代車出して貰ったので、そこは確認事項。
試乗車県内にも2台くらいしかないみたい。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 14:06:43.90 ID:qNNMFIekO
>>847 3列はシートの幅と奥行きが約2cmそれぞれ短い。
2列しか試乗しなくてその乗り心地で判断すると、
3列はシートが小降りに感じる。特に奥行きは
身体が大きい男性などには、ポイントかな。
>>840 135万も下取りあったの?
何年式?
距離は?
>>852 2009年式のXT 4WD、距離は43,500km(査定時)色は黒。丁寧に乗ったので目立った傷もなくマイナス査定はゼロだった。白よりも5万加算されるそうだ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 16:45:30.32 ID:y47myx0w0
中古車の価格が5〜10万くらい上がった気がする
>>853 それで135万?
ありえないな
画像添付してくれ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 18:02:56.16 ID:J3VORbRW0
新型を358万のところを10万値引きしてもらって348万で契約したけど、
このスレ見てたらオプション色々付けたわりには値引きが少ない感じですね。
10万くらい差がつくならもっと値切っても良かったきがしてきた。
>>857 車検も来月で切れるんだぞ
ありえない
いいから画像アップしてくれ
皆さんの書き込みから予想するに、車両本体の値引きが10万円。
MOPを結構つけて+(マイナスというべき?)5万円まで
ディーラーオプションは販売店でキャンペーンやってれば
ナビが20万円くらいのものを5万円で、つまり15万円の値引き。
ただこういうナビは秋冬モデルが出た後の春夏モデルとかだったりする。
よく広告で見るやつ。
新型のエクストレイルは対象車ではないだろうけど、社内的にノートとかセレナとかの
ディーラーオプションのナビを同じ価格でやる、ということにすれば、見かけ上は
ここで15万円の値引きということになる。
つまり、MOPを何も付けない素の状態だったら最大10万円。
プラスディーラーオプションで2、3割の値引きで仮に10万円だとすると3万円くらい。
なんとか1台売りたいという店長決済でプラス数万円で15万円くらいという線じゃないかな。
下取りまで考えると、オークション相場でこれまた数万円くらいは動くだろうし
すべての値引きが同じになると考えるほうがナンセンスだろう。
なんか交渉という言葉すら知らないコミュ障が値引き報告を嫉妬する流れですね(^o^)
まー、35万引きは特別な事情が店側にあったんだろな
実際値引き多くしただけで下取り値上げ幅が15万あっただけかもだし
>>861 35万値引き君は下取り無しじゃなかったか?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:01:17.56 ID:mIsbLMqv0
V6エンジンで180馬力クラスだったら即買いだけど
ムラーノ買えよって言われそうだな。
この車体に143馬力の直4エンジンなんて非力すぎる。
>>863 7年落ち傷凹みありだとよ
走行距離や程度次第だけど軽やコンパクトなら直せば35万で売り出せるだろ
特に5年コートとか原価数千円で販売店施工だからサービスしても痛くねーしな
>>864 一回試乗してみたら?
必要十分だよ。
むしろ軽快な動きで好印象だし、静かな部類だろう。
エンジン音も思いっきり踏んだけどいい感じだったよ。
俺の亀頭も臭いよ
>>854 サンクス!大事に乗ったんだね。
自分のは20Xで赤、しかも走行8万超(キセノン、サンルーフ付)だけど幾らに
なることやら?
下取り価格は各メーカーのサイトでもおよその値段が出るけれど、トヨタのほうが
日産より上限額?が大きいのはどういうことだヨ!
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 21:21:24.06 ID:no/kmz0e0
>>844 そうそう。リクライニングしてるって気づかないくらいしかリクライニングしないよね。
2列目を前に出したらその分リクライニングするかと思いきや、それもなし。
2列目のスライドが思いっきり前と後ろの2段階しかない。
実車見るまでは、3列モデルの方が2列目の使い勝手が良いだろうと期待してたのに、
全く駄目だね。
いろいろと酷くなってるエクストレイルは
不人気車まっしぐらで来年40万以上の値引きが出そうだな
>>871 わざわざそんな不人気車のスレに来てくれてありがとう
>>868 スポーツモードにしたら馬力が倍にでもなるの?
35万値引き君は言いたい放題言って逃げたけど見てはいるんだろうな。
出てきて値引きのコツを教えてくれよ。
皆の倍も値引きしてんだからさ。
価格.comの情報だけでwww
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 23:14:44.34 ID:T+3Knv3g0
08年製25X 17.5万乗ったけど70万になったよ。
買い取り専門店だけどこれってどう?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 23:19:27.55 ID:AZbr2rO3O
>>739 旧型ディーゼルは7人乗りがないのがなぁ
>>876 子供の頃、なんの疑いもなくRX-8の後部座席に座らせられてたわ(笑)
>>878 非力という意見にスポーツモードを知ってるかいうレスがあったので
スポーツモードで馬力が変わるのかとつっこんだんだけど何かおかしい?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 23:25:50.77 ID:T+3Knv3g0
>>879 そんな感じか、
良かった。
t30の時は14万のって80になったから
OPもいっぱいついてたし
もうちょっといくかと思ってた。
>>883 何が良かったんだ。
デマカセだろって言ってんだよ。
17万キロも走った車がなんのプレミアも付かないのに
70万で売れりわけないだろ。
7万円でもお断りするレベル。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 23:43:17.40 ID:mIsbLMqv0
そうですか、必要十分なんですね。ありがとう。
ただ新型エクストレイルと同じセレナのMR20DDのエンジン音聞く限り
https://www.youtube.com/watch?v=pJ870mNPtkg 昔乗ってたシビックRの官能的なVTECサウンドを味わった身としては…。
>>868 スポーツモードにしても148馬力の範囲内での最高の加速が得られるだけですので、
今乗ってるのが300馬力近くまでいじったフォレスターStiバージョン(SG9)でして
結婚を機に嫁が乗り心地の悪い8年目のフォレじゃなくて新型エクストレイルをとても気に入って
欲しがってて、困ったところです。
NissanConnectナビゲーションシステムのスペックがわからん
アラウンドビューモニターやパーキングアシスト、クルコンなどが付いてくるから、このナビにしようと思うんだけど、ナビ自体のスペックが一切不明なんだが
スポーツモードで満足できるなら社外スロコン買えばGT-R並みの満足感を得られるような幸せ者だと思う
何度も申し訳ない
地図データの更新はどうなるか知ってる方教えてくださいませ
>>856 あり得ないも何も本当だからな。見積書でいいのかな?
>>889 スポーツモードっで シフトレバーのポッチを押すでしょ?
あれで十分でしょ
あれ以上の加速欲しいんやったら、根本的に違う車が必要でしょ
ドイツメーカーのやつとか
>>864 まだ馬力で物語ってる馬鹿がいるのに驚き
乗ったフィーリングが全てなのに
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 01:46:26.14 ID:CQQ2bB1/0
>>884 デマでは無く本当なんだけど。
t30売るときは海外需要が多く
特にロシアでは人気で当時円安も手伝ってか
高値で売れた10月上旬だったのに、
期待して今回も海外へ持っていけば高く売れんでしょうと、
たかをくっくて行ったがはじめは50万、
それで以前の話をしたら、
海外の需要はあるけどランクル等上のクラスは安定してても
エクスのようなミドルクラスの四駆は落ち込んでる模様
で、その場で売り先と交渉。同系列の販売店で70で買取がきまりました。
80でねばったんだけど、
プレミアではない、普通に25位の値引きで総支払いで350位だった。
振込みも完了。あえて言わないけど、が○ばー以外。
10月契約11月に引き渡してきた。、
四駆ってだけで国内外不変の価値があるから
Dにだけは売らないほうがいいと思う。
>>859 売り手が決まってれば、在庫抱えるリスク無いんだからそのまま利益になるし、車検代も客から取れるから儲けじゃん
能無しが語ってんじゃねぇよ
900 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2013/12/27(金) 01:58:05.94 ID:C3BQdmv80
900GET
3列車と2列車って2列目のシートの厚み一緒なの?
3列車の方が薄く見えるな。
気のせい?
ルーフレール無 ブラック 2列 展示見つけた。
ルーフレール無しに決めたよ。
昨日時間なくてあまり見てないから今日も見に行く。
需要ありそうなら写真撮ってきます。
T32って、補助タイヤなの?
それともパンク修理剤?
>>903 ぜひお願いします。
真正面からの写真やルーフレール取付部分がわかるのがいいな。
>>904 補助タイヤです。荷室の下に固定してある。
修理キットで直したタイヤって再利用できないんだよね?
重量軽くなっても四輪交換になっちゃうと10万近い出費は痛いよね。
>>894 MOPナビもDOPナビも地図更新の条件は同じで
3年以内に一回無料だったはず。
ただ、点検入庫時のみって条件付きだったような気が。
1年に2回地図更新されてるみたいだし、車検の時に
お願いするのが良い。
909 :
purinn:2013/12/27(金) 12:04:29.47 ID:rQG6GkqN0
今日27日納車になりました。今は仕事なので終わってから、夕方
にとりに行きます。今もエクストレイルに乗っているんですが、変
な気持ちです。でも楽しみです。
色は黒です。
>>908 thx
黒も格好良いね!
ルーフレール取付部分、少し太いけど濃い色目の車体色なら
そんなに目立たなさそうだね。
カーキが良いと思ってるんだけど黒も実車見てみたいな。
どっちも近くのDに置いてないのが残念だわ。。
>>908 うちの近所の日産も同じエクストレイルが置いてあって昨日乗ってみた。
室内は可なりゴージャス。
>>910 今まで白、赤、カーキ、シルバー、黒と見てきたけど
どれもそんなに気にならなかったよ。撮り忘れるくらいだしww
リモコンオートバックドアの使い勝手が良かった。
逆に無しだと開閉操作は結構重たく感じると思う。
女性や年配の方は是非つけて欲しい。
起動時のメーター周りの立ち上がりがなかなかシャレてて
楽しい車になってるね。
>>911 室内いいよね。
高級感というよりシッカリしてるって感じ。
シッカリ車体に包み込まれていながらも圧迫感は感じない。
乗りごたえありそう。
>>909 納車第1号ですかね?
うらやましいです。
おめでとうございます。
インプレ聞かせて下さいね
>>913 ワイはプラスチック丸出しのインプレッサ乗ってるせいか
新型エクストレイル乗ったとき何とも言えない包容感を感じた。
mopナビはBlu-rayみれないよね?
T32のタイヤ、ヨコハマのGEOLANDAR G91かと思ってたら違ったのね
【日産 エクストレイル 新型発表】
グッドイヤー、アシュランス CS FUEL MAXを供給
response.jp/article/2013/12/26/213851.html
>>909 納車おめでとう!
感想と写真お願いします!
>>909 納車おめでとう。うらやましいなぁ。契約はいつでしたか?
>>920 909さんは
>>175で11/16って言ってるね。
正式な受注ができるようになってすぐの契約。
うちは11/27に契約して、明後日29日に納車決定したよ。
>>921 11月16日契約なのに納車1月中旬ですわ。
地域で違うのかな
みなさんお住まいが九州とか?
>>912 リモコンドアオプションついていないタイプだと軽いですよ。
あまりに軽々持ち上がったのでびっくりしたくらいw
>>923 うん、あれが重いってどんだけ非力なのか…
オートドアついているタイプを手動で開けるのは重いと思いますよ。
お店の自動ドアを手動で開けるような(わかる人はわかる重み)、そんな感じです。
ディーラーオプションなにつけたか教えて
>>923 あ、そうなのか!
そりゃ失礼しました!
てことはあってもなくてもまぁ自己満てくらいかな?
自分はあったらかっこいいって思って付けちゃったwww
mopナビとdopナビって両方とも8インチなの?
注文書の E 合計(B〜D) はみんな似たようなもんになるの?
>>926 うちはバイザー、カーペット、5YearsCoatだけ。
オマケでウィンドウ撥水付けてくれるって言ってたけど
眉唾ものだね。無い物と思ってる。
1月中旬納車予定。
>>928 MOPは7インチのクラリオン製。DOPでも7インチと8インチの2種類あるよ。
>>930 Bの1〜10とCの11〜13はそれぞれディーラー毎に結構差額あるみたいだよ。
うちは1〜13の合計で5万強だった。
932 :
purinn:2013/12/28(土) 06:40:03.84 ID:LyJtY2MS0
933 :
purinn:2013/12/28(土) 06:47:16.35 ID:LyJtY2MS0
934 :
purinn:2013/12/28(土) 07:05:44.51 ID:LyJtY2MS0
今日も会社で、そんなに乗っていませんが、快適そのものです。
運転していて物足りないという感じですかね。いい意味でね・・・・・
個室にいるような車内環境ですね。気持ちいい^^
アイドリングストップもスムーズで静かです。
出足もスムーズで前に引っぱる感が体に伝わります。そんなに回転
あげませんが^^
まあ新しいということは全てにおいていいな。
1つ気になるのが、ドアの取っ手が前側になってるのでドアを支えるの
に力が要るので、家の駐車場に入れた後開く時、ドアが壁に当たりそう
で怖い。
>>933 おめでとう!うらやましい!
シートのビニールは早くとっちゃおう!
ナビはオーディオレスで純正ナビは100%損ですよね??あと215/70R16はつくのかな??
>>935 同感。昼間はカッコ悪いと思うけど夜はイイ。
濃色車のせいもあるだろうけど、夜だとたれ尻も目立たないし。
>>921 ありがとうございます。明日の納車楽しみですね。来月末の納車まで本当に待ち遠しい。
実車レポートお願いします。
回転数上がるんだから馬力も上がるだろ。
本日昼すぎ納車。近所くるくる50キロばかししか乗ってないが
ステアリング軽すぎかなあ、くらい、シートはしっかり足回りも問題なし
左の見切りは気にするほどでもない、停車中しっかりブレーキふんでおかないと
急にアイドリングストップからエアコンのためにエンジンスタートして
もっていかれそうになるのが少し気になった
納車台一号?12月24日がいるみたいだね。
みんな早いなぁ。
1月からのCMはvampsの曲になるみたい。
やっぱり若者向けのCM になるんだね。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 20:56:01.87 ID:T9tSZlbOi
三列シート選んだら二列目倒して三列目とつけてベッドみたいに出来る?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:12:44.55 ID:LRPDU1Xk0
>>944 全然無理。
2列目、普通の状態からプラス10度くらいしかリクライニングしない。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:24:26.98 ID:T9tSZlbOi
>>945 マジか^_^;
やっぱ二列でいいね
サンクス
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 22:16:02.82 ID:xtBi4eQN0
黒と白の二択なら、皆さんならどっちにします?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 22:52:49.54 ID:XrxWJWE80
早くも納車された方、おめでとうございます。
ところで、ナビはMOPの方が多いと思いますが、
音質はどうですか??
8インチツインモニターパッケージです
まだ音量あまりあげてないものの、CDは不満なし
ハードディスクは圧縮しすぎたか、音域せまい気がします
洗車が好きなら黒で!
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:01:58.88 ID:XrxWJWE80
>>950 ありがとうございます。
MOPの方、いらっしゃったら、
お願いします。
>>947 ランキングは黒みたいだね。
でもやっぱり白だわ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:27:54.21 ID:xtBi4eQN0
第一印象は黒だったんですけど白も悪くない、むしろ洗車の事を考えると
白かなと。でも白は少し離れてみるとカローラってか、普通〜〜の車過ぎ
て(近くで見る分には黒と同じくイイ感じ)・・・その点黒は下の色と同
じで、重厚感があって良い。。。現在迷走中。。。マジ悩むわ〜
要するに白は平凡。
その場の気持ちで変わる。
mopのナビは走行中にテレビやDVDを見れるように出来ないって言われたけど他の方はどうですか?
dopなら出来るって言われた
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 02:07:05.22 ID:rNMhI0+2i
アイサイトだとカメラ誤動作防止の為にダッシュボード上に物を置けないエリアがすごく広いらしいんだけど、
日産のはどうだか判りませんか?
営業マンに聞いたけど そもそもスバルのそういう情報を知らず、「聞いた事ないっすね〜」と…
カーキ欲しいけど嫁が嫌がる
自衛隊みたいでかっこいいのに
ブルーにしようと思ってたけど、展示車みて白に決めた。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 08:41:09.01 ID:MAzQan4K0
俺も、無難に白にしよっかな〜?何も考えず、ただ単純に何色が
カッコイイかと考えたら黒なんだけどな。。。
赤のT31に乗ってるので自分も白一択。
>>949 どの位が理想なのか知らないけど、試乗車(走ってない)で自分が確認した
限りはMOPもそう悪くなかったけど。DOP8インチナビにある音の匠が付いて
ればもっと良かっただろうけど。
>>957 エクストレイルサイトで取り扱い説明書が見られるので確認してみて。
自分も確認したけど(P166から)そんなに制限無さそう・・
カーキ買う予定だったんですが、ふらっと三菱行ってアウトランダーの値引き聞いたら60万引きだった。正直ちょっと揺らいだ笑。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 10:50:00.59 ID:lP32fqVh0
CX-5乗りだが、内装はなかなかヴェゼルは頑張ってる。
Hybrid Zのセンターコンソール周り、配色、材質なんか、CX-5よりは上。ピアノブラックパネル、シルバーのエアコンベゼル加飾なんかは小憎らしい限り。
シートもサイドは合皮を使ってるし。
>>964 ヴェゼルスレ行け。
ここはクソダサいエアコン吹き出し付きの助手席で洗濯物乾かすスレじゃねぇ。
あんまり売れてないみたいですね、
12/27日に注文入れたとしても、1月下旬に納車可能だった。
ハリアーに比べてずいぶん安いけど同じように見えて造り込みがだいぶ違うとかってあるの?
>>967 ディーラーが注文見込んでオーダー出してるんでしょ
ついでに次スレ立ててくるね
エクストレイルは他には無いデザインだったから良かったけど
今回のは安っぽいハリアーにしか見えない
アイデンティティ自ら放棄してないかね
>>963 だって車のサイズがモデルチェンジごとに大きくなって
入らないんで買い換えられない。
下位クラスの車は買いたくないしね。
T31は黒がいいなと思っていたけど、T32なら白がいいなと思う。
ヴェゼルは単体ではいいかなと思ったけど比べてみると走り、質感、静粛性(ハイブリッド除く)、快適性でエクスの方がいいな。
燃費は完敗ぽい。
自分はカーキ以外の選択肢は無いね
とりあえず、積載性はかなり重要だ。
SUV乗りが、今までの車より荷物が載らない車を求めるだろうか、いや求めないだろう(反語)。
>>977 んじゃ中古で旧型買い続けてろ。
俺は天井付くほど積み上げもしないしT32で充分。
リアシート倒して、寝られるだけの空間は欲しい・・・
荷室画像thx
感覚的には、背の高いステーションワゴンといった所か。
どかどか荷物をぶち込むイメージではないな。
まあ、必要にして十分なレベルか。
これで物足りなければ、旧型を選べば満足するだろう。
何だかんだ100万は安くつくし。
でも、思っていたよりは下落してないのは流石だ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 18:56:20.16 ID:sUfqi83ui
>>982 自分もホテル代ケチる実家なんでカーセ出来るのか気になるw
床は旧型より軽くて丈夫な素材だったとおもう。
とはいえ過信してあまり激しくやらないようにな
三列シート納車されました。
すごく快適。ただMクラスの割にやっぱデカイな。
三列目は言われる通りに狭い。
が、2列目リクライニングは二段階だけじゃないし、
シートスライド機構も二段階だけじゃなく多段階ある。
2列目リクライニングの角度はそんなに大きくないけど必要十分。
あとは前も後ろも全席シートのスライドがやたら重く感じた。
そして
>>971乙。
何か確認したいことある?
既に乗ってる人、実燃費どうよ?
あと雪道走行は現行以上という話だけどこれもどうなんだろ
実際走った人に聞きたい。
赤の鼻面見てるだけでお腹いっぱい。
くどい。
フロントガラスが歪んで見えるのですが、試乗した人どうでした?
四駆黒オーディオレス三列20Xオプションはなにもつけなくて価格はどれくらいですか?
始めて今日の夜すれ違った。
LEDのポジションて、何か安っぽくないかな?
もっと光量があるといいんかな?
他車のも正直好きじゃないから、好みなんだろうけど。
いまのところ数分後には雪が消える程度の道を走るくらいだけど
1%程度後輪にトルクかかることはあるけど、基本的に二駆のまま走ってるわ。
アイドリングストップはちゃんと機能してるけど、寒いしエアコンのせいで
しょっちゅう解除されてる。
室内温まってエアコン切るか弱めるとちゃんと自分で操作するまで機能してる。
室内の音はT31からかなり改善されてて、ほんと静か。
シャーシャー音全然聞こえなくて快適。
ドア閉める音も重厚感が出て良いね。
t32って、t31のように寒冷地仕様が標準なんですか?
例えば、サイドミラーに熱線が入ってるとか
ハリヤーが引き合いに出るけど、RAV4やヴァンガードが出てこないのは何故?
敵じゃないから アウトオブ眼中
>>995 ヴァンガードは、かなりかち合うけど、完全なモデル末期だからね。
ちなみに、3列シート関係のデキは、ヴァンガードの方が良かったりするけど、後はデザインやらなにやら、新型エクストレイルが圧勝でしょ。
が、旧型ユーザーにとっては、ヴァンガードなんかとかち合うような
車になったのが、許せないんだろうね。
>>982 暴れん坊のゴールデンを乗せたいのだが踏み抜きそうで恐い
35kgぐらいなのだが暴れるから。
犬くっせ!1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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