【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43【HIACE】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:37:51.36 ID:8/ycUFBv0

たてました！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:48:03.17 ID:JIWsK5rS0

>>1 乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:51:37.47 ID:NG8cFjHy0

重複
ゝOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43？IACE・
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385696417/l50

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:03:43.43 ID:8/ycUFBv0

すいませんでした。。。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:34:19.69 ID:Kz3DPWsg0

あっ・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:37:32.78 ID:1TSjnHyX0

943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/03(火) 19:35:04.49 ID:SPVEKZa60
【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43【HIACE】

どなたかスレ立てお願いします！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:32:54.56 ID:f1hk4LE10

保守あげ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:19:31.82 ID:NmPFo5qk0

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:14:03.22 ID:Df6BfTbq0

ハイエースで検索してもこのスレが出てきて
ほんとの43本目スレが出てこないんだけどなぜ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:49:37.13 ID:eitdKm0O0

こうだから

ゝOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43？IACE&#65533;

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:49:08.84 ID:EHxh/ZjP0

こうだから

ゝOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43？IACE&#65533;

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:34:28.69 ID:cZJHDIiz0

燃料凍結した時の対処法について教えて下さい。

まずは凍結しない燃料の使用を心がけますが、凍結してしまった場合、
フューエルフィルターを温めるといいとネットで調べました。

具体的にその方法は、”助手席を跳ね上げてフィルタ部品にお湯をかける”で
いいでしょうか？

電装系に悪影響がありそうで怖いんですが・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:41:59.31 ID:tvVsgvXR0

12>>>凍結しないようにしなければ、大変です。凍結した場合多分自分自身では難しいです。朝-18度でエンジンかからず

修理工場にお願いしました。フロントをジャッキで持ち上げ、ジェットヒーターで下から温めながら燃料系のバラしと燃料の解凍をするが駄目で昼から、ジェットヒーターを2台増やし夜8時にやっとエンジンがかかりました。

寒冷地で燃料を入れるか？ガソリン車じないと駄目だよ、と修理工場に言われた。

3万4千円を請求されました。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:26:19.11 ID:StTQ38I30

再利用age

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:41:41.06 ID:Lhd0iKNi0

>>13
たっけー
地元の修理工場って手慣れてそうだけど…
そんなに時間かかるもんなのか

16 ：前スレ980：2014/01/04(土) 07:11:31.72 ID:sS1ho6830

では実質44って事で再利用をお願いします。

煽りは相手にしない、スルーが基本です。
職人もバイク乗りも、まったりと語り合いましょう。
次スレは>>980が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。

関連スレ
【バン・ワゴン】ハイエース総合21・0/100/200系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344661680/
【バン・ワゴン】ハイエース総合22【70/100/200系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388146978/
車中泊に最適な車13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1382638937/

トヨタ公式サイト
http://toyota.jp/hiace/
http://toyota.jp/regiusace/index.html
http://toyota.jp/customize/hiace/index.html
http://toyota.jp/welcab/hiace/index.html
http://toyota.jp/hiacevan/dop/index.html

前スレ
ゝOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43？IACE・
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385696417/l50

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:30:21.32 ID:Kh3kmmVV0

>>16
乙

S-GLだけどリアシートを前に格納した時、それで固定にならないのね(´･ω･｀)

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:55:55.86 ID:XvSbh7YG0

4型注文したけど、社外ステアリングが今までのが合わないと思われる。早く出て欲しいな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:08:12.17 ID:f9sFk/gW0

>>18
ハンドル変えて意味あるの？無駄じゃね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:23:16.92 ID:niRYPym90

前スレ>>973
ぶっちゃけ>>382=>>970なわけだけどうちはハイエースだよ、ホワイトパール
名前はレジアスエースの方がカコイイとおもう
あのレジアス(声小さめ)エース！！(ここは大きく！)みたいなリヤエンブレムが好きw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:42:04.28 ID:xo1A4n4M0

>>998
前スレになるけど、そんな感じ。サイドが基本でバックの時にモニターで確認してる。ワゴンの4列目は思ったより背面が大きいからリアガラスが半分以上隠れる。ヘッドレスト外せば結構見えるとは思うけど。リアミラーよりはバックモニターの方が便利だね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:47:58.51 ID:G5NCGXx40

>>19
人のやることに無駄と言うこと自体が無駄
ハンドルという機能部品として考えるからそういう野暮なツッコミをしてしまう
ファッションと捉えてみてはどうか？

お前のヘアスタイルは無駄
お前のネイルは無駄
サンローランの革ジャン無駄
ルイヴィトンの財布は無駄
パテックフィリップの腕時計は無駄
・・と言ってるに等しい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:45:18.48 ID:71EMekcT0

>>21
なるほど、ありがとう。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:37:50.23 ID:OztUcEnF0

ハイエースで帰省して往復2400キロ走ってさっき帰宅。疲れたけど楽しかったー

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:08:12.35 ID:rqh+VHuO0

>>24
乙
詳しく

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:29:48.61 ID:iqEOSOndP

>>24
乙
関東からだと九州か？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:33:10.91 ID:qwjUSQ9g0

寒河江からです

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:07:55.98 ID:NhNROxHN0

４型ワイドの実車見てきたけど、カッコイイね。
ワイドが欲しくなった。

29 ：2929gogo：2014/01/05(日) 20:15:31.04 ID:gelndyLv0

四型ディーゼル納車された人いるの?

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:20:05.31 ID:2OWtfDn2I

4型ディーゼル四駆フルメカオプ寒冷地納車待ち。
50万引いてくれたよ。ここの住人のアドバイスに感謝。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:05:34.03 ID:pfnD7Frt0

>>28
flexに置いてあった
４型白ナロー見たけど

カタログめくって
段々見慣れてきてたが
実物見たら・・・・
微妙な感じだった

カニの腹みたいな微妙
慣れてくるのか？あのデザイン

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:43:40.72 ID:NhNROxHN0

>>31
４型ナローの顔は悪くはないけどカッコイイとまでは言えないかも？
４型ワイドの顔は近くで見てもカッコイイと思うよ。
３型までの顔とは明らかに違うと思った

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:54:10.25 ID:yjMFlTt00

>>32
ワイドはバンパーのメッキがどうもなぁ
しゃくれが強調されて見える

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:01:51.06 ID:C6ugcpIEi

仙台から北関道、名古屋経由で広島だよ。
向こうでも遊びに行く足にしてたからこの年末年始だけで3000キロぐらい走ったかな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:57:30.67 ID:7etvZedF0

>>34
仙台から広島で、その距離で済む？
もっとあったような

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:00:15.46 ID:7etvZedF0

そんなもんだったね
すんません

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:04:30.01 ID:Pgq//L6j0

>>34
おつです！
300リッター近く使ったんでない？
寒河江らへんだと寒冷地仕様必須？

38 ：20：2014/01/06(月) 05:18:32.66 ID:7oioI/gZ0

>>30
50万引きはいいね。すぐ引いてくれた？

>>32
実車見てない4型納車待ち組だけど、正直3型の顔のほうがカコイイとおもう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 09:40:33.40 ID:WYjKpTmTP

>>21
グランドキャビンのハッチゲートドアハンドル付近にバックカメラをつけてるが、
角度の限界で2m後ろまでしかみえない。
他車のバックカメラは真後ろまで見えてうらやましいが、今のところ不便はしてない。
むしろ、画面の光のせいで夜間邪魔になる事の方が多い。

40 ：2929gogo：2014/01/06(月) 09:41:10.04 ID:l4BbNrCF0

あと１ヶ月♪

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 10:14:04.54 ID:UUpm6xbk0

>>32
ワイド４型はカッコいいのか！！
まだ見てないので
そろそろ、今月から
走り出してくるのを
ウォッチに期待してみます

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 10:46:35.37 ID:GfiKjf/Hi

4型ワイド見ないで注文したけど、
フレックスに実車を見に行って
ガッカリだった。
グリルのギラギラとバンパーの下の方が
俺の好みじゃない。
悩んだ挙句、モデリスタのフロントリップを付けてもらう事にした。
グリルは見慣れるはず
と自分に言い聞かせて納車待ち。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 13:36:16.01 ID:GGxQKHs20

やっぱり人それぞれに好みが分かれるよね？
4型登場の時の写真ではナイと思ったけど、
実車は写真のときの印象よりも悪くはないと思ったので
ナローS-GL2WD契約した。

19年2型ナローS-GL2WD13万キロオーバーが100万の買取でした。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:14:56.47 ID:6b0VXT4I0

>>39
へーそうなの？
うちは３型ナローで、同じ所にカメラがあるけど、バンパー直下から10m先まで見えるよ。

45 ：sage：2014/01/06(月) 20:45:14.28 ID:qmqQLNvO0

純正シートからレカロやブリッドなどに変えた人いる？
腰痛などに良いと聞くけどどうなんだろう？
効果あるならシート変えたいと思っている。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:51:41.85 ID:ElEfyasI0

肩凝りもシート交換で改善されるかなー
腰はともかく上半身が辛いんだよね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:57:11.47 ID:7oioI/gZ0

>>43
おめ～、値引き額おいくら万円？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:06:25.11 ID:qmqQLNvO0

>>47
DOP MOP で７３万円
総額４３５万で値引き３５万でした
もうちょっといけそうだったけど
買い取りが他より高かったから
ま、いいやで契約した

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:26:41.11 ID:Q54sA9S3i

>>45
運転席をレカロに変更。納車後すぐに1日トータル6時間超の運転を数回して毎回腰が痛くなりレカロに変更。変更後は腰が痛くなる事はなくなった。元々柔らかい椅子が苦手だから余計なのかもしれない。腰痛持ちならレカロはオススメだと思う。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:28:40.28 ID:2O6KCPyz0

メーター内でイモビのチェックランプが点滅しますよね
メーター裏のカプラから線を引っ張りたいのですが、
どれか（色・番号など）わかる方は見えませんか？
２型のワゴンGL　２駆なんですが...

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:30:15.53 ID:Q54sA9S3i

>>45
連投で49だけど、装着したのはSR-7F。上半身もスッポリ収まるかんじでホールド性はいいよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:37:19.19 ID:ElEfyasI0

>>51
いいなー検討してみようかな
長距離乗ると他の車に比べて凝るんだよね
背中預けにくい形だよね、純正

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:51:12.57 ID:qmqQLNvO0

>>51
おー　やっぱりいいんだぁ
腰痛改善でレカロに変えたというレビューが多かったから
ホントかー？　て思ってたけど
サンキューです。
４型納車になったらシート変えてみよう

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:55:24.22 ID:Q54sA9S3i

>>52
初のレカロだったけどこんなに腰痛防止になるとは思ってなかったよ。純正は個人的に変に柔らかくてお尻部分が沈む感覚だった。ナローだとピラー干渉ちょっとするみたいだから注意。ワイドだけどギリギリ干渉しないくらい。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:23:38.41 ID:7oioI/gZ0

>>48
ありがとう♪オプソン山盛りだね(笑
今からだと3月下旬くらいかな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:23:45.86 ID:DmjnxHeg0

>>50
コネクターAの35番(LP)とグランド

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:40:47.97 ID:DmjnxHeg0

色は赤だわ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:09:42.68 ID:/Uf5pQWA0

>>45
ランエボ純正ＳＰ－Ｊを格安で頂いたんでつけてみたよ。

ハンドル中心に対して、シートが右にオフセットされるんで
最初は違和感があるけど、人間の許容範囲内かな。

腰痛には・・・効果はわからん。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:42:45.17 ID:yUS37DU60

レカロはシートレールの関係で座面が高くなると聞いたけど、
ドラポジや乗降のし易さとかはどうですか？
おれはブリッドのユーロスタークルーズを検討してる。
レカロはオルソペドを考えたけど、高いしアームレストが付かないらしいし。

あと純正シートはショップで引き取ってくれますか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:01:02.91 ID:/Y3rKLoCP

>>44
新車納車前に持ち込みで社外品をつけてもらったから、純正品だといいんだと思う。
それよりも、左スライドドアの視界が塞がってる時の死角が気になる。
ドアミラーの上に小さい補助ミラーとかないのかね？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:05:44.96 ID:yUS37DU60

>>60
フロントガラスの左下、助手席側のAピラーの付近に吸盤でミラー付けてる。
調整は車を止めて外に出て死角に立つ。
そして立っている死角からミラー越しに運転席のヘッドレストが見えるように角度を合わせる感じ。
そうすれば、相対的に運転席からは死角が見えるようになる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:27:43.71 ID:/Y3rKLoCP

>>61
お！！有益な情報サンキュー！
ちなみに、車内用子供監視ミラーみたいなやつかな？
やっぱり外につけるのはかっこ悪いもんな…
とりあえず、カー用品店に物色にいってみるかな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:30:13.22 ID:2K3w29w60

>>59
レカロ純正シートレールは座面が上がるし、ステアリングセンター取れないので、社外品のローポジションシートレールの方がいいよ

レカロ品番の末尾にFが付くのがフラットシート。乗降性を考えるとハイエースにはこれがおすすめ

オルペソドとユーロスタークルーズは比較対象にならないよ？座った瞬間にわかる。

腰痛持ちならエルゴメド

外した純正シートはヤフオクへ。2～3万で売れるよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 03:08:47.55 ID:yUS37DU60

>>63
ありがとうございます
シート選択に関してもう少し悩んでみます

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:48:14.62 ID:0EN1qYZP0

http://minkara.carview.co.jp/userid/193966/blog/32066751/

今回の改良では外観の変化も大きいのですが、それより実は
足回りの変化が大きく、まるでフルモデルチェンジしたのでは？？
というほど乗りやすくなっています。

だってさ！！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:06:40.31 ID:de6VFnxo0

うそはつくな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:58:49.29 ID:iq5fTo9i0

>>42
変換キットでるのまてば？
バッドフェイスのボンネットつけても4型かっこわりいよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 09:14:05.33 ID:lJsZPfXZ0

>>65
うそくせーなw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 15:22:07.33 ID:/Y3rKLoCP

>>65
なんか鉄板を張り付けたような顔だな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:15:49.16 ID:qL5AD7IP0

昨日ディーラーでナロー実車見てきたけど4型ダセェヨ…やっぱあのグリルが残念
ディーラーの営業マンも正直カッコ悪くなりましたねって言ってた
なんか2型を中途半端にDQN化したようだし
メーターは裏山だけどシルバー加飾とエアコン周りがなんかちゃっちかったな
2月に4型納車予定だけど3型にフェイスチェンジしたいと思ってる俺は少数派か？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:54:48.28 ID:72HW5GItP

まともだと思う。
俺はフルチェンまで待つ。
もうマイチェンでよくなる事はないよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:00:19.70 ID:Z4aAorD+0

>>70
ナローはダサいな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:03:30.22 ID:i1iX2wr10

ピカピカグリルが嫌なら塗っちゃえばいいんでね？
それよりバンパーの造形なんとかならねーかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:04:53.35 ID:R0xjx7nT0

俺はワイドの方がひどいと思うけどな
そもそもワイドのバンパーがしゃくれ顎に見えて仕方ない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:15:59.25 ID:de6VFnxo0

マジ冗談抜きにダサいよな
車屋さんもアルミにローダウン色々やってるけど…
2型、3型のデザインがイイだけに4型も何とかならないものか
内装装備は良いのにね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:21:03.15 ID:ahz64tZ20

まったくだよな。４型なんかより２型・３型買ってる奴が勝ち組だぜ！！！ｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:51:44.87 ID:fl75VbAE0

４型乗り心地云々て前スレでガソリンのみってあったけどディーゼルはどなんだろ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:21:28.68 ID:6bS8iB090

>>62
ドアミラーにつけるのなら、
http://store.shopping.yahoo.co.jp/excellent/cam-na-bw32.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/monotaro/41001353.html
こんなタイプがあるが、業務用車ならともかく個人の車には・・・
ちなみに、>>61が言ってるタイプでもいくつか種類があるようで、
昔使ってたのは、走行中は振動でブレてあまり約に立たない物もあった。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:53:53.40 ID:i1iX2wr10

>>77
ガソリンSGL2WDのみって話だった希ガス

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:23:58.58 ID:fl75VbAE0

>>79
ありがとう♪でもなんでディーゼル置いてけぼり…(>_<)

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:27:27.19 ID:vwD4eMT40

>左スライドドアの視界が塞がってる時の死角
悩んでしまった・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:31:05.93 ID:xWGWlcU60

>>70
なんで、わざわざ金出してまで三型にフェイスチェンジするの？

四型買う意味がなくね？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:39:39.30 ID:NOhvFXLB0

>>82
欲しくても3型は作ってないからだろ。
頭悪いな。

84 ：70：2014/01/08(水) 01:06:02.82 ID:olZS3xLE0

>>82
ハイエースは中古で買う車じゃないしな
新車一択だから4型だった
ま、俺が発注かけたときはまだ予想画像しか無かったからメーカーカタログ見た時は血の気が引いた
一生懸命カッコイイと自分に言い聞かせてきたけどもうね、実車見ちゃうとね…開き直るしかなかったわw
うん、4型ナローダセェwwwワイドは知らん、1ナンバーは場所的に手に余る

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 08:51:29.71 ID:DHjlzima0

冗談抜きでグリル二段目の半分をボディ同色のパネル出そうだなw

２型グリルの３型になんじゃね？
テープでつけれるし

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:26:43.90 ID:EZAFomd20

予想画像「チョットいいかも？」って思ったよね。
2型乗りで10万キロ、ソロソロ乗り換えかなって考えてるだけにこれは痛い。
まだクラウンフェイスが見慣れないくらいだから、4型フェイスも見慣れる事がないかもしれん。
FMCまで我慢か、何より新しいのはエライんだ！って言い聞かせて乗り換えるか...

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:24:33.81 ID:QK7ucZ9AO

10万キロはまだまだ走れるから待つのが吉。それか3型の新古車を探すか

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:24:45.96 ID:k6ku/EZM0

前スレで見たけど絶対下側バンパー同色のがいいよな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4792629.jpg
塗るかカッティングシートかなんだけど、1E7に色が近いカッティングシートって売ってる？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:36:34.03 ID:+/xrpui40

>>84
CRSとかMTSあたりがいい感じのエアロ出してくれるから、外観はなんとかなるよ
ドンマイ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:16:21.60 ID:q+oL78NF0

3型を未登録で販売してるショップなんてまだまだあるぞ、しかも値引きも大きくなって
そんなに顔が嫌いなら在庫が無くならないうちにショップで買っておけよ
ただ、これから4型とすれ違う度に首が痛くなるくらい振り返ることになると思うけどねww

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:29:33.98 ID:fEXLO2ki0

旧型連中が火病ってるなw
ハイエースの顔なんぞ誰も気にしとらんw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:44:24.35 ID:neUCkEUb0

まったくだよな。４型なんかより２型・３型買ってる奴が勝ち組だぜ！！！ｗｗｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:47:30.55 ID:rs+KB8K30

まぁ何をどうあがいても旧型は旧型だからな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:48:47.17 ID:gNPbs8h+0

どう見ても装備は4型だろー
プッシュスタート、ステアリングスイッチ、ミラーヒーター裏山

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:50:48.28 ID:M1cSQbqk0

>>93-94
だね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:08:12.84 ID:RDjSI3+10

>>86
30万キロは余裕なんだからFMC待てばいいと思う。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:32:48.00 ID:tjEB+Uqe0

>>88
２型やん！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:41:50.71 ID:OcWq6MSs0

まぁあれだ、興味無い奴から見れば全部バンだよな

俺は11月末の3型納車だけど、正直4型の装備は裏山だなぁ。
４型の予想変更をデラに見せてもらって、悩んだ挙句に
顔がどうしても無理なので３型買ったよ。
（エアロとかバンパーとかは社外品付けたく無いので）

3型のオーダーを入れたのは10月の末。
ひと月で納車されたが作り置きか・ｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:47:54.18 ID:gNPbs8h+0

3型のバンコンに乗ってるけど、プッシュスタートはメチャクチャ羨ましいよ
寝起きから出発前のエンジン始動→アイドリングとか後席からでもボタン押すだけでしょ？
寝起きでエンジンかけるのにわざわざカギを刺すのがめんどくさいんだよ

ちなみにセンターコンソールは外してある
ウォークスルーとまでいかなくても、かなり前後の室内移動がしやすくなった
スーパーやコンビニの買い物荷物も無造作に置ける
ほんとに取っ払っただけなので板を敷きたいね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:30:47.29 ID:b+Pt4Ac80

涙目ヘッドライトは、3型一代だけだな
お気に入りなので、なんか嬉しいわー

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:36:22.06 ID:YvWZAlam0

>>100
解るわーｗ
3型は造形が完成されてるよなー
優等生過ぎるから崩したくなるけど、でらかっけーわ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:55:38.21 ID:tNiwPWcK0

>>99
プッシュスタートはフットブレーキ併用なんで
うらやましがらなくても良いのでは

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:04:15.04 ID:/3NItS5m0

装備で4巻買ったけど3型の外観好きだよ
仲良くやろーぜ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:09:23.72 ID:b+Pt4Ac80

>>101
まあそこまでは言わないが、200系では一番優しいというかセクシーな顔ってなって終わりそうなんで
4型は思ったよりゴツい方向に戻ったイメージ
まああくまで顔だけだけどね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:10:06.73 ID:gNPbs8h+0

>>102
あ、そうなの？？
じゃあどうでもいいですw
プッシュスタートの車に乗ったことないんで・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:30:24.66 ID:Dud3HtSM0

>>90
すれ違って振り返ったところで見慣れたケツしか見えないと思うが

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:32:30.03 ID:lrnPctdF0

どーでもいいけどフルモデルチェンジ画像まだかよバカ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:12:40.83 ID:B81/+VTd0

>>106
テールランプが違うけどね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:57:18.81 ID:Tg5Ucbtx0

>>99
プッシュスタートはブレーキ踏まないと反応しないからいちいち座らないとだめ
後ろからだと鍵回すだけのが楽

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 05:57:10.39 ID:yW23w8LZ0

ハイエースの場合、電源確保の観点から、
簡単にアクセサリー状態にすることが出来るよう、現在の位置に設置された。
そうすることで、運転席に着座せず、ドアを開けただけ、あるいは、サイドウインドウから手を伸ばすだけで、アクセサリー状態にすることが出来るのだ
（エンジンをスタートする場合はブレーキペダルを踏むことが必要）。

開発者インタビューから抜いてきたけど、
ブレーキ踏むなら、キーだけの方が操作しやすいな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 06:33:54.12 ID:vf4mwEKWP

>>99
スターターつければ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:44:05.77 ID:NM+OggKY0

プッシュスタートがありがたいのは配達業務くらいのもんでしょ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 08:45:07.41 ID:HlS2AeJh0

>>111
いいね！
「スターターなんていらねえよ！」
と強がってた俺がアホでした
プッシュスタートってギヤがＰに入ってれば良いのかと思ってた

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:20:56.28 ID:gJCA/Lde0

プッシュ、後付け5万くらいであるじゃん

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:49:41.60 ID:SP7dao0K0

4型で羨ましいのはススの表示くらいだな
3型にもつけれないかな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:34:10.23 ID:mkcmHhUpP

>>99
ブレーキ踏まないとかからない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:08:21.60 ID:f2K72c+90

自分のタイミングで強制燃焼かけたい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:26:59.52 ID:wQUwyyLs0

4型で羨ましいのは、メーター周りかな。あとはLEDのヘッドライトが興味あるくらい。新型って響きは羨ましいけど3型で良かったと思えるマイナーチェンジ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:37:12.31 ID:+Fo9gVhV0

俺2型乗ってるけどいま12万キロ
3型か4型迷ってる
実際4型見たけど見た目がキツイ
装備は良いのに
妥協して3型の中古狙うかなー

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:03:52.73 ID:sBUJ/4zQ0

乗り心地が酷いんで何とかしようと調べたらネオチューンというのが目についた。

でも、あんな単純な細工で乗り心地が激変するんだったら、最初からメーカーがやればいいのに

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:39:20.28 ID:YqX8aCvC0

リヤに関しては、いくらネオチューンが優れていても
ショックなので板サスそのものが動かないと
意味無いと思うけどなぁ・・・
ヘルパーリーフを裏返すとかワゴン用のリーフにするとか
して動くようにして初めてショックの動きが効果有ると思うんですけど
どうなの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:23:22.90 ID:NS5h3R4O0

>>119
4型買うかモデルチェンジまで待つかすれば
来年になったら3型なんか話題にもなってないよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:18:45.11 ID:0js5o1dW0

まったくだよな。４型なんかより２型・３型買ってる奴が勝ち組だぜ！！！ｗｗｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:19:19.21 ID:dZqZk7360

ま、所詮旧型は旧型なんだけどな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:25:46.07 ID:bADy7/hu0

4型に妬み？
カワイソ♪

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:11:07.42 ID:FbqUrYL90

>>121
ド素人の俺もその疑問はある
まずはリーフ、ショックはその次なんじゃないか、と
どうなんだろうね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:27:35.28 ID:FbqUrYL90

安いレカロの試し座りしてきた
LX-VF、エルゴミドD、SR-7F
店内で座っただけなんで、乗り降りでの利便性とか実走の感覚ではなく
あくまで座っただけの感覚だと、SR-7Fが良かった

最初はハイエースに4点シートベルトの穴が空いたシートなんてアホっぽいと思ってたけど思いのほか良かった
ヘッドレスト周りというか首周りのフィット感がよく、頭を後ろに傾けてドカッと座った時にリラックスできた
ヘッドレスト別体のコンフォートだとこれが出来ない
ネックサポート着けてる人の気持ちがよく分かる
背中やケツのフィット感も良い

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:44:41.29 ID:FtJ4r2px0

>>126
先ずは100kgくらい積載すればいいと思うんだが。
250トレールバイク1台積むだけでかなり乗り心地が改善されるから。
灯油容器に水詰めて載せてみればいい。
跳ねないってのが一番大きいね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:11:26.13 ID:PPcZvYg60

そりゃ荷を積めばストロークするようになるけど、多少は燃費悪くなるよな
常時300kgとか載せないならヘルパー逆付けが一番ローコストで費用対効果があるかと
4型S-GLは始めからヘルパー逆だよね
ダセェけど装備だけは認める

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:17:53.56 ID:0S6I/vNi0

>>127
ワイドDXに先代のSR-VF使ってるけど、SR系だとポジションによってはシートベルトにショルダーが当たって
ベルトの戻りが悪くなるよ。あとリクライニングダイヤルを片方外す必要がある。ナローはどうかわかんない。
それ以外は最高ｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:28:27.19 ID:NJo2V3ii0

さっき、道路上で4型見た！
カタログで見るより・・・・・・更に変！！
前から見たらグリルが目立ちすぎて、腰高に見えるよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:18:37.87 ID:s6KymKeX0

お前ら四型買えないから嫉妬してしてるの？
マジキモいし。
外観なんか後から何とでもなるだろ。
貧乏人は中古でも買え。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:21:49.75 ID:2g4GblW+0

２型乗りだけど本当に装備は羨ましいと思うよ
でもデザインはちょっといくらなんでもおかしいだろって・・・
あの顔を変えるのにいくら掛かるんだろうかって考えちゃう
トランポキャンパー仕様でまだ9万くらいしか走ってないから
次の買い替えは３００系になるかな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:01:17.39 ID:344q2UxB0

2型から3型後期に乗り換えて、4型見て思うのは装備は4型が本気で羨ましいが、ヘッドライトは3型、バンパーやフォグ周りは2型が個人的には好み。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:01:22.72 ID:NJo2V3ii0

俺も2型乗り。
3型もカタログでは微妙だったけど
実車は涙目ヘッドでカッコよかった！！
でも4型は、どう見ても変・・・・
いくら装備が良くても、車はやっぱりカッコ良さだもんな～。

4型の実車の感想は
バカボンのパパに出てくる出っ歯の警官ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:53:40.07 ID:xpfKeCyWP

所詮は商用ベース車
放っておいても売れるでしょ
バンパーを同色にすればそれほど気にならないんじゃね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:23:02.02 ID:FbqUrYL90

>>130
細かい部分ではやはりそういう弊害があるんだ
青い鳥探しだな～
ヒーターとかも欲しいしなあ
これとか良さげ

http://www.trial.co.jp/osaka/event/recaro/recaro_heater.html

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:59:40.51 ID:zcj1fa8P0

カーデザインの流れとして4型はまだ冒険していない方。もっとキワっぽくしても良かったくらいだ。
3型のフェイスは商用車という制約の中での完成度は高いが、凡庸。
他車種がドンドン過激に移り変わっていく中、3型フェイスは何の特徴も無いまま時を過ごす。
2～3年後、4型が増え見慣れてくると評価が変わっていくだろうね。
90～00年代の完成度の低い曖昧さの目立つカーデザインから、最近は自信を持ったラインを描くようになっている。
それは良し悪しに関わらず、カーデザインの未来を物語っている。

わざわざ型落ち探して買うなんて愚の骨頂。3型にエンスー的魅力があれば別だが、それは皆無。
俺も3型乗りだが、趣味で使っているからハイエースなぞフェイスで決めない。
マイナーチェンジされたら4型より違和感があるデザインになるだろうが、俺はそれで良い。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:25:59.46 ID:BNBFY/ul0

ネオチューンやりましたが
効果無し
トーション硬いしリーフ硬いのに
ショック変えただけじゃ変わるわけないよな（涙）

140 ：2929gogo：2014/01/10(金) 19:31:23.10 ID:vH6Tm4AV0

２月上旬か中旬には製造されて３月までには納車できそうってディーラーから電話あった♪

141 ：121：2014/01/10(金) 19:43:55.52 ID:yEeCHPIH0

>>139
やっぱりそうですか・・・

私はリヤのヘルパーを逆に組みなおしてから
（今はヘルパーのゴムを薄くしています）
1インチのブロックを付けて、それに合せて
フロントのトーションを緩めてフロントを弱くし
最後にショックを変えようと思っています。
一ヶ月点検が終わったら実行してみます。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:44:38.74 ID:Nf+7y+fD0

まあどの車も発売当初は変だって言ってる奴が多いけどね。
周りがみんな乗り換えだしたらそんなこと言ってると買い換えもできない哀れな奴だと思われるだけw
だから今のうちに好きなだけ言ってればいいよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:58:49.08 ID:RjoWdCvU0

>>138
＞オ○ニー大好き
まで読んだ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:40:25.93 ID:Up3oRtO80

ドノーマルにネオチューンしたが変化結構感じたぞ？
乗用車並みではないが体感できるくらい変わった。
ちなみに俺は鈍感な方(笑)

ヘルパーリーフは逆付けして折れた人どっかのサイトでみたぞ
錆び原因だか忘れたが

ハイトダウンサポーターにフロントちょい落としてあし回りは終わりにする予定

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:51:21.23 ID:NJo2V3ii0

>>138

>90～00年代の完成度の低い曖昧さの目立つカーデザインから、最近は自信を持ったラインを描くようになっている。
>それは良し悪しに関わらず、カーデザインの未来を物語っている。

>趣味で使っているからハイエースなぞフェイスで決めない

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

146 ：121：2014/01/10(金) 21:28:19.77 ID:yEeCHPIH0

ドノーマルでもネオチューン変わりましたか。
ハイトダウンサポーターって解らなかったので
調べたらリーフのゴムの部分ですね。
私はそこを薄いゴム板貼り付けて、今のところは満足しているので
リーフ裏返しで折れた話は私もどこかのHPで見た事あるから
ちょっと不安です。
このままリヤを1インチ落として、それに合せてフロントのテンション
抜いた方が良いかな？
色々参考になるなぁ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:33:36.62 ID:94EhLz+k0

違うとは思うけど…火消しステマっぽくってひくわ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:08:53.28 ID:Up3oRtO80

>>146
ネオチューンはいいとおもうよ？
乗り心地よりロール、ノーズダイブの減少

施工後のったらなんか凄い浮いてる感じがした

いまは慣れかしらんがそんな感じしないが自転車のタイヤの空気パンパンにいれると硬いけどやわい乗り心地しない？そんな感じ
わかんないか(笑)

ショック単体でしたからいろいろ組み合わせ方なのかも

やり過ぎるとどつぼにはまり
結局ノーマルにもどしてからネオチューンして組み上げてく人もおおいそうな(笑)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:23:14.58 ID:aOIr9KCD0

スタッドレスの時期だけど、夏用タイヤでミシュランのバン用のアジリス履いている人いるかな？純正タイヤと比べて乗り心地やノイズ、タイヤの持ちが気になる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:42:02.21 ID:y6akPfXpP

みんな装備重視なんだね。
おれはコンセントとナンバーフレームとマットくらいしかオプションつけてない。
ナビとバックカメラとETCは自分でつけた。
これ以上何も一切必要ない…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:51:41.59 ID:olkA/qXz0

ペラペラのトリムやプラ丸出しの安上がりなダッシュ
溶接のバリ、コーキングのいい加減さ
隅までキチンとされてない塗装や錆止めメッキすら省いたボルト
コスト削り見え隠れ激しくまったく値段とつり合わないよな

チョンキャラよりマシだと思って買ったけどさ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:06:03.98 ID:f2O4X1lE0

とはいえ耐久年数、距離を考えると安いと思うけど

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:55:10.07 ID:EmeHh6Gm0

俺はネオチューンより乗用タイヤが変わったかな

リア下げてフロント調整でトーション緩めると柔らかくなるけど突き上げデカくなる
難しいなー
メーカーも乗り心地もう少し考えてくれよな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 07:57:30.56 ID:c7LDO5P00

>>149
純正使い切って、アジリス入れに行くと
タイヤ屋さんが「あーあー…」って言うらしい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:01:31.40 ID:WxrBqOzf0

>>150
それは人によって車の用途が違うのだから当たり前でしょ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:32:25.60 ID:/WAObgvq0

>>151 しかもリフトアップして車体底部を見れば、
新車から1年も経っていないのに溶接の継ぎ目にうっすらと錆が浮いているという…。
でも文句言いながら200系2台目ｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:44:17.11 ID:WxrBqOzf0

ttp://response.jp/article/img/2014/01/10/214576/645467.html
こういう風にするとカッコいいな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:52:30.94 ID:HtZclUp00

コマンドハイエースか…コマンドウルフ的な？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:57:29.05 ID:WxrBqOzf0

>>158
ZOIDSかよっ！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:41:20.45 ID:k0sdW9y0P

>>151
売って他の車買え！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:44:58.67 ID:I9WF0I6D0

>>153
乗用車用タイヤは効果かなりあるよね。
でもバンは車検でLTタイヤに変えないといけないという。。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:24:59.13 ID:A8VD8XSK0

>>161
え、車高変わらなきゃ大丈夫でしょ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:27:29.77 ID:WxrBqOzf0

>>162
耐荷重かなんかで無理でしょ
いくつか知らんけど結構常識の範疇よ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:36:07.23 ID:xs+lAVpl0

>>163
マジで知らんかった、気をつけるわ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:46:26.84 ID:RuMC9+CW0

>>157
ダサいもんはダサい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:11:09.87 ID:tC7/i0HG0

純正ワゴンリーフに変えて1.5インチダウンで乗ってたけど、隙間がカッコ悪いから2インチに替えたのね
そしたら乗り心地が極端に悪化してビックリした！
ワゴンリーフに変えた意味なくなっちゃうから1.5に戻したい…

でも寒くて車いじりする時期じゃないから
春先まで我慢するわ

167 ：121：2014/01/11(土) 12:27:13.37 ID:BkC8aYiE0

>>148
100系の頃は極端に落としたりしていましたが
今回は乗り心地を少しでも良くしたかったので
少しだけ車高を落として、テンション下げて、ショック交換しようと
思っていました。
４型のショックもヘルパーリーフの形状から、減衰力がかなり違う様なので
それにするか、ネオチューンで街乗りに合せてもらうかしてみます。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:35:18.03 ID:yoD3SZez0

ちょっとスレの流れと違うので申し訳ないけど質問させてください。

ハイエースのナロー７or8人乗りってどこの製品がオススメですか？
ざっと調べるとアジルとかマジカルテクニカとか各社コンプリートとかいろいろ
あるけど違いとか値段とかわかりにくい。

あと基本的にＳＧＬベースが多いけどＤＸベースは無理なのかな？
５ナンバーＭＴナロー８人乗りの最強（個人的に）ミニバンが欲しいのです。

使っておられるかた使用感とか教えてください。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:37:32.96 ID:Ayi5ILet0

>>168
人を乗せるなら、ハイエースは諦めな。

乗り心地なんてたいして変わらんよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:55:36.58 ID:f2O4X1lE0

>>168
キャラバンにしたら？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:29:05.13 ID:ZTwdRgkk0

>>164
ロードインデックスでぐぐると幸せになれるらしいよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:21:49.16 ID:Vzmj63LhO

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k167772818&ySiD=YBrRUuqOXqkUMNaNaeAq&guid=ON

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:34:30.49 ID:FtJ+6ECY0

ＦＭＣしても社外パーツが揃うまで1年掛かるし待てないからⅣ型でいいわ。約6年後位にＦＭＣだな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:26:03.57 ID:XowcKSlJ0

３年後だろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:43:05.06 ID:62yIQPg90

４型オプティトロンメーターにT-BELT表示があるけどどういう意味？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:48:14.10 ID:fT+mfVEh0

週明け契約するけど、ワイドS-GL.プッシュスタート、デュアル電動スライドは4月になるかも！って(T . T)
トヨタさんよなんとかしてぇ^^;

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:54:57.32 ID:f2O4X1lE0

>>176
8%おめ！！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:55:06.58 ID:GL15BJUZ0

>>166
それくらいのダウン程度ならば薄型バンプで解決じゃね！！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:06:34.55 ID:b59SUdro0

正直、Dエンジンが変更にならなくて3形乗りとしてホッとした
1KDはいいエンジンのはずだが、後継が失敗という微妙な立場
3形一代で見捨てられたらどうしよう、と言うアレもあった
2KDはちょっとなあ厳しい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:17:03.99 ID:CG4TpSWi0

>>175

　ディーゼルは10万キロ超えると点灯する。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:45:15.72 ID:ZTwdRgkk0

>>179
なんでや？
2KDいい子だよ？
文句言わないいい子だよ？

そりゃ、トルク少ないよ？
でも、2TRより仕事するよ？
あんなにいい子いないよ？

もっと愛してあげて……

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:09:14.18 ID:62yIQPg90

>>180
ありがとう♪ディーゼルはチェーンじゃないんだ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:41:13.63 ID:sEMNKzkdI

マイナー後の社外パーツって、どのくらいから出始めるの？
4型、グリル変えるだけで大化けしそうな気がする

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:44:09.09 ID:b59SUdro0

>>181
頑張った子とは思うよ?
でもオイル増えるのだけはな
本当にいい子なら未だ現役だろうな…

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:45:20.67 ID:8koDto2G0

>>168
なにそのうちのレジアスエース仕様
DXベースで5MT､ディーゼル4駆で5ナンバー8人乗りです
メーターもSGLのタコメ付いたオプティトロンに交換済み
500万オーバーだったけどね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:05:38.83 ID:c7LDO5P00

>>184
オイル増えるのは1KDなー

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:12:44.13 ID:aAihwPBy0

>>184
ちゃうねん。
それは1KDや。
2KDはオイル増えんて。

排ガス規制を乗り越える為に余裕もたす為に排気量増やされて結局1代限りや……
いい子やのに……

それが世の中ってもんやな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:20:29.29 ID:Wrq5/Du30

>>186
３型後期は解決されてたはずだ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:54:08.48 ID:3Lo3zluc0

ビッグx現行品は取り付け不可みたい。メーカーはⅣ型対応を出すみたいだがいつになるやら

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:05:45.13 ID:u6jtlviM0

>>176

電動スライド外したら間に合うでｗｗ
ユニットがボクシー、ノアに優先だしｗｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:28:02.84 ID:UzJTsd0w0

>>188
前期も解決済みな
正確には2型のみオイルが増える
何しろオイルレベルの警告灯が減ってもつかなくて、増えるとつくようになってるくらい
警告灯がつくとオイルはシャバシャバでエンジン音はガラガラ

でも、メリットがあって、その状態で寺に持ってくとオイル交換無料w

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:34:05.34 ID:2mVK/Lfi0

>>189
おい！それほんとかよ？！ビッグX注文しちゃってるんだぞ！www

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:54:25.59 ID:9rPNgJA90

>>185
500万かけるなら、アルベル買えば良いのに。

ハイエースで5ナンバーや3ナンバーにする意味がないよ。

変な人もいるもんだ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:56:50.99 ID:065Pj/IGP

>>193
買ったときは安物バンのDXだったけど、いじり倒す内に総額が500万円超えちゃったってことだろ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:00:42.02 ID:/B15UFPq0

安全性も快適性もミニバンに劣るハイエースに大金かけるのが理解できない。
大物とか重量物の運搬ならミニバンには無理だからハイエースしかないけど。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:08:43.52 ID:2mVK/Lfi0

こうなったら彩速ナビ買うか。みんな4型買うやつはナビどうしてんの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:17:45.95 ID:wUTvBtH90

>>193
すまん、700万かけた
キャンピング仕様だが

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:29:36.48 ID:oV9YCP5K0

あとアルヴェルに勝るのはディーゼル車の耐久性くらいか

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:41:31.50 ID:qt0JOSY20

>>193
MTの設定があるミニバンはもう存在しないでしょ
中古は買う気にならんし

>>194
まだいじってないよ
乗り出しが500↑

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:01:00.16 ID:PElFzIkA0

>>199 そこまでしてMTにこだわる意味が分からん。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:46:56.53 ID:Aei6LtMa0

アルベルをMTにした方が早いな

趣味は人それぞれだから他人から見れば痛いのが殆どだろ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:09:13.87 ID:hJMXpwoW0

>>200
俺もそう思う。

第一面倒くさい。オートマで充分だよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:16:05.67 ID:7k4/JuBJ0

荒れそうなんであんまり書くのもわるいが

田舎で2TRのスーパーロングでAT、4wd、lsd付きだけど差額次第でMTあるなら欲しいなぁ。
田舎ならATもMTも変わらんし。
ただ、毎日都会での通勤、仕事なら勘弁。

ハイエースのmtのクラッチってワイヤー式か分からんけど、重い油圧式じゃないなら渋滞でも苦にならんし、燃費もいいしストレスたまらんわ。

大きいから嫁さんも周りの人もほとんど運転してくれんしね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:16:32.29 ID:a4LPLAl/0

>>199
内装をSGLにしたとか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:25:39.82 ID:pIRUFr//0

ハンドル調整チルトは付いてるみたいだけど、テレスコ方向は調整出来る？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:50:57.01 ID:QdxTO7Bv0

>>201
他人の趣味にいちいちケチをつける奴こそ理解に苦しむんだよなあ
キャブオーバーの乗り降りしにくい乗り心地も悪いハイエースを個人で乗ること自体、
軽やコンパクト、セダン、ミニバンに乗ってる連中から見れば変わり者なんだからさ
その変わり者の一員のくせに多様性を認めずに狭量な視点で他人に干渉すんなや、ってことよ

自分の理解出来ないものに対して真っ先に文句を言う奴が2ちゃんには多すぎる
なぜ相手がそういう装備が必要かという疑問よりも先に、
自分視点と自分の財力基準でイラネ連呼だもんな
こういう奴こそイラネってなもんだ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:58:30.09 ID:/ws7JMfa0

>>206
まぁまぁ落ち着けよ
ここはみんカラじゃねぇんだ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:00:20.65 ID:QdxTO7Bv0

>>199
乗り出し500万↑の内訳を知りたい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:06:53.76 ID:pIRUFr//0

>>206
禿同

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:06:13.24 ID:fNld/gde0

２００系３．０ＤＴの修理に出てきた代車が２００系１ＴＲだった。
１００系の１ＴＲはマトモに走らなかったので、道世同じだとうと思っていたら、
性能が大幅にアップしていて驚いた。
～６０㌔までの加速はディーゼルよりもいいので、１ＴＲもアリだなと思った。
でも俺はディーゼル派

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:39:25.06 ID:kiV6Xkt00

リアサスが硬いとか云うなら
スペアタイヤに不凍液入れればいいんじゃね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:17:28.83 ID:qt0JOSY20

>>204.206
3列目のシート追加､内装SGL､リアモニター取付
乗用登録するにはDXのシートだと安全基準を満たせないので実質シート全取替
マジカルのエースキットじゃないけど同等品
あれだと83万するし、､SGL内装が意外とかかるのよ

お世話になったショップも、｢じゃあ高いので他に頼みます｣
なんて簡単にできないでしょ
こんな要望聞いてくれるところなんでそうそう無いし
5ナンバーSGLをMT換装の実績はなかったが､
MTDXを乗用登録+SGL仕様は実績があったのもそこにお願いした理由のひとつ

個人的にATはあり得ないのでこうなった
仕事で23区内をMTの車で走るけどクラッチ操作は全く苦にならない
免許取ってAT運転したのなんて数えるほどしかないよ
MT換装するとして、アルベルだと駐車場の問題で×
ノアボクだとあのエンジンで数人乗車+クーラーだと走らないらしいじゃない

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:20:39.66 ID:T57G/Fn50

>>212
東南アジアから5MTのベンチュリーを逆輸入した方が安上がりだったかもな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:37:14.45 ID:ZnWZo9iQ0

みなさん盗難されないように気を付けてください。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:38:01.21 ID:vb19yvha0

なんでグリ－ンなくなったん？
イエローとかキチガイ色ぜってー売れん
あと数か月様子みてよかったらＮＶ３５０いくわ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:40:15.14 ID:hLpYez9o0

４型・・どーも君

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:44:15.74 ID:/ws7JMfa0

>>215
でも過去スレ見てると結構イエロー買ってる人いるんだよな
好きな人は好きらしい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:53:46.91 ID:WkJAdQDq0

>>215
グリーンもｷﾁｶﾞｲだろ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:03:33.67 ID:/ws7JMfa0

ブルーDXはまさに土方orドラえもんだけど
同色バンパーのブルーは結構カッコいいと思う
グリーンはねーな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:25:53.51 ID:uyhnfR110

ダークグリーンは土方建設業っぽくない
ガンメタとグリーンは高級車っぽい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:28:50.74 ID:Pi0REsQA0

>>213
駐車場の問題でアルベルNGって言ってんのにベンチュリーなんか論外だろ。
ナローのベンチュリーがあるのか？なら俺の勉強不足なんで謝るが。

222 ：221：2014/01/13(月) 00:30:17.08 ID:Pi0REsQA0

も一つ。
ベンチュリーにMTってあるの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:21:54.86 ID:wclDdULj0

>>212
そこってアメ車屋？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:33:33.72 ID:SV+oPRAHP

http://www.youtube.com/watch?v=3niPon3E3m0
コンフォートリーフ＆リアスタビライザ追加が最強の乗り心地改善案だと思うけど高いな。

車検証に「改」マーク付くと任意保険一部断られるってホント？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 05:23:55.22 ID:Ix2sUlxVP

>>212
普通に？ATで3列シート仕様作って、実績のあるショップでMT交換ならできたんでは？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:53:24.34 ID:kabLgBGi0

>>224
本当だよ。外資系なんかは厳しいんじゃない。
新車のコンプリートだって改造箇所の説明が必要。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:27:45.52 ID:XimcsNUZ0

>>226
マジすかー・・・・サンクス

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:13:56.25 ID:vtBvy16jO

マジカルのロケバスキット乗りだが、フレックスで乗り上げ４５０万でしたよ。ナビ、セキュリティ、ヒッチメンバー等でプラス７０万位ですね(^_^)

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:52:27.52 ID:r//aHDPI0

「改」付いて任意保険入れなきゃ事業系車両全部アウトだわ
高所作業車、ユニック、クレーン、積車、保冷、冷凍、鮮魚等々ありとあらゆる車どうすんだ
「改」が付いてなくて認定、類別が空白ならともかくさ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:41:09.88 ID:vtBvy16jO

>>229ハイエース改乗りだが、任意保険証券に改が入っていないんだが、保険ちゃんと支払われるのかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:17:41.53 ID:gATiQrIC0

>>229
>>224

俺はちゃんとしたキャンピング仕様だけど外資系は全部NGだったぉ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:18:12.85 ID:gATiQrIC0

さいきん洗濯屋ケンちゃんはどうしてんの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:08:22.17 ID:eiZktvf90

>>223
元々はアメ車屋だったみたい
今はハイエースがメインになってる感じがしたが

うちのは乗り心地向上のためリーフをいじって
型式に改が付いているけど、保険は問題なく入れた

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:16:26.38 ID:SV+oPRAHP

改マークついて嫌がられる保険って、ネット通販が主な外資系とかだろうな。

キャンピング架装されている車も、コンロや家具なんかの架装部分については
事故にどんな影響があるかネット手続きだけじゃ良くわからないから断られる。

235 ：226：2014/01/13(月) 21:28:19.75 ID:f9558enI0

>>229
ちょっと言葉がたりなかった
>>224が一部と言っていたので無理な所もある
ネット通販型の一括見積もりなどは車体の改造という部分に
チェックを入れるとまず無理。安い保険会社を探す選択肢は無くなる。
代理店などで説明すればOKな所もあるよ。

一番手っ取り早いのは、改造申請したショップで保険に入ればいいんじゃね。

>>230
保険会社に相談したほうが良いと思う。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:58:17.10 ID:+Hytmwmu0

執念を感じる動画
http://www.youtube.com/watch?v=_ZTXw4WcWMg

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 07:20:58.08 ID:myfn9SUM0

で、雪道の走破性ってどうなの？
今すぐ教えろ下さい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:38:28.24 ID:CgGaBz3c0

>>236
ww
左、右取っ手
左、右ステップ
の４パターンくらいかとおもったらww
ジャンプとかハンドルもっては乗りにくいだろう

たまに、強風隣に車間隔狭いが揃ってると、乗るとき困る
降りるときは狭くても大丈夫なんだがな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:53:02.64 ID:pfyFJS080

>>236
コレ最後まで見た人いる？

やってる人も、後半になるにつれ訳わかんなくなってるよねｗ

240 ：2929gogo：2014/01/14(火) 09:19:37.33 ID:AsBI0CHM0

ハイエースって車高高いなーって思った・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 09:54:06.28 ID:HvVpI5M7P

>>212
衝突安全基準とか、排ガスとかは5ナンバー登録の壁にならないのかな？
シートやシートベルト関係だけでいいのかね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:19:30.39 ID:pfyFJS080

>>212って、もしかしてこの人？
http://www.youtube.com/watch?v=QTWS7x_ksT0

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:06:43.67 ID:50A2r2to0

レクサスSCのハンドル
オーストリッチが貼ってあります
なんと！レカロシートだあ～
なんと！キャプテンシートだあ～
エスティマのキャプテンシート
どういうことだ～
なんと！真ん中のシートにモニターが組み込まれている！
なんと！ダッヂのサードシート肘掛け付き！

楽しそうでなにより
言ってはいないけどガラスもクールベールだな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:33:12.38 ID:Xbo0pnru0

>>242
ＭＴ以外全部マッチするな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:12:59.30 ID:wHo9sv5a0

>>236
強風の場合の乗り込みが無い・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:19:23.33 ID:cUleRnkm0

http://www.youtube.com/watch?v=aQg0kKVLj8c

ハイエースで雪ドラｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:20:10.57 ID:MwgPpHR/0

スーパーロング長さ５メーター３８、幅１メーター８８
これを運転するのは難しいですか？(>_<)

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:36:33.13 ID:1EQ7oASa0

楽勝です

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:54:07.50 ID:MwgPpHR/0

>>248
本当に？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:03:02.36 ID:AjQPRVNwP

むしろ高さが…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:03:50.34 ID:1EQ7oASa0

そんなの関係ねぇ
はいオッパピ~

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:09:24.26 ID:Xbo0pnru0

>>247
http://www.youtube.com/watch?v=4Q41VzlVg6U
グランドキャビンに試乗してみよう！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:41:45.35 ID:68qU+1Po0

ハイエース被害が激増　　夜間等ハイエースに気を付けるよう警察が注意喚起　プロジェクトチームも設置
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1389695172/

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:44:16.84 ID:myfn9SUM0

>>246
クスコwww
2駆でも止まらなきゃ結構走るんだねw

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:51:07.98 ID:AjQPRVNwP

ハイエース被害ってなんかやったのかと思った…
痴漢とか強盗とか…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:52:59.06 ID:KIkwdck60

ハイエースに犯されたい・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:19:36.24 ID:1EQ7oASa0

イヤん

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:03:33.23 ID:KwOZTYZw0

乗り降りする時、Aピラーの把手って使うもんなの？
100系含めてハイエース3台目だけど触ったことねーわ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:12:01.10 ID:DH9xHaNs0

俺が降りる時はスルッとケツの左側をシートに滑らすように降りるね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:14:58.50 ID:Ccj0gkb10

乗る時はハンドル掴んで乗るなぁ
降りる時は滑るように降りる
170cmにはこれが限界だ…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:54:40.62 ID:Xbo0pnru0

女の子なんかは助手席に初めて乗せるときは結構困ってるね。

降りる時は、思わぬ高さに足くじきそうになる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:58:54.38 ID:Ccj0gkb10

>>261
そこへ手を差し伸べるだけで好感度UP

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:05:13.45 ID:C4Urej7U0

乗る時はAピラーの取っ手は右手で掴んで乗るなぁ
降りるときは左手で取って掴んで、
右手はフェンダーの上辺りで支えて降りてるなぁ。
シートになるべく、負担（スリ）を掛けないようにね。
おかげで、フェンダー上の塗装が右手で剥げた・ｗ
どっちがいいんだか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:27:53.37 ID:q4A1USRX0

ディーラーで納車のとき乗り方分からなくて少し戸惑ったなあ
よじ登るように乗ったよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:29:12.56 ID:Xbo0pnru0

なるほど
一見シュールな
>>236
の動画が思わぬところで役に立つわけか。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:44:13.60 ID:VNBjML3C0

乗り込むときのAピラーの取っ手は必須だなぁ～@165
降りる時は飛び降り。

足場悪い時(MX会場など)やドアが大きく開けられないときは
左足をステップボードに乗せてそろーっと滑るように降りてる。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:14:36.36 ID:bdyb/6t80

左手Aピラーの右足ステップにかけてから乗り込むパターンはいないのか…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:52:29.20 ID:VNBjML3C0

右手Aピラー、左手座面だわ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:20:32.12 ID:f19UV1cg0

右手に車の鍵持ってロック解除するよね、右手Aピラー取っ手パターンだとその鍵はどーするわけ？
先にコラムに差し込むん？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:25:03.71 ID:cRSBnhlW0

俺は左で持つから・・・それにワイヤレスのボタン押すだけだからね
右手でドアを開けてキー差し込んでAピラーのグリップを掴んでヨイショって
左は座面かハンドルを掴んだりかな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:29:40.21 ID:wOPDaz1c0

>>236が思わぬ盛り上がりを見せてワロタ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:31:53.10 ID:cRSBnhlW0

>>271
体格や利き手、習慣なんかで色々な乗り込み方があるんだなとｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:35:34.47 ID:3vc1RZ3G0

>>252
のグランドキャビン欲しいｗこれに家族と親戚を乗せて海水浴に行ったら
好感度アップするだろうな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:37:31.71 ID:ebm9h4rD0

>>269
カラビナでひっかけとけば

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:11:00.59 ID:Rewur9Su0

オーストリッチってそんなにいいの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:27:04.56 ID:HRpMuiZN0

>>269
ドアロック解除、ドアを開ける、キーを挿す、乗り込む。
俺はこんな感じ。

ちなみに、右手でAピラー、右足を直接フロア（アクセルの手前）に乗せて、
一発で座席に座るパターンが多いな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:02:26.98 ID:vCBxOwFLP

ハイエースのスピーカーかえようと思ったら、スピーカー以外に5千円くらいするバッフルボードまで必要なのか。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:03:21.85 ID:nHt4OkVm0

ここの動画見て思ったんだけど、ハイエースってドア開ける間ずっとピーピー鳴ってるの？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:05:22.60 ID:AKVNtUvO0

キーを差しっぱなしで運転席側ドアを開けたから鳴る

なんと、なんと言うことだぁ～
スナップオンドライバーのキーだぁ～

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:30:15.11 ID:R6ya2VJx0

ドアポケットに右手をかけてフロアに左足を置いて飛び乗る。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 04:23:24.51 ID:pDcb4WcV0

家の嫁が助手席に乗り込むときたまにやるんだが、左手ピラーハンドル右手座面
左足ステップで、勢いよく飛び乗ろうとして右ひざをフェンダーアーチにニードロップ
かなり痛そうだ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 05:19:15.34 ID:GUjh6iRtP

フェンダーがかわいそう…
80kgがピンポイントにくるのか…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:02:32.99 ID:52HLEZTQ0

特設カラーってFLEXじゃないと選べないの？
これとか
http://www.flexnet.co.jp/detail/mk/toyota/cn/hiace.hiace200/cl/0000000001010000/type/detail/no/4101835475/
これなど
http://www.flexnet.co.jp/detail/mk/toyota/cn/hiace.hiace200/cl/0000000010000000/type/detail/no/0149526775/

半年待ちらしいけどディーラーじゃ無理だよね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:11:21.13 ID:h7ROtplO0

>>283
だからこその特設。というより後塗り。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:16:03.64 ID:52HLEZTQ0

>>284
オールペンではないって書いてあるけど後塗りなの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:20:55.83 ID:h7ROtplO0

>>285
ああ見落としてた。
って事はトヨタの下請け塗装工場と繋がってるとかかな？
注文は標準カラーにしといて工場で別の塗料にしてもらうと…

少なくともディーラーでは無理かと。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:20:58.87 ID:QvJzm7NQ0

>>280
おれもこのパターンだけど、どうやら少数派のようだ

そして右手にはキー握ったままで乗り込んでからキー差し込むだろ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:28:34.30 ID:nAyG521y0

>>279
なるほど。サンクス。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:32:34.36 ID:nAyG521y0

>>286
FLEXの特設カラーはトヨタに特注してる。

レクサスのブラックとか、トヨタ純正のカラーでぬられているのが殆どだよね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:07:17.84 ID:vFcV+dZnP

メルヘンB地区の土地成金が黒のグランドキャビン買ってた。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:45:18.97 ID:52HLEZTQ0

>>289
FLEXは特注が出来るのか。
じゃあS-GLのMTは選べるのかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:11:05.27 ID:ESYZxVab0

すべてのトヨタ

覚悟しとけや............

とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる

他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！

文句言ったら殺す！ぬっ殺す！　叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす　！！！

＊＊＊＊　　　　　アッラーアクバル　　　＊＊＊＊＊＊　！！！！！！

＊＊＊＊＊　　　　首を切り落とす　　　　＊＊＊＊　　　！！！！！！

すべてのトヨタ

覚悟しとけや............

とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系　郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる

他の会社はまずない　うっとおしい　殺したる！　呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！

文句言ったら殺す！ぬっ殺す！　叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす　！！！

＊＊＊＊　　　　　アッラーアクバル　　　＊＊＊＊＊＊　！！！！！！

＊＊＊＊＊　　　　首を切り落とす　　　　＊＊＊＊　　　！！！！！！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:24:37.14 ID:Nj5rNAPo0

あーやっちゃった・・・まだこんなバカがいるのか
2ちゃんは匿名じゃないから逮捕なのに

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:25:18.07 ID:h7ROtplO0

通報しますた

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:03:53.63 ID:vFcV+dZnP

>>292
うち家族全員トヨタの車なんだけど、まじで怖いからやめてくれ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:43:29.71 ID:/d/oqqGP0

マジで通報したよ
こんな頭のおかしい奴を野放しなんてたまったもんじゃない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 14:30:50.86 ID:L25N/+qR0

え？何、本社？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:10:28.17 ID:JX3tkpLi0

今頃豚小屋の中かな?

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:16:30.01 ID:h7ROtplO0

>>298
いや、明日の朝一で手帳持った人が家に行くよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:41:23.04 ID:vFcV+dZnP

本当に逮捕してくれ。
このくらいじゃ野放しなんだろうが…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:07:45.86 ID:godO4oBQ0

マツダの時みたいに派遣切りの逆恨みとかかも無いとは言えんからな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:34:40.55 ID:qa5d6Roi0

安易に人を増やしてはイケナイ、人を切るのはもってのほかって社訓は何処へ逝ったのかねぇ～@トヨタ
大野氏や豊田喜一郎氏は草葉の陰で泣いてるよ…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:38:09.77 ID:EI8mNQiF0

いやもう、そんなしみったれた話はマジでどうでもいいから。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:22:51.24 ID:3od1d7eG0

まったくだよな。４型なんかより２型・３型買ってる奴が勝ち組だぜ！！！ｗｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:26:01.36 ID:lZ49CpNy0

>>292 一月後の早朝にオッサンが大勢でレガシーとかアリオンのような地味セダンに分乗して
お前の家を家庭訪問にいくから、着替えと洗面用具を用意して待ってなさい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:28:37.85 ID:EI8mNQiF0

４型か・・まだ本物見たことないや。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:32:34.69 ID:JVMGMmxM0

びっくりするよｗ
その後ちょっと笑ってしまう

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:44:51.23 ID:XFNrceYg0

対向すると顔文字が走ってきた！と笑えるからお楽しみに

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:00:27.71 ID:R6ya2VJx0

>>287
今朝確認したら全く同じだった。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:01:38.52 ID:LDn+dvNg0

でも旧型の方が良かったと言われ続ける車種ってないよね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:10:35.47 ID:3od1d7eG0

あるよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:10:44.21 ID:b4tzvKw30

今日初めて4型とすれ違った。スパロンワイドのホワイトだったけど、同色バンパーじゃなかったけど感想は顔が変。どうしてもバンパーが凹みたいな形はデザインとしてどうなの？って思う。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:23:46.92 ID:LDn+dvNg0

>>311
kwsk

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:27:38.29 ID:JYWkCbpH0

BMWはE46のデザインが一番よかったって意見はよく聞くね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:28:56.19 ID:Bt9qtfax0

>>304
おまえマイチェン画像早よの奴か？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:09:35.39 ID:wqaNDpEfP

>>304
4型買った人ですか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:52:36.12 ID:tA0Fc85q0

スペアキーではセル回転するがエンジン掛からない
イグニッションがオープンになっている？
これって仕様？
仕様だとしたら何のため？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:22:37.80 ID:/hx2uDeP0

い・も・び・ら・い・ざ・ー

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 03:57:29.19 ID:8lalYGTH0

いもびらいざー(＞人＜;)

320 ：2929gogo：2014/01/17(金) 07:26:58.00 ID:LTTHO8XO0

某警備会社のGPSってどうなのよ?コ○セ○ム入れる予定

321 ：8787：2014/01/17(金) 12:32:05.63 ID:2vMrSIt40

ココセコムとかGPSのステッカー貼っちゃダメだよ。ジャマー使って無効にされるよ。
オレはいらないスマホとモバイルルーターで監視してる。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:03:16.93 ID:09YVWwov0

>>321
どんな風にしてるの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:06:38.58 ID:8lalYGTH0

うちはみまもりケータイを変なところに隠してるよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 03:05:48.71 ID:x89Gc3zO0

覚悟しておけよ
今日朝10時くらいに、名古屋トヨペット○○店で確実に納車されてやる
いつまで待たせるんだトヨタは。俺は待ちくたびれた、金はもう用意してあるんだ
可愛い俺の子供たちも乗せてやったりするぞ、フフフ、大人子供関係なく、10人くらいは乗せてやる
そして前から後ろから新車の写真を撮りまくって、ネット上・・そうだろう、フェースブックなどにばら撒いてやる
俺は本気だ、覚悟しておけよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 05:51:59.73 ID:i3QxIOy5P

フェイス、な。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 05:57:40.93 ID:zwdT6HHb0

つっこむなよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:07:04.80 ID:JnqNqbtaP

グランドキャビンで、子供一人の時は2列目の右側にベビーシートをつけて、左側に座ってたんだが、
二人目ができて下の子は3列目のスライドドア後ろの席にベビーシートをつけた。
ここにつけると、子供が手を挟む可能性があるので、どうにか対策を練らないと。
当たり前の事だが、四人・五人家族には向かない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:17:09.16 ID:86fj4dGr0

3列目の右側は無理なの？
で、親は3列目中央に座って、2列目＆3列目の子どもを
同時に様子を見る。

そういや、4型のグランドキャビンとワゴンGLってクォ－ターガラスの窓が
最初からレス仕様のみになったんだな。
ワゴンDXとコミューターはどっちか選べるのに。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:26:15.94 ID:fUWKgmFo0

>>328
そういみたいだね。
パワスラ付けると小窓は実質右側中央一つだけになるのか…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:43:27.58 ID:KP72a6oxI

教えて
荷台に防音クッションと遮音シート敷こうと思うけど、
どっちが先？
ググってもいろいろあってわからん

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:29:15.37 ID:Wnm7yJfP0

>>324
もうそろそろ左のサイドをぶつけてへこんでるころかな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:36:06.02 ID:InpjNVFq0

>>324
イヤン(/-＼*)
乗せてヤルだなんて。

覚悟して待ってるんですけど。
よし、コイ！
バッチコイ！

てゆーか、4型早く見せてください！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:44:48.70 ID:x89Gc3zO0

フフフ来たよ・・
気持ちとは裏腹に、実際は早速車内でおにぎりせんべいをボロボロ溢す我が子を見ながら泣いた
納車初日はやめてくれ

2型3型乗ってきたけど、やっぱりカッコいいぞ！4型ギラギラメッキも

とりあえず内装バラし中なう

334 ：もの申す：2014/01/18(土) 16:44:25.14 ID:fvjSgZNF0

ハイエースのＤＸの内装って酷いな
ＮＶ３５０のＤＸとくらべると昭和ってかんじだ
あの古臭さが新興国にうけてんだなあ、実際耐久性だって
ハイエースが故障時　→　たまにはこーゆーこともあるよねー
NV350が故障時　　　→　やっぱ日産はダメ、ハイエース1番だ
て盲信者共がゆーてるが、今現在じゃトラブルの発生率って変わんないんじゃないか
パジェロ2.8ＤＴ、デリカ2.5ＤＴ、キャラバン、ボンゴ、４ｔトラックと乗ってきたが
現行スーパーＧＬ3.0の音と振動は酷かった、最初故障してんのかと思った程だ
盲信者の方々がトヨタを甘やかすからこーなったんだ！！
悔しかったらダークグリーン復活しろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:55:39.92 ID:f7xS5Ell0

普通車の快適さを知ってしまうとダメね
大人しくインプレッサスポーツを買うよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:52:23.36 ID:ScHCW//Z0

ハイエース乗りってやっぱハイエースするためにハイエース乗ってるんですか

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:59:54.17 ID:aMNrZFBv0

>>335
おまえ今日、
大切なクスリのみ忘れてるだろ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:27:54.61 ID:EVXUKNEn0

>>336
もちろんだとも。
今日もマイハイエースでかろやかにハイエーシングで現場着
朝のハイエーシングがいいと仕事も捗るよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:35:42.14 ID:Untm5pDGP

深夜ジョギングしてる時に、歩道際にテールライト付いて駐車してるハイエースの横を
通り過ぎる時の緊張感は異常。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:36:50.64 ID:f7xS5Ell0

あんまりハイエーサー舐めない方がいいよ

341 ：2929gogo：2014/01/18(土) 19:43:22.57 ID:DLlTynkL0

ハイエースはドノーマルだとカッコ悪い?四型ドノーマルだ・け・どカッコ悪い?

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:48:04.26 ID:eNosK24b0

>>341
かっこいいよ。
旧型海苔が嫉妬しているだけ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:49:01.38 ID:i3QxIOy5P

気にしすぎるのが一番カッコ悪い。
好きなように乗るのが一番。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:53:19.68 ID:Wnm7yJfP0

でも、４型のフロントバンパーに潜り込んでいる、グリルの一番下の銀メッキをブラックアウトさせるパーツが出たら速攻買う。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:03:45.95 ID:qndbfJgj0

純正シート需要ある？
スーパーGLのシート

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:05:42.41 ID:qndbfJgj0

あとセンターコンソールは需要ある？
ワイドのセンターコンソール

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:34:37.82 ID:fUWKgmFo0

>>344
同色に塗っちゃっても良くね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:47:57.87 ID:tOfFJlpo0

覚悟しておけよ
俺も明日、名古屋トヨペット○○店で納車だ。
早速1型で使っていたベッドを組んで旅行に行ってやる
そして新車の写真を上から下から撮り、ブログなどにＵＰしてやる
俺は本気だ・・・覚悟しておけよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:04:06.29 ID:CjGuCx9P0

トヨタテックスの純正ミラーモニター用の分岐ハーネス買えるようになったし早速オーダーしてみた。
これでちっこい映像から解放される。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:27:42.95 ID:yp+ZKxBq0

8400円は高いなー

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:48:08.04 ID:JnqNqbtaP

田舎でワゴンGLの二駆に乗ってるが、リッター7.2を越えられない。
都会の人は5もいかないんじゃない？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 04:50:11.34 ID:5SvO51isP

街中オンリーだと5～6だね。
高速メインなら8～10

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 05:01:05.11 ID:eCUorKhu0

>>348
その前にお前さんのブログは何処なんだよ？
それとな、名古屋人なら名古屋弁で書かないといかんて。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:00:36.21 ID:QJrOVrzB0

>>349　ハーネスなくても画面をナビに映せるでしょ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:22:04.91 ID:/ZwSN8iF0

>>354
配線ゴニョゴニョしたら出来るのはわかってるけどさディーラーでやってくれない。
カプラーオンならやってくれると言う事なんで買ったよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:03:42.08 ID:FPCFykl50

ナロー2型10万キロ越え
都内街乗りリッター5か6（涙）

酷くない？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:04:43.60 ID:AQjppf4YP

>>356
2000ccのガソリンエンジンだったらそんなもん。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:22:55.12 ID:4k6B3oeI0

>>356
うちのはオイル変えたて荷室空で7行きゃいいほうだ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:27:59.35 ID:uuLpy4DF0

基本設計は古いのに車両価格にしても納期、燃費にしても
随分とバブリーなクルマだよね。

360 ：2929gogo：2014/01/19(日) 14:19:35.31 ID:SFomRNFv0

あと納車まで一ヶ月くらいあるけど目星を付けてる社外ナビを見に行こうと思う♪ナビはケンウッド確定でmdvz700wかmdvz701w、

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:22:11.62 ID:Ls0l01Ny0

>>360
ここはお前の日記帳じゃねーよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:49:32.49 ID:lKXbhsp10

近所のディラーに新型２台あった
３型はショールムで４型は裏に・・・・まだ売ってるんだね３型

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:14:35.93 ID:+n56mVJm0

今日、4型見てきた。オートスライドかなり良かったよ。シート生地も黒っぽくて良かった。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:04:02.82 ID:iQjn/aIm0

>>361
よく言ったｗ
このスレの人・・寛容な人が多いからなー
本来ならコテハン付けてチラ裏とか5秒で叩かれるわなｗｗｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:33:51.49 ID:yw/ujTWw0

4型契約した人に聞きたいんだけど、
パワスラっていくらだった？
契約書みると105000円になっている
んだけどさー
カタログの金額と違うよね？

366 ：もの申す：2014/01/19(日) 23:31:40.75 ID:xXqwzDIZ0

>>365お前らよくそーゆーなんの欲しがるけど、活用しないだろ
使いもせん癖10万もだして、おまえらひょーきんだなあ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:35:49.72 ID:m3r4uRYZ0

あほか。

ホームセンターとかショッピングモールで、スライドドアを手でシャーッバタン！なんてだっせー事するよりも
オートで「ピッピッピ」ってスマートに開け閉めする方が自家用車感が増すんだよ。
手でドアを開け閉めって業務車かよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:41:56.11 ID:Tu/2ZE080

>>367
お兄ちゃん、ハイエースは商用車やで！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:45:09.84 ID:Oc/3037R0

貨物で自家用車感とかww
稼いで乗用車と2台買おうな！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:48:40.63 ID:Tu/2ZE080

商用車は商用車らしくしてるのが一番カッコいい
無理に乗用にしようとしてる感が見えると途端にダサくなる

よってDX最強

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:10:19.55 ID:6Nf8AXKx0

ハイエースの場合、既に商用車の域を越えてる
値段もニーズも。
個人的にはグラキャンにベットキットが最強だな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:13:44.84 ID:ATwYxR090

電スラって最初はいいけど待ってるのがダルくなる

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 02:06:18.34 ID:00HPqf7W0

普通に手で閉めればいいじゃん
そんなの要らない

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 04:45:04.17 ID:XD2INF1u0

>>366
付けたら嫌でも活用するしかなくなるぞw
パワスラ付きドアを手動で開閉したことあるか？

375 ：2929gogo：2014/01/20(月) 05:46:32.74 ID:KVvgkzbH0

自動で開閉するのは感動するけど耐久性やバッテリーの待機電力とかどうなのよ?

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 06:17:54.16 ID:cqw1HwJM0

375 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 06:45:23.56 ID:2bsujkm00

パワスラは必要だと思えば選択すればいいし、
必要じゃなければ選択しなければいい
ただそれだけだと思うけどねー

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 06:47:49.73 ID:Ak9Ds6Nl0

窓無くなるのは痛いな、

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:36:22.69 ID:czkKNhw10

今回からOPとして追加になったということは、
パワスラが欲しいという要望は多かったんだろ。
欲しい人は付けりゃいいし、いらない人は付け無きゃいいだけ。

ツレがパワスラ付ノア乗ってて、待ってる時間が嫌だということで
普段はOFFにしてるが、開閉が重いと思った事は無いな。
ハイエースで試したことは無いが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:29:20.41 ID:TIidCWP60

3型でパワスラつけてるけど俺は使いまくってるよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:43:07.86 ID:MoWeBsuL0

うちの親がいつも乗ってるミニバンにパワスラ付いてるから昨日乗せたらドア閉めないんだよｗ
あれ？これはドアがリモコンで閉まらないの？って
あるのに慣れると無いと不便だね
あっても切れば普通にシャーって閉められるから付けられるなら付けたほうがいいよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:57:10.62 ID:odPRU65x0

S-GLナロー土曜日に納車でした
置くだけの3型の床が４型に付かなかった
リアステップの荷台側が短くなってる
標準装備になったリアシートベルトの取り付け部も邪魔してる
あとカバーが付いた為左足でブレーキが踏めなくなった
パワスラ便利です

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:09:50.69 ID:uxhcFVGx0

>>381
あるあるｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:21:15.17 ID:TIidCWP60

パワスラはあれば便利だけど貧乏人が無理してつける必要はないから
いらない必要ないと喚いていればいいよ
喚くだけならタダだし

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 16:58:43.03 ID:ta7bp0+e0

>>382
節子！それは4型からやない、3型後期からそうなっとる！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:23:50.50 ID:MojiOV/9P

中が見えないように少ししか開けたくない、中の空調が逃げるのがいやとかの理由でパワスラ無し派。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:31:09.15 ID:s/HHMiAt0

200系のスライドドアは無駄に広いから、
問答無用で全開になるパワースライドドアだと
雨や雪の日は不便だな。
でも電動開閉は便利だし、悩むところだ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:38:35.90 ID:izwXZu2m0

300系…
今年はないんですかねぇ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:46:06.26 ID:MojiOV/9P

>>388
今回ビッグマイナーしたし、少なくとも2年近くはないと思う。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:49:35.98 ID:izwXZu2m0

そうですか(-｡-;

ちなみに200系SGLの東海地区ロールアウト1号車w

36マンも走っちゃいました

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:10:01.33 ID:EMmjBCi80

パワスラ付けただけでドヤァ！な奴がいてワロタwパワスラ付いてない奴は貧乏って発想自体がドカタ以下だわw
オートクロージャーは便利だけどパワースライドはイラネ
今更珍しくもないし雨の日とか閉まるの遅くてイライラするし夜中はピッピッうるせー閑静な夜の住宅街だと結構響くし
パワスラは必要と思う奴が付ければいい。パワスラ付けただけでドヤ顔は恥ずかしい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:49:48.74 ID:sdHLE53/0

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:50:52.71 ID:yl3Z8P5r0

激しく同意なんだけど連投はうざいわ…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:59:07.01 ID:MojiOV/9P

>>328
レス気づかんかった。ありがと。
3列目につけるのも考えたんだけど、
スライドドアの横のシートにベビーを着けるのが両方同時に世話できるから何かと都合いいのと、
何よりも家族が三列に別れるとさみしすぎる(T_T)
グランドキャビンだと助手席が遠すぎるのも子供を乗せてて悲しくなる。
スーパーロングバンみたいにフロント三人がけだったらいいのに…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:01:07.05 ID:MojiOV/9P

>>390
36万キロは凄い！
4年で2万5千キロしか走れてないおれからすると羨ましすぎ！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:08:25.67 ID:2+onFTj20

羨ましいもんか。
走れば走るほど価値は下がる。
消耗品の交換サイクルも早まる。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:27:27.86 ID:xohmP++G0

ハイエースのスライドドアってさ、人によっては親の仇みたいに力いっぱい渾身の力でスライドドアを閉める奴がいるんだよ。女でもオッサンでも。

あれやられると、思わず胸倉掴んで殴りかかりそうになるからパワスラはありがたい。
「あ、ドアは俺が閉めるから！」とかできるもん。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:29:22.09 ID:cqw1HwJM0

>>397
やられたことあるわ。
一回Bピラーに当たってから跳ね返ってきたからな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:03:32.73 ID:aIvmMnDQ0

>>397
あれなんなんだろうな。知らないやつからしたらどうせ安い作業車だろとか思われてるんだろうがかなりムカつくよな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:18:44.83 ID:cTPJggQM0

>>397
実際デカイから半ドアになりやすいっしょ？
だからじゃね。

>>398
構造的にありえんだろｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:26:22.58 ID:TIidCWP60

パワスラはボタンひとつで切り替えできるんだし
連投してまで熱のこもった貧乏人アピールしやがって
思わず爆笑してもうたで
あんまり笑わせんなやぁ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:53:29.42 ID:czkKNhw10

>>394
見た目が悪いが、座席とドアの間にプラ段を立てるというか挟むのは？
車に合わせてはさみで大きさを合わせて切って、タイラップで適当な所に固定とか。
子どもが触っても簡単に破れないし、車側の加工がいらないし。
開口部の後ろが狭くなるけど・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:49:19.67 ID:XD2INF1u0

>>381
トヨタのパワスラはオフにしても軽いのか。知らなかったわ。
ホンダのはモーターの抵抗力でクソ重くなる。

>>386
中途でも停止できると思うんだが…

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:51:40.46 ID:Vam49zS10

やっぱり4型ディーゼルはエンジン煩いのは相変わらず？
制震マット貼り付け必須？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:54:47.09 ID:yl3Z8P5r0

パワスラついてて静かで大きくてイカツイ車に乗りたいだけならアルベル買ってろよ…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:03:12.77 ID:TIidCWP60

パワスラひとつ付けられない貧乏の言い訳が見苦しいんだよ
重いだの中途だのウソばかりつきやがって
金が無くて付けられませんでした、と素直に言えやカスが

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:33:33.81 ID:8+HR7CSp0

現場でパワスラなんか使ったら現場がどよめくな・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:17:43.25 ID:5c2PRNsy0

パワスラ付けたってオフにすれば手動になるし使い分けられるじゃん。パワスラだとドア側に小窓がないってのがちょっと残念だけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:39:05.11 ID:izwXZu2m0

>>395
年4マンペースですわ(-｡-;

>>396
ウォーターホンプ
燃料ポンプ
ダイナモ
それぞれ一回づつ逝きましたわ…

でもいい車ですなぁ～コレ

いまだエンジンは絶好調
フルモデルチェンジしないなら、目指せ50万キロだなぁ(⌒-⌒; )

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:29:21.38 ID:4al60fdH0

だからパワスラは要らない。
窓がなくなるからイヤなんだよ。
前アル乗りだけど便利に思えん。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:14:02.31 ID:Dzllzp3h0

俺、Ⅱ型コミューターの運転手だけど、
パワースライドドアのメインスイッチＯＦＦの状態で
手動でスライドドアを開けようとしたら、通常のスライドドアより重いよ。
それともⅣ型のは違うのか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 02:16:29.02 ID:mmluoeZT0

>>409
フレ番5000番台の2KD4駆初期型乗りだけど……
やっと35000km超えたわw………orz
年4000kmも走らんとか…
車はコレ一台なんだけど、基本バイクですましてしまうからトランポメインとなり距離が出ない。

最近、エンジンの回り方が軽くなったような希ガス。
9年を経てやっとあたりがでた？w
ちなみに6ヶ月、車検全てデラまかせ。

36万キロも走っててもそんなもんで済むんだ、すげーなw
その他でなにか交換したものってありますか？
個人的にはATFとかデフオイルとかいつ変えればいいのだろうと思ってる。

413 ：もの申す：2014/01/21(火) 03:54:42.24 ID:hVG/DLup0

100系崇めてるよくいるけど、最初妬みや馬鹿だと思ったが
100系S-GLって豪華でいいよね、大きさもちょうどいいし
200系乗りって、ただデカイ車に乗って目立ちたいだけが多数だよな
正味、遊びも仕事もライトエースで十分だろ　いや．．軽トラで十分だ
何が言いたいかというと、ダークグリーン復活、S-GLにも選択可！！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 04:01:02.30 ID:VSUG9m1N0

>>413
FLEXでやってくれるんじゃん？
100系はあのレトロ感と機能性が魅力的だな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 04:01:25.94 ID:gpNbZD5H0

>>413
＞ダークグリーン復活、S-GLにも選択可！！
同意。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 05:07:57.43 ID:utuT3H2a0

>>380
パワスラを使いまくるって何？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 05:15:52.26 ID:utuT3H2a0

>>391
閑静な住宅街、お前がパワスラにした処で誰も気にならない。いまや標準装備の機能なのに何を隣近所の顔色伺うの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:22:24.74 ID:wXzX39x00

100系のときはアクセル踏んでブレーキ踏むとスライドドア閉まってくれてたから便利だった
パワースライドドアが付くなら200系も便利になるな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:29:34.32 ID:bLdx89u70

4型乗ったった。
インパネ周りは違うクルマに乗ってる気分。
質感は良くなったと思われ。
ステアリングも太くなっていい感じ。
皮巻きかウッドにしたいのぅ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:50:37.83 ID:hIFdG9JI0

ハイエースされたっていう事件がニュースでやってたぞ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:59:24.97 ID:SXtDYoSF0

>>413
100から200へ普通に進化してたらハイエースの内装がアルベル化して足回りも変わってたんだけどな
法制でワゴンと貨物に分けられたしトヨタも渡りに船って感じでアルベル出したんだろうな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:24:14.83 ID:g/OK+P2i0

>>412

ATFは3万㎞で換えてるね
デフは10万㎞ごとだっけ

そうそう…
35万㎞でフロントのハブが逝ったよ(T . T)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:32:06.84 ID:g/OK+P2i0

あと注意するのは燃料フィルターかな
高圧縮かけるポンプだから炭化しやすいんだと

あと純正オイルは硬過ぎてダメだね
初期のエンジンなら回る良いオイルを

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:39:10.79 ID:Uf764+yK0

1型ＤＸから4型ＤＸに乗り換えたけどエアクリボックスが
鉄製から樹脂製になってた、
耐久性問題ないのかな。

右ひざ前の小物入れなくなっていて悲しい・・・
ＡＣ100Ｖのスイッチも省略・・・
ハンドルの左右の穴が小さくなってハンドル持ちにくい・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:14:00.04 ID:6fXUQSwl0

現場でパワスラ…
必要無し

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:29:18.07 ID:D5OtWFzP0

まだ言ってんのか。
付けたくなけりゃ、それでいいだろ。
今時、パワスラで動いてたって誰も気にせん。

そういや、ワゴンGLとグラキャビのクォーターガラス窓が無いのって、
ガラスアンテナの関係っぽいな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:29:27.68 ID:nHUi+WBd0

ひつこいなぁパワスラ厨

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:25:15.38 ID:2QpePqWM0

ひつこい　って関西弁？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:27:56.52 ID:jRJ14PYXP

こうやって装備が充実していくと300系？に期待がもてる。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:43:36.39 ID:4DwBgJv00

でもパワスラなんていらなくね？
手で締めりゃあいいだろｗｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:47:37.66 ID:VSUG9m1N0

>>429
そしてノーマルSGLが300万超えると…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:10:54.67 ID:tc96R9Di0

>>426
ガラスアンテナの関係っぽいって　そんなもん大分前からわかってたわハゲ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:58:44.04 ID:D5OtWFzP0

>>432
ま、実際ハゲてるけどね、σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ。
しょうがないだろ～、今までこのスレでそんな話題出てなかった気がするんだから。
俺、見落としてた？？

家族の送迎用に、ウェルキャブの送迎仕様も考えたけど、
LEDヘッドライトが装着不可なんだよな・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:10:01.81 ID:RJofdJlB0

なんとゆうことだ～
4型用のぉ4型用のぉカット済みスモークフィルムがぁ～まだ売っていない～

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:21:31.72 ID:bMiY7wLm0

てか、パワスラのOFF状態の手動開閉で調べたら
同じメーカーの車でも、死ぬ程重いのと軽いのとあるみたい。
ハイエースバンだと、用途上パワスラOFFでも軽く開閉出来ないといけないと思うけど
どうなのかね？

納車された方も何人かいるみたいなので
寒いけど調べて下さいｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:22:37.46 ID:tc96R9Di0

>>433ゴメン言い過ぎた
そんな返答だと罪悪感
俺も少しハゲてるから許して

このスレで出たかは分からないけど多分メジャーな話しよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:41:50.92 ID:bILup7/g0

キャンパー特装車にもバックドアイージークローザーはついてるの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:47:36.52 ID:D5OtWFzP0

>>436
2chだし、気にしてない～

そうか、メジャーな話だったのか・・・
カタログを貰っただけで、まだまともに店で話をしてないからかな。
年度末進行が落ち着いたら、見積もりを作って貰いに行くか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:49:44.25 ID:+N1CjR260

>>435
シエンタみたいな小型車のは元からすんごい軽いからパワスラでOFFにしても軽そうだよね。
まぁワイヤ介してモーターと繋がってるから装着してるならOFFにしないで活用すべきだと思う。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:07:58.85 ID:bMiY7wLm0

>>439
今、見積もり段階っす。
パワスラの装着を考えているんですが
パワスラOFFでドアが重くなると
積荷が濡れると芳しくないので
今でも、雨の日は最低限度にスライドドアを開けて、取り出す商品と
荷台の中の商品がなるべく濡れないようにしています。
ｼｬｼｬっと開閉出来ないと困るんだよね。

プライベートでも使う車なのでパワスラ付けたいけど
OFFで動作が重いと付けられないしなぁ・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:40:40.17 ID:MikmT3MI0

某トヨタ系で仕事してる者です
何台かMC後スーパーGLのパワスラ付関わりました
MC前のスライドドアと比べても特に差を感じるような重さもないし大丈夫だと思いますよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 05:23:10.72 ID:d/GSzEqX0

パワスラつけられない貧乏のウソを間に受けてしまったのね
貧乏ってイヤだね、懐も心も貧しく卑しい

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:12:42.24 ID:aW1Ap6630

>>440
重くなるって言っても片手で閉められないってレベルですらない

444 ：440：2014/01/22(水) 07:31:00.74 ID:OJPZEP+s0

>>441
そうですか。OFFででそんなに重くないなら付けてみます。
雨降ると、あの動作は待っていられません・ｗ

>>443
そんなに重くないようなので一安心しました。
車種によっては恐ろしく重いのも有る様なので考えていた所です。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:07:01.83 ID:XGmmUxcB0

パワスラあれば両手で荷を持っていても指先でヒョイと開けられて楽だと思うが。
運転席で開閉してもらえるし、身を乗り出してスライド閉める必要が無くなってよろしい。
OFFにしても重さがさほど変わらないのが本当なら、尚よろしい。
金に余裕があれば付ければ良いという事で解決だな。

議論の争点としては窓の有無だろう。
俺はこれで一瞬迷ったが、昇降する窓じゃない場合はメリット薄いと判断した。

喫煙率の高い現場作業員の存在やら、塗装系などの場合は自ずと窓必須になるだろうね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:17:58.87 ID:4PeUgKhM0

ドアくらい自分で開け閉めしろや

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:13:51.32 ID:aR0a+Qln0

>>446
君のような従業員ばかりなら経費が浮いて俺も楽だな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 11:51:24.89 ID:yFhdUBES0

4型は乗り心地良くなっているらしいけど
どのぐらい変化があるか分かる？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:09:53.32 ID:TT/pYKOH0

パワスラが重いかどうかはディーラーの展示車で試すなり営業マンに聞けばいいのに
こんなところで判断するのは危険だ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:56:48.95 ID:x+OW+Jyw0

4型がダサい…
泣ける

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:09:55.93 ID:4UIMTpHI0

>>450
オマエの軽より良いだろ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:48:37.95 ID:VOSNLlII0

今どきパワスラで盛り上がるのもハイエースならではという感じだなw
軽でも付いてる装備なのに。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:56:40.60 ID:mKijrEb70

一応、箱バンに純正自動ドアが設定されるのは業界初だからな
スマートキーは日産が先行してたけど

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:17:17.42 ID:x+OW+Jyw0

俺の軽並にダサい
泣ける

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:32:22.59 ID:yZLfmGY80

ワゴンＧＬ乗りだから、パワースライドドアは当たり前に使っているが
途中で止まらない（半開きにならない）のは、作業のある人には
問題だな。
きょう、確かめちゃったよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:49:00.50 ID:fdgHZlzA0

フロントさげたら乗り心地かなりよくなったww

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:52:41.27 ID:0y+PZv7q0

パワスラ欲しさに4型にした
>>382
パワスラ有無でフロア形状違うみたいだね
>>456
4型？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:40:37.79 ID:EGN+a4Zc0

>>382
ステップのカバーの形状がパワー付きは違うんだよね
4型以前のパワスラ付きは同じ形状だよ、そこにモーターが入ってる

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:44:03.62 ID:yFhdUBES0

>>456
4WD？
何cm下げたの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:11:00.53 ID:FoSbZTOb0

4型GLパッケージ納車されたけど実物はかっこいいよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:30:29.73 ID:rw3szpwZ0

グリルが
1型…一
2型…二
3型…三
4型…四の上下逆
なのな。今気付いたわ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:55:13.34 ID:G8HNEjLd0

>>461
意味がよくわからないんだけど・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:05:58.81 ID:K12iHBzh0

>>460
もうだいぶ前に実物見てるけどカッコはよくない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:10:23.00 ID:WefK4JF20

>>455
途中で止まるだろ
開いてる最中にレバー引いて閉じ始めたらもう一度レバー引いてみ
途中で止まったら手動で閉めればリセットされるよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:24:14.02 ID:DvFVA7ak0

トヨタのパワスラは途中で止まるのか、いい事聞いたから嫁の車で試してみよう
でも俺のハイエースにはイラネ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:11:57.73 ID:d73MMMpA0

左のスライドドアがｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝするようになっちゃったんだが直す方法ないかな？
どうか教えろ下さい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 16:23:33.00 ID:4IhPkbIS0

ローションでも濡れ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:14:38.99 ID:NJEHDXDz0

200系ハイエースで車中泊や仮眠は普通に出来ますか？というかカーセックス出来ますか？後部座席ですか？前座席ですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:44:31.75 ID:ivmmMpIN0

>>464
いま2型ワゴンGLで試したが途中では止まらない。
そして、OFFにして手動でも重たくない。軽くもない。いたって普通。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:29:19.83 ID:woa84lQgP

>>468
うちのワゴンGLだと通路か4番目たたんで後ろだな。
仮眠はな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:15:41.27 ID:iT1aM9yx0

実現が更にダサい…
泣ける

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:35:20.57 ID:7V7RZlqr0

>>469
自動動作中に反転操作を何回かすると３型ワゴンGLだと止まるよ。
マニュアルにも載ってた。
途中で自動ドアのメインスイッチ切っても止まるみたい。
まぁ単純にエラー停止だから実用性無いけど。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:37:04.20 ID:vpyXBIDX0

いやまじで実現がダサいね！ハハッッｗｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:39:34.01 ID:woa84lQgP

うん、実現がダサいよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:20:54.50 ID:h6xW3zI+0

>>457
３型後期
正直4型はいまから納車されるひとには申し訳ないがフロントうけつけない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:23:21.60 ID:h6xW3zI+0

>>459
4駆
実測で2センチちょい
他にも足回りやってるからフロントさげてようやくそいつらが活きてきたのかな？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:16:22.38 ID:x8Ebfeut0

>>472
反転操作って、閉まってる最中に異物を感知して自動で開く…ってことであって、自分の止めたい所で止める！は出来ないよね？
開いてる最中に途中で止めることは出来ないやら？メインスイッチで強制OFFにすれば別だが。
それなら理解できるんだけど、>>464の操作が出来なかったんだよな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:45:06.99 ID:HRdY/MCM0

>>457 458
あそこにモーターはいってるんですか～
情報ありがとう
新型Ｓ－ＧＬ３型３年乗って４型買いました
リモコンスターターでエンジンかけた時にヘットライトが
つかなくなった
ラジオガラスアンテナの感度イマイチ
シフトをＰに入れるとドアロック解除になる
ルームランプがボヤーっと明るくなる
４ナンバーなのにワロタ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:07:58.53 ID:l6prReOL0

4型LEDて明るいのん？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:11:00.68 ID:rw3szpwZ0

2型DXディーゼル16万キロを20万という話がきた。
これって買い？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:47:01.71 ID:4iHkikKg0

http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/r/e/c/recvee/izm1.jpg
この色なら4型かっこいいな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:54:30.02 ID:BgiYYsla0

>>480
即買いやろ、20万キロまで乗って最低でも買値で売れるわw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:12:29.91 ID:EnIJTQRm0

>>479
3型HIDと変わらないかも
HIDに比べて境目がはっきりしていて
そこが青く光ってる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:15:35.75 ID:tunyKRFy0

スライドドアのギシアンは持病だよね
大抵上側が鳴くので
ローラー位置調整でウェザーストリップの圧着力増やして、シーメールの位置で閉まり切った時のローラーにプリテンションを掛けてガタを無くす

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 02:28:08.25 ID:KP3VXRKR0

メッキ使ったらええってもんやないやろ？
キャラ番に寄ってどないするん？
目糞鼻くそになってもた。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:54:16.62 ID:Y7B68YaS0

確かに
下品なお顔になってしまった

どっかのメーカーの3段グリルは最高に
泣ける（笑）

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 08:34:37.97 ID:Sz1LUG3D0

下品なメッキミラーも止めてほしいわ。
つーか、トヨタのセンスが田舎臭いのは昔からだろ。
なんだよ、あの新しいボクシーｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:27:22.97 ID:H1P4CA3T0

そんなトヨタが好き

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:59:18.62 ID:rZwByQD/0

四型のS-GL二駆　納車後1500キロ走行　二週間目のインプレ。
フロント4センチリア1.5インチダウンでも乗り心地良し！
ちなみに二駆のＳ－ＧＬだけヘルパーリーフが変更みたい。四駆は三型と変わってないっぽい。
前スレでも言ってるがＬＥＤはＨＩＤの明るさと同じくらいで上下の明暗がハッキリしてる。
ディーゼルだからプッシュスタートは寒いからか少しグローしてるのか反応遅い。
燃費は10キロ。当たり前だけどガソリンに比べたら走りに不満は出ないと思う。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:04:39.58 ID:Sz1LUG3D0

>>489
解り難いから前後4センチダウンでいいよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:23:17.73 ID:3O/k1oClP

屋内保管で丁寧に乗ってるようなのは走行距離行ってても見た目綺麗なのあるよな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:56:08.35 ID:HkzzZ+w40

うちのも綺麗だよｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:02:55.01 ID:hb8q6pByP

逆に屋外保管で色んな奴運転するようなのだとサイドはボロボロ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:02:21.67 ID:IMFxGRwW0

うちの社用車なんてサイドボコボコ、バンパーは割れてるしひどいもんだよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:16:39.82 ID:HkzzZ+w40

リヤバンパーはぶつけてもゲートが凹まないように出っ張ってるらしい
って事はぶつけるのが普通ってことかw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:50:00.96 ID:YpTz0mSEI

電柱に気づかずに、リアバンパーより先にミラーあたったw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:57:10.46 ID:lX0GuQ3p0

今日あった事なんだけど、駅前にクルマ停めたら、いきなり知らない奴が乗り込んできた。

スパロンユーザーなら、こんな経験誰でもあるよね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:16:06.68 ID:IMFxGRwW0

>>497 その辺の道路わきに停車してたら
ジジババが乗り込んでくるとか

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:39:00.82 ID:vjq6umFK0

・点検ででーらー行ったら、個人使用なのに名前と会社名も聞かれた
・商業施設に行ったら駐車場ではなく搬入口に誘導された

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:49:58.11 ID:3GtZFAQx0

>>499
ふーん

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:01:00.04 ID:3GNhpe2C0

俺なんかグリルガードつけてるからか、火事現場の通行止で警察に誘導されたぜ。
こっちに入れと。隣に小学生の子供いたのに(笑)

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:02:23.61 ID:6r4yoyH/0

>>499
白？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:08:52.10 ID:6B0NnBar0

>>501 さっぱりわからない。
そもそも200系にグリルガードなんてあるか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:34:28.91 ID:3GNhpe2C0

>>503
これhttp://i.imgur.com/LKWO8Vp.jpg

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:38:36.74 ID:lX0GuQ3p0

>>499
＞商業施設に行ったら駐車場ではなく搬入口に誘導された

コレはむしろ特典だな。
俺は経験ないけど、ハイエースのキャンカースレで駐車場に入らないからと
トラック搬入口に案内された人がいたけど

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:20:36.99 ID:uI1duFaLP

>>504
殺人カーでつね。
くれぐれも人に当てないように。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:21:48.56 ID:+Std8qri0

グランドキャビンならディズニーランドで
バスの方に駐車できそうだな・ｗ
入り口近くて良さそう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:13:24.99 ID:ZrYUG4+70

1型の2TRから4型の2TR乗り換えたけど
4型のは1型に比べてアクセル踏まないで進んでくんだけど
改良されたから？
ちなみに1型は走行2万キロ台で手放したので
ヘタリは無かったと思う。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 06:21:49.46 ID:NlTGMnpU0

21年式S-GL2WDディーゼル走行10万キロちょっと、いくらで売れますかね？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 06:51:56.65 ID:kISP1aPZP

>>508
たぶんアクセルの開度とかのコントロールの具合じゃないかと。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:02:20.94 ID:XkhJVtpl0

>>508
色んなところのフリクションが減ってるんだと思うよ
3型後期以降は凄く変わってるからね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:25:39.80 ID:43E+4SOW0

フリクションとかカンケーねーだろw
>>510の通り、電スロの調整しだいで何とでもなる。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:41:47.47 ID:SYu8vdH+0

ハイエースの4型実車を初めて見た。
・・・3型買っておけば良かった。
もうすぐ今の2型が16万キロなので
買い替えを考えてたんだけど、
これほどしくじったと思ったことは無い。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:43:39.41 ID:kISP1aPZP

後悔先に立たず…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:01:59.99 ID:WZMKhiyK0

3型の在庫車とか無いのかねえ？
・・・無さそうだなあ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:26:09.66 ID:HlPBraw40

正直3型後期買っといて良かった、4型なら即効で社外バンパー、グリルとヘッドライト交換するな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:03:41.16 ID:TiEo/NtS0

>>515
キャンピングカー化されたやつなら今でも新車の在庫沢山あるおｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:50:33.91 ID:WZMKhiyK0

キャンピング仕様て新車(新古車？)在庫車あるの？
キャンピングカーは基本的にビルダーにオーダーが入ってからの注文生産であまり在庫を持たないと聞いたんだけど

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:55:41.27 ID:TiEo/NtS0

>>518
架装済みの未登録者の在庫を抱えてるショップは沢山あるよ。たとえばこことか。
http://www.towa-motors.com/carlist.html

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:06:58.91 ID:WZMKhiyK0

むしろそこだけのような^^;
ツェルトCPでググると「台数限定40万引き」とか上位に出てきて哀しい
他の人気キャンパーは紹介やらブログが上位にくるんだけど

しかしツェルトCPって窓埋めしてないアムクラフトコンパスみたいな感じね
そのアムクラフトはついこないだ倒産した

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:47:15.92 ID:bgHrWwsW0

やっぱり、4型の外見は評判良くないな。

フルモデルチェンジ待ちかな。なんでメーカーは、デザインについてユーザーの意見を聞かないんだ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:10:05.95 ID:Tt/2EdhA0

4駆でフロント1インチ位下げたんだけどヘッドライトの光軸って調節したほう、いいのかな？

フロント上がりを水平くらいにしたぐらいなんだけど

いつも意識してなかったから気のせいくらいな、気もするんだが

ちなみに純正HID

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:19:27.80 ID:qSkTkZis0

>>522
荷物を全ておろして、ヘッドライトコンピュータのリセットをすると、標準位置に戻りますよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:21:34.56 ID:ByDKZ0Mj0

ここの4型貶して3型マンセーな奴らって4型買えない悔しさからなのか？
装備の充実度考えても4型が劣るところなんて見当たらないのだが・・・

俺は3型のフォグ周りのデザインが大嫌いなんで4型買ったわけだが
3型のフォグ周りの気持ち悪さに比べたら4型のグリルなんて全然許容範囲ｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:24:05.71 ID:3WxWKkXA0

デザインは2型だろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:43:47.19 ID:SE6z3VYy0

>>524
4型のフォグ周りも大概なデザインだと思うがｗｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:06:53.61 ID:SYu8vdH+0

俺は4型カッコ悪すぎたから今回はNV350にした。
そんでもって5年経ったらまたハイエースに戻す。
その頃にはFMCしてるだろうし、発売してすぐじゃ
ないだろうから、故障しやすいところは対策されてるだろ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:17:38.02 ID:Bt3ZMIxv0

3型、4型、NV350と迷ったが、
4型発表まで待って、速攻予約入れた。

グリルのデザインに賛否両論あるのは分かるが、
仕事で使う車だし、リセールバリュー、耐久性、装備を
考えたら、4型一択になった。

何より、あのサイド窓ガラスがフラットになり、乗り心地が改善され（SGL）、
スマートキー、LEDヘッドライト等装備が最新のものになり
3型よりずっと魅力的になった。
3型とNV350だったら、NVにしていたかも。
来月納車だから、着いたらレビューするね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:19:37.87 ID:SYu8vdH+0

装備の充実度ならNV350の方が上だった。
乗り心地もいいし、2列目分割シートだし。
ボルト穴も最初からあいてるので棚付け楽そう。
5年しか乗らないから耐久性はあんま気にしない。

NV350にリセールバリューは期待してないから高く売れたらラッキー。
売るとき安くても、格好悪い4型に乗るのと比べたらまぁいいや。

3月末の納車まで1ヶ月半くらいなので最後の2型ライフを楽しむわ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:29:23.93 ID:Bt3ZMIxv0

NV350もいい車だと思うよ。
前車が2型なら、それもありだと思う。

こっちは、前者がキャラバンE25で、
NV350とE25は同じプラットフォームということで、
どっしりとした走りは想像に難くないが、
今回はあえてハイエースにした。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:15:33.03 ID:Tt/2EdhA0

>>523
ディーラーでしか、してくれない？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:56:13.25 ID:avn8K5xy0

4型を全力で罵っている人たちに朗報です

4型納車後、約1週間経ったが、例のフラットになったスライドガラスより雨漏れ発生
今日Dラーにて緊急処置してもらった

原因不明でメーカーに問い合わせるとの事らしいが、なにせ新型自体まだ出回っていないので報告例も無く
個体のエラーなのかリコールものなのかすら分からない状況
しばらくの間はメーカーの回答待ちになりそう

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:09:35.01 ID:nN8SutBM0

キャラバンはディーゼル4駆のMTが無いから選択肢から外れた
窃盗団に狙われにくいのと排気量が2.5なのは羨ましいが

3型後期の車体に2KDが載っていれば最良だったのだが

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:36:25.34 ID:OM4rgBBfI

>>532
やっぱりか…
同じだ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:02:22.14 ID:wotGtoz30

四型見ましたー
あのデザインは無いな
パールホワイトが泣いてます

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:03:03.47 ID:pQ+JQ9ZS0

ゆうべ雨だったので、おれも確認してみたよ。

みたら雨漏り寸前だった・・・
構造的にパッキンを越えて来た水は
一つ内側の溝に溜まるんだが、その溝には水抜き穴が無いので
溝の僅かな許容量を超えたら内張りに水が垂れてくる様子、
さっき窓を開け閉めしてみたら、溝に溜まった水が
内張りを濡らしたよ・・・・

これは長雨が心配だ・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:18:04.67 ID:HlPBraw40

>>524
4型の角の立ったＦバンパーとデリカシーの無いグリルは大概だろｗ

他の装備は4型部品流用と社外品でどうにでもなるレベル。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:36:05.36 ID:azII7rpR0

>>499

>・商業施設に行ったら駐車場ではなく搬入口に誘導された

友達の結婚式でディズニー脇のシェラトン行ったときこれだった。
ホテルで着替えるつもりでフツーの格好してたせいもあるだろうけど。

539 ：523：2014/01/26(日) 23:39:50.12 ID:XkhJVtpl0

>>531
ヘッドランプレベリングコンピュータ ASSY初期化ってやつね
Google先生で探してみ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:10:14.72 ID:BYGL1rGd0

ハイエースの印象がどんどん…
http://i.imgur.com/DeaLzC7.jpg

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:18:58.18 ID:n48hR5zb0

おいおい、来週納車だぜ。
雨漏りとかカンベンしてくれ。

542 ：2929gogo：2014/01/27(月) 08:35:59.58 ID:zKrBAgB10

青空駐車だからやばいな・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:56:05.95 ID:Tc5GBdXD0

>>532
チェンジ直後はどうしても不具合との戦いになるよね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:23:17.61 ID:u6XSAFrA0

伝統の便所窓復活きぼんぬ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:35:52.61 ID:BP74vBYd0

トヨタらしくないなあ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:17:31.41 ID:ddsVJz1QP

>>402
遅レスになったけど、そのアイデアをアレンジして対策させてもらうよ！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:38:53.27 ID:COoJBEQP0

>>540
ﾔﾍﾞｴ。。。。引きこまれてきたｗｗｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:33:31.82 ID:QW6futD90

>>536
洗車機入れたらやばそーですね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:03:33.34 ID:Tc5GBdXD0

>>536
ユーザーからの声をどんどんと上げていかないと
メーカーも動かないだろうから
ディーラーに持っていってホースで水かけて確認してもらう
のが良いと思うよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 04:32:02.44 ID:a1ypKwAE0

パワスラ厨の勝利だな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:29:08.65 ID:rHVLd5nv0

>>550
勝負事なわけ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:36:04.47 ID:LsCOJPU90

>>551

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:17:02.18 ID:DdmbWSfc0

貧乏人はダメだね
安物買いの銭失い
世の中金を掛けないなりの報いを受けることを覚えるべきだ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:18:44.42 ID:O1JEMmZd0

>>532ですが、パワースライド付きです
ワゴンGLなのでスライドガラスは右サイド一枚だけですが

てことで、両成敗でお願いします

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:53:23.05 ID:vBv96wB/0

さっき四型見ました～
笑ッちゃうぐらい二型に似てました
暗かったのもあるのかな～

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:58:12.38 ID:KmgPubxhP

やめてくれよ、4と2は似てないよ。
4型は200系の黒歴史決定。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:02:33.60 ID:UuAgOnkA0

昨日昼間に4型のハイエースみたよ。前から来て遠目に見たときは2型のカスタムしてる車かと思ったわ。近づいて来るにつれてなんか違和感感じてよーくヘッドライト見て4型のLEDヘッドライトだと気づいてやっと分かった感じ。
グリルとかは2型のカスタムだと思い込んじゃってたのもあるけどそこまで違和感感じなかったわ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:18:43.28 ID:QVVCYK6c0

4型を見るとハクション大魔王のそれからおじさんを連想してしまうｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:04:13.35 ID:2Dpr7clY0

今週末に4型SGL納車だー。

最新のハイエースが、最良のハイエースなのは間違いない。
デザイン以外は、、、。

でも、そのうち見慣れると思う。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:29:56.34 ID:DdmbWSfc0

デザインを語るクルマじゃないし
中身だよ中身

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:40:45.61 ID:gNfN4Wn30

まぁ、乗ってしまえば外観よりも装備を見たり使ったりの機会が多いから中身大事だね。

ただ、外観が三型や二型並で装備が四型なら最高なのは間違いないと思う。

それぐらい四型は見た目が残念。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:50:30.83 ID:55y47XXU0

後出しジャンケンで、ハイエースに負けたキャラバンに
今度は後出しでおあいこって...

共存しなくても、ブチ抜いたら良かったのに
残念ね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:51:29.19 ID:O1JEMmZd0

ttp://cartown.jp/detail_dt.php?car_id=2883703
要はギラギラグリルが気に入らないだけなんだろ？
これは塗装だけど、こんなパーツがこれからどんどん出てくるって

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:53:19.47 ID:uI3MDXIX0

>>563
さすがはフレックスさんやで。わかってはるわ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:56:21.65 ID:Ojuejx0S0

>>563
最初からこれなら叩かれないのに

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:58:02.95 ID:uI3MDXIX0

>>563
でも、グリルの一番上の段だけはメッキが欲しいな・・なんか寂しい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:16:39.94 ID:+jaSG9mF0

>>539
ぐぐったけど車音痴でできなそう

車検とかする車屋ならできるかな？
ディーラーいったら予約でいっぱいで出来なかった

ありがとう！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:12:47.14 ID:XJiAVEp40

>>566
それ2型や

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:08:50.05 ID:NBzNshaB0

>>568
どこが？

570 ：539：2014/01/29(水) 07:05:56.30 ID:B2F7pY7f0

>>567
テスター屋で光軸調整してもらっちゃえば？
多分1500円

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:32:00.56 ID:b2RYHVbx0

教えてください
3型後期の1KD、15000キロ、ATですが、アクスセルを踏み込んだ時に、モワッとした感じで、前にあまり進んでくれない現象が起きました

低速なのに高いギアで走ってる感じです

少し調べたら、排ガス装置のせいで起きるような事がありましたが、今までなかったので焦りました

この現象はよくあるのでしょうか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:29:59.60 ID:HUQ/STNh0

>>571
ハイエース全般にいえるのでは？

ピボットのスロコン付けて、ＳＰ7ならそれなりにレスポンス良くなるよ

ちなみに、私は２型，３型後期Ｄ乗り

573 ：539：2014/01/29(水) 17:32:08.49 ID:B2F7pY7f0

>>571
3型後期ならDPRって事はないんじゃないかな？
おいらの1KDは自動再生でもランプ付くようにしてるけど働くとタービン音が大きくなってエンジンレスポンスが良くなるよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:43:32.61 ID:B2F7pY7f0

2台3型後期持ってるけど、両方共同じだよ

コテハンスマソ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:49:06.17 ID:shmaUCGw0

みなさん、ありがとうございます

書いてませんでしたが、ピボットのスロコン付けていて、渋滞が多いので、いつもエコ3にしてあります
最初はスロコンが壊れたかと思いました

今朝の通勤でなったのですが、帰りは大丈夫でした。

いつも症状が出るわけではないのでDPRが問題ないとなると、原因わかるまで時間かかりそうですね

頻繁になるようならディーラー持ってきます

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:29:35.71 ID:B2F7pY7f0

>>575
まずスロコン外すのが先決じゃね？
トラブルがあったら最小構成にするのが基本だよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:16:27.02 ID:kANadglQ0

四型のグリルって変えられないかな
バンパー変えればマシになるかな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:30:16.53 ID:ktUMU1jk0

しかし上の方でも書いてた人いたけど、SGLの外装のサイドミラーなんかのメッキ類てなんか下品でやだね。
オートエアコンやらイージークローザーの設定がDXには無いからこっち買ったけど。
出来れば装備はSGLで外観はDXのSGLパッケージみたいの出ないですかね。
SGLにDXパッケージて設定があればな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:10:00.67 ID:q9NGuxtQ0

>>577
3月に2駆SGLのシルバー納車予定だけどDXのシルバー塗装のグリルも一緒に注文した
納車されたら即日交換したる

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:27:05.79 ID:8zCJ0ntO0

12月13日に発注したワゴンGLが２月半ばぐらいに納入出来そう
と連絡があった。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:32:32.54 ID:pf4xLqN60

４型みたら　３型が古く見えてきた
やっぱ新しいのがいい

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:19:36.38 ID:opAGb4Eb0

トヨタの思うツボやな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:28:08.05 ID:t4nCg4wD0

>>576
そうですね
またなったら、一回、外して様子みてみます
ありがとうございました

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:47:41.55 ID:3Zv3QmTs0

雨漏り情報くださいよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:41:51.59 ID:0r4i+OBP0

>>578
あれは当てたりコスったりするだろうと想定されてメッキなのよ
塗装だと傷だらけになってメッキのほうがまだ目立たないからね
ドアハンドルなんかもそうだし商用車として考えてるから仕方ない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:13:58.80 ID:FbXemSvg0

メッキ、ええやん
上品やろ

ボディ同色なんて地味やねん
ワレの人生と同じやな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:54:09.78 ID:CPt+HuN+0

ミラーメッキはやっぱハイエースは基本仕事車なんでトラックとかでメッキミラーは定番だから同じようなイメージでなのかな～

別に個人の趣味だからメッキミラーが好き嫌いは自由！

でも俺はミラーは同色ドアノブはメッキが好みだから納車後に塗る

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:52:51.09 ID:UeF1HI1O0

本来メッキは機能部品だからな
硬度が高くて傷がつかない
塗装より高機能かつ低メンテ・・産業機械にはピッタリ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:53:26.47 ID:m3Gi5J+j0

>>585
エグイ4型バンパーも当てる前提でメッキなのなｗｗｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:28:55.53 ID:FbXemSvg0

全身メッキでもええで

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:24:31.14 ID:qxLdND/q0

ドアミラー、メッキはコスト削減だと思います。仕事車なのでぶつける可能性が乗用車よりたかいし、トヨタ部品の倉庫でも、コストを下げる事ができる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:33:44.62 ID:UeF1HI1O0

ドアミラーの部品価格って素地（GLP用）とメッキ（SGL)って1000円しか違わないんだよね
塗装じゃサービスパーツ塗色分用意しなきゃだし、どう考えても長期戦用チョイス

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:52:16.80 ID:fJ+/oNtk0

>>585
つーか、ドアハンドルのメッキ部分って殆ど触れないじゃん

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:18:41.19 ID:sXjqKr7K0

今どき、ドアミラーが全部メッキコーティングされているクルマなんて貴重。
それでも、あるとしたらアメリカ向けのSUVぐらいだった。

ありがたがって乗れ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:22:59.37 ID:p0qZ9f0R0

536だけど、今日は雨だったのでスライドガラスをチェックしてみたら
今回は内側の溝にほとんど水は無かった。

前回はホースで水掛けて洗車したから溜まっていたのかな、
もちろん、ジェットで掛けたわけではなくシャワーで
やさしく掛けて洗車したんだけどね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:03:01.35 ID:SJNFfcgm0

4型用の革巻ステアリングまだ無いな～。
太くなったからウレタンの純正でも悪くは無いんだけど…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:15:48.76 ID:XayTJP+ZP

さっき初めて4型SGLらしきのとすれ違った！
スキャットマンジョーの様だった。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:56:45.98 ID:fZ4N9sBZ0

ジョン

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:40:02.60 ID:xidkroeV0

結局4型ってカッコイイの悪いの？どっちなんだ？
評価が別れすぎるなｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:53:29.28 ID:1z2mwBpz0

最近のトヨタの新型見ると、４型の顔も違和感無いな。
来年には見慣れてくるだろう。
若い世代からは評価されるんじゃないか？

>>595
引き続き続報頼むよ。
夏前に納車を考えていて、窓とパワスラについて検討中なんだ。

601 ：595：2014/01/31(金) 10:11:54.53 ID:uKuWjUgt0

↑　了解。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:13:49.46 ID:1Loen3Bm0

車中泊に窓は欲しいし
電動スライドも欲しい。
困ったもんだ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:16:19.08 ID:Ugz0oxAZ0

そんな特別仕様車がいつかでるさ
知らんけんど

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:56:40.32 ID:xidkroeV0

>>602
つ....電スラ買ってガラス交換

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:13:30.78 ID:NNvGs7Bb0

ノーマルガラスで納車させて3型の便所窓に交換

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:44:27.24 ID:XayTJP+ZP

便所窓って高いんだよな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 14:00:42.14 ID:xidkroeV0

中古出回ってるよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:56:11.04 ID:H6LCvlTh0

>>600
新型ヴォクシーも同じグリルだしね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:23:31.82 ID:njgioWDA0

>>新型ポクシーとかDQN丸出しやん。。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:38:20.72 ID:7e1YnSwe0

>>609
ってことは、
そのポクシーって
おまえ専用じゃん
早く買えよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:28:30.24 ID:o+Fyo8gy0

>>610
シーッ(納車待ち)

>>600
>>532ですが、一週間経って今のところディーラーからの連絡なしです
何かアクションがあればまたアゲます

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:50:41.98 ID:cOHgLSvL0

4型って、明らかにあのメッキバンパーで損してる
同色なら普通にいいなと思う

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:59:22.82 ID:njgioWDA0

新型ポクシー買うくらいなら死ぬわｗｗｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:33:18.58 ID:jr7/taqk0

>>596
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t348454581

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:26:01.32 ID:Q81CF5vo0

コレのハンドル付きそうらしいけど、高そう・ｗ
http://e-nenpi.com/searchusedcar/detail/CU1985413681/

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:42:49.78 ID:7e1YnSwe0

>>613
すげー嬉しい。
ポクシーとかどうでもいいから
早く頼むわw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:06:56.36 ID:njgioWDA0

>>616
なんか必死だな。気持ち悪いよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:12:05.71 ID:7e1YnSwe0

>>617
低脳バカに合わせてやってるのに酷い言いぐさだな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:24:21.18 ID:njgioWDA0

>>618
すまんすまん。
お前が4型買って、嫁が新型ポクシーなんだなｗ

謝るから許してちょーだい。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:56:15.45 ID:sppAbsez0

>>615
スレちだけど、ランクル２００のスペックって何から何まで凄かったんだなぁ。しかも８人乗りw
普段は近所の駐車場や阪神高速道路の黄色い奴で何気なく見てるだけだったけど。

621 ：595：2014/02/01(土) 00:53:47.82 ID:gBeoLewL0

DXのリアの天井内張りを留めるピンが、振動で勝手に抜けてくる
真ん中を押すタイプの物から
4型は真ん中のぽっち無しのただの押し込むタイプに替わっている！
嬉しい！
これって3型以前から？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:04:18.28 ID:2PrBVIJj0

オートエアコン周りの造りは四型より三型が良い。

四型はオートでもマニュアルっぽく見える。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 02:23:59.14 ID:+dUIy8IU0

３型前期４駆乗りっす。
今、代車でプリウス乗ってるんだがいいなこれ。

３００系で、もしハイブリッドになったら乗り換えるわ

さてさて何年先になるやら。。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 03:09:33.00 ID:8jBjW7oV0

>>620
サードシートは拷問だよ……

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:30:37.23 ID:g0dBZa/JP

>>619
きめぇ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:35:17.08 ID:g0dBZa/JP

>>620
三列目は完全にエマージェンシーシートだよ。
乗り込む方法すら悩むくらい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:53:16.44 ID:n/LS1To7P

2型乗りだが、今迄自分のが最高だと思ってたが、改めて3型見るといいな。
4型もそのうち慣れるんだろうか。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:37:49.54 ID:SYGAdKlI0

４型全然見ないわ。てゆか一度も見たことないわ。＠神戸

早朝のローソン行けばいいんだろうか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:10:46.83 ID:1Ldq5Pph0

4型のフェイス見るとトランスフォーマーのコンボイ司令官思い出すわ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:33:15.79 ID:Ybmdmi4w0

>>623
ハイエースのハイブリッド化は、永久にないよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:17:15.70 ID:NIKkGSNA0

次期ハイエースはシェビーヴァンやフォードEシリーズのようなV12のフルサイズバンを作ってください。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:20:08.88 ID:9vXnsTGr0

よくご存知で
トヨタは今現在、耐久性重視のビジネスカーにはハイブリッド出す気は全く無いからね
これ会社の方針だから
ハイエースでハイブリッドとか言ってると恥ずかしいからやめた方がいいよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:58:00.09 ID:oC1oVFLs0

4型買って一つだけ気になる点がある

正面から写真を撮ろうとすると
どうやっても自分が写るんだ・・ハズカシイ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:01:13.03 ID:m2ziQ4xe0

鏡使って撮ってみたら？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:02:08.90 ID:Ybmdmi4w0

>>632
本当にそう思う。でも、ハイエースでハイブリッドを求める馬鹿も多いからな。

ハイブリッド欲しけりゃ、黙ってポクシーでも買っとけと言いたい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:24:01.63 ID:UQT3QuOZ0

トヨタ自動車は、2020年頃には、全車
ハイブリッド100パーセント標準装備すると言ってますが、それでもハイエースには、装備されませんか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:26:53.71 ID:g0dBZa/JP

ハイブリッドにしたら室内のどこかにシステムの出っ張りがくるんだろ？
個人的には絶対いらん。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:45:24.08 ID:Wvmsoq3o0

>>636 全車って乗用車のみでしょ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:52:59.41 ID:Wvmsoq3o0

4型購入した人で高速での後部座席の乗り心地はどうですか？良くなりました？まだ跳ねます？(ガソリンナロー2wdで)

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:54:20.87 ID:sMKLt4Y/0

HVなんていらないからもっとクリーンディーゼルを本腰で開発してもらいたい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:14:00.08 ID:DkHiA8/a0

>>639
今日、4型SGL納車なりました。
後席に乗ったわけでないですが、
運転席からの印象では、後輪の跳ねはあまり感じなかった。
（むしろ、前輪からの突き上げの方が気になった）

旧型DXと比べると全く別物だと、納車してくれたクルマ屋さんが
申してましたが、自分もそう思います。

乗用車ではないので、乗り心地が良いとは言えないだろうが、
商用バンとして考えると、まあ許容範囲かな。

高速で多少接地感が薄いから、100キロ以上で走ろうとは思わないですね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:55:41.30 ID:wh+9wPur0

ガラガラ音が気になるから、マツダのcx-5のようなディーゼルをだしてほしい
あっちのほうがトルクもあるし

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:06:26.89 ID:9EixKjbI0

>>632
デュトロが悲しそうな目でお前を見ているぞ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:21:39.80 ID:9Z5BT4yL0

>>640
まったくもって同意
排気量は2.5に落として欲しいわ
んで、MTは6速化を

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:36:06.38 ID:M5+OsD7S0

>>636
トヨタレンタリースも全車ナビ付きっていいながらトラックとか付いて無いから
トヨタは貨物は車だと思って無いんじゃない？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:44:59.28 ID:cXkP9YAkP

ワゴンもあるんだけど…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:02:36.37 ID:9Z5BT4yL0

ワゴンはおまけ
ハイエース(レジアスエース)は貨物車

と分類されてるんだろう

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:30:42.57 ID:h4dNiHD50

>>644 なぜ2.5？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:32:21.13 ID:x3A6q4OG0

>>648
自動車税が5000円安くなるからじゃね？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:52:40.17 ID:h4dNiHD50

>>649 えー、俺は200系Ⅰ型の2ＫＤ搭載車から、Ⅲ型の1ＫＤ搭載車に買い替えたけど
自動車税は同額だった。
役所に騙されているな。県税事務所に抗議の電話をしてやる！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:30:05.09 ID:sH6VAAHO0

>>650
バンは排気量区分が1.5リッター超で打ち止めだから2.0ガソリンから3.0ディーゼルまで税額は同じ。
ワゴンは0..5リッター毎に税額が異なるから、2.5と3.0は当然3.0のほうが高い。

それでも、2.7ガソリンは中途半端だから3.0に上げよという主張なら分かるが、ただでさえアンダー
パワーのワゴン車に税5000円と引き替えに2.5に下げるのは理解できない。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:39:50.87 ID:/E7LOSHP0

>>651
同意すぎる
たかが年間5000円でパワー落とせと言ってるようなもの
いままでと税金同額で300cc上げろって話だよな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:04:04.98 ID:ZLUg2EU/0

キャラバンが3.0Lから2.5Lになったからハイエースにしたよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:50:30.14 ID:IY5+Y30A0

エンジンのダウンサイジングは流行りだから。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:20:02.92 ID:x3A6q4OG0

>>654
小排気量にしてターボで補うとか、今欧州で流行りだよね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:00:39.46 ID:eu9VHt/v0

重量車のダウンサイジングはあまり評判良くないよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:22:54.30 ID:IY5+Y30A0

こんな箱バンでパワーやトルク上げても危ないだけだよ。
2型の2.5DTでも十分走るし。

ガソリンは3.5くらい欲しいけどね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:32:34.17 ID:LteHLrdN0

キャラバンの試乗したら2.5で十分だったけど、
ハイエースのエンジンなら3.0欲しい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:54:12.53 ID:ZLUg2EU/0

>>657
トルクを上げたら危ないのかも知れないけれど、
ガタ落ちにすることはないよね。
十分走っていたのはあくまでE25の3.0L
2.5L になって試乗しても八分しか走らないクルマに成り下がったので
今回は十二分に走る1KDの3.0Lを選択しました。
排気量が500ｃｃ小さくなってもパワーは変わらないとか？
そんなバカな嘘には子供だって騙されない。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:25:10.97 ID:uQDjkSWi0

あのーフロントの乗り心地が悪いんですけど
リアはリーフ変えたから良くなったけど
フロントは難しいんですよ
なんかありません？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:48:03.90 ID:Ln8+LRtk0

下げれば柔らかくなる

662 ：657：2014/02/02(日) 19:42:10.35 ID:pWr6OCkT0

>>659
俺はキャラバンじゃなくてハイエース同士で比べてるんだけどな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:50:10.43 ID:6MaE+fpQ0

>>657
２型に2.5DTは無いだろ・・・
普段から500Ｋ位載せて走ってたら
パワーが無くてもイイなんてコメントは出ないと思うが

664 ：657：2014/02/02(日) 20:58:29.11 ID:pWr6OCkT0

ごめん、普通に１型と勘違いしてた。
でも人間5人と300kgほど積んだ位なら普通に走るし、
会社のダイナでも似たようなパワー感だから、こんなもんで十分じゃねぇの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:59:22.02 ID:QXBnE03W0

よくご存知で
トヨタは今現在、耐久性重視のビジネスカーにはハイブリッド出す気は全く無いからね
これ会社の方針だから
ハイエースでハイブリッドとか言ってると恥ずかしいからやめた方がいいよ
おれ兄貴が東モに行くくらいトヨタファンなんで、けっこうくわしいんだ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:05:30.44 ID:tKcrz7+N0

仕事で乗ってるトレーラーが30L→16L→9Lになったけど、めっちゃ乗り辛い…
誰だよ重量車でダウンサイジングしはじめたアホは

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:31:08.15 ID:nk1ho6zX0

>>666
それは排気量？？
トレーラーはようわからん。
どんなスパンの流れなんやろ。
ダウンサイジングで馬力ダウンじゃ困ったもんだねー。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:06:18.88 ID:cGzs53mEP

うちの会社にE25のコーチが複数台あるけど、見た目のマイチェンはしてなくてもスロットルとパワステとサスの設定が途中で別の車かというほどに、まったく変わってる。
ハイエースも製造時期によって違うのかね。
気になるけど2型グランドキャビンしか乗った事ないから、比較のしようがない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:11:07.12 ID:tKcrz7+N0

>>667
30L、600馬力→13年→16L、520馬力→10年→9.8L、400馬力
トン数も徐々に減ってきてるけどどんどん低速が辛くなってきてる
次は7L・300馬力くらいになりそうだわ…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:13:57.64 ID:9EixKjbI0

>>665
>おれ兄貴が東モに行くくらいトヨタファンなんで、けっこうくわしいんだ
ちょʬʬʬʬʬʬ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:57:05.93 ID:XGESQKJa0

200系ハイエースhttp://car.harikonotora.net/src/3057-87.jpg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:02:13.34 ID:nss5hJlS0

みんな仕事で乗ってるんだよね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:10:02.52 ID:CA2KcwhH0

仕事以外だったら、こんなクルマ買いません。

プライベートで乗るなら、無駄に広いし、
燃費悪いし、乗り心地悪い。

予算300万で、他のクルマ買います。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:32:32.97 ID:TxaMwZtV0

>>673
さーせん、100%私用です。
しかも、汚れるのが目に見えてるし前3人乗りが欲しかったのでDXです。

バイクのトランポに最適ですよ、ええ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:42:05.65 ID:+40DltCj0

MCで横滑り防止が追加されると思ったが

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:48:43.00 ID:gYbUNFoL0

>>674
ワゴンGLだが、仕事もどきで私用だ。
定年世代だから、ボランティア活動用なのだが
団体が買わないから自前で買った。
普通車３台分ぐらいの価値はある。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:30:03.88 ID:n3jDzvAT0

無駄に広いというのはその人の使い方による
合法的に占有面積を広く取れる権利を得られると考えればいかがか？
私はその恩恵を日々受けている
悠々と寝ることができる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:03:22.89 ID:SD0AbULsP

うちのワゴンはほぼ釣り車なんだけど、通路で寝られるし便利だよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:44:45.00 ID:NnGkgI0/0

ワゴンの小窓二連がダサい
四型は小窓がスッキリしてて良い
が顔がダサい…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:53:40.00 ID:2cq+5lEt0

ワゴンGLの車内の広さは同じ価格帯のバンドでは考えられない広さ。他の人も言ってるが通路で大人が普通に寝られるのはかなり便利。乗り心地とかうるささはどうにもならないけど広さからくる使い勝手は用途によっては抜群。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:55:27.31 ID:2cq+5lEt0

680だけどバンってのはセレナとかヴォクシーとかのバンの事ね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:38:04.28 ID:uZV4Tnyp0

4型初見の感想
キラキラしてた、見慣れるまであの顔はちょっと受け付けないなんか笑っちゃう
ちょっとパーツいぢったら2型みたいなるなら乗り換えたい2型後期乗りでした

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:44:24.70 ID:M/iJNyDc0

サブバッテリー付けたいんだけど
わかりやすい説明サイトないかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:52:49.35 ID:hCi9i6E80

>>683
まず乗ってるハイエースの仕様とサブバッテリーの使い道から聞きましょう

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:16:27.86 ID:n3jDzvAT0

>>683
説明うんぬんよりセットを買っちまえ
・バッテリー
・走行充電
・インバータ
・ヒューズ
始めからセットになってるから、そのままポン付けだ

http://item.rakuten.co.jp/onegain/sk712b1s/?scid=af_sp_ich_link_tbl&sc2id=150710640

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:48:07.91 ID:0T5/RxDK0

3型後期乗りだが先日、山奥で霧が出た為初フォグ点灯

･･･暗いなコレ(´･ω･｀)

ベロフのＬＥＤが3型前期のフォグに交換したら明るくなるかな？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:23:24.60 ID:Q4bGRR/S0

LED明るいね
３型後期→４型だけどハントルは軽いわ、後部座席の乗り心地はいいわ、
問題は顔だけｗ
メーターに平均燃費が出るのは面白い
あと、窓が硬い

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:26:04.83 ID:snf7S3Cs0

みんな後はよろしく頼む、なるべく拡散してくれ

【ネット署名を受付中】

仏アングレーム漫画祭は反日キャンペーンに協力しないで！
http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/33.html

「朝日新聞」社長と「河野洋平」氏の証人喚問要請
http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/30.html

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:29:04.89 ID:u+qEaFNb0

>>687
燃費計って手計算と比べて正しい？

ちなみに日産セレナの燃費計は実測よりも1キロ良い値が出る。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:32:48.92 ID:CA2KcwhH0

4型だけど、前輪の取付け剛性が弱いのか
段差超えるとプルっとくるね。ブッシュが柔らかい感じ。
後輪は良い感じだね。

全体的に、足は柔らかくなったようだけど、
その分高速域でふらつくような気がするけど、どう？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:45:55.74 ID:Q4bGRR/S0

>>689
正しいかはまだ不明だけど
今まで無かったから

カーナビ周りとエアコンのパネル周りは
かっこよくなった

悪いのは顔だけｗ
あと、後部座席のシートベルトいらね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:30:30.42 ID:wQoiUAMOI

4型に乗り換えたオーナーの方に聞きたいのですが、エアコンフィルタは
形状変更無しですか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:22:23.10 ID:HfUq2DcH0

>>675 法で縛られない貨物車には装備しないのがトヨタらしい。
まあキャラバンにも付いていないけど。
トヨタ日産で国土交通省に圧力かけて、貨物車は規制対象外にさせたのかもしれない。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:35:23.45 ID:PCu295XWP

装備は4型、ヘッドライトは3型、グリルとバンパーは2型がいいなぁ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:53:27.15 ID:NARtIEQG0

見た目がカッコイイの2型で決定ですか？

二型の黒かグレーはカッコイイかも
三型はパールホワイトかな
四型は…（笑）

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:40:28.65 ID:0kvnqR0WP

4型はグリルよりも、フォグ周りのいびつさが凄い。
デコトラとかバニングみたいな手作り感がある。
でも、新しいってわかって貰えるから気に入ってる。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:13:30.22 ID:AGBLugGj0

>>696
そうそう、フォグは酷いね。
どうして円柱で前方に飛び出させるのか
っつか、ブラケットの形状からして
まん丸でインストールっておかしいでしょう。
おまけに暗いんでしょ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:27:20.40 ID:3fEY29kl0

新型の顔はひどい言われようなんだなww
だけど、俺も値引きに釣られて旧型買ってたりしたら、今頃一緒になって野次ってたと思うわ
旧型乗ってる職場の先輩が「いいなー」ってうるさいから、そっちの顔の方がカッコいいじゃないですかって言ったらめっちゃ喜んでたし
アホだわあいつ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:59:38.43 ID:fGzA3O/20

先輩ここ見てたらどうすんの
バレちゃうよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:33:40.37 ID:kaij4XHu0

でもさ、4型の顔が不評なのは事実だよね
どのビルダーさんも揃ってあのグリルの処理に困ってるようだし…
ボディ同色にしたりマットブラックにしたり上下塗り分けしたり…etc
それでもなんかイマイチ決まらないんだよなー
顔以外は本当良くなったのに勿体無い
こりゃーFMC前にもう一回MC入るか！？
てかあと何年でFMCだろう？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:46:23.34 ID:B5zQoSkD0

>>700
多分、3年後だろうね。

その頃には、ディーゼルなら、DPF無しになるだろし、5速ATにもなるだろうね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:07:06.73 ID:TAq12DQxO

商用車として機能、装備、耐久性等ほぼ完成の域に達してるだけに（後出しキャラバンを見ても、似せる＋α程度）フルモデルチェンジは難しいだろうな。

エンジン、ミッションの変更、横滑り防止、自動ブレーキ等の安全装備追加位か…外観はあんまし変えようが無くね？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:23:17.27 ID:+vDPT4Qv0

>>701
どんな魔法かけたらなるんだよw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:55:20.13 ID:UkYkleCi0

>>693
貨物となると、トラックにも必要なんだが、
数tの荷物を積んだ状態と空荷の状態、両方ともで横滑り防止を
まともに機能させようとしたら、積載状況センサーやら何やらで
凄く高くなりような予感・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:32:07.33 ID:pOtAuuxk0

今度モデルチェンジしたらクリーンディーゼルになるのは確実だよな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:28:19.22 ID:Dwkvacy20

>>698
特定した

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:13:10.59 ID:Hi1T9Oas0

>>705
今のはクリーンディーゼルじゃないの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:17:21.40 ID:c+hpSf160

汚染ディーゼルや

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:26:06.84 ID:cmZQkSQw0

>>704　大きいトラックやバスも横滑り防止装置が義務化されるから
法規制対象外はハイエースとかキャラバン等小型貨物くらいになるのでは。
ちなみに韓国では小型貨物も義務化されている。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 03:05:40.32 ID:VSDRQth60

これから数年でトヨタは色々新機能を全車に載せる予定だから待てる奴は待った方がいい

711 ：2929gogo：2014/02/05(水) 05:16:53.06 ID:UvBSOe7h0

横滑り防止装置とかクリーンディーゼル付いたら車内狭くなるのかな・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 05:20:59.80 ID:m0ToO0Wz0

高くなるだけだよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 06:13:25.21 ID:U4phr17L0

DPR 無しなら最強だな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 06:22:18.66 ID:reJ4tlzD0

現行ディーゼルのクソエンジンも改良して欲しい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:02:53.08 ID:nlpEnU6y0

>>714
糞エンジン？
そこまで言わせる劣悪な点、
現行ディーゼルにおいて改善すべき点はどこ？
騒音や振動なのかな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:54:29.50 ID:QgcCnudf0

>>715
DPRの事じゃないかな？

いずれにしても、モデルチェンジの時には、DPRなしになるのは、ほぼ確定でしょう。

前のスレに、1KDのDPR無しで排ガス規制をクリアした記事なかったか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:12:35.58 ID:9ET/jGQe0

>>711　バカですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:04:25.39 ID:m0ToO0Wz0

>>716
定置エンジンの事でしょ？
負荷変動の大きい自動車用だと無理じゃないかな？
マツダもDPFついてるし、自動車用でユーロ6相当の規制がフィルターなしで通る現用エンジンはないんじゃないかな？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:06:19.05 ID:Yrh0DAaa0

>>717
おまえがな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:23:43.46 ID:QgcCnudf0

>>718

多分、トヨタなら開発できるでしょ。

開発できりゃ、ライバルのギャラバンを駆逐できるからね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:48:43.23 ID:u56APEp/0

日産オーナーでもハイエースはライバルだと思ってないぞｏｒｚ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:45:46.66 ID:QzP5aRKY0

>>578
3型乗りだが、マジでそれは同意する。ミラーとかグリルなんてメッキ無くてもいいもん。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:51:01.18 ID:aEik5V9m0

>>720
なにその宇宙刑事

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:52:54.77 ID:Gx58cLf90

ディーゼルがcx5ぐらい静かにな~れ！

ハイエースが日本カーオブザイヤー受賞したら…どうする？（笑）
商用車初のカーオブザイヤー受賞
スゴくね（笑）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:58:05.62 ID:nlpEnU6y0

>>723
一応突っ込んでおくけど…
ギャバンじゃねーしwww

つか、もうギャバンなんて皆知らないっしょ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:35:50.21 ID:fdmsrGBl0

胸のエンジンに～

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:55:48.01 ID:aEik5V9m0

ん？今の世代にはシャイダーなの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:06:11.83 ID:o8SGUvXn0

広さ広さってなんだ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:29:30.93 ID:Z6peULut0

今月末には納車出来ると今日連絡来た！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:30:02.65 ID:Z6peULut0

>>725
シャリバンとかな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:42:33.08 ID:J9w231Us0

>>718
大型なんか今やDPR+尿素なのを見ると､
エンジンオイル希釈問題が解決された1KDはまだマシと思うようにしている

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:12:07.06 ID:6u3p/rXS0

ウチのハイエースが今朝、無くなっていた。。。

多分　マクー空間かな、

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:35:26.89 ID:xuG9oDpM0

マジ！！
綺麗な状態で見つかるといいね

泥棒死ね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:53:09.99 ID:aEik5V9m0

>>733
マクー空間は敵が3倍強くなるんだから綺麗な状態で見つかっても綺麗な状態で帰って来るのは困難なんだぜ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:56:02.43 ID:NyZ53+RN0

プッシュスタートだと盗まれないのかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:24:02.19 ID:m0ToO0Wz0

3型後期からの1KDはよくできてると思うけどな。
2KDがアイドリングしてるの見ると気の毒になる
燃費はわるいけどな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:38:51.89 ID:o8SGUvXn0

1KZから乗り換えだとパワー落ちずに燃費だけ向上してるからいいエンジンだと思うけど

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:43:14.34 ID:0ZMUTRzd0

そうか？1KZよりうるさくね？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:26:35.75 ID:1PqD8Ykt0

1KZより静かだと思う。帰って来てもあまり音がしないから気付かなかったと嫁に言われた
ちなみに1KDは3型前期と後期は同じな。違うのは2型の1KD

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:34:28.95 ID:7t7xRl4B0

>>719 横滑り防止装置でなぜ狭くなるんだ？
バカか？お前

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:38:35.48 ID:EkhUBSaz0

>>735
少しは抵抗になりそうだが実は関係無い

ディーゼルはどれもウルサイよ
本人の慣れの差

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 05:39:02.88 ID:UVYrkrrF0

スライドドアの下にタガネで穴開けられた(－_－＃)

解錠できなかったみたいだが酷すぎる

盗っ人は死ね！！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 06:31:10.50 ID:i4MH1kVA0

MTなら盗まれにくい？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 06:43:00.91 ID:jIAuBfvqP

>>742
保険で保障された？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 06:45:23.99 ID:hwX1KDb20

盗難の話はマジで怖い……
中にバイク載っけたままだから、もし盗まれたら二重にショックだし……

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:12:22.29 ID:2KOiqFoO0

>>735
直結オンリーだからよけい破壊される

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:26:32.07 ID:msJo0K+i0

>>739
3型前期と後期はインジェクターとサプライポンプが変わってるはず

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:54:18.95 ID:YpC87AGg0

4型のLEDへッドランプは最高温度が100℃。ハロゲンは300℃らしいから、付着した雪をライトで溶かすなんて事ができなくなるかもね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:12:41.35 ID:oL/cK0a90

>>744
昨日の出来事なのよ～

保険は免0で使えるらしい。。。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:57:19.05 ID:JTYfdVds0

今週末に松原湖に泊まりでワカサギ釣りに行きます
1KDの寒冷地仕様じゃないのですがディーゼルの凍結が怖いです
夜は-20℃を覚悟しないといけないみたいです
給油はもちろん現地でしますが他にした方が良い対策はありますか？
寒冷地仕様なら多少は大丈夫とかありますか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:58:23.82 ID:ncwzbiG5P

>>721
日産オーナーの総意なの？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:07:54.42 ID:1PqD8Ykt0

>>747
2型と3型について何か勘違いしてないか？
2型から3型前期にＭＣで同じ1KDでもすでにコモンレールになってインジェクターもソレノイドからピエゾ式になってんだって
3型後期は法改正でリアシートベルトが義務になるからついでにその他を小変更して出したのであって、エンジンもフォグ以外の外観も同じたから

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:10:14.74 ID:ncwzbiG5P

2010年式走行2万5千キロのグランドキャビンで保険年17万近く払ってるのに、
盗難されても200万しかおりない。
どうやって200万で買い直せっていうんだ(°_°)

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:45:44.71 ID:19O1qMuD0

>>752今中古でＤＸの５ＭＴ探してるんだが、２型と３型で大きな性能の差はありますか？
たとえば燃費、振動、音等

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:19:05.23 ID:1PqD8Ykt0

振動と音は全然違います。3型の方が快適。
燃費はちゃんと測った事無いからわかりません。
馬力もトルクも3型の方が出てます。が、あくまでカタログ値なので常時満積載でもしなければさほど差は無いかと。
2型の1KDはオイルに燃料が混ざってオイルが薄まるトラブルあり。
あと、2型で決定的なのがDPRの燃焼不良でエンジンチェックランプが付いて60kmもスピードが出ないトラブルが多発。ディーラーでしか解除出来ないのでやっかいです。
これに対してはリコール出ていて、ディーラーでECUのマップ書き換え(燃調濃くして)で対策しています。
予算に都合が合えば3型をお勧めします。
2型、3型共に所有してますので他何かあればお答えします。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:25:41.85 ID:Wm4QLW7i0

このスレにギャルソンDQNは居ないよな？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:29:45.52 ID:oJY+J5tc0

>>754
752じゃないけど
Ⅰ型に積んでいたエンジンが2ＫＤ
Ⅱ型に積んでいたエンジンが1ＫＤ
Ⅲ型に積んでいたエンジンが1ＫＤ

新しいのにⅡ型、Ⅲ型が1ＫＤですね
設計はⅡ型に積んでいた1ＫＤの方が先なんです
ＤＰＲが無い状態でエンジンが搭載出来たⅠ型が2500ｃｃで
エンジンを作ったので、Ⅰ型は1ＫＤより後の2ＫＤエンジン。
法改正でＤＰＲを付けないといけなくなったので、パワーロス分を
補うためにⅡ型で3000ｃｃの1ＫＤにＤＰＲ追加。
突然付けられたＤＰＲによりトラブルも多く出ました。
その後登場したのが、>>752さんの言ってるⅢ型1ＫＤ
ピエゾ式になって、劇的に静かになりました。
乗り比べれば解ると思うけど、Ⅲ型は静かですよ。
初期設計から改良→改良ときているので、熟成度も有るとおもいます。
予算が許すなら3型ですね。

758 ：754：2014/02/06(木) 18:50:36.25 ID:19O1qMuD0

>>755,>>757有難うございます、とても参考になりました

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:58:02.69 ID:0uyllXL/0

はぁ・・・・冬場はフォグのヒューズ良く飛ぶなぁ・・・
バラストも替え時かな・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:39:39.87 ID:f+pMVZcu0

若気の至りで昔は車をいじり倒したものだけど、やっぱ純正品が至高だーね。
結局パワーが落ちたり耐久性が悪かったりバラストをしょっちゅう交換したりロクなことがない。
スポーツカーブームだったころは、毎月20万ぐらい掛けてたけど、マヂ貯金しときゃよかった。
やらなきゃわからないこともあるけどね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:43:50.64 ID:uFp2faY60

4型のLEDへッドランプは最高温度が100℃。ハロゲンは300℃らしいから、付着した雪をライトで溶かすなんて事ができなくなるかもね。 100℃では雪が溶けないだろ？おれ、雪の研究にはくわしいんだ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:29:19.63 ID:TQ9QwIKl0

脳ミソ入ってますか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:29:29.31 ID:DNBsbVv70

俺の好きなユキちゃんのことを教えてくれ。
どうしたら男と女の仲になれるんだ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:43:02.97 ID:06i06TUW0

>>763
ハイエースを下取りに出した金を積めばいい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:15:01.40 ID:5cT2mAWu0

3型後期のHIDが早くも片方点かなくなってしまった
ちょっとしたぶつけで、ヘッドライトレンズに水滴が入っているのはわかってたんだけどね
ユニット丸交換かねえ、いくらかかることか
とほほ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:46:50.69 ID:9iWRVEBm0

3型後期なんだけど前期のフォグ入れたい
今でも前期のフォグ注文出来んのかな？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:42:27.16 ID:yrqp4gyI0

出るし簡単に交換できるがデラで注文しても嫌がられるだろうな
部品番号判れば共販に行って番号で注文すればいいけどね
あとは誰かの3型前期の車検証借りて注文するとか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:52:40.38 ID:9iWRVEBm0

>>767
ありがと
そうなんだよね・・トヨタって部品わかりづらいから、流用はスゴイ嫌がるんだよな('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
半年乗ったけどPSXは暗いよ、純正HIDも決して明るくないし

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:46:32.45 ID:6eAUhqHN0

>>768
//ls-japan.com/toyota/hiace.html
ここは？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:57:35.16 ID:rF/rM9Qb0

韓国人卑劣、そしてグッバイ、バージニア

＜米バージニア＞教科書に「東海」併記法案を可決
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140207-00000022-mai-int

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:01:20.65 ID:9iWRVEBm0

>>769
ありがとう。

27000円の奴ですかね？
だとしたら基地外みたいに高いっす。
セット品って税込みディーラー定価で21000円弱だと思います
しかもこれだとPSXかもしれない・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:12:19.18 ID:5CimWynn0

27000円を「基地外みたいに高い」って表現する神経に
久しぶりに呆れたわ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:16:36.82 ID:ysHbcmcc0

3型前期、後期でフォグの配線の太さも違うみたいだから注意な。
俺は社外フォグに前に乗っていた1型の配線とリレー、スイッチをスワップしてhidにしたよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:16:32.63 ID:q3YNo92w0

純正バッテリー55D23Rがヘタレてきたので
ガソリン2000ナローにオプティマ載せようかと思うんです
先輩たち教えて赤と黄色だとガソリン車なら黄色のほうがいいかしら？

775 ：774：2014/02/07(金) 20:20:25.49 ID:q3YNo92w0

>>774です
ちなみに社外セキュリティぐらいしか電装品つけてませんが
ドア開けっ放しでいることが多く室内灯のLEDは付けたままにしてます
1日/10回はエンジン始動させる環境です

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:11:35.51 ID:R3uu46X+0

>>774
オプティマはやめた方がいい。
徐々に弱くなる一般的なバッテリーとは違い、いきなり死亡するから

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:17:22.67 ID:w3J2nHUC0

3型前期と後期ってフォグの明るさそんなに違うん？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:43:32.96 ID:Oxih7l6j0

>>776
最近のバッテリーはどれもいきなり死亡しないか？

779 ：329：2014/02/07(金) 22:41:18.33 ID:WbV4eOKm0

今日納車でした。
LEDライトめちゃくちゃ明るいですね。
HIDと違って照らす範囲にムラが無く、しかもかなり広範囲を照らすからすごく明るく感じた。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:42:53.44 ID:hxDulkn10

>>777 外から見るとそれ程変わらない。運転席から見るとだいぶ違う。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:09:33.01 ID:Z1WahvU2P

LEDとかすげーな。
ハロゲン好きのおれとしては、考えられん。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:32:36.42 ID:AhF0tprf0

オプティトロンメーターのディスプレイ表示…
カタログではタコメーターのドライブ表示（時計）と
センターのマルチインフォメーションのバックライト色が両方ともブルーなのだが、
うちのはセンターが白黒に見えて仕方がない…(つд`)

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:10:48.33 ID:iCbiRp3/0

ブルーは尻の青いガキ仕様だ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:51:14.53 ID:BTjp4Xg50

>>778
安もんの中華バッテリーはサドンデス上等。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:17:09.89 ID:diOhEz+O0

>>772
定価仕入れなの？大変そうだね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:13:12.29 ID:r8He1PPnP

>>784
益城電池ってとこのアトラスバッテリーって韓国のバッテリーは、二年保証が切れた直後にダメになった。
安物買いの、だな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:24:33.73 ID:rKEISyc10

>>784
やっぱチョンは頭悪いね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:00:51.76 ID:YNlnjR2V0

雪道こえーな。スタッドレスもきかねーわ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:07:21.98 ID:diOhEz+O0

81211C
81221C
81481E
81482C
52125A
52126A
でも社外奈良ユニット3000円とかで買える。
HID付き社外で良いようなキガス

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:56:49.46 ID:9ZQboNmC0

小窓の雨漏記事あったけど
今朝の雪で運転席側左右の下二カ所から雨漏りしてた
１ヶ月点検ん時ちゃんと対応してくれよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:03:34.61 ID:9ZQboNmC0

>>782
ワイドだがやっぱり白黒
これが正解？
皆さんもそうですか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:06:12.94 ID:NiWL9HUV0

2駆は登録車中、雪道最弱、車庫から出るなレベル
4駆は最強！クロカン4駆性能
何この違い！ナローだとDエンジン必須で100万違うけど本当に車種が違うくらいの違いｗｗｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:25:12.13 ID:bRv58ksW0

ホント、肉は車庫から出るな。
危険すぎ(オレ)ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:23:05.13 ID:cQHh4KL60

また在日だよ、もう早くなんとかしないと搾取されっぱなしだぞ

１億円収入も「無職」　生活保護費詐取　容疑の夫婦逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140208-00000106-san-soci

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:27:35.80 ID:zxNMTUDh0

2駆はLSD入れて冬タイヤ履けば結構走る。4駆はLSD入れて冬タイヤ履けば最強だと思う。とにかくオープンデフじゃダメよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:33:23.82 ID:V0uyTjBB0

>>795
無いよりマシ程度の代物と聞いたけど、メーカーOPのLSDでもいいの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:01:23.65 ID:bRv58ksW0

つーか、小窓から雨漏りしてないんだが。。。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:06:46.11 ID:NiWL9HUV0

肉でビクビク走ってたら、スゲー勢いで四駆にぶち抜かれた。
買い直したくなったわw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:13:00.88 ID:lc7i0ye/P

でもなあ、普段用ないし冬の数回だからなあ。
燃費もお悪いんでしょ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:16:54.13 ID:WUorn5A00

雪が降った日の一日の輝きより、数多ある平日の燃費をとる

刹那的、かつ自己基準の優位に酔いしれるのはバカなガキの思考だよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:24:01.01 ID:NiWL9HUV0

よくスキー行って動かないってレス付いてたけど。
「乗用車用ブリ奈良平気だべ」って思ってたんだよね
いざ自分になったら、近所の陸橋が登れなくてワロタｗ
動ける様になったら砂袋買ってくるわー
何キロ積めば走れる？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:47:43.21 ID:qjPXfFC30

>>799
たしかにね。神奈川なんで雪なんて滅多に降らないからなぁ・・・

俺は１１月にアルミとブリザックのセットを
オクにだしちゃったよ。良い値で売れた。
おかげで土・日は引き篭もりだ・ｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:32:09.13 ID:ixpfSq5u0

昨日の大雪の中、日光ドライブして鬼怒川温泉で宿泊。
金属チェーン装着で快適走行。
2WD でも問題なし！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:03:09.34 ID:Ri3aQ0LE0

>>799
4駆納車待ち。
2駆と4駆の燃費差をカタログでみると10%も満たないね。
ざっくり計算して5～6%程度かな。
大きく差があるのかと思っていたけど意外にない。
5～6%の変位差なら走り方や使用ルート、
季節によってはもっと大きく上下するから自分の場合だと大したことない僅かな差。
むしろ4駆でLSDを入れると凄い燃費が悪くなると聞いて見送ったけれど、
はたして正解だったのかな？
そっちの燃費差の方が気になる。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:29:58.70 ID:55KHGkJF0

まあ、四駆なんて、雪国やウインタースポーツやる奴くらいしか必要性がないからな。

それ以外は、2駆でも問題ないわな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:51:21.34 ID:NiWL9HUV0

30キロの砂10袋買ってみたw
重いね。
今回の雪はしばらく残りそうだよね
チェーンめんどくさいんだよな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:21:07.71 ID:Ri3aQ0LE0

>>805
確かに2駆で問題も無いし十分かもね。
2駆のE25キャラバンを16ﾏｿ㌔乗っていて不満は特別なかったし。
1度荒れた坂道の下りでスタックしたけどw
でもね夏でも4駆のメリットは本当に大きいよ。
同車種で2駆4駆の比較をしたことないでしょ？
自分はエスティマの4駆にも乗ってるけどスキーもしないし雪道には無縁。
首都高速や高速巡航では2駆4駆の切り替えで全く安定感が違うよ。
エスは可変トルク配分で普段はリアに掛かる割合は僅か。それでも全然違うよ別のクルマ。
それもドライでだからね、ウエットならば尚更の事。
街中だと特に変わらんけど。でも30マソで2駆を4駆に出来るなら安くない？
燃費差も1割と変わらないし、やっぱり4駆がお勧め。
キャラバンの4駆は糞だからNGだけど。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:52:58.28 ID:NiWL9HUV0

>>807
自分は4ナンバー狙いだったのよ
4駆はディーゼルしか無いんだよね
つうとエンジン差額が60万4駆分で30デフ入れたら100万違いだよｗ
安くはないよ。

今回思ったけど、使える道幅が少ないからワイドは雪道で不利だね
ナロー4駆って日本では最高のチョイスだと思った、買えないけどなｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:10:55.22 ID:WkVpb+1z0

2駆と4駆の価格差30万だと
2駆にLSD取り付けるのと費用に変わりないかな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:19:14.03 ID:NiWL9HUV0

自分は肉にLSDはヤバいと思うな
デフって有り余る駆動力をタイヤに喰わせる装置だから、プアな足回りを補助するものじゃ無い
摩擦円使いきって横向く様になると、横転すると思うぞ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:19:28.64 ID:ixpfSq5u0

2駆と4駆の燃費の差って2キロ位あるよねー？
ブログなどをみてると2駆で10kmで4駆だと8km位が多いよ！
年間３万キロ走行するので４型2駆を契約した
リッター２キロの差は大きい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:31:11.23 ID:sKoYfcFN0

>>811
となると俺のスパロン2700ガソリンの場合、2WDの街中燃費がだいたい６km/Lぐらいだから
それが4WDだったら4になっちゃうってこと？

ないわ・・

813 ：595：2014/02/09(日) 20:31:28.69 ID:1u/TeBzE0

俺の所の昨日の天気は昼過ぎまで雪で午後はずっと雨だったんだけど
今日見てみたらやっぱり雨漏りするわ・・・・

しかも左右共だし
とりあえすDに報告しといた。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:37:05.41 ID:3uk+1gqe0

>>805
常に整備された舗装路ばかり走るなら、二駆でも十分だろうね。
俺は仕事の都合上、未舗装路を走ったり、舗装路でも砂・ゴミの浮いた所に割と頻繁に乗り入れるから。
前にレジアス（エースではないバン）のFRに乗っていて簡単にスタックするのに懲りたから、今回は
四駆にしたよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:38:56.57 ID:zxNMTUDh0

2駆にLSD、ABSキャンセルあとは腕。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:42:22.80 ID:1u/TeBzE0

雨漏り

ttp://clnty.blog129.fc2.com/

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:51:00.15 ID:1u/TeBzE0

早く対策品が出ます様に

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:20:40.89 ID:vYyTFF3A0

200系ハイエース http://www.pornhost.com/7450981338/

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:22:33.78 ID:wRbOG8jK0

作業車(笑)

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:28:06.45 ID:WUorn5A00

>>816
マジかよ！
モロに負け犬じゃん！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:32:48.44 ID:55KHGkJF0

>>807
俺は、スノーボードやってて、年間40日くらいスキー場に行くから四駆しか買わないが、行かない人も以外と四駆買う人いるんだな。

ちなみに、俺は、2型寒冷地仕様LSDで、燃費は、街乗りリッター8～9遠出が10～14くらいだな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:32:59.58 ID:8vZvGlbW0

ナロー四駆ディーゼルは何センチ積雪までいける？
オプションのリアLSD無しで

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:40:48.55 ID:l64sM5AG0

会社の2型DX（2WD）ガソリンが、リッター7前後、
3型のDX（4WD）ディーゼルがリッター8～10くらい。
両方とも、LSD無し。

>>822
雪質にもよるが、新雪なら20cmくらいでもスタッドレス履いてれば、問題なかった。
やや融けかけの圧雪になると、10～15cm（腹が雪に触れるとどうかくらい）が限界だった。
前輪も後輪も空転するからな～

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:43:07.02 ID:NiWL9HUV0

LSDの有りなしってそんなに違う？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:04:27.74 ID:8vZvGlbW0

>>823
サンクス！普通車位なんだね

LSD有り無しは結構違うんじゃない？
有りなら３輪空転しない限り大丈夫だからね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:52:27.26 ID:+TdyGdsz0

空転時のサイドの使い方も知らないんだろうなぁ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 06:57:45.25 ID:vKzH6CFy0

LSDの真価は操縦性だよね
でもビビると逆効果でアクセルOFFでも尻が流れるから、慣れないと肝を冷やすね
平時の燃費も悪くなるし(感覚的にはオープン4WDより5%くらい悪くなってそう)
総合的にはオープン4WDにバラスト積むのか一番良さそうだ

828 ：750：2014/02/10(月) 09:03:53.73 ID:YXjc7xJf0

誰もレスしてくれなかったけど
凍らなかった。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:16:49.32 ID:xQ2NLm1SP

>>805
二駆は雨の日の右折でスピンしたり、坂道発進すらまともにできないだよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:02:12.33 ID:FmvP22qS0

関東住み、100系2駆ガソリンで冬はスキー場に頻繁に行っていたが、チェーン＋スタッドレスで全く問題無かった。
友人の200系の2駆は力が逃げるような印象で、運転が怖かった。
結局買い替えは4型の4駆にしたよ。歳をとって楽にする事も考慮にいれてね。

たまのスキーや先だっての雪なら2駆で充分だよ。
ただし、チェーンが必須。
昨日は6台助けたが、4台はスタッドレス車だった。
走破性は、スタッドレスのみ＜ノーマル＋チェーン　だよ。FRでも。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 15:46:32.27 ID:+7pftR6s0

この手の車輌に用意されるＬＳＤってスタックして片側空転しても
反対側に何％かの駆動かかるようにするための物でしょ。
横転だのコーナーリング性能だのって・・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:20:12.98 ID:GVTGmm900

>>831
ハイエースで攻めるわけないし、
ドライビング性能や、コーナーリング性能を突き詰めて語るには不釣合いなクルマではあるけれど、
コーナーリング性能自体って貨物車両であっても軽視してはダメだよね。
LだからSDも用途においての使い方だから間違っていはないよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=aZWHygJqpPk
もしこのクルマに4駆でLSDが入っていたら結果は同じだったかね？
少なくともタコ踊りが始まった後の修正はできていたかもしれない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:21:34.92 ID:KGu1yUw+0

4型あまもりざまぁ！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:39:43.45 ID:j8r98FDP0

トヨタのハイエースは世界一だね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:46:06.95 ID:9h+JIoia0

>>832
バカはどんな車にのっても一緒だな、例え4駆でLSDが入ってても安定してるがために
制御出来ない速度域まで速度が上がるだけさ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:49:54.66 ID:6Q+ce7Q00

今日四型ワゴンGL黒すれ違いました
正直に言います！
めちゃくちゃダサいです！
ワイドなら少しはマシかと思ったけど…

シルバーのナローDXも見たけど
笑えました

俺の素直な感想です

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:06:02.66 ID:dzzQ+RZp0

>>832
確かに4WDのLSDだったら何とかなってたかもしれないが
それはそれ以前の問題の運転だな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:37:46.37 ID:8OImlyF/0

>>832
たしかに、軽くカウンターあてるだけで立ち直るとは思う。
ダートラとかやってればね。

でも、この手のドライバーはもっと高いスピードレンジで破滅的なクラッシュをやってたと思う。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:58:21.99 ID:vKzH6CFy0

ハイエース乗りにも派閥があるんだなｗ

>>832のドラレコ画像見ると高速でよく見るタイプの単独事故だね
カウンターの戻しが遅いのが原因だけど、そもそもこの領域に入っちゃうのは走安設計の欠陥だと思うわ
VSAが装備されていない現状だと４WDが最良の選択だと思うわ。
ただ、走安的にはLSDは無い方が良い、付けるとスピンモードに入りやすくなる
オープンデフでブレーキLSDが付いた４WDが理想だな・・

これってスバルだわ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:15:56.73 ID:HK6mV8j/0

ホンダのＮなんちゃらとかいう軽自動車にもＶＳＡが標準装備されてるのに
オプションでも一切付けられないハイエース…
でもＬＥＤヘッドライトやスマートキーのような誰でも喰いついてくるような装備は
しっかりＭＣで対応してきたね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:18:11.67 ID:McIY0xC30

>>839
カウンター云々じゃなくて、ハイエースであの状況に陥ったら
もう無理でしょ？
安全装置が有ろうが、4ＷＤだろうが
慣性でリヤが出ているので箱車じゃリカバリー出来ないとおもうよ
スピード出さないのが一番。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:30:20.74 ID:8OImlyF/0

>>841
速度レンジやタイヤのグリップや道路の幅にもよるけど
ケツが出た瞬間にカウンターあててアクセル踏めば
4駆だとフロントが引っぱるので持ち直すのよ。
あの映像だと直ドリ状態になって持ち直す感じ。
モチロン、お釣りのこととか色々あるんで初めての人だとちと無理だと思うが…

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:54:13.37 ID:xjHBeau80

スノースイッチポン付けできるってきいたけど３型後期ディーゼルってつけれる？
つけたひといる？

ポン付けで、いけるのってこれくらいかな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:55:26.96 ID:2wKXoXIF0

そうか・・
最初にリヤが左に出ている時で、無理そうな感じがしたんでね。
ス～ッとリヤが出ているのでオーバースピードに感じました。

しかし、あのお釣りは怖そうっすね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:06:37.33 ID:VcVpYctw0

スーパロングワイド4WDガソリン車の燃費
おせーて？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:13:18.22 ID:1ZHnWBHp0

>>836
買えないからって貧乏人のひがみだろ。
おまえは軽四でも乗ってろ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:15:28.26 ID:xQ2NLm1SP

>>845
参考になるかわからんけど、グランドキャビン2WD、田舎乗りエアコンつけずにリッター6～6.8。
エアコンつけると5台、4台はさすがにない。
最高は高速をひたすら100キロで巡行して7.9。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:44:31.46 ID:vKzH6CFy0

高速時の動きは低ミュー路面で容易に再現できる
スピード出しすぎって言われてる状態は凍結路の動きと一緒
安定性って面では、２WDと４WDは名前はハイエースでも違う車だと思った方がいい

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:47:43.00 ID:8OImlyF/0

>>844
雪道だと50km/h前後であんな感じにやらかす場合もあるよ。
ブラックバーンの上に軽く雪が乗ってましたとか、見た目圧雪路でもう最悪……

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:48:21.06 ID:ouFdlqZL0

4型のフロントマスクは失敗作だよ
走ってる実車で白と黒見たけど
確実に3型のほうがカッコいい。
こればっかりは見慣れるとか言う
以前の問題だと思うわ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:15:10.38 ID:aOjzRL330

>>828
凍らなくて良かったね
寒冷地仕様はフェールフィルターの型番が違う
2管式になってサプライポンプへの戻り配管がついてる
ポンプのジュール熱使ってフィルターを加熱してる

>>843
ディーゼル車はスノーモード制御（2速発進）自身が無いよ
ATの型式も違うし、ガソリンみたいに回さなくてもトルク出るからトルコンの増幅ストールトルクで掻いちゃう事もないってことでしょう

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:44:22.41 ID:SmAduM6L0

>>843
3型前期までの1TR搭載車だけじゃなかったかな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:18:33.07 ID:bWQKNJiI0

>>850 ３型よりはハイエースらしくなったと思うけど

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:51:40.40 ID:ZZpVYkSd0

どのへんがハイエースらしくなったのかな？よりDQNらしくなったというなら同意するが
塗りグリルのDXはなんかマヌケ顔、S-GLのメッキグリルのギラギラ具合はまさにDQN

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 06:06:28.33 ID:xvyv/v5wP

>>842
カウンター()
直ドリ()
お釣り()

こういう奴いるよね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 06:32:56.74 ID:6HUbm61v0

>>845
Sロングワイド DX 積荷300kg程度で高速で6km、一般道(長距離)8km
高速で飛ばしてはいないんだが何故か燃費悪いんだよな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 06:35:00.51 ID:aSmemley0

自称土屋圭一だらけ
もういいよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:12:59.30 ID:/U+SUmjA0

>>832
安全運転な俺に教えてくれ
いったい、どのくらいのスピードで
どうなったら、こういう事故起こるの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:07:01.19 ID:ZtWXXs3aP

公道でこんなスピードだす奴らは全員捕まえてくれ。
巻き込まれたら悔やみきれん。。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:15:45.64 ID:aOjzRL330

100～120くらいじゃね？
大型のドラレコっぽいから80リミッターついてるしょ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:38:08.25 ID:MhGB4IAe0

それ、室内湿気？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:46:02.20 ID:ZtWXXs3aP

大型て80キロでリミッターなの？
高速でみんな100キロくらいで走ってるような。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:53:30.47 ID:Dmb5ocAI0

大型は90キロ縛り。
メーター読みで100弱くらい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:43:55.02 ID:qDeZejDx0

3/1に納車決まったのだけれど、
サイド窓の雨漏りトラブルの調査とか対策とか進捗状況はどうなのかな・・・

この雨漏りする症例が解ったのはつい最近だよね。
だから暫くは対策が必要なのにも関わらずそのまま納車されると思うけれど、
それって酷だよね。
こういう状態で工場から出荷しちゃうって家電製品以外でも有り得ないでしょ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:17:16.39 ID:E52Gg0Yc0

有り得ないね
で？ここの住人にどうしろと？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:48:49.76 ID:jbpNglJN0

うちは雨漏りしとらん。
今朝も屋根の雪を落とす為にぬるま湯ぶっかけだが、
水は入ってない。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:12:05.72 ID:GBT4FgOo0

>>865　お前正確悪いな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:25:53.88 ID:tLDsMr7H0

>>864
うぜぇカスだな
おめーのようなバカこそ有り得ねぇんだよ
不良品を納車されて悶絶しろやぁ^_^

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:36:33.01 ID:zqP/aNL60

>>864
そこまで心配なのなら、納車遅らせてもらったら？

870 ：657：2014/02/11(火) 13:11:12.71 ID:6REd5pjj0

>>864
きっと営業マンが見えないようにコーキングしてくれるよw

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:17:30.86 ID:LEap0MDn0

値引き相場っていくらぐらい？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:19:56.77 ID:tLDsMr7H0

一声20万
粘って50万

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:08:26.28 ID:c8JS1Dzb0

ハイエースの歴史の中で4型は
1番かっこ悪い気がします

しゃくれた顔みたいで変です
映画プレデターみたいな顔

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:27:52.52 ID:DGUibj2/0

3型乗りの4型貶しはいつまで続くんだ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:41:51.97 ID:c8JS1Dzb0

おいおい本物にダサいぞ四型
すれ違ってみろよ
えっ！って思うから

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:49:57.18 ID:aDYtPXts0

最近では見慣れてきたのかＣＲＳやＭテクの４型の方向はありだな～
って思えてきた。イカツイ仕様なら◎でない？
ＦＲＰボンネットは必須？
３型であるようなシンプル仕様なんかは難しそうだね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:24:42.17 ID:57Qur6vHP

4型のヘッドライトって1.2型とは外形は違うの？
1.2型バンパーが付きそうなんどけど。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:25:30.40 ID:6lP+jie10

今のキャラバンの顔もメッキだらけでかっこいいじゃん

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:33:58.21 ID:aDYtPXts0

ttp://www.g-plusone.com/docs/facechange/index.html

４型が一番かっこいい！
って思ってる人がいるから商売になる？なるの？？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:38:45.40 ID:jbpNglJN0

だから旧式の乗ってりゃいいじゃん♪
そのうち四型も旧式になるし。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:15:51.64 ID:CzoSt54j0

>>879
３型も４型もオーダーできる時に３型買ったので
信じられん・ｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:53:05.28 ID:BYc+7IGM0

これ見たら4駆ハイエースに乗り換えたくなった。

別物だな。http://www.youtube.com/watch?v=65m5BTpMUxg&sns=em

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:02:27.50 ID:c8JS1Dzb0

シンプル使用が似合わないのは素がダサいから

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:10:24.09 ID:SmAduM6L0

でもな積雪、凍結当たり前のドイツには殆ど4駆居ないんだよな
そういえば昔、凍結路を自転車で走ってた道民のオバちゃんにはビックリしたけど

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:33:11.51 ID:qDeZejDx0

>>870
もっと頑張りましょう。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:37:41.14 ID:5HWeTEsI0

>>884
勾配が基本ないのと、道が広い。
飛ばす、抑えるのメリハリが日本より半パ無くある。

交通量がそもそも少ない。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:53:38.05 ID:dt/YALym0

>>873
お前プレデターさんに謝れ

まぁ俺も今日４型見たけどキャラバンをパクリ損ねた感じが

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:56:20.66 ID:aOjzRL330

>>882
すげーな4WD
4トン車位牽引出来る勢いだな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:18:14.33 ID:ZtWXXs3aP

>>884
じゃあ二駆でだめなのは下手くそだから？
沖縄県民のおれにはまったくわからん。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:20:49.66 ID:ZtWXXs3aP

>>888
すまん、何が凄いか教えて！
1分くらいしか見てないけど、前の黒い軽は普通に走ってるよね。
停車してるフォルクスワーゲンはスタック？
煽りとかじゃなくて、まじで雪道の事がわからん。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:34:21.61 ID:aOjzRL330

>>890
前の黒い軽もデフ玉見えてるから４WDじゃねーかな？
２WD乗ってる奴なら、この状況でここまでアクセル踏めるのは驚異だよ

つか、免許持ってるの？
http://i.imgur.com/DeaLzC7.jpg
少なくても紳士じゃなさそうだna

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:04:43.72 ID:1JDsmJyk0

>>873
じゃああのグリルはプレデターの口みたいに開くのか
後ろから口開けて走ってきたら怖いぞ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:27:33.36 ID:nxB5X7ZB0

>>890
あの路面状況なら、2WDのハイエースだと
スタッドレス履いてても、途中で止まる可能性がある。
あんな路面で、あの加速ができるのは4WDならでは。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:36:22.66 ID:mbD4d3Pv0

でも、2駆より2km以上燃費悪いけどね
今4駆だけど俺は逆に2駆が欲しい。ジムニーあるから雪道余裕だし

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 02:12:30.82 ID:aUbDI2Nq0

雪道運転自信無いから4駆ハイエース買って正解だったわ。雪道余裕だわ
でも乗用四駆＞＞四駆ハイエースなんだよな
ハイエースは設計的に雪道雨道は弱いでおけ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 04:44:30.70 ID:nkbp9GEY0

俺も見た目は3型の方が好きだが、同じような金出して買うなら4型だな。
新しい方がいい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 06:15:35.15 ID:vYhzGXCy0

>>895
そっかな？
タイヤの差じゃなくて？メカニカルグリップの差？
俺レガシィも持ってるけど、直進性はハイエースの方が良いよ
あと地吹雪の時はハイエースだな
高速道路は圧倒的にレガシィ
比べたくもない位

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:52:14.64 ID:Sp/NG0SC0

>>882 降雪地の感覚だとむしろこの程度の雪で動けなくなっている方が不思議に見える。
スタッドレスタイヤを履いているか否かの問題だけど。
視界良好なのにリヤフォグ点灯とかはしゃぎ過ぎだな。

>>891　軽の1ＢＯＸはＦＲが基本だから後ろのデフの有無で4ＷＤかどうかはわからない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:01:05.94 ID:u4nH07Qz0

4WDハイエースは車重のおかげで乗用4WDよりグリップするんだと思ってた

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:27:36.88 ID:0JyFhv030

4WDハイエース前上がりでカッコ悪い。
どうにかならんか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:15:37.09 ID:SVrmovDg0

>>900
部品無しで下げれるよ
乗り心地も少しよくなる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:22:54.51 ID:SVrmovDg0

>>900
ちなみに２駆純正フロント車高まで下げるには1インチちょい下げないとならない
1.5インチまでならブーツ破れもなく下げれるよ！
アライメントもほぼ狂わないし
若干光軸さがるくらいか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:39:44.00 ID:Veh9SWBkI

デーラーにてトーション緩めやってくれるとこと
断られるとこありますね。タダでしてもらいましたよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:15:29.56 ID:w0TuAJMI0

シャックル交換でしょう。4wdはローダウンしたらダメ。バカ丸出しだよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:03:23.22 ID:vYhzGXCy0

確かにトーションバー緩めてもいい事一つもないね
見かけよりずっと低い
トランスファー割って泣くのか落ちだね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:11:30.54 ID:nxB5X7ZB0

>>894
ガソリンの2WDより、ディーゼルの4WDの方が燃費が良いけどね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:10:43.17 ID:1BmFVWrpP

今レンタカーで新型キャラバンデラックスのディーゼルを借りてるんだが、大人しく走って積載100キロくらい、リッター6.1って…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:36:51.03 ID:5w+D5tfT0

トーション緩めて
乗り心地良くなる
サスのストローク不足
バネレート低下
難しいよな
一体何が1番良いのやら

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:52:36.21 ID:ikvWgDas0

４駆じゃないけど、乗り心地を良くする目的で
リヤを１インチ下げて、その分をフロントのトーション緩めれば
フロントが柔らかくなって、乗り心地が良くなるかな？と
思ったんですが
その程度でもストローク不足になってしまうかな？
ちなみに、フロントのバンプとリバンプは上下を入れ替えて
使うつもりでいます。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:41:49.56 ID:zC5XVJ000

ディーゼル四駆検討中です。
メーカーOPのLSDは効きが弱いみたいだけど、ありなしで乾燥路のフィーリング違いますか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:19:02.91 ID:Gj+P6jUC0

>>910
違うよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:24:57.16 ID:vYhzGXCy0

>>910
軽快感がなくなって、燃費がおちる。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 03:39:56.37 ID:IKC3jzfl0

>>910
除雪が間に合ってない降雪地域だと、情けない程あっさりとスタックする。
ま、雪国ではスコップ車載がデフォなんでどうにかなるし、チェーン(オイラはネットタイプだけど)常備なんで脱出は出来る。
大抵は後続の人が手助けしてくれるけど。

燃費は確かに落ちるが、雪国ならやっぱ必須だわ。
そうじゃ無くてウィンタースポーツするのにとかなら、チェーンとスコップ携行でどうにかなると思う。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 08:23:50.37 ID:PQArxmEy0

>>909
１インチくらいなら交換しなくても大丈夫だよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:20:54.60 ID:22gVaIoS0

北国で仕事でスパロングワイド4WD検討してるけど
ガソリン仕様しかないのが悩み
冬ならバカ食いの燃費なんだろうなｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:24:11.50 ID:04gVQtHP0

スパロン2駆でスタッドレスにチェーン携行なら大抵のスキー場に行けますか？
夏タイヤにチェーン携行はだめ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:55:48.51 ID:sWwyeQsa0

>>916
スタッドレスとチェーンなら大丈夫だな。

回数行くなら、四駆のがいいんでね？チェーンめんどくさいし。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:57:34.14 ID:Fs4B3+uB0

>>916
後部積載ラダーチェーンで大丈夫だろ。
舵取り不安ならフロント亀甲チェーンで◎

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:18:34.08 ID:gK83y72X0

2WDで夏タイヤにチェーンは周りに迷惑？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:22:10.45 ID:MHrzy3Ui0

雪道行くならスタッドレスが最低限の装備
夏タイヤ+αって考えが間違い

921 ：909：2014/02/13(木) 19:32:35.81 ID:oKWD2UVk0

>>914
ドモ。そのまま組んでみます。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:01:55.13 ID:uBE2BnGH0

>>919
チェーンタイミングを間違えると死ぬで

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:28:29.87 ID:+/hHyToC0

チェーンとかチョーメンドクセ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:46:52.38 ID:j6MNL6Ye0

3型後期のHIDが点かなくなって、ヘッドランプユニット交換に58kだとさ
コントロールユニットいかれてたら更に40kとか
アホくせえ、純正なんか入れて損したわ
色々電子化して便利になる一方、ちょっとした部品が高くていやになるな
ちなみにコツンぶつけてヘッドライトレンズひびが入って(ほんの少し)水滴入って点かなくなった感じな
涙目四つ目は気に入ってたが、ハロゲンにすればよかった
同じ構成の奴は気を付けろよ
えらい出費になるから

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:51:38.34 ID:+/hHyToC0

>>924
車両保険使ったら？
よく見たら反対側も割れてるかもよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:00:50.60 ID:j6MNL6Ye0

>>925
車両なんか当然入ってるよ
だが、保険料との兼ね合いで使いにくいとこ
反対側は、全く問題ない
つうか、HIDは明るいので気付きにくいが前車両に写った片目に二日前に気づいてディーラー持ち込んだとこ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:03:59.86 ID:Av8syS8n0

>>924
10万キロ超えてるの？3型後期なら五年保証残ってると思うが

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:04:20.33 ID:11YPY9n30

LEDも壊れると高くつくんかな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:05:37.91 ID:+/hHyToC0

>>924
物の値段はバーナー付きで34200円だね
自分でやれば？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:11:29.00 ID:j6MNL6Ye0

>>927
自然に切れたら保証もきくが、ちょっとでも傷があったらユーザー責任らしいからね
俺の場合、親戚がディーラーにいるが「どんな経緯でこうなったのかわからん」と言っても通らなかったよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:14:34.90 ID:+/hHyToC0

因みにH4で22600円
まあ、ディスチャージの方が高いっちゃ高いけど…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:19:20.24 ID:PZ0v9dSu0

ちなみに片側だけ替えると年数経つとレンズの曇りが左右で違うんだな。
あっ片側替えたなって即わかるレベル。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:19:51.21 ID:Av8syS8n0

保証使ったところでトヨタから金出るんだから系列会社のディーラーの腹は痛まないはずなんだけどね
俺の世話になってるディーラーはなんでも保証でやってくれるけどね
社外のHID入れてリフレクター焼けたのも保証で変えてくれたよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:30:37.05 ID:j6MNL6Ye0

>>933
そのはずなんだよね
本当にユーザーのためをおもえば、どうにでもなるのに…
俺もハイエースなんて車を乗ってるからには客商売だしなあ
トヨタも俺の親戚も冷てえわ
付き合い考えなおす

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:34:37.84 ID:+/hHyToC0

つか3工数も取られてるぞw
親戚に嫌われてるんじゃね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:48:55.28 ID:j6MNL6Ye0

>>935
頭にきたw
ちったあ安くしろと叱ってくれるわ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:15:21.16 ID:3VBQLQKm0

今日、初めて4型の紺色の黒バンパー、シルバーグリルとすれ違った
う～んやっぱりダサいかも。

俺は4型GLパッケージ糊だけどバンパー同色ならかっこ悪いと
思わない。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:34:29.51 ID:SDI/AbWb0

ハイエースはガッツミラーだけダサい

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:52:17.76 ID:Ho6C513m0

でも3型の純正HIDかっこいいよな

！社外ヘッドライトでええやん

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:53:42.10 ID:Cqwz1+U10

たしかにあの奇妙なペニスミラーは余計にダサさを感じてくるし、実用的価値を下げてる。
どうせならキャンターのような大型ミラーの方が逆に良いと思う。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 04:43:07.45 ID:sHoZkk5A0

>>919
夏タイヤで雪道走るな。
迷惑とか以前の問題だ。

チェーンはスタッドレスでもどうにもならない時用だ。
>>882
の動画の止まってる車の仲間になりたいならどうぞ。
片側1車線の道や、対向不可な細い道で同じ事カマしたらどうなるか、わかるな？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 06:53:43.12 ID:r0fkZGTtP

ハイエースって散々耐久性が～というが、普通の車と同じ程度じゃないか？
誰かマジレスくれ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:02:45.52 ID:4ivePTe90

>>942
その普通車とやらに1トンの荷物を常時のせて365日走り回って一年ほどしたらレスしてくれ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:11:17.86 ID:N7u0HiuB0

>>942
ハイエースも普通の車だけど何か？
乗用車と比べたら、耐久性の基準が違うってことだろ
パネルバン型トラックなんだから

ちな、最近の大型車はオイル、タイヤ交換だけで100万キロ以上走れる
ブレーキライニングも交換しないでOKらしいぞ
いわゆる車じゃなくて、生産設備だから基準が違うんだよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:16:25.79 ID:zfBxMcWA0

積載無しで使用すると乗用車比奇跡の耐久性って事だよ。
50万キロは余裕。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:23:47.11 ID:q07zppia0

いわゆる車じゃなくて、生産設備だから基準が違う

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:25:41.41 ID:8pErGi3a0

ハイエースのある部品の耐久試験だけど、乗用車は2万回程度のものを10万回が合格基準だったぞ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 10:26:17.96 ID:jeiDDISkP

いわゆる車じゃなくて、生産設備だから基準が違う

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:18:55.23 ID:zfBxMcWA0

補機類やゴム類も乗用車とは段違いの耐久性だからね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:53:59.78 ID:5oevI5QO0

雨漏りの件でＤから連絡があり、他からも雨漏りの報告がありで
ただいま対策品開発中だって。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:56:52.14 ID:NaHoVj9o0

それは都市伝説だけんね信じちゃダメだけんね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:59:18.93 ID:NaHoVj9o0

949のことだけんな

953 ：sage：2014/02/14(金) 12:51:05.86 ID:5oevI5QO0

951に同意

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:38:08.85 ID:Er4ARfSZ0

ハイエースは生産財で、他の乗用車は消費材ってことね。
だから、ハイエースが高額なのは納得。
故障したら仕事行けなくなるしな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:44:40.18 ID:+v46c2Ey0

>>949
そんな気合入れて作ってんのはランクルとセンチュリーくらいだろ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:48:11.65 ID:N7u0HiuB0

>>951
そうそう、バスタブ曲線の設計が高品質っていうか、バブル期のままで揃ってないんだよね
10万キロで壊れるものは壊れる・・だから交換する。
でも、最近の設計は1つ壊れた時は全てが寿命だから買い替え
それが要求を満たした上で一番低価格だから

ハイエースは壊れたら直す価値がある車ってこと、なぜなら他は壊れない。
産業機械だから

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:05:36.63 ID:jeiDDISkP

生産機械だから、パワースライドドアのキ～って音は我慢レベルか…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:13:52.09 ID:N7u0HiuB0

>>957
それは故障じゃね？ｗ
ゴム類の話が上の方で出たけど・・ゴムがヘタった時のドアの調整代が他の車よりスゴイ多い
＝調整が難しいって事
ディーラーマン泣かせではあるな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:03:32.67 ID:jeiDDISkP

>>958
いや、2型ワゴンで結構早く出たんだよね。
結局デラでグリスやら泣どめやってすぐに再発。
あきらめたら、たまにでたり出なかったり。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:56:55.23 ID:7Mu2i82G0

耐久性は良いが四型のダサい顔面で長く乗るなんてツラいぞ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:19:44.10 ID:UZD4PbDM0

そんなことよりフルモデルチェンジ画像まだかよバカ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:56:13.96 ID:UZD4PbDM0

そんなことよりフルモデルチェンジ画像まだかよバカ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:58:00.37 ID:UZD4PbDM0

大事なことなので２回書き込んでみました、フルモデルチェンジ画像まだかよポンコツ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:11:10.43 ID:q07zppia0

大事なことなので２回書き込んでみました、フルモデルチェンジ画像まだかよポンコツ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:11:47.61 ID:19Gt00o60

大事なことなので３回書き込んでみました、フルモデルチェンジ画像まだかよポンコツ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:00:59.06 ID:wz0CyVi/0

>>961-965
http://www.youtube.com/watch?v=HE9o_wvWc_8

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:05:24.26 ID:O1a+QWPk0

2駆スタッドレスで大雪の中走りまわったけど空荷だとちょっとの坂でも空転してたけど200kg程後輪上に重り載せたらすごい坂でもグイグイ登るな
スキー場もいける感じ

968 ：2929gogo：2014/02/14(金) 21:40:45.46 ID:U0XVh8bO0

雪が凄いこの日の為だけに4WD、LSD入れて寒冷地仕様にしたのに4型納車が23日だから走行性能試せないじゃないか！！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:48:57.56 ID:OQF6Qlw70

錆びるよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:52:15.03 ID:/RO4z8iY0

>>968
おまえの四駆は、今年で終わりか
長く乗ってれば必ずそのチョイスが良かったと思う日がくるぜ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:04:03.24 ID:YpoMSXfK0

>>950
最初の雨漏り報告した4型だけど、うちはすでにメーカーから対策品が届いてて、明日一ヶ月点検と同時に交換してもらうことになったよ
ただ、初事例だからか、本社から調査員？が来るから一日貸して欲しいとの事らしい

モルモット的な何かか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:10:48.87 ID:yNR2OeEZ0

本日14時頃に路面がシャーベット状だったので
ハイエース2ＷＤで出かけて、用事が済んだのが17時頃。
外出たら雪国だった・・ｗ
駐車場から一歩も動けず死亡。知り合いのキャラバン４ＷＤに
送ってもらったよ。

こんな天候だから盗まれる事は無いだろうが
ハイエースは雪だるまになってるだろうな・・ｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:27:28.88 ID:/RO4z8iY0

>>972
ニクだからと言って、スタッドレス+チェーン用意くらいはしとけよ
ハイエース乗りなら雪に弱い位はわかってるだろうに、人に迷惑かけんなよ情けない

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:41:01.65 ID:q07zppia0

>>972
ニクだからと言って、スタッドレス+チェーン用意くらいはしとけよ
ハイエース乗りなら雪に弱い位はわかってるだろうに、人に迷惑かけんなよ情けない
いいかげんにしろよ

975 ：972：2014/02/14(金) 22:46:43.73 ID:yNR2OeEZ0

>>974
そだね。
ベチャベチャのシャーベットなので走って行ったら
サラサラの雪に変身していて、積もってた。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:01:22.83 ID:/RO4z8iY0

>>974
てめえはなんで他人のレスコピペしてんだ
滑って刺され、今すぐにな
明日出られない可能性が高くてイライラするわ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:58:00.18 ID:e1FuY25VP

最大積載量の半分くらいの重さの荷物積めば雪道で発進しやすいかも

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:35:50.33 ID:gmDqSJc30

ガテン様がお怒りだぞ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:46:20.10 ID:O9Va3PDO0

積もった雪を荷室に積み込めば良いんでね？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:10:42.71 ID:qZp2Jcdl0

>>979
軽トラではやったことがあるｗ
荷台の雪が無くなる頃には、道路の雪も無いしｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 04:10:52.49 ID:o72/+m3x0

昨日やっとデラからダサイ４型ワゴンの完成予定が分かったと連絡あった
11月の２０日頃に発注しててラインから出てくるのが3月4日くらいだと・・
おせーよ！まあ当初の概算納期も2月初め～2末だったけど長かったわ　4型ださいくせに♪

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 06:33:35.53 ID:HIFC5LXEP

>>967
200キロ何を積んだかな？
おれはポリタンクに水入れてるけど、
時間がかかりすぎる。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 06:59:08.75 ID:mtnGFPz/0

>>981
てめえはなんで他人のレスコピペしてんだ
滑って刺され、今すぐにな
明日出られない可能性が高くてイライラするわｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:53:25.30 ID:12s0vNpu0

ダサいけど耐えろ
ブサイクな女房と思え

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:55:26.20 ID:BoBNKp990

美人は飽きる
ブスは慣れる

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:59:45.48 ID:EeK5Sag50

美人は慣れる
ブスは嫌になる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:21:28.26 ID:vuimQQF40

どうせハイエースの事だから、ちょっと待ってれば
フロントマスクの改造パーツが多数出るだろｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:24:06.14 ID:HoKriB7a0

>>981
随分遅いね。俺は12/25に契約して今月の25にはディーラーに納車されて今月末か来月頭には納車できるって言われたぞ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:24:32.37 ID:NEnmsI6PP

DXのトラックみたいな左ミラーも電動だといいのに

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:54:03.72 ID:12s0vNpu0

奥さん整形ですか？^ ^

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:28:28.21 ID:Cu8GrXli0

>>988早いね！田舎の岡山だから遅いのかな？4型ダサイのに！
しかも早く頼んだせいか営業マンがカスなのかステアリングリモコン頼むつもりがオプションでナビつけてないから選べない言われて諦めたら実際に既に納車されたのみたらナビなしでリモコンついてるし！
もぅオーダー入ってるから無理言われたし…
後で部品手配させて2100円でつけさせる話すなきゃ！

個人的にはナローは悪くない　ワイドはダサイ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:36:07.03 ID:68xE0EOL0

雪にはLSD必須みたいな書き込みをよく見るが、ほんと？
俺の100系ワゴン4WD(LSD無し、スタッドレス有り)では、
新雪50cm、重い雪20cmは余裕。(どちらも平地だが)
200系バンの小径＆固い足は、雪には弱いのか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:49:18.00 ID:lh46Viid0

昨日から降り続いた大雪で会社に出勤できたのはハイエースに乗っている俺だけ。
それ以外の社員は自宅駐車場から出れないと連絡してきた。
ハイエースって最強かー？
２WDでスタッドレスにチェーン装着だけど

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:25:28.58 ID:0MiiPJb90

>>991
ステアリングリモコンって後付けできるの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:32:34.59 ID:Cu8GrXli0

>>994
ステアリングリモコン付けれるよ！
色々用意するものあるけど　ヤフオクにある（4型以前）

996 ：2929gogo：2014/02/15(土) 17:33:28.40 ID:eWkEdR6x0

この雪の中ハイエースが颯爽と走ってる！！と思ったら牽引されててワロタww

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:33:29.45 ID:+PcULUEy0

ステアリングリモコン、オレも付けられないって言われた。
だから、諦めた。
付けれんなら付けたかった。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:49:02.37 ID:0MiiPJb90

>>995
純正の後付けは無理でしょ？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:20:40.63 ID:DdEo11kq0

ガッツミラーをアルファードみたいなさりげないミラーにおなしゃす

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:41:53.08 ID:qBFblSeR0

10系アルファードのステアリングリモコン付きハンドルが付けられたはず
3型以前は

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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