ゝOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43？IACE?

>>949
サンクス！はまったらやってみる！
下げたりはしてないんだけどねえ

リアに玄武のハイトダウンサポーターいれようかとおもっているんだがすこし下がるからフロントもちょい下げようかと

アライメント狂うよね(´・ω・`)

四型ディーゼルの寒冷地仕様ってこれまでと同じでバッテリーの数が違うくらいかな?

>>953
ttp://toyota.jp/~/media/PDF/FAQ/Toyotajp/Car/Each-model/hiace/005_b_012/hiace_q11.pdf
4型、公式の一覧表

自分で張っておいてなんだが、寒冷地はフロントがPTCヒーター付ってことは、
フロントだけは早く暖まるが、リアはエンジンが温まらないとダメって事か。

>>950
おがくずスプレーかな？結構効きそうだよね

100系初期型2駆に乗ってた頃、ピン抜きスパイクタイヤ（スパイクタイヤ規制で抜いた）でスキーに行ったわｗ
バイクレースやってたんで４００のバイク積んだままだったんで結構走れたよ
でも今思うに、MT車だったからだな
AT車だとチェーン必須ですね

>>952
アライメントよりも地上高ですわ
下覗いてATのオイルパンの高さ見て！その辺が底づきすると走れなくなるよ

>>955
寒冷地のPICとホットガスはデフロスト用な
どっちにしても風量最大が条件だから温風は体感できません

>>957
下げても１cmかな？フロントリップついてるし今ですら擦る

>>958
デフロスト用なのか、それでも、有るとありがたいな。
自宅は屋根が有るから良いけど、会社は青空駐車で、帰宅しようにも
ガラスの内側が凍結してることが、たまにあるから。
消費税10％までには買いたい・・・

自分の夢なんだけどハイエースにフロント、リアスタビライザー、グリルガード、 アンダーガード 、社外ホイール 、レカロシート×２。
防音断熱床張り加工、燃料調整コントローラー、フロントとリアに高級スピーカー、ウーハー、社外ナビ、ワックスにガラスコーティング、足回りと下廻り錆止め、社外インタークーラー、を入れたい！
と先輩に何をしたいのか分からないと言われました(笑)

先輩の言う事聞いときな。

>>960
防音断熱処理するなら床だけじゃなくサイドとルーフもやりなよ。

あとガラスも

>>955
PTCは始動時デフロスト用
なので、寒冷地仕様でなくてもディーゼルならPTCはついてます

ホットガスは寒冷地の峠下りで水温が下がりきっちゃうディーゼル車の空調用（コレがついてるのは民生用だとハイエースだけ）
ランクル100のディーゼル寒冷地仕様に付いてたビスカス式パワーヒーターの簡易版かな

ランクルのディーゼルは既になくなり、国内で一番過酷な状況で使われるのを想定しているのはハイエースなんでしょうね

ところで、次スレはコイツのリサイクルでいいの？

【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43【HIACE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386070671/l50

火災事故で新大阪で足止めだよ・・・

http://ameblo.jp/j-blues/entry-11737531226.html
http://ameblo.jp/j-blues/entry-11737530358.html
http://ameblo.jp/j-blues/entry-11737529618.html
恒例のSexy Blues Timeです。お見逃しなく。


http://ameblo.jp/j-blues/entry-11738615017.html
http://ameblo.jp/j-blues/entry-11740718651.html
http://ameblo.jp/j-blues/entry-11738573320.html
新年のSexy Blues Timeです。お見逃しなく。

SGL見積もってきた。
ディーゼル4WD標準、オプションLEDライトバックモニター（車内ミラーのやつ）で値引き約35万
もうちょい値引き頑張れますかね？
いま発注しても納期2ヶ月だとさ…

>>969
オプション少ないからまあまあじゃないかな？
俺はDオプションフルに近いので45万引きだた
2駆S-GL

FLEX大阪店に新型3台おいてました
現車見た感想はネットで見た画像よりぜんぜんええやん！

乗り心地は2WDのガソリンのみが大きく変わった見たいだね

>>970
レスありがとう。オプションフルに近いってすごいですね！総額400万超え？
別のディーラー行ったら値引き36万だった。ここらへんが限界ラインのようなので次回決めてきます。
下取りのポンコツ車の金額を引けば、支払総額は約350万ほどでした。

>>973はちなみにレジアスエースです。

自分も30万値引きしてもらったけどまあまあなのかな?もう少し粘ればよかったけど接客も良かったし色々粗品をくれたからまあ良かった♪あとはナビとバックカメラの取り付け工賃無料にしてくれたら最高なんだけどね♪

>>965
異論ないので良いと思う

失礼>>966だった

>>969
総額おいくら万円？

すまん↑に書いてあった

じゃ次スレは再利用って事でお願いします

【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43【HIACE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386070671/l50

新型実物見てきたけど、ワイドボディは3型の顔の方がかっこいいな。
あの２段ヘッドライトは大きなボディに映えるわ。

でも、新しい方がいいに決まってるんで4型にする

4型の内装のシルバーが軽自動車の質感だった…塗装するからいいけどね。

バックモニターはミラー内蔵にするか、ナビ画面連動にするか、どっちがよいのか？
老眼が来たから、大画面のナビ画面かな。

俺は2型だからモニターなんだけど、バックの時明るすぎて周りが見にくいんだよね。

>>983
トヨタテックス大阪で１月中旬に映像分岐ハーネス販売予定になってるよ。
ミラーとナビに映像が映るらしい？
俺も映像が小さいからナビ連動にしたけど、これを知ってたらミラー内臓にしたかった
契約した後にブログで紹介された。

>>983
自動防眩ミラー内蔵だとリアアンダーミラーが無くなってすっきりするので自分はこっちにした。
見やすさは大画面ナビ連動。

>>983
ワゴンGLでミラー内蔵使ってるけど、最初は画面小さいなって思ったけど今は気にならない。どこまでバックできるかで見るくらいだから。それにリアアンダーがなくなるのは大きいよ。

ミラー内蔵はガイド線が固定で進路予想が出ないよ
ディーラーオプションのナビに映るヤツはハンドル連動予想線付き
排他で両方は付かないんだよね
自分はミラーにしたけど、進路予想が無い分指示線がアバウトってか広いんだよ
慣れの範囲ではあるけど、迷ってるなら
情報として知っておいてくれ

確かにガイド線が動いた方が便利だけど、奥行きだけ確認程度ならミラー内蔵でもいいんじゃないかな？やはりリアアンダーミラーがなくなるのは見た目ではいいんじゃない。

ええっ、アンダーミラーで充分じゃん
よほど荷物積み上げてミラー見えなくなるならまだしも…

バックミラー内臓ディスプレイだと夜バックする時眩しい

そのうち照度調に改善されるだろ

【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43【HIACE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386070671/

>>990
会社の車がバンDXでアンダーミラー付＆バックモニタ（社外品）付なんだが、
アンダーミラーが無いほうが、見た目が良いと思うのと、
カメラのほうが、死角が少ない感じがする。

そんな状況で、自家用車はワゴンGLの購入を検討中。
写真を見た感じだと、4列目に人を乗せるとアンダーミラーが
見えなくなりそうな感じなんだけど、実際はどうなるの？

>>994
ワゴンGL乗りのミラー内蔵だけど、4列目に人が座るととりあえず後ろは見えない。座っていなくてもヘッドレストが邪魔して後ろはかなり見えずらい。サイドミラーで後続車確認してる。

うめ

うめ

>>995
なるほど。会社のバンも軽い荷物を高く積むことが多いから、
基本はサイドミラー、バックするときはモニターなんだが、
それと似た感じかな？

どっちにしてもモニターはあった方がイイよね

【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 43【HIACE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386070671/
では、次スレで会いましょう

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