【日産】 K13マーチﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.18

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:08:11.00 ID:zqG1UsqP0

とりあえず

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:10:27.58 ID:zqG1UsqP0

前スレ【日産】 K13マーチﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374162600/

前前スレ
【日産】 K13マーチﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351857600/

■公式ウェブサイト
http://www.nissan.co.jp/MARCH/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) NY:AN:NY.AN ID:zqG1UsqP0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:32:01.77 ID:+tg0D7k80

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:49:32.74 ID:bkFHZNep0

おつ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 05:36:53.12 ID:adbZZsvWO

売れてないよね
カッコ悪いし

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:07:12.68 ID:IO0Cbw3T0

貧困層が買う車

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:34:38.81 ID:RbqX/Wk30

乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:55:28.08 ID:aHuZAFQYi

ニスモフェスティバルでニスモS走ってたけど音は静かだった周りがうるさいから参考にならないかな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:44:56.73 ID:RbqX/Wk30

大丈夫だ、問題ない

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:56:17.23 ID:BUKW5Ibu0

12SRの方が音が大きいのかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:37:35.96 ID:PLnTEBS10

K11は名車だった
K12もきっと名車だったのだろう
だがK13…おまえは駄目だ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:18:51.78 ID:APsj2xCa0

>>9
ニスモs試乗車もあったねー。
誰か乗ってたらレポートよろ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:27:39.22 ID:N9GXNCCS0

>>7
と、貧困層が申しておりますｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:02:35.38 ID:SH3ptL0B0

昨日ディーラーから電話があって12月末に納車だそうだ。
最初2月って言ってたのに大幅に短縮されたな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:52:20.46 ID:NRlSqJpi0

し

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:07:30.03 ID:xxdbXuiE0

>>15 オメ！ Sですか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:53:15.24 ID:SH3ptL0B0

>>17
sだ！8月の頭に予約して12月末だからみんなもそれくらいかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:07:50.22 ID:DeBr/FMb0

2月末っていわれてたから1月くらいになるんだろうか。
ちな予約9月だが。気持ち的には年明けのほうがいいけど

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:48:16.02 ID:Ke23wIds0

やっと動きが出てきたな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:10:13.43 ID:ML9TEwLA0

きちんと納期とかも他の客がこうだから早くなるかもですねーみたいに教えたりする営業マンならいいね！うちはなんにも教えないし聞いたことすら答えてこないわ。失敗w

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:05:04.64 ID:0w5UEsiA0

うちも営業の人はまだわかんないって・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:10:10.36 ID:Zm7NJR9x0

いいなぁ・・・
10月予約だからまだ分からないか。待ち遠しい！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:47:26.64 ID:oOxBfUsP0

１月下旬と言われました。生産国の最近の状況は気になるけど。

日曜日　富士に行って　現車見てきた。
ジューク＆マーチ＆ＧＴ-Ｒ　の各ニスモ車が展示。
自分にとって現実的なニスモ（）マーチの周りは結構　人が多かったですね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:57:01.28 ID:sXU1h3DE0

ニスモは組み立てが日本やから大丈夫じゃね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:54:32.67 ID:38fZm48A0

マーチのニスモはなぁ。
デブがランニングウェア着てるみたいで微妙。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:41:59.75 ID:NOrOt5Tj0

微妙なら買わないことだね！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:50:09.20 ID:ewRbqCTK0

だがそれがいい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:47:10.84 ID:mre5Lv6+O

スイスポ買ったよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:24:04.10 ID:p8Hy3AFY0

トミカのとうほぐ民乙

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:50:04.46 ID:Iuv7Knpj0

>>29
正解

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 10:10:31.37 ID:hUAtgDw70

>>29
オメ！オメ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:31:06.21 ID:6vp4FIBA0

インプレ出てたね。
スポーツエンジン度フィットRSとスイスポの中間だって。
またスイスポネラが騒ぐか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:16:06.83 ID:FysMATb00

国沢レポート
http://autoc-one.jp/nissan/march/report-1576961/

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:14:15.59 ID:nnRjqPecO

俺はフィットとスイスポで迷ってる。
116馬力のマーチなんかどうでもいい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:28:23.35 ID:VZ9zgeiC0

新型フィットは見た目がダンゴムシみたいだからなぁ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:13:46.54 ID:c2KbfRm90

>>35
さっさとスレから出ていけよｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:15:39.43 ID:UFF/4FhR0

これでスイスポ君が黙ってくれるといいな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:30:39.11 ID:NASqUKwA0

エンジンフィールがスイスポ以上フィットRS以下というのは良かったな。
ハンドリング、後付けのパーツを組んだスポーツモデルのイメージっつうのは分からん。
わるくはないんだろうが。
しかし、アッサリとしたレポでした。
もっと突っ込んで欲しかったな。
因みにうちのSも年末出荷の来月納車です。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:09:28.67 ID:NASqUKwA0

某自動車競技雑誌に、某ニッサン系ラリーチームの元チャンプの試乗記が載っているらしいけど、
なんという雑誌か分かりますか？
これでもか、って位絶賛しているらしいです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:54:32.01 ID:UIi1M01f0

>>35

車のゲームじゃないんだよ先生

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:42:01.82 ID:wqWJ7FPn0

>>35
お前の乗りたい車なんかどうでもいい。
お前の金だ。自分が欲しい車買え。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:05:29.90 ID:kCUnBRL60

ニスモマーチの話題はここか！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 15:35:25.07 ID:UIi1M01f0

＞後付けのパーツを組んだスポーツモデルのイメージっつうのは分からん。

判る様な気もするが、ある意味ネガに少し聞こえた。
要はパーツ取り付け感というか、ガチガチ感というか
素のマーチからのタイムラグが体感出来ると勝手に判断。
個人的には好きだが。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:28:23.20 ID:PesJsj7d0

>>40
これじゃね？

"攻めたくなる"マーチ
http://playdrive.jp/current

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:33:24.02 ID:vZqwDNJB0

http://playdrive.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/PD_1401_4.jpg

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:50:53.28 ID:KUd34MUOO

俺はフィットＲＳ買ったよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:20:24.18 ID:SP1PWYcp0

そうかそうか

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:38:17.42 ID:WT4leJeF0

ニスモS、12月22日納車決定！

50 ：40：2013/12/06(金) 22:51:43.11 ID:NASqUKwA0

>>45 >>46
サンクス！
かなりよさげな記事で大満足！
オラわくわくしてきたぞ！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:28:48.23 ID:KUd34MUOO

いやフィットのほうがいいよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:48:08.67 ID:ReoCJRHH0

>>51
坊や、巣に帰りなよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:59:07.04 ID:x8CCV3hJ0

>>51
クルマもバイクもホンダには興味なし

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 02:15:24.98 ID:+OYjh5E7O

フィットはいいよ！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 02:36:39.16 ID:/YTr7Kvy0

そうかそうか

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 04:30:14.76 ID:Cr94oeIm0

貧乏専用の車

57 ：40：2013/12/07(土) 16:50:18.44 ID:HDZEC9/p0

スイスポは速い。いい車だよ。
試乗車で峠を走ったが、走りに関しては文句のつけどころがなかった。
強いて言えば、リアが安定しすぎて自分の腕じゃ振り回し切れなかったってくらいかな。
でも、ニスモを選んじゃうんだよね。
なんでかは、自分でもよく分からない。理屈じゃないんだろうね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:05:18.40 ID:kOkfFcFv0

ニスモって限定生産品ですか？
一年後には生産終了してたり･･･

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:07:57.81 ID:/YTr7Kvy0

１２SRと同じならモデル終了まで売ってるんじゃない
1年や2年で販売終了とかはなさそうだが

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:33:13.32 ID:2nhUaCNO0

ニスモ以外の中華顔になったK13の話題は何処へ
　

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 02:40:22.95 ID:AW3D9jwt0

言い出しっぺの法則

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:17:45.93 ID:E1jj7ybW0

1年や2年で販売終了とかはなさそうだが、限定生産品並に少ないと思う。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:47:21.35 ID:gnyyy1cui

GOLF7かっこよさ過ぎてワロタw
マーチダサすぎ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:03:39.88 ID:JmtHHTko0

日本語でおk

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:04:54.14 ID:HR1xatvK0

>>62
だよな～
そんな気がしてならないんだよなー

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:54:30.89 ID:Vtjyk6te0

マーチはおばあちゃんやおばちゃん、お姉ちゃんがメインターゲットだ思ってる
だから、今回のマイチェンはどうしてこうなったって感じ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:10:37.56 ID:GSc6HDPkO

ゴーンが嫌いだから日産イラネ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:29:59.52 ID:1ziPLCuP0

>>67
俺はお前が嫌いｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:07:34.40 ID:OL95ePbR0

メインターゲットは、アジア人じゃないのか。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:01:54.51 ID:5O5cjCj1O

>>68
俺と同じ世の中にいるのがイヤなら死ねよ。
電車にでも飛び込んで死ね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:06:25.25 ID:qF9zCRmOi

通報しました

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:19:28.03 ID:bqShmmOs0

>>65
希少車、いいんじゃない？
200万ぽっちで人と違う車ってのは嬉しいよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:16:32.61 ID:Y6CGzTd80

>>69

そう君も（多分）

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:23:25.65 ID:oodmCTOk0

>>70
そんな書き込みして・・・責任取れよ・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:39:30.64 ID:T22Hqmxk0

>>72
そうだよね～
一回実物見たいわー
普通のマーチ見かけるが全く欲しいと思わないからあれ見ると逆効果なんだよな･･･

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:55:56.83 ID:XRafG7S70

>>69
そっか、世界戦略車か
ならかっこうがいい方が受けるのかね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:50:05.89 ID:DI3exDhp0

>>76
ある程度押し出し強い顔が好まれるからね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:01:42.99 ID:hhOri4Jr0

>>70
http://www.asahi.com/articles/TKY201312090069.html

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:34:31.51 ID:51F3gBSs0

終わりだな

80 ：sage：2013/12/10(火) 03:46:25.78 ID:zKHzD+eT0

ターボがほしいな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:11:45.74 ID:BPkIP39z0

それはマーチニスモRSで。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:50:37.88 ID:rLYybQUK0

あと一年待ってBRZ買うかすぐにこれを買うか迷うな
最近これの存在知って迷うようになったんだが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:21:58.94 ID:DZIOy/ug0

迷うくらいならこちらを買うべき。
どう考えても先に廃盤になるのはこの車の方

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:29:28.85 ID:8vCFq7tK0

今からしばらくFRスポーツには事欠かないだろうから
こういう亜流な車に乗るのもいいんでない?

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:43:53.68 ID:i4KaA+610

11月時点での予約件数が1000台あまり
ある意味希少車種だな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:32:05.40 ID:bu3ZfVP80

マイクラC+Cは3000台だっけか
それは超えるのかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:47:58.60 ID:XRHBpmKc0

>>83
>>84
そうだよね～

BRZはホントは中古の価格がもっと下がってからってホントは思ってて、マーチニスモは新車で買ってもいいと思ってた
コレが突然の出会いってやつか･･･

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:10:16.08 ID:A7vBC9F60

これ地元には試乗展示してる所ないんか

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:38:55.82 ID:FmMm99br0

本日、輸送されるブラックのnismoSを目撃。
自分は6下旬予約で来月納車なので今月納車の方は
いつ予約したのか．．．。
ところでダウンサスか車高調に変える予定の方いますか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:55:06.21 ID:oVVrppBB0

>>88
俺の知ってるとこなら試乗車かうっていうてたで。ちなP系

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 05:14:51.25 ID:LXSY6kI40

>>89
色にもよるんじゃないのかな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:27:02.74 ID:1MJcUue+0

ウチの地元展示あるで東北

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:27:04.61 ID:4KM7hZK00

ディーラーから納車のお知らせもらいました。
クリスマスの週です。
発表日注文です。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:06:42.72 ID:/Fsm35EGi

8月頭に予約したのだが…
10月に2月ごろになりそうって言われてから
音沙汰なしだなあ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:09:24.99 ID:4Qes717m0

>>94
某Ｐの中の人だけど、生産予定見たら１１月に比べて１月弱早くなってた。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:30:34.01 ID:I6XlU5RW0

ニスモＳって、専用エンジン＆ミッションと　専用色も有るので
知ってる方に聞きたいのですが、
製造は、タイ：ホワイトボディ⇒日本：製造（塗色・エンジン・ギア）
なのでしょうか？
聞くと『製造はタイです！（ｷﾘ』って答える人もいるので未だに分らん。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:53:39.05 ID:WATnF1ko0

>>96
少なくとも、トランスミッションはルノー系なので日本製ではないです

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:03:57.30 ID:Hi74n4Qj0

>>96
エンジン、ギアはタイって言ってたから塗装もタイ。
AUTECHではパーツとエアロと補強だけってモーターショーのひとが言ってた

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:05:37.08 ID:Ca9adizR0

>>95
じゃあ1月くらいになるのかなぁー
早く来ないかなぁ楽しみ楽しみー

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 04:59:46.32 ID:TK3LNNB20

＞ブレーキまで一クラス上の車両に付いている大容量タイプを持ってきた
ニスモＳのブレーキはどの車種の流用なのかしら？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 11:08:58.20 ID:vb+Zazbz0

ところで、自分33R乗っててボディのサビで死ぬほど苦しんだんだけど
最近の日産車ってその辺どうなんでしょう
タイ製だとなんとか、って事はない？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:11:36.80 ID:rnCCmlBv0

俺H7の33R走行10マンだがフロントアッパーの頭の継ぎ目に少しサビによる盛り上がりあるがほかは大丈夫だなあ。
ちなみに12年前にDIYで下回り・各部アーム類にサビ止め塗料始めに塗った。東北で冬は乗ってない。
たしかR35はサビにくいと聞いたが。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:45:50.00 ID:t1H1ZtGK0

>>101
タイ生産だから駄目ということはないでしょ。
永久に錆びないとは言えないけど。
日頃からコマめにメンテしていれば大丈夫かと。
俺のS12は塩害で10年で錆びボロだったわｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:59:19.01 ID:vb+Zazbz0

>>102
ウチ東北の冬走ってたけど、それが原因かな
16万くらい走ってるけど、ここ数年は毎年数か所のサビ出てた
さらにフェンダーが内側からサビて、リアメンバーがマシュマロになって
もう手が付けられないので泣く泣く乗り換えを決意したわけなんだけども

納車待ちのマーチNISMOには何か対策した方がいいかな
また同じことが起きたら悲しくて死んでしまう

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 13:09:53.76 ID:ROhAOEbh0

電子防錆装置つければいいじゃん。漁協の軽トラについてるだろ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 13:33:03.39 ID:rnCCmlBv0

何年乗るかだが、俺なら納車後すぐ油性のサビ止めをハケかローラーで塗る。
スプレーは塗膜が薄くて持たんからダメ。
とにかくサビが無い状態で金属表面を空気から遮断するのが一番確実だと思う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 13:54:22.12 ID:rnCCmlBv0

あと、リヤフェンダー内側はどうしても飛び石で塗膜が無くなってくるんで、クッション性のある塗料、アンダーコートとか言うホームセンターで売ってるスプレー塗ってる。
かなり粘性のある液体が密着するんで、小石が跳ねるパラパラ音も軽減されてバッチリ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 16:06:24.06 ID:wqkELjU40

>>104
ノックスドールおすすめ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 07:12:45.18 ID:FW8t2cK70

>>104
納車前にノックスドール、取り扱いなければシャシーブラック塗るよう注文した方がいいよ。

塗るの簡単で色々楽だから、ディーラーは足回り黒くなるとかクリアより割高とか言ってクリアタイプの防錆剤勧めてくるかもしれないけど、効果と持続期間考慮したら割高極まりないからクリアはオススメしない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:51:45.80 ID:X6PRYbBi0

皆詳しくサンクス
下回りはノックスドールを前もやってたんだけどなぁ
昔の日産車はサビが凄いと聞いたから最近のは大丈夫なのかなと思ってたんだけど
>>102は同年代の車でそんなにサビが出てないっぽいし
>>107の言うように小石でコーティングが剥げたりしてた可能性が高いな

じゃあノックスドールは年一くらいで掛け直さなきゃならんのかな
サビ修理の金が払えなくて乗り換えしたのに、本末転倒な気がしてきた

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:13:27.68 ID:FW8t2cK70

>>110
高速走った後や、明らかに塩カリ巻いた直後のような道は知ったら早急に洗車、というかコイン洗車場のガンで下回り温水ぶっかけ。
防錆剤の施工間隔は俺の場合は5年に1度。
車検時にしたまわり確認洗浄くらいかな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:29:20.68 ID:NMNItexV0

納車まであと一週間！
ナビとスピーカー買わねば

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:38:43.05 ID:Uv3VyRd00

やっと雑誌でもニスモが採り上げられるようになってきたね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:17:21.83 ID:Kgvho5oL0

>>104
GT-Rからマーチでは物足りないのでは？
GT-R＋通勤用に12SRはよく雑誌で見るけど。

115 ：↑：2013/12/15(日) 22:12:57.56 ID:rudkanYa0

知るか

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 01:45:01.18 ID:EUtWKOF30

限りあるパワーを使い切って走る爽快感ってもんがあるのよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 02:20:43.90 ID:E/hiy/Qz0

力を持て余すよりかはいいよね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 08:50:37.80 ID:X9dhU+Pk0

>>114
この前スイフトスポーツ試乗したけど
このクラスでピークパワーを求めるのは無意味だなと思った

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 09:27:08.51 ID:Tuu6W+Q9i

12ヶ月点検したら、「バッテリーが…」と言われたので「もうバッテリーがダメになったんですか？」と聞いたら「いえ、単純に充電不足です。たまには遠出してくださいね」と、言われた…

チョイ乗りばかりだとダメね。
あと、アイストいらね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 10:33:35.16 ID:giz6QynR0

>>112
自分もナビ、スピーカー選びでカタログと睨めっこ中。
今までMP、DPとディーラー任せてたけど
こう言う楽しみもあるのかと実感。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:48:24.51 ID:rEMD24He0

>>114
俺はEVO7からノーマルK13に乗り換えたけど、一般道走行であれば物足りなさは無いね。
NISMO-Sなら尚更かもね。
勿論、サーキットだと全然物足りないだろうけどw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:57:26.51 ID:eXHD1kzFO

フィットＲＳかスイスポか迷うな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:24:41.19 ID:rEMD24He0

迷わず買えよ。買えば分かるさ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:47:44.63 ID:5vtvseRG0

何迷ってんだよ
両方買え

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 07:40:19.39 ID:5PxMOgac0

納車組のレポはまだか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:49:24.48 ID:Sv4NB2+X0

>>125
22日納車だ。レポするから待ってて

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:40:42.41 ID:Bk7xQ7X80

>>126
S？
随分早いな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:42:44.63 ID:2e+SjtA40

>>126
いいなぁ、俺なんかいまだに連絡来ないわｗ

予約開始してすぐに予約したのに・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:59:38.44 ID:Sv4NB2+X0

>>127
sだぞ！
>>128
8月の頭に予約した！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:48:18.37 ID:ocSxdCZw0

ウチはナビとノックスの作業が終わり次第納車って言われたけど
それでもギリ年内になるって

ところで新車初めて買うんだけどみんな慣らし運転ってやってるの？
ググってみたら必要と不必要の意見が半々くらいで当てにならない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 13:22:52.71 ID:ucifDhGb0

一回目に交換したオイルは相当汚れていると聞くと、やった方がいいような。
普通に乗る分には構わんだろうけど、この手の車は回してしまうからね。

環状線をずっと走る予定。
最初は1500回転、しばらくしたら2000回転という感じに上げて行くと
イイと聞いたことがある。

足回りやミッションなんか、動く部分はある程度必要じゃないのかな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 14:38:46.22 ID:OEmGUx9E0

1ヶ月or1000Kは3000以下で我慢して普通に運転
初回オイル交換以降は易しく全開

って数台乗り替えた結論
いきなり全開でも問題ないと聞くが、車を生き物と思っている以上
やっぱり出来ないなあ・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:06:21.20 ID:A9Qy5kNa0

いたわるに越したことはないよ。
踏みたいのを堪えながら走るのもいいんじゃない？
新車の時でしか体験できないことだから。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:22:44.73 ID:lxEPQOs00

>>130
適当にやってるけど、いつも100km程度で断念する。アイドリングだけはきちんと暖機する感じかな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:38:11.00 ID:ocSxdCZw0

なるほど、参考になる
俺もマーチちゃんが可愛いからいたわる事にしよう

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:53:08.36 ID:VyuvHCNMi

最近は加工精度が高いから心配はいらないけど、初期劣化が落ち着いて性能が安定するくらいは、馴らしても良いかも。それよりも、ランプが消えるまでの暖機は、部品の膨張を考えると大事だと思う。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:42:00.53 ID:PkAFB4Rm0

まあ暖気のしすぎも良くないけどね～
確か日産の新車時はモリブデン入りの慣らし様オイル（Mスペシャル？）
が入っていたと思うからやはり慣らしは必要じゃないかな
慣らしも色々なやり方あるけど自分の場合は徐々にアタリをつけていく感じかな

ちなみに初回オイル交換の時に見ると分かるけど結構鉄粉混ざっていて濁っているよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:25:27.80 ID:KszVWFC7O

慣らしは、絶対に必要だと思います。
そして最初の1000キロで、オイルとエレメントの交換しましょう。
精度が良くなっても、バリなどはあります。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:45:46.22 ID:7eNzeIkD0

初回すぐにオイル交換すると
オイルが馴染まないうちに入れ替える事になるのでエンジンが傷みやすい

って書いてあったけどその辺はどうなんだろうか
何が正しいのかさっぱり分からない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:52:29.46 ID:ETIQcuHX0

月末にニスモS陸自に持ってく予定になった。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:05:49.35 ID:tFQbflJZ0

的にされるの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:35:30.03 ID:h31VWWOS0

最近日産は（も？）初回オイル交換5000キロだった（ミニバンだけど

マーチニスモSはいちおTuneupっつてるから1000キロではしたいよね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 15:44:23.48 ID:ETIQcuHX0

>>141
間違えた陸事だ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:36:10.23 ID:akjaUUxd0

>>140
ウチの管轄は陸事の横に陸自がある
間違って行くと本当に的にされちゃう罠ｗ

つフルバケ2脚、ドライバッテリー、応急タイヤレスでパンク修理キットに、
リヤヘッドレスト外し、オーディオレスで持ち込むと幸せなことがあるかもよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:52:40.66 ID:ETIQcuHX0

>>144
まあデラ勤務でお客様のを持ち込むんだけどね。
今週は消防車だったよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:18:37.77 ID:tFQbflJZ0

ガイシュツかな？
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_131205353000_1.htm
国沢光宏とは違った感じのレポート。
もっと突っ込んで欲しいなあ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:45:53.46 ID:3YJyBGAt0

いまいち何を伝えたいのかよく分からなかった
詳しくは実車でってことか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:58:47.98 ID:zu4my0YB0

本人も、いまいち何を伝えたいのか分からなかったみたい
納車された人、是非詳しいレポを！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:37:43.92 ID:vrxPsCWj0

>>144
日産に全部頼んでるからどうしようもないけど
幸せな事って具体的にどうなるの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 10:46:36.40 ID:TkLSX7Zw0

>>144
くまもん？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 10:51:10.23 ID:DuI1liCz0

>>149
自動車重量税が安くなるかもしれない。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:58:59.68 ID:+qOzVWjD0

ヘッドレストついてないと車検通りませんよ。
前席は勿論後ろもついてないとダメ。
乗車定員が2人なら別だけど。

新車でヘッドレストがついてる車はついてないと残念ながら通らない。
新車でついてない、シートと一体になっているやつはついてなくて大丈夫。

車検屋の俺が言うから間違いない。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:58:07.93 ID:zu4my0YB0

明後日か明明後日納車だけど超忙しくて乗れない（涙）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:08:36.89 ID:TkLSX7Zw0

↑
お、良いなあ

漏れは馴染みの寺から見積は貰っているが予約はしてないから、
はようユーザーインプレたのんます

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:38:45.83 ID:DmVbd/Gv0

>>152
車検屋って検査員？（本職さんorみなし公務員？）

ついでにお尋ねしますが、K12の12Bとか初代スイフトやR2の場合の扱いは
どうなります？（ヘッドレストなしのグレードもあってディーラーOPで付く）
現場レベルだとメーカ出荷段階で付いているかは判定できないと思います

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:30:27.55 ID:6hdHoTvy0

>>155
いや普通の整備工場だよ。検査員なら普通に検査員って名乗る。

でその質問に関してはヘッドレストなしでも通ると思う。
設計、登録段階でついていない車はOPであったとしても付けなくても通る。

その判定ってのは車検場ですぐわかります。
型式指定ってのがあって、
メーカーは車を設計してこれ売ってもいいですかーって検査とか登録をするんだけど
その時どっかの機関でどの位置に何があってーってのが確認されて、問題なければ売っていいよーってなって登録され、型式指定ってのがもらえる。
そんで車検証に書いてあるんだけど、型式指定？型式指定番号だっけな、ってとこの番号でこの車はどういう装備がついてて（ヘッドレストとか）てのがわかるのよ。
だからついてないとすぐわかっちゃう。

因みにこの型式指定ってのはその型の車すべて同じように作ってるっていう物で、これのおかげで車検が簡単に通せるのよー
これがないと毎回車検時にいろんな検査をものすごい金額でする事になるよ！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:45:46.62 ID:spsl1ncui

納車いいなぁ
うちは、12/1発注時は3/31納期となったけど、最新では3月中となっていたよ。少しずつ縮まっていくとよいなぁ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:22:48.26 ID:oeOhX5jn0

>>157
発注時0331だった個体が出荷予定0210に今だとなってる

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:25:51.31 ID:RCzxoGDv0

発注してる人達に聞くけど、値引きはしてもらえた？
高付加価値車で積極的に売る商品じゃないのは理解してるんだけど、どの程度までいけるもんなのかね？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:10:36.97 ID:O++73+BX0

>>159
オプションのニスモマットがタダになってあと端数切ってくらいかな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:11:40.24 ID:qF4Z8XKs0

>>159
一応値引きありだけど、納期が長いから下取り価格が未定だからないようなものですわ。
ちなみにSは販売店仕入原価は130万でしたよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:18:44.18 ID:XkOrISCk0

用事でディーラーの近くまで行ったから、迷惑とは思いつつも、明日納車のニスモ見てきた。

カタログやらネット上の画像やら動画やら、舐め回すように見てきたけど、実車はええねえ。
写真と比べて一番違って見えたのは、バンパーのロアーの部分。あの赤いラインが入ったパーツだけど、
しっかりした造りでびっくり。厚みもあって立派なもの。写真写り悪すぎ。

色々言われてるシフトフィールは、そんなに悪いとは思わなかった。
試乗したエリーゼSの方が、もっと節操ないと思う。

マイナーチェンジ前のK13を駐車場でよく見るけど、たたずまいが全然違う。
カタログで見ると、いろいろ飾ってるけどやっぱマーチだねえ、って感じだけど
実車は、やる気満々の雰囲気がかなり出てて、マーチとは思えない感じ。

まあ、納車前の高まった気持ちが入ってるから、話半分で聞いておいてね。
明日は朝一から仕事で、迎えに行けるのが暗くなってから。
ど素人なんで参考にはならんだろうけど、一応感想書くね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:15:34.82 ID:MQ2v2aeB0

おー！それは楽しみだー！
レポ宜しくお願いします！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 03:04:02.51 ID:4y8eeFiq0

>>162
是非お願いします！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 08:06:22.23 ID:GqY3bhan0

>>162
レポよろ！
楽しみにしてます

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:26:43.20 ID:4P78oeIs0

ニスモs納車されました！
家まで帰ってきた感じで書くけど、フワフワロールせずに曲がってくれるかな？って感じです。
マフラーはめっちゃ静か！シートはもうちょいホールド感があってもいいかな。
ハンドルももう少し小さくてもいいかな。
ミッションは軽トラのようなフィーリングに似てるかも。
あとトルクがあるからか運転はすごい楽だし、スピードが知らない間に出てる感じ！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:24:50.70 ID:eiX15gCh0

あの5速マニュアルって基本的にはk12やノート16Xと同じものだと考えていいのかな・・・
K12の12Sのマニュアル乗りだけど、シフトは全然グニグニせずスコスコはいるよ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:32:37.92 ID:4gM28STF0

>>160,161
レスあり
まあ10万くらいいけば好い方って感じか。

>>166
ジュークのニスモ見た時に思ったけど、ハンドル大きめなんだよね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:13:28.55 ID:MQ2v2aeB0

>>166
おめッス！いいなぁ・・・
またインプレお願いします！

170 ：162：2013/12/22(日) 18:57:52.46 ID:JAhF/IyM0

うちも納車されました。
峠に行きたかったけど、どこも混雑していて諦めました。
ちょろっと近所を走っただけの感想でスマン。

とにかく軽い。
エンジンが軽～く吹け上がるし、軽いステアリングを切ると、ノーズが軽～く入っていきます。
ブレーキも軽～く止まる感じ。

ステアリングがクイックなのも、キビキビ感があっていい感じ。
とにかくフロントが軽い。
フードの中空じゃないの？って思うくらい軽い。

強引にダッシュするんじゃなくて、軽々と加速する感じ。

乗ってて気持ちよく遊べそうです。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:40:05.33 ID:MQ2v2aeB0

>>170
お～こちらもおめでとうですね！
待ち遠しいなぁ、自分のはいつくるんだろ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:42:05.99 ID:bJrU2G+W0

自分は年内って言われたが、年明けにしてくれって頼んだ。
楽しみだー

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:45:06.95 ID:Lskbz5Mu0

>>166
>>170
アクセルレスポンスはどうですか？
普通の電スロみたいに踏んで少ししてから反応するのかな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:49:58.92 ID:WTwxkdYK0

スペアタイヤって何インチでしたか？

175 ：162：2013/12/22(日) 21:18:33.31 ID:JAhF/IyM0

>>173
特に遅れは感じなかったですが、自分が鈍いだけかな。
今度乗った時に気をつけてみます。

>>174 ごめん。見てなかった。。。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:25:44.10 ID:8UMMb2CwO

LSDほしいよね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:03:34.76 ID:hBq4NO2p0

>>175
サンクスです

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:01:43.95 ID:zcLxt1M1i

レビューを見れば見るだけ待ち遠しくなるなあ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:13:35.80 ID:7n7oMtTeP

ニスモSの実燃費ってどんくらいですか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:19:08.62 ID:D8wgtbQR0

今日ちょっと山を走ってきました。
慣らしなんで全開には程遠いスピードレンジだけど、案外曲がるし癖がないな～って印象です。
ロールもある程度まできたらブレずにそこで止まってくれてるってイメージかな？
コーナーでぐにゃぐにゃならずピシッとしてる感じです。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:26:56.81 ID:wFrCkLyi0

レポおつ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:46:10.26 ID:h+DDTdMH0

納車の皆さんおめでとう。
うらましいっす。

初代プリメーラP10のハンドルフィーリングが復活してるなら買いだと思う。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:36:23.80 ID:mMEaPwr0O

タイヤ太いけど、パワー食われないですかね。

184 ：162：2013/12/24(火) 07:21:26.34 ID:wWAHUi5G0

170です。
浮かれ気分全開の無責任レポで申し訳ないけど、かいてみます。
忙しくて納車時にちょっと乗っただけですが、加速はとても軽いです。
燃費は、瞬間燃費計を見ていた感想ですが、C25セレナよりは明らかにいいです。
C25だと街中チョイ乗りばかりだと実燃費7キロ、高速でめちゃ気を使って走ると実燃費15キロです。
トルク太いから早めにシフトしても楽々走ります。
H5年式のB15EXサルーンのマニュアルだと明らかにエンストしそうな回転数でも、楽に走る感じです。
P10のハンドリングは未体験ですが、ウチのサニーと同年代の車と今の車では、ボディー剛性がハッキリ
違うし、マーチニスモはあの頃の車の軽さをおもいださせてくれます。
ハンドリングは、本当に軽くノーズの入りは抜群です。
強引にリアを滑らせようと、一度だけ交差点で急ハンドル切ったのですが、なにごともなく、あっさりとまがってしまいました。
しかも、ステアリングがクイックなのもあって、予定のラインよりもタイヤ2個分インに行きながらです。
ただ、リアが、少し滑りそうな感じを腰で感じました。
5月に峠で試乗したスイスポは、何が何でもリアが踏ん張ってクイクイ曲がって行く感じでした。
そして下りの急なカーブでは、ドドドッと小刻みに跳ねるようにリアが滑っていました。
マーチニスモはあの感覚路は違った、もっと素直にリアが動いてくれそうだなという感じです。
セレナで下りの急なカーブを走ると4本綺麗に滑ることがありますが、それが出来るカーブは勾配や
Rなどの条件が揃わないとヘタレな私には難しいのですが、マーチニスモだといろんな場面で
気持ちいい走りができそうです。
普通に走っても、フケの軽さや、ノーズの軽さが気持ちいいですし、足はカタ過ぎずしなやかに
支えてくれるしで、ホント楽しいです。
はよ仕事の区切りつけて峠行ってみたいなあ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:25:49.36 ID:4QFqrLAJ0

>>184

古風な乗り味そうで、ますます購入意欲を掻き立てます。
しかしセレナで4本滑らすて・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:37:48.07 ID:WBUwiWtA0

レポ乙です！
シフトフィールやクラッチの繋がり具合はどうですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:01:42.70 ID:nbRrR0+J0

クラッチは半クラの場所が長めでダイレクト感はあんまりないです。
クラッチミートは結構手前です。
カタログでは車重1010kgとなってますが、ぼくのマーチは940kgとなってます。
ちなみに車検証をみるとこの車の名前はマーチニスモではなくてニッサンmtとなってます！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:13:22.06 ID:eHqtANuc0

>>187
940kgってSの純正ですか？
何か部品外して計ったのかな
カタログから70kgも減るなんて普通じゃない

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:49:11.61 ID:B7m1Hpk90

>>188
普通は重くなるもんなんだよな・・・
持ち込む際の癖で、後ガソリンいくら入るか少し少なめに申告したり
（ガス検や算定燃費の計算が、車重が増えるとめんどくさいことになるおそれがある）
はするけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:49:56.58 ID:B7m1Hpk90

>>187
あ、マーチとラティオは常に車検証の車名欄はニッサンじゃなくてニッサンＭＴだよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:45:04.85 ID:m1XOy+Vg0

>>184
> 強引にリアを滑らせようと、一度だけ交差点で急ハンドル切ったのですが

こういう馬鹿はマジ死んでほしい

192 ：162：2013/12/24(火) 14:47:07.55 ID:wWAHUi5G0

>> 185 セレナは挙動がマイルドで限界も低いから、意外と振り回しやすいですヨ
マーチニスモは、昔の軽い車のボディをしっかりさせた感じですね。でも昔と違ってトルクフルだから扱いやすいのと
ステアリングが軽すぎるのが、昔とは違う感じです。そしてタイヤの性能が格段に違っていますから
古風な乗り味かどうか。。。

>>186 クラッチは手前ですが、スイスポほど手前ではないです。
>>187さんと同じく半クラもヘタレの私にも扱いやすい程度にはあります。
シフトフィールは、正直気持ちいいとは言えませんが、多分もう少し馴染んできたら良くなることを
期待しています。>>146のレビューの「シフトレバーをがさがさ動かしながら一速に押し込み」という
記述は、結構当たっているかも。

ちなみにうちの車検証の車重は1010キロです。

>>173 アクセルレスポンス、とくに遅れは感じませんでした。軽く吹け上がって気持ちいいです。
本格的なスポーツカーは買ったことないレベルの人間の判断ですが。

午前中峠に行ったら雪が残ってて走れませんでした。雪の上ではトルコンにABSにVDCが
頻繁に介入して気持ち悪かった。。。
ちょっとだけ攻めてみたけど、こっからリアが滑って。。。という時にVDCが介入。
ブルブルッと車体を震わせてたちなおしてしまいました。
VDC切って行こうと思ったら、雪のエリアになってしまって。。。
またそのうち試してみます。

そうそう、スペアはテンパータイヤでした。

193 ：162：2013/12/24(火) 15:05:51.33 ID:wWAHUi5G0

シートのホールド性は期待しない方がいいかと。
左脛の外側が痛くなりました。

>>191 見通しのいい、車も人もいないところでした。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:16:18.48 ID:9QqGuoKB0

>>191
見通しが良くて、車も人もいなかったら何してもいいんだよ
誰　に　も　迷　惑　か　け　て　な　い　か　ら

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:18:00.29 ID:m1XOy+Vg0

>>193-194
自爆事故でも保険料上がって他のユーザーに迷惑だろ
ホントに頭悪いな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:31:15.45 ID:4QFqrLAJ0

急ハンドルに過剰反応せんでも・・・

曲がると同時にウインカー付ける奴がよっぽど○ね！と思うわ

197 ：186：2013/12/24(火) 17:33:32.92 ID:WBUwiWtA0

>>187
>>192
レスありがとうございます
適度にユルイって感じなのかな？自分にとっては久しぶりのMTなので丁度良いのかも

後は排気音が静かなのはちょっと気になるなぁ
大き過ぎるのは嫌だけど心地よく響いて欲しいな

とにかく自分としては性能よりもフィーリングがとても気になりますね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:40:08.59 ID:4t7+6qVp0

悪いけど、インプレはサーキットで頼むよ。
一般道でされたら、糞迷惑なんだよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:28:27.44 ID:4QFqrLAJ0

>>197

以後、サーキット走行の定でドシドシ追加インプレ宜しくです♪

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:51:21.67 ID:cZJsGeRz0

サーキットタイムがすべてではないけど、某紙の筑波アタックだと
NismoSが1分15秒台（スイスポの0.3秒落ちほど）
ストレートが速くないけど、そこそこのタイムが出るということは
コーナーが速いんでしょうね

>>196
最近はウインカー自体も付けない車が多いっすね
車種に偏りがあって、昔からの定番クラ○ンに加えて、プリ○ス、
ベル＆アルなどのデカバンが多いような気がします

煽る車＝ウンコ漏れそうで必死ｗと同じく、ウインカーバルブ＆レバーが
故障していても交換する金がなくてかわいそうｗと解釈すると腹が立たない

201 ：162：2013/12/24(火) 21:09:49.85 ID:wWAHUi5G0

>>197
ハンドルやクラッチが軽かったり適度に緩さはありますが、ハンドリングはなかなかのものだと思います。
アイドリングは静かですが、3000あたりから心地よいイイ音がします。
エンジンとアシとボディのバランスがいいのか、本当に気持ちイイです。
タイムを気にして走るより、気ままに乗っていたい車かな。
フィーリングは悪くないですよ。

あまり参考になる話ができなくて申し訳ない。
事故らないよう気をつけます。ありがとうございました。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:34:13.82 ID:00N3k8AV0

バイバイ　もうこないでね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:47:38.53 ID:WBUwiWtA0

>>201
アイドリングが静かなのは個人的に嬉しいですね
朝の暖気にも気を使わなくても良いですからね！

そういや指定オイル粘度はいくらなのかなー？
最近の車らしく0W-20なのでしょうか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:47:04.41 ID:P/4nlrx+0

納車今週だけどみんなのインプレ見てシフトフィーリングについて不安になってきた
ディーラーで実車に座った時は良い感じだと思ったんだが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:34:58.60 ID:EsQ71prM0

>>204
ミッション自体は別に特別なもんでもないんじゃないの？
日本では今まで設定がなかっただけで、他国では普通にあったものなわけでしょ。
一応スペシャルなグレードではあるけれど、そんなに特別なミッションが載ってるわけではないと。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 11:11:10.99 ID:kYIPSpKC0

>>205
ルノー製のミッションを日産がちょっと改良しただけで別に特殊なものじゃないしね
ちなみにルノーのMTがそんなにシフトフィール良くないのももともとかとｗ
（プジョーの方がショートストロークでスコスコ決まる）

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:02:09.38 ID:iluWLTBr0

コンセプトがストリートぽいのでユルユルが合ってそう

スレチだけどアルファロメオなんてフニャフニャロングスロークだけど楽しいよね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:46:05.39 ID:h7EjxNqi0

ギア入りが渋いとかそういうのがなければストロークが長めでもまぁ、いいかな
これで渋いシフトフィーリングだったら悲しいけどｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:21:05.96 ID:GVcPiDy50

全然渋くないよ～
ストローク長いって書かれてるけど、そこまで違和感ないかな。
まぁ、多少長い気はするけど

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:28:41.72 ID:mU6m/E7s0

>>208
すいすぽの悪口はそこまてだ！w

211 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2013/12/26(木) 05:41:41.50 ID:f3t1ibj+0

変速1段、直結2段か…。

変速段はCVTで、直結段は副変速機で担っている。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:37:23.20 ID:LejjsAXz0

>>208
ルノーの5速だから、K12マーチ（12C、12S、12SR）、E11ノート（16RX、16X）と同じじゃない？
シフトはスコスコはいるよ。グニグニはしない。
もしストローク気に入らなければ、シフトノブ引っこ抜いてシフトレバーぶった切ればいい。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:02:39.30 ID:LejjsAXz0

これからnismoの持ち込み行ってくる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:48:53.56 ID:/wU05PlZ0

誰かみんカラかブログで納車インプレしてくんないかなあ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:31:33.40 ID:RAXck2JF0

CARトップでも記事が出ていたね
コーナーリングは期待できそう！

気になったのはハンドルセンターの甘さとタイヤ関連かな

でも思っていたよりも好評かなので良かった

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:03:56.74 ID:SzEJLvrf0

さっき電話があって、10月中注文で納車は2月末と言われた・・・
でも、恐らく一月中くらいになるんでないかだってさ
まちどおしいなぁ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:38:21.73 ID:N1RaYdcF0

装備品も無難なもので揃っていて、生産に大した手間暇かかる訳でもないのにニスモSの納期ながすぎだろ。

月産5台だか10台のGT-Rニスモと納期大差ないとかなんなの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:54:37.61 ID:loK2hOT00

ある程度受注が来てからまとめて生産しないとコストカットできないから
誰も欲しがらない不人気車は逆に納期が長くなる

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:10:38.90 ID:T1XdM1SA0

>>218
まあでも今回は1000越えのバックオーダー抱えてるわけだろ。
デリバリーが始まって追加受注も増えてきてんじゃないのかね。
工員の慣れとか作業要領が改善されたりしてきて、生産台数も徐々に増え始めてくる頃合いなんじゃないかと妄想。
だからおれのnismoSちゃんさっさと爆誕してえええ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:35:54.25 ID:EyaOaUiy0

エンジン積み替えまでやってるんだから結構時間掛かるでしょたぶん
オーテックってそんなに大規模な工場じゃないだろうし
マーチNISMOに掛かってる作業員は10人もいないんじゃね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 14:28:36.18 ID:H4qfj2w/0

>>220
恐らくやってることはかつてあったラティオ教習車と同じような感じだろうな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:05:10.40 ID:uQn336f10

エンジン、ミッションはタイで組み付けだよ

223 ：162：2013/12/28(土) 17:10:32.44 ID:Y0MXqiR20

>>203
オイルは0W-20でいいみたいです。

シフトフィールは、決してフニャフニャではなく、かと言ってスーパーセブンみたいに
コクコクでもなく、普通という感じです。まだ新品の硬さみたいなものを感じるので、
なんとも言えませんが、決して悪くはなく値段相応ではないかと思います。

アイドリングは静かですが、音質はイヂッた車の音です。静かだけど他の車とは違う感じで
私は気に入っています。
低音がボボボボいう感じではないので、住宅地でも気を使わず乗れます。
回すと、12SRのビィィィンという音とは違って、低めでちょっと濁った感じの音ですが、
あまり聞かない種類の音で、嬉しくなります。

ハンドルセンターの甘さは確かにありますが、私はそんなに気にしていません。
ステアリングは、完全に電子式になっているそうで、センター付近の甘さは、モーターや
システムの限界だと、ディーラーから説明を受けました。

あれから少し乗って気になる点を2つ。
トルコンがOFFにできないっぽいです。
立ち上がる時、ちょっと辛い場面があるかも。

そして、これは私の経験不足かもしれませんが、前タイヤの感覚が掴みにくいです。
よく曲がるんだけど、前タイヤの状態がイメージできない。
エコタイヤに慣れすぎたせいかな。でもスイスポの時はキチンとイメージできてた。タイヤが太すぎる
のかな、など悩み中です。
タイヤ変えて解決できればいいけれど。
前タイヤの感覚が掴みにくいのは、ヘタレにはツライです。

スレ汚しすみませんでした。

224 ：162：2013/12/28(土) 17:40:49.87 ID:Y0MXqiR20

前タイヤの感覚云々は、ヘタレのインプレっちゅうことで、ハナシ1/5でお願いします。

225 ：203：2013/12/28(土) 19:04:01.10 ID:62KyVCJ60

>>223
丁寧なレスありがとうございます！

タイヤの感覚は電子式ステアリングも関係してるのかな？
サスのセッティングとか色々な要素が考えられますがタイヤ変更で向上すると良いですね～

226 ：162：2013/12/28(土) 19:59:24.73 ID:Y0MXqiR20

電子ステアリングは、結構関係していると思います。
今まで乗った車に比べて、ステアリングからの情報が少なくて、ちょっと戸惑っています。
ステアリングのギア比がクイック気味で、タイヤのグリップがよくてクイクイ曲がるだけに
そのギャップが大きくて、余計に気になります。
流している時はそんなに気になりません。

私が下手なだけで、走りこめばキチッと把握できるならイイのですが。
筑波のタイムがスイスポのコンマ3秒落ちなら、その可能性が大きいのかもしれません。

227 ：162：2013/12/28(土) 21:10:56.78 ID:Y0MXqiR20

連投すみません。

細かいことだけど、タコメーターのデザインがちがってまし。
レブリミットの6500まで赤い帯になっている部分は、普通に黒地に白い目盛になっています。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:16:37.07 ID:VMp2Y3u/0

ニスモＳの実燃費を早く教えろや！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:10:24.89 ID:wU62J5Ge0

>>227
ttp://www2.nissan.co.jp/IMAGES/MARCH/ARCHIVE/LAYOUT/73_dl0000482235.jpg
これとは違うってこと？

ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/nismo.html#id03

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:16:32.11 ID:wEz8Y0rnP

>>228
燃費気にして買う車じゃないだろ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:45:59.04 ID:UHBTztww0

違うなら写真詐欺やな・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 05:31:25.32 ID:CBBmWUOa0

メーターの差し色も特長の一つだから量産パーツのミスなのかね？
このミスは仕様変更ですと言い切れない生産停止レベルですね。
ああ、そしてまた俺のマチコの納期が遅れるのか…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 07:12:14.23 ID:D2U/M4cD0

これは残念ですね…

234 ：162：2013/12/29(日) 07:27:54.80 ID:6YICm4Z00

申し訳ないっ！
私が間違うとりました。

イルミ状態の記憶でした。ライト当てて見たらちゃんと赤いラインありました。
暗くなって乗ることが多いので。。。すみません。
イルミ状態の写真、修行中につきウプできません。

前回書き込んだ後すぐに自宅のプロバイダがアク禁を受けました。
今職場から書いています。アク禁解けるまでレスが遅くなります。

燃費です。
９１．２キロ走って８．５リットル入りました。
約１０．７３キロです。
納車時長い間アイドリング。
私が4時間半走った内、納車時に４０分。
ほか1時間半走ったのが1回。
あとは２、３キロのチョイ乗りばかり。
セレナだと７キロいかないようなチョイノリです。
普通の１．５と変わらないかも。
むしろ軽い分期待持てそうです。
回転は３０００までで押さえてますが、2度だけ一瞬６０００近くまでいきました。
元旦に高速走る予定です。計って書き込みしますね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:25:38.54 ID:D2U/M4cD0

>>234
乙！
メーターはなんとか一安心ですね
燃費も自分の乗り方だともっと伸びそうなのでこれも一安心ｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:53:13.99 ID:Rf84xQht0

>>234
引き続きレポ宜しく。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:12:51.67 ID:oOBp3AocI

nismosの納車が2月予定だったのが1月15日になったー
楽しみに待ちます！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:32:58.02 ID:G6JLV5Q40

いいなぁ。早まる傾向があるようなんでこっちもあわよくば一月中になるかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:11:51.76 ID:KEn4aLk70

うちのかーちゃんが走ってるニスモ見たっていってたな
納車まであと二ヶ月か

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:20:17.04 ID:eEEL0XyUP

>>234
こんだけ燃費いいとハイオクでもさほど気にならならそう
続き期待してます

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:24:19.95 ID:DqYtm0KR0

すみません。フロント運転席側のウィンカーの球が切れたのですが、ギリギリ手が入らないです。いい方法がありましたらお教え下さい。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:17:53.25 ID:QjvVEhBT0

コンパクトカーのマーチの燃費が10だったらかなり悪いだろw

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:54:04.59 ID:V6GkrFrr0

もはや、
nismo以外は全く話題にもならない

次期はnismo専用モデルになるのかね?

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:54:34.76 ID:1jm8caHw0

いやいや、ニスモの客層以外ここに書き込むような人はいないでしょ？
マーチの客層で

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:17:16.40 ID:khCM441a0

ニスモ以外もそこそこ売れてるはずなんだがな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:44:49.66 ID:cEZdhuuW0

>>244
小娘とオバチャンばっかしだもんな
２ちゃんなんざやらんかｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:51:12.88 ID:u/HVtQzo0

ニスモ専用の方が、人気が上がるんでないかい？
　

248 ：162：2014/01/01(水) 23:03:13.02 ID:ifWHtBHU0

高速走ってきました。
80～100キロで走ったら、平均燃費は17.7キロと表示されました。
平均90キロ位です。
ずっと80キロで我慢できたら、平均燃費は20いくかもしれません。

100キロで3000回転くらいです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:57:15.34 ID:pFGMqgFc0

今どき、1800CCクラスでも、高速リッター17ｋｍ/Lは当たり前だろ
　

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:18:18.80 ID:SUuNIzCG0

燃費なんて気にしないがな
今乗ってるスカイラインでも月1万ちょいだし

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:01:14.19 ID:tSpvfq9bO

ニスモなんかよりモーターショウでチラミした2ドアマーチだせよ！
アレはワイドでカッコイイがケチなゴーン体制じゃ無理か

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:33:27.99 ID:utG/Cwp/0

>>248
通勤に使う予定だからそのレス見て凄い安心した！ｗ
高速走行中のロードノイズはどんな感じですか？

253 ：162：2014/01/02(木) 19:15:58.31 ID:qzbSFLNL0

ロードノイズは、ミシュランのプレマシーLC＋セレナよりは大きいですが、
最初思ったほどではありません。静かではないけれど、うるさいと言う程ではないです。

タイヤハウスに当たる砂のチリチリという音はよく聞こえます。
エンジンは踏まないうちは静かですが、小さいながらもイイ音がします。
踏むとかなりいい音がして、すぐにリミットまで吹け上がります。

エンジンが十分温まったときに外気を取り込むと、ヒーターのように暖かい。
夏はちょっと辛いかもです。

下道をのんびり走ったら、平均燃費が17.5キロでした。
普段使いでもいけそうですが、車高が低いので気を使う場面はあります。

また怒られるかもしれませんが、曲がる時の限界は結構高いです。
スイスポに勝てないと予想していましたが、こっちの方がいいかもと思う場面がありました。
ただ、ヘタレには荷重を察知しにくいところがあったり、ハンドルからの情報が少なくて
どこまでいけるかわかりにくいところがあります。
限界を探るのは勇気がいりそうです。

ブレーキ踏んで前に傾けて前タイヤの状態を探りながら曲げて行くというステップを踏んでいたのが
ハンドル切ったら勝手に曲がる。というくらいにあっけなく曲がってしまいます。
アンダーが出ても反応が早いのでリカバーがとてもやりやすい。
リアはけっこう頑張ってくれて助かります。不自然に踏ん張る感じではないので個人的には嬉しいです。
ブレーキがとても扱いやすい。細かいタッチをよく反映させてくれます。
後ろがドラムというのは、全く気になりません。

とりとめのない内容で申し訳ない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:59:32.49 ID:my32UxBvO

わナンバーの黄色いマーチに乗ってた街娘二名。無事に目的地に着けたかにゃ～？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:53:14.74 ID:iXnYDBCw0

>>253
細かい情報で嬉しいな
もうこんなに乗り込んでいる人がいるのに俺のはなーんも連絡ないんだよな
地方のディーラーだから後回しなのか、、、？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:48:44.86 ID:TCkRwivM0

大阪市内だけど全く見ないぞ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:37:45.40 ID:AfVI4eA/0

レポ見ててすごく欲しくなってしまったんだが
今発注したら増税前には間に合わないよなぁ・・・
まぁ来年３月ぐらいで考えてたんだけど、これほどすぐに乗りたくなってしまうｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:58:30.96 ID:uQxA+0uXO

ニスモマーチ見ないなぁと思ってたが発売最近かよ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:07:58.92 ID:JKUnNprL0

今納車されてるのは8月くらいまでに予約した人じゃないかな
Dにも試乗車はいってるところもあるし聞いてみたらいいとおもうよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:05:02.39 ID:6XINZZe40

ニスモのCVTとインパルのマイナーチェンジ後のコンプリートカーで迷っているんだけど、どっちの方が走行が楽しいかな？
どちらのエンジンも1.2Lでパワーは望めないから外見で選んでいいのかな。
家族兼用だからMTは除外された・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 02:11:56.96 ID:d7UsTam8I

外見でいいんじゃない？
後は納車日とかも考慮してはどうだろう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:59:54.71 ID:44jxBahn0

>>260
俺はIMPUインパルマーチにしたよ。
IMPULエクストラパワーキットも装着するつもり。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:09:34.24 ID:6XINZZe40

お二方ありがとう。
インパルのコンプリートカーにするよ。

慣らしが終わったらIMPULエクストラパワーキット付けようかしら。

一先ず東京オートサロン前にショールーム行って見てこよう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:31:01.16 ID:PFLFWobi0

小回りが利くので、嫁の買い物カーとして、重宝しています。
ヨメは、そこそこ可愛い外見で、壊れず、動けばいいというtypeなので。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:03:03.17 ID:xn/r3bhgO

Ｋ１２はオプションでラゲッジルームランプあったけど、Ｋ１３には設定自体ないのかなぁ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:14:48.85 ID:PrDbJ6XG0

IMPULはたてつけがよくなかったなぁ。K12前期だったけどメッシュ部分は半年で取れるし保証対象外だったりとあまり印象よくない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:33:09.17 ID:7XZUETLuO

オススメのHIDありませんか？グレア出ないなら6万円まで出します

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:30:31.18 ID:ViJ+uZOv0

>>264
嫁のスペックkwsk

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:40:28.27 ID:SQ2HPfAyO

ニスモS燃費や12SRとの比較頼みます

ハイオクで燃費10くらいじゃ厳しいからCVTもありだな
6:4シートが無いとか至るところでなめてるけ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:22:46.22 ID:t7Rdn8250

12SRスポリセ普通に走って13km/Lくらいだお

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:32:39.24 ID:P/S5qROs0

>>269
改造のベースグレードがSなので仕方ないべさ
上級グレードベースだとこの価格では出せないでござるよ

272 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2014/01/04(土) 21:41:39.06 ID:GkmfzFbC0

車いすを載せられるだけの機動力があるとは僕もお父さんも思っていなかったよ…。
ぎりぎりの範囲だが、トランクスペースにおける、上の板を外せば、折りたたんだ状態の車いすが何とか入った。

なんとかして、茨城県の祖母の家までドライブしてみた…。
無論、全て自分の力で運転しました。

あとは細かい取り回しが苦手な点を克服せねばな…。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:52:56.84 ID:JeY3gAC70

純正のハロゲンバルブって何ケルビンくらいなんだろ？
ずっとhidの車に乗ってたからなんか違和感あるな～

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 06:53:50.58 ID:rxCZYVPxO

>>270やはりそれくらいですか、昔乗ってた14sと同じくらいだ

>>271運転を楽しむ車だもんね･･･それにしてもHid設定がないとか、せっかくデイライトついてるのにｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:41:32.35 ID:9TnEnB63P

汎用プロジェクター+HIDってどうなんだろ

276 ：162：2014/01/05(日) 20:02:14.05 ID:QccgbIJ40

ニスモS、燃費は悪くないですよ。
ニスモS、下道ばかり、チョイ乗りなし、大人し目でもたまに吹かす、で平均燃費は16前後です。
最初のリッター10キロは条件が悪すぎました。

700キロ超えてミッションの硬さが取れてきました。
シフトフィールも気持ち良くなってきました。

VDC切って走ると楽しいです。
内側浮き気味に回っても、リアはギリギリ滑らなかったです。
サスの硬さ、タイヤのサイドウォールの硬さ、太いタイヤサイズに
まだ慣れていないので、まだその先は突っ込めません。

小さいことを幾つか。

K13の他のグレードである、助手席のエアバッグの下にあるグローブボックス。
スペースはあるようですが、蓋が付いてなくて、使えなくなっています。

LEDのライトは、ヘッドライトと連動しているみたいです。
ライトをつけていない時は消えています。何か設定があるのかな。

ヘッドライトは、セレナのハロゲンバルブに比べると、随分暗いです。

エンジンかけて温まるまでは、静かながらもいい音していますが、
回転数が700あたりに落ち着くと、普通のエンジンの音と変わらなくなります。
今日フェラーリの430が横に来たけど、アイドリングでもうるさすぎ。
集合住宅住まいな庶民にとって静かなアイドリングは助かります。

ホワイトパールは、キラキラがややまばらなところが、地の白とよく合っていて、
陽があたると、品よく光ってとても綺麗です。

ハンドルのアルカンターラの部分は、とても手触りがいいのですが、耐久性が不安なのと
他の皮の部分との感触の違いが気になる時もあります。

277 ：162：2014/01/05(日) 20:06:40.07 ID:QccgbIJ40

すみません。セレナはキセノンでした。
セレナのキセノンと比べると、マーチのハロゲンは随分暗いです。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:00:12.26 ID:vWq1VMch0

ハロゲンなら高効率バルブに変えやすいな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:38:01.38 ID:ajYxzJFX0

ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1883138/blog/32051880/

こういうバカの相手をするディーラーは大変だよな
ごくろうさまです

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 07:09:05.53 ID:EdjxxroUO

>>276センキューです

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:28:25.81 ID:0f3iPgBP0

参考に俺も報告
慣らし運転（2500回転以下）での燃費は
広域農道（山道）で20km/l超え、街乗りで18切った

心配していたシフトフィールはみんなの言う通り至極普通のものだった

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:33:43.88 ID:zrmVA5570

燃費よさげだな

ニスモＳ注文したはいいけど
MTまともに運転したのが10年前だからいまさらちゃんと運転できるか不安だ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:34:44.91 ID:EdjxxroUO

>>281ニスモSでそんな走るの？MTだからか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:24:19.82 ID:DyeLWPEL0

デイライトとポジションが連動してるけど、デイライトがLEDなのにポジションがLEDなのはいただけないな～
デイライトとポジションのケルビンあわせたいけど、デイライト4500kくらいかな？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:25:14.11 ID:DyeLWPEL0

×LEDなのは
○LEDでないのは

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:12:10.86 ID:rS9SiLZ90

そういわれてみると気になるかもｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:18:06.74 ID:nkQRz+iXO

ラリーで使いたいから、マーチＲみたいなグレードも用意してほしい。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:12:10.50 ID:36Lod5Tg0

日産のサイトの試乗車検索を覗いてたけど、ようやくnismoが見つかり始めたよ。
岐阜の店に数台発見

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 03:57:07.34 ID:pxI+Ud4UO

ニスモとニスモSって納期違うのかな？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:11:49.34 ID:2lN5xOaBO

>>288
そっちは試乗出来るの?展示だけでしょ？
俺は関東住みで、近くで試乗車探したけど、ニスモＳの展示車しか無かった、俺はＡＴに試乗してみたい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 09:05:28.36 ID:caJXwdzR0

>>283
慣らし運転じゃなきゃ踏みまくってすこぶる燃費悪くなると思う

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 17:32:53.14 ID:cAn81osV0

ハンドルが37φだから33か34くらいにしたいなぁ～
ハンドルに合わせたらクラッチが近くなりすぎるからディープコーンにしたいな～
ちなみに慣らしって1000kmくらいでおっけー？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:51:07.27 ID:36Lod5Tg0

>>290
http://map2.nissan.co.jp/c/h/TENPO/1450/010.html

おれも地元じゃないんで実際のところは知らないけど、ウェブ上では試乗車有りとなってるよ。
CVT車の乗り味なら普通のグレードでいいんじゃね？
内装の感じは展示車で充分わかるっしょ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:10:19.38 ID:VsZaAas1O

>>292
オイルとエレメント交換で慣らし終了。

俺はいつもやってます。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:11:04.53 ID:bQb/c6+N0

燃費を気にする車じゃないけど、MT車の燃費は乗り方次第だよね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:02:00.91 ID:cAn81osV0

>>294
どのくらい走ってからしてる？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:17:30.01 ID:pxI+Ud4UO

マーチの燃費ってどれくらい？23.0×0.7くらいか

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:26:34.81 ID:4oNKyeu20

もう少し馬力が欲しいのでけど今のマーチでは難しいのかな・・・
時速２００㌔位出せるようにしたいがエンジンスワップ以外に方法はありますか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:33:39.53 ID:dLPKlZDf0

今のマーチは失敗作だろうな
タイ製造で安く作っているのに日本ではボッタクリ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:11:37.08 ID:A/w/Jk8P0

>>298
マーチで200km/hって・・・
素直に他車へ乗り換えろよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:40:16.74 ID:xYv7TaFX0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140108_629713.html

なんかまた微妙なインプレッションだなｗｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 07:53:45.19 ID:13WIMs8h0

>>298
スワップしないのだったら過給だろうね（スーチャーorターボ）

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 15:11:13.52 ID:m6mbpxDe0

>>299
どこが失敗作なのかを、具体的に教えてよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:11:51.29 ID:JDRDc1giO

先代の14sと現行の1200どちらが機敏に感じるかね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:17:21.73 ID:9rc9ZLkV0

ベンツがベトナムで作られる時代にｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:19:35.50 ID:ozcWYY+90

なんでNISMO・CVTは内装しょぼいんだよ！！
タコメーター付けろや！
（MT乗ってみたいけどなぁ・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:08:42.28 ID:9F6sNBNYP

>>306
MT乗ろうぜ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:50:08.78 ID:KmYG2r9P0

>>301
＞生産については、ベース車を生産するタイから日本に持ち込んで架装するのかと思ったら、
　タイの日産工場においてすでにこのクルマのための専用の生産工程が組まれており、
　さらに現地の協力工場を経てから日本に輸送されて完成にいたるという。

これって当初言われていた日本でオーテックが手を入れる部分をタイで行っているってことなのか
その結果、納車時期が早くなったって事なのだろうか？う～む？？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:52:44.28 ID:ozcWYY+90

>>307しょせんゲームだが、仁Ｄと湾岸ＭＮとか好きだったから、乗りたい気持ちは結構あるなぁ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:14:10.60 ID:qbgxoppu0

>>300
「ノーマルマーチってあんな走りするっけ？」って言わせたいんよｗｗ

>>302
やっぱりスーチャーかターボですよね。
大掛かりな弄りをする場合、どの手の車屋にチューニング依頼をすればいいのかな？ｗ
HKSとかでいいのかな～

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:07:08.78 ID:5tZat2ze0

ボルト音ターボならＨＫＳ九州が有名どころじゃない？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 06:49:02.77 ID:3liZ32gGO

皆さんのインプレ見てたけどニスモS燃費かなり良いよな？
スイスポなんかJC08で、15くらいだよね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 08:26:23.23 ID:yVEFAQfu0

日産はルノー再建の犠牲か

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140108-00010001-biz_bj-nb

マーチニスモのような車は、今後出ない可能性も？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 16:52:03.86 ID:yzqXAz/VO

せっかくＮＡで、いいエンジンなのに。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:43:31.90 ID:+YIsMuzf0

>>314
HRって結構パワフルだよな。

316 ：314：2014/01/09(木) 20:15:22.04 ID:yzqXAz/VO

>>315
言葉足らずですまん。

せっかくＮＡでいいエンジンだから、過給機着けないほうがいいよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:43:58.37 ID:JNEbiBOk0

NISMO仕様はハイグリップタイヤじゃないと恩恵受けられないかね？サーキットなんかまったくいかないけど

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:18:45.84 ID:i3UHOpbl0

まーちにすものサーキット走行。
1'05あたりから。
http://m.youtube.com/watch?v=ADFcYaZbGpY

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:25:10.14 ID:intr5mEs0

>>313
んー、マーチnismoは、マーチを新興国向けの廉価車に貶めたゴーンに対する、日産技術陣の意地なのかなあとふと思ってしまった。

ノーマルのK13なら買わんが、マーチnismoなら買うぜ！　という声を上げておくべきか。
とりあえず、見積もりだけ取ってくるかなあ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:31:31.08 ID:/JCMeL8r0

いくら稼いでも、ゴーンに全部もってかれるんじゃ日産もたまったもんじゃないな
ルノーの子会社だから好きなように開発製造も出来ないしな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:53:01.64 ID:i3UHOpbl0

あのスカスカなノーマルを、よくここまで仕上げたなと思う。
日産技術陣の意地は凄いよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:09:44.31 ID:3UuNSiP70

妹のを少し運転してK11のリッターカーよりいいじゃん？って思った私は鈍いんだろうなあ…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 06:17:09.77 ID:xFYjXih9i

マーチ、妹と聞いてときめくのはなぜだろう？
そういう客層にSでないNISMOは、ウケてるのかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:20:00.53 ID:Lwd+YGdK0

うん、CVTニスモを買う女子は好感が持てる
と思う

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:44:41.51 ID:g2hIBlOk0

タイ製産で平凡以下性能で貧相なマーチをこんなボッタクリ価格にするから
ほとんど売れなくなったな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:30:38.83 ID:sCKeiigB0

>>325
日本語でおｋ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:12:59.30 ID:nkgm/o1TO

>>317やはりハイグリップタイヤが最適でしょう

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:24:28.03 ID:n5d2RVUh0

>>325
k13が売れてないのは海外生産だからとか関係無い。
k12が偉大すぎて、その影から抜け出せないだけだよ。
昨夏のMCで多少マシになったとは言え、滲み出るVitz臭は消し切れない。
パッと見の印象がVitzにしか見えないのが売れない理由である、とおれは思う。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:44:01.06 ID:FESjxkOm0

街に出てk13見ない日はないが･･･
全くみないのはミラージュ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:06:47.71 ID:etl1ixk50

>>329
それヴィッツですから～

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:58:50.40 ID:Pd1eYUjG0

昨夏のMCで多少マシになったとは思えないんだが

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:33:25.44 ID:V+y5D8k50

>>329
なんだかんだでその辺で見る機会多いな。
正直ヴィッツやミラージュよりも多いと思う。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:50:15.35 ID:mGdweIld0

k12の代車として乗っても全く欲しくならないのがk13

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:15:46.06 ID:7PMxcWpM0

友達に自慢するときはジュークの1.5リッターのエンジンをチューンしてマーチに載せてるでOK？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:48:23.79 ID:Pd1eYUjG0

すまん。マーチ乗りだが、
たとえnismoだとしても誰も羨ましがらないから、自己満足で乗ってるのがいいと思うよ（笑）

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:01:44.75 ID:7PMxcWpM0

ニスモなのに。残念。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:06:48.72 ID:Pd1eYUjG0

>>336
でも解る人には自慢になりますよ＾＾
羨ましいぃぃ！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:07:00.99 ID:7IAhJA2R0

ニスモからアフターパーツでMarchNismo用にフロントリップ、
リヤスポ、ローダウンスプリングが出る模様
あとカーボン風ピラーカバーかな

気になっていたのですが、Nismoはなんでドアバイザーの設定
がないのでせうか？単なる間違い？

>>334
よくわかっていない人にはそれでもOkだけど、オタ的には？

形式的にはHR15で同じだけど、細かく言うとジュークのは
デュアルインジェクター仕様なのでヘッドも違うはず

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:33:10.63 ID:etl1ixk50

>>338
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2014autosalon/20140111_630471.html

ソース付けときなよ。
バイザーが付かないってのは、ドアサッシのブラックアウトしてるとこが問題なんだと思うわ。
オートサロンの記事だとカーボンカバーついてるけど、これみたいにカバーをつけてブラックアウトさせてるんじゃないかと予想。
それが原因でバイザーのチリが合わないってことなんじゃないかな。
現車見てないのでわたしには判断つきかねる。

キューブのエンジンと一緒と言う方が親しみが湧き易い。
マーチnismo自体、モノとして自慢できる類いの車ではないのがなんともかんともｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:36:28.47 ID:WcQ95h3g0

あれ、バイザーつかないのか。
オプションに入れたけど何も言ってこなかったけどなあ。
まだ車きてないけども。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:54:18.95 ID:xE4fy3wk0

>>335
ニスモを知らずにマーチ買った又は買った後にニスモ出て嫉妬してるのがバレバレでちょっと可愛い

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 03:06:20.72 ID:VRSXvJEk0

>>311
遅れてごめんなさい。
早速、情報収集してみます。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 03:34:56.83 ID:a8u1m8bZ0

>>340
てことはnismoにもバイザーつけれるのかな？
納車されたら教えてください。

344 ：797：2014/01/12(日) 04:33:27.15 ID:HjNvGkg70

>>340
nismoには設定無しだけど、取付は出来る。
キャラ設定がスポーティモデルの為、オプション設定がないとの事。スタイリングとかの理由。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 06:56:27.81 ID:5UNjMwed0

ルーフスポイラーいいな。
コンセプトモデルで、空力のカナメって言ってたやつだ。
フロントリップも、ルーフスポイラーも、コンセプトモデルの段階でついていたんだよな。
ドアミラーカバーといい、最初からつけてくれりゃいいのに。

ちなみにノーマルのNISMO S は120キロ程度じゃダウンフォース云々は分からなかった。
フロントが浮き上がる感じは全くなかったが、アレがエアロの効果か？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 06:58:17.17 ID:5UNjMwed0

MARCH NISMO CONCEPT チーフデザイナーインタビュー
http://m.youtube.com/watch?v=03D043XRBhM

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:22:00.41 ID:vDKv1gnM0

スポリセでないのかな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:47:30.89 ID:VYpdw0HIO

さっき近くの販売店でニスモＳ見たけど、オーディオレス、スピーカーも無しなんだねぇ～

アシストグリップも付いてない…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:50:51.71 ID:3Dic5laTO

ニスモS契約してきました
納車は３月まつ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:08:39.42 ID:5UNjMwed0

>>349 オメ！

リア、結構ネガキャンかも。
いくら走っても外側は熱が入らない。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:42:59.70 ID:vf8NNZRP0

>>345
標準で付かないのは大人の事情（コストとFリップは搬送時に
問題が出る可能性があるのと下ガリガリでクレームになる
可能性があるから自己責任で選択後付？）でしょうね

FRのセット装着を推奨しているということはガチに効くエアロ？
大昔のポルシェがオプションエアロを出した時に片方装着だと前後バラ
ンスが悪くなるので前後同時装着を推奨したなんて話があります

先代のスイフトRSはエアロの一部がメーカーラインではなくて、
ディーラー取付だったのは搬送が理由だという噂を聞いたことが…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:50:59.21 ID:3Dic5laTO

>>350ありがとん

初の新車初のMTです
シートの感じ良かった

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:22:15.08 ID:V58RkpOo0

>>350
おれも思ったー
後ろからみたら結構キャンバーついとるな～

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:46:19.29 ID:lgtDwIy00

>>349おめ
おいくらまんえん？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:45:54.60 ID:3u5PJEYF0

バイザー付くのかよ。
3月入荷だけど、いまからおまけで付けてもらおうかな・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:40:09.66 ID:3Dic5laTO

>>354②③○

>>355両面でとめるから接着力がどうのこうの

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:09:00.95 ID:BgKqJJXC0

なんだぁ～オートサロンのnismoS
車高下げてイノキみたいなフロントリップ
今日、納車なのにちょっとショック。
まっいいか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:33:49.53 ID:4D+Tu8EG0

今でも相当気使うのにあのイノキは辛いと思う。

納車オメ！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:40:07.47 ID:XOd/pm//0

コンビニ入るのにも一苦労しそうだよな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:26:49.07 ID:oKYlHvDk0

nismo S、スピードメーター合ってるのかな？
体感速度とメーターの速度が全然合ってない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:04:38.63 ID:7tk+Bzjm0

>>360
俺の場合はだけど
体感速度はスポーツ仕様になるほど遅く感じる
GT-Rだと70km/h出してても全然前に進んでないように感じる
軽自動車で70km/hは正直怖いくらい速い

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:50:00.80 ID:XOd/pm//0

剛性やら足回りの固さによるよね
前に代車の軽のネイキッド運転したら50キロ以上は怖くて出せなかった思い出が蘇った

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:27:27.23 ID:w8go67RxO

マーチにもディーラーオプションでHIDつけられるのね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:01:11.44 ID:QCvqaY4T0

>>358
やっぱり結構気を使うんだ
SUVからの乗り換え予定だから慣れるまで大変だw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:03:37.38 ID:4D+Tu8EG0

>> オラは60キロと思ったら80くらいの感じ。安定してるんだよね。
軽く吹けるし。よく曲がるし。簡単に止まるし。

段差は分かりやすいんだけど、坂になるところでザーッとスルことが2回（涙）

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:18:42.85 ID:zqOwlDBT0

週末はサーキットで使おうと検討してるんだけど、ブレーキはどんな感じかな。
Sはより顕著にスポーツに振ってるんだからリアブレーキをディスクキャリパーにしてほしかった。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:20:54.84 ID:+NvF7sTa0

>>363
えっ、まじ？ニスモにもできるの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:46:14.26 ID:4D+Tu8EG0

>>366 サーキットに程遠い山道のレベルだけど、不満を感じるのはABSが切れないくらい。
ABSも、結構ギリギリで最低限入ってくる感じだから、よく調整してると思う。
タイヤに素手で触られる程度しか攻めてないけど、今のところブレーキ自体は満足。
制動距離短いし、安定してるし、微妙なタッチもよく反映してくれる。
ただ、もっと強く踏んで利かせる方が好みかな。ハンドルもそうだけど、軽いのは
好みが分かれそう。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:57:03.56 ID:w8go67RxO

>>367仲の良い営業にダメ元で言ったら、出来るって言ってた58800円

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:33:10.76 ID:+NvF7sTa0

>>369
カタログには横棒引っ張ってんのにできるんだ。
しかし高杉ｗｗｗ

371 ：360：2014/01/13(月) 14:05:37.33 ID:L8bxmc6G0

>>361, 362
やっぱり前に何に乗っていたかが関係しているのかな
GPS付きナビ引っ張り出してきて確認してみよう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:44:35.31 ID:7tk+Bzjm0

>>369
それディーラーオプションじゃなくて社外品取り付けるだけじゃないの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 15:35:02.09 ID:GqHjstse0

nismoだけでなく、他車種でもライダーとか考えてる方は気をつけてね。
持ち込みの都合で4月登録になり、既に消費税が上がる車種も出て来てる。
マーチのnismo ｓは正直すでに増税してるようなもの。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:11:53.18 ID:w8go67RxO

>>372社外品だけど、DO扱いで保証付きですと

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:48:49.98 ID:gqYkFDjg0

ノテだったら社外品だけど専用設計のこんなのもあるんだけど＠HID
bellof.co.jp/products/system/impul.html
商品としてはいいものだけど高い

HIDって結構需要があるのに純正OP設定がないのは客のニーズを逃して
いて残念に思う

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:36:41.00 ID:zqOwlDBT0

>>368
サンクス。
ブレーキコントロールがしやすいのは朗報か。
購入したら少ししてから不満でるようならディスクブレーキに換装も検討してたけど、とりあえず余計な充実は抑えられそうかな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:50:17.97 ID:gqYkFDjg0

>>376
ブレーキ（ABS）はボッシュの技術者をわざわざ本国から
呼び寄せてセッティングしたらしい

個人的には、スタビリティコントロールもある関係上、
（コントロールを生かしたままの）ディスク換装はかなり
困難じゃないかなと思う

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:13:19.29 ID:w8go67RxO

>>375ノートにはraysのHIDあるよね

グレア車増えるで

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:57:39.78 ID:4qeX6ftj0

ディーラーにnismo sの話聞きに行っただけなのに、気がついたら契約していたッ！
どういうことなの！？

諸費用分くらいしか値引きしてもらってないけど、下取りに色つけてもらえたのでよしとします。
おそらく4月納車で、運が良ければ3月中の予定。

ところで既に契約済みの先輩方、オプションのセキュリティ＆セーフティーパックって付けられた人いる？
（NISMO S、Sを除く）ってなってるけど、電装系がノーマルと違うからテストしてないだけって話みたい。
あれ、バックに入れた時、ミラーが下向きになるのが地味に便利なんだよねぇ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:07:31.06 ID:w8go67RxO

>>379おめでとう
待ち遠しいですね

シルバーと黒は4月になるそうだ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:34:33.98 ID:BgKqJJXC0

nismoS 今日、無事納車完了です。

いゃぁ良いです。

けど、話題になってたヘッドライト

ダサいです。ＨＩＤに慣れてると見た目がちょっと．．．

多少出費が多くなりますがＨＩＤに変えた方が良いかも。

あと、そこそこ走りに行く方は油温、水温計付けた方が良いかも。

燃費は慣らしですが、エアコンON街乗りで平均15以上

これは嬉しい誤算でした。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:04:18.54 ID:iT75PQBc0

この時期にエアコン？
暖房の話をしているのか？？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:43:22.47 ID:AniJW5FZ0

ヒーターのことをエアコンて言うのも間違いじゃないんだけどな。あんまりぴりぴりしなさんな。
ヒーターの負担はたいした事無いから気にする程ではないと思う。

HID化したいけど、他への影響を考慮すると二の足を踏むなあ・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:47:50.07 ID:cAnlAoNWP

お前らが教えてくれんから汎用プロジェクター買ったった。
これでHIDデビューや！
まだ板金屋から車かえって来てないけど。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 03:45:51.09 ID:pDY6PYYG0

インパルマーチ、カッコええの～
response.jp/article/2014/01/12/214649.html?utm_source=antenna

ちなみにオートサロンに出てた車両が欲しくてコンプリート買う人は注意！
ボディーカラーは鉄のお馬さんの赤に塗り替えて、ホイールも１７インチ（通常１５インチ）
黒のフェンダーはお店に見て来た時はついてなかったけどサロン用なのか、いつの間にか装着してたｗ
１７インチだとギリギリはみ出そうだったからその対策かも。

価格はLEDを追加した分MC前より数万高くなるようです。
納期は今から注文（価格出てないから仮予約みたいな感じだけど）したら最短１か月半。ノートが凄く売れたようで追いついてないみたい。

ちなみにデザインの参考はポルシェ９１８みたい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:22:40.62 ID:ORjTSv8W0

>>385
展示車のホイールが17インチだったのは気が付かなかった。
黒の貼り付けフェンダーは急遽製作したらしい。
勿論、後から販売予定との事だよ。
納車楽しみだわ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:02:42.84 ID:YR5vdMuP0

>>381 おめでとう！
そのうち詳しいレポヨロです。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:53:39.78 ID:C6fbSvAOO

クラッチ板って何万キロで交換するの？
ニスモSはマーチCVTより金がかかる部品が多いですか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:10:34.74 ID:oyM8RZbq0

>>388
何万キロとか関係ない。感じるんだ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:43:14.64 ID:iT75PQBc0

>>388
冗談じゃなくほんと感じたらだな
乗り方ですごく差がでるとこなのに一概に言えるわけがないよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:16:15.92 ID:C6fbSvAOO

>>389-390フィーリングかい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:31:53.34 ID:oN8fvBls0

すべりはじめたら交換

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:42:57.48 ID:1G77NY9o0

>>388
滑るか、シフトミスで壊したら交換。

あとCVTよりはオイル交換サイクル短いから、多少メンテ費用は掛かるよ。
乗り方や使い方にもよるが。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:51:27.43 ID:chFbe/Vn0

12日に購入しちゃいました。
NOTE16Xを降りてから頭の片隅に常に存在していました。
高いし買えないと自分に言い聞かせ、安いMTやCVT車を乗り継いできましたが
我慢の限界がきました。
コンパクトのMTにもう一度乗りたくなりました！
やらかした感が半端ないですが後悔はしてませんｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:24:45.63 ID:ITi7rNMF0

クラッチ交換まで乗れたら大したもんだよ
消耗で交換だと逆に嬉しくなりそう

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:56:58.69 ID:77e1eLTv0

>>394
おめ。絶対に後悔はしませんよ～。
って言うかこのスレ K13nismo,nismoSにした方が良い感じが。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 14:21:40.10 ID:5II79k8b0

>>394 お買い得感も半端ないから後悔しないはずw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:31:28.36 ID:klRJDfM40

>>396
ノーマルマーチだけの専用スレがあっても誰も書き込まないから別にいいんじゃない？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 16:36:20.30 ID:NFC8/Of30

K12 でもそんな流れでスレ分けたけど
結局SRスレ廃れて本スレ一本になってたから
このままで良いと思うよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:13:23.58 ID:BV7Dccsg0

ニスモ発表前はノーマルグレードのK13は不人気だからか書き込み数も少なかったし、ノーマル乗りを規制してるわけじゃないからスレ分けは不要。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:47:02.63 ID:NJ5bM92g0

今年あたり新型が出るのかな？　次は国産だよね？
室内だけでもノートと同等の広さになるかな？
現行はモコに広さと燃費で負けてるし。てかモコがすごいのか。
モコを作れる技術があるのになんでマーチはこんなんなんだろう？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:56:46.21 ID:BV7Dccsg0

>>401
モコはスズキが作ってる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:05:53.18 ID:rwyBbsfY0

日産の軽はOEM

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:10:51.49 ID:NJ5bM92g0

>>402
>>403
えっ？　なあんだ。そうだったんすか。どーりで。
日産は小さい車作るの下手ってことっすね。
じゃあ次のマーチはスズキに作ってもらえばいいのに。
販売台数のランキングにも出てこないコンパクトじゃあちょっとね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:39:13.78 ID:2g96J+x60

日産の軽は三菱と共同開発のデイズ
共同開発と言いつつ、実際はほとんど三菱に作らした
ネット上の評判は悪い

スズキからのOEMは無くなる予定

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:13:29.23 ID:NJ5bM92g0

>>405
え"～ʬʬʬ　それじゃ日産のコンパクト以下全滅じゃないっすか。
ど、ど、ど～すんすか～？

あっでもフィットより売れてるノートがあるしぃ、
ヴォクシーの何倍も売れてるセレナがるから大丈夫っすね＾＾

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:51:21.21 ID:iTLPyu4R0

>>406
いまさらなにを心配してるの？
予備知識もなしに評論家気取り？
草使いたかっただけの中学生かよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:04:57.07 ID:NJ5bM92g0

>>407
いまさら、って1999年にもう日産はオワタって言いたいのか。
今頃心配しても、もう遅いってかʬʬʬ
予備知識ってスズキのOEM？　NMKV？　なんも知らんよʬʬʬ
マーチがタイ生産になってから全く売れなくなったとか？
タンスにゴーンのおかげでHV戦略大失敗したとか？
知らん、知らん、全然知らんぞʬʬʬ（二段重ねでワロタわ）

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:32:28.59 ID:okkAkoShO

ETCはビルトインですか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:07:08.01 ID:t90uVKw50

ETCの取付は気になる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:38:27.03 ID:chFbe/Vn0

394です。
ずっと気になってた車ですし期待で胸がいっぱいです。

>>409
ちなみにマーチはETCはビルドインじゃないと思います。
ベースモデルにもビルドインできる穴などないので、左足の横あたりの位置にくると思います。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:23:41.47 ID:+7Y46gwR0

nismo　sパワーウエイトレシオ８.７すげぇな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:49:04.00 ID:5II79k8b0

ETCつけたけどビルトインじゃなかったよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:51:46.86 ID:U5e4nLkS0

タイにはETCは無い
我慢すべし！　
　

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:01:46.83 ID:5II79k8b0

3500からトルクがモリモリ出るから、体感は数値以上。
何も知らん人が乗ったらターボかと思うかも。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 04:10:32.50 ID:1wF3ReueO

>>415
おめえ馬鹿か？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 04:27:39.80 ID:yrGvwMfr0

>>405
エブリイ/キャリイのOEMを開始したばかりなんだが

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 05:58:38.66 ID:C1zOQdT/0

ニスモはリップスポイラーやリアスポイラー作る前に、まずはさっさとスポリセ出してほしい。
この手のホットハッチの楽しさ向上の手段として、レスポンスアップを一番最優先に取り組むべきだろうに。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:13:28.36 ID:w1db61GCO

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g135005461&ySiD=agLXUgMwacIVx_vvtG_a&guid=ON

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:08:14.64 ID:h3QCtjH00

>>401

なんだよ、そのわざとらしい嫌味な組み立て方はｗ
性根くさってんなおい

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:07:21.11 ID:jSaoK5Nc0

>>416
なんで？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:05:47.99 ID:krUMVm5x0

表現が大袈裟だからじゃねｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:36:43.10 ID:9DwLPJY10

>>401
乗車定員が違うだろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 16:47:01.04 ID:K8L60ZbQ0

何も知らない人はNAとターボのトルク特性の違いなんて把握してない
ただ"加速早い＝ターボ"という認識
よって>>415の書き込みに矛盾はない
下らないことで喧嘩するな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:53:51.22 ID:1XMCjKjw0

ニスモsリッター12.9だったわ。
みんなのレビュー見る限りおれの乗り方が悪いのか

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:32:19.06 ID:1wF3ReueO

>>424
何かっこつけてんた
てめえもバカだ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:29:14.26 ID:jfMoNyBR0

この車ぜ～んぜん売れてないけど、なんで？
タイ製だから？　基本性能が悪い？　使い勝手が悪い？　狭い？　品質が悪い？
全部該当する？　それとも何か一つだけ大問題で足引っ張ってる？
一目デザインは売れそうも無いアジアンだし色あいが安っぽいとこまでは分かる。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:05:34.07 ID:jF1BLDeY0

マイナーチェンジで不細工にしたからねぇ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:08:42.58 ID:rPgP6JNA0

むしろマイチェン前のは俺は好かないが

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:17:39.73 ID:jF1BLDeY0

マイチェン前の方がまだ可愛気があったやん？素朴な感じで
日本向けは全車ボレロの顔にしとけば良いのに、と思う

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:02:33.38 ID:toXPJH1P0

>>427
何でもいいよ。
欲しい人だけ買えばいいじゃん。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:02:34.46 ID:jfMoNyBR0

えーと、つまりスタイリングさえ可愛くなれば、またトップ5入りということですか？
ふ～ん。簡単でいいですね。なんでそんな簡単なことが出来ないんだろ。
ちょっとスタイリングに人材と金かけるだけでいくらでも売れるなら簡単な仕事。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:04:46.73 ID:/jb/QnTW0

フィット、アクアなどのライバル車が強いのに加え、日産内でもノートに喰われてる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:07:04.01 ID:jfMoNyBR0

喰われ過ぎでしょｗ
登録車の販売台数ベスト30からも姿を消してるし。
軽自動車も入れた順位なら50位以下だたりしてー

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:24:38.42 ID:0LOyIzJ90

>>432
スタイリングはその車のアイデンティティそのものだぞ
マーチクラスでも外見決めるだけでも億単位かかる
そこに更に金かけたら、マーチなのにベースグレード200万とかになっちゃうよ
そんな簡単に解決したらどこのメーカーも苦労しない
日産が迷走しすぎなのは間違いないけど

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:35:39.46 ID:jfMoNyBR0

>>435
ということは、同クラスのパッソ、スイフト、デミオなどに比べて
マーチが圧倒的に売れてない原因はスタイリングの問題だけってこと？
マーチだけがどーしよーもないスタイリングでランキング落ちしたと。
じゃあ次のモデチェンでは中身そのままでスタイリングだけ頑張れば売れるね。
億単位かけても月1～2万台売れればすぐに回収できるし。簡単簡単。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:58:45.36 ID:P5IQlOzu0

マーチはグローバル展開を目指し過ぎて国内販売に力が入ってないんじゃない？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:16:47.27 ID:jfMoNyBR0

まあ、昨年12月のデータを見ても軽を含めて他車種が売れてますからねえ。
軽を含め一番売れてるノートが11位、デイズが12位、セレナが16位と健闘してる。
こんだけ売れてれば他の車は売れる必要が全くない、ってことですね。
マーチなどは毎月100台も売れれば十分て感じですかね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:22:19.32 ID:1XMCjKjw0

よほどマーチに恨みがあるのか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:07:58.49 ID:+H1Zz0r7P

ぶっちゃけ売上台数なんてどうでもいいわ。

アイドルだってランキング上位じゃなくても好きな子は好きだろ？
アイドル嫌いだけど

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:29:09.87 ID:b0dr3HzY0

少ない方が嬉しいけど。
まだマイチェン後のK13とは2度しかすれ違ってない。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:39:17.37 ID:fSEYJbV60

>>436
初期にネガティブキャンペーンされたのは大きかっただろうけど、極論を言ってしまえばその通りだね
一般人から見たら車なんてスタイリングが良くないといくら中身が良くても買うに値しない物だし
P12プリメーラなんかがいい例
デミオや先代ヴィッツのような年数経っても古臭くならない良いデザインなら少変更程度のキープコンセプトで中身だけモデルチェンジして販売台数回復できるけど
マーチはそもそもモデルサイクル長いせいかそういう方針は取れない(取らない？)から、外身と中身を同時に新しくしなきゃならない。
そうすると中身(シャシー等)は使い回す事を考えれば、スタイリングにかけられる予算はベースグレードで100万円を切るかどうかなマーチとしては今より上がる事は無いだろうね
だからスタイリングで攻めるのは言葉で言うほど簡単じゃない
ところでタイ生産の都合上アジアバージョンが日本に来てるわけだけど、ヨーロッパバージョンを売った方が色々と日本の消費者は納得すると思う

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 02:49:56.81 ID:tBhXTADR0

まあ明らかに日本市場意識してないし
ディーラーもデイズ、セレナ、ノート推しでマーチは広告にすらのらない
マーチがモデルチェンジしたことすら知らない人だっていっぱいいるだろう

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 06:19:28.61 ID:m7J1wx350

新車だと100万以上も出すのにタイ産って悲しすぎるだろ・・・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:29:02.81 ID:AZRRM6L6O

ニスモは保険の料率はどうなるのです？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:50:10.56 ID:4t2Xr/QK0

>>445
オイラも気になる
（改）だから、ダイレクト系は基本受け付けない（可能性が高い）
Sグレードの車両保険約定額が高いで済めば御の字なんですけどね

K12の12SRでも、車両保険は結構ややこしかったみたいですからね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:37:28.23 ID:aUn47zPs0

>>444
悲しくないだろ。
買いたい人だけ買えばいい話。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:51:40.27 ID:2WquiVi70

>>446
12SR乗りだけど、ダイレクト系の保険会社で掛けてるけれど
何も問題なく普通に契約出来たよ
金額が高いとかも無かったなぁ
中期乗りだから前期の時点で改善したのかも知れないけれど。

車検証に改は入って無かったと思ったけどなぁ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:22:12.35 ID:4t2Xr/QK0

>>448
レスありがとうございます
（改）表記のない12SRでも当初は車両保険「額」の約定で揉めることがあった
例があるので、K13Nismoなら（改）付きなので、なおさらとのことで…
きちんと書かなくてすみませんです

12SRの場合、何だかんだ言っても数が出た車なので、問い合わせ数が
多くなるので、誰か最初に細かい資料を通して通った人が出れば
すんなり行くようになります

450 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2014/01/17(金) 19:56:04.42 ID:Lin6ZbJD0

>>415
非力なように見えても、結構パワーはあるからな。
78馬力だからと油断をしていると、見事にひっくり返るぞ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:10:20.66 ID:6gNC7r4qO

>>450
君、何を訳のわからないこといってるの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:55:15.98 ID:4oIAe07d0

>>450
お前の文章力に、ひっくり返ったわｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:05:52.16 ID:eGSDMD9i0

450 に触れるな！有名な基地外だから

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:56:15.47 ID:tBhXTADR0

東京海上だっけかあそこは普通にニスモだろうがなんだろうが
マーチはマーチってばっちゃがいってた

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:28:00.85 ID:aCyDndST0

カナダ仕様
http://www.carscoops.com/2014/01/2015-nissan-micra-lands-in-canada-only.html
http://3.bp.blogspot.com/-rF81ht_HTjU/Uthr9dvpxEI/AAAAAAAPzys/FgRlaVCYyx0/s1600/2015-Nissan-Micra-4.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-InEJ09SXE5Y/UthsCWBofFI/AAAAAAAPz0U/tLGIVFGwpVc/s1600/2015-Nissan-Micra-8.jpg

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:51:37.02 ID:4lULmehC0

日本国内で日産車はもういらないんじゃないかな？
特に若い世代ほど日産など知らないし、アジアンカーってだけでオワっとるｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:17:26.78 ID:KIPWrT/e0

>>455
外装は欧州仕様だね。
エンジンはHR16DEか。
マーチに限った話じゃないんだろうけど、ここまで国によって仕様が違ってくると、
一から自分でチョイスして仕様を決めて発注したくなってくるな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:16:01.58 ID:fIsjt5910

この欧州仕様の外観が羨ましかったが、ニスモが出て救われたなあ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:52:34.24 ID:OBggCGrc0

>>456
調査の信頼性はどうかと思うけど、若者が乗りたい車No.1は
最近はずっとキューブなんですけど

>>457
一から仕様を決めるのはドイツ
ただし細かすぎで納期も長い
ノテの北米仕様もHR16でござるね

燃費燃費税金税金言わなければ、これくらいの大きさの
エンジンの方が乗り易くて機械の負担も少ないので長く
乗れるのですが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:59:53.70 ID:J1ergVDF0

ニスモs、9月に予約したのに未だに納期すら2月ごろとしか言ってこないのは普通かな？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:33:16.18 ID:qUiPH26t0

>>459
オイオイそれ皮肉か？　ｗ
2013年の年間の乗用登録車の販売台数（軽自動車除く）見てみろよｗ
キューブなんてランキング外のクソ車だぞｗ
先月もランキング外だったから、巷ではマーチとともに製造終了したと思われてんぞｗ

車のことを知らない若者ですら分かるくらいのクソ駄車だから、
洒落でキューブに一票入れてバカにしてる悪戯者が多かったってだけだろ。
それを真に受けるとは大概だなｗｗｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:25:18.79 ID:GJTGeEwJ0

>>461
なんでそんな糞車のことばっかり調べてるの？
しかもこんなところに書き込みまで。
趣味なの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:49:34.48 ID:CJG7RKue0

nismoS
納車から1週間。大満足ですが細かな不満．．．
高速走るとロードノイズが結構凄い(RE11だから？)
ドアの閉まりがイマイチ(乗降時の半ドア率が高い)
エンジンルームを開けると悲しくなる(フェンダー内側丸見えだし、見えるとこ位はしっかり塗装しろよ！)
メインがフーガなので比べる事すら酷かもしれませんが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:04:03.16 ID:WXieTkk10

>>461
損保ジャパンがそんな馬鹿者にばっかアタックするわけ無いだろ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:24:26.97 ID:Jl7BPfSP0

>>463
遮音性と重量はほぼ比例してくるので色々仕方ないとこだよね。
ドアも軽い分、それなりの勢いで閉じなければならないってことかと思う。
軽い車体をそこそこのパワーで安価に楽しめるクルマって認識が大事。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:26:21.14 ID:6b3DEQK/0

>>461
ここはお前のオナニー場所じゃないぞ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:28:07.31 ID:ws6jKwE40

今日、東関道を走っていると前方にマーチニスモが！
しばらく追走、並走して観察してたが、贔屓目でなくいい車だと思う
ロードノイズは俺のジュークニスモ同様にうるさめどけど、グリップしてる感がいい
エンジンと排気は個人的に好ましい音だね
他車から注目の視線を集めてたから、ドライバーも嬉しげだったなw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:01:55.16 ID:imi2VgmtO

ＣＭが全く無いのが世間ではマーチの存在感がマイナスなんだと思う。
マイチェンしたこと自体みんな知らないと思うが…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:22:46.81 ID:sKtrBzkBO

燃費は他の1.5より良さそうね
ハイオクでも気にならない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:47:45.84 ID:7ILza4INO

フィットＲＳのほうが、レギュラーでパワーあって、燃費いいよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:09:37.11 ID:sKtrBzkBO

デザインがねぇ･･

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:39:53.49 ID:kNJTlnzh0

個人的にメーターのデザイン好きだ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:15:47.34 ID:sKtrBzkBO

ニスモSにレグノ履いたらどうなるかな？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:16:00.14 ID:Yzm1oSgiP

>>471
フィットのフロントマスクはなるべくしてああなった。今後、軽を除くホンダのほとんどの車は細目になるよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:03:46.05 ID:fIsjt5910

カナダ仕様のルーフスポイラーはニスモと同じだね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:14:58.45 ID:buGZb/480

>>463
ロードノイズはハイグリップタイヤとしてはマシな方
あれだけグリップしてあのノイズなら優秀だと思う

ドアの締まりがイマイチなのは機密性がいいからでは？
試しに窓を開けて閉めてみるとキチンと閉まるかも

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:19:29.02 ID:iWddmInJ0

明日のスーパーgtプラスは東京オートサロン特集みたいだが、マーチニスモの紹介もあるみたいだぞ！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 04:47:10.36 ID:+0CFdXvcO

ロードノイズ気になるなら、ニスモＳ乗らなければいいんだよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:25:11.56 ID:DWLbCzWA0

>>460
俺は7月初めに予約して先週やっと納期を教えてくれたよ
ちなみに二月二日に納車予定です

・・・長かった

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:12:17.83 ID:iWddmInJ0

ニスモs、8月予約で12月納車でした。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:44:56.18 ID:x1NFX5jT0

ちょっと気になるなあ
欲しいめだな^ -

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:34:36.22 ID:CKWozk6l0

納車された人に質問。
ペダルの操作感はどんな感じでした？
特にヒール&トゥのやり易さ等を教えて貰いたいです。
あまりにやりにくかったらペダル交換も検討してたもので。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:07:15.92 ID:AGJ4K8S20

こないだ持ち込み登録のために少し乗らせてもらったけど、いい車だな、nismo。
少し気になったのはクラッチペダルとセンターコンソールの間が少し狭い気がする・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:58:26.00 ID:OwNWVANu0

nismoって国産？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:01:02.86 ID:d4HethKC0

ほぼタイ産
ニスモパーツを追浜で取り付け

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:08:56.60 ID:OwNWVANu0

ゲッ急速に萎えた

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:13:01.46 ID:CjoNK/mE0

プッシュ式のエンジンスタートって今まで経験無いんだけど
エンジンかけないとエアコンとかナビとか使えないのかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:24:46.28 ID:1Wffd2KQ0

今日、ディーラー展示ではない個人のNismoS（MTなのでS確定）を
発見しました
写真より格好ヨスで引き締まって見えます

なんか変だぞと思ってみたら、ホイールが非純正でスタッドレス履き

14インチのホイールを履いていました（ただしスペーサーで
逃がしているかも）ので14インチもいける模様

ただし、メーカーとしてはVDCの絡みで純正以外のサイズを
推奨していないので自己責任でどうぞ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:27:10.96 ID:tXG4M+l00

>>487
ブレーキ踏まずにプッシュ

で出来なかった？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:31:34.80 ID:CjoNK/mE0

>>489
そうなんだありがとう！まだ納車していなくて気になっていたんだよね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:40:07.96 ID:j+oIi10B0

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MARCH/index.html

納車待ちの奴らはじっくり予習でもしとけ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:48:28.72 ID:7h2WXgqE0

>>489 ブレーキじゃなくてクラッチな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:06:28.27 ID:taP/5nXMO

納車待ちの間に飽きるな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:40:08.23 ID:2qjWotbU0

>>486
足回りがNISMOで
ネックであるボディの剛性も強化しているから
タイ人差別主義者でなければ満足できる仕上がりになっているよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:53:24.55 ID:h2dHCmtB0

>>488
ノーマルの14インチだったら外径もそんなに違わないだろうから使えるかもなー

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:17:18.82 ID:OLbpqe530

月収13万のフリーターだけどニスモほしい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:11:16.94 ID:agu5aSvji

40歳、時給850円の派遣だけどニスモほしい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:14:10.83 ID:eNLzx2160

>>495
NismoSはブレーキがノーマルモデルとは違うので、ホイールと
ローター＆キャリパーの干渉があるかないかという話です

結果的に14インチOKみたいなので、12SRと同じくZ11キュービック
の流用かもしれないなと想像してみる
FASTの最新版が手に入れば一発でわかるのですが…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:36:36.01 ID:taP/5nXMO

俺は収入の大半を車に使ってしまった･･
高卒4年目
ニスモSが３台目だぁ！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:17:57.43 ID:dlM790wM0

一ヶ月点検行ってきた。
坂道で2度下をスったのが気になってたが、ゴムのパーツをコスッたらしく、
どこもイタんでなかった。
溶接の部分からサビがほんの少しだけ出てた。

一ヶ月弱乗ったけど、つくづくスペックに表しにくいよさがテンコ盛りの車だと思う。
カタログとノーマルの乗り味からは想像しにくいよさがあるよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:11:54.37 ID:2qjWotbU0

こっちは雪道で腹下ガリガリしまくってる
新車擦りまくりは精神的にキツい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:08:47.68 ID:r1XNJpdmO

錆はあっという間に広がるよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:25:56.97 ID:OZdaAUcN0

融雪剤とかヤバそうな感じ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:25:50.35 ID:k+pQGlM4P

金ないので一番安いマーチにしようと思うのだが街乗り燃費どんなもん？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:12:03.13 ID:ZXpwDBYr0

k13レンタルして高速400キロ走ってきたけど
12より安定感あって快適だった
シルバーは安っぽいね･･･黒だとかなりマシになる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:13:58.30 ID:no/TgZk40

車にあまり興味のない姉貴が
「ドアミラーカバーが赤ってダサ！」だって
やっぱカーボンかの～。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:37:40.32 ID:3IofHDvC0

うちじゃキティちゃんカラーということにしてるw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:46:03.54 ID:HFxCjJJU0

この前、代車で乗ったけど
これを新車で買う価値がわからない。
ワゴンＲのほうがすべてで勝っていると思った。

あっ、排気量だけ勝ってたか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:09:39.92 ID:K2Oj/G7b0

>>508
ワゴン尺？ああ、貧乏人が乗る車なw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:48:06.32 ID:mEq6Ydre0

金があるならマーチもありえない
低コストに徹するなら軽の方が良く、普通車がいいならノート以上を買いたい
マーチは中途半端

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:00:35.45 ID:3IofHDvC0

確かに。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:18:53.35 ID:3ov4HK9iO

料率教えてちょ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:22:27.23 ID:XvIhcNkyO

ワゴンRのがいい車だろ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:08:43.54 ID:mCOCO8XWP

>>513
いい車だが貧乏ＤＱＮヤンキーや糞ギャルが乗る車の代名詞でもある

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 04:31:12.51 ID:oW9yjTuq0

>>509
Ｋ１２乗りの俺から見たらこのスレで貧乏人とか罵って争ってるのは高みの見物ｗ
でもＫ１３よりワゴンＲの方がいいよねー。ルックスの時点でワゴンＲの方がはるかに真面だわ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:59:11.15 ID:03FHSem00

故障診断のカプラから水温をとろうと思って見ていたんだが、ニスモはすでになんか挿さってる気が…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 08:59:26.05 ID:Rps260yg0

ノーマルK13を知らないんだけどそんなに酷いん？
軽くらい性能の車を補強しただけでnismoSみたいになるとは到底思えない

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:01:30.21 ID:a/5R5TJM0

俺、K13後期Xグレードノーマル乗っているけど、総合的にそれほど酷いと思わないぞ。
前はevo7海苔だったんだけど。
ただ単に酷いとか書き込んでるの、ただの荒らしじゃない？
荒らしじゃなければ、具体的に何処がが酷いのか？
K13の前期型なのか、後期型なのか？まで書き込んでくれてもいいと思うけど。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:01:20.29 ID:M0+wevGj0

>>516
レーダー付けようと思ってたんだけど、気になるな。
画像うpたのむ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 15:44:17.84 ID:03FHSem00

>>519
今車見てきたけどカプラ特定できず。
ピボットの取説にはハンドル右、アクセルペダル上ってなってるんだけどな～
週末一ヶ月点検でディーラー行くから聞いてみる！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 15:50:04.16 ID:03FHSem00

給油口とかボンネットのレバーの横の内装外したらあるかもです！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:28:45.12 ID:M0+wevGj0

ttp://oobantou.cocolog-nifty.com/blog/2011/01/post-2be7.html

521の言うように内装パネルをはがせばいいみたい。
閉まらなくなりそうだけどｗｗ
コネクタを動かせるようにしないとだめっぽいな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:32:02.03 ID:rheEHCA20

>>500 溶接の部分
　　　　　　　　詳しくお願いします。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:08:45.44 ID:/pFKp3BU0

溶接でボコボコになった部分と元の素材の平らな部分に境目。
どうしても塗装が上手くいかなくて、仕方が無いようなことを
メカニックが言ってた。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:14:59.08 ID:huYlRL2I0

下地処理などを丁寧にやればちゃんと塗装できると思うけど
仕方が無いってただの言い訳に聞こえる

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:08:46.33 ID:ALpFXeGT0

http://www.worldcarfans.com/114012169053/japanese-tuner-impul-releases-beefed-up-nissan-micramarch

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:19:31.03 ID:A1A1S2nXP

マーチの時期マイチェンていつかね？
新型ノートについてるエマージェンシーブレーキが選択出来るようになるといいんだが

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 02:18:07.72 ID:ALpFXeGT0

タイの情勢安定してからだろｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 03:12:30.07 ID:9xHFfelV0

>>527
http://response.jp/article/2013/04/27/196978.html
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11682741853.html

MCは無しでFMCになるんじゃないかな
さらに言うと、現行で既にそうだと思うんだけど、日本向けに作ってないよね。
K12までのマーチが担って来たレンジを、最近だとノートが受け持つことになってる。
賛否はあろうが、マーチというモデル自体が、ある種の役目を終えたっていう感じなのかもしれないよね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:55:47.64 ID:oYLl1emA0

2016年にジュークと一緒に、互いに同じエンジンとプラットフォームでモデルチェンジらしい

http://www.whatcar.com/car-news/next-nissan-juke-radical/1219995

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:46:27.69 ID:iHKJgN5t0

>>529
なるほど。なんか引っかかってたのがスッキリした感じです。
ノートとデイズがあるのでマーチの存在自体が無意味になり不要という説明はわかりやすいです。
コンパクトのスポーツタイプはMTも揃えているスイフトやデミオが既にあるし。
そもそも日産とかホンダはMT弱い（無い）し。マーチが立てる舞台は国内には無いですね。
国内ではノートとセレナが大衆車仕様、その他はRV系でまとめる漢字ですかね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:14:39.13 ID:NYp9M95d0

高校のとき英語の先生が
マーチは自分が名前を応募して採用されたって言ってて
マーチ買ったあとそのこと思い出した

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:42:51.55 ID:nBJ2QHnb0

に、似てる…

インパルエアロ
http://www.impul.co.jp/products/model/K13_MARCH/K13_0001.jpg

ベンツCLA
http://www.BenzBlogger.com/wp-content/uploads/2013/10/Jupiter-Red-CLA250.jpg

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:01:56.78 ID:VH/PNEX+0

'`,、('∀`) '`,、

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:39:54.85 ID:htcaEyQh0

インパルは見るからに空力悪そうw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:51:53.62 ID:xy1okJNX0

>>533
それは似てないわ
インテークとかはポルシェの真似っぽいなぁと思う

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:23:44.06 ID:9xHFfelV0

構成要素的にはかなり似通ってるな。
インパルかっこいいんだけど、鼻先のマークがどうしようもなくヒュンダイにみえてしまう・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:51:29.00 ID:XJRYISv40

フィットのオーナーは、マナー悪が多いし

トヨタのプリウスオーナーは環境車なのにスピード違反が多いし・・。

日産オーナーは、その点真面目。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:04:02.52 ID:iHKJgN5t0

日産オーナーを一言で表すなら

絶　滅　危　惧　種

だろうなｊｋ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 02:51:41.54 ID:G80+shE10

インパルのあのネッツみたいなマークはどうにかならんのかね
折角のインパル仕様がマークのせいで車格下がって見えて台無し
リア用の歯車みたいなエンブレムとか
http://img15.shop-pro.jp/PA01084/354/product/16190196.jpg
プレートの方がカッコイイ
http://img15.shop-pro.jp/PA01084/354/product/16198550.jpg
プレートなんかエンブレムの位置にあったら武骨でインパルらしいと思うんだけどな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 06:04:38.67 ID:3t3M2UmHi

エンブレムが好きでないので、納車されたら剥がそうかと思うのだが、後ろのNISMO Sは、剥がせそうだけど、グリルのはどうなのだろう？特にグリルの髭とりたい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:38:58.90 ID:hks/pTaP0

>>541
グリル内のV型のクロム鍍金調のものですかね？
もし外せないのだったら、ブラックアウトするのもいいかも

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:12:48.26 ID:AsnWgZqf0

あれとるとヴィッツと見分けが付かなくなるぞ
k13の唯一といっていいアイデンティティだと思う。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:39:00.33 ID:ciO/C3EZ0

>>532
それサニーちゃう？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:58:12.29 ID:ciO/C3EZ0

新聞のチラシ広告にマーチが載ってないのは何か理由があるのかな？
昨日きた日産の雑誌にもマーチは載ってなかった

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:09:57.84 ID:25mUcOhQ0

載せなくても売れるからだよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:13:27.50 ID:AbdXWPbJ0

マーチよりノートを売りたいんだよ
ノートの方が単価高いし

手抜き感丸出しの現行マーチは日産も心苦しくて売りにくいんだよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:59:13.54 ID:Tq0lqyHw0

>>529
マーチの役目って何？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:39:19.86 ID:Xx+rigIg0

ノートがあったらマーチは売れないだろうけど
ノーマルマーチが売れなくてnismoSが売れたら
これからの日産の戦略は変わってくるんじゃないかと期待

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:57:12.85 ID:hks/pTaP0

>>544
サニーも名称を公募していましたが、マーチも同様に公募を
していましたです
そんなことを知っているのはオッチャンのみですな

>>545
輸入車なので売れすぎても納期がかかって困るし枠がある

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:42:08.12 ID:uraTGDV80

マーチはタイ生産で遅れてる国で安く作ってるのに
日本に持ってきてボッタクリするからまったく売れなくなったね

552 ：541：2014/01/23(木) 19:53:48.38 ID:z+NsXjLDi

そうです。(ﾟ∀ﾟ)←こんな感じていやななのです。ブラックアウト良いかも。
いずれにしてもバンパー外さないと作業できないから大変そう。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:14:19.57 ID:AiMJvDi20

そもそも販売の戦略で売る気のないマーチを
売れてない売れてないって連呼してるほうが滑稽。
その中でも、宣伝もほとんどしてないニスモが予想以上の受注なんだから、
日産としては嬉しい誤算なんじゃないか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:44:42.60 ID:AsnWgZqf0

>>548
マーチが生まれた80年代ってのは、日本の経済成長も一段落ついて一般家庭の生活水準も徐々に豊かになってきた頃で、
一家に1台マイカーを！ってのもだいぶ根付いてきた時代だと思うんだ。
その後の成長に憂いを持ち始めた経営陣が次に打ち出したのが、セカンドカー需要だったんじゃないかな。

お父さんのためのセダン／ハードトップ、お母さんのためのコンパクトカー

70年代にもコンパクトカーってのはあったかもしれないけど、上記コンセプトをより明確にしたのがマーチだったと思われる。
2000年代に入るまでは日産のラインナップの中でも下の方の価格帯を担い、売上げの下支えをして来たんじゃないかと。
んでまあ最近は長引く不況の影響かどうか軽自動車の爆発的普及、ミニバン系の隆盛や需要の細分化等々、
2010年代の日本においてはもはやマーチの居場所がなくなってきてしまったと・・・。
長年に渡って築き上げて来た低価格なイメージのおかげで高級路線への転換も難しいし、ファミリー層への訴求も他車に比較して弱い。
となるとやはり日本以外の新興市場へ向けた商品作りをしないとならない。
かといっていきなり日本市場から姿を消すのも寂しいしもったいないしで、
いるかいないかわからんレベルで存続させておくかと。売れたら売れたでめっけもん的な。

まあだいたいこんなとこだと思うんだけど。

553の言う通り、nismoの売上げが予想以上なら嬉しい誤算だろうね。
でも大勢に影響が出るほどじゃないし、日本においてはあくまでニッチな市場というのがなんともなｗｗ
まあマーチnismo程度の仕様なら組み合わせ次第で他車でも十分実現可能で、既に予定もあるみたいだし、
今後の日産のためになるならいい結果になったのかなって思うわ。

見難い文章ですまんこです。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:03:54.21 ID:YgtJt4Nj0

なんか車も滑稽なほど残念な出来だけど、
そんな駄車の没落斜陽メーカーの戦略とか論じても無意味なだけかと。
軽自動車の販売台数も入れると日産って国内で5位くらいだろ？
国内中堅のダイハツやスズキの下位のマイナーメーカーの部類ｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:27:22.21 ID:QLyWqYLaO

モコはドリンクホルダー4つあるのにマーチは3かい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:04:02.49 ID:AsnWgZqf0

>>555
無意味？
こんな過疎スレで意味とか問われてもこまるしｗｗ
順位がどうとかもわかんねえしどうでもいいよｗｗｗｗｗｗ

558 ：541：2014/01/23(木) 23:39:12.43 ID:9qqxx38/0

>>556
センターコンソールx2
前席ドアポケットx2
後部座席側センターコンソールx1
て、5箇所といえばよいのか3箇所なのか、、、

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:07:36.00 ID:WaFoylpe0

どの車種もそうだがココで散々叩かれても買うやつは買う。
そんな自分はnismoS乗り。良いじゃんべつに。
でもノーマルは．．．。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 02:09:08.40 ID:2CmFJ4MQ0

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｸﾞﾘｰﾝ色なくなったんですね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:13:06.07 ID:P4tGnrZU0

>>558
３か所５本文でいいんじゃない？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:19:02.36 ID:FJV+8n6J0

全然関係ないけど、これが日本特有の同調圧力ってやつなんだな
自分の気に入らないものが支持、肯定されることがあってはならない
お前らの嫌いな韓国の反日と全く同じ思考回路じゃん

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:31:24.00 ID:sXC0H0460

韓国の自国賛美スレにわざわざ悪態つきに行くようなことはしないからなあ
そういうのは荒らしと言って、屁理屈をこねて場の雰囲気を悪くするカス野郎

あ、>>562もそうだよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:51:41.57 ID:ykfRnnH40

現行マーチに興味が無いなら、わざわざ書き込みしなくてもいいだろ？
馬鹿丸出しだなｗｗｗ
ここでしか相手にしてもらえないっていう・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:58:31.91 ID:x7D2fx8p0

でも日産ってやっぱカッコイイだよな、
トヨタ、ホンダに比べて

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:03:24.87 ID:DzDR2hUpO

>>565
どうした？
片言だけど、日本人ですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:06:37.26 ID:KNfuPx0Z0

あちこちのブログで納車の記事が上がってるね
インプレが楽しみ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:12:58.45 ID:RrU8B2JhP

>>556
モコってそもそもスズキのOEMだし

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:13:36.54 ID:5KElaTG2O

東堂塾のEK9とどっちが速いだろ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:18:21.30 ID:802GmtR60

http://www.autech.co.jp/JP/HISTORY/SV/PDF/note_rider_2008.pdf

nismo Sのエンジンの元はこれかね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:04:53.80 ID:Xy8+mvwW0

おー確かに

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:08:41.47 ID:gfudVi760

ああだこうだ言われてるけど、HR15DEってなかなか素性の良いエンジンだよな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:34:02.79 ID:+53mpOxD0

ベストカープラスでも褒められてるね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:24:30.42 ID:3WQuMTYT0

>>570
Webではそのエンジンだと言われているけど、結局はFASTで照会を
してみないことにはわからんです
下手に専用パーツを使うよりも、流用で量産パーツを使える方が
コストや長期的信頼性や、製廃の心配をしなくていいので好都合

ちなみにリンクのエンジンはEGRを殺してあったりして結構面白い
弄り方をしているみたいです

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:27:49.36 ID:3WQuMTYT0

>>572
批評というよりも基本的に批判スタイルのMagX誌でもHR15（標準
エンジン）は登場時に褒められていました

カタログのスペックだけでなくて、実際に1000、1100、1200…
とトルクを積み上げていくような造りとセッティングで
実際のパーシャル域でのトルクが豊かであるとのこと

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:34:15.64 ID:dSDxjpCZ0

実用エンジンとしては優秀だよ

ただ3000回転以上回すとね・・・
ニスモが手を入れたぐらいで、劇的に改善するかな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:17:40.65 ID:EbI7Kr4c0

NISMO Sのバッテリーサイズはいつくですが？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:40:26.14 ID:+5Wtlm4x0

日本語でおｋ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:59:24.01 ID:fGeJN5cR0

この車に興味持つのは基本日本人じゃないから変な日本語は仕方ないでしょ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:34:41.73 ID:BKnDH65qO

欠陥エンジンなのに、工作員必死だな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:19:43.08 ID:+53mpOxD0

ニスモSのエンジンは3000からが本領発揮。
先代ノートとは全く違う。
ターボのような加速というのは、決して大袈裟じゃない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:26:14.64 ID:5KElaTG2O

12SRとは真逆ってどういうこと

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:50:13.39 ID:hYt5WxG30

ニスモＳ用の車高調発売されないね
からくりとN-TECは発表したけど実際の販売は
まだまだ先になりそうだし待ち遠しいな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:55:27.88 ID:BKnDH65qO

>>581
きちがい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:48:41.45 ID:PLQCjigq0

確かに3000回転近くからのパワーは良いものがある
あと音も。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:19:59.84 ID:loQtFvHu0

昨日、マーチnismo s 契約したった！
なお、納期はまだ未定
値引きは期待してなかったが、17万くらい値引きされた

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:00:11.96 ID:o9lZZ71e0

先ほど　同じニスモＳ白　とすれ違いました。
ようやく納車が進んでキタ感じですね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:32:40.14 ID:THkIUbJ4i

俺もニスモほしい。
派遣だけどローン組める?

589 ：496：2014/01/26(日) 18:48:50.19 ID:AKqEnYYR0

僕もほしいですよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:49:37.53 ID:0FnQ06G40

先代スイスポ(ZC31)のりです。

先代スイスポと比較して、ニスモSは、コーナリングの感じや加速感どうです？

ご存じの方がいらっしゃれば、、、

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:07:08.80 ID:vDbKi9Wr0

牽引フックのボルトサイズとピッチわかる人いませんか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:26:41.07 ID:YU32bgSOP

今日、ニスモSの納期きいたら今から注文すると四月末とか…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:39:09.87 ID:PGjfLPdB0

>>588
派遣で長期安定的な収入があることが前提だが、
ディーラーの日産クレジットなら通ると思うよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:12:19.17 ID:zGYfy4eH0

ローン組んでマーチ買うって？
まじか？、、、、ふっｗ

595 ：496：2014/01/26(日) 20:19:07.84 ID:AKqEnYYR0

アルバイトですが
98万円のk12マーチ買うとき日産クレジットの審査通りましたよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:53:01.54 ID:SQYTGUjt0

>>594
俺は一括で買うつもりだったけど日産クレジットにしてくれって営業マンに頼まれたよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:29:38.88 ID:rzFR+0X90

>>594
俺もローンだぞ。
車2台持ちだから、２台目はローンじゃないとキツイの。
君は金持ちだから楽勝だろうけどｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:32:55.97 ID:rzFR+0X90

>>596
俺も初め営業マンに頼まれた。
クレジット組んでくれたら、もう少し値引きしてくれるってｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:01:17.18 ID:B2qohp9j0

今日見積もりしてきた。
特殊な車両だから値引きは１５万が限界って言われた。
しかも納期は早くて５月だってｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:54:26.61 ID:zGYfy4eH0

おまえらマジだったのか。
ぷっｗｗｗ
「２台目はローンじゃないとキツイの」というのと
「クレジット組んでくれたら、もう少し値引きしてくれるって」ていうのには
死ぬほどワロたわ。ぶわっはっはっはっはｗｗ　もうダメ～ｗｗｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:05:38.23 ID:8uwonI4nO

現金で総額230だったよ
22万円引き
キーケースとシガーLEDライトをサービス

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:08:40.85 ID:zGYfy4eH0

今日は超惨めなオハナシを見せてもろたわ。ぷぷぷぷぷっｗｗｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:26:55.70 ID:077X37NN0

車離れと言われて久しい現在、こういう話は嬉しいな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:56:42.30 ID:3ya2v3dHO

ターボみたいだと寝ぼけたこと言ってる奴は、頭おかしいの？
バカなの？死ぬの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 06:06:11.02 ID:uK2KOJ1/i

NISMO Sも0W-20のオイル指定のままなのだよね？
ぶん回して平気なのか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:39:27.21 ID:SdFXcccuP

>>600
シネ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:55:21.38 ID:huxDP4e70

早速鈴鹿に持ち込んだ人がいる
ウラヤマ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:07:56.26 ID:MjDi9ZwN0

>>600
お前どれだけ金持ちなんだよ
200万越えのカーローンを馬鹿にするってことは35GTRでもキャッシュで買ったか？
そんな金持ちが我々一般人を馬鹿にするべき理由が思いつかない

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:47:31.25 ID:vaKbtiOF0

nismoSのエアフィルターってノーマル？
もうすでにスポーツフィルターに変わってるとか。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:49:52.77 ID:GZHENz6e0

>>600
マジなわけないだろｗ
俺は釣られているお前に吹いたわｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:38:25.77 ID:CMd7c6gNO

キチガイとウジ虫はどこにでもわくんだな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:40:39.60 ID:SdFXcccuP

600は底辺すぎて車も買えないのだろうから許してやってくれ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 13:04:05.96 ID:cW5KDY7l0

>>607
みんカラ乙

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:18:24.02 ID:nPfbiy+K0

新卒で入社して貯金もないから頭金なしフルローンでマーチ買ったのが私です。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:21:01.86 ID:Wc4bR/wF0

GT-Rを一括で買える奴がこんなトコにくるかよｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:21:56.24 ID:LhsDhhZb0

普通、不動産とか法人以外は現金だろｗ
なぜか不動産や法人を買う時に銀行から借金をするとメリットがある。
それが資本主義の国ｗ　お前らは資本主義の経済に参加できない層ｗｗｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:28:25.39 ID:JTJpJlxeO

資本主義！要するに自由競争社会なんだよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:37:39.06 ID:LhsDhhZb0

そうだな。それでこの程度のゴミをローンで買ってる　つ　も　り
の負け組みは捕食される側ってことだｗ　既に生きていない。
つまり食われながら死に掛けているってことだ。

お前ら、既に自分の家を含めて不動産の二つ三つ持ってなければ
食われて消滅しかけてる側だってのを自覚しろｗ
自覚でき泣ければ消えるのみｗｗｗｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:41:20.86 ID:cW5KDY7l0

>>618
マーチの話しないなら書き込むなよ。
おれはただ単に情報収集がしたくてこのスレ見てんの。
こんな書き込みみたくないの

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:53:14.60 ID:LhsDhhZb0

じゃ見なければ良いだけだよ、ぼうやｗ
世の中お前の思い通りになんかならないから、だから、
だから、お前はマーチレベルなんだなｗ　分かる？ｗｗｗｗｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:25:01.79 ID:54HysVmT0

変なのに触れるバカは黙ってNGすることを学ぼうか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:37:58.67 ID:LhsDhhZb0

バカ>619
変なのNG>621
こいつら皆変ｗｗｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:41:39.63 ID:JTJpJlxeO

ニスモCVTがニスモSと同じで6ATだったらMT買わなかったろうなぁ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:08:55.52 ID:/8+A+hzh0

MC前のK13を春の決算あたりに買って喜んでたら、nismoが正式発表されちゃってよっぽど悔しかったんだろうね。
みんな、ID: LhsDhhZb0 にもっとやさしくしてあげてね！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:21:18.66 ID:Wc4bR/wF0

>>623
せめて排気量は同じにして欲しかったな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:30:51.10 ID:LDikXbDu0

マーチNISMOにニスモのカーボンナンバープレートリム付ける予定の人っている？

似合うか似合わないか想像がつかなくて悩んでるんだ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:17:56.39 ID:lnSKhq7X0

付けてる実車見たけど、似合うよ！
俺は１万円をケチってしまったけどｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:19:03.18 ID:dHbXQiwD0

>>627
情報ありがとうー！
これで前向きに検討できるw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:00:56.82 ID:FaVRcfxt0

マッチのマーチが、あなたの街にマッチする

合ってる？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:07:26.49 ID:NgQ1iovC0

まめチラhttp://img.gazo-ch.net/bbs/4/img/201206/1078825.png

まめチラhttp://img.gazo-ch.net/bbs/4/img/201308/1298496.jpg

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 02:39:47.82 ID:NgQ1iovC0

チョーキモいhttp://www.crazyshit.com/site/pics/images/2012/10/21-water-is-just-right.jpg

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 03:56:31.06 ID:03Fjct3Y0

カーボンナンバープレートかぁ

盗難が怖くて結局付けなかったわ・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 06:07:02.50 ID:tLNhDXiri

純正スピーカーって、しょぼいのかな？今でも、黒い画用紙みたいなコーン紙で。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:20:52.17 ID:97zA5NUvO

>>633イコライザでごまかしてる。BOSEの設定がある車種が裏山

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:04:52.78 ID:FvHZcNfrP

>>631
グロ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:45:59.03 ID:lYnwszCh0

カーボンナンバープレートリムは1枚14,175円だから、1台分だと28,350円なのよね。
サービスでつけてくれたディーラーが、後で青くなっていた。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:05:27.13 ID:lnSKhq7X0

627だけど勢いで注文しなくてよかったｗ
カタログは一枚の値段なのね。
普通のリムだけでもつけるかな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:20:41.08 ID:+imKNbVq0

nismoSで腹下を雪でガリガリやってしまったんだけど
GSのリフトで上げてもらったら下部パーツの溶接部分に軽く錆が出ていた
錆びた溶接部分は中途半端で雪で擦れたような感じじゃないし新車時ノックスドールもやってる

>>500も溶接部分に錆が出たって言ってたからちょっと気になる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:49:13.34 ID:EGMs54wo0

>>638
ディーラーのノックスドールは気休めという人もいます
（施工範囲が狭くてアームとかはやらない）
専門の業者に任せた方がいいとの噂も

ところで、車の下って登録浅でも結構錆びてますよ
進行しないタイプの浮錆だったらそんなに気にすることはない

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:20:15.74 ID:O4sZEeXnO

新車で錆びてる車なんて最悪だな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:29:29.20 ID:wwtzxJPi0

>>640
君も気をつけた方がいいyo!

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:33:04.46 ID:FYCLXe7G0

カタログくん、ここにもいるんだねｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:22:55.26 ID:vXHkK9zK0

海を渡ってくるうちに錆びるのかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:41:32.72 ID:mBjGfon50

この車って後ろのシートって多少でも前後するの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:17:44.44 ID:1TyQH6l5P

しないと思う

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:44:52.25 ID:U3p31z5m0

身長170以上は後ろのシートきついよ
ヘッドレストの高さが足らなくて
亀みたいに首を甲羅に引っ込めないと
うまく座れない

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:50:43.87 ID:xFpb+LtPP

金ないんだが日産を買わないといけないのでノートかマーチの安いグレードで

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:10:54.38 ID:V8cmdwPH0

>>647
ノートでいいんじゃない？ターボなしのグレード
一応、ノートとティーダの後継だからマーチよりはましな走りするんじゃない？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:33:03.57 ID:XgsOPlBB0

ノートのノーマルエンジンの試乗の感想はモッサリ。
何せ、マーチより重量あるから仕方ないね。
装備を考慮して選ぶならノートだろうけど。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:22:08.77 ID:rDlvcynH0

錆びて駄目になったら変えりゃ良いだべ
そこまで乗り倒したら車も本望

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:24:22.27 ID:iTu4iSYh0

ディーラーに行ったら、Ｓの黒は残り一台って言われて
今日決めたら安くしますって追い討ちかけられて
いきなり買っちゃった・・・

生産調整が入ってて、Ｓの黒はもうしばらく入ってこないって
言ってたけど？本当なのかな？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:26:55.18 ID:6MgW8NbK0

即納なの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:36:54.76 ID:FdzcW2UJ0

生産調整もなにもまだ発売前に予約したひとですら納車されてないんだが

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:40:48.60 ID:iTu4iSYh0

>>652
マーチはタイからの船便でやってくるのだが
生産調整が入っているのか、現時点でＳは船便の予定に無いって言ってた

で、全国に一台だけ、在庫があるが買うならおさえますよ？って感じ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:53:44.27 ID:mAzJIwioi

キャンセルでも入ったのかな？
俺もSの黒買ったけど、3月末
納車から変化せず。
そもそも、限定色の白しか納車されてないとか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:58:00.58 ID:5mjgqwpl0

>>651
ヒント：月末（ちかく）
キャンセル（しかもドタキャン）が入って販社で1台余った
のをごまかしたのではと深読みしてみる

どちらにしても、安くしてもらったのならいいんじゃないかな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:10:39.36 ID:iTu4iSYh0

>>655
>>656
キャンセル車なんですかね？
納車は2月末には可能との事でした

家の近所のディーラーよりは5万安くしてもらいましたが
相場から見て安いのか、高いのか・・よく分かりませんｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:11:08.02 ID:mBjGfon50

Sで値引きってしてくれるの？
ナビだけつけてお支払総額いくらくらいでいけそう？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:15:49.53 ID:FdzcW2UJ0

ナビだけなら総額２００万以内
値引きはされるがノートより値引きはされない

つうかこれが一番だが免税減税がないから
重量税自動車税自動車取得税自賠責保険で経費が最低＋15万くらいいくからな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:22:46.24 ID:6MgW8NbK0

今注文して2月末なら超イイんじゃない？
オメデトウ！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:37:10.51 ID:iTu4iSYh0

>>658
ナビ付けて、その他外せるものは全て外して
総額１１０です

>>660
ありがとう～

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:00:59.63 ID:wcryar/70

>>657
ついでに行っておくと、今から新規発注しても消費税増税前登録は間に合わない。
増税前に登録できるタマ確保できたんだから良かったのでは？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:02:59.60 ID:5jXTUn390

110万？安過ぎない(・・;)

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:04:50.08 ID:Ms0lksxW0

ノーマルとニスモの話題がごっちゃになってるなｗ
ニスモスレ立てたほうがいいのでは？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:10:31.75 ID:iTu4iSYh0

すみません、なにか誤解を招いたようで・・・
自分が言ってるのは、
普通の奴です

>>662
そうなんですか、勉強になります

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:10:58.62 ID:mAzJIwioi

S イコール　ニスモS
と思いこんでしまった。ベース車の方だね。
黒は不人気なのかな？マーチ全般で。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:32:22.71 ID:5jXTUn390

あぁノーマルＳか～
でもニスモスレ作っちゃったらこっちが落ちちゃいそうだ・・・

頑張れノーマルマーチ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:34:38.35 ID:Ms0lksxW0

ニスモSの黒をディーラーで見たけど、
カッコ良かった。
アメリカ版アバルトのCM車みたいだったｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:58:37.66 ID:TPYWMXXvO

HRって燃費良いの

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:18:57.97 ID:1tWz7bv00

おとなしく走れば16はいく。
2000回転縛りで20いった報告もあったよね。
どっちもニスモS。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 06:57:57.20 ID:z6Jiu/thO

>>670ノーマルCVTとそんなに変わらないじゃんなー。JC08が無いのが残念だ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:48:34.00 ID:2Zhk1WME0

>>671
スポーツモデルに何を期待してるかと・・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:13:41.80 ID:71pFlW3P0

ニスモSはプラグの熱価ノーマルより高いんだから
回転上げずにエコ運転ばかりしてると
かぶり気味になってカーボンつきまくるぞ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:28:13.31 ID:Li3jXEDB0

つかすげえ噛み合ってない流れだったなSの話
アンジャッシュのコントかよｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:42:42.16 ID:z6Jiu/thO

>>672良い意味ですよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:03:13.73 ID:0maG8IlU0

峠の行き帰りだけでも燃費がいいと助かるよなw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:21:41.48 ID:IIwXMCqaO

>>651
６月マイナーチェンジで生産ストップ駆け込み需要で在庫なし

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:46:53.35 ID:CKDzqpHh0

それと４月消費税アップで法人が大量注文の為、白、銀の在庫が少

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:54:13.89 ID:u0IjSCdl0

峠もサーキットも行かないけど、NISMOＳ欲しい

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:58:35.67 ID:gxOZkDlN0

>>679
おれもそんな感じで契約してきたわ。
乗り方もノーマル前提でおとなしく乗るつもり。
たまに気持ちいい乗り方ができればいいなと思ってます。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:02:07.38 ID:yjvJUxSH0

次の限定車
http://www.carscoops.com/2014/01/nissan-splashes-some-colors-to-new.html

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 02:00:30.52 ID:+B0gDr//0

日の丸カラーはニスモみたい。
ブルーはminiみたい。
しかし目が違うだけで印象が随分違うな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:58:16.17 ID:/20iuyft0

>>681
白とボルドー？のはランチアみたいですね
ただこれは欧州仕様なので

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:55:18.29 ID:n1jaZ4dhP

ナビもついて95万とかででないかな？
日産店からプリンスはだめよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:03:41.09 ID:t0ceoZf8I

本日マーチnismosの黒納車ですー

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:27:13.11 ID:qarsNpSzP

http://kurumart.jp/ranking/back/total2013.html

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:17:55.28 ID:29zL7m/B0

>>681
最近の日産は線入れたり屋根色替えたり手段が姑息だな
マーチはさっさとK12並に色増やせや

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:23:08.87 ID:ICjDigy00

>>684
なぜプリンスはだめなの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:37:45.45 ID:n1jaZ4dhP

普通に親戚が日産店にいるからそこで買わないとさ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:02:28.60 ID:WsJjqbls0

>>685
今この車考えてるので良し悪しをレポしてくれると俺が喜ぶ
こういうスレは悪いとこ書くと過剰反応されるけど何か気づいたら個人的に知りたいな
いいとこももちろん知りたいw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:27:59.14 ID:9NQeAgEQ0

先週マーチnismo s 白契約したが、納期は4月末になる見込み
早まらないかなぁ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:30:56.88 ID:M+3BIW460

よやくが遅かったから仕方ないけど、半年以上まつのは疲れるな・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:34:57.75 ID:Pshl6D17O

>>681
まぁ～国内じゃ１００％出ないな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:10:35.40 ID:t0ceoZf8I

>>690
自分はこの車が初めて自分で買った車で
MTの運転は教習所以来だから比べるものがないけど、
初心者でも楽に運転出来ます。
音は車の中からだとほとんど聞こえないかな。
マフラーの音よりロードノイズの方が気になります。
乗ってて楽しいなあって思えるいい車だと思います。
悪いとこは今のところ見当たらないような…
買ってよかったなって凄い思います。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:15:41.41 ID:+rfgVO8G0

アクセル緩めた時の回転の落ちがゆっくりなのが気になるかな。
ゥオンゥオンてやりたいのにゥオオオンゥオオオンってなる感じ。
踏んだ時の反応は早いんだけどね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:24:46.29 ID:rda/n24iO

>>690俺は２週間前契約で３月末か４月頭だと。
早くなることは絶対ないって言ってた
黒･シルバーはもっと遅いようだ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:46:28.71 ID:kpYtNZLKO

>>695
言ってる意味がわかりましぇん

698 ：797：2014/02/02(日) 01:23:23.20 ID:a2MCKzBT0

ハイビーム時、
ロー/ハイ同時点灯するんだな。
バルブ交換後、余りにも明るくて初めて気付いた。
マイチェン後はnismo以外もそうなのか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 05:54:22.81 ID:55s0tnT20

>>698
ちなみに何処のバルブにしましたか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:01:07.27 ID:YlsxzpcF0

>>695
電スロ（の制御の問題）だからそこら辺りは仕方ない＞回転落ちが鈍い
ニスモからスポリセが出たらいいのですが…

先代ノテの1.6MTも、少し前にスポリセがこっそりと出ていたりするの
ですが、ノーマルではH&Tがやりにくいのに、スポリセ後はばっちり
決まるらしい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:59:28.34 ID:+rfgVO8G0

>>700
アリガトン
ひたすら楽しみに待つことにする
マチニスモノリは待つことには慣れてるもんね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:03:46.87 ID:WwZHx+4t0

>>694
レポありがとう！
うーん楽しそうで羨ましいな
色々まだ候補考えてるから参考にさせて頂きます

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:43:23.74 ID:wEJ+17JW0

>>700
695がやりたいゥオンゥオンはフライホイール替えないと出来んのんじゃない？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:57:21.85 ID:55s0tnT20

ニスモＳ乗りですが

今日気がついたんだけど　ドアヒンジ部分の溶接が下手すぎ
まるで絵の具を盛ったかのようなビード　
所々隙間が開いてるしちゃんと溶接できていないっぽい

それとリアナンバープレート取り付け部分の四角い穴も何で？って感じ
後は自分は白なんだけど牽引部分のカバーも若干色が合っていない…

でも乗ってて楽しいしよい車だと思うなー

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:03:50.71 ID:9gWorgzi0

やっぱりタイ生産だから？
いい物でもこれでは悲しすぎる・・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:33:47.99 ID:AmAXCtM40

>>699
以前乗っていた車の予備で置いていた日産純正85/80W　AY080-20013　3,000円位/個です
3~4年使用したけど切れなかったんで余っていた
ハイビーム多用してるんでリフレクターがちょっと心配

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 09:53:59.58 ID:Ah0meWwR0

>>704
ナンバープレート裏の穴のことかい？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:20:00.72 ID:PYfuAiA30

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:36:47.58 ID:imxX0ZjJO

ヘッドライト同時点灯なんですか？
バルブ破裂しないのかな？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:50:53.75 ID:AmAXCtM40

みんなのnismo sも同時点灯しているはず。最初リレーハーネスを付けたから？と思ってノーマルカプラーに戻してみたが変わらず同時点灯。
連続で20分程ハイビームで走ってたが今の所問題なし

711 ：699：2014/02/03(月) 21:01:23.45 ID:ZFexkAVv0

>>706
ありがとうございます、参考になります！

>>707
そうです、もう少し美味い具合に処理して欲しかった…少しバリも出てるしね

あー今日はシフトミスって「ガリ」って鳴っちゃった…凹むなー

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:46:11.77 ID:ladwHScb0

オレもギア鳴らしちゃったよ
ドンマイ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:53:34.51 ID:lllb+qcQO

ギア鳴らすとどうなるの？
この手の車は初めてなんでちょい不安

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:32:44.61 ID:oG9s9Cz3i

少し位問題ないでしょう

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:37:01.92 ID:M5H3H9i10

そうなんだけど、でも、ゴメンよって思ってしまうな・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:12:21.95 ID:jr1JZOGe0

ぎやー

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:38:52.42 ID:PVOvmF0W0

>>713
シンクロが傷む
↓
ギヤが入りずらくなる
↓
↓
ミッションブロー

まぁ、そんなにしょっちゅうやらなければ神経質にならなくてもいいんじゃない？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:36:13.02 ID:dd8kRb+q0

まあ所詮マーチだしね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:58:47.41 ID:TAQrjq7nO

所詮マーチ？
バカだなお前

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:27:03.27 ID:OOnAhUMN0

壊れたら壊れたでスポーツ仕様のミッションを入れるという選択肢もある
プラスに考えればよい

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:22:10.22 ID:SPH1Q7kP0

マーチの価値はボレロかニスモだと思う
その二つは本来の安いという意味を無視するが独自性を持ってる
ボレロ系統のダイハツのミラジーノも無くなってしまったしニスモの気合入ってるしな
本体が頑張らず関連メーカーが頑張るという所が何ともアレだが

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 16:14:56.74 ID:/p1LXM/WO

>>720
スポーツ仕様のミッションなんてあるの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:39:23.58 ID:OOnAhUMN0

>>722
詳しく知らないけど
チューニングメーカーでクロスミッションとか出してるんじゃない？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:38:05.16 ID:xT/OGT0x0

>>723
（基本的には）無いからK12（K13NISMO）の弄り系の人は
苦労しています
ポン付で国内で買えるK12トランスミッション関連パーツは
LSDしかないのよ（強化クラッチはまた別の話）
K11系のトランスミッションのキャリーオーバーだとK10の
スパタボやマーチRのパーツが使えて流用天国だったのにね

前にも書いたような気がするけど、せめてファイナルだけでも
という人は、欧州仕様K13の16インチ仕様MTのファイナルが
異なるので、おそらく流用できるかと

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:22:36.86 ID:xST6enPBO

友人のアクアは納期が早まったみたいだが、私のニスモは早くならないのかしら
営業には早くなることは有り得ないと言われてしまった

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:42:42.05 ID:gPuBuMqp0

nismoS 納車から1ヶ月
嬉しい誤算が燃費。
街乗りで16kも走るなんて思ってもいなかった。
前車の現行キューブで12kだったのに。
なんか現行ノートでM/Tがあったら燃費最強な感じがする。
ところでどっかで車高調かダウンサス出ないかなぁ
ニスモのやつが出るまで待てないぞ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:05:46.69 ID:Y5wVOSPdO

何にたいして燃費最強？なのw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:36:21.90 ID:SDqg/CQL0

何で煽ってるんだ？お前は
1.5のチューン＆MTのとかちょっと特殊な車は16も走らんよ11～13くらいが基準だった

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:02:52.96 ID:Y5wVOSPdO

そんなに燃費が大事なら乗るな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:18:25.84 ID:gPuBuMqp0

>>726ですが
別に燃費を気にして購入した車じゃないし
燃費重視だったらアクアやフィット買えばそれでよし
だから嬉しい誤算だって言ったじゃん(ハイオクだけど)
そんな煽らないでください。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:55:29.78 ID:ZhrqRTc70

レギュラー仕様でもハイオク入れると価格差以上の燃費になると聞いたことがある

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:13:11.35 ID:uY9Hn55E0

今のレギュラーガソリン車はハイオク入れても燃費は変わらないよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:46:06.28 ID:uzIKR0i+0

ワシも確かに嬉しい誤算だった
13走れば御の字と思ってたからなあ
カタログに載ってないのは勿体無いな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:26:28.36 ID:aDbXApzt0

久しぶりのＭＴなんだけどエンジン回転の落ちるスピードが遅いなぁ…
最近の車はエコ対策でだいたいこんなものなのかな？
なんか1→2のシフトアップがやり難いよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:39:37.39 ID:vivujCGn0

デンスロだからだよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:32:17.84 ID:Lla4BX4c0

軽量フライホイールは発売されんのかな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:58:53.20 ID:3sIeUduR0

ニスモSなかなか乗り味良かったよ
ベースがベースだからあまり細かい事を気にしちゃいかんだろう
ただ車高はもうちょっと何とかして欲しいかな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:52:08.83 ID:LdRAQhIeO

車止めは気にならない？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:07:01.97 ID:B0pzusXF0

いつも気になる

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 03:44:09.27 ID:HEXiEaxV0

ニスモS全色見てきたが

想像以上に特別塗装色のブリリアントホワイトパールが合わない・・・かっこ悪かった
HPや雑誌と実物だと全然違うのな

ブリリアントシルバーとピュアブラックは赤ドアミラーと非常に良く合ってた
逆にこの2色はHPや雑誌だと微妙だと思ってたが実物は非常に良かった
特別塗装色で金払わないほうがかっこよかったな
ようやくディーラーやユーザーへの納車などで実物で全色見られるようになった
ブリリアントホワイトパールにしようと思ったけどちょっとなあ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 04:38:29.99 ID:t1jLMkeE0

まあ好みは人それぞれだからねー
俺は白注文していて、途中に黒の動画見て失敗したかな・・・って思ったけど
実際に白を見てみたら以外と格好良かった。
特に他車と並ぶと結構目立つのがお気に入りw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:03:58.21 ID:nzUztThyO

俺は黒は気を使うのが嫌だったので、白にした
K12のパールホワイト好きだったな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:53:37.78 ID:u2SRZHrP0

昨日、初めて走ってるところを見た
おいおい、MARCHニスモ格好いいじゃない！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:17:34.64 ID:C9xUmzZw0

信号待ちして左折で出たら、インプの兄ちゃんにスマホで動画撮られてた。
キリッとしたかったが、アクビが止まらなかった。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:20:55.35 ID:wL6/XCigO

オートバックスでオイル交換にいったら、ニスモＳの白がありました。
オーナーさんがいたから、じろじろ見られませんでしたが、写真やホームページで見るよりかっこいいですね。

ノーマル車は、好きではありませんが、ニスモＳ欲しくなりました。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:01:59.02 ID:AI8E1A7q0

ニスモSとアバルト500ではどっちが楽しそうですか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:23:40.28 ID:t1jLMkeE0

かっ飛ばしたいのならアバルトだと思うけど値段と後々のことを考えると・・・

マーチニスモＳはあのマーチが「こんなのになりました」って言う感じが良いのだと思う

で、俺はマーチが楽しいｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:21:10.97 ID:5DbhVz7R0

乗ってドヤ顔できるのは５００ｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:58:08.76 ID:C9xUmzZw0

500はよく見るもんなあ。
ニスモSは楽しいよ。
今日ガス欠の警告が出た。
10キロ走って入れたら35リットル入った。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:14:05.44 ID:C9xUmzZw0

こんなん出とります。
http://m.youtube.com/watch?v=D9H4Q0eIug0&a=&feature=youtu.be&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DD9H4Q0eIug0%26feature%3Dyoutu.be%26a%3D

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:06:15.15 ID:de5fIPr40

粘るってのは205/45/16のRE11が大きいのかな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:20:06.20 ID:PL93HQ9J0

金ないんでマーチにしようとおもたらディーラー勤務の甥っ子が車を帰るんで
今のってるキューブ３年落ちをどうときたのでそれにしといた
身内が載っていた車なら中古でも安心だろうと

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:07:39.23 ID:nzUztThyO

満タン法で燃費いくつになります？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:30:12.87 ID:2Uv+Sdyb0

Sがつかない方のニスモはどんな感じですか？やっぱ糞ですか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:15:37.29 ID:WoWPjkQx0

燃費が良さそうなので中古を買おうと思っているのですが
わりと田舎道メインでエコ運転すれば、リッター２０ぐらいでしょうか？
また町乗りではどのくらいの燃費が出ますでしょうか？
宜しくお願い致します。

756 ：７５５：2014/02/09(日) 02:16:55.14 ID:WoWPjkQx0

ちなみにアイドリングストップ車です

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 06:18:11.90 ID:LQfa8494O

>>755田舎では21くらい
街中で16～18

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:15:35.60 ID:KYkNUhCT0

フロアマットはCVTとマニュアルでは違いますか？
AT用でも問題無いなら社外品も考えてます。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:24:22.07 ID:d6SFPBF+0

田舎だけど20超えたこと無いわ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:33:08.16 ID:YVBgvzXd0

>>758
ＳはＳ専用だよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:58:42.40 ID:OLqwEiic0

教えてください。
12SRとnismoS　どっちが買いですかね？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:15:34.28 ID:h+JAjGNc0

>>755
区画ごとに信号があるような街中→15～16
あまり信号が無い郊外→18～20
信号が無い国道→27

だったよ
12xの2wd、北海道ね。
冬は街中12が良いところ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:43:09.77 ID:agpEMfTy0

ニスモSだが
降雪後の、圧雪の塊が道にたくさんある。
フロントの下部、ぶつけそうな感じがしたので
しばらく別の車を使います。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:24:42.53 ID:9T3Cfbdf0

この前オートバックスに行ったら、ニスモＳがとまってて
中をみたらロールケージが付けてあったから驚いた
メーカーのオプションであるの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:07:08.53 ID:h3puyNCg0

>>761
買い易さで言えばnismoS
購入時にお財布に優しいのは12SR

>>761
純正オプションは無いけど社外品ならあるよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:08:11.17 ID:h3puyNCg0

下の段は>>764宛でした。サーセン

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:00:05.50 ID:uMdOsKvD0

>>764
ttp://www.carbing.co.jp/japan/products/rollbar/detail/7001540.shtml

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:56:34.54 ID:Z8tmK17h0

今日納車した
エンジン音がおもったよりいい感じにひびいていいね
乗り心地もゴツゴツしてるわりにシートがいいから気にならない

ただ、MT自体10年前に教習所で乗ったきりだったから
坂道発進でエンストしまくる

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:41:16.34 ID:e3X1i0lr0

MARCH NISMO S 短評
http://s.response.jp/article/2014/02/10/216886.html

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:11:35.26 ID:folBD/v20

オススメ度が3かあ。
ま、万人向けではないけど、ある種の人間にはたまらん。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:24:53.46 ID:PNLiyJ8s0

今はまだ慣らし中で4000回転までしか回してないんだけど回すと楽しいｗ
何処かで4000以上で加給機でも付いているかの様なフィーリングってのを読んだ
これからが楽しみだ！

そういえば最近の日産車は初回オイル交換5000キロって念押されるんだけど、
心情的には1000キロくらいで換えたいなぁ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:06:58.73 ID:IkPKEU130

今日ニスモS試乗してきたよ。自分の思ってた加速より良かったのでびっくりした！
嫁のデイズ下取りで契約してきた！笑
皆よろしく！　

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:36:44.77 ID:cre8M/5h0

>>772 夫婦円満でお願いしますｗ
我家は、嫁がニスモSを納車後即運転して　気に入ってくれました。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:58:29.41 ID:mBtL71XE0

>>771
慣らしで4000て回し過ぎな気が・・
ちなみにトルクのピークは3600rpmなんだけど、変なコメントに期待しすぎじゃない？
パワーカーブも素直なラインぽいしなあ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:43:38.60 ID:PNLiyJ8s0

>>774
回し過ぎかな？一応もう700キロ弱は走ってて、段階的に回転数は上げてきてるんだよね

そういえば下のトルクに重点置いているって日産も言っていたなぁ
まぁ試さないとなんとも言えないんだけど…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:52:13.56 ID:lby+47lg0

>>772
嫁哀れ・・・

数日後カコンカコン軽快にミッションを入れる嫁の姿が

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:02:33.45 ID:vHqQY7Mh0

>>771
期待しすぎだよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:06:16.98 ID:7ZX8hxv+0

>>771
おれも一ヶ月点検の時に1000km走ってたからかえてって言ったけど、最近の車はそんなに神経質にならなくても大丈夫ですよ～って言われたわ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 05:58:04.84 ID:GIaDYI/tO

それでも俺は交換する。
慣らしの意味がなくなってしまうからね。

キレイなオイルで、ぶんまわしたいから。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:26:57.87 ID:OE7SvS2A0

オイルって0-20の鉱物油？それとも部分合成湯入れてます？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:00:03.24 ID:YenzB0280

自分も昨日、1ヶ月点検でオイル交換お願いした。
油種は各ディーラーでまちまちだと思うけど
うちのところはモービル1の0Ｗ‐20だったよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:14:04.10 ID:NR1m1/Sy0

ニスモSの購入を検討してて、WEBでオプション見てると
カーマットとコーティング、ナビ（オーディオ）ぐらいしかないのね。
ナビはやっぱり純正の方がいいかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:37:22.34 ID:6zvRsZeP0

ニスモでブルーミラーとカーボンナンバープレートリムとドアミラーカバー
があるよん。
ナビは社外品の方が安くて選択肢も多くていい気がする。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:45:33.75 ID:ri8Jgw+C0

ニスモSの指定オイルは5W-30だよ

785 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2014/02/12(水) 18:11:49.30 ID:8Izj+v5j0

ニスモのフロントバンパー、ちらっと見た時、事故をやってバンパーが凹んでいるのかなと思って、
近づいて見たら、何だ？そういうバンパーの形状だったのか。

786 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2014/02/12(水) 18:14:06.14 ID:8Izj+v5j0

マーチニスモはキハ40で言うと、エンジンをキハ66系で使用しているようなDMF13HZAエンジン、
直結2段式のDW14Hに換装した化け物のようにパワーのある車両みたいな走りだと思う。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:24:53.26 ID:3Wifm9010

>>786
なるほど！わからんｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:54:31.36 ID:YyqvEC18i

>>786
そのたとえがわかる人は、このスレには来ないかと。
初期型DD51から、DML61Sをデチューンして載せたDD16の様なものでしょ？マーチnismo sは。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:25:33.86 ID:8eaJzTB40

>>788
なるほど！やっぱりわからんwww

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:33:08.32 ID:bocSpdmc0

なるほど、223系5000番台とはちがうってことやな！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:45:05.86 ID:GSD1eBlDP

いや、わからないからw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:29:10.28 ID:ENAGZOZE0

わからないけど、このスレが伸びるのは嬉しいw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:36:48.57 ID:7lKg6WI10

頼む！ガンダムで例えてｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:15:46.02 ID:7BamtJM50

偉い人にはわからんのですよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:29:04.75 ID:enLjvasi0

親父にもぶたれたことないのに

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:40:19.39 ID:q153JG/70

要は、量産型ザクIIをベースにして、士官用にジェネレーターを30%増にするなど改良を加えられたシャア専用ザクIIが、量産型マーチに対するNISMOマーチSってことでしょ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:44:04.14 ID:ENAGZOZE0

通常のマーチより3倍速いのか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:48:40.34 ID:dWXriQH20

30%増しなんだから1.3倍だろう
戦艦破壊したときの爆発で3倍になるそうな
だからマーチも

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:08:13.66 ID:EKa3sNhw0

3倍速くなるかはパイロット次第

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:58:10.11 ID:JfWA//+30

今日初めて走ってる銀nismo s見た
遠目からでも「お、なんかカッコイイの来た」って思うくらい想像以上に良かった
シルバーも渋くていいね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 14:54:08.42 ID:02Mrpa4C0

ニスモSの持ち込み登録2台やって来たよ。

意外とみんな1000kg切るもんなんだな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:08:01.83 ID:FXjzxkl00

スレチかもだが、

新トゥインゴのミラーが赤で傘下のマーチ意識してんのかなと思ってしもた。
個人的にはマーチニスモの好敵手、てかガッツリルノーよりになってもうた。
なにより、リアエンジンってのがウットリ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:03:16.08 ID:0aaH1GCC0

部品価格と配給がネックなんだよねルノーって

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:18:58.19 ID:jV147io10

>>801
スペアタイヤ外しとか無しの、素のノーマル状態で？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:40:44.70 ID:D5Q4XDv+0

>>802
今のベーシックカーでRRとかどんな乗り味なのか想像もつかないｗ

>>799
事故らなければどうということはない！
↓
ええい、打ちどころが悪いとこんなものか！＼(^o^)／

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:54:34.40 ID:NX7URc+d0

>>804
持ち込み登録時、スペアタイヤはどの車も降ろさなきゃいけない。
その他はフルノーマル。
ただガソリンの申告は目分量だけどそれでも正確な値を申告したつもり。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:29:28.25 ID:1ZG8FLvl0

nismoで盛り上がってるトコで悪いけど、ノーマル12Xのアイドリングストップって、どんな感じ？
うっとうしく感じない？
あとCVTの感触もどう？特に問題無い？
来年辺りに中古で、顔が変わる前の、2010～2011式のK13を狙ってるので。
12SのVパッケージが良いんだけど、中古のタマ数少なそうで。
12X買って、いちいちアイストキャンセルするの面倒臭いかな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:26:27.34 ID:84E7PaPh0

アイストは燃費向上してガソリン代は安くなるけど、
アイスト用のバッテリーのメンテ費用でチャラになるｗｗｗ
キャンセルおススヌｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:26:37.36 ID:x1sYq1Vt0

>>801
自分のは1010キロになってるなぁ・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:57:53.19 ID:OufqSv0S0

>>809 (・∀・)人(・∀・)

先ほど雪かき終了。隣のＫ12はリアワイパー折れていた…
俺のニスモＳは、無事。単純比較は出来ないが、Ｒガラスの角度と
ひさしになった？、ルーフスポイラーの効果かな？
豪雪地帯？は、ルーフスポイラー付けた方がイイかも、ょ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:31:59.60 ID:Lvmn2ZC/0

>>807
うん、アイストはほとんど意味ないよ。
燃費良くなるって言っても雀の涙だし、クーラーやヒーターも当然止まるから夏は暑いし冬は寒い。
xの利点って…なんだろ？
電動ミラーぐらいかな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 02:29:50.17 ID:xZciT0gL0

>>811
インテリキーもXからかな
妹は割り切ってSにしてた
まあただの通勤手段に快適性は求めないんだな
あと今は無きずんだ色だw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:53:07.98 ID:+t4q3LUM0

今日産のデザインで流行ってるブーメランランプを早く日本のマーチにも付けてくれ　後期型でどうせフェイスリフトするんだろうけど・・
欧州マイクラのブーメラン顔になったら絶対売上伸びると思うのは俺だけか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:31:56.26 ID:UpOV4Eav0

>>812
xずんだ乗ってて、修理の時に来た代車がsずんだ。

sで十分だったなあ…

あ、でもインテリキーは便利。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:28:03.30 ID:EtvfSgTM0

ニスモＳってステアリングインジケーター付いてる？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:58:57.93 ID:K5wlvn6N0

>>815
付いているよん

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:08:37.53 ID:EtvfSgTM0

>>815
ありがとうございます。
嫁を説得する材料が出来ました。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:56:47.34 ID:WnYobWyH0

うし、nismo s に純正スポーツホーンついた。
特殊な加工は一切ないとのこと。
付かないわけ無いとは思ってたけど
メーカー設定上は対象外なんだよね

みんな付けたがると思うんだけどな～

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:20:15.14 ID:cFZCzjuW0

http://www.webcg.net/articles/-/30239

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:22:42.16 ID:+EKqlGmY0

ニスモＳのエンジンオイルって３ＬでOK？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:48:23.35 ID:8qL+tonJ0

>>813
サイドエアバッグ追加もやってほしいな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:50:32.20 ID:8qL+tonJ0

あ、ニスモの話ね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:18:59.99 ID:Po20VpgS0

んなもん標準化されたら価格上がるわ重量増すわでメリットよりデメリットのが大きい。
それよりリアブレーキのディスク化とミッションのシフト改善のがスポーツグレードとしては最優先課題だろ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:47:53.12 ID:leb66MfO0

後付でクルコン（スロコン）つけてる人いる？
小排気量でクルコンって使えるレベルで動作するのか知りたい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:09:04.75 ID:/95vP7Wc0

>>823
個人的には最優先はギヤ比とメカLSD（ヘリカルとかでもいい）かと思う

リヤディスクはパッドで特性を変えたりできるので便利だけど
1tぐらいなら制動力がRドラムで不足することもなし

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:23:01.47 ID:QM92FTv50

>>819
サンキュ

クラッチのキャパ不足はあるなあ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:37:17.49 ID:2klk9bGd0

スポリセまだっすか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 02:10:37.33 ID:xRHgAgiPO

スポリセはないんじゃないの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 14:59:31.43 ID:0okGKBPM0

次のマーチはトゥインゴってマジ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:44:24.22 ID:8ZqmmtuR0

ＲＲになるのか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:28:40.19 ID:HWundkWn0

とりあえず軽量フライホイールかな？そしたら一緒にLSD入れたいなぁ。でも高いなぁ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:54:11.53 ID:fMN6dNk+0

フライホイール軽くしても、プログラム変えんと回転オチの鈍さはどうしようもない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:47:09.03 ID:fvzKWr4e0

>>832
回転落ちの鈍さってECUが原因なの？ECUをリプロしたら改善されるの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:03:44.31 ID:fMN6dNk+0

アクセルを一瞬踏んですぐに離すと、ゥオンてなるよね。
マーチニスモSの場合はゥオオオンって感じなんだわ。
吹け上がりはいいんだけど、回転のオチが遅い。
フライホイールが重いなら、吹け上がるのも遅いじゃん。
だからコンピューターの問題だと思うのよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:14:55.82 ID:Nyy0SKfV0

回転落ちはECUの制御で、未燃焼ガスを減らす目的があるから
フライホイールの前にECUの書き換えで対応しないと。
今時の国産車は大体この制御入ってるよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:50:20.80 ID:Vy+F1f3y0

なるほど、未燃焼ガス対策なのか
これ全開走行するとどうなるかな？
回転数落ちないからシフトアップがかなり遅くなる気がするんだけど

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:49:35.02 ID:7RLB+5PNP

決算特価の88万のマーチじじいの医者通いくらいならなんの問題もありませんよね？
あとは孫の学校の送迎くらいなら
そう支払い額はどんなもんかな？
オプションはバイザーとマットくらい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:28:32.18 ID:ZeY5gpV30

>>837
特価が消費税込みかどうかによるけど、最低でも自動車税、重量税、自賠責は発生するから、総額100万以内なら買い。
不人気車な上、在庫車で恐らく決算に間に合わせる為に即引き渡したいだろうから交渉できるんじゃないかな。
法定費用以外の各種手数料（下取り、登録、車庫証明など）とマットとバイザーとメンテプロパック3年分はサービスさせれるでしょ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:08:37.41 ID:j7RZum+f0

>>838
セールスが親戚なのであまりきつくは言えないのだが書いてある位はいっても
普通にOKなレベルなのかな？
２年前にルークス買ったときはここにでたた位の普通の値引きだったので

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:55:12.89 ID:JWGN3xlb0

軽自動車はどこも渋いと思うけどねぇ

セールスが親戚なら車両の値引きよりも下取りやオプションを頑張ってもらえばええやん

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:02:22.49 ID:Ggmon9mN0

>>835
未燃焼ガス対策とは知らなんだ
スロットルの遅閉じ＝ポンピングロス対策でしょ
だからエンブレもあまり効きにくい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:08:12.86 ID:ZeY5gpV30

>>839
親戚で最近ルークス買ってあげたなら尚の事がんばってくれという意味も込めて交渉してもいいんじゃね？
あくまでも無理強いではなく、なんとか頑張れないだろうか？くらいのスタンスで。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 08:29:13.85 ID:NH1FVSkk0

200万以上出してアクア買うより

割り切って140万マーチ買った方が良かったかもだわ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:09:55.04 ID:Uatyex+b0

アクアは国産だから200万以上の価値あるだろ。
震災地支援を考えるまともな人間ならそう考えるしそういう金の使い方する。
マーチはどう足掻いても誤魔化しても所詮アジアンカーでしかない。
これに70万以上出すのはバカ。そこまでの価値はない。
正常な人は皆そう考えるから全く売れてないんだろこのアジアンカーは？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:25:32.33 ID:Uatyex+b0

ちょっとお前ら勘違いしてるようだから教えておいてやるわ。
今や登録車と軽の新車販売台数の合計の半分近くは軽なんだわ。
しかも、マーチより国産の高品質・高級感満載のルークスみたいのが主流。
だから昔みたいに軽だからとバカされることがなくなった。国産車だし。
しか～し昔は無かったアジアンカーがその最底辺の座につくことになった。
その代表がマーチ。ルークスとマーチならファーストカーはルークスなんだわ。
そこのところを間違えないように。

例えばルークスを乗り出し160万で買ったとしよう。
その場合のゲタ車セカンドのマーチの乗り出しは最大80万。
それ以上ならデイズにするのが正しい。マーチに80万以上出すのは間抜け。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:26:25.66 ID:NH1FVSkk0

でもこのアジアンカー値段の割りにはちゃんと走るぞ
待ち乗りだったら結構速いし
12より格段に進歩してるし

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:31:26.88 ID:Uatyex+b0

下駄車のセカンドだから走らなくて良いというもんじゃないからね。
ただし、表現が間違っている。
アジアンカーの割にはちゃんと走るし速い、というレベルだな。

おまいらのファーストカーのルークスは広くゆったり乗って音楽を聴く車。
アジアンカーみたいにガーガー五月蝿くないからねｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:51:59.88 ID:NH1FVSkk0

どう考えても軽の方が五月蝿いしチャッチィだろ
軽に100万以上出すのは情弱の知能遅れだと思うがね

まっ、もうアクア注文したから関係ないけどな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:52:14.73 ID:gN1rr9aQ0

なんでそんなに必死なの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:53:46.78 ID:Uatyex+b0

アクアの借金返せそうにないからでしょｗｗｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:54:32.97 ID:NH1FVSkk0

現金だよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:02:02.79 ID:Uatyex+b0

ホント必死だね～ｗｗｗ
佐村河内さんですか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:22:26.51 ID:NH1FVSkk0

そうだよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:32:56.73 ID:Uatyex+b0

原付しかないのに嘘で塗り固めた人生なんて悲惨

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:24:39.59 ID:NH1FVSkk0

>>854
お前中学生か60過ぎの化石だろ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:29:56.65 ID:Vgew07io0

何やってんのこのふたり？独り狂言？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:45:56.71 ID:Uatyex+b0

アクアどころかマーチも買えない厨房のID:NH1FVSkk0が騒いでるだけだろｗｗｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:49:16.23 ID:NH1FVSkk0

はいはいおじいちゃん
実際あんたが一番よエライ

おじいちゃんの云う通り俺は極貧のプアマンズだよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:45:10.39 ID:giDl633b0

などと意味不明の供述をしており

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:36:05.99 ID:s66dzwW7O

キチガイは無視していきましょう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:38:14.01 ID:swA3vGTN0

ダウンサスはまだですか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:07:36.42 ID:Uatyex+b0

だな　キチガイID:NH1FVSkk0は無視の方向で

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:08:28.71 ID:vf6YnACy0

>>861
NISMO用はまだだけど、標準車用は相当前から出てますよ
某大手ダウンスプリング屋にNISMOが入庫しているので
暫くするとラインナップされる。。。はず
上手くいけば車高調もでる。。。かも

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:10:58.70 ID:MKvP8CFm0

マーチニスモSもこのスレでいいよね？

今日ディーラー行ってパンフレット貰って、少し話聞いてきたんだが欲しくなりました。
ディーラーには他メーカーも考えると言いましたがマーチニスモSが本命。
今の時点では価格とかあんまり話してなくてしかも駐車場の関係で来年の納車希望なので
とりあえず近県を回っている実車が来たら試乗させて貰うって所で止まってます。

納車まで時間がかかるという事も言われたので早いうちに他系列のディーラー含めて価格交渉していくか
それとも夏の終わりぐらいまで放置？で希望の納期ギリギリで一気にいくべきか今後の話の進め方のアドバイスお願いします。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:38:00.68 ID:EVjfX5tK0

値引きは厳しいね
２０万いったら即決

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 03:03:51.96 ID:xfoL86bj0

俺は去年の7月に予約したけど9万くらいしか値引きしてくれなかったな
いつまで販売するのか分からないし欲しいと思ったら会時じゃないのかな～

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:51:10.29 ID:NsRn/EF90

ニッチな車で値引きがあったのにびっくり
ニスモSなんて中古車は素性がしれないし欲しいときが買い時に同意

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:11:08.86 ID:EVjfX5tK0

おれはディーラーオプ１５万引きだった

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:12:37.45 ID:kYixInhH0

35万の事例もあったよ。最初の頃。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:26:18.99 ID:+A5Xf7Kz0

nismoSのホイールをCE28に変えたんだけど
ハブ丸出しもちょっと嫌だなっと思いメーカに確認したところ
「Frハブが長すぎて適合するセンターキャップはありません」との返答
そうですか・・・。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:42:06.91 ID:EYAjN9wd0

好みの問題だが、見た目は純正の方が...

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:09:57.68 ID:MKvP8CFm0

いろいろ情報を頂きありがとうございます。値引きは多少期待できそうで安心しました。

今日ディーラーから電話が来て、タイの情勢が不透明なので来年納車でも早く決めて欲しいと。
ニスモSがなくなると困るので早めに決めたいところですが試乗車が無いｗ

あと、30万円を先に払って何回か分割で払えば多く値引き出来るとか言ってたんですがローンですか？
現金一括を考えていたのですが、日産では分割払いが多いらしいです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:10:16.65 ID:kYixInhH0

早く決めて欲しかったら、もっと値引けとw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:58:09.89 ID:CP1fOlil0

>>872
ディーラーの口車に乗せられるな。
支払も含めてマイペースでやるといいよ。
ローンのノルマもあったりなかったり・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:31:25.64 ID:EYAjN9wd0

日産クレジットを10万だけ付き合う
すると...値引き幅がUPするよw

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:08:24.00 ID:KHCezRFe0

1月契約の納車待ち
値引は32万だった

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:14:18.53 ID:Hz8Fr1ny0

nismoのロードノイズ結構大きいよな
ポテンザだからしゃーないが
あと砂が巻き上げられて車体がカンカンよくなる

走行性能に関しては文句ない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:59:16.16 ID:rKCAkpMw0

ホイールハウスの遮音とかできないかな
無駄に重くなって走行性能を損なうか…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:39:38.06 ID:9HjvfQ1d0

砂や小石がタイヤハウスに当たる音は、聞こえた方が路面を把握できて助かるな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:08:22.88 ID:zjd5B+ziO

そんなことが気になるなら、マーチ乗らないでフーガ買えよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 02:59:55.69 ID:DQhQ4G9V0

>>880
ふーがなんてかったらまーちさんだいくらいかえちゃうだろばか

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:49:00.03 ID:jKr7KK+YO

じゃあ首吊って死ねよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:21:45.18 ID:V0PWtMT60

今週末ようやく、納車！
長かった・・・。

車の慣らしと自分の慣らしから・・・。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:03:46.27 ID:vzSLOFyx0

>>883
ニスモSが気になってるんだけど、
免許取って以来、MT乗ってないからなー

あと、嫁をどう説得するかも悩むところだ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:44:00.18 ID:87NnJBH80

>>883
オメ！
慣らし、楽しんでね！

>>884
オレいっぱいエンストして覚えたよ。
恥ずかしいのは最初の何回かだけw

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:44:20.85 ID:fEJb+BQI0

嫁も運転するならニスモにすれば？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:40:10.32 ID:ctlnGV6h0

アジアンカーに乗ってる恥は永遠

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:55:50.75 ID:EABUAUV80

>>884
半クラの幅結構広いからそんな気にしなくていいと思う

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:15:42.23 ID:YJU4XqMy0

2/22にマーチニスモSが納車されてから短時間だが毎日乗ってる。免許取って半年。もちろん初めてのマイカー。前からずっと乗りたかったマーチ。やっぱり新車のマイカーはすごく好きになる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:48:47.30 ID:TO0wymUM0

１０００キロのオイル交換した？
Dに聞いたら今時の車は慣らしも必要ないって言ってたけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:45:22.90 ID:OjQDGtsH0

>>890
現在での機械的な精度ってのは昔から比べると随分向上しているとはいえ、可動部品の塊であるエンジン、
トランスミッションや他の可動部分を徐々に動かして慣らしていくこと自体は無駄とは言えないと思う。
ミッションなんかは動かしてやる事によってアタリをとるなんて意味もある。
それによってフィーリングに変化も出るはずだし。

まあ部品精度の向上その他の要因で、慣らし運転が絶対必要とは言えなくなってきているのもまた事実なので、
自分が愛車とどう付き合うか、という一つのバロメーター的なものと考えてみてはどうでしょう？

自分としては、やらないよりもやった方が精神衛生的に好いかなって感じ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:56:20.78 ID:JKNXXV+70

マーチではないけど
工場出てから船等に積み込む時、ものすごいぶん回しながら結構なスピードで走ってるの見てから
慣らしは要らない派になった

でも所謂ハズレエンジンだったりしても
5万キロも走れば普通のと変わらなくなったりするし
大切に乗るのが一番だわ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:05:47.69 ID:8Z9KApKqO

>>890
大好きなマーチで、永く調子良く乗りたいんでしょ？
絶対に1000キロの慣らしの後に、オイル交換したほうがいい。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:44:01.69 ID:32yRAUpP0

>>882
通報済み。お楽しみに！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:31:28.02 ID:zgtZrOa60

>>890
俺も交換しようとしたら日産の営業マンに止められた。
気持ち的には換えたいけど、勝手に変えて後から色々と言われるのも嫌なので
とりあえず5000キロまで待ってみようと思う。

でも明らかにエンジンフィーリングが悪くなってきたら買えちゃうけどねｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:56:52.42 ID:8Z9KApKqO

5000キロ？
ディーラーマンの何が怖いの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:39:34.94 ID:zgtZrOa60

>>896
5000キロまで交換しないでくれって言われたんだよね
それと後から不具合が出たときに保障が聞かなくなるのが嫌なの

実際に前車の時に添加剤絡みで不具合出しちゃって色々と困ったことになっちゃって
今回は下手に交換とか添加剤投入とかしないでおこうかなーって

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 03:28:00.31 ID:q0iP0CqM0

新車の慣らしとオイル交換のタイミングは、もはや自己満足なレベルの話になりつつあるね。
ぐぐってみれば堂々巡りの話題で答えの出ない話題であることもよくわかると思う。
本人の気の済むままに任せるのが一番てことで。

でもおれはやっぱりやらないよりやったほうがいい派ですｗｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:53:19.24 ID:ERWMGGD20

1000kmじゃ全然慣らし終わってないから
慣らし剤の入ってないオイルを入れるのは勧めない
と兄（日産整備士/スポ車乗り）が言ってた

5000kmで交換する必要はないけど
早めに交換するメリットは特にないって

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:34:24.83 ID:VHhlTcX3O

日産の整備士は嘘っぱちだな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:29:33.14 ID:ERWMGGD20

俺らはエンジンを分解して検証できるわけじゃないから
自分の直感を信じるか、無責任な雑誌記事を信じるか、日産の接客マニュアルを信じるか
という話でしかないと思う
むやみに自分の知識を盲信するのは危険だよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:35:48.92 ID:VHhlTcX3O

じゃあ、5000キロそのままのオイルで慣らしやってくれ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:05:53.30 ID:HNthQfHW0

自分の車なんだから、自分の思うとおりにしろよ。
反論するなら、わざわざここに書き込むなよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:55:54.04 ID:oM67jA4F0

nismoマーチでマフラー変えた人はいますか？いたら感想を聞かせて欲しいです。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:40:16.84 ID:N/C+yigk0

もう社外品がでてるの？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:40:32.45 ID:Kjtkzoz20

糞N_tecで出す、とアナウンスしている

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:26:06.79 ID:pcYqw4yI0

ニスモＳに荷物は沢山積めますか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:48:58.00 ID:Kjtkzoz20

ラゲッジ容積は251L

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:16:15.23 ID:wpKyuDUl0

ニスモsのパンフレット貰いに行ってから数日後、ディーラーから「ニスモとニスモsの試乗車用意しました」と。

確か俺の住んでる県には試乗車は無かったはず・・・何処から？しかも車検まであと1年ある・・・

ヴィッツ乗ってるけど、トヨタの営業と違って日産の営業のやる気が凄すぎて若干恐怖だわw
トヨタから日産に乗り換えさせると営業成績うpとかあるのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:33:38.41 ID:nPF7oNzz0

慣らし運転？いらん
1000km交換？5000kmで十分

もしかして、暖機運転するタイプ？

10年前の車ならわかるが
今の車はいらん

都市伝説か

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 04:30:19.92 ID:IWPqzzC20

↑馬鹿だなおまえ　

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:13:58.58 ID:S2Fe1rqq0

軽の下の最下層に位置づけされてるタイ産マーチだからな所詮ｗ
そんなに大切にする意味なんかないだろｗ
オイルなんて減った分を注ぎ足し注ぎ足しで乗ればいい。
調子悪くなったらヴィッツか軽にランクアップする時期に来たってこと。
ドアなんか手で触るのも嫌だから毎回足で蹴って閉めるレベルの車だし。
タイ産だからｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:09:55.18 ID:3YcY8WB20

>>912
一度乗ってみれば分かるが軽よりは断然快適だぞ
ただ日産車は走ってる途中で急にエンコするからな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:27:52.39 ID:bNe8jgYh0

そういや昔どこかの有名なチューニングショップの人が
スポ車は暖気運転してはいけない、って断言してたな
結局"あっちを立てればこっちが立たず"という話なんだろう

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:01:11.00 ID:q16Hvck90

>>912
どうやって開けるんだよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:36:56.99 ID:xONyuQXK0

>>905
からくりはうすってところが色々出してる

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:25:12.49 ID:S2Fe1rqq0

>>913
デイズより乗り心地が良いのはノート以上のクラス
マーチはデイズの下位クラスの位置づけだろｊｋ
だからノートもデイズもマーチの10倍売れてる
ノートと同型エンジンなのにマーチだけ売れないのはタイ産だから
ノートがフィットの半分以下の販売台数なのは日産とホンダの違い
製品やメーカーには格というものがあるから仕方ない

>>915
最初だけ取っ手を引っ張ってドアを開けて後は足
でも乗ったのはその一度だけ
なんでオレがこんな最底辺車に乗らなきゃいけないの？
何の罰ゲームだよｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:51:17.50 ID:NNadubxD0

ほとんどの車は慣らしなんかやらなくてもほとんど影響ないだろうけど
所詮、人間が作る工業製品だから個体差が酷いのもあるだろうからな
雌の公差が＋上限で雄は－下限の組み合わせとかね
ピストンやらクランクは重量とか寸法で分けて最適なのと組み合わせてるけど

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:06:41.96 ID:S2Fe1rqq0

そもそも慣らしをやるまでの価値もない車

以上、糸冬了

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:21:16.97 ID:dytAp11s0

タイ産ってサブASSYから全てが手加工、手組なの？センサ類の性能検査は無し？
んなわけねえ。国内と同等のQC工程図を基に生産されるんだから違いなんかない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:23:55.39 ID:ZBIOyYtr0

Ｓの慣らし１５００キロ超えたんでオイル交換してくる。5Ｗ20でよかったよね？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:01:11.08 ID:/hMFz8tz0

919のやつに触れたやつも同罪な

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:44:39.81 ID:S2Fe1rqq0

>>920
タイ産のが品質悪いに決まってるだろ
販売台数が証拠：　国産ノート　>>10倍>>　タイ産マーチ
　　　　　　　　　国産ヴィッツ>>5倍>>>　タイ産マーチ

>>922
自己紹介乙
　

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:47:30.73 ID:S2Fe1rqq0

>>921
タイ仕様だから15W20じゃね？　ｗｗｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:54:24.80 ID:Tzvw1aOM0

>>923
日産としても現行マーチの扱いには困ってるよ。
誰がどうみても鬼子な存在のマーチに対してドヤ顔でダメ出しされても何だかなあって感じ。

それは結局、小学生が好きな子に対してやってる意地悪みたいなもんだよな？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:02:49.30 ID:S2Fe1rqq0

>>925
それは鬼子マーチをドヤ顔でヨイショしてる間抜けなここの住人どもに逝ったら？

ルノーやゴーンにしてみれば日本でマイナー化した日産や関連ディーラーの方が
扱いに困ってるんじゃね？
日本支社はルノー日産の恥部だから
後数年後には国内では軽自動車メーカーになってるだろうなｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:36:28.56 ID:dytAp11s0

>>923
品質悪い部分は具体的にどこですか？何の要素技術？鋳造？プレス？樹脂成形？
地産部品はあるの？それはローカル企業製？日系企業製？輸入？
生産設備は現地製作？日本からの移管？手動？自動？
連投するなら販売台数以外の参考になる情報を出せよお荷物野郎。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:24:09.78 ID:/uWXpb+B0

レクサスだって特別優秀な日本人が作ってるわけじゃないしなｗ
期間工とかなｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:44:04.72 ID:3YcY8WB20

>>917
軽なんて税金が安いから売れてるだけ
どんなボケ野郎でも1200ccと660ccの差は走り出しでスグに和姦だろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:15:38.37 ID:q16Hvck90

そもそも>>923は雄雌QC工程公差といった単語を理解出来てるのかどうかが怪しいレベル

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:34:23.59 ID:S2Fe1rqq0

こんな低品質車に100万以上払って乗り出した間抜けは負け組み
なぜノートの1/10も売れないのかも理解できてない時点で情弱無能

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:54:38.29 ID:3YcY8WB20

ノートがマーチより売れてるのは
車を一台で済まそうと思う貧乏人の家族持ちが買うからだろ

マーチは近所の買い物専用車だからね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:04:49.20 ID:S2Fe1rqq0

こんなに小さくて狭くてチャチい車が買い物用になる訳無いだろｗ
これしか買えなかった貧乏人の精一杯の虚勢かよそれｗｗ
惨めだのうｗｗｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:11:15.17 ID:3YcY8WB20

チャリだけで済ましてるお前よりはリッチだわ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:13:04.29 ID:S2Fe1rqq0

自己紹介乙ｗｗｗ
ワロタｗｗｗｗｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:28:48.50 ID:3YcY8WB20

おい山田ええ加減にしとかんと
ナマポ打ち切るぞ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:40:41.71 ID:S2Fe1rqq0

お前はナマポ貰いながらマーチに乗ってんのかｗ
そういうふざけたことができるお前は在日だな
正しい日本人は復興支援のために震災地の工場で作った車を当然買う
タイ産車とかを平気で買えるのは在日だけだろｊｋ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:44:44.69 ID:3YcY8WB20

毎日毎日大分病んでるなこいつ

桑原桑原南無三宝

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:51:28.51 ID:S2Fe1rqq0

毎日毎日？　馬鹿丸出しだなｗ
金も脳みそも無いのかよｗｗｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:37:36.40 ID:Tzvw1aOM0

>>939
まあお前が日産とマーチが大好きなんだってことだけ理解できた

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:43:26.98 ID:e04A/ggI0

>>937
でもさー、中国組立だったりダ○ハツ由来のエンジンで
ト○タの日本製でござる(ｷﾘｯ
と言われてもなー

南アのベ○ツやタイのフ○ード、スペインやチェコ製の欧州車
が普通に売られている現状ではちょっと古臭い考えだと思うよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:50:30.79 ID:/uWXpb+B0

車買うのに復興支援とか考えるかよｗ
ほしい車を買う。それだけｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:17:51.68 ID:S2Fe1rqq0

流石何の立場も無く責任感も無い最底辺DQNだなｗｗ
そういうカスに似合う最底辺車がタイ産マーチｗｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:01:41.79 ID:GTA+PgCV0

>>943
DQNはお前だろ。
ここでしか相手にされない暇人君、乙！
朝から夜までご苦労さんｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:11:12.43 ID:S2Fe1rqq0

そんなに悔しいなら車買い換えればいいじゃんｗ
でも貧乏だからあと10年マーチに乗り続けなきゃならない？
ほー可哀想にのうｗｗｗｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:15:07.68 ID:3WSJmvOJ0

1日中ヒマなやつだな
マーチに親でもころされたんか

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:29:14.82 ID:3YcY8WB20

未だにｗ使ってる原始人には
日本語は理解出来んのだろうな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:01:31.21 ID:GTA+PgCV0

>>945
お前よりは金持ちだと思うぞ。
お前、貯金1億以上あるの？
無いだろ？
ほー可哀想にのうｗｗｗｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:51:24.23 ID:s73aa/f80

なんか一人ngidに登録したらほとんどあぼーんなんだけど。
もっと楽しい話しようぜ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:27:20.85 ID:gBDdOQgP0

いいわ、ニスモＳ。
納車翌日、５００ＫＭ走ったのでオイル交換しようとしたら工場長に内部のコーティングがどうとかで
４０００ｋｍまで待ってくれと言われたので辞めた。
燃費も１８ｋｍ/Lだったので、言われたとおりに。
７００ｋｍ位だと脚も馴染んで高速も快適だし・・・。

このまま乗れるわ、この車。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:18:11.52 ID:9j3iCLyE0

持込登録でかれこれ10台位nismo運転したんだけど、
…欲しくなってきちゃったぞ、どうしよう。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:35:08.93 ID:bA8A3GLP0

ミッションは1000キロ越えたあたりから、滑らかになったと実感。
エンジンも燃費が伸びてきた気がする。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:52:39.36 ID:8+QpqeWFO

ディーラーに行ったら、黒のニスモＳがありました。今乗ってる車は手放したくないし、ニスモＳはかっこいいし、悩みます。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:01:25.33 ID:bA8A3GLP0

2台持ちになるチャンス

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:27:17.29 ID:lYE3PxvG0

>>951
某所の情報では、20日までのディーラー納品のNismoSは、予備検付きで
入ってくるので、（少なくとも店舗単位での）陸事への持ち込み登録は
必要ないとの話ですが、本当ですかね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:56:51.99 ID:9j3iCLyE0

>>955
いや、先月から1台1台持ち込んでやってるよ。
俺は店舗勤務じゃなくて本社勤務だけど、県内の別な陸事だと
店舗スタッフが持ち込みに行ってたな。

nismoの持込ってライダーとは違って改造箇所が多いから
検査官がなれぬうちは時間がかなりかかったなあ。
エンジン、ミッション、Ｏ２センサー、ドライブシャフト、三元触媒、マフラー音量、リアフォグ高さ…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:57:37.12 ID:thw2ErJa0

ニスモＳ乗りの人に訊きたいんだけど・・・

ニスモＳのフロアマットって運転していると段々左にずれてくるんだけど
これって俺の足の置き方が悪いのかなぁ？
昨日はクラッチペダルに干渉する位にずれてきて焦ったんだけど

自分の他にもずれる人っていますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:59:07.14 ID:lYE3PxvG0

>>956
レスありがとうございます
ということは、県によって対応が違うのかな。。。

持ち込みの検査は、Nismoとはいえ、メーカー系車両なので、
てっきり書類のみで普通の車検みたいな感じかと思いきや、
プライベーターの改造車みたいな調べ方をされるんですね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:18:54.36 ID:O6wThj400

ニスモＳのエンジンは過去のノートハイパフォーマンススペックのエンジンと
同じ代物ということはないですよね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 04:12:08.85 ID:KiD3QEod0

>>959
まだ明確に答えは出てないけど、スペックだけ見る限りかなり濃厚だよね。

K13でヘッドライトをHID化してる人達に聞きたいんだけど、グレアの出方とかどう？
対向車からよくパッシングされたりする？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:10:21.26 ID:Qsp2LwgA0

>>958
持込登録ってなってる奴は全部一台一台、陸事のライン通すよ？
17桁のフル型式（コーションプレートにあるEDRARGV C26 GDBA----みたいなやつ）の
末尾がZだったら、持ち込まなきゃいけない。
Yだったらオーテックで型式指定取ってるから普通の車のように書類で済む。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:57:33.41 ID:BCY+zXIs0

ニスモＳだが、『タイヤハウス内、小石の音が…』だけではない。
リア・バンパーの上部、特に左側。
なんで？小石（数㍉）が常留するのだ？
対策として、保護フイルムを検討中。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:13:10.02 ID:i9y+1b380

>>962
洗車の時にシャワーかけると何時も数個の小石が流れ出てくるから不思議に思ってたんだけど
他の人も同じなんだねｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:08:06.04 ID:7xYn3dNK0

>>962
俺も思ったわ
あとリアバンパー上とサイドシルプロテクターとドアの間がなぜかいつも汚れるんだよな
洗車しにくい場所だし後ろのドアは開閉してないのに汚れてるから謎

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:19:09.10 ID:aCkEaWUv0

ニスモS買いたいけど、分からん事があるのでオーナーいたら教えて。

ハイオク使用時とレギュラー使用時の性能差
前後バンパーが車止めの石にぶつかったりしないか
普通マーチとの内装の違い、質感は同程度？

ここら辺が気になるんでよろしくお願いします。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:08:48.08 ID:i9y+1b380

>>965
俺はハイオクしか入れていないし車止めも大きさによるとしかいえないが
内装の質感はノーマルよりも良いと思ったよ
ステアリングとシートの違いが質感を高めてると思う

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:43:39.60 ID:xSt9xYKc0

なんでこんな激安下駄にハイオク？
もうね、なんだかね、あほかと

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:28:32.72 ID:7xYn3dNK0

激安下駄のスポーツ仕様とかあほじゃなきゃ買わんだろJK

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:07:28.89 ID:USeOC6SSP

>>960
みんカラでHIDだかLEDだかを入れた人がグレアひどいって言ってたからH4タイプはあきらめた。
ヤフオクで買ったプロ目にしてカットラインばっちりのHID生活満喫ちゅ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:30:21.94 ID:MgzNxvXq0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101993/

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 15:15:12.27 ID:FeYHjjFL0

>>967
貴方みたいな糞真面目人間に私はなりたい。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:34:59.06 ID:3S57QLpA0

>>967 堅実な人生を歩んでください。
　　　ハイブリッド車（）なんか　いかがでしょうか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:00:36.89 ID:AJA2hJKt0

>>966
もう少し情報収集して、ライバル車も調べた上で購入の判断をしたいと思います。
ありがとうございました。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:49:22.53 ID:IGDYojFT0

回して乗るならレギュラーでもいいんジャマイカ？
でも結局燃費やらを考えるとハイオク入れるのと大差ないよね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:56:26.93 ID:kHdaSzDz0

>>973
何を目的としてレギュラーを入れるの？
若しくは何を目的としてnismoSを候補にしてるの？
情報収集もいいけど動機を見直してみたら？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:10:38.97 ID:qo1tHOZg0

>>969
みんカラ見てると結構HIDにしてる人いるよね。
めっちゃ眩しそうな画像付きなのがなんともあれだったけど・・
やはりプロジェクタータイプへの交換じゃないと厳しそうだな。
後期型用のパーツが欲しいです。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:29:42.15 ID:YSMuss910

プロジェクターに交換ってお高いんでしょ？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:36:29.23 ID:cageAWbKO

対向車が眩しいから、サーキットクリアで我慢してくれ。
十分に明るいから。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 05:57:28.16 ID:RSLRRXQD0

標準のライトで十分やん

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:19:25.50 ID:2usShoZD0

最底辺が乗る低品質アジアンだから豆電球が分相応

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 12:25:23.35 ID:1IXfkxkd0

豆電球じゃ何も見えんだろ
せめて60Wの白熱灯で頼むわ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:06:08.04 ID:JPm2PLquO

ＡＴのニスモは、ほとんど売れてないのかねぇ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:49:50.15 ID:8dQPc9N+O

昔みたいにニスモからクイックシフト出してくれないかな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:47:18.01 ID:mrpPkgaJ0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/03/06/69363/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 17:40:52.95 ID:3KOGOlaZ0

>>983
からくりはうすが出してるよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:38:22.63 ID:Jd0dTxdb0

>>985
からくりはうすは、総じて質が悪いんだよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:11:48.58 ID:k82h/X4W0

ニスモＳいいなぁ

見た目がK12だったら絶対買ってたわ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:17:43.61 ID:s+Nba+eB0

>>982
かっこだけニスモでも良いとしても
これタコメーター付いとらんからな

まっ、CVTには基本タコはお飾りなだけだけどね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:58:02.15 ID:WgVZa8igO

>>987
そうですか、うんこして寝てね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:02:44.41 ID:uX6samtY0

こんな車2,3度乗ったらポイ系だからタコなんかいらんだろ？
それとも回しすぎたらボンネットからピストンが飛び出すか？
ヒョンデ並みだなオイｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:48:11.40 ID:if0elXKJ0

>>990
メーターついてても飛び出す車と比べられてもちょっと・・・

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:54:11.23 ID:uX6samtY0

アジアンカーだから同じジャンルじゃね？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:30:06.21 ID:Id2BlMXr0

ニスモＳ　

安くて良い車だな～って思う

寺が忙しくて一ヶ月点検がまだだけど、点検に出す時には２千㌔になってそうだｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:28:24.06 ID:uX6samtY0

この品質じゃあ当然もっと安くていいだろ

あ　た　り　ま　え

これで高かったら詐欺だわ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:00:39.26 ID:X9PhL8le0

ニスモＳは高速でも安定しているね　ゼロリフトの効果？
前に乗っていたデュアリスよりも安定しているな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:34:15.24 ID:hfGdL1eC0

【日産】 K13マーチﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394324780/

立たなそうなので立てて来た。
関連スレミスったけど、テンプレ等補完よろしく。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:13:53.36 ID:+qfkfXbd0

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:42:45.14 ID:EMqYo4600

梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:44:13.38 ID:X9PhL8le0

うめ～

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:08:25.04 ID:T3XvgO2m0

1000ならマーチスーパーターボ復活

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'