2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 23:36:34.72 ID:OhRcwLHe0
MT欲しいけど値段が高いよ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 08:50:37.10 ID:qK34E2BW0
RSMTは高いけど、1300ccでもMTありますよ!
内装ほとんどかわらないはず。
さて、今日はRSMT君と今日はお昼ご飯は焼肉を食べに行きますよ!
1乙と言いたいところだけど
なんだ、この足りないスレタイは?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 18:45:55.96 ID:qK34E2BW0
今日のお昼は焼肉だったのでまだお腹が空きません。
夜は、RSMT君とちょっとスポクラに行ってきます!
RSMT最高です!
渋滞じゃないと20KM/Lこしますからね!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 15:16:48.26 ID:/kNt8nE30
回転数あげると燃費悪くなるね。
ZCの再来と言われるとRS気になって仕方ない
EF7の切れ味再び、なんてことなら買っちゃうやよ
まだ3代目の形に慣れてないから慣れてから考えよう
>>9 ZCもバリエーションが多いですよね。
DOHCとSOHCにそれぞれ、キャブレターとPGM-FIがあって、
SOHCにはVTEC搭載とかあったし。
>>9 ZCから、ギュイ〜ンと美味しかったところ-2000回転失くした感じ
その分トルクがあるかと言われれば、車重軽かったEFにハンドリング含め全く及ばない
勝ってる部分は4人乗れる事と、燃費が少し良いって位だよ
しかし悲しいかな、今のホンダで選択しろと言われたら、一応一番近いと言うしかない
1.5ターボ出るまで待つが吉
13 :
9:2013/11/29(金) 08:31:05.45 ID:812KaPoq0
なるほどです
進化してそうなのは6MTとボディ剛性くらいですか…
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 12:09:30.67 ID:2uYm3Vmp0
プフッ
過去の栄光に浸っているようではダメダメ!
今日も今からRSMT君とお出かけします!本屋さんへゴ〜!
15 :
9:2013/11/29(金) 12:27:06.84 ID:812KaPoq0
だよな
このクラスで楽しめそうなのは
、RSMT君かスイフトmt、アクセラmtくらいだしね
デザインのアクセラをとるか、エンジンのフィットにするか
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 15:49:59.62 ID:2uYm3Vmp0
確かにデザインはアクセラさんには適いませんね。
でもディーラーさんに言われた一言でRSMT君に決めました!
「車はエンジンですよ!」
そのあと、(車重/馬力)を出されて納得しました!
さあ〜、今から仕事です〜!
86でも買ってろ
86買う金ないからフィットで我慢してるんだろ!!
パワーウェイトレシオだとアクセラの2リッターより良いけど
燃費も変わらんのな
2.4km/L差を変わらないというならそうなんだろうな
運転の仕方で燃費なんて変わりますし・・・(震え声
どっちもミラーサイクルってのが気になるとこだが
ホンダの方が出力狙いだし、高回転側のフィールは工作精度からしてもホンダだろうね
しかしデザインは…
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 22:43:07.47 ID:MXBQ5CHp0
アクセラ1.5Sとインプレッサ1.5とRSMT君で比較してくれました!
2台は3ナンバーですし、車重が200kgぐらい重い。
RSMT君、最高です!
今日は高速でクルージングを楽しみました!
MT乗りの皆さん、バイワイヤによるデメリットって体感しますか?
ダウンシフトも意のままにスパスパって感じでしょうか?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 15:02:45.40 ID:YQXP/a1C0
はい!
>>24 2代目前期だけど、踏んでからちょっとラグがある
慣れてしまってからは特に不便なことはないけど気分はちょっと盛り下がるよね
27 :
24:2013/12/02(月) 01:23:50.00 ID:HaSwPODR0
>>26 レスthx
未だにアクセルワイヤー付きに乗ってるんで参考になります
先代B4のMTはバイワイヤ制御がネックで見送ったんで
あと圧縮比が高いけどミラーサイクルだから回転落ちは悪いのかな?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 10:27:44.36 ID:yuwYyaGV0
プフッ
車のせいにしないで、技術を磨かないとなw
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 09:51:26.17 ID:r3ZrqwAq0
クルージングすると燃費が良すぎるRSMT君!
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:06:08.02 ID:r3ZrqwAq0
クルージングって高速道路以外で使うとまずいのかな?
>>31 一般道で使える場所とシチュエーションが…
夜の国道1号とかかな
どこの国道1号が夜そんなに流れてるの?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 09:06:52.48 ID:EsCMlgkB0
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 10:54:01.51 ID:JGS+5wHW0
雑誌CGに特集してましたね!
RSMTの高評価に嬉しく思います!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 11:35:21.41 ID:qZ7PyizA0
前期に乗ってるんですが後期のメーターの所にあるRSってかいてある
部分てディーラーで言ったら交換してくれますかね?
だれかやった人います?
メーターユニット交換になるんじゃないの?
何のために交換すんの?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 11:12:16.30 ID:gnkaJKHT0
そのためだけに何万もかけて交換するのか
で、新型は乗り出しおいくら万円なの?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 12:00:26.40 ID:g9MxRrcI0
俺は270万だった。
フルMOP、無限マフラー、ボディコート、メンテパック、他OP
もろもろだったから高く付いたけど。
OPなにもないなら200ぐらいで買えるけど。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 17:29:55.22 ID:1YhPFUr90
僕は230万円でした。
一番安いカーナビ、コーティング、ETC。
> 194 : ミラノ作 どどんスズスロウン(庭) [↓] :2013/12/10(火) 22:51:39.82 ID:syLmKJ5l0 [PC]
>
>>193 > フィットのスレ見てたら240万とか260万とか300万とかアホな自慢大会やっててムカついたのさ
> フィットに200万とか正気の沙汰かよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 11:46:51.50 ID:ORVr6ies0
>>49プフッ
昨日、スタッドレスタイヤにかえました。
125,000円でした!16インチは安い!
もう新型かなり見かけるなぁ
RSは見ないけど売れてんの?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 18:34:03.79 ID:9fq4/v5D0
まだすれ違ったことはないなあ。
何回かすれ違った。
RSは伊豆スカで一緒に走ったけど早いわ
HVと1.3しか見たこと無い
>>34 静岡とか神奈川とか三重とか滋賀とか、
夜中クルーズし放題だよな
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 00:07:23.36 ID:bIWtJxg30
クルーズしたらリッター20こしました!
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 00:22:24.02 ID:z5oQ1GTk0
1000kmこして調子もあがってきたぜ!
盛り上がんねぇスレだなw
ま、大衆車フィットをわざわざMTで乗るって奇特な人間ってそう居ねぇだろうしなw
最初はデザイン的に完璧に拒否してた三代目。大分見慣れてきた。
しかし、RSのフロントエンブレムの位置だけは、何度みてもカコワルイ!
やぱデザイン的には二代目後期神!フロントエンブレムの、あの絶妙な位置!
俺のフィットちゃんカコイイ!w
二代目後期に跳びつかず
三代目まで待って良かったw
本来の買い換え時期を3ヶ月延ばして
3代目の情報が出るのをまってがっくり来て
スイスポ買ったw
>>61 前期と後期ってそんなに違うの?
うちの嫁さん前期買ってチクチクいじくりまわしてるけど、
色が気に入らなくてFIT3に行く気が起きないらしい。
>>62 なんだお前もこっちを覗いてるの?
荒らすなよw
今型スイスポの2速が入りずらいらしいが、3型RSのMTの出来はどうなの?
>>63 前期後期って言ったって所詮マイナーチェンジ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 21:53:38.10 ID:YZ0tv82P0
>>64 フィット3RSMT最高っす!秀逸!
2016年シビックタイプRが出ても買い換えないかも。
二代目後期買った奴が一番の負け組ってことか
二代目だろうが三代目だろうが、フィットでMT買う時点で負け組w
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 11:11:48.24 ID:erYS81uV0
フロントグリルに「ロードセイリング」の表示は要らないね
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 23:38:48.02 ID:DBSleKaq0
RS
Recall Special
RS
Recall Special
「リコール スペシャル」
マフラー変えたい(;´д`)
皆さんはどこの着けてますか?
76 :
ななし:2013/12/31(火) 20:58:38.36 ID:sE6aV8+q0
>>74 後期RSだけど、トラストのビートマックス。
回しても良い音するよ。
他のは回した時の音が良くなかった。
参考にしたのはyouTube。
>>75 音と見た目。
NAなんで性能向上は期待してない。
音と見た目?
RS乗り本気組の風上には置けないな
RS本気組ってどこいじってるの?
というかいじる場所あるの?
うちの嫁さんは足だけ硬くして
これで充分とか言ってたけどどんなもんなの?
typeoneのRSとかならぶん回したくなるけど
本気組のスペック知りたいわ。
>>78への回答をwktkしながら待ってる
自分はフィットRSのMTが乗り換え候補
気になる点はLSDの有無、できたらトルセンLSD、軽量フラホも欲しい
ギア比は1速レブ打で60km/h、4速レブ打で140km/h位だと嬉しい
軽量化面では、遮音材がどの程度入っているのかと
フロント周りのFRPパーツがどれくらいリリースされてるか
あとは期待薄だけどL15を2L位に排気量upできるパーツか
ボルトオンで載せ替えられるエンジンの情報
ターボは興味ない
専ブラの書き込みエラーで連投スマン。
情報ありがとう
K20A載せるのにスプーンからスワップキットが出てるのかな?
FN2のパーツで載ると嬉しいんだけどなあ
フィットで本気って何なん?
本気って何なん?
マジと読む
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 16:17:49.34 ID:HHvBApkmO
RSでCVTなんか買う奴いるんだなwww
いるからラインナップにあるというのが馬鹿は考えつかないんだろうな
フィットでMT買う奴にその理由を百万遍問い詰めたい
ローパワーほどMTが楽しい
>>91 だったらスズキアルトとダイハツミラの方がいいんじゃない?
CVT だけど、文句ある?
>>91 ローパワー車じゃなきゃMT運転出来ないとか・・・?
>>91 エンジン回してパワー使い切れるのがいいんでしょ?
まあ今度でるS660やKOPENもそんなに高回転エンジンではなさそうだけど
軽から乗り換えたけどRSだと発進とか楽だよ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 19:57:02.78 ID:zlOQ6MvE0
GE8のCVTに乗っていて今度マフラーを変えようと思ってるんですが、
無限とノブレッセのストリート砲弾で迷ってます。
3000回転以上回すことは、ほとんどありません。
どちらの方がお勧めですか?
基本純正。よって無限
100 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2014/01/09(木) 17:54:49.91 ID:6OmcI9VA0
100GET
RS 6MT にするか、シビR(EP3) の中古を探すか
お好きな方をどうぞ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 17:17:11.49 ID:fw5RGIaq0
>>101 昔EP3のってて今RS6MTのってるよ。
間にストリーム挟んでるけど。
値段がだいぶ違うこと。年式がEP3はかなりきびしいってことを念頭におかないとね。
DOHC-VTECのMT乗りとして、シビックTypeRと比べてフィットRSのガッカリ感ってどれくらい?それなりに楽しければ、RS購入を検討したい。
>>105 え〜〜〜〜〜〜〜〜って感じ
楽しいけどタイプRとは違った楽しさ。
手の中で転がせる的な感じ。
>>105 楽しいけど多分貴方には理解できない楽しさだと思う
>>107 逆に君にはtypeRの面白さは理解できないだろうねw
カムが切り替わった後の高回転時のFIT3-RSの気持ち良さはどうですか?Type-Rでは対象としてアレなので、たとえば、F20Bと比較して。絶対的な速さは求めていません。
書いた奴が一番・・・
10年ほど前にフィットを買おうとDへ行ったとき、納期待ち2ヶ月以上と言われ
壁にポスター貼ってあったEP3の納期をシャレで聞いたら即納(1週間以内)と言われ、その場で契約した
40km/hから6速が使えるし
登坂車線がつくような高速の坂道で、6速のまま180リミッターに当てられたり
リミッター切ってみたらメーター真下を通り過ぎて6時半か7時の方角までいくわ
いやはや化けもんだと思ったもんだ。
妄想を書くスレじゃないですよ
>>115 このての車ってAT多いよね…
やっぱりMTでSC回したいな
MT乗りたいのにあえてフィットにするこたないだろ
自分の現状を鑑みるとフィットMTがベストと思う
ホンダの言うところのチョウドイイってやつかなあ
ところで、フィット3の無限リップってRSの純正サイドステップと高さ合う?
ミラノレッドが良いんだけど、なぜかRSでは選ばせてくれないんだよな。
まだお前らフィットスレにかじりついてんの?
AクラスのAMG乗ってからほとんど頭から消えてたわこのスレ
いつまでも大衆車スレチンケな煽りいれてるやつはカス貧乏人なんだろうなwww
ご苦労様ですわー
俺くらいの領域の人間なら
あーフィットRS?MTモデルがあるいい車だよねー で終わるけど
半端なカスは心に余裕がないから貶めることしかできない
乏しいのは髪の量と預金くらいにしとけよおっさん笑
酔ってるのかな?w
変なのきたw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 12:33:09.97 ID:TqBHiUVR0
>>120 Aクラス? 中古のオンボロ車を乗ってるくせにwww
さらしあげだw
こんな僻地のコンパクトカースレに粘着してる気持ちの悪いオッサンよりマシ
ほんと今の日本が衰退してんのもこういうウンコオッサンどものせいだわ
甘い汁だけすって無能なクソジジイが死ねよ
>>126 あとはお前に託したw
俺の年金がんばってくれwww
年金もらうまえに死ねよ
>>128 お前がオンボロ車しか乗れないみじめな人生を歩んでいるのは
爺のせいなんかじゃない。ただ単にお前がショボすぎるってだけ。
どうせ年金や税金もろくろく払ってないんだろ?
役立たずのゴミこそ早く死ねよ
>>128 俺の同級生にそっくりだな。
三流大学程度なのに仕事選り好みして、『俺に見合う仕事が無い!会社は見る目が無いし政治家は今の状況を変える能力が無い!』とか言っちゃってさ、悪い事全部他人のせいにしてる。
恥ずかしくないのかと思っていたがこんな所にも居たんだな。
>>128 お前がニートだっていうのはばれているw
自分の周りのゴミ人間に俺を重ねていきなり語りだすのやめて
こっちが恥ずかしいよオッサン
>>132 お前がまさにゴミ人間そのものなんだから仕方ないじゃん。
自分を恥じた方がいい
あったことのない人間をいきなりゴミ呼ばわりとかすげーな
朝鮮人みたいだな
>>135 あったこと無いからできるんだよw
あたまつかえよwww
同じ日本人として恥ずかしいから死んで欲しいわ
震災の津波で一族まとめて死ねばよかったのに
残念
他力本願w
フィットRSに乗ってて誇り高きとか言ってる?w
頭おかしいんじゃね?www
チョンが沸いてきたな
RS良いけど、サスが硬いって評判だね
RX7 FCは、サスが硬くてコーナーリング
特性良かったが、 乗り物酔いする奴が続出したお(;´Д`)ハァハァ
今日、ノーマルフィットとRSを試乗してきけど、微妙にRSの方が硬い
タイヤの違いを考慮すると、バネレートや減衰はほとんど同じだと思う
ちなみにスイスポも試乗したけど、スイスポはRSとは比較にならないほど硬い
ダンピング効いてるし静かだから、個人的にはスイスポの方が好みだったけど、スポーツカーに乗り慣れていない人はRSがオススメ
RSの納期7月だって
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 16:46:12.00 ID:yQguTce70
今注文して7月っておかしくね?
ハイブリッドでもそんなにならないっしょ。
俺のRSは2週間後にはラインあがってたけどw
お前らRSになんのオイル入れてる?
ウルトラ NEXT一択だお
1.5HVのフィットRSはでるんかね?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 17:37:43.96 ID:OAMHfXU90
>>144 モービル
0W-40 Ultimate Performance
>>146 DCT用HVだからどうだろうな?
IMA方式なら可能だがそれをホンダが残すか分からんな
>>146 ヴェゼルのHVがフィットRSのエンジン+モーターだから出る可能性はある
ただそれだとHVのSパケとあんまり変わらないから
発進時とギアチェンジ時のみモーターを使う事にして、バッテリーを小さくして軽量化して欲しい
で、低回転域はモーターに任せて、エンジンを高回転型にしてくれたらベスト
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 07:31:28.30 ID:zWUx1cSd0
>>149 パドルシフトモードに切り替えたらHVユニットは発進以外はお休みになるから
131psをフルに使い切れるじゃないの?
151 :
149:2014/02/08(土) 09:41:06.01 ID:NoDfSjpl0
バッテリーが小さくてすむ仕様にして軽く仕上げて欲しいという妄想w
で、発進時のような極低速域をモーターでカバーできるなら
トルクを高回転よりにして最大出力を132psより上げられるんじゃないかと
極端なこと言えば、MT車ならセルモーターで発進できるから
制御次第で普通の鉛バッテリーだけで十分って話になる
(今時の車はクラッチスタートがついてるから、セルモーターでは動かせないけど)
さすがに専用エンジンは無理でしょう。
あと高回転型は排ガス的に厳しいとかなんとか。
そんなに金をかけるとは思えない。
まあ専用エンジン開発するぐらいなら、この前発表した1.5Lターボを載せると思う
自分はNAの方が好きなんで、ステップのR20AかオデのK24Bを載せて欲しい
フィットクラスは1.0Lターボの方でしょう。
RSは一応スポーツグレードなんだから上の方を載せておこうよ
1.5LターボはL15がベースなんだしさ
スポーツグレードと言ったところでノーマルに比べて少し排気量が多少大きい程度の違いだからな
2リットルのステップワゴンと2.4リットルのスパーダの違いみたいなもん
ターボはダウンサイジングが主目的で、1.5ターボはNA1.8から2.0相当って言ってるし、
フィットに載せるならRSもノーマルも1.0ターボにして、RSだけブーストを上げるというやり方
をするだろうな。VWとかと同じように
ステップWGNって2.4Lあったっけ?
>>149 ヴェゼルは1.5HVだったっけか期待してしまうな
ところでFIT3の遮音 静粛性はGEと比べてどうか分かるやつおる?
>>155 1.5Lターボは1.8〜2.4Lクラスを想定しているそうなのでフィットには合わないでしょう。
1.5Lターボエンジンはいわゆるスポーツエンジンでは無いそうですが、フィットに約200psはさすがに過剰なパワーかと思います。
昔のEK9が1t、185psだったから
フィットがターボ搭載で+100kgとして、1.1t、200psで丁度いいと思うんだ
そういう方向性ではシビックタイプRが出るのでフィットには出ないでしょう。
おまえらほかでやれ
>>161 他がないからここにいるんだよ。
夢見るだけなんだから許してあげなよ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 11:35:20.26 ID:61er73Es0
妄想にもほどがあるなw新型エンジンは今年発売の車にも
まず乗らないし、早くて2〜3年後だろ。
だいたいフィットはスポーツカーじゃないのに、
スポーツグレードあるからって過剰な妄想しすぎ。
>>163 >新型エンジンは今年発売の車にもまず乗らないし、早くて2〜3年後だろ。
それも妄想ではないのですか?
今年の秋に出る次期ステップワゴンに1.5Lターボが載るんじゃなかった?
願わくば1.5Lターボの型式がL15Bでありますように
フィットにあるのはスポーツグレードじゃなく
スポーティグレードだろ?
どっちでもいいわー
こまけーんだよきもいオタクオッサンがよー
>>168 スポーツグレードだと思って買っちゃったんだw
話ぶっ飛びすぎてついていけねーわー
キモオタオッサンぱねぇ(藁
因みにうちのRSは嫁さんの買い物カーw
日記帳にかいてろバーカ
中年2chネラーは頭のネジ外れたようなチンカスゴミしかいねーな
ほんと老害だはー
老人ホウムいけやー
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 23:50:05.90 ID:Z1ZjQsCS0
フィットRSって楽しいの?
ん?
人にきかねーと楽しい楽しくねーも判断できねーのかー
ワロタ(苦笑)
しょせんRSといっでも、
ロードセーリング(笑)
公道走る分にはフィットで何にも問題ねーは
どうせ回し切れもしねー車乗ってちんたらちんたら流してるだけだろオッサン
ん?それとも公道でレースでもするのかー?あー?いい年こいてバカじゃねーのー?(苦笑
はっきりいってロードセイリングでちょうどいいはー
レースもしねーのに公道をちんたらスポーツカーで流してるほうがバカみてーだしなー(苦笑)
>>175 馬鹿にしてるだけだよw
真に受けるなよ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 10:03:38.61 ID:74F3NFCp0
ID:WgdsKLtt0=ID:uD43T3SQ0
↑ ↑ ↑
こいつ、マジきもいわw
まあ知的障害者であることはわかるな
>>182 2chのレスみて分かるのか すげー
これがエスパー池沼ってやつか・・・
なおID:lPmYCBAaPはID:74F3NFCp0はまともなこと言われて反論できない模様
これにはさすがに草はえるはーww
オッサンからかって遊ぶのもそろそろ飽きたな
そろそろ芸風変えろよオッサン
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 08:48:51.84 ID:N5pK/7hV0
どうせチラチラreloadしてんだろ?
底辺くんwww
フィットで回し切って走ってんの?
公道で?
サーキットで楽しく走ってるけど、下道でまわし切るとしたら
伊豆スカとかじゃないと無理じゃない?
高速道路なら回しきるだろ2速とか3速なら
ちなみにNSX以外のタイプRはめちゃくちゃローギアードだから、
下手したら同じギアで同じ速度だと、タイプRの方がエンジン回ってるんじゃないか?
>>188 お前はまず脳みそ回転させたほうがいいんじゃね
ID:f7jcB/5M0
↑
粘着ニートw
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 20:40:38.74 ID:GeCgzKSp0
ポンコツwwwwwwwww
ID:f7jcB/5M0
↑
粘着ポンコツニートw
RS MTってエコカー減税ないから、フィットハイブリッド車とたいして値段変わらないじゃん(;´Д`)ハァハァ
ハイブリッドのが速いと聞いたが
高速を2速とか3速で回し切って走るコンパクトカーのドライバーって。。。
アホやんwww
びさびさに全開したけど5000rpmからレブリミットあたりがビンビンすぎてすげーいいわ
ちなみにJ’sのフルストレート さすがレース管って感じ
こういうフィーリング楽しめる車って実はそんなにないんだよな
それ車検とおるの?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 11:09:11.57 ID:giWvrAJq0
>>198 さすが底辺だな
フィットに触ストとかwwwwwwwww
これがホンダクオリティ!
最上級のエントリーモデル
それが俺のフィットRSのコンセプト
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 01:54:08.05 ID:/4xkvcF10
ハイオク仕様にしたら7000rpm以上回るんじゃね?
150馬力近く出るだろ?
マイチェンで期待したいが・・
おまえら街中にあふれてる車に乗るのは抵抗ないんか?
>>204 お前は街中に溢れている服を着る抵抗はないんか?
ハイオク仕様は、今時流行らないお
ガソリン高杉だし
馬力うんぬん言うなら、なにもフィット
選ばなくても良いじゃん
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 12:32:20.37 ID:tlI+/FEP0
>>206 これだからクルマの本当の性能を知らないドシロウトは困る
てめえにはチャリンコで十分だ
え?
今まで、ハイオク仕様のターボ車に
乗っていたけど?
確かに280馬力あると加速もよく良いけど
性能を日本の道路では、満喫できないよ。スピード違反で捕まるよ!
最近ガソリンは、高値安定だしおまけに 燃費が悪過ぎた
それに、今は車車検切れ&フィットハイブリッド納車待ちで、自転車なんだが
軽いからブレーキがコントローラブルで
軽く前に加重かければ鼻先からクンッと入る
回せばそこそこのパワー感
過剰なパワーが無くても運転の楽しさがある
四輪の基本的な挙動が分かりやすいんだよね
今はAMGのAクラスだけど
フィットから学んだことはすごい多いよ
エントリーモデル=つまらない
って考えやつは乗り物の運転を楽しんでるというより
高性能、高額な車に乗ってる自分に酔いしれるのを楽しんでるやつな
外車オーナーに多いけど
こういうのとは話があわないわ
フィットはほんと楽しかったな
公道じゃ真価を発揮できないほどのポテンシャル秘めてた
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 15:27:11.74 ID:XqdXuEU50
>>208 280馬力のターボ車?
だからどうした?
そんなものに興味はない
214 :
M:2014/02/23(日) 15:45:39.21 ID:/ZOQizq/0
走りに関していえばこのクラスじゃスイスポがダントツの1位だよ
この車じゃ絶対に勝てない走りでフィットのRSあたりで満足出来るようじゃレベルが低いとしか言えないな
RSの新旧で違うのはエンジンがDOHCになったのと後は何かある?
弟が現行スイスポで違うのが欲しいからこのRSが気になってる。もちろんMTを購入予定。
出力が上がって燃費が良くなった
アイストが付いてる
エンジンが直噴なんで音がガラガラ気味
エアコンのタッチパネルは使いにくい
静粛性は旧型よりはいいらしい
なるほど。現行のRSインプレ少ないからなぁー。もう少し様子みることにします。
コンパクトはやめとけ
おっ、出たな!かまってちゃんw
>>216 アトキンソンサイクルエンジンになって、吹け上がりが悪くなった。
RSとか1.5のL15Bはアトキンソンサイクルじゃないだろ
RSでいいスイスポなんていらない
物がたくさん乗るし人も寝れる これ以上は何もいらない かわいいなあFITよ
チューニング施せばスイス帆と同等以上の走りができるしね^_^
走りはいくらでも良くできるけど
室内空間とかはどうしようもないからね^_^
ちんぽ
現行RSってこっそりいいよね
下り最強
>>88 ここにいますよ
毎日使う仕事用の車で、荷物沢山積んだりお客さん乗せたり嫁が赤ん坊乗せて運転したり
するから、MTには拘らなかった
走りの楽しさよりも乗り心地とか装備とかを気にしてのRS
何となく気分的にスカイルーフつけた
代車ででノーマルフィット乗ったりするけど、RSで正解だったと思う
全く別の車だよ
メインカーはコペンでMTです
休みの日に一人で出かける時しか乗れないから殆ど走ってない
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 23:40:58.78 ID:+3x0ADU00
うちもCVT
ギアをガチャガチャ変えるのはバイクだけで充分という理由で車はオートマ
シビックインテを引き合いに出す奴多すぎて笑えるよな
過剰なパワー無いけどブレーキング ハンドリングとミッション操作で運転の基本を十分楽しめるよフィットは
しっかりとポイント抑えてチューニングすればスポーツカー的にも楽しめるけどね^^
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 20:23:48.31 ID:ljvdmmTT0
>>233 チューニングした結果がスポーツカー的なな時点で終わってるんだよw
しっかりとポイント抑えてチューニングって具体的に何処をどうしたんだよ?
リジカラとかは無しだぞ?
まあ答えられないとおもうけどね。
なんでリジカラなしなの?
発狂ワロス
どこをどうとか言わないと分かんないのか(苦笑)
基本的なチューニングだよアホ
特別なことなんて必要ないわ〜
>>236 逃げてる逃げてる〜w
ちなみに
>チューニングした結果がスポーツカー的なな時点で終わってるんだよw
ここはどうするの?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 23:48:05.68 ID:ljvdmmTT0
>>235 ぐぐってみよう
>>236 社会にでる前に読解力を身につけたほうがいいなw
質問しているのは俺、されているのはお前
しっかりとポイント抑えて→基本的なチューニングに表現が変わっているけど大丈夫か?
あと少しでID変わってよかったなw
>>238 ググってみたけど賛否両論。
あなたはどんな結論を出してますか?
ロゥドセヰリングなんだから、別にイイじゃん
車重があるとか言われるけど、安全ボディだし
パワーないとか言っても、体感では十分だわ
俺の期待値が低いのかもしれないけどさ
まぁ、下駄車だしw
比較対象がメインカーのBMW120i(E82)と公道復活待ちのKP61だからか(w
おれは好きだな、GE8
なんちゃってスポーツで結構w
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 08:46:48.78 ID:sfLtpYRyP
工場勤務、夜勤乙だろ
>>238 質問されてるぞ?答えてやれよw
揚げ足だけいっちょまえのチンカスおっさん
RSのMTスレでチューニング批判とか舐めてんのか?
過疎スレだからって好き勝手やってんじゃねーぞこら
チューにングするつもりもないし批判したいやつはCVTスレでもいけっつーの笑
ニコ動のヒィット動画荒らしてたガキンチョみたいにアク禁にされたいか?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 21:42:40.68 ID:gtrp6Ig2P
四分後に書き込みとかw
フィット3のRS買おうと思うんだがマーチニスモSもかわいいから悩んでる。
白いフィット買ってサイドミラーの部品を交換すればニスモSっぽくかわいい感じになるかな。
どこかでサイドミラーの部品を赤く変えた人とかいないですか?
マーチがいいならマーチを買えばいいじゃないか
フィットをチューニングして誇りとか。。。
アホやんw
わざわさ呼ばなくてヨロシ
フィットチューニングするなら、違う車買った方が良いやん
例えば?
フィットはふつう嫁カーだろw
軽で良くね?
バカなの?
送迎買い物にわざわざRSのMTかよ池沼?
刑事同車で十分だろ
>>252 RSMTを嫁に乗らせるやつなんていんの?
いたにしても一般的じゃないよな池沼?
RSMTはチューニング前提の走るために作られた
いわゆるレースマシンだよ
書きたいことがまとめられないから3回に別れちゃうんだよなw
嫁が自分で買ってきたから知らんがなw
無限フルエアロに無限のマフラー入っててワロタw
フィットがいつからチューニング前提の車になったの?
フィットはRSMTありきで開発されたピュアスポーツカーだからな。
みんな勘違いしてるが、1.3とかはオマケみたいなもん
エンジンがSOHCでリアがトーションビームなのも、性能を最大限引き出すため
あえて採用された仕様
チューニング次第ではタイプRとかS2000を超えるポテンシャルがある
>>259 ハァ〜〜〜?
もしかしてフィットのネガティブキャンペーンしてる?
え?S耐でフィットRSMTがシリーズチャンピオンになったの知らん?
妄想でもなんでもなく現実 レースの世界でも実績十分だねRSMTは
バカにしてるやつは車を見る目が無いんだろうな(苦笑
カタログ並べて数字くらべでもしてろや(嘲笑)
>>257 自分の知らないうちに200万近い金使われてる夫婦関係ってなんなん?
よほど嫁がバカなのかお前がバカなのかどっちかだよな
子供も池沼?
トーションとか得意げに見下してる奴みてると複雑な気持ちになるわ(苦笑)
ニュルでFF最速の車もトーションですよっと
形式とかカタログ数値だけ比べて優劣付けるバカが物知り顔で車の話してんだろうな
あわれっつーかなんつーか
惨めだよなぁ(笑)
数字並べて勝った負けたが好きみたいだからモバゲーとかでカードゲームでもやってるといい
連投するのがスタイルなんだなw
200万使われてもどうってことないわ
新聞配達はまだ寒そうだなw
ID:HBg4HEuh0ってホントは逆説的にフィットを馬鹿にしてんだろ?
いい加減にしろ!!
トーションビームレーサーのフィットを馬鹿にするヤツとかマジで殺してやりたい
フィットのポテンシャルを否定するアンチには不都合だろうけど実績残しちゃってるんだよな
どんだけネガキャンしてもフィットのポテンシャルはレースで実証済み^_^
カタログ並べて評論家きどってろバーカ
これから寝るのか?
朝早いと大変だなw
フィットRSの「RS」はレーシングスペシャル!!
いや、ちょっと言い過ぎたかな
レーシングスポーツってことで・・・
ん〜〜〜
せめてロードスポーツぐらいだったらいいでしょ?
え、ロードセイリング?
スポーツじゃなく、スポーティってホンダも言ってんの?
。゚゜。えー(⊃´Д`⊂)ーん。゜゚。
R 立派に
S そそり立つ
>>274 エンジンは低燃費仕様で低速トルク重視の構造なのに?
GKのエンジンも出力が上がったとはいえ基本はそのままだぞ。
気分みたいなのを味わいたい人用だな
気分味わう程度の車でチャンピオンとれるんだ
日本のレースってレベル低いんだな
流石にライバルがヴィッツとデミオだけの1500cc以下クラスだと勝てるだろ…
GE6とは雲泥の差である事は認めるけどさw
気分みたいなのを味わうだけであって、気分を味わっているわけではない。
日本のレベルが低いんでなくんて車のレベルが低い
レース車と生活用車を一緒にしている奴がいてワロタw
レースで勝ってる車をチューニングするのは普通だと思うけど異論ある?
脳みそワープしてるぞ
え?顔真っ赤ですよ オッサンw
年寄りってほんと朝早いんだなワロタ
>>287 お前はなんで起きてるんだよw
これから配達か?
夜の峠 RSMT やることは1つだろうが
箱根でオレンジのRSが煽ってきたw
GE8でシフトアップする時、空吹かししたみたいに回転が上がっちゃう件って
スロコンとかECUでは改善しないの?
回転が落ちるまで2秒くらい待つのいい加減イヤになってきた・・・
>>292 それ多分アクセル離すのちょっと遅いかシフトゆっくりしすぎんじゃね?
俺も乗り始めの頃良くなったけど
慣れれば特に弄らなくても空ぶかしにならなくなるぞ
フィットってスポーツカーなの?
めちゃくちゃファミリーカーだお
普通じゃない人はどう思ってるんだい?
実用一点張りのコンパクトカーに、6速乗せただけの代物でしょ。
レースでチャンピオンとったって言っても、同一カテゴリーで参戦してる
車種が少ないだけでしょ。
ほかの車種に比べればアフターパーツも多いしね。
ホンダもフィットをスポーツって言ってないんだから・・・
>>299 素直にフィットの実力を認めろよ
何車種とかなんとかかんとかイチャモンつけてんじゃねーよカス
国内1.5Lクラス最速はフィットRS
↑事実
全然上のクラスと比較しておせーとか言ってんの
車好きにそんな話せたら鼻でわらわれるわ
>>301 フィットの実力を認めたくない夢からはやく覚めろよカス(笑)
フィットはチャンピオン取ってるんだよ
これが現実
夢みてるのはお前だよバーカ
フィットがチャンピオンとれる車って事実を認めたくなくて現実頭皮は見苦しいよ
>>302 シビックとかインテみたく1、2クラス格上と張り合えるわけじゃないんだ。
うわ、ショボいwwww
スターレットでさえ格上と張り合える実力あるのに・・・。
やっぱりフィットは実用車の域を出ないねえwww
うるせえな
トーションビーム馬鹿にすんな
>>299 同じJN2クラスではヴィッツしか参戦してないし。
2車種しかない上に同クラス5台ぐらいしか参戦してないんだよ。
それで国内最強とか言ってるしなあ・・・。
ってか
>>302が
>>299に噛みつく理由が分からん。
>>299だって別にフィットを貶めてるわけじゃないのに。
あ、
>>302はただの基地外か。
>>306 ん?
スターレットはトーションビームだけど格上と張り合ってたぞ。
格上と張り合ってこそおまえの言う車好きの醍醐味だろ。
涙拭けよ。、
一回でまとめられない馬鹿w
また連投君かw
1.5クラスで最速って言われても、少なすぎてイメージわかない
誰かガンダムで例えて
>>307 バーカ
レースなんだから勝てる見込みのある車両で参戦が前提だろ
ミニサなら2Lくらいかもれるわ
もしかして直線番長?
まっ俺のフルチンフィットの話ね
ノーマルとかワンメイク以外のレースでは論外だしシラネ
ポテンシャルを発揮できないで買い物車されてるフィットかわいそ
>>307 掲示板の最果てで知らない人を貶めたりしてさ 楽しいの?
親の顔がみてみたいわ
親のしつけがなってなかったんだろうな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 17:50:44.11 ID:f6cqS3Ui0
殺 伐 と し た ス レ に 結 い の 党 が !
\ │ /
/ ̄\
─( ゚ ∀ ゚ )─ アジェンダ!
\_/
/ │ \
∩ ∧∧ ∩
∩.∧ ∧∩ \ ( ゚∀゚) / 守ろう憲法9条!
( ゚∀゚ )/. .| /
| 〈 | |
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 ̄ / /
_
ィ:::::::::::::ヽ 維新の挑戦!
|:::::::::::::::::::::| ┌──┐ .\ .\|/
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< > ......├─┼. _|_.... | ̄ ̄ ̄|
./::::::::::::::::ヽ │ │ ......│........  ̄| ̄| ̄
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.ゝ:::::::::::::ノ
 ̄
つーか規制ゆるゆるの時のコンパクトでもないシポーツカー引き合いに出してくるとか
ほんと学がないのな
カタログバトルがお似合いだわ
フィットごときでムキになるって何か滑稽w
フィットにまじめになれない人間が何にまじめになれる?
車種なんてかんけーねーよ
コンパクト最速目指すだけだ
てめーらがイチャモンつけても俺のフィットは速い
そして実績もある この事実だけで十分
>>316 カタログ比較ゲームでもして喜んでろヘタクソ
同じフィットオーナーとして恥ずかしい奴が沸いているな
軽自動車で一番早いとか言われても白けるだろ?
まだ誇り相手にしてんの?
優しいなぁ
フィットのVTECって、低速時1バルブ休止のVTEC-Eがベースだろ。
そんなんでレースで勝つのはすごいと思うが、
1.5最速言ってる奴があまりにも痛すぎて笑えるな。
まあスレタイからしてネタスレ臭漂ってくるけど。
フィットより速くてチューニングパーツも豊富で利便性もある1.5L車ってあるの?
あるなら教えて
>>319 白けないだろ
どれくらい速いのか運転してみたいくらい
これが車好きとカタログスペック好きの決定的な違いだな
800ccのバイク乗ってるけど
250ccや125ccがそれに比べて非力だからと言ってつまらないとか白けると言うのは思ったことがないな
50ccで最速のバイクがあるというなら乗ってみたいし
でかいエンジンつんででかいボディしてりゃ偉いとも思わん
乗り物好きってそういうもんだろ違うか?
4時近くに三回w
なんかNSXは孤高のコピペを思い出す奴だな。
早いとか遅いとか言ってる奴のほうがスペック厨だろw
まぁせいぜい頑張って最速目指してくれ
フィットRSは気に入っているが、安くてそこそこ走れる便利な仕事車としか思ってない俺とは価値観違いすぎる
>>324 800ccのバイク乗ってるの?
そのポテンシャルを公道でフルに活かし切れてる?
バイクなら50ccでいいじゃん
50ccでも制限速度オーバーしちゃうよw
>>330 新配達でフルに活かしてるんじゃないの?
全開にこだわるならチャリンコでも乗ってれば?
チャリンコなら迷惑もかからないだろ
自動車を公道でポテンシャル引き出して運転してたら危険だと思うけど
あんたはそういう運転してんの?
池沼?
要はノーマルフィットでも公道でポテンシャル引き出して運転したら危険だから
ましてやチューンなんてするヤツはアホってことでおk?
限界性能が高い=危険っていいたいのかな
スバルあたりは走る曲がる止まるを突き詰めた車=高性能=安全って考えだよな
フィットでもそれらを突き詰めればノーマルより安全な車になる
走る曲がる止まるをフルに引き出すかどうかに車の性能は関係なくドライバー次第
車をチューニングするのとは別問題
あたまわるい人ばかりで笑えるな
免許取り立てのガキしかいねーのか
>>334 限界高めるのは車としてより安全になると思うのだけど
チューニングしたら性能フルに発揮しちゃう病気とかあるの?
頭わるのぉ
お前は連投したがる病気を治せ
>>337 だったらフィットなんかより元々限界性能が高い本格スポーツの方が安全じゃんw
>>338 無理だよw
まとめる能力がないんだからwww
今日も3時前後にお願いしゃーっすw
>>339 しかし買ってしまった以上
その車で最善を尽くす他あるまい
みんな自分のおかれた状況のなかで努力してるのだよ
買ってしまったとかw
最善を尽くすとかww
努力してるとかwww
まるで、この車の性能に不満があるような言い方だな
だったら最初から違う車買っとけよ
スポーツカーみたいな感じの車を買っていて不満もなにもないだろうw
金ケチるからそうなrんだよ
>>342 スポーツしたかったのにフィット買ってしまったのは
結局カネが無かったからってことを認めたの?
でなきゃ本格スポーツ乗りこなす腕が無かったってことになるけど…w
身の丈に合わせただけのこと
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 11:18:38.73 ID:ALhFWsyC0
まさかノーマルで乗ってるヘタレはいないよな?
ヘタレでサーセンw
公道走る分にはこのままでも十分だろ
たかが200万しないゲタ車にいくらかければヘタレ返上出来るんですかねw
ノーマルフィットの性能で満足できずに金かけて弄り倒す位なら最初からその予算で別の車買えよ
>>348 メインカー、スポーツ用のセカンドカーはイジってるけど
フィットは嫁カーだからアルミとタイヤくらいしか代えてないや
>>352 俺もセコイ部類だわー
フィットに10万使うなら他に使うわー
あの当時フィットに100万かけるんだったらシビックユーロR買うってのw
で、おたくはいくらフィットに掛けてるのよ?w
>>34 静岡県ですね分かります
公道しか走らんしフルノーマルで十分
>>351 で、でたーゲタ車のホイール変えてる奴wwwwwwwwww
金の無駄
自分好みにするため多少弄るくらいは良いんじゃね?
最速目指すとかノーマルはヘタレだとか言って鼻息荒らげるのは馬鹿だと思うけどな
>>356 まさかフィットなんかにカネかけてないよね?w
フィットにかける金
維持費しかかかってないや・・・。
RS本気組のカネのかけ方知りたいわ〜w
もう一台買えるぐらい突っ込んこそRS乗りの骨頂
当たり前のこと
それ素直に外車なりスポ車買った方が幸せじゃね?(ボソ
あ、「RS乗り」=「愚」 で愚の骨頂ってかw
そこまで金かけたいと思わないわ。
せいぜい純正ブラッキー入れて純正スポーツマフラー程度だわ。
馬鹿だねお前ら 本気にするなよw
こんなおばちゃんの買い物車の見た目変えてどうすんの?
恥ずかしいからやめてほしい・・・
つまんねー住人どもだな
CVTなんか設定するからこんなヘタレどもが巣食うだよ。
誰かもうスレ分けてくれ!限界だろ
走りたくてMT買った奴の情報がない!
ミンカラもツライチエアロとなんちゃってRの宣伝しかでてこねーしよ。
MT乗りを異端扱いの隔離でいいから、別スレにして欲しいよ。
あそこのスプリングがどーだったとか
エアクリでフィールが変わったとか、そんあ話がしたいオイラはどこで?
フィットごときにスポーツマフラー
社外ホイールで飾り立てるとか完全にハリボテで惨めだよ
同じ車のオーナーとして恥ずかしいからやめて
>>366 J'sとかspoonとかのショップにいけば本気の仲間に出会えるんじゃね?
別にMTで楽しく走るのが異端じゃなくて、本気組()とやらがここでは少ないだけな訳だしw
つか本体+本気()にする費用で中古のエスニ買った方が幸せになれるんじゃね?
>>366 RS MT乗りでもみんながみんな弄ってるわけじゃないんだぞ。
たまにパーツの話が出るかもしれないが普通はその程度。
大半の人間はノーマルなんだよ。
スレタイもう一度読み直してみろ。
RSMTのスレであって本気走りのスレじゃ無い。
MT=本気走りと勘違いしてるバカはすっこんでろ。
迷惑だ。
だったらお前一人でフィットで本気走りのスレ立てろよ。
>>366 スレでも立てたらどうだ?
フィットRS本気組
とかで
RSMTのスレで本気スレじゃないから本気の話はするな
フィットで本気出してるやつって何なの笑える
3000rpm以上回す意味ないでしょこの馬車車
このスレはバカの巣窟 草草草草草おまえらバカは草で十分だ草草草
ここは?草 ○糞 ばっかりか
やっぱりスイスポのほうがいいわ
俺は別に本気走りの話はしてもいいと思うけど、
>>366があまりにもガキすぎて自己中だから
まともな話はできないと思うよ。
その点は
>>369-371と同意。
夜中に連投とか、自己中な論理とかH&T君思い出すわ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 06:41:41.46 ID:HZw1mXjH0
>>366袋叩きワロタ
スレ分けて欲しいなら分ければいいじゃん
本気組スレ立てれば? ヘタレどもにウンザリしていて語りたい人達は
>>366についていくと思うぞ
俺はついていく気まったく無いけどなw
本物の国産スポーツハッチはスイスポだけだな
他のRSだのスポルトだのは存在自体不要ってこった
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 15:24:26.34 ID:BL/a7J+H0
>>380 ワロタwww
>>366 お前愛されすぎだろw
良かったな、お前の望み通りのスレじゃないかwww
テンプレ追加してきたwww
>>380 オモロ過ぎw
本気組の集結が楽しみだなw
380 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/11/08(月) 17:22:58 ID:6tTm4DFA0 [1/9]
つまんねー住人どもだな
CVTなんか設定するからこんなヘタレどもが巣食うだよ。
誰かもうスレ分けてくれ!限界だろ
走りたくてMT買った奴の情報がない!
ミンカラもツライチエアロとなんちゃってRの宣伝しかでてこねーしよ。
MT乗りを異端扱いの隔離でいいから、別スレにして欲しいよ。
あそこのスプリングがどーだったとか
エアクリでフィールが変わったとか、そんあ話がしたいオイラはどこで?
大昔のレスコピペでここまで騒げるとか春休みだな
あ、ver.1から粘着してるやつの自作自演かw寒気がするぜーw
コピペにマジレスしてスレまで立てるとかションベンくっせーガキ共がいい加減にしろよ
俺が金かけてチューニングしたノウハウをそんなクソスレに書き込むかよ
情報が欲しけりゃみんからで俺とお友達になるか自分で金かけて勉強しろよオッサン
オイオイID:ev0bLpmo0よw
何でそんなに顔真っ赤にして怒ってんの?www
そのコピペ元がお前さんの昔のレスだから?
どう見てもコピペにマジレスじゃなくて、煽りレスだよね?
ねえねえ、今どんな気持ち?
くやしいの? ねえ、くやしいの?
幼稚だな
このスレの立てられた経緯を知ってながら居続ける理由は何なのだろう
ノーマルスレ 嫁車スレ 色々たったけど結局ここに粘着してるよなw
ヘタレの残党がw
ここはもともとチューニング前提のツワモノが集まるスレだった
しかし本スレからID:zy2ztOTg0みたいなカス連中が茶化しに来るおかげで大荒れ
まともにスレが進行しないのにシビレを切らした有志がノーマルスレ 嫁車スレを立てるも
ここに粘着でいまに至る
何年も粘着して何がしたいんですかねー?
なんとか言えやコラ
マジレスとネタレスの区別のつかないかわいそうな子だったか
>>366がコピペだったにせよ
当時もきっと今回と同様に叩かれまくったんだろうなw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 07:18:16.62 ID:qYz9AmEa0
書き込みの勢いだけで言ったらアッチのスレの方が盛り上がっているね
>>366よ、良かったな!
負け惜しみのオンパレードか…
怒りの6連投w
向こう削除したがってるみたいだけど、なんか嫌なことでもあったのかな(ニヤニヤ
コピペに釣られてスレ立てしたんだから、生暖かい目で見てあげればいいのにw
コピペにこれほど本気なレスを初めて見ました
コピペにマジレスは恥というのを知らない2ch初心者だろ
コピペにマジレス みんなですれば 怖くない ってか?
常識にとらわれて車の乗り方も何もかもニワカすぎだよな
かわいそうに思うよ
>>399 コピペにマジレスカコワルイは聞くけど、恥は聞いたことねえなあ。
所詮ネタだし。
いったい君は何と戦ってるの?
そのコピペの元になってるヤツってネタじゃなくマジで書いてたんだろ?
それこそ笑っちゃうなw
当時どんだけ叩かれてたんか気になるーーーwww
>>402 サンクス
おかげで経緯が良く分かった
コピペ元のヤツってほんとにお笑いだねwww
しかしフィットで本気組ってどうしてこんなに似たもの同士なんだろw
>>403 文体とか、連投の様子とか、噛みつき方とか御本人様としか・・・。
当時から一人で噛みついてるのに、それに共感する奴がいるとは考えにくい・・・。
芝浦PAだとswiftは見るけどフィットはみないな
恥ずかしいからな
>>407 俺の友達もやったけどスワップじゃ意味ないんだよね
やっぱりタケローズはかっこいいいな
FF車にリアウィングって何の意味あるの?
>>402が晒されてから、誇り君は来なくなったな。
よっぽど恥ずかしかったんだね。
MTまだ来ないから分からないんだけど。
132psもあればホイールスピンできるもんなの?
>>413 何のためにホイールスピンさせるんだよwww
まあ軽でもディーゼル車でも、回転上げていきなりつなげばできるわ。
誇り一味って急に居なくなったね。。。
>>415 本気組スレができてホルホルしてるんじゃねえの。
>>413 もしかして馬車車で暴走するつもりですか?
恥ずかしいからやめてね
>>407 スプーンもジェイズも地に落ちたね。
誇りみたいな勘違いフィットオーナーを生み出した罪は重いと思う。
哀れだなフィットRS
車もオーナーもクソったれだな
やっぱスイスポしかないわ
みんなレーダーってどこに置いてるのかな?
電源ケーブルを隠す前提だけど、センターに置いたら
メータパネル外さないといけないよね?
馬車車にそんなもんつけねーよ。
恥ずかしいからやめろ。
426 :
ななし:2014/04/04(金) 12:17:06.12 ID:RcDfUGi00
ルームミラーの上。
ハーフシェードだから外から見えないし、ダッシュボード上スッキリして良いよ。
ここ過疎ってるけど。
そんなRSのMT乗る奴って少ないのか?
フィットでは1番かっこいいと思うんだけどな〜。
先代のRSMT乗ってるよ
現行メインだと話に入れんw
あのアクセルのモッサリ感ってどうにもならんのかな
アクセルコントロール入れてもダメなの?
ルームミラーと天井の間に隙間があるからいけそうだな
線処理もETCのセンサと同じように隠せば良いし
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 22:20:42.60 ID:kPWxW8Nc0
>>427 HV RSのMTは居ていいのかどうなのか様子見中につきROM専
>>429 サンクス
先週納車したばっかりでまだ何もいじってないす
高い金払ってECUチューニングするしかないと思ってたけどその手があるのか
下りなら早いのにな
頑張ってRS契約したんだが、
フィットで女の子迎えに行ったらなんて言われるかなww
若い子だったら気にしないよね!
435 :
432:2014/04/05(土) 20:31:36.92 ID:QoL3pUdo0
シトロエンとか人気だよ
フィットは…
>>434 若い子ならfitよりN BOXとかのほうがいいじゃね。
多分 fit rs ≒ fit <<< NBOX
軽自動車で迎えに行くの?
軽乗ってる男とか一番馬鹿にされるだろw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 11:35:33.84 ID:nJB9Zjod0
トヨタって開発が凄い、トヨタ以外がいくら頑張っても足元にも及ばないよ。
桁が違いすぎる。
トヨタの話だろ、何でココに書き込みしているのかは知らないがw
誰かフィット3のエンジンスペックの実測値を測ったやつ居る?
トヨタ86は200ps唄ってるけど、
実測値は17Xpsぐらいって言うし。
実際のとこどうなのか知りたい。
>>443 某マフラーメーカーのサイトで145ps
嫁のRSは無限フルエアロ&無限マフラーに、ボンネットはカーボンボンネットで
開けると毒キノコさんとタワーバーがこんにちわ。
ロアアームを付いてるらしいけど下はみたことがない。
スロコン、クイックシフター、後席無し。
これで買い物がメインで週末はどっかで走ってる。
>>443 計測機しだいで甘くでたりカタログ値以下になったりもするだろバカか
>>434 直管フィットで初デートいってそのままサヨナラされたよ
生半可な覚悟でフィットRSに乗らないでほしい
>>448 それはお前に魅力が無かっ…
いや何でもない
>>447 こいつは燃費も馬力もスピードメーターも表示してる数値が絶対だとか思ってんのかな。
そりゃ頭おかしい思われるでよ。
こいつは燃費も馬力もスピードメーターも表示してる数値が絶対だとか思ってんのかな。
そりゃ頭おかしい思われるでよ。
>>450 >>451 何だコリャ?
コピペでオウム返しすることの意味が分からん
ひょっとして同じ奴が自演でマッチポンプしてて失敗したとかか???
454 :
450:2014/04/07(月) 23:28:29.74 ID:UK7GllnC0
>>453 マジかよ!
おれと直管フィット野郎は同じで自演なのかww
勘弁してくれよ!
>>454 死ねよかまってちゃん
わざとらしいんだよ
ハイコンプとか入れたら楽しいよ
本気組スレでやれやカス
本気組なんて不毛なこするつもりは毛頭、一毛たりともないけどスロコンだけは入れる予定
あのアクセルのレスポンスの遅さは頂けないわ
毛が生える程度の差かもしれないけど何とかしたい
>>458 いいわけすんなよ
フィットに無駄金かけた時点で
勘違いバカオーナー
スロコンでレスポンス改善出来るのか?
正直わからん、てか変わらん気がする
まぁダメならダメで勉強代にはなるしオクで流せばトータルの費用抑えられるしあまり気にしない
勉強代っておま・・・
フィットで勉強ってw
ぶっちゃけ金掛けたっていってもおもちゃだからなw
さすがにベベルのレストアでに500万使った時は怒られたなwww
>>461 変わるわけがない。
そういう目的ならやるだけ無駄。
サンクス
やっぱECUしかないか
Fitにそこまで注ぎ込むつもりはないから今の感覚に慣れるようにするよ
10万でそこまでなのか・・・
可哀想に
フィットみたいな安車に10万とか大金
正気の沙汰じゃない
大金なのか
スイスポにしろやカスども
車両価格からしたら十分に大金でしょ。
RSMTに飽きたらターボ付けようと思ってるんだけど。
インタークーラーとタービン付けるスペースってあります?
あと、オススメのキットやらタービンやらって有ります?
俺はスーチャーがいいと思う。
違うというなら収入晒せよw
フィットに乗って収入の話しちゃうの?
恥ずかしくない?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 23:14:32.81 ID:kmzT336+0
>>478 フィットに乗って×
フィットも乗って○
新型フィット3は伊達じゃない!
燃費が悪い分速いのだよ。
RS契約してきました。
納車は真夏なのでまだ当分先です。
リアのカメラをつけておくと売却するときにいいのかな
と思い、純正ナビつけました。
ナビは失敗したかも。でも GE6の下取りあげてもらったから
よしとするか。
ここみてECU交換してみたら効果がすごくてびっくだわ
ところでこれってディーラーもってたら嫌な顔されるんかな?
ハミタイ シャコタン 爆音じゃなけりゃ別に文句言われないでしょ
>>482 どこのECU使ってる?
アクセル離したらストンと回転数落ちてくれる?
回転落ちが悪いのはECUじゃなくてフライホイールの問題だろ
たとえ小さなチューニングだとしても
それを積み重ねていけば
大きな変化になる
RSってリアはブレーキシューじゃないのか。
ちょと、維持にお金かかりそうだね。
俺には7月納車されるからまださきだよ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 17:23:17.11 ID:S74Xl1T+0
>>488 ていうかスポーツタイプのグレードでドラムなんて採用してんの
ツダのクソデミオスポルトぐれーじゃねーの?
>>489 MT RSユーザーならこのスレOKなんじゃないの?
本気組スレは車高調やらロワアームバーやらバンバンつけて
どや?ってスレじゃないの?
492 :
ななし:2014/04/14(月) 20:59:46.15 ID:LDHAhd490
jsのECUに変えたけど、回転落ちが悪いのは制御のせいらしい。
速く出来るらしいけど乗りにくくなるからやらないらしい。
嫁がフィットに強化クラッチ入れてきたw
どこまでやる気なんだろうwww
>>494 改造してまで走りにこだわるのなら、なにもフィットRSじゃなくても良いような
素直にシビR買った方が幸せだよなぁ
5ナンバー枠で取り回しのラクなEP3とか、かなり値頃になってるし
さすがに10年落ちの中古車すすめるのはちょっと
EP3って・・・w
フィットの潰れたやつ
もはや骨董品のお爺ちゃんやなw
MTのアイドリングストップって走行中でもニュートラルに入れたら止まるのかな?
え?RS にアイストあるの?
そんな地球にやさしいものは付けぬ
走行中でも止まるよ
今回DOHCになってるけど効果は感じられる?
>>506 それホント気になる。
フィット2.1.5LRS.6MTから
フィット3.1.5LRS.6MTに乗り換えた人の感想を聞きたい。
そんなやつペロペロ(^ω^)してやる
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 00:19:48.59 ID:UW4nGruPO
走りはどうか
フィットってオイルの値段とエレメント値段がかなり近くない?
>>511 オイル(純正) 3,980円
エレメント(HAMP) 1100円
近い?
展示車見てきたがシフトカチカチで適度な重さもあり楽しそう
試乗したいなぁ
てか、フィット3rsMTってどの位売れてるのだろうか…
帰ってきたらエネオスでオイル交換してきてた
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 22:17:23.87 ID:jCVLUCCu0
>>514 MTかどうか分からんがRSはごく稀に見かけるようになったな
Fit2RSは相当売れたみたいだが
俺はあの後ろが嫌だなぁ…
リアは2の方がいいんだよね
確かに
ホンダはMT車の試乗車を殆ど置かないからなぁ
MT車は殆ど指名買いですよって感じだから
MTはどう考えても売れないから試乗車置く意味があまりないしな
売れないから置かない、置かないから売れないで堂々巡り
その点スバルは結構な数置いてる
でもスバルはMT設定ほとんどなくなっちゃったしな。
スバルはMTを置いてもその後に信者が買うから置くんでしょ。
信者とかwネットの見過ぎだよ
俺は初スバルでMTだが次もスバルを買うとか決めてない
次もスバルを買うかは他社のMT車ラインナップ次第だな
今 スバルでMT選べるまともなグレードあるか?
WRXもSTIのみMT設定だろ?
CVTなんていらねーよ
MTよりDCTだろ
しかし現行でトラブル無く動いてるDCTってGT-Rのくらいしか思いつかん
>>532 金の掛け方が違うし、HVで複雑化してるから更にたちが悪い
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 21:32:41.87 ID:f4hsw+WC0
うちはアクセラ、vitz,fitで迷って
唯一試乗車があったfit hv rsのmtになりました
>>521 ケツだっせ〜よなw
何とかしてかっこ良く改造できないものか…
>>536 斜め後方から、撮影しているじゃん
真後ろからは、そんなに変わらないのでは?
純正の尻つぼみよりはワイドになって迫力でるんじゃない
下品
元の形が致命的にダサいのに、いくらエアロで誤魔化しても無理だよ。
元の形は関係ないだろ
バカかよ
ブサイクはいくら化粧してもブサイク
車も整形には金かかるからなぁ。
韓国人の美男美女の息子がぶ男になってる写真にはちょっと笑った。
人間の顔と車を同列に語ってんの?
頭わきすぎっしょ
132psの6速MTって大したことないのかな。
早く試してみたいよ。
タコメーターをつけたいけど、回転信号はエンジンルームのECUから引っ張るしかないのかな?@GK5
タコメーター付いてないのか
すまん、追加のやつ。Defi
OBD2から取るタイプでもあるけど。
OBDUはtouch brainで水温とか(回転数以外)を表示させるために使っているんだよね。あとODBUから取る回転数は少しレスポンスが悪いし。だから、ODBU以外から直接回転信号を取りたいと思いまして。
追加タコメーターなんて何に必要なの?
馬車に追加メーターなんか要らんよ
金の無駄遣い
純正のメーター、小さくて見にくいじゃん。みんな信号の位置を知らないみたいだから、諦めるよー。
俺も追加メーター付けたい
あれって高いのかな?
タコメーター2つもつけて何がしたいねん
ゼロヨン仕様みたいにダッシュボードにばかでかいタコメーター両面テープではっつけるわけ?
ダッセー
ナビの時計は見難い
タコメーターよりもタコグラフ取り付けする猛者はいないのか?
6速の白いRS契約したのでいろいろ調べてるんだけど
RS純正ホイールに205/50R16のタイヤ履かせてる人いない?
干渉の有無と車検通過できるか知りたいので誰か教えて。
太いタイヤ履かせるのがかっこいいとおもとるうちはまだまだガキやで
純正はかっこ悪いから取り替える
>>560 干渉は多分しないが、車検は多分刎ねられる。
外径が大きくなる→実速度がメーター速度より早くなる為、外観点検の時点で指摘される可能性が高い。
まぁ実際車検場や持ち込んだ店にもよるから何ともだけど、規定上はアウト。
195にしときなさい
個体によってはフロント当たるかもしれん
リアはだいぶ余裕ある
同じ経で車体を1インチ落としたほうが映えると思うぞ
ボディデカすぎるわ
削ってしまえ!
>>566 まぁそれが初代フィットの売りでしたし
でもコンパクトカーとしてどうよ?って思うよな
10周年モデルのRS乗ってるんだけど、
来年1月でローンも終わって丸3年になる。
車検通すかフィット3RSに乗り換えるか今から迷ってる。
>>569 個人的にはMCするまで待ったほうがいいと思う
>>569 つーかそれほど惚れ込む車か?
3も似たようなもんだろ
非力でうるせーだけでパワーのでないエンジンに全くクロスしてないロングギア比にイミフな6速とか
もうちょい待ってジュークニスモRSとか面白そうなの買えよ
>>569 今の車で不都合が無いなら車検通せばいい
>>569 試乗してみたら
時間あるし、FIT3 RS以外も乗ってみ
fit3の1.3ハイブリットを試乗したけど力強かったよ
RSでもハイブリット出ればいいのに
fit3に1.3HVはありませんが何に乗ったんでしょう?
HVRSが出るとしたらCRZの流用になるはずなので2年以上先
2年後ってCRZはホンダのラインナップから消えてそうだけどな
後継車作るんかねや
いずれにしろMTのHVは期待できないな
ちゃんとしたDCT積んだら庶民じゃ買えないしな
RS買ってはや2年、週末ドライバーだから車庫に居れて見た目新車のままだけど内装の劣化が半端ねーな
シフトブーツとかビリビリに破れてるし
こんなとこ破れるのかよ。。。
それは普通では考えられないな。
シフトブーツ以外はどうなんだ?
シフトブーツ以外はピカピカだよ
強いて言えば運転席のシートが結構汚れだしてるのとマットが泥だらけだが
汚れは扱い方の問題だと思う
車庫がボロいんじゃね?
汚れは俺の問題としてシフトブーツはホンダの責任しゃないの
11年式のに1.7万キロ乗ってるがブーツはまだヘタってたいぞ
高品質ではないが普通の扱いで破れるとは思えん
寧ろシフトノブ下の銀の部分がハゲハゲになって困る
ポリウレタンなんか破れてあたりまえだよ
特に湿気とか皮脂とかアルコールで即死
つーかポリウレタンかよ
本革じゃねーのかよ
確かに車まるごとシートでダッシュボードとか毎週磨いてたからね
あれ多分アルコール含んでたし
大事にしすぎたせいで破れたのかよ
>>589 あれは地雷だぞ
高くてもいいならオートグリムの内装クリーナー
安く済ませるなら重曹水おすすめ
>>589 あんなもの使って破れたとか騒いでたのか
室内用のフクピカはマズいですかね?
お前らお勧めのホイールとタイヤはなに?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 22:24:03.49 ID:fPHWILlL0
シフトブーツまで本皮の車は、高級車でも殆どないんじゃないか?
いろんな車のカタログ見てきたが、シフトブーツまで本皮なのは見たことが無い。
車まるごとシートで拭いてたのも悪いかもしれんが
シフトブーツのインパネ側だけど明らかに折り目に負担かかってないか?
構造的ミスとも言い切れんよ
>>594 ホイール:RAYS TE-37
タイヤ:BSプレイズ
>>597 サイズとかどんな感じ
結局195/55/16かな?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 23:21:08.06 ID:YX/eVcBrI
セイムリムオススメ。
でもプレイズだとサイズ無かったぜ。すまぬ。
まぁ無理して195/50R17だろうけどコンパクトカーでタイヤサイズ上げてもデメリットばかり目立つからな…
195-50R17なんてダサいサイズあんのか
195-45R17じゃないの?これもダサいけどこれならスイスポやヴィッツG図と同じだし
45は乗り心地がな〜
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 09:16:21.44 ID:OAmuSxTPI
プレイズで設定あるの195/45R17だった。
DQNっぽい見た目重視ならカッコイイと思う人もいるんだろうな
黄色いターボ 売りに出てるのね…
修復有だから 事故ったのかな
>>605 thx
タケローズだったw
フィットに238万はかけられんな、しかも修復歴ありか
>>605 238万ってぼり過ぎだろ
ターボ組んでさんざん何万キロも楽しんたくせに
ターボ組んだ工賃や費用まで乗っけてんのかよ
んなもん買うマヌケいんの
>>607 ナンバー判りやすくてうらやましす
>>608 デモカーだから色々いじってんじゃないの?
エアロも全部つけたら相当いくんじゃなかったかな?
>>609 でも事故車だぜ?
真っ直ぐ走るんかいや
>>610 修復箇所次第じゃない?
当て逃げでリヤバンパーが凹んだんだけど、売るときにはパネルも逝ってるかもしれないから
修復歴ありでいきますとかだったからね。
エアロだけで約50万くらいかな?タケローズのは
せめてナンバー隠そうよ
俺は別にやましい事してないからナンバー隠そうなんて思わなかったんだけどな。
他人のクルマだけどな
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 00:22:37.86 ID:xGoGE0iM0
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 15:16:13.22 ID:z6eP0jcP0
クラッチ蹴りして遊んでたらプレートが逝ってしまったようだ。
交換って幾らくらいかかるんだろ・・
あいたたたたたたた(ToT)
クラッチ蹴りって、、FFでもやるもんなの?
>>621 どっちかつーと非力なNA(必然的にFFが多いわな)で効果ありよ
立ち上がりの回転上げるのに使える
ハイパワーFRとかトルク太いAWDのだと小細工しなくてもアクセル踏めばドカンと出るけど
テンゴ、テンロクのクラスだと下が細いのはしゃーないのよ
昔のVTECみたいな回転で稼ぐタイプほど極端じゃ無いけどね
>>620 クラッチ交換は手間かかるから頼むと高いよ
部品2万の工賃8万ってとこかな
>>623 そうなのか。おりゃてっきりドリフト用の
手法かと思ってた。
フィットでクラッチ蹴っても速くはならないぞ
高い確率で逆に遅くなるねw
クラッチを切る=駆動伝達を無くす(=遅くなる???)って事なら頭がおかしい人だと思われ
クラッチ蹴る理由が解ってないみたいだから駄目な子だろう。
クラッチ蹴りなぁ
ギア落とす時にきちんと回転合わせてる?
アクセル開ける時点で回転落ちすぎてるんじゃねーの?
いや、ギア落とさないで済むようにクラッチ蹴ってるんでないの?
パワーバンドから落とさないようにする為に蹴ってるって話だろ?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 00:18:23.56 ID:duYHPR/U0
>>631 えーと…
クラッチ蹴りってシフトダウン(H&T)の時に使うもんじゃないよ?
例えばコーナーの出口が登りとかだとするわな。
そのままスロットル開けてもエンジン回転が上昇しない様な加速をしない時に一瞬クラッチ蹴っ飛ばして
少しでも早く回転を高くするっていう技というか悪あがき。
ここまではおK?
つか、元々はFR車でドリフトする時にリアを滑らせるための小技だろ
本来コーナーに入る前にもう一つ下のギアに入れておけばいい話で
クラッチ蹴りなんてどや顔で語るほどの技じゃないよ
後期にのってますが シフトブーツが切れちゃたわ(;´д`)
どうしようかな… もっと固い革のないかな
>>635 クラッチ蹴りがドリフトの技術なんじゃなくて、ドリフトにクラッチ蹴りが適していただけの話で、元々ある技術なんだって。
うちのじい様(70)ですらやってるっつー意味ではドヤ顔するような技術じゃない、というのは正解。
昔のパワーの無い、ギア数の少ない時代の車の運転技術ってだけの話。
スレチ
そろそろ他でやれ
車には悪影響だな
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 20:21:38.17 ID:TJisgelEO
新型RSのMTは燃費どれくらいまで延びますか?
>>640 運転する条件とか、ドライバーの技術によるので一概には言えないだろ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 10:33:57.70 ID:3W0xoSY/0
この車、最高っす!
新型はアイドリングストップ付いたけど、
バッテリーは1個?
アイスト? CVTにはついてるのか。
俺のはMTだからな。来月納車
GK5ではMTにもアイスト付いています。
バッテリーは1個です。
>>645 1個か
多けりゃいいってもんでもないが
1.3はアイスト用にキャパシタ積んでて、ベゼルは1.5Lでもキャパシタなんだよな
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 23:15:40.31 ID:whuObKze0
今日MT試乗したわ。
運転問題ないが、アイストやエンジンスタートボタンに時代の流れをかんじたわ。
RS・MT試乗車が少なすぎ
どんだけ遠出せにゃならんのよ
やっぱり乗る度にアイストキャンセルしなきゃ行けないの?
アイストマジでウザいんだけど。
そんなもんすぐに慣れる
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 01:13:35.23 ID:Zy9O5nrb0
キャンセルって自分で解除だか設定かできるの?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 14:24:07.03 ID:0NcWCBRu0
エンジンかけるたびにアイストスイッチ切るのが面倒なら改造するしかないな
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 20:03:43.47 ID:xjHJqrVb0
3のRS MT買うんですが、ラバーマット使っている人いますか?
リアだと真ん中部分は床の生地になるのかな?
フィット2 RS MT の低走行車 事故歴なしを見てきたんだけど ライト下付近のバンパーとフェンダーの隙間が左右で違ったよ
左側はきれい。
右側は末端が1〜2ミリ隙間
指摘したらフォグランプや重いものが今のバンパーにはあるので出荷段階デフォだって
そんなことないよね?
事故歴とは思わないけど洗車か何かで手をついて体重でもかけたかなと思った
製品出荷判定基準でも問い合わせてみたら?
車体なんて普通に走行しててもだんだん捻れていくものと認識してるけど。
>>654 新車で買ってぶつけてないけど、隙間確認すると若干前下がり気味についてる
左右での違いはそんな無かったと思うけど
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 20:31:44.10 ID:Zh3nMGNY0
>>654 他の車を探せばいいのでは?
それ以上その車屋は何もする気はないと思う
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 20:32:57.20 ID:7r/azJdtO
ひみつのらっきょちゃん
659 :
ななし:2014/07/03(木) 12:25:47.60 ID:6JnRduZ20
新車で購入して一年だけど、フェンダーとバンパーの隙間あるし、左右さ差もある。
もう、何があってもそんな物と思ってる。
ちなみに、クラッチのフルードタンクもネジが閉まってはいるが、左右に動く。
GP4の方が速いって
どうしよう
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 15:50:57.30 ID:CUEtUuUN0
>>654 俺の新車購入のGP4も左右で隙間違う。
ディーラーにクレームつけたら、バンパー外して調整してくれたけど、
ほとんど変わらず・・・なので、あきらめた。
ベースグレードの車両価格からしたら、所詮こんなレベルじゃないかと。
フィット2 RS MTって新車で込みでいくらくらいで買えてましたか?
>>662 自分は10thでスマートキーとナビと安心パック?で200位でした
今年車検だわ〜
未だに洗車後とか 眺めちゃう(;´д`)カコイイ
>>662 2代目後期ファインスタイル+純正のでかいナビで210くらい
安心パックは入ってなかった
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 23:37:30.85 ID:OKFW4+pJ0
最近の車は高いなと思ったら点検パックやら延長保障、コーティング付けたから当然か
神様、アルファードV6に加速で負けない
エンジンを下さい。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:12:46.00 ID:lL4pgfPt0
つターボ
まあぶっちゃけターボ載せるよりSTiの中古買ったほうが速いか
どうしてもフィットでなら止めないが
アルファードは3.5でも大して速くないよ。多分0-100で9秒切れるかどうかくらい。
フィットRSより速いかどうかも微妙なところ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 21:49:25.99 ID:4R+5eEfG0
信号待ちでワゴンRにオカマ掘られて全損。。。
追い金使ってMSアクセラの中古買うことになった
おまえら元気でなw
フィット3のRSを納車待ちしてる段階なんだけど今回のリコールは関係無いよね?
ディーラーはマニュアル車は大丈夫って言ってるんだけど4回もリコールしてるから不安。
>>670 リコール内容は発表されてるんだから、それを見たら関係あるかどうか判断できるだろ。
オイルのスラッジとか、吸気系の山盛り汚れなど直噴特有のトラブルは大丈夫なのかな
燃料ラインに割り込ませるクリーナーも直噴にどの位効くのか怪しいし
まだ1年弱だからよく分からん
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 00:27:27.14 ID:ZV3z+0ps0
自営で営業車兼私用だけど何色がいいやろか?
自分なら気にせず好きな色を選ぶ。
無難がいいなら白かシルバー系だろうか。
3万高いシルバーで注文した 9月納車予定
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 08:39:53.01 ID:ZV3z+0ps0
RSオレンジが捨てがたい。
オレンジは自己顕示欲強そうな感じがする・・・
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 02:30:05.85 ID:i98Lgj410
>>673 自営とはいえ、仕事に使うなら白が無難かね。
ティンテッドシルバーで契約したぜー
681 :
673:2014/07/14(月) 19:28:33.01 ID:lyfLyRp/0
営業なんですが、今乗っているのがフィット2RSのブリリアントブルーなんです。
個人で仕事やってるから比較的自由なんす。
>>673 俺も営業車兼自家用だけど、FIT2RSのCVTで黒のスカイルーフだよ
パッと見で屋根が目立たないから客先行っても浮かない
休みの日は後部座席の子供に好評だよ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 15:04:42.71 ID:DoBNYRrF0
ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン
ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン
ニンニク塩スタミナ焼き肉テレビまっく侍ラーメン
ニンニク駐車近代ラーメン
暑いからな…
ガス欠ひまテレビ「川崎アルゼンチン」歓迎プール中華・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらい蛇神パクラーメン
ガス欠ひまテレビ「川崎アルゼンチン」歓迎プール中華・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらい蛇神パクラーメン
ガス欠ひまテレビ「川崎アルゼンチン」歓迎プール中華・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)昆布マックさむらい蛇神パクラーメン
スタミナ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン
なにあげてんだよ?「わーお!ふぅ?」
GE8のシフトブーツは材質が強度不足。
谷間に折れてる所が切れる。
二万キロで2回交換した。
1回目はディーラーが尖った物が当たって切れたって
言われたが納得いかなかったが、部品代はこっち持ちで
工賃はディーラー持ちで折り合いを着けた。
交換してから半年、5000キロ行かない内に
再度ブーツ切れ。
マニュアル車ばかり乗ってるがこんなのは初めて。
2回目はもちろん無償で交換。
メーカーにも報告入れてって言ったが
マニュアル車の絶対数が少ないからな〜。
フィット3で改善されるのだろうか。。
>>686 GE6で6万キロだけど切れてない。RSじゃないから材質が違うかもしれないけど。
フィット3RSも買ったからどうなるのか気になるところ。今納車待ち。
GK5で1万キロだけどいまのところなんともないぞ
GK5で1500キロだけど、バンパーとボンネットに深くキズを
入れられたよ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 21:18:51.51 ID:mixpxdbi0
RS MT青購入決定。 納車10月・・・。
最近は右を見ても左を見ても白黒シルバーばかり。
団塊の大量退職に伴い長期的に乗れる車を選択してこんな色ばかりになったんだよね。
マフラーはHKSだな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:16:22.86 ID:Y+lQvLKHI
俺もHKSマフラー、納品待ち。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:24:30.68 ID:mixpxdbi0
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 11:38:17.30 ID:wKzY7QNE0
>>690 関西だがRS以外の青なら結構見る
青のRSは俺だけだが
彼女がサンセットオレンジのFIT見たっていってた
GEのオレンジは見たことあるけどGKはないんだよな
>>692 今の認証マフラーは加速騒音規制もあるから静かだよ
馬鹿がうるさいマフラーで乗り回すからこんな規制が出来た
>>686 GE8RS1.7万乗ってるしノブ交換とかで荒く扱ってるけど全然切れないぞ
>>686 自分も手前側のまん中が切れちゃいました…
今年の終りに車検なんで 直す予定です
なかなか良さそうなシフトブーツないんで また純正にします…よ
無限のスポーツサスって乗り心地どう?
家族車だと硬すぎ?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 00:06:24.95 ID:LLr4J7Kk0
メーカーにとっても朗報かもね
MCでポジションの位置変えなくて済むからね
これでローダウンへの障害はなくなったが先立つものがないわw
>>696 乗り心地ならモデューロがいいんじゃない
みんカラ見る限り無限は固めっていうひとがいる
>>698 モデューロはまだ出てないのよフィット3は。
早く出て欲しいね、ショーワやカヤバもv(^_^v)♪
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 00:35:01.45 ID:LLr4J7Kk0
そうなんかてっきり出てるとばかり
まあポジションの合法化で適合は全車OKになりそうだから開発もすすめばいいんだが
前のプレオの純正ショックがショーワで結構よかったからモデューロもショーワ製だから期待はしてるんだよね
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:21:41.22 ID:Ktyajsau0
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おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン王社員
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 13:38:21.15 ID:O83Zevjs0
納車はるか先……。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:33:11.69 ID:lEsqlNci0
マフラーはHKSのクールスタイルにしますが、
誰か付けていらっしゃる方は
いますか?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:14:42.00 ID:gU9zNLz+0
先週末 GK5のブラック納車されました!
マフラーのおすすめは何ですか?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:50:37.54 ID:lEsqlNci0
マフラーはHKSのクールスタイルにしますが、
誰か付けていらっしゃる方は
いますか?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 16:23:28.13 ID:lNCjhhrm0
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 21:49:42.77 ID:C4611cH60
>>708 怖っ。
音が静かで、出費がないからでしゅか?
エンジン回転落ち悪いの健在?
初代乗りだけど発信加速で1~2速に入れるときの減速で
おちょくられたと勘違いして煽ってくる馬鹿に稀に遭遇する
>>710 お前が自分の車におちょくられてるだけじゃね?
>>711 お前テクニックでエンジン回転落とせるの?
それはそれで凄いな
3のRS納車したんだが、マフラー排気口とサイドブレーキのカバーはノーマルの
ままかよ…w
ダサいわ!
あと、運転席と助手席のスライド部品が丸見えで目線に入ってくるから目隠ししたいな。
目線ってそういう使い方する言葉だっけ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 15:06:32.76 ID:Rteyp9LM0
S660とどっち買うか迷う
FFじゃハンドル重くてつまんないかな
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 15:43:02.92 ID:Rteyp9LM0
で、純正以外のオススメマフラーを教えて下さい。
純正スポーツマフラーいいよ。
GKには設定ないけど。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 18:36:46.21 ID:9RlfJp5D0
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 20:47:29.71 ID:uOHyDDlV0
GK5の純正シート納車されて2週間経つけど、もうほつれてきた。みんなはどんなかんじ??
10か月経つけどなんともないです
gk5にカーメイトのrp81って言うペダル着けてるひといる?
他にヒールアンドトウやりやすいペダルあったら教えてほしいですぞ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 20:16:16.50 ID:7B0BZO3j0
ヤーホーパートTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤サイド大豆ラーメン
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保守王なにあげてんだよ?「わー!ふお?」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 09:59:14.44 ID:OwGuvybO0
シフトノブ替えてる人いる?
いる
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 14:42:31.15 ID:Hh96OjhF0
>>726 純正より重いやつ?
桃とか?
長めのシフトノブってあるんですかね?
長年トラック乗ってたからあればと思うのですが。
3RS.MTって短くてよくすっぽ抜けるんだがw
おれも長くしたいな。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 18:12:28.11 ID:3ZezaJky0
確かに。
バモスのMT乗ってた時もすっぽぬけた。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/15(金) 23:40:43.28 ID:90s9OGsF0
>>730 ナイス!
これだよ欲しかったのw
さぁ、どれにしようかな…
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 01:18:02.73 ID:P0+vys/70
あざーす。
しかし、どれがいいのやろか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 01:34:16.80 ID:M1jZ0IYz0
>>732 長さに関しては好みだからこのあたりにくればいいところを大体で測るしかないね
ホンダはネジピッチが1.5だからオーダー品のET−31しかないみたいだから
メーカーに問い合わせたほうがいいかも
ショートストロークが好きなんでRAZOの340使ってる
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 20:10:42.33 ID:SF8l69rx0
さっきカー用品店に行ったが人が少なくて悲しくなったよ。
車業界何してんだろね。
エコにゲンナリ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/16(土) 22:18:03.14 ID:M1jZ0IYz0
お盆だから特に少ないんだろうね
モーターショーには人は来るんだから車に興味がないわけでもないんだよな
ネット通販の普及も原因だろうね
エアコンオイル添加したい
1500ccでもエアコンONパワーダウン結構あるよね
会社のADバンでは気にならんけどなぁ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 19:58:02.26 ID:eD6lUAIO0
皆、自家用車の色を
教えて!
フィットとそれ以外の車があれば両方教えて下さい。
もちRSオレンジ
フィット2 13G アズールブルーメタリック
フィット3 RS(納車待ち) ティンテッドシルバーメタリック
RSは買い増しだけど
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/19(火) 22:34:51.26 ID:AyKxM1Us0
GK鰤青RS
鰤青増えたけどハイブリばっか
GE8後期RS 黒
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 00:06:01.31 ID:xA2eVS5H0
皆RSやけど、CVT、MTどっちかな?
質問ばっかで悪いけど、10月納車でまだまだ時間かかるし皆の趣味聞いてたら心休まるわ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 00:07:30.41 ID:SXpeGUQZ0
車って楽しいわ♪
RSMTだけど燃費悪り〜わw
サンデー市内ドライバーで燃費走行して11km/Lだ。
ハイブリッドにしときゃ良かったw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 00:53:47.07 ID:SXpeGUQZ0
燃費悪いか……。
しかし楽しむ為に買う事決めたから後悔しない。
妻と共用だからフィット2RSをCVTにして7年目……妻一回も運転せずm(__)m
美しい空色だったが、3は濃い青。
皆エコなど省みずMT戦士か。
白、黒、シルバーのガソリンゴーカート連中に堕ちてなるか!
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 00:57:45.31 ID:SXpeGUQZ0
センターマフラーMT営業車で競合に差をつけるぜ。
>>745 燃費気にするのにRS選ぶとかおかしいだろ
>>745 運転下手すぎ
普通に乗ってりゃ街乗り16km/lは走るわ
ハイブリでも夏の都市部でエアコン常時だってたら15もいかんだろ
燃費なんぞ気にする奴は車に乗るな
>>742 MT
CVTの方が速いらしいけどFITに厳密な速さは求めないから楽しい方を選んだ
>>745 毎日渋滞に引っ掛かる通勤+エアコンガンガン効かせても12km/lは行くぞ
>>746 エコカーはエゴカーでもあると思ってるから気にせずMTです
黒で悪かったな!
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 20:15:44.12 ID:SQpywn1N0
>>752 サーセン。
最初から下取り目的のATゴーカート達の色が嫌なンです。
黒は私も考えてましたが妻の反対に敢えなく…。
CVTのが遅いだろ馬鹿なの?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/20(水) 23:39:11.45 ID:qSvcYu1q0
で、どっちが早い?
そして「早い」って最高速、加速のいづれや?
MTが早いかどうかは人によるって100年前に結論出てんだよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 10:39:24.05 ID:W6xJkfU70
100年前……第2次大隈内閣の頃か。
俺とかお前らくらいのレベルじゃCVTの方が速い
遅くても楽しきゃイーノイーノ
マニュアル車しか乗らないのでオートマとかよく分からん
出来る限りマニュアル車を貫くよw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/21(木) 17:58:06.96 ID:SW37Ayba0
MT話は盛り上るが、CVTは話す事あんの?
ぶっちゃけCVTでもいじるとこいじれば
速くなるよ
みんな3RSMTで平均燃費どの位でる?
燃費走行した時の数値でもいいお。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 16:27:44.56 ID:YBUfIzqb0
鮫のヒレみたいなアンテナを付けてる人いる?
いる
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 16:51:25.66 ID:YBUfIzqb0
ブリリアントブルーメタリックのフカヒレアンテナはありますかね?
すでに流行はリーダーアンテナに移った模様
769 :
ななし:2014/08/24(日) 13:35:43.07 ID:IyfI1Wza0
フィット2 新車購入1年半でヘッドライトのクリアが剥げてきた。
しかも両方。
フリードは5年たつけど平気なのに。
こんなものなの?
ccウォーターとか塗るからかな?
まもるくんで新品になるんでしょうか?
樹脂パーツなんか消耗品だし、ましてやコーティングをや
フィット2の13Gは野ざらし4年目で被膜?が剥がれてきたけどディーラーに聞いたらみんななるって
気になるなら表面磨くか取り替えられるけど結構高いらしい。磨くと2万で交換は5万ぐらいだって。
フィット3のRSは9月21日納車になった。お前らよろしくね。
頻繁に洗車機を利用するとすぐに黄ばむよ
ブラシで擦ったところにワックスが染みこんで日光で変化するみたい
そんな気にするほどでも無いだろ。
激安車に。
車検2回ぐらいの期間、足として活動してくれればいい。
いやなら高いクルマ買え
さすがの末尾i
やっぱり末尾iだった
安い車ばっかだなwww
伸びてると思ったらくだらない流れでがっかりした。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/27(水) 08:32:18.64 ID:fbxKyCU00
確かにくだらないな。
で、後部座席に母を乗せる為ペットシートを購入する事に。
焼き鳥のタレは2度と許さない。
重曹の出番だな
それでもダメならスチームクリーナー先生
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 09:54:58.71 ID:RZ9831V80
初めて我が地元でフィット3RSサンセットオレンジ見たわ。
かっこいいね。
私はブリリアントブルーメタリックだが♪
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/29(金) 12:32:34.23 ID:3of+xFCL0
オレンジならパッと見で分かるけど、他の色になるとさっぱりわからんな
自分はティンテッドシルバーだけど
近所の白いRSが黒い耳になった
俺も耳の色変えようかなーティンテッドシルバーだけど何色がいいかな
耳ってなんだ
さぁクルマの耳なんて聞いたこと無いな
サイドミラーのカバーですすいません
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 07:12:19.91 ID:JGihDuh50
今日RS納車って言われてたけど、何も連絡ないから昨日の夜聞いてみた、
「30日って言いましたっけ?」なんて言われたんですけど…。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 08:09:49.14 ID:+m9j99qD0
安い買い物じゃないんだからちゃんとして欲しいよね。
昨日家帰ってきたら親父の愛車がフリードからGK5の無限フルコンプ仕様になっててひびったw
運転させてもらいてぇ〜
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/30(土) 10:47:26.48 ID:+m9j99qD0
親父若いな。
まぁ、私のまわりで車をいじってるのは35歳以上だね。
ちなみに父は45歳かな。
私は免許取り立ての19だから運転させてもらえるかわからない↓
俺ももうすぐ45歳。
非正規だからいつまで維持できるか分からない。
うちの親父は定年後、子会社で働くことになったけど勤務先が不便で通えないからGK5買ったよ。
今まで電車通勤だったからかもしれないが毎日楽しそうに通ってる。
GK5のスポーツサスまだ?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 00:46:12.61 ID:YeEKxywW0
HKSのサイレントハイパワーとクールスタイルで悩んでる。
どっちがいいんだろ?
何を持っていいと判断するの?
>>801 そりゃ音でしょ
Dにすすめられた無限の音は情けなさすぎる
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 12:31:26.99 ID:+GgveZ/X0
最近はうるさいかなと思ってもまわりは余りきにしてない事が多いみたい。
昔みたいな爆音はいないし♪
マフラーの音の良し悪しなんてそんなもん、あなたの好みなんか誰も知らないよww
例えばアイドリングで純正より低音が欲しいとか、高回転で甲高い音が好きとか…具体的な希望がわからなきゃ誰も答えられない。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/05(金) 20:12:33.65 ID:1UEUND2b0
>>802 加速騒音規制の対応だとどうしても音量は低いね
デザインは好きじゃないが音は柿本が好きかな
ここで聞くのはどうなんだろうと言われそうですが
みなさん購入なさるときにCVTと試乗で比較とかなさいましたか?
それともMTを条件にしたらRSになりましたという感じですか?
それを聞いてどうしようと?
>>806 MTを条件にしてRSにしたという感じ。
FIT2 1.3 MT よりステアリングインフォメーションはあるかな。
タイヤが扁平されているからなのかサスの問題なのか長時間はケツが痛い。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 12:57:47.31 ID:2OCFP7yX0
なんでこんなにギヤレシオが狭いんだよこの車!!
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 14:02:38.71 ID:pcNWueJ90
ずっとトラック乗りだったからフィット2CVT乗ってた6年間は退屈過ぎた。
ギア比等細かい事は知らんが、バモスMTよりは乗りやすいわな。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/07(日) 00:52:39.24 ID:TN/JPxDk0
やっぱりMTのほうが車に乗ってる感があるからMTのが好きですね。
最近RS納車していろいろ通販で買うのが楽しいです!
マフラーはブリッツのにしました。(納期1ヶ月…)
>>607 まわりに比べて自己主張が禿しいなw
かっけー
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 22:38:09.02 ID:5xbm4fNL0
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 20:36:25.18 ID:V53943eG0
結局クールスタイルにしたわ。
ディーラーがOBに持って行くとのこと。
ホーン、アンテナ等金はかかるが楽しいわな。
ダイヤモンドコーティングって水が球状になっての撥水なんかな?
はぐれメタルみたいな撥水は嫌だな。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/09(火) 22:27:45.66 ID:bNrJB6Us0
OBってオートバックス?
ボディ色によるが濃色系は撥水はやめたほうがいい
イオンデポジットが出来やすい
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/10(水) 00:11:43.75 ID:BLZRi5i90
>>816うん、バックス。
ブリリアントスポーティーブルーやけどやばいかな?
つまり、撥水加工したらイオンデポジットが出来やすくなるって事ですか?
じゃ、ベストな方法とは如何に……?
アップル製のカーナビ来年に延期かよw
楽しみに待ってたのにorz
3RSなのにそれまでナビ無しw
>>818 林檎製品の糞さ加減を知らない情弱乙。
どうせ何時ものボッタクリ価格だろうし。
国内メーカーの方がいいよ。
820 :
816:2014/09/10(水) 23:08:54.07 ID:f0GQd/jl0
>>817 俺も同じ鰤青だ
撥水加工は水をかけると水玉が出来て汚れを弾くんだがその水玉に太陽光があたりレンズみたいになり塗装にダメージをあたえるらしい
乾くと水玉のあとが残る
疎水も水玉がないわけではないが少ない
あと真昼間の洗車はやめたほうがいい水のあとだらけになる
水道水のカルキが原因だから雨水だと水滴痕は少ない
中途半端な撥水加工にお金払うなら社外の特別なメンテ不要なコーティングかけるか
自分でお手軽コーテイングしたほうがいいよ
>>817 一応ツッコミいれとくけど、autobacsでオートバックスなんでアルファベットで省略するなら普通は「AB」だな…
つか、マフラー交換程度の単純な作業も出来ないディーラーに余計な金払わないで直接「OB」に持ち込んだ方がいいんじゃね?
822 :
816:2014/09/10(水) 23:40:15.70 ID:f0GQd/jl0
俺も寺がなんでABに持っていくのが気になってた
多分だけど出来ないじゃなくてやらないじゃないかと思う
持ち込みで取り付けた部品に関しては寺が責任持つことになるので
過去になんかトラブルでもあったんではないだろうか
それなら寺が断るのがすじなんだが
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 16:02:04.05 ID:+o1Y0jQ10
ディーラーはサービスでABに持って行くの。
「全部出来上がって受け取りが嬉しいでしょ」との事。
まぁ、私に知識がない為余計に手間がかかっているだけの事です。
ツレにはマフラーくらい自分で付けれと言われる始末。
小器用だが、自分が納得できる程の腕はないので。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 19:25:10.17 ID:4J4yG3Lh0
無限以外の社外マフラーの取り付けは禁止されてるって担当言ってましたよ。
社外品は基本的に取り付けしないって規則があるらしいです。
マツダとかは普通に何でもつけてくれるのにw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/11(木) 20:09:01.95 ID:SRk1x7AP0
>>823 器用というか根気とシリコンオイルは必須だなマフラー交換は新車の内は固着が少ないからマシだけど
まあ外したマフラーの処分とか考えたらつけてもらうほうがいいな
>>820 雨天乗らないとかしないとどうしても水垢ついちゃうよね 天気雨で走行とかでも
そこまで気にするならPCSのイオンデポジット除去材使うと良いよ 赤いs2000の時に使ってた
今の真珠のS2000は雨天未使用にしてる
すまん嫁がフィット
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 14:18:07.22 ID:BY9RJPkk0
で、誰かドルフィンアンテナ付けてる?
明日寺で半年点検ついでにModuloサス付けるのが楽しみすぎる
フィット2のお尻ってスマートに見えるのに室内は広いんだな。
フィット3のお尻は厚ぼったく見える割に、両側へっこんでるから室内狭い…
3のブレーキランプのカーブラインはかっこ良いと思うけどプリ尻はダサいわ!
フィット3は顔とお尻がなんか合わない希ガス
フィット2RSみたいにMCでエアロが付けばいいとお思う
フィット2 RS(後期)買った(´∀`)
納車楽しみ♪
>>831 おめでとう御座います!
また写メお願いします。
>>831 ナカーマ
半年近く乗ってるがいい車だよ
ただMTだとアクセルの感覚が気になるかも
後期は純正マフラーやる気満々だぜ!って感じのいい音奏でるよね。
サンセットオレンジ2かな?〜
オレンジシート
fit3RS購入予定なのだがオレンジの退色が心配
先輩方はどんなケアしてる?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 02:53:09.63 ID:F8Qx4pcC0
色なんか落ちるもんじゃね?
フィット2 RSの後期はノーノルでもかっこよすぎるんだよな
街でオレンジ色の見かけると今でも見惚れてしまう
シャーシやエンジン性能はフィット3なんだろうけど
フィット3納車まであと数日なんだが用意しとけってのある?
赤い三角板と脱出ハンマーは買った
>>383 フルバケと4点ハーネス
ジェイズのクロスバーこれでサーキットデビュー。
昨日、フィット3RSで始めて峠行ってきたんだが運転席側のAピラー邪魔過ぎだわ。
前から見にくいと思ってたがここまで邪魔だとは思わなかった。
しっかり座席に座ってると、右コーナーでは人や自転車が出てきても全く見えない。
これどうにか成らないかな?
いくならいくでそういう人がいない時間に行けよ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 15:03:15.22 ID:13EG7+f00
2前期型と同じような見にくさかな?
>>841 それでも多分2よりマシだと思う
GE8後期だが死ぬほど見辛い
でもアレのお陰で峠で安全運転出来る
>>844 車検通らないローダウン、太いマフラー、サブウーハー
と言う冗談は置いといて
改造するためのお金だと思う
847 :
ななし:2014/09/16(火) 12:23:18.05 ID:mQDTwWeM0
>>830 ブースターケーブル、牽引ロープ、パンク修理キット、隣に座る相方
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/16(火) 20:14:18.64 ID:k1j85Wk50
3RS乗って1ヶ月経つんだが
hksの スーパーパワーフロー取り付けたひといる?
それか吸気系いじる予定のひと
>>848 2RS後期だけど冬ボーナスで零1000入れる予定
バケツとスポンジと洗剤とワックスは持ってる
ブースターケーブルと牽引ロープはAmazonで買った
パンク修理キットはついてないの?隣はいらん。
>>851 マイクロファイバークロス数枚(窓ガラスの内側を拭くのに最低一枚)
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 01:18:31.42 ID:cmm6rQAR0
>>851 パンク修理キットは付いてる
でも使うとタイヤダメになるんだよね
大きな穴でないならコンプレッサーで空気入れてGSかABか寺へGO
だな
JAF入ってるならその場で処置可能ならしてくれるんだよな?
>>852 マイクロファイバークロスはマーチニスモの偵察に行った日産でもらったのがあるから大丈夫です。
>>853 GE6と同じ感じですか?スプレーみたいなのついてますよね?
シガーソケットに刺して使う空気入れは使ったことあります。
もしもの時は車の保険にロードサービスついてるからそっち使うつもりです。
21日納車のつもりだったのに仕事でトルコ行くから28日に変更・・・しょうがないなぁ。
トルコ風呂ってのがあって
性転換か
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 10:37:23.79 ID:JdKsvl3v0
麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン宅備読流収艦携帯災難問題
麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン
麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン
福岡大学駐車近代クラブ独立イスラムボイコットラーメン
アリババ沖縄不信工場初期会長ぱんらーめん
今日納車されたよ!
初MTでおっかなびっくりだけどこれから慣らしで高速行ってくる!
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/21(日) 22:55:39.06 ID:qw4aS8ur0
おめでとう!
MTは手間も楽しみ。
私は今週末納車。
歩いてたら、オレンジの無限仕様のGE8にひかれそうになった。
スピード出しすぎ。でもいいおとしてたなぁ〜
今日帰国した
28日納車でいくわ。書類とかよく分からないけど任意保険は全部終わってる。
誰に言ってるの?
10thに乗ってますが 車検近いからタイヤとバッテリー交換しました(;´д`)
車検の時は持ち込みでマフラー交換予定… 色々出費が重なるけと 楽しみだわ
ハイパーレブの新刊買った人いる?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 19:14:31.62 ID:AtJIax0x0
3RS,納車後2回目の給油、満タン方で15.2 メーター表示で15.5でした。
主に通勤に使用、片道8キロで渋滞ありでもけっこう燃費いいですね。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/27(土) 22:32:10.02 ID:+u6kCDBO0
>>867 燃費いいね何回転まで回してる?
通勤12キロ街乗りでリッター15だよ
ちなみにRS MT
>>865 読んだけど… みんカラで足りそうな情報ばかりだった
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/28(日) 07:17:07.56 ID:iMCnC+F/0
>>868 同じくMTです、朝は空いてるので1〜2速はレブまで回して飛ばす道があります、
飛ばす距離は2キロくらいでしょうか… 8キロの距離で7〜8分かかります。
ソコ以外はだいたいメーターの色が緑か水色ですね。
帰りは渋滞で8キロの距離が30分近くかかります。
今日納車して温泉行ってきた。
今までフィット2に乗ってたけどこんなに違うとはwって感じだわ。
まず静かだしシートいいし何よりシフトレバーとサイドブレーキの感覚がいい。
なんか坂道で止まる(下がらない)しライト明るいし買ってよかった。
ハンドルのボタンとかライトのオートとかよく分からない機能いっぱいあるけど
説明書読んで一つ一つ理解していこうかと。このスレの人よろしくお願いします。
>>871 色んな機能付いてるよな。
MTの場合、アイドリングストップは停止時、Nでクラッチ離さないと止らないから超自然にアイストしてくれる。
エンストしても勝手に復帰してくれるし、坂道発進はバックしないし、MTなのに超楽で好きだわww
873 :
ななし:2014/09/29(月) 06:54:55.41 ID:KkKdu5YN0
アイストして、セルが回るんでしょ?
キュルキュルって。
スマートじゃないよね。
CR-ZのMTなんか凄く良かったけど。
HVのMT出さないかな。
シートの高さ調整はなかなか気が利いてていいとおもった
>>873 確かにセルモーターは微妙だよね。
それにしてもオルタネータとセルモーターはなぜ一体化しないのかな?
バイクではPCX125のエンジンはHVでも無いのに、フライホイールに発電機兼モーター内蔵で始動音が超静かなんだよ。
もちろんフィット3のNAにも応用してると思ってたら、違うんだなこりゃ!
876 :
868:2014/09/29(月) 23:41:00.32 ID:X7+dhEKh0
>>870 まさかのレブ打ちw
基本3000しか回してないからスラッジ溜まってるかもしれんw
>>875 この前出たワゴンRのSエネチャージがそれなんだよな
まあそのうち採用メーカーは拡大すると思うよ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/29(月) 23:52:45.31 ID:nu971n3G0
ブリッツのニュルオーバルTiつけました、
2000〜3000回転で低音のいい音出ますが、3500以降はソレがなくなり、
ただ音が大きいだけな感じでした。
低速でエンブレかけるとボフボフボフとか音でます。
RSとHVはどっちが速いんだろうか
デミオのディーゼルが速いだろ
3RS MT だけど燃費はメーターが15後半
満タン計算で13前半。
通勤6キロ少し渋滞。6000までは回してる。
>>870さんは燃費いいね!
アイドリングストップはオフだわ。
ずっとMTだからエンストこいたかと
焦ってしまうもんでな。
どうも気持ち悪くて慣れんw
SEEKERのマフラー付けようかと思案中。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 20:19:29.43 ID:MbG31vqc0
アイストはいらんね。
MTはエコなんぞとは相対的なモンだ。
思いの外爽快な為仕事中では4速までしか使わんわ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 21:42:48.63 ID:lnvXsOSp0
870です、
関係あるかわかりませんが、ハイオク入れてます。
アイドリングストップはオンのままです。
オーディオレスなのでそれも少し燃費に関係してると思います。
レブまで回すんなら20Wとかより30Wのオイル入れた方がいいんじゃない?でもアイストするなら粘度低いほうがエンジンにはいいか
884 :
868:2014/09/30(火) 23:48:05.96 ID:sUJL12Nl0
>>880 俺は慣れた
最近の軽なんか意図せず止まるからもっと煩わしい
特に10km/h以下で止まるやつ
それに比べたらクラッチでON/OFF出来る分は自分でコントロール出来る
>>882 ハイオク入れてるのか多少燃費よくなるか
フィーリングはどう?
ハイオク入れてるのか。
大昔だけどハイオクがレギュラーの値段の
キャンペーンがあって、そのときに入れて
みたが、レギュラー指定の車だったから
カブる事が多くてね。
最近のレギュラー車はハイオクのマップとか
補正があるのかな。
調子がいいならそれがいいんだろうね。
自分はびんぼーだからムリw
886 :
ななし:2014/10/01(水) 12:25:12.63 ID:Nt9NmQIe0
ハイオク入れると、回した時の点火時期が違う。
レギュラーだと遅角される。
2〜3度位。
体感は出来ないけど。
新車購入半年経過の時ね。
fit3はレギュラー仕様だけど、ハイオクのときは進角させるような制御するってこと?
折角ハイオク入れてるんだから
そんな気の利いた制御してくれてたらいいね。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 19:36:40.63 ID:/7dV4t/v0
882です
レギュラーの状態で乗ってたのは納車時の燃料少し入ってるときだけで、
すぐハイオク入れたので、体感はよくわかりません…
かぶったり変な挙動は今のトコないですね。
ヨーロッパでも展開されてる車種はハイオク用のマップあるかもしれませんね。
別にハイオク入れれば性能が向上するわけでも無いしな。
はやくこのスレタイなんとかしたいね。
まぁ、まったりいこうや。
2週間ぶりに3RSmtで1人ドライブ行ったんだが。
音も加速最高だねぇw
いやこりゃ改めて楽しいわw
俺は40日ぶりに温泉ドライブで首都高、
東北道走ったが何の感動もなかった。
1.3G より加速はいいはずなんだけど。
もう、歳だからかな。。
>>893 僕なんてまだ26歳で車のこと分からないんで、吹かして遊んでるだけでっせ!
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 00:06:24.53 ID:ncTZUMRw0
よくフケるね。
歳のせいにするなよ。
6速あるからバックに入れるの遠くて結構力いるな…
もっと軽いバネにしてよー
S2000に乗ってた時は確かにそう思ったな
トルクのあるエンジンなら5速の方がずぼらに、でもきびきび運転できそう
>>893 俺は最近アクセル踏むのも面倒。全部ボタン操作にしてくれねえかな
今のホンダのオートクルーズを0km/Hからに改造できたらいいだけかな?w
>>897 料金所くぐって三速べた踏みで加速するのが1.3G と違って良いなと
でも、そういう感動がなくなってしまった。
それは俺自身がつまらない男だからかな。
以前はデッドニングや遮音やったり、オイルは出光のお気に入りを使うので自分で楽しく交換したもんだった。
ミラノレッドがあったらRS買ったのに
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/05(日) 13:48:00.29 ID:Rxvv//W+0
>>898 愛車遍歴というテレビ番組で三本和彦がNSX乗った時はやっぱりいいねと言ってた
から年齢は関係ないと思うぞ
車から興味が薄れてるのかも
>>897 スバルのアイサイト付きの車をどうぞ
最新のなら車線からずれたら修正してくれらしいぞ
アクセル踏むのがめんどくさいって
北斗の拳の息するのもメンドクセェって
言ってたアイツみたいだなw
>>896 GEなら重めのシフトノブに変えるとかなり楽になるよ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 01:38:36.66 ID:5JZ8fUb20
あぁ、アクセス踏むのも面倒くさい……か、車乗んなよ。
突っ込まんぞ。
そう言わずに華麗な突っ込みをお願いします
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/06(月) 15:25:29.40 ID:9m6tQBvL0
突っ込んどくれよ。
自分でびっくり。
くさそう
Rは6と間違えないようにあえて固く
してるんじゃないの?
R34やS15?みたいな上に上げたりノブを
押したりの方が好みだけどな。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 12:52:23.23 ID:LTkXakiG0
さぁ、アクセス踏んで会社に向かうか。
S15ちがったけ?
人のだったけどノブを下に押してRに入れるの
なんだったけ?…どうでいいな。
さて、仕事もけりが付いたし
アクセス踏んで家に帰るか。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/07(火) 19:36:16.64 ID:6R1irpYz0
マツダのレッドカラーならRS買うよ
>>916 マツダのワインレッドに塗装してもらいたいわ〜
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 10:00:21.52 ID:zbFnAmRp0
SEEKERのエアーダクト
どのくらい効果あるかな?
スパシーボ効果
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 13:14:55.75 ID:de8v7cXb0
ターボ化は、アトキンソンエンジンでやれば、燃費も稼げる
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 15:28:21.08 ID:w6IbN+gu0
コーティングと窓の撥水(フッ素)終わった!
後は安全運転のみ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/08(水) 21:27:05.88 ID:3PH8L0f40
>>915 マツダが押し込むタイプ
最近だと86がリングを引き上げてRに入れるタイプ
まあ1速のとなりだからだろうけど
トラックだと普通に1速の隣にバックが有る。
しかも、スモールライトつけてる時はバックブザー鳴らないから超デンジャラスなんだぜ!
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 00:17:55.04 ID:5duBpHCL0
3RS MTだが。
トラック(ディーゼル)に比べたらバックすんの速いな。
だから半クラ使ってんだが大丈夫かな?
クラッチ痛まない?
俺のフィットちゃんに超ガラコ塗ったwこれで台風の準備完了
フィット3のFMラジオの感度悪い気がするけど他の人はどうですか?
一番安いナビに純正アンテナと純正ETCで使ってます。
フィット2だとほとんどノイズ入らないのにフィット3は結構ノイズあるんで気になりました。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 08:18:12.54 ID:t8/r/0jK0
>>926 ギア比とかわからないけど、Rに入れてクラッチ離したらアクセル踏んでいなくても勢いよく下がり、ブレーキだけでコントロールするとエンストするんじゃないかと半クラしてる。
トラックはクラッチが壊れるからと半クラせずアクセルとブレーキだけでバックできたんだが。
低いギアでもノッキングする事なく。
気にしすぎ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 10:15:47.24 ID:t8/r/0jK0
で、ガソリン車はふつうに半クラ使うものなの?
>>929 使うよ
ただしそれはトラック乗りと違って誰もクラッチの消耗を気にしないから
だから可能ならクラッチは極力踏まないほうがいいと思う
エンストするかどうかはどこかで試すのが一番かと
FIT2 RSはあまり粘らない(主観)だけど3とはエンジン含めて結構変更点があるから参考にはならんけ
速度調整がしやすいから半クラは普通に使う。
回転なんかほんの少し上げればいいから、消耗を気にするような使い方じゃない。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/09(木) 11:49:35.81 ID:OQAJ/mAE0
皆さんのご意見参考になりました。
あんまり気にする必要ないみたいですね。
で、他の方の質問のFMノイズですが少しだけありますね。
私はドルフィンにしたので参考にならないでしょうが。
やっぱりLEDヘッドライトが暗いなあ
(暗いというか照らす部分と照らさない部分の境目がはっきりしすぎ)
輸出仕様みたくハロゲンがよかったなあ
いまどきハロゲンはイヤだ
明るい暗いじゃなくハロゲンってだけでダサいわ
スイスポとかでもたまにハロゲンのやつ見掛けるけどケチるとこちげーだろって思うし
俺もハロゲンの方が良かった
怒田舎or峠族か?
まぁ上向きで走れm9(・▽・)ってこった
LEDで気になったことないな〜
それよりAピラーだろw
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 01:06:01.43 ID:U5dtI+th0
2の前期型に比べたら気にならないですわ。
前期と後期で違うの?
>>940 一緒だと思うが
上のやつが池沼なだけだろ
Aピラーがひどいのは初代だろ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 09:39:28.09 ID:6VOPCqRD0
調べた訳じゃないが私は見やすくなったよ。
>>941 2も見辛いよ
1は乗ったことないから比較はできん
>>943 だから2の前期と後期で違うのか?って話よ
ヘッドライト形状が変わったくらいだろ
ピラーまで変更してなんて聞いたことないぞ
>>944 MCだから見辛さは同じだと思う
後期乗ってるけど見辛いよ
GP4だけどAピラーかなり邪魔な上、ダッシュボードの前窓への写り込みも酷い
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 14:42:57.33 ID:cggO/bPH0
まぁ、フィットの鬼門はAピラーだと。
>>946 (´;ω;`)人(´;ω;`)ナカーマ
夕暮れの西陽だと映り込み半端ねーわ
ほとんど前が見えない
>>948 ヤフオクでダッシュマットがあったから付けてみたら良い感じですよ
縁が赤いのを買ったけど縁も同色のにすれば良かったかも
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 15:11:16.07 ID:uf1Iui6u0
RSはピラー黒いから映りこみは気にならないな
デミオのほうがAピラー太くてマジじゃま。
>>949 そういうのヤンキーみたいであんま敷きたくない
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 18:46:00.29 ID:p9ZHurSP0
フィットに乗った中年ヤンキーが書き込んでんのかな?
地元にヤンキーの乗ったすげーフィットいんぞ
ブリスターフェンダーで4輪全部鬼キャン
俺はそいつを池沼フィットと呼んでる
すまん
ダッシュマット書かなきゃ良かったね
偏光のサングラスあれば解決
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 02:08:07.76 ID:IhfWMDD80
マットから鬼キャンになるとは。
いろいろ機能を試してるけど、前の下にある黄色いライトって何に使うの?
上のライトはオートにしてるから下のライトは必要なさそうなんだが。
959 :
ななし:2014/10/12(日) 11:58:05.73 ID:C1UdGPDe0
新デミオの方が限界が高いんだってね。
>>958 足元ってこと?
それ前のオーナーが後付けでつけただけじゃないの
>>960 オートライトとか黄色うんぬん言ってるから、多分フォグじゃないか?
>>958 フロントバンパーのダクトに着いてる物ならフォグライトだね。
それなら普段は必要無くて、霧の出てる時とかにだけ使う物だよ。
フィットは荷車なんだからしようがない。
>>961 霧の時用ライトなんですね、あれ。教えてくれてありがとうございます。
若葉なんでよろしくお願いします。
マフラー注文したわ(;´д`)
車検で車 持ってくからついでに 交換してもらう
楽しみです
ところで205/50-16って車検NG?
ノーマルと外径ほぼ同じだし、フェンダーからはみ出してないならOKじゃないの?
つーかそんな変なタイヤ履かすなよ
195-45R17にしとけよ
今日、ドアにスリ傷付けちゃったし死にたい
凹んでないけど10cmぐらい傷付いたしどうしたらいいか分からん
ディーラー持って行って直してもらうしかないかな
>>965 個体によってタイヤハウスと干渉する恐れあり
3年くらい乗ってると知らないうちに飛び石で塗装剥がれてたりしてそんなもんどうでも良くなるよ
タッチアップでいい
この前、バンパー交換して5万円かかったばかりなのに
また5万かかるんですかね・・・
>>971 またすぐ傷つけるから修理はしばらく様子見だな。
そんなバンパーに傷とかドアに傷程度でディーラーで直すなよ
奴らの思う壺だぞ
タッチペンで十分だろうに
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 00:25:19.62 ID:gqfaM12cO
ディーラーなんて板金塗装は外注だしな
そら外注だろ
ディーラーのメカに叩く技術持ってるやつなんているわけねーじゃん
それを知らないお客さんの多いこと多いこと。
ガラスコーティングなんか2万もとって営業がやってるしな
コーティングは実はそこらへんの職人工場にやってもらったほうが仕上げ綺麗かもな
これからディーラー行って相談してきます。
納車10日でまだ140kmぐらいしか走ってないのに2回目の修理です。
どれ位の傷かわからないから何ともいえないけど、
汚かったり、傷ついてても様になる車だと思うんだけどね。
汚かったり傷が入ってると車を大切にしないイメージがあるから、積極的には近寄りたくなくなるな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/14(火) 13:46:23.36 ID:gqfaM12cO
汚かったり傷ついてても様になる車って何?ww
ラリーカーくらいしか思い浮かばないわ。
CX-5の黒は泥だらけでも様になってたな。
まあ走ってて前の車がへこんでたらコンビニ寄るしな