【SUBARU】スバルXV Part35【エックスブイ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:15:08.42 ID:xJ1CHE6o0

SUBARU XV ガソリンモデルのスレです

公式サイト
http://www.subaru.jp/xv/xv/

スマートフォン用公式サイト
http://sp.subaru.jp/xv/xv/

アクセサリーページ
http://www.subaru.jp/accessory/xv/

前スレ
【SUBARU】スバルXV Part34【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383758021/

ハイブリッドは専用スレへ
【SUBARU】スバルXV HV Part4【ハイブリッド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384426592/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:18:32.28 ID:7CS6oLHU0

【SUBARU】スバルXV Part35【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384949664/

2013/11/20(水) 21:14:24.57

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:37:27.06 ID:G37yp4iu0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:57:15.11 ID:b1NonlcK0

>>1
乙！だけどちょっと遅かったな。
もし>>2を消化する頃にここが落ちずに残っていたら、Part36として再利用だな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:41:44.56 ID:C4flH9X50

あげ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:56:09.19 ID:mqzTHIYT0

●アイスト作動時の注意点
アイドリングストップ中に次の操作を行うと安全を確保するため
通常のエンジン停止状態になり、ブザーが鳴ります(マニュアル3-71)
・ボンネットを開けたとき
・運転者が車両から降りようとしたとき（運転席シートベルトを外したり運転席ドアをあけたとき）
・運転席以外のドアを開けたまま、放置したりブレーキペダルから足を離したとき
焦らずセレクトレバーをPに戻しエンジンを再始動しましょう

●EyeSight関連
ブログ等で以下項目を実施の上でも
EyeSightの正常動作報告あり
ただ基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任で
・ルームミラーの交換
・タイヤサイズ変更（インチアップorダウン）
・フロントガラス撥水加工
・ドラレコ、レーダーの設置

●燃費
街乗り10km/L前後
高速15km/L前後
田舎道16km/L前後
マッタリ走れば20km/Lの報告もあり

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:07:37.16 ID:lBXa4WG90

>>6 燃費いいのですね　17インチ205あたり履かせたらさらにいきそう。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 06:50:48.58 ID:Ea6Ci9Us0

正直225は太過ぎだわな～

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:25:05.11 ID:Bml5nqd50

>>8
215/60R17くらいでいいのにねー

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:25:37.95 ID:LwWWHm3ii

これって自動で冷房暖房切り替わるんだよね？
あんまり暖めると眠くなるから20度に設定しげるんだけど冷気だよ？
22度まで上げると暖房になるんだけど外気温との差できめてるの？
あと外気導入が基本なの困る
前の車の排気ガスどんどん入ってくるじゃん…
内循ボタン押したらフルオートが付いてる意味なくなるし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:39:27.33 ID:0zKPkzLG0

いまスタッドレスで２１５／６５Ｒ１６はいてるけど正直これがベストマッチングなんじゃないかな
乗り心地も良くなるしタイヤホイールの重量も軽くなる
乗り心地はスタッドレスだから多少違うけど出足で足回りが軽い分だけスッと出る
２１５／６５Ｒ１６のオールシーズンがサマータイヤとしてはちょうどいいのかもね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:59:14.64 ID:Idg43Z410

>>10
そう。だから俺もオート嫌い
結局マニュアルが便利

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:05:19.68 ID:nQZR+U3/0

ホイールについて良くわからないんだけど、21565R16を今の車で履いてたら、そのままXV用に使えるの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:10:23.23 ID:Q2mtJHKG0

PCDが100なら入るには入るとは思うけど、アイサイト付きは非推奨

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:31:54.84 ID:YLf350jV0

>>10
外気導入しないと、気密性の高い車はかえって眠くなるじゃないか

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:40:11.31 ID:u2fTAhao0

>>13
むしろ逆に聞こう
どうしたいの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:07:17.62 ID:D3kKJkl20

夜の信号待ちで、アイドリングストップしたと思ったらわずか1秒でエンジンがかかる。
バッテリーが減ってんだか車内が寒いんだかよく分からないけど、1秒で再始動
するんなら初めからストップしないような制御はできないの？？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:13:00.14 ID:EpEDgNpH0

>>10
フィルターとかもあるんだから気にし過ぎでは？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:46:46.72 ID:RbYaxgmL0

>>16
単純に古い車のスタッドレスタイヤがまだ使えるから、そのままXVに使えれば、ラッキーかなと。

PCDという単語も今ググったばかりなので、XVの純正ホイールと比較してみます。

アイサイト関連については、了解です。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:00:19.93 ID:u2fTAhao0

>>19
なるほど
そりゃ使えたらええな
ついでだからスバル公式のQ&Aページ
http://www.subaru.jp/faq/xv/

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:44:58.62 ID:eHMKgNp20

>>11 純正みたいにプラックポリッシュでいけるホイルだといいけどサイズがなかなかない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:54:39.32 ID:IAZLAW2Q0

わざわざＸＶで１６インチとか止めれよ、格好悪い。
金無いならインプレッサ乗れよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:55:51.30 ID:SVj0Y+Os0

タイヤが厚いのも人によってはかっこいいんだけどねぇ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:59:42.27 ID:IAZLAW2Q0

>>23
いや16インチなんてデザインに限界あるだろ
ＸＶで普通のホイル履いてる奴みると、こっちがガッカリするわ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:06:41.76 ID:MwGa1d2Y0

もっとクロカンぽいゴツイのがあってもいいとは思う。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:06:46.73 ID:UkDKUCQs0

見た目は17インチがベストマッチ
けど実際17もいらんな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:13:44.01 ID:u8vDGwz/0

スタッドレス用ホイールは色々検討した結果、純正をオクで落とした
この車に限っては純正ホイールが最高だわ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:16:06.28 ID:MwGa1d2Y0

個人的にだけど
SSRのメッシュタイプなんか良さそうだけど後はOZのディッシュ（白）とか似合いそう

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:22:40.55 ID:Z+J+vi8H0

>>17
アイドリングストップ機能をOFFにする切り替えは絶対欲しいよね
VWなんかは付いてるのにSUBARUはいまいち気が利いてないな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:35:16.31 ID:rL1WoMN90

アイドリングストップのオフスイッチなんてVWじゃなくても
スズキやダイハツの軽自動車でも付いてるけど

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:35:55.12 ID:SvG/LmJci

>>29
普通にOFFスイッチ付いてるが…何か俺が勘違いしてるのか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:37:43.52 ID:u8vDGwz/0

？？？…オフスイッチ付いているでしょ？
それともずっとオフにし続けられる機能が欲しいの？

33 ：17：2013/12/05(木) 00:40:09.57 ID:RcCYHcG10

>>29
アイストオフはXVにも付いてるよ。
夜は書いた通り1秒、昼間でも10秒で再始動しちゃうんで、忘れなければオフに
している。

だけど、スイッチがアイストオンでもいつでもアイストするわけではなくて、アイスト
したりしなかったりという状況判断がされているみたいなのに、1秒後には再始動しちゃうような
状況でなんでアイストするのか、不思議。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:50:36.63 ID:FVGKG1bB0

そうそう、1秒で再始動するアイストの意味が分からない
noxは始動の時に大量に出るしバッテリーにも負担かけるし良いこと何一つ無いんだけど

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:16:28.59 ID:D3Mp1jUq0

>>27
おいくらやった？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:48:21.16 ID:xEh9Vcb/O

左折時歩行者待ちとか右折待ちとかは、なんかエンジン停まるのと嫌なので『ウィンカー作動時アイストなし』にはしてもらった。
オートワイパーもOFFにしてもらったら間欠作動が思うように調整できてオススメ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 02:20:14.84 ID:WC/GAhz40

>>36
ウィンカー作動時アイストなしはそらリーズナブルな設定だと思い、
納車前に寺担当にその旨の希望を伝え、「わかりますた」との返事だったが、
後刻「HVにはその設定はないようです」と言われてもたorz…
まぁ幸か不幸かそれがなくて馬鹿野郎、
的なシチュエーションにはまだ出くわしていない訳だが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 06:57:50.58 ID:FlXhkX4u0

>>37
スレチだボケ。出来損ないHV乗りは失せろ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:54:33.39 ID:WQSDKkx30

アイストってブレーキを深く踏み込まなきゃ作動しないから適宜使い分けてる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:55:12.27 ID:U/Bw/lI50

>>38
秘密保護法案関連？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:43:17.96 ID:hZOKSKvA0

>>37
アイストも何もHVなら状況次第で勝手にEV走行に切り替わるんでしょ。
モーターで発進できるのに右左折時はエンジン止めるなとか、何がしたいのかわけわからん。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 09:15:37.19 ID:PO8tyyTn0

えっ？
アイドリングストップ、１秒とかマジ？意味無くね？
後輩のインプ乗ったけどそんなことなかったような…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 09:18:07.93 ID:iGtV3PvV0

もうちょい軽い踏力でアイスト作動してほしいので
駄目元で寺に調整を相談したけどやっぱり無理やったわ

アイスト中は常に意識してブレーキ踏み込んどかにゃならんのがちとめんどい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 10:01:09.67 ID:7mIPRRN60

スタートストップ嫌いなんだよなあ
レクサスやクラウンでガソリンモデルに付いてないことに評論家たちは遅れてる！って批判してたけど、付いてないのが羨ましいわ

>>42
冷暖房やライト併用の場合、一瞬しか止まらない状況もあって、そういう場合のスタートストップの制御を何とか賢くできないか、って話でしょ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 10:52:45.85 ID:DaWFGTW+0

>>41
XVHVはEV走行なんて無理

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:47:25.59 ID:LsBfMo2o0

ハイマウントストップランプに穴空いてるな。ああいうとこ駄目だ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:47:50.57 ID:NtyM+gvX0

>>45
試乗してこい間抜け

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:49:41.43 ID:wohCj4aRP

買うならやっぱりデザートカーキ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:10:12.48 ID:65pZxQkf0

オレンジ気に入ってるので、みんなは別の色にしてください。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:23:08.09 ID:7CrM0tru0

>>45
コールドスタート時以外、条件さえ整えばEV発進、EV走行しますよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:23:15.57 ID:GUXLoLs80

>>44
納得した。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:13:59.39 ID:qldzfDNF0

デザートケーキがイイ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:48:50.74 ID:AspZtNY90

将来的に１．６ＤＩＴは導入されるだろうか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 14:27:53.68 ID:ay45H9s40

年明け納車予定の者ですが、
後席用にフリップダウンモニターをつけられた方いらっしゃいますでしょうか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 14:29:30.11 ID:wtNUQdGw0

>>22
http://i.imgur.com/C618ysZ.jpg

その通り。SUVに16インチ履かせると、こんな情けない只のハッチバックになってしまう。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 14:36:42.23 ID:lsbcC/9c0

それはべぜるの外観がダサイだけで、16だっていけるかと思うがねwww

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 14:39:01.05 ID:U/Bw/lI50

>>55
う～ん、なんか凡庸だよなあ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 14:39:19.02 ID:lEWFIXL60

ＸＶで安い１６アルミなんか履いたら
ただジャッキアップしながら走ってるインプだろ。

ＢＲＺ見ても１６インチと１７インチじゃデザインに天地の差ある。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 16:07:58.05 ID:2BzmBiRD0

そこまで言うなら、16と17の差とやらを見せてくれよ
ちゃんと評価するから。

ただし、俺はインチアップとか興味ない。
ジープとかFJクルーザーとか好き。
XVには合わないもんかな？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 16:14:40.40 ID:EOvzbzFL0

XVは車体がでかくないし扁平率が大きいタイヤはあんまり合わんのじゃないかねー
FJとかハマーとかデカいのが履くほうが似合いそう
まぁ好みだし人それぞれなんじゃね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 16:18:25.14 ID:CvX8wrB/0

>>60
だとしたらＸＶに17のアルミ履かせた開発はセンス無しってことね
ＸＶに似合う15を標準にすべきだったね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 16:28:10.54 ID:KwtwwoFmP

SUVに18とか19インチ履いたら、
オフロードでホイール傷だらけになるわ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:11:53.56 ID:VNqy4j5J0

オフロードなんか走ってるやつなんていねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:13:12.37 ID:EOvzbzFL0

>>61
扁平率の話でインチ数には特に触れてないんだが

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:30:05.32 ID:TLzKaNU60

>>30-33
この車検証中なんで大変失礼しました
そういえばこないだコンビニの駐車場でデザートカーキのXVから
70歳くらいのお爺ちゃんが降りてきたんだけど可愛かったな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:30:38.66 ID:Gk93h9QY0

以前はメーカーは見た目より実（乗り心地や走行性能）を重視してきた
今はユーザーの声（売り上げ）を反映するためにインチアップの方向へ向かっている。
実をとるか見た目を取るか　好き好き。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:33:45.56 ID:rvCg3k3K0

日本のメーカー及びユーザーはアルミを気にしないよね。
その意味でもＸＶは異端児で突き抜けてカッコいい。

68 ：17：2013/12/05(木) 21:15:14.50 ID:6TWCEiAI0

>>42
　自分の車も前は1秒で再始動なんてなく、1分以上は止まっていたんだけど、
だんだん短くなって、夏でエアコン使っているせいかと思ったけど秋になってエアコン使わなく
ても変わらず、今ではさらに短くなってしまって>>33に書いた通り。
　毎日乗る距離が短いと、バッテリーの充電量が増えないなんてことがあるのかなあ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:18:19.07 ID:gb6ymW8Z0

なんかホワイトが急に増えてきた感じ。今日は立て続けに3台見かけたよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:23:32.84 ID:KwtwwoFmP

>>68
そりゃある程度長時間乗らないと、
バッテリーが放電しまくるからね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:27:01.11 ID:TLzKaNU60

なるほどね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:28:16.51 ID:iNiEkF5K0

見栄えはホイールのサイズよりタイヤの外径が肝心だと思うなぁ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:53:48.20 ID:fMQnZLR20

ということはプラグインハイブリッドじゃないけど、家でチャージャーでマメに充電してたらアイドリングストップ増えて燃費良くなるって事はないかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:58:24.82 ID:gfMuzWln0

ＸＶのホイールで、ガソリンの標準ホイールを超えるモノを見た事がない
誰かガソリンの標準ホイールよりＸＶで似合うホイールあったら貼ってみてくれ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:06:40.33 ID:gM9qxJtF0

ソーラーパネルから充電すれば、面白そうだな！
誰かやってみない？w

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:11:00.85 ID:Lb9RtDpJO

伊代はまだ
16だから～♪

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:20:02.58 ID:gM9qxJtF0

ttp://www.maluzen.com/shopping/w01maker_wg2618_ttt_f2.html
こんなのどう？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:21:15.59 ID:qpg98aly0

>>74
別に超える必要なくね
純正かっけーし

プントエヴォのに似てるよな
http://www.gooworld.jp/impression/ABARTH/ABARTH_PUNTO_EVO/20110519/img/02_l.jpg

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:33:24.81 ID:gM9qxJtF0

似てるの
ttp://www.maluzen.com/shopping/w01maker_wg8648_ttt_f2.html

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:35:36.20 ID:iiOHFx7f0

スタッドレス用はだいぶ迷った

純正みたいなタイプ色々探して見たけど、結局スポークでマットブラックのホイールにしたわ
樹脂部分やルーフレールとマッチしてなかなか良い仕上がりになった

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:39:27.73 ID:gfMuzWln0

>>77
無難だと思うが、これだとインプに見えそうな…

>>78
なんでこの車…ホイールにたくさんスパナつけてるのｗ

>>79
似てるね
これは一度、試してみたいかもｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:40:17.18 ID:gAblqcXx0

>>74
好み、似合うかどうかなんて人それぞれだからなぁ
俺はこれの16インチを探して試そうかなって思ってる、廃版品だけど。
ttp://www.piaa.co.jp/products/car/wheel/pdf/SPORT%20MESH.pdf
後継がこれなのかな？でもこっちはイマイチ好みじゃない・・・
ttp://www.piaa.co.jp/products/car/wheel/piaa/sport_mesh_soffy/index.html

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:06:16.90 ID:t+lqfmGD0

>>17
>>42
それはたぶんブレーキの踏み込みが弱いだけだと思う。
弱いとアイドリングストップが解除されるみたい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:20:07.39 ID:2yIAKpwbO

スタッドレス用で、17でも16でも基本は黒系になるかな。ツヤ消しかツヤ有りか…を考えるくらいか。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:37:54.92 ID:sMy4moBh0

>>65
検証してどうするの？
何かの専門家？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:49:27.03 ID:ySe3oo/x0

>>79
PCDが合わんから履けん。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 02:03:31.86 ID:qZQptN9UP

>>55
クソださいな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 06:21:44.86 ID:zkWwDmMW0

恥ずかしくて、とても乗れません。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:07:01.46 ID:cBCVa4gb0

>>87
>>88
VEZELさんの悪口はそこまでだ・・・きっと写真写りが悪いだけだよ

・・・だよｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:24:08.25 ID:jh1Jef8o0

>>89
写真写りと言うか、背景のトイレが素敵。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:55:46.76 ID:DK02f7Uf0

>>84
タイヤ屋のにーちゃんいわく
黑は融雪剤での腐食が目立ちやすいからおすすめできないとのこと
結果ガンメタにした

てかスタッドレスは今冬履くの？
純正サイズはものによってはもう無いかもよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:35:39.26 ID:EuA0ubZd0

自動車登録台数の集計は、XVとインプレッサの合算だよね？
現在の登録比率ってどれくらいなの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:46:08.94 ID:mU8EEeou0

>>92
寺にいった時見せてもらったC型の販促資料に
比率グラフあったけどどんくらいだったかなー
寺なりスバルに聞けば教えてくれるかもね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 10:03:24.10 ID:aoaaiAIQ0

>>85
車検証が中なのかもな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 10:40:45.10 ID:kFfurjro0

つや消しにしたけど、カッコ良かったから後悔はない

>>91
確かに安い型落ちタイヤは欠品で、新型タイヤしか在庫ないとこらばかりだったな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 11:14:11.47 ID:rOKVAoFi0

>>92
半々くらいと聞いたが

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:13:40.34 ID:T3iztli70

>>95
在庫少なの知ってんなら良かった

カッコええホイールは正直ちょい羨ましい
安いので済ましちゃったので履いてみてどう見えるか不安やわ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:28:37.25 ID:8Kig9t+Q0

>>97
タイヤ館でいちばん安いホイールにしたけど、
もともとがいい車だからぜんぜん問題ないわ。
純正のインパクトがありすぎるんだよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:31:32.52 ID:+t28qW3N0

>>98
幾らだった？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:47:39.38 ID:iM2fdeP6O

スレチだがスマン誰か教えてくれ
楽ナビ付けたんだが更新するのにＳＤｶｰﾄﾞが必要だが高速タイプ？ＨＧ？とかも使えるの？
やっぱり凡庸の普通タイプ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:50:46.13 ID:rGZhdshs0

>>100
つ（取扱説明書）

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 13:00:06.16 ID:T3iztli70

>>98
純正からのガッカリ感がどんなもんかが不安なのよねー

>>100
HG？SDHCのこと？それともスピードクラスのこと？
質問が曖昧すぎるわ
答えを求めるなら質問をはっきりせい

結論だけ言っとけば
SDHC CLASS10 16GByteで問題無い
持ってないなら尼あたりで買っとけ
2000円しない

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 13:47:08.28 ID:J89VDD2w0

まぁ、冬のアルミを選ぶセンスが問われる車だよ
ディーラーで、納車待ちのＸＶ見たら、３台とも安ホイルで
全部トヨタ車に見えた
しかもカーキーで安ホイルとかあり得ないわ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:26:42.22 ID:XQjQe4XKi

冬タイヤは純正のハイブリッドの方のホイールにしてみた
これはこれですごくかっこいい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 15:37:31.23 ID:b09Fk8AD0

>>103
貴方はずいぶんセンスがおありのようですね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 15:45:11.63 ID:J89VDD2w0

>>105
いや、俺は無難にＢＲＺの１７にした。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 16:01:34.26 ID:T3iztli70

ホイールに金かけれる奴はええのー

安ホイールに履き替えたら画像上げるからpgrでもしとくれや

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:19:39.70 ID:Yi/+UXSy0

>>107
俺も安ホイール＆インチダウンだわ
1インチ落とすだけで7～8万近く違ってくるから純正サイズはきついわなー

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:25:33.63 ID:J89VDD2w0

まさにトヨタ的、コストダウン発想
アルミ費用ぐらい新車買う時に織り込めよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:28:59.49 ID:fySVSxyR0

込み込み10万であげようかと思ったら、ちょっと欲が出て高くついたトホホ

何でも悪いことはトヨタのせいにしときゃいいのか

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:29:57.44 ID:NlUvbJ8e0

>>109
人それぞれだ。お前の指図は受けん。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:32:55.63 ID:J89VDD2w0

>>111
別にお前が、安ホイルでＸＶに乗ろうが、どうでも良い。
うわ～、無理しちゃったんだな、アルミ買う金も無いのかって思うだけ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:35:52.83 ID:oG8NDgE00

高級車じゃあるまいし冬場は並みのホイールで十分でしょうが

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:55:57.17 ID:T3iztli70

>>108
インチダウン考えたけどなー
やっぱそのままにしたわ
まぁホイール込で10万弱だったし問題無い

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:57:15.49 ID:axbW2rZ00

>>109
そこまで言うんだからXVオーナーなんだよな？

まさか「エア」オーナーじゃないよね？
と言う訳で画像うｐよろしく

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:00:33.09 ID:6sGumrm10

>>114
安くていいなぁ…
純正サイズ（タイヤはVRX）で見積もったら19万近くなっちゃって諦めたわ

16インチにダウンするとコミコミで13万切るからこの価格差に惹かれて下げちゃったよ；

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:20:06.51 ID:Vr9x47bX0

ほなら安ホイール写真あとであげるかね。
UPローダ誰か教えて下さい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:25:23.57 ID:YC8drw8s0

純正サイズで買ったけど雪道って荒れてる所多いから16でもいいかなって思った。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:34:07.44 ID:T3iztli70

>>117
つ http://imgur.com/

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:41:13.36 ID:b09Fk8AD0

>>109
dqn軽カスタム車からの乗り換えか?

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:52:19.64 ID:6x4424Wx0

>>112
数万多く払っただけでいい気になってるお前のセコさに呆れるわ。嫁か彼女も呆れてると思うぞ。自分をもっとよく見つめろな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:15:40.50 ID:O7KXgr6O0

安ホイールXVアップしたわ。
俺は充分かっこいいと思うんだがなぁ。
http://imgur.com/A52CrOO

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:17:20.42 ID:WIlXY93r0

１６インチでいいのは千代、先々代のフォレの５本スポーク。
種類も豊富。ヤフオクで４本１万円くらい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:30:08.37 ID:T3iztli70

>>122
http://i.imgur.com/A52CrOO.jpg
こっちで貼っておくんなまし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:38:38.84 ID:JAmAlrGm0

超絶ホイールださいｗｗｗｗｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:39:22.52 ID:7Ntbpdco0

>>124
あ、そうなんだ。
すまぬ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:59:24.83 ID:WC1LGmJV0

いいじゃん

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:01:52.56 ID:4JBPooni0

俺も同じ様なデザインの安ホイールにした
デザインでバカにされるとか、全く気にしてなかった
周りがそんなに気にするかよ自意識過剰だろ

と言いたいが、自分が高いホイール買ってたら
安そうなホイール見つけてバカにしてるだろうなと今思った

こんなことを気づかせたオマエラ許さない
安いホイールは親近感だが、オシャレな奴は許さない
コンビニから出る奴を前に入れるかどうか、決め手はホイールだ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:04:01.84 ID:6x4424Wx0

>>128
二重にせこい。なんでこんな奴ばっかなの

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:11:49.22 ID:2yIAKpwbO

ホイール云々じゃなく、良い写真だ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:16:08.57 ID:b09Fk8AD0

自意識過剰のおしゃれさん(w)が好む車なのかね?

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:21:05.43 ID:/gOb47rIi

そういうお洒落さんの>>131は何に乗っているのですかね～？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:25:29.40 ID:jh1Jef8o0

ttp://www.bs-awh.ne.jp/ecoforme/images/se12/ss_xv4.jpg
はどう？
装着例にXVを使うくらいだから自信作だろうと思うんだけど。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:32:30.12 ID:KhSJVKaH0

ぶっちゃけスタッドレスのホイールなんか気にしない
履いてる期間が長い純正ホイールがかっこ良ければなんでもいいや

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:33:17.60 ID:4JBPooni0

>>133
また一つ俺は気付いたね
どれがオシャレなホイールなのか、高いのか全然見分けがつかない
買う時気にして無かった訳だ。どうでもいいんじゃなくて、分かりませんw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:37:29.01 ID:2J/D3fzQ0

冬用ホイールなんて何だっていいだろ
逆に頑張ったホイール付けてるほうがキモイわ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:46:20.72 ID:jh1Jef8o0

自分としては黒の鉄チンが似合いそうな気がするんだけど、手に入るのかな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:24:10.84 ID:T3iztli70

>>137
そら手に入らんことは無いだろ
てってんどんなかなー
買って履いて画像上げてよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:25:57.58 ID:RyZSR1a30

XV 1.6DIT発売はずばり来年の秋Ｄ型とみた。
レボーグ１．６ＤＩＴとＸＶ2.0アイサイトの中間で249万円（税抜き

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:29:47.46 ID:FCzaekox0

>>138
17の鉄チンとかないと思うぞ…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:36:19.49 ID:4JBPooni0

テッチンあるけど全然安くないし、重いからオススメしないって
イエローハットの店長言ってた

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:36:31.37 ID:oG8NDgE00

ダンロップのローゼストでXVに合いそうなやつがあるけど
格安のスタンダードのやつでも十分良いと思うな
>>133みたいな糞ダサいやつよりよっぽどまし

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:36:33.07 ID:ZLbR7VGa0

>>122
これ悪くないね。
17インチ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:38:44.74 ID:BY1ptmkI0

>>140
FJクルーザー17インチてっちんやぞ
XVには履けんだろーけど

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:43:35.77 ID:FKakAf1M0

俺>>133のホイール履かせてるわ。
16インチだとオフロード車風味がちょっぴり増して、これはこれで良いよ。

>>122は同じモデルのインチ違い（17インチ）だね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:46:19.34 ID:pVJI/MOZ0

こうやって見たらブロンズとかもいいかもと思った。俺のはヴェネチアンだけど。

http://i.imgur.com/HONaq1Z.jpg

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:53:32.89 ID:oG8NDgE00

>>145
申し訳ないｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:54:53.20 ID:RzNVu81T0

>>143
そう、17インチ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:39:33.44 ID:RhMxb7W60

スタッドレス用のホイールなんて何でもイイと宣う人達は、
一年の三分の一がダサいままで良いのか、、、

電車の中で化粧するバカ女ばりにダメな事に気付くべきだろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:46:14.12 ID:cs4s9BlZ0

>>149
例え下手か！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:02:43.61 ID:WCi5Gk9B0

>>149
すまん。
1年の内、4分の1の地域だ
さして気にならん

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:05:57.26 ID:+qjrSJl+0

北海道だが、冬用スタッドレスに高いのは勿体無い。
そのお金を別のパーツに掛けたい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:09:17.25 ID:cBCVa4gb0

>>149
春になったら元に戻してかっこよくなるんだしいいじゃねえか
それに雪が積もったらホイールなんて雪が詰まりまくってデザインうんぬん言ってられねえぜ？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:10:38.08 ID:BY1ptmkI0

じゃあ安ホイールにして浮いた金で色々やるとしよう

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:13:11.92 ID:82OtxC480

むしろ夏と冬で２種類のデザインが楽しめていいな

夏はガソリンホイール、冬はHVホイールだけどいいかんじ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:20:13.44 ID:b09Fk8AD0

タイヤホイールセット買い足すわけだからあえて純正以外に自分ごのみにホイール探したくなっちゃうよね。
今までの車は純正装着は即効で冬タイヤ専用にして社外を夏タイヤ用に買ってたしな。
ただXVに関してはノーマルホイールのインパクトが強すぎる故に色々迷うところもあるけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:31:06.64 ID:3mQTIasz0

普通のホイールも意外とカッコいいじないか
フォーカスっぽいけど

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:43:51.64 ID:HgmjrnKI0

>>128
笑ったｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:00:16.65 ID:HgmjrnKI0

>>146
ブロンズはフェンダーの黒とよい感じなんだよね。

ＸＶの魅力は純正のアルミの部分も大きいだろ。
普通のアルミ履いてたら違和感あり過ぎ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:03:25.21 ID:2UvaY74a0

ホイールにインパクトがあるだけで、車体デザインはインプをよりマヌケにしただけなんだな
なんか一気に冷めたわ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:08:39.43 ID:DT+70B9F0

>>160
あなたにはインプにXVホイールおすすめ！いや、マジで。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:13:51.38 ID:JlVf8vvp0

>>160
そうなんだよ
だからXVはインプとは別物の大人っぽいデザインにしてほしいんだよね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:17:12.98 ID:VVRMIP9z0

え？ホイール買わずに純正にスタッドレス履かせたけどまずかったかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:48:38.92 ID:QwdoRwtD0

俺も >>122 と全く同じ安ホイールだわ
VRXにするためにホイールの費用削ったもんでな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:53:36.39 ID:tZJjTrHP0

タイヤを韓国製にしてでも、ＸＶに似合うホイールにすべし
傾くなら傾き通せ、それがＸＶ乗りの使命

俺たちの車はプリウスじゃないんだぞ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 02:35:50.52 ID:3aNsySZF0

馬鹿じゃね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 02:44:45.06 ID:RLXd4/VJ0

57XVでおｋ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 06:25:57.15 ID:TR/6H12s0

>>163
それを毎シーズン繰り返すのはタイヤのビードやサイドウォールに負担がかかるので良くないとされている。
純正が糞ホイール糞タイヤな車では最初の冬でそれをして、次の夏に良いホイール良いタイヤを買うのはよくあること。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:44:52.98 ID:81/MIvhX0

>>163
別にそこまでまずかないから安心しろ
ただ>>168の言うことは定説っぽい感じ

タイヤの保管もホイール履かせたままのが劣化しづらいらしい
実際どこまで差異があるかはわからんけど

毎回ホイールにタイヤはめてると工賃が結構なお値段になるぞ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:59:01.69 ID:mb4FCpUHI

韓国製のタイヤだけはやめとけ！
昔値段をケチって付けたらふにゃふにゃで
走れない。
それ以来高くても、ブリジストン履いている。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:05:44.67 ID:+/b0KjtaP

>>170
当たり前だろw
情弱乙

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:07:42.95 ID:o0F/Dkip0

純正部品で韓国製使ってるスバルになにをいまさら

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:15:52.02 ID:RDQxj6dp0

86、BRZの17インチ中古ホイールをオークションで買うのが一番だよ
BRZは少ないが86は結構出ている　まったく同じものでセンターキャップだけ違う
センターキャップ(１個100円くらい？)はディーラーで買えばいい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:30:02.89 ID:+/b0KjtaP

>>172
技術力の要らない、
リアコンビネーションランプだけな。
エンジンなどは主要部品は韓国製ではない。
他社みたいに中華エンジン使って高級()とか言ったりしない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:01:18.61 ID:agka2zfz0

>>170
いつの話だよ！
最近の韓国製は技術向上してるんだぞ！

今なら昭和の日本製レベルになってるから、スバルＡＷＤに履かすなら充分要求を満たすぜ！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:08:50.52 ID:0pcPL/BD0

まぁ別に止めやしないけどね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:20:50.16 ID:6xRWPba8i

そういやヨコハマが韓国企業と資本提携するらしいな
ブルーアース…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:40:47.00 ID:G6UyX7Wc0

>>177
そのニュース見た瞬間、次のサマータイヤの候補から横浜外したわ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:36:16.00 ID:NJ/i0+Sr0

ブリジストンにするとして実店舗だったら一本幾らぐらいなん？
レグノとか・・。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:43:07.42 ID:0rnX+JfO0

2.5はラクに超えそうだな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:03:09.69 ID:TwDHFRkx0

>>173
んで、いくらくらいで落とせんの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:19:36.37 ID:5nMBU4qG0

まともなタイヤが欲しかったら、もうタイヤはダンロップかミシュラン位しか選択肢がないか

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:29:05.40 ID:VVRMIP9z0

ヨコハマのアイスガードはあんまりですか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:43:19.67 ID:+/b0KjtaP

スバルAWDなら、
日欧スタッドレスタイヤ履かせれば
たいして困らん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:46:57.57 ID:6LnlKZf20

>>183
IG50履いてるけどかなり良いぞ
お勧めできる

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:48:53.56 ID:uLereWjV0

>>181
5万位

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:52:33.25 ID:0vwngK+H0

僕はケチってウィンターマックスにしましたわ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:30:24.37 ID:vm/RThqr0

>>186
うーんまぁそんなもんかね
タイヤと合わせて20弱ってとこか
寺の純正ホイールセットとあんま変わらんのう

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:31:04.83 ID:vm/RThqr0

>>187
連投すまん
ウィンターマックス十分高くね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 14:47:42.21 ID:jCHeLekr0

寺の純正ホイールセットは、１割引だったよ。
HV用のホイールとウィンターマックスのセットにしました。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:18:16.84 ID:8A+50HFUI

この車のヒートスイッチどこにあります？
取説みてもわかりません。

192 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/12/07(土) 17:29:28.25 ID:myq2OFY/i

2chMate 0.8.5.4/SHARP/SBM302SH/4.2.2

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:24:37.90 ID:Jc8vFQzV0

>>190
おいくらでしたか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:24:28.37 ID:dsJEkmPw0

>>191
ヒートスイッチってなに？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:29:38.76 ID:VVRMIP9z0

ヒートスイッチ書いてたぞ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:44:17.67 ID:IrksNuLPP

押したら、このやろっ！とかコマネチ！とかいう音声が流れるんやろ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:08:15.86 ID:53eEYMgM0

雪山とか行く人ならFFとAWDの違いを実感できたりするのかな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:54:54.84 ID:FCA15zHW0

>>197
山まで行かなくても、大雪降れば車庫から出すだけでありがたいっす　合掌

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:59:40.44 ID:53eEYMgM0

なるほどね
ABSの性能が上がってきてAWDの恩恵が薄れてきてないか気になったんだ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:02:29.32 ID:OyaUtxY40

ABSはブレーキをかけて減速するときに作用する
AWDは発進、加速するときに作用する

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:03:05.71 ID:58us/zJC0

>>199
ABSはブレーキだけど？
VDCとか姿勢制御なら、オフればおkだし、
トヨタとか介入しまくりで、坂道上がれないとかあるけど、
スバルはあまり介入しない。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:04:59.05 ID:58us/zJC0

>>199
むしろ、フォレスターなんかの、
ABSシステムを使ったX-MODEなんかは、
滑る坂道を登れる様に働くくらい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:10:27.01 ID:+pk6tmCi0

>>193
17万何某だった

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:19:42.56 ID:53eEYMgM0

色々ありがとう
自分の住んでるとこは微妙に積雪があるんだよね
20センチくらい積もる日が1シーズンに数回あるくらい
ウインタースポーツはしないからFFでもいいっちゃいいのだがやはりSUVならAWDが欲しくてさ
悩むなあ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:21:07.04 ID:SopoPuJ50

雪道なんざAWDじゃなくても余裕よ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:26:02.99 ID:58us/zJC0

>>204
20センチも積もるならスバルAWD
にした方が良い。
もちろんスタッドレスは必須だけどね。

他社FFベースAWDだと、下手すりゃ雪掻きしないと、駐車場から出れなくなるよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:31:51.09 ID:8dwBQSHp0

オーナーになっておいて今更な質問なんだけど
xvのAWDってyoutubeとかに上がってるAWD比較のレガシィ、フォレスタークラスの物と性能的にどうなの？
現行フォレのXーmodeは追加機能なので無いのは知ってるんだけどね。
スバルってだけで全面的に信頼して買ってもうた。調べる限りstiみたいな手動の配分切り替えないくらいでCVTモデルはレガシィと一緒くさいんだけど。
でも価格安いモデルは安物？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:42:52.18 ID:53eEYMgM0

http://www.youtube.com/watch?v=f5tuxDj-m9k

こういうの見るとやっぱりスバルなんだよね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:52:50.80 ID:+/b0KjtaP

>>207
登坂能力はX-MODE使わないフォレスターと変わらないかな。
むしろ軽い分有利かも。

WRXSTI(MT)フォレスターのMT
VTD付きのレガシィターボ(CVT)を除く、
スバルのCVTのアクティブトルクスプリットタイプのクルマは全て同じ機構だから。
常に60:40でトルク配分している。

他社のFFベースAWDは普段殆どFFで、
前輪が滑った時だけリアにトルクが行く
タイプだから、スバルAWDとは名前は似て非なる物。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:02:11.14 ID:CEbc9pT90

>>207 とりあえずXVのタイヤをジオランダーに。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:02:31.84 ID:0k240kJY0

>>160
インプより格段にＸＶのほうがしまりのある顔でかっこいいんだが？
ＸＶもガソリンとＨＶと２種類でデザイン違うからちゃんと見間違えないようにしとけよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:02:45.14 ID:+/b0KjtaP

>>207
http://youtu.be/8chJ7kUKJNY
CVTで雪道楽しんでるよ。
(スタッドレスタイヤは必須)

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:03:30.45 ID:JFvGsCC40

>>209
どこをどう勘違いしとるか知らんが
トルク配分は固定じゃなくて可変な

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:04:35.32 ID:+/b0KjtaP

>>210
雪道専用なら、ジオランダーより、
普通のスタッドレスの方が良いよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:05:24.52 ID:+/b0KjtaP

>>213
書き方まずかった？
可変なのは、重量配分で変わる。
分かってるよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:06:17.51 ID:8dwBQSHp0

>>209
ありがとうございます。自分の認識が確信に変わりました。
昨シーズンはFFでヘルパー買って世話になりまくったり、
登りで大型トラックが空転してて、自分も止まったら最後な感じでヒヤヒヤ

ちょっと車高欲しいけど、フォレは嫁が運転することもありデカ過ぎ。
っつーことでxvはマジでドンピシャ。
B型なのでリアのバネに対してダンパーあってない感以外は満足。
C型いいなぁ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:10:04.71 ID:CEbc9pT90

>>216 C型のダンパーディーラーに問い合わせてみては。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:10:47.73 ID:8dwBQSHp0

>>213
ごめん。俺が質問でスイッチでドライバーが変えれるやつ出したからだ。
基本60:40で、可変なのは知ってた。知りたかったのは、CVTモデルはxvとフォレの基本が一緒かどうかでした。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:17:07.64 ID:8dwBQSHp0

>>217
ダンパーって調整じゃなくて交換だよね？
値段高そうってのもあるけど、俺のB型ダンパー廃棄とか可哀想だし。
冬16インチにしたら多少緩和した。

多分ダンパーの前にタワーバー。あっちの方に手を出したい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:17:44.36 ID:ePnDJXIT0

>>211
おまえの的はずれな主観になんの意味があるのか

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:24:40.87 ID:+YDkASry0

>>199
バカかお前

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:27:03.11 ID:+/b0KjtaP

>>216
まず、スバルAWDでスタッドレスなら、
大抵な雪の坂道発進の心配はしなくて
大丈夫だよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:30:10.66 ID:0k240kJY0

>>220
意味無いならレスするなよｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:33:07.22 ID:OTCY/7Zo0

>>223
アスペか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:46:02.14 ID:0k240kJY0

>>224
え？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:58:39.80 ID:+YDkASry0

aspeやな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:01:48.48 ID:gssrLYea0

>>225
>>220はあなたの意見に意味が無いと言ってるのだよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:32:25.76 ID:To3sy2Cl0

なんか荒れてるなあ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:33:47.62 ID:Lm3xANdt0

こんなんで荒れてるってよほど話題のないスレなんだな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:35:33.49 ID:+p225Xkr0

>>209
フォレスターとXVは殆ど車重量は変わらないよ！

>>216
C型はマジでいいよ！
静かだし。
C型XV＞B型XV＞XVHV

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:37:18.47 ID:FsmRKlaI0

早くAWDを新世代にして欲しい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:42:00.43 ID:mRJBb7XD0

こんなん荒れたうちに入らんやろ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:52:40.46 ID:P7McRIlw0

>>209
スバルもFFベースAWDだ。しったかほど恥ずかしいものはない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:00:30.80 ID:Mdm9lcD4P

>>233
はあ？
スバルがFFベースAWDじゃないなんて、
一言も書いてないが？
アスペか？

他社は横置きFFベースで、トルクステアがあり、アンバランスな、なんちゃってAWD

スバルは水平対向エンジン縦置き左右対称レイアウトの、
常時4輪にトルクが掛かる、本物のAWD

分かったか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:05:21.16 ID:6AARjtos0

本物のAWD（）

工作員のレベルが小学生並みで草

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:14:37.06 ID:Mdm9lcD4P

>>235
コソコソとゴキブリみたいに
スバル車スレッド監視するヒマあったら、
工作なんかして無いで、
正面からスバルに勝てる
同クラスAWD持って来いよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:16:50.80 ID:2o9EOvbX0

>>236
工作認めてやがるしｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:21:47.62 ID:BTT8Anj40

モノコックでトルクベクタリングもヨー制御もない生活四駆が本物のAWD（）とな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:40:15.65 ID:Mdm9lcD4P

>>237
アスペルガーは病院行けよ。
>>２３８
出たw
トルクベクタリングwww
悪いけどWRXにも有るよ。
変化の激しい雪道には向かないけどな。

だから、出来るなら、
スバルをコテンパンにしてみろよ？
動画無いの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:53:14.70 ID:4FCcrHZU0

http://m.youtube.com/watch?v=yIXOXw0NRCU

変なのスルーで良いよ。俺が動画貼るよ。インプレッサだけどね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 05:01:55.66 ID:/z+Y3ScPI

FFのグレードがあったら、それが一番の売れ筋になる

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:20:57.90 ID:wV3kY8wa0

こんな車恥ずかしくて、とても乗れません。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:35:09.09 ID:FDlDrjKmO

>>219
昨日ﾀﾜｰﾊﾞｰ付けてきた
感想としては車線変更の機敏さはまるで違う一般道でのふわふわ感は改善しっかり路面をタイヤが捕らえてる感があって良いよ
但しその分リアの突き上げが一層気になる
即交換よりｼｮｯｸ勿体ないから５万乗ったら車外品を検討したほうが良いよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:58:50.19 ID:gM7U1rJG0

じつはインプスポーツの1.6FFを試乗したことがあるんだがとにかく軽い感じ
街乗りならこれも有りかななんてけっこう好印象だったりするので
XV乗りの私としてはちょっと困る

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:18:47.49 ID:9KoJTkEa0

>>244
二週間ほど代車乗ってたけど
乗り心地悪くない？
チョイノリには良い感じ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:07:39.22 ID:gM7U1rJG0

>>245
B型XVの硬い印象が強いので乗り心地はインプスポーツ1.6FFの方が良いと思ったな
確かにチョイノリ限定だよね
雪道山道悪路ならやっぱり4駆XVの方が安心感がある

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:07:51.29 ID:jQJLRn7q0

インプ1.6だとリバウンドスプリングダンパーじゃなかったり、脚周りが少しグレードダウンするんだよね。
乗り心地だと2.0インプの16インチタイヤのグレードが一番良い気がする。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:38:08.01 ID:2o9EOvbX0

>>239
この池沼末尾Pは有名なキチガイなので通報済みです

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:48:38.33 ID:d+LoqydN0

ここで聞くのもアレだけど、やっぱりフォレのX-MODEってすごいの？
いままでのスバルAWDシステムの集大成って感じ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:58:07.04 ID:DCQe6ptm0

>>248
で、貴方は何しに来てるんですか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:05:11.88 ID:Eg5XCcGG0

>>249
そもそもX-MODEはAWDシステムじゃないよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:16:17.78 ID:BTT8Anj40

>>239
WRXにはないし、同クラスでもない件
嘘つき朝鮮工作員は帰れ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:20:28.58 ID:Mdm9lcD4P

>>252
・ボディとサスペンション各部の剛性を高め、サスペンションジオメトリーの最適化を図ることでドライバーのステアリング操作への車両の反応を素早くするとともに、コーナリングの限界性能を高めた。
これに加え、マルチモードVDC、アクティブトルクベクタリングの採用により、意のままに操る愉しさを更に向上させた。

http://autoc-one.jp/subaru/special-1558655/

巣に帰れよ、ンダ工作員

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:35:40.97 ID:2o9EOvbX0

>>253
未発売車を挙げて、あるよ
とかほざいてたのか。このアスペは

それにそれ、四輪独立トルク配分かどうか怪しいものだろ
スバルは前科があるからなー

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:36:26.15 ID:cdve5Nd10

末尾Pでマンセー米しかしないアホには絡まないように

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:41:46.66 ID:q0K8CjYEO

>>243俺はブレーキングノーズダイブがかなり少なくなった(原理は分からない)…なぁ。と思ったんだけどそれ感じる？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:25:47.29 ID:pzVyXzO40

二駆の軽量タイプなら、インプよりアクセラ選ぶな俺は
四駆でこのスタイルだからXVにしたわけだけど

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:33:38.24 ID:Ndxjwzra0

四駆でなきゃスバルを選ぶ意味はないし、インプじゃ四輪を選ぶ意味がない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:58:27.95 ID:g7zAAVwg0

やっぱり後ろがおもちゃっぽい
こんなデザインではヴェゼルに負けるぞ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:01:46.64 ID:FDlDrjKmO

>>256
本来は縦より横でしょ多少はあるかも知れんが気づかなかった
元から堅かったがコーナーでの沈み込みは軽減悪く言えばタイヤへの負担増か

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:19:03.44 ID:oD4uEJJi0

これ買おうとしてたけど、ヴェゼルええな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:10:34.90 ID:BroacPFm0

ヴェーゼにしなさい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:25:35.71 ID:dMfmsUha0

ペゼルの電パはいいね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:28:00.32 ID:DCQe6ptm0

ベクタリングを誇るホンダ
ヴェゼルAWDの皮違い
http://youtu.be/wTdEV6KsrWs

Hyndai
http://youtu.be/RNShy1cYnxY

スバルフォレスター
http://youtu.be/jDykYthRKHU

ヒュンダイに劣る登坂能力の
泥んこ遊びが嫌いなホンダの詐称AWD(FF)

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:39:54.89 ID:Z4lOj5gTP

三菱「何やってんだあいつら…俺も仲間にいれてくれよ～(泥んこ大好き感覚)」

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:44:05.96 ID:ZXLnQZlr0

ＸＶの１．６でないかな　いまどき２．０ってクルマオンチしか買わないだろ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:32:15.74 ID:WHMl3sIt0

>>266
クルマオンチ乙

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:38:45.40 ID:g7zAAVwg0

ヴェゼルのリアシートの左側が広い分割はサーファーに便利
助手席から左後部座席の面積をフルに使って幅広のボードやマストを積んでも
運転席の後ろに一人乗せることができる
左側の背もたれの分割が狭いスバルなどの車種は、幅広の板を積む場合、
リアシートを両側倒さないとまともに積めないので運転席以外の座席が使えなくて不便

スバル社員が見てたらぜひ参考にしてくれ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:03:03.18 ID:O7blxjpOP

>>268
つルーフレール
ヴェゼルのルーフは極端な後ろ下がりだからルーフキャリアで解決するってのが難しい。
外観優先だからかっこいいのは事実。

XVならボードをルーフに固定して、内部に5人まで乗れる。
ヴェゼルは2人が限界。
ヴェゼルのルーフキャリアのデザインには興味がある。
もちろんいい意味で。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:09:24.25 ID:DCQe6ptm0

カッコ良くないしスレチ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:19:55.62 ID:g7zAAVwg0

>>269
キャリアで積むならなんだっていいよ
ボードは中に積むほうがなにかと安全
っていうか車内に積むことのお話をしてる

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:33:48.59 ID:O7blxjpOP

>>271
逆に言うと、そういう屁理屈並べないとアカン程度の車なんでしょう、ヴェゼルは。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:35:04.38 ID:dMfmsUha0

ヴェゼルは全グレード電パだから
D型でXVも付くよね？
アイサイトver3で楽々運転可能じゃん

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:48:32.84 ID:g7zAAVwg0

>>272
今のところサーフィンボードの車内積みの場合はXVがダメのようですねｗ
スノーボードや短い板の車内積みだけならこのままでもよいのでしょうが

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:04:51.71 ID:O7blxjpOP

>>274
だからさ、ヴェゼルは今のところ車外に積めない。
アクセサリー次第だが、ルーフ形状からしておそらく不可能か不格好。
どのみち運搬中は2名が限界。
車内にも車外にも積めるのはXV。
運搬には車内積載なら1名だけど、車外積載なら最大5名。

その違いだよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:05:58.79 ID:0/vsYhYL0

そもそもサーフィンやるヤツは大きなバン買うんじゃない？
ハイエースやらを。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:06:44.28 ID:o3FdpTV1I

>>247
>ですねｗ
工作員さん、もうお腹いっぱいです。
巣に帰ってね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:16:00.14 ID:c/XaDWZs0

お前らXVの話をしろや。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:17:36.03 ID:MmJwy6cw0

ディーラーでオイル交換するたんびにオイル代が高くなってるんだが。
これも原油高騰の影響か？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:23:28.31 ID:g7zAAVwg0

>>275
まあヴェゼルのルーフに関しては発売されてからオプションを見ての話でしょ
僕の用件はXVのリアシートの分割についてのことだから

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:33:41.00 ID:O7blxjpOP

>>280
あのルーフ形状じゃ不恰好になるのは明々白々
御愁傷様です

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:40:41.79 ID:jt3Z8NU90

相変わらず末尾Pの工作員が他社の悪口書いて喜んでるのか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:46:24.18 ID:g7zAAVwg0

Pってダメなやつなんだｗ
レスして損した

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:03:09.42 ID:B6BN3lnG0

分割方式はなんとかして欲しいわ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:12:15.27 ID:LHlKsoPM0

皆さんは雨よけ付けてますか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:23:32.99 ID:dpk3hfAK0

>>285
屋根？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:34:27.94 ID:O7blxjpOP

>>285
つけてるけど、ない方がスッキリする

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:36:17.62 ID:tAC3bahz0

バイザー？なら今まで買った車には一度も付けたことないけど別に不便は感じなかったな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:39:14.47 ID:rIhdNnex0

雨の日にタバコ吸う人用だろ
洗車の時拭き取りにくいし特に理由無いなら付けないでも良いとおもう

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:02:07.65 ID:PI4vVVAF0

タバコ吸わないけど、ちょっと窓開けたくなることが多いので付けた
個人的にはタクシーについてる
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/844932/blog/19822454/
これが欲しいｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:23:13.18 ID:rux900Gj0

バイザーは日除けの効果もある
女性は気にするかも

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:45:52.65 ID:pq6ndBQV0

XV意外の車の話題は該当スレでやってくれ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:52:28.45 ID:LHlKsoPM0

ありがとうございます。
参考にさせてもらいます

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:55:09.46 ID:jQJLRn7q0

XVの価値の大半は外観だと思っているので美観を損ねるバイザー着けるとか個人的には有り得ない。
バイザー着けるほど外観にこだわらないならインプに乗れば良い。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:00:12.83 ID:SJwhVYu00

>>294
スバルＤのオプションの雨よけ付けない奴とかありえない

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:16:49.58 ID:UZ1yNqbI0

>>294
XVの外観ごときでそれだけ舞い上がれるお前がうらやましいｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:19:47.98 ID:SE3vLyoz0

ヴェゼルと比較してXVは子供っぽい外観だけどね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:22:45.07 ID:oHbqC11N0

>>297
いや、ヴェゼルがオッサン向けのデザインでＸＶが若者向けのデザインて事だ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:26:45.93 ID:h1AQUehW0

前スレでもサーフボードの話してた奴いたな
買う気も無いならスレ来んかったらえーのに

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:41:41.40 ID:Fcujxc4V0

XVはリアのガーニッシュがマイナス
セクシーじゃない

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:42:51.28 ID:sssaiqVb0

>>295
オンライン見積りをよく見るとわかるが、ちゃんとドアバイザーを抜いたベースキットが
用意されている。つまりスバル自身もドアバイザーの不要さを分かっている。
ただしドアバイザーを省いてもベースキットの値段が全く変わらないという少々ふざけた値付け。
ベースキットを買わずに必要な物だけを揃えるという手もあるが、ベースキットを
買わないと値引きが途端に渋くなるからなあ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:25:21.09 ID:Wo0ZDu4TP

>>301
喫煙者には必要だけど、非喫煙者には不要。
季節によらず雨がちな地域や冬場に吹雪かない程度の積雪地域は必要だけど、
該当しない地域では不要。
ドアバイザーの不要さを分かっているというより、必要な顧客や地域があるのを理解してる
ってことだろう。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:27:35.47 ID:SE3vLyoz0

まあおたくら２ちゃんねらで良い車に育ててやって下さい
気に入ったら乗らせてもらうから

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:04:13.11 ID:dJsRP5jR0

個人的にSUVでバイザーとかマッドガード付けないのが何だか軽薄に思えてしまって、一応付けたな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:05:44.66 ID:awIIgVsq0

>>295
底辺営業乙

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:07:09.73 ID:nox9z8mm0

北陸住みだからバイザーは必須。
でもスプラッシュボードつけなかった自分は異端なのかもしれない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:23:11.37 ID:MbN+BPgc0

ヴェゼル買いたければ勝手に買えばいいのに
わざわざＸＶスレきて荒らしてるところにお前の人間性が垣間見えるよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:28:44.22 ID:xZSkKqqe0

>>307
独り言？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:04:48.58 ID:4AhW32G1O

前スレでもあったがこの車暖房効かねぇな～
雪山なら凍死レベル

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:28:48.53 ID:BxSLGqqx0

暖房効かないか？
北海道だけどいまんとこ問題ないけどな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:39:26.29 ID:xR/y/j+z0

ヴェゼル()
流石エンジンメーカーVITECのホンダ()

http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0　　これが最新ホンダアコードのハイブリットです。
二人言葉を失くしてましたね。　　
上でもあげられてたけどフィットＨＶも坂道騒音問題存在しているみたいですし、
ＶＥＺＥＬも同じw

400万のエコ草刈り機だそうですw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:44:01.15 ID:ePWBjvMO0

>>311
自慢のXVHVの性能を紹介してくれｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:47:47.88 ID:xR/y/j+z0

>>312
昔のけたたましい
軽自動車以下のエンジン音を
発するF1のホンダHV

400万のゴミ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:53:13.91 ID:rXq65LTy0

スバル1.6
115ps 15.1kgm
ホンダ1.5
132ps15.8kgm

スバルしょっぼｗ
同じエンジン屋でもこれだけ差があるとエンジン屋を騙ってほしくないねぇ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:02:19.06 ID:xR/y/j+z0

400万のゴミ発電機より、
うちの4ストの草刈り機の方が、
マシなレベルだわ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:18:17.49 ID:KblDoT+60

Ｃ型納車記念パピコ
オプ盛り杉田ｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:20:50.56 ID:ZEXq2aaBi

XVがアイサイトver3になるのは再来年のD型からかなあ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:45:55.35 ID:aXGWgsDe0

そのときはインプレッサスポーツと兄弟関係止めてほしいな
車高が高いだけで同じ車なんだから

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:42:07.76 ID:hyAIXPBv0

アイサイトver3はハンドル制御にも関わってくるから
フルモデルチェンジまで無理なんじゃないかと勝手に予測
やきもきしながら待つより欲しい時に買っちゃった方が精神的に良いかも

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:44:23.86 ID:otFELpd60

アイサイトver.3はいいから1.6LDIT搭載したのはよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:50:04.49 ID:BzuJuaip0

田舎道走ったんだが燃費よくてびっくりしたｗｗｗ
まぁ実燃費とは違うんだろうけど

http://i.imgur.com/ebniGVO.jpg

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:21:00.39 ID:NLEmFKhU0

>>321
俺より2kmも燃費がいい！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:55:29.46 ID:tZq8bw6c0

>>322
普段市街地しか走らんから、ここまで良いとは思わんかったよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:12:17.28 ID:I0OgeaPk0

ＣＶＴさまさま。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:17:05.80 ID:oOyu749k0

ヴェゼルに負けるのは仕方が無いだろな。。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:20:34.91 ID:3LwIH9C/0

HAZUKASII KURUMA

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:38:14.59 ID:CbqWNwN20

来年になると駆け込み需要で混雑しそうだから、今のうちに2.0i(アイスシルバー)を契約したった～！
SF C/20(MT)からの買い替えで、車体価格から20万円引き、オプション40万円分から20万円引きという、驚愕の値引きで即決したw
2.0iは、俺の大嫌いなディスチャージヘッドランプ、プッシュボタン式エンジンスターター、キーレスエントリーが無いというのもポイント高し。
当初はアクセラディーゼルMTにしようと思ったが、どうでもいい装備を勝手に付けられて値段をつり上げるというメーカーの姿勢に憤慨。
アテンザはデカすぎて却下。
信頼出来る4WDと値段の安さで決めたが、今後、MTが追加されたら、即、買い替える。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:43:20.77 ID:TJ5nfLs20

ディスチャージヘッドランプが嫌いな人っているんだな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:45:20.75 ID:ovNdVP0p0

アイスシルバーは俺と被るから都内を走るときは俺の許可が必要だぜ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:06:34.01 ID:CbqWNwN20

>>328
ディスチャージヘッドランプは、乱反射して見づらいから嫌いだ。

>>329
ホイールをインチダウンして、エンケイRC-G4にするから被らないぞ！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:28:07.81 ID:sv9CPHho0

>>330 君とは趣向がすこし合いそうだ　俺もＸＶには１６インチがいいと思う。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:31:36.15 ID:YNofjAxQ0

>>328
なー
びっくり

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:31:38.66 ID:FzdWbjTj0

>>327
キーレスエントリーは付いてるでしょ？
スバルの場合
・キーレスエントリー → キーを挿さずにリモコンボタンで開錠（メカニカルキーでエンジン始動）
・キーレスアクセス → キーを持っているだけで開錠（プッシュスタートとセット）
と呼び分けてるので注意。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:41:03.04 ID:CbqWNwN20

>>331
いや、出来れば15インチにする。
GDBの16インチにも対応可とあったし。

>>333
ぐわぁあああああ！マジかぁああ！
うぜぇ装備だ・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:50:46.32 ID:YNofjAxQ0

>>334
フロントディスクブレーキ16インチやで

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:52:43.29 ID:FzdWbjTj0

>>334
アクセスの方と間違っているのだと思って指摘したけど、本当にエントリーの方なの？
今時付いていない車はほぼ無いと思うけど、珍しい人もいるもんだねぇ。
ちなみに鍵はこれらしい。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/513/082/html/imph85.jpg.html

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:54:16.55 ID:FzdWbjTj0

>>334
あと335の指摘の通り、15インチは物理的に無理だから諦めて。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:55:44.89 ID:3NOWJ2L00

>>317
再来年はE型かFMCです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:05:13.67 ID:CbqWNwN20

>>335
>>337
HPでインプレッサ16インチ純正4POTキャリパー対応と謳ってるから、問い合わせてみる。

>>336
スマン、キーレスエントリーとキーレスアクセスを混同してた。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:07:48.16 ID:YNofjAxQ0

>>339
そうするのが一番やろな
ただしかしインプのブレーキは15インチなんよね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:38:40.39 ID:he4xf6OR0

>>317
レヴォーグに搭載されるのにXVが再来年まで引っ張るわけ無いだろ。
アイサイト3は間違いなくD型からだよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:56:04.15 ID:sv9CPHho0

>>341 なるほど　Ｄ型からver３，０搭載という見当ですか。
あとＤ型から１．６ＤＩＴも載せますかね？　
既存グレードの２．０と価格の兼ね合いはどのようなあんばいでしょうね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:30:58.02 ID:Es1WpGYa0

この時期に言い切れるってすげーな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 07:40:25.60 ID:8vmw3bLK0

>>343
スバルはアイサイトに関して出し惜しみするより価格を含めて普及を
促進させるほうがメリットがあるという方針を打ち出してる。
アイサイト2も3も同価格である以上、XVだけアイサイト2でずっと引っ張って
スバルに何のメリットがあるのかと。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:19:28.54 ID:WAaJB6UsO

>>327
よう、俺( *･ω･)ﾉ
でも乗ってるうちに可愛くなってきて、乗り換えるか微妙になってきたぜ。
スバルは今のところMTを絶滅させるつもりらしいし…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 09:03:24.67 ID:UReBp6UQP

WRXSTI6MT

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 09:17:09.39 ID:WAaJB6UsO

あ、そうそう。一部の競技車両には残すって。
だからまだ希望は捨てちゃいないが。
WRXVとかいいなー(´ω`)

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 09:48:33.13 ID:v6pl3mv7O

>>327
前車は初代フォレスターか…
あれの発売当初、生産現場で79V（フォレスターのことです）の組み立てやってた中の人です。
あれも最初はATしかなくて、途中から追加されたAT・MT有りのNAエンジングレードが20/Cだった。
フォレスター初のMT車とも言える。
あれを選んだとはあなたなかなか車好きな方ですな。

てゆうか、20/C欲しい…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 10:13:36.25 ID:EyNFyO9W0

>>314
ピークパワーでしか物事を語れない糞野郎さんいらっしゃい！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 10:36:47.53 ID:0ibevIX8P

ピーキー過ぎて俺には無理だよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 11:22:09.21 ID:rzmyyeQWP

>>348
NO
最初はターボしか無くて後からNAのC/20が追加されたのは間違いないけど、
最初からS/tb、C/tbとも5MT/4ATラインアップされてた。ATのみだったのはT/tbだけだね

そんな我が家もSF5A C/20 5MTに乗ってたww

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:33:54.40 ID:0lhl6Tpy0

>>349
全域で負けてるじゃねーかよｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:12:13.97 ID:0Bx+Hdc10

そうだね。
http://youtu.be/ooQRxlChvMw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 14:46:14.25 ID:8XrMbwba0

>>327 初代フォレのＣＭってアントニオバンでラスだよね。　
もう１５年前かー長く乗られたのですね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:11:36.12 ID:Z7lVHue70

タイヤチェーンだけど何が良い？

BIATHLONのQE14ってのは使えるのかな?

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:29:00.35 ID:/DAgrS+C0

>>353
前から気になってたんだけど、XVでやっても同じ結果になるのかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:30:19.57 ID:XB76Uz3GO

>>351
そうでしたか…

いろいろ記憶が薄れてました…

でも生産現場ではラインに流れてくるのはホント、AT車ばっかりだったんだよ。
またAT、次もAT、その次もAT、AT、AT、AT、ず～っとAT。

そういう状況だった。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:54:23.81 ID:PajuM1L00

あのね今だから言うけど、そこはAT専用ラインだったんだよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:58:40.53 ID:+UQWJ9sb0

>>356 XVはトルクスプリット４駆だから同じと思う。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:12:38.45 ID:0Bx+Hdc10

>>356
機構はCVTのフォレスターと同じ。
X-MODE無いけど…
アイサイト3と同時に、年改で付くと良いね。無理かなぁ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:31:17.80 ID:dkAd8b0m0

>>355
どういう用途かによって変わってくるんじゃないかね
そんなに差異はないかもしれんが

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:25:38.99 ID:KCbWMh/VO

ローソンに黒いルーフレール付が停まってた。
同じ車を隣に停める度胸がなくて、つい離れた場所に停めてガン見ｗ黒もありだな。めちゃめちゃかっこよかった…
お陰様で余計な買い物しちゃったぜｗｗローソンスバルに感謝汁！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:43:13.62 ID:ZorHm5OQ0

単なる坂上りだけじゃない

http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0&list=PL4AC0678EBC5297D8

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:14:04.32 ID:KQXBffQS0

ＸＶのオフ会
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/758/411/b96ac6081e.jpg

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:34:38.44 ID:CexloCP6i

>>364
めちゃくちゃいきたい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:48:24.36 ID:SWfAOa5b0

HVばっかだな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:56:42.48 ID:0lhl6Tpy0

>>363
そんな出典不明瞭な古い動画しかないの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:10:43.88 ID:KCbWMh/VO

>>364
ハイブリッドに黒いルーフレールに雪景色？
なにこの画像ｗｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:14:48.91 ID:XpLzXRuJ0

オフ会と言えばこれじゃろ
http://www.youtube.com/watch?v=UIzzW9Evkkg

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:22:36.23 ID:fegK9WvY0

>>364 海外ジャン

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:55:21.24 ID:03m7ptov0

https://www.youtube.com/watch?v=xlmv_Vi38AU&feature=youtube_gdata_player
こりだな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:23:06.60 ID:0Bx+Hdc10

>>369
KIAわろたw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:12:53.03 ID:mXRl5olj0

>>364
デザートカーキのルーフレールありでこんな風に編隊組んで走ったら軍事演習に向かう装甲車両ってイメージになりそう

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 03:13:24.47 ID:I0PmO6JN0

ヴェゼルに食われまくってるな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 04:34:39.88 ID:9RmMUuCl0

ペゼルって何？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 06:05:02.26 ID:u8DHdaeli

腕時計についてるやつだろ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:35:48.99 ID:9ZwvId4B0

>>375
ヴェゼルな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:36:17.07 ID:wuJIpcct0

そもそもヴェゼル買う層はXVと被らないからなあ。
被るのはジュークとデュアリス。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:46:06.12 ID:mXRl5olj0

ヴェゼルってホンダのダセえ車か・・

もし俺がＸＶ買う時に出ていても選択肢に入ることはなかっただろう

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:10:51.97 ID:qTlSNYTD0

>>378
よくわからんがそれなら被ってるんじゃないの？

フォレ⇔エクストレイル⇔CR-V⇔パジェロ
XV⇔デュアリス⇔ヴェゼル⇔CX-5⇔RVR

みたいなイメージ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:43:02.43 ID:V7E8SV/d0

>>380
車格とかセグメントって知ってる？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:46:39.80 ID:B33TdpLQP

>>378
全く被らんわ。
ジュークもデュアリスも格下
AWD性能もFFなんちゃってだろ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:49:05.95 ID:B33TdpLQP

>>378
>>382はXVとは被らんと言う意味。
ヴェゼルもジューク、デュアリスより
高い。どっちみちスバル以外はFF+α

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:50:10.67 ID:YB7UroAS0

AWDはATTESAベースでトルクベクタリングのあるジュークの方が圧倒的に優れていると思うが

車音痴の無知には呆れる

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:51:59.33 ID:l4V66ibS0

むしろ常時AWDの方が技術的には低いんだよなぁ
プロボックス四駆と同じｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:53:10.16 ID:KzAc0TDb0

そんなこと一般購入層はこだわらんだろうと思うけどね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:01:18.81 ID:/FC7I7nx0

>>381
そりゃ知ってるけど車にそこまで興味ない層はセグメントで選びはしないだろうと思うだけだよ
あくまで個人的な意見だ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:05:57.76 ID:B33TdpLQP

>>384
スバルは47年AWDばかり造ってんだが。
あと、ATTESA()はスバルAWD技術のお下がりだな。
まだスバルと繋がりがあった日産が32GT-R開発時に技術供与されたもの。

所詮スタンバイ方式ではスバルの常時AWDにはかなわんよ。

数センチで変化する凍結路とか雪道
でトルクべクタリングしてみ。
間に合わないから。しかも遅れて動作
するから、スタンバイAWD見たいに、下手な事すると、
アイススケート見たいにスピンするよw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:11:24.20 ID:9abKo3T4i

みんな詳しいなぁ
あまり知らずに四駆買うならスバルっしょ！で買った俺が通りますよっと

ホンダのヴェゼルってフイットベースで
1.5Lなんだよね？XVの方が断然魅力的だわー

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:17:47.60 ID:quRUJjwc0

インプの内装もしょぼいって言われるけど
代車でフリード乗ったけどおもちゃみたいな質感だった

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:21:17.11 ID:JlXduiCy0

フィット派生車とは一緒にして欲しくないよな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:31:02.74 ID:W1jVJbim0

インプ派生車もフィット派生車も変わらんだろｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:39:20.35 ID:YEEIN5mTP

どうせホンダの四輪駆動だろw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:41:09.24 ID:qO04S93n0

>>388
レオーネは、クロカンと同じ2WD/4WD切り替えのパートタイム式だったから、今の4WD機構とは別物だけどな。
フルタイムになるのは3代目の途中から。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:41:48.15 ID:9abKo3T4i

>>392
フイットとインプだよ？！
そりゃーないぜ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:42:58.64 ID:SuRBsQ8v0

>>388
いつからATTESAがスバル技術になったんだよ
ほんと朝鮮人はなんでも起源を主張するなｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:45:05.78 ID:zuoaacEH0

スバルはAWD性能と衝突安全性能で他社を引き離しているイメージ
逆にその代償として高価格で燃費もイマイチなイメージ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:50:48.17 ID:DhYbySmX0

>>392
アホやのう

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:09:45.38 ID:Sk/iCn9m0

>>397
いや、むしろ安さが売りなんだが

400 ：378：2013/12/11(水) 12:41:48.95 ID:wuJIpcct0

>>383
もちろんそういう意味で書いた。
ヴェゼルとジュークとデュアリスが同じ層。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:01:40.43 ID:B33TdpLQP

>>397
スバルだからAWDのXVが300万で
手に入るが、他社ならFFで同じ値段だ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:26:31.78 ID:sfXo2DLN0

>>400
ジュークとデュアリスが同じって同メーカー内での位置づけ考えたら違和感あるんだけど、
ジュークの四駆ターボは一部の変態向けの特殊グレードでしょ。街を走ってるジュークの
9割以上はFFだろうからイメージが違い過ぎる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 14:51:45.80 ID:x/Ms1agr0

スレチだけと
ジュークはマーチ等と同じプラットフォーム
デュアリスはエクストレイル等と同じプラットフォーム
何でひと括りにしてる奴いるんだ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:22:02.84 ID:0/i2fueU0

>>403
スバル以外は詳しくない人たちだろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:26:40.40 ID:FExpIysn0

あのサイズで街乗り11～12km/Lで燃費悪いとか言われるのか…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:29:40.82 ID:5svKOL5XO

>>396
日産自動車のアテーサシステムが富士重工の四駆技術を供与すること（というか、ある意味一部横取り）によって開発されたのは厳然たる事実。

日産自動車の横暴で不誠実なやり方に富士重工の技術陣が大きく憤慨し、両社の間に確執が生じたのも事実。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:48:42.27 ID:NwTrkh/h0

>>406
日産と仲良しだった頃に技術提供を受けて開発されたって感じだね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:02:35.81 ID:2dG6S8MU0

仲良しと言うかスバルは潰れそうになるたびに他社に寄生してるからな
GM、日産、そしてトヨタ

GMと日産は傾いたけど、果たしてスバルはどうだろうか

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:42:06.97 ID:ThF6adsa0

アテーサは959バラして得た技術だろうが。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:49:19.45 ID:DBSLJ9uu0

ATTESA スバルでググったらこのスレが一番上に出てきてワロタｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:18:43.59 ID:rlwJ0qVh0

>>402-403
日産の販売員に聞け。
以前セカンドカーの見積もりをしてもらいに行ったら、販売員が言ってたわ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:44:58.72 ID:DDGy1JCj0

>>411
ジュークとデュアリスが同じプラットフォームと言ってたの？？？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:00:27.10 ID:j0DChDQu0

>>408
全てにおいて過去最高ってなんかの記事で読んだぞ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:01:42.14 ID:rlwJ0qVh0

>>412
2車を比較検討する客が多いということ。
プラットホームによって層が変わるなら、デュアリスとエクストレイルでの比較検討が多いはずだが。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:07:49.56 ID:rlwJ0qVh0

そもそもアーバンSUVではないというのでエクストレイルは外れるだろな。
エクストレイルの比較はフォレスター。
デュアリスとジュークとヴェゼルが被って、XVはその隙間。
日産の他にも点検でスバルの販売員と話す機会があったが、2者ともそんな感じでとらえているようだったわ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:11:58.34 ID:NTmIyIqP0

>>415
車買う時なんて最初からジャンル絞り込んでる人ばかりじゃないからねえ。
XVとフォレスターで迷う人だっているし。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:24:40.97 ID:NUv4VOGZ0

>>416
そりゃ迷う人いるわな。
わずか2万の差でアイサイト付きフォレスター買う事かできる。
室内は広い、シフトブーツやドアグリップなどインテリアも充実。
しかし、凡庸なエクステリアで車重は100kgも重い。機械式駐車場には入らない。
迷うよな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:48:43.28 ID:xTWOZXR80

>>384
でもジュークのカップリングは電磁式なんだよね。
コンディションが厳しくなればなるほど油圧式のスバルのほうが信頼性は上になるよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:58:25.65 ID:cXsAiisb0

とりあえず知識ないし雪道走る事が多いから周りから好評のスバルにした。
見た目XVカッコ良かったし。
じゃダメなのか

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:59:40.09 ID:JFGc1aKk0

>>419
それが普通

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:11:04.43 ID:IJL+0tlo0

>>420
このスレ見てたら、みんなよく勉強してるっていうか知識あってビックリするわ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:27:10.73 ID:wq9NQy7E0

>>419
俺も同じような感じだな

一番はデザインで決めたけど
後付けの理由は…自宅近辺は冬凍結する可能性あるし、安全性の高さと国産車でAWDと言えばスバルってイメージだったから

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:27:54.62 ID:ZDj7qYWnP

俺は逆に雪が積もることなんて年に1回あればいいくらいな地域で、
雪山にも行かない、ガチな4駆は必要ないってのあってヴェゼル
も候補には十分挙がってるけどな。

見た目は正直どちらも普通に好き。
性能的にはHVだとヴェゼルの方が上みたいなんだよなぁ。
軽さもあって動力的にはXVより不満無さそう。
扱いやすいサイズだし。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:28:58.79 ID:ZDj7qYWnP

ヴェゼルのHVグレードだと、って意味ね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:43:04.91 ID:pWnXCkmR0

レクサスＮＸを待とうかと思ったけどＸＶにしたよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:03:59.97 ID:4My33pae0

>>418
気温、気圧の影響を受けない電磁式の方が信頼性高いわけだが

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:09:57.02 ID:QO+EEA+X0

車音痴がイメージだけで買うのがスバルか
どおりでボレてるわけだ。アホ相手の商売はラクでいい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:15:06.95 ID:62Rxza6q0

何でホンダ車が発売される時って車板自体荒れるんだろう。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:20:26.14 ID:dKcT7T+x0

>>428
ホンダの工作員が沸くからだろ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:25:56.21 ID:DenKUfO20

ホンダのリアルタイムAWD（）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:35:19.18 ID:xTWOZXR80

>>426
いや、電磁式は熱を持つと保護機能が働くので連続稼動できない。
スバルの方式はミッションの油圧を利用するので連続稼動が可能。

気圧の影響というのがどの程度を想定しているか知らんが、気温に
ついては電磁式の方が受ける影響は大きそうだが・・・。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:38:55.51 ID:oqiW4sgv0

スレ初期はCX5の話題が出るとこんな感じだったよね

>>425
俺もNX200tが出てたら無理してそっち買ってたかも
今XV大満足だけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:45:36.05 ID:usvb+CE50

RVRと迷ったのはオレだけなのかな?

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:46:34.08 ID:Ou66nKKm0

プロシャ四駆ってのがすでに古い
日産三菱、トヨタ、ホンダはすでに全輪独立駆動四駆へシフト

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:47:30.67 ID:zIpgoWAf0

>>433
あなたみたいな車が好きで知識もある人間はここには少ない

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:53:52.51 ID:oqiW4sgv0

>>433
いや、車格的なライバルはそれこそ国産はRVRとデュアリスが正しいでしょ
あと輸入ならQ3とX1とDS4に3008か？
ジュークとCX5は車格ちょっと違うけど、人気車種だから競合になるだけで

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:57:33.18 ID:uIY3888a0

>>436
人気車種だから競合って無茶苦茶だなｗ
N BOXとアクアは人気車種だから競合だなｗｗｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:58:56.52 ID:xTWOZXR80

>>433
迷ったというほどではないけど、RVRとデュアリスとは比較したなぁ。
本来はこのあたりがガチのライバルのはずだよね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:09:07.28 ID:8lWWJp88P

>>428
工作員大量動員。
ヴェゼルスレみてみ、
写真！！写真！！！
とか、
アイドルマンセースレみたいだからw
マフラーにナニでも突っ込む様な、
不自然な勢いw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:09:41.95 ID:oqiW4sgv0

>>437
同ジャンルの人気車種は競合になるでしょ
無茶苦茶なのはお前の極論だと思うよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:18:11.13 ID:ZDj7qYWnP

>>439
そりゃ発表目前なんだから、興奮してるんでしょ。
XVでもそうだったんじゃない？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:22:54.50 ID:5cc/iCek0

ヴェゼル、ジューク、ＲＶＲ、デュアリス・・・

だせえ車には興味ねえんだよ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:23:22.92 ID:8lWWJp88P

>>434
技術に古いとか新しいとか無いからね。
最新技術マンセーは中学生までにしろ。

航空宇宙産業では、信頼性の高い、
なるべく枯れた技術が使われる。

ロシアのソユーズロケットは、
1966年に導入され、基本的なロケット
技術は全く変わって居ない。

ソユーズは1番古いロケットで1番沢山打ち上げられて居るのに、打ち上げ成功率は依然一位である。
http://i.imgur.com/RkKgrmC.jpg

航空宇宙産業で「安全」「信頼性」は
1番大切なもので、中島飛行機のスピリットでもあり、スバルはそれを継承し、
守って居るし、小さい会社なので失敗したら明日は無い。

ある意味新技術に対して懐疑的な慎重さはある。

その対局は、
数々の無駄技術を生み出したホンダだな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:24:19.16 ID:GLgr81MU0

>>440
同ジャンル？？？？？？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:26:43.77 ID:SB2f5eUg0

>>443
出たー！バカの一つ覚えのコピペ親父ｗｗｗｗｗｗｗｗ

中島飛行機の技術者はプリンスな？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

織機メーカーの子分スバルとは次元が違うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:45:16.68 ID:0Pe1fWqH0

>>436
クーガとティグアンも入れようぜ
ちょっと車格違うかもだけど

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:50:02.19 ID:8lWWJp88P

>>445
プリンスの結晶である、
R380のエンジン設計者、桜井が中島飛行機のスピリットと技術の何を継承した？
良いクルマだと思うが、
R380だってポルシェ904をパクって、
連装キャブレター装備、飛行機の技術は
ドライサンプ位だね。
その後、
プリンスは日産に吸収され潰されたけど？

スバルは飛行機エンジンの誉から18気筒から、もっとも効率の良いシリンダーの組み合わせを抜き出し、
水平対向エンジンを作りだした。

スバルはアメリカの機関、米道路安全保安協会IIHSで突然スモールオーバーラップテストが始まったにも関わらず、一貫した
自動車哲学により、対策なしで、全車トップセーフティピックに選ばれたけど、

技術は認めるが、
速いだけのGT-Rの衝突安全は？
どうなの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:50:43.31 ID:0Pe1fWqH0

な
が
い

他でやれ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:59:33.39 ID:8lWWJp88P

嫌なら見るなw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:02:26.35 ID:qhSZG81o0

ヴェゼル、ヴェゼルって騒いでいるけど、良さが全くわからんのだが、格好いいのかね？
どーもホンダのデザインは昔から好きになれん
まぁ、スバルはスバルで泥臭いデザインではあるけどな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:17:01.86 ID:8lWWJp88P

>>450
超ステマ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:17:02.85 ID:DrDU/tB10

>>447
スレチだ池沼。日本語を覚えてスレタイが読めるようになるまで書き込むな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:26:10.52 ID:zQ/9zqvF0

雪国だからスタッドレスタイヤに先日交換。
アウトバックのホイールにしたけど、最初着けた時は失敗感半端無かったけど、
最近はシャープな感じでこれはこれでいいんじゃないかって思えてきた。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:27:14.31 ID:kriZQAU80

また末尾Pの池沼が恥を晒してるのか
名物だな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:28:34.42 ID:8lWWJp88P

>>451
誤爆
>>452
単発ID工作員はスバルスレから出ていけよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:50:32.54 ID:aEnvWpss0

末尾Pで工作員とかほざきながら、コピペを貼る病気なんだな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:51:30.12 ID:8lWWJp88P

単発工作員必死だな。
スバルは安泰だw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:59:27.65 ID:mYCOwNCg0

末尾PのIDを真っ赤にした池沼がいてもスバルにはなんの影響もない

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:04:50.47 ID:Db7fryRIi

どんだけ他社工作員が居るんだよ、
まるでゴキブリだな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:11:32.47 ID:WYmwBdV/0

代理戦争みたいなことやってるのは実際のオーナーでも購入検討者でもないでしょ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:19:12.53 ID:0Pe1fWqH0

>>453
見せて見せてー

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:20:18.88 ID:qVzLESq70

>>414
値段が近いもんね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:50:58.64 ID:pNWCHgWP0

>>453
雪だからとかクソみたいな理由で
安い普通のアルミにインチダウンするセコイ奴より
何倍もカッコいいよ！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:54:30.97 ID:oqiW4sgv0

>>446
何だか遠くなった気がするけど、クーガ良いよね
個人的には先代が好き

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:58:34.18 ID:rIB+e4A5i

レスが伸びてるなと思ったら・・・荒らしと、それに食いつくバカの共演w

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:08:38.66 ID:0rB8q1+i0

>>453
昨シーズンの純正スタッドレスホイールセットかな？
シーズン途中で若干デザインが変わったんだけど、どっちかな。
どっちにしろガソリンXV純正ホイールと比べると全くもって普通ではあるけれど、
これはこれでありか、と自分も思う。
だけど、16インチ17インチ問わずもっと安いホイールと比べて、スバルのマークが
入っているだけで特にかっこいいのかどうかは自信がない。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 06:12:23.90 ID:Kd6l7ojR0

>>459
工作員とかわめいてるやつはクソ末尾だけだなｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 07:02:29.81 ID:ieYjUT/W0

>>466
去年の春納車の時につけてもらったから昨シーズンのかな？
HP見ると今のと同じ感じするけど。
出来ればフォレスターのホイールが良かったかな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 08:17:31.77 ID:uoNAa6cz0

スタッドレス用にSFフォレスターSTI純正のBBS RG345(17インチ)、
ゴミタイヤ付きで3万で入手してはめかえ。
センターキャップBBSだけどスバルマークかSTIがいいなあ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:39:54.06 ID:D1YZsoE40

>>384
おまえこそ無知すぎワロタｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:56:11.07 ID:6ByYBMAJ0

>>470
詳しそうですね。機構や技術の説明お願いします

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:34:32.15 ID:TrON6NSI0

>>433
XVとRVRの比較(北米版)
http://www.youtube.com/watch?v=rZf0LID7r4U

結構じっくり語っていて面白かった。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:02:05.04 ID:3SnTqWzLi

俺もRVRは検討したよ
ジェットファイターグリルが初期型に比べてダサくなったのとカワセミブルーがなくなったので対象から外した

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:20:52.02 ID:D1YZsoE40

>>471
ggrks

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:24:09.20 ID:D1YZsoE40

つ、上にもある程度書かれてんじゃんｗ

無知ニート乙ｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:25:09.02 ID:WutE/IKs0

>>474
低脳無知は黙ってろよｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:28:41.64 ID:D1YZsoE40

ID変えて必死ワロタｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:31:08.42 ID:K8duH+ND0

三菱のショールームにRVR見に行って、D5に目移りして嫁にデカすぎると怒られてXVに落ち着いた。
乗りやすいし決め手はアイサイトだったわ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:44:08.99 ID:2rtE/O1f0

>>477
出先でLTEやWiMAXで通信してるとフツーにID変わるし
そもそもここは匿名掲示板だと理解した方がいいよ

お前みたいなニートがID真っ赤にしてる方が必死

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:04:43.95 ID:D1YZsoE40

スバルの４WDシステム
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/sawd06.html

?一方日産の４WDシステム（オールモード4x4）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%894X4

ここに記載されてる「センターデフを用いず、トランスファーに内蔵された油圧式の湿式多板クラッチで動力の断続を行う、
スタンバイ4WDの一種。」
動力の断続をするので、低μ路面でトルクがタイヤに断続的になり、トルクションがかからないので動けなくなる要因。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:10:52.65 ID:5qbPNfy+0

うぃｗきｗぺｗでぃｗあｗ

自称車博士の持ってきたのはただのリンクｗｗｗｗ

しかも動けなくなるとか訳のわからない持論を展開ｗｗｗｗｗ

アホすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:19:40.23 ID:0MEjXYG7P

wが多い程、知性、知能、認知能力が低いのがわかるな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:23:30.78 ID:MRrEdC600

>>482
お、おう

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:45:47.92 ID:D1YZsoE40

各社の4WD（AWD）性能比較　honda nissan subaru toyota
http://www.youtube.com/watch?v=f5tuxDj-m9k

>>481
なぜ他社の車がなぜ立ち往生してるのか説明してくれるか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:51:35.87 ID:mGE6Lalz0

>>484
動画ｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかもスバキチの上げたクソ古いｗｗｗｗｗｗｗｗ

はらいてーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:55:59.58 ID:3/kGqc660

>>484
http://www.youtube.com/watch?v=WTpFC1njOqo&feature=c4-overview&list=UUIjw588RErUirfsTo-lR4yg

お前の大好きな無知な車音痴でも分かる動画だぞｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:03:35.14 ID:0MEjXYG7P

本格クロカンとSUVを比べる
意地悪な動画だね。

あとフォレスターはXモード使ってないし、ヒルダウンに時間が掛かる程
成績が良いって、どういう評価？
普通なら速い方が成績良いとおもうけど、意味がわかりません。

プラドのヒルディセントが
カックンカックンと船酔いしそうだ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:07:38.12 ID:x2fr8OAY0

>>487
四駆が自慢のはずのスバルの走破性最上位車種なのに言い訳モードｗ
XMODE使ってないって願望かよｗｗｗｗｗ

早く降りれる方が性能がいいｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあサッカーボールやバスケットボールの方が性能いいなｗｗｗｗｗｗｗｗ

底無しのアホだな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:11:11.45 ID:0MEjXYG7P

>>488
V観れよ、後半、タイヤが空転しまくってるからな。X-MODEならあんな風には成らん。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:14:19.37 ID:Tv8bOxK50

日本語不自由な末尾Pがなんかほざいてるぞ
動画は見れても日本語は聞き取れないのかな？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:19:25.86 ID:kkAu5b740

ID変えまくりの粘着バカがいるな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:23:21.59 ID:D1YZsoE40

アンチスバル工作員さん、乙です。

IDコロコロ変えて、必死すぎですね。

そろそろ巣にお帰り願おうか？ｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:24:21.29 ID:YURFsJwH0

匿名掲示板でIDが変わるとなにか不都合なことでもあるのだろうか
なぜ自分はコテハンをつけないのだろうか

Pちゃんの知能はなぜ低いのか

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:29:24.75 ID:kkAu5b740

ID変えれば、
他人のフリして工作しまくりだろアホか。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:34:04.20 ID:6ByYBMAJ0

>>494
こんな便所の落書きで工作とか本気で考えてるんだなアホは
で、きみはなんでコテハンじゃないの？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:48:54.23 ID:NymCe0gp0

フォレスター乗りだけど>>486の最後は間違いなくX-MODE使ってない
もっと酷い悪路走ってみたことあるけどX-MODE使えば余裕だったよ
あとX-MODE使うとあんなに空転しないしね
ただここはXVのスレなのでXVでの話なら動画のフォレスターと同じように進めないと思う

IDだけどスマホからだとコロコロ変わるからそれ利用しての荒らしか、それもわかってない馬鹿のどっちか

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:03:06.63 ID:Ux4bM5UUi

フォレスターが、
もっと酷い対角路面走破してるね。
http://youtu.be/oaAI-uiWe7E

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:18:58.90 ID:uYeXyRxk0

>>496
無音で動画見てるの？日本語が分からないの？

どっち？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:22:54.90 ID:kkAu5b740

>>496
X-MODEが効く直前でアクセル緩めて、
解除された途端にアクセル踏み込んでる。
だから、X-MODE作動音がしない。
>>497ではX-MODE作動音がきちんと
聞こえる

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:29:17.77 ID:WzMauuY60

フォレスレでやれよなもう…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:32:13.83 ID:NymCe0gp0

>>498
無音で見てたから音出して動けないとこ観てみたけどテロップと車の音だけじゃん
坂道のところは間違いなくX-MODE使ってるんだろうけど最後のところは間違いなく使ってないぞ
一度後退してから進んだ後の前輪の空転がX-MODE使ってるとしないんだよ

あとすげー気になるのはフォレスターで試してる場所だけ山がやたら激しい
後ろのロープ見りゃわかるけど明らかに場所変えてるんだよね
プラドの宣伝だからなんだろうけど悪意感じるわ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:32:51.66 ID:NymCe0gp0

>>500
ごめん、巣に帰るわ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:40:37.84 ID:kHjZvxVz0

XVをちょくちょく見るようになったけど、
チョロＱ感が凄いあるよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:50:25.37 ID:kkAu5b740

>>503
そのおもちゃ感が
ホビー心をくすぐるんだろ。
何処でも行けそうなデザイン。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:55:35.72 ID:fdAyK5jK0

貧乏人の車だ。チープなのがいい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:44:30.51 ID:2z6bA+tK0

HIDだけど説明書はD2R
PIAAの適合表だとD2S
どっちが正解？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:57:16.95 ID:l2xDKDSV0

FJクルーザーなんかも大人のおもちゃ感がたまらないよね
プレミアムとはまた別の良さがある

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:07:11.24 ID:C7j+NIgv0

>>506
もし君のXVがGH（先代）なのだったら、PIAAの適合表通りで良いよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:09:33.78 ID:WzMauuY60

>>507
FJいいよね
無駄にデカいけど
さすがアメリカン

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:11:06.22 ID:yhnSHKU/0

逆にそのチョロQな感じが好きなんだけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:57:26.68 ID:MipzZqgq0

ガンダム感と言うかロボ感が好きなんだが。特に尻の

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:14:20.00 ID:sOimajHt0

正直、パッケージングはおもしろいけど
スタイリングはダサい。あのホイールのおかげで楽しく見えるけど

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:23:03.73 ID:zqq6CJUnO

そう思ったから冬タイヤも純正ホイールにいたした。やっぱりこのクルマはこうでねぇと。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:24:17.27 ID:WzMauuY60

こんなん見つけた
http://www.youtube.com/watch?v=Mc1w2-Jgv08

http://subaru360-degree.com

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:53:39.79 ID:laePIYX80

>>514
泥臭くていいな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:58:54.31 ID:ZRUfQI9U0

>>514
俺もこの動画好きだぜw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:45:16.02 ID:dUSK21Oo0

http://i.imgur.com/4dhV52b.jpg

どうなのこれ。納車準備中の茄子色のヴェゼル。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:02:35.08 ID:EgWsbNu10

このスレって実際、車音痴ばっかだよな
色の話とか形の話ばっか。それも個人目線の

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:50:20.49 ID:3R4nx2sD0

>>518
さすが違いのわかるオトコは違うねぇw

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:01:21.43 ID:ZRUfQI9U0

http://www.youtube.com/watch?v=8Xtp4CMQ0Lw

こっちもいい動画だｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:29:36.95 ID:GboJYhlZ0

>>517
形も茄子っぽいなｗ
ルーフレールめっちゃ使い難そう

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:36:08.21 ID:t5Y8mxrZ0

>>520
いいんだけど、説明過剰なアナウンスはいらんな
映像と音楽だけで表現すればいいのになぁ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:43:33.95 ID:lDeCjomn0

新型エクストレイルってXVのライバル？
フォレスターかな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:57:31.02 ID:seCEpvh80

>>517
何？このゴキブリは？
コックローチでも撒いて欲しいの？ｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:59:59.54 ID:3R4nx2sD0

そんなに気になるか？
＞ヴェゼル
XV欲しくて買ったんなら別に気にならなくね？俺は今嫁車にヴェゼル考えてるがあれはあれでなかなかいいと思うが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:08:58.90 ID:seCEpvh80

>>525
このスレにヴェゼルの画像を貼ってる奴いるけど、どの画像も悪質な写りのモノばかりで
もっとかっこいいヴェゼル君のベストショットを見てみたいと思うんだ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:23:04.32 ID:3R4nx2sD0

>>526
実車見てみたらいいと思うよ、俺はモーターショーで見たけどそろそろデラにも展示・試乗車入るんじゃない？
それでも悪質なモノに見えるんであればそれは単にあなたの好みにあわないだけかと。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:39:15.67 ID:zqq6CJUnO

見た目()だけでクルマ選べる奴にはヴェゼル見せびらかすのもいいかもだけどさ…
雪道走るならやっぱりスバルだよなー。
雪国とスキー場でのスバル率は異常。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:46:21.52 ID:Oxja/dMI0

やっぱ性能でフォレかな　ＸＶはかっこいいけど。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:48:53.83 ID:3R4nx2sD0

>>528
そうなのか？俺も一応北陸の雪国だけど周りはほとんどトヨタorホンダだわ。
身近なところでスバルっていうと俺の上司がSHのフォレに乗ってるくらいかなぁ？
俺も今XVHV納車待ちだがウチの家では車歴的にドミンゴの次の２台目のスバルだな。
あとはほとんどトヨタとホンダだったかなぁ。
特に最近は電子制御が良くなってるから基本除雪の入る道では２駆でも特に問題はないんだと、スバル以外の寺の人ｗが言ってたわ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:56:43.28 ID:0dKdPlwo0

最近は道路も車もタイヤも良くなってるからな
ＦＦだったらよほど無茶な運転しない限り滑ったり坂道で止まったりしない

ＦＲのセダンで前輪にチェーン巻いて路肩に突っ込むような都会の人間はシラネｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:26:41.20 ID:+S4+ZS/Ai

お婆ちゃん家が長野だけど、SUVとかの4WDとか少ないな
キューブとか軽の4WDとかが多い気がする。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:40:26.39 ID:yLTtlJy90

>>531
前に白馬のイオン(ジャスコ？)出ようとしたら助走つけないと登らんかったけどね@FFウィッシュ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:41:19.63 ID:iRlGB+/60

スバルが多いのは、自衛隊駐屯地の駐車場だわw
マニア受けするんだろうねえ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:46:03.13 ID:N8Mtmbtx0

現行のインプレッサ～XV、フォレあたりまではアイサイトとか「今まで」と比較して垢抜けたデザインでだいぶ裾野を広げた感じがするね。
ただレヴォーグに関しては「今まで」のデザインな感じがする・・・そういう狙いを持った車種なんだろうけど。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:47:26.84 ID:tAiuRKgmP

レヴォーグはダサいよなあ
まさにスバルって感じの車だ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:08:34.04 ID:82qyTL6u0

正直現行レガシィだけじゃなくインプフォレのデザインも大味過ぎると思うわ
先代の完成度が高かったので

雪国だけど、FFでも困ることはなかったな
四駆だと安心感あっていいけど

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:14:29.52 ID:rSlHxWYa0

>>536
アルシオーネ的な？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:15:17.05 ID:N8Mtmbtx0

>>537
先代がいいってのはレガシィに関しては激しく同意できるｗ
俺はインプ/フォレは現行が好みかな。
みんなそれぞれ良さがあるんだろうけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:20:28.70 ID:fmZQemvvi

フリード嫁vsヴェゼル俺の戦いに負けそう。助けて＞＜

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:22:05.19 ID:yLTtlJy90

>>540
誰？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:23:43.38 ID:N8Mtmbtx0

>>540
嫁車なら好きなの買わせてやれよ。
あと若干スレチだｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:27:18.36 ID:fmZQemvvi

すいませんスレ間違いましたm(__)m

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:40:50.35 ID:thW7L87q0

>>540
子供居るならフリードかな、あと来年ステップワゴンフルモデルチェンジで1.6ターボ載るって営業が言ってたよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:49:49.25 ID:QPzzA0ArO

スバルドミンゴ
ダイハツパイザー

俺の中では超絶名車

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:52:29.20 ID:N8Mtmbtx0

新型ステップワゴンはオデッセイとかストリームみたいになりそうだな。

しかしスバルもそうだけどダウンサイジングターボってどうなんだろうね、高圧縮+小さめタービンで低回転からトルクが出るとは言えタービン回さないとってのがなんかシンドい感じ、
ずっと2Lターボ乗ってきたけど昔みたいにドッカーンって高回転まで回る感じでもないんだよね、レヴォの試乗車出たら試してみないとなｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:55:14.68 ID:j5pqIz720

子供いるとXVだめかな？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:58:16.78 ID:t7pwmlnA0

>>>530
どこの北陸だよ。海沿いなんだろうな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:59:28.80 ID:N8Mtmbtx0

>>547
それは家族と相談。
うちは俺がXVHV契約済、嫁が今フリードHVorヴェゼルHVで検討中（多分フリードになるけど）
今までは俺がカルディナGTFOURで嫁がスパシオだったからどっちも微妙にダウンサイジングしたｗ
ちなみに子供は２人（小学生）

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:00:35.40 ID:N8Mtmbtx0

>>548
山奥だよ、去年は２回雪下ろしした、今年は何回することになるのかorz

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:12:28.37 ID:9h8dGhtb0

スバルAWDは、雪積もった駐車場から出るとき雪掻き要らないのが良い。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:21:48.88 ID:t7pwmlnA0

>>550
2回だけかよ！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:24:15.58 ID:N8Mtmbtx0

新潟の豪雪地帯の方々に比べれば甘ちゃんかもしれませんが・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:24:49.52 ID:8fohwMIN0

>>551
評判悪いホンダAWDでも、それは大抵大丈夫ではないか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:38:58.94 ID:0yCCyjXz0

>>523
一応5人乗り同士で見積もったら、エクスは30万ぐらい高い。ジュークのAWDならいい勝負だが、質感とナビの選択肢の豊富さでxvの勝利だった。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 03:20:54.11 ID:9h8dGhtb0

>>554
んなこたない。
http://youtu.be/aSG-pF1LXHI
http://youtu.be/U9bhus_1Oos

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:02:44.56 ID:m52aFMVz0

底辺労働者の駐車場でよく見るな。スバル
よく見るって言ってもスバルにしては、だけど

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:06:08.68 ID:2PgA1LJA0

お前も底辺労働者だろうが馬鹿

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:16:32.61 ID:0VSf62Ji0

小売りとか工場の駐車場にみすぼらしいスバルが停まってることはよくあるな
モーターショーのスバルブースもみすぼらしいおっさんばっかだし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:21:54.72 ID:+S4+ZS/Ai

自己紹介は他でやって！ (´Д` )

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:27:27.00 ID:dslRHNfH0

クソ末尾ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:49:09.65 ID:qrggaRX40

>>555
一応突っ込んどくけどナビなんて何でも後付できるし
車体と違って簡単に交換できるもんだからそこを購入動機として大丈夫か

純正にこだわりたかったにら話は別だけども

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:00:24.99 ID:j2LftnAS0

純正ナビは保証期間が長いという利点があるよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:10:29.28 ID:327uJSfP0

そーね
それがあるので俺も寺OPでナビつけたよ
値段もそこまでじゃなかったし

ただ確かにメリットはメリットだけどさ
購入動機上位って感じに見受けられたから大丈夫なんかなーと
まぁ余計なお世話ね
スマンかった

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:21:52.59 ID:O/16fDCq0

いい感じに雪積もってるな。
林道思いっきり走ってみたい。
週末が楽しみだ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:35:12.16 ID:RADfGpuH0

>>565
どこ？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:39:33.04 ID:Kocb9lHM0

>>565
雪積もってていいな
大阪は全然だぞorz

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:43:41.46 ID:O/16fDCq0

>>566
札幌。
空知あたりはけっこう降ってるらしいんで、
遊びに行こうかなと。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 15:11:39.37 ID:yLTtlJy90

>>568
北海道ならがっつり降ってそうだね。事故らんようにー！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:39:58.90 ID:XU9DgkKK0

やっと9型つけれるか
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131213_627611.html

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:02:45.84 ID:pKv2oh6E0

でかいな！
欲しいな！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:31:20.49 ID:MI8jXJIZ0

>>569
ありがとー

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:51:01.30 ID:7hmQ1xpH0

この時期中途半端な寒冷地はまだノーマルの人がいる
朝の渋滞の元凶ですわ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:06:35.38 ID:P5jc5Os50

真冬の名神とかでも殆どがノーマルタイヤだから、雪降ると除雪車走りまくって大渋滞。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:51:40.63 ID:2F0O53SQ0

やっぱ秋のマイナーチェンジでフロントマスクがレヴォーグみたいに
なるんかな。嫌いじゃないが今のフロントマスクとホイールは残して欲しい。
今日、カーキーのガソリン車が停まってたがやっぱかっこよかったわ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:58:54.82 ID:mEKIKRmC0

>>575
そうとも限らん。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:01:34.94 ID:82qyTL6u0

個人的にはグリルはレボというか先代以前風が好き
標準のメッキ部分が嫌でメッシュグリルに変えちゃったわ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:12:13.06 ID:Z6EPiycr0

>>570
「インプッサ」ってｗ
記事かいたヤツは読み直さないのか

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:37:37.03 ID:3U9oA8sy0

>>578
>>578

>>578

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:09:32.76 ID:t7pwmlnA0

ヴェゼルを見てきたけど、なんか頬っぺが膨らんだアンパンマンみたいな顔だった。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:26:04.43 ID:LpGG73KR0

今日の帰り道は除雪車が通る前だったみたいで
凍結した地面の上にシャーベット状の雪がかなり積もっていたけど
なんの不安も無く帰宅することができた
こういう日はXVを買って良かったとしみじみ感じたわ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:34:06.95 ID:nP7T/Qoz0

>>580
きっと整形したら格好良くなるんだよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 04:02:08.82 ID:BPqr94cnP

>>581
そんなの余裕でしょ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 08:36:56.98 ID:M9W1K57YP

>>579

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:34:48.45 ID:fgB4QnZG0

解像度VGAの大画面なんていらない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 13:35:48.63 ID:Vrp/47JL0

>>583
余裕だったという喜びだろ。
なんでケチ付けんの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:57:51.71 ID:QUaBdFdy0

嫁の車選びでダイハツにいってタントを契約してきた
キーレス、オートライト、パワースライドドア、LEDヘッドライト、スマートアシスト等が
標準装備されててびっくりした
車両本体価格がノンターボで152万円、オプションつけると200万にもなる　
スーパーの駐車場なんかを見るとタントを複数台見かける
XVはめったに見ない
いままではアコード、CR-V、ヴァンガードなんかに乗って来た　もう年寄
りなので次の車が買えるかわからないが軽で十分だと思った

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:04:23.32 ID:iX9DNrdb0

今日はずっと吹雪のなかを走ってたんだけど、
ああいう条件だとアイサイトってわりとあっさりダウンするな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:06:26.83 ID:Wv1foCIx0

買い物だけで市内走り回るなら兎も角、
たまに長距離ドライブするので、
軽に150～200万は無理
スバルインプレッサの1.6L買えるわな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:24:54.07 ID:AedIdU1q0

北海道の空知で一番雪が積もっているところに住んでるんだけど、交通量の
多い国道は大量の融雪剤が撒かれている。
ダンプカーやトラックがの走行が多く、道路がやたら汚い。
ちょっと走っただけでも、融雪剤が土砂とセットでボディーにこびり付いて
しまう。
雪が解けてアスファルトも出てるし、走りやすいんだけどね。

ＸＶに新品の冬タイヤ履かせてる身としては、そんなつまらん道を通勤した
くない。
毎朝、時間はかかるけど、気持ちよく走れる裏道を選択。(笑)
しっかり除雪されてないところや、圧雪だったりでなかなか楽しい。
冬道のせいか、アクセル踏み始めのモッサリ感もない。
シャーベット状の雪が車高くらいまであると、車重の関係でふらついたりも
するけど、他の車が走るのに苦戦しているのを見ると、ちょっとだけ優越感
を感じてしまう。

仕事で辛い毎日も、ハンドル握っている時はしあわせ♪

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:34:33.51 ID:Wv1foCIx0

>>590
調子に乗り過ぎてスタックしない様に。
スバルはよく走るので、気が付くと、
かえって手が付けられなくなるよ。

むかし、
スキーに行ったら天候が悪化し、
滑るのを断念して、午後過ぎに切り上げたんだが、

スキー場の駐車場が吹雪いていて、
ホワイトアウトし、出口の反対の
奥の使われていない駐車場に間違えて
行ってしまい、気が付いて停まったら
スキー場でドアノブの上まで雪に埋れた
ことがある。

雪の上に乗り上げて亀、アウト。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:41:26.73 ID:Wv1foCIx0

>>590
CVTの出足と言うより、
スバル車の走り初めは穏やかなアクセル
レスポンスにしてある。
全車基本的に寒冷地仕様なのもその為。

何故なら、雪道で滑るのは発進時が多いから。

トヨタのような発進時にちょっとアクセル開けたら、ガーッ！！
と出る出足だと、雪道でタコ踊りするか、上り坂だと圧雪磨いて滑る。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 18:08:10.70 ID:AedIdU1q0

>>591
590だけど、ご忠告ありがとう。
いくらなんでも、知らない道でそれやらないよ～。
あくまでも通勤でのお話さ。
前の車は、１００系のハイエーススーパーＧＬ（フルタイム４ＷＤ）で、通勤経路
で亀になった車の救出もしているよ。
スコップは今も常備！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:00:46.71 ID:fwuZMnsx0

車高ぐらいのシャーベット

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:33:49.96 ID:SE1yefJJ0

雪国だと排水口が雪で詰まって融雪水と雪の混じったプールになった道がたまに発生する。
エンジンブローしたセリカが浮いててワロタ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:00:15.54 ID:x1z02dtP0

排水溝の上だけ雪が積もらずに谷になっていることもままあるな
駐車場前がかさ上げされた歩道だと登れない車が続出

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:37:28.01 ID:zbyIwOM70 BE:1100440962-2BP(0)

スバル車は現行インプレッサから韓国・現代-起亜グループの子会社「ヒュンダイ・モービス」の部品を採用
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13638634350024.jpg

現代モービスが三菱と富士重に部品供給、韓国企業初 2011/06/08
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/06/08/0200000000AJP20110608002100882.HTML

ヒュンダイ・モービス
http://www.mobis.co.jp/

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:01:59.65 ID:/XXbiYxm0

>>597
民主党政権　国内自動車メーカー１１社に、韓国から部品調達するようにノルマ強要・・・日本の中小企業崩壊
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1319720360/

自動車メーカー１１社、韓国から調達－経産省、商談会で後押し

経済産業省とトヨタ自動車、日産自動車、ホンダなど自動車メーカー１１社は、ソウルで調達商談会を開き、韓国企業からの部品調達を図る。
自動車メーカーが調達戦略を構築する手がかりにするとともに、日韓首脳会談で合意した、日韓経済連携協定（ＥＰＡ）の早期交渉再開に向けた機運を盛り上げる。
自動車メーカー１１社が、納入を希望する韓国企業からの商談に応じる。円高・ウォン安の中で、韓国自動車部品業界の状況を把握する。
日韓両政府が協力することで、日韓ＥＰＡ交渉再開に向けて経済交流の実績を積み上げる狙いもある。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1520111024aaak.html

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:17:02.15 ID:zbyIwOM70 BE:3301322494-2BP(0)

>>598

なるほど。
スバルと三菱は民主党が設けた商談会よりも一早く他社に先駆けて韓国ヒュンダイ・モービスの部品を採用したわけですねｗ

>現代モービスが三菱と富士重に部品供給、韓国企業初 2011/06/08
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/06/08/0200000000AJP20110608002100882.HTML

>自動車メーカー１１社、韓国から調達－経産省、商談会で後押し　掲載日 2011年10月24日

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 02:22:47.90 ID:9Nfx1rMI0

>>597
中華エンジン積んで500万で売るメーカーには何も言わないのかね？

コンビランプなんか故障しないからな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 02:40:39.30 ID:l85E1aLQO

>>600

あくまで自社の中国工場で生産しているのと、
一方資本関係すらない韓国企業のそれもヒュンダイ傘下の部品メーカーに丸投げしているスバルとでは比較にすること自体おかしいんじゃね？

日本企業が中国の自社工場で生産し自社製品に採用

日本企業が韓国企業(ヒュンダイ系列)の生産した部品を採用

この決定的な差ね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 03:07:34.47 ID:9Nfx1rMI0

>>601
他社は全く韓国製部品を
使って無いと思うのなら幸せなやつだな。

★トヨタ、現代から主要部品の輸入検討　円高で割安に

　トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の現代自動車グループから輸入する検討に入った。
品質の向上に加え、価格も円高ウォン安で割安になったため。
日産自動車なども韓国製部品の輸入を決めており、約６０万人が働く日本の車部品業界は韓国との受注競争に突入する。

　トヨタは１５、１６の両日にソウルで開く商談会に、現代グループの現代モービスなど約４０社を招く。
現代モービスは連結売上高が約９千億円で、世界の自動車部品大手の一角。
株式の時価総額では今春、トヨタ系のデンソーを抜き、世界首位に立った。

　商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる主要部品が含まれている。
商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年以降につくる車に使う方針だ。

asahi.com http://www.asahi.com/business/update/1214/NGY201112140056.html

ホンダ「韓国の部品は高品質。これからは韓国からも部品調達する」
http://sankei.jp.msn.com/smp/economy/news/130522/biz13052208300022-s.htm

韓国自動車部品大手の万都　独自開発品を日産に供給
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131114-00000023-yonh-kr

日本車メーカー？　いいえ中のメカは中韓製です・・・
http://m.blogs.yahoo.co.jp/person_of_the_guardian_angel/47062195.html

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:34:30.37 ID:cMMnnlei0

カーナビをディーラーではないところで取り付けてもらおうと思って何も注文しなかったんだが、2DINの部分に蓋も何もつけてくれなかった…

その場ではふたなしの状態で受け渡しと言われたが、蓋は標準装備ではないのか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:55:10.89 ID:8tgHV0LJ0

>>603
今のオーディオレス車に蓋は無し、これは他社も同じ。
そのまま何も付けない人用にオプションの2DINメクラ蓋設定有り

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:08:05.44 ID:6Vge3OmG0

>>604
冷蔵庫とかつけるといいな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:09:56.71 ID:7Q+pq+zN0

>>604
メクラ蓋はお金いるの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:25:43.40 ID:8tgHV0LJ0

>>606
\1000程度の設定だが別途取り付け工賃が発生する。
車購入時、営業さんとの交渉次第で上下する。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:32:33.06 ID:JWlODFNbi

オプションなのか、ありがとう
カーナビはまだ決まってないが、取り付けるまで剥き出しで頑張るわ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:01:16.32 ID:tv4C/r5g0

しょうもねえ事で騒ぐなガキ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:31:01.43 ID:ufqNzjXx0

運転してて気が付いたんだけど信号待ちで左側に並んで止まった車の運転手が
XVの左前輪のホイール辺りをじっと見つめてる事がけっこう多い
どうやらXVのアルミホイールはこういうパーツが好きな人の琴線に触れるらしい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:01:03.41 ID:/F/3SDW80

「なんでこんなデザインにしちゃったんだろう」

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:02:22.91 ID:OIp865Ms0

はえぇ…スバルディーラー混みすぎ、ハッキリわかんだね。
周辺二十数万人の人口に対して正規店1店舗しかないとかちょっとヤバすぎんよー。
工場の製造キャパもディーラーの整備キャパも、ここ数年のユーザー増に対応できてませんねｸｫﾚﾜ…。

整備受付の工程表が線で埋まってて草も生えないですね、はい。
自分の作業予定日は…一ヶ月先ィ…。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:59:57.12 ID:h9pnMbHC0

>>612
寒冷地だったりする？
もしかしたら、近所かもしれない

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:24:16.20 ID:cMMnnlei0

>>609
僻むなよ、おっさん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:37:20.25 ID:czZblADq0

>>614
どういうこと？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 18:49:47.79 ID:Wsq3Ge80P

50万ちょっと切るくらいの規模の都市だけど、正規店２店だわ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:40:50.36 ID:OIp865Ms0

>613
寒冷地ではないです。

寒冷地と言えば北の都札幌のディーラーは区に一つまでないみたいですね…
自動車ディーラーだらけの石山通にすらない、なんてこったｗ
190万人都市でもこれか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:56:59.56 ID:zDdo2dSL0

350万の都市だけど、9店舗しかねーよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:05:29.25 ID:kET5Ilj10

http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/11/vezel-inside.jpg
うーん。かっこいいのかタンブラウンの内装は?

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:08:41.67 ID:kET5Ilj10

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/151704/blog/31878072/

要は白外装、黒内装のヴェゼルとXVで迷いだしてるわけです。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:15:17.45 ID:oRalHgHEi

ヴェゼル買えばいいじゃん

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:16:08.51 ID:UjWJiCJg0

AWD目当てならホンダはありえないから競合する車ではない

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:22:05.94 ID:9Nfx1rMI0

>>619
タンの色が安っぽいのと、プラスチッキー
なダッシュボードを引き立ててしまってる。あと、
蛇革見たいなシート柄が田舎のヤンキー
みたいで悪趣味。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:23:26.37 ID:PMT/U6z60

SH-AWD付いてりゃ考えるけど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:48:33.82 ID:257oPDbH0

4WDHVで実燃費18km/l以上行くのかな？
燃費が良いのはうらやましいけど、逆にそこだけどいうか…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:08:53.17 ID:oYfZHU6M0

>>620
迷う・・・のか？ｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:18:22.40 ID:jRE7PqB10

>>614
頭おかしいの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:22:37.85 ID:OyH9xiII0

>>620
一応XVのスレだしここではXVをおすすめするよ。
ただヴェゼルも早く発注しないと結構なバックオーダー抱える可能性もあるし決断はお早めに・・・
試乗して気に入った方を買うべし。俺はもうXVHV発注しちゃったけど迷ってる時も楽しいんだよね、なんかちょっと羨ましいな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:39:44.01 ID:kH8uQWDYi

アイサイトが優秀で他のメーカーが選べないw
コレにアイサイト付いてれば・・って車種が多いわ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:37:52.06 ID:a+F+L2Iw0

アイサイトは高速とかの渋滞で捗るよ。ちょっと運転荒い気はするけど…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 01:02:03.95 ID:iJ+5zpx20

>>620ですが、東京在住なのでAWDへのこだわりは特になし。

ただ、友人がBRレガシィTWに乗っていて、
先日も東名を静岡まで運転させてもらった。
アイサイトの追従クルコンの便利さを体感すると、XVに傾きつつある。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 01:34:45.32 ID:1fv3VoK5i

いま納期の目処ってどれくらいだろう
1～2ヶ月？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 01:56:31.20 ID:Ahzs2mvk0

>>631
「アイサイトの追従クルコン」、確かにハマるよなぁ。
自分は事前にあんまり理解できずに眉唾なのでわ、と思ってたけど、
ま、ダメだったら使わなきゃいーし、と思って付いたのを買ったクチでさ。
だが実際に使ってみてその威力を体験してみると、
ものすごーく得した気分になってるw

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 09:59:31.06 ID:csxUQvTy0

>>630
あの追従クルコンの加速、減速を穏やかにして欲しいな。

あるいは何段階か調整設定できるとベストなんだが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:28:57.08 ID:GFz2P1fa0

なんかSで走った方が燃費良いんだけど、
気のせい？普通に市街地でしょっちゅう
信号停止する場所。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:33:07.28 ID:poB8yEP6i

オートクルーズにしてて、前方の車を見失ったら定速で走り続けるんだよね？
定速走行でアクセル踏んでもこのモードは解除されないの？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 14:25:42.53 ID:othCIxNa0

>>636
アクセル踏んだら一時的にキャンセル
アクセル放ったら定速クルコンの設定速度に戻る
んで先行車認識したら追従再開

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 15:36:04.69 ID:2F9rXnKg0

賢いね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 16:20:50.22 ID:CxQRx/5Ni

>>632
昨日の契約で、1月末から2月の頭って

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:35:56.43 ID:zXOQQqrr0

>>635
それほんと？
ちなみにリッターどれくらい走る？
昨日アイサイトのクルコン使って高速を50kmくらい走ったらそこそこいい燃費記録したが、これより良かったらSで走ろうかな…

http://i.imgur.com/JsWQcU9.jpg

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:46:29.05 ID:hZyz0de40

質問！ステアリングリモコンて標準装備になったの？

なかなかよう買わんけど（涙）

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:56:41.23 ID:ZmtOwPjQ0

>>640
>>635の真偽は分からんが確実に燃費悪化するぞ
Sモードだとエンジン回転数上がるから定速走行してもそんなに伸びない
平坦な道で80km/hとかに速度固定して比べてみ

>>641
なってません

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:08:01.56 ID:csxUQvTy0

>>640
高速で燃費よくしようとすれば一度マニュアルで走ってギアーと回転数をチェックすると良いよ。
２０００回転程度がどのエンジンでも一番燃費が良くなるから。
ＸＶの場合６速で９０Ｋｍ程度で１８００回転くらいかな。これで満タン法で１５Ｋ／Ｌ弱になった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:39:55.04 ID:D8NpkomXi

>>637
イケメンサンクス！
アクセル踏み込んでも解除はされないのね
あんまり使うことなかったから初めて知ったわ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:40:24.66 ID:+p3Jrd7I0

XV乗ってて思うのがブレーキを踏む事があんましないんだよな

前の車が少しブレーキ踏んでスピード落としてもアクセルから足を離せばアイサイトの前方注意の警告がなって
エンジンブレーキ掛かって前の車とぶつからない距離を保てる？というかエンジンブレーキがしっかりかかってるのか？
アイサイトでブレーキが自動調節されてるのか？わからんけど、運転していてすごく楽だわ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:09:14.97 ID:+ey3m38I0

来週末ハンコ押して来ようと思ってるんだけど
オプションで付けなくて後悔したものってある？

ちなみにアウトドアはほとんどやらない&雪は年に1,2回しか降らない
完全に見た目だけで決めたものです

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:18:59.92 ID:0tdeszxl0

>>646
アイサイト
トノカバー

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:20:34.99 ID:TB8mXhQU0

ステアリングリモコン

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:22:13.34 ID:Th6xUVWt0

殿カバーなんか後からいくらでも買えるだろ低能

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:28:24.08 ID:a+F+L2Iw0

立駐入れないならルーフレールかな？
MOだから後付けするの面倒だし。てか後付けできるか知らんけど

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:38:31.10 ID:Eq97ywyH0

>>645
後ろが迷惑するから踏みなよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:45:11.43 ID:cTsKNcqU0

>>646
アイサイトとサイドエアバッグ
あとはどうにでもなる

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:47:58.07 ID:0tdeszxl0

>>649
馬鹿だな…
トノカバーなんか単体で買ったら、
めちゃ高いだろ。
オプション付けさせて値切るんだよ低脳。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:04:08.84 ID:+ey3m38I0

アドバイスありがとう

アイサイトとサイドエアはつけるつもり

ルーフレールは入れるものないから止めときます

とのカバーは忘れてたわ
ゴルフバックとか隠れて良さそうなんで考えてみます

確かに今のとこ車体価格ほとんど引いて貰えてないからオプション値引きしてもらうしかないかねぇ

もうちょい下げてもらいたいけど

ここで値引き目安の話したら荒れるよね

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:05:58.92 ID:hnOB47gs0

トノカバーは、個人的にはあまり好きじゃない。
俺も見た目重視で選んだけど、リヤバンパーパネル着けたらもっとかっこよかったと思ってる。
最初着けずに、金溜まったら着けようと思ってたけど、勢いで着けちゃわないと、カーローン返済始まったら、とても着けてられない笑

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:09:07.72 ID:7DvW51lp0

>>651
フットブレーキが自動でかかるときにはブレーキランプが点灯するから迷惑なわけないのだが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:09:56.04 ID:YCAzAxvB0

俺はルーフレール付けたかった
後付けできないし、見た目の印象が全然違ってくる
どちらが良いかは好みの問題だけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:31:02.50 ID:1UDKKQ1K0

初めてこの車見かけた。夜だったけどリアビューはなかなかかっこいいな。
アウディ？外車かな？って思った。よく見たらスバルだった。
夜だとRバンパーのディフューザーっぽいデザインがただ者じゃなく見える。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:35:16.73 ID:/6VsP8WG0

>>645
ブレーキ制御でエンブレ強化とかはしてないと思うよ
CVTにしちゃエンブレ強い方だぁね

>>654
どうやったら限界値引き引き出せるかとかだとアレやけど
そこまで荒れる印象は無い気がする

>>656
その自動ブレーキは割と強烈なわけだが
あぁ釣りか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:45:36.25 ID:Dfz0NrlD0

http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/sawd06.html

レガシィ、エクシーガ、フォレスターには、
より緻密なトルク配分を実現する新制御を採用しています。

インプ系は採用してないってこと？
これに頼った運転するわけじゃないけど、いざというときの安心感が違うと思うんだけど
簡単に追加できる機能じゃないのかな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:47:15.25 ID:u2LlSWvX0

>>660
採用車種に載ってるじゃねえか

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:48:38.66 ID:7DvW51lp0

>>659
割と強烈と言ってもフルブレーキかかってるわけじゃないだろ。
何が迷惑なんだか。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:50:57.76 ID:NcNsUHvI0

俺もルーフレールつけなくて後悔してる組
社外品でもいいから後付できるルーフレールないかなあ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:51:05.49 ID:/6VsP8WG0

>>662
あのレベルでブレーキ踏まれると後続車も同乗者もそれなりに驚くけどね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:51:56.13 ID:NLKlRgu90

>>654
外からドアロックすると自動でミラーたたむやつ。
寺には頻繁に開閉するとモーターの寿命が短くなるからお勧めしないって
言われたんだが、いざ乗ってみると駐車時はたたむ事が殆どなので、
近々付けてもらおうと思ってる。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:53:44.33 ID:a+F+L2Iw0

MOは付けたほうが後々付けたくなっても難しい(無理？)から、最初から付けたほうがいいと思う。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:56:44.65 ID:u2LlSWvX0

ルーフレールあったほうがキャリア安定するからありかなと思ったが雪下ろしが糞ダルくなるから迷う

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:03:14.49 ID:/6VsP8WG0

>>665
あれ便利やよ
毎回たたむ人にはおすすめ
安くはないけども

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:06:26.12 ID:zXOQQqrr0

>>665
俺は駐車場でミラーにぶつかられたりするのが嫌だから付けたよ
モーターがくたったら交換して貰えばいいだけだしそんなに高くはないだろ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:19:04.32 ID:Th6xUVWt0

>>653
トノカバーごときで値切るって乞食かよ低脳。
チャリンコで我慢しとけよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:23:01.79 ID:Th6xUVWt0

>>668-669
正解

>>667
雪下ろしが糞ダルくなる・・・正解
あんなオモチャみたいなモン付けない付けない

>>655
殿カバーが見た目重視ｗ
実用性の最たるものなのに、
お前みたいなバカが見た目語るなよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:30:34.51 ID:0tdeszxl0

>>651
ブレーキランプに頼る運転は危険だぞ。
頼むからエンブレつかうMTの後ろは、
走らないでくれ。
本来なら免許を返納して欲しい位だ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:30:58.18 ID:lOt5s/WD0

>>669
モーターだけ交換なんかできないぞ
ミラーそっくり交換だ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:35:13.86 ID:0tdeszxl0

>>665
むしろ、畳まず駐車している。
ミラーが出ていると、相手が視覚心理的に狭く感じるので、気を付ける為か、ドアパンチを食らう事がない。
買い替える前はミラーを畳んでいたんだが、ドアパンチ5～6箇所食らった。
新しく買い替えてから、1回もミラーを畳んでないが、4年目だが、ドアパンチを食らった事は無い。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:39:48.56 ID:eEmYgxVk0

>>674
これは目から鱗だわ
必ずミラー畳む俺の車はドアパンチ多数＆当て逃げまでされた・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:39:34.12 ID:izK0zF9k0

つーかアイサイトを付ける時点で残るMOPは
ルーフレール、サイドエアバッグ、レザーシート（シートヒーター）だから
俺は特に悩まず注文できたわ

ルーフレールは雪下ろしが面倒なのと、実際にルーフボックスを積むと
ルーフレール無しの方が高さが抑えられてカッコよかった
レザーシートはシートヒーターが前の車にも付いていたけど使わなかったんで
付けなかったけど静電気が酷くてちょっと後悔

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:12:58.47 ID:yecUmy8u0

>>660
XVでもHVは新制御
ガソリンは次の年改でどうなるかだな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 03:43:49.71 ID://cGAKxK0

愛妻3と1.6ターボのXVはよ出んかな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 04:24:45.52 ID:dCTmzizN0

>>667
> ルーフレールあったほうがキャリア安定するから

そうなの？車体側のフィックスポイントに直付けするキャリアが安定しない理由が
良く分からないのだけど。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 05:11:08.81 ID:Tl0L5NQ30

>>674
これはマジだな
俺も昔はよく畳んでてドアパンチ数回食らったが
ここ数年で畳まなくなってからはドアパンチないわ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 05:15:06.27 ID:Gd87m1aDi

>>678
それこそ、理想のXV

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 06:54:22.21 ID:78NQcM2dP

>>672
XVでも坂道はマニュアルモードで徐々にギアチェンしてエンブレ効かしながら減速って
当たり前ですよね。

たまにブレーキランプ付きっ放しで坂道下ってる車見ると、
あー、ブレーキ効かなくなっちゃうぞって思っちゃうよね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:19:08.75 ID:bvYwTctj0

富士重、オートカラーアウォードでエントリー2車種がともに受賞

富士重工業は12月13日に開催された「オートカラーアウォード2014」において、スバル『XVハイブリッド』
（外装色：プラズマグリーン・パール、内装色：ブラック＋シルバーアルカンターラ）が「オートカラーデ
ザイナーズセレクションエクステリア部門賞」を受賞したと発表した。
http://response.jp/article/2013/12/17/213140.html

勝った！！！！！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:23:28.23 ID:3Tt2exME0

>>667
ルーフレール無し車用のベースキャリアの方が最大積載重量が大きいわけだが。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:25:42.93 ID:p1mOoqeS0

>>680
その分、ドアミラーに当てられない？
俺はドアパンチはしたこと無いけど、ミラーに身体がぶつかったことはある。
勿論、それで壊れたりはしてないけど

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:05:42.86 ID:bvYwTctj0

【新聞ウォッチ】クルマ1台の「稼ぐ力」、富士重工34万円でトヨタ抜く
それによると、2014年3月期の1台当たり営業利益を7社（ダイハツを除く）で比べると、
富士重工業が首位。マツダも1台当たり利益が3倍近くに増えるなど中堅勢の収益力改善
が目立つ。
富士重工の1台当たりの利益は34万円台と2位のトヨタ自動車に10万円以上も差をつけて
いる。販売台数が少ないこともあるが、「輸出比率が高く円安の恩恵を受けやすいうえ、
得意分野の車種に絞り込む戦略が採算性を高めている」(日経)と分析している。
http://response.jp/article/2013/12/17/213154.html

やったー。富士は日本一だー！！！　あれ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:22:03.16 ID:AogHpk7l0

ぼった

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:35:26.40 ID:haxV3WmEi

じゃあ24万引き出きるよね？ってなるよ。黙っとけばいいのに。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:39:40.52 ID:+pEGAIEI0

>>674
>>680
なるほどね
くだらん荒らしばかりの糞スレだと思っていたが
こんな有益な情報が得られてうれしいよ
早速実践してみます

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:22:43.42 ID:gUDnJGaVi

営業車で走ってたらカーキに追い越された
夜に目立つシロにしたけどカーキの方がかっこいいわ
自衛隊の輸送車チックな雰囲気で

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:09:29.11 ID:p1mOoqeS0

今日カーキに安ホイルの車を見た
カッコ悪くて大きい軽自動車にしか見えないわ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:46:29.12 ID:ixUUtVkJ0

>>682
極端に長い坂じゃなきゃブレーキが効かなくなるなんてあり得ないだろ…
20年落ちのポンコツじゃあるまいし

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:16:28.79 ID:qVk1BAz50

>>688
こういうの見てできるよね？って言ってくる馬鹿がマジでいるらしい

>>691
割とマジで眼科と精神科行った方が良いと思う

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:34:13.78 ID:p1mOoqeS0

>>693
そうだよな
今時の軽の方がホイルに金掛けてるもんな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:20:21.20 ID:ixUUtVkJ0

軽でホイールとかエアロ頑張ってる方が痛々しい…
最初からそう言うことしなくてもカッコいい車買えばいいのに

安ホイールだなんだ言ってるのは10年落ちの軽を買って純正より1インチくらい大きくした社外アルミ履いて「オレすげぇｗｗｗ」って悦に浸っちゃってる可哀想な奴かな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:38:50.30 ID:aC/2ssp00

カーキは山道走ってる姿は良いけど街中で駐車場に停まってると見た目安っぽいのがな…

個人的にチェリーパールが良かったんだが
秋のマイナーチェンジで無くなって仕方なくシルバー注文して納車待ち

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:16:26.05 ID:QAclCUak0

>>695
安ホイール図星だったの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:19:41.11 ID:ixUUtVkJ0

>>697
XV買えなくて僻むんなら、下らない軽のパーツに金かけずに貯めてXV買えよって遠回しに言ったんだが分からなかったのか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:32:46.96 ID:QSLQzUyQ0

>>679
ベースキャリアのが低くセット出来るから安定しそうだよな。高いから安定しないって事もないかもしれんが…。
実際ベースキャリアにボックス付けたけど屋根との隙間も狭くていい感じになったつもりだよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:58:47.92 ID:AogHpk7l0

XVのターボならポスト付かないかねぇ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:05:29.40 ID:UZHszcI+0

>>698
なぜ軽をそんなに目の敵にすんのか理解不能
xvと軽、両方持ってる人もここにはいると思うぞ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:31:03.68 ID:3JV8l9sz0

基地外の相手すんな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:56:03.08 ID:lQQxecpNP

>>695
街中でも地下駐車場とか、晴天の首都高速で出会うデザートカーキはまったく別物に見える。
光の加減で色が変わるから楽しいよ。

つまらない色に見える時もあるけどね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:02:44.53 ID:H7JWzqvG0

２ちゃんで大人気のデザートカーキさんをディスるとかｗ

テメエの車は何色だー！！ｗｗｗｗヒャッハー！ｗｗｗｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:07:05.69 ID:3JV8l9sz0

２ちゃんで大人気(笑)

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:08:26.52 ID:lQQxecpNP

この動画のカーキーは最高！
米国仕様はウインカーライト部分がオレンジなんだね
その方がデザインに締まりが出るんだけどな
http://www.youtube.com/watch?v=53V9N616MuU

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:14:36.47 ID:ixUUtVkJ0

>>701
軽を目の敵にしてないぞ？俺も元軽ユーザーだし
ただエアオーナーがケチ付けたり文句言うのは違うだろって事を言ったまで

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:15:37.21 ID:pW/lPysY0

>>707
オーナーじゃなきゃケチつけちゃダメなの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:20:24.63 ID:lQQxecpNP

>>696
カーキとシルバーはどちらにするか迷うよな
無難にシルバーっていうのは分るぅぅ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:27:00.35 ID:HG/R4EI90

>>654
今使ってるゴルフバッグ持ってって入れてみることを勧める。
大きいモノだと横には入らない可能性も。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:29:43.68 ID:3JV8l9sz0

>>708
相手すんな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:41:32.60 ID:ixUUtVkJ0

>>708
逆にエアオーナーでもいい理由を教えてくれ
所有していないものを何故批評出来るんだ？

>>711
レス番間違ってやいないかい？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:45:50.63 ID:08CRLZPmi

争いは同レベルの者の間でしかなんとやら

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:50:02.07 ID:9zTplLZd0

何だか・・・
ｘｖてよくも悪くもクラスレスなんだな、と実感w

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:51:05.91 ID:NqgknZls0

>>709
カーキ持ちとして一言言っとくと
カーキもそんなに冒険した色では無いよ
晴れとか夜間は白っぽく見えるし
まぁ色悩むのも今のうちこそだよな
好きな色にしておくんなまし

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:00:04.33 ID:sM1cVJS60

冒険した色ってのはＸＶＨＶのプラズマグリーン・パールみたいな色の事をいうんだぜ？

あれが高速道路で猛スピードで右車線を突っ走っていったのを見た時は吹いたｗ

カナブンか？おめえは？ｗｗｗｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:04:37.80 ID:RBlrvpmV0

>>712
間違えてねえよボケ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:09:28.52 ID:JqqZ9VIvP

>>716
後ろ姿は、カメムシ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:16:58.93 ID:fwPsuw90P

>>716
カーキを虫に例えてくれ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:29:32.50 ID:HQTnb8TF0

>>712
犯罪の事を語るなら犯罪してから？
人殺しの事も人を殺さないと話しちゃダメ？
自殺の事は自殺してから語るの？
バカなのかなと思って聞いてみたの

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:33:00.92 ID:dD1g3C/w0

>>719
落ちた柿によく来る蛾。
紋白蝶の羽部分がカーキ色でしかもペラペラ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 03:06:01.01 ID:X3Tt9vwS0

>>719
カマキリ
秋～冬前の白っぽい枯れ葉カラー

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 06:13:03.39 ID:nLae+D6t0

>>719
ゾウムシ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 09:55:56.08 ID:orMNjd9S0

カーキは思わず見てしまう色だってことを自覚すべき
そこで安っぽいアルミでも履いてれば余計目立つ訳で
純正がどんなアルミを履いてるか考えた方が良いよ

725 ：635：2013/12/18(水) 10:41:08.52 ID:r8S3jwpI0

>>640、642
片道4km・特に勾配も無い普通の通勤路です。
渋滞は多少あります。
自分の運転はノーマルモードに向いてないらしく、
レスポンスが悪いとどうしてもガッツリ踏んでしまいます。
Sモードだとそんな事ないんですけどね。
ノーマルで8.0km/L、Sだと10km/Lくらいです。
下道なので追従とかは使ってません。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:24:48.35 ID:4RhhrbYh0

>>725
ノーマルだとスロットルの開き方がタルいからつい踏んじゃって
モードは素直に加速してくれるから無駄が少ないってとこだろね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:04:55.01 ID:OCdszMFC0

xvやxvhvの実燃費が思ったほどじゃないって声が多いのは、
xvの実燃費が他の車に比べて悪いわけじゃなくて、スバル乗りがエコ運転など
眼中になかった人が多いからではないかね
さいきんの売り上げ増で他社やコンパクトカー等からの乗り換え組が増えてくると、もうちょい
燃費の平均が上がってくる気がする

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:10:26.61 ID:QEM0QV1m0

>>726
それ分かるわ
踏まないと初速が遅すぎて話にならないから踏んでしまうんだよな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:12:06.76 ID:gfyDLtjc0

そんなんただのイチャモンやろ
HVはモード燃費との乖離が大きいのも事実やけど
ユーザーの乗り方が悪いって何じゃそりゃ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:29:56.72 ID:xhT8jI3oO

>>725 同じだよ
往復12ｷﾛの平地通勤がメイン
慣らし走行の様にアクセル開けないがﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ表示は９.８
実燃費は９.１
これから寒くなるから更に悪くなるだろうね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 15:03:43.00 ID:yxLxnjgm0

ノーマルモードは点火時期等をいじったトルクダウンする燃費仕様。
これは４代目レガシィの頃から採用されている。
Sで上手く走れば燃費は上がる。
もっと重い新型フォレスターオフ会の燃費燃費表がある記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/128928/blog/30935777/
同じコース長野山道での比較
２名乗り2.0iLESエンジンiモード10.0ｋｍ/L 9.9ｋｍ/L　Sモード9.6ｋｍ/L
１名乗り2.0iLESエンジンSモード10.5ｋｍ/L 12.1ｋｍ/L　iモード11.3ｋｍ/L

運転者で燃費が違う。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 15:48:25.10 ID:Nemde4rs0

へーこんな実証あるのね

速度変化の多い山道とか市街地は上手く走ればSモードの方が良い場合がある
逆に速度変化の少ない高速道路や田舎道はノーマルの方が良い
ってとこか

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:16:30.32 ID:AvvTdnsH0

>>731
フォレスターNA乗りだけど俺もこれ見て参考にしたら1km/lくらい燃費良くなったよ
同じエンジンだしXVも間違いなく良くなる
使い分けが大事みたいだね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:14:57.53 ID:hl+t7lVq0

>>708とか>>720みたいなエアオーナーがぐちゃぐちゃ抜かすからスレ荒れるんだよな
>>707は至極真っ当な内容だと思う
所有していないのに物の善し悪しなんて判断つかんだろう

しかも>>720は>>712の質問に対して明後日の方向の返しだが読解力が無いだけなのか。。。
ネットや雑誌で知識仕入れてるだけのエアオーナーは頭が残念なんだな。。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:48:46.21 ID:gw9IHkD2i

>>734
オレもそう思う。
イラッとくるけど、可哀想な人なんだと思うようにしようね。

今週末は雪道走行の可能性が高まってきた。
既に大雪降られてる地域の皆さん、安全を祈念しています！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:05:37.95 ID:ASQR1KxN0

関東で雪が降るようだが、明日が楽しみだな。

似非4WDを横目に優越感に浸りながら通勤できるわけだ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:11:45.11 ID:E3exgNGf0

>>736
多分スタックした車で大渋滞だと思う。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:41:13.87 ID:yxLxnjgm0

>>732
う～ん高速道路でも法定速度以上はSが有利って奴が多いんだ。
試した方がいいぞ！
どちらにしてもアクセル一定より軽いアクセルオフで燃料カットを上手く使うのがコツ。
峠の下りで常時エンブレ走行だとかなり稼げる。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:20:36.08 ID:4FR4NkFJ0

>>738
平坦な道で60km/hあたりの瞬間燃費計読みで
Sモード=16～20km/L程度
ノーマル=20～26km/L程度
やったので定速走行時はノーマルだと思ってたんだが
高速域で測ったこと無かったな
今度試してみるわ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:58:26.08 ID:sM1cVJS60

高速道路だと法定速度以上でＳモードってエンジンが悲鳴上げたりしないか？
高速でＳだと逆に速度でない気がする
Ｓで最高速はやった事無いからわからんが、Ｓ無しだとこの車は普通にメーター振り切るまで加速するのは確認してる

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:17:32.13 ID:GT+08w280

XV見に行ってフォレXT買っちゃった口だけど今思えばこっちのが良かったのかどうか

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:26:30.43 ID:zSIaFSgg0

俺は最初フォレ見に行ったがだんだんフォレが厚ぼったく見えてきてこっちにした。
フォレの方が積載能力あるのはわかるんだけど・・・（特に自転車）
あと、XVは屋根に荷物積むにはルーフが低い分便利だった。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:35:49.27 ID:q+ifJXTZ0

>>734
あ～あ釣れちゃった
バカって書いといたのに
書いたそのレスで自分が荒らしてるし…
あさっての方向にしときたいのはお察しですな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:17:54.35 ID:7YAQvEA10

なんか変なのが粘着してるな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:28:02.64 ID:86h5MaUG0

嵐に反応するのは嵐
↓よろしければ次の嵐さんどうぞ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:33:51.43 ID:WKVgMoetO

ゴルァラ！

みんな仲良くしろ。

この薄汚ねえシンデレラ！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:43:45.24 ID:tYrbaCk40

エアオーナーとか言ってる時点で子供だろ
どんだけ世間が狭いのよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:47:20.18 ID:s6Gj6a/N0

>>741
おま俺
なので、いまだにこのスレを見てたりするｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:03:10.59 ID:D43/8lhbi

まぁマツダ車のスレに比べたら荒らしや基地が少ないから快適だよ。
まったり行きましょう。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:05:54.92 ID:ypBGhWfI0

>>727
そんなこたぁない。悪いものは悪い。
コンパクトカーから乗り換えて同じ道を同じように乗って、
カタログ燃費21だったコンパクトカーは実燃費13、XVは実燃費8。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:09:37.34 ID:cNQvQogr0

エア言われて反応する連中はスルー推奨

>>741
俺はXV買ったけど、今更フォレXTの顔がかっこ良すぎてフォレもアリだったんじゃないのかって思ってる口だわ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:43:20.24 ID:217iMlUc0

>>750
運転荒すぎ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:43:56.69 ID:/gXJFdNV0

>>706
オレンジのウインカーいいなあ。
スバルff-1 1300Gを思い出す。

754 ：750：2013/12/19(木) 00:50:42.31 ID:/gXJFdNV0

>>752
荒くはないと思ってる。
ただ、距離が短いうえ、アップダウンがある。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:28:31.33 ID:nS0D61CQP

>>753
スレで既出だが、アイラインという手がある
http://item.rakuten.co.jp/auc-fujiplan/c/0000000523/

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:56:05.32 ID:bGFjisPU0

>富士重工の1台当たりの利益は34万円台と2位のトヨタ自動車に10万円以上も差をつけている。
>販売台数が少ないこともあるが、「輸出比率が高く円安の恩恵を受けやすいうえ、
>得意分野の車種に絞り込む戦略が採算性を高めている」(日経)と分析している。
http://response.jp/article/2013/12/17/213154.html

一方の低価格の軽自動車が主力のスズキの1台当たりの利益はわずか6万円。
それでも前期よりも8000円ほど増加しているそうだ。

車体価格が2000～3000万円台が中心のフェラーリは1台あたり400万円と言われている。
スバルの車体価格が2～300万円台として36万円の利益なら、定価に対しての利益率は、
フェラーリとだいたい同じくらいか。
そう考えると、スズキは15～20万円くらい稼げても良いはずなんだが。
修社長が役員車のカルタスの中から街を眺めて、ラーメン屋の利益率を羨ましがったのも分かる。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 05:17:29.00 ID:62ng/aCyP

トヨタがどれだけ沢山クルマ売ってると
思うんだ。
それも考慮せずに、ただ儲けてると、
まくしたてるのはガキのする事。

軽自動車は利鞘がないから、儲からない。
スバルは国内8位の小さい会社だが、
軽自動車を辞めて、赤字を解消させるために、車種を絞ってるから、
ようやく利益が出てきた。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:17:42.71 ID:c8VBpj+h0

>>751
フォレのエアオーナーなら、フォレのことを語っちゃダメだとさ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:19:57.06 ID:c8VBpj+h0

間違えた
物の善し悪しは所有しないと理解しちゃダメなんだとさ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:19:58.66 ID:DceI+TSY0

>>750
XVで実燃費が８とかどんな運転してんだよ？

俺はレガシーＢ４ターボで８
ＸＶに乗り換えて１１だぞ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:22:10.29 ID:ILxgc70Zi

軽作らなくなったおかげでサブカー買えないじゃんかよー
スズキのハスラーみたいなの作って欲しかったわ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:23:32.12 ID:pZ3uhqAv0

ちょい乗りメインなら燃費伸びんし
なんでこんな食ってかかられてんだ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:25:39.49 ID:MxU2ZLJe0

>>762
短距離で燃費伸びないの当たり前なのに悪いって断言する人にちゃんとレス読まないで突っかかってるからかと

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:33:47.59 ID:j/vaBu6K0

>>761
ハスラーってバイクだろ。ジムニーの間違いじゃないのか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:09:10.38 ID:suHe7y520

三輪車だよ！？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:52:36.17 ID:c2zK1rowi

>>764
釣りか？
釣りなのか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 14:11:46.83 ID:62ng/aCyP

>>750
アイドリングで停止していたら、
たとえ100km/L走るガソリン車でも、
燃費0km/Lになるわアホ。

VHでも、燃費悪くならないのは、エンジン停止して、
モーターで動かしている間か、アイドリングストップ(エンジン停止)している間だけだ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 14:22:12.26 ID:pZ3uhqAv0

俺の読解力が低いのか？
何でいきなりアイドリングの話が出てきてんだろ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 15:22:31.66 ID:w1LXFpSji

大学関係の障がい者が乗る為用にオレンジが採用されてた
上にゴッツイ箱が積んであったわ
構内であまりに目立ち過ぎててワロタ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 16:48:39.18 ID:xlA9IcNUO

満タン法て7k/Lだった時がある
ウーファー積んだ時にあまりの暑さにエアコンつけっぱにして作業したのが要因だと思う

通勤メインの普段は10k/L

秋に遠出しまくった時は13k/L

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:28:44.19 ID:XVmr+P+IO

>>764
モーターショーに出てたやつの事かな。市販されてませんがー。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:44:26.55 ID:xH+N339d0

>>771
新型ハスラーいままでなかった！新ジャンル。ハスラー 2013年12月24日デビュー！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:50:43.29 ID:iZYLx5gz0

新ジャンル？
ダイハツ・ネイキッドにごめんなさいしないといけないね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:05:12.48 ID:Zwqyvr8LO

ダイハツテリオスキッドにも謝れ。
ホンダZにも謝れ。

いすゞユニキャブにも謝れ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:25:49.97 ID:Lf8Ob4e80

スタッドレスだと、どうしたって燃費悪くなるなぁ。

776 ：750：2013/12/19(木) 22:25:08.07 ID:TCYoSyRZ0

>>760、>>763
前の車との比較として書いてるでしょ？
コンパクトカーで13も良くない数字だと思うけど、同じ条件でXVだと8だということ。

アップダウンは、車重がある車ほど余計に不利になるのかな。
それから、XVはエンジンが冷えている時の始動後、回転数が高い時間がずいぶん長い気がする。
だとすれば、走行距離が短い場合はこれも効いているのではないかと思う。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:29:44.11 ID:62ng/aCyP

渋滞すりゃ幾らでも悪くなるわ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:41:25.30 ID:vc+xI/wn0

自分の運転見なおしたら？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:51:07.12 ID:62ng/aCyP

燃費悪化の原因
1.冬になり、気温低下によるタイヤ空気圧低下
2.急激なアクセル操作
3.エンジンオイル未交換による劣化
4.指定粘度より硬いオイル使用
5.渋滞、長時間のアイドリング、短距離走行繰り返し
6.スタッドレスタイヤに履き替えた。
>>776
XVはタイヤ太くて重いし、1.5トンで2.0Lはコンパクトとは言わないよ。
あと、常時AWDで13km/Lの燃費はむしろ立派。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:59:49.55 ID:b5pnGuPF0

>>779
>>776の言ってるコンパクトカーってのは前車のことやぞ

あとXVはそんなに小さくないけどコンパクトSUVに分類されるから

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:06:31.18 ID:DkNCK9270

でっテンロクターボいつ出すんだ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:15:16.20 ID:sRDhWkk70

来年

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:19:56.73 ID:iZYLx5gz0

ディーゼルでも良いのよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:28:22.93 ID:tgsPpqj50

>>776
悪いって断言してるけどそれは悪くて当たり前の条件での話でしょ
そんな糞条件で比べたらXVがとか関係ないだろ
>>727はそんな条件での話なんてしてないんだよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:31:15.47 ID:tgsPpqj50

>>780
コンパクトカーとコンパクトSUV一緒にすんなよ
コンパクトの基本が違い過ぎんだろ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:33:36.94 ID:b5pnGuPF0

>>785
いや別に俺は一緒にしてないんやけど…

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:38:09.38 ID:6lKEMyI70

コンパクト＝5ナンバー　でFA

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 02:09:44.15 ID:Skvb9/rN0

>>785
基本とやらを詳しく。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 02:14:58.83 ID:EARQLkcs0

>>787
セレナとかコンパクトなのか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 02:49:57.67 ID:gQ52Ye1UP

>>787
ストリームw

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 03:07:18.84 ID:6lKEMyI70

無論コンパクトだな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:18:12.37 ID:1b1wI/ODO

いいからディーゼルはよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:17:18.35 ID:EARQLkcs0

>>792
しつこいなー。
田舎の鉄道に行ってディーゼルカーにでも乗っとけよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:39:03.56 ID:36IKc1iV0

俺は街乗りでも10㎞以上走れば13㎞/Lいくよ
足の感覚でアクセルを5ミリメートル以上は踏まないこと、車間距離をとりエンジン
ブレーキを多用することがコツ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:56:59.83 ID:+Bxwjsrl0

>>794
どんだけ田舎に住んでるのよｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:01:41.90 ID:8/M6xIad0

ごみりｗｗｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:56:16.31 ID:0Th8cDcf0

ﾄﾞﾔｧ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:57:04.34 ID:f0ff8DVV0

うちの場合燃費はエアコン使いながらだけど大体10～11km/L平均
最低でも10kmくらいは走るからずっとこんな感じ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:21:52.71 ID:36IKc1iV0

30万都市だから田舎じゃない
前の車がHVだったから省エネ運転がいつのまにか身についた
アクセルを5ミリ踏めば俺には十分な加速だよ
まだ3000㎞しか走ってないが高速もたまに乗るから平均燃費は14㎞/L以上だよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:28:16.06 ID:0Th8cDcf0

0発進でもその加速なのか?

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:38:42.25 ID:lkzELR0u0

>>799
たかが30万で何が都市だ馬鹿
田舎じゃねえかよ、

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:47:28.79 ID:4GvcfiFd0

>>799
さすがに30万くらいで田舎じゃないというのは・・・
もう少し世の中を知った方がいいよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:24:33.35 ID:VgKpZQW+0

アイサイト無では魅力半減と思ってた....
俺(；´∀｀)アホなのかな?

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386501772/
784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/12/20(金) 19:39:30.96 ID:tlU3rm2Ai
>> 759
車自体に魅力がなくなったと言いたいの？
アイサイトの有無だけでスバル車買う人がいるとは思えないが

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:44:52.97 ID:xcbO18ggi

1.6DITでサンルーフ付きを俺のために作ってくれ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:44:56.27 ID:bLtXUrop0

アイサイト目的は結構居るんでない？
昔に比べたらレガシィのセダン乗ってる爺さんよく見るし
車はセダンって層は根強く居る

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:54:19.86 ID:kW7vwXX30

全車速追従クルコンはコタツと一緒で人間ダメニナル

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:39:38.43 ID:0ivEnYyu0

>>806
もともと人間としての機能が低下してきた人向けの機能だろ。
事故った時にアイサイト乗り老害が、これを盾にして自分は悪くないとかほざくのが目に浮かぶわ…

自分は2.0iだが、フォレ2.0iみたいに装備が安っぽくならないし価格も他社の同性能、同等装備の車に比べて安いから満足してる。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:52:28.55 ID:OqLyCNNf0

>>784
糞条件での燃費って大事じゃないの？
燃費のテストも、かつては60km/h定地燃費だったのが、加減速とかアイドリングとかコールドスタートとか
少しずつ糞を増やしてJC08になって、それでもまだ糞が足りないんじゃないかとか言われてるんじゃない？
糞だけでいいとは思わないけどさ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:13:47.71 ID:XixNE9fv0

30万都市ｗｗｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:17:16.76 ID:jtibzZpT0

>>807
逆にもうちょい廉価グレードがあってもええと思うわー

しかし5mmって何だよｗｗｗ
一回は5mmがどんなもんか定規で確かめてみ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:19:12.04 ID:NbvY6lsw0

XV考えてたけどヴェゼルにするかも。
乗り比べるまでもなさそうだけど、一応試乗して決める。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:20:54.90 ID:XixNE9fv0

>>810
30万都市の大都会だから5ｍｍで十分なんだよｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:27:34.15 ID:9B144dhT0

5ミリとかアソビの範囲やんけ
5ミリ踏み込んだだけで進む車なんて恐くて乗れんわ！

おっと、ついつい釣られてしまった

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:33:08.75 ID:M9motP+XP

ホンダのボディは昔から地雷

ヴェゼルのHVの加速は良いらしい。
ただ燃費稼ぐためにボディ薄いので凹みやすいかもしれない。
新型フィットでのトラブル↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:38:42.13 ID:6lKEMyI70

フィットで格好つけられたら逆に恥ずかしいわ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:44:42.78 ID:0ivEnYyu0

>>811
4WDが必要ない、もしくは年に数回しか必要ないなら好きな方買えばいいと思うよ。

4WDが必要不可欠な地域に住んでる、もしくは山行ったりするなら言わずもがな…

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:53:38.38 ID:+MGXgQ+ci

>>811
アイサイトもない、ボクサーでもない車のどこがいいと思ったの？試乗もしてないのに

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:13:49.53 ID:Wqy3qOKf0

車は試乗してなんぼだ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:13:55.97 ID:/YJAH9ei0

suvでクーペって・・・見た目はいいけど・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:16:00.96 ID:0Th8cDcf0

各々好きな車買うんだからいいじゃんよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:40:07.12 ID:Ka1Qr+vA0

ヴェゼルってフォルムとリアは好きだけど
フロントマスクがなぁ…
なんで最近のホンダ車ってあんなグリルなんだ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:41:02.51 ID:pOBTDekM0

>>819
何の話だ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:43:55.97 ID:NbvY6lsw0

>>817
そんなもんが買う理由になるの？
HVかクリーンディーゼルみたいな目玉が買う理由だけど
クリーンディーゼルはCX-5だけど大きすぎでCX-3も噂だけで発売はまだ先。
残るHVだけどXVはなんちゃってだし、そうなるとやっぱヴェゼルになる罠。
ガソリンならXVもありだけどエンジンは平凡過ぎてあまり魅力なし。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:44:51.15 ID:f0ff8DVV0

>>814
ホンダの鉄板の薄さは有名だよね
プレスしていない板の状態で水平にするとてろーんって垂れ下がるってまっすぐにならないと聞く

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:52:23.02 ID:JH+DXOYUi

>>823
じゃあここにいないでヴェゼルの板いけば？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:53:03.85 ID:Xe6x8Inw0

ホンダの糞みたいなAWDでSUVはないな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:59:07.15 ID:aKKNNNuX0

ヴェゼルとか見た目が糞ダサイし
内装はミニバンみたいなＤＱＮ仕様だし
買う奴はＸＶ買う層とは違う人間達でしょｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:01:35.37 ID:uZDxPaNG0

とか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:17:47.35 ID:Mm1rMPrh0

うちの近所だとDQN仕様なのは寺の営業マンもそうだな。
XV買うときメーカー隔てなく探して回ってたんだが、ンダの営業マンは態度でかいし茶髪はいるし、家に持ってきた手紙は殴り書きで誤字脱字はあるし…

スバルも営業マン良かったわげじゃないけどXVに惚れてたから決めてしまった。

それに比べて日産の営業マンは最初から最後まで低姿勢で、気持ち良く商談できた。
スバルの担当もそんな人が良かったわ…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:29:59.53 ID:ANX5RP7r0

>>817
アイサイトは大きな魅力だがボクサーはどうでもいいだろw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:42:56.60 ID:8QsaYC6R0

1.6ターボとアイサイトver.3と電子式パーキングブレーキ来たら本気出す

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:58:25.08 ID:x/J804Rf0

XV持ってないエアオーナーは書き込むなって言ってるだろ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:03:55.88 ID:8ass2Ykj0

購入希望者ですら追い返すような糞レスすんなよ
どんだけ排他的な基地外思考やねん

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:16:04.13 ID:x/J804Rf0

アイサイトもある、ボクサーなXVを買わない奴は池沼
エアオーナーは失せろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:17:51.65 ID:FsN0cO5y0

ただの嵐だった件

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:22:53.02 ID:x/J804Rf0

所有してないのに語るなって話だ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:24:43.56 ID:x/J804Rf0

>>823
すなおにベゼル買っとけ
そしてここには二度と来るな
エアオーナーが。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:41:50.03 ID:ANX5RP7r0

>>834
http://i.imgur.com/UsFrPXj.jpg

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 06:19:06.45 ID:zrdUgT9f0

なんか荒れてるな。

親戚にもこの車勧めたいんだけど、年配者にはインプよりこっちの方が
いいよね？車高高い分乗り降りしやすいし。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:50:02.26 ID:mjmqwY7b0

>>839
高齢者にはインプのほうがいい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:57:04.65 ID:FIkwZrmT0

ヴェゼルヴェゼルってうるさいけど
所詮早速リコール出してる欠陥ホンダ車だろ
怖くて乗れんわ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:26:30.34 ID:WHqE4b9f0

>>839
うちの親には少し高いみたい
父親はまだいいんだが、母親が若干乗りづらそう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:00:43.65 ID:rfZS/8VR0

>>839
親戚の80代のじい(180cm位)ばあ(150cm位)後席に乗せたことあるけど

特にばあ様は乗り降りしんどそうだったぞ
その夫婦所有の車はプレミオか何かのセダンなので戸惑っただけかもやが
寺で実際に乗せてみるこったね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:01:59.03 ID:bIrrm7Dm0

>>839
年配者はこの車かフォレスターのが乗り降りしやすいんでない？
XVは気を付けないと乗り込む時に頭ぶつけるかも

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:07:06.39 ID:lBJVIQi/0

>>839
身長によるな
うちのちっこいばぁ様には乗り降り用の踏み台を用意してる

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:38:38.72 ID:n0i8SQwGO

点検時のオイル２０％OFFの券があるがタイミングが悪すぎる
やっぱり点検の時しか使えないの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:14:58.02 ID:HsTfFW4jP

>>807
現実はアイサイト無しの方が事故率も高く、おかげで安全評価も低いのに何言ってんだかw
アメリカじゃXVはアイサイトまだ未搭載なせいで安全性劣ると認定されて、最高評価取りそこねた
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/xv-crosstrek

＞衝突した場合の運転手らへの影響や車体強度などをテストしたほか、衝突事故を避ける技術も評価した。
＞日本メーカーが多く入ったのは、富士重工業が自動ブレーキで衝突事故を防ぐシステム「アイサイト」を導入するなど衝突回避技術にも力を入れていることが寄与したため。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131220/biz13122009240004-n1.htm

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:22:49.10 ID:HsTfFW4jP

XV、フォレスター共に「Front crash prevention(前面衝突回避性能)」以外は全部同じだが、
フォレスターはアイサイトでゲージMAXなのに、XVはゲージ０

・フォレスター(アイサイト有)　トップセーフティピックプラス(最高評価)
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester

・XV(アイサイト無)
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/xv-crosstrek

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:06:42.11 ID:Mm1rMPrh0

>>847
当然の結果だろうな。

結局、事故は疲れからくる不注意とか居眠り、脇見、速度超過等々で起きるわけだから、すぐ疲れてしまう老人、仕事で長時間車に乗ってる人の事故率がアイサイトによって減るからな。

全てを加味したデータだろうから安全運転で、休憩も適度にとっている若者が運転した場合はアイサイトの有無で事故率がそこまで違ってくるとは思い難い。

そういうデータもあれば面白いんだが。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:16:54.00 ID:uQOagBPl0

アメリカじゃ一回の乗る距離が違うだろ。
１００Ｋで走って何時間も運転しないと隣町に行けないなんてザラだろ。
こんな時はアイサトイトは強い味方になる。
それにスバルの場合はＢピラーが頑丈だから高速で横転してもキャビンを守ってくれる。
横転テストなんかやってないだろう。
あらかじめテスト内容が解っているオフセット衝突なんか、それに合わせて設計できる。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 23:44:15.21 ID:00hdv3Kl0

現

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 00:53:46.55 ID:iNbj8E3G0

>>677
XVHVも残念ながら新制御じゃないよ
それどっかのネット情報でしょ
メーカーに聞いてみ
多分インプレッサシリーズと他シリーズで差別化してる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:01:43.50 ID:DNFMecfHi

ブレーキホールド機能がないのは痛いね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:38:08.62 ID:7Vjlc8r30

>>852
ソースはおらに触れてもええことないからスルーでいいと思うんだ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 03:33:52.23 ID:G7JugtCQO

そもそも‥安いと言っても10万円の『アイサイトをわざわざ選択するような人』は比較的安全意識が高いような気もするけど。
結果的に事故率は低いと。
そんなことはない？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 06:35:48.30 ID:PPexwUeQi

>>819
サファリラリーの911とかカッコ良いじゃん

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 07:34:55.03 ID:BTIZkLj+0

カーキで女にほめられたやついる？

やっぱ男の好む色なのかね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 08:12:27.10 ID:ckZ7lTvN0

>>853
ブレーキホールドしてる時って、後ろのブレーキランプ点くの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:13:55.03 ID:76Et4NBL0

>>852
クルマの技術はある程度熟成された、
技術の方が良い。信頼性が必須だから。
実際クルマだけじゃないけどな。

新技術てんこ盛りのメーカーなんか、
リコールしまくりになるぞ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:14:36.04 ID:q7NQTF0E0

>>857
自衛隊を思い出す

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:34:25.47 ID:76Et4NBL0

あの色で自衛隊は無いわ。
砂漠色だから。
ウチの周り走りまくってるのは、
濃いオリーブドラブだからね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:19:17.87 ID:Vres9mZO0

関西だけど、カーキは電力会社の車っぽい色だって。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:43:26.08 ID:HyoDApBE0

オレンジは中部電力の巡回車だな

864 ：862：2013/12/22(日) 13:52:24.92 ID:Vres9mZO0

間違った、電力会社はオレンジの方だったよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:05:54.83 ID:ySR1NkDc0

オレンジは韓国タクシー

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:43:21.15 ID:FxAcFATF0

俺の地域(行動範囲)ではカーキ5割、黒3割、紺1割、オレンジ1割。

ここで絶賛されてるようにカーキ好き多いわ。

ちなみに俺はヴェネチアンレッドなんだが、まだ1台も見かけたことがない。

867 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2013/12/22(日) 15:55:35.33 ID:M3/6p8hF0

ＭＴでねえかな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:01:15.94 ID:+VswX7U40

どなたかsymsのマフラーつけてる方いませんか？
見た目が良さげなので気になってます

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:14:49.49 ID:scjL0H3a0

XVでマフラー変えても見えなくね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:23:38.06 ID:b4+/ICzGi

うるせえ馬鹿

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:32:27.28 ID:5Gtbse1l0

見た目だけならマフラーカッターでエエんじゃねーの?
マフラー替えるとただのうるさい近所迷惑な車になると思われ。
排気効率やら軽量化やら心地よい音とか言ってるのは本人だけ・・・
昔の俺orz
一応競技の為(ジムカーナ)という建前はあったけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:46:31.40 ID:lRe2/4cN0

>>857
デザートカーキは男の色！戦闘色
女にモテたいならピンクのクラウンでも乗っとけ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/HMMWV_BRDM_OPFOR.jpg
http://www.first-jp.com/item-images/items/IT_0201FIR00529.JPG
http://blog-imgs-60.fc2.com/m/2/6/m260g7856/09280.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d1/c2/pon_de_joo/folder/1608533/img_1608533_18423288_0

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:47:16.62 ID:oBjKKJtI0

社外品のマフラーなんかやめとけ
ダサいし五月蝿いし金の無駄
ターボ車ならまだしもNAなんか交換してもデメリットしかない

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:12:16.95 ID:LN7XZCZQ0

音痴っているんだなぁ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:27:44.29 ID:5LWYy0co0

昔は散々弄ってたけど、おっさんになってからノーマルが1番と思うようになった。ホイールですら純正以外は嫌になったな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:35:46.50 ID:YVtf1xqWi

車検対応なら問題無いけど、くそウルサイマフラーは止めて欲しいわ
XV乗ってる層が違うからいいけど
ミニバンとかでもアホマフラー付けてたりするからね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:50:42.38 ID:+VswX7U40

音うるさくなるのは嫌だなーと思ってたんでやっぱり止めておきます

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:56:46.07 ID:fpCQzNI/0

マフラーのうるさい車には殺意が湧くな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:19:48.67 ID:+W8aVe/sP

ミニバンでマフラー弄ってる車は失笑もの

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:20:15.07 ID:VV0ldnGn0

ＸＶはノーマルのままが一番かっこいい
ホイール変えればダサくなる
マフラー変えてもダサくなる

そのままが一番

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:27:41.40 ID:mrEwSQou0

マフラー変えて私は運転が下手なので注意してくださいっていう警告音を出してるんだろ？

原付がマフラー変えてると目印になって車の運転者としてはわかりやすいしな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:31:49.55 ID:Zg6BEaRx0

さすがにXVも新鮮味が無くなってきたね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:55:49.36 ID:qMDIxTEA0

>>879
ミニバンに限らずマフラー変えてる車は全て失笑ものだわ
あと車高調やらでローダウンしてる車も

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:13:16.03 ID:csLuuqd60

>>880
そのまが一番ダサいという流れにしか見えない

が、国産メーカーの車なんてみんな吊るしでダサいもんだ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:33:18.84 ID:9sg6/LC+0

俺には外車がことごとくダサく見える

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:05:27.88 ID:GZD9RXMo0

そりゃあ国産メーカーよりもヒュンダイがカッコよく見える人もいるでしょ

俺はそう思えないけど

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:25:27.28 ID:kjZ4aR800

とりあえず大阪モーターショーいってくる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:07:22.96 ID:OUej95QsP

>>887
土曜に行ったけどレヴォークもヴェゼルもエクストレイルも微妙だったわ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:04:10.45 ID:TR1eKhMP0

>>883
メーカーがノーマル車の車高を上げてデカいタイヤ履かせて売るのは良いのにねｗ

890 ：839：2013/12/23(月) 17:52:28.21 ID:O6t7Frvu0

皆さんありがとう。
本当はもう70だし、降りてほしいなと思ってたんだけど「次はもう返すから」って
免許更新しちゃったんだよね。

それでせめて車だけでも安全なものに...と。正月の挨拶のときにでも話してみます。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:13:37.58 ID:UMFktcXe0

>>890
俺、車検の代車にインプのアイサイト付きのセダンきたので
実家に乗せに行った。
運転させたら気に入って買ったよ。

本人も年齢で不安に思ってたみたい。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:26:19.29 ID:Xi7eQ5jK0

>>889
昔フォレスターにクロススポーツってのがあってだな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:20:55.79 ID:kSetN7mf0

>>892
設計思想に基づいてメーカーがやってるのはいいけど、素人がバランス崩してローダウンやらマフラー交換してるのが失笑ものなんだよなー

ダサいの極み

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:22:33.72 ID:aMWGwarJP

>>893
純正が一番なりよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:25:14.01 ID:qZPQOmQQ0

純正厨キモいねw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:33:48.84 ID:q6ho7We30

社外品にはお上品なものがないザマス

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:40:51.26 ID:SjnRRbjb0

純正厨「プラグもタイヤもワイパーもナビやキャリアもみんなダメになったら純正買うしwバランス無視とかありえんw」

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:16:12.49 ID:js9Y2g6F0

>>888
レヴォーグは俺にとっての期待値が元々低かったんやが
想像よりは運転席座った感じも含めて良かった
ヴェゼルは予想通りで感動もなく
内装とか質感は背伸びして頑張った感はあるけどちと安っぽさを感じたような気がする
エクストレイルはどうしてこうなった
以上チラ裏終わり

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:16:30.30 ID:kdVQ9nZl0

昔走り屋系vシネマで「純正の鬼」てキャラだったかな?出てきたのを思い出すw
確か親が日産の開発者でs13乗りだったかな?
ゴテゴテにいじり壊すのもダサいとは思うが「純正イチバン!」をひたすら主張するのも無粋だと気づけw
>>純正厨

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:22:00.05 ID:Ojp31ztE0

純正も社外もバランスよく使えばいいじゃない。
純正一番と声高に叫ぶ理由が分からん。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:41:44.15 ID:X9NVOj2E0

本当、スレのレベルが低いよね
買わなくて良かったわｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:44:19.96 ID:/T37Y5jN0

>>901
買えないだけなのにかっこつけんなよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:47:58.57 ID:f7yNAbLf0

>>901
買っちゃったけど同意。
エアオーナー厨を筆頭に、池沼クラスが多すぎる

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:57:07.92 ID:G9LL8S2f0

気にすんな

いつものＩＤコロコロ変える自演厨だから

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:59:29.28 ID:X9NVOj2E0

>>903
車は遊び心のあるのに、ここは余裕ない奴多いよね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:01:00.11 ID:kSetN7mf0

>>901
誤：買わないでよかった
正：買えない

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:01:44.19 ID:G9LL8S2f0

>>884
ＸＶ以外の国産車はダサイの多いよねｗ

ＸＶはノーマル状態でデザインが洗練されてる
ホイールもあの独特のやつ以外で似合うのないし
マフラー無いから付けるとダサいし・・・だろ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:02:58.68 ID:G9LL8S2f0

>>901
○買えなかった
×買わなくて良かった

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:08:17.16 ID:M/f0wsVs0

イニシャルＤを見て勉強しろよおまえら

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:11:19.26 ID:/T37Y5jN0

>>909
R33への熱い風評被害

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:28:19.90 ID:f7yNAbLf0

×買えなかった
○買ったけど何か残念

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:59:03.85 ID:sBUibgvsi

別にマフラー変えるのも車高変えるのも他人に迷惑かけなきゃ構わない
でも、爆音マフラーや後ろの車に迷惑かけるようなシャコタンは死んで欲しい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:00:17.23 ID:jBN6rKlH0

>>899
オーバーレブかな？
ミッドシップのMR2(AW11)が純正で前後同サイズのタイヤってのは確かに微妙だけどな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:45:01.44 ID:QYxX9U4hO

社外アルミって『MADE IN CHINA』ってのが異常に多いよね。まあ日用品なんでもそうだけど。
純正はエンケイなんだろうけど、冬用もなんとなく日本製にこだわってしまう。
みんなは中国製アルミって平気？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:52:39.95 ID:imyqhY1I0

好きにしろってｗ
こんなスレで厨坊の意見募って参考にしちゃうの？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:44:59.00 ID:zzsu/o4o0

デザイン気に入って「敢えて」買った層と頑張って「かっこいい車」を買った層の温度差が激しい件

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:48:44.21 ID:IDgFemaT0

>>916
買える人（買った人）と買えない人の温度差も激しい件
温度差＝買えない人の僻みだけど

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:58:27.64 ID:imyqhY1I0

エアオーナー(笑)
買えない奴の妬み(笑)

池沼全開だな・・・嘆かわしい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:21:39.55 ID:aBQ0D1QBi

今日見積もり出してもらったけど、値引きが車体15万のオプション14万。
今の時期はこんなものですか？
初売りとかで良くなるのでしょうか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:34:09.87 ID:pxyODnVZ0

いざ雪が降ってみたら前後の車両がのろのろ運転過ぎて
スバルAWDのありがたみを感じなかったでござる

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 03:12:37.71 ID:1SxcB4N40

>>919
29行けば上等だろう。
かなり引いて貰えた方だよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 04:07:25.02 ID:b/9lm8950

こんな車恥ずかしっくて、とてものれません。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 04:22:27.30 ID:1SxcB4N40

カローラでも転がしてれば？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 06:03:44.53 ID:b/9lm8950

いやだ　　バーカ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 08:38:05.11 ID:Zr/gZiBai

>>920
AWDも限界あるから過信は禁物でござる

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 08:43:41.66 ID:OSBWdkN+O

値引きは
本体、オプション併せて36万円でした。
でも購入に至らなかったのです。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:31:06.61 ID:huhATTlb0

最近、ヴェゼル推しのキモイやついなくなったと思ったら
また変なの湧いてるのかよ

かっこいい車に乗りたかったら素直にＸＶにしとけばいいのに

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:34:25.40 ID:06TZM9vc0

冬休みになったから変なのがわくんだよ、ほっとけ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:36:08.33 ID:xYaJWoby0

>>926
マツダレベルだなwww
いつしかスバル地獄て言われるのは間違いないなwww

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:34:14.97 ID:nVDE4CmT0

純正厨「設計思想に基づいてメーカーがやってるのはいいけどw」
「素人がバランス崩してダサいの極み」
「純正が一番」
「保険も洗車もスバルだ。当たり前だろwバランス崩れるじゃん」
「車内で曲聞きたいけどスバル純正のCDない？他のCDはバランスが心配で…」
「いつも純正の駐車場があればなぁと思うわw市販のガレージとか正直クソじゃんかw」
「服だってスバルの品番入ってるw腕時計もなw当然下着はない。社外品はバランス崩れるじゃんw」
「ってか納車時に入ってたガソリンがもう無くなるから下取りに出すわwスバル純正のガソリン売ってないしw次もスバルで決まりw」

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:34:27.02 ID:L5m2ee/50

200万程度の車を買えない奴なんていないだろ
買えないなんて発想が貧しい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:56:46.72 ID:1SxcB4N40

>>931
XVは乗り出し300万こえますが？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:08:57.00 ID:jdMWRrcni

>>930
イブなのに随分と暇なんだなw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:13:14.66 ID:IriQY2y+0

>>932
OPモリモリでもない限り超えないだろ
i-Lアイサイトで250万切ってるんだぞ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:26:26.70 ID:UZPPS3Ok0

標準装備が充実してると言いたいのかな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:57:45.87 ID:jdMWRrcni

欲を言えば細かいところで色々あるけど俺は満足している
他人の評価なんてあんまり気にならない

個人的にはみんなの目の敵の純正派

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:06:23.01 ID:nVDE4CmT0

>>936
あ、釣られちゃったのね
気にしないで

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:17:22.30 ID:jdMWRrcni

>>937
あんたにレスしたわけではないが
>>933で根に持っちゃったのね、すまんな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:26:29.86 ID:zzsu/o4o0

みんなって誰だよ、あんまり過ぎると単なる自意識過剰だぞｗ
自分の趣味やら主張を他人に押し付けるのが？？ってだけでそんなの好き好きだろうがよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:30:54.13 ID:nVDE4CmT0

>>938
純正厨がキモいのは知ってるw
他人の評価は気にならんと公言しても、あんな釣りにかかった己の悔しさは思わずレスに出るのなw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:57:54.40 ID:jdMWRrcni

>>939
どう読み取ったら押しつけなのか
>>940
あんたはしつこいw
あれだけ長文頑張ったから釣りたかったのはわからんでもないが暇な

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:03:28.38 ID:nVDE4CmT0

>>941はしつこいんだねw
ブーメラン投げるの得意なのも知ってる

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:09:25.64 ID:zzsu/o4o0

>>941
あなたが押し付けしてるとは一言も言ってないｗ
>>942
同意だ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:15:50.49 ID:PI8BC1B3P

仕方なく純正にしたけど
純正厨としては寺での選択肢が少なすぎるのが課題だよな

「黒いのありますか？」
「ありません」
「純正ホイール黒染めしてもらえますか？」
「できません」
いや、無理言ったのは自覚してるんだけど、腑に落ちない

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:51:56.43 ID:zzsu/o4o0

どこら辺が？
デラはないものは無い、できないことは出来ないって言ってるだけにしか読み取れるないど。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:07:11.21 ID:IriQY2y+0

>>944
無いものできないものを無茶言って腑に落ちないって・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:16:14.14 ID:Xxyp/pGd0

>>926

新車は春に買うべき。

>>944
社外持ち込みいいですか？って言えばよかっただけ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:01:21.74 ID:IriQY2y+0

>>947
>>944は純正で黒いのが欲しかったんだろうよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:41:48.98 ID:YFOWtbVE0

>>932
http://hissi.org/read.php/auto/20131224/MVN4Y0I0TjQw.html

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:24:46.17 ID:L5m2ee/50

>>949
スレが子供っぽいのは、こいつが原因か。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:03:22.09 ID:0WpZ2xrS0

先輩方ご教示下さい。
スタッドレスにてインチダウンしようとしてるのですが、下記のホイールはXVで問題無く使用できるでしょうか。

タイヤサイズ・・・215/65R16
ホイールサイズ16×7JJ
ホール・穴数・・10H
ＰＣＤ・・・100-5H/114.3-5H マルチ
ハブ径・・・71ｍｍ（手測）
オフセット・＋38

特にこのオフセットという値がよくわかりません。同タイヤサイズでの許容範囲としてはどの位になるのでしょうか。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:21:41.60 ID:jBN6rKlH0

ノーマルのオフセットが48だから1cm外に出る事になるね。
ただタイヤサイズがちょいデカいような気がせん事もない…

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:28:21.84 ID:0WpZ2xrS0

>>952
ありがとうございます。
では、このサイズで探すのであればもう少しオフセットを純正に近づけたほうがいいんでしょうか？？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:32:39.87 ID:eKqz5CSM0

個人的にはマルチＰＣＤでハブ径ガバガバのホイールなんか絶対履きたくないけどな
ハブリングが付けられるなら付けておくべきだよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:41:23.00 ID:jBN6rKlH0

スタッドレスは同じサイズでもサマータイヤより外径が大きいから、ハンドル切った時にインナーカバーに当たる可能性がある。
どうしてもそのサイズのタイヤ履きたいなら、なるべく純正に近いオフセットのホイールを選択したほうが良いと思うよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:02:14.89 ID:x6cnqIZK0

>>955
それは本当なのか？
スタッドレスのサイズリストに出てる外径値は嘘ってことか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:16:31.66 ID:jBN6rKlH0

カタログ値には間違いないだろ。
ただスタッドレスはトレッド面が柔らかいから、サマータイヤより外径大きくなってるよ。
タイヤメーカーのサイトで確認したら分かる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:22:42.41 ID:x6cnqIZK0

>>957
それなら銘柄によって変わるだろ。
その組み合わせによっては、逆のパターンだってある。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:27:25.50 ID:gLwJIU9y0

スタッドレスのがデカいってどっかで見た気がするけど実際どうなんかね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:36:06.78 ID:eyl3C6ie0

>>920
あるあるｗｗｗ
四駆はより速く走るためのものではあるけど、でもそんなときは
周囲と同じ速度でより安全に走るためのものであると心得るべし。

>>951
俺そのサイズ履いているけど大丈夫だよ。ちなみにヨコハマのiG50。
ただジャッキアップしたときに後輪の余裕がかなり少ないので、
銘柄によっては当たる物もあるかも。
問題はホイールのオフセットだけど、幅が10mm（内外5mmずつ）減って
外へ10mm出るだけなら5mmしか違わないからたぶん大丈夫。
でもいちおう現物合わせで確認した方が良いね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:38:15.07 ID:eyl3C6ie0

>>951
あ、ホイール幅は7インチなのか。
もしかしたらはみ出るかもしれないから、現物合わせは絶対にしといた方が良いね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:16:09.11 ID:0WpZ2xrS0

みなさんご意見聞かせていただきありがとうございます。

予算の関係でオークションで落とそうかと思ってるので、なかなか現物合わせが難しくて。

吟味して、選ぼうと思います。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:36:42.99 ID:Jttk1Jjz0

10Hって何だよボケ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:42:00.41 ID:oYUB1vPL0

自分の命を預けるタイヤをよくオークションで買えるな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:12:08.43 ID:cWvNxcRm0

ホイールだけならともかく、オークションに出てる中古タイヤでまともに使えそうなのは
殆ど無いよ。16インチにインチダウンするのなら、古いフォレスターのホイールとか
オフセットもハブ径もぴったりな安いのがたくさん出てるから、それ買ってタイヤは新品
買ってはめた方がいい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:39:55.04 ID:qbZ0f2i/0

フォレはジャスミンや特別仕様カラーがあるのに　ＸＶは何ゆえ追加されない・・。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:57:03.34 ID:uvGlwOx3O

基本的に、215/65-16は問題ない。というか‥インチダウンする場合、荷重の数値(？)合わせるとこのサイズになるのでは？
キャリパーとタイヤハウスに干渉しないかの確認は忘れずに。
※あくまでアイサイトの事は無視した話し。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:45:14.30 ID:QKGWn7ir0

>>959
225/55R17の外径の例(カタログ値)
夏BluEarth:680mm, 冬IG5:680, 冬VRX:689
インチダウン215/65R16
夏BluEarth:684, 冬IG5:686, 冬VRX:691

みたいな感じになるよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:20:02.72 ID:P98yg9Sy0

運転席の下から覗くとインパネの中錆び出てるところあるけどこんなもん？
もしかして俺のだけかな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:02:40.75 ID:bmeMn7RH0

この車ってチェーンは前につけるもんだよな。

さっき目の前を後輪にチェーン巻いた馬鹿XVが通過してったわ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:20:59.98 ID:MSxt52W40

>>970
全輪に巻くのが正解だけどね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:25:34.95 ID:HKb7IJLU0

スタッドレスタイヤ履いとけw
チェーンなんて要らん。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:09:58.22 ID:5UDeKF6SP

>>971
全輪に巻かないと制動できないほどのスピードで走る方が異常。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:22:59.25 ID:10c4xIKU0

後輪にチェーン巻く位の池沼だからノーマルタイヤで走ってたんだろうな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:23:14.84 ID:7Ang3Lzv0

>>973
AWDだし全輪に巻くのが一番良いに決まってるだろ
>>971もどちらか片方なら前輪だけど全輪に巻くのが一番良いって意味で言ってるんだと思うぞ
何でそこでスピードの話とかが出てくるんだ？馬鹿なのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:23:46.93 ID:JLHEpajh0

センターのクラッチに負担がかかるんじゃないか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:58:21.66 ID:s1svGJII0

テスト走行

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:20:02.73 ID:+M5NBDCC0

>>969
先々週、納車だったけど錆は見当たらなかった。
溶接の変色じゃない？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:43:56.40 ID:cWvNxcRm0

>>975
落ち着いて取説読めよｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:37:11.99 ID:LjCCiz+H0

つぎ
【SUBARU】スバルXV Part37【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387971330/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:58:32.28 ID:dZdya83Ki

イケメンあざす
次は36でなく、37なの？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:06:09.28 ID:LjCCiz+H0

>>981
>>2のが35
ここの35で2つ目だったんだ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:17:37.11 ID:F4FzjK/IP

>>975
AWDでも全輪に巻くと逆に制動が効きにくくなるとか、滑りやすく、一度滑り出したら止めにくいとか教習所関係者から説明あったよ。
基本スタッドレスで、チェーンは駆動輪(AWDは前輪のみ)、FRはやめておけってのが今の常識だとさ。
全輪装着を試して失敗した馬鹿が全国に大量にいるらしい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:24:57.40 ID:Oeb7H6ufI

後輪にチェーンしないのは、FRみたいにケツがどっちに振られるか制御できないからだと思うね
チェーンとスタッドレスでリスク分散してるってことかな？
60:40のXVなら前輪のみが一番整合性があるよな

全輪チェーンとか雪国の幻想だね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 03:10:21.69 ID:7uYQLGqc0

ビスカスカップリング発熱とかもあったような？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:05:53.36 ID:VkrGVfmu0

チェーンとかいらねーからスタッドレス履いとけよってことだな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:24:16.37 ID:Nsoit/0hi

雪に限らずアイスバーンで側溝に落ちてる車をたまに見る。
AWDでも滑るから過信することなかれ。
田舎を走るならスタッドレス装着すべし

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:12:02.68 ID:VSBRZB7+0

燃費が良くなる方法教えて下さい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:17:42.65 ID:ZWyqJXaBi

クルマに不要な物を載せない。
アクセルはできる限り踏まない。
この二点で随分良くなる。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:18:54.74 ID:Xk/NJsqS0

アイサイト追従クルコンで、
80Km/hに設定し高速道路を走る。

見落としがちなのがタイヤの空気圧不足
10度気温が下がると10kPa空気圧も下がる、指定空気圧より少し多目にいれる。
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/page02.html

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:26:32.57 ID:gsV6eLy20

>>988
余計なブレーキを踏まずに済むような運転を心掛けること。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:29:24.66 ID:DHeZZDW70

>>988
タイヤにシリコーンスプレーかけてグリップを減らす。
（ホムセンの一番安い溶剤無しの奴をつかうべし。）
一缶１４０円ぐらいだからうまくやれば元が取れる。

ただし非凍結路でやること。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:49:41.12 ID:M65UD2Wi0

埋めるでやんす

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:27:24.68 ID:11YXhjHEi

ただいま1ヶ月点検
洗車もしてもらえるのか

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:14:01.35 ID:kaOF5/Axi

北半球の場合、チェーンは右の前後二輪に

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:10:25.86 ID:7FC39F1B0

前後四輪、左右四輪、合わせて八輪に巻くのが正解

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:01:58.66 ID:DHeZZDW70

>>994
昔は一ヶ月点検はオイル交換も無料だったのに今はけち臭くなった。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:31:41.20 ID:II5LftSW0

一ヶ月点検までには1000km走って、オイル交換したいな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:38:56.59 ID:S9Wpinbq0

【SUBARU】スバルXV Part37【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387971330/

次スレだよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:39:28.53 ID:S9Wpinbq0

スバリストもスバラーも仲良くしてね

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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