【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 9
≪現時点で提供されている情報(仮)≫
■市販名
VEZEL(ヴェゼル)
■カラバリ
(通常色)
クリスタルブラックパール●
アラバスターシルバーメタリック●
(有料色)
ホワイトオーキッドパール●
ルーセブラックメタリック
ティンテッドシルバーメタリック
モルフォブルーパール●
プレミアムディープロッソパール●
ミスティグリーンパール
●ガソリン車
色見本
http://i.imgur.com/wcWFzk6.jpg
■グレード・仕様等
HV
FF : HV,HV X,HV Z
4WD: HV,HV X,HV X Lパケ
ガソリン
FF:G、X、S(4WDはGのみ)
・HVは全グレードパドルシフト標準。ガソリンはFFの上級のみ。
・電子制御パーキング、フルオートエアコン、スマートキー 全車標準。
・HV Zはアンダーガーニッシュボディ同色、ルーフレール標準、全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ、左右独立エアコン、
レザーコンビシート(合皮と布のコンビ)、専用インテリア、自動防眩ルームミラー、17インチアルミのスポーツタイプ。
・HV Xは16インチアルミ標準。FOPでルーフレールとセットの17インチアルミ選択可。
・レザーシート(ブラックorブラウン)は中間グレード以上でFOP。(ブラウンはHV Zのみ)
・シートヒーター+コンフォートビューパケのセットでFOP。
・スカイルーフ設定無し。
■サイズ
4295x1780x1605
■定期 寸法比較用
全長×全幅×全高
---------------------------------------------
4635×1790×1700 日産 エクストレイル
---------------------------------------------
4595×1795×1695 スバル フォレスター
4540×1840×1705 マツダ CX-5
4535×1820×1685 ホンダ CR-V
---------------------------------------------
4450×1780×1550 スバル XV
---------------------------------------------
4355×1900×1635 レンジローバーイヴォーク
4315×1780×1615 日産 デュアリス
---------------------------------------------
4295×1770×1615 三菱 RVR
---------------------------------------------
4135×1765×1565 日産 ジューク
---------------------------------------------
4005×1695×1690 トヨタ ラッシュ/ダイハツ ビーゴ
なんか文字化けあるけど、↑までテンプレ。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:51:11.88 ID:pNKq9BnI0
梅
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:51:14.61 ID:kvJ0SelB0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:57:31.13 ID:3F39JTSw0
Z
>>1乙
来週の今頃にはさすがに情報出てるんだろうねー
マツダの埋め厨哀れw
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:13:07.29 ID:SAfYi+aB0
あげ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:13:45.00 ID:SAfYi+aB0
14
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:14:23.69 ID:SAfYi+aB0
保守
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:15:47.98 ID:SAfYi+aB0
さらしあげ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:17:59.12 ID:rHjK+aF80
梅
車重2WDで1330前後
4WDで1400前後
2WD HVで1370前後というところかな。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:26:34.52 ID:SAfYi+aB0
985 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/11/17(日) 18:05:50.90 ID:n0SnF//30
>>943 確かにシャトルのスレ見ると、納期に2か月もかかってるな
在庫を絞り込んでるのかもしれない
アーバンは実質的には、SUVというよりショートワゴンぽいから
シャトルと併売するよりアーバンに統合した方が理に適ってる
986 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/11/17(日) 18:10:04.24 ID:n0SnF//30
>>943 確かにシャトルのスレ見ると、納期に2か月もかかってるな
在庫を絞り込んでるのかもしれない
アーバンは実質的には、SUVというよりショートワゴンぽいから
外見をSUV風に設えたシャトルの後継とかありえそう
987 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/11/17(日) 18:13:28.59 ID:RuJmW7eT0
チビガウが同じこと2回も言ってる
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:42:58.70 ID:OIN5SNL70
因みにティンテットシルバーはカタログで見るよりは薄いシルバー(フィットで確認)
なのでガンメタっぽいのだとルーセブラックになるのかな
モルフォブルーは想像してたよりも色が濃いって言うか青よりは紫寄りに感じたよ
>>前スレ1000
('A`)オマエ、オレラヲ コロスキカ
ルーセブラックって調べてみると紫がかった黒になるのかな
何でガンメタ系が無いのか疑問だ
ホイールサイズは
205/60R16か215/55R17になるのかな
人柱頼むぞお前ら
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:47:32.89 ID:kvJ0SelB0
3ナンバーのジュークより5ナンバーのラッシュの方が迫力があるのは高さが重要だったのか
VEZELもスゲー高くしてほしいな、ラゲッジスペースも迫力もでて一石二鳥
>そして最終スペックの幅は1760でも無い
中の人、これより大か小か教えて。
てか、もう言っても問題無いんじゃないかと。
大きさ的にはほぼRVRだな
某デラ、第1号ってことで仮予約できましたよ
12月13日にはメーカーに注文入れられるって言われた
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:03:20.02 ID:0oEpHh/Y0
>>23 俺はルーセブラックが一番ガンメタっぽいと思ったよ
だいぶ濃い目になるんだろうけどね
ホイールサイズって言うかタイヤサイズ?
俺は16インチしかしらないけどオデと同じだったよ
>>26 1780よりほんのちょっと小さくて1760よりは大きいんだよ
コレでイイ?w
RVRとサイズほぼおなじやな
>>26 教えてやりたくても、ディーラーに凸るアホもいるわけだから無理でしょ。ここまで企業的に黙っていたことがそんなアホのせいで2chでリークがあったとホンダに知られて犯人探し始まって(たとし)たら、他の中の人ももう何も教えられなくなるでしょよ。な気がする。
>>29 サンクス。
ほんとRVRとほぼ同サイズか。
かなり絶妙なサイズかも。
でも重さが気になるなぁ。
RVRは無駄に重いからそれよりは軽くなるとしても、どうだろう。
>>31 うん、そうだね。
もう発表近いし自重するわ。
さて、来週末くらいにデラ行ってみようかな。
RVRは三菱だからって理由と、
燃費悪いからって理由で断念した俺得情報
知人がRVR乗ってる
1.8らしいけど遅かった
ガソリンはCVT?
>>28 めでたいな
俺もニューカマー3台続けて乗り継ぐことになるからもうディーラーでもおなじみ
オーダー入れれるようになったらすぐにやってもらえる
まぁ・・・オーダーが一番でも一番最初に納車されるかはわからないんだな
色だったりグレードだったりオプションだったり
>>29 最上位グレードとオプションで17インチ選べるみたいね
フィットと同じエンジンで17だと細くないと回せないんじゃ無いか?
なに・・・直噴だから大丈夫だって?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:25:32.80 ID:3F39JTSw0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:27:01.16 ID:xM0M+ylP0
(*゜∀゜)< アーバンじゃなくヴェゼル!ヴェゼル!!!
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:28:45.18 ID:Mgtg7Pa/0
>>36 そうそう、そうなんだよね〜
こないだもオデ発表前の内見会でディーラーに置いてある車を動画撮影して
アップしてるアホとか居たからね
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:31:18.30 ID:3F39JTSw0
>>30 うん、いいサイズ感じゃないか
SUVとしてはこれくらい欲しいな
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:31:28.78 ID:Mgtg7Pa/0
ラッゲージデカければ買い。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:34:02.00 ID:Mgtg7Pa/0
>>36 俺はあまりデカいサイズのタイヤ好きじゃないから16にしたかったんだけど
16インチのデザイン見たら萎えて考え変わったよ
あとは、価格帯か
ガソリン2駆の最下位で180万、HV4駆の最上位で250万くらいか
>>32 おうおう、素直に聞き入れられると俺がいじめっ子みたいだぞ、中に近い人の言ってることで妄想して大丈夫だろ、な気がする。。。楽しみだよなこのヤロウ!!!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:40:34.49 ID:3F39JTSw0
>>44 萎えるほどのデザインってどんなだよ?
ルーフレール問題もあるが、じゃあ17インチが本命だな
>>46 ツンデレかよw
いやまぁ妄想こそwktkスレの醍醐味だからねー。
wktkスレ最後になるし、発表まで妄想しまくるよ。
てか、楽しみすぎてソワソワしてるわw
直噴HVでもう買う気MAXなんだが、アンダーガーニッシュボディ同色
の件だけを早く確認したいなり。
絶対17インチにしたいのと、買うなら最上位グレードがいいけど、
そこだけが気になってここ最近夜も眠れない。
50 :
チビガウ:2013/11/17(日) 20:48:40.76 ID:RuJmW7eT0
アンダーガーニッシュボディ同色の件もそうだが強制ルーフレールも気になるね
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:02:35.90 ID:UjrGCABp0
ルーフレールはCRVのDOPのでイメージしてくれ
16インチはデザインで萎えたって言うか車体とのバランスが悪いって言うか…
まぁ俺好みじゃなかったってのが大きいかも
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:21:04.45 ID:uYWY7dYJ0
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:26:55.58 ID:9lVefTXd0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:38:01.06 ID:2kEO3LVq0
トンモ(トンキンモーターショー)でいよいよ市販モデル公開か
次スレからは正式に
【HONDA】VEZELその1【ヴェゼル】
になるのかのう?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:41:55.79 ID:3F39JTSw0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:45:13.11 ID:o/wLn/Mi0
直噴は嘘っぽいよなぁ・・・
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:46:56.29 ID:2kEO3LVq0
おいおいボディ色にガンメタの設定無いのかよガンメタ(ホンダで言うとポリッシュドメタル)
チンテッドシルバーとルースブラックの間の色が無いじゃないかよ
VEZELにポリッシュドメタル設定してくれ
VEZELにポリッシュドメタル設定してくれ
VEZELにポリッシュドメタル設定してくれ
VEZELにポリッシュドメタル設定してくれ
VEZELにポリッシュドメタル設定してくれ
VEZELにポリッシュドメタル設定してくれ
VEZELにポリッシュドメタル設定してくれ
VEZELにポリッシュドメタル設定してくれ
>>56 俺が見た雑誌には直1.5+モーターと書いてあった
直って直4のことじゃね?
自分で塗れよ
直噴じゃないとフィットと同じエンジンで300キロ増加になるぞ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:52:54.69 ID:3F39JTSw0
>>57>>59 本当に好きな色があって、それが譲れないだったら、
全塗装すりゃいいだけの話と俺も思う
20万くらいでしょ?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:56:13.50 ID:3F39JTSw0
>>61 じゃあ、20日午後には内外装は見れそうだな
いやぁー楽しみ楽しみ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:58:31.93 ID:2kEO3LVq0
>>62 色の追加とか特別仕様車限定色とかは絶対に何色か出てくるからね
ホンダ既存の色、ポリッシュドゥメタルなんかは絶対にそのうち設定されると思う
だから俺は念を押してそのプレッシャーをこの2chという絶大的な影響力を持つ掲示板でかけつづけているのさ
“ヤツ”はきっとココをチェックしてると思うからね。クックック
日中にUstreamとか見られんから編集して最up頼む
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:01:20.04 ID:/Q6aZtBw0
>>55 大きさ
しかし直噴だと困る奴でも居るのかね?w
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:01:44.04 ID:o/wLn/Mi0
ただでさえ制御が難しいHVでエンジンを変えると、プログラムも変える必要があり、そんな余裕があるとは思えない
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:02:58.44 ID:3F39JTSw0
>>64 お、おう。
そういうことなら、まぁがんばってくれ。
俺にはそんな遠回りはできないが、
そういう妄想も個人の自由だ。
>>65 過去の中継も録画されてるから、いつでも見れるよー。
ホンダチャンネルの過去の番組チェックしてみて。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:05:17.76 ID:2kEO3LVq0
え?直列を直噴と脳内変換して直噴と決めつけていた香具師のガセネタのせいでこのスレは皆ずーっと直噴だと思ってたの?
え? え?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:06:43.46 ID:3F39JTSw0
>>66 やはり大きさか。
コンセプトモデルがデカタイヤだったし、
足回りが華奢だと、イメージがだいぶ変わりそうだもんね。
となると、強制ルーフレールは受け入れての17インチで当確だな。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:06:52.35 ID:2kEO3LVq0
アイスクリーム、ユーストリーム、好きさ
>>69 なるほど、帰ってきてから見るわ
>>70 直4を直噴と間違えることはないだろ、情報提供が中の人なら尚更
直4を直噴と勘違い。。
中の人、それは無いよね?
それとも、単純にガソリン車と混同して、とか。。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:16:38.17 ID:2kEO3LVq0
.-、 _ ,━━━ヽ
ヽ、メ、〉 ┃ ┃ ________________
∠イ\) .|/ ┃ |
⊥_ U` ] ┃ | えぇい、自称中の人の妄想ガセネタはもういいっ!
-‐''「 _  ̄`' ┐ □ _..-┴へ <
| |r、  ̄ ̄`l Uヽ し ⌒', ヽ. | 早くガチの情報を公開しろっ!公開をっ!!
(三 |`iー、 | ト、_ソ } ヽ |
| |`'ー、_ `'ー-‐' .イ `、  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | `ー、 ∠.-ヽ ',
__l___l____ l`lー‐'´____l. |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| .| |
|| |__.. -‐イ
|| | ノ/
売れたらサイドのプレスラインがカッコ良く見えるけど
売れなかったらダサく見えます
アンダーガーニッシュ同色はもうテンプレの情報であってんじゃないの?
4WDは全車ガンメタ別色できまり?
スピーカーは6個は無いよね、ツイーター付ける位置考えなきゃだめか
純正のあのぺらっぺらのスピーカーはつらい
16のホイールがそんなに萎えるならスタッドレスに回して夏タイヤ替えるかなぁ
17にしたいけど社外になると予算がつらいなぁ
wktkっつーかもう注文に向けて決めなきゃならんことも多いから大変になってきた
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:20:37.28 ID:3F39JTSw0
>>74 それは俺もずっと考えてる。
だって、HVが1.5直噴+モーターで、ガソリンが1.5直噴のみだったら、
HV的には嬉しいけど、ガソリンの方が非力すぎないかと。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:30:08.01 ID:3F39JTSw0
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:35:39.07 ID:3F39JTSw0
>>77 wktkの時期に妄想するのが1番楽しいもんね
発表されちゃうと現実に引き戻されるから・・・w
直噴はあったら嬉しいけど
なさそうだよねぇ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:36:27.49 ID:Ep0HwtPL0
信じない人も多いみたいなのでロムに戻るよ〜
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:40:20.26 ID:9lVefTXd0
そうそう、妄想はタダだもんなぁ。
実車披露、スペック、仕様公開、予約開始〜、となってくると
グレードやオプションの組み合わせ、金策等の現実的な
話題に次第に移っていくからw
俺はコンセプト発表時に車貯金300万用意済みだったから、
サクっと予約、一括でいっちゃうよー。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:42:41.14 ID:3F39JTSw0
>>82 まぁまぁ、そう言わずに。
我らのwktkの燃料をお願いしますよ。
よっ社長!
なんかニュー速の「ラブホでデリヘル嬢を待っているときのワクワク感は異常」
ってスレを思い出したw
このwktk感は異常だよな。
そんなもんと一緒にすんな!w
>>74 RSの直噴が130PSくらいでしょ?VEZELのガソリン車は少なくとも直噴を乗せてこないとパワー的にどうなのよって思うのが普通だよね、
で、ハイブリッドに最上位クラスがあるなら直噴HVって考えるのが普通じゃない?だから当然のごとく直噴だろうと構えていようじゃないか、な気がする
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:51:05.72 ID:tEM1m4oc0
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:51:28.49 ID:3F39JTSw0
>>87 いや、人間心理を考えたら、
あながち
>>86の言ってることも外れてないと思うw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:52:17.20 ID:u+rib++o0
>>64 見てるかもしれないけど販売店からの吸い上げの方が遥かに影響力を持つよ
ここで言っても99.9%意味を持たないから、馴染みの店員に言ってこい
フィットはアトキンソン1.5+ハイブリッド、直噴1.5ガソリンだよね。
倣うならこいつもハイブリッドは直噴じゃないのかな…。
パワー不足は感じるけど、ハイブリッドとガソリンのバランスも取れるしね。
個人的にはその方がハイブリッド安くて助かるわw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:58:29.23 ID:3F39JTSw0
>>88>>89 なるほど、ガソリンは直噴と考えるのは当然だと思っていたが、
そっちはベースモデルでHVを上位モデルと考えると、
ガソリンとの差別化として、直噴+モーターってことね。
燃費至上主義のFIT3のHVと違って、こちらは趣味車と捉えると、
HVに直噴が乗っても何の不思議もないってことね。
>>88 うん、俺も普通にそう思うよw
少なくともガソリン車には直噴じゃないと話にならないだろうし。
HVはその言い方だと最上位のみ直噴ってこと?
いや、そんなややこしい事はしないかw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:04:53.01 ID:3F39JTSw0
>>93>>95 俺もHVとガソリンのバランスを考えていたが、
HVを上位モデルと位置付けて、
価格的にもガソリン上位とHV下位を同じくらいにすると、
性能と価格とのヒエラルキーが成り立つとも考えられるよ。
VEZELが本命だが、何度RVR,Fit15X,ソリオに逝ってしまおうと思ったことか
悩むのもあと3日で終わる
>>96 そういうのも面白いかも。
今までの流れだとHVとガソリンのバランスが大事だけど、
今回は 枠にはまるな だもんねw
けど直噴HVってコスト大丈夫なの?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:25:33.86 ID:3F39JTSw0
>>98 でしょ?
今までのHVはガソリンとの平行販売って感じだったけど、
ここらで直列化させてもいい時期なのかもよ。
普通、ガソリンでも「1.3と1.5」とか「2.0と2.4」とか、
性能と価格でベースモデルと上位モデルを設定するでしょ?
で、それに加えてHVを準備するって感じ。
それがVEZELではガソリンが1種類しかないことからも、
ベースと上位は「ガソリンとHV」ってことね。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:35:42.12 ID:1N7L822m0
FITより鈍間な車になること間違い無し
動力性能が同じで車重が上、かつ空力で負けてるんだから当たり前だろ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:40:17.70 ID:1N7L822m0
栄養たっぷりで太ったカブトムシの雌したいなもんだな
CX-5がカブトムシの雄
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:40:35.22 ID:3F39JTSw0
WBSでも紹介されていたけど、
FIT3は元気な車を目指して作ったようだし、
それとSUVを比べたら当然のことかと。
>>99 ちょっと段階飛びすぎな感じもするけどねw
街乗りコンパクトSUVっていう趣味性低い車でそこまでできるかな?
>>95みたいにバランス取りつつ、遊びもあるってのは皆幸せだよね。
まぁやっぱり現実的なのは直噴1.5ガソリン、アトキンソン1.5HVだよね…
フィット見てもそれが一番しっくりくる。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:50:41.31 ID:3F39JTSw0
>>104 ダメ?まだ早すぎかなぁ?
これはこれで面白いかと思ったけどw
でも、街乗りコンパクトSUVって趣味性低いかなぁ。
俺が思うに、実用性を求めたらFIT3とかミニバン、
もしくはクロカンなど目的がハッキリしたものになる訳で、
否定派から「中途半端」と言われるこのジャンルは、
19も含めて趣味性が高い、いや趣味の塊って気がするけど。
>>99 前に出てた情報の中に、HVが210〜220辺りからスタートで
ガソリンが180前後からってあったけど、それらが本当なら差額的に
HVが直噴1.5+HVでガソリンが直噴1.5ってのもありえるかもしれんね。
確かフィットは1.5XのLが168、HVのLが183で15万の差しかなかったからなぁ。
もし直噴+HVなら159ps(132+27) 、19.4kgm(15.8+3.6)ぐらいの
おおよそ2000cc並みの動力性能ってのことになるのか。
これだったら即人柱上等だけど、見せてもらった資料のエンジン型式が
フィットと同じだったから、疑心暗鬼は拭えないな。
まぁ何にせよ4日後にはデマ振りまいてる奴らは全滅するから待ちだわね。
俺も直噴+HVなら間違いなく買いなんだけども、直噴エンジンに
変更して簡単に対応できるもんなの?制御セッッティング等で。
いや、当初からその予定でテストを重ねてきてたのかもしれないけど。
HVはSUV世界最高燃費の座は狙ってくるだろうから、そういう意味では
アトキンソンのままかなと思うし、一方で直噴にしても最高燃費出せるなら
直噴載せてくるかもしれない、とも考えられる。
要は、燃費に振るか、走り重視にするか、どちらに重きを置くかだよなぁ。
FIT3があるだけに、そこまで執拗に燃費に拘りそうでもないけど。
カテゴリからして、過剰な低燃費を求める客は少ないだろうから。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:21:05.59 ID:UL/eoRhe0
本当に直噴+HVがあるのなら、とっくにフィットHVRSを出しているよ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:21:41.63 ID:+2wPP7jE0
>>107 でしょでしょ?
そう、噂の価格設定から考えると、あり得るでしょ?
FIT3と同じグレード展開だと、HVが高すぎるんだよね。
ただ、噂の価格設定が正しければ、だけど。
20日って内外装が明らかになるのは間違いないなさそうだけど、
グレード展開とか価格とかってのも分かるのかな?
モーターショーってそういうのだっけ?
なんだかんだで正式発表(12月末)まで詳細は不明な気もする。
直噴HVだったら即買いとか言ってる人何人かいるなぁ、なら即買いだね、な気がする。
ちなみにシステム出力は単純な足し算じゃないから150PSくらいってのが前スレで出てきてたんじゃないかなあ、な気がする。
俺も早く価格が知りたい!!!
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:28:00.02 ID:+2wPP7jE0
>>109 そうかなぁ?
FIT3は燃費至上主義でコンパクトNo.1を取るのが使命だったろうから、
ああいうモデル展開(燃費はHV、走りはRS)だけど、
VEZELのカテゴリーは燃費より走りに舵を切ると思うんだよね。
まぁ正確には「思う」じゃなくて「思いたい」の色合いが強いけどw
>>106 車で趣味っていったら加速とか、走破性とかだと思ってた
この車の一番の売りは燃費、次点でデザインじゃない?
違うならジュークとかでいいわけだしさ。
だから趣味性低いって言ってみた。
ミニバンほどじゃないと思うけどw
>>107 分かりやすい…どうもありがとうございます。
価格情報が間違ってるのかな?
>>110 12月末ってことはないでしょ
予約始まる時には分かってないと予約できないし。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:31:22.06 ID:+2wPP7jE0
>>111 ここで力強い一声!
150psなら十分な動力性能だもん。
>>109 HV RSはあるけど、出すのはもちょっと後で、ってことでしょ。
新技術満載なHVでフルモデルチェンジってだけで話題満載、
RSは出してるし、一応面目躍如、的な。
一気に全部出しもなんだし、納期面とか色々あるし。
まぁでも絶対出すだろうね。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:38:31.71 ID:+2wPP7jE0
>>113 なるほど「趣味」って言葉をそう捉えてわけね。
俺は「実用」の対義語として使ってたから、話が噛み合わないね。
ていうか、俺の使い方のほうが一般的には通じると思うが。
>>114 フィットHVの人柱が出尽くさない限りその目は低いと思うぞ、
>>116 そうなのか、勉強なった!
つまりVEZELって実用性低いのか?
燃費積載いいし、実用的かと思ってた…もちろんもっといいのもあるけどさ。
なんかスレと関係なくなっちゃったなw
とりあえず確定待つしかないよね!
個人的には価格情報間違いでHVがもっと安いのを希望w
直噴はきっと2年後くらいの夢だよ・・・
これ以上、手間のかかるラインナップを増やせる体力がホンダにあるか
俺だって、超燃費!よりは普通に使える動力性能がほしい
08燃費で24 実燃費18で十分じゃないか
価格と装備の比較はFIT FITシャトル CR-V
この辺を見ながら予想だよね
4WDのXで230万にしてください・・・シャトルより10万高いくらいで安全パッケ標準くらいで
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 01:16:41.62 ID:+2wPP7jE0
ちげぇねぇ。
ここに出てくるほとんどの情報は、予想と妄想と願望だ。
そして結果的に真実となるものもある。
でも、それがwktkの醍醐味であって、あと数日の命。
いったいッ!
どー な っ て し ま う の か ッ ッ !
残された時間は、あと、3日ッッ!!!
123 :
あ:2013/11/18(月) 03:23:04.29 ID:snwdYjMW0
おまえらの撮影テクニックにも期待してるぜ
みんな直噴直噴って期待してるけど、
どれ位数値で違ってくるのもなの?
まさかのHVは直4かw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 05:41:12.88 ID:hBagdzbG0
直噴は燃費悪いと思ってる人多いんだね
新型オデは直噴のアブソルートの方が燃費良いのにね
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 05:53:55.98 ID:hBagdzbG0
燃料と言える程の情報かどうかは微妙な話だけど
最近のホンダ車にしては珍しくパワーウィンドのマスタースイッチの所に
集中ドアロックのスイッチが有ったよ
これの四駆、どんなシステムなの?
で、今回ももれなくお得意の(w低床SUVなのかい?
ビーゴやラッシュ、RAV4よりも低いの?
ホンダ的にはFITより最低地上高が高ければSUVなわけ?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 08:24:43.70 ID:pgOsL4ljI
燃料タンクは50リッターくらいかな
SUV買うぞってWktkしてたら現車が壊れたorz
君売られないから、まだ家の1stカーとして現役だからがんばってくれよ・・・
こんなポンコツで50も積むわけねーだろw
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 09:04:31.58 ID:pgOsL4ljI
50として実燃費が20リッターくらいか
一回の給油で1000km走行可能か
実燃費20は無いだろw
モーターショーの展示車はやっぱりシルバーなのかな
ブルーとかルーセブラック見たい
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 09:52:54.26 ID:itDhcUdHI
>>128 細かなところだけどグローバルモデルの証かな?
さっき寺に寄って少し聞いて来た
HVは直噴エンジンではないと
言われましたよ
フィットと全く同じエンジンで、
燃費は僅かに悪くなるんだって
あとボディは3ナンバーで、
予約については12月入ったら
始める予定だからそれまでの間
待ってくださいと
寺にはあんまり情報はないね
となると加速とかステップワゴン並におそくなっちゃうかなぁ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:25:35.59 ID:IEYz4WjkI
>>140 へぇーそうなんだ。
今の車についてるけど使わないから、どっちでもいいやw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:26:07.29 ID:hBagdzbG0
>>137 一応フィットもグローバルモデルだと思うけど付いてないね
>>138 営業マンはまだ細かい情報ちゃんと把握してないよ
>>140 付いてないよ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:30:20.59 ID:FV7jrXSq0
ディーラーでさえこのスレで情報収集するくらいだしな
ソースは俺な
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:36:37.40 ID:hBagdzbG0
>>143 俺も最初はそんな感じだったよ
ネットの方が情報有るんじゃね?って感じw
日産ほどじゃないにしても共通の部品使ってコスト下げたいだろうから
フィット、アーバン、フリード、後継車種あればインサイト、CR-Z位は同一エンジン、ハイブリッドなのでは?
>>142 どゆこと?集中ドアロックのスイッチだよね。嫁のNBOXドア側にマスタースイッチの隣にあるのはなに?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:47:56.92 ID:hBagdzbG0
>>146 あ、失礼しましたNBOXには付いてたね
NONEに付いてないからてっきりNBOXも付いてないんだと勘違いしてた
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:49:06.54 ID:hBagdzbG0
因みに資料で回ってきてる物の中にハイブリッドは直噴と記載して有る物は無いんだよ
逆に直噴じゃないとも記載は無い
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:59:46.71 ID:hBagdzbG0
直噴ハイブリッドでCRV位の動力性能は確保してるとの事
デュアリスの中古とどっちにしようか迷う
デュアリスの新型とどっちにしようか迷う
今の車乗り続けることにしよう!
>>149 そんなあなたは、営業マンより
もっと中な人なの?
きたね!!
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:42:44.95 ID:/DsUNSix0
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:18:39.40 ID:tYZ68IikI
キャッシュスカイのが欲しくなった。
フィットでよくねw こんなもんSUV風のエクステリアなだけじゃん
>>161 兄弟に見える。
ターボ・ディーゼルもあるしいいかも。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 15:09:16.04 ID:itDhcUdH0
>>162 そう思う人は、そうすればいいだけじゃね?
価値が分からないだったら、豚に真珠だからねwww
フリードの車高リフトアップだ…囧rz
期待してたのに…
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 16:48:34.28 ID:itDhcUdH0
>>167 僕ちゃん、無理すんなって
背伸びして分かろうとしなくてもいいよw
いつの予想画像だよw
しっかし、ここにいる奴らってどんなエサにも食い付くなw
脳みそついてないんだろうなw
こんな大昔の画像で釣ろうとする
思考にびっくりw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:55:20.83 ID:nT2pd8FD0
不思議な事に偽情報の方が反応多いとかw
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:55:39.02 ID:cZjLZFtc0
フィットと同じエンジンだよ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:57:54.08 ID:VcvINxC4i
今日、ウチの近くのディーラーの営業さんは研修会で現物見る(見た?)らしい。
まだ帰って来てないから話は聞けなかったけど…
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:59:48.27 ID:HAmDPwVS0
4295x1775x1615 で確定。
ソースは明かせない。特定されるとマズイのですまん。
高さはもしかしたら1605だったかも。チラッとしか資料見れなかった。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 18:16:37.76 ID:itDhcUdHI
CR-U
>>156 いいじゃん!と思ったらキャッシュカイかよ!
俺、この車の価値分かってるぜキリッ
でも具体的に言えないぜ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 18:45:14.80 ID:J6cA3ICk0
一応突っ込んどくけど>156は新型のエクストレイルね
キャシュカイはもっと全長が短いけど日本じゃ売らないよ
SUVハイブリットに興味があるから
他のSUV画像見せられても チンコがピクリともしない
おっぱいすきなのに まんこばっか見せられてる気分
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:04:45.53 ID:HHTqN0050
>>177 サイズ的にはシャトルぐらいですな
背は高いけどSUVだからね
クロスロードをちょっと車高下げたくらいのサイズだな
デュアリスサイズか
買うわ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:14:29.51 ID:TBwq3SIt0
デュアリス、クロスロード、エディックスと近いサイズだね!これは売れる予感…。
じゃあS-CROSS
全幅が1800以下suvっていうのがもうね・・・最高だよ!!!!!!!!!
今rushに乗ってるけど加速は不満ないしもうねそれ以上ってのはわかるから・・・・はやく出て!!!!
4100厨の完全死亡まであと3日w
自殺ヨロ^^
>>194 俺もラッシュ乗りだったりw
そうなんだよなぁ。
全ての面で上回ること必至だから、もう予約する気満々だわ。
走りがどうとか、その辺の心配も何もないw
ちょ、もう明後日には実車登場とかw
待ちが長すぎて、気が緩んで心の準備整ってない。
で、20日は休日出勤の振り替えで休みっていうw
ドキドキしてきた。。
>>198 これはコンセプトにオデの前貼り付けたヤツじゃん
また随分古い画像をw
こないだ新型オデ見たけど、下品だなアレ。
>>203 イケメンだけど中身からっぽのブスって感じ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:29:07.76 ID:nQUlxGk+0
運命の日まで残り2日
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:34:40.92 ID:l/XFcMfkI
>>203 キャッシュカイだからこのグリルでいいけどマーチとかだと全く似合わないな
なかで見ました
フィットのエンジンまんまです
ミッションもまんまでした
EGルームスキスキ
ボンネット裏に防音シートなし
高度な情報戦もあと2日か…
>>203 ハリアーと同価格帯なの?
それだとCR-Vより高くならない?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:52:59.56 ID:K8DqGVoG0
テールランプがシトロエン・・
ネットでのお披露を確認して速攻予約するのか
せっかく東モに行くので23日に見て、感動を覚えるのか
すげえ悩む・・・・ これ俺だけじゃないはず
お披露目
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:00:24.31 ID:u5NrLtU50
キャッシュスカイかっこいいな
オレはアンダーガーニッシュ同色が気になるから暫定カタログが出てからだわ
まぁ そんなに日数差は無いと思うが
ついに後2日か…
予約は今月末からできるようになるよ
まだ確定じゃないけどね
>>211 ハリアー2駆とベゼル4駆は被ると思うけど。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:08:23.18 ID:itDhcUdHI
>>181>>183 馬の耳に念仏って知ってる?
・・・あっ、ごめんねぇ、難しいこと聞いちゃったwww
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:08:53.84 ID:J6cA3ICk0
>>222 物凄い向かい風の中を走ってる時の顔だな
このスレずっといる人に質問。
>>153は前にも予想で出てきたことあったの?
マジで実車だったらすごいショックなんだけど・・・いらね。
>>226 何回も出てきてるよ。
これはベストカーのかなり前の予想CG。
さすがにこれは無いw
水曜日が待ち遠しいな
もう買うの決まってるから
どんなこといっても無駄ですわ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:54:21.06 ID:itDhcUdHI
神が作ってくれたカラーバリエーションって何スレあたりだっけ
アンダーガーニッシュとフェンダー別色だったらもう一度みたい
色は実際見てみると期待と違うっていう場合があって困るよな
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:26:29.53 ID:72TLmYGHI
新型キャッシュスカイの全幅教えて
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:29:04.57 ID:72TLmYGHI
なんで日本で発売しないんだ
デザイン良いのに
ティーダのときもそうだった
日産バカだろ
8月に思いつきでCr-v RM1買ったけど、これに乗り換えようかな。
サンデードライバーで距離少ないわりに、下取りヘボいだろうから勿体ない気もする。
>>240 日産は過去にもMID4を発売したかったしな
ビッグサイトって駐車場余裕ですか?
遠方からいくのですが
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:04:05.47 ID:+2wPP7jE0
>>237 というか、
>>232だったら俺的には文句なしだが、
グリルはFIT3よりとの情報もあったよな?
明後日の今頃は賛否の声が吹き荒れてるんだろうね。
青山に土地買ってカイエン乗り回す生活を夢見てたけどこの車で我慢するわ。
ハリアーは高価格車
だからこれにする
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:30:09.85 ID:jPuwrt850
>>238 Thx、装備はどうにかできたとして色は慎重に選ばんとな・・・
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 02:52:43.29 ID:SQKw48oE0
期待と不安、果たして希望か絶望か?
俺のwktkがフルスロットルだ!
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 07:11:46.94 ID:pRg+QKDk0
俺はずっと休日だけどロト6かう金で買うぞー
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 08:00:42.43 ID:PUkPtm3s0
どこのニュース番組を録画すればいいんだ?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 08:13:05.51 ID:OhiuMvPi0
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 08:27:27.31 ID:FmjymmJcI
>>253 すげえーかっこいい!!\(^o^)/
ヴェゼルよりこっちのがいい
うおー
>>253 キャシュカイのフロントくっ付けたの?
お暇な方ですね
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 08:45:19.64 ID:byWOSObKI
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 08:52:29.00 ID:FmjymmJcI
なんか明日発表されたら何も知らんやつがベゼルスレ立てそうな気がしたw
もう明日なんだね実感がないや
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 09:04:59.07 ID:byWOSObKI
発表されても、しばらく実感がわかないかもな
>>263 もうすでに何も知らんやつがレスしまくってるしねw 俺を筆頭に。
>>267 ベゼルで検索してもこのスレ出てこないから、知らずに新スレ立てるやつがいるんじゃないかと思っただけなんだけど…?
>>266 奇抜なデザインで出してマイナーで落ち着く
ミラージュディンゴを思い出しますねぇ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 10:19:57.21 ID:01/PUXSH0
>>269 ストーリアちゃんのことも思い出してあげてください
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 10:22:14.20 ID:ZRu1mNp+0
ぼくはムルティプラちゃん!
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:13:46.08 ID:BBsfgM8X0
>>266 マジだ。
>>269 奇抜と思うか個性的と思うか、
俺は後者だし、フェイスリフトってチグハグ感があると思うので、
マイチェン後は好きじゃないんだな。
てことで、VEZELだって初期モデル狙いさ。
ターボエンジン発表してきたが
搭載間に合わないね
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:21:01.31 ID:cYjMWF480
中国でベゼルに1.5ターボ乗るって上の方であったから来るかも?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:32:23.28 ID:cYjMWF480
記事読んだら15年だったw
どう考えても無理w
内装のデザインと色がRAV4に似てる気もするがまあ安いから仕方ない
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:40:37.96 ID:3l08VZal0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:41:00.89 ID:BBsfgM8XI
FIT3と同程度の質感でしょ?
レザーシートってのがどんなもんか楽しみだな。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:47:55.31 ID:UgsLiSfZi
アーバンもこけたらホンダは終わりだな
>>278 内装はこのままでいくのかな?
結構良い感じね
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:53:15.77 ID:3l08VZal0
フィットHVの生産がぜんぜん追いつかないくらい売れまくってるから、ホンダは当分安泰
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:54:43.93 ID:BBsfgM8X0
>>278 自信作とは心強いねぇ。
>クォリティはフィットよりはるかに良い。
>走りも、乗り心地もすごく良い。
>CR-Vクラスや2リットルオーバーのセダンからのダウンサイジングで、
>フィットまでは降りられない人の受け皿
フィットとは差別化してもらえそうなんで、
明日の発表が楽しみでしょうがないw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:59:03.21 ID:BBsfgM8X0
>>281 うんうん、いい感じ。
白い部分が茶色になってるけど、コンセプトとほぼ同じ。
これが上位専用インテリアってやつなのかな?
フィットのデザインにも自信もっちゃうぐらいだから信用できない。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:06:21.00 ID:BBsfgM8X0
>>283 価格設定もそれなりってことだろうか・・・
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:09:08.10 ID:3l08VZal0
>>287 フィットHVの生産がぜんぜん追いつかないくらい売れまくってるから、ホンダは当分安泰
コミコミで250以内だったら買うわ
>>287 fitより微妙なデザインを北米でやってたから問題なしという判断では
エンブレム周りはMCしたシャトルに似てるね。
この前話に出てた、シャトルの後継って話は本当なのかな?
ホンダから送られて来る小冊子に載ってるらしいね
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:21:53.44 ID:BBsfgM8X0
>>289 噂の価格帯だったら+50くらい?っぽいけど、
このクラスで50って言ったら3〜4割増しだから、
値上げ感は、やはり「それなり」ってことになるよね。
>>291 俺はコミコミで300まで大丈夫かな
ただし、もちろん実車が気に入ればねw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:43:33.37 ID:GSq2PJJjI
ジュークっていつマイナーチェンするの?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:49:02.69 ID:GSq2PJJjI
ヴェゼルまじで全長4100で出してくるっぽいな
チョロQみたいだわ
ガソリンのほうはいつか1.5直噴ターボ載せるんかな
マイチェンでフェイスリフト&VTEC TURBO搭載。
これでこの後2〜3年はwktkできるなw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 14:07:35.39 ID:nq11DvTpO
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 14:08:30.05 ID:GSq2PJJjI
ジュークはいつマイナーチェンジ?
>>301 初公開
イラスト観てもフロントのLED関連以外デザインに変わりないね
はよ明日なれ
このタイミングでターボってもしかしたら
アーバンにターボくるかもじゃない?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 15:12:22.72 ID:PUkPtm3s0
カッコよくなりそうだけど
どこぞの∀さんと思ったw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 15:58:20.78 ID:BBsfgM8X0
>>301 これコンセプトのじゃない?
もし、市販モデルだったらかなり期待できるけど、
過度な期待は裏切られた時に・・・w
>>305 CR-V、CR-Zと来たから、次はCR-Uってこと?
まぁ明日の今頃には分かってるさ。
ヴェゼル→CR-U
ターボかよw
これ絶対マイチェン時にアーバンにも乗せてくるよな
ここに来て迷わせるなよホンダ・・・
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 16:54:12.76 ID:pRg+QKDk0
廉価モデルにガソリン
走りと燃費のバランスがいいターボ
燃費に特化したHV
こんな感じのラインナップになるな
安く買いたい人はガソリンで走りにこだわる人はターボで燃費第一の人はHVという
これは間違いなく売れるね
ホンダ株買い増ししてよかったわ
明日の株価が楽しみすぐる
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 16:59:38.11 ID:KxkESo3B0
ホンダはHVを買わせたいやろう。トヨタに対抗するために。
だからターボは値付けが難しい。
新興国向けらしいから国内用としては力入れない気がする。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 17:02:31.69 ID:cxC0BQBG0
前夜祭age
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 17:03:03.10 ID:pRg+QKDk0
ターボはスポーティーな味付けにしてスポーティーグレード専用エンジンにするかもね
走り好きのホンダ党なら少々高くても買ってくれそうだし
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 17:12:17.57 ID:OhiuMvPi0
東モの準備中ってスゲェな
プレスデーに社長がワールドプレミアするって言ってる車の
エンジンルーム開けて見れちゃうんだ〜
羨ましいね
明日には価格とかも全部丸裸?
今日、ガリバーでRAV4をささっと売って来た
158万で売れた。
株で儲けたお金を合わせて、
軍資金360万ほどw 余裕だわ
ここまでメーカーが自信満々だったのって
GT-Rと、もう一車種ぐらいしか思い浮かばないわ。
ま、そのもう一車種ってレジェンドなんだけどね。
ホワイト オーキッドパールやめてくれまじで頼む・・
プレミアムホワイトパールでおねしゃす><
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 18:06:53.64 ID:BaAQaqYv0
コンパクトSUVのターボはレクサスNX 200tの国内投入が話題独占だろうな
ただナンボ200tでもコミコミ400万〜450万ぐらいしそうだから貧乏人には買えないな
つーことでプアマンズNX200tという立ち位置でジュークGT Fourには引き続き一定の需要があるだろうね
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 18:14:32.28 ID:BaAQaqYv0
>>318 俺も目を疑ったが、見せてもらった社内資料にはオーキッドの白しか無かった。残念だが
CR-Vがオーキッド白だから覚悟はしていたが、FIT3の設定色(プレミアム白)を知ってちょっと期待してしまった分ショックが大きかった
こうなったら割り切って白は辞めたほうが良い。なぜなら1年とか経って特別仕様車とか新色設定でパール系の白が設定された時の死にたい感がハンパないと予想するからだ
ましてその後発の白ベゼルと信号待ちとかで並んでしまった日には悶絶のあまり血管が切れてしまうかもしれない
なので今買うなら白は辞める。俺はルースブラックかクリスタルブラックにしようと思う
本当にパール系の白は、消費税8〜10%で購買意欲落ちてる時のカンフル剤として出し惜しみしてるように感じる
FIT3に設定してるだけに、ね。(FIT3には正直あの白のありがたみが大して無いから後出ししても需要に火がつくとは考えなかったのでしょう)
それか本気でホンダが「オーキッドの白のほうが高級である」と思ってるならヤヴァイな・・・
1.5ターボはこれに載るのか?
ていうか載せろよ
>>320 まじかよ・・・じゃあ
後発でホワイトパールターボになるまで買わないかな
ホンダのアホ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 18:25:45.73 ID:OhiuMvPi0
ハイブリッドの設定有る車にターボ設定はしないと思う
オーキッドWPとプレミアムWPの色検索したけど
俺には画像だけでは違いが判らなかった
ホンダは特別仕様でえげつない事するからなあ
ターボ出たらまた買い替えればいいんじゃない
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 18:37:09.55 ID:BaAQaqYv0
>>321 現時点で国内でターボを販売するのはやっぱ軽だけじゃないですかね
そそられるのはビートの後継ぐらいじゃないですか?
3気筒のMRターボってトコロでしょうね
>>323が言ってるようにハイブリッド設定車種のガソリングレードにタービンなんてやらないと思いますよ
コンパクトSUVのターボが欲しいなら頑張ってレクサスNX200tを買うしかないですね。ちょっと幅広ですが
フォレスターまでのサイズでOKならフォレで良いと思いますが
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 18:43:58.84 ID:BaAQaqYv0
>>320 オーキッドの白について検証しましたが、CR-Vだけじゃなくアコードでも未だに唯一の白(当然、有料色)ということで
ひょっとしたらガチでホンダがオーキッドの白を上位車種、プレミアムの白を下位車種(フィットや軽自動車)
という住み分けにしてる、今後もそういう方針で行く可能性が高いですね
なのでベゼルにプレミアムの白パールが設定されるのはあまり期待しないほうがいいと思います
ベゼルがギリギリ上位車種という扱いなのかとか言う話は別にして
新型オデッセイと新型ベゼルにも白はオーキッドのみしか設定されないのは事実です
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 18:44:42.65 ID:BaAQaqYv0
>>322 オーキッドの白について検証しましたが、CR-Vだけじゃなくアコードでも未だに唯一の白(当然、有料色)ということで
ひょっとしたらガチでホンダがオーキッドの白を上位車種、プレミアムの白を下位車種(フィットや軽自動車)
という住み分けにしてる、今後もそういう方針で行く可能性が高いですね
なのでベゼルにプレミアムの白パールが設定されるのはあまり期待しないほうがいいと思います
ベゼルがギリギリ上位車種という扱いなのかとか言う話は別にして
新型オデッセイと新型ベゼルにも白はオーキッドのみしか設定されないのは事実です
ターボはスポーツカー専門 残念!!
ダウンサイジングターボならスポーツタイプじゃないのでも来るでしょ
>>328 たしかに上位設定色かもしれないですね
しかしどう見ても商用車ホワイトにしか見えない・・・
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 19:08:20.31 ID:BBsfgM8X0
ターボ=スポーツって考えてる人多いけど
>>278の記事内でも・・・、
>自然給気エンジンとハイブリッド車の間に位置付けられる。
>ハイブリッドほどは高い売価でなくても燃費はそこそこ良い、ガソリンよりは全然良い。
>その間を埋めるというのがダウンサイジングターボ。
とあるし、VEZELのスポーツ担当はHVなんじゃないかな?
このラインナップ見たらスポーツカー専用じゃないのは想像つくでしょ。
2.0L直噴ターボが何に積まれるのかは興味あるけど。
>>334 シビックタイプRでしょ。もう発表されてるじゃん。
ニュルでFF最速目指すんだそうな。
>>334 自己レス。
シビックtypeRって書いてあったね。
シビックに280馬力…
>>332 なんで枠なんだろうな
セグメントのことかな
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 19:27:08.05 ID:BBsfgM8X0
>>334 まずは2015年に「シビック タイプR」とあるので、
それなりに元気な車に積まれるだろうけど、
今のホンダにそんな車あまりないよね?
てことは、3年後以降はそれなりの車を揃えるのか?
VEZELには・・・、ないない。いや、他社だが19の例もあるし・・・?
ホンダUK派生の1.6Lディーゼルターボはすっかり話題に挙がらなくなってしまったねw
ポスト新長期規制対応!EURO6対応!とかwもはや関係ないのかポスト新長期規制wwww
自分でもすっかり忘れてたよ。1.6Lディーゼルターボ
一時期2013年にもCR-Vに搭載とかガセネタが流れたがもう忘れられたまま終わる〜2013秋〜
よく考えたらサイズ的にはヴェゼルに丁度良かったのかもしれないねw
でもディーゼルテンロクターボの話題がみんなに忘れ去られるほどの高効率がこのDCT-HVのパワートレーンにはあったということでしょうか
まぁでもカー雑誌()がネタ切れ出すとまた1年後ぐらいにCX-3に真っ向から立ち向かうためにVEZELに1.6Lディーゼルターボ設定か!?とか飛ばしまくるんだろうなぁ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 19:34:29.83 ID:C/N0ser40
>>326 次期フリードに1リッターターボ、
次期ストリーム、ステップワゴンに1.5ターボを載せるらしいよ
>>321 スクープ動画の加速見ると1.5ターボだったら理解出来るんじゃない?
いいな
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 19:40:19.78 ID:BBsfgM8X0
>>342 新ターボは「まずは2015年」と公表してるし、
あれはHVなんでないかい?
国内じゃ載らない。1番簡単な答え
僕にとってヴェゼルは
空腹のときのご飯のような 眠いときの睡眠のような
溜まってるときの◯◯◯のようなそんな存在です
今まで発掘されなかったから期待度大ですわー!
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:01:33.48 ID:BBsfgM8X0
>>346 イラストなんで、どこまで脳内変換すべきか悩ましいが、
サイドのキャラクターラインの下にあるドアの凹みは、
コンセプトモデルより強調されそうじゃない?
CR-Zも最終コンセプトより市販モデルでより強調されたし、
FIT3もここの凹みはけっこう大きいしね。
とフロントグリルは、中寄りの人からの情報どおりに、
FIT3っぽくなりそうだね 。
結局メーターはフィットと同じかー
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:07:14.37 ID:Lasph+B/0
これだったら買いだけど、フィット顔まんまならないわ〜www
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:07:32.86 ID:q5Stu/nZI
ジュークはいつマイナーチェンジ?
エンジン+ミッションはフィット3に準図(4WD構成もフィットに準図)
以降フリード、Fシャトル等プラットフォーム供用車のモデルチェンジに合わせ
随時採用(共用化によるメリット拡大)」
フィットRSHV、インサイト(不明)、CR−Zに直噴+HV
ヂーゼルは新開発1.4L(節税メリット+広範囲の国内流通車種への流用性)
欧州版1.6のダウンサイジング
ホンダもいいけど、中の人は
マカンの方が人気が高かった
ポルシェブースいいよ
>>348 このフロントマスク
オレ的にはオデlikeなんだけどなぁ
LED4灯がとってもイイ
ヂーゼルってwwwオッサンやな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:12:34.13 ID:BBsfgM8X0
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:15:27.82 ID:q5Stu/nZI
ジュークはいつマイナーチェンジ?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:18:29.12 ID:NfdO3N/V0
関係者が言ってた通りやっぱりカッコ良かった
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:20:31.44 ID:BBsfgM8X0
>>354 スケッチじゃ分からないけど、
このグリルってメッキかな?プラかな?
俺的にはメッキでオデっぽいのがいい
偉い人が顔見せ
いいよなあ、お偉い人はコンパニオン連れて飲みに行けちゃって
私服もいいなあ 悔しい
テスラとかかっこいいって言えばかっこいいな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:24:27.76 ID:cITnFiOCI
ジュークはいつマイナーチェンジ?
レイアウトカエル
今からあ orz =3
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:28:47.45 ID:cITnFiOCI
ジュークはいつマイナーチェンジ?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:31:00.48 ID:cITnFiOCI
ジュークはいつマイナーチェンジ?
ジュークは再来年らしいよ。中の人が言ってた。
ホワイトオーキッドパールとプレミアムホワイトパールの違いがよくわかる画像ください
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:40:38.11 ID:cITnFiOCI
ジュークはいつマイナーチェンジ?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:46:19.10 ID:cITnFiOCI
車内はジュークより狭くなるみたいだね
あした、ネットでヴェゼルを見てしまうのか、
TMSで自分の目で直接見るかすげえ悩む
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:47:22.36 ID:cITnFiOCI
車内はジュークより狭くなるみたいだね
ほんと長かった
今日は9時に寝よう
日産はモデルスパンが長いからあれくらいのフェイスリフトは必要だろうな
でもほんとにあれで出したらかなり残念。
顔より尻のデザインがダメだったのに。
なんちゃってSUVならいらね
ただの太ったフィットやん
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:54:02.15 ID:cITnFiOCI
いや尻より顔のが残念だろ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:54:07.82 ID:BBsfgM8X0
>>372 今の尻ってデザイン的に詰めが甘いというか破綻してるが、
それなりに顔と世界観は統一されたてたと思うだよね。
それがこの顔になってしまたら、前後で別人みたいになりそうじゃない?
まあフィットベースの時点で期待なんてしてなかったが四駆までフィットベースとかもうね
新型フィットの残念内装を考えると過度な期待は禁物
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:00:54.69 ID:BBsfgM8X0
報道の方でこのスレに理解のある方がもしかしていたならば、
明日の9時過ぎに写真入れてくれるかも。
でも確率50%だと思っている。
そうは甘くないから、22日、このスレ住人のプレビューナイトに期待したい。
そして23日
朝イチ駆けつけのこのスレ住人の写真を待っている。
頼むよ。
ハリアー買うかな
ネガキャン必死すぎて笑える
悔しくて たまらないんだねw
>>346 新キャシュカイに見えたw男前だー。
内装のツートンもオサレだなぁ。
しかし、「『フィット』シリーズだがクォリティはフィットよりはるかに良い。走りも、乗り心地もすごく良い」
ここまで言うってことは直噴確定? じゃないと無理でしょ。
でもこれFIT3買った奴はムっとくるなw
>>380 ユーストのホンダチャンネルで14時〜プレスカンファレンス生中継
あるから、そんなのいらないよw
恐らく、女性キャスターがドア開けて座席に座るくらいやってくれると思う。
モック見ると全長が短く見えてかっこ悪い・・・
イラストってだいたいシャープに見えるからあまり当てにならんよね
FITより狭い、4WDシステムに電子制御なし、リアハッチ開口形状最悪とか三重苦だったらもう死にたくなる
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:15:32.04 ID:BBsfgM8X0
ホンダは上手いことwktkを盛り上げたよねぇ
ここまでデザインを徹底的に情報規制しておいて、
前夜祭的にスケッチを公開するとは!
>>379 いや俺はネガキャンする奴を皮肉って書き込んだつもりだったんだ…
まあ
>>346のデザインのままで出てくれたら凄くいいと思う
これが小型SUVの完成形かな
他はつめが甘い
イラストは横幅1.9mぐらいありそうだし
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:24:45.71 ID:BBsfgM8X0
>>386 おぉ同志だったか、そりゃ失敬。
>>384 ん?このモックってコンセプトのかと思ってたが、
ひょっとして、これが市販モデルなの???
えぇ〜、だったら最高じゃないかwww
でも、真面目な話、ちょっとタイヤが大きすぎないか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:25:29.33 ID:2ISDUK/XI
フィット売ってる会社がやる事だもんなー
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:26:55.89 ID:BBsfgM8X0
信頼のリコール
東京モーターショー出展前夜のホンダブース、ひとりVEZELのシートで思いにふける伊東社長
「やっと完成したこのSUV。でも本当に受け入れられるのだろうか・・・」感慨と不安が入り混じった伊東社長の目頭は熱くなっていた
どれくらい経ったろうか、伊東社長ははっと目覚めた
どうやら泣き疲れてVEZELの運転席で眠ってしまったようだ、冷たいシートの感覚が現実に引き戻した
「やれやれ、数時間後には最終リハーサルだな」伊東社長は苦笑しながら呟いた
VEZELを降りて伸びをした時、伊東社長はふと気付いた
「ここは・・・?山下工場・・・?」
VEZELから飛び出した伊東社長が目にしたのは、懐かしいオイルの匂いで埋めつくされた山下工場だった
千切れそうなほどにエンジニアの声が飛び交い、地鳴りのように溶接音が響いている
どういうことか分からずに呆然とする伊東社長の背中に、聞き覚えのあるエキゾーストが聞こえてきた
「伊東、テスト走行だ、早く乗れよ」声の方に振り返った伊東社長は目を疑った
「え・・・S2000?」 「なんだ伊東、居眠りでもしてたのか?」
「え・・・エアウェイブ?」 「なんだ伊東、かってにエアウェイブさんを引退させやがって」
「HR-V・・・」 伊東社長は半分パニックになりながら生産ラインを見渡した
S2000、HR-V、シビック、NSX、インスパイア、クロスロード、エアウェイブ、エディックス、ビート・・・
暫時、唖然としている伊東社長だったが、全てを理解した時、もはや彼の心には雲ひとつ無かった
「売れる・・・VEZELは売れるんだ!」
再びVEZELに飛び乗り、スロットルを全開にする伊東社長、その目に光る涙は不安とは無縁のものだった・・・
翌朝、モーターショー会場内の壁に車両前方から突っ込み冷たくなっている伊東社長が発見され、ライフとDIVAはひっそりと生産が終了された
ワロタ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:32:45.71 ID:BBsfgM8XI
>>393 そう、リコールは信頼の証
組織ぐるみの隠蔽と雲泥の差
生産終了した不人気車種の列で草はえる
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:37:07.99 ID:SQKw48oE0
これは間違いなく売れるな
予想を裏切って4100だったら笑えるな
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:44:24.89 ID:SQKw48oE0
4100ならジャストサイズだぜ!
ここまできて(0゜・∀・)ワクワクテカテカより
((;゚Д゚)ガクガクブルブルする不安のほうが強いとは
残りわずかな時間で最後のサイズ議論か!
俺の希望は4300*1750*1620です
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:47:44.22 ID:NfdO3N/V0
必死にネガキャンしててニヤニヤしてしまう(笑)
他スレで散々暴れてたクズがこのスレで紳士ぶってるの見ると反吐が出るぜ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:55:13.14 ID:Zf9MhFF5I
上位グレードでコミコミ300でいけるかな
HV4WD最上級グレードでFOPナビとか付けたら300超えそう
リアのテールデザインかっこいいよな
最近の車はフロントいいのにリア残念が多いからな
オデがBMWのテール丸パクリしてるけどああいうのやめてほしい。横にBMWが並んだ時の気持ちを考えてない
ホンダはホンダのデザインでやりゃいいのに
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:01:05.91 ID:Zf9MhFF5I
>>408 このサイズで300越えたらキツイなぁ
買うなら最上級がいいしなぁ
ホンダの質感高いは全く信頼に値しない言葉だからあまり期待せずに待っていた方が実車はよく見える
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:03:57.00 ID:BBsfgM8XI
>>409 だよね?でも、まだスケッチだから。
明日になると詳細が明らかになるけど、
コンセプト並のデザインで仕上げていれれば、
欧州ブランドよりイケてる!
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:04:38.44 ID:QW1K6EGT0
>>411 フィットもパクリだしなぁ
ああいのはマジ勘弁だよな
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:08:23.33 ID:BBsfgM8XI
>>416 車格的にもCR-Vっぽいがなんだろうね?
後継モデルの予想CG的なものかな
俺もリアランプ周り好きだなぁ。
シトロエンちっくではあるけど。
あー、やっと明日公開かって気持ちもあるけど、同時に
1年弱のwktkが終了しちゃうんだっていう物寂しさもあるw
初期スレから待ってるMな奴、生きてるー?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:11:40.26 ID:iyqg0Uwt0
俺の希望は4250*1740*1550です
>>419 最初の頃は候補のひとつだったけど、今では立派なMになりました。
むしろ発売まで情報でなくてもよい
車の顔はケツや
デトロイトで一目見たときからこれは、、
と思いずーっと待ち続けた。それが明日終わってしまう、という気持ちよりも嬉しさの方が上だ。早く欲しい
>>419 中の人で一緒にwktkしてた人ならいますよー、な気がする♡
このスレが解散するも急加速するも全ては明日決まる、か・・・(´・ω・`)ゾクゾクゾクゥ
>>423 こういうの何で後ろのドアの取っ手ないの?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:25:44.21 ID:BBsfgM8XI
>>425 いつも素晴らしい情報サンクスです!
貴方の発言からは多くの勇気をいただきました。
俺もコンセプトモデルの発表時から楽しみにしてる1人です
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:27:52.34 ID:BBsfgM8XI
>>427 カッチョええから。
俺の現車もありまへん。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:30:32.22 ID:RPL83xQi0
俺の希望は4300*1760*1620です
>>428 小さいサイズ厨や非力だろ厨とは仲良くなれそうもないけど(!?)、俺自身は超気にいってるよ!いよいよだな!!な気がする。
うほ、結構M野郎多いのね。
いや、初代wktkスレのスレ主は俺なのっていうw
とりあえず、緊張してきたでござる。。
とりあえず全幅がどうであれ室内がどうであれ
テレスコピックステアリングとクルーズコントロールのオプション設定すら無いN産Jークよりはずっと快適だろう
テレスコピックステアリングとクルーズコントロールのオプション設定すら無いN産Jークよりはずっと快適だろう
テレスコピックステアリングとクルーズコントロールのオプション設定すら無いN産Jークよりはずっと快適だろう
テレスコピックステアリングとクルーズコントロールのオプション設定すら無いN産Jークよりはずっと快適だろう
テレスコピックステアリングとクルーズコントロールのオプション設定すら無いN産Jークよりはずっと快適だろう
テレスコピックステアリングとクルーズコントロールのオプション設定すら無いN産Jークよりはずっと快適だろう
テレスコピックステアリングとクルーズコントロールのオプション設定すら無いN産Jークよりはずっと快適だろう
テレスコピックステアリングとクルーズコントロールのオプション設定すら無いN産Jークよりはずっと快適だろう
きたあああああああああ*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:40:13.82 ID:nin3k8NJ0
ここで全てが明らかになる。
www.ustream.tv/channel/honda-news-channel
第43回東京モーターショー2013
HondaプレスカンファレンスUstream生中継 2013/11/20 14:00〜
Hondaブースガイド 2013/11/22 21:00〜
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:40:27.27 ID:BBsfgM8XI
>>431 いましたなぁ、そういう方々w
それはそうといよいよだすな!!
>>437 うお、ホンダブースガイドもあるのか。
こりゃ、今週で全裸確定だなw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:46:37.19 ID:BBsfgM8XI
>>439 そりゃそうだよね。
その辺りを考慮に入れて脳内変換してるが、
それでも期待して大丈夫なんではないかと考えてる。
もちろん過度な期待は危険だけどねw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:51:47.46 ID:cITnFiOCI
あと一時間で解禁
おいおい!WBSモーターショー直前レポするらしいぞ!
ちゃっかりアーバン出るかもな!!
>>439 ま、それが現実路線ってヤツかね
ジュークが「ZのSUV」というテーマで造られたクロスオーバーなのに対し
VEZELは「フィットベースSUV」という言葉がカー雑誌()のせいで一人歩きしてしまった
ホンダにはZとまでは行かないが、スポー“ティ”ハイブリッドのCR-Z(全長4075mm×全幅1740mm)があるが
「いや、これはたしかにFIT3と同じパワートレーンですが、デザインのテーマはCR-ZのSUVなんです」とホンダ広報は雑誌()に対して主張することもなかった
それはつまりどういうことなのか。ジュークがZのテールランプやステアリングデザインだけではなく、ルーフがリアにかけて低くシェイプされているクーペ“風”のデザインを踏襲したことに対し
VEZELはアーバンSUVコンセプトのそれを踏襲しないとも取れる。例えばせいぜいCX-5程度のルーフ形状ならば
それは居住性とデザインコンシャスの“落としどころ”と言ってもいいかもしれない
でもどうだろう?一度アーバンSUVコンセプトを見せられ「市販モデルも大差ない」とカー雑誌()に刷り込まれた我々にとって
果たして明日、実際に我々はどう“感じるのだろうか”
もはや問題は標準タイヤのインチやナンバープレートの位置でないことは明白だ
>>442 ボジョレー・ヌーボーじゃねーよwwwwwwwwwwwwwwwww
お盆が過ぎた頃には情報がリークされるだろう・・・
そう思ってた時期もありました
スバルのレヴォーグとかVIZIVとかいうネーミングってたまたま似てるだけなの?
例えばVEZELって商標登録されたのより後なんでしょ?スバルのSUVコンセプトカー「VIZIV」
それにレヴォーグもイヴォークより当然後だよね?なんかわざわざ似た響きの名前を選ぶのに意味があるのでしょうか?
wbsでやりそうですな
>>432 隠しドアハンドルって嫌いなんだよな
小細工してますよ感アリアリで余計に惨めったらしい
前ドアのハンドル位置で4ドアなのはバレバレなんだから止めて欲しい
ボディ補強して剛性上がっててて、重量増した分重厚感増し、更にサスペンションストロークが長くなれば質感は上がるよね
//auto.163.com/13/1118/13/9DVH1R6500084TUO.html
着々とご準備中のようで
一部を見る限り比較的コンセプトに忠実なのかな
むしろ、最低限の動力性能を有した、シティ派コンパクトSUV
程度に思っていた方が、実車スペック判明した時幸せになれそうだぞ。
物理は裏切らないwフィットの2割増しを同等の動力構成で作動させるのは
決まりなのだから。
ネガキャンと思うならそれで結構、今の現実的な選択肢から想像できる事をかいたまで。
実際、アーバン諦めて他車もう納車されたから良いけどw
待てばよかった!の後悔の念を抱くかはあと何日かで判る・・・楽しみでもある
鉄の一本松の企画はちょっと感動した
それに比べて2chときたら・・・・・
>>453 これ、色は白?
なんかマフラーが見えないね。
つか、ここまで見えるなら全部見せろやw
28のライトおっさんだけどこれ乗っていいですか?
28才はおっさんじゃないからw
おっさんは42歳からだよ。(2013年現在)
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:45:14.14 ID:SQKw48oE0
ジェネレーションY
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:46:27.74 ID:RPL83xQi0
実際、購入年齢層ってどれ位だろ?XVだとこんな感じだが。
60歳以上:29.1%
50〜59歳:26.5%
40〜49歳:23.1%
30〜39歳:14.3%
29歳以下:7.0%
おれ23歳だべ
もうすぐおっさんの仲間入りするけどこれ買います。
人生の先輩方、どうぞよろしくお願いします。
>>467 ν速で有名な千葉県いう人物が立てるおなじみのホンダスレ。そいつは持ち上げるだけ持ち上げて絶対に車買わないから大嫌い。他社車種も貶すし超不愉快
cx-5にの小型版と思っていいのか
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:55:30.01 ID:l12nboCk0
>>453 これマジなのか?
だったらコンセプトよりプロポーションよさそうなんだけどw
風車ホイールなのか?
つか、マフラーが見えない。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:10:17.91 ID:rXM0/rSC0
>>453 ルーフのBピラー以降は、ほぼコンセプト通りに寝てるな。
クーペスタイルでかっこいい!
荷物がーとか後席頭上空間がーとかいう人は買わなくていい。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:11:50.72 ID:urfz8qYT0
>>473 その辺りが気になるところ。
これはコンセプトモデルで、市販モデルはまた別とか???
コンセプトVと書いてある
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:17:23.72 ID:b3NTJc9t0
だね。ナンバープレートにはConcept V
>>472 ありがとう。
確かにマフラーは隠し仕様っぽいな
ってか外観は俺の中ではほぼパーフェクトなんだがあとは値段なんだよなぁ...
中間グレードにナビ付けて乗り出し250ぐらいじゃないときついんだけどなぁ。
偽装実走車の後ろからの眺めと比べて見ろよwトーションバー
のテールはまだしもフロントのロアアームも見当たらないw
下面スカスカ卓
>>473 あれ?確かに風車だね( ゚д゚)でも市販されるのかな?な気がする。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:22:21.03 ID:b3NTJc9t0
21日からの広州国際モーターショーの写真ですね。
東京のじゃない。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:26:16.29 ID:urfz8qYT0
これ東京モーターショーななくて、
广州车展=広州車展=広州モーターショーの記事だね。
ここで展示される車ってどういうものなの?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:28:50.84 ID:urfz8qYT0
一斉に書き込んで被ったねw
これはただの中国のモックだね
>>487 中国市場に訴求するもので発表されるものは中国専用車であることが多い
千葉県はやっぱりこのスレ見てるのか
>>491 そうだよね、違うよねきっと!でもなんか似てなくも…うーん、、本当にわからん!!!笑
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:33:51.87 ID:urfz8qYT0
中国専用で周回遅れではあるがコンセプトモデルを披露するのかな
>>493 VEZELの中国専用モデル、あるいはそれに準じた派生モデルだろう。日本仕様とは細かい内外装が異なるのでコンセプトモデルを発表する意味はある
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:39:07.03 ID:urfz8qYT0
>>494 なんか分かりにくいにで自己修正
周回遅れではあるけど、中国のお客さんのために、
コンセプトモデルを改めて披露するのかな
とにかくあと何時間?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:42:03.95 ID:urfz8qYT0
11〜12時間
ヤバいもう興奮しすぎて夜しか寝れん
情報頼むでー
スレ1からいたからホント長かった、、、
♪ クリスマスまで待〜てな〜い〜〜〜
レボーグってどういう人向けの車ですかwww
そもそもレヴォーグとはかぶらないと思うんだが
もう今日なのか
お前ら予約するの?
それとも実車見てから判断?
さて仕事いくか
帰ってきた時が楽しみだ!
朝のニュースでも東京モーターショー取り上げられてるね。
楽しみー!!!
>>459 うひょーレボーグ格好いいな
ミドルグレードで250万なら欲しい
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:06:38.16 ID:N9Pjsi4i0
俺は予約するぞー
すでに行く気でいるw
ヴェゼル(HV4WD)の競合車種は以下
FIT3(HV4WD)
レヴォーグ
アクセラ
CX-5
ソースは俺w
タイヤついてて走るならなんでもいい感じだな
今日か…後何時間?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:31:03.99 ID:Gp3LbOoiI
あと6時間
ライバルはジュークとラッシュでしょ?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:33:54.80 ID:Gp3LbOoiI
レヴォーグはレガシィとか乗ってた層だろ?
車格が違うw
300万以上のクラスだ
競合はボルボとかベンツだよ
レヴォーグはUstreamなんかやってるな
ホンダは14:00開始か〜 ここ最近で一番のwktkだ笑
出先なんで、スクショをガツガツ頼むな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:41:16.91 ID:XttfD9d5I
いよいよ審判の日だな。
実況禁止だからねw
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:50:22.79 ID:XttfD9d5I
>>518 そんな車がライバルになって勝てるんだったら、
むしろ本望じゃないか。
俺の中での比較対象はBMW X1やaudi Q3だが、
コンセプト段階ではアーバンが1歩リードしてるよ。
さぁ、VEZELよ。お前の姿を見せるがいい!
顔、車高、ドア形状、マフラーをまずチェックしたい。
レヴォーグとかモロスバル顔で新鮮味が何もない。
てか、ワゴンなんていらないw
あー、ワクドキするー。
もうパッと見で勝敗が決まるよね。
ぢゃ、アンベール要員で行ってくるノシ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:03:13.91 ID:Gp3LbOoiI
レヴォーグ実車みてきた。
もう一台展示してあったが、
そのクロススポーツという車が
かっこいい。
レヴォーグよりそっちのが気になる。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:07:08.62 ID:Gp3LbOoiI
クロススポーツは強いて説明すれば、
BRZとスカイラインを足して、xv風の車高を足したイメージ
モノコックのみの展示車の話なんてどうでもいい
>>526 それを言ったらVEZELも、もろホンダかおだしな(笑)
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:20:04.38 ID:Gp3LbOoiI
今年のスバルは期待できるぜ。
クロススポーツ\(^o^)/
クロススポーツ\(^o^)/
クロススポーツ\(^o^)/
クロススポーツ\(^o^)/
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:22:20.10 ID:hcXNyX3Q0
今日分かるの?それとも22日?
>>525 このイラストかっこ良いよなあ。内装もこのまま出るなら
相当なもんだけど。
後5時間かあ
スバルのレヴォーグって思ったほどじゃないわ
あちこちのメーカーを掛け合わせたような真似っぽい車だわ
オリジナリティが全く無いな
BMW 235i は出てるんかなあ
今乗ってるB250から乗り換えたい
こっちは家族の足用に買いたいから
早く注文受け付けないかねえ
>>535 そもそも対抗馬ですら無いんですが
あったとしてもXVでしょ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 10:46:37.62 ID:W4nb/VtW0
今日は車種板でこのスレが一番熱いスレになるのですね
何時からどうなるんですか?
車は今日ネットで見れる?
誰か説明してください
お前が見てるこのスレに書いてあるからちゃんと読め
きたあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
低床SUVでさえなければ、中途半端なマフラー隠しくらいは許容してあげたい。
383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:12:52.55 ID:HGvUHRlg0
>>346 (略)
>>380 ユーストのホンダチャンネルで14時〜プレスカンファレンス生中継
あるから、そんなのいらないよw
恐らく、女性キャスターがドア開けて座席に座るくらいやってくれると思う。
しかし、レヴォーグは外装、内装とじっくりな解説だねー。
アーバンもこれくらいやってくれないかな。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 11:32:01.02 ID:YPhRaFmX0
プチ燃料?
ドアミラーはステップみたいな左前が見えるのは無しで
当然フェンダーにも生えて無い
CRVはみたいなドア下の方が確認出来る小さいミラーは付いてる
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 11:33:39.61 ID:YPhRaFmX0
エンジン外観で直噴かどうかわかるってスゲーな
第43回東京モーターショー2013:Honda プレスカンファレンス生中継
http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel 第43回東京モーターショー2013は、いよいよ11月23日(土)一般公開!
これに先立って20日に行われるHondaプレスカンファレンスの模様を生中継でお届けします。
今回のブースコンセプトは「枠にはまるな。」。常識や前例にとらわれないHondaの斬新で自由な発想が生んだ
独創のモビリティを提案し、軽オープンスポーツモデル「Honda S660 CONCEPT」や、
次世代スーパースポーツモデル「NSX CONCEPT」、「人との調和」をテーマにした
パーソナルモビリティ「UNI-CUB β」などを出展します。
第43回東京モーターショー2013
Honda プレスカンファレンス Ustream生中継
11月20日(水) 14:00-
おまえら、アーバンがここで発表されるとは限らないから注意なw
俺はここではせいぜいベールに包まれた車を見せるだけで、発表は別で行われる気もするんだ・・・
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:00:00.99 ID:LU9zcPO+0
もう待てないよ…wktk
レヴォーグは前から情報が小出しに出てて注目浴びてたけど
アーバンは情報がまったく無いからどの東モ特集の雑誌でもスルーされてて
一般認知度低いからなぁ・・・
俺も今日は実写は見られなんじゃないかと思う。
ここまでひたすら隠してきたのに、プレスカンファレンスという
微妙なタイミングで出すとは思えないw
昼休み中に実車写真あると思ったのにまだ出てないの?!クソクソクソクソ
>>551 だよな
もう一般公開日まで隠すってのもありだろうw
23(土)のPM1時に現地で発表会ってのはどうだ?
Ust生中継もやればいい。これは盛り上がるぞ!!
キタ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:25:03.08 ID:I76uBBVz0
画像うぷ早よ
たったいまTVでヴェゼルってCMしてたぞ。
休憩室のTVだったんで近くではみれなかったけど
20人くらいいたけど反応したの俺だけだったw
プレスカンファレンスって微妙な位置づけなのか!
もうwktkしすぎてやばい。今日見たいよ!
>>556 多分ヴェルファイアゴールデンアイズだと思うんですけど
でもここでプレス向けに発表ないとますます他社(車)に埋もれちゃうと思うんだけど・・・
昼には見れるだろうと
ランチがてらこのスレを開いた奴は
だいたい10人ぐらいだな
15時休憩には画像観れると信じてる
ガソリンもHVも直噴
>>558 このスレを毎日人間がそんなの間違えるかよw
Honda プレスカンファレンス Ustream生中継って準備中の会場内をいち早くレポートするっていう事であって
出展車の紹介は無いしあったとしても関係者に話聞くことくらい。車は全部シートかぶせてあるしただ本田ブースの紹介だけ。
肝心のベゼルもシートがかぶせてある。見せてくださいって言うと「明日にはわかると思います」って断られる。
と俺は予想してるんだけど?
早く直噴Turbo+HVお願い
いやいや、実車公開無しとかさすがにそれは無いわw
どちらにしろ一般公開まですぐなんだし、間空ける意味分からないし。
と声を大にして言いたいところだけど、ニュースやらなんでもホンダブースでは
S660、NSXしか話題に出なくて、アーバンなんて存在しない感じなんだよなぁ。
しかも今日はNWGN発売で、激スルーされる可能性もある。。
とりあえず正座して待ってる。
心配なので一応用意しておこう・・・
┏━┳━━┳━┓
┣ヽ  ̄ / (・ω・)┫
┣━━╋━╋━┫
┣、ハ,,、 \(. \ ノ┫ズコープラモ
┗┻━━┻━┻┛
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:58:23.48 ID:W4nb/VtW0
>>567 縁起でもないのでもう開けておく
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
 ̄
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:00:47.61 ID:Axcj8IzuI
プレスカンファレンスには実車だすでしょ?
見せてもらえなけりゃ記事を書けないもん。
でも、だからと言ってUstreamに出すかは別問題かも・・・。
スバルのUstream見てると、レヴォーグ実車を見せてたし、オデッセイの発表でも実車あったっぽいから見れると信じたいw
レヴォーグ、日本市場向けに専用開発したと言うのに
なんでエンジンが1600なんだ?
日本市場向けだったら1500だろ
1600じゃ2000と税金変わらないんだからさ アホか
まぁスレ違いだな
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:12:13.79 ID:Axcj8IzuI
>>528>>568 確かにBRZとスカイラインとXVを足した感じだ。
その足し足し感が溢れてデザインにまとまりや流れがない。
これではVEZELの敵にはなれなそう。
敵もなんも比べるもんが違うだろ。ワゴンだぞワゴン
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:16:09.64 ID:Axcj8IzuI
プレスカンファレンスもUstreamも販促の一環なんだから、
ひた隠しにしても得策じゃないよね。
ということで、出てくると信じて14時を待ちたいw
今北
早くしろ
さっさとしろ
とっととしろ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:20:20.98 ID:Axcj8IzuI
ジャンルや価格帯が違っても、その車が魅力的で訴求力があれば、
ユーザー目線では購入候補のライバルにはなり得る。
ただ今のところ、俺的にはスバルにはそれがない。
レヴォーグいいな。
アーバン待ちだったけど、レヴォーグにいっちゃいそうだ。
アクセラなんか買わなくて良かった。
あの下品なインタークーラー穴にサイドはどうみてもプロボックスかカロゴンにしか見えないデザインセンス
あんなの旧型レガシー乗りしか買わないと思うけど・・・
アクセラやめてレヴォーグに流れるのは構わないがココはアーバンSUVスレ
レヴォーグちゃん厳つい顔なのにボリュームのないサイドのおかげで出来の悪いコラみたいになってる
カービューにはまだアーバンだけ載ってないね。。
インプライトバン=レヴォーグ インプに鉄板を継ぎ足しただけで整形失敗
プレスカンファレンスで発表じゃまいか
まったくの新型車でこれだけ目新しさがないのは悲しいよなレヴォーグ。
しかも名前がレンジローバーのあれとそっくり。何やってんだろうスバルは・・・
1.6Lエンジンといいさ・・・。BRZやインプで稼いだ利益吹き飛ばすのが目的??
あと10分なの?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:51:59.11 ID:noUjQJpD0
Ustはじまった
やべえ
>>585 別にレガシーワゴンで良かったのにな。
つーかどこから見てもレガシーワゴンだしw
なんでここでレヴォーグ批判してるの?やめなよ。
アーバンにwktkしようぜ。
UST始まりそうだけど電池がもうなくなりそう
会社のトイレに籠城完了
さぁ来い
まだシートかぶってるけど映像来たね
前のほうで誰か喧嘩してるぞw
>>591ゴメン。もうやめる。
右から2番目のシート被ってるやつかな
ユースト、会場の音ないんだけど俺だけ?
>>597 もしこれだったら、想像より低くて長くて広い感じがする。
多分音ない 大丈夫
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:00:01.91 ID:MA2v8c5t0
wktk
(;゜∀゜)ハジマタ
キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
あー、やっぱり軽スポーツが一番手か。
と思ったらNSX
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:05:26.11 ID:liIpurAY0
ずっと鳥肌でてる
寒いからね
はよこいやーーー
実況は実況スレでやらないとスレスト喰らうぞ
実は今の車乗り続けて、S660を買うという考えもあったりする・・・
本当はアーバンとS660両方欲しいけど
これも欲しい。コペンから買い換えたい。
右のやつやな
次の次か
最後に発表しそうだね
一番右端のベール被ってるのがVEZELか.。
もしかしてシビックRかな
これ全部覚えて喋ってるの?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:10:00.33 ID:UvuUxt730
数十分後のオマエラ
サヨナラ・・・・・
| | |
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| | | / /|
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| / / |_|/|/|/|/|
| / / |文|/ // / ∧∧
|/ /. _.| ̄|/|/|/ /⌒ヽ)
/|\/ / / |/ / [ 祭 _] ∧∧
/| / / /ヽ 三____|∪ /⌒ヽ)
| | ̄| | |ヽ/l (/~ ∪ [ 祭 _]
| | |/| |__|/ 三三 三___|∪
| |/| |/ 三三 (/~∪
| | |/ 三三 三三
| |/ 三三
| / 三三
|/ 三三
次n wgn?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:10:40.38 ID:HDxMYnuR0
wktkが止まらない!
シートかぶってるのどう見てもSUVっぽいのないんだけど?
ネズミ小僧キター。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:12:18.46 ID:Axcj8IzuI
国内事業に担当が変わったから、
最後に社長に戻っての「one more thing」枠じゃないか?
NWGNイラネ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:12:35.15 ID:YGbljkb90
はなしながい...
普通に売れそうやな
n wgn
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:13:16.14 ID:UvuUxt730
くるぞ
くるぞ
くるぞ
くるぞくるぞ
くるー?
きたーきたー
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:13:51.61 ID:sJ12YSXPP
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:13:58.94 ID:UvuUxt730
よっしゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬ10000台買う!!!!!!!
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:14:42.62 ID:sJ12YSXPP
ナンバーグリルのど真ん中かよ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:14:52.28 ID:HDxMYnuR0
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ままままままさか、これだけw?んなことないよな…
北!!!!!!!!!!!!!!!111111111111111
しかも本当にVEZELだった!!!!!11111
アッサリしすぎw
ちょい微妙かも
アクセラみたいなナンバー位置/(^o^)\
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:15:31.30 ID:Axcj8IzuI
きたね!
これが同色ガーニッシュのZだね。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:15:34.99 ID:UvuUxt730
バイクの方が長すぎワロタwww
キャプお願いします
なんかあんまりカッコよくなかったw
駄目じゃん。フィットの格好悪いライトとグリルそのままじゃないか
もっと中まで舐めまわす様に見せて下さい(´・ω・`)
ゴールドウイングかっけーな
よし、買う!
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:16:11.81 ID:HDxMYnuR0
なんかバイクすげえ
これはズコーしていいのかな、。?
誰かスクショ頼む
何このバイク・・・
1800cc、水平対向6気等????化け物??
なんか未来的なバイク出てきた
残念なお知らせたったな。
候補から消えたわ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:16:44.10 ID:Axcj8IzuI
てか、もう終わりのようだね・・・。
バイク買おう。
一瞬車高の高いフィット?と思ったのは内緒だ。
無限仕様にしようと思ったw
オワタ
スペックはよ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:17:49.33 ID:UvuUxt730
アンダーグリルをもう少し大型化した方が迫力出たのになぁ
こじんまりとまとまっちゃった印象
出も悪くはない
コンセプトが100なら80はいっている
内装が先進的で洗練されているので+20で100点満点だ
ふむ。微妙でしたな…
終わったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| | |
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|/ 三三
なんか丸っこくなってたのがショックだわ
ん〜・・・wんん〜〜〜wwwww
解散かな…?
ぼくらはなんにでもなれる
ぼくらはどこにでもいける
枠にはまるな
か・・・人生は短い。好きなことは諦めるべきじゃないな。
S660も買おうかなぁ。そして仕事がうまくいったらNSX買うかな・・・
かっこいいというよりかわいい感じ
ガーリックステーキ食べられると思ったらお吸い物だった
楽しかったよ。みんなありがとう。
FITの顔とあの内装か・・・残念・・・
セダンかとおもたw
ヴェゼルのボディサイズは、全長x全幅x全高が4295x1770x1605mm
あ
スタイリングはリフェース予定のJUKEのがかっこいいな
HVで四駆あるのがホンダの強みだが
お通夜過ぎワロタ
あとは販売価格を知りたい
>>675 あれ?悪くはないな
さっきの動画だとかっこ悪かったが、正面だったからかな?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:27:30.52 ID:Axcj8IzuI
特別枠ではなく、ついで枠だったな。
そして紹介もFIT3のSUVとしての扱い。
画面に出たの一瞬すぎてよく分からなかったが、
同色ガーニッシュのため、ちょっと縦長感が出てたな。
カメラアングル的にサイドやリアも見えず残念だったが、
ただCM映像では間違いなくカッコ良さそうだった。
これから写真とかがネットに出るだろうから、
グレードや価格も含めてじっくり見るとしますかね。
とりあえずオレは買う。
ブラックにしよっと。しまって見える。
なんか期待はずれ
まずは70点、その後に出てくる画像待ちだな
なんかコンセプトで期待膨らませ過ぎた人いるけどこんなもんでしょ
最初の二輪。カッコよかったな!
大型二輪免許持ってるし、もうこれに決めた。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:29:41.61 ID:UvuUxt730
>>675 まぁ無難なところに落とし込んできたよ
もっとスタイリッシュなものを期待していた人たちには残念だったろうが、幅広い世代に受け入れられる癖のないデザインだと思う
個人的にはフロントマスクが虫っぽいところが気になるぐらいで結構気に入った
顔はエアロとかで買えられるし素はこれでオッケーだ
>>670 ヴェゼルとは、カットした宝石の小さな面「Bezel」と「Vehicle(クルマ)」を掛け合わせた造語。
宝石の輝きのように「多面的な魅力と価値を持つクルマ」の意味を込めた。
俺は意外と良いと思うな。
ホンダマークがある上のグリルはない方が格好良いかもしれんね。
またナビが寝てるな…
去年スパイク買ったけどナビを逆チルドさせないとホントに見にくいぞ
そして逆チルドできるのはKENWOODだけだ
ナンバープレート…そこに着くとは
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:31:14.88 ID:UvuUxt730
グリル部分変えてナンバー下に付ければギリ合格
自分でいじるか、、
>>670 詳細きたー。
直噴+HV確定で俺購入も確定。
ミスグリのはアンダーガーニッシュ同色にルーフレールだからZなのかな。
MINI的な濃い目のグリーンにインテリアブラウン系って超絶俺得だわ。
本田はあのグリルやめなきゃダメだわ
あとシートのデザイン古すぎる
これでフィット並の価格であるなら俺は今の車が来年の3月に車検あるからその時に乗り換えるよ。
安い車買う予定だったから安くてこれなら十分だよ。でもフィットよりも価格差あるようなら「誰が買うかこんなもん!」って感じ。
自分の眼で見たら また違った印象なんだろうなとは思う
内側に向かって切れ上がるライトと、それを蟹ハサミで摘んでいるかのようなグリル・・・。
フィットのフロントデザイン失敗を引きずってる。素直に切れ長のライトにすれば良いのに
fitですよね、これは
3年後あたりに忘れられてそうな車だな。
インサイトみたいに。
何かタイヤが貧相になってるのは気のせいか
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:34:04.63 ID:UvuUxt730
値段次第だがこれは売れる(勝新)
>>701 マーチとマーチベースのジュークは同じ価格ですか?
>>701 これ上級モデルなんでフィットと同価格はないです
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:36:21.09 ID:UvuUxt730
>いっぽうで後席はミニバン並みの広さ、快適性を兼ね備えるという。また荷室についても、広く実用的な積載性能を有する。
信じていいんだな
虚偽広告だったら許さない
高さが足りないのかなぁ。SUV色が弱い気がするのだが
ナンバープレートの位置が俺的にはあり得ないんだがマツダみたいで....
あれって下に移動することは出来んの?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:36:40.55 ID:HDxMYnuR0
なかなかいいんじゃね
■定期 寸法比較用
全長×全幅×全高
---------------------------------------------
4635×1790×1700 日産 エクストレイル
---------------------------------------------
4595×1795×1695 スバル フォレスター
4540×1840×1705 マツダ CX-5
4535×1820×1685 ホンダ CR-V
---------------------------------------------
4450×1780×1550 スバル XV
---------------------------------------------
4355×1900×1635 レンジローバーイヴォーク
4315×1780×1615 日産 デュアリス
---------------------------------------------
4295×1770×1615 三菱 RVR
4295×1770×1605 ホンダ ヴェゼル ←NEW!
---------------------------------------------
4135×1765×1565 日産 ジューク
---------------------------------------------
4005×1695×1690 トヨタ ラッシュ/ダイハツ ビーゴ
>>691 これダサくみえるなww
角度が変わるとそこそこかな
ホイールベースもフィットと共通か…
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:38:53.36 ID:UvuUxt730
・国産
・コンパクト
・スタイリッシュ
・SUV
・HV
・低価格?
セカンドカーとして理想的な条件だわ
ありがとうホンダ
嫁のライフを売って来年はべゼルに乗せてやろう
ワゴンと軽しか売れない時代に新型セダンとレジェンドそしてNSXとS660
出そうとするホンダの意気込みだけは評価するわ
>>699 そう考えるとグリーンもいいわな。英国車っぽいか。
>>713 下にスクロールしたら変なおっさん出てきて大声上げたわwwwwww
fit3と同じシフトで萎えたわ。
あのオモチャっぽいデザインなんやねん。。。
上級グレードは樹脂部分がボディと同色塗装なのね
あいつ安いグレードだとすぐ分るようになってるのな〜
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:41:06.34 ID:UvuUxt730
内装もホンダらしくない気の使いようだし、たぶんお高いんでしょうね
このエアコン吹き出し口はどういう意味があるんだい
アクセラのナンバー位置をダサイダサイと叩いてた人はごめんなさいしないとね (´・ω・`)
>>724 ボディ同色はボディが厚く見えてイマイチだな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:43:20.66 ID:fAGcyNcWi
期待度80%ダウン
>>726 助手席にのせるデブ嫁を急速冷却するためだろ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:43:37.62 ID:UvuUxt730
ホンダが気合を入れて作った車は空回りする伝統があるから実車見るまで油断できん
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:43:37.64 ID:rXM0/rSC0
かっこいいコンセプトみたいな世界戦略車を待っていたら…
タイで生産したアジア向けハッチバックが出てきたって感じだな。
こりゃSUVでもなんでもない、車高の高いハッチバックだろ。
今回発表のダウンサイジングターボは搭載されないのかな?
なにこれ
カローラ?
セダンですね
ダウンサイジングターボは15年のシビックRからですよ (´・ω・`)
これでサンルーフがあれば即買だったのに。。。
車体色によってアンダーガーニッシュ同色はモッサリ見えるのかな。
白とか薄い銀なんかは同色だとボッテリ感出ちゃう。
ブラック、ミスグリとかの濃い色は同色の方がまとまりあって良いかも。
逆に樹脂丸出しだとアクティブすぎるというか、悪く言えば安っぽく見える。
SUVっていうより、フツーに5ドアハッチバック?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:47:05.47 ID:UvuUxt730
こりゃHVの4WDはコミコミ300万コースだな
ガソリン180万〜
HV200万〜
>>717 やっぱコンセプトより横幅はかなり削られたな…
コンセプトは1900近かったんだろうな。
こりゃモーターショーで実物見ないとなんとも言えなくなった…
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:47:28.36 ID:v8f/LXtu0
なんか普通のクルマになったの
新型デュークの顔の方がいい
>>725 たぶんハイブリッドが現行デュアリス2.0と同価格帯だろうな。
デュアリスは2.0FFで209万、4WDで251万。
ヴェゼルはガソリンの最安グレードで189万円と見た。
最上級の4WDのハイブリッドナビ付だと乗り出し300万といったところか
オーパの次の車探してる俺得な大きさだった
ただ直噴+HVの初期モデルはちょっと怖い…人柱よろしく!!
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:49:59.41 ID:vQqd4Cah0
値段と燃費がどうなるかだな。
今週末寺いったときにはもう資料あるよね?
来月発売なら予約もできるか。
さよなら
RVRとほぼ同じで1.5L直噴とか。まじ俺得でしかないわ
高けりゃ売れないだろうね
ハイブリッドとはいえCR-V並みの価格になるじゃん
ライバルは三菱のRVRってとこだなw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:51:22.42 ID:fAGcyNcWi
これで250万とか言ったら第二のエレメントになるな。安っぽい
色が不満かなー
深い紫あれば良かったと思うのだが…
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:51:59.76 ID:HDxMYnuR0
1.5L直噴エンジン+スポーツ・ハイブリッドi-DCD
やるねえホンダ!
ニッサンへgoだな
>>750 競合させたら営業に『うわ。。。。こいつヴェゼルとか買う気ねえww』じゃないですか!
1.5Lの廉価モデルがCX-5の20Cと差額9万円なら流石にダメっしょ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:54:28.52 ID:UvuUxt730
>>756 だよねー
そう考えるとCX-5はマジ安いんだな
値引きもそこそこあるし
競合されたれたら営業もたまらんよね
多分タイヤの大きさがFITと大して変わらないからSUVらしくないんだろうな。
バランスの問題だな。
まあタイヤ大きくすると燃費にかかわるから難しいところなんだろうね。
cx-5と迷うなら間違いなくcx-5買ったほうがいいぞ
同じ価格ならより大きくてパワフルな方を選ぶよ
300マンなるならFit HV4WD待つわ。
>>762 だからヴェゼルちゃんには安く売って欲しいの
フィット3+15万くらいでどうでしょう?
300万ってどこから出てきた?
CRVより高くなるはずがないでしょ
CX-5ってやっぱスゲーなぁ〜
おのずとCX-3に期待してしまう。。。
幅に対してタイヤが小さすぎるよね
4540×1840×1705 マツダ CX-5
4295×1770×1605 ホンダ ヴェゼル
かなりサイズが異なるんだが・・・
しかしマツダは廉価だなぁ。2.0ガソリンFFが208万円〜かぁ。
ルーフレールいい感じじゃん
なんだここにきてマツダマツダってww
気持ちわるっ
>>766 ただCX-5が安いのでアクセラの価格設定が微妙な印象に
同じくCX-3もお得感がなくなりそう
CX-5と価格差少ないなら大きい方買うからさ
早速マツダ厨が来ててワロタ。
それだけヴェゼルが期待はずれたって事ですよ
最近のホンダ車は初期装備が充実してるから
その辺を考慮して価格比較しないと意味が無い
これじゃない感
hpにおっさんのっけてねえで詳細のっけてくれ
まだ寺いっても情報出てこないよね?
リアのチューブライトの光具合も地味に好みである。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:05:26.99 ID:UvuUxt730
>>768 マツダが安すぎるんだよ
おまけに自動ブレーキ標準だしカメラもついてるしな
でもサイズが一回り小さい分ファーストカーというよりセカンドカー需要も期待できるよ
ファースト想定の人にとってはむず痒いサイズだと思うけどね
後は価格、これがすべて
内装の力の入れ具合から見るととくにHvはプレミアム感を打ち出して高めの価格設定でくるはず
間違いなく四駆の最上級グレードはCR-V越えの250万以上になるね
ねえナンバープレートの位置は変えることはできんの?
できるけど、多分できない
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:07:08.51 ID:I76uBBVz0
これでもまだ市販予定車だから一ヶ月後はどうなるかわからん
さすがに大きくは変わらんだろうけど
だいたいコンセプトのイメージ通りっちゃそうなんだけど
一年も見てきたからいざ実車見てもこんなもんかなって感じ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:08:11.65 ID:fAGcyNcWi
全然都会的でない件
>>784 コンセプトの風車ホイール見慣れてたから、なんか物足りないよな
>>784 ガーニッシュ同色のルーフレールだからZグレードだろうね。
XVのコンセプト時のホイールまんまだけどかっこいいw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:11:05.66 ID:AJHPiyf70
名前が気に入らない
UrbanSUVからゔぇぜるって...
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:13:31.35 ID:dfl8F0tA0
顔がだめすぎる
これじゃない感がすごいw
いやあ、よかった、よかった。
みんな乾杯!
気になるのは最低地上高が低く見えるところ。
兎に角、よかった、よかった。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:13:50.65 ID:qMjRBKL70
賛否の声が続々上がってるね。
Ustreamの一瞬映像ではよく分からなかったが、
公式サイト・ニュースサイトの写真をじっくり見ると、
これの出来はかなり良さそうだと感じた。
もちろんコンセプトからは劣化してるが、
基本的に前日のイラスト、前出の偽装車どおりのだね。
俺的には次の愛車として当確!
直噴1.5のスポーツHVなので、HVモデルは決定。
茶色2トーン内装と茶色革レザーシートOPは惹かれるが、
ボディ同色ガーニッシュは予想通り好みではないのでFF-Zはパス。
ルーフレールは事前情報通りではあったけど、
無ければない方がデザイン的にスッキリしてるけど、
タイヤは17インチホイールでないとアンバランスなので、
FF-XのアルミパックOPか、4WD-XのLパケだな。
唯一、気になってるのが、プラ製フロントグリルだね。
「カットした宝石の小さな面」がデザインモチーフのようだが、
イマイチ締まりがない印象を受けるので、
ここは純正および社外のオプションに期待したい。
とりあえずカタログ請求もしたけど、
早く実車を生で見たいね。最終決定はそこでかな。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:14:31.43 ID:Tm3VrqSL0
さて、東モ準備でエンジンルーム見て直噴じゃないって言ってた人は何処行ったかな?
低速の静粛性はハイブリッドだからいいとして高速巡航をだな・・・
>>800 後部席がすごく狭いって言ってた人もいたよね
きっとマイチェンで壮絶かっこよくなる予定だからそれまで待つ!
タイヤ口径上げて、グリル変えればかなり良くなりそうではある
インテリアは最近のホンダ車で一番デザインイイし
インパネが・・・
ところで内装のステッチは本物?型押し?FIT3も同じと思うけど知ってる人教えて。
HPはまだ作りかけだね。
販売店検索クリックしてもページが無いし。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:20:13.67 ID:HDxMYnuR0
とりあえずマツダの回し者は帰れ!
まあ普通にいい車だと思う。フィットと異なるエンジンって凄いよ
でも、やっぱりお預けくらってwktkしてるときの方が楽しかったかもw
やっぱりこの蟹グリルかぁ・・・
それとナンバープレートどこにつけてんだよアホ
フォグライトもしょぼくなってるな
まぁ買うけどなwグリルは要交換だわ
ブラウンのツートン内装はHV 上級グレードの専用インテリアだよね?
ブラウンの部分はソフトパッドかな。
ガソリンにアルミキセノン付けたら車体のみで190万くらいかな?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:24:12.22 ID:LEovM29W0
アーバンHB
アーバンセダン
タイヤ5穴ですね
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:27:19.70 ID:qMjRBKL70
色は個々人の好みの問題だとは思うが、
シルバー系は今ひとつと感じた。
コンセプトのイメージが頭に焼き付いてるからかな?
黒系もガーニシュとの同色っぽく見えて、俺は好きでない。
ということで、発表時の白か、RGBのどれかが似合うと思う。
俺は生で見て問題なければ、色発覚時から目をつけていた、
モルブルにしようと思ってる。
後部座席の座面を短くして「どうです広いでしょう?」ってのだけはやめて欲しい
>>813 コンセプトからよくもまぁここまで地味に纏められるなぁ...
>>813 やっぱり市販にあたって垢抜けなくドン臭そうなスタイルになったな・・・
もっとアーバンテイストかと思ったらカントリーが似合う感じだ。
ガーニッシュボディ同色の方がスッキリしそうな感じがする。
樹脂丸見えだと、よりどん臭く見えない?
>>821 綺麗に見せようとすれば普通グリルそうなるよな
>>819 うん、立派になったね。
これはいじる必要あるね。
Thank You。
>>823 似たようなことがFIT3にも書かれてる気がするけど。。
期待外れだったのでチェンジしていいですか?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:36:27.39 ID:qMjRBKL70
フィットじゃんw フィット買えよw
>>823 今までのsuvにはない後部座席のものすごいスライド量だったらそれはそれであり
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:39:17.32 ID:56IAYwyb0
>>807 HPは段階的に公開
>>812 キセノンってHID?設定無いよ
>>816 足元は広いけど高さがそれなり
だからグリルはフィット似だって言ったでしょ
タイヤサイズは215/60R16だから17インチは多分オデッセイと同じかな
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:40:42.52 ID:UvuUxt730
これをファーストカーにする人っているのかな?
基本軽四の代わりにセカンドカーで買う人が多そう
プリウスじゃ大きすぎるしアクアは安っぽいと言う人の受け皿になるね
早速予約して嫁にプレゼントするわw
購入確定と共に、とりあえずインチアップとナンバープレートの位置変更決定
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:41:39.35 ID:56IAYwyb0
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:41:52.07 ID:qMjRBKL70
>>827 フォグより上で顔が出来あがっちゃうから、下の口の存在で絶望的なアンバランスになるな。
位置替え必須デザインとかデザイナーのセンスを疑う。
助手席側から降りたりする俺には高めのセンターコンソールも辛い
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:42:57.88 ID:UvuUxt730
>>835 プリウスとはそんなにサイズ変わらないよね?
デザインはイマイチ。
スペックは満足。
コンセプトから比べると、デザインは無難にまとまっている感じだが、普通すぎる…。
これならフィットでもいいかと思ってしまう。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:43:47.53 ID:56IAYwyb0
値段は月末か来月頭にならないと解らないと思うよ
アクセラのナンバープレート位置をバカにしてたらヴェセルも同じ位置だったでござる
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:44:50.98 ID:VGAqUbYg0
>>842 4480x1745x1490
車長が約20cmも長く車高が15cm低い
やっぱマツダに勝てないか
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:45:31.60 ID:UvuUxt730
CR-Vに並ばれても劣等感感じなさそうwww
むしろデザイン性能で圧倒しているから買った気持になるね!!
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:46:44.63 ID:UvuUxt730
>>842 プリウスは全長4500mmあるよ
ヴェゼルは4200mm
結構違う
本当だ ナンバープレートがちょび髭みたいだw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:49:24.26 ID:UvuUxt730
ナンバー位置気にする前に自分の顏パーツ位置を気にしろよwwwwwwwwww
JUKEみたいな奇抜さも他のSUVのような力強さもない…
【HONDA】新型ヴェゼル Part10【VEZEL】
>>1を読んでなかったがスレタイテンプレがこれだった
次から修正
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:52:45.37 ID:MA2v8c5t0
上位グレード、なんで前からの写真がないのかな
>>846 >>849 マヂか。
プリNH20から乗り換えようと思ってたんだけど
狭くなるのは悩むな〜
ライトの長さが短くなって、グリルに食い込んでいない!
だいぶ、コンセプトとイメージ違う。
クーペを意識してなんちゃら書いてあるがこれが余計だったな。
X6みたいなよくわからんスタイルになってる。
>>858 20系は30系より一回り小さいから違和感ないかも
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:58:28.64 ID:zKQrVlMm0
みなさんは何からの乗り換え?
最低地上高どのくらいだろうね。
180mmは、ほしいな。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:59:24.89 ID:5Oa49PqI0
CRVの廉価版って感じで発売だな顔がダサい
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:05:44.12 ID:UvuUxt730
>>853 だからこそ世代問わず老若男女に受けると思うけどな
まぁ車板のカーキチ連中にとってはもっとエッジの効いたデザインが良かったかもしれんがね
次は中身よ
HVは燃費よりも走りに振ってくるという情報があるのでちょっと心配でもある
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:09:42.37 ID:UvuUxt730
>>858 室内空間はほとんど一緒だと思う
もしかしたらヴェゼルの方が後席が広いかも?
荷室が狭くなるぐらいで感覚的には違和感ないかもね
>>827 こうして拡大してみると顔がかなりフィットに近づいたな
うーむ…
>>868 ほぼフィットだねー。
まあ俺的には無いなこれは。ここまで幅が
コンセプトと違うとは。あれはやっぱデカかったんだなあ。
残念すぐる。
枠 に ハ マ っ た
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:24:21.22 ID:sdrzgQAS0
ホンダの東モのHP出展車両一覧に掲載されている黒のVEZELは
フロントグリルもホイールも格好よく見える。
リアスタイルはCX-5にそっくりだ
www.honda.co.jp/motorshow/2013/tms/list/
アクセラにも言えることだが、ナンバープレートのことも念頭に置いてデザインしてほしいよな
白くて四角いものが顔面に付くって、結構大きい変化だよな
グリルは上でも言われてるけど、黒のプラ部分をサテン調メッキに
すればどうかな?
>>873 海外でも売るモデルは、あっちのナンバーの事しか考えてないからな。
日本も横長ナンバーに替えりゃ良いのに。
ぶっちゃけかっこ悪い
というかかっこ悪いとすら思えないというか
なんかどこにもかっこいいと思えるポイントがない
これは外れだな
全体的に飽きがこない良い感じ。
気になるのは最低地上高だけ。
マフラーはやっぱり、しょぼい一本出しか。
ターボ仕様でツインマフラー出ないかな。
賛否両論ですなぁ
期待外れだわー
そこらにありそうな普通の車やん
コンセプトはかっこよかったから期待してたのにもったいないなぁ
なんでエクストレイトといいヴェゼルといいカローラみたいな顔にしてんだw
でも間違いなくジューク喰っちゃうでしょ。
で、みんなグレードは何にするの?
このブラウンのツートン内装は上位グレードの
専用インテリアなのかなー。
これにブラウンレザーシートにしたい。
まあしかしまったくwktkする必要はなかったなwww
それだけは言える
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:37:07.84 ID:sdrzgQAS0
青のVEZEL公開動画
www.youtube.com/watch?v=WIhcQLe5Pbk#t=16
ま〜た裏切られたよ
S2000 CR-Zときて今回もまた
やっぱりアホンダでした。この流れだとビートもヤバイ
ハムスターがナンバープレートくわえてるように見えるんだが。
かっこいいというより、かわいい感じだな。
女受けも狙ったのかね。
ぱっと見、車高の高いセダンにも見えるんだが。
なんか妙な車に仕上がったねw
見れば見るほど関心がなくなっていく
もはやどうでもいい
買うことはありえない
もうスレに来ることもない
それではさらば
リアブレーキはディスクブレーキ。だよね?
やっぱり枠にハマった(ナンバープレートも)いつものホンダでしたね
>>889 S660,もしくは貯まったお金でNSXを。
ナンバーの位置www
なんかFITでいいやと思えてきた(´・ω・`)
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:58:08.05 ID:ZwfYEzZD0
ナンバーの位置がアクセラ同様にダサいな
無限仕様かModulo仕様みたいなあ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:59:08.28 ID:dfl8F0tA0
コンセプトモデルに一目惚れしてたが、待ちきれずFIT3に乗っている。正解だった。
コンセプト通りならとても後悔してたかも.....。ホンダさんは、市販車の情報が遅すぎ。
ずいぶんあっさりしてしまったな
でも俺は買うぞグリル替えればなんとかなるだろ
>>901 それ。安上がりだし燃費も良いだろうし笑
ナンバー位置のせいでどんどん購買意欲が削がれていく・・・
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 17:03:08.58 ID:MA2v8c5t0
アブソルートみたいなのは設定されるのかな?
carviewに青の写真が載ってるけど、普通にかっこいい。
ただもう少しタイヤを大きくしてほしかった…標準で18インチくらいは欲しい
ナンバーの位置を下に変えればだいぶ見栄えが良くなるって
あと、少しタイヤとタイヤハウスの隙間狭くしたいね。
本末転倒ぎみだけど少し車高下げたい。
もう少し最低地上高を上げたいわ
低過ぎw
むむっ…これではFITでいいかなぁって感じになってしまう。
期待が大きかった分、仕方ないのかな。
またエコモードのスイッチが押しにくい場所に…
このナンバーの位置はないわ・・・・
>>914 これこれ!これだよ!
どうにかしてこの位置に設置するしかねぇぞ!
>>914 これだったらすっきりするのに
日本のナンバーは縦が長いから余計にね
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 17:21:43.90 ID:0a4tLpEe0
ここでこの反応ってことは世間では大ウケだな。
今のうち株でもかっとくか
コンセプトより気に入ったって人いないんじゃないの
いるの?
なんか違う
目もキリッとしてたのにキラキラした女の子みたいな目だ
モッサリしてるしSUVにみえない
ZDXみたい
ライトの処理なんかはコンセプトより好き、
でも見比べるとびっくりするぐらい床下が低くなってるのがアレ
コンセプトからの劣化なんて想定内だし、
それを踏まえても十分に及第点なんだけど。
全然かっこいい。
まぁ好みもあるから格好の良し悪しの議論は不毛だけど、
これでダメだったら正直国産車ほぼ全滅じゃない?w
>>921 そう。そのキラキラしたライト嫌なんだよ
なんで古臭いライト風なんだろ・・・
だっせえ…な…
普通ぽくまとまったな
後は値段しだいだ
ガソリン180万なら考える
ヘッドライト周りのコの字に光るのは残ってるのかな
写真見る限り光りそうな気もするけど
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 17:43:46.94 ID:MA2v8c5t0
ホンダのサイトのモーターショーのところに少しかっこよく見えるvezelがのってますよ!
もうちょっと腰高なクルマになると思っていた…。
つーかなんでこんなに低いの1605って嘘じゃん
CX-5じゃデカすぎ
かと言ってJUKEじゃ狭すぎ
RVRがベストサイズだけど、三菱かあ
と思ってたオレ歓喜!
来年1月の車検には間に合わないだろうから
2年後色々こなれた所でVEZELに乗り換えます!
これは想像してたよりださいな
なんでルーフレールもどき付けたんや (´・ω・‘)
ないほうがスッキリしててかっこいいのに
問題は車高じゃなくてアイポイントなんだよな
車高なんて高ければ高いほど横転するほど揺れるし不安定
1600ぐらいでちょうどいい
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 17:55:21.66 ID:x2cE042J0
ホンダにしても市販車段階にとなると無難なデザインになるな
おじさんのオレは、このあたりで丁度いいとおもうけど
物足りない人も多いんだろう
>>05のテンプレには、タイヤサイズも併記してあると嬉しい。
結局HVは直噴だったんだね!
俺は直噴ないほうが良かったんだけど…皆が良かったようで何よりだ。
あとは価格も含めたグレードの詳細だね。
特に内装は気になるなー。
既出のグレー内装は勘弁したいな…けど最上級なんて買えないぞ!
ホンダのページでもう見られるね
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:07:40.04 ID:kPrKT9F00
>>946 これ、ガソリン車かな。
リアのライトが違うよね。
>>964 ホンダ臭さをあえて演出した感が、目に染みいる。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:13:19.71 ID:2alMQk3G0
このくらいの方が力んでいないでスマートに見える
ってかインテリアをコンセプトのまんま出すのかよ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:15:58.76 ID:RGx8HzT30
だせぇえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
えええええええええええええええええええ。゜。゜(ノД`)゜。゜。えええええええええええええええええええええ
えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:17:28.28 ID:RGx8HzT30
>875
ダセェエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ
ガソリン車だとキラキラらいとじゃないのな
HVのライトくそださい・・・
>>875 愛知県民的には「スゲー格好いい車」に見えると思う。
意外と良いけど後はCX-3待ちだな。
EGシビック以来、はたして15年ぶりにホンダ車が買えるかどうか。
うん、これは売れない
みんな買うなよ、俺が買うんだからw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:23:26.81 ID:R2zgmS6P0
超絶期待はずれ。
虫みたいで草村が似合いそうだな。
無限あたりがかっこいいグリル一体型バンパーを作ればあるいは…。
パッケージングはかなりいいと思う。
グリルと全体的なもっさりがだめ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:28:12.24 ID:h4FBOmAm0
>>946 地味なとこだけど、
リアゲートの開口部がめちゃくちゃ低いな
SUVでこんなに低いのなくないか?超使いやすそう
俺は最初の車検前にはいつも車を買い替えるんで
一番いいグレードをチョイスする
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:31:29.53 ID:MA2v8c5t0
まさか、vezelガソリン車のがかっこいい??
デザインはSUVだと思うと物足りない。
小型化する前の旧デミオ的なハイトワゴンと思うと許せる感じ。
SUV的泥臭さを排除したらただのハッチバックになったみたいな。
まあ、HVでフィット以上、プリウス未満のこのぐらいのサイズを探していたので、
やはり購入候補には上がる。
確かにダサいが これやめてcx5にしろというやつの美的感覚が理解できない
負けず劣らずダサいぞ 同じ顔であろうcx3も
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:42:45.94 ID:RGx8HzT30
>>965 安っぽい内装、ダサい外観、走りはフィットエンジンのドン亀
買う理由がない。
マジだ
俺のステッポワゴンよりひでぇ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:46:57.05 ID:UvuUxt730
>>965 内装はソフトレザーを使っていて高級感を出していると思う
基本素材はフィットと変わらないだろうけどね
一番評価したいのはセンターコンソールの高さ
まるでFR車のようないい意味でタイトでパーソナルな空間を作り出している
これがフィットと同じようにシフトが床に近い感じのスカスカ感だとこの雰囲気は出せない
エアコンアウトレットは??だけどそれ以外は好印象
シートは標準的なホンダのシートって感じだね
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:47:47.19 ID:kPrKT9F00
>>965 エアコン吹き出しの周りとかネズミ色の革なのかな?カメラのフラッシュ加減?
黒革シート選んだら同色になるのか気になる
枠にハマるなって言ってるくらいだからナンバープレートグリル下につけてもよいよね?
乗り換えよ。8月に現行cr-v買ったけど、もう満足です。
150万ぐらいで下取ってもらえるとよいな。距離3000ぐらいだし。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:49:37.43 ID:UvuUxt730
ファーストカーとしては物足りないけどセカンドカーなら魅力的な車だ
割り切って一番安いガソリンにするかちょっと高価だがHVにするか
日常の足として使うならどっちにしたらいいのか悩みどころ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:54:21.98 ID:fAGcyNcWi
どうやらヴェゼル待てずにX−1の1年落ち走行5000kmの中古買った俺
GJだった様だなw
皆に幸あれ
CX-3も似たり寄ったりになって共倒れの予感
終了
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:59:05.40 ID:fAGcyNcWi
ヅダはアクセラがいい印象なのでCX-3はやや期待出来るがポンダはもうエンジンのみで勝負するしかない。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:00:01.67 ID:UvuUxt730
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:02:07.00 ID:UvuUxt730
メルマガ登録しようとしたらやたら個人情報欲しがったので止めたわw
マツダはメアドだけだったのに
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:04:14.37 ID:UvuUxt730
どのサイトもヴェゼルが悪説ランキング一位独占している
注目度高い証拠だな
988 :
sage:2013/11/20(水) 19:07:40.20 ID:/CMYGUAx0
最小回転半径が知りたい・・・
本当はハリアーが良かったけど、今年260万のバイク買っちゃったから車はこれで妥協する。
>>965 フラッシュ使って撮ったせいか安っぽいくみえる
フィットのロンパリはどうにもならないか
こっちはエアロでどうにかできるんじゃないか?
まぁ内装はFitと同程度ならいいよ。
価格もそれなりにしてくれれば・・・
シフトレバーが微妙すぎる
価格は210〜250位だと
>>992このセンターコンソールやダッシュボードのステッチって本物?多分FIT3
と同じだと思うけどあれって本物?知ってる人教えて。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:19:50.65 ID:KrKwSOzT0
前に俺が言っただろ
大衆車ベースの車なので過度の期待はするなと
フィットよりは質感は良いと思うぞ
嫌ならマカンかギブリを買うべき
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:22:06.34 ID:2alMQk3G0
999なら燃費30超える
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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