【日産】2代目ノートpart16【E12 NOTE】

>>6
あのカバーが気になるからイカリングフォグを付けました。
しかしあのイルミネーションは暗いから、デイライトとしては全く使えません。

夜はそれなりにイカの輪切りになってるけど、ポジショニングをLED化したので完全に負けてます。

フォグとしては相手から認識して下さいレベルのモノで、前照灯としての効果は期待できませんよ。
正直飾りレベル。
高輝度LEDに変えたらそれなりかもしれ無いけど、フォグとしては使えないからね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:55:37.60 ID:3X4oCuGy0

>>8
この車に乗ってる時点で貧乏人決定です

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:07:59.39 ID:ltJoKDA10

フォグというより補助ロードランプ、Loビームでも照らせない近距離用
田舎を走ると役には立つけど、街中に入ると弱すぎるよね

昼夜問わずいろんな場所を走るなら付けていても損はない装備だと思うけど

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:58:53.29 ID:WAzlPxQL0

>>14
メインで乗ってる奴はな、セカンドやサードカーでしょ？
コンパクトカーなんて

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:18:52.86 ID:ptMo+V9E0

一方専用フロントグリルでフォグランプ自体つけられないライダーに隙はなかった

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:35:25.24 ID:Sa6qaG1TO

リングフォグ付きノートは見たことあるが、
フォグランプフィッシャー付きノートは見たことないな。
デイライト付きノートも。
いくら飾りでもフォグ付けないとちょっと寂しいんだよな。
前車みたいに塗装されてない訳じゃないからまだマシなのだが。

あっ!!ライダーにすればいいのか。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:34:15.65 ID:cKTV24eci

>>18
でもライダーだとVDCつけられないんだよな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:49:38.62 ID:9pc/6QRP0

>>19
VDCってそんなに必要なものなの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:53:04.03 ID:+gMK46Zq0

>>20
雪国では有ると無しでは大違い
それ以外では万が一の安全装置

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:55:32.63 ID:12QO2ikR0

>>21
ならほとんどのケースじゃいらないじゃん

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:01:47.33 ID:+gMK46Zq0

>>22
ABSやエアバッグみたいな物じゃない

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:46:28.88 ID:oOWu00iS0

「VDCがあれば安全」と過信してしまうほうが怖いな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 06:54:18.15 ID:biBBLHZN0

最後は運転テク

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 07:57:43.37 ID:og95XtBS0

ABSもVDCもちょっと前までは無いのが当たり前なんだぞ
おらなんかは無いほうが楽しく遊べたんだけどね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:18:02.04 ID:OXPlB0EA0

　　　　
しかし、ノートは、これから、モデルチェンジまでの、
４年間をどうやって、しのぐのか、
ヤクザではないが、
しのぎの厳しさがこの冬空で寒風が身にしみるだろう。
＜＜＜　ヒュ～　ヒュ～　ヒュ～　＞＞＞
ノートの次期のモデルは、完璧にないわ
今モデルも途中降板もありうる
＜＜＜　ビュ～　ビュ～　ヒュ～　＞＞＞
それ吹けやれ吹けどんと吹け　「風小僧」よりＴＶ（６ｃｈ）

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:24:31.81 ID:OXPlB0EA0

風の又三郎。
どーどどどどーどどーどどど赤いりんごを吹き飛ばせ　　・　　・　　・
甘い企画を吹き飛ばせ、馬鹿なデザイナーを吹き飛ばせ
未来のない、ＮＩＳＳＡＮを吹き飛ばせ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 10:21:19.63 ID:+GMhyACD0

VDCの説明にブレーキLSDを見つけて、付けちゃった。
どんだけ効果あるか、試す機会がまだ無いけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 10:55:18.66 ID:7utnzHam0

このスレは相変わらず安全のための各種ギミックは否定するんだなｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 11:10:40.75 ID:ytpQD2z10

まあVDCに関しては
雪国以外ではなかなか恩恵に与れないからな

危険回避動作中の車両の横滑り防止なんて
どれだけの人間が体験できるか

簡単に体験できない機能だし
その必要性が解りづらい機能だからね

スキッド舗装での講習とか
免許更新時に体験させると意識改革できるかも

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 11:24:56.18 ID:7utnzHam0

一度インシデントを体験すると、安全装置は
あるに越したことがないと思うようになるよ。

あと、ユーザーに高齢者が多いノートこそ、
安全装備てんこ盛りにする必要があると思うんだけどな
運転がうまい奴ばかりが運転しているわけじゃないからな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 11:45:25.10 ID:3fvLMuX30

ノート買ったんだがエンジンが１２００の割にはスター時思ってたよりかなり低音なんだがｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:00:44.36 ID:tC1LtjXl0

VDCに関しては>>21が結論だべぇ

誰もVDCが不要だなんて言ってねえべ
寒冷地でなければ必要性が低いだけだべぇ

ABS登場時も同じような議論があったと記録されているべぇ
有るに越したことはないのは事実だども、まずは安全装置を使わなくてすむような安全運転の方が先だべぇ

常時ABSをゴリゴリ鳴らしながら走っているアホなんかいねぇべ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:00:48.90 ID:+GMhyACD0

ABS出始めの頃、「こんなもんいらね」と思ってたけど、何度か付いてなかったらヤバかった？ていう経験がある。
でもVDCはどれだけ効果有るのか、各車の差がどうなのか分からない。
付いてないとヤバイ車と言うのも困るけど。
誰か「基本部分は良いから、VDCに頼る機会は無いけど、出来が良いから付けなきゃ損だよ。」と言って欲しい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:16:10.70 ID:2YAWe/R00

>>27
>>28
それで面白いと思ってキーボード叩いていたのｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:50:48.76 ID:+GMhyACD0

>>33
室内だと低音だけど、外で聞くと排気音がバサバサって聞こえるんで、昔の空冷かと思った。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:52:40.15 ID:EXRsphsQ0

>>36
そいつ初代ノートスレからいるカスヒゲっていう荒らしだよ。

散々叩かれてもう二度とノートスレに来ないって宣言したくせに、
嘘つきだから約束を破って出没してるのよ。

39 ：　↑：2013/10/21(月) 13:25:42.34 ID:OXPlB0EA0

　　　
しかし、ノートは哀れだね～、省エネの方向をまちがった、
振動に難があり、燃費も伸びない、安くも出来ない
こ～んなエンジンで、何をするんだい。

３気筒にスルノなら、基本設計からやり直さないと
いいかげんに（ＣＡＤ上で）１気筒削って出来上がり
なんてものではないんだよ、トヨタの３気筒を見習いなさい
こんな事をやっていれば、エンジニアが腐ってしまい
(出来るやつは、韓国に行ってしまう）

40 ：　↑：2013/10/21(月) 13:29:54.25 ID:OXPlB0EA0

　　
ヒュンダイ、で生きた技術者になる、
デザイナーもヒュンダイがいいのは、当然
生きたデザインが出来る(Nissanでは死んでいる）

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:32:40.04 ID:ytpQD2z10

トヨタの3気筒はダイハツだってｗ
しかもあんなに悪評化だったのに・・・

と釣られてみるｗ

42 ：　↑：2013/10/21(月) 13:40:49.31 ID:OXPlB0EA0

　　　　
３気筒は、ボアピッチ、をイカに狭くするか、

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:57:44.82 ID:tC1LtjXl0

ID:ytpQD2z10は比較対象にヒュンダイを持ち出す当たりでお里がしれるべぇ

あそこの技術と人事を本気で比較するつもりだったら…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:06:39.14 ID:hH3PfGCS0

ジェネシスのデザイナーを多分、知らんのだろう

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:33:50.44 ID:qyIc6V330

平日に紅葉見に行ったら駐車場がノートやティーダだらけだった、普段あまり見かけないけど年配者に売れてるのがわかる

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 16:30:06.90 ID:og95XtBS0

悲しいかな高い車が
只々買えないからだす

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 16:36:46.21 ID:qyIc6V330

1600cc4気筒+スーパーチャージャーかターボ+ハイブリッドって組み合わせってできる？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:27:08.70 ID:8GL3Rkzn0

確かに若い人は日産はあまりいないな
トヨタホンダマツダあたりに多い
エクストレイルはそこそこいるが他はあんまりいない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:19:14.86 ID:tXg/D4wuP

>>47
HR16DEは北米仕様だが、ジューク用のMR16DDTは難しいのでは？
HR12DDRのミラーサイクル制御を止めて、直噴ターボにした方が面白そうだけど。

50 ：　↑：2013/10/21(月) 20:12:51.66 ID:OXPlB0EA0

３気筒より、２気筒の水平対向のほうが振動の発ちは良い、

ＢＭＷは２祈祷に飛んでいる、パブリカこそが、省エネの
切り札だったのさ、

水冷対向２気筒、６６０ｃｃ、ターボ＝ダウンサイジング＋省エネ＋制振

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:17:50.45 ID:NcIS075P0

>>48
うちの会社の通勤車
トヨタに次いで日産多いぜ？マーチ、キューブと俺のノート
トヨタはアクアと牧師ー、灰ラックス、ヴィッツが数台
社用車はダイハツ(軽×４)日産(ワンボックス×２)ホンダの順

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:57:55.18 ID:YjK/GYs20

>>51
いやそいつらの年は？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:07:48.85 ID:yaxfjgpz0

嘘つきカスヒゲ、キチガイ大発狂だな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 05:48:35.08 ID:mb35ZxUt0

>>52
マーチはおばちゃん、俺30、キューブの子は24位だったかな？
あとモコとか軽自動車もあった気がするけど
あんま覚えてないや

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:20:05.53 ID:BiceZAek0

白のライダー乗ってるんだけど、今日ファミレス言ったら白ライダーが2台もいたｗ
ただでさえあんまり見かけないから嬉しくてつい隣に停めちゃったｗｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:41:41.55 ID:am4rVqlOi

メダリスト納車きた（・∀・）
２ちゃんでさんざん下に見られてて不安にまみれてたけどいい車じゃないですか
内装もいいかんじだし、満足です！
ただ、エコモードにするとすんごいもっさりしてる
エコメーター気にしすぎもあってふにゃふにゃ走りしかしてない
でも嬉しい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:51:23.81 ID:yJOyi9TB0

スーパーチャージャーがついてないノートの方が良くないか？そんなに加速悪いん？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:59:09.56 ID:am4rVqlOi

比較対象がないからわからないけど
SC切ってる時との差は大きいよ
踏み込みたい時は切ればいいやと思ってあんまり気にしてない
切ったら気持ちよく加速するよ
それよりもルームミラーの後ろのフィルムが無いから眩しい方がきになる

まあ素人意見なのであんまり参考にしないでね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:34:04.47 ID:ezglFnA10

スーチャー付きのはミラーサイクルだから実質的に低排気量化されてるわけで、過給しなけりゃ遅いのは当たり前なんだな。
だから常時スーチャー入りにしといた方が精神衛生的にいいんじゃない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:42:00.65 ID:dGo+ZDQY0

>>56
＞２ちゃんでさんざん下に見られてて不安にまみれてたけどいい車じゃないですか

アンチな書き込みでハードルをずいぶん下げてくれたもんだから、
俺もやたらといい車に思えた。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:50:55.72 ID:wpll38QJ0

悲しい事にスレの勢いがかなり落ちてる

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:52:39.34 ID:mRQeTTiD0

悲しいですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 01:07:04.17 ID:lEBaAEmK0

>>56
うそをうそとって言われる掲示板だし、
マイナス・ネガキャン書き込み等は当てにしちゃいかん

スーパーチャージャーは高速や坂道などの加速で
必要なときに使えばいいと思うんだぜ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 06:44:51.05 ID:KMSfIVrFP

>>57
加速はミラーサイクル制御してない分だけ良いと思うよ。
上の伸びが無いんだと思う。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:18:25.69 ID:SG3wUmw30

街乗りしかしないならSCなしの方が断然いい
フロントも軽いからキビキビしてるし

逆に高速使った遠乗りや坂道が多いと
SCありの方が余裕があって乗りやすい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:10:56.33 ID:V2Ncgct70

エンジン始動時メーターがくるりんと動くけど、どこまで振れる？
うちのは振り切れまで行かないけど正常？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:20:16.31 ID:S8VKs8UM0

俺のノートもメーター振り切るまでは行かないよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:29:36.59 ID:lPKcXpWe0

悲しいことに徐行時のぎくしゃく感が酷い

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 12:18:11.07 ID:fwMMeQ06i

>>68
同じく。通勤時かなりイライラする。
「日産ノート、CVT、プログラム」
あたりでネット検索かけると情報あるよ。
そろそろ一ヶ月点検だからデラに相談してみる。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:37:06.09 ID:vbDqcapl0

ノートに乗ってるわけじゃないんだけど、ライダーっていうのカッコイイね
コンパクトカーの中では1番カッコいいんじゃない？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:48:34.92 ID:qkKDqD+Y0

渋滞のときの出だしは車間距離とリズムで慣れるしかない
パワーが無くて回転を上げるから、超微速が難しい

下り坂のエンジンブレーキのギックシャクもあるけど
こっちは気にならないのかな？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:11:15.76 ID:1PeZRw9n0

>>70
VDCがつけられれば。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:22:43.00 ID:OtvY7XqL0

>>70だろ！？いやーこうやって言ってもらえると嬉しいわ
悲しいのは見かけ倒しなとこかな…どうせなら15MTとかで差別化してほしかったな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:27:09.14 ID:KKmzzBH9i

メダリストのロゴがついてないなんてひどいよ！！！
マイナーチェンジでロゴつきに変わったら恨むから！！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:32:16.14 ID:BPacI9/E0

>>74
俺は別に要らん
むしろ日産とかnoteとかのロゴもいらんかった
出荷時につけなくていいです

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:00:05.90 ID:5fxtuQiH0

>>74
その分メダリストのカタログを作りました

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:25:40.56 ID:KMSfIVrFP

CVTは副変速機が問題なんだと思うよ。
うちは乗ってるうちに学習したのか、最近は気にならないレベルになった。

メダリストはドアノブで判断するしか無いかな？
銀ならメダリスト。ボディ同色ならX、ウレタンならS。
非SCエンジンもHR16DE-1気筒ではなく、直噴程度は手をかけて欲しいね。
まんま、新興国エンジンだし。
あれってインド市場向けののダットサンに載せてなかった？

78 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/10/23(水) 21:31:17.69 ID:HdbQohLe0 BE:96051825-PLT(14072)

オプションでカーナビ付けてるｽ？(ﾟω ﾟ)おまいらは

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:33:30.96 ID:KMSfIVrFP

知らん間に付けてた。
今思えば、社外品の楽ナビとかでも良かったと後悔してる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:36:51.84 ID:hcEJTTzN0

他社競合車に標準装備されていてノートにないもの　まとめ

横滑り防止機能　←超重要
後席中央ヘッドレスト　←超重要
ラゲッジランプ　←超重要
オートエアコン　←重要
まともなサイズのドアミラー　←重要
まともなサイズのサンバイザー
ETCスリット
（オートライト）
（HIDバルブ）←OPでもなし
（オーディオコントローラ）←OPでもなし
（ドアミラーウィンカー）
（サイドエアバッグ）

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:46:24.10 ID:hcEJTTzN0

ノーマルXなんだけど、8000キロ走行しても発進時のもっさり感が全くぬぐえないんだけど、
スロコンとか付ければ改善されるかな？
付けた方いますか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:21:20.25 ID:TBip5cSU0

VDCが超重要とか本当なのかね
ID:hcEJTTzN0 はこのスレを読んでないのか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 05:27:29.94 ID:YcEWNu6W0

>>82
今時の車で着いてないのはノート位だし、輸出仕様との装備の差が酷い。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:34:06.97 ID:FhqlnSlO0

つまり>>83は
「自分にとってVDCが必要か？」ではなく
「ついてるから上」「ついてないから下」の単純な二元論で判断している訳だ

…本当にノート所有しているのか？
いやそれ以前に免許持ってるか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:09:36.92 ID:pkFS5PEg0

ノートの限らないけど１０数年ぶりに新車を買ったオレとしては
アイドリングストップを交差点真ん中（右折待ち）でやられるとドキドキしてしまう。
切っときゃ良いだけなんだけどでもドキドキも楽しみだったりして。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:19:01.32 ID:TI6tVou20

昨日蔵王の、お釜を見に行ってみた
登りはエコモードoffで余裕の走り
SC使いすぎてエンジンから変な臭いが…

下りはエコモードON
1600rpm位のｴﾝﾌﾞﾚとブレーキで
下り始めたがブレーキから変な臭いがしてきたのでスポーツモードON
ｴﾝﾌﾞﾚ3000rpmとブレーキで下りきった。
けっこう楽しい車だ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:29:35.82 ID:rvH5trpB0

車の中で屁すんなよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:19:51.97 ID:ZK+/J/4E0

車両価格27.5万引きはよくやったほうですか？
Ｘ-ＤＩＧＳ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:33:20.42 ID:ZSbfmcRqP

>>88
車両だけで？　オプションは何付けたの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:04:36.49 ID:ZK+/J/4E0

オプションはナビの真ん中クラスとスピーカープラス2
フロアーマーケット
バックビューモニター
ＥＴＣ取り付け
こちらはオプション10万引きですが上記27.5とは別です。

おそらく年末にはマイナーチェンジ（ヨーロッパ仕様のやつ・・フロントがメッシュになっているや）
があるのでは？？？
今が値引きにはいい時期かも？しれませんね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:06:28.32 ID:aMy4Zxej0

>>81
出足はいいのに、その先の加速と50km/hあたりの副変速の切替がちょっと悪いね
1200ccNAエンジンに車重約１ｔ、4400rpmで79psほどです。回転で力を得るしかないです
自分は状況によりますが、出だしは2500～3300回して、追い越しは4000少超えです
平地巡航は1500前後なのに、立体交差の登りで速度維持するのに3000まで回ってます

　前の車は2Lワゴンで普通に走るには余裕があったから最初は戸惑ったわ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:06:12.81 ID:7df7fU5B0

もしかしてスーパーチャージャーじゃなくても十分なのかな？

ＮＡが他社のコンパクトカー並ならＮＡにしようかな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:16:37.01 ID:3GC4+7GJ0

充分だよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:55:30.03 ID:YcEWNu6W0

>>84
そりゃそうだよね、標準で着いてる車種とオプションでもつけられない車種なら。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:51:51.20 ID:9V4ovjrh0

>>92
逆に言えば他車のコンパクトカー並みならば、装備が最弱のノートを選ぶメリットはほとんどなくなる

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 03:03:11.25 ID:LCVWOjr90

装備がたくさん付いている車が良い車だと思うんならそういう車を買えばいいべぇ

でも車は実際にハンドル握って走らせて見ないとわかんねえ事もたくさんあるべぇ

カタログだけ見比べてメリット／デメリットかたっても赤っ恥さらすだけだべぇ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:29:11.64 ID:Tylg0Ke7i

>>96
ノートのプラットホームはマーチベースなんで底が浅い。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:21:12.47 ID:rbQ1EpUK0

街走ってるの見て、なんか”シュッ”として下駄代わりに良いかと思ったけど、
ここのスレ見てなんか萎えてきた。

”ここが秀逸”とかないの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:39:00.04 ID:7W596FZEP

広い、安い。これに限る。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:40:43.51 ID:OzoGZTFT0

>>98
使い勝手、燃費、パワー、どれも平均以上の優等生だから飛び抜けた良さがないんだよね。
強いて上げれば町乗り特化と言えるほど、町乗りに最適化されている点かな。
あとコストパフォーマンスの良さもね。
結局ノートの良さは、買って乗ってみなきゃわからんとこだから、上手くつたえられんな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:11:57.56 ID:a51Rlbp50

>>98
試乗してみたらどうかな？
他の車も試乗して、決めたらいいと思うよ。

うちはチャイルドシートが必要な子供がいて、実家が他県で帰省の時に荷物もあるから広さでノートを選んだ。

子供がいなかったら後部座席の広さとかはあまり気にしなかっただろうからデミオとかスイフトにしてたかも。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:21:05.56 ID:LCVWOjr90

>>97
＞ノートのプラットホームはマーチベースなんで底が浅い。

その考え方の方がよっぽど底が浅いべぇ
実用車として作られたコンパクトカーにおめぇは何を求めているんだべ？

>>99-101
んだなあ
広さだけの意味じゃなくて、このクラスでリアシートに大人が余裕を持って乗れるってのは優秀だべ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:35:27.49 ID:MbZpYNJQO

カービューのサイトがヤフー自動車と一緒になったが
記事を探すに日産を打ち込み検索
ノートでエコラン驚異のリッター30km超えが面白いよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:43:20.81 ID:sCiuzTzH0

>>95
NAは他車に比べて少し安くない？要はそこだけ。
ヴィッツの安いのはタコメーターついてないし。
フィットは少し高いのかな。
まぁ俺にとってタコメーターは気分的なもんなんだけどｗ
スイフトは狭いし。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:27:20.73 ID:SABqz6910

>>88
よくそこまで値引きしてくれましたね。
そこの販売店に感謝せな(笑)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:10:26.90 ID:rbQ1EpUK0

わかった。今までトヨタ車ばっかで日産に行ったことなかったから気が引けてたけど、
ちょっと行ってみるか、レンタカー借りてくる。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:13:47.56 ID:FT1O0Snn0

高速が何気に楽だよタイヤ変える必要あるけどフィットとかよりメチャクチャ静か

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:25:06.73 ID:7W596FZEP

>>106
試乗車に乗ればいいじゃないですか

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:32:39.52 ID:nz1HpyDh0

悲しいことに乗り心地はよくない
他の車のことはよく知らんが少なくとも先代カローラアクシオよりはよくない

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:00:23.55 ID:RDUBbUok0

信号待ちで停止
エンジン止まるか止まらないかのﾀｲﾐﾝｸﾞで青信号
ブレーキ放しても車動かず
ｶﾞｯｸﾝって変な感じで動きだす
これって俺だけかな？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:09:20.34 ID:VCoj/TpC0

坂道じゃないの？
下り坂道発進はそうなる

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:28:17.32 ID:RDUBbUok0

平らな道だよ。
あと一秒位でエンジン止まるかな～って時のスタート

今はハンドル切ってエンジン止まらないようにするか、エンジン止まるまで待ってスタートにしたけど、
トラックに煽られるんだよね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:50:54.08 ID:CoXxfKEF0

>>98
”ここが秀逸”とかないほうがいい。
そういう情報は必ず、"だけど欠点もあって…"が続く。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:58:36.75 ID:hACtiUL80

信号待ちでのエンジン停止機能だが、止まったり掛かったりエンジンに悪そう^^;
あ、それと横滑り防止機能は全く雪が降らないとこでは必要ないって言ってたよ^^

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:20:55.66 ID:WAhdPT2e0

>>110
なるなる。
だいぶ前に書き込みした事あるけど、誰も相手してくれなかった。
多分、完全停止一秒でアイスト入るけど、その前にCVTの副変速がロックして
車にブレーキ掛けるから、アイスト入る寸前でブレーキ離すとなると思う。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:23:19.53 ID:7bdw90d90

雪降らなくても横滑りすることはあるでしょ。
たった一回の横滑りで事故ることもある。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:30:00.65 ID:+xtK2epYO

あのー、キセノンバルブキット？ディーラーであるみたいじゃん。
キセノンの問い合わせが多くて日産が電装メーカーに作ってもらったみたいだけど。
それって良いものなんすかね。
みんな付けてるの？
キセノンが後付けできるのはいいね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:45:04.63 ID:Q2mMSEP/0

ワイパーの作動音がにゃぁにゃぁと煩い…。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:56:43.63 ID:QBdg1l3M0

>>115
ヤッパリ似た症状出るんですね。

CVTプログラムアップデートとかしたのですか!?

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:09:31.10 ID:WAhdPT2e0

>>119
多分、してない。乗ってる内に少しマイルドになった気がするが。
成りそうな状況は何となく分かるんで、ビミョーなブレーキしてる。
信号変わりそうとか、右折で対向車がもうすぐ切れそうとか、
ギリギリ完全停止しないような感じで粘ったりしてる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:18:44.68 ID:C6xqF2T4i

>>110

僕もあるわー。
だから長く停車しそうだなーって時以外はアイスト切ってるよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:26:51.47 ID:C6xqF2T4i

ただいま一ヶ月点検中。

店先で担当のスタッフさんが「いかがですかー」と聞いてくれたので取り敢えず低～中速でのギクシャク感を伝えた。
もっと聞き取りしてくれるのかと思ったがそのまま店内に案内され車はドッグイン。
CVTプログラムの更新とかしてくれるだろうか。ドキドキ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:58:54.50 ID:C6xqF2T4i

一ヶ月点検終了して帰ってきた。

やってもらったのはオイル交換のみ。
8月に契約した車だったのでプログラムはその時から最新とのことだよ。
整備さんにエンブレのききすぎるって直接伝えたけどCVTの特性、とのこと。
帰りは高速乗ったから低～中速域のギクシャク感は感じられず。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:01:10.95 ID:fnA4tKO60

>>123
軽自動車からの乗り換え？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:02:08.76 ID:oyZSRjok0

>>118
間欠ワイパが時間調整できて、雨の降り方で変えれて便利だけどな
前のはINTに、１と２だったかなタイミングが合わねぇ

>>114
住んでいる地域はそうでも出掛ける地域(スキー、帰省、旅行)は降るかも
知れませんよ、自分で予算もあって必要なら付けたほうがいい
　私のＸはOPも無かったかな、なので今年から性能のいいスノータイヤを

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:09:28.34 ID:C6xqF2T4i

>>124

10年型落ちスズキkeiからの乗り換えだよ。
どうしてわかったの？？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:13:24.99 ID:FEpdfnos0

>>126
ノートはあまり、エンブレは効かない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:15:39.83 ID:FEpdfnos0

>>126
途中で書き込んでしまった。

軽自動車よりはエンブレが効くけど普通車のなかでは効かないね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:11:43.02 ID:9a6T/5YLi

>>128

そうなのかー。
勉強になった。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:25:03.84 ID:oP6jqzKn0

>>129
エンジンブレーキの強さは、車種により多少の差はあるが、
排気量に比例するよ。

1200cc以上の車から乗り換えたらエンブレは弱く感じるし、
軽自動車から乗り換えたら強く感じると思う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:57:45.30 ID:6SCq36KR0

CVTそのものがエンジンブレーキの利きが良くないしな。
日産のCVTはまだエンブレ聞く方だ。
トヨタのCVTなんて悲惨だぞ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:01:54.99 ID:Ecu2q1CGP

エンブレはsportsモードにすることでそれなりに効くと思うけどね。
トルコンATの方が回転数も上がって良く効く感じはするけど。CVTだから仕方がないのだろう。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:35:33.49 ID:ybq+Q5D70

副変速付の新しいCVTのエンブレは
前のE11より効かない

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:07:17.38 ID:SXI9LRFw0

ミラージュが一部改良で、安全装備の充実だって。
セットオプションで値段はそれなりだが、選択肢を作ったのは偉いね。
ミラージュ買うつもりは無いけど、こういう姿勢は日産もちょっとは見習ったらいいのに。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:44:44.10 ID:BemQIZwM0

これで
安全装備充実度も日産が最下位となった
　

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:12:56.96 ID:uKdLdk210

なんだって～ノートにはエンブレ付いてないのかよ
全くただの欠陥3亀頭インポテンツなポンコツじゃねえのかえ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:50:41.44 ID:ZdjU5tCS0

育ちの分かる下品な書き込み
馬鹿って自分で馬鹿をアピールするね、バカッターしかり
馬鹿だから？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:42:45.15 ID:dPo2YM6h0

バカというより低学歴のなせる技じゃないか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:41:43.15 ID:0TkEp0P00

ノートって
日産に知り合いがいる、
または永年日産に世話になっている、
でも、日産車で欲しいクルマが無い、

そういう人達が日産セールスに勧められて消極的に選ばれているので、
そこそこはんばい台数を稼いでいる。

そうでなければ３気筒で安全装置大幅カットの駄車は誰も買わない！
　

　

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:36:03.26 ID:fjqA3Ya50

随分辛口評価多いんだなぁ
俺は好きだけど

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:09:05.47 ID:86F5/5Vf0

俺はノート購入して
不満無いんだけど
楽しい車だし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:11:27.19 ID:Ci0leNHZ0

俺もライダーの白買ってまったく後悔なしドアノブをメッキに替えたらかなり格好良くなった！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:16:32.87 ID:+/yKWCu60

>>139
売りはアラウンドビューモニターだけ。
というのは冗談だけど、他社が標準装備のものがオプションだったり、
衝突防止などの安全装備がなかったりしたことが、自分が買わなかった理由。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:54:45.03 ID:8iqK0Dy70

>>139
新フィットHVを買う奴らなんて、アホ丸出し

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:01:17.83 ID:71LFun6t0

衝突防止って要るか？　
ＳＡＳとかの病気持ちならどうか知らんが、普通の人は面白がって故意に遊ぶオモチャでしかないと思うが。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:15:14.60 ID:OXLoXGPT0

このクルマの所有者の人にお聞きしますが、後部座席に人を乗せることは多いのでしょうか？
実車を見た時、足元が広くて良いと思ったので

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:15:31.34 ID:CPlWDhzW0

衝突防止機能は必要だと思うよ
日本は渋滞が多いし、あるに越したことはない

横滑り防止機能のほうがどちらかというと不要だけど、
なぜかこっちのほうが必須になるのが早かった

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:23:45.12 ID:+/yKWCu60

>>145
例えば、同じ車で同じ価格で、付いてるのと付いてない車があったらどっちを買う？
どっちが事故を起こす確率が低い？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:41:59.49 ID:474G/qXj0

>>147
雪国は横滑り防止あってほしいです

フィットスレで雨の強い日は衝突防止機能が
うまく仕事しないって書き込みありましたよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:33:16.31 ID:xKHPTMCN0

左折しにくいエンジンブレーキが効きすぎる

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:07:56.86 ID:fjqA3Ya50

まぁノートで唯一不満だったのが、何でもかんでもオプションだったところかな
カタログの色(水色)もオプション、フォグランプもオプション、オートエアコンもオプション...
フォグランプかオートエアコンのどっちかは標準装備にしてほしかったかなぁ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:49:13.41 ID:a2v4yNX70

衝突防止機能って
人の操作があった時点で
ブレーキ解除になるんでしょ？

作動中、慌ててステアリング切ったときに
どういう挙動になるのか気になる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:05:12.15 ID:9k7yd0aW0

>>146
いつも子供乗車させてる
チャイルドシート載せても
ジュニアシート載せても狭くは感じない
多分大人が乗っても膝がしんどいとかの
ストレスはないと思われる

いかんせん
シートベルトのホルダー部分が
中に隠れやすいのが難点

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:01:23.31 ID:OXLoXGPT0

>>153
有難うございます
子どもを乗せる時、足下が広いと比較的ラクに出来そうですね

あと、リヤドアが直角（90°近く）開くのも良いと思いました

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:06:49.16 ID:9k7yd0aW0

>>154
そうそう
前の車より広がるから
コンクリブロックにぶつけそうになる
足元広いと
子供の荷物なんかもそこに置けたりするし
意外と便利
なお荷室からハッチバックは一定の改善の余地あり

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:37:47.45 ID:7ccAbdSG0

小型乗用車なんてエアバックとABSさえあれば充分他はなにも要らないよ
どんな装備つけても事故する奴はするし車の性能を過信する奴が事故るのよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:05:31.30 ID:2WcEDyL70

もうめちゃくちゃだなｗ
安全装備に関して話がループするのはある程度しょうがないと思うけどさ、
いらないとか言うのは本当にあり得ないだろｗ
どんな装備付けてても事故る奴は事故るとか、確率とか言葉知らないのかよ
相変わらず無免許君とか日産社員の書き込みが面白すぎるんだけどｗｗｗｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:07:01.38 ID:jtCxYfJG0

http://i.imgur.com/np7ZXGf.jpg
金曜日納車されて買っておいたHIDをつけたんで試しに走ってきたんだけど、
この配光はやばいかな？一応前を走るセダンやハッチバックの車内は照らしてなかったけど…
シェードもしっかりしてて、内側は黒く処理されたやつを選んだんだけどなあ
もっときっちり配光されると思ってたのに

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:01:48.17 ID:qx21ALkj0

なんで純正にしなかったの

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:38:01.44 ID:kWNQaakH0

運転手含めて大人３人乗車状態だと乗り心地がすごく良かった…。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:58:46.84 ID:wiVB4DY30

アクシス乗ってるけど、特に不満ないなあ。
ドリンクホルダーの位置くらいかな。位置というか高さかな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 04:41:46.51 ID:QMCsMJ4s0

>>139
【リコール】フィットHV…DCTの変速プログラム不具合、発進不能のおそれ
http://response.jp/article/2013/10/25/209295.html

ホンダの初物にはあれほど手を出すなって言われてるのに、情弱はこれだからw
しかもアレだけ不具合が尽きない事が分かってきてDCT神話も崩壊してるのに
周回遅れで搭載とか頭がおかしいよホンダ、本当ブレずに一発目からやらかしてくれるw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 07:19:25.15 ID:G+o7kX/sP

>>158
RAYSのもそんな感じ。上に薄らと照らす感じ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:31:04.89 ID:O5HP53zi0

>>162
なぜノートスレにフィットのリコール情報を貼るの？
そんなことしないとダメなほどノートはダメダメで買ってもらえないの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:33:19.27 ID:OIZ5HY6t0

まるでフィット先輩への皮肉ブーメラン

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:12:42.23 ID:29xd4ucn0

>>164
自分がいつも言われてるセリフ言うなよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:18:25.15 ID:YiXVrcUt0

インテリジェントキーのスペア頼んだんだが、登録料込みで16000て妥当？
意外と高いなと思った。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:14:36.99 ID:V1hqY97hO

ヘッドライトはノーマルのハロゲンは暗いの？
X(グレード)を検討中。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:13:28.88 ID:G+o7kX/sP

暗いらしい。
納車時にHIDにしたから、違いが分からない

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:07:22.56 ID:LmmG2Yjp0

前スレで99万円ってグレードが出るとかって書き込みあったけどあれほんと？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:09:10.42 ID:LBg4E+eT0

>>168

X乗ってる。
ハロゲンの中でも結構暗いかも。
街灯の多い街中では問題ないが。
3台しか車乗ったことないけどねw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:36:32.34 ID:exLGZFjM0

>>170
ミラージュだな
>>168
>>171
X乗りだけどクソ暗い。室内灯も。
室内灯はLEDにして4000円だったけど、ハロゲン交換は金掛かるからなー。
イカリングの非純正ってあるの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:58:52.34 ID:Qm+5zWeN0

X-DIG S乗ってるが俺にとっては明るすぎるくらいだ
今まで20年以上年期の入ったマーク2からの乗り換えだからなー
マーク2はノートの半分も光らなかったからなぁ
夜の山道とか暗すぎて怖かったわー

慣れてたらどうということはなかったがw

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:22:34.80 ID:2ccQ3z8s0

>>170
コレットで限定車だせばっていうネタだよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:39:08.02 ID:iv61S8sb0

みなさんアームレストはどないしてはるんですか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:42:02.28 ID:V1hqY97hO

168です。>>169 >>171-173
レスありがとうございます。
うーん、キセノンのランプ憧れだったんすよー。
ディーラーでの社外品改造はいやなんすよ。リフレクターは専用設計じゃないし。
ノートかっこいいから残念だな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:09:51.10 ID:C/LvqQh/0

>>174
そんなの売り出したら、
フィットが売れなくなってしまうぞ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 04:09:24.48 ID:egm3DiaI0

トランクの横幅って一番短いところで何ｃｍある？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 05:37:53.42 ID:I4gwnnaR0

>>175
跳ね上げてるけど
子供が遊んで倒してる
俺が使用するときに再度跳ね上げ
の繰り返し

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:08:44.58 ID:lHFdguyn0

>173
俺と境遇が同じだ、、、俺の2も年期が入っていて山道も通る
でもなぁライト暗くてもマーク2に戻りたい俺
中身が違うよ2とは・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:31:31.74 ID:rN9M6dDJ0

トランクの横幅の狭いとこってなに入ってるの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:52:32.81 ID:SYzWmd8A0

>>180
俺も10年くらい前にマーク2乗ってた。
デジタルメーターの…。

まあ、腐ってもトヨタの高級車、しかも年期入ってるてことは
バブル時代の豪奢な造りだったんじゃない？
俺のもバブル真っ盛りの頃のやつだった。
車内の静かさ、軽々とスピードが出る、ハンドルも軽く…

まぁノートにはノートのいいところがあるし、
せっかく買ったなら楽しみましょうぜ、兄貴。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:22:00.99 ID:wGjm5dF20

マークIIは高級車の部類なの？
時代にもよるだろうけど
バブル後期にはマークII3兄弟やローレルは
すっかり大衆化していた様な
クラウンやセドグロなら解るけど

別に>>182を皮肉っているわけじゃないんだ
俺がそう思っているだけ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:21:48.97 ID:dPhEvyxH0

>>183
マークIIは中の上くらいの部類だと思う。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:48:21.33 ID:OetCpla80

じゃノートは下の中あたりだな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:59:32.06 ID:9Ty/DqYj0

>>183
マークXがカムリより安いという事実を知らない人が多い

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:05:26.65 ID:61KlvXQH0

>>186
カムリはタイだと2Lもあるよ

188 ：182：2013/10/29(火) 13:58:27.52 ID:dW4+FVMI0

お騒がせしてます

>>183
184が書いてくれた通り個人的にも中の上くらいかなと思ったんだけど、
Wikipedia見たら高級車って書いてあったもんで…。

当時、車に無頓着であまり覚えてないんだけど、Wikipediaだと6代目のやつに乗ってたっぽい。

デザインはノートの方が好きだし、駐車場に停めてもいろんな角度から見てしまう。燃費もいいしね！買ってよかったと思ってる。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:06:55.49 ID:lHFdguyn0

>182
2のデジタルおなじじゃん

後ろフェチの俺、ノートの尻は芋虫にみえる、唯一良いのはサイドのスカッシュくらいか

マーク2は後ろが好き「良い女の腰」にみえる・・・燃費は悪いけど作りはしっかりしていた

ノートは叩くとスカスカだ、5-10年くらいで錆びでぼろぼろになりそうだ

けなしてばっかで何で買ったか？ガソリン高で強制的に買い換えさせられた。(T.T)

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:25:20.52 ID:XFVWJEp70

みんなノート購入して
不具合(トラブル）無い？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:32:35.66 ID:TMCcT5jC0

そろそろ一年、走行距離13000km越えた。
カタカタ音がエアコン使って1500rpm辺りの巡航でするようになった。
寺で見てもらって治ったが、今度は少し大きめの段差でメーター後ろ辺りから音がする。ガラスのキシミらしき音もたまに出だした。
車内が比較的静かな車と思うが、その分こういう音は小さくても気になる。

ノートのおケツは結構好きだけどな。
エアロ付いてるからかもしれんが。

192 ：182：2013/10/29(火) 19:03:02.43 ID:sobEV0Mx0

>>189
同じマーク2に乗ってたかも知れんですね。

マーク2の画像を見てるけど、イイオンナの腰になかなか見えなくて目を凝らしてますよw

自分も錆が心配というか、ボンネットに小石が当たったのか、塗装が剥げてるのを昨日見つけてしまったorz

今までセダン～軽自動車まで色々乗ってきたけど、塗装が剥げるの初めてかも。
新車で買って半年経たないのに…shock！

>>190
ノートに限った話じゃないけど、鹿児島に旅行に行ったら火山灰が運転席の窓の隙間に入って
窓を上下するたびにズズーッという音がする。。。

>>191
エアロ付けたらカッコいいよね！

193 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/10/29(火) 21:19:42.12 ID:EgHPxk0S0 BE:259338839-PLT(14072)

メダリストいいなぁ(ﾟω ﾟ)迷うｽ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:41:09.56 ID:frX7Eit/0

>>191
エアロが付いてると別の車みたいだよな
腰高感がなくなってイイ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:56:15.85 ID:5xQ8Rejj0

>>194
気のせいだ
同じ車だよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:23:42.95 ID:frX7Eit/0

>>195
うん
同じ車だね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:31:15.46 ID:C/LvqQh/0

乗ってみると
マーチとほぼ同じクルマだね
　

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:53:40.40 ID:8o8h9BiF0

スタートはECOをOFFにして、早めに加速したほうが、かえって燃費が良い気がする

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:08:06.04 ID:B4/EMce+0

ノートなんかに乗ってるまぬけ面共を見ると
みんな朝鮮馬鹿みたいなのばっかだよね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:34:25.13 ID:ztSEzbsP0

>199
そうゆう　て　め　え　が　一　番　ま　ぬ　け

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:00:54.35 ID:CoXSfr+30

>>200
文字の間が抜けてますよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:05:12.05 ID:nE1MKDr10

ノートかっこええで
おいらはメダリストで、フルエアロにしてるけどいつも見てもしぶいっす
お金貯めて買ったからな～
ま、エンジンの小ささは仕方ないけど、今はコンパクトカーはやってるしね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:06:52.95 ID:YvHwVMRq0

>>202
ボディーカラーは？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:19:17.33 ID:J1Gs0OmI0

オレもメダリストだけど、２００万以下の車にしては初めて見せた相手には評判いいな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:21:45.84 ID:6+0rLIseP

1200ccの車にしては200万円は高いよ。
メダリストは前後バンパーを欧州仕様にして、15インチアルミを標準にすべし

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:25:37.33 ID:6+0rLIseP

あ、200万円以下って書いてあったな。
それでもメダリストなら色々付けたら180万円するからなぁ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:28:05.00 ID:miHynYu30

ルーフエンドスポイラも新しいのはアンテナを避ける割れ目が無くなってるな

>>191
同じような音がする、ボンネットフードが小さく振れているから
たぶん音の出所はヒンジかフック、油が無いからWAXを塗ってみたら鳴らんし

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:29:25.19 ID:9JHAeJly0

>>205
まだ排気量神話にこだわってるのなら別の車買ったら？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:37:39.98 ID:iFxEpr6y0

>>208
フィット買ってくる

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:10:16.61 ID:k//pzfNjO

純正カーナビの良い所を教えて下さい。
このままでは社外品のカーナビを買ってしまいそうです。
ケンウッドで4万とか言ってやがります。

それから純正のグレードアップスピーカーっていいやつなの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:24:12.48 ID:6+0rLIseP

>>208
内装の質感、塗装等を考えると高いよ。

10年前に比べると安全装備、快適装備等で同排気量比で40万円程高くなってるのは確かだけどね(ノートはお世辞にも安全装備、快適装備が充実しているとは思えないが)。
信じるか信じないかは貴方の勝手だがE12 メダリストを総額185万円で買いました。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:41:02.60 ID:tq0MHBBQ0

ノートはサイズ感が絶妙
後部座席が広いのに取り回しに優れてる
特にホイールベースの長さがちょうど良い
ポロ、フィット、ルーテシア辺りと迷ったけどノートにして正解だった

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:55:24.22 ID:9JHAeJly0

>>211
だからなんで同排気量と比べるのさ
SRSエアバッグとVDCを付けないと話にならない点は同意するけどさ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:28:22.31 ID:fa0eEyhb0

ノート購入
走行距離5000ｷﾛ
CVTのオイルって交換した方がいいかな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:59:38.47 ID:Tm9XL3Le0

>>211
塗装ってあんまり良くないですか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:54:54.84 ID:ExHd2Dyn0

>>205
そんなの標準にしたらさらに価格上がるがな
もしかして上等な付属品をただでくれといっているのか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:55:04.70 ID:8eI2IKBe0

>>214
その距離でCVTF替えたいと言うと、まだ全然早いですよとアドバイスされると思う。

厳密な交換時期は、走行距離では単純に判断できず、制御コンピュータの内部パラメータを見ないと分からないそうな。
変速機に負担がかかるごとに進むカウンタみたいなのがあるらしい。
スポーツモードを多用している等、特に思い当たる節があるなら一度見せてみれば？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 02:35:12.22 ID:NDU+d6nU0

>>214
俺1万キロで交換しようとディーラーに電話したら
まだいいです
って見るまでもなく言われた
かっくんかっくんが気になるから治るかな？
と思ったんだが試しにもならんかった

オイルは5000キロごとに交換してるさね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:41:11.44 ID:wF0vr8750

ノートメダリスト購入。
カーナビ、フルエアロ、ファグランプ、アルミホイル、ハロゲン他数OP付けて
総額240万。
見た目はかなり格好いい。
エンジン音は思ったより静か。
SCで加速度アップ。
ただし、燃費は思ったよりよくないかな・・・
次はホーンを変える予定です。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:20:13.88 ID:elil99Jd0

>>219
燃費はいい方だよ
遠乗り(高速8割)でL27出たときはビックリした
前車のK12MTの時は21が最高だった

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:59:25.23 ID:NG9fbxU00

セレナなど25万台リコール
リコール開始日25年11月1日

最悪の場合走行中にエンストするおそれあり

不具合件数　47件、事故の有無　無し

だそうです

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:42:13.72 ID:XAPNN/YxO

フィット買うことにした。
キセノンヘッドライト設定なし。
VDC非標準。
後席中央ヘッドレストなし。
安全よりコスト低減が見えて萎えました。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:22:58.65 ID:2KUgwhob0

　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　（__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─’　’ー＼
.　 |　　　　　／（ ○）　（○）＼
.　ヽ　　　／　　⌒（n_人__）⌒ ＼　ティーダは
　　ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　　`ー─－　　厂　　　／
　　　|　　､＿　　__,,／　　　　＼

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:42:53.50 ID:ubxJTmfE0

やっとネガティブ意見も多くなってきたな。
ちと前までやたらとネガティブ否定の声が大きくてキモかったが。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:48:43.83 ID:oyCI1X1ni

みなさんデジタルの燃費表示と実際の燃費表示って差はありますか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:02:32.03 ID:a3ePidht0

ゴミホンダ（笑）のゴミフィット（笑）なんて買うならノートの方が数段いいな
コンパクトクラスは実質的にノートの一択でしょう。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:56:16.96 ID:roaKJYJn0

>>225
昨日、ガソリン満タンにした。
燃費計21.2㎞/l、満タン法20.3㎞/lで、約４％の差でした。
これは、前車のティーダの燃費計の誤差とほぼ同等です。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:56:36.50 ID:2yidAM2B0

惨気筒のゴミノート
　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:08:13.53 ID:dmhuAw0T0

TVCMはセレナが多くなったね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:14:43.62 ID:Z5gb4TJC0

>>219
ワイのライダー並みにいろいろつけてるなｗ
メダリストもかっこいいんだよね。すごく悩んだよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:35:16.39 ID:XAPNN/YxO

暴言でなじるのは民度が低そうに見えるのでやめようよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 02:09:40.23 ID:C7A8jqOv0

>222
VDCにこだわる奴は安全運転技術なし
教習所に戻れ

>218>217
ばっかだなぁオイル交換は金儲けのため
相当もつんだよホントは

>205
排気量＝価格は信じるな、静音性はいいわ
ただこの車はコストダウン＆売れ筋用に作ってる
耐久性としてはもたないな、最終的に株主や取締役特にカルロスゴーンに報酬ウマウマ

以上、オーナーの一人としていわせてもらったよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 02:28:49.02 ID:cZXZIgDyO

ノートを買う人って日産のカモなんすかね？日産うまうま？
ノートのCMといいホームページといい、いわゆるＢ層狙って小バカにしてる感じがよくでてるよね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 10:34:26.96 ID:J7Mb+gvUP

安い車だしカモってわけでもないだろう
同じ値段ならフィット買うよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:56:18.59 ID:MgPHnO+Y0

ライダーだとかメダリストだとか一体どこが違うか分からんわい
もっと差別化してやらんと貧乏人が可哀相過ぐるわい

3気筒1200ならあと20万は安くしてやれよ日産さん

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:07:01.91 ID:7N17tnXN0

かわいそうなのは違いのわからんフィット先輩だろ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 16:18:19.49 ID:y3FVREc+O

>>235
( ノД`)…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:40:47.54 ID:wo45WpA/P

非DIG-Sなら妥当な価格だと思うよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:51:10.91 ID:KlROAtNE0

>>226
ノートがよくなるのは、特別仕様が出るとか、ＭＣの装備の充実の後でしょう
でも、半年くらいでやっと見るようになったノートだが
　フィット３はもう結構な数を見るから売れているなぁ

フィットのスレで警告灯が、空ぶかしが、音が、納車日にトラブルが
それ全部先にノートでも報告があった気が・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:31:39.71 ID:C9eiP71C0

日産、純利益3550億円に下方修正
ttp://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASFL010SA_01112013000000

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:48:26.56 ID:jSpllhjY0

VDCにこだわる奴は教習所に戻れｗｗｗｗｗｗ
今や義務化されているのにｗｗｗｗ
どんな素晴らしい運転技術持ってるんですかね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:12:38.25 ID:oU2m8gAw0

先月納車されて満足してるんだけど、
街中でノート見つけると大抵お爺ちゃんが乗ってるんだよね
老人にウケがいいようで、20代の俺は老人と同じセンスなのかとちょっと思う

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:22:30.19 ID:uAhxqW9m0

前の方がかっこよかった。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:24:43.69 ID:V2yulx8l0

>>242
30後半だけど
おじいちゃんセンスとか
あながち間違っていないところが怖い
時代劇大好きだし…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:42:11.16 ID:kODv55Eu0

確かにノートは年寄りばかりだね～
カッコいいのに!!

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:43:20.48 ID:5aTW9FZt0

DIG-S　にナビと最低限のマットとかバイザーとかつけて値引きいくらくらい引き出したらOKですかね？
今だったらオプション10万円サービスやってるよね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:41:16.73 ID:OhmfwFtT0

>>239
激安の特別仕様車、コレットはまだ～
　

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:50:36.00 ID:1xUUgH7B0

２０万円引きだの一部改良だのコレット（笑）だの
ガセネタを吐くやつはなにが目的なんだ?

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 04:54:57.94 ID:26bKg9y3O

日産でコンパクトのハイブリッドでないんかなぁ。
フィットはよくできてる。
日産は日本には売る気はないんだろうか？
日産にはやる気が感じられん。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:27:23.48 ID:YuFFV1Pq0

>>242
ノーマルで乗ってるのはおじいちゃんかおばちゃんだな
おばちゃんノートは水色が多い

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:48:37.24 ID:KsGjGJCU0

>>249
日産はEV戦略を重視したので、完全にHVは乗り遅れたからなぁ。
本当はLeafバカ売れして、HVはスキップする構想だったんだと思うよ。
ところがLeafが価格、航続距離問題で失敗したのでゴーンが急遽
HV戦略に切り替えたからね。

E12Noteは既存の技術を結集させて、取り敢えずエコ時代に合うように作った感は
否めない。
思想はMAZDAのSkyActiveと同じだと思うよ。
向こうさんはCVTではなく6ATだけどね。

現在販売しているHVはFUGA、CIMA用の大型FR用だけだしね。

今度のX-TRAILはHVを追加投入するそうだし、今後は少しずつ増えて
行くのではないでしょうか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:52:53.49 ID:vj9yoM2KP

HVなんて、何がいいのかよくわからない
たしかに乗ってて楽しかったけどさ
部品点数増えて、その分故障箇所増えて、駆動系電装パーツ高いし
結局いやんなった

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:19:43.32 ID:WR3hKLemO

>>251
日産の今の方向性は完全に迷走してるだろ。思想なんか無い。
スカイアクティブとは全然違う。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:23:39.51 ID:YuFFV1Pq0

HV乗り遅れたからCMで必死に燃費よりとーたるコスト言うてるな

255 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/02(土) 09:23:23.32 ID:tNO8hqky0 BE:144076853-PLT(14072)

実際、HVと燃費いい車と、どちらがいいのかなぁ(ﾟω ﾟ)ﾃﾗ素人にはﾜｶﾗﾝｽ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:11:21.28 ID:z3YA2Gii0

先端をとるか元をとるか
俺は元を取るHVは微妙

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:39:01.42 ID:LOt4B30q0

今日の新聞折り込みチラシ

ノート７大魅力ポイント
①免税
②トータルコストが安い
③室内が広い
④駐車しやすい
⑤流麗でかっこいい
⑥乗り心地がよい
⑦納期が短い

S DGI-S＋メモリーナビ２スピーカー＝１５６．８万円＋１０万円オプが特別価格１４２万円で実質２４．８万円お得！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:02:20.12 ID:vj9yoM2KP

>>255,256
HV車との価格差を燃費で回収するなんて無理だよ
例え、回収できるまで距離乗ったとしても
その頃には有償修理の故障になる
それ一回で吹っ飛ぶから

燃費のいい車で十分

HV車は、HV関係の交換部品が安くなってきてから考える
モータ、インバータ、電池、まだまだ高いよね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:14:39.52 ID:qMFnUkhJ0

日産は先進性が感じられない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:20:31.97 ID:UodrXm2G0

>>258
モーターや電池などが安くなれば、EVの時代がきてHVの役割が終わる気がする

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:21:04.37 ID:rAmPtw840

>>258
よく言われるけど
HVの電池交換なんてほぼ皆無だろ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:26:49.75 ID:UodrXm2G0

>>261
故障とまではいかないだろけど、長年使えば電池の性能は落ちると思う

それを気にするかどうかだなあ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:27:30.26 ID:vj9yoM2KP

>>260
そうだと思う
リーフの航続距離が500km超えたら、購入検討対象だと思ってる

>>261
費用をディーラー持ちでHV用電池を交換してもらったよ
電池本体の不具合じゃなくって、充電管理基板が壊れたんだけどね
ぎりぎり5年以内だったから無償修理だったけど、5年超えてたら有償修理になる
次はインバータか、モータかといやんなった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:33:52.16 ID:rAmPtw840

>>263
ハズレをひいちゃったんだな・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:37:53.49 ID:VwdBmRCq0

>>263
それって日産車?

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:24:53.23 ID:vj9yoM2KP

>>264
うん、ハズレだと思う
けど、故障は工業製品にはつきものだよね

>>265
ちがうよ。ごめん、スレ違いになってきたね
そろそろヤメるよ

267 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/02(土) 14:35:32.90 ID:pwoHI95b0 BE:268943647-PLT(14072)

>>258
ﾅﾙﾎﾄﾞ(ﾟω ﾟ)ｻﾝｸｽ

さっきまで寺行ってたｽ(ﾟω ﾟ)明日印鑑もって契約してくるｽ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:55:17.35 ID:Vx+V89wj0

ド素人の俺の計算だと同じ位の社格でHVとの価格差が埋まるのは１５万キロ以上走ってからだな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:01:07.41 ID:dKqn8BPT0

HVは燃費や価格差より、静かだとかパワーとかが魅力じゃないの？
ハイブリッドなのにガソリン車よりうるさくなる車があるのも事実だけど

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:09:02.85 ID:Vx+V89wj0

>>267
おめでとう！
最初は眼中になかったけど沖縄旅行行った時のレンタカーがたまたまノートでちょっと地味だけどいい車だと思ったよ
俺も来週寺行ってくる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:41:50.33 ID:26bKg9y3O

来年でるデミオに期待している。アクア、ノート、フィットに対抗してどうくるか楽しみ。
ノートの安さ見るなら現行デミオ買おうかな、LEDヘッドランプ良さそう。
HIDも選べるみたいだし。
ノートはキセノンヘッドランプとアームレストが全グレード選べたらいいなあと思った。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:53:35.90 ID:3v5W/2rF0

デミオスカイアクティブは試乗車や展示車処分で安くなってるから一番お買い得だな。
新聞に車両で105万円とかで出てた。
デミスカならVDCも付いてるしな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:49:22.55 ID:26bKg9y3O

>>272
いいね！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:31:48.22 ID:tbNd79gb0

試乗やレンタカー借りまくってるけどノートフィットデミオスイフト辺りは大差ないいずれも軽量化と安物サスペンションとエコタイヤがネックになってる

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:22:43.25 ID:jrhtjdF9P

>>257
Sって営業車だろ。しかもSのDIG-Sなんて見た事が無い

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:30:55.12 ID:9D8U8S/80

最近、加速中に低トルク1000～1600で妙な振動するようになってきた
2000くらいだと安定
50～60km超えると振動がなくなる
エンジンの調子がおかしいのかなぁ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:42:46.10 ID:obOe8a0g0

この車って大ハズレ決定でOKなのかい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:19:31.37 ID:NWU9ydKpO

>>277
はい。

279 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/03(日) 15:24:35.39 ID:zfXaaBNK0 BE:336179257-PLT(14072)

ノート買ってきたｽ(ﾟω ﾟ)休み明けあたりに金払ってくるｽ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:34:39.26 ID:NWU9ydKpO

日産はせこいな。排気量落として低燃費をうたい、みたくれだけ良くして安全装備はおろそかにし、安さを売りにする。
そしてアイドルを使ってバンバンCMを流し洗脳させる。
こんな車恥ずかしいから買わない。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:37:27.08 ID:AI5+KbzC0

安全性能も悪いこんな車を買う奴がいるんだなw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:48:27.82 ID:mAgdN7sK0

それをテクでカバーだよ
なんでも付ければ良いってもんじゃない
他社の回し者が多いな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:11:57.91 ID:5HLW8Fto0

今日何台かノート見たけどドライバーは全員おばちゃんだった
カーオブザイヤーっておばちゃん票で決まるのかな？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:12:26.54 ID:7vNzRLDw0

アクティブヘッドレストって旧型はついてたのに

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:16:14.92 ID:NWU9ydKpO

まあこれ買う人はいわゆるＢ層ってやつだよな。
だめだなぁ日産。

排気量落としといて『低燃費です!!』とか、
ハイブリッドに対抗して『トータルコストです!!』とかアイドルに言わせて気色悪いわ。アホらしい。
ホームページも酷すぎる。

せこいよ、せこいよ日産。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:21:43.49 ID:5HLW8Fto0

エコスーパーチャージャー２０マンもするなら別にいらないんだけど
これをつけないとオプションでピアノ調の内装が選べないんだよな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:50:15.50 ID:Tx5JnfMu0

>>282
> それをテクでカバーだよ
こんなことを真顔で言う方が日産の回し者っぽいんだが。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:58:02.86 ID:QfjjDQe00

安全装置があって逆に安心されても困るわな。
衝突防止がその最たるものだな。
ちょっと眠たいけど衝突防止ついてるから最悪は避けれるだろう、とか。

289 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/03(日) 17:03:54.87 ID:zfXaaBNK0 BE:614726988-PLT(14072)

>>288
あると安心だろうけど、その分高くなるね(ﾟω ﾟ)ﾃﾗ貧乏は辛いｽ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:08:10.09 ID:NWU9ydKpO

それ言ったら話にならないでしょうが。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:33:43.95 ID:U0aKLnJ30

安全装備に対する憎しみがすごいなこのスレはｗ
社員の発狂ぶりがすごすぎる

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:40:53.83 ID:97up6uyZ0

フロントはカッコいいけどリアが地味すぎる件

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:44:13.59 ID:gg2KSsbu0

確かにリアはイマイチ
だから俺はルーフスポイラー付けた。

294 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/03(日) 17:46:15.59 ID:zfXaaBNK0 BE:518675696-PLT(14072)

波平の頭みたいな、鬼太郎が霊気を感じたようなアンテナは何ｽ？(ﾟω ﾟ)洗車機に突っ込んでも大丈夫かね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:51:31.54 ID:97up6uyZ0

>>293
それ正解だと思う

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:14:55.16 ID:HXxIVSC/0

>>293
そうだよな、ルーフだけ付ければ良かったんだよな
エアロか否かの２拓で選んだから結局付けなかったんだよな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:21:07.84 ID:qibWyuPb0

ルーフとエアロ付けた俺
嫁が「これ何の意味あるの？」「必要ないよね」
って言って削られそうになったけど
無理くり突っ込んでよかった

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:35:02.23 ID:i27re/Lb0

>>287
安全装置がないと安心して走れないやつの方が怖い
俺はなんでもかんでも機械に制御される方が怖いわ
安心して油断しそうだから
どんないい設備を積んでても走る棺桶に乗ってるのは違いないんだから
常に緊張感を保つためにも無駄な設備は不要だわ

高性能な安全装置がないと不安って人はどうぞ別の車を買ってください

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:35:11.34 ID:rpjNGnqj0

>>294
洗車機に入れるときはアンテナをくるくる回して外した方がいいよ。

それとノートに限らないけど、ワイパーも布のガムテープ？で
やさしく固定してあげた方がいいかも。
俺はいつもそうしてる。ガッチリ貼ると跡が残って大変だけどね！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:40:57.00 ID:UDHwaPxZ0

俺は黒色だから毎回手洗い。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:44:03.92 ID:i27re/Lb0

俺は水色なので毎回手洗いorディーラーで洗車

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:45:34.62 ID:U0aKLnJ30

>>298
MTなんですね、わかります

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:46:33.48 ID:aAH8extq0

>>298
同じ価格で安全装備が付いてる車と付いてない車があったらどっちを買う？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:58:28.31 ID:i27re/Lb0

>>302
新型ノートにMTはなかったぜ...
あったらそっちにしたかも

>>303
無い方かな
ON、OFF機能があればある方
使わないので常にOFFにするけど

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:59:43.07 ID:AI5+KbzC0

人間のミスを補ってくれる安全装置を他社はいろいろ採用しているのに日産は技術が無いから置き去りだね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:02:19.17 ID:NWU9ydKpO

>>298
そうは言ってねーんだよ。
メーカーに対して責任とか資質とかつーのに文句言ってんだよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:02:35.38 ID:HXxIVSC/0

>>305
ミスと言うより慢心だねｗ

308 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/03(日) 19:09:13.90 ID:zfXaaBNK0 BE:288153465-PLT(14072)

>>299
なんのアンテナかわからんが、クルクルすると取れるのか(ﾟω ﾟ)ｻﾝｸｽ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:10:46.53 ID:qibWyuPb0

>>308
普通にラジオのアンテナだろう？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:12:25.08 ID:NWU9ydKpO

>>307
いやミスだね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:13:54.69 ID:i27re/Lb0

>>306
まぁ俺もなんでもかんでもオプションってのには不満はあったが
文句垂れるほどの不満はないなぁ
みんなから見た日産はそんなに酷いのか？
俺が好意的に見すぎてるだけなのか...

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:15:42.07 ID:NWU9ydKpO

>>307
うまいこと言ったつもりかよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:19:36.17 ID:HXxIVSC/0

>>311
アンチって悪い車には来ないんだよｗ　意味ないからねｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:25:42.16 ID:ZBuVi4hU0

展示車だけど値引き22万とナビ無料、消費税分のキャッシュバックでどうとセールスマンに言われてる。明日には返事しないといけないが、うーん。
一応VDCが着いてるエアロスタイルの白なんだけどメダリストのシートの方が良いんだよな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:28:29.98 ID:AI5+KbzC0

たった22万円引きって通常でも出せるだろw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:29:03.42 ID:NWU9ydKpO

>>313
うまいこと言ったつもりかよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:36:22.18 ID:NWU9ydKpO

>>314
その話をネタに日産の他店に午前中とかに行ってみたら？
妥協せず好きなやつ買うべき。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:52:35.05 ID:i27re/Lb0

ID:NWU9ydKpO

こいつどうもアンチっぽいな
スルー推奨だったか

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:07:19.99 ID:NWU9ydKpO

>>318
アンチとかよう知らん。なにそれ。
いち消費者です！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:14:11.09 ID:+w5n8WA90

>>276

走行距離が増えるにつれて、振動が大きくなるのは、
エンジンマウントが劣化しやすい３気筒車の宿命

同じエンジンを搭載した３年経過・10万キロ走行の
K13マーチのレンタカーを借りれば体験出来る
　

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:34:55.38 ID:Lua3aDqR0

試乗してきた
これに限らずCVTの宿命らしいけど停車寸前に一瞬伸びるのが怖いが、価格からしたらわりと良いかなー
アクア考えてたけどそんな乗りまくるわけじゃないからハイブリッドの恩恵も薄いしこっちに決めようかな

営業の話によると12月後半にマイナーチェンジ予定らしいが、詳細はまだ知らされて無いそうな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:47:20.75 ID:i27re/Lb0

>>321
他のも乗ってみるといいよーフィットとか
ガソリンカーとハイブリットの両方があるので(ハイブリットはついこの間リコールしたけどね

その上で選択した方が後悔が残らないと思う

12月にマイナーチェンジですか
ちょっと気になりますね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:48:58.83 ID:DRnKXFNb0

>>280
買わないならここからきえろぼけ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:05:35.94 ID:NWU9ydKpO

>>323
ぼけとか言ったらだめだろうよ、ぼけ。
買う買わないは俺の自由だし、意見や批判は必要なんだよ、ぼけ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:11:53.30 ID:DRnKXFNb0

NWU9ydKpO
↑
３気筒とＶＤＣねたで１年半騒いでいる基地
普通の消費者ではない

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:26:09.00 ID:SukyDLCq0

一ヶ月半ぶりで来たが、フィット君は未だ買えないのかね？ｗ
哀れなやっちゃな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:16:24.21 ID:NWU9ydKpO

>>325 >>326
ファッ？
なんのことですカァ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:20:07.13 ID:2d2WdTKe0

>>325
あぁ、そんな奴いたなぁ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:06:51.93 ID:NWU9ydKpO

>>328
そうなんスカァ？
俺は知らないよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:18:03.86 ID:LLTcAuOe0

>>320
毎年買い替えのできる人は別として、確かにクルマの真の評価って、バリバリの新車同士の比較よりも
ある程度走行した車両を比較したほうが、真価が判るね
　

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:41:23.80 ID:f8NgbBhc0

今日の夕方に見かけた対向車のワイと同じ白のライダーに驚いたんだわ
なんとドアハンドルがメッキされていたものだったんだわ
純正はメダリストのみだけど
何スレか前にあった社外品のドアハンドルつけた人だったのかなあ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:54:52.18 ID:fE1HFbFN0

>>321 >>322
発売1年でマイナーチェンジがあるかよ
今時マイナーでも3,4年が当たり前。しかも外観変更なしor微少も珍しく無い

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:04:45.71 ID:rEAcG3Os0

>>332
普通はFMC後、1年くらいであるんですか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:26:23.77 ID:xtfT7wJk0

>>324
お前はいらねえんだよカス

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:36:11.69 ID:xtfT7wJk0

７月の一部改良はどうなった?
9月のフィット対抗の改良はどうなった?

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:37:36.26 ID:NEIL8dLoO

>>334
カスとか言うなよカス

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 02:28:57.34 ID:6n/guj8CP

年次改良なんてスバルかLEXUS位じゃないかな？
スバルも4代目インプレッサはまだ一度も年次改良してないんだよな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 06:50:05.88 ID:ifXn0s2f0

１２月２５日に小変更ある
止まる装置が追加らしい
他の情報は現在不明

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 08:29:56.41 ID:wbLLvESM0

昨日ディーラーでノート見てきたけど、そこの営業さんいわく12月の改良で
VDCと急ブレーキ時にハザードが点滅するやつが標準で付くようになるらしい。
ただ、その分値段も7～8万円くらい値段が上がるってさ・・・
値段据え置きじゃないのね・・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 08:34:00.30 ID:xk4ORBTN0

単にオプションだったのを標準装備にしただけじゃないですかヤダー

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:10:16.59 ID:rEAcG3Os0

>>339
一応、VDCいらなければ安く買えるというメリットがあったけど完全になくなったなw
その値段ならスイフトデミオフィット3に勝てる要素全くなくなるだろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:47:30.99 ID:8s0Jb2eh0

>>341
そういう戯言は試乗できるようになってから言おうね無免許君

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:07:07.42 ID:/SXSbOnV0

乗り潰すならノートでいいのかもしれんが・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:24:48.66 ID:xtfT7wJk0

>>306
いったいメーカーにどういう責任があるというのだ。
売ってはいけないものを売っているというのかね。
自分が306であることを宣言したうえで答えてくれ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:41:42.26 ID:ICawvKXb0

>344
こんな所でマジになるなよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:53:30.43 ID:+mWThgzW0

安全に関してはフィットの方が良心的だね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:59:09.55 ID:M4pPoUUN0

日産は走行中にエンジン止まるリコール連発
ノートスレは頭おかしいやつばかり

┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ♪

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:03:33.07 ID:ga+Z36/x0

いくら荒らしたところでそこそこ買っちゃう人が世間一般にいるのだから、
まぁしょんないら

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:15:55.65 ID:Xl7GPNgY0

金持ちが多い都会ではあまり見かけないが
田舎だといっぱい走ってる

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:31:00.07 ID:fEzeHMMR0

>>347
そりゃフィットだろ
直ったの？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:46:48.06 ID:M4pPoUUN0

>>350
残念でした　（￣ε￣）
フィットのリコールはエンジンが止まるのではなく
発進できなくなるからでした

安全を考えたら両者の意味は全然違うよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:07:10.73 ID:hnxkwCNU0

エンジンまで無関係に止まる日産車
日産車から離れて走りましょう

353 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/04(月) 16:16:10.48 ID:alydcyYs0 BE:201708037-PLT(14072)

義理がなかったら、他の車買ったかもなぁ(ﾟω ﾟ)ﾃﾗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:56:36.14 ID:xtfT7wJk0

>>345
はやく答えろてめえ
３０６だって分かってんだよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:20:44.80 ID:ICawvKXb0

>354
わーこわーい
かっかしないで～
306じゃございません
も　じゃない　おちつけよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:29:41.56 ID:OddkjKPb0

通勤路で同じ坂道の同じ位置で停車して、ブレーキペダルから足を外して
ピタッと止まってる時もあれば、するすると下がる時もある
このCVTの気まぐれ加減がよくわからんなぁ

買う前に日産デラを３ヶ所ほど行ったけど、セレナ、マーチ、ノート、（リーフ）
しかなかったけど、もしラフェスタがあれば選択肢に入ったかな
　タイミングがFIT3の発売日にぶつかればノートをやめていたか？う～ん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 18:19:46.56 ID:pzFiUnb10

>>356
慣れだよ慣れ
俺はもう慣れた

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:02:37.86 ID:6msMyi/g0

とりあえず初売りまで様子見てから買う方が良さそう。ライダーにVDCがつけられれば購入決定なんだけど。
その間にいろいろ試乗してみるか。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:44:51.38 ID:f8NgbBhc0

VDCつくにこしたことはないけど
ないけどなんともないぜ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:39:47.49 ID:BS2/3nkc0

>>341
現行グレードにはVDCを追加で値上げとなるが、
VDCレスの超お買い得グレードが出そうな予感
　

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:50:46.32 ID:Y1xozwVz0

VDCだけでこれだけ話が続く車種も珍しい。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:14:32.16 ID:hnxkwCNU0

今時これだけ安全性を軽視する会社も珍しいからな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:26:56.39 ID:xtfT7wJk0

>>359
その感覚は普通
ここに常駐するVDCキチガイがおかしい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:34:41.74 ID:Y1xozwVz0

そのVDCキチガイに過剰反応するから何時までも話題が尽きないんじゃないか。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:43:34.22 ID:m9T/Gcpa0

結局そこしか欠点がないからなんだろうな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:47:01.70 ID:hnxkwCNU0

欠点だらけやんw

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:49:23.61 ID:XzfxqeT90

安全に関わる装備を安くつけられる様にすればいいんでね?

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:53:40.64 ID:Y1xozwVz0

エアバッグと同じで標準装備にしたほうが数出せるから結局安く上がる。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:33:25.75 ID:sREu2qCp0

>>368
んな事はわかっとる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 04:42:40.27 ID:77JPJLta0

今のVDC＋アルミで8万のほうがお得じゃないの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:17:29.00 ID:kbmP+xAd0

今時の車ならシティブレーキみたいなのも少なくてもオプション設定してくれ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:44:36.28 ID:JF8nWaUl0

>みたいなのも少なくても

「も」の重複。「少なくとも」の誤用。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:37:56.69 ID:+eE7bH/30

VDC＋アルミで8万お得だったね。

皆が言うように燃費はそんなに良くない。
おとなしく乗ると１６．５ｋ位
燃費を気にして走ると１７．５ｋ位
今までの最高で１９ｋ（満タン法）

良い所は、長距離でも何故か疲れにくいのが何よりも良い。
このポイントは非常に高いと思うよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:17:21.45 ID:NjxPY4Rm0

そうそう、長距離運転でも疲れないのがほんとにありがたい

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:34:16.83 ID:8ymNaPyC0

日産はホントに落ちる一方だね何をやってももう遅過ぎるだろうな

ルノーと破談するしか道はないのだろうが多分潰れちまうんだろうね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:25:53.32 ID:iUJ0H1M60

ゴーンに切られたひとですか。お気の毒に。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 15:10:09.73 ID:h7vZ09S60

>>375
なに的はずれなことを言っているんだこのVDCキチガイがw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:37:32.18 ID:26dzaALy0

安全性能も劣るノート
売れなくなってきたね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:45:57.40 ID:f0F2Fjxw0

初代ノートはちょこちょこ見かけるけど
二代目はさほど見かけない...
(´・ω・`)ぐぬぅ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:56:26.49 ID:UMzLsSSR0

来月に小変更があるって話は本当でしょうか？
今、X DIG-Sを商談中ですが担当CAは知らないみたいだし、暫く様子見の方が良いのかな…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:31:27.64 ID:26dzaALy0

例えば旧型の在庫がいっぱい有るとします
それを高く売りたければ年次変更されると積極的に言うでしょうか？
例えばですが

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:38:58.21 ID:movjl/jh0

>>379
こっちはE12ノートが増えて、よく縦横に並ぶからちょっち気まずい
先代のノートもあのテールライトなのでよく目立つし見る
　でも、FITも多いな、規模の大きなHONDA明石、明舞があるからなぁ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:39:39.64 ID:8xEBzGV50

>381
日産にうらみあるな
逮捕

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:57:14.90 ID:S818iW0y0

バカ大衆は逮捕の意味も判らずに使ってるから始末に負えない。

それにしても、サイドエアバッグすら存在しないノートの安全軽視、日本人の命軽視の姿勢には恐ろしさすら感じる。
ここまでしてライン1本で済むコストダウンシートが必要だったのか小一時間。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:02:15.50 ID:a1R6ba9R0

>>380
新型発売の一ヶ月前に告知義務が発生するみたいだから、少なくとも一ヶ月間はないってことだね。
逆に、それ一ヶ月以上前にディーラーに正式な情報は入らない。

来月にあるという真偽を確かめたいなら、今月末まで待ってみてもいいのでは？

嘘をついて小銭を稼ぐより、嘘がバレたときの信用失墜の方が遥かに痛い商売だから、
正式な情報持ってれば隠さずに教えてくれるよ、ディーラーは。
>>381みたいに目先のことしか考えない馬鹿とは違うよ。

386 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/06(水) 20:19:10.39 ID:b8CIACez0 BE:384204858-PLT(14072)

>>380
急ブレーキ踏むと点滅したり、安全機能が追加するとか言ってたｽ(ﾟω ﾟ)でも高くﾅﾙﾖ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:38:09.60 ID:jz2Sa/qS0

この事故を風化させたはならない
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/001.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/002.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/003.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/004.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/005.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/006.jpg

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:02:01.76 ID:TF8uTpm2O

サイドエアバックの書き込みがあったみたいだが、
必要性が感じられない。

それこそ
軽に標準装備したほうがいいぐらいだ。

それよりVDC標準の話が本当なら嬉しい。
これで、ライダーが買えるな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:06:57.44 ID:ASOltz3Q0

>>379
それを言ったら新型フィットなんてまだ1度も見てない訳だが

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:09:04.99 ID:S818iW0y0

欧州仕様はサイドカーテン付いてるんだぜ。
日本人は必要性を感じないアホばかりだから付けないのか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:15:25.67 ID:26dzaALy0

ノート売れなくなってきてるみたいだから
日本人も気付いてきたんでしょうね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:16:16.82 ID:awYjti8Z0

>>389
新型フィットもちょくちょく見かけるよ
見た目(エクステリア)に難色のあるユーザーもいるって聞いてたけどなぁ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:19:42.43 ID:26dzaALy0

>>380と>>386で販売店の言うことのつじつまが合いませんねぇ
>>385はどう釈明するんでしょうねぇ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:19:49.79 ID:4odKm9c50

Ｘ－４ＷＤで長野から東京（環七通り）まで日帰りで往復しました。
片道約２２０ｋｍ（高速２００ｋｍ）で燃費は往路（下り勾配）２０．５ｋｍ／Ｌ
往復で１８．５ｋｍ／Ⅼでした。（燃費計値）
高速は、ほとんどオートクルーズ走行（105ｋ設定）でこれ以上の燃費は難しいと
思われます。おっと大人３名乗車です。
復路の登坂車線では突然エンジン回転数が６０００rpmまで跳ね上がり少々やかま
しかったですがそんなに不快ではありませんでした。
でもホント快適ですね！全然疲れませんでした。>>373に激しく同意です。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:21:12.34 ID:CgUBp7SW0

ティーダと一本化した分、売らなきゃあかんのだが

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:28:38.49 ID:IKOvyyGx0

>>394
オートクルーズの装置は何を付けてますか？
コントローラとか、どの辺に付けてますか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:30:36.92 ID:NFtoYAK90

ノート購入して燃費を気にしてたのは10日位
今はキックダウン＆SCの加速にハマてる俺。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:37:04.55 ID:S818iW0y0

3亀頭スーチャでハマるとはなんと安上がりなw

この車は逆にジジババ走り低回転でドロドロ回してたほうが生き物みたいな音震で面白い車だけどな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:50:24.74 ID:a1R6ba9R0

>>393
簡単なことだ。
>>386が>>380以降に聞いたか、
情報誌から情報を得た不確定な発言。

馬鹿じゃなきゃ、こんなことわざわざ言わなくても分かると思うけど。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:27:29.63 ID:yoCQQ2Hy0

燃費で0.1キロ伸びたとか
何万キロ走ったらモトがとれるとか

そういうセコい話の好きなビンボー人に似合うクルマだ
　

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 01:11:23.90 ID:zE6yPm6dO

そう、トータルコストです。ｷﾘｯ
ねっ☆(嵐)

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 01:16:23.67 ID:W0IX6s+80

あのCMのトータルコストって売り方はやめた方がいいと思うけどね。
あれ見てると安さしか売りがないんだなと多くの人が思う気がする。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 03:51:42.17 ID:YfaliXyz0

トータルコストでも負けるだろ、売りなんて本当は無さそうだな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 06:56:17.02 ID:6VjrLJMoP

欧州仕様は価格も相当上がってるはずだよ。
同じ仕様にしたらトータルコストで勝てなくなる訳だし

405 ：380：2013/11/07(木) 14:46:26.15 ID:wGtnlt9E0

>>385
なるほど告知義務ですか！
十数年の付き合いのある販売店のCAなので、まだ情報が届いていないと好意的に思いたいですね。
次回の商談時に年内の小変更モデルがあるかストレートに聞いてみます。

>>386
デイズに採用されているエマージェンシーストップシグナルですね。
その他に追加される安全装置もあるのでしょうか？

VDC標準装備は義務化の流れですから信憑性は高そうかな。
アラウンドビューモニターにMOD（移動物検知）機能を追加とか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:54:51.16 ID:YfaliXyz0

CAに舐められてるなこれはw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:00:38.73 ID:MxBVmmo30

OPなのにサイドエアバッグをカットしてる例を他に知らない。

「安全性もカットしてトータルコストを安くしました。日本人にはこれでOK」新CM決定

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:46:43.88 ID:wQJfSF2o0

VDCのついでにヘッドレスト１個くらい追加してくれてもいいのに・・・
他社はもっとコンパクトでもちゃんと着いてるよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:50:07.71 ID:a0PotAmx0

トータルコストに続いてのノートのCMで、

フィットに似ているのをアピールしてきたら、流石に日産車には乗れなくなるな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:47:07.53 ID:TTIbbC2R0

ノートの購入考えてるんだが、今乗ってるのはK12マーチの4WD。

DIG車は試乗したけど、思ったより加速もよくて気持ちよく走れた。それに比べると1200NAってどんな感じなんだろう？

近所に試乗車なくて困ってます・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:17:47.64 ID:WgNwgkHm0

>>408
ホラをふくなよ
リア中央ヘッドレストならフィットのやっすいグレードにはないし
ミラージュにもない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:35:32.63 ID:3dFyompn0

エクストレイル、セレナに付く自動ブレーキ追加とか
もう欧米の安全評価に自動ブレーキ入ってきてるから（日本も来年４月には入る）、
どっかでノートも搭載する必要はあるけど

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:11:30.12 ID:xXHdLrEE0

>>410
ターボ付き軽からXに乗り換えの自分としては、加速は十分だと思ってる。
静かだし変速ショックも少ないからいつの間にか中～高速になってる感じ。
日常でも旅行行っても加速が足りなくて困ったことはないな。これからスノボ行くのに不安だが…
もちろん予算に余裕があったらSC付きが良かったけどね。

414 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/07(木) 20:15:17.61 ID:5Ep5VFAJ0 BE:153681582-PLT(14072)

>>405
確か、追突防止システム？だった気がする(ﾟω ﾟ)漏れの記憶が正しければ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:19:48.59 ID:HnluvjNH0

自動ブレーキの話ばかりすると、VDCの時みたいに、
運転がうまい俺には必要ないぜと言い出すアホを召喚してしまうぞw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:22:51.55 ID:femncoWj0

自動ブレーキは大型トラックに義務化して欲しいもんだ。
付いてない車は走行禁止でOK

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:18:22.90 ID:yoCQQ2Hy0

次期ノートは
自動ブレーキ義務化1ヶ月前に発売されるだろう

勿論「無し」が標準で
　

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:34:16.24 ID:HFgcpgkuO

どうしてもスーチャーばかりが話題になるけど、NAの試乗車見つけたら乗ってみたらいい。意外と元気に走る。高速も静か。装備以外は充分。ただフル乗車の機会が多いのならば、お薦めしないけど。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:37:27.07 ID:MuDbfazK0

燃費はSCのほうが良いだろ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 05:49:25.35 ID:bShUZSYXO

日産はせこい。
他社はガソリンエンジンやディーゼルエンジンで高圧縮技術、ハイブリッドなどで低燃費を実現してるが、
日産は単純に排気量を小さくして低燃費です！とか言ってる。
パワーの面ではごまかしでスーパーチャージャーを付けてるが、燃費を稼ぐために通常はエコボタンでパワーは抑制される仕組み。

安全面に関する装備は削ぎおとて低コストをばかり、アイドルをＣＭに使って情弱なＢ層を洗脳して車を買わせる。

もう最低、日産。
だめだなぁ日産。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:21:12.93 ID:QxU2VAHV0

ノート乗りで
タイヤ替えてる人って
どこのタイヤにしてる？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:08:45.71 ID:gqeUAt9uP

>>419
そりゃミラーサイクルでSCが動作しなけりゃ900cc程度の排気量だからな。

DIG-Sは走り方でかなり変わってくるよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:23:07.84 ID:gqeUAt9uP

>>420
EVが事実上失敗に終わったからな。
既存の技術でHVまでの繋ぎがDIG-Sだよ。
過給器付きミラーサイクル、直噴、高圧縮比、副変速機付きCVT。
それなりに頑張ってると思うよ。一応、ガソリン車で免税だし。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:03:15.76 ID:NQrk/mJR0

>>422
SC作動してない時は900ccで
SC作動してる時は1200ccになるの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:06:54.57 ID:IHd+10sm0

>>420
そこまできらいなメーカーになんでからんでくるのだ？
いいかげんにくどいんだよてめえ（怒）

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:19:18.80 ID:IHd+10sm0

ほらふき>>408は出てきて謝れ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:33:17.50 ID:gqeUAt9uP

>>424
NA1200ccだとあのトルクは出ない。
恐らく1500cc前後かと

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:58:45.28 ID:gJOKCUDE0

新しいメダリストの画像がでたね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:22:45.03 ID:wH1xhpmf0

やっぱり、ノートのMCは自動ブレーキ搭載か
安全性で叩かれてたノートが安全性を売りにできるようになるわけだ

●エクストレイル、セレナ、ノート　年末に自動ブレーキ搭載

＞セレナは衝突回避支援システムである「エマージェンシープレーキ」と「車線逸脱警報（LDW）」をベースグレードを除く全グレードに標準装備
＞マイナーチェンジするノートも同様の安全装備を設定する。
＞日産は12月に発売するSUVの新型『エクストレイル』に、車両や人間を検知し中速域から自動ブレーキを作動させる「エマージェンシーブレーキ」などを搭載すると発表ずみ。
＞セレナとノートにもこれと同じシステムを搭載、同社の量販2モデルの安全性能を高め、国内販売の強化につなげる構えだ。
http://response.jp/article/2013/11/08/210262.html

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:29:27.89 ID:wH1xhpmf0

もう、米国IIHSの安全評価に自動ブレーキが入って、
最低評価になったトヨタがアメリカで訴訟になってるし、
日本の安全評価にも来年４月から自動ブレーキが入る
さすがにもうタイムリミットだし、日産も力入れてきたな

●「自動ブレーキ」標準装備へ

＞エアバッグやABS（アンチロック・ブレーキ・システム）と同様に、近い将来、「自動ブレーキ」がクルマに当たり前の装備になりそうだと報じられている。
＞その推進力は3つ。
＞第1に、コストが急速に下がっていること。
＞第2に、自動ブレーキの機能が付いているかどうかが、クルマの売れ行きを大きく左右するようになっていること。
＞そして第3に、欧州の「新車アセスメントプログラム（Euro NCAP）」の評価項目に、2014年から自動ブレーキが加わることであると伝えている。
＞また、日本で発売される輸入車に異変が起こっているようだ。
＞小型車から高級車まで、例外なく自動ブレーキ機能を中心とした先進ドライバー支援システム（ADAS）を標準装備するようになっている
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201311070162

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:59:12.90 ID:wXwEI2IZ0

日産の車はブレーキ踏まなくても
走行中にエンジンが自動で止まるから
他のメーカーに比べて安心だね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:20:02.25 ID:Kw/XvIHe0

安全装備が装着されると、値引きで買っていた奴らすら逃げてしまうw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:34:18.66 ID:TxFq5xab0

ウインカーミラーはいつつくんだろう

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:46:25.71 ID:89CK+byI0

マイチェンで中央ヘッドレストも付けるみたいだね。全グレードかな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:34:39.22 ID:gqeUAt9uP

Sは付かないような気がする

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:24:59.35 ID:5w3Sq7G90

やっと他メーカー並の安全装備が付くようになるのか。
現行車の発売時期的に付けておくべき装備だっただけに散々叩かれたからな。
これで今と同等の価格に抑えられるかが重要。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:27:40.06 ID:qRRwKPCs0

クリープで前に進んでくれない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:48:33.42 ID:IHd+10sm0

>>436
ホラをふくなよ
ヘッドレストやVDCなんかで叩いているやつは一人だろ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:52:15.51 ID:799wDMwT0

エンジン性能はどうなるんだろう

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:12:08.86 ID:wwdtDlTu0

200万持ってクルマ買いに行くとして・・・
まんず100%ノートには行かんわなきっと

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:20:13.58 ID:UmftNUkP0

いきなり日産が変わり出したまるで90年代の日産みたいだ見直したわ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:54:10.21 ID:799wDMwT0

>>441
今度のRooxを見るとそうでもない

443 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/08(金) 19:37:49.07 ID:yHOYmHFA0 BE:144076853-PLT(14072)

でも、お高いんでしょ？(ﾟω ﾟ)安全装置付くと

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:41:17.64 ID:4aIk703T0

ライダーはどうなった？

445 ：380：2013/11/08(金) 19:41:50.21 ID:i+381LPV0

日産自動車は、エマージェンシーブレーキと踏み間違い衝突防止アシストを新規搭載した、「ノート」のマイナーチェンジモデルを2013年東京モーターショーに参考出品すると発表した。

http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/nissan/1530526/

こちらの記事で確認致しました。
もし前回の商談で判を押していたら、お互い気まずい契約になるところでした。
在庫車にするか新型車にするかじっくりと吟味して購入したいと思います。

>>414
価値のある情報をありがとうございました！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:48:29.30 ID:gqeUAt9uP

>>441
901なら良いが、90年後半のグダグダだとねぇ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:31:13.63 ID:7rOxjq2c0

アイストでセルモーターの寿命はどうなの？
大丈夫なの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:38:28.85 ID:NbhG1FBK0

>>443
セレナはベースグレード以外の全車種に標準装備するらしいよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:00:39.08 ID:l2qJtmwV0

>>445
おじいさん対策なのかもしれない…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:11:32.75 ID:N+gl+0+G0

販売店が知らないわけ無いから
黙って在庫車を高く売り付けようとしてたのかな？w

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:20:44.46 ID:vqC3tcE/0

新しいメダリスト楽しみだな。
東京モーターショーの写真うp待ち。

452 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/08(金) 21:25:34.00 ID:yHOYmHFA0 BE:605121697-PLT(14072)

これでお値段据え置きなら、漏れがショック(ﾟω ﾟ)ﾃﾗｼｮﾎﾞﾝﾇ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:50:49.88 ID:vAJY984K0

今だって値引きすごいから実質NA110万 XDIGS 130万だからな安全装備は一気に最下位からトップか

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:52:17.47 ID:vAJY984K0

今だって値引きすごいから実質NA110万 XDIGS 130万だからな安全装備は一気に最下位からトップか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:54:14.25 ID:vAJY984K0

今だって値引きすごいから実質NA110万 XDIGS 130万だからな安全装備は一気にコンパクト最下位からトップか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:58:25.49 ID:vAJY984K0

連投になってしまったすまない

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:58:30.12 ID:Um1WUya30

3番目で言い直しますた。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:06:25.52 ID:JDLv5dEX0

メダリストも結構変更があるな
10月に買ったから複雑な心境だけど
でもメダリストはちょっと値上がりする気がする
あとアルミは前のデザインが好きだ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:20:36.33 ID:XmyarfmW0

機能追加で価格と重量アップからの燃費への影響も気になる。
何れにしろ、昨年納車のオレ、涙目。

そろそろ、「安全装備は増えても、気筒は増えない。」なんて言う輩が出てくるかな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:31:54.15 ID:N+gl+0+G0

自動停止なんて他社は既に導入しているのに
横滑り防止装置も無いのかよw
安全性能悪すぎだろ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:36:29.09 ID:PqBugglH0

俺もそう思った
文章読む限り、VDCつかないよね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:42:07.54 ID:IHd+10sm0

>>460
なんどもおなじことを言うのは病気だ。医者行ったほうがいいよまじで。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:42:58.73 ID:N+gl+0+G0

安全性能が悪いのをバラされると困るのかい？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:44:12.05 ID:IHd+10sm0

>>306
おい
メーカーに対してどのような責任が発生しているのかはやく答えてくれ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:45:56.11 ID:IHd+10sm0

>>463
VDCの有り無しなんかを問題にしているのはおまえだけ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:47:29.89 ID:IHd+10sm0

>>461
自分に質問するなよwwww

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:47:33.67 ID:Um1WUya30

なんで都合の悪いこと言われると擁護する信者が沸いて出てくんだか。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:49:15.92 ID:IHd+10sm0

なんでノートスレはVDCキチガイが常駐しているのかな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:53:11.25 ID:IHd+10sm0

>>306
おいはやくしろ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:59:22.88 ID:S02Rzgk30

きっとフィット買えばいいんだよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:01:13.85 ID:6rKY9HY80

それがないと安心して運転もできない下手くそがいるからです

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:02:52.04 ID:S02Rzgk30

>>471
ノートは大衆車だぞ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:09:47.89 ID:zssClHqF0

LDWっていいんじゃない？
フィットには付いてなかったような。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:15:25.56 ID:00pQhkgp0

>>472
大衆の中の一部の下手で注意力が散漫な人間が事故ばっか起こすからそういうのシステムが作られたってだけでしょ
どんな安全装置つけようが事故るやつは事故る
その結論に至った各社はついに全自動で走る車を作り出す始末
もはや運転免許すらいらない時代がこようとしている
今VDCが標準装備じゃないなんて時代遅れだよねーみたいなこといってるやつらは
いずれ全自動カーじゃないなんて時代遅れだよねーみたいなことを言い出すだろう

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:19:37.85 ID:sVvAMM9D0

>>474
知らんがな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:20:28.43 ID:00pQhkgp0

>>475
何度事故った？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:32:02.00 ID:FSSEnVVO0

なんか日産社員が必死だが
安全装備ナシの現行型がダブついているようだ
　

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:39:29.50 ID:hnHmsoOv0

キチガイは反論させるとすべて日産社員だとおもっているのか（爆笑）

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:39:44.29 ID:Nu2lhPJD0

フィットより売れるようになるといいね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:39:44.52 ID:yLagukm9O

>>474
あなたが人間であるかぎり、あなたもあなたのミスで事故を起こす可能性はあるよ。
あなたも保険入ってるでしょ。
テクノロジーで安全を獲得するのはすばらしいことだ。

世の中に絶対はないよ。
全自動カー？いいことじゃん。
車は移動手段のひとつだよ。
モータースポーツを楽しみたいならサーキットでどうぞ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:47:10.44 ID:yLagukm9O

フィットはアームレストがどっしりフカフカそうだから快適そうだね！
よって、フィット買う！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:49:49.60 ID:Nu2lhPJD0

チープで安くした方が売れそうだけどね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:51:48.20 ID:BWNqkEsh0

安全装備ではコンパクトでダントツトップになるからあとは四気筒1500ccターボで欧州ノートのデザインなら売れるかな? 燃費悪くなってだめか

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:54:28.23 ID:00pQhkgp0

>>480
そう、絶対はない
安全装置だろうが全自動カーだろうが絶対はないのだ
機械だって誤作動もするだろう
テクノロジーで安全性を向上させることは良いことだが
どうもここの人たちはそれに頼りすぎてる風に見える
テクノロジーも大事だが運転する人間の技術もまた衰退させてはならない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:55:14.52 ID:BWNqkEsh0

>>481
新型とか人の車でも恥ずかしくて乗るのは嫌だ前のフィットならいいけど

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:56:39.30 ID:zssClHqF0

>>474
事故る奴でも安全装備の有無で事故る確率は減るだろ。
そんなに自己率下げる工夫を否定する考えの理解に苦しむ。
それにその時代時代で安全に関する技術や考えが変わるのは当たり前。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:57:02.04 ID:P1e0H0Br0

VDCも無くて安全性能のどこがトップになるんだよw
まだ全然他社より悪いよw
買う価値無しなレベルだw

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:00:00.32 ID:hnHmsoOv0

ンダグソ多いなw
フィットより売れないとかどうでもいいだろ。
一人で何台も買うわけじゃあないし。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:01:05.22 ID:BWNqkEsh0

VDCもつくって聞いたけど違うのか？
自動ブレーキは人も認識するタイプじゃないの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:11:41.19 ID:yLagukm9O

>>485
先進的なデザインでしゃれおつやろー。
なんでわかんないかなー。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:16:02.96 ID:yLagukm9O

>>486
そうだ！そうだ！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:16:25.65 ID:00pQhkgp0

>>486
各社の安全に対する考えを否定するつもりはないが
安全装置に頼りすぎて運転が疎かになりそうな連中がこのスレには多い感じがする
俺はその連中を否定している
安全装置一つないだけで買う価値なしと決め付けるのだ
そういう連中はいくら素晴らしい安全装置が搭載された車でも事故るだろう
安全装置に頼りすぎるなと言うことを言いたい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:21:15.08 ID:BWNqkEsh0

VDC 人認識自動ブレーキアラウンドビューモニター安全装備ならナンバーワンとか言ってCMしてきそう

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:33:40.66 ID:yLagukm9O

>>492
いや、そもそもこの掲示板でまともなディベート？議論はできないよ。
日産が好きだから期待を裏切られた気持ちになり、鬱憤をガス抜きで粘着する人もいるのでは？
ポジティブに考えてここで騒げばメーカーも見てくれんのかな？ってのもある。
自動車メーカーは人の命を預かってるようなものだから、安全に対する社会的責任はあると思う。
俺も暇つぶしに書いてるし、知ってる思うけどネットでは感情的になったら事故るよ。
スルースキルは必要だよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:37:15.68 ID:yLagukm9O

>>493
いいじゃん！＼(^o^)／
それがスジだし、そういうことで競ってほしー

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:44:57.70 ID:Tdjj3lWO0

×VDCが無い
○VDCがオプション

記載が無いのはオプションのままということかな。
自動認識ブレーキは標準なのかな？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:46:02.92 ID:00pQhkgp0

>>494
すまんな、どうも安全装置安全装置騒いでる連中は
普段どんな危ない運転してるんだよって思ってしまったんだ
俺はそんなもの一つで評価を下げたりしない
普段から安全運転を心掛けるのは運転手の義務だし
仮に事故ったとしても、それは自分の不注意が責任であり各企業の責任ではない
安全装置があろうとなかろうとだ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:50:39.13 ID:yLagukm9O

>>492
句読点を有効的に打つと、相手がもっと読みやすくなると思います。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:54:16.95 ID:yLagukm9O

>>497
いえいえ、こちらこそ＼(^o^)／
仲直り＼(^o^)／

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:59:01.53 ID:00pQhkgp0

>>499
(・∀・)人(・∀・)

まぁ色々書いたけど
安全装置有り無しに不満はないけど
安全装置有りのフィットと値段変わらないってどうゆうことやねんってのはちょっと思ってるw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:07:11.07 ID:BWNqkEsh0

フィットとノートで見積もり出してもらってフィットはオプション込み三万円値引きノートはオプション込み四十万円値引きだった
VDCアルミ付けてもフィットよりはるかに安かった

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:07:28.75 ID:yLagukm9O

>>500
頭使ったので楽しかったです。
おやすみなさい＼(^o^)／

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:11:24.00 ID:00pQhkgp0

>>502
( *・ω・)ノおやすみー

>>501
俺の時は下取り車有りで30万値引きだったなぁ
ホンダってあんま値引きしてくれないん？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:41:10.23 ID:HxmY9D74P

>>501
オプションと総額はおいくらで？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 05:55:43.12 ID:KvpvGI1e0

来年の初売りで買うのが吉か？その頃にはいろいろわかってるだろ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:12:33.08 ID:l76IKvS+0

>>501
俺の場合、
フィット1.3Gで総額5万円引き
ノートメダリストで総額27万円引き
ディーラーオプションは両方ともナビ、ETCなど基本的な物だけ付けた。
でもノートの方はメーカーオプションのVDCアルミ付けても総額安くなった。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:03:33.37 ID:jXBpKcCP0

今まで日本人は安全に金払わないって言われてきた
エアバッグを単独オプションにすると1割も選ばない
ところが自動ブレーキだけは別なんだなあ
わざわざ欲しくもない四駆のスバルをアイサイトだけのために選ぶ
軽自動車の半数以上がぶつからないおまじないに金を払う
世界一運転者責任の厳しい日本で運転せざるを得ない可哀想な人たち
加害者になりたくないドライバーがいかに多いかだね
日産の英断に乾杯
これで駐車サポートも付ければ完璧さ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:04:17.45 ID:1hOH3N6L0

新型メダリストヘッドライトのデザイン変わった？
って事はキセノン搭載あるかな？

エルみたいにLED化してくれればなおいいんだけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:28:02.22 ID:brfl1BruO

>>505
年始に絶対に買わないといけないならともかく、
普通は２月～３月の決算期に買うのがベスト。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:48:22.54 ID:XrW1CXsn0

初物の安全装置はバグ有りだろう
買わないのが吉

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:46:14.41 ID:9Sta2YKt0

でも、これだけ一度に採用ということはある程度、完成度は高いんだろうな

あとは市場に出して意見を聞いた方がいいというか
効き過ぎてフィーリングが悪いとかはあるかもしれない

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:00:05.82 ID:nFZgRFff0

いらねぇ安全装置つけんな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:03:24.17 ID:XrW1CXsn0

安全装置のうんぬん前に運転者の「安全運転」だべ
ナイトライダーじゃあるめえし
SCジャンプはやめよう

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:07:29.35 ID:jXBpKcCP0

>>512
大丈夫だよ
君の底辺グレードには付かないから

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:30:58.43 ID:KvpvGI1e0

後はライトが変わってるかだな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:29:28.33 ID:XKWg2w7k0

>>513
いや、お前みたいな自分は事故らないと過信してる奴にこそ必要な装備なんがねwww
ま、今、世界中で自動ブレーキも付いてないような危険な車は排除しようって動きが加速してるから、
このスレの勘違い君たちも嫌でも自動ブレーキ付きの車に乗るはめになるだろうけどw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:35:00.43 ID:OLGAqTYJ0

VDC+アルミホイールの押し売りセットはマジで儲かるから辞める気がないんだろうな
あれで8万とかマジで舐めてる

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:01:07.00 ID:C+Ug3uzf0

８万円だと何で舐めてるの？

OPで選択できる物を標準でついていないからと騒ぐのも見窄らしいな。
追突防止（軽減）装置もあった方が良いな。
渋滞中の止まっては走るの繰り返しは眠くなってしまうｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:51:55.06 ID:zHR8WAH3P

でもそのセット付けると、最低回転半径が4.7mから5.2mになるんだよな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:14:02.92 ID:49CbrMy00

>>516
自動ブレーキあるから大丈夫！
↓
誤作動
↓
ドゴーン

って光景が真っ先に思い浮かんだ
ブレーキサポートみたいな機能はあった方がいいと思うけど
自動ブレーキってどうなん？
車間をセンサーやGPSで測って自動的にブレーキかかるの？
機械に頼りすぎなのは逆に怖いなぁ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:24:27.49 ID:6H7xKGWl0

ノートに乗る人って安全装備が本当に嫌いなんだなｗ

ABSが普及しだしたときも、シートベルト義務化の時も
似たようなこと言っている人いたけどｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:38:14.71 ID:iLlp2o4a0

シートベルト義務化って1969年じゃんｗ
安全装置に依存した年寄りはそろそろ免許返納してくださいよｗｗｗｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:42:22.79 ID:6H7xKGWl0

シートベルトで赤切符が切られるようになったときね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:45:07.07 ID:pmZEHDNH0

>>522
後出しで安全装備追加されて残念でしたね。
安全装備がなければ保険も高いし、リセールも悪いよね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:45:27.65 ID:iLlp2o4a0

今までシートベルトで赤切符切られたことなんてないぞ、このボケがｗ
やっぱおまえ免許返納だわｗｗｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:54:19.17 ID:zssClHqF0

安全装備が付いている → 安全装備が付いていることを前提にした非安全運転 → 事故る

こんな運転する人ってほとんどいないでしょ。
普通の人は安全装備の有無にかかわらず安全運転を心がけて、万が一の場合に装備で助かればラッキーと考える。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:03:14.30 ID:49CbrMy00

そんな感じだよね
まー日産はスポーツカーってイメージが強いからなぁ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:13:10.60 ID:XKWg2w7k0

>>520
しかし、現実は

自動ブレーキいらね、俺は運転上手いから大丈夫！
↓
ドゴーン

なわけよ
あからさまに自動ブレーキ非搭載車の方が高い事故率が世界中で出てきてる

＞AEBを搭載した自動車では事故の確率が27％下がり、この数字は年間8,000人の死亡事故に相当するという。
http://wired.jp/2012/08/07/eu-autonomous-braking-law/

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:18:01.24 ID:XKWg2w7k0

>>520
で、あからさまに危険な自動ブレーキ非搭載車を無くすために、
世界中でやり始めた事の１つが自動ブレーキ非搭載車は事故率が高く危険ですよと、
はっきりと公的に認定する事

・アメリカIIHSの自動ブレーキ評価
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/iihs-issues-first-crash-avoidance-ratings-under-new-test-program-7-midsize-vehicles-earn-top-marks-for-front-crash-prevention
・ユーロNCAPの自動ブレーキ評価
http://www.euroncap.com/results/aeb/testresults.aspx
・日本　国土交通省は来年4月から安全評価に自動ブレーキを追加
http://response.jp/article/2013/08/07/203919.html

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:44:41.85 ID:T97fs34z0

他車では当たり前の安全装備レスの車を売ろうと目論み
安全装備無けりゃ運転できない奴のほうが怖い。とホザキながら

なぜか保険の営業に熱心な悲惨売り子。
保険と安全装備は同じものである事が認識できない池沼悲惨売り子。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:17:28.37 ID:XrW1CXsn0

>516
お前よばわれる筋合いはないよ、安全厨
何でも付ければ良いという物ではないと言ってるけど
部品点数が上がれば事故・故障の確率も上がる
当然の成り行き

>528
と同意
実際事故が起こってるだろう調べてみろ

人間の作る物に完璧はない
まずは人柱扱い

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:18:27.11 ID:XrW1CXsn0

あ
>528
は安全厨だった打ち間違え

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:31:29.19 ID:T97fs34z0

ABSいらねESCいらねエアバッグいらね

注意してれば事故は無いとのたまうキチガイ乱狂乗りを思い出した。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:06:37.92 ID:q+gHThYK0

日産の目的は事故を減らすことではなく売れる商材を用意しただけだろ。
今はぶつからない車が大ブレークしてる、乗り遅れてたまるかと。
急いで仕込んだから熟成不足だけど問題が起こったらその時に考える。
そんなもんだよ。
ちなみにシングルカメラのシステムはBMWのお下がりかね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:11:00.94 ID:6/vkKjIp0

流れとしては
・安全装置(VDC等)はなくても安全運転すれば大丈夫だよ派
・安全装置否定するのはおかしいよ派
・安全装置等が標準でつかないノートは他車より劣ってるとネガキャンする人

細かく分けるときりがないが大雑把にこんなところ？

VDCは最近義務化されたんだろ？
標準装備じゃなくても仕方ないわけだ
VDCをOPで選べるんだから必要と思う人はつければいいわけじゃん
だからVDCが標準じゃないこと、なくてもいいという人に対して
鬼の首をとっように否定・非難する今の流れは滑稽に見える

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:13:19.38 ID:T97fs34z0

義務が無ければしない、ってのは幼稚さだよなぁ

欧州でいち早く普及したのは義務があったからじゃないし

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:21:44.66 ID:6/vkKjIp0

>>536
欧州はわかったから日本ではどうなのよ？
同時期に販売開始した他の車種は標準だったの？
他のスレなんか見てないけど、
このスレでだけVDCが標準じゃないからって騒いでるの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:26:51.53 ID:T97fs34z0

幼稚な奴は絡まないで欲しい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:07:24.43 ID:T97fs34z0

ユーザーなんて無知極まりない連中だから、安全効果のあるものは押し付けてでも普及させるべし。←欧州メーカー

ユーザーのニーズに答えた車作りに日夜努力してます！（無知バカユーザーに合わせたコストダウンしやすいもんねw）
←日本メーカー（一例サイドエアバッグすら無いノート）

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:08:05.23 ID:XrW1CXsn0

幼稚の定義とは
偉そうに

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:08:50.13 ID:XKWg2w7k0

シートベルト義務化のさいも、シートベルト外れなくなって車から脱出できなくなったらみたいな極少のリスクだけを、
取り上げてシートベルト義務化反対をしていた連中がいた
>>531みたく極少リスクだけ取り上げて、既にどちらかが安全かはっきりしてて公的認定が始まってるのに、
それを認められない人間というのがいる

では、このような何言っても理解できない危険ドライバーをどうするかと世界各国は考えて、
お前は危険だよと認定するだけじゃ駄目なら強制やペナルティをと次に用意しているわけだ
ま、この辺は仕方ない事かね

・アメリカ　全新車に対する自動ブレーキ義務化を検討
http://www.usfl.com/?p=19647
・海外での保険料による差別化の拡大　自動ブレーキ車は保険料２割引等
http://kakaku.com/tv/search/keyword=%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%84%E7%94%9F%E5%91%BD%E4%BF%9D%E9%99%BA/
・安全基準を世界で標準化　海外の自動ブレーキ政策が日本にも反映されるように
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131028-OYT1T00033.htm

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:09:12.31 ID:XrW1CXsn0

アウトバーンを走る仕様なんだろう欧州は
アウトバーンてわかる？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:14:33.50 ID:T97fs34z0

>>540
鏡を見れ。その反応が幼稚丸出しw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:15:49.04 ID:T97fs34z0

欧州＝アウトバーン　かw　おめでたい幼稚さだが、無知も幼稚さの一因になる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:16:13.91 ID:XrW1CXsn0

>541
(~ヘ~;)ウーン君の言うことも一理
でも自動ブレーキは未だ開発途上だよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:22:20.42 ID:XrW1CXsn0

>543
鏡今見た
いつも俺とお前、幼稚なのはどっちだ

こういうときは無視するもんだ愚か者

運転下手なんだろう、免許書見せろ？ないんだろ？ノートのオーナーでもないだろ？ベンツでものってろ！

多分君は危険運転で逮捕されたことがあるな？機械に頼る運転なんてまだ先の話

最後は自分次第だよ、俺は急ハンドル急加速など無茶な運転はしない

でも若い頃は・・・君も若いんだろうな

幼稚な俺が出てきたので俺はここで

さいなら

ばかめ、、ガキ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:28:43.57 ID:T97fs34z0

欧州モデルにはサイド・カーテンエアバッグ付いてるのに
日本仕様にはOPですらサイドエアバッグが選べない事の言い訳でもしてみろよ。幼稚メーカーさんよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:46:41.09 ID:5WDyD44w0

そもそも事故るヤツは大抵注意散漫な下手くそなので、
もっと免許の難易度あげたらどうだろうかね？
あと違反者は厳罰に逮捕するとかね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:53:10.22 ID:zssClHqF0

>>531
＞人間の作る物に完璧はない
それは車自体も人間が作ってるんだから、貴方は車を運転しない方がいいのでは？
更に言えば人間にも完璧はないので、どんなに安全運転をしていても事故るし、
他車から突っ込まれる場合もある。

現ノートが発売した頃は、CMなどを見ていればわかるように、他のメーカーは
衝突防止機能の搭載は標準化してきていたが、そんな中で新型のノートにそれが
無かったのは自分には衝撃的だった。日産はダメだと思ったね。
VDCをオプションで選べるようにしたように、標準化されてきている安全装備は、
最悪オプションで構わないから付けられるようにするべき。
あとは必要かどうかはユーザーに判断を任せればいい。
もちろんオプション料金が加算されても、同等他車より価格が高くなるのは論外。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:53:51.38 ID:6/vkKjIp0

>>ID:T97fs34z0
質問に答えられないのかな？
都合の悪いことには答えられないの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:04:03.38 ID:XrW1CXsn0

>547
何でも付けたがるのは若い証拠
俺もそうだった
後でしっぺ返しを食らう

欧州はアウトバーンがあるっていったろう
それに耐えられる仕様なんだよ

ベンツなどもその仕様　150K越えるのは当たり前

そんなの　わからないのに言い訳要求するなよ

ガキ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:06:12.40 ID:CsC4qg6G0

ダメだこりゃ・・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:17:25.47 ID:CsC4qg6G0

ド田舎の交差点事故で側面衝突されて死んでるのは100kも出してるわけじゃないんだけど
脳の衰えた幼稚なおじいちゃんには判らなくて当然だよね。

先日の北海道の交差点死亡事故は絵に描いたような典型的な側面衝突で側面エアバッグさえ付いていれば死ぬような潰れ方でもなかったな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:25:06.83 ID:hnHmsoOv0

ぶつからないくるまってっ目の前にゴミが飛んできたらブレーキかかるんだよな
そんなおそろしいもんは絶対にいらん

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:30:12.31 ID:CsC4qg6G0

脳の衰えた幼稚なおじいちゃん　×
幼稚なまま脳が衰えてしまったおじいちゃん　○

556 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/09(土) 19:54:35.28 ID:cwfq9wGG0 BE:86446433-PLT(14072)

俺漏れは、4日前に全額振り込んできたｽ(ﾟω ﾟ)もちろんマイナーチェンジ前のノートね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:55:03.17 ID:zHR8WAH3P

何で車が判断するかだよ。ミリ波レーダー、レーザー、光学カメラ。それぞれ一長一短だけど、単体だけだと効果は限定的だし。
それぞれを組み合わせれば精度も高くなるかもしれないけど価格が跳ね上がる。何よりソフトウェアの調整が難しいだろうね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:00:36.08 ID:49CbrMy00

俺は現行ノートに満足してる
安全装置もやり方はともかく、次のマイナーチェンジで標準装備になるんでしょ？
そうなればなおさら俺はノートには文句ないなぁ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:17:05.88 ID:AwskjguO0

企業姿勢をここでどうこう言うことがどんだけバカバカしいか
日産にメールでもすれば？
ノートについていろいろ情報交換したいのに

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:18:27.03 ID:pmZEHDNH0

■「ノート」：2013年12月発売予定・「エマージェンシーブレーキ」と「踏み間違い衝突防止アシスト」、「LDW（車線逸脱警報）」、移動物検知機能付き「アラウンドビューモニター」などの装備による、安全性の強化
・スーパーUVカット断熱グリーンガラスの採用（フロントドア部）
・後部中央席にヘッドレストを装備
・ホイールデザインやシート地などの変更（最上級グレード「メダリスト」）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:23:13.10 ID:CsC4qg6G0

>>559
こういうスレには必ずメーカー工作員張り付いてる事知らなかったか？

車買ったとか試乗したとか書き込むと必ずと言っていいほど今乗ってるの聞いてくるだろ。
そういうことだ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:25:12.50 ID:49CbrMy00

>>560
これ標準装備？
初めからこれで出していればここまで叩かれなかったのかなぁ
ノート結構いい車なのに

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:26:58.44 ID:PhXqcnnw0

っで、おいくらなの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:27:28.58 ID:pmZEHDNH0

ノート - エマージェンシーブレーキと踏み間違い衝突防止アシスト搭載により安全性強化
日産のグローバルコンパクトハッチバックのマイナーチェンジ車です。
新たに衝突回避を支援する「エマージェンシーブレーキ」、「LDW（車線逸脱警報）」、
「踏み間違い衝突防止アシスト」などの先進安全装備を採用します。2013年12月に日本で発売予定です。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/131108-01-j.html

日産「ノート」マイナーチェンジ～エマージェンシーブレーキと、
踏み間違い衝突防止アシスト搭載により安全性強化～
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/nissan/1530526/

565 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/09(土) 20:31:06.32 ID:cwfq9wGG0 BE:432230459-PLT(14072)

>>564
でも、お高いんでしょ？(ﾟω ﾟ)

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:41:04.74 ID:AwskjguO0

>>562
俺も思たわ
でも気にしないようにする
いいものは後出しじゃんけんで(ry

>>561
なんかROMってたけど
いい加減腹が立って(ry

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:48:14.85 ID:CsC4qg6G0

>>566
2ｃｈごときで腹立てるとは修行が足りんな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:51:09.43 ID:5qdmxQtJ0

あとだしでもdayzのNAでVDCつけられないんだから

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:57:04.12 ID:zHR8WAH3P

>>560
アラウンドビューモニターにソフトウェアを改修したら実現しそうな機能だな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:00:38.49 ID:AwskjguO0

>>567
デスヨネー
ROMってます

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:07:14.67 ID:HrZVoXA90

今日、ノートの試乗してきた。12月にMCあるんでしょって
聞いたら、寺の営業がアリマセンヨって断言した。

情報知らないのか、だまってMC前を売りつけるつもりなのか
判断つかんかった。でもなんか日産らしいとおもう。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:11:08.95 ID:CsC4qg6G0

日産に限らずどこでもそんなもんだとは思うが、どこが日産らしいのかな？

日産らしさは、このクラスでサイドエアバッグすら選択できない日本人の命軽視の姿勢だと思うが

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:14:37.85 ID:P1e0H0Br0

いろいろと駄目な会社だな、当然車もか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:17:17.61 ID:8jpyqxNC0

>>561
おっしゃる通り。
自分でいうのもなんだが、地元ＮＯ１の進学校を卒業した。
クラス会は何度もあった。ある酒癖の悪い級友がいた。高校時代からみんなの
嫌われ者だった男だ。彼の当時の職場は
日産自動車株式会社　広報部　だった。

本人いわく、当時の日産広報は車種別に分かれていて彼は「スカイライン」の担当だった。
詳しい仕事内容を誰かが訪ねると、今でいう所の「ネット工作員」

「日産は出遅れた。トヨタはネット対策が早かったし部署もＰＣの数も段違いだと聞いている。」
と恨み節を言っていた。

今年の夏、同級会（全クラス出席）が初めて催された。
彼の姿もあったが、彼曰く
「日本の自動車メーカーの行く末に一抹の不安を感じ、依願退職した。」
そうだよ（笑

スカイラインという冷や飯食いの部署に配属されたと聞いた時点で、こいつの未来はないなと感じていたんだよね。
クラスの皆がね。

Ｎ県Ｓ高校でＨ海道の名もなき大学を出た人間だ。
日産の日雇いネット工作員の諸君、本社に紹介してごらん？
この話が事実であることをしり、君らの罪深さ・愚かさを知ることになるだろう

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:21:44.04 ID:HrZVoXA90

>>572
まだ張り付いてたのかw
おまえ2chのほかにやることないのか、楽しみないのか？
このまま夜中までヴダヴタやってるつもりか？
なんかおまえの書き込みみてるとかわいそうになってくるぞ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:24:54.06 ID:CsC4qg6G0

中身の無い無意味な個人攻撃にどんな意味があるんだろう？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:25:27.20 ID:hnHmsoOv0

>>562
のーとは叩かれてませんよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:25:36.04 ID:5qdmxQtJ0

日産を信じるんだ(凍え

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:30:59.97 ID:P1e0H0Br0

駄目なところ多くて叩かれっぱなしだけどw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:45:56.00 ID:CsC4qg6G0

いいところも見てやれよ。例えば3亀頭SCとか、燃費いいぞ。
ただし、人命軽視の哲学はその良さすら霞んでしまう悪行だわな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:50:36.50 ID:hnHmsoOv0

VDC（笑）で人命はすくえないよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:52:47.76 ID:hnHmsoOv0

>>579
叩いているってここで騒いでいるVDCヘッドレストキチガイのこと？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:55:16.99 ID:HxmY9D74P

現行型が在庫整理で安くなるなら買ってもええで
VDCもヘッドレストも要らない

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:56:50.40 ID:CsC4qg6G0

>>581
ノートのVDCがどれほど出来が良いのか悪いのかは知らないが
欧州でのスピン事故発生率のデータも知らないで知ったかするなよマヌケ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:57:03.04 ID:jaGX0yhc0

>>574
> 日産広報は車種別に分かれていて

車種別に分かれていなんか何か居ねーよアホ
どんな仕事でも普通複数抱えてて期間限定で次から次へと入れ替わるのに
専任担当とかあるかよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:05:09.16 ID:brfl1BruO

サイドエアバックがOPすらない、と叩いている奴がいるが、
実際どのくらい他メーカーの車購入者は付けているのだろうか？
フィットなんかを買う人はさぞかしみんな付けているんでしょうね？

587 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/09(土) 22:11:08.26 ID:cwfq9wGG0 BE:201708037-PLT(14072)

オートエアコンとリモコンスターターしか付けなかったｽ(ﾟω ﾟ)あとスタッドレスタイヤ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:18:41.95 ID:CsC4qg6G0

>>586
>>539

無知バカユーザーが隠れ蓑のメーカー日産

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:28:00.65 ID:6W338C3m0

Z11の車検の代車がNAのXだったがこれ結構よく走るな？
高速は乗ってないので下道限定だが出足は軽くスっと出て軽快だが中速域の加速は
普通､それでも1400CVTのZ11よりは軽快。騒音もZ11よりは静かなのは良い。
K13と比べて静かで軽快だし踏み込んだときのグオッと言う音も押さえ込まれていて
同じエンジンとは思えなかった。あの車格で1200ではどうかと思ったが二人で乗る分には
特に不満は覚えなかった。
気になるのはヒョコヒョコと落ち着きの無い乗り心地とメーター周りからキュッキュッという
軋み音と安っぽいインパネ周りとシートバックポケットが無いのは不便。Z11は両席に
ポケットが有って重宝してるのに。それとフロントシートバックの背が低くて肩が落ち着か
ない事。

総じて悪くない車かと思う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:29:28.02 ID:P1e0H0Br0

燃費だってもう他車の方がいいから悪いところしかなくなったねw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:32:29.64 ID:CsC4qg6G0

>>590
ハイブリは除いてその他車とやらを教えてくれないか？
新アクセラスカGもドイツデータを見る限りノートSCより1割悪い

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:36:45.42 ID:6Q/cvH/T0

世界最高の燃費だってドヤ顔してたら二カ月くらいで塗り替えられちゃうから荒らしに来てるのか

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:42:48.08 ID:P1e0H0Br0

ノートより燃費の良い車っていくらでもあるのに何でごまかしてるのかな？
改変を黙ってたりここ見てると
販売員用のごまかしテンプレとかあるのかな？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:46:31.07 ID:CsC4qg6G0

いくらでもと言われても判らない。いい加減なこと言って誤魔化すなよ。
HV以外で一例を挙げてくれ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:58:50.73 ID:P1e0H0Br0

最低でもスズキ、ホンダ、三菱にも負けている
それに値段の高いSCはHV対抗で出したはずなのに何都合のいいこと言ってるの？
SCの付いてないノートはもっと悪いだろ誤魔化してばかりいるんじゃないよ！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:03:33.54 ID:CsC4qg6G0

こりゃダメだ・・・・　もう引っ込んでいいよ池沼君

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:03:39.51 ID:f2KYOHJJ0

なんでHV除外で勝ちたいのかわからんな。
DIG-Sだって燃費向上システムの一つなんだから、
同じ燃費向上システムの一つであるHVと比較されるのは当然だと思うんだが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:11:45.62 ID:CsC4qg6G0

回生するかしないかの違いが判らないとはマヌケヨのぅ

回生しないノートがHVに勝てるわけ無いだろマヌケ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:15:27.23 ID:P1e0H0Br0

だいたいSCより燃費の良いHVじゃないスイフトもフィットもミラージュも知らないかごまかしているか
ID:CsC4qg6G0は本当に販売員か雇われたネット担当員なのかも知れないですね

ガソリン車燃費
スイフト26.4km/l
フィット26.0km/l
ミラージュ27.2km/l

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:16:42.34 ID:CsC4qg6G0

カタログデータ出してきたかw　終わってるな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:17:54.67 ID:l76IKvS+0

マイナーチェンジ発表後、急に日産アンチが増えたな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:23:05.72 ID:P1e0H0Br0

ごまかしの酷さが車の酷さにつながってるのかなやっぱり
ここまでID:CsC4qg6G0のごまかしが酷いと幻滅だわ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:24:17.19 ID:CsC4qg6G0

カタログデータ出してドヤ顔できるような幼稚な奴は取るに足りない。

もっと骨のある奴はおらんか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:29:12.68 ID:CsC4qg6G0

スイフトなんてものは、ドアミラーのガワが無意味にはみ出してでかくて無用な死角を作ってるだけの超危険な車ではないか。
サイドエアバッグはノートと違って付いてるんだろうけどw

ミラージュはまだ売ってたのか？こんなもの買うのは売り子だけだろ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:31:21.85 ID:P1e0H0Br0

データー出されてノートの方が悪いと証明されて逃げ切れなくなってごまかしてばかり
ほんといい加減にしろって・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:31:32.51 ID:5qdmxQtJ0

中古車市場をみれば車の評価なんてわかるんでないかね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:57:19.95 ID:HXRVoX710

9月登録で相当無理したな

先日車検の代車で9月登録・85km走行のノートが来た
今後試乗車にするか、中古で販売するのか知らんが、デラの車庫の奥には
ナンバー付の未使用車が数台置かれていた
　

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:09:10.42 ID:2ubDzF9K0

10月は以外にもカローラに負けたのか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:21:15.98 ID:zBIayB7u0

>>589
「ノートの全て」で見たんだけど、
シートバックの肩が削って有るのは後席にエアコンの風を通す為らしいね。
人が座ったら意味無いと思うけど。
でも、オレがデブ気味なせいか
ケツと脇下は収まり良いと思う。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:59:55.61 ID:eox8pIhS0

＞フィット26.0km/l
これは燃料タンクを３２Lに削ってフードもアルミにしたインチキモデルだな
このモデルって買えるのか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 04:12:55.97 ID:zyIdQqGVO

フィット君買おうよ。
そうすればみんな幸せ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 04:32:05.25 ID:l8sQrRan0

>>610
フィットスレで聞いてください

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 06:10:53.87 ID:zyIdQqGVO

フィット君買おうよ。
不満なんてなくなるよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:15:02.79 ID:5Pu/TWEq0

CsC4qg6G0 = zyIdQqGVO ??
粘着野郎

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:26:19.51 ID:pFBdUK4Q0

新しいプリクラッシュ積んだノートっていつごろ出ますか？
新機能全部積んでいくらくらいになりますかねえ。
走りや燃費はどうでもいいです。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:30:57.09 ID:5Pu/TWEq0

新機能大好き　走り燃費無死　粘着野郎
ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:35:49.52 ID:bXLRzwbv0

>>564
今日、危うく判子を押してしまうところだった。
ディーラーでマイチェンの事を聞いてくる。

それにしても、ディーラーの営業はマイチェンの事一言も言わなかったな。

618 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/10(日) 09:15:57.14 ID:PyDcWYa00 BE:345784649-PLT(14072)

マイチェン後の値段は、おいくら万円なのかが気になるｽ(ﾟω ﾟ)ﾃﾗﾏｲﾁｪﾝﾏｴのに全額払ったｽ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:17:36.23 ID:6gXYRlRF0

このスレの悲惨工作員は判り易すぎるくらい頭悪いね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:14:30.62 ID:7Fr+eNKX0

財務省の犬　野田元総理

増税　庶民いじめで英雄気取り

身を削る気はなし

政治家＆公務員天国温存

後ろで糸ひいていたのは

財務省　元事務次官　勝栄二郎

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:18:15.02 ID:jJaBFs570

>>616
粘着してない、はじめて。
今の車が壊れそうなんで結構急いでる。
機能的に必須なのはプリクラッシュブレーキ、人間検知なしと30キロ以下は却下
必然的にスバルと外車になる。
インプレッサに自分でバックカメラ付けてとか
せこいことしても220万くらい必要。
悩んでたらこれを見つけた。
あまり変わらない性能で安ければこれでもいいかな、っと。
でもよく見たら参考出品とある。
いつごろ発売され、だいたいいくらくらいかわかればありがたい。
ああ後方窓ガラスは透明がいい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:46:46.21 ID:ZTRZnb380

>>621
値段はともかく、発売予定時期は記事に書いてある。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:49:13.73 ID:p0+clNNbP

>>598
回生だけならノートもやってるよ。基本的に加速中はオルタネーターをカット。
惰性、減速時に接続して発電。
HVと違い、動力にモーターが無いから回生制動とまでは言わないけどね。
スズキのエネチャージも同じ概念だろ。
あっちは専用の高効率のLi-ion電池が付いてるけどさ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:00:56.50 ID:PdZQrRMo0

>>623
そんなものは回生とは言わん。ただの充電制御だ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:56:28.37 ID:8qUOVxOH0

>>621
スバルも保証速度はMax30km/hじゃないの？

>>623
元はと言えば電車の技術
走行用モーターを発電機として制動する電気ブレーキだが発生した電力を抵抗器
に食わせて捨てていた。電車には走行用バッテリーが無いからだがそれを架線に戻して
他の電車に供給するのが回生ブレーキ。
問題は近くに加速中の電車が存在しないと回生失効となるのでローカル線では使えない。

他の力でオルタを回して発電する車の場合は回生というのとは違う。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:00:15.19 ID:vuDjI3UY0

とりあえずなんでも回生と言っておけばバカなユーザーに対する訴求力にはなる。

ただの充電制御でもw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:33:52.75 ID:6qusDGXT0

プリクラッシュブレーキとアラウンドビューが欲しいので
ノートか軽自動車のルークスを考えている。

マイナーチェンジが気になる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:47:20.90 ID:EoJn7beE0

>>627
Rooxはプリクラの設定がないよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:29:22.91 ID:aZnZjUDd0

多分日産の80kmよりアイサイトの30kmの方が性能は上

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:35:32.84 ID:le8Odn820

多分>>629より中学生の方が性能は上

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:25:56.44 ID:p0+clNNbP

>>625
回生でいいんじゃね？回生制動とは違うって言ってるし。

BMWも非HVでもブレーキエネルギー回生システムって謳ってるし。
要は運動エネルギーを効率良く変換してる訳だし。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:00:12.48 ID:zyIdQqGVO

フィット君買おうよ。
悩みなんて無くなるよ。
フィット君は全部持ってるからね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:24:39.01 ID:uIzTFBH10

http://www.nissan.de/DE/de/vehicle/city-cars/note/gallery/photos.html
これ、マイチェン車かな？ステアリングスイッチ付いてるけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:58:39.59 ID:eox8pIhS0

１年ちょいでマイチェンなんてあるのか？
マイナーチェンジはふつう２年後でしょう。
しかもノートの場合はセールスは良い方なので
チェンジといってもライトの形状が少し変わるくらいなのでは

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:04:02.67 ID:uIzTFBH10

ステアリングスイッチ無し、サイドエアバッグ無し。やっぱり日本市場軽視の姿勢なのか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:33:42.17 ID:V/JdZgv80

>>629
日産の80キロは機能停止の速度
レーザーレーダーは30キロで機能停止しちゃうから
止まれる速度とは別の話
スバルは140キロまで機能停止しない
性能が上というのはおそらくその通り

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:32:59.18 ID:HW+LrWSCO

メダリスト買おうかと思ってるんだけど、もう少し待ったほうがいい？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:38:24.90 ID:QzlSbHNA0

>>633
マニュアルシフトっぽいな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:41:38.08 ID:ZTRZnb380

>>637
12月のマイナーチェンジの機能が不要なら、今が買い叩けるチャンス。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:45:49.87 ID:Ijwtt5pK0

>>638
ＭＴＣＶＴお好きなのどうぞ
http://www.nissan.de/DE/de/vehicle/city-cars/note/prices-and-equipment/compare-note-models.html

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:53:45.33 ID:QzlSbHNA0

>>640
何言ってんのか分かんねえよwwwww

642 ：637：2013/11/10(日) 20:32:26.62 ID:Dp5KrGx60

>>639
・ホイールデザインやシート地などの変更（最上級グレード「メダリスト」

これが気になります。
今日ディーラーでこういう情報全く知らされなかったんで急いで契約してこなくて良かったとは思うんだけど
値引きとか結構頑張ってくれそうだったのはこれがあったからなのかなぁ
エアコンデザインがあまり好みじゃないからそれが変わってくれれば即決なんだけど、
より嫌な方向に変わったら現行が欲しい。
乗り心地は気に入ったから購入はしたんだけど、悩む。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:35:07.36 ID:zyIdQqGVO

フィット君買おうよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:36:24.44 ID:Ijwtt5pK0

ステアリングスイッチ付くかもね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:58:59.22 ID:YKzYfxYL0

海外と国内じゃ別物になるんでしょ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:16:09.47 ID:p0+clNNbP

>>642
メダリストで鉄ホイールだからな。
何とかしろよと言いたい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:26:04.92 ID:Ijwtt5pK0

>>645
何がどう別物なのだ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:35:25.44 ID:rxrYL41LO

そろそろ東京モーターショウ関連書籍が発売される頃かな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:40:01.99 ID:8G8VBRlS0

>>644
E11の時も欧州仕様にはあったから期待はしないほうが…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:48:04.28 ID:YKzYfxYL0

別物と言うより、日本じゃ販売されないモデルだろｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:59:15.62 ID:8G8VBRlS0

何だよモデルって、OPで用意するかどうかの問題だろ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:09:39.07 ID:KP2CvTgF0

メダリストの値段いくらになるんだ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:11:18.18 ID:YKzYfxYL0

何のOPの事を言ってるんだろ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:21:40.71 ID:9x+79pbV0

欧州版と日本版じゃ排気量も違うからね
アルミホイールやフロントグリルのデザインも違う
アラウンドモニターは日本限定なんじゃないかな
工場が違うと全然別物になっちゃいそう

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:27:22.57 ID:Ijwtt5pK0

ノートのガソリンエンジンは同じ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:29:37.45 ID:YKzYfxYL0

何と比べて同じなんだ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:37:15.03 ID:Ijwtt5pK0

http://www.nissan.de/DE/de/vehicle/city-cars/note/discover/main-features.html
アラウンドビューモニターも付いてるんだけどねｗ

>>654　←コイツ何知ったかしてるんだ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:38:34.51 ID:Ijwtt5pK0

ＳＣ有り無しとも排気量は1198

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:43:18.58 ID:J0717a8+0

http://www.whatcar.com/car-news/nissan/note-hatchback/2013-nissan-note-review/1202004

イギリスだけど

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:46:18.57 ID:Ijwtt5pK0

イギリスは欧州のはみ出し者だから除外

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:06:04.57 ID:HXRVoX710

MCで
VDCや自動ブレーキ、全席ヘッドレストが標準化の噂だが、
最上級グレードだけの措置だったら、お笑いだな
　

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:28:18.93 ID:zyIdQqGVO

>>661
それな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:30:03.42 ID:LDNOagIk0

>>641
翻訳すると…

後部座席160mmスライド機能（中央ヘッドレスト付）
クルーズコントロール
パノラマガラスルーフ
タイヤ空気圧モニタリングシステム
５速マニュアル

国内仕様にない設定がありました。

>>654
アラウンドモニターは欧州仕様にもあります。
MONITOR 360℃前後ビュー、360用安全シールド°モーション検知など

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:36:05.18 ID:Ijwtt5pK0

ノートはＥＵ仕様のほうが手厚いようだ
装備充実の欧州車に対抗するにはこれくらいしないと売れないんだろうな。

反面日本はサイドエアバッグやステアリングスイッチすらない手抜き仕様で商売になるんだからボロいもんよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:58:38.52 ID:mynaNE9q0

>>661
フィット先輩
ブーメラン痛くないっすか？

>>664
その見識で商売を語れるって凄いっすねｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:22:11.75 ID:ZozXh/pz0

MCってほんとかいな
これまでも一部改良などの話が何度かあったけど全部ガセだったが。。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:25:07.47 ID:hsevEKGX0

「全席ヘッドレスト」この話が未だ続いていましたか。
随分と奥が深いようです。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:31:11.25 ID:3aP3rvgrO

だからフィット君を買えば全部問題は解決するよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:09:34.16 ID:PN6d9fqdP

>>654
同じだよ。
ただし1500ccのディーゼルがある。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:00:02.95 ID:MUgCCeZA0

>>654ですが完全に知ったかでしたすみません
確かに欧州の安全への考え方って日本とは違うね
環境によるからどちらが正しいってのはないと思うけど
この前イタリア行った時に旧型ノートをよく見たから、新型も売れそうだな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:22:41.22 ID:PN6d9fqdP

因みに北米版はHR16DEが載ってる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:43:39.69 ID:hsevEKGX0

無い物ねだりですか（呆

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:54:13.07 ID:8ft3GvC8i

冬季のコスト削減目的でインチダウンしたいと思ってるんだが、純正のサイズじゃないってなんか不安。

だれか実際やってる人いない？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:04:49.02 ID:8ft3GvC8i

>>673
スタッドレスタイヤの話な。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:30:41.37 ID:UIyJ4J5L0

>>673
15インチを14インチにするならあり
185を175とかにするのならハイトが65辺りか？
幅狭タイヤだと雪道で接地圧は高まるが同時にタイヤが雪に減り込みやすくなるから
どちらが良いかは微妙。

ところで何でスーチャのSだけ15インチタイヤなのだろう？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:44:31.50 ID:3UhEJAf70

なんちゃってスポーツもどきだろ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:47:25.99 ID:JVv3ipgG0

>>675
理屈はよう解らんが
S DIG-Sが燃費スペシャルな事を考えると
14インチより燃費が良いじゃない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:56:16.19 ID:3UhEJAf70

重量区分の境目に何が起こるのか知らんのか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:31:24.42 ID:UIyJ4J5L0

等価慣性重量区分の問題か
区分の境目の重量の車種に重い工場オプションをつけるとエコカーになるとか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:36:26.37 ID:J6hmnOBJ0

>>687
おまえみたいなサルでもわかるように説明してくれや

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:36:52.13 ID:cWhb+ZHc0

掛ける荷重が変わるとカタログ燃費も変わるって事

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:37:14.04 ID:J6hmnOBJ0

>>678 やったわ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:41:25.83 ID:cWhb+ZHc0

キチガイ警報発令したほうが良いかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:47:53.50 ID:J6hmnOBJ0

>>683
必死チェッカー見てからな

ttp://hissi.org/read.php/auto/20131111/M1VoRUpBZjcw.html

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:15:52.62 ID:2Mhi3wgl0

なるほど真性キチガイはIDコロコロ変えて書き込むわけか

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:24:11.31 ID:e48gPaai0

いつも車板荒らしているアスペは早めに排除するが吉

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:36:13.35 ID:2Mhi3wgl0

たいていの場合は荒らし呼ばわりしてる奴が荒らしだったり工作員だったりする

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:37:51.47 ID:8KsHbven0

お前らこんつなポンコツに必死過ぎだぞ
こんなクソ車買ったら一生無限大の後悔に溺れ死ぬぞ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:44:29.29 ID:3XRpL8Mi0

>>688
そういうおまいは何に乗ってるの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:48:01.55 ID:e48gPaai0

>>687
2chはじめてか？力抜けよ

>>688
車など気に入らなければ買いなおせばいい
ダサい車だが、走らせたときの足の動きやバランスはいいぞ

>>689
気になって気になって仕方が無いからここにいるんだ
欲しくても買えない事情があるのだろう
免許取得頑張れ！などと優しく声を掛けてやるのが16歳JK処女です。の役目だぞ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:57:24.34 ID:rqpboe850

ま2chは殆どが荒らし君
仮にノートユーザーのみ書き込みできたら過疎るな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:58:04.93 ID:2Mhi3wgl0

>車など気に入らなければ買いなおせばいい

アハハ　意外と早く正体現したね。売り子の可能性99.5％
普通はポンポン買い換え（られ）ないし、それを前提に言うのはマトモじゃない証拠

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:59:02.19 ID:rqpboe850

あ俺はユーザーね>690>688が言うような新車だけど　ポ　ン　コ　ツ　で　だ　さ　い　車　さ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:07:48.57 ID:IBHOaMc40

ID:e48gPaai0　これが出て来て大富豪申告するか、出てこないか興味津々

必死ログ張って荒らし呼ばわりしてる奴こそ荒らしの法則は健在

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:13:53.31 ID:hY0YkCUW0

>>692
>>690は、ただの金持ちのボンボンの可能性もあるぞｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:15:21.34 ID:IBHOaMc40

おっ？本人の変則パターンか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:15:50.04 ID:e48gPaai0

>>692
正体？おれが売り子であることを証明したかったのか？
こんな時間に2chとは、想像力豊かだな
折角の想像力をもう少し生かしてみろ
みなが同じ経済力や忍耐力を持つとは思わないことだ

売り子でない証明として、ひとつ内部事情を話してやろう
この車の足回りの開発には、ある著名なドライバーが関わっている
おれはそのドライバーの仕事っぷりが好きなので、関係した車はほぼ全て購入している

売り子レベルがこのようなことを知っているかな？

悪いが、他の小物は返事をする価値もないので放置させてもらう

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:17:07.09 ID:Gue+63vsO

モーターショウに出品されるノートはメダリストみたいですね。
アルミホイールの形状が変わるみたいだが、標準装備になるのかな？
メダリストと名乗っている以上それぐらいの事はしてほしい。

個人的にはメダリストというグレートは新型シルフィに付けて欲しかった。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:22:51.30 ID:IBHOaMc40

ID:e48gPaai0 ←触るな危険。キチガイ警報

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:33:16.78 ID:e48gPaai0

どうやらコロコロIDを変えてこのスレを荒らしているのはお前だけのようだが？

いつものアスペくんは自覚出来ないのがいかんな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:35:35.78 ID:IBHOaMc40

さてキチガイはあぼーん設定でOKとして

この車まさかマイチェンノートじゃないよな？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384153864/

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:43:55.79 ID:LO2YBWYD0

どうでもいいがノートの情報交換してほしいわ
インチダウンするなら純正の方が精神衛生上気持ちよくね？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:53:31.19 ID:e48gPaai0

アスペくんが絡むスレはいつもこうなる
しかし、アスペくんがいつも暴れている燃費報告スレに誤爆とは情けない結末よのぉ

【HONDA】フィット3 燃費報告【Fit3】Part1
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/11(月) 16:17:13.26 ID:IBHOaMc40
車をポンポン買い換える金持ちボンボンがノートスレとは、ノートも高級車になったもんだな。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384153864/
ところでこの車種わかる？
【HONDA】フィット3 燃費報告【Fit3】Part1
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/11(月) 16:17:49.09 ID:IBHOaMc40
誤爆った

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:14:13.71 ID:TRGnpyA90

普段ムラーノ乗っててたまに嫁のノートに乗るとブレーキといっしょにアクセル踏んでしまうことがある。間隔が狭いんだよな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:12:30.43 ID:rqpboe850

雪だ、タイヤサイズ忘れた、いくつだっけ
ホームセンターでチェーン買いに行かないと
新車買うと以外と余分な金掛かるな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:21:27.73 ID:TRGnpyA90

サイズぐらい直前にタイヤ見ろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:22:35.34 ID:MUgCCeZA0

>>704
それ分かる
ブレーキ踏んでる時たまにアクセルにぶつかってる
あれは改修してほしいね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:25:32.68 ID:LO2YBWYD0

>>707
コンパクトカー(1500㏄)
↓
ノートメダリストの乗り換えだけど
そんなに違和感ないんだけど…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:52:09.19 ID:3aP3rvgrO

難しいこと言ってないで、フィット君を買おうよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:01:53.66 ID:rqpboe850

自動ブレーキ、テレビで事故ったって・・

こわっ、マツダの試乗とか、わざわざ追突させるなんて。。。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:25:32.44 ID:3XRpL8Mi0

どんな状況だったん？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:33:56.58 ID:3XRpL8Mi0

ごめん、これか

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384167081/

動画
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2051593.html

cx-5ってカーオブザイヤー受賞したくらい良い車じゃなかったか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:44:01.92 ID:rqpboe850

前スレの安全厨よ、これが現実だ、何でも付ければ良いってもんじゃない
わかったか！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:46:11.92 ID:IBHOaMc40

「なんでも」じゃなくて自動ブレーキだろバカ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:52:32.11 ID:PN6d9fqdP

この手の安全装置は歴史が浅いから今ひとつ信用出来んね。
あと10年もすれば信頼性は向上するだろうけど、結局は人の目が最終判断になるよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:05:36.24 ID:3XRpL8Mi0

何でも慢心はアカンってことなんやね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:08:57.84 ID:IBHOaMc40

慢心じゃなくただの幼稚な奴が事故っただけですよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:44:48.05 ID:3aP3rvgrO

>>710
明日マツダに電話しようっと。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:47:15.85 ID:jHhILF6sO

それは今度のnoteにも付く装置なの？

メダリストの内装が気になる。
ガラスが紫外線99%カットなら発売と同時に買いたいくらい

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:58:23.79 ID:3XRpL8Mi0

560を見る限りノートには搭載されないっぽいかな
今回のことでまだ問題のあるシステムって印象が付いちゃったし
今は搭載しないでほしいかなって個人的には思う

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:06:42.92 ID:jHhILF6sO

>>720
ありがとう
やっぱそういうのは出たばかりのは不安だな

新しいnoteは来週くらいには確認できるのかな

722 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/11(月) 22:10:36.37 ID:yAG9y0qM0 BE:384204285-PLT(14072)

おいくら万円かも、来週に確認できるといいｽ(ﾟω ﾟ)

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:21:31.50 ID:jHhILF6sO

現行のが買える程度には用意してるけど、値段上がるのかなぁ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:03:23.73 ID:3XRpL8Mi0

どうだろう
様々な安全装置を搭載するみたいだし
普通なら値段が上がるって思うけど
上がり幅がどこまでいくかは日産次第ですよね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:15:10.06 ID:itKl8iRt0

>>723
現行車を定価で買えるだけの用意があれば大丈夫でしょ。
そんなに値上げしちゃ、やっと同クラス他車に装備が追いついたのに売れなくなる。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:24:47.98 ID:ZozXh/pz0

>>560はどこからの情報？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:28:49.77 ID:3XRpL8Mi0

探してきた

http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/nissan/1530526/

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:39:03.26 ID:MUgCCeZA0

>>708
トヨタのセダンから乗り換えたけど、
以前はそんなことなかったんだよね
ノートになってから気になりだした
5ナンバーセダンだったから車幅は変わらないんだけどなぁ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:47:24.33 ID:itKl8iRt0

>>727
>445 >564

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:53:58.14 ID:3XRpL8Mi0

>>729
おっと、既出でしたか
申し訳ない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:32:23.71 ID:loBWtMVJ0

マツダのは止まるだろうと思って金網にぶつかっただけで
ノートは付いてないからいつでもぶつかるぞw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 05:59:31.43 ID:4alMWyHx0

>714良い加減氏ね
馬鹿は余計だ馬鹿
幼稚なやつが運転するかボケ
何言っても君には無駄

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:15:46.21 ID:38dg9QAQ0

ノートは前が絞られてて、運転席の足下が狭いと気がついていない奴を見つけた。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:19:15.48 ID:/LXABP59i

>>675
亀レスになるさーせん

なるほど。じゃ流石に14→13は無いか。
北国だから今週には準備しないとだわー

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:08:08.76 ID:yX7vksiU0

>>704
俺も解る
前車まではそんな事が無かった
軽に乗ったときよりマシだがたまになる

対策としてはブレーキの前に右足踵を置き
踵を軸にアクセルとブレーキを操作するとマシになった。
慣れるまで少し時間が掛かりそうだが

前はアクセルの前に足を置いていた

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:31:06.46 ID:QQnzFmPX0

>セレナ他　リコール届出番号 3227 リコール開始日 2013年9月27日

>アクセルペダルの踏み込み量を検知するアクセルセンサにおいて、
>アクセルペダルを横方向に押す力が働くような踏み方をした場合に、
>当該センサ内部の接点の接触力が不足して接触不良を起こすことがあります。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:16:53.57 ID:HuYyHFm20

>>704
「そんなこと無い」と思ってたけど、確かにあたる。親指の付け根でペダルの右を踏むと少し触れる。
会社の営業車（プロボ）に乗ってみると、二台並べて比べる事は出来ないけど、
ノートはアクセルペダルが高いか手前にあるのかな。
プロボックスはペダル間隔は広く無いけど、ブレーキ踏み込んだ位置よりアクセルが低いので触れない。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:39:38.41 ID:bUYvuJaq0

>>634
メインは安全装備を追加でメダリスト以外については外観に変更無し。
・「エマージェンシーブレーキ」
・「踏み間違い衝突防止アシスト」
・移動物検知機能が追加された「アラウンドビューモニター」
・「車線逸脱警報」

今までメッキドアハンドルくらいしか外観に違いのなかったメダリストは
・フロントグリルを専用色
・バンパー内の横桟をメッキ化
・MEDALISTエンブレムを新規採用
・メーカーオプションの15インチアルミホイールを専用デザイン
・シート地の色味と織り模様を変更することで、内外装ともに更なるプレミアム感

新メダリスト
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1536026/001_o.jpg

[参考]ノーマルモデル(変更無し)
http://fsv-image.autoc-one.jp/catalog/6/3/953/2357/7413/1_o.jpg

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:41:26.62 ID:dHXYDwBp0

一週間前にスタンドに薦められて清浄剤入れたら
入れる前は満タンで723kmだったのが
923km走れるって表示になった
燃費向上を肌で感じられたね
で、今日スタンドで洗浄剤を薦められて入れたら満タンで845kmになってた
まぁ目安だし、信憑性は無いと思うけど
洗浄剤の方は入れても入れなくても変わらないなーと思ったわ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:46:07.15 ID:8//EYTeg0

マヌケな報告はチラ裏に

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:49:11.80 ID:eWrzzraW0

添加剤はＺＯＩＬしか効かないのに・・・ｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:09:35.02 ID:Nub10SKU0

先週末に納車されました
まだ首都高が９割、一般道１割で、１００ｋｍほど走っただけですが
とくに燃費走行を意識しないで運転したのに32km/lいってびっくり

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:16:29.12 ID:8KEXkbnp0

高速走ってたらそうなるだろうな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:19:27.64 ID:gUyvCFio0

>>742
長野あたりから中央道を下ると、もっと凄い燃費になるよ。お勧め

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:25:23.42 ID:Ogi3ua8oP

街中主体だと14km程度になるよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:31:31.56 ID:8//EYTeg0

下り勾配で何が嬉しいんだろ？バカでね？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:32:26.32 ID:8//EYTeg0

当地の街中（平均速度23km）では17前後

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:37:40.23 ID:gUyvCFio0

>>746
バカにしているんだろ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:42:49.93 ID:dHXYDwBp0

ECOモード？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:45:49.86 ID:8//EYTeg0

>>742
妙なところに気が付いたのだが100kmほどで満タン法で燃費出したのか？
燃費計は30以上の表示は出ないはずだが

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:51:04.15 ID:Nub10SKU0

>>750
満タン法じゃなくて燃費計です
駐車場が立体なのでいまちょっと写真撮れなかったんですが30km/l
以上でも表示されています
なにかあったんですかね？？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:54:29.25 ID:ZMWg7TF30

>>742
平均時速という落ちに期待。

俺も経験ある。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:56:49.35 ID:dHXYDwBp0

>>751
俺は21.7km/lが限界だったよ
32km/l出せるとか凄いね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:59:01.44 ID:8//EYTeg0

>>751
表示範囲が改良されてるんだろうか

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:59:48.75 ID:8//EYTeg0

普通に郊外道チンタラ走ってると30表示に張り付いてるけどな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:04:24.86 ID:Ogi3ua8oP

>>751
燃費計は多少の誤差があるね。
しかし、DIG-Sは直噴のきめ細かい制御なのか、意外と正確だ。
前回の満タン給油で14.8kmだったが、燃費計も同じ値を表示してたな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:20:39.81 ID:GN1jogHd0

>>742
瞬間燃費ではなく平均燃費ですね。
平均燃費計を下りでリセットして、惰性でしばらく走行すると99.9km/lが表示されますよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:26:17.32 ID:Luky0j6l0

マイチェンのことでディーラーに質問したがまだわからないですだとよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:37:55.60 ID:TCS2icYu0

■「ノート」：2013年12月発売予定・「エマージェンシーブレーキ」と「踏み間違い衝突防止アシスト」、
「LDW（車線逸脱警報）」、移動物検知機能付き「アラウンドビューモニター」などの装備による、
安全性の強化。スーパーUVカット断熱グリーンガラスの採用（フロントドア部）
・後部中央席にヘッドレストを装備・ホイールデザインやシート地などの変更（最上級グレード「メダリスト」）

さらにメダリストはグリルのメッキ化＆バンパー中央にメッキラインのアクセント
メダリスト専用ロゴをあしらえる。

僅か1年でここまでの改良をするのはフィットへの脅威からなんだと思うな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:11:29.69 ID:puXopohs0

改良前に買った人は御愁傷様

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:13:14.42 ID:J3zsKPOa0

でもサイドエアバッグは意地でも付けないんだね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:33:27.12 ID:1P+NHPkT0

日産って一年一寸でモデルチェンジを平気でやるメーカーだったんだ。
問題は価格かな？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:47:45.78 ID:ZzzgDiUiO

キセノンヘッドライトないのか。
買わねー。
フィット買うか。

764 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/12(火) 21:58:25.89 ID:yTJF0jRP0 BE:605122079-PLT(14072)

お値段据え置きとか、さらにもう1台とかになったら、ショック(ﾟω ﾟ)おいくら万円かなぁ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:46:41.61 ID:ZzzgDiUiO

ヘッドライト、キセノンとかLEDとか他社並みにオプションでいいからつけてほしかったなぁ。
RAYSとか後付けのバルブはダメ。
リフレクターがキセノン専用設計ではないから。
だからグレア光がでて対向車がまぶしくて迷惑なの。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:50:46.48 ID:ylBKqjdW0

ハロゲンとHIDでリフレクター共通の車ってなかったっけ?

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:04:32.17 ID:VNem1MRg0

>>759
さすがにこれだけ追加されれば現行車より10万以上は上がるかな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:07:33.46 ID:/S2GmQvU0

>>738
メダリストのフォグは標準装備？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 07:30:12.38 ID:vcyBbUOiP

>>762
年次改良は別に悪い事ではない。
スバルなんて毎年やってるから、初代インプレッサなんてA型からG型、2代目もF型まであったはず。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:27:11.55 ID:EYrlDXw50

新車の独特なニオイって、何の臭い？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:32:48.28 ID:yB0rcC580

>>770
樹脂の匂いとか
接着剤の匂いとか
色々あるんじゃね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:51:01.68 ID:8oZtu7F10

>>770
あの臭いが嫌で、買ってすぐにファブリーズしたわ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:46:48.17 ID:mGT00gll0

12月改良でメダリストは結構変更あるみたいだけど、売れ筋のＸグレードは変更なし？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:55:34.06 ID:nqnxx7h70

>>767
「エマージェンシーブレーキ」「踏み間違い衝突防止アシスト」「LDW」は
既に新型エクストレイルで公表されてるグレードを参考にするなら、
『X(X DIG-S/X FOUR)“エマージェンシーブレーキ・パッケージ”』という様なグレードを新設すると思うよ。
「アラウンドビューモニター」は現行同様メーカーop。

10万円以上の値上げをみんなが許容出来る分けないからもちろん標準でなんて付けないよ。

>>773
書いてあるじゃん

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:50:38.68 ID:esy+t6nM0

>772
ふぁぶで落ちる訳ね-

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:08:50.24 ID:EYrlDXw50

>>770だけど
あの臭いが懐かしくて

みんなは新車の臭いキライなんだね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:39:39.38 ID:yB0rcC580

>>776
俺は好きだぜ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:10:10.04 ID:tCi/sS8x0

>>772
ファブリーズとか余計なことをしてどうする

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:12:22.42 ID:8oZtu7F10

( ; ゜Д゜) 俺はファブリーズの臭いが好きなんじゃー！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:00:22.79 ID:cEKqwO540

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130904-00010003-clicccarz-bus_all

781 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/13(水) 21:15:14.22 ID:97hGCPfJ0 BE:230522764-PLT(14072)

スレチだが、俺漏れも芳香剤の代わりにファブリーズ(ﾟω ﾟ)

782 ：(ﾟω ﾟ)：2013/11/13(水) 23:54:46.07 ID:pV6ofQHg0

(ﾟω ﾟ)

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:13:44.17 ID:QIF+YIXC0

車用の無香空間とか置いてたら1週間くらいで臭いは結構落ち着いたよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:12:35.40 ID:p1KEcJ7l0

12月の年次は知らされてるはずなのに黙って在庫車売る販売店とかひでーなw

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:37:01.72 ID:lsKyCm+C0

ついこの間まで安全装置であんなに盛り上がったのに
搭載されると判明するや否や一気に過疎ったなw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:39:42.03 ID:dNXLv7/80

>>784
俺は今月はじめごろにディーラーに教えてもらった
エマージェンシーブレーキとか搭載するのは悪くないが
燃費向上のためにクルコン付けて欲しかった

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:52:23.47 ID:QeqxyWSQO

>>784
日曜日に行った時に一言も言われなかったよ
安全装置にはこれっぽっちも興味ないけどUVカット硝子は付くか付かないか自分にとっては大きな違い
まだ契約してないけど何か担当が信用できないから他の店に行ってみようかと思う

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:32:41.96 ID:5kyfEmQA0

>>786
メダリスト以外のグレードの変更点や価格改定の件を教えてもらえませんか？

>>787
UVカット硝子はカーショップ量販店や専門店でもフイルム施工できるから、後付できない装備の方が重要だと思うよ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:58:25.48 ID:3pNQoJQS0

自分はCVT＋7段変速などの多段変速が欲しい。
それが付かなければマイナーチェンでも悔しがるには至らないね。
もしそれが付いたら、物凄く悔しいかも。
ｖｄｃはOPで付けて貰ったし・・・ね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:02:06.14 ID:NpUNjXus0

こいつ絶対CVTって言葉使いたかっただけだな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:05:49.43 ID:3pNQoJQS0

またもや、在日朝鮮人が出てきたか。
備後だな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:09:40.61 ID:NpUNjXus0

おっと、ただの病気だったか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:11:41.50 ID:3pNQoJQS0

金精道路の雪上で強くブレーキを踏んだらｖｄｃが効いてるって分かって凄く良かったぞ。
まっ、パニックブレーキじゃなかったからかも知れないが、働いてるって感じは受ける。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:13:06.10 ID:3pNQoJQS0

＞ID:NpUNjXus0
誰と戦っているの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:16:18.92 ID:NpUNjXus0

>>794
オマエと違って誰とも戦ってないからw　
ま　せいぜい好きに在日と戦っててくれ。頼んだぞ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:12:29.51 ID:LRaCosBu0

ノートの製造は九州だが、部品の多くは船便で至近の韓国製

戦いは止めて仲良くしよう！
　
　

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:28:38.35 ID:PrTa7o520

ヒネクレはそんな物でしょ。
軽自動車を乗ってる奴ほど街道で粋がるのと同じだね。
今日も前方が居るのに、軽乗用が後尾で車間を詰めたりジグザクしたりしてるのが居た。
自分は格好が良いと思っているのかは知らないが、軽なんかに乗ってて馬鹿丸出しの走りと車内で笑っていたのと同じだ＞ID:NpUNjXus0

悔しかったら自分の自慢でもすれば良いのにさ、経済的に許されない奴らほど粋がる物さ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:31:11.64 ID:zXqPWSPh0

大丈夫かコイツか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:33:30.20 ID:eJMLhzm00

ノートってシート小さいね
座面短いしバックレストから肩はみ出る
CEが女の人だというから自分を基準にこのくらいで十分とか言ったのか

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:38:17.46 ID:PrTa7o520

大丈夫じゃないだろ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:39:05.70 ID:zXqPWSPh0

小さいほうがコストダウンできるからね。
それでサイドエアバッグも付けれなくなってるし。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:40:38.46 ID:PrTa7o520

後席のシートはもっと小さいよ。
低価格車だと乗ると教えられる。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 02:41:46.88 ID:L6Ooz1ZyO

ノート買うか…
ハロウィンランプでがまんするよ…
嗚呼、キセノソランプほしかったぜ…
安いしさ…安いからさ…
いいんだ…それが一番…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 05:40:56.92 ID:dW4sZ1Ng0

>>803
ミラージュの方が安くて、燃費もいいぞ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 07:49:24.17 ID:L6Ooz1ZyO

>>804
なんとなく三菱は敬遠してたが、見てみたらミラージュええやん。
よし、ミラージュ買うか。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:03:35.49 ID:Kx+Llyhy0

>>803
どういう違いがあるの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:11:44.95 ID:PrTa7o520

ノートを安いって思う人って？
値段相応でしょ。
装備を考えると別に安くはない。
装備が充実しててあの値段なら安いと思うが、装備を付けないから価格が低い。
安いとは意味が違う。だけ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:47:54.78 ID:L6Ooz1ZyO

>>806
ハゲロンランプよりディスチャージランプ(キセノン・HID)の方が明るいっス。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:53:05.05 ID:L6Ooz1ZyO

>>807
値引き期待したら安いと思った。
もちろんオプションなしのＸ。

フィットは値引き渋いべ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:10:08.21 ID:Q32E56IF0

>>809
( ; ゜Д゜) す…スイフト…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:13:40.49 ID:PrTa7o520

HIDユニットくらい付ければ良いのにな。
そしたらユニットを買ってメダリストに付けたいんだ。
少ない需要でも答えて欲しい物だ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:45:28.02 ID:lmEtqZX9O

>>808
ありがとう
自分が今乗ってるのが良くわからないんでカタログ見たらHIDのほうだった
そう言えば以前買い替えた時にライト明るくなるよって言われたような。

これは後から変更とか出来ないんですか？
今乗ってるのがまだ下取り価格があるうちに買い替えたいなぁと思って検討中なんだけど。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:02:44.57 ID:eJMLhzm00

2万少々で市販の後付キットあるよ自分でも付けられるような
メーカーOPじゃないとヤダって人には勧めないが

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:03:11.00 ID:L6Ooz1ZyO

>>812
ハゲロンじゃなくてハロゲンです。ごめんw

ノートはディーラーで後付けのHIDのバルブキットを用意してる所もあるみたい。(純正ではない)

個人的には後付けのやつはいやだ。

ちなみにディスチャージ・キセノン・HIDは同じやつです。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:47:13.18 ID:Fv1Abiv60

ハゲロンとかすげー劇薬っぽいな
あたり一面ハゲ散らかしちゃうのか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:38:58.43 ID:L6Ooz1ZyO

>>815
お、おう( )

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:57:49.92 ID:3L+KW3es0

もしかしてオーテック扱いのライダーやアクシスは今回の安全装備追加の対象にはならない？
元々アラウンドビューモニターも未設定車だし…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:03:15.72 ID:AhVUNOSW0

中身はマーチベースで時代遅れのノートだから

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:24:54.12 ID:ZmAMJjHp0

日産終了のお知らせ。あの法則イキマース！

韓国自動車部品大手の万都　独自開発品を日産に供給
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131114-00000023-yonh-kr

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:54:19.20 ID:PrTa7o520

サスペンションは万都が独自技術で開発したRSバルブが初めて取り付けられた。

韓国が独自開発した物を日産が取り付けるんだと？
もう買ってしまった物は仕方が無い。
次からは日産車は買わない。
バカチョンが作った物の上に命を乗せて走るなんてゾッとする。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:18:20.80 ID:Q32E56IF0

>>819
(´・ω・`) うそ…だろ…
中国製でも信用できないのに…
駆動部まで韓国製はやヴぁい…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:21:19.59 ID:StPNDkkx0

安全装備から韓国製部品に荒らしネタがシフトしそうです

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:29:47.86 ID:ZmAMJjHp0

安全に関するお粗末な考え方と韓国との友好関係は荒らしネタにもならない致命傷になる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:47:53.13 ID:HM0UR1TB0

日産より大きなヒュンダイ自動車は韓国ですが

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:57:48.55 ID:nsZ7vrqi0

>>819
あちゃー…。
初めての日産車でノート買ったけど、次は日産ないわ。

826 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/15(金) 21:03:37.54 ID:8JjVdS1s0 BE:96051825-PLT(14072)

>>819
ｱﾁｬｰ(ﾟω ﾟ)次は日産買わないかもｽ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:04:59.79 ID:9LYr1n/N0

福沢翁「脱亜細亜論」
シナチョンには関わるな！！！！！

チョン製品の品質の悪さは世界で有名
初期はチャンと作るが　次からは手を抜くことをコストダウンと云う
初期でも2流品ですが
YOUTUBEにも突然クラッシュ韓国車画像あるぞ
確かに　次は他のメーカー買うしかない

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:15:11.29 ID:mVc07kU80

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:24:04.58 ID:A99mHmMn0

>>819

うわあああああああああああああああああああああああああああああああああああ

次はノートでいいやって思ってたのにいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

このバカゴーンの野郎がああああああああああああああああああああああああああああああ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:14:07.27 ID:b700+W2g0

えーっと、今のノートも半分近くが中韓の粗悪パーツで作られてるんですが…
もう手遅れだよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:27:06.16 ID:Q32E56IF0

もうノート買っちゃってるし10年は乗るつもりだけど
その時も韓国製だらけだったら、もう日産はないわ…

832 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/15(金) 22:33:19.41 ID:GkQeDAf80 BE:144077235-PLT(14072)

>>830
ﾏｼﾞﾃﾞ！(ﾟω ﾟ)もう買っちゃったｽ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:33:40.32 ID:ZmAMJjHp0

>>830
日産に限らず各メーカー韓国部品と関わり無いところなんて無いしな。

>>819が意外と食い付が良くて面白かった

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:55:36.31 ID:9LYr1n/N0

軍事関係装備品でこれですからね
民製品に関しても同類でしょ
これを見てよくチョン品を採用するもんだ

http://www.youtube.com/watch?v=0igBVfNCcE8
http://www.youtube.com/watch?v=WchF6_I1j7U

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:24:11.28 ID:Q32E56IF0

>>834
(´・ω・`) 安かったのかなぁ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:22:25.56 ID:ep0nC6Jm0

例え真面に作れていても
生産国が韓国だなんて嫌だ。
韓国人が作ったと言うだけで、鍋だって嫌だってのに・・・。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:33:10.05 ID:ATI0jXuV0

今2chに書き込んでるそのデジタル機器の液晶パネルが韓国製である可能性80％

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:18:14.77 ID:Dqp+gWEW0

>>836
身の回りのデジタル機器捨てて来いアホ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:20:13.24 ID:ATI0jXuV0

韓国製ラーメンから重金属検出
http://www.xinhuaxia.jp/1131332235

日本の震災時
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/p/o/sportsdqn/azuYuZXgAww.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/p/o/sportsdqn/azuY3tvgAww.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/p/o/sportsdqn/vlnews031183.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/p/o/sportsdqn/2sY4o.jpg
タイの洪水時
http://image.kukinews.com/online_image/2011/1024/20111024ksk01.jpg

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:36:25.51 ID:Ity96qmk0

ボディが韓国製なのはまだいい
駆動部のパーツまで韓国製なのは怖いなぁ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:17:01.33 ID:ep0nC6Jm0

韓国を貶すと必ず出てくる≫836
祖国に帰れば？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:18:49.42 ID:ep0nC6Jm0

どうしたらそんなに朝鮮人が好きになれるのか、理解が出来ない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:19:52.87 ID:epaG966qi

スピーカー交換したい

ツイーター一体型でもいいと思ってたが、音源は結局下なんだよなー
最近の車だいたいそうだけど、なんでここにスピーカー付けたんだよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:28:32.08 ID:ep0nC6Jm0

>>84１と842は>>838の韓国良い書の奴へ
PCは自作で　I7　３７７ｋ　HDDはウエスタンデジタル。
丸々韓国製品のは間違っても買わないよ。キモイ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:33:02.38 ID:9S38F2nj0

ノートメダリストのビートニックゴールドかっこええ
でも後席中央ヘッドレストとバイキセノンヘッドランプ内のが超残念

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:38:04.41 ID:R2of31Im0

>>844
オイ！その日本メーカの名前の液晶モニター、パネルは韓国製だぞ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:44:14.71 ID:+fV6l1uQ0

で、その韓国製の”RSバルブを採用したサスペンション”は、日産ノートに採用されてるのかね？

>>844
そういう言い方するなら、ノートは九州工場生産だから、日本産だ。

逆に、どうしても韓国部品を嫌がるなら、
おまえのそのパソコンの電子部品（メモリー、コンデンサ、抵抗）、各種コネクターの製造元を確認して、捨てて来い。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:44:20.49 ID:ep0nC6Jm0

ナナオのモニターだよ。
韓国部品も使ってるだろうが、そんな安物とは違う。

849 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/16(土) 13:44:49.93 ID:nXgPBY4E0 BE:38420922-PLT(14072)

>>843
スピーカー2+2にしたけど、それでもイマイチ？(ﾟω ﾟ)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:46:03.03 ID:ep0nC6Jm0

韓国が好きなのもその人の自由。
おまえ達みたいにそこまでは言わないよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:48:10.58 ID:R2of31Im0

>>848
甘いのぅw　ワシみたいに全純国産のL997複数台使ってこそチョン叩きの資格があるのだ。
ちなみにL567も余ってるけどいるか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:50:04.26 ID:ep0nC6Jm0

いらん。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:50:46.71 ID:ep0nC6Jm0

ナナオって理解できていないじゃないか。
口だけだとそうなる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:51:21.90 ID:6Aor1R3L0

韓国製だけじゃなくて
中国製の部品もいっぱい使っているぞw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:51:49.04 ID:R2of31Im0

ナナオL997を知らないオマエはチョン

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:54:59.98 ID:ep0nC6Jm0

ネタじゃなかったら画像希望。
そしたら俺の（EIZO）もアップしてやるよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:57:29.57 ID:R2of31Im0

ガキかコイツはw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:59:58.23 ID:ep0nC6Jm0

あら、逃げたね。
ガキと言って逃げるのが一番だねｗ
しょせんそんな奴らが大見得をきっているちゃんだ。
哀れすぎるね。
俺はもう少ししたら温泉に入りに行く。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:04:25.88 ID:R2of31Im0

チョンパネモニター使ってるくせにチョン叩きとは笑える

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:09:46.96 ID:qhL8lYbl0

日産、主力コンパクトカー「ノート」を九州工場に移管。輸入部品率45％

http://news.livedoor.com/article/detail/6923510/

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:41:08.10 ID:+fV6l1uQ0

ep0nC6Jm0の価値観の押し付けウザイな
しかも、韓国製品嫌だといいつつ、韓国製品使うと言い張って矛盾してるんだよなｗｗｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:46:29.13 ID:epaG966qi

>>849
X初期装備のフロントのみ

ツイーターセパレートがよさげだけど、値段が高いのと、取り付け面倒臭そうでなー
コストと取り付け易さを優先してケンウッド、クラリオン、カロッツェリアあたりの4～5000円位で買える一体型にしようか迷う。

みんな何使ってんだよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:46:50.73 ID:HqtYMtxxO

>>845
わかる

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:00:50.57 ID:ep0nC6Jm0

ID変えて最後に叩いて終わりだね。
デスクワークならネットに書けるし、自営でも、事業主でも書けるだろうが
差し詰めニートって所だろ。
俺はそんな人生は嫌だな。
もうアンタにレスしないから叩いて終わりなさい＞ ID:+fV6l1uQ0
そう言うとと書けないのかな？ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:50:42.67 ID:uLF6j0f80

スレチ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:00:55.95 ID:+fV6l1uQ0

>>864
土曜日に家にいただけでニートレッテル貼って、アホか。
相手がニートかどうか、いちいち過敏に気にしてるおまえの方が変だわ。
コミュ障っぽいから、学校の成績が悪くて進学・就職、恋愛にも失敗して、
ニートの道を着実に歩んでいるから、ニートになるのを極度に恐れているんだと思うがｗ

俺は、自分勝手で非常識な価値観を押し付ける嫌われ者にはなりたくないよ。
顔真っ赤にしてるけど、誰一人理解してくれないじゃないかｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:57:00.03 ID:wPh+jRFA0

新情報はモーターショーが始まるまでお預けかな？
週末デラに聞きに行った人はおらんの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:29:59.64 ID:jYRfIztZ0

韓国部品と中国部品がテンコ盛り

まさにグローバルカーだ！

　

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:34:22.70 ID:DmSQv/5M0

NAとSC同じ店で乗ったけど下はNA上はSCってとこだな
1.4だっけ日産にあるのはそれ一本でいいのにと思った

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 06:44:42.60 ID:oqVHWx1h0

ダウンサイジングのコンセプトを理解できないなら他の車にしたら？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:56:12.47 ID:B7sLZd/y0

>>868
チョン製品は全体の何パーセントくらい使っているのだろうかね。
あまり、韓国部品の悪口を言うと在日韓国人が出てきて荒らされるよｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:10:35.81 ID:TAN9wWn10

>>867
聞いてみたけどセールス達もまだよう分からんって言われた、本当かどうかは知らん。

セールスからはビッグサイトに現物置いて有るから来週末観に行って来てって入場券二枚プレゼントされた。

もう前売り券買ってあるつうの。
で、反って恐縮。

セールスはスカイラインを漏れになんとしても売りたいらしい。

仕方がないから貰っておいた、
週明けには職場にて只で抽選会かな、
若いのが居ないからきっと欲しがる香具師が何人かは居るだろう。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 14:30:40.29 ID:t3Kz5qb40

>>433
そんなもんいらん

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 14:36:28.86 ID:0o6GiS2c0

サイドエアバッグが無い事よりもウインカーミラーを気にする

これが日本のレベルだから韓国部品大いに歓迎。俺は買わんけどw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:19:10.04 ID:/6aVc7KM0

カーテンエアバッグじゃダメなのか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:21:18.15 ID:0o6GiS2c0

カーテンとサイドでは受け持ち範囲が違う

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:43:00.68 ID:ViJPOINf0

ノートはマーチベースで韓国産中国産の部品が大量に使われているのに値段は安くないんだね
なんか偽装問題とイメージが被る

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:06:21.13 ID:7tmqX0AG0

バカアピールはいらない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:06:51.43 ID:/6aVc7KM0

>>876
頭部と身体（内臓）の違いかぁ。

シートベルトの着用で身体はある程度シートに固定されるから、
衝撃で頭がドアガラスやサッシにぶつかるのを阻止できるカーテンエアバックの方が生存率は高い気がするけど？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:10:36.55 ID:0o6GiS2c0

>>879
頭守って内臓破裂で死亡・・・と

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:17:05.49 ID:ASp9STmQ0

大変だ尻が割れた

882 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/17(日) 16:31:36.03 ID:mCXmhRs50 BE:172892063-PLT(14072)

収納って、助手席の前くらいしかないのかｽ？(ﾟω ﾟ)

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:35:22.12 ID:OeaNWwF60

>>882
運転席下にちょっとしたものは置ける
A4ノートサイズはダメだな…
荷室天板下とか
ドアポケットとかくらいか

助手席ダッシュボードって
案外物入らないよね
っちゅうかノートの説明書とか
整備記録もきつい状態…
あれ考えてないだろって思ったわ

884 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/17(日) 16:42:25.13 ID:mCXmhRs50 BE:336178875-PLT(14072)

>>883
ｻﾝｸｽ(ﾟω ﾟ)ﾅﾙﾎﾄﾞ

気の利いたグッズ買わないとだねぇ(ﾟω ﾟ)車来てから考えるかｽ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:43:39.93 ID:ViJPOINf0

マーチベースで中国産の部品集めて無理やりノート作りましたって感じ丸出しだよね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:50:00.72 ID:OeaNWwF60

>>884
運転席助手席下に
後部座席からアクセスしやすいから
トレイでも買って
後ろから引き出し状にすれば
意外といろいろなものが置ける
あとメガネ類はセンターコンソール下のポケット
ハンドル横のちっちゃい窪みは
何入れるにも微妙
キーレス置く位しか思いつかん

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:59:07.36 ID:VbDFlQH40

この車１年半で事故にあった

888 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/17(日) 17:04:40.64 ID:mCXmhRs50 BE:57631032-PLT(14072)

>>886
あまりゴチャゴチャにならないように、気をつけるｽ(ﾟω ﾟ)ジュース置くところはいっぱいあるのにねぇ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:05:19.76 ID:65JDBjaK0

>>887
個人的な問題だろそれは

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:12:55.49 ID:Q1s9bj1c0

>>885
中国部品と韓国部品が多いのは、グローバルカーだから当然だろ

日産はグローバルメーカーだから海外部品が多いのは全車種共通である
　
　

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:39:45.11 ID:Z546VNrF0

>>880
シートベルトが効果を果たしてるのに乗員が内臓破裂のときは、
もし頭部の外傷がなくても脳挫傷（豆腐状態）でかなりヤバイでしょ！
重度障害で家族に迷惑をかけるより死を選ぶよ…

要介護５認定（24ｈ介護）の親をもつ俺はマジでそう思う！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:42:48.09 ID:B7sLZd/y0

韓国が独自開発した部品とかも取り入れるって書いてあったな。
メーカーの監視下で作らせるのならまだ話が分かるが、韓国が独自開発した物を取り入れるって怖すぎる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:06:03.73 ID:R39NrWlW0

>>981
オマエはなにを言ってるのだ、客観的に自分の言ってる事が理解できてるか？

介護で疲れてるんじゃないか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:11:08.40 ID:9iEBRwQ70

ここにもオールトヨタネットワーク分科会(KDDIエボルバ)が来てますねw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:13:34.33 ID:R39NrWlW0

>>892
サイドエアバックも無い車にチョン部品くらいで怖いも糞も無いわ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:55:48.46 ID:B7sLZd/y0

>>895
チョンのサイドエアバックじゃ有っても無くても同じだろ。

知らないで買うとは恐ろしい事だ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:04:08.28 ID:dDTz8ZRA0

12月25日発表だと！
もうデラには情報は入ってます。

安全装備を充実させた新グレードを追加するので従来車種の受注は継続ですね。
価格は現行の８～１０万ＵＰ

後はモーターショーで現物を見て判断だわ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:15:55.03 ID:wt/DdoESO

>>897
そんな先なの？
12月上旬かと思ってた

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:02:58.93 ID:pIQ/HDJN0

充実の安全装備は、
充実の海外部品を使用しているのだろうか？
　

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:14:30.49 ID:BJg4qVvL0

でも、１０万円のUPで済むんだ。
HIDユニットは無いのかな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:26:24.36 ID:a6XV2iQ60

11月末に公開だから12月初めに注文して年末くらいには乗れるかと思ってたのに。
年明けたら春先まで残業続きで土日休めないし買いに行けない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 01:14:48.63 ID:/yDnqle+O

>>897
11月25日じゃなくて12月なの？
12月25日って店もすぐに休みに入るだろうし新春初売りに期待かなぁ

903 ：897：2013/11/18(月) 02:35:55.05 ID:z0sHzs5I0

すまん！チラ見だったんで「12月25日」と「8～10万円ＵＰ」しか自信がないわ。
このスレ300番台の書き込みの裏が取れたぐらいに思ってもらえると（汗）
ちなみに安全装置の件、ＵＶ９９％カットガラスしか書いてなかった。

モーターショーの出品時期と告知義務を考えると今月発表→来月発売→新年納車か…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:19:16.23 ID:8Z+oWlOd0

どっちにしても2014年版だね

905 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/18(月) 19:36:57.77 ID:i3IovOtr0 BE:57631032-PLT(14072)

>>897
ﾎﾟﾆﾃﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ(ﾟω ﾟ)乙

現行と、安全装置付きと、選べるわけだ(ﾟω ﾟ)

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:01:32.87 ID:xlBNcbJe0

＞ジュース置くところはいっぱいあるのにねぇ

ブッ・・・吹いた
毎日ぼっちで乗っていて、いつも思っているわ
センターの２つはサングラス晴天用、曇り空用になっているけど

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:03:54.29 ID:d5Jaq6l80

今んとこは、「安い、広い」が感想かな
販売台数の割に見ないなと思ってたが、段々増えてきた感じする。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:15:47.85 ID:1j/2sWkC0

九州の田舎だけど、ちょこちょこ見るようになったね
フィットやアクアには及ばないけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:32:49.24 ID:Th98z3Wb0

公道ではあまり見かけないが
ディーラのモータープールだとナンバー付新車をよく見かける
　
何故だろう？
　

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:35:25.18 ID:C5e5cVQA0

寺が新車に掛かる費用を肩代わりして割安で販売してくれてるんだよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 05:34:19.72 ID:fz/GkB6j0

>>909
すぐ乗れるようにしてくれてるんだよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:30:41.91 ID:NYaDjvAj0

１００万円の値引きは無理ですかね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:42:10.66 ID:bnJM3sEZ0

１００万円そこそこで買えるだろ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:41:59.32 ID:DaFaW5pv0

CVTで
副変速機と副変速機じゃないCVTって乗り心地で違いあるの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:05:34.74 ID:4zrmciRj0

どこで100万で買えるの？
教えてくれ

916 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/11/19(火) 13:23:16.54 ID:Eki+gd1I0

Xでオプション10万サービスで最低限のマットとステレオにしてもさ
値引きで20万とか入るのか？
来年マーチかノート買いたいのだが

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:25:03.57 ID:jZfDh0Cy0

>>915
中古屋に行けば。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:03:24.27 ID:wjXYkYyn0

>>916
ムリだよ
けっこう安いみたいなカキコあるけど実際はそれなりの値引き
Xで車体から20万引きはムリだろ
DPを30万ぐらいつけたらどうなのかウ～ン
自分が足運んだので安かったのはデミオ、ブーンあたりはそれぐらいの見積もりでた

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:06:50.27 ID:wjXYkYyn0

>>918
ディーラーオプション30万ね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:50:46.73 ID:6Nk2r/Zq0

>>916
参考までに僕の見積もり。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1384840025023.jpg

日産同士で競売させてもらった結果。

921 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/11/19(火) 15:27:56.57 ID:Eki+gd1I0

>>920
確かに安いね
あとはフィットもぶつけたらおもしろそ
俺は身内から買うんであまりきついことはいわないけど

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:38:21.95 ID:ksX4l6bb0

他社の車はVDCは標準だもんな
それだと車体実質12万しか値引きしてない

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:12:24.19 ID:anhlkYFW0

>>922
vdcってなぅに？
他社のコンパクトカーで標準装備されてるのはどれなの

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:22:08.96 ID:EXdtKOaH0

呼び名はボッシュに習ってESCに統一しろ！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:12:24.00 ID:6Nk2r/Zq0

>>921
商談してたの９月だったんだよね。旧フィットは在庫無し、新作まだの状況だった。
時期を誤ったかなー。

>>942
ほんとに間際らしいよね。自動車業界に限った話じゃないけど。
統一するかちゃんと日本語名を付けて欲しい

926 ：９３：2013/11/19(火) 17:20:01.17 ID:+lZcMQEE0

後席中央ヘッドレストキター

927 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/11/19(火) 17:28:37.80 ID:Eki+gd1I0

ノートは値引きで売り抜くしかね
燃費では勝てないのだから

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:55:31.48 ID:/nrpwL8TO

燃費そんなに良くないの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:07:00.44 ID:IyZ337I70

ガソリンカーの中ではいい方
ハイブリッドに勝てないのは当たり前

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:39:57.38 ID:ksX4l6bb0

SC無しのグレードは悪い
SC付いていても値段が高い割には良くない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:50:36.21 ID:cN/nhaFb0

ハイブリッドには勝てないけど極端に悪いわけじゃないからトータルコストでは似たようなもの
ガソリン車でノートより燃費良いのは軽自動車とかミラージュとかなんでノートより居住性に劣る

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:53:01.25 ID:U3lBwcR40

アクアよりは随分いい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:07:59.97 ID:NYaDjvAj0

アクアに乗ると拘束された気分になれる。
俺は運転席に座っただけで閉所恐怖症に掛かってしまった程だったからな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:08:45.06 ID:ksX4l6bb0

通常グレードは燃費悪い
SCも今では値段が高い割には良くない

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:19:51.13 ID:gW4L4w1Qi

アクアは運転するたび我慢大会してるようなもんだからなw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:29:45.90 ID:ksX4l6bb0

通常グレードのノートはかなり燃費悪い
もう時代遅れの車

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:31:10.92 ID:5ibM4gBz0

>>936
ふーん

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:40:10.95 ID:+7udgFCFP

ノートは室内の広さが売りだと思うよ。
大人四人がしっかり乗れるしね。
DIG-Sは都市部では14km/l程度だけど、基本SCを効かさなくてもソコソコ走る。
SCを効かすと1ランク上のエンジンになるしね。
当たり前だけど、高速主体だと20km/lは軽く超えます。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:45:37.95 ID:Si/wVrEv0

FIT3の青がトンネル前で立ち往生、なにがあったんだろ
変なとこで止まってるのを見たの2回目だわ、なにか不具合あるのかな

ノートは半年だが毎日営業で走れて、日産も普通だなぁ～と思った
トヨタは15年ほぼ毎日稼動したし、この半分はノートはいけるかな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:59:27.42 ID:ksX4l6bb0

SC効かすととたんに燃費悪くなるんだよなノート
うるさいし3気筒特有の振動で不快

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:01:37.07 ID:XlgpiEym0

>>938　　1ランク上のエンジンになるしね。

1200のポンコツがやっと1400になると云う事ですね

942 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/19(火) 20:02:35.18 ID:kdxE8D0C0 BE:518675696-PLT(14072)

>>940
オーナーズレヴュー？(ﾟω ﾟ)

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:08:05.18 ID:cDInQ5q00

>>941
ミラーだから900が1500になる

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:21:01.45 ID:NYaDjvAj0

ノートで車中泊してみ。
以前のヴォクシーよりエンジンは格段に静かだよ。
振動も良く押さえられてるって分かるぞ。
車中泊には工夫が必要だな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:21:43.79 ID:/nrpwL8TO

燃費についてありがとうございます。
今乗ってるのは軽で通勤で大体18くらい、夏場エアコンいれたら16くらい。
カタログ値はノートのほうが良いくらいなのに14を覚悟しなきゃならないのかぁ
変わらないくらいは走るかと思ってた。
税金とか高速料金とか上がるのは覚悟してたけど燃費悪くなるのは困るな

946 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/11/19(火) 20:24:08.56 ID:pQya3GgS0

マーチと燃費はどちらがいいの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:35:45.55 ID:IyZ337I70

>>936
三度も言わなくていいよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:40:37.20 ID:IyZ337I70

>>939
多分これじゃね？
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1310/24/news104.html
リコール出たのに、知らずにそのまま走ってたのかねぇ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:06:47.28 ID:mZOmUuYv0

>>944
エンジンかけっぱなしで車中泊とか

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:09:44.25 ID:NYaDjvAj0

追い越しではSPモードボタンを外しても
今の時期なら１７．５キロ走ってるけれどな。満タン法で
田舎の片側一車線しかなく、道路事情は良くないけれど。
エアコンを掛けていた夏で１６．３キロが平均だったから。
走る場所で大きく違ってくるな。

同じような乗り方で、ヴォクシーが９．３キロ。
ムーブの軽が１６キロだったから悪くは無い。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:12:36.02 ID:NYaDjvAj0

>>949
うん、しかも二人でｗ
過大評価なしで静かだったよ。
標高が高かった影響もあるのかな？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:16:25.05 ID:EPMQtXJM0

>>939
トンネル前なら携帯電話

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:26:16.09 ID:pZ1+g0B20

日産ノート 1200cc(E12)CVT FF スーパーチャージャー
平均燃費：17.06km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10785

日産ノート S / X / ライダー 1200cc(E12)CVT FF
平均燃費：15.58km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10784

意外と燃費良いな・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:28:38.42 ID:NYaDjvAj0

S DIG-Sと言うグレードがある。
カタログ数値で燃費が他のグレードより若干良い。
それは１５インチのタイヤ（S DIG-S）と１４インチのタイヤから出てくる数値だと思う。
自分のメダはVDC、１５インチアルミのセットオプションだからちょっとは燃費が良いのかな。

その点も踏まえてセットオプションも考えると良いかも。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:57:01.98 ID:pZ1+g0B20

>>954
車両重量を比較してみよう

S DIG-S　　1070 kg
MEDALIST　1090 kg

1081kg未満と1081kg以上で燃費測定の重量区分が異なる。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/090702/02.pdf

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:05:35.44 ID:cDInQ5q00

フィットやアクアもその手でカタログ燃費モデル作ってるしね

たった20kgなら実燃費に差なんかあるわけ無いのに

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:09:09.22 ID:NYaDjvAj0

細かく分かれてるんだなｗ
一トン未満のエブリィターボは同じ道で１L　１２キロだし、重量だけでは決められないと思うが。
それでもカタログ数値は一つの目安にはなるでしょ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:11:20.92 ID:cDInQ5q00

日本の測定方法なら目安にもならない

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:34:09.81 ID:NYaDjvAj0

自分はシリンダーなどを使い実走行の燃費だと思っていたから
ローラーの上での測定と知った時点でずっこけたのが数年前。
そもそも空気抵抗とかも入っていないわけだし、正確かどうかってのは論外だと思っている。
でも、目安にしなければ比較も出来ないって事になる。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:43:12.71 ID:bOlETpNF0

>>956
燃費測定時の負荷が変わるからね。実燃費は差がないのに。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:44:43.39 ID:cDInQ5q00

http://www.dat.de/index.php?id=180&type=0&juSecure=1&locationData=180%3Atx_dam%3A954&juHash=15759be6de1d26c2ec91533f5c977d3c2498a4f7
目安にしたいならこれ。これにはノートSCはまだ出てないから
EUメーカーサイトも見ればOK。

当方の環境では街乗り郊外とも極めて近い数値が出る
郊外道では実燃費+20％ほどいい場合もあるので、ユーザーに優良誤認させない優秀な哲学を感じるね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:11:19.27 ID:5YlQtIkyP

>>945
交通状況でかなり変わるよ。
私の住んでる街は信号の間隔が狭く、渋滞が多くて、坂道が多いのでね。
どちらかというとHV向きな街なのかもしれない。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:23:39.56 ID:5YlQtIkyP

>>941
乗ったこと無い人のセリフはもういいよ。
振動より気になるのはSCの作動音。知ったかで書くと恥かくよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:22:10.28 ID:0y/zZqvJ0

燃費を書くときは平均速度も書かないと無意味だよね

比較的道路整備のいい街乗りだと良くなるし、道路が前近代的な街（平均速度遅い）だと悪くなる

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:28:56.79 ID:3b4rSPriO

燃費という奴は、今度出るアルト･エコでも買えばいいのでは？
リッター35km走るみたいだし、フィットより断然安いぞ。
フィットがいいと思うならちょっと検討のため、アルトスレに行ってこい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:30:24.45 ID:0y/zZqvJ0

頭の悪そうなのが出てきたなw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:33:21.83 ID:tMGTAlPE0

( ゜д゜) 三菱のアウトランダーって手もあるよ！
PHEVで燃費67km/lだよ！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:30:10.03 ID:yoSQPFivi

>>963
ところでSCの作動音ってどんな音かわかってるんだよな。知ったかで書くと恥かくよw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:31:04.59 ID:yI5xTuoj0

燃費もいいけど
自分がノートを買う時に参考にしたやつだが、まあサクラとか提灯とかかもしれんが

ttp://www.corism.com/blog/24/　　検索なら「日産　ノート　長期レポート」かな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:17:25.18 ID:6IXFb5EQO

日産大丈夫か
フィットにノート撃沈
セレナも１月のノアハイブリッドで撃沈
残るはデイズだけ
俺日産乗りだから頑張って欲しい

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:41:37.00 ID:BmNUhAlr0

東京モーターショーに出展されたマイナーチェンジモデル、
まだ情報が出回ってないね…。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:47:16.77 ID:7xNIizu10

デイズはワゴンタイプがまもなく発売だけどホンダのエヌワゴンがあるから
売れないだろうな。

973 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/11/20(水) 22:53:47.88 ID:DUA+jt5M0 BE:461045568-PLT(14072)

来季も赤字かもｽ(ﾟω ﾟ)日産

974 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/11/20(水) 23:28:54.48 ID:K5wBOKKy0

スパチャで今ならどれくらいの値引きだせそうかな？
オプション10万サービスとナビとマットくらいで

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:22:09.43 ID:VO6c7dDnO

CMが嵐継続なら新しいの買うつもり。
だいたい買えるくらいのお金は貯めた。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 02:00:21.52 ID:Q7QlHF+G0

>>973
有利子負債14兆円のトヨタよりましかも。
実際日産は赤字ではないし、黒字が予想より少なかっただけのこと。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 02:52:28.04 ID:fvO4feqb0

>>969
記事が結構面白かった。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:16:18.16 ID:Xaskm2io0

何で燃費とかはメーター読みで書いてるんだろ。
そんなのを期待して選んだら絶対に後悔するよ。
メーター上なら、うちのは２３ｋを表示した事もある。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:14:28.55 ID:NEuooq7hi

>>978
追加情報としてどんな道のりをどんな運転したかみたいな状況があれば、ある程度信頼できる数字になるんじゃない？

満タン方だって誤差あるからさんこうていどだろ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:29:21.97 ID:ldQV6BV4O

最近の日産車が売れない理由
ショボいエンジンデカイ車体行き過ぎたデザイン

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:27:23.95 ID:T5rvdSzV0

ダウンサイジングエンジン、ゆとりの空間のある車、突き抜けたデザイン。
と、読める。
えーじゃないか。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:52:47.90 ID:Gc3bJ0Uv0

ノートは大分見るようになってきたけどな
結局最大の利点だった後部座席の広さも新型フィットに持っていかれたから
売れ行きは伸びないかもしれんが…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:34:11.84 ID:Xaskm2io0

車体がデカイと書いてる人は何者？
一人者で趣味が無い人とは想像が出来る。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:51:31.30 ID:Ais5v6B20

フェリー利用者もいます。
4m未満じゃないと安くならない。
10㎝長いだけで、1.5倍近い料金になってしまう。

素直に全長3980にしておけばよかったのに

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:21:43.32 ID:YSMJpdsCI

素直にとか言うやつは何様なのかな
どうか4m未満にしてくださいと言うならまだわかるけどさ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:42:52.72 ID:Y6zbd2VlO

>>985
あげあしと（　　　）

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:47:58.87 ID:rovFoWRS0

４ｍ未満の短い車がいいなら、マーチかキューブにしろってのが日産の考え方でしょ
全長を長くして室内空間にゆとりをもたせたのがノート
同じコンパクトでも目的が違う

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:04:22.93 ID:Ais5v6B20

>>987
室内空間に余裕を持たせるのであれば、ティーダや
フィットシャトルぐらい、全長をストレッチすればいいのにね

4100なんて本当に中途半端。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:37:25.10 ID:p7s6qh5XO

>>988
フィットシャトルを出すところが悲しい。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:55:14.41 ID:XugyTYkHP

>>988
そのクラスはCセグメントだよ。
ノートはギリギリBセグメントだし。

3ナンバーサイズのティーダを売ってもソコソコ売れたと思うけどなぁ。

アクセラ、インプレッサ、オーリスなんて軒並み3ナンバーサイズなんだし。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:18:47.78 ID:UO7TF2yE0

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:37:49.93 ID:/lUzSRvV0

>>990
現行ノートとティダーダは丁度10cmしか違わないけどね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:33:03.18 ID:H1FcJ4Wfi

>>984
軽自動車でいいんじゃない？
毎日フェリーに乗るのならばその差は大きい
かもね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:44:34.06 ID:/lUzSRvV0

>>993
軽自動車とアクア、フィットは同じ4m未満で同一料金なんだけどね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:00:26.01 ID:fe/VWdVC0

次スレ立てた
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385041814/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 05:42:13.11 ID:+utlR/Bm0

>>994
そこに重きを置くならフィットやアクアでいいと思うよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 06:22:45.33 ID:VfniF/YK0

>>994
だから４ｍ未満というくくりで、アクア・フィットと比べるんだったら
日産車ではマーチ・キューブだよ
ノートはアクア・フィットとは比較対象になりません

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:19:13.43 ID:sEj7sKdgi

>>994
アクア、フィット５人乗れる軽自動車ってことでいいんじゃない。いずれにしてもマーチが競合車ということですね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:22:12.88 ID:Vnh+VMsM0

以上
ノート（笑）乗りの貧乏人だらけの醜い争いの絶えないスレでした・・・

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:22:49.60 ID:Vnh+VMsM0

糸冬　り

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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