【MAZDA】マツダCX-5 97 本スレ【SKYACTIV】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。

公式 http://www.cx-5.mazda.co.jp/
諸元表 http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201212.pdf

前スレ http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381787403/

※オーナー同士の内容の濃い話を楽しみましょう
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:57:18.60 ID:Cr2loSsyP
>>1
乙です。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:06:24.31 ID:ijIV/6gF0
まあまったりいきましょう！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:08:04.25 ID:wMJpkMLw0
乙です！ 荒れなくなればそれでいいです
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:09:45.98 ID:JUJmc3jr0
こんばんわ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:05:40.16 ID:B+Jmr/cl0
タイヤの話は飽きたぜよ。。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:11:35.65 ID:TcSU9EWE0
CX-5は至高の車！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:14:09.93 ID:6TcuhGCLO
>>7
はい？もっぺんお願いします
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:31:53.33 ID:YaHVfdyx0
もう一個のスレだとなんか怒られたのでマルチになりますがちょっと質問
前にこのスレでLパケのHIDが暗くてDOPの方がいいというのを見たんだけど
そのDOPってディスチャージパッケージの事？それとも別のOP？
あとBOSE+三菱ナビだとイコライザ使えないようになるみたいだけど
他のナビだと大丈夫？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:46:56.37 ID:yAtppBEb0
ディスチャージパッケージはメーカーオプションだぞ　大丈夫か
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:55:02.74 ID:U7ap98Sr0
ディスチャージパッケージはMOPだよ
HIDが暗い？聞いた事ないなぁ
色温度が気に入らないならDOPのスーパーキセノンビームとか言うのがあるけど
社外品のほうが安いな
BOSEは知らん
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:59:35.06 ID:YaHVfdyx0
MOPだとは思ったけどDOPにそれらしいのが無かったのでこれかなと
スーパーキセノンビームですか、ちょっと調べてみます。ありがとう
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:10:00.04 ID:BhI2EA4v0
リアのアンダーガード？
あれがロリエっぽくてかっこいいんだけど、お奨め品ありませんか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:17:22.12 ID:8wMI1zSd0
ショップオプションのやつが１番無難な気がする
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:38:15.27 ID:l3XoJXYI0
タイヤとホイールを交換する際、タイヤ幅に対してのリム幅SUVでは何%くらいが良いんでしょうか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:23:13.95 ID:8Dbr8JKr0
純正で８０％くらいだね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:03:03.70 ID:V8VSI5PU0
　
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 02:46:58.24 ID:kIEgnpkU0
アドバンスドキーもっと小さくならんかな～
これキーだけでもエンジンかけられるんだっけ？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 04:10:50.98 ID:aP2NL1+uO
キセノン6000Kに替えると、標準のキセノンと比較して、暗めの夜道で見やすくなりますか？
当方、街灯まばらな田舎道をよく通ります。
また、対向車に迷惑(まぶしさ等)になりませんか？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:09:24.09 ID:kEKmzGNGP
>>19
色温度では大して変わらないと思うよ。
迷惑にもなるわけないし。

しかし向こうのスレは荒ししか住み着いてないみたいだな～ｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:09:58.62 ID:5JXvL/T40
こっちには人そのものが居ないけどな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:24:43.90 ID:kEKmzGNGP
>>21
まあ特に無理して人集めることないし別に過疎ってても問題ないでしょ。
向こうのスレはもう数人の口喧嘩って感じでほんとに語りたい人は敬遠してる感じ、俺もそうだし。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:33:39.68 ID:HSxrGaxB0
19インチのデザインが好きなんだけど同じ感性の人に質問
18インチでカッコいいと思うホイール教えてください
できたら8.5Jくらいで
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:45:37.20 ID:C1Bgt5c80
Fujiのホームページ見たら良いよ。
着けたイメージ画が見れて、車の色や車高も変えれるよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:16:23.00 ID:CB54k3Ij0
先日19の8J発注してしまった。
この車の横幅なら8.5Jくらいあった方がいいかもね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:14:30.37 ID:ihcSUDhi0
>>23
フジ・コーポレーションでググればいいよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:50:54.40 ID:TNxnBcin0
バイザーの外巻きのバンドにカードとか挟むと見た目がみっともないので
内側にバンドかスリットのあるバイザーが欲しいのだけど
おすすめの社外品てあります？

ディーラーに聞いたらないですって言われたけど
みんなどうしてるんだろ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:34:38.06 ID:oRuJxCF+0
ライト付きミラーは使えなくなっても問題なし？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 07:43:51.31 ID:+ZV+TnQl0
純正ナビ以外を持ち込んでBOSEスピーカーセットできる？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 07:45:35.74 ID:hn3SkdZE0
寒くなって燃費落ちてきたな
この前まで14.8km/hだったのが今じゃ13.3だわ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 07:57:08.51 ID:jJsqIm5K0
>>29
できるでしょ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 08:00:13.89 ID:jJsqIm5K0
無責任なこと言えないので後で取説見てみるけど、たぶん純正ナビに9出力あるわけじゃなくて外付けアンプで分配してる気がする。
本体は普通に4出力あればネットワークで分配もできるし、なんとでもなると思うよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 08:14:11.90 ID:SQprwsRu0
>>29
ここも参考になるよ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14937577/
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:37:35.79 ID:8PTWr8ls0
このドアの構造は昇降しやすいんかもしれんけど、前のドアの底部が汚れまくるな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:54:17.55 ID:sLa9Wl5Y0
バーグラアラームって、リモコンキーで施錠したら
車内にキーがあっても
手動で解錠したら警報鳴るんだな。
仕組み勘違いしてて作動させてビビったw
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:59:31.07 ID:g7PQPp1c0
そうなのか？
初めて知ったわ。
あれってホーンが鳴るん？
勉強不足ですまん。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:36:34.49 ID:Gp3lI31u0
ホーンが鳴ってハザード点滅する。

嫁が買い物の間、昼寝しようと後部座席に移り、
施錠しようと思ったが運転席のロックまで遠いので室内からリモコンで施錠。

嫁が戻ってきて、うっかり後部ドアのロック解除したらアラーム作動したよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:41:47.07 ID:t1UjidsD0
停止はどうやるん？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 14:35:12.26 ID:EudSVg6G0
慌ててたので覚えてないが、リモコンキーで解除したタイミングか、
始動ボタン押したタイミングのどっちかだったな。
始動ボタンは運転席のドア開けて手伸ばして押しただけだからエンジンはかかってない。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:45:01.00 ID:oZ9OElHR0
前々から思ってたけど、

オーナー・・・これは分かる。
過剰擁護厨・・・これがよく分からない。

信者って事だろ？違うのか？

そして、信者は、こっちへさっさと移れよな。
わざわざ本スレとまで書いてるくせに全然移動しやがらねぇのはなんでだ。

【MAZDA】マツダCX-5 97 本スレ【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382010596/
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:03:36.20 ID:K490rIDj0
>>40
変なの呼ぶんじゃねーよ　氏ね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:56:10.18 ID:XlX81+NP0
リヤラゲッジが暗いんだけど追加のライトでおすすめありますか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:20:03.16 ID:eN2RzthO0
ライトを何に変えても暗いからドアの内側に付けて上から照らすようにするといいよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:33:07.99 ID:ROordl6O0
>>42
LEDセンサーライト
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:34:37.00 ID:WYN5issG0
市販品で買えるのかな？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:44:47.86 ID:j7rMJSk40
ヤフオクにボッタクリ価格のが出てるから、画像見て参考にして自作すれば良いと思うよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 07:22:47.30 ID:oW/W0FYB0
どうこの車？快適？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:56:37.83 ID:ikVTl2Rki
>>47
後部座席は快適とは言えないよ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 13:08:14.09 ID:dlZ4UxdA0
>>48
うるさい？座り心地がわるい？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 13:26:41.26 ID:FSOQTrtE0
試乗池
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 06:52:40.97 ID:5oZkGzSt0
リアサス変更で乗り心地よくなったらしいから試乗するときは最新型か確認したほうがいいよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:29:06.53 ID:Ijo15bi20
天ぷら油の廃油精製でディーゼル燃料になる。
すごいね。
シューイチ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:35:38.04 ID:r7BY4Xju0
見た見た！
現在120円/lで回収がもっとできるとまだまだ安くなるらしいね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:45:09.67 ID:V+5PNB1X0
隔離スレ終わってんなー
FFとAWDとどっちが良いかで荒れてんの
用途が違うのに比べもんにならんだろうに
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:56:57.25 ID:r2FLpj6t0
おい、基地外がロクでもねー糞スレ立ててるんだが…
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383626571/l50
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:07:07.96 ID:DP4TadkN0
フォレスターにフルボッコで販売もやばそうだもんな。
隔離スレたても大変だは。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:39:52.72 ID:Mel2FARr0
くだらねえスレ建てやがって
勝手にやってくれ
こっちは19とスマホで盛り上がろうぜ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:47:23.41 ID:N+BLM7jE0
＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　　 　 ホ 　す
　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ::::::::　く　　　 　　　　 ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ
　　　　 |､__　 ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）
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59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:58:26.26 ID:VWeRdd2J0
盛り上がろうｗつっても、約1ヶ月で58レスじゃなぁｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:00:49.49 ID:aETTppXI0
タイヤ幅をしつこく言い出す奴が出てきたあたりからクソスレ化が著しい
今回も同じパターン
もはや本スレとして機能もしてない
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:17:12.35 ID:UDrs4yTB0
10月国内販売は2013年5月以降の登録乗用車国内販売最低を更新しちゃったしね。
これだけ売れないんじゃディーラーもヒマだろうから2chで憂さ晴らしもしたくなるよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:04:36.21 ID:2P5QIyhD0
●情報漏れしてチョン車コピペ厨がスレ荒らし方法を変えただけだろ
しかしタイヤ細いだとかスマホで十分だとかFF厨だとか、毎日毎日よくやるよなあ

そういうゴミ人間に延々と返答してる奴もやめればいいのに
キチガイゴミ人間は2chに書き込んでる間が精神安定するらしいよ
常同行動みたいなもんだから相手し続けても止まることは無い
ゴミ人間が無駄に時間使ってるだけで、
俺らのリアルには何にも影響無いのだからほっときゃいいんだよ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:16:20.92 ID:HjDDg/tG0
契約納車待ちなんだけど、オプション装備以外に持っていて捗るオススメアイテムある？
とりあえず車内照明ＬＥＤとフットレストカバーは買おうかと思うけど、
いっそのこと最初からアルミペダルとかのがいいんかな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:34:14.36 ID:O96r0cfm0
他社との四駆性能比較から同車種の比較にすり替えられ
アンチにまんまとやられたな
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:50:26.20 ID:fwqs8KoDP
百スレたたないね。
俺が立ててもいいけどもう少し沈静化したほうがいいか。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:31:45.22 ID:2gXmxes40
100はよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:34:45.35 ID:tm6xdVwL0
完全に存在を忘れられてるこれでいいじゃん。

【MAZDA】マツダCX-5 Vol.71【走りと燃費】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348774396/
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:39:18.76 ID:JDoABp5Z0
立てといてやったぞツダオタ共め！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383655102/
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:40:46.85 ID:tm6xdVwL0
>>68
お前、毎度親切な荒しだなｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:42:44.01 ID:JDoABp5Z0
よくスレ立てはするが俺は荒しじゃねーよｗ
納車待ち民だ俺は
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:55:00.07 ID:C9XL5szQ0
>>70
スレ立て乙 俺も納車待ちだけど納車されてからここくる意味が見出せない
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 02:31:00.80 ID:1eX2YGkr0
来てるしっww
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 06:40:35.93 ID:4R15atFt0
51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/11/06(水) 05:37:35.64 ID:MVrxZ7QO0
FF乗るならアテンザかうわな。
AWDとったら欠点しかのこらんこの車を選ぶのは理解不能。


AWD厨は自分達のしでかしたことを後悔しながらここもあのスレもちゃんと処理しとけよ。
過剰擁護した結果が↑みたいなエアオーナーを呼び寄せた。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:17:03.54 ID:bvYfg3Zx0
>>71
そうだよね
納車する前だから色々と情報が欲しいわけで
75 ：sage：2013/11/07(木) 16:12:53.58 ID:tezu/1UX0
運転席、助手席ともに座席のリクライニングすると
座席のロックがしっかりはまらないのは自分だけ？
少し手前に動かしてあげると「ガチャッ」ってはまる感じ。
同じ症状の人いる？ちなみに今年7月納車です。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:17:08.65 ID:u85oIkAE0
徳：なるほどねえ。たしかに燃料の単価が安いというだけでディーゼルを選ぶ人がいまなおいるみたいだからな。
これはハイブリッドも同じだが、燃料代という観点だけで見ると、距離を走らないとガソリン車との初期投資（車両価格）の差額は回収できないのに。

松：そうなんですよ。マツダとしても、例えば渋滞の多い都市部で、近距離の移動がメインのユーザーにはガソリン車を薦めたいそうなんです。
ところが、そうした“適材適所”をアピールする情報の伝達が間に合わないと。だから、われわれメディアにも力を借りたいと言ってました。
http://www.webcg.net/articles/-/2427?page=3
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:10:10.44 ID:JTWzN5rF0
おいおい、これはかなりマズいだろ

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013111100676
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:13:02.54 ID:y86RD74s0
自動ブレーキ車、停止せずフェンスに突っ込む
TBS系（JNN） 11月11日(月)17時59分配信
　障害物を検知して自動でブレーキをかける機能を体験する自動車の試乗会で、
車が停止せずフェンスに突っ込み、男性２人が重軽傷を負いました。
事故があったのは、１０日に埼玉県深谷市で行われた車の試乗会です。
試乗会では、マツダの人気車「ＣＸ－５」に搭載されている障害物を検知して自動でブレーキをかける機能が実演されていましたが、
７メートル先に設置されたマットの手前で止まるはずの車が停止せず、その奥のフェンスに突っ込み、車が大破しました。
この事故で、助手席にいた男性スタッフが右手首を骨折する重傷で、運転していた客の男性も軽傷を負いました。

　試乗会では事故の前にも同様の実演が数回行われていましたが、異常はなかったということです。
車の機能そのものに問題があったのか、操作に問題があったのかなど、警察が原因を調べています。
動画ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20131111-00000033-jnn-soci
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 08:11:20.78 ID:agvP4sVN0
エクストレイルの自動車庫入れ体感してえええ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:49:43.18 ID:axFIMPUv0
スカイブルーが欲しかったんですか
マイチェンで無くなったみたいです

諦めてマイチェン後を買うか
マイチェン前を中古で買うか迷ってます

マイチェンで劇的に変わった所あるんですか？
あとマニュアルモードが速度域が決められていて
変速の自由度が低いみたいなのを見たのですが
マイチェン後もその辺の修正ありませんか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:47:08.70 ID:mQrKTPDp0
マイチェンでマニュアルモードの自由度が上がってるならアップデートを切望するわ
現状エンブレしか利用価値がない
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:33:06.61 ID:axFIMPUv0
>>81
エンブレには問題なく使えるんですか？
速度出てるとダウンも効かないというのを見たのですが…
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:11:30.12 ID:mQrKTPDp0
>>82
落とすとレッド入っちゃうようなシフトダウンは当然できないけど
レッド近いところなら問題なくシフトダウンするよ
シフトダウンのショックも小さい方だと思う
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:21:24.92 ID:QKeKj0X/0
>>83
なるほど、普通にエンブレする程度なら問題ない感じなんですね
迷うな～　試乗しにいくしかないか～
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:10:33.14 ID:Nor3j4MuP
60～70km/hぐらいで2000回転の時にシフトアップしたいよなあｗ

>>84
試乗はしたほうがいいよ
XDならエンジン音が違うので尚更
トヨタ車からの乗り換えだと内装も気になる
中央の低いドリンクホルダ2個が500ペット置くと、シフト操作するとき邪魔なのと、
エアコンのサイドの吹き出しにドリンクホルダ付けようにもドアノブ前ってのは、
とっても使い難い位置だから見ておくといいかも

それでも燃費・スタイリング・トルクなど魅力を感じれば購入検討すればいいし
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:54:23.27 ID:F/kPwdY30
CX-5ってシフトダウン時にブリッピングしてくれるの？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:59:42.26 ID:CRJpo+gA0
>>86
するよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:16:01.37 ID:PWsJTQDV0
>>85
ID変わってますが　84、82です
隣の市に欲しいグレードのあるみたいなんで試乗してきますです
DX　Lﾊﾟｹ　　
いろいろ調べてみたんですが13年のマイチェンで結構変わってるようで
12年のは諦めようかと思います
スカイブルー欲しかったけどなぁ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:42:59.25 ID:Nor3j4MuP
>>86
結構回転合わせて滑らかに切り替わる
２→１速がギア比の問題か、ちょっと滑らかじゃないかな

>>88
コストパフォーマンスは高いほうだけど、安い買い物では無いと思うので、
乗ってみたほうがいいですよ
魂赤海苔ですが、確かに空青は見かけると良い色ですね(ﾟ∀ﾟ)
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:30:42.37 ID:houjCLvP0
今までi-DMのスコアが4.2くらいしかなかったのに
先週の日曜に給油して以来4.9～5.0くらい出るようになったわ
燃費も0.7km/hアップしたし　ほんと謎
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:17:14.37 ID:Txea/iZfP
>>90
燃費もディスプレイ読み？
いつも実際の燃費より良く表示してたのが悪く表示する事が数回続いた事がたったな～
その時のi-DMは見てないからどうだったかわかんないけど。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:57:01.20 ID:K2DbQLuV0
今年の8月納車　ＸＤのＡＷＤだけどＡＴの変速ショックでかい。
寺でＡＴの学習だかやってみたが、ひどくなる一方（怒）
３速から４速にシフトアップするときに、クラッチが滑ったように
エンジンが一瞬吹き上がるｗｗ
逆にシフトダウンのときはガクンとしたショックがデカい。
再度寺に連絡しても、再度学習するとか言ってた。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:01:00.38 ID:KUzCMiMI0
しかしスレ伸びないね
ニュー速とかMAZDAスレ伸びるのはやっぱりステマか
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:04:30.24 ID:H9NitSNJ0
だってここ隔離スレじゃん？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:48:29.41 ID:cv99EVcS0
＞＞87
＞＞89
ありがとう。
出来の良い6ATなのだから、パドル
付けて欲しいね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:13:46.60 ID:houjCLvP0
パドルあってもエンブレにしか使わなそう
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:24:29.45 ID:KUzCMiMI0
えっ、パドル無いの？！
ステアリングの＋－のスイッチで変速するの？？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:26:40.90 ID:houjCLvP0
シフトレバー
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:27:13.14 ID:KUzCMiMI0
って言うか隔離スレなのここ？？？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:28:45.93 ID:KUzCMiMI0
>>98
マ、マジすか…レバーでしかできないの！？
ステアリングのあの＋－ボタンは一体…？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:31:08.66 ID:houjCLvP0
音量かクルコン
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:37:04.72 ID:KUzCMiMI0
>>101
㌧です
そっかぁ、パドルとかステアリング変速とか無いんだ…
自分的にはかなりマイナスだわ
あれに一度馴れると無いのは厳しい
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:04:43.04 ID:C0hLitKY0
パドルってどんな時に使うの？
買う前は付ける気満々だったけどいざ乗ってみると特に必要性を感じないわ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:59:17.98 ID:iqRfYA7u0
無くても困らない人はいいよ
単なるものぐさ者向けの装置だから
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:45:40.70 ID:veLcixIpi
Cep製のフットランプキットを取り付けたいんだがキックパネル内の青い枠にはまってるコネクタが抜けない、どなたか抜き方ごぞんじありませんか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:43:13.94 ID:Eopwdma30
>>103
ハンドルに付けるか、付け根に付けるか
車種によっても違うけどどちらも一長一短で決め手にかけるよね

MTと同じであの位置にあるのが結局一番操作性が良いという
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:30:17.13 ID:IkEwJd4ai
パドルはアテンザのを流用して付けてる人は居るね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:47:38.92 ID:4O9bQ6sV0
簡単につくものなの？>パドル
パドル付くなら購入考えちゃうわ

今日通りがけのMAZDAにパンフもらいにいった
売れてるだけあってか、名刺も渡してこなかったわ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:04:22.31 ID:4O9bQ6sV0
改造しかないのね
来年のマイチェンで付くことを期待しよう…
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:36:24.43 ID:JZOrhDK50
マニュアルモードのシフトラグでかいじゃん
パドルつけたっておなじなんだろ？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:05:04.58 ID:llPYbj+s0
ギザギサからブーツになってパッと見わかんないじゃないかと心配
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:26:34.72 ID:pPbVGn0V0
ギヤの状態はメーターのところに表示されてるしわざわざシフトレバーの位置を目視で確認する必要ないでしょ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:04:15.92 ID:llPYbj+s0
なるほど、ならいっか
オレの古いクルマはそんなの無くて
いつも視線で追っているんで心配した
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:47:16.97 ID:yJkyNDhp0
>>110
Mと別の隠しモードが出てくる
その名もMT2
レスポンス良いよ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:14:06.18 ID:EafXrroni
>>108
簡単には着かないけど、その気になればできるよ。
やっぱ無いよりあったほうがいい。シフトダウンしてもかってにDにもどるしね
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:54:53.07 ID:dj1YlA7Y0
>>114
まじっすか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:21:09.86 ID:GM4nKCG30
欠陥車買っちゃった気分ってどう？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:55:39.29 ID:8VU/YxSX0
フォレスターのこと？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:45:26.78 ID:IDSPsCPzi
パドルって使わなくね？前オデッセイ乗っててついてたけどほぼ使わなかった。ギアの方が使いやすいよ。ただCX-5のゲート式ははいただけないけど。改変待ってストレートになったヤツ買えばよかった。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:16:10.94 ID:c82s5Kj20
ストレートって使いやすい？
力加減考えずに止まるところまで動かせばいいゲート式のほうが楽だわ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:41:31.90 ID:Eh+aigLQ0
ストレート全く違和感無し！メチャ使いやすいよ(^.^)
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:07:26.13 ID:Owq5GvSt0
ゲートでもストレートでもどっちでもいいけど、ストレートになってからの全体の装飾はうらやましいなぁ
アフターパーツ足せば似たような感じに出来るかな？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:26:18.67 ID:XOm1mDEs0
ゲートは見た目が古臭い、重機と同じ、恥かしくてひと乗せられない、ばぁちゃんもそうゆってた
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:12:30.34 ID:8Rg6KNwU0
ストレートにブーツて
サイドブレーキかよ？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:48:39.24 ID:At05VTcU0
次はゲート派とストレート派でスレ立てるのか？ｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:33:06.80 ID:y5INiNgK0
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/21(木) 07:24:40.27 ID:XOm1mDEs0
>>195
ありえないくらいもっさりだったけど？


101スレのID変更忘れちゃんw
対立煽りいろいろ考えるよね
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:52:04.91 ID:1Fp+6WJ20
ゲート式は親指が無くても使えるバリアフリーなんだが
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:55:39.47 ID:xpUZKC+y0
>>127
？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:43:52.49 ID:MuAHDZwb0
ユニバーサルデザイン？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:50:55.15 ID:f/uIeWUQi
13年のマイチェンは何が変わったんですか？
青が無くなったのには凄いショック！
ブルーな気分です
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:44:47.22 ID:TON8e2j70
審議中
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:35:30.99 ID:lMnG4AhNi
CX-5のゲート式は仕上げが安っぽい感じが良くなかった。
年改に盛り込んで満足感を上げたのは良いが、ストレート式にしちゃう斜め上の発想にビックリ。
ゲート式の方がスポーティーでカッコ良いのに。

CX-5ってエアコンの表示が今時オレンジっていうレトロ感が40代の俺には良い感じ。ドデカホーンを思い出す。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:45:53.73 ID:aoC+4wfB0
AWD推しは初めて買ったaiwaのラジカセを音質さいこー！と満足してるのと同じだって隔離スレで言われてた
吹いてしまったw
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:08:13.57 ID:+P/yMyb+0
いい歳こいて2chでスレ荒らしなんて救いようの無いゴミ人間だね
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:43:18.25 ID:gWodjpQEi
俺なんか街乗りメインだからFFで充分だと思ってFFにしたよ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:06:21.13 ID:BASoA2sg0
充分というか雪道を頻繁に走る人以外はFFにしとかなければ損するよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:04:46.63 ID:yCaFYuzhi
どうせなら4WDを買って氷上走行会に出て4WDのドリフトを満喫したい！
そういう願望があるんだが、CX-5の4WDは電子制御がOFFに出来ないので
安定方向に強制されるのでつまらないと聴いた

本当ですか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:29:02.99 ID:nIKBVnw50
こんな危険な車ほんとに買わなくてよかった
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:57:36.17 ID:w87z1cV10
>>132
トヨタ車なんかほとんどゲート式だが、あれスポーティか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:00:04.94 ID:MfTj7Zz70
新しいCX-5見てきたがアームレストの材質変わってないぞ？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:13:25.46 ID:C9Vg+AH90
アームレストどころか、室内の材質は旧型のアクセラと一緒なのには驚いたわ
旧型と同じって事は、在庫を使ったって事か？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:48:42.83 ID:4xi7HOba0
>>141
寸法が違う車に流用できるとは思えないが
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:56:28.89 ID:C9Vg+AH90
>>142
は？ｗ
材質、すなわちドアの内張りや樹脂部分。
形状も材質も同じなのはサンバイザー、サングラスホルダー、パワーウィンドウのスイッチ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:00:08.66 ID:bXro3x6I0
>>142
軽にベンツエンブレム付けたらうまくいったから
他の車種でも流用できると思ったんじゃね？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:43:44.63 ID:YWtL+B5x0
使いまわせるところを使いまわしてこそのこの価格だろう、この異様な安さは
グレード装備揃えたらアクセラより安いくらいなんだし
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:28:23.21 ID:NUngQRL90
パーツを共有してコストを抑えるなんて今後は当たり前になるだろうがよ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:37:33.33 ID:QUHFAPll0
CX-5で圧雪路面を走ってみた。ドリフトしようとアクセル踏んでも
少しテールが流れるだけで、電子制御が介入してきて安定方向へもっていかれる。
意図的に滑らせようとすると、左の前輪だけブレーキが強くかかったりして制御されています。
ＴＣＳオフだったらどんな感じかは試していない。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:04:00.17 ID:VM1osGiy0
BOSE付きの乗ってるんだけど
そこまで爆音ってほどボリューム上げてないと思うんだけど、車外で結構音漏れしてるような気がするけど皆さんはどう？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:28:08.73 ID:RWXqsRYt0
音漏れは酷いね
軽ですら低音くらいしか漏れないのに
この車は高音まで綺麗に聞こえるわ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 05:00:44.72 ID:XhoRxOA70
>>149
安かろう悪かろうのツダ車になに求めてんだよ
チョン車にも劣るペラペラボディーだぜ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:10:58.07 ID:dim0Z1N00
>>149
軽のことやけに詳しいな
152 ：570：2013/11/27(水) 18:14:06.26 ID:IhKNBLET0
>>147
昨シーズンに試した

圧雪路面でハンドル切れるだけ切って、アクセル床まで踏み込んでも
徐行で円を描くだけだった

TCS切って同じことしたらお尻フリフリだったそ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:36:45.42 ID:768TQIA80
切る意味あんの？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:33:10.37 ID:dP3+wcyj0
自分が運転上手だと勘違いしてるバカ専用機能。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:10:12.50 ID:v4JWsBO70
広島の交通マナー「黄色当然、赤勝負」
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:38:08.38 ID:uYAIhMxz0
>>155
名古屋も同じ？　道がよすぎると無茶になるのかね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:05:40.83 ID:w5jeB9lRi
>>152
カットは本当のカットなんですね？
最近の車の中にはカットしても制御が入るのがあるぐらいなので
ドリフトはオッケーって事で？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:09:49.10 ID:IXgwlEB10
>>156
名古屋は信号より無ウインカーのDQNが多い
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:19:15.10 ID:wKNWdmmAi
CX-5の赤って下取りは低いですか？
不人気カラーになるんですか？
本当は青が欲しいけど廃盤なので、悩んでます

おい、マツダ！
何で赤が2種類もあるねん！
そんな事せんでブルー復活せえよ！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:08:29.67 ID:n634besS0
白黒安定
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:26:51.79 ID:eKDMHZ2d0
下取りなんてセコイ事は考えずに好きな色を買え。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:33:15.48 ID:VKxhE4Bd0
紺はむっちゃダサいな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:55:57.18 ID:wKNWdmmAi
>>161
CX-5で好きな色は青だけだったので困ってるんです
青で下取りが低いなら仕方がないんだけど、それ以外の色は全て妥協になります

すんません、あくまでも私の価値観だけの話なのですが

そうなると赤になってしまうんです
どれだけ下がるんですかね
白との差が10万円いくなら、白にします
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:18:12.76 ID:eKDMHZ2d0
>>163
そういう事か。
新しい2種類の青はダメか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:23:04.81 ID:xYi29kjn0
>>163
それだったら白が無難。
鉄板は白（パール）と黒。
それ以外は全色ギャンブル。
アニメとかの影響で白黒ツートンであったり黄色いやつが値段上がったりする。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:31:31.78 ID:uMyTu4t6P
2年前のモーターショーの青が一番よかったな。
なんであれを市販しずにスカイブルー出したんだろ？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:46:19.08 ID:wKNWdmmAi
新しい青系はイマイチですね

>それ以外は全色ギャンブル
ツボにハマりましたw

2011のモーターショーのをぐぐったら、あれが一番良いなー

休みの日にディーラー回りしてから決める事にします
多分、白になるかとは思いますが

ありがとうございました
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:54:30.89 ID:5QekjnCW0
新青実物見たけど俺的には上品ですごく良かった。
アクセラの新青は何故か安っぽく見えた。
車格があるからあの色でもハマるのかな。

まぁ好みの問題かと。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:32:24.22 ID:wKNWdmmAi
現物探して見てみますよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:37:53.45 ID:KwSDLHi20
白乗りだけど、赤とすごく迷った
そして今も気になってるw
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:42:16.84 ID:bxN9Kn9ui
CX-5の赤は実車見たらがっかりした。
大きい車は明るい色が似合うと思うからもう少し明るい赤が良かった。
仕方ないので白にしたけど今はお気に入り。

アテンザはソウルレッドが死ぬほどカッコいいね。
コンパクト向けの色だと思う。

勿論、異論は認めるw
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:49:21.58 ID:TdA3dMTi0
赤乗りだけど黒が気になるわｗ

個人的評価だと、赤＞黒＞＞＞青＞＞グレー＞白かな
白はどうしても商用車に見えてしまう（あくまでも個人の感想ですｗ）
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:08:04.43 ID:9mVNPrH20
CX-5を商用車にしてる会社なんてあるのか？(笑)
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:19:22.54 ID:bxN9Kn9ui
白が商用車に見えるってのは何かのコンプレックスがあるんだと思う。
多分、明るい色自体が好きじゃないんだろう。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:04:44.47 ID:OeYV/cpi0
白は安っぽいよね。
実は＋料金なのにかわいそうｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:40:57.75 ID:4qUn0j6O0
>>173
広島にはあるよ。
救急車両もあるし。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:02:51.32 ID:AbW6xWD40
>>174
地味で暗い人は地味で暗い色を好むってところかね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:21:39.84 ID:XEY3aVUY0
単純に商用車に白が多いからでしょ。
プリウスとかフィットやデミオみたいな普通の車種でも白い商用車多いし、
エクストレイルですら白い商用車もある。
白いと商用車っぽく思えても不思議はない。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:28:16.75 ID:ApGgDf820
シロにもいろいろあるぜ
商用の塗料は最低品質だから、劣化が早い。　ぼろっちく見えてくるんだよね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:11:01.26 ID:M1Cbx4cO0
白は良いよ
磨き上げた後に太陽の日を浴びたら何とも言えぬ輝きと光沢
本真珠を見るような気分だよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:33:52.08 ID:bQHG/UKV0
はい、いったんCMでーす。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:06:19.08 ID:uUZ3Oi4l0
俺は黒だけど気になるのはスカイブルー、もうないけど。
梨は赤系とシルバーかな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:16:38.26 ID:uDvKZAPVi
CX-5のHP見ると、鮮やかな赤とでかでか出てるが
本当に綺麗な赤？

それと90年代のマツダの赤は、ほぼ全てがズルムケの悲惨な状態だが
今のマツダの赤の品質管理は大丈夫なの？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:17:06.43 ID:uUZ3Oi4l0
そうそう、ドアミラー自動格納をつけたよ。
高かったけど価値あり便利になった、お勧めのOP。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:48:56.50 ID:EDELI24l0
ドアミラー自動格納は自分で付けた
オートロック設定と一緒に使うと超便利
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:13:49.09 ID:qKCpqIpD0
>>183
普通の日はただのメタリックレッドだけど
夏の日差しが強い日なんかだとピンクと紫と赤が混じったような
見たことのない色になってかなり神々しい
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:16:29.76 ID:ut2gkJSgI
あの赤は維持が大変そうだよね。
俺は無難に黒にしたよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:51:06.30 ID:oVRFkoRM0
アテンザのソウルレッドはそれはそれで綺麗なんだけど、CX-5みたいな力強い感じのSUVにはジールレッドの方が合うように感じるね、自分は。

もともと白が一番良いと思ってたけど、今は白に関しては、商用車ってのは悪いけどよく分かる。
何かただの真っ白に、樹脂のパーツが多いから、よくよく見れば違うんだろうけど、ちと安っぽい。
白に深みと言うか、透明感が無いんだよね、CX-5のは。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:16:47.98 ID:B6rmi+KZ0
東京モーターショー行ってきた
マツダブースは真っ赤だった
テカテカホイールになってたよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:51:11.24 ID:2sPD6pyg0
散々迷って白にしたけど
半年経った今となっては別にどの色でもいいやって感じ

結果的にリセール高い分は良かったのかな、売る予定はないけど
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:16:47.14 ID:p4FMolGe0
再来年前半購入予定だけどMC直前の安いけど微妙という時期になるだろうか…？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:16:55.41 ID:ShFG2DVQ0
不人気色は広い駐車場でも見つけやすくて便利
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 02:25:21.72 ID:q5x1KZvAi
>>188
最近流行りのラメが効いた黄色い白じゃなく、青っぽい白なんだよね。綺麗にしてると黄色い白とは比べものにならないカッコ良さ。しかし汚いと営業車という諸刃の剣。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:09:49.16 ID:0VUmRsGWI
>>187
黒が一番大変だろw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:17:43.62 ID:+tAUrHkhI
>>194ウチは屋根があるからそれほどでもないよ。
赤は塗装が弱いイメージがあるからね。
ソウルレッド綺麗なんだけどなぁ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:19:05.46 ID:mNyatzjt0
黒は樹脂部分とのバランスがなぁ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:58:45.78 ID:YMbboxE70
実際納車して普段使いすると出足のいわゆるもっさり感は不満だな
相当制御で絞ってる
みんカラでも評判のいい、もはやCX-5ではデフォとも言えるスロコンを検討中だ
燃調いじってパワー、トルクアップさせるタイプは長い目で見てやめたほうがいいかな
燃費が若干落ちるくらいで後は特に問題は無いかな？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:59:28.50 ID:NYJVdR51i
結局、イマイチなカラーばかりなんだよなー
マツダはカラーがコロコロ変わるね
一つ前のマーチみたいにキウイ色とかオレンジとか冒険もして欲しい
てか、ブルー復活希望！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:58:55.80 ID:LJ8KgxEx0
>>197
もっさり感が解消されて無駄に踏み込むことがないので燃費が良くなったとの意見もあるね
俺は燃費はほぼ変化なし
スロコン付けて運転が楽になったよ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:56:27.06 ID:sKn8/1PC0
この車乗ってる人って知的レベル高そうな人しかいないね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:58:31.38 ID:Nflelr1t0
そうだね！ホレスターとかエクストレイルとかガキ臭いよな！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:09:55.98 ID:g+QxUVEr0
そうか？今日ドカタが乗ってたぞ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:30:17.53 ID:klClx8a00
ITドカタのフォレスター乗りなら知ってる
金貸しても帰ってこない
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:32:52.16 ID:R1d26iQ80
>>202
下手な企業に勤めてるリーマンより土方の方が金持ってるからな。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:40:27.97 ID:rSk3V59X0
スロコンって年次改良後の型には付けれないよな？スマートシティブレーキサポート標準装備になってるから
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:11:59.46 ID:ShFG2DVQ0
なぜつけれないと思った？ｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:10:26.36 ID:GHgn8AS40
pivotのスロコン全部見たわけじゃないけど、SCBS付きは付けれないって書いてあるから
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:46:01.29 ID:162F4fGk0
>>204
石油精製系の企業に勤めてるが、下手によく分からない無名私立に進学するくらいなら、
高卒で大企業に就職した方がよっぽど良い人生になるんじゃないかと思うようになってきた。

交替勤務だと交替手当とか案外高いから、大卒でも管理職にならないと給料負けてるんだよなw
管理職になって逆転した後は大卒の方が圧勝だけど。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:49:53.30 ID:X6OdJ+UT0
>>208
まぁそうだよな。俺のとこの工場も夜勤手当で１日5000円出るから高卒で現場の方が金稼げる。現場実習の時が一番時間当り稼げたし
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:52:03.89 ID:zPWaogSn0
だから若いDQNが高い車に乗ってるのか。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:25:33.15 ID:GHgn8AS40
>>210
俺の同期の高卒21歳で今年クラウンハイブリッド買ったからな。そういうの思い切って買って余裕で維持できるのも大手会社の工場勤務の良さだと思うよ。知らない学生多いけどね
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:37:30.23 ID:ShFG2DVQ0
>>205
アクセルポジション信号を改変するだけなのにSCBS関係あるのかな
と思ってみんカラで調べてみたらクルコン付きのスロコンで
SCBSエラーが表示される不具合報告があるね
普通のスロコンでそういうエラーが出たっていう人はまだいない感じだけどどうなんだろう
ちなみに俺はFLAT使ってるけど特に問題は出てないよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:47:18.48 ID:q0cAm3u30
>>212
確かにFLATはSCBS付きにも対応してるようだね。もし付けるならこれが良さそうだな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:42:40.68 ID:ShFG2DVQ0
FLATのみ対応してたのかｗ　対応表見ずに購入しちゃったわ
XかCOMPACTで悩んだ挙句に取り付けやすさのみ考慮して中途半端なFLATにしたけど正解だったな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:13:21.57 ID:gk3sXS/00
ＡＴの調子が悪い。２速から３速に変わるときに滑る。４速から３速に落ちる時のショックがデカい。
アクセル離しても３速までしか落ちないので、ずっと20数キロのスピードで走って行く。
その他もパワーウインドウの異音や、ドア開閉時のギィー音など不具合多すぎ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:13:11.45 ID:d5uhTSCfi
今だにハズレってのがあるのか
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:34:29.67 ID:P/B4sLLT0
>>215
ドアミラーも格納するとき、ギッ、ギ～ッ、バッコーンだろ？ｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:31:09.51 ID:Jkb+yxji0
>>215
グリス注し忘れじゃないのか？w
欠陥住宅みたいだw
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:00:23.63 ID:wORG5tPbi
広島カープが負けた翌日に製造された部品は不具合が多い

こんな感じか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:41:35.19 ID:s+xrCF6F0
今どき野球なんて興味ある人の方が少数でしょ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 15:30:36.44 ID:4/IBvF9W0
今大学2年で偏差値50くらいの私立だが俺も工場勤務したいな 今貯金が10万しかないwww
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:57:40.12 ID:PDHO4acN0
学生なんて貯金ゼロでいいんだよ。
就職して独身寮にでも入ってれば月5万で生活できる。
手取り20なら5万遊んで10万貯金とか余裕。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:14:10.81 ID:hlbcvGgQ0
月曜に納車だったんだけど、
アクセル踏むとチリリリって高音の異音がするんだが。
気のせいかもしれないからDにはまだ言ってない・・・。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:38:12.36 ID:xfFCmn6B0
>>222
そんなもんか 社会人2年目くらいで新車買うのも良いね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:03:07.26 ID:KwtwwoFmP
>>223
ディーゼルなんか買うからだw
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:47:32.01 ID:HyF1U7xA0
>>224
同期と結婚して社宅に入れば単純に手取り40になって、月30万ずつ貯金も可能。
20代で家買える。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:33:28.33 ID:AocOO70s0
>>226
しかしそんな甘い話ないわな
偏差値50以上の大学にいるならあるかもしれんが
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:53:41.81 ID:DZNs+YOl0
>>226
実際にそうしたけどそれぞれが一人暮らし感覚でお金はたまらん
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:56:55.73 ID:Gui+dDqg0
理系の偏差値50なら可能性あるんじゃないの？　東京電機大や日大クラスだから。
文系の50は底なしド底辺Fラン大を含んでの数字だからアレだが･･･
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:21:04.52 ID:gZil7cu90
日大工学部卒でITバブルの時代に就職したけど1兆円企業に潜り込めましたｗ

おいらの会社も独身寮用にワンルームマンションをもっててそこに入ってる連中は
1年目に頭金貯めて2年目に300～400万くらいの車買うやつゴロゴロいるわ

23区内で寮費が電気ガス水道込の1.5万/月ｗｗ
ただし駐車場代が2.5万弱くらいだったかな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:12:09.17 ID:jyj+n6E+0
現金で買ってから言いなさい。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:35:09.89 ID:6sGumrm10
社会人三年目でXDLﾊﾟｹ現金一括で買ったよ。初めての新車でドライブ超楽しい(*^^*)
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:07:29.58 ID:NhBede8a0
タッチペンってABとかで売ってる？
ディーラーで売ってるメーカー純正しかないかな？
ドア開けて壁にコツンと同乗者にやられてしまった
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:19:05.46 ID:Ic3stay50
スロコン
LEDルームランプ
自動格納ドアミラー
ブレーキランプバックランプLED化等々
不満に思うところは全部変えてしまった
もう弄る所が無いから一抹の寂しさがあるわ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:45:27.90 ID:LjYhriKa0
>>234
その後も次々と湧いてくるから安心して弄れ( ´ ▽ ` )ﾉ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:03:19.32 ID:WqmA+Ayv0
>>230
無駄遣いしすぎだろ。
1年目で400万、2年目で450万くらいの会社なら
独身寮入ってれば2年頑張れば一括で300万円台の新車買えるはず。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:06:32.35 ID:F83wsTYZ0
俺も不満に思うところは一通りやっちゃってつまらないから
フットライトとか大して必要のないものも付けて遊んでるわ
最近は吸気系のパーツにも手を出そうかと考え中
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:25:35.38 ID:9ah9ij5o0
>>235
その時の為にお金貯めときますｗ
>>237
あるあるｗフットライトはまだだなぁ…
吸気系は高いのとエンジンに影響が有りそうでなかなか踏み出せないわ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:45:49.45 ID:mTCiB4aA0
>>232
社会人三年目て２０代を前提として話すが、、、嘘だろ
いまどき超楽しいとか(*^^*)なんて顔文字使わなくなってきてるよ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:55:45.80 ID:WsAV52pe0
無職のオッサンが妄想で書いてるんだろう
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:21:48.92 ID:Rba9sdyji
静かなタイヤを付けたい
またレグノみたいなオンロードタイヤとSUVタイヤの静かなやつ
どっちが良いの？
またはオススメがありますか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:54:33.28 ID:ZQyx07lU0
また不具合が発生！　今度はブレーキの負圧漏れ。半日程度放置しておくとブレーキが踏み込めないｗｗ
ＡＴもダメで交換決定したばかり。不良品ばかり生産するなや。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:00:25.66 ID:XylaKzQn0
>>241
まだ替えてないけど、レグノに替える予定
タイヤ館で17インチサイズ確認済み
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:57:49.84 ID:ZPUgBfy7i
>>243
報告よろ！
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:52:57.14 ID:5EGCX3Gdi
レグノはRV用の？普通車用の？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:38:36.74 ID:zEc/A7rd0
CX-5の試乗とかしに近所のマツダいったら、何か無愛想な態度で嫌になった
神奈川で暖かい態度をしてくれるマツダの営業所ない？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:40:34.02 ID:iah8xnHv0
担当が悪かったんじゃない？
所長がそうならしかたないけど
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:47:53.16 ID:7cbiXJXRi
競合店が近くにない店は大体クソだぞ。
車は良いのにデラが駄目は枕言葉になりつつある。

競合店があるとえらく良い店だったりする。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:12:11.53 ID:dnSa75gji
気に入った車を見つけるのと同じ位にディーラー探しも重要だよね^^;
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:21:47.94 ID:zEc/A7rd0
周りはスズキと日産あるんだけどなー
担当が悪かったのかな
初めてのマツダだったからちょっと分からない
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:48:15.46 ID:oXhcm4Ar0
日産、マツダ、ホンダとディーラー巡りをしたが、どこも大差はなかった。
トヨタは違うのかな？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:54:17.95 ID:tcN4pFP70
25Sの購入検討中なんですがお勧めのオプションってありますか?
ドライビングサポートパッケージが有用か気になってます
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:00:34.72 ID:lz+9FHmii
>>252迷ったらＬパケにしたらいいかも。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:02:03.93 ID:lz+9FHmii
>>246港北ニュータウンと鶴見はよかったよ。
どちらで買ったかは伏せますが。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:43:36.65 ID:Kh6gLZHN0
AUTOEXEのエアフィルターに変えていつも通りに運転したらi-DMの点数が下がりまくって泣いた
アクセル踏む度に白くなるわ　　点数上げようとすると微調整が必要で足が疲れるな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:10:39.75 ID:v3LXHRny0
DOのフロントカメラつけようか検討しているんですが
カメラのスイッチはどの当たりにあるんでしょうか？
映し出す映像は、バックミラーのカメラではなく
ナビのモニターになるのかな？使い勝手はどうですか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:11:22.46 ID:12HUCLbe0
ナビのCボタンがスイッチになります。
映像はナビの画面に出ます。
見通しの悪いところでは重宝します。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:50:25.10 ID:TLFzzs6Oi
CX-5で驚いた事がある
狭い道でドアミラー畳んで走っても
サイドミラーのカメラ映像は変わらないんだよな
だからドアミラーを畳まないプリウスよりも幅は狭いんだよな！

駐車場は大変かも知れないが、狭い道は気にならないって凄いと思う
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:25:44.76 ID:47drbtRc0
ミラー畳まないと走れない道が気にならないお前のほうが凄いよ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:39:44.62 ID:de/BiVPRi
>>259
あんたは北海道か？
都内にはセンターラインもない細い裏路地があって
対向車とすれ違いが大変な道があるんだよ

道が細すぎて左右のミラーがぶつかるって話じゃないからw
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 08:53:57.49 ID:nEY0Ip8/0
北海道だと積雪で道がせまくなって対向車とギリギリすれ違うことがあるよ
しかも滑るから慎重になる
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:24:28.93 ID:kOXJvDHC0
ってことは>>259は雪が積もらないド田舎住みということかw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:57:50.04 ID:i5f9mDvd0
>>258
嘘つくなボケ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:34:57.09 ID:j4/CynSgi
？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:25:58.48 ID:RX/L6HJl0
余裕綽々のすれ違いなのに泡くってミラー畳む対向車の軽のおばちゃんよくいるよねw
あれ？なんでオレそんなおばちゃんのこと思い出したのかなwww
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:40:34.13 ID:ZcKt5/fZ0
都内を含む関東を年間３万キロ以上走ってるが、俺は一度も出会ったことないな
泡食ってる奴はミラー畳む余裕なんて無いだろ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:02:20.09 ID:pWarfPLC0
とんだけ余裕持って泡食ってるんだよ。ミラー畳む速度考えてみろ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:21:55.38 ID:ALXVZ+AL0
やばいcx-5と　ホンダのヴェゼルで超悩む
そろそろ決めとかんとディーゼルの補助金終わるしどうしよ・・・
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:06:40.17 ID:vCBICyaJi
ヴェゼルの実物は見た？
270 ：268：2013/12/20(金) 17:37:18.98 ID:ALXVZ+AL0
みたけど、
外見的には cx-5 ◎　ヴェゼル　○
内装は　cx-5 △　ヴェゼル○
ボタン押したら自動でブレーキしてくれるのがヴェゼルはありがたい。
渋滞信号待ち超楽。

走行性能ですが、ヴェゼルの試乗をまだしてないからなんとも言えん・・・。
cx-5の試乗はした。
トルクは確かに結構あったけど、前レガシィ乗ってたから
うはｗｗｗｗｗすげｗｗってはならんかった。

ヴェゼルのHVとCx-5XDの見積もりとったけど値段あまりかわらん。
補助金１０万分Cx-5のほうが安くなる感じ。

補助金の関係で今週の3連休で決めないとならんから超悩む。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:20:00.46 ID:TgAzuY7i0
それならCX-3はどうよ？
出るか出ないかわからんけど。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:49:30.06 ID:LhOlPA6W0
CX5とティグアンが気になってます。どなたか比較した方いませんか？
性能だと同程度、デザインはティグアンが良いのですが値段考えるとCXもなかなか
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:52:08.17 ID:HOG8Csv80
俺はCX-5とハリアーハイブリッドで悩んでる場
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:34:40.03 ID:ms90sA9a0
ハリアーはいい車だけどね・・・
今回のは機動力低いし、ハイブリット高すぎだし。
あの値段出すなら別の車乗ったほうがいいと思う。
ハイブリットでも圧倒的なパワーがあるわけでもないし・・・

ＣＸ－５は内装がチープといわれているが，質実剛健の侍イメージ。
ハリアーは内装は高級感溢れているが，三代目ボンボン社長のイメージ。（肩書きや育ちはいいが使えない・・・）
女子からみれば社長の方が侍より当然は受けはいいと思う。会社だとごみだけどね。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:49:08.95 ID:S9IiXUli0
>>274
質実剛健にしてはあちこちキシみ音ひどいがな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:18:58.00 ID:DaIUbXpj0
>>274侍ジャパン？侍名乗ればカッコいいとでも？
CX-5に夢持ちすぎて寒いよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:18:15.49 ID:h74k4zc90
金あるならハリアー
無いならCX-5
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 03:15:37.01 ID:EwCZSl5k0
車好きならCX-5違うならトヨタ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 03:29:59.67 ID:ozE6IeMkO
見栄っ張りならハリアー
走りを取るならCX-5
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:53:14.16 ID:6KOZ+xDP0
マツダな方はドイツ車との比較は、ありえない感じですかね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:05:12.18 ID:UAbeo7lQ0
ティグアンやＱ３がＭＱＢ化したら考えます
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:42:35.19 ID:MoaXp4Vu0
CX-5の真ん中の物置使ってる？
使いにくいんだけど…
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:01:31.56 ID:H/Op0qwx0
灰皿置いてる
本当はハンドル右側につけたいんだけど、いいものないかな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:14:43.10 ID:MoaXp4Vu0
タバコ吸わないしなぁ
内装もうちょっとどうにかならなかったんだろうか…
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:15:07.58 ID:e0+SECBt0
>>283
ハンドル右下にある謎のスペースを細工してみてはどうかな


Lパッケージは値段上がってもいいから他のグレードとの差をもっとつけて欲しかったな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:43:08.53 ID:WGV2Lyqgi
>>283
1番いいのは、お医者さんに相談する事です

元喫煙者より
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 23:25:59.09 ID:1jaivjS80
>>282
ゴミ捨場になってます
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 00:59:14.96 ID:zMg+bTcS0
緑のCX-5見て、何だこんな色あったのか？
と思って調べたらこの人だったのか

みんカラ転載すまん
http://minkara.carview.co.jp/userid/1545112/car/1555989/profile.aspx
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:10:49.05 ID:ITd7wM4vP
>>288
ここまでこだわってボンネットがカーボン柄なのが惜しい
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:35:28.43 ID:MuobVJKm0
人の好みって色々だな～と思った。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:08:50.63 ID:TzezYniH0
こんなん乗ってる時にドイツ車SUVとかとすれ違ったら恥ずかしいだろ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:02:40.99 ID:1iP468RR0
上に写真みたいにたまにボンネットだけ黒い（カーボン？）車みかけるけどあれってなにか意味あるの？見た目の好み的なもの？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:20:25.76 ID:qxNuKqyJ0
>>283
俺はこんな感じで、折りたためるの付けたよ。

http://i.imgur.com/ZUWfl0y.jpg
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:02:11.82 ID:EJWUSxDK0
>>292
釣りなのかマジなのかわからん。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:36:58.29 ID:773TeCj70
>>293
これいいね。中途半端なスペースだからどう使おうかと困ってた。
簡単に出来るのならチャレンジしてみようかな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:04:41.96 ID:luKGgjGS0
>>292
上のは完全な見た目だね
車種問わずまったく理解できないが
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:06:33.38 ID:wfd0zxpI0
>>292
カーボンは軽いからな。
フロントを軽くしてアンダーを少しでも減らせる効果があるが
塗装出来ないから見た目が悪くなる欠点もある。
ボンネットをカーボン調にするのはその欠点のみをあえてチョイスするおバカさん仕様。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:22:07.79 ID:5Akdf63P0
カーボンをリアルで見るとダサい
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:02:00.23 ID:ixb2KifO0
>>293
すごいね
でも、ちょっと真似できないな、難易度高すぎー
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:56:32.67 ID:aSEGrXeai
前世がカナブンだったんだと思う
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:13:13.48 ID:9VXiBHyzP
楽しかった～
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4759752.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4759755.jpg
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:14:46.93 ID:TXCy/FS30
【IIHS衝突安全】マツダの3車種、2014トップセーフティピック＋に指定…アクセラ/アテンザ/CX-5
http://response.jp/article/2013/12/26/213801.html
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:15:33.95 ID:JTcR8q2d0
>>301
これ以上雪の深い所にはこの車で行かない方がいいよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:37:27.19 ID:tbuyfo3QP
>>303
この先がもっと積もってて、切り替えしも問題なかったですよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 03:55:53.15 ID:8Y6RXEbKi
だそうで
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:20:57.64 ID:Sbkfg0jq0
>>301
ＦＦで楽勝
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:18:38.11 ID:SNdx31mSi
ディーゼルは冬の暖房の効きが遅いというのは本当ですか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:59:11.55 ID:+mVEs6Ol0
今のは電気ヒーター付いてるから早いよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:35:13.41 ID:41TO0LzVi
へえー
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:13:42.73 ID:n3qWzkMcI
冬はシートヒーターは必須だよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:30:33.20 ID:36bGRk8mi
Yes！
高須クリニック！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:06:15.48 ID:ENFaMOZt0
>>310
座面だけじゃなくて腰あたりまで暖まるのがいいっすわ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:00:35.93 ID:wP2NMu7F0
複数の風俗店をやっていて、代行もやっているのに、年末年始に遊んでいる暇などあるわけないだろが
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:13:20.87 ID:rK5BPhgz0
？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:05:10.32 ID:x0z1UtoQ0
四駆と前輪駆動隔離スレひどいですね
NCロドスタもでしたけど
なぜ同じ車同士で争ってんだ・・・・あほか
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:10:44.58 ID:Ydd1rvFo0
見ない方が良い感じがしますね
普通は自分の環境で選ぶ物ですね
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:17:08.44 ID:oXpUKw2+0
ちょっとオーナーさんに質問なのですが
四駆の燃費どんな感じなのでしょうか？
マイチェン前？の２リッター四駆とマイチェン後の２．５リッター四駆
実燃費どのくらい差があるのでしょう・・？
乞食で申し訳ないです
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:28:01.46 ID:zUWz40QK0
>>302
2013年モデルと比較すると大分対策を頑張ったんだな
サイドエアバッグが開くタイミングが遅かったんだけど
それも直っている

でもそれ以前のモデルを買った人がちょっとかわいそう
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:36:53.04 ID:DZt3gIcgP
納車一ヶ月で扉あけるときに、ガードレールにドアをどっかんを2回もやらかす彼女にホトホト愛想が尽きた。家に車がない家の女は危険すぎる。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:47:40.41 ID:oXpUKw2+0
>>319
災難ですね・・・どんまい
車必須の田舎だと家に車がない時点でもう・・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:49:36.08 ID:+/0baQGX0
>>317
20S AWD乗り。
首都圏近辺の渋滞だらけの街乗り、チョイ乗りで 8km/l くらい。
夏の遠出は 15km/lくらい。
年末にスタッドレス & スキーキャリア付きでスキーに行ったら 12.5km/lだった。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:06:02.71 ID:DZt3gIcgP
>>320
関東に来るときはご注意を。サザエさんのノリスケさんが車の免許を持ってないことに驚愕した田舎出身ですがサザエさんのような車持ってない家族が多数なので、隣の車にドアを当ててはいけないとか当たり前の事ができてません。カバンとかもあてほうだいです。ご注意を
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:10:47.64 ID:jww+74+Y0
誰か
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:18:49.05 ID:H33qmDIl0
>>321
ありがとう！参考にさせてもらいます。
>>322
怖いですね・・・幅の大きい車は考えものですね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:36:56.98 ID:KW1g+5bDO
>>319
それなら助手席に回ってドアを開けてやれ。
(｀･ω･´)
彼女も喜ぶし、車は傷まないし、一石二鳥だぞｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 15:14:49.98 ID:Iwrn6jbE0
>>319板金出して金出させな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:06:47.12 ID:MyJeIdYs0
age
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:40:08.75 ID:CgZFFVsV0
>>319
まだ相手がガードレールだけマシだよ…
無頓着な友達に駐車場で以前隣りの車にぶつけられて、散々な目に
あったことがあったよ。
結局その後も同じこと繰り返して誰もその友達を乗せなくなった

…というか、安全確認せず開けてない？　↑コイツもそうだったけど、
いつかバイクとか引っかけるからマジで怒った方がいいよ！
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:59:04.04 ID:PseFKzcv0
>>328
乗せるのは後席限定にしてチャイルドプルーフかけとけば？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 16:36:56.12 ID:t3p9cU/VO
>>328
そういう人を乗せた時には、まずは狭い所にはなるべく停めない、やむ無く停める時には完全に停車する前に｢狭いけど大丈夫か？｣などと声をかけて注意をうながす、などといった自己防衛をするしかないな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:36:20.91 ID:/erf4lm70
hosyu
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:33:49.68 ID:sG7N9MdL0
保守
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:23:45.02 ID:dRUxHXBvP
半年ちょいで1万キロいってしまった
スノボしに神奈川－群馬まで行ったら燃費15km/Lだたよ＠XDAWD17インチスタッドレス
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:42:54.52 ID:UYnJzFlE0
運転荒いね。
高速メインならAWDでも18km/lは行くでしょ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:55:34.09 ID:LN0l57BlP
>>334
加速をしっかりしてしまうほうなので荒いほうかも(´・ω・｀；)
いやはや、燃費良いなあ
今週末も行ってきまー
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:31:59.55 ID:nOgSAXVc0
i-DMリセットしたった
i-Stopの時間も消えたけど後悔はしていない
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:31:04.09 ID:Zm7DlN+I0
糞丁寧に運転して運転の楽しさを捨てないとiDM先生が点数くれないよね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:51:12.32 ID:Ci4M8ogN0
逆だろ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:16:53.16 ID:1iMaCW6L0
メリハリがある運転をしないとiDM先生は加点してくれないよ。
丁寧な運転だけだと基礎点のまま。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:08:24.13 ID:iVObJ6J+0
メリハリのある運転をしないと加点してくれないけど
クソ丁寧な運転しないと減点されるな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:36:18.97 ID:54+tUg3u0
iDM リセットできる様になったから遊んでるけど 1.0 以下にならない
どんなに白が出ても 1.0 切らないのは何故？仕様？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:20:17.11 ID:XnAE2Lhj0
マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄの性能線図
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【参考】上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://i.imgur.com/t8BN8E8.png

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ（２．０）の性能線図
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg
横軸の６０００～６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜主な掲載例＞
●雑誌
・2012年7月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・2013年4月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・2014年1月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)【２０ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)【６１ページ】(SKYACTIV-G2.0)、【６２ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）【７３ページ】http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など多数
●情報系サイト
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:17:13.25 ID:VanPUrZz0
>>342グラフが等間隔で無いと、どうなるの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:46:32.75 ID:h3bnMr4G0
100回転単位でアクセルコントロールしてる人には大問題じゃないのかな？

オラには関係ねーけどwww
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:27:55.15 ID:mj331PCT0
ルームミラー裏の黒い網？模様は何の意味があるのか教えて下さい。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:37:54.48 ID:PScNs3cS0
日除け、サンバイザーのかわり
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:25:33.64 ID:JfoRJIfx0
>>345
雨滴センサーだと思ってた。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:41:44.01 ID:PWPqRxyg0
ＸＤに興味あるんだけどディスチャージパッケージだと絶対１９インチホイールになるの？
１７インチの方がタイヤ代安くていいんだけど（インチアップに興味無い）
あとサンルーフ付けたいなぁ
Ｌパッケージの方がいいのかしら？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:46:25.95 ID:acrVYiw+0
>>348
17インチも選べる、そして5万円安くなるはず。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:17:28.56 ID:PWPqRxyg0
>>349
情報ありがとう
検討してみます
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:50:29.01 ID:78zumGp80
はっきり言って17インチの方がｶｺｲｲ！
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:27:45.82 ID:Nm0iun340
>>348
XDはサンルーフ付けるとホイールは17インチのみ。
Lパッケージになるとサンルーフ次は19インチのみ。だったような。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:34:20.75 ID:KyFIzXR90
>>352
レスオプションが有ったような気が？
年改で設定方法変わったかな⁈
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:38:29.68 ID:mT8IFo/10
>>343
　　　０～１５００r/minは、目盛り幅を過密にして、トルクが急激に立ち上がってるように見せかける。
１５００～３０００r/minは、目盛り幅を粗にして、トルク天井部の幅が広いように見せかける。
３０００～５２００r/minは、目盛り幅を粗にして、出力天井部の幅が広いように見せかける。

つまり、横軸を不等間隔にして、実際より性能の良いエンジンに見せかけています。

エンジン性能線図は、曲線の傾きと形を読む線図です。
横軸幅を伸ばしたり縮めたりすると、曲線の傾きや形が変わることは、小学生でも分かることです。

しかし、この曲線は、曲線の傾きと形を読むものだから、
まさか横軸が不等間隔になっているなんて、誰も疑わないし夢にも思いませんでした。

曲線の形の捏造に等しいです。
エンジン技術者として恥です。
企業倫理も疑わずにはいられません。
一時が万事、氷山の一角・・・

また、最大トルク４２．８kgfmってのは、曲線上で凸部の部分でしかないです。
カタログ値を高く見せるためでしかないですね。
最大トルク４２．８kgfmの部分の横軸メモリ幅は２００だから、気をつけてください！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:45:04.04 ID:mzrXX/f60
バイク板にも貼られてたが、その反応

850 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/02/02(日) 20:21:29.03 ID:JpeT67gH
マツダのエンジン性能曲線の説明が詐欺じみていると話題にｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391233282/

852 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/02/02(日) 20:57:13.05 ID:bv5sWao3
http://1.bp.blogspot.com/-DwPl0P6iclQ/UkmkcQY3ExI/AAAAAAAAATY/zyCy6AXcQtM/s1600/sbm002-1.jpg

1%の差、でけぇーｗ

853 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/02/02(日) 21:02:57.43 ID:gcSDDP+1
ID:JpeT67gH
いい加減ウザい
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:47:28.31 ID:mzrXX/f60
>>355
抜けてた

851 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/02/02(日) 20:41:41.71 ID:6yzurWvR
>>849-850
確かにこの言いがかりと世間知らずには笑ったｗ

ソフトバンクのグラフとか見てみろよ、と
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:52:38.99 ID:mT8IFo/10
>>355
「マツダ　エンジン性能曲線」でググれ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:55:40.42 ID:mzrXX/f60
>>357
ググらねえよアホ
無駄な努力がんばれｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:56:51.46 ID:mT8IFo/10
>>358
マツダ社員／マツダ車乗り必死w
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:00:01.47 ID:mzrXX/f60
>>359
車種スレに来て何言ってんだよ池沼
乗ってるに決まってんだろうが痴呆かお前
で？

低回転でこれだけのトルクをまず出せるのか良く考えてみろゴミ
361 ：本日のNGID　透明＆連鎖あぼーん推奨：2014/02/07(金) 01:17:57.77 ID:vnnMOnbN0
ID:mT8IFo/10
http://hissi.org/read.php/auto/20140207/bVQ4SUZvLzEw.html
ID:mzrXX/f60
http://hissi.org/read.php/auto/20140207/bXpyWFgvZjYw.html
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:52:19.67 ID:ZyTWsfG80
>>354
343だけど、グラフが等間隔でないのは分かってるよ
等間隔てないとどうなるの？って話よ、乗りずらいエンジンだとかさ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:55:41.27 ID:LiVUq15N0
>>362
等間隔だと、大トルク幅や大出力幅が狭くなるから、
より低性能のエンジンに見えることになる。
等間隔でないと、その反対に、高性能のエンジンに見える。
グラフ上での話です。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:00:29.05 ID:1se73t8u0
>>363
グラフのインチキは分かるんだけど、それがどう影響するの？
日常において特に問題無いです。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:50:43.79 ID:DRbvgs2h0
乗ってて満足ならそれで良いんでないの？
詐欺商法じみているが
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:13:24.72 ID:oPA7d+950
>>359
お前こそ乗ってもいない車のことに何を必死になってるんだよ。

酸っぱい葡萄なんだろ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:35:57.61 ID:OjyoGBpj0
12月末あたりから、どれだけ走ってもバッテリー充電が原因で
i-STOPができないんだが、冬場だとこんなもんなのかな？
（南関東、納車されて8ヶ月、エアコンはオフ）
普段は通勤で街乗り15分くらいだから仕方ない気もするが、
高速で2時間以上走った後でもバッテリー充電不足になってた。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:47:40.42 ID:oPA7d+950
>>367
俺も5時間走っても iStopしなかったんでディーラーに持ち込んだら、バッテリーがへたってるって事で保障期間内で交換になった。

最初から載ってるパナソニックのバッテリーは充電されづらい不具合も報告されてるって、Ｄの人が言ってた。
でユアサのバッテリーに交換。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:51:27.26 ID:T9LMDEQL0
『お詫びと訂正』を書かせるほど改竄した側には意味があったんじゃない？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:35:48.23 ID:DA7bG3X/0
>>368
俺ユアサのバッテリーで2回液漏れしてるので絶対付けない。ボーイングと三菱の発火事故もユアサなら納得。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:47:05.20 ID:T72aJBZU0
グラフの間違いに気づかなかったor意図してミスリードをさそった
どっちにしても企業としてお粗末、もっと頑張れ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:07:27.90 ID:6Io8gkPj0
バッテリーに問題ある可能性もあるのか。
ありがとう。

ところで、低温で流動性悪くなった1号軽油も、
気温上がれば元に戻るんだっけ？
エンジンかからなかった時、そのまま放置でOK？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:15:27.48 ID:HDKaMXvQ0
>>372
沖縄そんな寒いの？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:32:39.54 ID:fbT/SOvQ0
バッテリーマネージメントシステム点検というアラートが出たけど帰宅する時は消えてたから無視して乗ってる
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:38:13.44 ID:2+cLPPDY0
>>374
デラいっとけよプログラム更新してくれるから
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:23:52.27 ID:j2yheN110
>>373
東京八王子
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:56:19.35 ID:mfbxrkp00
>>376
１号は沖縄あたりでしか売ってないらしーよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:09:32.23 ID:j2yheN110
そうなのか。
GSで店員に冬場は2号とか3号軽油になるのかって聞いたら、
うちでは基本的に通年1号のままだって言ってたんだ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:42:01.29 ID:mfbxrkp00
>>378
首都圏じゃ宇佐見とかのトラック向けのスタンドだけみたいよ３号にするところ
ふつうのスタンドだと聞いても３号？なにそれ？ってとこ多いね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:32:15.66 ID:j2yheN110
確かに最初に尋ねたアルバイト店員はそんな感じだったな。
わざわざ店長まで確認しに言ってたが、店長も即答できず、書類調べてた。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 03:09:57.47 ID:YWPoaR52P
インター近くのスタンドだと２号３号だけどね
ちょっと離れててもインター近くの安いとこ探すといいかも

神奈川エネオスだけど、カード会員125円で入れてる
群馬のマイナス10度でもおｋだったから3号ぽい
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:12:32.87 ID:n3R0YEU40
>>381
はあ？２号３号？関東は普通は２号だっつーの。１号は無いっつーの
軽油凍結でググると、泊まりで翌朝動かない、ってのが多いみたい
日帰りで大丈夫でも安心しないほうがいいかもねってかスタンドで確認すりゃいいのになぜ聞かんのw
おれは地元のインターそばのスタンドに聞きまくったんだけど
一見トラック向けのスタンドですら２号のところもあった。確認しないとダメだわ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 15:40:54.61 ID:8Xhrlp/P0
寒冷地用軽油でググったら、JAFが石油業界に問い合せた結果の記事が
ヒットしたが、首都圏では3号軽油を置いてあると公表しているスタンドは
ない、というのが公式回答だったらしい。でも、宇佐美や太陽にはある
という噂は確かに聞くし、こういうスタンドは軽油の値段が看板になくて、
実際に行ってみるとガソリンは安いのに軽油は割高だから怪しい。
プロのドライバーが割高でもわざわざ選ぶわけだからな。
384 ：381：2014/02/10(月) 18:27:49.22 ID:YWPoaR52P
>>382

「1号がある」なんて一言も言ってない俺に言われても・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:18:41.47 ID:DmYTIzc10
ハリアー（ハイブリッド）とCX-5（ディーゼル）で迷ってる
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:42:58.36 ID:qzwAhwvj0
>>385
ようこそマツダ天国(地獄?)へ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:24:51.36 ID:DmYTIzc10
>>386
実際マツダ地獄って残ってるの？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:00:59.37 ID:GitulkbYI
何処かの雑誌で企画してたよ
マツダ地獄は今でもあるのかって検証してた

まだ、あるってさ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:07:01.49 ID:2U7zZ+iDP
俺が見たのは都市伝説だったって結果だけどなぁ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:20:36.93 ID:6A54e8FK0
>>387
特殊な車ですが、4年9ヶ月落ちのRX-8、トヨタよりマツダの方が25万査定額高かったです。
でもトヨタでも150万付けてくれた。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:13:47.96 ID:QKBKW6Bg0
今だとフィット3とヴェゼルが地獄行きなんじゃないの
ミッションの不具合が数回リコールしても治らないとか
ハードもソフトも致命的な感じで不具合あるみたいだし
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 05:01:20.89 ID:i6tXZJOM0
>>391
ソフトはリコールしまくりだけど、ハードのほうもリコールあったっけ？DCT
なんたらプログラムの制御が…みたいなのしか記憶に無い。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:47:06.60 ID:ABGIPlII0
一度マツダ車の乗り味に慣れてしまうと他社の車は物足りなくて、
マツダ車から抜け出せなくなるのが本物のマツダ地獄。本人は天国だが、
周囲からとやかく言われた時の言い訳として「下取りがねえ」となる。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:53:53.25 ID:pGAyblBW0
>>393
まあ、そんなミエミエの嘘をつきたくなる気持ち
わからんでもないよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:59:37.31 ID:uzoc1cci0
ノーマルタイヤだけどモッフモフの雪道(駐車場)から簡単に脱出できた
脱出というか問題無く普通に動いた
そしてモッフモフの道も問題無く走れた
もちろんブレーキを少しでも強く踏むとツツーっと滑ってすぐには止まれないから危ないが
このくらいの雪なら車間をきちんと取れば問題ないね
AWD＠関東
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:08:14.17 ID:58NS0YLuP
2wだとスタッドレスはけば平気かな？
関東
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:11:47.80 ID:prSqrpaN0
モッフモフって見渡す限り膝まで埋まるくらいのレベル？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:18:25.34 ID:KUWF5r1NP
>>396
平地で幹線道路なら走れるけど、坂道や車通りが少ないとこは危ないかも
午前中はあちこち車が停まってたよ
朝より雪が溶けてマシになってるけどね＠神奈川AWDスタッドレス
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:34:40.59 ID:kfbv/im60
>>395
こういうバカが事故を起こす。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:01:00.76 ID:uzoc1cci0
>>397
くるぶしより数センチ上だったから20cmくらい？
膝までは積もらなかった

>>399
そう言われると思ったけどあえて書いてみた
走破性を試した結果をお知らせしたかっただけ
AWDを過信してはいけない
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:05:43.78 ID:prSqrpaN0
>>400
10cmくらいじゃね？全然モフモフじゃなくね？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:14:29.77 ID:uzoc1cci0
よく分からんけどフロンスポイラー(?)の樹脂部まで積もってた
北国ではこんなの甘いだろうからあえて＠関東と明記してみたよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:19:04.67 ID:58NS0YLuP
>>398
神奈川
膝下で積雪約40-50cmの地域です。
こんな状態ならチェーンの方がいい感ですかね？
FF
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:00:11.98 ID:n1OqRNaB0
40～50cmてドアが開かない感じが…
除雪してないならAWDでも動かさない方が…
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:02:25.71 ID:WigDJJom0
今日ちょっと雪の深いところ走ったらフロントバンパー割れちゃったわ
樹脂部分まで積もってたら乗らない方がいいと思う
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:11:41.18 ID:KUWF5r1NP
>>403
道路にそれだけの高さの雪がまだ残ってるなら、坂や狭い曲がり角が無理だから出かけないほうがいいかと
周辺の道路を見てみて、車が多く走っていて轍が出来てるなら
大丈夫だと思うけど、チェーンは持っていったほうがいいと思う

>>405
今朝、家から出るときにラッセル車状態だったんだけど結構簡単に割れるのか・・・気をつけなきゃ
雨が降ってたし首都圏の雪は湿ってて重いからなあ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:24:22.39 ID:Z2RyluGl0
凍ってないと割れないと思う、関東の人は雪の質見分けられないから大変だね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 06:05:20.26 ID:y+Gk2dix0
そうなんすよ、田舎の暮らしに憧れてはいるけど実際の話ありえないッス
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 06:15:13.02 ID:HkdGTQX+O
>>408
千葉県から茨城県南部の太平洋岸側は先週も先々週も積雪ゼロだったよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:56:34.21 ID:n/URx73R0
次これ？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 09:47:54.31 ID:gLEpzRNB0
71先に埋めようよ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:40:29.51 ID:G9oYhaFc0
しかし、雪だとなんでこんなに燃費落ちるわけ？
IDMも最悪点が出るし

これじゃあオフロードとか攻めたらヤバいことになりそう
もちろんだけどAWDね（ノーマルタイヤ）
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:55:41.45 ID:mVVlOBJC0
フロント周りメチャクチャ掃除しにくいんだが・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:02:15.67 ID:GMUVVKho0
店員にやらせりゃ良いだろ？自分で洗車してんの？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 03:18:28.81 ID:BgA7hyFdO
>>412
スタッドレスぐらい履いとけよ…
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:52:43.82 ID:kJWMuzxS0
雪道はどんな車でも燃費落ちますよ。
特にディーゼルは発進停止が多かったり短距離ばかり走ってると燃費の落ち込み酷いし。
それとオフロード攻めるような車ではないですよ。過信してはイケマセン。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 16:10:22.01 ID:j9Wxa1gQ0
雪が降ったら、センサーかなにかでIDMの点が悪くならないように、なんとかしてもらいたいよ
夏タイヤだから大人しく走ってたのにも関わらず大減点くらって、今までの苦労が水の泡だ

もしスタッドレスでガシガシ攻めてたら、いったいどんな惨事になってたんだよｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 16:22:07.84 ID:/Sf3iK670
北海道だけど4以上キープしてるぞ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:47:31.23 ID:GIfb64d60
気にしなきゃいいだけじゃん
本日は１．９だったぜ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:23:03.31 ID:XsSnHY1A0
雪が積もってるのにノーマルタイヤで車に乗る基地外の気持ちは分からん。
俺は関東だが、年、2,3回のスキーのために冬はずっとスタッドレス。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:51:24.27 ID:SRZ+cWoC0
>>417車に飼われてるみたいで面白い、今後もビクビクしながら運転するといいよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:18:38.51 ID:oWT8XyX5O
>>417
雪道を夏タイヤで運転するなってことだろ。
i-DMって賢いじゃんｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:34:08.31 ID:v5ZYGbg40
ディーゼルでリッター13ｋｍ走るとしてガソリンに換算したら何キロ走ることになるんですか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:45:35.38 ID:gugOzkpg0
もっと走っちゃうよ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:58:01.06 ID:v5ZYGbg40
即レスさんくす
全く参考にならなかった
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:04:02.25 ID:PUAbMN3i0
イ㌔
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:06:46.18 ID:oX2tLhiyP
>>425
46リッター使い600キロ走ったら、うちの近所の125円だとして5769円
ガソリン車がリッター10キロぐらいだったら、同じ5769円だと380キロぐらいしか走れない

ディーゼル車は高速だともっと伸びるよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:11:56.96 ID:DwrWhOs70
>>425
XDLAWDは街乗りは9～10km/L高速は15km/L位かな。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:16:26.33 ID:VwSTNVuv0
>>428
それって、俺の 20Sと同じくらいだぞ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:18:51.14 ID:CZAdwSBa0
>>427
>>428
参考にありがとう
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:28:58.61 ID:A4Hzdq+f0
質問なんだが、エアコンから、時たま甘酸っぱい匂いがするのはDだから？
カビができてるのか？まだ新車３ヶ月目なんだが。。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:24:14.97 ID:PUAbMN3i0
DPF再生の香りじゃない？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:49:32.53 ID:K3LiglgV0
おれもエアコン、内気にしたのになんだかディーゼル排気関係感な臭いがするときがある飢餓
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 08:47:49.50 ID:n3ZTzkx30
>>432
「香り」って書けば「悪臭」を誤魔化せるとでも思ってんの？バカなの？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:41:25.25 ID:Vrvr/+EV0
長野住まいだけど、昨日給油したら軽油が141円ｗ
半月前は130円だったのに(´・ω・｀)
雪で供給不足になって高騰してるのか？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 09:49:20.65 ID:K3LiglgV0
逆に長野で130円だったって長野にしてはえらく安かったんでない？と驚いた
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:21:57.91 ID:PUAbMN3i0
>>434
え？　お前は排気ガスで聞香しないの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:27:24.88 ID:7x70sZOU0
首都圏の幹線沿いで安くて125円くらい。セルフでも135円の所は普通にある。
1ドル80円の頃でも110台後半までしか下がらなかったよ。
長野で130円台って、破格じゃないの？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:42:42.07 ID:++wSzhuL0
・130円台が当たり前で、高くなったのを嘆いている
・130円台というのがそもそも破格だったので、適正価格へと戻った

一体どっちなんだよID:Vrvr/+EV0？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:58:12.48 ID:Vrvr/+EV0
半月前は130円だったのに昨日141円だったので「エライ高くなったもんだわぁ」ということです。

ちなみに
2月頭で130円
1月半ばで129円
1月頭で128円
12月半ばで127円

と言った感じでござんす(´・ω・｀)
なんかゴメンよ(´；ω；｀)
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:51:36.43 ID:ODhFchqA0
>>433
スカイDの排気って普段は酸っぱいニオイでしょ。PDF再生中は焦げ臭いけど。
ただ、冬になって少し灯油臭い感じはする。3号軽油だからかな？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:28:37.48 ID:UM3bMlxVP
長野でもインター近くとかは首都圏と比べると高めだもんね
地元のID:Vrvr/+EV0さんが見つけた安めの130円ぐらいのとこがあって、そこすらも値上がりしたってことでしょ
元々雪が多いとこだけど、流通が滞ってて値上がりしてしまったのかも
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:00:58.24 ID:wX6duTeo0
黒がもうすぐ納車なんですが、かっこいいホイールないですかねえ。
19インチを考えてます。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:04:14.04 ID:bLUmAD9k0
>>435
同じく長野県住まいでそのくらいしたよw
てか、レギュラーとの差が10円くらいしかないような‥夏の時はもっと差があったのに

最近、買う時はアウトオブ眼中だったメテオグレーがめちゃくちゃカッコイイ感じに見えてきた
そんな俺の色はホワイト、真逆に近いやw
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:51:04.49 ID:12iGCQN40
長野は燃料が高いイメージ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 15:38:28.23 ID:/WAzVGUx0
栃木だけど軽油価格は安めのとこで125円、高いとこでも130円台後半くらいかね
軽油ってレギュラーよりスタンド間の価格差大きい気がする
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 05:16:15.65 ID:vMj6YiDc0
>>443
BBS CH-R
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:58:23.33 ID:ZcDiqPVz0
>>444
営業車なんか買うやつの気がしれね～な
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:49:28.46 ID:xfZyHZ7y0
千葉の市原で、セルフで121円くらいだな。
安い時で119円とか。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:01:35.92 ID:E4IqoLQd0
内装の質感どうですか？
満足できますか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:24:24.22 ID:lLyMD2SB0
年次改良後は少しましになった
マイチェンでもう少し良くなるだろう
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:23:58.63 ID:AzaNQjyy0
マイナーチェンジっていつ？まさかマツコネかな？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:03:22.99 ID:7/roWGqU0
年改後のXDに乗ってるけど、200万ちょいからの価格帯の車だと思えば
インテリアの質感はこんなもんだとは思う。
妙な造形もなく面白みも無いけどシンプルで嫌いじゃない。　地味でフツー。
でも、ハリアーと比べればチープ感とか地味と言った感想は否めないｗ
なので、インテリアの質感を望むなら他の車種を買ったほうが良いと思うよ(^^)
自分が運転する車だしね。運転が楽しいのも大事だけど、内装も大事じゃんよ。
454 ：450：2014/02/25(火) 19:20:31.84 ID:E4IqoLQd0
さんくす
シンプルのが好きです
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:19:33.29 ID:nhXw4gpZ0
でかデミオと言うところか、横幅でか。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:27:42.86 ID:nhXw4gpZ0
XDもうすぐ納車だがマツコネは俺はいらんね。ナビを主に仕事で使うので
マツコネのナビはカードガ3,5万で安いけど、あれは使えんわ、
壊れた時デーラーで直すと高そうだし、カーショップの方がナビは使い安いし。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:06:20.83 ID:CjkKrMBv0
マツコネのない最後のクルマとしてCX-5は永遠に語り継がれるだろう
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:08:53.22 ID:GVM1aSpH0
>>457
アテンザもマツコネ？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:22:48.74 ID:srH38gkH0
FFvsAWD
これが現実W
http://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
http://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:48:24.94 ID:czcxJe6a0
４WD買うわ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:51:40.97 ID:o1bRLJjV0
>>459
車の使い方間違ってる
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:54:57.93 ID:X9EpPSpY0
FFvsAWD
これが現実W
http://www.youtube.com/watch?v=CEP_wG3CMKk
http://www.youtube.com/watch?v=5p_vnG5u1zA
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 07:40:18.76 ID:ElFIsCHt0
走りもしない様な道で差がでても仕方なくね？
一般的に走る場合は単なる荷物やんｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:05:28.94 ID:fN8jXXNV0
SUVと言いながらも思いっきりオンロード寄りのクロスオーバーにオフ性能求めてもその程度でしょ
それならオン性能重視で乗るべきだと思うわ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:19:24.74 ID:ZPfgIlsw0
セダンに比べればアプローチアングルの大きいCX-5
>>4t9程度のlight offroadすら走れない糞FFに過度なアプローチアングルが何故必要なの？
しかも、セダンより重量があり、重心も高い
FFでオンロードを楽しむならアクセラ一択だろｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:20:23.30 ID:ZPfgIlsw0
>>462のミスｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:26:30.76 ID:ZPfgIlsw0
セダンに比べればアプローチアングルの大きいCX-5
>>462程度のlight offroadすら走れない糞FFに過度なアプローチアングルが何故必要なの？
しかも、セダンより重量があり、重心も高い
FFでオンロードを楽しむならアクセラ一択だろｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:35:02.78 ID:vvWsBWYz0
>>467
クロスオーバーの性能が欲しくてCX-5を選んだのなら残念だったね
今の国産クロスオーバーはオフを視野に入れた車種なんてほぼない
そもそも低燃費を重視するような車がオフ走れるわけないでしょ
デザインが良くアイポイントが高く運転しやすいから選ぶ車
アプローチアングルがセダンよりあるのは車高が高いから当たり前のこと
形だけ見て勘違いしちゃったのかな？
可哀想にｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:37:36.71 ID:ZPfgIlsw0
煽りが下手だなあ
出直してきなｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:40:18.79 ID:ZPfgIlsw0
>>464
アクセラを買ってくださいｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:41:28.37 ID:hGjSNWjs0
>>468
スタイルだけで買うって馬鹿みたいｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:43:50.47 ID:9TR94vD70
煽りではなくて事実だと思うけどなぁ
逆にクロスオーバーなのにアプローチ角が18.6度しかないCX-5の何を見てoffroadを走れると思ったのかが知りたい
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:44:32.11 ID:FixYwRj40
>>471
外車買う層なんかは結構な割合でそれ理由にしてそうなもんだけどな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:48:59.35 ID:W4susaMi0
今の時代スタイルが１番重要なんじゃね？
スタイル・サイズ・燃費が重要で走破性なんて日本じゃ誰も必要としてねーよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:02:51.42 ID:ZPfgIlsw0
>>474
ではジムニーやフォレスター買ってる奴は日本人じゃないのかｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:07:53.43 ID:ZPfgIlsw0
>>472
例の動画はlight offroadな。
offroadといっても千差万別。
俺もCX-5は、人跡未踏のような場所を走るのに適していないと思う。
ただ、使い方によっては動画程度の未舗装坂道を上る必要もあるだろう。
offroadと言っても一括りにしないほうがいい。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:44:25.65 ID:zUwnGqwz0
CX-5はスタイルもそうだろうが、
250万～でＸＤ買えるコスパが良いから売れてるんでしょ
AWDは生活4駆レベルだし、オフロード走りたくて買った人なんているのかね？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:07:32.27 ID:ZPfgIlsw0
>>477
いないだろうな。
onroad時々light offroadだろうな。
東京23区内のみの利用で、積雪時に車に乗らない人ならFFを勧める。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:34:31.21 ID:BrOZRGAC0
cx-5の一番よくわからないのは、後席のシートだわ
ここだけはトヨタ見習ったほうが・・・
マツダの車初めてだから知らないけど・・・
誰得するんだろ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:41:03.36 ID:myoqTfgT0
>>479
ドライバーズカーだからでは。
ファミリーカーでは無いのは確か。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:04:54.16 ID:r8SIErPr0
>>478
お前の言うlight offroadとやらも走る様には設計されてねーよ
アプローチアングルやサスペンションから分からなかったのか？
すでにあの程度の角度で当たってるだろ
完全に街乗り専用でAWDは雪道専用だろ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:12:04.91 ID:r8SIErPr0
>>478
取扱説明書の４WDについてを良く読んだようが良いよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:20:25.69 ID:/9sPN8Fn0
動画のような場所を走ることあるか？
走りもしない場所での性能上げるために常時必要な性能下げるってアホ？
四駆のモッサリ感ひどすぎるわｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:28:57.55 ID:ZJIQBqFF0
>>462
FFとAWDの差がでるほどの悪路になればすでにアプローチアングルが足りないって証拠だね。。。
俺もごつい車がすきだから残念だけど、国産クロスオーバーで四駆の意味があるのはフォレスターとエクストレイルくらいだと思うよ。。。
他はセダン同様に雪国だけ付ける装備だろうね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:45:20.40 ID:BrOZRGAC0
>>480
なるほど
ちょっと工夫すれば　後ろの人も楽なんじゃないかと思ったんだけど
好みの問題なのかな
家族に文句言われたら、その言葉使っておくは・・・
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:16:10.15 ID:eYjxC/550
後席せまいの
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:28:02.98 ID:dOYHV8oC0
>>481
どこが当たってるの？草に触れた程度でも当たってると言うのか？
あの程度のオフなら十分走れるAWD、あの程度のオフも全く走れないFF
この差がはっきりした決定的動画だね。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:37:51.02 ID:n9CRyg4h0
またやってんのか
くだらねえな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:51:15.39 ID:gKl5uK8V0
本物のオフロード仕様を作ろうと思えば、こんな車は出来るんだろうけどな。

http://www.youtube.com/watch?v=DFmFDEezTvQ
http://www.youtube.com/watch?v=YppcdLOHC0c
http://www.youtube.com/watch?v=lT6P2a3WxYM

このメカニズムをCX-5に持ってきたら今ほどオンロードの走行性は出ないだろうな。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 02:30:10.14 ID:qhup96R3P
AWD乗りだけど

スペック云々言ってる奴ほど、直線番長で高速コーナーも悪路走行もライン取りやアクセルワークもド下手糞ばかり
ガキじゃないのだから数値だけに拘らず、フォルムが好きやら使用用途に合ってるものを買えばいいっしょ
「俺のほうがスゲー」とか言ってる糞ガキレベルから抜け出し、色々な車を楽しめよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 02:33:46.22 ID:Y4x99+vb0
いやでも0-100ヴェゼルよりおそいですやん
直線うんぬん以前の問題ですやん
なにが鬼トルクだよｗそんな低速トルクいらねーよｗ土嚢でも運んでろよｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 02:36:04.00 ID:qhup96R3P
文盲現る
寝っかな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:56:21.03 ID:zl74r08Q0
この車でAWDにする意味がわからんｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:11:02.46 ID:wZPidsvI0
>>493
>この車でAWDにする意味がわからんｗ
間違って、スキー場に行く車を出しなさい、と言われるかもしれないだろ？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:14:58.76 ID:1zWlfvSH0
二駆でスキー行けるけどセダンの四駆と同じくらいの効果はあるから頻繁にスキー行く人には良いだろうな
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:07:42.62 ID:Z/emIvBF0
初めからちょっと背が高いセダンでしょ、いわゆるSUVなんて。
カイエンで"light"であってもオフロードを走ろうなんて奴がいるとは思えない。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:08:24.06 ID:TN34WeAEP
>>493
わからん人はFFでいいでしょ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:18:07.40 ID:1zWlfvSH0
意味が分からない人はFF
車が分からない人はAWD
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:17:08.06 ID:m7ro4rPb0
今じゃネタみたいになってるけど最初は本気でクロスオーバー＝四駆と思ってたんじゃね？ｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:28:52.81 ID:PEl4QBKn0
メーカー認識でもSUV=四駆だからね。
FF推しの勘違いは致命傷。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:37:33.82 ID:m7ro4rPb0
考え古いｗ
しかもこれクロスオーバー
味噌も糞も一緒にしてちゃ成長しねーよｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:37:03.29 ID:pgY16wKg0
クロスオーバーって中途半端が売りなんじゃないの？
車そのものが中途半端なのに
CX-5のFFが許せないレベルの人は、AWDだと満足できるの？
何でエスクード、パジェロショート辺りにしないの？
逆にAWDが許せないレベルの人は、FFだと満足できるの？
何でハッチバック辺りにしないの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:53:42.61 ID:ki18GHsU0
中途半端にも色々あるがCX-5は明らかにオンロード寄りのクロスオーバーで
車高の高いハッチバックだと思うほうがいいね。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:15:59.23 ID:jcteZiQ00
20SのラインナップからAWDを消したのは意味がわからない
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:38:01.22 ID:3c3AZqg6P
さっき高速を120で走ってたらcx-5に抜かれたわ。
少しで追いかけてみたけど無理だったw
あの走りはDだろうな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:56:01.43 ID:GvmdpCAJ0
その速度なら25Sじゃね？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:14:00.75 ID:Nl/nf+Tv0
>>501
SUVでFFのみの車種ってあるの？
マツダはCX-5でAWDをラインナップしてるだろ？
やっぱりSUV=AWDだと思う。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:35:43.98 ID:enLFv5Uv0
AWD VS FFの隔離スレに行けや。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:50:31.30 ID:LjYjlr3e0
>>508
もうねーよ、ハゲ！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:23:44.93 ID:l6z0Z5K5O
ここは重複スレだから隔離スレ扱いでちょうど良いだろう。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:37:00.75 ID:3c3AZqg6P
>>506
こっちはヴェルファイアで追っかけてた
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:38:27.76 ID:zdK5edCz0
CX-5でわざわざFF買うくらいならアテンザワゴン買うわ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:35:40.11 ID:9lkwQwNr0
イメージとしてはSUV＝4駆ってのはあるとは思うけど
必要ないならFFでもAWDでも好きなのを選べば良いよ

SUVだからAWDじゃないと意味がないなんて訳はない
FFを選んだ事を馬鹿にするのもAWDを馬鹿にするのも、当人からすれば大きなお世話
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:47:13.87 ID:lDdOVSv50
無限ループだな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:56:25.48 ID:enLFv5Uv0
立ててきた。

【勝手にやれや】CX-5 AWD VS FF Part.4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393854913/
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:04:41.08 ID:RuQ+HXpW0
仕切り屋うざいね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 05:41:00.57 ID:5SomyQS40
>>515
せっかく重複スレを消費するいい機会なのになに勝手な事してんだよ？馬鹿じゃねーの？
それになんでPart.4なんだ？ｖｓスレなら次は８だろが、そこはお前が責任もって一人で消費しろよ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:01:39.80 ID:sysJO7j70
>>515
お前みたいな輩がいちばん嫌われるんだよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:47:03.66 ID:1fCyOSVjP
>>515
とんちんかんなスレ立てやがって。
削除依頼だしとけよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:11:23.31 ID:hyik4ONU0
まぁ何だね
スペックがどーとか
別にどーでもいいじゃん

買いたい奴は買う
悩むくらいなら買わなきゃいい
悩むって事は買い時じゃないってコト

俺？もちろん買った。
お陰でローン山盛りだがな(笑)
不満？無くは無いけどまぁこんなもんじゃね？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:39:37.30 ID:RF2ktIWz0
SUVという言葉の範囲が広すぎるからこんなことになってしまったんだろうね
CX-5のCはクロスオーバー
ここを理解してない奴が多すぎる
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 07:56:13.66 ID:5aiUERoC0
車名のCX-5は、「C」はクロスオーバーSUVを表し、「X」は未来を指し示すと共に、マツダのスポーツカーを意味する。
「5」は1から9までの数字を用いたマツダ独自の車格区分のひとつである。
つまり本車はスポーツカーとSUVのクロスオーバーである。

これから分かるようにSUVと呼ぶのは間違いで、スロスオーバーSUVが正しいだろうな。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:41:57.02 ID:+V8s6BuvO
>>522
CX-7の時はスポーツカーとのクロスオーバーだとマツダも強調してたけど、CX-5ではそんなこと無いね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:16:33.98 ID:1fCyOSVjP
クロスオーバーだろうかなんだろうがこの車はsuv、そしてオフロード四駆。
メーカーもそのカテゴリーにそって開発してる。
近年流行りのローダウン町乗りsuvがはびこり勘違いのFF乗りがあふれすぎ。
マツダも可能な限りにオンロード性能を頑張っちゃったから勘違いはさらに加速。こまったもんだ。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2014/201401/140109a.html
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:24:43.70 ID:aZEewsWu0
発売当初は「4WD？…いちおう用意はしますた」感すごかったけどなー
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:32:32.13 ID:LLnAd5Ri0
CX-5の紹介でAWDについて一切触れてない記事が多いのはなぜだろう
力を入れてるななら必ず紹介するはずだがｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:35:09.52 ID:S/ASuZ530
>>524
さすがにそこまで勘違いしてる奴はいねーよｗ
煽り目的バレバレ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:36:40.35 ID:X/qs+5jn0
>>515
GJとか1乙とかサンクスとか言われると思ったのか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 13:43:58.17 ID:3Gwc9Gkd0
カキコミ０ｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:54:48.33 ID:+V8s6BuvO
>>526
4WDだけがPRポイントって訳でも無いからな。
ただし、スポーツカーとのクロスオーバーだとかスポーツカーとの融合だとかいった紹介は皆無だな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:05:02.96 ID:4AnL7R8O0
フォレスター、エクストレイルは雪道走行のＣＭを流してるけどCX－５にそれは無い
張り合えば良いと思うんだけどなｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:34:51.25 ID:2xK8onoO0
CADでアングル調べまちた
アプローチアングル　18.22°
ランプブレークオーバーアングル　22.25°
ディパーチャーアングル　23.71°
だいたい±0.5°ぐらいと思いますが、
四面図から拾ったからマツダが意図的に寸法ずらしてたらわからんです
ちなみに30㎜リフトアップでアプローチアングルが20.1°でちた
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:41:59.00 ID:kglmdE8b0
勘違いしてＣＸ－５でオフロードコースに入って来ないで下さいね
スタックしても骨無車体のクルマをシャクってくれる人は誰もいませんよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:53:06.33 ID:1cjEMB3w0
戦車じゃないかぎりオフロードなんて入らないよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:45:23.45 ID:8EzDmIES0
そもそも他車でもSUVで本格クロカンコースにアタックする奴なんていないだろ

>>533みたいな奴ってどんだけ自分の車に満足してなくて、
他車種のスレにわざわざ来る基地外さんは大変だな、と可哀想になりすぎて
きゃりぱみゅ似の子と飲みまくって来ちゃったよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:02:20.14 ID:WwTn5/F0O
>>531
雪道走行のCMやっとるやん。CGだろうけど。
雪原でも走らせないと印象に残らないのか…
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:23:15.69 ID:RCV4aIcn0
カタログにオフっぽい写真が１枚も無いしな。
CX-5は街乗り専用。オフを走る車じゃないよ。
買う奴だってそんなことわかってるでしょ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:27:26.77 ID:kK7biBqN0
街乗り専用なのに無駄にでかい横幅？ｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:29:01.98 ID:KtK/qIUh0
>>537
都合のいいことはマツダのことを信じる。
マツダ技報にあるAWDマンセーのことは信じずに宣伝で盛ってると解釈。
だからFF推しはキチガイなんだよｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 03:04:48.58 ID:RCV4aIcn0
無理に煽らんでもいいよｗ
街乗り専用で横幅の広い車なんてナンボでもあるし
マツダ自慢の４WD資料読んだって、悪天候時の高速走行時の安定性やら
雪道走る時に有利なことは分かるけど、オフ走れるなんて思わんかったよ。
オフ走りたいならクロスオーバーSUVじゃなく、クロカン買わんと。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 05:49:16.13 ID:Fnt0z8O20
でたぁ～クロカンｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:07:47.55 ID:RqlkiY8j0
マツダからのCX-5を紹介する記事はすごく沢山あるが、どこかに一言でもオフロードを走れるとか書いてあるか？
勝手な思い込みで走れるとか言ってんじゃねーよ
マジでバカなんじゃね？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:28:07.15 ID:m5EQHXpNP
>>542
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2014/201401/140109a.html
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:12:45.46 ID:vcYA37hC0
>>543
そのリンク先に関してだけ言及するなら、
それは自販連の区分で便宜上ついてるだけで、
日産ジュークだってオフロード4WDだぞ。
http://www.jada.or.jp/contents/img/57858a4fc9a1a5586044be8bcbe0b981.pdf
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:33:58.54 ID:m5EQHXpNP
>>544
そうだよ。
suv=オフロード四駆てのは日本のメーカーの共通の認識。
当然そこをふまえて販売してる。
それを全く走れないような言いぐさする馬鹿が居るからややこしい。
勝手な思い込みをしてるのはどっちだってはなし。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:57:33.70 ID:vcYA37hC0
まあ、さらにややこしくしちゃうと、
オフロードってそもそもどこだ!? って話にもなるからなあ。
林道なのかガレ場なのか泥場なのか、一般の乗用車が
普通に走れるようなところはオフロードと呼べないのか。

とか。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:59:08.73 ID:RmX0xSpP0
オフロード四駆といいながらもオフロドとしては設計されていない
取扱説明にも走ってはいけないと記載されてる
そもそも同じ滑りやすい路面を４パターンに分けて説明していかにもすごいって言うほど
宣伝上手なメーカーがオフ性能があるのに一切記載しないわけねーだろｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:07:00.13 ID:CLTg//KQ0
平坦な滑りやすい場所を走るのには効果がありますよって程度だろ
ここで四駆推してる奴って本気で車のこと理解できてないんじゃないか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:07:36.15 ID:m5EQHXpNP
>>547
オフを走っちゃいけないなんて全く書いてないね。
お前の言うことには一切根拠がない。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:16:06.67 ID:CpCGh2Tn0
取説P101.179.104
ズバリそのままの文言がないと認めません！ってか？ｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:17:14.57 ID:LGCUEBV00
オフを想定してたらエコタイヤなんて付けるわけないやんｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:19:03.57 ID:m5EQHXpNP
>>550
みとめないね。
砂地、泥濘は立派にオフだ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:20:26.32 ID:LGCUEBV00
それは平坦な滑りやすい場所ですね
>>548が正解ですねｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:20:45.44 ID:m5EQHXpNP
>>551
オフを想定してなかったらこの最低地上高はないだろ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:22:51.42 ID:LGCUEBV00
見た目重視のクロスオーバーだから最低地上高はあって当然
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:24:21.33 ID:nrobxzSf0
>>552
要するにセダン四駆と同等ってことだよね？
てかお前いつもの頭の悪いやつだろｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:25:50.65 ID:fRdhZj700
ディーラーに電話して聞いたらはっきりと「走れません！」っていわれるよ？
嘘だと思うなら聞いてみたら？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:29:11.91 ID:m5EQHXpNP
結局煽る事しかできない負け犬どもw
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:34:20.64 ID:fRdhZj700
>>558
それを負け犬の遠吠えって言うんだよ＾＾；
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:36:09.85 ID:ScmT9HXA0
ID:m5EQHXpNP　こいつ出てくる度にﾎﾞｺﾎﾞｺに論破されてね？ｗ
てかメーカーがはっきりと走れませんって言うんだから終了だなｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:53:29.84 ID:m5EQHXpNP
いくらﾌｧﾋﾞｮったとこでこの車はオフロード四駆である事実はかわらない。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 14:24:08.18 ID:dzfuigTo0
>>561
どの程度のオフロードを想像して語ってんの？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 14:26:07.71 ID:/9uZ7wbB0
自販連区分でオフロード四駆のカテゴリに入ってるからオフロードを走れるって？www
孫の代まで語られる勘違い野郎だわw
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 14:31:27.06 ID:HJexEMmt0
ID:m5EQHXpNPの言ってるオフロードはどうやら平坦な砂地なんだろ？
それならCX-5でも走れるし四駆の効果もあるだろう。
だがセダンの四駆でも同じように走れるよな？
しかし最初に比べるとずいぶん謙虚な主張に変わったよねｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:12:53.99 ID:X23lnFc30
んだなぁ。
オンロードの性能においては今更言わずもがなだし、もういいんでね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:17:24.79 ID:m5EQHXpNP
>>564
乗用車と数センチ程度の地上高の差やデカイタイヤだけでも圧倒的に違うわ。
無知だな～
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:32:24.02 ID:WwTn5/F0O
オフロードが指す範囲が広すぎて、人によってイメージが違うのが話がこじれる原因だろう。
ほとんどの人はSUVで走るオフロードは雪道かせいぜい未舗装路（ラフロード）ぐらいを想定しているのに、一部の連中はクロカンと同等性能じゃないと行けない場面を前提に話をしている。
これでは話が噛み合う訳がない。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:49:18.39 ID:CmRjOgys0
燃費だけだろ。他に特徴は無い。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:22:55.95 ID:95gJd56t0
ID:m5EQHXpNP
俺にはコイツが必死にCX-5を貶めてる様にしか見えない。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:30:51.29 ID:/M6J/jGq0
そもそもSUVやCUVというものをちゃんと理解してる人は
どれくらいいるのだろうな
勘違いさせてきたメーカーに責任あるけどな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:10:19.39 ID:vcYA37hC0
ちゃんと理解出来てる人はそれで問題ないし、
理解できてない層はそれなりに満足してるんだから、案外問題ない。

回転寿司の代用魚みたいなもんだよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:20:24.16 ID:95gJd56t0
>>571
問題は別にないが、「エンガワはヒラメだ！」とか「サーモンは鮭だ！」とかいつまでも
しつこい奴がいるから鬱陶しいってだけな話でしょうなぁ。

とっくにFAの出てる話題をひっぱって次スレまで立てたり関連スレまで立てられたり・・・
ってのがアホ臭いって思うだけ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:23:59.18 ID:Fnt0z8O20
>>572
そんな話題に一々口を出さずにいられないお前も同類なんだけどねｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:21:52.50 ID:5LG0h6jaP
出来そうも無いことが出来るのは、ようは腕
http://youtu.be/Ek5OebM4BC4
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:42:10.49 ID:lSedFhCN0
わかりやすいスバラー
http://hissi.org/read.php/auto/20140305/Q21Sak9neXMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140305/bTVFUUhYcE5Q.html
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 22:54:44.22 ID:8EzDmIES0
メーカーオタって本当にキモいな
バイク乗りでも少しいるが、大体が車種・グレードの良さを理解し、自分に合った用途で存分に楽しんでる
楽しんだ者勝ち
スペックがどうだとか、取説がどうとかマジメかよ

薀蓄並べてチマチマ書いてるオタより、
ブロックタイヤ履かせたカブで悪路走破してるおっさんのほうが、よっぽど人生楽しそうだ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:26:00.97 ID:aowbuGlc0
>>576
そうではない価値観の人もいると理解できるくらいの大人になれるといいね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:37:05.32 ID:8EzDmIES0
>>577
昼間からくだらないことで討論してるような、くだらない人間になりたくないし、
バブル前の「車がステータス」的な価値観なんて屑脳は理解したくありません
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 01:20:09.96 ID:loWQ53zJ0
てか四駆マンセーしてるやつネタだろｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:49:24.75 ID:mFkKGqDy0
>>576
2ｃｈでは圧倒的にツダオタが多いね
どこのスレでも必ず見かける
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 03:04:00.59 ID:pwNwQRKn0
菩薩並べてﾅﾑﾅﾑ＾人＾
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 03:15:10.56 ID:VtOAS3KO0
>>580
それは観察してるからだよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:39:41.05 ID:9rayNrls0
>>574
事務兄たいしたもんだ
引く方も引かれる方もラダーフレームだね
俺みたいな下手糞がクロスオーバーでこれやるとドアが開かなくなったり
閉まらなくなったりしそうだからやめとくわ
どのみちロープ持ってないし^^；
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:04:52.33 ID:r7bzuHTj0
2ch車板を巡回して観察してるキチガイ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:18:42.11 ID:PKbB2XVX0
>>583
今はラダーも衝突安全性クリアのために壊れやすくなってるから、
ジムニーも昔ほどの強度はないんだよねー。
それでもモノコックよりは全然頑丈なフレームだけど。
CX-5もせめてビルトインラダー位やってくれたら面白かったかなあ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:35:47.80 ID:dFofcJjPI
ジムニーすげぇ笑
ウチのCX-5でやったらバラバラになるのかもな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:56:17.99 ID:juk7YXAO0
ジムニーすごいよまじで
燃費悪いだけあるｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 05:50:06.19 ID:JtUf3tVAO
AZ-オフロード…
(´･ω･｀)
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:12:36.15 ID:r0lMFK2L0
>>583
牽引用じゃない所にロープ掛けると
もげるだけだからフレームなんて曲がらないよ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:46:05.01 ID:qTSFPoVs0
>>583 >>586 >>589
ゆがむとか、バラバラになるとか、もげるだとか・・・
ＣＸ－５ってそんなにヤワじゃないよ
ミニバンクラスまでだったら雪道のレスキュー位なら無問題
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:19:34.51 ID:SwT93gxD0
>>590
どんな車でもゆがむ可能性は十分ある、要は程度の問題。
見た目判らなければいいとか走行でゆがみを感じられなければ
いいというなら気にせず引けばいいけど、車を大事にしたいのであれば
ゆがむ事を念頭に置いて注意して引くべき。
無問題なんて言ってるやつの言う事真に受けてると後で泣きを見る。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:55:25.43 ID:r0lMFK2L0
>>590
もっかい言っとく簡単にもげる。
積載車に載せた時の固定用のアンカーにワイヤーにタルミをつけて衝撃を加えたら溶接の根元から逝く

レスキューで最近の車を下手に引くとバンパーもげたりするから、
スルーした方がイイって言われてるよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:12:10.10 ID:NilZm2iR0
>>590
そもそもシャックル付ける場所がない
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:29:56.38 ID:qTSFPoVs0
>>592 >>593
固定用のアンカーなんか使うわけないだろ
取説読んだことないのかな？車載工具も見たこと無いんだろうな
洗車する時メクラ蓋に気がつかない？
その程度の知識しかなければ、もげるわ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:31:00.90 ID:j222MTbH0
欧州仕様は牽引2トンまでだった記憶が
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:27:05.86 ID:s4oFrqdq0
>>594
オーナーではないんじゃね？
妄想だけで語ってるっぽい。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 04:50:15.49 ID:dQRR7O0e0
素人相手にSUVはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗ
素人はSUV=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は貧乏人とか言い訳馬鹿と思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 05:53:15.78 ID:PCuyRTa90
じゃあIDコロコロでいくわｗｗｗ

素人相手にSUVはFFとか語るのを想像すると、気持ち悪いですわーｗ
素人はSUV=四駆だと思ってるよ。
説明は聞いている振りして、内心は貧乏人とか言い訳馬鹿と思われてるよｗ
残念無念、糞FF海苔ｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:43:45.79 ID:lQ+JmATb0
いつものIDが気になって仕方ない君かｗ
AWD推してんのもうお前だけなんじゃね？ｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:12:08.01 ID:cKRfx7+/0
なんちゃって街中SUV、燃費命SUVだっていいじゃんか！
売れるが正義や！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:40:39.07 ID:BTrKnN5x0
>>595
こんなガスい車で2tなんて無理です。
ヒッチ荷重250㎏かけたらウィリーするのがオチ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:57:56.87 ID:MqEpC75B0
>>600
もともとアーバンsuvだったしねwww
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:58:27.66 ID:MqEpC75B0
間違えた、、
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:51:53.83 ID:7LrCZfT50
>>601
調べたら1800キロだったわ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:33:16.74 ID:AItMJrPq0
>>604
それは実際に2tの牽引をしてみると判るさ。
絶対に無理、この車はヒッチ荷重75㎏だろうから。
2tのトレーラーってヒッチ荷重200㎏前後なの！判る？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:42:37.35 ID:3SckdGBY0
>>605
判りません
価格どっとコムに、1.5トントレーラーのヘッド車に使ってるって話あるけど
自己責任って明記されてるものの750kgの倍だよ
どゆこと？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:11:34.87 ID:l8JGEml60
垂直方向のヒッチ荷重と水平方向の牽引力がゴチャゴチャになってないか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:04:49.66 ID:3SckdGBY0
えっと、自己解決すました
ぐぐったらTOWCAR AWARDS 2012にエントリー
1575-1724kgクラスでベストヘッド賞をVWチグワンに譲ったものの、加速は
30-60(マイル/時)12.5秒とダントツのクラス最速！
難しいことは判んないけど、1.7トンは問題なくけん引できるみたい
因みに2010年の1725-1899kgクラスでCX-7 2.2D が優勝してた
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:05:07.90 ID:oJM+ku5n0
なんでMRCCが付いてないんだよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:16:10.50 ID:Mk1Vz0v70
常に先頭を走って欲しい
そんな想いが込められているからです
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:16:41.58 ID:08Y0OLqg0
ちょっとワロタw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:00:30.79 ID:AItMJrPq0
>>608
世の中を知らな過ぎてうらやますいｗｗｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:28:59.84 ID:MSsYwPGL0
>>605
この車のtowballの最大荷重は150キロだ。
お前少しは調べてから物言えよ？
何でそんなに自信満々なんだよ。

ところでガスいってどこの方言？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:47:42.89 ID:5i16cCPW0
まぁまぁ牽引するならコレくらいやらんと
https://www.youtube.com/watch?v=fgDZXGbqzoQ
https://www.youtube.com/watch?v=v8vw5eoNH_8
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:52:13.57 ID:e5+nvVZw0
ジジイに片足つっこんでる四駆マニアが多いな
てか、SUVでしかもマツダ車のスレになんで毎日貼りついてんの？
コストパフォーマンスが高い車として購入してる人がほとんどだろうに、
ガチクロカンマニアは貧乏になってマツダ車気になってんの？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 05:21:45.98 ID:lPn74quW0
どうでもいい。
300万しかしない車に何を求めてんだか。
面白そうだからCX-5のAWD買った、それだけだよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:45:45.87 ID:AZzUcILv0
任意で動作させることの出来ないAWDのどこが面白いんだかｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:00:34.25 ID:WdZUk9Sr0
>>613
実際に牽引なんてしたことが無いのが良く判るよ。

カタログにヒッチ荷重150と書いてあるだけｗｗｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 18:10:54.70 ID:WdZUk9Sr0
>>613
これか？

Tow-ball download maximum (kg) 150
Towing capacity (kg) *5 braked 1,800
Towing capacity (kg) *5 unbraked 750

2000㏄の国産車だったらMAX1,990kg普通に取れるんだよｗ
usディーラー物のヒッチ売っているけどあんなので２ｔ牽けると思うのか？

世の中知らないバカって面白いね＾＾
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:21:36.32 ID:ec55Cxws0
スバルの開発者曰く「Ｘモードボタンはスペシャル感を出すもの」

0-100で駆動配分を行えるアウディにはAWDボタンなんて付いてません
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:25:41.37 ID:aaPugR3r0
>>619
言ってることがよくわからんのだが、MAX1800キロだから2トンは引けないんだよ、バーカって言ってるの？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:51:25.25 ID:WdZUk9Sr0
>>621
1800も2000も同じだよ。
公道を1800牽いてから感想を聞かせてくれｗｗｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:55:05.40 ID:Ez65/XL50
>>619
言ってることがよくわからんのだが、2000㏄の国産車だったらMAX1,990kg普通に
何が取れるの？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:27:58.67 ID:MTLWVTDE0
Towball limit 88kg
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:29:58.10 ID:XhNtQczR0
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=vNzybMU8Mbs#t=133
こんなことになってもヒッチ部壊れないんだから充分だろ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:46:58.22 ID:fQN4CWxO0
>>622
おまえ最初75㎏しか～とか言ってたのにｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:54:45.79 ID:+pZsEySn0
いいかげん、キャンピングカーかボートのすれに移ったらどうだ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:40:02.08 ID:9FNjZWqM0
ジムニーがガンガン勢いつけてトラック引っ張ったのを見てのレスだったんだがな

ワイヤーたるませて勢いつけて引っ張ったりしたら車もちませんよ～って話
試しに牽引用のアイボルトでもヒッチでもいいからやってね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:19:07.04 ID:fQN4CWxO0
>>625
さすがスティグとしか言いようがないｗｗｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 06:35:07.72 ID:9qTcnYOY0
>>625
ヒッチが壊れなくてもフレームが歪んでドア開かないｗｗｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:43:11.93 ID:stW5zyPn0
クリーンディーゼル普及促進協議会なんていらない、郵便局ですべてできるようにすればいい。
ディーゼル促進の勉強会、ハー、そんなの適正価格で車が出て、環境に良くて雑誌やメディアに取り上げられれば
売れる、売れる車を作ればCX-5みたいに売れる。
従ってこの組織は天下り団体の温床で廃棄すべき、かかる費用は一部手数料として
郵便局に支払えばよい。それに書類が多すぎ、どこでだれが買ったか、車検証、領収書のコピーと
ディーラーのサインと購入者のサインだけでいいはず。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:49:14.96 ID:wK04NHBz0
>>631
日本語不自由ｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:11:00.08 ID:5o/AZZC/I
お前ら、牽引なめんなよ！
http://m.youtube.com/watch?v=ZPuWJM1ktMU

これより面白いオチの動画を待ってるぜ！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:25:13.02 ID:5xOgxJIX0
ヒッチなんて心配しなくていいから
http://youtu.be/4UCZF_UnG10
635 ：北海道新聞：2014/03/16(日) 20:09:18.71 ID:kcic9LCZ0
本日ＣＸ－５に試乗してきました…
２２００ｃｃ直噴ディーゼルターボエンジンは
素晴らしいの一言です…

２０００回転で４７ｋｇのトルクは凄い…
アクセルを軽く踏んで２０００回転付近を
キープしたままの加速はセルシオ並の太い
低速トルクによりグングン加速をします

マツダのＡＴはゴミクズだけど
エンジンのトルクが太いので
６ＡＴでも十分です…

ただエンジンブレーキをかける為に
時速４０ｋｍ前後で１速にシフトダウンした際
必死にブリッピングをしているようですが
ブリッピング機能で空ぶかしをして
エンジン回転を上げるのはいいけど
エンジン回転が下がってから
１速にシフトダウンされるので
ブリッピングの意味が全くありません…
シフトダウンのレスポンスが悪すぎ…

ＡＴやＣＶＴやＤＣＴに関わらず
６０ｋｍで１速にシフトダウンしても
変速ショックが全くなく
シフトダウンされるトランスミッションが
理想ですがマツダのＡＴは
４０ｋｍでシフトダウンしても
ガクンというショックが発生します…
636 ：河北新報：2014/03/16(日) 20:18:04.26 ID:kcic9LCZ0
>>18
> これキーだけでもエンジンかけられるんだっけ？

頭大丈夫？
637 ：中日新聞：2014/03/16(日) 20:21:08.21 ID:kcic9LCZ0
>>74
> 納車する前だから色々と情報が欲しいわけで

営業マンの方ですね？
638 ：東京新聞：2014/03/16(日) 20:22:56.94 ID:kcic9LCZ0
>>92
> エンジンが一瞬吹き上がるｗｗ

なにがおもしろいのかわからない…
639 ：東京新聞：2014/03/16(日) 20:24:12.02 ID:kcic9LCZ0
>>97
> えっ、パドル無いの？！

しかも＋と－の方向が逆だから使いづらい…
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:35:42.97 ID:xIwgVZNh0
>>635
そんなに無知さらしてどうするの？
641 ：東京新聞：2014/03/16(日) 20:35:49.30 ID:kcic9LCZ0
>>170
> そして今も気になっているw

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>171
> 勿論、異論は認めるw

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>172
> 赤乗りだけど黒が気になるわｗ

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>173
> CX-5を商用車にしている会社なんてあるのか？(笑)

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>175
> 実は＋料金なのにかわいそうｗ

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>189
> 東京モーターショー行ってきた

東京モーターショーに行ってきた
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
642 ：西日本新聞：2014/03/16(日) 20:36:22.41 ID:kcic9LCZ0
>>194
> 黒が一番大変だろうw

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>197
> 実際納車して

実際納車されて
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>197
> 相当制御で絞ってる

制御で相当絞っている
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>200
> この車乗ってる人って知的レベル高そうな人しかいないね

この車に乗ってる人って知的レベルが高そうな人しかいないね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>201
> そうだね！ホレスターとかエクストレイルとかガキ臭いよな！

そうだね！フォレスターやエクストレイルはガキ臭いよな！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>204
> 下手な企業に勤めてるリーマンより土方の方が金持ってるからな。

下手な企業に勤めていサラリーマンより土方の方がお金を持っているからな。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
643 ：西日本新聞：2014/03/16(日) 20:39:00.71 ID:kcic9LCZ0
>>208
> 石油精製系の企業に勤めてるが

石油精製系の企業に勤めているが
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>208
> 大卒でも管理職にならないと給料負けてるんだよなw

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>211
> 俺の同期の高卒21歳で今年クラウンハイブリッド買ったからな。

俺の同期は高卒２１歳で今年クラウンハイブリッドを買ったからな。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>205
> スロコンって年次改良後の型には付けれないよな？

スロコンって年次改良後の型には付けられないよな？

> スマートシティブレーキサポート標準装備になってるから

スマートシティブレーキサポートが標準装備になっているから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>206
> なぜつけれないと思った？ｗ

なぜつけられないと思ったの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:42:27.83 ID:gLebU9ww0
落ち着け病人


>>642
　　　　　　　　　　　　　↓
下手な企業に勤めていサラリーマンより土方の方がお金を持っているからな。
645 ：北空知新聞：2014/03/16(日) 20:43:07.63 ID:kcic9LCZ0
>>207
> SCBS付きは付けれないって書いてあるから

SCBS付きは付けられないと記載されているから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>208
> 交替勤務だと交替手当とか案外高いから、

交替勤務だと交替手当が案外高いから、

> 大卒でも管理職にならないと給料負けてるんだよなw

大卒でも管理職にならないと給料は負けているんだよな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>214
> FLATのみ対応してたのかｗ　対応表見ずに購入しちゃった

FLATのみに対応していたのか…　対応表を見ずに購入しちゃった
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>213
> 確かにFLATはSCBS付きにも対応してるようだね

確かにFLATはSCBS付きにも対応しているようだね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>217
> ドアミラーも格納するとき、ギッ、ギ～ッ、バッコーンだろ？ｗ

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:47:07.77 ID:LrHHEAfK0
昨日ヴェゼルスレに居た基地・・・
647 ：北空知新聞：2014/03/16(日) 20:53:22.06 ID:kcic9LCZ0
>>274
> ハイブリットは高すぎだし

スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドレストをヘットレストと書いちゃう奴はウンコ
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は悪性リンパ腫
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
フェイルセーフをフェールセーフと書くや奴は仮性包茎
ＭＴ車をミッション車と書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給機を加給機と書いちゃう奴は包茎　
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞
648 ：北空知新聞：2014/03/16(日) 21:04:35.78 ID:kcic9LCZ0
>>283
> 灰皿置いてる

灰皿を置いている

喫煙者は社会のゴミ
－－－－－－－－－－－－－
>>362
> 乗りずらいエンジンだとかさ

乗りづらいエンジンだとかさ
－－－－－－－－－－－－－
>>395
> ノーマルタイヤだけど

死ね？
－－－－－－－－－－－－－
>>412
> AWDね（ノーマルタイヤ）

死ね
－－－－－－－－－－－－－
>>417
> 夏タイヤだから

死ね！
－－－－－－－－－－－－－
>>435
> 給油したら軽油が141円ｗ

別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:32:14.03 ID:5ZZ5FC1K0
あれ？AKBオジサンがこのスレに来てる
650 ：北空知新聞：2014/03/16(日) 22:00:45.62 ID:kcic9LCZ0
>>649
> あれ？AKBオジサンがこのスレに来てる

それがいいんじゃないか＾＾；

本日ＣＸ－５に試乗しました
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:03:52.89 ID:3hKw8guq0
http://hissi.org/read.php/auto/20140316/a2NpYzlMQ1ow.html
652 ：プレス空知：2014/03/16(日) 23:01:37.41 ID:kcic9LCZ0
４ＡＴからＣＶＴに変わったばかりの頃は
ＣＶＴの違和感に戸惑ったけど
ＣＶＴになれちゃうともうＡＴには戻れないわ…
トヨタ（アイシン）の６ＡＴや７ＡＴは結構いいけどね…
マツダのＡＴはやばいです…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:27:30.39 ID:8OFlWznl0
パドルシフトちょっと考えたけれど
たぶん最初のうちしか使わないなという結論に達した
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:26:49.50 ID:cXgu1MU20
>>633
http://www.youtube.com/watch?v=U4uvmW0AqqY&list=RDU4uvmW0AqqY
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:43:59.87 ID:tMsoZ8YC0
>>652
オレはMT車っぽくて好きだけどね。メリハリがあって。
VIP感はないかもしれないけど。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:46:40.03 ID:Xh+Ji8nV0
アルミニウムシルバーメタリックって9月のマイナーチェンジからのカラーなんですかね？
ネットで拾ったシルバーはもっと薄い感じだったんが、実車は意外に濃くガンメタに近く良かったわ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:52:01.12 ID:KaVGEsgo0
アルメタは最初からあるよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:58:27.37 ID:0W4Bvuzx0
あとから追加された濃いグレーはメテオグレーマイカだよ。それと間違えた？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:59:04.31 ID:Xh+Ji8nV0
あ、そうなんだ。じゃ、撮り方の違いだけだったのかな。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:23:36.13 ID:U6Ohw7hS0
>>656
アルメタ糊だけど、俺的にはもう少し濃いのが好みだなぁ～
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:08:43.50 ID:Z3wUrV4i0
こっちが本スレ？
別スレでドレスアップの話題ふったんだけど
みんなエンブレの話してて無視されたからこっちきましたｗｗ
なんでエンブレの話なんかしてんのかしらんが
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:19:20.19 ID:Bhy4eRTV0
そういうのはグリルとホイールとマッドガード程度の話しか見たことない気がする
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:14:38.06 ID:RhcgZdJ+0
向こうのスレに書いたけどリアのガーニッシュにいいのが無くて自分でもわからなくなってきた
ボディと同色のままが一番なのかなあ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 16:08:00.98 ID:n357xXRWI
>>654
おそろしあぁー
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:44:28.70 ID:sKV1f1l90
リアガーニッシュってどこにつけるやつ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:06:12.67 ID:4X61jH6w0
>>654
クソワロタ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:52:11.27 ID:RhcgZdJ+0
>>665
http://www.amazon.co.jp/dp/B00CGXFJVE/ref=cm_sw_r_tw_dp_Wldktb09R9X8E
こんなん
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:21:36.79 ID:sKV1f1l90
誰かが言ってたけどチョビ髭っぽいな　個人的には微妙

俺は派手すぎないこっちを付けてる
http://www.amazon.co.jp/dp/B00CDCV3HW

デカ尻をどうにか格好良く見せたいけどなかなかいいものがないな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:25:48.66 ID:85leLwq90
じゃあ違う車乗ればいいのに・・・
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:33:00.91 ID:RhcgZdJ+0
>>668
おおおおお！！俺もまさに髭だと思ってた！！！やっぱみんな思うんだな
俺はジールレッドマイカなんだけど黒と赤を基調としてるなーって思うから
銀のパーツとかを急に入れるのは結構怖いんだよな
ドアハンドルカバーは成功だった

このバックドアガーニッシュももうちょっと黒系だったらいいのかも
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:44:23.49 ID:YjwCTJTj0
>>668
デカい尻がいいんじゃないか
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:52:36.39 ID:RhcgZdJ+0
>>669
XTRAILの赤の外観は割りと好きだけどね
あっちはシルバーと赤基調って感じ
CX-5のおしりも髭じゃなくてアテンザみたいにしてほしかった
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:03:03.95 ID:85leLwq90
>>672
アテンザっぽくしたら、アスペクト比が違うから間延びすると思うけどねー。
まあ、趣味の範疇だから断言はしないけど。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:06:47.73 ID:RhcgZdJ+0
>>673
あーたしかにそうだね
結局あんまりいじらない方がいいって結論になっちゃうんだけどｗｗ
SKY ACTIV Dって入ったプレートだけ付けたいなーくらいかな
せっかくディーゼルにしたし
あとはいじってもグリルとホイールくらいかなあ・・・
黒の未塗装樹脂部分が安っぽい感じはするけど言ってたらきりがないな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:08:08.56 ID:4X61jH6w0
＞黒の未塗装樹脂部分が安っぽい感じはするけど

オレはあれが好きだよ。フェンダーアーチとか、傷みやすい個所は交換するのを前提で消耗品感覚。
未舗装路の水たまりやぬかるみを走ったあとの泥はこいつの勲章だ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:57:17.06 ID:8O4vqeGR0
>>633

http://www.youtube.com/watch?v=XzuViQWd2w8
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:14:42.19 ID:HsV0F7WS0
あとはピラーとかウェザーモールを黒のメッキのやつにするとかかなあ
色合いは変えない方がいいかも
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:09:28.24 ID:p40OABAn0
レーダークルコン搭載されるの待ってる間に熱が冷めて気がついたらアテンザ発売、
それも忘れた頃になんと新型アクセラがD採用でレーダークルコンからサンルーフ
までぜ～んぶ標準装備だって？いつのまにアクセラって高級車になったの？
デミオ＜ヴェリーサ＜アクセラ＜プレマシー＜CX-5＜アテンザぐらいの車格だと
思ってたが、完全にCX-5より高級車じゃん。しかも6MT車も設定。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:04:48.30 ID:EWwE+9UcO
全部載せのアクセラXDって、ディーゼルエンジンの生産能力が限られるから無理矢理オプションを付けて買うひとを絞っているとしか思えない。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:40:26.17 ID:HsV0F7WS0
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=7262
ビレバンに売ってたからこの前買ってきた
参考まで
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 13:17:49.09 ID:a7MMVrYw0
>>679
CX-5の素のXDが260万位なんだから、アクセラでもそれくらいで売れたはずなんだよね。

ガチで生産間に合ってないか、買う人限られるからボッタくったかのどちらか。
おれは後者だと思うが。
どうせ年末には、1.5Dに素の2.2Dの追加もあるだろうに。
今、要らないオプションテンコ盛りのアクセラXD買っちゃった人はご愁傷様としか言えないなぁ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 13:28:37.83 ID:7RtnN6ly0
>>680
２月下旬に出た本だね
あとNEXT SUVってのもあります
こっちはVol.2の発刊も決まったみたい
http://www.kotsu-times.jp/mooks/next-suv-vol-1
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:49:23.05 ID:ojxb521V0
アクセラホントに売れとるのか。週に1度見るかどうかだ。
ぱっと見、前後は精悍でカッコイイ。　
でも横から見るとビョ～んと間延びしてて印象が変わる。
悪くないんだけどどこか微妙な空気が漂うスタイル。
ＣＸ－3はスタイルじゃなくて室内空間を大事にしてもらいよ。
スポーツはＣＸ－５とアクセラに任せで。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 19:35:57.46 ID:RpaZx1C10
>>681
まー積極的に売りたくないってのは良く判る構成だよなｗ
ボッタくるってより、イメージリーダー的なモノにしたいのか
「コレでもいいんなら買ってね。コレ以外じゃ売る気ないから」
と言ってる様なモンだしね。

しかし素の2.2Dの追加はあるかな？今でもNA1.5、2.0、HV2.0に
2.2Dがあるのに、そこに1.5Dまで入るならXDはそのまんまな気も
しなくはない。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 21:02:11.25 ID:p40OABAn0
CX-5XDフルオプション６MT車買いたいんだが、アクセラ逝っとこうかな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 00:01:55.53 ID:HH5pNRte0
マイチェンでマツコネ標準化するのが見えるようだ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 02:25:29.91 ID:bzDSok/n0
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/05/001-1368522548.jpg
かっこいい、燃費悪そう、車中泊絶対無理、林道絶対無理、トランクあるのだろうか、値段高いし使いにくそうだが、かっこはいい。

こういうのはかっこいいのだが、アテンダ向け次期デザインにしてほしい感はあるのだが1人しか乗れなそう。
CX-5は充分車中泊が出来るのがやっぱりいいね、ラゲージマット追加でほとんどフラットになるしね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 02:34:54.57 ID:hmjDPhCX0
>>687
なんていうか・・・色々スレチだろうｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:11:50.68 ID:QaYlcHU20
CX-7と中央道で遭遇したから「兄貴ぃっ！！」とか言いながら
ずっと後ろからついてった
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:12:00.92 ID:ga1w1yy40
まだ納車して10日もたってないｋど、CX-5いいわ。よくこの価格でここまで造れたもんだと感心する。
とよだ、おっさん、ぽんだは完全に遅れとったな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:29:02.35 ID:VJ8hg+IA0
>>687
ミニ四駆でこんなのありそう
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:39:36.72 ID:6hq+wZnx0
>>689
CX-9だったら何て言って付いて行くんだw
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:21:28.05 ID:47WoKPTj0
>>692
そこはやっぱり親父ぃだなw
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:34:01.63 ID:F74vq5Vm0
馬鹿じゃ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:20:01.28 ID:lYn0Pu7LI
CX-9日本で発売しないかね。
もしくはMPVディーゼル。
やっぱCX-5だと人数乗らないから少し不便だなぁ。走りは最高なんだけど。
696 ：プレス空知：2014/03/21(金) 04:33:55.48 ID:b7xQ6ouT0
>>690
> 納車して１０日も経っていないけど

営業マンの方ですね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:01:24.21 ID:tG3xRspc0
>>696
細けェこたぁいいんだよ！
神経質か。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:18:24.20 ID:9zJci5Ho0
アクセラの15S最初買おうと思ってたんですが、CX-5の20Cがそんなに値段変わらず買えるの
知り、しかもカタログ上の燃費もそんな変わらないようなのでどうしようか悩んでるんですが
20Cだと実燃費とか走りどんな感じでしょうか？

また20Cと20Sだと機能や走り、実燃費等結構変わるものなんでしょうか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:00:41.98 ID:cAxr2BGUI
アクセラ1.5は間違いなく「マツダ地獄」行きだけどいいのか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:04:49.34 ID:DmwtDX1l0
マツダ地獄ってなんですか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:38:41.12 ID:iI0xDj830
20Cも20Sも走る機能は全く同じ。カタログ燃費も同じ。ただし、
ディスチャージヘッドライト、クルーズコントロール、BOSEオーディオなどは
追加料金を出しても選べない。オプション品に興味がないならありかと。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:35:01.83 ID:9zJci5Ho0
>>699
18から現在25歳までダットサン乗ってた位なんで1つの車長く乗りたい派なんで
売れなくても気にしない感じですw
>>701
オプション付けれるか付けれないか位の違いなんですね…。
なら20Cで良さそうだな…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:05:14.77 ID:HEGw+RrV0
>>695
CX-9は国内導入決定してるよ
今売ってるやつでは無いだろうけど
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:15:10.31 ID:Pq2W09AW0
CX-5は津波が来たら、何分位ういてるかな、俺のXD2WDは、前が重いのでやっぱ前から
沈没かな、トヨタでは津波、大水の災害時に浮く車の研究に入ったそうだが。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 07:49:06.70 ID:hKebW+gk0
>>704
浮いたら、海まで流されて結局行方不明に…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:12:45.53 ID:2PLHOtDa0
津波だと浮いてても浮遊物に激突されて潰れちゃうよね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:30:16.06 ID:Y475TP7d0
潰れた状態でどっかの建物の上に乗っかり、
後日に高額な処分費用を強いられるというオチ
実際に浮いた船などは処分に困ったらしいよね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:51:18.58 ID:ujhrmR7m0
陸地に乗り上げた船は使い続ける場合は自己負担
廃船なら無償撤去だったよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:43:11.45 ID:Ed+CQiJZ0
基本的に避難するときは車輌を路肩に寄せてエンジン切って
鍵付けたまま徒歩で退避すること


車なんて下手に浮いたら却って危ない
考えてもみてくれ、
50リットル程の可燃性液体の容器が
瓦礫と一緒にそこら中プカプカ浮いて流れるんだぞ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 11:10:41.42 ID:rCFBPtZLI
30年前ぐらいの頃、台風で東京の0メートル地帯が浸水したんだよ
マンションの地下駐車場に大量の水が流れ混んでかなりの車が水没したが
ベンツだけは半日ぐらいプカプカ浮いてたって記事を何かで読んだよ
車の隙間って意外に大切で、隙間をなくすと酸欠するしね
ベンツはその加減まで知っているんでしょうね

結論
ベンツに乗れ！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:49:07.51 ID:JakUAGin0
プカプカ浮いて、他の車にぶつかりまくってたんですね
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:21:07.66 ID:v2G6Zxv7I
>>711
他の車はとっくに完全水没してたんだって

Sクラスのベンツ1台だけが不気味にプカプカ浮いてて
沈んだオーナー達が無言でずーっと眺めてたらしい
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:25:40.39 ID:AtgAfRkL0
人の安全を考えたら浮いてた方がいいのかも
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:30:08.74 ID:j4UFoGPp0
東日本大震災で火災による焼失した面積は分かっているだけで東京ドーム１２０個分
そのうちの火災原因30パーセントは流された車
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:34:09.09 ID:9F3vPl5S0
水に浮けば津波や河川の氾濫に飲み込まれて溺死や圧死する確立下がるだろうな

>>709
周りが水だらけの状況で危険なくらいなら普通の自動車事故で燃料タンク爆発しまくってるわw
あと徒歩で退避するのも落下物や津波の危険性がある場合かえって危険だからな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:44:14.06 ID:j4UFoGPp0
http://youtu.be/W-lkpyl4Mes
こういう映像観てないのかね
圧倒的な水圧とともに、建物や人を体当たりし押しつぶす「物」でしかない
しかもやがて沈む
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:49:23.02 ID:AtgAfRkL0
刑事なんかでいう緊急回避ではないけど、こういう状況では他人を押し退けても自分個人が助かろうとしてもいいのだよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:59:56.01 ID:j4UFoGPp0
燃えるか建物にぶち当たって壊れて沈むかなのに助かるのかねぇ
まあ研究してるのはトヨタじゃなくて元トヨタの教授らしいが
http://www.47news.jp/CN/201205/CN2012050901000782.html
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:05:16.15 ID:AtgAfRkL0
そうなるまでの過程が大事なんじゃ？
最悪の事態まで1分あるのとないのとじゃ大違いかもよ
って燃えるとか映画の美杉
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:07:22.48 ID:j4UFoGPp0
>>719
少しは調べようよ
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail_3240.html
http://www.fdma.go.jp/neuter/about/shingi_kento/h23_shingi/01/1-4/13.pdf
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:09:53.40 ID:AtgAfRkL0
なにも考えてないから調べもしてないよ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:15:36.54 ID:9F3vPl5S0
ID:j4UFoGPp0の論調だと「車は漂流すると危ないから無くせ」って極論に辿り着いちゃうだろ

>>719の言うように浮く車の研究ってのは突然襲いかかってくる水圧で即死しないで
避難するための行動開始するまでの時間稼ぐのが目的じゃね？
まあ窓ガラス割る道具常備しとかないと車と運命共にするだろうけど
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:18:57.16 ID:j4UFoGPp0
>>722
んな極論は言ってないだろｗ
浮こうが圧倒的な水量には無駄なことであり、火災発生率を上げることにもなりかねるとは思うが

まあ要するに「海・河から遠くて高台に住んでる俺勝ち組」かな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:10:46.20 ID:2F4HaMGA0
窓ガラス割る道具を持参してない場合、（普通はない）場合最悪、Cx‐5の場合、個人的には
次のやり方で脱出する。後ろのラゲージマットの下からタイヤ締め付けのレンチで窓を割る。
フロントガラスは窓の内側から蹴ると外れる場合がある。ほぼ時間がない時ならば俺は、
ヘッドレストを外して金属部で叩きつける。海の近くや水の心配のある人は取りあえず、
釣りのライフジャケット積んでた方がいいかもね。

ただ、高台に住んでいる俺勝ち組さんも、俺も海川はほとんど関係ないが、
レジャーで泳いだり、遊んでいる時に起きれば、俺負け組となるのだがW.
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:18:18.95 ID:AtgAfRkL0
木を見て森を見ずだっけか
視点を変えるとか客観的に物事をはかれない人なんだとは思った
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:26:54.19 ID:j4UFoGPp0
物事の詳細まで調べないで全てを語るような
「TVニュースを観て語るおばちゃん脳」にはなりたくないですからね

海はウェットスーツで潜るのが専門ですが、何かしら対策しとくか
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:34:53.58 ID:AtgAfRkL0
浮き輪忘れないように
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:36:52.55 ID:j4UFoGPp0
浮き輪がなくてもウェットスーツで浮くんですよｗ
そのぐらいも調べましょうｗ
細かいことが考慮出来ない人間は仕事も・・
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:40:03.64 ID:2F4HaMGA0
CX-5各種の沈没テスト映像はないのか。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:45:03.37 ID:2F4HaMGA0
CX-5のユーザーはあまちゃんになってしまうではないか。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:10:26.26 ID:GpqktlxX0
しらんよ岡が専門だもの
732 ：709：2014/03/24(月) 07:06:01.83 ID:qG8KM36p0
>>719
普段は駆けつけた消防が
救助と同時に火災防止処置してるから火事になってないだけ
燃料タンクや配管は意外とあっさり壊れる

可燃物云々は蛇足だったが
仮に水密構造にであっても災害時に
無闇に車で避難するな、
車を捨てるなら緊急車輌の邪魔にならないようにしろっていう
当たり前の事を言ってるだけ

以上スレチ失礼
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:26:26.42 ID:BsQTx9BW0
消防救急防災板かとおもた
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:30:47.86 ID:d1q7UFBs0
どうでもいい話だが俺はこの車買ったついでにこれを常備した。
http://www.leatherman.com/831647.html#start=32

これもいいかなとおもってる。
http://www.leatherman.com/831741.html#start=17
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:02:32.50 ID:yVT29e+V0
>>734
上のやつは下部がガラスブレイカーになってるのね
わっかに小指を入れれば割ったガラスで怪我しにくいようになってるみたいだし、
滑ってベルトカッターで怪我しないようになってるのがいいね
国内レザーマンだと名前入れやスプーン＆フォークをサービスで送ってくれたりするんだけど、
国内販売してないのが残念
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:25:32.43 ID:nr296aTw0
BSフジのTopGear、例のCX-5やで
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:52:33.26 ID:spDHkkE+0
本すれお願い
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:05:15.55 ID:vAWEb62n0
SCBSセンサーの黒いカバーがカタカタうるさいんだけど
どこ引っ張れば外れるんだろう
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 14:17:52.94 ID:QvBWY/nv0
本すれお願い
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 14:34:51.01 ID:FK/rRYla0
>>738
真ん中から左右にカパっと外れるので力いっぱい。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 14:44:09.82 ID:koTHOSmx0
>>739
ここと71終わらせろ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:47:57.06 ID:s+eHD74W0
>>740
勢い良く外れて爪折れたけど
なんとか直ったわサンクス
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:22:51.79 ID:Fybz45uI0
シャークフィンアンテナのカバーをオートバックスで見つけたんだけど
CX-5にも使えるのかなあ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:56:18.11 ID:V7fwNUMs0
アニバーサリーじゃないからパワーシートのメモリー無くて不便なんだけど、何か擬似的に良い方法ないだろうか
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 14:18:27.32 ID:x5XQ9pAa0
本スレここでいいのか？
パドルシフト注文してきた
4月中旬入荷らしいよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:15:40.90 ID:Ah4DDSAE0
FF VS AWDスレ見てきたんだけどあそこ荒れすぎててわろたｗｗｗ
どっちでもいいじゃねえかｗｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:33:58.87 ID:XpkQdH1+0
>>746
どちらかと言われたら
ＡＷＤだがな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 02:01:26.59 ID:aSoffQsW0
>>746>>747
そもそも本当にCX-5のオーナーでFFとAWDがどうだかと、購入後にあれこれ言うアホはいないし
あのスレは荒らしの隔離スレに過ぎないし、そもそも本スレでAWDとFFで煽るお前らも自演だろ

どっちも良いと思うよ、一長一短はあるし買う前によく考えたらいいだけ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 08:26:42.79 ID:bHbMvXXn0
>>748
なんでそんなに敏感に反応するの？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 09:56:25.25 ID:aSoffQsW0
マツダ系スレには10年以上荒らし続けてる人がいるからじゃない？
そうなったら住民も荒れる前に対処する癖がつくでしょ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:35:05.85 ID:oJYLEA+T0
>>748
だから、そういうレスするから荒れるわけで
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:48:18.82 ID:aSoffQsW0
>>751
748みたいなレスで荒れるのは、荒らしの脳内だけでしょ
むしろ荒らしIDを見抜けるからいいんでないの
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:14:30.36 ID:OU7+5In30
サウンドナビ+純正4スピーカーで「アース加工」したら、ＴＶはＯＫになったんですが
スピーカーは4本とも鳴ってはいるんですが音質があきらかに悪くなりました（出ない音がある）
なにか設定が間違っているのでしょうか？それとツイーターは「なし」でいいんですよね？
（もちろん専用ＳＤでセッティング済みです）
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:05:57.49 ID:HkUeX8NT0
20時から初めてやっとビッグインタークーラー付け終わった・・・
もうクタクタ　これであまり効果なかったら悲しいな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 02:29:45.44 ID:7xTzxMmR0
インタークーラーだけでかくしてもレスポンスが落ちるだけじゃ・・・
夏場は少し変わるかもしれないけど
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:51:28.66 ID:HkUeX8NT0
ちょっと走ってきたけどレスポンスはかなり上がったよ
一瞬ギヤが抜けたような気持ち悪いラグがなくなって
アクセルを踏んだ直後にグワっと加速してくれるようになった

でも期待していた発進時の加速はあまり変わらずドッカンターボのままだわ
低回転時のトルクアップを狙ってマフラーも交換しちゃおうかな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 15:27:07.38 ID:zoCqJnPP0
うん？マフラー細くすんの？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 16:38:10.05 ID:IjSYmr2A0
トルクアップ狙うなら細くするか長くして流速上げるかだな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:33:18.07 ID:d6FACHzY0
ディーゼル車って何万キロくらい乗れるものなの？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:05:58.40 ID:GeylHgnM0
車種関係なしに、イマドキの日本車なら 20万キロは固いだろ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:10:06.17 ID:OToZzaKb0
今時の国産車で、距離による劣化を語る事自体がナンセンスだなｗ
経年劣化やユーザーの飽きの方が先に来る。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:21:21.89 ID:+qBPD45y0
ディーゼル100%の長距離トラックなんか100万キロ走る
場合も珍しくないからな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 20:39:23.99 ID:43rCB8bX0
>>762
それはエンジンオーバーホールしての話ね。トラックは全てオーバーホール前提で考えてる
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:17:15.18 ID:+qBPD45y0
クルマ通勤で片道1時間は結構長距離だと思うが、平均速度30km/hとして往復60km。
これを月に20日で1200km、年で14400km。休日に100km単位で乗り回してようやく
6年で10万kmに届くかどうか。自家用車で数十万kmなんてそう簡単に乗れないよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 22:32:32.49 ID:y7GebsAw0
まあ一般的にはよく乗って10万㌔くらいかな？
俺は前の車で10年21万㌔走ったし、この車でもそれくらいを目指す。
この車になって走る距離も多くなって現在21ヶ月で45000㌔、8年で20万㌔ペースだな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:41:00.81 ID:Tn0OEKPJ0
運転席側で乗り降りするとき軋むようになった
痩せろってことかな…
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:51:52.15 ID:xrV/49V+0
ディーラーに言えばシートのスプリング交換してくれるよ
再発しそうな気がするけど
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:41:05.92 ID:738fJG9+0
>>764
おい、おい　この数字　もろに俺と同じジャン。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:52:32.40 ID:3F7Kj25p0
4年ぐらいで買い換えるならガソリン一択だよな？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:40:23.84 ID:eXR3VTqj0
距離に夜。
俺みたく年2.5万km乗る人間は4年後30万円燃料代が違う。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:52:15.88 ID:ctcw5X3f0
おれは10年乗るけどな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:18:35.24 ID:Zjw7NZMJ0
納車後800km 300kmでDPF作動その後DPF作動しないんだけど
500kmも作動しないものなの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:56:13.29 ID:Jb/zu1Tj0
>>772
気づいてないだけ
臭いのは最初だけ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 09:47:01.75 ID:2EUEawxH0
俺のXDは500～600kmで1回くらいのペース。
給油1回でDPF1回って感じ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 15:50:15.21 ID:Zjw7NZMJ0
免税軽油と課税軽油って品質違うの？
免税軽油使うとエンジンに良くないってディラーに言われたけど
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 16:16:06.69 ID:aE2FwOwr0
>>775
軽油取引税は公道上で一般の自動車を走らせる場合にかかるもの。
鉄道・船舶用や定置機械や空港内専用車など公道を走らないものに使う分には
課税されないし、公道を走る車でも自衛隊車両や教習車なども免税対象。
それとは別に灯油とA重油を混ぜて軽油に似たもの（混和軽油）などと
いうものがあり、これは特に最近のクリーンディーゼルに使用するとかなり悪影響が
あるだろう。ただし、こういう燃料も決められた軽油取引税を別に払えば税制的には
問題ないかも？？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 03:42:02.97 ID:PG6Hchy/0
この車になってからよく割り込まれる気がする
前車と結構詰めてても強引に割り込まれたりするんだけど
なぜか軽か古いレクサスが多い
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:31:52.44 ID:dF3gI4eB0
>>777

車の色が赤なんじゃない？ 興奮してんだよw
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 10:29:09.02 ID:4xiyDmpS0
>>777
車間あけて入りたい奴は勝手に入らせるほうが
ストレスたまらないよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 11:09:16.16 ID:Ze19uo2o0
>>777
ディーゼルに関して言うと、踏めば出だしからグイグイいけるので、
それが闘争本能に火をつけてるのかもしれない。

特に経は発進かすり抜けくらいでしか張り合えないので。
経には軽の良さがもっとあるのに・・・
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 11:38:22.74 ID:I+CtHgZJ0
マツダ車はリアのデザインがおとなしいので速くて大きい車には見えにくい
というのもありそう。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:09:37.81 ID:aDRd/vt80
トロそうだからでしょ、実際そんなに速くないし
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:39:51.50 ID:Ze19uo2o0
>>782
ガソリンは知らないが、ディーゼルは踏むと出だし結構来るよ。ほんの一瞬ラグがあるけど。
決してトロくはないな。
もちろんスポーツカーとは張り合えないけど、160kmくらいまではラクに持っていける。

ただ、乗り方としてはトロトロ乗ってる方が楽しかったりもする。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:59:27.21 ID:QXRThH7L0
まぁトロそうってんならSUVみんなトロそうだけどな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:41:18.33 ID:83dmoXXm0
MCは2014のいつ頃になりそう？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:10:37.01 ID:BhJzv+cO0
フロント、テールLED化なるかな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:34:45.47 ID:HQquGPhi0
現状のマツコネ強制的にのせてくるようなら
MC前に買ったほうがましかも
MRCCも載るだろうし、こっちは欲しいけどな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:04:37.69 ID:83dmoXXm0
マツコネはそんなにも面倒なものなんですか？
イマイチ理解できてない・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:40:51.08 ID:F4VS5Oz+0
>>788
面倒なんじゃなくって、使えないって事でしょ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:50:55.56 ID:D2nlOOzd0
ナビの出来が最悪らしい…

ヘッドアップディスプレイだかはほしいかもw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:45:45.80 ID:6pObiGxL0
あ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:50:29.36 ID:dizffnXl0
でたあ-
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJEA3202G20140403。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:55:46.25 ID:QhK07DFu0
>>792
cx-5は海外モデルだけだろ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:10:42.81 ID:1XZ/FDHd0
71が埋まったから、こっちも埋めよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:23:57.53 ID:eI9FpI6V0
>>793
マツダの広報担当によると、リコールの対象となるのは、２０１２年１０月─２０１４年１月に製造された「マツダ３」「マツダ６」「ＣＸ─５」。
地域別では、欧州で約３万８０００台、日本で２万７６００台、北米で６５００台がリコールされる。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:00:23.60 ID:iCuqBpW50
i-ELOOP積んでないから関係なし
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:02:46.48 ID:UGY/LWYj0
>>793
中国仕様ではi-Eloop積んどるんだと寺で聞いた
なんで国によって違うのかよくわからんが
ファンタの静岡限定販売みたいな感じ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 05:42:43.84 ID:qHLITxFB0
公式HPでは、アくセラ、アテンザがリコール対象になってた。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:29:08.73 ID:P8YOVtF90
>>795
日本はアテンザとアクセラだけ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:32:52.85 ID:9RoNnSfx0
ディーゼル2駆の試乗に行ってきたんだが、
第一印象として、人馬一体感は感じられなかった

これ、慣れ？
乗ってたら人馬一体感でてくる？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:53:42.46 ID:1l4eJACP0
自分が試乗して納得しなかったならやめとけ、
人の感覚頼って後悔したらアホだぞ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 06:21:11.97 ID:zsKzlMsM0
>>800
俺もディーゼル載ってるけど確かに人馬一体感は感じない、だけど楽しい、載ることがこれほど楽しみな車は初めてだ。
人馬一体とは違うけどそれは単に俺のスキルが足りていないだけっぽい。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:01:32.33 ID:EebppEFh0
馬？俺は風とひとつになれるのが快感
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:25:00.33 ID:/05V1zB50
バイク乗ればw
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:09:33.31 ID:9RoNnSfx0
正直な感想は、
まるでハリボテの鎧を着て走ってる感覚だったのよ
ちっこいおっさんがプロレスラーの着ぐるみを着て歩いてる感覚
先まで神経が届いてない感覚
これマジか？と
さんざん謳っている「人馬一体」てマツダさん正気か？と
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:16:13.16 ID:V/r08z9e0
>>805
ちっこいおっさん乙です
出来たらなんか一カ所でも具体的にどこがどうなってたら
獣姦…いや人馬一体感が出てくるもんなのか教えてよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:24:10.98 ID:MWVOhL9E0
>>805
車両感覚がつかめてないだけのコメントに見えるけどどうだろう。
それ以外の運転感覚はどうだった？思い通りのスロットル感とか、ステアリング感とか。
それがマッチしてないのなら、多分相性が悪いんだと思うな。

オレもいまだに車両感覚だけは苦手なので、
狭い道をウロウロするのはちょっとつらい。
オレのイメージ的にはラオウが黒王号に乗って路地に迷い込んだ感じ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:26:59.86 ID:9RoNnSfx0
決定的なのはブレーキだと思う
一定ラインでピタリと止まろうとすると、踏み込みが足らない
ブレーキの効きが想定よりも甘い

あと、トルクがありすぎるのかな
坂道登ってる感覚がない
エンジンを回してる感覚が無いんだと思う
これは長所でもあるんだろうけど、俺の感じる人馬一体、クルマの挙動が分かる感覚からはかけ離れた感じだったわ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:30:12.66 ID:WgPpl13P0
要約すると、『俺が運転下手なのはどう考えても車が悪い! 』って事ですねｗ
ま、いつの時代にも居るよ、こういう人ｗｗ

言ってる内容が、「人馬一体を目指したドライブフィール」 を語る以前の問題だわ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:34:54.28 ID:9RoNnSfx0
>>809
そんなことは言っていない
俺のレスを100回音読した後、舌噛み切ってシネや
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:41:19.17 ID:WgPpl13P0
>>810
は？ｗ
100回音読する価値のあるレスをしてから言えよ。
お前は「そんな事書いてない！」とどれだけ言い張ったって、その程度の事しか
書かれていないんだよ。行間を読むとか文脈から察するとか以前の問題。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:47:06.84 ID:9RoNnSfx0
挙動とエンジン回転数の違和感は、
ディーゼルエンジン特有の話なんだろうと思う
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 16:53:27.55 ID:WgPpl13P0
>>812
そこは理解する。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:11:06.37 ID:IabpSi5h0
>>808
・踏めば踏むほど効くブレーキ
・カックンブレーキが好きならトヨタ車買えば？
・運転が下手

好きなの選んで
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:12:36.45 ID:MWVOhL9E0
>>808
ブレーキ甘いかな？
軽く踏んだだけでも結構ガクつくので、逆に気を使うようになったけどな。
トルクがあるのは確かに最初の違和感半端ないｗ
ただ、暴れ馬というわけでもないので、そういう特性なんだなと分かれば、
あとはほんと長所として楽しめる、はずなんだけど。
やっぱ相性かなあ。

多分、今までに乗ってた車がぜんぜん違う味付けだったんでは。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:16:54.28 ID:MWVOhL9E0
>>814
CX-5のブレーキって出だしが結構カックン系じゃない？
そこからは踏力に応じた感覚あるけど。
通常、つま先で軽くあたりを出して、そっから踏み込む感じ。
前気味のシートポジション好きだから、そのせいかもだけど。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:52:53.72 ID:UaADmCUX0
自分の運転感覚に合うか合わないかって話しじゃん。
CX-5、俺が試乗した限りでは合わなかったわ。　
買って乗ってるうちに慣れたけど。
感じ方は人それぞれなんだしフィーリングが合わない事が
ネックであれば買わないほうが良いと思うじゃんよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:13:23.00 ID:y7pb6y4u0
助手席に乗ってて、こいつ運転がヘタだなぁって思うときはブレーキ踏んで止まるときだな。特におばさんの後ろ走るときは慎重になるわ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:51:44.56 ID:9TWfmNMk0
CX-5以前はもっとリニアなブレーキ特性だったからな
他社から乗り換えた人は大体ブレーキが効かないと思ってしまう
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:55:53.34 ID:XjONiMIr0
>>819
＞他社から乗り換えた人は大体ブレーキが効かないと思ってしまう
マツダ車はブレーキ性能に癖があるのですか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:56:42.87 ID:ozliZoHT0
車なんて車両重力など色々な要素あってのブレーキなのに、その感覚を1日で掴めないならセンスないだけだと思うよ。
車幅感覚にしても。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:17:55.48 ID:ddehkM7W0
>>818
おばさんやアクア・プリウス・軽のおっさんに多いのは、
反応が遅いのに前との車間を空けて停まろうとするから、急ブレーキ気味になるんだよね
元々アクセルもブレーキも微妙な踏み込みが出来ないみたいだし
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:50:07.14 ID:XjONiMIr0
他メーカーとのブレーキ性能差はブレーキパッドの減りで分かるね。
たぶん変わらないと思うけど。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:09:54.75 ID:MWVOhL9E0
>>822
それ以前に、ペダルはすべてオン／中間／オフの3段階しかない、
くらいな認識だから・・・。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:26:29.35 ID:V/r08z9e0
味平ライス食えるのか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:45:56.51 ID:tuDQR/RX0
車高高いしオートマだし人馬一体なんて程遠いよ。
ただしトルク感とか省エネ走行とか、別の楽しみはあるよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:21:09.69 ID:iC+vxAX40
>>800
人馬一体？

簡単にいえばリニアな操舵感だろ？
何カッコつけてんだか、コペンやロータス、７にでも乗っていたら。

この車にそんなの求める方が間違っている。この車は道具だよ、道具。

世のCMを真に受ける方がアフォ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:53:00.40 ID:MWVOhL9E0
>>827
だったらハイエースやプロボックス乗ればいいのに。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:22:44.63 ID:9RoNnSfx0
>>827
公式サイトやカタログで「人馬一体」を謳ってんだよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:30:23.00 ID:NEWNw6O30
マツダの言う人馬一体の定義ってこれだな
http://response.jp/article/2014/03/27/219967.html
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:36:34.73 ID:ddehkM7W0
試乗して乗り味が気に入るかで決めた俺には公式サイトの謳い文句なんてどうでもいい
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:36:37.47 ID:MWVOhL9E0
>>829
いや、君も君で。
そういうのをCMっていうんだわ。

議論の入口に立ててもいないよ。

人馬一体感の醸成のために、いろんな味付けの検討を重ねた結果のフィーリング、
という内容の広告の通り、単なるリニアじゃないところが、人馬一体の本質だとか、
そういう攻め口でないと。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 02:18:38.61 ID:bGTjRA5LI
まぁトヨタのファミリーカーなんかより全然人馬一体じゃね？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 06:45:54.04 ID:h4s/i6XN0
60km/h越えた位から窓を開けてると、ポポポポポポって大きな変な音がして嫌なんだけど
片方だけ開けても両側開けても駄目だった
簡単な工夫で改善できないかな？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 07:02:22.50 ID:+9AVnsAr0
>>828
ハイエースでフル乗車、荷物満載で高速を気持ちよくクルージングできるか？

さっそくラゲッジにロードを積んで渥美を走ってくるわw　
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 10:04:09.29 ID:C5S2QXmC0
>>835
CX-5なんて道具だっつったの君だろ（笑）

ハイエースで長距離出ると、なぜかロードムービーチックな雰囲気に
ひたらずにはいられない^^;
頑張って旅してるなあ！的な変な充実感。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 11:52:40.57 ID:mqsplQNi0
ブレーキの違和感は前のめり車高にあると思う
減速感がすごい割には車速があまり落ちてない
あれっブレーキが効かないってなる

後ろのバネだけ2～3cm落ちる物に交換したい
バネレートあんま変わらんやつで
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 15:48:24.87 ID:JUalBFYl0
納車から一週間
嫁の運転下手すぎワロタ
i-DM1点台とかどうやれば取れるんだよw
平均燃費も足引っ張られて全然伸びねぇwww
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:45:47.98 ID:h4s/i6XN0
>>838
お前の嫁って他の事も下手じゃない？ｗ
ドジっ子に萌えてしまったの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 17:53:19.59 ID:ndMH4fuk0
>>839
手先は器用だが運動神経は鈍いw
ドジっ子というより典型的な女のデジタル運転なんだろうな
ハンドルとアクセル操作するたびに白ランプついとったw
まあ、車壊されなければ良しとあきらめるわwww
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:32:14.85 ID:abfbMGhH0
>>827
コペン乗ってたけど、cx-5は全く違和感ないよ。
素直なハンドリングだし、アクセル、ブレーキも制御しやすい。
視点が高いから見切りもよくてコペンより運転しやすい。
コーナーリング時のロール感が上手く抑えられてるのも良い。
勿論、軽快感はないけどね。
ま、カテゴリー違うから、そこまでは求めない。

元々書き込んでた人は、座面の高さが低くてあってない状態で運転したときの印象に似ているので、座面を少し高めに調整してみたら良いんじゃなかろうか。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:40:42.13 ID:+9AVnsAr0
>>836
この手の車はいいねぇ。ボロ毛布とホイールバッグがあれば、ロードバイク３台が輪行袋なし
でフレームに傷付くのを心配せずに搭載できるんだから。

今日の午後からの海岸近辺の風は半端なかったわ。３人ローテでもキツかったが、静岡帰途
の高速で疲れた体でも余裕だからな、この車は。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 10:11:26.51 ID:Qh/QD+JU0
>>842
まさにハイエースは道具としての車だね。
CX-5にはまだ積んだことないけど（チャイルドシート×2なので・・・）、
いつかロード積んで小旅行したい。

ジムニーにフルサスのMTB積んでひとりキャンプした時は、
年末の宅配便並に車内がギッチギチだった。ひとりなのに・・・。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 10:14:01.37 ID:UFkFZT6q0
手動調整のシートなんだけど一番前に調整してもアクセル踏む足膝をもうちょっと曲げたいな…
座面高くするレバーで少し前方にもってくしかないんやろか
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:22:17.83 ID:jrEASD6l0
CMのSUV販売台数1位ってセール文句やめなきゃね
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:37:45.24 ID:Qh/QD+JU0
>>844
ちびっ子？
オレもどちらかといえば小さいほうだから、シート結構前に出してるけど、
さすがに一番前だと近すぎたよ。
座面は一番高くしてるけど、その調整による前移動はそれほどでもないような。
むしろ座面は低くしたほうが膝曲がるんじゃないかな。

ポジションとしておすすめできかねるけど。

背もたれを倒しすぎてない？
直角に感じるくらいの方が、結果的にラクだと思う。

リクライニングしすぎる、腰が伸びすぎる、腿を引き寄せたい→膝曲げたい

になってないかな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 15:04:26.63 ID:FwCSm2Ll0
バックレスト直角にしたらヘッドレストがすげー邪魔。
結局2段ほど倒さないと無理だわ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:31:44.45 ID:Qh/QD+JU0
>>847
だよね。それで上のレスにも直角に感じるってあいまいな書き方したんだ。
ベースフレームでてるしRECAROにしちゃうことも検討中。嫁が許すかどうか。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 17:50:55.87 ID:rW262MYV0
散々言ってるけど後席リクライニングとヘッドレストはマジで改良してほしい
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:25:01.55 ID:BSWESSZQ0
レカロにするとサイドエアバッグが効かなくなるんだっけ？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:32:35.67 ID:FwCSm2Ll0
>>848
一時期レカロも考えたけど、結局今のポジションで慣れちゃった。
以前はバックレスト起こして肩甲骨までべったり着けて肩のサポートも利かせてたから違和感は拭いきれないけど。
バックレストにサポートパッド付けたら体が前に出るからヘッドレストも気にならなくなるかもね。
不細工かも知れんけど。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:23:15.09 ID:qtA+YFNH0
さっきちょっと走ってきたけどi-stopが作動しなかった。
・バッテリー
・DPF
とかススがどうのとか表示されたんだけどこれってこの間のリコールと関係あるのかな。
それとも特段心配しなくてもいいんかな？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:40:33.14 ID:Qh/QD+JU0
>>850
あら、そうなんだ。それはちょっとやだなあ。
シートベルトアラートのセンサーとか、あのへん関係してるのかな。

>>851
あえて言わせてもらおう。
お前はオレか（笑
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:21:27.61 ID:UFkFZT6q0
>>846
自分でも変だなって思ってるｗ

昔、上司が乗ってたアリストを代わりに運転したことが
あって、その上司は自分よりも足短そうなのに(笑)運転席を交代した瞬間、アクセルに足届かなくて、？！ってなったことあるｗ
電動シートをうんと前に出さないと届かなくて、どーやって運転してんの？ってまじびびったｗ
つま先まで足脚ピーンと伸ばしてアクセルつついてるんかなって本気で疑ったｗ

自分は変な座り方してるつもりはないんだけど、やっぱヘッドレストが邪魔にならないように若干シート倒し気味だわ～
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:44:24.39 ID:kKJ0uDR+0
>>852
あなたはCX-5とアテンザと2台持っているの？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:07:42.06 ID:WWeeHtDc0
アクセルを離した時のシフトダウンショックに慣れない。半年乗ってるけど
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 09:47:35.81 ID:f3zQ6LGQ0
>>854
実はまわりの人は内緒にしてるけど、その上司より明らかに脚が短いのかもw
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 10:19:35.49 ID:ADDvY0iH0
>>854
なんだろうね^^; かかとの置き場所とか関係あるのかな？
というのも、アクセルペダルの形状的にペダルの付け根にかかとをぴったり
つけられるよう、前の車より1～2ノッチくらいシートを前に出してるから。
前はMTだったからクラッチ蹴りつける長さで合わせてたってのもあるんだけど。

ただそれってクルージング前提で、結局街なか走ってる時はブレーキ多用するし
ストップアンドゴー多いし、ブレーキよりにかかと置いてつま先でチョンチョンになるから、
オルガンペダルに足裏を密着はさせないんだけどね。

まああとポジションに関して言うとステアリングの位置を調整するってのもあると思う。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:08:09.11 ID:88DTkBFv0
>>856
シフトダウンのショックは最初の内でミッション温まるとしなくなるよ
ディラーで見てもらったら？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:11:45.55 ID:ADDvY0iH0
>>856
まさかとは思うけど、エンジンブレーキと間違ってないよね？
結構強めだから。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 11:53:13.99 ID:MNr27SEV0
実際叩きにくいと思うよこのクルマ
どうでもいいようないちゃもんしか出てこない
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:46:01.50 ID:88DTkBFv0
>>860
エンジンブレーキじゃ無いよ
ミッションが温まって無いとアクセルゆるめたり 軽くブレーキ踏むと
シフトダウンするけど 温まるとしなくなりますよ
雪道でコーナーでのシフトダウン怖いでしょう
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:20:31.23 ID:ADDvY0iH0
>>862
シフトダウンて書いてあるのは、シフトダウン時のショックってことでOKですよね？
雪道コーナーでのシフトダウンはそんなに気にしたことないなー。
オレが鈍感なだけ？君らどんだけ人馬一体感エンジョイしてるんだよ・・・。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:31:57.03 ID:vbpPeCeT0
5AT車から乗り換えだとシフトダウン時のショックは全然気にならないっていうか
ブリッピングで回転合わせしてくれる上に段数も5->6になってるので
前の車よりスムーズに感じる。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:38:38.31 ID:er5fmrhU0
以前乗ってた7速ATからだと少し感じるが、1-2速の間以外はそんなにショック無いほうだと思うが
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:56:43.16 ID:WWeeHtDc0
ありがとう。ちょっと気になるので週末にディーラーに行ってきます
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:16:24.30 ID:pAygivpu0
カタログに載ってないんですがエンジンブレーキはオプションですか！？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:32:26.63 ID:OZ8iApdK0
残念だがこの車はオプションで付かないんだ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 09:54:47.47 ID:GdhInSZ/0
>>868
困ります！
教習所ではそんな事教えてくれませんでした！

オートバックスで売ってますか！？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 12:14:55.29 ID:pHMUKqpb0
イエローハットでなら5年位前に見た気がするなぁ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:42:51.99 ID:/DdmGCJI0
1万㎞も走ってない中古車あるけどそんなので売る人いるんだねもったいない
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 14:24:30.35 ID:HH672CWV0
>>871
ネタなのかわからないが釣られてみるけど
新古車か展示車だろ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:24:14.84 ID:5htRnrEh0
急に海外赴任を命じられたのでとか人にはいろんな事情があるだろう
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:31:18.91 ID:xSvZ80Bc0
>>871
会社の先輩はレガシーアウトバック納車されて1ヶ月後に海外異動の内示出て、
3ヶ月3000kmで手放してた。
350万で買ったのに3ヶ月で280万で下取りになって嘆いてたよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:37:02.82 ID:J0dqs1GX0
東京だと年1万キロ以上走っていると「過走行車」扱いで査定が下がる。
近所の買い物・送迎＋たまに近距離ドライブという人が殆どだからね。
年5000キロも乗らない人がたくさんいるよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:12:50.29 ID:0W7a6PX20
>>871
旧規格の軽を8年落ちで9500kmの車買ったけど？
ちゃんとディーラーで点検も受けてて樹脂類の経年劣化は有るものの
普通に使えてる。
ディーラー曰く場内車的な使い方で代替えだったとか。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 13:08:00.50 ID:ymp8TKSF0
>>843
俺も買って2年の間にCX-5のシート倒してロードやMTB放り込んで遠征して来たり、
レースしにいったりしまくってるぜ。
早朝スタートのレースでMTBとともにラゲッジで一夜を明かしたこともあるわ。
サーリーのハッチゲート取付けのキャリアも持ってるけどぜんぜん出番ないｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 18:15:32.77 ID:OPTJmoge0
最近はデフォでドリンクホルダーに底上げ材が付いてるのね

深さが不便かなと寺でちょろっと言ってみたら
部品として売ってるのな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:23:44.78 ID:2HqKmz9s0
どうせなら2個付けて欲しかった
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 08:00:03.29 ID:bI8GXkQB0
ペットボトルならいいけど、スタバなどのプラ・紙コップは持ち上げにくいんだよな
ドアノブの位置といい、折角の良いエンジンなのに内装の使い勝手はイマイチ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:53:28.44 ID:KZHVd+Ry0
>>880
あと、灰皿跡地のようなナビ下の小物入れもなあ。
あのへん整理して、インパネシフトにしてセンターコンソールまわりをどうにか。

マツダらしくないか・・・。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:41:33.49 ID:QXugsGMk0
最近200kmいかない内にDPF再生で燃費が10km/L割るんだけどなんでだろう
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:44:03.89 ID:CH3a3jw60
>>882
ここ最近特に渋滞に巻き込まれてるか、オイルの交換時期か・・・。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:05:45.41 ID:gUx1Kavj0
走行距離が1～2万キロのCX－５の中古は結構出回ってるよ
それも、展示車じゃなくワンオーナー車
買っては見たものの、思惑とは違っていたって事かもな
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:32:29.53 ID:rNTmkxkh0
小さくなったとはいえ、アイドリング時はディーゼルの音と振動を感じるし
アイストからの始動ショックも大きいしね。
合わない人もいるんでしょう。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:08:45.21 ID:KSBnfcLZ0
夏タイヤにしたら先生のジャッジが厳しくなった気がする・・・。
意識しないで4.6とかなのが4.2とかそんな感じ。
急加速急制動のショックがスタッドレスの自然なヘタリでやわらいでたのか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:14:56.91 ID:pXQkM7vS0
>>885
振動か。

乗り始めの頃は、これがディーゼルなのかという位に振動がなかったけど、
半年後の今は普通に振動を感じるようになった。これがツダクォリティーか。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:38:13.44 ID:kIgIgjHK0
>>887
そんなに変わるかね？おれが気づいてないだけか
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:32:19.56 ID:4BSpBOHa0
慣れただけじゃね？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:00:03.14 ID:RfHp59pJ0
半年たったけど俺も振動が大きくなった感じがするな
ハンドルやシフトレバーからの振動が最近になって気になってきた
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:34:18.30 ID:xGxikjQ/0
でもガソリンスタンドの看板を見るとディーゼルの欠点は吹っ飛ぶよね。
レギュラーとでも25円は違うから。この4月から差が大きくなってない？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:22:29.92 ID:olFB+JfM0
都内だと22円くらいかな
あんまり距離乗らないのもあって1～2ヶ月に1回レギュラーと比べて
1000円安いだけなので地方でバンバン乗る人と比べるとお得感が少ない
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 01:04:13.91 ID:2AmRGdR00
前の車がハイオクで10km/Lだったから、
燃料費が約1/2になった。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 06:45:30.15 ID:Arj7UhJj0
俺も前のがハイオクでリッター6くらいだったから、お得感がデカい
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 11:51:47.77 ID:AO2/gS5/0
神奈川県川崎市ではガソリン156円、カード会員軽油126円のとこある
40Lで1200円も違うからマジデカい
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:59:05.18 ID:VDgUXJ3O0
>>890
明らかに振動が大きくなってきている。

乗り始めて１年も経過していない中でこの状態だと、もしかすると経年劣化が相当すすんだ
場合のことを心配している。下手をするとトラックじゃねってなっているかも。

SKY　ACTIVEーDのこの車が販売されて間もない時に購入した自分たちは、ツダの実験材料
だわな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:41:34.42 ID:CW+NmLC30
>>896
ディーラーに持ってって見てもらった？
エンジンマウントになにか不具合があるのかも。
あと、オイルはちゃんと交換しないとだめだよ。

うちは、15000kmくらい走ってるけど、まだ気になる感じはない。
停車時にiStopかかるかかからないか位にすると、軽くノッキングが出るくらい。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 19:48:25.37 ID:Ii7W0N1o0
俺のは12年6月納車で46000km走ってるけど目に見えて酷くなったとかは感じないな。鈍いだけかもしれんがｗ
他の新車にでも乗ってみないと差が分からないレベルなら問題ないと思ってる。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:15:06.81 ID:AO2/gS5/0
俺もそろそろ1年で15000キロだけどアイスト後の始動のショックが気になるぐらいで、
停車や走行時の振動は変わらないなぁ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:39:27.27 ID:5z3E4IYF0
42000キロ
相変わらず快調だなぁ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:06:03.63 ID:VDgUXJ3O0
>>897
もうすぐ１年点検だけど、その前の半年点検の時に『アイドリング時の振動がひどくなった』と
伝えたんだよね。その時はサービス曰く『近辺を乗ってきましたが異常はありませんでした』
で終わり。改めて今度の点検時に伝えるつもり。

ま～、しかしこうも短期間で劣化するかね。ハズレ車かもしれないけど、初ツダでこれですわ。
ディーラーも糞だし、やっぱツダですわ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:21:04.74 ID:rpdy1qTN0
>>897
それノッキングっていうか…それこそディーラーに言うとistop判断するブレーキ踏み具合を調整したプログラムに書き換えてくれるらしいよ？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:35:15.17 ID:3RkZ4mow0
12年5月納車で33000km。
確かに半年ぐらいで振動気になった時期があったけど、今は何ともないな。
慣れたというより戻った感じ。
相変わらずスムーズだ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:51:12.00 ID:v0MiUmrz0
振動はi-stopからの復帰とエンジン停止時くらいで後は全然気にならないなぁ

音はエンジンかかり始めの温かくなる前の低速時が気になるくらいかな
60km/hあたりからは逆に心地よい音がして好きだわ
高速はほんと静かだわ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 00:52:58.07 ID:8y4VZ+6J0
>>901
っつーかお宅、ディーゼルに対してのハードル上げすぎ
なにがやっぱツダですわだよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:48:37.66 ID:9kIOClIn0
スカイDと比較されるBMの521dとやらなんか
盛大にキンキンガラガラなってると思うが……
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 06:54:04.61 ID:9kIOClIn0
>>906
間違えた。320dだった。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:14:23.18 ID:acsOl3t10
25000キロになる俺のも快調そのもの
当たりがついて新車の時よりスムーズで静かかも
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:52:26.83 ID:hLvIJng90
>>902
おー、そうなんだ。
気が抜けた運転してて踏み方がおろそかなときになるので、あんまり気にしてなかったけど。
そのプログラム書き換えをするとどんなふうに変わるの？
一応こんどディーラー行く時に症状伝えてみるね。

ノッキング？と聞かれると、そうだねノッキングだなー。
MT車でシフトミスしてローじゃなくて3rdに放り込んじゃって、
低回転のまま吹け上がらずガタガタいいだす時のあんな感じ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 14:27:30.37 ID:acsOl3t10
>>909
ブレーキをistopがかかる境目まで踏んだ時に
エンジンを止めるか引き続き動かすかECUが迷ってる時になる症状で
リプロした後はスパッと止めてしまうそうだ
知らない営業もいるからレター回ってるハズだと伝えてみて（自分がそうだった）

あとリプロ後は発進時のもっさりが解消される
スロコン入れてたけど不要になった
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:56:44.03 ID:hLvIJng90
>>910
なるほど！まんま当てはまってる^^;
もう慣れてしまったので不都合はないのだけど、
もっさり解消までついてくるならやらない手はないね。
ありがとう！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:36:10.25 ID:fHAzYpi10
>>910
最近買った車は対応不要？
913 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:35:09.18 ID:qXnUDhq40
いつごろの話だろ？
13年6月納車で5月頃生産のウチのは対応後かしらね？
たしかにi-stopはスパッと切れるような気もする
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:41:56.88 ID:wutC0ftd0
モッサリってよく聞くけど今のって改善済みなん？
うちのは先月納車だったんだけど
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:19:51.08 ID:ynbzN3ZN0
>>914
個人差じゃね？
12年5月にトリビュートV6から乗り換えたけど、モッサリとか感じたこと無いな。
前のが出足がシビアすぎたのもあって、CX-5は扱いやすくて仕方ない。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 10:36:23.40 ID:qmbgH9s20
>>911ですけど、うちの場合は初期の生産モデルで、サービスキャンペーンは
適応済みです。

もっさりは人それぞれだと思います。
もちろんグイグイ踏めば急発進はできるわけだし、慣れてしまえばという部分はあると思う。
トルクのせいかオルガンペダルの感触のせいなのか、若干二次曲線的な踏み心地はあるかも。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 13:46:37.17 ID:FPexUTnJ0
MC今年のいつ頃？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 11:16:38.30 ID:TMBi6C2E0
元から付いてるキセノンはD4であってる？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:54:40.94 ID:ACl4fR6q0
取説見ろよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:07:02.64 ID:UGPwD8dK0
しかしD4というと昔の白熱ダブルフィラメント球を想像してしまうな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:35:10.58 ID:pNlzs95T0
D4といえばトヨタの直噴エンジンだな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:24:54.74 ID:gi8hs8ja0
>>919
けちばかしね
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:11:24.75 ID:k81KBXyy0
>>922
このスレの住人さんだろうけど一覧出してくれてるサイト
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/CX-5/stoplamp/20120612.html
バックはT16じゃなくてT10でもおｋ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 07:35:38.27 ID:IWVR9Tql0
>>923
優しいねありがとう
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 00:17:48.89 ID:0rapELhS0
補助金があるうちに買った方がいいか、なくなってからの方が値引きで安くしてもらえるのか…。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:11:56.58 ID:4zYq9VCV0
ほしい時が買い時
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 05:38:50.92 ID:+nZrcBJ30
>>925 自転車を勧める、車が今すぐ必要でも無さそうだし
買った後も金掛かるからな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:21:17.46 ID:DSZYght30
ぶさいくだなぁ　
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:26:14.07 ID:uS0R+YU60
去年８月納車　走行距離２万７千キロだが、
振動は気にならない。でも音がデカくなった感じがするな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 03:25:44.53 ID:18NPEk8H0
>>928
鏡見てるの？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 10:20:37.54 ID:hvDfrZqF0
CX-5ってジ・Oとかドムみたいな、ごっついクセに
そうとう動けるモビルスーツに乗ってる気分になることがある。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 11:10:43.50 ID:54JlOHye0
アテンザ：ゲルググ
アクセラ：高機動型ザクII・グフ
デミオ：ザクII
CX-5：ドム・リックドム
マツダ：ジオン
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 11:32:16.71 ID:JfVZl/tp0
この車ってMRCCの設定無いんだな・・・
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:05:16.12 ID:Xu4n1csZ0
>>932
skyシリーズ一緒だし、流れ的にはこんな感じ

前アクセラsky：高機動試験型ザクⅡ
↓
CX-5：先行量産型ゲルググ
↓
アテンザ：量産型ゲルググ
↓
アクセラ：高機動型ゲルググ
↓
新型デミオ：ギャン
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:18:48.34 ID:54JlOHye0
>>934
お、ありがとう
でも、CX-5はデザイン的にドムかなあ？って思ってるんだけど、どうだろ
それまでのMSになかったホバーで高速移動・巨体で移動速度が速い＝CX-5みたいな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:51:01.71 ID:7Tkh2iN+0
>>934
アテンザが量産機でアクセラが高機動型ってのも違和感ある気もする
それだと勢や雄は何に当たるのだろう
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 20:55:21.95 ID:54JlOHye0
まあでも現状のマツダでマツダスピードver.っぽいのは、アクセラのXDLだけだよな
とは思うから、アクセラがゲルググ/高機動ゲルググかなあ？とかは思ったりもする
ぴったり合わせるのは難しいのかもしれないが・・・
其の場合、デミオがザクなのはいいとして、アテンザが何なのか分からなくなるな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 23:32:29.53 ID:nCvA8s4i0
マツダ整備士　「80パーセント？　冗談じゃありません。現状でcx-5の性能は100パーセント出せます」
シャア　「ステアリングにパドルシフトは付いていない」
マツダ整備士　「あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ」
シャア　「使い方はさっきの説明でわかるが、マツコネな、私に使えるか？」
マツダ整備士　「マツコネの能力は未知数です、保証できる訳ありません」
シャア　「はっきり言う。気にいらんな」
マツダ整備士　「どうも。気休めかもしれませんが、Carplayならうまくやれますよ」
シャア　「ありがとう。信じよう」
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:41:00.05 ID:EM206YuV0
>>938
評価するに1票
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:53:10.39 ID:hPd40Bl+0
前からちょっとCX-5XDLはドムと特性似てるよな
って1人で思ってたから、話題に乗ってくれる人があって嬉しい
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:55:04.18 ID:o7wElhoq0
戦いは燃費だよ兄者
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 02:20:44.36 ID:hgFaymY30
アイサイト？って何キロ以上で作動するの？

駐車場でフロント駐車かましたら
駐車場の壁に激突して傷ついた
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 05:53:44.96 ID:SAfGdtRf0
>>942
アイサイト？冗談ではないっ
942、聞こえていたら君の生まれの不幸を呪うがいい
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 06:48:32.05 ID:r2dU0ASz0
アイサイトは万能ではない！時代が生み出した機能の悲しい変種かもしれんのだ！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 07:13:02.53 ID:K+wnxeT40
今ZE2インサイトに乗ってるんだけど、来月の中旬辺りに契約しようか悩んでる。カーナビ、三菱とパイオニア、どっちがいいの？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 07:48:34.88 ID:MwfyeEan0
>>945
音重視なら三菱
ナビ機能重視ならパイオニア
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 11:30:33.44 ID:9sU5IEjr0
>>946
音重視で三菱は思い込みだから。
cx-5に合うように全部それなりに音調整してあるからそこまで変わらない。
好みあるけど、高い金出してBOSEにするくらいなら4スピーカー＋ツィーターの方が俺は好みの音になってる。
BOSEは篭りすぎてよくない
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 14:40:26.15 ID:m5y8uwRP0
>>942
ぶつかるときはぶつかる、だそうです
http://minkara.carview.co.jp/userid/495684/blog/21300846/
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:35:49.59 ID:eQnAgIaz0
なんかこの車、納車された時よりカッコよくなってきたぜ。見飽きるってことはないな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:53:10.73 ID:PaS0UbAH0
>>947
パイと三菱、どちらがいいかは主観もあるけど
ショップとかで聴き比べれば結構違うのは分かるはず
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 02:40:55.06 ID:ei9cIrbb0
ナビは８インチアルパイン選んだ方が良いよ
車体で値引き出来ない分　ＤＯＰナビは丸ごと値引きに組めるから。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 07:40:47.89 ID:ntzVEKOtO
勢や雄はシャア専用じゃね？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 09:00:46.35 ID:gjyzGHr40
目立つ色になったから気をつけろ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:57:46.06 ID:cfhkRga40
三菱かパイオニアか？
そんな決定権がお前にあるのか！
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:23:55.28 ID:xufcDYYC0
>>950
ショップとディーラーで聴くのじゃ全然違うよ。
cx-5で色々聞き比べたけど俺はKENWOODのが1番好きな音だったし、ナビの性能気にしなければスマホ仕様で使いやすい。
956 ：945　BOSEなし検討：2014/05/04(日) 09:58:35.42 ID:B1kfMLPa0
みなさんありがとうございます。
ダイヤトーンに魅力を感じますが、ラジオメインなのと、今のナビ(VXM-105CF)で誘導性能の重要さを学んだので、パイオニアを一番に考えてみますね。
アルパインは値段的にサイバーナビを検討した方がいいのと、ケンウッドは音声案内(交差点進入時50mの案内)が効果音のみなので候補から外しています。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 10:50:29.43 ID:AeIV1+bG0
>>955
それは分かってるけど、三菱と他であまり変わらないってのに反論しただけ
>>956
ナビ性能をちょっとでも基準にしているなら三菱は外した方がいいよ
あれはナビ機能が付いたヘッドユニットみたいなもんだ
逆に他メーカーはナビで音が鳴らせるようにしたようなもんで
コンセプトがまるで逆
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:25:46.80 ID:CRKDpRoW0
>>934
それだとアテンザが一番弱そうなので

旧アクセラ、ガンタンク

CX-5 、ガンキャノン

アテンザ、ガンダム

アクセラ、ジム

マツダ、ボール


あたりで
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:36:41.46 ID:lOb+iN9+0
>>958
全然的を射てないね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:12:28.47 ID:GL3RzIej0
流石に此処まで執拗だと風説の流布でいいだろ。
ちょっとマツダのお客様相談室に「御社の車を購入しようと思うのですが・・・」と
この話題出して対策して貰う様言ってくるわ。

その話持ち出した人数によっちゃメーカーも情報の開示を2chに求めるんじゃないの？
jimが応じるかどうかは判らんが・・・

まーいいかげん酷いんで、何もしないよりはマシくらいで凸ってみるわ。
我と思わん奴もよろしゅう。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:01:02.89 ID:M09mtIIx0
>>960
なんの話してるのかわからない。ガンダムの例え話が酷すぎるってこと？？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:02:45.71 ID:CRKDpRoW0
>>960

何の話ししてんの？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:30:32.50 ID:/LVD+2YT0
もうMINAGIが廃棄されてたらしい
http://i.imgur.com/ThJyvo0.jpg
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:49:49.92 ID:OPHsyB8G0
>>963
画像元みたら去年の2月のネタみたいね。
しかしこれ場所はマツダ構内だよね？
構内はカメラ持ち込み（カメラ付携帯も）禁止で盗撮なわけだが大丈夫かこの人？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:26:57.85 ID:3joF9bVu0
>>958
CX-5とドムのホバー移動が似てるねって話なんですよ？
というよりXDに高機動型が近いねって話
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 03:38:17.74 ID:zOkVgsu30
>>961
＞ガンダムの例え話が酷すぎるってこと？？
ワロチｗｗｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:45:47.94 ID:S67yfEnR0
ガンダムってのよく知らないんで、普通に語って欲しいわ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:16:38.92 ID:9tIxqThC0
アニヲタ好みなのは理解した
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:18:09.24 ID:qI+93KEv0
気に入ったぞ、小僧。それだけハッキリものを言うとはな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:27:59.79 ID:LAJzkTEg0
スカイブルーまた復活しないかな

上で出た人みたいに全塗装するべきなのかな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:54:38.43 ID:FFfznRPj0
確かにガンダムネタの流れキモイな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:01:29.96 ID:uVcJmzJB0
>>970
廃盤になった途端、よく見るようになった。
近所にいるらしい。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 21:52:04.16 ID:LAJzkTEg0
>>972
やっぱり居るんだな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:04:34.70 ID:KsQw32vh0
ソウルレッド買ってシャ―ねーな、ってあれか。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:43:55.81 ID:3cY9XEY00
青はグフっぽいよね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 04:24:57.16 ID:wKVWQ7hR0
ジールレッドはシン・マツナガ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 04:27:22.40 ID:wKVWQ7hR0
>>976
自己レス
シン・マツナガはホワイトパール
ジールレッドはジョニー・ライデンだったわ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 07:18:02.95 ID:Bf7iaWEU0
全部隊長機なんだよね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ジョニー・ライデンとシン・マツナガがアニメに出てきてないと知ったときの衝撃
最近、後付漫画が出てきてるけどさ、本来MSVに～～専用機って書きたいためだけに適当に作ったエースパイロット名なんだよな