【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.39【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:08:34.56 ID:w+MOz73H0

◆2013年11月21日発売のマツダ3代目アクセラのスレッドです。

◆アクセラの名前の由来
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
フィット、塚田、フィールダー、サムライ、教習、仮免、精神、ダンゴ、工作、海苔、ニュル
地獄、分析、トラック、パクリ、ヒュンダイ、キア、チョン、現代、ラップ、国沢等をNGにしましょう。

公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.38【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381407610/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:09:10.35 ID:w+MOz73H0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:09:43.27 ID:w+MOz73H0

試乗記・記事
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1469501/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://diamond.jp/articles/-/41459
http://clicccar.com/2013/09/10/230381/
http://clicccar.com/2013/09/10/230418/
http://autoprove.net/2013/09/40596.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101779/
http://www.corism.com/review/mazda/2252.html
http://www.corism.com/review/mazda/2260.html
http://www.webcg.net/articles/-/29303
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130927/1052617/
発表後の記事・動画
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131009_618713.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131010_619054.html
http://www.webcg.net/articles/-/29425
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1501184/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/launch-1499755/
http://jp.autoblog.com/2013/10/09/mazda-3rd-axela-to-launch/
http://www.youtube.com/watch?v=ORsqupd-qXk
http://www.youtube.com/watch?v=b9y6SMw-Cuw
http://www.youtube.com/watch?v=Lwf4uI0ypRo
http://www.youtube.com/watch?v=JHX4fO1_Wik
http://www.youtube.com/watch?v=4kxlCU7-jEQ
http://www.youtube.com/watch?v=CpFlV96XP_U

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:10:19.67 ID:w+MOz73H0

11月上旬に特集
http://ameblo.jp/motorfan-i/entry-11625123736.html

避難所(サーバーダウン時に使用)
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1380819376/

DOP
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/188/590176de50.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/199/c18909ac4b.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/200/83d300bace.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/201/1d04f4396d.jpg

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:17:35.01 ID:DQgxlZUh0

>>1乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:20:09.49 ID:0oiUWOr20

いちもつ

次スレ立つ前に埋めるやつらヒドス(´･ω･`)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:20:51.57 ID:RVhhsXvL0

名駅の写真欲しい人いる？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:21:47.74 ID:e3ZPdikw0

ttp://www.rakuten.co.jp/t-plaza/
早く対応してくれー

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:22:24.41 ID:WpBUbink0

bl前期のアイストbatteryがついに逝った

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:23:31.23 ID:bWNdpuHi0

>>7
おながいします

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:29:19.49 ID:yWhzeLw80

カタログある人に聞きたいんだが
輸出仕様にあるヘッドライトを洗うやつ。(名前わすれた)
バンパーのところに付いてるけど、国内仕様にはOPとかで有りますか？

泣けりゃパーツだけ取り寄せて付ける予定。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:30:52.04 ID:/lJvMuZs0

今回の各都市の展示会ってカタログもらえるのかな？
営業所からメール便届いたんだけどタイミング悪くて受け取れないんだよね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:41:22.10 ID:z45emnylP

>>937 10/12(土)01:56 veXvyWx80(2)↓
>>あんまりDの廉価版出さない方がいい気がするわ。てか、これだけ好調だと出ない気がする。

>>アテンザ、CX5のMCも基本値上げ方向しかなさそうだし。

>>安売り自慢からプレミアムブランドへの転身のために声のでかい金払いの悪いユーザー無視で進んで欲しい。

「サンルーフいらない奴は買わなくていい」。。
これくらいの覚悟を見せないと、安売り体質、値引き販売体質から抜け出せない。Skyディーゼルはプレミアムなんだから。
このスタンスは間違っていない。
Golf7 ,V40, Ford Fous,A3がアクセラXDの敵だからな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:53:39.16 ID:HSBo5BH8P

ゴルフ7ハイラインをアクセラXD相当の装備にすると370万円ぐらいになるな。
370万はアテンザXD-Lパケをフル装備に出来る価格。
やっぱアクセラXDは結構お得な感じがする。補助金も出るし。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:55:15.66 ID:f83oEyvr0

>>11
どれだけ欧州車にコンプレックス抱いてるんだよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:55:30.94 ID:kGdc3uEG0

タイヤとフェンダーの隙間が少ないけどチェーン巻けるのかな…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:05:30.16 ID:veXvyWx80

ゴルフくらいラインナップ絞っていい。
あと、エンジンの名前をグレード名に入れるのやめた方がいい。

貧民モデル15で最低限装備
中産階級モデル20で安全装備などはオプション可能で20s相当
プレミアムモデルDでてんこ盛り、レスオプション少し可能

くらいでハッチは良かった気がする。

セダンはアテンザとの兼ね合いありそうだから難しいね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:09:28.32 ID:SV0eruFB0

>>11
ヘッドライトウォッシャーは欧州ではHID、LEDヘッドライト車に取り付け義務化
灯体の発熱が少なくて雪が溶けないから
日本はまだ義務化されてないんでアクセラも付いていないんだろうね

それにしても>>15は意味不明ｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:10:52.69 ID:SV0eruFB0

>>11
追記
メーカーOPにも無し

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:16:45.27 ID:ityHI/j40

>>17
ぼくのかんがえたさいきょうのグレードこうせいだよ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:31:19.41 ID:hZigQGGs0

新車というより新種に近い

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:37:51.38 ID:yz+ceuJl0

XDってもう生産開始してるんだっけ？魂赤以外の色で、出来れば黒か紺で展示車をみたいな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:39:15.11 ID:L2xM5kUC0

>>22
まだみたい XDは12月中旬から生産

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:44:39.72 ID:fvBT3Q9/0

アクセラって横からみるとカッコいいんだけど、真っ正面からみると…

オプションでどうにかならないかな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:50:29.75 ID:s0ZIkPEA0

主要諸元見て気づいたんだけど、15SにBOSEつけるためには
最低でも２５万ぐらいかかるのか・・・・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:50:50.02 ID:kTnM+Zco0

地元のマツダの今日の折り込み広告のデザインが一新されてた。気合入ってるなｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:52:03.00 ID:cAJIgN0T0

なぁ。
契約した人、する人でセキュリティ関係でなにかつける？それともディーラーオプションのセキュリティアラーム？つけた？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:54:38.11 ID:ihYV0One0

>>26
うちにもチラシ入ってたけど
相変わらずペラペラのチラシだわ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:59:31.28 ID:L2xM5kUC0

>>27
XD予約しました
バーグラは付けてないです

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:00:38.69 ID:qAAdHyOn0

チラシごときに紙の厚みを求めるとかw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:03:52.39 ID:vJ6rJuMCO

XDの専用グリル設定考えたヤツはアホ
サンルーフ強制といい、ただの嫌がらせ
強気なのは価格設定だけにしろや

【検証】新型アクセラ XD専用グリル色はどれがいい？
https://www.youtube.com/watch?v=vfMFZ1IawPM

どうせなら、いっそのことサンルーフ付きのソウルレッドしか売らない
というやり方のほうがポリシーを感じるわ

そして、昨日アルメタで予約してしまったオレどんまいｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:10:35.97 ID:azUpJ7be0

>>24
個人的には、今流行りの縦長系バカデカグリルがどうしてもダメ
本当、なんでこんなグリルが流行ってんだろう？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:11:19.05 ID:ihYV0One0

>>30
は？
トヨタ、日産とかのチラシに比べて
いつもペラペラのマツダのチラシが
企業イメージを落としてるって話は有名だろ
そういうところから改善しましょって話だ

わかった？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:15:03.69 ID:T1Tj8Mud0

チラシで企業イメージがー有名だー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:16:13.63 ID:nlAnCMNy0

トヨタ、日産ほどの企業規模がないからそんなの無理だよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:22:49.49 ID:x2+YUB8d0

開発費削って車がペラペラになってる日産がなんだって？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:23:39.00 ID:X7jHCx2H0

日産は酷いよな特にコンパクトカー

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:23:49.36 ID:nUXYi8Mi0

>>33
ちょうど今朝の新聞に日産とマツダのチラシ入ってるんだけど、紙の厚みなんて変わらないんだけど？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:24:30.38 ID:nlAnCMNy0

開発費削っても、チラシの紙の厚さは削りませんよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:24:34.99 ID:e4OtjfYhi

うちには結構いい感じのハガキがディーラーから来たけどなあ
現時点でお客さん候補と言えるマツダユーザーにはしっかりアピールしてるんだし俺としてはシェア拡大とかせずに今まで通りの車作りをして欲しいもんだわ
別にマツダ乗りｗｗｗｗなんて馬鹿にされることは現実ではないわけだし

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:24:47.02 ID:nUXYi8Mi0

あっ、トヨタも入ってた

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:26:46.73 ID:Bm4A+B/c0

ちらしなんてどうでもいい

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:28:16.78 ID:6DjDrb4ai

アクセラ超かっこいいじゃん！！
最近のマツダマジすごいな。

今までゴルフやBMW乗ってきたけど、どうやら、私もはじめてマツダ車オーナーなる時が来たな。

まじビビった、マツダは、世界で戦える日本ブランドになれるんじゃねーの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:28:19.15 ID:nlAnCMNy0

チラシの紙を厚くすればマツダ車がバンバン売れるんだから今すぐやるべきだな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:28:44.49 ID:Bm4A+B/c0

ちらしなんてどうでもいい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:28:59.76 ID:jvMWu+kD0

CX-5で20SからXDへの重量増加は60kg
アクセラで20SからXDへの重量増加は140kg

重量増加がCX-5より140-60=80kg大きい。
これをすべてサンルーフでは説明できない。（普通はサンルーフでの重量増加は約20kg）

ディーゼルの大トルクに耐えるためにボディをこてこて補強してるのでないか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:33:20.60 ID:Ok8ACPz30

白ボディの赤飾はなんかエヴァ量産機っぽい気味悪さがあるなｗ
ぶっちゃけXDはレッド一択なんでしょ。他の色はとりあえず選べる自由は用意しておきましたよレベルで。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:35:02.29 ID:azUpJ7be0

チラシもそうだが、新聞広告も忘れないで(´･ω･`)

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:36:28.00 ID:yz+ceuJl0

>>46
アクセラXDってCX-5より重いのか。意外だな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:37:01.65 ID:C8OrIPQL0

>>46
アクセラ内でもＸＤだけは専用のバーとか溶接で補強していると思うよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:39:03.44 ID:f83oEyvr0

>>18
>>11は欧州車っぽい見た目をより欧州車に近づけてウォッシャーを付けたいんだろ。
あんなもん糞の役にも立たないからな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:39:57.52 ID:8WYAs3fN0

20STに決めている俺は、
不要オプ具沢山、余計な赤線付きのボッタクリXDについて
冷ややかな目で見ていたのだが…、

今、アテンザとアクセラの諸元表を比較してハッと気がついた。。

ギア比のセッティングが全然違う。

1,2速はアテンザよりハイギアだが車重が軽いから十分且つ伸びがあるためスピードが乗って早い、
3速はローギアになっていてアテンザより加速重視、
さらに、4速までもODにならず加速設定になっており、
5,6速でもアテンザより引っ張れる

こりゃアテンザとは全く別物の速さだわな。
マツダがMS相当というのも分かった

未だ、試乗レポが無いから、記事が出たら受注が爆発的に増える悪寒

結論。俺も、XDが欲しくなった。
マツダがオプ抜きの安い2.2Dを出す気がないのは分かるが、
2年後くらいでいいから、特別仕様車として割安なDを出してくれ！！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:40:01.95 ID:OOQPDh6j0

ディーゼルのセダン欲しいなぁ。
2.2でも1.5でもいいから。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:43:21.80 ID:s5tv5SOD0

諸元表の下の方に２０ST-Lパケのサンルーフ車は1330kgって書いてある
サンルーフ単体で20キロ違うんだな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:47:44.17 ID:SDFr1tCc0

XD の中にCX-5／アテンザ／アクセラがあると考えた方がいい：

XD--+-- セダン・ワゴン　... アテンザ
　　+-- ハッチバック　　... アクセラ
　　+-- 4WD　　　　　　... CX-5

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:48:19.95 ID:+4u7S+re0

パワーシート付けるなら助手席にもつけてほしかった

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:49:14.04 ID:1+z04jmt0

>>52
HPから見れる諸元表だと、アテンザと全く同じになってると思うんだけど、カタログだと変わってるのかな？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:49:29.25 ID:V+pfxbBM0

セダン1.5だけかよ、こりゃ困った選択肢が無くなったぜ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:51:27.56 ID:8WYAs3fN0

>>57
俺もHP見てるよ
もう一度見てみて

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:52:50.21 ID:wq2cb1Up0

XDはグリルの赤ライン以外特に不安・不満はないかな
赤以外のボディにあの赤ラインが合うかかなり不安なんだが
上のコラ動画だと全然合ってないしね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:53:40.93 ID:2DVOiI3H0

駐車場がやけに空いてるから、あれ？
って思ったら今日は土曜日だったorz
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4574062.jpg

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:54:47.18 ID:024iPSTy0

XDのMTにもMRCCとかSBSって付くの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:56:50.50 ID:8WYAs3fN0

>>57
すまん　俺が間違えてMTとATを混ぜこぜで観ていた
確かに　数値は違うが　ほぼ同じようなものかな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:58:38.58 ID:wq2cb1Up0

>>61
お疲れ様ですｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:02:18.57 ID:DECp92uI0

>>16
おもいっきり開いてるからモウマンタイ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:03:14.59 ID:mCL78++O0

>>65
メイウェンティだろ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:04:25.52 ID:DECp92uI0

>>24
全高167もあるクルマに正面を求めてはダメ。
そういうのは120ちょいクラスのクルマにならないと絵にならない。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:05:24.56 ID:jnNGbvNu0

Ｄの不満の一つ、今回はやりたっかた設定に戻したのかも

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/35010

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:06:17.54 ID:DECp92uI0

>>54
サンルーフは、欧州車などのモジュールもほとんど20kgだよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:07:21.62 ID:rQVYuOZm0

今日は甲子園へ行ってソウルレッドのヘルメットを見つめてくる

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:11:38.41 ID:12K6xBc40

>>43
少なくとも欧州ではいい感じで闘えているという現実。
日本ではまだまだこれからブランド力を上げていかなければならない。そのターニングポイントが今回のBM型。

サンルーフや本革のパッケージが今回から出てきているのは、そういう意味。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:12:38.30 ID:XkzfWqpC0

>>61
乙！w

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:25:56.62 ID:L2xM5kUC0

>>46
80キロの全ての理由にはならんがダンパーやリアハブなどほかのアクセラと仕様変更ありですあとリア周りもかなり剛性UPされてますあとはSBS等の追加装備かな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:30:37.31 ID:jnNGbvNu0

>>46 パワーシートなどのオプションで＋２０ｋｇ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:31:39.95 ID:IdQwANxr0

<   >

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:31:50.26 ID:ihYV0One0

>>38
田舎だから販社が金ないんだろw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:32:40.73 ID:ihYV0One0

>>44
頭が悪いやつは黙ってた方がいいよwww

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:33:29.31 ID:C8OrIPQL0

>>52
貴方の言う通りなら、アテンザよりアクセラＸＤの燃費が悪いのはギア比が大きそうだね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:33:49.37 ID:jnNGbvNu0

>>46 ＩＥＬＯＯＰで10Ｋｇ＋

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:36:20.23 ID:LVUaX6Lj0

>>77
皮肉だろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:38:10.97 ID:mCL78++O0

>>79
そんなに重いのか？
じゃあ燃費削減効果全く無いじゃん

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:43:44.22 ID:QqnIMTUi0

名駅コンコース見てきた
赤のスポーツと
リフレックスのセダンだった

思ったよりでかいわ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:48:26.21 ID:JAvp9l6kP

屋内展示だと、車って実際より大きく見えるよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:54:44.49 ID:3jlyqo0F0

アクセラのラインナップや装備類を眺めているが
どうやら北日本では売る気は無いらしい。。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:55:31.59 ID:QqnIMTUi0

>>84
まあ日本であって日本じゃない地域だからね・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:57:17.73 ID:3jlyqo0F0

>>85
暫くは北日本のマツダ販売は
ＣＸ-５屋としてやってくしかないみたい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:00:07.54 ID:3jlyqo0F0

1.5Sがもうあと少しトルクフルか
又はあと50kg軽かったら
4WD買っても良いんだけどな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:04:51.77 ID:KlUJEVnB0

シグネチャーウイングイルミってまさにシナリだな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:08:58.86 ID:pRAP7TAh0

そういえば、知り合いが新型アテンザのワゴン気に入ってたんだけど
４駆がないということでCX-5買ってましたわ
関東なんだけど、知り合いはスキーやるから４駆が条件みたい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:10:54.68 ID:yN7vfbGl0

ちょっくら名駅いってくる

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:12:37.65 ID:+s7uvpAr0

２年後ぐらいにアクセラ１．５が１３０万円台で買えるようになるのが楽しみです。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:14:17.12 ID:aNGsZa6E0

ぜひセダン2000ccにもMTを。
でもセダンはアテンザがあるだけに商品設定が難しいんかな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:14:24.36 ID:vwfgK3160

中古待ちか

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:16:19.23 ID:aNGsZa6E0

てかセダンは2000cc自体なかった…orz
正直、ハイブリッドはいらん。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:19:18.72 ID:yWhzeLw80

>>92
エンジンとミッションをのせかえちゃいなよw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:22:07.47 ID:NklxlY0o0

XDホワイト契約してきた。
CD・DVD・地デジ、マット、バイザー、SDカード、バックモニター、コーティング3年
305万な～り。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:24:36.65 ID:h6hvrJSq0

>>89
スキー場なんて除雪しっかりしてるからFFでも余裕で行けるのにね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:27:30.19 ID:VkA618pv0

>>92
価格帯被らせてアクセラセダンとアテンザセダン用意して、買い手に選ばせればいいだけなのにな。
製造能力ありながら、モデル設定で買い手の選択肢を狭めて、何がしたいんだろうな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:28:14.10 ID:KlUJEVnB0

セダンとハッチで同じグレードが無いとは・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:30:23.84 ID:h6hvrJSq0

>>98
そりゃ年間販売50万台中日本は3万6千台の想定ですから。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:30:33.68 ID:K3aEYK/v0

>>96

値引き13万くらい？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:30:39.11 ID:6DjDrb4ai

>>91
なるわけないだろ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:34:16.91 ID:ogJAYTiji

中古だろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:34:29.18 ID:NcrH9pta0

このスレだと、やっぱりガソリンは少数派なのかな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:35:27.25 ID:qbhFbS9e0

>>96
俺もＸＤ注文してきた。
ＣＤ、マット、バイザー、ＳＤナビ、コーティング、魂赤
オンボロ車を下取りして貰って、３００万ジャスト
サンルーフはレスオプ設定作るように、マツダに言っておいてといったら、
「サンルーフは、皆さんにそう言われますｗ」と言ってたわｗｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:35:42.77 ID:Rix30yOo0

サンルーフよりパワーシートの方がいらんなぁ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:35:55.75 ID:SV0eruFB0

>>31
ﾅｶｰﾏ
今から引き渡しの時ディーラーで実車を見た時にどういうリアクションするかイメトレしとかんとな……

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:37:30.05 ID:hN1ci9xH0

>>97
全くその通り
豪雪地帯で9年ぐらいFF乗ってたが特に問題なかった
今はAWDだがw

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:38:46.96 ID:hiRwegXti

道路は良くても
スキー場ついて一晩たって雪に埋まってたら
FFだと脱出不可

というケースはままある

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:39:31.00 ID:X7jHCx2H0

サンルーフとパワシートはいらんななくして280万くらいで売れよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:42:02.25 ID:K3aEYK/v0

パワーシートってメモリー機能ありますか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:42:54.49 ID:hiRwegXti

FFでもなんとかならなくもないけど
ヒーテッドドアミラーの装備も4WD以外
つかない点もマイナスポイントだな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:45:03.41 ID:Q2F46M6x0

明日、名古屋駅へ行くので写メッてくるよ
ところで、XDの実燃費はどれくらいだろうか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:45:11.90 ID:XitMmoNH0

http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/new_item/index.html
光らしたくなってきた

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:46:20.94 ID:5/uS9OVH0

専用設計のHVは当面は北米投入できないだろうし日本で台数稼がないといけないないからな
セダンに20Sが無いのはクラウンが3.0Lを廃止して2.5Lハイブリッドを主力に据えて大成功したのと同じ戦略
まあアクセラハイブリッドは何度も言われてるように装備がショボすぎるのが大問題だが

>>109
そこまで考慮するならSUV以外ありえなくね？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:46:23.94 ID:024iPSTy0

朝起きたら前の日より50cmは積もってましたとかザラにある地方だけど
XD買うわ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:48:57.88 ID:X7jHCx2H0

>>113
15くらいではないかな？

118 ：96：2013/10/12(土) 12:53:29.34 ID:MUNZr2gV0

>>101
早期契約特典でオプション3点がタダだった。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:56:59.44 ID:Q2F46M6x0

>>117
ありがとうございます
あの性能で実燃費15いったらいーよね
走り方にもよるでしょうが
今の車が3000cc、230psで街中8、高速10～11だからガソリン代は約半分かな
明日、新型アクセラの実車が見れると思うと楽しみです

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:02:48.00 ID:QqnIMTUi0

えってぃら

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:03:48.30 ID:Ds7DMSvk0

>>49
おまえアホだろ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:08:54.91 ID:Ok8ACPz30

>>118
早期契約特典って何日ぐらいまでいけそう？
20Sでも15Sでもいいから、一応実車乗ってから予約したい。
そうすると早くても来週なんだよね。

123 ：96：2013/10/12(土) 13:10:43.36 ID:MUNZr2gV0

>>122
うちの田舎では11月19日までだったよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:13:41.89 ID:7bnvGHEB0

>>114
シグネイチャーウィングイルミってON、OFFできるの？
それなら話のネタにはなりそうだから付けたいわー

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:13:43.62 ID:L2xM5kUC0

>>123
11月21日が正式発表だからそれまでってことぽいね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:14:49.56 ID:rTPx7zVx0

10月17日くらいには展示車が来るといきつけのディーラーでは言ってた

あと、XDのグリルの赤ラインが気になるならグリル交換やシールを貼るという方法を教えてもらった

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:15:27.61 ID:vJ6rJuMCO

>>107
リンクのYoutube動画見せて、車までの宿題で何とかする方法考えといてってDの営業に言っといたよ

確認が甘かったオレも悪いが、マジこの色合わせだけはあり得んｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:15:40.79 ID:Ok8ACPz30

>>123
そっか、サンクスコ。
19日に試乗して速攻でどうするか決めなきゃいけないのかｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:15:59.10 ID:KlUJEVnB0

シグネチャーウイングイルミつけても赤ライン残るの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:16:14.08 ID:Sx/iEmU+i

博多駅行ってきた

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:17:44.69 ID:BPQErTyF0

>>115
>装備がしょぼすぎる
うん、安全装備ね。せめて1.5ｓと同じSCBSだけでもあればね。
ただミリ波の本格的な奴が付いているＨＶとなるとトヨタ、ホンダでも350～400万クラスしかない。
ってことを考えると、「しゃーない」とも思える。

良くも悪くも今の「流行り」はＨＶと衝突安全だから、アクセラが2.0ＳＴの装備をＨＶに付けて260万で出していたら・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:19:50.04 ID:8RPqHkLr0

ＸＤ　→　欧州・アメリカ
ＨＶ　→　日本
ガス　→　日本・アメリカ・欧州

こんな感じのボリュームゾーンを予想しました。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:24:13.53 ID:rTPx7zVx0

>>129
その発想はなかった
今度聞いてみる

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:29:26.48 ID:VkA618pv0

>>131
プリウスのGグレードにミリ波つけて270万

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:34:45.99 ID:u0P185DZ0

>>124イルミ連動かデイライト扱いで常時と予想。
電装系詳しいメカの人ならスイッチ付けてくれるんじゃない？
よくわからんスイッチ1個増えるけどw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:35:38.16 ID:Bm4A+B/c0

シグネチャーウイングイルミ気になるわ～

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:36:58.51 ID:d8nOeY+T0

ディーラー行ってきたー
値引きはなしだってさ
強気すぎる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:41:32.22 ID:BPQErTyF0

>>134
本当だ。サンクス。300万クラスなら結構ありそうだね、訂正する

ところで、アクセラＨＶにはトヨタやホンダのＨＶにある、エコモードとパワー（スポーツ）モードがないようだ。
プリウスやフィットのユーザーはそれなりに重宝しているみたいだけど、なくて大丈夫なんだろうか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:49:40.97 ID:lXnHD1gj0

>>137
全く無いわけねーだろ。
5万はあるよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:50:07.98 ID:gT325A0V0

もはやMTなんかガチャガチャ楽しいだけでATより遅いけどそれでもMTを選ぶ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:53:17.52 ID:j9rF6eSw0

>>132
XDがアメリカとかないから

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:53:40.47 ID:x/vn1CdE0

ガラガラじゃん
人気ないな
しょせん田舎三流メーカーマツダってことか
　
http://i.imgur.com/riXy7Dd.jpg

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:55:17.57 ID:zDnS8gNr0

>>141
ないよね
ハッチとか尚更

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:59:51.75 ID:d8nOeY+T0

>>139
オプション少しつけるだけで、値引きはゼロ
だって

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:00:40.59 ID:6+NS934pi

名古屋駅きたけど人いっぱいで

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:03:41.02 ID:C8OrIPQL0

Youtube公式チャンネル『マツダ新型アクセラ　開発ストーリー１～１２』
は冗談抜きで教習所や免許講習の模範ビデオみたいでオーソドックスに過ぎる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:07:54.82 ID:ilPZ1CWr0

クリスタルブルー展示してあっらup!お願い

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:20:00.17 ID:Ds7DMSvk0

>>147
名古屋あるけど、人多すぎでまともに撮れない
近いところに自分で見に行くといい。感動する

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:21:52.51 ID:RWAIz7P70

昨日帰ったらポストにカタログ入ってたよ。
何回もDから連絡くれたのに仕事中で出られなかったから嬉しかったわ。
さてどの色にしようかな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:22:10.36 ID:r/ey1UiQ0

感動かｗ
まあ確かに笑っちゃうほど出来が良い

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:22:55.46 ID:5/uS9OVH0

>>138
トヨタHVのエコモードは一定の速度で巡航すなら体感で燃費が1割くらい改善される
アクセラのキャラクターを考えても無いよりは有った方がいいのは確か。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:26:21.11 ID:yWhzeLw80

>>144
店変えた方がいいわ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:27:08.09 ID:i0Lo1pP70

名古屋行こうかな
電車で数分だ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:29:35.65 ID:pthq8kS80

20ST注文してきた。
本体値引きなし、オプションから10万引きであとは下取りで調整して限のいい数字に。
なお、本体値引きなしは県内の二社に当たって両方とも同じだった。
(もう一社はオプション値引きが半分)

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:29:55.16 ID:R3bQNzxB0

>>153
行ってらっしゃいｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:31:55.52 ID:6+NS934pi

人いっぱいで運転席乗るのも一苦労だったわw
はよ試乗してみたいな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:33:53.58 ID:rsfuR8tc0

>>156
名古屋？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:35:34.13 ID:mVnPYwvO0

みんな何年くらい所有する予定？
とりあえず5年ほどと考えてはいるけど、長く付き合える車だといいな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:38:19.23 ID:DKnCqxJT0

中身は良いけど、電装、内装、色合いが残念だったのがマツダなのに
全てクラス最高レベル

そして安い

もはや穴がないな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:40:10.97 ID:wq2cb1Up0

天井にサンルーフの穴が空いてる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:40:34.94 ID:kwVIn2JR0

名駅見に行ってきた
紺がかっこよかったけど、すこし大人な感じがしたな。あれから俺がおりてきたらまだカッコつかないw
カタログもらったけどオプションとかが書いてないやつだったな

名古屋はそこまで混雑してなかったよ。13時から一時間くらい滞在したけど。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:41:18.07 ID:k4KaLovs0

>>158
最低でも10年
それだけの魅力は。。。。。あると思う

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:43:28.86 ID:wmPVECki0

http://www.youtube.com/watch?v=PF0AcyMFtMA

やっぱ衝突回避は無理なのか。ぶつかるのか。マヅダ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:45:39.74 ID:p+3bD+Sg0

>>62
I-ACTIVESENSE　でATとMTに差は無いみたい。
（ATの誤発信抑制がないだけ。）

XD専用のHCBとかLDWSも入ってる。

昨日XD紺予約しました。　楽しみ―。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:46:21.42 ID:Ak1ERFK0i

博多駅なう

実物に触れて見たけどやっぱカッコイイな
Bluetoothの連携がイマイチだったのが気になるけど
やたらと切れる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:47:15.98 ID:5TpF3ppE0

俺も名駅見てきた
・セダンのリアスポは小さすぎて必要ないレベル
・紺はとてもいい色
・白レザーはきれい、MTでも選べれば良かったのに

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:48:36.53 ID:6vLECXWd0

>>163
それね。SUV10台くらいの中からCX-5とティグアンが選ばれて
CX-5がベストSUVに選ばれたやつでしょ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:49:20.95 ID:WUrAO5dc0

セダンに２Ｌがあればいいんだけどな。
スポーツも悪くないけど、シャークアンテナとハッチのヒンジの膨らみがどうにも気になる。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:50:16.02 ID:b39vYo6+0

>>166
必要ない？
CD値と整流に関わるってマツダは発表してるのに？

なにを持ってそう思ったの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:52:10.57 ID:ogJAYTiji

>>158
俺も11年目の車検迄は持っとく予定

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:57:11.43 ID:s5tv5SOD0

札幌駅前の展示見てきた、両方Lパケで
２０STのソウルレッド白内装と、HVはチタニウムフラッシュ黒内装だった
チタニウムフラッシュは思ったより茶色が強く見えたかな
中にも乗れたんで色々触ってきたけど質感は高いね、アテンザよりいいかも？
あと画像じゃわからなかったけどダッシュボードを横に走るシルバーのラインに模様が付いてた
やっぱ白内装かっこいいなぁ

172 ：sage：2013/10/12(土) 14:59:17.82 ID:L5ezRZCw0

>>168
同感。
シャークアンテナ＆ハッチバックは、アクセラ購入層の多くには受けるのかも知れぬが、俺はダメだな。
どっちか１つだけなら、まだ我慢できるのだが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:02:13.65 ID:L2xM5kUC0

>>163
TopGearって番組みたことないの？
あの番組特有のジョークを信じるやつは見ない方がいいよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:03:30.53 ID:rsfuR8tc0

アクセラハイブリッドはプリウスを越えたらいけない見たいな事あるけどそれがないと33くらい行くんじゃあない？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:03:33.91 ID:1tkiIZ4g0

セダンにリアスポは必須でしょ。あれがないとダサイよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:04:55.43 ID:FSxOROOWi

写真うp(´･_･`)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:05:12.79 ID:1tkiIZ4g0

>>174
カタログ燃費で同じ重量区分ならアクセラのほうが↑だよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:06:15.33 ID:H79PZqSb0

そうだな
30年前のファミリアにはみんな付けてたな
20年前には恥ずかしい装備になってたけど

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:06:41.02 ID:3HfDCg/f0

>>166
リアスポイラーは実用重視で過飾性無視した結果、ああいう大きさになってる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:07:25.93 ID:1tkiIZ4g0

http://i.imgur.com/ZbTOpqm.jpg

ディープクリスタルブルーかっこよかったぞ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:08:16.29 ID:+4u7S+re0

ディーゼル補助金って間に合うの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:09:16.46 ID:SV0eruFB0

>>165
>Bluetoothの連携がイマイチだったのが気になるけど
それ俺もiPhone使いだから気になるなあ
まあ有線で繋ぐことになりそうだけど

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:10:06.56 ID:CxO8TSDD0

最近のマツダかっこ良すぎ。
スバルもかなり良い。
に比べてトヨタ、日産はクソレベル。
レクサスには吐き気がする。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:10:28.56 ID:1tkiIZ4g0

来年度もあるから当分大丈夫だよ。年度が違うと額が変わるかも。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:10:46.23 ID:wq2cb1Up0

>>180
すごいいいなぁ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:11:53.65 ID:Bm4A+B/c0

ディープクリスタルブルーかっけー！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:13:19.25 ID:L2xM5kUC0

>>181
2月28日までに登録出来れば補助金間に合うよもう少ししたらヤバイかもね今予約したら1月中旬～2月初旬の生産らしい

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:14:02.44 ID:Ak1ERFK0i

>>182
メーカー側の言い分としては
駅ってWi-FiやらBluetoothやらの色んな回線の電波が飛んでるから不安定になるんだと

あと有線とBluetooth両方で繋いで見たけどiPhone内のビデオの再生は無理だったよ
曲だけ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:14:33.76 ID:zsQXJ+5F0

>>89
新型のアテンザワゴンめちゃくちゃ迫力あってカッコいいね。個人的にセダンよりスタイリングがいいわ。国産車じゃ随一だね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:14:47.57 ID:5TpF3ppE0

>>169
全体の大きなデザインに対してあまりにもちんまりしている
そのくせ後付感はあって微妙

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:16:02.85 ID:1tc9pRpX0

せめて先代くらいのリアスポが欲しいな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:17:29.46 ID:k4KaLovs0

>>183
最近のスバルはガンダムみたいなデザインデザインはおれはダメだな。
ごつごつしすぎてかっこ悪い。
先代レガシーとかは最高にかっこ良かったけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:18:51.46 ID:1tkiIZ4g0

リアスポなしのセダン見たら・・・だろうね。
まだ画像でしか見てないけど、実物も残念だと思うわ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:23:22.72 ID:zsQXJ+5F0

展示会見に行った人達の紺の感触がいい感じだな。XDの赤ラインは気になるけど紺でいいや。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:25:00.13 ID:024iPSTy0

これ予約期間が終わったら値引きゼロになりそうだな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:25:28.42 ID:iNDDSlN/0

マツダはアテンザ、CX5以降本気でかっこよくて楽しい車を出してくるな
未だにロードスター作ってくれてるし、本当にいいメーカーだ
あとはRX7を復活させてくれれば…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:26:07.83 ID:cAJIgN0T0

>>158
車検三回は通すつもり。
20STで前車から一気に装備充実したし、大事に乗る

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:28:00.69 ID:024iPSTy0

補助金は期間で考えるのはキケンじゃね？
予算がなくなり次第終了だぞ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:28:24.46 ID:zsQXJ+5F0

7ばないけど9が再来年出るんだっけ？HVとロータリーの組み合わせ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:31:50.77 ID:e3ABsqnQ0

>>180
キモヲタブルー

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:32:20.26 ID:qbhFbS9e0

アクセラが順調に売れないと、ロータリーも復活しないだろうな
来年のデミオも売れないとｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:32:39.63 ID:cAJIgN0T0

>>180
俺の選択は間違ってなかった

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:33:40.56 ID:L2xM5kUC0

>>198
今回の補助金は予算使い切りで終了は考えにくいよディーゼルで補助金使ってるの実質 CX-5とアテンザだけだし

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:34:50.51 ID:H79PZqSb0

リアスポは製造業者とディーラーの餌だ
５万円で販売店は半分儲かる
プラスチック屋は原価の10倍で卸す
メーカーは迷惑と思いつつディーラーのため黙認
三者三様の思惑の中、アホなユーザーが鴨られる

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:36:12.44 ID:FlV5BAihI

批判は多いけど、サンルーフ標準装備とはおもしろい
やっぱマツダは良い意味で異端だわ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:38:54.28 ID:024iPSTy0

>>204
原価の話をすれば車に限らずそんなもんじゃない？
オレはいらんけどリアスポ欲しい人はどうしろと？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:39:49.50 ID:jnNGbvNu0

>202 キモヲタブルーのXD専用グリル色がオレンジなら
かなり洒落た感じなると思うよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:40:02.19 ID:Fz6JbYhP0

サンルーフ製造会社は感謝してるだろｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:42:50.49 ID:1tc9pRpX0

アテンザもだけど顔の迫力に比べ後姿が大人し過ぎるな
あと一歩惜しいところだ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:43:08.57 ID:024iPSTy0

フィットおじさんがヤフコメに出張しててワロタ
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20131009-00000065-rps-ind

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:43:33.92 ID:8WYAs3fN0

>>144
「おまえレクサスかよ～」って言うてやれ！
（ワンプライスのレクサスでも５万は引くぞ）

>>158
最低12年、15万㌔

>>196
デミオもサイズが大きくなって（３ナンバー化）
かなりスポーティになるとか
（積載性はトホホらしいが）。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:43:37.59 ID:RboKXKkU0

マツダ特有の、しばらくすると、ガタピシ音がするだろうに、サンルーフなんてw
頭上からガタピシ音したら嫌だなw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:46:01.33 ID:oO7i7OLi0

>>205
プレリュードは全グレードにもれなく標準装備だったが

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:48:45.27 ID:FMSnRlHB0

>>140
ATとMTのどっちが遅くても、目的地に着くまでの時間は変わらんからね。
ドライバーにとって、どっちがストレスを感じるかの差で決まるね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:49:31.04 ID:Fz6JbYhP0

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mazda_motor/?1381558873

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:49:46.85 ID:kWQpObiN0

赤や青の色褪せが心配されるが、10年も15年も乗るわけではないから問題ないのではないかと思う
今の塗装は5年や7年ではまず大丈夫だろう
5年経って色も魅力も失せるようなことがあれば乗り換えればいいし
その頃にはマツダはさらに魅力的な新型車を出していると信じたい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:51:05.66 ID:4fYZ37080

>>210
一人だけ工作員工作員書いてるから異質な存在だな
キチガイだと一意で把握できるのはありがたい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:51:57.63 ID:jnNGbvNu0

>>213 プレリュードのサンルーフは快適だったよ
不満はもう少し前方にサンルーフを移動したほうが良かった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:53:48.53 ID:oO7i7OLi0

初代アクセラ見ると赤はやっぱり黒ずんでるな
ブルー系はまだきれいだ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:54:18.79 ID:kWQpObiN0

サンルーフの16アリストに乗っているが、買ってから一度も開けたことがない
基本的には車はサンルーフ付きが好きだ
しかし、アクセラにはサンルーフは似合わないと思う

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:59:41.77 ID:oO7i7OLi0

>>218
あれほどサンルーフの良かった車はなかった
当時の他の車に比べるとサンルーフが圧倒的に大きかったね
そして比較的ウインドゥが立ってた
プレからスカイラインに乗り換えたとき、一番がっかりしたのがサンルーフの大きさだね
ゴルフとかベンツとかパノラミックなやつが開く時代に
ほんと日本のメーカーは何やってんだか

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:01:11.70 ID:C8OrIPQL0

>>204
確かにリアスポはぼった栗だけど、リアスポが無いと落ち着かない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:01:36.17 ID:BYv3VF7S0

15Sソウルレッドで決定！寺行ってくる！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:07:43.09 ID:CxO8TSDD0

しばらくは買えないけど、変なマイナーチェンジだけはしないでくれ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:08:31.12 ID:KX2RZQDFO

アテンザXDL乗ってきたが結構煩くて、加速もそんな驚くほどではなかった。ディーゼルが気になっていたが心置きなく20STに行けそう（一応試乗してから決めるが）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:08:56.66 ID:Syr2fweC0

名古屋展示の写真みてると
ディープクリスタルブルーマイカって写真によってだいぶ色味が違って見えるね

近場で見に行ける人うらやましす

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:09:57.78 ID:6KrI02XC0

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:10:18.25 ID:YnhulWwmI

DOPの社外ホイールってどこの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:10:44.02 ID:v3b2FnNx0

>>224
確かこの車マイナーチェンジでダウンサイジングターボになるんでしょ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:11:35.69 ID:6KrI02XC0

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:14:24.84 ID:yWhzeLw80

>>218
昔乗ってたS13シルビアのサンルーフは地獄でした
低い室内高が更に低くなって、固めた足もあって
路面の僅かな段差で跳ねる度に頭をぶつけまくった。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:14:36.88 ID:CxO8TSDD0

>>229
外装いじらなければいいよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:15:23.23 ID:ZO07NJKY0

20ST契約したったった！
はよ届け！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:18:00.19 ID:oO7i7OLi0

>>231
それはサンルーフ無くてもぶつけてたと思うぞ
ちなみに俺のR32でぶつけたことはない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:25:54.87 ID:kWQpObiN0

>>226
明日見に行くからリポするよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:30:55.83 ID:nyrTyYjai

来週ディーラーには試乗車があるそうだから行ってくる
ディープブルーか魂赤か迷うな～

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:31:21.69 ID:RboKXKkU0

おれの行ってるDは予定が変わって19日に1.5、その1週間後に20Cが来るそうな
簡易カタログだけはもらったw
オプションカタログもまだないということだったw
実車見れてる人羨ましいなー

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:34:34.33 ID:kWQpObiN0

ブラックボディにホワイトレザーって組み合わせは渋いと思うが、どうだろう？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:35:05.99 ID:yWhzeLw80

>>234
あんまりにも我慢出来なくて、ケツ滑らす事は出来ないけど
P10プリメーラ5MTのサンルーフ付に買い換えた。
FFだったけど燃調コントローラや輸出用パーツをつけたりして楽しい車だったわ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:36:17.80 ID:hojC6ThJ0

>>238
VIP仕様にしてくれ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:38:33.14 ID:kWQpObiN0

>>240
アクセラには似合わないのかなぁ
渋いとおもったが・・
ブラックボディにホワイトレザー、アテンザワゴンなんかには最高に似合いそうな組み合わせだと思うがな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:39:58.17 ID:ilPZ1CWr0

俺の中ではクリスタルブルーにホワイトレザーの組み合わせが最高！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:40:14.48 ID:rH5yOfB50

20年ぐらい前にファミリアに乗ってて、
エンジンが酷かったので乗り換えたけど
今のマツダはどうなの？
スタイリングは国産ではまともな方なので候補に入れたいけど
あの頃の記憶でいまいち怖いんだよね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:41:05.58 ID:ETEGljpl0

ディーゼルはDPFの補償対応を20万Kmくらいまで補償してくれれば、買いなんだが。

245 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/12(土) 16:42:25.83 ID:OB8gzgsI0

>>241
似合うと思うよ
ただその色の組み合わせはエアロ、ホイールも含めてセンスが問われそうw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:44:41.83 ID:xj2zc1Ej0

>>168
蝶番のふくらみは、あのシロッコさえ真似したというのに…俺はいいと思うけどな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:45:36.66 ID:kWQpObiN0

>>245
だよねー
ブラックボディにホワイトレザーの組み合わせって、カー雑誌によく載ってそうだよね
もっとも、レザーシートでなくても後付けで合皮で良いシートカバーが出てるからそっちのがいいかもね
結構な値段するけど
とにかく、明日実車見れるのが楽しみで仕方ない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:46:01.19 ID:xj2zc1Ej0

>>180
これ、普通にインディゴじゃないの？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:46:03.31 ID:7FYTU/eO0

>>243
そんな昔の事なんて知らんがな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:48:06.51 ID:BmA+pwbd0

本日ＸＤ魂赤購入。ＤＯＰにＶＩＣＳビーコンが無く、
ＤＳＲＣがビーコンの代わりになると言われた。
なんか騙されたような・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:48:22.96 ID:fu1EWsrZ0

連休中に決めてくれれば10万引きって言われた
5万引きでも買うつもりだったけど頑張ってくれたわ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:49:53.06 ID:kWQpObiN0

XDって、何で装備てんこ盛りなの？
オプションで儲けたいという戦略か？

253 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ○：2013/10/12(土) 16:51:02.96 ID:yWhzeLw80

>>252
マツダに直接聞いた方が早いかと

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:51:31.95 ID:xj2zc1Ej0

雨の日の試乗をしないとな。
ルーフに雨粒が当たったときの吸音対策に進化があるのかどうか。
この部分は欧州御三家と決定的に違う部分で、以前猿渡氏にも次回策で対応を！なんて会話した部分だから興味ある。

255 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(2+0：5) ：2013/10/12(土) 16:52:16.59 ID:yWhzeLw80

あれ、●が○になるw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:52:16.53 ID:kWQpObiN0

>>253
明日、実車見に行くのてマツダの人がいたら聞いてみるよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:52:40.08 ID:rJS2gRrI0

博多駅で見たらグレーがカッコ良くてワロタ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:54:59.04 ID:kWQpObiN0

デザインの良い車は何色でもカッコいいということだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:00:05.89 ID:ADUOGeb/0

>>254
それこそサンルーフが絶大な効果を発揮するな
普段サンルーフ付きで雨音は気になったことなかったが、会社の車で雨の日パンパンパンって音がなんと安っぽいんだろうと思った

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:01:00.49 ID:hOOIgH6Y0

>>204
じゃあ、ダンボールで自作するわ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:01:07.50 ID:Voaj4DZYi

名古屋行ってきたが紺凄く良い色だった
CX-5にも追加されてるが似合いそうだ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:01:26.46 ID:ogJAYTiji

>>225
高速に乗った？
XDの真骨頂は高速走行だよ。市街地はトロい。
市街地メインならガソリンが良いと思うよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:03:17.39 ID:e/A8fdUk0

この前、駐車場でたまたま停まってたCX-5のアイドリング音を聞いてたんだが、
ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ…
車内は静かかもしれんが、外は結構下品な音がしてるんだよな…
アクセラXDもああなるのかな？？？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:06:22.65 ID:mvNfNga10

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mazda_motor/?id=6093635

ヤフトピにアクセラ
MAZDA好調っすなあ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:12:05.30 ID:jnNGbvNu0

>>259 ルーフは剛性で重要なところ、車体周辺が良くてもここがやられると通常は廃車
サンルーフ車は強化してるだろうから雨音に関しては良いだろうね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:12:14.58 ID:TYPE2NQ30

20sツーリングP契約してきた
フルローンですわ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:13:47.68 ID:R6DdqLQC0

>>266
漢らしいな！俺も20stにするかハイブリッドsにするか迷ってて答えが出ない

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:19:46.44 ID:ZFR6tsKW0

20STのL魂赤予約しました！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:20:17.68 ID:1tkiIZ4g0

アテンザとCX-5はディーゼルで+80kg。
アクセラはさらに装備と強化で+30㎏、サンルーフで+30kgってとこか。
サンルーフ無くせば重量区分下がるから、走り重視にしてもアテンザより
カタログ燃費がよかったかもしれないね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:20:51.73 ID:wDHTb79F0

そういやダッシュボード上のモニターがかなり優秀だと思ったのは俺だけかね

タッチパネル操作はもちろんサイドブレーキ横のツマミでの操作がかなりスムーズに反応するのな

友達の車に付いてるナビと比較するとレスポンスに雲泥の差があるぞ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:25:40.21 ID:FMSnRlHB0

>>220
2代目デミオとか、RX-7みたいなピュアスポーツにサンルーフつけたりとか、
マツダには、「車の屋根が開くのが当然のもの」って思ってる人が居るんじゃ

いや、悪くない

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:27:16.84 ID:1tkiIZ4g0

マツダコネクトの不満って動画がDVDでしか見れないぐらい？
俺は動画とTVは見ないからどうでもいいけど。
15C以外標準でナビソフト3万5000円って結構すごい気がする。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:28:45.65 ID:FMSnRlHB0

>>259
あー成る程。安い車ほど、屋根がパンパンからカンカンいうような不安な音になるからなあ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:29:16.86 ID:nyrTyYjai

この一種類で量産効果も見込めるのかな？

275 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/12(土) 17:29:28.94 ID:yWhzeLw80

>>271
2代目デミオのカジュアルについてたキャンバストップは中々良かったと思うよ。
しかもMT設定まであったしw

まぁXDのサンルーフ標準はいただけないけどねー

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:30:02.26 ID:2kx/VKhO0

マツダコネクトって走行中TV見れるの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:30:40.37 ID:rJS2gRrI0

>>272
凄いよね
でも壊れた時が心配

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:31:55.39 ID:+4u7S+re0

ナビ用SDカード35000円は3年間更新無料なんだが4年目以降の更新料って出てた？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:32:39.18 ID:Ak1ERFK0i

バックモニターつくのかね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:33:05.05 ID:6KrI02XC0

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:34:28.29 ID:FlV5BAihI

サンルーフの次は変態マツダは何を標準装備にしてくるかね

次期デミオXDにリアサス装備とかかな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:34:36.11 ID:rJS2gRrI0

>>279
バックモニターはオプションかな？
でもサイドミラーみたらバック出来るからいらないわ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:35:03.04 ID:rQVYuOZm0

>>263
いくら静音化出来たといっても外から聞くとディーゼルらしいガラガラ音は聞こえるよね
あれを完全に無くすのは厳しいかと

ディーゼルエンジンの騒音のレベルとしてはMB>マツダ≧BMW>>>>>>>三菱=日産って感じだからマツダの価格であの静かさはかなりコスパ良いかと

エクストレイルのディーゼル聞くともっとヤバい
ディーゼルがホントに嫌いになる

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:35:07.07 ID:rJS2gRrI0

>>281
デミオにマルチリンク式リアサスペンション

285 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/12(土) 17:35:49.38 ID:yWhzeLw80

>>281
えw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:35:49.90 ID:3oHvE5240

TVを走行中に見れるようにゴニョゴニョできるか？って聞いたら「出来ない」って言われたぞ！

287 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/12(土) 17:37:56.31 ID:i+rSxfDY0

>>286
当たり前だ！
メーカーは立場上、言える訳ないやん

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:38:45.17 ID:CA1sndxz0

バックモニターはつけた方がいいよ、
斜め後ろと後方は視界が狭い。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:42:42.00 ID:KX2RZQDFO

>>262
乗ってないが多少飛ばさせて貰った。
確かによっぽど飛ばすならガソリンより快適かもね。
高速はそれなりに乗る予定ではあるんだけど、乗るときはレーダークルーズでのんびり走ろうとおもってるので、その速度域内で煩くなければやっぱ20STかなぁ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:44:55.45 ID:2kx/VKhO0

>>287
cx-5見積もり取った時は、向こうからやりますって言われたぞ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:47:28.51 ID:mvNfNga10

>>290
あんま大きな声で言うんじゃない。内緒話ってことぐらい察しろいい大人なんだから。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:48:14.60 ID:quP1KtTZ0

若い頃親父が自家用に買ったカペラＣ２を一緒に乗り回していたが、
５０手前のおっさんがよくこんなクーペ買ったと思っていた。
まさか自分が同じ年頃になって、魂赤の２０ＳＴを契約するとは・・・
何だか感慨深い今日一日だった。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:49:16.09 ID:vJ6rJuMCO

>>286 >>287
つーかオレの商談ではDの営業はまだナビ仕様の詳細を知らないみたいだったよ
研修の資料の内容を頭に叩き込むだけで精一杯だったみたい

まあホントに物理的に出来なくしてるのかもしれないけどね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:50:48.98 ID:HSBo5BH8P

XDのサンルーフ強制は残念だけど、サンルーフだけ外せないし仕方がないと
渋々XDを買ったオーナーが「サンルーフって意外に良いな！」と目覚める
可能性もあるよな。まあ、8割方のXDオーナーはXDを手放す時に「やっぱ
要らんかったわ」との感想を抱くのだろうとは思うけどｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:54:26.79 ID:ETEGljpl0

バックモニター　35000円。（取り付け費込）
カメラ単体だと33110円となっている。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:55:44.51 ID:3oHvE5240

>>293
でも、抜け道作っておかないと...それが決め手でアクセラ購入しないって事もあるかも知れんしな(>_<)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:56:04.11 ID:3BA7YvpZ0

現行の売れ残りを安く買おう

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:56:25.73 ID:vJ6rJuMCO

>>294
オレがXD予約のサインをするまでは、サンルーフの出来に自信あるから強制出来るんだって自分に言い聞かせてた
でもXD専用グリルの赤線に気付いたときは、やっぱダメだコイツらって思ったｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:57:30.42 ID:nejk7Rva0

博多駅行ってきた。カタログもらったよ。
ハッチバックのリアの処理は初代が一番カッコいいなぁ…。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:01:06.95 ID:pvWU7Frt0

アクセラ発表されたからか知らんが、最近やたらとインプのCM流れてるな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:02:48.24 ID:HSBo5BH8P

>>298
シグネチャーウイング上部赤塗装については実車でソレを見るまでは
まだ何とも言えないと思うが・・・。画像（平面）と実車（立体）では
全く違う印象である可能性もなきにしもあらず。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:03:49.91 ID:nyrTyYjai

アクセラ発表前にアイサイト3とか
ネガキャンのつもりはないけど広報上戦略はあるよね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:05:50.08 ID:fAaFpMzX0

いまどきバックカメラかあ
今ならアラウンドビューモニターだよなあ
単なるバックモニタなら中華で2000円ので十分だ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:06:46.33 ID:Q3ZnRjI40

>>298
そういうのはネガキャンとは言わないけどね。
対抗策かもね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:08:49.91 ID:3oHvE5240

ボチボチ契約の声が出てきたね。納車待ちスレまだ要らないかな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:09:04.31 ID:rJS2gRrI0

博多駅の可愛い女社員に一目惚れした
あと内装のメーター周りが素晴らしいわ
ワンランク上の車のようでした

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:09:57.09 ID:ETEGljpl0

スバル車は燃費が良くなればまた買いたいんだが、ディーゼル出すまで待ちきれない。
今、ディーゼル・MT・4WD　で260万円くらいで出して来たら迷わずスバル車を買う。
アイサイトは、いらない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:10:34.10 ID:uBBdGysL0

20STでオプションはフロアマット、バイザー、ナビ、バックモニター
ぐらいを考えているけど、他にお勧めある？

ETCは年に2、3回ぐらいしか高速に乗らないので
グローブボックス内に後付けでいいかなと考えてる

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:11:41.47 ID:Q3ZnRjI40

>>302
名古屋駅で見たけど確かにワンランク↑
ただ知らなかったけど現行もソフトインパネとドアパネルアームレストもパッド月だったのね。
カローラクラスというには少し違和感があるな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:14:38.61 ID:Q3ZnRjI40

>>304
自分はあとナンバーフレームとDVDTVパックを考えている
XDだけど

ナンバーフレームはフロントのクロの枠をつけるとナンバーの存在感が少し減ると聞いたからだけど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:16:33.63 ID:+LWC84aV0

>>308
バックモニターなんて要らんだろ
10t車やトレーラーから比べりゃ簡単なもんだ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:17:19.18 ID:ETEGljpl0

>>308

もし運転が下手なら…バックセンサー

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:17:56.87 ID:Yx1KNLdd0

>174
> アクセラハイブリッドはプリウスを越えたらいけない見たいな事あるけどそれがないと33くらい行くんじゃあない？

プリウスと同じエンジンスペックに落として燃費を稼いでるから無理じゃね？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:18:20.68 ID:mvNfNga10

バックモニターは俺も要らんと思う。そんなに大きな車じゃない。サイドミラーと感覚で十分駐車可能なレベル。

>>310
ナンバーの存在感を無くすのは良いな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:18:24.31 ID:oVgzzdB00

>>308
バイザーは無い方がかっこいいと思う。
喫煙するなら付けた方がいいと思うけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:18:51.97 ID:Q3ZnRjI40

>>307
要らん奴はつけない
いる奴はつける
だけだろ、そこのところで他人の意見は全く不要

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:18:59.31 ID:e4XybQxY0

XDのMTのキモオタブルー予約してきた。

今乗ってるオンボロを下取りしてもらって、
フロアマット、アクリルバイザー、ミラー格納、ナンバープレートホルダー、SD、安い方のETC、パックDEメンテ、延長保証付けて316万也

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:21:58.44 ID:hbgKFRm10

バイザーは駐車中窓を少し開けるのに必須

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:22:15.31 ID:8WYAs3fN0

>>308
この車、意外とMtoM幅が大きいので、駐車場で隣人の怒りを買わないよう
連動格納ドアミラを付けるか悩む

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:22:44.25 ID:1tc9pRpX0

バックモニターつけてもよっぽどの時以外はサイドミラーみちゃうな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:22:57.47 ID:xj2zc1Ej0

>>259
自分は少なくともサンルーフ待望者です、はい。
個人的にも以前からずっと海外オプションを国内になぜ取り入れないんだ！と声を挙げていたので、今回の件は素直に嬉しい。

322 ：307：2013/10/12(土) 18:24:41.35 ID:ETEGljpl0

>>316
素晴らしい御意見ありがとう。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:24:52.22 ID:pvWU7Frt0

バイザーつけたらちょっとカッコ悪くなると思うの

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:26:28.76 ID:hojC6ThJ0

>>318
煙草吸わないけど、雨の日とか換気で少しあけたいから要るわ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:26:38.57 ID:0dKutEEm0

いい車だけど先代から価格帯ぐっと上がったね…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:26:51.82 ID:mvNfNga10

>>323
喫煙家にとっては、必要不可欠なんや・・・。しゃーないんや雨の日。
変にエアロつけるよりは、まだマシだと思う。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:27:15.58 ID:pvWU7Frt0

キモオタブルーってスバルのWRブルーみたいな色のことじゃないのか？
アクセラの紺はちょっと違う気がする

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:27:28.86 ID:Q3ZnRjI40

>>317
サンルーフを設定するのは非常に良いと思うが強制っていうのがいかん。

支持者と否定者の立場が入れ替わっただけそしてそれぞれの比率を考慮するとこれはかしこいせんたくだったのだろうか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:28:10.11 ID:u0P185DZ0

バイザー位では大差ない、実用考えるなら付ければいい。
バイザーでかっこ悪いっていう人はそこだけ見てるの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:29:12.75 ID:pvWU7Frt0

>>326
細くて目立たないタイプなら良いと思うけど…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:29:26.36 ID:e4XybQxY0

>>328
え？あ、はい。。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:31:29.02 ID:Q3ZnRjI40

>>327
あ、すまん
貴方に言ったわけでなくメーカーへの意見ということで・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:32:26.81 ID:GyoSdjth0

俺はアテンザXDL買うと同時に車内での喫煙はやめた。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:32:43.69 ID:6KrI02XC0

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:33:54.78 ID:hbgKFRm10

バイザーなしで窓少し開けとくと簡単に開錠されちゃうからなあ
夏の火傷しそうな車内の状態を緩和するのには必要だわ
屋内駐車しかしない人ならいらないと思う

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:34:05.97 ID:IsWNjmo/0

>>329
いや逆にバイザーだけ見てたら何とも思わねぇよ
車全体的に見てあそこに変なプラスチックの出っ張りがあるとダサいと思うんだ。
ミニバンとか軽トラに付いてても何とも思わないけど、アクセラとかアテンザみたいに
きちんとデザインされた車についてると凄く残念な気分になる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:34:33.16 ID:hojC6ThJ0

>>329
バイザーとかDOPなら必要と思えば後から付けれるしね

MOPはそうはいかないから、契約時にしっかり検討しないとなー

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:35:16.67 ID:6KrI02XC0

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:38:07.08 ID:Ak1ERFK0i

バイザーって普通つけるもんだと思ってたけど
街を走ってる車を改めてみると7～8割くらいしかつけてないよな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:39:27.63 ID:OdO1zCN+0

ディープクリトリスブルーかっけえな。
稲妻みたいな色だ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:42:45.72 ID:jnNGbvNu0

ＸＤはサンルーフ以外にも、デンソの情報だけど2013後半輸出用から採用予定
2500気圧コモンレール（ＮＯＸが更に厳しいmazda6北米投入が延期されたから）
アクセラＸＤが最初に採用になるかも。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:43:26.61 ID:mvNfNga10

>>339
付けなくて済むならやっぱ無い方がカッコいいという気持ちはあるもんだと思う。
オバフェンにしろそう。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:44:05.76 ID:zDnS8gNr0

薄めのバイザーは結構いいなあれ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:44:50.27 ID:u0P185DZ0

>>336
車全体を見てトータルでデザインは見るけど1箇所をクローズアップしては考えないから分からないな。
興味ない車種だとナンバーの付け方とかグリルとかピンポイントで気に入らない場所は出てくるけどw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:45:25.92 ID:1tkiIZ4g0

>>341
アクセラは2000気圧だよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:46:02.80 ID:mvNfNga10

>>344
この車が正にそれ。ナンバーの位置が・・・。圧倒的にダサい。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:46:36.04 ID:HSBo5BH8P

まあ、たとえ軽ワゴンでもバックモニター付けたら便利でついつい見ながら
バック駐車しちゃうモンなんだけどね。バックモニターは安全装備と言うよりは
安心装備と言った方がいいかも。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:46:55.86 ID:nvGfvXq40

>>325
装備からしたら格安なんだが

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:47:07.81 ID:ETEGljpl0

どちらかというと、バイザーよりもサイドミラーの支柱な感じが嫌なんだが…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:48:49.97 ID:AssEaT0n0

名古屋見てきたよ
11時から20時までなんで、遅くても間に合うよ。

この時間は、鈴鹿帰りっぽい人がちらほら

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:49:39.19 ID:siBByg8ji

アテンザみたいにケツが長いとバックモニター欲しいな
アクセラセダンは後方視界はどうなんだろう

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:51:32.64 ID:fpxYT0T80

>>259
雨の音が安っぽくならないのは、サンルーフがガラスで出来てるからだよ
だから安っぽい跳ね返り音がしないんだ
鉄板だとどうしたってパンパンする
サンルーフの車で雨の日走るとまったく違う音に唖然とすると思う

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:51:39.61 ID:guUf3Nz50

バイザーネタってどのスレでも
なぜか盛り上がるんだよな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:51:40.21 ID:uBBdGysL0

>>311、312
今の車に着いててつい見る習慣が染み付いてるのよ・・・
バックセンサーのほうがいいのかな

>>315
煙草は吸わないけど、雨が吹き込んでこないかい？

>>319
連動格納ドアミラか、格納ボタンを押し忘れなければ良いかなと思ってはずした。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:54:01.23 ID:+4u7S+re0

OPはアンダースポイター付けたいが色がブリリアントブラックだけなんだな
車体ジェットブラックにしたいから色がツギハギみたになるから悩む。
これが車体が黒以外なら悩まないんだがな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:54:56.55 ID:AssEaT0n0

>>351
ケツが高いので、やっぱり必要

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:55:00.38 ID:IzaRXeq+0

実車見てきたけど、めちゃくちゃカッコイイじゃん。
どうしちゃったのマツダ。
人生初のマツダ車になりそう。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:56:35.48 ID:mvNfNga10

>>335
考え方の違いかもしれんけど、ツギハギっぽくは感じないかな。
むしろ黒なのにちょっとだけ色が違う風に見えて、単色にはない良さがあると思う。

俺が印刷屋だから色に厳しいだけかもしれんけど。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:57:10.49 ID:mvNfNga10

>>357
同クラスではデザイン最強だと思う。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:58:06.21 ID:o43Qmwyd0

15S　濃紺
契約してきた

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:59:26.94 ID:XuQ+9NwH0

ちょっとでかいんだよなー
1750の4300なら即決なのに
Aクラスがこれくらいかな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:59:33.39 ID:b39vYo6+0

>>360
いくらになった？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:59:50.48 ID:o43Qmwyd0

予想より予約が多いらしくて
1週間ちょっと契約が遅れるだけで納車が1ヶ月遅れるかもとか言われたわ
まあ契約させるために言っただけかもしれんが

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:00:19.49 ID:+LWC84aV0

>>361
下手くそはBセグでいいんじゃね？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:00:20.73 ID:1+z04jmt0

1.5、2.0、XDは既に予約報告結構あるねー

俺も2.0STの魂赤契約してきた
納車はもしかしたら11月中にいけるかもとのことでした

ｗｋｔｋが止まらないw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:00:42.08 ID:+4u7S+re0

そういえば前スレで誰かが張ってたディーラＯＰのURLもテンプレに入れてほしいな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:01:23.39 ID:eHh1euer0

XD予約した奴は納期どれぐらいになりそうとか言われた？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:02:55.59 ID:mvNfNga10

>>364
駐車に不安があるなら、このサイズだと少し難しいかもしれませんね。でも「慣れ」が全てでもありますよ！

くらいに書いとけば相手も嫌な気持ちにならずに済むよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:03:50.42 ID:rJS2gRrI0

駐車は幅より長さだと思うよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:04:28.37 ID:n6wMaksu0

マツダ変わったって言う人いるけどマツダって方向性は昔からブレてないし良い車作ってたよね
ただ一つの車種に多少お金を掛けられるようになってマツダファン以外に魅力が伝わりやすくなったって感じがする
俺はマツダは気になってたけど内装が気に入らず（デザインではなく質）避けてきたがようやく買う時が来た

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:04:50.97 ID:ETEGljpl0

>>360
よろしければ、値引き額をUPして頂きたい

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:04:58.48 ID:+LWC84aV0

>>368
下手くそがたった5センチの差異を把握なんか出来んだろ
ただのアホ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:05:34.30 ID:IzaRXeq+0

>>359
インプG4買おうと思ってたのにアクセラセダン見たらもうG4は買えなくなったよ。
デザインの差がありすぎる。
マツダて前からこんなにかっこよかったの？
俺が興味なくてマツダ車をちゃんと見てなかったのかな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:07:37.96 ID:yWhzeLw80

>>354
あくまでこれは俺の運転なんだが
ルームミラーは社外の40cmのを付けてて
それをリアガラス全体と左側面が見えるように左よりに向ける
40cmもあれば助手席側窓の半分まで写る
これで左車線変更の確認とかはルームミラーで行う
左ドアミラーは一応後ろが見える程度で、
左後タイヤや駐車枠の線が見える様に下向きにする

こうしてバックは左右のドアミラーだけで入れてる。
あと右隣に車がいれば、反射で写ってる自分の車の右後タイヤと輪止めを見て、
あと○○cmと判断してるわw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:07:38.52 ID:mvNfNga10

>>373
いやかくいう俺も今回初MAZDA。

以前のMAZDAのイメージは全てRX-7（FD3S）だから、悪いイメージは特に持ってた訳じゃないんだけどね。
RX-8でがっかりしたけど。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:10:00.89 ID:o43Qmwyd0

>>362
>>371
値段などはネットに上げないで欲しいと何回も念を押されたので
答えられないです
ただ、それだけ念を押されるくらいの金額とだけ・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:10:06.23 ID:w+rwTL0r0

RX-8はあのムッチリ感がセクシーでいいのに

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:13:18.25 ID:ETEGljpl0

>>376
そうですか、残念です。
俺は見積もり貰ったら値引き５万とか言われてガッカリしたので…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:14:41.72 ID:bFkJ2U9D0

>>376
別に店名や担当者の名前まで書けって言ってる訳じゃないし
気にする事ないんじゃね？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:14:43.50 ID:VYlNKhWaO

15Sチタニウム予約完了！
ディスチャ＋CD/DVD＋MOP14万から値引約7万でなんとか220万におさまったわ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:15:51.15 ID:5/uS9OVH0

この時期はメーカーから本体値引きの引き締めが有るし、無視するとディーラー本部の決済も降りない
下取りに色つけてもらうのが現実的路線

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:17:07.41 ID:o44HFSdJ0

試乗しないで買う奴すごいな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:17:56.51 ID:bFkJ2U9D0

>>382
そんだけ惹き付ける魅力があるってこったろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:21:45.89 ID:AcAEmWXS0

前はバックモニターなんて下手くその付けるもんだと思ってたけど
付いてる乗っちゃうともう戻れないよね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:23:35.14 ID:SV0eruFB0

>>367
1月～2月

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:24:45.97 ID:smwaYAXh0

幅は幅で路肩に寄せるのが下手な人だと迷惑になるくらいか
そもそも路駐すんなって話だがな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:25:15.52 ID:tgCOWQe00

>>306
真ん中タコメータだけは解せないなぁ。
飛ばせるクルマならまだしも、7やフェラーリのノリはいらない。
なぜ真ん中タコメータにしてきたのか、理由を知りたい。記事とかで出てないよね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:27:43.95 ID:xUExN3rH0

スカイアクティブをドイツがライバルにしてる、加速がガソリンと別物
アクセラでトヨタのHVを買う意味がわからない
まだ１．５の方がいい、基本はスカイアクティブのためのアクセラだろう

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:27:49.03 ID:ETEGljpl0

MT乗りだと、真ん中タコメーターは当然と感じるよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:27:49.09 ID:F8aguMqR0

>>387
一番重要な情報だからだろ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:29:48.44 ID:5/uS9OVH0

>>387
速度はHUDで確認ってコンセプト

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:31:54.09 ID:smwaYAXh0

ADDはオプションで1.5Lにも付けられるようにしてくれ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:32:26.25 ID:2BCUpiuM0

>>390
答えになってないw
Dレンジオートマメインのクルマなら、速度計をメインにするべきだろ？
一番重要という理由なら他のデザインが存在する理由はなくなってしまう。

てか、こういうデザインにするなら自分で選ばせろよといいたいだけ。
工場ラインだって単純に嵌め込んでハーネスつけるだけだろ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:33:24.22 ID:BmA+pwbd0

最近マツダすごいね。
もしかして２年連続カーオブザイヤーか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:34:44.51 ID:Z9IlJANQ0

ハイブリッドが2000ccだから155馬力にモーターパワーで加速楽しみにしてたら99馬力じゃねーか！アホか！がっかりだよ！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:35:55.97 ID:yWhzeLw80

>>389
ですよねー

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:37:17.41 ID:nlAnCMNy0

リアのスポイラーって黒しかないの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:37:26.06 ID:ggtHKYyr0

>>393
上級グレード選ぶのはクルマ好き
クルマ好きは回転数大好き

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:37:27.54 ID:81AsOb5g0

>>395
ホントそれ。
燃費重視と加速重視の2モデル出して欲しかった。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:37:38.30 ID:bNRuYqqS0

俺は今金無いからMCでダウンサイジングターボ載ってから買うわ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:38:03.30 ID:u0P185DZ0

バックカメラはバック前に障害物がないか確認するのには良いね。
入れる前に見てはいるけどもう一回確認って感じ。
最近は自分の子供ひき殺す事故が何件も起きてるからソナーもだけど有って損する物ではないと思う。
ただし過信は禁物だけどね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:38:38.16 ID:ETEGljpl0

MTとATで共通のメーターを使い回すなら、タコメーターを真ん中にするのは当然な流れだよね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:39:13.15 ID:Syr2fweC0

マツダが頑張ってるのは当然だが
この路線を他のメーカーが目指さなくなって気づいたら一人残ってたって感じ
ロードスターとロータリーの2枚看板があるマツダは当然強いよね
このまま身の丈にあった範囲で頑張っていってほしいは

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:40:19.50 ID:XuQ+9NwH0

白とか黒ならまだしも
濃紺は一度現物見ないと怖いわ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:40:54.56 ID:smwaYAXh0

>>395
そりゃプリウスのパワートレインですし
プリウスの1.8Lは実質1.5Lの出力しか無いし
プリウスよりはマシ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:41:48.58 ID:WLgQSwUV0

HVはスペックよりも乗り味の部分で満足しほしいみたいな感じかな
開発者もアクセラの特徴を残しつつHVにする事を大事にしたって言ってたし

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:42:24.61 ID:XuQ+9NwH0

>>364
馬鹿の一つ覚えの返答ですね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:44:56.37 ID:2r0y8LN+0

>>398
それは俺も一緒だよ。
ただな、このクルマは家族間で運転する可能性の高い商品ということを考慮して、サンルーフじゃないけど選べるようにしてほしかったなと。

409 ：402：2013/10/12(土) 19:45:58.12 ID:ETEGljpl0

あれ？　もしかして真ん中タコメーターと、真ん中スピードメーターの
2種類存在するのかな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:47:10.60 ID:qZDYNJho0

>>405
そのプリウスと同じ出力なんだけど。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:47:22.05 ID:2r0y8LN+0

>>409
今さらかよ(笑)

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:48:50.33 ID:OdO1zCN+0

HV はマツダあんまり儲からないみたいだね。
俺はモーターは興味ないけど。
http://toyokeizai.net/articles/-/21472

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:49:24.87 ID:qZDYNJho0

>>409
2L以上が真ん中タコメーターにデジタルスピードメーターで、1.5Lが真ん中スピードメーターで左にデジタルタコメーター。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:51:35.50 ID:it5u2oko0

>>413
20sは真ん中速度計だよ実物みたら速度計小さいが運転席に乗り込むと本当に良い

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:52:26.45 ID:5/uS9OVH0

HUD無しグレード
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/800x600/wallpaper_84.htm
HUDありグレード
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/800x600/wallpaper_88.htm

>>393みたいなツッコミは視線移動の少ないHUDでフォローするっていう設計思想

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:52:28.56 ID:qm75Bc6H0

出来れば二眼のままでよかったんだよなー。まぁ、もう仕方無いけどね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:54:12.87 ID:qm75Bc6H0

>>415
今回はそういうことってんだから、まぁ、慣れるしかないんだから慣れてくよ。

418 ：409：2013/10/12(土) 19:54:30.38 ID:ETEGljpl0

>>413
ありがと。
15S の6MTを買っても真ん中タコメーターじゃないのか～。
なら、MTとATで区別すれば良かったのに…。
マツダってバカだね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:55:36.02 ID:ogJAYTiji

>>409
HUDが付いていると、真ん中がタコメーター

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:56:22.94 ID:qm75Bc6H0

>>415
ただこれだけは書いておく。
女性はこういう仕組み自体苦手な生き物だよってこと。

うちらはいいよ、別に。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:56:53.81 ID:ogJAYTiji

20Sは真ん中スピードメーターだぞ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:57:24.06 ID:5/uS9OVH0

>>417
HUDなんて下手に採用するよりもマツダは全車種でシンプルな2-3眼メーターを採用して、
どの車に乗っても同じマツダのフィーリングを得られるようにすべきだとは思うな
車種ごとに違う設計思想のメーターを見せられても危ないだけなんだよなぁ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:57:42.57 ID:56XSwcy20

>>163
こんな低速でも止まれないのね。
なんちゃって安全装備か。
がっかりだよマツダ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:59:32.94 ID:+BgTV4eL0

>>422
なにがどう危ないの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:00:40.19 ID:HUXDKYJ20

>>423
英語が分からない浅学っぷりをわざわざ晒さなくてもいいよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:02:37.27 ID:FuTOZSqM0

HUDは埃対策どうなってんの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:02:47.74 ID:ZtWJb8Gx0

>>423
SCBSが作動してるけど距離的に止まれなかっただけ
そう言ってる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:04:45.86 ID:d8nOeY+T0

HUDの速度計は当然デジタルなわけで
デジタル速度計はめまぐるしく数字が変化して見にくい
マニュアルだけ回転数計にしてくれればいいのに

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:04:54.18 ID:QPRTPuVo0

>>379
いやダメだろ…

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:06:11.15 ID:QPRTPuVo0

>>384
今はデザイン優先、て言うかバックモニター前提みたいなデザインにしてくるからね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:06:22.74 ID:yWhzeLw80

>>422
初代アテンザと2代目デミオはメーターユニットが共通だったから
赤色照明にしたくて、付け替えてた奴いたわ

おれは時間調節式ワイパーが欲しかったから、アテンザ用のを取り寄せて付け替えたw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:07:06.64 ID:HSBo5BH8P

>>361
ベンツAクラス：4290mmｘ1780mmｘ1435mm
アクセラスポーツ：4460mmｘ1795mmｘ1470mm

ベンツCLA：4640mmｘ1780mmｘ1430mm
アクセラセダン：4580mmｘ1795mmｘ1455mm

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:08:50.23 ID:9YLgC3jK0

XD予約した人値引きいくらだった？通常は10万引きでこの3連休で決めたら20万引きですと言われたんだが
発売されたら値引きは0ですと言ってた
ちなみにまだ悩んでる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:09:36.96 ID:zDnS8gNr0

でもやっぱりHUDに速度が出るなら下はタコメーターでいいよね
HUDも下のメーターも速度だったら正直ウザい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:13:27.30 ID:yWhzeLw80

>>433
そんな店員はチェンジ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:13:57.85 ID:ETEGljpl0

1500はADDを選べないから、MTでも強制的に真ん中スピードメーターになるのか～
5万くらい高くなっても良いから、真ん中タコメーターに変更したいって感じ。

新型アクセラを作った人は、MT乗りじゃないな。
MT乗りなら、MTに真ん中スピードメーターなんて許さないはず。

マイナーチェンジで変更してきそうな予感。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:14:16.47 ID:ihYV0One0

>>413
1.5Lなんですが
円形のアナログスピードメーターはわかるのですが
デジタルタコメーターってどんなのですか？
数字で1200とか3500とか出るのでしょうか。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:15:09.83 ID:AkmVPsBE0

欲しい欲しい欲しい欲しい

初マイカーでコレ欲しいまじでうああ買いたい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:15:49.11 ID:it5u2oko0

>>437
デジタル燃費計みたいなもんよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:16:18.95 ID:ihYV0One0

>>415に画像がありましたね。
失礼しました。
1.5Lの方が見やすいですね。
1.5購入予定者としてはよかったです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:16:43.44 ID:WpBUbink0

あー！やはり速度計デジタルだけは納得できん！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:17:47.31 ID:HsLvuUgX0

車の大きさ気にしてる奴を馬鹿にして自分は運転上手いぜアピールする奴うざいな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:18:19.48 ID:rfx9O3dn0

>>433
その店員アホか？
ディーゼルは補助金あるからそんなに値引きは出来ないオプション値引きしかできませんナビ無いしオプションを20万付けるとも思えんし引いてもらったら補助金は減額決定

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:19:50.88 ID:HSBo5BH8P

>>433
新型車発売直後に車体値引き20万とか普通はありえないし、まして人気があるなら
値引いてくれてもせいぜい5～10万。クリーンディーゼル補助金もあるし決めちゃって
良いんじゃないか。
更に下取り車があるなら下取り額を上乗せして貰ったり、DOPを一律2割引にして貰ったり
色々と攻められるよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:19:59.26 ID:UhfYmmlx0

>>436
だったらその5万で付け替えりゃいいじゃん
>>438
なら買えw　としか言いようがない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:20:21.70 ID:+kHshARd0

周辺のディーラーの展示車の色教えてもらえた！

>>428
なるほど、確かに気になるかも。
あと太陽光での経年変化と埃がどうか気になる。
15に傾いてきた。20sはクルコンつけられないしなぁ。。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:20:24.46 ID:Ds7DMSvk0

>>442
うまいと言うか出来ないとおかしい
普通免許でハイエースだって乗れるんだから

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:20:31.50 ID:W+NWndCQi

>>443
補助金間に合わないこと前提だったり。。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:22:16.00 ID:HsLvuUgX0

>>447
車の大きさ気にしてる奴も別に運転できないとは言っていない

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:23:34.44 ID:rfx9O3dn0

>>444
アクセラはディーラーオプションがほとんどないから車両本体値引きはほぼ無理それほど基礎額が高いよほどショップオプションつけないかぎり補助金はかなり減額もしくはもらえないですよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:24:49.78 ID:hojC6ThJ0

>>449
なら気にならんだろ
このくらいで気にするって下手くそってレベルじゃない

大人しく軽転がしとけ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:25:37.67 ID:rfx9O3dn0

>>448
今日の最新情報だと XDは今予約なら1月中旬遅くても2月初旬の生産になりますとの事です

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:26:46.64 ID:qr7Hu8TZi

>>43
どうせ1シリでしょ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:26:52.30 ID:KpkuInmki

>>428
んなこたーない。
デジタル速度計の車に乗ったことないのバレバレ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:27:32.37 ID:87Lsgs7V0

ＯＰ総額が分からないから何ともいえないな。
本体値引きは一見なら５万ぐらいかな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:27:45.30 ID:XuQ+9NwH0

>>451
馬鹿は黙れよ
お前みたいな奴のせいで売れるモノも売れなくなるんだよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:28:55.96 ID:CVFapWMf0

大型ドライバーやってるから
*免許持ってんだから運転出来て当たり前
*後はどれだけ安全、正確に乗れるか
って考えになってしまう

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:29:28.96 ID:E5wxnwMK0

ナビは純正オンリーなの？

HUDは前者標準なの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:29:52.23 ID:zaGCB0FO0

>>456
下手くそは免許返上したら？＾＾

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:31:08.59 ID:6XbkGi2o0

XD、価格吊り上げの為にサンルーフ標準装備するくらいなら、
カーボンルーフ標準装備の方がまだ納得感があるんだが。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:31:09.41 ID:r/ey1UiQ0

>>456
幅が広がるたびに販売台数増えてますが？ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:31:40.40 ID:xUExN3rH0

XDは坂道、カーブで実力がわかる、ガソリン車がみんなアクセル吹かす
そんなときに、ガンガン煽れる、あんまりお勧めできないが

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:31:43.67 ID:oaL1H8NH0

>>456
Aクラス買えば良いじゃん、金が無くて買えないってか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:33:06.54 ID:d8nOeY+T0

>>454
確かに相当昔の話だな
だって、今デジタル速度計の車ってあまりないだろ？
スポーツカー乗らない一般人だから、どういうものか教えてくれ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:33:24.00 ID:XuQ+9NwH0

>>463
はい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:34:11.23 ID:4jn27e4Xi

MT注文した人っている？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:34:49.78 ID:gsi20ylT0

>>465
あなたのような乞食のためにワゴンRのご用意もございます

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:34:53.44 ID:9YLgC3jK0

>>443
値引きは本体が10万でオプションが5万で下取りがプラス5万って感じオプションは全部で15万分くらい付いてた
補助金は多分10万は付くと言ってたよ
下取りも意外に高くてびっくり本体価格300万位の車で1年1万キロ以下で260万もついた

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:35:01.42 ID:5/uS9OVH0

FFのベンツは最低地上高がかなり低いから車幅よりも段差で気を遣うよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:35:05.55 ID:7MEN09F20

あんまりバカを苛めてやるなよ
車幅のせいで運転出来る出来ないはまあ、置いといて
細い裏道なんかは余計気を使うのは確かなんだからさ

471 ：436：2013/10/12(土) 20:35:41.95 ID:ETEGljpl0

>>445
そうだな。
メーター交換扱いにされずに、納車前に交換してもらえるか、そもそも配線の問題からして
交換可能なのか、ディーラーに聞いてみることにする。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:37:09.12 ID:+s7uvpAr0

ディーゼルの燃費測定中ってDPF再生はやってないよね？
DPF再生時も含めたトータルの燃費はどのぐらいなるんだろ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:38:27.79 ID:XuQ+9NwH0

あまりにでかくなるとハッチバックである意味がなくなるだろ
XVと同じくらいか？
なんだかなー

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:40:06.46 ID:jTISma0i0

>>473
せやな
今回のサイズが限界では？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:40:28.15 ID:1tkiIZ4g0

比較画像

タイヤ・ホイール
高輝度18インチアルミ(ダンロップ・SP SPORT MAXX TT) http://i.imgur.com/HSmlNBE.jpg
18インチアルミ(トーヨータイヤ・PROXES T1 Sport) http://i.imgur.com/b5BPtdv.jpg
16インチアルミ(トーヨータイヤ・NANOENERGY R38A) http://i.imgur.com/jaA7Rsw.jpg
16インチスチール(ブリジストン・ECOPIA EP150) http://i.imgur.com/SrqVk1D.jpg

インテリア
15C http://i.imgur.com/nefYQVo.jpg
15S http://i.imgur.com/q2DmOy2.jpg
HVC http://i.imgur.com/YyPg47j.jpg
HVS http://i.imgur.com/3ApqiPF.jpg
HVSL(本革黒、白もあり) http://i.imgur.com/WjDxgXk.jpg
20S http://i.imgur.com/jt7EfQ9.jpg
20ST http://i.imgur.com/3AJ0NB0.jpg
20STL(本革白、黒もあり) http://i.imgur.com/BEdh8qG.jpg
XD(本革＋ラックススエード) http://i.imgur.com/rzgM0F5.jpg

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:41:15.14 ID:rfx9O3dn0

>>468
車両本体はたぶん引けないので数字を合わせるとかでオプションを15万と下取り対策プラス5万でなら納得です試しにオプション外すとか言ったら焦るだろうね値引きが出来ないとか言ってくるよ
自分で補助金の申請やったからかなり詳しくなりました

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:43:09.15 ID:7MEN09F20

>>475
これは良い比較画像

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:43:12.70 ID:UJTHlMhZ0

>>471
HUD用のメーターを改造目的ではなく
修理交換用という名目で取り寄せてもらえばOK
配線なんかは共通化されてるはずだろうから大丈夫じゃね？

心配ならディーラーに展示車両が来たときにでも取り外して、配線の確認をすればいい
もしくはサービススタッフ用の整備マニュアルで配線図を確認するとかね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:43:22.13 ID:rfx9O3dn0

>>472
もちろんやってないですよ
エンジンが同じのアテンザやCX-5の実燃費を参考にしたらいかがでしょうか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:44:00.49 ID:D7RcfJCV0

>>475
どのホイールも糞ダサいな・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:44:38.00 ID:1tkiIZ4g0

>>475訂正
タイヤ・ホイール
高輝度18インチアルミ(ダンロップ・SP SPORT MAXX TT) http://i.imgur.com/HSmlNBE.jpg
18インチアルミ(トーヨータイヤ・PROXES T1 Sport) http://i.imgur.com/b5BPtdv.jpg
16インチアルミ(15Sがトーヨータイヤ・NANOENERGY R38A、HVがブリジストン・ECOPIA EP150) http://i.imgur.com/jaA7Rsw.jpg
16インチスチール(トーヨータイヤ・NANOENERGY R38A) http://i.imgur.com/SrqVk1D.jpg

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:44:51.94 ID:rfx9O3dn0

>>478
あれはディスプレイだけではなくメーターフードの中に情報を写すシステムが入っているので簡単にはいかないと思いますよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:46:00.25 ID:87Lsgs7V0

売上げ的には車がでかくなるほうがお得感があっていいのかも。
外国での販売も視野に入れてるから大型化は仕方ない。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:53:20.68 ID:AkmVPsBE0

>>475
内装の違いの比較他ったからGJ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:53:47.96 ID:jw65Y9/c0

>>482
こればっかりはサービススタッフか関係者じゃないと分からんしね。

あとはその手の無茶な相談にも対応してくれる良い店員に出会えるかだな。

幸い俺は担当してくれてる営業もサービスも良い人だから
色々と良くして貰ってるわ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:53:54.32 ID:ihYV0One0

前スレで画像が出てたR&Dの黒アルミは
販売されるんだろうか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:55:12.73 ID:O4DHaKxK0

18インチのホイールの違いがわからないな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:56:23.95 ID:rfx9O3dn0

>>485
うらましいですね
私はセールスマニュアル見せていただけましたそれにメーターの違いが出てましたので意見させていただいたしだいです

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:56:35.70 ID:HSBo5BH8P

ベンツAクラスのA180スポーツとA250シュポルトをアクセラXDと同程度の
装備にして計算するとA180スポーツが約425万、A250シュポルトが約478万になる。
やっぱ外車は高い。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:57:05.58 ID:jw65Y9/c0

>>487
テカり具合が違うだろ

にしても215/45-18じゃ迫力ないな
やっぱ235/35-19くらいにするか

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:58:22.66 ID:+4u7S+re0

タイヤ交換18インチなら4本工賃込15万ぐらい？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:58:51.36 ID:AkmVPsBE0

ホワイトシートかっこいいなぁ
ソト

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:59:29.87 ID:+s7uvpAr0

個人的にはタイヤを薄くするほど自転車みたいで迫力がなくなっていくように感じる。
もっとファットなタイヤがいい。
RX-8の廉価版についてたやつみたいな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:00:44.96 ID:jw65Y9/c0

>>491
そりゃ銘柄しだいだろ。
ハンコックとピレリじゃ全然値段ちがうし

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:02:22.04 ID:z6LLVRp70

実車見た人、内装はどうだった？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:06:04.17 ID:d8nOeY+T0

デジタル速度計のイメージ（スバルBRZ）
http://www.youtube.com/watch?v=V0J1hBT48vI
やはり個人的にはわずらわしさを感じる

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:07:13.48 ID:zDnS8gNr0

要は慣れだね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:07:59.35 ID:KlUJEVnB0

この欧州的な感じ、素敵だ。
あとはスポーツグレードの登場を望む。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:08:20.54 ID:dkfiYuPj0

おっ15S はトーヨーか。
トーヨー好きだからちょびっと嬉しいな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:08:24.44 ID:yWhzeLw80

>>496
8000まで回るのうらやましい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:09:16.68 ID:qRoK2K1V0

>>481
ディープクリスタルブルーもっと撮ってたらくだせえ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:09:47.32 ID:KlUJEVnB0

スバルの水平対向はショートストロークで吹け上がりが良いよね
ロータリーには劣るけどさ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:11:17.11 ID:SfIFRZ+s0

>>496
そんなフル加速するの？
そもそもギアと回転数で速度なんて分かるわけだが

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:13:14.60 ID:z45emnylP

>>433
20なら、絶対に決めるべき。Sky-Dも3車種目でかなりデータが集まったし、熟成されてきてるだろ！買い時だよ。
と、初期のCX-5 XDで予約開始三週目で決めて、17万近く引いた自分が言ってるから間違いない。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:20:03.23 ID:BDVW/40c0

みんなMTは買わないの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:22:01.52 ID:Z1Pq5VZy0

内装のメッキがウルサイ感じだなぁ、もうちょっとシンプルで良かった。
あの手の加飾はOPでいい気がする。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:22:07.35 ID:z45emnylP

>>499
15Sの205/60R16はBS。
20S,XDの215/45R18はToyo。
どちらもCX-5の225/55R19みたいな超ヘンタイサイズじゃないから、ご安心召され。
自分はToyoは三流ブランドと思ってるんで嫌いだが。アテンザみたいにTURANZA履かせろよ、XDは特に。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:24:20.93 ID:0ts/GN9x0

XDのグリルの赤はソウルレッドだってね。
グリルの一番下（シグネチャーと接してるとこの前面だけ）が赤になるそうな。
そこだけ赤に塗るのか何か被せるのか？
被せるだけなら引っ剥がしたい！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:25:48.27 ID:z45emnylP

>>496
下手だな、こいつ。簡単にオーバーレブさせてる。こんな奴に繊細なエンジンは任せられない。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:25:51.13 ID:1tc9pRpX0

>>505
１５ＳＭＴかうよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:27:03.97 ID:Neh8Iv5W0

ゴルフの真似か
センスを疑うよね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:28:14.41 ID:z45emnylP

>>508
魂赤なら目立たんが、他の色もシグニチャーの上面は赤なの？おかしいんじゃないか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:29:19.21 ID:xUExN3rH0

経済目的じゃない車は、馬力とトルクがあるモデルを買うのが
結局幸せになれる、せこく燃費モデルを選ぶと
ストレスをずっと抱える、大した値段の差じゃないのに

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:29:22.87 ID:KpkuInmki

>>496
見ての通り見にくいほど目まぐるしく変化しない。
わずらわしいかは感性の問題だから否定しない。
俺はなんの痛痒も感じないけどね。

そもそも加速減速時にメーター凝視しないし。
(してもちゃんと読み取れるけど)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:29:41.14 ID:8/yHkbfpP

>>507
>>481

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:31:24.67 ID:d8nOeY+T0

>>503
そんなに速度気にしないから、HUDでちらちら表示されるのが気になるというか
速度表示オフにできないの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:31:26.92 ID:j9rF6eSw0

>>507
XDはダンロップSPORT MAXX TT だよ。あとトーヨープロクセスとかアウディとかの欧州車の標準装着タイヤになってたりする。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:31:31.35 ID:T7b/yikw0

XDのトルク42だけど普通の車の52に比べて違うの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:31:35.18 ID:C8OrIPQL0

>>510
ＭＴは若い人に走りの楽しさを味わって欲しいのだそうです。
http://www.youtube.com/watch?v=pJdi0PVeV1Q#t=2m18s

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:33:36.35 ID:BmA+pwbd0

この車にレーダー探知機つけるのは難しいな。
せっかくのシンプルなインテリアを壊しそう。
やっぱりミラータイプか。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:34:09.29 ID:9YLgC3jK0

>>504
とりあえず明日、中古車屋まわってみて下取り価格が妥当か調べてから決めるわ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:34:10.18 ID:pPmQ7HaM0

>>507
トーヨーのタイヤいいよ。
BSなんかより全然いい。
コンチやミシュランに近いフィーリング。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:34:26.30 ID:8/yHkbfpP

欧州仕様の16インチはヨコハマ、アメリカ仕様のタイヤは
オールシーズンでメーカーは不明

524 ：471：2013/10/12(土) 21:34:36.91 ID:ETEGljpl0

>>478、482、485

ADDは無しでいいので、ADD無しの真ん中タコメーター仕様に変更さえ出来ればいいんだけどね。

最悪自分で交換の選択肢もあるんだが、納車後だと
新車で買って直ぐにメーター交換扱いにされるのも馬鹿らしいんだよね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:34:51.27 ID:nejk7Rva0

>>436
初代アクセラ15F-5MT乗りだけど、スピードメーターがセンターで、タコは左側だよ。

メーターデザインは初代の三眼メーターがいいね。
いまどき珍しい垂直ゼロ指針のメーターもスポーティー感があるしね。

オクでMSのブラックアウトメーター手に入れて交換したいい思い出がw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:35:54.35 ID:C8OrIPQL0

車体挙動(ロール特性)に関しては、昨晩、河口まなぶた言っていた通りの事を狙って設定している模様
http://www.youtube.com/watch?v=D7V9fdAYuSo#t=2m

しなやかなロール、対角線上に入っていくイメージ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:37:00.52 ID:p+3bD+Sg0

ディーゼルMTにした

アクセラに限ってはディーゼルはATよりMTのほうが選ぶ人多そう
5%程度だろうけど

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:39:00.49 ID:z45emnylP

>>518
ガソリンターボやNAの52kgfmは5000rpmくらいまではそのトルクを維持するよね？
Sky-Dの42kgfmは3000rpmまで。
あとは、4000rpmで30kgfm
5000rpmで22kgfmまでだらだら低下する。
ま、ディーゼルで5000rpmまでパワーがタレないクルマだから、良しとするがね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:39:14.23 ID:RigJhBfc0

セダンに2ﾘｯﾀｰエンジンぶちこんで！って頼んだらやってくれるかな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:41:23.98 ID:7nLMhU3y0

今日20SLパケ白で見積もってきて、オプション色々つけたせいで300万になった
値引き10万込で。

２Lで300万てどうなの？と思ったが明日予約してこようと思う

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:41:36.14 ID:z45emnylP

>>529
何処に頼むの？町工場か？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:42:13.57 ID:yWhzeLw80

>>529
そりゃ金払えばね。
メーカーは無理でもチューニングショップなら有りかも

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:42:14.08 ID:KlUJEVnB0

先代アテンザ25S並だな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:42:14.53 ID:V1annOeN0

TOYOプロクセスなんかなら、P-ZERO　NEROの方が全然良いな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:44:03.29 ID:KlUJEVnB0

アクセラのサイト見るとめっちゃ車高低いけど実際は拳が入るくらいだよな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:45:10.59 ID:r/ey1UiQ0

>>529
どうせなら北米用の2.5Lでw

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:45:19.29 ID:8e6WY/1R0

>>531-532
うむ、わかった
ディーラー行ってみる

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:51:27.22 ID:HSBo5BH8P

>>530
上の方で値引き込みでXD300万とかあったけど、20SLパケで300万は
高くないか？
XDの方がリセールも良さそうだけど。

539 ：471：2013/10/12(土) 21:51:57.93 ID:ETEGljpl0

>>525
初代から真ん中スピードメーターで、今回も…だとすると
マイナーチェンジまで待っても駄目そうですね。

初めから6MTは、真ん中タコメーターにしてくれれば、悩むことも無いのに。

ただでさえ、燃費重視で馬力が３分の１近くまで落ちるFFのMTへの乗り換えで悩んで
いるのに、横に追いやられたデジタルタコでガッカリしてます。
てっきりセンタータコメーターだと勘違いしてたから、尚更。

燃費重視のMT車には真ん中タコメーターは必要無しとのマツダの考えなのかな…。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:53:59.14 ID:W2ciZkhZ0

プッシュスタートで聞きたいんだけど、回すタイプだとACCがあるから
エンジンかけなくても電気関係がつかえますよね。プッシュの場合は
必ずエンジンかけないとナビ、パワーウィンドウの操作が出来ないですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:54:51.65 ID:FMSnRlHB0

>>506
無いと、御三家オタが「相変わらずマツダは貧乏臭い」って言うからな。
有れば「センスが古い」くらいの文句になる

後者は、「お前のセンスなんか知らねえよ」ってなるだけだし

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:55:03.93 ID:jU6719+O0

>>539
Aピラーの辺に追加メーター付けりゃいんじゃね？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:56:36.34 ID:yWhzeLw80

>>540
ACCは普通ある

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:57:10.74 ID:JAvp9l6kP

車線逸脱警報システムってXDしか付けられないんだな。
他グレードではオプションすらない。
サンルーフとかどうでもいいけど、何でこんな安全装備まで
変な差を付けるんだろう。。。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:57:49.46 ID:QqnIMTUi0

TCSってついてる？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:58:11.03 ID:FMSnRlHB0

>>520
しかしこの車のミラーは

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:58:35.15 ID:5/uS9OVH0

>>540
ブレーキ踏まずにボタン押せばいい、ブレーキ踏んで押すとエンジンが掛かる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:00:38.16 ID:W2ciZkhZ0

>>547
そうでしたか。
ありがとうございます

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:02:14.71 ID:xj2zc1Ej0

>>540
マツダ？日本車全般？なのかしれないけど、ACCだけじゃウィンドウの開閉はできないよ。
すっごい不便なんだよな～。。。送風？がOnになるモードでしか操作できない。
ナビやCDなどはACCでも電源付くけどさ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:02:17.78 ID:FMSnRlHB0

>>544
それは、車のコンピュータはPCみたくUSBでポンってつけて終わり！って出来ないからだね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:03:59.47 ID:SiUCO1730

名古屋駅で見てきた。シートが小さい、安っぽい。ステアリングもあまりよくなかった。
あと、XDは、ボディカラーが2色少ない。
フロントグリルは、かっこ良かった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:06:53.91 ID:AMXQTtHQ0

>>551
シートには座ってないんだよね？　シートの良さだと
マツダ＞＞＞＞＞日産＞＞ホンダ＞＞トヨタって感じで1番期待してるんだけど・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:07:53.35 ID:lAEa/tY70

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:08:54.93 ID:T7b/yikw0

>>528
そういうことか。サンキュー
じゃあ今乗ってる車とはちょっと違うのか

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:09:17.58 ID:s5tv5SOD0

シート座った感じだと結構包まれ感があってムニムニ？してたな
革だったけどあんま滑らなさそうだった

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:10:11.08 ID:r/ey1UiQ0

>>551
逆。小さいんじゃなくて大きい
軽みたいなすかすかのシートはデカく見える

空間が広くなるからね
デブならそう言うのにしときな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:11:38.63 ID:ladui0Ya0

>>505
15SのMTが第１候補
ただメーターはHUDありの方が好きなんだよなー。
俺もダメ元でメーター交換の話してみようかな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:13:11.22 ID:lAEa/tY70

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:14:07.37 ID:BmA+pwbd0

>>535

指３本以上隙間あいてる。カタログは嘘

560 ：530：2013/10/12(土) 22:14:47.22 ID:7nLMhU3y0

>>538

BOSEとCDやバックモニター、パーキングセンサー、ボディコーティング、自動格納ドアミラー
ぐらいの差かな？

それで上のXDは316万だから、それぐらいの値段がこのオプションにかかってるてことか(汗

ボディコーティングに58000円はどうかと思ったけどね。5年保障だからよしとしたよ

561 ：539：2013/10/12(土) 22:16:51.80 ID:ETEGljpl0

折角、純正で真ん中タコメーターがあるので、それを流用したい。
むしろ、6MT車でなぜ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:18:31.79 ID:AMXQTtHQ0

シートは意見わかれてるな、でもマツダならシートに関しては安心感はあるな
トヨタやホンダだとレカロシート導入前提になっちまう

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:18:39.33 ID:ZLfNfsf8i

>>551
XDのカラーが2色少ないのはここの住人なら皆知ってますよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:19:28.41 ID:DEGibdaP0

>>539
俺の初代MSアクセラはタコは左だけど困ってないよ

565 ：561：2013/10/12(土) 22:22:38.83 ID:ETEGljpl0

書き込み失敗しますた。

修業が足りないそうです…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:25:28.15 ID:3iGou3eD0

アクセラの発売日教えてくだされ。
３００マソかかえて、販売店にGOします。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:26:21.78 ID:W2ciZkhZ0

>>549
ウインドウは不便ですよねー。仕事で三菱の古い軽に乗ってるけど、
エンジン切っても１分位パワーウィンドウ操作できたり、
締め忘れた場合キーレスロックボタン長押しで窓閉まったり
とかすごい便利な機能なんですよね。他の車についてるか知らないけど
簡単な機能だからもっと普及させて欲しい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:27:56.41 ID:R81vPEZ20

ＫＤＳＳがランクル２００では採用されてなくて、プラドでは採用されている。これってトヨタでは信用されてないんでないかな？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:29:00.06 ID:nejk7Rva0

>>566
発売日に行っても買えないけどな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:29:38.55 ID:ZLfNfsf8i

>>566
下手な釣りだな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:31:18.54 ID:3iGou3eD0

11月下旬ですな。
待ちきれないので、ゴルフGTI買うことにしました。
４００マソかかえてｇｏです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:34:01.42 ID:Qk/wYXj30

前にRX-8乗ってたけど
デジタルのスピードメーターは特に見づらいってことはなかったかな
慣れだとは思うけど針が動いてるほうが好きな人もいるかもね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:34:17.60 ID:0ts/GN9x0

>>512
展示会に来てた社員らしき人が他の色でも赤だと言ってた。赤以外の色も？とか聞いてもないのに、他の色も赤です、と…
やっぱ不評なのかね？

赤はかっこいいけど自分には派手だし、洗車傷とか目立ちそうだからなぁ…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:39:54.07 ID:hblKXAV60

発売日は11月11日と聞いたけど間違いだったかな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:40:47.18 ID:o43Qmwyd0

21日じゃなっかた？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:41:20.96 ID:o43Qmwyd0

ミスったｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:42:00.91 ID:hblKXAV60

そうか、聞き間違いでしたか
失礼しました

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:43:41.51 ID:rIaA5Y8z0

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:48:46.96 ID:HSBo5BH8P

「XDはフル装備」と言うのは今後アクセラを購入予定の人間の間では常識に
なると予想されるので、XDの中古市場での価格は当分高めで安定すると思う。よって
XDは売る際に比較的高く売れるだろう。また、発売後の各方面評論家のレビューで
XDが絶賛されればXDの人気は磐石になる。
リセールを含めて考えればXDは相当お得なグレードになると思うし、20Sツーリング
Lパケをオプションてんこ盛りにして300万近く出すなら、もう少し頑張って
XDを購入した方が正解かも。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:51:53.23 ID:ladui0Ya0

>>549
マツダ車ってACCでは窓開かないの？
微妙に不便だな。もちろんアクセラを買わない理由にはならないけどさ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:54:53.02 ID:0ts/GN9x0

アクセラに限った話じゃなくて申し訳ないが、JC08モードて10.15モードより低い数字になるって認識で合ってる？
現車の場合、10.15モードの燃費とか、遠出したら確実に超える。ってことはJC08ならもっと楽に超えるんだよね？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:55:28.09 ID:fPiuUUaP0

スマホ接続できるって言ってるけど
どうやらブッテザできないと繋げないみたいだね
ブッテザできる端末なんてHTC-Jくらいしか知らんわ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:56:03.40 ID:udOji5aC0

インパネかっこよかったから期待したけど質感は別に普通だな
デザインはいいね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:56:26.40 ID:0eRQx2Rqi

今日の今日までベンツAスポーツを買おうと考えてたけど、アクセラが気になって知れば知るほどXDが欲しくなってきた。
ディーゼルターボはcx-5で試乗済みで、感動したわ…大袈裟かw。
サンルーフ標準は嬉しい。
来週中には決めたいのだが、今日行ったディーラーではXDの予約はまだ受け付け出来ないと言われたけど．冷やかしと思われたのかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:57:16.69 ID:BmA+pwbd0

>>546
防眩ミラーだと付けられないの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:57:41.12 ID:m9WcA7Na0

>>583
価格が価格だからあれで良いのよ
不満があるならレクサスCTオススメ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:57:59.20 ID:u0P185DZ0

CRZのデジタルメーターは見やすかったな、正直買う時はデジタルかよwて思ってたけどFCよりはるかに見やすかった。
今乗ってるBLはまぁアナログなんで元の戻った感じ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:00:37.98 ID:u0P185DZ0

>>580
マツダに限らずACCじゃ普通は動かないよ、ガラス動くのは一般的にはイグニッションON時。

因みにプッシュでもACCとイグニッションは別にあるよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:01:07.83 ID:QPRTPuVo0

さすがに予約開始となると本気の人が集まるから
荒らしは総スルーになるな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:03:45.44 ID:h6hvrJSq0

>>583
171万から買える車としては質感めっちゃ良いと思う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:04:27.50 ID:UhfYmmlx0

断トツの勢いｗ
発売のひと月以上前なのにもう40スレいきそうｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:06:10.10 ID:5/uS9OVH0

今年のCOTYに滑り込ませないのと、目玉の無いモーターショー対策で実質的には発売済みとも言える気はするけどね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:07:25.92 ID:xj2zc1Ej0

>>580
少なくともBL型では開かないよ。
エンジン切ってから30秒以内で、運転席側だけ操作はできる。でも、助手席閉め忘れてると、また面倒なことになる。エンジンスタートボタンを都合三回押さなきゃならなくなるからね。

594 ：530：2013/10/12(土) 23:07:57.90 ID:7nLMhU3y0

たしかにXDの方が下取り含めて考えると、20STLパケに300万と考えたらXDの方が
正解だとは思う。

現在の予算的な問題と、今乗ってるコペンが12月車検だからXDの1月発売？では間に合わなくて。

街乗り主体だから、XDほどのパワーは必要ないと納得させてる(汗

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:08:28.94 ID:8/yHkbfpP

>>592
日本のCOTYは対象外だと思うよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:08:36.30 ID:wq2cb1Up0

レンタカーにXD入らんかなぁ
二泊三日くらいで乗り回したい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:09:34.97 ID:xj2zc1Ej0

>>588
欧州車はACCで窓開閉が出来てたから、日本車？で不便に感じてるひとつだな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:09:53.04 ID:+kHshARd0

ラストガソリン車のつもりで乗るよ
ヽ(；▽；)ノ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:12:12.34 ID:8/yHkbfpP

>>592
ごめん、>>595は無視して・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:12:44.56 ID:RatfF/4n0

発売前に試乗できるDはないかな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:17:51.21 ID:8/yHkbfpP

>>600
http://minkara.carview.co.jp/userid/440297/blog/31351884/

用意はするが試乗できるかは？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:19:20.95 ID:qa/d05z+0

展示車自体は来週中にはくるらしいが、公道走るのはムリだろうね発売日まで…

20ST、11月中にはくるそうだ。
楽しみで仕方が無い。
そんでもって先着で貰えるミニカーも楽しみ^_^

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:19:31.76 ID:xj2zc1Ej0

>>567
キーレスのドア開閉長押しのウィンドウ操作モードあるの？
BMWとかがそのモードついてるけど、日本車でもあるんだね！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:20:08.21 ID:8RSSlcLY0

去年勢いで現行アクセラ買っちゃってローンがまだ4年残ってるのだけれど、またまた勢いでXD買っちゃいそう
10年ローンとか組めないかな？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:20:34.70 ID:KlUJEVnB0

>>601
やっぱカタログと違って車高高いなｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:21:17.10 ID:RatfF/4n0

>>601
ありがとう
試乗車を配置と書いてあるから乗れると思いたいなー

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:21:50.96 ID:qa/d05z+0

>>604
どこでローン組んでるのかわからないけど、銀行ならいけるんじゃないか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:22:09.56 ID:xj2zc1Ej0

>>604
まず、その後期型売るよね？ローンの残債ぐらいもキャッシュで払えないなら、新型を買う余力も信用力も無くない？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:22:38.80 ID:rIaA5Y8z0

ガサツなディーゼル300万円ワロタ
　　
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？

ただのショボイガソリンの15がフィットHVと同じ値段ってｗｗｗ
　　　
何が悲しくてマツダのHVなんか買わにゃならんのかｗ
オリジナルであるトヨタのHVのが良いに決まってるじゃんｗ

　　

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:23:14.53 ID:DEGibdaP0

>>581
JC08が10・15より低いって認識は合ってる
けど、遠出で超えるかというと、よっぽど省エネ走行しないと無理
ただしMTはもともとJC08が引く出ちゃうので、実燃費はAT・CVTより良くなりやすい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:27:15.85 ID:DEGibdaP0

あ、あれ？
初代→BK
2代目→BL
3代目→BM？？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:27:24.45 ID:8RSSlcLY0

>>607
寺のローンだよ

>>608
現行も手放すのはちょっと躊躇うけど現金はほとんどないので売るしかないね
まだ1年経ってないし走行距離も5万km超えてないからそこそこの値はつくと思うんだ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:28:27.52 ID:m9WcA7Na0

ガソリンは平均燃費14くらいだと予想
ハイブリッドが21 ディーゼルは15くらいとみる

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:28:29.58 ID:ladui0Ya0

>>4みてて思ったんだけど、
マツダのDOPのセットって全然安くならないの？
単品で買っても全く同じ値段なんだけど。
セットの意味ないじゃんｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:29:03.10 ID:IdL9dzKT0

>>610
そうなんかぁ。スバル車に15年くらい乗ってて、遠出（高速や田舎道ばっか）の場合カタログ燃費は軽く超えてたから、その比率で経費計算して嫁の許可とったんだよね。
違うと後で怒られそうだけど黙っとこ…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:29:46.18 ID:rIaA5Y8z0

HVなしでは商売にならない
http://toyokeizai.net/articles/-/21472?page=2

「HVがなければ戦えない」――

販売店からこんな恨み節が長らく聞こえていたマツダ。
それだけに、待望のHV投入で販売が加速すれば願ったり叶ったり、と思いきや、
必ずしも手放しでは喜べない面もある。
　　

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:30:10.14 ID:xj2zc1Ej0

>>560
MGだけは慎重に。
5やって、最大の後悔してる。
これは3でも同じ結果ななると思う。

毎年、自分でも出来るレベルの布で拭き上げる簡易なメンテしかやってくれない。ましてや再施工なんか絶対無理だよ。
結果、被膜なんて一年でダメになるのに、簡易メンテだけだから意味のないことになる。

やるなら、MG1にとどめるべき。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:31:13.54 ID:8RSSlcLY0

>>613
現行の20Sで実燃費16くらいだから、もうちょっとはいくんじゃない？
田舎暮らしだからってのもあるけどｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:31:25.16 ID:NbbPo21C0

試乗会で社員がアテンザに載ってきた時に30くらい出たってのは高速乗ってきたから？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:32:33.76 ID:rIaA5Y8z0

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:32:38.86 ID:6v/iHDh+0

詳しく機能を知らないから知ってる人がいたら教えて欲しい
DSRCってVICSの代わりになるの？
オプションカタログにVICSの記載がないんだよね
DSRCがVICSの代わりにならないのであれば、普通のETCにしようか迷うんだけど…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:32:50.59 ID:m9WcA7Na0

>>618
そんなに行くんか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:33:05.55 ID:rIaA5Y8z0

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:33:34.54 ID:kTnM+Zco0

XDの燃費が未定なの何でか知らんけど22km/Lくらいは期待できそう？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:34:36.29 ID:HSBo5BH8P

>>594
場合によってはディーラーが長期間無償で代車を貸してくれるケースも
あるみたいですよ。一応、営業マンに相談してみては？

>>601
記事には「試乗車を配備する」って書いてあるな。文字通り受け止めると
公道で試し乗り出来そうだが、正式発売前に展示だけではなく、試乗させる
とかあるのかね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:37:01.34 ID:77EW/Pzi0

今日20GLパケ見積もりしてきた。
予想はしてたけどBOSE、ナビ、CDDVD地デジ、バックカメラ、ガラスコーティング、保証つけるとコミコミ300万だった。

下取りが思いのほか安かったのが痛いが買う

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:37:15.08 ID:ladui0Ya0

>>608
世の中にはそういう場合のモーターローンの借り換えというのがあるのだよ。
元銀行員だから間違いない。
もちろん支払いの遅延なしとか支払能力はしっかり見られるとは思うが。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:38:07.31 ID:KlUJEVnB0

プリウスと競合しないように、2LでセダンだけにHV設定ってホントかな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:38:29.83 ID:l73Gms+f0

15sに本革シートのオプション設定ありますか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:39:20.17 ID:NcrH9pta0

>>625
近くのディーラーで聞いたら発売日までは試乗できないって。それまでは展示車みたい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:39:22.14 ID:OH+XZVOf0

>>621
ナビ画面にVICS表示はあるから、FMVICSには対応してると思う
DSRCはビーコンの代わりとされてるけど、設置数が少ないから今のところ高速くらいでしか役に立たない
長く乗るならDSRC対応のETC付けといても損はないと思うよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:39:46.34 ID:NbbPo21C0

http://autoc-one.jp/mazda/atenza/report-1481463/0002.html
アテンザXDの燃費ってMTだとかなりいいみたいだね。ATのパドルシフトでも燃費は稼げれるもんなのかね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:42:11.30 ID:ladui0Ya0

>>629
ないよ。本革シートはLパケのみ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:42:43.55 ID:Neh8Iv5W0

>>571
今回のアクセラ高いよね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:43:10.52 ID:HSBo5BH8P

>>614
DOPは納車後に買った方がいいかもね。担当営業と仲良くなれば一律20%引きに
はなるし。

>>612
2代目購入当時にお世話になった担当者に相談するしかないだろうな。
昔はそう言う無茶な買い替え（ローンの組み換え）もディーラーローンなら
通ったみたいだし。
最近はどうなのかなぁ。頭金を相当入れないとダメかもね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:44:00.51 ID:OH+XZVOf0

>>631
自己レス、一応画像貼っておく
FMVICSがあれば規制情報、渋滞情報は取得できる
DSRCがあると渋滞情報を割り込み表示してくれたり、広範囲の情報を取得してくれるよ
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/619/054/76.jpg

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:44:40.39 ID:A5HPD0L10

本革シートって普通のシートより蒸れるんですか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:46:07.43 ID:1syFy2ICi

趣味性の高いここのスレ内ではXDのMT選ぶ人少なくないけど、アクセラ全体に見れば5%以下の超少数派なんだろね。かくいう俺もXDMT予約予定。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:47:00.68 ID:ggtHKYyr0

広島市民なんだけど、マツダ車って広島以外でも走っとる？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:47:16.89 ID:bLt6adQ00

蒸れる？
別に

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:48:47.67 ID:Neh8Iv5W0

>>639
結構な人気ですよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:50:12.66 ID:rIaA5Y8z0

>>639
東京じゃほとんど見ないよ
デラがショボイから

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:50:26.21 ID:qLjl+mOx0

>>634
激安だが

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:50:28.37 ID:NXgoRsuk0

装備たっぷりにして、JC08の重量区分をアテンザと同じにして
グリップ力のあるタイヤ履かして、カタログ燃費をアテンザ以下に。
マツダはXD売りたくないんだね・・。
欧州複合燃費はアクセラがi-Eloopなしでアテンザよりいいから
装備が多くついていても実燃費はアクセラのほうがいいだろう・・。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:51:07.90 ID:m9WcA7Na0

>>639
福岡に結構いますよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:51:34.03 ID:W2ciZkhZ0

>>603
閉まるだけですけどね
開けることも出来たら暑い日乗り込む前に開けておけて便利ですねぇ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:52:10.99 ID:wq2cb1Up0

>>639
新潟だけど、デミオ、CX-5、アクセラはかなり走ってる

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:52:50.61 ID:Neh8Iv5W0

>>643
そうですか
性能からすればバーゲンセールなんでしょうね
何よりデザインがカッコいい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:54:03.80 ID:nO2Pld3p0

マツダってレンタカーのデミオとボンゴしか見かけないな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:54:19.07 ID:BmA+pwbd0

>>631
え、営業マンがＤＳＲＣはＶＩＣＳビーコンに対応
しますと言っていたので、注文してしまった。
嘘だったのか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:55:27.44 ID:OH+XZVOf0

>>639
関東だけど、うちの月極駐車場はマツダ車率6割です

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:55:39.89 ID:m9WcA7Na0

確かにアクセラは激安こんなで利益でるんか？他社が高すぎなだけかな？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:56:40.63 ID:Neh8Iv5W0

CX-5も性能考えたらバーゲンセールだよね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:57:05.43 ID:KlUJEVnB0

XDは高いけどな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:57:06.41 ID:q9hszsvXP

>>637
いい革だったら群れの度合いは少ないけど、アクセラのような安物の革だと酷いことになるよ。普通のシートで蒸れる人ならね。
基本的に革は高級感を出すためのものだけど、アクセラの革は逆に安っぽさを演出してる。
全く革を知らない人から見たらイイネと言われるのかもしれないけどねｗ
ホントパチもんの時計をしてるようなもんだよｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:57:17.67 ID:HSBo5BH8P

千葉だと現行デミオとCX-5は結構走ってる。現行アテンザは時々しか
見掛けないが凄い目立つ。色がほとんどソウルレッドだし。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:57:29.75 ID:NbbPo21C0

土地柄BMWやアウディみたいな高級車が身飽きるくらい走りまくってるとこだけどアクセラ時々見るよ。大抵水色っぽい色が多いな。時々、新型のアテンザも見るけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:58:28.04 ID:ladui0Ya0

>>635
DOPも初めからつけたいから単品の値段は気にしてないんだ。
初めからつけると取得税に絡むんだっけ？忘れちゃったけど。

ホンダはセットだと少し安いのが当たり前だったから、
セットなのに安くならないなら意味ないなって思っただけ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:58:28.75 ID:Neh8Iv5W0

>>657
アテンザワゴンはカッコいい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:59:46.63 ID:7Bjvcf310

>>611
3代目はＢＭであってます

>>617
うちのディーラーではチタンコーティングなるものを勧められた
初めて聞いたけど誰か知ってます？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:59:59.66 ID:m9WcA7Na0

デミオプレマシーアクセラcx5あたりはよく見るねアテンザは微妙

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:00:19.53 ID:OH+XZVOf0

>>650
アクセラのナビがビーコン対応してるかどうか俺は分からないけど、
一般的なナビの場合、DSRCを付けてもビーコンは受信出来ないよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:00:49.28 ID:upUSirzK0

仕事で現行デミオ乗ってるけど、エンジンOFFにしてしばらくの間はドアミラーや運転席ウインドウは操作できるな
一分くらい？するとリレーの「カチッ」という音がして完全に電気回りが切れる

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:00:53.00 ID:ep1o828q0

>>640
革シートは冬、ドア閉める時に
静電気がバチッって来ることがあまり無い

黒革は夏ちょっと熱くなる

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:01:13.72 ID:xWiiHcyP0

>>650
デンソーのDSRCなら光ビーコンもついてるみたいよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:02:10.63 ID:A5HPD0L10

>>655
なるほど。
避けた方がいいみたいですね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:02:55.20 ID:IelB/AZQ0

>>659
禿同。フロントの迫力もだけど横からみた時のラインが国産車には見えない。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:02:57.67 ID:ladui0Ya0

>>639
神奈川だけど毎日マツダ車見かけてる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:03:50.57 ID:OH+XZVOf0

>>665
ほんとだ、ビーコンもついてくるのか！
思ったよりナビ機能充実しててワロタ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:05:04.77 ID:xANTN2e2i

毎日車乗る奴ならマツダ車なんて毎日見かけるだろー

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:05:54.53 ID:uLo8gc0RO

>>584
ＸＤは来年１月からの販売らしいから、ディーラーとしても発表はしても発売日が決まっていない以上、契約を交わせないんだよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:06:03.96 ID:k+HNOQXO0

VICSも完備しててナビ画面も悪くなさそうだしいい感じだな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:07:34.16 ID:BmA+pwbd0

>>665
サンクス。安心しました。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:07:38.15 ID:Neh8Iv5W0

>>667
だよねー
最近のマツダは本当デザイン頑張ってるよね
次にどんなデザインで出してくるか期待したくなる
日産、ホンダはデザインがおかしい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:13:07.31 ID:GwAulX4e0

>>672
あとは実際に触ってレスポンスがどうか
画面は確かにシンプルだけど不満のない程度らしい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:13:23.84 ID:Z66Y/KVm0

トヨタシステムのハイブリットが利益でないからディーゼルにオプションテンコモッこりんこりんにして利益上げざるを得まいて
一番お買い得なのは1500ccなのに６速オートマが載ってる最廉価版
これを勝ってがっつんがっつん乗り潰すのが一番まともな神経の持ち主

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:13:48.87 ID:EGDp8m+F0

15SにMOPとDOPの価格足したら223万になっちまったｗ
込み込みで240万くらいいきそうだな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:14:31.77 ID:L7Id/gMfP

>>659
広島の江田島に行った時に島内の道路を走っていた漆黒の19インチホイールを
履いてローダウンしている黒のアテンザワゴンのカッコ良さはヤバかった。
「流石、広島だなー」と思った。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:15:31.70 ID:NDCSXbP/0

>>631
>>636
わかりやすい情報ありがとう
カタログのDRSCのところに、光ビーコン用アンテナとか載ってたから併用なのかと思った
これからのことを考えるとDSRCがいいのかな？

あとはXDにするか20Gにするかだな
XDだとグリルの赤ライン、リアのテカテカピアノブラック塗装、サンルーフ、チタニウムフラッシュ選択不可を我慢しなきゃだけどね
NAのナチュラルなフィーリングも好きだし、燃費もそれほど変わらないのであれば、明日決めてこようかな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:20:21.49 ID:hELe6LHW0

>>679
俺も勘違いしてたんだけど、カタログ見直したらDSRC対応車載機買うとビーコンもついてくるみたい
渋滞情報の取得としては万全の態勢ｗ
ふつうビーコンだけでも2万円とかするから、ETC、DSRC、ビーコン全部ついて5万なら悪くないね

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:21:15.92 ID:xWiiHcyP0

しかしホワイトパールとメテオグレーとブルーリフレここでは全然人気無いな・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:23:16.68 ID:NDCSXbP/0

>>665
あれはやはりVICS用だったのか？
だとすれば、アテンザとか他の車の同等オプションより安上がりじゃないか
今回のアクセラはナビ関係のお得感が半端ない

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:23:50.93 ID:IelB/AZQ0

>>674
日産はZ34は素晴らしいって思ったけど、それ以外は...って感じだね。ホンダはもうコメント不要です。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:25:25.18 ID:kXJH2abU0

XDはフル装備で良いし、なんとか黒レザーもいい感じだけど
ホワイトレザー選べないのは残念だなあ
あと、濃い青はかなりかっこいいけど赤ラインが似合わないような
かえって選択外にされたブルーリフレックスの方がいくらかいいんじゃね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:26:56.82 ID:YssNH0dg0

先走る気持ちも分かるが試乗車が出るまで待つのが正解だと思う

>>676
折角MT設定あるのだからAT選ぶ必然性なくない？
20SならMTないから仕方ないけど

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:29:49.04 ID:XSBTaNbU0

>>683
ホンダは乗ってるやつもダサイやつが多いし仕方がない

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:34:01.23 ID:VRAQRlUI0

>>639
東京じゃほとんど見ないよ
デラがショボイから
　　

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:35:51.39 ID:mVsb3GdT0

>>639
岡山は土地柄、マツダ、三菱が多いな

689 ：560：2013/10/13(日) 00:38:05.58 ID:TLvzhgPt0

>>617
ＭＧって長持ちしないのか。。。
てことは、ダイヤモンドキーパーとかの5年保障ってのも同じようなものなのかな。

とりあえずＭＧはやらないことにして、後々考えることにするよ

助言ありがとう

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:43:21.58 ID:Hn4ha8Hz0

>>613
燃費は使う場所、大都市と地方、によって大きく変わるよ。

>>618
現行08モードは19.0km/lで実燃費が16kmは、相当良い数字だけど、地方都市もしく高速主体でしょ？
大都市街乗り中心でガソリン車ならJC08の7掛けが厳しいぐらい。
ＨＶなら、上手く乗りこなせば7掛けを上回るかも。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:44:45.78 ID:T/trC65n0

5年コーティングなんてホント意味ないよ。とくに青空駐車場の人はウォータースポット付きまくる
からやるなら1年。効果が切れたら社外で磨いて再コートするべし。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:44:53.40 ID:2oeF/QjR0

デミオのデザインが良くなった頃から、大阪でも結構見るように成って来たけど、ディーラーは相変わらず少なすぎ。

広島県内ですら、マツダスタジアムに一番近いディーラーがスズキなくらい酷い。
ちなみに次に近いのがネッツトヨタだったり。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:45:21.28 ID:u7QS0m3n0

Lパケで白本革！と決めてたけど、長く乗ること考えると汚れとか剥がれが気になってくるな
その頃には気にならなくなるかもしれないけど

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:47:43.48 ID:GwAulX4e0

>>692
東に真っ直ぐ行くと、広島マツダの本店とアンフィニの糞店舗があるんだけどね
ちなみに本社はさらに東に真っ直ぐいくとある

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:48:21.40 ID:IelB/AZQ0

白はデニム好きな人とかは白だとすぐ色移りしそうだね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:51:17.56 ID:+Qk5gVnMO

1年したら激安値引き始めますよね？
マイチェンまで待った方がよくないですか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:54:42.18 ID:8Hn8qnuy0

室内長が先代より10センチくらい短くなっているのが気になるな。
まあ寸法を測る基準位置が違えば、寸法なんてどうにでもなるんだろうけど。

先代でさえそんなに室内が広いと感じなかったからちょっと心配だわ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:59:35.55 ID:7SYUAO2V0

革シートは冬尻が冷たい。
座布団かシートヒーター必須。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:59:40.74 ID:Fmm7lq5C0

>>685
安い1.5Lなのに6MTだから楽しそうだよね。
ATはATで4WDがCX-5と同じタイプなので、また迷う。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:01:00.01 ID:NNwvvOTli

>>650
今後ビーコンはもう増えない、変わりにDSRCを増やすってのが国の方針。
VICSの違い混同してそうだけどFM VICSとは別物、FM VICSはカーナビに標準で付いてる。
DSRCは今後コインパーキングやドライブスルーでの料金収受にも対応予定だから将来性はビーコンより有るけどシステムが追いつくのはまだかかりそう。
因みに高速道路の合流で合流車がいると教えてくれる場所もある。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:02:50.57 ID:0Yew2a/E0

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:03:26.99 ID:vJYAtkoz0

販社によって対応変わると予想はしてたが
関西マツダはXD値引き無し、MG-3プレゼントだった
しかも>>617見たらMGダメらしいし、最悪

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:03:46.16 ID:Hn4ha8Hz0

>>697
本当だ。14ｃｍも短くなっているね。
まずいなぁ～、家族の許可が下りなくなるかも・・・
展示車見てきた人で、後部座席をチェックした人いないかな？印象を教えて欲しいわ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:07:29.73 ID:T/trC65n0

スカイアクティブでフロントが長くなるのに短くなってるのか

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:10:02.76 ID:zJswE+3x0

>>701
HVは1200台くらいを目標にしてるのか。
倍受注したらアウトだな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:10:38.53 ID:fVoP3muh0

>>703
こんな安物買うにも大変なんすね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:10:51.78 ID:EGDp8m+F0

>>702
実際はコーティングって外注してるディーラーも結構あると思うんだけど、
マツダは違うのかな？？
もし外注ならその業者にもよるんじゃないかな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:14:46.81 ID:8n0VsuvZ0

リアにはシートヒーターないのか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:15:43.43 ID:xWiiHcyP0

>>703
後部座も座ってきたけど正直狭いかな、ヘッドクリアランスは問題無かったけど足元は狭かったな
でも180cmある俺がFシート調整してそのまま後ろ乗った感想だから個人差はあると思う

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:17:34.97 ID:2I+e0WNS0

デザイン重視なんだけど、ルノーの新型クリオと本気で迷う。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:19:05.27 ID:poa6hkE/0

新搭載のナビの使い勝手がすごく不安なのですが、その辺心配する人は
いないのかな？
目標地点の検索方法とか、ルート検索の速さ、無駄の無さとか...

カロやパナの2DINナビならそれほど外れまい、と思えるのですが、
製造メーカーもいまひとつ分からないしなぁ。
媒体向けの試乗会レビューでコメントがないことから、試乗会まで
に安定版が間に合わず、今も開発が押し詰まっているのではないか
と推測してしまうし。

iOS6のMapみたいにならないことを祈りたい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:20:42.88 ID:0Yew2a/E0

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:27:11.46 ID:mVsb3GdT0

>>689
コーティングも色々種類あるから安易にディーラーお勧めやんない方がいい
ガラスコーティングでも薬剤に無機、有機とかあって
俺が知ってる信用出来る店では無機系になると7万コースだったりするw
まずは地元の施工店調べる事やね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:27:15.35 ID:sNhaplr40

新型ルノーも、マツダのKODOデザインも担当したデザイナーが同じ人
故にデザインで選ぶと迷っても致し方ない

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:27:57.93 ID:nBlDfjYA0

20sツーリングでちょこっと交渉したけど５万引きまでしか出来ないって言われた
本気で買うつもりで交渉すれば10万くらいまではいけそうな感じだったけど・・・

それより辛いのが10年オチのボロ車（マイ愛車）が査定ゼロで処分料取られてたこと・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:28:19.49 ID:5gIfT4Tv0

15Sセダン6MT買うつもりでディーラー行ったらHybrid-Sの注文書に判子捺してた。
スレ斜め読みするとHybrid勢は少ないのな…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:29:07.05 ID:2bd+gIdCP

>>703
広報資料のデータだと2代目より
前席・後席のレッグルームが+5～30㎜、後席のニークリアランスが+16㎜。
四面図見ると測る位置が全然違う。3代目アテンザより2代目アクセラの
ほうが室内長長くなってるから、最近測り方が違うのかもね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:29:28.14 ID:Hn4ha8Hz0

>>709
サンクス、やっぱりそうかぁ。
前席を前にもっていってどれくらい改善するか？まぁこればっかりは、自分で確かめるしかないんで、展示車がきたらさっそく調べて来るわ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:30:51.74 ID:Hn4ha8Hz0

>>717
ありがと、ちょっと希望が見えてきたw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:32:57.12 ID:nBlDfjYA0

>>716
実車も見ないで予約しちゃうような人は、基本的に車好きだから
ハイブリットよりMTとかスカイDとかに行っちゃってると思う

実際の販売になるとハイブリットかなり多いと思うよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:33:04.50 ID:2bd+gIdCP

>>717
追加
2代目乗ってるけど、182cmの自分に運転席合わせて後席に座ると
膝前の空間が拳1個分。頭上は拳1個分も空間ないけど、圧迫感はない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:34:47.71 ID:EGDp8m+F0

>>718
カタログみると室内長ってダッシュボードの一番手前から
後部座席の背面までみたいだから、足元スペースを考えるとスペックじゃわからないね。

特にアクセラはフロントシートの足元が広がって、
リアシートはフロントシートの下に足がうまく入るようになってるみたいだし。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:35:59.11 ID:NNwvvOTli

>>711
カーナビは今までのMOPと同じじゃないかな表示するディスプレイが新しいってだけで中身は大差ないと思う。
今の買う時は検討すらしてないからマツダのMOPナビがどこか知らないけど、一般的に考えたら車種ごとに専用ナビ開発はないと思う。
因み俺は市販のパナだけど検索はダメダメだねw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:36:26.25 ID:x2IeymnQ0

>>716
今日、ディーラーでは予約のほとんどがハイブリッドだと言ってた
次が15Sだって

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:39:01.44 ID:0Yew2a/E0

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:47:01.94 ID:qOPjHVnk0

1500に6MTとは胸熱なメーカーだな。
楽しみすぎる。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:48:58.69 ID:adMcIyHW0

ここでは出されたくない話題だろうけど買った人で横幅のでかさに
嫌気が指して速攻売っぱらって他の車に買い換えそう。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:49:11.49 ID:Hn4ha8Hz0

>>721-722
さらにサンクス
確かに数字だけじゃわからないね
まぁ、快適な後部座席といかないのは理解しているんだが、大人4人で旅行するのが辛いようでは、却下されてしまう。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:49:40.85 ID:Y//1ic6k0

>>613
5日前に納車されたばかりの妻の現行フィットRS 6MT乗ってみると
JC08カタログ値が19だけど実際走って19.5とか普通に出る
燃費運転すれば20行くかもしれん。だからアクセラも17や18行くかもしれんと期待してる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:49:55.30 ID:sNhaplr40

横幅のでかさに嫌気が指すような人はそもそも買わないでしょ
簡単に買い替えができる家電とは訳違う

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:54:33.72 ID:BmV1VOw60

ソウルレッドが欲しいがもうすぐオッサンの歳になるのでシルバーにするわ（´・ω・｀）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:56:37.98 ID:NNwvvOTli

諦めたらそこで試合終了だよ！

38の俺がベロ赤乗ってるし・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:58:24.36 ID:0BcfWzZF0

>>731
今度の赤は大人にも合う赤だと思います。個人的には。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:04:09.22 ID:vpWMmuP60

>>731
洗車は楽だろうけど、どうせ高い金出して買うなら自分が好きな色がいいと思うけどな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:06:24.80 ID:EGDp8m+F0

>>728
事情は人それぞれだね。とりあえず諦めないでｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:06:31.57 ID:jf38lKGm0

>>729
最初の1000kmくらいは、様子見期間だ
よ。そのうち安定してくるから、それから燃費計算。これはどの車でもそう。

期待をなくすようで悪いけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:09:14.35 ID:cdES0CPp0

横幅に嫌気がさすかどうかは実際に乗ってみないと分からんだろうけど不安材料ではあるんだよな
絶対に無理って程じゃないけど狭い路地で対向車とすれ違ったり路上駐車されてる車の横を抜ける時とか
これまで以上に気を使わないといけなくなるってのは面倒
まあ180cm以内に抑えてて致命的な線はなんとか越えてないからそれだけで買うの辞めるって人はあんまりいないだろうけど

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:11:02.57 ID:lgJVKOe80

サンルーフの次は次期デミオに〝エアサス標準装備〟なんてこともマツダさんに期待していいのかね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:11:31.77 ID:J+9EZJYN0

後席に大人を乗せる機会が多いひとはミニバンかクラウンでも買ってね
室内の広さを気にする奴はアクセラなんて候補に入らん

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:11:37.44 ID:vpWMmuP60

昨日のタモリ倶楽部で横須賀の狭くて入り組んだ路地やトンネルをハイエースが走りまくってたから、なんとかいけるんじゃねって思ってきた

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:12:53.94 ID:IaUiVLN80

トヨタのお膝元の愛知だって、実車で走ってるのをカウントすりゃ
マツダ車は販売割合より多い

しかし今日の名古屋駅。2、30代と60以上ばかりが目立った。
若い男と年寄りの女性はたいてい好意的な目で、
若い女性と年寄りの男は良い悪い両極端って感じ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:15:22.65 ID:sNhaplr40

今現在で60代の奴らがなんと言おうと関係ないわな
もう終の車を探してる奴らに昔はどうこう聞かされてもふーん、としか思わない

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:17:55.61 ID:EGDp8m+F0

横幅が広い割にミラーの取付け位置が内側だからまだマシかなと思ってたりする。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:30:28.39 ID:IaUiVLN80

>>742
名古屋じゃ60で終の車なんて奴はまず居ないぞ
70越えてやっと検討するかどうかって土地柄だ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:37:19.88 ID:QPNOs5NKP

>>741
名古屋会場の写真up願う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:48:38.01 ID:RcFCX1ZMP

HV車はXDより６０万も安い。HVメインでXDは売る気ないのか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 04:03:48.90 ID:NhvEOLp30

15Sの真ん中スピードメーターを、真ん中タコメーターにしてやろう計画は、やっぱ駄目な事に気付いた。

1500は、6500回転辺りからレッドゾーンで8500回転くらいまで目盛り有りなのに
2000の方の真ん中タコメーターだと5000回転からレッドゾーンで、6000回転までしか目盛りが無い。

なので、単純に流用はダメだ～。
あ～ガッカリ。

回んなくても、8000回転くらいまでは目盛り刻んでおけよ～マツダ！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 04:08:03.81 ID:dG01ug0AO

>>747
落ち着け。6000はディーゼルや！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 04:13:20.38 ID:qGJw5iXU0

>>475
を見ると8000まであるね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 04:13:28.01 ID:ruTT1hQP0

メーター交換なんてしたら当然下取りはできんから乗り潰す覚悟か

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:08:04.99 ID:ns1XZjm90

>>750
整備記録簿への記載や
交換した店でなら普通に下取り出来るだろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:29:45.55 ID:mbMjK6hF0

アクセラ買ったらコーティングは自分でするわ
マイカーに3回くらいガラスコーティング塗り重ねたら十分すぎるくらいに反射するようになったから

3年放置してもテカテカしている

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:38:42.13 ID:2C4zWgHh0

>>715
だいたい同じ9年落ちのMINI　査定10万だったorz

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:57:37.18 ID:0G9JYsa80

>>689
間に合って良かった。
MGのメンテはあとあと必ず揉める原因となる。なにしろどんなディーラでも再施工した事はないと言い切られる始末だからね。そこの店が極端に悪かったのかも知れないけど、とにかく一人でも救えて何より。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:58:53.70 ID:2C4zWgHh0

>>752
どのコーティング剤をしようしたのですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:00:57.39 ID:2C4zWgHh0

>>754
689じゃないけどMG1にして1年して効果が感じられなくなったら業者に頼もうとおもっている。
とりあえずお試し感覚

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:03:34.86 ID:fekOeA3U0

アクセラセダンとアテンザセダンの差別化ってどうするんだろ？

はっきり言って見た目はそこまで変わらないし、今のところエンジンのラインナップは区別しているようだが。。

デザインでアテンザ20S買った人は涙目やね。HV買えばよかったって。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:10:13.60 ID:0G9JYsa80

>>707
MGは、例えば関東なら千葉で陸揚げ後にマツダ資本の会社がそのままコーティング施工する。だから新車コーティングという意味では良いんだが、メンテがとにかく最悪。

コーティングは、有機でも無機でも基本的にメンテはあてにしない事。
一年に一度とか、簡易でもバフ掛けからやり直すくらいの勢いが必要かも。
ホントに長く乗るならね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:11:35.06 ID:95CdUr7dP

>>757
車体サイズが200mmも違うし、20Sはアクセラセダンにはない。スタイリングは断然アテンザだし。だいいちアテンザセダンはカッコいいだろ？
アテンザ買った人は、アクセラセダン見ても、さほどいいとは思わないから大丈夫。ちゃんと住み分けは出来てる。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:14:43.81 ID:ai7nnxJDi

1.5に4wdあるし2Lにもくるよね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:15:18.13 ID:0G9JYsa80

>>672
ナビだけは不安。
今まで純正のは避けてた口だから、高速でハイウェイサテライトにならないだけで発狂しそう(苦笑)

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:15:21.59 ID:OkKyBugO0

アテンザは、でかすぎるんだよね。
都会で乗るには。

田舎者にはいいかも。
やっぱ、ゴルフくらいがいい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:21:00.89 ID:fekOeA3U0

>>759
ありがとう。実は20Sアテンザオーナーの自分としては安心しました。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:21:54.00 ID:0G9JYsa80

>>756
そのスタンスで正解。
外駐車だと、大体6ヶ月ぐらいでルーフが、あれ？ってなるよ。
プロショップの被膜の厚さとは比較にならない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:24:43.16 ID:95CdUr7dP

>>762
都内や、大阪の都市部にはアテンザは辛い大きさかもな？ただ、ゴルフだとファーストカーとしては、大きさというか、荷室が小さ過ぎて自分は使いにくいな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:26:35.11 ID:w8Ue1Oby0

ティザーカタログ届いてた

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:41:34.69 ID:0G9JYsa80

>>711
自分もナビに不安を抱いてる。
FMVICSと光ビーコン拾えるかどうかで都内ではかなり勝手が変わるし。

マスホと連携なら、マップにはGoogleマップを使ってほしかったな。それなら既存の登録ポイントもクラウドできるからとても便利なのに、とCEATECのときにマツダの開発担当のヒトと話した。
Twitterのタイムライン表示はありがたいけどねw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:54:49.21 ID:phiQikvg0

>>762
都会は下駄車と2台持ちが良いよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:59:30.54 ID:uHklHIKJO

スーパー激安チラシみたいに
98万円デミオ
148万円アクセラ
笑わせるな

貧乏丸出し激安マツダ

ブランドイメージ激安
値引きしか魅力なし

マツダは選べない

恥ずかしいから

売国マツダ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:00:03.84 ID:nC+uLQx50

都内23区アテンザXDL乗りだけど狭い道はもう慣れた。要は駐車場の問題さえなければ
後は慣れだ。但しコーナーセンサーは付けたけどね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:04:24.09 ID:uHklHIKJO

都内でマツダとか恥ずかしいわ
マツダ乗るくらいなら地下鉄乗るわ

貧乏丸出しマツダ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:05:40.41 ID:mUyPlZJU0

選べないけどスレは毎日みちゃう
そんなキチガイを惹きつける何ががあるのも困りものだ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:09:24.40 ID:uHklHIKJO

アクセラみたいな貧乏丸出しを選ぶ
アホ
バカ
ボケ
をいじめて笑ってるだけだが
死ねよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:13:15.95 ID:Lp1oOQVGP

>>772
キチガイは即NG登録。略してKSN。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:17:14.25 ID:uHklHIKJO

負け犬の情報弱者は
事実を指摘されると
敗走

笑わせるな

アクセラは貧乏
マツダは安物

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:23:39.60 ID:2mL9ax8m0

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 64▼IMPREZA

409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/10/13(日) 06:48:42.21 ID:uHklHIKJO
アイサイトないなら
インプレッサ選ぶのはバカだろ

みんなアイサイトを買ったんだよ

世界最安値のクルコン
セーフティシステム

418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/10/13(日) 07:06:38.19 ID:uHklHIKJO
どこにアイサイトより安い他社のシステムが
公式にあるんだ？

死ね
キチガイ死ね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:23:43.37 ID:zsQu26+C0

革シートって部分的に本革使ってるけど後ろやサイドはビニールなんだよね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:24:24.29 ID:FGoGpoHh0

>>777
ちゃんと調べな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:25:52.60 ID:zsQu26+C0

>>778
知らないの？全部本革と思ってた？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:27:04.36 ID:FGoGpoHh0

>>779
アホだろ？ｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:27:54.22 ID:NPI6d2wD0

>>779
オプション見てこいよ……

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:28:00.08 ID:2C4zWgHh0

>>777
ビニールかどうかは知らないが本皮じゃないよ
※サイド内側は本皮、サイド外部が違う材質

ちなみにXDの背部は本皮でなくスェード調合成表皮、評判はいいみたいだけど。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:29:19.72 ID:/XZfKf110

完全本革シートなんてねーだろ
そんな不便かつ無駄に高いのがいいなら、後からいくらでも付ければいい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:29:30.75 ID:Yt7NKMiB0

かわいそうだけど、レス消費にしかならないアンチID:uHklHIKJOは
放っていこうよ

>>767
サイバーナビ3台使ってきたけど、2.2Dが欲しくてあきらめてXD予約した
おいらも実はかなり不安、都内も行くし
今まで使ってきた機能が、実際どんだけ使えないのか分からない

少し話は変わるけど、USB2.0やBTでの接続が出来てスマホとの連携を
強調しておきながら、動画再生はTV/DVDだけという、外付けナビの
ミドルクラスにも満たない出来には、正直ガッカリしている

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:32:58.59 ID:ZS+TKama0

>>784
そんなこと言われなくても誰も相手しないからわざわざ触れなくていいよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:33:20.51 ID:zsQu26+C0

前席および後席左右のシート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面に本革を使用しています。

残りはビニールです。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:33:23.78 ID:Lp1oOQVGP

XDの魂赤にMSエアロ＆ローダウンサスをインストールして乗りたいなぁ。
マイナーチェンジ直後に買うか。赤黒内装とか出るかも知れんし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:34:16.89 ID:Ua7ysE/D0

>>764
MGコートってはげてきたらどんな感じになるの？

MGコート車乗りとして知りたい。
まだ実感がなくて

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:34:43.79 ID:rTb0Gcjb0

>>786
チョン。インポスレに帰りな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:36:30.34 ID:k52Q31KO0

>>758
メンテをどれだけ重視するかだな
たとえば、ここ
http://www.hamaban.jp/

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:38:46.08 ID:zsQu26+C0

あと革のシートは蒸れるよ。元々雨を弾くために使われたものだからね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:39:26.26 ID:Lp1oOQVGP

完全本革シートなんて原則1000万超えのスーパーカーにしか奢られてないだろ。
それ流行のフェイクスエードだって結構質感良いよ。
XDの黒本革＆黒フェイクスエードシートは実際に見たらリッチな印象だと思う。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:41:54.06 ID:uHklHIKJO

アホセラ
バカセラ
マツダ信者

インプレッサスレ荒らすなよ

スバルコンプレックス
負け犬

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:43:26.99 ID:uHklHIKJO

マツダ信者は
スバルコンプレックス

アクセラ信者は
インプレッサコンプレックス

インポと荒らすマツダ信者
死ね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:44:45.11 ID:3R97hdzu0

コーティングの有名所だとここだろ。
予約取れるかは分からないけど。
http://good.vg/

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:44:50.04 ID:9vNAzN0u0

スバルのゴミなんか眼中にないので＾＾

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:52:43.78 ID:JLEea6st0

本革シートって見た目以外メリットないよね。
熱くなりやすいしデニムとか色移りするし。
背面と座面は革にしなくてもいい気がする。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:55:34.74 ID:0G9JYsa80

>>788
雨じみ、いわゆるウォータースポットがとにかく酷くなる。目立つかどうかは色にもよるよ。

自分のMGが撥水性のコートだから。
今は親水のもあるのかな？

で、メンテキットでスポットを取り除いていくと、当然被膜は剥げてくる。
だから、当初の水はじきがなくなり、ダラーと流れ落ちるようになる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:02:15.91 ID:0G9JYsa80

>>792
一般的な本革よりも、東レのアルカンターラとかの人工皮革のほうがコスト高いからね。

一時期、欧州車でもアルカンターラ扱ってたけど、最近はどうも本革回帰してる傾向なのかな？もちろん、革としての品質はマツダのとは全然違うけど。

個人的には、革のほうが液モノや染みに対して拭き取りやすいから好きだけど。
ファブリックシートで、泥汚れ擦っちゃうと大変じゃない？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:09:32.69 ID:eQ0QC6qA0

名駅で見たらカッコよかったな
内装もよかった

SAIで決定してたのに迷う
ハリアーとオデッセイも気になるし

税金が上がる前に登録出来るタイミングだと正月くらいまでには決めたい

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:17:30.62 ID:FlUIvk2k0

>>723
>>767
自社開発も車種別開発もせずOEMとは思いますが、仮に車速・ジャイロセンサー
もなくGPS頼りだと追跡精度が低い場面も出てきそうなので...
15Cと15Sの価格差があまりないので、ナビにはお金かかってなさそうな感じ
がするんですよね。

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1310/11/news017_2.html
この記事を見ても、どこかオマケみたいな感じも受けるし。

クルマ本体の性能と同じくらいナビの機能性も重要なので、マツダコネクト
の真価が分かるまでは様子見かなあ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:19:04.20 ID:4Yc46Tgl0

みんなコーティングつけた？
自分はいらないと思ってつけなかったんだけど

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:20:42.21 ID:FwdbwCbu0

2代目のアクセラにあったシフト周りを青LEDでぼんやり照らすスポットライト？的なもの
今回は付いていないのかな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:28:11.77 ID:2C4zWgHh0

>>802
正直必須とは思っていないがサービスしてくれるのならつけるつもり

本日交渉予定

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:28:37.12 ID:fo/icSOB0

>>737
横幅は見切りが良いとCX5みたいに気にならないけど、見にくいと気になる。
一年待てるなら次期デミオが大きくなるみたいだから（初代アクセラクラス？）、それにしたら？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:32:13.73 ID:2C4zWgHh0

>>784
>少し話は変わるけど、USB2.0やBTでの接続が出来てスマホとの連携を
>強調しておきながら、動画再生はTV/DVDだけという、外付けナビの
>ミドルクラスにも満たない出来には、正直ガッカリしている

ここは本当にそう思う。
専用オーディオ以外は取り付け不可に関しては100歩譲って妥協しようと思ったがせめて平均点以上のもの選べるようにして欲しかった。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:32:33.92 ID:KmUBbEE20

>>699
レス、thanks !
新アクセラとアテンザのコンペ感想は有難い。

最近、ターゲットにしていたCセグメントの外車のほとんどを見てきた。
燃費を除外すれば総じて内外装とも日本車のレベルを超えているのだが、やはり後席空間が狭い。
で、Dセグメントにターゲットを変ると、ボルボS６０が良かった。
特にレザーシートの出来が素晴らしく、標準のオーディオも音が良かった。
燃費除けば、内外装の高質感＋安全機能てんこ盛りで、この型落ち（2013年式）が４００万切る値段で買える事を考えると、
アテンザXD.Lパッケージ＋BOSEの３５０万越えというのは、世辞にも安いとは言えない。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:33:06.61 ID:0G9JYsa80

>>802
MG1なら、サービスで付けさせるべき。
自分は、納車後直ぐにコーティング屋に持ち込む。

コーティングは、したほうが絶対良いよ。あとから、やるのと新車時にやるのでは全然違ってくるし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:38:37.70 ID:JYnZShUJ0

ペルソナの時に良かった記憶がない
ただでもイランなあ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:39:30.76 ID:LvtJhjTO0

>>796
そう言わないでよ…
スバルから乗り換えるのもいるんだよ。
俺のように。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:42:06.97 ID:vjnMpmWe0

>>757
そもそも何故差別しないといけないのかがわからん。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:46:32.52 ID:NP9iA3ZN0

>>806
そもそも車の中で何の動画見るの？運転にも動画にも集中出来なくね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:47:24.37 ID:vjnMpmWe0

おまる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:51:50.38 ID:LvtJhjTO0

DVDドライブと地デジアンテナセット、つけますか？
よく考えたら、ほとんど使って無いことに気がついたけど、災害時とかTV見るかも…とか思い迷ってます。

あと、付けないとその場所はどうなるんだっけ？小物入れとかにならんかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:51:53.19 ID:0G9JYsa80

あれ、パンフのメーター周りとエクステリア見てて気付いたけど、BM型は給油口左になったんだw

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:02:02.92 ID:Sd9DTHEu0

>>814
あとから付けることが出来ないので使わなくてもつけた方がいいよ CDが聞けない車になっちゃいますからつけない場合はUSBがセンターコンソールの正面下方に付きます

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:05:00.66 ID:qKsikb3g0

地デジってフルセグなの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:08:05.70 ID:VH6AiA6L0

>災害時とかTV見るかも…とか思い迷ってます。
ラジオと携帯のワンセグで十分だと思いますが。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:12:13.67 ID:z84nlsBa0

>>817
公式に書いてあることをなんでわざわざ聞くの？アホなの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:12:58.87 ID:U+Konu17i

>>183
あぁ、分かるは
レクサスは成金っていうかケバいよね
トヨタは1代目良かったのに2代目でダメになるパターン多い
ホンダはパッケージ優先でフロント辺りがごちゃごちゃしすぎ
日産はあたり外れデカイ
三菱は頑張っているけど2年くらい古い

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:21:58.92 ID:Zt5fWsn+P

>>817
ワンセグｗｗｗｗｗ
めっちゃ画像きたないよｗｗｗｗ
そういうアクセラが不利になるような質問すると怒る人が出てくるよｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:28:23.51 ID:8yKhf6Sq0

できるけどしないか、そもそもできないなら前者の方がいいだろ
高速の超渋滞にハマった時とかいろいろDVDとか見る機会はあると思うけど

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:33:53.68 ID:nqG5W1U/i

えっー、ワンセグなの？ダメダメじゃん。XD高過ぎだし、ゴルフ買った方が良い気がしてきた…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:35:05.10 ID:qKsikb3g0

>>821
たしかにｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:37:34.91 ID:zCM85pUQ0

>>823
マジレスするとちゃんとフルセグだ
でもお前みたいなバカは買わないで欲しい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:37:59.00 ID:FZU/tEvgO

>>812
普通はこういうとき「ああ>>784 >>806みたいな人もいるよね、でも無いものは仕方ないよね」で、興味なければスルー
でもこのスレに住んでる何人かは、相手の考えをディスって自分も荒らしの原因になってることに気づかない

>>786 >>806
将来のアップグレードで見れるようになることを、密かに期待してるオレがここにいる
だってどっかで開発者が、古くならないように考えたって言ってたの読んだもの

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:38:23.30 ID:8yPebB6Zi

フルセグなんだが

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:40:36.22 ID:8yPebB6Zi

>>826

＞将来のアップグレードで見れるようになることを、密かに期待してるオレがここにいる

俺も期待しているが正直ソフトよりもハード的な問題の気がして少し不安

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:42:33.04 ID:/UQjBg9Z0

さてそろそろスタッドレスの検討を始めるか
XDだけど16inch入るよな？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:44:27.32 ID:05MSsGFJ0

マツダの車は見た目が格好いいけど中が割と狭いのがな
CX-5なんてリヤ席狭いし後ろのハッチバックの中も狭い
見た目の大きさや車体の寸法が中の広さに貢献してない
これで中も広いねって事になれば家族層も買うだろうに

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:46:21.96 ID:Vxm1pcYK0

>>830
アホ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:50:17.50 ID:IxZuI8T40

>>830
デザインと居住性の両立は難しいと思う
その点、今度のアクセラはよく頑張ったと思う
拍手もんだわ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:54:11.13 ID:TJ9afaOi0

>>830
ミニバンかハイエースでも乗ってろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:57:33.36 ID:LvtJhjTO0

>>816
ありがとうございます。
てことは、USBが外に出てきて丸見えでかっこ悪そうですね。
つけよっと

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:59:24.85 ID:9PCykcgv0

>>715
同じグレード契約済だけど
自分は値引4万ストップだったよ
あとは下取りで頑張るしかない…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:05:07.07 ID:meCjJm1I0

後付けもできないし交換もできないって、マジでデタラメな車だな・・・
なんでこんなキチガイじみた作りなんだろ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:08:38.67 ID:mUyPlZJU0

アクセラもデタラメな人生歩んできた奴に言われたくないと思ってるよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:10:21.40 ID:LGsw85mG0

>>830
初代は室内空間狭かったからな。狭いとファミリー層としては厳しい。
一定以上の室内空間を確保して走りもいいのがベストだよな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:10:28.59 ID:7j0KmN680

やっぱアクセラのハイブリッドは人気ないのかな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:11:59.17 ID:9VvJq1/j0

いま展示会
取り敢えずリアホイールアーチ、隙間結構あるな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4577168.jpg

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:12:12.95 ID:ctg3bPnz0

もう予約してきたとか、値引きなしで買うの?
2chは富裕層が多いな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:16:10.91 ID:NXPxVRxC0

自分でエンジンオイル交換できるかな？
ｱﾃﾝｻﾞXDは自分で交換するとオイル交換注意アラームが消せなかった

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:19:13.02 ID:F+jomW/x0

6年ローン組む俺みたいな底辺もおるで

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:20:29.85 ID:RaqlH+EV0

1.5の4WDの燃費（JC－08）はどこかに出てますかね？
CX－5から推測するとFWDとの差は僅かとおもわれるますが

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:21:15.98 ID:xf/A56Vm0

>>840
やっぱそうだよな、アクセラのサイトみたいに低いわけないな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:22:17.72 ID:ethszxkk0

なんで貯金してから買わないの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:23:43.79 ID:1OK8yPXk0

DVDとか地デジとか走りながら見てる人なんているんだな。
必ずチラチラ画面見るだろうから、
事故りそうで怖いんだが。

ナビ操作は助手席の人ができないと不便だから
できるようにしたいのはわかるけどさ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:24:18.70 ID:EfFF5iWY0

【自動車】マツダ、初のHV投入　燃費30.8キロ［13/10/09］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1381301198/l50

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:28:11.97 ID:meCjJm1I0

>>837
そういう感情的な反論やめたら？
そもそもこういう設定にしたマツダの対応を非難するのではなく、
なぜか消費者側を攻撃しちゃう人たちってなんなんだろうね・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:29:05.93 ID:+HvomVKp0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4577190.jpg
他に黒色セダン有り
思ったよりも綺麗だ、デザインがいいからドレスアップに向いてるかも

これからここへ見に来る人へ
カタログは30p程の簡易版、OP載ってるカタログは無し
部数が少ないから商談した人にだけ渡してる。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:29:16.75 ID:TJ9afaOi0

>>842
アクセラXDも専用のオイル使ってくれみたいなこと言われたな
ディーゼルはそういう仕様なのかも

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:31:29.75 ID:YBhZwTgH0

>>790
アクセラクラスで10万超えるのか。コーティング屋って高いなorz他に安くていいとこ探そ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:32:15.73 ID:+HvomVKp0

>>845
フロントの隙間は指3本半くらい
やっぱ20mmくらい落とさないと格好がつかん

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:32:46.58 ID:FZU/tEvgO

>>828
ハードだったとしても、アップグレード出来ると思うんだよね
要はmazdaが内製ナビ開発時に予め、D持ち込みで取り付け料込みで3,4万のアップグレード商売も含めて
純正ナビ事業を打ち出したのかということ

考えてなかったとしたら、ただスタイル重視でやってみました的な田舎メーカーだったということ
そうじゃないと思って今回予約した

裏切られるかもしれないけどｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:36:47.45 ID:YBhZwTgH0

俺も頭金120払って6年ローンで買うわ。仕事安定してるから食いっぱぐれることないしローンの金額も許容範囲。欲しいもんを1年も待つ気ないしな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:37:30.76 ID:95CdUr7dP

>>830
CX-5よりアクセラは後席が狭い。確かに広さで選ぶクルマじゃない。多分だが、インプレッサあたりには負けてるだろう。しかし、ドライブフィールは段違いだと思う。CX-5とフォレスターをくらべてもそうだ。
ただ、172cmの自分が運転席でポジションを取っても、アクセラの後席は十分な膝前の空間と、頭上の空間は確保されてることを、博多駅の展示車で確認したんで、実用性は問題ないだろう。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:39:09.31 ID:IiWQHCrB0

>>852
安物買いの銭失いにだけはなるなよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:39:19.48 ID:LGsw85mG0

車高低いしアイポイントはかなり下がる感じ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:39:59.33 ID:NXPxVRxC0

高圧洗浄機で洗浄～コンプレッサーで乾燥させたら、傷つくの極力抑えられる？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:41:23.93 ID:WZym5sz3i

アテンザと比べると内装のデザインがごちゃついてんだよなぁ

マツダコネクトのモニターとかパッと見の異物感がハンパない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:42:10.60 ID:lVQmyIbP0

来年5月に車検だから買い換えるか悩み中
今の初代1.5Sも7年目になるけど元気に走ってくれてるからなぁ
車検受けるとなるとタイヤとバッテリーは交換だろうからそれなりに金額が要る
（タイヤとバッテリーは7年も持ってくれたわ）

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:44:23.58 ID:LGsw85mG0

>>861
買い替えのベストタイミングじゃん。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:46:32.04 ID:zVOQAUzo0

i-ACTIVSENSEってカメラ付いてるのに人には反応しないの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:46:47.50 ID:YV9fZphU0

18インチいらんと思ってたけどこの車だと16だと合わないなあと思えてきた

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:47:24.12 ID:N/e0o8e30

>>850
黒もなかなか

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:47:46.35 ID:LvtJhjTO0

>>859
数年前そのやり方で頑張ったけど、所詮こすらなきゃピカピカにはならない。
うっすら汚れが残るよ。
指で字が書けるくらいね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:48:40.86 ID:jHdVhu9i0

アテンザ見積もり出したら400万になっちまった
ゴルフの見積もりも同じく400万
アテンザXDの300万はやっぱお買い得だよなぁ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:48:53.05 ID:O6l2PO7k0

HVに17インチのホイール付けたらどのくらい燃費落ちるのかな。
16インチダサいから換えたいんだけど。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:48:58.40 ID:YBhZwTgH0

>>857
サンクス。よく調べとくよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:50:33.16 ID:/vyCx4Rj0

展示見に行った方、セダンのマフラーどうなってるか教えてください。
後ろから見えないようになってる？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:53:31.37 ID:meCjJm1I0

>>854
マツダのカーオーディオが全てこれと共通になっても、販売台数考えたら無理だわ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:54:59.63 ID:FZKA0jji0

消費税前に買うべき
今でしょ！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:56:22.57 ID:y/PUWRe80

>>868
サイズよりも軽量ホイール、エコタイヤの組み合わせで変わってくる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:56:44.20 ID:Lp1oOQVGP

>>860
あのモニターの位置＆据付方はむしろベンツAクラスっぽくて好印象なんだが。
アテンザよりもダッシュボードが低いのもスッキリ広々した感じでいい。

しかし、アンチはなぜか単発IDばっかだなｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:56:51.09 ID:ptrX4S/+0

>>840
XD検討中だけど、スポーツはリアシートを倒さなくても
車椅子を積めそうなスペース有る？
今月末には近くのDにも実車が入って来るって言ってたので、
自分でも見に行くつもりだけど。
Dで見たアテンザワゴンは楽勝ぽかったので無理ならアテンザにする。
今はCR-Zなので親を病院に連れて行くのが大変(^_^;)

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:57:44.02 ID:aeNWgrpy0

>>867
いや、まぁ、言いたい事は解るが、まず落ち着こう。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:58:22.94 ID:xf/A56Vm0

アウディとかもあんな感じじゃないっけ
BMWみたいなのもいいと思うけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:59:01.75 ID:so4kwPFt0

なんかもう最近のマツダはアテンザもアクセラもCX-5も
顔が同じで派生車種に見えるよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:59:20.41 ID:ceGgHJzx0

>>870
普通にみえる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:00:07.08 ID:xf/A56Vm0

>>878
欧州車はみんなそうだろ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:02:04.11 ID:fGdy6meP0

あの内装で文句言うやつは国産には乗れんね
スッキリまとめてると思うよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:02:24.20 ID:Lp1oOQVGP

>>875
アクセラは家族に要介護者（もしくはそれに準ずる人）がいる方が選ぶ車じゃないでしょ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:02:41.53 ID:meCjJm1I0

>>792
完全本革なんてありえないと思うけど、
座面以外はビニールレザーでしょ。

（革シート自体、ウレタンで塗装されてるわけだから、
ビニールシートと同じなんだけどね・・・もともと使われ方だって
お客様やご主人の乗る客席は布張り、雨ざらしの御者が乗るところは耐水性のある革って
使われ方だったわけだし。　

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:03:49.94 ID:YBhZwTgH0

そういえば4月から消費税アップだっけか。補助金含めたら2月までには契約した方がいいんかね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:04:31.24 ID:1pVtV0qz0

>>875
ギリギリ入ると思うよ。
セダンと見比べた印象だが、奥行きはセダンの方がある。
でもリアが短い分、開口部は狭いし高さも制限される。
ハッチの方が上まで開くので車椅子の出し入れも遥かにしやすい。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:05:41.70 ID:Sd9DTHEu0

>>851
ディーゼル自体がそうですが今時どこでもオイルはあるはずです DL1ってオイルいれればよいよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:06:37.55 ID:Sd9DTHEu0

>>842
消せますよ infoのボタンから操作して下さい説明書読んでね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:06:53.67 ID:F+PDiHT50

>>878
ヒエラルキーを作りつつも車種ごとにキャラクターを持たせるのは最近の手法だろ
別にマツダだけじゃないしAudiなんてA5とA6とA7とA8の区別つかないし

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:08:32.04 ID:Sd9DTHEu0

>>834
奥まったとこにあるから見えやすくないのでひつようないならそれでもいいかと思いますよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:09:12.01 ID:Q0ZroSTc0

スカイは世界のエンジンの最先端だから、胸を張って乗れるな
ベンツがスパイに来るくらい、世界からマークされてるな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:09:36.11 ID:JMllhhpH0

岡山コンベックスのカーコロシアム2013にアクセラ展示してますか？
行かれた人教えて下さい
もし展示されてるなら行こうと思ってます

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:09:47.78 ID:f4s5NhGR0

顔が同じになる事によって小さいモデルが安物ではなくて弟分みたいになるのが何かいい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:09:56.23 ID:Sd9DTHEu0

>>821
アホすぎくだらん捏造してなにしたいの？どっかの国の人？普通にフルセグってかいてあるし

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:10:14.14 ID:/S+Eawho0

労害が労害たる所以は自分の老いと時代の流れに気づかず古い価値観に縛られているところにある
棺桶に片足突っ込んだ爺さん共は大人しくカローラかプリウスに乗っていればいい。暇だからと人様の買物にいちいち口出すなボケ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:11:05.92 ID:Sd9DTHEu0

>>830
ドラえもんにでもたのんだら？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:13:10.00 ID:Lp1oOQVGP

>>878
特定メーカーが自社の車のデザインを統一するのは良い傾向だと思うが。
アウディもベンツもラインナップしている車種の意匠を揃えているけど、
ポリシーが感じられて良い。
ただ、トヨタみたいに色々なデザインの車を揃えているメーカーもなきゃ
ダメだとは思う。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:14:08.84 ID:Sd9DTHEu0

>>836
携帯に音楽入れたりUSBに入れればいいんだから必要ない人もいるでしょ Bluetooth標準みたいなもんだし今時車にCD持ち込む人の方が少なくないかな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:15:12.09 ID:ElxJCfqr0

>>879
見えるんだ。
1.5狙いでHBのマフラー非対称なのがちょっと気になったけど、セダンでも見えるなら同じか。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:15:46.75 ID:3UV47eEW0

いぽ使うようになってから車にCD持ちこまなくなったな
昔は6CDチェンジャーとか凄く魅力的な装備だったのに
ただコネクタ形状が違うと対応出来ないとか不便なところもあるからその辺もアップデートできるようにしてほしいな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:19:46.42 ID:uUbTjL5VI

>>867
＞ゴルフの見積もりも同じく400万

それってもちろんGTIだよな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:19:57.01 ID:vmm9+IZz0

>>887
詳しいね。
工作員乙。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:20:06.79 ID:YTPAqAwa0

もうクルマにPC持ち込んじゃおうぜ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:20:20.59 ID:Wqw3E4/60

今から名古屋駅いって見てくるわ。
CX-5乗りだから買えないけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:22:48.81 ID:Sd9DTHEu0

>>901
ここ4～5年前からその仕様になってるよ
乗ってないなら知らんかもしれんけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:23:55.45 ID:Sd9DTHEu0

>>899
USBに市販のケーブルつなげるのでコネクタは関係なしですよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:24:02.37 ID:3UV47eEW0

>>902
6年前のノートPCより最新のスマフォの方がスペック的に上なんだよなぁ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:24:45.38 ID:FqANTY9f0

>>906
さすがにそれはない

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:25:30.31 ID:3UV47eEW0

>>905
今乗ってる車はDOPでipod用の接続ケーブル付けているのだけど今回から付属の純正ケーブルに対応したの？
それならかなり嬉しい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:25:38.53 ID:PUgl9l310

>>906
10年前のだって今のスマホより性能いい。さすがに

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:25:57.71 ID:Lp1oOQVGP

千葉県在住の方へ。県内の先行展示だが、千葉マツダ木更津店に今月23日以降
からセダンを展示する予定との情報を千葉マツダ販売から聞いた。ただ、
「行く前に必ず木更津店に展示車があるかどうか確認して欲しい」と言われた。
ちなみに、木更津店の電話番号は0438-22-7377。

>>892
確かにアウディA1とか安っぽくない印象だもんな。アウディはA4やA5の
高品質なイメージが一般的に浸透しているので、A1も何となく高級そうな
感じに見える。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:28:48.44 ID:f08Fi3wF0

スマフォもピンキリあるがクアッドコアならセレロン積んでるオンボロPCよりスペック的には勝ってるな
6年前のオンボPCなら今のスマフォには勝てんわ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:28:53.92 ID:Sd9DTHEu0

>>908
はいアテンザより対応しています接続すれば充電しながら使えますよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:31:23.69 ID:meCjJm1I0

>>897
５年後10年後にどうなってるかわかんないが。（へたすりゃ3年先でガラッと変わってるかも）
壊れたときのこともあるし。

そういうことを配慮してる様子が全くないから、キチガイじみてると言ってるわけだけどな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:32:47.64 ID:Lp1oOQVGP

>>911
最近のスマホの性能はマジで馬鹿に出来ないよな。iPhone5SとかPS3に性能
（2D＆3D共に）が肉薄しているとか言う人もいるしな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:32:53.59 ID:8Rz0ITQn0

>>913
規格なんてそうガラっと変わらん。ソニーの独自規格ならそれもあり得るが基本的に全世界共通規格は廃れるまでそのまま
因みに中のコンピューターは交換可能

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:36:24.49 ID:/kZT08e10

本革シート＝牛？の死骸

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:36:49.92 ID:Sd9DTHEu0

>>913
たぶんUSB規格やUSBメモリもMP3もとうぶんはなくならないだろうから大丈夫だとおもいますよイヤホンジャックも付いてますし

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:38:47.07 ID:TmOk3egE0

＞そういうことを配慮してる様子が全くないから、キチガイじみてると言ってるわけだけどな

コモデティーの電子部品で構成される今時の電子機器
何を配慮するのか聞きたいな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:41:38.86 ID:Lp1oOQVGP

>>913
ま、ハード面のアップグレードは無理だろうね。
要は「時代に応じた社外ナビ（ハード）を使いたい人は他の車を買って下さい」
って事だろ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:42:26.68 ID:RQgEGQq10

>>900
ハイラインにナビとか冬タイヤなどＯＰ大盛りにしたらそのくらいいくんでない？

スレチだが、ゴルフ７のトレンドラインに試乗してきた。
正直、滑らかすぎて驚いた。リアサストーションなのに・・・
ハイラインだともっと滑らかなんだろうか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:45:31.24 ID:mh0kFVbv0

>>916
ステーキ=牛の死肉

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:46:04.63 ID:1hMy/wr7i

名駅でも行くかな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:46:48.44 ID:8Rz0ITQn0

>>919
YouTube見ながら裏でオフィス動かす訳じゃあるまいしソフトのアップデートで充分でしょ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:47:34.85 ID:NXPxVRxC0

殺してから皮はぐからな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:48:12.70 ID:FwdbwCbu0

>>919
しかし今時の社外ナビも後付感バリバリなHUD付けたり
カメラ付けたりでそういう機能が標準装備されてる車には意味無い方向性に行ってるよね
外付けナビECUに繋いで速度コントロールされても嫌だけどさｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:51:13.44 ID:OVvfIo5/0

ナビにしてもどの分野にしてもスマホに食われないように必死だからな
スマホでは出来ないことを模索してユーザーにアピールしなければ生き残れないさ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:51:57.47 ID:FZU/tEvgO

>>919
外付けを排して現世代の外付けナビの中程度機能も実現出来きず、将来のアップグレードの道もない
代物を売ってるのなら、批判免れないだろうね
リセールバリューはすぐに下がるから新車価格も維持できないし、新車も中古車も売る側は値引きしかない

まさに世に言われるマツダ地獄に逆戻りになる

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:52:52.14 ID:xf/A56Vm0

社外ナビつけたってそうそう買い換えるわけでもなし
車両10年乗るならまだしも気にすることかねぇ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:53:46.76 ID:Sd9DTHEu0

>>925
今回のナビはメーターフードのディスプレイにナビの情報距離やルート案内をやらせたかったんだろうからね車自体にリンクさせる必要があるからしかたないよ今までのアクセラと同等の価格に抑えるには後ずけだとナビがネックになるし

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:54:35.54 ID:meCjJm1I0

>>915
交換可能っていうけど、実際に交換される部品が出なけりゃ意味がない。
中銀カプセルタワーだってあれ一室ごと交換可能だったんだぜ。
結局まとめてぶち壊すそうだが。

>>918
オーディオレス２DIN　地デジアンテナを一応リアガラスにプリントだけしておく。
これでよかったのに。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:55:34.08 ID:Sd9DTHEu0

>>926
セールスマニュアルに書いてたけどスマホの地図アプリとの連携も今後のアップデートて対応を考えてるみたいなこと書いてました

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:56:05.87 ID:YHtW5a6w0

>>927
外付けナビって頻繁に買い換えるものなの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:56:41.88 ID:PrS3feRu0

リアルタイムで更新の進む昨今のオンラインGISとは異なり車のナビなんて更新しなければいつまでたっても田んぼの上走る羽目になる
道1本あるかないかで旅行時間が大きく変化することもあるから、携帯端末をナビに繋いで常に最新の情報にアップデートでもしないとな
今のとこグーグルマップのナビに純粋な性能で勝る廉価なナビなんてないし社外ナビはオワコンでしょ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:57:16.28 ID:xf/A56Vm0

今時はナビ使うよりスマホで検索＆ナビ設定したほうが早いですし・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:57:43.27 ID:Lp1oOQVGP

>>927
いずれにせよ、ハードウェアの交換は無理だが、マツダが公式に「継続的にシステム
ソフトウェアアップデートはする」と言ってるからまだマシだろ。
何度でも言うが、社外ナビを取り付けたい人やあんたは他の車を買えば
良いだけの話だ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:59:31.52 ID:TmOk3egE0

メーカーナビ、社外ナビも、これからは甘い汁を吸えなくなる
マツダは一足先に、その業界から足を洗ったって事だと思うけど

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:59:44.42 ID:FZU/tEvgO

>>932
14年乗った車でサイバーナビ3台目ですが何か？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:00:40.34 ID:OVvfIo5/0

河口まなぶが動画配信でも言ってたが今のマツダに一番求められてるのは継続力だけど個人的にはちょっと怪しいと思ってるわ。
5年くらい先のモデルチェンジでマツダコネクトが切り捨てられる可能性は当然あると思うからそこはリスクだね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:00:58.91 ID:zVOQAUzo0

高い上に低性能なナビはいらね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:01:35.29 ID:PrS3feRu0

>>937
当時一番最新のモデルだとしても1999年製の車に乗ってるのか・・・・
末尾Oで喚いてる理由はそれか

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:02:26.59 ID:Sd9DTHEu0

>>933
ナビスマホ等と共存の道を歩むしかないかもね音楽のリッピングもスマホのメモリ増加とBluetoothで霞んじゃったしカロのバイザーのディスプレイもアクセラはクルマに付けちゃったし

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:02:42.70 ID:v4/h15Ia0

社外ナビ付けると、２年後には型落ちだよねｗ
車固定ナビでアップデードしてくれるなら、問題なし
そもそも社外ナビだって、一度付けたら買い替えなんてしないし

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:02:58.94 ID:Zf1TCYN50

こういうナビって何年くらい部品の供給あるの？
１０年ちょっとで部品もう生産終了ですって言われたら最悪やで。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:02:59.71 ID:JBQuSzkB0

マツダ車が同じシステムでずっとやっていくならいいけど
以前から裏切られまくってるからな、、、せめてアテンザと
同じだったらちょっと安心なのに。失敗と判断されて放置が一番きつい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:04:00.89 ID:PrS3feRu0

>>943
電子部品も規格統一の時代だから規格が残ってる限り部品も提供され続ける
つい最近までMDが生産されてたこと知らないだろう

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:04:03.92 ID:YHtW5a6w0

>>937
ナビなんていらない派だったからよくわからんのよね
何のため2回買い換えたの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:04:26.03 ID:Sd9DTHEu0

>>938
それは時代が決めるが恐れて何もしないのが一番まずいよね進歩しないもの失敗は糧になるから失敗してももっといいものになればよくない？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:06:13.21 ID:Sd9DTHEu0

>>936
そうですね今までのような殿様商売は出来ないよね携帯とナビってガラパゴス化してるから麻痺してる人もおおいのが現状なんだろうけともしかしたら新しい一歩になるかもしれないですね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:06:35.73 ID:tmGJB22N0

>>929
VWが似たようなことやったけど
肝心のナビ本体がカスすぎて早々に止めちゃったけどなー
あっちはメーター内だったが

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:06:40.81 ID:TASgTyUe0

>>943
世の中に10年同じ車に乗り続ける人がどれだけ居るか知らないけど中の部品はコンピューターも含めてマツダが決め手マツダが作ってるワケではない
統一された規格の製品を仕様していれば基本的にはその規格や製品が完全に生産終了するまでは提供され続ける

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:06:52.24 ID:auIiyvbJ0

>>914
PS3に肉薄なわけねーだろ。妄言は死んでからにしろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:08:09.55 ID:TJ9afaOi0

MINIの新型もHUD積んでるがあっちはカラーっぽい
流石はBMWといったところか

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:08:30.71 ID:FZU/tEvgO

>>935
何故そう批判的になるかね？来年2月には納車なんだが

Dの営業さんも「ナビがね…どういうのかまだ分からないし皆さんに言われるんですよ」って正直だったよ
ハードの換装にこだわるつもりはないし、ただ内製でやるなら
きっちり最後までサポートしてくればいいと思ってるよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:08:36.65 ID:Lp1oOQVGP

社外ナビと幅の話は散々既出でもうウンザリだな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:10:19.97 ID:TASgTyUe0

PS2→×8→iPhone5→×5→PS3
単純なチップの処理能力ならこう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:10:35.40 ID:Sd9DTHEu0

>>949
そこはマツダに期待ですね好評ならマイナーで15にも付くかもしれませんし最初から上手く行くかわかりませんがアップデートにも期待してます

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:11:03.78 ID:OVvfIo5/0

>>947
欧州車のモデルサイクルが7-8年で、日本だと7年目の車検が節目になりがち。
アクセラで言えば2世代くらいは続けて欲しいと思うよ。10年以上サポートしろとはさすがに言わないよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:11:07.45 ID:8yPebB6Zi

>>868
俺の18インチと交換してくれ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:12:10.07 ID:Lp1oOQVGP

>>951
俺がそう妄想して言ってる訳じゃないから。その筋の一部の専門家が
そう言ってるって話だから。よく読め。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:12:48.90 ID:NEoscz/a0

ハードのアップグレードを行うとは言っていないここが注目するべき所だろうな

マツダコネクトっていうんだったか？
これが仮に継続されたとして見た感じ、今のアクセラに搭載されているハードはそうハイスペックのものではない
となると、レガシーとして後続のマツダコネクトの足を引っ張るか、もしくはすっぱり切り捨てられるかの二択しかない

ハードのスペックが低いとそのスパンが短いから次世代アクセラ辺りで切り捨てられるか後継マツダコネクトは大したものじゃないかの結果がでそうだな

正直、現時点で大したものだとは思えないし、今後のアップデートも期待できない。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:14:01.45 ID:dKMEAmAr0

見た目でハードのスペック分かんのかよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:14:13.63 ID:aeNWgrpy0

ナビなんて地図だけで十分。
その他の機能はスマホの方がよっぽど高性能だし。
まぁ、折角スマホと連携するんだから、GoogleMapの渋滞情報との連携とかやってくれたら最高だったんだけどね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:14:43.38 ID:Sd9DTHEu0

>>952
いずれカラーも出るでしょうが価格との戦いでしょうね
自動車会社共同でフロントガラスにナビを投影出来るガラスを開発して欲しいですねそれが最終形態だと思いますよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:15:25.20 ID:K7iJNzTv0

2DIN並のナビ性能期待しようぜ。
もし初めはダメダメでもある程度アップデートしてくれるでしょ。

関係ないけど、ナビメーカーの下請けとかは
これが広まったら危機だな。
ただでさえ市場縮小傾向だろうに。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:15:43.94 ID:TmOk3egE0

マツダが作るのは、プログラムランチャの画面
や車に関係するアプリケションだけだろう。

ＩＴ関連は世界に合わせていく方針だと思うけど。
ＴＯＹＯＴＡ、ＨＯＮＤＡはナビベースのクラウドを自前にしようと
しているけで、ＩＴ弱者のガラパゴスになるかもな？

その方針を翻すと言われても、そこを切ったわけだから、理解できないが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:16:54.47 ID:zVOQAUzo0

このナビは渋滞情報とか分らないのか
あんまり使えなくないか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:17:02.95 ID:Lp1oOQVGP

>>953
あぁ、「もう決めちゃったけど、社外ナビを付けたかったな・・・」と言う話か。
それはご愁傷様でしたとしか言えないな。でも、なんで不満要素が将来的に改善される
見込みがない商品を買っちゃったの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:17:21.53 ID:FZU/tEvgO

>>946
カロッツェリアの進化の歴史を説明するつもりはないけど
理由は地図更新の無料が3年なのとDVD→HDD化とモニタが壊れたのと動画再生機能の進化だね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:17:38.63 ID:DXa+Sbmn0

ナビごときでわーわーうるせーんだよボケ
買えねーんなら大人しく去れカス

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:18:21.42 ID:dKMEAmAr0

>>966
対応してるが

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:18:40.76 ID:Ggjky2Pa0

i-ACTIVSENSEとHUDって、どちらも20SのTouring以上で標準装備だけど
個別オプションだと20Sとか15Cで選べるのかな？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:20:22.30 ID:zHrOhoyx0

やべぇ、XD予約しちまった。。。
嫁に相談もせず。。。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:20:31.48 ID:Sd9DTHEu0

>>960
これから出てくるクルマになんで今と同じものを載せる必要があるのコネクトってハードを変えないって事じゃないじゃないか？システム作りの考え方だと思うが

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:21:52.02 ID:OVvfIo5/0

>>971
選べないよ、新型アクセラはメーカーオプションの選択幅が恐ろしく狭い

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:21:55.21 ID:K7iJNzTv0

お願いだから一度メーカーのHPみてね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:22:55.86 ID:NEoscz/a0

いまんとこ不満点は、
DINなしナビ強制
XD:サンルーフ強制+グリル塗装強制+ワングレードてんこ盛り
HV:シフトがだせぇ
この辺りか？

他になんかあったっけ?

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:23:27.09 ID:Sd9DTHEu0

>>971
選べないですよただ20Sとツーリングだと価格差はありますがそれ以上に装備ご付きますので余裕があればツーリングをオススメですよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:23:34.12 ID:1hMy/wr7i

紺がかっこいいな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:24:32.65 ID:K7iJNzTv0

嫁に相談しないでXDとか富裕層ですねw
うちならいくら自分の金でも殺されるわw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:24:43.98 ID:Sd9DTHEu0

>>974
まつだはまだ選べる方ですよ
他社など全く選べずほしい装備に買う車を合わせるなんてザラですし

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:24:48.06 ID:9VvJq1/j0

>>959
その専門家（）の発言のソースがあればなｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:25:03.16 ID:ekLKd2tI0

>>976
XDのグリルメッキの赤ライン

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:25:19.29 ID:FZU/tEvgO

>>967
何でそうスルー出来ずに絡むかねｗ

割り切った上で予約したが、純正と言っても日本じゃあまり知られてない
海外メーカーに作らせているようだし、サポートがどうなるか不安なのは
今でも半年後も変わらんだろうに

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:25:48.50 ID:meCjJm1I0

>>932
基本的には修理するようなもんじゃないから
カーオーディオ系のものは場合によっては数年で代替になる。
壊れなければまあ７～８年から10年ちょっと
車の長寿命化で、オーナーが純正ナビを嫌がるようになって
結構な上級車でもオーディオはレスオプション

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:27:13.01 ID:K7iJNzTv0

値頃感があるのは15Sと20STだよね。
15SにはMOPつけるべきだとは思うけど。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:28:03.80 ID:GvEnF+aa0

あいぽん5とps3がほぼ同性能だと聞いてすっとんできました！

誰だ！そんなこといった奴は！？
名前を書いてもらおうか！！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:29:43.07 ID:OVvfIo5/0

>>976
1.5とハイブリッド以外は18インチ強制

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:30:39.37 ID:NEoscz/a0

>>972
先に嫁にオプションおごっとけw

>>973
すまん、言ってることが矛盾してて意味がわからない
ハードをシステムもしくはプラットフォームに読み替えれば意味はわかるが

>>982
グリル塗装強制じゃ分かり難かったな
赤塗装に読み替えてくれ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:30:41.74 ID:Lp1oOQVGP

>>981
ネットサーフィン中に読んだ。当然だが、ブックマークはしてない。
探すの面倒だから探してくれｗ　探すのが面倒なら妄言認定でいいやｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:34:23.79 ID:Ggjky2Pa0

>>974
>>977
あれ、下位グレードだとその辺選べないのね。
うーん、嫁が言うとおりNBを下取りに出すしかないのか……迷うわ～。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:34:27.04 ID:GvEnF+aa0

>>989
あんまりネット上の情報を鵜呑みにしない方が良いですよ。

ソースもなく、発言しておいて
俺が発言した訳じゃない、引用だ！
とか、笑うしかない(^-^)

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:35:56.04 ID:N/e0o8e30

次スレ立ってないぞ
減速しようぜ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:37:13.26 ID:WZym5sz3i

アクセラのスレで減速とか笑わせんな

とばすぜぇーーーー！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:37:19.34 ID:Lp1oOQVGP

何だかんだ言って、新型アクセラは通ならXD一択じゃないか。
クリーンディーゼル＆フル装備で300万は決して高くない。

>>986
iPhone5じゃなくてiPhone5Sだぞ。最新型の「S」。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:39:10.80 ID:7j0KmN680

>>994
高くないと思うがいらないものが付きすぎてるのも事実だな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:40:16.70 ID:+HvomVKp0

>>994
sだろう6だろうがPS3のセル越えなんて無理。演算処理能力は桁違い

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:40:42.61 ID:OVvfIo5/0

次

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.40【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381635542/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:41:07.07 ID:ruTT1hQP0

ハイブリッドは販売店は待望かも知れんがファンにとっては
ヨタ製ハイブリッド付けた車なんかいるかよヴァーカという感じだろう

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:43:06.56 ID:fGdy6meP0

プリウスよりアクセラHVの方が乗り味が良さそうとか考える人ってＨＶ買わねーよな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:43:36.37 ID:7j0KmN680

ハイブリットのD整備工場はハイブリット対応の研修とか大変なのかやっぱ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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