【MAZDA】マツダCX-5 95【SKYACTIV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:12:34.54 ID:Ew43AcOv0

MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。

公式 http://www.cx-5.mazda.co.jp/
諸元表 http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201212.pdf

前スレ http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381044411/

※なお、このスレには、デマや誇張による意図的なネガティブキャンペーンを行う書き込み（通称アンチ）が続出しております。
他ではあまり聞いたこともないようなネガティブな書き込みで、特に主観的な言葉を含む書き込みは慎重に読みましょう。
時には他の情報を自分で調べてみることも大切です。
また、主観的な内容でなくとも、実際にその数字がどんな意味を持つのか、本当に書き込み人の解釈で合っているのか、などの熟考も大切です。情報は鵜呑みにせずに自分なりに取捨選択しましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:11:43.50 ID:5USYU8oJ0

IDが赤い人は要注意人物です
10レス以上もしくは連投してたらアボン推奨

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:19:23.53 ID:r8S/o+Nf0

>>2
こういうこと書く人もアンチです。
気を付けてください。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:38:18.44 ID:DPcb9p570

ＣＸ-5のクリーンディーゼルについて

http://cccf.naturum.ne.jp/e1460163.html
・週に1回程度、30分程度の走行をするなら短距離走行は気にする必要なし。

↑もっと言えば、短距離走行の繰り返しがなければ（通勤は電車であり、平日は車をあまり利用しないなど）、
それさえもしなくて良いということ。
アンチのネガキャンと随分内容が違います。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:39:06.16 ID:DPcb9p570

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318952003
燃費（燃料費）だけではなく、出力の差も考慮すると、1クラス上のクルマに乗っていることになりますので、
それを考慮すると、「元がとれる」と言ってもいいのでは
　　↑
確かに。
ＧとＤの価格差が80万円のエクストレイルでさえこういうことになるんだから、価格差20万円（減税、補助金込み）でさらに優れた最新エンジンのＣＸ-5なら言わずもがな。

http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-558.html
たとえばガソリンの2リッター直4と4リッターV6の2種類があったとして、実質的な価格差が20万円だったら貴方はどちらを選ぶだろう？　
しかも4リッターV6のほうが燃費が良いとしたら？　
答えは明白だ。
冒頭で述べた「73％のユーザーがSKYACTIVE-Dを選択している」という事実の背景には、損得勘定だけでは割り切れないユーザーの想い、
つまり「気持ちのいいクルマに乗りたい」という意思が潜んでいるのである。
　　↑
そのとおりだし、もっと言えば、「損得勘定だけではない」というより、「買った段階で既に得している」が正解ともいえる。

http://www.webcg.net/articles/-/2605?page=2
http://cocolo-pikan.jugem.jp/?eid=893

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:43:44.95 ID:DPcb9p570

アンチは頻繁に出してくる話題に「タイヤが細い」というものがあります。
実際に「太いか細いか」は他との比較数値を見れば分かるのですが、
↓にもあるように、タイヤが細く「見えるか見えないか」は個人的感覚なのです。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/374467/blog/27070312/
↑日本車のタイヤ全般が細く見えるというこの人の個人的感覚

http://blogs.yahoo.co.jp/mizz6978/35225108.html
↑細いも太いも何も言ってないし他との比較のない、個人的感覚

http://afterend.net/fv8/cx5-005.html
↑ＣＸ-5のタイヤは細く見えるという個人的感覚

http://mazdafan.com/travel/20120116-5314
↑ＣＸ-5のホイールとボディは結構ツライチに見えるという個人的感覚

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16451642/
↑ハリアーについて、「見た目の幅も細い感じで、車体に対して華奢に見える」という個人的感覚

http://www.goo-net.com/php/car_review/detail_list.php?car_cd=10451016
↑スバルＢＲＺについて、「車幅に対して貧弱に見える細いタイヤ」という個人的感覚

http://blog.goo.ne.jp/bnrscp/e/235b3cd9b342357b3366332027a03f40
三菱ギャランについて、「車がデカいからタイヤが細く見える」という個人的感覚。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:47:23.62 ID:DPcb9p570

タイヤ関連続き

また、アンチは頻繁に、実際の太さではなく、タイヤ外径との比率を持ち出してきますが、
細く見えるか見えないかの基準が、タイヤ外径との比率にあるとは限りません。

・実際のタイヤ幅
・最低地上高とタイヤ幅の比率
・車幅とタイヤ幅の比率
・タイヤ幅と外径の比率

これらの要素が絡み合うわけで、しかも人間の目にそれらの比率が「細く見える見えない」の形で
現れるかもまた微妙な問題です。
誤差の範囲で結局は「見た目は同じ」ということも充分に考えられます。

結局は
・実際に細く見えるか見えないかは人それぞれ
・それを良いと感じるか悪いと感じるか何にも気にならないかも人それぞれ

ということになりますので、アンチの「タイヤが細い」が出てきたときはこれらのことを思い出しましょう。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:50:05.13 ID:DPcb9p570

ディーゼルのカラカラ音について

これについては、「気にならないレベル」という意見が主流かと思われますが、実際の統計があるわけではないので、
そこはあくまで実際に試乗などで試してみましょう。

参考までに、
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/391152/blog/26130120/
アイドリング状態でエンジンルームを覗くと、さすがにディーゼルエンジン特有のカラカラ音がしますが、全く気にならないレベルです

http://blogs.yahoo.co.jp/like_good_place/63520828.html
寒冷地でもカラカラ言わないディーゼルＣＸ－５が凄い
低圧縮比の圧縮比１４なのでカラカラ音も少ないようです。

http://allabout.co.jp/gm/gc/391831/
アイドリング時や登り坂など負荷が強めにかかっている際に「カラカラ」と乾いた音がするものの、ほとんど気にならない。

http://car-diy.jp/qa3/2013/01/cx5_39.html
ディーゼルエンジン独特の「カラカラ音」についても，1500回転あたりまではわずかに聞こえるものの，それから先は全く気にならないという評判になります

http://www.cx-5.mazda.co.jp/voice/detail.html?s=02&U=T50A@4W9QwsAAF1tP9E&id=UFcyZIW9QwsAACOKDEAAAAAF
音は、多少はカラカラいうけど、意識していないと気にならない。

http://cocolo-pikan.jugem.jp/?eid=893
何やら遠くの方で「からからからから…」というディーゼル特有の音はするものの、そんなもん気を付けて聞かないと分からないレベル。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:30:37.67 ID:jTQLbfEV0

また見事に片寄った個人の感覚だな
全く逆に片寄った個人の感覚も書いたら？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:57:30.21 ID:ryKzqi7S0

スレ立て乙！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:58:41.16 ID:ryKzqi7S0

2013年国内cx-5　前年同月比
4月　2,108 　-13.1
5月　2,929　
6月　3,786　-18.9
7月　3,411　-11.1
8月　2,249　-37.1
9月　3,992　-27.8

2013年国内フォレスター　前年同月比
4月　3,377 440.9
5月　3,275 558.9
6月　2,922 570.7
7月　3,144 1,130.9
8月　2,254 1,707.6
9月　3,663　6,004.9

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:01:17.63 ID:ryKzqi7S0

2012年
2月
国内生産　13,590
海外生産　不明
国内販売　684
輸出　　　11,835

３月
国内生産　16,234
海外生産　不明
国内販売　4,623
輸出　　　5,307

７月
国内生産　18,711
海外生産　不明
国内販売　3,835
輸出　　　14,557

８月
国内生産　16,068
海外生産　不明
国内販売　3,576
輸出　　　10,247

9月
国内生産　18,554
海外生産　不明
国内販売　5,530
輸出　　　13,867

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:01:55.85 ID:ryKzqi7S0

2013年
2月
国内生産　20,735
海外生産　不明
国内販売　2,094
輸出　　　18,878

３月
国内生産　25,288
海外生産　不明
国内販売　6,158
輸出　　　19,693

７月
国内生産　30,337
海外生産　不明
国内販売　 3,409
輸出　　　22,840

８月
国内生産　19,030
海外生産　不明
国内販売　 2,247
輸出　　　20,395

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:03:00.32 ID:ryKzqi7S0

2013.2
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201303/130328a.html
2013.3
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201304/130424b.html

2012.8
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201209/120926a.html
2012.9
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201210/121026a.html

2012.2
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201203/120329a.html
2012.3
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201204/120425a.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:03:43.42 ID:ryKzqi7S0

ここで思い出してみよう。
そもそもアンチは何を言いたかったのか、ということについて。
そう、もともとは、ＣＸ-5が売れているのか売れていないのか、という問題で、アンチは「売れていない」ということにしたかったわけだよな？ｗ
そこで、まずは国内の売上げ台数があったわけだ。
その結果、フォレスターとＣＸ-5がほぼ互角で、国産ＳＵＶでは他を圧倒している、という結果が出た。
しかし「ＣＸ-5が売れていない」ということにしたいアンチは、そこで生産と在庫、受注の関係に着目したわけだ。
ここまではいいな？
いくら販売台数が同じでも、片や需要が供給を上回り、片や供給が需要を上回っているなら、それは「前者の方が売れている」と言えるだろう、とこういうわけだよな確か。
で、ＣＸ-5における「生産が受注に追いついていない」を崩しさえすれば、見事ＣＸ-5を後者に突き落とせると、こう考えたわけだよな？ｗ
しかし残念ながら、ことはそう簡単にはいかないんでないかい？ｗ
おそらくアンチ自身もそこに気付いてることだとは思うがｗ
確かにアンチ君は、実際の数値をもとに、見事「生産が受注に追いついていない」を崩した。
これはよく頑張った。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:04:29.78 ID:ryKzqi7S0

しかしだ、よく考えてみよう。
「生産が販売台数を上回っている」ことが証明できても、それは即座に「供給が需要を上回っている」ことにはならないのは分かるよな？ｗ
事実ＣＸ-5は、納車待ちが２～３ヶ月であることは周知の事実なわけだ。
つまり、在庫があるにもかかわらず受注後すぐに販売しない理由が戦略的なものなのか何なのかに関わらず、事実として「需要が供給を上回っている」、
これは紛れもないことなわけだよ、アンチ君ｗｗ

さて、ではどうすれば良いか。
現在、フォレスターと比較することによって、ＣＸ-5を「売れていない」ということにしようとしてるわけだよな、アンチ君はｗ
①一つ目の方法は、「受注数を比較する」だ。
これを比較すれば、販売数がどうであろうが生産数がどうであろうが、平等に人気を図れるわけだよな？
②二つ目の方法としては、「各決算期ごとの総販売台数を比較する」だ。
アンチ君は「マツダマジック」と揶揄しているわけだからｗ、期末に在庫がほぼゼロになるということはまず前提として仮定として良いわけだよなｗ
（もちろんフォレスターの期末在庫も考えないといけない・・と思いきや、今は「ＣＸ-5は売れていない」ということにしたいわけだからｗ、フォレスターに在庫があればより
フォレスター不利になるだけの話であって、それならば条件を対等にするために無条件でフォレスターも「期末には在庫ゼロ」と条件を同じにすれば既にフェアになる）
だとするならば、期中（４～９月、１０～３月）においては、「合計販売台数＝合計受注台数」ということが言えるわけであって、他の条件を勘案せずとも、平等な比較ができるよな。
これを2012年、2013年ともに比較してみればよい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:05:13.35 ID:ryKzqi7S0

より簡単なのは②ではないだろうか。
これならば、まず国内ならば数字は実際に出ているわけで、比較は容易にできるだろう。
計算が面倒くさいがｗｗ
しかし問題となるのは海外販売台数だ。
これ、フォレスターとＣＸ-5ともにデータあるのか？
俺は知らないが、アンチ君ならもしかしたら知っているかも知れないなｗｗ

さて、頑張ってくれたまえｗ
この作業を行うのはもちろんアンチ君だ。
何故なら、俺は前々から言っているように、「どれだけ売れているか」なんてどうでもいわけであってｗｗｗ
でもアンチ君はネガの材料として、「ＣＸ-5は売れていない」ということにしたいわけなんだろ？
それならば、君がそれを証明せねばｗｗ

さて、これでようやく、フォレスターとＣＸ-5の、「どちらがより人気があるか」については解決するわけだが、しかし残念ながら、もう一つ問題がある。
それは、
仮に集計結果が結果がめでたく「フォレスター＞ＣＸ-5」になったとして、それで即座に「ＣＸ-5は人気がない」ということにできるかどうか、
という問題だｗ
仮に「フォレスター＞ＣＸ-5」になったとしても、他の国産ＳＵＶを大きく引き離して両車が上位にあれば、それは
「フォレスターもＣＸ-5も売れている」ということになるわけだからｗ
ということは、同じ作業を他の車でも行い、それぞれの相対差を出せば、はっきるするわけだ。
さあアンチ君、頑張ってくれたまえｗｗｗｗｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:07:27.01 ID:ryKzqi7S0

あ、>>11-17については、普通の人なら全く興味のないことでしょうｗ
正直、私も興味ありませんｗｗｗ

当然、>>11-17はテンプレではありません☆
私が個人的にアンチ宛に書いたレスです。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:20:33.30 ID:jTQLbfEV0

そもそも君が何を言いたいのかがすでにわからないw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:20:40.05 ID:CgpFdCkHI

フォレスターのが悪路や雪に強いだろうけどランニングコストでCX-5買ったw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:24:15.86 ID:jTQLbfEV0

画像を見てもないのに何でこんなこと言っちゃったんだろ。。。w

何の証拠？ｗ
俺は、「君がCX-5に乗ってる」という証拠と言ったはずだが☆
まず、そこに移ってるのが君だという証拠は？
次に、君所有のＣＸ-5だという証拠は？
さあ頑張って☆

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:28:06.36 ID:jTQLbfEV0

アンチに潰され君は車に対して具体的なことは書かないな
持ってないから細部は分からないわな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:29:51.05 ID:z8G/yTo10

>>20
俺もフォレスターのが悪路や雪に強いって思ってたんだけど、実は案外そうでもないという説もあるようだ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:31:14.20 ID:OAtVmq2N0

今日も車板一位にはなれそうもないな。
もうちょっと出来る子だと考えていたが見込み違いのようだ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:36:44.51 ID:eGLw7iKy0

フォレやエクスには疑似デフロック機能が付いてるから、走破性があるというイメージがあるだけ。
でも実はあれって、ほとんど実用よりも「悪路も走れますよ」的なイメージのためのものらしい。
確かソースもどこかにあったはず。
AWD性能では、実はCX-5の方が優れているという噂もある。
真偽のほどは知らんが。
まあ少なくとも、ほとんど変わりないだろうな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:45:00.80 ID:CgpFdCkHI

結局ランニングコストの安いCX-5に買っちまったんだよな。
フォレスターの方が質感はよかったんだけどね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:46:19.38 ID:kVd0Z+iC0

>25
つべとかだと他のSUVが走れない悪路をスバルだけがクリア出来るみたいな
動画ばっかだからそれなりの実績はあるんだろう
CX-5の方が優れているっていうのは何ソース？興味あるから見てみたい

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:49:16.74 ID:DPcb9p570

>>27
ＣＸ-5にもそんな動画があったよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:56:21.03 ID:kVd0Z+iC0

>>28
どれ？　X1とフォレで草の坂上るやつとトップギアのティグアン位しか知らないｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:56:54.32 ID:BdYZtHiM0

改良でクルーズが標準装備とか…
8月31日に契約、10月1日納車だったんだが、なんとかならんの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:59:07.03 ID:z8G/yTo10

>>25
>ほとんど実用よりも「悪路も走れますよ」的なイメージのためのものらしい

これだな
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1038/p=p2/
「たくさんスイッチがあるから、すごいところいけるんだろう」って思う。
ところが「フォレスター」には何もないんで、「このクルマは4駆だっけ？」なんて思われちゃっていたんですよ。
そこで今回は、もう一度、スバルの4駆を訴求したい！　
訴えるためのアイテムを何か入れようとなりました。
そのボタンがあることで「このクルマは4駆なんだ」ということを訴える。
つまりスバルの4駆の象徴のとして、あのボタンを作ったんです。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:04:20.59 ID:62bnXlKg0

>>30
欲しいときに買えたんだし納得しる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:04:51.76 ID:kVd0Z+iC0

>>31
CX-5が出てこないんだが

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:06:35.03 ID:P+UpZf0I0

CX-5契約したけどフォレスターのAWDは凄いと思うわ。

フォレスターの動画ならこの辺だな
http://www.youtube.com/watch?v=f5tuxDj-m9k
http://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:08:19.07 ID:BdYZtHiM0

>>32
スカイブルーだし、シフトがゲート式のがいいから改良前の恩恵もあるけど、契約の時に改良あるなら教えて欲しかったなー

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:10:08.01 ID:kVd0Z+iC0

>>35
今買っても年明けにはマイチェンが控えてるし、数か月後に同じ事言ってると思うよｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:13:28.43 ID:iWUI7jBk0

アンチに潰されくんさすがに苦しいな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:14:08.25 ID:BdYZtHiM0

>>36
それもそうだな。マイナーチェンジの次はフルモデルチェンジ…とか考えてたらキリないわ。
早く納車されたし良しとする！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:14:35.53 ID:czMZKkK60

>>34
CX-5との比較がないんだが。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:16:14.95 ID:ryKzqi7S0

フォレスター等との比較がないのであれだが、ＣＸ-5単体の動画なら、例えばこれとか。
http://www.youtube.com/watch?v=eRPdl6unVSA#t=47s

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:17:37.23 ID:ryKzqi7S0

まああれだ。
どっちにしろ、「ＣＸ-5は走破性において他の同クラスのＳＵＶより劣っている」という動画がないと、ネガキャンにはならないなー♪

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:18:55.36 ID:ryKzqi7S0

俺の個人的感覚としては、走破性については、他との比較がないから分からん。
これだけだなｗｗ

ま、「劣っている」という根拠もないからいいんじゃね♪

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:20:36.33 ID:iWUI7jBk0

>>42
単一IDで書くことを自慢してたが試しに変えてみ？
お前変え方しらないだろｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:20:53.96 ID:kVd0Z+iC0

俺が見たいのはフォレスターよりCX-5の方が優れてるっていうソースなんだよ
フォレ単品とかCX-5単品じゃ比較にならんだろ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:21:32.49 ID:iWUI7jBk0

知らない事を
あえてやってますって…
物は言いようだねぇ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:26:38.48 ID:qSxxc5zY0

走破性の話は、いろんなコンディションでの比較がないとなんとも言えないな。
雪道ではこっちの方が勝ってるけど、林道ではあっちの方が勝ってる、でも河原ではそっちの方が勝ってるとか、いろいろ試さないとなんとも言えん。
ただ一つ言えることは、CX-5もフォレもエクスも、ランクルやジムニーやエスクードには劣る、それだけは確か。
しょせんモノコックボディのSUVだしな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:31:06.96 ID:ryKzqi7S0

>>44
だなｗ
それがないんじゃ比較にならないなｗ
俺も見たいが。

>>46
そうそう。
個人的に、どこまで求めるかだよね。
本格的な悪路をガッツンガッツン走りたいんなら、国産ならランクルやジムニーやＦＪクルーザーを買えばいいのであって。
例えば俺の個人的な用途なら、たまーにちょっとした川原や林道に入る際、ミニバンやセダンよりも有利、って程度でいいからクロスオーバーで充分、とか、人それぞれそんな感じだよな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:31:34.11 ID:kNwrvTa80

>>46
コンディションもそうだけどタイヤのトラクション一つで随分変わるしね。
比較動画が有っても単純に四駆の性能差を見極めるのは難しいよね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:34:54.47 ID:kVd0Z+iC0

>>46
誰も本格クロカンと勝負しろなんて言ってない、>>28が他のSUVより
CX-5が優れている動画があるって言うからそれはどこ？って話だ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:36:27.41 ID:qTnb19Mo0

XDＡＷＤの圧勝！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:37:13.74 ID:Kht/s3lj0

俺は8月31日契約で今月26日納車
契約の時点では何も知らされてなかったがクルコンがつくときいてラッキー気分

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:40:10.44 ID:ryKzqi7S0

>>49
まあまあ、カリカリすんなってｗ
そんなもの、欲しけりゃ自分で探せばいいじゃん。
もしくは、探すのがが面倒なら諦めるしかないじゃん。
突然>>46に請求しても仕方なかろうｗ

ただ一つ確かなのは、今のところ、フォレとＣＸ-5の悪路走破性の比較ソースは誰も持っていない、それだけの話だ。
それは君だって同じだぞ？
もちろん俺だってな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:40:38.30 ID:jTQLbfEV0

ID:ryKzqi7S0スルーされてんじゃねーよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:44:11.34 ID:FoitjwTC0

アンチ、どうも思うようにいかず鬱憤全開ww

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:45:44.53 ID:iWUI7jBk0

ID:ryKzqi7S0
見事なまでの負けっぷりだな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:49:36.91 ID:jTQLbfEV0

お前はこっち

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369483499/

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:56:55.78 ID:jiwKxPOU0

>>52
アンチよりもお前が一番ウザイ。
もうこのスレにくんな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:56:56.02 ID:99QcHhoz0

>>56
ワロタｗそこすら怪しいけどな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:57:47.49 ID:r8S/o+Nf0

アンチにっちもさっちもいかずw

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:10:27.35 ID:TG8sN6hT0

ディーラーのオプションって例えばマイチェンとかでカタログから消えたらもう前のカタログにあるものは頼めませんよね？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:29:03.90 ID:yw4lM0gF0

純正パイオニアのナビでHML接続は普通にできる？Xperia axなんだけど繋がんない。。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:30:22.16 ID:CsS54ZWN0

発売前からずーっと嫁の説得して
やっとOKでたんで週末デラ行くつもりなんだが
色決まらん…

新しい青（ディープクリスタルブルー）の画像ってまだないよね？
CX-5のサイトだとかなりそそる色なんだけど
新型アクセラスレで見たセダンの画像だとただの濃い青にしか見えなかった。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:00:24.28 ID:+iP7dkUb0

ハンコ押す直前なんだがアクセラにすげー惹かれる＼(^o^)／

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:06:10.21 ID:I+mDzBDC0

>>63
え？アクセラと？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:09:40.62 ID:L0YfHhQQ0

>>62
実は、旧青の方が良かったりする・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:19:04.28 ID:eOImAWCb0

新色二色はいまいち好きになれない・・
やっぱり白かシルバーかソウルレッドがいいな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:33:01.92 ID:m1xnF+tE0

朝鮮レッド
貧乏ジール
商用ホワイト
蜚??ブラック
老害シルバー
半端グレー
微妙ブルー

お好きなカラー選んでください

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:34:15.41 ID:LFkQqFqY0

そっか？
新色の紺ラメかなりそそられるけどな。
俺は最初期の黒にしたんだけど当時紺ラメがあったら選んでたな。
シックな色で黒よりも汚れが目立たなくて良さそう。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:36:48.56 ID:nA6hcF16P

連休ドライブの準備完了～
満タン700キロ超えるかな
いや楽しみだな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:38:53.92 ID:+iP7dkUb0

>>64
あの内装とコントロール系で十分お腹いっぱいって感じ
外の形も陰影がしっかり出そうで涎ダラダラ^^;
魂赤行ってしまいそう

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:47:52.65 ID:I+mDzBDC0

>>70
エンジン、排気量、車格、全て下だよ？
アクセラとCX-5比較は俺的には、ないかなー・・・。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:51:38.87 ID:U6tdcyA70

>>69
発売前は満タン1000キロとかぶち上げてたよなwwww

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:58:00.49 ID:rtnbP6Vv0

鵜呑みにする馬鹿っているんだ
いや、池沼か

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:06:13.94 ID:jiwKxPOU0

>>73
実は鵜呑みにしてツレに「この車、一回の給油で1000ｋｍ走るんだぜｗｗｗ」って自慢してた過去の自分を埋めてやりたい…

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:06:18.53 ID:2PfUjx670

>>63
アクセラＤって高くない？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:15:41.82 ID:7b0712rT0

そう言えば職場に商社から災害資材のカタログ届いたから見てたんだけど、
CX-5のルーフにでっかいアンテナ乗っけた衛星通信車があって笑った。しかも色はなぜかソウルレッド。
あの手の車は昔からランクルと相場が決まってたけどマツダもなかなかやるもんだな。

77 ：63：2013/10/11(金) 00:30:40.05 ID:0QLq1d4k0

アクセラガソリンモデル20Sツーリングと迷ってる^ ^
今のCX-5はかなり値引きするし補助金が入るのでたすかる。
ただ、アクセラとCX-5ガソリンモデルを比べると
運転支援装置とエネルギー回収システムと内装で、アクセラのこの価格て言うのが大きい

アテンザディーゼルに座ってエンジンかけた事あるけど車内に侵入するエンジン音はCX-5よりもかなり大きかったたんだよね。
車高が低いせいで減衰しないのかな？
だからアクセラでは価格面と遮音の心配からガソリンモデルをメインに考えてる。

乗降性能と積載性とトルクでCX-5
後発を活かした運転支援装置の充実とガソリンの割りには良い燃費のアクセラ
うーん^^;

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:34:26.05 ID:ARTAbrLN0

>>74
最近長距離走ってリッター20キロ超えたから1000キロイケるんちゃう？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:36:58.10 ID:KZeyhdmC0

>>78
同意。

>>74
高速道路で80～90km/h程度の定速走行なら、なんとかなると思うぞ。
今年の夏休みの帰省で満タンから730km走って、34Lの給油だったし。
燃費で言えば、21km/Lを超えてた。

ただし、大渋滞に会わないことが条件だな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:37:59.66 ID:KgugE3c+0

ディーゼル車は災害時に強い（軽油の調達の容易さ）からな
そういやこないだ見た血液製剤？の運搬車がCX-5だったな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:46:28.67 ID:p67WL4vw0

>>77
高速乗るならMRCCありのアクセラにすれば良いよ。
アテンザで試したがあれはマジ便利。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:46:35.34 ID:Sts7Y618i

つか、年改後の定価の実質値下げずるくね？と購入後の俺は思う。

で値段以外の変更って何があるの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:24:35.22 ID:/6lW+aSni

>>73
詐欺師の常套句。・゜・(ノД`)・゜・。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 03:20:36.32 ID:BGvxfiME0

リアリフレクターガーニッシュを付けようか悩んでいるんだけど、アレってDOPでも両面テープ止めなのかな？
値段は大陸製が安いんだけど、両面テープが不安なんだよね。
付けた人、どんな感じですか。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 05:57:41.62 ID:nElIOOll0

>>80
311の後の大混乱の時には、軽油はトラックの給油待ちで酷く混雑したけど…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 06:07:09.32 ID:qoY3moFo0

アクセラはHVが面白そう。Be a driverを貫いていればだけどね
回転上げなくてもガソリン並みのトルク得られるし、頭重すぎのディーゼルより軽くて重量配分も良さそう。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:20:01.27 ID:No50PoRr0

1000キロいくかいかんか知らんが、燃費が良いことは確かなんだから、そんなとこでネガキャンされても・・
ほんと無駄なことばっかりやってるよな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:35:26.28 ID:CATU2hus0

↑お前がな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:46:23.57 ID:Q1TFLVun0

公表燃費より実燃費の方が落ちるのは当たり前の話。
この車に限った話ではない。
そんなことがどうあれ、他のSUVより燃費が良い、それは紛れもない事実なわけで。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 08:50:47.76 ID:gOXWhRS50

>>89
そうかな

ttp://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/nenpi/

あまりにもカタログ値と違いすぎ

他社のクリーンディーゼルは、よくカタログ以上の実燃費が出るよ。

要するメーカーの姿勢じゃねーの

甘いエサでカモを釣るのは詐欺師の常套手段だしね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 09:03:07.02 ID:cWAMwLhD0

ｘＤ乗り３カ月。この前往復６００㌔高速道路走行した時の燃費１８㌔超えていた。
単純計算でリッター１８×５８㍑で１０００㌔超えますな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 09:22:40.94 ID:T6lC15MJ0

都内オンリーだとリッター12前後だな
知り合いのRX HVとどっこい、ハイオクと軽油の差で
燃料費としてはCX-5のが安いけどね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:04:09.11 ID:5iksj+r/0

8000km街乗りから遠出までいろいろ走って12.1km/Lだな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:21:29.19 ID:bFEoqhB50

他社のクリーンディーゼルってエクストレイルか？
あれはMTあるからなあ
アテンザもMTだと燃費いいしそこはATの限界だろうな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:47:13.04 ID:BuHF3GXE0

こないだ18000km超えたが、平均15.1km/Lってとこ。(XD AWD)
標高50mの寮から大小4つの峠を越えて同430mの家まで、毎週末に往復200km。

登坂の頼もしさを考えれば、カラカラ音など些細なことに思える。
というか、たまに乗るボンゴ(2.2Lディーゼル)と比べれば、ターボの有無があるとは言え、
同じ原理のエンジンとは思えんw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:12:06.71 ID:aWGV3erw0

燃費詐欺じゃないの

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:32:51.62 ID:DFIUDmEt0

運転席のシートがどこからかギコギコ言い出した
寒くなったからか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:39:32.00 ID:9f2zum/80

欠陥車だから

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:56:11.84 ID:WPPBVgzs0

シートのギコギコ音くらいで驚いてたらマツダ車に乗る資格なしｗ
あと１年もすりゃフロント足回り辺りからポコポコ音、ミラー格納の際のギッ、ギッ、ギーーーー音
ルーフ、インパネからのボコッ、ミシッ、カタカタ音
数え上げたらキリがねぇｗ

ディーゼルなんか選択すりゃぁ、カラカラボコッ、カラカラポコッ、カラカラギッギーーー♪ｗ
まるでﾋﾞｯｸﾞﾊﾞﾝﾄﾞジャズのコンサートにでも来たみたいだぜｗ
マツダ車買えば楽しみ２倍って訳だｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:57:40.25 ID:m0p5RPP/0

電車と呼ばれる理由を検証してみた

車幅にに対するトレッド%
エクストレイル 86.31
フォレスター 86.35
CX-5 86.14
ムラーノ 85.41

特に内側に入っているわけでもないのに、なんであんなに見えるんだろう？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:08:19.16 ID:QiubavkQ0

また始まったな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:42:50.34 ID:swv7Eroh0

>>96
全世界の全メーカーに言ってくれ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:48:44.10 ID:npEMBsMR0

>>90
カタログ値と違い過ぎようが過ぎまいが、結局は他より実燃費で上回ってるんならそれで良い。
カタログ値との差の小ささよりも、実燃費でどちらが上回ってるかの方がユーザーにとっては大事。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:48:57.48 ID:4Ov5EKho0

朝からガラガラうるさいよ。
近所の人みんな迷惑してる。
田舎の周りに田んぼしかない人しか買うなよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:55:28.09 ID:Q1TFLVun0

>>97 >>99
そんな話聞いたことない。
デマでなければ不良品だろうからディーラーへ。
あとは神経質な人は世の中にいるから、君がそれに当たるのかもね。
たぶん、「シートギコギコ音」と車種名で検索すればどんな車種でもヒットするんじゃないかな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:58:11.16 ID:Q1TFLVun0

>>99
つ>>8

>>100
つ>>6 >>7

みなさん、アンチのネガキャンに騙されないように。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:58:24.88 ID:9f2zum/80

>>105
車種名無しでトップでCX-5出るんだけどｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:59:18.36 ID:Q1TFLVun0

>>104
つ>>8

みなさん、アンチのネガキャンに騙されないように。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:02:26.15 ID:jPs5Rg7X0

>>105
シートギコギコは既知の問題でデラに持ってけば応急処置はしてくれる
お前は車持ってないんだから黙ってろ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:06:20.10 ID:V2fBarv30

いきなりアンチ潰し君と同じ文言を書き出す一行アホレスはどこへ行った？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:08:50.49 ID:m0p5RPP/0

この>>8に書いてる気にならないレベルとか個人の感覚そのものじゃん
この人は気にならなくても気になる人もいるわけだろ？
なんで片寄った感覚の添え書きすんの？
バカなの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:11:54.62 ID:m0p5RPP/0

実際に車に乗ってる人が悪いと感じたこを書いてるのに、車も持ってないやつにアンチ扱いされたり、そんな話は聞いたことないとか言われたり
何なのここは

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:13:25.62 ID:yntjRFzN0

>>111
気になる人と気にならない人、どちらが多いかは統計がないから分からない以上、
情報を鵜呑みにせずに自分で試してみよう、
↑
何もおかしくないが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:18:23.87 ID:m0p5RPP/0

だよね？
それならどちらでもない意見を添え書きすれば？
気にならないレベルとか余計な個人の感覚は入れるべきじゃないだろ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:20:07.47 ID:iPjFMTBE0

>>109
交換してくれるんならいいじゃんw

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:20:09.93 ID:m0p5RPP/0

しかもマイナス寄りの評価も多数あるのに載せてないよな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:27:07.38 ID:m0p5RPP/0

こういうのも載せれば？

http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-40.html

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:30:42.93 ID:7d/ot/bo0

>>90
> 他社のクリーンディーゼルは、よくカタログ以上の実燃費が出るよ。

たとえば？
ソースも一緒にお願いします。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:34:38.27 ID:GMBBZJJo0

「CX-5 カラカラ音」で検索してその中身を見てみれば、
「気になる」なんて言ってる人は圧倒的小数であることは分かる。

あとはそれを信じるか信じないかは個個人の情報の取捨選択。
少なくとも、2ちゃんの一つのスレで、本当に複数の人が書いてるのかも分からないネガキャンよりもよっぽど信憑性がある。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:34:38.86 ID:V2fBarv30

>>118
自分で調べられない？
【俺が調べられないものはねつ造だw】とか言わないよね？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:39:32.93 ID:m0p5RPP/0

>>119
検索結果の列び順じゃない？
個人のblogなんかはかなり下にでるからね。
企業や雑誌の記事なんかでボロクソ書けるわけないでしょ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:39:45.59 ID:jPs5Rg7X0

>>117
文中酷評しといて総評は甘いツンデレさんだなｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:48:36.51 ID:3qXdG4290

新型ハリアー　小市民オヤジがドヤ顔で乗るＤＱＮ車、第２のヴェルファイア化は必至
ＣＸ－５　　　　　マツダ＋ディーゼル＝貧乏人ご用達のイメージが強過ぎてＤＱＮ下層以外からは敬遠
フォレスター　　今どき速さを追求するターボで280馬力を誇る時代遅れのＳＵＶ、元走り屋ＤＱＮご用達

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:50:53.94 ID:jPs5Rg7X0

だいたい購入前ならともかく、オーナーが掲示板に書くのなんて
不具合や不満の相談が主な話題だろ？
そうするとネガ情報の方が多くなるのは必然的な訳で
それに目くじらを立ててアンチアンチ騒ぐ奴は社員乙と思われてもしょうがない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:55:14.59 ID:TZ3Boah20

だからキチガイアンチに潰され君は
ここ

【MAZDA】マツダCX-5 納車待ちスレ 9【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369483499/

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:58:01.08 ID:SKn6F9im0

>>114
>入れるべきじゃない

なんで入れたらダメなんだ？
みんな個人的感覚書いてるじゃん。
例えばアンチなんてその最たるものじゃん。
アンチは書いてる良いけど>>8はダメなのか？
滅茶苦茶だな。

しかも>>8の個人的感覚なんて、
「気にならないレベルという意見が主流かと思われます」
の部分だけじゃん。
しかもそれだって、統計がないから遠慮がちに「思われます」
と書いてるものの、検索結果などを見ればほぼ事実じゃん。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:01:18.45 ID:CQeBkMlX0

シートのギコギコ？
納車からちょうど一年経つが、(ダッシュボード等の軋みも含めて)出てないな。
まぁ、そのうち聞こえるようになるかも知れん。

前に乗ってた「プレミアムコンパクト」の革シートは、一年足らずで盛大に
キコキコいってたが。

128 ：sage：2013/10/11(金) 14:15:12.88 ID:SKn6F9im0

>>121
検索結果が最初の方であろうが後の方であろうが、「気になる」
という趣旨の内容なんてほとんどないんだが。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:24:59.34 ID:J2SSIleG0

>>127
とりあえず一年前に購入したという証拠を出そうかwww

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:32:19.85 ID:WPPBVgzs0

>>100
車幅とトレッドの関係より、ホイールのオフセット
CX－５は確か＋50mm
FF車は大体が＋オフセットだからタイヤがボディー内側に入るのは、しょうがねーな
タイヤを235に変えて10mmスペーサー入れれば若干見栄えはよくなる、、かな？ｗ

でも、タイヤがボディーに干渉する懸念も出てくる→　足回りも弄る→
乗り心地の悪化→彼女に振られる
何のために買ったのか分からなくなるｗｗ

下取りに出す→改造車なので買い叩かれるｗ　　あ～ぁｗｗ

だ　か　らマツダ車買うときには、2、30ｍ離れて四方八方から良ーーーく見る
これ、鉄則ｗ
　　

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:40:21.60 ID:4Ov5EKho0

ガラガラうるさいんだよマジで。
オッサンが痰を絡ませてるみたいな音を朝から出すなよ。気持ち悪い。
つか暖機せずに直ぐにどっか行けよ。馬鹿か。
ていうか、この車のオーナーは耳おかしいだろ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:41:43.68 ID:TZ3Boah20

>>128
それは個人の感覚だね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:51:09.84 ID:023R7kSg0

>>129
じゃあ不具合や不満があるというヤツもみんな証拠がいるな。

>>124
それに乗じて、オーナーでもないのに嘘を書ネガキャンすることも、これまた可能だよね。

デマを鵜呑みにせずに自分の頭で考えたり自分で調べることを促すのも良いことなんじゃない？
少なくとも、それを促されてあんたが怒ることでもなかろう。
不満を書きたい人がいれば自由に書けばいいじゃん。
別にそれをやめろと言っている人なんていないよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:53:40.08 ID:023R7kSg0

それに、「ちょっと不満を書いたらアンチ扱いする」
とか言うが、そんな事例は前スレに1、2回あっただけじゃん。
少なくともこのスレではそんなことはないんだし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:58:26.03 ID:J2SSIleG0

>>133
なら>>127も妄想オーナーってだけだ

> じゃあ不具合や不満があるというヤツもみんな証拠がいるな。
当たりたまえだろう、不具合がないという証拠をオーナーとして出せなければ不具合の肯定だ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:59:54.98 ID:WPPBVgzs0

＞オッサンが痰を絡ませてるみたいな
クククｗ
そりゃ言いすぎだよｗ

でも、SCや百貨店の駐車場でエンジンかけっ放しのアホにも困ったもの

車に疎い人なら【あら、故障かしら？やーねぇｗ】レベルで収まるが、
若干でも詳しい人なら【ディーゼル？公害を撒き散らかしやがって！！ザッケんなよ!!】となる

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:00:16.95 ID:TZ3Boah20

>>133
証拠画像を載せても屁理屈たれるじゃねーか
本人の車だという証拠がないとかネットで証明できないことを言い出すわけだよな？
正直ここまで見苦しく幼稚だとは思わんかったよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:02:28.22 ID:jPs5Rg7X0

>>133
>それに乗じて、オーナーでもないのに嘘を書ネガキャンすることも、これまた可能だよね。

なんか問題あるの？ネガキャンされたら自分の車にその症状が出るのか？
別に自分に不利益がないならほっとくなり、目障りならNG入れるなりすればいい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:08:03.75 ID:D84bStDm0

>>129
は？
で、次は「音がする(又はしない)証拠を出そうか」ってわけかい？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:08:27.83 ID:Wqd1eJEp0

>>120
横からだけどあんためちゃくちゃだなw
自分から情報出してんだからそのソース自分で示すのは当然だろう

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:12:23.74 ID:mW3EZBoN0

>スバルフォレスターがスポーツ/ユーティリティ・オブ・ザ・イヤーを獲得

>富士重工業は、北米地域で販売している2014年型スバルフォレスターが米国自動車専門誌
>「モータートレンド」の2014年スポーツ/ユーティリティ・オブ・ザ・イヤーを獲得したことを発表した。
>今回の受賞は、2009年型フォレスター、2010年型アウトバックに続く、3度目の受賞となる。同ブランドで3度の受賞は初めて。
>モータートレンド誌は、「2014年型フォレスターは我々の評価項目を最も満たしている車両であり、
>デザイン性、機能性、路面状況に左右されない走行性能が勝因となりました。特に、力強くかつ燃費の良いターボエンジン、
>合理的かつスポーティなCVT、良好な視界と室内パッケージングが選考者から高い評価を受けました」とコメント。

>モータートレンド誌のスポーツ/ユーティリティ・オブ・ザ・イヤーは、前年11月1日から1年間に販売された新型モデルや大きな変更がなされたモデルを対象に、
>同誌の編集者による厳正な選考を経て受賞モデルが決定される。評価項目は、デザイン、技術力、機能性、燃費、安全性、バリューの全6項目となる。

>http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192844/

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:16:24.98 ID:LBCvfPV10

要はあれだろ？
心の中でアンチ扱いしてても、名指しでアンチ認定しなきゃいいんだろ？
だから、聞いたこともない不具合を訴える人には「俺はそんな話聞いたこともないからディーラーへ行けばいいと思うよ。」
と言うのは自由だよね。
別に言葉でアンチ扱いしてないから良いよね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:16:35.34 ID:V2fBarv30

>>140
90じゃないけど、お前が屁理屈タレゾウ君もとい【俺が理解出来ないから捏造だw】君かと思ってさ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:20:12.64 ID:Xirp+UnY0

>>142
アンチの定義は？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:49:12.09 ID:QSaVnEAD0

>>141
>同賞は2012年11月からの1年間に、米国で発売されたSUVの中から最高の1台を選出するもの。
>米国の自動車メディアが発表する賞としては、最も権威が高く、各方面から高い注目を集めるアワードとして知られる。

>今回は、新型フォレスターの他に、トヨタ『RAV4』、アキュラ『MDX』、三菱『アウトランダー』、アウディ『Q5』、BMW『X1』、
>ビュイック『アンコール』、ダッジ『デュランゴ』、ヒュンダイ『サンタフェ』、ジープ『グランドチェロキー』、キア『ソレント』、
>ランドローバー『レンジローバースポーツ』、MINI『ペースマン』の13台がノミネート。『モータートレンド』のスタッフが、
>一般道、サーキット、オフロードなどの走行テストを徹底して行い、最優秀の1台を選び出した。

CX-5の発売日とは時期が違うね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:50:01.67 ID:HMsMCwgi0

アンチに潰され君は自分の吐いた言葉で首を絞めてるよね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:56:42.91 ID:V2fBarv30

> >同賞は2012年11月からの1年間に、米国で発売されたSUVの中から最高の1台を選出するもの。

2012年11月cx-5アメリカ販売4,213

> CX-5の発売日とは時期が違うね
うん、全然、違うね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:04:25.64 ID:J2SSIleG0

これからオーナーがポジ情報を書く時はCX-5バックに本人のうんこ座りのスナップ写真＋車検証＋IDがない限り
全て捏造ってことにすればいい。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:05:00.46 ID:QSaVnEAD0

>>147
CX-5と全く関係ないものをここに張るのはどうかと思うねw
荒らしかねw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:05:13.43 ID:WPPBVgzs0

アンチに潰され君も人気者になったねｗ
今も覗き見してるのかね？
それとも成りすましでレスしてたりしてｗ

次は、どんな手で荒らしに来るのか楽しみｗ
ニックネームも考えとこうかな
【アンチに泣かされた君】【アンチに踏み潰された君】【いい加減車買えば？ｗ君】
どんなのが良いかなー　楽しみﾜｸﾜｸw

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:06:20.54 ID:Em5ke2XBi

CX-5に恨みでもあんのかよw

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:10:41.54 ID:QSaVnEAD0

>【アンチに泣かされた君】【アンチに踏み潰された君】【いい加減車買えば？ｗ君】
>どんなのが良いかなー　楽しみﾜｸﾜｸw

うわぁ・・・これリアルで考えてるのかねぇ
私怨が強すぎて気持ちわりーな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:13:49.29 ID:V2fBarv30

> CX-5の発売日とは時期が違うね
> CX-5の発売日とは時期が違うね
> CX-5の発売日とは時期が違うね

マジ腹いてえw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:18:08.84 ID:SILwCNJ80

オーナーの方に質問だけど、ディスチャージだとライト点灯中にハイビームにすると４灯つくのかな？
今乗ってる車のバイキセノンだと点灯中はレバー押しても引いても４灯つくからちょっと気になった。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:19:30.39 ID:HMsMCwgi0

>>152
本人乙

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:20:59.42 ID:GRlbsKNl0

>>151
ハムスターか何か轢かれたんだろうな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:24:56.76 ID:V2fBarv30

> CX-5の発売日とは時期が違うね
↓
> うわぁ・・・これリアルで考えてるのかねぇ

やっぱ足し算引き算が出来ないと日付の前後も理解出来ないんだな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:40:47.24 ID:Cv4tyFPC0

ノミネートすらされなかったってこと？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:57:37.46 ID:f2SVOcnKP

>>158
対象外ってことだよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:18:54.20 ID:Q1TFLVun0

>>137
画像なんかで証明できるわけないじゃん。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:21:31.91 ID:Q1TFLVun0

>>138
問題がなかったら「情報は鵜呑みにしないようにしよう」と言っちゃダメなのか？」

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:24:01.69 ID:8fll6ya30

>>137
>本人の車だという証拠がない
事実、ないよな。

>ネットで証明できない
できないんだろ？
だったら、自分に出来ないことを相手に求めちゃダメだな。
>>129はダメだな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:28:35.84 ID:8fll6ya30

>>148
うん、どう思うかは読んだ人の自由だからいいんじゃない？
あんたはポジ情報を捏造だと思ってればいいし、俺は他に聞いたこともないネガ情報は捏造だと思う。
それでいいじゃん。
情報は自分なりに取捨選択すればいいんだよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:31:11.17 ID:8fll6ya30

>>138
>別に自分に不利益がないならほっとくなり、目障りならNG入れるなりすればいい

ほっとくかほっとかないかは書く人が決めればいいよね。
「自分に不利益がなかったらレスしてはいけない」なんてルールはないよね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:33:13.22 ID:V2fBarv30

>>145
>同賞は2012年11月からの1年間に、米国で発売されたSUVの中から最高の1台を選出するもの。
>米国の自動車メディアが発表する賞としては、最も権威が高く、各方面から高い注目を集めるアワードとして知られる。

2012年11月米国
フォレスター　　　　　　5,703
RAV4　　　　　　　　　 12,423
MDX　　　　　　　　　　3,362
アウトランダー　　　　　　585
Q5　　　　　　　　　　 2,724
X1　　　　　　　　　　　 2,088
アンコール　　　　　　　未発売
デュランゴ　　　　　　　 4,091
サンタフェ　　　　　　　 6,754
グランドチェロキー　　 13,619
ソレント　　　　　　　 1,0851
レンジローバースポーツ　 1,634
ペースマン　　　　　　　未発売

※cx-5　　　　　　　　　4,213
> CX-5の発売日とは時期が違うね
泣くなよ？
その前に捏造はやめようね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:40:03.09 ID:f2SVOcnKP

>>165
>>141
前年11月1日から1年間に販売された新型モデルや大きな変更がなされたモデルを対象に

これが見えないの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:41:42.56 ID:SILwCNJ80

オーナーは居ないのかよｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:44:14.61 ID:y7W0+ytP0

なんかどうでもいい話をしてるようだけど、じゃあ
「CX-5はカーオブザイヤーに選ばれた。フェレスターは選ばれたの？」
って言ったらどう答えるんだ？

もういいじゃないか、
「フォレスターもCX-5も良い車だし、どっちも売れてる」で。
事実そうなんだから。

フォレスターとCX-5の勝負で、負けた方は「最低車オブザイヤー」に認定される、なんてことはないわけじゃんw
最低か最高のどちらかしかない、ってわけじゃないじゃん。
どっちも最高！でいいじゃん。
それじゃダメなのか？
その心理が理解できないんだが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:47:21.99 ID:f2SVOcnKP

対象外なのに勘違いしてる馬鹿がいるだけですよw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:54:00.77 ID:V2fBarv30

> CX-5の発売日とは時期が違うね
> 対象外なのに勘違いしてる馬鹿がいるだけですよw

安定の末尾P。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:02:52.60 ID:b0U76jSuP

まだやってんのかアホ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:04:57.96 ID:HMsMCwgi0

>>160
それは屁理屈
ネットであのレベルまで画像出されたら普通は黙るよ？
あんた車は持ってないわ、2ちゃんも初心者なのか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:09:56.39 ID:Q1TFLVun0

>>144
>>1

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:32:45.69 ID:xCCW06jH0

>>170
お前勘違いしてるぞw
馬鹿だって言われてるんだから心当たりないか考えてみろよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:37:50.77 ID:+gXyhLer0

>>162
>ネットで証明できない
その「証明できない」ことを、誰に強制されたわけでもないのに自分から進んで証明すると言ったヤツがいるんだが。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:47:01.86 ID:6flXoO7p0
>>842
これで俺がこの車に乗ってる証拠を出せば何もいえなくなるな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:41:31.43 ID:+gXyhLer0

>>172
>それは屁理屈
相手の反論を「屁理屈」の一言で切り捨てて逃げても誰も納得しないと思う。

>普通は黙るよ？
あんたの「普通」なんか知ったこっちゃない。
「普通」黙ろうが黙らまいが、ネットに乗せた画像が証明にはならない。
その写真とやらがどんなものか知らんが、それがあんたのものだとどうやって証明するんだ？
ネットのどこかから拾ってきたものじゃないという証明は？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:45:24.24 ID:V2fBarv30

>>174
読解力に著しい欠陥がある人には心当たりがあるが…
引用文を素直に読めばcx-5は期間中にmcしてない、としか書きようがないんだけどね。
それに突っ込む末尾Pとかあの馬鹿は本当に笑わせてくれるよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:46:46.89 ID:+gXyhLer0

>>168
だよな。
もし仮にアンチが本当に「ＣＸ-5は最低な車」と思ってるんなら、自分の絶賛するフォレスターを、そんな最低な車と比べてどっちが勝ったどっちが負けた言ってるのか？って話になるよな。
違うよな。
ライバル視するってことは、それなりに認めてるから同列に引き合いに出してくるわけだよな。

よく出て来るＢＭの話だってそうだけど。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:49:51.83 ID:xCCW06jH0

>>177
>同賞は2012年11月からの1年間に、米国で発売されたSUVの中から最高の1台を選出するもの。

もう1000回読めよw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:53:44.64 ID:+B1SDCIb0

【経済】スバルフォレスター新型、SUVオブザイヤー受賞…米『モータートレンド』誌
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381482070/

こっちでやれ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:58:42.95 ID:V2fBarv30

>>180
どこで何をどうしようが個人の自由とのアンチ潰し君の有り難いお言葉によりきっぱりはっきりお断りします。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:59:55.23 ID:K6eyuA6Ti

ヒント

CX-5の発売は2012年2月

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:05:00.04 ID:xCCW06jH0

久しぶりにこんな恥ずかしいやつを見た(´・ω・｀)

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/11(金) 15:56:42.91 ID:V2fBarv30 [4/10]
> >同賞は2012年11月からの1年間に、米国で発売されたSUVの中から最高の1台を選出するもの。

2012年11月cx-5アメリカ販売4,213

> CX-5の発売日とは時期が違うね
うん、全然、違うね。

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/11(金) 16:13:49.29 ID:V2fBarv30 [5/10]
> CX-5の発売日とは時期が違うね
> CX-5の発売日とは時期が違うね
> CX-5の発売日とは時期が違うね

マジ腹いてえw

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/11(金) 16:24:56.76 ID:V2fBarv30 [6/10]
> CX-5の発売日とは時期が違うね
↓
> うわぁ・・・これリアルで考えてるのかねぇ

やっぱ足し算引き算が出来ないと日付の前後も理解出来ないんだな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:05:51.87 ID:V2fBarv30

ヒント

X-1の米国発売は2012年8月

マジ馬鹿やw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:31:36.04 ID:HMsMCwgi0

>>176
画像見てから言えよ
怖くて見れないか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:33:53.45 ID:HMsMCwgi0

怖くて画像も見れない奴が脳内で作り上げた画像に対して必死に反論かよ
前からだけどバカ丸出しだな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:36:41.48 ID:V2fBarv30

> CX-5の発売日とは時期が違うね
> 対象外なのに勘違いしてる馬鹿がいるだけですよw
> もう1000回読めよw

ここまで馬鹿のレベルって揃うものだろうか？
マツダ擁護は池沼にしか勤まらないのか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:45:17.92 ID:HMsMCwgi0

アンチに潰され君について考えてみた

車に対する知識が乏しく、車に対して具体的なことは書かない
車を持っていない

IDの変えかたも知らないネット初心者
言うことが幼稚
若いか頭が悪い

以上の事から
初めて買おうとしている車の文句は絶対にゆるせない！
ってだけの小僧だな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:57:52.77 ID:V2fBarv30

余裕を演出できるつもりでいた一行アホレスの面々はどこへ行ってしまわれたのか。
あるはずもない本業が忙しいのかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:12:57.23 ID:cfN6h9xC0

欠陥極細キコキコケツデカ丸

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:26:49.42 ID:P8Dz6hSr0

>>163
同意。
俺もはなからアンチのレスなんて眼中にもない。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:28:51.94 ID:I+VWS79r0

>>190
おっと、ムラーノの悪口はそこまでだ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:35:53.17 ID:b0U76jSuP

明日は仕事終わりの彼女を迎えに行ってそのまま旅行

まあ2chでシコシコとマスカキ書き込みしてたい奴は、してればいいんじゃね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:40:18.64 ID:2PfUjx670

>>184

>X-1の米国発売は2012年8月

ソースよろしく。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:41:51.90 ID:oP+C5qgT0

明日からの三連休営業成績トホホ確定なディーラーマン涙目でスレを荒らすの巻

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:52:09.98 ID:+gXyhLer0

アメリカ販売がどうのこうの議論している人たちの、どれがアンチでどれが擁護派か、周りから見てたらさっぱり分からない・・・・
>>168の言うとおり、「フォレスターもCX-5も良い車」じゃダメなのか？
俺も個人的感覚だが、どっちも良い車だと思うぞ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:53:32.44 ID:V2fBarv30

>>194
マツダスレではアンチ潰し君によりソースのない反論は捏造ですから。
そうではないという証明ソースを持って出直しておいで。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:54:07.86 ID:bug13zUL0

申し訳ないが、フォレスターには関心がない。

よそでやってくれ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:59:26.32 ID:2PfUjx670

>>197
どこを探しても8月発売、というソースが見つからないんだけどね。
君なら知ってるんだろ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:04:27.61 ID:wAWAwcl70

>>197
>>148もそう言ってるな。
まあいいんじゃない？
それぞれ情報は自分で取捨選択すればいいんだよ。話。

これは捏造だな、と思えば自分でも調べて「やっぱり捏造だった」と納得すればいいだけの

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:07:33.41 ID:V2fBarv30

>>199
お前の検索能力など知らんがな。
そうではないという証明ソースを出せない限り背理方により184は正しい。
さあ、頑張れ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:09:11.36 ID:2PfUjx670

>>201
要するにソースはないけど、ハッタリを言ってみましたってだけか。
くだらん。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:10:05.49 ID:+gXyhLer0

ID:V2fBarv30とID:2PfUjx670、どちらがアンチでどちらが擁護派なんだ？
つかそれ以前に、話の内容すら全く分からないんだが・・・
周りの人間を放ったらかしにしてスレを消費すんなｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:17:01.13 ID:V2fBarv30

>>202
お前はハッタリであることを証明できずにハッタリと吠えるだけのおイヌ様なだけさ。
気にするな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:21:54.25 ID:Qs9xIvJE0

X-1の発売ってもう何年も前の話だけど、去年また何か出たの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:25:02.52 ID:wuIvU1cf0

アンチ、ID:2PfUjx670との言い争いにいっぱいいっぱいで、他に積み残しがどんどん溜まってるのワロタw
ID:2PfUjx670ばかり相手していていいのか？
証拠写真の話とか、捏造うんぬんの話とか、相手しないといけないレスは山積みだぞww

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:34:32.27 ID:+gXyhLer0

>>206
タイヤの話もディーゼルの話ももっさりの話もそっちのけだよなｗｗ
俺も「いいのか？」って思ったｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:35:45.61 ID:+gXyhLer0

ま、個人の感じ方だよね。
アンチはもっさりをマイナスと感じる、それだけの話。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=16126465/
よく出足モッサリとの書き込みもありますが単に制御がかかっているだけで素早く踏み込めばちょっとヤバい位の加速が味わえます。

ちなみに「XDは出足モッサリ」としばしば書かれますが、それはエンジンの特性じゃなくスロットルやトランスミッションの味付けによるところが大きいので、
設計者の意図を身体で汲み取れるようになったら消え去りました。XDは、エンジンをブンブン回さなくてもでっかいトルクをさりげなく楽しめるというのが、
僕にとっての（そしておそらく多くのオーナーにとっての）希有なメリットなんだと思います。

出足モッサリはむしろ安全で好ましいと思っています。別にグッと踏めば急発進しますし？不満を言う人がわからない。

http://www.cx-5.mazda.co.jp/voice/detail.html?id=UidjY4W9QwoAABIQYQgAAAAA&U=UjjOq4W9QwwAABdrfeYAAAAD
出足モッサリと言われているがアクセル開度で十分にカバーできますし
ディーゼルは出だししっかりと加速した方が燃費いいです。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/243946/blog/27897233/
出足のモッサリは同意しますが、信号ダッシュするわけではないので、全く困りません。
これが、一般的な意見だから、SUVカテゴリの売り上げ１位なんだろうと思いますよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:38:08.05 ID:Zk/ONnka0

>>126
だよな。
アンチのワガママには参るわw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:38:54.88 ID:V2fBarv30

自称アンチ潰し君により本当に楽になったよなあ。
【俺が理解できないから捏造だw】君には足を向けてしか寝れないな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:39:03.06 ID:cWAMwLhD0

ＣＸ－５の圧勝！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:41:13.04 ID:Y98FCjk1i

CX5は本当に
いいデジカメだよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:43:30.67 ID:V2fBarv30

>>208
それ、アテンザスレに貼り付けてやれば？
国内Dセグトップが何かと泣いて喜ばれるよ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:20:33.20 ID:PrjkFwiP0

>>208
あんたが何と言おうと
出足モッサリなのは事実だお

長々ゴクローサマ
誰も読まないけどな（笑）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:20:37.93 ID:AiynJcqy0

おいおい
画像貼られてからもまだ見苦しい言い訳してんのか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:33:40.73 ID:V2fBarv30

ここでポジネタ出すID:cWAMwLhD0のような奴は本当に証拠を出さんね。
みんカラ、e燃費も証拠がないから捏造だな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:38:57.91 ID:PrjkFwiP0

>>216
かわいそうな奴だな
それだけ後ろ向きで疑り深くて
粘着だと生きにくいだろーな

まっ強く生きなよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:43:17.83 ID:WPPBVgzs0

Yahoo自動車のcx－５の口コミも覗いて見るべし
いろいろ書かれてるぜｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:50:58.15 ID:AiynJcqy0

ID:Q1TFLVun0がいつもの世間知らず？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:52:09.34 ID:GMBBZJJo0

人生損してるなー…
かわいそうに

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:53:56.11 ID:T3F8XDPh0

>>216
うん、どう思うかは読んだ人の自由だからそれでいいんじゃない？
あんたはポジ情報を捏造だと思ってればいいし、俺はここでしか見たことないような極端なネガ情報は捏造だと思う。
それでいいじゃん。
情報は自分なりに取捨選択すればいいんだよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:00:13.51 ID:hGiZ3PgV0

平日に片道3km10分通勤して、休日に1～2時間ドライブするくらいなら、
平日乗らずに週1日だけ1～2時間ドライブするほうがこの車には良いのかな？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:01:48.95 ID:L3MgmRPs0

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
１～６月
１８　フォレスター　スバル　19,690　342.5
１９　CX-5　　　　　マツダ　19,484　127.1

７月
１８　CX-5　　　　　マツダ　　3,411　　　88.9
２０　フォレスター　スバル　　3,144　1,130.9
８月
２０　フォレスター　スバル　　2,254　1,707.6
２１　CX-5　　　　　マツダ　　2,249　　　62.9
９月
１５　CX-5　　　　　マツダ　　3,992　　　72.2
１８　フォレスター　スバル　　3,663　6,004.9

１～９月
　　　CX-5　　　　　マツダ　　29,136
　　　フォレスター　スバル　　28,751

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:02:32.82 ID:V2fBarv30

販売台数を売上と勘違いする馬鹿がこの世に二人いるのか、みんカラの馬鹿と2chの馬鹿が同一なのか…

>>218
ヤフオクcx-5叩き売りのインパクトが強すぎて中々、前に進まない。

>>221
だよな。
生産が間に合わない証拠を出せと言われたら、証拠がなくても真実ニダと言い張ればいいし。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:04:56.68 ID:Zk/ONnka0

>>222
いいえ。
つ>>4

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:09:15.13 ID:LBCvfPV10

>>221
そもそもアンチのネガキャンなんか真に受けてるヤツいるのか？
言っても車を買う人間なんだから子供じゃないんだし、一応社会人なわけじゃん？
ネット上のデマをそのまま真に受けるようなバカはいないんじゃないか？
あんたが言うまでもなく。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:13:44.38 ID:+gXyhLer0

>>214
うん、その事実に対する個人の感じ方は様々だよね。
アンチはもっさりをマイナスと感じる、それだけの話。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=16126465/
よく出足モッサリとの書き込みもありますが単に制御がかかっているだけで素早く踏み込めばちょっとヤバい位の加速が味わえます。

ちなみに「XDは出足モッサリ」としばしば書かれますが、それはエンジンの特性じゃなくスロットルやトランスミッションの味付けによるところが大きいので、
設計者の意図を身体で汲み取れるようになったら消え去りました。XDは、エンジンをブンブン回さなくてもでっかいトルクをさりげなく楽しめるというのが、
僕にとっての（そしておそらく多くのオーナーにとっての）希有なメリットなんだと思います。

出足モッサリはむしろ安全で好ましいと思っています。別にグッと踏めば急発進しますし？不満を言う人がわからない。

http://www.cx-5.mazda.co.jp/voice/detail.html?id=UidjY4W9QwoAABIQYQgAAAAA&U=UjjOq4W9QwwAABdrfeYAAAAD
出足モッサリと言われているがアクセル開度で十分にカバーできますし
ディーゼルは出だししっかりと加速した方が燃費いいです。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/243946/blog/27897233/
出足のモッサリは同意しますが、信号ダッシュするわけではないので、全く困りません。
これが、一般的な意見だから、SUVカテゴリの売り上げ１位なんだろうと思いますよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:16:20.46 ID:T3F8XDPh0

>>224
？
まあなんかよく分からんけど、とにかく情報は鵜呑みにするんじゃなく、自分で取捨選択すればいいんだよ。
あんたはポジ情報を捏造だと思ってればいいし、俺はここでしか見たことないような極端なネガ情報は捏造だと思う。
それでいいじゃん。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:18:53.74 ID:zDA0tIqk0

>>極端なネガ情報って具体的にどんなのを指すんだ？

過去のソース貼ってくれないかな？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:19:24.42 ID:T3F8XDPh0

>>226
まあな。
ここ最近、例のアンチ潰し君とやらが暴れてるからアンチも相手にされてるようだけど、
それまではアンチなんて普通にスルーされてたもんなｗ
みんなちゃんと情報は取捨選択できてるってことだよな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:20:06.02 ID:zDA0tIqk0

すまん安価ミス

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:20:56.14 ID:T3F8XDPh0

>>229
なんでそんな面倒くさいことしないといけないんだよｗ
あんたはポジ情報を捏造だと思ってればいいし、俺はここでしか見たことないような極端なネガ情報は捏造だと思う。
それでいいじゃん。
お互いソースなんかいらないじゃんｗ
お互いが信じるものを信じればいいだけの話なんだから。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:22:27.45 ID:T3F8XDPh0

ソースがある情報は、信じるに値すると思えば信じれば言いし、ソースがない情報も、自分が信じるに値する情報だなと思えば信じればいい。
それだけの話じゃん。
肩の力抜けよｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:23:37.99 ID:V2fBarv30

>>228
？？？
お前個人の感想やスタンスなんて聞いてないよ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:23:39.81 ID:zDA0tIqk0

ポジ情報は基本正常な状態での意見だろ？

変わった情報共有して論議した方がスッキリすると思うけどな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:23:43.98 ID:b0U76jSuP

しかし、アンチはCX-5なんかに嫉妬するぐらいだから相当可愛そうな車に乗ってるんだろうな
自分の車に満足してりゃ、他の車のスレで必死にならないだろうからなあ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:25:41.77 ID:GMBBZJJo0

>>232 >>233
分かるわ・・
アンチって、どうも根本的に何かを勘違いしてるよな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:28:40.14 ID:Cv4tyFPC0

なんか擁護昨日から部が悪いぞ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:29:41.38 ID:HMsMCwgi0

てかここは基本的にすでに所持してるやつがくるとこだろ？
所持してたらダメな部分とか見えてくるだろ。
購入前の奴が来て、それは嘘だ！信じない！とか言ってんじゃねーよ！
いつものアンチ潰し？あのバカとか所持してないのバレバレじゃねーかw
知りもしないやつが雑誌やネットでちょこっと得た程度の知識で偉そうなこと言うな！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:30:24.03 ID:oP+C5qgT0

自分の車に満足してりゃ、他の車のスレで必死にならないだろうからなあ

ディーラーマンぶち切れたでござる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:30:36.55 ID:+gXyhLer0

>>235
まあそれも分からんでもないけど、悲しいかな、その「変わった情報」がちゃんと実体験に基づく情報だという保障がないんだよね、今のこのスレの現状では。
ネガキャンの目的のために「変わった情報」を捏造してるような感じのものが散見されるし。
そういったアンチのせいで、本当のオーナーの「変わった情報」まで同類に見なされてしまう可能性もあるかも知れないけど、
それもこれもアンチのせだな。
仕方ないこと。
たくさんのデマが流布するよりは、本当はデマじゃない一部がデマ扱いされるのも致し方ないことだろうな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:34:48.43 ID:HMsMCwgi0

正常状態で良いとこだけ書いてなんの意味があんの？
そんなん乗ってりゃ誰でも分かるわ！
異常状態や不具合などの情報交換して自分は気を付けよう！とか点検してみよう！って方が全然意味あるわ！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:37:47.96 ID:+gXyhLer0

>>242
まあそう思うんなら、君は自分が意味があると思う「変わった情報」を受け入れればいいだけの話。
情報の取捨選択は自由。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:38:13.80 ID:HMsMCwgi0

実際にアンチがいるのか？
マイナス情報流した奴をアンチ呼ばわりしてるだけだろ。
少なくともアンチと呼ばれた奴で実際にCX-5を所持してる奴はいたよな？
擁護してる奴も誰か一人くらい同じように画像載せてみ？
擁護派が本当に所持してるとは思えんわ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:39:35.36 ID:YftreVKn0

>>244
お前はエスパーかw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:40:19.89 ID:HMsMCwgi0

>>243
だったらマイナス情報にいちいち反応すんな！
真実を書けば嘘つき呼ばわりされて、誰でも良い気はしないわ！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:40:20.06 ID:LCCLwZmq0

擁護っていってもなぁ。俺は別にCX-5が売れようが売れまいが興味ないし、タイヤのサイズも気になったことないし、ディーゼルの匂いも音も気にならないし、四駆の性能も車幅も気にならない。

でも、世の中にはこういうことが気になる人は居てこの車を批判するんだろ。ただ、俺はその人の意見、価値観にも全く興味無い。

擁護するとしたらCX-5はいい車だと断言できるよ。ただそれだけ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:41:25.25 ID:HMsMCwgi0

>>247
そう思うなら黙って見てりゃ良いんじゃね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:41:49.13 ID:+gXyhLer0

>>244
＞マイナス情報流した奴をアンチ呼ばわりしてるだけだろ
さあな、そんなヤツ知らないな。

＞少なくともアンチと呼ばれた奴で実際にCX-5を所持してる奴はいたよな？
なんでそんなこと分かるの？
そんな、ネットでは絶対に証明もできないようなこと。

＞擁護してる奴も誰か一人くらい同じように画像載せてみ？
画像載せて証明になるとでも思ってんの？

＞擁護派が本当に所持してるとは思えんわ
俺はアンチが本当に所持してるとは思えんわ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:42:40.77 ID:HMsMCwgi0

もうそれ屁理屈レベル

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:43:06.15 ID:b0U76jSuP

>>242
文句ばかりで改善方法の提案なんて書かれてなかったと思うが

正直「だから何？」と言われるような書き方

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:45:07.85 ID:+gXyhLer0

>>246
＞だったらマイナス情報にいちいち反応すんな！
「だったら」の意味が分からないよ。
別に反応してもいいじゃん。

＞真実を書けば嘘つき呼ばわりされて
特定のレスを名指しで嘘つき呼ばわりしたつもりはないけどな。
被害妄想じゃないの？
もっとも、俺の心の中で「こいつは捏造だなｗ」と思ってるレスはいくつもあるが、心の中でどう思おうが自由だろ？
情報の取捨選択は自由だろ？
でも、決して嘘つき呼ばわりした覚えなんかないぞ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:45:20.07 ID:zDA0tIqk0

ここ来る人は車が好きで一部のオーナー除いてCX-5に惚れ込んでる人が大半だと思うよ
個人的には他車比較とかは論外だけどね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:46:39.85 ID:HMsMCwgi0

証明にならなくても良いから同じような画像載せてくれる？
できないよな？
言葉の揚げ足とったり証明にならないとか幼稚な言い合いは止めないか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:47:30.01 ID:+gXyhLer0

>>250
＞屁理屈
相手の反論を「屁理屈」の一言で切り捨ててもいいけど、それじゃそれ以上の進展はないよな。
どうでもいいけど。
あんたはポジ情報を信じなければいいだけだし、俺は心の中でアンチと見なしたレスは信じない、それだけの話であって、お互い自由なんだし。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:48:51.26 ID:+gXyhLer0

>>254
そうだな。
証明にもならない画像がどうだのいう幼稚な言い合いは止めような。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:49:27.05 ID:zDA0tIqk0

ちょっと待ってくれよ
変わった情報はオーナーにとってマイナス情報なのか?
マイナス情報とは何をもって言ってるの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:49:51.51 ID:JaINKnBL0

>>254
で、お前はこのスレで何が言いたいの？何がしたいの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:49:53.90 ID:HMsMCwgi0

画像が無理ならいますぐアクセルペダルの縦横寸法測って教えてくれる？
所持してれば簡単だよな？
カタログに載ってないことは書けないか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:50:59.37 ID:HMsMCwgi0

異常情報はオーナーにとってはプラスだよな。
前兆とか分かるわけだし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:51:03.30 ID:UEPLkugs0

頑張ってるようだけど、話がゴチャゴチャしすぎて、周りから見てたら何の話か全く分からないからw
もはやその段階でネガキャン失敗してるよな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:52:25.87 ID:+gXyhLer0

>>260
まあそれも分からんでもないけど、悲しいかな、その「異常情報」がちゃんと実体験に基づく情報だという保障がないんだよね、今のこのスレの現状では。
ネガキャンの目的のために「異常情報」を捏造してるような感じのものが散見されるし。
そういったアンチのせいで、本当のオーナーの「異常情報」まで同類に見なされてしまう可能性もあるかも知れないけど、
それもこれもアンチのせだな。
仕方ないこと。
たくさんのデマが流布するよりは、本当はデマじゃない一部がデマ扱いされるのも致し方ないことだろうな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:52:35.97 ID:b0U76jSuP

>>254 >>259
誤魔化すなよｗ
改善の方法が書かれてたのか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:53:00.84 ID:HMsMCwgi0

結局証明にならない画像でさえ出せないわけだろ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:54:56.44 ID:1fxESyRM0

どっちが荒らしだかわからんレベル
周りから見てると何の話だかよくわからないし、全く面白くない
もううんざり

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:56:06.30 ID:+gXyhLer0

>>261
まあなｗ
そうだろうな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:56:13.97 ID:HMsMCwgi0

>>263
バカなの？
改善の方法が分かれば書くだろ。
分からないからディーラーに出すんじゃないのか？
例えばこういう乗りかたをしたら、こういうように壊れたみたいな情報があれば自分は気を付ければいいわけだろ？
立派なプラス情報だよな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:56:18.58 ID:bDlMxN950

車に異常があったらディーラーに持って行って相談してください。ここで相談しても仕方ないんじゃ…？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:56:47.92 ID:WPPBVgzs0

スレを読み返してみると同じ車の所有者でも、痘痕もえくぼ派と、傍目八目派が居るようです
これからの購入を考えてる人にとっては、痘痕もえくぼ派の全てが良しとする情報より若干ネガティブの情報を流してくれる
傍目八目派の方がありがたいもの

今後も参考にしたいと思います

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:58:51.94 ID:b0U76jSuP

>>267
今まで書かれてたのは

タイヤが細く見える→太いの買えば？
シートから軋む音がする→ディーラーに持っていけば？

と、アホでも分かること
壊れた情報でこんなに議論してるんだっけ？
話しが摩り替わってねえか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:01:12.33 ID:E2HBNoW40

それは擁護してる奴がだした結論だろ
今は即座に個人の感覚だの嘘だの言われて話し合いできない状態になってるからね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:02:17.32 ID:nstSZRm90

ここまで購入を躊躇わせる情報なんて全くないじゃん
まずネガキャン内容が稚拙だし気持ち悪い奴だなーくらい
ネガキャン頑張ってもクルマよりアンチに嫌悪感を抱くw本末転倒だなw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:03:35.07 ID:+gXyhLer0

>>268
そこなんだよｗ
そんなことをここで相談すること自体が噓くさいよなｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:03:55.33 ID:dj6naczO0

オーナは先ずアンチ潰しなる方をスルーしないと話にならないと思うよ

アンチ潰しこそネラーにとっちゃアンチなんだし

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:04:32.72 ID:Fp5KMD9L0

そりゃそういうのが気なる人、気にならない人がいるわけでさ。そんな症状出てない人もいるわけで…。
そういう人からしたらディーラーに見せれば？としか言いようがない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:05:16.11 ID:08xr1y6YP

>>271
え？
他に方法があるなら書けば？

こんな議論してるよりまだ建設的だろ
書けないなら>>270の結果で終わりじゃん

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:07:02.66 ID:Qleil13r0

>>227
CX-5、アテンザ国内販売のそれぞれ8割がディーゼルならマツダディーゼルが最も売れてる国は日本になる。
それでCX-5、アテンザとも国内販売は減少。
マツダディーゼルステマが一番、失敗してるんじゃない？w

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:07:34.71 ID:HMsMCwgi0

そうか？
なにか情報を探すのは良いことじゃないか？
それよりペダル測ってきた？
ネットで証明できないとお前は言ってるけど、今すぐ寸法載せれば車を所持してるって信じるよ？
できないよな？
信じてもらわなくていいとか屁理屈で逃げんなよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:08:34.98 ID:z2nDZZN70

>>277
ごめん、興味ないｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:10:01.06 ID:Lc5hvd2w0

>>279
俺もw
ほんとアンチは何を勘違いしてんだろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:10:39.43 ID:Fp5KMD9L0

>>277
ディーゼル売れないことが、ただのいちドライバーにとって何のメリットデメリットになるの？
売上語るやつの心理がわからん。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:11:38.65 ID:E2HBNoW40

>>276
カラカラ音とかも他の掲示板ではちゃんと情報交換できてるよな？
ここじゃオーナーが貴重な情報を書き込んでもあんたらに消されて情報交換でいない状態だろ？
他にも異常情報を嘘つき呼ばわりして何度も消してるから読み直してみたら？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:12:08.08 ID:6ADzZ0WV0

>>277
というステマをどうもありがとう

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:12:48.40 ID:08xr1y6YP

寧ろ売れないほうが自分と同じ車が増えなくて良いからな
プリウスやアクアみたいに走行中に5台並んでたりするの嫌だもんなｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:13:08.53 ID:E2HBNoW40

売り上げは俺も興味ない。
自分と同じ車は少ない方が良いと思ってるくらいだ。
あれはほんとにアンチかもしれんね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:13:58.50 ID:z2nDZZN70

>>282
そうそう、できてるできてる。
ＣＸ-5のカラカラ音が「気になる」なんて人はここくらいだから、他はとてもちゃんと情報交換できてるよね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:15:43.88 ID:uhJ/39Sc0

恥ずかしい。持ってる持ってないの証明とか。写真出せとか。ペダルの長さ測れとか。

参考までに聞きたいけど何歳なの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:15:49.56 ID:08xr1y6YP

>>282
カラカラ音てディーゼル特有の？
それって議論して改善できるのか？ｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:16:29.53 ID:E2HBNoW40

は？
http://s.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=15256048/
こことか異常じゃなくても話し合いになってるよ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:18:33.24 ID:Fp5KMD9L0

>>284
言えてる。
自分の好きな女の子が、他の男達からあまり人気ないほうが嬉しいっていう感情に似てるよなw
でも残念ながら、CX-5はとてもよく売れてるのが現実だ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:18:38.99 ID:E2HBNoW40

書き込んだオーナーはディーゼル特有の音なのか異音なのか知りたくて情報を求めてきたんじゃないのか？
それを嘘だと言い張って消してるわけだよな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:18:47.40 ID:z2nDZZN70

>>289
そうそう、なってるよね。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/391152/blog/26130120/
アイドリング状態でエンジンルームを覗くと、さすがにディーゼルエンジン特有のカラカラ音がしますが、全く気にならないレベルです

http://blogs.yahoo.co.jp/like_good_place/63520828.html
寒冷地でもカラカラ言わないディーゼルＣＸ－５が凄い
低圧縮比の圧縮比１４なのでカラカラ音も少ないようです。

http://allabout.co.jp/gm/gc/391831/
アイドリング時や登り坂など負荷が強めにかかっている際に「カラカラ」と乾いた音がするものの、ほとんど気にならない。

http://car-diy.jp/qa3/2013/01/cx5_39.html
ディーゼルエンジン独特の「カラカラ音」についても，1500回転あたりまではわずかに聞こえるものの，それから先は全く気にならないという評判になります

http://www.cx-5.mazda.co.jp/voice/detail.html?s=02&U=T50A@4W9QwsAAF1tP9E&id=UFcyZIW9QwsAACOKDEAAAAAF
音は、多少はカラカラいうけど、意識していないと気にならない。

http://cocolo-pikan.jugem.jp/?eid=893
何やら遠くの方で「からからからから…」というディーゼル特有の音はするものの、そんなもん気を付けて聞かないと分からないレベル。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:18:56.17 ID:08xr1y6YP

それ話し合いというか雑談だな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:20:36.53 ID:BNsg28h50

>>282
カラカラ音ってディーゼル特有なんじゃないの？気になるなら乗るのやめたら？それか、マツダが改良するまでずっと待てば？
ここでカラカラ音が気になる、気にならないで議論してどうするの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:20:46.74 ID:E2HBNoW40

>>287
いや逃げずに出せば？
所持してるなら簡単だろ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:21:13.25 ID:nstSZRm90

俺はSUVらしくて好きだけどなカラカラ音
歩いてる時にエクストレイルのカラカラ音聞いてディーゼル選んだクチ
嫌いな人はガソリンも選べる
抜かりねぇなCX-5w

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:21:45.49 ID:z2nDZZN70

「エンジン　異音」でググったら、車種名が出て来るもので一番最初にヒットしたのはスバル車だった・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1442385934

続いてホンダ車だった。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:22:40.70 ID:E2HBNoW40

>>294
ほんとバカなの？
自分の車のカラカラ音が異音だと思うから他には同じような人はいないか聞いてるんだろ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:24:17.44 ID:dj6naczO0

異常と思う人は他から出ていることも考えたいよね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:25:11.73 ID:nstSZRm90

もっとマシなネガキャン材料ねーのかよーw
個人攻撃したって意味ないだろ。コケにされて悔しいのはわかるが

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:25:19.60 ID:E2HBNoW40

そういう情報交換ができないわけよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:25:42.63 ID:BNsg28h50

>>291
いや、カラカラ音はディーゼル特有のものというのは皆わかってるだろ。

ただ、音が気にならない人からすれば「そんな気になる程音でかくねーよ。嘘ついてんじゃねーよ」ってことでしょ。でも、神経質な人には小さな音でも気になるんじゃないの。気にならない人は気にならないし、気になる人は気になる。それ以外答えないじゃん。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:26:16.95 ID:E2HBNoW40

>>300
もっとましなこと言え

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:27:24.84 ID:E2HBNoW40

>>302
頭わる。。。
カラカラ音で異常なのはないわけ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:28:06.63 ID:08xr1y6YP

試乗もしないで購入して「カラカラ音がする」なんて言う超初心者に優しい2ch
は、「半年ROMってろ」的なとこでは無理があると思うが

まあそういう風なスレにしたいなら、自分が率先して質問に答えてあげりゃいいじゃん
くっだらねえ議論に参加してないで

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:28:28.16 ID:dj6naczO0

例えはドライブシャフトやプロペラシャフトからとか
可能性を話すのは別にネガキャンじゃないよね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:28:50.77 ID:E2HBNoW40

正常なカラカラ音じゃないと思うから聞いたんじゃないのか？
あんたその音も聞いてないのになんで正常だと分かるわけ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:30:27.96 ID:BNsg28h50

>>298
カラカラ音が気になる人はディーラーに相談したんだよな？
俺が買う前に試乗した時、ディーラーからディーゼルエンジン特有の音がすること説明されたぞ。

つーか、自分の車から異音がするのにディーラーに相談する前にネットで意見交換ってバカすぎるだろ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:30:53.70 ID:E2HBNoW40

>>305
無理だね
キチガイが流しまくる

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:32:33.22 ID:E2HBNoW40

>>308
そうか？
なんでもディーラーに頼るんじゃなくて自分で調べようとするのは立派だと思うけどな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:34:08.15 ID:GKE1JpZC0

>>297
ワロタ
それでこの前、「異音」でググる話になったとき、あまり食い付いてこずに話題変えたのか、アンチはww

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:34:10.83 ID:08xr1y6YP

明日の夜運転だから寝とくーﾉｼ

>>309
じゃあ大好きな価格コムに居りゃいいんじゃね？
ネットじゃみんカラやら色々あるんだから自分が良いと思うとこに行きゃいいのに

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:35:10.39 ID:E2HBNoW40

いやあんたがマンセースレ立てるべきだと思うよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:36:47.64 ID:BNsg28h50

>>310
ネットで聞いてる時点で自分で解決しようとしてないよ(笑)
身近のプロに頼らず、顔も名前も身分もわからない人間からアドバイス貰おうとするとか気が狂ってる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:45:43.35 ID:E2HBNoW40

あんたは何が目的でここを見てるわけ？
顔も名前も身分も分からない人間とCX-5いいよねー！って誉め合うの？
それこそ気が狂ってるというか気持ち悪いわ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:49:02.85 ID:08xr1y6YP

歯磨きしたし寝る準備完了～

そもそも>>289の価格コムでの相談は異常の相談でも何でも無く、
「皆が言うほどそんなにカラカラ音しないよ」
という書き込みでしょ

異常かもしれない、とか言われても意味分からない

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:05:23.06 ID:2kx/VKhO0

ディーゼルエンジンのカラカラ音が気になる人って馬鹿なの？

試乗すれば分かるし、嫌なら買わなきゃいい。

犬飼って、ワンワン吠える声が気になるて言ってるのと同じだと気付いてないねwww

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:11:00.80 ID:BNsg28h50

>>317
よく分からないけど、カラカラ音が実は重大な不具合の症状だったらどうする気だ！？って言う主張らしい。そして、それをディーラーという身近なプロに相談せず、ネットで重大な不具合かどうか議論したいんだそうな。

理解できないよね…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:11:39.26 ID:KWJW7rON0

車と犬を同列に語るバカ発見ｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:12:32.47 ID:2kx/VKhO0

>>319
音を同列にしてるのわからないんだね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:15:12.93 ID:vwfgK3160

確かにｗ
交差点で止まってるトラックに聞き耳立てて「ガラガラうるせー！」といちゃもん付けに行くレベル

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:15:34.31 ID:nstSZRm90

ディーゼル車でカラカラ言うから正常か異常か判断しろか
無茶言うなぁw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:53:37.29 ID:KWJW7rON0

>>320
うむ。例えが適切でよろしい。
犬の鳴き声は煩いと感ずるときも有れば、愛らしいと感ずる時もある。
ディーゼルのカラカラ音も一緒と言う事じゃな？
恐れ入ったでござるｗｗｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 02:09:20.08 ID:DDNliOZUi

>>323

ディーゼルエンジンがカラカラ音出すのは当たり前

犬がワンワン吠えるのは当たり前

当たり前の音が出てるだけで文句言うなって事じゃないの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 02:31:54.29 ID:KWJW7rON0

音に関しては他人様の事も考えなきゃならんわな
試乗をして購入はしてみたものの、やはり深夜早朝にはカラカラ音が気になり隣近所に気を
使う、なんてケースもあるかも知れん

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 02:55:52.11 ID:JhFpgaXJ0

>>324
当たり前って言われてもディーゼルがカラカラ音出すなんて
ここのスレ見るまでは知らなかったよ

CX-5について言えば低速域でアクセル踏んだ時に気になる程度で
文句を言うつもりはないけどさ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 04:35:24.49 ID:iKXLBGep0

欠陥極細キコキコカラカラケツデカ丸

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 04:52:01.92 ID:sj5HnEqd0

ジャガーがそっくりなの作ったんだね
http://car-research.jp/jaguar/c-x17.html

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 05:09:46.30 ID:HzJy85oT0

当たり前の事を書いてはいけないという意見がこんなに多いとは…
CX-5は当たり前に良い車だから良いことは二度と書けないね…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 06:19:28.17 ID:VJrCU8Iti

またキチガイが荒らしてるのか？
週末はキチガイが元気だな。
赤いのはすぐNGにするから、何の話かさっぱりわからん。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:08:03.50 ID:rGs57Q0w0

電車が嫌ならホイール替れ
カラカラ音嫌ならこの車買うな
以上で解決でないのか?

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:08:57.12 ID:E2HBNoW40

擁護派の言い分は全く同じことを言い返せる内容しかないね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:12:43.29 ID:E2HBNoW40

電車が嫌だからホイール変えるという話は何度かでたが、毎回キチガイが
俺はそう思わないなあ。
といちいち反応してるよな？
キチガイがそう思わないならそれでいいんじゃない？
毎回言う必要ないよな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:27:27.64 ID:REKtOnCc0

朝っぱらからうぜー。
今日もこの流れか・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:55:53.59 ID:xy98EEZs0

提案もしないで「そう思わない」と同じ話しをしたがり言い続ける
駄々をこねた子供だな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:01:10.10 ID:xy98EEZs0

ID:E2HBNoW40のことね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:04:14.83 ID:V0d6e+1x0

なんの提案？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:14:27.02 ID:ZwwU77PJ0

>>334
だって、連休だもの。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:51:43.34 ID:5HdPg+iA0

>>297
ほんとだw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:54:17.48 ID:0w2JhjNw0

ホリデーオート見てたんだが、
最近の各メーカー、SUVに関してめちゃめちゃCX-5を意識したデザインになってないか？

売れ線狙いなのか、それとも元々そういう方向性だったのだろうか。
車の開発期間てどれくらい掛かるものなんだろう？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:59:44.97 ID:z2nDZZN70

>>331
ちなみに、ＣＸ-5のカラカラ音が気になるなんて人はほとんどいないけどね。
「ＣＸ-5　カラカラ音」でググれば分かる。
俺も初めてこのスレ見たとき、「いったいどんだけカラカラ煩いんだろ・・」と思って実際に乗ってみたら、
全く気にならないレベルでワロタわ。
試乗の時にディーラーの人に「ほら、この音ですよ。よく聞けばカラカラいってるのが分かるでしょ」と言われて初めて
「え～～！？これー？つかこれ、普段から車に詳しい人くらいしか、ガソリン車との違いが分からないレベルじゃんｗ」と感じた。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:01:42.01 ID:z2nDZZN70

>>331
あと、「タイヤが細い」なんて言ってる人も、このスレ以外に見たことないしねｗ
なんかどこかのブログにいたみたいだけど、しょせん少数派であることに変わりはないしね。
結局は>>6 >>7ってこった。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:06:48.80 ID:cZaaYDsp0

>>104 >>325
こんなこと言ってる段階で嘘であり、ネガキャン。
よく聞けばガソリン車とは違う種類の音がする、ってだけの話であって、決してエンジン音の音量自体が大きいわけじゃないんだから、
あれが近所迷惑になんてなるわけがないのは、実際に音を聞いたことあれば分かること。
あれが迷惑なんならガソリン車でも迷惑だわｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:12:18.91 ID:V0d6e+1x0

それは当たり前のことだから書かないでね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:17:05.25 ID:cZaaYDsp0

>>341
そうそうｗ
俺も他の情報調べたり実際に車見たりしてみて、いかにこのスレにネガキャンのウソ情報が多かったかってことを改めて知ったよ。
もっとも、他を調べるまでもなく、「どう考えても嘘くさいなあｗ」とは思ってたけど。
なんというか、必死に誇張してる感じが伝わってくるから、実車を知らなくてもなんとなく分かるんだよね、「あ、ネガキャンだなｗ」って。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:18:13.95 ID:V0d6e+1x0

「だから何？」と言われるような書き方はダメらしいよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:18:15.22 ID:tqN6gq3c0

カラカラ音はエアコン使用中の加速時は結構気なるな。アイドリング中は全く気になるような音はしない。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:21:24.71 ID:V0d6e+1x0

話をすり替えてるけど前にあった書き込みは正常なカラカラ音についてじゃないと思うけど？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:24:14.45 ID:UWMocOpN0

>>311
そういえばw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:24:49.14 ID:g2ClcDhG0

カラカラ音というよりも「ジロロロロ…」ってぐらいの音だよな。
トラックやバスとは全然違うよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:29:37.53 ID:5HdPg+iA0

>>348
「正常じゃない」って言ってる段階で、そのCX-5全体の話じゃなくてその個体だけの異常なわけじゃん。
そんなことはCX-5に限らずどんな車種にもあることであって、すみやかにディーラーに行けばいいだけの話なのに、こんなところにわざわざ書くこと自体が不自然なんだよなあ。
残念だけど、そんな不自然な話を真に受ける人なんていないと思うよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:30:03.27 ID:PyY8luDr0

昨日試乗してきた。何か室内が常に糖尿病のおじーちゃんのオシッコみたいな臭いがしたんだけど、あれはもしかしてディーゼルの特徴？
あとやはりガラガラガラガラという音は少しだけ気になったなあ。
自分は小さい音で音楽かけるけど、それは上回る気がした。
評判の走りは良いと思う。だけど今回は上に書いたデメリット？が解決されるまで様子見。
特に臭い。あれはダメ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:32:25.38 ID:V0d6e+1x0

>>351
ここな何を書く場所なんだ？
正常状態の車をいいね！いいね！と延々と誉めるスレ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:36:36.87 ID:z2nDZZN70

>>352
そんな話は聞いたこともないので、可能性としては
・その試乗車に誰かオシッコしたｗ
・応対したディーラーの人がオシッコ漏らしてたｗ
・君の鼻が特殊
・嘘
の中のどれかだろうね。

以上ｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:38:21.89 ID:z2nDZZN70

>>353
書きたいことを書けばいいと思うよ。
匿名掲示板だから嘘情報やダメもたくさん紛れてるだろうから、情報は個々人でそれぞれ取捨選択すればいいだけの話。
>>351は>>351なりの取捨選択をしてるだけの話でしょ。
それが何か問題でも？

>>351
同意ｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:40:29.40 ID:V0d6e+1x0

http://applefanjp.blog.bbiq.jp/.s/blog/2013/07/cx-5dpf-e401.html

この臭いのこと？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:42:21.83 ID:V0d6e+1x0

取捨選択は自由にどうぞ
わざわざあなたの情報はいりません的なコメントいるか？
俺からすればキチガイの情報すべていらないけど？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:42:58.70 ID:UWMocOpN0

おじーちゃんのおしっこの臭い嗅いだことがある人って…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:44:16.37 ID:Fp5KMD9L0

>>352はもしかしたら、DPFの後処理としての「尿素処理」という言葉を聞きかじって、
その言葉からイメージするまんま作り話したんじゃないだろうなw
尿素って、「尿」という文字は付いてもオシッコとは全くの別物なのにw
しかもそれ以前に、CX-5のNOX処理は、その尿素処理さえも行ってないのにw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:46:07.80 ID:UWMocOpN0

今のところキチガイ情報っていうのは

カラカラ音がする
じじいの小便臭がする
タイヤが細く見える

ぐらいかな？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:46:10.76 ID:11cWm9wa0

ディーゼル車にまったく縁のなかった人がXDのると加速時の音は気になるだろうね
逆にXDのエンジンを評価してる人は、以前のディーゼルエンジンを経験してる人が大半なんじゃね？

うちの親父なんか2サイクルディーゼル知ってる世代だから
俺のCX-5XD乗って衝撃受けてたぞｗｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:46:39.05 ID:z2nDZZN70

>>356
怪しげなブログだなあ、おいｗ
しかも３ヶ月経って「コメントゼロ」って・・・
あんたコメントを投稿してやれよｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:47:22.91 ID:V0d6e+1x0

キチガイ情報は
個人の感覚

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:47:47.22 ID:z2nDZZN70

>>361
俺はディーゼルの経験なんて全くなかったけど、>>341に書いたとおりだけどなあ。
あと、「ＣＸ-5　カラカラ音」でググったら、ほとんどそういう意見だったけどなあｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:50:10.70 ID:UWMocOpN0

>>363
それのどこがキチガイ情報なの？
CX-5を褒めるのが嫌でしかたないお前はネガキャン荒らしがしたいだけだろ…暇だね～

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:50:17.11 ID:z2nDZZN70

>>345
そうそうｗ
ほんとそんな感じ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:50:57.24 ID:4AmHOM3Xi

結構いいと思うけどなあ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:52:47.20 ID:z2nDZZN70

>>357
>取捨選択は自由にどうぞ
うん、だからみんな自由に取捨選択してるよ？

>わざわざあなたの情報はいりません的なコメントいるか？
別にしてもいいよね。
何を書いても自由じゃん。
デマを書くのが自由なのと同じようにｗ

>俺からすればキチガイの情報すべていらないけど？
ほら、君も言ってるじゃん、「いりません」って。
自分は言ってもいいけど他の人はダメなの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:54:08.56 ID:Ekjdfbgi0

昨日ID:+gXyhLer0　今日ID:z2nDZZN70

恥ずかしげもなくまだいるのかよ
タイヤ、売上に続いて今度はカラカラ音か？
お前が出てくるとスレが流れまくりでアンチvs擁護の話題以外
何の話もできなくなるから出てってくれよマジで

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:56:10.25 ID:V0d6e+1x0

いや検索したら一番上に出てきただけだから
俺はわざわざ自分が好きで買った車を嘘をついてまでけなすつもりはないし、実際に気に入る部分が多いから今でも乗ってるわけよ
嫌なら売ってるわな
でも100%完璧な車なんて存在しないわけで、こういう部分が良くないねと言おうものなら、すごい勢いで噛みつくだろ？
あっと言う間に自分の書き込みが流れてしまって他の意見が聞けないのが冴えないと思う
擁護してる人がこの車が好きなのも分かるし認めたくないのも分かるけど、マイナスな書き込みは全て頭ごなしに噛みつかず様子をみて欲しいんだけどな
嘘だと思うなら自分の中でそう思えばいいんじゃない？
それが取捨選択だろ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:57:32.13 ID:z2nDZZN70

>>370
そうそう、それが取捨選択だよ。
よく分かってるじゃん。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:58:27.10 ID:UWMocOpN0

>>370
そうか。じゃあ頼むからもう黙ってろ。お前がいるとスレが機能しないんだよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:58:45.00 ID:BNsg28h50

>>369
だよな。
ネガキャンがやりにくくて困るよなw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:59:45.30 ID:V0d6e+1x0

様子みさせてくれよな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:59:48.54 ID:BNsg28h50

>>372
ネガキャンの邪魔されたくないよなw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:00:33.80 ID:V0d6e+1x0

マジ小さい奴らだな…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:04:38.77 ID:zAhsXwcU0

>>311
確かにw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:16:16.83 ID:a3T9lKxr0

>>297
俺がやったらトップがラッシュで2番がパジェロミニだった
その時その時で表示順位変わるの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:29:08.25 ID:JhFpgaXJ0

>>352
納車して１ヶ月だけど、一回目のDPF再生の時は妙に甘い匂いがした
糖尿病かどうかは知らないw
二回目以降は不思議なことに匂いがしてない
最初だけなのか鼻が慣れたのか外気導入だったのか理由はわからないけど

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:35:14.53 ID:yFgbHKod0

来月納車！
楽しみすぐる
ディーラーで受け取ってそのまま、家族と犬と一緒にドライブ予定

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:44:46.96 ID:IEmY66lTP

いぬw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:06:18.82 ID:Fge04om70

>>364
ディーゼルって、本来は高級車に搭載されるものだし、性能も、音でも、ガソリンエンジンより
有利なのが当たり前とされてる
だからディーゼル乗りは車にうるさい人が多い
大衆車のCX5がディーゼルを載せたもんだから、そういう小さい問題がいちいちクローズアップ
されてしまうんだよね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:08:34.11 ID:Fge04om70

でさ、この車はHVユニットを載せないの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:11:07.76 ID:Fge04om70

>>382
訂正：音や振動も立派な性能でした

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:15:41.53 ID:yNmVzLe5P

>>383
重たい車にはHVは合わないから入れてこないと思うなぁ
HVよりディーゼルってイメージを崩したくないだろうし

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:17:26.62 ID:KWJW7rON0

ディーゼルエンジンが高級とはぶったまげるわｗ
デカイ、重い、臭い、の3拍子エンジンが高級っだってｗ　　クスクス

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:34:08.07 ID:yNmVzLe5P

>>386
だから大型な車に利用されることが多いんでしょ
高級車ならディーゼルのデメリットを金かけて消せるからね
正直、ディーゼルのデメリットは殆ど金かければ消えるものが多いから
それを解決出来れば動力としてガソリンより優れているディーゼルの方が良いわな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:44:22.66 ID:KWJW7rON0

>>384
メルセデスのS、BMWの7シリ辺りが世界の名だたる高級車
これらの車が何故ディーゼルエンジンを搭載しないのか？ご教示願えます？ｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:16:02.31 ID:UgGChOtC0

大衆車のスレで何いってんだか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:19:24.92 ID:vwfgK3160

それを言ったらフラッグシップがディーゼルのローバーとか泣いちゃうぞ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:34:18.37 ID:11cWm9wa0

>>388

M・BENZ　S350 BlueTEC
BMW　　　750d xDrive

あるよ

まあ俺も高級車のエンジンはガソリンエンジンのほうが良いと思うけどなｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:43:10.04 ID:8RPqHkLr0

>>382
欧州ではディーゼルが普通だから気にならないが
日本では心の準備ができてないんだろう。
良かれ悪かれ、石原さんがああいうことをやった歴史があるからね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:45:43.02 ID:jREteqq30

アンチ面倒くさいなあ、もう。
必死に貶そうと頑張らなくてもいいって。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:54:06.18 ID:1eGpYI04O

>>388
欧州のクリーンディーゼルって、まずSｸﾗｽとかの高級車で採用されて、それが大衆車に広がってったんだが

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:59:13.76 ID:Fge04om70

>>388
ディーゼルE単体が振動で有利と言えば間違い
振動は、低回転のメリットと静振材やら車体構造でカバーできる
非巡航時熱効率を持ち出せば差もない　ただしユーロ６時現在では
重量大きさはガスEでトルクを上げれば不利になるから大差ない
プラットフォーム、エンジンのシンプル化共通化、F1エンジン開発連携も考慮してるはず
でも全てはモーター導入の可能性に着地する気がする

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:05:30.73 ID:Fge04om70

ってな感じだと勝手に思い込んでる
でもディーゼルは高級車オンリーってイメージ
ユーロ６w
個人的にはCX5もHVにして欲しい
この重量のSUVだとモーターもでかくなるから価格の面で頭が痛い？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:14:41.16 ID:QDocCzUW0

ディーゼルHVは重すぎる気が

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:21:11.80 ID:Fge04om70

あ、個人的にはガソリンHV希望
でもマツダといえば今や世界的に有名なディーゼルメーカーだし
意地でもディーゼルに拘りそうだし・・
２年後車買い替えで、HVのいいSUVはないかなと思ってるもので

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:40:06.40 ID:VJrCU8Iti

>>398
ハリヤー良さげ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:29:25.63 ID:Og6UY2Df0

2年後ならフォレスターやエクストレイルにもハイブリッド出てそう

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:31:54.71 ID:sM/Xz4P70

フォれはともかく、エクスは炎上しないことが最低条件

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:40:30.98 ID:ZblzHjGbi

フォレスターいいんだけどCX-5買っちまった

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:19:06.82 ID:0Q0wZw/+0

大型トラックの排ガスだけど尿素使ってるヤツはちょっと酸っぱいようなニオイがするよ
ヨーロッパではディーゼルの方が人気があって、国しだいではガソリンの高出力の車は
税金が高いとも聞いた
ル・マンでディーゼル車が連覇している事だし、ディーゼルはまだやれる事いろいろありそう

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:55:36.97 ID:tXbA9duB0

個人の感覚の次は取捨選択か？
どうせ実のない反論しかできないんだから絡んでこないでほしい。
まーこの意見も捨てられそうだが･･･

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:01:27.13 ID:mvNfNga10

フォレスターはなんかゴツ過ぎるのが駄目だな。仕様は良いんだが、スペックだけじゃないしね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:02:45.79 ID:mvNfNga10

>>399
ハリヤーも良いが、ダウンサイジングしちゃったんで、
同列の現行RXが良いと思う。只、新型RXはグリルが変貌してて最悪。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:32:26.23 ID:Xn8DvYbQ0

一斉に現れ一斉に消え去る擁護群

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:38:48.45 ID:fRY4YuCM0

一生懸命ネガキャンしても誰も真に受けないってw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:06:14.96 ID:08xr1y6YP

どうせならディーゼルを突き詰めて欲しいな

さて旅行に行ってくる(ﾟ∀ﾟ)/

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:34:20.51 ID:HzJy85oT0

ド素人が集まって◯◯がでたらいいなぁ～とかアホじゃねーのか？
アンチ潰し君が沸いてからクソみたいなスレになってしまったなー！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:47:12.46 ID:SGMGf3uN0

>>410
アンチ潰し君→アンチに潰された君　
間違えのないようにお願いしますｗ

＞クソみたいなスレになってしまったな
は？ｗ　それも個人の感覚でしょ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:33:28.19 ID:z2nDZZN70

>>402
同じく。
フォレもとてもいい車だとは思うんだけど、ＣＸ-5の方がよりガツンとくるものがある、後者にした。
初めてのＳＵＶなんだけど、実は最初はエクス（現行）を買うつもりで、それしか見えてなかった。
で、７月頃にＳＵＶの特集本をたまたま買って、今はこんなに斬新で高機能のＳＵＶがこんなにたくさん出てるのかあ・・・と初めて知り、中でもＣＸ-5に一目惚れした次第。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:44:54.31 ID:uhJ/39Sc0

バックカメラ標準装備みたいだけど、ドアミラーでモニターとして見られるのも標準装備だったの？
知らんかった・・
モニターは標準では付いてないと思ったから、そのためにわざわざモニター付きオーディオ買っちまった。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:50:33.98 ID:UsfF88Fo0

中華製OBD分岐ケーブル付けたらヒューズが飛んだ＼(^o^)／

調べてみたら+12VとGNDがショートしてたよ・・・
常時電源のヒューズってどれか分かる人いる？　取説に書いてないんだけど

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:00:56.12 ID:4375IMCS0

>>413
大きい画面で見られるからええやん。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:02:36.79 ID:Xn8DvYbQ0

そういう具体的な質問は擁護派に聞いちゃダメだろ！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:05:19.53 ID:Xn8DvYbQ0

てかヒューズで悩むレベルなん？
そりゃ表面上の良い部分しか見れんわな！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:06:56.72 ID:SGMGf3uN0

世界トップクラスの技術集団が開発した自動ブレーキの出来は素晴らしい

http://www.youtube.com/watch?v=PF0AcyMFtMA

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:13:18.58 ID:Xn8DvYbQ0

>>414
その車に限った異常だからディーラーに相談しようね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:59:40.57 ID:Ekjdfbgi0

>>418
この青がディープクリスタルブルー？　いい色だね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:11:35.68 ID:SGMGf3uN0

>>420
クリスタルなんてのは烏滸がましいけど、たしかに良い色だよな
制服っぽいつーか、何となくムラッと来る色だよなｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:31:29.79 ID:5hup06rSI

海外ではストーミーブルーのcx-5が販売されているからこれはストーミーブルーじゃない？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:41:15.07 ID:Tf+1gMRY0

CX5はなかなかいいデジカメだと思うぜベイベー

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:10:35.05 ID:HzJy85oT0

ヒューズって…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:11:19.30 ID:udOji5aC0

瞬間燃費
平均燃費
平均車速
航続可能距離

これら全部一画面で
表示してほしかったな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:17:15.67 ID:5GZ5itT1I

今日納車で来たけど出足もっさりだわ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:06:58.78 ID:cYTMLa+/0

そんなの試乗で分かるのに買ったの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:17:33.31 ID:yNmVzLe5P

>>426
踏み込みが浅いせいだとは思うけど
もし踏み込みたくないならスロコンおススメ
ビックリするくらいドッカンターボに感じるから
サブコンみたいに車へのダメージもないから安心

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:28:21.26 ID:5GZ5itT1I

スロコン付けるか

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:21:55.60 ID:mkoGN8OH0

三連休初日からマツダディーラーはよほどヒマやったんか

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:42:00.48 ID:fH6W3qmj0

アクセラで忙しいだろ…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:53:14.18 ID:fH6W3qmj0

出足もっさりか
前の車が1000ccのコンパクトカーだったから、もっさり感まるでないわ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:09:31.78 ID:VSOn+tWM0

あれだけスロコンが流行ってるのを見ると出足に不満がある人は多いんだろうね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:14:25.31 ID:+8niDndj0

ちなみにスロコンってディーラーでつけてくれるもんなの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:09:04.50 ID:jf38lKGm0

>>433
流行ってるか？
みんカラで見たことはあるけど。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:46:40.30 ID:m/8SMkSj0

>>435
みんカラのレビュー数見ると他車種よりは装着率が高い希ガス

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:19:12.97 ID:ZcqIViYv0

ネットでコネクタとセットで買ったけど品切で一ヶ月以上待たされた

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:18:56.00 ID:z6D5DGQF0

>>433
少ないと思うw
つ>>208

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:37:11.64 ID:ZcqIViYv0

なぜその情報だけを信じるのか分からん

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:46:51.77 ID:H8r8axgJP

CX-5はちょっと踏み込む感じで踏まないとグッと来るところまでは加速しないからね
だから個人の踏み込みの差でもっさりかどうかが決まるんだと思う
スロコンは結局は踏み込む量をアシストしているだけだからね

トヨタとか日産系に慣れた人だとモッサリに感じると思う
ただ、スロコン付けると低速の調整が難しくなるから
渋滞時はスロコン切った方が良いけどね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:41:04.45 ID:uc4vlspB0

スロコンはアクセル開度の情報を修正して送るだけ。
低速域は正規のカーブとほぼ同じだから低速での調整が難しいとかないよ。
極端にカーブを変えてるなら難しいだろうけど。
まあここでは個人の感覚ってことで済まされてしまいそうだね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:48:32.33 ID:xNn/eNTw0

>>433
不満というより、ＣＸ-5のトルクがすごいから、「クルコンを付ければさらに出だしから加速感が味わえる」という欲求から付けている、という動機が多いんじゃないかな。
もともとトルク感もないふつ～～の車にそもそもクルコンなんて付けようと思わないだろうし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:49:25.35 ID:xNn/eNTw0

ごめん、訂正
×クルコン
○スロコン

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:50:16.01 ID:x+9doYk60

>>439
なぜ不満という情報だけを信じるのか分からん

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:55:42.47 ID:uc4vlspB0

自分が不満でスロコン付けてるからだけど？
またいつものキチガイ擁護さんですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:57:51.44 ID:CB8948lT0

CX-5のオーナーだけれど、スロコンつけると良いですか?
使用感を詳しく教えて下さい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:58:24.89 ID:ezCRaMw80

>>440
そうかなあ、エクストレイルの方がもっさりしてるように感じたけどなあ。
エクストレイルディーゼルとCX-5ディーゼルの両方試乗したけど、エクストレイルのとき、嫁でさえ、
「え？これ、アクセル踏んでもゆっくりしか加速しないけど、こんなもんなんですか？」
って言ってた。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:06:19.91 ID:xNn/eNTw0

>>439 >>444
まあまあ。
「不満」という人の割合と、「別に不満じゃない。（充分なトルク感があって満足している）」という人の割合の統計を取らない限り、
どちらが多いか、なんて話してても仕方ないじゃん。
車なんて人それぞれ、何を求めるかによって車種を選ぶわけなんだから、走行面において「もっともっと」を求める人はどんな車でもまだまだ不満なんでしょう。
でも例えば俺みたいに、別に最初から速く走ることなんて求めてなかった、って人間からしてみれば、あのトルク感と加速感には驚いてる。
充分に満足。
もっさりとか言ってる人いるけど、何がもっさりか分からんし、それ以前に、アクセル踏んだだけで急発進される方が怖いじゃんｗ
アクセル軽く踏んだだけで急加速なんかされたら、嫁なんか事故りまくるわｗ
だから俺も>>208の人たちと同じ意見。
人それぞれだよな、そんなの。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:19:53.92 ID:mkUVx0N20

「もっさり」なんて主観極まりない表現してるんだから個人の感覚以外言いようがないだろ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:26:10.63 ID:uc4vlspB0

個人の感覚とか言われたら何も話せなくなるわな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:26:46.30 ID:ZRHBzjILI

ディーゼルはトルクこそあれど、スロットルに対するレスポンスは悪いものだから。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:30:52.27 ID:uc4vlspB0

気づいた事を書けば
それは個人の感覚で俺はそう思わない
異常を書けば
その車に限った異常だからここに書かずにディーラーに行け
延々と誉めちぎれば良いわけ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:31:17.36 ID:PlQ5GOVq0

>>448
言えてるな。
例えばランクルやジムニーやFJクルーザー、はたまた
ミニバン買って「加速感が足りん！」と不満言う人も、
もしかしたら中にはいるかも知れないけど、そんなもの、
車に何を求めるかだよな。
加速を求めるんなら最初からスポーツカー買ってればいい話であって。
その点CX-5は、SUVであるにもかかわらず、スポーツカーに近い加速感を味わえる、ってだけで既に充分。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:33:39.84 ID:PlQ5GOVq0

>>451
ディーゼルの特性というわけではない。
制御がかかってるんだよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:35:24.92 ID:uc4vlspB0

トルクを活かした加速が欲しい
キビキビ走りたいと思うなら付ければ良いんじゃない？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:38:00.56 ID:DmwO2aQt0

トルクトルクっていうけど、車重があるからな。
まあ実際はそんなたいしたことない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:39:18.69 ID:uc4vlspB0

>>448
勘違いしてるみたいだから言っておくけど、スロコン付けても急加速しないよ
今までと同じアクセル操作をすれば急加速気味になるだろうけどね
アクセル操作に比例した加速感が得られるだけ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:41:33.97 ID:t3TnBEdb0

それって要は車に合わせたアクセルの踏み方すればいいだけってことじゃないのか…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:42:12.52 ID:xNn/eNTw0

>>453
そうそう、そういうこと。
そりゃ荷室の広さならハイエースに大敗してるだろうし、価格の安さと燃費ならミラに大敗してるだろうし、
加速などの走行性能ならフェラーリに大敗してるだろうし、内装ならロールスロイスに大敗してるだろうし、
悪路走破性ならランクルに大敗してるだろうｗ
でもそんなことは当たり前の話であって、人それぞれ、車に何を求めるか、ってだけの話。

ＣＸ-5は、自分にとっていろんな要素が自分の中で高次元でバランスしてる、と思うから選ぶ人は選ぶ、それだけの話だよな。
もちろんそれはＣＸ-5に限った話ではないし。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:42:23.57 ID:t3TnBEdb0

>>452
誉めちぎればいいじゃん。何が嫌なの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:44:36.91 ID:U1lBWwVs0

CX-5のトルク感に惚れた

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:46:08.69 ID:UzN7ts9g0

>>461
これだろ？わかるわかる。
http://dc.watch.impress.co.jp/img/dcw/docs/428/208/html/001.jpg

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:47:40.36 ID:uc4vlspB0

>>458
そうだよ
グッと加速するためには一旦多く踏み込んだ後に少しづつ緩めていくような操作を緩和してくれるだけ

>>460
いちいち誉めなくても乗ってりゃ良いとこは充分わかってるから
悪いとこ書いて良い対策とか聞ける方が有意義だと思わない？

464 ：名無し：2013/10/13(日) 09:50:10.21 ID:RfMt1pYk0

>>418
　他社も...
　　　　www.youtube.com/watch?v=jN0NO3qLR4M
　　　　www.youtube.com/watch?v=Q5hsf4zP54k
　　　　www.youtube.com/watch?v=hiCZFi6j5ys

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:52:05.82 ID:MO3kuNT90

>>463
ごもっとも。
後は情報の見極めかな。
真面目に悪いとこ書いてる人と、デマや誇張による意図的なネガキャンしている人がいて、
後者が批判されてるだけでしょ。
もっとも、そのことによって、前者のタイプまで迷惑被ることがあるのは残念な話だが。
恨むなら、アンチ（定義については>>1参照）を恨んでくれ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:02:21.03 ID:xNn/eNTw0

>>456 >>461
それこそ、個人の感じ方なんだろうね。
ただ、実際にトルクのある車だからこそ、そういう議論が巻き起こるんだというのも事実。
確実にトルクのない車なら、こんな議論自体発生しないわけで。
例えばフリードに、「この車はトルクがある！」「いやいや、大したことないよ！」なんて議論は発生しないだろｗ

個人の感覚といえば、俺も↓この個人の感覚に賛同。

http://cocolo-pikan.jugem.jp/?eid=893
アクセルをちょいと踏み込んで…　と…。
おわ！　おわわわ！　こ、これはとんでも無く速いじゃないですかッщ(ﾟДﾟщ)
この2.2リッターのターボディーゼルのトルクはなんと42.8kgf。
三菱ファンのワタクシがまずトルクのでかいエンジンとして思い出すのは三菱GTOの3,000ccツインターボですが、このエンジンのトルクは42.5kgf。
CX-5はそれを上回っているんですよ。
そりゃあ遅いはずが無い！　
ある程度踏み込んだ時点から、このCX-5の1,510kgという決して軽くないボディを猛然と加速させるのに、ホントにもービックリです。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:04:35.64 ID:kjx2hhYZ0

>>462
Not found

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:09:27.81 ID:y1tOrOQK0

>>466
>実際にトルクのある車だからこそ、そういう議論が巻き起こるんだ

ほんとそういうことだよな。
よくBMを引き合いに出してCX-5にケチつけるヤツがいるけど、
引き合いに出すってことはそれなりに認めてるってことだろw
ってことと同じような感じ。

BMを引き合いに出してワゴンRにケチつけるヤツなんていないもんなw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:19:19.90 ID:xNn/eNTw0

>>468
そうそう、ＢＭの話で思い出した。
まさに今ちょうどトルクと重量の話をしていたところなんだけど、それでちょうどＢＭにも、
ＣＡＲトップの「ＳＵＶ選び」っていう本にこんな記述があったんだよね。

ＢＭＷ　Ｘ3
中でもクリーンディーゼルエンジンは共同者にない強力なセールスポイントといえるだろう。
18.4km/ｌというコンポクトカー並の低燃費を達成しながら、1840kgという車体を軽々と加速させるパワフルな走り

ＢＭＷ　Ｘ5
直6クリーンディーゼル搭載の、35dブルーパフォーマンス。
11.0km/lと低燃費ながら、50iの4.4lＶ8ターボに迫るトルクで、2.2トンを超える重量級のボディを力強く加速させる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:19:55.66 ID:uc4vlspB0

表示されてる数値が大きいから期待してたが制御で抑えられて体感できず期待はずれって意見もチラホラ見るね
これも議論になる一つの原因だと思う

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:21:49.57 ID:xNn/eNTw0

いやあ、CX-5の1,510kgといい、Ｘ3の1840kgといい、Ｘ5の2.2トンといい、
ボディの重さなんてものともしない、クリーンディーゼルのトルクってすごいよなあ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:25:42.51 ID:xNn/eNTw0

>>470
ああ、期待値が大きすぎるとダメだよね、何事も。
あるある。
例えば好評の映画を見に行くとき、あまりにも良い良いと勧められて、期待に胸を膨らませすぎて見に行くと、
それほど大した映画に感じなかった・・・というのに似ているよねｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:25:53.33 ID:742jWLRY0

>>466
確かにあの速さには、最初ビビったw

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:29:07.98 ID:xNn/eNTw0

だかあＣＸ-5も、あまりにも世間で騒がれてるようにトルクトルク、速い速い、ってそこばかり期待して見に行くとダメなんだろうね。
例えば俺みたいに、
「何か良いミドルクラスＳＵＶはないかなあ。ああ、エクス、フォレ、ＣＸ-5というのがあるのかあ。まあ一通り試乗してみるかな。」
くらいの感覚で、速さがどうこうなんて全く期待せずに乗ってみると、ＣＸ-5のあの気持ちよさはけっこうなもんだよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:39:33.38 ID:LV2i+pW10

>>470 >>472
それはあると思う。
始めからトルクの太さなんて期待せずに乗った車なら、そんな議論にすらならないよね。
トルクの太さや加速をかなり期待して乗るからこそ、「もっさりしてる」という意見が出たりもするんだと思う。
要は期待値との階差だろうね。
評判や数値だけ見ると、何やらとんでもない未経験の車に乗れそうな過剰な期待をしてしまうんだと思う。
でも、言っても、ジェットエンジン積んでるわけでもない、ただの車w
期待値という妄想の中で作り上げたバケモノに及ぶはずもないわけで。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:43:27.58 ID:xNn/eNTw0

>>475
そうそう、そういうこと。
例えばフリードを買おうかなと思ってる人は、別にはなかからトルクがどうの、加速がどうのなんて
期待はしないわけで、当然そんな前評判もない。
だから、当然、「フリードはもっさりしてる」なんて意見も出ないわけだ。
ジムニーやランクルだってそう。
別に加速なんて求めてないから、当然そんな前評判もない。
だから「出足が遅い。加速が悪い」なんて意見もあまり出ない。

そういうことなんだと思う、ＣＸ-5における「もっさり議論」っていうのは。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:54:22.61 ID:C4jge1Vb0

トルクも大事だけど、結局馬力の方が大事だろ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:55:44.96 ID:b8gUrKDw0

ターボ車乗ったのR32のtypeM以来だけど、十分な加速性能って思った。

SUVにアホみたいな加速は要らんでしょ
ストレスなく走れりゃ～十分

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:01:05.12 ID:uc4vlspB0

期待はずれにならない為にもマイナス意見や異常報告は必要だと思う
嘘はダメだけどね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:27:28.68 ID:T3SfkkuZ0

>>477
例えばどんな時に「馬力の方が大事」になる？

他車オーナーにスペック自慢する時か？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:51:34.69 ID:/xo1eGJNi

>>480
妄想するとき！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:54:07.18 ID:e40fGOcri

とある高原の頂上なう
この車の凄さがよく分かったわ
急な坂でもグイグイ引っ張ってくれる。実に力強い
カーブ性能も意外なほど高いな
もう一台スポーツカー持ってるけどこれはこれでアリだ

いやー楽しいw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:05:21.49 ID:GvEnF+aa0

最近、街中でも見掛けるようになつてきた。

白、黒、多いね。
あと、汁赤もそこそこ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:15:56.34 ID:C4jge1Vb0

トルクトルクってどれだけ坂道登って、高速で追い越ししてんだよ。
山の中に住んでるのかよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:16:18.40 ID:xNn/eNTw0

>>479
＞期待はずれにならない為にもマイナス意見や異常報告は必要だと思う
同意。

＞嘘はダメだけどね
そのとおり。

後は情報の見極めかな。
真面目にメイナス意見書いてる人と、デマや誇張による意図的なネガキャンしている人がいて、
後者が批判されてるだけ。
もっとも、そのことによって、前者のタイプまで迷惑被ることがあるのは残念な話だが、仕方がない。
匿名掲示板の宿命だな。
デマがはびこるよりは、それを防止するために善が少し被害を被るのもある程度は仕方ない話。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:32:41.55 ID:zRZ2+C+l0

>>471
ふむふむ。
たまに「ボディが重い」ってケチ付けてるアンチがいるが、ボディが軽いほど良い車なんなら、
CX-5はX3やX5に勝ってるってことだなw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:26:48.37 ID:OK9zE5XO0

アンチ潰し君もさすがに画像以来勢いがなくなったなー
最初はあんなに威勢よく徹底的にやるとか吠えてたのになー
無駄なことにやっと気づいたようだ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:05:48.30 ID:GTc7slM+P

給油の時にいつもノズルを一杯まで突っ込んで満タンにしてたんだけど
GSの店員ちゃんがノズルの先っぽだけ入れて給油口ギリギリまで入れようとしてたので、
そこまで入れなくて良いよって言ったんだ
ギリギリまで入れても害は無いの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:09:09.31 ID:MO3kuNT90

>>459
燃費ならミラに大敗してるだろうし
　　　　↑
ここはちょっと違うと思う。
燃料消費量と、軽油という燃料代の相乗効果で考えたら、どっこいどっこいか、あるいはＣＸ-5の方が良いかも。
プリウスのハイブリッドと比べても、ＣＸ-5のクリーンディーゼルはその相乗興亜で考えたらそれほど負けてないくらいだし。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:17:26.11 ID:MO3kuNT90

CX-5ディーゼルはプリウスよりECO&FUN
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-475.html

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:21:52.08 ID:MO3kuNT90

結論、マツダCX-5はディーゼルである。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-474.html

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:42:10.41 ID:JYzr+NB20

>>485
デマに突っ込み続けることによるデメリットと、
デマを野放しにしておくデメリットでは、
後者のデメリットの方が大きいしな。
しかも、前者に見せかけた後者もたくさんいるしなww

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:48:51.45 ID:tM/wY2aF0

いやいやデマじゃないのに目の色変えて突っ込むじゃん

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:58:40.40 ID:tM/wY2aF0

>>492
例え嘘があったとしても、そもそも君にどんなデメリットになるのか
社員以外デメリットにはならない気がするんだが？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:06:57.01 ID:i0LfTldZ0

毎分２０００回転でこのトルクを「もっさり」とか言うと
世の中の車のほとんどが「もっさり」だろ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:10:17.11 ID:2sVLsgN50

枯葉の付いたタオルで樹脂バンパー拭いたらキズ入った
交換だなこりゃ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:13:46.58 ID:wCMGKlcB0

>>496
間抜けにも程が有る

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:19:45.67 ID:QZEdgcSU0

１ヶ月点検に出すんだけどスロコン付けたままだと何か文句言われる？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:25:42.71 ID:ez3wdx7h0

XD買ったわ
前車は2000年式のデミオ1.5GL　その前がダイハツの軽
デミオに乗り換えた時も、パワーやハンドリングに感動したけどCX－５は
その時の感動とは比べ物にならないくらいスゲーわ

トルクが半端ねぇ（デミオの3倍！！！）
アクセル踏むと背中がシートにめり込む感じ
日産のGT－Rもこんな感じなんだと思う

室内も豪華そのもの！！！
鉄板とか剥き出しになってねーし、黒で統一されててお洒落感満載
マセラティのグランツーリズモなんて目じゃねぇよ

それとエンジン止めたときにルームランプが点灯する機能って他社の車になんか付いてねーよな
買ってホント良かったわ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:28:52.93 ID:uVq7pwGj0

>>498
社外品付けてると難癖レベルの言いがかりで
保証対象外にされる事が稀によくある
特に電装系は難癖付けやすい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:30:13.86 ID:t/KlnFEs0

>>499
GTOのコピペの改変か何か？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:35:13.33 ID:OK9zE5XO0

>>492
自爆したなｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:38:35.44 ID:2sVLsgN50

>>497
君ほどではないけどね（笑）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:48:01.13 ID:6Eps3LHE0

フォグを黄色電球に、内外全ての電球ランプをLEDに変えてから1ヶ月点検受けたけど、
特に何も言われなかったな。
誘導してくれた時に、DOP設定のないLEDバックランプ見た時点で色の違いですぐバレてただろうけど。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:48:54.26 ID:4BRcgXbBi

内装は必ずLEDにするよね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:56:06.11 ID:R9Bf+1Kn0

今日ドライブしたらCX-5とすれ違いまくった。
白が大杉w

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:06:57.51 ID:xNn/eNTw0

>>494
ちゃんとしたユーザーにとって、嘘情報は邪魔でしかないんだが。
「嘘情報があってもお前にデメリットなんかないだろ！」って一体どんな理屈だよ・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:14:24.62 ID:IYZguxYd0

>>494
デメリットがあろうがなかろうが、嘘情報に突っ込んでも別にいいじゃん。
みんなのスレなんだから、自由じゃん。
嘘情報を書いてネガキャンするのも自由。
そのネガキャンに突っ込むのも自由じゃん。

突っ込んだら、お前にとってデメリットでもあるのか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:19:30.59 ID:9uFk6Ta90

>>508
決まってるだろ。
一々突っ込まれたら、ネガキャンがやりにくくて困るんだよ！
そんなことも分からんのか！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:22:01.82 ID:byoXn23r0

http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/resize/620x430/quality/85/http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/09/l18-1378976977.jpg
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/resize/620x430/quality/85/http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/09/l21-1378976982.jpg

http://jp.autoblog.com/photos/infiniti-q30-concept-frankfurt-2013-photos/#photo-6169918

なんで誰も指摘しないのか
完全にパクリ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:25:07.33 ID:HgzaRHzl0

>>499
おっ、CX－５平均的購入層見っけｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:26:26.48 ID:IYZguxYd0

>>509
ワロタ

>>510
すげー！
ソックリ！
いろんなところでパクられてるよな。
マツダは、今日本で一番センスあるメーカーだと思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:27:51.00 ID:HgzaRHzl0

センスだってｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:33:29.39 ID:H8r8axgJP

>>510
CX-5に社外グリル付けたって言われたら信じるくらい似ているな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:36:26.22 ID:IYZguxYd0

>>499
>CX－５はその時の感動とは比べ物にならないくらいスゲーわ
まあ当然だわな。

>トルクが半端ねぇ（デミオの3倍！！！）
>アクセル踏むと背中がシートにめり込む感じ
事実、トルクがデミオの３倍ってすごいじゃねーかw
どこも皮肉になってないんだが。

>室内も豪華そのもの！！！
>鉄板とか剥き出しになってねーし
そうかあ、デミオやダイハツの軽は鉄板が剥き出しになってるのかあ。
で？

>黒で統一されててお洒落感満載
そうかあ、君は黒の内装が好きなんだ。
まあ黒の内装の車はいっぱいあるよ。
デミオやダイハツの軽は違ったのか。
知らなかったよ。

>エンジン止めたときにルームランプが点灯する機能って他社の車になんか付いてねーよな
けっこう付いてるよ？

どこがどう皮肉になってるのか全く分からないんだがw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:37:10.31 ID:MnKzLEPri

>>499
コピペ乙
いろいろ間違ってるがな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:41:26.84 ID:tM/wY2aF0

デマだという確信もないのに必死になって突っ込んでりゃ真実のマイナス話も消し去られるわな
それはみんなにとってデメリットなんだけど？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:41:31.57 ID:IYZguxYd0

>>499
>マセラティのグランツーリズモなんて目じゃねぇよ

そうか？
まあ個人の感覚の問題だから君の感覚ではそうなんだあ。
マセラティのグランツーリズモって、よく知らないけどけっこう高いクルマなんだろ？
そんな高い車と比べられるなんて、CX-5ってかなり素晴らしい車なんだな。
知らなかったよ。
俺はてっきり、同じ価格帯のSUVと比べたら、内装が特に劣ってるとも優れてるとも感じなかったよ。
いやあ、個人の感覚っていろいろだよね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:45:12.76 ID:4fm9yHrg0

>>517
真実のマイナス話っていったって、CX-5全体に共通するわけでもない、
個体の不良レベルの話なんか別にみんなにとって何の価値もない情報なんだが。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:45:33.67 ID:H8r8axgJP

というか、同クラスのSUVの内装がどれも酷過ぎる
特にエクストレイルとCR-Vはおもちゃ感が半端じゃない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:47:07.70 ID:Afwiw4Rf0

>>510
スカイラインもアテンザに似てるよな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:47:41.43 ID:IYZguxYd0

>>520
じゃあそれがその価格帯の相応の内装ってことなんだろ。
豪華な内装が欲しけりゃ、もっと価格帯が上の車を買うしかないわな。
たったそれだけの話なんだが・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:50:43.83 ID:IYZguxYd0

>>519
だよなw
「う～ん、他では聞いたこともないし、君の個体の不良か、君の感覚が特殊なんじゃない？
一度ディーラーに相談してみればいいんじゃないかな。不良品として交換してくれるかもしれないよ。」
としか言い様がないよなw
それしかないようなことをわざわざこんなところで書く段階で、嘘であろうが本当であろうが有用情報でもなんでもないよな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:50:47.46 ID:Afwiw4Rf0

>>520
次期エクストレイルはなかなか良さそうだよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:52:41.66 ID:fuX0WN9f0

>>524
まだ発売されてないから何とも言えないよね。
画像じゃ分からんし。
価格もまだ分からないし。
クラス自体が上がるんなら、内装が豪華になるのも当然だしな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:59:19.32 ID:HgzaRHzl0

>>499
お仲間さんが必死に食らいついてるぞｗｗｗ

デミオなんてリアルな車名出しちゃ、そりゃもうねｗｗｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:08:38.48 ID:MO3kuNT90

>>515 >>516
だよなｗ
全く皮肉にもネガキャンにもなってないよな。
そんなもの、「ダイハツの軽」や「デミオ」の部分を、ＣＸ-5よりもトルクが劣る車や車格が下の車にすりゃ何でも成り立つ話しだし、
逆に「ＣＸ-5」の部分を、「ダイハツの軽」や「デミオ」よりも車格が上の車やトルクが３倍の車にすれば成り立つ話だし。
例えばＢＭのＸ5でも良いわけでｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:12:18.78 ID:lMzJSrHw0

>>527
さらに凄いのは、デミオよりもトルクが3倍の車なんて、例を上げようとしたらほとんど存在しないというか、存在したとしてもかなり高い車しかないというところだな。
結局は、皮肉のつもりが、本当に「CX-5は凄い車」と言ったに過ぎないよな、>>499ってw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:41:58.50 ID:tM/wY2aF0

てか誰がネガキャンしてるって言うんだ？
被害妄想ひどすぎないか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:49:45.48 ID:i0LfTldZ0

今後コンパクト・軽からの乗り換え組はトルク褒め殺し禁止な！
2000㏄クラス以上で。
3000㏄クラス歓迎。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:53:05.65 ID:tM/wY2aF0

>>523
情報量が少ない君がわざわざ答えなくてもいいんじゃない？
放置しとけば？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:53:13.50 ID:aJqdA/em0

>>518
コピペにマジレスとかww

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:06:18.10 ID:HgzaRHzl0

オーイ>>499
皮肉だ、ネガキャンだなんて言われてるぞーｗ
お前、もしかしてドライバーズボイスで不満タラタラの奴だろ？ｗｗｗ
不満を少々なんて言いながら、不満が3／4も占めてるじゃねーかｗ
焦げ臭いだの、エンジン音が煩いだの、【ハンドリングフィールド】ｗがどうだのってｗ

で、1／4の満足感が、ここに書かれてるトルクと、インテリアの高級感だろ？ｗ

此処でも不満を書きゃ良いものを
どんな性格してんだかｗｗｗ　

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:19:43.26 ID:xNn/eNTw0

>>508
同意。
「嘘情報は書いてもいいけど、それを指摘することは許さん！」って意味分からんよなw
嘘情報を書くのも自由だけど、それにツッコミ入れるのも自由だよなw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:25:37.87 ID:tM/wY2aF0

実際に嘘でもない情報に突っ込んでるじゃん？
その説明は？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:26:09.72 ID:tM/wY2aF0

てかどれが嘘？
個人の感覚なんじゃないのか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:48:46.95 ID:tM/wY2aF0

>>507
ちゃんとしたユーザーにとって、お前の個人の感覚は邪魔でしかない

538 ：62：2013/10/13(日) 21:09:10.11 ID:jis3LsPB0

契約してきたどー
XD4WDディープクリスタル青
色さんざん迷ったが新色の人柱になるぜ

年内納車できるかな？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:19:39.91 ID:1x0s8hPX0

マイナスな事書くと何でも嘘情報にされちゃうからな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:20:41.07 ID:mkGKAoGm0

今日はんこ押してきた。スカイラインR34からの乗り換え。（GT-Rではない）
ピークでのトルク、パワーは圧倒的に減った。シートへの張り付きも無い。
タービンを３０３７に変えていたこともあり、正直高回転域ではもの足りない。
シャシダイでトルク5400回転時55キロ、6500回転時パワー480位だった。
試乗した際の印象では「楽」の一言。
けど、1年後にはエンジン回せるセカンドカーを買ってしまいそうな不安はある。
下取りは15万だったから買い取り屋にした。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:22:00.45 ID:mkGKAoGm0

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:23:32.37 ID:mkGKAoGm0

あ、ごめん。クリックしすぎた。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:26:01.23 ID:1x0s8hPX0

興奮冷めやらぬだな　わかるぞ～

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:44:14.43 ID:HgzaRHzl0

>>538
今月の販売予測数が2,000台弱だから在庫がダブついてるかも知れねーな
だから早けりゃ11月初旬
”エクスにしちゃおうかなー”って言えば、1～２週間で納車になったかもな

>>540 >>541ww
R34だったら、ディラに出した方が良かったかもな
俺の知ってるディラの営業＆サービスは、FRのターボセダンを欲しがってた
自社にあるターボ車はFFだから乗りたくないそうだ

　　

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:50:01.93 ID:X7FRnzJ50

ID:HgzaRHzl0

546 ：540：2013/10/13(日) 21:56:02.00 ID:mkGKAoGm0

>>538
同じ色だね
オプションはHIDとガラスコート？くらいだから
きっとこっちの方が納車早いかな。ガラスコートいらなかったけど
おまけでつけてくれた。ありがとー。
>>544
踏んだら5キロも走らない、スタンドのおっちゃんに喜ばれる車だけどね。
なぜかスタンドのおっちゃんにティッシュやタオルをもらえた気がする。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:25:44.50 ID:pYAAe4voI

黒でLパケで契約から一ヶ月で来たよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:25:58.47 ID:HgzaRHzl0

>>546
マツダに限らずHIDなんか全車標準にすれば良いと思うけどね
セットオプションで約10万
車両価格を5万上乗せしても、その方が買う方は楽だわ
その上、ショップオプションにワンランク明るいHIDが有るんだわ
営業も理解出来てねーし、ホント面倒だわ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:30:08.56 ID:98yW/S4g0

>>548
今どき軽自動車ですらHID標準だしな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:30:22.52 ID:pYAAe4voI

Lパケの標準装備のHIDは暗いよね。昼にしか試乗しなかったから後悔だわ。ハロゲンと変わんない

551 ：540：2013/10/13(日) 23:05:46.14 ID:mkGKAoGm0

オプションのHIDはケルビンが6000なだけでルーメンは変わらないって言ってた。
妖しいバーナーならヤフオクで数千円だし、フィリップスやオスラムでも
１万台で変えるから問題ないかも。
過去のバーナーでは5000ケルビン前半が一番見やすかった気がする。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:11:24.55 ID:RQgEGQq10

今回の年次変更で変わったところって
・ボディ色の追加と削除
・20AWDの削除と25の追加
・特別仕様車の追加

これ以外になにかありましたっけ？

553 ：540：2013/10/13(日) 23:19:17.38 ID:mkGKAoGm0

マイナーで変わったこと
担当した営業のはなしでは
セレクターレバー、アルミとエンジンカバーの色、
トマールエンジン的なやつの標準化くらいだった記憶。
ほかにも細かいとこの変更はあるとは思う。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:31:42.04 ID:09RR98/Q0

リアダンパーの改良←これ重要

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:32:22.03 ID:09RR98/Q0

あと4ＷＤの改良で性能ＵＰ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:43:09.88 ID:FLpYWmwp0

>>552
大分大雑把なまとめかただなぁ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:00:48.09 ID:AcG/M0PR0

>>553-556
ありがとう

結構色々変わってるんですね
あとはMRCCでしたっけ？追従クルコンがほしいかな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:19:55.49 ID:PrTErDOA0

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
１～６月
１８　フォレスター　スバル　19,690　342.5
１９　CX-5　　　　　マツダ　19,484　127.1

７月
１８　CX-5　　　　　マツダ　　3,411　　　88.9
２０　フォレスター　スバル　　3,144　1,130.9
８月
２０　フォレスター　スバル　　2,254　1,707.6
２１　CX-5　　　　　マツダ　　2,249　　　62.9
９月
１５　CX-5　　　　　マツダ　　3,992　　　72.2
１８　フォレスター　スバル　　3,663　6,004.9
------------------------------------
１～９月
　　　CX-5　　　　　マツダ　　29,136
　　　フォレスター　スバル　　28,751

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:07:27.94 ID:jw27jBoX0

みなさんが言われるように後ろから見るとタイヤが貧弱すぎるので交換しました。
マッドフラップを着けると余計に貧弱さが目立ちますね！
ホイールを8Jにしてタイヤは235 55 19にすると見違えるほど良くなりました。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:17:30.89 ID:3TaX4JoR0

>>559
やっと気が付きましたねｗ
ちょっと遅かったようですけど、【個人の感覚】などと言って変えない人よりは賢明だと思います
あとは、カラカラ音対策の防音材ですねｗ

深夜早朝の騒音は迷惑ですからねｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:24:27.38 ID:sccR+S810

>>538
今日名古屋でアクセラ見てきたけど
その色なかなか良かったぞ。ラメも荒い感じで良い。
っていうか今度のアクセラはCX-5より質感良くて驚いた。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:25:54.69 ID:Xi0qdOJa0

おまえらもう構ってちゃん相手にすんなよ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:17:34.00 ID:p2xYuVrV0

アーシングって最近流行ってるみたいだけど実際効果あんの？
boseだけど低音物足りないから効果あるなら装着したい

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 03:03:47.08 ID:s7AzvvsV0

>>484
ロリコン伯爵、火傷すっぞー

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 06:52:17.37 ID:LsClkDwXi

>>553
エンジンカバーまた変わったの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:26:47.82 ID:EdLO2ZDJ0

>>553
今度はエンジンカバー何色になったの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:43:00.46 ID:GiXbGSIX0

>>553
> トマールエンジン的なやつ

ﾜﾛﾀｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:57:09.21 ID:bhyMOjkr0

リアダンパーの変更いいなー
後部座席に乗ってみたら振動凄くてワロタ

>>563
アーシングは何台もやってきたけど効果がはっきりと分かったのは
CX-5だけって書いてる人もいるし気になるね
取り敢えずホームセンターでケーブル買ってきたから後で作って試してみる

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:27:48.65 ID:M8kPzvS10

>>559
＞みなさんが言われるように
さあ、「みなさん」かどうか分からないよｗ
そんな意見、ここでしか見たことないけどね。
あ、なんでも、どこかのブログで一つだけあったみたいだけど。

＞タイヤが貧弱すぎるので交換しました
それなら多分ほかの国産ＳＵＶでも同じく交換していただろうね。

ま、結局>>6 >>7ってことだろうね。

>>560
＞カラカラ音対策の防音材ですねｗ
いらんいらんｗ
普通の人は気にならんから。
実際、「ＣＸ-5　カラカラ音」でググれば、「気になる」なんて言ってる人がいかに少ないかが分かるよ。
ググれば、>>8のようなのがほとんどだから。

＞深夜早朝の騒音は迷惑ですからね
あの音で迷惑なら、普通のガソリン車でも迷惑だよｗ
「よく聞けばガソリン車とは音の種類が違う」ってだけだよ。
それとも、エンジン音の音量自体が大きいというソースでもあるのかな？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:30:12.23 ID:ZdQC6in40

ある程度距離乗ってるオーナーさん達に聞きたいんだけど、エンジン音が気になりませんか？(ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
参考までにウチのcx-5は去年の11月納車で走行距離18000で10000頃から音が大きくなった。
耐えられないほどの音ではないけど少し気になる程度です、皆さんのはどうでしょ？
対策なんか有ればご教授下さいなm(__)m

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:31:12.07 ID:4cpHqWJH0

欠陥極細キコキコカラカラケツデカ丸

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:32:20.59 ID:fpqzEiEi0

>>569
またあなたの意見ですか？
何度も同じ個人の感覚を書かなくていいです
>>535
>>536
>>537

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:34:49.06 ID:LFMILNi/0

>>571
おっと、ムラーノの悪口はそこまでだ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:35:24.50 ID:fpqzEiEi0

>>570
現在9000km
購入時より音が大きくなった気はしますが、再生中に踏み込んだ時の音等は好きなんで気にはなりません

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:35:44.38 ID:M8kPzvS10

>>572
＞何度も同じ個人の感覚を書かなくていいです

書いてもいいでしょ。
事実、>>559も>>560も個人の意見ですよね？
>>559も>>560は書いてもいいのに、私は書いてはいけなのですか？
どんな理屈でそうなるのですか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:37:00.28 ID:M8kPzvS10

>>570
気になりません。
ググっても、「気になる」という人は少ないように思われます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:39:05.23 ID:rTnDhxDs0

>>570
全く気になりません。
個体の異常かも知れませんから、気になるようでしたら一度ディーラーに相談してみては。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:39:19.09 ID:fpqzEiEi0

>>575
何度も同じことばかり荒しじゃないですか

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:45:06.05 ID:fpqzEiEi0

>>569
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1014470195

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:54:22.56 ID:M8kPzvS10

>>578
同じこと？
初めてレスしましたが？
誰か他の人が、も私と同じようなレスをしたのですか？
じゃあ他にも私と同じような人がいたのですね。

同じようなレスを書いたら荒らしになるのなら、「タイヤが細い」も荒らしになってしまいますね。

>>579
それは「よく聞けばガソリン車とは音の種類が違う」ってソースでしょ？
何を言いたいソースなのか、できれば該当箇所をコピペした上でリンクを貼ってもらえないでしょうか。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:58:47.48 ID:F1aI1MWPI

>>555え、4駆性能も改変あったの？
パンフにデカデカ載せるようになっただけじゃなくて？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:58:55.55 ID:fpqzEiEi0

>>580
まずは構造の違いを理解したほうがいいですよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:00:57.58 ID:Dys/eVWq0

>>575
そんなの決まってるだろ。
そんなレスばかりされたらネガキャンがしにくくなるんだよ！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:02:09.92 ID:fpqzEiEi0

>>580
過去にあなたと全く同じ書き込み方で、マイナス的な意見を全て個人の感覚と言い張り流そうとしていたキチガイがいたので間違えました。
同じ返信の仕方で同じことを言う人もいるんですね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:02:36.17 ID:pHQ4Bd7TO

アーシング
今時の車は消費電力を計ってる。
（バッテリーに戻る直前）
それによって発電量を調整してるから、バッテリーマイナス端子に直結するようなアーシングは、確実に良くない行為。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:03:01.98 ID:M8kPzvS10

>>582
専門的な構造の違いなんて理解しなくても、音が気になるか気にならないか、の話はできると思いますが。
で、「ガソリン車よりも、ＣＸ-5のエンジン音は音量が大きい」というソースはあるのですか？ないのですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:04:10.20 ID:M8kPzvS10

>>584
間違えたんですね。
まあ間違いは誰にでもあることです。
なので、あなたを許します。
もう言い掛かりはつけないでくださいね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:09:03.37 ID:fpqzEiEi0

専門的と言うか一般レベルの知識があればそんなはずかしい質問はできないと思います。
初めてレスした割りには勢いよく連投するんですね？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:10:52.38 ID:nxmabwfE0

>>536
>>494で「例え嘘があったとしても」って言ってるんだから、嘘が書かれた場合の話をしてるんだよ。

>>519
同意。
個体の不良なんかCX-5のユーザーの共通する話でもなんでもないし、個体の不良なんてCX-5に限らずどんな車にも有り得る話だしな。
「ディーラーに聞いてください」としか返せないようなレス自体が、嘘であろうが本当であろうがあまり意味がないよな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:12:45.67 ID:Dys/eVWq0

>>589
そんな正論吐かれたらネガキャンがやりにくくなるじゃねーか！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:16:06.58 ID:dG3rZPFyi

開発費にいくらかけてると思ってるんだ。そこいらの人間がどうこうして良くなるレベルじゃないだろう。ノーマルが1番。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:16:22.77 ID:DgGRg6TI0

>>590
アンチはどこにでもいるんだなあ、というソースをどうもありがとうw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:16:45.53 ID:fpqzEiEi0

↑
一行バカが進化したんですか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:17:15.48 ID:DgGRg6TI0

アンカー間違えたw

>>579
アンチはどこにでもいるんだなあ、というソースをどうもありがとうw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:18:43.34 ID:fpqzEiEi0

あなてはマイナス意見は全てアンチだと決めつけるお手本のような人ですね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:19:39.20 ID:HNhz4VEk0

>>587
あなたも早く勘違いに気づいて、もう荒らさないでくださいね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:19:39.79 ID:nxmabwfE0

>>586
あるわけないじゃん。
「気になるか気にならないか」なんていう主観的なソースしかないよ。
それくらい今のクリーンディーゼルは静かってこと。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:21:59.14 ID:fpqzEiEi0

>>576
どのくらい走行されてますか？
できればトリップメーターの画像をください

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:22:30.01 ID:LEYgF4pk0

>>570
私の場合エンジン音と言うか振動だと思います
アイドリング状態でアクセルペダルに足を置かないで走らせると勾配のある所で音が変わり
振動が出ます
駆動系の何かに負荷がかかったら出るのかな？と妄想中です

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:24:45.28 ID:fpqzEiEi0

>>597
あるわけないですよね！
ガソリン車の騒音レベルが全て同じだと思っているんですかね？
構造的にガソリンに比べディーゼルは騒音レベルが高くなるというソースはありますけどね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:37:40.12 ID:y85m67L90

>>589
だよな。
そんな内容のレスをしてる段階で、嘘であろうが本当であろうが無意味なレスであることに変わりないよな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:38:59.53 ID:fpqzEiEi0

よくCX-5と比較されているフォレスター等の近接排気騒音値と比較されてはいかがですか？
大きな差があることが分かると思いますよ
車に対する知識の浅い方でも数値の違いは分かりますよね？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:39:22.67 ID:y85m67L90

あ、「そんな内容」というのは、個体の不良レベルの内容という意味ね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:47:52.00 ID:M8kPzvS10

>>597
ですよね。
しょせん「気になるかならないか」レベルの音なのに、「騒音」だとか「近所迷惑」だとか言ってる段階で明らかな誇張ですよね。

>>598
＞どのくらい走行されてますか？
２万キロくらいです。

＞トリップメーターの画像をください
お断りします。
書き込む人間がみな自分の車の写真を載せないといけないなんてルールはありませんし、みんなそんなことしてませんよね。

>>599
ディーラーに相談されるのが良いかと思います。

>>600 >>602
よく分かりませんが、例えば（あくまで例えば、）「フォレスターより騒音値は高いが、カローラよりも高い」ならどうなるでしょう。
カローラも「近所迷惑な車」ということになってしまいますよね。
ＣＸ-5よりも騒音値の高い車は全部そういうことになってしまいます。
でも、そんな極端なことになるわけはないですよね？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:51:48.80 ID:fpqzEiEi0

え…自分が>>586で

「ガソリン車よりも、ＣＸ-5のエンジン音は音量が大きい」というソースはあるのですか？ないのですか？

と言ってましたが？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:52:42.04 ID:VlV49oJ80

>>600
じゃあXDよりうるさいガソリン車もあるってことじゃん

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:52:43.56 ID:nxmabwfE0

>>600
だろ？
ガソリン車の騒音レベルが全て同じじゃないんだろ？
ということはつまり、ディーゼルCX-5より煩いガソリン車もたくさんあるっていうのもこれまた事実だよなw

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:58:00.91 ID:fpqzEiEi0

あればソースをお願いします
私が調べた限りではガソリン車は全てCX-5のディーゼル車よりは騒音レベルは下でした
ただガソリン車でも色々あり複数の車種と比較しにくいのでソースは無いと言いました
車種毎に比較するなら簡単に検索できますよ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:01:07.15 ID:x12Sql8B0

>>602
近接排気騒音値なんて、マフラーの問題だろ。
そんなもの、マフラー次第でなんとでもなるだろ。
バカかお前は

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:02:42.44 ID:fpqzEiEi0

では加速時で検索されてはどうですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:03:12.83 ID:nxmabwfE0

>>608
僕が調べた限りは、CX-5のディーゼル車よりは騒音レベルが上なガソリン車はいっぱいありましたが。

ソースを示せてないのは貴方も僕もお互い様ですが。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:05:49.05 ID:s7AzvvsV0

アンチうぜえな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:07:02.65 ID:fpqzEiEi0

>>611
車種名をお願いします

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:08:49.47 ID:nxmabwfE0

>>613
あなたも車種名書いてないですよ？
自分がやってないことを相手には求めるんですね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:14:04.52 ID:s7AzvvsV0

小学生の喧嘩だなw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:17:21.65 ID:fpqzEiEi0

もしかして…
調べ方も分からないんですか？^^;

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:18:04.83 ID:M8kPzvS10

>>588
初めての人間が勢い良くレスしてはダメなんですか？

>>605
言いましたよ？
それが何か。

なんかよく分かりませんが、とにかくあなたの理屈だと、ＣＸ-5よりも騒音値の高い車は全部「近所迷惑な煩い車」ということになってしまいますが、
純正でそんな近所迷惑な車がそんなに存在するのでしょうか？
古いトラックや、フェラーリのようなスポーツカーくらいしか私は聞いたことありませんが、そんな煩い車。
あとは、マフラー替えてる車くらいですね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:19:45.56 ID:DgGRg6TI0

アンチって、調べ方も分からないんだw

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:23:36.50 ID:fpqzEiEi0

>>617
私は>>574で答えてますけど？
いつCX-5が近所迷惑だといいました？
勘違いして噛みつくのもいい加減にしてください

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:26:05.04 ID:M8kPzvS10

>>608
そうなんですか。
よく分かりませんが、仮にクリーンディーゼル車が他のどのガソリン車よりも騒音レベルが上だとして、
それは「近所迷惑なレベル」なんですか？
よく分かりませんが、そういうのって、基準値というか適合値というか、「これを超えたら不合格」「これ以内なら合格」というものではないんですか？
だとしたら、基準値以内なら公的にも認められているということで（もちろん販売されているんだから認められているということでしょうけど　笑）、そんなレベルで
「近所迷惑なほど煩い」なんてことが有り得るんですか？
そんなこと言っている人に、本当に誇張はないのですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:27:54.89 ID:fpqzEiEi0

あなたの

「よく聞けばガソリン車とは音の種類が違う」ってだけだよ。
それとも、エンジン音の音量自体が大きいというソースでもあるのかな？

「ガソリン車よりも、ＣＸ-5のエンジン音は音量が大きい」というソースはあるのですか？ないのですか？

に対して答えてるだけですが？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:29:15.58 ID:fpqzEiEi0

私はうるさいとも近所迷惑だとも一言も言ってませんよ？
何なんですかあなたは？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:31:18.67 ID:M8kPzvS10

>>619
ああ、気を悪くされたならごめんなさい。
もちろん貴方が「CX-5が近所迷惑だ」と仰ったわけではありません。
ただ、車に詳しい貴方なら、>>560のようなレスが誇張か否かの判断もできるかなと思いまして。

ああ、>>560さんの「深夜早朝の騒音は迷惑ですからね」も、あくまで一般的な話であって、別にＣＸ-5のことを指しているわけではないのかも知れませんね。
それなら納得です。

まあ>>619さんも、別にCX-5が近所迷惑な車だと思っておられるようではないようなので、安心しました。
ありがとうごあいました。
私は、そのお答えを聞けただけで満足です。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:35:26.23 ID:M8kPzvS10

>>104 >>325
それはＣＸ-5のことを言っているのですか？
そうでしょうね、ＣＸ-5のスレでの発言ですものね。
もしそうなら、あなたの理屈だと、ＣＸ-5よりも騒音値の高い車は全部「近所迷惑な煩い車」ということになってしまいますが、
純正でそんな近所迷惑な車がそんなに存在するのでしょうか？
古いトラックや、フェラーリのようなスポーツカーくらいしか私は聞いたことありませんが、そんな煩い車。
あとは、マフラー替えてる車くらいですね。

よく分かりませんが、仮にもし、クリーンディーゼル車が他のどのガソリン車よりも騒音レベルが上だとしても、
それは「近所迷惑なレベル」なんですか？
よく分かりませんが、そういうのって、基準値というか適合値というか、「これを超えたら不合格」「これ以内なら合格」というものではないんですか？
だとしたら、基準値以内なら公的にも認められているということで（もちろん販売されているんだから認められているということでしょうけど　笑）、そんなレベルで
「近所迷惑なほど煩い」なんてことが有り得るんですか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:36:10.36 ID:ZdQC6in40

>>574
なるほど
初めてのﾃﾞｨｰｾﾞﾙなので気にしすぎなのかも知れませんね。
やはり最初に比べれば多少は大きくなるのは仕方の無い事なのかな
現状だとココでの情報共有は難しそうですね…
去年の7月頃から定期的に見てますが残念

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:36:52.28 ID:rTnDhxDs0

ソースを示さずに済んで良かったな、アンチw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:50:20.83 ID:M8kPzvS10

>>625
＞初めてのﾃﾞｨｰｾﾞﾙなので気にしすぎなのかも知れませんね
そうですね、そういう方も、もしかしたら世の中には存在するのかも知れませんね。

＞やはり最初に比べれば多少は大きくなるのは仕方の無い事なのかな
まあ新車時よりもエンジン音が大きくなるというのはＣＸ-5に限らずどんな車にでもあるのかも知れませんね。
もし異常なほど大きいのなら、やはり個体の問題であって、故障かも分かりませんので、ディーラーに相談されてはいかがでしょうか。
ちなみに私は２万キロですが、最初と変わらず、ものすごく静かですよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:53:06.84 ID:JM8YeCt70

別キャラかよｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:54:36.37 ID:M8kPzvS10

>>625
＞ココでの情報共有は難しそうですね

まあ個体レベルの話で、情報共有ができないのは当然のことなので、仕方ないと思いますよ。
ＣＸ-5全体に共通することなら情報共有できても、貴方の固体にもに該当することでみんなの車には感じられないことであれば、
情報の共有ができないのは当然のことですし。
とにかく、あまりにも気になるレベルでしたら、一度ディーラーに相談されることをお勧めします。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:57:27.01 ID:nxmabwfE0

>>616
いえいえ、もちろん分かりますよ。
調べた、と言ってるではありませんか。
もちろんあなたも分かるんでしょ？調べ方。

でも依然お互い、ソースないですねぇ。
あなたも僕もw

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:03:11.57 ID:fpqzEiEi0

誤解が生じ無駄な口論になりレスが流れてしまうので
あなた程度の知識の方が率先して答えないほうが無難だと思いますよ

>>625
＞初めてのﾃﾞｨｰｾﾞﾙなので気にしすぎなのかも知れませんね
そうですね、そういう方も、もしかしたら世の中には存在するのかも知れませんね。

ちなみに私は２万キロですが、最初と変わらず、ものすごく静かですよ。

これは感覚ですよね？
測定でもされたんですか？
最初と変わらないなんて自動車にはありえません
自動車の消音装置を少しでも分かっていたらこういう発言はしないと思います
こういう無責任な無知な発言が誤解の原因になると思います

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:05:11.93 ID:y85m67L90

「それはあんたの車だけだろｗ」って話で情報共有なんてできるわけないじゃん。
あんたの車にしか該当しない話をされても、みんなにとっては無意味でしかないし、あんたにとっても欲しい回答が得られるわけなんかないじゃん。
ちゃんと丁寧に「ディーラーに相談してみてはいかがでしょう」という回答をもらってるのに、それでもまだ不満だなんて、どうかしてる。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:08:28.91 ID:y85m67L90

>>631
感覚の話をしたらダメなのか？
じゃあ「10000頃から音が大きくなった」も感覚の話だからダメだな。
「購入時より音が大きくなった気はします」も、「気はします」なんだから感覚の話だからダメだな。

>>625が無責任な発言？
ちゃんと「ディーラーで相談した方が良い」と言ってるじゃん。
これのどこが無責任なんだ？
ワケ分からんなｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:13:01.99 ID:M8kPzvS10

>>631
＞誤解が生じ
いえいえ、誤解なんて生じてないから大丈夫ですよ？

＞これは感覚ですよね？
そうですよ？

＞測定でもされたんですか？
いいえ？
そもそも>>570氏も>>574氏も測定なんかされてませんよね？
事実、「気がする」と仰ってますよね。

＞最初と変わらないなんて自動車にはありえません
そのとおり。
ＣＸ-5に限った話ではありません。

＞こういう無責任な無知な発言
いえいえ、無責任な発言をしてはいけないので、「ディーラーに相談されることをお勧めします」
と言ったのですが・・・
どこかおかしいところがありますか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:17:44.34 ID:7vhHqzAk0

>>631
>最初と変わらないなんて自動車にはありえません

じゃあ全ての車に共通する当たり前の話だな。
そんな無意味な話を持ち込む>>570は荒らしだな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:26:06.20 ID:fpqzEiEi0

ここでは全てが荒らしにされますね
自分の発言が幼稚だとは思いませんか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:31:41.88 ID:M8kPzvS10

>>636
＞ここでは全てが荒らしにされますね

同感です。
困ったものです。
私も荒らしにされましたから（つ>>578）。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:36:30.78 ID:fpqzEiEi0

立派な荒しだと思いますよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:38:30.62 ID:M8kPzvS10

>>632
ですよね。
「どうかしてる」まで言うのは言いすぎですが、ディーラーに聞くのが一番であると思いますよね。
ＣＸ-5に共通の話ではないのですから。

>>635
「荒らし」というのは言いすぎですが、「全ての車に共通する当たり前の話」というのはほんとそのとおりですよね。
経年劣化では説明が付かないくらい異常なくらいの異音がするのなら、それこそ故障が考えられますし、ディーラーに持ち込むのがベストですしね。
それもＣＸ-5に限らず、どんな車でも同じ話ですしね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:41:00.89 ID:1brPxx+90

>>370や>>638は立派な荒しだと思いますよ。

ま、感覚の違いだな。
誰々は荒しだけど誰々は荒しじゃないなんて、お前の感覚を押し付けんな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:41:39.64 ID:MD+l9n8h0

>>581
他社にはないセンサーを２種類追加（ステアリングコラムトルクとパワステモーター電流）
ステアリング操作時の路面摩擦反力を感知し制御に活かすようにしたそうです。
それが以前と比べてどれほど良い結果もたらしてるのかは不明です。
今回の商品変更はフォレスターを競合車種対策として25Ｓを設定しスバルの強みであるＡＷＤに負けないよう改善したように思われます。
流出した営業資料にそのようなことが書いてありました。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:45:19.35 ID:fpqzEiEi0

>>637
はて？あなたは確か

初めてレスしましたが？
誰か他の人が、も私と同じようなレスをしたのですか？
じゃあ他にも私と同じような人がいたのですね。

と言いましたよね？
何度も同じことを書き込んでるんですか？
はて？はて？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:46:20.94 ID:M8kPzvS10

>>642
＞と言いましたよね？
はい。

＞何度も同じことを書き込んでるんですか？
いいえ。

＞はて？はて？
？？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:48:44.41 ID:M8kPzvS10

事実、>>578で、私を名指しでアンカーを>>575として、「荒らしじゃないですか」と仰いましたよね？
私はそのことを言っているのですが。
はて。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:51:37.02 ID:fpqzEiEi0

何度も同じことを書き込んでないなら気にすることないでしょ？
以前にいたキチガイはひどいもんでしたよ
車の具体的な事は書かず、言葉の揚げ足とったり屁理屈ばかり^^;
たぶん車を持ってないと思います
お互いあんな風にはならないように気を付けましょう

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:52:32.00 ID:fpqzEiEi0

人違いだったみたいです
すみません

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:04:48.42 ID:s7AzvvsV0

マジキチどもが夢のあと

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:04:49.74 ID:ogv3VIiY0

長文、連投は容赦なくNGでおk
ガキの喧嘩は他所でやって下さい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:14:27.09 ID:M8kPzvS10

>>645
気にはしてないですが、「ここでは全てが荒らしにされますね」に同感しただけの話です。
このスレを「荒らし」で検索したらかなりの方が荒らし認定されてるようですし。
荒らしって何なんでしょうね。

>>646
いえいえ、間違いは誰にでもあることです。
だから貴方を責めません。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:20:36.58 ID:M235qQLt0

>>627
気にしすぎかもしれないと納得しようとしてるのに、世の中には存在するかもしれませんね
って返しはおかしくありませんか？

それと私はディーラーの方に相談しつつココにも書き込んでます。
私のような疑問やそれに対する答えなどの累積で情報共有するためにココが有るのだと思います。

有意義に使いたい人は自分の感覚や情報の偏り等で捨取選択をしていると思うのでアナタの様な返しはその様に使いたい人の邪魔をしています。

今後は当分書き込みませんがID:fpqzEiEi0さんのレスは私には必要ありませんのでご勘弁ください

初めて荒らし？系の方にレスしてみました。
ちょっとドキドキw

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:25:00.55 ID:M8kPzvS10

>>650
取捨選択してるのなら、どんなレスがあっても大丈夫ですよね。
貴方もちゃんと取捨選択してるんでしょ？
なら、参考になると思うレスだけを取捨選択すれば良いだけの話。
大丈夫。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:28:32.21 ID:q8NgPTzD0

だな。
どんなデマやネガキャンがあっても、情報は取捨選択してるから全く問題なし。
なのに>>650は、「世の中には存在するかもしれませんね」の一言に何を戸惑ってんだ？
取捨選択の結果、参考にならないと思えば捨てればいいたけの話だろ。
何書いても自由なんだよ。
何ワケわからんこと言ってんだ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:34:56.73 ID:ZqabhCVT0

>>651
情報の中で捨取選択をしているのであって煽りなどは邪魔だって書きました。
あまり罵倒はしたくありませんが文章で少し取り繕っているだけでアナタは頭悪いですねw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:35:31.32 ID:8HkSl90oi

ジールレッドとソウルレッドが並んでる画像ない？
見分けがつかないんだが

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:36:06.72 ID:xH0WRYrZ0

エンジンかけたまま鍵かけれないけど
なにかで解除できるの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:37:11.63 ID:Dys/eVWq0

結局最後は感情的にファビｮるんだなw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:42:17.45 ID:s7AzvvsV0

>>655
リモコンスターターではロック状態でエンジンはかけられる。
だからできる可能性は高いよな。
あと、エンジンかけた後に鍵穴の方でロックできるんじゃね?

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:45:53.64 ID:lJv5Qftx0

もうアンチ潰され君とゆかいな仲間たちスレ立ててそっちでやれよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:56:36.05 ID:OYl48vgI0

CX - 5のトルク感に惚れた

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:58:35.40 ID:OYl48vgI0

CX - 5のトルク感に惚れた

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:59:13.38 ID:mxMvXD0i0

ＣＸ-5はすでに俺の体の一部

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:59:30.19 ID:mnAy8bGq0

>>641
そんな改良があるんだね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:00:04.90 ID:OYl48vgI0

>>471
すげー！
その３つの中でダントツに軽いじゃん。
そしてあのトルク！
もしかして、滅茶苦茶すげー車なんじゃね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:01:28.89 ID:p2xYuVrV0

>>568
装着完了したらぜひ感想お願いします！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:01:59.79 ID:fpqzEiEi0

>>653
でしょ？
結局ここは話にならないよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:03:07.35 ID:F45QnVGg0

>>663
いまさら何をw
つか、あんまり誉めちぎっちゃダメみたいよ。
>>463様が言ってた。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:08:51.77 ID:JM8YeCt70

アンチ潰され君ではありあません

全く別の方です

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:18:28.04 ID:ZqabhCVT0

>>665
ですね
ストレスは有りますが諦めます
みんカラや価格.com辺りの方が良さそうですね。
ID:fpqzEiEi0さんも気に病む前に諦めた方がいいですよストレスはバカになりませんから。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:28:12.40 ID:s7AzvvsV0

>>668
IDがCVT

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:28:39.58 ID:fEOPm2Wp0

なんでインテリぶったアンチってフリーザ様みたいな口調になるんだろう
いわゆる慇懃無礼という奴

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:38:58.24 ID:lJv5Qftx0

慇懃無礼って言うより上から目線で丁寧語だからだともう

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:44:39.97 ID:0xdRXTWt0

擁護派の方が上から目線で慇懃無礼だな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:49:19.84 ID:q8NgPTzD0

慇懃無礼な信者と、感情的に怒り狂うアンチの構図は相も変わらずだな。
アンチはまだ人間的で可愛いもんだが、信者は上から目線で憎たらしくて仕方ないな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:54:00.91 ID:s15QTEKJ0

ドミオ相手にはあれだけ荒れ狂うのにな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:01:30.08 ID:s7AzvvsV0

もっとCX-5の話で盛り上がろうぜ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:28:38.79 ID:BWRflJKF0

>>675
馬鹿の横槍がなければそうしたいんだけどなぁ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:30:56.84 ID:BWRflJKF0

ID:M8kPzvS10のことね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:55:35.41 ID:dG3rZPFyi

車なんて消耗品なんだから経年劣化は当たり前だろ。嫌だったら乗るな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:12:44.79 ID:D/8DrCiC0

有力ライバル候補の新型ハリアーが、ぼったくり価格で自爆したね。
際立つCX-5のコストパフォーマンス。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:24:22.26 ID:uygkJ6XXP

2LＦＦで272万はちょっと正気の沙汰とは思えん
そんなに素晴らしい内装なのか
エンジンを買うか、内装を買うかみたいな感じなのか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:54:08.22 ID:YYecp8xc0

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
１～６月
１８　フォレスター　スバル　19,690　342.5
１９　CX-5　　　　　マツダ　19,484　127.1

７月
１８　CX-5　　　　　マツダ　　3,411　　　88.9
２０　フォレスター　スバル　　3,144　1,130.9
８月
２０　フォレスター　スバル　　2,254　1,707.6
２１　CX-5　　　　　マツダ　　2,249　　　62.9
９月
１５　CX-5　　　　　マツダ　　3,992　　　72.2
１８　フォレスター　スバル　　3,663　6,004.9
------------------------------------
１～９月
　　　CX-5　　　　　マツダ　　29,136
　　　フォレスター　スバル　　28,751

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:05:20.50 ID:ie8EVzff0

ハリアーはもともとCX - 5より車格が上だから仕方ないんじゃない？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:23:30.25 ID:FMk09znl0

運転席上部の手すりを持つと取り付け部が折れて外れたわ
もちろん保証で直るんだけど買っても1400円ちょっとみたいね
それより最近は手すりの取り付けにネジを使用してないことに驚いたよ
マツダはずっとこの取り付けなんだろうか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:33:36.24 ID:VJibK3nfP

どんな持ち方をしたん？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:38:12.76 ID:ykjBZQAL0

ピザデブという感覚の問題と言われたくなければ証拠出さないと
アンチ認定。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:38:46.86 ID:SRQifMWE0

デブなんだろ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:44:24.41 ID:s7AzvvsV0

前、ムラーノ海苔だったが、CX-5の満足度は高い。
内装はワンランク下だがw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:48:04.64 ID:eNy0HPLx0

そりゃ価格自体が下なんだから仕方なかろう。
同じクラスで比べないと。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:48:05.14 ID:FMk09znl0

身長180cmで体重72kg
標準だろ？
今思えば後ろ側(向かって右側)が浮いてた気がするわ
カチッとツメまで入っていなかったのかも

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:55:05.19 ID:y85m67L90

>>688
いつも思うんだけど、常に価格が上の車と比べられるってことは、やっぱりかなり認められてる証拠だよなｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:57:09.89 ID:zZYqWzhR0

>>683
さあどうだろう。
そんな話聞いたこともないから、君だけなんじゃない？
とりあえずディーラーへgo

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:01:14.67 ID:s7AzvvsV0

>>690
ムラーノ海苔はCX-5が発表された時、心中穏やかではなかった。
試乗して、走りは完敗と知った。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:07:20.11 ID:FMk09znl0

内装での不満と言えば
●ナビを操作する時に周りのパネルに指紋がつく
●ダッシュボード、アームレストの素材が糞すぎ
乾拭きすると跡がつく
●ドリンクホルダーが深すぎて話にならない
●運転室右下のポケットの用途がわからない
●電動ミラーの操作スイッチがショボくて壊れそう
●全体的に小物入れが少なすぎる
●左足を乗せる部分にマットがない
●後部座席が狭すぎる
●後部座席の背もたれの角度が直角すぎ
●後部座席のヘッドレストが盛り上がっているので眠れない
●Lパケの場合、ケツに財布を入れたまま乗り降りすると電動シートのスイッチに当たり勝手に倒れる
毎回位置修正が必要
●内側のドアノブの位置が前すぎてエアコン吹き出し口にドリンクホルダーが付けられない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:08:30.66 ID:y85m67L90

>>692
まあ車に何を求めるかは人それぞれの価値観だよな。
価格の安さを求めるなら軽買えばいいし、金に糸目はつけないから豪華な内装が欲しいと言うならロールスロイス買えばいい、
スポーツカー並の走りが欲しければスポーツカー買えばいいし、ガンガンの悪路走破性が欲しければクロカン買えばいい。

どれをどうバランスさせて、車を選ぶかは人それぞれだよな。
だからこそみんないろんな車に乗ってるんだし。
ただ、ＣＸ-5はいろんな要素が高い次元でバランスしてる、というのはよく言われてることだよな。
だからこそこんなに売れてるわけで。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:08:59.89 ID:FMk09znl0

>>691
だからディーラー言ったから保証で直るのが分かったんだろうが
アホか

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:13:46.64 ID:y85m67L90

>>693
後部座席は例えばエクストレイル（現行）の方が狭いし、「充分広い」という意見もいっぱいある。
リクライニングしないのも、セダンならリクライニングしない車がほとんどなんだし。
他の細かい点など、そりゃいろいろあるだろうが、そんなもの、どんな車にも細かい不満は色々あるもの。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:14:50.83 ID:SRQifMWE0

>>694
全くその通り
内装内装騒ぐ奴は何なのって思う

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:15:41.87 ID:S1of9V/u0

ヨーロッパ車も後部座席はリクライニングしないしな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:19:03.25 ID:q8NgPTzD0

何と比べるかだよな。
そりゃミニバンと比べりゃ後部座席狭いのは当たり前だけど、
同クラスのSUVの中なら充分広い方だよな。
足もちゃんと前席の下に入るから、これも大きい。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:20:54.14 ID:q8NgPTzD0

>>695
じゃあ良かったじゃん、
としか言えないんだが・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:23:17.03 ID:FMk09znl0

お前がいちいち答える必要ねーだろ
マジキチか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:24:28.09 ID:JdEZXKBT0

そうそう、不満なんて、どんな車にもあるよな。
例えばフォレスターなんかだと、「腰痛シート」と有名みたいだし。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:26:11.47 ID:LEYgF4pk0

走りと燃費に惚れ申した！

最大の売りはこれでしょう。

>>693
満足な点も聞かせてよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:33:28.34 ID:++BgZH//0

フォレに限らずスバルのシートは昔から合わないわ
知り合いのBPの助手席に乗った時はそうでもなかったから
改善したのかと思ったがそうでもなかったのか

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:51:51.99 ID:lJv5Qftx0

魂動3兄弟の中で明らかにCX-5だけ内装がワンランク落ちるけど
マイチェンでよくなったりしないのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:59:06.60 ID:q0O6xRT+0

>>705
しないんじゃない？
価格もあげることになるし。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:02:58.47 ID:xCmHiDOw0

同クラスのSUVと比べたら、別に内装も劣るとは思わないけどなあ。
こんな、好みの問題の話をしていて意味があるんだろうか・・
「白がいいだろ」「いやいや、新色の青が良い」レベルの話じゃん。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:05:56.79 ID:eNy0HPLx0

>>704
フォレと迷って結局CX-5を選んだ理由の一つに、俺もシートがある。
長距離になると絶対あれはしんどいわ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:07:21.02 ID:HrVRkje40

不思議なのはこのアンカーだらけのクソ長文野郎が出てきたら赤ちゃんもチョンペケ号の駄目な所云々のクソコピペが無くなったこと。

粘着しすぎだろ、お前。失せろ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:09:05.91 ID:q0O6xRT+0

>>709
もう一人、ずっとあなただけの意見は求めてません。って書き続けてる奴も一人いるな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:12:00.07 ID:FMk09znl0

そりゃ良い点は沢山あるが、悲しいかな人は悪い点ばかりに目がいくもんだろ
良くて当たり前的な？
走りなんかは俺的には期待以上よ
スロコン付けてだけどw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:18:32.38 ID:ywsMEXs/0

俺的には全てが期待以上だなあ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:20:12.90 ID:q0O6xRT+0

アテンザ試乗車、乗り逃げ逮捕のニュース面白すぎるだろw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:20:55.66 ID:7vhHqzAk0

俺も>>208に同意だなあ。
スロコン？
なんのためにそんなものいるんだ？
全く分からん。
ほんと世の中にはいろんな人がいるんだなw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:24:50.70 ID:q0O6xRT+0

>>714
普段から速度違反してる自覚のない様な人なんじゃねーの？

近所のおばちゃんがそんな感じだわw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:25:23.49 ID:y85m67L90

>>708
細かい点というより、けっこう重要な要素だよな、それは。

>>714
同じく。
なんで発進からそんなにかっ飛ばしたいんだろうか・・・
高速ですいすい追い越し出来たり、坂道もぐんぐん上ったりすればそれで充分気持ちよいと思うんだが。
それでは満足しない人って、要はスポーツカー的な要素をＣＸ-5に求めてるんｄなろうか。
まあ俺には理解できない世界だが、それでもスロコン（？）とやらを付ければそれさえも満足させられるんだろ？
すごいな、ＣＸ-5は。
他のＳＵＶじゃこうはいかんよな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:28:42.24 ID:teCJD4IR0

そうかあ、フォレスターのシートは腰が痛くなるのかあ。
それってかなり大きなマイナスポイントだな。
カップホルダーがどうの言ってる場合じゃねーだろw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:28:47.36 ID:FMk09znl0

はいはい
また自分の感覚をかぶせてマイナス意見を消すのかよ
病気かお前ら

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:30:25.94 ID:q0O6xRT+0

>>718
あんたが異端なんだと思う。

まぁ、別に良いじゃねーか！それはそれで！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:30:34.79 ID:LIV7Tyus0

マイナス意見が消えたら困るんだよぅ！
ネガキャンができなくなるじゃねーか！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:31:32.90 ID:lJv5Qftx0

>>706
出した時期的なものもあるのかと思って期待してるんだけどないかなぁ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:37:30.10 ID:y85m67L90

>>707
同意。
俺も、同クラスの内装と比べたら全く遜色ないと思う。
これ以上を求めるなら、価格帯が上の車を買うしかないよな。

つか、内装ってそんな重要？
これまた俺には分からん世界だ・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:37:35.45 ID:q0O6xRT+0

>>721
んー、いや単純にだけど
そういう意見が多ければ、ご要望にお応えして的な感じでありえるんじゃないの？

この車買うような人はそこまでお金持ちだとは思わないから、ほとんどの人がこの内装でも文句言わないんじゃないかな？って予想なだけ。

余談だけど、内装はやっぱりトヨタが圧倒的に良いと思う。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:38:53.26 ID:q0O6xRT+0

>>722
そうそう。
内装求めると、クラス上になるんよね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:39:59.23 ID:S1of9V/u0

>>722
内装は重要だと思う。
いや、豪華さという意味じゃなく、腰が痛くならないシートの方が、痛くなるシートよりも良いとか、そういうレベルで。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:41:25.05 ID:LCZUyI8Z0

盗んだアテンザで走り出す～

「好きな車だったから…」試乗車「乗り逃げ」で逮捕

男が試乗車を乗り逃げしました。理由は「好きな車だったから」でした。

　窃盗の疑いで逮捕されたのは、住居不定、無職の小熊和義容疑者（42）です。警察によりますと、小熊容疑者は14日午後1時
ごろ、名古屋市千種区のマツダの販売店で、試乗車の「アテンザ」に乗り込み、助手席に店員が乗ろうとしたところを振り切って
逃げ出した疑いです。小熊容疑者は、近くのショッピングセンターで、車から降りたところを追ってきた店員に現行犯逮捕された
ということです。小熊容疑者は「好きな車だったので乗ってみたかった」と容疑を認めているということです。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000014145.html

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:41:25.26 ID:++BgZH//0

>>722
わからん世界に何でいちいちレスすんの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:43:11.25 ID:y85m67L90

>>727
分からん世界にレスしちゃダメなの？
別にいいじゃん。
分かる人にはわかる、分からない人にはわからない、それぞれがレスすれば。
分かる人はレスしていいけど、分からない人はレスしちゃいけないなんて、そんなの横暴だよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:44:32.10 ID:teCJD4IR0

>>702
腰が痛くなるシートはまずいわな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:44:47.51 ID:q0O6xRT+0

>>727
そりゃおめー、理解ができないから何かしら答えが帰ってくるかもって期待してのことでしょ。

分かる人だけしかレスしちゃダメとか言うのか？

いろんな人がいて良いと思うよ。
衝突が起きようとも。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:47:55.99 ID:y85m67L90

>>723
そうかあ、トヨタは内装いいのかあ。
まあメーカーによってそれぞれ特色ってあるからね。
そういうのはあるかもしれないね。
トヨタのＳＵＶで、CX-5と同じクラスのSUVってラブフォーくらい？
ラブフォーって、フォレスターやＣＸ-5より内装いいの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:50:19.76 ID:nq+TRnsQ0

内装の比較なんて難しいぞ、しかしw
明らかに高価な素材を使ってるとかならいざ知らず、
そうじゃないならものすごく主観と好みの問題だろw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:50:45.57 ID:++BgZH//0

>>728
いけないなんて一言も言ってないんだが？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:51:41.45 ID:q0O6xRT+0

>>731
いや、ハリアーの内装やRXの見て思ったんよ。

色んな車をみてみても、内装についてはトヨタが良いと思うよ。
俺は内装そこまで気にしないっていうか、CX-5の外装に惚れて買ったクチなんでね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:53:19.22 ID:q0O6xRT+0

>>733
んじゃ、良いんじゃないか。
喧嘩してる子なんて居なかったんだ！よかったよかった！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:54:46.27 ID:lJv5Qftx0

トヨタはお前らこういうのがいいんだろ？っていう見せ方がうまいよね
ハリアーは今回車格下げてCX-5とも被る価格帯だし意識するところではあると思う
あと新エクスも内装はなかなかよさそう

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:58:19.72 ID:FMk09znl0

基本的に信者は車の知識が乏しくないか？
他の車に乗ったことないの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:01:09.48 ID:nsIT5Ujx0

DPFって何キロ感覚で起動します？
自分のcx-5は190キロ前後
札幌市市内の通勤で片道20キロ強

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:05:53.35 ID:FMk09znl0

同じくらいよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:07:07.10 ID:++BgZH//0

うちも200kmくらいだな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:16:13.09 ID:FMk09znl0

何台か乗って来て他の車と比べて悪いところを言ったらこれだよ。。。
こんだけマンセーできるってことは信者にとっては初めての車なのか？
比較対象がなければ悪い部分に気づかないのも納得できるわ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:16:18.72 ID:nsIT5Ujx0

これ、古くなると間隔狭くなってくるのかな？ちょっとブルー

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:21:12.61 ID:/Z0cOm8Z0

地方都市の外れ(通勤時間のみ渋滞)で250キロ前後

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:24:55.04 ID:vjUrVkh6P

スロコンはかっ飛ばすためにあるんじゃないぞ
スロコンはアクセルの踏み込み量を変えるだけ
単に楽に運転するだけのもんだ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:28:26.60 ID:OnCc8Zou0

>>741
いい加減キモイ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:28:49.12 ID:s7AzvvsV0

スロコンよりアーシングに興味があるよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:29:34.73 ID:FMk09znl0

付けたことのない人にはそれが分からないみたいですよ
昨日丁寧に説明されてたにも関わらず、まだ、かっ飛ばすとか勘違い発言してますもん

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:29:53.37 ID:OYl48vgI0

>>741
何台か乗って、CX-5の素晴らしさに感動してる

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:30:15.85 ID:fEOPm2Wp0

250kmくらいだなぁ
サブコンつけてた時は400km位だったけど燃料噴射量増えるんだからそりゃ当然だよな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:31:23.44 ID:nq+TRnsQ0

>>741
何台かって、何と何？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:33:26.90 ID:FMk09znl0

>>745
それは個人の感覚じゃないの？
だっけ？w

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:35:04.73 ID:FMk09znl0

もしかして今までで一番高い車がこれだから、悪い部分に気づかないとか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:35:39.10 ID:teCJD4IR0

>>741
比較した上でマンセーしてるに決まってるじゃんw
逆に聞きたいんだが、比較した上でネガなイメージ持つってことは、今までどんな車乗ってたんだ？
同じ価格帯でこんな車はなかなかないのは事実だから、かなり車格が上な車なんだろうな。
そんな車と比較されるくらい、やはりCX - 5は凄いってことだなw

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:36:37.78 ID:teCJD4IR0

>>752
やっぱりw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:37:08.34 ID:FMk09znl0

確かに過去2番目に安い車だわ
期待しちゃダメなんだな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:38:06.83 ID:0xdRXTWt0

>>752
じゃあお前は、買い換える度に乗る車の価格が下がってるってことだな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:38:23.02 ID:++BgZH//0

このスレでは不思議な事に持ってない奴がなぜかマンセーするんだよなｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:39:56.21 ID:YCYM4f/w0

なーんだ、車格が上の車と比較してたのか。
同クラスの車と比較してたんじゃないのかw

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:40:02.75 ID:s7AzvvsV0

一番高い車はBMのX3。
正直、CX-5の方が値段差を感じさせない魅力と実力があるよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:40:56.81 ID:FXktViLu0

常に車格が上な車と比較されるなんて、やっぱりこの車は凄いんだな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:41:17.04 ID:FMk09znl0

一番安いのはノア
内装はノアよりはるかに悪い
走りはノアとは比べものにならないくらい良い

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:42:04.15 ID:JCZvODsB0

フォレスターのシートって腰が痛くなるのかあ。
そりゃダメだ。
致命的。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:42:27.26 ID:Xw//929Ai

>>759
それこそ個人の感想だね（笑）

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:44:13.59 ID:LFMILNi/0

>>757
なんで無理やり持ってないってことにするの？
みんな、乗り比べた上で比較してるって言ってるじゃん。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:45:08.89 ID:LFMILNi/0

>>761
それこそ個人の感覚だね。
しかもそんな話聞いたこともないしw

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:45:29.69 ID:s7AzvvsV0

>>763
お前は貧乏人だから乗れないだろうけどなw
ちなみにドイツではX6に乗ってるわw
日本とドイツ、行ったり来たりのせいかつだからなw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:47:08.71 ID:GJzvEugtI

内装最初はしょぼいなと思ったけどもう見慣れたよ。シンプルだしこんなもんでしょ。
だけどシフト部、ドリンクホルダーとかウインドウスイッチ辺りは照明欲しいなー。
この辺はやっぱコストダウンを感じるわ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:47:49.24 ID:vjUrVkh6P

CX-5は内装の質感は良いと思うけどね
ただ、もう少し収納の使い勝手が良ければ良いと思う
(特にドリンクホルダーやダッシュボード)

あと、ドアの樹脂部が白くなるのはどうにかして欲しいな
あれってみんなどうやって手入れしてる？
一応最初の年改のだからアームレスト部は革なんだけど
その上の樹脂部や布？の所に白いのが付いてなかなか消えない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:49:53.43 ID:FMk09znl0

ここではソースがなければ嘘扱いなんだろ？
実際に乗ってる証拠がない
以前オーナーがアンチ扱いされてオーナーを証明する画像を載せてたが、信者はそのレベルの画像さえ出せず、車の具体的な質問には答えられないからな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:51:43.32 ID:s7AzvvsV0

>>769
まずはおまえから出せよw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:51:46.87 ID:y85m67L90

>>761
ん？
なんで一番安い車の話しかしないの？
ＣＸ-5より高い車にいっぱい乗ってたんでしょ？
なんでそっちの話をしないの？ｗ

それにしても、比較対象がミニバンかあ。
そりゃ広さで負けるのは当たり前だよね。
そんなｍの、ＣＸ-5に限らず、フォレスターだってアウトランダーだってエクストレイルだって、もと上のクラスでもムラーノだってハチヤーだって同じだよね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:52:36.20 ID:FMk09znl0

>>768
絞ったタオルで拭くかアーマーオール

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:53:18.37 ID:y85m67L90

>>769
ソースがなければ嘘扱い？
誰がそんなこと言ったんだ？
つか、ソースがなければ嘘扱いなんだったら、あんたもソースないから嘘ってことになるな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:54:42.69 ID:FMk09znl0

>>770
何を載せればいいかな？
俺が載せたら君もやるんだよな？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:55:24.51 ID:y85m67L90

>>759
前から、よくＢＭと比較されるよね、ＣＸ-5って。
それだけ価格帯が上の車とよく比較されてってことは、かなり認められてる車なんだよね。

ID:FMk09znl0氏だって、前はもっと価格帯が上の車にいっぱい乗ってたんでしょ？
そんな人も乗り換えるくらいの車ってことだよね、ＣＸ-5って。
ＣＸ-5ってやっぱりすごいなあ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:57:15.25 ID:FMk09znl0

>>775
そうだよ？
実際に良いと思ったから買ったわけ
何を載せようか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:57:19.19 ID:cC//ukkn0

>>738
こないだエクセルでまとめたのがあるから参考まで。常にメーターと睨めっこしてるわけじゃないから見逃したりしてかなりいい加減なデータだけどね。
再生回数再生開始再生終了再生間隔再生時距離
1 7300 7322 22
2 7580 7595 258 15
3 7845 7863 250 18
4 8120 8129 257 9
5 8348 8357 219 9
6 8628 8638 271 10
7 8900 8909 262 9
8 9193 9199 284 6
9 9448 9460 249 12
10 9740 9750 280 10
11 9967 9979 217 12
12 10230 10240 251 10
13 10485 10494 245 9
14 10763 10777 269 14
15 11001 11013 224 12
16 11245 11256 232 11
17 11511 11521 255 10
18 11763 11776 242 13
19 12005 12015 229 10
20 12275 12287 260 12
21 12522 12532 235 10
22 12745 12751 213 6
23 12969 12975 218 6
24 13204 13223 229 19
25 13450 13461 227 11
26 13700 13733 239 33
27 13927 13940 194 13
28 14190 14215 250 25
29 14470 14483 255 13 ※単位：km

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:57:35.94 ID:JdEZXKBT0

>>769
そんな画像の何が証拠になるんだw
バカかお前は

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:57:49.46 ID:++BgZH//0

>>768
ゼロ水

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:57:55.54 ID:cC//ukkn0

再生回数再生開始再生終了再生間隔再生時距離
30 14752 14770 269 18
31 14992 15002 222 10
32 15267 15277 265 10
33 15643 15653 366 10
34 15748 15758 95 10
35 15978 15985 220 7
36 16207 16210 222 3
37 16394 16404 184 10
38 16654 16665 250 11
39 16898 16908 233 10
40 17103 17115 195 12
41 17436 17446 321 10
42 17581 17588 135 7
43 17818 17826 230 8
44 18057 18064 231 7
45 18300 18322 236 22
46 18562 18569 240 7
47 18780 18786 211 6
48 19025 19034 239 9
49 19284 19290 250 6
50 19536 19541 246 5
51 19769 19785 228 16
52 20045 20057 260 12
53 20306 20316 249 10
54 20544 20556 228 12
55 20824 20834 268 10
56 21122 21137 288 15
57 21380 21392 243 12
58 21648 21658 256 10 ※単位：km

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:58:57.12 ID:cC//ukkn0

再生回数再生開始再生終了再生間隔再生時距離
59 21880 21895 222 15
60 22120 22132 225 12
61 22360 22380 228 20
62 22616 22625 236 9
63 22844 22864 219 20
64 23180 23189 316 9
65 23470 23480 281 10
66 23748 23759 268 11
67 23997 24015 238 18
68 24248 24259 233 11
69 24471 24481 212 10
70 24651 24661 170 10
71 24867 24881 206 14
72 25082 25092 201 10
73 25310 25325 218 15
74 25545 25555 220 10
75 25815 25830 260 15
76 26028 26033 198 5
77 26224 26236 191 12
78 26485 26499 249 14
79 26748 26764 249 16
80 27017 27034 253 17
81 27264 27277 230 13
82 27488 27499 211 11
83 27734 27744 235 10
84 27961 27971 217 10
85 28194 28201 223 7
86 28430 28443 229 13
87 28644 28652 201 8 ※単位：km

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:59:26.45 ID:M8kPzvS10

>>769
画像なんか載せても何の証拠にもならないよ。
全く別の人の画像をどこかから持ってきたんじゃないという保証がどこにあるのよ、そんなの。

それよい、俺も聞きたい、ID:FMk09znl0が乗ってた前の車の話。
ノアと、あと何乗ってたの？
何と比べてＣＸ-5の話をしてるの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:00:23.27 ID:mnAy8bGq0

>>738
最近になってDPF再生に気づいたら
トリップリセットして記録し始めた

254.6km
266.8km
252.2km
229.2km
230.0km
276.0km

ほとんど片道10km通勤メイン
ちなみにAWD

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:00:58.96 ID:M8kPzvS10

>>758
そうみたい。

>>756
そういうことになるけどｗ、まあいいじゃん。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:01:11.44 ID:nsIT5Ujx0

250キロもDPFかからないって俺のはハズレ？？190キロじゃ損した気分

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:01:32.17 ID:FMk09znl0

>>778
だから後から文句言われないように何を載せれば良いか聞いてんじゃん？
アンチに潰されくんみたいに屁理屈で逃走されても困るからな
とりあえずお互いID書いた紙を車内に置いた画像でもアップするか？
持ってんなら簡単だよな？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:02:01.71 ID:cC//ukkn0

再生回数再生開始再生終了再生間隔再生時距離
88 28931 28940 279 9
89 29179 29189 239 10
90 29422 29433 233 11
91 29658 29667 225 9
92 29881 29890 214 9
93 30102 30112 212 10
94 30370 30379 258 9
95 0 0 ※単位：km

ごめん、書き込んだらずれたわｗ
乗ってる環境は25～30kmの毎日通勤と月に数回釣りで300km弱走行。
グレードはXDAWD
間に書き込んだ人ごめんなさい、IDで判断してください。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:03:12.42 ID:FMk09znl0

乗ってたのはY33のグロリアとかね。
恥ずかしい過去です。。。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:03:30.64 ID:FEctej0a0

同クラスのSUVとの比較じゃないのかよw
全く意味ないなw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:03:38.94 ID:y85m67L90

>>776
何も載せなくてもいいから、何に乗ってたか教えてくれれば良い。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:03:46.66 ID:V3ZvIxaE0

>>683
ちょっと壊れたから発狂してんかピザ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:04:51.05 ID:FMk09znl0

>>782
ID書いた紙を写せば立派な証拠になるよ
少なくとも2ちゃんではそれで証明してる
車内の写真アップしてくれるか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:05:55.66 ID:y85m67L90

>>788
別に恥ずかしくないよ。
車格も車のタイプも全く違うじゃん・・・
それと比べて一体どんな意味があるのやら。
じゃあフォレだってエウトランダーだってムラーノだって同じじゃん。
ノアより狭いし、グロリアより内装の質落ちるじゃんｗ
ＣＸ-5に限った話じゃないよね。

で、あとは何に乗ってたの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:07:37.16 ID:FMk09znl0

それ聞いてなんの意味があんの？
とりあえず画像アップしようや
話はそれからだ
実際に乗ってないやつと話しても仕方ないからな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:09:33.75 ID:M8kPzvS10

>>792
お断りします。
「レスする人は、自分の車の証拠写真を載せないといけない」なんてルールはないし、みんなそんなことしてないよね。
意味の分からないことを言わないでくれるかな。

それより、話しをすりかえないで。
要は、車格もタイプも全然違う車と比較してたんだよね。
それに何の意味があるの。
せめて、同クラスの同価格帯の車と比較しないと意味ないんじゃないの？
というより、車格が上の車と比べられるなんて、ＣＸ-5って本当に良い車なんですね。
みんなも言ってるけど。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:11:27.36 ID:mmyMQNA30

X6クン、ほ～～らよ

http://up3.viploader.net/game/src/vlgame068070.jpg
CX-5のキー下にあるのは、前乗ってたLS600の時のカードね。

X6クン、さすがにドイツのX6うｐとは言わないが、それなりの物頼むよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:12:02.54 ID:FMk09znl0

でたでたw
うけるんですけど
お前風に言い返せば同価格の車と比較しなきゃいけないルールなんてないよね？
だな
車買ってからこいや

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:12:26.72 ID:cjbrLJSb0

同クラスのSUVと比べても常にCX - 5が圧勝しちゃうから、広さで勝つミニバンや、豪華さで勝つ高級セダンを持ってきたかw
その段階で、同クラスのSUV に圧勝って認めてるってことじゃんw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:12:52.01 ID:lJv5Qftx0

まーた小学生のケンカが始まった

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:13:20.66 ID:FMk09znl0

>>796がどっちの人かがわからん。。。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:14:43.05 ID:OvDRtBDW0

アクセラのＡＷＤが１５００ｃｃにしかないじゃないか！
急遽ＣＸ－５が候補に・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:16:12.61 ID:mmyMQNA30

>>800
通りすがり。X6如きで粋がってるから・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:17:01.40 ID:y85m67L90

>>794
「何の意味があるの」って、意味おおありじゃんｗ
何と比べてるのかの話しをしてんだから。
まずは、車内の広いミニバンだよな。
うむ、ミニバンとＳＵＶを比べて、広さでＳＵＶが勝つわけないよな。

次にＶＩＰセダン（？）だな。
革張りか？
なんか知らんが、内装の豪華さでミドルクラスの国産ＳＵＶが勝つわけないよな。
ＣＸ-5に限った話しじゃないよなｗ

次に、何と比較してるのか、って話で重要な話じゃんかよ。
何言ってんだ。
さあ、他に何乗ってたんだ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:17:57.18 ID:FMk09znl0

アンチに潰されくん
ここまで来ても画像アップできず！
屁理屈で逃げきれるのか！！！

明日の一面記事だなw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:20:06.04 ID:1brPxx+90

>>459
まさにそういうことだな。
奇しくも、ID:FMk09znl0が言ってることがまさにそれを象徴してるな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:21:11.30 ID:y85m67L90

>>804
何だ？
言えないのか？
だったら最初から突っかかってくんな、ボケぃｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:21:33.28 ID:FMk09znl0

あとはレガシー？
次は画像いこうか！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:22:27.09 ID:FMk09znl0

車買ってからこいハゲぃw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:22:45.72 ID:y85m67L90

>>807
ふむふむ。
レガシーとは、何で勝負してんだ？
また内装か？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:23:32.07 ID:1brPxx+90

フォレスターのシートって腰が痛くなるのかあ。
それはいかんな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:26:14.87 ID:FMk09znl0

走りはレガシーかな？
CX-5みたいな重い加速じゃなくて、ビュンビュン走る感じ？
確かにこれもすごく走るけどね
さて画像いくか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:26:39.33 ID:NZuzB3dI0

レガシィって、CX - 5よりそんなに高いのか？
高い車ばかり乗ってたような話してたけど、それほどじゃなくね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:27:42.84 ID:GJzvEugtI

>>801 オレは早々に諦めて先月こっち買ったぞー。
suvの乗り味は今まで好きじゃなかったけど案外悪くないぞ、買っちゃいなよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:27:54.17 ID:y85m67L90

>>811
レガシー俺も乗ったことあるけど、確実にＣＸ-5のディーゼルが走りは勝つように思うけどなあ。
ま、個人の感覚の違いだなｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:29:03.88 ID:JM8YeCt70

ターボ車だとコミコミ400万位か

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:29:44.80 ID:FMk09znl0

画像いこうや画像！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:32:02.24 ID:JM8YeCt70

>>814
GTとの比較で？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:32:39.19 ID:q8NgPTzD0

ノアだのレガシィだの、SUV全く関係ないじゃんw
そりゃ室内の広さならミニバンだし、走りならスポーツカーでしょ。
(レガシィがスポーツカー並の走りをするのかも、CX-5に勝つのかも知らんけど)
でもそんな話してて何の意味があるんだ？
トラックがスポーツカーに対して、「お前はこんなに荷物乗せられないだろwどんなもんだ」
って言ってるのと変わらんだろw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:35:09.33 ID:FMk09znl0

同価格帯のSUVと比較しても、お前らなら違うメーカーの物を比べても意味がないとか言い出しそうだなw

画像いこうや画像！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:36:04.05 ID:FMk09znl0

てか明らかにレガシーの方が早いかと。。。
ほんとに乗ってたのか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:37:28.92 ID:y85m67L90

>>819
>同価格帯のSUVと比較しても、お前らなら違うメーカーの物を比べても意味がないとか言い出しそうだな

言うわけないじゃんｗ
じゃあ比較できるんだな？
同クラスのＳＵＶと。
持ってきたらどうなんだ？
ミニバンやＶＯＰカーなんて持ってくるんじゃなくてなｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:38:05.25 ID:y85m67L90

ＶＯＰカーじゃねえや、ＶＩＰカーだなｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:39:25.03 ID:FMk09znl0

友達のエクストレイルはよく助手席に乗るで
ティッシュ入れやドリンクホルダー4個とか羨ましいわ
画像は画像！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:39:52.87 ID:LEYgF4pk0

画像って何の画像?
ＩＤってナビの?
ジャストシステムのソフトの登録ID?

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:40:42.74 ID:GJzvEugtI

>>818みんながSUVから乗り換えるわけじゃないし同クラスSUVだけを検討してるわけじゃないだろうし
何と比べようが別にいいんじゃない？
まぁ確かにセダンミニバンなんて形違えば走りや乗り味違うのも当たり前だからあまり意味ないだろうけど。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:42:04.95 ID:FMk09znl0

ついでにエアコンは運転してないから分からんよ
同価格のSUVの中ではCX-5の走りは一番だろうね
俺は走りが悪いとは一言も言ってない
レガシーには負けると
それは意味がない比較なんだろ？
たしかにそうだな
まあ画像アップしようや！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:42:57.49 ID:XykNOCo10

>>823
ティッシュ入れやドリンクホルダーってw
走りや内装や広さや燃費はどうなんだw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:43:27.81 ID:FMk09znl0

>>824
現在このスレでの自分のIDを紙に書き、それをCX-5の車内で撮影する

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:44:51.06 ID:FMk09znl0

エアコンは運転じゃないわ
エクストレイルは運転ね！
すみません

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:45:42.24 ID:LEYgF4pk0

>>824
そう言うことか。納得
そんな事せずともあんたは所有してるの理解できるよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:46:15.52 ID:bhyMOjkr0

>>664
sq2のコードを10本並列に付けてみたけど
全く出なかった低音が多少出るようになったかなって程度
そもそも非BOSEの糞スピーカーだから電源環境良くして、アンプを変えたとしても
まともが音が出るのか疑問
BOSEなら効果があるかもしれないから試してみれば？500円以下で出来るし

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:46:24.62 ID:y85m67L90

>>825
別にいいよ？
悪いとは誰も言ってないよ？
意味がないと言ってるだけで。
広さでハイエースには勝てないし、内装の豪華さでロールスロイスに勝てないし、走りでフェラーリに勝てないし、
悪路走破性でジムニーに勝てないし、荷物積載量でトラックに勝てないよなｗ

>>826
>たしかにそうだな
ようやく認めたかｗ
それで良いんだ、それで。
俺はその一言で満足だ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:47:42.69 ID:FMk09znl0

いや散々言われて頭きたからね
以前からマンセーしてるやつは夢物語ばかり話して本当に持ってるとは思えんのよ
こういう話題になると絶対に画像は出さずに屁理屈だけたれやがる

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:48:33.67 ID:FMk09znl0

ほらなw
また逃げるんだわ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:49:03.02 ID:teCJD4IR0

フォレスターの腰痛シートって致命的だよなあ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:53:42.17 ID:FMk09znl0

結論として
車買ってからこい

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:57:12.55 ID:LFMILNi/0

フォレスターのシートってそんなに腰が痛くなるんだ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:58:38.62 ID:GJzvEugtI

君たちもう喧嘩終わった？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:59:22.58 ID:JM8YeCt70

喧嘩なんてしてません！！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:59:56.79 ID:LEYgF4pk0

俺も前の車は長距離走ると腰が辛かったよ
この車はそんなに疲れないね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:01:44.88 ID:vjUrVkh6P

>>772
アーマーオイルってやつ初めて知った！
結構良いかもしれない、ありがとう！

>>779
ゼロ水って内装使えるのか！？
ちょっと調べてみるわ、thx!

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:03:43.81 ID:lYJIAfrV0

>>832
確かにそういう意味では、アウトドア仕様の延長でハイエースからSUV に乗り換える人もいるだろうけど、
室内の狭さには不満だろうな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:06:31.38 ID:FMk09znl0

あと不満はボートが積み難い
後ろ側キャリアからリアバンパーまでの距離が長い
ケツが丸いからキャリアを後ろに延長できんしね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:12:04.30 ID:y85m67L90

>>842
まさに俺はそれに近いかな、正直ｗ
ステップワゴンのフリーデッキ（上にテントが付いたやつ）から、若干の悪路走破の必要性からＣＸ-5への乗り換えたんだが、当然ながら室内は前よりかなり正直狭いと感じた。
でも、同クラスのＳＵＶと比べたらまあ広い方の部類に入るし、もともと３列目に人を乗せることなんてあまりなかったし、
荷物もルーフキャリアに載せれば良いのでそれほど支障はない。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:15:57.04 ID:y85m67L90

>>843
ボートは積みにくいらしいね、確かに。
ボートを積む人自体が少ないから、まあ不満に思う人の絶対数自体は少ないんだろうけど、まあ乗せる人からすれば深刻な問題なんだろうね。
俺は幸いボートは乗せないから支障はないけど、同じアウトドア趣味の人間として、気持ちは分かるよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:18:54.38 ID:q0O6xRT+0

ID:FMk09znl0
40レスとか、尋常じゃない・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:20:51.66 ID:FMk09znl0

画像どうした？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:22:42.69 ID:y85m67L90

>>734
ハリアーやRXなら、そもそも車格自体が上だからそりゃ内装も良くなるのは当然かと・・・
同じクラスのラブフォーと比べたわけじゃないのね・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:22:54.73 ID:FMk09znl0

アンチに潰され先輩は3桁いってたからなー
まだまだ遠いお方だわ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:24:28.19 ID:FMk09znl0

気づいた人は少ないかもしれないけど内張りの中とかマツダは丁寧だね
タイヤハウスの中はひどいもんだ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:24:34.65 ID:Vn++hQLr0

車格って何で決まるの？
価格？排気量？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:26:00.45 ID:FMk09znl0

>>845
分かってくれんでええけん画像だせや

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:26:43.58 ID:q0O6xRT+0

>>848
なにか問題でも？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:26:55.98 ID:y85m67L90

ああ、ややこしい問題だね。
じゃ
「車格」じゃなくて言葉を「価格」に置き換えるよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:28:18.82 ID:s7AzvvsV0

>>796
＞X6クン、ほ～～らよ
＞
＞http://up3.viploader.net/game/src/vlgame068070.jpg
＞CX-5のキー下にあるのは、前乗ってたLS600の時のカードね。
＞
＞X6クン、さすがにドイツのX6うｐとは言わないが、それなりの物頼むよ

画像見えねーぞハゲw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:29:06.47 ID:ZRXK1kLp0

ID:y85m67L90
ID:FMk09znl0

おまえらもうトリップ付けろ。毎日NG面倒臭い。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:29:16.97 ID:LEYgF4pk0

車格って売る側の論理だよね
最近は比較対象が多様化してるから車格なんて死語だと思うは

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:30:29.57 ID:y85m67L90

>>853
いやあ、「トヨタの内装が良い」と言ってたから、それなら違うメーカーで同じクラスの車を比べないと意味ないのでは・・と思っただけ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:32:34.96 ID:vCHPPuIKP

チョンペケ号（軽油車）の欠点
まずツダの車という時点ですでに終わっている。
将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
しかもタケンザ出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカ以外いない。

なぜわざわざこんな不細工なデザインにしたのか。
特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜いねえ。。

出足は極めてモッサリ。実際軽トラとどっこいどっこい。
交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボ仕様で今度は先行車が危険。

あくまで低馬力なので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。
この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。

車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。

あいかわらず峠を攻めるとかインプをカモるとか昴に勝ったとかいう基○外が沸いているのが非常に心配。
しょせん出足モッサリドッカンターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃ったお粗末な車。
多少スポーティな味付けをしているだけ。その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ（笑）。

DPFの強制再生が頻回に起動するため燃費ガタ落ち。カタログ燃費が出ることはまずない。
DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストカットだけを考えてDPFの容量を小さくし、手動再生を省略した893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:33:28.76 ID:q0O6xRT+0

>>858
そんなことはないと思うぞ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:35:09.06 ID:i5QXVcgq0

>>858
そもそもRAV4は車格下だろ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:35:58.68 ID:y85m67L90

例えば極端な話、トヨタのシエンタとニッサンのエルグランドを比べて、「やっぱりニッサンの内装は良いなあ」なんていうことにはならないわけで。
メーカー間の比較をするなら、エルグランドなら、トヨタならアルファードと比べないと意味ないよね。
そういうことを思っただけ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:36:38.63 ID:q0O6xRT+0

>>858
SUVというカテゴリーの中での比較だから、そういう観点で購入する人もいるんじゃないか？

色んな視点がある。
一方向からだけ見てたらダメだよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:44:28.19 ID:HWTyh4gu0

SUVとしては内装はエクストレイルの方が数段上
あっちはアウトドアを考えて室内丸洗いとかできるが、CX-5は中途半端すぎ
なんちゃってアウトドア派にはもってこいかもしれんがね

今日のキチガイは画像出せずに逃げ回ってるのか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:48:35.93 ID:ZRXK1kLp0

CX-5の内装については、大抵の人が思ってることだけど、目を瞑ってるんじゃないのか？
価格の割りには十分な質感ってことで。

中には、価格アップしても良いから、内装もそれなりにして！って人も結構前から一定数居ると思ってるが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:48:40.96 ID:LEYgF4pk0

>>864
すげーな
内装丸洗いしてナビとか大丈夫?

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:52:41.58 ID:HWTyh4gu0

>>866
天上とかは違うけどねｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:54:14.34 ID:i5QXVcgq0

>>865
特別仕様車をそういう風にすれば良かったのに白皮でお茶濁しだったから
マツダはそっち方面で勝負する気が無いんだろうな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:55:30.96 ID:ZRXK1kLp0

>>868
会社の大きさ考えれば、しょうがない部分もある。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:55:32.89 ID:cC//ukkn0

>>864
> アウトドアを考えて室内丸洗いとかできるが

それはいいずぎｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:56:08.64 ID:M8kPzvS10

>>859
＞まずツダの車という時点ですでに終わっている。
＞将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
＞しかもタケンザ出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカ以外いない。
完全に貴方の個人的感覚ですよね。
全く何の根拠もありません。

＞不細工なデザイン
＞特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜い
これも個人的感覚。
私は格好いいと思いますよ。
今、日本で一番センスの良いデザインだと思います。
お互い個人的感覚ですよね。

＞あくまで低馬力なので最高速は伸びない。
＞高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。
＞この領域を多用するとエンジンが早く壊れる
そんな領域で運転すること自体が少なくないですか？
もちろん、法定速度を大きく超えた速度の話しをしてません？
むしろ、そんな非現実的な速度より、実際に使う速度内で本領を発揮する方が良いと思うのですが、
これもお互い個人的感覚ですねえ。

＞車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
＞だからガソリン車の方が時遥かに安全。
＞エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。
要は「どれくらい」が問題ですよね。
どれくらい速く磨耗するのですか？
それに軽い方が良い車なんなら、例えばＢＭＷのＸ3は1840kg、Ｘ5に至っては2.2トンですよね。
ＣＸ-5の方が遥かに「良い車」ですよね。
それに「ガソリン車他と同じ足回りとブレーキ」と言いますが、それなら足回りとブレーキについてはガソリン車自体がものすごく良い性能だということではないのかな？
どちらにせよ、公的な基準値はクリアしてるから販売されてるんですよね？
公的に認められたレベルで、安全だの危険だの、貴方が判断できることではないと思いますよ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:56:10.14 ID:SvJAhSyW0

あのキチガイに同調するようなIDが証拠写真などの話になると半分は消え半分は別ネタに走ること。
何なんだろうね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:56:54.12 ID:M8kPzvS10

>>859
＞しょせん出足モッサリ
それが良いか悪いかは人それぞれの個人的感覚ですよね。
つ>>208

＞ドッカンターボ
この性能はすごいですよね。
あのトルク感はかなりの好評です。

＞だけが売り
そんなことはありません。
売りはたくさんありますよ？

＞「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃ったお粗末な車
？
そんな話、聞いたこともありませんが。
だいたい、何と比べてるのですか？

＞ラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻
そんな人がいるのですか・・・
困ったものです。
だいたい、公道で「勝負」って、何をやっているのですか。
車の問題じゃなくて、ユーザーの問題ですねえ。
いずれにせよ、「ラリーカーやスポーツカーと勝負」なんてしたいのなら、ＣＸ-5に限らずＳＵＶを選ぶこと自体が間違いですねえ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:57:50.78 ID:M8kPzvS10

>>859
＞エクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ
そうなんですか？
「チャチ」の根拠は何ですか？
また、突然エクスと比べておられますが、同クラスのフォレスターやアウトランダー、ラブフォーなどと比べていかがなんでしょう。
根拠を添えてお願いします。

＞耐フェード性で劣る
それは何と比べてるのですか？
まさかまた、スポーツカーじゃないでしょうねえ。

＞まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ（笑）
またまた、車の問題じゃなくてユーザーの問題ですねえ。
ま、ＤＱＮなユーザーはどんな商品にでもいるものです。
ＣＸ-5に限った話ではありません。

＞カタログ燃費が出ることはまずない
カタログ燃費が出ないのなんて、ＣＸ-5に限った話じゃありません。

＞DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価
その交換頻度を考えましょう。
ガソリン車とディーゼル車との金額差、燃料費の差、そしてトルクによる実質的効用（>>5参照）を考えて、その何年に１回かも分からないアッセンブリ交換のリスクが果たしていかほどのものなのでしょう。
ま、個人の価値観の問題ですね。

全く話になりませんねえ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:00:31.40 ID:M8kPzvS10

>>864
個人的感覚ですねえ。
私は同じだと思います。
丸洗いうんぬん言うなら、フォレスターもアウトランダーもできませんよねえ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:01:46.81 ID:M8kPzvS10

>>865
「大抵の人が思ってる」って貴方の感覚ですよね。
統計でも取ったのですか？
しかも、何と比べてるのかな？
まさか、また価格帯がかなり上の車じゃないでしょうねえ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:03:02.97 ID:zZYqWzhR0

内装といえば、腰が痛くなるシートはいただけねえなあ。
フォレスターって確か、腰痛シートって有名じゃなかったっけか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:03:20.95 ID:i5QXVcgq0

個人的感覚いただきましたー！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:04:04.33 ID:yWD0xOICO

皆さん慰めあってますねー仕方ないですよね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:04:24.81 ID:i5QXVcgq0

>>877
それも個人的感覚じゃね？ｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:05:00.79 ID:Vn++hQLr0

ライバル車って、エクストレイル、デュアリス、CR-V、フォレスター、XV、アウトランダーでしょ。
その他のSUVと比べても意味ない。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:05:02.25 ID:ZRXK1kLp0

うぜぇのに絡まれてるな。文章もロクに読まずによくもまぁ・・・。はぁ・・・。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:05:28.34 ID:k4wMQ/Vmi

>>864
シティ派SUVとしてはエクストレイルの内装は全然ダメ。
内装丸洗いとか気にしてプラスチッキーでどうしようもない。
街乗りするのにあんなの乗りたくないわ。

ってことですか？
なんでエクストレイルの土俵に乗らんといかんのだ？
コンセプトの違いは無視ですか？？？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:09:57.23 ID:T3qv6zXs0

車なんてユニバーサルなものであって万人受けされるようにつくるもんだろ。
気に入らないとこあったらカスタマイズすれば良いだけじゃね-の？
ハリアーの内装がいいなら移植するのも可能だしさ。
金掛かるけどね。2，3ヶ月車内にこもれば素人でもある程度はできると思う。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:12:00.68 ID:i5QXVcgq0

>>883
それも個人的感覚だよね？
個人的感覚で全部解決、仲良し円満^_^

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:13:11.09 ID:F45QnVGg0

え？！
フォレスターのシートって腰が痛くなるの？
どんな車にも長所と短所ってあるけど、その短所ってけっこうマイナス度合い大きくない？
フォレスター、良い車なんだけどそのマイナスは大きいよね。
その点CX-5は、長所が大きい上に、それほど大きなマイナス面がないから最高だよね。

もちろん個人的感覚だけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:16:26.36 ID:hofw3v1X0

アンチのネガキャンが、いかに根拠のないデマや、個人的感覚を利用した誇張ばっかりだったかがよく分かるな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:21:35.54 ID:LEYgF4pk0

今一番気になるのは劣化度度合いと耐久性だね
新技術満載だしその辺が気になるところ
ディーゼルは強いってイメージで買ったからねぇ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:22:06.51 ID:i5QXVcgq0

>>887
ん？それってもしかしてあれじゃね？

やっぱりそうだ、誇張かどうかなんて個人的感覚だよね？
個人的感覚ならしようがないわー

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:24:00.47 ID:7vhHqzAk0

腰が痛くなるシートは困るな。
それと比べりゃ、カップホルダーがどうだのそんなのは些細な問題w

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:24:16.68 ID:ZRXK1kLp0

>>888
今、気にしてもしょうがないだろｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:24:49.98 ID:ZRXK1kLp0

>>889
ミサワかよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:25:48.97 ID:7vhHqzAk0

フォレスター、良い車なのになあ。
腰痛シートだなんて・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:26:14.92 ID:4fEsfSKl0

>>886

基本、スバルのシートの開発費の低さは有名。
昔、レガシーを新車1ヶ月で売り飛ばしたよ。

最近はちょっと良くなったかな。

でも前、北海道で一週間エクシーガを
レンタカーで乗ってたら嫌になったけどね。

CX-5のシートはデルタとトーヨーの
どっちに当たるかで違うかもね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:26:27.39 ID:i5QXVcgq0

>>890
いやいやいや、世の中カップホルダーが気になって気になってしょうがない人だっているんだ

そう、それは個人的も・ん・だ・い ♪

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:27:22.41 ID:ZRXK1kLp0

ID:i5QXVcgq0
もうおまえもこのスレの名物になりつつあるな・・・。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:28:42.62 ID:T3qv6zXs0

>>888
それはある！
5年10万は保障有るけど何とも不安。
知ってる人いたら教えてほしいんだけど
オイルってDL1じゃなきゃだめなの？昨日相談室にメール送ったんだけどまだ返事こない。
ACEAのC3じゃだめなのかな？海外じゃDL1規格のオイルなんてそんな無いだろうし
C3でオッケーなら親父とシェアしているオイルで賄えるからうれしいんだけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:31:56.99 ID:i5QXVcgq0

>>896
アホらしいから寝るわｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:33:54.72 ID:4NvlZQFC0

まあ書きまくってるのは
特定のキチガイだけってのがよく分かるな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:38:11.57 ID:JCZvODsB0

しょせん、ネガキャンしてもこの程度ってことだな。
それだけ良い車ってことだ。
ザマーミロw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:43:35.55 ID:imOBUgaY0

>>900
お前の前の書き込みはネガキャンじゃないのか？
フォレスターのネガキャンはいいネガキャンってか？
そんなんだからアンチが寄って来るんだろう

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:46:24.40 ID:lJv5Qftx0

だな、他車を貶すのはよくない　CX-5について話そうぜ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:49:53.97 ID:uGoNGmwq0

土曜日納車だったんだけど、夜ドライブして気付いたけどHIDのハイビームが暗すぎる
パッシングもHIDなのな。道譲る度に一々HID点灯なのな。なんか一気に冷めたわ…
アクセサリーランプなんかやめてハロゲンのパッシングランプにしろよ…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:51:34.98 ID:FMk09znl0

CX-5のシートも硬く感じるけどな？
Lパケだからかな？

画像どうなったん？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:55:21.23 ID:OYl48vgI0

ディーゼルの性能が素晴らしいからCX-5を選んだけど、ガソリンならフォレスターかなと思ってた。
でもシートが腰が痛くなるんじゃ、ガソリンでもCX-5かな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:55:32.88 ID:uGoNGmwq0

試乗で気付かなくて納車されて色々気付いたけど細かいところの詰めが甘すぎるというか、
痒いところに手が届かない感じでなんか貧乏くせーんだよな。ま、これが今のマツダの実力なんだろうな。
OP諸々で400万近くかかったんだがこれなら他の車検討したほうが良かったわ、マジで

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:58:38.31 ID:lJv5Qftx0

>>905
知ってるか？シートって替えられるんだぜ？
シートが合わなきゃ替えりゃいいし、タイヤが細く見えりゃそれも替えればいいんだよ
総合で見て全部が100点なんて車はないんだから

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:04:39.13 ID:uGoNGmwq0

ま、個人の感覚かもしれんがこの車検討してる奴は実車見て細かいところまでちゃんと見極めたほうがいいぞ
走りとかトルクだけで満足できるならいいけど、それだけで契約すると俺みたいに後悔するかもしれん。
Dお薦めのBOSE三菱の組み合わせにしたんだがイコライザ調整すらマトモにできないとかマジでイカれてる

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:09:03.22 ID:ZRXK1kLp0

詰めの甘さは確かにあるだろうな。所々不満に思う部分も俺にもあるし、このスレでも散々話題にされてきた。
しかし、そんなものは、どの車を選んでも同じ事でもある。
ネガキャンしてるって書いてる人居るけど、その人達の話も全て↑で収まってしまう範疇。

後は、自分が欲しいと思える部分（最重要視しているところ）を、どこに置くかって所だと思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:12:44.01 ID:mnAy8bGq0

>>908
BOSEの設定捨てれば少しはいじれるよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:16:57.42 ID:uGoNGmwq0

>>909
確かにそうだと思う。連休で600㌔走ったけどこの図体でこの走り、トルク、燃費は俺も言うことないわ。
でもそこだけずば抜けてて他を疎かにしすぎなんだわ、この車。

3ヶ月も待って期待値が大きすぎたせいか実際に「俺のモン」にしたら妄想との乖離がでか過ぎたんだろうな。
ちょっと頭冷やしてくるわ。スレ汚しすまん

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:18:00.89 ID:pSCvRY5x0

>908
イカレてる程気に入らないなら
とっとと売っチャイナよ（笑）
好きなクルマに買い換えな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:21:16.50 ID:JCZvODsB0

アンチもさすがにドッカンターボは認めてるんだw
なんとか言葉のイメージ的にマイナスっぽくしようと努めてるけど、
要はトルク感のあるターボってことだもんな。
すごいよなあCX-5は。
SUVでこんな車はなかなかないよな。

デザインも良いよな。
なんせ、ジャガーやレクサスに真似されるくらいだもんな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:23:00.64 ID:vjUrVkh6P

正直、走りの感動よりも装備の充実を望むなら他の車の方が良いと思うぞ
それこそ走りを犠牲にしているトヨタとかの方が良いと思う
車とは何かの考え方が違うから、その部分で合わないなら根本的に合わない

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:23:59.31 ID:HWTyh4gu0

ここでマイナスな事を書くとネガキャンとか言われるけど
重要なのはそっちの意見だと思う
アンチに潰されクンが出てきてからというもの、ここもダメになってしまったが

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:26:47.15 ID:HWTyh4gu0

で。。。結局信者は車持ってないのが良くわかったｗ
雑誌だけ見てりゃ悪いとこ見えてくるわけねーわな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:27:05.45 ID:ZRXK1kLp0

>>913
レクサスの方は知らんけど、ジャガーの方は思わず笑ってしまったｗ
んで、エクストレイルのシティ傾向、ハリアーのダウンサイズとかも意識されてるんだろうな・・・とは思ったな、CX-5を。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:27:52.66 ID:uGoNGmwq0

>>912
マジでそうしようかと思って査定したら220万円にしかならなくてさすがにやめたわ。
640㌔しか走ってないのに半額とかありえねーだろ。次の車検まで我慢するわ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:30:38.38 ID:HWTyh4gu0

このエンジンが注目を浴びてCX-5は目立ち過ぎたんだろうな
車はエンジンだけじゃないわけで、総合的に見れば価格相応なんじゃない？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:31:23.58 ID:lJv5Qftx0

>>913
言いたいことは分かるけど、どっかんターボは褒め言葉じゃない・・・

ジャガー、レクサスに真似って？ジャガーは知らないけど
レクサスRXはCX-5より前だしNXはISを無理やりSUVに
したような糞だっさい形でCX-5とは似てなかったけど、どれの事？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:31:30.58 ID:JKHuzQeX0

>>862
比較対象がはっきりしてるなら何と較べたっていいと思うけどね
価格が違うんだから負けて当然となるか、価格のわりには頑張ってるとなるか、
価格差を考えれば良くて当然となるか、価格のわりにはひどい装備となるかはそれこそ個人の印象なんどろうけどw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:34:42.64 ID:FMk09znl0

キチガイ信者は今日も画像を出せずに一斉逃走

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:35:35.44 ID:ZRXK1kLp0

>>920
CX-17のことだと思う

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:35:49.25 ID:HWTyh4gu0

本日の敗北者
ID:M8kPzvS10

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:37:01.45 ID:ZRXK1kLp0

>>920
>>923は間違えた、ごめん。「C-X17」だった。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:44:40.66 ID:lJv5Qftx0

>>923
ググってみたけど、似てるかこれ？
フロントは百歩譲って雰囲気あるかもしれないけど、リアは完全に別物で
どっちかって言うと新ハリアーに似てる
正直これでパクりって言っちゃうとSUVみんなパクりだよ
一番似てるのは名前だねｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:53:04.43 ID:9zuq98aV0

まだ他にも
だよなwそうかあ。君はそうなのかあ。
って口調の気持ち悪い奴もいるからキチガイ多すぎるわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:56:00.97 ID:9zuq98aV0

ああいたわこいつだわ。
ID:JCZvODsB0
お前も気持ち悪いから二度と書き込むな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:58:09.50 ID:uxmJRimP0

>>894
1ヶ月で売るとかバカですか？
試乗もしなかったよかよ
気に入って買ったんならシート交換してでも乗れよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:59:50.96 ID:vjUrVkh6P

何故このスレでそこに突っ込んでキレるんだｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:12:16.43 ID:H/FM73zs0

>>926
いや、だいぶ前にここにも貼られてたと思う。概ね似てるって反応だった希ガス

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:14:40.27 ID:hJGXKKrU0

>>909
初代で作り込んでくるわけないよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:18:38.37 ID:wm4pMHz70

>>931
どうせいつもの自演基地外だろ
これが似てるなら例の韓国車の方がよっぽど似てるわ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:35:33.55 ID:nnFRzf9V0

>>933
どっちも似てるじゃだめなのか？
どうでもいいけど。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:36:50.84 ID:Xx2LSTmQ0

へー、色増えたのか

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:46:29.50 ID:IgaIwhqH0

>>929

試乗したよ。

一応シートも替えたけどねｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 01:23:42.89 ID:zctKAFrz0

>>936
シートの写真うｐ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 01:54:44.82 ID:6UDo4mNQ0

アンチが負けるスレってあんまり見たことないんだが

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 01:56:22.39 ID:pdKEu/eK0

アテンザワゴンとcx-5で迷ってます。
私はアテンザが欲しいのですが、妻はcx-5を推してます。
同じ感じでcx-5にした方いますか？その場合後悔は無いですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 02:50:44.57 ID:5jzTZULB0

>>939
まだ納車前だけど…
アテンザはスポーツ無くなった、
ディーゼル音がCX-5より大きかった
試乗時に嫁が運転拒否した（でかすぎる、雪国なのにFFなどなど…泣
等の理由によりCX-5に。

同じエンジンだし選ばなかった後悔はない
ただ増税前の駆け込みなんで、
MCでアクセラの最新装備付いたりi-eloop付いたりしたらやだなぁ…
くらい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 03:09:19.57 ID:EHqEjLcv0

キチガイ信者　何別人になってるんだよｗｗ
相変わらずアンチ認定作業ですか
早く車買えるように　外出て働けよおっさん

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 06:18:35.32 ID:oKEobvWw0

昨日の ID:M8kPzvS10は初めて書き込んだらしいよw
>>580
デビュー初日からあの連投と矛盾だらけの長文
伝説の敗北者[アンチに潰され君]に生き写し
大型ルーキーの今後に期待だな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 06:51:36.73 ID:RGXr5U6h0

次スレ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381787403/l50

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:22:20.20 ID:OAwrMsk40

>>938
またまたご冗談を…
そろそろ虐めてのサインか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:40:11.38 ID:+d+kk8eW0

フォレスターってシート腰が痛くなるの？
それはいただけない。
あと、よく考えたらタイヤもフォレスターの方が細長くない？
だってタイヤ幅は同じでも、最低地上高はフォレスターの方が高いからね。
ってことは、見えてる部分はフォレスターの方が長いってことじゃん。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:44:32.12 ID:0CAZs8as0

腰が痛くなっちゃ困るな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:52:54.33 ID:oKEobvWw0

一行バカの次はこれか？
フォレスタースレ行けや

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 10:53:24.00 ID:qixXlcF4i

フォレスターの話はフォレスタースレでやれや。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 11:47:55.69 ID:wMfJFvJA0

>>937

BHの時代だぜ？

アコードのユーロRのレカロだったよ

おくで12万くらいで売れた。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:36:32.49 ID:DLhVbA/w0

>>907
ええ！？
フォレスターって、わざわざシート変えないといけないの？！
シート変えないと腰が痛くなるような車なんてちょっとマイナスポイント高いなあ。
フォレスター、CX - 5の競合車として良い車なのに、惜しいなあ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:38:16.59 ID:Py+WfcyJ0

後列中央席のシートベルトって留め金具が2つあって、1つは外すボタンが無いんだが、
どうやって外すの？

前列から向かって見て右下の留めるとこね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:03:24.79 ID:EkhNkW0F0

慣らし運転って必要？？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:15:01.46 ID:bT9qOAO70

通常使いなら必要なし

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:48:57.80 ID:QzQe8kXH0

>>168 >>178
ほんとそうだよな
何を勘違いしてるのか分からんけど、どーでもええわw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:52:12.91 ID:wgBH1FtC0

>>954
まったくだ。
ユーザーとしては、もっと有用情報が欲しいよな。
例えば、どっちのシートの方が腰が痛くなりやすい、とか。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:09:39.42 ID:WiBP+FRS0

>>952
必要ないよ。どのみち製作ラインの検査でブン回してるし。
現代の車で慣らし運転の必要性を感じられん。

それにスカイアクティブから、エンジンの性能向上を目指す為に
工作精度を上げているらしいから、マツダの言を信じれば
CNCマシニングセンタで切削してるので、普通の生産ラインの切削より精度だ高いらしい。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:00:11.64 ID:g26ARv9m0

>>956 機械加工していれば分かると思うけど
ライン上のコンベアで、何回も持ち替えると加工基準が持ち替えるたびに
誤差になる。　大量生産されたエンジンの精度がでない原因の多くはこれ。

エンジンのよしあしは、精度に大きく依存するから最良ながら
大量生産には不向き。

マツダが昔みたいに短期間で生産量が上げられない大きな理由
はこれ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:26:26.78 ID:fbOGoVCH0

>>951
壊れてるんじゃないの？
三つともあるよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:50:26.79 ID:ZfdIoZKz0

欠陥極細キコキコカラカラポッキンケツデカ丸

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:59:02.92 ID:J3aaBnHC0

>>959
おっと、ムラーノの悪口はそこまでだ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:05:11.10 ID:reWakMB50

ＣＸ-5
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/report-1412407/photo/0004.html
フォレスター
http://www.carwash.jp/monitor/no-limit-image/118-forester/09-07.jpg
エクストレイル
http://221616.com/corism/articles/0000063714/
ハリヤー
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/TO_s114_090724_003.jpg
ムラーノ
http://www.carsensor.net/catalog/nissan/murano/F002/M001G001/

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:18:28.38 ID:reWakMB50

>>959
＞欠陥
欠陥個体はどんな車種にもあるよ。
ＣＸ-5に限った話ではない

＞極細
そうか？
まあ個人の感じ方なんだろうけど。
つ>>961 >>6 >>7

＞キコキコ
シートのことか？
そんなもの、「シート　異音　＋車種」で調べればどんな車種でもヒットするよね。
だいたい、そんなものは個体の不良みたいだからそういう個体に当たっちゃったら交換してくれるみたいだよね。
問題ないじゃんｗ

＞カラカラ
つ>>8 >>119 >>620

＞ポッキン
なんじゃそりゃｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:01:11.20 ID:RsJNlMpjP

>>961
ハリアーな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:39:02.56 ID:my/CkdYt0

>>950
同じこと思ったw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:13:23.61 ID:2Z2ugOuI0

>>459
燃費ならミラに大敗してるだろうし
　　　　↑
ここはちょっと違うと思う。
燃料消費量と、軽油という燃料代の相乗効果で考えたら、どっこいどっこいか、あるいはＣＸ-5の方が良いかも。

マツダ CX-5 スカイアクティブ-D（クリーンディーゼル）実燃費レポート
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/report-1412407/

高速道路の実燃費／ 22.1km/L
郊外路の実燃費／ 17.7kkm/L
市街地の実燃費／ 12.4kkm/L
総合燃費／ 16.5km/L

改めてCX-5ディーゼルに乗ってみると、燃費の良さに加えレギュラーガソリンより約20円安い軽油で走れることによるランニングコストの安さに大きな魅力を感じる
(テスト時の燃料代だけで見れば、前回テストしたスペーシアより約160km走って約160円高いだけ！)。
それでいて時にはパワフルな加速も楽しめるのだから、ディーゼルを中心に好調に売れていることがつくづく納得できた

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:24:56.69 ID:RsdpHWvV0

> ディーゼルを中心に好調に売れていることがつくづく納得できた

2013年国内cx-5　前年同月比
4月　2,108 　-13.1
5月　2,929　
6月　3,786　-18.9
7月　3,411　-11.1
8月　2,249　-37.1
9月　3,992　-27.8
上半期　　　-19.4

だから販売好調で良かったねって。って。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:51:18.16 ID:DAXBF6wq0

>>958
中央の席だけ留め具2つついてない？
中央に座った時、左肩からベルトが出てて、右下に赤い押す部分のある通常の差し込み口があって
（右席のベルトの差し込み口と同じとこ）、
左席の差し込み口の近くにちょっと長い赤い部分のない差し込み口がないか？

中央席のベルトは差し込む側の金具も2つついてる。
先に話した赤い押す部分のない差し込み口に1つ差さないと、左肩から右腰だけのベルトになって
3点シートベルトにならないんだが…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:56:07.31 ID:02kIDQTu0

>>965
燃費のよさももちろんのこと、その画像見ても、やっぱり>>961の中で一番足回りしっかりして見えるよなあ。
アンチ(と呼ばれる人)は、いったい何でタイヤが細いと思ったんだろ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:04:21.94 ID:LlQot/RK0

しつこいよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:06:21.33 ID:0Zn0u3TI0

いちいちID変えんなカス

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:13:36.55 ID:Cms4phgw0

>>955
確かに。
それは有用な情報だ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:18:25.87 ID:r7NaPV8s0

自演まで始めてんのかこのカス
気持ち悪いからもう書き込むな
それかトリ付けてくれNGぶっこむから

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:22:47.59 ID:LlQot/RK0

性格がよく分かるわ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:26:55.83 ID:jDWKuzvt0

プラス面は充分分かってるんでマイナス面の話をしようか。
腰が痛くなりやすいシートを持った車と、
カップホルダーの位置が悪い車、
どちらのマイナスが大きいか・・

人それぞれですね。
すみませんでした。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:28:43.97 ID:LlQot/RK0

いじめられると泣きながら反撃するタイプかな？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:35:02.13 ID:fbOGoVCH0

>>967
押すとこ無いの外れてたわけ？
別に下の金具を押すとこ無いのに挿して3点にすればいい。
外すのはスリットの白いとこをマイナスドライバーかなんかで押せばいい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:36:31.65 ID:M9b7ts3G0

ストレスなく乗れて、乗っていて楽しい。
マジで楽しくて仕方ないわ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:41:03.46 ID:OiXToTDw0

>>974
CX-5って腰が痛くなるのかあ、それはマイナスだね

http://s.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14504797/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:51:13.28 ID:WLqbjQYA0

>>978
ほんといろんな人がいるんだね。
確かに、「シート腰が痛くなる」と車種で検索したらどんな車でもヒットするね。
でもフォレスター(だけじゃなくダイハツ全般)はダントツだよね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:54:07.77 ID:4bemZplc0

情報は取捨選択だな。
例えば、検索してどれだけヒットするかだな。
どんな車種でもヒットする中、ダイハツの「腰痛シート」は、言葉まで出来るくらい有名だもんなあ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:57:05.09 ID:H/FM73zs0

ダイハツ製に誰も期待してないし、ここの奴らは見向きもしてないだろどうせ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:57:29.65 ID:4bemZplc0

ダイハツじゃなくてスバルだな
つられたじゃん

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:58:40.43 ID:4bemZplc0

>>979に連られたw

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:59:58.55 ID:rc9lAs6y0

CX-5ってダイハツと比べるようなしょぼい車なのかちょっとショックだわ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:01:10.04 ID:4bemZplc0

書き間違いにまで突っ込みだしたら完全な敗北だな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:03:49.13 ID:YuZb8Caj0

>>979
フォレスターはダイハツじゃなくてスバルだろw
まあ単なるミスだな。
俺は敗北主義じゃないからそんなミスには突っ込まんが。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:04:06.83 ID:MosnWEPe0

何その意味不明な勝利宣言ｗ涙拭けよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:06:41.21 ID:YuZb8Caj0

確かに、どんなマイナス事項も、だいたいはどんな車種にも共通するな。
ただ、腰痛シートにかんしてはスバルがダントツのヒットだな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:07:29.72 ID:CtdLZVHm0

自爆テロかwもう末期

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:11:16.28 ID:wgBH1FtC0

どっちがどっちか分からんが、自演認定とかやりだしたら劣性確実だよな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:12:19.66 ID:H/FM73zs0

さぁ、あと9だ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:12:41.96 ID:KVQi334w0

腰痛シートでググるとFitがトップ
トヨタ、スバル、マツダとまんべんなく出てくるけど、何がダントツなの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:15:20.27 ID:IgaIwhqH0

CX-5のシートよりかはMPVのが良かったけどな。

足回りのセッティングも穏やかで疲れない。

CX-5は、ちょっとやんちゃで疲れる。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:16:36.90 ID:CtdLZVHm0

腰痛シートと言う奴って介の字貼り出来ないんだろうな
ロキソニンテープ貼りゃ一発だよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:18:25.57 ID:H/FM73zs0

MPVとCX-5って比較するようなもんなの？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:20:00.98 ID:AVNnQtsc0

>>992
そうか？
メーカーや車種自体を指して腰痛シートだと言ってるのはスバルが
ダントツだぞ？
特に、「腰痛シート＋メーカー名」でそれぞれ検索してみればよく分かる。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:20:14.03 ID:Eu1lMdlu0

CX-5はシート自体はしっかりしてるから腰痛シートではないよ。
ただ足回りが車高に対応出来るよう固めにしてあるから乗り心地は硬いけど
フィットは足回りカッチカチな上に安物だし、シートもペラペラだからまさに腰痛シートだな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:20:14.69 ID:SezgH0wc0

早く埋めよう

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:20:47.06 ID:H/FM73zs0

あと１だ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:21:08.80 ID:tVsXFG9r0

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
１～６月
１８　フォレスター　スバル　19,690　342.5
１９　CX-5　　　　　マツダ　19,484　127.1

７月
１８　CX-5　　　　　マツダ　　3,411　　　88.9
２０　フォレスター　スバル　　3,144　1,130.9
８月
２０　フォレスター　スバル　　2,254　1,707.6
２１　CX-5　　　　　マツダ　　2,249　　　62.9
９月
１５　CX-5　　　　　マツダ　　3,992　　　72.2
１８　フォレスター　スバル　　3,663　6,004.9
------------------------------------
１～９月
　　　CX-5　　　　　マツダ　　29,136
　　　フォレスター　スバル　　28,751

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'