【TOYOTA】トヨタ アベンシス Part23【AVENSIS】
一乙
在庫キープできなきゃ最悪3ヶ月か
焦っとくか
キャッシュバックするくらいだから、
在庫抱えてる・・・のかもしれない。
わたしは契約から半月くらいで手元にきました
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:14:30.54 ID:h2SqxGEW0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:58:56.60 ID:I779BppJi
うちは納車まで二ヶ月半!近日中に納車なんだけど
楽しみです(笑)
白なんかは納期早いんじゃない?
この車は黒だと
現行のスピーカーですが、良い悪いと正反対の意見を見かけますが、先代と比べた場合、どうですか?
乗り換え候補なのですが、気になってます。先代のセダンに乗ったことがありますが十分良い音でした。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 20:47:16.79 ID:s8p5tHTt0
契約しました− 納期1.5ヶ月弱だそうです。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 22:00:27.59 ID:svY/Qcj/i
俺は仕事用に買ったから白にしたー。
でもやっぱり黒が良かったー。
黒は暑いぞ黒は
この車なら暑さも我慢できる
>>9 先代の方が遥かに音がいい
たしか、開発の人がオーディオマニアだったような
ところで黒の人が圧倒的に多いの?
シルバーは少数派?
黒といってもブラックマイカなのでダーク系メタリックカラーと実測温度の差はさほど無い。
夏の車内の暑さは内装色の影響も大きい。今年は猛暑ではあったが2週間も我慢すればイイ。
むしろ暑さより汚れが目立つのが大問題。薄汚れた黒はカッコ悪い。
>>14 レスありがとうございます。
そうですか。ちょっと残念ですが今はこの車が一番好みなので、スピーカー取り替えも視野に入れて検討してみます。
>>16 オーディオどうって言われても現行はオーディオレスだからね(笑
スピーカー単体は悪くは無いと思うがヘッドがショボいナビ兼用だから
せめてアンプは別体にしたい所だが
>>17 車をいじった事が無いものでアンプの事とかよく分かりませんが、もし不満があればディーラーかオートバックスに相談してみます。ありがとうございました。
凝った純正のオーディオってアンプ部で車種別にサウンドチューニングしてる物が多いのよ
車全体で聴きやすくしてる感じだね
逆にスピーカー交換だけで音良くする手法だとヘッドからアンプ、スピーカーと高級品で揃えないと
ただ低音が強く成るだけとか高音が強く成るだけでクオリティーが上がるとは限らないのがオーディオの厄介な所
だからオレはナビとオーディオは別にする事が多い
>>17 純正スピーカーの安っぽさは半端なかったよ〜(^-^)/
金かけてやれば、静音性やドアの作りは良い車なんでしっかり鳴りますよ。
>>20 主観の問題って言うのか
ホームオーディオは2000万以上掛けてる身としては
貴方が安っぽいと感じる音が逆に良識有る音に思える訳ですよ
ヘッド替えずにスピーカーだけ替えた音聴いたら10分で気分悪く成ると思うのよ
安っぽかったのは、取り外した、
純正スピーカーそのもので、
余りの軽さに驚きました。
>>21 お言葉の通りかと思います。
最近は二、三万でかなり質のいいデッキがありますから、後は音楽のお好みに合わせてスピーカーを選べば20万(施工費込み)ぐらいでかなり満足できるセットが組めるのでは?と思った次第です。
>>22 単にスピーカーだけ替えればって空気だったので…
私も経験豊富な店でセットアップして貰えば比較的安価でも満足いく音に巡り会えると思いますよ
初めて白を見た。正面からはイイかも
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 17:10:41.58 ID:PQnLiIgd0
Li白を契約しました。納車1ヶ月くらいだそうです。
ホームオーディオに2000万もかける人は、カーステにはどのくらいかけるの?
リスニングポジションめちゃくちゃ、スピーカーの位置でたらめ、
エンクロージャー鉄板、ノイズはいりまくり、音源iPodを考えると
とても金をかける気にはならないもんだと思ってた。
自宅で20万円で出る音すらカーステでは怪しいから。
つ サウンドシャキット
>>26 長年やって来たから内装全部剥がして金掛けと思ったら次はドノーマルで聴いたり(笑
CDが出た頃はそこそこ金掛けてたよナカミチのTP1200だったかな?
マルチアンプでフロント定位狙っセッティングでだいたい180万位
その頃ホームオーディオは400万位だったかな
その後ホームオーディオに一千万位掛けたらカーオーディオが馬鹿らしく成って暫く休止
その後色々やったりやらなかったりして
今はカーオーディオに見切りをつけて車内が広いからホーム用を持ち込んでごちゃごちゃやってる
CDだけは音飛びが有るからナカミチの700使ってるけどカー用はイマイチだね
アンプはホーム用をインバーターで鳴らしてかなり良好
スピーカーはホーム用の小型を背後から二発のみ、中型以上だと音圧がキツくて駄目だったから
カー用スピーカーでフロント定位狙うよりクオリティーは遥かに高いんだけどね
車内のエアーボリュームが少ないから音圧がキツくてボリュームが上げられないのが目下難点
窓開ければ良い音に成るんだけど(笑
流石のアベンシスでもフロントにホーム用のスピーカーを置くのは不可能なのが残念
一人乗り専用だから出来るだけで誰の参考にも成らないよね(笑
ホーム用機材持ち込みかあ、その発想はなかった。
ちなみに自分は適当なナビに適当なスピーカーをつけているけど、
低音のバランスがどうしても悪くてあきらめた。
音質的には2万円のミニコン以下w
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 00:55:17.02 ID:Q5IZh+Ffi
いいよー音なんかよー。
アベンシスLi購入予定です。ホイールも変える予定なんですが、オススメありますか?
オスメス
ウンチUPなんてヤメロヤメロ!
プリウス30系のドアミラーレンズを270系アベに取り付けたいんだけど
大丈夫かな?
>>31 せっかくドイツCMS製ホイールついてるのに…
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 21:37:19.65 ID:BHzxHrvdi
本日、Liを無事に納車しました。
感想は値段の割には安い買い物だと感じました。
走っていて同じ車を見かけないし、
優越感は最高点ですよ。
ただ変わり者扱い感もありwww
39の日本語がすごく気になる…
納車したんだからディーラーの人だね
>>39 納車おめでとうございます〜(^-^)/
遠出が楽しい車です。
いろんな何処へ行ってくださいね〜
しかし、本当に少ないですね。
一年前から乗っていて、
二ヶ月前に関東に引っ越してきましたが、
関東で、未だ三台しか見かけていません。
そのうち、走っていたのは一台のみ!
遭遇した時は助手席のかみさんが興奮して、思わず並走するアベちゃんに、手を振っていました(苦笑)
>45
さんくす。探してみます。
納車から1年10カ月
本日雨漏りのため入庫しました…
天井から雨が漏るとは!(>_<)
皆様、お気を付け下さい
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 18:42:15.54 ID:ACZRm08x0
レクサスみたいにシフトPにいれたら自動でサイドかかるように改造できた人いる?
必要ないよね…
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 23:49:13.22 ID:gaZ5J+AS0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 02:09:43.48 ID:pZbi0PRv0
まあ欧州品質だしな w
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 02:10:29.53 ID:pZbi0PRv0
ルーフレール(モール)のあたりの取り付けミス?
>>54 そうみたいですが、まだ戻ってこない…
取り付けるための穴のシーリングが悪かったみたい
まあ、欧州車だしなw
やっと戻ってきました。
ルーフレールのピンが嵌っておらず、パッキンが効いていなかったための雨漏りでした。
4日ほど、代車としてプリウスに乗りましたが、改めてアベンシスの良さを実感しました。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 16:42:48.95 ID:6j6kWKmT0
ただの手抜き製造で良かったな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:28:29.28 ID:rsCN7aEI0
来週Li納車です。雨漏りしませんように。
田原で検査していないのか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 01:54:52.48 ID:XcI3oN3H0
手抜き検査かw
逆になんで2年近くも雨漏りしなかったのかが知りたい
走っているうちに歪むの?
ボルト止めではなく、穴にピンを嵌め込む方式なので、
何かのタイミングで抜けたんでしょうね。
夏の炎天下では、屋根からピキピキ音がしていたから
熱膨張によるルーフレールの動きで抜けたのかもしれない。
電子技術マニュアルを見たら、
ボルト2本とスクリュー2本で留めてあって、4個のクリップでかん合させている。
この構造に問題があると思う。
>>57 お伺いしたいのですが、
雨漏りはどういった形で顕在化し、
どこまで被害、実害があったか、
お教えいただければ幸いです。
1年1ヶ月目の後期ユーザーより。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 22:46:26.74 ID:gzmeexTQi
納車一週間です。
洗車したかったけど、明日は雨か。。。
>>65 コンビニで休憩したとき、伸びをしたら後ろに伸ばした手が
リア右シートの天井のハンドル付近に当たりました。
冷たいので、あれっと思い見てみると、
ハンドルの前側の取り付け部分を中心に、直径20センチくらいのシミが出来ていました。
それで、雨漏りが判明した次第です。
実害はありません。強いて言うなら、ディーラに持っていく手間がかかったくらいです。
それと、営業マンをいじめる手間と…(^^ゞ
まあ、まず無い不具合だとは思います。
>>67 ご返信、ありがとうございますm(_ _)m
大きな被害が無かった事は不幸中の幸いですね。
私はといえばルーフ全体に防音防振工事、Aピラーにトゥイーターと施工しているため、それらに害が出るかと思うと、
雨漏りだけはご勘弁です…(。-_-。)
アベンシスの静粛性ってどのレベル?高い方?
今乗っている車による。
日本車一般的に見ればごく普通じゃないか?
アベンシスかっこいいですねー!後部座席って普通に広いですか?
>>71 広いと思うよ
あと後部席倒せば大人二人余裕で車中泊も出来るよ
現行アベンシスを最近街で見かけた。
裕福そうなご老人夫婦が乗っていた。
ぶっちゃけ、年収税込み500万円、賃貸暮らし家賃8万円/月の俺には
クルマなんて夢のまた夢だ。
持ち家の人ぐらいしか、今の時代車なんてもてないんじゃないかなと思うよ。
あーあ。本音言うと、現行アベンシス欲しい。。。
さらに言うと、現行アベンシスのボディにに2.0L HVシステムののった
アベンシスHVというのがあれば、なお欲しい。
ぶっちゃけアベンシスのスタイリングに惚れたあるよ。
しかし、アベンシスHVってでないのかね?
かなり興味があるんだが、
プリウスαと被るラインだから出さないのかな?
>>75 かわりにAuris Touring Sports HV導入あるかも?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 20:54:33.35 ID:YZJ4Yltg0
アベンシスは2015に車種統合により生産終了
>>75 買うなら今。俺、8月に買ったよ。
車雑誌が推論で言ってる噂でしょ、それ?
ヨーロッパでせっかく育てた商品名を簡単にやめるわけないじゃん。
輸入されるかどうかはわからんが。
>>73 買ったよ、社宅住まいだけど。
年収はハヅカシながら君より少ない(≧∇≦)
でも、アベンシスにHVはいらない…
あの絶えずエコエコなドライブフィールはアベンシスのそれとは真逆ではないのかな?
年収500万以下の妻子持ち賃貸リーマンだけど8月に買ったぞ!
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 23:39:00.20 ID:/NXJCGcO0
今、トヨタ車で興味がもてるのはアベンシスだけかな。
プリウスとかハイブリッド車はどうも…。
それと昔のカローラ状態でますます買う気しない。
ほとんど見かけないところも魅力。
アベンシスかっこいいよねー。ただ、ハイオクってのと燃費が気になります。その辺乗ってる方どーですか?
斜め前からとサイドのフォルムがトヨタらしくなくてユーロスタイルチックな所♪
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 01:19:14.58 ID:g3AnYhhu0
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 01:19:40.53 ID:TpQKwJBwO
年収やっとこさ400万の不安定職種だけど軽自動車のローン審査にも落ちて現金払いも勿論不可能なおれのコトをもしかして呼んだ?
>>86 まあまあ、私も審査は落ちるんで、
車はニコニコ現金一回払いだわ…
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 03:27:50.76 ID:Y2k6Y+Fq0
現行乗りの人たち今おいくつですか?私は34才です。
39
もうすぐ40
ブレーキダストってそんな気になりますか?
>>91 気にならない
前に乗っていた車も欧州車でしたがアルミは真っ黒に汚れてました
38才
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 15:10:09.97 ID:aRiwRG880
黒いアルミホイールに交換したら気になら無い
車に乗らないから気になら無い
>>83 街中の夏場は8km台まで落ちる。
高速の80km一定走行で、17kmまでいった。(今までの最高記録)
120kmでは15km台。
全部メータ読みなので、実速は1〜2割減。
>>91 貴方の性格が分からないけど、おおらかな人間向けだよ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:20:05.37 ID:nJx8y7j80
>>93 以前 カービューで、ダスト汚れを目立たなくするために
ホイールをつや消しブラック塗装してる人いた。
28
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:54:42.11 ID:jVxLBtTR0
もう現行乗りしかいないのか・・・
いいないいな、現行のアベチャン欲しいなぁ。
アベンシスってマークXと比べるとやはり走れない感は否めないんでしょうか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:48:07.04 ID:WdMTp4RT0
>>101 現行海苔です。アベ2LですのでXにはかなわないです。
一見艶消しガンメタっぽいホイールが洗うとキレイなシルバーに豹変。
一粒で2度美味しいと思えば悪くないぞ 49
馬力152?みたいなんですが、坂とかのぼらないですか?
>>104 良く登るよ。
CVTとのマッチングが絶妙で、前乗っていた3Lよりパワフルに感じる。
ただ低速のトルク感はさすがに今一。
高速の長い登りで意外と走れたのが良かった
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 23:59:36.11 ID:loy+cqF00
今、ブレイド2.4だけど、アベンシスにしたらストレス感じるかな?
ブレイドも廃版で、次にほしいのはアベ位しかないんだけど。
実際に試乗できればわかるんだけど、売る気がないのかどこの店にも試乗車どころか、
展示車もないしね。
うまくやれば、売れると思うけどな。安易にハイブリッドばかり進めてくる…けど、興味なし。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 00:22:45.37 ID:YtZNtwJL0
>>107 レンタカー屋に置いてある。買う気がなくても、気軽に乗れるし
営業マン同乗も無いし、全開走行もできる。
>>99 ここに居ますぞ。3回目の車検通したオッサンが。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 17:18:59.05 ID:yXq2L6RB0
>>110 ご同輩お疲れさまです
6月に2回目の車検受けました。やっと25000km超えたところ
>>111 お疲れ様です。自分のは、やっと30000km。
次の車は、当分買わせて貰えそうにありません;;
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:12:27.85 ID:vXubyeqli
先日、納車しました。
仕事用に買いましたが現場までのドライブが
楽しくて仕方ないです。
>>109 アベンシスにすごい興味が有るんだけど試乗車が見つからないのがネック
アベンシスのレンタカーってどこにありますか?
できれば、次期アベンシスワゴンも日本に導入してもらえればいいのだけど
売れてないから無理かな
日本のワゴンはほとんどなくなっちゃたよね
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:40:11.28 ID:5CUII1ok0
>>114 トヨタレンタリースとかにありそうだけど、
うちの県内の営業所には検索したけど置いてなかった…残念。
都会ならおいてるかもね。
一度、お住まいの地域で検索してみてはどうでしょうか。
トヨタのサイトで試乗車のある店舗を確認できますが、
サイトの情報よりも試乗車の移動が激しいので事前に確認は必須。
私も試乗車を探してシートアレンジやラゲッジの使い勝手を確認して即決しました。
ハイオクで左ウインカー、固いサスなど些細な問題はありますが乗れば納得できますよ。
地味ですが長く付き合えるステーションワゴンとしては良い選択と思います。
自分は現行型だけど、登録15ヶ月で既に45,000キロ走行してる。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 00:36:48.23 ID:WmB0tVn40
>>115 トヨタレンタカーよりも、オリックスとか、地元のレンタカー店に
置いてる事の方が多い。ただレンタカーは所定の距離になったら、
放出されるので、この車が再入庫するチャンスは無いかも
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 00:37:28.72 ID:WmB0tVn40
>>119 後期です。
高速通勤なので買ったようなものです。
高速5、一般5くらいですが平均15.5くらいです。高速では100キロ〜???キロ出しますが、安定した走りです。
以前はプジョー乗っていました
>>122 結構走りますね!プジョーから乗り換えとのことですが、乗り心地などは不満ないでしょうか?
>>123 プジョーの猫足といわれるカーブでの上手いいなし方と比べたらちょっと固めかも。
でも、安定感はかなりいいです。国産トヨタらしくないです。レクサスGS450hFsportにも乗りますが、造りからくるドッシリ感以外は引けを取らないと思います。
ただ、少し腰高感が強くて違和感があります。
価格から見て満足度はかなり高いと思います。
>>124 詳しくありがとうございます!今、CT200hと悩んでいるんですが、価格帯は異なりますが、どちらが良いと思いますか?
>>125 後席に乗る機会が少ないならCTでもいいのでは?燃費いいし(笑)
このクラスでは、内装もしっかりしていて満足できるかと思います。
用途比較にならないですが、たまにikeaやCostcoで大物買った時はワゴンが便利ですね。スタイリングも、ホテルエントランスで映えますよ。レガシィよりは……
自分はナンバーも豊田なエリアに住んでいますが、CT溢れ過ぎに感じるな…
僕でしたらCTなら、golfZ買います。
すいません、かなり私論入りました(・о・)
ちなみに自分は41です。低学年の子ども2人います。
>>126 貴重なご意見ありがとうございます。確かに、4人で乗ることよりも圧倒的に1人で乗ることの方が多いとは思います。ですけど、いざってなった時にどうなのかなぁと思いまして。やはりアベンシスの広さは惹かれます
三代目以降にルーフレール取り付けてる方っています?
SCの駐車場で運転席側のドア、当て逃げされてしまいました(/ _ ; )
セーフティカーに当てられたのか?
それともレクサスSCに当てられたのか?
アベンシスのフォグランプ黄色か白かどうしてます?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:24:31.94 ID:zQ/DQgOt0
黄色って装着していいの?
>>130 トンクス。
5gぐらい気が軽くなった。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:50:29.62 ID:h08xgRux0
修復すると、修復履歴ありで査定マイナス5万円か
アベンシスは今回のモデルで終了なのでしょうか
3年後くらいに車の買い替えを考えていたのに
>>135 三年後には殆どの車はモデルチェンジされてるだろからその時有る車を買えば良いだけだよ
>>136 日本にも導入してほしいです
>>137 少し大きめのステーションワゴンが欲しいのですが・・・
アベンシスワゴンがなくなって、レガシィワゴンがなくなったら、この大きさでの国産ステーションワゴンは
アテンザだけになってしまいますね
>>138 ま、格落ちするけど大きさならフィールダーHVが有る
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:19:47.57 ID:SWeh49n10
Li納車後500km走行インプレッションです。
・足回りは随分硬い、一般道では胃が揺さぶられる。高速では抜群。
・よく言われていることですが、腰高感が多少あります。
シートの高さもう少し下げられればイメージがかわるかも。
・エンジンは数値以上のトルク感。エンジン・CVTの味付け由来でしょう。
・あまり気になりませんが、グッドイヤータイヤはロードノイズ高め。
・パワステ軽め。もう少し重いほうがいい。
・思ったよりアンダーステア出ません。
・アベンシスワゴンは、日本ではハイウェイクルーザーと思います。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:25:29.44 ID:h08xgRux0
踏切渡る時の、突き上げは結構きつい
>>139 フィールダーのラゲージスペースも結構広いのですね
エアーバルジがつかなければ噂されているレヴォーグも比較対象になるのですけど
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:47:24.86 ID:SWeh49n10
>>141 同意です。欧州仕様の足回りをそっくりそのまま持ってきてますよね、確かに。
以前乗っていたパサートB6より硬いような気がします。
しかし、車体の剛性は十分確保できていると思います。
>>143 車体の剛性感は抜群に良いですね
走行時の安定性能も相まって引き締まった走りが印象的です。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:38:10.88 ID:E3lS0WXC0
>>140 旋回時のアンダーステアが出ていないので、操舵性も良く狭いコーナーからの切り返しもスムーズなのが以外でした。
アベンシスってここ見ててもかなりの高評価なのになんで売れないんだろ?やっぱり日本人向けではないから?
Li 納車後10ヶ月12,000km走行しました。納車直後のゴツゴツ感は消えて、かなりなじんだ感じです。
むしろあのごつごつ感が懐かしい。今のうちに楽しんだ方がいいですよ。
車体の剛性感は同感です。試乗で乗った時の感動は忘れられないです。
普通の国産車しか乗ったこと無かったので。
アベのエスクテリアとか、安定性とか惹かれる要素は多いけど、
ハイオク仕様・燃費がそんなに良くないことからして、俺には無理・・・。orz.....
フィールダーに逝きます....皆さんごめんなさーい。
ごつごつ感ってなにからくるもんなんですか?サスが固めってこと?
レギュラーを入れている人いる?
燃費はどのくらい落ちるの?
シートの座り心地はいかがですか
今乗っている車のシートが最悪で2,3時間高速道路を走っていると腰痛が出てきます
硬い乗り心地はいいのですが腰痛が出てくるのは勘弁して欲しい
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:33:11.69 ID:3kQQ1Pdfi
>>148 多少無理してもアベンシスを買いなさい。
信号待ちで変態扱い的な視線を感じるのは、
アベンシスに勝るものはないwww
>>151 腰痛持ちだけど、アベンシスは疲れないかな。
現行のを買うか、前期を買うか悩んでます。やっぱり現行のがいけてるかな?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:19:11.85 ID:p8dRrVe30
アベンシスに少々高価だけど、BSレグノーとかのタイヤ履かせたらいい感じになるのでは。
今の車に少々贅沢と思ったけど、タイヤショップの強い勧めで履かせてみたけど、高い目の空気圧で乗ってもいい感じ。
次、もしアベンシスにできたら、ぜひ同じタイヤ履かせたいね。
日本の道路によく馴染んだ感触を得られそう。
>>152 レスどうもです
腰が疲れないシートならいいですね
後はウィンカーとワイパーの位置が一般的な日本車と逆というところが気になる点ですね
慣れの問題だと思うけど、アベンシスの位置に慣れると逆にレンタカーや人の車を運転する
時に混乱しそう。
>>146 ステーションワゴン自体が人気ないのと、サイズがでかすぎるからじゃない。
俺が買う時は、幅が広いのには最後まで悩んだ。慣れたらなんでもなかったけどね。
>>149 メカ的に詳しくないので良く分からないけど、足が硬いのは確か。
それを長所と見るか、短所と見るかはその人の価値観だな。
俺はとっても気に入っているけどね。
国産トヨタではふわふわしすぎて逆に気持ち悪いから、
少し硬いほうが走りが引き締まって長時間乗っていても疲れないから
自分は大歓迎だな。
高速の安定性からくる長距離移動の快適さはかなりレベル高い
前期と後期のLiの内装って結構変わってきますか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 20:58:00.63 ID:qPCnaxAl0
足回り硬い、シート硬い、クルージングと街乗りの燃費差大きい、
まるっきり欧州車ですよね。
欧州車に乗っていましたので、試乗しても違和感なしだったので、買い換えました。
国産車に乗っていて試乗すると、全てがカッチカチでびっくりするんでしょう。
ここが、日本で売れない理由かと思います。
買って慣れると、いい車と思います。LiもXiもコスパも高いですし。
高速道を快適に移動したい方は、是非お勧めしたいです。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 20:59:08.70 ID:qPCnaxAl0
そうそう、今日は、自分のとは別に現行アベ2台見かけました。めずらしい。
後部座席って大人が乗っても広いですか?
>>160 この車には興味有るけれど、トヨタ車が苦手な俺からすると、やっぱデザインが…
顔以外はトヨタ臭薄めだけどなぁ
普段クラウン乗ってる奴が、これ乗ったら、痔になるかもw (大袈裟かw
ま、クラウン爺さんが、ヴィッツに乗っても相当硬く感じるそうな。
166 :
148:2013/10/26(土) 23:07:34.59 ID:3JJMJRck0
TOYOTAのデラ中古車だったら、アベチャンのマイチェン前の
車両価格は180〜190万円でスタートみたいだね。
込みこみで200万円〜210万円ってところか。
ほんと維持費を捻出できるなら欲しいものだわ。
あと都市伝説で、同じ排気量だと、ハイオク仕様車とレギュラー仕様車は
距離をそろえた場合、ガソリン価格は結果としてほぼ同じになる場合が
多いって聞いたんだが、これは本当か?
もしそうなら、我慢してフィールダーじゃなくて、アベチャンの選択肢が
かなり強くなるんだが。
なにか知ってる人がいたら教えてください。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:18:25.42 ID:Gov10khZ0
アベチャンとかわけわからん事いう奴とは話したくない
アベンシスの弱点はやはり燃費かぁ…維持費はそれなりに覚悟する必要があるか
アベンシスのxiもしくは前期型にフォグランプ取り付けって出来ますか?もし出来たらだいたいどれくらいかかりますか?
新車のLi色々付けて約300万で買うか、中古の前期1万キロを200万で買うかすごい悩む。誰かアドバイスくれ
前期の1万キロ200万も悪くないけど状態によりけり。
中古は次期車検が早いから思ったほど割安にならない。
新車はトラブルが出ても全部クレーム処理可能。
クルマで様々な目に会ってきた俺は新車のLiを300万で買った。
細かい問題はいくつかあったけど全てクレームで解決。
ハイオクと実燃費に悩みながらも乗り味に惚れ込んで運転が楽しい。
同乗者によると乗り心地は悪いと不評。早めにタイヤ交換を予定。
>>171 貴方の詳細スペックなしでは何も言えない
>>173 来年から社会人、車は父親に就職祝いで買ってもらいます。父は新車でも良いと言ってくれてるんですが、後ろめたくて…アベンシスは試乗もして惚れ込んでしまったので、アベンシス以外は考えられません。宜しくお願いします。
>>172 やっぱりシートの感じとかXiよりかなり高級ですか?
>>174 就職祝いに中古車では親御さんに失礼だよ(笑
車は徐々に劣化し部品交換で対処しながら乗り続けやがて車命を終える
いかに整備しても新車の状態は新車の時にしか味わえないもの
と言うか新車の状態を知る事は以降整備して行く時の重要な手掛かりに成ります
新車から乗り続ける事で1年後、5年後、10年後、1万km、5万km、10万kmの劣化具合や掛かる経費を実際に知る事は君のカーライフに貴重な経験と成るて思います
ご就職おめでとう
すぐにブツけてボコボコになるから中古か軽四で我慢しなさい。
>>176 ありがとうございます!車を買ってもらうだけで凄く満足なのに、新車ともなるとやはり贅沢かと思いまして…
>>177 アベンシスに乗りたいってことは前々から話していたので、軽四は…でもぶつけた時のショックは新車だと大きいですかね。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 02:05:23.55 ID:/ohFraI30
今日、家の近所を走ってたら、駐車場でアベンシスを発見。
めったに実車みられないので、Uターンして近くに停車して眺めてしまった。
なかなかいいねー。ますますほしくなってしまった…。
>>178 あのね
親に就職祝い貰う事自体お子ちゃまなんですよ
新車だろうと中古車だろうとね
買って貰える環境に有るならその環境に感謝して有り難く頂きなさいって事
買って貰ったら初任給でお返しすれば十分
どうしても気になるなら自分の給料で買えばいいんだから断ればいい事だよ
因みに俺は半分出して出して貰ったけれどね(笑
これから社会に出る君に一言「安物買いの銭失い」
中古車は非常にリスクが高いって事を忘れるな
初めての買い物で良品に当たる確率は低い
>>177 いきなり軽なんか乗って大事なご子息が事故死したら親御さんが悲しむだけだぞw
>>151 現行Li乗りですが、シートは慣れるのに半年程かかりました。
調節箇所が多くて逆にシートポジションが決まらず1時間で腰が痛くなっていました。
今は17000キロ乗って当初よりは慣れましたが、しっくりはきてないってのが正直なところ。購入後に現行アテンザ、レガシィに試乗しましたが、アベンシスよりは良いと感じました。ま、良い意見が多いようなので人それぞれですね。
>>178 就職して、通勤がクルマじゃないと難しいから
クルマを買ってやるだの、やらないだのってことなんだろ?
普通に考えれば、あくまで中の下の過程のオレだったら、
7年落ちぐらいの中古車の手ごろなのを車両価格40マンぐらいで買って、
しばらく乗って、その間に金をためて、2〜3年後に本当に欲しいクルマの
新車買うけどな。
まぁ、中の下のオレより、おぼっちゃまってことでおk?
ちなみに、その昔、ビスタの良品中古を車両価格100万で購入したのは
良かったが、会社の景気が悪くなり、給与が激減したため、
ローン残債40万円の段階で、その40万円は親に肩代わりしてもらったという
ていたらくをしたことがある。まぁ普通に考えれば、最低でも半分は
自分で払うとか、そういう意気込みが無いと、我が家では成り立たなかった。
皆さんアドバイスありがとうございます。色んな意見があり中々決め辛い所ですが、父としっかり話あって、お金の面なども考えます。ありがとうございました。
>>184 ちなみに、クルマの話じゃないが、参考に。
オレも俺の親父も、その時代の結構有名な会社に就職した。
でも会社によって、福利厚生の考え方がかなり違うみたい。
たとえば、オレの親父の勤務していた
SN本製鉄は
新入社員のころから、社員寮完備、長い目で見ても、
寮や社宅が豊富にあり、割安で入居できるため、
経済的にも楽
→その分貯金して車でもなんでも買える
で、オレの勤務していているF通は
新入社員ころだけ社員寮あり、家賃は1.8万円程度。
3年間で退去しなくちゃいけなくて、それから先は
ほぼ自力で民間のアパート/マンションを借りて
すむことになる。家賃補助がほぼ0なため、
経済的にはかなりしんどい
→その分、しわ寄せがきて、クルマなんて夢のまた夢
この差があったのに、うちの親父は
「オレだって裸一貫からいまの家庭を作り上げたんだ。
お前も、就職したんだから一千も祝い金など渡さない。
ゼロからやっていけ!」と言い放された。
これには、「なんてオレの親父は、資本主義の世の中をしらないんだろう・・・。
同期入社の連中のほとんどが、親から支度金100万円程度を
もらったり、貸してもらっていたりするのに・・・。
親父は会社に生活のすべてをおんぶに抱っこしていける環境だから
裸一貫でいけただけで、普通の人はそうじゃないのに・・・」とか思った。
参考まで。
>>185 なるほどです。やはり今の世の中ですと、就職してから好みの車に乗ろうと思っても中々思うようにはいきませんよね。ありがとうございます!とても参考になりました。
甘えられるうちに親に甘えておいたらいいよ
豊かな親を持った子供の特権
絶対新車を勧める
188 :
185:2013/10/27(日) 11:46:22.70 ID:l0DkZbG80
まぁ、
>>185に書いた通りなので、
もし、勤務先が確定していて、そこにずっと通うことになっているのなら
クルマを買うのはありだと思うよ。
そうじゃなくて、国内のあちこちに事業所・営業所・支店などがある会社に
勤める予定なら、最初の1年間はぐっと我慢して、
車を買ってもらう代わりに、100万円ぐらい現金で預かっておいて、
意図しない勤務先への異動に伴う、引越しなどの支度金として
プールしておくのをお勧めしておく。
結構引越しって、個人の負担も大きいものなんだよ。幾らかは会社の補助もあるけど、
そんなに全部出るわけじゃない。
あと、会社に来ていく服装を整えたり、鞄やPCだって必要な場合もあるからね。
とにかく初年度は色々お金使うので、それはわかっておいたほうが良い。
以上社会人の先輩からのコメントでした。
ちなみに、 ID:a0jFKgk10 さんの立場で、
勤務地確定しているなら、アベンシスの新車を買ってもらうのがいいかも。
ようは、勤務地が確定しているか とかがかなり重要な要素なのよ。
>>187 新車ですか!やはり新車には乗りたいですけどね(^^)
>>188 何度も有難うございます。自分の場合は4月の研修で全国に振り分けられます。ですが多分、現在住んでいる地域になる可能性が高いと思われます。
191 :
185:2013/10/27(日) 12:39:05.97 ID:l0DkZbG80
ちなみに、おおむねどこの会社も初年度の10月ごろには、
勤務確定と、就職取り消し期間は終えるので、
初年度にクルマ欲しいなら、11月以降に買うといいのでは?
来年の11月以降ですか?
うん。2014年の11月以降かな。
知ってるとは思うけど、それにないとは思うけど、
一応新卒って、入社年度の9月末までは
試用期間ということで、その間に、会社が期待する能力と
本人の実力に差があった場合は、就職をクーリングオフできる。
あと、四月の研修のあと全国に割り振られるんだけど、
そのあと、細かな調整が入るから、おおむね、秋口頃、
・・・まぁ9月ぐらいには色々落ち着けるようになると思う。
そういう意味で、2014年の11月以降がいいんじゃん?
あっ聞いたことありますその制度!
なるほど、やはり今買ったとしても邪魔になってしまうだけですかね…
あまり乗る機会のないまま車検が近づくのも勿体無いですし。
購入のタイミングまで教えて頂き本当に有難うございます!!
買える時、あるいは買ってもらえる時に手に入れちゃうべきだよ…
>>169 出来る。部品は以下のとおり。
アベ(ZRT272W)のフォグランプパーツ部品番号
ディマースイッチ 84140-05190
フロントフォグランプカバー(ブラケット)
右 52127-05060
左 52128-05080
スクリュー 93567-A5014 x6
フォグ本体
右 81210-0D41 or 81210-0D42
左 81220-0D41 or 81220-0D42
ターミナルリペア
82998-24290 x3
トヨタ共販で買える。
値段は、それぞれ \1,310 \1,250 \7,000 \8,600×2
これは、ディマースイッチを変えて、メータパネル内にフォグインジケータを点灯させる場合。
別にスイッチとインジケータを設置する方が若干安いかな。
自分でするのは、かなり大変です。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:58:52.60 ID:mQa6c91T0
このスレ 人生四方山相談スレかよww
勤務地やら 取り消しやら どうでもエエわ
198 :
185:2013/10/27(日) 14:25:41.95 ID:l0DkZbG80
もちろん、学生生活最後の冬におもいっきりドライブして
生涯の思い出を作りたいなら、いま買うべき。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:31:15.06 ID:Z57fQ7h2O
>>191>>193 いきなり来年の新社会人に大きな間違いを教えるなよな。
>就職をクーリングオフできる
馬鹿かキサマは!
就職にクーリングオフなんて制度は無いんだよ!
クーリングオフとはな、費者契約上の消費者の権利を守るための契約解除制度のことだ。
労働問題とは完全に別。
就職から6か月以内はいわゆる「試用期間」と称して、昔の見習い制度の名残りもあってこの期間は正式に社員として認められないかのような誤解を未だに引きずった方がいるようですが、それは完全に間違った考え方です。
試用期間中であることを理由とした解雇は明白な違法行為であって決して許されません。
それどころか、就職前の内定取り消しですら違法行為となります。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:14:43.63 ID:RCdsNLB10
就職板とかでお願いします。
アベンシスを試乗してみた
試乗前に気になった点を確かめてみた(まとまりがないけど)
・エンジン
街乗りでは不足を感じなかったものの高速の上り坂とか登坂路とかを試せなかったので
このエンジンで十分かは分からなかった
・CVT
心配していた違和感は感じなかった。
・乗り心地など
固いといわれているけど自分は全然気にならなかった。シートは良さそう。
運動性能は街乗りのチョイ乗りなので分からなかったけど良さそう。
・その他
Aピラーの傾斜が気になるかと思ったけど気にならかなった。
ハンドルは思ったよりも軽かった。もう少し重くてもいいかも。
全体的にいい感じだったけど、エンジンの不安は払拭できなかった。
ガソリン代負担するので、平日でいいから1日車を借りて運転してみたい。
レンタカーを探しているのだけど見つからない。
>ガソリン代負担するので、平日でいいから1日車を借りて運転してみたい。
>レンタカーを探しているのだけど見つからない。
もし新車で買うなら、10年間の相棒になるかもだから、慎重になるよね。
オレも現行アベンシス(前期も可)のレンタカーを借りて、遠出してみたいな。
旧型アベンシスワゴンのテールランプにPORARGのサイバーLED付けたら、
球切れ警告は点かないけどクルーズコントロールが効かなくなっちゃった
両立は無理かなあ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:01:00.82 ID:RCdsNLB10
>>202 2L NA×CVTですので、背中を押されるような加速は期待しないでください。
息の長い加速を楽しむ感じですね。ドカンと加速したければアテンザディーゼル、レガシーターボですね。
>>205 背中を押されるような加速は期待してないです
余裕がある加速感というか、アクセルを強く踏まなくても前に進む感じが好きです
ターボの加速は急にガツンと来るので好きではありません
本当は2.4〜2.5リッターくらいの自然吸気のエンジンが搭載されていればいいのですが
そう?平地はともかく坂道は辛いよ。
NA2リットル、1.5tオーバーだしあきらめているけど。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:34:32.53 ID:NKc2HCTP0
>本当は2.4〜2.5リッターくらいの自然吸気のエンジンが搭載されていればいいのですが
アメ車でも乗れば?w
ここのアベンシス乗りの皆さんってやっぱりLi乗りの方が多いんでしょうか?XiとLiで悩んでるんですが、どちらがオススメですか?
>>210 自分が何に重点を置いてるかじゃないの?走りだけならどっちもかわんないんじゃない?
>>211 タイヤとホイールも変わってくるので、少なからず走りにも影響が出るのでは?と感じたのですが…
>>210 何を悩んでるのかさっぱり見当が付かないんですよね
300万円の買い物を他人のお勧めやネットの評価でで決める事は人としてお勧め出来ません
タイヤが細い分xiの方が燃費良さそう
>>212 フォグとアルカンターラのシートが欲しいかどうか
フォグも後付けできるけどね
タイヤとホイールは、走りに影響するほどの違いはないと思うよ。これくらいのサイズ差ならね。
買い換え考えるとLiは微妙なサイズ履いてるので、維持費は圧倒的に16インチだけどな
だからどっちがオススメか聞いてんだろ(笑
アベンシスカッコいい。
親に買って貰うとの話で自分のこと思い出した。
就職したら好きな車買ってやるとの父親の話を信じて地元企業に就職。
車の件を催促したら、状況が変わったからこれに乗れと持って来た車がすごかった。
海辺の町に長期保管されていた「レオーネ スイングトップ2WD(錆びあり)。
」
俺はクラウン買って貰う予定だった。
今は自分で買ったクラウンです。
>>204 良い情報、ありがとう。旧型乗り少ないから、こういうの貴重だわー。
XiとLiは値段の差以上のものがある。特に内装はLiの圧勝。
でも、ベージュは何かと気を遣いそうなので、真っ黒なXiにした。
あとアウトドア系の趣味があるから。
実用車として使うか、ラグジュアリー感を求めるかで変わってくると思う。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 21:17:50.79 ID:WyXGKqXp0
>>205 206です。
おっしゃるとおり、4発でも良いので2.4l程度あれば、言うことなしです。
いずれにせよ、トルコンではなくCVTですので、もわーんとした加速ですが、
80km/h以降速度に乗ってしまえば、過不足ない加速だと思います。
>>221 高速走行時の安定性能に比例して燃費も良くなるので80〜90km巡航で
リッターあたり13〜15km以上も可能なのが良いね
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:47:06.46 ID:WyXGKqXp0
>>222 そうですね。
クルコンで100km/hで流すと、15km/Lくらいは出てくれますね。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 23:23:31.34 ID:SGhhhbj/0
えっ、現行なら街乗りでも13〜14でるけど
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 01:11:55.47 ID:Um9Z8F+M0
アベンシスのオーナーとかの記事で、サイドミラーにベンチレーションのモールか何かの反射した光?が
映り込んで見ずらいという感想を時々みるけど、今は改善されてるのかな?
以前に展示車に座った時に、サイドミラーに縦すじが入っているように感じたあれのことか…
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 06:28:09.36 ID:mAwKVwZg0
きっと改善されてないでしょ
>>226 最初はめっちゃ気になるよ。
そのうち慣れるけど
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 14:35:59.82 ID:FpoaGiSp0
そのうち、国内投入終わるから そのまま
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:28:18.43 ID:aTxl006X0
サイドミラーの上にブルーミラーかぶせば問題ないよ
この車ってバッテリーも特殊なんですね
バッテリー交換された方は不都合はなかったですか?
ディーラーで交換するとバッテリー高そうなので
この前ディーラーに行った感じではこの車値引き期待できそうですね
アベンシスワゴンかレガシィワゴンか悩んでいるのですが、アベンシスは2リッターエンジン
(少し排気量が小さい?)と欧州仕様(ウィンカーのレバーが左にあるとかこまごましたとこ)
が気になるところです。
アイサイトがあるのもレガシィのアドバンテージですね。
それ以外はアベンシスの方がいいのですが。
>>235 まぁ見た目で完全にアベンシスだし、アベンシスにしといたら?町でもあまり見ないし
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:19:52.72 ID:aTxl006X0
アベンシスのメーター誤差についてですが、メーター読み110キロでGPS読みで100キロ。
これくらいの誤差はあるもんでしょうか?
ほんと見た目は完全にアベンシスだよな〜。
ウインカーとワイパーは未だに間違えるけど・・・(2ヶ月目)
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 01:50:44.41 ID:i8iapTbZ0
アベンシスとレガシィ、どっちもバーゲンセール中。
来年にはどちらも無くなる運命かな。
ヨーロッパ以外の高級ステーションワゴンの時代は完全に終わったからね
トヨタにはフィールダーハイブリッドが有るからあれ一押しで行くだろうが
ステーションワゴンで一世風靡したレガシィが消えるのはスバルとしてはキツイだろうね
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 03:16:48.16 ID:4nderGGL0
フィールダーいいんだけど、貧乏くさい。
フィールダーHV、
この前試乗したけど思った以上に、良く走り(加速最高)、荷室も広かった。
ただあの車格であの値段がどうも・・・
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:04:36.99 ID:BeUwIyYc0
<<234
旧型のりですが、ネットで安く買ってディーラーで
交換しました。料金1500円くらいでした。
その際。バッツテリー固定枠の一部分がぶつかるので
調整してもらった記憶あり。
>>237 GPSの方が正しい。
メーターは5-10%上の速度を表示しているんだよ。
速度はECUがエンジン(正確には違うけど)のパルスを元にメーターに車速を送っている。
ナビはこのパルス信号を元にGPSのデータをつきあわせて、正確な距離を知る。
あくまでも基準はGPS。
>>239 全く間違えなくなったよ(1年目)
他人の日本車間違えまくるけど。
こないだ羽田空港P2駐車場に1日止めといたら、まわりが全部現行ベンツEクラスに。
でも案外、風格で負けてないアベンシス。
見た目はホント、大満足。
親のアウディよくのっとーやつが俺のクルマ運転してよーワイパーだしとったわw
俺ももうすぐアベンシス来るから間違うんだろうなぁ!楽しみ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 01:09:02.69 ID:Qmcdr2xo0
来年2月に今のクルマの2回目の車検が来る。
走行8万キロ超だし、いいクルマがあれば乗り換えたいけど、
トヨタならアベンシスかな。
しかし営業マンが勧めるのはプリウスαとかハイブリッド…興味ないんだけど。
アベンシスいい条件なら、その気になるのにねー。
まーもう少し様子見しよう。
ハイブリッドに興味ない俺、かっこいいだろ?ってアピールですか?
こどもはかきこんじゃいけないんだよ?
アベンシスは以前欧州車に乗って故障や維持に苦労した人にオススメ
乗り味は欧州車で品質はTOYOTAなので
あと、TOYOTAディーラーの数が多いし
>>251 日本語わかる?文章しっかり読んでから書き込んでくれるかな?
>>249 ちゃんとスレ読めば分かると思うが
アベンシスは積極的にセールスしないぞ
何時まで待ってても良い条件は出ない
アベンシスはステアリングシェイクダンパー付けると、ドッシリした感触になるよ。
リアサスはダブルウィッシュボーンだしカローラとは違うね。
夏に試乗したんだけどリアサストーションビーム仕様のゴルフ(コンフォートライン)が強い轍にハンドル取られやふらつきがあった。
ところが4リンクのゴルフハイラインにはそれが無かった、
もちろんアベンシスもハンドルが取られることは無い。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 17:42:32.99 ID:4qvd/gdQ0
アベンシスは、敢えて積極的に売らない車。
>>256 クルマのことを熟知した玄人向けのワゴンとても言っておこうか
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 17:54:01.11 ID:eILAW8BF0
>>255 ステアリングシェイクダンパーの取付は自分でやる人が大半?
それとも頼むの?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:15:32.10 ID:eiIe/6mD0
轍にハンドルが取られるのはタイヤ特性も関係ある
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:29:13.57 ID:xr7Bsunu0
>>256 納車に時間がかかるから、営業マンの歩合回収も遅れるはず。
アベンシス気になるんだけど、排気量が2リッターっているのがネック
もう少し排気量が大きければ(トルクがあれば)
次のモデルに期待したいけど少なくても日本では現行モデルで終わりなんだろうな
もしかしたら、今度出るスバルのレヴォーグがOEMされてアベンシスの位置にくるかもね
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:38:04.51 ID:IU5Q45Mr0
最近のステーションワゴンは欧州ではダウンサイジングが流行りだけどトルクがその分出てるので、2lでも十分満足している、アベンシスもしかり。
2lで物足りないならセダンかスポーツタイプに乗ればいい。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:38:12.86 ID:xr7Bsunu0
あると思いマス
>>263 乗ってみた?
前車が何かにもよるけど、そんなにか細くないよ?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:50:07.37 ID:9uLCT3WcO
後一年半後に定期満期になるんだが、それまで売ってないのかなぁ…
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:59:20.47 ID:eILAW8BF0
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 01:38:06.91 ID:f33PzQh90
アベンシスは今のままで、次のフルモまでいくのかな?
他の海外仕様車のように小変更する年次切り替えあるとさらにいいのに。
そのへん、トヨタ得意のモデル末期に売り上げ台数伸ばす手法だけど。
まー今のままでもデザインとか十分に魅力的だけどね。
そのへんでほとんど見かけないのもいい。
モデルチェンジなんてあるわけ無いでしょ
全くの別物になると言われている後継車種でステーションワゴンは廃止が確定してるのに
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 04:22:41.85 ID:92nedJcm0
日本へ入ってくる台数も限られてるからトヨタがバンバン売りにくる必要も無いからね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 05:38:31.40 ID:Wdd25mqi0
自動車運搬船のバラスト水がわりwに、積んで来てるようなものだw
>>271 >言われている、確定してる
噂か真実かどっちなんだよ
シートがどうやっても気持ち悪いので 嫁用車にした。
俺が乗ってる車はレカロに交換してるんで 余計にアベンシスのシートは居心地が悪い。
いっそアベンシスもレカロに・・・と思うんだが 内装デザインの統一性が崩れるのが嫌なので
当分嫁用のままだろう。
シート以外はほとんど不満は無いんだがな。
>>275 骨が変形してるんじゃないか?
身体に合ったシートにするのも一つの手だが整体行って骨格調整した方が良いかも知れんよ
昔同じ症状で重病だった人が居たよ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:23:38.76 ID:p0lSWkyS0
うーん、アベンシスのシートは良い部類とは思いますが
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:13:13.54 ID:f33PzQh90
アベンシスいずれはなくなるみたいな記事をみたことはあるが、
真実なのかどうかまではわからん。
マークX、SAI、アベンシスを統合したセダンのみになると確か書いてあたような。
後継はオ―リスワゴンがあるので、これで代用ということかな?
オーリスワゴンだと!?なんですのそれ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:05:55.20 ID:p0lSWkyS0
オーリスツアラー
ネッツの店長に聞いたけど、現状では国内投入予定の話は無いそう。
シビックツアラーが国内投入されたら、その売れ方次第かな?
>>280 日本にはジャストサイズだろうね。
ただ、HVは1.8L+モーターでプリウスやプリウスαとかぶるけど・・・
Auris Icon1.8 Hybrid e-CVT (Automatic) Touring Sports
From
£21,495≒280万円
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:25:21.72 ID:QdJuN7Gd0
アベにしろオーリスワゴンにしろ、ディーゼルを入れてほしいわぁ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 03:06:00.59 ID:F6itd3xv0
ないでしょ
ヨーロッパ仕様のディーゼルを日本に導入すると結構コスト掛かるらしいね
トヨタはディーゼル入れる気全く無いって言ってたよ
もし入れるにしても小型車では無く要望の多いランクルだが、その気は無いと言っていた
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 08:35:07.04 ID:QdJuN7Gd0
今週末1000km点検。オイルとオイルエレメント交換して、慣らし終了とします。
現行アベンシスで中央道の談合坂あたりを走った方いますか
楽々と(あまりアクセルを踏まなくても)坂を登っていきますか?
エンジン出力に関係なくヨーロッパ車はしっかりアクセル操作するタイプが多いからね
ルーズなアクセルワークが望みなら日本車かアメ車の方が良いだろう
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:44:37.82 ID:QdJuN7Gd0
アベのアクセル開度味付けは日本向けよね。欧州仕様にしては、踏み始めが鋭敏すぎと思います。
電子アクセルはエコモード以外敏感だよ
>>288 あの辺はヤツらが居るからな…
アクセル踏まなくてもグングン加速して行ってカーブで曲がり切れずギャアーーーーー!
談合坂も良く出るがなんと言っても笹子トンネルが怖すぎるよ〜
高速道で流すつもりが180kmリミッターストップまで回してしまい覆面様の御用になりました・・
メーターは240kmまで出てたのでリミッターカットだったら240以上出てたのかな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 03:13:43.33 ID:DD/eiQGw0
道交法違反 逮捕自慢かw
>>295 アウトバーンで220km/h位みたいだね
180でリミッター効いてるのに、メーターは240指すの?
車を上位車種に買い換えるたびに、高速の安定性すごい!と思うけど、
そのうち100km/hで走ることに落ちついてしまう
クルコンでちんたら走るのが一番楽
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:06:11.17 ID:EWyhSL4b0
272W納車後1ヶ月を前に昨日今日で450km走りました。高速8割くらい。満タン法で14キロ/リットル。4人乗車で特にエコ運転を気にして運転したわけではないですので、上出来です。
レギュラーで燃費計算した人いない?
指定燃料入れられないくらいなら、プリウスαかフィールダー買うわ
ハイオク仕様にレギュラー入れるとノッキング起こしてエンジンダメになるぞ
レギュラー入れても燃費も上がらない
素直にハイオク入れとけ
何故指定燃料が有るのか、
無い頭も良いからでしっかり考えて欲しいね
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 18:28:44.25 ID:5FiINHKY0
セダンだけれど9年になります。古くなったが故障が来ないし買い換える
理由が見つかりません、高速ではメチャ安定してるし、、。
ニュウモデルで中古で200万を見つけています、どうしょうかな?
買い換える理由が無いなら買わなければいい
309 :
謙三:2013/11/04(月) 19:23:47.43 ID:dic3082EO
違ったら申し訳ないが、あわよくばレギュラー入れようとしてるなら買うのやめとけ。指定燃料以外のことを考える時点でこの車を乗るには相応しくないってことだ気づけ。この車は乗り手を選ぶ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:21:03.82 ID:d8miQyck0
潰れるよ
今日、現行ホワイト走ってるの初めて見かけた
ホワイトもなかなか侮れぬな
ってかやっぱアベンシスの見た目ってフツーにカッコいい
乗ってたオサーンGJ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 04:15:26.52 ID:hOgISnPL0
えっ、現行Li
街乗り14
高速18くらいだよ、燃費
使用環境や乗り方で差が出るのは当たり前です
当たりハズレもアルでよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 07:50:54.05 ID:V4hF9eZ40
セダンが欲しいのに…
イギリスから個人で並行輸入すると安いよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 13:40:10.16 ID:PV6P8OVH0
そこまでして買うものでも無い
>>290 現行乗りですが同じくソコが不満です
あと、ブレーキも少し過敏な気がする
ステアリングの軽さには慣れたけど
シートは欧州車としては普通かなと思う
>>319 何故パサートにしなかったんだ?
完全に選択ミスだろ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:42:43.47 ID:9ioObjzH0
納車後、走行1000kmを過ぎましたので、
シフトマチックで5000rpm程度まで引っ張ってみました。
感覚的にですが、1.4Tのパサートとほぼ同等の加速が得られます。
もちろん、CVTだけにDSGのようなダイレクト感はないです。
欧州でコンペティターとして認識されるのが、ある程度納得です。
ディーゼル同士なら、どうなのかが興味がわきました。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:40:22.22 ID:1AdJn0XH0
>>320 日本国内でのパサートとアベンシスの価格差考えたら、妥協するしかないんじゃないかな。
資金に余裕があれば、よほどトヨタ党じゃなければアベンシスは選択せんだろ。
手が届く価格帯でヨーロッパ車感覚が味わえるのがアベンシスのいいところと思う。
今以上に価格が高くなれば、魅力は大きく落ちるし、本当のヨーロッパ車も買えてしまう。
VWのパサートの購入層が分からない。
輸入車にしては華がないし、そんなに安いわけでもない。
松任谷正隆みたいな人?
おれも金あったらパサート買ってる
もっとあればアウディ
>>323 金が有って派手さを好まない人じゃない?
販売台数からしても余程の拘り派でないと買わない車じゃないか?
一昔前の商用バンにしか見えないね
>>327 大丈夫か?ノイローゼじゃないか?
昔知り合いが乗ってたレガシィが突然ライトバンに見えたとかで鬱に入って衝動的にBMWに買い換えた事が有った
直ぐに仕事も辞め収入が無くなったから車も処分して長期間ニートに成った事が有ったが
後に分析してステーションワゴンがライトバンに見えたのがきっかけだったと言ってた
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 02:46:53.30 ID:/3yX3utp0
>>328 これは初めて聞いた症例だな。
きつい営業業務とかに行き詰ったことが原因で、
営業車を見るだけで憂鬱になるとかなのかな。
これから周りでそんな奴がいたら、早く病院へ行くように
勧めんといかんな。
>>329 映画配給会社に勤めていたプロデューサーです
基本超柔和なオシャレさんなんだけど、脚本書くと引きこもりました
で、理由を聞いたら例の話ですよ
レガシィがオシャレだった頃の話です
>レガシィがオシャレだった頃
そんな時代もあったね・・・
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:24:17.47 ID:r0Zni/Is0
昔、コピー車を「貧乏人のポルシェ」とか「なんちゃってポルシェ」
という表現が流行ったことがある。
私の初期モデルは、BMW風のキドニーグリル付けると似て見えるし
4つ輪のマークつければアウディに見える。
本物と100万以上安くてトヨタ車だからメンテも受けやすくて
満足してる。
この前、友人らとDQNドライバーが多い車の話になって、オデッセイとかべルファイアなどが挙がってて(予想通りでしたがw)、
じゃあその対局にある車はなんだ?ていう話になり、この車を挙げてる奴がいたので(他にはSAIとかフォレスターとかでてた)
興味を持って調べたところ、自分的に非常に欲しくなりました。今は先代vits乗りですが、車検が近いので購入候補となりました。それを伝えたかっただけで書き込みました。
チラ裏ですいません。
NO-1DQNカーと言えばノアボクだよwww
ワゴンRじゃねーの?
ふm
ヴェルファイアほど「笑わせてくれる率」の高い車は無い。
アレこそがKING of DQN車。
先日出会ったヴェルは、
金色の「飾り柄」で全身縁取られていました。
いやぁ…しばらく笑いが止まらなかった。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:02:36.40 ID:/MGQIEaZ0
国内メーカーのDセグメントステーションワゴンは、レガシィがなくなると、アベとアテンザだけになっちゃうのか。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:04:54.57 ID:/MGQIEaZ0
DQN車系が話題になっているようですので、1車種。
廃エースでしょうか。
新型アベでリアフォグつけて走ってる奴がいた
あれはあれでDQNだよな
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:17:31.26 ID:ojNakAkO0
なんか人多いな
実は俺とお前だけ
そんな俺はxi納車待ち
左側ライトスイッチに不慣れで気が付けばリアフォグ点灯してます・・・(DQN)
>>320 パサートにしなかったのは欧州車の故障や維持費に懲りたからw
あと、アベンシスはDセグメントの欧州車と比べると安いしな
>>333 欲しいグレードと色の在庫があれば、納車まで1ヶ月ぐらいだけど、
なかったら、次に輸入するまで待たないといけないから
最悪、車検後の納車になる可能性も。
早めにディーラーに相談した方がいいと思うよ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:03:20.25 ID:hTeWzqDl0
日本ではリアフォグが必要なシチュエーションってほとんどないわな。
4才のムスメにドキュンってセリフ教えたらドキュンクルマってケタケタ笑ってた!
塩とタクシーが事故ってて車直す前に頭治さんとどうにもならんって教えたら妙に納得してたよ。
初めて教えたセリフなのに!
遺伝子レベルでDQNってバカにされるんだな(笑)
すいません
アベンシスセダンですが、今日ツタヤにいって駐車してたら後ろに電柱があったのに
気がつかなくてあたってしまいました。
カンってあたったんで慌てて裏にまわってみましたが、へこみとかはなかったんですが、
僅かに擦れたというか塗装すこし禿げてる感じになっちゃたんですよね。
まあ、許容の範囲だと思うんですけれど最悪の場合リアバンパーの交換って
いくらくらいかかりますかね?
親父の車なんで傷はつけたくなかったんです。
バンパー交換なら10万円。
安く上げる方法は整備工場との相談次第。
バンパーの塗装だけなら3万位で出来るんじゃないか
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 05:36:12.23 ID:FbPVdqdo0
アベンシスはリビルトパーツ(中古部品)が少ない。残念ですな。
高くつくぞ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 05:52:11.35 ID:iclVL0+A0
>>350 業者で磨いて塗装すれば、よ〜くみなきゃわからない程度になるよ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:30:30.59 ID:BIyQzUnL0
>>347 >>348 346です。確かに豪雪、豪雨などリアフォグなど使う場面あります。失礼しました。
>>349 そんなことを2chに書く君が一番のDQN!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:08:46.46 ID:xSbbf48w0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:48:08.76 ID:xOfqOgn10
>>357 安全表示上の重大度が高くてリコールにしたが、
自動車の性能上は問題ないね。
>>355 ありがとうございます。
一応まだよく見なければわからない程度なので、ほんとに軽いスリ傷程度で済んだんでよかったんですが、
自分がバック駐車で電柱にあたったのがすごいショックで、慎重に運転しているほうなんですが・・・
なんでよりにもよって電柱のところのスペースに停めようとしたのかが悔しくて
そこに軽と書いてあれば誰もこんな目にあわなかったのになと思って・・・
>>361 電柱が悪いの?TSUTAYAが悪いの?
ツタヤにエロDVD借りに行くからそんな事に成るんだよねぇ
運転技術の無さを棚に上げて、情けない
俺もぶつけない様に気をつけよ〜っと
>>362 私が一番悪いのは間違いがないのですが・・・
自分に対する怒りですよね。
つ バックガイドモニター
え〜困るな〜
>>358 君も一緒にならDQNでもいいよ!
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:43:35.21 ID:ceAIA5Hp0
まぁ、それにしてもブレーキダスト量が凄いわ。
2万キロ程度でパッド交換になるんじゃないかなぁ(笑
ブレーキのフィーリングはとても良いからOK。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:32:09.57 ID:dHMQ8I2P0
ブレンボのブレーキなんてもっとスゴイぜ
371 :
ぱるる:2013/11/09(土) 18:53:12.77 ID:L2tAy7sy0
アベちゃん
飲みましょう
お薬を
二回パッド交換でディスクも交換ですよ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 09:46:12.40 ID:9wWRsqLI0
どなたか、リバース時の警告音の消し方ご存知の方いませんか?
特に必要でないというか、音が大きいので外の音が聞こえにくいです。
アベンシスってガソリン点滅してからハイオク満タンにしたらいくらぐらいかかりますか?
満タン運転は皆さんしていないでしょうか?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 14:09:20.82 ID:9wWRsqLI0
ハイオク給油量(60L弱)(リットル)×ハイオク単価(円/リットル)ですね。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 14:13:30.79 ID:IgDQuk7v0
今日ランプ点灯して20キロくらい走った後、セルフで自動で止まるまで給油しました。
47Lくらい入れて7600円でした
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 14:43:36.02 ID:AcDwXp9T0
昨日、Xiにフォグランプつけてるアベ見たな。
見た目で随分と違うし、ディラーとかでつけてくれるのかな?
店によるんじゃないの?
ブラケットとヤフオクの安物プリウスフォグを買って、配線しないというのはどう?
楽だし見栄えだけはばっちり変わる
>>377 ありがとう やっぱりコンパクトカーとかと比べると高いけどかっこいいしおk
初代アベンシスでオーディオを社外品に交換しようとした場合、2DIN穴あき
パネルはいくらするのか教えて下さい。
こうもはっきり教えてくださいっていう奴
初めて見たかも
250系なら、ビートソニックが出してるね。
1万位だった気がする。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:06:21.92 ID:j1GR2X460
ショップジャパンで販売してる
トウルースイパーマットレス(シングル用)を後ろに敷いて寝たら凄く気持ちよく寝れた〜♪
電気毛布もマットレスの間に入れたら
冬でも快眠出来そうだ。
今WISH乗ってて5年目の車検受けたばっかだが次の車検までには買い換えたい
アベンシスが候補に挙がってるんだが維持費跳ね上がりそうだなぁ
値段自体もそうだが
よく車のことわからないんだが、維持費ってガソリン代とか税金以外に何があるの?
保険と車検か。しょーもないこと聞いてごめんなさい
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 22:11:18.94 ID:nSd7Z3+V0
そこに寝る場所があるから【笑】
>>388 それよく聞くけど本当なの?
別の車のユーザー車検の時ヘッドライトの光軸検査はあったけど、
フォグは消灯したままだったよ。
フォグの点灯を求められることもなかった。
初の愛車に先代ワゴンが気になってる
ただ新卒が中古とはいえDセグワゴンってのはどうなんだろう
知らない人から見たらトヨタのおっきな車だし...小さい男だわw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 01:52:04.69 ID:NED6wlm4O
アベ
>>362 すいません。もうひとつの視点として
私の運転技術がないのは大前提なのですが、輪止めと電柱の距離を
考えず「軽」専用スペースとしていないお店の駐車場作りにも
問題はあるのではないか?とも思いますが、この考えはおかしいですか?
>>397 おかしいよ
コンパクトカーなら問題なく止めれるし軽専用になってないところも珍しくない
自分が乗ってる車のでかさくらい把握しとけ
>>397 少なくとも車の運転を前提に考えるなら貴方の感覚はおかしいと思いますよ
ひとたびハンドルを持つと全ての責任をドライバーが負う事が運転免許証が必要な理由です
この辺一般常識とは少し違うルールの中で運転を許される証ですね
例え不条理と思う事態が起きてもハンドルを持って居た人が一旦は責任を負う事に成ります
一旦と言うのは不服なら異議申し立てをして裁判で主張する事が出来るからです
今回の様な場合電柱に傷が付いていたら貴方は逆に器物損壊に成るのです
ツタヤと言う企業のやり方が気に入らないなら行かない事です
運転が苦手だからあの道は通らないとか、あそこの駐車場には入れたくないから行かないと言うドライバーは大勢居ます
>>397 結論から言うとあなたは運転を止めるべきです
今回電柱ではなく横から人が出て来たとしたら
今頃あなたは刑務所に居るかも知れませんね
例え警備員に誘導されても起こした事故の責任は運転手ですし
自殺願望の人が歩道橋からあなたの車の前に飛び降りて来て轢き殺しても
責任を取るのは運転手ですよ
車とは一瞬にして人生を変えて仕舞う恐ろしいツールですから
この程度の事で他人の責任を追及したいなら運転は止めるべきです
言い方はキツ過ぎるけど、正論ですな(^^)
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 16:36:29.88 ID:EOpravMq0
はっきり言ってどうでも良い。アベンシスに直接関係無い。
横からだが、知的な文章で自分にも有益なレスだった。
過疎るよりよほどマシですし
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:35:00.46 ID:trQkAC4I0
>>405 社会的にも良識を有する方々が、アベに乗る、あるいはアベに興味があるということでしょうか。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:14:38.30 ID:p3yLHwYr0
知障的ではあったw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:18:48.64 ID:XIYh7Kpx0
>>406 本当に大人の車好きが多いということではないでしょうか。
まー自動車を運転する人として、それが普通だと思いますが…。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:20:33.21 ID:VVvzlJ6MO
AKB48にいるような超可愛い女の子とセックスしたいなら、「ピチピチギャル 3日間で簡単にゲット」でYahooやGoogleでぜひ検索してみて下さい!
この流れ、わろた
ワイパー交換いくらくらいかかりますか?
こんなワイパー初めて見ました。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:53:09.14 ID:trQkAC4I0
やめてぐぐりたくなるから
>>406 その通りです。
オーナーの知性やセンス・学歴・収入、それらを全て数値化できるとすれば、
アベ乗りは相当高い位置にくるのでないかと思っていますし、自分もそうでありたいと努力しています。
上の方にもありましたが、まさにDQNとは正反対の車、ジェントルメンの乗る車ですからね。
先代ワゴンの中古考えていまして、
2.4と2.0で悩んでます
装備の違いはおいといて、パワートレイン的には2.0はどうでしょうか?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 05:43:10.43 ID:m24PbCzC0
似非ジェントルマン御用達車
417 :
ミスター:2013/11/12(火) 08:04:21.47 ID:yc61psQz0
みんからのアベンシスひどいな
Euro Formal Wagonの対極w
どんな風に酷いの?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 20:11:30.70 ID:vlW+adZC0
wwwwwwwwwwwwwww
フロントガラスに光が当たらないとわからないくらいの細いキズがついたんだけどいい消す方法はないですかね?
やっぱりコンパウンドで研磨するぐらいしかないんでしょうか?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:41:21.79 ID:bOeTmYXw0
いまさら先代買う奴ってどうなの?馬鹿なの?死ねよ
>>422 ま、最終型ならお買い得かもよ
可能なら現行すすめるけどね
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:53:50.17 ID:UKgyXR3q0
H20年式先代海苔だけど・・・
不人気車だからお買い得なんじゃ?
不人気だったのか?いっぱい走ってるけど。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 23:00:04.11 ID:UKgyXR3q0
えっ?
先代(250系)は街に溢れるほど走ってるけど新型(270系)はほとんど見かけないな。
えっ?
しかし、歩道橋(空)から人が降ってくることまで予測して運転する義務なんてあるのかね。
交差道路や路地からの飛び出しとはワケが違うよ。
自動車運転過失致死に問われたところで不起訴だろうな。
Li欲しいけど現物見てみたいよ。。
ベージュ内装がいいね。
ま、オイラもアベ乗りではないけども、車乗りとして、マナー良く運転したいですね。
できることなら過失がほぼゼロであっても事故にはあいたくないものです!
俺の町でも先代アベをよく見る。
でもセダンのほうがおおいかなあ。現行見かけるとレア感あるね。
現行のプライスに見合わないゴージャス感とシャープさは素敵だわ
>>433 先代の方がワゴンらしさがあって好きだ
現行(特にマイチェン前)はマークXジオ的な気がする
>>431 歩道橋は微妙だ
見通しが良い道路上で有れば頭上は確認しなくて良いとは行かないからね
トンネル出口上空から堕ちて来たら避ける事は不可能でも
見通しの良い道路で有れば何処から何が飛び出して来てもドライバーの注意力が要求されてしまう
実際の量刑に付いては裁判で決める事に成るだろうけど
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 05:47:36.35 ID:w51lFGAX0
スレ違い スイトンしてあげようか?
先代は圧倒的にシルバー多いですね。
現行はうまくバラけてる
438 :
ぱるる:2013/11/13(水) 09:42:17.23 ID:G/ffMX/Z0
俺、先代セダン白乗ってるけど現行はかっこいいけどお洒落過ぎて俺には似合わないなぁ・・・と思ってる。
いい車だし、買替えるなら現行だろうけど。
フッ・・・
貴方ならジャグワーXJSでも似合うさ・・・
現行の前期のほうが好みだ
まだ売れ残りってあるのかなぁ
>>441 中古車探しましょう。
確か、現行前期型って3ヵ月ぐらいの
限定販売じゃなかったっけ?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:34:51.99 ID:m4kfFXSXi
アベンシス現行乗り、走行距離現在1500キロ以下。
通勤と仕事用にLIを買いましたが、ケチってグレードを
下げなくて良かったwww
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:37:51.86 ID:m4kfFXSXi
>>433 確かにプライスの割にはラグジュアリー感が高い。
ア・ソ・コ
俺はシートがアウトでxiにしたが
liを知らないのでよかったのかどうか
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 01:18:34.49 ID:G/6uhrsw0
>>441 現行の前期モデルは、ネットの中古車サイトを見ると、
販売期間が短かった割には、たくさん出てます。
試乗車とかに使用してたものなどが出回ってるみたい。
トヨタ系の中古車センターだけでも多数あり。
一度、見てみたらどうでしょうか。
現行の純正タイヤの製造元ってどこの国になっていますか?
製造時期によって違うのかな・・?
トンガ
GYのエクセレンス。スロベニア製
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 07:12:55.55 ID:PIamw/0O0
>>451 良いタイヤですよね
ロードノイズも少な目で、燃費も良いので交換するまで
自分も使ってます。
ちなみに自分のは17インチ用のを使ってます。
16インチ(xiグレード)用も同じメーカーなのかな?
BSのTURANZAもあるはずだね
>>453 トランザの製造国はエクセレンスと同じでしたか?
同じ訳がないw
一昨年の7月末に契約し11月上に納車から丸2年経過のXi、先日1年点検済まし、
4回目のオイル交換&2回目のエレメント交換しました。
38,000キロ走行、タイヤは昨年交換済み、来年1回目の車検時にはブレーキパッド
、タイヤ、オイルエレメント、ワイパーゴム、LLC、エアーエレメント、
バッテリー、スパークプラグ、ベルト、ATF等の交換を考慮。
現在、不具合はなく至って順調。
ブレーキダストとCVTのモッサリ感以外は大変気に入っております。
来年11月、車検を迎えるにあたり、上記の交換・維持費用もあり、
4月の消費増税前にXiを買い替えようと考えています。
フォグランプをオプションか後付け(シーソーSWでも良いので)で、
シートは汚れが目立たず、飽きのこない黒が好み、タイヤも硬いサスには
60が妥当(1回使用したチェーンもあるし…)、オートクルーズは自分には
必要ない、以上の理由で25万安いXiを生産中止前で大幅値引きに期待し、
頑張って購入を決意しました。
40,000キロ走行で下取り額はどれくらいですかね…(笑)
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 15:58:12.42 ID:eA6wqGV90
期待しないほうが良い。
買取130万位じゃない?
今月xi契約したが大幅値引きなんてなかったなあ
諸々オプションやらキャンペーンやら合わせてもトータル33だったか
もう少し引っ張った方がお得だったんか?
オプション諸々込みならキャンペーン抜き
ディーラー巡回無しでも33いける
今40目指して交渉中です
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:27:46.74 ID:jbq62xnf0
現行のアベンシスはいつ頃まで日本で販売される予定ですか?
次期モデルは日本販売は?みたいな情報なので、もし買うなら今のモデルと考えてます。
限定を謳ってない車がいつまで売られてるかなんて中の人しかわからんでしょ
欲しけりゃ買え!
その時の情勢で変化させるからその時にならないとわからないし
その時がいつなのかもわからない
欲しい時に買うのが妥当だわな
現在売れてなくても将来見込みがあると踏めば続投させるし
見込みなければ辞めるし
現行の美麗なエクステリアがイイね!
アベンシス ハイブリッドいつでますか?
ハーイ!ぶりっ!
アベンシスとレガシーの統合マダー?
アベガシィ
ア・レガシィ
アベンシィ
アガ
アガシィ
アベシィ
レガンシス
アガンシィ
レベンシス
合体完了!
アッガイスレかと思った
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:55:57.17 ID:a50O9TtR0
連邦軍の新しいモビルスーツか?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:22:32.59 ID:QDettABw0
貴重なアベンシスの試乗車が置いてある店があったのでさっそく試乗してきました。
思ってたより、軽い出だしで街乗りには充分のいい感じの発進。室内の静かさもok。
Xiで205-60のタイヤだっけど、それほどゴツゴツ感もなく、逆に個人的には好み。
唯一、皆さんも書かれてたようにウィンカーは意識してないとワイパーを何度か作動させちゃいました。
これは慣れしかなさそう。外車に乗ってる人には普通なんだろうけどね。
運転ポジションもハンドルの調整範囲も広くて、最適なポジションをとれたのもマル。
内装は地味だけど、外観はかっこいい。特に横からとか前方からは良くにいいね。
同乗営業さんから86とかどうですかの勧めがあったけど、さすがにあそこまでの車は遠慮します。
それから窓ガラスへのベンチレーション枠の映り込みは、気にしなければ問題ない程度で、視認性には影響なし。
試乗して、さらにこの車が気に入りました。
今更試乗レポート要らないんですけどw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 06:49:47.09 ID:XyNU31mQi
確かに…試乗レポいらなーいw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 09:36:09.48 ID:fJQd1JwZ0
ステアリングシェイクダンパーですが、あまり期待せずに装着。
一般道は特に効果は感じられず。が、高速では直進性が大変向上、ステアリングフィールも落ち着いた感じになりました。
現状、ステアリングに落ち着きの無さを感じている方、試してみることをお勧めします。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 01:10:12.44 ID:QZ++OBJY0
>>461 現行のモデルのフルモデルチェンジは2015年みたい。
日本販売されるかどうかは不明。
このクラスのワゴンがどんどんなくなるのは淋しいから、
ぜひ次期モデルも日本販売してほしい。
どうだろうね、フィールダーHVが出ちゃったからなぁ
トヨタとしては統合してフィールダーHV売りたいだろうね
フィールダーは日本専用だから、オーリスツアラーとの関係がどうなるかだろうね
>>481 オーリスツアラーだと大きさ的に
丁度プリウスαとかぶんるんだよね。
スバルのレヴォーグをOEMしたほうが売れたりして。
プリウスαが期待してた台数に及んでないって言ってたからね
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 15:45:33.09 ID:nol9sKnB0
オーリスツアラーは国内投入しないって、ネッツのおっさんが言ってた
ネッツのおっさんが言ってるなら間違いない!
荷物が積みたければミニバン買うし、乗用車感覚の荷物運びならフィールダーだし
というわけで、レガシーワゴンが消えた今、アベンシスも風前の灯火
外車の故障に疲れたけど欧州車チックな車が欲しいニッチ層向けにはドンぴしゃなんだが
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:47:44.95 ID:eMHG+jS60
日本の交通環境だとそれほどの走行性能を求められないのでミニバンが有利だよなぁ。
ミニバンはもうお腹いいっぱいなので、ここは一つ現行270系か欧州で展開されるオーリスツアラーに期待したい
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:56:03.02 ID:PrAdvbtW0
だからツアラーは国内投入しないってば
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:26:27.87 ID:eMHG+jS60
アベ・オーツアとも、もう少し手を入れてレクサスブランドでリリースすると人気が出ると思う。
敢えてレクサスブランドで出さない事に意義がある
なぜならトヨタが作った欧州車だから
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:45:16.97 ID:iga+O2op0
前輪ホイールが汚れてる車が目立つな
ブレーキがよく効く証拠か
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:38:29.98 ID:PrAdvbtW0
そりゃ!欧州車ですからw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 01:36:31.97 ID:6NL4vQ5o0
スバル顔だね。
確か1.6Lターボで200馬力以上だろう。
走りは良さそうだけど、そこまでの必要があるか?だね…。
ニッチでゴメン!
俺もだ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:09:03.47 ID:CQfuJGpP0
私もニッチ、前車はパサB5.5
>>483 名前が既にイヴォークのOEM。
シナのネーミングセンス
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:57:45.65 ID:5b+2Mcqh0
>>502 インプの面影残りすぎだね
旧来のレガシィユーザーには、格下げ感あるだろうなぁ
レガシーの事は良く知らないのだが無くなるの?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:24:13.46 ID:nl7CkxJ+0
レヴォーグは、インプレッサワゴンだしな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:10:04.22 ID:NCAqii5x0
レヴォ、燃費はどんなもんだろね?
チミたち、アベンシスの話をしたまえ
>>504 無くなりはしないが、北米向けにより巨大化。
日本国内では持てあましそうなボディサイズになるので
先代のレガシィ並みの大きさのワゴン(レヴォーグ)を導入。
Li白早く来ないかなぁ
現行の走ってる姿を見ているとテンションが上がる!
現行型を買うときにお約束のGolf variantに試乗したけど、全く話にならなかったなあ。
狭い、うるさい、ぎくしゃくで、特に後ろの席の狭さはオーリスにも負けてた。
うるさいのはロードノイズ。ぎくしゃくはDSG。
Golf6の時も評論家は相当褒めていたから、乗ってみて「なにこれ?」というのが感想。
>>511 バリアントは一個前の型がベースじゃなかったかな
多分そういう味付け
Liの方、シートの汚れ具合はどうでしょうか?
家族と釣り、キャンプと使いたいのですが、クルコンが
欲しいので迷ってます。
それを他人に判断させるのか?
それこそご自身の価値観で決める事では無いのか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:18:47.34 ID:EpDqTicN0
グレージュのシートは汚れ目立ちますよ。
クルコンなら、純正後付できますので、Xiでどうぞ。
汗や雨で濡れたジーンズで座れば、綺麗な藍色に染まります。
ハンドルも手垢が目立つし。
だから、純正のシートカバー被せてるけど。
アルカンターラシートの質感が損なわれるので自分はシートカバーつけず乗ってる
多少の汚れは妥協しないので
グレーの内装は質感が高くて良かったけど、汚れが目立つからXiにした
クルコンはディーラーで純正パーツを取り寄せてポン付け
ディーラーで事故の場合はどうのという念書を書かされたけど
純正シートカバーってあったんだ
それよりレザーにカバーてどうかと
カバーのデザインわからんのでなんとも言えんが
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:47:27.95 ID:l0o/Zwa+0
クルコンなんて、別にいらない
折角それなりに走りを楽しめる車だし
日本国内でつかう事は早々なかったわ
通勤で毎日高速100km往復とかなんか
>>522 なぜエクステリアを貼った
隅々まで探してしまったではないか
社会人一年目で中古アベンシス現行型乗るつもりなんですが、維持費はなんとかやってけますよね?
だよな
折角なんでマジレスすると
ハイオク燃費12くらいで計算
二年後の車検で20万ポンとだせる余裕があれば
最初の二年は大丈夫
その頃には経済的にも安定してるだろうから
タイヤとパッドの心配し始めればおけ
おまいらw
車検20万もかからないよ、みんなタイヤ何履いてる?
グッドイヤーのエクセレンス履いてる。
スロベニア製の純正タイヤね
ところでバンパー塗装したいんだけど現行後期のフロントバンパーって取り外しできたっけ?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 13:51:14.70 ID:sFwWHsbQ0
少々値ははるが、交換タイヤはBSレグノがお勧めです。
静かさや硬目の足回りをタイヤが吸収してくれ、車のランクが上がった感じになるよ。
規定値より空気圧を上げても、道路の段差の衝撃もガン!ではなく、コツン位にしてくれる。
>>541 タイヤ遍歴言ってみな
どうせいつも指名買いのBS信者なんだろ?
現行乗りの方で燃費はどの程度出てますか?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:58:01.91 ID:TptOZcTG0
街乗り10〜11くらい
>>543 別にBS信者じゃないよ。
高いので買う気なかっけど、あんまりタイヤショップが勧めるので試しに履いてみたらそうだっただけ。
このタイヤ以前は、半年は冬タイヤ履いてる地方なので、夏タイヤを買い替えるまでに次の車に乗り換えるので、
めったに夏用の交換タイヤは買わない。
だいぶ昔だけど、ダンロップ、横浜とかその時代に値段と性能がそこそこのタイヤを履いてきたけどね。
>>545 thxです。ちなみに
郊外の空いている道路なら11〜12km
高速で13〜14km 位
ですよね
BS信者って言ってる人は、何履いてるの?
おれGR9000→今ルマン
クムホ
>>546 言い方がきつくてすまんかった
ニーズも聞かずにタイヤ薦めるの?と思ってさ
うるさいし乗り心地が悪くて…ってんならGRXTもありだけど、dbも選択肢に入るよな
>>549 俺はまだ純正のエクセレンスのままだよ。買って一年くらいだし。
高速の安心感とか、アベの良さを引き出せるのはやっぱり欧州タイヤじゃないかな。
買い換えるならプライマシー3あたりがいいかなと思ってる
100km/hくらいでのんびり走れば15km/lは固いよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 21:34:43.16 ID:od4e5SBt0
>>551 やっぱり純正は安心感があって良いですね。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 22:48:01.09 ID:IhCjSFjO0
現行納車から1年ノーリセットでメーター読み14.2km/l
ナビの燃費履歴見ると高速や信号がほとんどない山越えなどの遠出した時の満タン法で
20.7ってのが最高だった
>>551 私も次はプライマシー3ですね。
金が溜まるまではエクセレンスで…
柔らかな乗り心地、静音性といった、
コンフォートという意味では、
BSレグノが最良なんだろうけど、
失うものも大きくなりそうなので
国産タイヤは除外します。
私個人としては、僅かな静音性のために、
アベンシスの小気味のよい硬さや高速での安定感を失いたくはない。
>>555 アベンシスの最大の売りは高速域での安定性ですね。
これに該当するタイヤは今のところ純正エクセレンスとトランザ位でしょうか。
流石にポテンザなら直進性は有るよ
>>554 現行って燃費いいですね
先代ワゴン2L乗ってますけど街乗り8km/L程度
>>559 先代でもそれだけ出せれば良い方だと思いますよ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:41:20.78 ID:j47qb4r90
今のグッドイヤーも特に不満はないけど、次はミシュランにするつもり。
>>561 エクセレンスは補給性がね…
ミシュランあたりが無難だよね
腰痛持ちだが、昨日プリウスに数時間乗ったら腰痛い。
普段のLiはあのくらいなんともないが。
腰痛は危険な病の信号だからな
腰痛だけに、ようつういん。
要通院だろ( ´△`)
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 23:07:46.99 ID:ITPUoh1s0
腰ねたは、もう終わろうよぉ。
そうですね
では取り敢えず
間もなく納車のわたしを祝いまくって下さい
>>571 ありがとう
平静装ってるけど内心超楽しみです
Liに乗ってる人に質問
運転席のシートだけど、座面と背面の接触部分付近に黒い保護材みたいのって見えてる?
今日ふと気づいて助手席側を確認したら見えなかったので不思議に思って。。。
月末納車ー(^○^)
待ち遠しすぎて、テンションMAXです!!
>>570,574
おめ!
とりあえず、
ステアリングシェイクダンパーは
オススメしておく。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:40:45.38 ID:6GHDPT9w0
>>574 おめでとうございます。何色を選びましたか?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:05:00.83 ID:sQFByh5u0
この車格で2Lは非力かと思ったが意外と軽快に走るね。
街中では1500回転〜2000回転ぐらいでグイグイ走る。
前は初代アテンザ23S乗ってたけどアベンシスの方が
回転数上げずに走れて快適だ。
250系に比べると音が悪いね
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:21:01.86 ID:6GHDPT9w0
>>579 黒アベ素敵ですよね。ピカピカに磨いて可愛がってあげて下さい。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:32:59.27 ID:6GHDPT9w0
>>577 同意です。2L+CVTでしたので、非力もっさりと思っていましたが、侮れませんでした。
バルブマチック3ZR-FAEって良いのかもしれません。他車種にも3ZR-FAEは採用されていますが、
同じような印象なのでしょうか? 気になります。
>>579 俺の黒アベ返せ〜〜〜(嘘です)。
10月の時点ではあったのに、
11月の連休にディーラーいったら、
「黒は在庫がなく、白が1台だけでして・・・
今度、黒が入ってくるのは、来年の1月に
10台だけなんです・・・」と言われたよ。
まぁ、白アベ契約したけどね。
俺の黒は1月末だってよ…くぅ
>>583 ナカーマ
wktkしながらもジェントルにゆったり待とうや
>>584 そーだな 紳士に乗りこなさないといけないしな
>>580 冬場の洗車に今からオロオロです(>_<)
洗車好きな彼氏が欲しい所です(笑)
>>582 ディーラーのおじちゃんに…受注生産でキャンセルは不可、最低2ヶ月待ち!と言われましたが、結局3ヵ月半待ちでしたよー^^;
前の車を購入した時に黒が在庫無しで買えなかったので、今回は気合いで待ちました♪
彼氏が欲しいのはなにも女とは限らない世界
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:38:41.32 ID:HiI8lGpY0
>>586 580です。随分納期がかかりましたね。
私は白い車を乗ったことがなかったので、白アベにしました。
>>589 自分も現行白アベ乗ってますけど、カッコいいですよ!
現行オーナーの方、車歴はやはりヨーロッパ車ですか?
トヨタ大型RV車から乗り換えを画策してます。
トヨタ大型サルーンです
Li黒乗り新米です
良過ぎて通勤が楽しくなりました
オーディオの音も良いです
黒が人気あるんだ。
そういえば、その黒アベンシスと日曜日にたまたますれ違いましたが
パンフとかで見る以上に実物は確かに良かった。
今から注文しても来年2〜3月か…。
>>596 当たり前だけど在庫次第だよ
販売店にあればすぐかと
ヨーロッパの車の色は、
高級車:黒
中級車:落ちついた色
大衆車:カラフル
という感じかなあ
言うまでもなくアベンシスは真ん中の区分ね
本日、無事晴天の下で納車されましたー
一目惚れでしたが、やっぱり黒アベカッコいいです!!
>>587 >>588 >>591 一応本物の20代女子です^^;
本日から『アベージョ』(笑)仲間入りしましたm(__)m
>>589 本当に待ち遠しい3ヵ月でした(>_<)
白は試乗したんですが、他の欧州車にも負けない素敵なシルエットですよね♪
前の車の時から黒を狙っていたので、今回こそは…と黒待ちしてしまいましたが(^^♪
三ヶ月はなげーな
間が悪いと本当に三ヶ月なんだな
>>602 ありがとうございます!!
明日早速ドライブに繰り出す予定です(´..・ω・..`)ドキドキ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:28:08.18 ID:XoA+uGtQ0
>>603 >>589 です。納車おめでとー。
トヨタのブラックマイカは深みがあって良いですよね。
ゆったりドライブで、慣らしてあげてください。
>>603 ウィンカーレバーとワイパーレバー間違えないようにw
(前乗ってた車がISO準拠なら問題ないけど)
そーいや、10万円キャッシュバック明日までだね。
明日契約すれば10万円…。
明日契約しようという人って多いのかな?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 04:02:59.69 ID:B2LKpeB90
いないだろw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:39:03.23 ID:wjqAVxF30
日本国内の欧州車の中で単一車種での販売数はどなもんなんだろ?
まさか、欧州筆頭?
ないないw
新型ゴルフの方がよっぽど見かける。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 19:43:12.82 ID:wjqAVxF30
>>592 独大衆系2台乗った後、現行アベLiです。
欧州車からの乗り換えだと、ウィンカーがISO規格は助かりますね。
アベンシスの魅力のひとつが、街中で見かけないレアなところ。
ゴルフほど増えないほうがいい。
たまに見ると、思わず目線で追いかけてしまうね。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:35:30.35 ID:srSQrWYW0
希少車なのでケツを汚すような運転はしないで欲しいですね!
>>605 一般トヨタ車からの乗り換えでして…
昨日から既に10回近く、間違えてます。。。
>>612 まさかの遠乗りデビュー日の今日!初めて黒アベ見ました(笑)
今まで白&銀は数回見かけたんですが。。。
昔乗ってたセプターワゴンなんか、アベンシス並に滅多に見かけなかったw
>>606 10万ねキャッシュバックってなんですか?
無知ですみません...
>>616 アベンシスの10万円キャッシュバックとは、昨日までにアベンシスを契約して
来年の3月末(だったかな?)までにナンバー登録する(≒納車される)と
10万トヨタからもらえるというキャンペーンです。
もう終わってしまいました。
現行のヘッドランプの真下にLEDテープ/デーライトをつけて見たら、雰囲気がガラリと変わってカッコイイですね!
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 17:17:37.92 ID:7543dumn0
>>618 凄く気になります。画像とかありませんか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 17:52:31.50 ID:Cispeinq0
>>618 イギリスのアベンシスタクシーがやってた
>>620 この場合、エステートクラスなので後部席よりも運転席の方が快適ですね。
270系のセダンも見てみたいなぁ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 19:51:46.68 ID:6uSjj4/E0
この前、初めて後席に乗りました。意外と快適です。シートバックが意外と立ち気味なんですね。ちゃんとした姿勢で座らせるので長距離でもそれほど疲れないでしょうね。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 02:33:48.74 ID:z1uuP+en0
黒アベ。10月の20日すぎに納車されました。
メッチャかっこいいです!(^^) ハイオク仕様ですが全然問題ない。
10万円のキャッシュバックもGET!
>>623 おめでとう!
素晴らしきアベライフ十分に満喫してくださいね
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:49:46.24 ID:63+bz39p0
>>623 おめでとうございます。思ったより燃費は伸びると思いますよー。
この前、同エンジンを積むWishに乗りましたが、それよりもアベは随分トルクフルで静かな印象です。
味付けが異なるんでしょう。
最高到達点が400回転も低いから
その分全域のトルク感が高い
かわりになのかどうかはわからんが
ぶん回して得られる最高出力psが若干低い
後期アベにはフォローミーとか言う、ライトのディレイシステムが有るんだね。
前期には有馬千年…
アベンシスってプレミオと基本同じと聞いたのですが、本当ですか?
サスペンションなどカローラ・プレミオとは一線を画しているように思えるのですが・・・
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:06:57.03 ID:SWXoiWFG0
>>628 本当。元々はコロナ(現プレミオ)の欧州仕様車「カリーナE」が御先祖。
だからプレミオ/アリオンの流れを組む車と考えてもらっていいかも。
大きい違いは欧州の道路事情に合うよう足回りをブラッシュアップしていることかな。
これがアベンシスの魅力の一つといっていいかも。
>>629 取説P140
>>628 プレアリに比べ乗り心地とレーンチェンジの安心感がかなり良い。乗り心地もかなり優秀。
ただし、ちょっとやんちゃ走りでカーブに入るとフロント入りにくくて舵角の分かりにくさが引き立つ。リアが粘るのもチトやらしい。
プレアリの、端から食い付き悪いけど分かりやすい動きとは大分感じが違う。
(個人の感想です。)
>>631 アウトバーンでの超高速走行を考慮したセッティングだと思うよ
ベンツなんかもスラローム切ると予想外な妙な動きするから
低速時からの走りの硬さが面白いほど伝わってくるので、つい高速走行したくなりますね。
これくらいでちょうどいいと思います。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 15:51:17.11 ID:WiViTMSbO
そんなに固いかな?
欧州車としては普通じゃね?
それにしても、ステアリングシェイクダンパーの効果がすごい!
まるで違うクルマのようになる。
好き嫌いはあるだろうけど、しっとりとした感じになり、いいわ〜♪
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:00:37.73 ID:3IxRsSb80
>>627 今晩、初めて試してみました。こんなこと出来るんですね。
けど、日常で必要な場面がなかなかないです。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:26:16.41 ID:3IxRsSb80
>>635 私もステダン装着していますが、確かに良いですね。
>>627 MC後アベLiだけど、140Pにそんな記載ないな
MC後でも前期後期あるのかな?
>>634 ゴルフと比べたらダイレクト感はないなあ
でも路面の凹凸をいなしている感じはアベンシスの方が上
このあたりはセグメントの違いかな
>>638 試してみる?以下、手順。
エンジンスイッチをoffにして、
ライトをautoまたはoffにしてレバーを手前にひく。
約30秒後に消えれば
フォローミーホーム機能付いてるよ。
最初どんな機能なのかと思ったが読んで字の如く家に入るまで照らしてくれる機能なのね。
あー、オートにしてエンジン切った時のこと?
おーなる
使わないは
玄関を照らす方向で駐車する
玄関までの道のりが遠い
という条件を満たす家がどのくらいあるんだ?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 09:54:45.51 ID:iNbyQGKCI
追い越し車線でパッシッングしても誰もどいてくれないのは、顔がヴィッツだからでしょうか
>>645 そんなあなたにはR・R_レイスかマイバッハに乗り換えることをオススメします
今日、西湘でポルシェに追い越し、
素直に譲ったのはワタシです。
追い越し車線でパッシングなんて、
小市民なアベ乗りのワタシには無理無理。
飛ばすクルマではなく、じっくり且つゆったりと流すクルマだという事をお忘れなく!
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 13:05:44.95 ID:iNbyQGKCI
御意!
御油!
653 :
お坊ちゃまくん:2013/12/05(木) 18:55:09.88 ID:c5QVgef4O
パッシングは間もなくテロ行為に認定されます
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:31:32.98 ID:LAvTZEL80
アベにパッシングは似合わないと思いますよ。
参考にこの車の悪いところ挙げてみ
結局この車ってカローラ、プレアリとマークX、クラウンの間に
位置しているという認識で間違いありませんか?
個人的にはサスペンションの構成はクラウンよりだと思っているのですが・・・
サスペンションの構成はSAIと同じですよね。
個人的に意外だったのは、カムリがダブルウィッシュボーン使ってないのには
驚きましたが・・・・アベンシスはものとしては良いと思っているのですが・・・
657 :
638:2013/12/06(金) 00:01:18.07 ID:9Bhd0LTk0
>>655 今、乗り換える次の第一候補をアベンシスにしてます。
いいところは皆さんの声でわかりますので、逆に悪いところも教えてください。
今の車はブレイド…これまたマイナーな車ですが個人的には気に入ってますが、
次のモデルは出ず、なくなりました。
>>658 ブレイドね。俺もアベ買う時に検討したよ。
つーか、震災で代替が一年遅れなかったら買ってた。
アベの悪い?ところ
マイナーすぎて、いじりたくてもパーツがほとんどない
補給部品など社外品を買う際、適合表にほぼ掲載がない
ワイパーとウインカーのレバーが日本車と逆。
その関係で、スモールつけてフォグもつけようかななんて状況で分けわからなくなる
色が3色からしか選べない
Liの純正タイヤ(エクセレンス)は補給性が悪く、不意のパンクなんかあると泣く
>>655 アクセルとブレーキが過敏な気がする
ライトのスイッチ位置が違う
リクライニングがダイヤル式では無い
後は他の欧州車と同じかな
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 19:22:24.47 ID:gXHuXLv80
>>660 あと、ラゲッジとのパーティションネットが欲しかった。
あとバストイレね
シャワーでもいいけど
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:42:12.33 ID:gXHuXLv80
風呂なし物件に住まわれているのでは
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 21:26:18.83 ID:y0XM2jlv0
>>662 随分洒落た冗談を書き込む方が、このスレッドにもおられるんですね。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 21:27:49.47 ID:gXHuXLv80
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 21:29:18.72 ID:gXHuXLv80
666です。
>>664 の間違いでした。すみません。
>>662 は「バストイレ別」って書いて欲しかった
>>661 雑誌の記事で前期モデルにはパーテーションネットついてたと思うけど、
現行モデルになってたくなってるね。
あれはプレス向けで日本導入モデルじゃなかったのかな?
たぶん海外モデルにはついてそうだから、何かの方法で手に入るんじゃないかな。
遠方で車中泊するにはイイ車だよ★
誰かウインカーレバーを国産車からスワップした人いないの?
プリウスあたりのをそのまま持ってこれそうな気がするけど
そんな面倒なことしなくても、すぐ慣れちゃうからな
三台くらいを乗り換えてると不意にわけわかんなくなる
アベンシス➕社用車➕嫁車
いっそ自費ででも統一したくなる気持ちはわかる
>>673 究極の脳トレに成るから年齢が中年以上ならそのまま苦労した方が良いと思いますよ
慣れで運転するのは危険ですからね
ハンドルの左右にかかわらずウインカーは左というが国際規格だからしょうがないけど、
複数の車を運転していると規格が違うのはやっぱり不便だよ
全然気にならない人と不便と感じる人が居るのは個人の能力だから仕方がない事ですよ
違和感を感じる人はハンドルを握らないで下さいね
キカクしたのは誰だ?
複数所有してない方には無縁な悩みですね
会社でマイカーで欧州車乗ってる人が、社有車を乗るときに逆のことをしてしまう
と言ってたよ。まー慣れ何でしょうね。
技術的には右と左を変えるのできると思うけど、オプションにしてトヨタの日本工場で
改造するかだね。いくらくらいになるかだけど、結局はそのままで乗る人が多いんじゃないなかな。
お前ら不器用過ぎるぞ!
ベンツのBクラスとか右側シフトだぞw
右折するともりで右手動かしたらRに入いちゃうぞwww
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 19:16:52.54 ID:GeAfkGReO
>>680 こういう日本語不自由者が上から目線で車の操作がどうたらこうたら言ってもまったく信用できん。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 19:52:57.52 ID:t644GtfM0
>>680 難解な日本語なので、どう解釈したら良いのかわかりません。
自分、ブッキー用ですから。
>>680 ようするに左ハンドル車ということかな?
話題はウィンカーレバーじゃなかったっけ。
難解なお言葉でわかりません…庶民には。
>>684 右ハンドルでも右側にコラムシフトがついている
最近のベンツは
>>684 正規輸入は右ハンドル車しは入って無いんじゃないか?
Aクラスとかシフトレバーがウインカーレバーの所に付いてるんだよ
形はウインカーレバーその物
アベンシスワゴンがなくなってしまいそうで残念(噂ベースだけど間違いないのかな?)
2.5リッターくらいのガソリンエンジンがあれば買い換えたかったのだが
>>681 あんた韓国人だろ?
>>682 日本語難しいですか?
ベンツのAクラスやBクラスは日本車のウインカーレバーの所がシフトノブに成ってるんだよ
だからウインカーを操作しようと間違って右手をレバーに掛けるとシフトを操作して仕舞う事に成る
ま、君達はシフトの位置が分からない訳だから発進すら出来ない訳だが(汗
不器用な人には運転して欲しく無いよな
免許制度が緩過ぎるんだよ
なるほどねー、ベンツみたいな高級車に乗ったことないからわからんわ。
いい勉強になりました。
アクセルとブレーキを間違える様な人に免許を与えるのはおかしいよ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 06:21:41.16 ID:RnYpfbtt0
そろそろ、コラムシフト関係話題はお仕舞いにしませんか?
アベンシスの欠点という質問からこうなった
ウインカーレバーは他の日本車に日常的に乗っている人には欠点
アベンシスにしか乗らない人にはどうでもいい箇所
アベンシスに欧州車的な雰囲気を求める人には長所
気にならないことが優越感につながる人はアホ
ということで
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 13:03:02.47 ID:RnYpfbtt0
終了。
アベンシスの欠点って、
後ろの長さと、幅ぐらいかな?
初めて入る狭い屋内駐車場だと、
緊張感が半端ない。
ナビは要らないけどバックカメラが欲しくなる瞬間が稀にある。
茅ヶ崎、辻堂界隈の狭い路地での行き違いも…
ただ大きさは利点も多いので、人それぞれかな?
あー、
あと、悪くないけど良くもない燃費。
(ー ー;)
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 17:48:18.31 ID:OgiNnz2jO
>>699 で!た!一重瞼の妖怪爬虫類ババア(笑)
典型的なチョン顔!
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 02:25:07.86 ID:Vs4LN3yS0
保守
>>699,700
ってか東亜板でやってろよ、そーいうの。
ほとんど毎日乗って2年…
走行距離は38,000kmを少し超えました。
毎日ハンドル握るたびに、いまだに気持ちの良さを新鮮に感じる。
ほんといいクルマだと思います。
ずっと大事にしていこう(^^)
変更する場合は戻るボタンで戻って書き直して下さい。
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ホストKD118155007122.ppp-bb.dion.ne.jp
名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
E-mail: sage
内容:
ほとんど毎日乗って2年…
走行距離は38,000kmを少し超えました。
毎日ハンドル握るたびに、いまだに気持ちの良さを新鮮に感じる。
ほんといいクルマだと思います。
ずっと大事にしていこう。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:41:17.52 ID:i+VjrEoW0
後期Li燃費
630km/53リットル=11.9km/リットル
(概ね 高速3:一般道7)
まあまあ満足な燃費です。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 08:00:30.50 ID:PxXI+C7jO
ゲームセンターあらし
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 08:09:37.28 ID:CTsoI/yZ0
なつかしっ
>>704 信号の少ない一般なら12〜13km位は出ると思うよ。
高速なら80〜90kmクルコン走行で14〜15kmは出ると思う。
709 :
sage:2013/12/11(水) 20:16:58.31 ID:cgyA3a6e0
Li納車後2000キロ走りました。
初期不良も無く快調です。今週末オイル交換しまーす。
平均燃費は乗り出しから11.4ですね。
sage 間違えましたすみません。
燃費の話題はみんからでやった方が良いと思います。
俺、みんカラはみんから。
>>712 酷いwww
通勤で7〜8だな
現行乗りです
平均8
道内で乗っていた冬場の10ヶ月余りで、
平均8。
関東に引っ越し4ヶ月で、
平均9までもどました。
都心部とか走ると8〜9キロになっちゃうね燃費。それがちょっと郊外を走ったりすると簡単に11〜12までは伸びるエンジンですよね。
信号停止&発進回数を減らす、アイドリング時間を短縮、無駄な過積載を減らす
エアコン使用停止してエンジンヒーター使用
これだけで燃費4割UPするよ。
本日の燃費 8.7
欧州ではそろそろモデルチェンジの時期と思いますが、スクープ関係聞こえてきませんね。
今のままで十分満足してるからモデルチェンジなくてもいいよ。
本日の燃費0km
白アベLi来ました。
ちょっとしたドライブも兼ねて
ディーラー⇒ショッピングセンターで夕飯の買い物⇒帰宅で20kmぐらい走ったけど、
ウィンカーとワイパーを3回間違えた・・・orz
アベンシス注文しました!
納車は2月頃になりそう。
待ち遠しいね。
>>724 契約オメデトウ
2ヶ月は待ち遠しいですね。
何色にしましたか?
セダン!!
似た車だったのだろうか?
>>725 黒は4月以降になる可能性が大とのことで、
シルバーにしました。
>>727 黒は人気色なんでしょうね。
シルバーも清々しいイメージでグッドでしょう。
納車が楽しみですね。
こうもアンチがいないし車も珍しい
存在感がないだけじゃないか?
現行のなんかまず誰も知らない
270系の現行セダンは欧州限定販売で個人で並行輸入しない限りは入手不可だね
ワゴンもいいけどセダンもカッコイイね!
現行黒アベ乗りだけど、ハイブリやディーゼル(マツダ2.2L、シートは糞)または1.4ターボや7DCT(VWやフィットハイブリ)とか無いから味気無い。
BMWと同じバルブマチックで出だしは良いけど副変速機無しの化石CVTでは高速で伝達効率悪化パワーロスしているし。
250万払って金無いし、査定しても二束三文だったので出来るだけ我慢して乗るけど。。。
価格を超える走行質感のアベンシス以外のトヨタ車には興味湧かないし。
>>733 上げてんだか下げてんだか…
この値段でこのバランス。
現状、最良でしょ?
奇をてらった装備をつけずに、ここまでできましたというのがアベンシス
一昔前の欧州車はこんな感じだったんだよね
さっき納車
おれおめ
>>737 納車おめでとうございます!
この価格で欧州仕様車?に乗れるのって魅力。
街中にもあふれていないレア感もいいね。
早く俺のも納車されないかなー。
アベンシスいい車なんだね。
ちょっと買ってくる!
安全基準が欧州では日本よりも厳しいため、欧州の安全基準に基づいて設計されているから
安心して乗れるのも嬉しいところ。
運転していて楽しくてそして安心できる。
アベンシス、大変まじめに造ったいい車と思います。
誉め殺しですか!
ぎゃーっ!殺される〜!
アベンシスの良さはDセグメントの欧州車がこの値段で乗れる事
トヨタが並行輸入してもほとんど利益が出ないクルマだから、国内の在庫がなくなり次第販売終了するかもだから
買えるうちに押さえとくというのもアリなのかもしれない。
前期Xiになんとかフォグランプとクルコンを付けた。
フォグはディマースイッチをフォグスイッチ付きに変えて
メータ内にインジケータが点くようにした。
クルコンのテストを高速でしてみると、やはり
メータ読みで115km/h以上は設定できないみたい。(実測100km/h少々)
ヨーロッパ仕様のクルコンも設定上限があるのかな?
それにしても、フォグ&クルコンええわ〜
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 16:25:22.30 ID:7BkyMcU90
クルコン 居眠り運転の素
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 16:39:13.91 ID:E6mmKLAi0
クルコンは信号のない深夜交通量の少ない一般道路と高速道路限定で使うくらいかな。
Li乗りだけど特に有っても無くてもどちらでも良いという感じかな。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 19:17:26.75 ID:P+LB3Oeo0
無くても困らない
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:00:01.80 ID:HnAR5G8N0
クルコン設定上限を上げることは可能のようですが、寺から断られましたわ(笑
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:20:42.00 ID:l6aUzDLW0
あげww
ウンコキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
Xiにクルコンをつけたけど、使うのは高速道路のみ
滅多に高速は使わないから毎回操作にとまどう
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 21:01:07.66 ID:l6aUzDLW0
見つけやすいようにあげとくか
先代乗りですけどクルコン便利ですわ
ただ市販のポン付けLEDと相性悪いのが悔しい
>>744 販売の利益よりも、前アベ、クラウンW、カルディナ等のユーザーが
他メーカー車に乗り換えてしまうのを回避するための日本輸入じゃないか。
新車販売よりも、長い目で見て車検や点検を受ける固定客を抱えるのが販売店に
とっても重要だろうし、たぶん、販売店のニーズが強いんじゃないかね。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 21:34:59.18 ID:1KVk9snC0
さらにアゲ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 22:25:01.24 ID:l6aUzDLW0
天まで上がれ
面白い様にウンコが釣れるスレですね!
なんでアベンシスってクルコンつける人多いの?
相性良いとかあるの?
OP少ないからじゃない?
レーダークルーズでなければ意味は無いに等しい
下手にカスタムするよりも純正のまま乗ったほうが良いね
基本がしっかりしてるからこれ以上弄る必要がないかなと
>>761 確かに混んでる道だと役立たずだけど、
すいてる道をゆったり走るぶんには楽出来ていいですよ
もちろん前方に対する注意はいつも以上に必要ですが
ヨーロッパ仕様のレーダークルーズの値段はいくらくらい?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 11:24:03.75 ID:mhIgeyZd0
最初からLI買えば良かったんじゃね?
禿げ厨が死ねばいいんだよね!
フロントワイパーのサイズは先代と現行は同じですかね?
どうですかね?
同じかもしれませんね!
どう?どう?
みんカラに現行車用のものがないので、ボルボか何かの形状が一緒なのを見つけて、
自動車用品店で購入して、適当な寸法にカットしてゴム交換したと書いてあったな。
その時の推奨寸法まで書いてあったんで、参考にしてみてはどう。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 21:29:42.05 ID:2ACuOLtl0
現行の顔ってモノクマだよな
>>774 ウンコリアンキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 02:05:51.31 ID:qwX7/JQA0
ウンコがたまに出てくるのがすごいうぼるんだけどwwww
うんこウォッチャーの人って 暇なのね
よくわからん流れだなぁ
朝の冷えてる時間、ブレーキよく鳴くね
朝鮮人は上げるからな
>>783 朝鮮では自己紹介乙って書くんだね!
日本では自己紹介乙!って書くんだよ!
想像以上にホイール真っ黒
冬場エアコンの温度設定はAUTOで何度くらいに設定されてますか?
眠く成るからヒーターは余りAUTOで使わないな
10.9
12には程遠い
都内とか、渋滞やストップアンドゴーが多いところは仕方ないよね
飛ばす、飛ばさないじゃないよ
現行はハイオクなのが玉にキズ
実際差額はいくらでも無いぞ
ハイオクいやなら、レギュラー入れてもエンジンが壊れることはないみたいよ。
欧州のオクタン価と日本のレギュラーとあんまり変わらんみたいだし。
日本レギュラー△1<欧州<日本ハイオク+1位の差みたいだし。
実際にレギュラー入れている人いるよ。
ただし、燃費が落ちるのでコストだけ比較したら、あんまり差がないみたい。
アベンシスじゃなけど、別の日本車でレギュラー入れてたけど、大昔の有鉛ガソリンエンジンじゃないし、壊れることはなかった。
でも、燃費は確かに落ちた。たぶん、パワーが落ちるのでその分ガソリンを消費する走りになってしまうのかも。
結果的にハイオクいれるのがベストには違いない。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 01:17:36.87 ID:8YMPhTo00
>>788 家とかの建物内での温度設定と同じでいいかと
冬は20℃とよく企業内のエアコン操作の所には説明がある
>>795 はっきり言ってレギュラーは不味い
10万km程度で壊れはしないがヘッド内部はヤバい事に成ってるよ
オクタン価に拘るならハイオクとレギュラーを半々で入れるとヨーロッパと同じオクタン価に成る
あたしは、
ハイオク満タン→1/2位になったらレギュラー→警告灯点灯ハイオク満タン
のサイクルで給油しています。
カチャ止め満タン計算で、リッター17.8kmだった。
四人乗車&荷物いつぱい、エアコンオート、愛知~東京でした。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 02:52:57.52 ID:s1xw2UmJ0
一昔の開発車だから ハイオクなんだな
>>800 そうじゃない
ヨーロッパではレギュラー仕様
日本のレギュラーガスのオクタン価が低いだけ
日本車のレギュラー仕様車もアジアへ行けばハイオク仕様に成る
欧州ではまだハイオクが主流なんですね。
>>802 あなた昔の有鉛ガソリンと違いしてないか?
オクタン価はガソリンの品質を意味してる
粗悪ガソリンの多い国ではレギュラーのオクタン価が低いからハイオク指定に成るだけ
アメリカや欧州のレギュラーは日本のレギュラーよりオクタン価が少し高い
だからアメリカや欧州の車を日本に持ち込んだ時はハイオク指定に成る
日本車だってフィリピンとかに持って行けばハイオク指定に成る場合は有る
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 15:05:30.04 ID:BTIGVqEt0
この日本の今の風潮の中で、ハイオクは立場弱いの
ハイオク仕様車はレギュラー仕様車比べ燃費が向上するから実際1Lの差額は数円程度
少しだけどパワーが出てエンジン内部の汚れが少なく成る効果も有るからトントンだね
拘るならレギュラーとハイオクを半々にすれば全く同じ金額に成る
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 18:10:29.60 ID:tO1dGzWK0
貧乏人ほど、ハイオク高い高い!と喚くw
>アメリカや欧州のレギュラーは日本のレギュラーよりオクタン価が少し高い
アメリカは日本と同じじゃないの?レギュラーが90ぐらいで、ハイオクが100。
日本に入ってくるアメ車、今でもレギュラー仕様あるもんね。
ヨーロッパは95つー中途半端なオクタン価なのがあって、
これが日本にくるとハイオク指定になるんだろ。
>>808 アメリカと日本では計測の仕方が違うよ
アメリカは3グレード有るのでわ?
アメリカの90は日本式で計ると95位に成るらしいよ
日本でも良質はレギュラーは結構オクタン価が高いと言われてるが粗悪ガソリンが存在するのも現実
昨今の食品偽装の例を考えると良質と言ってもレギュラーを使うのはリスクが高いよ
>>810 だから、今でも日本に入ってくるアメ車にはレギュラー仕様がある。
わざわざ日本に合わせてないでしょ。アメリカのレギュラーは
日本と同じぐらいじゃないの?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 20:10:20.34 ID:1JgUR6U50
ハイオク談義ごときで熱くなるとはw
欧州のオクタン価を前提に開発したんだろうから、下手にケチらない方がいいんじゃないの
なんでオクタン価が高いと値段も高くなるの?
日本のハイオクはガソリン各社が競って開発してるから、
エンジン内部の洗浄効果などの添加剤も入ってるみたいだし、
レギュラー車にもたまには入れてもエンジンにはいいと思うよ。
パワーが上がるとかの効果はないけど、たまには入れてみたらどう。
ガソリンスレ認定
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 23:32:36.95 ID:UXsco3vh0
糞スレアゲ保守
250シングルとか小さいバイク乗ってみると効果の程は歴然
金額で数%の差なら黙ってハイオク入れたほうがいい
で今日は11.1
おれの山越え通勤ルートではこの辺りが限界
>>814 良い物は高いのは当然でしょ
逆に粗悪ガソリンが安いんだよ
バレない程度に軽油混ぜたりしてるスタンドも有る位だからね
過去に一回だけレギュラーとハイオクを混合して燃費測ったけど、
リッターあたりの距離数がハイオクと比べ0.5〜1.3km程差が出てたよ。
(272Wで実施)
走行コストを考えたらハイオク混合よりも素直にハイオク入れたほうが無難だね。
ちなみにハイオク仕様の為 レギュラーのみで燃費は測ったことないのでそれについては
未確認。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 09:57:10.81 ID:oMcFvfws0
本当にガソリンスレだなwww
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 15:50:18.96 ID:FgRGQqlM0
オクタンヲタスレ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 16:53:12.49 ID:FgRGQqlM0
豚じゃない 鶏だよ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 16:56:00.26 ID:dBtsagz70
安倍ん死すかぁぁww
>>827 お前が死ねや!プッヒャヒャヒャヒャヒャヒャ!
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:56:58.12 ID:JNGlE3u50
安倍ン死すww
ちょ
なにこのながれ
荒れ方が車に対する中傷批判じゃなかったりする辺りに愛を感じるきもす
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 00:14:23.35 ID:VYtn2rrJi
270系後期乗りです。
ウィンカーをLED化したいのですが
ハイフラ防止は必要ですか?
素人でよくわかりません!汗
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 06:28:20.61 ID:qvADj5pm0
保守
>>833 ウンコ野郎キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
一重瞼の在日チョンババア、きめえよ。エラを削れエラを。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 14:31:21.81 ID:VYtn2rrJi
アンテナをドルフィンアンテナにしました。
ドルフィンキックで前に出た
普通カミナリが車に落ちても地面にアースされるから大丈夫だと言われてるけど
アンテナに落ちたらデッキがビガーーーーーーーーーーーーーーーーー!wwwwww
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 16:21:52.57 ID:y32ffuRR0
メイドインUKのクルマらしくイギリスのドラマに警察車両としてよく出てくる
アナ・トラビスでは272前期型が、アラン・バンクスでは272後期型が出てきた
>>839 で!た!一重瞼の妖怪爬虫類ババア(笑)
典型的なチョン顔!
一々ID変える単発ウンコがウザく成ったのは冬休みだから?
駐車場で見慣れないトヨタ車を見かけて気になって調べたらアベンシスだった。
現行のフロントフェイスとサイドのデザインがかなりツボ。
ゴルフヴァリアントを買う前にこの車を知ってたらなぁ…。
逆に私はボルボ、アウディ辺りが気になってしまいます。
アベンシス買うときに候補に入れるべきだった…
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:31:25.25 ID:pvboqMAN0
もう手遅れ
もう少しお金あったらアウディ買ってた
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 00:34:09.06 ID:gmqsjzIe0
ID:PiRE0DxMO
そいつは、上げた奴に、異常に反応するキチガイ
しかも携帯でw
アベンシスはUK生まれだし、
いろいろなお国出身でもいいんじゃない。
早く来ないかな、アベンシス…。
>>851 黙れ糞ドリアン!プッヒャヒャヒャヒャヒャヒャ!
折角の良スレに、変なのが居付いてしまったな。
上げ厨が死ねばいいんだよね!
全く、キムチ臭いスレに成ったもんだ・・・・
キムチとか在日とかw やっぱ冬休み中のガキの仕業か
年末年始は駄スレスルーの方向で!
ついに糞スレになってしまった。
禿げ厨はウンコを食べるウンコリアン!
うんこ食べるとか冗談だろ
あんな苦いもの誰が食うかよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 17:34:12.04 ID:2T170S0p0
今後、未使用車が出て来るぞ
>>863 で、で、で、で、で、で、で、で、で、で、で!た!一重瞼の妖怪爬虫類ババア(笑)
典型的なチョン顔!
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 18:22:44.69 ID:aeJSS0yG0
>>865 一重瞼の在日チョンババア、きめえよ。エラを削れエラを。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 19:52:08.23 ID:jhDYXcK80
アベンシス、スキーを積んだ姿も結構かっこいい
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 00:02:56.30 ID:a9tB4ncn0
>>869 内幸町で見た!
乗りたかったけど一瞬で通り過ぎてった。。。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 00:54:44.14 ID:oXkq8mGI0
>>869 ロンドンタクシーですね★
良い感じです♪
>>869 天井の丸いタクシーのサインが、アンバランスなのが面白い。
アベンシスワゴンを選択するなんて、こだわりの個人タクシー会社だね。
色も黒じゃなく、白なのが逆にお洒落。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 03:09:08.22 ID:nIPTkCc90
Liだと高級感があっていいよね
プリウスタクシーは勘弁して欲しい
いや、乗せてもらう方だけど
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 16:06:40.69 ID:iUvP3mZB0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 16:07:24.29 ID:nIPTkCc90
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 17:56:09.74 ID:iUvP3mZB0
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 18:12:21.13 ID:nIPTkCc90
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 18:37:30.40 ID:TLHzbiBi0
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 19:00:53.45 ID:TLHzbiBi0
ウンコ色萌え
25のワイパーが40cmと60cm
27のワイパーは40cmと65cm
…だったと思う。
シューマッハー
ハー、ハー!ハー!
ハー、ハー!ハー!
Liの方達、シートのお手入れどうしてます?
革部分はアーマオール塗ってみたけど、アルカンターラはどうすんだろ?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 21:58:35.41 ID:nzLSZvYZ0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 23:28:34.73 ID:nIPTkCc90
くぱぁ
>>885 回転計が6000までってことは
ディーゼルかな?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 23:42:08.58 ID:nzLSZvYZ0
D車だな
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 00:44:34.05 ID:78Ly2PWI0
D車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
大八車
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 02:00:51.09 ID:Eq26DCtP0
欧州生まれのアベンシスの生立ちに非常に興味を持ちます。
日本の街中で映えるあのスタイルはとても素敵ですね!
くぱぁ
901 :
【大凶】 【412円】 !kab:2014/01/01(水) 00:03:48.94 ID:hNzL3HU/0
くぱぁ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 02:30:03.55 ID:oiwy8i80i
糞スレになっちまったなー。
今年は上げ厨に不幸がそそぎますように!
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 07:51:29.69 ID:J/yckhHn0
保守
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 08:12:31.60 ID:hNzL3HU/0
くぱぁ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 15:31:07.23 ID:opMSIuop0
保守
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 16:00:15.00 ID:hNzL3HU/0
くぱぁ
この感じだと年明けには埋められそうだなw
>>908 上げ厨が不幸に成る呪いを掛けたから大丈夫です!
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:43:33.25 ID:KY6dHazG0
保守
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 21:06:54.31 ID:hNzL3HU/0
くぱぁ
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:29:09.44 ID:KY6dHazG0
アベンシス いいね
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:43:19.89 ID:j2MDOHz90
運転していても守られてる感じがして安心できる 本当に良いクルマだよ!
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 23:43:44.38 ID:hNzL3HU/0
くぱぁ
Audi A4 avantの200万近く安いのに
価値は(アウディを100点とすると)80点
だから本来は350万してもいいはず。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 03:04:56.29 ID:Rxrgsh+P0
地味だけど、乗れば良さがわかる車。
そうね、死ぬよね
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 04:57:58.01 ID:Rxrgsh+P0
必死に即レスしてる馬鹿が一人いる。かわいそうな人だw
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 04:58:53.73 ID:Rxrgsh+P0
さあ、何分で出て来るかな?もう寝たかな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 05:26:40.96 ID:8MGqcJD80
くぱぁ
必死で上げてる上げ厨が一匹いる。もう死んだかな?
欧州の厳しい安全基準をクリアしているから、そこらで走ってるハイブリットとは格が違うよ。
でも死ぬよね。
ボディの鉄板厚いなーこの車
始めてボンネット開けたが重いわ硬いわ
通りでドアも重い訳だわ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 10:55:43.23 ID:dKCRsa660
子供の声で「でも 臭いよ!」
のCM思い出したわ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 12:40:57.93 ID:5p6xqn4A0
上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w
部品屋だけどこいつの部品馬鹿みたいに高いのな
ヘッドライト片側9万とかアルファードとかエルグラ並みだしwwwろくでもねえ車だわ
ほんと、ろくでもないクルマだよ(誉め言葉
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 14:20:40.68 ID:m/2M1opI0
アベンシス、選択できるカラーが少ないな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 16:01:24.48 ID:8MGqcJD80
くぱぁ
上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w
上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w
上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w
上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w
上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w上げると死ぬとかw アホちゃうかw カルトマニアか?w
あなたは確実に死ぬんです!
どうでもいいこと書き込むよりせめてもこのスレなら、
アベンシスいいね。アベンシスいいね。アベンシスいいね…とかにしたらどう?
新年明けましておめでとうございます。
アベンシスファンの皆様。今年も盛り上がりましょう。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 17:35:18.36 ID:yE7e1kS10
安倍んシス
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 17:35:51.90 ID:yE7e1kS10
くぱぁ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 17:36:39.41 ID:yE7e1kS10
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 17:47:04.30 ID:Rxrgsh+P0
くぱぁ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 18:27:01.45 ID:Rxrgsh+P0
くぱぁ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 18:28:56.09 ID:8MGqcJD80
くぱぁ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 20:37:22.89 ID:aqUNJ79I0
ばぶゥ
安倍n死す
なんだあれ?
とおもったら白アベだった
自分黒アベ以外では初めて見た
黒はイメージカラーですけど、白もいいよね。
同じ車でも白は車が大きく見える効果もあるね。
>>951 上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!上げたら死ぬぞ!
>>951 お前の目玉は死んでいる
プッヒャヒャヒャヒャヒャヒャ!
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 08:20:31.92 ID:bcpB2N5j0
くぱぁ
>>951 アベ購入予定ですが、黒か白か迷っています。それぞれ違う魅力ありですね。
ただ、黒の納期は3、4ヶ月になりそうディーラーからいわれて、白に傾いています。
>>955 ダイナミックさを優先するのであれば白
かっこよさ重視ならば黒
どちらもカッコイイけどね!
ちなみに自分は白を選んでる。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 14:18:47.07 ID:Vemb0i6H0
くぱぁ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 14:54:09.64 ID:KP3VGctUi
白LI乗りですが黒と見比べると
やはり白の方が大きく見えます。
でも洗車大変だろーけど、本当は黒が欲しかった…。
現場用だから黒だと何か嫌味いわれそーだしw
シルバーはダメなの?
@シルバーユーザー
アベンシスの人気色は、黒50→白30→シルバー20位の順みたい。
黒がカッコいいけど、所有するとなると最後はシルバー選んでしまうね。
白はピュアーホワイトの白でなく、パールホワイトがあればいいけど、日本への輸入車にはないしね。
スパーホワイトUは、若かりし時に散々乗りましたので、今さら感があるのも個人的な印象です。
それから、今からだと、黒は消費税アップには間に合わないらしいし、そうなると白か、シルバー。
どうしても黒がほしい場合は、トヨタの中古車サイトなんかで、試乗車利用とかしてた車両で見たところ黒が多いから、探すものいいかもね。
>>952 >>953 あーそれから、書き忘れたけど、いつも都度反応してくれてお疲れ様です。
白は膨張色だから、大きく見えるのが普通で見えないあなたの目玉…視神経は芯出る。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:24:57.68 ID:bcpB2N5j0
くぱぁ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:40:39.61 ID:Vemb0i6H0
ばぶぅ
>>960 増税前の今だからこそ買いだと思いますね!
黒もいいけど白もイケてると思いますよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:22:21.56 ID:tq6Wqn3o0
確かに
増税後に大幅値引き・・・
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 01:30:53.47 ID:EAJTbpqk0
あるかな
アベンシスは大幅値引きしてまで売る車じゃないみたいよ。
おまけに販売を再開した頃より、円安にもなってるし、輸入車としては状況悪いよ。
増税後に販売台数が落ち込んだら、別の国内生産車種で何らかの販促対策するのでは。
だから、アベンシス買うなら増税前でしょう。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 02:20:14.63 ID:EAJTbpqk0
そうでしょうね
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 02:21:12.17 ID:Y6boCtUQ0
くぱぁ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 02:25:19.91 ID:XhG2Bojd0
購買層も、大幅値引き期待する貧乏臭い奴も少ないだろうし
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 03:51:40.47 ID:QAp94M2i0
アベンシスといえば、昔盛りあがった、豚鼻グリルw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 07:16:33.51 ID:fYl/YfER0
現行Li、6か月、1万km乗った感想
○な点
・だいたいここに書いてるのと一緒だが、過度の期待は禁物
自分の場合、このスレ見て高速の安定性とか重厚感とか高速性能だけは
GSより良いとか見て過度な期待した分、逆にがっかりした面も一部あり
×な点
・個体差が多い(ドアの閉める音がカローラより安っぽい(前のみ)、
ガラスorドアパネルがバスみたく振動でガタガタなる)←たぶん俺だけ
・腰が30分くらいで痛くなる。今はなれた。←たぶん俺だけ
・カップホルダーが熱くなる
とは言え、買って後悔はしていない。コスパはいいと思う。
結論、前に誰かが言ってた通り、おおらかな人向けってことで。。
>>977 貴方の背後に悪霊の影が見えています
お払いはしましたか?
初詣は行かれましたか?
ご先祖様のお墓参りはしてますか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:14:26.59 ID:cz/5WD6e0
高速安定性は抜群
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:25:22.03 ID:V2AUBemi0
後方視界も良い。
>977
ガラスのガタガタはシールゴム交換で完治(クレーム)
腰痛対策は低反発素材のヒップパッドを装着(車用品店で購入)
お試しあれ
>>982 Myアベは、助手席ドア、あるいはグローブボックス周辺からカタカタカタって音。
ディーラークレームで対応してもらいます。
ナビシートのマクラがすんごい邪魔
って思わない?
ヘッドレストのこと?
助手席は子供席だからヘッドレスト取れたらいいのに残念だ。
確かに邪魔。左後方が見辛い
ヘッドレスト、何で外れないんだろうね?
実はディーラーも外れないことを知らなかった(笑
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 21:05:01.91 ID:Q6jsFPKw0
まじかよワロタw
>>988 アクティブヘッドレストだから、外れるわけがない。
>>982 >>983 だよな。普通のトヨタ車じゃありえない不具合が出る。
でも普通のトヨタではない乗り味が魅力という・・・。
>>989 下げろやウンコ!プッヒャヒャヒャヒャヒャヒャ!
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:10:41.05 ID:Q6jsFPKw0
くぱぁ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:13:17.92 ID:Q6jsFPKw0
埋
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:13:49.94 ID:Q6jsFPKw0
め
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:14:22.11 ID:Q6jsFPKw0
よ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:14:58.10 ID:Q6jsFPKw0
う
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:15:37.50 ID:Q6jsFPKw0
終
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:16:13.30 ID:Q6jsFPKw0
了
次立たないうちに埋めとかアホか
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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