【日産】エクストレイル その85【X-TRAIL】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 00:13:11.18 ID:vxrTDIPS0
・次スレは
>>950を踏んだ人が宣言してからたてる事。
>>950が規制でNGだった場合、又はバックれた場合は、重複を防ぐためにも誰かが宣言してから立てるようにしましょう。
・自己所有グレード最高厨は自重しましょう。
どのグレードでも同じ楽しみ方が得られる車です。
それ以上の拘りは自分の胸の内だけに留めておいた方が無難です。
テンプレ以上。
マツダのディーゼルと6AT搭載したら買う
CVTなら買わない
日産エクストレイル20GT(4WD/6AT)【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023192.html?pg=2 最近のヨーロッパのディーゼル乗用車は、中型クラス以上になるとエンジンノイズや
バイブレーションの遮断が優れているものが多く、室内ではあのディーゼル特有の
「ガラガラ……」という音がしない(気にならない)ことが珍しくない。
うっかりしていると、ガソリンエンジンと間違ってしまいそうなほど洗練されているものもある。
しかしその点、エクストレイルは古典的で、健康的に「ガラガラ……」(いや「カリカリ……」ぐらいか)
というノイズを室内に伝えてくる。
決してイヤミではなく、このクルマをガソリンエンジン搭載車と取り違える人はいないだろう。
予想通りT32ではディーゼル廃止w
ディーゼル買った奴バカスw
GTがこのクラスで速いとか言って
日本のSUVだけで言っても普通にRAV4やCR-Vやアウトランダーやエクス2.5と、どんぐりの背比べで
格下のジュークターボにも負けるんじゃね?
負け確定なのはヴァン3.5()も含めて
ハリアー3.5 ハリハイ それとランクル200やランクルプラドやFJクルーザーにも負けるんじゃね?
で、レクサスRX3.5 RXハイブリ スカイラインクロスオーバー ムラーノ3.5
で、CX-5 CX-7 エスクード3.2
フォレターボに至っては相手にもならん
世界最遅のGT、それがエクスGTディーゼル()笑 全然速くないGT()笑
もしかしてプリウスより遅いんじゃね?燃費は足元にも及ばんし()笑
もしかしてアルファやヴェル3.5より遅いんじゃね?いや、まさかね()笑ミニバンに負けるわけないか()笑
アルファやヴェルにはGTもないし()笑0-100は8.3秒らしいから1秒以上負けてるけど()笑
故障の多さはルノーの太鼓判()笑出足は軽トラとどっこいどっこい()笑
新し物好きのオヤジと人柱以外は買っちゃいかん()笑
と思ってたら、もうマツダの新型国産ディーゼルより古くて、性能も信頼性もイメージも全て劣ってるけど()笑
エクスGT買おうとしてる人はよく考えた方がいいよ。
この車は決してGTではないから。
エンジンをヂーゼルに載せ変えただけでGTと名乗っている、名ばかりのGT。
マツダの国産ディーゼルより圧倒的に遅くてGT名乗ってるし。
出足は軽トラとどっっこいどっこいで
ブレーキと足回りは他のグレードと同じで
しかもヂーゼルターボのために他のグレードより150kg以上重いし
行き(登り)はよいよい、帰り(下り)はこわいの典型
下りは20Xよりも遅い、下り最遅のGT。
遅いだけならまだしも、車体が重いのにブレーキが他のグレードと同じだから
下りは危険。超危険。特に山道の下りが苦手なSUV。
高速道路や広い道路で調子に乗って飛ばして、何かあったら車体が重く、またブレーキが貧弱で危ないGT。
この車の良い所は長距離高速道路走行をする時、良く走るくらいじゃないかな?ブレーキと故障が怖いけど。
でもこりゃ長所もCX-5の相手にならんね。さすがにゴミとまでは言わないけど。
988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/12/11(土) 12:27:02 ID:Gnr5rASJ0
愚痴を聞いて下さい。
エクストレイルを納車した時にオプションでおまけで付けてもらっていたと
思っていたバックモニターが付いていなく、そのことを営業に聞いて見ると
(バックモニターをおまけで付ける話なんてしていませんよ、注文書にも書
いてないですし)との話。確かに注文書を見るとバックモニターは入ってな
く、私も注文書を確認していなかった事と自分の勘違いであったのだろうと
思い「注文書に載ってないならしょうがないな」と言ったところ、相手の営
業に車引渡しの時(最後に意見がずれてしまいましたね、残念です)と言わ
れてしまいました。
普通客に向かって残念ですなんて言うか?
その営業は、いわゆるツンデレと言うタイプで、(残念です)と言い切った
後には、過剰サービスの様な接客対応。
私はその営業から、言い値で車を買っているのに何故、残念ですなんて言わ
れなければならないのか。もうその営業の事は信じられなくなりました。
かわいい子だったけど、それから数ヵ月後、私がクレームを付けて、その営
業の子はディーラーを辞めたんですけどね。
ずいぶん前の話になりますが今でも、その営業の子は本当にいい子だったの
か?私はただ舐められていただけっだたのか?と引きずってます。
まあその営業の子はかわいい子だったので、私のスケベ心で引きずり悩んで
いるだけの事なんでしょうが。
これがGTヂーゼル乗り
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:28:05.83 ID:7+KVzf2a0
新型、フロントは国産のどれにも似て無くてよし。これはアンチがどう言おうと
トヨタのバタ臭・マチュダのアニマルデザインとは違う日産デザインだと思う。
ただリアが・・無難。これ縦ランプ踏襲ではダメだったんかいな。
あとリアから荷室にかけては、これはしょうが無いな。チャリなんか乗せた事
無いし、ましてや荷物移動がメンドくて寝た事も無いし。
フロントはいいんだよね
リアはなんかガーニシュでもつければ変わるかな?
それか社外のLEDでもつけるか・・・
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 23:36:38.50 ID:0fwp14r0O
日産首脳のバカやろう!
エクステリアよりインテリアが絶望的
乗ってしまえば見えないんだから
外観はある程度ガマンできるんだが・・・
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 03:07:59.00 ID:pWr7acj60
車検切れ、タイヤの買い替え等で
年内中に車の買い替えをしなければならなかったのだけど、
後ろ髪引かれながらも、
他の車に契約してきました。
t31はいい車だった、
仕事にレジャーにいい相棒だった。
t30からの乗り換えの時は外観等不満はあったが
正統に進化し、色々と価値観を広げてくれた。
現行の最終も検討したけど、
現行に対する販売側、メーカーの思いがない。
車は乗り物だけでないことをわかってほしい。、
次々型でまた乗りたいとワクワクする車になって戻ってきてほしい。
営業が気の毒だなw 国内で売れるかこんなもんとか言ってヤケ酒飲みながらお勧めするのか。
普通に売れるだろ
オレの担当は「売る自信がない」ってぼやいてたが。
まあ旧来の客層とは違う層には受けるかもしれん。
オレはもう買わない。次に何を買うかな・・。
アプローチアングル
スズキ ジムニー:49度
ダイハツ ビーゴ:38度
三菱 パジェロ:36.5度
jeep ラングラーアンリミテッド:36.4度
トヨタ FJクルーザー:34度
トヨタ プラド:32度
トヨタ ハリアー:30度
スズキ エスクード:29度
VW ティグアン:28度
日産 T31エクストレイル:27度
スバル フォレスター:25度
三菱 デリカ:24度
三菱 アウトランダー:21度
ホンダ CRV:19.7度
日産 デュアリス:19.2度
日産 T32エクストレイル:20度未満
マツダ CX5:未記載
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 12:10:30.45 ID:9a6xP5oA0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 12:14:53.67 ID:9a6xP5oA0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html 販売台数月別ランキング 2013年
エクストレイル抜粋
1月 24位 2,333 89.4
2月 20位 3,180 93.1
3月 28位 3,415 69.2
--------------
小計 8,928
ランキング外
--------------
小計 4,802
7月 30位 2,151 83.0
8月 26位 1,868 92.1
9月 22位 2,901 124.1
--------------
小計 6.920
合計 20,650
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 12:17:16.60 ID:EfgKZaef0
新型も見かける機会が増えると営業も、
「最初はえっ??って思いましたけど今では〜」
って感じになるけど果たしてそこまで売れるかねぇ〜
テラノの後継が欲しいのにこんなもん要らねーし
エクステラにディーゼル乗せて導入してくれや
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 12:50:13.19 ID:b7ZUvH7Q0
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 13:15:31.30 ID:st0ri5CX0
パジェロ
ロング(5ドア)
全長4,900mm
全幅1,875mm
全高1,870mm(1,900mm)
ホイールベース2,780mm
エクステラ
全長(mm) 4522
全幅(mm) 1788
全高(mm) 1889
ホイールベース(mm) 2650
一回り違うんだな
諦めかけてたけどハリアー想像より安かった。
また新型エクストレイルと悩むことになるな。
早くこちらも価格が知りたい
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 13:33:59.26 ID:s9j7nNZC0
ハリアーの価格帯
FF〜4WD〜HV
PREMIUM "Advanced Package"
\3,750,000〜\3,980,000〜\4,280,000
PREMIUM
\3,050,000〜\3,270,000〜\3,590,000
ELEGANCE
\2,700,000〜\2,920,000〜\3,250,000
GRAND
\2,490,000〜\2,710,000〜\2,998,000
客取られかねないか心配になってきたぞ
7人乗り仕様もあるのかな?
それをHV化なら売れるんじゃない?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 15:24:26.76 ID:st0ri5CX0
セレナで前科のある日産のハイブリッドがトヨタのハイブリッドと戦えるとは思えないな……
まだディーゼルに技術突っ込んだ方が勝ち目あるのになあ
燃費はcx5超えるんか?
skyDはマシニングセンターで加工してるんだよね。
あんな製法じゃないとあの性能は出せないのかもね。
いやガソリンタイプ カタログで17くらいいかなあかんで
>>28 5人乗りと7人乗りの2タイプを選べる。
現行型のあまり評判のよくない部分をしっかり研究して、新型に生かしてる印象を受けた。レギュラー2リッターモデルも燃費は現行型より改善してる。
中身はなかり進化してるよ。
外観は好みが分かれるだろけど俺は好きだわ。ヒートシーターも付いてるし。
>>33 安心しろ。
それに近い数値を叩き出してる。
>>36 えっ?あれ全部NC旋盤なの?
新しいラインにはJtektの機械が沢山並んでたけど・・・
マシニングセンタとNC旋盤の違いも分からんのかね
対象を固定して掘削刃が移動するのがマシニングセンタ
掘削刃を固定して対象が移動するのがNC旋盤
それだけのもん
そ、それくらい知ってるんだから!
高度すぎてついてけねーとか書き込めないぜ
おれも職業訓練校で学んだ
手持ちオナホと固定式オナホくらいの違いがあるのか
まあマシニングセンタ使ったからって出来る事は従来のNC旋盤に比べてボディの造りなりエンジンなりが飛躍的に良くなるなんて事は特に無いんだよね
てかマシニングセンタは小物造りにしか向かないし、やたら工作時間掛かるし
今は小さい工場でもマシニングセンター使ってるだろ
次世代エクストレイルとCX5は区別が付かないほど
サイドから見るとまったく同じ
>>46 マツダでさえ採用したって事か
まあそれが舞い上がるように嬉しくて
>>32みたいな事を書いちゃったんだなあマツダ営業部は
燃費は16.7、CX-5のガソリンとイーブン
MR20DD直噴
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:12:17.49 ID:HyUmUHgf0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:14:46.56 ID:O6BZWMMX0
前後カバっぽいんだよなぁ。
カクカクが好きな奴はパジェロでも買えばええやん。
次期エクストレイルはリアデザインが最悪だわ・・なぜ伝統の縦型テールランプを廃止したんだ?
スカイラインの丸目4灯テールランプ廃止もそうだが、その車の「特徴」を否定するFMCって何になるんだ??
フロントもリアも大幅に変更するもんだから、コレが時期エクスです!・・とか言われても面影が無くてピンと来ないんだが??>現行乗り
とりあえずこの新型デュアリスみたいな次期エクスは乗らない事は確かだろう・・
>>58 モッサリ系プロポーションもそっくりだし、きっとハリアーへの憧れを捨てきれなかったんだよ。
>>52 ミッドナイトジェイドっていうのがそれじゃない?
>>58 北米ローグの新型ですし…
ローグのデザインみるとあぁなるほどと思うよ
だよなぁ。悲しいけど
エクストレイルは廃止になったようなもん
新型は子育てに良さそう スライドのミニバンいやという奴に似合う
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 01:21:39.44 ID:wLgTwJ4q0
エクストレイルではない新型として見ればなかなかカッコいいのが惜しまれる
V35スカイラインと同じ轍を踏むとは
ハリアーにもCX-5にも勝てずに不人気車に陥落してしまうのが目に見えてる
ブランドレイプとはこのことだな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 01:54:09.55 ID:RAMJu3cR0
メリケンのDQN車っぽいイメージ
ホイールでわかる。
不人気車にはならないと思う
これだけカッコよければ売れるだろう
ただ従来のエクストレイルファンの何割かは離れていくだろね。
でもそれ以上の幅広い層に支持される。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 06:21:37.61 ID:FBjsk10V0
ディーラーで新型の資料カタログ観て来たけど
購買欲湧いた
2.0で燃費16,8km直噴
サンルーフは二分割でフロントのみチルトスライド
オフロードも意識しつつ SUVとしてスタイリッシュになった。
角型の好きな人は駆け込み需要で売れてるみたいだね。
2.0 4駆 何とかパッケージで250〜260万くらい
そこにオプション入れて 乗りだし300万ちょいかな。
ムラーノとエクスで悩んでいた俺にはストライクだった、
あとは実車確認だけだな、シート小さくなければ良いけど・・・
サイズはまだ分からないのかな
>>70 わかってる。
ディーラー資料は俺も既に目を通したよ。
これみたら批判はなくなると思うぞ。
それぐらい充実した良いクルマに仕上がってると感じた。
俺は購入予定だよ。
2.0の2列シート仕様
セイフティーパッケージ4WD
>>67 パスファインダーまんまやん
まあこれの方がありがたいけど
ひとつ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 08:42:11.43 ID:FBjsk10V0
横幅は現行より3cm大きい
内装は各所に収納やホルダーあったりしてスタイリッシュ
批判もあるテールだけど あの形状も現代の流れかな、
クルマとして良さげだよ。
明日10日にディーラー集めて各所で展示説明会するらしい。
2列シート 4駆 セーフティパッケージ購入予定
エクストリーマーはパスかな。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 11:48:14.50 ID:/jhaphzR0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 11:51:22.09 ID:zsjoLtO30
樹脂丸出しのバンパーやサイドモールは日本人が一番嫌うタイプの車だよ
現行エクストレイルもバンパーが樹脂だったら売れていない
日本人は光物や高級感≠ェ好きだから安っぽい見た目だけで拒否される
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 12:01:00.00 ID:/jhaphzR0
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 12:09:52.60 ID:FBjsk10V0
このベージュのインテリアなら最高だな
幅は北米ローグが1840mmだから+5cmじゃない?日本は+3cmの1820mmで済むならそれに越した事はないが
ん?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 12:21:00.99 ID:wLgTwJ4q0
>>69 「サンルーフは二分割でフロントのみチルトスライド」
じゃあティグアンみたいに面積が広いのかな
ドライバーの視界に入りそうなくらいフロント近くからサンルーフになってるといいな
>>76 これにNV350キャラバンの5ATディーゼル積んで出してくれたら買う
>>85 それはいいね!自分じゃ半分しか開けられないシェードは切なかった・・(腰が逝きそうになったし)
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 12:58:29.95 ID:zsjoLtO30
>>79 オーソドックスな内装だな
でも今時ナビ位置がメーター寄りしたっていうのが時代遅れだわ
ジェイテクトのMC使ってる時点で
コスト重視で精度捨ててます宣言だからなwww
精度だけで選ぶならマキノ(^-^;
>>81 幅は1820mm
資料で確認したし過去ログにもある
1800mm越えると入れない立体駐車場多いんだよなぁ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 16:13:42.90 ID:zsjoLtO30
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 16:14:50.79 ID:zsjoLtO30
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 16:16:05.61 ID:zsjoLtO30
ずいぶん眠そうだな
エクステラいいやん、、
FJやプラドやパジェロはデカ過ぎんだよな
かといって、それ以外のクロカンはと言うとジムニーかエスクードぐらいのモンだし
車幅1800以下なエクステラにディーゼル積んで出したら、70プラドの再来なってバカ売れすると思うんだけどな
てか、いすゞDMAXでもいいしどこか頼むわ
イエローキャブのニュースで黄色のエクストレイル?が居た
>>97 バカ売れするわけないじゃん
ただ単にお前が欲しいだけだろ
>>99 スバルが売れてんのは走破性を期待しての事
みんな、これぐらいのサイズで燃費の悪くないクロカンが欲しいんだよ
あんまりでかいと燃料バカ食いするからな。
本来の楽しみが制限受けるほど油代がかかっちゃ敵わない。
でもそれなりに走破性は欲しい。
>>101 エクスに求められてんのはクロカンじゃなくてクロカンテイストだろ。
海行っても山行ってもとりあえず様になるデザインと使い勝手がウケてたんだよ。燃費は最低限でいいし走破性も程々でいい。
最低限の燃費てw
リッター7km/Lとか?
日産は、もうこれからの若者は、サーフィンしたり雪山で遊ぶだけの余裕がないから、こういうコンセプトのクルマは需要がないと判断したのさ。
もうちょっと上の世代をターゲットにして開発したらこうなったのだよ。
冬に出る新型は3列シートあるんですか?
>>103 クロカンが無いからクロカンテイストのエクストレイルが売れたんだよ
新型は初めからディスチャージヘッドライト。しかもヘッドライト周り鋭い角度のLEDが光ってカッコ良い。
またメーター内ディスプレイはカラーで大型。表示内容もセイフティーパッケージなら各種センサーの反応状況を表示。
エクストはせいぜい未舗装林道や雪道の走破性を期待されてる程度だよ
沼地に突っ込んだりデカい石がゴロゴロ転がってる悪路に乗り込む馬鹿はいない
ツレが買って2週間で山道行って枯れ枝とかススキの中に突っ込んでってボディーにキィーって引っ掻いてるのに平気なのを見て、
こういう奴が大物になるんだろうなって思った
2wdで良いわ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 21:49:45.62 ID:XgTD0rkG0
海岸も雪山もキャンプ場もみんな道整備されてるしクロカンで行く必要は特にないからな
>>113 ここまでするなら素直にジムニーかランクルかうわ
>>107 サンクスです
どこかで見れるとこありますか?
>>113 これほどの沼地を走った事ある日本人が何人居るんだ?
そもそもこれ日本じゃないじゃん
>>113 これが出来てたエクストレイルを新型で出来なくするんなら、それが出来る車種を別に導入すべきなんだよな
出来なきゃテラノから日産四駆を購入し続けてきた既存ファンを失うだけ
まあ日産にまともな四駆があればプラドやパジェロやFJなんかに流れてるような客をつなぎ止めれてたんだよなぁ
新型のエクストレイルが出るのを1年前からずっと待ってたのにデザインが変わりすぎてクロカンテイスト好きの俺には全くそそられない形になってしまったために、
現行のエクストレイルを今更買おうかどうか本気で悩んでる。20xttにナビ付けて込み込み220万くらいで買えるなら現行もありかもしれない。
>>115 そんならミニバンでも買ってろよ
こんな都会派SUV買うならCX5ディーゼルか新ハリアー買ってる方がマシだわ
個人的には新型はサイズが大きすぎて無しだな
>>121 営業でも何でもないが?何かと戦ってるお前がキモいわ
>>123 もう新車の受注終わってるべ。
って、220ってことは中古車狙うの?
いずれにせよ今動かんと現行無くなるよ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 22:55:25.47 ID:hf+KttXI0
>>124 だから海水浴場もスキー場もキャンプ場もミニバンだらけだよ
>>126 その通りで新古車狙ってる。
あんまり予算上回るようなら新型が出た後の値下がりを狙って買うかな。
T31って型落ちしてから値段が上がるから
所有してた方がいいって先輩が言ってたんですが
マジですか?
>>128 Xttなら220で余裕でいけるんでない?
いい買い物ができるといいね!
test
でも新型が出ると新型が欲しくなるんだよ
みなさん2.5もありますぜ!
買った。今日、引き取った。黒。ガソリン2000cc・5MT。
ブレーキよく効く。三菱車みたい。
アクセル、ギヤチェンジしてる訳でも無いのに踏み込み加減で加速や減速の程度がオートマっぽく変わる。(気がするだけかなあ・・・)
エアコンかかってないときのアイドリング、エンジンかかってるかどうか静かすぎて解らない。(タコで確認ok)
中古か
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 23:32:39.07 ID:Kad4gf/x0
次換えるとしたら5年後くらいだからそれまでにエクステラ的な奴売ってほしい
>>132 新古車のxttだと220じゃ買えないと思うが。
とりあえず新車も一応見積もってもらうことにする。
>>113 同じ銘柄のタイヤをつけてもカローラ4WDじゃ無理?
新型テラノに期待
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 01:06:50.94 ID:MNixxD1zO
>>132>>139 2500tのXttの新古車で本体価格226万円てのがあったな。
8月登録のやつなんだが…
新型の最低地上高は何ミリですか?
t31前期純正ってタイヤとホイールサイズいくつまで履かせられる?
スタッドの参考にしたい
ねぇ、CX-5買おうよ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 07:34:55.16 ID:zkcoV+S00
おれはめざましジャンケンの景品名必ず新型エクストレイルが来るはずだからそれ狙い
毎日早起きして当てる
絶対にだ
>>146 ツダのクソ営業は朝早くから仕事してるね
よそスレくるよりてめえのスレが荒れまくってるの何とかしろよ。
汚物以下だぜ(爆笑)
>>146 CX-5だったらロードスターの方が今は欲しいかな
もちろん複数台持つ余裕はないから無理なんだけどね
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 12:22:01.24 ID:8aYnpzKZ0
>>123 俺も新型楽しみだったんだが、あんなスタイルになったのがショックでかい。
あんなムラーノとハリアーのニコイチ乗る位ならCX-5乗るの考えるわ。
あのカクカクの武骨なスタイルが好きだったのに…
今んとこは、出来るだけ長く現行を乗り回す予定
限界が来る頃には、またいい車出るっしょ
>>152 エッジがしっかりと出てるからスポーティな見た目ではある
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 12:37:11.76 ID:8aYnpzKZ0
>>152 同じ丸っこいならCX-5やら他のが選択肢に入ってくるって意味。
カクカクなのは最近なかなか無いしな。
マツダの工作員ウザいな
絶対に買わないからCX-5なんて
CX-5買うくらいならフォレスター買うから
グレード上げてプラドとかな
新型エクスとCX-5だったらエクス買うわw
今度の日曜に20GT納車だけど
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 15:24:04.88 ID:R68ZB6S90
エクストレイル注文した。
100万円でw
どんなのが見つかるかな?
新型にルーフレールが採用されたのは好印象だね
現行のハイパールーフレールはダサすぎる
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 16:37:15.01 ID:FWfKcrG20
まーた始まった
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 17:46:53.98 ID:zkcoV+S00
現行は悪く言うと既に古いと言うか、時が止まったようなエバーグリーンのクラシックなデザインなので10年後でも新車のような輝きを放つわけがない
Gclass,Landrover
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 18:30:44.87 ID:ot9GBrN20
>>113 わざわざ日本のエクストレイルの中古車を海外業者が高い値段で買いに来るって日産ディーラーの人が言ってたな
後ろガラスのシール右上の確かにただのディーラー展示車とはわけがちがうな
エンジンとってたから言われたのかもね
さすがに日本じゃでかすぎるんだよなパスファは
三菱のアイは20年後も古臭くみえないだろう
旧型好きだけど、となりに新型が止まるとやっぱ新型にしとけば良かった〜って思いそうだから
ビンボー症な自分は新型出てから安くなった旧型の中古を買うことにした
パスファインダーはデカいがエクステラなら丁度良い
>>110 いやいや、まさにそういうCM打っとったやないかw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 20:00:41.81 ID:gDU9IOjAi
しかし現行型がいいって言ってる連中も、
新型のルックスにもかかわらず、トランク
に荷物を無造作に投げ込み、秘境の悪路を
走破して、ジャングルの奥地で金髪の外人
が、星を眺めながらキャンプしてるCMで
も流したら、エクストレイルイイ‼って連
中が湧いて出て来そうな気がするw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 20:04:36.12 ID:zhgqBOFi0
流れぶった切りで悪いんだけど、リコールのコンピューター書き換えで少しは低速のもっさり感無くなったりした?
週末しか対応できなくて予約が月末らへんしか取れなくてさ
もっさりなのは2Lだからだろ
>>171 いや、いままで入ってた道具入んないから
物理的に入る構造じゃないから
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 20:21:26.57 ID:gDU9IOjAi
>>175 アプローチアングル
スズキ ジムニー:49度
ダイハツ ビーゴ:38度
三菱 パジェロ:36.5度
jeep ラングラーアンリミテッド:36.4度
トヨタ FJクルーザー:34度
トヨタ プラド:32度
トヨタ ハリアー:30度
スズキ エスクード:29度
VW ティグアン:28度
日産 T31エクストレイル:27度
スバル フォレスター:25度
三菱 デリカ:24度
三菱 アウトランダー:21度
ホンダ CRV:19.7度
日産 デュアリス:19.2度
日産 T32エクストレイル:20度未満
マツダ CX5:18.6度
>>176 おっ!俺が提供した数値採用してくれてるやんw
T31と同じ事をT32はできない
数値は残酷
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 20:49:00.10 ID:gTSsK+8Q0
>>176 *あくまでもイメージです。絶対マネしないで下さい。
>>165 ドバイのバイヤーが買にくるって言ってたわ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 20:57:35.19 ID:SnieVBvy0
中東やロシアや豪州は本当に過酷な環境で酷使してるからな
日本では街乗りがメインだから中古でも車体が全然やれてないんで
外人バイヤーからすれば宝の山
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:10:10.04 ID:zkcoV+S00
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:21:29.04 ID:jVMGjcVg0
ちょっと、聞きたいんだけど 新車で20xttの寒冷地仕様買ったんだけどさバッテリーって55B24なの?80D23だと思ってたんだけどさ
ヒーターミラーはついてるんだよね
なんか仕様かわったのか?
この車って白以外の色乗ってる奴いないよねたぶん
今まで白しか見たことないし
そんなバナナ
この車は黒が多い印象
>>171 最近の日産はCMイメージ戦略うまいからCM次第だろう
セレナはファミリー向けCM→子供と一緒に思いで作り
ノートは若者女性向け→嵐
デイズ→日産のすべてを軽に(でも生産は三菱)
T32もCM次第でどうにでもなるデザイン。
アウトドア感はCMでどうにでもなると思う
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 23:04:49.72 ID:TYH16IXaI
グレードとか、メーカーオプションに関する情報はまだー?
とはいえ独身でエクストレイル乗ってるのなんていないでしょ?独身ならもっと楽しいクルマ乗ればいいし
独身でエクストレイルは終わってるよw
このクルマは裕福層の2台目か家族のクルマ
>>187 既出の分
X
X safety package
エクストリーマーX
LED ヘッドランプ
>>188 え?独身がターゲットの車なのに?
つーか楽しむための車なんですけど?
まあ新型がそういう車だというのはあってるだろうけどね
>>188 むしろ独身がターゲットだろ。
もっと楽しい車?例えば何ですか?
エスカルゴ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 23:49:38.65 ID:TYH16IXaI
ハリアーと迷ってます
エクストレイルの価格帯、燃費はどんな感じですか?
9インチナビやクルコンはどうなんでしょか
独身でエクストレイルなんて勿体無いよ。
独身がターゲットなのかな?独身はドア4枚もいらないでしょ
圧死ー君は4枚ないと使い物にならないけど
ってかここの人は一人で乗ってるの?
俺はいつも最低3人だから一人で静かに運転なんて羨ましいわぁ
え?彼女や友達とその荷物や遊び道具乗せて遊びにいくんですけど?
え?独身時代なかったの?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 00:07:26.56 ID:eijLtSxn0
荒らしにマジレスは不要
家族持ちならデリカとか新型エクストレイルとかにしといた方がいい。
エクストレイル購入予定なんですが、9インチのナビってつけれますか?
加工などして
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 08:03:05.90 ID:IOuQyM240
無理じゃ豊田かっと餉餉
デリカディーゼルは出来が良いらしいが、何せ高いのがね
ディーゼル買うならマツダ買え コスパが良い
トランク開けて無造作に板を放り込んだら子供の後頭部に直撃とかシュール過ぎるだろw
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 11:03:42.62 ID:KMumRRUz0
パジェロとデリカはRV全盛時代からブランドを確立してる
三菱じゃなければ今でももっと売れてるだろうに
CX−5みたいなとってつけたようなSUVとは訳が違うよ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:15:07.93 ID:IOuQyM240
日産は三菱合併するか畳むかの実質二択に追い込まれてるだろJK
変なお客さんが多いなw
新型そんなに脅威じゃなかろ
何恐がってんの?
コスパを言い始めたら、普通に低燃費ガソリン車が一番なんだけど。
現状、ディーゼルやHVはもとを取るための使い方をしなきゃいかん。
コスパだけなら、不人気軽の中古がオススメ。
ディーゼルは燃料費安いしガソリンNA車と比較にならないトルクが利点
加速が1クラス上なのに燃費良い
今はガソリンも軽油も値段あまり変わらないだろ
ディーゼルエンジンは高価だし触媒も高くつくし経済的でもエコでもないよ
低回転からトルクがあって扱いやすい点は評価するけど
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 13:38:24.82 ID:1a3rAbW90
俺が20GTに乗り換えた頃レギュラー135円だった
今は軽油140円だもんなぁ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 19:16:05.48 ID:mssjXzya0
でもレギュラーは今、160円弱だろ
新型ハリアーの値段が高すぎる件
エクストレイルのプライスリストはよ
>>212 現行と同じような価格帯、とD で聞いた。
価格帯は現行と同程度
>>210 どこ?
ウチの近所は126円
トラックいっぱいだから底値なんだろな
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 22:27:05.78 ID:IOuQyM240
CX-5・・安すぎ
ハリアー・・ボッタクリ
エクストレイル・・適正価格
性能、装備を考えたらエクストレイルはまともな価格設定だと思う
皆さんは、リコールのハガキって来ましたか?
>>218 普通はもう来てますよね。
ディーラーに問い合わせたら対象車になってると言われたんだけどなー。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 00:48:10.62 ID:gGRZoWYfi
新型エクストレイル欲しいけど、部品が韓国とか気にならない?
新型のカタログ貰えるのいつから?
心はフォレスターにほぼ決まっているけど、後悔しないように新型も一応確認しておきたい。
うちはまだリコールハガキ来てないみたい
一度に呼び込んでもディーラー大変だから順番に来るのかな?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 02:11:17.94 ID:VwRWHVhqO
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 04:31:50.28 ID:46bdc4uu0
ぐぐってもわからなかったので質問
新型エクスは日本ではいつ発売ですか?
>>219 問い合わせた時にリコール修理の予約しなかったの?
通知の手紙無くでも出来るよ
新型の資料ってディーラーにいけば見せてもらえるの?
>>228 営業マンと仲良ければオッケーだと思う。
あと営業マンにとって自分が見込み客であることかな。
見せてもらったよ
ばっちり社外秘って書いてあったけど
自分は極秘資料まで見せてくれる特別な客なんだといい気分になっただろ?
つまりそういう事だ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 09:01:56.91 ID:nJR/nERt0
飛び込みで行った店で普通に見せてくれたが
>>223 部品加工を国内に発注されても
材料が中華産なのでどうにもならんよw
質よりコストになっちゃってるからね
もうどうしようもない
中韓と仕事で関わると
自社製品だろうがもうあっちの部品使ってる物は
怖くて買えないわwww
新型エクストレイル購入後
あちらの国の部品使用が心配な人は
鋳物屋に行って超音波検査してもらったほうがいい
命を預ける機械だからこそ国産に拘ってほしいわな、ほんとに(T-T)
新型はフォレスターになっちゃったな・・
エクストレイルらしさをしっかりとキープするべきなのでは?
エクストレイルといえば、やっぱりやんちゃでワイルドなイメージだし
新型はかどがとれて丸くなって、なんというか歳をとった感じ
お洒落ながらも、フロントはダイナミックでいかついデザインを残して欲しい
発表してしまったものは変えられないし、もう済んだことでいいんだけど、
テールランプの形状を変えたにはびっくりだね
資料見てきました。
2.0x4WD セーフティパックで250万中盤くらい。
(障害物で止まったり、レーン逸脱注意のアラーム)
この形でよければ魅力的。
純正ナビの価格次第では第1候補にしたいです
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 11:26:07.29 ID:e3ABsqnQ0
ナビは社外のほうがいいわ
現行アウトランダーも一周回ってカッコよく見えてきたから、エクスも・・
アウトランダーとかないわ〜
どこからみてもダサい
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 12:46:50.58 ID:akWM5IDh0
噂によるとアウトランダーはさっそくフェイスリフトらしい
エクストレイルもエクストロニックCVT・HVになるの?
で、気になるお値段は?
フェイスリフト次第だな
パスファインダー顔になってアプローチアングルが24度ぐらいになったら買い替える
4年後まで大切に現行に乗るさ
>>238 新型エクスから純正ナビが進化してるみたいだぞ
モデルカラーはやっぱり赤にして欲しい
赤が似合う車というか
買うとしたら黒だけど
HVだとしたら、XVみたいなトルク重視の車になるのかな
それならそれでアリなんで、やんちゃな車を期待してます
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 13:38:47.71 ID:l9tFxzY40
ちょっと午前中外出してきたけど現行と30台ぐらいすれ違ったわ
ホント売れている車なんだと実感した
果たしてどれだけの人が乗り換えるのだろうか
フォレスターのターボはハイオクだし NAは糞トロイ
会社の後輩がフォレのターボを値引きに釣られて買ったが ガス代で泣いてる
今の日産は次世代エンジンが無いのが辛い
エクストレイルは販売当初から好きだったな
当時スカイラインのエアロダイナミックフォルム搭載も衝撃がはしったけど
バンパーだけで生産開始次期は遅らせないし ん〜 困った・・
デザインは車の売り上げの大半を決めるし
どうにかならんもんかね ってゴーンが言ってそう
>>237 >レーン逸脱注意のアラーム
え?アラームなの?うざくない?
アラームだったらむしろイラネー。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 14:17:35.65 ID:DoTFykio0
新型のデザイン微妙…デザイン的に四角くく無いなら他のでも良くなるな…
燃費や使い勝手で大差をつけても今までみたいな売れ方はしなそう…
エスクードが角ばったデザインでの登場望む
スバル三菱マツダなんて乗りたくない
エクストレイルが好きなの
批判的な意見も、新しいエクストレイル見たら変わると思うよマジで。
今から日産のディーラー行くんだけど20xttに純正ナビつけていくらだったら買い?
神奈川在住だけどお膝元だけあってエクストレイル多いよ
黒、白、赤、万遍なく見かけるね
浦和レッズかって
一方売れてるはずのノートやセレナはさほど見かけないんだよな
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 15:24:52.80 ID:e3ABsqnQ0
最近新型の動画や画像みてると欲しさが増してくる
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 15:55:20.45 ID:akWM5IDh0
>>237 セーフティパックには追従クルコンも付くんでしょうか?
自動ブレーキは全車速で作動?
>>237 山道や雪道走らないから2wdで良いけど2駆あるんかな?
自動駐車システム導入
クルコンはなしだったとおもう。
車速は80kmまでだったかな?
記憶曖昧でごめん
エクストレイル見ると、頭が長くて角刈りのダサい奴を連想する
これ乗ってる男ってだいたいイケメンで
おんなはババアが多いんだけど
なんか理由があんのかね?
気持ちが若い人が多いかもしれないね
新型は落ち着いた人に人気でそうだね
確かにイケメンとバアア多いなwww
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 20:15:40.69 ID:fDcc3roe0
エクストレイルやデリカみたいな四角いのは、ヤンキーとかチョイ悪親父は一番嫌いなデザインだな。
リコールのハガキが来てない 言ってる人
日産のサイトで 調べる事ができるよ
車台番号入れたら対象か分かる
去年の夏に買った自分はセーフだった
>>226 モチロンしましたよー
ただ次にリコールがあって気付かなかったらやだなー と思って
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 22:29:42.53 ID:pTuHG3PLi
新型エクストレイルのHVは、いくらぐらいかわかる?
部品がコリアンだから買うか悩むよな〜
>>237 セーフティパックってカーテンエアバッグ付いてる?
リコール持ってったら新型のカタログ見せられた
あれムラーノじゃん
予算は300万で
この車とカローラセダンで迷っているんですが
どちらがいいでしょうか?
>>273 リコールを無視してるとディーラーから催促してくるから大丈夫
個人中古屋で購入してもね。
新型は歳をとりすぎ
冬はスノボーなんかいかずに温泉やこたつの中にいてる人向けになった
丸くするにしても、レンジのEVOQUEみたいにいかつさと流線型を上手く調和させて欲しかった
せめてボンネットが現行みたいに角ばってたらよかったけどね・・
歩行者保護対策のために丸くしてごまかしたとしか思えん
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 01:54:19.15 ID:nmYAZk2O0
新型はスズキでエスクードとして売るの?
>>277 カローラフィールダーがいいんじゃね
なんか新型エクストレイルと似てるし
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 08:36:23.06 ID:JCtWEYfp0
>>268 イケメンの俺がマジレスすると、イケメンは別に車で見栄を張らなくてもモテるし、変な劣等感もないし、行動派でアウトドア好きだから
手ごろな価格とサイズとアウトドア性能がミックスされたエクストレイルを選ぶのはごく自然な流れだと思う
逆に不細工やコンプレックス強めの男は車で自分をよく見せたい願望が強いから、ヴェルファイアとか買っちゃうんだよね
おばさんが多いのは単に一家に一台体制で旦那が乗らない時に乗っているパターンが多いんじゃないかな
新型の画像見てたらだんだんとカッコ良くなってきた。目医者行ってくる。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 08:42:33.57 ID:jm//3FVQ0
いや、新型はちゃんとカッコいいよ
エクスっぽくないだけ
確かに(一般的な)外観は慣れるかもだが、内装が「道具」を売りにしてたエクストレイルに似合わないよね。。。
運転下手な自分はサイズアップも痛い。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 09:26:55.71 ID:JCtWEYfp0
新型はパースが歪んで見えてしょうがない
心から好きになれないデザイン
初代、現行エクス乗りでも今度は毛並の違うSUVが
欲しい人は一定の割合でいそう
現行乗りだが毛色が違うので無理ですわ
先日、エクストレイルで鈴鹿のイオンショッピングセンター出かけた時に
右側後輪の空気圧が異常に減っていることに気付き、自走もギリギリな状態だったんで
一番近い店舗(ディーラー)に電話したんです。
そこで購入したわけではないんですが、ハンドルのリコールの案内などはその店舗
指定(同じ三重日産)で1度行ったことがあったのです。
電話で空気圧が異常で、近くにいるので見てほしい旨伝えました。それがお昼12時頃でした。
しかし営業担当を聞かれ、その店舗で買ったものでないと言うと露骨に嫌な口調に変わり
「今日は日曜日で忙しいので夕方の6時以降なら見れますけど」
こんなものでしょうかね。悲しかったです。
面倒臭い作業の上、あまりお金にならない作業だろうなとは分かっていたので、
買った店舗までは行けないので、せめて同じ会社のお店に頼もうと思ったのです。
一番頼りたかったところに切られた気がしました。
しかたないので見てくれそうな所を探して、同じ道沿いにあったオート
バックスに事情を話して持ち込んだらで気前よく見てくれました。
暑い中額に汗かきながら、タイヤに水かけてパンク箇所探してくれました。
その時10箇所くらいある作業ピットは全部埋まっていました。
忙しいときに面倒くさい作業をやってくれているのはすぐに分かりました。
結果、頭のとれた釘がささっていたのを見つけてくれました。
めり込んでいて、目視では分からないレベルです。
タイヤもそろそろ交換時期だったのですが、近々新車購入を考えてるというと
「それならタイヤ買うのはもったいないので、パンク修理しときましょう。
それだと800円で済みます。また新車買われたら、その車でうちの店使ってやって下さい。」
泣けました。タイヤを買えばその人の成績にもなっただろうに。申し訳ない。
あれから2ヶ月経ちました。新車のフォレスターが庭にあります。
新車購入時、日産車は最初に検討から除外しました。
スバルのオイル交換付き点検パックは断りました。わざとオイル交換なしのものにしました。
そろそろスタッドレスタイヤも買う季節です。
やっと恩がかえせます。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 11:55:55.82 ID:jm//3FVQ0
木を見て森を見ず
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 12:11:52.28 ID:dQAnmvCK0
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 12:14:13.95 ID:JCtWEYfp0
ある日本の大金持ちの話。
男はエクストレイルに乗って日本を縦断する冒険に出た。
悪天候・悪条件が重なり、砂丘のど真ん中で、エクストレイルが故障してしまった。
念のため搭載しておいた無線でカスタマーセンターに連絡。
しばらく待つと、遠くから一機の飛行機が目の前で着陸した。
作業着を着た整備士とともに新車のエクストレイルが降りてきた。
整備士は新車のエクストレイルのキーを男に渡して、故障したエクストレイルを飛行機に乗せて去っていった。
そして、男は無事に旅を終えることができた。
しかし、男は飛行機で新しいエクストレイルを運んできたため、高い請求が来るだろうと不安になった。
ずっと請求書を待っていたが、連絡も何もない。
男がカスタマーセンターに連絡したところ、意外な回答を受けた。
「当社では、砂丘での車両交換サービスを行っておりません。」
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 12:29:46.59 ID:zhj/e5zVO
滓玉
もとがどんなダサい車でもなぜか白はかっこよく見える
この車もダサいが白はそれなりに見える
>>293 ちょっとした店員の対応で、その店じゃ絶対買わない!って思うことあるよね
おれは逆にABで適当な作業されたことあるから悪いイメージ持ってるけど
良い店員もいるとこにはいるな
ABは店員の当たり外れが大きい気がする
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:02:52.35 ID:hRw63bYz0
店員って言ってもほとんどバイトでしょ
ほとんどHYDEだったらBBAに人気出るんじゃね?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:19:13.03 ID:JCtWEYfp0
【速報】F1日本グランプリ第一コーナーで大クラッシュ発生
>>296 そこで「当社のエクストレイルはそもそも故障なんてしません!」でしょ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 15:41:20.05 ID:2P0aqWCa0
>>293 さすが三重県wと思ったら結局フォレスターかよww
新型はディーゼルあるの?
フォレスタースレ見に行ったら荒れ放題だった
このスレはあそこに比べたら健全に進行されている
僕たちのエクストレイルは終わってしまった。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 18:21:44.18 ID:H6Kv4YaJ0
Re: コストカッターゴーンのもたらしたもの... 日産社員 - 2013/10/01(Tue) 23:51 No.31399
社長やあなたが通っていたディーラーの悪口は別に構いませんが、日産の社員として日産のクルマが全くダメと感じとれるような書き込みに心底腹がたっています。
日産車のサイトでまさか日産の社員はいないだろうとでも思いましたか?
一生懸命開発して、製造して、販売してちゃんと頑張っている人もいるわけなんで、一部で感じたことを大きくしないでいただきたいです。
自分が深く考えすぎているだけなのかもしれ図にこんなカキコミをしてしまって申し訳ないですが、読ませていただいて思ったことを書かせていただきました。
管理人様、不適切なカキコミと判断されましたら削除していただいて構いません。ご迷惑お掛けします。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 18:57:08.24 ID:0AzYZJRZ0
車自体は不具合多いけどディーラー自体は対応しっかりしてくれてるけどな
日産の車はちょっとイマイチでメジャー嫌いな人向けだったのが
ゴーんのコストカットで買いたい車がほとんどない、ダメダメ、全くダメになったのは
事実でしょ。
一生懸命か普通かなんて消費者には関係ないもん。
日産スレでやれや
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 19:51:32.01 ID:Dg46BXmu0
やれや!
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:01:09.46 ID:H6Kv4YaJ0
カルロス社長やディーラーの悪口は別に構いませんが、日産の社員として日産のクルマが全くダメと感じとれるような書き込みに心底腹がたっています。
日産車のサイトでまさか日産の社員はいないだろうとでも思いましたか!!
一生懸命開発して、製造して、販売してちゃんと頑張っている人もいるわけなんで、一部で感じたことを大きくするな!!! ふざけるな!!!!!
今回新型開発日本関係ないだろ
元々時期ローグとして開発してたんじゃないの?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:10:20.71 ID:2P0aqWCa0
>>314 ティーダの件どうなったの?
その後何も発表ないけど?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:14:42.06 ID:H6Kv4YaJ0
ティーダ、ティーダってうるさいよ!!! あれはただの事故だろ!!!
もう一度言うぞ!
一生懸命開発して、
製造して、
販売してち
ゃんと頑張っている人もいるわけなんで、
一部で感じたことを大きくするな!!! ふざけるな!!!!!
デザインはBMWのX1のパクリですか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:34:19.97 ID:5UjwZIUy0
>>293 パンクなら自分でスペアタイヤに交換しましょう。
できないのならJAFに頼みましょう。
ディラーが来てくれないなど苦情をいうのはお門違いですね。
あなたの担当さんだった人スバルに移ってくれて内心ホットしてるでしょうねぇwww
予算300万でこの車と
FJクルーザーで迷ってるんだけど
どっちがいいですかね?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:45:49.12 ID:2P0aqWCa0
>>317 わかったよ、お前は頑張ってる
だけど問題は起きてるわけ、リコール含めてね
真摯に受け止めることすら出来ずに日産悪く言うなって無理があると思うけど?
不満があるなら上司に言いなよ
>>320 300あり、街乗りだけならFJのほうがかっこいいと思う。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:18:33.39 ID:hRw63bYz0
燃費と乗り心地が悪くても良かったらFJ
>>319 そういえば、新型のスペアタイヤはどうなっているんだろ。
現行はフルサイズのスペアタイヤを載せていることが美点の一つだと思っているんだが。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:27:37.07 ID:hRw63bYz0
もう街乗りSUVになっちゃうし修理キットだけになると思う
修理キットはサイドカットには無力なので、悪路用テンパータイヤで踏み止まって欲しいところ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:44:16.75 ID:QsFJCaMxi
新型エクストレイルは燃費はどのくらいかわかりますか?
ガソリンとハイブリットの
>>293 鈴鹿に2chでこんな書き込みして優越感浸ってるバカがいると思うと地元民としてキモイワ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 22:44:06.49 ID:TFf7Fcg60
>>321 リコールをウヤムヤにしておくと、
H6Kv4YaJ0の如き社員の鬱憤が爆発してくるんだね
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 23:09:40.24 ID:Pd28DSe8O
てかこれ名前言われんかったらエクストレイルではないね。
>>311 先代ティーダ・先代マーチ・現行エクスだってゴーンの指揮下で作られたんだが?
買いたい車がないってずっと言われてる割には、モデルチェンジで先代は良かった
なんて言い出すから不思議。自分からしたらトヨタで買いたい車なんて無いんだが?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 23:28:41.27 ID:WFb/wmua0
>>293 鈴鹿のイオンショッピングセンター内のジェームスに行けば無問題だろ
>>331 トヨタで買いたいクルマか…ランクルくらいだな。
あの角張ったエクステリアがなければそれもなくなるが。
ブルーバードの無い日産なんて嫌いだ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 02:29:24.05 ID:dRVMQiy5O
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 07:22:50.86 ID:IgbkkrxZ0
鈴鹿って噂ではプリウスと同じぐらいシビックタイプRが走っているらしいね
>>331 現行エクスも初代のコンセプトが良かっただけで、
車自体は細部の作りなど良くないでしょう。
#自分はアンチメジャー派かな。でも、親弟とも日産だな。
#ディーラーのおじさんも伝統ある車種がなくなって寂しそうだったよ。
新しいエクストレイルは故障部品を韓国から取り寄せるから、輸入車並みに部品が来るまで待たされる車になるんだろうな
現行の後部座席の狭さは何とかなんなかったのかよ
あんだけケツ長くてあのインテリア設計って
これ設計した奴ばかすぎんだろw
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 11:20:02.30 ID:gytb2S470
>#ディーラーのおじさんも伝統ある車種がなくなって寂しそうだったよ。
諦めるな
D21みたく金型がインドネシアに渡って現地で再生産されるから
インドネシアに移住すればよい
エクステラにディーゼル積んで出せよ
すぐに買い換えるから
新型はエクストレイルという名前じゃなければよかった
エクストレイルだろうがローグだろうがネーミングセンス無さすぎ
ただ単に叩きたいだけのお客さんが増えてますねw
もういいからエクステラ売れよ
現行エクストレイルと同じくらいの価格で
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 13:41:19.83 ID:IgbkkrxZ0
>>346 逆転の発想でお前さんがアメリカに移住するってのはどうだい?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 14:11:06.97 ID:0iVeaJCB0
う〜ん悩む。
パジェロ3.2DT乗ってますが走行20マン超え、来月車検。色々不具合多い。
乗り換えかなぁなんて漠然と思ってたとこでワンコの散歩中にディーラー前に白の31後期。
サンルーフ、フロント、アンダーカバーなどOP多数、24年式20X走行二万で乗り出し210万だって。
パジェロが60万くらいで売れそうなので出費は150で済む。なんとか現金で払える金額だ。
片道50キロの通勤に使う予定なんだけどリッター12キロくらいって本当?
あ〜悩む。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 14:32:01.43 ID:PLc/YMkm0
カルロス社長やディーラーの悪口は別に構わねーよ!! でもな、日産の社員としてこれだけは言っとくぞ
日産のクルマが全くダメと感じとれるような書き込には心底腹がたってんだよ!!!
日産車のサイトでまさか日産の社員はいないだろうとでも思ってたか!!
一生懸命開発して、製造して、販売してんだよ!! テメーらドシローとごときが、感じたことを大きくするな!!! ふざけるな!!!!!
気に入らね? だったら糞ホンダ乗ってろマジキチ野郎が!!!
>>349 > 一生懸命開発して、製造して、販売してんだよ!!
クルマがダメな理由はこれだな。
次期ローグとして開発してたから日本開発関わってないだろ
つか日産じゃなくてルノー産になってるからな
軽自動車とかぐらいじゃねーの
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 15:01:48.47 ID:dw5eUElI0
現行はグリルとヘッドライトと後部座席の狭さが悪くて
あまり売れなかったんだと思う
次世代車はこれを見直せば売れるんだろうけど
変な方向に進化してCR5化しちゃったからな
あれは受けないだろw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 15:42:18.58 ID:IgbkkrxZ0
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 15:54:04.02 ID:IgbkkrxZ0
>>349 ≫一生懸命開発して、製造して、販売してちゃんと頑張っている人もいるわけなんで、一部で感じたことを大きくするな!!! ふざけるな!!!!!
ふざけてんのテメーだよ。ルノーとの合併の時に優秀な社員は大量に流失したとの報道があった。
実際、その後の「新型○○のすべて」に出てくる社員は、今まで見たこともない奴ばかりになった。
人間って顔に出る。以下にもうだつの上がらないって奴ばっかりになった。
そんな仕事もできねーアホが頑張った結果が今の日産。
高速で突然エンコで家族殺戮。空飛ぶZ
「うれてます」とCMでは言うものの、まったく見かけない3気筒ぼったくりノート(出たてのFIT3の方がよく見る)
あげく、このバカ社員。
日産終了のフラグだな
ラゲッジフロアが起毛っぽく見えるのだが。。。
あ、新型な。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 18:22:04.63 ID:IgbkkrxZ0
>>361 wwwwww
369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 08:56:08.72 ID:PLc/YMkm0
≫一生懸命開発して、製造して、販売してちゃんと頑張っている人もいるわけなんで、一部で感じたことを大きくするな!!! ふざけるな!!!!!
ふざけてんのテメーだよ。
ルノーとの合併の時に優秀な社員は大量に流失したとの報道があった。
実際、その後の「新型○○のすべて」に出てくる社員は、今まで見たこともない奴ばかりになった。
人間って顔に出る。以下にもうだつの上がらないって奴ばっかりになった。
そんな仕事もできねーアホが頑張った結果が今の日産。
高速で突然エンコで家族殺戮。
空飛ぶZ
「うれてます」とCMでは言うものの、まったく見かけない3気筒ぼったくりノート(出たてのFIT3の方がよく見る)
あげく、このバカ社員。
日産終了のフラグだな
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 18:31:51.68 ID:dw5eUElI0
ID変わってるから昨日のヤツかわからん
便乗したスバルかマツダ乗りだと思うけどw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 18:38:24.65 ID:dw5eUElI0
>>348 2万キロで乗り出し220弱だとすると微妙
サンルーフ要らないんだったらもっといい弾見つかると思う
燃費はかなりシビアに乗って12キロかな
信号変わってスムーズに発進は諦めてくださいw
片道50キロってスゲーな
プラグインのアウトランダーじゃダメなの?
新型のサイズはわかりますか?幅は1820とのことですが、
長さと高さはどのくらいですか?
ファブリックシートは撥水仕様のままで居てくれるとイイな。
>>362 釣りにマジレスする上に
ここに長文書くのは
白痴の証w
二ちゃんで顔真っ赤とかマジでバカじゃね
マツダかスバルの酢飯かよw
もう流行ってねえから
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 20:15:53.15 ID:IgbkkrxZ0
>>368 必死チェッカーでID:PLc/YMkm0 検索してみな
これ全部コピペなのねww
>>二ちゃんで顔真っ赤とかマジでバカじゃね
自分の顔鏡で見てから言いなさいww
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 20:38:56.91 ID:IgbkkrxZ0
>>371 必死チェッカーの使い方も理解できないカタワは黙ってろ
日産エクストレイル20GT(4WD/6AT)【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023192.html?pg=2 最近のヨーロッパのディーゼル乗用車は、中型クラス以上になるとエンジンノイズや
バイブレーションの遮断が優れているものが多く、室内ではあのディーゼル特有の
「ガラガラ……」という音がしない(気にならない)ことが珍しくない。
うっかりしていると、ガソリンエンジンと間違ってしまいそうなほど洗練されているものもある。
しかしその点、エクストレイルは古典的で、健康的に「ガラガラ……」(いや「カリカリ……」ぐらいか)
というノイズを室内に伝えてくる。
決してイヤミではなく、このクルマをガソリンエンジン搭載車と取り違える人はいないだろう。
予想通りT32ではディーゼル廃止w
ディーゼル買った奴バカスw
GTがこのクラスで速いとか言って
日本のSUVだけで言っても普通にRAV4やCR-Vやアウトランダーやエクス2.5と、どんぐりの背比べで
格下のジュークターボにも負けるんじゃね?
負け確定なのはヴァン3.5()も含めて
ハリアー3.5 ハリハイ それとランクル200やランクルプラドやFJクルーザーにも負けるんじゃね?
で、レクサスRX3.5 RXハイブリ スカイラインクロスオーバー ムラーノ3.5
で、CX-5 CX-7 エスクード3.2
フォレターボに至っては相手にもならん
世界最遅のGT、それがエクスGTディーゼル()笑 全然速くないGT()笑
もしかしてプリウスより遅いんじゃね?燃費は足元にも及ばんし()笑
もしかしてアルファやヴェル3.5より遅いんじゃね?いや、まさかね()笑ミニバンに負けるわけないか()笑
アルファやヴェルにはGTもないし()笑0-100は8.3秒らしいから1秒以上負けてるけど()笑
故障の多さはルノーの太鼓判()笑出足は軽トラとどっこいどっこい()笑
新し物好きのオヤジと人柱以外は買っちゃいかん()笑
と思ってたら、もうマツダの新型国産ディーゼルより古くて、性能も信頼性もイメージも全て劣ってるけど()笑
エクスGT買おうとしてる人はよく考えた方がいいよ。
この車は決してGTではないから。
エンジンをヂーゼルに載せ変えただけでGTと名乗っている、名ばかりのGT。
マツダの国産ディーゼルより圧倒的に遅くてGT名乗ってるし。
出足は軽トラとどっっこいどっこいで
ブレーキと足回りは他のグレードと同じで
しかもヂーゼルターボのために他のグレードより150kg以上重いし
行き(登り)はよいよい、帰り(下り)はこわいの典型
下りは20Xよりも遅い、下り最遅のGT。
遅いだけならまだしも、車体が重いのにブレーキが他のグレードと同じだから
下りは危険。超危険。特に山道の下りが苦手なSUV。
高速道路や広い道路で調子に乗って飛ばして、何かあったら車体が重く、またブレーキが貧弱で危ないGT。
この車の良い所は長距離高速道路走行をする時、良く走るくらいじゃないかな?ブレーキと故障が怖いけど。
でもこりゃ長所もCX-5の相手にならんね。さすがにゴミとまでは言わないけど。
988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/12/11(土) 12:27:02 ID:Gnr5rASJ0
愚痴を聞いて下さい。
エクストレイルを納車した時にオプションでおまけで付けてもらっていたと
思っていたバックモニターが付いていなく、そのことを営業に聞いて見ると
(バックモニターをおまけで付ける話なんてしていませんよ、注文書にも書
いてないですし)との話。確かに注文書を見るとバックモニターは入ってな
く、私も注文書を確認していなかった事と自分の勘違いであったのだろうと
思い「注文書に載ってないならしょうがないな」と言ったところ、相手の営
業に車引渡しの時(最後に意見がずれてしまいましたね、残念です)と言わ
れてしまいました。
普通客に向かって残念ですなんて言うか?
その営業は、いわゆるツンデレと言うタイプで、(残念です)と言い切った
後には、過剰サービスの様な接客対応。
私はその営業から、言い値で車を買っているのに何故、残念ですなんて言わ
れなければならないのか。もうその営業の事は信じられなくなりました。
かわいい子だったけど、それから数ヵ月後、私がクレームを付けて、その営
業の子はディーラーを辞めたんですけどね。
ずいぶん前の話になりますが今でも、その営業の子は本当にいい子だったの
か?私はただ舐められていただけっだたのか?と引きずってます。
まあその営業の子はかわいい子だったので、私のスケベ心で引きずり悩んで
いるだけの事なんでしょうが。
これがGTヂーゼル乗り
↑テンプレ?
前に似たようなのを見たことがある
なんで車ってモデルチェンジの度にデカくなるんだろう。。。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 21:08:28.74 ID:yUWe+xEh0
エクストレイルの欠点
見た目が絶望的にダサい
あとは興味ないから知らん
>>379 普通はその下のを大きくして受け皿にするんだけどな
エクスにはまだそれがない
現行の不満はCVTがクソなのとnismoやらimpulやらのパーツが少なすぎて日産系ファンとしては淋しい限りな点
最低でもエアクリやらブレーキパッドとかさ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 22:39:39.93 ID:zjMC0NlN0
>>380 興味ないのにどうしてスレ覗いたんですかねぇ……
>>381 大きくしなければ受皿を用意する必要も無いのにね。
ガソリン高止まりの影響を受けてフィットハイブリッド契約しました。
資料見せてもらったが、自分でもビックリするくらい惹かれなかった。
技術的にも『継続』ての多かったし、外観もあれだし。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 07:26:39.09 ID:hsQMNPom0
カルロス社長やディーラーの悪口は別に構わねーよ!! でもな、日産の社員としてこれだけは言っとくぞ
日産のクルマが全くダメと感じとれるような書き込には心底腹がたってんだよ!!!
日産車のサイトでまさか日産の社員はいないだろうとでも思ってたか!!
一生懸命開発して、製造して、販売してんだよ!! テメーらドシローとごときが、感じたことを大きくするな!!! ふざけるな!!!!!
気に入らね? だったら糞ホンダ乗ってろマジキチ野郎が!!!
アホか
アスペだな
実際最近の日産はひどいな とくにコンパクトカーあたりはコストカットの塊 ラティオとか目も当てられない
やっぱトヨタとかホンダとかは安い車でも上手く作ってるような気がする。その辺日産は不器用なんだろうな。
日産は安物車と高級車の差が露骨だからちょっと萎える。
>>393 いやマツダやスズキやスバルでも素晴らしいよ
アクセラインプレッサスイフトなどはトヨタホンダより安くて質が高い
日産だけ酷いのか
外人が経営支配してるもんな
>>393 限られたコストの振り分けがうまいよね。
トヨタは内装の質感
ホンダは車内の広さ
スバルは四駆
スズキは値段の割に装備充実
マツダはわからん
日産は…
気持ち悪いスバや広島が成りすましで続々登場w
今の日産はコストカット達成の報道ばっかだな
株主に向けてアピールしてるだけ。日本の顧客には足向けてるイメージ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 14:18:05.41 ID:hsQMNPom0
>>389 ≫一生懸命開発して、製造して、販売してちゃんと頑張っている人もいるわけなんで、一部で感じたことを大きくするな!!! ふざけるな!!!!!
ふざけてんのテメーだよ。
ルノーとの合併の時に優秀な社員は大量に流失したとの報道があった。
実際、その後の「新型○○のすべて」に出てくる社員は、今まで見たこともない奴ばかりになった。
人間って顔に出る。以下にもうだつの上がらないって奴ばっかりになった。
そんな仕事もできねーアホが頑張った結果が今の日産。
高速で突然エンコで家族殺戮。
空飛ぶZ
「うれてます」とCMでは言うものの、まったく見かけない3気筒ぼったくりノート(出たてのFIT3の方がよく見る)
あげく、このバカ社員。
日産終了のフラグだな
エクストレイルの話しよう。
ディーラーの話ですが、新型はやはり現行のオーナーからは不評なようですか、新規のお問い合わせは何件かあり、
人気出そうとのことです。
売れ筋と予想される2.0xセーフティパックの4駆はフォレスターを意識した価格(250万前半)になりそうとのことです。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 14:41:44.40 ID:1tv9qZxn0
合併?
イロイロオプション付けたらやっぱり300いくよなぁ。。今回は奥さんの許可が出なかったんでホンダフィットハイブリッド契約。
>>396 トヨタはエンジン丸っと中国広州工場で完成させて
日本の工場でアルファード・ヴェルファイア・エスティマなどに載せてるけど、
外観や内装はきっちりしてるから上手く騙せてるもんな。
日産の場合、タイで作ったのを持ち込んでも安くないボッタクリだからな
現行はもうあらへんのか?
新型ってオプション次第ではカッコよくなるかもと考えるのは甘いかな?
ゴーンは売れる車なんてどうでもよかった。
ゴーンのやった事は、本社ビルをたたき売って座間工場をリストラし閉鎖してたたき売った。
そのほか、日産が数十年にわたって少しずつ積み上げた資産を片っ端からたたき売った。
車は全然売れてないのに、業績急回復で株価上昇。 世の中は奇跡の救世主ゴーン様様の評価。
低コスト生産技術はルノーが持ってった。資産を売って作った金は技術開発に使われなかったんだよ。
ゴーン乾坤一擲の車はリーフ。 しかし思いっきりズッコケた。 GTRでゴーンの評価は高いようだが、
GTRだけ一生懸命やればゴーン自身のイメージは維持出来る。 これが目的。
日産はパッケージングで勝負するしかなかった。
数年前のホンダのように。 エクストレイルはそれでうまくいっていた。 しかし・・・
バブルの頃こんな評価だったな。
乗りたい車10年連続人気No.1〜スカイライン。 しかしセールスは常に圏外。
新型はもともとかっこいいと思うよ
ただそのかっこ良さの方向性が現行オーナーとは違う方に行ってしまっただけ
>>408 無理だろ、あんなCRVにエスティマ顔くっつけた他社デザインパクりの塊みたいなの
CX5ほどアフターパーツも出ないだろうし
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 17:56:02.55 ID:ln/XTFbe0
どこのメーカーも他社のデザインの組み合わせだよ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 18:02:59.21 ID:nHl0KoS60
CX-5なんてヒュンダイ丸パクリじゃん?
Jaosのフロントガード(?)とか、いかにもオフロードっていう装備を着けたら…って思ったけどどう考えても新型には似合わないな。なんかコンセプトがぐちゃぐちゃになっちゃう。
CRVなんかエアロすら出てないだろ
新型エクストレイルもそうなる
>>402 フォレスターと競合させて安く買えればいい。
ただ、フォレスターを上回る点がどこになるのやら。内装?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 18:39:47.87 ID:rJMf7aWTi
>>569 俺もフォレスターと悩み中だ。
荷室の広い方にするよ。
パワーリアゲートはどっちも付けれそうだし。
エクストレイルはパーキングアシストみたいなのがいいなと思った。
cx5フォレスターエクストレイルの3強ですな
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 18:59:17.49 ID:K9qfEa1i0
10日以降mディーラー行って新型の話聴いてきた人いるかな?
内装ベージュあるのか知りたいんだけど。
>>418 俺もフォレ、CX5 エクス...それとムラーノ250の新古車で競合させようかと
フォレも前よりは室内も広くなったけど
テール周りがカッコ悪すぎるんだよなぁ
今回のエクストレイルはオフ重視のイメージで売れて来たけど
実際に雪山や悪路を走る人ってのは全体の3%程度って事で
シティーユース重視になった結果だと思う、
実車は画像より良いんだろうな。早く観たい
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 19:09:22.68 ID:5vg1FH+W0
その3%というのはどこから……?
七人乗り欲しいからエクスとアウトランダーで悩むぜ
Cx-5はともかくとしてフォレスターは内装いいと思う。
cx5は割安感強いからね マツダらしく安定感あるし エクストレイルにも期待したいな リアはマルチリンクなのかな?
うん なんちゃってマルチリンクだけどね
トーションよりマシやろ
>>419 営業用の資料にはベージュも載ってたよ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:03:18.54 ID:tVsXFG9r0
ディーゼル乗りはCX-5との競合
2.0乗りはフォレとの競合
HV待ちはハリアーかアウランとの競合
ガキがいるならcx5やスバルよりエクストレイルが良いな リクライニングできるし広いし
なんだかんだで荷台使い勝手よさそうじゃん
志賀のおっさんは良いからあの人を社長にしたら良い
>>430 機能性は高そうだけど、発表された写真を見たところウォッシャブルじゃ無さそうなのがかなり残念。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:39:54.51 ID:HHIIRvoG0
ウォッシャブルあるっていってなかったっけ?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:53:31.57 ID:nHl0KoS60
どうだろうなぁ
>>434の人はウォッシャブルラゲッジではなくウォッシャブルシートも健在って書いてる
もしかしたら防水シートだけかも?
437 :
348:2013/10/15(火) 21:06:05.03 ID:A93orAel0
>>364さん アドバイスありがとうございました。
昨日のワンコ散歩中にDの前を通ったら件の営業さんが出てきてワンコ撫でながら
「新品アルミにブリザックおまけしますがどうですか?」なんて言ってきたからその場で買いますって言ってきました。
カタログに載ってるOPはほぼ付いてるし新車は在庫限りでサンルーフは付けられないんだって。
三菱はGTO、スペギア、パジェロ乗ったけど故障ばかりで嫌気がさしてました。
渓流釣りの道具、息子のモトクロスの汚れた服などをドサっと放り込むのはエクスが一番ですね。
何より一番大事だったのは誰もがビビる我が家の超大型犬を三年前から通るたびに撫でに来てくれた営業さん。
次の車はこの人から買いたいって思ってたから丁度良かったのかもしれません。
>>365 昨日、近くの日産に行った際、資料を見せてもらった。
全高は覚えてないけど、全長は確か4640だった。
(3列だったかエクストリーマだったかが4670)
後、覚えているのは
出力は10psほどアップ(147psだったかな)
燃費は2WDで16.4、4WDで16.0km/L
資料には2列目を倒した際はフルフラットと書いて
あったが、写真では完全な真っ平らではなかった。
シート、ラゲッジルームとも防水あり(現行を継承)
インテリジェントクルーズコントロール
(追従機能付クルーズコントロール)は×だった。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:10:01.60 ID:GPo1uRR60
3列シートの必要性を考えたが、ミニバンにしたくない旦那がミニバンにしたい奥さんを説得するための重要な材料なのか?
同じ7人乗りだからいいだろ?って
>>438 シート、ラゲッジルームとも防水あり(現行を継承)
は貴重な情報。ありがとう。外観よりも使い勝手が気になってたので。
写真ではラゲッジが起毛っぽく見えたのだが、あれはローグの場合だったのかな。
どろんこのチャリ・雪だらけのスノーボード、海水づけのサーフボードを積める車。
次は、しつけのできてないガキも積める車。
それがエクストレイル
実燃費どれぐらいだろうね
>>441 日産に限らず、メーカーは時々そういうのを忘れるからなぁ。
>>430 フルフラットならないし車中泊で寝れそうに無いな
でも車中泊なんてしないよね。
子供じゃあるまいし、
大の大人が貧乏くさい。
宿泊施設なんて安いのいくらでもあるし。
毎年のフジロック帰りは毎度あまりに眠いから、高速のパーキングに停めてフルフラットにしてマット敷いて寝てるが
ごめん
そういう使い方って意味なのね
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 22:14:18.94 ID:SFqkH5ks0
>>437 おぉそれはいい買い物かもな〜(人含めて)
ライフスタイル的にサンルーフも映えそうだし、お子さんは喜びそう。
まずは契約おめ!
T31乗ってる人でポータブルナビの人はどこに付けてますか?
蓋の場所最強すぎ
上下2つあるボックスの下側にトレーに取り付けてからはめ込んでる。
画面の位置がちょうどいい高さになって最高。ちなみにゴリラ7
インチ。
上側は小物を入れるくらい。
あの蓋の中身はティッシュが最強だねw
デュアリスとスバル車をたした感じ
個性や面白みが全く感じられないけど、こういう車が案外売れるんだ
でも丸くしてればいいって時代は終わったんじゃないか?
丸いながらも、敢えていかつく、ワイルドにする
そういう車作りがこれからのクロスオーバーに求められると思う
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:53:23.73 ID:nHl0KoS60
>>445 ガチではないがマットと布団や寝袋持って車中泊っぽい事はする
釣りの時に夜出かけて現地に着いたら早朝まで寝てたり
スノボも夜出かけて現地に着いたらスキー場が開くまで寝る
まぁ仮眠の様なもんかw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:13:17.34 ID:KpVW2aaO0
新型ってミニバンだね。
SUVとミニバンのクロスオーバー
これってどこかか昔やってなかったっけ。スタイリッシュMPV
後発でレーダーつけて追従機能ないって、ありえないって、
エンジンも2Lのみって。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 06:26:05.49 ID:tD9V32sjO
>>453 トヨタみたいな後出し商法を考えてるんだよ。
新型効果が落ちてきたら先進機能やら高性能版やらお買い得モデルやらを追加。
最初からそのつもりで先に買ってくれる客には黙ってる。
追従クルコンなしてw
自動駐車機能なんていらんから追従クルコン付けろよqqq
456 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2013/10/16(水) 09:38:50.77 ID:qAFMlJjM0
まっその分一通りの装備が揃った量販グレードが250万だからお買い得じゃね?
ハリアーなんて2L直四CVTのガソリン底辺グレードが270万だからww
ハリアー買うならエクストレイルまたはcx5のディーゼル買うが良いな
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 13:13:15.58 ID:OgB8Sq8o0
俺もハリアーは嫌かな、
でも競合には使うけどw
実際にはCX−5との競合だろうね、
CX5も先代のフォレみたいに結構タイトだよね
エクステリアは新型のエクスの方が良いかも、
460 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2013/10/16(水) 13:14:53.40 ID:qAFMlJjM0
まっ普通の頭で考えればそうなるわな
ハリアーのガソリン買うやつは情弱というか変人だわw
結局エクストレイルかCX-5かフォレスターのアイサイト付きが250万前後で買えるミドルサイズSUVのベストバイだと思うな
現行20s、155万で買いました。
本体175まで値引きして、乗換え割10万とキャッシュバック10万。
限界値引き!!
エンジンは現行と同じでセレナと共通なんかな
S-HVとか言って免税貰うのもなんか嫌だな
エクストレイルに搭載されるのは新開発のFF用HVだと思う
マイチェンで搭載されそうだね。でもこれだけ開発が遅れてると出来が悪そうだが
>>465 別に遅れては無いだろ
トヨタのカローラHVだって後から追加だが、それは新車開発のスケジュール通りだったわけで
アイサイトみたいな追随機能はあるんですかね?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 18:03:38.07 ID:jDQKuqNh0
「弁護士のオヤジに日産だけは買うなと言われた。」
なんでも、プロの目線から見て日産の車は 、ゴーンによるチョン部品が多く耐久性が低いから、5年以上同じ車を乗る人にはとてもオススメできなとのこと。
あと、伊勢湾などで突如エンストして一家殺戮の目にも合うというってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
バックがフランス政府なので、行政も司法も腰抜けで、訴訟提起しても勝ち目はないとの事。「死に損だね」と。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど日産車って、なんで、そんなに耐久性が低くリコール隠しが当たり前で、日本人殺戮メーカーと思われてるのですか?
せっかく、ラティオを買う方向で進んでたのに、これだけ言われる少し考えてしまいます。ちなみに国内最凶燃費はノート DIGスーパーチャージャーだと思うんですけどね。
470 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2013/10/16(水) 18:28:17.91 ID:qAFMlJjM0
>>468 なんでも、プロの目線から見て日産の車は
ボディがショボくて耐久性が低いから、5年以上同じ車を乗る人には
オススメできなとのこと。あと、目に見えないところで「あれ〜?」
ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど
日産の車って、なんで、そんなに耐久性が低く寿命が短いと思われてるのですか?
せっかく、エクストレイルを買う方向で進んでたのに、これだけ言われると
少し考えてしまいます。ちなみに国内最強はGT−Rだと思うんですけどね
悪路をガンガン走ってきた強者もいるエクス乗りに向かって
耐久性が低いって何の笑い話だよ
他の車は知らないがゼロクラウンのドア分解したときに
あちこちに市販のガムテ止めがあってトヨタ大丈夫かよって思ったけどな
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 19:06:44.33 ID:XZZ3Wns70
1-9月
CX-5 29,136
フォレ 28,751
エクス 20,650
新型はどうなるかな
後だしジャンケンは必勝が基本です
>>445 貧乏くさいとかいいつつも宿泊施設は安いところ探すんだなwww
最近納車したんですが夜ライト点けると助手席の足元が明るいんですが、
ランプか何か点灯しているのでしょうか?
今までの車は真っ暗だったので気になって…
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 20:15:27.94 ID:MbA7nj160
ッ彳三三三三三ヽ、,,
/三三ルツ=キ《《ヾヾ≪
/ニ三彡ノ丿シ‐'ノ __〉》》ミミ、
/〃イ´ ` ̄´ ー'゙ヽヾヾヽ
}fル゙ィ゙゙⌒` ゙⌒`ヽ `、ミミ}
{从‐「r・‐、`〉ー〈 r・‐、`ト、 }》》}
゙ミ!| l `ー'ノノ '、`ー'゙丿 ソ‐、
日 ヾ ~~/(-、_,-_)‐、 ミ ノ
産 l| 〈/ r====、ヽ 〉 l | }
の !| 、 `ニニニノ` ノ ノ ト'
担 '、', i `ー─' i ノ ノ
当 \ '、 ノ ィ'
者 _ィへ>ー、二二´ /ト、
_,, -‐''::::::::/´⌒ヽ}‐-、,,__ ノ |:::`''─‐- ,,,
,, ''::::::::::::::::::::::::/ ノ /ニr‐‐〈シ\`二ニ=::::::::::::::''''‐- 、
どうしても新型を乗りたくないと
いう人は乗らなければいいのではないか──
ハリアーみたいな
おっさん臭い糞車乗るんだったら
新型エクスのほうがましだ
だよねー
7人乗りエスティマ顔の四駆ミニバンの方がオッサン臭いわ
40代以降の車になっちゃったよな
まあ若者の車離れが酷いとか聞くとそうなっちゃうのかもね
>>481 ローグファン大歓喜ですね
スタイリングも洗練されたし
カーゴスペースもシートアレンジもそのまんま
なんでこれの後継車をエクストレイルにしちゃったのか…
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:19:35.95 ID:wPIlCVKA0
デザイナーや開発陣はドヤ顔してるけど大丈夫かしら?
エクストレイル歴代最もス タ イ リ ッ シュ???
ほんとローグで売り出せばいいのに…
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:39:13.52 ID:toMdfOfo0
ローグの後継できた!
北米以外でも売りたい!
でもローグ無名だしな…
デュアリスにしてはでかいし…
そうだ!エクストレイルにしよう!
新型の営業カタログ見てきた
写真で見る限り荷室は傾斜している
容量も新型550L現行480Lだが
現行はアンダートレイを外せば600Lとどう見ても新型狭くなってる
フランクフルトショウのモデルと違いハードボード仕様開閉すると下は小物入れ
フロアも防水仕様、カーペット仕様もあり
パーキングブレーキは足踏み式
メーターディスプレイに4駆走行時のトルク配分を表示出来たりと多機能
ハンドルのスイッチにて表示切替等操作可能。全車標準装備
LEDヘッドランプオプション
パワーバックドア。開閉角度を設定できる
バックドアは樹脂製
衝突回避ブレーキ等安全機能セットオプションあり
現行に比べて60キロ軽量化
燃料タンクは新型60L、現行65L
燃費はJC08で16キロ
>パーキングブレーキは足踏み式
ですよね
国内仕様には用意しないんですよね
追随レーダーはないの?
聞けば聞くほど無価値な車になってくる・・・
早く人柱が出てきてほしい。
>>487 他社が採用した会社の部品をあれこれ集めましたって感じでオリジナリティを感じない。
新しいのは全方位セーフティ?と余計なエンブレ介入と縦揺れ制御サスくらい
>>486 なるほど。ローグの内装にエクストレイル風の汚れ・水対策を施して誤魔化そうという魂胆か?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 01:37:09.00 ID:DF0s8mN10
今日Dの営業に聴いてきた
内装、シートは黒の防水のみ
実車は画像の数段カッコいいとのこと、
シートは手動・・・
ローグのまま出せば、もっと購買欲湧くのに。。。
現行買うのもイイかと思ってきたw
防水のみってバカじゃないのw
新型エクス買うヤツらが防水シート求めてるわけがないのにwww
白とかベージュのレザーシートが似合いそうwww
レザー、電動シート、パーキングブレーキスイッチはそのうち上位モデルで出そうだな
>内装、シートは黒の防水のみ
これが嫌だから、デュアリスにしたんだけど。
乗り換え検討してたけど候補から外れたわ。
ベージュ出せよ
CRVにも負けてるやんw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 11:06:56.53 ID:DF0s8mN10
あと2列シート車両はリアシートのリクライニングが消滅
黒の撥水のみ、と合わせて即決したい気持ちが薄れた。
車格考えるとレザーシートはMC後でも出ない気がする。
フロントシートも全て手動というのも 他車と違う点かな
こうなると現行でも良い気がするし、新古で同価格帯のムラ2.5も考えるな
リクライニング出来ないならcx5がいいかも
北米はエクステラがあるから、走破性にコストを注ぎ込むのはナンセンスだわな
衝突回避自動ブレーキはあるくせに、追従クルコンは無いのね
自動運転とか言い出す前に、まず実際に売る車に追従クルコンくらい付けろよな
なんか日産は技術発表だけ立派で、実際の車に反映されないんだよなぁ
日産で追従クルコン付いてるのはインフィニティ系とエルグランドだけだよな
割と昔からある技術だから、今なら装備コストもそれほどかからんと思うけど
中級車以下のクルマにはコスト削りまくる方針なんだろうかね
>>504 CR-V、RAV4も元は日本向けジャストサイズだったのに
今じゃ「アメリカ優先・日本はどうでも」って感じだもんな
>>505 エクステラはしばらくは販売が継続されるけど、モデルチェンジの予定も無いし
段階的廃止の流れだよ
早くARMADA売れ
>>493 >実車は画像の数段カッコいいとのこと、
なんだそりゃw
荷室、寸法上は広くなってるが、見た目は狭く感じるとのこと。
車高も現行より高いのだが、見た感じかなり低く感じた。
俺はエクストレイルより、新しいスカイライン薦められたぞ
>>508 エクステラは2013にフルモデルチェンジしたばっかだろ
上位車種と差別化して技術出し惜しみしたら他社同クラス車に負けるとか情けない話だな
追随レーダーないのか
アイサイトのあるフォレスターにしよ
もう今更だけど
ムラーノとデュアリス廃止して
T31は現行のガソリン2.5廃止して、MR20DDとM9R二本でグレード整理して、継続販売、
T32は北米仕様のまま(エンジンとか内装)右ハンドルにして、新型車ローグとしてデビュー!
これじゃいけなかったのかしら?
>>500 あの状況じゃスタートした位置で有利不利が大きいよ
www.youtube.com/watch?v=qxaUf2CtlXM
最強四駆なんていう気はさらさらないけど、これからの季節
結構頼もしいじゃない?
新型ガソリンハリアーのエンジンがしょぼいので
次はエクストレイルに浮気しようかと思ってるんですが、
もしかしてこちらも2.0だけなんでしょうか・・
>>519 エンジンは大してかわらんからマツダのディーゼルかスバルのターボオススメ
エクストレイルはミニムラーノです
>>520 その選択ならマツダだな。
スバルは時代遅れのハイオクターボだし。
ちなみにT31もディーゼルはしばらく併売するので買ってあげて。
なんだかんだcx5の260万は安いな
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:26:32.89 ID:Zav0KbvW0
CX-5なんて興味無いからどうでもいいけど
>>517 俺もそう思う。
だけど今の日産は、日本市場を全く見ていない。日本撤退すると言っても驚かないレベル。
売ってやるだけありがたく思えとゴーンは思ってるんじゃないの?
三菱よりましと言いたいが
マーチシルフィラティオを見ると心配になるな ティーダも消すわ ミニバンはセレナエルグランドしかないし ウイングロードも化石だし
俺は新型エクストレイル買うならガソリンの2WDで決まり!しかもナビもいらない!
今ムーヴ乗ってるけど、車にそこまでこだわりないしナビもHVもいらない!
ただ、新型ハリアー(白)がカッコよくて少し気持ち揺れる(笑)
ファッションや旅行も楽しみたいし趣味にも金使いたいから、車が全てじゃない。
>三菱
エクストレイルの次はパジェロがほしい俺が(ry
あの角張ったエクステリアが続けば、の話だが。
俺はエスクードにしよ
スタイリッシュなSUVつくるならベストサイズのスタイリッシュなステーションワゴンつくってほしい
そしてSUVは思いっきりアウトドア向けにすればいいとおもう
来月車検のxtrx 20x デラで140査定
ガリバとかだとどんなもんかいな?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 00:16:05.58 ID:NOvR7Lwd0
新型は日常を快適に使う道具
現行は非日常を楽しくする道具
車が家電化すると新型みたいになるのだろう。
現行も十分家電型だろう。
良くも悪くも何でもこなせる超万能型
まるで十得ナイフのような感じ
唯一こなせないのは最高速、ゼロヨンくらいか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 01:25:14.85 ID:NOvR7Lwd0
>>532 そのとおりだと思います。
改めて、
新型は日常を快適にすごす為の道具
現行は非日常を快適にする為の道具
どちらにも運転のFANは見当たらない
冷蔵庫の新旧比べているしかもえない。
>>532 十徳ナイフって表現すごいしっくりくるな
新型は魅力的に見えない理由がはっきりしたわ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 03:42:46.90 ID:9ACPV4F10
現行が非日常の為の道具というのは判る気がする
でも新型が日常を快適にする道具なのか解らんなぁ・・・まだ
今からでも、完全防水みたいな特色を消すならまだしも。
撥水シートと防水マットが快適装備だとは思わんなぁ
そもそも雪を払いもせずに荷室に載せるんだろうか
雪も払わず、ウエットスーツのまま移動する道具として撥水シートを有難がる
そんな使い方するなら そういうバージョンで出すべきだと思ったりする
あのシートは決して快適ではないからねぇ。
おまけにリアシートは新型になるヒーター効かないし
ローグのまま発売したら 他のメーカーのカテゴリー喰う事も出来るのに
使えもしない三列目。。。しかも その三列仕様しか2列目リクライニング出来ないとはw
ちょっと足りない子になっちゃうよねぇ
エクステリアはディーラー関係者も褒めてたけど
3列目は使い道がないから勧められないって 今から嘆いてる惨状w
自分のT31で4年目なんで、あと3年は乗りますわw
ポップアップハンドルの無い現行モデルも自分からしたら不満やし
今週末スタッドレスとアルミホイール買いに行くんだが
サイズいくつはいてる?
俺はビンボだから純正と同じ17
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 10:01:50.49 ID:TKlKNGP10
16インチに1票
16インチが多そうですな
タイヤは国内メーカーから選ぶつもりだけど
アルミホイールって選ぶ基準あるのかな?
>>542 タイヤメーカーの最安アルミの中から自分の好きなやつ
16inchなら215/65です
俺は215/70にしてる
16インチならオフセットはどうすればいい?
T31 25Xで5年半、現在約99600キロ。2回か3回のリコールと幾多の幾多の不具合を乗り越えて良く乗ったなぁ。T32は…乗り換え候補にもあがらぬ…。
SUVが行くアドベンチャーフィールド行けば分かる 名ばかりのSUVかどうか分かる。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 19:53:26.81 ID:4kdSUVWw0
T30作ってた者です。
X−TRAILが一番売れてた時期でしたので、当時は忙しかったです。
ただ、当時はT30にターボ車があったんですけど、今はないようですね。(SR20VETの車)
________
,.r‐''''......._.......-、
/:::::::::::::::::||_))::::::::ヽ
!:::::::::::::::::::::||_))S:::::::i そらもう声よ 遥か届くで 夢追ってるからな!
!::::::::::::::::_,,、-'''''' ̄ ̄`'ヽ アーチのアレがなあ あんなんされたら明日が拓くで
|ミシ ̄ ̄__,,,〜,__ !'''" 一滴でも雨が(大河を映すだろうと)言うからな
.(6ミシ ,,(/・)、 /(・ゝ | ボールも「空や」と言うとったわ。
し. "~~´i |`~~゛ .i ああ、ウチのことやろう アレしてる次向かったらええんよ
ミ:::|:::::........ f ・ ・)、 ...:::i ああ、ウチのことやろう そらお前そんなんゴーよ!
ノ ヽ::::::::::::-=三=-:::/ スゥー、(笑顔と空の) つながりを見せてくれとる
/:::::::::::\ヽ:::::::::::゛::::ノ/ ああ、なんや(青さに)誘われてんよ
/::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ |:::::::\ うん、内緒やけど全部アレするんよ
SRのターボ開発者の考えはスポーツカーに乗っける想定だったんだろう
ただ若者に売れてたのはSUVだった
ちょっと聞きたいんだけどハンドル下のパネルを外すのは手前に引っ張るだけでいいんかね?
ローグのサイト見てて気づいたのだが、白はパールじゃなくムーンライトホワイト。
他の色と同価格だね。
新型に期待していた人は残念でしたね
>>296 元はなんのコピペだっけ
ロールスロイス?
自分はそうでもないけどね
すぐじゃないけど、新型のT32は乗り換え候補に間違いなく上がるね
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 15:24:58.26 ID:Wk5olS110
ガソリン2.0以外ないし
追従クルコンがなので
候補からはずしました。
SUVならば、ディーゼルで坂道でもパワフルに走ってほしいところ。
平地をかっ飛ばすだけならミニバンでもできる
>>558 どうぞどうぞ
二度と来ないでね〜(^O^)/
現行のディーゼルは新型と平行して最低1年間は販売するってさ。
来週から営業マンは新型の研修会に行くみたいよ。
アクセラの出来見たらエクストレイルが不安 マツダみたいにエクストレイルを本気で作れよ日産さん
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 16:30:27.00 ID:rbe+Rjg80
マツダみたいに本格街乗りSUVなんて作って欲しく無いわ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 16:32:37.65 ID:rbe+Rjg80
↑エクストレイルの事ね
日産は他に街乗りSUVあるし
いや今時山道に持ちこんで倒れこむようなsuvは少ないよ
山もある程度行けるんだろうけど今回のはイメージダウンとしか言えない
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 17:40:36.12 ID:rbe+Rjg80
おれもそう思う。こんな街乗り用ならCX-5買ったほうがマシ。
>>567 買い換え候補でエクスとCX5スレを覗いているんだがあっちのスレ、
台風26号のが来ててもひたすらタイヤの太さを語り続けていてワロタ。
裏日本、近畿以西の人が多いのかな
俺は台風の中海岸線をドライブしてきたが
さすがエクストレイルだ、何ともなかったぜ
570 :
537:2013/10/19(土) 19:04:37.68 ID:qBjgoHSF0
スタッドレスタイヤの件ですが今日数件まわってみて
215/65R/16で選定したところアルミホイールと工賃こみで
下記のような感じでした
ブリヂストンブリザックVRX(約12.5万)
ブリヂストンブリザックGZ(約10万)
ヨコハマジオランダーI/T-S G073(約9万)
コスパでGZにしようかなと思います
>>570 SUV用でなくてもOKなんでしょうか?
今年で9年目@新潟平野部なのでそろそろ交換時期?!
SUV用タイヤはフラツキ防止で側面に硬いゴムが使ってある
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:03:52.81 ID:UsCi4Ln90
>>568 俺もCX−5期になってスレ覗いていたけど気違いばかりで見るのやめたし、CX−5自体のイメージもダウンした
乗り手の民度がもろに出ちゃうね2ちゃんってさ
575 :
537:2013/10/19(土) 21:33:39.86 ID:qBjgoHSF0
>>572 どこの店員さんも口をそろえたように
・エクストレイルは両方はける
・氷上性能は乗用車用スタッドレスのほうが制動短い
・SUV用はコーナー安定性、直進性(ふらつき防止)がいい
とのことで氷上性能重視で速度出さないなら
乗用車用スタッドレスがいいとの結論になりました
但しブリザックは発泡ゴムでやわらかいから
雪がない路面重視なら堅いゴムのほうが磨耗が少ないといわれ
私は結局氷上性能で選びます
今年はGZが新モデルでたことでお買い得とのことだったので
選ぼうと思いました
新型の価格ってディーラーにはもうお達しあるのかな?
現行と同じくらいってことは、オプション込みで乗りだし300でいけるかな
ハリアーかが高すぎてもうエクストレイルしか選択肢がなくなっちった…
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 23:01:45.56 ID:0XTA/BDR0
さよなら、エクストレイル
ただいま、エクスガソリン
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 23:04:23.64 ID:n6EEXQgq0
新型のおかげで遠慮なく現行の延命をできるな、皮肉なことだが
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 23:34:34.05 ID:g9teiv5fO
よくあることさ。
>>561 ディーゼル五年目だから来年あたりから
買い替えが視野に入ってくる。
CX-5の性能を見ちゃうと今と同じのはなぁ…。
ツインターボにするかなんかして出足だけ
改善してくれたらこれでいいんだけど。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 00:10:04.63 ID:21xbCes+0
日本で人気のエクスって結局、
ローグとエクステラの間の
世界的には中途半端な売りづらい車だったのね。
>>574 マジレスすると2ちゃんで世の中を判断しない方がいいぞ
>>582 世界的に見たらデュアリス・エクストレイルありきでローグはオマケだった
日産は大型SUV沢山あるからむしろローグなんて売れて欲しくなかったが、全体売り上げ下げてホンダCRV一人勝ちさせるよりローグ売れた方がマシと判断した
また、そう判断せざるを得ないほどクソダサいローグが売れてしまったから北米市場に迎合した
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 06:07:27.20 ID:g8N+Xl3h0
アメリカ人の車の嗜好に余りにも迎合すると車は堕落してゆく
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 07:01:01.86 ID:ier811Tz0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 08:22:02.67 ID:2rwyG1T50
回顧厨とエクステラ厨ばかり
無いものばかりねだるなんて子供の様
現実を受け入れよう
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 08:46:31.91 ID:Q+qWftI10
ネットに現実持ち込むなや
現実にネット持ち込むなや
>>574 エクストレイルディーゼルを散々貶めて専用スレに追い出して、
今でも定期的に20GTコピペを貼り付けてディーゼルネガキャンしてる
此処の住人の民度はどうだっていうのさw
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 09:30:20.91 ID:QDCo68hI0
現行エクスのガソリンとディーゼルのどっちを買うか悩んでるんだけど、現行のディーゼルそんなにダメなんですか?
>>591 ディーゼル悪くないけど
スノボ行く俺はゲレンデで車中泊した時に軽油だと凍ってエンジンかからなくなりそうだからガソリンにした
エクステラって4リッターなんだ。
足回りも完全にクロカンなのか?
この形で2リッター車ほしい。
ディーゼルターボか、ガソリンで。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 12:29:48.62 ID:Q+qWftI10
ゴーン「出しても買わないでしょ」
新卒でお金がないので100万を目安に中古を検討しているのですが、
何か気をつけて選ぶべきポイントなどはありますでしょうか?
よかったら教えてください。
>>595 もう一年貯金して新車にする 働くとボーナスはいるから払いは楽勝。
アルトバンの新車を買う
公務員でもない限りボーナスあてにしてローン組むのだけはやめとけ
>>593 エクステラはデカすぎ。
しかも内装は安っぽい。
日本では売れないだろ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 15:01:31.61 ID:1RZ5EvO90
600GET
>>596 ローンは組みたくなくて、来年の春までには欲しいと考えています。
エクストレイルのエクステリアに惹かれているので、インテリアが少々古いのは問題ないです。
また、新しいエクストレイルにはあまり惹かれておりません…
20X系でリコール受けてペダルの感触とか加速変わりましたか?
新型は20Xの価格が278万円である
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 17:22:02.11 ID:kO4OkWG+0
>>592 参考にさせてもらいます。
ありがとう。
軽油はその地域にあった物を売ってる
寒い地域の軽油は凍らない
暖かい所に住んでるなら半分くらいに減らしてからスキー場付近で満タンにしたりすると良いよ
でも雪降ってると満タンにしとかないと不安だけどな
>>602 ディーラーに持ち込む前は別に異常とか感じてなかったけど、戻ってきたらなんとなくアクセルのつきがよくなったような気がするよ
>>603 価格は販売マニュアルに大まかなところが出ています。
こんな値段では誰も買いません
>>606 雪なし県から行く時は満タンにしてからいくし、ゲレンデ付近のガソスタで満タンにするのはめんどい
真冬なら都心でも3号軽油と聞いたけどな。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 20:33:59.64 ID:cvujHpkw0
スキー場付近じゃなくてもスキー場方面の途中の主要道なら低温軽油入ってるとこあるよ
>>593 2tのフレームボティを2Lは無いだろ
そういう有り得ない設定持ち込んでる時点で発売しても買う気ないわな
燃費だって市内6.7km/L〜高速8.8km/Lなのに
エクストレイルめっちゃ被るな
>>607 コンピュータも書き換えてるからじゃない?
>>612 キャラバンのディーゼルエンジンなら余裕
>>614 実感としてそれ大きい。発進時の変な振動が無くなった。仕様と思って諦めてたけど。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:49:02.02 ID:zTTzx/Mo0
>616 キャラバンのディーゼルは載せられない。だって縦置きだから…
無理くり載せるなら欧州仕様のムラーノに載っているYD25。
まぁ7月に欧州仕様が発売されるから、それに最新ディーゼルが載るん
でしょう。
>>618 いや、エクステラの話だろ
そらエクストレイルには乗らんだろうかわ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 02:19:52.74 ID:TuNA2isJ0
20x AWD セーフティPK で250万くらいですよ。
事実上発表済みです。
フォレ対抗価格だそうです。
負けてるのはレーダークルコンと走破性くらいかな。
逆に、勝っている部分はどこなんだろう。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 07:31:47.16 ID:59fvYTuc0
・3列シートがある
・フロントマスクがまだまし
・内装のデザインが良い
・日産>スバルというブランド力
・嵐の宣伝力
嵐の宣伝ってマイナス要因でしょw
たまにいる変なスバリストがいないこと。
ブランド力あるか?
>>625 よく居るだろ、他社車スレに出張るぐらい
防水シートと燃費、3列辺りかな.
デザインは好き嫌いある
北米での日産のブランド力はスバル未満w
>>614 そうかもね
ガス絞る方向で書き換えられてパワーが落ちた感じするのかと思ってたから意外でした
現在進行形で世界中でブランド力を落としている日産が、
満を持して 『エクストレイル』 というブランドをレイプします。
どこまでブランド力を落とせるか乞うご期待!
十年後日産が残ってるとは思わない 法定期間用のアフター会社が残ってあとはどっかに吸収合体だわ
で
スカイラインとGT-Rの名前だけ残してあとは親元に技術抜かれてチャンチャン
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 20:51:13.79 ID:DYnHfVpP0
海外じゃ勝てないし日本市場に見捨てられたら終わりだしどうするんだろうね。
エクストレイルをエクステラみたいにしたら売れるとか言う奴がいるけど
そもそもサファリとかテラノみたいな車は
日本じゃ売れないから無くなったのに
サファリもどきみたいなエクステラなんて日本で売れるかよw
てすと
れいる
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:34:13.13 ID:W+25kD+M0
>>635 テラノもどきのエクストレイルが日産を支えたんですがそれは
>>635 ただ単にディーゼル規制で物理的に(東京で)買えなくなったから
フォレスターはデザインがダメダメな分
道具としては使い易そう。
サイズもまぁ良心的なほうだし。
>>640 現行エクストレイルよりはマシ
エクストレイルは野暮ったくてダサすぎ
新型はかなりスタイリッシュになってるから人気出るだろうな
現行は古くなりすぎた
走安性も全くないし特別な装備もない 燃費も最悪
唯一あるのはエクストレイルのスポーティなイメージだけ
今のところ性能は全面的にスバルが上
だから早く新型出して
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 00:41:52.90 ID:6Idfg+1i0
フォレスターを少しでもけなすとこれだ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 00:47:01.50 ID:TpQKwJBwO
スバル絡みで言うと、フォレスターの他により都市型志向SUVのXVが売れてるからそれを日産も狙ったというフシもあるな。
>>641 そんな流行りモンが欲しけりゃエクストレイルスレに居るかよタコ
>>644 XV発表の前からこのデザインは決まってただろう
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 07:31:25.76 ID:NjIyo4IW0
三菱と合併してエクストレイルPHEVを売ってくれたら買います
これから先見なし排気量制でPHEVは税金高くなるよ
たぶん素のモデル買った方がマシなぐらいにね
デュアリスってエクストレイルより高いんだな驚いた
バンのPZ/ターボにPA/PCのリアシート交換出来る?。
倒してフルフラットにしたい。
前席以外はほとんど人乗らないんだけど。
マチガタヨ
うるさいよなあ
トヨタの子会社は
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 16:16:53.06 ID:5reiSRP70
今日買い取り専門店で前期25X売る契約してきた。
17万kでサンルーフ トリマー ベーシック ナビ付で、
70万になりました。これって普通?
そんなになんの?じゃあうちの25X10万キロも期待できちゃう鴨
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:20:31.69 ID:/efzE5aY0
以前のt30は14万のって80万で今回もOP多数でそれ以上期待していたんだけど。
そんときはロシアへもって行くって言ってた。
型落ち目の前のT36と
型落ちSHフォレスターって
どちらが性能いいですか?
T36?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 20:54:24.35 ID:8SoEiToR0
ハイブリッドや過給機に対して税金を課せとか言い出してるからなあ
結局NAガソリンが勝利するのか
中古のT-800とか欲しい。
個人的には過給機はともかくハイブリットに税金課したら走行時にでる環境悪化の成分は増える一方だから
ないと思うけどね
今までどのくらいHV優遇してきたのか。手のひら返しすぎる
まぁHVはいろいろと欠点あるからすべてがいいと思わないがそこを税制とかイメージでどうにかしてきた感じだしね
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:54:45.29 ID:5wD+/Koj0
そういえば先日Dに行った時
展示会に行った時に3列目は使いものにならない。。。と言ってたな、
営業としても あの3列シートは売りこめないと嘆いていた
3列シートを望む連中は常に使うつもりで欲しがってるのか?
SUVの三列シートなんてデカイ車体の奴しか使い物にならんぞ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 22:22:30.78 ID:mBINn0RH0
ミニバンですら三列目使うときなんて年に数回あればいいなのにSUVの参列なんておまけみたいなもの
三列多様ならエルグラクラスじゃないとダメだと思う
現行エスティマやステップの床下収納型はすわり心地悪いらしいしセレナノアアルヴェルクラスでも参列の真ん中なんかきついでしょ?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 22:51:00.29 ID:Rf5FzdLY0
車に詳しくない奥様方に納得してもらうためのとりあえず3列シート
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 23:22:14.71 ID:A17riHC80
2000ccのSUVのリアシートは911のリアシートみたいなもの
>>665 ほんとこれだな。
うちも子供うまれて、嫁はやっぱミニバンがいいと言ってるけど
なんとか言いくるめれそう。これかパジェロだな。
不要な3列目だな
若い女の子はエクストレイルやcx5好きだよ
ここにもオールトヨタネットワーク分科会(KDDIエボルバ)がいるのか?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 00:21:07.16 ID:WCz9kJ3D0
結局次期エクスはいろんな意味での
いろんな立場での妥協の産物なんだな。
そのおかげで現行を乗り続けようという気持ちが強くなった
ある意味日産や松田、豊田子会社に感謝だ
これから怖いのは税金かな
俺の2500で環境性能とは無縁のクルマだしw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 03:49:27.52 ID:Si3mzHcF0
いやあ新型エクストレイルは素晴らしいな
これは買い替えるしかないでしょ
新型で残念な情報を。
ライトはs もxもリフレクタータイプ
プロジェクタータイプはLED でオプションのようです。
売れ筋の色である白と黒は特別塗装色で価格アップ。
白はまだわかるが黒は現行と同じ色で価格アップなしなのに
サイド、カーテンエアバックもオプション
結局装備を揃えるとハリアー並のお高い車になりそう
あ、あとルーフレールもオプションです。
これは要らなかったのでよかった
FMCやMCで現行オーナーが新型をカッコワルイと思うのは世の常だが、ここまで変わると話が違うのは仕方がない。
いや新型は先進技術を盛り込み環境にも配慮した素晴らしい出来のクルマになるとは思うよ。
でもテラノや34までのスカイラインが懐古されてることを日産もわかってるはずでしょ、と思う。
現行テラノへの買い換えを検討中です。
まぁ何にせよエクストレイルが3代目で消えないことを祈ります。
679 :
677:2013/10/23(水) 08:54:04.05 ID:HXoKerin0
間違えちった
×現行テラノ
○現行エクストレイル
東京モーターショーの外車ばかり載ってる雑誌の後ろの方に記事があったけどわらたw
日産はセレナにしろ何故リフレクターにしてしまうのか。。
軽ですらプロジェクターなのに。残念。
プロ目のメリットて何?
アマに見えないこと
>>683 純粋に見た目
凝った作りに見える。
リフレクターからスタートしてるのでプロジェクターじゃなくなると退化したようで嫌だ。
エクストレイルとスバルxvを悩んで、XVにしたんだけど正解?
>>681 プロジェクターはマイナーチェンジの時のネタの1つなんじゃないの
魅力的なライバルが多いのに最初から本気出さないで勝てるのか?
新型出る前からマイチェンのネタ多すぎ。
ハイブリもディーゼルもない時点でがっかりな人も多いだろうに
>>685 やっぱり見た目なのか。
今はT31のプロ目だけど、前車のリフレクターの方が明るく感じた。
単に明るさや雪融けの良さだけを考えたらリフレクターの方がイイのかな。
ステアリングの向きにあわせてライトの方向調整ってできるのプロジェクターだけかな?
まあ高級車はプロジェクター多いしね。
先代ゴルフも乗りだし300万の車がハロゲンでばかにされてたね、
今はプロジェクターになってるけど
>>675 LEDは発熱が少なくて、雪が溶けないとか言われてるから、
新型が道具としての使い勝手どうこう言ってた人は
防水のシートにリフレクターでも電球で良かったと思ってるんじゃない?
都市型クロスオーバーを望む人には、黒の防水シートは嫌だ、プロ目、LED標準じゃなきゃ嫌だ
とか言われる。
従来型の延長のほうがいいという人は、四角いデザインじゃなきゃ嫌だ、アプローチアングルが足りない
と言う。
何やっても文句言われるだけじゃん。
帯に短し襷に流しという感じはするけどね。
キャシュカイが確かプロジェクターだったけど、似たようなデザインで本当にどうしたいんだろう
古い車の話ですいません。
T30前期型でCピラー後ろ窓の上下に
内張りのプラスチックが外れるところがありますが、
これって何のために外れるのですか?
何かオプションが付くところっぽいけど、
昔あったオプションパーツのページが見つけられなくって。。。
HVで本気出す感じでしょ?
次期型はHVが登場するってのが目玉だった感じだし
多分1年後か1年半後にマイチェンしてHV追加でいろいろ装備変わると思う
T31に乗ってるけど
この車はボディーカラーが白と茶以外は糞だと思う
特に赤と黒とシルバーはダサい
ワシのブレードシルバーに謝れ
同じく俺のブレードシルバーにも土下座しろ
先週末納車された俺のブレードシルバーにも(ry
T31に乗ってるけど
この車はボディーカラーが赤以外は糞だと思う
特に白と黒とシルバーはダサい
サファイアブルーが至高
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:38:14.99 ID:YvorUsJI0
後期になってから黒だとグリルのメッキがやたら目立って格好悪い
黒のブラックエクストリーマー最高
>>694 そこをめくって非常のときに中から閉められるor開けられる
ってトリセツに書いてあった気がする
ん?よく読んだらリアじゃないか。失礼。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:11:55.42 ID:Si3mzHcF0
新型は最高だな
これをずっと待っていた
買い替えるしかない
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:16:27.30 ID:0Swnjp7q0
車は絶対シルバーって決めていてブレードなんだけど、
スチールブルーかっこいい。
こんなので2012〜2013年にCX-5やフォレが築いた市場を突き崩せるわけないでしょ
後出しじゃんけんなのに負けるとか
新型の開発担当者の自演はやめて
>>708 カタログの印刷の色と納車された実車の色は全然違う、とスチールブルー買った俺がふとつぶやく。
まあ後悔していないけど。
新型に1年後?HVが本当に出るとしたら
その時まで様子見でしょ?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:41:49.69 ID:8q55/GKB0
>>712 ミニバンは詐欺HV
フラッグシップはギクシャクHV
日産HVには誰も期待していない
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:04:22.85 ID:JgpaYqEcO
>>696 道路公団イエローに謝れ!
あと、日産はナントカ・ハイウェイスターとかよく使うけど、高速道路でよく見る黄色のアレがほんとの意味でハイウェイスターだからな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:19:05.55 ID:dhEEwTD00
スペインのガーディアングリーン&ホワイトにも謝れ!
716 :
694:2013/10/24(木) 00:51:03.31 ID:ypsWVEtb0
>>700 窓枠下部のはトノカバー引っ掛け部品でも付くのかなぁ?
窓枠上の穴は謎ですね。
>>706 そう、リアハッチじゃなくて側面窓の一番後ろのやつの話です。
何か色々と便利パーツがあったような気がするんですが、
ネットで情報見つけられなくて。。。
717 :
537:2013/10/24(木) 00:53:55.33 ID:dcwePy7j0
>>704 自分も黒ブラックエクストリーマーだが見かけないよね
>>675 ライトがリフレクターなのはいいとして、光源はハロゲンそれともHID?
あと、サイドエアバッグオプションはセイフティパッケージ?でもオプション?
リフレクターだとHIDの場合、グレアが酷いからプロジェクターがいいなあ。
>>718 ハロゲンです。
セーフティパックでもサイドエアバックはオプションのようです
セーフティパックは追従型クルコンのないアイサイトだと思えば分かりやすいかも
t31の中古車買いました。走行距離7300kmで乗り出し200万。これからよろしくお願いいたします。
プロジェクターの良いところは光源が長いので確認しやすい
悪いとこは幅が少ない点やね
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:15:32.01 ID:8sgc6F8I0
スバル車がダサいのはプロジェクターライトじゃないからだ
プロジェクターX
2代続けての、あの角っぷりが良かったのに・・・。
どこかで見た事あるような車になっちまったなぁ、新型。
てか、適度なサイズ感が魅力だったのに、終わりましたねw
北米でがんばって売って下さい。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 16:06:43.92 ID:Zpm4h73+0
まだタフ、タフって・・。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 16:09:24.97 ID:Zpm4h73+0
荷室の蓋がいろいろ変えられるフタギア
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 16:18:26.56 ID:Dq3QK4NN0
新型のPV、ハリアーが無理して雪山を走ってるようにしか見えない
ヨーロッパの街並みの中走らせた方が絵になるはず
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 16:22:02.20 ID:RyeCHjl40
とうとう丸くしやがったな
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 16:32:18.43 ID:dmnY9I8X0
丸いデザインはムラーノやデュアリスにまかせて
現行のクロカン寄りなデザインを貫いてほしかった
>>732 日産が日本のユーザーなんか眼中にないのがよく分かるよね
なんだあの新型!?欧州仕様のシビックタイプR膨らましたみたいな酷いデザイン
キャシュカイ持ってきてエクストレイルのプレート付けて売ってるだけじゃないか
エクストレイルを好んでいる人がアレを待ち望んでいるとマジで考えているなら日産は本当にアホ
乗ってる人達を侮辱しているとしか思えない
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 17:08:25.40 ID:YaMYgAdD0
あー迷う
新型エクストレイルいいじゃん
ルノーキャプチャー待ちきれなくて買ってしまいそう
やれやれ、また丸いデザインコレジャナイ論議が始まったか…
形式はT32なの?
雪山での似合わなさにフイタ
結局、追従クルコン無いのは自動ブレーキが80km/h以上の高速域対応してないからかな
しかし、衝突回避能力、歩行者対応能力有りとそれなりの代物だね
四角さがよかったのになあ。
丸いんだったら次はCX-5にするわw
新型のサンルーフの開口部サイズどのくらいなのだろうか?
新型デザを見る限りアウトランダーと逆転するかもしれないですよね
どんどん個性がなくなっていく、、、
ガンダムでいえば
T30は1st
T31はMkU
T32がΖって感じかなw
1st好きは基本それ以外認めないからなぁww
>>743 ガンダムとかわからんからキン肉マンで例えてくれや
そこそこの性能、広い荷室、手頃な価格
道具として使い倒すのがエクストレイルの
コンセプトだったと思うんだけど
新型は別に出しても構わんが名前変えるべき
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 18:31:33.49 ID:rpStCvtT0
>>741 ディーラーに行くと他車との比較表あるけど
開くのは二分割の前のみで通常のサンルーフと同じくらい
でもグラスエリアは広いから解放感はあるだろうね
一枚モノの楽しみもあるけどね
まーた日産営業部がヨイショしとるな
>>746 やっぱりそうなのか・・・orz
候補から外れ決定だな。
サンルーフつけたのはちょっと後悔したよ
車内高が低くなるからね
新型はもともと低そうだからもっとつらそう
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:26:53.45 ID:WICjAfcG0
MTは無くなるんだね
いまだにサイドエアバックがオプションとはねぇ・・・。
マツダが鼻で笑っとるよ。 2年も後出しでこれとは。
方針に従わざるを得ないとはいえ、日産技術陣は屈辱だろうなあ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:58:27.14 ID:edEES2X6P
このFMCが吉と出るか凶と出るか
個人的には現行のような息の長いセールス期待できなよう気がするが
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:00:38.31 ID:DOvdsbPM0
1年後にHVは遅いよ
新型の車高は現行より高いとのこと
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:14:57.40 ID:8sgc6F8I0
エクストリーマーだっさww
海外で売って利益を出すための車だから俺らのことなんてなんとも思ってないよな
エクストリーマーマジでないわ
ダサすぎる…
しかしクリーンディーゼル捨てるのか なんか勿体ないな
新型も悪くないね
なんだあのオムツみたいなアンダーカバーは。
ニッサン相当金ださないと
クリーンディーゼルのエクストレイルを褒めてくれた
ヒョーロンカの皆さんに酷評されるぞ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:00:08.36 ID:N6A+Kmy80
アメリカでエクステラの後継で現行エクスを出しておけば
ローグ以上に売れていたんじゃないのかな。
新型、かつてのルネッサみたいな扱いになるんじゃないか?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:11:34.55 ID:CenVjHM30
エクストリーマー酷いな・・・・
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:31:35.29 ID:hOGqyc1B0
現行T31>フォレスター>新ハリアー>新型T32>CX−5
こんな感じかなデザインの嗜好性だけで言えば
もう少し財布に余裕があればランクルかパジェロいっとくんだが
T31のエクストリーマーもダサい
あのプラスチッキーなカバーがダサい
そこが、逆にいいんだろ。
HVって寒冷地だとヒーターをつけるためメリットなくなると聞いたんだが、大丈夫?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:46:58.48 ID:KVkkjdL90
>>773 アメリカでローグより売れてれば、
純粋なエクスの新型が出たのにな。
でもエクステラってFJがライバル?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:59:22.24 ID:NJlswSTm0
汚れたって気にしない。無茶に使える「高級」を。って、
もうめちゃくちゃ!
CMもあの調子で行くんだろうな、荷物ドカー雪バサーって
無茶するぞーって
楽しみだ。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:03:28.67 ID:KVkkjdL90
ローグをエクスにしたことが無茶。
ローグはいくら頑張ってもローグだよ
あの糞デザインで売れるはずもない
何で統合してエクストレイルが吸収されたみたいなデザインなんだ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:58:08.03 ID:6/+PIgxz0
サイドエアバックがオプションなのは理解できないわ
マツダCX-5が全車標準したの見てCX-5もアウトランダーもマイチェンで標準化したというのに
>>778 訂正:
×エアバック
○エアバッグ
>マツダCX-5が全車標準化したの見てアウトランダーもCR-Vもマイチェンで標準化したというのに
寝よう
>>747 本格SUV『エクストレイル』をフルモデルチェンジ--似非SUVへ、ってところだな
デザインがっかり
買えない奴らが文句言いすぎ
だったら現行を乗り続ければ済む話だろ?
何で新型に文句付けるのか意味不明
写真だとずいぶん見慣れてきたんだが、動画で見るとやっぱだめだ。
現物見るまで希望は捨てないつもりだが、だいぶ萎えてきた。
当面ディーゼル継続で現行が新車で買えるんだから四角いのが好きなら買えばいいじゃん
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 02:10:03.77 ID:tTTNVzTN0
ヤフーのトップからきたよ
なんか丸くなったね
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 02:12:45.51 ID:MpejDeT30
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 02:14:38.82 ID:Vhwk5Nh/0
俺はぺヤング派だ!
なんだ新型UFO。
>>782 買い替えの選択肢が減るっていうか
このままニッサンにお世話になりたいのに
魅力的なのがなくなったら別に移らなきゃいけない
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 02:24:10.04 ID:pKAUjqPp0
雪道をウオリヤーーっと無茶して駆け抜け、
駐車場についてパーキングアシスト
そういうCM。もう限界!
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 02:56:03.89 ID:PaC9T1Z1i
HV 出るまで待つよな
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 03:32:12.89 ID:rVRmG7dS0
俺はHVあんまり興味ないから良いんだけど
出来れば今からでもローグの内装にしてほしい。
あんな雪でもドサーッって使い方するのは少数だし
実際に使うと言っても年に数回じゃないか。。。
CX5と競合、それ+ムラノ250と比べて金払うわ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 03:54:14.05 ID:dJGxVXnUi
ハイブリットは燃費どれくらい? 因みに価格わかる?
12月発売なら消費税も5%で買えるよね
>>789 これが意外と歳取ってくると
馴染みの店がないってのが寂しいんだよね
年寄りが面白みのないクルマ買い続けるからくりだと思う
後ろはハリアーであり、前はアウトランダーであるというデザイン。
日産だと思うからガッカリするんであって
最初からルノー・ジャポンって思ってりゃこんなもんだろ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 06:17:15.73 ID:86RMiEZq0
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 06:42:16.81 ID:eisM/Geo0
過疎ってたこのスレがやっと賑わってきたな
ディーゼル廃止
MTも廃止
購入する魅力が全くなくなった。
>>774 jeepラングラーアンリミテッドじゃね
走破性かなり高いよ
ヤフコメでフルボッコワロタw
価格次第では欲しい。
自動ブレーキ付きFFが230万くらいなら。
フォレスターNA4駆アイサイトが250万だから。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 07:47:49.06 ID:E7Pe1ivP0
>>802 そうなんだよなー。
ここで評価が低くても、車に興味のない人が多いヤフコメだと以外にも好評だったりするんだけど、ヤフコメでもフルボッコ。
いま、日産HP見てきたけど、あのシートとフロアってタクシーと一緒のビニール製って事でしょ?
只の超絶コストカットってだけじゃないの?
植毛フロア&ラゲッジにして、ディーラーオプションで対応で良いと思うんだけどな。
なんか日本ユーザーを馬鹿にしてるよな。
>>800 まったくだな
逆に7人乗りのMT出せば需要ありそうなのに
日産はバカすぎ
ライバルはCRVです!
CX5でもハリアーでもありません!
もう一度言います!
ライバルはCRVです!
CX5でもハリアーでもありません!
デダインが絶望的にダサいのがな…。デュアも終了だし元デュア乗りの俺は次何買えばいいんや。
ショックでかいっす。
あのさー HV出るみたいだけど、電池どこに置くの?
もしかして荷室下?
アウトランダーみたいに電池はサードシート下かも
PHEVは五人乗りだったはず
>>809 やっぱりHVだと荷室狭くなったりするのかな〜
このサイズだと、2Lは厳しいだろ。
2.5は必要と思う。
CRVとアウトランダーは2400ccか。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:19:26.44 ID:fA1e0SEu0
まるでデュアリスのフルモデルチェンジじゃねーかwww
こんな微妙な2台併売してどーすんだよwww
現行エクストレイルなら明確にキャラ違うのにな
現行乗りだけど 新型だったら買ってなかっただろうな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:20:26.41 ID:hNf3KbtE0
うわ。完全にフォレスターのコピー商品じゃん。いつから中国になったんだこの国はw
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:22:40.01 ID:6O9Q5kbJ0
1480ccのターボディーゼル出るまで待つか
>805
7人乗りのMTなんてもっと売れないだろw
>>814 どっちかと言うと現行ハリアーに近い気がする
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 10:13:33.40 ID:mFPHw954I
新型ハリアーにがっかりしてこっちに来ました(^O^)/よろしくお願い申し上げます。
今までのエクストレイルに詳しくないです
街乗りメイン、冬は通勤で少し雪あり、荷物いっぱい乗せれる、エクステリアはハリアーよりかっこいいと思います
現行は一度ディーラーに見に行きましたがもう少し広かったらなって思ってたんで
次の候補になりました、早く実物試乗したいです
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 10:44:34.11 ID:oKd1ZKlhi
やはりCVTオンリーかよ・・・
しかもデザインがデュアリス化しちまった。
ダメだこりゃwww
価格コムに2.0x AWD エマージェンシー パック252万7千円と出てますね。
まぁ妥当な価格かな?
ただルーフレール、LED 、フォグランプなどよく画像で見ているエクステリアにするとオプション代惨くなりそう。
ルーフレール要らないからライトの価格頑張って欲しいわ。
フォグランプなし、リフレクターは嫌なの。
これも価格既に出てるのかな?
>>820 そのエマージェンシーパックなる仕様にしたら、メーカーオプションのナビはついてくるのかな?
今まで日産のナビは糞だったんで、T32からナビが新しくなるからつけようかなと思って
今までの日産ナビにアラウンドビューモニター付けただけだろ
しかしまぁあれだ、
結局なんだかんだでオマエら発表展示会にいくんだろ?
で、おまけに試乗までしてw
試乗の車中では
「デザインがねぇ」とか「エクスはやっぱタフギヤとしての」とか2ちゃんやネットで得た知識を延々と担当営業にw
ま、営業は腹の中では
「タフギヤってwお前冬にボード行くくらいじゃんw通勤と週末のイオンぐらしか使わねぇじゃんww」
って思われてるんだけどなwww
そんで、興味ないくせに「とりあえず査定と見積りしてよ」なんてww
あげく貧乏くさい販促品までちゃっかり貰って帰るんだろ?www
で、捨て台詞に「やっぱ現行がいいや」ってwwwww
じゃあ行くなよwwwwwww
現行買って1年経過した。あと4年乗るから、その後のクルマは
何買うかゆっくり考えられる。おそらく日産には該当車はないん
だろうなあ。
どこのメーカーでもいいから魅力的なクルマが出てればいいなあ。
横幅1800以上はでかすぎだよ 北米土人専用にしてくれ
>>804 フランクフルトモータショーで発表された時、防水インテリアじゃないって言われて此処でフルボッコにされたんだよ。
ちなみにモケットタイプのシートも選択可能です。
>>805 うん、少なくとも俺は買うわ。
エクスの後部座席にチャイルドシート×3にジュニアシートはさすがに狭い…
間違えた、チャイルドシート×2だわ(´Д`)
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:11:57.92 ID:KTo9zcyG0
>>825 チビジャップは軽に乗ってろファックユ―!
エクストレイルまで燃費第一の車になっちゃったね
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:14:44.18 ID:fA1e0SEu0
>>825 ほんとだよなぁ。
ちなみに北海道住まいの俺でさえ1800越えは躊躇するのに、
道の狭い地方でそれなりに売れてるのみると驚く。
気にした者負けか?w
>>820 ナビはもちろんオプションです。
詳しくは日産のホームページ載ってるよ。
Mop35万↑が予想されます。
>>833 むしろランクル200ぐらいの車を片手で運転できるぐらいじゃないと
男として恥ずかしい
>>836 オートマ限定でもどや顔できるしな
さすがっす
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:31:32.14 ID:P8YZD3gA0
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:32:19.30 ID:WQFMRfze0
新型見た。写真でだけど。
スクエアなボディが好きだったのに、すっかり都会的になったな。
ワイルド路線はもはやトヨタ FJクルーザーだけになったんで、真剣にそっちを検討しようと思う。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:33:24.97 ID:fA1e0SEu0
>>836 うん。
男には片手運転で歩行者はね飛ばして、笑顔で走り去るくらいの余裕が欲しいね!
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:34:21.56 ID:KTo9zcyG0
スポーツカーが速さが正義であるようにSUVはデカさが正義だと思うんだが
エクストレイル乗りは同じSUVのでかいやつに隣に並ばれたら嫌じゃないの?
べつに
>>840 なんでそんなに極端になるんだよw
横幅1800うぅ!ボク運転出来るかなドキドキ、なんて悩んでる人って、
スーパーの狭い駐車場でアルファードを一発で駐車できる主婦とか見て恥ずかしくないの?
>>805 お前みたいな少数派には目を向けられません
>>843 アルファードに挟まれたら乗り降りできないじゃん
むこうはスライドドアだから平気で停めてくるけど
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:04:01.91 ID:KTo9zcyG0
>>833 まぁこの感覚は正しいっちゃあ正しいよ
狭い日本で1800mm越えは扱いずらいしデカくて邪魔なだけの社会悪ともいえる
スムースな交通環境を実現するためにもなるべく小型の車が増えた方がいいと思うよ
フォレスター以外選択肢なし!
が、ターボはいらん!
価格据え置きってのがいいね
スキー行かないし FFでいいや
849 :
あ:2013/10/25(金) 13:55:31.65 ID:WHaRrGk+0
CX-5→クーリンディーゼル
フォレスター→アイサイト
アウトランダー→ハイブリッド
エクストレイル→???
一年後にハイブリッド出るまで待った方がいいだろ
>>843 運転そのものなんかどうとでもなるだろw
他の人も言ってるけど、例えば公共駐車場、幅広い車に乗ってる自分は我慢するのは当然だけど、
他人に迷惑だわなぁ。
まあ、そこらへんの想像力の違いだから仕方ない。
だけどただ一つ言えるのは、乗用車で1800越えなんか間違い無く必要無いって事だね日本じゃ。
実用性よりむしろデザインのためにでかくなってるよ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:21:08.85 ID:9yAhqRQV0
EVの日産だから、PHEVシステムになる気がする
普通のHVシステムならありふれて競合他社が多過ぎ
PHEVシステムなら三菱と2社でのみの競合ですむ
リーフもiMiEvの後発のくせに大きな顔してるからな
またもや三菱の後発でシェアを奪うのかもしれん
>>841 デカさはトラックであってクロカンSUVには関係ねーし
てかクロカンSUVには厳つさが正義であって、都会派()なんだから批判されてるワケ
1820でもパスファインダーみたいに厳つくて、エクステラみたいにアプローチアングルあれば不満無いんだよ
都会派()が欲しけりゃステーションワゴン買ってるわ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:46:53.47 ID:P7eCmTA30
新型はムラーノってよりエスティマみたいなんだよな
だからダサいし厳つさがない
>>850 おっしゃる通りで
こんだけ限られた国土にこの車の数だからね
もう思い切ってトヨタを国営化して一社だけにすれば良いと思うよ
で、デザイン無視で
2人乗り
5人乗り
8人乗り
ATorMT
2WDor4WD
の組み合わせのみ
もちろん全て同じデザインで5ナンバー枠のハイブリッドでw
そうすれば他人どころか地球にも迷惑掛からなくていいじゃん。
ご近所への妬みや僻みもなくなるしwww
当然輸入車は全面禁止な
で、楽しい?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:54:03.30 ID:zNCOkhIl0
田舎の子が上京して半端に垢抜けた気分だよ
寺行ったらオプション含めて価格表くれたぞー
>>852 クロカンSUVってなに?そんなカテゴリー聞いたことないけどw
SUVとクロカン車ゴチャゴチャになてない?
ま自分も昔、カテゴリー分けが良くわからんでレンジ乗りに「SUVの王様っすね!」って言ったら
「SUVじゃねーよ!!!」って叱られたがwww
>>857 LED とフォグランプのセットいくらですか?
あとクルコンとmop ナビ。
むしろ画像UPしてほしい w
結局エクストレイル実質消滅してローグがリネームしてきたって理解でおk?
それで現行20XでMTな俺は次どうすりゃいいんだ?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 15:46:06.03 ID:VsWEZFeg0
キャラバン
>>858 真ん中に・入れて考えるだろ
お前アスペって言われない?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 16:45:29.42 ID:E7Pe1ivP0
>>861 新型キャリィ
防汚シート&ガンガン積める荷台&タフな4WD性能
お前もすっかりキャリィ野郎だな
by菅原文太
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 16:58:46.17 ID:SjAwFYnS0
CVTってまじか?
現行の良い所がすべてなくなった感じ。
日産の営業マンがかわいそうだな、これじゃ売れんわ。
不思議だわ。なんでジュークの1600ターボを使わないのかね?
この大きさで2000NAでCVTじゃもっさり確定なのに。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 17:06:51.19 ID:E7Pe1ivP0
今までのエクストレイルは、サファリ無きあと(国内限定の話だけれど)の日産クロカンのポジションもあった。
道路公団などでは、パジェロ・プラドと同じくパトロールカーに採用もされていた。
海外、特に中東では軍事車両として採用していた国もある。
まさにタフギアだったんだよな。
皇室専用車ロイヤルが、日産ではなくトヨタが作ると聞いたとき、憤慨したが、日本と言う国を馬鹿にしたゴーンのものづくりを見ていると、
トヨタ・ロイヤルで正解だったんだなと思う。まぁ、秋田国体で2回も(それも乗り換え含めて)突如車両トラブルにて停止という無様な車だけれど。
後半スレチ、すまん。
だから、フォレスター以外選択肢なし!
唯一センターアームレストがダメ
いいねいいね、ダサくていいね
ハイパワーxクロカンの当初コンセプトから外れて完全にCUVだね
質感でハリアーに勝てず、走りでフォレスターに勝てず、燃費でCX-5に勝てず、また中途半端になっちゃったね
またひとつドン亀カーが生まれたんだね、いいねいいね
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 17:22:09.33 ID:Lxu+OxhW0
今回のエクスはダメダメですね。
SkyActive-Dに同価格で対抗できるディーゼルが作れなかったのかな。
剛健-->軟派にくら替えした節操のなさがA級品に感じられない。
エクストレイルの売れる方程式において全て誤った選択をたどった
結果の産物。
現行ディーゼルがトップセール続けるでしょうね。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 17:59:12.25 ID:SjAwFYnS0
クロカンからSUVになったって感じかな。
少しミニバンの要素も入ってるかな、セールスポイントがないのが残念。
>>821 >今まで日産のナビは糞だったんで、T32からナビが新しくなるからつけようかなと思って
既存のものがワイド画面化するだけだよ。
ポーカーフェイスだった工藤静香がキムタクと付き合って
ペラペラしゃべるようになって、ヘラヘラサーフィンやりだしたくらいの
インパクトがあるよな
カクカクボディのままイヴォークみたいなのにしてくれてたら買うのに、極端に丸くなっちゃったから残念だよ
本当に残念だよ
なんかウイングロードみたいになっちゃったな、新型
現行が良かっただけに残念過ぎる…
結局、従来の実用ギアとしてのエクストレイルが良かった人はエスクードくらいしか選択肢なくなったんじゃねーの
そのエスクードも今やモノグレードだし、ホンダクロスロードもいつの間にか消滅・・・
コンパクトで手頃で道具として使い勝手のいいSUVっていう需要は確実にあると思うがなぁ。儲からないのかな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:44:58.86 ID:E7Pe1ivP0
>>874 今の日産は、車だけでなくCMまでセンス無いからなー
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:45:24.34 ID:fiWnFyI80
もう少しお金出せばプラド買えるし
お金なければジムニーで間に合うし
道路環境と走行性能の向上で四駆でなくともアウトドアの趣味ができるようになったし需要自体は減ってるだろうなぁ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:53:40.76 ID:KTo9zcyG0
何度も繰り返すけど、新型エクストレイル=新型ローグなんだって
都会はクロスオーバーのローグに無理くりアウトドアテイストをつけたして売るのが新型エクストレイル
全く矛盾だらけの車
ホコ×タテで新旧対決してみて欲しいぐらいだよ
>>881 どうもSUV=高級志向がぬぐえないんだよな、
悪路を走る気がさらさらないような、きれいな内装となめらかな外装デザイン。
その方が売れてるからだろうけど
ここでトヨタがサーフを再販したら爆売れだろうな
荷室がフルフラットにならない。
なんかいらん機能が荷室についてるけど、ゴミ機能。
見た目もカッコ悪いし、しばらく人柱の様子を見て、
次はエクストレイル以外にするわw
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:05:31.40 ID:JcaO5FXcO
サーフ天国
スノー天国
一代二代目はなんかアウトドア趣味とか持ってないとかっこつかないけど
新型はだれでもOKって感じ
それが良いか悪いかは何とも言えないが
個人的にはデザインは悪くないと思うので2.0HVのできが良ければそれでいい
フォレもHV出そうとすれば出せるんだろうがスバルHVは走りは良さそうだが燃費悪いし
RAV4はでなそうだしハリアーはあのギラギラ感がいや
追従クルコンないの?1年後のマイチェンで付く可能性ないかね…
いろいろ中身が追い付いてない状態で出す感があるから、
待てばそれなりに充実した車になる事だろう
こんな大きいSUVにまで極端に燃費求めるのはなんだかなぁ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:35:14.61 ID:eisM/Geo0
今のガソリンは糞高いから燃費はある程度気にする
お前らみたいなもんは素直に新型ハリアーにしとき
ハリアーに改宗せよというのか?
男はやっぱりキャリィだぜ!
ランクルに乗りたいけどそこまで軍資金がない人にはちょうどいいな
これはそこそこ売れるんじゃないか。
大きすぎるという人もいるけど
その「大きすぎる」がこの車の新たな価値なんだよ。
なんかフォルムがもっさりしてしまったな
T31が中古市場で大人気、になってくれたらそれはそれで嬉しいな
ならないか
エクステリアだけの議論だけど、スクエアが好きな俺に新型は・・・
逆にモデル末期になる今が買時かな?天邪鬼かも知れないが明日にでも
現行の見積を作成してもらおう。
新型のインテリアや安全装備等+現行なら迷わず買うのに。
正直ムラーノがフルモデルチェンジしたのかと思ったよ(笑)
丸いのが好きな人には新型エクストレイルは好評だと思う。
ランクル乗りたい奴で高すぎな奴はFJ行くんじゃない?
でもFJはさすがにでかすぎ。
1900オーバーって買い物いけないよ
トヨタならクルーガーやヴァンガードに近いと思う
オールトヨタネットワーク分科会(KDDIエボルバ)の動きが活発だなw
今月20GT-MT納車したから10年近く乗るだろう
その頃には欲しい車が出てるだろ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:27:33.66 ID:JcaO5FXcO
その頃日産が今の形で残ってねーんじゃね?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:30:17.16 ID:j9n2t9E10
>>899 意外と現行は高値で下がってないでしょ
海外にも相当数流れてるらしいよ
>>864 お前の日記じゃねぇんだよw考えねぇよwww
つか、クロカン≠SUVだろ
「T30、31はクロカン!」ってレス多いけどどう考えても「スポーツ・ユーティリティ・ビークル」だろw
テラノなくなってエクストレイル出たときなんか
それこそ「角が無くなって精悍さがない」とか「ワゴンの車高上げたエセクロカン」とかボロクソ言われてたじゃん
まぁ、しつこいようだが実際クロカンじゃないんだけどねw
うるせえバカだな
>>906 友達いるかわからんが、たまに面倒くさいって言われないか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:55:48.66 ID:KTo9zcyG0
一年後出るHVも日産は電気自動車へのつなぎとしか考えていないからトヨタやホンダに劣るHVだろうし売りが何一つない車になっちまったなぁ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:02:40.45 ID:0tgnkoPp0
T30 31前期 後期 コスパ燃費装備トータルでどれが1番おすすめですか?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:04:41.46 ID:KTo9zcyG0
>>909 ローグは電子式だけど
エクストレイルは足踏み式だよ
なぜかって?コストカットに決まっているでしょ
>>893 だったら小さいクルマにすりゃいいじゃん?
だいたいAQUAやPriusみたいな車以外のハイブリッドの燃費なんて大した事ないだろ
大抵が免税狙いの為のもんだろ
リコール完了
>>908 ごめん、言われないw
新型出ると毎度のことだけど重箱の隅つついて「取り敢えず叩いとけ」っていう流れに
新しい風をと思ってww
つかアスペとかバカとか単発じゃなくて反論あるなら言ってみやがれください
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:50:11.43 ID:fiWnFyI80
うわぁ
ドン引きですわ
まだ先のHVだけど、みんなどれぐらいの値段なら買うんだ?
日産の人がインタビューで現行ディーゼルと同じ値段程度で出したいとか言ってるけど
ハイブリッドのエクストラコストって何年で償却できるんだろ。
自分が選ぶんならガソリンでいい。
少数意見のようだが、自分は、写真を見る限り新型は嫌じゃない。
初期型をいじり壊した現行の半端なデザインよりは、新型の方が数段まし。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:35:02.66 ID:Yim4cLA20
俺も現行型より新型の方がいい。現行のいかにもって感じのあの角ばったデザインが、
俺はダメでパスした。まあ、少数派なんだろうけど。
HVが出る予定である1年後に買い換えを予定してるから、楽しみにしておきたい。
>>919 HVって一般的には基本プラス20万円高ぐらいが想定されるんだよね。
買う方もそれぐらいだと思ってる。
仮にディーゼル同等ってことは、車体はすでに割高って事だよね。
ちなみにガソリンとディーゼルでは当然燃料代はディーゼル安いんだよな・・・
HVにするなら相当燃費がいいか、パワーへ振るかどっちの性能で来るんだろうね?
それによって売れ行きが変わるね。
MBPの非Retina15"はディスコンだし、エクストレイルはこの様だし…
もう300万以下じゃまともなクルマは買えないんだよ
cx5は2.5が追加されて6ATで250から売ってるよ マツダは優しいな〜
ウイングロードのパクりかな?
CX5と比較とか散々マツダを叩いてた奴らがCX5とアテンザで手のひらを返したように持ち上げるとか笑える
比較するならマツダ買えば解決じゃない?こだわりもなさそうだし値段が安い方へどうぞ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 00:37:29.68 ID:piTpvIZz0
ランクルもパジェロも次期モデルはHV・PHEV化して益々SUVルックになってしまうだろう
これは時代の趨勢なのだ
最早これまで
潔く諦めてT32に買い替えようではないか
車両形式ってT32なのかなぁ?J11になってたら面白いけど
セックストレイル
hv販売後もディーゼルを継続販売してくれたらいいのにね。
シルビアと180みたいにローグとエクスで売ったらどうだろう?
そう言うの得意でしょ日産は。
>>934 既にデュアリス、キャシュカイがありまする
新型だせえ
CX5もMTがないんじゃ話にならん
スポーツのマツダが何やってんの?
後部座席が狭すぎてセックスできなかったから
試しにトランクスペースでセックスしたら
ハイエース並に楽にセックスできた
>>939 貧乏くせー奴だな
車自体安っぽくて貧乏くさいからな
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 07:05:26.15 ID:Go7xcYDQ0
新型に期待していたがこれじゃない感が強いので
流行のバネットNX200にするわ
遊び車としての使いやすさならエクスより上だからな
俺としてはミニバンだかワゴンは好きじゃない、
しかし新型がこれではな…
>>906 トラックベースのテラノはクロカンじゃなくて、狭義のSUVだろう。
初代エクストレイルは広義のSUV。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 07:18:01.38 ID:/8WLjUUdi
Newエクストレイルデザイン萎えた
日産もはやダメな予感、ゴーンが諸悪の根源の気がする
あいつが来てからの日産車、マジ魅力なくなった、没個性
自国に帰ってルノーでも作っとけよ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 07:51:29.78 ID:N9X4xXjS0
【日産】エクストレイル その85【X-TRAIL】
942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/10/26(土) 07:05:26.15 ID:Go7xcYDQ0
新型に期待していたがこれじゃない感が強いので
流行のバネットNX200にするわ
遊び車としての使いやすさならエクスより上だからな
【トヨタ】プラドについて語ろう!40台目【PRADO】
870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/10/26(土) 07:08:07.84 ID:Go7xcYDQ0
キチガイばかりでワロタw
【TOYOTA】新型ハリアー7【ハイブリッド】
251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/10/26(土) 07:25:37.22 ID:Go7xcYDQ0
試乗会参加組だが正直期待外れだった
足回りスカスカでハンドリングはダルでお約束のAピラーのプルプルつき
2Lは発進もっさりCVT癖有高速伸びない回すと煩い
HVは発進マシだがこれも伸びが無くストレスたまる燃費も車重があるから思うほど良くない
売りの内装も合皮丸出しのダッシュはちょっと指で押せば下地の硬質材の感触が分かるほどペラペラ
おまけに革の質が悪いのかシートが滑ってホールド感ゼロ
プラスチッキーな木目パネルが泣ける写真より6割引きの内装
後席は足元広めだが座面が低いわ薄いわで乗り心地悪し
荷室はタイアハウスのでっぱり少なくかなり広い
正直良いと思ったのは荷室だけ
市販型では改良されている事を願わざる負えない
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:06:04.41 ID:Go7xcYDQ0
>>948 よおネットストーカー
なんか文句があるならコピペらずに自分の言葉でいえやハゲ
それとも日本語が分からない朝鮮人かワレ
ケンカしたいならいつでも相手したるでチビ豚引きこもりのオッサン
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:16:16.48 ID:st75Xv520
ミニバンに抵抗感がないからデリカD5はいいと思う
しかし三菱に抵抗感があるから手を出せない
民度が下がってきたなw
新型、なかなか良いと思う。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:39:59.46 ID:6SCq36KR0
>>946 確かにゴーンが悪い。最終決定はゴーンだというし。
でも、今の日産のデザインの劣悪さは中村史郎という死神の性だろうな。
こいつさえいなければな。
いすゞ時代からSUV大好きジャンこいつ。ミューとかビークロスとか気持ち悪いSUVしかデザインできない。
ジュークが性質の悪いジョークだと思っていたら、エクストレイルまでこいつの趣味に方向転換された訳だ。
売れてもいないSUVばっかり日産何車種持ってんの?
日産そのものが売れていないのにさ。
ゴーンは中村史郎を甘やかしすぎ。
普通の会社なら、とっくに降格の上左遷されてる。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:07:26.81 ID:Go7xcYDQ0
>>954 何やお前はワレ
なんかしゃべれやワレ
埴輪かワレ
○引っこ抜くぞワレ
流行のバネットNX200にするわ
流行のバネットNX200にするわ
流行のバネットNX200にするわ
流行のバネットNX200にするわ
流行のバネットNX200にするわ
流行のバネットNX200にするわ
>>953 新型エクストレイルの販売予測台数は50万台/年、その内国内は2万台だってさ。
国内ユーザーのニーズは冷遇されるわけだよね・・・・
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:48:08.22 ID:gFAnfxHh0
結局、叩いてるのは新型のデザインが気に入らない現行乗りだけ。
パーキングアシストやオートバックドアなど道具として進化させた方向性は間違いではないと思う。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:53:32.10 ID:oEYu5MMa0
新型形はいいけど価格はどのくらい?
ベースグレードは200万円で買える?
>>956 四駆無いから乗り換え候補にならない
デリカ欲しいけど割高なんだよなー
新型いいと思うが他社との比較でプロジェクターライトやクルコンなどハヌケが目立つ。
1年後のハイブリッド待たずにお得な価格のxt仕様出そう。
フランクフルトモーターショーの19インチアルミホイールもセットだと嬉しいな。
増税で焦る必要なくなりそうだし秋まで様子見かな
>>946 ゴーンが日産に来てから初代エクストレイルが発売されたわけだが。
新型がこういうデザインなのは
エクストレイル、デュアリス、プリメーラワゴン、ウイングロード、ステージアの後継の意味もあるからなんだろうな。
新型ハリアーと新型エクストレイルどっちがいいの?
デザインは好き嫌いもあるだろうし
海外での傾向とかもあるんだろう
見慣れれば良く思えてくる事もあるだろう
でもさ、「荷台フルフラット」って機能部分は削っちゃだめでしょう…
それこそエクストレイルの大きなセールスポイントだと思ったんだけど
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 11:36:22.12 ID:8nQ2eO+H0
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 11:50:53.52 ID:1Is7MVmy0
新型は傾斜付きだけどフルフラットになるな
オールクリア!
フルフラット!
>>962 > 19インチアルミホイールもセットだと嬉しいな。
この手の車にどんなメリットがあるの?
16インチで良いじゃん。
16インチだと、相当に厚いタイヤ履かないと最低地上高を稼ぐのが大変そう。
しかし、新型は20Xでも17インチか。本当にコストダウンの塊だな。売価は下がらんけど。
>>972 SUVなんだから215/70(or65)R16でok。
>>973 70とか65とかありえなくないか?
ドレスアップとしてオールテレーンタイヤでも履くならいいけど。
タイヤの話がしたければCX-5スレでやれ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:02:34.26 ID:gQl5MNyo0
T32は3割くらいのコストダウンに成功してるんだろ
それなのに値段は据え置き
銭ゲバのカルロスゴーン
>>963 ゴーンから中村に移行してて、その中村が無能なんだよな
エクストレイルとハリアーはどちらも期待できそうにないや
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:27:52.47 ID:gQl5MNyo0
ホイールどんどんでかくなるけど、やめて。
スタッドレスとか高くなるんだよ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:47:05.61 ID:6rmP22V40
社内用のカタログ見てきたが、客向けはまだとのこと。
装備が販売までに若干変わるとかあるのかな?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:32:35.00 ID:1Is7MVmy0
MCしたプラドはフロントが気持ち悪すぎやんw
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:31:39.72 ID:Ls57A1Qn0
20X ブレーキパッケージ 2,527,350
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 19:28:11.24 ID:SvsIu5QLI
客用のカタログ入手&価格も出てました
ディーラーopはまだみたいです
発売日は12月11日
一番安いグレードでいくら?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 20:03:57.77 ID:5Pbn+OKo0
>>4 >>・先進的なCVTに対し旧態依然としたヘコヘコ段付きAT。
釣りか?あほすぎる
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 20:17:27.06 ID:PUq8kNpAi
ナビ一式 318,150
アプローチ・デパーチャーアングルが分かるの早く(`・ω・´)
995 :
537:2013/10/26(土) 22:21:23.31 ID:ldXxuDcG0
Xは2駆あるけどsは4駆のみ。
共に225万くらいです。
クルコンはナビ32万とセットじゃないと買えない。意味不明。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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