【E46】BMW 3 Series Part44【コテ禁止M3は専スレへ】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:17:19.50 ID:J6We9FM10
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:32:26.80 ID:QLKW4grLP
いちょつ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 19:57:07.72 ID:USgGmhaa0
あー,我2005年式320iも8年落ち,10万キロか。しかしよい車だな。
センサーと足回り交換して絶好調!
まだまだ乗るで〜
あと5年したら旧車としてデカい顔するんや!
このサイズ、見た目、走り、最高や!
貧乏人と言われても気に入っとるんやもん、しゃーない
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:09:33.08 ID:hI1HgLuQ0
>>6 お前も同類。貧乏の基準とはなんぞや?年収1億未満は貧乏か?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:01:47.61 ID:aurCFBDu0
M3スレはE90/92以降専用になっていて、もはやE46は仲間外れです。
次スレからでもいいので、こちらのスレでM3も仲間に入れてもらえないですかねえ。
メンテのノウハウや悩みなど共有できる話題も多いと思いますし。
>>8 コテをあぼん出来ないやつがいる限りは無理だろうな。諦めろ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 01:48:03.48 ID:aurCFBDu0
>>9 そうなんですか。。。でもこっそりお邪魔しちゃうかもしれませんが。。。
ですので。。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:13:35.99 ID:npwZp0Lh0
99年式の318i 5MTを40万円ほどで
買おう思いますねんけど、
機嫌良く走れますやろか?
友達から買うなら大丈夫やろ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:13:42.50 ID:OaDm0o4p0
>>13 水周り部品・各センサー・クラッチキットを代える覚悟あれば問題ない
足回りのブッシュとかエンジンマウントも・・
50万くらいは別に整備費として用意しておけば!?
E90初期型の方が安くつくかもしれないが。(6MTと馬力UPも魅力だが)
17 :
13:2013/09/30(月) 09:30:15.55 ID:8zSA7eA40
みなさん、ありがとうございます。
売主は、知人の知人ですねん。
せやから、クルマの状態が細かく分からんのです。
でも、買うならスパッと行きたい思うたんですわ。
15さんの意見を参考にさせてもらいます。
今回は、見送ろう思います。
>>17 99年式か、車検2年近く残ってて15万円なら買いだな!
整備費なんてかからんよ。
クラッチキットっていくらくらいですか?
今日もナリスマシが書き込みしていますね。
熱狂的なファンのようで嬉しいのですが、書き込みが品祖ですね。
E46について語り合いましょう。
>>19 ダブルマスダンパーも交換した方が絶対いいので、
純正で20万円程でしょうか。
私なら社外品のソリッドで軽量なフライホイールとクラッチキット
にします。安いですし全開にした時のガチャンガチャンはなくなります。
スレチだけど428ってえらい馬力あるな
しかしMTは減っていく運命なんだろうか・・・
自分は02年式318Ci、8万`弱
2年後?に自動車税が上がるのがむかつくがあと10年は乗りたいな
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 06:32:45.38 ID:bPjNjmfMO
台風かな 雨漏りしてる
台風かな 雨漏りしてる
台風かな 雨漏りしてる???????
前期を40万は高いなー
前期なら20万ぐらいでは
ポジションランプとナンバー灯をLEDにしたいんだけど
お薦めのメーカーありますか?
320の後期型乗ってます
イカリングは無しでお願いします
ポジションランプとナンバー灯をLEDにしたいんだけど
お薦めのメーカーありますか?
320の後期型乗ってます
イカリングは無しでお願いします
ポジションランプとナンバー灯をLEDにしたいんだけど
お薦めのメーカーありますか?
320の後期型乗ってます
イカリングは無しでお願いします
今日もナリスマシが書き込みしていますね。
熱狂的な幼女ファンのようで嬉しいのですが、書き込みが貧相ですね。
ところで品祖とはどういう言葉でしょうか?
幼女ポルノの専門用語ですか。。。
ちゃんと幼女アニメについて語り合いましょう。。。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 12:31:24.02 ID:UrZUgL540
半年前程からナビ(N099SR)が挙動不審になってましたが
ついにヘッドユニット(IVA-C801)も逝ってしまいました。
これを機に2DINナビ、バックカメラを設置しようと思っています。
関西でE46の加工実績があるオススメのショップが
ありましたら教えてください。
BMW系の雑誌を見てると箕面のリバイスとかが
目にとまったんですが評判などいかがでしょうか?
近くに60代で就職活動してる人がいます。
勿論うまくいかず、同時に生活保護も申請してるようです
それとは別に、50才で無職で親に頼って生活してる人もいます。
親が死んだら生活保護しかない、と言っています。
それとは別に、40代で、日本一、二の名門大学を出ながら、警備員をしてる人もいます。
警備会社のOLが知り合いで、不可解だと言ってました。
そんな人たちも、あの80年代には、輝いてたんですよね?
現在がヒサン過ぎます
昨年、友人から50万で貰い受けた320i。
今年に入って水漏れオイル漏れでガスケットやらなんやら交換して30万、
こないだなんちゃらセンサー交換して5万、その前にもなんちゃらセンサーの劣化とやらで5,6万、
今度はクーラント漏れで5万。
安い外車は100万くらい修理代金積んどけというのは誇張じゃなかった。
前車アウディで変に信頼持ってしまった、
どこで見切りをつけるか、無間地獄のようだ。
個体の当たり外れなんだろうとはいえ、アウディ乗り続けとけばよかったと痛切に思うわ…、、、
ハズレだな
>>35 お前が悪いw現状渡しってのはそんなもの
一番得した友人は商売上手
誰が良い悪いの話してんだよ。
グチってるだけじゃねーか。慰めてやれ。
それはともかく5wか10w-30のオイル入れてる人居る?
少しでも燃費改善の為に入れようかと思うんだが
11万キロのエンジンには少し酷かな。
>>35 いやそんなもんそんなもん
地獄とか言わず愛を注ぐのじゃ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 23:39:20.14 ID:u2kyuMnTO
E36からの乗り替えにE46探してるんだけど良いたまがないわ〜
特にボディーカラーのブラックがない。ホワイトもない。
E46発売当時はシルバーが一押しだったの!?
そんな事ないで
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 01:23:32.45 ID:qV09TqioP
押しだったな
おかげで商用バンみたいなE46が増えて笑えた
みんな大人だな
>35都合100万で整備済みのE46が手に入ったと思えば安いもんだ
それだけの価値はあるよ
次は足回りとプラグ交換で50万だなw
先日、一度エアコンの風が出なくなったんだがエンジン再起動で復活
これいずれファイナルステージとやらの交換になるんだろか
次に不具合出たらさようなら〜だわ
全部直したとこで買った人の勝ち☆
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 08:44:41.96 ID:qV09TqioP
直しながら乗りつづけることを前提にして
安くて融通の効くナイスな修理屋を探せばいいのに…
>>35 ロアアームのボールジョイントを見たら?
ホイール側がつぶれてるからね。
それにロアコンブッシュもスコスコw
>>35 むしろ壊れないアウディが不思議です。
あなたはアウディにのっていませんね。。。
やかん黙ってろポンコツ糞やかん
アウディって俺が生まれる遠い遠い昔にワーゲンに吸収されてるんだな
俺も前乗ってたが経年劣化でエアコンからボロボロのスポンジが飛んできたなw
ゴルフとかも同じ症状で悩まされるらしいな
この車も同類だがな
腐ったスポンジが飛んできた
白いシャツ着て乗れなかった
Yシャツ着てのカレーうどんを想像してくれ
>>52 同類かもしれんがまずエアコンはキンキンに冷えてスポンジかすは飛んでこないぞ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 14:42:34.32 ID:IkBJs5Eg0
経年から直しながら乗る車だから
単純に固体10万だったら安い、50万だったら高いって話じゃないよ。
フルメンテ済で50万でも激安だしね。
アウディは作業スペースが狭いせいかDセグにしては工賃はどこも高めだね。
スポンジカスなんかはE46でも天井から黄色いのが舞い降りてくるよ。
あるわ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 15:26:39.57 ID:SZJfBsQHO
BMWディーラーは経営母体が怪しいよな
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 17:46:03.40 ID:IkBJs5Eg0
>>58 ヤナセ・シュテルンみたいな感じではないからね。
うちで買ってたとこは教習所も過去に経営してて教習者もBMが何台かあった。
今はsの会社でハーレーの代理店もやってる。
加盟店?のハードルがベンツなんかより低いんだろうね。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 09:31:39.74 ID:3Zml5YrI0
むかし福岡で殿様商売してた富士モータースは最悪だった
何年か前にヤナセに買収されたみたいだけど
BMWバルコム○○ってのが全国区に増殖してきてるが評判は? >Dラーマン対応
>>60 経営はヤナセに変わったけど従業員はほとんど変わってないよ。
バルコムも福岡にやってきたけど、ヤナセの牙城は崩せそうにない・・・
何せバルコムはどこでも常時ストックしてるようなパーツも「取り寄せです」って追い返すからなw
ダメDLはほっといて、ここのDLは良いところさらして
35歳を超えて敵がいないということは、人間的に見込みがないことである
なんか福岡の寺とか超つまんねー流れになってるねっ
ローカル板でやってよ
東京以外はカス
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 00:19:53.53 ID:iCfPPJ1dP
>>64 敵を味方にする技術とか
敵を作らないで無関心のままにさせておく技術とか
そういうのを身につけたって可能性は…?
あるいは、敵がいても自分で気付かないとか
って何のスレだよここ…
名車E46のスレはここですか(笑
>>69 平日8時の名物おやじ
お前毎回出勤前のカキコと思うが
土日も出て来いよ
>>70 で、あなたは自宅警備員なのですね
よくわかります。。。
E46のスタイリングは今でも好きんだなあ
ツーリングだけどさすがに後ろ姿は時代を感じるが
フロントは未だに色あせていないと思う
まあ主観だがw
同年代の車は結構デザインいいよ。
プジョー406クーペやらアウディTTやら。
日産車がデザインで売ってたのも同時期だし。
前期型のデザインのほうが良かった(顔、ケツ廻り)、唯一の歴代3尻。
>>74 前期の涙目は安っぽいだけですのでおすすめできませんね
あなたの感性は普通の人とはかなり異なっていることを自覚したほうが良いでしょう。
スレ違いな話だが、何故E46M3は後期になってもライトを変えなかったのかな。
知りません
>>77 台数出ない車の外装を変える余裕はありませんので。。。
個人的にはクーペは吊り目より涙目の方が好きだなー
>>77 前期と後期では同じにみえて、取り付け部が違う。前期はクーペと同じだが、後期は専用パーツ。
そうなんだ
クーペは前期と中期以降とでウインカー部分の付け方が違うけど、いろいろあるんだな
ちなみにライトといえば
前期のライトはレンズカバー取っ替えたらセダンのやつをクーペで流用できる(逆もOK)
>>81 専用パーツじゃなくてただの使い回しですので。。。
>>82 わりい、ウインカー部の話。ライトは同じだよ。
やかん完璧スルーワロタ
ステアリングの不具合で修理に出していたe46だが修理後バックの際にミラーが下を向かない、
走行距離が非表示になる。これは電気系統を初期化したため?あるいは故障?困った、
>>86 パーキングサポートはミラー調整スイッチをどちらかにスライドさせるとキャンセルに
なりますので、確認して下さい。
ODOメーターの非表示はメーターに不具合がある可能性があります。
幼女サポートはチンコを右か左に向けるとキャンセルされます。
確認してください。
でも私のチンコは幼女にいつも反応してますので。
>>86 > バックの際にミラーが下
これってe46の標準装備?
取説にもこの機能について書いてあったんだが、自分のは一度も下を向いたことがない
久々に来た
ここも人が減ったな
ノアをもうすぐ免許返すオヤジから引き継ぐので
俺ももうすぐ318iとお別れだ
10年乗ったけど故障もなく、車内灯の前側が点灯しないくらいの不具合しか無かった
あ、助手席の窓は一回落ちたけどw
ホント金もかからなくていい車だったよ
ノアはまだ新しいから快適だけど全く楽しくない実用車だな
回転シートを気に入った家族はもう目移りしてて悲しい
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 06:22:19.39 ID:qY7o3aG+0
スタディとかサンビームとかの専門店で純正部品交換のメンテやったら
ディーラーと比べて値段どうなんでしょうか?
消耗と劣化が気になるブレーキ、ショックを一式変えようかと考えてます。
愛着あるのはわかるが
もう買い換える次期かと
サンビームはしらんけどスタディは決して安くはないよ
仕事は安心だが
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 07:51:23.39 ID:qY7o3aG+0
>>92 ご意見ありがとうございます。
通勤用に乗っててもう走行40万キロ超えましたが
高速道路が99%以上なので、まだまだいける感じなんですよ…。
40ってまじかw
もう休ませてあげろよ・・
目指せ100万km
>>92 顧客の車を勝手に乗り回したあげくに事故るってのは安心できねぇけどなw>スタディ
やかん完璧スルーワロタ
>>89 パーキングサポートはミラー調整スイッチをどちらかにスライドさせると作動します。
確か右ハンドルでは助手席方向でキャンセルだったと思います。
またパワーシートの前後スライドにも連動してミラーは上下します。
これはキャンセル不可だったと思います。
>>99 幼女サポートはチンコを右か左に向けるとキャンセルされます。
確認してください。
でも私のチンコは幼女にいつも反応してますので。
マフラーから白煙、それはもうルパン三世並みに後続車をまく特殊装置作動かっていうレベルのガソリン臭い白煙を吐いて、
事実上走行不能トラブルになりました。
ディーラーで修理お願いして、λセンサーの劣化ですねーで交換したけど、再発してディーラーに預け中なのだ。
なんか糞安い糞中古の糞E46買って、ディーラーに治して〜ってのも筋違いな気がして、申し訳ない気持ちでいっぱい…。
ディーラーは修理でもちゃんと元は取れる仕組みになってるのかな。
それとも新車でF30とかお買い上げ下さるお大尽様のおかげでディーラーがやっていけて、そのおこぼれに与ってるのかな、おれみたいな糞中古の糞ユーザーは。
ずいぶん前の話だけど、あったね
スタディまじかよ
知らんかった・・
いい勉強になりましたね。
ああ・・
どこのスタディなんだ
横浜じゃなければいいんだが
まあ当時の担当か整備士が勝手にやったことなんだろう
d
神戸か・・
しかしこれはひどいな。そもそも整備か修理かしらんが
客の車を路上出して移動する必要ってあるのか・・しかもこれ他の客と出かけたっぽいし
これ余程誠意がなかったんだろうな
まだこのオーナーの人柄で助かってるが
おれだったら絶対に許さんわー
他の客の車
うわああああああああああ
オーナーの車をカスタムし、その試乗でスタッフが事故を起こした。
で、オーナーには「ちょっと傷つけちゃったので直しておきます」みたいに伝えて誤魔化そうとしたがムリだった。
なぜスタッフが試乗する必要があるんだろ
ひでえ
40万すげーなー
一日何キロ位はしるん?
タクシーかよw
40万って地球から月までの距離だ
詳細は知らんが修理内容によったら路上も走る。
トヨタディーラーに居た俺が言うんだから間違いない。
引き取りとかもするしな。車両とは別で個人に保険掛けてるよ。
そういう問題じゃねーかも知れんけど。
>>102 車両販売とサービスは両方重要。
片方無くなるとディーラー業務は成り立たんよ。
まあ俺は整備品質低いから最近はディーラーには持って行ってないが。
路上を走行したことじゃねーよ、阿呆
隠蔽がニュースだったんだよ
アホ面でニュースときたもんだwww
俺も今月任意更新だから弁護士特約でも付けてみるか
使い物になるか分からんけど年1,400円くらいの追加だからいいや
そう言やフェラーリだかランボルギーニだかが
路面が凹んでてバンパー打ったって
200万だか300万だかを市から出させたらしいな
全国初らしいがやり手の弁護士先生か??
>>122 間抜けにはなに付けても間抜けな結果しか出ないよ
>>122 弁護士特約はマジ必須。つか年1,400円って高いな。
日新火災は300円だったはず。相見積とってみろよ。
E46で直6エンジンのMTってM3しかないよね?
330ciにMTモデルなくて残念
>>126 セダンの330iにはMTがあった。
末期は6MTだったらしい。
最近始まった話ではないけど、なんで日本ってこうATばかり勧めるんだろう
あっても最下グレードと最高グレードのみとか
本国ではあるのになぁ(あっちはATだと「ギヤチェンジくらい自分でできないの?」といわれるんだっけ)
駆け抜ける歓び、というならば
点と点を移動するだけならどんな車でも良い。そこに引く線を愉しむことこそが歓びだ
って感じでMTラインナップ増やしてくれたらなー
>>128 > 最近始まった話ではないけど、なんで日本ってこうATばかり勧めるんだろう
信号機が多いから
> って感じでMTラインナップ増やしてくれたらなー
中古ユーザーの声など聞く意味がない
でも外車ってAT周り弱いんだよな。日本の環境に適してないから。
とくに46と同世代はベンツも含めほとんどのメーカーが壊滅的に弱い。
>>130 ん、E46のATってそんなに壊れたか?
90年代前半迄の仏車ならまだしも。
>>131 BMWはあんまし聞かないがこの時期のはVWですら弱いんだよな。
問題ないやつはほとんど日本製AT採用だったりする。
やめや
>>130 >>132 違うその時期のはワーゲンアウディのATが致命的にだめなの。ぶっちゃけ欠陥品。有名な話。
そして今のワーゲンもDSGがダメ。中国はリコールだけど日本では知らんぷり。
どうせお前は中古のワーゲン買ってAT壊れて60万コースで泣きを見たんだろ?
残念ながらBMは90年代半ば以降、ワーゲンみたいな欠陥ATでもなければ
ベンツみたいにATFに水が入って100万コースみたいな故障もない。
やめやー
おまえ。。。キャラ設定間違ってるぞ
それじゃあぜんぜnイラっとこない
携帯といっしょで日本のマーケットって多分変わってると思う
だからATばっかなんだと
E46のATってGMとZFだったっけ?
2001年頃にZFに変わったと思うんだけど、昔はガラスのミッションと揶揄されたZFも今や信頼性はかなり上がってトラブルはあまり聞かないような・・・
各モデルの中古値段下がって来てる今、この鉄屑とおさらばする時期が近づいている!80000キロ330ciで下取り10万あるかな?
おれにくれよ 笑
>>127 そうなんだ
さすがに中古じゃ318しか出て来ないねw
なんか買取価格が47万だったんだが何故だろ
>>136 あなたの為に書き込んでいるわけではありませんので。。
E46の話をしましょう。
私のM320は25万でした。
330のクーペでMTだと高いですね。
---本日の無職昼の部終了---
いや、はずかしながら6発の最下位車種
おそらく、地下駐車場で13年保管したからピカピカなのと、
5万キロだったことくらいか、、
>>148 恥ずかしくねえ!俺も320だw
5万キロでも良い値だなあ。
それだけ付けてもらえると売ろうかと思うな。
で、何買うの?
>>148 どうして恥ずかしいのでしょうか。。。
世界にそしてアジアにそして滋賀に誇れるM320ですね。
まだ決めてないけど家族用にはミニバンがあるからZ4中期あたりがいいかな、、
俺はもうクーペはしんどいオッサンなんで、535かAH5を物色してる。でもE92もお手頃になって迷いますな!
>>151 Z4いいね。2シータ買える環境は羨ましい。
俺もアウディTT欲しいが子供が大きくなるまでは無理だわ。
>>152 F10はかっこいいよね。俺にはデカすぎるから買えんけど…
金ある香具師ではないので91がもう少し安くなるのを待ってる
今日は46ツーリングのホワイトみたけど
ピカピカにしててカッコよかったなあ
白もいいね
最終型の318限定車 5.5万キロ
いくらで買い取ってもらえる?
>>150 ナリスマシが下手ですね。
それに私は見栄じゃなく三重です。
俺ら古いクルマに乗ってんだよ
2ちゃんで必死に下取り聞くよりも
必死に値引き交渉して補えよバガタレ
なんか聞くところよると最近の車はキー回さないんだってさ!?
直結ですか
E46は永久に不滅です
はいはい、腐らせないように除湿機入れてガレージにしまっときなw
ピラーとかの内張りが剥がれてきたんだけど、オススメの接着材ありますか?
>>163 コニシボンドのウルトラ多用途SUプレミアムソフト。
俺は5年前にCピラーを補修して以来再発無し。
セメダインのスーパーXもいいよ。
意図的に前スレを流してしまった感があるのでおさらいです。
916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 17:16:25.32 ID:t1q6D5x5O
いままで奇跡的にノートラブルだったけど
ついに三角の警告灯とサイドブレーキの表示が
常時表示されるようになってしまった…
12月に車検なんですがそれまでに
修理するのがベターなんでしょうか?
918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 18:39:50.14 ID:TbAr7g9M0
>>916 センサー逝きましたな
交差点の真ん中で立ち往生がしたければそのままでどうぞ
931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:59:16.25 ID:Eqfzc/xl0
>>918 知ったかぶりは恥ずかしいよ
>>916の症状はABSのない普通の車になっただけ緊急性もエンストもない
932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:06:48.86 ID:a0O8yDti0
>>931 知ったかぶりは恥ずかしいよ
960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:39:32.33 ID:G6cWgjr70
どころで皆、変なのはスルーしようよ
963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:59:29.11 ID:amUriUPt0
>>960 変なのじゃないだろ?
ABSDSC警告等でエンストって言い張ってるのをスルーできないだろ?
だいたいこんな感じ
エンストするって言ってた彼はどこ行った?
>>167 あなたがそのエンストの人ですね。
わざわざコピペしてご苦労様です。。。
E92に乗り換えてからココ久しぶり
>>74 前期顔で後期バンパーが良いとオモ
>>75 いやいや320Mなんてケツのエンブレム貼る方が貧乏臭くてダサいってw
ずーとromてみると丁寧な言い回しだが911最近口悪くなってるな
何があったんだ?
>>169 何もないない
ただの二番煎じw
二人とも基地外だが見分け方は二番煎じは異常なまでの幼女マニア
>>169 亀レスする人はやはり時代遅れですね。
前期型はデザインが大失敗で欧米から批判されていたことも知りませんか。
>>170 他人のことをキチガイというあなたが一番キチガイですね。
さらに幼女マニアなんですか?
捕まらないように気を付けてください。
>>170 そうなんだ?暫いてなかったから。
>>171 いや俺は前期も後期も乗ったけど(当然後期が悪いと言うつもりも無い)
欧米の何処のドイツが批判したか知らないけど(寧ろ現行のF30は欧米は批判してないの?おかしいなぁw)
前期のタレ目が良いという人も多いよ。
前期のデザインが欧米で批判されてたなんて初耳だわw
二番煎じというより出がらし
セダン前期良いよね。バランス的には前期の方が良い。
ただ、今見たら少し古くさく見えるんだよな。
3シリ株のおケツを掘ったら、
修理代に140万も取られたー
チビったぜ。
ATが逝って買い取り価格は9万円(03'325i)だった
10社近く当たってその内8社は0円
なんでR使わないんだ
R?
業者乙って言われるからなー
業者乙。Rってなんだよwww
R社のAT?
ヤフーのやつ。
ノーマルのシートからMスポーツの電動シートに変えたいんだが、ポン付けできますかい?
なんでわざわざ重くしたいんだ?
俺Mスポだけど手動だわ
恥ずかしながら、電動があるとは知らなかった
そっか、俺は全部が電動シートだと思ってたわ
>>186 E46の320ノーマル貰ったんですが、シートがへたってるんで、mスポシートに交換したいんですよ。
ただでもらったとはいえ、これから中古が余裕で買えるくらいの不具合修理メンテ等々費用が発生していくので覚悟すべし!
>>173 あなたのように10年落ちの中古になってから買った人は新車当時の批判をしらないのですね。
おめでたいひとです。
F30が批判されているのですか?
あなたみたいに六気筒マンセーといっている時代遅れな人以外はひはんしていませんね。。。
もうすこし視野を広げたほうがよろしいですよ。
>>174 あなたみたいに15年落ちの中古を最近買った人しかたないですね。
無知は罪ですよ。
中古のm3買ってから気が大きくなってしまったかな?
前期のなみだ型が好きだ
うん前期も後期もいい車ですよスタイリング含めe46は
1999年の323iだけどまだ乗るぞ
ガレージ入れて雨の日は乗らず
ここ10年は200マソ位メンテ代かけてる
ミッション逝っても乗せ替えるつもりだ
自分用メモ....〆(・ω・。)
本日オイル交換っと
>>199 余計なお世話だけどAT壊れたら載せ換えより後期320か325買ってフェイスリフトした方が幸せになれる気が…
余計なお世話だよ
だから涙目が好きって言ってんだろが
そんなにフェイスリフトしたら幸せになれるのか?
なるんだよ。「前期のポンコツに200万かけてます!ドヤァ」なんかして何が良いのか。
こんな馬鹿初めて見たわ
前期はより壊れやすいって話だしな…
せっかく金掛けるならエンジンも良くなってるし後期の方がな。
>>203 だからどう幸せになるんだよ?
俺は200万もかけてないわ!
俺はたったの数ヶ月差で吊り目とあのバンパーにならんでヨカッタわ
人それぞれだろ!
後期はMスポのためのデザインだからどノーマルのダサいのは仕方ないね
後期ノーマルはMスポを買わせるためにわざと地味で間抜けなバンパーにしたから
>>206 それ誰だ言ってたの?
Mスポの無い本国や日本以外の輸出国に関してお前はどう説明する?
よろしく
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 20:56:28.08 ID:Rtvj7oa30
同じ46海苔でも道ですれ違うとき
涙目海苔はスタイルで勝った〜って思う
吊目海苔はオレのが新しいぜ〜って思う
こんな感じでしょ?
前期後期とももう古いんだから不具合は似たり寄ったりでしょ?
そんなオレは前者だが
>>192の言ってるノーマルのシートのヘタリが理解できない
この車のシートヘタルか?
サンプルは13年10万キロのオレの車1台だけだけどww
>>206 貧乏前期乗りさん、その発言はソース俺ですか?
恥ずかしいのでもう少し勉強しましょう。
前期の後期がいいんだな!書いてて意味わからんわ?
後期どノーマルの間抜けさは圧倒的だよね
ちゃんとやれよ
流石に前期はもうないわw
E46カブリオレを購入検討中です。
かなり安いのですが、10年落ちは維持費か大変なのでしょうか?
この車は、どんな印象ですか?
検討中なら試乗しなさい
2ちゃんの意見を信じるの?
維持費はたいしたことないよ
これも信じるかどうかはお前しだい
>>207 本国ってMスポ無いの?知らなかった…
ちなみに自分は涙目クーペのデザインが最高に好き
リアのレンズがセダンと比べて少し細いのが美しい
フロントはヘッドライトのインナーをシルバーにしたプロ目の精悍な顔つきがたまらん
なりすましの方に振り回され過ぎてすね。
>>208 14年型17万キロだけど助手席に比べて明らかにへたってるよ。
この際安いレカロにしてもええねんけどね
せやろか
その走行距離は一般常識と著しくかけ離れてる
ヘタって当たり前
しかもピザなら
>>200 俺もいつもの様に先週100%を交換した
丸一日プラシーボを味わったよ
毎日高速通勤使用してたので距離も伸びたそうやで
>>221 年に二万キロ以上乗るやつなんてゴマんとおるで
>>218 偽者の幼女マニアの方の911さんですね
あなたも懲りない人ですね。
せっかく来たのなら好きな幼女アニメについて語ってください。
金のかかる古い女とのわかれーは辛い
>>225 同じ車を20万近く乗るやつはそんなにいない
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 11:27:09.23 ID:9BxtmGTjP
同じ車乗ってる同士で罵りあっても自分に帰ってくるだけなのにね
20万キロ位はなんとも思わんが、仕入れてどうこうは思わんな。
愛着とか持てそうにない。
>>215 関西の方なら330カブリのレンタカーがあるんだがね。
俺は1度借りて、330ってこんなにも太い排気音なんだと感銘受けた。
オープンだったのもあるけど、直6の3Lの音は最高にいいね。
空冷ポルシェ911もレンタル出来るのは日本でもここだけかもね。
ポルシェなんか2人で借りて交代で運転すれば得だしね。
ttp://www.diccar.com/sub6.html
軽四安いなー
>>231 宣伝するな
中古屋さんで簡単に試乗できるがな
タレ目が好きなのに、プジョ206以降は
メーカー問わず、つり目全盛になったね。
タレ目は人気ないのか。
残念。
つり目の方がフレッシュに見える
今日久しぶりに前期白見たけどそんなに古くさく感じなかったな。前期&無塗装モールがダメなのかな?
6発エンジンの音自体はすごく好きなんだけど
ギヤチェンジの際にオートマ特有の音の下がり方だけは好きになれぬ
てにをはが崩壊している自分の文章力は好きになれぬ
サイドモールの黒はむしろ好みだけど、ドアハンドルが黒モールなのは許し難い。
誰だよあんなデザインにしたの。
>>239 318を買ってしまった自分の財力は許してあげなさい
>>239 デザインは一緒だろ?
318iはボンネットの穴もトランクの髭もドアハンドルも屋根モールも黒にして
安くして上げたのに何言ってんの?
そんな俺様の46は318iのエンブレムが堂々と輝いてるぜっ!w
わしもやで
つり目なんてアメリカの舎弟
エンブレムはずしてる奴はまずマフラーを見るな。
一本なら軽蔑する。318でコンプレックスあるならなんで買ったのかと。
中古で買ったら318iエンブレムがはずされてたから新たにつけてもらったなぁ
M54は世紀の発明とか。
もうね ニュヨークのモーマミュージアム殿堂入り予定じゃね
20世紀の名車として
そんくらいで軽蔑だなんて
ちなみに俺は中古で買ったときに既にエンブレム無かったけど
マフラー替えたので今は2本
エンジン音でわかるよね
なんでわざわざ雑な音を鳴らしたいんだ…
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 01:34:58.92 ID:9/J71CMw0
316ti 走行5万k 27万で買ったよ
ちょっと高いかなっと思ったけど
E46至上最高のファニーフェースが気にってるw
4気筒でバルブトロニック付
パワーはそこそこハンドリングは素直
ポジションはクーペと同じ感じ?
後ろにリアハッチもあって使いやすいし
もっと評価されてもいい車と思う
今のところ故障なしで楽しいよ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 08:31:02.70 ID:AmFZxvoCP
>>244 エンブレムとかどうやってはずすん?
325とか中途半端でみっともないから
はずしたいんだけど
中古車価格ドングリだもんなw
>>252 釣り糸をエンブレムの下に潜らせてグイグイと引いていく。
剥がすというより両面テープの部分をカットするって感じ。
中期クーペMTを今年買ったよ
2Lでも思ったより元気に走るね
M3のFバンパーでグレードのエンブレム無しだった
Mのバッジは恥ずかしくて貼れないし
このままだとコンプレックス有ると思われそう
でも2Lなのに318ciってのもちょっと嫌なんだよなー
E46とかってエンブレム有ったら貼りたいかも
・・・うそかも
まぁ、もう人目を気にする車じゃ無いのは分かってるよ
318 MT 中古最強伝説!
外してるヤツ見るといっつもププッとなる
>>259 歳のせいでケツの穴の筋肉が緩んでるんだろw
会社の同僚が最近BMを中古で買ったらしい!って噂になってさあwww
何人か見に行って、いーなーすげー言いまくってたけどwww
外観から調べたらE46の318iとかいう、50万以下で買える最安のボロ車と分かって赤っ恥wwwwww
……買ったのおれですしょぼーん
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 01:41:54.59 ID:xFV8CDg70
>>261 そっかボロ車買ったのか〜
君に中古車を見る目がなかっただけ 残念
もっと見る目を養おう
ぼくの316tiは11年落ちの鉄ッチン27万円だけどシャキっとしてるよ
日曜、彼女がドライブせがむので箱根でも行ってきますw
実際、色んなメーカーや車があるけど
bmwは、E46に限らずどの車もシャシーの剛性や、シャシーと足回りとの一体感は良く出来ているわ。
E46の前はE36のSOHC1.9Lに乗ってたが
パワー無さすぎてストレスしか感じられんかった。
山下ると重さが顕著だから重量配分とか関係なく面白くないし。
E46は後期318が重さ考えたらベストだったのかもしれんけど
六気筒乗りたかったから320にした。正解だったと思うな。
俺の使い方では力不足は全然感じない。最近燃料費が痛いけどね…
確かに318はエンジンの反応が悪すぎるから
ストレスは感じる。
そんな訳でFFにはなるが、ミニのクーパーSへ乗り換えを考えてる。
ローバーにしとけ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 07:53:22.75 ID:7GzEdy190
tiの内ドアハンドルはげはなんとかならんのか。
樹脂類のべたつきはE36よりもはげしいぞ
miniはトラクションコントロールがE46と比べると
まだまだだよ
一度試乗して山でもいってみ。
あとクーパーSの過給器の味付けも好みで分かれる。
トラクションコントロールって…まずアクセルワーク見直せ。
男ならトラコンなんてOFFで走れよ
車庫を追い出されて1年半、窓枠のゴムは禿げるしピラーの内張はびろびろだし
天井は垂れてくるしなんとかならんもんかね(´・ω・`)
GSが本気で売ってるのに騰がるわけがない・・・
>>272 ウチの330ciは6年以上お天道様の下だが窓枠内装はピンピンしてる
ウインドウ回りのゴムは流石にボロッボロだが
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:51:34.39 ID:pz9nWoEE0
めんどうだがボディーカーバーが一番適当
久々にti糊が来たと思ったが
彼は口悪いなあ
樹脂のべたつきは方法があるけど教えてやらん
純正買えばいい5000円くらいで安いし
あと日曜日、糞女とドライブ楽しめtiで
>>275 > ウインドウ回りのゴムは流石にボロッボロだが
ウインドウ周りといえば、自分はそのゴムについてる部分(あれ名前なんていうんだ?)が
たまにだらーんとなってる
やり方が下手くそなのか、何度くっつけても数年でベロベロ剥がれる
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 01:30:28.97 ID:BilTdgr90
要は27万の出費が限界だったけど
36と比べたり箱根でデートと言ったりポジションはクーペと同じと言ったり
まあ出費はこれからだなW
316ってことはベースE36だもんね
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 01:33:03.01 ID:pz9nWoEE0
青空だとAピラーのエアバック
溶けて?変形してるの見たことあるよ
こうなるとお仕舞いだから
やっぱボディーカバーがいいとおもうよ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 01:42:13.50 ID:pz9nWoEE0
やっぱti乗りは
元気があっていいんじゃね?w
若いっていいなw
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 01:50:21.50 ID:NEi2fLMM0
ボディーカバーってキーワードが2回も出たな
最近見ないなー最後に見たの昭和の終わり頃かなー?
当時オレはランドセル背負ってたハナタレ小僧だす
あ、なるほど。E36乗ってた訳じゃなくて
BMW欲しいけど買える枠が36か46tiしか無かったってことか。
ところでゴム部分そんな劣化してる?
2002年320iだけど全然問題ないな。
>>283 いや本人は以前36に乗っててtiに買い換えたが
316iが実は36とは気付いてないみたい
ちなみにZ3もE36
いたるじゅうのゴム、カッピカピだよ!座席の下に落ちてたコンドーさんまでカッピカピ!?
>>284 E36のtiはE30ベースだったけど、E46のtiはE46そのままじゃないのか?
>>286 そうだったのか
あんまり興味ないからテキトーなこと言ってすまんかった
>>287 そんなお前は前期の亀エンジンの318に乗っているんだろ?
あれなんかE30と同じエンジンだぞ!ww
ツーリングのガラスハッチの便利さ体験するとBMから逃れられん困った・・・
国産だとステージアくらいだし中古になるし
>>289 ガラスハッチってリアウインドウだけが開く奴の事か?
だったらリバティもそうだぞ
別にアベニールでも採用されていたし、古くはパオかなww
パオの方がBMよりもはやく採用しているのは間違いない。
いすゞのミューだかウィザードもガラスだけ開いたような?
15年くらい前の車。
ガラスだけ開く??
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 00:06:02.60 ID:pz9nWoEE0
5シリーズのツーリングで決まりでしょ
>>278 うまく説明出来てないけど
自分のはクーペなんで後ろの三角窓の外側の事ね
しかも日光が当たってる方だけ
あとフロントウインドウの前の樹脂製のカバーもかなり来てる
>>283 46tiの方が激安涙目の318や320よりも高いよ。
涙目318はE36よりも安いんじゃないか?
>>296 ああ、なるほどあの部分か
自分もクーペだけど(でも318ci)、あの部分は外側から勢いよく水を当てると若干車中に漏れる…
カウルカバーは自分のもヒビがところどころにあるわ
白化してみすぼらしくなってたドアミラーの枠に黒樹脂復活塗ったらしっとりいい感じになったので
カウルカバーにもちょっと塗ってみたら、気分的には少しマシな感じがしたw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 04:16:12.06 ID:LSDrMQWY0
バルブトロニックはお金のかっかた傑作エンジンだよね
コストの関係かF20の116では乗せなかった
下から結構パワーあってとても乗りやすい
必要十分+α
最新のプジョー, miniもこのエンジンだよね
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 04:28:05.80 ID:LSDrMQWY0
↑
E87 116の間違い
>>297 だったら胸張ってti乗ってりゃいいんじゃね?
くだらんこと言わずに
>>301 残念ながら私はM3に乗っていますので。。。
あなたの言うとおり好みですね。
あなたが涙目318のエンブレムをはがしているのも好みですね。
>>297 そんな訳がないw
同程度の車で比べろよw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:20:32.91 ID:YZxfoZFs0
>>298 三角窓のゴム枠はモールごとの交換で0高くつくのが難点ですね
ただし、単なるデザイン上の部品だから水もれは内装側にあるウェザーストライプの劣化だとおもうよ
E46 318i MスポーツのATですけど、エンジンのレスポンスを改善させる方法ないですか?
>>305 オカルト扱いされることが多いですが3ドライブのようなスロットルコントローラがいいですよ。全開以外での同じ踏み込みでレスポンスが上がりますので。
オカルトではなくオモチャな
>>307 実際使える物ですよ。
車を足代わりとして乗っている方ならおもちゃでしょうけど、
ただの移動でも運転を楽しむ方でしたら自分好みにチューニング出来ます。
私はM3購入直後はノーマルで走行、時々標準装備のスポーツモード(スロットル開度&マップ変更)
で走行していましたが、パワーに慣れて常時スポーツモードで走行するようになり燃費が極悪に
なりましたので、ノーマルで走るとスポーツに慣れたせいでモッサリ感じるようになりました。
そういえばスロコン(3ドライブ)付けていたなと思い、通常走行時スポーツの2、やや楽しむ時スポーツの4
停滞や渋滞時エコの3など使い分けると非常に快適です。
エンジンレスポンスなどはノーマルのスポーツモードとスポーツの4がレスポンスなどは同じ位で
マップまで大幅に変わらない分燃費は通常モードと大差は出ません。
もっと楽しむ時にはスポーツモード+3ドライブのスポーツ7(アクセル開度30%でスロットル全開)なんていうスペシャルなモードも
使えますので、ノーマルM3では味わえない暴れ馬(殆どDSCが点滅しっぱなし)になります。
通常モデルでもノーマル設定では発進時のスロットル設定がダルになっていますので、320の場合でも
スポーツの2で走行すると踏み込みと加速がリンクして自然な加速が出来ました。
是非お試し下さい。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:01:38.72 ID:D6m8P+ze0
>306〜309
少し調べてみました。
スロットルコントローラーって電子スロットル対応ですよね?
前期型なのでワイヤー式なんです…
最近、少しアクセルペダルに引っかかりを感じるので
アクセルワイヤー交換をした後に
スロットルコントローラーについて調べていた途中に検索に引っかかった
DMEチューンを頭の片隅に置いておきます。
studieで見たけどDMEチューンは値段が高いですけどね。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:02:35.90 ID:6MxJqXef0
>>305 エンジンの基本メンテナンスですかね?
フラッシング、カーボン除去、プラグ交換、モチュール/赤線等のOilに交換
それでもだめならオカルト系のホットワイヤー?
>>311 フラッシングなどは、プラシーボ効果しかないような気がして敬遠するんですよね。
エンジンはまだ60000`くらいしか走ってませんしね。
レスポンスが、悪いっていうのは
例えば90度の交差点を2速から立ち上がる時に、エンジンの回転数が3000回転くらいまでは、トルクがゼロになったようにもっさりしてアクセルの開きと、車速の延び方に違和感しかない悪い感じを良くしたいんですよ。
>>312 質問しといてあれもだめ〜これもだめ〜
┐( ̄ヘ ̄)┌ ヤレヤレ・・・.
>>312 それなら1速に落とすのが一番だぜ!
2速が遅いのは2速だからだ
>>314 本人ATって言ってるだろ
どうやって1速に落とすの?
学習リセットして踏み込んで踏み込んで1速発進するような地道な作業をしろと?
AL19なんかどうしようも無いだろ。エンジン載せ替えろ。
>>315 ステップトロニック付いていませんでしたっけ?
>>317 発進毎にコキコキするバカがどこにいるんだよ
>>315 常にSでいいがや!
学習なんてすぐ1速に入れたがるよ!
踏み込みが甘いッ!あと半歩踏み込めッッ!回せば走る!
>>318 SDモードに入れたままでいいでしょう。
ステップトロニックを使う場合は一旦Dに戻す必要が出てきますが、
運転を楽しむには普通の操作だと思います。
320に乗っていた頃は減速時は常にSDモードに入れて、
エンジンブレーキが足りない時は2速位までステップトロニックでした。
318でレスポンスを求めるならそれくらいは必要ですね。
走りを楽しむなら全てが自然な操作ですが。
一度代車でATのAL19乗ったけど、踏んでもブシュゥーとけたたましい音が鳴るだけで全く加速しなかったな…
こう言っては何だが、軽と変わらんくらいじゃないか?
>>319 > 回せば走る!
急がば回せば走るってことだな
305です。
色々ありがとうございます。
皆さんの意見を読んでいて、やっぱりスロットルワイヤーの交換を第一にしてみます。
確かに古い車ですけど、縁あって乗ることになった車なので
大事に乗っていきます。
>>321 それがいいのだ。
アクセルをたくさん踏めるから。
わたくし通勤途中に屁をこきまして
あまりの臭さに換気のために全窓開けたら
右リアがガキガキガキッー落ちました
応急処置でワイヤーで引っ張ってもらったが5cmほど空いてます
部品届くまで雨降らなきゃいいんだが
どうにかならんもんか
かれこれ2周目の右リアだよ
いちいち2万円が飛んでく
>>324 私も壊れるのは右の
リアのみ。
と言っても二回だけね。
最近クーラントの警告が誤表示されるようになったんだぜ
確かめたんだが減ってないし、漏れてもない
後期320 8万キロ
>>324 ゴムがガラスに貼り付いて、劣化プラガ一発でバリ
週一くらいで薄いプラ板で貼り付きをはがすと延命できる
動くものは動かさないのが一番ながもちw
つーかたまに動かすのが一番長持ち。動かさないから壊れる。
>動かさないから壊れる。
おお、そうだったのか
窓は動かさなくても壊れるとはしらなかった。
ヒント:エンジンも動かさないと必ず調子悪くなる
せや
ちんぽこも使わないと劣化するやろ
一緒や
わかりやすいっす(´・ω・`)
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:45:40.28 ID:f2xgwI6t0
316tiで箱根行ってきたよ
運転席が車の中心でタイヤの前後が短いからとても乗り安い
クーペポジションだし運転が楽しかった
エンジンも低回転からパワーがあって結構早いかも?
彼女とホンダのVTECみたいなエンジンだからって盛り上がるし
多分ターボと勘違いしてるかも?パワー感は助手席にも伝わったと思う
どうでもいいけど とても楽しかったよw
今週の週末 千葉にキャンプ行ってくるね
車の知識が無いのは置いといても316じゃ箱根ストレスだろ。
さすがにパワーウェイトレシオ悪すぎる。
おまいらいつまで乗るの?
おれはあと一年かなあ
>>337 箱根の下りを気持ちよく走るには重すぎる。ユーノスロードスターくらいじゃないと。
4クーペの中古出回るまで我慢して乗るで!
>>336 前に乗ってた車が軽ならわかるよね。
>VTECみたいなエンジン
??
スムーズにまわるから?
>>342 パワーウェイトレシオ軽並みだと思うが。
まあトルクはあるだろうから軽よりかは登るのかも知れんが。
VTECは可変バルブ機構だからだろ。
EK9までの名声が未だに残ってんだな。
>>336 お前の涙目318i 118馬力 1370kg 1.9L SOHC 70年代のE21と同じ化石エンジン
316ti 115馬力 1370kg 1.8L DOHC 21世紀デビューの今のダウンサイジングエンジンの礎となって4気筒エンジン
どっちか良いか一目瞭然。
>>344 いや、俺は一般論を述べただけだから。
箱根の山なんか330でも楽じゃないだろうに316が快適な訳がない。
ちなみにこのスレは軽自動車スレじゃなくE46スレだから。
みんなおまえの車同等以上に乗ってるってこと認識しな。
あと壊れたときの修理代は車両購入代を軽く上回るだろうから貯金もしとけ。
道で見かける46も今は手入れしてる車両しか見なくなったな
逆に言えば面倒見の悪い香具師は乗れないだろうが
むかーしみたいにヨダレ垂らしながら口開けて運転しているような
香具師が減ってよかったわー@都内
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 22:18:32.33 ID:xUs1dmuU0
>>345 おっさんバカ?
2つ前の型落ち車で上も下もないだろw
316が快適なはずがないとか 乗ったことあんの?
ドライブ楽しかったって言ってんだからそれがすべてだろ
316tiで楽しいドライブが悔しい?
E46が安く売買されてる事が悔しいの?ww
tiコミコミ27ペソで買ったて
お前言ってたよな
>>347 とりあえず自分の書いた文くらい読み返して見ろ。
グレードに今更優劣がないのには同意だがエンジン性能には差があるからな。
あと10年は乗りたい
>>346 > むかーしみたいにヨダレ垂らしながら口開けて運転しているような
そんなの見たことないぞw
こないだ27万円の中古しり切れカエル買った子供が
新車購入のオジサン達をイジメてるのはこのスレですか?
【トヨタ】86/BRZ 153台目【スバル】
204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/10/30(水) 01:49:41.33 ID:xUs1dmuU0
bmw316ti海苔のおれが来ましたよ
なんで可変吸気バルブも無いBRZが人気なのが不思議
BMWの方が絶対お勧めだよ
ちょっと高いけどターボ付の116なら手が出る価格だよ
女受けも絶対BMWがいいからね
【E90/E91/E92/E93】 BMW3シリーズ 59回目 【型落ち】
151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/10/30(水) 07:24:50.18 ID:xUs1dmuU0
ポルシェはリヤエンジンが性に合わない
好き嫌いが分かれる車
おれならアストンV8かな
【E46】BMW 3 Series Part44【コテ禁止M3は専スレへ】
347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/10/30(水) 22:18:32.33 ID:xUs1dmuU0
>>345 おっさんバカ?
2つ前の型落ち車で上も下もないだろw
316が快適なはずがないとか 乗ったことあんの?
ドライブ楽しかったって言ってんだからそれがすべてだろ
316tiで楽しいドライブが悔しい?
E46が安く売買されてる事が悔しいの?ww
http://hissi.org/read.php/auto/20131030/eFVzMWRtdVUw.html >bmw316ti海苔のおれが来ましたよ
>bmw316ti海苔のおれが来ましたよ
>おれならアストンV8かな
>おれならアストンV8かな
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 05:38:30.81 ID:HHJmKoHp0
>>351 新車 新車って言うならF30に買い換えなさいよ
いい加減買い替え時でしょw
おじいちゃん
はやくこのスレから卒業しろよw
E46あんまり見なくなったなぁ
俺だな
いや俺だ
まだまだ現役 いきます
川上鉄人のように(笑
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 14:39:46.22 ID:HtbP8o+R0
Aピラーの下の方の布が少しよじれてるんだが、
外して付け直したら直るかね?
劣化による布剥がれのビロビロとはまた違う。
カーナビ取り付け時にでも無理にはめ込んだのかなって感じ
>>360 それ部品1万くらいだったかな?
1個か2個かは忘れたけど
ただしそこ助手席側だったら運転席から見えるだけで
助手席の人からは見えないから自分が我慢できたら放置してもOKだよw
運転席側のドア開閉時にぎぃーぎぃー音がなるので556吹きかけた所さらに音が酷くなったんだが対策方法はありますか?
>>362 556吹きかけてもソレ? あのCMに偽り有りじゃん。
もう、そんな話しばっかり聞きたくないよぅ(´・д・`) 頑張ってまだ1年は乗るんだもん!
>>363 むしろ556吹きかけたからドア開閉時にぎーぎーなり出したんですよ
ドアチェックにベアリングでも入ってたのかな
556吹きかけたらグリス流れるから当然。スプレーグリスかけとけ。
試して見ます
ありがとう
たった一人のお馬鹿さんの書き込みで
ti見る目が変わったよ
不思議なもんだ
アストンとか他スレの発言わろたw
>>345 あなたの前期318iは最底辺ですから。。。
すこしは身の程をわきまえましょう。
>>368 前期318に乗っているあなた方はもっとお馬鹿さんですので。。。
やはり最低でも後期のM320iに乗らないとBMWのよさは分かりませんね。
幼女を乗せるにしても318では恥ずかしすぎます。。。
>>366 ドアの異音が消えました
さんキューブ(^ω^)
そうそうCRCはダメよ
ネジ回すのはいいけど
ネジには良いんだ(^ω^)
そういえばナンバープレートがプラスドライバーでいくら回しても取れないんだけど、皆さん普通に取れますか?
>>373 以前そういう状態になったことがある
ナンバーステー側のナットに相当する部分(あれ何ていうんだ?)がボルトと共に中で空回りしてた
Dで対処してもらったけど、どのように解決したか分からん
メガネ
何_か忘れたけど
376 :
1です。どーも:2013/11/01(金) 01:29:30.69 ID:NdZqSFyF0
911は今までどおりスルーしてください
911もどき2番煎じの幼女に異常に執着してるマニアもスルーしてください
377 :
1です。どーも:2013/11/01(金) 01:37:45.07 ID:NdZqSFyF0
上記を次スレに追加します。
あとti〜330iも訂正して318i〜330iにしたいと思います。
tiのかたは専用スレ作って語ってください。
まっ、いつもの様にまた私が次スレを立てればって話ですがね
よろしくどーぞ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 04:04:20.14 ID:FOH7ntfL0
ti残念w
2004年式318i N46B 鉄ッチン 走行5.5万 コミコミ33万
先週契約したのおれが来ましたよ
とりあえず4気筒でもSOHCは絶対パスで探しました
どんな走りか今から楽しみw
彼女の軽四より安いe46...ahahaha
>>377 1とか馬鹿か?スレ立てが偉いのか?
一人頭悪いガキが居ただけで何言ってんだ。
ここはお前の私用掲示板じゃねえ。消えろ。
318MT 中古 最近人気あるそうだ
by近所の中古BM屋のおっさん談
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:43:49.91 ID:6deLTF180
>>362 ドア開閉時にギーギー鳴るのはヒンジじゃなくて
ドアのブレーキ(開けたまま固定する部品)だから
金属の棒とプラスチックの接触してる部分を潤滑しないとダメ
CRCだとプラスチックが劣化して割れるからシリコン系の
グリス塗るといいよ
>>377 むしろ化石臭い前期318は別スレでお願いしたいですね。
tiは福野さんも絶賛していますよ。
tiをバカにして330に乗って喜んでいる奴はバカだとまでいっています。
もうすこし本質を理解しましょう。
>>382 貧乏なキモデブヲタに人気なのでしょうね。
E36の318isに乗っている人のキモデブ率は高いですね。
でも318isはDOHCのいいエンジンですが、318iは115馬力の40年前のエンジンですね。
そんな車が人気あるのでしょうか。信じられませんね。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:02:44.59 ID:2B+zZNRR0
例えるなら318はAE85ですね
>>383 ありがとう
おかげでドア泣なくなりましたよん
>>385 あの古臭いSOHCのエンジンにも、
まぁまぁ魅力はあるのですよ。
トルクとパワーが控えめである事
以外にネガティブな要素はない
かと思いますがね。
あの原始的なエンジンを2000年代
初頭までよく作ってたもんですな。
昨日バックしようとしたらエンストしたお!?オートマなのに!!始まりなの??
これからが 福沢諭吉の駆け抜ける喜び味わえるよ
歓び
覚えとけ貧乏人
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 15:50:59.81 ID:gOLtoGvBP
あまり318を馬鹿にしてると
世の中から318が無くなって
あなたの320が馬鹿にされる時代になりますよ
てかその前にE46って時点で…
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 17:28:09.44 ID:A8S3LI9Z0
>>361 360じゃないけど、部品代そんなに安いんだ。
ルーフなんかも含め張り替えに力を入れてるショップでAピラーのファブリック張り替えで1本12000円だったよ。
パーツ交換すれば良かった。
駆け抜ける歓びに拘りが無いから先日グランクーペ注文しちゃった。
328だけど2リッターエンジン
かけまくる悦び
>>393 そういう時は私のようにM3に乗ればいいわけで。。。
あなたはE46に乗っていないのですね。
ならばこのすれから去ればいいと思います。
私もこれから幼女ビデオを鑑賞しますので。。。
後退時に助手席側のドアミラーが下を向くようにしているのだけど、Dに戻してもミラーがたまに下を向いたままになる。
いつも走り出してから気付いて、慌てて直すのだけどw
これってミラーAssyの交換で直るかな?
そこじゃない
いつも思うけど
だったら教えてやれと
知識が無いから教えられないのでしょう。
私のように車から幼女まで幅広い知識を持っている人間には一生勝てないので。。。
>>402 クグッても見つからないので、教えてくれませんか >_<
わかりません
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 04:14:39.36 ID:kZgtbxOd0
>>399 そこじゃないんなら答えてやれよ
クグッても分からんから困って相談してるそうだよ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:40:46.00 ID:QIvyK0NO0
316tiで千葉にキャンプ行ってきたよ
あいにく雨だけど木陰を探してキャンプ決行
リッチな前席のムードも満点で行き帰り海岸線のドライブ結構楽しかった
前が軽くて前後50:50なのでよく曲がるけど
程々のアンダーステアセットを消したいかな
もっとニュートラルなステアが好みだけど一般受けねらうならいいセッテングかな
エンジンもVTECみたいな上の弾けっぷりはないけど
低中回転での力強さがあるからいいとおもう
燃費も平均で11k/Lだから10年前の1800なら合格点かな
うんうんわかるヾ(@⌒ー⌒@)ノ
46ちゃんバイバイします!
>>406 お前が本人だとしても模倣犯だとしても中々の文才に嫉妬すら覚えるわw
本人ならGTO越えもあるかも。頑張れ。
>>409 あなたも自分のE46のことを書けばいいではないですか。
>>406さんは素晴らしいインプレを書いてくださいました。頭が下がります。
それに引き換えあなたはただ文句を言うだけの役立たずですね。
もっと46について語りましょう。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:11:19.68 ID:1eA3Z7za0
VTECはリフト量に段差があるからはじける感じがある
ある意味スロコンと似てるかも?
>>406 11km/Lは、高速8割?
320で都内下道5キロ、遠乗り高速8割くらいで11〜12キロ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:25:00.87 ID:/86BWKSt0
台車で316Ti乗ったけど余りのパワーの無さにタクシーかと思ったけどな。人によってまちまちだね。
>>413 私のM3に比べればあなたの車なんてタクシー以下ですので。。。
つまらない煽りは控えましょう。
せっかくの楽しいロリアニメがつまらなくなります。
飽きてる証拠だな
リコール修理行った香具師はいないの?
ナビ配線ぐちゃぐちゃにされそうだから行かない
そんな複雑な交換作業なのか
作業時間一時間
まあ行って来ればいいんだがw
車検通したわーたぶん最後
エンジン始動直後であったまってない時のエンジン音がえらいうるさいらしい。
おれは全く気にしたことなかったんだけど、特にPからDに入れるとうるささが
増して、友人にエンジンぶっ壊れてるんじゃねえの?とまで言われるぐらい。
確かに代車で乗ったディーラーのE46はここまでうるさくなかったなあ。
ピストンが傷んでやべえのかな。今更修理しようもないし、次の車検で鉄屑だな。
鉄くず同盟
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 12:27:15.28 ID:OQnt1x9s0
E46E90 6気筒モデルだと 320で都内下道5キロ
満タンで都内300キロで1万円とかもうオワコンですね
燃料インジケーターとにらめっこ?w
乗ってもいいのは後期N42からの4気筒モデルだけだね
>>422 E46 318 M43だけど、この前高速道路で13.8`でた
一般道を併せたら、トータル9`になるけど
タイヤは前225後245
>>423 M3でやや踏みぎみの郊外の通勤で7.5km/l(ODOと給油量で計算)ですね。
一度燃費走行をした時は9.5km/l(燃費計)をマークしました。
>>424 車は天と地の差があるのに
燃費はあまり変わらないのが何ともいえませんね
>>425 でも、高速でもそれほど伸びないんです。
ギア比の関係か高速道路の巡航でも11〜12いくかどうかです。
6速2000回転で約80km/hと意外とロー設定です。
>>425 でも、幼女でもそれほど伸びないんです。
私の趣味の関係か幼女でも11〜12いくかどうかです。
意外とロー設定です。
>427
お薬出しておきますね~
>>422 まさか燃費で六気筒否定するとはw
なんで日本車乗らないの?w
>>422 320で都内5キロは普通でしょ。
満タンから150キロくらいで燃料メーター半分ちょい。
ランドローバーやロータリーほどではないから、そこまで燃費は気にならないw
クラウン3Lのほうは都内10キロ走るw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:15:35.18 ID:lHeEyRAn0
プラグ交換とエンコンをプラグホール直接投入してカーボン除去したら
燃費1割ほど向上しました
都内は5キロだろ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:46:35.82 ID:OQnt1x9s0
>>429 F30は燃費で6気筒を否定したんじゃね?w
中古の6気筒買ったとこ?w
>>433 なんでE46スレでF30なんだよw
お前316tiだな?しっかり勉強して出直してこいw
つまらんスレだな・・
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:01:54.77 ID:OQnt1x9s0
>>434 車はE46でも時代はF30って事だよw
しっかりしろよお爺ちゃんww
>>437 やっぱ316ti君かw
知識無いから煽りが一辺倒なんだよなw
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:46:12.66 ID:OQnt1x9s0
>>438 316ti君をすきなのか?
男の嫉妬はみっともないぞww
OQnt=3
クズの群れ
パドル車乗ったことないのだけど、330ciのシーケンシャルってやっぱりタイムラグありますか?
うん
>>444 さすが10年前だとそんなもんですよねー
経費
>>443 SMGならM3の方が速いです。
タイムラグがあると言ってもあなたのへたくそなシフトよりかは速いです。
私も早漏でよく嬢から早いと言われます。
>>447 サーキット走る訳じゃないからタイム的な速さ遅さではなくて、気になるのはあくまでフィーリングなんですよね
MTなら操作もたついても自分の手の動きに合わせて変速するから気にならないけど、シーケンシャルは操作してからワンテンポ遅れるならやっぱり気持ち良くないんですよね
本当は6気筒のMTがあればいいんだけどM3は大げさだし
すでに感がぱねぇけどな
>>448 あなたのフィーリングはちっとも気持ちよくありませんので。。。
SMGなら幼女に手を添えてもらってるような絶妙なフィーリングを味わえます。。。
>>449 10万キロ越えたあたりから確かに少しずつオイル食うようになったな…
ビルシュタインのカーボンクリーンっていうエンジンの掃除したことある人います?
ビルシュタインのカーボンクリーンっていうエンジンがあるの?ww
日本語くらいはしっかりして
あ〜ぁ4尻の中古が出回るまで何とか乗るつもりだったけど、無理だったぜブラザー!
どなどなあ
>>455 とはいっても、ビルシュタインのカーボンクリーンって書いてあるしね
>>458 EdmvmIsr0
>とはいっても、書いてあるしねって他人事言うなよ
お前が書いたんじゃねーかよ
>>459 ここではきものをぬいでください
読んでみろw
ここが玄関なら履物
ここが脱衣所なら着物
>>461 その「ここ」は風呂屋の入り口なんだなw
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:49:10.26 ID:CCLBGo6Z0
ここの意味がわかってない
さては
>>462ノータリンだな
ドヤ顔で読んでみろwって言ったヤツも相当痛い
>>460 ここで履物をぬいでください。
この場所を指示している。
ここでは着物を脱いでください。
この場所以外では着物を脱がないでもよい。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:15:14.66 ID:g4g+aCdv0
>>454 >>458 ID:EdmvmIsr0
マッチポンプを誰かさんから奪うなよ〜w
マッチポンプは誰かさんの専売特許だよ〜w
流れを見たら、455が日本語の不自由なやつなのはわかる
>>454、価値はあると思うぞ
『ビルシュタインのカーボンクリーンっていうエンジン』の掃除したことある人います?
『ビルシュタインのカーボンクリーン』っていうエンジンの掃除したことある人います?
?????
どっちにしても母国語ボロボロだよ
どーせ2万くらいなんだから自ら施工してもらってココでインプレすればみんなの役に立つんじゃね?
>>469 どう価値があるの?詳しくどーぞ!
責任取れるの?
>>470 母国語ってなんだ?
日本人はそんな言葉使わないと思うんだがな
まあそんなことどうでも良いか
とりあえず
>>454と
>>455は日本語が不自由なもの同士なんだから仲良くしろよw
まずビルシュタイン製のエンジンなんか聞いたことない
なんかアンカー使い過ぎで必死さが分かるーw
>流れを見たら
お前が源流じゃないか
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 01:20:21.43 ID:x/R4CW6F0
>>469 ネチネチいつまでも気持ち悪いな
ハキモノとキモノの変な例え出してごめんなさいって言えばいいのに?
ググッたら安いからカーボンなんたらやってみようかなw
↑
ののしり合いの夜の部終了
朝8時からの無職の部どぞ
↓
E46やめてE87にします!
無職フリーターです!
英断ですな
昨日は幼女アニメとJKビデオの2本立てを楽しみました。
みなさん、日本語の揚げ足取りをしていたんですね。。。
そんなことするよりも幼女アニメの方が楽しいですよ。
カーボンクリーンよりも3ドライブのようなスロットルコントローラがいいですよ。全開以外での同じ踏み込みでレスポンスが上がりますので。
>>479 幼○キーワードが出たら即911の偽者ってくらい超有名人になったなww
頭ん中はそのことでいっぱいなのは分かった
そのキーワード連呼してて大丈夫か??
お前ほんま文才ないな!wサイコーに面白いよw
911のキチガイと偽者キチガイは仲良くM3スレに行って同コテで戯れてろ!
みんなに叱られるから以後スルーしますゴメンナサイ
鉄屑同盟
新型スカイラインに買い替えるんで卒業するお!今までありがとー
>>482 えーあの顔はアテンザ、お尻はマークXにですか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:09:20.64 ID:zqfT4KuT0
>>482 おめでとう。新車、事故のないように大事にしてください!
>>483 そうですね、顔は幼女、ボディはJKが最高ですね。。。
おまわりさんこの人です
21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/11/13(水) 00:10:33.08 ID:QP4RpLrT0
タチやりたいけど、早漏すぎるから無理なのよ・・・
仕方なくウケやってるけど、すぐトコロテンするから喜ばれるわ
若い頃あんまりオナニーやってなかったから、刺激に弱いのよね
94 :禁断の名無しさん:2013/11/13(水) 06:29:43.65 ID:QP4RpLrT0
最近バイのタチの彼氏が出来て、アナルを掘りたいと言うの。
それで猫をやる予定なんだけどシャワー浣腸は、風呂のノズルを肛門に入れるのよね?
それって後々使う人が汚くない?
家族と同居だから、出来たら別な方法をしたいんだけど何かあるのかしら?
肛門に水を入れられるような容器とか売ってるの?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:54:30.42 ID:mM9GZxFw0
南アフリカ産の鉄屑
南アフリカといえばナイルパーチとBMWの3やな
次はH鋼とか鉄筋とかに生まれ変わるんかな
ええ事や
コピペに俺のIDコピペして偽造すんなやチンks
みんなに叱られるけどスルーできませんでしたゴメンナサイ
>>490 356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] :2013/11/13(水) 22:07:21.09 ID:QP4RpLrT0 [3/3]
>>355 俺と同じだわ
潮吹くと同時に何度もドライで逝きまくれる
ドライで逝くと汗だくで体力かなり使うからグッタリするね
アナルはまだほしいのに体が動かなくなる
いやー色んな意味でBMWはもうお腹いっぱいだよ!確かに高速で事故った時もBMWだったから助かって感謝してる、だけどいつ警告付くかとヒヤヒヤしながら走るのは怖いんだ。。。
EV車なんか何処製のバッテリー積むんだろうか?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:28:00.70 ID:OU+Bi8qp0
ビルシュタインはないけど
川口のステラモータースでRECSとインジェクターフラッシュ、インテーククリーニングは
やった事がある。
効果は分からなかった
>>493 分からなかったなら元々機関が好調だったんだよ、良かったじゃん
カブリオレって幌の開け閉めどのくらい時間かかりますか?
S2000みたいにロック外してボタン押すだけでいいんでしょうか
俺は次はi3にしようと思ってる。まあさすがに初期モデルは手が出せないから来年車検もっかい受けるつもりだけど。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 10:17:09.41 ID:vaVnSBNw0
E46同士が一緒になると
こっぱずかしいよなw
いいじゃん 堂々と走ろう
bm史上最高の車だ
>>497 先日二車線で停止線で並んだから隣はどんな香具師なんだろうと
思わず覗きこんだら
向こうのおっさんも見てたwww
鉄屑同盟
バッテリーがヤバそうです
ネット通販で買って、楽に取り付けできますか?
>>501 簡単よ
トランクだから体勢ちょいきついかな
右後ろね
これがルノー・アルピーヌだったらエンジンはずさないと無理です
今日も俺の鉄子は元気にシャカシャカ言ってるぜ!たまにぶるるんって身震いするのがたまらなく愛らしいんだ!ったく寒さに弱い奴だな!あはは、、、
鉄くずの鉄子ちゃんですか?
私の330は豚男と申します。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 09:14:28.87 ID:ZNtx2CaAP
幼女が好きなら1シリーズに新車で載るべきだよな
E46って使い古されたヤリマンボディコン女子大生みたいな感じじゃん
きもい。
バッテリー交換は態勢が厳しい
まじで出しにくい
>>508 私は幼女も好きですが、JKも好きですので。。。
昨日は制服パブで楽しんできました。
あのバッテリーすら替えられないとか…
工作みたいなこと何もしたこと無い人なんだろうな。
>>511 トランクルームに自分ごと入ってしまえば楽ですよ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:53:33.91 ID:a0LxcPkT0
紛らわしいけど
911 ◆2F0CdbqAGY ID:s36WzwCv0
こっちがぺド
911 ◆2F0CdbqAGY ID:es3DgL+D0
こっちがアスペ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 13:36:52.10 ID:dAlujNRzi
すまん、ホイールボルトって何mmだっけ?
確か17mmだった気がするんだが曖昧で、、
ホムセンで安いインパクトを見つけたもので^^;
>>516 17ですね。
ディープにした方がいいですね。
トルクレンチもある方がいいですね。
案外締め付けが緩いです。ソケットも付いてますし、おすすめてす。
バッテリー変えたついでにそのまま
トランクルームに住み着いた
>>517 17ですね。
JKとディープしたいですね。
案外締め付けが緩いです。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:48:42.78 ID:3ajmVEXY0
作業が不安だったらBOSCHのサービスショップ?とか専門ショップのバッテリーキャンペーン中なら
工賃も処分費も込で2万弱で交換できるよ。
オークションなんかで得体のしれない互換性品買うよりはまし
別にディーラー行っても良いんだけどなw
カブリオレって雨漏りかなりしますか?
バッテリーくらい自分でBOSCH買ってきて
交換すればいいだろw
50万以下のE46を買おうかと思ったけど、スレを通して読んでみるとかなりお金掛かりそうだね。
綺麗なE46が結構走っているから、そこまでお金掛かる車とは思ってなかった。
W203あたりも好きなんだけど、あちらもかなり維持大変なようで。
パーツ単価が高いからな。信頼性も低いし。
特別に好きとかで無いなら日本車乗ってる方が絶対いい。
同意
パーツは個人輸入とかで仕入れて、ある程度は自分で直せるんだけど、
コンピュータが絡むとどうなるかが心配。E90乗っていたこともあるんだけど、
あれはもうディーラーの診断機がないとどうしようもない車だった。
電装パーツ交換すると、交換後に診断機でアクティベートしないとそのパーツが機能しないとか。
46世代ならそこまでコンピュータ化が進んでいないと考えるのは甘いかな?
後はATとエアコンさえ壊れなければ。。
日本車はつまらない車ばかりで乗りたいのがない。今はラテン系なんだけど、
やっぱりBMW/メルセデスの高速の走りが忘れられなくて。
>>528 すでにセンサーの固まりだから。
そもそも今ボッシュとかバッタもんが横行してるから
個人輸入自体がリスクでかいし。
ラテンの車が何指してんのか知らんけど
高速走行なんか向いてないから10系セルシオでも買っとけ。
>>528 今ここの住人は↑こんなのばっかりが残ってるから聞くとこ間違えたね残念
>>528 ラテンの車とか国産に2周遅れの車に乗って何言っているんだかww
外車の内装は古臭いと感じる人がほとんど
この車もダッシュボードとかウンコだしな
バッテリー交換するとなんちゃらがリセットされて
変になることがある
さすがに限界だわ
乗ってるだけで罰ゲーム
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 14:48:09.27 ID:qNPQcX+L0
メーター周りはあっさりしてて好きかな
今のみたいにゴチャついてないのがいい
3シリーズはE46で終わってたんだよね?それでいいんだよね?って自分に言い聞かせてるんだ!みんなも同じだよね!?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:10:00.99 ID:3YiNcjEDO
貧乏人は46が似合うww
貧乏すぎると維持できねえよ。
なんかある度に二桁万円飛んでいく。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:45:04.38 ID:3YiNcjEDO
見た目がさすがに古いし貧乏臭いから周囲には思わてるよw
女性からは特にキモがられるw
乗っている奴の顔がキモ率高いらしい(爆笑)
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 02:16:46.00 ID:en1zB5Io0
さすがに46のセダンとツーリングはパスかな
4ドア5ドアだと稼げない父さんって感じだよね
そこでtiがお勧め デザインの古臭さも多少マシだし
3ドアで伸びやかなフロントドアに救われるよ
何より安いFRのコンパクトとなると
これしかないんじゃないかな
最近ろくでもない書き込みが増えたな
17インチで軽いホイール欲しいなー
あんまり軽いとばたついて落ち着かないから
こんな車にはBBSとかみたいな重いホイールの方が合うよ。
乗ってる奴の顔がふっくらしてて超キモい
頑丈だモーーーw
やっぱ海外ナンバーはすっきりしてんなー
足が冷たかったんだろうな
>>543 バネ下は軽ければ軽いほどいいんじゃね?
>>550 いや、そんなことは無い。
ソースは俺だから色々経験してみたらいいとは思うけど。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:59:34.99 ID:3YiNcjEDO
ヤフオクに貧乏臭いE46たくさんアルヨwww 君たちに似合う(笑)
>>538 前期318、320だとさすがに・・・
後期325、330だとトルクフルなのに高回転も一気にウワンッ!と
良くふける6発の神エンジンでまだまだ行けるぜ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:29:56.36 ID:SlQAYsyqO
↑の勘違い野郎
46なんか見ねーよ(笑)
キモいね(´Д`)
まあ前期も後期も318も330も乗ってない人間には一緒だな。
気にするのは乗ってる人間だけだ。
バンパーん十万出して交換とか自己満足の域だわ。
あ、オルタも変えないとやばそうだな…
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:36:26.69 ID:SlQAYsyqO
キモオタ+ドM体質(笑)
新しいの買えばそんな修理発生しねーぞww
>>543 BBSって重いのか…ホイール詳しくないから全然分からん
のろのろ調べてみっかな
>>557 46乗りじゃないんなら来るなケータイねら
>>557 しばらくe46スレを愛読しております。
ネコの相手をするくらいしか脳がないクズです。
糞野郎に次に乗るべき車を御教授願います。
>>554 マジかよ
320にしようかと考えていたんだけど
なやむわ
>>561 今買うの?俺は320で問題ないが
金額変わらないだろうから325にしとけば?
せや
>>557 早く御教授してあげなさい雑魚
お前のセンスが問われてんだぞザコ
ミラー調整を右にしてもバックする時に左のミラーが下がらなくなったのですが設定などあるんですが?
クソどうでもいい
>>557 あなたのような人間性では、幼女どころかJKも寄ってきませんね。
一度しかない人生なのに幼女やJKと遊ばないでどうするのですか?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:04:44.60 ID:qtH1xNukO
キモヲタの吠えるスレwww
ザコって厨房かよ(´Д`)
恵まれない46乗りに俺のCLS63運転させてやろうか?(笑
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:35:47.81 ID:nLf8V0Ck0
と軽も維持できない初老の
原チャリ乗りw
なーにがCLS63だ(ホクソ笑い
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:47:27.57 ID:qK205Tx0O
原チャリは所有してないぜw
CLS63なんか19年あたりの低走行の中古が込み500万位だし君も一度乗ってみたら(´Д`)?
46なんかルームミラーから一瞬で消え去るトルクモリモリの加速で中々良いですぜ(笑)
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 01:02:14.82 ID:qK205Tx0O
ちなみに真面目に書くと、BMWも好きなんだぜw
今年はE46後期325ツーリングw→W211中期→W204前期63→現在と中古をひたすら乗り換えた感じだ(笑)
一昨年は60の525Mスポ25thも乗ってた。さらに39も昔乗ってたぜw二度といらねーけどな(笑)
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 01:35:26.58 ID:qK205Tx0O
46は昔のドイツ車特有のカッチリ感に+して、異次元の一体感があって良い車なんだけどなぁ…
46の予算しか無くて必死こいて乗っている奴らが格を下げちゃってるのが残念だね。
いい車なのは間違いないけどドライバーから貧乏人オーラ出てるとひくよねw
それに気がつくとやっぱり乗り換えしちゃうもんね(笑)
輸入車海苔が貶したりしないよ46に対して(他の車に関わらずね)
貧乏なら古い輸入車ほどまた維持できないのが現実
素直に国産の軽に行けば良いの。
君の様に原チャリ二種でも良いし
なんで相手するかなあ…
ベンツだろうがロールスだろうが外車乗ってたら
維持費の方がキツいのはわかるんだからその時点でダウト。
どう考えてもスルー対象でしょうが。
閑話休題、一度電圧降下の症状が出て、ちょっと怖いから
大丈夫かも知れんけど予防でダイナモ交換することにした。
63,000円だって。安くは無いけど妥当かな。
はあ。ボーナス出てもこいつで消えていくわ。
でもこれで弱点ほとんど潰した。後はエアコンくらいか。
あと三年は頑張って欲しいな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:06:00.30 ID:qK205Tx0O
いや、別にバカにしてるわけじゃないだが。
客観的に見つつ本当のこと書いただけだぞ(笑)
古いほど維持費がかかるのは俺もさんざん味わってきて痛いほど知ってるし当然認めるけど、種銭は無いけど時々数十万修理費払うのは何とか・・みたいな生活レベルで語るのは意味不明だ。余裕ないのはマジでダサイしマジキチだぞ(笑)
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:08:24.94 ID:qK205Tx0O
オルタじゃなくダイナモ?w
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:11:07.53 ID:qK205Tx0O
とりあえずダイナモオジサン早く寝とけよ(笑)
来週も労働者として頑張ってちょうだい!
ダイナモきたー
>>568 そのケータイで写メ撮ってUPして!
わざわざこのスレに来て挑発してんだからホラじゃないんだろ?
いろいろUPしない言い訳が始まるだろうけどそんなことはどーでもいいからヨロシク
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:14:57.86 ID:e9oz0aNV0
ファイナルステージが爆発だー!
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:17:23.73 ID:qK205Tx0O
文体から報わない社畜オーラ出てるぞ(笑) その勢いで頑張ってちょうだい!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:20:11.48 ID:qK205Tx0O
写メアップする馬鹿がどこにいるんだ?w
羨ましがってねぇで稼ぎ増やすことをオヌヌメします( ̄〜 ̄)
言い訳開始w
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:25:59.25 ID:qK205Tx0O
大体、なんで携帯しか持ってねぇって決めつけちゃうのか?
稼ぎありゃ普通2つや3つ用途別に分けて持ってるから(笑)
自身の価値観だけで物事見ないことをオヌヌメします( ̄〜 ̄)
じゃないと一生貧乏だおw
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:28:50.06 ID:qK205Tx0O
ところでM5やM6運転したことあるかい?(V10のね)
はいはい言い訳オンパレード
只今、言い訳3レス目^^
最後の言い訳
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:45:50.46 ID:qK205Tx0O
言い訳で結構だが、正直アップ方法知らん。しかも特定されそうだ(笑)AMGと他二台あるから、来週末出張から自宅戻ったら直接メールだったら画像送るけど?面白いから( ̄〜 ̄)の絵を手書きで書いて一緒に映すわ。一台づつな。それで満足なんだろ?(笑)
せや
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:50:33.50 ID:qK205Tx0O
じゃあ君のも同じく( ̄〜 ̄)付きで見せてね(笑) 来週よろしくです!
ほな
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:55:16.60 ID:qK205Tx0O
本当なんだとうっすら気が付いたからって誤魔化してんじゃねぇよ(笑)
言い訳4レス目w
直接メールなんかいらんわ!
UP方知らんと?用途別に3つ持ってるわりには・・・
何に使ってんだよケータイ3台
しねよ
このチンカスきちがいの役立たずが
ハゲのきもいデブが
ケータイピッピは早いな
>>592で言い訳実質7なw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 03:01:28.86 ID:qK205Tx0O
車種が特定できるようにアルミやブレーキやメーター周辺でメモ用紙に( ̄〜 ̄)書いてテープで無造作に貼りつけて撮るわ。そちらもよろしくね。
>>596 言い訳8発目
俺うpしてるよ!911じゃないよw
わざわざここに来てるんだから
わざわざ過去スレ探してくれ!
あと公開ヨロシク
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 03:09:42.79 ID:qK205Tx0O
ケータイはプライベート、仕事1用、仕事2用だね
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 03:15:48.66 ID:qK205Tx0O
ところでどこにおくりゃいいの?
メールはいらんっていってるだろが迷惑だ
ケータイ3つ持つくらいのやり手なんだろ?
UP方知るくらい些細なことだろヨロシク
もう言い訳カウントするのやめるわキリが無いww
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 03:29:08.36 ID:wdGXnqqA0
>>571 脳内オーナーなんだから、せめて新車ってことにしないと?
凄い、金曜の夜中に2ちゃんで連投している奴がAMGとMのオーナーww
そんなわけねーだろ!wwww
911ですら大好きな幼女と遊んでいるので書き込みしていないというのに。
>>596 >メモ用紙に( ̄〜 ̄)書いて
顔文字ダメ
今日のID:qK205Tx0Oをポストイットに書いて張るんだぞ
>>602 今時のJKはごっついベンツなんて乗ってくれません。
まして大好きな幼女を隣に乗せるならコンパクトなE46の方が断然良いです。。。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 14:56:34.77 ID:qK205Tx0O
ポストイット了解
で、送信先は?
買いました
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:30:58.28 ID:qK205Tx0O
ポンコツが偉そうに指図すんな(笑)
911の偽者(幼女マニア)変態が現れ
tiの元気自慢馬鹿が現れ
アップ方法すら知らないと逃げ回るケータイ3台酷使の口臭いオヤジが現れ
最近どうしてこうなった?
だから、買いました
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:31:40.49 ID:qK205Tx0O
911と46の組み合わせも貧乏臭いなww
>>584 はよ画像あげて下さい。
あとIDの末尾「O」以外で書き込みしてみて。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:15:56.88 ID:hpAUTvZwO
めんどくせーから早く送信先教えろ(笑)雇われ社畜マンには63一台すら所有できないし悔しくなるだろうが現実を見てみたら?
>>613 メール送信先教えろ(笑)が唯一の逃げ道
でもその逃げ道もう潰れてるぞ
ここへ貼れってさ
残念
昨日はひさびさにJKに中出ししたわ
>>609 前期涙目318に乗っているあなたが一番ごみのような存在ですので。。。
ガラガラとディーゼルのような音を出していないでそんなガラクタ捨ててきたらいかがでしょうか。。
E46の話をしましょう。
>>613 あなたはお馬鹿な人ですね。
仮に63を持っててもJKや幼女は乗ってくれませんよ。
そんな63におひとり様で乗るのですか?恥ずかしいですね。
私はM3の助手席にJKを乗せて楽しいことしてきました。
今日はこれから幼女をのせます。
46前期(バンパーはMスポ後期の最高のスタイリング)と国産SUV持ちですがjkと付き合ってますが
それはそうと
ELM327 OBD2 (アンドロイド版)スキャンツール使えますか?
>>613 改行くらいしろ
俺らお前が見てるケータイ画面と違うんだぞ
>>623 アンドロイドの方がソフトは豊富だったと思います。
私はwindowsでScanTool.net for Windows v1.13を使用していますが、
エンジンのほぼ全てのトラブルコードとライブデータを取ることが出来ます。
>>624 なるほど THANKS
アンドロイド用は
スマホのPLAY ストアとか検索してると確かに色々ありますね
>>625 故障診断やログ系よりもサブメーター的な物が多かったと思います。
>>624 アンドロイドの方が幼女ビデオが豊富だったと思います。
私はWindowsでほぼすべての裸の幼女写真のデータを取ることができます。
>>626 JKなら制服系やコスプレ系よりも調教系的なものが多かったと思います。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 01:20:21.56 ID:WyQ4JMepO
社畜寄生虫乞食9割
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 07:52:01.52 ID:D2kJtujy0
どのくらいまでいくとガス欠する?
こないだオンボード表示でのこり12kmになった
メーターではゼロを1ミリくらい振り切ってる感じ
ちょい焦ったが、12kmならスタンドまでは十分持つと思いながら走り出したところ、
走り出した途端に12→9→7→5→4→3km
あっという間に残り3キロということに。ほんの数十秒。
3キロじゃスタンドまでもたない?とヒヤヒヤした。
スタンドへつくちょい手前で----kmという表示に。
3km表示からいきなり----だった気がする。
なんとか無事にたどり着いて61リットル給油。
ちなみにE39では残り50km表示でガス欠エンストしたことあり。
残り0kmで2キロくらい走ったことあるよw
そんなに皆さん燃料ポンプを壊したいのですか?
それにガス欠でとまってしまえば隣にいるJKが呆れてしまいそのあとのお楽しみにも影響が出ますね。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 14:23:46.66 ID:3NMsrXVrO
318iの5速MTて ゲトラク製て本当なんです?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 14:26:05.53 ID:3NMsrXVrO
318iの5速MTて ゲトラク製て本当なんですか?
ケータイでggrチンks
ゲトラグ製だったら何なんだろう?
アイシン製だったらどうなんだろう?
>>630 平均燃費の学習と油面の揺れ具合によります。
基本的にはランプがつくまでには給油した方がいいですよ。
私は半分切ったら入れるようにしています。
>>637 そんなことを聞いているのではないんだけど
さも半分入っただけでも女の子はポーッとなるの
それを専門用語でサモハンキンポーっていうの
>>638 結論は誤差が激しいので、表示の距離まで走れなかったり、
一桁表示のまま結局2桁走行出来たりと曖昧です。
ですので、せめてランプつくまでには給油しましょう。
誤差が激しいので、あと何km走行出来るは信用しないようにしましょうということです。
私も以前ランプ点灯後まで乗っていましたが誤差といつ止まるかも分からない状況で
ドキドキしながら走っていることに苛立ちを覚え、とても損をしていると感じました。
車にも良くありませんので、極力半分〜ランプ前までで給油しましょう。
e46の助手席に乗るJKって
DQNじゃないよね?www
325TR糊だけど、アクセラとか、今度出るホンダのヴェゼルとか燃費もスタイルも
いいなーと思わせるクルマが誕生してるけど、結局音は安っぽい4気筒のときめかない音なんだ。
BMの6気筒乗ってると、燃費は悪かろうがもう4気筒に戻れないんだ。
4気筒のBM糊はその点、他車の4気筒モデルに違和感無く移れるんだろうなと思う。
>>642 クーペポジションのtiくんに叱られるぞ
TRって何?知らないのオレだけ?
あーーーー
へんなIDになっちゃたーーーーorz
TRってツーリング?
4気筒乗りだけど、確かにエンジン音はディーゼルみたいでどうやってもときめかん
自分はMTしか乗りたくないんだが、なんで中間グレードが無いんだか…
>>640 幼女は誤差が激しいので、実際に幼女だったりJCだったりする場合もあります。
1桁の年齢である事が私にとっては重要ですが2桁のJCが来る場合もあります。
ですので、幼女以外にもJCさらにはJKまで守備範囲を広げておく必要があります。
幼女がデリされるとドキドキしていたのにJKが来て苛立ちを覚え、とても損をしていると感じました。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 14:47:22.24 ID:m9BqmVFxO
セダンの無価値車ゴミ車乗りが
燃料ぎれの話しかよWWWWWWWW
ちったー実のある話ししてみろよバカどもが
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 14:53:55.76 ID:n9gSUzso0
携帯しか持ってないんでしょ。
君と、ボロに乗ってる俺とレベルは同じっすよ。
「話ししてみろよ」は「はなしししてみろよ」と読むんですねw
>>640 だからそんなこと聞いてるんじゃないんだよね
そんな答えは分かってるんだよねごめんだけど
それが分かんないかな
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:02:15.12 ID:EIpUQBCb0
>>636 ゲトラグ製は分解せきないから基本修理不可、OILはATF指定
アイシン製は修理可能、OILはミッションOIL
MTはゲトラグ製
>>650 でしたら正解はそれぞれその時次第としておきましょう。
>>646 本家911のカキコをキーワード変えてやるぞやるぞと思ってたら案の定だなw
キチガイぶりが安定してて案心したよ
でもアホなんだろないつも糞面白くない
>>652 そういうときは
すいません何にも判りません
というもんじゃないのかね
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 23:32:52.91 ID:03VYf09B0
おまいら 元気ですか〜
316tiで信州までツーリング行ってきたよ
朝6時に出て深夜2時帰宅 940k走ってレギラー74L
高速と一般道 5:5ぐらい坂道系が多いのでまずまずいいのかな
200k位は彼女にハンドル握らせてインプレ聞くと カローラみたいw
今乗ってるプリウスより運転は楽しいみたい
まあ乗りやすく運転楽しいって事で納得
高速のコーナーだとやっぱ重さ感じる車の動きだけど
5万k走ってる中古車だからこれぐらいなのかな〜
ショックも半抜け位と思ってたけどもっと抜けてるみたい
まあ11年前の車だしね
換えるならKYBのエクセルGでいいかな
来年考えるね
>>652 お前は幼女ビデオとJKデリのことだけ語っていればいいよ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 00:12:18.92 ID:+CQaoKw/0
BMWでKYBのが出てるんだ。。。そういう発想なかったわw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 00:39:28.05 ID:dYa6VsgtO
ポンコツ乗りの嫁もポンコツなの?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 01:36:02.99 ID:gAFGwqWR0
まさかN503iとかじゃないやろな
あいつは実はもう乗ってないよ
>>661 私は夢の中でJKの上に乗りましたので。。。
>>654 いえ、分かりませんではなくて、あの航続距離計では
あと何km走ることが出来るかはわからないということです。
少なくともランプがついたり消えたりし出した時点から50km程度は走ることが出来ます。
>>663 いえ、分かりませんじゃなくてあの幼女デリでは
幼女と出来るかはわからないということです。
少なくとも私の幼女とやりたいランプがついたり消えたりしてから幼女デリに走ることが出来ます。
埼玉在住です!よろしくお願いします。
彼女が俺のE46のオーディオの音質ベタ褒め
「なんでこの車こんなにオーディオの音いいの?スピーカー変えてるの?」
「うちのお父さんの車と全然違う、クラブにいるみたいな雰囲気」
お世辞言うタイプの人間でもないし、他意はないだろう。
(むしろふだん散々俺のこと貶してるが、この件で初めて褒められたw)
(服がダサイ、髪型がダサイ、臭い、ダンスが下手etc...)
スピーカーは変えてなくて、2DINナビ入れてるだけ。
確かにナビ入れたら音質が激変した覚えはあるが、もう10年前の話。
クラブって音質問うとこじゃないよなw
低音効かせたら良いってことなんだろうw
>>666 お義父さんの車もイコライザいじったらそこそこ低音ぐらい出るだろうねw
屁が
>>666 お義父さんの車はスズキのキャリイかダイハツのハイゼットなんじゃね。
>>666彼女て何歳かな美人かな?それが気になるぞ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 03:19:51.74 ID:GYNxIIZpO
E36のころは
ベンツはAMG
BMWはドレスアップのシュニッツァー仕様があったけど
シュニッツァー仕様まったく見なくなっちゃったね
AMGは大成しちゃったけど
シュニッツァー仕様とかどうしてなくなっちゃったんだろ?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 03:24:00.01 ID:GYNxIIZpO
E36のころは
ドレスアップはベンツはAMG仕様、
BMWはシュニッツァー仕様があったけど
E46のころからシュニッツァー仕様まったく見なくなっちゃったね
AMGは大成しちゃって今でも仕様多いけど
シュニッツァー仕様とかどうしてなくなっちゃったんだろ?
E36のころは
ドレスアップはベンツはAMG仕様、
BMWはシュニッツァー仕様があったけど
E46のころからシュニッツァー仕様まったく見なくなっちゃったね
AMGは大成しちゃって今でも仕様多いけど
シュニッツァー仕様とかどうしてなくなっちゃったんだろ?
E36のころは
ドレスアップはベンツはAMG仕様、
BMWはシュニッツァー仕様があったけど
E46のころからシュニッツァー仕様まったく見なくなっちゃったね
AMGは大成しちゃって今でも仕様多いけど
シュニッツァー仕様とかどうしてなくなっちゃったんだろ?
これはひどい
これはひどい
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:03:47.12 ID:mesyVF8F0
後期330i右ハンドルのAT→MT換装を
考えてるんですが換装したらディーラーで
車検などは受け付けてもらえなくなるんでしょうか?
どこで換装すんだよw
そこで受けろよw
ゆーしょー
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:49:35.35 ID:hbN5Z9wO0
MTの中古車を探すって選択もありなんじゃ
682 :
678:2013/12/01(日) 01:49:57.77 ID:mesyVF8F0
>>679 ネットで調べた限りでは換装してくれるショップが
かなり遠いところばっかなんです
>>681 今の車に愛着があるんで
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 05:01:39.30 ID:65ydxwWzO
>>678 セダンはゴミ
クーペじゃなきゃ価値ねーよ
あほ
↑サンデーAM5時ケータイww
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 13:29:01.70 ID:EPwpR/S60
>>678 AT→MTへの換装にかかる費用は置いといて
ディーラーに問い合わせをしてみたら?
ディーラーに拘らないなら、近所に外車の取扱いをしている
整備工場があるのであれば、そこで車検の問い合わせをしてみたら?
>>684 新聞配達の帰りだと思うよw
愛車はスーパーカブw
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:53:48.57 ID:65ydxwWzO
>>686 おまえ全然おもしろくないからいちいち出てこなくていいよ
ひっこんでな
ゼダンはゴミ
クーペしか価値ない
まったくだ。
携帯とiPhoneとか。
わかりやすいなw
691 :
678:2013/12/01(日) 23:12:40.54 ID:gvnrC1660
>>685 ありがとうございます
330i購入したディーラーや
近くのショップに問い合わせてみます
カス
6年払ってようやく自分の愛車になったE46だがもうカスみたいな値段になってて辛いわw
乗ってる奴も明らかに貧乏そうな若者が増えたし
しかし車って割に合わん買い物だよな
600万ちょい出して買ったのにあっという間に価値が下がって払い終える頃には旧車だもん
一括とか二年程度で払い終える奴には別にいいんだろうが、養育費や家のローンとかもあって
6年払いだとねえ・・w
払い終わった頃には雀の涙程度の査定額で、それでも大事に乗り続けてたら税金上がるとかw
車って買い替えていかないといけないシステムを作り上げてるんだもんな
払い終えて4年乗ってるからもう10年になるけど、外国じゃ10年とか新しい車の扱いなんだけどな
外国、、、
インドとか?
外国っても先進国だぞ?
アメリカや欧州で日本の下取りにしかならんような年式の車が結構な値段で売られてる
汎用部品まで独自に作るメーカーもあって乗り続けられるようにするシステムが確立してる
いや、知ってるけどなw
欧州、米国でもプレミアムカー乗ってる金持ちは新車に乗ってんよ。
日本人の金持ちとペースは変わらん。
まあ金持ちが3シリ買うかどうかは別として。
買わないね(笑)
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 17:46:04.00 ID:g5gRDmJt0
見栄張ってE46なんて買うからだよ
下取り安いとか言うなら軽4買っときなよ
車なんてそんなもんだろw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:41:41.98 ID:6nL6AsD70
大量生産の自家用車に価値を求めてもね。
お前ら調教されてんなあ・・
お前みたいに見栄で乗ってるんじゃないからなw
見栄で乗ってるとかアホか
決めつけるのは勝手だが、見栄で乗ってるのはむしろ今の安いE46を乗ってる若い奴らだろ
見栄だけのために600万オーバー出すと思うか?
だったらセルシオでも乗るわ
BMWはずっと昔から新車買った瞬間半値って言われてんだ。
みんなそれわかってて買ってんだよ。
それを今頃グチグチ言うなんか見栄で無理して買ったからしか思えねーよ。
>>704 どうでもいいがお前IDくらい統一しろ
好きだから600万も出して見栄にもならん3シリーズに乗ってるんだ
それも分からんか?
中古ばっかじゃなくてお前も新車買ってみろよw
中古車しか買えない上に調教済みなんてみっともないぞw
72回ローンとか養育費とか住宅ローン頑張ってるまではいいが
新車買ってみろ!とか偉そうに言ってる親に育てられてる子供は親を選べないカワイソ
>新車買ってみろよw
6年72回月賦w
たいした鼻息だ
>>705 >好きだから600万も出して見栄にもならん3シリーズに乗ってるんだ
>それも分からんか?
って言うわりには査定が税金がシステムがって女々しいよ
最初に言ったことと反論したときの内容が矛盾してるの分からんか?
>>705 704だが俺もローンで買ってんだよ。
頭金半分入れてたから苦労したとは微塵も思ってないが。
家も同じ。まだまだ期間はあるが
ボーナスなしの月5万だから家賃みたいなもんだ。
子はまだ小さいから養育費というほどは掛からんが
学資保険は月5万入れてるよ。児童手当出るから実質3万だがな。
そんなに条件変わらんと思うが?
もう一回言うが買った瞬間半値なるのわかってて買ってんだよ。
何を調教されてるって言いたいのか知らんが
そもそもお前何でBMW買ったの?って話だわ。
中古市場価格でならカブリオレ乗りたいなって思ってます
600万出すなら6シリの値段落ちるの待つかなー
所詮貧乏人です
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 00:53:13.99 ID:HZ/4AXxJ0
>>705 スマホは毎回ID変わるんだな
これ豆じゃないからな
712 :
711:2013/12/03(火) 00:59:17.27 ID:HZ/4AXxJ0
なっ!俺はスマホじゃないからID一緒だろ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 01:24:17.21 ID:ylG2VhHL0
BMだろうが軽4だろうが、好きにすればええやん。
他に乗りたい車がなけりゃ、乗りたい車が見つかるまで乗ってたらええやん。
機械が壊れたら直したらええし
ゴムの類がへたったら、ゴムを替えたらリフレッシュできるやん。
自分が思っている程、人様は他人の車なんか見てへんで。
好きならグチグチ言わずに勝手に乗ってろや。
72回払いで必死こいて払ったのに、10年乗ったら旧車だの税金がどうのシステムがどうのって
中の下層階級が見栄張ってがんばっちゃいました、にしか見えねえな。
72回払いって時点ですでに分不相応なクルマなんだよ。
だから軽でも乗ってろと煽られる。お前の収入と乗り方には軽がお似合い。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 01:43:52.66 ID:iC6dBHtOO
支払いでカツカツwww
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 02:06:05.39 ID:ylG2VhHL0
基本は10年経ったら0円やし。
特殊な車じゃない限り。
世の中の殆どの人にとって車なんか移動手段でしかないで。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 02:41:47.54 ID:Rs8t45KKO
72回ローン(笑)
気が遠くなる長さ。
新車600万!72回ローン!!(ドヤァ
プークスクス
あ…あれ…?
的な流れになってちょっと可哀想
おれならそこまでの漢気は見せ付けられないんだよなあ
せいぜい300万の車しか買えない
流れもなにも15年以上前の型落ちスレで吠えてる間抜けどもwww
流れぶった切りスマソ
316ti って非力かな?
318tiにしといたほうがいいかな
使用用途は通勤快速です
調教されつくしてるお前らが悲しすぎる
>>720 乗ったこと無いからわからんがスペックだけみると
前期318と大差ないエンジンだよな。
昔あのエンジンのE36乗ってたが全然パワーなくて絶望したよ。
何度アクセル奧の隠しスイッチ()まで踏み込んだことか…
なんでどちらかなら318にしといた方がいいと思うけど、
どのグレード買っても維持費車両代並に掛かるぞ?
通勤なら軽にしとけよ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 12:16:33.17 ID:MVgGWC0o0
逃避してないで、現実を見ろ。
まぁ自分なら査定気にするならBMなんて最初から乗らないけどな。
好きだから乗るだけ、それで良いじゃん。メンテもそこそこ¥掛けてきてるし
素人が出来居る範囲で時にはDIYして愛着もあるし行けるところまで行くという感じかナァ自分は。
>>721 昨日からそれ連呼してるけどどういう意味?
やらしいこと?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 14:08:06.64 ID:p+uQW+Ml0
だっせー車(笑)
ク
ソ
ス
レ
終
了
君の夢はやかん色
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:20:22.89 ID:93NFtnPa0
>720
316ti乗ってますよ
318tiと乗り比べた事はないけど316でもパワーの不足感はないよ
ATをSDモードだと結構走るよ と言っても高望みしたらだめだよ
そこそこ走るかな〜って感じ
それより中古車だから程度で選んだほうがいいと思うよ
600万72回ローンのおじさんも316tiに買い替え薦めるよ
子供も独立したころだろうし街乗り5-6k/Lだと負担も大きいだろうし
600万ローンの4回分で買えるから
エンジンも車体も軽いから 身軽になってみたらどうかな
お財布にもやさしいよ
とっても読みづらい
>>729 600万の4回分?
ゲッ2,400万の288回払いなんていやだよw
まあね
いつものtiワールドってことで
>>720 87の120iにしとけ
tiとはお尻のデザインに雲泥の差があるぞ
ここまでの流れ
6年ローン完済したら査定がカスだよ税金上がったよ変なシステムだよ(涙)
↓
グチグチグチグチ人格豹変
↓
新車買ってみろ!ドヤァ(6年間D名義のフルローン)
↓
調教されつくしてるお前らが悲しすぎる←今ココ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 04:04:51.38 ID:5O1RGpoXO
結局現在、最も価値があり残ったのは
318Ciの5速マニュアル。
ハイウェイそつなく190巡行、町なか必要十分、プチM3
>>722 M3には奥のスイッチはありませんでした。キックダウンスイッチだからATのみですね。
>>737 幼女には奥のスイッチはありませんでした。キックダウンスイッチだからJKのみですね。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 11:58:45.97 ID:QZIs4SIC0
318iの魅力について語ろう
えーと、四気筒…?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 23:37:54.86 ID:8IGsnKxF0
マジっすか!?四気筒も??
まさかSOCH…
>>720 通勤用でプレオ乗ってる通勤は軽のもんだぜ!
46は週一通勤くらいで使ってる
最近は洗車とかプレオばっかり可愛がってるから
たまに乗る46はご機嫌ななめだよorz
>>741 鼻先軽い。
街乗りでは十分な加速。
日常的にアクセルを踏んで運転できるので
アクセルをあまり踏めないというストレス
とは無縁な事。
ただ前期型は特に高速での加速が良くない
ので後期型が丁度いいと思いますよ。
わたしゃ見た目が好きなのでずっと前期型に
乗り続けてますが。
2シリーズの4枚ドアが出たら買い替えるかな。
前期の1.9L SOHCは絶望的に遅いからなあ。
後期のバルブトロニックは大分良くなってるんだろうけど、
どうしても六気筒より良いところってなると
燃費くらいしか思いつかないよね。
燃費求めるならそもそもE46乗らないし。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 18:49:56.07 ID:niyEINOX0
「鼻先が軽い」・・・悲しい決め台詞ですね
さっき46とカローラのおっさんが商業施設の駐車場でクラクション合戦してた
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:28:03.36 ID:FzGnJUVB0
乗りっぱなしの6気筒もでるより
乗りっぱなしの4気筒のほうが遥かにシャープで
素直なハンドリング
鼻先が重い連中はダンパー交換1回でもやってるか?w
すまんが日本語で頼むわ。
わからんけどわかるだろ?
張り付いて3分でレスする前に少しは考えたら?
たぶん4発に反応してるから
>>749は例の日本語不自由なti君と思うけど
わかった上で書き込んでんだよw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:26:12.25 ID:XYYxC+7TO
>>746 ATだってそんなに遅くないぞ、エンジン回して走るから高揚感あるし、
そもそもエンジンが回らんからな…
一回六気筒モデル乗ってみたらわかるよ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:16:52.87 ID:niyEINOX0
330と318のエンジン重量は15KGほどの違い
ばね下重量を1KG軽量化すると15KGの軽量化に相当するらしい
ちなみにホイールキャップは2枚で1KGほど
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:17:11.76 ID:hjzjgqJp0
318のATでも吹け上がりが良かったらなと思う。
MTなら軽量フライホイールへの交換で
軽い感じにもできるんだろうけど。
>>755 えー!
それしか違わないの?
車重は全然違うのに。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:32:57.36 ID:niyEINOX0
>>757 暇なので他も調べてみました
タイヤで30KG
パワーシートで5K
ローターで3K
ATで5K
街は8割くらい318
何故か2ちゃんは8割以上が6気筒ww
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 02:40:44.55 ID:HoNVPhAZO
結局現在、最も価値があり残ったのは
318Ciの5速マニュアル。
ハイウェイ、普通に加速していき、そつなく190キロ巡航、町なか必要十分、
プチM3
>>760 お?6気筒って330だけじゃねーぞw
8?318かどうかは別としてここに書き込むようなやつは
車好きが多いだろうから6気筒比率高いのは当然だろ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 13:03:32.09 ID:UxFrHl9C0
スーパーに買い物とか往復100キロ前後の親族の墓参り程度wの街乗りなら318でいいかもね
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:02:07.46 ID:BELqSeb8i
>>761 それも06最終で出てきた150psモデルはさらにいい
吊り目がどうしても好きになれないので、涙目2Lが個人的にはベスト
アライメントおかしいのか190なんて怖くて出せないけど
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 00:35:51.02 ID:BpqUJ/vyO
2Lじゃスーパー亀だな
3Gケータイじゃスーパー亀だな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 03:15:10.94 ID:TX/62HPT0
6気筒買うなら525かな
E46の6気筒なら高級ホテルとか行くの?
ハズイだけでしょw
畑行く時はアヴェンタドールだし、ホテル行く時はゴーストで行ってるよ〜
E46は自宅のテニスコート行く時使ってる
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 04:17:28.67 ID:St8+Q7whO
>>764 後期はM3顔じゃないから駄目だと思う、顔を取るか馬力を取るか
M3顔のマニュアルMTに価値が有るんじゃない?
316で高級ホテルに彼女と行ってる
>>770 マニュアルMTってなんか変な言い方じゃないのかね?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 04:33:38.39 ID:St8+Q7whO
>>768 E46クーペなら525より上じゃないか?
クーペとセダンじゃそれ自体で格がちがうし
特に高級ホテルとかならスタイリッシュなクーペのが上だよ
330Ciてのもあるしね
市場価格は底値だけど凄くお買い得な車だと思う。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 04:37:49.93 ID:St8+Q7whO
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 04:42:30.26 ID:St8+Q7whO
5速マニュアルか5MTでいいんでしょ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 08:08:48.53 ID:zjDjW/8f0
3シリを見栄で乗る奴いないだろ?高級ホテル?馬鹿じゃないの?w
ネタだと思ったがマジで318クーペが至高とか思ってそうだなw
バカじゃねーのw
M3買えよ。今は安いだろ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:43:27.69 ID:St8+Q7whO
>>777 3シリセダンは当然7と5の下だからな、
五人乗りのセダンだから乗り心地や車内の広さが重要で車体が大きいのが上だからな
しかしクーペは別だ、大まかだが走る性能の方に比重をおいた訳で
ボディーが大きい事はマイナスだからな
カテゴリーはクーペだからな、2ドアクーペも色々いい車あるよな、そっちの仲間だ
セダンとは別だ一緒にするなよ
バカすぎるw
せめ?330クーペ買ってから言え貧乏人w
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:56:13.02 ID:St8+Q7whO
>>778 ベンツのSLは600、500、350とあるからな
BMWも M3-3.6 M3-2.0と考える
SL600もある、おれとしては当然の考えな
SL600は二人乗りだから遊び、オープン、仕事
318Ci 5速 (M3-2.0)はお気軽足車のオモチャ、仕事、遊び、家族にもつかえて世話ない、クーペだから大衆車セダンとは違うしな
走りたければ5速MTでエンジン性能を目一杯引き出して楽しめる
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 10:05:32.35 ID:lOp1n752O
たまにバカが涌くよなw
やっぱ車両の購入価格が下がったからだろうが
そういうやつらは次の車検通すまでに手放してんだろうな。
維持出来る訳がない。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 12:40:06.37 ID:oPA0LNaW0
>>780 バカとか貧乏人とか言うなよ。
誰も、人の乗っている車なんか興味をもって見てないって。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:46:11.04 ID:St8+Q7whO
M3-3.6
M3-3.3(AT)
M3-2.0
これでいいか?
おまえらにもSL600と318クーペ5MT(320iでもいい)乗ってみることをすすめる最高だぞ。それとゲレンデでもあるがな。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:51:37.91 ID:St8+Q7whO
M3-3.6
M3-3.3(AT)
M3-2.0
これでいいか?
おまえらにもSL600と318クーペ5MT(E46の次の320iでもいい)乗ってみることをすすめる、最高だぞ。
それとゲレンデもあるがな。
ほんと分かりやすいな。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:11:01.02 ID:TX/62HPT0
乗って次の車検かその次までだね
次までだと残り20ヶ月か
車に乗るのが月に3回位だから
これから乗ってもトータル60回かな
なんか早いようだけどこんなものだよね
SL600ww どうしてSLAMGじゃないの?ww
もしかしてSL63AMGとかSL65AMGを知らないの?ww
結局安物の偽物しか買えな貧乏さんだろ?
おとなしくシルビアでも買ってれば良いんだよ、お前は
>>789 おまえ随分低いレベルの人間だな、安物、偽物、貧乏と人をこき降ろすことしかできないのか、
AMGがどうした、今時AMGなんか単なるベンツの一番上のグレードでなんにも価値ないぞ
SL600はV12ツインターボだからな、それにAMGがついからどうだっていうんだ、どっちも充分で代わり映えしないよ。
ここBMWスレだからなベンツのことなんか、こと細かに書たらアホだろ
今はブラバス、ロリンザーのコンプリートで代わり映えするてとこだ。
おれはブラバスV12乗ってるがな
今時AMGなんかで人をこきおろして勝ち誇った事いってる自分の無知さとレベルの低さに気付いたほうがいい、AMGでそんなこといってると滑稽極まりないし、笑ってるやつも結構おおいと思うぞ
恥を知れよwww
無知な底辺はとっとと引っ込みな
↑SL AMGや1つ前のブラバスコンプリートに乗ってる人がなんで2世代前のE46スレで粘着してるの?
貧乏人も安物もこき下ろす気にはならんが偽物は別だろ。
それを一緒くたにしてる奴って…
偽ブランドとか持ってんのかな。だからクーペをM3とか言えんだな。
さらには自分すらも偽ってる次第だしな。
免許取り立てなんだろうが、購入価格だけでE46に決めたのは痛い。
これから購入価格並の維持費掛かるから覚悟して貯めときな。
M3-2.0とか何のことを言っているのか
ほらよ
もう一回よみな
ベンツのSLは600、500、350とグレードがあるからなBMWも M3-3.6 、 318クーペ5MT(M3-2.0)のグレードと考えられる
SL600(ブラバスコンプリ)所有のおれとしては当然の考えになる
318Ci 5速 (M3-2.0)はお気軽足車のオモチャ、世話ない、クーペだから大衆車セダンとは違うしな
走りたければ5速MTでエンジン性能を目一杯引き出して楽しめる、これが重要で別にM3は必要ない
318クーペ面白いぞ
おれはSLのグレード構成を例に318クーペを持ち上げたつもりだがな、別に底値の足車とけなしたっていいがな
ここはE46のスレだったな、どう捉えるかはお前らの自由だ。
BMWのMTはいいぞ
M3-2.0にもし飽きたらE92の6MTにいく。
>>794 ほらよ
もう一回よみな
ベンツのSLは600、500、350とグレードがあるからな
BMWの M3も3.6 、 318クーペ5MT(M3-2.0)のグレードと考えてもいいということだ
SL600(ブラバスコンプリ)所有のおれとしては当然の考えになる
318Ci 5速 (M3-2.0)はお気軽足車のオモチャ、世話ない、クーペだから大衆車セダンとは違うしな
走りたければ5速MTでエンジン性能を目一杯引き出して楽しめる、これが重要で別にM3は必要ない
318クーペ面白いぞ
おれはSLのグレード構成を例に318クーペを持ち上げたつもりだがな、別に底値の足車とけなしたっていいがな
ここはE46のスレだったな、どう捉えるかはお前らの自由だ。
BMWのMTはいいぞ
M3-2.0にもし飽きたらE92の6MTにいく。
M3-3.6とか何のことを言っているのか
>>790 お前はSL65すら知らないんだろ?
バカは黙ってろよwww
SL600なんて恥ずかしいww
>>795 SL65AMGも知らないバカはググってからやり直し!ww
しかもいまどきブラバス、ロリンザーだってwwww
もう読んでいるだけではずかしいわwww
>>795 ほらよ、もう一回よみな
ベンツのSLは600、500、350とグレードがある、だがMに相当するのはSL65かSL63
BMWの M3も3.6 、 318クーペ5MT(M3-2.0)のグレードと考えるのは恥ずかしい
SL600(ブラバスコンプリ)所有していると自称しているのにV12のSL65の存在すら知らないバカは恥ずかしい・
それにいまどきブラバス・ロリンザーとか言っている時代遅れのゴミはアルミ缶でも集めて来いよ。
.
〉789もう一度よみな、今度はAMGの話しに変わったか、
今時AMGは単なるベンツの上グレードで価値はない、昔は価値があったがな、
SLもSL600〜SL350と3グレードある、よってM3もM3-3.6、M3-2.0(318ククーペMT)と考える。
SL所有、グレード構成を知ってるおれとしたら当然な。底値のE46だから
価値ないの一言で終わりにしてもいいが、あえて持ち上げればな、考えは人それぞれだ
それにお前はSL65がM3に相当などといってむきになってるがどうでもいいこと。
今はブラバスロリンザーのコンプリートで代わり映えする。今時AMGでいきがってる自分の無知さに気付け、コンプリート乗ってる奴はAMGなんか只のベンツと思ってるのがほとんどだぞ、お前は無知でAMGで勝ち誇ってるがみんな笑ってるぞ 恥を知れ 無知な底辺はとっとと引っ込みな
>>802 スレ違いだから消えろ。
ここでAMGやブラバスとかロリンザー、カールソンなど語る意味ないw
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 15:20:48.23 ID:GU41paeC0
>>777 シティホテルくらい車なんて何でもいいの
軽で来てる奴も普通に居るからw
そんな見栄のステータスなら数千万単位の車で行けよ
今日首都高走ったら合流毎に46が入って来て4台連なったw
田舎はまだまだ多いが東京にもまだ居るんだなー
マフラーが熱膨張してディフューザーに接触、少し溶けてしまった
やれやれだわ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 02:37:35.83 ID:fGJxoy2G0
>>807 某有名ショップでマフラー取り付けたのか?
minkara.carview.co.jp/userid/276634/car/171552/1466341/photo.aspx
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 15:40:02.92 ID:pUcCwfRt0
今日は一日パソコンと張り付いてました
いつもは半額シール狙いで夜9時30分行くんだけど
今日は今から316でイオンモールまでドライブしてくるね
パソコンと
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:07:57.21 ID:YR5wi9ma0
>>808 スタディ神戸酷いなこれ。本当は装着不可なのを仕入れ被りたくないから無理やりすぎるなこれ。
これで金払ったのかね?
>>810 何か買い物してきた?
便利だろ?BMW3シリーズ5ドアハッチバック
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 17:17:04.32 ID:2O9+DbMnP
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 12:10:34.11 ID:+GgpDAk0P
買い替えでヤフオクに出品したら落札者が音信不通・・・
出品料丸損だよ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:19:40.34 ID:QTE9aqliI
カブリオレ乗りの方はいますか?
幌の痛みやすさや雨漏りってどうですか?
前期と後期でレブが6000から6500に上がってますがそれほど性能に差はないですか?
>>818 こんなとこで聞くレベルなら確実に後悔するよ。
>>819 エラそうに
じゃアンタはどのレベルだよ?教えろよレベルを!
>>820 いや、そういうことじゃなくてね。
こんなとこで聞くくらいならディーラーとか専門店購入じゃないんだろ?
安いからって保証無し買ったら確実に後悔するって言ってんの。
2週間乗ってない
軽ばっかり
だって燃費17.5kも行くんだもーん
46はE線
は?
俺のはリッター5.6キロしか走らんよ…
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 02:21:18.67 ID:d9C7Cf1q0
>>822 まあ軽もいいけど、ここではe46にセカンド?
って叩かれるよ
以前わたし叩かれましたハイ
M3のスポーツモードで回しても8行くようになりました。
2002年式325で今朝、エンジン掛けたらブロロロロとなんか変な感じ
1気筒死んでる?みたいな振動
吹かすと普通に吹け上がり、振動も感じない
そのまま走り出して、次に停車してアイドリングした時には普通に戻ってた
なんだろね?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 12:45:57.55 ID:nq4B7zTdi
>>821 まだ店とか決めずに候補の1つとしての段階なのでどうかなーってと思っただけです
買う時は保証の有無は当然重要ですね
>>829 エアポンプ作動中はなりますね。
あとはO2センサーが冷えているとなりす。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 17:11:53.97 ID:BSPhzCx80
>>831 特に故障ではなく、寒さゆえの現象ってことでok?
>>831 そうですね、私も幼女がそばにいると股間のポンプが作動中になります。
JKセンサーが冷えていても股間だけは熱くなりますので。。。
>>818 9年落ちの後期カブリオレ乗りです
幌は丈夫で心配ないですよ
地下機械式駐車場保管で洗車の時は、専用のクリーナーと保護液を使いますが
前期と後期の差は分かりませんが、エンジンに不満はまったくありません
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:33:47.85 ID:pF4zM1fjI
>>834 詳しくありがとうございます。
今すぐに購入というわけにはいきませんが、やはりE46のスタイリング、オープンも楽しめるという点で候補にします
>>832 冬季の少し暖気で直る現象は概ねその2点です。
私のM3も始動直後はエアポンプ作動中は爆音ですし、
O2センサーのヒーター4つ中1つが弱っているせいで、
100mほど走るまでは1500回転付近でガクガクします。
2分ほど走る前に暖気すると信号が反転しだして
症状は出ませんので、間違いないと思います。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:55:18.49 ID:pF4zM1fjI
なんだ911本物も偽者も皮かぶってんのかよwww
本物はM3にゴリラの皮カブリ
偽者は幼女マニアの皮カブリ
本物偽物とは一体何のことでしょうか?
私はE46よ幼女とJKを愛する普通の人間ですし、私の偽者なんて存在しません。
ところで、私のM3はファブリックシートなのですが、
助手席に幼女やJKを乗せた後の残り香をかぐにはファブリックシートの方が良いのです。
みなさんも是非試してみてください。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 21:29:53.28 ID:Zf+fTdoWi
シーケンシャルモードで変速する時に1回アクセル戻してシフトアップすればMTっぽい音になりますかね
AT車のダラダラシフトアップする音が嫌いでして…
M3しか右H6気筒MTがないのが残念です
これはいい釣り
喰いつく奴が容易に想像できる
なぜAT買ったのか
,,-―--、
| ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( 」 < いや俺は撒き餌だから
ノノノ ヽ_l \___________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 間 | '、/\ / /
/ `./| | 抜 | |\ /
\ ヽ| lゝ け | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
やっと明日帰ってくる。あー楽しみだ。
知らんがな
どこの故障で入院したかくらい言えばいいのに
E46 中古車の購入検討しています
購入にあたって、気をつけて見たらいいポイントとかあったらご教授願います。
>>850 >>819を読んだ?
マジレスしてあげたいけど
低レベルな質問には答えるなって教授に叱られるからやめとくよ残念
>>851 遅くなりました
e46本気で買いたいんですが、
諦めた方がいいんですかね?
あまり金がないんですけど、BM に乗りたく、評判のいい46 候補にしています。安いしw
購入にあたって、気をつけて見たらいいポイント教えてください、お願いします。
>>852 とりあえず一番安いのを買ってみればいいんじゃないかね?
>>852 金無いならBMWに限らず外車は止めとけ。
消耗品を一つずつ交換していけるならこいつは良い車だけどな。
>>852 E46はとてもいい車ですよ。
助手席に幼女やJKを乗せても違和感が無い。
そんな車は数少ないです。
そしてファブリックシートならJKの臭いがシートに残って最高です!
いや、全然だいじょぶでしょう。
国産なら故障の部類でも輸入車では消耗品という
もうこういう言い方やめてもらいたいもんだ
こっちはハイそーですかっていつも気持ちよく金払ってんだから
いいかげんここの故障ですって言ってもらいたいもんだ
>>857 具体的にどの部品だよ?センサーか?
耐久性が低いんだから消耗品扱いなんだろ。
国産の品質が良すぎるだけだ。文句あるなら国産乗っとけ。
正直、故障で金払うのは個人的に気持ち良くはないなー
>>859 だからやんわり消耗品って言い方になる
シャーペンの芯と消しゴムのようにww
>>858 故障を消耗品だから仕方ないって自分を慰めとけ
>>860 何が言いたいんだか知らんがなんで国産乗らねえの?
国産でも良い車もあるぞ。
またお前か
お前が偉そうにエラ張ってるから
初心者が何も聞けなくなるのっ!
>>862 金無いなら止めとけってのがなんか間違ってるのか?
金なくても大丈夫だっつーの!w
E36のスレ見たら、まだあんな失敗フロントマスクのかっこ悪い
車乗ってるのかと下には下がいるって優越感味わえるぞw
で、最後の3シリ横幅1.8m以下のコンパクトサイズっていう何かいいもんもあるし。
>>865 間に合ってます。そういうことは余所でやってください。
久しぶりに長距離走ったがやっぱ快適だわ。
燃料費バカ高なのが貧乏人にはつらいけど後二回車検通したい。
E46もE36も、それぞれ良い。
所有している最終型318CiMTを維持しながら、E36M3Bを増車したいなぁ…
>>865 バーカ死ね
車にはそれぞれ良い所があるんだよ
特にBMWはそうだ
比較して優越感に浸りたいだけなら最新式の新車でも買って好きに見下してろよ
今回の渡辺篤史の建もの探訪
金持ちそうなお洒落なお宅にブルーのE36M3だったよw
自分はE36の直線的な印象も好きだなー
E46もE36も特にクーペが好きだけど、E24もうっとりする
mtモデルのレスポンスってどんなもんなの?フライホイールかえればよくなる?e90の320乗ったときは反応悪くてびっくりしたけど。。
レスポンスって何の?
回転落ちか?ならフライホイール換えたらいい。
そんなことする車じゃないけどな。
回転落ちもそうだけどアクセルふんだときに回転上がるのがおそくない?前に乗ってた318isのほうがましだったような、
キレイにシフトきまるときもちいいじゃん?
>>874 気に喰わんなら換えたらいい。
N52は知らんけど、M54はATで乗る分には特に不満は無いけどね。
でも弄るくらいならM3買った方が良いとは思うけど。
あービックリした
走行中ピーの警告音
オレ毎年忘れてるんだな3℃の警告音
困ったもんだww
あるあるw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 20:08:33.61 ID:ogd/BTu50
あれ時計に戻すのめんどくさいよね
2001年式中古を2008年に買ってまだ走行22000kmなんだが、ゴム類の経年劣化が気になってきた。
買ってから壊れたのは、ウインドウレギュレータ2か所とシフトポジションスイッチくらいなんだが、
エアバッグ警告灯とシートベルト警告灯がつきっぱなしになってる。 これは助手席センサーの
キャンセラーで対応予定。
あと、高速でアクセルパーシャルの時ウィーンって音がするようになった。 これはフレックスディスク?
かプロペラシャフトセンターベアリングかと思ってる。
修理するならまとめてと思ってるけど他に交換推奨なものっある?
>>878 温度が点滅している間にレバー1回押しで時計に戻らないか?
点滅が点灯に変わったら何度も押さなきゃだけど
ノーマルタイヤだから警告音なったらしばらく温度表示で置いとく。
四国だからスタッドレス買うのも…て思ってたけど今年は買うべきかな?
何シーズンくらい保つんだろう?
>>881 豪雪地帯に住んでたときは2シーズンで変えてたけど、雪振らない地域とかだとどうなのかな?
オートソックでよかよ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:10:02.30 ID:bqIRg6m2P
お前らアレ時計にしてるのかyp
俺は常時外気温で時間見たい時はカーナビ見るか
レバー押して時計に変えてた
俺は燃費にしてる。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 00:47:53.13 ID:HQLF/oSb0
316ti今日今年最後の燃料入れてきた
12月610k走って59.4Lまあいいよね
そのあと300円洗車機でリフレッシュ
年末年始走りに行く予定ないけど
街中ブラブラするぐらい
ではみなさん よいお年を
エンジンオイルは皆さんどれぐらいの間隔で交換してる?
僕はショップから5,000km毎にと言われた。
入れたオイルはワコーズのプロステージ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 02:29:08.66 ID:96OYP31y0
>>887 銘柄はともかくコンディション維持を重視するなら5000〜10000だろうね。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 03:04:43.44 ID:xAAJ2TIbP
車検で交換というぬるい乗り方
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 09:06:33.36 ID:JVz38wQlO
318のMTなんだけと1速が入りずらいんだけど、故障かな?
原因とかわかって詳しい人いませんか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 09:32:58.00 ID:iWFubJ5aO
もう少し具体的に書かないと回答難しい
(寒い時とかエンジンかけてから最初の10分だけとかなら、まぁ気にするな的だけど)
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 10:27:08.41 ID:Zc7Cc4Bu0
オレの318is(左ハンドル)、 助手席側の通風孔からは温風が出るけど
センターと運転席側の通風孔からは温風が出ない。
サーモスタットの故障かな
>>890 特定のギアのみでしたら、クラッチ以降の系統です。
ただし冬季はミッションオイルの温度が低く、また暖機にも
時間が掛かるため走行中徐々に入りやすくなるなら正常です。
その場合、冬季のみ粘度の低いミッションオイルに交換するなどの
対策でも対応可能です。
私のM3 6MTも朝一の始動後15分〜20分程はカチッとしたシフトフィール
(特に2速)でその後徐々に全ギアでコクコク入るようになります。
ミッション暖機中は暖機後よりもシフトをゆっくり目にすると硬さが緩和されます。
キビキビとは走りにくいですが、暖機まで我慢しましょう。
>>892 助手席側から温風が出るのでしたら、サーモスタットは関係ありません。
サーモスタットがNGなら全滅です。
温風が出る箇所があるということですので、エアミックスドア系も生きていますので、
モードドア系統に不具合があると考えられます。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 14:40:51.58 ID:JVz38wQlO
>>891 893
ありがとう
暖気が必要なんですね
試してみます
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 22:27:51.30 ID:JVz38wQlO
>>891 893
暖まったら大丈夫だった
ありがとう(^ー^)ノ
・・・
そろそろウンコの偽者が引用しまっくってアホ丸出しのセンスを披露する時間だなww
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 02:09:47.29 ID:eoJ3Ygrx0
青糞ニセもんは頭パーンしてんじゃないの?
短文でも超つまんないのに今回長文だからな
難しいお題だよ
>>897>>898 特定の年齢のみでしたら、幼女以降の系統です。
ただし幼女は股間の温度が低く、またJKにも
時間が掛かるため挿入中徐々に入りやすくなるなら正常です。
その場合、JKのみ粘度の低いローションに交換するなどの
対策でも対応可能です。
私の股間でも朝一の始動後15分〜20分程はカチッとした朝立ち
でその後徐々にJKのあそこにコクコク入るようになります。
JK暖機中は暖機後よりもピストンをゆっくり目にすると硬さが緩和されます。
>>893 あなたは偽物の911ですね。
どうして ID:JVz38wQlOと自作自演しているのですか?
本物のあなたは幼女とセックスするのが大好きな40才独身キモおやじじゃないですか?
ちゃんと自分の分をわきまえなさいよ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 22:27:14.72 ID:eoJ3Ygrx0
>>900 ID:J36Q6aKV0
自爆したのか?
お前にゃ良いお年は来ないな
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 23:09:43.05 ID:ABUFIRYhP
幼女とセックスしちゃいかんやろ
幼女とのセックスを妄想するぐらいにしとけ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 04:47:31.19 ID:gwLteHBv0
ゼロクラウンから2万キロの325iに乗り換えたけど、舐めてました。
1、今までフラットだった(だと思ってた)路面の細かい凸凹にリニアに反応します。
2、今までまっすぐで平坦な道だった(だと思ってた)のに、
轍?にハンドルを取られて車体が振られてヒヤッとしてカウンタステアを入れる必要があります。
春一番とかで強風が吹いているときにスピードを出してると、フワッと流されるような振られ方です。
3、アクセルは軽く踏み込んでもまったく加速せず、少し踏み込むと急加速します。
アクセルワークが昔のドッカンターボ並に難しいです。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 04:48:27.72 ID:gwLteHBv0
4、交差点を曲がるのにハンドルが重すぎます。
5、コーナリングのリニアステア?は想像してたのはなく、
路面の良い峠で飛ばしても普通って感じです。
6、コーナリングはどっしりとした接地感というかグリップ感はあるので、限界がわかりにくいです。
クラウンのスピードと車重を感じさせない、軽い感じの安定した設置感とは180°違うような感覚です。
とりあえず直線はまっすぐ走らず90年代の車高調を入れたような乗り心地で、
納車されてから色んな意味で敗北感いっぱいな今週です。クラウン手放さなきゃ良かった・・・。
とりあえずサスは柔らかくしたいけど、社外品でそんなのあるかな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 08:18:16.62 ID:ewadoy5FP
明けましておめでとう。
前スレの280です。
買い替えの為E46を卒業する事にしました。
結構金は掛けたけどいくらでドナドナできるのやら不安がありますが
色々あたってみようと思います。
>>903 まず、フロントロアコンブッシュあたりを交換しましょう。
プレシジョンゼロのクラウンと比較することに無理があると思います。
>>903 エアコンブッシュ交換+純正15インチオススメ
>>903 あと、バッテリー1時間外しでATの学習をリセットして下さい。
>>906 まず、幼女の下着を交換しましょう。
幼女とJKを比較することに無理があると思います。
>>908 まず幼女の下着を1時間外してJKの学習をリセットして下さい。
>>901 何を言っているのかよくわかりませんね。
じつはあなたも911の偽物なんでしょう。
ムルシエラゴに乗って幼女とのセックスを夢見る911が本物ですので。。。
あけましておめでとうございます
愛機の仕様
後期 クーペ(318Ci) M-spo MT サンルーフレス
イイヨイイヨー
あけましておめでとうございます
愛機の仕様
2004年生まれの今年10歳、生理・ヘアーレス、
イイヨイイヨー
新年早々ビール切らして近所のコンビニに行った
もちろんチャリでねwチャリも飲酒ペケだけど--;
46が停まってたんで俺のとはどう違うのかな?ってちょっと覗きこんだら
ハンドルカバーしてた
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 03:31:57.60 ID:cuqTl7Ix0
7-1、
高速で走ってみたんですが、直6のエンジンは確かに評判通りに高回転で回せます。
日産やトヨタの直6や三菱のV6とは根本的に違います。
でも全然トルク感がなく、軽い感じのふけ上がりです。
トヨタの1JZを、触媒ストレート、エキマニ&マフラー交換、スポーツエアクリ、軽量フライホイールに
改造したようなトルクのある軽さの感覚とは違います。
例えるならHONDAの1.6LのVTECエンジンを回して乗ってるような感覚です。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 03:33:23.03 ID:cuqTl7Ix0
7-2、
エンジン回しすぎてるかな、4000回転かなってとメーターを見ると2500回転でした。
クラウンというか国産車では感じられない感覚です。
メカニカルノイズは一切ありませんが、結構うるさいエンジンだと思います。
パワーがないのか、登板車線でアクセル一定だとかなり失速します。
>906
情報ありがとうございます。
そういう問題なのかな?って思って調べましたが定番の交換メニューなんですね。
走行距離少ないから、まさかへたってないとは思うけど
安いみたいなので駄目元で交換してみます。
>>915 325って最終でも2004年だろ
距離関係あるかよ劣化って言葉知ってる?
整備不良の低走行車を高額でつかまされたな
あーだこーだ言ってるみたいだけど
人の乗ってた中古買うのになぜ試乗しなかったと??
ある意味トヨタ車に毒されてしまっているのですね。
3に乗り心地を求めてはいけません。優しさもです。ただ路面状況を正確に伝え、操作に素直に応えてくれる。そんな正直な車です。M3用のロアコンブッシュとATはリセット後DSモードで走ることをおすすめします。
>917
たまたまそこに売ってたのがそれだから。評判のBMWの直6に乗れる最後のチャンスかなと。
>918
劣化って。(笑)
この間まで乗ってたゼロクラウンは、一切トラブルフリーでパワフルで快適でしたよ。
>>920 国産車とは消耗パーツの概念が違います。国産は長持ちだけど味はそこそこと言った感じですので。3は3年経過してあればリフレッシュしましょう。
>>920 たまたまねえ。
乗り続けるならアドバイスも色々出来るが
クラウンと比べたいなら7買い直せよ。
3は全く車としての目的が違うから。
維持費は7も3も変わんねえだろうから早めにな。
>>919 いえいえ、私は幼女に毒されています。
幼女に入れ心地を求めてはいけません。気持ち良さもです。
ただ、こちらの要求に素直に答えてくる。調教のし甲斐があるというものです。
おすすめです。
>>921 熟女とは消耗パーツの概念が違います。
熟女は長い時間楽しめますが、味はそこそこと言った感じですので。
やはり幼女の味はよいです。3年ごとにリフレッシュして新しい幼女を探しています。
>.903
>ハンドルを取られて車体が振られて
それは、足回りのブッシュが完全につぶれてしまった症状です。
少なくともフロントロアアーム系の5種x左右のブッシュを交換しましょう。
事故車で無ければ、復活します。
リヤも劣化しているけれど、ハンドルは取られませんw
トルク無しは、あきらめてください。
>ハンドルを取られて車体が振られて
そこでオイラがこないだコンビニ駐車で見た46にハンドルカバーですよ
太くて運転しやすいんじゃない?
>922
7?調べてみたけど、比較対象がLSとかマジェスタになりますよね。
クラウン知らないでしょ。
E38の7の話じゃね?
>929
車検切れて展示してあったから。車検切れナンバーなしで試乗しろと?
BMWユーザーは変なの多いみたいで、益々凹んでます。
>>930 いや、7のセグの違いは何で調べたんだ?
なんで325買う前はそれを使わなかったのって聞いてんだよw
ネタなので相手しないように
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 11:29:06.23 ID:YBBiCBcW0
リアスピーカーの車側のコードの極性はどちらがプラスでどちらがマイナスですか?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:08:48.41 ID:DQz9zh340
>>919 M3のロアコンブッシュの流用はできません
>>933 左右のコードを確認して同じ色のハーネスがマイナス
>>934 あ、私の車にしか付きませんでしたね。
申し訳ありませんでした。
>>935 幼女も私のペニスにしか付きませんので。。。
>>938 リアマフラーが無いかとんでもなく排気漏れしてますね。
ワイパーゴムが切れてたので交換しようかと思ったんだが
top pit's plus ってのと import master トーナメントって何が違うんだ??
エアロウツインマルチは好きでないので却下
>>941 俺はリア手動がいいな。
壊れる部分は減らしたいし。
てる君がコテはずして必死になっているねwww
>>910 先ずはわしのパンツを降ろしておもてなしをしてください
サスの交換をリーズナブルな値段でやってもらいたいんだけど、城南〜川崎近辺でいいショップありますか?
>>946 変えなくてもいいじゃん自然なローダウンで
>>947 自宅じゃそんな設備もスペースもないんですよ。
>>946 三重まで行けばテル君がやってくれますよ
>>950 お前いつも同じことばっかり繰り返して
鳥ならオウム
もし万が一お前が人間なら痴呆だな
2005年登録の320iのオルタが壊れた。
ググって見たらリコールすれすれらしく、部品代タダで工賃のみで直してる寺が多いとのこと。
買った寺に問い合わせたら修理費12万・・・
同時に修理に出そうと思ってたE82のテールランプも3万かかると言われた。
どちらもネットで調べた寺の相場より全然高い。
田舎の寺ボッタクリすぎだろ。
確かに地域によって寺の対応は全く違うね
俺も田舎なんだが、やれカード勧めてきたり中古車勧めてきたり
居心地悪くてあまり行きたくないので、近くの工場でいろいろやってもらってる
以前は県内に複数箇所寺があったんだが、今では統合されてその寺しか無い…
>>953 新車購入?その後サービス入れてるか?
上得意ならそんなに無碍には扱わんと思うんだがな。
まあ9年落ちの車ならオルタ交換は視野に入れて当然。
12万ってことは他も痛めてそうだが。
>>951>>952 オウムなのはてるくん、お前だろ?何コテはずして書いているの。
ちゃんと名前欄に「911#ムルシエラゴ」って書きなよ!
↑まーた同じこと言ってんのか
かなり痴呆が進行してるな
自分を否定するやつは全部911と思ってるあたりがアホだな!いや痴呆だったかww
>953
俺も壊れたよ。
ボッシュ製オルタの特定のロットだけなんだよな、壊れるの。
ボッシュのじゃないやつは問題無し。
それよりもE46に採用されたボッシュの1/4が不具合発生する製品だと言うことがちょっとなw
ボッシュ純正のリビルド品が6万ちょっとで買えるよ。
俺はそれ買ってディーラーで交換してもらったよ。
リビルド品は不具合ないから、もう壊れないはず。
>>958>>960 てるくん、ちゃんと名前欄に「911#ムルシエラゴ」って書かなきゃダメでしょ!www
test
買わないけど、A3セダンが気になる。
BMWも1シリーズの顔を変更して、セダンモデルを販売してほしい。
>>964>>966 てるくん、ちゃんと名前欄に「911#ムルシエラゴ」って書かなきゃダメでしょ!www
もう限界だわ
17年式ツーリング銀10万キロくらい
下取り13満だったW
あばよー
次はアウディにする
なぜアウディへ そこが知りたいです
FFにするならアテンザでいいや。
次に乗る車にも文句か
なぜいつも平日8時 そこが知りたいです
>>969 13万もつくわけないのにw
次はアウディとか、まぁ臭い臭いww
>>973 多分仕事前にここに来るのが日課なんだろ?
お前やテル君と違ってみんな仕事しているんだよ。
同じこと繰り返しのボケ老人の想像力にしてはたいしたものだ
だが夜勤上がりと思うぞ
>>976>>977 てるくん、ちゃんと名前欄に「911#ムルシエラゴ」って書かなきゃダメでしょ!www
ラジエターの水が減るしパワステのオイルは減るし…
明日ディーラー行ってみよっと…
いくらかかるのかなあ…
みんなのBMちゃんは元気でいいなあ〜
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 12:29:01.95 ID:k7fc3zMd0
車高落とすと乗り心地って変わっちゃう?
>>980 乗り心地は変わります。
乗り心地をキープするにはある程度のストロークが
必要になります。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 12:50:18.21 ID:k7fc3zMd0
>>981 その乗り心地が悪くなるってのは
振動がお尻にくる感じですか?
>>982 一番伝わるのは腰周りです。
車高を下げても同じバネレートでしたら、小さいストロークでは乗り心地は
変わりませんがその場合下回りを擦ったり、バンプして突き上げが来る
リスクが高くなります。
レートを上げた場合は上記リスクは下がりますが、凸凹の通過時に
トントンで収まる物がドンドンッと伝わるようになります。
スプリングでもデュアルレートであったり、ダンパーの設定でも
変わりますし、ノーマルよりも乗り心地を良くすることも可能ではあります。
初期ストロークのレートが低い、早い周波数の入力時に減衰力が低いなど。
味付け次第なところもあります。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:40:14.66 ID:yYTD3lb30
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:42:12.64 ID:yYTD3lb30
>>984 乙。ようやくイミフな単語がスレたいから消えたな。
>>986 行ってみ!その単語消えとらんがなw
さりげなく例の一味全員を排除してはる
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 14:26:47.17 ID:o/yhdhOe0
>948
スレ建て乙である。
>>990 そのルールいらん。
どうせ透明あぼんしてるし。
8時の男が来る前に
私がやって来た
おはようございます(笑
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 21:23:05.22 ID:qgjvgrOQI
M3は自分にはオーバースペックだから330ci欲しいけどMTモデルがなぜないのやら…
>>995 一番上か下か、で中間が無いよなMTは
いくら日本がATだらけとはいえ、駆け抜ける歓びとかいうんだったら
もうちょっとMTモデル出して欲しいものだ
俺は4発MTw
998
999
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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