1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
いちおつ
あざーす!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 17:00:31.62 ID:EDauBWfF0
見応えのある分厚い販促カタログ、見てきました。
幾つか感想と情報を。
・純正やモデリスタで用意されているエアロ、今回はどれもデザインがくどい!
・ガソリン車の1,580kg(2WDか4WDかは不明)はやはり2Lではきついでしょ!
・今回はエアサスの用意は無し。プリウスαにあるばね上制振制御はあり。
・下から2番目のグレードから運転席・助手席パワーシート付き
さらに上位グレードは、パワーバックドアや電動テレスコ設定あり
画像まだかよインチキ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 17:36:08.11 ID:6D21Fz6d0
エクストレイルにデザインパクられたんだから
FXパクった新型SUV出してくれよ。
トヨタからあのスタイルでたら即買いやわ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 17:53:32.85 ID:ntkvV3Y00
ディーラーにさきほど行ってきました。内部用資料も見せてもらいました。
デザインは既出のものそのまんまでした。(フロント、リア)
価格発表+先行予約開始は10月中旬、発売は11月。
最初はガソリン車のみとのこと。
年末もしくは年明けてからハイブリッドが投入。まだ時期は知らされていないとのこと。
とりあえず次の情報が入ったら電話してくださいと言っておきました。
2リッターを買うの?
みんカラに画像アップしてた人によると大きさはRAV4くらいって書いてたからみた感じは小さいのかな
画像まだかよ変態
同じ車台使うから
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:24:31.32 ID:/TITSQ/K0
半沢ー!
画像出せっていってんだろ!
いや、そこは大和田じゃね?
あるわけないわよねぇ〜
ディーラー行ったら、小木曽みたいな人が担当してくれた
カタログ無いと言われた
きっとカバンの中に入ってるんだ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 22:03:18.11 ID:bVwux/QV0
>>6 ガソリン車で1580kg あるのか・・・
2Lエンジンだと待ち乗り中心ならいけるけど、もうちょっと軽量化できんかったのか?
と問いただしたい。
2L NAエンジン 4WD パワーシート装備のSHフォレスターがナビレスで1500kgジャストだった。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 22:09:19.30 ID:dE5Gf3Lf0
大人4人で1800kgを超えるじゃねえかw
重っ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 22:14:59.88 ID:cmRJOwvD0
大人4人ならもっさりするだろw
大人四人乗ったらどんな普通車でも重い。
てか、1580ってこのクラスで特別重いか?
レガシィが1600kgでベンツのCLAもそんくらいあるのな。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:11:56.43 ID:u9u92+qz0
高速道路の上り坂で
CX5(ディーゼル) Zoom!Zoom!
ハリヤー(2.0CVT) ノコノコノコ・・・=3
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:16:21.01 ID:ntkvV3Y00
CX5のフロントの口パックリのデザイン、飽きた。ださださ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:20:31.46 ID:oLgMNm/ti
今日、仮装したハリアーが首都高走ってた。三河の仮ナンバーだった。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:23:20.64 ID:GifbTNAm0
何が何でも買うぞ!何が何でも買うぞ!何が何でも買うぞ!
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:39:07.89 ID:u9u92+qz0
>>25 何が何でも買えよ!何が何でも買えよ!何が何でも買えよ!
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:57:15.99 ID:NEZhRoyRi
今日、ディーラー行ったら明日詳細発表らしい。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:21:16.55 ID:ivfFMytd0
ほし
>>29 イラストよりシャープな顔立ち。
いいねぇ〜
>>29 何でここまで撮って、正面撮らねーかな?
まあでも、やっぱりカッコいい!
ぜひ、生で見た人に現行と比べての印象を頼む
>>29 このホイールってRXのツインスポークのホイールじゃない?ハリアーも18インチなんかな?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:37:06.28 ID:ivfFMytd0
誰か横浜行って撮ってこいや
他の車種に違わずこれも約7割がハイブリッドの予約になるのだろうか
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 01:06:03.10 ID:7HLNhv1X0
なんかやっぱりグリルが残念
コメントにある通り、線が細いな。
ハリアーったらものすごくずんぐりで重厚なイメージがあるけど、こいつはフロントが薄いね。
逆にイケメンだけど
思ったよりかっこ良く仕上げてんじゃん
ちょっと見にはとてもRAV4ベースとは見えない
フロントグリルのマークが付いてるとこのプラ板みたいなのと
クリアテールにブツブツLEDは安っぽいなあ
まあ、遅そうなFF2.0CVTとかあるしそんなもんか。
>>29 初代bB→2代目bBよりはましのようだな
>>29 >あとは、タイヤが細く、小さく見えてしまうので、勝手ながら、太く、大径化したいところ。
タイヤが小さいからってホイール径を上げると余計にみすぼらしくなる、
車格が下がるのだからタイヤの大きさはどうしようもない
タイヤよりも明らかに短くなってるホイールベースが。。。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 06:16:23.92 ID:6O2G2atN0
アルファードのホイールと変わらねーじゃん
18インチはせめてクロームにしてほしい。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 07:51:59.96 ID:3qXejQQ60
ホイールは18インチ一択だな17は細すぎて貧相な予感。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 08:13:49.71 ID:daekQXXm0
ガソリン鈍足ハリアーは完全なるDQN仕様。
エンブレムぐらいしか差別化のないハイブリも巷ではDQN扱い。
絶対買いたくないわ・・・
NXに期待だな。
テールランプはクリアだと引き締まんねーなぁ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 08:52:24.52 ID:VK5IDZLd0
クラウンもそうだけど、大型セダンやSUVも
排気量を落としたりHVにして、走りより燃費重視に振ってきた流れは
淋しく物足りない感はあるな。
>>41 クリアテールにブツブツLEDは安っぽいなあ
LED同士の間隔が広いと「ケチってんなあw」と思う。
技術的な問題がるのかもしれんけど。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 08:56:13.84 ID:ZyGa6K9m0
>>47 DQN仕様だからこそ日本では売れるんだぜ。
SUVの性能で国産車同価格帯で選ぶならフォレスターしかないからな。
フォレスターいい車だとは思うが
今期のデザインが受付ないわ。特にターボ
まあデザインは好みがあるし
2.0とHVは見た目で違いがわかるようにしてもらえればうれしいけど
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 13:29:42.02 ID:sM8pMh7D0
実物みた
なんか残念。
RXかクラウンにする
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 13:57:43.29 ID:f+6sIksp0
外観はokだ
後は価格だが、
2.5HVのpremiumというやつ程度で350万なら決める
ノア・ボクシー4wdが同じエンジンで1680kg
こいつらよりは少し走りいいだろう
画像まだかよポンコツ
俺はガソリンにするかな
信号で軽に煽られても気にしない強い心を今から作る
明日まで待てバカ
>>29 新型かっこいいわ
ただデザインがネッツ店専売ぽいというか
ヴェルファイアに通じるデザインを個人的に感じる
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:13:15.27 ID:RN+E37mT0
既出かもしれんが最新情報
新型ハリアー(2.0Lガソリン)=270万円〜
新型ハリアー(2.5Lハイブリッド)=370万円〜
•ガソリン車 2WD:16.0km/L
•ガソリン車 4WD:15.2km/L
•ハイブリッド車 :21.8km/L
画像まだかよガラクタ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:22:26.77 ID:BXJ+6rxu0
>>29 外装は既出なんだから内装を撮って来いっていう
エンジンルームの中の写真も欲しいですぅ
内装画像まだかよアホ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:33:26.87 ID:RN+E37mT0
公式もパパラッチもフロント真正面からの写真が無いのが不思議だな
真正面からだと死ぬほどブサイクだったらどうしよ
>>61 それ最上級のpremium付きか?
まさかベーシックでその価格なら誰も買わんぞw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:40:00.02 ID:f+6sIksp0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:50:39.78 ID:RN+E37mT0
エスティマHVが380万ぐらいだからHVはそのぐらいらしい
でも装備を削ったモデルだと後30万ぐらい安いかも
なのでHVは330万〜400万ぐらいの間に収まるかと
現行の3.3V6HVで422万〜だったからHVはかなり値下げしているよ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:02:30.15 ID:7Dv5gysl0
カムリが305万だから妥当だろ
その価格設定なら、やはりNXまで待ったほうがよいな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:08:42.52 ID:Q4UBjnt90
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:11:20.00 ID:IJfla+zvI
NXはもっともっと高いよ!
ハイブリなら600万は用意しないと。
>>74 219 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/11(水) 07:57:30.50 ID:73xoafvd0
>>215 なんか価格が訂正されてたぞw
176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:50:24.56 ID:exDoWS2U0
●極秘資料流失
レクサツNX200t(直四2Lターボ) FF380万円
ヴァージョンL 440万円
Fスポーツ 440万円
レクサツNX300h(直四2.5L+モーター)FF440万円/4WD470万円
ヴァージョンL 490万円/530万円
Fスポーツ 490万円/530万円
エンブレムだけ変えるのがまた流行りそうだな
>>73 落ち着いてるのはいいけど、ちょっとオッサン臭過ぎない?
黒でどれ位雰囲気変わるのかな
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:33:20.65 ID:Q4UBjnt90
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:40:12.80 ID:BXJ+6rxu0
外装の割には内装が地味すぎるなぁ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:40:32.37 ID:RN+E37mT0
革シートだし最高グレードの内装だろうね
こういう内覧会に出す車はHVの最高グレードでそのままメディア用の広報車になるのが普通だし
シートも同色のボルドーだとまた雰囲気違いますよ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:45:44.68 ID:Q4UBjnt90
オシャレだねえ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:56:50.37 ID:RN+E37mT0
ID:Q4UBjnt90
ほっ本物の関係者…
なかなかいいじゃねーか
エスティマ契約するんじゃなかった
>>74 219 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/11(水) 07:57:30.50 ID:73xoafvd0
>>215 なんか価格が訂正されてたぞw
176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:50:24.56 ID:exDoWS2U0
●極秘資料流失
レクサツNX200t(直四2Lターボ) FF380万円
ヴァージョンL 440万円
Fスポーツ 440万円
レクサツNX300h(直四2.5L+モーター)FF440万円/4WD470万円
ヴァージョンL 490万円/530万円
Fスポーツ 490万円/530万円
いまから予約して最短2月納車だそうです。
>>83 正面というかグリルあたりがよくわかるやつお願いします!
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 18:27:21.02 ID:RN+E37mT0
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 18:42:39.60 ID:ZyGa6K9mO
>>83 結局、テールは粒々LEDなのかチューブ系なのかどっちだ?
ブレーキの時だけ、粒々LEDってこと?
今更、粒々LEDは勘弁。
真正面マジでみたい!
テールランプは凝ってるじゃん!チューブLEDを内側に行くほど暗くするタイプで
ブレーキランプは中に粒LED。 夜走るのが楽しくなるようなデートカーじゃんw
他もUPお願いします!
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:18:09.30 ID:Q4UBjnt90
横から全体像がわかるものありましたらお願いします!
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:20:53.45 ID:Q4UBjnt90
もうないをわ。
いくらなのかな?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:22:39.23 ID:vNg0x2MC0
後続してテールを眺めながらデートするのか?とゆいたい
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:27:23.14 ID:tkllcvGm0
オトナには買えないDQNデザインだな
DQNに買えない大人価格ならok
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:32:45.15 ID:j43Kvcdw0
>>88 どちらのディーラーですか?
うちの近くでは、まだ先行予約は受け付けていない・・、ということでした。
田舎だからかなぁ
ハリアー初代 〜二代目〜RX後期
と来たけど三代目はないな。
悲しいくらいトヨタしてんな、やけにでかいマークが泣けてくる。
★ハリヤーPHEV まだかよ!
来年からEVの時代の幕開けなのに
なにやってんだよトヨタw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:40:58.34 ID:tkllcvGm0
アウトランダーPHEV買えばいいじゃんかよ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:43:36.30 ID:tkllcvGm0
どう見てもオトナをレクサスに追いやろうとしているデザインだよな
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:44:18.36 ID:RN+E37mT0
367 名無しでいいとも!@放送中は実況板で sage 2013/09/24(火) 16:47:08.73 ID:pwYIid+E0
ベストカー早売り
インフィニティQ50とは別のセダンが来年1月デトロイトショーで公開
スカイラインの大本命
超スタイリッシュ エクストレイル 日本登場12月11日
10月3日 タント
9月26日ティザー広告開始 10月発表 11月発売 オデッセイ
ハリアー ガソリン車が11月 ハイブリッドが12月
軽自動車のケーターハム・セブン 350万円
ゴルフGTI 9月25日
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:47:44.15 ID:fj0p7/nP0
グリルとヘッドライトをなんでくっつけたんだ
これじゃムラーノみたいだ
エンブレムのイタズラが多いからトヨタがアクリル板で固めてきたのかな?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:52:26.08 ID:ZyGa6K9mO
正面から見るとダッサいな・・・
二代目までの、品格・風格がまるでなくなった
ミニバン的デザインだよな
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:54:34.29 ID:tkllcvGm0
ワル顔で下品な印象だな
初代のがダサいだろ
>>61 これで高いんならハリアーの客層かわりすぎだろ。240plでも革とルーフ等で乗り出し400ちょいから30値引位だぞ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:07:18.59 ID:VK5IDZLd0
※このスレの価格情報は投稿者の期待値です。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:09:23.39 ID:mxBDfHAQ0
240はフルオプションでも400超えねえよ
>>96 正面ありがとうございます! ドッシリ感がありカッコいいよ〜!
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:11:27.52 ID:7HLNhv1X0
グリルないわとおもったけど真正面思ったよりまとまってていいかも
ラインLEDはいいね
ただ内装おやじ臭い
でもなんだかんだで実際見るといいんだろうな
静寂性は先代より大幅にup。
全長は短くなったが、後席の足下は広い。
ワンサイズ小さいことで取り回しの良さをアピール。
競合車種はフォレスター、cx-5、エクストレイル。
Hvは生産台数が少ないことから、消費税up前に買いたいなら早目に予約入れること。
電子制御4wdかHv新e-fourで悩む。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:13:31.08 ID:6dBjSObQ0
正面は二代目アクセラみたいだ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:14:17.23 ID:7HLNhv1X0
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:14:55.70 ID:psXhtVqm0
誰か新型のサイズおせーてー!
販促マニュアル見てきたけど、メモってくるの忘れちゃいましたー
新型のCMコピーはハリエストハリアーらしい
ハリー ハリアー ハリエストか
中古価格が落ち着いてきたらDQN車の仲間入り。それまでは大人の車でいけそうだな。
アリオン、プレミオのエンジンだぞ
マジかよお前ら
販売マニュアルに載ってた写真では助手席ドアミラー下に“耳たぶ”付いてたが
この正面ハリアーには付いてないようだ。
と、いうことは発売までに変更部分が出てくるってことか?
>>129 なあ何故ハリアーにそこまで拘るの?
ハリボテを変えた旧型部品の寄せ集めだぞ
>>116 今レクサスだけど400じゃ270もかえないよ。だいだいLで550くらいだよ。
>>118 plで300位で革とナビとルーフあとは忘れたけどフルじゃないけど超えてた。よ。
車買うとき税金とか掛るしハリアーのナビ結構高かったよ。
何か評判悪いみたいだけど、俺はドストライクだよ!
今時っぽくてすげーカッコいい!
いやあこのタイミングに出るシステムは旧型の寄せ集めなんだよ
分かる奴には意味が分かると思う
掴まされるのを見てると不憫でならない
>>132 買った事ない人達か、中古の人だろ。
嫁のnboxでも200近いのに。
>>133 もう買って一年だけど二年で乗り換えるから大丈夫だよ。
ハリアーかnxも候補です。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:48:17.49 ID:VK5IDZLd0
フロントランプ、グリルはオーリス・カローラのようにキーンルックなのか?
>>135 わからないやつのために解説頼む。俺も含め。
>>137 斬新なNX200tや15年のRX200tのほうが楽しみじゃね?
>>140 その通りです。
RC200tも狙ってます、でもハリアー乗り継いでるんで気になります。
>>139 結局今回のハリアーはタイミングが悪いんだよ
例えば予防安全に関して、15年からは世界的な法規対応により
今より格段に進化したカメラやミリ波レーダーを両方使ったシステムも登場する。
来年ならNXが全車速レーダークルーズ採用の話もある。
パワートレーンに関して言うと、新型ハイブリッドシステムが15年プリウスから順次展開、
ダウンサイジングターボ化は来年NXから順次展開…
まだまだ沢山あるけれど、これらのことからもハリアーに積極的になるのは?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:58:51.74 ID:IJfla+zvI
腐りかけのエンジンだしな。
230万なら買うわ。
>>141 さっきも書いたけど、14年以降は本当に面白くなり選択肢が増えるから慎重に検討されたし
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:03:04.89 ID:twOYH60q0
ずいぶん前からリークしまくりだけど、
そうとう焦ってるんだろうな。
クリーンディーゼルにもPHEVにも、
加速も燃費も負け確実だし。
デザインは朝鮮人顔だし。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:05:22.08 ID:SXTDZp3Ii
今は買うな時期が悪い
>>142 サンクス。
でもその最新装備の数々はハリアーみたいな一般大衆向け高級車な価格の車に今後ついてくるのかね?
>>144 ありがとう、ハリアーやRXは売る時高いんで病みつきになってます。
なんでハリアーはターボエンジンのせなかったんだろ?
おまえらアホやな
デザインよりブランドで決めるだろ普通
NXにしとけ悪いことは言わん
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:13:19.54 ID:BXJ+6rxu0
なるほど〜
新型ハリアーは前期と後期じゃ全く違う車になってそうだな
>>147 その内展開されるけど時間が掛かるね
このタイミングに出てしまうことからも何となく分かるでしょ?
>>148 世界戦略車になる車から
トヨタ店の車種では無くて格上のレクサスから投入しアピール
また大きな開発費を投入出来る、また先が見込める車種でないといけないから
またターボエンジンについては世界No.1の低燃費、性能を掲げてデビューさせるためには車種を撰ばざるを得ない
等々
エンジンはディーゼルじゃなく、ノア/ヴォクと同じ直4
ミッションは多段ATとかDCTじゃなく、ノア/ヴォクと同じCVT
追突軽減は、標準装備ではなくて上級グレードにオプション設定
前車追従オートクルーズは、標準装備ではなく上級グレードにオプション設定
本当に、見栄えだけやな・・・
やっぱり新型が出ると旧型は下取り下がるのかな?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:02.74 ID:XdZXfqZp0
確かに、これまで開発し量産化された車両に使われた部品を多数横流しし、
内外装を変更しておけば、それなりにユーザは飛びつくし、少ない投資で回収出来る
実際今回のハリアーは見えない部分の新規アイテムに乏しい
特に、外装デザインについてはカッコイイ!となればw 盲点だよね
>>154 もちろん どの車も同じ
だから発売前のギリギリで売ってしまう人も居るよ
発売されたら更に下がるケースが多いので
オク以外でE-5売るんだったらどこがいいんだろ
スマン誤爆だorz
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:45:58.34 ID:3qXejQQ60
内外装と尾灯の点灯状態は判った。後は、ヘッドライト周りのランプの点灯状態を
だれかエロイ人UP願う。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:50:08.14 ID:G6jntMZY0
エアコン吹き出し口の、ドリンクホルダーなくなったのか?
あれかなり便利なんだが
あと、サンルーフはどんな感じ?
俺運転下手で、ミラーよりタイヤハウスが出てると擦っちゃうんだよな、、、
>>129 >>29の画像だと手前が耳あり、奥が耳なし
>>96の画像だとこちらは耳なしでサイドミラー両側2箇所に影がある
それぞれ埋め込み型モニタカメラーとウェルカムランプだと推測した
こちらはフロントカメラやセンサーも見える
耳ありはフロントカメラなし(センサーもなし)
おそらくだがメーカーナビ+カメラ前後左右セットその他諸々のパックを付けると耳なしで
それ以外は耳が付くんじゃないかと思う
ついでに言うと耳は補助ミラー(ホンダかどこで採用してたやつ)じゃないかと思う
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:59:02.16 ID:RN+E37mT0
新型HVの最高値は現行HVの最安値422万までに抑える粋なトヨタ
>>162 あれ便利だけど、たぶんスモールクラッシュの時とかに
あれ出してると、危険だからじゃね?
エアコンの吹き出し口とかに後付けするドリンクホルダーの類とかも結構危ない
値段まだかよガラクタ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:20:44.18 ID:RN+E37mT0
画像の次は値段かよゴミクズw
値段まだかよカタワ
>>164 なるほどね。その推理当たってると思われ〜
耳たぶ(補助ミラー)いらんよね。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:37:40.65 ID:VK5IDZLd0
>>163 あら不思議!
「タイヤハウスよりミラーが引っ込んでいる」と思うとこすらない。
>>151 ハリアーはここ5年常に間が悪いな。でもこのクラスの他メーカーって装備や安全性能が良くても見た目と質感で損してるから結局乗り換えられないのよね。スバルとマツダのことだけど。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:44:28.16 ID:6O2G2atN0
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:45:21.30 ID:XdZXfqZp0
>>171 あら不思議!
狭い処だとミラーぎりぎりまでよせちゃうんだよね
そう、壁に吸い込まれるように、、、
シフトゲートの木目がばあちゃんの古いタンスそっくりw
フロントグリルのプラ板はなんとかならんかったのかな
それにテールは線で光らせるならクリアじゃない方がいいじゃね
>>174 まだ五分五分だね。とにかく現行が燃費悪すぎて死にたい。
うわぁ・・・インサイト顔はちょっとなぁ・・・・
リアはかっこいいんだけど
>>177 同じこと思ったw昭和アンティーク感半端ない。XC60みたいなオーガニックなウッドのパネルにできるといいのにな。でも全体的には嫌いじゃないわ。
木目=高級の意味がわからんw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:19:49.85 ID:NjOAXYxQ0
高級感(笑)だからな木目調パネルは
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:20:40.69 ID:VK5IDZLd0
>>179 俺は新型フィット顔に見えたよ?文句ある?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:21:44.18 ID:vZCBBNYA0
来年車検だから、一先ず2代目ハリアーか、現行ムラーノの中古買って15年を待つのはいいアイデアですか?
派手すぎず、あまりクルマに興味のない女子が食いつきそうなプレーンでイケメンなデザイン。
こりゃ日本人の趣向を理解し尽くしたトヨタらしいデザイン。この癖の無さ、値段がクソ高くなければデザインだけで馬鹿売れするな。
2.0だろうがCVTだろうが、デートカーとてしはどうでも良かろう
>>170 キノコよりはいいじゃないかと思う
だんだん詳細がわかってきて面白いな
フロントのパネルはあそこまで広くしちゃって飛び石貰ったらどうなるんだろ
パネルのみは不可でユニットごと全交換とかは勘弁してほしいが…
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:29:02.55 ID:tkllcvGm0
東京エレクトロンは24日、米アプライドマテリアルズと経営統合すると発表した。
Applied Materials, Inc.
+6.87%
Tokyo Electron Limited
ADR
+16.75%
スレチですまんが、凄い上げ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:42:29.99 ID:tkllcvGm0
明日は株価上がるな。おれ1000株持ってるから、ハリアー買う資金の足しになりそう。+200万くらいは期待できそう。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:43:32.08 ID:XdZXfqZp0
すげーなおい マジカよ
ハリアー待てなくてRX契約した俺涙目
俺はRXと悩み中
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:19:17.95 ID:gST+vbx20
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:21:50.26 ID:NOwgXmbB0
シフト周りの「(中途半端だけど)ココだけ木目で頑張りました!」感が・・・。
マイチェンで上部のナビ周りまで全木目になるんだろうか・・・。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:30:11.57 ID:6Df1WAF+0
>>173 なにこれ、テールは元からGrazio&coのやつってこと?
>>195 シートは、ギャルソンDADみたい
エクステリアもそうだが、完全にDQNセンス
車格から来るタイヤの小ささだけはどうにもならないな
普通にかっこいい
レクサス買えない貧民向け
貧民でよかった〜
可愛い子「なに乗ってるの?」
俺「ハリアー」
可愛い子「好きです」
簡単で経済的! レクサス同等!?なに言ってんの!?
それ以上がハリアーブランド
つまりレクサスでハリアーなRX最強だな
今時の若い子がハリアーで釣られるかよw
DQNな外観でおじさん臭い内装だし
普通になんだか良く知らないけど外車だーの方が受けるだろw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 05:46:31.32 ID:nqJEVtkn0
RXはデブだしブサイク
と、RXが買えない奴が申しております。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 06:13:21.88 ID:nqJEVtkn0
レクサスは全車種同じ顔に見えるのが嫌な人いるみたいですね
今の日本はアベノミクスのおかげで少しづつ経済が上向きになって来てる
レクサス乗れる金持っていても裕福感を社会に向けアッピール出来ない中間層。
ハリアーなら許せると思う人結構いる筈。
400万以内なら買いだね、このハリアー。
嫌いじゃないデザインだ
インパネ見て思ったが女性の高級バッグのような仕立てが感じられる。
TOYOTAは意図して女性ウケ狙ったかもね。
>>202 今日び若い子はサトリ世代なんて言われるのに、そんなのでなびく女の子は癒し系では無くて卑しい系だから要注意だおww
持ち上げすぎ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 07:45:46.16 ID:hx8MY8yL0
トヨタの内装はパッと見は豪華だけど、触ってみると質感が安っぽかったりして萎える
現行クラウンのダッシュボードに貼ってある合皮もちょっと触っただけでした時の硬質素材の感触が伝わるぐらいペラペラの生地が張り付けてあるだけ
本当に小手先の高級感を演出するのにトヨタは長けてる
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 07:59:43.64 ID:FSQTBh1yi
フロントのハリアーマークはグリルと一体化に見えるな?
レクサスマークに代えさせないように対策した方がいいな
燃費がいいほうがいいのはわかるが、4気筒って…さらにCVTって…
このクラスは燃費より質感、V6プラス7ATとかあったらかっこよすぎだろ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:34:23.00 ID:hx8MY8yL0
それはレクサスが担うのではないの
NXは2Lターボに8ATといわれているし
トヨタはこれからますます廉価版レクサスの様相を呈していくだろうね
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:38:42.26 ID:0raPvbOzI
あと二週間ぐらいで注文開始かな。
2000プレミアム+MOPナビでちょっぴり豪華な気分に浸るのか、
HVグランド+安いナビの実用重視でいくか迷うとこ。
2000がVOXYと同じぐらいの性能なら、コンパクトカーから乗換
の自分からすれば十分な感じはしていますが、やはりHVの方が
無難でしょうか?
今後のトヨタはこの方向か悪くないな
内装をここまで買えてくるとは思わなかった
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:59:14.88 ID:6WKSeVXT0
見た目は良い
内装も良い
ハイブリッドもある
ハリアーに望まれる物は全て揃ってる
自社が育てたブランドに絶大な自信を持ち、ファンが望む物を用意する
うらやましい限りだわ(´・ω・`)新型エクストレイルの糞さの所為で余計に妬ましい
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:02:10.84 ID:Gen7fmmO0
価格以外おおまか情報揃った感があるけど
乗り心地がヴァンガードと同じってことは無いよね?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:09:18.77 ID:G/QnJA6Q0
レクサスでダウンサイジングターボ出してくる時点で
いつまでもハイブリッドで勝負できないと思ったトヨタの危機感の表れだろうね。
ドイツ車も新たなパワートレーン開発するだろうし
4、5年で乗り換える人なら安い2Lが買いかもよ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:12:47.75 ID:hx8MY8yL0
>>220 走りに関して無関心なのがハリアーユーザーらしいな
一番重要なのは実はそこだったりするのに
エンジン鈍亀で乗り心地プリウス並みで足回りはトーションビームとかありえる
見た目と内装が良ければ満足しているやつ大杉
走りが〜とか言う奴の意見のアテにならなさとDQN率の高さは異常www
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:30:50.88 ID:ZOIlh8+b0
>>223 ベースのRAV4から機能が落ちる事は無いっしょ
まあSUVにはそもそも「走り」なんかって話だから、それこそエクストレイルみたいにコーナーで無理は出来ないけどソコソコ走る程度で収まれば御の字だし
オフ性能にしても、アプローチアングルだとかどうこう気になる人間はプラド買えばいい話だしね
旧型部品の寄せ集めなんだよ
トヨタは最新技術は重要車種にはあまりつかわないよ
ニッチなところで試してみてネガをつぶしたら出してくる
CVTのオーパとか
エクステリアも内装も国産同クラスのSUVトップレベルだけど
価格をそれなりに抑えたら、見えない所や細かい所にしわ寄せが来るからなぁ
プリウスとかのスマートキーだけはやめて欲しい
あれ玩具みたいだし
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:06:59.66 ID:zMvghzkK0
>>228 2L直4SUVじゃエクステリア・インテリアはトップそのものでしょ?
新型エクストレイルなんか鼻で笑うレベルだし
まあ今まではそう言う事が求められるジャンルじゃなかったけど
>>223 そのへん今回は抜かりなし
後輪:ダブルウイッシュボーン+FAD(振動数感応)ショックアブソーバー
【静粛性】 (新型) (現行型)
こもり音 3等級 5等級
定常AI 85% 80%
ロードノイズ 6等級 7等級
加速AI 85% 80%
ロックアップ時こもり音 82dB-C 82dB-C
アイドル振動 3等級 3等級
>>229 ソースは?
できればエクストレイルのインテリアとエクステリアの写真も一緒にね。
エクステリアもインテリアもトップレベルか決めるのは各個人であってお前らじゃねーよ
うん、各個人ならお前らもその他のお前らも含めた
全てのお前らだろうね
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:26:43.50 ID:xeF/LHojI
俺が20代前半ならガソリンハリアーにとびつくな!
外装はDQNっぽく、高級感ある内装でかなりいい。
女にも絶対もてる。
今は30代半ばだから、全く魅力を感じないけど・・・
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:38:41.73 ID:4KSAkxe/O
フロントエンブレム回りだけがネック…
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:40:03.13 ID:0OMzZ90R0
>>231 YouTubeに幾らでも上がってるだろ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:40:56.95 ID:d9K91lxm0
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:42:53.26 ID:d9K91lxm0
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:43:35.15 ID:syieWjhO0
>>232 使ってる素材如何で、ある程度決まるだろ
ステッチングのあるレザーをダッシュボードにまで使ってんのは新型ハリアーだけじゃね?
3列シートありそうだな
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:52:01.69 ID:gMT19QjJ0
3列シート、いらないんだがなぁ
時計のレインボー表示ワロタw
ハイブリッドがバッテリーリアシート背面床下で
ガソリンはそこ細工して3列シートエマージェンシー用といった構造みたいだね
グリルだっさ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:26:16.21 ID:cnDmM1q+0
内装じじ臭くない?
他の色見れば違うのかな
>>228 よりダサくさる悪寒。
カムリやクラウンタイプじゃないのか?
新型ハリアーそこまで好みじゃないけど、新型の写真見たあと自分のハリアー見るとげんなりするw
やっぱりデザインの古さは隠せないね。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:31:52.67 ID:7QsHz7s+0
実物見るまでやっぱ買えないねこれ
ダウンサイズされて貧弱になってる可能性あるわ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:38:26.35 ID:i08+ICAki
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:46:46.29 ID:wo70Metc0
新型?むっ?
サイドは現行とほぼ同じじゃん。先進的要素が少ないね。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:48:52.43 ID:ruWw3CYoI
フロントの写真みたけど、ヘッドライトにもチューブ状のLEDあります?
あれ、部分部分みるとDQNかと思ってたが意外といいな。
うまくまとめて来たね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:01:22.91 ID:d9K91lxm0
>>244 グリルは強烈にダサいよな。なんだこのプラスチッキーさは
オプションで他のグリルないのかね?
>>251 新型SAIみたいな感じじゃない?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:07:31.44 ID:14iaLjDfO
顔は、スピンドルRXの方がかっこいいな
グリルは、アクリル板に縦模様が書いてあるだけなの?
メッキ化とかブラック化できないじゃん
あと、テールはもうちょっと太い方が良かったでしょ
グリルがダメだ
モデリスタからでるらしいけどもうちょっとましなのでるのかな
グリルはプラカバー外して横フィンタイプに変更
エンブレムをチンコマークに変えたい
>>254 さすがに模様が書いてあるだけの訳ないだろ
なんでこんな意匠のグリルにしたのかねえ
ミリ派レーダーだとしても幅が広すぎるし
度々出てたエンブレムを交換させたくないってのが真相なのかも知れない
ダサくね?
RXよりも、内装高そうに見えるんだが…
気のせい?RXよりも、随分安価でこれなら買いじゃね?
先代はメッキグリル化が蔓延ったから
プラスチックで予防ですか
外部のカスタム屋がスピンドルグリルとバンパーが一体型のパーツ出したら
なんちゃってレクサスになりそう
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:38:44.47 ID:d9K91lxm0
>>261 ESPRITのことですね。分かります。
>>261 AIMGAINのことですね。分かります。
現行ハリハイ乗りたけど今回は様子見だな。
NX待ってみる
グリルの半透明プラ板はすぐにキズだらけつや消しになりそう
高速とかで虫が付いたらどうすんだw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 15:28:45.00 ID:toFE7fEr0
>>265 洗ったり、拭いたりする知恵ないのかよ。
>>265 クリアテールと同一素材なら簡単には傷だらけにはならないでしょ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 15:44:52.09 ID:W9EpZh0NI
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:00:26.45 ID:hx8MY8yL0
クリアテールやクリアグリルで先進性とやらをアピールっすか
普通の赤テールと普通の縦浅グリルでいいのにな
余計なことするなデザイナーさんよ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:15:44.43 ID:moUXkrXZ0
赤テールはオプションないのかな?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:26:30.24 ID:NOwgXmbB0
だーかーらー、黒で見せるなよ。
白系統じゃないとボディラインや前後ランプの相性が分かりにくいだろー。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:27:33.72 ID:hx8MY8yL0
内装は実際見て触らんと分からんよな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:39:22.70 ID:QV401gmoi
>>246 キーのセンス悪いんだよなぁ
細かい所が手抜きすぎ
キーで言えば日産とマツダの方がいい
フォレスターもプリウスとキーだった
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:53:10.46 ID:hx8MY8yL0
>>274 次期ムラーノでしょ
車格的に一つ上になるのではないか
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:58:10.26 ID:9sKNYpVei
ハリアーというより次期ヴァンガードって感じだな
フロントのボリューム感みると
伝統のフロント右吹き出し口のドリンクホルダーなくなった?
んん??
ティザーサイトではカッコイイとおもったけど
なんかこれ前からの見た目のバランス悪くない?黒だから?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 18:00:43.75 ID:1WY2nKJ60
天井も低くなったのか?
後部座席の写真、圧迫感がある。
偽装レクサスが多いからハリアーのデザイン変更されたんでしょ?
マジで貧乏人しねよ
正面から見たらただのコンパクトカーじゃね?しょぼ
これで全長460以下に抑えてくれてたら
下駄車として最高なんだけどな
若干でかく感じるよ
ホントに4700位はありそうだね
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:07:54.64 ID:hx8MY8yL0
全長を稼ぐために前後バンパーを限界まで引き延ばしていている妙なデザイン
たぶん後ろに引き伸ばした分荷室容量は大きいと思うが、ホイールベースはRAV4と同じだから全長の割に室内は狭く感じるな
前に引き伸ばした分は狭い場所での見切りの悪さを生むのではないか
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:33:35.45 ID:Y0t9ynAs0
売れそうなデザインだね。
これならまた新車400万で買って、3年乗って車検前に300万近くで売れるんじゃないかな。
歴代のハリアーやサーフはいつもこんな感じ。クルーガーも良かったかな。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:36:40.81 ID:dzrBzDHT0
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:46:38.71 ID:Kk8u2nHJO
今回の大量画像見て、俺は買いだな。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:54:23.81 ID:tLVeSiBJ0
>>272 >>286 そーなんだよね。
グリルプラに気を取られてる人多いけど、横からのアングルがひどい。
WBが短くて前後オーバーハングが長すぎ。
ホイールクリアランスが大きいからタイヤがすごく小さく見える。
WBはあと10cmは必要
でも横アングルはRXみたいなずんぐり感がないからいいと思うけどね。
RXはノーズが短すぎ
>>272,286
ほんとこれ
ホイールベースのせいでヴァンガード臭が強くなる
潔くダウンサイジングでデザインすればまた違ったろうに
何がしたいのか全くわからん
HVもエレクトロシフトマチックじゃないのか…。もう、ゲート式には戻りたくない…。
グリルのシンボルマーク、あれ一体何だ?モチーフ動物?文字?
>>291 代々ズングリだったし、そのズングリがいいんだろ!
>>295 ・車名の由来
タカ科の鳥「チュウヒ」の英名「HARRIER」から。エンブレムもチュウヒを図案化したものを採用。
新型がRXだったらめちゃくちゃ売れてたろうな?
よかったハリアーで。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:22:32.91 ID:QV401gmoi
悪くはないが、カッコいい!最高!とは言えないデザインなんだよなー
実物見てみないと、なんとも言えない
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:26:17.27 ID:gST+vbx20
なんか横はスバルみたい
スバルは水平対向エンジンだからフロントオーバーハングが長いの仕方ないがこれはFFベースでこれは変
最少半径小さいんだろうけどその割には運転しにくそう
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:32:53.19 ID:hx8MY8yL0
なんかSUVというより、ただのワゴン車の車高を上げただけに見えるな
ボンネットも薄いし、思っていたよりも迫力が無い
それこそマークXジオとかいう不人気車のリフトアップヴァージョンの様である
それでも車検の時期とか俺の好み的にこれは買いだわ
値段まだかよガラクタ
>>302 俺来年車検だから、HV出たらすぐ注文すると思う。
日本車って、大体どの車も事前に写真で見てたのと同じ印象。
輸入車は実車の方がカッコ良く見える。
新ハリアーも、実車は写真のまんまだと思うけど。
かっこいいんだけど、ナビの位置はRXのように、前面ガラスの真下?において欲しかった。
もしくは、もう少し高い位置に欲しかったな。
写真で見る限りでは、微妙な高さだよな。
実物を見に行きたいが、いつから試乗できるのかな?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:05:58.21 ID:8tSG5xLiI
ハリハイの値段は、もうちょっと頑張ればNXターボ。
ガソリン亀ハリはそれより安いけど、ノアボクとの兄弟車みたいなもの。
こんなの売れるか?
>>293 自己レス、全長4720mmで事前の情報通りだった
>>301 同感
ぱっと見ストリーム辺りと変わらんぞw
オーリス高級版のSUVって雰囲気だな
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:34:29.22 ID:leIB321p0
リアシートのスライドとリクライニングは無しですか?
タイヤホイルが貧相だ
インチアップじゃなく外径から変えたいレベル
>>313 写真見る限りではリクライニングのレバーは見えるけどスライドは無さそう
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:44:48.87 ID:BpQO5CSl0
ハリアーは腰高が似合う
>>293を比べると、新型は車高が低く見える
ブレイドの後継みたいなもんだ
しかしいまどきゲート式とか恥ずかしい
ブレイドSUVやな
プロトタイプってどーいうこと?
>>319 正式発表前だからプロトタイプって表現になってるだけ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:41:50.62 ID:xbnBRaN00
新MCプラットフォームにスタビライジングフィンとWウィッシュボーンサスが標準装備
とは、走りも期待できる。
タコメーターないの?
グリルは社外品やらオプションがくさるほど出るんじゃない?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:55:34.27 ID:2WVr+Frh0
新型ハリアー
無理に大ヒットした旧ハリアー意識したデザインにしたが微妙だね
日産からは新型エクストレイル、インフィニティの新型SUV
同じトヨタでもレスサスNXなど 次から次に新しいテイストのSUV発売予定だというのに。
過去の栄光にとらわれて旧ハリアー路線で盛り上がるはずがないよ
あっても発売当初だけ。
すぐに飽きられそう。「古くさっ」と。
今、た〜くさんいる旧ハリアー乗りが新型に乗り換えるとは思えないがな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:58:37.23 ID:o5lg9zVH0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:00:00.96 ID:+cIYMd6h0
ずっとフルモデルチェンジを待っていたのに
このださいスタイルにがっかり。
アルファードみたいに貴賓のある顔にしてほしかった。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:11:53.35 ID:UZ4NdplT0
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:13:38.59 ID:uoxV6sEb0
黒でここまで微妙に感じるなら他の色でもダメだな
価格は雑誌には書いてなかったけど過去ログにあったガソリン270万、ハイブリッド370万〜で確定だと思う。
全長も燃費もドンピシャだった。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:17:25.20 ID:blBG4tbW0
>>322 重心高いし結局はFヘビーな車ということにはあまり変わりはなさそうな気がする
それなりに進化した面もあるだろうけど
>>329 セールスマニュアルに全長も燃費も書いてあるけど、価格は書いて無いんよ。
つか価格って他社の動向を見ながら直前に決めるんでない。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:23:49.78 ID:gST+vbx20
でもいい車かはともかくベースRAV4で日本専用車ハリアーをここまで仕上げてくるのはすごい
さすがトヨタだなと思う
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:24:32.61 ID:6Ufpr/V10
>>332 今にも日本市場から撤退しそうな日産とは訳が違うよな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:35:42.48 ID:14iaLjDfO
・ハリアーというブランド
・10年という成熟期間
・他社SUVより後出し
この条件で、こんなもんしか出来ないのか
ってのが正直な感想
色々写真出てきてから見てもやっぱりダサいな
イケメンでかっけーと思う。
ゴツさはなくなったが、ハリアーらしさは残ってる
>>336 二代目が良すぎただけであとはRX登場後も
販売を続けたメーカーの怠慢じゃないの?
成熟したイメージなどないが
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:50:15.98 ID:o5lg9zVH0
本当に無くなる直前まで逝った過去があるからなあ
FMCだし、本来なら新規アイテムテンコ盛りと行きたくても開発費は掛けられないのよ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:52:34.38 ID:14iaLjDfO
>>339 まぁ結局、レクサスの存在がアダになってるんだよな
ハリアーに限らず
ハリアーらしさって性能価格デザイン大きさ全てで中途半端なことじゃん
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:54:45.82 ID:o5lg9zVH0
>>341 この車は少し意味合いが違うかと
RXを出す&ハリアー廃止が当初の狙いだったわけで
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:59:11.61 ID:Kk8u2nHJO
まあ嫌いなら買わなきゃいいだけ。
俺は欲しいから買うよ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:00:54.13 ID:14iaLjDfO
>>343 いやいやだから、RXがあるから
例えば、見た目で言えばRXよりもかっこよくとか出来ないってこと
かっこよすぎても駄目だし
ダサすぎても駄目
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:14:13.44 ID:B4hY9w/20
RX出してハリアー廃止。→高すぎて売れない
↓
じゃあRAV4ロングにしてヴァンガード出そう→RAV4と差別化図れず(内装外装)不評
↓
しょうがないRAV4ベースで外装内装豪華にして出そう
横からみるとホイールベース短くてプロポーション悪っ
オーバーハング長すぎだよ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:25:21.59 ID:P6qrYgH60
今回はNXの存在があるから
RX→NX→ハリアーの二段落ちなんだよなぁ
これじゃあみんなの望むハリアー像は具現化できないね
その縛りの中ではまぁ上手くやった方
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:33:56.05 ID:kxYTkNZWI
デラマンです
聞きたいこと他にある?
教えてほしけりゃ教えてあげるよ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:36:02.44 ID:qtMBjP630
ムーンルーフは、どんなタイプ?
旧ガソハリみたいに広大?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:41:36.03 ID:kxYTkNZWI
30系みたいなのでは無い。
普通より、良い。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:48:35.62 ID:qtMBjP630
普通より良いって、アバウトな答えだなw
好きな女性芸能人は?
HVプレミアムなんぼなん?
フロントがひどいな、これはないわ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:58:27.32 ID:kFyyv5Uo0
グリルがなぁ
色はホワイトがいいね。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:06:57.05 ID:qtMBjP630
意外とゴールドが似合いそう
新型ハリアーにするかMCするとの噂のCR-Vで悩んでる
一応既出のカラーに近づけたつもり。ゴールドないよね。
俺は白以外がいいと思った。
赤か茶色がいいな。
白だっさ 濃色以外アカンな
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:16:34.23 ID:qtMBjP630
ゴールドないんだっけ?
ハリもムラも、ゴールドが意外と良かったのに
西海岸走ってそうな色で
2リッターはアイドリングストップ付き。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:41:46.46 ID:dbnzlwRpO
ルーフレールはあるのか?ま、そもそもだが当時海外でレクサスだったハリアーが好きだったから乗ってるが、国内専用になったハリアーには興味持てない。むしろ新型ラブ4に興味ありだわ。
なんか微妙そうだな・・・
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 07:03:27.62 ID:JzPTmPIQi
座り心地悪そうなシートだなぁ。
なんかシート薄くね?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 07:23:53.21 ID:40wlxF9HI
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 07:32:56.13 ID:iIU1og0T0
ヴェルファイアと同じて8割が白か黒だろ
後の2割がシルバーと変な色
首を賭けても良い
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 07:36:42.83 ID:1hDGxtr00
2代目を発売直後に買った同僚が、アウトランダー買って後悔していると言ってた。
2.4ハリアーは9万キロ乗っていたが、10年落ちが100万ジャストで売れたとのこと。
新型もこれくらい出来た子になると思われる。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 07:45:33.55 ID:iIU1og0T0
>>329 これのこと?
61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:13:15.27 ID:RN+E37mT0
既出かもしれんが最新情報
新型ハリアー(2.0Lガソリン)=270万円〜
新型ハリアー(2.5Lハイブリッド)=370万円〜
•ガソリン車 2WD:16.0km/L
•ガソリン車 4WD:15.2km/L
•ハイブリッド車 :21.8km/L
ホントだったらHVは高すぎるなぁ
込々400万越えかよ…微妙だわ
カムリHVが大体300万〜だから、ハリアーHVももうちょい安い気もするけど。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 08:10:17.79 ID:wJxgF5J70
>>372 販売用マニュアルによるとパノラマルーフに近いタイプ。
ただし現行のような3枚ガラスではなく1枚
サイズが従来のサンルーフ幅に対して屋根の2/3ぐらいの縦長。
開閉可能になってたから15ぐらいすると思われ
>>375 カムリより60万円くらい高いってあり得ないでしょ
E4って使えるのかよ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 10:07:14.39 ID:czx8blfD0
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382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 10:56:13.02 ID:iIU1og0T0
宣伝乙
もう自動車雑誌はオワコンだろ…
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 10:59:26.00 ID:kBCbKNoN0
値段だけはクラウンに迫るな
>>374 新型出たら下取りすこし下がるのかね?
車格的には新型より上だから、高値キープかもな
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:12:36.53 ID:WMU12bmgO
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:16:57.92 ID:iIU1og0T0
ヘッドライトが黄ばんだハリアーの貧乏くささは異常
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:21:28.83 ID:jljflELxi
トヨタ関係者の工作員が酷いな。こりゃ三菱とホンダの出来損ないベースだわ(笑)
>>384 車格w
価格なりだよ。
旧ハリは需要より供給が上回るんだから下がらないわけがない、無学って奴はw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:30:45.13 ID:iIU1og0T0
なんだかんだでHVの最上級グレードでも400ちょっとだろ
レクサスがある関係上そこまで高くできない
おまけにエンジンも車台もダウンサイジングだし
絶対お値打ち価格で登場するよ
10年落ちの先代240Gなんだが、来月新型予約すると見積もりの下取りは今の価格で出してくれるのかが心配なんだよ
>>390 新型出たら基本的に下がる
どんな車でも。だいたい1カ月に5万くらいずつ下がる計算
発売近いし徐々に下がり始めているはず
先に売るのが賢い
ホイールベースがってみんな言うけどそんな気になるのか
俺ほしいけどそこまで車に興味ある訳じゃないから全然きにならん
10月車検の俺はどうすれば、、、
そろそろ動画上がんないかな。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:51:41.04 ID:8tNAwhzuI
>>391 そうとも限らん。
月5万落ちるってどんな車だよ。
普通の車で3万ぐらい。
人気車で2万ぐらいじゃね?
>>395 中古車市場の相場は5万くらいずつ下がる計算だよ
来月の予約って見積もりでるのか?
値引き0?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:24:19.87 ID:kFyyv5Uo0
>>397 下取り車の買取値を増額&オプション割引くらいじゃないのかね
>>392 見た目のバランスが悪くなるとか?
俺も良く解らないけど
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:54:30.25 ID:iIU1og0T0
>>392 前後のタイヤより先の部分が必要以上に伸びていると全体のプロポーションが悪く見える
全てとは言わないけど、かっこいい車はその部分が短くてギュと凝縮された塊感のあるデザインが多い
要するに下品な言い方すると包茎の余った皮のようなものだ
かっこいいデザインはズル剥けチンコだと思ってもらえばよい
あとホイールベースは単純に前後タイヤ間の距離なわけだから、それが短いと当然室内も狭くなるよね
後席なんかは現行より狭いかもしれないな
フロントオーバーハングは明らかに間延びしてかっこわるくなってるね
有り余るサイズを贅沢にデザインしたのが先代のかっこ良さを作ったといえるから
今回は、よく頑張ったっていうことじゃないかな。
もうハリアーの下取りは大したことないよ
2年前まではすごかったが
さすがに古いのとRXの中古との兼ね合いもあるし
オークションを見ていてもこんなもんになったんだと思う
前が異常だっただけで今も普通にいい方だがハイブリッドは輸出に弱いから
新型は並だろうね
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:32:15.18 ID:sZ7h3Bu1O
ハイブリッドは輸出に弱いの?下取りはガソハリよりハイブリッドのが安いて事?
日本海側ではロシアの中古業者が中古車買っていくのでマニュアルの4駆が大人気
オートマですら海外では修理できないことも多い。
ましてやハイブリッドは。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:46:38.15 ID:iIU1og0T0
HVはパクられる心配が少ないのか
良かった
328 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[sage] 投稿日:2013/09/15(日) 07:04:45.67 ID:/aPS8INk
新型ハリアー出るけど貿易で人気出るかな〜?
国内人気は出るであろうハイブリッドは貿易じゃあイマイチだろうけど。
329 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[] 投稿日:2013/09/15(日) 18:01:16.40 ID:fYhCDIxW
ハイブリッドいまいちなのは
輸出先が産油国向けだから?
330 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[sage] 投稿日:2013/09/15(日) 22:24:51.00 ID:1aEuAEFs
>>329 328ですが単純にメンテが手に負えないと言う理由でしょ。アルヴェルの相場見てたらハイブリッド涙目の値段ですな。
まあ最初はハイブリッドでも国内向けでそれなりにリセールいいんじゃない?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:29:50.06 ID:ibvktoFs0
下取り出すなら、どこが一番いいんだろ?
やっぱディーラー?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:50:40.70 ID:MLyhnvNK0
広報が各誌に資料配布したみたいだね。
HV340万円 ガソ250万円 前後らしい
ず〜とハイアー乗り継いできたけど今回はびみょうだなぁ・・・。
やっぱフロントのオーバーハングが気に入らないなぁ・・。
長い間待ってたのに残念だ。
昔あったwill VSみたい。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:19:44.03 ID:iIU1og0T0
今回は様々な事情が絡み合った末の新型だものな
本来ならモデル消滅予定だったのが急きょ存続、ベースはRAV4に格下げしてヴァンガードと統合した
良く考えたらハリアーですらないよなこれw
外装を派手にしてインパネに木目を使っとけばヨタ信者は
喜んで買ってくれる
楽勝ですわ
マガジンXで新ハリアーの内装が載ってたが、個人的にはやっぱり安っぽく感じる
インパネ前面はソフトパッドが貼ってあるけど上はプラスチックなのかな…
フロント灯火が全てLED、新色有、内装は3色選べる(ブラック、ボルドー、アイボリー)、シート表皮は3タイプ設定
電動テールゲートはメモリー機能付き、最上級グレードはスマホのワイヤレス充電機能付き、空調調整スイッチは静電スイッチ式
トヨタ初レーンデパーチャーアラート、ステアリング制御付き、パノラミックビューモニターには左右確認サポート付き
エンジンは既報の通り2Lのアイドリングストップ付き3ZRエンジン、151ps/19.7kg-m
HVはカムリ譲りの2AR2.5Lアトキンソン+前後モーターでシステム出力194ps/21.8kg-m、EVモード有
グレードはグランド、エレガンス、プレミアム、アドバンスドプレミアム
燃費は2L、FFが16.0km/l 4WDが15.2km/l HVはグランドが21.8km/l、それ以外は21.4km/l
>>413 >グレードはグランド、エレガンス、プレミアム、アドバンスドプレミアム
どっちが安いか全然わからんな
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:57:48.47 ID:sstbieL80
何でこんなぶさいくに生まれ変わったんだよ・・・
候補だったのに・・・
さて何に買いかえよう?
大した車ないし、妥協でぶさいくハリアーにするかも。
416 :
413:2013/09/26(木) 17:08:36.03 ID:Kif3JvAy0
>>414 グランド<エレガンス<プレミアム<アドバンスプレミアム
アドバンス〜は多分MOPナビとか一切合切全部乗せのグレードかと。
発表は11月13日、キーワードは「LION but NEW」との事。またライオンのCMやるんかな?
それと一部グレードにはペダル踏み間違い誤発進機能も付く
エアコンにはスズキのエコクールのような蓄冷剤が装備されてアイスト時間も増える模様
もしかしてライオンの着ぐるみCM復活なのかw
>>408 現車をより高額に売りたいなら一般的には下取り(ディーラー)ではなくて
買取業者とか中古車屋に買取してもらう方がいい。
ただ、買取業者も拒否するような車であれば、ディーラー一択。
>>413 てことはアドバンスプレミアム以外にはサイドミラーに耳たぶついちゃうの?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:49:32.72 ID:iIU1og0T0
ゲロッウェーイ〜♪チャラララチャッチャッチャッ
克也小林です
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:50:00.75 ID:sCorbxvO0
フロントのオーバーハング、フロントのオーバーハングってもエクストレイルと違ってソレが機能的に気になる車種でもないだろうに
まあ現行はエクストレイルなんかよりアプローチアングルが高いんだけど
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:50:21.57 ID:czx8blfDO
3列目いらないから、2列目がスライドすれば良かったのに
今日新型の新型オデッセイの広大な2列目スライドがうらやましい
まぁ、オデッセイと比べるのもあれだが
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:52:02.23 ID:wJxgF5J70
そもそも田舎のヤンキーが全塗装したような紫に
カラー表記がパープルだと売れないから堂々とブラックってつけちゃうトヨタさん
しかも最後にクリスタルシャインってつけて追加料金とっちゃうケチ臭いトヨタさん
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:02:13.39 ID:B+I6puZX0
三列は無いと。
アドバンスドプレミアムっていくらくらいになるんだろ?
そのまえにバックがすっかりエスティマだから
買う気すらおきないわw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:13:03.79 ID:iIU1og0T0
新型とすれ違ったら嫌な思いしそうだから俺はHV買うよ
現行下取りしてもらって後追い金200万ぐらい必要かな
やっぱ買えねーわ
新型ハリアーのCMは トヨタウンの住人を増やさないといけないので
芸能人を起用することが濃厚であると思われる
単に見た目だけでオーバーハング云々を言うなら
実車ではほとんど気にならないと思うけどなぁ。
雑誌の写真を見るのと実車を見るのとでは全然違うから。
まぁ、逆に言えば、写真では気付かなかったようなアラも見えてくるけど。
まあフロントはストリームかSAI辺り
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:46:03.74 ID:REOfPUnqi
後席用のエアコン吹き出し口あるのかな?コンソールBOXの後ろに。
リアエアコンまではいらないけど、吹き出し口はほしい。
あと、リアシートは、多少でもリクライニングするのかな?
>>423 ベンツのノーザンライツブラックも紫だしな、そんなもん
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:00:38.26 ID:iIU1og0T0
深夜のドンキホーテの駐車場が良く似合う
>>422 俺もこれなんだよなぁ。
SUVで広大な後席ってのが欲しいのよ。
ミニバンなんか乗りたくないし、ゴルフやるわけでもないからラゲッジスペースがなんリットルでゴルフバッグが何個入りますっとかっていらないんだよ。
いざ遠出の旅行に行くってときにデカイ旅行カバン2つ入るくらいでいいから後席ゆったり系SUVで出てくんねーかな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:23:00.07 ID:bWNITG5q0
新型ハリアーに2リッターターボ載るのっていつかな?
NX発売と同じくらいの時期に設定される可能性ってあると思う?
>>436 200%無いよ
NX単独で立ち上げるから
ハリアーの予定は残念ですが無いです
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:32:50.80 ID:czx8blfDO
>>435 同じ考えの人がいたかw
ってか、
>>422の文章おかしいな俺
新型の新型て・・・
SUVだと、構造的に2列目ロングスライドって無理なのかね?
ミニバンのロングスライドがめちゃくちゃ人気あるんだから
SUVでもやったら、ミニバンの客も取れると思うんだが
マニュアルモード付き
MOPナビ+6スピーカー
18インチアルミ
大人が十分寝れるラゲッジスペースはあるのかな?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 20:02:18.83 ID:18eUeqGZ0
車中泊したいなら現行エクストレイルを駆け込みで買っとけよ
ハリアーにそんなもん求めんなよ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 20:28:01.96 ID:iIU1og0T0
みんな欲張り杉じゃね
ハリアーで車中泊はないな
アウトドア派というより金がないだけに見える
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 20:50:44.92 ID:lzg9Alzj0
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 20:58:29.72 ID:vpf7bh1VI
やっぱりださい。
これ待ってた俺はかわりに一体何を買えばいいんだ?
レクサスは無理です・・・
>>444 どうせ貧乏で買えなかったんだからいいじゃないか。
ミライースでも買えばいいと思うよ。
後部座席の足元思ったより広いわ
>>443 つか40秒あたりでモロに顔が映ってるな?w
>>443 思ったより横から見た形いいな。
写真だとバランス悪く見えたけど。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:19:34.27 ID:P87sUXdi0
マジでこれか新型エクストレイルか悩むな。
>>443 HVメーターとクリアテール以外は良いな。
これは値段次第だが売れるわ。
下からの突き上げが少なくてクラウンみたいな乗り心地のSUVなんだって?
ショックアブソーバーが違うのか
>>452 たぶん電子制御エアサス
先代の最上級グレードにはあった
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:37:36.45 ID:B4hY9w/20
昨日の写真はいいと思ったが動画ダサいな
なぜにフロントがヴァンガードチックになった?
内装しょぼいな
最近のトヨタ、どれも同じに見える
もしかして新X-TRAILの方がいいかも
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:52:05.93 ID:y3w81JTr0
やっぱメーター廻りが安っぽいな、、
それとシフトゲートじゃ無くスイッチ式に期待してた。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:57:00.69 ID:czx8blfD0
フロントグリルの上のメッキパーツいらんだろ?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:57:03.78 ID:GwkRFSpI0
木目調パネルが、どこぞの廊下みたい
縦線いらないだろ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:01:24.87 ID:kFyyv5Uo0
ストリームのSUVに見えちゃうな
グリルがなんとかならんのかね
木目いらねーからエレガンスだな
名前だせーな、、、
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:05:02.73 ID:GwkRFSpI0
画像加工職人、グリルを2代目ハリアーみたいに
縦・横で加工してくれ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:28:10.11 ID:u8XiuRA20
内装のレザーが、カルチェの財布みたいだなw
悪趣味だわ
結局これ RXがあるからそれより先進的なデザインは抑制される中で
旧型ハリアーよりはかっこよくなったっていうレベルだな
内装はかなりいいと思う
トヨタもこれからプレスライン入れていこうとしてる中で
レクサスより先に先進的なサイドプレスラインをこのハリアーに入れることはできなかったか
エクステリアは二年近く前に発売されたCX5以下
NXにはもちろんプレスライン入ってくるがハリアーが先に先進デザインをすることは許されなかった
もしこういう抑制される中で作った車だったら伸びは薄いだろうな
旧型ハリアーはかなり伸びたが発売当初なんの抑制もなかっただろうからな
今フルモデルチェンジしてプレスライン入ってないのは正直厳しいよ
デザインが持たない
旧型ハリアーが長かったのにさらに変わり身のないキープコンセプトってのはさすがに無理があるよ
まあ微かな希望はトヨタ車ハリアーというブランドでどこまで伸ばせるかだね
まあ実際ハリアーかCX5で迷ってるけど
プレスライン入れてたら即決ハリアーだったのに
お金が無くてハリアーが買えないって言えばいいのに
プレスライン先生現る!
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:53:35.64 ID:y3w81JTr0
ニャンコせんせ〜い!!
来年夏デビューのニューエントリーレクサス
まで待ってからでもよいではないかい?皆さん
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:05:08.50 ID:1hDGxtr00
CX-5欲しい人は、ハリアー出てからディーラー行けば神扱いされるよ。
2代目の時、MP-Vとかトリビュートが車体単体値引き50万とか出てたよ。
ライバルに対しては値引きで勝負、昔からマツダはこんな感じだよね。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:16:47.62 ID:mpwM0InO0
お金持ち:外装も内装もなかなかかっこいいじゃん。これは売れるわ。
貧乏人 :外装ダセーっつ。内装安っぽい。これは買わんわ。(本当は買えない)
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:19:38.66 ID:1hDGxtr00
プレスラインってそんなに重要?
今回の黙っていても売れるの直感でわかるしょ。
ハイブリッドは、年初には半年待ちとかアナウンスしていると思うよ。
レクサスISのリアのサイドからテールランプに向かって
かち上がるようなラインとか、いらんだろ?
全体を見た時にうるさいだけ。
値段が釣り合わない車両を引き合いに出すのやめようぜ
2代目ハリアー乗りの俺は新型見たとき正直嫌な気分になり
ボロクソ言ってしまったが本音は新型に乗り換えたい!
2.4から2.0だけは嫌だ!HVが欲しい! お願い!安く売ってくれ!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:31:35.01 ID:vpf7bh1VI
ハリアーダサいからムラーノのFC待ちだな。
先が長い・・・
本当なら来年かえたかったのに!
サイドのキャラクターラインなんて要らんよ。
幅をいたずらに増やすだけだしそもそも成功してるメーカーが限られすぎ
>>443の動画見たけど何だかんだでカッコいいな、日本じゃNXなんて出さなくていいのに。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:42:01.43 ID:B1O6DH4B0
HVはシステム重量190kg
軽いガソリンとどっこいこっこいじゃないの
2代目ムラーノはデブでデザイン悪くダッセ〜〜田舎車じゃねーかw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:49:39.59 ID:NmotrRTi0
10系30系と乗り継いで今はアルファードに落ち着いた俺だが
新型はハリアーであってハリアーじゃないんだよな
やっぱレクサスRXをハリアーとしてなら買いたいけどな
475 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/26(木) 23:31:15.32 ID:ljmzl7Op0 [2/3]
2代目ハリアー乗りの俺は新型見たとき正直嫌な気分になり
ボロクソ言ってしまったが本音は新型に乗り換えたい!
2.4から2.0だけは嫌だ!HVが欲しい! お願い!安く売ってくれ!
479 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/26(木) 23:42:14.17 ID:ljmzl7Op0 [3/3]
2代目ムラーノはデブでデザイン悪くダッセ〜〜田舎車じゃねーかw
>>475,479
ダセーのはお前のレスだよ
レクサス買っとけば間違いないんだよ
RXは買えなくてもNXにしとけばいいんだよ
とりあえず発売予定日から値段、納期予想を誰かまとめてくれ
ちょっと無理してでもRXにするのが無難やわ。
何か、今回のハリアーはパンチがない。
三菱のアレにしかみえんわ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:35:38.91 ID:2OZRxcX50
レザーとかウッドパネルとか
この価格帯でまともな物が付いてくるとは
とても思えんのだが。
大丈夫なのかね?
いいからプレアドの価格教えろよ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:38:04.75 ID:2OZRxcX50
>>486 木目調パネルと合成レザーに決まってるだろ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:40:56.65 ID:xN8fuwR7I
>>483 発表
11月入ってから。
発売
ガソリンは12月
HV1月
納期
分かりません。
価格は現行グレード同等ならば少し上がる。
エレガンスで2835000円程度。
ハイブリッドは知らね。
330万ぐらいじゃね?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:41:58.80 ID:xN8fuwR7I
連投すまそ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:43:27.48 ID:xN8fuwR7I
価格以外なら分かるよ
443の動画見ると
後部座席の右側背もたれ部分にコブシ大のシワが出来てる。
真っさらな新車のはずだが、質感はこんなもんか。
あと、木目調以外の選択肢は無いのかな?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:51:00.02 ID:B30QNgBa0
プレミアム以外のグレードはウッドメタルとかいう黒系のパネル
>>489 いやに具体的な数値だな、前スレの情報と矛盾しないしなぁ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 01:11:49.98 ID:7Ubzn/dH0
>>494 おっ、昨日の職人か?素晴らしいw
やっぱ普通の縦グリルが良いな
アクリル板外せないのかな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 01:23:51.65 ID:2OZRxcX50
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 01:25:05.10 ID:MgA6hDKk0
>>494 ありがとうございます。今回、白は×だと思っていましたが
縦グリルだったら(ブラックアウトなら横グリルも)アリかなって気になりました。
贅沢いえば、下方の素地部分も白にしたverと縦グリルのブラックアウトverも
UPしていただけるとすごくうれしいのですが、、、
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 01:26:35.97 ID:MgA6hDKk0
498です。
縦グリルのブラックアウトverではなく、横グリルのブラックアウトverの間違いです。
>>494 こうやって見ると旧式グリルはダサいなwww
こういう交換方法できるかわからんのに盛り上がってみんなアホだなw そしてサンクス
>>498 ごめんどうしたらいいかわからん。具体的に他の車の画像でもupしてくれればそのうちやるよ
>>500 作りながら俺もそうおもたw
エンブレムの丸い縁取りとかないわー。今の車にこれが付いているのが悲しい。
縦グリルがシンプルで良いなぁ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 02:28:38.91 ID:7Ubzn/dH0
>>500 >>502 そうか?前期枝グリルだから余計そう感じるのか
メッキか、ブラックアウトしたグリルなら
かっこいいと思うぞ
俺の価格予想は
2.0が245万円〜
今回のハリアーって言っとくけどおそらく安い設定からになるよ
エクストレイルやフォレスターやCX5がライバルだからね
ムラーノはハリアーよりワンランク上の車になり
新型ハリアー実質ヴァンガード後継
ただトヨタのうまいところはエクストレイルやフォレスターやCX5より全長を10センチメートルほど伸ばしてくる
これをすることによってエクストレイルやフォレスターやCX5より半ランク上 ムラーノより半ランク下という位置を築く
さらに名前をハリアーにすることでムラーノと同等のランクのイメージは保たれる
そして燃費もCX5同等に上げてくる
プレスライン無しはRXより先進的なデザインは筋違いの要素もあったが価格を安くするコストカットの意味もある
だから成功する可能性もある
しかしレクサスのフルモデルチェンジ循環が鈍いのが
トヨタ車のフルモデルチェンジ時のデザインに影響を与えるとなると問題
循環が早い時代にデザインを早めに変えていけないようならレクサスも淘汰されるだろうな
ダイムラーもBMもプレスライン採用してる
レクサスも早期に入れていかないと時代錯誤の車になってしまう
ただでさえフルモデルチェンジ遅いんだから
トヨタのネックはエクステリアデザインと言わざるを得ない
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 02:44:48.59 ID:7Ubzn/dH0
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 03:29:42.70 ID:CvwZdxeY0
>>505 なにこれ?もう社外エアロでてるのか?
マークはハリアーにすればこれでいいや
これなら2.0でも買いたいかも
>>480 お、おまえ完全に俺じゃねーか。
アルファードは旧型だが、ライオンのCMで10にして、30に行って、100系後期最終アルファードだわ・・・。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 05:55:02.97 ID:6YZoeFauO
>>400 ホイールベースと室内の広さは関係ない
クラウンより軽自動車の方が後席足元広いのもある
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 07:13:21.01 ID:MgA6hDKk0
>>505 丸フォグがダサいけど、これ買いですね!
ダサいだろ。ないわ。
>>505 ハリアー伝説がはじまったな
実際出そうで怖いなw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 07:34:20.84 ID:/VOJ5Go1i
>>433 Thanks
後席用吹き出し口は、ありがたいね。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 07:35:23.91 ID:/VOJ5Go1i
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 07:39:34.11 ID:j2dYuQAx0
>>505 田舎のカスタムショップがやりそうだな
まぁヴェルファイアにスピンドルグリルを移植して、エムブレムを変えてレクサスVF240にしている奴もいるぐらいだしな
でも本物のレクサス乗りには鼻で笑われて巷じゃ一発でDQN認定されるだろーな
>>509 スピンドルにしたらどんな感じなるか現行RXの社外バンパー合成してみました。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 07:49:05.91 ID:j2dYuQAx0
>>449 カメラのレンズの関係で歪んで見えているだけだよ
写真の方が真実の姿
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:07:26.72 ID:Fz11iydK0
価格なりのデザインだな
もともと下位グレードで400万以上の車種しかまともなデザインのSUVなんてないからなぁ
X1 Q3 イヴォ
>>505 ロゴは商標に引っかかるから
レクサスロゴの設置スペースだけを残して
このグリルとエアロ出せば
絶対に売れるだろうなw
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:44:32.41 ID:eTnMcrIW0
ほんとトヨタのSUVは格好悪い。
フロントグリルは、縦じまの方が良いね。横じまだとファミリカーみたいに見える。
>>505 なんちゃってRX(笑)
でも街でこれ見たら、お手本みたいな二度見できる自信あるわw
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:19:43.65 ID:u3JEqxqn0
お前らRXコンプレックス強すぎだわ
ハリアーなんてノーマルでいいだろ
気に入らなきゃローン組んで本物買えよ
金ないくせに見栄はろうとするからRX乗りが調子のりだす訳よ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:41:41.71 ID:wLnL1gk60
HVの価格予想してみた
グランド 350万
エレガンス 370万
プレミアム 400万
プレミアムアド 430万
どうだろ?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:45:18.81 ID:acPiTuND0
世間のイメージでハリアーって名前が他の同類SUVより有利に働くか楽しみだな
ユニクロのカシミアセーターみたいな感じか?
RXコンプレックスというか
RXがあることによって次期ハリアーのデザインが抑制されたんじゃないかと思わざるを得ない状態が嫌なんだよな
RXなんかもう現行末期だしそれに似たのが嫌なんだよな
NXコンセプトなんか最高のかっこ良さ
もちろんNXもコンセプトどおりに出ないのは知っているが
NXをコンセプトに少しでも近い状態で出せたらレクサスもたいしたもんだと思う
そこで俺が思うに次期ハリアーも今の時期にフルモデルチェンジするんだから
NXコンセプトのようなデザインも少しでも取り込む可能性はあったはずなんだよ
それができなかったのは
現行末期のRXが存在していたからだと思ってしまうんだよな
根本的に解決するにはレクサスのフルモデルチェンジ循環を早くしほぼ全車種現行末期のデザインを
NXコンセプトのように先進的なデザインに早くすべきなんだよ
レクサスが早く世界的なデザインにならないと
ダイムラーCLAのようなしっかりプレスライン入ったデザインを早く取り入れないと
トヨタ車も立場的に先進的なデザイン作っていけないんだろう
RX買おうぜ
値段はハリアーに少し足すだけだ
10年前の車と比べるのは酷だけど、
カタログ燃費ではこんなに差があるのか
スピンドルグリルかっこいいとはとても思えないのだが
好評なのか?
>>531 名前の有無は大きいと思うよ、消費者の全てが賢い客ではない
賢い客からプアな客まで幅広く受け止めれるのが売れる車
売れる車≠良い車だけど
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:45:45.11 ID:vN0qJGPXi
どうせなら、クラウンくらい大胆なグリルを採用すれば良かったのに
現行みたいに、セルシオ顔みたいなインパクトがないな
rxは鼻が短すぎてださいとおもう俺は異端か
新型ハリアーのがすきだわ
その辺は結局好みだからな
>>535 RXの場合は前期モデルのインパクトのないグリルよりは、スピンドルグリルの方が個人的にはまとまって見える
新型は外観はハリアーっぽいけど、内装はRAV4クラスを丁寧にしたって感じだな
後席センターのシートベルトが天井吊り下げ式になってるしな
スピンドルのRXは車高が低く見えて俺はダメだな。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:31:36.89 ID:n/Esy5TO0
やっぱ車はロングノーズがカッコいいな
生で現行FX見たが普通のセダンよりロングノーズで半端ないカッコよさだったな
なにがかっこいいって、レクサスのエンブレムだよ
それはレクサスブランドからくるもの
エンブレムだけレクサスはまず乗ってる自分自身が素直に喜べないだろ、最悪周りから失笑される
買うならやっぱりレクサス車だね
馬ヅラー
車内の広さどうなんやろ
見た感じ広そうだね
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 13:16:40.26 ID:DgYQx9yw0
新型のグリルがダサいから
>>505が賞賛されたわけで
先代ハリアーの時って、別にハリアーにスピンドルなんて話でなかたろ?
新型グリルがダサすぎなんだよ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 13:20:52.49 ID:2OZRxcX50
オプションでグリルでないかなw
スピンドルの方がダサい。
ムンクの叫びみたい。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 13:25:30.45 ID:7d63KZ3QI
あったよ確か!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 13:27:13.05 ID:7d63KZ3QI
オプションのグリルは光るやつじゃなかったかな
>>494 これをみると問題はグリルとライトの間に隙間が無いのがいけないと解るな。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 13:50:09.84 ID:2OZRxcX50
>>552 マジか 明日行ってくるかな
普通にメッキグリルは社外品でるまで待つのか
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:19:16.02 ID:DgYQx9yw0
>>556 普通にこれでいいのにな
これぞハリアーって感じ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:31:13.32 ID:2fy6tExJ0
dqn車
YouTubeでもおなじみ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:45:30.28 ID:CeIoNgBP0
新型は顎がシャクレすぎ
本当にデザインがクソだなー
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:30:56.16 ID:FPwb48VJO
ガソハリは実際こんな感じのグリルで出そうだけど。最近のトヨタはみんなアゴでてるよね。新型ハリアーはSAIとそっくり。ボンネットのメッキとか
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:16:25.76 ID:j2dYuQAx0
同じ国内限定のHV者として共通点出しているんだよ
てかSAIとハリアーのデザインチーム同じだし
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:57:30.12 ID:XLU7uDGpi
横浜のインターコンチネンタルの下の広場に実車らしきものがあった。通りすがっただけど。間違いないと思う。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:57:34.96 ID:j2dYuQAx0
三菱益子社長「PHEV、SUV系全部に展開したい」
http://response.jp/article/2013/09/26/207263.html 9月26日、三菱自動車の益子修社長は、8月に生産再開した『アウトランダーPHEV』についてコメントした。
「バッテリーの問題があってつまずいた感はあるが、ヨーロッパから大量の受注があって、むしろ生産が追いつかない状態。
特に日本ではお客様に待っていただいている」と話した。
加えて、「この車に対する評価はこれからだと思うが、今のところだいぶ高い評価を受けているので、我々としては生産能力をこの10月から4000台(/月)に増やします。
さらに、このPHEVを他の車種に展開することを加速させていきたい」と明かした。
今後の方向性として、益子社長は「EVは小型車で、PHEVは(ガソリン満タンと電気の満充電で)距離が900kmくらい走るので、大きな車はPHEVでいくのが環境対応としてはいいと思う。
トライトンもそういう方向性を打ち出しているので、PHEVを一つの選択肢として将来でてくるSUV系に全部展開していきたい」との考えを示した。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:13:32.27 ID:VWsCxSn50
今度のハリアーのリアはアウトランダーのリアと似ているね。
内装の質感やデザイン、ブランドを求めないんなら、
アウトランダーPHEVが安くてすごいお得だとおもう。
PHEVや4駆性能は良いよ。全車速対応追従式レーダークルコンも性能いいし10万プラスでついてくるし。
>>568 乗り出し400万円出して、カローラフィールダー並みの質感だけどなw
>>505 かっこいいけど、高くなりそう・・・
>>556 マイナーチェンジでこうなったりするかな?
初期は買うのを控えるべきか。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:42:06.00 ID:vN0qJGPXi
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 19:03:28.34 ID:FPwb48VJO
残念だけどこれは売れますね。。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 19:11:46.30 ID:IEtfWp/qO
>>573 これかっこいいな
ここまでコラスキルあるなら
ホワイトでも作ってみてくれ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:11:59.55 ID:QEIFflLT0
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:18:19.54 ID:J/Fbgqis0
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:25:04.35 ID:kM8i7WOtI
グリルについてる透明パネルって何か意味あるんですか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:40:53.33 ID:j2dYuQAx0
>>577 寺曰くHVの最上級グレードでも現行HVの素グレード並みでお買い得ですよって言ってたから
ブレアドでも420万程度と予想
プラスチックいらねー!
いる奴いるの?
>>580 雑誌の方が情報早いんですよー
とか言ってるディーラーマンが、
発表前の価格なんて知ってるわけ
なかろうて。
>>579 グリルの中が光るんじゃないの。
そのための汚れ除けプラスチック。
とか。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:30:53.94 ID:ni9dijPB0
経年劣化で黄ばむな
ハリアー乗る層じゃ青空駐車だろうから黄ばむわなw
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:13:01.05 ID:4Y1rihf/0
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:21:15.01 ID:+TBnuEAVO
買うなら色は何がよいかな白か黒かイメージカラーの紫か
リアの飛び出し具合がすごいなw
だっさ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:32:26.49 ID:vom66/Nc0
NXは後ろの座席の中央がシートじゃなく、ドリンクホルダー的なのになってるから、うちの子がゴロン出来ない。
勿論、走行中はチャイルドシートだけど。
NXってコンセプトなの?
それとも量産型?
>>593 この前のモーターショーのはコンセプトだぞ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:53:54.18 ID:InCjfAsD0
dqn車
YouTubeでもおなじみ
値段まだかよはやくしろよバカ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:10:44.57 ID:gPYP2IWc0
しかしメーカーナビ付きで450万なら乗り出し500万ぐらいか・・・
これだけ出す価値があるのか?
一応買う予定してるけど何か他にいい車がある気がするな〜。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:10:48.44 ID:JRxpcuxl0
ヘ〜イ! うp主ビビってる〜!
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:38:38.27 ID:wLnL1gk60
HVのPremiumで370万を期待する
できれば350万
無理かな?
すっぱり諦めてcx-5かフォレにする
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:41:36.76 ID:nWJBlBccI
>598
値引きのあるAudi Q3のが安いぐらいじゃね?
ハリハイ高えーな!
お前の予想とか希望とか誰も興味無いんだよこのハゲ
グリルはどうにでもなるとしてインテリアの色をもっと増やして欲しい
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:07:45.38 ID:B9xn+wy40
シフトレバーのデザインがダサい
今更ゲート式かよ
このクラスならパーキングブレーキも電子式にしろよ
ホールド機能付きの
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:10:31.58 ID:okQ+Wirz0
>>604 このクラスってRAV4のガワ違いであって大衆車だからw
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:36:26.47 ID:le1ECK540
体臭者?
インパネからドアに流れるラインは良いんだが、メーター周りは、30ハリアーよりも車格が落ちた。
このクラスならこのシフトレバーとメーターくらいが分相応
むしろハンドルとかインパネにステッチ入り合皮貼りとか内装頑張りすぎだろ
プロトタイプのインパネ画像、指でシフトレバー周りを隠すとISより高い車に見える
言い過ぎワロス
つか、木目調パネルが漏れなく付いてくるのか?
これがスゲー恥ずかしいんだけど。
漏れなく当選です
逆にジジ臭くねえか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 03:24:47.89 ID:eD6dvxZ50
木目調パネルは社外品でなんとでもなる
問題は、社外品で補えない部分だ
それは何か?
オプションはムーンルーフがあれば絶対につける
サンルーフなら要らん
社外ナビは、ナビ位置が変わらないなら純正はつけない
ハリアーの純正ナビは60万近くするからな
価格が気になるな。
確定と思われる情報はガソリンベースは若干の値上げ。
ハイブリッドはお得にというと事くらいか。
ハイブリッドとガソリン車の価格差は50〜60。
グランドのみハイブリッドとガソリンでタイヤが異なる。
ガソリンで260から370
ハイブリッドで320から420
と予想する
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 06:56:28.41 ID:BhAYeOnI0
新型はヴァンガードの統合車だから
2Lはヴァンガードユーザーを確保するため価格は現行2.4Lに近い価格で出すよ
つまり2Lは250万〜300万強
でHVはハリアーユーザーをターゲットにしているから300万弱〜400万強になる
もしかしたらHVのグランドは299万ぐらいの戦略価格の可能性がある
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:07:51.59 ID:z/CefmlK0
なにこの貧乏人の願望トーク。
HVはそんなには安くない。
ディラー行ってこいよ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:13:44.03 ID:LcpMsOQcI
外装ダサいからノーマルはきついし
メーカーナビも欲しい。
プレアドがいくらになるか知らんが、
乗り出し500万前後は覚悟している。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:14:39.99 ID:1jpvO6AIi
間違いなく売れるとは思う。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:17:03.36 ID:vURuGyKg0
ハイブリッドが前と比べて割安とかって、トヨタに乗せられたらだめよん。
ハイブリッドの価値自体が旧ハリハイの時とは全く違う。
すでに特別な技術でも何でもないし、量産効果でコストが下がってる。
ベースエンジンも凡庸。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:33:17.98 ID:BhAYeOnI0
新型になってエンジンも車格もダウンしているのに安くならないのはおかしい
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:06:07.45 ID:YcACu9Sx0
2.5ハイブリッドがどんな感じか、週明けにSAIの試乗車乗ってくる
3.5までいらない、2.4だとちょっと不満だったので、多分ちょうど良いと思ってる
坂道、加速時の4気筒ハイブリッドの唸り声は我慢できる?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 09:03:00.92 ID:HR6V1QK/0
>>615 そんなにメーカーナビっていいかな?
ナビはスマホ&車載ホルダーで十分だよ。
メーカーナビは罰金をメーカーに払ってるようなもんだわ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 09:30:26.06 ID:4eECKyXt0
>>625 軽自動車じゃないんだから、そういう貧乏臭いのはやめようぜ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 09:34:41.32 ID:ZIv/+jsZO
車載ホルダーとかダサいしいらんやろ。
新型かっこいいけど町でめっちゃ増えそうなんだよな・・・
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 09:50:30.23 ID:YcACu9Sx0
増えるよー
そして、みな景気いいじゃんって気づかされるよー
2年後のMCでフロント大工事するパターンだなこれはw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 10:39:56.10 ID:BhAYeOnI0
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 10:54:51.34 ID:DNntJfqu0
シフトノブがアイアンマンに見える
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 10:55:37.44 ID:pZ+fxFW4I
2000のプレミアムを買うつもり。18インチが選べるならエレガンス。
MOPナビが35万前後ならムーンルーフ我慢してでもつけるけど、
SAIでも60万ぐらいするから無理だろうなあ、
>>632 ほんとだw
つうかもう少しこの辺かっこよくできなかったのかね。
シフトノブが長いとなんか間抜けに見えるんだよな
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:53:12.72 ID:BhAYeOnI0
インパネシフトっていうのはハリアーの伝統だからねぇ
でもプリウスみたいなちゃちにシフトレバーは嫌だけどBMWのような小型のシフトノブならよかったよ
内装写真見たところ、PAはワイドビューフロントモニター付いてるぽいな。
使い道限定されるけどあると嬉しい。
シフトノブがロボコップに見える
のびないね。ガッカリ感が漂ってる
みんなHVの価格待ちでしょ。
うちら庶民が買えない値段なら、酸っぱい葡萄が始まりますw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:17:16.56 ID:BhAYeOnI0
晴天の土曜日
マトモな奴は部屋にこもって2ちゃんになんか書きこまず外で遊んでるよ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:24:43.04 ID:sQR2Jwez0
>>624 「アッー!アッー!アッー!アッー!」
に聞こえる。
あんまり燃料を注入してやんなよw
今のハリハイはRXクオリティ?
新型にしたら車格は2ランク以上ダウン?
アーッ!よりマシだ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 17:02:28.51 ID:z/CefmlK0
俺が聞いた営業マンはHVのエレガンスで
370~380万くらいになりそうだとは言っていた。
全長は4720で意外と長い。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:08:55.08 ID:fwnl3aS60
現ムラーノとRAV4乗り。
訳あって無駄な組み合わせ。
ムラーノ売ってなに買うか迷い、新型ハリアーを知るも悩み中。
とりあえず車検前にムラーノ売ってトヨベットでポルテを買い。
RAV4売って、、、ハリアーか背伸びしてRXか。
悩む。
>>647 雑誌の方が情報早いんですよー
とか言ってるディーラーマンが、
発表前の価格なんて知ってるわけ
なかろうて。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:24:08.37 ID:BhAYeOnI0
通 素材の味を楽しむ 自然本来の味 う 塩でその店のレベルがわかる
は 塩最高 素材の味 な 素材の味 素材
塩 「塩で」 ぎ の味
甘ったるいタレで焼き鳥が食えるか の タレ厨は味覚障害者
素材の味 白.. 異 高い店で食ったことないんだろ?
臭い肉をごまかすためのタレ 焼 . .論 素材の味
タレは子供用 素材の味 き は 素
素 / ̄ ̄ ̄\ 認 タレはタレの味しかしない 材
最終的にたどり着くのは塩 材 .../.\ /. \ め の
の / <●> <●> \ 本 な 焼き鳥=塩 味
. 「タレ」から「塩」に 味 | (__人__) | 当 い
普通は塩 \ `ー'´ / の 高い店なら塩、安い店ならタレ
シンプルに塩 .. / \ 味
素材の味 覚 たれ(笑) 素材本来の味
素材の味 子供の頃はタレだったが今は塩
塩こそ最高の調味料!!
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:44:27.39 ID:B9xn+wy40
>>634 やっぱそうだよな
シフト周りがダサすぎる
こう言う所を日本車も頑張って欲しい
値段相応でって感じなんだろうけど
エクストレイルとマジで悩む
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:48:07.32 ID:YcACu9Sx0
新型 エクストレイル
ってyahooの検索窓に打ち込み、画像ってボタンを押して出てきたの見たら
笑っちゃった。特に赤いボディカラーの後ろ姿。本当にいいのこれで?
>>623 2.4では不満で2.5だと満足って、なかなかユニークだね。
ああ、ごめん。
2.4は非ハイブリッドだったね。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:15:37.02 ID:YcACu9Sx0
>655
2.4は1年間だけど新車購入で所有したことあるので、非力さが分かります。
同じエンジンでも、ヴァンガードのCVTになるととてもパワフルに感じましたね。
よって、2.5+モーターアシスト+CVTになる新型にはかなり期待しています。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:32:28.66 ID:uEi5iQcr0
dqn車
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:34:08.75 ID:waMYkL8a0
今日、このスレを見てわかったことがある。
内装の決め手はシフトノブ。
ここに金をかけているか否かで内装の価値が決まる。
シフト周りの質感、造型、素材。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:47:47.66 ID:waMYkL8a0
本質たるエンジンを無視して見た目で買うのはDQNくらい。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:51:46.76 ID:z/CefmlK0
>>649 そう言うことを言う営業マンではないけどな。
プレスライン先生の次はシフトノブ先生登場!
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:02:25.66 ID:waMYkL8a0
内装の決め手はスイッチ類。
スイッチを押した感触、回した感触。
ここに金をかけているか否かで内装の価値が決まる。
ハリアーは流行を追ってタッチパネルにした。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:26:54.16 ID:HR6V1QK/O
一年以上前に、新型ハリアーのエクステリアをすっぱ抜いた当てた
マガジンえっくそさんは
220万〜と予想しております
実際、220万〜で出した
馬鹿売れ大勝利確定なんですがね
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:36:00.28 ID:BhAYeOnI0
安ければ安いなりの品質なんだろうけど、HVは少々高くても良いので質感と走りに妥協してほしくない
2Lは見た目だけの鈍亀似非ハリアーとみなされ肩身の狭い思いを思想
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:42:33.43 ID:4eECKyXt0
XVの価格帯考えれば220がベースグレードでもおかしくない
アプローチアングル凄いことになってそうだな
まあ、自分含め大多数のユーザーにはどうでもいい部分だろうけど
ワゴン寄りクロスオーバーって感じ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:28:59.76 ID:RhDt4Thg0
エクストレイルスレに勢い負けてるぞ
ハリアーって、エクストレイルより人気なかったけ?
思ったほどスレが伸びないな
新型発表されても、ニュー即や嫌儲にスレも立たないし
ナビのオプション価格は上級グレードで約50万円
エントリーグレードだと68万円です
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:42:28.53 ID:cgEy7vwC0
HVメインなのに
400万以上が売れ筋グレード価格なら
好き物しか買わないでしょうね
350万なら結構売れるんじゃないでしょうか?
最初だけでなく持続的に
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:47:31.73 ID:KX+Yx03J0
>>667 勢いあるつっても悪い意味だしな
アプローチアングルが20度未満のSUV、エクストレイルて………
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:49:38.44 ID:KX+Yx03J0
アプローチアングル
スズキ ジムニー:49度
ダイハツ ビーゴ:38度
三菱 パジェロ:36.5度
jeep ラングラーアンリミテッド:36.4度
トヨタ FJクルーザー:34度
トヨタ プラド:32度
トヨタ ハリアー:30度
スズキ エスクード:29度
日産 T31エクストレイル:27度
スバル フォレスター:25度
三菱 デリカ:24度
三菱 アウトランダー:21度
ホンダ CRV:19.7度
日産 T32エクストレイル:20度未満
マツダ CX5:未記載
クルマファン増やしたいならエクステリアを良くすればいいのにね
なんでしないんだろう?
プレスラインはもう時代の流れだから早く本格的にサイドに二本以上曲線ライン入れたほうがいいよ
これiPhoneと同じで時間の問題で結局導入することになるから早く入れたほうがいいよ
サイドプレスラインサイドキャラクターラインに積極的なメーカー
ダイムラー>マツダ>BMW>日産>ホンダ
消極的なメーカー
スバル フォルクスワーゲン
結局ドコモもiPhone導入したみたいだしな
それと同じだよ
プレスライン先生お疲れ様です。
ミリタリーっぽいカジュアル路線な内装にいきなり木目が飛び込んでくる違和感
ちょっとやっつけすぎないか
>>671 たぶん新型ハリアーも
アプローチアングル20未満なんだろうな
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:37:11.84 ID:ghuYXpnw0
>>675 それが気になるようなモデルじゃないっしょ
ハリアーで林道なんて行く?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:38:03.63 ID:MI0C0FsY0
特にキチガイがおおいなここは
>>663 ライバルのCX-5の装備内容考えれば220万円でもちょっと割高感は否めないけど
ハリアーブランド効果で何とかなるだろうな
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:47:29.81 ID:jnvnEgWr0
エンジンのCX5を取るか、ブランドのハリアーを取るか、
乗り比べてみるのも面白いかな。
評価できる点もある
旧ヴァンガード比で大幅な燃費向上(スカイアクティブをあっさり飲み込むスカイアクティブ同等燃費)
旧ヴァンガード比同等価格 下手すると価格下げる可能性あり
旧ヴァンガード比エクステリアは見れるレベルへ
インパネは合格点
CX5をあっさり超えるインパネ
心配要因はインテリアのイスやドアの色
エントリーグレードでブラック統一のきじのイスを用意できるかどうか
トヨタがよくやるベージュや水色とかやりだしたら引く人も多いだろう
エントリーグレードでブラック統一のインテリアを用意できるかどうか
旧ヴァンガード比先生お疲れ様です。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:08:47.74 ID:J6FumJPR0
値段はよ
はよ
◯◯先生お疲れ様です先生お疲れ様です!
おそらく2.0ガソリン車エントリーグレード230〜250万円
ところで五人乗りで後部座席の足元広めとかやってほしいよな
どうもどの車も後部座席が狭くて嫌なんだよな
クラウンでさえ狭いからな
プラドも後部座席狭い
というかどこのメーカーのどの車も狭い
トランク狭くして後部座席足元広めにして欲しいんだよな
後部座席乗るとだいたい後部座席の人エコノミー症候群になっちゃってるだろ
あれ車業界で見直すべきだよな
後部座席の足元広くしないと乗る人に失礼だし身体に悪いよまじで
一時間も乗るといつもエコノミー症候群になっちゃってるし
ぐったりしちゃったりして
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 01:00:33.68 ID:MYXckjhx0
CX-5では部下に示しがつかないでしょ、って3歳の姪に言われました。
確かに、私も少ない稼ぎの中では確実な選択をしていかなければならず、
思わずハッとさせられました。
明日、姪と一緒に目黒通りのトヨペットに行こうと思います。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 01:44:02.73 ID:6lHB+qMK0
>>687 部下の前で2.0CVTでは示しがつきませんよ、ってねらーに言われますよ。
マジレスすると、FJクルーザー。
中身RAV4だしもはやでかいだけで示しもクソもないと思うけど
値段まだかよはやくしろよタコ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 07:23:41.65 ID:VYqy8hPs0
昨日時点の情報だと2Lが230万〜HVが300万〜らしいです
ダウンサイジングしたせいで全体的に安くなるそうです
ただ必要な装備を付けるとそれなりの値段になるようです(+80万)ぐらい?
アクアの時みたいに初期受注が集中してCMはしばらくやらんやろなぁ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 08:14:09.19 ID:MYXckjhx0
FJクルーザーに最低限オプション付けて値引き含めたコミコミ額が340万。
新型ハリアーHVのそれが400以上になるなら、FJにします。
大食いのFJだけど、60万くらい手元に残しておけば、5年維持費は同じ位かななんて。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 08:51:22.43 ID:VYqy8hPs0
ヴェルファイアと同じにおいがするのが微妙
もう少しアルファード的な豪華さがあってもよい
700
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:07:44.31 ID:AVVD67z1i
俺もヴェルファイアーと同じ臭いがするなぁ〜
きっと売れるんだろうな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:26:22.77 ID:kol6A2rB0
ヴェルファイアーと同じ臭いってどういう意味ですか?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:27:46.57 ID:J6FumJPR0
DQN臭だろ
>>702 それゃDQNっぽさがだよw
ツイッターでハリアーって検索したらアイコンがプリクラの若いニーチャンが「ヤバイ、新型ハリアーマジ欲しい」みたいなんがゴロゴロあったw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:38:40.16 ID:kol6A2rB0
40代ですが買ってもおかしくないでしょうか?
不安になってきました…
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:46:17.95 ID:8eSMGuFQi
>>694 それはどこ情報ですか?
よろしければ教えてください。
HVはFFしか出ないんですよね?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:59:03.54 ID:qMRRylVx0
最初FMCの画像見て
「ヤベーかっこよすぎ、これ買いやわ」
って興奮したけど、見れば見るほど目が慣れてきて
「そうでもないかも...」
って思い始めてるのは俺だけじゃないはず
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 10:01:11.37 ID:J6FumJPR0
>>706 HVは全て4WD仕様です。
(通常は前輪駆動で走行し、全開加速時や前輪スリップした時、
自動的に4WDに切り替え安定した走りを確保します)
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 10:16:52.07 ID:6lHB+qMK0
若いのに「木目調最高!」とか言うのは大抵DQN。
台数が出なくても利益を取れるように
DQNアピールで内装しか金を掛けてないから。
俺から言わせてもらうと木目調が高級って思えないんだよね
本物の木ならわかるけど「調」ってのが軽い雰囲気を出してしまう気がしてさ
やっぱ、時代は皮の「太い縫い目」をアピールして内装に手が込んでいます
という情に訴えかける高級感が大事だよね
今回のハリアーはどの層がターゲットなんだろね。
レクサスまでは一歩手が届かない小金持ち層の受け皿なのか、実質RAV4だから廉価設定してハリアー崇拝してる庶民を取り込みにいくのか。
後者なら要はプリウスSUVか。
スタッドレスタイヤはホイール干渉するので前期のものは使えないっていわれた。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:11:25.10 ID:MYXckjhx0
同じエンジン積んだ後輪駆動のアスリートハイブリッドが410万からで、
四駆のハリアーがそれ以下で出てくるのだろうか。
ハリアーも、エントリーグレードでLEDヘッド&フォグが付いていたりと
クラウンとそこまで装備に遜色もないし。
自分はHVは398〜にはなると思う。残念だけど。
>>712 2.0L
ベースグレードは、売れている競合を殺すために戦略的価格。
6年前のエンジンだとかCVTが判らない、見た目重視で金が無いDQNが
メインのターゲット。後発で出てくるエクストレイルも牽制する。
HV
燃費と動力性能を気にする人、2.0LのDQNと同じに見られたくない人向け。
>>712が言うように3、400万くらいの車ならポンと買えるが、レクサスに手が届かない層向け。
さらに上質な車を欲する層はレクサスへ誘導する。
3ZR-FAEとTHS2の組み合わせなら相当安く作れるだろ。
新ハリアーの見た目は嫌いじゃないが、中身が古すぎるのが悩むわ。
>>667 スレが伸びないのは良機の証。
スマホや携帯で散々騙された。
ごめん3ZR-FAEをアトキンソンサイクル化させて
3ZR-FXEとしてHVには乗せてくるんじゃないのかと思ってる。
>>714 縦置きFRのクラウンと同じで考えれないでしょ。
HV仕様は中間グレードが300万円半ばで上級グレードが
クラウンHVのベースグレードくらいの値段に設定してくるんじゃない?
>>714 数十万を惜しがってぎゃあぎゃあ言ってるお前にはFJクルーザーがお似合いだよ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:42:55.03 ID:lO/QFtKz0
>>694 HVが300万〜はどう贔屓目に見てもないな
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:50:14.88 ID:VYqy8hPs0
もしかしてSUVのハイブリッドってハリアーが初!?
アウトランダーはちょっと違うのかな?
上にもあったようにプリウスSUV的なイメージもあるね
>>720 ハイブリッドってだけならレクサスRX、アウディQ5/Q7、VWトゥアレグ等がある。
ハリアーの4WD駆動システムはRXと同じだろうね。E-Fourだし。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:11:08.26 ID:6lHB+qMK0
今度のハリアーはメーカーは様子見で力入れてないはず。
そのまた次でターボチャージャ出してくると思う。
その時は内装は今度の新型と同レベルだろう。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:26:25.74 ID:VYqy8hPs0
>>721 そっか結構あるんだ
個人的にはハリアーほど華美でなくていいから手ごろなSUVHVが欲しい
ガワと内装を変えてプリウスXとして300万円ぐらいで出たらいいのに
それこそRAV4HVを売ってくれても良い
>>705 気にしたら負け。というかDQN好みのモデルはリセールで得をする。初代bBとかヴォクシー、ヴェルファイア。
>>723 スバルXV HVもあるよ。
249万円〜
>>712 30代〜40代、個人商店のオーナーって感じかな。
上司の目、部下の目の気になる30代部長の自分は金額云々以上に買いづらい。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:58:31.59 ID:8eSMGuFQi
価格、仕様の正式発表は10月中旬ぐらいですか?
ガソリンモデルのみの発表でHVは後回しですか?
ハイブリッド、ハイブリッドとあまり飛び付く必要無い人が実は多い
年間1万キロ未満のような乗り方なら全くメリット無い
ちゃんと計算してみなよ
30代部長とかすげーな。
零細か?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:25:51.79 ID:7fsH5Xgp0
MCでターボ出ればいいのに
無理か…
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:35:48.31 ID:OQ0/m5Ea0
>>729 一部上場した会社で年収1200万以上貰う30代部長は結構いる。
レクサス買わずハリアーなど選ぶ理由は会社内の目を気にした選択。
むしろ金持って無い奴がNXだのどーのこーのと言ってる気がする
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:43:29.26 ID:VYqy8hPs0
新型は眼つきが悪すぎ
常にガン飛ばしているみたいだわ
>>730 無理
NX200t or RX200tへどうぞ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:51:50.96 ID:ehUUE2v40
年収1200万でハリアーHVって結構な買い物だよな。すげえと思う。
俺は年収1500万だけどプリウスα買うのに半年以上悩んだ。
年収3000万超の医者の俺でも、ミライース買うのをためらった。
年収5000万の俺は免許持ってないよ
>>734 ガソリン車とHV車が同時発売って本当?
>>731 うちも一部上場してるが40〜50が多すぎて30代で部長なんてまずありえん。
うちの会社の近くにも上場企業あるが(某電機メーカー二社などその他多数)30代部長なんて聞いたことないわ。
と、スレチすまんこの辺でやめとく。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:08:01.06 ID:ehUUE2v40
>>738 コメ欄に
>先行でトヨペットにてチラシが有りました、先行予約は10月下旬からそうです
>今回はHYBRID・ガソリン車が同時に販売されます
>2013 Winter Debut New HARRIER
と書いてあるね
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:15:03.31 ID:6lHB+qMK0
「寺からこっそり聞いた」とか偽情報流す奴の神経が分からん。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:25:42.80 ID:6lHB+qMK0
値段や燃費のガセばかり流すとオオカミ少年になっちゃうよw
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:36:07.61 ID:6lHB+qMK0
※値段に関する情報は個人の感想であり、メーカー発表を保証するものではありません。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:38:16.74 ID:qMRRylVx0
お前ら釣られすぎなんだよ
販売用マニュアル出回った時も
分かりました。ちょっと待ってて下さいね
とか言う低脳が毎晩のように現れたんだろ。
あれがいい例だわ
一応グダグダ言わなきゃクルマオンチって思われるからね
トヨタのバッジが付いてたらなんでも良いんですよ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:56:59.60 ID:tBJev0ql0
部長せんせ〜い
うちのディーラーは希望観測的に2.0が最低グレード250万位ででたら売りやすいなーとは言っていた。
個人的に250だったらXVのアイサイトの方がいいかなとも思う。
ただハリアーのが高級感はある。が、DQN御用達になりそうなのが。。。
10月中旬 価格発表
10月28日 先行受注開始
11月19日 正式発表
12月 2日 2L生産開始
1月15日 HV生産開始
寺の人が言っとたけどアイドリングストップが標準装備される為ガソリン車でも免税。一部の四駆グレードは減税。自分的には2000ccは嬉しいんだけど売る方は厳しいとの事。
後ガソリン車は値上げ、ハイブリットはバーゲンセールとの事。
後今から予約してもグレードによっては来年4月以降納車だとね。
>>735 年収300万でプリウスGs 購入した
オレェはどうなのか?
>>753 初めて年収で本当のことを言った人が出てきた
リアがトヨタマークと合間ってファミリー臭半端ないな
頑張ってRXだな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:26:29.99 ID:VYqy8hPs0
なぜフロントは鳥なのにりあはトヨタなのさ
統一したらいいのにさ
まあどっさちもだっせーけどさ
ガソリンとハイブリッドは同時発売だけど、
ハイブリッド車の配備は年明けになるから試乗してからの契約だと年度内の納車は難しいらしい
この2LハリアーだったらCX-5AWDのが動力性能も装備も客層も上かな。
HVは差額50万ぐらいになりそうで手が出んし(T-T)
少しの間、夢を見させていただきました。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:37:43.09 ID:1C8XozrA0
トヨタマークで良いよなw
ナビが標準についてるグレードってどれ?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:58:12.38 ID:J6FumJPR0
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:01:35.55 ID:OXYNxPGO0
>>758 四駆を求める層ならCX5を選ぶだろうが、ハリアーは最初からそんな汗臭い層は相手してないから
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:14:23.23 ID:go+SSqus0
>>756 リアも鳥にしたらDQNが前後の見分けがつかなくなるからだろ
>>761 恥ずかしながらムリっす(ToT)
家族持ちの身としてはあと一歩が踏み出せません。独身の時分ならね。。
2Lのハリボテはイヤだし
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:29:56.78 ID:go+SSqus0
マツダの営業が
「今ここで判を押さなければ、
数年間もあの非力なHVやCVTで我慢しなきゃならんのですよ?」
といえばイチコロだろ、それだけ次元が違うんだよ、あのトルクは。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:38:08.46 ID:go+SSqus0
fun to driveのCX5
fun to watchのハリアー
年収の4分の1が車購入の目安じゃないのか?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:49:17.82 ID:go+SSqus0
これはこれは年収の4分の1先生、おひさしゅうございます。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:52:28.01 ID:VYqy8hPs0
61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:13:15.27 ID:RN+E37mT0
既出かもしれんが最新情報
新型ハリアー(2.0Lガソリン)=270万円〜
新型ハリアー(2.5Lハイブリッド)=370万円〜
•ガソリン車 2WD:16.0km/L
•ガソリン車 4WD:15.2km/L
•ハイブリッド車 :21.8km/L
庶民は2Lしか買えませんわ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:02:44.45 ID:go+SSqus0
で、金持ちがレクサスを買ったら誰がHVを買うの?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:23:16.96 ID:lO/QFtKz0
>>751 「ハイブリットはバーゲンセール」って
280万くらい〜っていう意味?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:23:50.70 ID:VYqy8hPs0
>>770 そこが一番のポイント
同じ車体のNXと値段が被るのかかぶらないのかが問題だし
400万越えならRX270も視野に入ってくる
果たしてハリアーに400万以上の価値があるかどうか
>>767 は?
そんなの初耳だぞ。
家賃の目安が収入の1/3って話と混同してないかい?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:32:44.70 ID:go+SSqus0
嫁の小遣いが年収の3分の1の間違いじゃないのか?
車の購入費用を年収の4分の1くらいにしておけば生活に大きな負担がかからないって指標だろ
誰が考えたのかは知らんが
それに従えば平均的な男性会社員は新車の軽がやっとだな
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:53:44.88 ID:v6923lcd0
年収500万の俺はワゴンR買えと言う事ですか
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:55:21.77 ID:AfTGDhq70
俺の小遣い1/1000だけどRXほすぃ。
>>776 今の正社員の平均年収で300万円後半から400万円ってとこらしいからなw
若い正社員なんて、その理屈からいけば
ミライースの最廉価グレードでも精一杯だろ
おまいら釣られすぎw
「年収」で反応しすぎだろw
ハイブリの予想価格だと
RX270に手が届く
すなわち、NXとさほど変わらなくなる
じゃあRXかNX買うわな
>>769 トヨタの序列に従えばそれくらいが妥当な線だろうな
でもあんまり売れないと思う
IS300hのベースグレードが480万だからNXもそれと同等だとしたら
ハリアーHVは380〜420でも妥当でしょ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:53:19.66 ID:8Z6gr84oi
値引きとか考えれば、普通にCX-5だな
>>782 価格で車選ぶわけではないからな…。
NXは別に興味ないし。
CX5は外観格好いいけど内装がなぁ
>>753 俺なんか年収300だけど、RX買ったぞ
>>777 アメリカで年収5万ドルなら、余裕でカムリやアコードを5年ごとに買えるんだけどな
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:48:26.06 ID:AfTGDhq70
車なんて性能うんたら興味なし
見た目と内装くらいでしょ
あとは財布と相談
ノロいとかないし、日常でどんだけアクセルベタ踏みする機会あるかね
そんな俺はカイエンターボ乗ってますが別に何の優越感も無いよ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:56:05.20 ID:neP+d4z70
次期型ハリアーはどうなるんだろう?
プラドと共用かな?
>>790 そうそう
誰もあなたに興味もってないし
なにも気にするな
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:02:47.93 ID:s6y9g2rwI
今のところ、ハリハイ買うつもりだけど、
ガソリンハリアーDQNと同等に見られるんだろうな・・・
すなわちボクシーDQNと同じ扱い。
500万近く出してそんな目に遭うなんてひどい罰ゲームだ。
ちゃんと差別化するかハイブリ専用車にしてほしかった。
アウトランダーPHEV試乗したら自工の車とかリコール問題とかどうでも良くなるぐらい魅力的だった
>>794 カローラフィールダー並みの質感だけどなw
ねえ、いつから試乗出来そうなの?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:10:09.31 ID:6lHB+qMK0
>>790 「そんな俺は軽自動車乗ってますが別に何の劣等感も無いよ」
ならコーヒー吹いたのに・・・
ハイブリ買わないならばCX-5やフォレスターを選ぶわ
たしかにw
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:18:38.62 ID:QetmmhR00
>>795 そのぶん、ハリアーよりも50万以上は余裕で安く買えるからな。
なんちゃって高級内貼りに50万はらいたくないひとにはいい選択しかもしれないよ。
フォレスターのDITなら300万円で鬼のような加速だし
アイサイトもついてるし車の性能じゃ明らかにガソリンハリアーより上だよね。
車格(笑)とか質感(笑)とか気にしなければね(´・ω・`)
俺はハイブリッド買います
>>800 補助金入れて、乗り出し400万円超の車でカローラフィールダー並みの質感なんてありえないっしょ。
維持費が安いったって、燃料代を先払いしてるのといっしょ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:30:48.77 ID:QetmmhR00
アウトランダーは2列目、3列目をフラットにすれば
自転車も余裕で積めるし、175cmのおいらが足伸ばしてねそべれるから
余裕で車中泊もできるし、、、
つまり、何を求めるかだよね。
おいらはそんなアウトドアに使い勝手のアウトランダーPHEVも
十分候補にあがってるな。
ハイブリじゃないなら新型エクストレイルもいいな
現行は野暮ったくて問題外だったけど新型は画像見る限り悪くなさそう
CX-5やフォレスターは貧乏臭くて駄目だな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 21:00:55.33 ID:PSD8nAds0
エクストレイルは3列シートもあるしな
ヴァンガードの3列シート車の客奪われるかもな
3列目があることで1、2列目が圧迫される
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 21:40:30.57 ID:QICeO5Ws0
ところで値段はよ
価格まだかよハゲ
>>801 車の性能がどれだけSUBARU>>>TOYOTAであっても、
一般人はTOYOTA>>>SUBARUのブランドイメージから脱却できない。
どうすればいいの。
1550kgの車重にNA2.0LとCVTの組み合わせとなると、箱バンとなんら変わらんからな。
トヨタ的には、HV以外売るつもりは無いというメッセージと受け取ったが、それでもガソリンを買う人はいるんだろうか。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 22:28:50.16 ID:QICeO5Ws0
>>812 DQNが買って外観だけハイブリッド仕様にしそうだけどな
価格のガセで一喜一憂するのも一興やな。営業マンも案外このスレの情報鵜呑みにしてお客に言ってる悪寒。そしてそれを聞いた奴がここに書き込みの無限ループ状態やったりしてwww
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 22:34:36.97 ID:WBfOd3By0
なんで最近みんなCVTなんだ?
ATとの性能差を分かりやすく教えてくれないかなぁ
CVTはATじゃないの?
営業マンの情報源は、ベストカーと月刊自家用車w
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 22:57:59.12 ID:QICeO5Ws0
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:16:07.22 ID:VAhZ8SgR0
今日本屋で車雑誌を何冊か読んできたけど
値段と燃費は「本誌予想」「編集部予想」って書いていたけど、
もうメーカーからは正式発表しているんだよね?
アドレス貼ってよ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:16:12.84 ID:/wr9e83a0
このクラスのsuvは2.0Lが主流になるんでないの
エックスもCRVもそう
HVシステムが重すぎるよ
200kg近くおもい
重い車のハンドリングってどうよ
>>819 そこまで知ってるなら何故自らググらんのだw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:18:08.58 ID:VAhZ8SgR0
>>815 CVTの多段ATに対するメリットは低コストだな。
CVTエンジンの最も効率の良い回転数を選べるために、街乗り前提のカタログ燃費が向上するってのが、
今まで散々言われて来たが、それは多段ATでも同様の効果が得られる。
むしろCVTには、高負荷状態の伝達効率がATやMTに劣るというデメリットがあるから、欧州では全く普及しないし、
更に高級車に採用されることも先ず無いですな。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:24:43.24 ID:WBfOd3By0
CVT先生、解説お願いします。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:26:39.59 ID:WBfOd3By0
>>823 ベルトの強度の問題から大出力エンジンの車に搭載されずに小型車にばかり使われてきたから
どれだけ性能が上がってもCVTというだけで高級車乗りにとってはもう無条件で拒絶感がある点もな
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:30:17.79 ID:VAhZ8SgR0
>>821 ググっても出て来ないんだが、
>>769はメーカー発表なの?
みんなどこの情報を基準に値段の話をしているの?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:31:09.49 ID:RsEBWBIV0
>>815 加速が兎に角スムーズ
ぐらいかな
急加速してもワンクッション入るような感じ
>>827 スペックはディーラーに行けばセールスマニュアル見せてもらえる。
価格は勝手な妄想。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:42:53.95 ID:VAhZ8SgR0
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:44:24.06 ID:VAhZ8SgR0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:44:50.76 ID:y6eSl/IAI
2000CVTはハリアーとしては残念な感じだけども、燃費いいし街乗りには
不足ないだろうから2000を買うつもり。
重量からしてアルファードの2400よりは走るはずだし。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:49:10.81 ID:VAhZ8SgR0
俺達弱者はね、メーカーの作った物しか買えないんだよ。
世の中に無いもの買えないんだよ。
実燃費は14ぐらいかねハイブリッドは
クルコン使った高速なら18ぐらいいくかな
1.5リッタークラスのコンパクトカーが一番CVTとマッチしてるって
何年か前にディーラーの人から聞いたことあるな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 00:13:44.62 ID:43aOaxtC0
>>836 でも高速巡行だと燃費が落ちるんでしょ?
俺の1500cc4ATだと平均時速100km程度で
10.15モードのの1.3倍の燃費は出るよ。
スバルXVみたいに、実燃費は2000ccのガソリンとHVとで
たいして変わらないというオチもありうるよね。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 01:14:37.27 ID:2OZNwK8z0
RX廉価版って感じで貧乏くせーな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 01:46:38.48 ID:eQ3bJEd70
失礼な廉価版ですらないぞ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 03:27:22.99 ID:S1vNV1o5i
とにかくブェルファイアー臭がハンパないよ
ブァイマール憲法
100km/h以上の速度域だと、CVTは滑るロスが多くて
多段ATに燃費で劣る
CVTは120km/h巡航とか、流れに乗ると燃費がガタ落ちする。
80km/h巡航だとビックリするくらい燃費が良くなる
CVTは、JC08モード燃費のベンチマーク特別仕様の糞ミッションだと思う
>>842 確かにこのグリルのエンブレム部は、今までに公開されてるものと違うね。
>>845 日本は120km/hを合法的に走れる道路は無いんですがそれは。
エクストレイルも見てみたけどやっぱりどう考えてみてもCX5に軍配だな
エクステリア 内装ブラック
CX5はインパネ以外すべて合格点をくれていることを改めて素晴らしいことだと実感した
CX5XD買うわ
ガソリン換算実燃費18km/lくらい
(ハリアーハイブリッド同等燃費)
やっぱりマツダのセンスはこれから伸びるだろうな
ハリアーが残念だったのはエクステリア フロントリアも微妙今時考えられないサイドフラットプレスライン無し(サイドフラットはカローラのよう)
あと価格
エクストレイルが残念だったのはエクステリア フロントグリルリアもダメだし
ただ丸みを取り入れて方向としてはある程度評価できる点もあった これも今時プレスラインなし
内装ブラックを用意できなかったこと
>>847 俺様は何があっても100km/hまでしか出しません。っていうならCVT選んどけ
おまえみたいなていへんにひょうかされたらおしまいだ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 07:17:15.16 ID:KjXSEVG50
プラチックグリルとクリアテールが安っぽさを加速させている
せめてオプションで普通の縦浅グリルと赤テールを用意してほしい
トヨタは性能はかなり信頼されている
デザインをただ年寄り向けなキープコンセプトするだけである程度売れる
だから会社として現代的なデザインを取り入れる力が働かない
ただ理解すべきなのはヴァンガードがなぜあんなに販売落ちたのか
確かCX5にトリプルなんとかくらいだっただろ
今までトヨタは性能がいいからデザインも普通に売っててある程度売れるが
デザインを都会的先進的現代的デザインにしたらもっと売れるということを理解すべきだな
アクアが売れてるのはデザインもトヨタにしては良いというのも理解すべき
それを考えた上でNXを出して欲しいね もちろんNXにはしっかりとサイドプレスライン入れてくるだろうと思うが
トヨタもわかってはいても事情があるんだろうな
まあ変わらないだろうな
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 07:34:39.52 ID:uIqIF0jX0
プレスライン先生おはようございます
今日も一日よろしくお願いします
♪プレスライン教授の総回診です
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 08:00:23.55 ID:u+R5DqOpi
ハリアー売れると困る人たちのネガキャンが凄いですね。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 08:05:38.82 ID:KjXSEVG50
プレスライン先生がハリアー買ったら連絡くれ
俺が蹴り上げてプレスライン作ってやるからさ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 08:07:28.94 ID:YWdPsOfR0
>>842 このプラスチックカバーは何なの?
めちゃくちゃカッコ悪いんだけど・・
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 08:11:43.84 ID:BSRlPsfC0
俺はレンズと一体化してておもしろいと思う。
これ新発想じゃん。
今までの写真はエンブレムもプラの下で違和感があったが
これは個人的にはいい感じ。
ハイブリッドとガソリンのエンブレム差別化があるといいが。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 08:13:50.78 ID:KjXSEVG50
プラ板にマジックでいたずら書きされるのが目に見えるわ!
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 08:18:01.27 ID:CsNThSJL0
ヴァンガード生産終了終了の為、中古市場で価格は高騰する?それとも下がる?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 08:30:49.46 ID:eQ3bJEd70
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 09:18:43.85 ID:KjXSEVG50
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 09:19:07.59 ID:30TemIjm0
インパネデザインがトヨタ最高傑作じゃないかと思うくらいいいね
赤茶と黒のツートーンカラーは、大昔のマーク2みたいで微妙だけど
内装ボルドーレッドは実車みてから注文したいなあ
かなり赤が強いと寺の見てきた人が言ってた
>>847 メーター読み120km/hでようやく105km/hくらい
メーター読み100km/hでは1時間で100km走れない
くそダサくて安心したわw
さすがのトヨタさんw
グリルが二種類っていうかプリクラとか装備してるのと装備してないのでは?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 10:35:02.43 ID:A54PMbcL0
30系の時、直四2.4海苔は叩かれリアのエンブレムを外して 肩身の狭い思いをしていたが
今度は直四2.0って更にカワイイエンジン、叩かれてた2.4ユーザーは・・・
V6海苔はさすがにモーター付いてようが2.0なんて眼中にないだろうし
今から、1年後に新型ハリアーを見かけた人の会話
Aさん「あれが新しいハリアーか」
Bさん「随分とデザインが変わったね」
Aさん「へぇ〜」
Bさん「へぇ〜」
ハリハイ海苔だが、今回のデザインは自分的にかなり良い。
パワーも今のハリハイは有り余っているし、2.5HVくらいがちょうど良いかと。
あと2年乗って、RX200tと比べてみるわ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 10:47:23.65 ID:43aOaxtC0
>>845 10.15モードの時に7割前後の実燃費しか出なくて非難されて
10.15より1割〜2割低い数字を出すJC08基準にしたら
これまた7割前後の実燃費って「どんだけ〜!」
>>848>>852 他に売る車があるか無いか、トヨタとマツダの違いはそこだ。
>>848 俺もそう思うけど、
CX5はインパネ古すぎる。
つまみの様なスイッチ、新車かって笑われるな。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 11:09:28.91 ID:lw048fGo0
5年後にDQNハリアーが続出するんだろうな・・・
と考えると仲間になりたくないからCX5にしようと思う
リアが思いっきり新興国のSUVって感じだな
まぁある意味トヨタらしいが
またDQNが増えるのかw
初代は安くて見映えもよかった
>>869 ということはプリクラ有りだとグリル交換は難しい?
あのプラ板グリルだけはどうにかしたいと思ってるが…
モデリスタあたりで対応品が出るのを期待するか。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 11:55:03.65 ID:yAlqM19k0
昨日寺にてスタッフマニュアル見たけど、交換グリルも何種かあったぞ。モデリスタはメッキ横線だったような?
2Lでも加速はヴァンガードよりも若干速く、1番下のグレード以外はレーダクルーズがオプション設定されるみたいなんで
HVの価格次第では、2Lでもいいかもしれない。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 12:05:43.65 ID:5WDShKqq0
月刊自家用車に詳細が載ってます。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 12:15:34.14 ID:BkmPADTo0
>>878 モデリスタからはブルーイルミ付でTRDはスポーツタイプというのがあるよ、
俺的にはTRDに納車時から替えておく予定です。。
>>754 753だが共済からお金借りて60回均等払い中。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 12:35:23.79 ID:KjXSEVG50
>>880 月刊自家用車なんて読んでいる人いるんだ
3列シートで7人乗り仕様も販売してほしいけど、
プラドとかが売れなくなるから無理なんだろうな…。
>>731 お前の結構って何%の事いってんの?
社会出た事あんのか?
>>883 暇つぶしにはいい
8割はネット情報の復習だけどな
>>885 国内シリコンバレーと言われてるとこには30代役員が結構いるぞw
全体からしたら数パーかもしれんがIT関係は完全に30代ピークだ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 13:58:37.73 ID:CFpdsYUAI
ドアミラーの耳タブだせェ。
最上級グレードじゃなくてもオプションで設定できないかな…
>>884 プラドなんか7人乗り欲しい人少ないんじゃね?むしろ5人乗りの下取りが悪いから仕方なく7人乗りチョイスしてる人が大多数と思われ。
>>888 メーカーナビつければ多分外れるだろう
60数万って書いてあったような
>>874 そう言ってくれてうれしいよ
もちろんCX5にもネックはある インパネだね
しかしエクステリアやインテリア燃費価格パワーはかなり良いからハリアーやエクストレイルが
抱えるネックほど致命的ではない
今はCLAやDS4やV40やイヴォークやCX5を見てる人がいるから目が肥えている人ばかりになってる
ヨーロッパサッカーを見てしまったらJリーグでは足りなくなるのと同じで
厳しいだろうな
NXもあれだけいいコンセプト出してコンセプト通りに出せなかった
時の落胆は想像を超えるだろうな
あとは次期ムラーノがコンセプト通りに出してこれるかどうか
特にNXがコンセプト通りに出せるかどうか これがトヨタだけでなく
日本の車のエクステリアデザインに大きな影響を与える
重要なキーになってくる
ウインドウモードは全周無しで下部だけ?
オプションでもないんだろうか
あと、ドアサイドモールの前後の太さのバランスが悪くない?
現行ハリハイ海苔で11月で車検切れるがDから何も言ってこないな…
初代ハリアーから最高グレード乗り継いでるがやっぱ格下だから薦めにくいのかね
レからはRX乗りに来ませんかと何度か連絡があったけどあのデザイン嫌いだしバッジ代で+100万なんて出すのは論外。
まぁHVは時間かかるみたいだし買った人のインプレ待ちかな。
個人的には2LターボのレクサスSUVが気になる。やっぱHVは重いよ。
>>894 >個人的には2LターボのレクサスSUVが気になる。やっぱHVは重いよ。
この部分、同意。
現行ハリハイならそこまで重さ感じさせないパワーハイブリッドだけどなぁ
2.2dの車重は重すぎるって意味に取ってたわw
2.5L+モーターで発進時とかに車重の重さを感じるってこと?
来年2リッターターボで200馬力超えが来るんだから待てよ
慌てるな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 17:16:03.66 ID:KjXSEVG50
>>893 プロトタイプだからね
市販モデルはちょっと変わるんじゃない
2.5
がっかり
走らん車な予感
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 18:07:33.50 ID:ctRnPvjsO
>>900 でもカタログでもあのウインドウモールだよ。
下部だけだと嫌だなぁ。
ドアモールも、後ろに行くにつれて太くなるほうがバランスが良い。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 18:41:04.26 ID:BSRlPsfC0
ウィンドウズモールが下だけって中途半端だよな・・・
買う気が失せるわ
ウインドウモールはRXとの差別化じゃない?新型エクストレイルでも一周入るのにね
907 :
894:2013/09/30(月) 19:41:18.82 ID:QOCzgVZT0
>>896 車重がある事とフロントが重いからハンドルが重く取り回しが大変って事。
曲がる時は常に重さを感じるよ。
その変わりパワーは売る程あるから全く困らんね。
全開くれたらシャーシが完璧に負けるから数回しかベタ踏みした事ないよ
マジスポーツ車以外なら直線だけなら負ける気はしない。反則レベルのパワーユニットだよ
トヨタがこのユニット積んだMR-Sベースのスポーツカー作ってたが間違いなく速いと思うよ
まぁ何より2tオーバーのSUVが俺の実燃費で13km/l走るのが実は一番凄いと思う
(3連休で2000km走ってAC常にオン、渋滞多数、ストレス無く追い越し車線も普通に走ってる)
>>898 カムリベースのHVユニット流用ならエンジンだけでなくモータースペックもダウンサイジングだね
だが車重は現行よりダイエットする筈なので大丈夫じゃない?
ハリアーHV
3.3L V6 211ps
Fモーター 167ps
Rモーター 68ps
新ハリアーHV(カムリHV)
2.5L L4 160ps
Fモーター 143ps
Rモーター ?
ナビ標準装備はプレミアムからでいいの?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:12:24.11 ID:fD/h8smDI
メーカーナビは最上級のプレミアムアドバンスドにつくよ。
ハイブリでこれだといくらかな?
ちょうど400万ぐらいだといいけど。
CX-5だけはないわ。
だっせーもん
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:36:19.75 ID:KjXSEVG50
CX−5とは水と油だね
中身にこだわる人はディーゼルモデルに乗った方がいい
外観と内装の高級感が欲しい人はハリアーがあっている
マツダ車なんて10年のったら下取りつかないって聞くけど。ハリアー50万きらいありそう
50万ならイザムのポルシェと一緒だな
>>912 2003年くらいのハリアー2400cc、黒で走行少なめやったら100万円近くはつくぞw
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:53:35.13 ID:e5yshudD0
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:55:29.00 ID:0XHsmCmu0
トヨタ車は人気車ならどんな型落ち事故車でもある程度価格つくからね
状態良けりゃなおさら
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:16:49.28 ID:43aOaxtC0
俺は正真正銘のイケメンだから軽に乗ってるよ。
車なんか関係ないことを証明するためさ!
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:22:00.06 ID:eQ3bJEd70
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:23:07.99 ID:ctRnPvjs0
>>917 本当の池面は自転車だけで十分なんだぜ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:24:28.33 ID:43aOaxtC0
本当のイケメンなら一輪車でもおk。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:25:35.36 ID:oVlklwmV0
ディーラーでフロントグリルに関して、プラ板以外を選択可能なオプションはあるでしょうか?
あれば、今週末予約しに行きます!
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:28:04.03 ID:EW2Pl0iK0
今更だけど、2000ccってことは確定なの?
そんなんじゃ本当に非力になるんじゃないのかね
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:38:04.61 ID:EW2Pl0iK0
NAでもRAV4と同じく2,4だったらよかった
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:43:46.06 ID:uIqIF0jX0
2003年式の2.4GL(2WD)・サンルーフ・社外DVDナビ・エアロ無し
純正17インチ・走行9万キロ・黒・寒冷地仕様
これが先月あたり100万ちょうどで売れたと同僚言っていたよ。
購入時コミコミ300万ちょい切れらしいから、素晴らしいよね。
当時のムラーノやフォレスター・アウトランダーはいいとこ20万じゃないかな。
けど、ディーゼルのサーフやプラド・パジェロはまだ上ね。分かると思うけど。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:52:18.58 ID:afRj6K2a0
今夜も妄想(^_^)
>>921 スタッフマニュアルには純正OPが何種類かあったで。
アフターパーツもここが狙い目とばかりに発表から数ヶ月したらいっぱい出てくる予感。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:12:43.67 ID:fD/h8smD0
でもプリクラ車は装着不可なんだよね・・・たぶん。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:19:32.96 ID:eQ3bJEd70
ハリハイ下取り高いかな
出た時に買ったんやけど
もうさ、カタログうpしてくれよw
もう大丈夫でしょ
あと、インダッシュナビにしたら
エアコン吹き出し口塞いでしまうのに今更気付いた
>>928 元が高いだけに金額的には良いとおもう。ただし2400ccに比べ残価率はあまり良くないと思われ。貿易もそんなないだろうし、まして国内では3300ccの自動車税はネックぜよ。
金持ちならともかく、免税でもないと乗ってられんわな
なんか韓国っぽいデザインだな
特に内装
中国製エンジンなんてオチはないよなぁ
2AZエンジンで酷い目にあっているから中国製エンジンは信用出来ない
価格発表前に、早くも酸っぱい葡萄が始まった。人気車になりそう。
ガキが好みそうな感じ
内装色は一色はないだろうけどなんで黒×ボルドーにしたのだろう
若者は惹かれない色だしペット店のジジババへの配慮かね
もう一色はアイボリー系で内装ブラウン系だろうが
シート黒×内装ブラウンで組合わせできたらいいな
アイボリーの革は一度乗って懲りたわ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 23:24:39.13 ID:43aOaxtC0
>>931 金持ちなら外車かレクサスです。
ハリアーの購入層はDQNが背伸びしてローンで買う感じ。
フォレスタやCX5はブランド力や内外観センスが高くないから
幸運にもDQNには好まれない感じ。
理論が先に立つ頭の回る層や精神的な大人が買う感じ。
ん、酸っぱいブドウでごめんな。
トヨタ買ってる時点でロックじゃないけどな
ロック好きな女がドコモだったからもうこの世を信じれなくなったな
ロック好きで気が強い女なんだけど職業もまじめだしけっこう保守的な考え方なんだよな
お母さんの影響かな
女はけっこう古い考え方持ってる 生き方がうまいしいいことなんだよな
すっげえ好きなんだけどクソ女
ナビ標準は一番いいのかぁ
内装はボルドー×ブラック ブラック×ブラック ブラック×アイボリーだったよね?
HVエレガンスにナビ付けて乗り出し400以下なら買うわ
それ以上ならフォレかCX-5でいい
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 01:15:55.57 ID:WFJkF7Xb0
フォレとCX-5はデザインがどっちもやなんだよなぁ
特に正面からの顔はどっちも正気の沙汰ではない、、、
じゃあハリアーのシルエットそっくりに似せてきた新Xトレイルとかどう?w
>>943 HVエレガンスにナビ付けて乗り出し400以下なら買うわ
それ以上ならフォレかCX-5でいい
おめでとう。
次期愛車はフォレかCX-5で決定だね。
ハリアーとフォレスターとCX-5はそれぞれ全然違うよね
ただハリアーはプレミアムってわけでも無いから中途半端になる印象
欧州車とは全く違うが日本で短距離でも乗りやすいSUV
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 06:44:40.12 ID:ylWDMRAXi
でも、ラブ4なんでしょ?
シャーシや足回りの事かね?
同じセグメントなんだから共通で普通なんだがw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 08:09:46.46 ID:3bGWoErG0
プレアド乗り出し460以下なら買うわ
それ以上ならレクサスNX200tでいい
大きくてなんぼのレクサスでCTやらNXみたいなのは貧乏人丸出しで恥ずかしい
>>940 で?結局ロックは何買うんだ?w
割りとマジで教えてくれw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 08:34:56.49 ID:k37OclJA0
結局これ RXがあるからそれより先進的なデザインは抑制される中で
旧型ハリアーよりはかっこよくなったっていうレベルだな
内装はかなりいいと思う
トヨタもこれからプレスライン入れていこうとしてる中で
レクサスより先に先進的なサイドプレスラインをこのハリアーに入れることはできなかったか
エクステリアは二年近く前に発売されたCX5以下
NXにはもちろんプレスライン入ってくるがハリアーが先に先進デザインをすることは許されなかった
もしこういう抑制される中で作った車だったら伸びは薄いだろうな
旧型ハリアーはかなり伸びたが発売当初なんの抑制もなかっただろうからな
今フルモデルチェンジしてプレスライン入ってないのは正直厳しいよ
デザインが持たない
旧型ハリアーが長かったのにさらに変わり身のないキープコンセプトってのはさすがに無理があるよ
まあ微かな希望はトヨタ車ハリアーというブランドでどこまで伸ばせるかだね
まあ実際ハリアーかCX5で迷ってるけど
プレスライン入れてたら即決ハリアーだったのに
プレスライン先生、おはようございます。
♪プレスライン教授の総回診です
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 08:46:33.62 ID:KOrQKcCs0
せんせープレスラインの歴史について話してください
ズボンの折り目?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 09:26:41.91 ID:SxvITur20
2.5HVでそこそこ装備ついて
乗り出し350万まで
それ以上ならCX−5 XDだな
そうそう、無理しないで身の丈に合ったものを選んだ方がいい。
>>954 いやいやBMWとかのプレミアムコンパクトSUVやその他コンパクト系が爆発的に売れて、
それに追従する形で開発されたのがNXとかのコンパクト系だよ
大きくしたいからといってホイールベースと不釣合いな全長を確保したり、
潔くないデザイン設計してるアゴハリの方がよっぽど貧乏臭いよ
あと150mm程度コンパクトにデザインしたら評価も変わったろうに
>>965 それらはみんなハリアーが売れてるのをみて出したんだろ
>>966 同意。このジャンルのSUVのパイオニアはハリアーだわ。歴史はできつつあるな。
旧型ハリアーよりはデザインは良いね。
燃費もよくなったね。
そのくらい。
でも正直ハリアー位しか買いたいと思う車が他にないのも事実。
心配なのはDQN臭。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 11:01:39.53 ID:+v9IIF7w0
特にトヨタのこの手の車は、白ジャージ着てパチンコ行くような人たちがドレスアップし出すからな
まあ中古車が出まわるまでは大丈夫でしょ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 11:15:55.56 ID:8PLo0xKa0
車に詳しい奴に何乗ってるの?って言われてハリアーって言うと勝ったみたいな顔されるのがなぁ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 11:26:37.90 ID:KQKpba/x0
価格はよ
>>966,967
X5やらQ5の話なら言いたい事は分かるんだけどそういう話の流れじゃないし、
そもそもパイオニアはアゴハリじゃなくRXだよね
「プレミアムコンパクトSUV」、「コンパクトSUV BMW」でggってみなよ
少なくともプレミアムコンパクトSUVの市場を開拓したのはハリアーじゃないから
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 11:47:22.85 ID:aknpFewg0
>>972 ググってみたぞ
wiki先生の解説抜粋
1999年、ハリアーを日本市場で高級車として導入成功したトヨタ自動車は、同車種をレクサス・RXとして米国に投入した。
レクサス・RXは大きな反響を呼び、これにてようやくクロスオーバーSUVが、米国でも高級車カテゴリとして認知されるようになるきっかけとなった(その点でレクサス・RXもクロスオーバーSUV分野で大きな功績を残したといえる)。レクサス RXの米国での成功は、
SUV市場の成り行きを見守っていたVWやBMW、メルセデスベンツなど欧州高級車メーカー勢をも刺激することになり、同様のアプローチを行った。
>>968 それがあるからおれも躊躇してる
ヴェルファイア状態になるのが想像できるし
そのハリアーは今のRXなわけだから今のハリアーは何ぞやってなるよね
ただのトヨタのSUVでいいんじゃない
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 11:55:31.01 ID:McG0A1lN0
>>968 アイサイトとかディーゼルとか昔と環境が変わっちまったから、
デザインとブランド力だけで、ってわけには・・・。
>>969 あっち向けの人に買ってもらえるよう黒色で写真公開したんでしょ。
このモデルでは利益は確保できるように
手を入れるところと抜くところを分けたんじゃないかな。
>>973 もしかしたらモデルサイクルが4年かも。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 12:06:15.62 ID:0RlJ7ju8i
耳たぶしんどいなー
dopでカメラつかないのかな
無駄にデカイよな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 12:58:52.93 ID:LcBHzSi90
>>968 >旧型ハリアーよりはデザインは良いね
またまたご冗談を
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 13:10:37.05 ID:pSLPFwda0
>>978 パノラミックビューモニター(左右確認サポート付き)があるよ、
そうなれば耳たぶ付いてこないかどうかまでは・・・。
>>917 M3乗ってたけど童貞卒業できなかったわ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 13:46:50.92 ID:zEEcyaZi0
ヴェルファイアのDQN率は右肩上がりで増加している
ハリアーも5年後には同じだろう
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 13:55:49.89 ID:0RlJ7ju8i
プレアド買おうと思うけど、ガソリン4WDorHVで迷う。価格差次第だなぁ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 14:25:40.37 ID:KQKpba/x0
アドプレ フロントグリル交換できるの?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 15:10:09.96 ID:gX23b7xqI
プリクラ装備車はグリル交換不可でしょ。
エンブレムがむき出しにできないから。
だから純正グリルもエンブレム立体外貼り付けパターンと
プラの中に入る2種類になる。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 15:16:17.77 ID:KQKpba/x0
>>988 だよねぇ
そうするとサイドミラーはあれか
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 15:34:24.09 ID:N01AspKj0
CX-5にするとか言ってる奴はハリアー欲しくてたまらないんだろ
俺なら動力性能にいくら差があってもマツダマークに乗ろうと思わん
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 15:37:47.55 ID:WDbSl6vh0
社畜乙
CX-5考えてる人はもうちょい出すんならハリアーじゃなくて欧州車検討するでしょ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 15:43:01.17 ID:bheiKcOVO
マツダは勘弁 安っぽ過ぎ
埋まりそうです。スレたてお願いします、エロい人。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 16:32:54.24 ID:maxhSrkPi
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 16:36:01.22 ID:k37OclJA0
あ
ほ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 16:58:10.08 ID:KQKpba/x0
ね
1001 :
1001:
プスン・・・
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