【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 41【HIACE】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
落ちてないけど
マイナーチェンジ画像まだかよバカ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:36:02.45 ID:0Xg39SowO
まだだよハゲ
ついでに次スレ早過ぎだタコ
画像まだかよカタワ
ナスカータイヤ、何かあった?
16,17インチ製造中止って言われて注文出来なかった。
対ハイエース車検用でわざわざLT取ってきたのにはみ出すから結局アウトー
を改良でもするんじゃない?もしはみ出さなくなったら履いてみたいなナスカー
はみ出さないナスカ―が出るなら朗報だな。
ホワイトレターはのタイヤはH20よりもナスカ―の方が好きだ。
せっかくLTタイヤなのに車検通らないだけで断念してたからね。
はみ出るならバーフェン付ければ良いじゃない(震え声)
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 09:13:50.26 ID:6McMiVH+0
明るい時に撮ってある写真はアルミホイールがはまってるけど、
事故った時はホイールキャップだね。
しかも、グランドキャビンなのになぜかデラックス用のホイールキャップ。
>>9 節子!ナローにバーフェンつけたら1ナンバーになってまう。
恐らくは居眠りか?
事故って呆然としたまま外へ…
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏。
先にマネージャーが車から降りたところを後続車に轢かれてそれに驚いたやっくんが咄嗟に飛び出しちゃって別の後続車に轢かれたみたいだよ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 16:19:28.95 ID:D+jClMSTi
マネージャーはスライドドアから半身乗り出した状態ではねられたと言われてるし
左側ドアの辺りに何かが接触して出来たような凹みがある。
後続車も突然目の前に現れたハイエースを避けるだけで精一杯だったんだろな…
マネージャーは木っ端微塵になったよ
坂を登ったらすぐに下りの左コーナーだったよな、あそこって。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 18:22:29.79 ID:spwN7M660
>>11 ナスカって20mm以下のバーフェンでもハミちんするのか?
>>17 1695mmやから10mmのフェンダートリムでも完全にauto
DPR自動再生中ってエンジン切っちゃまずいの?
まにあるには特に記載はなかった
MC後ワゴンGLの購入を検討しています
かの有名なハイエースだけに盗難を気にしているのですが(特に名古屋ですので)
みなさんはどのような盗難対策されていますか?また盗難含めた車両保険は年間どれくらいですか?
既出かもしれませんが、教えてくれ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:48:51.86 ID:gL+BP4B40
マイチェン詳細はまだか!
>>20 18等級で年36000円。
車両は付いてるけどフルじゃないヤツね。
ワゴンGLで来年6年目、170万。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:57:20.00 ID:sDjFlQyI0
>>24 ハイエースは市場価値が高過ぎて補償金額と整合性がとれなくなるな。
距離、事故歴は知らんけど170万円くらいなら今の価値ぐらいとは思うが。
レンタカーを利用したが、空荷でも重荷でも高速を走ると怖えーよこの車。
サスペンションとボディの補強が必須なのではないだろうか。
後、空荷で坂をバックで登ろうとすると後輪が空転するので弱った。
>>24-25 ありがとうございます
やっぱり免責によってかなり変わりますよね。僕ももうすぐ30になるのにまだ10等級ですし、ある程度は覚悟します
>>22MC楽しみですね
ディーラー行ったら社外秘資料もらっちゃいましたよ。っても肝心の写真はありませんでしたが・・
>>29 ごめ、グランドキャビンの話はおれが29の時の新車時の話ね。
10等級ならもうちょっと高いかもしれない。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:49:53.11 ID:wrUHIM9s0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 10:51:41.76 ID:ixi/PpPT0
後付けのオーバーフェンダーは1センチ以内ならOKでないの?
新規登録は× 継続車検なら○
>>20 ハイエース ワゴンGL車中泊仕様納車待ち
車両450万にしたけど割引が最大なので免責10万で
家族い限定つけたら月8千円でした。 MS
MC後のあのフロントグリルはないね!
クラウングリルでバンパーがカットはあり得ない。
なのでMC前のハイエースで契約続行にしました。
ivedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/2/0/200028a2.jpg
頭のLが抜けた
livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/2/0/200028a2.jpg
…2型が一番だな。
俺も2型乗ってて4型には期待してるんだけど…
板金ついでに2型→3型前期の俺最強だな。
マイナーチェンジ画像はやくしろよタコ
先日契約してきました。
ちなみに自分もマル秘の資料見せて頂きましたが変更点は既に噂になってるのが殆んどで目新しい情報はありませんでした。
金額も何%上がるとかその程度でしたし金額の比較に新型、現状、キャラバンが表になっていてキャラバンを意識してのMCというのがより実感しました。
で見た目は?
マイナーチェンジ画像まだかよポンコツ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 19:44:01.67 ID:h7E5Tmll0
11月17日から先行予約始まるような事を聞いた
>>11 20mm以下なら登録後は4でもいけるぞ
ちなみにトータルだからな
デイトナ16インチにH20でハミ(笑)
更に幅あるナスカにやわいサイドならカバーしきれんだろうな
あーマッドガードつけたいんだけど
純正か純正プラス塗装かルナティックエモーション?だかのマッドガードか悩む
車高下げても内に入らんのけ?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 02:06:03.42 ID:uLgR5jfjO
>>46 ナスカなら無理だろう。
ホイールが内に入ってても、タイヤは出るからな。
元々左右どっちかにホーシングがズレる仕様の車だし、ツラで車検は不可能に近いと思う。
新型に望むもの
VSC
リヤをトーションビームコイルサスにする
ディーゼルの4WD仕様
クルーズコントロール
低床・低重心
セルフレベリング&減衰力可変ダンパー
天井ビルトイン空気清浄機
X-REAS
クラッシャブルゾーンの増加
>>48 今さら望んだところで遅いよ。
もう一般にも資料内容流れてるんだし…
ちなみに残念ですとしか言えないけど。
マイナーチェンジには間に合わなくともフルモデルチェンジには間に合うはずッ!
プリクラッシュセーフティシステムとレーンキープアシストも欲しいなー
高速でタコ踊りして人間撒き散らすナローハイルーフ動画あったな
マイナーチェンジ画像はやくしろよ未熟児
ディーラーいけ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:31:20.88 ID:m1850ZwK0
>>48 ディーゼルはあれだが、そういうのはアルベル買えって事だよ。
基本商用バンなんだし。
アルファードに1トンの荷物は乗らないからなあ。商用バンにも装備して欲しいって事。
>>52 今回のんは放出された人間は生きてたけど、ベルトしないと死ぬ可能性が高いのがよくわかる動画やったな。
>>57 そーゆーのは動画はってからもりあがってくれる?
そうだそうだ!
4WDならタコらなかったな
>>60 サンクス!
ハイエースらしいっちゃらしい挙動だ・・・こわい
>>60ありがと
スライドドアが抜けて放出って思ってたんだけど、よく見たらサイドパネルが抜けちゃってるんだね
5ドアのほうが強度あるのか・・・参考になりました。
しかし対車事故最強って言われるだけあって正面構造は異常に頑丈だな、衝撃吸収しないから回転モーメントとしてエネルギー開放しちゃった感じかね
ってか誰も助けに行った気配ないね
とりあえず車に駆け寄るとかないわけ?
>>64 やっくんの件があるから降りるの怖いですし
緊急避難的な判例も合ったはずだけど、有資格者以外が触って訴えられるのも怖いな
結構大きな事故っぽいけど・・ソースは無いのかな?
みんな無事だといいな
>>64 普通はまず通報だろ
警察からおそらく車内で待機しろと指示がでてるはず
むやみに飛び出して被害が拡大する可能性高いし
VSCが付いていればありえなかった事故だな。
安定性が低いキャブオーバーバンには必須なのに付けてくれないトヨタ。
リヤシートのシートベルトもDXはオプション。
わざわざ付けているユーザーは少ないし。
MCでもLEDヘッドライトとかどうでもいいものより、安全装備を充実させろよな。
それにしても対向車線側で徐行して見物しているバカは
二次災害の危険性を認識しろよ。
>>65 >>66 そうだね
高速道路だったね
こんな俺は判断ミスで死ぬタイプかな
あたな達はきちんと対応できる立派な大人ですね
もっと大人になります!
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:13:52.71 ID:/yYMRb640
SGLでさえ、リアシートベルトがオプション時代に付ける人はほとんどいなかった。
家族乗せのRV、買い物用途の人でさえもだ。
「無謀運転のアホが単独で逝ったw」と片付けるのは簡単だが、
一歩間違えれば他人を巻き込む危険もある。
軽自動車ですらVSC装備車が増えているけど、
ハイエースのような貨物車は法規制対象外だから付くことはないだろうな。
>>69 高速道路のみ後部座席の乗員もシートベルト装着義務違反に対し罰則がある。
でも最初からシートベルトが付いていないハイエースバンはシートベルトをしていなくても
違反にはならないから、オプションで付ける人はほとんどいないとトヨペット営業マンが言っていた。
さらに中古車でハイエースを求める客の大多数は、リヤシートベルト付きの車両があると
「納車時にリヤシートベルトは外しておいて欲しい」と要望するとか。
>>52 ハイエースの天井に積んでいたハシゴが
対向車線に飛んでいかなくて良かったね
ていうかスピード出さなければ済む話。
アホだろ、このDQN
3秒から5秒にかけてのブレーキング見ると現状4駆買う以外この事故を避ける手だては無いって事か
一般人はアクセルパーシャルで挙動が落ち着くまで我慢できないわな
>>74 そう思う、FULL TIME 4WDならこの程度のスピードでは
横滑り開始しないから、安定して高速コーナーねけれたのに・・・
ハイエースの、2WDはケツ滑り出し、早いからな
去年だか東名横浜ICから名古屋方面へ合流する手前の左カーブで横向いちゃったことあったっけ
二車線のイン側から外側へ車線半分ぐらい流されたけど緩やかな上り坂なんでどうということはなかった
二駆の空荷で振り始めの雨とはいえあっけないもんだなと思った
MC後の四駆にすっかな
タイヤの限界超えてるっぽいから電子デバイス付けても効くんかな?
挙動が雪道っぽいんだよね
これの回避は4駆でフロント回すしか無いと思う
この手のアホは限界性能上がったら上がったでその分スピード上げるんだから何をやっても無駄
元から飛ばさなければいい話
そもそも飛ばし過ぎなだけ。
現場系はこんなの多いだろ。特に帰り道w
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 18:12:54.03 ID:VSFYDn0qi
>>78 限界性能なんてわからないからこんなことになるんじゃなくて?w
みなさん悪天時は特に安全運転で行きましょうね。
凍結路面で空荷なら4駆でも簡単に一回転できちゃうけどな。
重量配分が悪いことに加え、貨物用スタッドレスはグリップしてくれない。
マイチェン後画像見たけど、パッと見全然変わらないわ
もう少し新型感を味わえるかなと思ってたのに・・
プッシュスタートとか要らないし、現行を限界値引きしてもらおうかな
キーを差し込んで捻る時間も惜しく感じるようなプロユースにはプッシュスタートが
必須だけどね。NV350に採用されているのもそれが理由だし。
しかし重量配分とトラクションの問題はどうしたものかな。FFかいっその事RRにす
るとか。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 21:38:50.33 ID:9yqJZIA80
ハイエースの2WDは危険な車。
雨の日の坂道発信すら危ないか、な。
荷室に200Kg以上積んだ方が安定するし、
乗り心地もいいんでないかい。
4型SGL 購入予定。早く詳細でないかな。。
仕事用の機材を常時700キロくらい積みっぱなしで
車検のときだけ全部降ろすんだけど、
空車時は極端に跳ねるし、雪道での安定感がなくなる。
でも加速はかなりよくなる。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 22:34:50.86 ID:9yqJZIA80
>>85 200キロつみたくても、マイカー使用だと何を積めばそうなるんだよ笑
白鵬くらいに乗ってもらえばいいんじゃね
ハイエースって会社経費で買う仕事用でしょ。
自家用で300万出すんだったら、他のにするよ。
空荷で乗ってるって?
何もハイエースじゃなくていいやん。、
一人親方御用達なんだがこの車。
>>88 トランポ〜、バイク積んどくと乗り心地いいぞ。
バイク積んで走ってたら、バイク二人乗りのカップルに信号待ちで
中をすげーじろじろ見られたw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 23:50:38.61 ID:DA7JhsvgO
この前、鉄クズを売りに行った時に400`積んだ時は、跳ねなかったなぁ。
まあ重い物をテールゲート寄りに積んでたから、リアは下がってたけど。
乗り心地は確かに良くなる。
>>88 荷物室の床全面に厚さ数ミリの鉄板を敷いておけばいけるんじゃない?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 08:24:38.51 ID:EDvP1WhSi
>>95 マイカー用途だと200kgも積むものがないという話かとw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 09:07:59.06 ID:JbHUgcXO0
>>90 別に誰もが常時重い物を運ぶ用途で買うわけじゃないでしょ。
そのくらいも想像つかないのか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 09:09:46.44 ID:JbHUgcXO0
>>97 あれはただの3列シートのハッチバック車じゃん。
重くすればハンドリングが安定し乗り心地が良くなる・・・
でも個人ユースだから、そんな重い積荷はない・・・
そうか!スーパーハイルーフのキャンパー仕様を買えばいいんだ!600万ぐらいの!
クッソ重くてワゴンリーフ装備してる救急車最強という事ですね。
>>97 ヴェルファイアから
荷物が積める
レジアスエースのワイドに
乗り換えた
>>99 廃盤じゃなきゃヤダつーんならコンフォートリーフにエアサスとかいろいろ
方法はある。よーするに銭を惜しむなよ。
VSC云々は4駆で制限速度厳守で問題無しだ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 11:06:38.70 ID:EDvP1WhSi
>>97 ハイエースやキャラバンとミニバンは似て非なるものなんだよね。
俺はミニバンからハイエースに買い換えるよ。
時期的に4型になるかな。
>>105 ミニバンとの違いで大げさな表現すると、
ハイエースとかキャラバンって移動可能な
部屋つーか倉庫を手に入れる様な感じだもんね
特に積むモンないならディープサイクルバッテリー積みまくれよ
重石になるし電気使い放題だぞ
ハイエース100→グランドハイエース→アルファード→ハイエース200
って買い替えたけど、
ハイエースの広さ+FFのアルの安定性= FFハイエースならマジ欲しい
4型の情報まだ少ないね。
早く予約入れて、来年早々の納車に間に合わせたいのだが、、、。
マイナーチェンジ画像まだかよアホ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 20:07:45.79 ID:dluz+mXE0
マイナーチェンジ画像まだかよアホ
>>111 俺も、
>>108見て同じ事を思った。
100系と違って、回転半径もあまち変わらないしな。
値段はそれなりに高くなるが・・・
マリかよバカ
ハイエースは4駆でも重量配分の悪さからくる安定感のなさは同じだけどな。
2駆よりは遥かにマシだけど。
とはいっても1トン積む設定だから仕方ない罠。
>>90 商用バンなので一人親方(自営業)はほぼ100パーセント経費で落ちる。
ミニバンだと商用じゃないでしょ。
仕事で使う道具だから、必要経費なのだが、
経費だからといっても、あくまでも自分で稼いだ金の一部で、
ダダだというわけでない。
ワゴンGL納車を受け一ヶ月。
街乗り七割で、燃費リッター5くらい。
んなもん?
>>118 うちのディーゼル4駆5MTは納車一月半
街乗りオンリーだと10ちょっと
高速乗っても12くらい
まだ2000回転までしか回していないから今後どう化けるか
あのなぁ、燃費書くなら最低3ヶ月の平均を書け。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 08:02:52.63 ID:P80GXRyY0
>>116 俺は個人事業主時代にミニバンで100%経費計上してたよ。
逆に今は会社員でハイエースw
どちらも家庭用。
しかし使い勝手に良い車だ。
某大型ハイエース専売ショップで聞いたけど4型の価格アップは5万くらいらしい。
それにSGLでは両側パワースライドドアとLEDヘッドランプ等のオプションつけて
全体で20万アップということなのでガソリンナローボディにオプションで285万くらいになるみたい。
某 らしい みたい
マイナーチェンジ画像まだかよガラクタ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 12:39:33.05 ID:76C1Xw8O0
9月中旬にSーGLワイドディーゼル契約して、納期約2ヶ月と言われてちょうど1ヶ月経過
このフル勃起状態で2ヶ月待ちは辛いもんだね
多少早まったりしないものかしら
>>129 参考になるかわからないけど、ワゴンGLを8月半ばに注文して10月頭に納車。注文の時にだいたい1ヶ月半くらいって言われてその通りの納期になった。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:34:03.74 ID:8eVaDqt/O
今日やっとこさブースト計付けたわ。
Aピラーに付けたから、ちょっと苦労した。元々の配線とか長さ足りんし…
フルじゃ無いけど、加速時で0.9位は行くんだな…
いつまでオーダー受けるのかな
新型待つつもりでいたけど、あと3ヶ月以上待つの限界に近い
まだ間に合うなら買っちゃおうかなと
限界ってなんだよ?
我慢の限界?
根性ねえな!
リセールバリューで考えるとAT、ディーゼル、4WD?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:17:19.25 ID:Z/TRIYOl0
>>134 S-GL、ディーゼル、4WD
間違い無い!
新型発表で顔が好みじゃないとかのガッカリ感は大きそうだから待つのは精神的に悪そうな気が。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:20:32.64 ID:hRw63bYz0
新型は燃費改善されてるの?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:30:29.10 ID:P80GXRyY0
>>137 根拠はないけど同じエンジンで同じATなら良くなっても誤差レベルかと。
新型クラウンみたいになったら嫌だな
会社員だけど会社に車貸してるって形態の人いないかな?
来年からちょこちょこ仕事で使うから請求しようと考えてるだけど
>>140 どんな零細だよ、事故ったときの保険とかどうするの?キッチリ話しつめとかんと痛い目にあいそう。
大きな取引販売店とかが受け取る次の型の内容の書類に写真とかも写っているんだろうか?文字で変更点が書かれているだけなんかな?雑誌とかに次の型のリーク写真とかでてきてもいいんじゃないんかな。
在庫車以外は、オーダーストップに
なっているんじゃなかった?
釣られんなよ、自宅で旗振りしてるヤツらだからな
バン四駆ディーゼルのり
コンフォートリーフだけ入れようと思ってるんだが
構造変更しなきゃいけないから車検時にするのが賢いとネットにでてきたんだけど、いまいちわからん
車検は来年
今やって車検時に、構造変更だとだめなの?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 08:26:16.52 ID:g4T5DQITi
>>146 その来年の車検までの期間が不正改造になるからじゃないの?
実際やっちゃってる人もいれば車検時に戻す人もいるだろうけど…
>>141 あぁ零細さ
保険とかも含めて聞ければと思って
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 09:49:20.15 ID:akbHGz3f0
自動後退でデフオイル交換頼んだ場合、ちゃんとメーカー指定銘柄なのだろうか?
それとも一般的な汎用品?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 11:33:15.88 ID:l/kLoxWc0
ワイドSGL乗りだが、横からの飛び出しがまじで怖い。
キャブオーバーだから、足の一本くらいは覚悟しとかなきゃいけないのだろう。
4ナンバーでよかったけど、少しは前面の安全性がマシらしいので、1ナンバーにした。
4ナンバー枠って寸法小さすぎだよね。
1ナンバーで高速代高くなんの嫌だしな〜
関西の皆さん、カスタムギャラリーかCRSか、どちからがオススメですか?
あと値段面でも教えてください
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 15:06:33.51 ID:gQgoMNQ20
リアエアコン オートコントローラーって付けた人います?
家族乗せて遠出した時や、後ろのベッドに寝てる時の寒さと暑さに負けて
検討中
先に付けてる方いれば、感想聞かせて下さい。
オートエアコン壊れたかも。
室内暑いのに暖房が出やがる…
みんからのハイエース4型リークしたページってどこいったん
1ナンバー、ジェット曳いたら大型料金だろう
ナローで中型までが許容範囲かな
ジェットとか無条件で死んでくれ
>>147 明らかに公道で最低地上高クリアしてないローダウン車、爆音マフラー車
警察も見てみぬふりなのはなんでなんだ?
17インチ、車検対応タイヤで2.5インチダウンブロック入れてる人いない?
2.5インチダウンブロック注文したんだがやりすぎだったかと不安。
最低地上高、フェンダーアーチとの隙間など教えてください。
>>161 計測機器とかメジャーみたいなのは持ち歩かないからね奴らは
と、思っていた頃もありました・・・
被災地3県通った時積載物計られてで引っかかったわ
>>162 やり過ぎやな…2インチに留めて置いた方が無難やで。
セッティング考えないとフロントフェンダー焦げる。
で、チャンと持込登録しないと違法改造よ。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよバカ
今回、3型から4型へMCする間って、かなり短い期間のような気がするが、
何でだろ?
FMCまでに、何型までいくのやら。
長距離運転で腰が痛くなりハイエースにレカロを付けようか考え中。レカロ装着している人の意見が聞きたい。シートレールは純正じゃない方がシートにもよるけどピラーに干渉しない?
>>164 サンクス
やっぱりやりすぎだったか、2インチにしとけば良かった。
奮発して厳歩買ったんだけど買い直すかな。2.5インチ、オクに流せば売れるかな〜?
マイナーチェンジ画像まだかよガラクタ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 22:53:34.00 ID:XUpRqa6p0
>>161 基本的に目的外の取り締まりをしないからでないかな。
シートベルトならシートベルト、一時不停止なら一時不停止という具合に。
不正改造の日常的な取り締まりって聞いたことがない。
>>171 不正改造は知識ないと取り締まりできないしね
個々で条件違うのに全部把握できないじゃん
マフラー音とかも年式により基準違うしさ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 23:07:34.08 ID:3tcW3Qle0
>>166 FMCは2015年という噂もあったような
>>167 知っているかも知れないけど一応参考までに
レカロ純正レールだと運転席はピラーに干渉するのでダイヤルを外し
コンソール側は問題なし
助手席は左右ともダイヤルは干渉無いよ
FMCは来年の8月ぐらいじゃないの?
近々マイナーチェンジするっつーのに
そんな直ぐにFMCするとマジで思ってんの?
まぁ。マイチェン後3年は現行型を生産するだろうね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 09:10:13.33 ID:SXFIB7ka0
>>144 8月注文、間もなく納車だが生産ラインは止まってないらしいよ。
納期早まったからディーラーに確認したら、注文も受けてるし止まってもいないと。
今月頭のことですが。
>>178 マジ?ちょっとディーラー行ってくるわ
4型の納期次第ではもう勢いで買ってしまいそうw
プラモデルかよガラクタ
みんな、高速は何キロくらいで巡航してるの?
4区だけど、ドライでもぬふわキロ程度で接地感がなさ過ぎて非常に怖いんだが……
リッターバイク2台載せるとかなり安定するけど、それでも接地感が希薄……
以前、バイクでリミッターが効いてるとおぼしき廃盤に遭遇した事があるが、
よく走れるよなぁ〜と感心したわ。
昨日ワゴンGL3型でパワースライドドアだけつけて見積もりしてもらったら290万だった。
もっと安くなるよね?
>>182 ワゴンGL2駆でだいたい90前後でゆっくり走ってる。元々スピード出す車でないし同乗者が安定感なくなってきて不安になるから燃費良くなるようなスピードで。燃費は高速で10前後かな。
以前はリミッター効くまで速度出してたけど
今じゃ法定速度プラス10キロ程度だよ
事故ったらシャレにならんと事故ってわかった
>>182 油断すると80kmになってる(笑)
完全に邪魔な車
抜かれても何とも思わない
でも走行車線のんびり走ってるハイエース少ないよね。だいたいが追越車線をカッ飛んでいく。
おれは110キロ巡航ぐらいが1番気持ちいい
90キロでだいたい2000回転、110キロで2500回転、この500回転差が燃費に結構響いてくる。そんなにスピードだしても実際はそんなに到着時間変わらないんだよね。
>>182 いつもオートクルーズで100キロ設定
ちなみに大人3人、リッターバイク1台で燃費は11〜12
1KDの二駆ね
ワゴンGL 車中泊仕様 納車待ち
以前乗ってた100型は100キロ以上だと、突然の横風にお尻振られて怖かったけど
今度はワイドだからせめて120キロと思ってたけど、
やはり100以下巡航が安定なんですね。
マイナーチェンジ画像まだかよいい加減にしろよポンコツ
回転数より空気抵抗じゃねえの?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:26:28.66 ID:IaFypKdv0
マイナーチェンジ画像まだかよ陰毛!
>>182 リッターバイク2台って言って見たかっただけなんでしょ?
マイナーチェンジ画像まだかよいい加減にしろよガラクタ
>>162 16インチだけど玄武の2.5インチダウン入れてる。
フェンダーの隙間は3センチ位空いてるし地上高もそこそこあると思う、
納車間無しで元々飛ばさないからタイヤハウス擦るかは不明・・・
16インチでも参考になるなら明日にでも計ってくる〜。
最近の乗用車は床下の空気もスムーズに流れるように凹凸部にカバーが付いているけど、
ハイエースにはそういうのは付いていない。
空力なんて全く無視のデザインだから高速道路で安定感がないのも仕方がない。
>>196 ありがとうございます、よろしければタイヤの幅と扁平率も(>人<;)
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 01:35:41.98 ID:EqzWjrr10
マイナーチェンジ画像まだでござるか殿!
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 06:54:25.83 ID:Lk5AGYTj0
2型が一番かっこよかった気がする。
2型乗りだからそう思うだけかもしれんけど笑
うちの会社に来る部販の人が言ってたけど、2型のフロントグリルが部品としてかなり売れてるらしい。
どうりで1型を見かけないはずだ。
4型のデザイン楽しみだねぇ。
おれは買い換える余裕なんてないけど、まじで楽しみだ。
マイナーチェンジ画像まだかよいい加減にしろよハゲ
4WDディーゼルで車高さげてる強者のかたいますかね? 何インチが限度なんでしょうか。ググっても皆さん言ってる事が違うので詳しい方居たらアドバイスよろしくお願いします!
>>202 フロント2インチ、リア1.5インチ下げて2年(約5万km)問題なかった
先日2インチブロックをもらったので、フロントをさらに落としたらすぐにブーツが切れた
個体にもよるけど1.5インチぐらいだったらハンドルのブレもないし大丈夫じゃね?
ちなみにナローな ワイドだったらもうちょい大丈夫だと思う
>>203 とても参考になりました
ありがとうございます!!
俺も同じだけ下げてる。
高速で90km/h位から異音と振動が出た。
3000km位走ったら気にならなくなった。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 20:43:16.19 ID:mY09+aAZ0
>>200わかるわかる なんかすっきりしてるよね 顔付きが
>>198 計ってきましたよっと
3型 2000 ナロー ガソリン SGL 16インチ 215/65 ゲンブ 2.5インチダウンブロックキット 空荷状態
フロント フェンダーアーチとタイヤ上端の間、35ミリ Fバンパー後端(タイヤのすぐ前)で地上高200ミリ
リア フェンダーアーチとタイヤ上端の間、35ミリ リアバンパー前端(タイヤのすぐ後ろ)で地上高200ミリ
フロントとリアが同じなのはリアに合わせてほしいとの要望にキッチリ応えてくれてるからでしょうね、
納車10日目なので全てにおいてヘタリ等は無い状態です、今後は分かりませんが…
参考になるか分かりませんがこんな感じです。
ゴメン、1型と2型の区別がつかない3型後期乗り
211 :
198:2013/10/16(水) 22:53:19.26 ID:XIyh/zfV0
>>208 超〜参考になります!ありがとうございました。
今月バンの契約してきたんですがスタッドレスタイヤってどういうのを履けばいいんですか?
/ / / /
⊂( 'A`) 、,Jし // パン
(几と ノ ) て.彡⌒ ミ
//'|ヽソ 彡 Y⌒Y( ・ω・)
>>212 /ノ / | \ 彡 l r Y i|
ヽ/、/ヽ/ ヽ/ U__|:_|j
. | | |
4型S-GLは、乗り心地良くなるといいな。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 23:21:33.13 ID:su4JfeZEO
>>212 アイスバーン上等厳寒地なのか、たまに雪降ってる道を通るだけなのか?
アイスバーン上等なら、BS-REVO969…でも止まらんよ。
まあ4WDLSD車だから走るのは困らないけど。
車検考えないなら、DM-V1あたりを履きたい気分。
ワゴンGL乗りで、ロードノイズを減らしたくて16インチのSUVタイヤにしようか考え中。長い目で見てインチアップするとノーマルより足回りが故障しやすいとかってある?デメリットは燃費、ハンドルとられやすくなるとか??
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 23:38:51.29 ID:su4JfeZEO
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 00:16:08.40 ID:pHPOxT850
>>216 ノイズを減らしたいのにインチアップ⁉︎と一瞬思ってしまったw
ハイエースで16インチの扁平率なら大差ないんじゃない?
ワゴンなら乗用車タイヤ履けるね。
>>217 片減りの心配もありですか。
>>218 外経をあまり変えずにSUVなどのタイヤにしようかと思うと16インチかなと思って。バンタイヤじゃなければロードノイズの他に乗り心地もちょっとは変わるかなと。
なんでお前ら狭い道でスピード出すの?
そんなに見やすい運転席なの?
みんな迷惑してんだけど
現在付けている
レーダーが壊れたので買い替え検討中
誰かコムテックのレー探OBD2でつないでる人いますか?
ちなみにKDH205 ディーゼル2.5 4WDです
適合表に乗ってないんだよね
使えそうですか?
マイナーチェンジ画像まだかよ無能が
3型4WDにコムテックZERO61vをOBD2接続してるよ。外気温や燃費が表示されるといいなあと思って買ったけど見れなかったからもっと安いグレードので良かったと少し後悔したわ。
本体の動作は全く問題ありません。
>>223 サンクス
やっぱり対応表に乗ってる
セルスターが無難かな・・・
マイナーチェンジ画像出せと吠えているのは関係者かw
画像流出させないためにワザと反感かうようなアオリをやって。
いまヨコハマのmap430Cの17インチ履いてるけど、ひび割れが凄くてH20への買い替えを考えてる。
H20履いてる人、使用感教えてくれよ。頼むよ。
225/50-18履いてるけど、特に問題なし。
乗り心地も当然純正よりはよい。
あ、ワゴンね。
マイナーチェンジ画像まだかよいい加減にしろよタコ
>>226 納車時から、4ヶ月程
H20の17履いてる
ノーマルがよく分からないけど
ひび割れとかしてない
とりあえずワゴンの純正タイヤのスリップサインがでたら215/65/16あたりを履こうかと思ってる。純正タイヤって2万キロくらいもつ?
>>226 E340C 16インチからH20の17インチに替えたけど
ロードノイズがひどいね
>>231 H20はロードノイズが大きいって他所でも聞いたけど、やっぱりそうなのか。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:06:45.37 ID:0tMusCsF0
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:08:31.99 ID:I3LJymHR0
走れ走れハイエ〜ス♪
やっくんに謝れ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:42:07.72 ID:pHPOxT850
ここには結構ワゴン系乗ってる人いるね〜
グランドキャビン欲しい
フロントの純正タイヤ、ブリジストンRD-613が
片べりしたので、タイヤ交換検討中
今現在純正鉄ホイールの195 80R15
中古のアルミ6 1/2幅 15インチを手に入れたんだけど
タイヤを215の70R15に変えたら、ハンドル重くなって燃費悪化しますかね?
まあ、幅が広がるんだから若干は…
>>232 価格的にコムテックが良いんだけど
対応してないみたいに書いてあるから
使えるのかどうか・・・
メーカーに言わせると
確認してないので使えるか使えないかはあなた次第
的な
外気温とかは元々ハイエースにセンサーが着いてないから
無駄なのは承知
そろそろ冬装備を考える時期になってきましたが
冬に弱いバン軽SGLの2WDだと、どういうタイヤが良い?
今まではLTスタットレスですべりまくった。
205の乗用スタットレスにしてみようと思うのだが意味無いかね?
補助にスノーボタンがつけれないのもディーゼルの泣き所
来月にはハイエースの納車なんですがナビが決まりません。スピーカーも…。
ナビの機能はよくわからないのですがテレビやDVDが走行中にも見れて音もそれなりにしたいのですがオススメなんかありますか?
デッドニングなんかもしたらいいのでしょうけどお金に余裕もないためとりあえずそれは後回しにしています。
あとスタッドレスタイヤも購入しなけらばいけなくそういった情報もいただきたくさらにセキュリティーは純正のをつけたのですが他のもプラスした方がいいのでしょうか?
質問ばかりですみません。
>>242 新車購入時の仕様と金額おしえていただけませんか?
嫌です^^;
情報は自分から提供しないと、
誰も教えてくれませんよ。
でも言いたくないの。
上の方は別人です。
購入時の仕様とはどういうことを伝えたらいいのかわかりませんがバンでS-GLのディーゼル、四駆です。違ったらすみません。
金額というのはかけられる金額ということでしょうか?
相場がわからないのでなんとも言えないのですがどれも必要なものなのでこれくらいは必要というのがわかればがんばるつもりでいます。
>>242 純正スピーカーはゴミみたいな性能
安くあげるならツィーターがおすすめかな
高音を引っ張ってくれるから、ハイエースのようなうるさい車内でも音にハリが出てきて聴きやすくなる
セキュリティーは高価なものを導入しても安心は出来ないね
盗まれる時は盗まれる
スタッドレスの何が聞きたいの?
DVD,TV観れる安いナビ選んで、トレードインのスピーカー入れてデッドニングすりゃそれなりの音は出るよ。
あと、ナビの配線でパーキングブレーキにつなぐ線をアースすれば走行中でも見れる、気の利いた?ディーラーに一言言っとけばやってくれるし。
デッドニング後回しならスピーカー交換しないでナビだけサイバーナビとかダイヤトーンのナビとかにしてスピーカー入れるまで音は我慢するか。
まあ、ナビだけではそんな音はかわらんよ。
結局音鳴らすのはスピーカーなんだからさ
スタッドレスは車検気にしないならBSのDM-V1がおすすめ。俺はディーゼル四駆S-GLでスキー場で有名な関東最北端住み
このスレではLSD付けなきゃゴミ位な事言う奴いるけど空荷でも気を付けた常識的な運転してれば別に滑らんよ。凍ってれば何履いても同じだし
20cm位の新雪でもスタックなんてしなかったけどなーでも、重量バランスが悪い車なのは間違いないから空荷の時は気を付けてね
R50テラノ、サーフを130〜185乗り継いだけどサーフの方が滑ったら止まらなかった
お手軽&安価に済ませたいなら、パイオニアとかパナとかの
8k〜10k位のスピーカーでも音は変わるよ。
上を目指すとキリがない。
>>242 KENWOODの彩速インスコした
セキュリティーは純正
車中泊で、ロックを手動で解除した
嫁のおかげで、深夜のオートキャンプ場に響き渡り(-_-#)驚愕した
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:11:41.22 ID:JGw48VNe0
ハイエースのスピーカー変えるのって、6千円くらいするバッフルボードを買わなきゃダメなんじゃなかったっけ?
今は対策スピーカーがでてるとか。
オータムジャンボ宝くじ外れた。
ばいばい、ハイエース。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 02:58:38.90 ID:AAK/+8u+0
3型S-GLナロー用のアームレスト(センターコンソールにさすタイプ)が使っているうちに
傾いてきますよね。頑丈な作りで傾かないのってありませんかね?
以前、鉄板だかが入ってるの売ってたような気もするのですが、オススメありましたら教えて下さい。
それと走行中にテレビとナビが操作できるハーネス?売ってますけど、テレビ見ててもGPSが
切れずにちゃんと作動するのってあるのでしょうか?もしくはナビに戻して数秒でGPSが作動するとか
また、オススメありましたら、こちらも教えて下さい。ナビは純正のNHZDーw62Gです。
>>255 なんもなくてもできるんじゃない?
純正だとだめなのかな?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 10:26:38.44 ID:BZB05FlH0
ハイエースとレジアスエースはどう違うの?
>>255 外してみるとわかるけど、アームレストが傾いてるんじゃなくて
センターコンソールの底面が外れて傾くからアームレスト固くしても意味ないよ
>>258 販売店と下取り出すときのリセールバリュー
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 14:07:51.79 ID:7pnQWNBH0
おれはレジアス買って、納車の時にはハイエースのバッヂにして納車してもらったよ。
>>260 リセールそないに変わるん?
エンブレム外して車検証一丁で査定にいったらどこで見分けるんだ??
>>262 フル型式違うよね?そこでわかるよ
でもリセール価格が違うのは都市伝説だと思うよ
実際買うときも値段変わらないしさ
リセール価格が違うなら中古相場もレジアスだと安いってことだぜ?
>>263 フル型式なんか車検証に載ってないし、型式指定番号も類別区分も全く同じだ。
ドヤ顔で知ったかはやめてくれたまえ。
>>264 いやいや、コーションラベルにフル型式あるでしょ?
あれで電カタ入れたらすぐわかるじゃん
しかもどや顔してねーよ
フル型式って意味わかってる?
>>264 あぁ、すまん
車検証もなく車だけでレジアスとハイエースの区別が…かと思ったら、車検証だけでって話だったね
ならフル型式なんて見なくても類型でレジアスかハイエースわかるね
ごめんね
変わらんよ、レジアスなのか〜ハイエースだったらなぁとか言い出す店は買い叩こうとしてるだけ
オレが買った時ネッツで値引き35万無理だと言われてトヨペット行ったら48万引いてくれた
>>266 言い方悪かったのはごめん。
ただ、フル型式も同じなんだぜよ。
型式指定番号、類別区分もさっき言ったように。
部品発注する時にフレームNo.でトヨタ共販でエンブレムが何が出るかぐらいしか判別しようがないんだわ。
269 :
255:2013/10/19(土) 23:46:28.23 ID:AAK/+8u+0
>>257 この手の安いのと数千円するのとか2万位するのも売ってますよね?
どこがどう違うんでしょう?テレビ視聴中もGPSが機能するのってないんですかね?
>>259 そうなんですか、知りませんでした。
明日外してみます。そんで補強できそうならやってみます。
自動車税における見直し
@ 営自格差
○ 自動車税における営業用自動車と自家用自動車の関係(営自格差)については、公
共交通機関の果たしている役割を一定程度考慮にいれる必要はあるが、財産税として
の性格や、道路損傷負担金、環境損傷負担金としての性格が強まりつつあることも考
慮すると、現在の約3倍の格差は合理性を欠いていると考えられる。営業用自動車の
税率を引き上げて、自家用車との税率格差を是正することを検討すべきである。
○ その際、バス等の公共交通機関の果たしている役割を考慮したうえで、営業用自動
車において、消費税(国・地方)の引上げに伴う価格転嫁を行う必要がある状況にお
いては、営業用自動車の負担を大幅に強化するような負担水準の引上げは困難ではな
いかとの意見があるが、この点については、実施の時期や引上げ水準等を含めた配慮
についても、検討する必要がある。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000255217.pdf
個人的に、ハイエースにOPでいいから純正で有って欲しいものとして、
ドアミラーのヒーターと外気温度計があるんだが、
どうせ今回のMCでも無いままなんだろうな。
>>271 MTは6速であってほしい
もしくは5速をもっとハイギアードにして欲しい
まあ、商用車だし、まず無いよなw
いまや路線バスですら6MTなのに
現実的な要望として、DPRの煤堆積量を見れるモニター位は欲しい
>>271 先代プラドのミラーと鏡面は同じだから、
プラド用ヒーターミラーとスイッチを取り寄せて配線は自作で
ヒーターミラー化した。
先代キャラバンにはヒーターミラーの設定があったのに
現行型ではなくなった。
こんなとこまで真似しなくてもいいのに。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 01:32:04.35 ID:EtduoM+kO
>>273 ちなみにヒーターミラーとスイッチで、部品代いくら位でした?
燃費計付けたいんだけど、安くて良いの教えろ下さい。
>>273 同じく、部品代と品番を教えてくださいm(_ _)m
>>274 >>576 もう3年位前の話で納品書が見つからなかったけど
15000円以下だったはず。
品番や施工方法はみんカラに詳しく出ているよ。
ドアミラーから鏡面を取り外したり、ヒーターの配線をドアからFバンパー裏経由で
室内に引き込むという面倒くさい作業だけど、効果抜群。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 12:28:03.98 ID:EtduoM+kO
>>277 ありがとうございます。
思ってたより部品代は安いみたいですねぇ…冬場の費用対効果という意味ですが。
部品発注してこよ。
>>277 同じく、ありがとう!
調べてみる。
中途半端に雪が降る地域なんで、
ミラーヒーターは便利なんだよね。
今日ワゴンGLの新車の見積もりしてもらったらオプションなしで28万の値引きだった。
これっていいほうなの?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 19:55:42.82 ID:x7ZQb5WM0
悪いと思う
M
マイチェン前だし、最低40ほし
やっぱりまだ全然だよね。
新店舗オープンでマイチェン前だから限界まで安くするって言ってこれだからな。
マイチェン後の価格や仕様変更箇所とかってまだわからないよね。
>>281 いいほうだとはおもうぞ?地域にもよるけど
1割超えたらいいとはおもう
MCでスマートキー採用したらドアノブがグリップ式になるのかな?
そこまで変えるわけないか
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:06:41.03 ID:HJHc61aE0
>>287 ドアノブそのままに横にボタン設置とか。予想ね
ライトイエローのDX欲しい
イエローのフォグの設定も欲しい
イエローキャブのおっぱいが欲しい
>>289 カタログで見たときはダッセーwwと思ってたけど
実物の色はイエローというより淡いクリーム色で すごくいいな。
俺が見たのはバンパー同色だったけど黒バンパーとも合いそう。
デイトナとレタータイヤ履かせて乗りたいな。
ワイドのスーパーGL
2列目着座OKの状態で大型SSバイク(全長2100mm)を2台って載せれる?
オグショーのスライドシートレールで170mm前に出して。
やってる人いない?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 16:49:36.25 ID:D94v+m820
目立つね
ライトイエロー
どっかのFLEXのデモカーであったな
でもライトイエロー売れてなさそうだからMCでなくなるかもな。
新車買うなら最後のチャンスかも?
>293
デカイ段ボールを大体の大きさにして試せば解る
意外とバイクは分かりずらい、テールカウルのとがっているとこが
リヤガラスに当たったりするから。
イエローキャブの女どもは顔に癖があって
まったくそそらない。
灰汁が味
>>293 ノーマルでも、リアシートを前にずらせば、入る。
同じくワイドのスーパーGLで、ZZR1400とドカティの998を載せて帰って来たことある。
さすがにZZRは全長的にギリギリだったけど。
>>299 最低40万は値引きがないと買う気にはならないよね。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:53:59.08 ID:00WgQfiKO
スーパーロングのスーパーGL欲しいなあ。
ちょっと変な質問なんだけど純正のラジオアンテナの感度って悪いの?
と言うかハイエース自体がFMを受信しづらいとかあるのかな?
5年前に2型を新車で購入して今も乗ってるんだけどラジオも入りづらいし
ナビのFMVICSの電波を拾うのにやたら時間が掛かって壊れてるのかと思ってたんだけど
新しいナビに買い換えたついでに旧いのを他車に載せ替えたら数分で拾うんだよ
なんでなんだろ?
>>306 それでか
この間、夜の高速で渋滞表示が出ていたけど、ナビに反映されていないから
もう解消されたものと思って突っ込んだら絶賛渋滞中で苦い思いをした
2型、3型両方乗ったが、どっちも何ら問題ないな。
>>304 その通りです
値引きしないなら、ネッツで見積もり貰えば良いと思う
>>306 アンテナ全部引っ張り出しても駄目だったんなら諦めな
中途半端に出してると受信感度悪くなるよ
あとはアンテナを手で握ると感度良くなるよw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:58:58.71 ID:I1lRQ4h40
マイチェンでラジオアンテナはガラスタイプになるんだっけ?
>>306 純正アンテナでダメ
ナビ専用のフィルムアンテナでダメ
純正アンテナに安いブースターかませたらOK
でもアンテナをきっちり最後まで引っ張り出さないとダメ
3型ですがこんな感じでした。
個体差とかあるのかしら?
アンテナ全納ではダメだが
半分ほど出したらVICS拾うかな
外品で短いアンテナあるよな
あれってどうなんかな?
このスレ読んでなんか納得。VICSをなかなか拾わないんだよね。ナビのスマートループ接続するとVICSも表示される。アンテナ格納している3型乗り。
地域によって、電波の強さが違うから地域差が出るのはどうしようも無いが、
そりゃアンテナ格納してたら感度悪いのは当たり前だろ。
ただ、邪魔なんだよね。
木なんかにひっかかるし。
318 :
306:2013/10/22(火) 07:19:29.45 ID:7MpQ36cM0
レスくれた方がthx
アンテナは全出しナビのフィルムアンテナと併用だから拾いやすいと思ったけど
レスを読む限りだと基本的にハイエースは電波を拾いづらいのかも
他車種のスレでHID付けたらノイズが多くなったとかも読んだからそういのもあるのかな
とりあえず他の人もそうだと知ってちょっと安心した
>>297 >>298 まだ契約前だしDにはナローボデしかなくて。
>>303 zzr1400とドカ998が入ったなら安心です、ありがとう。
カタログ記載の1840mmは、2列目を少しリクライニングした時の肩ぐらいの高さに見えるけど、実際どうなんですかね。もっとわかりやすく記載してほしい…。
エアコン使わなくなったら燃費が2キロ良くなった
SGLのリヤクーラーは冷凍車並の負荷なんだなw
あのリアエアコンは荷室を密封したら冷蔵車くらいにはなるんじゃないのw
わかる
スーパーロングのスーパーgl
ほしいー
40万値引ってSGLのフルオプションくらいじゃないの?
DXだと10%くらいしか引いてくれなかったけど
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 00:01:57.55 ID:Bmi35oBs0
リヤクーラーも一つの圧縮機で冷媒を圧縮してるの?
って事は、フロントだけでもリヤ全開でも燃費は大差ないとか。
ワゴン乗りだけど、16インチにすると純正サイズと比べて燃費は結構変わる?215/65にしようかと思うんだけど。
S-GLでオプションたいしてつけなかったからか35万の値引きでした。
最初に30万値引きされてオプション追加してそれがオマケされた感じだけど
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 07:17:26.47 ID:Bmi35oBs0
>>292 うちの近所の大きなスイミングスクールの送迎車がコミューターのライトイエローで、バンパーまで同色にしてある。
あと、空港の近くに勤めてるんだが、職員用駐車場の送迎車がコミューターのライトイエロー。こっちは黒バンパー。
スパロンには似合わないと思った。
ライトイエローのナローはたまにみるけど、なんかロシアっぽくてかっこいいと感じたよ。
>>324 んだ
エンジンについてるコンプレッサー一つで前後エアコンだよ
コンプレッサーの稼働時間が変わってくるから当然燃費もかわる
誤差の範囲かもしれないけどね
飽きてきたから全塗しようと思ってるんだが何色にするか決まらない
参考までにお前らが全塗するなら何色する?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 09:10:04.27 ID:0NeHWHRI0
タイガーアイブラウン
蛍光色とか迷彩柄とかにしてみたいってのはある
実際は無難なところでマットブラックにイエローレーシングストライブとかだけど
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 10:07:46.43 ID:p12xAJul0
にゃんぱすー
マイナーチェンジ画像まだかよいい加減にしろよガラクタ
>>325 215/70にしてるけど変わった気はしない
>>335 グランドキャビンンならトヨタが用意してあるんだがな・・
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 11:22:04.30 ID:WsZ0cpCyi
グラキャのゴールドいいよね〜
>>336 マジかw
知らなかった
わざわざ塗り替えたら無駄だねw
>>334 横だけど、やっぱりハンドル重くなった?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 17:54:33.15 ID:QFgsCTl40
この前のグランドキャビンのボディの繋ぎ目の話だけど、
おれのグランドキャビンの継ぎ目を確認したけど溶接跡は一切わからない。
でも、止まってたスーパーロングバンをみたら、ボツボツしてた。
バンの方が強度をあげるために、しっかり溶接してあるとか…!?
グランドキャビンは見た目重視できれいに…
とかじゃないよね??
>>340 スポット点数がバンの方が多いとか、溶接電流高いとかは普通にありそうな気がする
ワゴンは溶接じゃなくて接着とかね
ワイド四駆三型
まだ、三千キロ走行
エアコンつけて
街乗 5km/l前後
高速 8km/l位
皆さん、こんなもんですか?
ありえそうな話だけど、年式とか程度でも変わってきそうな希ガス
…仮に強度の問題でそうなっているとしたら、キャンパー特装車はどっちなんだろう?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 19:06:05.99 ID:QFgsCTl40
>>342 おれのグランドキャビン2WDはそんなもんだよ。
俺は二型ワゴン二駆だけど、街中5〜6、高速120以下なら10。
グランドキャビンの2トーン、一型の頃の塗り分けが好みだった。
今の塗り分けはアンダー部分が少ししかないから。
オレはグラキャン買うならゴールドのツートンかな、と思ってたけど
地元の同色のMKタクシーがあまりにも氾濫してるんで、諦めようかなと思ってる・・・
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 13:32:00.67 ID:OwEi2s5V0
4WD LSD ナローSGL 北海道 一般道
エアコン付けないこの季節なら、リッター11〜12キロ。
超長のSGL……
特装ベースで造ってもらえばいいだろう。
Dの4区もおkだぞw
でも、わざわざ1ナンにしないでもう少し金額かけて8ナンの方がいろいろと……
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:22:56.05 ID:LBchDcBw0
>>345 Thanks
街乗りは、同じくらいだった
高速で12は驚愕
>>351 いや、10だよ。
80キープなら12行くかも。
結局のところ4型は何が違うの?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:16:39.37 ID:aGWfUEsf0
結局のところ3型で乗り心地以外は十分すぎるスペック。
4型買い替えるのは見栄張りバカと、丁度乗り換え時期に来た人だけだろ。
消費者はそこまでバカじゃない。
ワゴンの3列シート&ロングスライド&右ドアが300万以内なら欲しい。
ま、早い話しがアレが安くなれば…
>>352 おおーそんなに伸びるのかorz
バンのワイド四駆LSD
人+荷物程度
80〜100走行で渋滞巻き込まれて
8.5km/l位だったから
渋滞無ければ、9はいくかもしれないと考えていたが
二駆は燃費いいんだ(激裏山)
>>354 見栄張りバカと乗り換えタイミングの人の区別はどうしたら見分けれますか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:34:15.76 ID:I3tPQw1gi
ハイエースで見栄晴もなにもないでしょに
>>358 中古価格みてみろよ
基本ハイエースは激安中古が出ないから激安物件の底辺オーナーがいないんだわ
どれも車両の状態に対して割高。
おれの買ったのも12万キロ超えてたが200万オーバーだった。
この傾向は新しめの軽に乗ってる奴にも言える。
軽乗ってたら貧乏人とか侮ってはいかんよ。
逆に俺みたいに1ナンバーハイエースがでかすぎるから足用にセカンドカーとして持ってる人もいるわけで。
新し目の軽もほんと高いよ。
逆に型落ちセダンとか在庫だぶついてるミニバンとか売れなくて生産中止になった変わった車とか、下手すりゃ10万で買ってる奴もいるわけで。
>>359 でも世間体はドカタバンだぜ
値段なんてしらねーよ
ドカタの乗った荒い運転の汚い車だよ
後者の軽自動車の件は激しく同意です
でも、ワゴンは割安、セレナくらいか。
ま、なんにも付いてないけど。
軽は維持費がかなり安いだろ。車両価格の問題じゃない。軽乗りは貧乏なんだよ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 16:39:59.33 ID:I3tPQw1gi
>>359 車両価格の事言ってるんじゃないよ。
例えば2型から4型に変えたところで優越感なんて感じられないのでは?って話。
最悪周りに気付いてすらもらえない。
逆にMC前でも古臭くならないハイエースは優れてると思うよ。
まぁ12万キロオーバーの土方エースに200出せるのは金持ちだな。
俺なら130足して間違いなく新車買うわ。
130じゃ足りないっしょ。
乗り出し400くらい逝くでしょ、SGLのナロー4駆
>>362 やっすい中古一台持ちの奴より軽でもセカンドカー持てるだけマシだろ
>>364 新車か中古かは人それぞれだと思うけど
値落ち幅見ればどっちが得かは分かり切ってる。
新車で買って10年乗る覚悟があるなら別だけどね。
でも10年って長いぜ。
車が好きじゃない人からするとホントに商業バン=安物と思ってるからな
うちの叔父なんか本当に馬鹿だからバイクもなんでも30万くらいで買えると思ってる
俺のドカやハーレーも100万しないと思ってたらしい
世の中には馬鹿多い
368 :
198:2013/10/25(金) 19:11:03.83 ID:yi3AyBcx0
>>365 400もいくかな?俺が買ったディーラーでは 乗り出し350位までは負けてくれたよ。
>>359 500万以上ならおー、って思うけど、それこそ200万程度で見栄もクソもないと思う
惜し〜い!
値引きしてもらったので498万だった!
あと二万でお〜お!って言ってもらえたのに!
4駆SGLディーゼルの価格をクラウン乗りの同僚に聞かれたが、
マジで驚いていた。
200万ちょいくらいと思っていたらしい。
下取に出した平成16年式SGL4駆ディーゼル走行8万キロが
予想を遥かに上回る査定額が付いたのには驚いた。
ディーラーで中古としていくらでうるつもりなんだろうと思っていたら
店頭に並べる前に売れてしまったそうだ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:41:27.34 ID:FAeiN+dg0
どうしたらそんなに高くなるのよ。
コンプリートカー?
>>366 12万キロ200万の土方エースを5年乗って20万キロ、下取りは80くらいかな?
350万の新車、同じく5年8万キロで下取り180前後。
差額50万で保証付きの新車乗れるなら新車買うわ。
あと自営だから減価償却の額もプラスになるしな。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:39:34.30 ID:9Vl4w/AO0
>>371 どうやって売れていくんだよw
店頭にいっぱいあるのに
>>374 ああ、新車から乗ってるから快調だよ。
そういや同僚の初期型SGLが10万キロで下取り140だったが、あんな程度の悪いのタダでも乗りたくねぇわ。
HAAとかで中古車の扱い見たらもっと滅入るけどな。
>>375 中古を買い続けてる客から話が入るもんなんだよ。
いい玉が入ったら教えてねって。
まぁ新車も中古も高杉だわ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:53:48.69 ID:9Vl4w/AO0
まあ、中古を買い支えてくれる貧乏人がいるから、俺たちが下取りに出すって行為ができるわけで。
俺は貧乏層だから中古で買った。ハイエースがライフスタイルにマッチするか暫く所有しないと解らんってのもある
3型後期ワゴンだけど、純正HIDが暗く感じてベロフあたりのバルブと交換したいけど、みんなはどのくらいの入れてる?青いのはいかにもで嫌だけどベロフだとポン付けは6300kとかしかないんだよね。
>>381 お前、K(ケルビン)が明るさだとでも思ってんの?
恥ずかしいから黙ってた方がいいよ
マイナーチェンジ画像まだかよガラクタ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:46:50.45 ID:JU/FHTf+0
>>381 どう考えても純正だろ
ベロフ?H4のハロゲンの方がいいは
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:48:48.53 ID:qD/SPPtE0
15年前、おれが18の頃初めて入れたHIDが8000Kだった。
某アメ車ショップのおじさんに、数字が高い程明るいって言われたよ笑
その時は色温度とは何も知らなかったから。
その後純正HID車にも乗ったが、今はハロゲン派。
近目・フォグ共に6000k入れてるが、白さ具合が丁度良いわ。
遠目は純正ハロゲンだけど、使う事ないw
>>387 やはり6000前後がいいのかな。ポジションはLEDにしてる?
ケルビンが明るさではないのはわかっているよ。純正が球切れとかの不安はそんなにないからいいのかもしれないけど。
おれは二万ケルビンのHIDをかれこれ20年ほど使ってるが、確かにHIDはかなり暗いね。
まあ青すぎて普通の光には見えないんだが褐虫藻にはこの波長がいいらしい。
ああ、車の話だったな。すまん。
>>371 俺のも4駆でグレード、年式、走行距離もほぼ同じなんですが
差し支えなければ査定額を教えて頂けますか
>>386 15年前だと、HIDは20万円くらいのオプションじゃなかった?
自分は4500〜5500kの光が好み、白から青に近くなっていくと雨の夜が少し見にくい。
珊瑚飼うのに爆光でちょうどいいな
6000kもあるならヘッドライト水槽にして熱帯魚と珊瑚いれればいい
中古で買う理由は、
所詮、仕事で使う営業車だから。
手荒く厚かったり、ぶつけたりするから
中古で十分。
その方が、新車でぶつけたときより心理的ショックは小さいし。
自家用は絶対に新車で買うよ。
おれは中古の理由は単純に金がないからだな。
全くないというわけではないけど、頭金そんなに用意できないしローンが長くなるといやでしょ。
それにおれは設備とか内装とか現場作業の人じゃないし、いつ廃業になってもおかしくないような自営とかじゃないから、経費で落とせないんだよね。
まあ、新車で買ってくれる人が自動車メーカーを支えてるわけで、文句を言うつもりはないけどね。
350万500万の金をポンっと出せる人の職種は限られてるわけで、こんなところで嫌味ったらしいこと書き込むほど暇でも非リア充でもないと思うけどね。
ケルビン(笑)
ルーメンと配光で語れよw
ケルビンが大きい数値だと青白いのが大好きなDQNの心を刺激する
実際は青白いと遠近感が掴みにくいのに
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 06:00:52.73 ID:ZqzWzCBS0
>>389 文脈から、どうみてもケルビンを明るさと思ってるようにしか思えないんだが…
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 06:03:25.38 ID:ZqzWzCBS0
>>395 仕事で使う営業車だからこそ新車だろ…
素姓の把握できてない中古使う会社なんてリスキーすぎる。。
すっぱい葡萄だろ
俺の友人にもいるけど事故ったらぶつけたらショックだから中古がいいと言うけど
じゃあ同じ値段で同じものなら新車と中古車どっち選ぶよ?って聞いたら新車だとw
所詮買えないからとかの言い訳だから聞いてて見苦しいからやめとけっての
俺はこれまで新車も中古車も色々買ったけど、金が足りないから買えない、以外に新車を選ばない理由は無い。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 07:48:29.30 ID:jh6H3WXv0
乗り出し350位、支払いきつかったけど新車しか嫌・金利も嫌で一括で買ったよ。
どうしても一括にしたかったから、オプションはほぼなし。
マットとナンバーフレームだけだったような。
貯金は目減りしたけど、毎月の支払いがないからかなり気分が楽。
分割の方が安く買えるってのは多分都市伝説。
支払いが分割か一括かなんて、購入を約束してから告げたし。
>>396 お前の文面も十分嫌味だけど、そもそもサラリーマンで200万そこらをローン前提とかもっと頑張れよ!
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:34:17.26 ID:lcEShf9Ji
色んな業種の人がいろんな使い方するハイエースだけに中古の購入には高度な選定眼が要りそうだ。
まあだけど中古高すぎですね。
それだけ需要があるんでしょうけど。
だけど丈夫な車なんだね。
俺も金ないから中古にしたw
カスタムしたかったから、新車だと400超えるわ@SGL4WD。
新車の車両位の金額になったけど、ノーマルのままは嫌だった。
Gooとか見ると、高年式・低走行の中古なら、ちょっとカスタムしてあれば
350とか380とかしてるぞwこんな車他に無いんじゃないかw?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:44:04.61 ID:ofPCMLIM0
>>405 ハイエースが丈夫ってのは迷信だと思うよ。
うちは新車しか選択肢がなかったな。
典型的なドカタ屋だから9人乗りしか選べれないし、勿論ヒーター、寒冷地、四駆ったら探すのが大変だし新車買った方が早いって某ハイエース専門中古車屋に言われた…。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:53:43.17 ID:ZqzWzCBS0
グランドキャビンもレンタカー上がりの異常に高額な車ばっかりなので、新車しかありえない。
>>404 ほんとにそう
ノーマルで綺麗に乗られてた個体なんで希少種
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:57:24.27 ID:kMUWrbOe0
綺麗に乗るからフルモデルチェンジの時はおまいら250万くらいで買ってくれよな!
キャンピングカーのメーカーや、
ヒッチメンバー造ってる鉄工所に聞くと、
ハイエースの柔さは段違いだとさ。
カマ掘られてもヒッチは壊れず車がひん曲がる。
そんな車は今まで無かったとさ。
それに、見かけた交通事故のハイエース率の高さが凄いのは、
乗ってるやつのせいなのか、車のせいなのかどっち?
ハイエースはまともな乗り心地になるまで10万円かかると言われてるけど、
それって危険な車って事だろ。
オーナーが馬鹿ばかりでラッキーだな。
>俺の友人にもいるけど事故ったらぶつけたらショックだから中古がいいと言うけど
>じゃあ同じ値段で同じものなら新車と中古車どっち選ぶよ?って聞いたら新車だとw
「高い金出して新車買ってぶつけたらショックだから、安い中古車買う」んであって
同じ値段なら新車買うって答えは当たり前だと思うんだけど、こう答えた友人と俺は
おかしいのか?
>>412 ハンバーガーの話だとシャーシが強いって聞くんだけど実際そんな強度なの?
車のシャシなどはよこからコツンとされただけで歪むよ。
ランクル乗ってたんだが対向で事故って飛び出してきたカローラに横っ腹小突かれただけでフレーム歪んだわ。
ディラの話だと矯正するそうだが9割くらいにしか戻らんだと。
歪んだまま走ってる車はそこら中にあってこれが現実。
>>412 危険な車だからまともな乗り心地になるまで10万かかるじゃなくて、バンの乗り心地から乗用の乗り心地にするのに10万かかるって話だよ
君は論点がズレてるよ
それに10万程度でバンの乗り心地から解放されるなら安いよ
合法の範囲でワゴンのサスに換えれるの?
そもぞもワゴンリーフポン付けすると車検は通らないの?
車高とか変わらないなら車検に関係ないよ
残念ながら10万程度ではハイエースが乗用車の乗り心地になる事はない。
頑張ってエアサス入れて、なおかつスタビライザーでロールをキッチリ押さえて
これで30万コースだけど、それでも日産セレナよりも悪い。
ハイエースに金かけて乗心地するなんてアホかと思う
鉛の板300kgでも積んどけ
こんなアホが居るから経済がまわってるんだろ
ワゴンリーフっていくらで買える?
ワゴンリーフ入れては車検通らん。
ハイエースについては事案が多いから運輸支局もよう知っとるぞ。
車検のタイミングでコンフォートリーフ入れて構造変更しとけ。
>>412 モノコックボディはどこも大差ないわw
ヒッチは車体に比べたら、かなり肉厚の鉄で造ってあるから強いに決まってるやろjk
ハイエースは商用車(運搬用)であって、乗用車でない。
新型のSGLの乗り心地は良くなるそうだから、
期待している。
>>426 ハイエースって、ぶっといラダーフレームの上に箱ボディが乗っかってると思ってたけど。
モノコックは車台とボディに分かれていずに、ボディ一体で構成されている構造。あってる?
車体やフレームは固けりゃいいもんじゃねえぞ
高速などで大型トラックの後ろに突っ込んだ普通車がどんな形になってるかニュースなどで見たことあるだろ
大型の方はバンパー曲がる程度で普通車大破だ、逆の場合の中の人を想像してみろ
今日トヨペットから連絡がきて新型のハイエースの情報が更新されたらしい。
価格は出てないが今のモデルよりもほぼ間違いなくあがるらしい。
来月の27ぐらいに発表って言ってた。
ワゴンに乗ってて、乗り心地悪くはないけど凸凹道だと跳ねが多いなって思う。こらが空のバンタイプならもっと跳ねるんだろうなって思う。もうちょっと足回りをしっかりしたい。
>>428 ハイエースは代々ずっとモノコックです
トヨタでフレームなんてトラック類とランクル、サーフとかだね
>>432 まじか。すっかりラダーフレームのクルマだと思ってたよ。サンクス
モノコックでもラダー状の構造が通ってるんだがそれもフレームと一体になってるんでモノコックということか。
>>430 いつの情報だよww
それは3週間前くらいに分かってただろうが
以前ワイドかナローで悩んでた者です。本日契約してきました!中古ですが。
SGLワイドD2WD
>>435 そうだったんだ。
発表の正確な日はディーラーの人も分からないって言ってたからさ。
新型になったら値引き幅は下がるのかな。
>>437 地域にもよるけど値引きは間違いなく少なくなる。
むしろ納期を考えれば消費税絡みの問題が大きいな。登録4月なら3パーセント増し。
>>437俺は現行型38万引を提示されたけど、4型12〜3万引の確約?を貰ってるから、待つよ
契約寸前までいったけどね
俺は現行プライムガソリン(OP無しラジオレス)を値引き35で
今日契約したよ。
マイチェン後も考えたけどクラウンみたいなバンパーに萎えた
ワゴンのミドルルーフだけど屋根洗うのが大変。みんなはどのくらいの頻度でどうやって洗ってる?
コーティングして後は報知。
1mのウマでも真ん中が届かない…
フレーム付きでガチでトレーラーしたいならダイナルートバンオススメ
素人がみればハイエース
嫁も気づくまいw
>>439 38万円引きはバンの方ですか?
ワゴンは28万円引きが香川県だと本当に限界みたいらしい。
他の車屋で30万以上値引いてくれたら契約するって言っても無理だったから現行で行こうか考え中です。
ハイエースにはコーティングして洗車するのが楽な方法じゃな。屋根は脚立使ってもなかなか洗いずらい。ハイルーフだったら屋根は無理にちかいだろーね。
1メートルの脚立って結構怖い。
ハイルーフだったらこれでも足りない
>>444 俺はちょうど5年前にワゴン買って40万引きだった。
OPはナビとマット。
埼玉です。
>>448 たまに、軽自動車の
バックドアに
ハシゴを縦に固定
してる奴いるけど
なんなの?必要なくね?
普通にハシゴ無くても
屋根とか届くじゃん
450 :
198:2013/10/27(日) 10:01:30.72 ID:LPkDVTUo0
>>444 バンSGLだけど、店長?を紹介してもらったんで値引46でした。お隣の県で来週納車です。
香川は値引厳しいのかな?
>>444 28万なら軽い見積もり一発で出るレベルだと思うよ、特に今なら
営業成績優秀な強気営業マンなのか、舐められてるのか
もうすぐワイドSGL納車だけど、洗車はおとなしく洗車機任せにするわ
近所のエネオスならワイドも入りそうだし
>>450 隣の県って徳島ですか?
徳島なら車で一時間ぐらいだから徳島で見積り出してもらうのもありかも。
値段の話だけど、100系S−GLの時って
2WDで250マソくらいだった記憶があんだけど、
200系って高いよね・・・
何を今更・・
>>454 200系初期と現行V型ではディーゼル4駆同士で50万くらい値上がりしている。
>>445 ハイルーフだが屋根どころかおでこの部分も無理に近いよ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:13:46.56 ID:dk8E+8+O0
ハイエースはガソリン車でも盗難されやすいの?
ディーゼルって特に最近のDPF付きは新興国では嫌がれるんじゃないニカ
軽油も質悪いだろうし
V型のオーダー、今週末までだって
でももう生産調整してるからご希望に添えかねる場合もありますとの事
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:18:10.50 ID:st1QYlJT0
>>441 スーパーハイルーフですが、屋根部分は本来トラック用の
伸縮する洗車スポンジ使ってます。(2m位まで伸びる)
水滴はコンプレッサーもってるからそれで大凡は飛ばして
細かい部分だけ拭いてます。三脚併用で届かない所はないな。
>>441 高さ1メートル位の
足場が板状の物が付いた
脚立みたいので
洗ってます
時間あれば、ケルヒャー使い
普段はホース使い
0ウォーターで拭いてます
ガラスコーティングすると水滴の経路に黒い筋がついて洗車しても何してもとれないんだけど・・・
自分で取る方法はないのでしょうか?
うちの2型32万キロも
下取りが結構つくなら買い替えたい。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 19:59:19.11 ID:exos8Xl70
レジアスエースのエンブレムのほうがかっこよくて(かっこいいと思って)敢えてネッツで契約したんだけど俺みたいな変人って結構いるのかな?
マイナーチェンジ画像まだかよポンコツ
距離はいくら走ってても関係ないでしょ。
店頭に並ぶころには7万キロくらいになってますよ。
>>468 車検証見たら一発でバレるじゃん
いつの時代の人ですか?
廃車にして登録しなおせばいいだろうが
確かに、マイナーチェンジで
クラウン見たいな、というか、
アウディ―みたいになるのはやだな。
でも、SGLの足回りはマイルドになるようだから、
それは歓迎する。
>>462 0ウォーターの使い心地どうですか?
似たような物がたくさんあって迷ってます
>>471 何いってんだ?一時抹消しても距離は記載されたままだよ
>>471 そんな逃げ道あったら巻き戻し放題やんけw
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:09:39.34 ID:sRnBMeo80
>>457 雨振ったら毎回洗車してるけど、天井は一度も洗った事ないよ。
脚立借りたけど、洗えるわけなかった。
一度くらいは洗車機に入れて汚れを落とさないとまずいかな?
洗車機なんか少しの水アカですら落ちないよ
マッドガード効果あるぞ!全くつかないってことはないが明らかに
違いわかるぞ
デラで12000くらいでできた
洗車機入れて荒い傷がつくのが気になる。今の洗車機は昔と違ってつきずらいのかな?楽に屋根が洗えるといいんだけど。
洗車するなら素手でやるのがお勧めだな。
洗車場の高圧で一通り洗った後でも車体触ってみるとザラザラだからスポンジじゃ研磨してるようなもんだよ。
こまかい粒子が掌紋の間に入って緩衝してくれるんだわ。
ナローロールーフでも水垢落としてワックスがけまですると1日仕事だな。
天井についた水垢が頑固で困る白ボディ。
1型白から最近ライトイエローに乗り換えました。雨が降ると必ず拭いているので、水垢は付きません。黄色の方が手入れは楽です。
屋根はでかいパイプケースを付けているので、また買い換えるまで洗えません。1型のを外した時は屋根にコケやらキノコやらが生えていました。
あ、雨が降ると必ず拭いているのは嘘ですが、コケやキノコは本当です!
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 07:18:37.23 ID:stUcvNce0
最近にちゃんで○○は嘘ですが△は本当ですってのが流行ってるみたいだな。
>>473 0ウォーター使った感想
浸水性と撥水性があり
両方使った
浸水性は、スライドドア下部分が
濡れた部分に埃が付き汚れる
撥水性に替えたら、気にならなくなった
撥水性にしたので、ガラスも
コレ一本で済ませてる
ボディが面積が広いため
屋根も含めて一回使うと
ワイドで半分近く液体が
無くなる(笑)
>>480 マイクロファイバースポンジで、シャンプー洗車が最強かと
>>484 ありがとう!撥水タイプを試してみます!
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 11:59:45.84 ID:U4KIuN5W0
>>471 。おそらく本当です。距離記載換えれますよ。
>>484 それ、かけすぎじゃろ?
たしかに最初は多めにかけてたけど、一ヶ月に1、2回洗車出来るんであれば、スライドドア一枚に3プッシュで十分だよ。
雨天走行後の汚れ付きしないのには驚きだわ。
>>486 ホイールはホイール専用の
シャンプーで洗浄し
0ウォーターを吹き拭きすると
ブレーキダストとか付きにくいと
感じました
三年前に先行してあった
スプレータイプの
通販で糞高かった
NEOなんとかだったかな?
あれより安くて、効果も同じだから
満足してます
>>488 みてた?やっぱり
かけすぎか(>_<)
そんな気はなんとなく
してやした(>_<)
>>489 またまた参考になるアドバイスありがとう!
次の洗車が楽しみになってきた!
洗車するたびに硬い鉱物で塗膜ヤスリがけしてるようなものなんだがな。
濡れた状態にして素手で擦ってみると分かる。
素手ならザラザラした粉が水に混じって黒くなって垂れていくがスポンジなら吸い込まれるだけだから。
>>492 わかったわかった、お前はイナバのガレージにでも入れてナデナデしてニヤニヤしとけ
>>493 こんど洗車するときスポンジでこする前に触ってみるといい
馬鹿たれが
>>491 これから寒くなるから
風邪をひかないように
気をつけて愛車をピカピカに
してあげてください
どうか、491が洗車するときは
曇りだけど温かいように!!
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:30:49.10 ID:QoSukHq40
やっぱりイナバ!ハイエース乗ってもダイジョーブ!
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:59:26.98 ID:RXI5ksYU0
洗車スレになってるね。
自己満足を押し付けていい気になってる
>>492がいると聞いて飛んできました。
スポンジでゴシゴシ洗車楽しいれす(^q^)/
>>492のいうことは黒い車だとよくわかる。
どんなに気をつけて洗車しても新車から2年経過時くらいに
蛍光灯の光の下で塗装面をみれば磨き傷だらけでがっかりするから。
>>499 そうだな。黒い車の磨き傷はひどいよ。
ワックスがけも砂粒とコンパウンドで傷入れてるようなものだから、コンパウンド入ってないやつをチョイスするといいよ。
砂はどうにもならないがな。
分からないことがあれば何でも聞きなよ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 23:58:08.71 ID:gQg5XpSs0
ネタねーのかよ!!
ハイエースって純正の花粉フィルターまだ発売しないの?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 03:51:40.04 ID:TXOmBRIO0
12月にも出るモデル ヘッドライト・バンパー形状ががらっと変わってるんだって
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよ未熟児
>>504 このレス度々出現するが、特に荒らしまくる訳でもなく
実は上手いこと合いの手を入れる、案外いい奴なのかもしれない
マイナーチェンジ画像まだかよバカ
マイナーチェリーボーイまだかよ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 17:19:03.15 ID:TuDy7SrR0
ガソリン車のサーモ後ろ側に付いてるABS?プラスチック?素材のヒーターパイプからの水漏れってお約束なのかな?
部品代が2000円とか安すぎなんだけど…
SuperGL PrimeSelectionのワイドディーゼル契約した。納車が待ちきれない!
これからよろしく!
この車、塗装が弱いよね
>>511 おめ
納車されたら
ディーゼルの燃費かきこして!
ガソリン・ワイドの四駆だから
どの位違うのか??知りたい
>>511 この車3年も経てば塗装が死ぬから、納車されたらすぐ延命処置したほうがいいよ
>>513 D・4AT・車重2.3トンで10.2だな
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:23:26.48 ID:Z+fRajw90
四駆は燃費、レスポンス共に雲泥の差
>>513 他人の燃費って意味ある?
同じ環境同じ使い方で比べないと…
>>514 友人の店で納車前にコーティングしてもらう予定。
>>514 そうなの?
俺もプライムセレクションのパールホワイトで納車待ちですけど
ボディーコートとか出した方がいいのかな?
基本青空駐車です。
>>517 ガラスコーティングかな
ガラスコーティングするとクリアー層が死ぬので、ずっとやり続けることになるが、5回もやればベース塗装まで浸蝕されるから、
どっちにしても5年後の全塗装の費用50万円積み立てておくといいよ
>>519 毎年磨く気はないからなぁ。どうせ青空駐車だし。
>>520 ここでそんな事言っても
趣味仕事のツールとしてハイエース乗ってても
キズガー塗装ガーと必要も無い事で理由もなく叩かれるんだよ。
俺は多少くすんでこようが一月一回程度洗車機に突っ込めば満足なんだが
なんで奴らの価値観のために貴著な週末にセコセコ車磨かなきゃならんのよ?
>>519 嘘くさい情報だね
本当だとしてどうせ全塗装するならコーティングなんてやらないで新車から5年後に全塗装した方が良いじゃん。
一つ聞くけど、5年後に全塗装予定なのにコーティングする意味ってなんなの?
全塗装は50万もするのかー高いなー
黄色とかオレンジとか明るい色でラッピングでしてみたいな
いくら掛かるんだか知らんけど
トヨタのパールって弱いの?
日産ホンダそれぞれパールホワイト5年以上乗ったけど、なんともなかったで
それともハイエースが特殊?
>>524 どちらかと言うとここでコーティングとか磨き傷とわめいてる奴が特殊
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:29:12.10 ID:MIKqyXhG0
100海苔だがW型SーGLプレオーダーしたぜ
待望のミラーヒーターの設定もあるみたい
opの価格おぼろげながらディーラーに入ってきてるようだ
LEDヘッドライト楽しみだな
>>520 ガラスコーティングは磨かないらしいね
特殊な薬剤かけて洗浄してから水ガラス吹き付けるらしい
この時点でクリアー層が死ぬ
一年経つとガラスが落ちて見るも無残な姿になるから全塗装するかまたコーティングするか選ばなきゃいけない
でもまあ、ガラスコーティングが効いてる間はどの高級車よりもいい艶なんだけどな
青空注射ということで商用バンの薄く品質の悪い塗膜には最悪の条件になってるから
いまからでもキャンセルしたほうがいいと思うよ
>>522 洗車要らずで常にピカピカ
水をはじく
要らずってのは言い過ぎだけど非常に汚れにくい
塗装が弱いから契約したのキャンセルした方がいいとかw
それじゃ今乗ってる奴は乗り換えろと言わんばかりだな
そんなハイエースがダメならなんでここいるんだよ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:06:10.71 ID:WUq1uTEv0
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:11:06.04 ID:MIKqyXhG0
>>530 まだ正確な金額はわからん
見積もりきたら報告するよ
>>515 そんなに走るのか・・・orz
まっ、楽しい車だから
いいか!
>>531 なんでナローにしちゃったの
仕事でつかうならいざ知らず、遊び用途ならワイドでしょ
ロールーフとか5ナンバーサイズとか遊びで使おうと思ってるならちょっとダサいね
仕事にしてもだよ、業務用途なら中古のキャラバンでいいだろうが
>>532 2.5リットルの1KDだがな
2KDはもうちょっと悪いのかもしらん
>>533 んなもん人それぞれだろ。
バンのワイドだったら1ナンバーで高速料金上がるし。
2型のナローs-glガソ海苔だけど来年春に車検だから4型に買い替え検討中だけど、ネット査定だけど150〜170だとよ!
5年乗って走行6万 やぱすげぇ下取りいいんやね!
>>535 突っ込みどころが間違ってる
高速料金は節約できるが、任意保険が節約できないから、これが一番痛いんだ
35歳以上20等級で3ナンバーの時は7万だった保険代が、55万になるんだわ
いくらなんでも高速代が差額の48万超えるとかないっしょ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:33:31.36 ID:NOJkFMtU0
>>533 人が何乗ろうがお前の知った凝っちゃない
そもそもSーGLディーゼル4区ナロー一択なんだが大丈夫か
キャラバン引き合い出すとこなんて全くもって理解に苦しむ
4型そろそろプレオーダー入れないとマズいかな。
年明け早々に納車されないと困るのだが、、、。
一応、懇意にしている整備工場の社長に話してある。
S-GLのホワイトパールの予定。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:43:30.09 ID:NOJkFMtU0
2KDだが8万キロ超えてきて、ややパワーダウンを感じる・・・
>>538 仕事で使うなら一車種に拘らなくてもいいと思うけどな
キャラバンの何が不満なのよ
遊びに使うならそれはそれでダサいと思うがな
ナローロールーフはドカタエースって言われてるしな
レジャーユースや趣味クルマとしてのニーズが高くて
専用ショップまで雨後の竹の子如く出てる昨今に
ドカタどうやら言ってるのは2ちゃんの情報弱者かただのバカよ?w
どうだろうな〜
毎年車検は結構きついし、趣味車でもつってのはちょっと違うんじゃないかな?
だいたいが乗用兼用でしょ
だからハイエースで横に奥さん乗せてるのはサーファーだと分かる
それ以外じゃ屋根に脚立や管載せたのしかみないな〜
ワイドはたまに見る程度だが、テレビ局かキャンカーじゃなきゃだいたいがヤンキー上がりの奴でバニングの延長で乗用してるんでしょ
キャラバンがハイエースのバッタモンの時点で買う候補にならないんだろ
市場は正直で安物買いの銭失いになりたくないしわざわざ高い金を出して
不人気車種を買う意味が一般人には無いから
そもそも趣味クルマでサーフィンしか思い浮かばないあたりが
>>544の限界
釣りやキャンプや天体観測やありとあらゆるところで使われてる
俺みたいにバイクトランポユースも多い
情報が2ちゃんだけなんだろうなw
もしかしてリアルに引き篭もりだったりしてw
キャラバンいいと思うけどな
なんでみんな嫌がるのか・・・?
バッタモンとかなんだとか言ってるが、ブランドバッグじゃあるまいし誰が気にするかよw
さてと、セフレに中だしでもしにいってくるかな
じゃあな
捨て台詞が朝からセフレとか馬鹿丸出し過ぎてマジで笑えるw
こいつ本物の馬鹿だったんだな
>>546 おはよう
朝からすっぽんぽんで風邪引くなよー
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 06:58:48.70 ID:5Ucc4FKt0
セフレに中出しフイタw
今回は正直、キャラバンも迷ったが
信頼性と将来の下取りを考えて結局ハイエースになったなぁ。
朝の生花市場に行くと9割はハイエース(看板背負ってる車やカスタムされたものまで)
なので皆さんの考えている事も
同じなのかな?
嫁さんは軽で私がハイエースという図式で、かれこれ20年経過・w
初めてのハイエースは独身の時のコラム5速の奴なので、25年経つのか・・・
免許取得してから趣味に仕事にハイエースだな。
さて、体力無いけど嫁に中だしして仕事しよ。
この品のないカキコ…さすがハイエーススレですわ。
>>527 余計なお世話。
>>537 保険会社名と補償内容うp。
本当ならボッタクリだし嘘なら偽計業務妨害。
ちなみに19等級30才以上で車両一般条件(免責5-10、車両免ゼロ特約)人障3000万対人・対物無制限、団体保険適用(-5%)で12万だ。55とかありえないだろ。
俺も波乗りで仕方なくハイエース乗ってるが、
ぶっちゃけキャンプや釣り程度ならデリカとか欲しいわ。
何が悲しくてこんなポンポン跳ねる車に家族を乗せるのかね。。。
キャラバンがハイエースに勝ってるのは目新しさと四駆ディーゼルのスーパーロングがあるだけだね。
ハイエースが4型になったら選択の理由がないなー。
リアなんかほとんどE25のままだし。
知り合いのキャンピングカー販売店もキャラバンベースで作ったけど売りにくいとアタマ抱えてたで。
コモとレジアスエースで競合かけたらどうなるのっと
>>553 いや、釣り用だが3人分位のデカイクーラー載せるには手狭で、ワゴン買った。
>>554 新しいキャラバン乗ったけど、かなり快適だったぞ。
最近のトヨタはデザイン迷走中っぽいから2型までが良かったと思う。
でも10年20年後のハイエースとキャラバンの価値を比べてみなよ
キャラバン買う意味がないことに気づくだろ?
新車の時はどちらも輝いてるから惑わされるけど冷静に考えたらハイエースだよ
う〜ん、正直10年は乗らないけど、5年で50万差くらなら次は迷うかも。
何よりハイエースは周りに多すぎて天邪鬼な俺には辛くなってきた。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 11:49:03.08 ID:SMIfS1Tyi
>>556 ワゴンGL?
4列目の後ろはどの程度荷物積めますか?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 11:55:08.45 ID:hCCs69bZ0
周りがハイエースだらけで辛いのより、キャラバンプププとハイエースたちに思われてるほうが辛いよ…。
>>560 横からだけど、ワゴンGLの4列目後ろはスペースが全然ないよ。大きくない買い物袋は置ける程度かな。荷物は2列目横のスペースに置く事が多いかな。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:28:43.82 ID:SMIfS1Tyi
>>560 4列目は基本、無いもので緊急用と思ってます。
あそこに座らされる人は災難だよ。
多分、直径20センチ位のものならなんとか積める程度。
いま乗ってる車で人笑うってのも可笑しい気はするよな
じゃあ聞くけど、どうしても必要があってバンがもう一台必要になったとしよう
そのバンには荷物やガラクタしか載せない、場合によってはゴミを積んで看板が建ってたりミニチュア鳥居があるような場所に行くだけとする
ハイエースの新車を買うか?
おれはそんな奴の方を笑いたいね
30万でキャラバンの中古買って、浮いた金を、、、ハマーh3、こいつのカスタムに回すと
せいぜい人がキャラバンとかミラとかフルスモワゴンRに乗ってる時に笑うことだ
>>565 お前は一人で何言ってるの。
頭おかしいのか。
こいつはどうやら本物の病気らしいw
ハイエースと先代キャラバンどっちも仕事で乗るけど、
ハイエースの方がタイヤ減らない気がする。
個人的には大きなメリットかな。
ただ乗ってて快適なのはキャラバン。
自分は仕事のツールに割り切ってるから、
次もハイエースだけどな。
>>561 俺も含めてチミも一般市民からは
『可哀想に、人夫輸送車に乗ってるわ…』ゲラゲラ
って笑われてるんだし、似たようなものだよ。
はぁ、早く乗用車買える様に頑張ろうっと。。。
ハマーH3乗ってるって時点で…
しかもカスタムとは…
H3とハイエースどっちかくれるとしたら間違いなくハイエース。
>>568 タイヤの減りが違うのはタイヤが違うからだろw
それとも過積載でキャンパー角がついた状態なのかw
タイヤはローテーションしてやれば均等に減るのだから、キャラバンのせいにするのは言いがかりだよ
乗ってて快適ならストレスは少ないということであって、どっちにするべきかはわかり切ってるだろ
>>569 グランドキャビン笑う人はいないはずだが、ナローについては知らん
キャラバンは走行台数が少ないから目をひく。
嘲笑というよりはあこがれに近いだろうな特に新型は。
普段レクサスで週末の遊びでSuperGLワイドの俺は勝ち組。
そうだね、ハマーじゃなくてよかったよかった。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 18:08:16.09 ID:2rBG2/PL0
>>569 君はまずハイエースを買えるように頑張って。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 18:15:06.98 ID:SYKRObd20
ドカタですよ
土木より内装・設備の方が多い気はする
キャラバンは
盗難の心配が少ない
目新しい
他に選ぶ理由なんかある?
ない。以上
>579
燃費と乗り心地の良さかな?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:17:32.14 ID:PcoQYJy/0
今朝コンビニ駐車場にやってきたハイエース乗りの土方さん4人衆のみなさん
土方Aうえー、ねみーねみー連呼
土方Bうえー、さみーさみー連呼
土方Cうえー、だりーだりー連呼
土方D無口
で店内にはいって行き全員缶コーヒーにカップラーメン手に持ち車内に乗車
窓しめきっての食事会、ラーメンの湯気で窓が曇りだす
食後は全員でたばこで一服。
中古車買う時こんなくせーハイエースいやだよな
個人ユースなら、ワゴンGLのミッドルーフが最強。
ナローみたいに街中溢れてないし、しかもドカタが乗ってないし、スパロン・グラキャンみたいに送迎車にもなってない。
なにより、スタイリングがズバ抜けてかっこいい。
しかも安心の乗用車3ナンバー。
ただし、最後尾の絶壁シートだけは勘弁な!
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:31:01.30 ID:TMZQZkqd0
横からみたとこはミドルが一番カッコ悪いと思う。。
>>585 ワゴンは土方も輸送するし、従業員も輸送する。
あ、近所の自動車教習所も幼稚園も使ってる。
後ろから見ると、豆腐か食パンの様。
ウチの家族にもリアシートは不評。
ありゃ護送車だよ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:09:42.89 ID:hCCs69bZ0
なんでもかんでも作業車はドカタみたいに思ってるやついるけど、ドカタより設備屋と電気屋のほうがハイエース率は高いよ。
それともドカタドカタ言ってるやつからしたら設備屋や電気屋も全部ドカタの枠になっちゃってるのかな?
なんでみんなひじかたさんの悪口ばかりいうん・・・
マイナーチェンジ画像まだかよハゲ
ミドルスーパーロングがあれば良いんだけどな。なんで無いんだろう
土方エースって誰が言い出したんだろな?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:51:29.53 ID:TMZQZkqd0
自分の乗ってる車の文句を積極的に言っちゃう人の心理ってどんなんなんだろう?
本当は所有してないんじゃ?と思ってしまう。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 22:07:56.17 ID:d1h5NeIp0
>>588 所謂作業着着てる連中は大手ゼネコンの管理者ですら一緒くたに土方なんでしょ。
設備屋?電気屋?何それ、な奴だから説明するだけ無駄だよw
そもそも土方って何の職種なのやら。
乗り心地良くする手っ取り早い方法はネオチューン?
土方ってそもそも日雇い労働者とかタコ部屋送りされた労働者に対する差別語なんだよな。
なのでここの住人に対して土方というのは違うんだろうけど、ハイエースに詰め込まれた労働者とドライバー一括りで土方はまーしょうがないわな
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:31:54.03 ID:sC4//kdq0
SuperGLワイドの四駆の3000でぃーぜるなんでないの?
>>591 オレはスパロンじゃないワイドハイルーフが欲しい@バイクトランポ
日常では幅や高さはなんとかなっても、長いと色々不便なんだよね
ワゴンGLの4列目の直角に近い椅子をどうにかして欲しい。足元は4列目が一番広いんだからさ。
個人的にはワイドのミッドルーフは好きだよ。
建設現場の土方が乗ってるハイエースは内も外も泥だらけで汚いし買えないのかいまだに100系とかも多い
だけどLAN屋とかの情報系エンジニアが乗ってる200系ハイエースは意外と小綺麗にして乗ってる
収入も違うんだろうけどな
俺、若いころ道路工事のドカタだったけど、
ダンプには毎日乗ってたけどハイエースは乗らなかったよ
その後、建築現場の水道屋になったけど
現場の鳶とか設備屋(電気屋、空調屋)はハイエースだったな
みんなボロボロで埃塗れだったけどドカタじゃないから泥だらけのはいなかったよ
まあでも確かに一般人の感覚だと同じようなモンだよなぁ
ハイエースを見るとそのころを思い出すよ
>>600 そこに収入の差は関係ないと思う。
100系でも人と物を運ぶ用途をみたしているなら、それでいい。
逆に技術屋系でも、大事に乗ってる人だと今でも100系も大勢いるよ。
まぁ、使える物は使うか、更新して経費にするかの差じゃないか?
SuperGLのワイドの4wdの3Lディーゼルが
あるもんならそれを買うんだけど、
それがないから3Lガソリンか1Lディーゼルか
迷ってます。
色んな方向からの意見を頂きたいです。
趣味のサーフィンやアウトドア用に使うつもりです。
ワイドミドル納車!
ひとこと、デカイ
ステップワゴンやアルファードクラスすら小さく見えてしまう
>>605 Lクラスのミニバンの
屋根がみえるから
Mクラスと思ったら
Lクラスだったは良くある
>>605 今アルファード 来月からワイドミドル 実際は外観の大きさほぼ一緒で、
むしろ最少回転半径はハイエースの方が小回り効くんだよね。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 09:52:34.01 ID:QGz2sE2M0
グランドキャビンの小回りのききにくさは異常。
単純には比較できないが、うちの会社にある7mいくつかの3トントラックの方がカタログ上最小回転半径が小さい。
前に乗ってたフルサイズのアメ車よりも小回りが効かない。
2WDでこんなんだから、スーパーロングの4WDって、かなり困るシチュエーションがありそう。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 09:55:02.87 ID:QGz2sE2M0
トラックみたいに頭を突っ込んでハンドルを深く切り込んで、折りたたむように曲がる事ができない。
内側の後輪がベストの位置にクリップできても、全部切ったところで頭が入っていかない。
運転の仕方考えて運転しろよ
適応能力ないなら運転するな
>運転の仕方考えて運転しろよ
>運転の仕方考えて運転しろよ
>運転の仕方考えて運転しろよ
日本語能力無さ過ぎて腹痛が痛いww
おまえもおかしいだろ
>>609 大型運転する人って、軽自動車乗っててもこの人大型運転するのね
って頭の振り方、交差点のライン取りで解りますよね。
それただの運転ヘタクソ
大型運転手は運転がうまいわけじゃない
微粒子検出効率 閾値以下
が出てしまってネッツにきてもーた。
>>603 100系乗り乙 ソロソロ買い替えなよ4型出るし
Sロングはトラックなハンドリングのくせにトラックより回転しないとな
鍵屋さんが作ったというタイヤガードというのを見つけたんですが盗難に有効ですかね?
エンジンオイルどのくらいで交換してあげてますか?(距離)
7000〜8000かな
1回おきにフィルター
2TR、同じく、8000程。
フィルターなどあんな安いもの毎回変えればええじゃん
ある程度走れば2回に一回で十分。
毎回変えるのはムダ。
>>625を翻訳しといた
毎回かえた方がいいけど、毎回かえた効果がでるころには摩耗でエンジンガバガバになってるしどうせ無駄
違うよwww
新車時はどうしてもアタリがつくまで汚れるんで毎回変えるけど、その後はテキトーに。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:32:57.75 ID:baVVXu8I0
世の中には30000kmとか全然交換されずに走ってるハイエースも多いんだろうな…
年3000kmも走らんが半年ごとにオイル交換、年でエレメント交換してるわ@2KD
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:24:32.76 ID:jTO15sGX0
エアフィルターのおすすめってある?
>>630 ディーセルなら30万キロでも余裕で走るからいいけどガソリンなら寿命が早いんで特に交換する意味はないな。
フィルター交換とかいうが、それなら貴方は道歩くとき必ずマスクをしますか?と聞きたいわけ。
フィルターなぞ撤去して抜けのいいマフラーに変えたといたら10馬力ほど↑UP↑しますから。
ただし最高出力回転数で常に運転してるわけでもなく、全く意味ないんですけど、その辺はご了承の上、自己責任にてお願い致します。
現実は低回転トルクが低くなって乗りにくくなります。ですのでどちらかというとフィルターが詰まってきたらマフラーにも詰め物をしてあげて軽く抵抗を上げてやれば低回転トルクが増して乗りやすくなるでしょう。
あと、エアフィルターのおすすめは純正ですな。
鼻毛ツルツルにしてみろよハゲ
>>608 グランドキャビンって乗用だから、バンと比べるとキャスター角が寝てるのかな?
もし、そうだとしたら小回り効かないだろうね。
葬儀屋運転手だけど、マイクロバスのコースターだったら一発でUターンできる場所が
グランドキャビンだったら無理だったことがあって、物凄く焦った。
葬儀の場所にはよっては物凄く狭いところがあって、ハイエースだと逆に厳しいことがままあるんだよね。
>>634 消防勤務の友達もハイメディックが4WS付きのグランビアベースから現行ハイエースベースに変わってから狭い道が難儀と言ってた。
スライドドア後ろのクォーターをぶつける署員もおるらしい。
>>635 左サイドがへこんでるスーパーロングってかなりの確率で見るなw
駐車場で頭ひとつぶんはみ出るよな
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 12:28:23.56 ID:DqXGAWW30
Dでマイチェン後のフロントイラスト見たけど微妙
スピンドルグリル?っぽく仕上げたかったんだろうけど
ハイエースなんかの車種はスッキリしてた方が良いと思うんだけど。
現行でも厳ついエアロバンパー付けてるのなんてカッコ悪いし。
車高下げていかついバンパーつけたい
バンだから無理っぽいんだけど
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 16:33:04.23 ID:GsN+ixaB0
軽自動車優遇税率廃止に伴い4ナンバー優遇税率廃止とあったけどハイエースは関係ないよね?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:09:02.09 ID:JMrbiwHH0
個人所有でハイエース、会社にキャラバンがいっぱいあるけど、新型キャラバンはちょっとでも浅く座るとステアリングコラムが膝に当たって不快だよ。
旧型キャラバンみたいな足ものと広々感は皆無。
あと、小窓は中からみるとかなりゴチャゴチャ、開口部は激狭。
ディーゼルの加速は凄いが、騒音も昔のま。
>>640 しかあれが実現すると誰も軽自動車を買わなくなるね
4ナンバーは毎年車検の関係で税率云々は関係ないんじゃないの?
そこまでしたら日本経済マジで息の根止まるかも
おれも次は軽やめてリッターにする
>>642 まぁそうだね
軽自動車のメリットなくなるからね
高い軽自動車より安いコンパクトカー乗った方が得になるって落ちだよね
実際、軽自動車のメリットは維持費の安さだけだからなあ。
それがなくなったら、フィットとかヴィッツあたりの1300クラスの方が良いし、
新車価格も似たようなもん。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:22:44.15 ID:5Z2/euTZ0
国産車公道最速ランキング2013
※自社調べ
第5位ランエボ
第4位インプレッサ
第3位フェアレディZ
第2位GT-R
第1位夕方のハイエース
4型の情報、そろそろディーラーに入って来る頃か?
早く商談始めたいんですけど。
国産車盗難ランキング2013
※自社調べ
第5位 ハイエースバンDXスーパーロング
第4位 ハイエースワゴンGL
第3位 ハイエースバンDXディーゼル
第2位 ハイエースバンS-GLディーゼル
第1位 鍵かけて無いハイエース
マイナーチェンジ画像まだかよポンコツ
しらばっくれてないと思うんだけど、
知り合いの店長は何も知らないっぽかった...。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよタコ
前回のマイナーチェンジ画像はってもいいのかよ、糞虫が
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよ未熟児
俺のは二位かよ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:53:59.65 ID:CIqYO3t/0
俺も3型こないだ納車されたばっかだけど、4型出るし値引きもうちょっと頑張って的なこと言うとマジで相手ディーラーはまだ知らないっぽかった。
今のクラウンはカッコいいとは思うが、あんな顔がハイエースについたらどうなるんだろうな?
多分好き嫌いがはっきり分かれるだろうね。
今のクラウンかっこいい・・・か?
あんな顔のハイエースとか勘弁
なんだかんだ言って結局カッコ良くなるのがハイエース。
もしくはすぐにカッコ良くなるキットが出る。
ばーか
エアロは老舗ボクシーのさりげないリップがカコイイ希ガス。
スマソ誤爆したorz
新型はクラウンみたいな顔って言われてるけど、ハイエースみたいな大きな顔にあの独特のグリルの形ってイメージがわかない。個人的にはクラウン顔は好まないので噂の通りなら3型がいいかな。
3型発売前は2型のがカッコイイって意見も多かったけど3型見慣れちゃえばどってことないし
4型も慣れるんじゃないか?だとすりゃ少しでも新しいほうがいいかと2型乗りながら4型待ち中
でも売れちゃうし、格好よく見えてきちゃうんだよね。
>>663 >でも売れちゃうし、
他に選択肢がないとも言う。
3型ダサいじゃん。。。
マイチェンで格好良くなる車なんて稀だよ
どれも同じだろ
気にしてるのは乗ってる本人達くらいで知らない人間から見ればどれも同じハイエース
ハイエースとキャラバンの見分けもつかないだろ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:54:18.26 ID:pdwIXbOo0
>>653 どれだけ煽るのもいいが、未熟児を煽りに使うのはやめてくれ。
うちの娘は好きで未熟児に生まれたわけじゃないんだ。
今は何とか育ってくれてるけど、視力が極端に悪いのは確定。
多分、小学校に入るのは一年おくれ。
バカとだのアホだのはいいけど、未熟児は差別しないでくれ。頼む。
お…おう
バカは言葉も選べないから仕方ない
面白くもない同じレスを貼り続けるバカだから仕方ない
ドリームサスorネオチューンのインプレ宜しくですm(__)m
えロイ人
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 06:32:05.26 ID:3uZwL6/u0
>>667 お前のクソガキの事なんか知るかよ。
メシウマだよ、ボッケーが!
>>671 人の不幸、不自由がメシウマなんて奴は
ハイエース乗りじゃないな
ハイエースって車はだな
社会の為に働く車であり
荷物をや道具を積んで走る
家族の為に走る車であり
遊び心や思いでを積んで走る
そして優しさ思いやりも積んで走る車なんだよ
あれ?お前のライトエースじゃんw
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよハゲ
ライトエース乙
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 08:10:12.73 ID:wgQ4Tark0
>>671 おまいの部屋に
メキシコのセタスが
襲撃する呪いをかけた
タウンエースの俺が横切ります。
カリーナサーフです
ごめん、俺マジでライトエースだわ…
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:13:31.83 ID:25nx3Uap0
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよバカ
687 :
672:2013/11/02(土) 15:16:53.10 ID:x8BWoYB40
実は俺のもハイエースじゃなく
ダイナルートバンなんだ
そんなアナタはマスターエース
8月の頭に発注して、来月9日にショップに納車って連絡来た
そこから1か月コンプリートしてクリスマスの納車になりそう。
4か月が長い・・・
寺より連絡あって4型注文できるようになったみたい。
やはり値引きは渋いもよう。
東京モーターショウまであと2週間・・・
>>693 具体的には数字教えてくれなかったけど会社方針でそんなに引けないとの事。
増税前にどうですか?の推しでした。
9月12日にS-GLワイド契約、今日ディーラーから連絡あって来週9日に納車
楽しみ過ぎる
696 :
672:2013/11/02(土) 19:53:06.73 ID:7kTgeCqj0
増税前だからかなり強気だよ
ハイエースは企業も買うからね
リース車両も多いし
ハイエースに限ったことじゃないけど
地デジやエコポイント煙草値上げ見りゃわかるが
上げた後一気に消費は冷え込む
煙草は流石に値引き無理だし、買いだめも限度あるから半年あたりで消費は戻った
買い換えのサイクル遅い家電はいまだに悲惨
車も同じで増税後あんまり売れないよ
ハイエースだけじゃなく他車種も含めてね
消費の先食いしたわけだし
増税後に強気で商談しよう
数字欲しい営業マンは必死になるから
店長の限界を見せて貰おうか
>>696 最後の3行はまさに同意見だ
増税分以上に値引きやオプションサービスしてくれると思うよ
消費税が5パーセントになったときも増税後に新車の売れ行きがめっきり減って
大幅値引きが出ていたいたからな。
今回もそうなるかな?
>>698 3%から5%より
5%から8%のがわずかだが差があるからね、その後10%がまってるんだが
納車じゃなくナンバー入れた日らしいから増税前日まではディーラーは祭だろうが
当日からは商談はかなり減るはず
車検も増税前日までに受けれる車はラッシュかもしれないね
3型値引きを粘るより
4型を頑張ったのが楽かもしれない
祭りになるほどの駆け込み需要ももう無いだろ
>>700 車屋の話じゃ人気車種は年明け契約じゃ増税前にナンバーとれないかもといってた
嫁がプラド新しいやつ欲しいらしく見積り行ったら3ヶ月待ちなんだって
いつもハイエース買ってるディーラーに聞いたら4型はリースや法人の社用車があるからまったくよめないとの話
年明け1月までが勝負らしい
2月契約じゃ納車が間に合わないから
2.3.4月は契約取れないだろうだと
増税タイミング間に合わないお客は必ず差額分値切ってくるだろうと予想はしてるらしいよ
わずか数万の事で必死だなw
あ
両側パワースライドopはS-GLのみか。
今や乗用には当然の装備だから他のグレードにもop設定してほしい。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:14:39.34 ID:yFhLCd630
車の値引きって不思議。40万匹とか。
メーカーってそういうの折込済みで車両価格決めてるよな、きっと。
俺は自営業者で値切ってくる担当って最初から高値で提示で、案の定値切って
来たら、仕方ありませんね、今回は特別にと、思っていた価格を提示したら、
大喜びで契約。
話しそれてすみまそん。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよタコ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:54:17.22 ID:GpgJk/IjO
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:59:21.74 ID:wZGPxiTt0
>>705 値引き前提の自動車販売は日本の古くからの慣例だよ。
トヨタも初代ヴィッツの頃にワンプライス戦略を試みたけどあっという間にやめてしまった。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:17:55.40 ID:ShIfGsLH0
ひまだから調べた
このスレ内でのマイナーチェンジまだよシリーズ
1回かたわ、アホ、陰毛、殿、無能
3回未熟児、ハゲ
4回バカ、タコ、ポンコツ、
栄えある第1位5回ガラクタ
さあラスト300逆転はあるのか!
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよガラクタ
今日ペットのディーラー行ったら、11月27日注文開始、12月9日生産開始って言ってた。
マイナーチェリーボーイまだかよ
>>713 マイナー発表が27日じゃないの?
オーダーはもう入れられるみたいだし。
>>712 よう!画像エース
連休くらい
ディーラー行って
画像見せて貰って来いよ
マ画まだは10人以上いると予想
ディーラーに着ていく服も、乗って行くクルマもないらしいw
涙拭いて、しまむら行けよw
んなこたーない
マイナーチェンジ画像まだかよアホ
>>719
バカヤロウ、ハイエースときたら虎壱だろうが!
>>722 せやな、すまんな。
安価の打ち方くらい勉強しとけよ。
>722
専ブラだったら全然OKだぜ
飛び石でフロントガラス交換したんだけど、フィルムアンテナ無くてもフツーにテレビ映るのな。
ちなみにDOPの地デジナビで埼玉。
ハイエースの純正アンテナの感度をあげてほしい。VICSをなかなかひろわない。
>>721 フロント顔面にリヤテール絡み凄く変わっちゃうみたいでしょう
3型乗りとしては悲しいわ(ノ_・。)
729 :
ojenfef:2013/11/04(月) 20:53:49.28 ID:kqX4BrN10
3型買おうかと思ったけど値引き渋すぎです。。ちなみに30万でした。。
セールス自身満々で提示してきましたよ〜とりあえず10月の時の話です。
今はわかりません。横Pです。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 06:27:59.09 ID:CjHt6Jwv0
リヤが今までテールレンズすら一切初期型から変わってないから、
リヤ周りを一新すればあと8年はフルモデルチェンジ不要だと思う。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよバカちん
>>729 4型になったら15万円引き位でまとめられそうだな。
雑誌に載りだすのは発表後になるのかな?早く仕様見たいお。
両側パワスラつけたら小窓が選択不可に。
車中泊に使うつもりのユーザーでパワスラ付けたかった人には地味に痛い内容。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:13:13.35 ID:vzGCyEIP0
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:41:45.54 ID:K7K2Q00V0
>>736 挟み込み防止のためらしい。
ワゴンGLなどもパワスラ装着車のスライドドアには小窓がつかない。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:14:17.03 ID:K7K2Q00V0
>>738 マジか!ちょっとショック
勿論小窓が無い分値引あるんだよね?
>>739 たしか両側パワスラの価格に組み込まれてたと思うんだけど…
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:47:12.63 ID:K7K2Q00V0
op価格は、まだ出ないのかな?
ところでスタッドレスタイヤ何選ぶ?
DLのDSV-01にしようと思うんだが
>>738 見落としてパワースライドで発注してしまった!
残念"(-""-)"
>>743 値段が出てない段階で発注って出来るの?
値引き0の契約なの?
パワスラ窓なしキツいなぁ。
家族乗せるからショックだ。
家の駐車場の関係があるから、
右だけパワスラにするか。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:03:10.22 ID:naa8Z59T0
>>735 カバみたいだな。4型はカバエースとかあだ名つきそう。
特徴のあるグリルで統一したいのだろうけど、何か勘違いしているよな
以前スバルも豚鼻で統一しようとしたが不人気ですぐやめたように
トヨタにも思い直して貰いたい
>>742 俺も悩んでる。
ホイールもそれなりにカッコ良いの履かせたいしなー。
皆さんどんなスタッドレス履いてますか?
ダンロップのスタッドレスを選択肢に入れる時点で真正キチガイだな。
>>745 開く窓付きのガラスに交換してくれるカスタムショップならあるよ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:03:05.90 ID:VQjTGDkp0
>>735 こんな感じのバンパーになるなら俺なら同色に塗ってしまうわ。
やばいっ!
金欠でスタッドレス買う金ないっっっっっっ!!
>>750 交換できるけど片側15万円位してたと思うよ。
窓付きガラスは特殊らしい。
窓なしの方が良くない?
窓あったら見た目悪いし開けること無いしさ
>>745 大丈夫
後ろ座席に人乗ってくれないから
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:48:04.28 ID:XZlyN0kf0
>>735 グリルだけだよな?
バンパーは違うよな?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:53:40.15 ID:LT0SxjCn0
>>735 何かふざけて黒に塗りつぶしてあるみたいで…
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:58:55.75 ID:LT0SxjCn0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:02:55.68 ID:lGu6jrLK0
かっ、かっこいい! レクサスみたいだ。
4型に決めた。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:57:26.35 ID:+zgr1Pwo0
個人的な感想だけどクソダサイw
いや、やっぱだれが何と言ってもクソダサイw
トヨタよ、どこへ向かう…。
カッコイイじゃねえか・・
4型以外はハイエースにあらず、といった状況になりかねんな
旧型オーナーは葬式の準備したほうがいいぞ
かっこ悪いとかダサかろうがそのうち認知されるんだよ
俺4型買わないからどーでもいいけど正直ダサい。つーかDQN臭が半端ないなw
このタイミングで4型が出るってことはあと5年くらいしたらFMCかな?
トヨタよ、FMCの時はまともなハイエースに戻してくれよな!
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよウンコ
もれる
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 08:05:05.44 ID:+zgr1Pwo0
>>764 4型以外はハイエースにあらず?ないないw
3型乗りだけどFMCまできれいに乗っとくよ。
パワスラだけは嫉妬するだろうけどバンパーからグリルまでくりぬいたようなヴィジュアルに嫉妬はせんだろなぁ。w
>>761 レクサスタウンエースかよ!
トヨタダセェ。。。
>>769 同じ3型乗りで同感だけど、そういう書き方すると嫉妬してるみたいだからやめた方がいいよ。
パワスラよりリアをパワーゲートっていうの?楽に閉められると嬉しいけど4型もそういう機構はないみたいだね。
3型ワゴンGL乗りとしてMCで座席配列が変更とかだったら嫉妬するな〜。あとは、タイヤの銘柄選択が増えるように純正で16インチとかだったら嫉妬。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 10:18:20.65 ID:WzxDSvLfP
>>772 ワゴンGLもDXやグラキャの配列か4列目がマトモだったらもっといいのになぁ。
無給油600kmイケるかな。試したこと無いけど
>>773 配列ならGLよりDXの配列の方がいいな。4列目は元々足元が1番広いんだしもうちょい足元狭くして背もたれ角度をつけて欲しい。今回のMCでワゴン系の座席配列が変わる気配はないのかな。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:07:15.11 ID:eTzrqCdx0
4型価格表出たな。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:43:18.43 ID:eTzrqCdx0
>>777 社外秘なので正確には言えんが、車種によって約3万〜6万。
1割UPというのはウソだな。
変更点がハッキリしないのに価格表なんかでるかよ、釣るなボケ
>>774 高速7割650キロで残量ランプ点灯した
3型後期4駆SGLのD車スタッドレス仕様
一日で一気乗りだと結構走るね
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:56:48.67 ID:eTzrqCdx0
>>779 ボケはお前だよ!カス!
変更点もハッキリしてるしパーツの価格表も出てるんだよ。
何も知らんくせに適当に米入れんな!
マイナーチェンジ画像まだかよ母系
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:07:11.23 ID:eTzrqCdx0
>>782 デッサン画しか見てないからわからないけど、一部のディーラーでは間もなく展示車が置かれるらしいよ。
気になるならディーラーに聞いて行くといいよ。
>>781 だからソースだせよ、言えないんだったら日記帳にでも書いとけ役立たずが
マイナーチェンジ画像まだかよヤクタタズガ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:34:18.22 ID:eTzrqCdx0
>>785 社外秘だからだせねえんだよ!ソースが無きゃ信用できないんならそもそもココを見んな!
信じねえヤツはスルーしてろ!うぜえ!
なんでそんなに必死なの?
トヨタの車両卸価格や部品の部品商への仕切り価格こんなのも社外秘だが調べりゃすぐわかるぞ
MCなどがあった場合何が一番に共販に行くか書いてみたら信じてやるわ
変更点も書けない、価格も書けないとか中国人以下だぞw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 13:05:52.56 ID:uBglEaQKI
今手元にある資料に基づいて書いてるだけ。
調べればすぐわかるヤツは勝手に調べりゃいい。
信じようが信じまいが勝手だが、信じないヤツはスルーしてろ!
くだらない煽りにマジギレっか??
ぱねぇっすwww
>>789 俺は信じるもなにも、どうでもいい派
で価格は上がるの?下がるの?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 13:46:29.11 ID:QqWzA08Bi
価格は上がるよ。
そうか、1割どころじゃないんだな!?
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよポンコツ
社外秘ならこんなとこで社外秘だから書けないとか騒がなきゃいいのにね
こんな奴に限って知り合いとかには社外秘なんだけどーなんて言ってベラベラ話すタイプだね
マジな人は社外秘なんて言葉すら口に出さないよね
オレもそう思うわ、社外秘なんて聞いたら余計に知りたくなるのが人間だろ
こっちに惹きつけようとする手でもある
社外秘が社外に出てる時点で・・・
普通にすでに発注した俺が通りますよっw
4型だよ。
4型契約はまだ無理。ソースは俺
何店舗回ったと思ってるんだ
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよ冷やかしチンカス
それは地域差あるんでない?
他府県ディーラーで聞いてみなよ。
デマでもなくて普通に発注してきた。
4型で新しく追加されるオプションなど
電動リモコンドアミラー(ワイド)+ヒーター付 6,000くらい
LEDヘッドランプ(ロービームオートレベリング)60,000くらい
パワースライドドアはリアイージークローザーセットで100,000くらい
DXにもホワイトパール追加される35,000くらい
くらいですまんが、ディーラーには新opコードがあるらしい
来週からプレオーダー開始ね
地区によっても違うだろうけど
ナロー、スーパーGLガソリン2駆で15マソ引きだったよ。
おいおい、DXにパール欲しかったけど設定無くてホワイトにした3型後期乗りが来ましたよと(´・ω・`)
やっぱ口裂け顔なのな。。。
>>806 ありがと。信じるわ
俺はワゴンだけど、待ち過ぎてIDもそれっぽくなってきた
ワゴンも15万くらいいくかなぁ
ID変わっとるがや
なんでワイドディーゼル四駆が無いんだ?
>>810 とりあえずガチャガチャ交渉するのが苦手なんで、付き合いあるところで目一杯やってよ〜って決めてきたよ。
ワゴンGLはトヨペット専売だから強気だろうけど頑張って〜。
なんでSGLガソリン4駆ナローが無いんだ?
ワイドディーゼル4駆が無くなったのは排ガス規制に掛かるからで、ナローガソリン4躯は燃費規制の所為だったはず
ワゴンの10人乗りも10人乗りだけ規制が緩かったからだったかな…
法律って雁字搦めなんですね
>>815 ありがと、愛してるぞ。
車種はハイエース一択だがオプション選択で悩んでハゲそうだ。
先日納車を向かえてナビの取り付けもこの前したのですがサウンドチューニング?がまったくわかりません。
なんか音が籠ってる感じでスピーカーが純正のせいではあると思うんですけどそれでも今のベストを目指したいんです。
ナビは彩速ナビです。
アドバイスあればお願いします。
>>817 低音域を削って高音域を盛ればマシにはなると思うが……
スピーカーシステムをどうにかしないと、どうにもならないぞ?
>>817 彩速ナビのおいらが通りますよー
設定しても
荷室のスピーカー遠くて
小さいため
フロントスピーカーの
音量比率が多いため
会話しにくい
おいらもスピーカー交換したい
この車、窓を閉めて普通の音量でラジオ聴いてても
外に音が盛大に漏れるな。
ワゴンだけど1列目と4列目にしかスピーカーないのはちょっと不便。真ん中辺りにスピーカーがあるといいな。後付けできるんだろうか?
ナビのハンズフリー使うと外に会話が漏れるレベル。コンビニの駐車場では特に気を付けたい。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 02:11:18.21 ID:6g+KQDmFO
>>817 ツィーターを追加すれば少しはマシになるけど…ツィーター単体で付けるなら、ドアのスピーカーと一緒に替えるわな。
ドロボーガイジン死ね
死ねガイジン
>>817 ドアスピーカーをコアキシャルに替えたのと純正スピーカー➕ツイーターで比べると後者の方が篭った感じは少なくなるよ
ドアスピーカーの取り付け位置が低すぎるのが原因だと思うけど(何しろ踝のとこだからね)意外に…高音を盛ってやればしょぼい純正スピーカーの音も悪くないです
>>815 そんな規制があるのか
スレチだが乱狂が復活出来ないのはその辺りの理由があるのかな?
デッドニングとバッフルはどうなの?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 09:27:11.78 ID:NvNIno780
>>815 10人乗りはだけは特例でマイクロバスの規制なので、キャブオーバーでも乗用ナンバーが取れるときいたのに、
カスタムショップはワイドどころかナローの8人乗りとかで5ナンバーとったりしてるよね。。
どうなってるんだ?
ちょい質問
インパネのカスタマイズって、
・市販のインパネ
・市販のダッシュマット
↑これら使っても純正のあのグレープラスチック丸見えのところが残ると思うんだけど、
そこも他のカスタムパーツ類に合わせようと思ったらどうするのがいい?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 09:46:02.48 ID:x/W9X6K5i
>>828 シートやその配置、ベルトや内装など乗用車としての基準を満たして
ちゃんと認可を受けているんじゃないのかな。
10人乗りの特例ってもっと違う部分にあった気がするが…
新型は「-д-」な顔になるんか。
早く雑誌か何かに載らんかな。
GLの内装変わるんかな?かわんなかったらキャラバン買うわ
首都圏でハイエースやトラックばかり、
およそ100台を盗んだとみられる男女4人が警視庁に逮捕されました。
窃盗の疑いで逮捕されたのは埼玉県川口市に住む、
無職の竹内大輔容疑者(34)ら男女4人です。
竹内容疑者らは今年8月20日、
東京・練馬区の建設会社の駐車場に止まっていたトラック5台、
1700万円相当を盗んだ疑いが持たれています。
警視庁によりますと、竹内容疑者ら男3人は刑務所で知り合ったということです。
取り調べに対し、竹内容疑者は容疑を認め、
「刑務所を出た次の日からやった」
「ハイエースは需要があった」
「トラックは25万円、ハイエースは10万円から15万円でブローカーに売った」
と供述しているということです。
警視庁は竹内容疑者らが首都圏で今年6月から
トラックやハイエースばかり、およそ100台を盗み、
被害総額は2億円に上るとみて裏付けを進めています。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2048785.html
とりあえず首都圏の奴は安心してokか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 14:03:44.12 ID:J/Fnnc4Hi
首都圏だけで他にもいるだろw
外国人グループとかも。
死ねガイジン
ドロボー
クソ
ガイジン
ガイジン死ね
スピーカーはサテライトとウーハー追加して占めて一万
やっぱりミッドスコーカーだな。
しこしこパテ盛ってドアに埋め込んだわw
>>780 ウチも同じ車、純正のタイヤで900キロ走るよ。ただし高速90キロね。
>>837 またあのやっすいシートや古臭いダッシュ周りはゴメンだわ、それで値上がりなんて許せんわ
今日4型見積もりしてきた。
S-GLナローガソリンで車体約6万アップ、両側パワースライド約10万、LEDヘッドライト約6万寒冷地仕様等 MOP結構つけて総額約330万。
値引きは25万は頑張るといってくれたけど、妥当な線かな?
総額300万にしてくれたらハンコ押そうかな?
あの巨大なスライドドアを電動で動かすの怖いな。
ナローとかグサいよ
趣味車ならワイド一択
ベッドキットつけてるけど全然活用してないわ。
窓開かないし閉塞感ハンパないんだけど。あれで車中泊してる人とか本当にいるんかな?
ワイドだと立体駐車場とかタワーパーキングに入らねーから都市部だと不便なんだよ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:41:43.37 ID:J/Fnnc4Hi
>>844 ハイエースのスライドならむしろアルファードとかより軽そうだがw
一部のガソリン車にリコールがでたね
バルブスプリングが折損するんだと
事故も発生しているらしい
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:18:19.82 ID:MwliZbqw0
>>845 ナローはいいけど、2000ccガソリンが激しくダサい
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:21:39.91 ID:NQE+MsOa0
>>843 4型の顔って結局どうなるの?
ヘッドライトデザインが
>>761みたいに大きく変わるのか、それともパッと見あんまり変わらないのか。
カタログ配布はいつから?
MC後のバンスーパーGLってさぁ
左側だけパワースライド化は可能ですか?
>>851 モノクロコピーの簡単な資料だけだったけど、その予想ほど酷くない。
どっかの雑誌の予想図とまるで同じだった。
正式発表は11月27日らしいからカタログはその後。
マイナーチェンジ画像まだかよバカ
>>849 バルブスプリング交換ですか・・曲芸みたいな事して車上交換するんだろうけど・・
メカさん大変だな。
今どきBSの折損って、あんまり聞かないけど・・俺の1KDは大丈夫かな?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:11:27.85 ID:NQE+MsOa0
アルファードスレのパンティー派手な女書込みと同一の糖質
>>853-854 もし左側だけ自動にできるなら、手動の右側にだけ小窓付けれないんかね
そしたら
>>734みたいな人の需要拾えるのにな…拾うほどでもないだろうけど
オートスライドドアだったら窓がはめ殺しという仕様の意味が分からんな。
セレナだってボクシーだってアルファードだって、スライドドアのウインドウ下げたままで
運転席から開け閉めできるのに。
>>862 いいね
俺も100系だけど、ドアにDayton Audioのウーファー埋め込んだわ
リヤの荷物バーのところにも設置済み
あの小窓じゃ逃げ場も無いからハメ殺しなんかな。
スライド窓じゃなければ良かったが、それ言ったらコストの話になるわな。
片側のみのパワスラが選べなかったら窓交換で1枚10万かよ、アホらし。
相変わらずの、ユーザー利便性完全無視だな
MCしたらワゴンでもパワースライド設定したら右側も小窓つかなくなるの??あの車内空間で1列目しか窓が開かないのはキツイ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:49:38.89 ID:S+I8AFdl0
>>863 おれも30cmくらいのウーハー埋め込みたい。
今のウーハーは15cmくらいのを純正位置に付けてローパスして鳴らしてるけど音量上げるとビビリがすごい。
_____
||// 彡 ⌒ミ|彡⌒ ミ
||/ (n´・ω・)n ) ひどいよみんな
|| (ソ 丿|ヽ )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
>>861 運転席から、ウィンドウのロックができるのと、できないの違いだったりして。
リコール来たー!って思ってたら、年式的に
俺には全然関係なかった。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 01:12:18.05 ID:W9glaKmH0
>>861 ミニバンでは窓が下がった状態ではスライドドアが全開しない様に
途中でリミットが掛かる仕組みになってるの。
もちろん挟み込み防止の意味でね。
しかしハイエースは窓自体も小さいし余計な機構を設けるとコストも嵩むから
小窓廃止って安易な手段が採用されたのかも。
小窓じゃなく横チルトの開閉タイプにすれば換気するくらいの機能は持てるんだけどね…
>>872 まさにその通りだね
ギロチン防止だよね
5cm開くだけでも違うんだが、1cmあれば指挟めるからなぁ。
所詮はバンベースで、だったらファミリーカー買えよって話か。
だが、ここまで擦り寄ってきてるわりに詰めは甘いな。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 11:19:08.88 ID:OOfJ9FEJ0
ビジネスユースではNV350に取られてるらしい。
数台まとまる契約では、ハイエースよりかなり頑張るらしい。
うちの近くの営業所もすべてNV350に切り替わってた。
日産ハイエースもよくまとまってる。
本家も本気出してもらわないとねっ。
>>875 そのせいか地域のせいか日産のサイトで試乗車検索すると
DXばっかりでGXはけっこう遠い営業所にしかなかった、しかたないので中古屋に見に行った
追加される新色のボルドーメタリック検討してる人いる?
NV350沢山見かける様になったけど、ワイドのスパロンは
一度も見たことないな@神戸
>>878 今出てるプライムセレクションの限定カラーのボルドーマイカメタリックが標準で選べるようになるって事?
マイナーチェンジ画像まだかよアホ
ガイジン死ね
死ねガイジン
>>875 確かに近所の業者もキャラバンに変わったところ多いわ。
連れも一人乗ってるけど燃費イイのが羨ましい。
燃費いいっていうけど、みんカラとかみてるとレシプロもディーゼルも同じくらいな感じなんだけど、マジどうなんだろ?
ディーゼルもレシプロな。
それはともかく2.0Lガソリンで同じような走り方してNV350が9km、ハイエース3型が8kmだった。
まぁ、ハイエースがハイブリッド出すまでの辛抱だな。
キャラバンはディーゼルでリッター当たり2kmくらい伸びる感じ。
ところでハイブリッドって本当に出るのかね?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:46:45.17 ID:N7krupdg0
新型キャラバンはインパネが受け付けないから却下
俺もインパネ嫌でやめた
何か軽っぽい
だからトヨタの意向でビジネスモデルにはハイブリッドは用意する気は無いって
耐久性が大事な「道具」にそんなやわなもの付けるわけねーだろ
S-GLがこのまま乗用路線にいったらありえるかもね
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしてくださいね
>>891 おおーっと!ここでまさかの路線変更!!ww
今日3型に純正エアロ?かなんか組んでるを見かけた時に
>>831の顔みたいだと思った
ってことは4型もスピンドルグリル?になるのは必然なのかもね
法人向けリースでは相変わらずキャラバン弱いと聞いたが。
リースアップした時の価格が低いから月々の支払いが高くなるんだってよ。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしてくださいねバカ
>>894 5年リースで、月額2万弱も差が出るから当然ハイエースになるでしょう
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:17:00.19 ID:Zn9dQh7c0
3型ほんと気に入ってますおさん
2駆か4駆かで迷ってるけど、年に4-5回のスキー程度だったらどうかな?
今は100系SGL2駆でチェーン+スタドレスで安全運転。
次は4駆かと漠然と考えていたけど、車庫入れや縦列が面倒だと聞いて迷いが生じた。
毎日街乗りするから取り回しも考慮したい。
取り回しに大して違いが無いなら4駆乗ってみたいんだけど。
2駆のワンボックスはスタッドレスはいても雪道本当に走らんよ。迷惑なので雪道走らないで欲しい。
>>898 慣れれば取り回しなんて気にならない
20年ハイエースの4駆だが、100の頃から考えるとかなり楽
>>898 Lクラスミニバンから
ワイドSGL4W-LSDに乗り換えて
四駆は力強いと感じます
後ろから押される感じがする
ただーし、二駆よりも燃費が
落ちるは仕方なかった
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:59:55.71 ID:VZek7ACr0
>>866 MC後ワゴンのパワスラ付けても右側の小窓残るよ!!
2列目のとこね その後ろはアンテナ埋め込みの為なくなるけど。
金額差気にしないなら絶対4駆買っといたほうがいいと思うけどなあ
>>898 3型後期を4駆2駆共に乗ってるけど、駆動方式で取り回しの違いは感じないなー
安定性は4駆一択だな…キャラバンと違ってフルタイム4駆、ドライでも安定感がちがうよ
2駆のメリットは、燃費と軽快感だね
走っていて気持ちいい。
905 :
898:2013/11/09(土) 07:24:26.93 ID:vZeTUrW+0
皆ありがとう。
今まで4駆乗った事が無いから、人生で一度くらい所有してみたい。
取り回しも深刻では無さそうだから4駆を最有力で検討するよ。
偶然MC時期だし10年以上付き合う車だからガッツリ考えます。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしてくださいムッチリ
400万円 = 平均年収の1.5倍
ガイジンに車盗まれた奴は
ガイジンに1年半の強制労働を
強いられたのと同じ
逆にガイジンは10年分の儲け
1/10の年収の奴らが
なぜ日本にいるのか?
いられるのか?
車両保険があるだろうと言う
だが車ごとに料率は違う
リスク高い車は掛け金も高い
ハイエース乗ってるなら
みんな少しずつ
ガイジンに金を
毟り取られてる
ガイジン死ね
出ていけガイジン
なぜ排斥できぬ
死ねよガイジン
ガイジン死ねよ
寄生虫の蛆虫ガイジン
ただの乞食ならぬ
居直り強盗
人の労働に
汗と涙に
たかるガイジン
車だけじゃなく
娘まで
ガイコクに
盗難車いっぱい
走ってる
ガイジンさんが
盗んでいった
車がいっぱい走ってる
元手はタダで
盗んだガイジン
大儲け
ガイコクに
たくさんあるよ
日本人の
汗と涙
あんた怖いよ
めんどくさいやつだな
また近所でSGL盗難。
千葉県内で買うのはマジやめとけ、ここひと月、まわりで自分を含め5件以上起きてる
ドロボーガイジン
ひとごとじゃない
保険料値上がり
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 09:32:23.88 ID:qnxO2lkI0
そう考えると外人、というか盗むやつムカつくな…
盗難車両密輸 = 外貨流出
ガイジン = 日本国、日本国民全体に金銭的損害を負わす存在
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしてください外人
グーク、露助、東欧、スラブ、クズばっかし
その遺伝子には犯罪者の血が練りこまれてるぜ
>>913 大変だったね(>_<)
分解するヤードと
言われてる場所を
強制的に捜査して
潰していけば
盗難も減っていくんじゃないのかね?
別のクルマでハイエースの前を塞いでても、邪魔してるクルマのタイヤの下にオイル流して
押してどかすらしいなw
>>920 各車三方コンクリ壁の地下マンション駐車場で、
それで車の後ろブロックしたBMのバイクやられた。
グーク、露助、東欧、スラブ、クズばっかし
その遺伝子には犯罪者の血が練りこまれてるぜ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 11:44:24.46 ID:2GevvdL+0
持ち出し禁止の4型の価格・装備の書類見たけど
S-GLで車両本体価格約8万アップ!
そこに、キーレス・電動スライドドア・LEDヘッドライトの
オプション価格表見ながら電卓たたいたら・・・
なかなかの値段ですな〜
マイナーチェンジ画像まだですか?はやくしてくださいよ〜(´д⊂)‥
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 12:27:51.57 ID:4MfA+ZC00
バンS-GLはディーゼル、ガソリン、駆動に関わらず56000円アップ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 12:29:32.65 ID:4MfA+ZC00
パワスラ92400円、LEDヘッド63000円
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 12:37:20.30 ID:PYjFP4hH0
MOPのステアリングスイッチが2100円だと・・・?
グーク、露助、東欧、スラブ、クズばっかし
その遺伝子には犯罪者の血が練りこまれてるぜ
スマートキー34000円っぽい。
盗難はやっぱりバンタイプが多いの?バンディーゼルがやられるイメージはあるけど、ワゴンやスーパーロングとかもよくされるのかな?
>>930 知り合いに2.7ガソリン二駆盗まれた人いるで
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:39:24.50 ID:NZWqu3tt0
スマートキーは、グレードにより34650円と39900円
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:43:56.12 ID:VV/x4Kji0
923と925、値段違うじゃん。
妄想か。
今はハイエースなら型とかグレード関係なしに盗難されるって考えておいた方がいいのかな?!
シートヒーター68000円
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:19:58.99 ID:1dSpCtCo0
925・926・927・932だけど、手元の資料には全国統一価格って書いてあるぞ
シートヒーターなんてないな。ドアミラーヒーターならあるが
トイレのトラブル 8000円
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:40:06.47 ID:aAoS+S9M0
マイナーチェンジ画像まだかよ → 2013年 2ちゃんねる流行語大賞決定!! じぇじぇじぇ
!!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:41:07.99 ID:aAoS+S9M0
マイナーチェンジ画像まだかよ → 2013年 2ちゃんねる流行語大賞決定!! じぇじぇじぇ
!!
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:10:48.75 ID:BhKKdR4n0
来月納車のナローバン、セキュリティをバイパーに決めようと思ってるんだけど、何をしても盗まれるかな?駐車場は、地方都市駅近くの月極め。自宅から離れてる。クリフォードでも無意味か??!
鍵開けて荷室にマネキン寝かせてたら大丈夫かもよ?
>>940 車両保険の金額を設定できる上限にしとくほうが良い気がする。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよバカ
グランドキャビンの車両保険込みの任意保険って、一体いくらになるの・・・?
買う前から怖いんだけどw
雨感応式ワイパー21000円
>>940 車両保険は必須かと・・
自分は、調べたけど
高いの付けても
盗まれると書き込みを見て
純正セキュリティーと
ハンドルロックにしました
あとは、運次第かな?
盗まれたら泣くわ
財布盗まれるとかなら小さくて見つけるのも難しいが
車、しかもハイエース
あんなくそでかい車盗んで見つからずもっていきばらすなりして流す
窃盗団もうまくやるよな
セキュリティ付けないで盗まれるなら付けて何かあった方がまだ精神的にいいと思いゴルゴを付けた。ハイエース乗りでとりあえず考えるのは盗難をどう防ぐかだよね。
オレは純正セキュリティにタイヤロックだけど不安で不安で
>>946 ココセコムが最強だってさ。
やつら、盗んだ車にGPS追跡装置が付いてないか調べるために、盗んだ後どこかのコインパーキング
にクルマ停めて半日様子見るって聞いた。
このタイミングで追跡できれば、ギリギリ取り返せる
半日ないし1日パーキングに寝かせて、よし!GPS付いてない!と安心して持っていく心理がわからんけどw
それを逆手にとってヤード撲滅して欲しいわ、マジで。
>>950 セコムか・・・
ホームセコムを解約しようかと
悩んでるのにorz
>>951 余計な使えないサービスを出す
ドコモが、シムつかって
イマドコサーチを車盗難用に
サービスを開始すれば
最強なんだが・・・
昨日のアホといい、筑波って大変だな。
すまん誤爆
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 02:17:05.34 ID:ptyvb4xC0
ここのハイエース糊は4駆が多いのかな?
4駆は実用上ほとんど車高下げれないからな〜
2インチ以上車高下げる人って全体からしたらごく僅かなのかな?
俺は知能低いから2インポダウンじゃ物足りね〜
ココセコムを付けるとしてどこに置くんだろ?セキュリティ屋に見えなくて電源取れるとこに設置してもらわないと意味ないんかね。
>>905 4駆ならチェーンは緊急用途にしか使わなくなるよ。
LSDはあった方がいいとは思うが。
最近は予算が削られてて除雪が間に合わないとか良くある。
2年程北陸に居たが、除雪が間に合わなくて消雪装置もないとトンでもないクロカンになるw
4駆でスタッドレスだとあまりにも普通に発進出来てしまうので過信してしまうが
圧雪路で時速50キロ超えるとかなり止まらなくなるので過信にだけ注意してね。
おはようございます、マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよバカ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 09:08:01.79 ID:QVooUfa90
>>957 そういうのはセキュリティ屋と相談するとして…
気休めかもしれないがこういう所には書き込まない方が
オーナー全体の為になるかと。
GPSもジャミングされて意味ないよ。
でも、おれもモバイルルーターと使わなくなったスマホ置いてあけど、、それならセキュリティ代としてはタダ
ココセコム、堂々とダッシュボードの上に置いてあるよ
でもこれはダミー、コンソールに入ってるのもダミー
本物はしっかり仕込んである
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 12:13:54.49 ID:BqmjmJVv0
知能指数が低い奴ほど、車高を落としたがる。
一方車高を上げるやつは・・・ やはり知能指数が低い。
>>962 ココセコムのダミーって
売ってるの??
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 13:35:47.11 ID:B+sAiRFa0
>>905 北海道だけど4駆のスーパーハイルーフでOPのLSD入れてる。
>>958と同じで除雪が間に合わないとか結構あるよ。
以前100系の4駆だったけどそれでも動かなくなった経験あり。
あと本州以南だとあんまりないのかあるのかわからんけど
アイスバーン状態で50km/h程度以上は結構簡単にリアが流れるw
>>964 ダミーは見た事ないな。
ただ、量販店で売ってるような安物のスキャナーを置いて
本体を隠してる人は結構いるみたいね。
バイパーとかホーネットでもいるようだ。
セコムはすぐに動いてくれるが警察は調書を取ってからじゃないと動かない
動いたところでノロノロとしてるしセキュリティ積んでも実はあまり意味が無いのだよ
警察が港に見にいきゃ盗難車ゴロゴロ見つかるのに見にも行かない時点でお察し
最近、ハイエースしたい、ハイエースするってレス見るけどなんなの?
盗難の事?
ハイエース乗りはココセコム装着多いんかな?
>>967 ハイエースを使ってチョメチョメすることだろ
車種は知らんけど最近も高級住宅街界隈でそういう事件あったしな
970 :
905:2013/11/10(日) 16:18:44.99 ID:tkYN8qne0
>>958 >>965 ありがとう。
慎重な方なので4駆にしてもチェーン前提です。
ハイエースだと後ろ装着か。前に履きたいけど。
ラッセルするような時は撤退するか緊急避難しますわw
車には厳冬期登山用品、キャンプ用品、米軍レーション、水20L、
スコップもあるから一晩中雪掻き出来るw
k
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 16:28:09.09 ID:H/2K8+T90
MCするとパーツが付くかどうかわからないから先走ってパーツ買うと危ないですね
972 :
905:2013/11/10(日) 16:31:12.03 ID:tkYN8qne0
しかしスレの流れでザッと見積もると軽く400万超える。>4駆SGL
それに加えて盗難対策。
恐ろしいな。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 17:52:00.86 ID:BqmjmJVv0
こんなに高価なのに、一般には2駆DXと同じ印象なのが悲しいね。
どうせならエンブレムに、SGL 4WD LSD と入れて欲しいわ。
昔のクルマて、サイドに「ツインカム」とか「16バルブ」とか「ターボ」とか「4WS」とかデカールが貼ってあったよな
>>975 その手の表示は当たり前になったら無くなるな。
4ABSとかデュアルエアバッグとかも。
そのうちハイブリッドもエンブレム表示無くなると思われ。
100系時代は「4WD」ステッカーがあったのに
SGL乗りで 4WD LSD付きだけど四駆とわかると盗難で狙われやすそうな気がするので
エンブレムが付くようなら外すわ
んじゃ、GT-Rのエンブレムでも付けるか
ワゴンRに付けてるやつは見たことある
日産のエンブレムだったら盗られないんじゃね?
>>980 なるほどNV350の顔面移植が流行るかもしれん。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:52:48.81 ID:6cY6P/TN0
うめ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:53:23.13 ID:6cY6P/TN0
うめ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:53:58.36 ID:6cY6P/TN0
うめ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:54:30.23 ID:6cY6P/TN0
うめ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:55:05.50 ID:6cY6P/TN0
うめ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:55:46.96 ID:6cY6P/TN0
うめ
おかか
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:57:21.19 ID:6cY6P/TN0
うめ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:58:00.29 ID:6cY6P/TN0
うめ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:58:58.97 ID:6cY6P/TN0
しぐれ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:59:57.53 ID:6cY6P/TN0
うめ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:02:42.42 ID:wwZp8lsS0
うめ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:03:14.66 ID:wwZp8lsS0
さけ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:04:29.60 ID:wwZp8lsS0
うめ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:05:06.32 ID:wwZp8lsS0
うめ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:05:50.79 ID:wwZp8lsS0
うめ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:06:23.02 ID:wwZp8lsS0
うめ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:07:32.92 ID:wwZp8lsS0
うめ
1001 :
1001:
プスン・・・
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