【MAZDA】CX-5 ガソリン車 Part3 【SKYACTIV】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ディーゼルのほうが人気?
1乙。
2日間代車で20S乗ったけど静かで軽快だったね
片道でDPF再生完了しない環境ならガソリンのが
幸せと思うよ
25のせいで売る時安くなっちまいそうだ
20S乗りだけど、試乗はしてみたい
日本の下道走る分ならこれくらいでちょうどいいよ。
>>7 わかる
流石にどう見ても買う気皆無なのに試乗は嫌がられるかな
20で寺に乗り付ければ同情されて乗せてくれるかも・・・
25Sのねんぴって、どの位なんだろう?
あ、変換ミスった。
燃費これ位
25S AWD 14.6q
25SL FF 15.2q
燃費結構いいんだねぇ。
ブルーリフレの実車早くみたいなあ。
20Sが街で短距離で12-13km/lくらい走るから、10は超えるんじゃないかなー
18 :
ネ申:2013/09/13(金) 22:16:12.38 ID:gJzYKydl0
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:28:37.46 ID:bxIFFzOA0
ガソリンの2.5アテンザ乗った人いませんか?
CX-5とハリアー迷ってます
外装はCX-5
内装はハリアー
リセールぅう
ハリアーとムラーノで迷うならわかる
リセールだとハリアー圧勝だね。
ハリアーは新型?
レーダー探知機を付けようと思うんだけど、皆さんならどこに付けますか?
配線は視界に入れたくないという前提で。
センタースピーカーのメッシュ上に付けようかと思ってるけど両面テープが付くか心配
右側の小物入れの上につけてます
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 10:35:30.03 ID:H2LOSSmF0
>>23 配線的にスッキリして一番良いのはOBD2接続だと思う。
ちなみにZEROシリーズの専用OBD2コネクターはGでは対応してない。
逆にユピテル関連はGしか対応してないはず。
ややこしいので注意。
自分で加工して電源取ってきたらどーなるかは解からん。
俺もセンタースピーカーの上に置いてメッシュの下にケーブルを通す予定
スピーカーから運転席まではぽっかり穴が空いてるからOBDの配線は楽そうだね
>>26 そこだとレーダーを取り外した時に接着部の粘着が残ってもメッシュだけ取り替えれば済むからいいよね
>>24 小物入れってiStopボタンとかある場所の下?
その上にどうやって付けてるの?
>>25 なるほどサンクス
>>26 あそこに付ける場合はメッシュの穴を大きく加工してケーブル通すしかないかな?
細目のDCコードならそのまま、
フラットなOBDケーブルなら、メッシュの裏側目一杯削ればそのまま挟めるよ
>>29 なるほど
上ってこういう上か
小物入れの奥に穴を開けてるようだね
>>30 さんくす
内装剥がしでメッシュ部を外して確認してみる
>>29 この位置で移動式のマイクロ波受信できんの?
外部アンテナ?
このレーダー感度良いから位置は少々悪くても問題ないみたいよ
みなさん、コーティング系、どんなのつけてます?
調べると色々出てくると思う。
wikiのランク通りなのかな?とは思うけど、
取り敢えず、ブリスX使ってる。
たまごの奴が、安価で良さそうだなと今は思ってる。
施工が楽な方を選んでる。
>>34 業者にアークバリアをやってもらっよ
でも洗車の度になんか塗りたくなってしまって、ゼロウォーターとかクルーズジャパンのコーティングコンディショナーとかいろいろ試してるw
MG-1で1年経過後0水使ってる
施工が簡単、尼で買うと安いし
Dのコーティングは正直微妙だろ
まあ、オマケで付けてもらったんだけど
鳥や蜘蛛の糞に浸食されなかったし
WAX掛けから解放されたのは大きいかな
OP購入したかと言えば微妙かも
単純に情報収集不足だったんだろう。
まぁ、過ぎたもんは仕方ない。
その失敗を今後に活かせれば十分だよ。
蜘蛛の糞ってどんなんだ??
>>41 薄茶色で細長いの。WAXだと跡が凹むことも
蜂かトンボと思っていたけど、
ある日現場を押さえたのだわ
ボディーを傷つけない水圧だけの洗車機は高いだけでちっとも汚れ落ちないなあ。
詐欺だなありゃあ。
可愛い愛車だ。まだまだ手洗いしてあげよう。。
しかし25Sのお買い得感が半端ないな、1年前に出してくれてたらなぁ・・・
25sとXDが同じくらい?
それなら25s買うなあ。
でも一番お買い得は20sにディスチャージセットじゃないか?
今じゃセーフティも付いてくるんだろ?
俺的にそっちの方が悔しいわ。
真の買い得車は20Cだろう、一度も見たこと無いけどw
20cは一度だけ見たことあるよ。あのホイール社外品みたいで悪くなかったなあ。
20c見たことないね。どこら辺に居るんだろ。ガソリンは割りと見掛けるんだけどね。
一回みたことある
フォグのとこに青いLEDつけてた
20Cのホイールをスタッドレス用に買いたいとちょっと思った
あ〜25SにするかXDにするか悩む。
>>43 水圧だけで鉄板を切断することだって出来るわけだから、
十分な力があったら塗装を傷つける可能性もあるんじゃないの?
おれは下駄代わりと割り切ってるから新車時から洗車機にかけちゃってるw
ほとんどのグレードで19インチを選択できるようになったのは良し。
しかし、なぜ2リッター4WDをなくした(フォレスターNAより燃費良)。2.5なんて税金
上がって燃費悪くなるだけだろ。パワー志向の人にはいいけど、今の時代・客の好みには
マッチしてないと思う。2.5モデルを新設定するのは良し。でも2リッター4駆を落とさんで
くれ。
俺は2リッターLパケがなくなったのが痛い
皮シートが良かったのに…
でもLパケの皮シートは評判悪いよ。
すぐにシワになるとか何とか。
後付けの皮シートってどうなんだろ?
クラッチオだっけ?
後付けシートカバー興味あるんだけど本スレの空気じゃ煽られそうで聞けない
>>55 本革パンチング使って約1年だけど、別に普通に使えてるよ、装着には一苦労だがw
耐久性はまだ分からん
ネットパッドが5色しかないからその色に合わせて注文したけど、今買うならレッドとか
ブラウン系のカスタムオーダーで海外のスポーツ車っポイ雰囲気出しても良いかなと
思ってる
夏場だったけど腕がパンパンになったw
寒いともっと大変だろうね
見映えは良いよ
>>55 クラッツィオなら、使ってるよ。
本革だっけ?俺のは合皮だったかも。
子供が小さくて汚すんで付けた。
ギリギリサイズなんで、取り付けは結構面倒で2時間くらいかかったかな?
その分、フィットはする。
情報サンクスです。
ところで後付皮シートはサイドエアバッグはちゃんと出るんだろうか?
なんちゃってLパケ
ただ今20S納車待ち、今乗ってるエアウェイブ(Gスカイルーフ、4WD)よりパワーウェイトレシオで余裕あるから不満は出ないと思いたい。
>>59 俺もクラッツィオ使ってる。
一番安い合皮のやつだけどクラッツィオは汚れたり破れたりしても部分売りしてるのがいいね。
走って楽しい山を教えてくれ@埼玉
秩父から山梨に続く道
小さい頃1回だけ通ったことあるけど螺旋状の道があって楽しかった
走って楽しいかは分かんね
本スレはもう馬鹿しかいないな。
我々は車の性格通りまったりいきまっしょい。
たぶん甘酸っぱい匂いを嗅いだせいだなw
本スレ臭すぎる。
ID赤いやつ全員消えてくれないかな。
ディーゼル買ったけど、加速しても大して回転数が上がらないから
エンジン音に変化がなくて面白くないな
普通に運転するならガソリン車の方がいいかもね
ガソリンもさほど回転数上がらないと思うが。
初代CR−Vが何処にでもいた時期があったけど
そんな感じになるのかねぇ..
>>70 通勤で乗らないか乗っても片道10km以内で、週末も山道や高速を
あまり走らないのであれば、ガソリンの方がむしろ無難かと。
でも、ディーゼルで床まで踏んだらガオオーーー!っと大きな音がして
背中を蹴飛ばされたように加速するぞ。メーター上5000回転とかでも
ガソリンの8000回転くらいの迫力はあるw
大人四人と子供一人と荷物乗せてそこそこ空いてる下道を250キロほど走ってきたけど、全くストレスは感じなかったなあ。
スイスイ走ったよ。
逆に大人二人でも高速を同じくらいの距離走った時は少ししんどかった。
要はスピード100キロ越えの上り坂や瞬発力勝負、その辺りにパワー不足を少し感じる。
とは言ってもディーゼルと比較して、の話ですからね。
普通によく走りますよ。
そんな感じです。
報告終わります。
高速とか山道くらいでしか、DとGの違いは明確じゃないからな。
一般道では、然程パワー使う様な運転が出来ないから、音とか、振動とかに感覚が向いてしまう。そういう報告が本スレに多いのは、至極自然な話。
極端な話、Gは100、Dは140。
普段の運転で100しか使わないなら、
Gは最適な選択で、Dは過剰。
大は小を兼ねるの精神ならD安定だな。
両方乗って思ったのは、ガソリンは普通にいい車って感じ。ディーゼルは乗っていて面白いと思った。
費用の元取るなんて思わずにその面白さに金払えるならディーゼル買った方がいいと思うよ。コスパ考えるならガソリン一択。
>>76 面白いと感じるのは、個人の問題。
それを前提に購入を煽るのは、車には向いてない。
>>77 だから乗って判断したらいいと思うよ。買うかどうか決めるのは自分だし、燃費やら維持費やら数字だけで決めるなんてもったいないだろ。どっちも買えるなら最終判断は自分の感性でしょ。
ディーゼル乗ってなんか違うなと思ったら買わなきゃいい。ガソリンが乗っていて良いと思ったら買えばいい。
どっちかが良ければどっちかが悪いわけじゃないだろ。他人の評価なんて気にするな。自分の感性で好きなの選べばいい。
ディーゼルは凍結とか DPFとか面倒くさくて俺には無理。
うむ。他人の価値観に首突っ込んじゃいかんわなあ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 08:07:24.04 ID:pHbc+vh10
独身で親のスネかじってるなら、XDのLパケとか買っちゃえばいいんじゃない
既婚者は、まず家族と相談だろ?無理して車買うと、後々家族にも少なからず
しわ寄せはいくよ。
>>82 そんな発想だなんてお金ないんですね…。゚(゚´Д`゚)゚。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:17:02.92 ID:pHbc+vh10
>>83 はい、余分なお金は無いです!家のローン、子供の教育費、冠婚葬祭
必要な出費がたくさんある、そりゃ車好きな奴なら自分の好きな車
乗りたいのは当たり前だろ?でも現実はそう、うまくいかない。
>>84 フィットとかアクアにしといたら?
環境聞くにCX-5選べるような人ではないみたいだし。
>>84 維持費等は別で残価設定ローンとかで手に入れるという方法もあるけど
そういったプランでの購入を考えたりとかしないの?
>>86 そこまでDにするメリットがないって判断なんじゃないの?
所帯持ちなら馬力なんて二の次になっても不思議はない。
家族からは、安全運転もとめられるからね。
それよりアイストップからの復帰が若干遅れるディーゼルのがストレスになるよ。
Dだと家族四人乗って坂道登ってもすいすい上れるのかはちょっと気になる
20sだともう少しパワーがほしいときがあるから25sとかDだとどんなんだろう
25sはまさに20sのパワー不足解消の一手でしょ。
>>86 そうやって買っちゃって、毎月月末に通帳チェックするとちょっと心は痛む。
6年後が怖い、とも思う。でも毎日寸寸。判子押す前は20Sの予定だったんだけどなあ。
元取れるまで乗り続ければおk
なんやかんや言って一番お買い得だと思うけどね、20S。
外見もオーナー以外はDと区別なんかまずつかない。
SUVデビューにはもってこいと思うけどね。
狭い日本、ターボでそんなに飛ばしてどこ行くんだって話で。
まったり優雅に乗ればええヤン?
>>70 そこが、新感覚で面白いから買ったんだが・・・
>>95 あ、すまん、受信するって書いてあった・・・が信じられん
同じような場所に付けてるけど反応するよ
センターの小物入れにいれて全てを試したわけじゃないけど充分反応するな。
検出距離とかは若干短くなるのかもしれんが見た目で俺はセンターに取付けたよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 18:21:12.56 ID:joFEi0q50
20Sに乗ってるけど、全く不満は感じないけどな?って言うか
XDと交互に乗るなら、加速等で物足りなくなるだろうけど毎日
20Sに乗ってると、それが当たり前になるから不満もない
運転してても楽しいし、個人的にはいい買い物したと思う。
今度、親父がアテンザセダンのXDを購入することになった。嫉妬心でいっぱい。だが、たまには交代して運転出来るのは楽しみでもある。
車重でも比較にならんし、相当速そうなんだよな。
アテンザに嫉妬心て、安っすい嫉妬だなおいw
いい親子じゃないか
>>101 単純にXDに、だな。
後、アテンザは良い車だよ。
ちょっと質問です。
100km/h位の速度で高速道路巡航する場合、
CX−5の20Sで20km/L位の燃費になりますか?
無理。
って言うか、 JC08でも 16km/lだし。
高速での安定感はどうですか?
安定も何も、この手の車は背が高いから横風の影響は受けるぐらいで、どのメーカーの
車でもあんま変わらんだろ
>>106 20Sの AWDだけど、前に乗ってた初代エクストレイルとは比べものにならない位安定してる。
130 km/h 位でも安心して走れる。
どうにも数字が全角だと違和感というか・・・。大したことじゃあないんだが・・・。
ディーゼルだと高速で燃費伸びて20いくとかいうのもちらほらみるけれど、
ガソリンだと燃費駄目?
もしかして、ディーゼルでもほんとは高速で燃費そんなにいかなかったりする?
ま、買っちゃった後だから、いまさらどうにもならないんだけれども…。
>>110 駄目って事はないよ。
Dが異常に燃費良すぎるだけ。
Gでもカタログ燃費に近い数字が出るから十分優秀。
>>108 ありがとう マツダ車は安定感高いからかね 新型アクセラとなぜかこの車で悩む
週末に中央道はしってみたけど、結構突き上げ感あるね。
まあ、中央道の道の悪さを感じさせないほどの高級車には載ったことないんで、評価もつけられないんだけど。
車高の割りにロール感がないのには関心した。
足回りカタイよね。ユラユラしないのはいいけど。
ちょっとした段差が気になる感じだわ。
前にゴルフに乗ってたんだが、それに似てる乗り心地だと思った。
ディーゼルも確かに良かったんだけど、何かお金がもったいない気がしてやめた。
その分内装(ナビと音響関係)にかなり手を入れて結局金欠w
Lパケとは言わんが、XDにしておけば良かったなという思いは常々あるっちゃある。
後の祭りだし、デザインが好きでの購入だから悔しい!って程ではないが。
これ来年の春くらいにマイチャンくるんかや?
雑誌によると来年の3月にマイチェンらしい。
XDだと良かったかなって感じるのは高速の登り坂での追越しだね。
特に、車が少なくてドンドンペース上げて走りたいとき。
まあ、そんな状況少ないから20Sにしたんだけど。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:54:50.44 ID:Id6GXw7X0
20S AWDだけど、正直 25Sが羨ましい。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 00:07:07.40 ID:a2CCj6uY0
初期費用おさえるために20cにしてあとでホイール好きなのに変えるってどうなのかなあ。
フォグないCX-5には乗れないな。
微かな見栄。
マイチェンでは乗り心地が改善されそうですな
後部座席が改善されるんだっけか?
2000km突破
まだiDMが1stステージ…
20CはHIDオプションないけどいいのかい?
自分でまともなやつ付けるならいいけど。
>>121 自分が楽しめる自信はないのかよ?このヘタレ野郎
早い頃から20Cでアクティブに乗りこなしてる人居たけど見習えw
4ナンバーならもっと売れた気がする
20Cにわざわざ純正19インチを履かせてXD風にしてる人いるけど
さすがに恥ずかしいな
>>127 何だそれくらいw
ヤフオクで純正インタークラー入札しようとした俺の方が(ry
またかよw
>>127 君がディーゼル乗りか知らんけど、
もーそういう発言は本スレでやってくれ。
ここはマッタリなんだから。
本スレはアンチより狂った擁護がうざくて終わってる
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 10:42:41.08 ID:5E4vFL9p0
あれはグルでやってるんだよ
>>131 この話題はG乗りには禁止なのか?
何も話せなくなっていくな…
>>134 いやいや気を悪くしたらごめん。
ただこのスレまで反論の連鎖になったら悲しいな、と思ってね。
どうか気にしないで欲しい。
はいよー
ここでは波風立てないように気を付けるわ
今は20Sでも19インチ選択出来るんだな
20S選ぶ奴が燃費悪化装備を選ぶのは本末転倒
燃費っつーかタイヤ代がなぁ…
燃費で20S買った奴(笑
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 19:37:28.58 ID:C8O/iWbI0
つーか、ディーゼルなんて面倒くさそうなものを選ぶ気がしなかったからガソリン。
一部のXDL海苔でXDの後付け19が面白くない香具師が居るくらいだ
20Sの19なんて見たら頭が鳩ポッポなるだろうな
いくら加速が良かろうと燃費が良かろうと車内に天ぷらのニオイ充満させながら乗るなんて論外だわw
スタッドレスまでもうすぐですけど
皆さん何履いてます?
アテンザみたいな横にラインの入ったグリルがほしいなあと思って探してみたけど、
市販のってそもそもエンブレムつける場所がないのね
豚鼻エンブレムけっこう好きなのになあ
トルク、燃費以外はGのが全部うえだからな
あああ、言ってしまったw
騒音はDの方が上だろ 舐めんな
税金も、価格も、メンテナンス費用も、全てDのが上だね。
>>104 それは無理だろうけど、新4号並に信号が少なく平地で流れが良い国道なら60-75km走行でなら18km/Lぐらいはいく
あくまでOBDから取得してる消費燃料データを元にしてるけど
何にしても平均したらせいぜい14-15km/Lぐらいだよ
わざわざディーゼル悪く言う必要あるんだろうか…
自分の選択を肯定するために他を否定するのは恥ずかしいぞ
その勢いで本スレ行って「DでなければCX-5にあらず」みたいな風潮も正して来てくださいね。
大衆車グレードバトル勃発!
2対8でGの負け
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 16:46:37.89 ID:n4hr/zMji
負けっぱなしの人生も悪くないさ。。。
荒らさんでくれよw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 17:25:33.72 ID:uXTh+7faO
25SL買っちゃったけど
バカにされちゃうのかな〜
購入おめ。自分が気に入ってりゃそれでよし。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 17:53:24.10 ID:JzvO0x8O0
>>156 一年半前に出てたらそっち買った by XD-L 乗り
クルマは馬力だな エッヘン
燃費って皆、満タン法とかではかってるのかな?
燃費計あるから、おおよそ把握するにはこれでいいかと思うんだけど、1000キロ程度走って11くらい。半分くらいは高速。
まあ、納車時2くらいだったから、そのせいもあるかとは思うがちょっと悪い値だよね。
俺は片道10km程度で、13くらい。
春秋は14くらい。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 19:15:18.54 ID:k3BaUxqC0
>>162 トリップメーターAをリセットすべし。と釣られてみる。
百貫デブが4人も乗ってたらね
25Sサインしてきた!
11月中旬以降の完成予定だって。
楽しみだwwww
ドア開けた時にぶつけて塗装剥がれたった・・・
なんで樹脂部分じゃなくて金属部分、しかも一番尖った部分が先端にくるようなデザインなんだよ・・・
このスレだから言うけど、Lパケはメーカーの思う壺だよ。
一番買っちゃいけないグレード。
メーカーの思う壺って…
20C買うのが情強ですってか(笑)
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:38:55.43 ID:k3BaUxqC0
欲しいものを買うのが正義。
XDと25SLパケ同じ価格なんだな
これは思う壺だわ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 17:32:00.49 ID:yyx6jcN4O
そうなんだよ!
迷うわ
ところで思う壺とはどこら辺を言ってるの?
バカの戯言だよ。
25Sのエンジンて、海外で賞とってたよね。海外ではディーゼルよりガソリンのが評価高い?
どうにもディーゼルが信用ならんかったからガソリン買った
Dが3〜5年後にも新車時と同じパフォーマンスがあれば素直に負けたと認めます
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 19:01:43.12 ID:K6eyuA6Ti
3年プランなんで次でもよいかなと思って買ったけどHVの進化がヤバイ
動力性能はターボ並み、しかも低燃費
アクセラの味付けが気になるわあ
マイチェンでパドルシフト付けてくれないかしらね
Gこそパドルシフト有効だよなあ
Dは3AT余裕なんでいりません
雑誌で新型ハリアーの内装みたけど、あれくらいのがMCで出てほしいな。
外観は完全にこちらが良い。
山道はマニュアルモードで走った方が楽しいし速いけど、パドルシフトってそんなにいいもん?
パドルシフトの車乗ったことねー
>>183 パドルに慣れてる人が必要性を感じるんだろね。
使った事無いなら全く不要だと思う。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 07:41:41.38 ID:nsK46mR40
車はシフトをガチャガチャやるもんだど思ってる自分はおっさん。
ステリモ使ってたら分かるだろ
無駄な動作が小さくてすむ
2Lに四駆出しておくれー
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 15:49:13.06 ID:X0prTs7ki
そつか、 2lの AWD廃止になったんだなぁ(遠い目)
もちろん自分は 20S AWD。
無駄なクルマは排除されました
MTとか無駄の極みだから最初から無い
>>191 「無駄は排除」という表現じゃちょっと悲しいじゃん。
MAZDAの姿勢からすれば、ラインナップに加えたかったが、製造コスト、
また狙いのオーナー層を考慮した結果、MT搭載はされなかった。
という方が正しいと思う。
MT希望者は時代的には少数派だとも思うしね。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 17:40:23.75 ID:x/RlJ4Vm0
20sあさって納車予定。
ここはなんて良いスレなんだ、本スレはアンチと擁護で荒れまくりだし
DじゃないとCX−5じゃないみたいな空気も嫌だった。
居場所見つけた幹事だわ。
このクルマMTにして、
どんな変態プレーするんだよ?
エンブレ時に欲しいよね、マニュアル変速
エンブレは今でも使ってるけどね。i-DMでも使ってくれと言わんばかりに青くなりまくるし。
>>193 おめでとう。
これから涼しくなってベストドライブシーズンだし、
存分に楽しめると思うよ。
MTにするとシフトレバーが遠い様な気がする。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 17:23:35.53 ID:uOVAZ2bhi
納車一年半にて初めて大人四人載せて一日走った。
下道ばっかで 14.7km/l。
自分には十分だな。
明日納車の彼はwktkしてますかね?
晴れるといいね
新色のディープクリスタルブルーマイカ20S契約してきました
これからこちらでまったりよろしく
ほーい、宜しくねえ。
明日は早起きして洗車するぞー。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 10:24:11.99 ID:yvmnn5yz0
>>200 ありがと。
ついに昨日納車した。
多少の突っ込み所はあるけど満足。
とにかく静かで良く走る。
緊張しながら運転したからまだよくわからない部分があるけど、人馬一体目指して
CX−5ライフ楽しみます。
今日はいきなり雨で残念。
wktkって何?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 10:52:38.07 ID:qixXlcF4i
ワクテカ
室内175cmの目線だと高級とは程遠いにしてもチープさは感じないが(触らなければ)
しゃがみこんだ目線だと室内はチープこの上ないな
スバル車よりはマシだなと感じての購入だったんだけど、
>>205は、何と比較して?
しゃがみこんでどんなプレーしてるのか気になる
つーかしゃがめるって小さすぎね?
10/10納車でケンウッドナビにOPのETC連動ケーブル付けたんだが連動してない
ただOPで付けた覚えのないvicsが付いてる
値段と実用性考えたらこのままでいいような気がしてる
マイチェンは来年の夏から秋かな?
プリウス1.8より重いアクセラHV2.0が低燃費なんだけど
エンジン、モーター出力が同じってことは
SKY-Gの良さがバレてしまうな
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 07:59:20.23 ID:b1rASX6n0
>>210 ディーラーに文句を言うだけならタダだぞ。
パイオニアメモリーナビの渋滞情報とかを通信するやつ、iPhone5対応してねーのね。ショックだわ。
脱獄すれば出来るようになるんじゃない?
朝一番で車動かすとエンジン音が「ビーーン、ビーーン!」ってカッコいいんだけどな。
暖まると普通の音になっちゃう。
そこでインタークーラーですよ
>>214 発売時期が違うし、
その辺調べず5にしたお前が悪い。
このスレには脳内オーナー居ない気がする
でわ質問です
過度(週3回以上)の洗車は寿命を縮めるか否か
むしろ人も居ないな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:43:39.30 ID:mEMvG1NL0
停車、低速移動時はサイドカメラが自動でオンになったらいいのにと思う
そんなユニットを自作して売ってくれるなら買う(^^)
車速パルスとバックランプを見て…問題は今サイドモニター表示をしてるか知る方法か
人に見せる以外使ってないな
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:51:28.94 ID:Bcv4LmtM0
キノコミラーの代わりというなら普段から表示されるべきと思うけど、どうだろ
原理的にはそう難しくはないだろうし、その機能をマニュアルでオンオフ出来たらいいのに
サイドカメラは正直あまり使ってないな
話のネタに使うだけだわw
ナビに映ってくれた方が視点の移動が少ないような気がして頻度が増えるかも
ドライブレコーダー付けてる人いないですか?
まだまだ普通にオプションにのるような事ってないんだすかねぇ
どこのいなかっぺ大将だよwww
改造すれば出来るだろ
>>228 うちのディーラでみたカタログには2機種出てたよ。
もちろんCX-5専用とかではないけど。
自分も保身のために付けようかと思ってます。
>>232 お、そうですか
そのお店のオプションって感じですかね?
一応うちの相方がメインで使うんで、色々心配なんでつけようかと
ありがとうございます、ディーラーで聞いてみます
ルームミラーにつけるタイプが邪魔にならないから欲しいんだが、うちの車色々とミラーに機能が付いてるからなぁ。。
カメラ単体でミラーの裏辺りに付けられて、本体はどこかに隠して付けられるようなドライブレコーダーが欲しいな。
ドラレコは前車から移植したけど、筐体がデカくて目障りなんだ。
センサー類のハウジングが邪魔だしねぇ。
>>235 富士通テンのセパレート型のが雑誌に載ってたんで検索したら、なんか評判が悪いみたいなんで
購入を見送ったよ…
ドラレコはHD録画のがお薦め
強風の日はwktk
シグネチャーイルミセットって、後付け出来るのかな?
それともメーカーオプションなのかな?
>>238 DOPだから後付けできる!とおもう!俺も気になってるんだけど、実際光ってるの見たことないから躊躇してる。
ありがとう。ディーラーオプションならたぶんいけるねー。
ケンスタの新型フロントエアロ付けるか、このままでイルミ付けるか悩む。。
>>240 イルミをもしつけたら、是非写メアップしてくれ!本当に気になってる。
HIDのオプションは選ばないほうがいいよ
ハロゲンをHIDに自分ですれば四灯がHIDになる
HIDのオプションにすれば遠目にしても2灯
本来の遠目の場所はアクセサリーランプ
つまり遠目にしてもイマイチ暗い
これ実感してます
HIDだけで十分明るいと思うが・・・
後付け光軸メチャクチャHIDはクソ迷惑だよな
今日みたいな雨の日は眩しくてとくに危険だわ
やりすぎはいかんぞ
>>244 それは同感
でも、HIDのオプションにした人は遠目が少し暗いって思ってる人たくさんいる
私もその一人でネットの書き込みで納得
一つとライトを上げたり下げたりしてるんだからさ
HIDライトの内側はイルミになってるけどリフレクタ自体はハイビームの配光のままなんかね
もう25Sは走ってるんですかね?
test
6000ケルビンてどんな感じですか?
純正HIDより良く見えますか?
晴れてれば大丈夫、雨の日はヘタするとハロゲンより見づらい
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 08:30:03.48 ID:SjAwFYnS0
HIDのハイビーム暗いと思っていたがそうゆうワケだったのか、納得。
通常の時も思っていたよりも暗い気するけど。
プロジェクター上向くだけだから暗いのは仕方ないね
ハイビーム基本の考えからするとHID+ハロゲンより都合良いシステムなんだけどな
配線取り直して55Wバルブ入れてみそw
ヘッドライトをちょっと薄ら青い感じの光にしたい場合、何カルビンからそう見えますか?
6000じゃまだ青くないですか?
上向くんじゃないだろ
ローのときは遮光板でカットしてる光を遮光板どかして通すんだろ
>>255 書き方悪かったけど照射が上向くて意味だわ
ユニット触れば横にしか動かんのは知ってるよ
オートレベライザー付いてるから一応上下にも動けるけどな
>>258 それ必須でしたね
横には軽く動いたんで忘れてましたわ
ガソリン負け組m9(^Д^)プギャー
ディーゼルエンジンの音がな・・・。ロータリーは好きだったんだが。
うるさいとか昔に比べたらとかよく言われるんだが、そうではなくてエンジン音が好みじゃなかったんだ。
燃費や燃料の種類で買うような車でもないし。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 01:03:19.02 ID:M2xznxS70
ハイオク入れたらエンジンすげえ静かになったよ
アクセラHV試乗して心奪われた
>>260 何を以って負け組なのかさっぱりわからん
まさか車体価格とか?w
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:16:59.42 ID:ZB1W+LNri
バカが荒らしたがってるだけだから構うなよ。
そういえば、本スレは落ち着いてきたかね?
あの調子のままだと覗く気もおきない。
アンチ潰し?あのキチガイの書き込み数が減って少しマシになってきた
でももう見る気しない
それじゃキチガイの思う壺だろうが!もっと熱く見続けろよ!
25SL契約してきました
皆さんよろしく
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:02:35.87 ID:FvkcPmaM0
おらも25SL買おうかなって思ってるんだけど、Lパッケージって罠なの?
25Sと7万円差でいろいろついてお得そうなんだけど。
253万の25Sは4WDで260万の25SLはFFなんだと思うよ
ちなみに25SLの4WDは281万
そしてこのスレも19インチとナビの話題へと発展していくのであった...
病人は来なくて結構ですよ?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 12:56:59.97 ID:KKrCy2Zp0
エクストレイルは雨の日リヤタイヤハウスからザーザーやたらうるさいから買わなかったわ
新しい奴はどうなったかな
うわあああ
これでまたCXのチープ感際立つわけですね
価格はハリヤー並みか?
フォレは糞で安心したが
これはギガントヤバスw
ハリアーと張り合いたいんだろ
>>278 前のエクストレイルはエクステリアが論外だったが、これはデュアリスっぽいエクステリアになったね。
デュアリスは燃費悪いのと、後部座席のシートベルトがとってつけたみたいだったのと、値段の割に装備がショボかったから却下したが、これは値段次第で有りかもしれん。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:34:12.47 ID:10+175Gmi
>>278 エマージェンシーブレーキは気になる。
価格帯はどの位になるんだろう?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:36:40.99 ID:v9hDDR1V0
外観は好みだから結局cx−5並にお買い得感があれば売れるだろうね。
アラウンドモニターに自動操縦w
女性受けしそう
289 :
270:2013/10/27(日) 16:20:10.91 ID:n4ihNqse0
皆さんありがとう!
>>273 11月下旬生産とのことでした
>>285 逆でしょうに。
あの無骨な感じが良かったのに。
女受けも良かったんだぞ。
>>278 魅力はいっぱいあるが、ちょっと値段が…
でも金に余裕があって、発売がもっと早ければこっちを選んでたかもしれぬ…。
>>278 内装良いっすね〜
俺は外装が駄目だけど
ハリアー層が動きそうな予感。
価格次第だけど。
ハイトルクのモーター載ったらディーゼルもやられるなウヒヒ
内装は本当ひどいよな
ハリアー見習えよ
ワイパー、ウインカーレバーの先端にバリが出てたり
ステアリングの下の隙間から配線が丸見えだったり
最低限のことくらいはやって欲しいな
23歳20S乗りだけど、この車って若者が乗ってるのイメージないよね?
若者はマツダやスバルを選びそうなもんなんやけどなぁ。
ハリアーやレクサスに乗ってるんだよな。若者は。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 21:35:31.17 ID:WXpXlQZt0
20代はスポーツカーかオープンカーだと思ってる俺はおっさん。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 23:09:15.65 ID:oHEXFij5i
価格コム見てたけど、行き先によって軽油の種類を変えるとか面倒なのは俺には無理。
やっぱりGにしといてよかった。
ていう言い訳
昨日前を20Cが走ってた、初めて見たわ
買って半年だが、いまだに見たことがないな20Cだけは。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 08:37:40.48 ID:nwN6sJBf0
後ろからでどうやって20C見分けるの?
こっちが右折レーンに入ったとき見てホイールでわかった
きもー
フロントガラスの中央、ピラー根本付近からカタカタ音がするんだけど、どーすりゃいいの?
DEALERに言えば治してくれるの?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:06:04.31 ID:nwN6sJBf0
20Cのスチールホイルのデザイン悪くないけどね。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:45:15.40 ID:liEs5k60i
>>306 現象が確認できれば、何かしらの対策はしてくれるよ。
アクセラやデミオはベースグレード結構見るけどね
>>296 おれも24歳で20S。
街でCX-5とすれ違う時ドライバーの顔見ると30〜40代の方がほとんどな気がする。
若い人はSUVだとエクストレイルかハリアー選んでるイメージ。
>>310 俺27歳XDだけど、ハリアーは若いのが乗ってるイメージ。
cx-5は圧倒的におじさんが多いよね。
ってガソリンスレなのに書き込んですまそ、、
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 13:31:02.33 ID:nwN6sJBf0
SUV、cx-5に限らず割と年齢層高めじゃないかな。
若い子持ち層はミニバンかコンパクトカーが多いね。
俺は前からCX-5が走ってくると気づいた途端に目をそらしてしまうけどね。
皆そんなもんだと思ってた。目があったら恥ずかしいじゃん。
何に対してのレスが分からないけど俺もcx-5とすれ違う時は目をそらす
CX-5もアテンザも幅広要注意だから、狭い道ではよ〜〜く見てるぞw
ドライバーの年齢性別を見分ける余裕はないが。
>>315 ごめん、上の方で年齢層が話題になっていたんで
対向車の運転手の顔とか見てるんだなぁって思ったんだ。
>>306 ピラーは直してもらったけど、ナビ付近のミシミシ音が一年以上直らない。
耳を澄ますとメーター付近やドアトリムも鳴ってるし。
残念な車だよ。
イヨッ!残念賞
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:58:25.49 ID:GGQ+qj2W0
>>306 俺はサングラスホルダー?のあたりからカタカタ音がしてたのを対策してもらった。
見てみたら、スポンジをたっぷり貼り付けてるだけだったけと。
あと、シフトノブあたりからもカタカタ音がしてたけど、こっちは自分で分解して組み立てたら音がしなくなった。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:20:43.26 ID:NZy3vOEl0
25Sってどうなんでしょう?
ハリハイ考えてたんだけど
あまりに高いのでCX-5があまりに安いので
特に25S
どうなんでしょう?
あまり出来よくないのでしょうか?
あーXDに最低限のオプションつけるか2500G-Lにしちゃうかむっちゃ悩むわあ。どっちがより幸せになれそう?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 10:14:15.27 ID:p1OKJ+p70
20s乗りの俺からすれば25GAWDがベストチョイスだと思うな。
>>323 同じく20sオーナーの意見はこれかな。
GスレにXDオーナーがいるとも思えないから、本スレにも聞いてみるのをお勧めする。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 10:45:35.00 ID:p1OKJ+p70
Dオーナーに聞くと当然Dがお勧めになる。
Gの良さはとにかく静かでスムーズさかな。
年間走行距離が多いならDが経済性で有利だし、
そんなに乗らないならGの方がメリットが多い気がするよ。
25SL契約しました
待ち遠しい
皆様宜しくお願いします
この前ディーラー行って25S試乗いつ頃できるか聞いたら、11月の中頃に地域でとりあえず一台配置される予定ですって言ってた。中国地方の某県。
んで25Sぶっちゃけどうですかねーって聞いてみたら、個人的にはなんで出したのかよくわからない、パワー欲しいならXDあるし、予算重視なら20Sあるしだって。
まあ隙間のニッチ向けでしょうとか言われたからまあそうかなあとかも思った次第です。
Gの4駆用だな
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:24:26.12 ID:P3O9epf9O
おれは25sが四駆しかないのが理解できない
Lパッケージはいらないなあ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:37:21.87 ID:p1OKJ+p70
25Gいいなーと思うけど、パワー的には20sで十分に満足している。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:37:28.10 ID:Vy+Rdd+ri
20S AWDの俺、涙目。
最初から25売ってくれよ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:59:28.88 ID:p1OKJ+p70
20S AWDは渋いと思うよ。
パワー足りない?
MPVの4WDとどっこいどっこいさ。十分走るよ。
>>326 ご契約おめでとうございます。俺も今週末家内連れても一回ディーラー行く予定。
参考までに25Sにした決め手はなんだったか教えてください。ディーラーの人に言わせると、Dと比べていい所と言えばちょっと静かになるくらいかな?燃費は悪くなるし税金も変わらないし、と言ってました。
あとオプションは何をつけましたか?
>>334 試乗しっかりやって乗り比べた方がいいよ。人の意見じゃなくね。
音や臭い、パワー感やアイストからの復帰ラグの違いもある。
何が気になって、何が気にならないかは人によって結構違うから。
家族も乗せて確認させた方がいい。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:26:02.89 ID:GGQ+qj2W0
ウチはヨメがディーゼルの臭いに NGを出した。
>>334 XDと悩みましたが、当方は主に短距離の街乗りメインで使うのでGの方がいいとディーラーに言われました。
あと北海道在住なので冬の暖気を考えると暖まるのが早いガソリン車がいいかなと思い。
もちろん予算の問題もありました。XDにオプション沢山つけたら400越えw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:46:55.87 ID:4HAJVIm60
つい先月ディーラーにもってったのに、またシートギシギシ鳴るわ
ガマンしろってか!?
ガソリン車なのに、なぜCX-5を選んだのか知りたい
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:01:56.35 ID:RxGn0sU6i
>>339 他に何がある?
フォレスターくらいかな。
新型エクストレイルがそこそこの値段で出れば選択肢が増えるかもしれんけど。
メインはディーゼルで、おまけで出したようなガソリン車乗るなら
ガソリンメインで開発された車の方がよくね?
>>341 その質問は意味がなくね?
千差万別だし、だからこそ2割程度しかいないわけで。
CMやってるね
いくらパワーあってもうるさくてクサイDなんかいらないです
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:29:12.15 ID:ekSV6Ubm0
先週末20s契約しましたー。楽しみー!XDと悩んだけれど自分にはGで十分だとおもうなー。
XDにすればよかったって後悔するより20cでもよかったって思いそう。。
>>334 オプションです。
25SLパケ4WDブラック
フロアマット
アクリルバイザー
ナンバープレートホルダー
リモコンエンジンスターター
スノーブレード
パイオニアナビ
リアシートモニターシステム
17インチスタットレス&アルミ
>>334 パックde36
ガラス系コーティング
親水ミラー
もでした。
ディーゼルメインに開発された?は?
ばかはあっち逝けよ
どのメーカー、車種でもお買い得グレードの設定がある。
大抵が下から二番目のグレードが多い。
この車でいうと20s。
この車も一番お買い得なのは多分これで間違いない。
この車格、装備でで220万は激安。
恐らくだけど次のマイナーチェンジで値上げしてくると思う。
今の値段で増税前に買えるのもあとわずか。
Lパケはメーカーが余計な贅沢品つけて儲けたいだけ。
色気出して引っかかると喜ばれます。
ま、お金に余裕のある人は何でも買えばいいと思うけどねぇ。
20SのFF乗ってますが、俺はスタイルに惚れて気に入ったクチなので、性能はさほど気にしてないし、むしろ安いに越したことはないです
それでも燃費はいいし、安く上がった分、ホイールに奮発しましたw
ムダなことを、と思われるかもしれませんが、俺は大満足です
先週25SのAWD契約してきた。今乗ってる車より燃費良さそうだし、いい買い物したと思ってる。XDの加速と燃費は魅力的だけど街乗りメインの自分にはこれで十分
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 07:52:09.65 ID:QmVWYJEoi
そうなんだよね。
街乗りメインだと DPFが〜、って言われた途端躊躇しちゃう。
20Sとか捨てたほうがいいよ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 08:54:38.66 ID:rwvSNttN0
ディーゼル用に開発ってことはないと思うけど、
D用の防音や匂い対策は共通だからGは他車と比べても静かで快適は確実。
個人的にはDのカラカラ音も昔のクロカン風で嫌いじゃないけど。
20Sは燃費いいし、街乗りメインにとってコスパいいと思う。自分は雪国だから25SのAWDにしたけど
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 12:46:24.40 ID:e/JkrfD20
今日ディ−プクリスタルブルー実車みたけどいい色だったなあ。
今20Sか25Sにするかすごい悩んでるんだけど、20S乗ってる人が25Sいいなあってカキコしてるのはやっぱりパワー不足を感じることが多いから?
D買えば?
20だろうが25だろうが後から絶対に後悔するよ?
4人乗って山行く以外無問題
平地ならDと比較しても実測タイム一秒以下だし
臭い煩い生理があるクルマなんて要りません
>>360 20Sだと大人四人乗ったときにもう少し余裕がほしいことがあるかも
>>361 これ。
パワー欲しいなら素直にXD選ぶべき。
そうじゃない人は20S安定なんで、
25Sとか設定の意味が見いだせない仕様。ニッチすぎる。
20Sで大人3人までしか乗せてないけど上り坂も余裕。今までパワー不足は感じた事ないな。
普通に走ってる分には、余程急な坂じゃない限りパワー不足は感じないんじゃないかな?
急な上り坂でギュンギュン加速したいっていうなら別だけど。
25S納車されたって人、そろそろ出てくるんかな?
自分のは11月末だから待ち遠しい(;´Д`)ハァハァ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:53:04.39 ID:m6DxYV6UO
いつ契約しました?
>364
いいねブルーリフレ!
落ち着いた色合いだね。
パワー欲しいならXD。自分はパワーそこまで重視してないし、年間走行距離4000キロ以下だから燃費とかあんま気にしてなかった。
12月中旬までには納車されるらしいから楽しみ♪
D乗りってD以外認めないからちょっとねぇ
Dオーナーから見たらスペックは格下だし燃料費高いし・・・デメリットが多すぎるからじゃない?
Gオーナーは予算とか使用頻度とか考慮して選択してると思われ。試しにXDの4WDに同じオプションつけてみたら、完全に予算オーバー。
ほら早速認めないお方が…絶対Gを否定するよね
DにはDの、GにはGの良さがあるでいいじゃん
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:50:34.41 ID:e/JkrfD20
Dは高速の追い越し車線で、後ろの車に煽られたときトルクで回避しやすい言うけどGじゃ
できないわけ?
格下とかデメリットばっかりって言っといて否定以外何がある?
予算とか仕様頻度とかでGを選んでない人もいると思うよ
単純にDが嫌とか
>>376 できると思うけど、多少あおられても動じないから試してないな。
Gでパワー足りないと感じるのは高速の登りで加速しようと思ったときのみ。
それが気になるかは使い方だからな。
殆ど街乗りなら、静かでスムーズなG。
高速通勤ならDってところか。
結局Dの最大のライバルはGなんだなこれが。
たしかに書き方悪かったです、申し訳ない。Dの方達の口コミとか見て書き込んでしまいましたm(__)mGを否定するつもりはありませんし、来月からGオーナーになります。すみませんでした
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:21:04.96 ID:m6DxYV6UO
いまはディーゼルの方が断然早いんだな
25なんか納車された人いないんじゃないかな
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 14:58:41.54 ID:k0GomfFL0
>>381 おめ、Gは静かで軽快だよ。
Gの良さを体感してね。
出足もっさりってDだけの話?
Gは比較的キビキビ走るよ。
Dのもっさりはひどすぎる。
23歳、明日20S納車です。
楽しみで仕方ないぜ!!!
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:03:28.49 ID:z1istfdo0
よかったじゃん!!
ちなみに改変後車だよね?
ちなみにいつ契約??
>>387 10/6に契約して、明日です!!
最初は、11月末予定だったんだけど、10月の生産に乗ったみたいで、早くなりました!
>>388 おめでとう!
参考に値引きはどれぐらいだったの??
ありがとう!!
18万位かなぁ〜
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:32:16.97 ID:XQUnZorS0
>>386 おめ。
納車時のチェックはしっかりとね。
>>391 ありがとうございます!
しっかりチェックします!!(*´ω`*)
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 07:06:09.59 ID:XbyUuTgCO
おまえさ、そういうことはわざわざ言わなくて言わなくていいんだよ
陰で嫌われてるぞ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 08:32:06.10 ID:XQUnZorS0
系列ならそんなもんでしよ。
オートザムならもう少しかも。
ザムなら40引くわw
40?ないない。
あるならザムの店名言ってみ。悪いことじゃあるまい。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 09:44:33.37 ID:Im/i+4jC0
納車される人おめ。
改変後車のシフトレバー羨ましいな、高級感あるし。
カクカクシフトレバーはイマイチ馴染めないわ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 10:21:45.00 ID:fahwG4kPi
20S納車して一週間だがパワー不足は全く感じない。25Sだとさらにすごいのかな?
車に乗るのが楽しみでしょうがないwww
>>400 ほほぅ〜(*´ω`*)
そいつぁ楽しみだなぁ〜〜
昼から20S取りに行ってくるぜぃ!!
>>400 丁度三連休だし、楽しいドライブを。
安全運転でね。
>>401 おめでとう!!ちなみに色は何色かな?
>>402 ありがとう( ̄▽ ̄)コンパクトからの乗り換えだから気をつけます!!
>>403 ジェットブラックです(*´ω`*)
本当はブルーにしようと思ってたけど、モデルチェンジして、無くなったから黒に(*´ω`*)
>>404 もう納車された?
どんな感じ?( ´ ▽ ` )ノ
>>405 納車されて、軽く走ってきましたが、でかい割に乗りやすいです^^
ただ、家の前の道がメチャクチャ狭いから、冷や汗ダラダラでしたwww
しかし、、、最高の車です!!
車幅が広いから慣れるまではヒヤヒヤすることもあるよね
めっちゃわかる!!最近バックがやっと慣れてきた(−_−;)しかし乗ってる時ほんと気持ちいい!
三連休は遠出したかったけど雨で残念。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:47:23.87 ID:XbyUuTgCO
25sってまだ納車されてないのかなー?
感想聞きたい!
俺も25s気になるわ
近くに試乗車もないっぽいし
DかGで相当迷ってたんだけど、今日両方試乗してみてDが売れてる理由のよくわかった。
平地だったらどっちでも変わんねーだろ、とか嘘だね。やっぱりDのトルク感を知ってしまうと、Gに乗り換えた時の静けささえも逆に物足りなくなってくるわ。Dのあのちょっとした振動感が心地よく感じるんだよ。
みんなの書き込みすごい参考になった、ありがとう。この板卒業するわ。
新色買われた方写真うpおなしゃす!!
180キロ走ってきた。流石に疲れた。
しかし走りに不満なし。
白多いなあー。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 06:37:03.88 ID:QKvheauXO
最近本当に増えたね
皆さん安全運転で行きましょう!
25s俺も気になるけど納車報告ないとこ見るとまだ世の中に出回ってないんだな
25Sって、まだ試乗できないのかな?
感想まだないね。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:52:13.40 ID:QKvheauXO
25s買った人契約日教えてくれないかな
ちなみにボクは25sL
9月20日契約、納車は今月末か来月頭だって!
首が伸びきっちゃったよ!!
>>413 白>黒>汁赤>アルメタ>魂赤>旧青>メテグレ
だと雑誌か何かで見た記憶がある。
家の近所だと、白と黒と汁赤は見たことある。
試乗者でアルメタもある。
意外と魂赤は見掛けないな。旧青も一切ない。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:08:11.57 ID:s6N16JqO0
>>400 20S納車されて、約1年経つけど、今でも乗るのが楽しくしょうがないよ
往復300kmぐらいの旅行が全く苦にならない、来週の9日、10日
も行ってきます〜。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:31:26.53 ID:s4Q7D7FU0
うちの会社で車通勤してる人が何人いるかは知らないけど、CX-5全色揃うんじゃないかって位見かける
>>419 ウチは100人位?で2台やね。どっちも黒だがw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:32:51.21 ID:+XKqU1Q90
通ってるスポーツクラブの駐車場で自分の含めて白5台もいる
さすがにこんだけ被るとなあ・・・
自分の住んでるところは何台か見かけるが魂赤は未だ自分だけだ
このまま増えないことを祈りたいwww
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:19:40.84 ID:Pp8UC1Qx0
うちの周りは俺と同じ黒が駐車場に1台止ってるのを見るだけでほとんど見かけない。
売れてるっていうのがホントかと思うわ。
地域性があるのね。
デミオアレッタから20Sに乗り換えです。
10月頭契約で来週10日納車です!楽しみで仕方ない!
うちの市じゃまだ出てない魂赤です、早くこいこい!
魂赤契約したけど、街中で見かける赤がどっちなのかわからないw
アテンザで魂赤の実機を見に行ったけど、全然ジールレッドと違ったよー。
スマン!
実車見ずに決めちゃったw
試乗車は汁赤だったけど夜しか寺に行ってないんであんまりわかってないw
ディーゼルは増えたが
負け組ガショリン車は見かけないじゃ?
この車でディーゼルじゃないなんて
マジでバカじゃね?
もっと面白い事言えよカス
かまってちゃんにエサを与えないで下さい
最近本スレにはAWDじゃなきゃ認めない人も出てきてる始末ですよ
ほんと白だけ増えすぎw 今朝も白3台見たわw
確かに白多いよね。
俺はブルーリフレにしたいなぁ。
>>431 別に認められなくても自分が気持ちよかったらイイですよね!!( ´ ▽ ` )ノ
放置放置www
モノクロ色の車ばかりじゃさみしいね
青や赤の車で街が鮮やかになって欲しい
ジールレッドとソウルレッドで悩んだ奴いる?
ソウルレッドは光のあたり方次第でいろんな風に見えてそれがすごくいいんだけど、晴れの昼間が鮮やかすぎて俺にはハードル高かったわ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:36:04.83 ID:d+Gnk7QP0
DとGでは補助金や税金引いても25万の差は必ずでると店で言われたけどGは車体からの値引きも可能であって
乗り出しの総額支払いは40〜50万くらいの差が出ると思ってよいのだよね?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:58:19.69 ID:bGbXRnS40
>>437 Dは本体価格からの値引きはできないけど、その分オプションに値引きを寄せるから、そんなに差額はないんじゃない?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:07:36.38 ID:NcgT6Neq0
>>435 モノクロ色ばかりじゃ寂しいのは解るけど、じゃぁももクロ色の車ばかりだったらかなり嫌だろ。
ピンクのクラウンやら紫のヴェルファイア見てどう思う?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:27:14.69 ID:7ciO5pTq0
>436
ソウルレッドの実物を契約前に見てたら、それにしてたかも
白で不満は無いけど、朝日とか月明かりに照らされたソウルレッドを見ると惚れ惚れする
ところでソウルレッドって街中の板金屋で修理出来るの?
一般色でも下手糞なところが多い現実
可能っちゃ可能だろうけど、結局Dから取り寄せる事になるんじゃねーのかなアレ。
オプション三菱ナビ。信号待ちで止まったらDVDやテレビ観れるんだけど、これってサイドブレーキじゃなくて車速制御のみ??
助手席用に解除したいんだけどわかる方いましたらアドバイスお願いします!
こっちも駆動方式で盛り上がろうず
楽天優勝セールでCX5のパーツ検索して見てきたけど、詐欺だなありゃ。
これまでと何ら値段変わってないくせに、セール品として出してやがる店ばっか。
この手のAWDはお情け程度が常識
俺は迷わずFFにしたよ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:45:19.46 ID:kCGH2pbBi
やめろw
本スレみたいな糞スレにする気か?
例えば50型テレビと32型テレビが同じ値段で売ってたって、32型を選ぶ人もいる。
理由なんて人それぞれ。
本スレは自分の価値観だけを押し付けたい洋楽に目覚めたばかりの中学生みたいなのばっか。
その例えは間違ってる
例えるなら同じ50型で液晶かプラズマかの違いって感じ
両方メリットもデメリットもある
>>450 いや別に間違ってないと思うが。
君の例えも間違ってないと思うよ。
ここで始めるなよ
Gが14型くらいか?
賽は投げられた
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 13:52:24.93 ID:5w0pd0sv0
無駄な議論だなw
20Sのディープクリスタルブルー契約しました!みなさん宜しく!
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:39:48.28 ID:12TZ4+j90
>>457 おめ。
ディープクリスタルブルーの実車って見たことないけど、どんな感じなんだろ?
25の燃費どうよ?
>>458 >>459 ありがとうございます!実は私もディープクリスタルの実車は見た事なく、カタログから選びました!
今週納車なので、出来れば参考に画像アップしたいと思います!
ここはええスレやねぇ…
それに引き換え本スレは┐(´∀`)┌ヤレヤレ
G乗りはホンマ良識のある人が多いね
自分はDだけどGの人を尊敬するわ
あいつらはどっちも乗ってない
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:52:51.74 ID:3E87ZuAG0
高速でリッター17キロ以上いったよー
航続可能距離850kmだワ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:21:23.62 ID:OUrYsTwMi
>>464 すごいね。
自分は最高で 15強だ。
どのくらいの巡航速度だと、燃費 MAXになるの?
まずは体重を減らします
服を脱いで乗ります
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:09:44.02 ID:gbFssuLA0
マスをかきながらハイオクで走りますた
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:40:15.62 ID:u85oIkAE0
徳:なるほどねえ。たしかに燃料の単価が安いというだけでディーゼルを選ぶ人がいまなおいるみたいだからな。
これはハイブリッドも同じだが、燃料代という観点だけで見ると、距離を走らないとガソリン車との初期投資(車両価格)の差額は回収できないのに。
松:そうなんですよ。マツダとしても、例えば渋滞の多い都市部で、近距離の移動がメインのユーザーにはガソリン車を薦めたいそうなんです。
ところが、そうした“適材適所”をアピールする情報の伝達が間に合わないと。だから、われわれメディアにも力を借りたいと言ってました。
http://www.webcg.net/articles/-/2427?page=3
Boseはどんな感じなのかのぅ。
付けるか、外すか迷うんじゃー
>>416 同じ契約日で、
納車日も同じ
て、当たり前か
10/2にサインして、11月の生産番号?が確定したって連絡来たわ。
納車いつなんだよぉぉぉぉ
今の車が色々限界なんだよぉぉぉぉ(´;ω;`)
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:28:53.28 ID:ztrsAhnP0
大陸生まれのマッドガード付けた、取り付けは苦労したけどカッコよくなった
気がする。
上の方、宜しければ商品のURL教えてー
まずは、優勝セールと入力します
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 17:28:15.39 ID:ztrsAhnP0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 18:36:25.48 ID:vvfYzXKG0
全幅1800mm以内 180万〜
だったらもっと馬鹿売れしただろうな・・・
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 19:42:48.07 ID:TkXxnQrt0
ちょっと遅いけど、10月5日に今はなき20sのLパケ 納車したよ。
車に詳しくないから、かっこいいと言う理由で決めたけど、本当に良い買い物したと思うよ。
これから、よろしく。
冬場だけ着けようかな
スタッドレスは小石や砂跳ねやすいし
DOPで頼んだよ。
よく使う道が、国道の癖にしょっちゅう工事で砂利道になる。
タイヤハウス内側にカバーついてない車で走ったら、石が山ほど乗ってたw
パイオニアのメモリーナビつけてる人いる?
持ってるスマホ(iPhone5)が渋滞情報とか教えてくれる通信機能付いてなかったー。
どの機種だったら通信してくれるんだよ?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 08:12:40.13 ID:8+xG9nyc0
はい、純正です。
三ヶ月くらい前に納車されました。
補足
サイバーとか楽ナビだと ND-DC1っていう通信モジュールが使えて、3年で1.7万くらいなんだけど、C9PAでは使えないらしい。
すみません、後丁寧にありがとうございます。
参考にさせていただきます。
スマホ買い替えるかあ。。
簡単な渋滞情報くらい教えてくれない?
案内中に、渋滞の道だと迂回ルート決めて勝手に再検索しない?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 11:01:05.63 ID:gUY9V78Ri
>>484 仲間発見(笑)
俺は諦めて上にある簡単なので十分と思い込むことにしたよ。
うほ。
同じ色選んだけど、いいじゃないのー
Dから連絡あって20日に完成予定だって。
楽しみ過ぎる。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 15:36:19.06 ID:gUY9V78Ri
>>493 をぉ、ありがとう。
カッコいいじゃん。
昨日、汁赤20s契約したった。ディーゼルも魅力的だけどオイラの環境じゃG
で十分。
営業な話じゃ12月末か遅ければ1月頭になるかもとの事。意外とGでも時間かかるのね。
ちなみに先輩方に質問です、オプのコーティング付けなかったけど、納車された時点で何かしらのコーティング(市販、専門業者やガソスタ)を施工した?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:19:26.84 ID:9GvoB0s/0
>>498 おめでとう。
俺はオプションのコーティングにしたよ。
まぁ、気休めかな。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:39:35.64 ID:3nY8WW8s0
おめ。
俺はコマめに洗ってCCウォーターで仕上げてる。
>>498 俺も20Sのジールレッドで業者に8万でコーティングしてもらったわ
汚れは少しつきにくい気がしたけど、それでも汚れないわけじゃないから結局洗車はこまめにしてる
市販のやつ使って自分でコーティングして、こまめに洗車するのがいいと思う
お金も浮くしw
大体月一でゼロウォータードロップ
コーティング無しで納車してもらって業者で磨き+コーティング
そのままの状態じゃゆず肌で酷いからね
クリスタルキーパーってのやってもらったよ。
もう半年立つけど、まぁまだ綺麗だよ。
先輩方ありがとうございます。
自分も納車されたら市販のコーティング(ゼロ水、ccウォーター)で月二回ぐらいで洗車すればいいかなって考えてました。
でも、ゆず肌がヒドイって聞くと、やっぱ業者に頼むのが無難なのかな?でも新車に研磨かけるのも少し不安だな、、、クリスタルキーパーは研磨かけるの?ぐぐったら薬剤塗り込みにポリッシャーかけるみたいだけど。
>>506 キーパーは新車(半年くらい?)には流石に研磨しないと思うよ。
うちはそうだったよ。
>>507 画像みたら新車施工の時ポリッシャー使ってたから、キーパーは薬剤をポリッシャーで塗り込むのかなって思いまして。施工したキーパーはクリスタルですか?もしよろしければ施工後の情況を教えてもらえると嬉しいっす!キーパー手頃な価格でいいですよね。
ダイヤモンドキーパー施工して約一ヶ月
ソウルレッドがピカピカっす!
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:58:40.70 ID:Kp+U7nn/0
関東から関西まで500kmほど高速を走ったけど、高速だけの燃費は19km/lだった
ちょっと昔のコンパクトカー並みに燃費いいな
うちの近所では1日に何台も見かけるけど、大阪ではほとんどCX-5見かけなかった
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:02:20.07 ID:9GvoB0s/0
ガソリンで 19ってマジすか。
高速だけを60〜90キロ前後の一定速度で長距離流せば燃費は良いだろう
関東から東北往復、下道含めて1,200キロで戻った時のトータル平均燃費15.8だっから、高速だけなら17か18いってたと予測。20S。
時間の関係で少し急いだから、
ゆっくり流せば19も可能かと。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:19:18.25 ID:kaawjFMR0
試乗会で自動ブレーキが作動せず目標のマットを通り越してフェンスに突っ込んで大破
30km/h以上で目標物に突っ込んだか
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:52:10.02 ID:8r9ec4a00
| | ̄| | |ヽ/| ブレーキ踏むな!! ( | (⌒)`)⌒`)
| | |/| |__|/. ∧__∧ ⌒`)ド し'⌒^ミ `)⌒`)ォ
| |/| |/ (´⌒(´( ´∀` )つ ド ∧__∧⌒`)
| | |/ (´⌒(´( つ/] / ォと( ・∀・ ) 激突――!!
| |/ ( | (⌒)`) ォ ヽ[|⊂[] )`)
| / (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒) |
衝突動画まだ?
祭り?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:12:32.14 ID:y86RD74s0
自動ブレーキ車、停止せずフェンスに突っ込む
TBS系(JNN) 11月11日(月)17時59分配信
障害物を検知して自動でブレーキをかける機能を体験する自動車の試乗会で、
車が停止せずフェンスに突っ込み、男性2人が重軽傷を負いました。
事故があったのは、10日に埼玉県深谷市で行われた車の試乗会です。
試乗会では、マツダの人気車「CX−5」に搭載されている障害物を検知して自動でブレーキをかける機能が実演されていましたが、
7メートル先に設置されたマットの手前で止まるはずの車が停止せず、その奥のフェンスに突っ込み、車が大破しました。
この事故で、助手席にいた男性スタッフが右手首を骨折する重傷で、運転していた客の男性も軽傷を負いました。
試乗会では事故の前にも同様の実演が数回行われていましたが、異常はなかったということです。
車の機能そのものに問題があったのか、操作に問題があったのかなど、警察が原因を調べています。
動画ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20131111-00000033-jnn-soci
流石マツダ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:44:30.43 ID:87ijTLf80
>>519 マットが置かれていたにもかかわらず、その先のフェンスに突っ込むということは、
ほとんど減速せずにノーブレーキだったんじゃないか。
多少でも減速してたらマットにぶつかって引きずる程度で終わるでしょ。
テレビで流れた事故のニュースを見てきました
くっそわろた
衝突防止機能ってそんな信頼できないのかな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:50:56.63 ID:y86RD74s0
こんな歩行者がいる場面にmo作動はしない。
http://www.youtube.com/watch?v=6iSYZfofiUo 歩行者認識機能は2016年までに開発
マツダの大村博志氏
i-ACTIVSENSEで実現できていない安全機能としては、歩行者認識が挙げられる。
これについては、「ステレオカメラによる実用化を検討している。2016年までの市場投入を目標に開発を進めているところだ」
(マツダ 車両開発本部 車輛システム開発部 主幹の大村博志氏)という。
>>519 どうせ30キロ以上スピード出してたというオチだよな
30キロ程度で腕折るとかどんな乗り方してたんだよ・・・
買う時Dの営業は、接触なしに止まれるのは20キロ程度がギリギリって言ってた
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:29:11.35 ID:y86RD74s0
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:47:30.12 ID:kaawjFMR0
ニュースでも大破って言ってたけど、厚みのあるコンクリート壁なら兎も角、
フェンスにおそらく垂直に突っ込んでここまで大破や大怪我する?
フェンスはそんなに壊れてないけど、その割に怪我が酷いな
スバルの技術はすごいってことだろ。
マツダにはまだ無理。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:13:02.49 ID:n2yF36650
マツダさん、早い、早いよ!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:16:00.80 ID:kaawjFMR0
>528
渋滞とかのノロノロ運転中に集中力が切れてついうっかりが防げる程度かな
30km/h以上でてる時に衝突は回避出来なくても、自動ブレーキ掛かるようになってるともっと役に立つのに
これだからトヨタが自動ブレーキ導入に慎重になるんですね
でも2年後には出るみたいだけど
マツダのは所詮おまけ程度の機能だしな
しかしこの二人、シートベルトしててこの怪我なら50キロ以上は出てたんじゃないのか?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:52:30.21 ID:y86RD74s0
埼玉・深谷市で10日、自動車の試乗会で、車が自動で停止する機能を客が体験していたところ、車がフェンスに衝突した。
10日午後0時40分ごろ、深谷市の自動車販売会社の駐車場で行われていた自動車の展示試乗会で、「マツダCX-5」が、試乗中にフェンスに衝突する事故があった。
試乗車には、前方の障害物を認識して、自動でブレーキがかかる機能がついていたが、その機能を体験中に事故が起きたという。
この事故で、運転していた客の男性(39)が、首を捻挫するなどの軽傷を負ったほか、助手席に乗っていたメーカーの担当者の男性(22)が、腕の骨を折るなどの重傷を負った。
警察によると、事故の前に、5人ほどが試乗をしていたが、異常は見られなかったという。
警察は、業務上過失傷害の疑いも視野に入れて、捜査を進めている。
今回の事故に関して、マツダは、現在事実関係を確認中としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131111-00000635-fnn-soci
怖すぎて引いた
スピード出しすぎじゃね?
社員がちゃんとアドバイスしないからじゃね?
って、体のいい言い訳だよねw
欠陥車乙w
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:17:25.70 ID:k4OZpZXB0
多分スピードの出し過ぎだろな、金網フェンスに突っ込んでケガするくらいだからw
止まらない!ヤバイ!ブレーキ!あ!踏み間違えた!wかな?
22のゆとりのガキがちゃんと教えなかったんだろ。すぐクビにしろよ
男、工作員だろこれ
どんだけ下手糞なんだよ死ねよ
>>533 トヨタのプリクラッシュセーフティシステムと、マツダのスマートシティブレーキサポートってどこが違うの?
これって、マイチェン前についてる機能だよね?
うちのにはこんな機能ないはずだし。。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 16:40:25.67 ID:Ma4dP+4O0
買い控えるのは反射神経衰えた爺さんくらい
次のようなときは、スマートシティブレーキサポート(SCBS)が作動しない場合があります。
・ハンドルをいっぱいまでまわした状態や、アクセルを踏み込んだ状態で、前方車に接近しているとき
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 08:56:42.35 ID:V6Par1q40
お守りイラネー何度目だよ
自動で止まる方が怖いな
BBCトップギア試乗でも誤作動、単なる生垣を壁と誤認して動かなくなる症状、
指摘されとったな、そういや。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:32:12.24 ID:5hR4C72bi
今回の事件はマジ残念。持ってる人は気にしないで楽しんだほうがよいけど
。
怪我人が出なきゃここまで騒がれる事も無かったろうにな。普段使う事の無いオマケ機能。外してくれないかなw
オマケ機能っていうより自爆装置
25Sってなぜ こんなに待たされるんだろ…
9月末契約で納車12月中旬
556 :
270:2013/11/13(水) 20:49:15.30 ID:8peExM+K0
10月末契約で11月末にディーラー届くって連絡あったよ
25SLだけど
名前残ってた…
>>556 僕もLパケ
1ヶ月で納車って羨ましい
こっちは生産が今月の23日
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:59:39.55 ID:k7dWmcWQ0
>>559 25SLパケ4WDブラック
フロアマット
アクリルバイザー
ナンバープレートホルダー
リモコンエンジンスターター
スノーブレード
パイオニアナビ
リアシートモニターシステム
17インチスタットレス&アルミ
親水ミラー
ガラスコーティング
時間かかりそうなMOPはないと思うんですが…
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:56:07.78 ID:k7dWmcWQ0
>>560 確かにディーラーオプションばっかだね。
558氏との違いはなんだろ?
ハリアー値段変わらんな悩む
え、ハリアーの方が全体的に50万くらい高くないか?
うん、高いよね。
>>588 生産は同じく23日頃って聞きました
私は広島なので生産から納車が早いみたいですね
ハリアーと同程度オプション付けたらおなじだわ
ハリアーヘッドライトLEDやし内装魅力的
走りはcx5の方がいいだろうなぁ
2000ccのCVTに満足できるならハリアーでいいと思うよ
>>567 そこなんだよなw
おっせーの確実w
25GLパケとハリアーのエレガンスとネットの見積もり比べたらどっちも343万になったw
CX-5乗ってる同僚、先週まで「イイ車買ったね!」「さすが車好き!」なんて英雄的な扱いだったのに、
日曜日の一件以来、口々に欠陥車・欠陥車とからかわれる毎日…
盛者必衰の理とはまさにことことやね
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 16:51:55.85 ID:VXVWa5q+0
>>570 最初からドヤ顔しなきゃいいんだよ。そんな高級車じゃないしさ。走りは良いんだし自己満で
いいんじゃないかって。そんな自分は12月中頃納車予定。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 17:02:17.00 ID:aZ3b2pF70
自動ブレーキ装備してとまらないんだからさ、
マツダは止まらないブレーキを開発して装備したら
今度は止まるかもしれないよ?
納車されて4000キロ走ったけど、最初よりブレーキの利きが甘くなった気がする
甘くなったと言えば聞こえは悪いけど、最初は低速域でブレーキが効きすぎて調節が難しかったから
むしろ滑らかになってちょうどいいいかんじ
甘くなったなんて表現力で、悪口のつもりじゃないとか、どうなってんだこのスレの住民は。
>>570 ある意味スゴイ職場だね
ちょっと引くわ
ちょっとやそっとの事故じゃないからな
車両は大破、乗員2人は重軽傷の人身事故だもの
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 17:55:06.84 ID:PalZiAu40
最近事故のネタばっかでつまんねー。
OP変更に伴い差額でバーグラアラームか自動格納ミラーのどちらかを付けます。
駅駐車場に止める事も多いのでアラームかなと思っていますが悩み中…
先輩方アドバイスして下さい!
格納ミラーとダミーアラームでok
ミラーなんて格納したことないな
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:07:15.13 ID:Qc7EIN890
アラームは必須。自動格納も便利。
アラームなんてどこで必要なの?
そんなに治安悪いの?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:56:27.67 ID:Qc7EIN890
以前にマンションで車上あらしにあった@東京駅まで 30分で通えるところ。
皆さんレスありがとう
>>586 車上荒らしにあったときアラームの効果で被害は多少は食い止められたのでしょうか?
当方の駐車場はあんまり人気が無いので狙われたらアラーム付けてても効果薄いかなと思い…
実用性の高いミラーか気休めのアラームにするかどうしようかと
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:28:37.41 ID:Qc7EIN890
>>587 バーグラーアラームはドアが開けられないと作動しないんで、不明。
ただ、抑止効果を狙って付けてる。
やっぱハリアーにするわw
>>589 ハリアーいいよなー。俺もcx-5のガソリンかうならハリアー買うわ。
「CX-5」とって「でみお」にしよう
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 22:57:14.78 ID:+vv1nPlRO
25sってどうなんだろう?
ぶっちゃけ2.5Lって言われなきゃわからない差
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:22:07.10 ID:+vv1nPlRO
マジですか?
試乗せず買うしかなかったけどちょっと残念
急勾配の登りと高速道の違反速度域で有利じゃね
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 10:12:38.23 ID:KAwFi0UeO
20と25じゃ全然違うだろ
まだ試乗できぬの
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 11:58:50.17 ID:resztMvG0
20s!25日生産日楽しみw
ニュースで運転ミスってでてるね。あー良かった!
やっぱり「ドライバーの運転ミス」ってことにされましたねw
みなさんも気を付けてくださいねwww
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:41:00.81 ID:xW3K5fz00
そらそうだろう。
前の2人は止まってるんだから、運転ミスしかないだろ。
ミスしたらスバルもマツダもどの会社でも一緒。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 18:02:41.91 ID:swrznRE+0
>>601 科学の世界で再現性が無いってのは失敗と同義。
この事故に再現性がないから機械のトラブルじゃなくて人為的ミスだって言いたいのか〜
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 18:44:30.77 ID:xW3K5fz00
人為的ミスだから科学関係ないっしょ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:54:21.72 ID:swrznRE+0
実況見分もせずによく人為的ミスなどど決めつけられるなあ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:59:11.73 ID:Lu1TxxXH0
この事故おこした奴ってどことは言わないけど、大衆車に自動ブレーキ普及させられない、させる気ないメーカーの工作員なんじゃね?
まぁ工作は見事に失敗して人為的ミスで片付けられてしまったけどな。
「安全ですから、止まりますから」、って言われて体験試乗させられて
30キロ超えたら一切動作しない自動ブレーキで止まらなくて
頸椎捻挫負わされた上に、運転ミスって言われるマツダの客っていったい・・・
やっぱり運転ミスだったか。
そうじゃないかと思ってた。
実況見分は警察がしていますよ
それに不満でも?自分の思った展開じゃないからムカついてるの?(笑)
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:26:08.05 ID:flf4Wjd20
いつものドライバーの責任か
CX-5がミラーに映ったら気をつけよっと
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:01:04.43 ID:swrznRE+0
女子供しか騙せないような捜査情報をリークするとかもうアホかと。
新聞読んでないの?
距離と速度から考えると、いきなりアクセルべた踏みだろうし、障害物を抜けてもブレーキを
全く踏んでないとか、運転手は正常な人間じゃないだろう。
アクセルをべた踏みしていたら、cx-5のみならず、アイサイトでも止まらんからな。
マットに突入した時点でブレーキ踏むでしょ
ふつうのドライバーなら
俺がアイサイトの試乗した時はアクセルほんのちょっと踏んだあとブレーキペダルの上に足置いてたけど、みんな違うのか?止まると言われても怖いだろどう考えても。よくこんな最近出始めたシステムを信頼できるな…
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:48:18.35 ID:COOqYn2w0
普通の感覚では推し量れないようなお客様がいる事が分かったから、どこのメーカーも緊急ブレーキの
体験試乗なんて出来なくなるんじゃないかな。
助手席に乗っていたセールスマンは、身の危険を感じるぐらい怖い思いをした事だろう。
あと追加で言わせてもらうけど、アイサイトの自動ブレーキも凄い衝撃だからな。あれ脇見だの居眠りだのしてて作動したら絶対鞭打ちになるわ。衝突して死ぬよりましだけどさ。
268 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/17(日) 01:02:49.01 ID:h1tNh8iL0
埼玉県深谷市で開かれた「衝突回避システム」の体験試乗会でマツダ社製乗用車がフェンスに衝突し2人が重軽傷を負った事故で、衝突時はアクセル全開状態で時速30キロを超えていたことが16日、埼玉県警の捜査関係者への取材で分かった。
このシステムはアクセルが一定以上踏み込まれた状態や時速30キロ以上では作動しない。県警は運転ミスの可能性が高いとみて、運転手らから事情を聴いている。
捜査関係者によると、事故車に搭載されていた運転記録装置を解析した結果、アクセルの状態や衝突時の速度が判明した。現場のタイヤ痕などから、ブレーキは踏まれていないという。
スタッドレス買うたよ
ダンロップのWinter Maxx SJ8
ドライもウェットも乗り味はノーマルとあんまり変わらないから今のところ満足
肝心の雪道は不明
アクセル全開が本当ならどう考えても最初から事故る気マンマンだな・・・
さすがに動作条件説明してないバカな営業はいないと思いたい
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 07:05:38.62 ID:bJqxook50
>>621 ぶつからないはずの最初の障害物に衝突してパニクったんだな。
やはり車に問題があったんだろ。
危険予知が足りなかったのだ
ご安全に
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:54:52.13 ID:Hx26eGRM0
おれもダンロップとピレリで迷ってお値段に負けてピレリにしたよ。
まだ履いてないけどとりあえず冬は越せそう。
ピレリ、安いよな。 でも北海道ではどうだろう。 黙って国産にしておくべきか。
ゴム、繊維製品はまだ日本製に敵わんのらよ
2〜3年で換えるならどうでもいいけど
WinterMaxxのSUVサイズ出てたのか
ちょっと前まではダンロップのスタッドレスはクソ評価だったみたいだけどWinterMaxxは良くなったのかな?
点検に行ったら納車前のCX-5が皆ケンスタイルのエアロパーツ付けてた
結構人気あるんだねぇ、自分は最低地上高稼ぎたいから全然考慮しないけど
スタイルはオートエグゼよりは好きだけど、
なんか購入しようとは思えない。
もっともっとノーマル寄りなエアロが出てこないもんかな。
そこでGARAGE VARYですよ
>>631 それは最近出たフロント交換するだけのやつ?
それとも昔から三点セットのやつ?
エアロとメッキで産地偽装
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 13:00:29.03 ID:A1SmC5mZ0
お安くて効果の高いエアロってなんかある?
示威効果?
高くても安くても見た目DQNの効果しか無い
どうこれ?エヤロ?
正直今出てるエアロパーツで効果あるのなんて皆無だと思うけどね
>>634 後付と思うから古い方だな、3点セットで付けてたな
ジェットブラックだけはエアロないとただのダサい車
アイドリングストップがずっと効かない時があるけど、大丈夫かな。
バッテリーの充電とか何とか出てたけど、会社から家まで効かなかったの始めてだ。
お前の通勤距離なんか誰も知らんがな
>>641 バッテリー電圧が低いんだろう
充電して様子見てダメなら交換だね
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:07:42.64 ID:98n5R7dX0
>>641 大丈夫じやないでしょ。
バッテリーがへたってる。
>>644 違うと思うぞ。
エアコン使ってる時はエアコンに電気を優先するため、i-stopは効かなくなるだけ。
>>641 ウィンドウ切り替えて i-stopの画面見てごらん。
646 :
641:2013/11/23(土) 00:48:18.59 ID:aZfHrvJL0
レスありがとうございます。
エンジン開始直後や、エアコン使用時にしばらく効かないのは解るんです。
でもその時たまたまエアコン付けてなくて、それでも全然アイストが始まらなかったんです。
表示は「バッテリーの充電」云々。
通勤距離は約15キロ。
とにかく明日も同じ感じならD行ってきます。
お騒がせしました。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 07:01:03.01 ID:4Lq+C3ZG0
>>645 エアコン使ってても設定温度との差が何度か以内なら I-stopは効くんじゃなかったっけ?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 17:04:33.35 ID:cMVQZe4x0
>646
バッテリーの残量が少なくなると充電がどうのというメッセージが出る
しばらく走りながら充電してると復活する
先日乗った試乗車がキーレスの電池が少なくistopが作動しないと営業マンが行っていたけど、そんなことってあるのかな?
アドバンスキーレスならフェイルセーフ上そうなるだろ
電気いっぱい使ってるとバッテリー充電を優先してi-stopしなくなるけどな。
ヒーターの風量とか、デフォッガーとか。
すみませんが、質問です。
オイルフィルターって、ディーラーで買わなくても、
アマゾンとかで安く売ってるのを買って「これで交換お願いします」で大丈夫なのかな?
んーそういうのやめた方がいいと思うよ。相手も商売なんだからさ
やってくれない事はないだろうけど、良い顔はされないよ。
せめてお金ないなら無いで、ディーラーに出すんじゃなくて近場の自動車工場とかでやって貰いなよ。
それですら失礼なんだけどね。
町工場に依頼してもしみったれは工賃高く取られるから結局は損
ディーラーにも金落とさないと親身に車見てもらえないよ
損して得とれ
どうせならオイルも持ってけ
先日20S納車しました
7年前の某2Lミニバンから買い替え
同じ2Lとは思えんくらい良く走るし、燃費もいい
普段は嫁さんが乗るから俺はなかなか乗る機会ないけど買って満足!
なんでガソリン車にはサンルーフの設定がないんだろ。輸出版にはあるのに。
つ雨漏り
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:06:16.70 ID:hAY+9WzJ0
CX-5のサイズだとかなり高くなりそうだけど、スタッドレスタイヤ買った人いる?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:43:32.36 ID:r8FYiZh30
【大津・いじめ自殺】犯罪一族 塩木容疑者 の 常習的 違法駐車
今、日本では痛ましい交通事故が多発している
かけがえのない多くの命が犠牲となるなか、
今日も悪質な違法駐車を続ける、塩木容疑者
ご遺族の気持ちを踏みにじる愚者に、人間としての尊厳は皆無
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:00:29.80 ID:bbredn7q0
>>662 去年、ネットで買った。
ホイルセットで 10万弱くらいですんだかな。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:28:08.67 ID:x2lt5NHA0
>664
ありがとう、結構高いな
フジコーポレーションでどうぞ
高いってもこのサイズのタイヤとホイールが10万ですめば安いと思うがな
スタッドレスディーラーで頼んだら15万から値引きで12万だった。取り付け調整込みだからまあ良いかって感じ
ヤフーショッピングで、
トラフィックスターのホイールと
ピレリ アイスコントロールで
送料込み70800円だった。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 06:51:03.13 ID:y6OwtKsj0
>666
確かにものによったら安かった
ありがとう、ちょっと検討してみる
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:55:06.77 ID:YeoiETtc0
>インチは?
みんなトルクレンチ使ってるかな?
楽でいいよ。無駄に締めすぎないし
672 :
641:2013/11/30(土) 20:24:39.55 ID:yo9e3d8U0
走行中、振動でカタカタ音がする人いませんか?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 21:08:43.88 ID:5IWK6lAb0
何度か対策した。
とにかくD行って来ます。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 14:13:21.33 ID:x8n0KgFW0
いってらっさい。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:03:29.55 ID:gwoELGns0
クレームで一番、難しいのが異音対策ってDのサービスが言ってたな
症状が出たり、出なかったり。季節の温度変化でも変わるし
前のT社のミニバンはひどかった、もう途中で疲れて諦めた。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:34:02.05 ID:x8n0KgFW0
そうだね。
再現も難しいし、音源を突き止めるのも難しい。
自分は整備士と同乗して音を確認してから一週間の入院になったよ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 22:17:56.74 ID:+tAUrHkhI
走りながらじゃわかんない異音てなかなか難しいんだろうな。
>>672 メーター類の左上近辺がエンジンとかの振動で
走行中にカタカタいうようになった。納車17ヶ月目。
気温が下がってきたからなのかなぁとか漠然と。
ディーラーで確認できても、有償対応ですよね?
>>680 そのカタカタ音はこの車では定番だよ。俺のも鳴る。
みんからで対策してる人がいるから参考に
俺のはフロントガラス両脇から細かいビビり音がする、これが直らない。
てかこの車ショックが細かい振動拾いすぎの様な気がする、路面によってノイズも酷いし。
年改で改良されてるかもしれん。
CX-5ってきしみ音結構するの?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 12:26:33.93 ID:dt/9hG9di
きしみ音はしないけど、カタカタ音するって話が多い。
納車後一年ちょっとだけどシートがギシギシ言い出したわ
ちゃんと直してくれるのかなこれ
ところで、そろそろ25Sのレポがあっても良さそうだが…
25Sのレポはたしかに気になる
あと半年早く出てたら25S買ってたのにー
>>685 それは直してもらえる
で、しばらくすると助手席も鳴るよw
ギシギシミシミシ音さえなければ本当に良い車なんだけどねぇ
内装はチープだし、異音もしょっちゅう鳴るのかもしれない。俺のは鳴ったことないがいずれ鳴るのだろうか。
だが、そんなことはどうでもいいのだ。
俺が自分で選んで、自分で買ったものだから。
このエンジン、このボディ、この足回り、全てが理想だった。
それ以外は俺にとっては些細な問題なのである。
>○○さえなければ本当に良い車なんだけどねぇ
詰まらない車選びをしてるんだよな、こういう発言してしまう人は。哀れに思うわ。ごめんな。
中央道を渋滞で低速で走行したときにガタガタなり出したな。納車即日。即文句言おうかと思ったが渋滞抜けてからは、時々鳴る程度だから思い止まった。
異音対策はやって欲しいね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:58:26.10 ID:CX7lDLVy0
何カ所が対処してもらったけど、基本的にプラスチック部分の合わせがキチンとしてないんだよな。
プラッチックカタカタはまあ安い車なんだから我慢するけど
シートギシギシはさすがに淋しい気分になるわ全く
走行中にマニュアルモードに切り替えた時に感じたんだけど
アクセルを強めに踏んでも全然吹け上がらないんだけど、そういう仕様なのかな
踏みが足りん!
俺のはドアが閉まるか閉まらないかくらいの間で動かしてるとキーキー鳴ってるわ
こういうのってディーラー行けば直してくれるの?
>>689 お前にとっては些細でも、新車が予期せぬ不具合ある人にとっては問題だろ。
頭おかしいよお前。
盲目の信者だな。怖い怖い。
>>689 ピンチなんで営業必死です
みなさん買ってくださいお願いします
まで読んだ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 07:25:51.96 ID:SQFzocKx0
マツダ製のエスケープに乗ってるけど、室内ガタピシ軋み音とエンジン、足廻りの異音がひどいからCX-5に買い替えようと思ってたけどやめたわ。
そういえば試乗車もブレーキ鳴きしてたもんな。
>>698 エスケープてマツダ製?
宇品工場では見たことないな、防府かな?
ブレーキの泣きは俺の車には無いな。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 07:51:00.04 ID:mf5CsW20i
>>699 トリビュートと兄弟車じゃなかったっけ?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 08:00:11.45 ID:SQFzocKx0
>>699 防府だそうです
>>700 そうそう。
異音関係で何度か入院したけど全く治らず、修理中にCX-5に試乗したときにブレーキがキーキー鳴いてたから、こんなもんかな?と諦めたけど、試乗車とはいえ新しい車両ということを思うと鳴かないでほしいもんだ。
ドイツ車じゃあるめーし。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 12:57:41.60 ID:JWcalqDDO
25sどんな感じですか?
ディーゼルじゃなくてこれにしようと思ってるんだけど
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 14:45:30.46 ID:2jxRbj7Pi
25Sの報告ないねぇ。
先週末25SL納車して200km走行
ディーゼルの振動が気になるたちだったのでガソリンにしたけど、トルクも十分で大満足です。
BOSE+パイオニアナビだけどホワイトノイズが若干気になるくらい
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 05:15:58.76 ID:bzNRtqfvO
納車おめでとう
25s契約しました
不安はやっぱり試乗してないこと
他の方もよかったら感想教えてください
本スレは相変わらずだなしかしw
ずっと同じ民族同士で戦争してるよ。
あいつらCX5に乗ってないと思うよ。乗ってたらあそこまで言い争いにならない
25SL FFで契約、今日納車です。
マニアックな選択で笑われるかもだけど、街乗りメインだしこれでOK。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:53:10.12 ID:6TWJp9S/i
胸張ってこーよ!
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 10:45:15.50 ID:yEY9D+JU0
2500なんて燃費悪くて価値ねえと思うんだが。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:08:10.83 ID:R2Rqk65EO
そんなお前はなにのってんだ?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:40:35.15 ID:JCkmhJYU0
ミライース
オリジン
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:51:24.26 ID:yEY9D+JU0
燃費だけだろCX-5の売りは。
せめて試乗してから売りについて語って欲しいもんだ。燃費だけって
Dならともかく、Gの燃費は売りに出来るほど良くはないだろ。フツーだ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:45:56.87 ID:6TWJp9S/i
じゃあ歩けよ
売りは安さだろう
この時期はエンジン冷えすぎて燃料吹きすぎて燃費は悪いな
片道10k程度の信号で止まりまくりでは12km/Lもいかん
2.5Lエンジンはバランスシャフトが入ったけど、2Lと乗り較べた人いる?
他社の経験では、同系のエンジンでバランスシャフトがあると
振動の少なさがハッキリわかるんだけど、これはどう?
20 VS 25で本スレみたくいこうぜ
でわ、スタート
終?
ヒント:貧乏、FF、AWD
なんださっぱりじゃねえか
ならば20FF VS 25AWD でどうだ
ハイ、スタート
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 10:49:40.58 ID:JFCx87tW0
終。
オイルフィルターは何キロで交換するのがいいの?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 06:17:47.26 ID:adldg6wnO
25はバランスシャフトが入ってるってそうなの?
他は入ってないの?
ってか バランスシャフトってなんですか?
半裸のお姉ちゃんが掴まって踊る棒のことだよ
無くて済むなら無い方が良い
自分の車に着いてるのかどうかわからないなら
着いてない無いほうが安上がりでよい
2.5で4気筒では要るな
初代アテンザのMZRの時から2.0はバランスシャフト無し2.3はバランスシャフト有りだったな
両方乗ったけどやっぱりあるほうがいいね。
厳密にはロスがあるんだろうけど。
どういう効果があるの?バランスシャフトて。
あのバランスのいい山本選手クラスにパワーアップすんだよ
曲芸師が綱渡りで使う長い棒だろ
レス寒過ぎ。もういいや。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 16:05:17.39 ID:e081wv+Oi
まぁ、あれだ。
ggrks
>>737 お前は正しい。
でも言わぬが花と言うではないか。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 00:17:19.69 ID:xHfD90Ihi
で、アテンザ、アクセラのレーダークルーズは
いつ付くのかね?
ずいぶん格下扱いだな
CX-5オーナーなら常に先頭を疾走するだろってこったよ言わせんな恥ずかしい
かっけぇww
LDWSにさらにオプで赤外線カメラを内蔵して、
スイッチひとつでナビ画面に投影。
「真っ暗でもナイトビジョンでドライブ可能」っていうの
やってくれないかな。
なに考えてんだ?
このスケベ野郎
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 14:39:48.69 ID:7K0DdUBkI
XD試乗して走り、乗り心地気に入ったんですが、とばすことないしガソリンのほうがいんじゃないかと思ってきました
2万/年 郊外走行だけど、ガソリンの方が用途にあってるような気がします
革シートがいいので2.5Lボーズレス 17インチだと安いですね
革シート諦めて2Lにするか
けっこう年間走るけどガソリンにした人居ますか?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 15:19:58.98 ID:XZMoERqd0
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 16:10:15.29 ID:xYB2cNOSi
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 16:30:54.51 ID:7K0DdUBkI
>>746 返信ありがとうございます
最初は俺にベストだって思ったんですが、高速走行がほとんど無いし、ガンガンとばさないし
長く乗った時のディーゼルの振動、音、耐久性が気になったもので
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 18:11:08.34 ID:95o4xgVC0
そうだね、年2万ならDの方がいいかも。
俺は年5千くらいだから20Sだけど。
あとは財布と好みで決めるしかないね。
走行距離よりエンジンフィーリングで決めるべき。
乗ってみてDじゃ無きゃ駄目だ!と思わなかったらGでいい。
アクセラかハリヤのHVだな
Gでも長距離は燃費延びるから悪くないけど
>>747 発進時のディーゼル音が気になるならガソリン車がお勧め
あと確認しにくいけど渋滞中(ノロノロ運転)にディーゼルのDPF再生が始まるとやや焦げ臭い匂いがする。
室内循環換気でその匂いがするし、外気導入だと他の車の排気ガスの匂いがするんだよねぇ
普通の走行中なら匂いはあんまり気にならないんだけど…
年間2万ならコスト的にはディーゼルお勧め
せっかくスピードに乗ってもすぐに赤信号、、
ずっとそれの繰り返しの都会暮らしの俺はGで間違い無かった。
>>751 焦げ臭い匂いは新車焼けの時だけだよ。
本来のDPF再生の匂いはツンとした酸っぱいとか言われる匂い。
例えが難しいが嫌な匂いと感じるかは人次第な按配。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:37:54.29 ID:oXhcm4Ar0
乗るのが少なすぎてバッテリーがへたってきた。。。
上がり気味の状態が続くと一気に性能悪くなるから走れメロス
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 05:41:13.25 ID:ZGq/rDcUO
静寂性期待してガソリン
20sより25sとしたけど、結構うるさいのね
これじゃディーゼルと変わらない感じ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 07:08:24.79 ID:nZZMn/EU0
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 09:31:26.93 ID:662yD8c/i
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 15:48:56.27 ID:4LFPHHBtI
>>748 >>749 >>750 >>751 返信ありがとうございます
年二万なら迷わずDですよね
オイル交換費用などコストも気になります
七年以上は乗る予定ではいますが
今がもう少しで七年18万です
DPF再生も最近知りました
通勤片道27キロ30分信号6ケですw
>>761 いいなぁ。
うちなんて、片道25kmで2時間近くかかるんだぜ?
渋滞もうやだ…
それ自転車でいったほうが早いんじゃ・・・
>>757 圧縮高いからでしょうかね
自分も同じ事を期待してROMってたのに残念
25Sの方が20Sよりうるさいってことですか?
20Sだと高回転にならい限り煩いと感じることはないけど。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 23:18:53.44 ID:PFUvwCr60
25sの走行性語れる人居ればレポお願いしたいが
出だしが軽くてパワーに余裕感じられれば良いんだが
音はうるさいんだ?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 23:54:47.83 ID:oP2s6m+i0
いくらなんでもDよりうるさいって事は無いと思うけど。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 05:49:40.43 ID:h+kby6ihO
あまり大層なこと書けないけどパワーと加速は十分満足。
ただ僕のもアイドリング時の音は結構うるさいと思ったよ
前車はオデッセイだけど
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:09:04.45 ID:ZQlo0wzA0
25sの方がうるさいのか。
排気量が大きくなれば静かになるイメージだけどな。
俺は20sだけど静かでよく走るって感じに尽きるけど。
2500の4気筒が静かなわけ無いだろ
暗にAWD向けなんだよ
はい、スタート
毎日交互に乗るなら違いわかるだろうけど単体で見れば大して違いなんてわからんだろ
20S乗りだけど、ガソリン車の割にエンジン音うるさいよな?
試乗したプレマシーやビアンテはもっと静かだった気がする。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 21:43:12.38 ID:T8kRKnZP0
確かにウィーンって甲高い音が最初は気になった。
4-2-1のせいか効率良さそうなエンジン音じゃないか
高回転域はフェラーリやレーシングカーみたいだろ
昨日XDと25Sを連続試乗してきたけど、騒音っていう意味ではあまり変わらなかった。
XDの方が音の周期が長いから振動っぽく煩くて、25Sは音として煩い感じ?
運悪くDPF再生中のXDだったから、良く言われるアイドリングストップからの始動とか、通常時のパワー感は良く分からなかった。
ただ、DPF再生中のXDと25Sだと街乗り程度では走った感じはほぼ一緒。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 09:43:50.32 ID:EXmLcMkMO
おれも毎朝うっせぇーなと感じる
冬だからとか関係あるのかな?
25s乗り
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 21:25:47.31 ID:qM7xfqiW0
>>778 冬だからwww関係あるわけねーだろwwwww
CX5なんて、その程度の車なんだよwww言わせんな恥ずかしいwwwwww
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:55:05.68 ID:XQ5z8Rst0
>>779 もっと高級車のスレへ行けば?
もう来なくていいよ
久々に高速乗ったんだけど、走行斜線をまったり走るのにはいい感じだね
追い越しとか坂道とかだとちょっと不満が出るけど街乗りメインでたまに遠出する人にはやっぱりGごおすすめだね
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 23:50:57.42 ID:SmXKUs3w0
あ、ごめん20Sの話です
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 10:14:54.23 ID:duoWLBjyO
25s試乗したけどディーゼルと加速感も遜色ない。
静かさは当然上。
話題のエンジンのうるささも想定内だな。
いい車ですね
25s乗ってるかた情報もっと下さい
先週25S納車されたけど高速とかでも力不足感じないよ。もちろん静かだし、アイストップ再始動の震動もディーゼルに比べたら静か。
それよりも車幅に慣れるの大変だw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 23:46:42.26 ID:2JWccGBY0
そもそもSUVは動力性能に優れていないとか求めていない前提で考えると、
フルスカイ2LはSUVのジャンル内でも他の2Lガソリン車でもよく走る方だと思う。
新開発のDが出来すぎでオーバースペックと言うのが適正判断じゃないかな。
世の中の人は走らんハイブリッドで満足してるんだから、20Sで十分じゃないかな。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 00:02:43.75 ID:YvWN09OM0
>>786 同じ 2ℓの旧型エクストレイルから乗り換えたんだけどビックリするくらい安定してる。
特に高速安定性。
それでもたまにディーゼルが羨ましくなる時がある。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 00:23:13.24 ID:FBwha+Xm0
20Sで十分なのは解ったよ
20Sと25S価格差30万円しかないから25にした俺は満足
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 00:28:32.75 ID:XSlAJMhg0
25Sなら全域に余裕があって快適だろね。
マツダの4気筒2.5Lは良いよ。素直に作って、排気量通りの性能出してる。
トヨタは6気筒があるので、同じ排気量の4気筒の性能をワザと落としてある。
新型ハリアーなんか、排気量通りの馬力出る2.5L載せれば最適なのに。
まあ、それしたらHVが売れなくなるだろうけどw
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 16:57:36.92 ID:LgqU4o0i0
昨日今年最後の洗車したら今日は雨だ。
わかってたけどやっぱり嫌だな〜。
ちなみにCCウォーター使ってるけど、来年はPSコートにしようと思ってる。
使った人いる?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 21:18:32.10 ID:FBwha+Xm0
2.5Lの実質燃費報告お待ちしています。
是非お願いします。
25sの燃費かー
モニター上は11km/lだったかな?
前車がハイオクで8km/lも走らなかったから、かなり助かるw
ちなみに毎日、山麓線を通勤。
片道17kmです。
>>791 CCじゃなくでゼロ水なら使ったことあって悪くはないと思ったけど、個人的にはクルーズジャパンの
コーティングコンディショナーがおすすめ
夏場車車洗うとすぐ乾いてイオンデポみたいになるけど、それを消してくれて艶もでておすすめ
通勤だけで使ってたら2.5だった、片道3kmないけど。
3連休で往復160km走ったら8.5まで上がったよ。DPFとかめんどくさそうだから最初からDは除外してました
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 05:44:55.60 ID:uqSPCZkMO
僕は11キロ ほぼ全部まちのり
もうちょっと上がる感覚はある根拠ないけど
11キロですかぁ羨ましいです。前車がハイオクでリッター5だったので、大分ましになるかなぁって思ったんですが・・・運転下手なのかなぁ(´・ω・`)
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 07:09:07.29 ID:J3l9T/zZ0
>>797 俺は 2kmくらいのチョイ乗りでも 6km/lいくよ。
遠出すれば 15km/lくらいかな。
>>798 納車されて二週間で200km程走ってますが、雪国っていうのも関係ありますかね?凍結でノロノロ運転、平均車速15キロとかになってるし
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 09:01:00.16 ID:p0O5wdrK0
2.5のオーナー増えてきてるんですね♪
短距離しか乗らんならHVしか選択肢がない
片道10kmの通勤で11km〜14kmだろう。冬場と夏場は空調で燃費最悪だからな
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 09:55:02.25 ID:wNeXUnz/0
この車ってA/Cボタン押してなくても暖房時にコンプレッサー回ってる?
エンジンの廃熱を利用するから暖房時はコンプレッサー回さなくても温風が出るのかと思ってた
>>802 エアコンOFFでアイドリングストップしてても暖気は出ているよ?
>>802 普通のクルマでは(このクルマも)暖房とコンプレッサーは関係ないよ
暖房できるエアコンは最近EVにやっと採用されはじめたような段階
じゃあ普通のクルマで暖房時のACは何かっていうと除湿して窓曇らないようにするためだよ
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 09:55:42.29 ID:y6b+HbJV0
ありがとう
前に乗ってたヴィッツに比べてコールドスタート時に温風出るまでの時間が短いというのと
暖房中にエアコン作動を優先する為に(略)と表示されて、istopが出来ない時があるから気になってた
エンジンの排熱を利用してるなら、ちょっとくらいでエンジンも冷めないだろうし不思議に思ってた
この車は冷えてる時、エンジンが温まるまでは電熱で温風を出すってどっかのスレで見た。
シートヒーターくだらねえと思ってたけど
使ったらやめられね。社外品だけど
>>806 てことは、すぐに温風でてくるんですか?
温風ってほどではないが、ちょっとぬるい風が出てるな、ってレベル
この時期ハンドルが冷たすぎ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 18:32:15.68 ID:Y6i5fHvh0
シートカバーに挟むやつか?
cx-5の革シート(ヒーター付き)ってたいした差額じゃないんだけどな
シートカバーと後付ヒーターの金額でほとんどペイできるんじゃなかった?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 21:44:33.27 ID:Qlp9eNTt0
正直、CX5はXD以外のグレード買う価値ないだろwwwww
マジ買う奴は頭悪すぎwwwwあとXDのLパッケージも完全ボッタクリだからなwww
いらない装備付きすぎだろwwwwww
俺みたいに賢い奴はXDに欲しい装備付けるのが最良の選択なんだわwwww
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:11:59.34 ID:Y6i5fHvh0
はいはい
洗車が結構しんどいなあ。特に天井。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 09:04:02.02 ID:CitZpWKF0
屋根は届かないから洗ってない
天井は脚立使えばいいけど、フロントウインドウは真ん中まで手が届かないわ
お前ら天井洗うのか
屋根じゃないんか
屋根だなw
洗車したばっかなのに、雪ふりまくり。やっぱ冬の間はあんま洗車しないほうがいいのかな
洗車で思い出したんだけど、グリルの水を飛ばすのにエアダスターってどうなんだろ
結構便利そうだし今度やってみるわ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 17:20:45.00 ID:AMCZY4Zh0
正直、CX5はXD以外のグレード買う価値ないだろwwwww
マジ買う奴は頭悪すぎwwwwあとXDのLパッケージも完全ボッタクリだからなwww
いらない装備付きすぎだろwwwwww
俺みたいに賢い奴はXDに欲しい装備付けるのが最良の選択なんだわwwww
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 18:00:46.76 ID:2Byhj3ZY0
>>822 安物の家庭用コンプレッサー(8Lタンク)使ってるよ
グリル、ミラー周辺、エアコン吹き出し口で空になる
ちなみに塗装面以外は高圧洗浄機。これも楽で便利
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:36:57.00 ID:+dQklWZ40
トリビュート最高な件
25S納車されて一ヶ月
以外と燃費悪くないですか?
エアコンつけてるし、雪道だからですかね
平均がリッター9,5
街乗りメインです。 皆さんはどんなもんですか?
初めはアテンザ2500を考えていたが、こちらの25Sもいいな。
車庫入れがアテンザより楽そうだし4WDだ。
もう一台ハイオク車を所有しているから、ディーゼルだと間違えて
ガソリン入れて修理代数十万になりかねない。
フォレスターターボも良いのう。ただ法令線がイマイチ。
アテンザ、CX-5、フォレスターターボ、86/BRZ、こういった魅力的で
手ごろな車を今の日産ホンダは作れないのかね。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:48:35.98 ID:P4kWdtOH0
確かに、日産はやる気が見られないし、ホンダは明後日の方向をむいてるよな。。。
新型のエクストレイルも全く魅力なしだし。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 19:17:52.41 ID:fuY68iiT0
納車2ケ月25SLほぼ街乗り
燃費10k
長い距離乗らないからこのくらいが
限界の雰囲気
高速乗るとか環境が変われば別だろうけど
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 19:52:46.33 ID:WmEL7RzE0
>>830 街乗りって、どのあたり?
自分は20S Awdだけど、首都近郊で8km/l程度だよ。。。
そんなに燃費悪いの?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 20:24:14.32 ID:WmEL7RzE0
走ってる時間より止まってる時間の方が長いくらいだし。
前に乗ってたエクストレイルだと 6km/lくらいだったから、CX-5の燃費が悪いわけじゃないと思うよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:06:28.17 ID:/mHUZc9kO
横浜市内ですよ
八キロは悪くない?
もうちょいよくなるよ
きっと
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:28:32.60 ID:WmEL7RzE0
>>834 自分は船橋あたりなんだけど、チョイ乗りばっかりなのも悪いんだろうね。
最近は 5km以上乗ること自体が少なくなってるし。。。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:45:42.33 ID:Xig3R6fp0
20Sで短距離・短時間の運転を繰り返してると8km/lくらいになる
高速のみだと18km/lくらいに伸びる
俺の20Sは片道17キロを35分暖房ありで通勤してるけど13キロ後半くらい
17キロならディーゼルのほうが燃費いいのかちょっときにある
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:55:54.60 ID:WmEL7RzE0
>>836 高速のみだと 16km/lくらいかな。
今はスタッドレスを履いてるんで13位しか行かないけど。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:28:51.20 ID:pztJReD30
>>840 気温31っていつの話だよw
もう少しうまくやれ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 17:58:36.41 ID:0pks7Dmg0
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 15:24:29.81 ID:L/LmFTOf0
都内街のり、とうとう燃費6.7キロでてしまった。。。アクセルよく踏むけどここまで落ちるとは。
ガソリン車はエクストレイルと言う選択が出てきたね。あの自動車庫入れと自動開閉ハッチバックは便利だね。
だけれど安全面ではエアーバック等でCX−5の方がジミに王道だね。クルーズも一応付いているしね。
日産がCX−5に歯止めをかけて来ているね。ハリアーが高額と燃費とデカさで食指がのびなやんでいるね。
CX−5の横幅が175位ならばもっと日本では延びたかもね。EUではわからんけど。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 22:28:08.69 ID:4Tvy2Bcg0
エクスの今のラインナップのエンジンでは明らかに動力不足。敵にならない。
CX-5が2.0ガソリングレードだけじゃここまで売れなかっただろ?
1,500キロ以上の車重に2.0NA(147ps)のみって・・・
ターボかDが出れば分からんが
今時のエンジンなら2Lで車重1.5トンが普通に走る。何も困らない。
XDが売れたのは燃費が良くて、それに動力性能がオマケについてたから。
パワーもりもり燃費極悪、こんなクルマは今の日本では売れない。
しかしなんでこんなに横幅でかくしたのかね、欧米かって、あれで日本販売眼中にいれてなかった
のかね。
売上の8割が海外ですし
25Sの試乗車が北海道には1台しかない。
札幌周辺では試乗はむりだ。
XD売りたいのはわかるけど、何とかならんものか。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 18:07:24.06 ID:sN1RxZwv0
20S、契約してきました
納車が3月頭頃の予定
保守
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 03:24:49.41 ID:X87mPki/0
2.5s Lパケ もうすぐ納車
ディーゼルより静だと良いんだが
試乗してないのよー
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 04:19:20.41 ID:zzSBHTSQO
みなさんは、ボディコーティングとかオプションでつけました?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 04:46:28.08 ID:X87mPki/0
>>854 MG5をつけたけど、一年ので良かったかと思ってる。
>>856 1年で十分だよな
5年やったけど既に効果なし状態
>>857 1年8カ月で青空駐車だけどまだいけてる
多分コーティングの上に汚れが付着してるんだと思う。
俺は鉄粉取りの粘土かけたら復活した。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 11:30:27.51 ID:r4Ac2Opu0
昨日久々に洗車した、今までCC使ってたけどPSコートに替えてみた。
艶とツルツル感はPSの方が上だね。
ただお値段が高いのでそこがネック。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 14:01:21.09 ID:t8Mb0Ji+0
昨夜20S契約。
3月中旬納車予定。
19inch変更。
naviは三菱か楽ナビで悩み中。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 22:37:50.03 ID:17mjM9EZ0
2.5S Lパケ納車しました。
フルボッコ覚悟で言うと
高速でのエンジンフィールは昔乗ってたクラウンロイヤルの2.5にそっくり。
一般道での出足の加速時には昔の日産のようなガサツなエンジンフィール
やっぱり4気筒は4気筒だね
なんでフルボッコなのさw
ディーゼルはオーバースペックな気もするし、ガソリンの実燃費って所を今一度おいらに教えてくれんか
2000も2500も両方
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:05:40.89 ID:RZA8YOsb0
2.5乗りだがメーター右の燃費系で平均12〜13キロ
高速だけならかなり伸びる
俺の20Sはこの時期だと平均13.5くらい
正直今買うなら25Sの方が得な気がする
25Sにはのったことないんだけどねw
高速なら伸びるよ、通勤(10キロ圏内)街乗りだよ問題は…
ガソの方が重量税安いと聞いたし、今クソ軽自動車だから、何に乗り換えてもパワーあるはず
リッター10の軽だから、CX-5の20と変わらん気がしたから気になった
今は亡き 20S AWDの俺が通りますよ。
街乗りで 8~9km/l、高速なら14~15km/lくらいかな。
ガソリン車でも高速でのんびり運転すればカタログ燃費が狙えると思う。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:49:59.96 ID:qfzxduM80
20sのり。こちらも街で8〜9m/l。最近さ、一般道でも前が若干空くと結構踏み込むときある。
ウワーんとかいきなり前にはいかないし。エンジンはウワーンていってるけど。。
25lパケ納車待ちだけど、街乗り8-9って聞いたらショックだな。
ちなみにお住まいは?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 00:41:05.94 ID:QyTtkwq10
25Lパケ乗ってます 満足度かなり高し
BOSEの音はやはり良いね
燃費は、街乗り9、10かな(都内)
これからガソリンのひと、20Sはやめときな
25乗っちゃたら、後悔すると思うよ
都内で9,10だと神奈川の自分もそんなもんか。
2,5で燃費求めるなって話だけど、せめて12くらいは出て欲しいな。
あと、やっぱBOSEつけとけばよかったと後悔。
ツィーターで我慢するわ。
>>869 千葉の都内よりだよ。
300m以上、一度で進むことはない感じ。
>>872 23区を出てすぐのあたりって、日本でも最悪の道路事情だからね。
これより悪い地域は国内では思い当たらない。
>>872 悪くて燃費で8-9くらいって感じですね。
それ聞いて少し安心しました。
納車されたら自分も燃費報告します
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 18:23:49.83 ID:r7VFm1Lf0
25SLほぼ100%街乗り中心(横浜市内)
平均10.3これ以上は高速の割合が増えないと
無理かな
>>876 それまじか?25で街乗り10がやすやすでるなら25にしたいなぁ
XDだと、予算&スペックがオーバーなキガス
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:51:33.21 ID:5RiDQ2Xt0
街乗りメインなら20Sで十分な気がするし、
高速が多いならXDがおすすめだし。
25SLの立ち位置がイマイチわからん。
ディーゼルの振動、騒音が気になるけど2.0よりパワーが欲しくて、AWDに魅力を感じるけど、安く済ましたい人向け。
実際、2.5sはXDにHIDとAWD付けたのと同党装備でありながら価格は安いからお得感はある。
けど、2.5も結構うるさいし、燃費、燃料費を考えると微妙ではあるよねー
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 10:59:25.96 ID:XUjRO7ZM0
ガソリンでHIDつけたい人は迷わず2.5いくべき。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:02:14.66 ID:UfUoQpwA0
>>880 20SにHID+19inchにしました。
約20万円をケチりました。
でもメモリー機能ナシの革シートには魅力を感じませんでした。
動力性能を求めるのであればXDになりますが経済性重視なので・・・。
これって邪道?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 08:59:57.09 ID:5zJsS2Kn0
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 11:12:57.91 ID:pEo5/5v30
19インチはカッコいいけどタイヤ交換のコスト考えると手が出ないな〜。
17インチでもかっこいいと思ってたけど、19と並べると劣るねw
ベゼル試乗するなよ
絶対だぞ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 13:16:04.22 ID:uVHH43+60
>>882 自分でも間違ってると思う。
25S Lパケが欲しかったんだけど、嫁が許してくれんかった。
でも、19inchだけはゴリ押しした。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 18:45:56.72 ID:KMngJItD0
クラッチオのレザーシート付けてる人いませんか?
あれはサイドエアバッグとかちゃんと出てくる仕様なのかな?
出てくる仕様、だが実際に出るかは分かりません
つうかHPの商品説明に書いてあるでしょ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 22:04:50.04 ID:spreFNyQ0
>>881 経済性重視の20sでもいいと思う。それにHIDはあとからつけれないんだし。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 00:05:53.06 ID:FkZIGZI/0
>>889 嬉しいっす。
なんか、報われた気がしました。
燃費とか自動車税とか考えると20Sかなと。
でもHIDは譲れないぞと。
>>881 はっきり言って、ディーゼルうるさいよ。うちのディーゼルとガソリン交換してほしいくらい
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 03:38:16.45 ID:V+wS+4GP0
ディーゼルの音が気になったので、25S Lパケにしたよ。
25もエンジンかけ初めは音が大きいけど
ディーゼルは、ガラガラペビみたいな音がする
メンテもめんどくさそうだし
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 11:13:08.73 ID:4jWvtysm0
ウチのマンションの駐車場にヴェゼルとCX-5が停まってるけど、
ヴェゼルのチープさが際立ってるよ。
ペラペラした感じ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 09:39:40.21 ID:D5qPiBZ30
20S購入して約1年、ほとんどガソリンは見かけないけどたまに
ガソリン車も見かけるようになったかな?アフターパーツも豊富
なので安いパーツを見つけては、いじって遊んでます。今はホイール
を変えるか迷ってる、純正の17も割と気に入ってるので。
雪の中走ると運転評価が1点代になるw
20Sがうちに来てから約半年になるんだけど、休みの日はドライブに行くことが多くなったわ
そのおかげで、だんだんパワフルな25SとかXDが気になり始めてきたw
週末はのんびり20Sとドライブだお(・`ω´・)
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 22:46:16.88 ID:L07uCXQc0
子供が産まれる直前に買い換えたけど、ミニバンやスライドドアでなくても何とかなるな
後席はチャイルドシートと嫁専用、助手席は一番前にやって手荷物置き場、
ラゲッジはベビーカーを横にしてシートに立てかけて固定、と子育て仕様にして使ってる
強いていえば運転席から後席へウォークスルー出来れば尚良かった
小さい子供がいる人で何か面白いアイデアあります?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 22:54:15.94 ID:ATu3NYJcO
子供が勝手にドアあけて隣のクルマに傷付けるwww
チャイルドシートの乗せ替えが面倒。
車高が高すぎて子供が乗り降りできない。
やっぱりどう考えてもスライドドアだ。
最近の子供は車の乗り降りのしやすさまで考慮してやらんといかんのか・・・
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 23:40:23.36 ID:mWZuXWhc0
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 09:31:04.32 ID:VKXWXsAI0
ミニバンなんて買ったら、家族お抱えのバスの運転手みたいでイヤだった。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 12:51:04.29 ID:VsMJ3CNU0
僕の25SLちゃんも横浜市内街乗りメインで
平均燃費10.3もうこれ以上無理な感じ
おらも20S乗ってる。
別にパワフルじゃなくて良いし。これで十分だわ。
容姿がカッコ良いから全然OK。
乗り心地もオヤジのレクサスCT200と全然変わらん気がする。
>>905 あまりうるさくなりたくないけど気になるから燃費教えてください
>>906 はい、車の燃費計で大体リッター辺り11k〜12k台です。
もう少し何とかなって欲しいけど街中なので仕方ないかもです。
>>907 町中でその数字が普通とかやっぱすげーよなぁ
dとgで大いに悩む
マイチェンでマツコネ搭載するんかな?つーかまだマイチェン情報ないよね?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 22:53:12.17 ID:Zmz/NJk90
除雪されてない職場の駐車場から出す時に初めて4WDが欲しいと思った
TCSが頻繁に作動して頑張ってたけど、2WDだと苦労した
マイチェンは今年中だっけ?
マツコネ
i-ELOOP
MRCC
SBS
オプション含めても全部のせは無いだろうなぁ
値段がアテンザとあんまり変わらなくなる
>>910 スタッドレスですか?
来年、スタッドレスかチェーンどっち買おうか悩んでます。
スタッドレスでもちょっと雪が深いとスタックしちゃうし
安いスタッドレスとチェーンを買うのがいい気がしてきた
来年も今年くらい降るならチェーンのほうがよさそうですね?
スタッドレス+脱出板+スコップが雪国の標準装備
>>915 牽引ロープも追加で
ジャンプコードもあると何かと安心
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 21:16:54.01 ID:FxDNecdE0
>912
ノーマルタイヤ
金曜から駐めてたから除雪されてなくて、土曜の雨とその後の快晴でちょっと融けてたけど
バンパーのすぐ下くらいまで積雪があったから大変だった
>>917 雪国住まいの俺から言わせてもらうと、ミラーバーンでもない平地で
ただ突き進むだけなら、バックに入れて一瞬ブレーキ抜いてわずかに
さがってから、クリープで前進するのを繰り返すだけで結構どうにかなる。
これをクリープが無いDSGやなんかの電磁クラッチ系のミッションを
積んだ車でやると、覿面にめんどうになる。
運転の点数が出るみたいな機能、ステージが色々あるらしいけど、
自分が今どのステージにいるのか解る方法ないですか?
あとOBD2から直接レーダー等の電源って取れます?
レー探ならユピテルのはODB2アダプタ使えばそのまま電源とれるよ。
車両情報も表示できるし色々捗るかと。
レーダー以外の機器でもODBのコネクタには電源キテるから、線に割り込ませればOK。
>>920 レスありがとうございます。
車によっては電装系は余りいじっちゃいけない箇所もあるみたいで心配でした。
なんでもこの車もリアラゲッジランプには要注意とか何とか・・。
>>921 ラゲッジランプは構造的にショートし易かったんだけど、未だに対策されてないのかな?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 14:31:28.71 ID:Tf/HykqV0
あ
てす
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 09:51:14.58 ID:Yw9T8SFw0
20Sの155PSってどうよ?
非力に感じることってないですか?
例えばショッピングモールの駐車場の急な昇り坂とか。
そんなところでパワー発揮してダイブしたいのか?
>>925 唯一感じるのは高速の追い抜きくらいかな。
一気に回転数がレッド近くまでぶんまわる。
>>927 パワーが要る時にはブン回すのがガソリンエンジンというものだからねえ。
回転が上がらないのにモリモリ加速するのがよければXD一択かと。
sky-Dも175PSしかないから急な登り坂とか高速の追い抜きは意外と苦手
>>929 何処の国で乗っているんだ?
日本の急坂道は殆どが急カーブを伴っているからもともとスピードは出ない。
つうか、お披露目を高速コーナーかつ急勾配が連続する箱根ターンパイクでやって
口うるさいヒョンカたちを黙らせたんだけど・・・
高速道路だって100km/h+αの領域で力不足を感じることはないよ。
上信越道の碓氷峠付近でも余裕綽々だったぞ。
そうか・・・はずれ引いたかも
>>930 乗り比べてみての感想は、多少の差は感じるものの、大差はない感じ。
25Sなら尚更差は縮まるんだろうな。
ちゃんと、乗り比べて見たの?
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` ー U'"U'
4速まで落とさないと加速しないからな
むしろ4速まで落とせばぐんぐん伸びる
そもそも何と比較してなのか言わんと
ガソリンターボにはそりゃ敵わんよ
sky-Dは、マイナーチェンジでキックダウンがアクセルぺタルの早い段階から効く様になった。
全く遜色なし。ただ依然のタイプとフィーリングは明らかに違う。
がそりん車の感覚に近い。
え、キックダウンスイッチなのに効くタイミングが変わるの?
ガソリン安くならんかのぅ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 06:40:34.69 ID:qE85azIi0
年間 5000kmしか乗らんので、ガソリンが多少高くてもいいや。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 20:59:42.04 ID:JbENdlTc0
20sは人が多くのるともっさり感はでる。
一人街乗りならスイスイ進むから自分的には十分。
>>940 あるあるw
一人乗りだったら凄くいい子なのに大人4人乗るとちょっと残念な感じ
だがそれがかわいい
ネコが飛び出してきて確実にはねたと思ったけどうまいことすり抜けてた。
この車はボンネット開けて水をいれてやる必要ないの?
>>943 触媒用の尿素水は不要(初めから使っていない)。
窓洗い用の洗剤水は使った分だけ補給が必要。
冷却液は通常の使い方なら車検毎の交換でOK。
>>944 お返事ありがとうございます
冷却水ですね
前の車はしょっちゅう入れないとダメでした
>>944
>>945 古いイタリア車とか?
国産車なら30年以上前から2〜3年は交換不要の
ロングライフクーラントになっていたけど。
25S納車して一週間。遠出もしてないのに500`超えてたわ。なんて気持ちのいい車なんだ。
予算的にG2.0にするわ
XDにしとけばよかったと後悔はしたくないが・・
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 01:33:20.61 ID:421xTY2q0
>>947 おまえの知らないうちに誰かが乗り回してんだろ。
>>949 XDは各部品の劣化が早い。
加速も徐々に落ちてくるだろうねぇ。
例の音もますます大きくなるだろう。
補助金縛りの6年超えたら乗り換えれる人はいいが、それではガソリンとの差額は縮まらないし。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 10:56:35.07 ID:JA0ia+2w0
だから25Sにそとけよ。装備もXDより盛ってあるし、19inのFOPも5万足すだけだから。
魂赤カラーにするつもりだったが、それを19アルミに変更したおれはけっこう満足してる。
>>952 せっかくディーゼルの走りをたのしみたいので
>>953 XD海苔
まだ慣らし1000キロが終わったばかりだけど・・・
通勤経路にある長い登り。交通量が少なく車幅が広いため3000まで回したら・・・
恐ろしい。軽く90キロになってしまった。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 00:32:59.31 ID:iSSdASoB0
リコールきたのか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 01:55:36.05 ID:tBAwWlxH0
ひがみではなく、定説
買って一年、そろそろ洗車機にかけるか迷う
メテオグレー契約したんだが希少種なの?初新車だからけっこう熟考した上で決めたのに(笑)
>>959 手洗いしたのは最初の2ヶ月だけだったわ、以後洗車機オンリー
洗った次の日に酷い黄砂とかふざけんなよクソが
洗車機は買った翌週くらいから使ったな。
傷なんてどうせ付くし、洗車機通してそのまま走って乾燥。
洗えてないとこあるけど気にしないww
>>964 洗いに行ってるのに汚してどうすんだ
金の無駄
洗わなくて良いだろお前のようなやつの場合
純正パイナビの50代のオバサンアナウンサーみたいな声なんとかならんのか。
もっと若い人の声が良かった。。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 00:39:24.00 ID:V60s2WjA0
おい落ちるぞ
デーゼル買った方がいい、エンジンの出来が違う
んなあこたあない
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 23:22:54.97 ID:i+krEdJZ0
>>969 プラス40万近くを支払うに見合う体験が得られるかどうか?だよね。
自分は通勤にも使わないし、100キロ前後の遠出も年に1〜2回だし20Sで十分だと感じたので、アルパインナビとBOSEスピーカーに充てたよ。
乗り始めて5ヶ月だけど満足してる。
4月から想定外の転勤で車通勤になっちまった(*_*)
D買っとけば良かったかな〜ってちょっと後悔した時もあったけど、満タン法で燃費15.7km/hでたから『まあいいか』となった。
因みに行きは約70km(高速)、帰りは約60km(下道)、両方とも多少の滞り有り。
毎日通勤でそれだけ走るとか、しんどいなぁ。。
俺は無理だわ。
974 :
Kudo:2014/05/09(金) 19:25:28.71 ID:AQ0x1iX90
どんどん原発再稼動してくんねーかな。
そうしたら燃料代安くなるのに。
20S、通勤片道10キロぐらいで
そこそこ郊外、朝はそこそこ渋滞
リッター12.5、ってとこすかねぇ
今はエアコンなし
真夏と真冬のエアコン時は11.5を中心に
ウロウロする感じ。高速遠乗りすると
リッター15〜16のカタログ値近くまで
伸びるから、今頃の季節の通勤使いで
何とか13台〜14にならんかと思案中‥
初期型にパドルシフト付けたんだが
助手席に18歳の少女乗ってる感覚だな
わかるか?
わかんねーよw
パドルシフトの使い道がわからん
両手でハンドル握らんし必要性が皆無
高速乗ってるときならまだしもなぁ
この車、というかマツダのバトルって右がプラス、左がマイナスとかなんだよね。
手前に引いてプラス、奥に押してマイナスにして欲しかった。
>>980 マイナスとか の、とか は何?
マイナス以外もあるの??
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 17:16:51.37 ID:SN2Dv9cO0
オルタネータにアーシングしたら車内に金属臭が香ってきた
そうとうなハードチューンしない限りアーシングなんて無意味どころか不調を招く改悪だぞ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 07:28:33.86 ID:3MMGnmov0
aピラーの枠が外せん。
みんからみてもわからん。
ヒビ入りそうでもうやめた。
割れたら替えればいいじゃん
ラジオペンチで回すやつが外れないってこと?
>>989 そです。中が見えないし。
まぁ線隠したいだけだから、別にいいんですけどねもう。
>>990 俺も同じようにトライして諦めたが、結局隙間にねじ込んで下まで這わせたよ
カバー外す機会有ったらちゃんと配線したいが、特に無いし問題もないからそのまま
事故った時
適当に押し込んであった配線にカーテンエアバッグがからまり充分展開できず…
なんてことにならないことを祈る
アーシングなんてオーディオヲタしかやらんだろ?
AKBとか聞くん?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 14:22:26.65 ID:GlmZmxnO0
納車された。20S 黒
19インチ
シグネチャーウィングイルミネーション
ほぼ、街乗でスピード必要ないので、見た目重視。
フォグランプと、豆電球みたいのって、変えてますか?
色があってない感がやや気になってるのですが。
豆電球って…ポジションランプの事か?
確かに光源の色味がバラバラなのは気になるな
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 17:47:56.05 ID:GlmZmxnO0
そうそう、ポジショニングランプとアクセサリーランプ
シグネチャーイルミが何気にさりげない感じで良いのだけど、白色
豆2つが暖色系なのよね。真っ白にすると、まぶすぎて迷惑ってことかな。
自分も今検討中なんだけど
シグネチャーウィングイルミネーションってどんな感じですか
ヘッドライトの中に入り込んでる部分まで光るんでしょうか後色ムラとかありませんか
悪目立ちしない程度にほんのり光るならちょっと遊んでみようかと
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 11:36:48.24 ID:phwKX5AM0
944だけど、ヘッドライトの中のラインは光らないですね。ムラは今のところなし、キレイでした。
日中は、施工されているか全くわからない。夜間、信号待ちで前の車に映り込むこともないほど、微光。
実物はギラギラしてなく、程よくさりげない感じでいいですよ。
納車された。12年前のプレマシーから乗り換え
ハイテクさに驚いてる
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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