【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 3

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:44:15.36 ID:M//VpFFK0

2013年末にデビューが予定されている、次世代FIT派生のコンパクトクロスオーバーSUV、
アーバンSUV(仮称)の発売をwktkしながら待つのを楽しむスレです。

未だ詳細は謎だけど、wktk維持に努めよう。
このスレが終了するまでには、確定情報出ることを願う。
そんなこんなで、まさかの3スレ目。

【前スレ】
【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374848360/l50

【関連スレ】
【HONDA】新型フィット総合 Part25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378153591/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:44:45.89 ID:M//VpFFK0

動画諸々
http://www.youtube.com/watch?v=MMs8Z4UApiU
http://youtu.be/MtqWq2F5AYw
http://youtu.be/gs968KCBRn8
http://youtu.be/oL4jkZfFAWY
http://youtu.be/9Wm_XG4wJSQ
http://youtu.be/zDZBpPpmIqw

アーバンSUVてんこ盛り
http://www.google.co.jp/search?q=honda+urban+suv&hl=ja&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=pYSCUa2MHofLkgWHz4DIAQ&sqi=2&ved=0CCwQsAQ&biw=1342&bih=822

サイズに関して(一応公式発表)
http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=7043-en

Measuring 169.3 inches long, the Urban SUV Concept is nine inches shorter than the Honda CR-V, making it the ideal size for navigating both crowded city streets and open mountain roads.

169.3インチ＝4300mm

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:52:30.31 ID:UDxnsycr0

HR-Vの後継を作ってくれ
クロスロードは何か違うし

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:03:04.03 ID:pn/fMXwO0

やっぱりフィット3発表会でアーバンも年内と発言してたね

俺の聞き間違いかと思ってしまったじゃないか、前スレ>>997さん

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:14:28.63 ID:7QpFWTrK0

http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel
の22分ごろね。
10月にオデッセイ、あと軽Ｎ４（ライフ）とコンパクトＳＵＶを年内発表、だね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:35:50.68 ID:pMrnpFZ20

>>4
伊東社長の次に登壇した専務が、
10月に新型オデッセイ発売、
Nシリーズの新車種と新型SUVを年内に発売します、とはっきり言ってた。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:54:05.39 ID:WmPJfZJn0

発表と言っただけで年内発売とは言ってないだろ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:58:41.90 ID:7QpFWTrK0

新車の発表＝発売日だと思うよ

今日9/6もフィットの発表日だし。
http://f1-gate.com/honda/fit_20720.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:04:35.53 ID:7QpFWTrK0

ごめん、9/5だね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:33:55.50 ID:7nTGqduT0

アーバンSUV？路上テスト走行のスクープ映像。
フロントのナンバープレート取付位置が新型アクセラみたいに
せっかくのデザインを損なう残念な場所に。
フォグランプの形状もコンセプトカーとは違って平凡に。
リアガラスの縦方向の視界も悪そうだ。

URL
indianautosblog.com/2013/09/honda-urban-suv-spied-94702

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:11:40.25 ID:pMrnpFZ20

>>10
http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8

遂に来たね、偽装車の走行スクープ映像!!

こちらは動画だけど、リアのポジションランプがコンセプトと同じ導光チューブ、
リアのプレスラインもコンセプトとほとんど同じだ。
カメラカーを追い抜く瞬間を見ると、サイドのプレスラインもコンセプトのまんま。

ドルトムントに向かうアウトバーンで撮影されたらしいが、
予想以上にでかいクルマに見えるんだよね。
俄然、買う気になってきた。残念なのは、いかにもSUV的なドアミラーかな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:37:12.16 ID:tNfK+JMv0

いや普通にジュークは超えてるな・・・・
テールもコンセプトのまま・・・・ゴクリ・・・

これはXVハイブリッドくらいの価格以上になる悪寒

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:40:24.29 ID:tNfK+JMv0

日本語まちがえました

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:58:40.03 ID:9zSIqv8a0

最安グレードで250万もしたら誰も買わねぇよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:14:23.81 ID:YmrydYo30

>>14
250万程度出せない人は軽乗ってれば良いと思う

16 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/09/05(木) 19:18:28.67 ID:1SF1eEqd0

>>15
このクラスでって意味だと思うぞ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:28:47.77 ID:pMrnpFZ20

>>12
0:23あたりからの車線変更の様子を見てると、
リアのドアハンドルが窪みが窓の後端にあることもはっきりわかる。
こりゃ、ヘッドランプ以外はコンセプトのままでしょ。

エンジンが1.5Lガソリン、1.5LHV、1.5Lディーゼル(欧州向け)しかないので、
素のXV程度の価格に収まると思うよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:00.27 ID:qP8Jtcmy0

>>11は四駆っぽいな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:14.38 ID:UbbRsOGq0

>>15
fit3に250万出すの？
そういうことだ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:49:33.24 ID:qP8Jtcmy0

>>19には>>11がFIT3に見えるらしい

・・・御大事に

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:54:42.45 ID:tJatmvBr0

偽装こそしてるが、どうやらコンセプトモデルまんまっぽいな。
本日某所にて聞こえてきた話だが
発売は11月
全長は4ｍ10cm
価格は200万～250万ってことだったが、真偽のほどやいかに。　

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:08:41.56 ID:YmrydYo30

>>16 >>19
クラスとかFITとか関係ないでしょ
250万程度出せない人は軽乗ってれば？って事
自分の身の丈に合った車に乗れって事だよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:17:18.31 ID:cS63W0Cw0

金銭的価値が釣り合ってないものにお金出す程アーバンSUVに期待してる人は馬鹿じゃないと思うよw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:23:03.79 ID:9u6D5/2r0

フィットベースなのに最低グレード２５０万だったらボッタクリじゃね？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:58:07.45 ID:cda1s4ft0

「フィットのすべて」
　
http://i.imgur.com/x6ePsk7.jpg
urbanについて南ダイレクターのコメント
http://i.imgur.com/WS14O2e.jpg
　

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:06:57.61 ID:zJ4NCLzR0

FIT3HVはFFしかないね　アーバンはどうなるんだろ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:14:15.12 ID:h2CWVU5n0

>>26
12月にHVにも4WDが追加されるから、SUVにもあるっしょ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:26:59.04 ID:jstlgSWbP

動画いいねー。
良いケツしてるなぁ。
しかし、サイドミラーでかいな。

誰か、車幅と他車とかから全幅どのくらいか割り出してー。
結構ボリュームありそうだけど。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:52:10.54 ID:p2eDx3/w0

>>25
また溝あるのかよ
がっかり

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:57:33.50 ID:jstlgSWbP

>>28
車幅と他車からって意味分からないな。
道幅と他車との関係から全幅割り出してー。

FIT3の発表会ゆっくり見たけど、欲しくないのに
なんかワクワクしちゃうな。
新型マジックか。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:00:29.47 ID:pMrnpFZ20

>>28
動画の最初の方で偽装アーバンが左車線を走っている時、
隣にシルバーの古いVWパサートが並走する。このパサートが全幅約1700mm。
それと比較すると明らかに幅が一回り広い。1780～1800mmは優にありそうだ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:26:48.29 ID:RwaENjTY0

確かに思ったより大きく見える
これはいいかもしれんね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:38:19.58 ID:NznBow4/0

まーなんだ、俺が人柱になるからそれからアーバンに乗るかどうか決めてくれ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:49:44.58 ID:jstlgSWbP

>>31
やっぱりぶっといよねー。

まぢかー。
幅広いのキツいな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:56:04.69 ID:U+suBw0b0

お外をテストで走り回ってるモデルか
こういうのは出来は良くなるはず

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:59:23.23 ID:ydF4mrcV0

明らかにジュークサイズじゃなくて安心した。これで購入候補に残った

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:07:14.86 ID:jstlgSWbP

こういうカモフラージュテスト走行車って
大体ほぼ完成車の形、寸法なの？

これで1.5L NAとか大丈夫なのか。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:10:05.01 ID:p2eDx3/w0

小さいSUVを増税前に買いたかったのに残念

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:17:27.55 ID:Z5stIcnQ0

大きいなぁ､エンジンパワー的にフィットのHVじゃ重いんじゃないか
偽装？のテールゲートのせいか後方視界悪そうだね
あれでリアも下がって見えちゃうな
ナンバーの位置があれは無いわ･･･無いわ･･･直るよね？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:49:04.61 ID:AroZatQf0

動画のキャプチャー
かなり大柄
http://i.imgur.com/2YPuFhs.png
http://i.imgur.com/T8hjbWJ.png
http://i.imgur.com/rlQVzQy.png
http://i.imgur.com/6ZGPXPi.jpg
http://i.imgur.com/2vcadpI.png
http://i.imgur.com/7jxBBsX.png
http://i.imgur.com/qMS7RiB.png
http://i.imgur.com/Wc0Dlbq.png
http://i.imgur.com/mxHisVA.png

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:49:35.62 ID:HJvaANhJ0

フロントのナンバーやっちまったな

下あご出っ歯

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:57:14.08 ID:0C4Nsa180

あそこで不満ならどこにナンバーつければいいんだよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:03:12.77 ID:jstlgSWbP

幅1770mm以上ある？
ギリ1780mmまでなら買うけど、それ超えたら他の買う。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:11:26.19 ID:gXQbFCLh0

>>42
普通にグリル下で良いじゃん。
なんかEUとかだとグリル内が流行ってるけど
カッコ良くない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:25:40.43 ID:NEq3xEOd0

urban大きいね。
http://i.imgur.com/YDR0YTt.jpg
　
社長の身長で判断

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:02:35.14 ID:HcRNhZhP0

>>11のカモフラージュ車の動画でわかったこと。

助手席(右側)にも人が乗ってるが、運転席と助手席のヘッドレストがかなり離れている。
フロントガラスのバックミラーあたりに赤外線センサーらしきものあり。
アンテナはドルフィンタイプ。
ドアミラーは新型フィットと違ってAピラー根本から生えている。
ホイールサイズはは18インチ?
ボディ下側を見る限り偽装車は4WDだと思われる。
整流効果を考えたルーフの凹凸もコンセプトのまま。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:15:05.34 ID:udtH/G6S0

デュアリスよりでかく見え、
ダウンサイズしたCR-vを完全に食いそうだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:26:52.03 ID:P5eRAYwnO

>>45
社長180前半か？
俺よりデカイかも

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:18:54.07 ID:EOCCOVAkI

あのガタイで1.5Lで大丈夫か？
まあ速さを売りにしてる訳じゃないが燃費的に…

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:33:24.82 ID:qa+7nf4L0

車重が1400kg位じゃないときついと思うな
フリード4WDがそのくらい
新型フィットHVのFFで1140kg　4WDで+70kg位？
+200kgで収まるかな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 05:56:08.25 ID:NkrO28nA0

リア、結構変わっちゃうの？
これだったら買いたくない・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:43:14.83 ID:IMuBO8v20

>>40
溝がない
これはホントにアーバンなのか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:43:25.82 ID:5X/adgBN0

やっぱりデュアリスぐらいのサイズになりそうだな。よかったよかった

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:13:41.07 ID:aGLYSXzh0

CR-V 全長 4,535mm
urbanの全長は-228mmで4,307mm
　
翻訳記事
http://i.imgur.com/Z4VE9WB.png
　

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:33:45.13 ID:MgqK//KNP

これ見るにサイドのボリューム感が無くなってしまったな。
市販は1750辺りになりそうだな。残念。

http://i.imgur.com/xLBAaIQ.jpg
http://i.imgur.com/uwlGb92.jpg

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:45:31.63 ID:TLmRb2fmi

>>55
痩せ細った印象になってしまったなw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:05:32.39 ID:xTgKNtMj0

偽装者車はダウンサイジングターボかディーゼルだろうな　欧州向けの

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:26:04.29 ID:HcRNhZhP0

>>55
http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8

カモフラージュでわかりにくいが、サイドのプレスラインはしっかり残ってるよ。
1:14～1:15あたりのリアウインドウ越しの映像。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:51:41.27 ID:m8awqLQQ0

ナンバープレートは下のグリルかせめて中間のボディ色のところにしてくれないかなぁ

聞いてるよね？ホンダの中の人さん

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:19:01.69 ID:x8zobIoq0

ナンバープレートの取り付け位置は
Nシステムがナンバープレートを撮影するときの妨げにならないように、
中心である程度の見易い高さ以外は国土交通省が全面的に禁止している

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:22:17.34 ID:ALn7jeMI0

>>60
左右に付いてるのあるじゃん。
ランエボとか。

高さもバンパーより下げようがないでしょ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:24:44.38 ID:m8awqLQQ0

>>60-61
実際は何でもありだね。
http://sportiva.shueisha.co.jp/series/newcar/entry_img/kuruma27-1.jpg
http://221616.com/corism/articles/0000000442/crsm0000000001.jpg
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/peugeot_207gti/photo_imp/images/14_l.jpg

オデッセイスタイルに納まるとは思うけどね
http://bbsimg01.kakaku.k-img.com/images/bbs/000/229/229153_m.jpg

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:18:08.35 ID:KS7SaY7r0

動画のキャプチャーから勝手に推測
間違ってる所あると思うので、詳しい人指摘よろしくｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4470859.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4470860.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4470862.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4470864.jpg

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:57:35.37 ID:IBpFEFMr0

>>63
詳しい分析乙。
ヘッドランプの下のアイラインは、導光チューブであって欲しいが、レクサスのような粒状LEDにも見えるね。
ホイールは19インチかな。

何度も動画を見てるが、全幅はヴァンガードほどありそう。
全長はジュークサイズには見えないよね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:03:23.70 ID:m8awqLQQ0

1785x4250ｘ1645と見た

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:06:57.89 ID:8aD9AaIl0

エンジンとかモーターってFITと共通のままなのかな。
この図体動かすならモーターをデカくして欲しいけど。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:38:37.82 ID:w4Q4TkC40

ガソリン車はあるの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:44:15.51 ID:HcRNhZhP0

>>63の最後の画像(正面)を見ると、
点灯しているLED2灯(片側)のロービームの内側に、
ハロゲン・ハイビームのスペースがあるように見える。

こんな感じになるのかも知れない。
http://yamaro.asablo.jp/blog/img/2013/06/22/2a154f.jpg
左右でLED4灯になると、このクラスではかなりの豪華仕様だ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:48:33.36 ID:Ojw2t9/10

もしアコードの嵩上げなら
腰を抜かす程のガッカリ感

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:49:43.62 ID:qa+7nf4L0

>>63
乙ＧＪ！
3枚目見るとリア上部がかなり絞られてるね
ジューク見たいにはなってほしくないんだけど
室内空間も苦しくなりそうだなぁ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:51:47.81 ID:v2d+F0hZ0

>>63
これでシャトル並みの室内空間とかいうのは妄想になったな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:07:56.50 ID:HcRNhZhP0

>>69
誤解しないでくれ。
ライトの配列の事例としてアコードを挙げただけ。
デザインはコンセプト通りなのが偽装車からもわかるわけで、
あんなフロントデザインになるわけがない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:19:53.94 ID:p0Sb28mHP

え、なになに、ジュークサイズって予想は完全に消滅？
なんかデュアリスよりこんもりした感じに見えるんだけど。。
さすがにデュアリスより大きくなるってないよね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:22:06.17 ID:LAgkwtbN0

ジュークサイズは完全に消えたけど、もしかしたらデュアリス以上かもね…1.5Lでw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:25:33.71 ID:IU+9eZX40

動画みるとアーバンの走りはバカ速なんだけど
130馬力以上あるわけだし、十分パワーあるよ
　

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:25:57.11 ID:p0Sb28mHP

まぢかよー。
1月から待ってたのにどんだけだよ。

最悪デュアリス以上だったら年改後のXVいくしかないか。。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:29:25.48 ID:jKcN2Pka0

なんで皆そんなに小さくなる方望んでるの？
俺はXVくらいになってくれるの望んでるんだけど

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:31:40.61 ID:IU+9eZX40

＜予想＞
全長4,307
全幅1,765
全高1,630
　　

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:38:22.45 ID:RLOCirZd0

>>78
そのサイズだったら即買するわ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:29:49.46 ID:uezclJVSO

ライトの形状がフィットまんまだな
フィットの車高上げただけ…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:45:46.82 ID:9c6ROcSN0

XVはもっさり発進だからまじでやめておけ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:46:46.07 ID:NmwJH47tO

アイサイト4WDのXVと
ガソリンのアーバンが
同価格

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:46:59.14 ID:ze9agSFc0

希望は各々あるだろうが店で聞いた話では
全長4,100～4,200
全幅1,695～1,800
くらいだろうって話　

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:49:07.41 ID:qhteanrR0

どこの田宮だよｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:50:25.43 ID:5W4MP/pG0

欧州だしディーゼルターボなんじゃね?

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:53:02.73 ID:ze9agSFc0

>>82
それ決定事項なの？
一番高いので250万って話だったが

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:56:26.68 ID:NmwJH47tO

デザインも追従クルコンもXVに劣るアーバン
ホンダはスバル以下かよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:11:57.46 ID:IRlJGAmQ0

FITに比べてボンネットは長くなるのかな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:18:43.54 ID:p0Sb28mHP

まだガチ確定じゃないけど、若干テンション下がってきたw
全幅1780mm以上だったら他行く。

HVベース210万
HV上級230万
HV4WD250万
って情報だったね。

サイズ含め、1スレ目で出てたデラ情報
まとめてくれた人の信憑性あるのかも。
http://i.imgur.com/LrLVR29.jpg

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:20:53.06 ID:HcRNhZhP0

>>86
惑わされるな!君の聞いた話は概ね正しい。

>>88
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/fit-suv-side.jpg
どう見ても長いんじゃないかい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:44:15.79 ID:m8awqLQQ0

>>83
それはつまり・・・全然分からないって言ってるのと同じだろうw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:50:39.74 ID:F/D1FY960

ジュークサイズ希望の方はどうぞジュークを買ってくださいな。そっちの方が満足するだろ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:57:10.24 ID:RVoGjouA0

フィットのプラットフォームなんだろ？

車体価格200万いかないよな？？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:23:09.07 ID:9hDYilxX0

サイドミラーでかいね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:30:21.61 ID:NEq3xEOd0

>>94
確かにドアミラーデカイ
http://i.imgur.com/qHoAEUY.jpg
http://i.imgur.com/3Jn0yvJ.jpg
http://i.imgur.com/iXT7uwl.jpg
　

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:37:42.86 ID:XVJJ7L1j0

これは意図的なリークなのか注目されてる車種なのか

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:44:28.70 ID:qa+7nf4L0

さすがに動画来てから勢いついてるね
リアを見る限りハッチ開口部は広めで使い勝手よさそうだよね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:20:26.27 ID:eQxqTdQTi

フロントのコの字LEDは残して欲しいなぁ。。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:25:18.00 ID:qu9E+cHmP

この時期のテスト走行車は、もうこの形で量販車も
出てくることなんだよね？
変更とかは無い？

なんかずんぐりむっくり感が強いというか、スタイリッシュさに欠けるというか。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:25:36.92 ID:vyN5Da/y0

サイドミラーもでかい方が視界が良くて良いじゃん。
カッコだけだとやっぱ不便だし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:27:33.40 ID:vyN5Da/y0

>>99
それは偽装でべったりして見えてメリハリも無いからでしょ。
リヤのバンパー下は黒くなるだろうし、だいぶ違うんじゃね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:39:03.34 ID:dgJ3d82AP

>>98
ライトのところがコンセプトと違うとなると結構イメージ変わりそうね
早く最終デザイン見たいなあ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:43:34.97 ID:W8RUFXUC0

あんまり大きいとCR-Vはどうなっちまうんだ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:14:25.60 ID:jujD8fHl0

年齢について、どう思われますか?
私もこの車に魅力を感じていて購入を考えています。

現在、47歳なのですが、恥ずかしい気持ちも実はあります。

おそらく購入者のほとんどが20ー30代だと思われますが
私のような年齢がこの車に乗るのは、おかしいでしょうか?

ご意見お待ちしてます。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:19:46.81 ID:LzdwB0Ha0

たしかにおっさんには似合わないなｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:31:26.57 ID:RxugBxC20

俺はこのまんまのハッチバックモドキだったら考えるなあ
なぜ　リア天井を低くするのか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 04:07:01.33 ID:LzdwB0Ha0

とても1，5Ｌの車には見えないけど
スーパーモッサリッシュになりそうで怖いな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 04:59:28.57 ID:7DQdqUXz0

>>104
人目を気にするのは、日本人のわるいところ。
自分の金で買うのなら好きに買えば良い。
とは言いつつ、目立つと思えば地味な有色カラー選定。
SUVで黒は自分の個性に主張がありませんに見える。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 06:06:16.34 ID:jujD8fHl0

＞108
ありがとうございました(^^;;
黒を買おうと思っていましたので、
気にしないでいきます。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:55:08.83 ID:3w7dpNnT0

>>104
70過ぎの母親がフィットから乗り換え予定なんだが(^^;;

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:12:56.96 ID:jC+uxTtrO

８３でこの車を買う予定ですが、何か？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:46:24.75 ID:3lz+Yc5I0

期待してたけど正直売れないなこれは
SUVらしさが何もないわ
これならFITでいい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:58:01.28 ID:C3eQH8C/0

>>75
馬力がフィットに負けるのは確実だけどな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:01:30.74 ID:O+bsXOz00

以前より期待してたんだが、動画出てから何だか違うな…って。
同時に発表されたNXのほうに正直惹かれつつある。
いずれにせよ詳細情報出るまで待ちだけど。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:20:56.63 ID:kO5BKDI20

たぶんスレに集ってる奴の大半が
フォレやエクストレイルより野暮ったくなく
ジュークより積めるシティSUV
を欲してた

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:38:44.34 ID:5rjqFMAM0

>>111
ボルボにしとけｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:49:36.83 ID:vyN5Da/y0

>>104
ジューク買ってるのは50過ぎのおっさんばっかだそうだ。
そういうこと。
若者はそもそも車買わないし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:50:14.45 ID:sQTo26Su0

>>115
自分がまさにそれ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:25:29.41 ID:qu9E+cHmP

>>104
年齢で乗る車制限するって意味が分からない。
自分が乗りたいと思った車に乗れるってすごい幸せだと思うけど。

俺の親父はジョギング帰りにフラっと試乗に行って、
ジュークを契約してきた。しかもGT4w
パッと見で惹かれたみたい。高齢な人を惹き付ける何かがあるのかな。
そんな勢いも大事だなと。

>>115
そうなるとXVも候補筆頭になりそうだけど、みんなはアーバン
以外に検討車種って何があるの？

俺はアーバンに絞ってたけど、少し揺らいできたかもしれない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:35:05.18 ID:3MksPpxZ0

>>115
それってもろアーバンSUVじゃん。動画見てもエクストレイル、フォレスターと同じ大きさには見えん。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:49:22.60 ID:w+kIS1n20

>115
プラス燃費も♪

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:08:13.36 ID:oGEUx5jb0

初代CR-Vと同じな車になった。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:13:22.01 ID:fdIWnoJO0

>>115
あとＤＣＴや新しいＨＶも付加価値。
これらが無ければここまで執着してないと思うｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:03:32.49 ID:20hDPI5/0

>>104
古希だが何か？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:35:15.02 ID:FmzjK40k0

ディーゼル日本では出る？出ない？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:40:21.60 ID:x9Tl5leR0

>>125
でない

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:49:52.59 ID:jC+uxTtrO

へでもこいてろ
ボケ！

わしはあと五年で米寿じゃ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:57:32.90 ID:LzdwB0Ha0

フィット３ってハイブリットとガソリンの車重が同じやんか
なんでんなん？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:13:49.44 ID:2BMWicQb0

ヘタすりゃ300万位しそうだな
FITHVS4WDで220万くらいするからHVは250万じゃきかないとおもう

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:23:05.54 ID:C3eQH8C/0

>>125
マツダに期待

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:37:46.36 ID:WkE0ffqZ0

30-40のおっさんが多いと思ったら、ジジイまでアーバン買おうとしてるのかよ…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:41:34.43 ID:mBD+QOcB0

>>128
どこを見てそう言うんだ？
HVの方が100kgくらい重いぞ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:42:07.01 ID:LzdwB0Ha0

へへ
きっとぶっ殺してやりたくなるぜ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:01:10.24 ID:FmzjK40k0

何か来年1.4ディーゼル出るって話聞いたけどね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:36:28.31 ID:8hxYTjwL0

早く情報出さないとデュアリスかティグアン買っちゃうぞ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:34:42.44 ID:ge5Q4+DF0

>>131
20代は短いぞー

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:56:31.26 ID:6I1zBbEQ0

ディーゼルは HVと比べてやっぱり値段が高くなるんですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:16:07.24 ID:0t+oso800

>>137
でませんよ、残念ながら決定事項です

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:32:08.23 ID:x9Tl5leR0

>>137
もしディーゼルが出ても
HVより高くなるよ
ディーゼルエンジンだけで
ガソリンエンジン＋50万円が相場なんで

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:32:34.64 ID:FmzjK40k0

>>138
ソースは？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:48:13.82 ID:8HD0LE5m0

これにスーツはにあわんな
やっぱGパンにTシャツがお似合い？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:30:36.03 ID:4Ra2qvGn0

１１月まで情報公開はないだろうな
車は完成してる
フィットより質感は高いみたい
ＣＲ－Ｖはクリーンディーゼルが追加される

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:07:57.18 ID:7AjMQkUC0

〉〉１４２
ホンダの社長はﾃﾞｨｰｾﾞﾙよりもHVの方が日本に向いていると思っていて、
ﾌｨｯﾄの発表の時のもﾃﾞｨｰｾﾞﾙの話は全く出てませんでしたが？
HVを広めてコストを下げるつもりならﾃﾞｨｰｾﾞﾙではなく、しばらくはHVをメインで
売るのではないの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:35:27.30 ID:qu9E+cHmP

でも約1ヶ月前くらいから先行予約的な祭り
始まるはずだよね？
となると10月には量販車の実車や仕様等も明らかにすると思うんだけどなぁ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:36:28.26 ID:jSbmkMWA0

http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8

予想よりかなり大きいことが偽装車のアウトバーン走行動画でわかったのに、
積載性がーとか、SUVらしくないーとかどういうことだ。
このサイズならジュークより荷物積めるに決まってるでしょ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:46:45.94 ID:x9Tl5leR0

ジュークはマーチベースだからすべてが小さい。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:00:30.87 ID:93IdC5h30

後方視界悪そう

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:03:51.34 ID:4Ra2qvGn0

>>143
ディーラーの担当営業に聞いた話
１０月にはオデッセイが控えてるから、それの発表が終わってから
今の本田技研は情報を発表のギリギリまで出さないって言ってた
フィットのリークの件はかなりお冠だって
アーバンは現車見てきたって言ってた

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:09:08.88 ID:x9Tl5leR0

ソリッド・ウイング・フェイス
http://i.imgur.com/74CrAFf.jpg
新型フィットから今後の量産車の顔はすべてこれに統一だって
　

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:11:22.44 ID:XTngYjzA0

>>129
フィットHVSの四駆で220万ならアーバンの最上位四駆で250万ってところだろうね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:19:58.90 ID:qu9E+cHmP

てか、10月発売予定のオデッセイもコンセプトモデル
以外まだ実車画像とか出てないんだよね？
もうそこまできてるのに予約とか受け付けないのかな。
発売遅れるとか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:34:48.13 ID:jryrqfLP0

アーバンは意外とデカイというのは、新しいプラットフォームがとてもフレキシブルで
いろんな大きさに対応するためなのか、あるいはフィットベースのものを伸ばしに延ばして
ああなるのか、気になるなぁ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:36:07.35 ID:s5/SkwXG0

デカイってもフィットベースの欧州シビックとほぼ同サイズじゃん

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:53:29.62 ID:PGLxS9+a0

フィットシャトル見かけたらクラっと来てしまった…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:57:17.87 ID:zhUvSpco0

http://www.advertimes.com/20130906/article125481/

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:58:05.71 ID:jHR/5UW50

そういやCR-Vもかつてはシビックベースだったよな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:50:58.66 ID:jryrqfLP0

ちょっとググったら、シビックは米国版と欧州版は名前こそ同じシビックですが別物なんですね

もはやプラットフォームがどうした、もとになった車はなんだとか、シロートは気にしなくても
いいのかな

この手の話、嫌いではないのですが

158 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/09/07(土) 23:30:44.15 ID:SxbIh/su0

おいくらになるかな～

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:39:55.03 ID:XOznPUg40

先週カマ掘られたんで近所のD東伏見へ代車取り行ってきた
引越ししたんでここで年末か初売りでアーバンに乗換えようと思っていたんだが、
待たせてるのにドリンクも出さねえで全員シカト
店出る時も暇そうにしてたのに総シカトの超アウェイ状態だったｗ
整備士の人の対応は非常に良かっただけに残念

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:43:48.83 ID:5rjqFMAM0

整備士の方が対応いいってたまに聞くけど不思議だよなｗ
接客業じゃないのにｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:47:45.13 ID:8PX4eanx0

チラ裏

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:51:27.08 ID:XOznPUg40

普段世話になってるDの営業は店の外で立って待ってるし、
店に入るとお姉ちゃんが「いらっしゃいませ、ドリンクいかがですか」って声かけてくるんで
それが当たり前だと思ってた

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:54:09.02 ID:dgJ3d82AP

>>159
新型フィットの対応で忙しかったんじゃないの？
今日は発売後初めての土曜日だし

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:59:29.89 ID:XOznPUg40

営業が受付か何か知らんお姉ちゃんと入り口でいちゃいちゃしてて忙しそうでしたね
ちなみに客俺一人ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:20:45.29 ID:k/hy2p5RP

>>164
あらｗｗｗ
それは相性が悪かったんでしょうねえ
そこのDとは縁が無かったんでしょうな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:24:25.62 ID:nBtXA0t90

>>164
あれほど女装は止めとけと・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:32:14.40 ID:y6rvdhMJ0

女装ワロタ。

てか、ホンダ車初めてで今車所有してないけど、アーバンの
情報収集も兼ねてFIT3試乗とか来週から行こうと思ってるのにw

どこもこんなのじゃないよね？
ちゃんと対応してくれるよね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:57:23.44 ID:z9YvGnHs0

〉〉160
店長が能無しだと自然とそうなっちゃう()

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 01:17:43.18 ID:5Yb3mBVt0

オデッセイとアーバンを検討してるんですが
アーバンの情報がギリギリまで出ないと、
オデッセイの納期マチが心配なので、買ってしまいそう(^^;;

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:48:48.35 ID:LrSO4b1E0

>>167
ディーラーによるってことなんだろね。
俺も対応いいのが普通だと思ってる。
ちなみに俺が行ってるのは元ベルノ系のとこ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 04:42:56.45 ID:PZGvy1TTi

ベースフィットのエクステリアをどうにかしてくれんと、さすがにSUVでは売れんぞ・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:57:17.80 ID:ENa68UUO0

>>171
>>155がベースということは…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:10:04.32 ID:L40ItHAkP

フィットはダメだ
何度見ても、何処からどう見ても、
かっこいいと思えない…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:12:35.29 ID:1HJxuVoL0

>>159
代車引き取りなら整備士対応で完結してる。
アーバン買ってやれば営業対応も変わるんじゃないか。
今は用もない客にむやみに営業は話しかけない。
ちら裏にマジレスすまん

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:18:01.47 ID:gd6WnsT40

久しぶりにディーラーめぐりなんてしてみたが
最近は名前とか住所とかも聞かないし本カタログもすぐくれるよな
試乗しない限り見るだけなら気楽にいけるようになった気がする
見るほど自分の要求に合う車が少なくて困っていくんだけどな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:29:30.75 ID:y6MCNvOD0

>>149
うすら藁い

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:43:10.12 ID:JUhaBGVv0

ちゃんと風呂入って髭剃って服洗って美容院行ってから行ったんだろうな？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:04:48.86 ID:xwBOczQ/0

ホンダＤってそんな敷居の高いところか
コンビニ行く感じで行くよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:27:35.63 ID:xwBOczQ/0

>>174
お茶でも出してりゃ数か月後に200万近く入ってきたのに

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:31:57.82 ID:1HJxuVoL0

>>179
ﾝﾀﾞﾝﾀﾞ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:08:48.03 ID:uIZCqC8D0

今じゃ新規の客は飛び込みで見つけるんじゃなくて、ショールームに来てもらって
からが勝負だもんな。
客を放っておかず、かといってしつこくせずに、加減をうまくしなくっちゃ。
ホンダＤはその点ダメだな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:10:35.54 ID:SGiz8GiO0

http://i.imgur.com/LrLVR29.jpg

7月後半に出た、このまとめ情報はかなり信頼性が高いな。
新型フィットの情報はかなり当たってた。
荷室側面のカーペット張りなんて細かいことも含めて。

ということはアーバンのサイズもこれに近いってことか。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:30:31.98 ID:l1W2zL7d0

4295ｍｍで確定キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:35:58.54 ID:yf8qC1Lv0

>>160
今日ダイハツに行ったら整備の人が駐車場に
出てきて、色々説明してくれてすごい親切だったよ。
接客もしろって言われてんだろうね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:42:33.84 ID:1HJxuVoL0

>>184
整備士から営業に転向した人は売れる

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:56:16.78 ID:VF1gC4FL0

トヨタの営業なんか「ランクルは背が高くて洗車しにくいなー」っていうと「いつでも洗いますからご来店下さい」だぜ
しつこいのも困るけどホンダの営業は淡泊過ぎる　欲しけりゃ売ってやるって感じ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:57:01.49 ID:y6rvdhMJ0

>>182
確かそのまとめ作ってくれた人は、サイズは何かの資料に
明記されてたって言ってたんだよね。
でも、全高が不明っていうのは？だし、FIT3のサイズも
なんか変なサイズ言ってて、どこかトンチンカンだったw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:06:31.11 ID:Vlz/rRXK0

もう2000ccにしようや。それならみんな安心。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:20:02.27 ID:wdKnbp7b0

フィットより確実に重くなるんだが、同じシステムで大丈夫かね？
高速とかでかったるいのは嫌だよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:46:14.31 ID:ENa68UUO0

>>189
フィットより走らないことだけは事実。
走りを求めるなら、アーバンを選ぶのはやめたほうがいいね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:47:46.72 ID:2IMtXR5d0

フィット3と同じエンジンなら燃費重視のハイブリッドシステムから加速重視に制御変えるんじゃね？
ガソリン車はどうするんだろうね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:50:13.27 ID:yf8qC1Lv0

>>191
SUVはHV専用って話じゃなかった？
HVはモーターのセッティングで発進加速は
かなりいじれるからな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:58:57.27 ID:SGiz8GiO0

>>189
新型フィットと同じ1.5LHVを搭載するとはいえ、
エンジンのトルク特性を低速よりに変え、モーターセッティングも調整する
とDの営業は言ってた。

1300kg前後の車重なら大して問題ないと思うぞ。
現にアウトバーンで結構、飛ばしてるじゃん。あれはHV4WDのテストらしい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:03:01.03 ID:wdKnbp7b0

おお、皆さんレスありがとう。アーバン専用セッティングね。
それ聞いて安心して眠れそうｗ　フィットHVの試乗はしてきたけど良いクルマだった。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:11:08.49 ID:gd6WnsT40

エンジン特性を動力よりにして
実燃費で20ｋｍ/lでも良いから燃料タンクは50l以上にしてほしいな
というか満タンで1000km走ってくれれば何も言うことはない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:33:14.16 ID:nBtXA0t90

>>195
ここはフィットスレじゃないですよ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:31:27.47 ID:xL03F/W6O

2000CC
4WD
アイサイト
のXVと同価格の

1500CC
2WD
のアーバン

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:39:40.32 ID:N7+iWMIH0

>>192
歴代NA1.5L最強の直噴132psもあるよ
高速道路やHVが電池切れのときは
むしろ直噴のほうが軽快で速い

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:50:58.73 ID:yf8qC1Lv0

>>197
燃費が1.5倍以上違うし、値段も50万以上(200万で
収まれば80万近く)安いけどアホですか？
XVは車格考えるとやたら高いんだよね。あれ買うなら
フォレスターの方がお買い得。

>>198
ガソリンのみもあるんだ、知らんかった。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:07:00.36 ID:0LIv1XsyP

>>198
FIT3と同じじゃないってこと？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:13:48.39 ID:pTiPNCXR0

>>200
重さに応じてセッティングは変えてくるだろうけど
ハードはまったくおんなじだよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:19:58.01 ID:Qcm3byDOP

>>201
エンジン、モーターは同じで、モーターのセッティングを
変えてくるって認識でいいんだよね？

それで重量100kg以上増に対応できるもんなの？
車詳しくないからどうしてもモサくなるイメージしかできないんだけど。

でもインプにおけるXVではそこまでモッサリに特化した不満
って見ない気もするし。あくまでレポのみで比較したことはないけどね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:27:55.15 ID:eu7QEurm0

>>202
同じエンジンとモーターでセッティング変えてパワー重視に振ったら犠牲になるのは？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:36:55.82 ID:sJd1qicw0

フォレスターやXVが比較対象ってちょっと見込み高すぎじゃねｗ
所詮ライバルはジューク程度でしょ
格段に燃費はいいだろうけど

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:44:54.02 ID:Qcm3byDOP

>>203
燃費？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:51:01.97 ID:d9voddIK0

燃費を多少、犠牲にしてパワーよりに振っても
カタログ燃費は28～30km/Lでしょ。
「SUVで燃費世界一」っていう売り文句が使えるから、ホンダとしては願ったりかなったり。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:00:47.58 ID:Qg1Z+geq0

それって必殺「最安グレードで最強燃費」では・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 03:08:46.44 ID:bbv6iGVG0

>>202
いや>198と>201はノンhvの話でしょ

hvのエンジンは新フィットと同じアトキンソン
むろんフィットより緩くはなるだろうけど
シャトルの例をみてもそれほど酷いことにはならないかと

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:57:07.63 ID:MQXCTI5Ti

>>208
IMAが参考にする意味がわかりません。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:43:37.48 ID:cFRXdYmTO

フィットベースでフィットシャトル作ったけどそこまでもっさりじゃなかったから
新フィットでアーバン作ってもそこまでもっさりには成らないんじゃない？
と言うことじゃね？
個人的には今のインサイト位の燃費でSUVライクにして欲しいな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 14:02:19.39 ID:OXEYRqFJ0

むしろ新型のモーターの方がパワーもあるし
アシスト効果もデカいから、ある程度燃費維持したまま
加速も良くなるかもな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 16:40:03.58 ID:qr+FjXaP0

ハイブリッドの良さは、燃費だけじゃない。
モーターがアシストする独特の加速は、高速での合流や追い越し時にとても便利だ。
アーバンも137psという出力以上のパワーを感じるはず。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 16:55:43.47 ID:vgjd5ed20

いいねぇ
それで4300ｍｍサイズだったら

いいねぇ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:15:23.47 ID:qr+FjXaP0

インプレッサの2.0アイサイトを試乗したことあるんだが、150psとは思えないほど加速が弱かった。
レンタカーで乗ったアクアの方が、キビキビ走るんだよね。ガソリン車の変速モードを、燃費よりに振るとそうなる。
HVの137psは馬鹿に出来ないぞ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:19:32.68 ID:dWlkpW7e0

>>214
ちゃんとSモードにして試した？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:33:57.53 ID:Qcm3byDOP

フランクフルトに実車登場サプライズ無いかな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:42:09.94 ID:3S4ubcfX0

今日発売のカー雑誌、全部見てきた
urbanの情報は一切無かった
　
シティ情報は載ってた

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:48:32.60 ID:u9xL9PQi0

フィットのすべて見るとデザイナーに聞いた話としてアーバンのこと書いてあるな
ほぼコンセプトのデザインで出るんだと　サイズは触れてないが

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:50:07.53 ID:3S4ubcfX0

>>218
フィットのすべて
>>25

220 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2013/09/09(月) 22:21:00.87 ID:ZAjNlp9Q0

まだー

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:46:40.21 ID:9Jm5PW+B0

まだや、かす

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:10:20.44 ID:Nv/zlpho0

ナンバープレートどこにつければええんや

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:25:24.68 ID:Gyy6uAPQ0

>>222
この位置
http://i.imgur.com/jQA02Ft.jpg
　

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:56:08.26 ID:ZrQDv1HG0

>>223
車体とナンバーの比率ちょっとおかしい？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:01:16.18 ID:K6GC06cO0

>>223
もうちょっとでかいんじゃない？>ナンバー

しかしナンバーつくと絶望するな。DC5インテ思い出した。
オフセットステーが発売されるだろうか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:13:34.88 ID:Tn+64eEg0

5ナンバーなんだね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:27:06.33 ID:yo8ixjdj0

>>223
だっせーっ！
まさかこのままでないよな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:52:36.63 ID:XThOK3lUP

これならグリル内のほうがまだいいかな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:54:03.75 ID:kLXq6u1z0

ナンバー位置問題はチンポジがいつまでも決まらない感じになりそう

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 03:47:01.60 ID:VB9XSUhGP

>>145のやつはグリルの方にナンバー付いてるね

231 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2013/09/10(火) 06:30:07.73 ID:y8zo1Y7H0

情報でろ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 09:14:56.47 ID:ThMFsp030

>>228
それはまったくない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:43:21.26 ID:BXlz/dgH0

新しいホンダ顔、おそらく日本ではウケが悪いだろうけど
欧州狙いなんだからしょうがないでしょ、諦めメロン

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:58:19.89 ID:IZjO4xXxi

>>223
これに似てる

http://s.ameblo.jp/metal-jack/image-10891563686-11227695814.html

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:41:10.61 ID:ThE2/cPQ0

参考までに、フランクフルトモーターショーより
日産新型エクストレイル

www.carscoops.com/2013/09/first-photos-of-new-2014-nissan-x-trail.html

236 ：名無しさん@そうだドライブにいこう：2013/09/10(火) 16:22:30.59 ID:KSvTg0450

雑誌に出てたエクストレイルの新型は本当に残念。
アーバンが出たからいいが。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:30:37.17 ID:ThMFsp030

>>235
割とよさげだな。フォレスターより高級な感じ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:31:45.83 ID:bJRErzpl0

エクストレイルはガソリン車のみだからな
CX-5ぶっ潰したいならディーゼルかHVも同時に出さないとｗ

239 ：名無しさん@そうだドライブにいこう：2013/09/10(火) 16:33:54.91 ID:dZEgEK5T0

アーバンSUVを買って18年くらい乗りたいと思ってます。その場合、普通ガソリン車がいいか、HV 車がいいか迷っています。長く乗るにはパワーもあって面白い普通ガソリン車がいいか、はたまた6年後には充電池を交換してHV 車の方が面白くお買い得か？どう思いますか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:39:03.41 ID:ThMFsp030

>>239
つーかモーターアシストがある分HVの方がパワーあると思うよ。
でもHVを18年とか想像もつかんなｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:00:38.84 ID:bJRErzpl0

確かにｗ
でも今はHVの修理屋が増えてるし意外と何とかなるかもしれん。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:17:19.09 ID:VB9XSUhGP

18年も乗ったら電池より他が持たない
各部ゴムパーツ、塗装とか

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:30:01.16 ID:ThE2/cPQ0

フランクフルトより日産ジュークのライバル？となりそうな
スズキのコンセプトカー「iV-4」

www.autocar.co.uk/car-news/frankfurt-motor-show/suzuki-iv-4-revealed-frankfurt

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:49:30.93 ID:n3iJ8vm80

>>242
塗装を我慢すれば街には20年選手の車は
いーーっぱい走ってるからその辺は平気でしょ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:56:17.14 ID:O+gTgLXR0

>>243
これはエスクードだろ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:30:45.08 ID:YPmoee0l0

>>239
18年なら最低1回はバッテリー交換が必要だろうが
6年で交換なんて20万km以上乗らないとないでしょ。
ちなみにi-DCDのバッテリーは現状高価で
￥378000もすることは知っておいたほうがいいよ。
でも、生産量が上がればコストダウンにより15万前後に落ち着くはず。
でないと新フィットHVの価格は説明つかんよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:45:26.59 ID:/bmrKo440

http://youtu.be/KK_udl82Mhc
新型フィットHVの兵庫のDでの試乗風景。音が良く取れている。

アーバンも同じHVを積むわけだが、モーター音が結構目立つ。
回生ブレーキが効いてる時の電車の停車音のような音はアクアと同じだね。
プリウスは、これが結構、遮音されてるんだよね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:52:09.53 ID:eLT9Txw00

一回もエンジン動いてない？
そこの音もききたいなあぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:59:49.73 ID:XXCqQ3ZA0

俺もシャトル２年乗って飽きたんで、この新型SUVに乗り換える。
予約できるようになったら速攻予約する。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:12:28.50 ID:XThOK3lUP

iV-4結構好きだなぁ。
まぁ市販版はスズキお得意でノッペリするんだろうけど。

http://reports.nissan-global.com/JP/?p=5436
しかし、新型エクスはヤバくない？
唯一無二なカクカクデザイン捨てたのに、クソ古臭くなってる。
グリルが致命的だわ。
断然キャシュカイの方が良い。

てか、アーバン圧勝。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:04:32.73 ID:PlO1DdV20

次期エスクードかっこいいね
ハイブリットAWDで実燃費20kいくならフィットから買い換えるわ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:14:55.12 ID:/wjROpCp0

>>250
スバルっぽいね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:41:00.77 ID:WivZDdrG0

スズキはHV技術ないから

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:41:49.14 ID:y0/DHaCB0

フィットベースで２５０万ｗ

いらねｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:47:41.58 ID:bJRErzpl0

【HONDA】新型フィット総合 Part30
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/09/10(火) 21:46:42.79 ID:y0/DHaCB0
池で食パンのちぎり端求めてるコイのような顔のクルマだな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:51:42.42 ID:y0/DHaCB0

>>255
それで？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:53:28.11 ID:I6deNuu70

250万なら買う

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:54:49.56 ID:n3iJ8vm80

俺はHVを200万で買いたいな。
250万は高い。なんかマツダのアクセラも
やけに高そうだけどあんなんで売れんのかね？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:55:47.17 ID:y0/DHaCB0

ＣＸ－３を待つ。アーバンSUV買うぐらいなら

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:56:13.25 ID:I6deNuu70

フィットのSパケが200くらいするのに200万のわけがない

261 ：名無しさん@そうだドライブにいこう：2013/09/10(火) 22:58:42.80 ID:iQxutGYd0

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:58:52.85 ID:M9L7V82r0

昔の車と違って
いろんな装備が付いてるからね
おっさんの価値観とずれてきてる

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:01:21.80 ID:PlO1DdV20

ガソリン２３０～
HV２７０～
くらいじゃないかな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:03:50.81 ID:n3iJ8vm80

>>263
ないないｗジュークがライバルなのに何でそんなに
高いのさｗ
ガソリンの1500で230とかあり得んわ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:05:14.23 ID:WivZDdrG0

iV-4は2015年欧州投入だからずいぶん先だな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:08:25.83 ID:I6deNuu70

>>263
XVの価格帯に持ってこられるのだけは勘弁願いたい

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:10:04.40 ID:WivZDdrG0

サイズはXV並みみたいだし値段も同じくらいになったりしてね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:10:43.82 ID:yo8ixjdj0

>>263
フリードより高いだろうから、もう２０万円くらいは安いんじゃないかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:13:35.39 ID:XThOK3lUP

HV ベースが210万、上位版が230万、4WDが250万でしょ。
さすがにそれ以上だとサッパリ売れないんじゃw
まずCR-Vは飛び越えないかと。

>>265
SX4と同様、欧州中心に展開だろうねー。
インドとかに似合いそうだし。
国内市場無視しすぎだわ。

アーバンは国内で先陣を切って発売っていうところも
地味に惹かれる点ではある。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:31:17.36 ID:PlO1DdV20

AWD価格ならこのくらいじゃないかな
FF買うならFITでいいし

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:34:34.57 ID:YUeflxKb0

>>263
さ、さすがやでー（棒読み）

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:25:32.10 ID:hFnxgKY80

LEXUS
コンパクトクロスオーバーSUVコンセプトカー「LF-NX」

indianautosblog.com/2013/09/lexus-lf-nx-concept-95414

273 ：名無しさん@そうだドライブにいこう：2013/09/11(水) 02:05:51.66 ID:VeisluW60

雑誌に出てたエクストレイルの新型は本当に残念。
アーバンが出たからいいが。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:10:50.77 ID:9UUTFQ7u0

タイヤ何インチだろ１８かな
タイヤ代相当高そうだなｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:10:46.03 ID:Ct1Bgzif0

>>274
タイヤ代気にするならＳＵＶは絶対にやめとけ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:21:18.41 ID:RII0b4hu0

アジア製のタイヤなら安いけどねー
別に普通に乗るには問題ないし。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:47:32.01 ID:DWPUaSnc0

Suzuki iV-4 Concept に浮気しそう
http://auto.blog.rs/blog/auto/concept-cars/2013/09/10/suzuki-iv-4-concept-video
　

278 ：名無しさん@そうだドライブにいこう：2013/09/11(水) 12:56:15.22 ID:94Z/dkIG0

18年乗るつもりの私としては、やはりHV 車より普通ガソリン車の方が無難と思いました。燃料代はよりかかるけれど、あのクィーンという音に抵抗もあります。普段はよく林道にでかけます。お返事頂きありがとうございました。買う時期になったらまた教えてください。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:58:40.29 ID:RII0b4hu0

>>277
かっこ良いけど2，3年後じゃあねえ。
来年春には買う予定だし。嫁の車がもう10年だから
替えてやらないと。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:14:49.33 ID:DhNNy6Sz0

>>277
ごっついイヴォーク顔だな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:07:43.68 ID:vbZ7fzrC0

>>277
ドアミラーの形が斬新すぎる

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:20:55.09 ID:TRUhBu0I0

>>278
SX-4をこのデザインにすべきだったな。
ちょっと遅い。まあ、他社からパクるから遅くなるのは必然だけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:46:05.49 ID:xK/oKEKh0

>>281
ドアミラーはカメラだけで中にモニターあるんかな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:10:27.30 ID:LSKYwM1u0

ジュークと同じで荷物スペースが狭かったら　最初だけチョット売れて終わり
独身男にはパワー不足で刺激が足りない　ミニバン卒業したおっさんでもある程度荷物を積みたい
アメリカの女子高生には売れるかも

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:17:46.75 ID:b4VMwX0h0

>>281
コンセプトカーはほとんどこんな感じ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:26:58.51 ID:/7HMnpKB0

全高低くてグラスエリア狭くてまさにHR-Vからクロスロードの系譜だな

287 ：名無しさん@そうだドライブにいこう：2013/09/11(水) 19:04:04.45 ID:94Z/dkIG0

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:44:02.28 ID:v7c/PsWP0

>>284
ミニバン卒業って事は子供がそれなりに大きいって事で
そうなると荷物とかほとんど積まないよ。
だからジュークがおっさんに売れてるわけで。
まあこっちは結構積めると思うけどね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:02:34.97 ID:R+sE+9K/P

FIT3HV の試乗レポもかなり上がってきてるね。
挙がってきた細かなネガ部分をきっちり消してアーバンは出てきそう。

色々気になるけど、その一つはカラバリかなぁ。
ブラウン系かグリーン系の渋い色設定しておくれ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:11:45.02 ID:itkymNVBi

これって2ドアなん？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:12:18.84 ID:UMXtGZr/0

いつ発売されるんですか？
少なくともいつ情報出てきますかね？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:41:20.62 ID:tfSIDkVB0

これだけ聞かせてくれ！　　この車はセンタータンクレイアウトなの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:43:47.45 ID:gQ6ox08N0

>>290
違う　5ドア

>>292
間違いない
しかも新設計らしい

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:44:58.06 ID:v7c/PsWP0

>>289
シルバーの様なグリーンの様な、みたいなのが
カッコ良さそうだけど、日本じゃ人気無いしなあ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:11:49.15 ID:R+sE+9K/P

>>294
海外のXVであるジャスミングリーンが最高に良いんだよなぁ。
http://blog-883r.jp/archives/52292867.html
デザートカーキも絶妙だけど。

それかデュアリスのカフェラテベージュか、
ジュークのメテオライトブラウンみたいなのも良い。
どちらも無くなったけどねw
国内ではあまり出ないんだろうねー。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:18:12.86 ID:CwI3x3gd0

この色ｲｲﾈ。外で見るともう少し地味に見えるかもしれんが

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:52:15.14 ID:v7c/PsWP0

>>295
良いねえ。
日本はダメだよねえ、せっかく良い色作っても
白か銀しか買わないもんなあ。勿体ない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:15:25.97 ID:z2k/kRBH0

http://www.youtube.com/watch?v=RNhgP7eVZkI

ヘッドランプとグリルは、このコンセプトSを縦方向に伸ばした感じになるらしい。
アイラインは下側だけ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:31:36.08 ID:BgWui0DaP

全然かっこいいっぽいじゃん。
アイラインは導光チューブ？
導光チューブだとなんかチープさが出るんだよなぁ。
アウディ風狙ってダサくなりそうな
気がしないでもないけど。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:30:58.61 ID:D//dJ16e0

汎用LEDテープの様なブツブツの方がよっぽどチープでださい
新車なのにDIYで付けた型落ち車みたいなヘッドライトを作り続けるから怖い

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:39:36.89 ID:AKDGLmL/0

どうでもいいけど、映像がひどいw
東南アジア向けな感じだね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:22:53.82 ID:OK74YS/u0

情報はよ！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 06:48:39.69 ID:Gd2rBzo/0

新型ハリアーみたいなパープル出して欲しい

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:05:57.20 ID:/a7eR4qk0

俺は黄色の蛍光色がいい！

305 ：名無しさん@そうだドライブにいこう：2013/09/12(木) 07:32:16.59 ID:D4JKtREY0

8カ月前のｺﾝｾﾌﾟﾄ見ていると、車高が150センチに見えてきた。まさかそんなことはないだろうね。SUV は高くなくてはSUV じゃないと思う。今度出たか偽装アーバンのビデオはもっとたかそうだけど。あれで何センチなんだろう？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:56:53.72 ID:jynrQC3E0

１５０センチだと脂肪確定だな
１６０とかでも低いと思う。腰高なのに全高低いと頭上が…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:40:32.97 ID:2tdptF6w0

どうしたら150に見えるんだよ…
おかしいだろ…

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:46:08.61 ID:Nlfmakms0

つーかFITでさえ1500超えてるのに、アホすぎだわｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:51:36.01 ID:NEzaiUxB0

全高は社長の身長(185cm？)で判断してくれ
http://i.imgur.com/DYdemE5.jpg
　

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:01:21.79 ID:qjLyqUXt0

もしかしてジュ（略）

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:37:25.51 ID:Nlfmakms0

>>309
そんな写真じゃ無理ｗ
角度とかでどうにでもなるだろに。

312 ：名無しさん@そうだドライブにいこう：2013/09/12(木) 15:52:35.63 ID:x+j9n8Jc0

アーバン全高についてはみんなの意見で安心。やはり雑誌の予想の4100×1750×1650がいまのとこ一番信頼できるかな。でも希望としては車高が1680くらいあると嬉しいけどね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:54:09.45 ID:WUqMoS/v0

サイズについての話はあと50回はループするねｗ
さいずだけでも教えろやホンダ君よｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:01:04.49 ID:9cqhFhcd0

>>312
youtubeのあの動画見せられた後では4100×1750とは到底思えない

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:11:27.69 ID:Nlfmakms0

>>314
まあ実際はそんなもんだよ。ビデオなんてそれこそ映り方で
デカくも小さくも見えるし。つーか少なくても幅はそれ以上デカい
車を出すわけがない。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:16:02.86 ID:WUqMoS/v0

次期エクストレイルわろたｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:57:57.62 ID:z2k/kRBH0

http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8

何度、静止させて見てみても全長4100mm、全幅1750mmには見えない。
全高は1650～1700mmくらいか? とループさせてみる。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:48:47.37 ID:BgWui0DaP

サイズ関係で7割がこのスレのお決まりw

偽装車映像見る限りでは、ジュークサイズでは無いよね。
正直、どちらかと言えばジューク寄りのサイズが良かった自分は
少しテンション下がったけど、この映像はあくまでテスト車で、
まだ最終確定じゃないと震え声で言い聞かせ詳細を待つw
全長は最高で4300mmとして、全幅はさすがに1780mmは超えない
とは信じてるんだけど。超えないよね？

てか、i-DCDいきなり不具合な感じ？
真偽のほどは定かではないけど、アンチにしてもここまで
ハッキリ書くのはマズいと思うしどうなんだろう。
まぁアーバンは修正されると思うからどんどん膿出してくれと思ってるw

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:15:13.92 ID:76lFwxdS0

サイズは相当おおきいよ
1800近くなるよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:25:32.23 ID:jGBJAwnL0

4300mmくらいになるなら後部ドアを隠したりするかなとふと思った

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:36:21.14 ID:DgCWNC5A0

内装はフィットより高級感ださせるかな。内装も気になるね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:05:36.36 ID:lxP76E7H0

>>321
コンセプトは豪華過ぎだもんねえ、参考にならない。
かといってあんまりしょぼいのもがっかりだし。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:15:13.16 ID:ENReY04O0

>>322
コンセプトままの内装で四駆HVが250万だったら即買いだよね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:17:16.56 ID:lxP76E7H0

>>323
それなら売れそうだけど、ちょっと難しいだろうなあ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:50:36.40 ID:qmnMPfjj0

結局、外観はシトロエンDS4の最低地上高をあげて
SUV仕立てにした感じになるんじゃないかなぁ？
サイズも近そうだし
全長4275mm x 全幅1810mm x 全高1535mm
排気量1598cc

サイドビューのリアドアを隠したデザインといい、
（DS4の窓は、はめ殺しで開かないけど。）
リアビューのテールランプもなんとなく似てる気がしてきた。
内装は全く違うけど、、

ds4.citroen.jp

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:52:29.90 ID:ENReY04O0

早く情報出してほしいなぁ。フィットの評価と売れ行き分かるまで情報出さない気かな。フィットが売れたらアーバン値段強気にふっかけて来たりしてw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:54:59.40 ID:R7NVwNlLi

全長は、4100
中から聞いたから
間違いない

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:58:04.19 ID:/a7eR4qk0

>>327
マジか、ジュークよりほんの少し短いサイズだな＼(^o^)／
購入の候補になるわー

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:00:00.71 ID:z2k/kRBH0

>>320
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/191142/2/#contents

最近のホンダはワゴンでもリアのドアハンドル隠すデザインだから。
このシビックツアラーは全長4500mm以上あるよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:02:00.97 ID:z2k/kRBH0

>>328
>>327はガセ。定期的にこのコピペを投下してるアホだから相手にするな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:07:55.22 ID:lwMyStEl0

CR-V 全長 4,535mm
urbanの全長は-228mmで4,307mm
　
翻訳記事
http://i.imgur.com/Z4VE9WB.png
　

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:09:09.56 ID:jGBJAwnL0

>>329
なるほどー

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:15:17.84 ID:BgWui0DaP

定期的にHR-Vと同じみたいになる。
とか書き込んでくる人は何をしたいんだろうw

1月から待ち続けて、やっとこさ後二ヵ月半程度でゴールが見えるのか。
どんなゴールが待ってるのだろうか。。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:22:04.05 ID:Vmur+PqF0

オウンゴール

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:29:13.59 ID:jGBJAwnL0

全長短いSUVってジュークくらいしかないのか

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:40:04.05 ID:mgbNv5Cv0

>>327と>>328はグルだよ
過去レスみてみ
4100に対してすぐさま好感レス返ししてるから

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:47:06.74 ID:lxP76E7H0

グルとか小学生かよｗ
つーかプジョーの2008もルノー版ジュークのキャプテュルも
みんな4.1mクラスなんだから普通に同サイズと考えるのが
普通だろに。今流行りのサイズなんだよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:52:58.67 ID:ENReY04O0

>>337
動画見て来い。あれで4100mmと思うなら…。

まだ路上テストだからあのサイズに決まってないし(ｷﾘｯ)とか言うんだろうけどさw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:54:47.51 ID:lxP76E7H0

>>338
だから動画なんて撮り方で分からないっての。
思うならって長さなんてほとんど映って無いのにｗ
妄想が膨らんじゃってるんだねｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:59:26.41 ID:RIwz26Zr0

比較用

全長(mm)
4635　エクストレイル
4595　フォレスター
4540　CX-5
4535　CR-V
4450　XV
4135　ジューク

全幅(mm)
1840　CX-5
1820　CR-V
1795　フォレスター
1790　エクストレイル
1780　XV
1765　ジューク

全高(mm)
1705　CX-5
1700　エクストレイル
1695　フォレスター
1685　CR-V
1565　ジューク
1550　XV

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:00:05.29 ID:Kjg4dSJ00

urbanコンセプトの全長は169.3インチ
わかるな？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:01:33.20 ID:lEeLBBSb0

がっかり解散ぽいっすね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:05:03.20 ID:BgWui0DaP

もうさ、みんなとりあえず確定発表待とうぜw
毎回このループなるから。
これはこれで楽しくはあるけどねw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:06:48.21 ID:OiuVQCIz0

XV小さく見えるよね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:07:12.67 ID:lxP76E7H0

>>343
つーか長さにやたらこだわる意味がわからん。
FITベースのSUVなんだから短いと考えるのが
普通だろうに、異常に4300にこだわる奴ってキモイわ。
たくさん積みたきゃもっとデカイのはいくらでもあるだろに。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:18:14.49 ID:/a7eR4qk0

>>336
初の書き込みなのにグルとか言われても

意味不明な断定、気持ち悪いよ君

もし、俺がそういうことしようと思ったら直後に書き込むような馬鹿なことしないって

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:28:01.27 ID:ENReY04O0

これは痛々しいw

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:39:52.68 ID:2tdptF6w0

>>345
4100にこだわるんですね(笑)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:45:33.88 ID:lxP76E7H0

>>348
別に？どっちでも良いよ。4.1クラスが出る方が
自然だって言ってるだけ。キモイわ。
マジで小学生かよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:53:33.00 ID:mgbNv5Cv0

運転が下手糞なんだろうから4100に拘るのも分からんでも無いけど

‡ﾓﾁ悪いよｗｗｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:22:03.51 ID:QhqqEiFV0

リアサスの形状が気になるけど
まさかフィットと同じではないよな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:22:31.95 ID:rwJ1P7+c0

フィットベースだから4100が自然…全然理解できない。なんで4100だと自然なんだ？？？

自分は4100がいいってはっきり言えばいいのに。俺は4300がいいと思うよw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:37:19.44 ID:VgwS0PSg0

>>352
馬鹿ってほんとめんどくさいな。
>337も読めないのか。願望なんて関係なく
客観的に言ってるだけだってのに。
ほんと程度低過ぎ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:41:37.27 ID:F2YgLzjd0

4100厨ってほんとめんどくさいな。
黙って拝んでろよ。
ほんと程度低すぎ。
。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:44:00.53 ID:huKIVPDK0

urban sport suv コンセプト
タイヤサイズ
245/45R19
タイヤ外径703 mm
あとは計算すると全長がわかる
全長は4300近いよ
全幅は1780くらい

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:47:39.35 ID:huKIVPDK0

タイヤサイズ
http://i.imgur.com/kMfs9Ho.jpg

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:53:43.52 ID:svcrEE2G0

http://www.youtube.com/watch?v=42G6P3nsdqk

i-DCDは電車みたいなモーター音が盛大だな。
アーバン出すときは遮音をしっかりして欲しい。
それにしても伊豆と伊東だと、大した道が無くて試乗してる人、可哀想。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:54:58.61 ID:/6leGJ85P

てか、4100mmも4300mmも、正直
取り回しの面では誤差程度な感じでしょw
見た目は少し変わるけど。

全長より幅の方が気になるわ。
まぁ1750mm～1780mmくらいの範囲
と推測して、これも誤差の範囲だなw

とにかく、未確定な情報でつまらん
喧嘩はやめようw
未確定だからこその妄想暴走でもあるんだけど。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:59:43.65 ID:PdCod7rt0

営業マンが4100って言ってたな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:12:17.08 ID:Cx/ZDz0l0

あの動画は410mmなんてもんじゃないと思うが、
そもそもあの動画の車はアーバインなの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:20:14.89 ID:svcrEE2G0

410mmってラジコンみたいに小さくないし、
アーパインでもないけど…、
アーバンであることは間違いない。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:40:46.96 ID:aGy1VNVH0

残念だけど4300はないよ
ごめんな・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 02:18:45.78 ID:nZKxMwhP0

>>345
「つーか」って中学生かよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 06:15:26.92 ID:xh4rUDAq0

客観的に見て4100はないな。4300程度だろうね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 06:22:30.85 ID:DI1eb6fs0

>>353
ん？プジョーやキュプテュルが4100なだけで流行りなの？たったこれだけの車種で？やっぱりお前が4100にして欲しいだけじゃん。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 06:29:12.48 ID:gjv7xKxJ0

どっちもめんどくせぇな
４２００でええやん

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:04:52.44 ID:UGXMi1le0

じゃあ 4300で

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:31:16.91 ID:iJYPqB+T0

はよリークしてよ

369 ：!ninja：2013/09/13(金) 07:54:47.49 ID:G/kCTXq40

この車本当に売り出されるの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:59:45.45 ID:w44Ur2JC0

>>364
客観的にw
４１００だったらスレは大荒れだろね( ^ω^ )

371 ：部外秘：2013/09/13(金) 08:00:03.81 ID:PQaOPUgVO

まったく違う形のものが出る
それはフィットによく似てる
今はこれ以上は言えない

372 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:02:20.29 ID:0TvQz5of0

>>355によるとタイヤ外径703。それからアーバンSUV コンセプトを画面で計って計算してみると3955×1760×1610と出ました。これが正解に近いかもです。　

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:09:38.29 ID:/6leGJ85P

>>372
それ俺得じゃんw
ショート＆ワイドはあまり無いから
出してほしい。
イヴォークのパクりでもいいんです。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:18:36.43 ID:9hJr29tk0

>>372
全長3955な訳ないだろ
フィットと同じじゃん
計算できないの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:29:19.98 ID:w44Ur2JC0

>>374
そう思うなら計算してみなよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:36:02.88 ID:y3KHsPmA0

これならラングラーの方がいいな。

◆ 自由と太陽を感じるクルマ…ジープラングラー
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101750/
レポート：まるも亜希子(元AV女優)
撮影：篠原晃一

◆ジープラングラーアンリミテッドサハラ試乗レポート／今井優杏(元AV女優)
http://autoc-one.jp/jeep/wrangler/report-1438927/

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:52:00.65 ID:+sO40Fye0

じゃあ 4100で

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:54:53.91 ID:Fh87w55g0

新CR-Vとして出すなら別だけど、そうでないならCR-Vより車体は
一回り小さくなるんじゃないの？さすがに同じような車を2台も出さんだろ
そうなら経営陣無能杉

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:09:35.48 ID:Fh87w55g0

たぶんCR-Vより小さい。今はそれでいいんじゃね。
本当に年内に発売するなら、もう工場ではマスプロをラインで流しみて、
生産技術、品質管理での詰めの頃でしょ。

そのうち情報が出てくるって

380 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:49:13.88 ID:FShrR/Ta0

画面の比率で寸法を割り出すのは、特にタイヤからでは難しいのかも知れません。発表まで楽しく待つことにします。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 11:19:12.89 ID:7x1FgI3U0

>>380
難しくないだろ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 11:35:46.01 ID:777BkWKA0

随分AV嬢も堕ちたもんだな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:09:28.03 ID:svcrEE2G0

http://image.trucktrend.com/f/features/news/2013/163_news130114_honda_urban_suv_concept/46262850/Honda-Urban-SUV-Concept-side-view.jpg

上記の公式画像から全長を割り出してみた。
上の画像のディスプレイ上の寸法は、全長が423mm タイヤ径が73mm。
>>372のタイヤ外径703mmが正しいとするなら、次のようになる。

703mm÷73mm＝9.630…　423mm×9.630＝4073.49mm

俺は4300mmはあって欲しいが、計算上は4100mm前後ということになるorz

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:16:16.59 ID:YJQLK8Pb0

>>383
あははｗ　4100㎜厨乙
とかいうレスがつくんだろうな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:21:27.97 ID:H1CGnqhU0

Wktk待ってる今が一番楽しいんだよなw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:24:02.06 ID:/6leGJ85P

>>383
幅はどのくらいになるの？

俺得サイズの可能性もまだあるかこれ。
しかし、偽装車の映像見る限り、撮り方で変わるとはいえ、やっぱりそのサイズ感
では収まり切らない感じなんだなよなぁ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:25:23.78 ID:YJQLK8Pb0

>>385
ここはそうでもないけど、アクセラのスレとか毎日
大盛況だよね。いつからマツダがそんなに人気になったんだかｗ
でも今年はいろいろ新しいのが出て楽しいな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:51:20.33 ID:lwXqsvkO0

>>386
２０センチの差を偽装車の動画で分かるとかすごいな！
人間とは思えないほどの能力だな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:25:34.54 ID:VpYLpsbH0

>、計算上は4100mm前後ということになるorz

営業が4100と言ってた。フィットで十分な広さだから4100もあれば十分と思うが。
4300って書いてる人は願望なのか、何処得た情報なのかどっちかね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:27:47.05 ID:16yDh7DL0

ホンダ公式

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:37:43.71 ID:YJQLK8Pb0

長さとかどうでも良いから早く市販車の写真見たいなあ。
顔がどうなるのかの方が重要。
あと値段もね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:41:16.16 ID:c9EzT8ec0

>>389
>>2
サイズに関して(一応公式発表)
http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=7043-en

Measuring 169.3 inches long, the Urban SUV Concept is nine inches shorter than the Honda CR-V, making it the ideal size for navigating both crowded city streets and open mountain roads.

169.3インチ＝4300mm

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:07:58.49 ID:Ec1QVhar0

幅は1800mmはあるだろ、最近のホンダが国内専売除いて日本の事考えた3ナンバー車作ったことあったか？

394 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:42:06.45 ID:x9Pg1fw30

>>355のタイヤ外径の数字に疑問がでてきた。このタイヤの外径はもっと大きいのでは？と言ってもわかる人はいないよね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:12:04.44 ID:s/PE6rzr0

>>392
過去スレ嫁
話はそれからだ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:29:24.86 ID:svcrEE2G0

>>394

http://www.youtube.com/watch?v=xNW_vFhT2Ac

この動画の1:54で静止させると、タイヤが245/45/R19とはっきり読み取れる。
>>355はこれを見たと思うが、誰かこの数字から正確なタイヤ外径がわかる人いる?

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:40:14.13 ID:rttAPfrE0

１９インチでけーーー
これをフィットエンジンで動かすの？
最高時速３０キロくらいですかね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:47:28.68 ID:PdCod7rt0

やっぱ4100なのか残念。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:54:07.10 ID:5hytGT0G0

もう4100でも4300でもどっちでもいいからはやく実車見せてくれないかなー
名前は今月中にわかりそうなんだよね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:06:46.94 ID:s/PE6rzr0

４３００厨さん達さようなら(´∀｀*)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾊﾞｲ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:28:15.65 ID:svcrEE2G0

>>394
自己解決したわ。
タイヤサイズ早見表で調べたら、245/45/R19の外径は703mmで間違いなかった。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:10:05.97 ID:iLwiom3v0

自分の願望を決定事項のように押し付け合う人間しかいねぇのかよw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:16:16.39 ID:6Tw5oOWe0

じゃあ 4300で

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:45:43.12 ID:DX3/z9Zr0

>>402
俺もそう思っててワロタｗ

405 ：!ninja：2013/09/13(金) 22:07:44.72 ID:MYhLUX5k0

本当にこの車発売するのかな？って思えるほど何も発表がないね～

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:30:49.66 ID:QCcZavs+P

>>405
フィットの時もそうだったが、
結構鉄壁な守りだねホンダ。

でも海外リークあったけど…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:50:57.82 ID:kELT9UVIP

はい！じゃ4300で決定ね！イェーイ！！
フゥーーー！！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:02:50.28 ID:/6leGJ85P

約20cm差でこれだけ応酬w
俺は大差ないからどちらが来てもいいように心構えすることにした。
これで後は確定デザインを待つだけだ。
ココが一番の難関。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:08:12.86 ID:Cs3DlxDe0

なじみのDは相変わらず、「発売は来年以降」の繰り返し。
でも、発表は年内だよと言っていた。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:24:27.15 ID:N9gpA95u0

ディーラー営業レベルじゃまだまともに話降りてきてないのかなぁ。これホントに年内でないんじゃね？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:34:17.88 ID:9MGlnBIYP

FIT3の発表会で、専務自らSUVは年内に
出すって明言したから、それは無いかと。

ただ寄居で本格的に作るの11月から
みたいだし、何かトラブルあれば万が一
の可能性として延期はありえなくもない。

年内に立て続けに新型投入が続くから、
情報が被らないように、リークを調整
してると思いたい。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:43:19.73 ID:3TrOmRNy0

来月出るオデッセイでさえろくに情報でてないし
抑えてるだけでしょ。
しかし今年はニューモデル多いなあ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:52:04.25 ID:ze2/qg2e0

CX-3が小型ディーゼル積むだろうから
又　ボコられる予感

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:58:36.45 ID:sfd/dgGK0

繊細な日本人にはディーゼル合わない

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:02:40.37 ID:1ypiKQ1+0

>>413
アーバンはそれの公式発表までの命だな。
弟のＣＸ５は二万キロ越えてるのに１５キロ走ってる。ちなみに福岡の天神まで１０分くらいのとこ
これで軽油とかすげーコスパだなと思う。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:05:00.62 ID:GPtbUU1c0

ハリアーちゃんは１１月に発売するのにアーバンちゃんときたら・・・・・・焦らせ上手♡

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:05:51.80 ID:V4ZlkmlY0

>>411
“年内に発表”としか言ってない

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:14:30.64 ID:GPtbUU1c0

問題１．
アコードHVの発表日と発売日を答えよ

問題２．
FIT3の発表日と発売日を答えよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:26:04.33 ID:Xb8LXvMp0

>>418
要は発表日の翌日に発売しているってことが言いたいわけね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 02:38:53.45 ID:fAxj5haa0

>>415
いろんな意味でマツダ車だけは買ってはいけない、これ常識

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 02:40:20.56 ID:86BfMMci0

いや、もうマツダ地獄の時代は終わってるでしょ。
他にどんな意味あるのか知らないけど。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 02:53:49.99 ID:9aVXeiB/0

ロー＆ワイドのサイズで近い車とかみてたら
ホンダにもエディックスなんてのもあったな
あまりにマイナーで忘れてた

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 04:11:53.92 ID:Tn0/rqTY0

>>421
情弱にも程があるぞ

マツダの中古車相場調べてこい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 05:01:31.22 ID:IIM36y/y0

2014年3月いっぱいまで2013年内だよな企業てきに･･･まさかね～

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 05:13:23.83 ID:gA/2GLCs0

>>424
2013年内と2013年度内ではちがうでしょ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:02:51.81 ID:Rr3X+ThT0

4300もあるならXVでいいじゃんってことになりそう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:03:59.41 ID:s7P5Im4N0

>>423
最近は、マツダ車は高価買取/高価販売だろ
地獄なのは日産と三菱

日産とか悲惨の極み

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:14:31.96 ID:2SeE4ymO0

4100ならジュークでいいじゃんってことになるやん。

4100がいいって奴はホンダ版ジュークが欲しくて4300がいいって奴はホンダ版XV、デュアリスが欲しい人なんでしょ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:40:46.79 ID:tboNZgCW0

いま、マツダの車に乗っているが、細かい故障が多発しているからもう嫌だ
まぁ、どれも走行には問題ないけどさ・・・
例えば、ガソリンタンクの外蓋が閉まらなくなるとか、マツダが初めてだったわｗ
ディーラーに行ったら、慣れた手つきで蓋を押さえる棒を削りだしてﾜﾛﾀｗ
直し方そんな方法なのかとｗ

こういう故障が多いから中古でも敬遠されるんだなぁっておもった
作りがゆるいんだよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 09:51:37.14 ID:3TrOmRNy0

>>413
でもお高いんでしょう？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:29:37.54 ID:XRQYwLAX0

>>425
確かにそうだけど言い間違いや聞き間違いしやすいから>>424の言うこともあり得るのも怖い

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:56:56.27 ID:ubCPCWdd0

年度内と年内は明確に違うでしょ

本社の人間が公式会見で　『年内発表』って言ってるんだからそれは信じようよ・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:59:09.17 ID:SI3/gmsO0

１月の発表からずっと待ってるけど、情報が出なさすぎてあと３ヶ月くらいで発売されるとは全然思えない…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:01:44.81 ID:I4stqiNP0

遅くとも東京モーターショーではお披露目されるから、
実車が見れるのは11月下旬、後2ヶ月ちょいってとこだな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:07:06.58 ID:HQgymam40

【三菱】アウトランダーPHEV Part10【SUV・4WD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373805000/

アーバンもいいのですがサイズで悩んでます

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:17:47.43 ID:9MGlnBIYP

ネーミングだけでも小出ししていけよー。
HR-V継承はやめてね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:28:59.80 ID:MT2Og07y0

早くしてくれないとニューオデッセイかCR-Vにいっちゃいそう

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:38:16.17 ID:XRQYwLAX0

売る気あるのかって疑う位何も情報でねーなー

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:01:31.90 ID:9aVXeiB/0

開発自体が遅れてる可能性はどうだろうな
新車ラッシュだしフィットの4WDも遅れて発表だしね
メカニズム的な問題と燃費の追い込みをぎりぎりまでやりたいとか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:15:33.77 ID:HsQ6UQpO0

>>427
CX5などの一部人気車以外は相変わらず底辺査定だけど？
日産車は高額車の値落ちの速さは酷いけど
それでも平均値はマツダ車よりマシ
マツダ車が特にヤバイのは低年式車の０査定率が
他メーカーよりかなり高いところだな

>>430
ガソリンより30万以上高いかもしれんが
それでもTHSよりは割安だよ
とくに雪国ではHVよりディーゼルのほうが圧倒的に有利

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:15:58.42 ID:eacVzMVH0

こりゃ延期だな
年末車検なんで間に合わないなぁ
他の検討しなけりゃならんめんどいなぁ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:06:32.10 ID:2Frfx2J/0

>>413
板金はちゃんとしけとよ！！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:23:46.34 ID:Z+SuZgNQ0

よく車検で買い替えって聞くけど、素通しでやっちゃえば
あとから税金返ってくるわけだから金銭的にはそうデメリットないよね

任意保険とかも同時にやってくるし面倒なのは間違いないけど。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 15:15:45.04 ID:ff78Y+Nm0

>>441
フィットの試乗ついでにアーバンの発売時期も担当の営業に確認してきたけど
やっぱり前聞いたのと変わらない(11月末)て言われたよ。
年またぐかって聞いたけど、それはないってさ。

ただ、これは俺の憶測だけど、発売は年内だとしても
フィットの受注、生産状況とかも考えると、
納車されるのは年をまたぐ可能性がかなり高いんじゃないかね。
本当に欲しいなら、納車時期と代車を出してくれるかは聞いた方がいいと思う。

あと、全長についても再確認したけど、
以前お見せした資料(4295mmって奴)から変わったとは聞いてません、だそうな。
「JUKEサイズ(4100mm)になるって噂もあるけど？」とも聞いたけど、
それはないですって否定されたよ。

つっても今回、資料とか見ながら話をしたわけではないので
話半分ぐらいに捕らえてもらった方がいいと思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 15:18:12.14 ID:eacVzMVH0

>>444
サンクス
そのＤを信じたいよほんと

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 15:46:29.24 ID:aweCY8WS0

>>444
その営業マン、まだ話聞いてないんだね4100って。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 15:49:17.45 ID:I4stqiNP0

>>444
近くのディーラーには11月下旬発表、12月上旬発売みたいに聞いたけど、
そう大きくは変わらないみたいだね
ただ、発売日に納車してもらうにはフィットを見る限りでは
遅くとも1ヶ月前には仮でも発注かけておかないと厳しそう

試乗車がディーラーに並んでからの発注だと2～3ヶ月待ちになりそうだ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 15:58:00.01 ID:cd9nCGH70

4100を信じます。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:05:36.38 ID:E4YOtOIx0

信じるのは構わんけど書く必要あるの？またくだらない言い合いしたいの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:13:40.09 ID:E4YOtOIx0

4295mm悪くないんじゃないの？ジュークサイズが良かった人も満足できるサイズでしょ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:15:12.91 ID:GPtbUU1c0

やっぱりDのこれで変わりないみたい

正式名称発表は９月
１１月に発表＆発売予定
工ンジンスペは同じ制御変
工アコンはタッチパネ
4295x1780x????(1600以上)
HV4WDは250万１７アルミホイ一ル
工クステほとんど変わらずライ卜周り変更有
電パー

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:49:46.54 ID:sw6hyiYp0

フィットダサすぎ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:54:52.26 ID:fuO3++8/0

1605 か 1650

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:26:35.20 ID:H856T/Xh0

ハイグレードは乗りだし300万くらいか・・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:29:03.07 ID:Xb8LXvMp0

>>451
えっ、えっ、最高グレードで17インチアルミなのか?
てっきり18インチだと思ってたよ。
アクセラですら18インチ標準になるのに。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:34:28.58 ID:H856T/Xh0

２眼ＬＥＤになるんだな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:20:36.87 ID:w2CAPruA0

今日Dさんに聞いてきた話では
本来10月に予定されていたオデッセイが11月に延期しているので
フィットSUVは早くても12月になるんじゃないでしょうか
との事。

別のDさんでは「1月に出ます」と即答されました。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:38:09.10 ID:1ypiKQ1+0

>>451
全長が間違ってるよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:15:45.67 ID:MT2Og07y0

HV 4WDちょっと高いなぁ。オデッセイ行きたくなる価格のような。
220万くらいで出して欲しいっす。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:21:25.16 ID:GPtbUU1c0

>>455
cr-vの標準が17なので残念？ながらない

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:23:13.59 ID:ex57qvLa0

最低地上高は200mm欲しいよね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:32:39.02 ID:lFy9JabYO

HV4WDが乗り出し250ちょいぐらいだったら最高だな
300越えるとなるとガクンと購買意欲が下がる

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:33:56.64 ID:9gd46cMf0

>>461
それだけは死守してくれ！！
車輪止めを撃破

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:07:25.88 ID:LXnu1yVu0

>>463
車輪止め乗り越える気か？
たまにやる奴いるんだが、接着剤剥がれてブロック欠けるしまじでやめろよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:01:56.72 ID:QEouvPM70

>>464
エクストレイル乗りだけどやってみたい
とは思ってたな。
壊れるんだったら控えるか…。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:35:07.95 ID:D7yqbKqc0

HV4WDはナビとか標準装備なのか？そうでないなら乗り出し300近くになるだろうな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:05:22.07 ID:16u0TNXe0

FITのサイト見るとHVの4WDは12月発表と書いてあるから同時発表なんじゃないかな
HVに特化したe-4WDみたいな共通の新システムで

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:12:14.66 ID:xCVRgsmx0

結局、300万超えそうなのか
SUVはメーカーにとっちゃドル箱だな
ベース車の車高上げてちょっと見ためいじるだけで1.5倍とか

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:15:44.14 ID:neSmokwK0

それどこのXV?

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:17:53.96 ID:2D5O3TNQP

300越えたらCR-Vとの差別化どうすんの
さすがにそこまで高くないだろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:19:18.19 ID:ETG4DPMk0

そりゃ、ちょっと違う。
ヘッドランプはLED4灯に導光チューブのポジションライト
内装は人工スエードも使ったCセグメントクラスの質感。
電磁パーキングブレーキ、17インチアルミ等々、値段相応のことはある。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:19:55.55 ID:xCVRgsmx0

CR-VはアコードHVシステム積んで500万スタートじゃね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:31:54.13 ID:Ax1IK2vl0

ＨＶの４ＷＤは最高グレードで２４０万スタートだよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:39:00.94 ID:HjGuX7va0

雪が降る前に納車したいなぁ
後はスタッドレスタイヤの早期予約に間に合う時期にサイズわかるといいが
間に合わなきゃ事前交渉だけしておくか

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:39:16.45 ID:MN7usDHiP

最上位グレード(4WD)が240万か。
ナビ、あんしんパケ、コンビューパケ、ナビパケ、
とりあえずMOPだけ決めて予約しようかなぁ。

しかし、その他オプション盛ると300万弱はいくな。
サイズが4295×1780×16??が本当なら、XVと価格被るんだよなぁ。

今日久々にデザートカーキXV間近でマジマジと見たけど、
素直にかっこいひぃってなった。
売りは違うけど、改良されて良くなったみたいだし、悩むかも。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:41:46.37 ID:q00SudJH0

XVはSモードでももっさりって聞いた

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:54:20.45 ID:MN7usDHiP

うん、XVスレでももっさりーって言われてるね。

でもアーバンも上で挙げた通りのサイズなら、どうなんだろう。
HVは制御システム変えるみたいで、それでも重量増に対応できる
のかなと不安なのに、非HVグレードは大丈夫なのかな。

その点だけが気掛かりかなぁ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:56:24.40 ID:MN7usDHiP

しかもHV4WDだと更に重量増だよね。
気になるわー。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:03:21.10 ID:Ax1IK2vl0

ＮＡと４ＷＤは地雷の気がしてならんから買う気なんてさらさらないわ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:10:04.21 ID:MN7usDHiP

あ、みんな4WDいかないの？

まぁ俺も4WDが重宝する地域でもないしHVの中間グレードでも
いいかなと思ってるけど、一番上のグレードが欲しいんだよね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:35:07.66 ID:Ax1IK2vl0

ちなみに君は何から乗り換えるのかね？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 03:05:55.43 ID:MN7usDHiP

ラッシュ。
を手放して1年w

仕事は電車通勤、休日ちょっと乗る
くらいで、田舎でもないからあまり
車の必要性を感じなくなって手放し
たんだけど、異動して車通勤に変更
しようかと考えてるところ。

趣味でフットサルやってるのと、
自転車も始める予定だから、ガシガシ
使えるコンパクトなSUVが欲しいなと。
もう少しコンパクトサイズでも良かったんだけど。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 07:01:14.27 ID:Zlw3S0Bm0

>>482
折りたたみかミニベロでも買うつもりなの？
それが目的ならフリスパにでもしたほうがいいよ。
ＣＸ５でもクロスやロード載せるのはキツい

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 07:21:25.58 ID:PPlW2dXQ0

>>467
FIT HVの4WDはビスカスカップリングの予定です。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 07:49:22.97 ID:Jfjpi1tO0

重量増に対応する為にシステムいじらないとならないので残念ながら燃費はフィットに比べてかなり悪化します。
リッター25kmは割ります。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:08:02.25 ID:MN7usDHiP

>>483
本気な感じじゃなくて、旅先でブラリと流すようなイメージ
だから、小径の折り畳みにするつもりだけど。
それなら余裕で積めるでしょ？

そこまで自転車積むってのは最優先でもないし、CX-5、フリスパ
は知り合いが乗ってるから候補には無いかな。

てか、Dに行くための車が無いっていうw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:32:44.77 ID:gTmAUrhb0

>>485
SUVでリッター25キロは凄いぞ。その燃費なら喜んで買うわ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:42:26.96 ID:optwQDzb0

>>486
Dによっちゃ迎え来てくれるぜｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:29:23.82 ID:F8QPDeEB0

SMAPの中居くんがタクシーで車検に行ったって言う話思い出したww

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:36:10.08 ID:ErdJq3OAi

>>487
燃費が1番良いグレードの話ね。
基本18kmくらいでしょ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:08:11.59 ID:Ax1IK2vl0

そんじゃ実燃費で15ｋｍ程度かよｗ
いらねｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:14:29.74 ID:jldjjoAc0

アクセラ1.5の実燃費は12くらいじゃない？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:24:28.46 ID:7HwhIg9D0

15kmでも充分いいぞ。SUVなんて一桁当たり前

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:34:38.36 ID:MN7usDHiP

>>488
さすがにそれは申し訳ない。
というかハズいw

え、そんな燃費悪くなるの？
当初の34km/l？は何処に。。

HVのベースが燃費特化グレードになるのかな。
実燃費15km/lくらいとしたら、それほど他車と差無いよね？
CX-5とかそのくらいいかないの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:36:30.06 ID:ETG4DPMk0

車重1300kg程度で収まるコンパクトSUVのHVが、
燃費18km/Lのわけないでしょw
新型アクセラ2.0ガソリンのカタログ燃費が19km/Lだぞ。
デマはいかんよ、デマは。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:52:30.97 ID:z2a2j6xI0

コンセプトカー以外公表してないんだからデマではないだろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:43:42.89 ID:vr5YQzTA0

>>494
>実燃費15km/lくらいとしたら、それほど他車と差無いよね？
ないない。SUVはほんと10km行けば偉い方。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:45:35.66 ID:QfU3sIMP0

このスレの希望は4100ってことだね

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:17:42.96 ID:41hk2P8k0

>>471
だから、電磁パーキングブレーキじゃねーから
あれはシフトをPポジションに戻すボタンだっての
冷静に考えてこんな安車に電磁パーキングブレーキなんてつくわけねーだろ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:28:45.35 ID:neSmokwK0

4200以下だったらXVかアクセラHVにするとおもう
しかしこのあたりのハッチバッグに魅力的な新型車が豊富すぎて嬉しいね
+100万だせばAクラス、V40、ゴルフ、A3と外車も魅力的な新型車が揃ってる

>>499
ヒルホールドがついている車なら、電磁パーキングつけるのはたやすいはずだよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:41:32.25 ID:1UqXolQN0

コンセプトの段階では電子制御パーキングブレーキついてるね。
インテリアを分析した人がいるから見てみて。

minkara.carview.co.jp/userid/1784005/blog/29208146/

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:09:16.39 ID:JFDFVdW70

ガソリン車だといくら位？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:12:08.85 ID:Tp28qBA80

フィットHV試乗したけど、これいいね。アーバンにも期待できる。

つかディーラーもアーバンについてマジで何も知らないんだな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:33:51.38 ID:USEELYcH0

アーバン、4,100mmに期待します。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:36:42.31 ID:oEQo4io80

これ、街中を走っていたやつ
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11607303367.html

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:42:44.14 ID:USEELYcH0

このスレの総意も4100みたいですね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:54:03.00 ID:LA0h7Rz70

いや、4300mmだと思う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:06:17.62 ID:jMTSSwVV0

パワーがなくて燃費だけ良くてもなぁ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:10:16.00 ID:rV1scBGv0

小さすぎるのは、ガキっぽい。
現行ハリアー持ちから買い替え検討中です。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:32:18.77 ID:ncG2Hm/S0

俺もこれに変えようかな、良さげだわ。
後２ヶ月くらいで発売なの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:35:50.63 ID:I2LMyqC/0

さっきディーラーで契約してきた

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:19:46.60 ID:LA0h7Rz70

>>511
いくらだった？

ついでに聞くがｗ4300だったか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:55:25.98 ID:xcJHAs3k0

>>512
さあ？知らないよ。
今の全て噂でしかない状況で契約したんだから値段も何もない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:11:28.23 ID:qb+BCjb90

ちなみに12月上旬発表発売だってさ。

先行で契約した代わりに情報が来しだいすぐに報告するようにしてもらったわ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:13:36.31 ID:neSmokwK0

>>512
ｗ4300で間違いない
http://i.imgur.com/m1nxp5f.jpg

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:30:24.11 ID:GWOCIEur0

2500はあるな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:34:18.15 ID:Mg6Rw3at0

クロスロード（笑）

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:44:24.63 ID:l0ViArkO0

4250X1765X1580と予想！ナンチャッテ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:06:22.56 ID:xV3dVUaB0

JUKEちゃんサイズがこのスレの総意みたいですね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:45:57.07 ID:OioOtJzL0

ジュークサイズがいいって人は後部座席が狭い＋荷物載せれなくてもいいのかな？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:46:17.02 ID:WQOQze2Z0

>>519
日課のネガキャン頑張ってねｗｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:18:30.93 ID:vr5YQzTA0

>>520
嫁の車だからそれでもかまわないし、4300でも別にかまわん。
これくらいの差ならどっちでも良いわ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:20:39.34 ID:kDkrcUds0

というか総意だったら何なんだろね
2ちゃんの総意だからホンダもこれに合わせて発売してね！とでも言いたいのか

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:39:03.20 ID:AYTH7uzN0

4100サイズの強い車がいいよな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:59:05.63 ID:neSmokwK0

でもこれって実際は欧米向けの車だよね
とくにホンダは北米傾倒だからアメリカ市場考えたらジュークレベルの積載能力はお話にならないだろうね
欧州でもJUKEが人気とか言われてるけど実際はいまだにデュアリスの方が数として売れているみたいだし
アメリカではJUKEはほとんど売れていない。（アメリカJUKEはターボのみ）

ジュークのレビュー冒頭抜粋
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Nissan_Juke/

The 2013 Nissan Juke has available all-wheel drive and sharp handling,
but its tight cabin and small cargo space may limit its appeal for some shoppers

このサイトでの『コンパクトSUV』ランキングは、1位がCR-V,続いてCX-5,フォレスター。
ジュークは10位
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Affordable-Compact-SUVs/

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:08:27.84 ID:vr5YQzTA0

>>525
EU向けだろ。アメリカ向けはCR-Vだし、そもそもジュークとか
これだとアメリカでは小さすぎるからCR-Vが1位なんだろ。
わざわざ食い合うところにメインターゲットを持ってくるわけがない。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:12:11.31 ID:WQOQze2Z0

>>526
何言ってんのお前ｗずれてるよｗｗｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:13:44.43 ID:nuMoMcMri

>>526
無免許さんちーっす

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:21:08.50 ID:vr5YQzTA0

>>527-528
ちょっとバカが何か言ってるけど意味がわからない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:23:34.05 ID:IXG/llce0

>>529

528は別としてズレてるのは貴方だよ。
わかろうとしないでわからないって言ってるうちは一生わからないだろうけどね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:26:26.09 ID:vr5YQzTA0

>>530
具体的にどうぞ。北米相手だから4300は確定とか言う
妄想はもう聞き飽きたからどうでも良いけど。
CR-Vが売れてんのに同じカテゴリーにもう一台
投入する意味とかも具体的にお願いしますね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:28:14.97 ID:LA0h7Rz70

日本じゃCR-V売れてないってことじゃねーの？これ、日本向けでいいじゃん。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:35:17.38 ID:twCtBnUC0

CR-V空気じゃねーかｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:38:57.57 ID:vr5YQzTA0

>>533
北米では月に25000台以上売れる人気車種なんだよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:40:42.04 ID:nuMoMcMri

>>531
バカが文章書くなよ
前提が間違ってる挙句に句読点も打てないんだろ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:41:58.36 ID:neSmokwK0

仮想ライバル車たちのスペック等比較

1位Honda CR-V　Length, Overall (in): 178.3＝4528mm
22800ドル～

5位Hyundai Tucson　Length, Overall (in): 173.200＝4399mm
http://static.usnews.rankingsandreviews.com/images/Auto/custom/12086/2013_Hyundai_Tucson_Gallery4.jpg
20000ドル～

7位Buick Encore　Length, Overall (in): 168.40＝4277mm
http://static.usnews.rankingsandreviews.com/images/Auto/custom/12404/2014_Buick_Encore_1.jpg
24000ドル～

7位Kia Sportage　Length, Overall (in): 174.8＝4439mm
http://static.usnews.rankingsandreviews.com/images/Auto/custom/12121/2013_Kia_Sportage_8.jpg
19600ドル～

18位　Mitsubishi Outlander Sport　Length, Overall (in): 169.1＝4295mm
http://static.usnews.rankingsandreviews.com/images/Auto/custom/12173/2013_Outlander_Sport_Silver_28_1907607007_O.jpg
19500ドル～

ざっと見渡すと狙いは19500ドル～でサイズはEncore～Outlanderが狙い目だと思う。
公式発表が169.3インチ＝4300mm でやはりそのまま出てくるんじゃないかね
間違いなくホンダはこのアーバンでこのクラスホンダ車1-2位を狙ってるだろうなぁ

>>532
だったらなぜデトロイトで最初に発表したのか？ってことだよ。
http://response.jp/article/2013/01/15/188777.html
アメリカ人も俺らと同様、発表から発売まで1年待たされてる。
わが国で大々的に169インチって発表しておいて実は161インチでしたってのは考えられないと思うよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:25:38.51 ID:LA0h7Rz70

>>534
>>536

個人的にはCR-Vは価格が高いから、CR-V買えない人たちに訴求するクルマとして
狙ってるんだろうなと思う。

北米向けならあまり小さなサイズでは出さないだろうし、
4.8m近いエクイノックスですら、アメリカで借りたときに小さく感じたので
4100mmクラスだとスゴい小さいと思う。

ま、なんにせよ早く正式発表してくれればここの争いもなくなるわなｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:36:02.44 ID:MN7usDHiP

おー、盛り上がってるねーw
自分はジュークとデュアリスの間くらいのサイズで希望。

国内発売を皮切りにグローバル展開ということで、
日本から発売だし、国内を無視したサイズ肥大は無いと思ってる。
あと日本では1.5Lのみ展開だからというのもある。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:49:18.48 ID:4nfTqv+E0

世界で売りたいんだから日本の道路事情なんて無視だよw日本はフィット押しで十分だろ。
あとCRVって全長4500以上じゃなかった？なんでアーバンが4300だと食い合うのか理解できない。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:53:34.85 ID:ETG4DPMk0

デュアリス程度のサイズを希望してるんだが、懸念はパワーだよね。

150psあるガソリンXVが散々、出足もっさりと言われてる。
システム総合出力137psのアーバンHVで、1300kg以上は確実のボディを俊敏に動かせるんだろうか。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:13:50.05 ID:ITuCid+1P

やっぱりDのこれで変わりないみたい

正式名称発表は９月
１１月に発表＆発売予定
工ンジンスペは同じ制御変
工アコンはタッチパネ
4090x1780x????(1600以上)
HV4WDは250万１７アルミホイ一ル
工クステほとんど変わらずライ卜周り変更有
電パー

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:16:30.54 ID:hp9sLFW60

今日Ｄで販売は年明けって話してたのきいたんだけど

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:17:45.71 ID:h2fOfFgE0

4500前後のSUVで自然吸気の2000ccだと一般道ではさほど問題はないが
高速道路の急勾配の長い上り坂とか失速し、エンジン回転数があがり喧しい。
2500並の馬力トルクは欲しいところ。アーバンはモーターのアシストやDCT
デキでどこまで力感を演出できるか。そこ次第ではダウンサイズを考えている
層にも売れそう。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:18:35.20 ID:bahCV/hr0

250万ぐらいするのかな？
ハイブリッドで

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:19:34.22 ID:WEeGCYtGi

>>541
4100で良かった！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:22:27.76 ID:ITuCid+1P

>>543
1500のHVだから、せいぜい1800辺りだな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:23:17.93 ID:gUVo7JDX0

なんでそこまで4100にこだわるのか理解できない…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:26:08.80 ID:MN7usDHiP

自分もサイズが大きくなるとしたら、一番気になるのは
パワーの部分かな。

デュアリス、XVに近いサイズになったら、HVの制御を
変えるといっても限度があると思うんだけど。
せいぜい1.8L相当とかじゃないの？
しかもその場合、NAはどうなってしまうんだ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:26:32.84 ID:optwQDzb0

>>540
あれはCVTが原因
280あるフォレスターXTももっさりしてるよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:28:54.42 ID:h2fOfFgE0

>>546
1800てことはRVRとバッティングってこと？大きさも向こうは4295だし。
燃費はアーバンが圧勝だろうけど。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:44:39.42 ID:ITuCid+1P

荷物のせたいならCRVがあるじゃないか。
アーバンはコンパクトスモール都市型だから、荷物なんかのせる必要無いんだよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:49:30.72 ID:WQOQze2Z0

4295で間違いないらしいから皆楽しみにしてよーぜ！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:16:42.55 ID:ETG4DPMk0

>>550
RVRが1.8Lで139psなんだが、もっさり感はXVどこの比じゃないらしい。
ちなみに車重はFFで1360kg。
アーバン大丈夫だろか。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:29:41.39 ID:Ax1IK2vl0

燃費もパワーも期待できそうにないのか・・・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:43:14.80 ID:gUVo7JDX0

燃費も走りも他のSUVとは比較にならないよ。期待しておきなよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:43:26.06 ID:Zlw3S0Bm0

>>547
フィットと同じエンジンで大きくて重いと走らないから。
後席なんて使わないし狭くてもいい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:48:16.79 ID:nn68nAEF0

ホンダシビックタイプR 次期型、未だメガーヌのニュルFF最速タイムに歯が立たない　FFスポーツ（） - ニュース
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-722.html

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:50:16.95 ID:vr5YQzTA0

>>553
車重は1200そこそこ位に抑えるんじゃないかなあ。
やっぱり重かったらキツイだろうし。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:22:32.39 ID:q00SudJH0

>>520
フィットは狭くないから大丈夫だろ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:06:08.24 ID:gXM5GoRw0

とにかくFITHVのプラス30万で出してくれ。
ベースグレードが200万切るってのはあると思う。
そしたらLパケ相当で213万。行ける！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:12:32.72 ID:ln2Cda/VP

だから、HVベース210万　上級230万　4WD250万だってw
HVSパケが193万だから妥当じゃないかな。

562 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:15:47.23 ID:l4UnyER30

アーバンは小型SUV だし、全長全幅はそこそこでもかまわない。ただ全高が高い車であってほしい。1650以上あってほしいのが本音です。もしそこまでなかったらサスで高くする方法があるけどみんなはどう思いますか？もしやる場合はどのくらいの高さに？

563 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:30:37.56 ID:v/U0Hfmh0

>>562です。
全長全幅にあまりこだわらないと言うのはパワーと燃費のためです。小型SUV は軽さが取り柄になると思うので。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 07:16:28.94 ID:zPxC71Sr0

1550じゃない？タワーパーキングにも入れるし

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 07:26:16.72 ID:5NHUzTCJ0

新型シャトル待ちだが、まだまだ発売されそうにないので
アーバンを待つみたいな俺は異端ですか？

なのでメーカーに希望するのはフィットの居住スペースはそのままの
ラゲッジ拡大で言うことないな。

ただ、センターコンソールが例のあれ何で圧迫感ありそうなんだよな・・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:38:37.99 ID:5Bb6nWAZ0

異端だが・・・長靴はいたまま運転できるくらい足元に余裕ほしい
冬になると履き替えるのめんどくさくてなぁ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:55:47.87 ID:H+oFjebF0

フィットHVの試乗に行ったときDに聞いたんだけど
フィットシャトルはあと4年は出ないと思うって言われた

それはそうと、フィットHV試乗してる時交差点で発進できなくなるトラブルに見舞われた
シフトがNからDに切り替わらなくなってしまったんだけどSUVまでには直るかな

同乗のDさんも切り替わらないの確認してるからメーカーに報告行くんだろうけど

568 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:32:05.96 ID:8Tl9zm4p0

>>182のまとめ情報みると4295×1780×不明というこの情報もある程度信頼できそう。4100路線も比率という根拠があるし。本当にwktk と言うか焦らせ上手のアーバンちゃん。名前アーバンでいいことにするか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:14:50.06 ID:sL2DK9+o0

fit3お披露目の時、アリオとアーバンも出て来てきたらしく、その時のメモを見してもらったら高さが1650 か 1605だった。意識してみてなかったから 0と5があやふや。形はほぼそのまま出るらしい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:24:24.94 ID:l99Nl+mm0

>>569
そのディーラーの人、肝心の全長はメモしなかったの?

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:48:40.77 ID:9kgQoKVrO

タッチパネルのエアコン操作は勘弁してほしいわ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:03:43.85 ID:YZ8syKer0

>>571
カッコは良いけど、ブラインド操作がしにくそうだよねえ。

573 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:13:48.96 ID:hEmGA4890

私の予想。4100×1750×1595。他車との画面比率、車重、エンジンパワー等を、勘案すると、違ってはいてもそんなに外れていないのではとおもうんだけど。これが発売前の楽しさ苦しさでしょうか。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:14:00.50 ID:dnp1NOps0

フィットベースだから、全長が4100mm程度でも荷室とかは確保されてそうな気がするな。
個人的には全高が1650mmは欲しいところ。
1605mmだと、タイヤが大径になったりするので、室内高が逆に低くなったりして。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:27:29.99 ID:kRfbRS3X0

どんなものでも、情報が出るぎりぎりの今がいちばん楽しいよね
はやく出たほうが嬉しいけどw

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:54:15.65 ID:Qzc5w252P

FIT3試乗した時、タッチパネルエアコン操作したけど、
表示も大きくて見やすいし、何よりスマートで良かったよ。
ブラインド操作とか慣れでしょ。てか、そんな頻繁に操作する？w
信号待ちとか停止中じゃないと危ないよ。

ナビはみんなどうする予定なの？社外品？
FOPナビは見た目の一体感良しでリアカメラとETC付くし、
DOPインターナビにそれらを付けると価格が同等になるから、
どちらにするか迷う。
保障や連動性等を考えると、FOPナビなんだけど。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:00:59.44 ID:YZ8syKer0

>>576
ナビは外付けで十分だなあ、5万くらいでつけられるし
普段あんまり使わないし。このクラスの車でOPナビを
20万とかキツイ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:54:55.96 ID:6uK3ZmYW0

>>577
でも実際、バックカメラやETC、取り付け工賃やらなんやらで5万じゃ付かないでしょ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:57:22.97 ID:WV3AbH5W0

全長、全幅、全高を計算してみた
http://i.imgur.com/h6cnWjo.jpg
http://i.imgur.com/PDbW2pd.jpg
　

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:57:42.13 ID:6uK3ZmYW0

昨日今日みたいな大雨に遭遇すると、やっぱりAWDのSUVなら幾分安心だろうなぁ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:59:25.65 ID:6uK3ZmYW0

>>579
いい線いってるかもね。
ホンダなら全高抑えめにしてきそうだし。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:02:25.37 ID:YZ8syKer0

>>578
自分でつけるから付くよ。
あと新車買うから取り付けサービスしてくれって
言う交渉もありだろうしね。

>>579
車幅がその辺だろうから、もしかしてその寸法で
合ってるのかも。全高結構低いな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:09:14.03 ID:trhLNOezP

>>579
うわあ、これは良いサイズだなあ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:11:40.56 ID:o7FMFfBCi

>>579
タイヤ径から割り出したのか。
画像は確信だろうから、的中率高そうだな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:19:45.92 ID:WV3AbH5W0

>>579 はコンセプトなので
重りを積んで全高を2～3cm落としてる可能性はある
　
書き忘れたがホイールベースは、計算上は1700mmある
フィットより長いのでセダンのCityベースの可能性もある
　

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:30:04.20 ID:l99Nl+mm0

>>585
ホイールベース4700mmはいいね!
XVやデュアリスより全長は短く、ホイールベースは長い。
居住性、直進性を考えても最高だね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:36:58.62 ID:2TFQBxYw0

デュアリスより短いとミニカー
軽自動車並みだな
ガキっぽい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:42:53.58 ID:6uK3ZmYW0

>>582
確かに自分で取り付けたらいいか。
でも、もう面倒なお年頃(笑)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:53:39.03 ID:Hc4xfHac0

>>585-586
WB2700mmの意味だよね？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:16:20.51 ID:6zyoOvgP0

海猿から乗り換えようと思います。サンキューポルシェ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:26:28.86 ID:gTmo/Onx0

↑　ホイールベース1700mm？？　4700mm？？？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:39:37.41 ID:l99Nl+mm0

>>589
間違えた!もちろん2700mm。
4700だったらレガシィの全長より長い。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:58:53.46 ID:3C7UKUcP0

いつまで全長の話ししてるんだよ
もう飽きたわ

594 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:11:36.80 ID:bMcaUABL0

>>585へ
2700のホイールベース発見が正解なら、素晴らしい洞察でした。本当になら僕もうれしいです。画面の比率での計算だけでは割り出すのが難しいと思うけれど、その辺どうやって割り出したのでしょうか？秘密でなければ教えてください。こちらは>>573です。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:33:52.88 ID:I+012Vn80

4700ｍｍって中型トラック並みですねｗｗｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:51:04.13 ID:WV3AbH5W0

>>579
ホールベース間違ってたので修正
× 1700mm　→　○ 2644mm
　
全長、全幅、全高、ホールベース
http://i.imgur.com/Ra6OYUb.jpg
http://i.imgur.com/RiLvm6R.jpg
　

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:55:35.67 ID:iRzK/N+f0

公式が4300だからそもそも間違い

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:10:30.59 ID:l99Nl+mm0

>>596
側面図は俺のディスプレイだと、ちょうど10分の1縮尺で表示されたので、
寸法を割り出したら書いてある数値とピタリと合致した。

ところが、正面図は全高1590mmだとすると、矢印の全幅は1890mmになってしまうぞ。
なんか計算、間違ってない?

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:17:38.61 ID:zkCiFmV00

同じことを何回もよく飽きないな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:35:00.30 ID:ogWhZGez0

>>567
↑こんなに重要な書き込みはthroughしていつまでも同じくっだらない話しばっかり
そんなんだからホン駄車userは欠陥車ばっかり掴まされるんだよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:45:24.74 ID:3n9TEi1c0

>>600
落ち着けよ。アクアはちゃんと売れるからさ。な？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:47:27.20 ID:hocoZyIn0

>>601
誰もアクアの話なんてしてないよ？アクアなんてどーでもいいの、わかる？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:05:21.75 ID:aA+Z9tKf0

>>602
ホン駄車userて言っておいて…w

それはフィット3の問題だろ。フィットスレへどうぞ。
アーバン買おうとしてる俺としては、そういう初期不良は早く潰して欲しいとしか言えないよ。他に何をすれば満足なの？

ホン駄車買うのやめるって言えば納得してくれますかwww

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:35:43.21 ID:dnp1NOps0

＞596
WB2644mmって、CR-Vの2620mmより長くなるけど、どうなんだろ？
フィットの2530mmをストレッチしても、2600mm程度になりそうな気がする。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:47:44.79 ID:Ayk0kcBo0

4177なら丁度あいだをとっていいじゃないか！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:02:29.33 ID:Qzc5w252P

すんごい個人的にベストすぎるサイズなんだがw
でもかなり現実的じゃない？

前スレ辺りでジュークと上下に並べてサイドから比較
した画像あったけど、確かにジュークより全長、WBは
気持ち長い程度だった。あくまでざっくりな比較だけど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:16:19.49 ID:gq9gDDSH0

写真で見ると最低地上高も300mmくらいあるように見えるよね
実際200mmくらいになるとしたらもっと車高下がる？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:34:09.48 ID:YZ8syKer0

>>607
下回りがどんがらで何も付いてないからだよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:12:03.02 ID:Qzc5w252P

(p)http://www.youtube.com/watch?v=5SC5G89tOx4

ちょ、こんな速い買い物カーが街に溢れたら危ないぞw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:57:50.95 ID:evEhAVI60

アーバンにもアダプティブ・ダンパー・システムつくかなぁ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:12:35.68 ID:QH6zXMr40

情報無さすぎて、買う気が失せてくる…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:14:52.60 ID:rRNQUMX30

>>609
ホントだ、あんな糞な足まわり+フニャフニャシャシーにここまでの加速性能を与えてホンダは何考えてるんだろう
wとか草生やしてる場合じゃなく真面目にやばいだろ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:17:17.65 ID:RtUwQhxcP

>>597
公式では無い（笑）
海外アナリストのコメント
に過ぎないw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:32:47.75 ID:peY15rz1P

いや、>>2のは一応公式だよ。
あくまでコンセプトモデルにおいては、だけどw

そうなると、>>596で割り出してくれたサイズはどうなるの
って話になってくるんだけど、もうよく分からないw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:39:52.20 ID:peY15rz1P

>>612
ほんと恐いよね。
FIT3からは離れて走ろう。

まぁ逆にアーバンへの期待は高まったわけだけどw
適度なエンジン音が良い感じ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:12:48.30 ID:fh04Nask0

>>615
たしかに、CVTのモォーーーっとしたエンジン音じゃないだけでこんなにもやる気が掻き立てられるとは驚きですね
この加速性能ならアーバンもしっかり引っ張ってくれそうな気がする

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 02:05:56.04 ID:XvQX+ylL0

>>615
この動画はフィットスレでも話題になってたが、
下り坂利用して加速してるだけという説もあるんだよね。
減速してからチラッと車窓にマンション一階らしき店舗が移るとこは平地だけどね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 03:44:16.80 ID:OjsH95BL0

昨日Ｄに言って正式名称聞いてきたよ・・・・
フィットＸＶだってさ
ふざけんな！名前だけで買わない人出てくるだろうな・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 06:50:35.49 ID:+58tleawi

>>618
マジっすか⁉
フィットって名前は外してほしいけど

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:03:39.36 ID:+sbKIJ/20

フィットアウトバックときいたが

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:11:33.92 ID:Ajj85BVH0

ネタ乙

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:47:00.49 ID:mNr+3mLl0

フィット付くなら買うの辞める！
何か恥ずかしい…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:53:15.02 ID:RDAn0cpS0

名前とかサイズが最初にわかるのって何だろう
雑誌とか？それか海外のサイト？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:03:48.97 ID:zvfazMB60

>>622
それは、残念でした

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:14:20.05 ID:VkJ64lNz0

インプレッサとＸＶを別車種にしたスバルのブランド戦略の方がいいでしょ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:24:17.49 ID:w4N/mqPL0

>>617
ただのいちゃもんを説ってｗｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:49:21.73 ID:2tTT2KCw0

風説

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:22:54.73 ID:FyAGkOgtO

阿弥陀教

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:42:17.05 ID:khG3hzsK0

ホンダXVでいいじゃん

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:49:31.61 ID:w4N/mqPL0

まずXVから離れましょうｗｗ

631 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:03:48.57 ID:NN8fHO660

私も、もう少し高さのあるのが希望なのであるが、

3995×1750×1595

発表はもっと大きければいいね。

632 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:10:35.07 ID:NN8fHO660

ホイールベースは
2530かな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:20:22.63 ID:2tTT2KCw0

では間をとってXRVで

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:26:10.24 ID:XvQX+ylL0

>>632
>>596の画像見てもわかるように2640でしょ。
全長がもっと伸びれば2700超えもありえるでしょ。

車台はフィットと同じでもホイールベースは伸ばせるわけだから。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 15:46:12.65 ID:BHTEYC+R0

1.5HVのモーターと合わせた総合トルクって、30kgfmもあるんだな。
これなら8秒前後で100kmも当然だし、アーバンに搭載してもパワー不足は感じないでしょ。

636 ：早すぎ：2013/09/17(火) 17:23:39.46 ID:GLkmpFDu0

http://www.youtube.com/watch?v=5SC5G89tOx4
フィットハイブリット0-100

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:23:41.11 ID:V7D9xNpv0

>>635
少なくともフィットには劣るけどな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:23:52.07 ID:RtUwQhxcP

>>636
かなりの下り坂みたいだな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:24:55.30 ID:iAs1Wd9I0

>40とかの偽装車見てたらなんかケツがエディックスに
似た感じだなあと思ったら、サイズ的にかなり近いんだな。
でかくはみえるけどまああんなもんだよね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:37:59.10 ID:j8N3vKFG0

下り坂言ってる奴は試乗してこいよ。あの加速性能なら動画の結果もまあそうだろうなって思えるから。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:45:46.44 ID:7NpseMHj0

>>635
システム出力は137ps/17.3kgmな
あと0-100加速はガソリン満タン・フル乗車で測るから一人だと速いのは当然

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:05:27.10 ID:OOjrFUE20

>>638
涙で前が見えないの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:07:32.94 ID:XvQX+ylL0

>>641
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/spec/

動力性能のとこちゃんと見てな。
システム出力最大の時にトルクは確かに17.3だが、
モーター単体のトルクが16kgmもあるんだよ。モーターはスイッチ入れたと同時に最大出力だからね。
Sモードにしてスタートからエンジンも駆動させると、これに軽く10kgmほどのエンジントルクが付加される。
これだけで25kgmのトルクはいくわけだ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:15:36.47 ID:7NpseMHj0

>>643
いかねぇよｗｗｗ
http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/169/169131/

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:32:45.91 ID:ZbOzxGaK0

ホンダの新型フィット、発売１１日間で受注４万台　ＨＶが７割占める
2013.9.17 18:01
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130917/biz13091718010015-n1.htm

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:38:51.04 ID:iAs1Wd9I0

>>641
0-100計るのにフル乗車？ｗ　
そんなの聞いたことも無いわｗｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:53:28.91 ID:uy2WCVuJ0

4100mmだといいですね！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:23:27.05 ID:ZCzUaLV30

>>647
いいえ、4300がいいです！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:45:41.14 ID:d6U4pTQb0

>>648
いや4100だな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:51:07.71 ID:CQ2ahlyk0

>>647
>>648
>>649
もういいだろ…うざいぞ…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:13:29.43 ID:XvQX+ylL0

>>644
ごめんな。俺の間違いだったわ。
でも。そのアスキーの図表のトルク曲線見て驚いたぜ。

アクセル踏み始めから5500rpm付近まで最大トルクの17.3が横一直線にずっと続くんだな。
こりゃ車重1400kgで最大トルク19のXVガソリンは軽く引き離すでしょ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:49:02.91 ID:peY15rz1P

これって長時間高速とか走ってて、モーターの充電無くなったら
ガソリンのみで走行になるの？小まめに回生するのかな。
そうなると鈍亀に変身ってこと？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:58:05.38 ID:YEY10Uoz0

>>645
フィットHVの受注が多いとアーバンHVの発売が後回しになってしまいそうな予感

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:59:52.39 ID:iAs1Wd9I0

>>652
>長時間高速とか走ってて、モーターの充電無くなったら
長時間高速なら一番充電できるだろうに。
アホみたいな踏み方してオナニー走行するなら
ともかく。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:21:55.53 ID:fh04Nask0

>>654
は？できねーよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:34:49.00 ID:iAs1Wd9I0

>>655
出来ないわけねーだろｗ　いつの時代のHVだよｗ
制限速度以下で走ってりゃアシストもそんなに
いらないし。そりゃブンブン飛ばしてモーターいつも
つかってりゃ無理だろうがな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:47:22.73 ID:G+r9tew10

>>656
出来ません。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:52:41.41 ID:i2Br82zu0

>>656
できません

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:54:21.03 ID:T2sgrnF80

>>656
デキマセン

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:04:37.67 ID:kBN7DfNb0

オルタネーターからリチウム電池に充電する回路ないの？
というかモーターを回生側に回し続ければ充電できるでしょ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:07:54.24 ID:GjCWtkcj0

そうだね、永久機関だね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:14:17.80 ID:NPl+tn1H0

高速走行を何キロ続けたらモーター切れるの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:14:33.15 ID:p4SjoSZP0

フィットの予約が多すぎて
urbanとCITYにエンジン供給できないみたいな
発表は来春以降

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:27:54.81 ID:uJmlGwHOP

FIT3爆売れは安易に予想できた想定の範囲内でしょ。
そんなカツカツな生産計画組んでるわけがない。
てか、シティとかもとから来年予定だし。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:30:37.89 ID:cRjgPpuu0

フィットは二万台/月しか生産能力ないのに
11日間で四万台受注してるんだぞ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:39:12.25 ID:5RJjCpzk0

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:40:39.37 ID:5RJjCpzk0

ぬあ、まぢかよ。
恐れていたことが現実に。。

でも寄居が全力で頑張れば、大丈夫なんだよね？
CITYとかいらないからw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:00:20.30 ID:cRjgPpuu0

寄居はフィットだけ作るわけではない
　
とりあえず、urbanはガソリン車から販売して、
HVは来春以降だな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:17:39.98 ID:5RJjCpzk0

それ確定なの？
確かにガソリン車を先行発売はあり得そうだけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:32:27.20 ID:sw+iD2r50

年内は、フィット、オデッセイ、N WGN の３車種で精一杯さ
　

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 03:21:03.46 ID:QyYDmvYu0

オデッセイの方もなにも情報無いの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 06:10:12.90 ID:cbRDZSVI0

【ホンダフィット新型発売】発売10日で累計受注4万台突破…過去最速ペース
http://s.response.jp/article/2013/09/17/206557.html
　
月販目標1万5000台のおよそ2.7倍にあたり、初代『フィット』や『N BOX』を上回るホンダで過去最速のペースとしている。
　

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:02:31.77 ID:TxQEKzJd0

2ちょんねらー逆神の法則により、おまえらが無駄にハードルあげたせいで
微妙なパワートレインで微妙な動力特性で微妙な燃費のSUVになるに一票

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:11:26.93 ID:bNVaFrUT0

風説に惑わされないようにね。
発表発売を延期するというのは、よほどの欠陥でもない限りありえない。

例えば、一昨年11月に発売されたインプレッサは生産規模の少ないスバルとしては大ヒットで
月産6000台が限界なのに受注が殺到し、納期が最大7ヵ月になった。
その渦中でもXVは予定通り発売した。
現在、自動車工場では同じラインで2～3種類の車を製造できるようになってるからだ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:50:07.19 ID:MtHxA9Xm0

風説の流布のど真ん中の2ちゃんねるで風説に気をつけろと言われてもなぁ
がっかりハイブリッドだろ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:23:03.74 ID:qdf2SNne0

だよね。
世界に向けて予告済みで、FIT3の発表会
でも年内に発売を明言してるのに、
そんなかっこ悪いことしないよね。
でも予約か早めに契約しないと、納期
は長くなるかもしれないのかな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:29:05.76 ID:S7izZb2l0

>>676
台数的にFIT優先になるだろうし納期はかかりそうだね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:31:00.71 ID:23C4fB8D0

>>673
全部微妙って俺の中ではベストだわ。どこかに特化させるとかそういうことはやめて欲しいから。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:32:58.21 ID:bNVaFrUT0

>>676
確かに。発売と同時に契約しても納期4カ月なんてことはありえそう。

それと、新車製造を優先するため、寄居とは無関係の既存車種の納期に影響が出る場合もある。
本来ならすぐに納車されるだろう現行シャトルが2か月待ちとか。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 16:17:57.86 ID:oIZGJMpN0

アーバンはフィットと違って、北米、メキシコ、南米、アジア、欧州で販売する世界戦略車だからな。
今頃、試作ラインが動いてるでしょ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:10:17.38 ID:VgfzMskC0

>>679
お前の頭の中どうなってんの？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:32:03.92 ID:dxCxA44y0

サンルーフ北これでかつる！！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:22:19.03 ID:bpqDM3Gi0

ホンダの世界戦略車…？ウッ頭が

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:39:37.12 ID:5RJjCpzk0

HVが遅れることが一番恐いんだよなぁ。
でも偽装車はヘッドランプのLED見るとHVだよね？
ガソリン車とその辺差別化してくるだろうし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:47:30.17 ID:t1xkB3xA0

>>684
LEDライトはHV専用ではないでしょ。
FIT3ではガソリン車にも設定あるしね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:11:18.49 ID:5RJjCpzk0

>>685
あ、そうなの？w
ぢゃ不明か～。
てか、HVと明確に差つけてほしい。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:14:04.04 ID:bwMs6u2+0

HVはライトが青っぽくなるんじゃないですかね…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:21:17.27 ID:ClRO1yY20

FIT3では細かい所で、デザインてかパーツ変えてるから
HVと他のは興味ある人には判別出来る位なんじゃなかろうか
てか、エンジンだけのモデル出るの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:26:05.54 ID:CdYUCtMt0

FITすんごい燃費良いみたいだな。
すげー楽しみになって来たｗ
高速でリッター35キロとかマジかよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:48:36.24 ID:Xetoixja0

頼むからそろそろ何かしら情報出してくれよホンダさん

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:09:46.29 ID:bNVaFrUT0

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:03:36.01 ID:H5jtfLgw0
別冊月刊自家用車『フィット』で都内から伊豆半島一周のいつもの燃費テストのコースで
並走したアクアに６キロ/ℓの差で大勝。アクア約２６km/ℓ、フィット約３２km/ℓ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:17:24.81 ID:eeInFsMX0

>>690
東京モーターショーまで何も出してこないかもしれんｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:20:16.20 ID:R0LNiBbG0

SUVに燃費期待するなよ…
もしリッター20kmあったらすげー嬉しいなぁ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:49:15.46 ID:5fQ+r7Xp0

高いし遅いし狭いし燃費悪いし
なんのメリットもなさそうだけど
みんなは何に期待してんの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:52:24.78 ID:JbQ4qPO+0

高いし遅いし狭いし燃費悪いし
なんのメリットもなさそうな車のスレに
何しに来てんの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:53:55.10 ID:gz84l5jd0

大事なことなので、回線切って2回言いました()

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:58:09.43 ID:hP63sodO0

>>694
間違ってないけど、ここは君の居場所じゃないよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:59:10.34 ID:eeInFsMX0

>>693
すげー燃費期待してるじゃん！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:02:18.88 ID:5RJjCpzk0

>>694
見た目。
この手のクロスオーバー系ってスタイルから入るのが大多数じゃないの。
あとは新型、新技術、機構ってのも大きいかなぁ。

で、恐らく新技術てんこ盛りにしては高過ぎな価格にはならないし、
速さを求めるカテゴリでもないし、FITのパッケージング継承で
他社の同格の車と比較しても劣るはずないし、適当に走っても
10km/L後半はコンスタントに出ると思われる燃費はSUVでは異次元。

結構期待してもいいところ多いかもよw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:03:38.56 ID:5RJjCpzk0

×他社の同格の車と比較しても劣るはずないし、
○他社の同格の車と比較しても広さで劣るはずないし、

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:06:24.92 ID:9xxGV1wU0

>>698
まあ小型でHVだからね。
でも最高でも20ぐらいかなぁと思うよ、XVHVと同じ程度かなと。ここ見てると30ぐらい期待してそうな人が多いような気がしたからさ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:11:47.99 ID:CdYUCtMt0

>>701
期待って言うか30なんて行ったらびっくりしちゃうけどｗ
20でも十分凄いからねえ。
つーかXVHVは全然燃費良くないみたいだし。15，6とか。
あっちのスレでも燃費はちょっとしか変わらなくて乗り味が
高級とかなんとかって話。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:23:48.07 ID:5fQ+r7Xp0

>>699
ですよねー
見た目

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:27:52.17 ID:JbQ4qPO+0

恥ずかしながら33歳にして初めて自分の車
を買う

ホンダの下請けに努めてる関係で、必然的にホンダ車を買うんだけど
収入的にもFITかコレの2択で欲しいのはコッチ

あー、試乗してから買うとなると発売から更に先になるよなとか
ワクワクモヤモヤしております！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:34:34.38 ID:74SACRxg0

あぁーこっちも大人の都合ってやつで、ホンダ車を乗り継いでますが
まあメーカーがホンダならまだ許せるかなと

先代フィットを来年アーバンに買い換えるつもりですが、早く
実物を見たくて見たくて

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:34:37.61 ID:9xxGV1wU0

>>702
個人的には街乗りで15,16ぐらいだと十分だよ。アーバンも15ぐらいはあって欲しいけど、燃費より加速とかを優先して欲しいしなぁ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:38:01.77 ID:CdYUCtMt0

>>706
加速優先ならフォレスターとかの方が
良さそうだけど。この車は燃費も良くて
適度に走るとこが良いんだと思うけど。
バランスが良さそう。
どう考えても速い車じゃないよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:00:58.32 ID:9xxGV1wU0

>>707
いやだからそのバランスのために燃費優先の使用にしないで欲しいってこと。リッター20km以上にするために他犠牲にしましたは勘弁。全部中途半端が理想かな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:12:09.19 ID:FQfrnhnY0

妥協の産物ってやつだなｗ
なにをやるにしても、妥協は必要。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:18:56.99 ID:94YqxAA90

>>708
だから、だから、加速重視で選ぶ車じゃないっての馬鹿かお前は

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:23:59.04 ID:hP63sodO0

>>710
ＳＵＶなのに？？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:38:47.09 ID:ClRO1yY20

まあ、制御に関してはモード変えるスイッチが付くだろうよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:40:14.18 ID:CdYUCtMt0

>>711
そもそもSUVは加速とかで選ぶ車種じゃない。重いし。
何勘違いしてんの？速いのなんてフォレくらいだっての。
アーバンはSUVにしては画期的に燃費も良くてそこそこ
走るってのが凄いのに。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:41:23.68 ID:oEA6CK8/0

それってフィットで良くね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:42:17.76 ID:TloruYn00

SUVって街乗りならいらないよな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:43:08.40 ID:VgfzMskC0

>>714
だなｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:43:32.91 ID:CdYUCtMt0

>>714
カッコが違うだろｗ
内装も良くなりそうだし。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:52:20.78 ID:uJmlGwHOP

FIT3スレでは、Sモードで踏めば爆加速、通常走行なら燃費世界一
みたいに言われてる。

アーバンにそのまま当てはまりはしないけど、FIT3より動力寄り
にモーターの制御を変えてくるんだろうね。
それでもSUV燃費世界一は間違いないんじゃない。

ゼロ発進のもっさりや、高速の合流、追い越しなんかはモーター
アシストがあるから心配ないとは思ってるけど。

>>714
だから容姿だってw

個人的に、オバチャンの買い物カーなコンパクトには乗りたくないw

>>715
デカすぎないSUVって街乗りにはいいよ。
アイポイント高くて見晴らしよくて疲れにくいし、
ゆったりした気分で気持ちに余裕が持てる。
コンパクトカーってなんかギャンギャンしてて、常時心拍数
高いイメージなんだよなぁw

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:16:07.65 ID:0KxS78Xe0

>>713
僕ちゃんはＳＵＶの略称を知らないんだね。

SUV（エス・ユー・ブイ）とは、スポーツ・ユーティリティ・ビークル（Sport Utility Vehicle）のアメリカ合衆国での略称。現在ではアメリカ以外でも広く使われている。

勉強になったね☆

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:16:53.87 ID:NJFlsaG40

乗り味が気になるね。
SUVはサス柔らかいと揺すられ感強いし、固めるとポンポン飛び跳ねる。
どんなセッティングになるのか。

あとホンダさんにお願いです。
ＣＲ-Ⅴみたいに革&パワーシートとナビで50万のセット設定して下さい！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:20:19.04 ID:doeygcZk0

urbanは、Small Utility Vehicle だからね
Sportて…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:23:51.96 ID:NQhEwSXo0

>>719
スポーツってスポーツ走行用とでも思ってんのかこの馬鹿はｗｗ
スキーとかサーフィンのスポーツに使うって意味だよバカｗｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:24:24.53 ID:0KxS78Xe0

>>721
頭大丈夫か？
>>713にＳＵＶって書いてるだろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:26:03.16 ID:TtInTJKl0

>>720
革&パワーシートとナビ、あとサンルーフ（ガラスルーフ）で51万のセットでお願いします。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:27:43.27 ID:NQhEwSXo0

ID:0KxS78Xe0

>勉強になったね☆

ｗｗｗｗこんな恥ずかしい馬鹿は久しぶりに見たわｗｗｗｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:32:19.04 ID:P3Phhz5z0

うん、レザーシートとシートヒーター
＆パワーシートのレザーセレクションは欲しいぃー。

ルーフレールはいらない。
アーバンみたいな全長が長くないクロス
オーバーには似合わないよね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:32:24.96 ID:xez1OBTz0

>この場合の「スポーツ」とは、スポーツアクティビティー、つまり人間の娯楽的な活動（サーフィン、スキー、キャンプなど）を指す。

要は万能車ってことだな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 03:16:02.37 ID:oeLRNqG90

ああああああああああ早く欲しいわあああああああああああああああああ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 03:50:37.49 ID:lAks+0lN0

JC08は2WDで26km/L以上は堅いだろう
実燃費は20km/L前後かな
4WDは仕様が発表されてないので推測しづらいが
XVより確実に上回るな
4WDの性能では間違いなくXVがいいだろうけどね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 04:01:32.83 ID:W//3becq0

はやく実物見てみたいな
FIT3が売れすぎて納車長くなったら勘弁

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 04:13:46.88 ID:qWF0oaMx0

電池やモーターの供給は大丈夫なんやろか
電池は尽きると時間掛かるで

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 04:36:45.33 ID:+prhb2qs0

>>727
BMWは、うちのはSAVですって言ってるけどね。
クロスオーバー<SUV(SAV)<クロカンで良いと思うけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 06:46:25.14 ID:R1FWdOVQ0

>電池やモーターの供給は大丈夫なんやろか
フィットは当初の計画HV3割が、ふたを開けたら8割だから
リチウム電池の供給が難しいじゃないの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 09:44:37.01 ID:txaaPSGP0

なんでもそこそこ使えてかっちょよくて（車高高含む）
燃費が良くて
加速はどびゅーんとできて
あっでも高いのはだめだよ？買えないからね。

もうめんどくせえから中古のスイスポ乗っとけ
どうせ空気しか運ばないんだからどれも同じだろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:06:05.81 ID:VHq1Nx910

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/615/780/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/615/780/11.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/615/780/12.jpg

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:50:14.14 ID:R37f7JOR0

>>719

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:32:10.56 ID:oeLRNqG90

気持ち悪いな
こんな奴と同じ車に乗るのかよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:41:43.26 ID:VBSRfJdP0

>>710
加速も燃費も全てがそこそこの中途半端でいいって言ってるんだけけど…。だれも加速のために燃費犠牲にしろなんて言ってないし、燃費のために加速も犠牲にして欲しくない。それを低価格で達成するなら中途半端になるって意味なんだけどさ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:42:53.35 ID:XCEs4caRP

荷室はどんなもんだろなあ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:46:48.61 ID:VHq1Nx910

気持ち悪いな
こんな奴と同じ車に乗るのかよ

728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/09/19(木) 03:16:02.37 ID:oeLRNqG90
ああああああああああ早く欲しいわあああああああああああああああああ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:20:42.31 ID:5M8X0xsf0

どうせなら国内はHV+4WDだけのモノグレードにすればいいのに
お金ない人はフィットがあるし無理して買う必要はない

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:33:22.80 ID:6wGKPgzM0

>>740
しねえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:42:24.93 ID:usV78wFu0

本日発売の雑誌driverより
http://i.imgur.com/ThzuWJh.jpg
http://i.imgur.com/anlbQ0o.jpg
　

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:42:57.38 ID:48+YWHxz0

http://i.imgur.com/UWsMOy5.jpg

新型フィットHV対アクア　420km公道燃費テストの総合結果と区間燃費。
下田から修善寺のほぼ上り勾配の山岳路で27km/Lは驚愕!

これならアーバンも実燃費20以上は確実に行くでしょ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:54:03.16 ID:XCEs4caRP

>>743
HRVキター

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:56:09.86 ID:NwAmgW8M0

名前、HR-Vじゃないほうがいいなあ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:06:46.74 ID:fo8pUom80

俺たちアーバンアーバン言ってたもんな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:21:49.97 ID:x2IB/wZu0

まさかのHR-V

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:24:18.27 ID:cufwtNRl0

じゃあCROSSROADかHORIZONで

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:29:31.82 ID:NQhEwSXo0

まあ良いじゃんHR-V
それよりライト周りの仕上がり良いじゃんか。
カッコ良いぞ！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:31:33.31 ID:vMdsAwHp0

画像２枚目の文章見るとまだHR-Vで確定じゃない…かも？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:35:09.93 ID:NQhEwSXo0

>>751
ほんとだ、とりあえずそう呼んでるだけっぽい感じ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:55:21.29 ID:uxqUVu210

>>743
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
シティ(・∀・)ｲｲﾈ!!

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:57:10.47 ID:3pWWbvlT0

お前らこの車に何を求めてるの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:59:05.18 ID:uxqUVu210

お前こそこのスレに
なにしにきたんだよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:04:48.88 ID:3pWWbvlT0

>>755
今年中に発売されるらしいから良ければ購入も考えてる。
ただ際立った特徴が見えてこない。ジュークみたいななんちゃってSUVってことでいいの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:05:59.97 ID:nmxta/ad0

いや価格コムなら会員制サイトならともかく
2ちょんねるで「こんな車うんこだな」と書き込む行為は誰も阻害できねえ
嫌なら価格コムに引きこもるか自分で掲示板サービス作れ

でアーバンSUV
ラゲッジは期待したらダメそうだね（ｶﾞｯｶﾘ）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:06:48.40 ID:fdwUsboQ0

フィットよりさらに進化してガンダムを超えます
穴も7個位開いてます

　　期待してお待ち下さい！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:07:18.76 ID:nmxta/ad0

まじかよ
やったー

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:10:36.76 ID:NQhEwSXo0

>>757
>ラゲッジは期待したらダメそうだね（ｶﾞｯｶﾘ）
なんで？FITだって自転車乗るくらい広いのに。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:20:05.90 ID:usV78wFu0

HR-V
http://i.imgur.com/9IDduyS.jpg
　

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:43:14.31 ID:P3Phhz5z0

HR-V(Hi-rider Revolutionary Vehicle)
CR-V(Comfortable(快適な)Runabout(自由に走り回る)Vehicle(乗り物))

○○-Vになるくさいよなぁ。
UrbanのUは付く気がする。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:54:32.26 ID:P3Phhz5z0

http://onlocation.consumerreports.org/new_car_preview/Honda_Urban_SUV_Concept.html
この記事既出だっけ。

真ん中の段落に
>169インチでFITより7インチ長い

169インチだと約4290mmだけど、FITより7インチ長いと約4130mmになる。
まぁ怪しいか。。
それとも双方の間で揺れてるの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:57:51.61 ID:fo8pUom80

>>761
この色いいなハアハアまだ色は決めてないんだよな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:04:11.94 ID:NwAmgW8M0

できれば後ろのラインがBMWのX6っぽく下がってるのがあまり好きじゃないので
少しあげてくれねーかな、とは思う。まあ、それでもカッコイイからいいけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:22:36.17 ID:TiGnY3Uj0

ジュークくらいか

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:27:44.75 ID:ZvPkLDFT0

①フィットの全長 3,955mm
②フィットより7inch( 177.8mm)長い
　
①＋②＝4,173mm
　
タイヤサイズを元にした計算と合うね
http://i.imgur.com/ULUc0VX.jpg
http://i.imgur.com/EyB3fXZ.jpg
　

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:32:54.08 ID:HvTEIB9H0

もうめんどくさいからUR-Vでいいよ( ´ ▽ ` )ﾉ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:35:18.32 ID:48+YWHxz0

>>763
これ、アメリカの「コンシュマーレポート」の記事だよね。
アメリカのフィットは向こうの衝突安全基準に合わせるために、前後バンパーが長い。
その分をプラスすると計算が合うんじゃないの。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:36:59.78 ID:6wGKPgzM0

HI-V

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:37:21.37 ID:/0zFPvHc0

>>762
SU-V

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:40:33.17 ID:x2jOK4SD0

>>767
北米モデルのフィットは5マイルバンパーだから日本モデルより長い。
だから169インチであってる。

新型フィットと比べてみたけど、ラゲッジを前後に100mm程度伸ばしたくらいでホイールベースとキャビンはフィット並み。
なので、その計算はかなり適当かと。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:46:59.05 ID:NQhEwSXo0

UR-Vかあ、HR-Vとどっちが良いかなあ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:53:07.38 ID:P3Phhz5z0

>>769
あ、そうなんだー。

なら、4290mmか。
まぁサイズの話はまたループ地獄になるかな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:59:30.69 ID:OP8D0HR1O

＞本誌予想CG

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:01:16.58 ID:W//3becq0

いいなかっこいいできれば手裏剣ホイールじゃなくてXVのホイールつけたい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:22:07.14 ID:P3Phhz5z0

手裏剣ホイールはこれが頭に浮かんで
萎えるんだよなぁ。
http://i.imgur.com/gTdCoEP.jpg

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:22:42.04 ID:CWomZ5+j0

アーバンSUVって、カッコ良いって言う人結構いるけど、どっちかっていうと無難で特徴のない、普通のデザインだと思うのは俺だけ？
FIT3みたいなぶちゃいくでは無いけど。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:26:49.72 ID:R4QqgsBd0

いや…それは…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:39:08.23 ID:D/ylRjbu0

12月かー長いなー

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:40:49.91 ID:TiGnY3Uj0

そろそろ情報出てきてもいいはず

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:08:41.31 ID:nfk0njbS0

買う気持ちが薄らいでくから、情報早く欲しいですね～

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:12:17.49 ID:Py6DQqIm0

アクセラにしようかなぁ。あっちの方がカッコイイし。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:18:50.42 ID:D+C09wjp0

ツダ社員わろすｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:34:14.28 ID:hv6HRK2R0

新型アクセラいいよね。BM1尻くらいの高級感はある。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:07:01.61 ID:Yiwhnjji0

マツダ顔見てつくづく思うことは
「どうせ同じ顔ならBM買っちゃった方がよくね？」

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:52:49.07 ID:R9sOp8On0

BMの1～3尻の室内空間の狭さは異常。
なんでドイツ人はあれを許してるんだろうか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 06:10:25.50 ID:qk0TSrq60

来年春に車が必要になる予定
現状ではFITシャトルハイブリッドが候補なんだけど
アーバンSUV、かっこいいね！！！
間に合えばこちらの購入を検討したい
燃費と積載性を重要視してるんだけど
その点も良好なのかなあ＞アーバンSUV

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 07:17:08.46 ID:3FSPcRW80

情報来ないと他検討し始めるぞ。さっさと外観、サイズ、価格公表しろ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 07:40:48.67 ID:qnqp4B97i

結局コンセプトから何の情報もないしな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 07:58:46.27 ID:epnVB1i/0

ＣＲＶとの差別化で４１００にしてくると予想

まさか後継車種じゃないよな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 09:23:17.53 ID:TOFYNsC8P

11月でも12月でもいいが4月の増税までには納車したい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:38:53.18 ID:Z0+2kTl70

4100でも4300でも何でもいいから情報出せ。売る気あるのかよ。増税前に車買おうとしてる人間が多い中、出し惜しみする意味がない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:43:47.50 ID:ioADA4ff0

雑誌見たけどたいした情報のってないね…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:20:16.34 ID:7SRyKphKi

支払いって納車の時点の金額だっけ？契約の時だよね？
もし4月以降の納車になってしまったら消費税8%？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:27:54.67 ID:HjFn7mQf0

>>795
あくまで納車らしいよ。200万だと6万違うのか。
考えちゃうねえ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:59:01.89 ID:R9sOp8On0

心配するな、来年4月に3％いきなり上げるなんてことは絶対ない
おそらく1～2％だ。自民党はそういうやつらだよ
しかも新車購入に関してはエコカー減税を混ぜて消費増税分はちゃらにするはず

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 14:07:12.99 ID:O926pRXc0

消費税が上がるっていったって、取得税も段階的に下がるんだからあんまり気にすることもないべ
それより４月以降が買い時だと思うけどな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 14:24:08.24 ID:TfxeTTR+0

後スペースの荷物積める所はフィットと同じくらいの容量でしょうか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 15:09:53.74 ID:mZOklBpa0

>>795-796
登録日だよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 15:18:42.68 ID:s03rbdoV0

シャトル並みは無理だろうら、ノーマルフィット並みだろうね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 18:16:44.69 ID:h2rRJsgL0

http://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1379635177-0128-001.jpg

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 18:28:21.54 ID:8sZOb4Vp0

グロ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:29:04.59 ID:FAo3IARm0

本当に今月なにか発表されるのかなぁ…
名前も来月発表だったりして

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:40:51.97 ID:gXKL/ByM0

HVの予想価格230万とか言われてるけど、『フィット』ベースって考えたらこれってかなりコスパ悪いよな…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:41:55.02 ID:d7FINX7h0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　アーバン！アーバン！
　⊂彡

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:03:32.89 ID:zQUcSOi10

>>805
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　コスパ最悪馬鹿のクルマ！アーバン！アーバン！
　⊂彡　　　これが正解。車体価格200万以下じゃないと買う価値がない

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:05:19.20 ID:7JDm5q9xP

　　　_　_
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
　　|　ωつ,ﾞ
　　し ⌒Ｊ

809 ：!ninja：2013/09/20(金) 21:26:55.06 ID:HYyp/lhT0

　　_、_
（　ﾟ Дﾟ）
Ｏ彡☆))Д´)ﾉﾞﾊﾟｰﾝ >>808

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:29:40.53 ID:Hv94uP4E0

urbanは高級路線らしいよ
　

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:33:06.31 ID:zQUcSOi10

　　_、_
（　ﾟ Дﾟ）
Ｏ彡☆))Д´)ﾉﾞﾊﾟｰﾝ　高級路線のフィットベース車ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　ゴミだなｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:34:05.09 ID:67fuAvTY0

高級路線ではないでしょ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:47:53.51 ID:WCDBXUC2P

もういい加減wktk疲れしてきた。。
血迷ってFIT3衝動買いしそう。
いや、そりゃないな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:59:52.39 ID:YY7HRn4j0

>>813
You買っちゃい名

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:08:26.17 ID:WCDBXUC2P

いやぁボロ車から乗り換えで、今の車乗るともうビックリしてね。
車内静かすぎー。とかさ。進歩ってスゲーとかなるの。
正直、FIT3がアクアの顔なら買ってたかもw

しかし、それでもFIT3スレでは酷評がチラホラあるよね。
あの人達、何に乗ってるんだろう。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:08:37.42 ID:gCkiGz7l0

>>815
わかるw
車買い換えようと思っていろいろな車試乗してるけど、1000ccの旧型ヴィッツと比べるとどの車乗っても今の車って凄いなぁって感想しか出てこないんだよな。で、該当スレ見たらその車酷評したりしててびっくりするw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:16:27.30 ID:zqMJpHgt0

>>815
テメーはアホアでも買っとけ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:20:15.11 ID:/YMuRSIf0

あまり車に詳しくない人って、プラットフォームを共有って聞くと
その中で一番安い車を持ちだして
「○○ベース！○○ベース！」って騒ぐよね
知ったかぶりしたいのはわかるけどさ

ところで、国内向けにはハイグレード仕様しか出さない、という情報もある
ハロゲンとか内装カチカチのプラスチック仕様は完全に新興国向けで、
国内はLED+内装ソフトパッドが標準とか

まぁ先行して発売するオデッセイの情報がまだ何も出てないので、
アーバンの詳細について確定するのはまだ当分先になりそうだね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:33:15.53 ID:gkzz3GwD0

酷評してるやつらはその車に乗ってないよ。

競合車種や競合メーカーの信者さんが雑誌やHPの情報を元に叩いてるケースが多い。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:09:39.57 ID:MPARCzQG0

>>818

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:16:46.16 ID:MPARCzQG0

>>818
間違った。

逆にグレード絞って出してくれた方がありがたい。
むしろ、HVのみの展開でも良いと思ってるw
それの方がスッキリして生産効率も良いし納期も滞らないっぽいし。

燃費特化なガソリン車グレード出してきそうだけど、
安いのに変なのが群がりそうだし、ウザいんだよなw

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:28:44.57 ID:1cD2FIG50

HVがあるのに > 燃費特化なガソリン車グレード
なんてわざわざ出すわけないじゃん
搭載予定の1.5L直噴はHV以上に
スポーティーなエンジンだからな
むしろCVTが足を引っ張るかも

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:32:48.89 ID:MPARCzQG0

あ、燃費特化はおかしいねw
客寄せ廉価版グレードのガソリン車はやめてほしい。
って言いたかった。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:59:11.45 ID:eO59NgDu0

X1とこれで迷っています

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 05:47:02.13 ID:Cu/xlsRG0

X1買えるなら絶対そっちの方がいいぞ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 06:21:35.99 ID:ScdSOeS+0

12月発売のハリアーですら情報来てるのに…もうね…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 06:42:13.01 ID:bpXlY3wG0

クラスは違うけどハリアーやエクストレイル、アーバンにオプションてんこ盛りすると手が届きそうな価格帯になりそうだね。
あまり比較する人はいないかもしれないが。
なんでアーバンの情報がこんなに少ないのかね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 06:55:15.43 ID:QUk5f9p00

売る気ないから。国内はフィット３で十分と思ってるんだろ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 08:47:38.94 ID:YGKAQZlE0

アメリカや支那が主戦場だからな
俺らはおまけ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:15:25.60 ID:8EbPYIZl0

15年乗ったシビックからフィット3かアーバンにしようと思ってんだけど
驚くほど快適なんだろうな
今乗ってるシビックはドアがペラペラだからゴーゴーうるさいんだよな
文句言う奴の気がしれないわw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:29:45.18 ID:R2Rfm6Bc0

サイズ4170ぐらいとか言われてるけど、それでHV230万だったら割高なんてもんじゃないな。燃費のいいホンダ版ジュークに230万…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:17:05.33 ID:yM/2+yni0

FIT3の納車報告みてると予約注文しても納車されるのは来年になりそうね
今年中にほしかったんだけどなぁ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:25:15.03 ID:YX+vXC3Y0

>>831
4170じゃなくて、4100な

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 15:14:00.95 ID:bZVFcJjKP

てか、

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 15:26:47.78 ID:bZVFcJjKP

ジュークサイズだとしたら割高っていう理論がよく分からない。
なに、車体サイズが大きかったらその価格は適正になるの？

ジュークの廉価版グレードのRSは168万だけど、装備貧弱で
多くはRXグレードを選択すると思う。で、189万。
アーバンセレクションだと210万。

ジュークがHV化で＋30万になるとしたら、アーバンHV中間グレードの
予想価格230万とほぼ同じ。
新技術満載で燃費は異次元。広さは積載量も断然上と考えられる。
HVの静粛性やモータートルク等を考えても、仮にジュークサイズ
だとしても全然割高とは思えないけど。

ホンダ版ジュークの意味も不明。
てか、高いと思うなら買わなきゃいいだけw

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:02:56.04 ID:mv1TsPF20

そんなにムキになるなよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:18:13.03 ID:YX+vXC3Y0

>>835
燃費は異次元w
大袈裟過ぎ( *｀ω´)

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:29:02.82 ID:Nz18TXrP0

全長は既報の通り、約4300mm、登録寸法は4270mmとのこと。
ちなみにこれは国内仕様。
北米はあと3センチ長くなり、そのまま4300mmとなる。

ソースは、今は言えない。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:31:51.75 ID:dtcCeMAw0

幅と重さが知りたいの

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:33:16.85 ID:MPARCzQG0

>>838
俺も全幅と重量が知りたい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:37:35.01 ID:zqMJpHgt0

俺全部知りたい！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:44:24.47 ID:9oLJi2n6i

あなたのすべてが知りたいの…

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:07:54.16 ID:JxQ6AXmI0

FITHV試乗した
とても良い車(ブレーキのストローク以外は
アーバンの4WDは4輪独立懸架で出てくれるのを願うのみ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:23:05.61 ID:MPARCzQG0

4輪独立にしてくるかなぁ。
そうなるとCR-V喰っちゃいそうだけど、サイズの違うSUVを
2種グローバルに展開していく考えみたいだから、小さい
アーバンも妥協しない気はする。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:34:10.61 ID:Yww6n84Q0

>>838

残念ながら作り話だというのがモロバレだなww

その理由1 北米がメインマーケット(もちろんガソリン車)のアーバンで、
フィットのように国内・海外別仕様を作るわけかない。

その理由2 仮に米国の衝突安全基準のために北米仕様を作るとするならば、
30mmの延長(前後で15mm)で済むわけがない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:36:40.37 ID:2t62AfwI0

アーバン３はまだですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:48:46.04 ID:8xNAGED00

>>838
全長乙
ゴルフやるには大きい方が良い。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:17:15.17 ID:YX+vXC3Y0

>>838
おまえキモイよ
わざわざたかが３センチのために、コストかけて別のモデル作るようなことする訳ない。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:37:02.86 ID:Yww6n84Q0

どうせなら、もう少し騙される確率の高い巧妙な風説を流してもらいたいね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:43:09.80 ID:9d6aAyyQ0

嘘ばっかだな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:04:17.79 ID:NogMM8Pn0

なんかマーケティング的にアーバンもセダンもフィットの名前が付きそうな気がする
新型フィットを「FIT３」って宣伝文句でCMとか打ってるけど
これはフィットの３代目と言う意味と同時に今度のフィットは３つ出ると言う意味も含めているんじゃ

もちろんただの憶測だし、シャトルのことは無視してるけど

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:36:24.96 ID:XnK3gH7X0

当たり　
正式名称はアーバンフィット

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:46:20.19 ID:5zGkgv3x0

>>852
意味不明なネーミングだな。
まるでフィットより都会的みたいじゃないか。
アーバンはSUVにかかって「SUVとしては都会的」となって初めて意味を成すのでは。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:52:24.55 ID:Kt7QXFRY0

ライト以外はコンセプト通りって、
あのライトが重要なんじゃね？
あれが普通になったら一気に
オーソドックスなSUVになりそう。

オプションか、サードパーティの模倣に
期待できないんだろうか。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:59:27.41 ID:MPARCzQG0

FIT(フィット)の字面が出るのは嫌だから、
UF-Vでいいよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:01:19.98 ID:NTPGTgeD0

>>854
あんなライトの市販大衆車なんて10年は出ないよｗ
あんなの期待する方がおかしい。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:41:43.74 ID:zqMJpHgt0

ハリアーはちらほら情報が出てきてると言うのに・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:32:04.11 ID:SOWyuGds0

>>854
日本の道交法では、ヘッドライトの数は左右合わせて4灯までに制限されているので、
片側5灯もあるコンセプトモデルのデザインでは認可されない。

これ読んでみてくれ。
http://www.geocities.jp/tera816/hourei/houritu.htm

昔、シトロエンDSという車があってフランス本国では片側3灯だったのに、
日本に輸入する際には1灯、外させられたらしい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:48:40.53 ID:+dVz014/0

ホンダのあれがダメならアウディのＬＥＤヘッドライトも不許可になんないかｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:49:30.81 ID:2/Ze8Ut00

んな事言ったら来年のレジェンドはどうなるんだ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:03:20.79 ID:rl0sUs3L0

>>858
これ古すぎだろｗ何時の時代だよｗｗｗ
今は改正されてるよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:55:45.93 ID:SOWyuGds0

>>861
いや、すまん改正されてた。

http://www.mlit.go.jp/common/000206082.pdf

198条の3の六の通り
左右対称なら良いに変わってた。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 04:28:30.50 ID:EjLoQkVG0

ならばヘッドライトを変更する理由はないじゃん

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 05:50:25.17 ID:Plvodu9T0

多少コストがかかってもかまわんからコンセプト通りのヘッドライトがいいよなー。
1番変えて欲しくないところだもん。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 10:19:51.77 ID:dfS+bRiG0

いくらすると思ってんだあれｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:09:40.64 ID:7hHecKlu0

いくらすんの？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:26:57.38 ID:yukQnsagi

むしろあのヘッドライトだったら嫌だ。
キモい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:43:17.47 ID:14Kz6FM60

普通にプロジェクターでキリっとさせて、導光チューブ
のアイラインで綺麗にまとめてくれればそれでいい。
HVにブルーの加飾はまぢでやめちくりー。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:57:03.24 ID:Toclste80

自作PCみたいだなｗ
ブルーのLEDｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 12:07:05.91 ID:RDKTgpAs0

仕方ない
努力してなるべく左右対称に俺が光っとく

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 12:24:45.68 ID:LktSsWEt0

ブルーメッキにブルーガラス・・・・・・考えただけで鬱になってくる
５，６０代の老害が余計な事してんだろうなｗ（確実）

FIT3でも使われているところを見ると若手が何も口出せない体制なのが分かるね

今後のホンダがマジで心配になってくる（これからも）

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:07:03.08 ID:XDe3DENA0

>>871
フィットのデザインは40代の（パキスタンの両替商）←新型フィットスレ拝借

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:37:23.10 ID:zgAMAEHd0

アーバン買おうと思ってたけど、他の車買うことにしたわ。アーバンが発売を待たなかったことを後悔するぐらいの車だと願ってるよ。

じゃあのﾉｼ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:51:49.95 ID:K4EBB3UX0

値段の割につまらなそうな車だから他買うわ。

じゃあのﾉｼ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:57:12.35 ID:6D05fRpHi

ワイもこれに興味あったけどゴルフ7に決めたわ

じゃあのﾉｼ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 15:26:45.75 ID:xytohaq20

早く死んで霊柩車に乗りてえなあ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 18:14:12.66 ID:dfS+bRiG0

名前にＦＩＴって付くなら他の車買うわ

ノシ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:21:41.77 ID:RjkU3Nd+i

ドライバーの記事だと、HVの価格は210から250万になってるね。
一番高いのはフィットでいうSパケみたいなんかな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:54:48.67 ID:Toclste80

SUVでSパケはないような

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:00:15.31 ID:SOWyuGds0

>>879
つまりパドルは付かないってことか

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:00:42.73 ID:l3Nz+VheP

>>873
発表なにも無いからな、仕方ない。
アディオス。他車で楽しんでこい！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:01:47.13 ID:l3Nz+VheP

>>874
発表なにも無いからな。
他車楽しんでこいwアディオス！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:02:50.71 ID:l3Nz+VheP

>>875
発表なにも無いからなw
アディオス！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:03:36.70 ID:l3Nz+VheP

>>877
まだ決まってないだろw

カスはアディオス！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:04:08.19 ID:eCwpA1DI0

>>880
あんま使わないけどあると嬉しいから
つけて欲しいんだけどな。
この車で追従式のクルコンついてくれれば
言う事無いんだがなあ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:08:39.41 ID:MnQY65yY0

FITにパドル付いてアーバン付かんとか納得出来ん！！
付かないとか無いよな、きっと・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:11:11.66 ID:14Kz6FM60

去る奴続出ー。
実車見ても戻ってくんなよw

一番高いのはHV4WDでしょ？
それにはパドル付くのかね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:37:02.37 ID:7fJmAO0H0

>>886
コンセプトのムービーを見る限りパドルはあるよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:45:31.16 ID:uVEkiri50

＞875
アンチホンダの工作が激しいなｗ
でドイツ車買うとかどんだけｗ

アディダス！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:53:46.38 ID:ZjiBH9bYi

いや、だからSパケみたいなん、というとるだけなんだが。
フィットのも単なるパドルシフトとかスポイラー、アルミくらいっしょ。
そのくらいのSUV的だけどスポーティーな仕様でいいのさ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:09:08.60 ID:qG3Yrano0

霊柩車の奴だけは、生きろ！

でも情報勿体ぶると少なからず他に流れる人はいるよなぁ。
俺は、耐える。耐えて他車にいくかもしれないけど。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 04:07:40.53 ID:rAqSPRXA0

何かに似てるとずっと思っててやった何に似てるか分かった。

ゴジラ映画に出てくるガイガンって怪獣とフロントが似てる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 09:41:45.51 ID:C3LHSvEB0

>>830
おれもシビックから乗り換え検討中
15年前のEK後期でボロボロだよ
でも来年4月の車検までには納車できなさそうやったら他の車も検討しないとな
早く情報ほしいぜ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:56:10.01 ID:hUsuXn7/0

末尾Ｐはホント変な生き物だな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:13:58.93 ID:p4I2Oiug0

今日ディーラーで聞いてきたが
情報発表は10月中旬以降
発売予定は12月だけど伸びるかもだって

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:42:45.72 ID:rAqSPRXA0

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51799462.html

日産Ｑ３０カッコよすぎｗ
アーバンもこんなデザインだったら買ったわ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:55:21.26 ID:sAghoqAT0

こっちのディーラーはまったく情報なし、フィット4WDも情報なし
オデッセイも価格が来なくてオーダー入れられないってぼやいてた

乗り遅れた感があるがFitHVでちょっと郊外出れたので気になったところ、散々フィットスレで出てるだろうが
・パワーは出てると思う、もっさり感とか感じない、重量200kg増えるとどうだろうね
・発進クリープは弱い、踏むと意外と早くエンジン併用になる、そしてモーター走行
・ブレーキは確かにふみ心地難い、ぐっと踏むとチャージゲージも反応するからしょうがないのかね
・Ｓモードは必要感じない、モーター切れるの早くなるだけじゃ・・・アイドリングストップも切れるみたいだけど
　郊外で高回転維持しながら乗りたいとかなのかも知れないけどATだしなぁ
・ガソリンとモーターの切り替えでギクシャクした感じはない・・・と思ったんだがガソリンだけになった瞬間に
　アクセル戻したりすると急にエンブレかかる様な感じがある
フィットスレに書くことだがアーバンでは改善してくれるといいなぁという話、フィットじゃ視界低くてアーバン待つに追い風

ついでにアコードも乗ってきたけどあっちはいいな
ブレーキもやさしいふみ心地、発進でフィットよりもさらにモーターの余裕を感じる
後、サイドブレーキがフットなのもいいな、アーバンもフットにしてその分カップホルダーでもアームレストでもなんかしてくれないかな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:03:59.09 ID:cmRJOwvD0

>>897
マツダの車とソックリだな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:04:54.40 ID:3gA5+/2R0

嫁さんXVが見たいようなので、ディーラー行って来た。
XVの地上高、アイサイト魅力的なんだが、どうもピンとこない。
タイヤも225/55r17とか隣にあったフォレスターと同じ幅だったな。
しかしアーバンの情報本当にないね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:28:25.18 ID:U4pBPV2l0

出なさすぎるよね
せめて名前とサイズだけでも早めに教えてくれれば、あとは遅くても我慢できるんだけどなー

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:35:36.15 ID:rAqSPRXA0

販売戦略が下手くそ。

買おうかなって思ってても情報出てこないからイラねってなるよ。
ただでさえガイガンなんだから身の程知った販売戦略しないとだめだよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:50:33.31 ID:MUUtPYTR0

ガイガン??

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:52:10.79 ID:U7sg9TTH0

お前ら・・・この車に翻弄されすぎだろｗ

出て現物見てから買うかどうか決めればいいだけだ
サイズも価格もすべて間違いなく年末にはわかるんだからそれまで大人しく待ってろよｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:53:02.30 ID:rAqSPRXA0

http://tokusatsurevoltech.com/series023/

ガイガン

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:57:17.20 ID:9rIwDqHR0

>>904
それに似てるってこと？どこが？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:59:17.32 ID:rAqSPRXA0

フロントが似てる

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:05:25.66 ID:U4pBPV2l0

ちょっと眼科にでも行ってきたほうがいいんじゃないかな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:07:50.12 ID:DIrHf++G0

海外で道路走ってたカモフラカラーのアーバンは海外仕様だからでかいんだってさ
日本ではジュークサイズだってよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:12:56.27 ID:aw2ucV/M0

>>897 アーバンは足踏み式よりコストのかかる電動パーキングだよ。
停止時にブレーキを踏み続けなくていいオートホールドもついてる。
現在電パー付きの車に乗っているが、一度乗ると、ついてない車を買う気がしない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:21:43.89 ID:J/nh6i4a0

4100なら感涙ものです

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:25:38.92 ID:DIrHf++G0

うるせんだアホ
ぬっころすぞ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:26:54.25 ID:yL0MFFgHi

41歳バツイチFIT2からの乗り換え予定。
ジュークサイズなら大大大歓迎です

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:32:10.51 ID:DIrHf++G0

そんなんだから愛想尽かされるんだよ雑魚

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:35:18.06 ID:rAqSPRXA0

フィットプラットフォームのジュークサイズのクルマ。

買う価値ある？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:37:14.05 ID:EMVRuCmz0

>>914
無いって言えば君は喜ぶのかなw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:13:08.86 ID:z7E04VUV0

>>906
似てない事もないってくらいだろｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:39:24.26 ID:o2+jU1pE0

>>909
だから、電動Pじゃないんだってば！PのスイッチはあるけどあれはシフトノブをPポジションにするだけのもので、電動Pとは違うんだよ
フィットにもPスイッチついてるんだからそれくらいいい加減気づけよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:44:03.79 ID:A40v33lEi

cx5と迷ってるがぶっちゃけ価格次第だな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:44:07.91 ID:qG3Yrano0

パーキングブレーキは足踏み式でしょ。
さすがに電動は無いわw
FIT3はサイド式だけど、アーバンは足踏み式。
公式映像でもサイド無いの分かるし、その分コンソールの収納や
アームレストなんかに余裕ありそうで良い。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:16:52.51 ID:D2Gw93Cr0

HVとガソリンどっちか迷うな皆んなどっち買うの？
俺は長くコストを下げて乗りたいからガソリンかな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:22:36.21 ID:xwrkYEfcO

>>881-884
退屈な日常からサヨナラしよう

ホンダアディオス

デビュー！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:40:18.20 ID:XY2mzzAh0

さっきディーラーから電話来てアーバンについて新しい情報教えてもらった

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:40:52.87 ID:QyxnmfX00

>>918
迷うならＣＸ５だと思うけどな
マツダだから値引きも期待できるし

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:51:12.43 ID:rAqSPRXA0

>>922
どんな情報？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:06:18.78 ID:HtpMp6pO0

>>922
経緯はいいから内容ください

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:13:11.54 ID:IQO5hTST0

>>924
『２月の車検までには必ずご用意しますので、他との契約まだ待ってください。FIT SUVはデザインも走りも凄い自信あります！』だってさ。

２月までには発売するらしいよ。延期はなさそう。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:13:58.59 ID:rAqSPRXA0

>>926
へぇー

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:24:52.03 ID:qG3Yrano0

2月な時点で延期してるんデスケド(カタコト

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:42:47.75 ID:UeVSuchD0

二月なら別のクルマにしちゃうよーん。12月に出してくれ。正月を彼女と一緒にニューカーで過ごしたいのだ。
彼女もおニューなのを作る予定なんだから、頼むよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:43:09.94 ID:jC+ZNGSQP

FIT SUVといったらこれか
http://www.honda.co.jp/news/2012/image/4121023.jpg

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:44:39.72 ID:rAqSPRXA0

>>930
えっ？なにこれマジださい？なにこれ？？？えっ？？？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:52:58.30 ID:sAghoqAT0

フィットシャトルも旧型ベースだったしこのくらい斜め上いかれたらどうしよう
新型の発表会でＳＵＶ話題に出てなかったらこんな心配もあったんだな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:09:24.39 ID:UeVSuchD0

>>931
もちつけ。昨年発表されたブラジル限定モデルのフィットtwistだ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:58:09.26 ID:3A7YbZ1r0

>>929
納車が2月に間に合うって意味でしょ。
12月に出てもそのくらいかかりそう。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:37:31.30 ID:sAghoqAT0

俺は現物見ないで予約しちゃうぜ
ストリーム(初代)、フリードと続けてやっちゃったしな
やっちゃった感あるんだよorz

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:27:17.53 ID:0Zl/14T/0

確定情報かはわからないが、酒の肴にでも・・・
・HVはブルーの加飾あり
・東京モーターショーで発表、ショー終了後発売(12月上旬？)

シートの出来が良ければすぐにでも注文入れたいんだが・・・
確認できるのはモーターショーまでおあずけかな
ディーラーに車入ってから予約したら、OPによっては年度内納車も厳しそうだなぁ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:34:49.74 ID:qG3Yrano0

>>936
サイズは？

実車確認してからで年度超えまでいくかな？
俺は予約開始になったら予約する予定だけど、今年中は無理か。。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:50:09.87 ID:cmRJOwvD0

>>935
それでこそ漢だ！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:09:50.38 ID:ajk0xwT10

アーバンＳＵＶかオデッセイかで迷ってる

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:18:18.10 ID:RnzdMIvW0

>>939
値段も大きさもまるで違うじゃん。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:26:43.96 ID:2XCXnaEe0

>>918
間違えた！
ＣＸ３だorz

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:10:27.56 ID:r1c1E2ar0

>>917
コンセプト内装の画像をよく見れば分かるけど、電動Pのスイッチはシフトレバーの後ろにある。
シフトPはシフトレバーの横のスイッチ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:34:16.28 ID:IqjdFwT30

これ見るとまぢっぽいねw
http://i.imgur.com/yKBUPy9.jpg

もう一つ後ろにも何かあるけどなんだろう。
シートヒーター？

てか、お値段どうなるのよこれw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:38:48.52 ID:LWQ1iVdp0

まだ何もわかってないのにカーナビとか検討始めちゃったよ
初物は取付金具やら配線引き回しの場所やら悩むんだよなぁ
しかも納車が冬だと作業('A`)ﾒﾝﾄﾞｸｾー

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:58:41.57 ID:7IYZ/BTw0

増税が絡むせいで年内納車の車に流れたりで売り上げ変わるな
情報もディーラーより雑誌の方が詳しいとか皮肉すぎるしいつまで待たせるのだー

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:53:19.66 ID:0EgiQK/YO

オデッセイと軽の情報も来てないのにアーバンの情報も当然まだ来ないってよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 06:13:52.90 ID:qemJ/gMS0

>>943 「いいかげん気づけよ」の人に悪いけど、電パーの後ろのボタンはオートホールド。
それを押しておくと、ブレーキ踏み続けずに停止できます。
ただ、自分もこのクラスに電パー入れたとしたら革新的だとは思う。
現在はレガシーが最安車種じゃないかな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 06:25:01.31 ID:qemJ/gMS0

>>946　でも同時期発売のハリアーはすでに市中走りまわったり目撃写真も出てるのにね。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1616100/blog/31204876/
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/219375/blog/31187956/
トヨタが情報前倒しで、クラスが異なるが一部グレードで値段が近いアーバンをつぶしに来たか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:43:22.03 ID:0EgiQK/YO

今年の本田技研はいつもと違ってディーラーも困惑してた

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 08:19:14.98 ID:g8OximCk0

アーバンとハリアーは競合しない（CVTだから
競合するのは、CX-5、次期エクストレイル(6MTが用意されれば)のみ
仮にアーバンのリアサスがFIT3と同じ車軸式でリアブレーキもドラムならFITも考えるレベル

そう、俺はスペック厨ｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 08:34:43.39 ID:xIkiw468P

>>926
車名はフィットSUV

マジ勘弁…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 08:50:06.02 ID:xIkiw468P

>>948
デカすぎw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 09:12:12.55 ID:inxtDTxo0

このSUVをスポーツユーティリティの性格を求めずに買う人が大半だろうから
レヴォーグもライバル

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 09:24:55.83 ID:+h0tmX3Z0

>>948
もうそんなに見れるって凄いな。
ホンダはなんで隠すかねえ。何の意味もないのにな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 09:48:50.17 ID:+h0tmX3Z0

>>943
そもそもこの形のコンソールで出るのかね？
だとしたらすご過ぎ。でもこの価格帯でこんなの
使えんのかなあ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:30:25.04 ID:K6CHjml20

ジュークサイズで、12月に発売？発表？みたい納車は4月頃になるから、税金上がる前に買うことを勧められたw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:31:42.50 ID:It7p7+K30

予約しても4月なの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:33:22.27 ID:OcPOZB8ji

やっぱ全長4100か

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:36:02.44 ID:+h0tmX3Z0

>>956
先に契約しても登録が4月になったら消費税8%だよ。
納期が凄い悩むとこだなあ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:36:49.20 ID:JYWSUljt0

見た目重視のsuvだからライバル車種はイヴォーグ、カイエン辺りか

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:56:13.30 ID:/tn28CBg0

ジュークサイズ（４１００～４３００）

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 13:00:35.93 ID:2VZmBOV/0

明日のカー雑誌で
スクープあるかも

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 13:04:41.18 ID:QgiAL8mD0

これ見てシコシコするしかないのか・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 14:33:44.19 ID:HC6LzpTn0

>>962
どの雑誌？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 15:35:54.87 ID:7jBirjWJ0

ベストカーとか、ホリデーオートとか、
マガジンXとかに対する
期待でしょ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 17:02:10.66 ID:s40o3Ff00

>>963
それ海外サイズだから参考にならんと思うがｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:19:38.51 ID:r1PsbOSr0

http://www.youtube.com/watch?v=5ed9wT8kl_M

意外とまともな国沢の試乗動画レポート

>>966
しかし、いつからアーバンに国内サイズと海外サイズがあるなんて嘘が、
出回るようになったんだw

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:32:49.39 ID:3BvQbfXlO

あーばん

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:34:16.48 ID:3BvQbfXlO

おーばん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:36:18.70 ID:3BvQbfXlO

とーばん

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:49:13.18 ID:n2cXK3gg0

>>951
フィットSUV
購買意欲０にする破壊力ｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:59:09.21 ID:Z3wWcVMt0

交番

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:00:41.47 ID:3BvQbfXlO

ターバン

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:01:04.61 ID:Z3wWcVMt0

ご意見番

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:01:56.26 ID:3BvQbfXlO

テーバン

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:03:02.91 ID:yKCFz+nX0

給食当番

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:03:49.48 ID:3BvQbfXlO

コードバン

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:05:21.53 ID:yKCFz+nX0

レコードばん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:06:15.14 ID:3BvQbfXlO

ピップエレキバン

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:08:44.19 ID:r1PsbOSr0

ス、ス、スケパン

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:09:08.27 ID:O6bB2qmr0

ハイエースバン

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:19:39.28 ID:n4T8m6uc0

VanVan

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:22:44.24 ID:KN+5WDqv0

アーメン

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:28:51.26 ID:EiXyZ6yg0

カローラバン

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:29:50.34 ID:3BvQbfXlO

将棋番

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:32:13.37 ID:kTB5kwVO0

留守番

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:34:06.47 ID:XFct460u0

情報はまだか

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:37:02.78 ID:EQXTLp/m0

輸入盤

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:37:27.30 ID:3BvQbfXlO

掲示板

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:41:20.36 ID:CLY03Eth0

裁判

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:42:08.54 ID:CLY03Eth0

かわら版

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:42:34.25 ID:3BvQbfXlO

見張番

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:42:50.83 ID:RnzdMIvW0

次スレ立ててから埋めろよアホども。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:44:24.58 ID:3BvQbfXlO

大判小判

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:45:03.43 ID:CLY03Eth0

三文判

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:45:57.07 ID:CLY03Eth0

本番

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:50:05.48 ID:bCody/ku0

>>951
予約の紙にもFIT SUVって書いてある。まだ仮称だろうけど、ディーラーでもそういう呼び名なんだろうね。

それにディーラーが名前にFITって付ける可能性高いんじゃないかと言ってたな。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:56:39.99 ID:HxF781j/0

太鼓判

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:00:26.43 ID:s40o3Ff00

やりすぎわろたｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:00:55.31 ID:oZH9KV8VO

先代イストユーザーを巻きとれるんか？
現行変えすぎてずっこけてて発売から10年越えても乗ってる方がいるし

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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