【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 2

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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:55:18.29 ID:cWa8oeu/0
追従クルコンも衝突軽減ブレーキも10年近く前のインスパイアから付いてたよね
全然売れないし宣伝もろくにしないから知ってる人が殆どいないけど世界初だったはず
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:43:14.41 ID:x7dpEVfL0
>>950
そうなの？最近のではストリームくらいしか知らないけどちょっと硬すぎる気がした。
ただＣＧＴＶの連中のいうことはあまり真に受けないようにはしてる。
突き上げ感って実は判断難しいんだよね。
タイヤの性能と空気圧で全然判断がぶれる。
これをちゃんと踏まえて感じ取れる人っていわゆるモータージャーナリストにはいないと思ってる。
レーシングドライバーと呼べるくらいの経験経歴がないと分からないらしい。
標準より0.1〜0.2空気圧を低く設定してサスが柔らかいのか、それともタイヤの空気圧が低いのか分かるかどうかってレベル。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:21:01.89 ID:TZ0KOsdfP
年明けから待って、もうそこまで近付いてきてるけど、
いい加減wktk疲れしてきた。
なんかFIT3スレも実車が来てからスレの勢い落ちてきてるしw

とりあえず、週末FIT3の試乗しに行ってこよう。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:41:30.35 ID:dLGtaQu10
>>953
君はどのカテゴリーでレースやってるの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:59:12.53 ID:fXw9M1gE0
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs

今、アーバンにするか、これにするか悩んでるんだよね。
どちらもエクステリアデザイン、特に曲線がハッとするくらい美しい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:09:17.86 ID:xiCWQ3eL0
どちらも、ここまでハッチバックテイス卜に振られるなら、RVRにするかのう
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:46:27.88 ID:gmcVoeO70
前モデルのフィットみたいにＨＶにすると四駆選べないとかないよね？
あと、シャトルベースの積載量ＵＰモデルがあるとうれしい
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:23:42.46 ID:0D3XZV0g0
HVのSUVじゃなきゃ意味がないじゃん
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:24:14.60 ID:0D3XZV0g0
SUVじゃなかった
4WD
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:24:24.37 ID:yX5LCe5n0
>>958
HV四駆あるし
積載量も動画みる限りだとシャトル並み
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:15:27.00 ID:ngrxDEEei
>>961
動画が実際に出るモデルと同じだという新しい発想に驚かされます
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:27:56.81 ID:ChX6vdea0
>>962
現行のCR-Vがコンセプトモデルとほぼ同じデザインで発売されたので、
多くの人がコンセプトの外装、内装で発表されると考えてる。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:50:08.37 ID:rQt2V/bi0
多くの人って、どこで調べたの？
まさか周りの友達とかじゃないだろうなw

それ以前にＡ車がほぼコンセプト通りなら、Ｂ車もそうだろうってそんな稚拙な予想あるかよw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:50:31.89 ID:AtpsPZi80
一概にコンセプトモデルって言っても作る段階によって量産型との差異はまちまちだから何とも言えないな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:07:48.53 ID:Nb4KFeQW0
>>964
八゛力
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:14:42.93 ID:EJe6hJd4P
確かにCR-Vがコンセプト時とほぼ同じ姿で量販車出してきたから、
アーバンも同様とは限らないというのは分かる。

でも、公式PVの内装映像はFIT3と酷似してるから、ほとんどそのままでしょ。
前向きに捉えれば、あそこまで仕上げた内装映像見せといて、それを覆う側
のエクステリアをそこまでイジらないだろ、と思う。

外装はランプ類、サイドミラーの造形をどこまで巧く落とし込むか
どうかなレベルで、大きな変化は無いと考えてるけどなぁ。

シビックツアラーくらいの微劣化になりそうだけど。
あれくらいなら十分許容範囲。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:27:03.50 ID:QDvq8bWo0
4100mmと4300mmってけっこう違うもんなの？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:28:48.56 ID:2/RjhVkP0
>>967
公式PVの内装映像はFIT3と全く酷似してないけど
荷室も広いし
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:37:17.25 ID:EJe6hJd4P
>>967
あー、言葉足らずだった。
タッチパネルのエアコンとナビの具合は同じ感じでしょw

いや、俺もアーバンの内装全般の方が断然好きなんだけどね。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:40:39.33 ID:EJe6hJd4P
>>968
恐らく、運転する分にはほとんどその差による違和感は無いんじゃないかな。
外からの見た目が結構地味に違ってくるかと。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:10:22.31 ID:rQt2V/bi0
>>967
これのどこが酷似なのか説明してくれ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:12:45.77 ID:dGT5yRyg0
寧ろフィットベースで内装はフィットの流用ではないと考えた理由が知りたい
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:39:25.68 ID:WEmSJrna0
レクサスも出してきたな
ttp://response.jp/imgs/zoom/597031.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/597032.jpg
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:40:05.49 ID:ChX6vdea0
内装PVの運転席と助手席を壁のように仕切る隔壁センターコンソール、
アルカンタラ風のツートーン・インパネ、
助手席目の前に開いたエアコン吹き出し口、
サイドブレーキレバー無し(足踏み式か?)、
これらが実車にすべて採用されるとはとても思えない。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:41:16.13 ID:17EdLFdaI
何だ？このプラモデルはは。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:49:27.43 ID:CWD77Rq90
公式PVのインテリア造形は基本的に市販車に反映されるでしょ。

市販に向けたコンセプトモデルという位置付けだと思うけど。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:09:05.60 ID:kcbR6RzUP
>>974
コンセプトとは言え、こらにも程があるだろw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:17:16.69 ID:rQt2V/bi0
>>973
フィットシャトルは当時のフィットの内装と全く異なるものだっただろ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:18:33.73 ID:E7RUJbJk0
>>974
urbanの方が10倍カッコいい
http://i.imgur.com/OHeeCBA.jpg
　
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:19:58.74 ID:kcbR6RzUP
>>980
こう見るとアーバンも古臭く感じてきたな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:38:43.38 ID:sDBT3h4C0
フロントグリルがバカッと開いて、その下にジェット機のエアーインテークもどき、
お客さんは今そんなのを望んでる、各社そう思ってるの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:00:06.76 ID:CWD77Rq90
>>981
確かに…
そう考えるとイヴォークのデザインってすごいよな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:12:28.89 ID:LEC+8l3R0
>>974
プレデター？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:12:50.16 ID:efx94H760
>>980
1月に俺が黒に塗り替えてアップした画像じゃないか。
あの時は各色作ったよな。HDDにまだあったかなー。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:24:53.45 ID:lc1lu1080
>>985
あれからもうそんなに経つのか
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:27:18.61 ID:jstlgSWbP
懐かしいカラバリ画像。
たまに眺めてるw
http://i.imgur.com/oN1yvgv.jpg
http://i.imgur.com/Fp4MgGP.jpg

アーバン古臭いか？
むしろ他に無いデザインじゃない？
見過ぎて見慣れてきちゃったとこはあるけど。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:44:49.42 ID:LvnLNXKcP
>>987
見慣れて古臭いって事じゃね？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:46:12.12 ID:n3KLTinLi
>>988
それは言えてるw
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:49:24.54 ID:jstlgSWbP
あ、そういうことかw
日本語ムズカシイ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:52:29.35 ID:M//VpFFK0
次スレでけた。

【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378309455/l50
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:02:39.60 ID:lVc8rB8/0
今日の１１時からの発表会で少しくらいは情報が出る…といいなぁ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:29:14.13 ID:j8EM09IE0
これ市販モデルも2ドアなのか?
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:22:16.97 ID:SBQEVu5s0
コンセプトも5ドア
ジュークみたいに隠れてる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:53:28.60 ID:5gtUh8Iv0
スルーしないの？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:55:30.34 ID:pn/fMXwO0
発表会で年内に出すってサラっと言ってた
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:29:52.08 ID:5gtUh8Iv0
それは昔の話
最近の情報では年内は100パー無理だと
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:35:57.26 ID:pn/fMXwO0
いやいや、今日の新型フィット発表会で言ってたんだが
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:42:39.38 ID:7QpFWTrK0
>>998
http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel
で見れるね。
1時間くらいあるけど見てみるよ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:56:58.01 ID:7QpFWTrK0
>>999の22分ちょうどあたりで年内と断言してるね。
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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