【三菱自動車】総合スレッド97【Drive@earth】

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日本三菱自動車HP
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
米国三菱自動車HP
http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/index.do

前スレ
【三菱自動車】総合スレッド96【Drive@earth】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360427100/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:PMLe58gG0
2げと
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:vwWxuW7E0
3びつ
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:daJ71q3F0
          ∧_∧
      ハァハァ (´Д` ;)
           (=====)
           (⌒(⌒ )@
        /\ ̄し' ̄\
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    __\∠___/
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5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:g69u29gs0
中国への技術リーク窓口の三菱さん

シャープが南朝鮮へ情報売ろうとして仲間入りするところを、すんでの所でcanon他に止められニュースになっとりますよ・・・
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:e/M0W4C10
リークするほどの技術ももうないだろ
重工はMRJに力いれてるし もう自工は見捨ててる
相手にしてるのは商事のみ
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:B0OhjOs40
良い話が全く無いなw
ランエボとパジェロが無くなったら存在意義が問われる
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Qj7asS5/0
国内はこんな状態だからね。

三菱自動車が軽商用車の自社生産から撤退、2013年度内めど
http://www.fukeiki.com/2013/08/mitsubishi-pullout-commercial-kcar.html

2014年春をめどに軽自動車大手の「スズキ」から同等車種のOEM供給を受け
販売を継続するほか、電気自動車タイプの軽商用車については今まで通り
生産を継続する方針


今仙電機製作所が自動車販売子会社を解散および特別清算
http://www.fukeiki.com/2013/08/imasen-liquidate-mitsubishi-dealer.html

愛知県内に2店舗を構える三菱自動車のディーラーとして自動車販売を
手掛けていたものの、国内自動車販売の低迷により5期連続で赤字を計上
今後は、10月1日付で隣接地域の三菱自動車ディーラーへ同事業を譲渡した後、
解散および特別清算の手続に入る予定



主力は海外向けになりそうだね。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:+vMSGVCB0
なぜアイベースでアクティみたいなMR軽トラを作らないのか
そこから派生してバモスみたいなバンも出せば良かったんだ
変にオシャレな外観と前後異幅タイヤと積載性の低さで
新し物好き以外に売れずに終わったのは残念すぎる
この高いシャシー性能を一代限りで終わらせないでほしい
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:9Dbtv22P0
社長が今のままじゃ無理だね
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Qj7asS5/0
ガソリン車はホンダの技術供与で、
運転席下に燃料タンクを置くセンタータンクレイアウト。
国内の軽自動車では唯一、後面オフセット衝突にも対応。


i-MiEVは実質的にEV量産車のデータ取りだろう。
電力会社の試験車、益子社長専用車でね。
あとはEV整備のための教育用。

こいつが出たからこそアウトランダーPHEVが生まれた。
理念はアウトランダーPHEVが継承している。

あとはミラージュベースのEVを待つぐらいじゃないのか?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:wEgTniiv0
>>6
ちゃうちゃう
前スレまでも出てたけど「”日本”にある超便利なドア」なんだよ
人間もネットワークも重工繋がったままだし工業技術は材料から部品からあらゆる情報が緩く大量にあるんだよ自工w
他の自動車会社、電子、ブレーキ、タイヤから造船から核まで

重工ハックされた時はヒヤっとしたわ
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:4Kvr0VvU0
>>12みたいな人は何か三菱自動車にうらみでもあるんですか?
こんな小さなメーカーに何故そこまで粘着するんですか?
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:L/Yzqcwm0
東京三菱UFJは日本の自動車会社再編を画策してるはず。
三菱自工という ジョーカー をドコとくっつけて再編させるかが見もの。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:IXOwKGmR0
ジョーカー というより貧乏神
こことつきあうと日産みたいに不幸が訪れる。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 07:10:16.68 ID:/dIBvJFA0
自工はEV、重工は航空機とちょっと先取りが堪えてるからね。
ま、世界がついてきてくれてるけど。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 07:13:27.91 ID:mYyZZJp+0
お前らが、だらしないからスバルが調子に乗ってるぞー
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 10:18:48.51 ID:Vs58LWH20
>>15
本当にここと付き合った企業ろくなことないなw
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 10:19:21.87 ID:RStDIHct0
SUBARU、肝心のLEGACYデザインはイマイチなのに売り方が上手いのか絶好調な。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 10:50:09.96 ID:CCV09FJJ0
スバルと違いは危機感の差だな
ここの田町と岡崎の社員ともは、危機感ゼロ
三菱御三家から見捨てられんかぎりかわらんよ
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 15:43:40.45 ID:caSfhV300
低学歴、低所得、低能力
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 17:29:54.66 ID:GSLO8dZS0
お邪魔します…
アイミーブには、充電完了のメール通知等はないのでしょうか?

セルフの充電器(時間制限有)で、充電完了後1時間も居座られ、
次に充電できずに困っております。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 17:38:57.67 ID:R7CwpYSPP
それは店の人に言えよ
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 17:39:42.50 ID:7AZakPdT0
>>22
専用スレあんだろがよ。  そっちで訊け。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 17:45:54.07 ID:GSLO8dZS0
>>23
お店は、お客様・利用者にお任せの姿勢。

>>24
あります?
見つけられなかったので…
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 17:50:08.25 ID:GSLO8dZS0
軽の方にあったのですね。
失礼しました。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 19:26:50.33 ID:s9T500Go0
>>13
社員乙
三菱スレは9割罵倒か嘲笑だが、悔しかったらまともな会社にしてみろw
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 22:05:29.52 ID:o50iMvfo0
>>27
お前。まぁいいや(笑)
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 00:15:26.71 ID:L4zAlNlJ0
>>11
欠陥商品ばかりだな
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:31:34.72 ID:ZySbCaKE0
>>13
何でこのスレ見てて、何でそんなに怒ってんの?

リコールで給料減ったの?車押し売り営業の底辺職とか言わ続けて涙でも出たの?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 21:57:22.90 ID:jGR3J/T+P
こういうアタマの悪そうな煽りを見ても
コイツが単なるレス乞食の荒らしだってのが明白だね。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 16:33:29.42 ID:PX48UuqY0
5ナンバー枠のRVかSUBを出してくれよ。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 19:37:42.12 ID:Z9peHGEU0
>>32
サブ?
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 20:02:47.74 ID:n5PlDAOy0
無理だな
ここは、東南アジアで生産する車両の開発で手一杯
日本市場なんて見捨ててるよ
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 08:46:44.26 ID:028p3Kcp0
USBくらいなら出せるかも
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 10:08:52.03 ID:9Gk6IZ/80
要は悪いのはガワ・デザインだけ。

ゼニで頬を引っ叩いてヨーロッパの有名デザイナーなりカロッツエリア引っ張ってこい。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:41:30.33 ID:jndjLWAZ0
見てくれだけならココまで落ちぶれないだろ
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:54:09.14 ID:tlar7Pthi
数ある負の要素のうち、むしろデザインはマシな方だろ。エンブレム以外。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 17:24:25.61 ID:9sQANXyp0
機械系統は優秀な方だろ?  内装仕上がりも野暮ったいが許容範囲。
ってこたぁ、やっぱデザインと売り手のDラーの村役場テイストと、やる気の無いDラーマンの改革オンリー。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:35:59.06 ID:JxHhw2PQ0
>>36
ゼニてwww
その銭をかける気がないと言ってるのに、物わかりの悪いやつだなw
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 20:40:45.84 ID:PcchqrAH0
サス設計はカス、ボデー フロア設計もカス 隠ぺい世代のオヤジばかり 
優秀な若者は、これからというタイミングで転職していく
あたり前だよね、仕事の質を改善しようとしても
隠ぺい世代のオヤジどもが、潰しにかかる!
残るのは結局 異常なことに疑問をもたないカスばかり
こうして三菱の伝統は守られていく
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 21:22:38.91 ID:PcchqrAH0
>36
ジェットグリルはやめて ブーレイ顔を進化させた
自慢の富士山グリルで統一していくらしいよ
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 18:10:43.44 ID:ITxDoOjH0
>>36>>39
デザインはマシ
品質悪過ぎ
チョンよりも
auto-affairs.com/wp-content/uploads/2013/02/13年の米耐久品質調査(ブランド別).jpg
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 19:00:15.44 ID:zagQBiok0
しかたないんじゃない
FMCぢても古い部品使いまわしてるんだから
それにここの品質不具合の対策なんて
工程能力も考えずに図面の公差厳しくしておわり
無能な設計者ばかり
購買はお金ないから工程改修の費用はださないし
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 22:54:20.13 ID:gi7sxbCR0
営業の無能っぷりも最悪レベルだからな三菱
客に嫌われようと頑張ってるとしか
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 10:49:15.83 ID:fjtmAk0e0
売るクルマのタマのバラエティー不足、魅力不足だし実際Dラーマンも
これじゃぁやる気出ないと思うよ。
EKの神風ももう弱まって来たし。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 15:51:54.82 ID:oHX5lPyO0
営業員もやる気であないしょ
三菱肝いりのミラージュもアウトランダーも不発の上
ミニカの炎上リコールの責任も整備マンが悪いような
言い方されたらやる気もでないよ
しかも 今は、東南アジアの開発車で手一杯で日本市場なんて見捨てられてるし
販売店の組合で岡崎と田町でデモでやればいいのに
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 18:33:08.68 ID:YEZtxlL40
ちゃんとPM7時には上がれて、貰うもん貰えりゃ(ゼニ)、Dラーマンは満足なんしょ。
仕事のやりがい、充実感なんざ2の次。
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 21:41:57.54 ID:H5rqM9Pe0
44ってどこの無能工作員?w
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 12:55:42.81 ID:zY85fRes0
三菱自動車、新世代電気自動車『i-MiEV』70台をロシア大統領府に納車
〜 G20のオフィシャルカーに採用 〜

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detail4699.html

今のところこんなもんだろ。
あとはPHEVを欧米へどれだけ出すか。
CA-MiEV、GR-HEVの実車版をどう売り込むかだな。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 12:57:57.91 ID:a3YSBZCQ0
PHEVみたいな欠陥品じゃ欧米じゃ売れんだろな
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 17:20:29.47 ID:zY85fRes0
>>51
根拠は?
すでに受注してるけど?
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 23:55:07.16 ID:BY5+dAyI0
客を欺く販売員の虚偽は
店長、客相により封殺される
三菱自動車は
人間が腐っている
三菱グループの支援があろうと
こんな会社に未来はない
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 00:18:55.91 ID:qCrqnlJD0
おもしろい工作員がいっぱいいるんだね。
どんだけ暇なんだ?

三菱車すら買えない自宅警備員かワープワ?
そらぁ、僻みもすごいわな。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 00:55:30.28 ID:yZjEoFqN0
>>54
けど三菱自動車で働いてること胸張って言えないんでしょ
とても恥ずかしいもんね
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 01:51:24.87 ID:qCrqnlJD0
国内が縮小してるからなぁ。
縮小してなかったら、胸張れるんだが。

ただヨタよりか安全性は高いし操作性がいいから、
自信持ってくれよって思う。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 06:51:28.91 ID:jS4mgHqD0
ここまで三菱底辺押し売りセールスマンの愚痴w
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:06:00.02 ID:+vgLjoTf0
>>52
リコールされてたことも知らんアホかw
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:31:03.02 ID:5X16fMsF0
三菱の営業は自工以上にクソ溜めってマジなんだな
ちゃんと働け販売人足
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:34:26.70 ID:qCrqnlJD0
>>58
リコールがどうしたの?
リコールなんてどこのメーカーでもあるけど?

真正のアホ?


リコールあっても海外で受注してる理由は?
答えてもらおうかw
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 07:15:03.03 ID:UdKCQ0m/0
自 →死→ 販
工 ←ね← 社

↑      ↑
.まとめて死ね
↑      ↑

客客客客客客
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 20:03:29.54 ID:/9f9RFfB0
結局、回答なしかw
予想してたけど。

やっぱりただの僻みなのね。
かわいそうにな。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 06:22:08.01 ID:miVRz0hA0
>>59
内ゲバや自分の無能を客に当り散らしてんだよ
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 11:41:28.47 ID:2N0I3lQj0
ところでフランクフルト・モーターショーになんか出品してないのかね?
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 17:32:21.20 ID:WHrEwLvn0
出来の悪い弟をアニキたちが助けてくれるってよw
益子の次もクルマにてんで興味も無い銀行マンがなったりしてな。


三菱自動車、2千億円規模で公募増資を検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130912-00000533-san-bus_all


経営再建中の三菱自動車が今年度中に2000億円規模の公募増資を実施する方向で調整していることが12日、分かった。
調達した2000億円で、三菱重工業、三菱商事など三菱グループ4社が持つ3800億円の優先株の大半を消却する見通しで、
財務体質の改善につなげる
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 17:54:38.29 ID:a7MwnHTa0
たまち本社はもちろん 素通り です・・・

英国トップギア撮影陣がホンダ本社に軽オープンで乗りつけた
http://blueskythinking.blog117.fc2.com/blog-entry-252.html
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 10:56:40.36 ID:Ew+Rufo30
>>60
どの車種にでもあることじゃないけどなw
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 03:41:20.10 ID:+Ip4Xsyw0
自動車セールスって大変だなぁ・・・
欠陥品無理矢理買わせる汗だく底辺職とか同情・・・・はできんか
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 06:59:38.74 ID:MKLpkpP70
三菱なんて潰しちゃえよ
他社のノウハウから材料技術から記録した資料ジャカジャカ漏れてっちゃう
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 14:15:28.23 ID:manyrg+m0
営業マンは、気の毒だなー
岡崎では、アジア向けの開発に全力投球なのに
田町の本社には ”新型だしまーす” とだまされつずけて
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:54:25.97 ID:mpH8CasA0
>>68
平気で客をだますから十分に注意が必要
罪悪感すらない対応だから非常に気分が悪い
社が人間を腐らせているのか
腐った人間がそろっているのか
クルマのデザインや性能がどうのという次元以前の問題
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 00:01:09.86 ID:7+yimsmhP
ひろし。お前はいつもそうやって自分のレスにばかりレスを付けて。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:20:19.17 ID:r0y3iLwm0
ランエボX納車された同僚にRVRの内装と似てるねって素直な感想言ったら鬼のような形相になった。
さすがに凄くカッコ悪いです・・・という本音は口に出さなかったけど言ったら今ごろどうなっていたのか。
まあ、メガネの武勇伝オッサンだからどうでもいいのだけどw
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:37:53.59 ID:otulUzdj0
RVRのがソフトパッド使ってて豪華じゃないか?
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:47:46.12 ID:f7vzqHq90
>>74
カッコ悪いというのはランエボの外観の話ね。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:56:30.73 ID:otulUzdj0
ランエボの外観なんてムカシからオタッキーでカッコ悪い。
RVRの内装はやはりミツビシらしくゴミ袋の如き黒い樹脂満載なんだが、
ダッシュボード(ドアトリムもそうだったかも)などはソウトパッドを使って質感を高めている。
新型アウトランダーも内装の質感は改善されている。
さっさとギャラン系やデリカもそれに倣うべき。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 00:45:12.75 ID:HxA9Wk0F0
>>76
釣りかどうか知らないけど、
悪いが日本にはギャラン系は残ってないよ。
残っているのは海外のみ。
エボ、フォルティス、RVR、ランダー、D5は同車格。

エボは三菱の灰汁がつまってるだけでオタッキーではない…
買う人間にオタッキーが多いだけだ。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 00:55:09.29 ID:iaHah7HL0
>>77
フォルティスって言えばいいのかw
名前がギャランフォルティススポーツバックラリーアートとか
これまたオタッキーに長ったらしいので何処を抜粋すべきか戸惑ったよ。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 01:13:25.58 ID:HxA9Wk0F0
>>78
てか、このスレだとフォルで通じると思うが…
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 01:14:38.92 ID:Wl7K8/cV0
三菱のデイラーって土日でもがらがらだよね。向かいのトヨペットは客いるのに、なんかかわいそう。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 01:30:40.04 ID:zVc5bznq0
>>80
おとといの日曜にウチの車の修理にディーラー行ったら客が溢れてたんよ・・・
「溢れてた」ってのは語弊があるかもしれないけど、普段すんなりテーブル席に通されるのだが
その日は一杯で、仕方なく店内ウロウロしてたさ
つか、あの大雨の日に三菱ディーラー来てる人って・・・
@東京都心部
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 13:02:41.98 ID:f1Brh3eq0
ここで必死に三菱自動車を貶める書き込みをしている人たち
仕事の一貫でやっているのかも知れませんが、必ずあなた方にそのカルマは返ってきますよ
もちろんその仕事を委託してる人や会社にもね
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 13:45:02.59 ID:eYRd4R0m0
平然と客にウソを重ねるディーラーの人間
そのウソを曲解して苦しい言い訳を
恥もなく客に説明する店長
彼らに自責の念など皆無
ただその贖罪は一生背負う
メーカーである三菱自動車も
ウソを認識しながらスルーだから
販社と同罪
なに作ってもここの人間が終わってるから
客は皆離れていく
客をバカにしたこんな会社の存在が不思議
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 18:19:42.46 ID:UnsIFUs00
>>82
それだけの事を繰り返しやっただから仕方ないのでは。

全く車に興味がない人が車選びの時に三菱ってヤバいんでしょう?って言ってた。
それだけは深く浸透してるみたいだ。
現に日本市場で唯一海外メーカー以下のシェアだもん三菱自動車って。
みんな意図的に避けてるんだよ。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 20:24:03.42 ID:HxA9Wk0F0
>>83,84
技術力やセンスがないヨタの陰謀だよ
いまだにリコール隠蔽工作で必死

ヨタの86を見ると、10年前に三菱が出したFTOのデザインや機能が
いかに進んでいたかがわかるしな。
それ以外にも色々あるけど。
ヨタの技術力は他メーカの10年前の技術力だよ。

あと
シェア≠安全性
ってことを忘れるなよ。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 20:43:25.75 ID:HtClhhX70
三菱ユーザーが安全性を語る日が来るとは思わなかったwwww

しかし、86はシルビアを現代版にしただけはよく聞くがFTOとは新説だな。

あれ、FFじゃなかったっけ?wwww
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:13:18.43 ID:aZZD3bZ60
FTO LM Editionは良い車だった
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:41:23.19 ID:YHRB3s0S0
GTO復活させろ。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 02:42:05.68 ID:PC2yt8QM0
85だけど

>ヨタの86を見ると、10年前に三菱が出したFTOのデザインや機能が
>いかに進んでいたかがわかるしな。
ここ突っ込めよ。
本当は19年前(約20年前)の1994年に誕生している。


スタイリングはどう見てもこれだろ。
94年まで日本車にはなかったフロントフェンダーまで入った盛り上がり。
リアはすっきり切り落としている。
今の86と一緒。
悪いけどシルビアにはこんなスタイリングはない。

上級グレードは2L V6 MIVECエンジン 200ps
当時扁平と言われていた205/50R16
2L V6が載っているのでフロント足回りは硬い。
それが相まって走りも硬派。
インテR 98specが出るまで国内最速FF
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:01:57.04 ID:b1koCPnw0
この前、走ってるスタリオンを久しぶりに見た
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:07:31.36 ID:S+oBREbeP
もうクラシックカーの分類に入りそうだよなぁ。
あの荒削りで暴力的なフォルムは今でも好きだわ。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:11:54.31 ID:b4O68UFX0
三菱って、今時の若者のファッションを取り入れようと努力しているが、間違った解釈のため非常に残念でダサいオッサンて感じだよね。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:20:00.40 ID:E3A/qlGP0
開発もデザインも岡崎のオヤジばかりだからね
しかたない
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:35:07.56 ID:b4O68UFX0
>>93
見た目もダサいしブランドもダサい…。。ミラージュにトヨタバッジ付けてスターレットで出せば売れるだろうけど、ビッツにスリーダイヤ付けてコルトで出せば全く売れないんでしょーねーwww
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:49:45.99 ID:OJHJAHsG0
俺はランエボはカッコいいと思うw
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:44:22.95 ID:8zHXtQvG0
今日、地元のクリーンカー行ったらトヨタの車売ってたわ。こんなことよくあるの?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 01:32:19.07 ID:DT99QnmN0
>>94
例えが悪いわ…
全然説得力ない
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 10:18:55.89 ID:N827ET3L0
テリー伊藤コラム風のたとえで言うと・・・


川口の人気ソープ嬢が吉原の1発10万の高級店に移籍したってんで
喜び勇んで行ったら手コキだけで帰らされた・・・ような憤懣やるかたない気持ち。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 13:38:06.14 ID:nejuSGLH0
ランエボ
フォルティス
RVR
のジェットファイターグリルはかっこいい
ジェットファイターグリルは無くさないでブラッシュアップしていって欲しい

アウディ、マツダ、新型スカイラインのデザインなんかはジェットファイターグリル参考にしてるのか似てるよ

あとデリカD5のデザインは秀逸
国産で随一じゃないか(好みの問題だけど)
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 15:30:40.98 ID:yyF6ec1C0
>>96
まれに1台ぐらいなら他メーカーのあるよ。地元では。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 18:23:09.89 ID:yQzZfyhV0
>>99
気がついたらごっそり変えるのが三菱流
メーカーのアイデンティティってもんがない。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 20:49:18.79 ID:wTzsXH4/0
三菱、コルトディーゼル Colt Diesel
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379584487/
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:15:02.52 ID:8MTS3EQP0
>>102
コルトもでっかくなっちまったな…
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:38:33.25 ID:l6jf9F1C0
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:59:52.26 ID:wTzsXH4/0
本家コルト
ttp://www.colt.com/
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 09:03:05.34 ID:oJ1aKIrg0
まじめ まじめ まじめ COLT
ttp://www.youtube.com/watch?v=te_UZLrnqgI
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 10:47:57.81 ID:RYc+JsMC0
ところでジャカルタモータショーではなにか出品しとるのかね?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 20:11:55.12 ID:i2ZGQaCc0
アウトランダースポーツだしてるよ
3年前のお古のRVRでもインドネシアでは新型車
三菱ご自慢の世界戦略車さ
まー日本では月150台そこそこしか売れてないけどね
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:49:08.83 ID:pQldPM3b0
PHEV を充電したら
車が動かなくなる リコールって
まだ出してないの?
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 09:03:22.01 ID:hzXkP22p0
アウトランダーphev売れまくりで3ヶ月待ちか ミラージュ、EK、と不振続きにはいいニュースだな
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:18:43.19 ID:GM2clX+Y0
開発課長:EKワゴンのエンストの対策ができました。
     燃費は悪くなりますがECUのプログラムを書き換えます。
     リコールをお願いします。
NKO常務:ユーザーには内緒で1か月点検で実施する。リコールは不要だよ
開発課長:それでは、また隠ぺいですか?
NKO常務:君は三菱の社風を理解してないな、
      世間したカスタマープログラムなんてバカな民衆をだます口実なんだよ
      それから内部通告したら君も下の社員よ同じくリストラ部屋送りだよ。

http://www.mbs.jp/voice/special/201307/03_post-301.shtml
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 12:52:39.31 ID:uFvX/fym0
>>85
開発も生産もスバルなのにトヨタが作ったと思ってる奴居るんだなw
どんな車音痴だよw
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:21:13.47 ID:zg8HeZmQ0
>>112
言いたいことはわかるが、85が言ってることはわかる気がするよ。

開発は折半だよ。
エクス・インテリアのデザインはトヨタ、設計・仕様確認と生産はスバル
車の形状はデザインで形状が決まるので、
設計で形状が変わらないからな。

富士重工でBRZの開発に関わった知人がいるけど、
ほぼトヨタの言いなりだった話を聞いたよ。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:40:52.88 ID:lqf1uHwE0
世間なんてそんなもの
DAYSだって日産で作ってると思っている人大勢いるよ
そのほうが売れるから三菱には好都合だろうけど
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:26:05.32 ID:keU2kaoa0
デザインの立場が設計より強いメーカーはセンスのいい車だすよね〜三菱はセンスないからきっとデザインの立場が弱いんだろうなー
それとも単にセンスのないデザイナー集団?!
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:33:00.27 ID:zg8HeZmQ0
少なくとも115よりはセンスいいだろうな
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 07:25:03.06 ID:pSgqTVP/0
三菱は 車ガラスのUVカット&ヒートプロテクト の
ヒートプロテクトが装備されています表記されて販売、
実際は
機能されてませんでした ・・・ から
販社券をお渡ししますと はがき来たが
車返品でお願いします。 
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:41:32.69 ID:mrMINmwT0
>>115
岡崎の田舎者集団にセンスを求めるのは無理
しかも技術もないからデザイナーが求めても実現はできない
この会社に技術があったのは1990年代までだよ
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 09:05:49.34 ID:WUxjyfu+0
いつものブログじゃ、何かあるたび社長が〜社長が〜…だからな。開発陣にはクレーム無いもんね。


生え抜きが社長になって三菱が爆死したら連中は脱糞すんのか?
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 10:37:07.71 ID:QLdn+L7V0
開発陣に決定権はないからな。何のクレームをつけるんだ?
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:41:17.36 ID:aWbDKTpc0
底辺セールスマンは黙って欠陥車押し売りしてろよw
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:41:24.61 ID:/T27w4ri0
自 →死→ 販
工 ←ね← 社

↑       ↑
. まとめて死ね
↑       ↑

.客客客客客客
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:56:30.34 ID:/yc7lFpA0
社長が悪いわけでもないだろ
商事からよばなければ倒産してたわけだし
生え抜きはだめだよ、隠ぺい体質にどっぷりだし
キリンビール飲んで90年代を懐かしむクズしかいないから
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:23:19.18 ID:nEy85ckC0
私も社長は悪くないと思うな。
ちゃんとデリカに乗ってるし。犬好きみたいだし。
ttp://fsv-static.autoc-one.jp/common2/images/ceo_interview/mitsubishi/images/last.jpg
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:51:25.17 ID:F5xw4r0u0
>>120

単純に信念持ってる連中が開発陣にゃいないんだろ。でなかったらあんな車出さないだろ。社長が悪いとか言いがかりだと思うわ。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 09:32:42.00 ID:cqukgYVc0
JR北海道の度重なるサボタージュ事故を見るに、どっかの会社を思い出させますなw

それがドコだったかは度忘れ、思い出せん・・・   ぅーむ・・・
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:17:39.75 ID:+VWz8WJd0
社長も社員も車に興味なさそう
金もないんだろうけど明らかに気合い入れて作ってない
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:26:19.82 ID:nEy85ckC0
金がないのに気合なんて入らんだろw
でもアウトランダーPHEVはけっこう力作だと思うな。
日産キューブをSUVにしたようなデザインは救い難いけど。
まだまだ可能性はあるよ。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:41:54.77 ID:tYGlnRU40
三菱自工にとってのクルマはまるで家電製品扱いとよく判った。
それも白物家電の類。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:06:40.73 ID:koFHMK3/0
パワハラ裁判ってどうなった?
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:07:25.22 ID:KLwkBQVn0
三菱益子社長「PHEV、SUV系全部に展開したい」
http://response.jp/article/2013/09/26/207263.html

三菱自動車の環境行動計画の2013目標が「エネルギー密度の高いリチウムイオン電池開発完了」
なので、小型SUVにも展開が進むと思われます。。(ユアサは不安ですが、、)
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:13:02.39 ID:koFHMK3/0
三菱 アウトランダーPHEV 14.32 km/L レギュラー
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:05:09.47 ID:0Ag6atab0
>>128
無いからこそ気合い入れないと抜け出せないんだよ
PHEVは良いけど
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:36:31.93 ID:TDDfWBNG0
三菱って 基本 こんな社員ばっかりだし

【HV vs EV】三菱自動車工業 Part1【勝者は?】
http://www2.2ch.net/2ch.html

:名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 10:21:47.62 ID:jd+0kqM0
入社説明会に怪物級の牝ときてる男いる(笑)あいつ恥ずかしくねぇのかな(笑)

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 10:56:23.89 ID:jaPGoExB
袖通したけどこの作業服きつくてぇ
痩せろブタ

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 12:02:14.45 ID:EmqyeCMH
ブタがタバコ吸ってる(笑)後で名前見て晒してやるか(笑)お荷物はさっさと辞めさせよう
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:13:23.26 ID:p0DSHvXW0

リンクが意味不明、コピペもまともにできない

絞りカスの自工社員以下の、無能の販社員の要領の悪さがお分かり頂けただろうか・・・
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:29:04.08 ID:ItVUkdtU0
>>135

お前を含めた潰しが利かない社員の集まりが三菱自動車

わかります。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:37:44.08 ID:iqh8Q48AP
そもそも>>135は親離れできてない新入社員を揶揄しているのか
それを見て豚と笑う品の無い投稿者を蔑んでいるのか
自作自演のコピペを貼って得意顔の誰かさんの自虐ネタなのか

サッパリわからん。真っ当な人間から見たら
笑われる順位は明らかに逆で下へ行くほど恥ずかしいと思うんだが。
この荒らしは三菱という会社の過去の過ちを延々断罪してたはずなのに
そこに全く関与してない新入社員の容姿をあげつらって笑うとか
人としてのマトモな知性を持った生き物とはとても思えない。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 01:05:26.25 ID:Cyio0thx0
長文必死杉
涙拭けよ三菱底辺セールスマン
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 08:29:05.28 ID:2HG4uU9o0
>>137
ほっとけよ。
住み着いてる税金泥棒わんさかいる。
何か書いても、
底辺セールスマンとか 、くだらんAAしか打てないやつらさ。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:29:10.07 ID:1TNFxlrI0
取り巻きも糞だがアンチも糞だな、
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:22:18.79 ID:2HG4uU9o0
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:45:06.79 ID:vVP0zsZr0
三菱GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったら

アホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。

個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、

それだけでも個人的には大満足です。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:07:18.08 ID:6QSZ0W0Q0
久しぶりに神文読んだけど、
「坂道」「ATなのに前に進まない」
あたり、この後の大事件を暗示してるようで興味深いな。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 00:43:13.52 ID:y7Jjpp5Q0
「坂道」「ATなのに前に進まない」
スポーツカーどころの問題じゃあねえだろ
自転車にでも乗ってろ
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 08:43:19.23 ID:wJ2kIXo80
>>144
有名なネ申コピペにマジつっこみするお前が凄いw
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 09:28:49.34 ID:C2GPDNcQ0
>>139
自分にお返事乙ですw

ぶるぶる震えてんぞ。客バカにした押し売りダメ職業w
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 07:45:58.51 ID:kNd4+Kvh0
>>119

社長 しなないかな。とか書いてたな。キチガイなのかな?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 04:29:41.76 ID:/X9o0F+80
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 02:48:51.45 ID:TCYAzUS0i
>>148
来月の東京モーターショーで
何かしら発表があればいいけど…。

あったとしても次期フォルティス(ランサー)止りなのかなぁ。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 22:56:32.22 ID:XzT432r00
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 10:42:37.41 ID:7Ikv8d8z0
>>150
Audiグリルの次は、LEXUSの掃除機吸い込み口グリルをパクるんかい・・・
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 10:52:28.79 ID:5NnqQECKP
アウディの方がパクリだってことすら知らない情弱なの?
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 00:05:12.46 ID:wt+jtEuW0
その口じゃないのか?
スピンドルグリルって言い方も知らないみたいだし、
なんでレクサスがスピンドルかってことも知らなそうだしなw
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 22:17:48.65 ID:rGklbUaH0
三菱、東京モーターショーに3台のコンセプトを出品
http://www.autocar.jp/news/2013/10/09/54313/

「また、日産GT-Rに対抗するエボリューションもプラグイン・ハイブリッドとして登場する」

隠し玉みたいなもの?
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 07:33:23.21 ID:tIC43uf40
誰かアウトランダーPHEV Part12【SUV・4WD】を立ててくれないか
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:05:25.20 ID:NtxPUZ+l0
×また、日産GT-Rに対抗するエボリューション
◯また、日産GT-RからOEMするエボリューション

こんなんだったらいやだな
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:28:23.42 ID:If6r55FAP
今の三菱にGT-Rクオリティのスポーツカーが出来るなら
それでもいいと思うけどな。OEMや開発協力のための技術交流が
三菱の将来にプラスに働くことがあるかもしれんぜ?
持って行かれるだけの大陸国と手を組むより100倍マシ。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 15:36:23.06 ID:wpuWTFVz0
つまり軽くてハイパワーなラリー車みたいなのじゃないということか、またデブりそうだな
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 18:30:26.07 ID:Eaiy8JKW0
>>158
もともと軽くはないわな。
GT-Rでさえトラクションを得るための現状の重量。
早く走る為には最低限の重量は必要。

軽いだけでは早く走れない。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 19:56:14.25 ID:If6r55FAP
まぁ、その時はGTOの後継モデルと思えばいいんじゃないの?
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 00:22:20.78 ID:F5TBmYP/0
どんどんランエボが金持ちの車になっていく。
金持ちはレクサスかドイツ車に行くのに
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 08:39:49.26 ID:b2B8SJfS0
次期ランエボが単なる社長の顔色伺うだけのEV化だったら失敗すると思う。

エンジンとEVの統合型と既存のハイパワーターボ仕様と競技ベースのRS…と展開できたらと考えるけど今の三菱じゃあ無理だよな。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 09:35:42.46 ID:Uu6QtqG20
エボ\までは、貧乏人でも乗れるGT-Rだったけどな。
ギャランベースになってから、路線を変えたってメーカも言っていたじゃん。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 10:55:12.48 ID:lhoS6LkBP
今回のはエボとは言ってるけどランタボとは言ってなくね?
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:27:04.16 ID:b2B8SJfS0
>>163

フォルティスはギャランじゃないよ。結局ランサーベース。

けど内装の質はは前モデルより退化。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 19:53:47.21 ID:vAG5qRJWi
でも、何の新車出してもリコール隠しがあるのさ
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 22:05:38.37 ID:M0djyTjz0
しかたないよ、リコール隠ぺい世代が今や管理職の会社
三菱の常識は世間の非常識にも気が付かない
気が付いて指摘する若手はいじめてつぶす管理職連中
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 23:12:14.87 ID:lhoS6LkBP
これを別人の書き込みと思ってくれると本気で考えているのだろうか?
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 22:51:06.84 ID:UuR0YPqq0
まあP書きよりは
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 04:29:24.88 ID:tD9V32sjO
もう三菱は死んだんだよ。

例の事件の元摘発側関係者より。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 10:07:10.55 ID:ZUZKwI+d0
Undead
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:06:37.72 ID:7/XitRTEi
>>699
>【リコール】 ミラージュ:ブレーキの効きが低下するおそれ、横滑り防止機能が損なわれる
>ブレーキ液充填の手直し作業において、エアー抜き作業が不適切なため、エアーが残留。
http://www.fuguai.com/problem/detail?cid=501&mid=10088&cmid=30955&cnid=44697

>手直し作業のそのまた手直し。 さすがの三菱クオリティ。
>販売台数が少ないので、もうニュースにもならないゾ。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:47:12.24 ID:omdDn8Z+0
フクイチの作業員とタメを張る三菱自工場作業員の程度の低さ。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 18:56:38.49 ID:doLouVGW0
営業セールスマンと同レベルの無能なんだなぁ
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:06:49.02 ID:35ciMrJS0
>>173

あなたは工場とか無理そうね、
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 15:52:07.47 ID:XZ5ro3aT0
ここと一緒にされたらフクイチの作業員が気の毒じゃ
別に作業員がわるいわけでなく、無理な作業をおしつける
技術陣とお金をけちる経営陣の問題だな
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 17:27:26.82 ID:80R6ly/80
フクイチの作業員はスパナって何スか?  ボルトってドッチ側に廻すんスか? って質問が日々デフォってな。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:14:48.93 ID:+PYUrcEJ0
なんじゃこれ

【車/経営】背水の三菱自動車、日産へ身売り5つの根拠 [10/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382324704/
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 23:35:14.97 ID:ddA+RyGj0
ブリフェンのスタリオンGSR-VR欲しい
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 17:44:27.59 ID:pQsf2oo20
>>178
あまり心配しなくてもいいと思う。
トヨタとダイハツ、スバルのような関係が、
日産と三菱の間にできるだけですね。
軽自動車だけではなく、
いろんな車種を共同開発できれば、すばらしいですね。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:30:35.56 ID:d+wRUyhGi
まっ、リコールが日産も増える訳だが
182連結子会社までの歩み 一つの事例:2013/10/22(火) 20:33:43.04 ID:Omb776Zx0
ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co., Ltd.)

本社は大阪府池田市。

ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の
頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在はトヨタ自動車の連結子会社であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1930年に三輪自動車を発売する。

1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。

1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車が「ダイハツ工業株の過半数」を取得し、同社の連結子会社となる。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 23:48:25.44 ID:uRduV4FD0
あんまり他社と関わると他社が大迷惑被るぞ

シャープより中韓にネタ漏れる企業
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 00:23:09.07 ID:BoH8xzuB0
リコールの数なんて隠してるか認めるかの違いだけだろ
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 01:36:21.15 ID:+J6+iUF60
サービスキャンペーンなどという面妖な対処方法もある。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 19:30:56.28 ID:ZsaG/k6m0
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:58:22.66 ID:r9cyK7n00
>>185
国との話し合いで、これはリコールこれはサービスキャンペーンって決めてるんだが?
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:26:12.07 ID:Vvy8qNoF0
>>186
それより先に三菱社員が忘れるから、世間が忘れそうだなーってなる手前で再自爆するwww
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 03:44:36.77 ID:jclNbWPY0
今残ってる自工社員はリコール炎上で脱落しなかった訓練された自工社員だから・・・(振え声)
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 06:37:01.28 ID:dH/kozrR0
元凶になった転職できる技量の無い絞りカスばっかだからなw
岡崎と、十勝だっけ?
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 09:48:03.25 ID:RUQI0Mqw0
HONDAがBeat復活させたんだし、パジェロMINIを格好良くして復活させい。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 10:21:12.05 ID:RWnvEWzv0
>>188
そのコピペ、実は誰が言ったのか分からないんだぜ。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:38:27.92 ID:pUN5s2Wr0
三菱は国家
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:04:08.61 ID:hwvXYkjx0
>>193
それって…三菱自動車じゃないだろ…
確かにグループだけどさ
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:08:04.17 ID:cch4H15ai
昨日、名古屋港の新車センターみたいなとこで、ナンバー付いてないグレーメタのアウトランダーがバックドアをはね上げまま半開きのシャッターから出ようとしてバックドアが衝突してた。
愛知県でグレーメタのアウトランダーを納車待ちの人は、納車時に気を付けて確認してね
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:36:15.96 ID:SnQuQi1c0
>>193
破綻しても公的資金で助けることなく
クソ企業はとっとと消滅してください
国民の税金をムダ使いするな
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:31:13.43 ID:oWLK0InQ0
税金なんてろくすっぽ払ってないくせにw
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:59:07.26 ID:Ljh1g8kZ0
三菱のスマートキーのケースで純正以外にいいのない?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 00:55:35.57 ID:CGhhgeBw0
三菱自工の日常業務 リコール隠し
 
http://biz-journal.jp/2013/01/post_1256.html

http://youtu.be/9dgFW1wKmjo
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 05:28:38.20 ID:7CErGNeZ0
はよラリーアート復活させんかなー
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 05:44:31.20 ID:Fp8wXBsp0
>>197
消費税
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:04:15.99 ID:YBcvBHFw0
他の自動車メーカーは話題、新型車豊富なのに三菱は寂しいですな。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:38:37.33 ID:7CErGNeZ0
>>202
SUVのコンセプトカーの3台だけだからね〜
他社にない市場でないと売れないことはミラージュでよくわかったからこその、PHEVのラインナップ強化なんだろうけど。
車種が少なすぎるんだよ。タイからミラージュセダン持ってこないかな?5ナンバーセダンも他社にない市場なのに。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:24:06.55 ID:UF8+lfpEi
次期フォルティス(ランサー)、エボ辺りのコンセプトまだっすかね〜
もう待ちくたびれ。初期型フォルティスも、そろそろくたびれてきたし。
たのんますわマジで
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 00:26:49.80 ID:WmKQ1Tok0
来年あたりタタ自動車に身売り
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 10:17:25.65 ID:3vEE8wEo0
近隣のDラーマンがいつもヒマそうで気の毒だ。
田町本社の人間はこの現状を知らんのだろな。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 12:01:18.47 ID:6TWGgu8H0
>>195
そのまま納車されるのかな?
でもまだディーラーへの引渡し前だよね。
自分の懐が痛まない限りはきちんとやってくれそうな気がするけど。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 12:34:37.95 ID:nJkhc8aN0
田町本社は日本市場、Dラーなんて考えてない
日本市場へはアウトランダーの外見変えてパジェランダーのできあがり
田町と岡崎開発は商事と組んでアジア市場へ全力投球
水島も日産へのOEMでガッチリ
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 04:29:44.98 ID:QerBfFz20
セールスマンは黙って車売れと
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 09:51:41.99 ID:Aojw/y9W0
その売れる車が無い
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 06:14:10.57 ID:Qf6btkzq0
三菱販売員の悪い所はリコールの前も後も何も行動も起こさず横柄な態度も変えず
延々変わらず商品の悪口を言い続けてるトコだな

どんな苦境でも自工のせい商品のせいと客適当にあしらって手抜きのサースして月給貰えるとか羨ましい職場だわ
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 07:48:38.18 ID:isxKjAVJ0
>>211
俺は6ヶ月またされたくちだが対応はすごくよかった。
というか他のメーカー以上だった。
社長の謝罪文もって家まで謝りにきたし、補助金やガソリン代の補填など
いたれりつくせりだった。
どんなメーカーだっていろんな人かいるからな。一部を見て全部がそうだと
言うのはどうかな。
むこうも人間だからな。客の態度次第という事もあるさ。
胸に手をあてて考えてみな
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 07:58:01.79 ID:ahlB44s90
商品に自信がない証拠ですね
君も胸に手をあてて考えてごらん?

充電中に燃える車のすがたを
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 08:07:19.81 ID:isxKjAVJ0
なんだ
ただの買えないニート君だったのか
相手して損した
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:12:06.97 ID:xnv1QOLS0
○▲三菱自動車販売は個人経営が多いのけ?
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:51:12.63 ID:rihLAjFM0
地方の郊外、農村部でもSUZUKIみたいなパパママShopみたいなDラーはさすがにまだ少ない。
ダイハツ、スズキ、スバル・・・等とメーカーちゃんぽん販売は多いね。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 16:39:07.13 ID:V9SZvS0Y0
「○▲三菱自動車販売」みたいな名前のはさすがに個人経営はないだろう。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:25:05.02 ID:xHGxUvZM0
販社には関係のない給料ベアアップを益子が発表してましたな。   >Biz板にスレ

販社の人間、ウチらもどうにかしてくれよ!ってこの記事を読んでるだろね。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:37:53.82 ID:4TzdAcO/0
>>218
そんなもんか?
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:53:07.42 ID:EVtlgm1L0
>>218
売れる車を用意しろ、とは思ってるじゃね。
うちんとこのDはパジェロioの後継を欲しがってたな。
アウトランダーでは大きすぎるらしい。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:21:38.86 ID:DSQ1YDRY0
そのためのRVRじゃないの?
大体あのくらいだと思うけど。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 00:39:33.29 ID:TfPWuoGI0
好決算なのか?
粉飾ワッショイだったりしてw
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 01:33:10.01 ID:g0ds5dCe0
>>221
サイズは同じくらいでも方向性が違う。
オフロードメインならばパジェロioだよ。
ストリートメインならRVR。

スーパーセレクト4WDiと電子制御4WDは考え方が違うから、
パジェロじゃ大きすぎるっていう人はパジェロioを欲しがるだろ。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 05:07:05.27 ID:2FWWyj1R0
>>212
夢はいいから客には態度良くしようぜ

底辺自動車セールスマン
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 05:40:53.28 ID:ssAqoOU0O
販売社の要望、聞かないからスズキと契約してアリーナ店、出してる販売社増えたなぁ。

スズキの他社ディーラーでも副代理店契約できる仕組みのおかげでなんとかやっていける販売社。
そのうち、販売社から見捨てられるぞ。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 06:52:05.49 ID:8MEPBA6L0
ていうか、三菱車だけ売って商売成り立つ販売店なんか
三菱Gの顧客もってなければ無理でしょw
まあ自工も国内販売店なんかどうでもいいというか、
そういうものがあることを忘れてるかもしれないし、
いざとなったら日産販売会社に泣きつけばいいと思ってるんじゃね?www
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 09:42:11.20 ID:LnZ9XpQ30
ekとアウトランダーPHEVしか売るタマ無い現状。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 10:29:20.42 ID:ssAqoOU0O
ekは出だしは良かったが、スズキがダイハツに追随して自動ブレーキを搭載してから下降気味。
とどめは、ホンダの新Nか?

スズキやダイハツ並みにマイナーチェンジをしなければ、ミラージュの二の舞。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 01:36:07.98 ID:dPHpnHSu0
どんなものでも何でも良いから自動ブレーキだ。
最悪それっぽい物を取りつけて、止まるか止まらないかは後回しでもいい
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:00:21.08 ID:9NxKKF0H0
まだドコのメーカーもやってないドライブレコーダー標準装備したら?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:53:04.52 ID:Non4QKgk0
>>230
そうすればクルマが勝手に回転数上げて急加速する画が撮れる
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 16:15:59.59 ID:IS5nTqxw0
wktk
三菱自動車は日産に吸収されるのかな
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:34:01.29 ID:MqU+hjiH0
株はどうなるんだろ?
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:50:23.41 ID:MqU+hjiH0
どうやら単なる人事異動の事だけだったようだ。
三菱のDラーマン、職場でPC見てたとしたら内心期待してただろになw
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:23:45.64 ID:g9OtKNjo0
日産に吸収されたらディーラーはほとんど閉店だろ、
日産ディーラーとかぶらないように
そのための日産車OEMだったのだ
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:04:58.90 ID:gYUYCiWJ0
第43回東京モーターショー2013 出品概要
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/motorshow/2013/news/detail4720.html

スペシャルアプリ、二次元コンパニオンとは??
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2013/tms2013/lineup/
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:17:03.77 ID:gYUYCiWJ0
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:23:19.55 ID:wgwdLS2P0
>>236

> スペシャルアプリ、二次元コンパニオンとは??
> http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2013/tms2013/lineup/

なんのアニメだよこれ
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:06:44.40 ID:70Pf3n530
おまえらの画像解析技術で黒塗り読めそうじゃないか?
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:08:51.51 ID:70Pf3n530
>>231
異常が検出されるとレコーダーをシャットダウンする機能装備。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:10:24.13 ID:kk96A9/a0
>>238
ガルパンでほぼ確定
アニメのスレに解析した画像がある
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:59:12.85 ID:VGMw2C7X0
どうせ新車を開発しても売れないんだから、4号戦車でも作れよ
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:55:55.71 ID:3UWpt5C60
アウトランダーはちゃんと売れてるだろ!
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:50:46.19 ID:lqbXuiML0
ミラージュも日本以外なら売れてるし、
特に東南アジア、インドだっけ?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 03:49:18.86 ID:HZ/DfP/D0
>>241
銀の匙だろ、2期始まるし、作品中にiが出てたし
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 04:06:28.18 ID:hp5N7uEH0
>>245
2012年放送の女が主人公のアニメってあるのに銀の匙なわけない
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 09:41:05.41 ID:8bcqI2Pj0
まーしかし3台とも酷いデザインだね。担当者はあれがカッコイイとか思ってるんだろうな。
最近はウエストラインを上げて窓を狭く見せるデザインが流行っているけど、あれは本来
スポーツカーのみに許されたデザインなんだけどな。
パジェロみたいなクロカンであれをやると、タイヤの位置が掴めなくて困るんだけど分かってるのかな。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 09:56:51.54 ID:obzou6HG0
>>241
あー確かにガルパンはいろいろな車があったたな。
覚えてるのはフェラーリとWRXとプリウスぐらいだったけど
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 10:30:15.42 ID:D+dqKM7O0
>>237
Audiグリルの次は、この何とも言えない砂時計みたいな形状のグリル押しで行くのか・・・
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 11:12:09.94 ID:VEBdKRYZ0
こんな細目のライトで大丈夫なんだろうか?
コンセプトカーとは言え、もう少しは現実味のあるデザインにすれば良いのに
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 11:17:37.63 ID:UatUklcm0
スポーツカーのコンセプト出せよ、ショボい……
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:50:04.34 ID:lqbXuiML0
所詮コンセプト
そこから実車へ合うように降ろしていく

バブル期のGTOのコンセプトだって全然違うものだったろ?
スケッチをそのまま興しただけ。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:05:08.35 ID:Mx+LgcVz0
コンセプトカーでは結構、オッ♪ と思わせるデザインを出しても
実車になるとてんで別モノ、ガッカリ感がパねぇのが三菱のセオリー。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:32:28.23 ID:WRvtCzLq0
ありゃ、エボは出展されないのか・・・。

>154 の記事はなんだったんだ。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:31:28.09 ID:vG//FLDz0
ランサーはOEM決定ということですね
パジェロもムラーノPHEVにすりゃいいのに
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:49:02.90 ID:vG//FLDz0
×ムラーノ
○パスファインダ
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:34:33.82 ID:lqbXuiML0
>>254
エボはまだ先だろ
ランサーのFMC後か同時

>>255
ランサーをOEMにするんなら
アウトランダーをFMCする意味がありませんがw
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:37:07.44 ID:VRSZgWX+0
>>253
その通り。
誰もが思う当たり前のことが出来ない又は気付いていない。
これが三菱クオリティ。
売れている会社は当たり前のことが出来ているよね〜
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 03:36:54.04 ID:j2S6K5140
パジェロの沖田浩之のようなツリ目はやめて
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 07:19:19.15 ID:uVGBi9650
パジェロは メイドイン Chinaってちゃんと発表してほしい。
日本車と並べないでね。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:27:54.50 ID:/iOKt/Ny0
パジェロも買えない無知な方ががほざいてますな…
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:46:02.17 ID:RpKhhDrn0
パジェロはレンジローバーを見習った高級志向、高価格帯にシフトするとか何とか言われてるな。
なんかまた壮大なエラーをかましそw
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 11:39:52.00 ID:KddDkLDX0
            _,,,,..,,_
      ,. -''"´ パ  `゙''-、
     ,."     ジ.    `ヽ.          た わ し !
    /       ェ      `、
   ,'       .ロ.        i.
    ! パジェロ  i  パジェロ .l
    ',        .||       ,'
    丶       |タ|      /                た わ し !
    ヽ      .|ワ|      ,.'
     `'-、_   |シ|   _,.-'´
        `゙''ー-‐'''"´
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 12:39:37.78 ID:fZYCaGwU0
うちの近所の三菱Dラーは、なぜかダイハツ車をメインに展示してるぞ
すぐ近くにダイハツのDラーがあって、ダイハツ車が欲しい人はそっちに行くのに
何をしたいのか分からん
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 13:14:27.77 ID:oIMcxX7A0
>>264
何処の販売会社?
契約違反にならないのかな
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 17:29:00.05 ID:k6jh6SKo0
新しいパジェロ開発もいいが、アウトランダーPHEVの技術で新型ギャランつくんねーかなー
デリカは床下高いから開発面倒そうだけど、ギャランとスポーツバックならすぐできるだろうに。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 22:34:57.34 ID:r3gp+LbI0
>>266
次期フォルティスはPHEVの計画あるけど、あれは実質ランサーだからね…。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:27:50.56 ID:JtfWyq0l0
>>267
海外ではそれこそランサーPHEVで売ればいいじゃないか。

ギャランって書いた俺も初めはランサーとランサースポーツバックって間違えてたぐらいだし。

いつか本当のギャランが戻って来るまでは、名前のことは仕方ない。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 02:21:46.89 ID:XsnEi0JmO
売る車が無いので、その販売社が子会社を作ってダイハツを扱ってるのだろう。

契約違反かも知れないが、三菱側も新モデルや売れる車をほとんど出せ無い状況と販売社が潰れて販売網やサービスに穴が空くより仕方ないと黙認してるんだろう。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 06:02:16.63 ID:9uKUbe3j0
九州三菱販売はスズキを取り扱っている。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 06:10:40.21 ID:Qgqdqbez0
でもなんというか、普通ダイハツやスズキの車がほしければそっちの店に行くよね。
わざわざ三菱の店で買おうとは思わない。
店は必死なのかもしれないが、はっきりいえばそんなことをしているような店は
いつ潰れても(あるいはその店舗が閉鎖になっても)おかしくないわけで。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:07:25.39 ID:LNsSSPjG0
>>270
あそこは独立系だからね
三菱の資本も入っていないし、販売システムも独自
口を出しにくい販売会社
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:08:10.43 ID:vH4q+csm0
とはいうものの、最高の営業利益が出ている
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:28:33.39 ID:gbJKFA2C0
待遇良くしてくれる店で買うのあたりまえのこと。
サービスがいいんだろうな。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:41:16.09 ID:AK+gweGp0
>>272
資本が入ってるとかどうやったらわかるの?
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:22:31.20 ID:VsJjE0890
>>270
西鉄大橋駅前の大きなDラーはスバルも扱ってなかった?
LEGACYのカタログがあった記憶。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:28:06.15 ID:ww17OowA0
三菱はロシアとかでは人気なんでしょ
ぶっちゃけ、国内は止めるわけにも行かないから
仕方なく続けてるだけなんじゃないの?
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:25:04.91 ID:e5oVyvoE0
>>275
三菱の社員が言ってた
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:50:34.73 ID:gbhepJyu0
>>277
それ言ったらDラー涙目になるから言っちゃダメでつ
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:41:49.11 ID:9pYONKn90
2L直噴ターボ320ps+前後計200psのモーターみたいなエボ後継の姿くらい見せて欲しかったな
パジェロプロト以外の二つがデザインもメカニズムも見所が無さ過ぎる
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:33:07.51 ID:8Y8HHoYF0
>>234
販社とメーカーの違いが分からない人?
メーカーが吸収されたら、販社にはリストラの嵐が吹き荒れるんだが。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:59:10.40 ID:dedX6hI/0
だからフリーハンドで他社のクルマも自由に販売、異業種トランスフォームと
色々フットワークが軽くなってかえって気が楽になっただろになって話だよ。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:19:22.29 ID:/PD0FuJ/i
>>282
他社の車が自由に販売できるわけなかろーが
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 13:12:41.38 ID:FkWkmc3Zi
売ってるじゃん〜
中古車部門は
新車の車種は半分が他社のばかり
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 15:59:23.20 ID:qvFBdEZK0
メーカーは専属契約した販社にしか新車は卸さない
もし売っているならそのメーカーの販社から買っているか
別会社を作って専属契約を結んでいる
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:41:01.10 ID:ILaQmkzT0
なんかココ、販社の雇用形態、営業事情の話題を振ると
たけり狂って噛み付いてくる人が居るね。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:45:03.36 ID:uk1cEqTD0
日産・ルノーと三菱が小型EV 共同開発を検討
http://www.47news.jp/CN/201311/CN2013110501002398.html
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:47:48.44 ID:uk1cEqTD0
こっちの方が詳しいか…
三菱自とルノー・日産連合が業務提携 軽ベースの世界戦略車など共同開発
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0IQ27620131105
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:01:54.04 ID:bnt5mtOD0
EVの技術だけ持っていかれてそう。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:40:25.21 ID:zdYHgLLa0
>>288
リチウム電池の技術って言われてもな〜
ユアサ技術で共同でバッテリー作ってるからな、三菱単独でバッテリー技術はいらんよ。
東芝とも繋がりあるし。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:28:24.07 ID:njcvWeUr0
次期ギャラン(ランサー)はルノー製OEMになるのかな。
東京モーターショウにも発表していなかったら多分・・・・。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:32:07.43 ID:H0c6FzCq0
全員でいつまでも
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:11:31.80 ID:G1KxtuIh0
ただでさえ負け組なのにルノー日産みたいな
負け組と組むのは早くやめてほしい
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 08:34:05.34 ID:2POxQjYP0
>>291
そんなことするわけないだろ。
何のためにアウトランダーをFMCしたと思ってる。
ランサーを出そうと考えてなければランダーをFMCしない。

売れてないのは「日本だけ」
車のこと知らない人間は自動織機屋へ流れていく。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 08:46:13.79 ID:Cvgv5f5H0
パジェロPHEVやRVRのPHEVとかっていつごろ発売するようになるんでしょうか?
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:25:07.14 ID:jMdwxN8a0
2年後くらいじゃないかな
確かパジェロFMCは2015年の予定
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:26:20.92 ID:pD0WpHj10
次回モーターショーに市販予定車として出るのかな
コンセプトカーは市販しない車だから
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:27:14.66 ID:pD0WpHj10
↑次々回に訂正
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:03:58.49 ID:kWkfbk8b0
今日、中期経営計画が発表されて
RVRとパジェロっぼいやつのPHEVは2015年以降になっているね
来年は新型トライトンになっているけど売れるのかな?
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 18:40:24.66 ID:yMChWMo70
7P/F 13車種まで減らすって結構なもんだな
何が消えるんだろ?
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:16:05.78 ID:PHGAj9H30
三菱はミニバンとかは作らないの?
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:34:47.50 ID:2POxQjYP0
>>301
つ デリカ:D5
オンでもオフでもOKなタフな車です。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:59:18.37 ID:EcVENzxo0
造らないんじゃなくて採算が見込めないから造れないんだろ。
必要とあれば日産からエルグラのバッチ違いが来るんじゃね?
三菱デリカ D;8 通称デコッパチ?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 00:22:07.66 ID:1pC795bZ0
>>302
あれ良いが出てから結構たつじゃん
もうミラージュ以外のコンパクト セダンミニバンは自社生産しないのかな? それならこのメーカーの存在価値なくないか?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 01:12:02.87 ID:IoseF0gB0
PHEVの現実的な金額のミニバンがあれば奇跡の 復活をする。
現実的には難しいけど。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 05:15:26.15 ID:uF0KQUUb0
国内、北米は相変わらず赤字
欧州はやっと黒字になりそう
利益を出しているのは新興国のみ
そうなると、それらの国で売れる車種に偏っていくよね
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 07:46:05.55 ID:D7Z55Tbe0
モーターショーのアニメコラボの詳細まだ?
ガルパン濃厚ってきいたけどビリビリ中学生の可能性も捨てきれなくね!?
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 07:48:35.51 ID:D7Z55Tbe0
ガルパンで72式繋がりか
超電磁砲で電気繋がりか
どーなのよ?
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 08:39:26.73 ID:HWCrFJOQ0
>>613
濃厚もなにも、あの企画書っぽい紙をよーく見たら
ガルパンの主人公の名前が書いてある
ガルパンスレに画像を見やすくしたものが貼ってあったよ
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 08:57:57.93 ID:D7Z55Tbe0
>>309
そーなんだ!知らなかった!
探してくる!
あと72じゃなくて73だ!まちがえた!
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:07:32.11 ID:DlIV7rp10
パジェロスポーツを国内販売してくれ
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:14:59.04 ID:T/0Fj84Yi
>>311
中国産日本に要らない。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:17:48.47 ID:DlIV7rp10
>>312
んじゃ、国産のブーレイ顔のいかつい奴だしてください
おねしゃす!
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 05:18:04.14 ID:kHqpdKjn0
三菱の中国での生産能力はそんなに無いって聞くけどな
海外から輸入するならタイしかないんじゃね?
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:06:16.33 ID:zD9y0O+/0
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html
ekが売れてない。
タッチパネルが普通に危険。
せめて自動ブレーキを・・・。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:23:11.51 ID:0pYxWWbk0
>>305
3台のコンセプトの一つがアウランPHEVからリアモーター抜いたFFのPHEVだよ
エンジンは3気筒1.1L直噴ターボだけど
エンジンで-40kg、リアモーター無しで-60kgで計-100kgなんだと
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:33:44.13 ID:4PzdU67y0
【速報】 三菱自動車が大量リコール  なおリコール修理済みの箇所の再発の模様
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1383915658/
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 02:25:39.02 ID:IVUfW7nn0
>>316
ARのことならPHEVじゃなくてマイルドHVだろ
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 10:01:20.16 ID:aYVFbGeA0
今日、担当営業がいるデラに増岡氏がきて
トークショー、45度傾斜とタスキ路面のデモ体験ができるんだが
行けなくなっちまったよ…

ショッキングorz
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 11:27:24.08 ID:iYrnFzOB0
動画でみたけどあれは生でも見たいな
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:09:19.56 ID:0b38ALxI0
“次期ランエボが500PSのスーパースポーツクーペ”って画像と共に噂になったけど、アレはガセ?
322▼・ェ・▼:2013/11/09(土) 18:13:34.78 ID:YFS7VWtN0
▼▼▼三菱自動車、今もリコール隠し▼▼▼  ★拡散、大歓迎★


詳しくは、以下の動画をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=9D-qdpvc37s


■三菱自動車は顧客の命を顧みないブラック企業だけど、大丈夫?■
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:33:34.03 ID:tvnHm7ro0
大丈夫ですよ
金の亡者 ゴーンさんも仲間になってくれましたから
日本市場なんかも売る気もないし
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:41:18.03 ID:PAaSExNV0
>>323
ゴンさんには裏切られたよ
軽のノウハウだけパクられて
つか、水島どうすんの?
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:52:03.71 ID:tvnHm7ro0
三菱の経営陣は、わかってた上でのNMKV設立じゃないの。
これからは、水島のかわりにMMTHが主力工場で頑張るから大丈夫だよ
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:45:45.29 ID:imrlaWKm0
三菱がブラック企業だったらどうして反三菱デモとか東アジアなんとか戦線とかやらないの?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:58:58.29 ID:dJXjz6KSO
ワゴンRにレーダーブレーキサポートが付くまでは、ekはそこそこ売れていたんだが。

ホンダの軽にも装着されるし、このままでは、月1000台も苦しいか。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 02:34:32.44 ID:Z0XPsBk20
レーダーブレーキサポートの主要部品はボッシュだから、購入できるでしょう。
ハイト軽ワゴンは、最初から設定されるようだから、来年には、eKにも追加されると思う。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 02:43:44.78 ID:6nGMhouyO
追加されなくていいよ

日産も三菱もくたばれ。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 07:09:47.62 ID:QbRw8VvE0
>>325
DAYZの需要すら賄えない程度しか生産しないのに、何を言ってるんだろ?
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:23:19.40 ID:qjCUz2er0
>>325
NMKTの工場はどこ?
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:05:12.24 ID:4dGGTwCw0
NMKVは企画会社でしかないから工場なんてないな
今の車は三菱が指定製作者だけど将来はわからん
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:09:54.78 ID:DL3kj4TA0
>>327
軽なのに月千台切るってある意味凄いな
プレミアムカーとかスペシャリティカー並の生産台数だw
>>331
日産は今後自社用軽は九州の子会社で造るみたいよ
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 14:29:16.00 ID:lEaRpb2b0
>>316
>エンジンは3気筒1.1L直噴ターボだけど
3気筒1.1L直噴ターボは75PSなんだけど軽&1Lの3B系、ミラージュの1〜1.2Lの3A系どっちだろう。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:52:08.95 ID:FJvB0dMg0
>>319
>>320
MMF行けばみれるんじゃない?
http://mmfan.org/free_66443/free.html
パジェロ登坂とか書いてあるし
確か、ゲスト駐車場もあるしエントリーして無くても行けるはず。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:10:57.28 ID:WlVS4V/00
実際の急勾配はタイヤが滑るから、あんなパフォーマンスは何の意味も無いな。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 22:14:05.18 ID:CLjHD5V80
だからといってどんな車でも出来るものでもない。
あのパフォーマンスができる能力があるから実走破ができる。

元々出来ない車が万能にこなせないしなぁ…
これだから僻みは怖いわな



俺はただ体験デモカーに乗ってみたいだけだ。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 22:18:34.12 ID:CLjHD5V80
>319だけど
近くで同乗体験できるから行ってみたかったんだよ。
MMFは遠いし、人も多いからさ…あまり行く気がしない。

トークショーも聞きたかったよ
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:02:16.20 ID:LWeEz9wd0
深谷の事故、ヒヤヒヤしたわ。

次に三菱が世間の話題に上るのは、アウトランダーphevのカーオブザイヤー受賞ぐらい明るいニュースにしてほしい。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:25:00.67 ID:ANBUeOay0
>>316
どっかで見たと思ったら、ソースはベスカ(笑)かよw
鵜呑みにしちゃ駄目よ
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:33:15.33 ID:UslUH+ap0
今更だけど、アジアクロカンラリーのアウトランダーPHEVのマッドフラップダサすぎじゃね?ただの白い板じゃん
黄緑とオレンジはわりといいけど、、
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:57:22.81 ID:pHfZjCZl0
エボのパイクスピークオフィシャルカー使用がクソかっこよかった
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:59:38.01 ID:UslUH+ap0
これ?http://i.imgur.com/NIpzUVg.jpg
かっこよす
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:02:54.16 ID:UslUH+ap0
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:08:40.99 ID:ANBUeOay0
エボはいいけどアウトランダーはダサい。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:22:03.62 ID:UslUH+ap0
>>345
市販ばーじょんよりは数段かっこよくなイカ?
あれはお世辞にもかっこいいとはいえないけど、ラリーの時のしかり、パイクスピークしかりカラーリングで幾分ましになる
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 19:01:52.96 ID:gISB33ER0
エボもここまでかね?
新型トライトンは気にはなるが時代にはあってないよな
三菱は国内仕様のフロントマスクをいいかげんどーにかしてほしい
348!ninja:2013/11/12(火) 21:01:44.98 ID:uxhZ3SMD0
>>345
俺にはハイパフォーマンスパッケージ的な物に見えて格好いい
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:20:44.89 ID:ey3mrzVH0
三菱ミラージュの新CM見た?

相変わらず酷いねw   
あれじゃクルマを売りたいCMって主旨よりもキティちゃんグッズもらいにDラーに来てね♪ ってだけじゃんw
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 12:36:14.29 ID:m3cUtg2I0
そりゃ、まずは来てもらわないと販社も暇でしょうがないから
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 16:41:37.90 ID:LeFB8stL0
昔の強くてかっこいいCMは今後きたいできないのかな?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 17:36:22.38 ID:A7zIZi0w0
>>351
どのぐらい遡った昔の格好よさ?  クラプトン・レイラの頃?

私はこのGALANTのCMが好きだったな。

http://youtu.be/uQUL0ap7K-4
http://youtu.be/uQUL0ap7K-4
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 17:43:41.92 ID:e/IXeY04P
三菱は昔からCMが上手いって印象は無いかな。
記憶に残ってるのってΛの新聞広告(これはデザインに衝撃受けたせいかも)と
ユーミンの歌くらい。スタリオンやGTOってTVCMしたことあるの?
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 17:44:27.82 ID:e/IXeY04P
あー、あと一番はパリダカものか。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:42:29.89 ID:heseexIs0
車はどうあれ認知度はこれだろ
ttp://www.youtube.com/watch?v=57dElapPv8k
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:45:51.05 ID:e/IXeY04P
それもあったなw

こういう風に車を印象付けられてないのが多いのかも。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:36:06.51 ID:l7qeMny/0
古い洋楽使うの巧いイメージだけどな
レオン ラッセルとか
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:51:29.55 ID:CaScv2X+0
ソング・フォー・ユーだったっけ?
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 22:36:55.30 ID:xelT/RiO0
ホンダ→負けるもんか
トヨタ→トヨタウン

売れてるメーカーはCMが印象深い。

業種違うが東芝LEDのCMは感動したな〜

三菱CMはまったく印象残らねー
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 22:59:02.03 ID:vQ1d5lN8O
>>353
ランサー・セディアのCMは良かったよ。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 01:01:24.94 ID:QhkYTc4z0
中川大臣(のち自殺)に強制終了させられたekアクティブのが好きだった。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 09:46:19.26 ID:Xp2TX0Dp0
>>361
強制終了kwsk  初耳。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 10:13:36.60 ID:9AEFIjgY0
リコール隠し真っ只中で反省することなく不誠実な態度とっていろいろと問題になってた時に、
新聞にekアクティブの1面広告出して、当時経産大臣だった中川にこんなことやってる場合かと激オコされたことでしょ。
まぁ中川のせいというよりリコール隠しで国内販売そのものが死亡したから強制終了と言うより自然淘汰って感じだが。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 10:18:04.03 ID:CpQA2UP80
いとしのレイラの頃のCM
パリダカで快走する姿のCM
つまりハート・ビート・モータースの頃のCMは最高にカッコよかったなあ

ミラージュもAピラーを立ち気味にして見切りをよくしてる点はとても評価したい
こういう他社が忘れてしまった点をセールスポイントの一つにしてみては?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 10:33:01.69 ID:2NcA5L/Y0
広告代理店はどこだ
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 16:38:46.79 ID:W1S60lp10
90年代のGALANT(E39)、初代ディアマンテCMは大広、レイラ尻は電通って話だ。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 17:12:29.78 ID:zvoI4uFU0
ここまで忌野清志郎氏が出ないとは・・・
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 20:21:33.23 ID:j0eLdJt20
>>363
反省してないよ

>コルト、ギャランなど9万6800台リコール

>三菱自動車は8日、乗用車「コルト」計7万4199台(2002年10月〜04年2月製造)のリコールを国土交通省に届け出た。

>同省によると、前照灯の部品の不具合で、ライトが点灯しなくなる恐れがある。
>同社は05年にもリコールを行ったが、対策が不十分だったため、対象車両を追加して実施する。

>同社はまた、乗用車「ギャラン」など2車種計2万2619台(2009年12月〜12年9月製造)のリコールも届け出た。
>エンジン制御用コンピューターのプログラムが不適切で、アイドリング時などにエンジンが停止する可能性

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131108-OYT1T01140.htm?from=blist
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 06:40:24.20 ID:jwfc9w4J0
リコールそのものが悪だと思ってる人は頭が弱いと思うの
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 08:04:13.63 ID:+i3/riD6i
>三菱自動車は8日、乗用車「コルト」計7万4199台(2002年10月〜04年2月製造)のリコールを国土交通省に届け出た。

ほぼ廃車になってから リコール出す会社って ブラックだと思うの
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 08:35:46.02 ID:cuDb5jEN0
こういう自分に都合が良い部分だけ抜き出すヤツって、ホント悪意を感じるわ
ほんの数行下に↓とあるだろ

>同社は05年にもリコールを行ったが、対策が不十分だったため、対象車両を追加して実施する。

単に貶めたいだけなら消えろカス
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 10:00:29.22 ID:0R3uUyRaP
このスレでそいつの貼ったドレス踏んだり
コピペア信じたりしてるやつはおらんだろ
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 10:05:39.62 ID:NZHeZ29D0
今度の東京モーターショー、この三菱がちゃんと出品してて
しかもその出品スペースが結構広いってのが驚きよw   >東モ/攻略本の見取り図を見て
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 10:58:57.93 ID:5RlHw43R0
三菱車に乗ってよく判ったこと
客をだます販売員がいて、その事実を認めない店長
問題解決能力のない客相
常識の通用しない人間相手に翻弄されて
不愉快な思いするだけだった
結局、クルマ(会社)を作るのも売るのも
消滅させるのも人間ということ
そしてその人間がクソだということがよく判った
一人ひとり客が離れて会社として存続が難しくなったときに
このことが改めて証明される
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 12:26:12.92 ID:hGl4UfH70
>>374
会社が存続してしまうから恐ろしい
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 15:54:34.22 ID:KHSFW9tb0
>>374
何を騙された?具体的に。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 17:29:24.47 ID:hvPgFrB+0
>>374
三田本社に通報の後、裁判に訴えては?
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:35:40.07 ID:HYU8sm4zi
>>374
国交省に通報しましょう
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:38:11.36 ID:+Tw2A/Mq0
iMiEV 大幅値下げ!
しかし、車種増やしてくれないとEVも売れないんじゃ?

心臓が違うだけなんで、ガソリン、ディーゼル、EV、ハイブリッド、
多くのモデルで選べるようにするべき。
量産効果でボディの価格を少しでも下げるべし。

EV用の特別な形(ボディ)を与えるのは遠い将来でいい。

ハイトワゴンのFシート下はバッテリースペースに最適。
なぜやらない?
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 01:33:35.80 ID:ndWNEUOZ0
>>373
西ホールは狭いよ
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:29:06.24 ID:As5PL7HX0
http://i.cubeupload.com/WkxMN1.jpg

こういうデザインで出してくれれば買う
三菱が人気無い理由はタダ一つ、デザインがかっこよくない
エンブレムはあえて大きく、ブランド意識を呼ぶ
フロント部分に豪華さと力強さが必要
復古調でありながら、未来的な流線型
いまの車のトレンドはやっぱこうでしょ
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 12:30:49.68 ID:9vqYa8Fg0
3日で倒産だな
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:38:13.37 ID:QOb8kjpM0
>>381
クラウン臭がして買う気がないわ
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:29:59.58 ID:OxbRp44C0
前予想通りタイアップはガルパンだったね
今日のあんこう祭で正式発表だったのか
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:59:34.05 ID:UEFgHRea0
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:47:34.70 ID:LIV/Z7A90
>>381
ある意味グロ画像
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:38:14.74 ID:UFgxqnnd0
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:10:07.89 ID:RT7bnPTx0
ekワゴンとミラージュに99.8万円のお買い得モデルを投入しないと寺が持たないぞ〜!
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:15:43.15 ID:5u7DhWyE0
【東京モーターショー】三菱自動車ブースに行け! 「ガールズ&パンツァー」の西住みほが二次元コンパニオンとして案内してくれるぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1384682652/
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:30:16.95 ID:dBeuBzl30
【東京モーターショー】三菱自動車ブースに行け! 「ガールズ&パンツァー」の西住みほが二次元コンパニオンとして案内してくれるぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1384685529/
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 08:51:57.34 ID:InGKggTvi
隠蔽ガール?
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 09:53:02.56 ID:FPY6eBko0
アフリカ進出また出遅れかよ パジェロなら売れるぜ
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 09:59:33.80 ID:vVDj0o5n0
>>392
やわな三菱紳士(ましてコネ入社の多いこの会社)はアフリカなんざ電気、水道もロクすっぽ無いよなトコは
耐えられません  ><
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:50:03.34 ID:rUDcoT490
シノケン特殊部隊があるじゃまいか。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 02:10:42.11 ID:YVYx18F30
ホンダがターボ復活させるんだって。い一応得意分野なんだから三菱も頑張ってくださいね。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 10:35:00.15 ID:Br9E7p9E0
HONDAが使うターボチャージャーは兄貴分、重工の売り上げ貢献じゃねの?  IHIか。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 05:04:14.96 ID:eQGMG9U60
ホンダは自製してたんじゃないの?
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 10:34:07.23 ID:AO9faTTu0
ターボチャージャー自作するより買う方が安いっしょ。
重工、IHI、ギャレットの3社で世界シェア98パーのはず。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 11:34:20.14 ID:rNfd9eY+0
おいおい・・・
Concept ZTめちゃくちゃかっこいいやん
ああいうのなんで外観あのまんまで内装だけ一般化して販売せんの??
他社に配慮してる場合とちゃうやろ
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 17:26:28.85 ID:9lY5Bf3K0
工場のひとたちが作れないって言うんだもん。。。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:45:32.62 ID:n2QrzPNai
燃えるからね
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:24:09.93 ID:Co53olmv0
燃料タンクでリコール出すみたい・・・・
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:21:47.65 ID:B6ARvmyC0
>>402
kwsk
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:48:44.49 ID:LFJd1hxF0
燃料タンクなんて枯れた部品で欠陥出すってどゆこと?
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:55:34.71 ID:1vzpEtEW0
ヒント:製造国
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:15:45.42 ID:YQBVeGAHi
中国どすね
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:19:00.80 ID:9HkhsCzm0
2代目パジェロに乗っていました。突然ブレーキが効かなくなりました。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:44:01.24 ID:PjsIsy7Q0
>>407 はいそうですか。で?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:02:57.96 ID:Di0cSbEd0
燃料タンクって…漏れた?
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:03:52.98 ID:RFFIpI850
軍備増強に向かう日本
三菱重工の下で10式戦車や装甲車を造るかもしれん三菱自の前途は明るいぞ
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 10:27:27.56 ID:LbydETpB0
>>399
どこのメーカーも法令やら空力やらコストやら整備性やら現実と整合させていくと市販版のようになる。
一台数千万とかなら気にせず近い物が出せるんだがな。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 10:47:49.49 ID:SlE7kFqg0
コンセプトカーからプロダクションモデルまでのモディファイが
三菱自動車に関しては酷過ぎるっちゅう話。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 11:24:23.88 ID:LbydETpB0
>>412
そんなことは399のどこにも書いてないが・・・
外観あのまんまでと書いてある訳だがw
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:12:17.38 ID:zMSvvECg0
>>410
ないっす
パジェロも舗装仕様になって終了して久しい
アフリカラリーも終了
自衛隊パジェロも1輪浮くとスタック&劣化が激しく絶不評
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 17:01:58.28 ID:/DgWSICW0
東モ、三菱ブースは盛況ですたか?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:55:53.19 ID:r8qyOAqI0
行ってないけどカタログ貰ったhttp://i.imgur.com/rHXp6we.jpg
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 10:41:12.19 ID:1rY6FcJA0
マツダ高値更新 三ちゃん3000円まだ〜
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 18:11:17.63 ID:csQvySpS0
>>417

三ちゃんとかキモいわ、
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 11:22:07.24 ID:yq9K9NTQ0
モーターショーのレポがなにも無いとは…
ラリーのPHEV見たいなぁ
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 12:31:14.54 ID:/xCpaV9c0
二次元コンパニオンしか見所がないから
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:53:39.13 ID:YrUJdYsn0
>>417
ぶっちゃけ300円になる可能性の方が高いやろ
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:24:28.17 ID:ASMIOc6J0
二次元コンパニオンの出来はどうだったんだ?
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:52:13.58 ID:XD9b2o9FO
二次コンパニオンの出来は予想以上にいい。今回の最大の目玉は車では無くガルパンだね。

他社と違って三菱→戦車のイメージが有るから一般の人が見ても不思議には思わない。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 00:24:41.89 ID:0hssReey0
>>415
残念ながら、活気がなく閑散としている。
魅力的な車がないから仕方ないかぁ。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 10:13:49.50 ID:MVlljP8i0
>>424
あっちゃぁぁ・・・   想像はついてたけど案の定か。
三菱自のおっちゃん連中たち、その深刻さを気づいてない・理解出来てるかどうか。
HONDAブース、BMWブースはえらい多いんだなw  場所が良いからかww とか能天気に会話してそ。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 10:50:08.02 ID:rM4Y1oTm0
他社はすぐにでも販売できるような車を出してきたけど、
三菱はコンセプトカーと既に売ってる車の展示だもんな。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 12:15:03.55 ID:eFym9Dec0
タイヘンだタイでデモだってタイヘンタイヘンタイヘンタイ
ミラージュヤバイマジ蜃気楼とか
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 01:24:59.20 ID:/I4E2HWi0
GTO神を彷彿とさす馬鹿降臨
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 15:49:49.48 ID:/WWgLVxI0
三菱の新しいコンセプト車
爆笑したぞ
もうね、どこまでダサい車を作れるかに挑んでるとしか思えない
車商売の根幹たるデザイン部門を敵企業にのっとられてるしとか思えないほど悪意のかたまりみたいなデザインだわwww
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:48:50.84 ID:AUdN7nBU0
スポーツコンセプトを出さないと駄目。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:30:48.02 ID:iztZLPt80
岡崎だから、オカザエモンを参考に”きもかわいい”
デザイン目指してるんじゃない 愛知じゃ人気あるみたいだから
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:06:14.91 ID:qwAaC7Nf0
>>429
学歴も優秀。経歴も優秀。役職も優秀。そんな何もかも優秀なお偉い様が選考に選考をかさねた上で出した答えがコレです。お前ら凡人には分かるかな〜?分かんねーだろ〜なぁー
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:56:16.14 ID:DlNuMYRTi
>三菱自動車は29日、エンジン冷却装置に不具合があるとして、軽自動車「アイ」8万1631台
>(2005年12月〜11年5月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
>別の軽自動車4車種では、車をぶつけた場合にアクセルペダルが戻らなくなる恐れがあるとして、
>計19万3589台(04年10月〜09年11月製造)でリコールに準じた改善対策を実施する。
>いずれも事故は確認されていない。

>ソース:時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013112900664
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 12:57:07.43 ID:uDl5u2Eli
      
>三菱の車は最悪だった ABS通常装備として FTOを購入したが 3年たって 付いていない事が判明
販売店側の謝罪も何も無かった 定期に出しても 『何 こんなにしてんだ 馬鹿やろー!』と叫ぶサクザが居る三菱自動車

>扶桑の時は 三菱のマークに石をなげられた事も有る

>三菱に定期点検を出して2ヶ月後 高速で突如 ハンドルがロックし横滑りしてガードへ激突炎上
>FTOは廃車 よく見ると 前輪のタイヤのヒンジみたいな奴が抜けてた この時『殺される』と思った

>確か 点検前に他車購入を強く進められたが そのヤクザ的態度に激高し
>『後10年は乗る!』と言ってやった後の事故で有る。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 23:51:14.24 ID:YTznadNR0
>叫ぶサクザ
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 10:44:12.58 ID:4OTEpsVM0
>>415
トヨタとか比べると人数は半分位かな。
ただ、トヨタとか比べるとコンセプトカーがよかったね。
特に赤い奴。NX何かより全然良かったわ
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 12:33:33.11 ID:tqu7xcCQ0
>>429

デザイン悪いのも社長が悪いんだと。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 17:26:06.83 ID:cISrcqxz0
>>436
トヨタと比べちゃぁなw     
SUBARU、MAZDAとかフランス車、イタリアメーカー勢と客入りを競わにゃ。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 08:42:48.47 ID:wcTdam4Ai
三菱自動車がリコールするということは、過去の経験則から考えると本当の問題はもっと重大で、対象車種はこの数倍以上と考えていいのでは?

だいたい横浜でハブ設計の手抜きで死傷させた母子への賠償さえ、まともに行っていない。
若い母親の命を奪ったのに三菱の支払った金はたったの550万円。しかもそのすべてを担当弁護士が着服し、遺族には1円もわたっていない。
運輸会社が加入していた保険金だけが遺族に渡った金。
巻き添えになって倒産した運輸会社への賠償も行っていない。

なぜこのような会社が一部上場企業のままでいられるのか?
本当の意味でのブラック企業とはこの会社のこと?
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 09:57:42.88 ID:v1pF0H1j0
南トンスル国の某メーカーよろしく、車内に雨漏りしないだけマシ。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 18:45:19.79 ID:BbpNgV32i
グランディス買おうかと思ってます。
グランディスの乗り心地はいかがですか?
車のサイズの割に中古ではかなり安いと思うのですが、やはりなにか欠点みたいなものがあるのでしょうか?
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 20:38:18.62 ID:57Q1HEJl0
三菱車であることと燃費
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:24:08.21 ID:TSu89LH+0
モノはいいんだけどな。
三菱っていうだけで価格がガツンと落ちる。

ランエボ、FTO、ミラージュ(MIVEC)は別だが…
あとは事故車両じゃなければいいと思う。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 10:39:26.87 ID:11MkvROP0
グランディスなら無礼デザインの形式の1世代前、ペきぺきデザインの方が格好いいね。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:17:05.37 ID:EwvwM9Wwi
441

リッター5で良かったらどうぞ
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:38:23.15 ID:K1N1EpaS0
>>439
fusoとモータースは別だけどな
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:23:34.57 ID:B3QLab2Y0
>>439
担当弁護士が着服して、遺族に1円も…のくだりが気になる。

賠償金が550万と判決を出した裁判官もどうだろう?
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 01:24:56.65 ID:kJwpVvlD0
ek販売台数、先月よりまた減りやがった
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 14:06:29.88 ID:o9KXM00m0
>>441
後期のmivecなら良いけど、GDIは悪いこと言わないからヤメトケ
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:14:34.39 ID:WHmznde5i
どっちもどっちだろ
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:22:27.59 ID:XKe3wdrO0
国内販売から撤退と聞いて飛んできました。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:56:40.07 ID:nkULuJh00
>>451
風説の流布、偽計業務妨害罪で通報。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 10:47:36.24 ID:6KFghoTe0
最近よくcmしてるね
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 11:54:56.19 ID:bAHJLorHi
441です。

三菱であること、というのは壊れやすいということでしょうか?
燃費悪いのはちょっと嫌ですね…

グランディスのデザイン好きだし、価格もそこそこ安いのに、なんだか不安を感じ、購入を考慮してしまいます…
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 11:55:44.80 ID:bAHJLorHi
>>449

なぜmivec推しですか?
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:30:22.21 ID:+dj2z6mRi
>>454
三菱だから壊れやすい訳ではなくて、むしろ丈夫な方でグランディス出た頃はイメージ回復に必死だったからか品質も良い。
リコール隠し以降の世間での三菱に対するイメージが問題なのよ。

エンジンもMIVEC(グランディス)が良いというよりGDI(シャリオグランディス)が問題で、カーボン溜まりまくるし癖も強い、マメにオイル交換してた個体じゃないとまずトラブルが出る代物。(グランディスには関係無いが)
と、第三者のレス。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:57:21.34 ID:u32adASTO
>>441
当時の雑誌によるテストだと、乗り心地はクラウンと同レベルかやや上と書かれてたな。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 14:55:52.80 ID:0Uk/zHaQ0
>>455
mivecが良いのでは無くて、GDIが・・・
googleでGDIトラブルとかGDIオイルとか調べるとわかる。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 14:58:52.17 ID:eK0c8rIEi
>>454
家族を大切にするなら
やめといた方がいいよ

安物買いのなんとか〜
だよ
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 15:37:55.86 ID:FTMxNN1Ci
>>459
こういうのが湧いてくるのが三菱のデメリットだな
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 15:49:57.25 ID:eK0c8rIEi
>>457
>>441
>当時の雑誌によるテストだと、乗り心地はクラウンと同レベルかやや上と書かれてたな。

クラウンと一緒?
ソースだせや
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 15:53:57.61 ID:+dj2z6mRi
457じゃないけどベストカーの乗り心地ランキングで見たのは覚えてる。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:02:04.45 ID:TQJMl8160
ベストカー(笑)
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:12:09.41 ID:+dj2z6mRi
雑誌が売れない御時世に月2で創刊してる自動車雑誌はベストカーだけになってるんたけどな。スレチ失礼。
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:27:59.93 ID:Is5rRxvj0
バックに一応講談社が付いてるのと、ネタ雑誌として優れものだからだろ
プロ野球板で東スポ・ZAKZAK・ゲンダイをソースにするのと同レベルだ罠
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:47:09.51 ID:+dj2z6mRi
そのネタ雑誌の企画で笹子トンネルの波打ち路面での乗り心地総合比較のランキングでしたね。
記事の捏造とか言われても知らないけど。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:05:39.57 ID:GeAfkGReO
笹子トンネルと三菱自動車で死の二重連立政権かよ。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:10:10.90 ID:GeAfkGReO
>>436
トヨタ自動車と三菱自動車を比べるとか、横綱と幕下どころか米軍と足軽くらい違うだろ。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:44:45.23 ID:bAHJLorHi
>>456
>>458
>>459
>>460

返信ありがとうございます!
もう少しよく考えてからお財布と相談し、車を購入しようかと思います!
そしたらまた書き込みますね!
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 00:14:26.84 ID:SrXQOeUq0
>>461
かえれ
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 08:42:05.83 ID:zv3w/EZci
売れなかった君はリストラ部屋送りだ〜

>開発課長:EKワゴンのエンストの対策ができました。
>     燃費は悪くなりますがECUのプログラムを書き換えます。
>     リコールをお願いします。
>NKO常務:ユーザーには内緒で1か月点検で実施する。リコールは不要だよ
>開発課長:それでは、また隠ぺいですか?
>NKO常務:君は三菱の社風を理解してないな、
>      世間したカスタマープログラムなんてバカな民衆をだます口実なんだよ
>      それから内部通告したら君も下の社員よ同じくリストラ部屋送りだよ。

http://www.mbs.jp/voice/special/201307/03_post-301.shtml
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 09:31:12.01 ID:YsVEaui00
>>464
月2で創刊とはすごい活気ですね。
アベノミクスの精華かな?
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 15:05:09.71 ID:cLpGjdZB0
そう‐かん【創刊】 定期刊行物を新たに発行すること。

ベストカー(笑)
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 16:17:50.68 ID:OX33GWY2i
スレチ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 12:22:14.69 ID:xdARsD9ai
>>473
お前、指摘見るまで気がついてなかっただろ(笑)
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:17:43.53 ID:6e1l3/NK0
ヤンキー ヤンネーが好みそうな悪っぽいデザインで作ればいいのにー

そーすれば、新車で買えないヤン達が中古を欲しがるので三菱車のリセールバリューが上がり新車で買うだけの価値が生まれる。よってブランドイメージ向上につながる。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 02:29:43.52 ID:ycM8cjrS0
>>476
残念ながら三菱は昔から硬派向けなので、軟派向けはない。
灰汁が強すぎるので軟派は寄ってこないのだよ。
そもそもリセールバリューを気にするようでは軟派だよ。
軟派なブランドイメージもないので硬派は気にする必要ない。

そんな軟派な車が好きならT車でも買えよ。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 07:51:20.19 ID:WIQBsPhr0
>>476
デボネアAMG
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:33:13.38 ID:6e1l3/NK0
>>477
「硬派向け」だと聞こえがいいが結局は世間の声を無視した自己満ってことでしょwww
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:34:51.24 ID:6e1l3/NK0
>>478
ぜんぜんワルさを感じない…(´д`)
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 00:08:22.40 ID:TSL1lBR10
>>480
ルパン乙
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 13:25:10.41 ID:Rlj0sG3N0
パジェロは?
結構硬派と思うんだけどな〜
まーヤンキーは乗らないか
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 17:27:29.04 ID:WVlvuzyj0
せっかくシャコタン()にしたいとの要望を受けて4輪独懸にしたのに
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 17:57:17.54 ID:mUX1/ezG0
三菱って、次の新型は何が出るの?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 21:05:01.06 ID:uPmhBfZF0
ランエボじゃね?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:07:15.91 ID:0TaNqueYi
【自動車】トヨタの新型「ハリアー」、受注2万台に…月間目標の8倍と好調[12/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1386866742/
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:20:21.70 ID:Vxrr+I7I0
>>486
情弱の数がわかるな
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:39:50.52 ID:Y2LzbmtG0
>>487
どういうこと?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:49:18.88 ID:utDKhaX50
こんどのは、ハリアーのお面を被ったRAV4だからでしょ。
まあ、日本のカローラもヴィッツベースだし、トヨタのお客さんって、いいお客さんだよね。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 17:05:48.84 ID:rp1ymhkI0
ランエボはPHEVでやるのかな?
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 11:11:21.12 ID:yD6l2DNb0
>>489
なんと。ラジオのCMでは高級感とかしきりに言っていて怪しいと思ったけど。。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 12:32:54.08 ID:TDmn45Ib0
>>490
普通のターボでは出さないだろうねぇ
ホリデーオートのCGは東モのSUVコンセプトから派生させていい感じのガンダムにしてたぜ
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 18:01:32.25 ID:YHyKZcnE0
新型ランエボ、WRCに復帰するとかWTCC、DTMに参戦するとか何か目玉、
大義名分が無いとな。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:51:30.29 ID:buzbXrjw0
EVかPHEVかはわからんが、大義名分として可能性として高いのはパイクスピークに参戦かの?
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 20:08:12.89 ID:egcvRGrR0
セーフティカーとして出てるなら、次世代ランエボは出て欲しいところ。
まぁ、i-MiEVエボUか出てるのは…
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 23:37:54.35 ID:mmmD/ZZwi
>>1
★ブラック企業の見分け方 

>常見氏によれば、例えば、就職ナビの求人広告で「社長の経歴の誇張」をしている企業には気をつけろとのこと。
〇〇社在籍中に全国トップのセールスをあげて、といった調子でプロフィールがやたらに濃い社長紹介のことだ。
もし貴社の求人広告がそうなっていたら、「自粛」したほうがいいだろう。私の経験則から言うと、社長の人物像が
>まったく見えない求人の場合もヤバい会社であることが多い。逆にドカーンと社長の写真が掲載されているケースも
ヤバめ。何事もほどほどがいいのだ。

また、常見氏は、根拠なく「感動」「成長」「夢」という言葉を並べている広告に注意を呼びかけている。これは
>ベンチャー系で非常に多い。それしか売りがないのか、という疑念が浮かぶパターンだ。業務内容がしっかり説明
>されていればいいのだが、感動している若手社員の写真で埋め尽くされているような採用広告はブラック警報だろう。
>心当たりのある会社の担当者は、即刻、写真をはがしたほうがいい。で、レトリックやグラフィックに頼らない、
>事実としての貴社の仕事の魅力を伝えていただきたい。(抜粋。長いので全文はソースで)

http://www.news-postseven.com/archives/20131215_232037.html
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 06:46:34.68 ID:v/hRWvtxi
株上がるかな?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 22:11:44.58 ID:5L3VgOT30
最近トライトン見かけると嬉しくなってしまう。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 01:21:49.57 ID:6sUBeiLd0
三菱のマーク付いたシーマ見た。
三菱マークがうっすら縁取りされててゴージャス感出されてた。
頑張れ!名前のわからない三菱高級車!!
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 06:42:49.37 ID:xre0Uh5ii
フーガかシーマ
日産からのOEM
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 08:36:04.29 ID:So626oTw0
シーマのOEMはディグニティ、フーガはプラウディア
三菱グループの重役がやっと買い替えできると喜んだ車
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 08:41:28.57 ID:xre0Uh5ii
三菱から買うのはどうかと、
メンテナンスが〜
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 11:28:23.77 ID:bvYwTctj0
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 16:13:20.10 ID:7q/EN1Tz0
>>392
アフリカに駐在員をおくことになったね
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 16:44:46.97 ID:SQkSVhlR0
三菱自工の株価、いつのまに1000円超えてたん?  ビックリ。

私は夏ごろの220円の上がった時に売っちゃったわ・・・ orz
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 16:46:31.03 ID:SQkSVhlR0
>>503
Ugly Car の典型。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 17:56:07.82 ID:gN7IWXkk0
>>505
10株を1株にしたから
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:23:50.82 ID:GjcDSa0w0
>>503
俺的にはアリだが、果たして売れるのかいな?
もはや賞味期限切れのセクレタリー・カーにしては見た目マッチョ志向だし
ランエボの下回り使って思いっ切り走りに振るとか?
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 22:44:41.71 ID:qy/ar60q0
>>508
俺的にもあり
だけども台形グリルは欠かせてないから
逆ノーズならジェットファイター系なのかな


よく見るとホンダと同様なデザインなんだな
このライトのラインって流行なの?
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 10:30:02.86 ID:2NZrOdhV0
>>507
レスd  そーなんか・・・   なんせ持っときゃ良かった。。

>>509
このヘッドライト形状は三菱が起源。  >フォルティスで起用

後にAudi、Ford、NISSAN、TOYOTA、SUBARU・・・・までマネしだした。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 10:31:01.36 ID:2NZrOdhV0
Audiの次にシトロエンだな。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 14:00:48.06 ID:Ip2XPr9X0
>>503はConcept ZT同様お蔵入りに1000カノッサ
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 18:23:33.34 ID:8pHjTwDM0
2015 Mitsubishi Eclipse R/SD Concept is a Realistic-Looking Design Study

http://www.carscoops.com/2013/12/2015-mitsubishi-eclipse-rsd-concept-is.html
http://1.bp.blogspot.com/-rVnAQal4E7s/Uq-pUouaH3I/AAAAAAAPe9g/r3JsM33V6Tk/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-4.jpg
http://lh4.ggpht.com/-Zo0PvqyUvxI/Uq-XyPrAgZI/AAAAAAAPe1s/DbEZspyL1qQ/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-1%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-LgXNZdq7oHc/Uq-X1JNPnDI/AAAAAAAPe18/6LvQGFCjYSo/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-2%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-NRVHKNkx7lg/Uq-X3C751PI/AAAAAAAPe2M/6LpADlYcreM/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-3%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-l3MxbVDMh8E/Uq-X7noXkmI/AAAAAAAPe2s/lAJVKWGWfR0/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-5%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-ChdfzVLvqZA/Uq-X-M8FBUI/AAAAAAAPe28/kQy-mXwLUa8/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-6%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-_WY3zke3ENM/Uq-YAOHIb9I/AAAAAAAPe3M/ZnHSvhX1Ei4/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-7%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-5hjkSM_i3Ms/Uq-YCRSVDBI/AAAAAAAPe3c/Ro6ibLeXRuE/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-8%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-h4-2SOIG87o/Uq-YE8dRxbI/AAAAAAAPe3s/Hd8ShwrNf6Q/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-9%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-nywqFgJwZNc/Uq-YHETRmGI/AAAAAAAPe38/J7juyayRJ_w/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-10%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-7Iqs1EtV1JU/Uq-YJW9NUPI/AAAAAAAPe4M/9gT__gpOMKU/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-11%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-C_GwQRHvjDA/Uq-YUW4BqvI/AAAAAAAPe5c/5QKQXfUWcD0/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-16%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-a7N6izPIoc0/Uq-YWDRQu0I/AAAAAAAPe5s/KWYEuQOAQYc/s1600/2015-Mitsubishi-R-Eclipse-Study-17%25255B2%25255D.jpg

動画
http://www.youtube.com/watch?v=LE6LYTeFttU
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 09:52:52.88 ID:BoASG5Zr0
Bピラー前後で2人のデザイナーが別個に線引いたような感じ。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 00:40:24.73 ID:uzhRkBAX0
>>513
昆虫顔…。。
FRだったらまだ望みありだけど どーせ FF
こんなのより次期グランディス作れや!
今のオデッセイみたいにさ〜
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 01:11:22.27 ID:f+w3BTBtO
雑誌をチラ見したんですが
新型ランエボは本当に
出るんですか?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 06:28:48.36 ID:+hr0OEmx0
出ないわけない。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 14:41:53.15 ID:zuGQLC9l0
>>513
なんかかっこ悪いけどFFかね?
ボンネット高くてバランス悪いな
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 14:53:21.39 ID:zuGQLC9l0
>>505
その頃の株価で言うと今は100円。
売ってなかったら半額になってたな。売り抜けて良かったなw
520519:2013/12/21(土) 17:12:07.55 ID:ptUXVICn0
>519
レクチャー感謝。  
気持ちよく年越し出来そうです。

ちなみに・・・  業績良いからまた株買えって封書が今月、先月で3通来ましたw
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 12:26:04.50 ID:6ZWgSuePi
危ない!
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 16:08:53.95 ID:r6ZCg+kH0
いつの間にか 100 円(1000 円)に戻ってたのか。
じゃあ今が買いどきということですね!
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 14:58:19.82 ID:tbQMY0F20
>>520
そんなのあるのかw
よほどヤバイのか
>>522
他買う方が儲かるよ。
ここはアベノミクス前と後で株価がほとんど変わってないからw上がらん
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 17:54:09.91 ID:pty2zL150
株価がそれほどよくも無いのに、業績報告、株買え・・・云々の封書は
良い紙に良い印刷でコスト掛けて送ってくる愚鈍会社。
そのゼニをだな・・・(ry
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 18:14:21.05 ID:veyS4+va0
>>524
とは言っても増資の調達額にも影響するだろうからなあ。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 18:22:14.97 ID:cFhs5k3PO
>>524
ヒント
三菱重工業
三菱商事
三菱製紙

ヒント2
頭が上がらないから。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 22:24:40.03 ID:/dMJ050w0
11月は結構売れたみたいだね。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 01:44:04.90 ID:CktAPy8+0
Ek3000台割れの絶望状況と見た
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 10:48:01.77 ID:BE2ufQ1T0
三菱って、格下の車が各上の車よりいい走りをするのは駄目というスタンスで車を作ってるんだよな。
例えばRVRがアウトランダーより良く走ったら駄目って言う風に。
それってやめてくれないかな。ランダーはランダーで、RVRはRVRでそれぞれ車格での良し悪しがあるんだから
それぞれの車で走っていて楽しいエンジンを積んだグレードを設定してくれよ。
マツダとかアクセラに2.2リッターディーゼルを載せてくるんだぞ、RVRにもMIVEC付きのディーゼルを載せて販売しろよ。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:05:58.45 ID:hBc7cxcd0
アクセラのディーゼルは面白そうだね。
アテンザより軽いんだから、間違いなく運転していて楽しいだろう。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 20:22:10.33 ID:tC3+W0tFi
ミラージュの最悪ときたら〜
子会社に不良車を押し付けてるの?
在庫の山らしいね〜
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 11:07:54.83 ID:8Rog2Es/0
あのデザインでミラージュが日本でもソコソコ売れると思ってたんなら
三菱自の三田本社の連中のおめでたさにゃ脱毛よ。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 11:25:00.93 ID:DU/buW460
円安になったから殆ど輸入していないと聞いたけどな
むしろスズキからの押し付けが厳しいので、そっちの方が在庫に苦しんでいるらしい
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 15:30:17.03 ID:ikwQa6v60
その割には見ないな、D-2。
特にへんてこなメッキグリルのやつは1回しか見たことない。
ekスペースの高価な方もアレらしいので暗たんたる気分になるよ。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 15:41:08.60 ID:gh7eriqX0
>>532
つか、何でコルトの生産をやめちゃったのか意味が分からないんだが。
e-Assistなり低排気量ディーゼルを載せるなりすればまだまだ延命できたのに。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 17:48:46.08 ID:XMLJ63lr0
ekワゴン、アウト乱打PHVだかに社運をかけて工場のラインを開けたんじゃねの?
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 18:57:39.46 ID:C0J8Nd/E0
ミラージュのデザインは良いだろ
タイでは売れてるんだし。ミラージュが売れないのは三菱のブランド力の問題
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 18:58:51.83 ID:C0J8Nd/E0
コルトが延命できたとは思わない
アクアかフィットかって選択支になってきてるし、ホンダとトヨタ以外は小型車から手を引きつつある
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 01:16:40.15 ID:kGodajN8i
ミラージュが売れないのは
性能と品質とデザインと三菱の問題
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 06:42:19.00 ID:B8H6o+uR0
性能を判断できる購入者なんてわずかだ。
トヨタの人間が、トヨタならコルトを何倍も売ることが出来るとか言ったという噂がある。
結局は宣伝力とブランド力の差だろうね。性能と品質なんて宣伝でどうとでもなる。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 07:36:36.22 ID:cXzmFOPm0
さすがのトヨタがコルトやディンゴならなんとかしても、
ミラージュだけはお手上げだろうね。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 07:47:56.58 ID:TB/0wAk+0
>>540
最初は興味をもった客もタイ製と知った途端に止めるらしい
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 10:15:24.37 ID:pj4Kzs1q0
三菱のDラーの年末年始休みの長いこと長いことw

売るクルマも無いし、客も来ねぇからソレで良いか。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 11:20:15.38 ID:B8H6o+uR0
>>542
気持ちは分かるんで仕方無いかな
日本製だと安心できるからね。ただ、トヨタがタイ製を売ったらまた結果は違っただろう
「日本と同じ品質!」とか「タイに導入されたカンバン方式!」とかバンバン宣伝してくれそうだ
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 13:14:17.42 ID:TBV/c+SG0
田舎じゃ軽トラしか売れんし
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 14:08:59.51 ID:UIZ/NZOF0
>>545
その軽トラも日産が鈴木に切り替えたため
自社販売分だけでは生産するメリットが無くOEMに
もうSUVとEVだけになりそう
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 16:36:34.38 ID:i1dmmE2w0
>>543
純正エアロのブラケット交換
ブラケット・・・約400円
工賃・・・約一万

ネジ回すだけで工賃高過ぎだろw
暇だからってぼり過ぎ
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 08:29:40.88 ID:ryugI6OI0
>>529
どっかの営業マンもしくは経営者じゃないよな?


RVRは同車格。プラットフォームが同じ。
海外じゃASXかアウトランダースポーツとして出回ってる。
ASXに関してはエアトレックのプロト時代からの名前だよ。

売れないから1.8Lしか設定してない。
2Lターボ出してもコア層しか買わないだろ?利益なんか出ない。
売れるほど出るなら設定するだろうが、売れない日本じゃまず無理。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 10:02:53.87 ID:S2d+lkNY0
>>548
三菱自動車はそういう余裕のある会社じゃないからな
車に乗る楽しみとかを一番提供出来ない会社
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 10:45:11.08 ID:Nw0Pu18E0
三菱車はパーツそれぞれが組み合わさった車になってない感じ。
一体感がない。
スバルは最近のはいまいちだけど感性を大事にしてる。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 12:48:03.36 ID:ryugI6OI0
車に乗る楽しみとかを一番提供出来ない会社は織機屋だろ…
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 13:16:59.68 ID:2zI4qr980
トヨタの乗り味はコストカットしてる点で統一感がある。
そこには一貫したポリシーがありちぐはぐさはない。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 14:03:54.78 ID:DEvZvK220
三菱の取引先部品メーカーへの要求品質って他社に比べてどうなの?
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 09:00:41.66 ID:IgQeAtHH0
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 10:11:18.57 ID:pi81ngrx0
>>546
酢好きのキャリーのOEMかorz
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 12:09:04.40 ID:46JVCAoA0
>>553
gdgd
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 12:43:27.08 ID:uxHooNRU0
gdigdig-d-i
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 03:35:50.52 ID:1BFBiBKv0
ekスペースカスタムよ、本当に「あの」グリルで、自動ブレーキも無いまま発売されてしまうのですな。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:19:36.72 ID:mIIzFCpD0
三菱車・・・www
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:04:49.70 ID:WhYR2/cv0
マツダに鞍替え決めたんだけど車来るまで暫くかかるみたいで
ランダーのキーレスの電池交換に行って来た、全然客居ねえ
マツダは結構客来てたから凄い落差、電池交換程度でも来店の景品くれるし…
何か切なくなって来た、ランダーにコストカットしてないディーゼル載せてたら買ったんだけど。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:27:13.91 ID:FK9jjHZB0
>>560
近くのディーラーは商談用の椅子が足りないくらいだったけどな
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:25:55.12 ID:bbk5jr9G0
>>561
いまどきそんな三菱ディーラーあるの? ちなみに場所教えてよw

@中部地方。
以前はサービス専用の受付と待合室があったのだが、経費節減なのか、ショールームで受付して待つように変わった。
それまでは結構客が来てた印象があったし、顔見知りのサービス担当の人の姿が近くに見えたりして悪くなかったのだか…。来てる客のクルマが見られるのも楽しかった。(エボとかコルトVRとか)
いまではショールーム受付のおねーさん(クルマに詳しそうには見えない)に用件を申し出て広いショールーム内(商談客はいない/少ない)でぽつねんと待つようになった。待ってる間に何かアクションがあるわけでもない。静かでいいと言えばそうだが、でもねえ…。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 04:15:48.20 ID:Hb9bvXnG0
>>562
たぶん同じ店だなw
愛想は無いけど、元のサービスの待合でも待たせてくれるよ。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 22:17:41.31 ID:nToqZLfT0
毎年正月明けは何処の自動車メーカーのディーラーはお客が一杯。
だって行く所が無いから。それ位認識しとけ。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 10:07:00.24 ID:Xa7SRS2h0
何が悲しくて三菱Dラーなんざに出掛けてくんだか・・・
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 13:53:46.38 ID:b329b9g50
もちろん初売りセールは閑古鳥^^ 暇そうでええな〜
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 15:06:27.67 ID:J1x80/s60
妄想ネタばかりかよ
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 17:06:08.75 ID:+tSEgdDu0
イオンモールとかの広場、アトリウムでよーHONDA、NISSAN、MINI、BMW、VW・・・とかが
代わり万古に即席展示場してるんだけど三菱だけは見たこと無い。

Dラーに誰も来てくれないの判ってんだから人が集まるトコに打って出にゃ。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 00:17:59.42 ID:isLQFBXV0
>>565
年末年始にトラブルが発生した箇所を修理しに行くのさ
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 08:52:08.16 ID:rp7o2rWJ0
三菱自動車だけ新聞の折込チラシみたことないお=
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 10:53:22.97 ID:0AYwDFjy0
拠点ターミナル駅内でもクルマの展示(カタログ配布 簡単な見積もり)してたりするよね。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 02:49:02.89 ID:vp4uFSfA0
Recall@earth
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 02:54:46.79 ID:vp4uFSfA0
一時期トヨタが救済?とかいう情報もあったけど、それも面白かったかも
パジェロをトヨタにプラドとしてOEMとか、
ランエボとアルテッツァあたりを共同開発とか
あ、軽はダイハツ製になっちゃうかなw
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 02:58:14.05 ID:vp4uFSfA0
まあ日産と組んだ以上は、プラットフォーム共用を推進していくんだろうな
プジョー/シトロエンみたいな感じになるのか
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 04:50:47.87 ID:ixXyS7PI0
>>568
旧ダイヤモンドシティは三菱商事なのになw
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 04:57:08.88 ID:0+vWabfaO
ΣHT VRエクストラは、快適装備結構付いてる上に、そこそこ速かった。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 04:59:07.41 ID:Dzb3Ye+m0


リコール以降ホンダマツダとは色々あったがトヨタと関係持った事なんてあったか?
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 09:48:48.51 ID:fELBn4XJ0
当時の三菱銀行メインバンクつながりでHONDAと・・・って話は経済誌で読んだが
トヨタは違うだろ。 勘違いじゃねの?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 11:30:00.72 ID:B6oWhscm0
ek、12月2763台って凄まじいな。
トヨタピクシスにも抜かれる寸前!
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 15:07:16.29 ID:coa6gCsU0
>>573
救済じゃない。解体後の工場活用のみ。
さすがに財閥は許可しない。その後、ヲタはスバル資本参入。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 22:22:00.51 ID:WQmyEKbr0
増税前の駆け込みを考えて、今度デビューのekは何台売れれば合格なん?
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:04:38.76 ID:LnQWMdIq0
そんなこと気にしなくても絶対売れません。
予約分さばいた後、いつものように2〜3ヶ月で急降下します。

「リヤシートがなんと26cmも左右別々にロングスライドしたり…
他にもここでは伝えきれないほどの・・・」

もうなんか読んでるだけで悲しくなりますね。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 10:05:46.86 ID:k93GA3E/0
ekワゴンのデザイン見た時点でダメだなと思ってた。
SUZUKIデザインみたいだし何もチンピクせん。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 10:09:56.62 ID:6GkUq3g10
御薦め先はママさんたちだと思うからチンピクする必要はなくって、
マンピクすればいいんじゃねえかな>ekワゴン
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 17:29:00.06 ID:9JSw+e+z0
マンピクどころか婦女子のパンツにシミすら作れなかった件。   >ek大コケ
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 19:32:15.38 ID:LnQWMdIq0
デザインなんて関係ありません。
今は猫も杓子もレーダーセーフティーです。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 13:08:42.14 ID:uOsuLAF50
京都の駅伝にPHEVが走ってるな。京都と三菱って何の縁もなさそうだけど
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 13:19:40.70 ID:Znnc6PjU0
>>587
おいおい、京都は製作所があるんだぞ
一時はあそこを本社にしかけていたのに
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 13:55:27.84 ID:uOsuLAF50
>>588
それは知らんかった。輸出向けにつくってるんかな?
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:01:13.68 ID:Znnc6PjU0
>>589
パワートレイン製作所なので車は作っていない
エンジンとかの駆動系
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:45:50.37 ID:Ln1khKwE0
>>580
> さすがに財閥は許可しない。

上から目線w
何様www
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 01:02:01.48 ID:ZWupULGo0
>>587
おいおい、一時は本社を京都移転すると発表してたくらい縁があるんだぞw
京都移転の約束で当時リコール隠しで苦しんでた三菱のために県と市が前倒しで公用車を全て三菱に買い換えたりして助けてやった。
でも本社社員の多くが移転するなら辞めるとゴネてその後一方的に反故にしたから京都激オコ
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 02:50:17.17 ID:kCEvRlpM0
しかし東京のど真ん中から、ショボい京都に移転していたら相当退職していたと思う。
昭和の地上げ跡そのままの京都駅前とか、昭和の木造アパートがダラダラと立ち並んだ太秦とか誰一人喜ばない。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 03:20:45.26 ID:HmdZemRv0
辞めさせようと思うと大変だから自分から辞めてくれるなら良かったのに
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 07:14:06.25 ID:btxXW2NP0
>>594
優秀で要領の良い奴はすでに逃げた後だから
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 10:36:41.27 ID:TRkyQm3s0
三田本社に勤務してる連中はそんなにプライド高くて、東京勤務だからこそ・・・ってこだわりが?
コネ入社、三菱系列紹介のぼんぼん・令嬢が多いのは知ってはいるけど。

岡崎、倉敷の工場の経理、内勤にウッカリ異動命じられたら発狂して親、
コネ紹介した重鎮まで引っ張ってきてゴネまくるんだろかね?
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 12:55:08.48 ID:AJmiig7n0
単純に東京近辺に家を買ったとかの人が多かったような
まあ、あれだけ長距離の移転となると正社員だけじゃなく、
関連会社に請負会社のことも考えないといかんから再建会社にはつらいよな
品川のあのビルもいまだに動かせていない部分もあるし
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:02:03.92 ID:kCEvRlpM0
あんな発表を深く考えずチャッチャとすること自体が異様すぎる
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:48:40.03 ID:H/R46owx0
mixiにて。三菱繋がりで岡崎の人間もメッセージのやりとりするも。なんか愛想がない内容だったな。なんか終わってるわ、
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 00:33:29.60 ID:V3HjPf9+0
社員の皆さん。三菱車に乗りましょう。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 02:53:22.75 ID:ks5gDJA+0
三菱自、PHV3車種に拡大 50億円投じ生産能力倍増
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD070RM_Q4A110C1TJ1000/

日経の飛ばし記事?
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 08:05:52.92 ID:DscsW7Cm0
>>601
車種が増えるはなしなら、昨年末の中期経営計画でそれらしいことは言ってた
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 09:57:49.57 ID:vz/E+UMe0
PHVに社運をかけるのはどーなのかなぁ・・・

世界の潮流はダウンサイジング過給エンジンのような気が。
なによりそのゼニで良いデザイナーをハンティングしてきた方が身のため。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 12:30:11.60 ID:Gxq2gRVk0
>>603
独自性を否定する人?
マイナーは悪って考え方の人なのかな。

三菱はPHEVで三菱の良さを表現できたと思ってるから今の方向で全く問題ないと思ってる。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 18:28:52.36 ID:eWpG/tUT0
ここは、独自路線で生き残れるほどの体力も技術もシェアもないからな。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 07:16:54.84 ID:97C3Swuo0
体力の無いところは、他社の真似をするか、
他社のやって無いことをするかの二択しかない
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 07:20:17.89 ID:TAwVc0+f0
>>606
体力あってもその二択じゃない?他の選択肢ってある?
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 07:44:27.98 ID:0Tk9ubLw0
>>607
体力のあるところは保険をかけて色々なことができる
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 11:31:50.43 ID:kkp0WM4Y0
車ってのは大ハズレした時のダメージハンパ無い

びくびくしてるうちは過去売れた内容をちょろっと変えておっかなびっくり金溜めるしかない
新技術、先鋭デザインとか「賭け」や「冒険」ができない

そして三菱はそれができる頭脳は全員他社に転職済
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 12:09:11.28 ID:FcIyg9F60
確かに三菱のイメージは保守的で役所仕事だな。
いつまでも古くさい車名を継承し続けてさ。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 12:33:59.25 ID:h5A87/Sg0
>>610
縦割りなところもね
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:54:47.58 ID:j9Sm61l80
>>603
普通に考えてダウンサイジングエンジン+PHEVだろ
コンセプトカーがそうなんだから
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 10:51:49.00 ID:GizExHYJ0
三菱自はクルマをシロモノ家電ライクに考える傾向があるからな。  >デザイン・インパネ周り・・・
PHEVなんかに傾倒すっと余計に拍車が掛かりそ。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 22:33:00.22 ID:gXtU5h1Y0
ネーミングのセンスが悪い。
デリカなんて商用車の意味だろ?
ギャランだかランサーだか分からない車があったり、
たいして良くもないのにekと名乗るのもいい根性をしている。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 09:40:29.27 ID:Fs0+bleP0
婦女子が意味無くよー持ってる高級食材店のバッグ、  DEAN&DELUCA にあやかって・・・?
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 09:59:49.66 ID:aIELS/MC0
デリカはもともと商用車だからねぇ
デリバリーカーの略だもの
別ブランドすればよかったのに
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:44:51.71 ID:A79NnUJN0
ミラージュもせめてCMだけはまともにやってほしかった。
サイボーグを復活させてユーミンの曲を流せば40〜50代の人は
放っておけなくなるだろうに。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 17:09:00.83 ID:g2TIPhD/0
クルマもやる気の無いデザイン、CMもやる気が無い、Dラーはいつも閑古鳥・・・
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 17:50:48.29 ID:R3vtujEC0
なのに何故か株価か上がっている
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 18:02:25.55 ID:7PVgf73G0
>>619
ここ一年ちょい、自動車会社の中では提携してる日産と並んで一番上がってないよ。
3倍以上になってるとこもあるのにここと日産は殆ど横ばい。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:36:47.47 ID:+gbC6dxL0
CMは本当に痛かったよね。
開発者、販売店、クルマがかわいそう。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 21:04:15.85 ID:HRKvLVy90
しきりに賞賞連呼してるけど、また20年くらい同じ車種と同じシステムにすがるぞ
パジェロ、GDI、etcetc..

それをやって来た(それしかできない)社員しか残って無い
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 21:38:12.20 ID:dKL2COn10
海外の会うと乱打ーとかRVRのCMの出来がいいから日本でも流せばいいのに
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 22:38:30.14 ID:8W9++f1w0
販売店のギャランの文字の棒が取れてギャフンになってた…
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:22:26.00 ID:1hR+OLM30
社長交代はよ。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:38:02.32 ID:jA0eMuAU0
>>625
ほんとそれだよなー
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 01:14:33.24 ID:SLmBSu3L0
チャレンジャーのrが取れてチャレンジ!になってるのはよくある話
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 10:55:26.26 ID:3RT7IKJe0
自動車雑誌立ち読みするとメーカー各社、新車、力作逐次投入で賑わう中、
三菱は実にお寒い状況ですな。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 11:11:04.01 ID:NyCQ0UJi0
マジな話、デラーの人一日何をしているの?
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 13:03:23.01 ID:f72vt14d0
>>626
今の社長は罰ゲームでやらされているようなもんだからなぁ
次は銀行出身者だろうから、さらに期待が持てない
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 18:06:18.05 ID:xDqY9+vg0
>>629
オトコのDラーマンは今までの購入者、その子弟、遊び半分でネット・カタログ請求してきた人まで
アポなし自宅訪問してる様子。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 19:23:50.11 ID:dnYiHIHK0
電話攻撃もしてるな。
昼に取り寄せ部品の交換整備に行ったのに、夕方電話で商品が届いたのでいつ来店されますか?
ってどんだけ仕事できねぇんだよとw
整備との意思疎通できてなさ杉だろ
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 00:43:58.99 ID:Te8p05uC0
マジでCMは海外のをそのまま使えばいいのに
如何に短時間で気持ちを掴むかに関しては日本版のCMでは勝負にならない
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 05:18:59.34 ID:rbEBPg5D0
>>632
縦割りは三菱自動車の伝統
上ができていないのに末端の販社が出来るわけない
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 13:04:08.11 ID:l69fWAkL0
>>633
海外宣伝と国内宣伝は別の部署。
海外のを国内で使うと海外の奴に頭が上がらなくなって面白くないし、
国内の奴の仕事がなくなってしまうので意地でも別のを作る。
どんなクズ CF でも海外のと比較評価されることはないので
やっつけでも作ればよし。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 23:26:27.13 ID:YiPqE60f0
会社ってそんな馬鹿げてるのか?
レクサスとかは最近のやつはかなり金かかってるみたいだけど。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 23:44:48.34 ID:7v2VbZvu0
上司が原因で病んで長期離脱し、復職する際、またその上司の下に配置される
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 02:10:35.84 ID:SgetTTRQ0
大昔、シボレーカマロがアメリカのcmそのまま流してたよ。
で、全く売れなかった。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 05:17:01.16 ID:YLpqyz4P0
>>638
それはCFのせいじゃないな
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 14:39:06.06 ID:0kuVO9em0
そしてやっぱり三菱営業は無能な押売りセールスと言われる
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 17:17:42.46 ID:NWk0fHfP0
デリカとパジェロがさ、トレーラーの人工的な坂道を前進・バックで
上がるだけのCMを30秒以上?の尺で嬉々として流す三菱のセンス。

〆の一言が三菱のDゼルエンヂンすごいお♪ってなだけw
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 22:21:53.04 ID:SgetTTRQ0
クルマ知識ゼロの嫁が、
「何この昭和の宣伝は!」とビックリしてた。
最後に急ブレーキで二台並ぶところが奇異に見えるらしい。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 22:28:30.88 ID:3UtVdVxY0
>>641
他社の車ではあの傾斜は無理でしょ?
644岩手男:2014/01/21(火) 22:29:50.25 ID:LiMNd8rh0
三菱の車は寒い
デリカD5が寒いのが有名だが、コルトもディオンもミニキャブも寒い
dに言わせると、省エネなのでエンジンからの熱量が少ないなんてほざいているが、他社は暖機していて十分に暖まる
とすれば、設計の問題でしかない
担当者が下手クソなのか、設計思想がそうさせているのか、三菱車だけが寒いのが現実だ
今の時期は、10分暖機で15分も走らないと暖かくならない
嫁は今期、寒さに我慢出来ず、ひざ掛けを使って運転している
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 22:36:19.50 ID:SgetTTRQ0
お台場でディーゼルでもないスバルの車が上ってたよ。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 10:09:49.32 ID:nmCzhIKs0
>>643
タイヤが滑らない人工的な坂道だからディーゼルかトルクのデカいガソ車ならどこの車でもいけるだろね
あんま意味無い。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 10:46:53.33 ID:hQBwI/HS0
キティちゃんグッズ貰いに来てね♪ CMに続いてもう やけのやんぱち になってる気がw  >三菱CM
どういう企画会議、宣伝会議やってんのかみてみたいな。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 12:44:00.66 ID:M0I9Jsts0
>>645
もちろんターボ車だろ?
NAでは無理。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 18:54:47.49 ID:TtE/ioAF0
今年もRVRのマイチェンやるのかな?
カワセミブルー復活させろよ無能ども
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 08:14:58.36 ID:jOMrwAHj0
三菱は塗装が苦手らしいから、あんな微妙な色合いにすると大変なんじゃね?
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 09:13:13.94 ID:mrC61zaQ0
カワセミブルー好評のためアウトランダー、パジェロにも設定する
ってニュースを3年前ぐらいに見た気がするが、いつの間にかなくなってたのね
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 09:17:23.13 ID:mrC61zaQ0
今調べてみたらパジェロとアウトランダーじゃなくてコルトにカワセミブルーを設定ってニュースだったわ
2011年の時点ではカワセミブルーは好評だったらしい
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 23:10:54.25 ID:FKjdasyO0
三菱はだんだんコストを減らしていくからね
コルトも妙にデザインがシンプルになりすぎたわ
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 19:47:01.67 ID:RiiRi+Mk0
三菱 アウトランダー PHEV、欧州受注が1万2000台突破
http://response.jp/article/2014/01/23/215594.html
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 22:46:44.33 ID:5JERvC6U0
アウトランダーPHEVは良くできてるから頑張って欲しいな。
とにかく社長交代はよ。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 23:40:53.36 ID:mHPYo1NS0
粗末な車を作って
いろいろ世間を騒がせて
本当にどうしようもないメーカーだと思っていたけど

昔からジャッキーチェンとラリーが大好きな俺としては
元気な三菱の復活を願っています
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 00:11:02.54 ID:6875BTEv0
「日産と手を組んで、日産が培った安全技術を活かしたい」
とか言ってた割にはekに自動ブレーキも無いし・・
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 12:13:43.55 ID:MiNQQKDiI
いま、フォルティス買うのはやめた方がいい?
デザイン好きなんだけど
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 12:51:05.40 ID:hooS+keS0
今買わないでいつ買うの?無くなるよ?
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 14:05:51.98 ID:yLetTrHv0
>>657
ちっちゃくて見えにくいリアビューカメラと、
何秒間も見続けないと操作できない危険なタッチパネル風エアコンが付いただけですもんね。
で、それらが売れない事は実証済み。
泣けてくる。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 17:01:32.20 ID:tlutKAqh0
>>656
せっかくガルパンとコラボしてるんだから、痛車方面をもっとアピールしても良いと思う。
痛車御用達メーカーなんてのも良いと思う
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 19:10:23.26 ID:MiNQQKDi0
>>656
今でしょ?は散々ディーラーで言われたヽ(´▽`)/
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 19:56:55.80 ID:PpCvddv10
>>661
カワセミブルーメタリックがあればな・・・・
旧青のエボX(5型)新車で買ったけど、当時エボに設定あればたぶんそっちにしてたわ。
みっくみくぶるー・・・・w
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 21:16:05.58 ID:6875BTEv0
軽自動車情報の雑誌読んだけど、「今時、自動ブレーキがついてない」で
ekの評価ランク最低でワロタww
まぁでも確かに軽に乗る層なんて、アクセルブレーキを踏み間違える奴なかりなんだから
あってほしい機能だよな
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:26:18.28 ID:nGq9Gv8A0
自動ブレーキって騒いでるのがいるけれども、
そんなのに頼ってるから事故が減らない訳で…現に試乗でも自動ブレーキ効かない事例が多数ある。
そんなのを搭載してても、プラスになるとは思えない。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:35:36.82 ID:yLetTrHv0
その論調が広がって自動ブレーキ無しが復権する可能性ゼロ%
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 13:15:42.54 ID:VQ3zYn3t0
日本が付加価値に躍起になるのがよくわかるね。
自分は自動ブレーキなんて2万位の価値しかないとおもうなあ。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 20:15:02.54 ID:tiuAXfEm0
軽の自動ブレーキなんてグリコのおまけより貧弱だろ?
そんなもんで評価が分かれるって、ほんと雑誌記者はクソみたいな輩ばっかりだな
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 20:25:18.95 ID:cAaeWW0W0
グリコのおまけよりチンケなら装着できるじゃん。
雑誌記者の責任かよ。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 21:45:19.42 ID:tiuAXfEm0
装着する意味がねーって言ってんの
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 21:50:28.67 ID:cAaeWW0W0
あるじゃん。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 22:00:35.73 ID:nHssqYvD0
クリーンディ−ゼルの時もそうだったけど、
乗り遅れて商機逃すんだよねこのメーカー
さらに
後出しの割に性能が劣るから売れない。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 23:25:33.46 ID:QgMteU5h0
>>672
会社全体が閉鎖的で世間の声を聞かず自己満足でクルマ作ってるからじゃね

変にプライド高いヤツが多そう
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 23:29:31.41 ID:9DM+fmCo0
アイは良かったんだけどね。
高かったけどアホみたいな三菱的使いにくさが無かった。
代車は全て糞だった。
アイが無くなった三菱に要は無い。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 23:52:57.50 ID:Y9aJN+NA0
>>673

じゃあプライドが邪魔して糞デザインなのかよ?


ブーレイ顔の頃がまだましだったりしてな。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 23:58:50.83 ID:QgMteU5h0
>>675
デザインはセンスじゃね?

てことは
センスがないくせにプライドだけはやたらと高い
てことだ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 00:05:18.13 ID:WnYNLR1E0
iのシャーシで2シータースポーツ出したら良かったのに。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 00:19:40.25 ID:QtjI5Qhu0
買わないくせにw
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 13:10:04.22 ID:q5+kaoyRI
フォルティススポーツバックって、
下回りこすりやすいですか?
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 20:10:48.17 ID:bsZTHhwC0
>>672
わけの分からん流行に乗るのもあれだけどな…
クリーンディーゼルだって日本で流行る意味が良く分からん
あれは長距離移動が多い欧州だからこそ意味があるというか
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 20:12:11.25 ID:bsZTHhwC0
>>679
実車みてみろよ。スバルXVと同じくらいの車高じゃね?
それでこすりやすいかどうかは、運転する場所と人によるだろう
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 23:11:06.36 ID:C2SavZP30
>>676
社長が交代しても身内に足を引っ張られる予感。

アンチ益子は首吊るしかないなwww
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 02:19:28.55 ID:v24y+o6QI
>>681
そっか、それなら安心して買えます
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 09:36:22.63 ID:mo7Pb6Th0
フォルティスSB買いたいなんざ奇特な・・・

都市伝説的なクルマだろ、SB。   街中で走ってるの見たこたねぇわ。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 11:29:08.61 ID:AJNI/PLV0
しかし、そこがいい
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 16:55:10.69 ID:0+e9UWBn0
スポーツバックはVWクロスPOLOみたく車高上げてSUVテイストにしてたら
もちっと売り上げ伸びただろな。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 18:43:50.92 ID:+u/AR60f0
でもいまでも月に10台位は売れているんだよな
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 19:14:57.05 ID:3TggLMpy0
>>683
ああごめん、よく調べたらXVが最低車高20センチでフォルティスSBが15センチだったわ。
まあそれでも車高高い方だとおもうんで大丈夫でしょ。今のフィットが13センチから15センチだし
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 20:22:13.76 ID:v24y+o6QI
>>684
今、生産ラインにないから受注生産だって
>>688
わざわざありがとう
今乗ってるのが15センチでエアロをこすりまくるのだけど、
オーバーハングのせいかも
それで慎重になってた
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 20:43:16.93 ID:NSDcT8kmO
古くからの三菱車オーナーですが(H9年2.5NA)壊れたら買い換えるつもりでいますがメンテなどろくにしてないにも関わらず未だに車体に大きな不調が一切無く買い換える理由が見当たりません(税金アップは参りますが…)仕方ないのでもう一回車検取ります…
現在の新車の事は知りませんが三菱車の耐久性には驚かされ満足してます…整備の行き届かないアジア圏などでは活躍できるであろう偉大な会社であるかと…
三菱頑張れ!
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 00:06:23.68 ID:DyjeVn+v0
このスレの人々は皆ガンバレって思ってるんだけどなあ・・・
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 10:28:31.64 ID:QWzWrKm50
田町本社の人間にゃ馬事東風
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 14:34:28.78 ID:z/9jr7xd0
やっと社長が変わる
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 14:50:06.97 ID:qpAC7Unl0
相川氏は、筆頭株主の三菱重工で会長を務めた相川賢太郎氏の長男
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 17:35:10.11 ID:3xQ7+4s00
今回はクルマ好きの社長なん?

・WRC又はWTCC、DTMなりモータースポーツへの参加

・実力デザイナーのヘッドハンティング 

・SUV以外のクルマ(セダン・クーペ・ワゴン)への投資開発、リリースに力を。

・Fiatみたいに(オランダ・英国へ本社移転)、ドラスティックな社内改革、工場勤務者へのモチベーション投与を


以上が現時点でザッと思いつくリクエスト。 
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 18:53:09.22 ID:0QB/HG/R0
益子さんはこれでアイ・ミーブから解放されて
ディグニティで移動できるね
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 20:04:41.12 ID:H0UHLoPb0
>>695

デザイナー連中なんとかしないとなぁ。

かといって肝心の中身も他社と周回遅れ気味だし(´・ω・)
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 20:26:21.00 ID:EPzW22Ll0
>>697
ハイブリッド技術の4WDではかなりものんじゃないか。アウトランダー海外で売れてるし。
デザイナーは、少し前までは結構よかったんだけどなあ。逆スラントノーズの頃は。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 20:34:19.18 ID:H0UHLoPb0
>>698

フォルティスやらアイが売れなかったから連中も冒険が出来ないんだろうなぁ。

アウトランダーもミラージュも完全に守りに入って空回りでしょ。

本来ならEVと四輪制御を組み合わせた新世代のランエボが登場してもいいくらいなんだよね…。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 20:44:43.64 ID:FAXUC08x0
PHEVがそのための試金石なのかもね。
あと、エボだとやはり電池容量と充電速度の急激な技術革新でもない限り、日常では使えないんじゃね?
あえて距離重視に振ったI-MIEVや日産リーフでも正直少し遠出しようかとなると非常にいろいろ調べないといけなかったりするしw
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 20:47:06.97 ID:esiHbsk+0
>>696
愛車はD5じゃなかったの?
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 21:04:52.75 ID:H0UHLoPb0
>>700
間違えた。PHEVのエボ。だけど現実的じゃないんだよなぁ。

コンセプトZTとか期待したのになぁ。アテンザのグリーンディーゼルとか見かける度に考えちゃうわ。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 22:13:55.72 ID:8RavJZrv0
>>701
社長用の社有車がアイ・ミーブなんだよ
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 22:51:47.00 ID:RTI4mXgI0
頼むで…heart beat motors!
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 23:15:43.54 ID:jaI3TpSD0
三菱の車ってデザインいいと思うけどな。ランエボ、アイ、ミラージュも悪くないとおもうしむしろ国産ではレクサスの次ぐらいだと思うけど。
少なくともスズキや日産にくらべたら遥にましだと思うわ。
ここの会社の問題はむしろイメージと体質と日本市場じゃジリ貧で開発が微妙なとこなんじゃねーのか?
このままじゃ日産とくっつきそうでいやだよ。
あと個人的にCMは昔のが堪らなく好きだ。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 23:18:39.36 ID:ecZH6A1j0
アイにトヨタのマークがついてたらたぶん3倍は売れたよ。
イメージとディーラー大事だね。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 23:48:13.29 ID:z5kpDL250
リコール隠しのマイナスイメージはあと20年は足引っ張ると思うよ
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 00:57:31.87 ID:hHce/pmD0
相川氏って、エボ乗りじゃなかったっけ?
少なくとも、エボにSST持ってきたひとだったよな

昨今のハイエンドスポーツがみんなDCTになってる状況をみると、けっこうな先見の明だったと思う
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 01:35:50.77 ID:tPIe/k8L0
>>707
リコール隠しより商品力の無さでしょ。
あの事件後に発売された、コルト、ek、アウトランダーは今よりも売れてたんだから。
良いもの作れば売れるんだよ。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 09:13:06.74 ID:7rIuAKmg0
そろそろスペースの発売だが
今度はやらかさないでくれよw
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 11:07:46.35 ID:NUXkhau80
三菱ならきっと何かやってくれる、と皆期待してますよ。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 17:56:45.03 ID:zw7s42Yg0
やってもうた〜   ><   になっちまうかと。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 21:16:36.98 ID:BVpqdrRY0
次期スバルWRXなんてまんまエボ]だしな。やっぱりデザインは先駆的だよ。
ただね、最近のモーターショーで発表す次期デザインはちょっと受け入れられない。
パジェロとかデリカみたいな大きな車には最初から興味ないっていうのもあるんだけど、次のミーヴは形がプリウスのパクリっぽいし
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 22:28:59.53 ID:aV3KwLR10
マイチェンのアウトランダーだけど少しはデザイン良くなったね
これもジェットファイターグリルって言うのかな?
ちょっとちがうか
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 04:11:36.90 ID:vptlbM990
アウトランダーのデザインはよく見ればナカナカ。
だけどアウトランダーでやるべきデザインか? ってのがなぁ。
海外ではエアトレックが初代アウトランダーらしいけど、どう考えても初代や二代目(日本では一代目)と方向性が合わねえ
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 11:06:55.97 ID:bVuBIzmI0
欧州メーカーで実績のあるデザイナーを起用するこったな。
オンナもクルマも要は中身よりもガワ(見てくれ)。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:14:41.16 ID:niIMp7860
新社長でどうなるのだろうか・・
親も三菱重工社長で三菱城下町の長崎市出身の東大卒という
サラブレッドやな
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 12:35:52.94 ID:QuyzSpCQ0
たしかにデザインが重要。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 17:46:03.78 ID:UXgSDaPG0
キムチメーカーの例を出して失敬だが、KIAってメーカーのクルマは
元Audiのドイツ人デザイナー起用して実際にえらくデザインが見違えたからな。

チョン嫌いの私だが結構心動かされるデザインのクルマ出してる。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 21:51:17.17 ID:HVuVw6Ya0
キアいいかなあ?
bmの鼻の穴が繋がったグリルがどうもかっこいいとは思えない。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 12:01:20.50 ID:m92EVkLD0
>>710
やらかさない方がめったにないだろ
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 14:54:18.54 ID:0pdLxJha0
ek!
ek!
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:02:42.86 ID:SRJ6pbQK0
三菱のデザイナーいいと思うけどなぁ
ただ、商品化の時にデザインがスポイルされるというか
まあ今度出すハイブリッドのRVRのデザインだけは許せないが
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:08:23.28 ID:cOZuCsdC0
かみさんが免許とることにしたのでレンタカー生活卒業して中古車のグランディスを買うことにした。
カッコイイし、特に悪いとこはないんだが、なんで売れなかったんだろ?
やっぱ三菱だから?
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:29:58.15 ID:R8JpYkwT0
>>724
デザイン優先してスライドドアにしなかったから。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 00:00:07.26 ID:m4OQXwM20
>>724
4A/Tで燃費がクソだから
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 00:46:43.71 ID:++83VmGi0
>>724
自工がリコールん時でタイミングだからね。

走りっぷりは良かったなぁ。リアのLEDテールは良かったなぁ。それに引き換え現行ランダーのリアテールの安っぽいこと……。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:46:33.16 ID:KBKCPdMK0
あのタイミングのスライドドア不採用は本当に悲劇だった。
発売開始月だけ5000台行って、翌月から逝ってしまった。
エスティマをパクってそれなりの評判だったのに・・
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 10:06:22.68 ID:++83VmGi0
>>728
スライドドアとCVTで新型車ですって言えば売れるんじゃねーの?

世間の認知度は低いはずだから(笑)
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 10:08:21.95 ID:ePTZQMHc0
三菱グループはケチなんだよ
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 13:27:20.54 ID:rcofQSto0
>>724
売れてると思うよ(当社比)
ただGDIなので、残存数が少ない
GDIなら止めておけ
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 19:47:31.62 ID:YGqOYDmX0
軽のボディに普通車エンジンなトッポBJワイドにもう
15年目なんだけど買い替えオススメある?
160万前後で。車知識は0です
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:21:53.71 ID:M7HGyWEz0
軽のボディに普通車エンジンなジムニーシエラ
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:33:27.57 ID:/K9TEEX/0
>>732
D2でいいんじゃない?
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:52:31.96 ID:exB28j+q0
>>732
中古のギャランフォルティスは超狙い目。
新車もかなり値引きしてくれるぞ。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 20:57:55.10 ID:YxaWEbFk0
724です。
スライドじゃなくてもウィッシュはうれたよね。
お手軽なとこだとウィッシュ、内装、広さ等はエス、アル、オデ。
結局中途半端だったのかな。
俺もかみさんが免許とると言うまでは新車でエスかオデを考えてたもんな。
新車買う2年後までにこのタイプのミニバン作って欲しいなぁ。
でもつくらないだろうな。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:20:09.12 ID:LFDVIAJw0
>>736
今の三菱の体力ではノーマルなステーションワゴンを作る余裕は無いだろうなぁ
開発資源がほとんどSUVかEVに向いちゃってるから
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:33:25.80 ID:NSjMkhRr0
>>732
あえてコルトの後期。
新車なら思い切ってフォルティスいっちまえwww
ナビとかオーディオとかは現車から移行で工賃とかサービスしてもらった上で、エクシードに値引きかませばいけるんじゃね?
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:41:04.41 ID:BwZt9aNT0
>>724
父ちゃんカッコいい!
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:20:55.58 ID:4Wf71Eza0
>>731
windows XPのことだろ
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:56:11.76 ID:Fn18cCiM0
>>740社員乙
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 19:40:55.06 ID:gzDIN67K0
>>737
三菱が作るべきなのはハイブリッドセダンだと思うけどな
ランエボを作り続ける気なら、セダン作らんと無駄になるし。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:37:36.36 ID:feG7rEGG0
大手と同じ土俵で戦っていても負けはみえているんだから、
この会社くらいは子供っぽく、頑丈やパワーを売りにしていってもいいんじゃないの?
まずはラリー復活からだな。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:43:33.80 ID:8pwBcNam0
ラリーは本当に復活してほしいけどな。エコの時代だからなかなか広告効果は薄いと思うなあ。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:47:55.38 ID:c9bDN4/90
新興国市場を考えれば有効だろう。
貴様らはまーしーのこと馬鹿にするけど
アウトランダーPHEVを世に出したのは評価すべき。
次期パジェロにも期待しとけや。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:03:37.36 ID:KBcErLyaO
一旦、heart beat motorsの頃に戻って星
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 10:00:47.23 ID:MgTXF8xU0
ラリーは現状はVW/POLO・WRCの独断場だからな。

ドライバーも目ぼしいのは囲われてるし。

箱レース(WTCC)のほが良いかと。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 19:19:14.04 ID:i1f+WPd70
エクストレイルとヴェゼルが売れまくってるな。
RVRは全く売れんかったのに、、、
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 19:37:18.74 ID:vfrQ/eMM0
RVRは結構売れてるよ
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 20:24:52.12 ID:i1f+WPd70
30位以内にいたか?
ミラージュが2〜3回と、アウトランダーが1回入った記憶があるけど。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 21:53:53.07 ID:rzN2InDO0
ジュネーブ出たけど
あれだけかよ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 22:26:12.70 ID:/DgDaBVn0
今のWRCのレギュレーションがイマイチ良くわからん
1.6リッター+ターボ?
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 10:02:34.66 ID:rBcUGwHM0
ジュネーブモーターショーには二次元コンパニオンはなしか
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 11:11:12.25 ID:yfu24ENC0
ekスペースも壮大にコケそなデザインだな。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 21:14:44.50 ID:f+jOodpp0
三菱自動車の新社長は車好きみたいだね
これで少しは雰囲気が変わってくれればいいんだけど。
あと、アウトランダーは結局フェイスリフトして逆スラント風味にしたのね
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:08:43.34 ID:ulkMqBDZ0
>>755
どのアウトランダー?
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:26:32.29 ID:f+jOodpp0
>>756
2014年モデルの欧州仕様のやつ。台形グリルが分かりやすくなってた。

次期RVRのXR-PHEVのデザインが死ぬほど気に入らないんだけど、
あの赤いボンネットを前に伸ばして、バンパーの下の方を引っ込めて逆スラントノーズにすれば
結構カッコよくなるんじゃないかと思うんだが。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:31:07.48 ID:09LbV2Oo0
コンセプトモデルそのままに出ることなんてねーからw
仮にあのデザインを死ぬほど好きだとしても無用な期待と言えよう。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:34:56.96 ID:f+jOodpp0
>>758
スポーツバックの場合、部品の共有のために仕方無いとは言えコンセプトデザインがスポイルされた部分があるし。
仮にXR-PHEVがさらにぐっちゃりしたデザインで出た場合、本当に誰も買わないんじゃないかと。
試しに逆スラントノーズで再デザインしてもらいたいわー。まあただの俺の好みなんだけど。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 08:26:33.89 ID:CbEPdBDO0
今のデザイナーじゃ何出しても死亡確定だろ。

今度売れなかったら新社長のせい?まさかまた益子の責任なのかよwwww
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 10:34:13.78 ID:o+kDIE9l0
調べたらXR-PHEVってグローバルスモールのデザインした人か。
あのデザインも受け付けなかったわ。妙な気持ち悪さがあった。
市販されたミラージュはそうでも無かったんで、今回もデザインの変更を期待。思いっきり逆スラントノーズにしてくれ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 10:13:25.64 ID:Ex8dxyOs0
とりあえずまだしばらくはジェットファイターグリルでいい気がする。
みらげとランダー意外はある程度統一されてる感じなんで。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 22:58:52.67 ID:weI5yNu50
デザインは原点回帰になるか、モーターショーのデザインで突っ走るか気になるところだな。
シャリグラやセディアのデザインを現代風にってのが希望だ。

現代風の意味がヌメっとしたデザインにならなければだけど。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 17:50:42.25 ID:+UOKSyQg0
ギャランに惚れて入社したエクセレントかっこいい新社長さん
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 21:47:31.40 ID:Yx/GWwTu0
益子が社長退いて、みんな言い訳できなくなったよね。楽しみだわ。

今度売れなかったら何て言い訳するんだろうな(笑)
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 21:55:55.25 ID:o274JsnC0
>>762
XR-PHEVが逆スラントになったら凶悪な面構えになると思うわ。
次期RVRだったら凶悪な面構えにして欲しいね。逆にパジェロはもっとマイルドな方がいいかな
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 22:05:09.83 ID:RCjBw3IG0
逆スラントって空気抵抗どーなん?
PHEVはそのへん拘るだろうし不利になるようなものは採用しないんじゃな〜い?
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 22:08:54.91 ID:RCjBw3IG0
>>765
今後数年間のうちに発売されるクルマは
ま〜し〜が仕込んだプロダクトだからいくらでも言い訳できるよ。
まさか社長が変わればすぐにクルマ造りの方針が変わるなんて思ってないよね?
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 23:17:20.23 ID:o274JsnC0
>>767
ハイブリッドなんて今やありふれてるんだから、三菱はデザインで勝負しなかったらアウトだろう
D4候補あたりは別にデザインなんて四角けりゃいいんだろうけど、RVRはそうは行かんよターゲット年齢層的に
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 20:44:17.11 ID:Jqdgsj820
>>768

その言い回しだと次期車が売れなかったとしても益子が在任中の計画車種だから関係ないって事か。そんな余裕あるのかしら?
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 00:27:06.03 ID:v9dXHrcK0
リコール問題で半年間の間に社員の1割が
辞めたとされている。
だが、入社したい人もいるはず。
そこで面接対策ですよ。
『三菱自動車の特徴』
『三菱自動車を就職先に選んだ理由』で
いいのあればご教授ください。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 03:54:00.02 ID:KyZqA4e10
こんなトコで即座に聞く様じゃ引用無能確定だわ

これ以上品質下げるなゆとり学生
シッシッ
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 07:49:23.84 ID:CGTzCzf70
フィッもプリもリコール合戦 リコールなんてただのメンテナンス
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 14:31:28.80 ID:vGx7xa6NP
なんでi-Mievの専用スレが無いんだよ?
これからはEVとFCVの時代だろうが!
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 15:10:10.01 ID:AnEk+Avv0
>>774
軽自動車板に有るよ。
ただし、同じEVだからといって、PHEV乗りは行かない方が良い
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 15:16:15.07 ID:vGx7xa6NP
>>775
ありあと!
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 02:26:45.51 ID:Iq2bgaWf0
札幌モーターショー、三菱だけ出展なしとか終わってるな
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 03:22:32.11 ID:CCvWvVYp0
そんなビジネスにつながらんモーターショー 経費の無駄じゃ 配当に回せ
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 06:47:39.31 ID:6UTWDX400
福岡も三菱だけなかったわ・・・・・・
気のせいかもしれないが、日本車会場の真ん中付近に結構でっかい空きスペースがあったのが物悲しかった・・・・・
現状では次世代スポーツマシンをまだ形にできてないからかもしれないし、PHEVもそこそこ出回ってるからかもしれないけどね・・・
しかし、子供が目をきらきらさせてスポーツカーに張り付いてたのはいい感じだったな。
NSXが特に人多すぎだったw
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 07:38:07.03 ID:+tVbnR0U0
東京モーターショーのブログ見ると、三菱のコンセプトカーのデザインには誰も触れないもんな
イヴォーグを意識したの? とは書いても「カッコイイ」の一言は無い。それが全てだよ
コンセプトスポーツバックの時はカッコイイってよく言われたもんなあ
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 08:57:51.26 ID:u0Kkt7Pp0
ミラージュにリコールがでたわけだが
>>402 はこの話だったのか?
782 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/02/15(土) 10:38:04.25 ID:igU8MFGl0
ホンダのリコール見てると、PHEVのリコール対応は破格だったのだなって思うね。

台数が少なかったからできたことだが、代車代もガソリン代も不要だったからな。

納車直前で出荷停止になった人の不遇っぷりはホンダと変わらないけと。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 12:19:26.81 ID:zNqrHUWg0
>>782
三菱のほうが財政基盤がしっかりしている証拠
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 13:57:26.14 ID:JnSjh9+n0
求償できる問題だったのも大きい
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 00:02:11.25 ID:NZFHsxlM0
札幌のモーターショーだけど、前回のモーターショーでの三菱のやる気のなさを考えると今回出展しなかったのは正解だったかもよ
なんせ前回はミラージュメインの展示がしょぼいし、さらにシフトノブが欠品したまま展示されてるわ、パンフレットは数を用意してなくて1日目ですべてなくなるわ(しかも最後まで補充なし)でどうしようもなかった
もっとも、本気でやる気あるならekスペースや現行車種にカスタムでもして展示してもよかったような気がするが
それにくらべて日産はDAYZを一生懸命宣伝してた
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 03:07:47.77 ID:afH4nyDJ0
日本市場は、世界3位。
4位ドイツの二倍なのに、日本メーカーが捨てたようになってる状態って。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 04:53:14.39 ID:lzd8glwL0
ミラージュ乗ってる人、中年のおばちゃんと定年のお爺ちゃんしかみたことないおー
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 10:23:23.73 ID:XfFg6jui0
キティさん仕様に乗るお爺ちゃん
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 14:26:10.40 ID:pKpxcxXk0
ミラージュは安さがウリなのに、あまりアピールできてないよな
本体価格100万切りだぜ
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 14:36:40.40 ID:Gw+zQdD50
>>789
いくら安くても生産国が…
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 16:23:48.31 ID:tVowol14P
ランヘボ乗ってた会社のおにゃのこがXVに乗り換えた。
やっぱ三菱はダメだあって言ってた。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 16:38:27.29 ID:HHGCDsyo0
株価みてみろ、最高益でも将来性がないとこうなんだよ。
日本は市場は大きいが強敵揃いだぞ、小さい会社ほど不利になる。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 16:40:55.73 ID:rtviDPln0
>>790
やっぱタイやと品質あかんの?
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 21:17:05.48 ID:vK/1kJ6q0
>>793
>>790じゃないけど、品質的には問題ないレベル
ただ、現地で組み立てやすいように部品を簡略化してるから質感がイマイチになってる
日産のマーチも初期のは品質にばらつきがあったけど、すぐ改善して日本車と変わらなくなってる
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 21:29:09.15 ID:Gw+zQdD50
いくら品質が変わらなくてもイメージが悪すぎるから普通は敬遠する
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 21:40:43.74 ID:vK/1kJ6q0
それが素人
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 23:28:15.45 ID:fbltSCJ20
俺のトライトンの悪口はやめてもらおうか!
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 02:51:27.06 ID:pq4pOMw50
三菱って、今まで出していたモデルを10年周期で潰してせっかくの乗りかえ顧客をみすみす他社へ逃すのが好きだよねw
コルトを廃止してミラージュに移行させてどんだけ顧客が逃げるか計算しろっての
素直にコルトの新型を出しておけばそんなことにもならなかったのにねぇ
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 05:40:48.81 ID:ncLQ8oA30
素人相手に商売しないでどうすんの
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 05:46:52.11 ID:lsB2oNz70
>>794
日産は完成検査は日本で行うけど
三菱はどっちでやっているんだろ?
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 09:50:22.47 ID:pWuCzMUo0
テレ東のWBSだったかで現地の訓練したタイ人スタッフに最終チェックもさせてる光景が。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 09:53:37.77 ID:KwQRi4+j0
車を開発する前に、この10年間で壊滅した販売店の
再生が先なんじゃないか?店が無いと存在自体を忘れるんだよ
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 10:05:59.17 ID:ihl012Zs0
販売店も激減したけどサービスも悪いし整備士もイマイチだもんね。

これで良質な車が出ても客が逃げるぜ。社長が変わっても末端がダメだとなぁ…、
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 12:26:20.51 ID:ZesroWXp0
>>803
そういう店は自然と淘汰されてるからね
今はまだよくなったほう
そのあたりの強みを生かして新車販売より中古車販売や車検整備に力を入れてるなんてところもあるし
うちの地元には2件三菱ディーラーがあるが、片方は外車に強いそうで外車専門工場みたくなってるし、
もう片方は他社の車の車検もどうぞと営業してるくらいだし
三菱で欲しい車が無くて他社のを買ったけど、しばらくしてから家に営業マンが来たからまさか新車どうですかとか言うのかと思ったら挨拶回りと車検整備の営業だったんでびっくりした記憶がある
その話を聞いて、買ったディーラーが納車後から対応悪いから車検は三菱ディーラーに入れようと思ってるよ
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 12:31:55.56 ID:x+6qZhtr0
>>804

ゴメンね。それ某県の本店だよ(笑)
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 19:19:03.67 ID:ZVUsrNv60
工場のある岡崎市や倉敷市でシェア100%を目指そう(提案)
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 21:29:01.73 ID:YsLYv+rR0
1年ぶりくらいにディーラーに行ったらスズキ車が展示してあった
店間違ったかと思ったら今年からスズキも売るようになったんだとか
選択肢が増えるのはいいけど、なんかプライドもなんにもないような情けない気持ちになった
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 21:47:53.48 ID:Vx7WVQOM0
>>798
全く同意です
結果論ですがあんな軟派な外装なのがミラージュって名で出てきたのがガッカリです
思えばコルトはかっこうよかったなと思います
特にラリーアートバージョンは
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 21:49:06.22 ID:ZVUsrNv60
俺の地元のディラーもスズキ三菱の両方の店やってるわ
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 21:58:44.66 ID:YsLYv+rR0
三菱はビジネスチャンスを逃すのが得意な気がする
モデルチェンジとかしてもうちょっとがんばって売ってれば売れたかもしれないのに

ミラジューディンゴを発売終了→他メーカーが似たような車が出して流行る
ギャランフォルティスみたいな逆スラントノーズをやめる→また他メーカーが似たような車を出して流行る
コルトのワンモーションフォルムをやめる→やっぱり他メーカーが似たような(ry

多分ミラージュも終了したら日本でダウンサイジングコンパクトが流行ると思うw
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 22:00:55.47 ID:OANEOt0X0
そりゃ軽のことか?
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 22:32:54.90 ID:iPTrUuxz0
>>810
要は三菱だから売れないって事だな
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 22:38:10.69 ID:YsLYv+rR0
そうとも言うw

これが全部日産のエンブレム付けて日産ディーラーで売ったらアホみたく売れるんだろうなぁw
ミラージュは無理っぽいけど
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 23:31:34.26 ID:ZW+zxPB00
Drive@earthなんて言ってる時点で、何がやりたいメーカーなのかさっぱりわからん…

きっと、お偉方はベクトルのズレた持論を自信満々に罵声を浴びせながら部下に強要してんじゃね?

どうなん社員さん?
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 01:35:12.61 ID:3GooSIiY0
色んな企業で老人が成長のジャマしてるよな
国産スマホとか見ててあきれる
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 03:21:42.15 ID:5Y+d0r4C0
>>789
タイ製の低品質なのにライバル車と似たような装備つけたら殆ど変わらん価格(数万程度)になるからな。
装備や造りからすると軽自動車買う方がマシだし。
まぁ発展途上国並の装備で買う貧乏人位しかメリットがないという。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 05:41:07.39 ID:NN1YP6uA0
>>812
なんというか直ぐに諦めるんだよ
まぁ余裕がないんだろう
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 19:20:58.43 ID:Hkjw7Faa0
スズキを扱っているのは九州と静岡と和歌山だっけ?
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 20:14:09.76 ID:mhzwv/NK0
高知も
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 22:58:51.65 ID:KIrhuOK50
>>819
チョンダイも扱ってるぜい
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 03:23:29.34 ID:69j2dVoA0
>>818
福井も
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 14:21:17.22 ID:25z+d7z70
>>818
新潟も
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 21:17:14.55 ID:43GRFScI0
今回のリコールって出すほどのものじゃないだろwww
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 21:34:02.96 ID:3jZH+h9N0
隠すよりは出してくれた方が…
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 22:37:23.64 ID:sQAyXoHc0
>>823
どのリコールよ?
強制捜査入って以降一年余りでリコール乱発しすぎてわかんねw
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 23:04:10.09 ID:43GRFScI0
>>825
キーレスオペレーションのやつ。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 00:07:35.29 ID:cXIg3nAG0
三菱、全然車売れてないのに、ベースアップ決定って読売に書いてあったが。
あの社長、凄いん?
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 00:13:53.82 ID:kC24OASR0
日本だけで考えてないか? 海外の売り上げしらないが
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 00:30:25.98 ID:jLYPyiYp0
>>826
出さんと駄目だろ。エンジンかからんとか完全に不良品やん。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 05:00:20.39 ID:kMD+VaQz0
>>828
日本と北米は赤字、他は利益でているという微妙なところ
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 06:59:36.55 ID:cX3kLoPH0
>>829
リコールは安全や公害対応だから、単なる不良品では出ないよ
今回の理由はドアの施錠、開錠の部分じゃないかな
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 09:57:46.05 ID:V1wIH3vw0
三菱電機と共同で電気スクーターだしてくれよ テラはいまいちなんだよな
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 10:00:48.03 ID:rnBjwkgZ0
電気スクーター大賛成。

But、センスのズレてる三菱グループじゃジジばば用の電動カートだすのが精いっぱいかもw
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 11:34:37.59 ID:jw60B1v+0
>>832
シルバーピジョン復活?
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 12:18:50.28 ID:jLYPyiYp0
>>831
エンジンかけたい時にかからんってのは十分安全に関るだろ。
踏み切りでエンストしてエンジンかからんかったら命に関る。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 11:09:03.04 ID:foAFrvwk0
そもそも極低温っては何度なんだ?
海外から情報らしいからロシアかアラスカあたりかな?
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 12:27:51.94 ID:6dyF/vH20
ウォッシャー液が凍るくらいかね?w−30℃位?
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 14:36:59.95 ID:vP7+kv+20
リコール対象じゃなかったランエボ10乗りだが、たまに車内にキーがあるのにキーがありませんって言われることあるな。
電池切れかと思って電池換えたが無駄だったし、まぁ三菱だし言っても無駄かと思って寺にクレーム入れてないが。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 14:57:41.64 ID:sZmzzAwg0
客が販売会社に言っても
それが三菱に伝わらないから無駄
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 18:10:36.10 ID:yfvG5zJa0
スマホのWiFiとBTと3DSのすれ違い通信オンにしてるとたまに鍵がない言われる。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 01:14:19.75 ID:F6kgkHpi0
わりにスペーシアは欲しい
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 09:36:08.65 ID:+cDlxpnG0
OEM車が10年10万キロ保障がないのが残念
やっぱりスズキだからそこまで耐久性がないのか、他社設計だからか
コルト4WDからの同クラスの買いかえ車種がない
せめてミラージュで4WDあればそれでいいんだが
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 11:53:08.25 ID:3EFB60u+0
スズキが10年保障をやれば三菱もやるでしょう
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 12:01:28.34 ID:+cDlxpnG0
>>843

やってないから困ってるわけで
日本語わかる?
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 12:26:36.60 ID:ycdJFZoB0
スイフトは会社の同僚の整備士が乗ってるけど良さそうだね
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 12:31:38.04 ID:+cDlxpnG0
>>845
走りはよかったけどコルトより狭かったのが残念
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 19:43:06.33 ID:NFh9IzeZ0
他社生産だと責任が取れないからだろ
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 20:31:05.08 ID:F1LIRYKQ0
ふと思ったんだが、4WDが作れるという事はFR車なんて簡単に作れるんじゃないか?
プロペラシャフトで後輪を回してるわけだから、単純に前輪を回さなければFRだろ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 20:49:25.33 ID:Q8L/+M700
デフやミッションの組み合わせで
取り付け位置やパーツが違うこともあるから
そう単純でもないけど、基本的にはそうだろうね。
ただ、4WDは雪国を始め確実な需要があるけど
FRだというだけでは今は売り上げを見込めないということでしょ。
FRが「売れる車」なら、今頃トヨタはFRだらけだよ。
850名無しがお伝えします:2014/02/27(木) 20:51:07.11 ID:TtvsvkAf0
>>848
簡単には造れるが、ベースがFFのAWDなんでFRのメリットが殆どないというw
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 21:12:29.37 ID:F1LIRYKQ0
>>849,850
サンクス。FRのメリットって「後ろから押される感」じゃないの?
そりゃ重量バランスとかもあるけど。重量バランスに気を使った4WDのエボは最強ってことに最近思い至った
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 21:21:42.48 ID:Q8L/+M700
ランエボやGTRはスポーツ四駆だからね。

FR車の良さって、完全分担作業してることによる
反応・挙動の素朴さ単純さだと俺は思うんだけどね。
853名無しがお伝えします:2014/02/27(木) 21:28:23.13 ID:TtvsvkAf0
>>851
前後重量バランスがよいほどその押される感も強くなるからな。
FFベースだとエンジン横置きなんでエンジン位置が高くて前後左右のバランスが悪い。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 21:43:29.49 ID:DlHVsC6t0
FRは路面状態に大きく左右されるから一般向きではないね。乗り心地とか些末な問題。些末な問題ではすまない高級車では以前は多く採用されてきたみたいだけど。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 22:47:57.36 ID:pedBST/o0
>>852
後4WDより部品点数少ないから軽くできるってこともお忘れなく。

どんなにバランス良かろうが
どんなにパワーあろうが
結局は軽さが一番効いてくるからね〜。

あと剛性があれば申し分なし
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 22:19:48.94 ID:e4iXicbs0
ekワゴンのしずくちゃんのCMを提供している番組名を教えて下さい
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 00:28:10.46 ID:j0YRY7eE0
FRでは無くMRのiを作った所に三菱の誠意を感じる
まあiは無くなっちゃうんだけどさ・・・
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 04:29:01.15 ID:5oyBcDT90
MRのスポーツカーを出してほしいです。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 10:45:19.23 ID:2iRiLSQN0
>>857
かつてのパートナー(パトロン?)、メルツェデスの意向、横やりで渋々採用したプラットフォーム&駆動方式ですやん。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 13:25:21.09 ID:Ss7uZv7c0
本来エンジンが置かれるフロント部分をギリギリまで削って、軽なりに可能な限り室内を広げるためのアプローチだ
、、、って、当時の開発責任者の相川さんが言ってたけどね
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 17:28:24.71 ID:Cb5PNcmg0
アイのプラットフォーム、エンジンを使ってビートみたいなスポーツクーペ、Miniモークのよなレジャービークル、
バギーType・・・等、ラインナップを広げられなかったのが三菱の融通の利かなさ、不甲斐なさ。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 17:37:11.27 ID:wl+LxGP30
アイが気に入って三菱のディーラーにお世話になったユーザーも、
2013年を最後に三菱に用が無くなってしまった。
乗り換えるべき車種があるはずもなく。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 08:54:41.27 ID:APeeDkv00
アイはデザインが悪かった。こう言っちゃうと反論が多いとは思う。
だけど、多分あのデザインは軽自動車に求められる物と違ったんだよ。
アイはデザインが秀逸だと褒められてたけど、軽自動車の顧客層からの反応は鈍かったんじゃないかな?
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 09:03:47.55 ID:F4Hrfq9K0
東京モーターショーの台の上ならともかく
あんなデザインの車から乗り降りしたくないわ。
あのデザインを褒めるってアタマおかしいんじゃないかと思った。
デザイン的にどうこうなんて話は車には必要ないんだよ。
車のデザインに必要なのは一目見て「カッコイイ・かわいい」
と思えるわかりやすさ。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 09:43:08.75 ID:K/HKmC8G0
>>864
ならヨタにでも乗ってろよ
そういうヤツはヨタの軽を買うんだよw

だいたいから軽には「カッコイイ・かわいい」 は求められない。
税金安い、使い勝手がいい、ただそれだけ。

今出てる軽が「カッコイイ・かわいい」 か?
「カッコイイ・かわいい」 のはCM出演者だけw
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 09:52:55.51 ID:HDNVYi1v0
アイ、高かったもん。
軽かどうかじゃなくデザインの好みで買った車。
だから他の三菱車の代車が死ぬくらいダサくて辛い。

ekなんたらとかD2とか、恥ずかしかった。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 10:08:01.52 ID:696tsnJ50
>>863
軽自動車買う層は実用性が大きいからな。
アイはデザイン優先で荷室小さいし利便性が低かった。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 10:32:39.03 ID:F4Hrfq9K0
>>865
トヨタ車のどこがカッコイイんだよ?
あんなの車の良し悪しがわからないパンピーが
内装のよさに乗って満足するための車だろ。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 10:41:27.60 ID:Zfc0Ez5Z0
トヨタは車以前に売ってる人間の質の悪さが目立つから嫌い
昔買った店の担当じゃないセールスマンに煽られぶつけられてから大嫌いになった
そもそも造りも嫌いだけど

>>866
当時高くて残念ながら試乗もせず候補から外した
数年前に事故の代車で1か月ほど乗ったが走りの良さにびっくりしたほど
今なら中古もそこそこの値段になってるから車検切れを機に買い替えようか迷ってる
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 10:46:27.71 ID:APeeDkv00
>>867
アイのデザインを褒める人は普通車に乗ってる人が多い印象。
風変わりな車を褒めてる感じ。値段高くても売れたNシリーズを見た時、軽自動車独自のニーズってのを感じた
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 11:40:06.70 ID:696tsnJ50
実際N買ってる層は普通車買ってた層が多いからな。
本田は普通車から利益率の低いN(軽)に乗り換える層が多くて逆に経営の首絞めてジリ貧状態だからな。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 12:43:06.91 ID:i4piLVpI0
>>871
仕方ないね。税金違いすぎだもん。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 13:03:49.60 ID:Zfc0Ez5Z0
>>871
軽は利益率低いってのは昔の話だよ
今は高くても売れるからって普通車並みの利益が出てる

それにしても税金安いからと200万もする軽を買うのってなんか変な感じがするのは俺だけか?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 13:30:03.89 ID:K/HKmC8G0
>>868
自分で言ってるじゃん
>内装のよさに乗って満足するための車だろ。

iはいい軽だよ。
出たときに試乗したけど、軽だから幅は狭かったが、
前後サイズはいい感じ。
軽規格じゃなかったら買ってた。
走りも軽として問題ないし。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 13:55:02.64 ID:F4Hrfq9K0
デザインの話をしてるのに何言ってるの?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 16:08:56.41 ID:696tsnJ50
>>873
それは販売店の話。今でもメーカーの利益率は低い。
実際、Nの件で記事にもなってる。
寺オプでナビとかつけるから販売店の利益はさほど大差が出ない仕組みになってる。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 20:14:01.25 ID:1s5XwdK90
結果論的に。
結局iは売れていないから失敗なのだ。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 20:40:23.27 ID:WYbu659a0
「世界最悪の自動車ディーラー公式PV」が本当に酷い件。
http://everything.blog.jp/archives/3772646.html
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 22:26:40.07 ID:cWSDzGaA0
>>857
チャレンジ精神は評価されるけどアイをベースに軽自動車を展開させるとか計画して結果的には三菱製軽自動車は他社製とシェアも商品価値もずいぶん差を広げられた。

三菱自動車はGDIエンジンの登場前後で立ち位置が全く違う企業になっちまった。MRで軽自動車造るなんて余裕はなかったはずなんだよ。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 00:12:06.31 ID:4GvK8gfB0
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 12:48:12.35 ID:jJZ0wDlb0
また不況時代に突入ですか 最高!
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 21:12:44.23 ID:TN8rljdK0
N-BOXを皮切りに軽自動車で成功したホンダとは違ったってことだね
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 23:15:46.71 ID:Q+Zm+XQC0
iに然り、トッポに然り、RVRに然り、新たな試みをするんだけどその先熟成させずに諦められる。
そして他社からなんとなく似てるけどもっと魅力的なのが出てきてバカ売れする。
元祖なのだが世間からは忘れられる…。。

あっこの瞬間が三菱だね!
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 23:25:40.71 ID:mBtqkTCB0
RVR はダメでしょ。
小回りききなさすぎ。
アイは高過ぎ。でもいい車。今流行りの燃費最低なのでオススメはしないが。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 23:50:59.87 ID:F84kIka80
RVRは最近ほかのメーカーでも同じ位の大きさのコンパクトSUV出してきてるから
失敗作ではないと思う(もともとは日産デュアリスの方が先駆者なんだけど)
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 00:34:22.17 ID:q1qSyqE50
コンパクトSUVはRVRがよくてだしてるわけじゃないだろう。
マツダのCX5がバカ売れして、その煽りを受けたりSUVブームに便乗したりで出てるだけで。
ホンダはCX5との勝負避けて競合しないベゼル出したり、一番煽りを受けて全く売れなくなったCRVの次期型は国内生産しないらしいしな。
逆輸入で細々販売するとか。
日産のエクストレイルも無骨さが売りだったのにCX5意識して都市型SUVみたいなデザインになってデュアリスと区別つかなくなっちまったしな。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 00:53:38.65 ID:hr5iN67J0
殺人犯に内定出しちゃいましたね
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 01:01:06.07 ID:PmhUa15ZO
あれは、さすがに三菱が可哀相だね
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 05:39:48.25 ID:vVUEyMVZ0
あれは三重自なのかな?
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 20:59:45.20 ID:mef0fSsx0
三菱自販みたいだよ、入社前でよかったんじゃない
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 00:21:54.56 ID:Rx7mfDZc0
2014年2月軽四輪車新車販売速報

ス ズ キ  59655
ダイハツ 69427
三 菱 9065
ス バ ル 6023
ホ ン ダ 45933
マ ツ ダ 6232
日 産 *28730(過去最高)
ト ヨ タ 3926
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 00:44:24.06 ID:zVab/53o0
三菱は、軽を生産してないトヨタやマツダ、スバルレベルの販売台数しかないんだな。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 03:14:41.84 ID:27eRaHCZ0
スバルもマツダも軽の販売網というか
ノウハウというか顧客層は持ってたからな。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 06:26:05.35 ID:9It4Mv8k0
日産分を優先して生産しないと、
次から日産の工場で生産することになるんだろうな
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 07:35:57.86 ID:J25RUIWy0
26 :少年法により名無し:2014/03/03(月) 11:02:37.20 ID:7Z5riLd90

容疑者について
---------------------------
生年月日 平成7(1995)年8月14日
2013年8月25日の犯行当日は18歳と11日になり「少年法」の適用となる。
つまり「死刑」も可能です。(゚∀゚)キタコレ!!

容疑者は「三重県立菰野高等学校(偏差値37)」の卒業生。
法的には3月31日までは高校生である。

容疑者の氏名「(ピー)xx」
就職先も決まっていた ---> 三菱自動車販売 整備士
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 07:56:30.58 ID:15Knw/gz0
ギャランフォルティス次期型はでるんですか?ミラージュではしょぼすぎるし
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 09:51:06.98 ID:ukemMGID0
>>896
出るでしょ、おそらくベースはルノー・フルエンス(メガーヌのセダン)で

ルノー・日産アライアンスと三菱自動車
広範囲に及ぶグローバルな商品・技術における協力関係を検討

新たなプロジェクトでグローバルな商品展開と生産能力の活用を促進

ttp://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detaildb05.html
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 09:54:38.45 ID:CmbT+t+J0
ウクライナ情勢如何では三菱のメシの種の1つ、ロシア市場での売り上げに響くね。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 22:35:18.52 ID:4xyYEgWx0
>>897
それはないな
アウトランダーで使ってるランサーシャーシはどうするんだ?
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 23:23:16.51 ID:4xyYEgWx0
三菱が欲しいのは
現行ミラージュと現行ランサー(フォルティス)の中間
現行ランサーのワンクラス上

コスト的にOEMだろう。
とはいっても日本じゃ売れないよ。
コルトサイズは欲しいところだ。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 23:35:12.70 ID:QRtruKCV0
PHEVにこだわらずに、普通にHV車を出して
プリウス・フィットと勝負すればいいのに
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 23:43:43.42 ID:UupBZLyV0
>>901
PHEVとHVって使う技術一緒なの?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 23:52:52.28 ID:j34u6Agr0
>>901
君もっと勉強しなさい。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 07:49:55.27 ID:P/54lZB+0
プリウスにゃどうあがいても勝てんだろ今さら
なら独自のPHEVでの勝負は間違ってないんじゃないか?
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 08:50:34.16 ID:pcrNxn110
ZEV規制が今後厳しくなるから、プリウスのようなHEVはアメリカで売りづらくなる。
これからハイブリッドに参入するより、EV やPHEVに力を入れるのは方向性としては正しい。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 16:58:02.15 ID:oI6X5CUW0
つまり益子は正しかった、と。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 17:28:15.50 ID:rn9SQj800
人間万事塞翁が馬  を地で行ったわけですなw    単にケチンボ経営だったのが。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 21:41:40.69 ID:Ww1reO6R0
あとはデザインに力を入れてくれ。
先代ギャラン、レグナム、ディアマンテ、ギャランフォルティスのデザインは良かった。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 15:13:55.44 ID:Lw4uBqJe0
>>895

高校生の採用試験って、9月中旬ごろから行われるなよね。

事件から1ヶ月も経たずに採用試験受けたのか?
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 20:24:48.90 ID:/3mwukPF0
デザインはセンスだからね…その辺は期待してない。

フォルティスもギャラン名乗りながらランサー以下の内装だしね。なんちゃってギャランだから仕方ないんだけど。

そして益子が正しかったってのはまだ結論早い…かな。あんまり益子が正しかったなんて言うと発狂する連中が出てくるから(笑)
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 23:22:32.91 ID:t7lTVZDu0
>>910
頭固すぎだろ。

フォルティスはランサーだから、なんちゃってもない。
現行ランサーが廃盤ギャランサイズと一緒になってしまったから
ギャランの名前をつけただけで、ギャランが日本で絶版にならなければランサーだったよ。
世界ではランサーで売ってるの知ってるだろうに。


経営に正しいも何もないわ。正しい正しくはないは基準があってこその話しだ。
会社は経営方針が全て。世界で経営するには日本の考え方を当てはめてはならない。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 00:18:53.62 ID:0rw4K4M70
>>911
ついでにディアマンテも廃盤だしな。値段相応としてもギャランを名乗るには残念な内装だよ。

上のレスに対してだから益子が良い悪いとは判断出来ない。

たまにハートビートのCMしてた時期を懐かしむ話を聞くけど、あの頃の三菱は既に転げ落ちてく最中だったんだよな。良かったのはミラージュにユーミンの曲使われた時期までさかのぼると思う。

でも記憶に残るCMって大切だよな。今の三菱があのぐらいの宣伝打てたら良いのにね。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 10:42:06.28 ID:S+3fUTbH0
現在のガキんちょが気持ち悪い青い色のアイスをシートで食べてて
シートが50p?強動きま〜す♪ のekスペースのヘンテコCMはクルマのCMと思えん作り。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 15:11:45.38 ID:81MIZEXz0
>>905
その頃には燃料電池車が主流になってるだろう。
過渡期の技術のEVは消えていく運命。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 16:45:53.26 ID:Z4fqBl6V0
ekのcmはカッコのやつは最低、美しも微妙だったけどアイスの女の子のやつは長所アピールできてていいと思うわ。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 21:06:55.57 ID:zX+vuZGU0
もうちょっと可愛い女の子つかえよと思ったわ
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 11:22:40.40 ID:Rxl5loE9O
国際的問題に発展
海外でも報道、深刻な人権問題とヨーロッパ各国が非難、FIFAが介入へ

浦和レッズサポが人種差別推進「JAPANESE ONLY」の幕で李忠成(浦和・帰化済)の排除主張 試合前のブーイングも
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 19:20:41.53 ID:4dpfR5Ex0
それはアカンな
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 19:26:04.47 ID:PIDI8njq0
>>914
燃料電池車もモーターを使うんだ。
EV技術の蓄積はまだまだ必要だと思うがな。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 21:46:28.75 ID:0RN70wov0
乗ってミラージュは良かったと思う
1.2リッターも日本で売るらしいけど、何か売りが欲しいな
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 21:56:35.90 ID:9EeLRBlc0
ミラージュはタイで作ってるというデカいマイナスイメージ抱えてるんだから
日本製とそんなに変わらない値段じゃ売れないよ…
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 22:37:03.37 ID:/oSGHyw50
ミラージュで4WD出してほしいわ
4WDがないせいで今までコルト4WD売れてた地域でまったく売れなくて販売店が困ってるそうだ
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 22:46:44.70 ID:LwujIFAU0
一応100万切ってるんだな
でも安い分、内装なんかもショボかったらそりゃ売れんわな
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 02:08:09.64 ID:Wn4/8QYt0
>>922
FRベースならともかくFF車に4WD出せってのは無理な話。
設計段階から想定してシャシ造らんと無理だしな。
>>923
内装どうこうより他社コンパクト並の安全装置つけたら数万程度の違いしかなくなる糞仕様。その上内装や足回りもショボイし。
正直タイで作ってこの装備でなんでこんなに高いのってレベル。
基本発展途上国仕様で国内はついでで売ってるだけだからしかたないんだろうけど。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 02:14:55.87 ID:Wn4/8QYt0
>>919
EVは家電やら大学、ベンチャーでも製造できるくらい決してレベルが高い技術ではないよ。
同じモーター使うならHVの方が内燃機関との兼ね合いで制御が難しい。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 18:56:47.05 ID:C6SZzia20
お前一人乗りの100kg前後の電動カー作るのと勘違いしてないか
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 20:44:23.58 ID:MmVxmqkt0
ファミリアインタープレーと同じ運命。
デザインも似てるしね。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 21:41:27.79 ID:VG3MGf4p0
>>924
他社のコンパクトカーだって安全装備つけたらグンと高くなるだろ
何と比べてるのか分かんないけど、ミラージュは安いよ。数万程度の違いでは無いよ。
フィットだってあれ、基本装備抜きで130万くらいだし。ちょっと装備つけたら十万以上高くなる。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 22:37:56.41 ID:6y6TbWnP0
あえて極論を言えばタイ製っていうマイナスイメージを覆すには
素で50万フル装備で100万ぐらいじゃ無いと国産と戦える土俵に上がれないと思う
国内での韓国車の惨状を見ればわかると思う
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 00:06:09.47 ID:Y2lHTltC0
タイって中国やインドよりマトモな印象あるけどな。
タイのやる気ある人達はとても努力家でマジメらしいよ。
中国やインドはプログラマーみたいな知的層のやる気は凄いけどね。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 04:35:33.97 ID:uCvQo/4V0
ミラージュはとにかく安っぽいのが良くない
たとえ値段が安くても欲しいと思えない
金がない、車は道具だといったってほとんど毎日乗るならある程度良いもんでなけりゃ買ってもらえんだろう
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 06:43:55.31 ID:ciF/PrOM0
>>928
他社には標準でついてる安全装備をミラージュにつけたらって話だろ。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 07:06:20.99 ID:ciF/PrOM0
>>930
人はまともだけど技術がないらしい。
開発者が日本や中国では当たり前に調達できるレベルの資材や部品が現地では造れなくて設計の見直しや妥協を迫られたと苦労話を語ってる。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 21:14:36.14 ID:PWdtaLSp0
>>931
足として割り切るなら軽買う
ってなっちゃうから尚更売れない。

軽の維持費の安さをペイできるだけの付加価値がないと売れないっしょ
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 22:35:20.97 ID:rhFpKv5I0
>>932
どこに標準で安全装備がついてんだよ
他社だろうが三菱だろうが高いグレードじゃねえと装備なんてつかねえだろ
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 22:37:44.30 ID:rhFpKv5I0
まあでも中国製よりはタイ製の方が信頼できるわ
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 00:26:21.57 ID:orIgN+F+0
>>934
はっきりいって、軽のほうが質感はいいわ装備もいいわで税金安くて値段もさほど変わらないなら黄色ナンバーにコンプレックスが無い限りは軽を選ぶわな
他社の同クラスの売れ行きをちゃんとリサーチすればわかりきってることなのに、今回ほど三菱はバカじゃねーかと思った
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 01:03:17.11 ID:++xF1eEk0
>>935
知らんならミラージュの過去スレでも読め。他社との装備と価格差の比較が出てるから。
他社だとトラコンとか横滑りは標準装備されてたりもするが、ミラージュは130万の最上位グレードですらオプション。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 02:11:46.60 ID:JLcnBdgW0
「三菱に無いもの」を探してるから
こういうピントのズレた回答を自信満々でするんだな。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 02:21:19.24 ID:++xF1eEk0
>>938
反論できないからって
どういう風にピントがずれてるか説明してみれば?w
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 02:29:13.05 ID:3Z49VsSJ0
他社には当たり前にあるものが無いメーカーだからね
安全意識とか
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 03:02:27.49 ID:JLcnBdgW0
「たりもする」 → 「てる車種もある」
→ 複数の車種から装備されてる車種を選び出している
→ 三菱に無くて他社にあるものを逆引きで上げただけ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 07:59:33.73 ID:xVE1LJN90
(おっ、喧嘩か?)
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 12:41:21.03 ID:cTz+8+1q0
宇宙人雇えよ
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 12:42:48.26 ID:ljecn6t00
まあでもコンパクトカーの中では一番?安い訳だからそんなに贅沢は言えないよね。
あと軽自動車と比較するなら走行性能はミラージュが勝ってるということを忘れずに。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 12:46:09.66 ID:HDhTLch90
よく知らないけど燃費いいんじゃなかった?
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 14:21:12.20 ID:3Z49VsSJ0
>>946
カタログ燃費は良いけど実燃費は微妙。
他社コンパクトよりタイヤ小さく細くして燃費稼いでるだけだし。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 14:30:51.45 ID:JLcnBdgW0
タイヤ細くして燃費稼ぐのは全メーカー共通の
燃費向上の基本常識なんだがw
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 20:05:29.27 ID:3Z49VsSJ0
>>948
他社より細くしてるって話なんだが。アホなの?
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 20:59:39.80 ID:JLcnBdgW0
だからそれは省燃費の方法論の一つだろって話だよ。
最初に細いタイヤの省燃費カー出したメーカーは
他よりもタイヤが細いから悪か?

お前の論理の組み立ては根本的に間違ってるんだよ。
それが

ピ ン ト が ズ レ て る

ってこと。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 21:17:26.05 ID:qCizshfC0
(おっ、喧嘩か?)
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 21:48:48.89 ID:y8CD6oqE0
>>950
社員乙
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:36:21.68 ID:gAtH7FJu0
名古屋港にトライトンいっぱい止まってたな なんだろ
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 00:15:56.31 ID:19LnYn3b0
でもミラージュの実燃費は、コンパクトカークラスならトップだよ。
但しハイブリッドは除くガソリン車で。

ソースはe燃費
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 07:57:06.16 ID:lmVP95wy0
やるやん
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 21:16:41.91 ID:OU2nYYoo0
今はミラージュよりekスペースの方が魅力的に見える
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 08:54:43.74 ID:RllZdIF/0
間違いないな
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 09:11:35.29 ID:NRBZA8ui0
内装がしょぼいから燃費がいいのかな?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 20:55:46.38 ID:1TV/kzyA0
もう三菱は商売下手なんだから、開発だけに専念する
エンジニア企業にでもなった方がいいと思う
どうせ軽も日産でしか売れていないし、ミラージュも空気だし
アウトランダーPHEVも正直パッとしない
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 22:45:10.82 ID:keUOmkdn0
ベストカーが有る限り将来安泰
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 23:58:13.51 ID:oSSoOQrC0
>>959
確かに自動車販売は営業下手だけどな。
かといって、昔のリコール隠し話で今更むりだろう。
技術的信頼性を販売会社がもっとアピールして、積み重ねていくしかないからな。

ヨタなら金でどうにでもなるがね。
10年前の化石技術を情弱人間へ売りつける営業技術を持ってるヨタみたいな
ガセ大企業じゃないとな。
そのデメリットは広告費でもどうにもならなったときに鍍金が剥がれる。
剥がれたと同時に破産ですよ。

つーか日本全体が世界的に営業下手なんだよなぁ。
技術的売込みが下手で欧米に売り込めないんだもん。
そらぁ海外へ技術者が流出するわ。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 20:48:04.87 ID:Qj20JXuU0
PHEVもアウトランダーとアイだけじゃなくて
コンパクトカーで一つ欲しいな
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 02:50:08.63 ID:PJd+tM7z0
コンパクトカーに搭載できるほど小型化がまだできてないのかね
元々燃費いいクラスだから恩恵が少ないのか
荷室を犠牲にすることになるからとかもあるかも
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 08:19:13.01 ID:C5njsNch0
いや、iMiEVはPHEVじゃないだろ
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 08:28:33.41 ID:E/9FkfzD0
>>964
i-MiEVがもしPHEVだったら恐ろしい先進性だな。
i3なんか問題にならん。

って思ったんだが、i3って軽規格サイズだったら軽ナンバーになるの?
OP発電用エンジンも650ccぐらいか。
まぁモーター出力で軽にはならないだろうけど。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 10:26:30.30 ID:kGCI9/AL0
後部座席を廃止したらできるよw
いわゆる2シーター
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 18:14:40.27 ID:jUnvPrUj0
三菱がディーゼル開発を強化するらしいんだけど、やることなすこと3年は遅いよなぁ。
もし今1500cc位のディーゼルターボを搭載したコンパクトカーを出していれば、それなりに売れていただろうに。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 19:07:06.12 ID:UhXRJIz50
>>967
クリーンディーゼルのRVRは10年後だな
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 22:32:28.91 ID:E/9FkfzD0
日本じゃ出さないだろ。
出すとしてもパジェロくらいに搭載。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 09:07:05.04 ID:Q44NMJBH0
パジェロミニのHVかディーゼルだしてほしいな NMKV第3弾に期待
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 09:47:34.53 ID:llWGcFe+0
話題のクリミアからのニュース映像、バックの街中にトライdだのフォルティスだの
結構、三菱車が走ってんだね。
経済封鎖なんざ掛けた日にゃぁ三菱大打撃だね。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 12:08:41.35 ID:MeEnQj3v0
>>971
あの辺走ってんのって日本から流れた中古車じゃねぇの?
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 13:24:58.74 ID:TPqEhJw80
オーストラリア三菱でRVRの2.2Lディーゼルなかった?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 19:05:29.53 ID:eKgvEn/K0
まだやっているの?
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 21:10:10.25 ID:rXwrGNz40
トライトンほしいけど全然流通してねー
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 09:03:10.47 ID:hU7lQREB0
>>975
日本で売ったのはマーシーの考えだったらしいから
新型はどうなのかな?
型式認定は取らないんだろうから、どうしても台数は少なくなるよね
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 09:22:38.51 ID:3h/qEb8x0
ミラージュ売りたいなら、ロビーやってリッターカー(1.2でもいいけど)の
税制優遇やらんと無理じゃないの

新興国市場では軽よりもリッターカーだろうから、日本全体の自動車戦略として
アリだと思うんだけど、重工は自民党とパイプないの?

それでも結局は他社のリッターカーしか売れないのかもしれんけど
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 10:30:02.16 ID:BnX68K4h0
>>977
>ミラージュ売りたいなら、ロビーやってリッターカー(1.2でもいいけど)の
>税制優遇やらんと無理じゃないの


税制の問題とかじゃなくてアノ Ugly なデザインからして・・・
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 22:09:27.14 ID:MOYaTEAt0
近所に三菱重工の寮があるのだが、そこの駐車場に停めてある車を見たら
三菱車がほとんど無かった・・せめてお前らは買ってやれよと思った
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 22:20:47.90 ID:ASHOisCZ0
>>979
強制はできないからなぁ。
どっかの織機屋は自社のもんじゃないと
とんでもないイジメされるから買う羽目になるんだが。

敷地内には置かせないで遠くの駐車場にさせたり、
その上で駐車場代は自腹にさせる。
そこまで仕向けないと買わないってどんな酷い車だよwって思う。

ただ営業車は三菱じゃないとダメだろうな。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 22:54:45.85 ID:tMn9jRp80
KIRINのコーヒーのCMに出てくる営業車はちゃんと
ランサーカーゴだったな
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 23:08:12.71 ID:7Wwuc4nA0
いや、自社車でないと遠方の駐車場になるのはホンダも一緒だよ。
ていうかそれはどこでもそうなんじゃね?
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 23:38:56.47 ID:F8207qj40
重工といや、この前の浦和レッズの件といいなんだかね。サポーター云々てより反三菱みたいなさ。なんか嫌な感じ。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 23:44:36.71 ID:bVcvlDUv0
もともと、此処がグループ会社に迷惑をかけていたから悪いんじゃないの?
母体が重工ということで特に迷惑かけていたんだし
優先株の転換も協調してくれなかったら今も尾をひいてただろうし
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 09:43:39.16 ID:PmMUPafq0
>>979
ちなみに重工社員はどのようなメーカー車種をチョイスされてますの?   ドイツ民族系メーカー?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 18:18:59.26 ID:woHsttmeI
アウトランダーPHEVのスレで
三菱の工作員が自演行為を認めました!
最初に自演がバレたのはこの行為です!!
494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 14:53:46.66 ID:zacDq9t/I
228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 17:45:16.82 ID:PbZ42LhP0
>>227
だって幼稚なヤツからかうと、顔真っ赤にしてレスするから面白いんだもんw

三菱の工作員へ
だってって書いてるけど、この前にPbZ42LhP0の書き込みは無いんだよ?
書き込みしてないのにお前が何で答えてんだ?
自作自演ばっかりしてると区別が付かなくなるから、ちゃんとメモしろよ?
三菱から首を宣告されても知らんぞ?
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 18:19:43.16 ID:woHsttmeI
そして自演を認めた書き込みがコレです!!

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 13:06:08.39 ID:bMQYXGMR0
>>479
いいねぇ!キチガイってのはこうでなきゃ!って見本のようなレスだなw
お前こそPCと携帯で自演してるのバレバレなんだよ!バーーーーカ!
>お前こそPCと携帯で自演してるのバレバレなんだよ!バーーーーカ!

馬鹿だからここでバレちゃったんです!!
PCと携帯を使って一人二役を演じていた事をゲロッちゃいました!!
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 18:20:18.24 ID:woHsttmeI
そしてこれが三菱の工作員による一人三役をバージョンです!
ワンパターンなので一人三役がバレちゃいました!!
三菱の工作員ともなると、なんと複数の回線を自由自在に操れます!!
必要経費は掛けているそうです!
やっぱり、三菱の工作員ともなると、やり口が巧妙ですねー!!

wの付け方に個性を見出しているみたいですが、バレバレです!

多重人格者のマジキチガイの可能性もあります!


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:28:00.88 ID:6QtoPZ8T0
余裕の末尾「I」w

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:30:56.68 ID:8kkoAXhE0
キチガイのl

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:38:20.38 ID:9+k6abFJ0
またかよwwwwwww
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 18:21:06.59 ID:woHsttmeI
三菱の工作員の手口をバラされてからの態度がコレです!

三菱の工作員は正直、困っているようです!!


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 23:43:39.09 ID:togQR9qQ0
工作員なんぞどのメーカーにもいるだろ。
イチイチ大声でここにも工作員がいたなんて騒がないでくれ。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 18:45:09.27 ID:e9cAbfYP0
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 23:35:54.21 ID:7RO+gfxe0
>>989

講釈はいいからよ、
早く首吊れよな。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう
ランサーまだーー?