【SUBARU】スバルXV Part30【ガソリン】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 22:04:34.77 ID:rNbIjfTP0
ハァ・・・ ハァ・・・ ハァ・・・
∧ ∧
/ ヽ / ヽ きょ、今日はこれくらいに
: / >_/;,; ヽ しておいてやるニダ!
// ;;# ,;.;::. ヽ :::\ :
: / -==、 ' 、==- ..:::::丶
/ "" _┃_ "" * .:::.:\ : _, ,_ ボコボコじゃん・・・。
:\ #;;:.. l/ニニ| .:::::::/ ::::::/ (・Д・; )
ヽ.;;;//;;.;`ー‐' # .,..;;#:::ノ (⊃ ⊃
>;;;;::.. ....;,...;_< //( (
: / \ : (
ID:uv4nczLh0キモスバおっさん(50歳 糖尿・ハゲ)
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 22:09:06.03 ID:rNbIjfTP0
なにやってんだよキモスバ糖尿ハゲ(ID:uv4nczLh0)め!
重複じゃねーかよバカが・・・
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 22:18:32.86 ID:uv4nczLh0
>>2 | おまわりさんID:rNbIjfTP0こいつ!ストーカーです! |
\_ ________
∨ ___
,r'つ@=,r'
∧_ ∧.| (・∀・ )
(・ω・´;)、/~У ̄|゙i
゚こ、 つ |=◎=∪
しー-J (_(__)
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 22:20:39.46 ID:rNbIjfTP0
>>4 ID:uv4nczLh0
削除依頼出しとけよバカ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 22:21:31.80 ID:uv4nczLh0
き、木塚中多・・・orz
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 22:23:40.58 ID:rNbIjfTP0
ID:uv4nczLh0
削除依頼出さない限り上げ続けるからなwwwwwwwww
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 22:57:31.59 ID:uv4nczLh0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 22:58:10.22 ID:rNbIjfTP0
ヨシ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 23:36:18.80 ID:HeKI1Xxd0
明日納車だ!楽しみ^_^
11 :
603:2013/09/16(月) 19:06:19.27 ID:nGt6bxXz0
次スレはここでいいのか?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:08:33.03 ID:PdQqsBuP0
再利用age
良くない。ここは重複スレ。
次スレはガソリンじゃなく総合にしませんかね。XVにはディーゼルもある訳で…
>>13 今は日本で売ってないディーゼルについて何を話すの?
M社やN社のディーゼル車と海外専用車(今のところ?)を比較しか出来ないんだけど。
>>980辺りの人へ。
次スレを立てるときはPart32でよろしく。
31だよ!
ここを(実質)31として使うんでないの?
現時点ではまだ31建ってないみたいだけど。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 10:48:27.50 ID:1zQyrBgY0
とりあえずageとくか
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 11:58:55.92 ID:OcxxHCRK0
再利用age
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 18:38:31.97 ID:Qnu7W2060
あげっさん
アイサイトのオートクルーズ、30q/h以下で前の車が車線変更とかでいなくなったとき解除されてしまう仕様なのはなぜだ?
>>21 前の車両を基準にコントロールしてるからじゃないの?
オートクルーズで50km/h設定、前の車は45km/hくらいで走っていたとき
前の車が60km/h出して一定距離離れるとオートクルーズが継続するのに
横道に曲がった時は「先行車がいなくなりました」的なメッセージが出てオートクルーズが切れる
「前の車が消えた」ことに変わりはないのに何故?
という質問なのかしら
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 20:36:50.18 ID:DkU2NLHn0
>>23 それだと段々と離れるのといきなり居なくなるの違いがあるからじゃないかな
右左折されるとブレーキかかっちゃうしね
一般道で追従クルコン使う場合は何だかんだでon/offしっかりやらないと危ないね
>>21 解除されるって何が?
自動追従時に前車が居なくなったら定速走行に切り替わり
追従可能な車が見つかり次第ロックオン、という仕様だと思うが。
>>21 ノロノロ運転の車の後ろを追従でついて行ってたらなるな
自車が低速走行のときに前の車がいなくなって、
設定速度まで急加速したら危ないから解除されるんじゃね?って勝手に思ってる
追従時の最加速は設定速度まで迅速に戻そうとしてかなり吹かすし
前車がいなくなったときに「設定速度まで加速する」か「オートクルーズを解除する」かの違いは、
「その時点の速度」と「その時点の速度と設定速度の差」の2個のパラメータで決められてると
思ってたが違うのかな?
この車はサイドモール付けるとマッチョさが増して良い感じだな
C型契約してきた
納車が楽しみだ
>>29 オプションとか何つけた?
ちょっとカーゴステップパネルとグリルが気になってるからもし付けたりしてたらどんな感じか教えて下さい。
>>29 C型うらやま
けどうちのB型XVちゃんにはお世話になってるしな
と強がっとこう
雪道でもアイサイトの「はみ出し注意」て警告出るの?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 01:17:21.97 ID:kJWdZwRuP
車線が見えないと無理ゲー
>>35 d
ウインカー出さずにちょっと車線跨いだら反応するから、どんな動きするか興味あったもんで
>>33 ありがとう
シフトブーツはフォレスタのを付けてもらったって事でいいのかな?
雪道でもきちんと「道」が出来ていると反応したよ
白黒カメラらしいから雪の壁や溝がラインとして判断されたんだろうけど
>>38 なるほど!
国道辺りでも普通に走っとけば大丈夫そうだね。
煩いならOFFにすればいいんだろうけど
せまい道で轍が3本とかだったら、
どうなるんだろう?
C型出たらHV買う意味なくならね?
まあブルーメーターだけか。
>>42 それは滅多に使わないからどっちでもいいな。それよりアイドリングストップを固定してほしいわ。
>>43 いざ使おうって時に手元にあるのとちょっと手を伸ばさなきゃならない差はデカいよ
デザカーに一目惚れして購入したけどなんか飽きてきた・・・
長期乗るなら無難な色のほうが良かったかもね
ヴィヴィッドな色に飽きるのならわかるが
あれほど刺激性のない色に飽きるって、どんだけ飽き性なんだよ・・・
>>39 国道でも車線改良で白線削った場所やアスファルトのひび割れ補修跡にもたまに反応する
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 18:39:04.43 ID:8PodmrYM0
根拠てw
台風の影響で電車が止まってるからXVで会社に行ったらかっこいい車に乗ってるなと
いろんな人に言われたでござる
お前らも電車通勤してるやつは、たまにはXVで出勤しろよな
>>45 一目惚れしたのは飽きやすいね。
俺は最初カタログ見て「これだけはねーわwww」って思ってたけど買ってしまった。
周りからの評判も良いし、今はカーキにして心から良かったと思っている。
C型って[S]スイッチ、サイドブレーキ横のままなの?
雪国在住だがクリアビューパックつけるかどうか悩み中。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:48:19.09 ID:041vsijbI
C型はサイドブレーキのままです。
>>54 クリアビューパックって付けた覚えがねぇ!
とカタログを見たら、オプションなのは2.0iだけでござった。
2.0i-Lとアイサイト付きは標準装備なのね。
あ、HVの話でござった。スマソ。
こーゆーのもいいっすねー。保存しました。
今はディーラーオプションのサイバーナビを使ってるんだけど、メーカーオプションのナビだと起動画面も凝ったモノになってんのか?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 08:06:16.21 ID:DyFeKTTf0
>>62 自作オープニング画面見るの面白いな。
もっと見たいぜ!
ガソリン車の試乗車少なくなったと思わないか?
G改良でHVの良さが薄れると困るからか?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 08:14:43.57 ID:diC6nfNrO
試乗して乗り心地が悪くて酔うとクレーム
スポーツをそのまま車高上げるだけでいいのに
なぜ悪くするんだろ
>>64 スポーツをそのまま車高上げてもバランス崩れないんですか?
崩れますね
カーキは何かおっさんくさくもある。
オシャレさんが乗ってればオシャレだけどおっさんが乗ってればおっさんくさいだけだな。
高速を100km、一般道を10kmぐらい走ってきた
燃費が18.6km/L
前に乗ってたコンパクトカーのカタログ燃費をも越えた
バックライトをLEDに変えようかと思っていますが極性ありますか?
>>69 高速は90%以上アイサイト使ったよ
渋滞はほぼ無しで、巡航速度は80〜90km/hぐらいだった
ちなみに、海外の検証番組では、105km/hと90km/hで走るのとで、
燃費が15%も違うらしい
もちろん、90km/hで走るほうが燃費がよくなる
>>67 色関係なくおっさんが乗ってればおっさんくさい
MFDの瞬間燃費計見てると60キロと80キロとでも大分違うな
もちろん60キロのほうが燃費が良い
でも80で流れてる国道を60で走るわけにもいかないから諦めて80で走るけどな
週末は家族旅行でもっと遠出するから(往復500kmぐらい、ほぼ高速)、
燃費の記録がどこまで伸びるか楽しみだ!
50キロで走ると燃費は悪くなるし、俺の体感だと60〜70で走ると燃費が良い気がする
55〜65で走ってるトラックの後ろを50キロぐらい走ると19km/Lとか出てたし
もちろん、途中で信号とかあったしエアコンも風量1だが付けてたけど、出来るだけアクセルを踏まずにecoマーク消えないように運転したら出るね
>>70 点かなかったら180°回転して付ければいいだけのこと
それでも点かなかったら不良品だ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 20:19:16.13 ID:4BqA2lz90
高速って、今日はゆっくり走るかって思って走ってても、1時間、2時間走るうちに
いつの間にかペースが上がっているのは何でじゃろね。
いったんペース上がっちゃうと、さすがに落とす気になれない。
アイサイトに期待するのは、この辺、最後まで心変わりせずに済むかな?と。
もう乗ってる人たち、その辺どうよ?
>>67 若者がドイツ軍服着るとお洒落だが
おっさんが軍服着ると今から出兵かと思うのと同じ。
オレンジが欲しいけとやっぱ無難に黒か白がいいのかな?
ただ、黒はせっかくのデザインが映えないし、白はフロントとリアフェンダー?が黒いからぱっとしないきがするんだよな。
それがいいのかもしれないけど
最近1万キロ超えたけど、ODO燃費の値は12.5km/lくらいだな。
走行環境の割合としては市街地1:高速1:山道1ってところ。
アイストは常時OFFだし、アイドリング駐車もよくするし、
エアコンは殆どONの状態だし、1/4くらいはSモードで走ってるし、
全然気を使ってないわりには燃費が良くて可愛いやつだよXVは。
ただ、気を使ってチマチマ走ってもたいして燃費変わらんのよね。
>>79 完全な遊び車として割り切るとオレンジは突き抜けていてカッコいい
青が欲しいんだけど
スバルの青は暗いんだよなぁ。
赤にしたら追加で3万取られるし、
オレンジはちょっと派手すぎるし。
>>81 だよね
近所にオレンジのXV止まってたんだけど、ほんとにカッコ良かった。
オレンジは思っている程派手じゃないと思うよ
結構くすんだオレンジだからね
個人的にはもう少しビビッドなオレンジでも良かったくらい
前のインプのビームスエディションくらいのオレンジが良かったな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:46:46.72 ID:srJZjodg0
sモードで信号からの加速時ノッキングみたいになったんだけどcvtのチェーンが滑ったんだろうか?同じような人いない?
このくるま遠くから見るとランチャデルタに見えてしゃあない
>>87 遠くからだよ 遠くから ブリフェンみたいに張り出したリアがかっこいい。 オーナーちゃうぞ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:38:46.13 ID:b1n8ZPoS0
パーツ取り付けのため2日間借りて乗り回したけど、小さいギャップでも跳ねが大きいね>XV
サスペンションのセッティングなのかホイールサイズが過剰なのか分からんが、
SUVチックなコンセプトなんだから、もっとブワブワな乗り心地の方が良いような気がするわ
以前に試乗したインプスポーツの16インチ車は乗り心地がとても良かったのに・・・
試乗車落ちで8000キロオーバーだから当たりはある程度ついていると思うけれど、
それでこれだけ跳ねると新車乗り出し時はどれだけかと・・・
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:40:01.44 ID:b1n8ZPoS0
ただデザインは非常に良いね
セダンとXVを最初にデザインして、そこから引き算したのがスポーツって感じがする。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:48:51.43 ID:j/pralA+0
本日納車!デザートカーキの色もアイサイトも大満足です。欲を言えばレザーシートの質感がもう少し艶があれば良かったかなぁ。初日燃費アベレージ3キロには笑った(笑)
>>73 左車線なら60キロで走っても問題ないだろ。
片側1車線なんだろ
片側一車線ならなおのこと60キロで走れば文句ないだろ。
>>85 加速した直後にアクセルを一瞬抜くとそういう状況になるね。
このスレの先達曰く、まったり徐々にアクセルあけていくのが
CVTの乗り方らしいよ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 11:40:23.76 ID:EbbRCC4F0
>>96 なるほど確かにアクセル抜いて再加速後にガクガクなってた気がする
まだまだCVT慣れできてないな
この車何でマニュアルがないんだ。。。
CVT
Continuously Variable Transmission
無段 変速機(むだんへんそくき) または
(変速比)連続可変トランスミッション
MT
Manual Transmission
マニュアル トランスミッション
手動 変速機
AT
Automatic Transmission
オートマチック トランスミッション
自動 変速機
むしろMT設定のある車の方が少数派だからなぁ
工場にはあるのにね
MT車は欧州向けだったかな?
日本向けにも売ればいいのにw
形式登録とかのコストが掛かる割に売れないから、とかじゃないかなぁ?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 18:45:21.50 ID:jOy3eVZw0
2ちゃんしてるとMTの書き込みたくさん見るけど、実際MT乗ってる人って全然いないぞ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 18:59:53.16 ID:RNwoFNc50
そりゃそうだ。
ここの意見は一部の偏った人の意見がほとんどなんだから。
うんこやん
MTすげー乗りたいけど所有できんのよなぁ…
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:41:13.72 ID:4TbKqjNG0
軽トラかバイクを買う。
二輪持ってる
四輪一緒にされてもだな
まぁスレチやなスマン
近くに白が駐車されてるんだけどコーティングでもしてあるのか輝きがすごい。
それに比べて俺のカーキは…。
>>111 俺のカーキもコーティングしてるからピッカピカだよ。
もう一ヶ月程洗車していないがな。
>>111 うちのカーキもガラスコーティングしたけど、
夜とかに月の光りに照らされてると深い輝きで美しいよ
俺のシルバーも水揚げ直後のサンマみたいにギラギラしてるぜ
ウチは火山灰ばかりだから洗車する気にもならんわ
デザートカーキはソリッド?
>>115 そんな貴方にコーティング
雨が降るとあら不思議、車がピッカピカw
車種を伏せる意味がわからん
エストレヤだよ
スバルとカワサキかよw
画に描いたようなひねくれものだな
スバル、カワサキええやん
お漏らしコンビで
ある意味ほめ言葉でもあるなw
低速トルクスカスカコンビでもあるな
重工同士似てるんだよな。なんか
>>111 俺のカーキはガラコしてあるけど、もう半年以上乗ってるがピカピカやで
ディーラーのガラコは効果無いとか言われてたけど、同時期に新車のアウトバック白買った先輩のは
ガラコもしてなくて水垢で悲惨な事になってたな
ま、週一で洗車(軽く水洗い)してたかもしれないけど、俺のはピカピカだよ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:20:31.22 ID:J7OioO5G0
今のお漏らし王は、オイルシール抜けで大リコールをやった三菱だよ
欠陥隠蔽リコール隠しのスバルには三菱さんも勝てん
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:24:10.28 ID:J7OioO5G0
走行中のオイルシール抜けを考えると怖すぎるぞ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:26:43.00 ID:J7OioO5G0
ウイキによると、初めてお上からリコール隠しによる勧告を受けたのはダイハツだと
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:28:52.28 ID:vLWLExPo0
さっそく保安員が来た
書き込み監視ソフトでアラートが鳴るのかw
>>132 80になるバァちゃんの年金で生活してて毎日暇してる奴だからなw
そらすぐ暇すぎて来るわなw
>>125 自動車用エンジンは、最大出力発生回転数をほとんど使わないっていう変な機械だからな。
青空駐車なんだけどコーティング意味ある?
コーティングしてもすぐ劣化するよね?
>>136 青空だからこそ意味があるんじゃない?
値段が高いからオススメはしないけど
フォレスターってX3よりも回頭性が良いんだな。
これには驚いた。
オンロード専用のX3は、もっと頑張らないとだな。
コーティングしたけど正直毎月ゼロ水でも塗っておくのと
大して変わらんと思う。汚れもちょっと経つと高圧洗浄機じゃ落ないから
結局手洗いしないといけないし。
コーティングしてるけど洗車機でワックス洗車していいんかな?
足回りが破綻して制御を失って回転することを回頭性っていうのか
知らなかったな
今日契約してきた。アイサイトのガソリン車、タンジェリンオレンジ。年次改良後の納車なので10月下旬から11月中旬というかなり幅のある納車予定。
先日の台風のとき、アイサイト止まるぐらいの豪雨の中走ったんだけど、バックフォグ使えばよかったかな。
勝ったばかりで存在を忘れてた。
>>144 あれって確か数十分間しか点灯しなかったよね?
バックフォグも存在を忘れていたけど、先日他のXVがバックフォグ点けながら
朝霧の中を駆け抜けていった光景はステキだった。
XVにして心から良かったと思った。
いつきても勢いあるなノーマルスレ
やっぱホイールとかバックライトとか、ガソリン車の方がルックスにまとまりがあるな。
視界悪くてちょい前初めてバックフォグ使った
あると追突されるかもって恐怖感から開放されるし安心感違うね
バックフォグは高速道路でビタ付けされた時とか、後ろで煽られた時に付けてる
車高の低い車だときっと眩しいんだろうなw
>>148 ガソリンとHVをルックスだけで評価するなら圧倒的にガソリンの方がかっこいい
てか、HVは後からでたくせに格好悪くなってるしデザインの改悪もいいとこだぜ
ホイールがデザインって
アホは楽でいいわw
こりゃ性能の低いアルミホイールもどきが売れるわけだw
>>152 ホイール以外にテールランプの白も最高にダサくなってるぜw
HVはワイルドでスポーティなXVのコンセプトとは相反するベクトルだしね。
折角のアクティブなイメージが加齢臭と入れ歯臭で上書きされてGユーザーもいい迷惑。
双方のオーナーが相容れないのも当然だよ。
これも全てHVシステムがしょぼすぎてインスポで出せなかったスバルが悪い。
ガソリン車デザインしたチームは今ほかの車担当してるから、窓際の二軍にマイチェンさせたんじゃね。
>>152 ヘッドランプのアイブチも違う
あれが俺的には一番気に入らないなぁ
全てメッキだとインパクト薄い
>>157 分かるわ〜ライトの中がブラックベゼルじゃなくなってるから全く締まりがないんだよな
ブラックベゼルがクリア(メッキ)化されるのって、廉価グレード→クリア、上級グレード→ブラックベゼルっていうパターンをよく見るから(フォレスターなんかもそう)安っぽく見えて仕方がないわ
ハイブリッドのクリーンなイメージ()を出したかったんだろうけど、眼力で勝負してるXVでそれやっちゃ駄目でしょwっていうね
ライト・ホイール・リヤコンビランプ、いや〜XVHV買うやつのセンスには脱帽っす!
HVってヘッドライトのアイライン?がXVみたいな黒じゃないんだな…
今まで気づかなかったけど、HVを正面から見た時の違和感はこれだったのか…
しかし、よくここまでかっこいいXVのデザインを劣化させられたなと逆に関心する
だからHVは年配に売れてるんじゃないの
それを狙っていたかどうかは疑問だけど
24歳の俺でもこの車買っていいですか?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 05:23:07.80 ID:ZSbaUZRR0
XVはランプ類と、窓枠もメッキじゃないところが好き。昔のスバルはみんなこうだったなぁ。
>>145連須磨。
時間で切れるのはシート・ミラー・ワイパー等のヒーター系。リアフォグはエンジンスイッチOFFで切れる。
点灯させる時と同様にリングを再度奥にひねっても消えます。
アイサイト非搭載に乗ってるんだけど、もしかしてアイサイト搭載してる人からしたら馬鹿な奴って思われてる?
いや、アイサイトつけてるやつがバカ
邪魔なだけで結局、常時オフにするハメになる
そんな質問したら、この車買う時点でバカって言う奴が出てくる予感
アイサイトはあってもなくても何とも思わんわ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 09:24:01.67 ID:EYM9zjMy0
この車、どんな走り方してもリッター9キロは切らない?
切らないならこの連休で契約する。
燃費が9km切ることはほとんどないね。
自分は12,000kmほどで平均10kmちょい。
見てる感じだとここの平均より悪い方なようだけど、
通勤でストップ&ゴーが多いから仕方ないと思ってる。
最近は12km以上くらい走る。
どんな走り方しても9切らないクルマなんてないわけだが
吉永社長は「他社と違うことをやることにスバルの存在意義がある。軽自動車、小型車は作らない、(中国、ロシアを除く)新興国に原則行かない、米国で高い車しか作らない。これを極めれば勝てる」とも話す。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 09:42:12.49 ID:EYM9zjMy0
>>171 意地悪なやつだなw
言いたいことはだいたい分かるだろ。
よっしゃ。マジで契約するわ。
ノーマルのホイールは安っぽくてダサいけどHVの方は高級感がある。
突き上げが酷くて乗り心地は悪いけど(HVはかなりマシになってるが)見た目は良いし短距離中心に乗るってやつは買いだな。
通勤で片道30kmくらいなんだけど、HVにしたほうがいいのかな?
乗り出しから3ヶ月
通勤片道1.7km
時々買い物
遠出100km位×3
三連メーターの通算燃費は11km/L
2000cc 4wdなら上出来だと思う
1.7kmって自転車で通勤した方が良いんじゃないか…?
1.7kmをクルマとかアホかよ
歩いても15分じゃねーか
今日納車。
2.0i-Lアイサイト
デザートカーキ
サイドカーテンエアーバッグ
DOPナビ(パナSDストラーダ)
基本パック
3年保証パック
スバル保険加入
下取り車あり
合計258万円
嬉しくて堪らないw((o(^∇^)o))
1.7kmを15分はきついが、25分かければデブ短足でも歩ける。
歩いたほうが体にいいよ。
スバル保険なんて入るアホいるんだ
まあアホがいなきゃスバルも困るからな
>>182 アホで悪かったなw
スバルの養分になってあげたのよw
今日からスバリストになる俺だが、今後お世話になるので、スバルに頑張ってもらわないと困るううう!!
それより今日夕方5時にBSフジにて、ディスカバリーチャンネルでスバル特集やるんで、見たい人必見!!w
さっき成約してきた
c型アイサイト付きでオレンジ
メッシュグリル、etc、シフトブーツ、希望ナンバー、ベースキット、コーティングで260万だったわ
メンテパックは無し。
このくらいだったら妥当な金額だよね?
ナビってやっぱHDDよりSDの方がいいの?
>>186 本体が16程度
オブションは10万ぐらいだと思う
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 14:45:13.05 ID:rYAjCwvW0
バックカメラは必要かな。
往復500kmの旅行から帰ってきた
トータルの燃費は16.0km/L
大人4人子供1人乗っけてこの数値は文句なし
今寺に来てるけど、後からいかにもなオタクがいる…
すまわ 後ろじゃなくて前だったw
>>185 ストラーダで両方使ってみたけど、
HDDは、CDからの録音が早い(4倍速ぐらいが標準)
SDは、CDからの録音が基本的に等倍速
違いはそれぐらい
私はストラーダを選んじゃったけど、後から考えたらカロのほうが良かったかな
ストラーダは、音楽聞くだけでも制約が多すぎるし、ナビ単体としての性能もカロのほうが良さそう
同じ値段ならカロのほうが良いと思う
自分自身、カロに買い換えたいけど、嫁にすぐバレるだろうから出来ない・・
>>184 おめでとう。
シフトブーツはフォレスターの?
>>195 ありがとう
そうフォレスタのです
前のスレであんまりいい顔されなかった人もいたみたいだから、やっぱり付けられないですよね〜な感じで最後のダメ押ししたらあっさりokだったよ
>>184 オレンジのメッシュグリルかっこ良さそう!
納車されたらぜひ写真をアップしてください!
>>196 部品の売り上げになるから嫌ではないでしょう。
XV HVのシフトブーツはダメなのかな?
>>198 確か同じ物、寺は違う車種のパーツを付けるのって良い顔しないはず
>>198 確かに売り上げには繋がるけどカタログに無い例外を作るのが営業マンによっては嫌なんじゃないのかな
契約してきたで!
内容kwsk
オヌヌメのスタッドレスとホイール教えて下さい。愛妻付なんでサイズは純正のままで。
>>188 あれば便利やね。
ナビとセットなら安価かと。
>>203 オレはBRZの純正ホイルにBSのGZw
BRZのホイルはヤフオクで4〜5万やったと思う
>>206 トン。
その手がありましたね。
xvのホイールは高いですからね。
黄色い帽子でブリザックがセットで15万やったからどうしようかと?
>>205 なし
純正に魅力をあまり感じなかったから市販品でいいかなと思って
>>209 地方だから首都圏とかと比べると値引きは渋いのかもしれない。
>>207 気に入ったデザインとかであれば、それでいいと思う。タイヤだけで9万位したから貧乏には辛い…orz
>>210 2月契約だったけど、車体10万引、オプ6掛だった。
雪国の田舎です。
>>188 あった方が便利
自分は以前バックした際に完全にミラーの死角に入ったしまったバイクにぶつけてしまった事があるので、それ以来怖くてバックモニターは付けているよ
保険みたいなもんだね
ハイブリなんて全然エコじゃないのな
燃費に対する価格アップも合理的じゃない
数年ごとの廃棄物はどうなる?
リサイクルだとしてもリサイクル業者()と利権者の儲けか。。。
エコというよりエゴだな
誰かXVのOBD2コネクタ?でiPhoneつなげてみたひといる?いたらアダプタ名とiPhoneのアプリ教えてちょんまげ
アクアコートって施工前に汚れも綺麗にしてくれるの?
>>212 結構いくもんなんだね
ナビとかも付けました?
通常のDレンジでどれだけスムーズに走らせられるかに腐心してたけど
Sモードでどれだけ燃費抑えられるかを考える方が楽しいなw
あの無理やりなスロットル制御が無いのは精神的に楽だわ
スムーズに加速できるアクセルの踏み方が有るのは知ってるが、常に意識しなきゃならないのも面倒だしな
最近はNモードでもキビキビ走るようになってきたので
めっきりSは使わなくなってしまったわ。
使い所があるとすれば上り勾配のきつい山道くらいかな。
というか定速走行で2000rpm超えてると勿体無いと感じるようになってしまったし
急加速したいならパドルシフト使えば良いし。Nモードのが面白いぞ。
今日納車後、近所を少しドライブして重さを感じさせないぐらい、スムーズに走る事に改めて感心した。w
試乗では緊張しすぎて、なかなか感覚的に掴めなかったからね。
これに決めて本当に良かった。w
「こんなもんだろう」というクセさえ掴めば悪くない気もするんだけど
身内のエクシーガやレガシィに乗るとそのなめらかさに愕然とするんだよなぁ
500ccの差以上にガサツさやタルさが目に付いてしまう
脚のしなやかさや静粛性みたいな乗り心地も明確に一段落ちるし
近所で買った人いるけど
いい車だね、値段だけ高いBMやらメルセデスと比べても
作りが同じかそれ以上に見える
これ選んでる人は見る目あると思うわ
>>219 SモードだとNモードより排気音が野太く聞こえるオマケ付きもあって楽しくてな
俺のXVもNモードで元気良い時もあるんだけど
ダルいレスポンスばかりの時もあって、ホント気まぐれな感じだわ
キャブレター式の古いオートバイみたいだよ
乗り心地は確かにあまり良くないよね
スポ車に乗り継いでいたから、足回りが硬いのは慣れているんだが、XVは硬いって言うかゴツゴツした感じなんだよな
ちょっとした段差での突き上げがキツイ
もう少ししなやかな味付けにして欲しい
現行WRXSTIの足回りの味付けはホントいいと思う
ま、価格的にはこのくらいが限界なのかもね
納車したけどかっこいいわ
田舎だから信号少ないし14km/lくらい走る
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:01:37.44 ID:e//qsSqT0
台風20号が接近する日が納車予定日なのだが、ずらすなら前後どっちがいいかな?
早く納車したいが気持ちもあるが、いきなり雨っていうのも・・・
>>182 スバル保険ダメなのか?明日決めて来るんだけど、面倒だからまとめてスバルでいいやと思ってた。何かあった時にディーラーに電話一本で済む方が楽だし。
>>227 ググって見ればわかると思うけど、
保険料を1000円でも切り詰めたいような貧乏人でなけりゃ
損することは1つも無いと思うぞ。
>>228 ありがとう。何か落とし穴でもあるのかと心配になった。一通り調べ直してみたが、致命的なデメリットも無さそう。予定通りスバル保険でいいや。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:59:22.41 ID:SIxUT7QVO
>>224 うちの子には乗り心地がいいらしい。
これまではなかなか車の中で寝なくて泣きわめいていたけど、XVに変わってからほぼ泣かないし寝てくれるようになった。
今までなんとも思わなかったけど、改めて考えると「足回りの味付け」って表現なんか気持ち悪いね。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 00:21:48.80 ID:BJ5MfQh60
2.0Lアイサイトに、リヤビューカメラ付SDナビゲーションシステム(SUBARU G―BOOK mx Ver.2対応)
って選べないのか。サイトでどうやってもうまくいなかい。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 00:28:19.89 ID:O2x2qQCV0
>>224 確かに運転してると失笑するほど路面の凸凹を拾うけど、
車酔いしやすい嫁や母親が全く酔わず、むしろ快適だと言ってる。
子供もXV=寝れる空間と認識してるらしく、走りだすと即爆睡。
あくまで個人的な意見だが、余程の変な路面を走らない限りは、
あの突き上げはポジティブに作用しているような気もするぞ。
そうだったのか!あんなにガタガタしていつか車が壊れるんじゃないかと心配だったが…
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 02:17:56.98 ID:O2x2qQCV0
昨日の話だけども
おいらはカーキのナイサイト乗り
高速をクルーズしていたのね。目立つ車で視線が痛いwとか思いながら
途中某PAに入ったのね。そこにスーパーカークラブの集団が20台ぐらい
車好きなおいらはその並びにXVを停めてまじまじと見ていたんだ。
XVもスポカジだから同じ分類でしょ?って感じでね
フェラーリ、ランボ、ポルシェいいね〜って見ていたんだね
そしたら一人の男が「おい!写真撮影するからこのライトバンどけろよ!」
って叫んでるのね。誰だよwと思っていたらおいらのXVのことじゃないの
すかさず行って「おいおいXVもスポカジだぜ?カテゴリ同じだからいいじゃん
。しかもここはPAで停めるの自由だぜ?」って言い返したんだ。
するとクラブのみんなが集まってきて「はあ?じゃあついてこれるの?」
とか言うから「Sモードあるから余裕だよw」って言ってやったぜ
150馬力もあるし大丈夫だろwどうせポルシェとかって200馬力ぐらい
でしょ?スバルの150馬力は1.5倍ぐらいあると思うし
世間知らずなスーパーカークラブ(笑)だよね
面白くない長文乙
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 10:53:14.10 ID:z7E04VUV0
テール/ストップランプをポラーグの P2362Rにしたけど警告灯も点かなかったし
アイサイト、クルコン、エンジンスタータにも今のところ影響なし
HVのLEDテールも保証が無いだけでもしかしたら付くかもね
フレキシブルタワーバーってどうなの?
俺は付けて良かったと思ってる。
タワーバーって付ければ良いってもんじゃない。車音痴のアホは付ければサスがシャープになるとでも勘違いしてるが
実際は前後左右の調整が必要でそれはある程度知識と技術がないと出来ない
タワーバーってどうなの?
なんて質問してるくらい知識に乏しいならつけない方が良い
アルミホイール、マフラー、エアロなんかと並び、車音痴が知識もなく付けて性能を悪化させる蛇足
みんから()
クルマ音痴は頭が悪くて幸せそうだな
>>248 車音痴が絶賛してるパーツなんだから
バカでも効果が分かるって事だろ?じゃねーの?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 20:50:10.49 ID:DG6h/1iU0
>>245 サスが液晶テレビとかプラズマクラスターになるの?鉛筆みたいになるの?
アホって考えないし、考えるだけの知識もないから鵜呑みにするよね
サスがキツくなってオーバーステアになったのをクイックになった、とか的外れなこと抜かすんだろうな
そもそも悪路用にふわふわにセッティングしてあるXVに付けるとか本物のアホですわ
WRX以外ではゴミ
>>251 ふわふわにセッティングされてたら高速道路とか補強しないと…で、付けるパーツじゃねえの?
山道のカーブもふわふわよりかは曲がる時は安定するだろうし…
悪路を走る奴は確かに付けなくて良いと思うよ
けど、XVで悪路走る奴なんていねーだろ?どう考えてもw
>>252 いやフツーは悪路走るつもりないならインプを買うし
そもそもお前はサスとシャシーとタワーバーの役割も構造も理解できてない。
つーか、XVのどこがフワフワなんだ?
オレがおかしいのか?
フワフワどころがゴツゴツじゃね?
どっちにしろXVの足回りのセッティングはいいとは思えんがな
硬めなのは嫌いじゃないが、もう少ししなやかなセッティングにして欲しいわ
年改でハンドリングがHVと同じになる他、静寂性もエンジンのチューンも同じで低回転からトルクが太くなった。
もうアルカンターラとシフトブーツくらいしか違いがない
でもお買い得感ではスポーツの方が良い
どうしても車高が必要ならノーマルだが
>>254 硬い?バスとかタクシーにしか乗ったことないのか?
誰かフレキシブルタワーバー付けてから軽く事故って結果報告してよ。
>>256 硬いつーか、ゴツゴツ
細かい段差での突き上げが不快
ただ固めただけのセッティングなんだよな
硬いけどしなやかな足ってのもある
XVの足回りはそう言う意味ではまだまだ煮詰める必要があると思うぞ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:58:08.52 ID:DG6h/1iU0
>>260 Tの柔らかいけどブヨブヨの足とか、Hのストロークしないくせにふにゃふにゃな足とか、
MZのサビサビになる足とか、MBの外れる足とかよりだいぶマシだと思うよ。
車高高めで柔らかかったら空の状態のトラックみたいになるわ
きっちりダンパーでストローク収まるしノーマルでここまでしてれば
十分でしょ。
あとは好みで社外品にすればいいし。ただ社外品で安いのはオイルすぐ漏れる
からそこそこの物買わないと後悔する
涼しくなってきたからドライブがてら車中泊しようと思うんだが。
後部の段差って、普通のキャンプ用エアマットみたいなので気にならないくらい
になるかな?
あと、後ろ座席と前座席の間の隙間を埋めるのに、丁度いいものないかな?
>>263 クレトムのスペースクッションがサイズ的に良かったけど
付属の空気入れがクソすぎるから
そこさえ何とかできるならオススメ
>>263 時々、車中泊の話題が出るけど、なんで車で寝るの?
なんで宿に泊まるとかしないの? どっかの駐車場とかで寝る
んだよね 職質とかされない?
意外性のある環境で過ごすことがいいのでは。
意外性のある環境ってなに?
頭悪いやつの日本語は意味がわからない
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:10:01.55 ID:O2x2qQCV0
>>265 山男ライフを知らないな?山頂を目刺し逆算して黎明の駐車場を後にするんだ。
距離、難易度によって時間を調節する。ホテル活用など爺婆でもせんよ。
>>269 うーんと、それは遠くの山に行くので、朝、家出たんじゃ間に合わない
ってこと?
>>269 こいつの言うことを要約すると
趣味はなく、特に意味もなく山とか行くけど高速料金も宿泊費も払えない
高速を走っていると時々ビビリ音がする。アイサイトのユニットを手で抑えると止まるので
そのあたりが由来と思うのだけど、同じような人はいますか?
>>273 俺もビビり音あるよ。
うちの原因はETCのアンテナケーブルをアイサイトのカバーの中通してるからそれが原因だと思う。
異音は既出
デザインは最高だから年改で乗り心地が改善されてれば買いだな。
今のままの乗り心地だと女載せられないからな。
>>277 だから気持ち悪いっておっさん
死ねよゴミクズ
この価格の車にどんな乗り心地を求めてるんだろ。
拘るならそれなりの金払えよ。
乗り心地悪い→運転が下手
ということで間違いないだろ
>>270−272
呆れた。夏虫疑氷だな、最近のゆとりは。
冬虫夏草ってやつか
自分から見える範囲以外が想像できないんだよ
>>265 若い頃は夜中高速走って早朝にスキー場に付いてからオープンまで車で寝るとかやってたけど
そういうのとはまた違うんかな?
乗り心地は、硬めでゴツゴツと突き上げがキツイわ!!
前はホンダの車シビックとモビスパを乗りついできたが、それより硬めだなw
>>286 そういう味付けの足回りにしてあるんだねw
>>287 前車がプリメーラだったからこれぐらいが心地いいわw
>>265 仕事終わって仮眠とって夜中に家出る
↓
数時間程走る
↓
予定の時間間まで駐車場で寝る
こんな流れ
日帰りだと帰りきついから寝れるとき寝とかないとね
あと、こういう事してるのってナンバーが県外だから職質とかもされないよ
多分察してくれてるんだと思うw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 10:13:37.70 ID:kFCI2PjE0
>>273 はい、HVですが、そうなります。
とりあえず1000km点検で見てもらいましたが、その後はまだ高速走っていないのでわかりません。
>>284 大体同じかと
夜通し長距離運転してそのまま登山とか山の事故を招きかねないし、
宿泊施設が近くにあるとは限らないからね
夜中に車内で寝ていて職質にあったことなんか一度もないぞ
お前らが余程怪しいオーラ出してるんじゃないのか?
怪しい車はナンバーを控えられて全国的に共有されてるんだぞ
雪山の麓の駐車場で車中泊してたら夜中に起こされたけどな
駐車場の前で自殺志願者が倒れてたからw
いくら見た目かっこ良くても車で肝心な乗り心地悪いとか異音するとか最悪やん。
この車気になってたけどここのスレ見て良かったわ。
そういうことって10分の試乗やカタログだけではなかなかわからないからな。
>>295 2chの情報鵜呑みもどうかと思うぞ
絶対嘘混じってるから
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 12:11:26.48 ID:GzBCet9o0
>>245 君が知っているのはストラットタワーバーの事じゃないのか?
スバルは純正パーツで1980年代のレオーネでもストラットタワーバーがあった。
90年代はインプレッサSTI系にカーボン製ストラットタワーバーが標準装備。
俺もこの手のストラットタワーバーをフォレスターやレガシィワゴン、
XV等に付ける奴には意味が無いと言うだろう。
フレキシブルタワーバーはレガシィのエース開発ドライバーが長年の開発経験から特許を取った純正採用パーツ。
自称車に詳しい連中レベルではなく、他メーカーのテストドライバーやラリー、
レーシングドライバーも驚くぐにゃぐにゃ曲るタワーバーだ。
効果を疑うWRCチャンピオンドライバーマキネンのインプレ。
http://www.sti.jp/flexible_tower_bar/#/makinen/page1 こんなの効果あるの?と思うがそのレベルのドライバーには即判るレベル。
ソルベルグの試乗テスト動画
http://www.sti.jp/flexible_tower_bar/#/movie 土屋圭市の試乗インプレ
http://www.sti.jp/parts/towerbar/02/index.html このフレキシブルタワーバーは、レガシィ、インプレッサSTIはもちろん、フォレスターとエクシーガにもラインアップさせました。
背の高いクルマ、人数の多く乗るクルマでも走りを楽しむことが出来るんだ、というメッセージです。
SUVや多人数乗りでも、SUBARUに乗る方はスポーティなハンドリングを期待していると思いますので、その期待に応えられると思います。
もちろん、家族がいらっしゃる方、恋人を横に乗せて上手く運転をしたい方も快適に気持ちよく走れます。
フレキシブルタワーバーを装着することで、SUBARUのクルマが本来持っているポテンシャルを実感していただけると嬉しいですし、
一人でも多くの人に「運転が上手くなる」という感覚を味わっていただきたいですね。
スバルは世界の車開発の常識と離れた発想で新車開発している。
その辺を知らないんだろう。
買わない×
買えない○
>>297 欲しくなったわw
そして、この台詞www
「見せてもらおうか、フレキシブルタワーバーの性能とやらを!!」
>>299 俺もフォレスター乗りだけど欲しくなったw
しかもそんなに高くないしね
次の感謝デーあたりで付けようかな
車の色が決められなくていまだに契約できないでいる俺がいる。
>>301 もしチェリーとかで迷ってるなら早くしないとなくなっちゃうよ
青が好きだけどあのくすんだ青が残念
3万払って赤にするか、
それともオレンジにするか、
ここで評判のいいカーキにするか。
優柔不断すぎて決められない。
オレもイマイチ色が決めれなかったけど結局赤にした
今ならHVになるけど緑がいいな
>>303 自分も最初見た時なんでスバル得意のあの青色ないの?って思って結局オレンジにしたよ。
無難な色の黒が今一売れてないという謎
黒だとせっかくの樹脂パーツが目立たないからね
それに濃い色は造形をごまかすことが出来るけど
(だから不格好な車ほど安く早くエセ高級感が出る黒が人気)
これだけカッコいいならそんなことしなくてもいいし
>>307 好みかもしれんが、ちょっとゴテゴテし過ぎだな
つーか、2014てレガシィフルモデルチェンジだよね?
アウトバックはWRXみたいに並売するんかね?
>>307 かっこいいね
XVに負けない良いデザイン
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:14:29.59 ID:e3rSiyHEI
黒はカッコいいが、やたら汚れが目立つ。
雪国では雪降ろしでキズが目立つ。
スバルDの試乗車が黒だったが、XVはツートン(黒樹脂とボディー色)が分かれてる方が
なぜか格好良く見える気がする
けど、黒も実物を見たら普通に渋くてかっこ良いんだが、少し離れてみるとスポーツに見え・・・
>>307 このドア下部のプロテクター?イイね。
XVもこんなのないの?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:35:14.47 ID:qEyoglgH0
XVもアウトバックみたいにシリーズで続いてほしい。せっかく買ったのが廃盤になると悲ちい。
>>307 くっかっこいい
XVの納車待ちの身だけどかなり惹かれる
いや、でもアウトバックは車格違うし値段もあるから
悩むけど迷わない
XVしばらく乗って次はこれやな
日本導入してくれ
予算厳しいけど
良く友人とかにいくらした?って聞かれて300万くらいって答えるとマジで?ってビビられる。
やっぱ安っぽく見られがちなんかねこの車。
>>319 たぶんどんな値段言ってもとりあえずマジで?って返される
来月から俺もスバル乗り
よろしく!
Fタワーバーでブレーキングノーズダイブが減るのはどういう原理なんでしょう?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:18:34.77 ID:B2/ErDEo0
XV 買う気満々で行ったら、どれくらい値引きしてもらえますか?
>>307 少数派かもしれないが格好良くない
まだアウトバックの方かマシやん
買う気満々だと値引きは低い
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:43:04.36 ID:nOBIL7mhO
これベースグレードの一番安いヤツ価格いくら?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:45:53.32 ID:BXJ+6rxu0
ggrks
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:08:51.92 ID:qEyoglgH0
本当、買う気満々だと足元見られる。スバルは好調だから無理してまでも値引きなどしない。
アウトバックはちょっと高いからなー。最初は候補に挙がってたけれどもあっちこっち付けてみたら予算オーバーというレベルじゃなかったわ。
>>313 こないだ黒XVとすれ違った時ギリギリまでXVだと分からなかったわw
「インプ?いや若干ゴツいからフォレスターか?……あーXVかあ」って具合に。カッコ良かったけどな
とりあえず全盛りしました、って感じのデザインだな。
デザイナーが営業に負けた感が満載だ。
ちょいメタボの親父が息子のまねしてアウトドア気取ってみた
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:07:50.09 ID:xjRAoQef0
XVはどの角度から見てもカッコいいけど、真正面からだとダメだな。
自分がXVに乗ってるくせに、正面から見たときレガシィと違いが分からない…
だなー。もうちょっと見栄えするフロントグリル出ないかな
初代インプレッサにもグラベルEXというのがあってだな・・・
俺正面からが見るのが2番目に好きなんだけど…(一番は斜め後ろ)
ヘッドライトもかっこいいしグリルもメッキの配分やデザインが丁度良いし
フォグランプも純正OPのマルチコーティングに変えたから最高よ
デザインは好きなんだけど、もう少し違いが欲しいな
メッシュグリルもいいけど冬場はあそこにガッツリ雪盛りそうだしw
なんつーか、個性的な後ろ姿やホイールに比べるとあまりに凡庸な顔なんだよね。
もうちょっと遊びがあってもいいかなーと。
>>336 初代だっせーなw
つか街で乗ってるやつ見たことないんだが売れなかったのか?
先代インプレッサ買う時に選択肢に入ってたw
オプション付けただけで割高だったからやめたけど
初代があって今がある
どう転ぶか分からんね。
初代が無難路線を行き過ぎて、微妙だったので今回は少し冒険しました!って感じの見た目の変化だな。
この少しの部分がリアだったりホイールだったり
>>336 実はこれが出た時GH7に乗っていたのだけど、GH7売ってこれに買い換えようか
マジで悩んだよ。
今はその時断念した当時の自分に感謝している。
そしてデザートカーキにして心から良かったと思っている。
近所で初代XVをよく見かけるんだが、いつもリア見て先代インプと思って
次にエンブレムのXVを見て!?って思ってしまうw
お約束のグラベルEXよかメジャーかな…?
XVのリアの下部の部分、なんかベコベコするんだけど、この部分ってプラスティックなの?
現行が完成されたかっこよすぎるんだよ。
でも乗り心地と異音…
突き上げ酷い時もあるけどマシにはなってきたし
うちのには異音はないけどな
異音てCVTのカラカラって音かね?
個人的に異音てのは気にならないけど、細かい突き上げは気になるよな
運転してる分にはそんなに問題ないけど助手席や後部座席なんかに乗ると特に気になる
後部座席はホントもう少しなんとかならなかったんかってレベル
c型の乗り心地は羨ましいです
俺が契約したのはbだろうな
思ったより値引きあったし
でも満足!
サイズ、みたいなモンか?
大きいほどいいと言ふヒトもいればいやひんぬーの方が、とかw
本日で300km。このスレにあった鈴虫の音ってやつが聞こえてきてうわあっorzてなったが、しばらくしたら聞こえなくなった。良かった。
中古で初代XV買う事も考えたさー。MTが魅力的で。
でも現行買って良かった。やっぱり圧倒的にかっこいい。
乗り心地が悪いならタイヤ替えるのも有りかなと最近思いはじめた
エコタイヤって転がり係数稼ぐ為にやっぱ硬めなんじゃないのかな
カラカラとか鈴虫みたいな異音は聞こえないけど、フォーーーンって低めのノイズみたいな音はする
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 02:21:51.86 ID:6NU0haUE0
やはり乗り心地は硬いのか。
>>355 おまいの車壊れてるんじゃね?
CVTの音はヒューンみたいな音だしあれは異音ではない。
ただフロントガラスやAピラーからカタカタ音は振動が伝わる道を走るとするな。
まあこのクラスの車なら仕方ないんじゃね。
>>356 C型の試乗車、まだ寺においてないやんw
寺に来たら試乗してみたいwww
HV〉〉〉〉〉年改スポーツ〉〉〉〉〉スポーツ〉〉〉年改ガソリン〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉ガソリン
>>307 スズキ車かと思った
俺は好きじゃないな
ボンネットの隙間にエーモンのマルチモールつけたら加速の音が結構静かになったよ。
ただモールごときでエンジン音が遮音されるはずは無いのでボンネット自体が振動していたのではないかと推定。
じゃあ年改でつくボンネット裏の吸音材も少しは効果ありそうだね
C型はエンジン内部にも改良するって言ってた。
それである程度静かになるとの事!!
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:19:03.37 ID:VqjNckEl0
そんなに現行はうるさいのか? 一つ前のフォレXTに乗ってるけど、めっさ静かだぞ。
エンジン音は聞こえた方がいいな
静かにはしないで欲しい
こんなのは俺だけかな
静かさが度を過ぎるとプリウスみたいに返って音を出す装置が付くようになるな。
>>373 記憶違いかもしれないけど一時期プリウスだかが静かすぎて接近しても気付かなくて危険みたいな記事を見た気がするから言っただけで深い意味は全くないよ
>>370 一般道走ってる分にはそれほどうるさくないよ。
走っててうるさいのは高速道路。
オーディオの音量レベルを2つ3つ上げないといけなくなる。
一般道を60km未満で走ってて、それほどうるさいと思ったことはないけど、
高速道路を100kmぐらいで走るとうるさかったかな
まあこれはこのクラスのどの車でも同じかもしれないけど・・・
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:29:26.37 ID:LQX8y/4E0
>>373 モーター単独走行が可能なハイブリッド車、または電気自動車には、
疑似エンジン音を外に向かって発生する装置の装着が義務付けられた。
路地などで、子供や視覚障害者がクルマの存在に気付かず危険なため。
>>376 HVはフォレスターアウトバック以上に静か
別にエンジンの回転数が上がって振動や騒音が出ても良いと思うがな
トータルで手を入れ過ぎだ
俺は現行ガソリンXVで満足
音が静になる?てか、俺にとってはこれで十分静だわ
前に乗ってたミラなんてエンジンが焼き焦げるのか?ってくらいうるさかったし
友達のハイエースやエスティマも振動とか音が半端なく…XV乗ってからこんなに乗り心地が良い車だとはと感動した
親が乗ってるビッツも振動とか半端ねえし、狭いしパワー無いしうるさいし…
ごめんなまともな車に乗った事もなくてw
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:04:46.00 ID:0t/VU26v0
エンジンはかなり静か
ロードノイズは結構うるさい
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 07:06:32.34 ID:WGM71y330
というより突き上げは感じるな
前車がインプスポーツだったのもあるけど
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:15:25.64 ID:vYDNYqsXO
乗り心地でスポーツにした
俺は逆に固めのフィーリングが気に入って購入した
HVはホイールとクリアレンズが絶望的に合っていないので検討もしなかったよ
C型はジャスミングリーンはないんですか。
ヤフオクも未使用品なら問題ないし10万円も違うからなんとも言えない。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:38:34.00 ID:C2vMokZY0
デザートカーキを納車したんだが、ワックスは何色系を使えばいいのかな?
白?黒?
先週契約して来月に納車
色はディープシーブルーにしたよ
ヤフオクの相場はホイールだけで9万円でしょ?
それにREVOGZやiG50あたりの良いスタッドレスタイヤを付けると
安売りの店でもプラス8〜10万円するし
さすがに安売りの店にB級品を流すとか今はないだろうけど
この価格ならDで買っても悪くないさ
>>389 たかっ!
10マソくらい違ってくる…
貧乏人はヤフオクでいいわw
>>391 新車純正外しのホイールなら4〜5万であるぞ?
XVじゃないけど
いやだからXVホイール+スタッドレスタイヤの話しているんだけど…
それこそホイールがどうでもいいなら
安いのなんていくらでもあるわ
XVのホイール持ち込みでスタッドレス買えば工賃込でトータル15万くらいだと思うよ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:19:48.29 ID:2gxq//x70
都内または、横浜市内の幹線道路中心の走りで、
ガソリンXVの場合、実燃費はどの位ですか?
渋滞の度合いにもよるけど、平均で10〜12キロってとこかなぁ
今日は高速道路で80km/h巡航を保って100km走った
燃費が脅威の20.1km/Lを記録! すげえ!
>>388 ディーラーの人間がこんなところで相談してどうする。
オートクルーズを使うと「これでいいか〜」って感じでアセアセしなくなる
自動追従だと遅い車の後ろについてもあまりストレスに感じないし
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:39:33.93 ID:FI+YXKHf0
>>397 都内走って平均が10〜12km/Lは優秀だね。
現車の2代目フィットは横浜市街地の平均でそんなもの。
買い物で2km程度の短距離ばかり走ってると燃費9km/L台まで落ちるw
買い換え候補としてアイサイトver3を積むだろうマイナーチェンジ後のXVが有力なんだが、
XVの方が燃費上回るかもしれない。
17インチだとスタッドレス高すぎるからインチダウン検討中なんだけど、16インチホイールでキャリパーに干渉した例ってあんのかな?
フォレとかアウトバックの純正は使えたってのは結構見かけるんだけど、失敗例が見当たらん。
>>404 多分大丈夫やと思うよ
インチダウンしたいって交渉時に寺に聞いたら
『無理』ではなく『おすすめしない』とのこと
どーしてもインチダウンしたいならアイサイト諦めてナイサイトをどーぞ
だってさ
>>405 レスd
まぁ外径合わせれば大丈夫かな。
>>399 「80km巡航が最も燃費が良い」ってどっかのHPで書いてあったから、
どこまで燃費を伸ばせるかなと思って、高速乗る前にガソリン満タンにしてチャレンジしてみたんだ
まさか20キロ代に乗るとは思わんかった
記念に燃費計の画像も撮った
225/60R16 ならば、計算上はメーター誤差が -0.4% だから、問題ないんじゃないか?
↑もちろん、アイサイトを使ったので、常時80kmというわけではなく、最高速度が80km
基本的に左車線で前車追従してた
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 19:07:21.15 ID:w2HPj1I60
C型は早くて何時ごろ納車だろう?
>>410 c型契約したけど納車は未定って言われたよ。発表前だからだろうか
発表が10月29らしいから早くて11月位じゃないのかな
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:09:56.29 ID:OUeHEQMQ0
スタッドレスってタイヤの履き替えじゃダメなんですか?
で、夏になったらサマータイヤに戻すみたいな。
これならホイール買わなくてもいいような・・・
素人ですいません・・・
そろそろオイル交換なんだけど、皆様何入れています?
寒冷地なんで冬超すこと考えると始動性が良いのがいいのかなあ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:20:26.34 ID:w2HPj1I60
>>411やっぱり11月に入るのか。 ありがとう。
>>412 手間かな?
家にタイヤチェンジャーでもありゃ別だけどw
>>406 大丈夫やろね
ただ寺さんにはすげー嫌な顔されると思うけどなww
>>412 バランス調整が必要かもしれない
ホイールに組んだ状態で空気圧下げとくと保管状態によい
とか言われてるけど実際どうなんやろね
自分でオイル交換してる人ってオイルどこに捨ててるの?
>>417 ふつうにガススタにたのむ。もしくは売ったところ。ホームセンターとか
だとレシートもってけば引き取りOKの所多い。レシート無くても缶に
店の正札ついてれば大概オッケー。
>>412 工賃計算に入れてる?
モノにもよるけど2〜3シーズンで工賃がホイール代を上回ってしまうよ。
雪国は本当に大変だなー
>>396 川崎市内-都内で朝夕ラッシュ時間帯使用だとエアコンつけると10越えた試し無い
大体、9.6〜9.8km/lだった。エアコン消して走れるようになると10.*km/lとか10超えてくる
首都高使って11km/l行くことも
若干地域違うが、ご参考まで
>>412 雪国の俺からしてみれば
タイヤ持ち込み交換工賃が13500とかそんなもん
年2回するから年27000円
4年もたせて108000円なり
ホイールつきだとみんなメンドイからしないだろうけど自分で交換とか簡単にできる
デラでも3000円とかそんなもん
ホイールついてるほうがタイヤが変形しずらいことを考えると
ホイール入れといたほうがいい
十万以上する高いホイール買うなら二本目のスタッドレス使いきるぐらい使わないと意味ないかもだけど
>412
たまに降る雪をやり過ごすだけなら、Vector 4 SeasonsあたりのM+Sタイヤじゃいかんのか?
俺はスキーにもM+Sタイヤで行っちゃうよ!
FF+スタッドレス履き替えが煩わしいので4駆買った。
頼むから来ないで
>>412 タイヤ交換なんて自分でやってもそんなに時間かからないし自分の都合でできるからやってみてはいかが?
もしホイール代を気にしているのであれば、そういうところで費用を削っていけば最終的にホイール買ってもそんなに変わらないんじゃない?
何十万円もするホイールを使いまわしたいとなると話は別になっちゃうけれど
長文すみません。
>>412 タイヤをホイールに付けたり外したりしてるとエア漏れの原因になるよ。
>>404 ディーラーから貰ったスタッドレスの価格表には、XVの欄に、215/65R16, 215/60R16, 205/70R15が
記載されているので、少なくともこれらは問題ないと思われます。
>>429 今まで4駆でM+Sだと問題無かった。
地域に依ってはダメなのかな?
奥志賀の方とか。
>>431 >俺はスキーにもM+Sタイヤで行っちゃうよ!
>じゃあ夏タイヤにチェーンで行くよ。
その感覚で雪国来るなよ
>>432 冬に雪国行くために4駆買ったんだから、
そんなつれない事言うなよ。
夏タイヤはジョークだってw
>>433 ジョークなら良いけどさ
でもM+Sタイヤで行くのも細心の注意払ってね
あくまでスタッドレス以下のタイヤだからさ
雪国住みなんだがM+Sタイヤなのに!って事故って怒ってる馬鹿結構見るからさ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 10:23:21.09 ID:BkOV2Yn30
ちょっとでも事故ったら、スタッドレスタイヤ+ホイール費用以上の出費になるんだがぬ。
まさに、「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」でやんすな。
XVの4WDの場合、チェーンは前輪後輪のどっちに付ければいいの?
初4WDなんで教えてエロい人。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 10:52:19.50 ID:pM98XgbG0
基本は前輪やで
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 10:56:03.62 ID:BkOV2Yn30
>>437,438
前輪ですね、わかりました。
レスありがとう。m(__)m
燃費以外いい車だよな
もうちっと街乗りでも高速でも伸びるといいんだが
HVもたいした事ないしな
なんちゃってスタンバイと違う常時
AWDにしては燃費秀逸だろ。
高速なんかガソリンでも
カタログ燃費越えで18km/L行く。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:01:47.60 ID:YIpSwP+h0
契約前提で行ったら、正直車体価格でどれくらい引いてくれますか。
>>442 地域差あるからな
15〜25の間じゃないの?
>>442 前提で行くと担当によっては足元見られるんじゃない?
>>440 398でも書いたけど、高速100km走って平均燃費が20km/L超えたよ
>>442 契約前提で行くと担当者としても逃げられる可能性が低いからそんなに値引きはしないんじゃないかな。逃したくないからサービスや値引をする訳だし。
もし自分が売る立場で、どうしてもその商品が欲しいって言う客がいたならそんなに値引かないでしょ?
あとは貴方の住んでる地域のディーラー環境によってくると思うよ。都心部は田舎に比べて値引き額も高いみたいだし。
あまり参考にならないかもごめんね
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:47:22.35 ID:gwt9ruo70
足元見られて値引きが渋い時はサブディーラーと競合させるのがおすすめ。 「スバルショップ〜」というのが全国に数箇所ある。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:52:49.47 ID:BkOV2Yn30
>>442 必要なオプション決めて、見積もりして貰う。一回で決めないで、「車に詳しい先輩
に相談してみる」と言って、ここにさらせ。
予算を決めたら営業にこう言うんだ「○○円以上、一切まけられない!!!」ってな。
中間決算の9月、決算の3月が狙い目じゃない?
自分はギリギリまで悩んでて、更に値引きしてもらったよ。販売員としてもその月の契約数に計上したいから多少の無理は聞いてくれるよ
白のXVが駐車場に並んでいたのを発見
車に乗る前にXVの周りを一周してしまった…
ルーフレール付くと思っていたよりカッコイイ^ ^
初回 10万引き
『次回おいで下さればもう少し勉強出来るんですよ』
その言葉に誘われ最終見積もりに行って来た
11万引き
俺に売る気ないのか〜あの営業
>>454 なめた営業だな。
おれはもうcx5に決めましたって言ったら食いついてきたよ
リベラルのウェルカムウインカー、GP系対応のやつが来たな
デイタイムライトが欲しかったものの、よくある電球イルミネーションみたいなのが嫌だったから
あのライン状に光るデイライト機能は目から鱗だわ
舐めた客だな
たかが数万ケチって不愉快な取引にする底辺
納車まで待てなかったから試乗してしまった …
松坂屋の1550mまでなんだよ。 どうすっぺか。
>>458 先週試乗してから契約したよ
今週は代金の一部を持っていったついでに試乗したの
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:45:10.47 ID:7tnbRgWR0
舞い上がり過ぎw
無事6ヶ月点検終了
傷の修理を寺か板金屋に依頼したいんだけど、傷が小さすぎて
こんなので修理するんですか?とか言われそう
器が小さくて情けない、でも気になる
喜んでやってくれるよ、カモネギ状態
拡散よろしく。
部落開放同盟所属の在日北朝鮮人がスバルから金もらい、
一日中ネット工作してトヨタとマツダの関係を悪化させ、潰そうとしていることが判明した。
【参考資料】
人権フォーラム21(部落開放同盟と深い関わりを持つ集会)役員名簿より
武者小路公秀(代表)反差別国際運動日本委員会理事長
チュチェ(主体)思想国際研究所理事
※:徹底した反米、反体制、反権力主義者で、人権擁護法案の草案をつくった人物。
磯村 巌 トヨタ自動車株式会社取締役副会長(既に他界)
上田卓三 部落解放同盟中央執行委員長
徐 正禺 在日コリアン人権協会会長
福島瑞穂 社民党々主(言わずと知れた北朝鮮の回し者)
氏名と肩書き羅列だけ見て、はいそうですかと信じるバカがいるとでも思ってるのか。
スレチだから二度と来るな。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 10:57:06.30 ID:wycwdrk30
リアの樹脂パーツの部分にライトが組み込んである動画を見たがあれは海外だけか?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 10:59:03.92 ID:wycwdrk30
普通にライトついてた。恥ずかしい。すみません。。
白だと鳥糞目立たないからとり忘れる。
外出先で気づいたとき絶望。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:54:56.66 ID:tJezaPvk0
test
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:09:26.39 ID:1hKcyYM70
何か俺が見る限りオレンジはババア、カーキはおっさん、白黒は若造が乗ってることが多い気がする。
俺が見たのもおばちゃんだったな
俺はオッサンだけどオレンジ買いたいよ…
俺は若造だけどオレンジ欲しいな。
白黒は配色のバランス良くなったらいいけどね。
俺若造だが紺にしたよ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:30:03.69 ID:wycwdrk30
俺も青だ。 ディープシーはスバル史上最高の青だ!というより紺だけど。。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:36:26.39 ID:dgebA3fM0
青と赤は走ってるとこ見たこと無いな
チェリーは1度だけでカーキは何度もある
BBAらしく赤にした。
こないだ赤停まってたから追い越しざまに見たら大BBAが乗ってたw
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:00:52.46 ID:1hKcyYM70
>>484 日曜で環八が混む状況で、
川崎から砧まで走って11km/Lなら悪い燃費じゃないでしょ
青はもう少し明るい青だったらいいんだけどな
パッと見黒と見分け付かないから
ただ、WRブルーほど明るくなくてもいいけど
40代だがオレンジ一択だった。夫婦して同意見。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:24:31.80 ID:74pvrt7k0
50代と40代の夫婦も迷いに迷ってオレンジで納車待ち。
オレンジは派手かな〜と思ったけど、手元に来てみるとそこまででも無い気がしてくる
鮮やかさが意外と抑え目で長く付き合えそうだわ
FIATチンクのオレンジ色ぐらい鮮烈でも全然アリだと思うけど。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:55:27.01 ID:wycwdrk30
青でも現行インプレッサのA型みたいや、一昔前のレガシ―の青は、青というより紫がかっててヤンキーみたいな感じだって。今のは落ち着いて上品でよい。
ネイビーは流行色だからな。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:03:58.13 ID:zA9zSmh80
追加
虫の色の一部の赤みを除く。
オレンジXVで、よくキャンプに行くんだけどキャンプ場でも目立つから楽しさ倍増
どこへ行くにもワクワク感が止まらない
この色とデザインだけで満足してる
買い替えてホントに良かった
この車のオレンジって果物のオレンジの色というよりは柿の橙色って表現の方があってる気がする。
伝わるかどうか分からないけど派手な色なのに落ち着きがあるというか
オレンジもいい色だね ジャスミン出たら即買いなんだが・・。
>>467 全然分かるよ。
なんていうかレトロオレンジだよね。
サッカーのオランダ代表のユニの色だ。
キャッチーかつポップ寄りなデザインには、レトロ臭がある
オレンジ、デザートカーキが死ぬほど似合うと思う。
今日、高速道路と一般道を45分ぐらいで45キロ走って、燃費が21.9km/L
下り坂が多かったせいだろうが、同乗してた父親が声あげて驚いてた
20代前半だけどカーキにしたよ
くっそカッコいい
色んな人に「え〜」って言わながらもベネチアンレッドにした俺が通りますよ。
>>504 え〜
良い色だと思うけどな
ベネチアンレッドとデザートカーキでさんざん悩んで、目立ちすぎるという判断でデザートカーキにした
これからはカーキ見たら2ちゃんねらーだと思うことにするわ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 00:11:06.59 ID:EHLxXIHy0
>>507 ヴェネチアンレッド叩く人もねらーの可能性大w
オレもベネチアンレッドだw
女友達に微妙な色やねぇ…と言われた
この前、みんなで集まった時にカーキで行ったら変わった色でかっこいい!と評判だったぞ
あと、カーキ乗ってる人は前後バンパーパネルつけるともっとかっこよくなるよ
>>510 ミッション裏山。
HVでもミッションが出るのかにゃぁ。
なんで国内仕様は茶色の内装がないんやろ…
MTをミッションと呼ぶと歳がばれるぞ。
>>510 個人的にはワイヤー無しの方が良いなぁ。
この車ってバックするとき自動的にミラーが下向きになりますか?
なりません
OPにも設定無し多分
俺もあったら付けたかったけど
ミラーデカいしあんま必要性は感じない
別の車だが純正で付いてるのあったけど、何回かやってると戻る位置が微妙にズレてくるらしい
>>517 ミラーでかいから、心配いらんと思うよ。
>>515 ぎくりこw
しかしミッションはミッションだ(゚∀゚)
オートマチックトランスミッション
マニュアルトランスミッション
まあローカルで言う分は構わないけど
一般的な場で使うとただのアホと思われるだけだから
変に開き直ったりせず素直に訂正しておいた方が良いよ
バックカメラつけなかったのは後悔だ。
>>525 ディーラーオプションなんだから後から付けられるよ。
納車前に付けとけば値引きとかもあってほぼタダ同然になるけど今から付けるとガチで金とられるぢゃん…
>>524の言う通り
マニュアルもオートマもミッションはミッション
単なる間違えならいいが、普段からそんな事言っているとバカにされても仕方ないね
ぎくりこってw
でC型はモッサリ改善した?
そもそも「かにゃぁ」だの「ぎっくりこ」だの気持ち悪過ぎ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:40:21.77 ID:4BTZqJpy0
>>525 XVからバックカメラ付けたが、今ではバックカメラ付いてない車に乗るとバック駐車が怖くて仕方がない
Dオプのバックカメラは真っ暗なとこでもバッチリ見えるし、設置場所がど真ん中じゃないからコツはいるが
バックカメラは後付けでも付けるべきだぜ!
バックカメラってカーナビ付いてないと見れない?
>>536 MFDに映すことも出来るけどディーラー担当者曰く
画面が小さすぎて使い物にならないってさ
バックカメラとか女の子に運転下手と思われないかね?
「カメラなくても駐車は出来るけど子供がいたら見えないから付けた」
みたいなことをかっこよく言えばいい
>>538 親父発想すぎるだろ
今時助手席に手を回してバックするのにときめく女子はいません
>>538 下手もクソもあるかよ
車の真後ろが見える人間なんていない
安全よりもカッコつけを優先するような女は長く付き合うような人種じゃないと思うが、
ダッシュボードに人形やらずらっと並べたり、バックミラーにじゃらじゃら物吊ってても
なんのペナルティもない日本じゃ仕方ないか
>>538 今どきバックカメラもついてねーのかよ
ビンボーなの?
と思われるに一票
>>538 そんな女いねーよw
いたとしてもDQN確定
バックカメラ自分で取り付ける場合は
穴空け必要?(配線用に
それと、ナビに繋げるコードはどこまできていますか?
>>545 ディーラーでもカー用品店でもいいからつけてもらいなよ。
>>545 そのレベルの質問するくらいなら自分でやらない方がいいぞ
バックカメラ無いと今のゆとりは運転できないだろ。
バックは左右サイドミラーだけで十分。振り返る必要もない。むしろ危ない。
つかバックの時、振り返るやつなんかいるの?
そもそもカメラが必要なのはコンテナトラックだけで、
コンパクトなXVに意味はない装備。
過疎の村に住んでたら必要ないわな
都内のマジ基地立駐とか、地下駐車場とかだと、バックカメラはあった方が楽。
>>548 この車はバックカメラ無いと後ろに子供がいてもわからないくらい安全確認ができない仕様じゃん?バックミラーもついてないし
普通はバックカメラ付けるよ
化石みたいな脳みその爺には無縁の話かもだけど
>>515 19なのにミッションっていう俺って・・・
>>548 目視は基本中の基本的だがな
物理的に見えないのは仕方ないけど
それを補うためのカメラだろう
XVで車中泊は可能ですか?
段差が大きそうなんで上手くフラットにする方法などあれば教えいただきたいです。
あれば便利だろうとは思うが、なきゃ駐車できないようなもんでもないよな。
カメラが無ければ枠内に車を納めることが出来ないわけではないが
人や物があれば当然、車の死角に入るからカメラがないと危ない
狭い駐車場で壁側ギリに止めておきたい時とかBカメラ便利だよ
最近はコンパクトや軽多いから頭一つ出ちゃうと当てられる可能性高くなるしね
>>554 ・ホームセンターに行って合板と風呂マット買う
・カーゴマットを型枠として上記を切り取る
・高さ調整はマットを重ねるなどして工夫する
おお
車中泊の話題にまともなレスが付いてる
普通はあんま付かないの?
俺もあの段差気になってたんだよなー
まだ納車待ちだからなんとも言えんけど、Zレストとかでカバーできないかな。>段差
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 17:03:08.03 ID:0zp9hJq20
>>554 布団の下に敷くマットは安くていいけど、持っていくとき荷室を占領するでしょ。
もう少し値段を出していいなら、
ガレ場のキャンプ、登山などで使う寝袋の下に敷くエアマットがいい。
使わないときは、空気を抜いて小さく折りたたんで携行できるよ。
オレは
>>560と
>>565の組み合わせで普通に寝れてます。でも身長175以上ならちょいキツイかもしんない…
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/02(水) 12:11:45.14 ID:HeDdz4B0O
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/02(水) 12:12:51.97 ID:HeDdz4B0O
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/02(水) 12:14:19.76 ID:HeDdz4B0O
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/02(水) 12:15:45.64 ID:HeDdz4B0O
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/02(水) 12:17:36.13 ID:HeDdz4B0O
スマン。書き込めてないと思って連続で書き込みを押してしまった。
スレ汚し失礼した。
去ります。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/03(木) 12:53:36.48 ID:u2Gi+D4qO
次世代アイサイト発表!
操舵機能も追加。高速でステアリングも含めた自動運転。
カメラも処理範囲と処理能力がアップ、さらにカラーになって、コーナー時の見失いもなくなり、前車のブレーキランプの認識もするようになるらしい。危険回避アシスト機能も追加。
値段は現行と同レベル、来年の新型車から実装。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 00:48:18.51 ID:Y5GOkYUo0
ボルボのV40とかはもう搭載してるけどな
ボロボw
別にボルボ貶めてもいいけど既にあるってことさ
どんだけコンプレックスあるんだよw
>>576 ボルボにもゴルフにもレーンキープ機能は、確かに付いてる。
国産車でしかも10万円という価格で付けられることに驚いたといいたかっただけ。
ボルボもいいクルマだと思うよ。ゴルフ買うならV40を買うな。
あの・・・
昨日のことなんだけど
XVに興味があってディーラーにいったんですが実物はおっきいじゃないですか〜
本で見るよりでかいんですよね
でまじまじ見てたんすよ
そしたら試乗しませんか?って言われたんですよね〜
それじゃーってことで乗りましたよはい
でも今の自分が乗ってるのはワゴンRのターボ付き
軽かもしれないけどやっぱターボだけあって速いんですよね
まあ自分のRのが速いっしょって思いながら乗ったんですよ
ところがどっこいじゃないですか〜
なんなんですかあの加速は反則ですよ〜
ここではみなさん遅いだのもっさりだの言ってたじゃないですか〜
嘘おつでしたね見事釣られました〜
もうどうしても自分の車にしたっくってローン用紙にカキコして帰りました
自分、結構スピード狂でずっと軽ターボを乗り継いでましたよ
でもXVの加速は異次元でしたねヤバイっす〜
で今朝電話があってローン審査落ちたみたいなんですよね〜
84回のボナスなし頭金は下取り5万でしたが無理じゃないですか〜
とりあえずまた軽ターボを探します
でもいつかはXVに乗りたいですね〜今、自分58歳なんですよ
60歳までには乗りてーな笑
それまで仕事して金ためて・・あっ自分スキヤでバイトしてんすよね〜
15万は頭金つくるナリ!
アイサイト付きでドライブレコーダー付けてる人います?どれがお勧め?
買って3月半だけど燃費良過ぎワラタ
遠出(高速8下道2)は16.0km/Lで無難な数字だけど、
通勤(オール下道片道4km)だと13.0km/L切る事がない。
前車が2代目レガシィなのでマジうれし泣きだわ〜。
>>584 Driveman付けてる。カメラ外側に付けると降雨時に
前が見えないので(録画画面がちょうどワイパーでふき取る部分と
ふき取らない部分になる)、カメラ内側に付けたかった。
Dではやんわり拒否された。
本当はどうなのか知らないけど
アイサイトで二台のカメラ使っているから
その画像を録画できるんじゃないか?
事故ったときにこっそり録画してるかも・・・
年改でガソリンXVも新世代アクティブトルクスプリットになるんかな?
>>587 俺もそれ期待してたんだけど発表項目には無かったからならないと思う
するなら大きな目玉だから絶対いれてくるはず
フォレとの差別化
シティユースっていう位置付けなんだろうね
>>575 それを見越して、残価設定型プランで先月に買った俺
3年後にはアイサイトVer3搭載のXVが必ず出ると信じてた
>>591 そりぁ3年後なんだからver3もしかしたら4だって可能性ありそうだわ。
一括で買える金がないだけだろw
新世代アクティブトルクスプリットっていいの?
>>584 DR400G-HD II (半島製)を使っている。とにかくコンパクトな物を選んだ
みんカラ見ればアイサイト付きでもドラレコ結構いるよ
ちっす!
昨日はながながすいませ〜ん怒られちゃいましたよ〜
まあ自分、XV買うのは将来になったんですけどカタログは見ちゃいますよね〜
アイシグントって言うオプションがよくわかんないけどどういう意味っすか?
なんかカメラがどうとか・・?自分、漢字が苦手でよく読めません〜笑
最近は漢字も外来語もちょーむずいっすね〜
自分、竹田って言います。58歳っす〜よろぴこ
あっもうこんな時間か〜スキヤの午後シフトいってきま〜す
>>584 AW1をカメラの間に付けてるよ
アイサイトの動作には影響なし
>>598 わからんぞ、真正かもしれん
すきやとかの午後のシフトって15時からだから、妙にリアルな時間にいってきますしてるしw
ドアバイザーはつけたほういいのかな?
タバコ吸わないからいらないと思うんだけど。
>>600 小雨のときに窓をちょっと開けたいとかに困るね
でもあれをつけると視界が悪くなるのも確かだし
悩む所
>>596 ジワジワくるからやめれ。
俺の親父と同年齢でコレとか吹いちゃうだろ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 18:02:18.60 ID:y/NrogQi0
>>600 後から外せるし付けてみたら?
雨の中窓開けなきゃならない事は少ないだろうけど、無いと車内めっちゃ濡れるよ
フォレスター乗りだけど見た目優先で付けなかったらえらい目にあったわw
結局後付けしたから高く付いた
ちっす!
竹田っす!いや〜バイトのチーフに帰れって言われちゃいました〜
自分いつも山かけまぐろ丼にヤマイモかけるの忘れちゃうんすよね〜
自分としては山かけナイナイ!っておもてるからですかね
明日からおっさん来なくていいよとか言われちゃいましたよ〜
まあ行きますけどね
60歳までに15万貯めなきゃですもんね〜
84回ローンってことは6年?いや7年ですかね?よくわかんないけど
70歳ぐらいまでスキヤでバイトかよ〜笑い
それとハンコも買わなきゃだめみたいです〜こないだのローン用紙に
山下ってハンコしか持ってないって言ったらダメ!って言われちゃいました
よくわかんないけど
明日は早番シフトでポプラってコンビニにはいるので寝ちゃいます〜
寝る前にまたXVのカタログみよ〜っと
なんで竹田なのに山下のはんこなんだよw
竹田さん、ちぃーっす。
なんかすげー良い奴っぽい気がする。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 20:09:38.93 ID:9/aTI3Iq0
>>604 過去、インプやレガシィ乗り継いできたが、スバルにはドアのレインバイザーがないことだけが実用上の大きな不満だった。
実用無視すると全然格好いいんだけど、でかい雨よけが欲しいときもままある。
雨のときはまだしも、雪が屋根に積もってたりすると、ドア開けた瞬間に右腕の上とか車内に落下。
先週納車されたんだけど皆さんサイドミラーに貼ってある白と黄のシール剥がしました?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 20:12:29.81 ID:z/hjjmbv0
え?そんなもん貼ってあったっけ?
1万6千キロ走ったけど、内装からのカタカタ音が大きくなってきたわ。
因みにまだどこもぶつけたことないよ。
>>586 プリクラ2次ブレーキが作動した場合、記録するらしい
ステレオカメラの画像情報
車間距離
その他
ソースは取説(無断転載禁止なので適当に書いた)
この間のCSの「潜入!スバルドリームチーム」番組内でアイサイの実際の映像が紹介
されてた。これは関係者しか見れない代物だろう
モノクロで画像はかなり粗く、昔の防犯カメラって感じ
>>611 俺も何か理由があるんか思って付けたままだった
一ヶ月点検で寺さんに聞いたら
剥がして全く問題ありません
とのこと
オススメのレーダー探知機はある?
最近警察がウロウロしてるからつけておきたいんだ…
ステッカーじゃなく、ほんとの『シール』だからね。ネトネトしないうちに取るのが正解(だと思う)。
ドアミラーのやつは畳んで前方から見ればわかります。
>>585 ドライブマンのOEM元のがあるからそれにしようかな
>>617 なんかの説明でみたがカメラの設定はわざと「ぼんやりと見る」ようになっているらしい
どこか一点に焦点あわせるんじゃなくて全体を見るようになってるというのが書かれてたような
そういや今日雨がすごくて対抗のトラックから思いっきりフロントガラスに水をかけられて一瞬何も見えんようになったが、アイサイトは誤作動しなかったな
公式の純正ホイールとスタッドレスのセット価格20万円前後だった
冬タイヤはハイブリッド用のホイールにしよう
タイヤ(横浜)ホイール(純正)セットで30万位だったぞ。
販売店の人に
>>624のサイトを見せて見積もり取ってもらった
タイヤメーカーでの差は高いのと安いので1万くらいの差だった
ホイール単品で買うと4本17万くらいするって言われたから、
>>625の値段は
キャンペーンのセット価格じゃない見積もりじゃない?
>>626 さんくす
やっぱ直接聞かにゃわからんのね
坂道発進で下がるんだけど
ヒルアシスト?効いてんのかな
どのくらいのこう配なんだろう?
ヨドバシアキバの地下駐車場出口でも下がったことないけどなあ
とにかくディーラーに見てもらったほうがいいよ
>>628 ヒルアシストは停まる時のブレーキ
の負圧を保持するから、停まる時に
踏み方が弱いとアシストも弱くなるはず。
納車11月で、毎晩布団の中で悶えてる。
632 :
611:2013/10/06(日) 07:49:41.99 ID:DLK0n3DR0
ありがとう今日洗車ついでに剥がします
ちっす!
竹田っす
ただいま帰りました〜
自分、1時間にもらえるお金ってえーっとジキュウって言うんすかね
300円なんすよ〜スキヤのほうは380円ももらえるんすよ〜
でも掛け算苦手なもんで1日いくらとかあんまりわかんないっすけど
このペースでいけば15万円はそう遠くないぞ〜
やるっきゃない!
この掲示板みてるとみなさん英語をよく使うからむづかしいな〜
こんどカタログでわからないコトバおしえてくださいよ〜
自分今から1時間寝てまたバイトっす〜
今晩はおっか〜とバイキングに行きますよ〜
あれは食べ放題ですし、フクロにいろいろつめて帰ってきま〜〜す
でもおっか〜82歳だからあんまり食えないんすよね!
もたいないなあ〜〜
>>631 おれもだ
C型?
11月第一週に工場で完成と言われたけど引き渡しはいつになるか
>>634 そうそうC型。カタログ眺めてはため息ついてる。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 08:51:42.11 ID:2PYgN5E50
サウンドナビがオプションに追加されたな。 ディーラーで付けるべきか、量販店でつけるべきか。。
>>575 同じアイサイトver2でもレガシィやアウトバックについてる物とXVについてる物の性能違うの?
マイチェンすんの?
ちっす!
竹田っす〜
なんだかここでカキコのくせついちゃいましたよ〜
ナカマって感じっすかね〜自分トモダチ少ないのでこころ強いっす〜
午後からはおっかーとバイキングですよ
自分、マクドナルドにチキンナゲットっていうのがあるんすけどあれが
大好物なもんで今日のバイキングであればいいのになあ〜
XVでマクドナルドのなんとかスルーって車で買えるやつをしてみたいっすね〜
毎日ナゲットの5個入り買って夜ごはんにしたいっす〜
さーすこしオメカシして行ってきますか〜
オメカシっていっても職人の店ってとこで買ったポケットの多いチョッキですけど
今、自分のお気に入りっす!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 11:55:33.14 ID:chKNfNzOi
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 12:04:39.71 ID:frmkCvI/0
>>633 ネタやるにしてもせめて最低賃金くらいは調べてからにしろ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 12:10:35.42 ID:sacPLY2gi
いや最低賃金ももろてない設定やろ
しつこすぎてつまんねぇ
>>631 納車の連絡きたの?
ちなみにいつ制約しました?
他のスレでやっていただきたい
たしかにさすがに飽きたな
もう一回最初からHVの方でやってみたら?
649 :
sage:2013/10/06(日) 13:27:26.70 ID:sacPLY2gi
おまえら…おっさんトモダチ欲しいんだろ
なってやれよ
ネットで友達ねぇ
身近な友達作れよって話だが
最初からウザかったからすぐNGに放り込んでいたんだけど
面白いと思っていた人いたんだ?へー
なぜか 郊外に有る牛丼屋の駐車場でよく見かける
昨日納車
コンパクトカーから乗りかえだけど、トルクも防音性能も段違いでワロタ
車自体はいいけど、エコタイヤのロードノイズが大きいのが少し気になる
この車高速乗るとうるさすぎ
>>654 このクラスでは最底辺だから勘違いしない方がいいよ
>>646 11月上旬〜中旬になります、と言われただけw
納車の連絡来たら、きっとこんなテンションじゃいられない。
誰か寺でブリザックVRX扱うか聞いた人いない?
>>584 DR500GW-HDをバックミラー裏に付けてます。
フロントバンパーパネルをつけようか迷ってるんだけど、
ダークグレーで付けてる人います?
ネットで検索してもカーキや白やシルバーしか引っかからないんで、
濃色系には似合わないのかな。
5000`位から賑やかになる車内
>>630 ありがとう
アイドリングストップしないように軽くブレーキを踏んでるから多分それだ!
ちょっと坂道に行ってくる!
>>658 そういうことか。
自分は9月末成約で特にそういったことは伝えられてなかったから勘違いしたわ
ブラックレザーにした方、良かった点、悪かった点などあれば教えて下さい。
>>659 VRX昨日営業に聞いたら、タイヤのみ純正と同じサイズで作業コミで13万位って言われたよ。
もう内装の異音はあきらめたほうがいいな
>>665 良かった点はヒートシーターとスーパーUVカットガラス、サイドエアバッグがついてくる
俺はサイドエアバッグのために付けた
悪かった点はよく寒いとか蒸れるとか言われるけど俺はあんまり感じなかったな
竹田です
なんかここでも嫌われちゃってますね
自分やっぱり人と関わるの苦手ですね
気持ち明るめにカキコしたんですがやっぱりさけられますよね
わかってるんですよXV買えないことも、トモダチもできないこともほんとうはね
今まで生きてきたからわかりますよ
母と二人っきりで静かにくらしますねおこらしてごめんなさい
>>668 有難う御座います。
納車待ちの身ですが、滑りと蒸れが気になってました。
>>668 蒸れるというより、夏場はかなりアッチッチにならなかった?
自分はブラックレザーじゃなくてレザーのシートカバーだけど、それだけが不満。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:29:55.44 ID:DmTBK3bl0
XVにアイサイトver3が搭載されるのは、
再来年10月のビッグマイナーになるのかな。
インプレッサはビッグマイナーの来年10月に搭載されるみたいだけど。
来年の年改で付くなら一番いいんだが、再来年まで待つのはちょっと辛い。
次の年改でver.2ってことはないでしょ
>>674 来年から載せるって言ってたようなVer.3
アイサイトver3MCでまじかよ汗
既に10/2にver3は正式発表されて、来年から順次搭載とスバルも言ってるが、
来年5月にレヴォーグ、9月新型レガシィ、11月インプMCと続く中で、
スバルノ企業規模、生産能力を考えると、XVまで手が回るのかと…
C型やVer3がわき上がる中、B型をこの間げっと。
試乗車より静かな気がするのは気のせいか。
初めて知ったんだけど、運転席側のフロアマットを固定する止め具って
純正品にだけ付いてくるんだな。
けちってサードパーティ製買ったら、有るべき所に止め具がなくて面食らったわ。
別途買える様だけど要注意。
>>679 買われたマットというのは車種専用でない汎用のもの?
俺が買ったマットは、XVに元々付いてるフック用の引っ掛け穴が空いててポン付け可能、
『固定用フックが付いてない車両用の後付けフック』まで付属してる念の入れ様だったぞ
もちろんXV(GPインプレッサ系)専用。
ちょっと贅沢してハイオク満タン入れたら加速が段違いでビビったわ
>>680 XV用を買ったよ。マット側に穴はあったけど車体に止め具が無かった。
もちろん止め具は付属してなかった。まあ聞いて良かったけどね、暫く注意して走るよ。
おれは竹田応援してるよ
募集するなら竹田に10円募金するわ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 23:45:08.61 ID:DmTBK3bl0
今スバルで一番デザインがいいのはXVだよな、テールランプがもうちょい良ければ最高
BMぱくらなくてもよかったと思う
687 :
チラ裏:2013/10/07(月) 00:30:20.50 ID:WtG0ax7k0
ぶつからないノーマル車とぶつかるハイブリットで悩み中・・・
まあ、視野と前方認識距離が広がり、
プログラムも変更されたけど、
アイサイトのユニットの外形は
恐らく変わらないから、取り付けも同じ。
あとは、
アイサイト製造メーカーの製造台数の
頑張り次第では?
本体やディスプレイ表示とかの
変更とかも、
車種によって特別なハード面での
チューンが必要でもなさそうだし。
車種によってバージョン違うと、
売れ行きに偏りが出そうだし。
>>687 断然ぶつからないガソリンだろ。
アイサイトのオートクルーズは必須
納車が楽しみ過ぎて辛いぜ…
>>669 竹田さん、
>気持ち明るめにカキコしたんですがやっぱりさけられますよね
ふざけてカキコんでると思われて、かえって、みんなにさけられますよ。
58歳なんだから『〜っす』はやめましょう
>母と二人っきりで静かにくらしますねおこらしてごめんなさい
書き方気おつければみんな友達だよ。
>×アイシグント⇒○アイサイト(EyeSight)
スバルのディーラーで、アイサイト体験させてもらいなよ、意味がわかるよ。
ていうか以前XV試乗の時説明されなかった?
アイサイトは流石にソフトのアップデートだけじゃあバージョンアップは無理なんだろうなぁ
>>693 今度はカメラがカラーになって認識がどうこう、って寺営業が言ってた。
普通に考えるとハードの基準が異るしソフトウェアのVer.Upでは無理なんでわ。
まぁ、現行Ver.でも特に不満はありゃーせんがねw
C型前にこんなこと言われたら買う気も失せるな
むしろ買った直後より良心的だと思うが
買った直後にこんなの発表したら喚く奴いるだろ
XVの乗り心地もC型ではインプレッサスポーツ並になるのかな
竹田さんのようにがんばってバイトして保護も受けずにがんばってる
叩く奴はどういう見解だ?
おもしろくないとかしつこいとか人の人生をバカにするな
弱者を叩く奴はゆるさねえ
竹田のブログじゃねえんだよここは
興味無いしどうでもいいからよそでやれ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 09:29:25.65 ID:l7h/91Lw0
竹田さん、いいんじゃない。
ちょっと楽しみになってきてたのに・・・・
>>698 だいたいのコメントがブログみたいなもんだろ
「異音がしました」「値引きいくらでした」「納車されました」
興味の無いことは多々あるわ。お前に合わせてるとこじゃねーからよ
おまえがよそにいけばいいんじゃね?
明らかなネタにマジレスしてる風のネタで返すと収集付かなくなるからやめれw
いい加減面白くないって気付けや
XVをナビ無しで買って、専門店で新型の楽ナビを着けようと思うんだけど
ステアリングリモコンってどのタイミングで付ければいいの
>>704 めんどくさくなるからナビ持ち込みにするのが良いと思うよ
あとステリモが対応してなくて接続できない可能性もある
>>687 思い切って一番良いもの買うのがベスト、街でそれ見る度に後悔するぞ
だめだがまんできねえ
竹田さんのこと思うと泣けてくる
お前ら本当に思いやり持ってくれよ!
自分の親とか考えると、竹田さんがんばれ!ってなる
職人の店で買ったお気に入りのチョッキ、いいじゃねーかくっそ
まじ泣けてくる
NGワード推奨:竹田
他人を誘わず自分だけNGしとけや
1人は不安か?仲間ほしいか?
竹田さんと同じじゃねーか
以下竹田ネタ禁止でよろw
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 12:40:06.67 ID:bz0FtK5P0
タケダ応援組は、どうして全部句読点なくて、同じような文節で改行してるのですか?
そして本人は既に飽きてて来ないという・・・w
NGID推奨→ID:xHiv9ni00
ID:xHiv9ni00
そうそうお前が竹田さん気に食わないなら一人でNGでもいれとけばいい
なぜ他人を誘うの?仲間がいなきゃ不安か?どこぞのガキのイジメと同じ
だなw弱いものを攻撃ってダサすぎるぞおまえ
697 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/07(月) 09:11:51.77 ID:sR+Wu4f30 [1/4]
竹田さんのようにがんばってバイトして保護も受けずにがんばってる
叩く奴はどういう見解だ?
おもしろくないとかしつこいとか人の人生をバカにするな
弱者を叩く奴はゆるさねえ
700 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/07(月) 09:32:52.51 ID:sR+Wu4f30 [2/4]
>>698 だいたいのコメントがブログみたいなもんだろ
「異音がしました」「値引きいくらでした」「納車されました」
興味の無いことは多々あるわ。お前に合わせてるとこじゃねーからよ
おまえがよそにいけばいいんじゃね?
708 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/07(月) 11:28:52.48 ID:sR+Wu4f30 [3/4]
だめだがまんできねえ
竹田さんのこと思うと泣けてくる
お前ら本当に思いやり持ってくれよ!
自分の親とか考えると、竹田さんがんばれ!ってなる
職人の店で買ったお気に入りのチョッキ、いいじゃねーかくっそ
まじ泣けてくる
716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/07(月) 13:09:04.05 ID:sR+Wu4f30 [4/4]
ID:xHiv9ni00
そうそうお前が竹田さん気に食わないなら一人でNGでもいれとけばいい
なぜ他人を誘うの?仲間がいなきゃ不安か?どこぞのガキのイジメと同じ
だなw弱いものを攻撃ってダサすぎるぞおまえ
もしかしてこれ本気で言ってるの?ネタだよね?
>>716 一応マジレスしとくと叩かれてるのは竹田じゃなくて、それ持ち上げてるお前みたいなアホな
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 13:35:02.06 ID:JQBfyJgl0
まだ1,000qも乗ってないが、追従クルーズはあまり使う気はない。
フットランプは夜間室内が明るくきれいになるので付けるべきだな。俺は後席に
人を乗せることはないが後席の足下も明るくなる。とっても綺麗だよ。
シートは腰が痛くなる。シート生地の問題じゃなく形状に問題があるんじゃないか。
スバルで作ってるんじゃないだろうが人が長距離乗って研究してるんだろうかと思う。
前の車は腰・背中がフィットして何時間乗ってもまったく問題なかった。XVは20分
も乗ると腰が痛い。座布団を敷いたらたいぶ改善はしたが。
エンジンはちょっと非力かなと思うが、俺には問題ないレベル。加速を求めるなら別の
車を選びなさいといったところ。
BRZのホイールをオクで買って夏タイヤに履き替えた。XV純正ホイールはスタッドレス用
にした。これでよかったかどうかはわからない。どっちのホイールも気に入っている。
この車はSUVという枠の中でお金の問題もあるけどスタイルで買った。後ろのランプも可愛く
ていいじゃないか。100点満点じゃないけど80点くらい。
まあ全体として気に入っていていい買い物したと思ってる。
CX5の動力性能は魅力だったがあのフロントマスクは受け入れられなかった。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 13:39:02.24 ID:9Sfgxh4V0
フォレスター買えよ
人のレスをさらしあげるとかよお。お前は近くにいてれば鉄拳制裁レベル。
ネタだのNGだの心腐ってるな
竹田氏よ見てますか?いろいろな奴がいてますが、あなたのひたむきな生き方に
とても感銘を受けました。ドラマの「北の国から」のような生き方が!
ネタだのなんだの言う輩は無視すればいい
あなたをXVに乗せてドライブしてもいい!マクドいきましょう!
職人の店もいきましょう!XVはどれも似合いますよ。
>>719 フォレスターXTは候補にしなかったの?
>>719 まだ高速道路、走ってないでしょ。
高速走ると追従クルコンの有り難みを痛感するよ。
>>724 勝手に車間距離保って走ってくれるからすごく楽だよね
遅い車いても追い越しかけようとも思わなくなるから精神的にも疲れないよね
かなり心に余裕持って走れる
>>725 無知な質問ですまんのだけど
アイサイト無しでもオートクルーズって
ちゃんと機能してくれるの?
どちらにせよ予算的にアイサイトは付けられないんだけど、気にはなってるんだ..
>>726 追従はし無いし、自動調整効か無いよ。
アイサイトは無理してでもつけるべき。
そうだねアイサイトはつけるべきだわ。
後付けできないからね!
思っているより便利だぜー
俺のID!
qnp
ID:sR+Wu4f30
竹田の自演
俺も竹田さんのファンです
>>726 >>727が説明してくれてるけど俺からも
アイサイト無しのクルコンは単に設定した速度で走り続けますよって機能
一定で走ってくれるだけで前に遅い車がいて放っておけば普通にぶつかる
道路が空いてる状態じゃないとなかなか使えない
まあこんな感じで、アイサイト有りだと、
設定速度より遅い車の後ろにつけば遅くなって、いなくなったら設定速度まで速度が上がる
ノロノロ運転の渋滞時には停止までしてくれるからすごく楽
注意は必要だが一般道でも使える
って感じ
予算きついなら新古車とかに落としてでも付けたい機能だと俺は思う
ルーフレール付けなくてもアイサイトは付けたい。クルコンもそうだけど、車線逸脱警報は長距離走る時に本当にラク。疲れ方が違う。
ルーフレールないとしっくりこなくてつけてしまったよ。アウトドアとか一切行かないけど
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 18:16:10.39 ID:DA5wVZkF0
>>734 来年になると車線維持機能が新たに加わるからさらに疲れなくなるよ。
俺は高速なんて年に何度も走らないからアイサイト抜きで契約するつもり 欲を言えばアイドリングストップいらないからその分まけて欲しいくらい
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 19:00:16.29 ID:XQx1eYn80
カーキって一番搾りの缶の色にそっくり!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 19:03:17.39 ID:bz0FtK5P0
>>737 街中で燃費節約するアイドリングストップも使わず、高速も乗らないのなら、軽でも乗っとけばいいのに。
ぼったくりアイサイトを異常に推す奴ばっかだな
底辺ディーラー営業は大変だなw
>>740 あれだけの機能をプラス10万でボッタクリて…
>>742 三菱や松田は高価なミリ波レーダーをそれより安い価格で出してるからな
単色の壁を認識出来ないとかアイサイト終わってる
自分の価値観を押し付ける輩がいるみたいですね
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 19:45:24.12 ID:JQBfyJgl0
別にスバオタじゃないがアメリカの試験でベンツなんかに比べてもスバルのアイサイト・プリクラッシュブレーキはパーフェクトで
格段に安全性が高いという結果がでてる。素直に評価しよう。
>>744 アイサイトとか言うゴミをマンセーする工作員大杉だよな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 19:50:55.22 ID:0Kc/OvghO
アンチは無視してほっときゃいいだろ。後々惨めになって自ら去っていくんだから。
トヨタの犬はぼったくったカネで工作員雇ってるのかよ
まともクルマ作れや
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 20:02:10.98 ID:DA5wVZkF0
>>743 人は感知できない役立たずのレーダーね。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 20:04:28.13 ID:nRQYH2u80
別に危険なら自身でブレーキ踏むから必要なし 燃費なんてレギュラーで9キロ走れば大万歳
お気に入りスタイルの四駆が欲しいだけで性能は2の次
何でもかんでもフル装備に拘る輩は昔から居る
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 20:06:40.87 ID:nRQYH2u80
IIHSの試験といえば、スモールオーバーラップテストを独自に採用するなど
車両をぶつけて安全性能を確認するというパッシブセーフティ寄りのイメージもありますが、
新しい試験は、スバル「EyeSight」のような衝突被害軽減ブレーキ・前面衝突予防システムを装備
(標準およびオプション)車種をターゲットにしたもので、プリクラッシュセーフティシステムの評価を行なうという新機軸です。
そして、自動ブレーキ機能の有無や同機能の検証試験により、衝突回避性能を「superior」、「advanced」、「basic」の三段階で評価するというものです。
その検証試験では、自動車の後部を模したターゲットに向けて車両を走らせ(試験速度:12mph・ 約20km/h、25mph・約40km/h)、自動ブレーキによる減速性能を確認するというものです。
なお、IIHSの最高評価である「superior」の認定を受けるには、自動ブレーキ試験で4〜5ポイントを獲得し、
前面衝突警報付車両への1ポイントの加算を含め、総合5ポイント以上(最高6ポイント)の獲得が必要ということです。
なお、最高評価「superior」の認定を受けたのは、スバル・レガシィとアウトバック(いずれも6点)のほか、
キャデラックATSとSRX(いずれも5点)、メルセデス・ベンツCクラス(5点)、ボルボS60とXC60(いずれも5点)となっています。
http://news.livedoor.com/article/detail/8117054/
自分の頭よりアイサイトの方が優れてるやつは付ければ?
俺は自分の認知判断力の方が優れてるからいらんわ
他人が買う物ににまでケチつけてくる人って、リアルでは何も言えないぼっちさんですか。
>>757 アイサイト絶対つけろ!
とか言うやつには言わない時点でお察し
プリクラッシュブレーキの意味を全く理解できてないバカがいるがそういう奴こそ付けた方がいいだろw
>>759 家に帰ろうと住宅街の狭い道に入ったら勝手にブレーキかけて邪魔してくる、危険物だろ?
ちなみに俺はアイサイト付けたぞ。
その時にある程度の装備をほぼ無料でつけさせてくれた。
装備じゃなくてオプションだった スマン
>>761 誰も聞いてねーよ。日記帳にでも書いとけ
>>764 カーブや高架下でも勝手にかかるよ。むしろ危ないから確かに邪魔
前方注意の警告はそこそこの回数鳴ってるけど
運転を邪魔するような自動ブレーキ掛かったことなんか1回もない
>>766 へー、その状況下でブレーキ介入されたことあるんだー
>>767 それっておかしくね?だってお前、クルマすら持ってないじゃん
>>768 初めの数週間はいいオモチャだったけど、所詮はオモチャだった
まあクルマ好きは死んでも選ばないだろうね。そもそもCVTって時点で論外かw
まあ結局C型買っても真の勝ち組にはなれなさそうだな。
つうかいつまでも待って買うタイミングを失ったやつが負け組なだけだな。
>>754 なるほど、エアバッグも必要ない人ですね。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:39:18.42 ID:DA5wVZkF0
>>772 エアバッグどころかABSも要らないタイプだろ。
地方行くとな、いまだにサイドブレーキ引いてテールスライドさせてるような
DQNが沢山いるからな。
中古のZで集団登校の小学生を跳ね飛ばして殺した鬼畜もその類さ。
助手席でシートベルトしようとすると「信用してねぇのか」って怒る人だね
>>771 そしてマイチェンすると今よりカッコ悪くなる可能性が極めて高い。
高速以外でオートクルーズ使うとアイサイトがよく介入してくるような気がする。制御が変わるのかな。
新しい安全装置が誕生する度に、
「そんなもの無くてもこれまで問題なくやってこれた。必要ない!」
って言っちゃう超保守な人、俺の周りにも多いなぁ。
でも実際使ってみると180度言説が変わるんだよね〜。
イソップのすっぱい葡萄を思い出させる展開
>>776 一応高速とか自動車専用道で使えってことになってるししゃーないんじゃね
早く運転中に酒飲んでもつかまらない車を出してくれ
酒が飲めなかったらハンドルフリーの意味もだいぶ薄れる
運転手つきの車に乗れるようになるといいですね。
変なタイミングでアイサイトにブレーキかけられた事は、ある
まあ、狭い路地をとても褒められない速度で走ってる時だけど
カクっと45°位で曲がる壁沿いの道とか
こないだは平坦な道から突然急な上り坂になるところに突っ込もうとしたらブレーキかかった
俺未来人だけど数十年後にオートカプセルっていう目的地を入力するだけで自動運転してくれる乗り物出るよ。
ただし40キロまでしか出ないけどね。
本当に必要不可欠な装備ならエアーバッグ同様 標準になる
このハイブリットって試乗してみないとよさがわかりにくいよね、トルク感とかスムースさとか・・・
後輩に自称車マニアがいるんだが試乗もしたことないのに
「あんなの一世代前のホンダのハイブリットと同じだから駄目ですよ」
とかぬかすのがいたから
なんだかカチンと来て「試乗してきてから語れや!」って言ってしまった、我ながら大人げないorz
個人的にこの車の魅力は2.5Lクラスの余裕を2Lエンジンで(2Lの燃費と税金でw)楽しめる所だと思う。
だから燃費だのスポーツ性()に期待するのはちょっと違うような気がするな、例えばトヨタの同じ車種の中の2.7Lと4.0Lのグレードの差異みたいな。
だからXVに関してはノーマルに対してHVは「エコ」ではなく「ゼイタク」な買い物と思ってる。
ただエコなHVが流行りだからメーカーも色気を出してそれっぽい雰囲気を醸すように仕向けてる感じはする。
>>787 HVのスレ行けば?
あと2.5L並みのトルクなんて無いけどな
>>787 公式で走りにふったハイブリッドと言ってるんだからスポーツ性を期待するのも当たり前だよお馬鹿さん
そのくせホイールなんかはちまちまと燃費を気にしてダッサク劣化させてるしな
ヘッドライト内のブラック化もハイブリッドのクリーンなイメージ()をだそうとしたのかクリア仕上げになってて
XVの一番の特徴である強い眼力とユニークなホイールデザインがなくなってポンコツハイブリッドシステムを積んだただの平べったいSUVもどきになってしまっているんだよ
皮肉な事にXVHVの良さを一番理解できるのは、1年間B型ノーマルXVを運転してきたオーナーだったりする。
B型ノーマルXVの1年点検で暇つぶしにXVHVを試乗したときの印象は、まさに「30万円高いXV」だったな。
130kg重い車体もモーターアシストのおかげか、重たい印象を受けなかった。
オーバースペックだったタイヤとホイールも、車重とトルクが増したおかげでようやくバランスが取れた感じ。
サスペンションの味付けも、突き上げ感がなくなって良くなってる。
遮音性能も若干上がってるかなぁ。
街中を短い距離走っただけだけど、まあひいき目なしに好印象だった。
ヘアピンカーブが続く峠道とかを走ったら、また印象が変わってくるのかもしれないけどね。
>>772 自分でブレーキは踏めるがエアバッグは出せないだろ。アホか?
>>791 重くなったくせに出力もショボい
走りもダメ、燃費もダメ、価格は無駄に高く、技術は10年以上遅れてる
トヨタから技術供与受けてこのポンコツってやばすぎ
XVHV買うやつは、恐ろしいほどにクルマオンチ
ケンカはやめて
XVHVはフロントのヘッドライトが黒のライン入ってない時点で別の車に見える
リアのランプも赤ではなくて白になってるし、一番はホイール。
見た目だけでかっこいいXVをよくぞここまで改悪してくれた感は異常
外人風に言わせてもらうと
あれをよくなったとかほめるやつは正真正銘の糞野郎だ
お〜!竹田やけど
誰やねん?ワシに文句言うとる奴は?あ〜こらいてまうぞ!
こっちがおとなししとったら、なめくさりやがってID調べさらしたろうか
アホのふりして、お前らおちょくっとんじゃわ
格闘技もしとるでキックボクシングや。かかってくるか?お!
82歳のおかんもいてないわ。20代のオンナはいとるけどな3人ぐらいやの
ちんかすふぜいがなめた事ぬかすなよ
こないだハイブリッドレンタルして道東1000キロほど走ってきたけど、ぜんぜん悪い車じゃなかったよ。
燃費微妙だし、冬場の峠とか考えると+100キロはちょっと嫌なので俺は買わんけど。
>>797 XVはフロントのヘッドライトに黒のライン入ってる時点で別の車に見える
リアのランプも赤で白じゃないし、一番はホイール。
見た目だけでかっこいいXVをよくぞあんなダサイホイールで出してくれた感は異常
外人風に言わせてもらうと
あれがよかったとかほめるやつは正真正銘の糞野郎だ
こんな風に思う人も間違いなくいる
好みなんだから押し付けは良くない
ちんかすふぜいがなめた事ぬかすなよ
外人風に言わせてもらうと
チンカスフゼイガナメナメドンッセイ!や
こんな風に思う奴おるか?
>>777 ABSだけは今でも絶対要らない。
雪道が酷いよ。まだXVでは試してないけどさ。
結局、無し無しのR33スカイラインのが良く止まるし、
ケツ振ってもなんとかなる。
1年乗ったノーマル下取り出してHV買うと負担額どれくらいになるかね?
100万以内なら買い換えようかな。
とりあえず
落ち着こうか
>>804 100万以内になるわけない
中古車の相場見てみると良いよ
i-Lアイサイトでも2000km程度走ってるだけでかなり安いから
>>804 金が余ってるとかじゃないならつぎのFMCでよくない?
もったいないよ
リセールか
レガワゴン1年半だと60%はついたな
レクサスRXだと4年乗っても80%で売れるらしいな
試しに誰か見積もってみればよろし。
>>772 うん? 俺の車エアバック付いてるぜ
ついでに夜道が危ないからヘッドライトも
もしかしてハロゲンも暗いからと言い出すかい
ブレーキ踏めない人
うわ〜
うわー
ま、アイサイトいらないと過信してる奴はまだ義務化されてないから付けなくても良いけど、
公的に低安全と認定される事くらいは知っとけよな
IIHSに続いて、今度はユーロNCAPでも新導入される自動緊急ブレーキ評価の結果が今月末に公表される
ただ確かアイサイトは欧州ではまだ展開されてないんだよな
ちなみに日本の国土交通省での自動緊急ブレーキ評価導入は2014年度から開始
C型納車待ち
10月末日までに登録が終わって、11月上旬には納車出来ると連絡来た
今からwktkが止まらない
>>813 欧州は自動車保険にアイサイトみたいな安全装置装着車対象に保険料割引とかあるから展開してるんじゃないか?
アイサイトつけないならデミオでええやろ
昨日、ディーラーで見積りしてもらった際、
C型の話を担当者(女性)に振ったんだけど、
C型の存在じたいを聞いてないのでわかりませんって
言われた。
一見さんには教えてくれないのでしょうか?
>>818 スバルお膝元のグンマー住みだけど、ディーラー2件行ったが同じような対応だったぞ
1件目は中堅ぽい営業マン
聞いたらまだ情報が無いって言ってたが
15分位調べたのち「足回りの変更と、遮音材が増えます」ってレベルの情報しか
出てこなかった
2件目も中堅ぽい営業マンとピットの責任者
双方とも「まだ詳細な情報が降りてきていないので…」って対応だった。
サブディーラーで契約したけど、大した時間もかからず一番的確な年改情報教えてくれたよ
単純に教えて貰ってないか、そこまで情報にシビアにならなくても客が来るからたかくくってるかのどっちかかと
>>803 ABSって制動距離を縮めるんじゃなくて、ハンドル操作が効くって
いう装置なんじゃないの
>>818 何でそんなに隠すんだ
俺はカラーコピー2枚貰ったぞ 変わった点は7つだったかな?
つまりカタログは出来てる?
>>818 >>819 近畿だけと社外秘で持ち出し不可だが
ショールーム内でみる分ならいいよってことで営業資料見せてもらえたぞ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 19:36:45.95 ID:1Yp+MyRu0
遮音、ステアリングの色、足回り、助手席電動化、 カラー変更、あとなんだっけ?
>>815 いつ制約しました?
自分もc型にしたのですがまだ連絡が来ていません。
>>818 最初b型で話進めててそういやそろそろマイナーチェンジあるんじゃないの?って聞いたらすんなり教えてくれたよ。営業員には話は行ってるはずだからその営業員としてはどうしてもb型を売りたい理由があるんじゃない?
>>823 そんなもんじゃね
ハッキリ覚えてないわ
前スレだかここだか忘れたけど年改資料上がってたな
>>810 もともとお前みたいな奴がそれを言い出したんだろ、馬鹿かよ
そろそろ判子押しちゃおっかなーって所まできて、
「C型の用品情報が出揃ってないから、もう少し待ちませんか?」
「うn」
早く連絡来ねーかな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:08:28.67 ID:dGWYu+Gfi
ネットで年改のこと知った、と言ったら
すぐにカラーコピー資料見せてくれた
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:52:09.50 ID:VJZrcuWv0
>>824 重箱の隅突いてすまん。
制約 ×
製薬 ○
成約…
>>821 社外秘の資料を外部に漏らすとは怖ろしい営業だな
コピーを渡すとか普通に首だわ
>>830 突っつく資格無いでしょ。
製薬??
成約○
>>824 確か9月20日近辺だった記憶が
登録の日取りの連絡が来たのが10月入ってすぐって感じですよ
アイサイト新しいの出たな
今年買った俺涙目
でもインプ、XVに付くのは再来年くらいかな?
818です。
みなさん、れすサンクスです。
参考にさせていただきます
チョット足伸ばしてちがう
ディーラーに行ってみたり。
>>836 でっかいマイチェンの時(来年)じゃないかな?
次世代アイサイトの報道じゃ来年度リリースする新車種から順次搭載って書いてあったと思う
おい、ひょっとしてアイシグントは、最新のアイサイトじゃねーだろうなw
もうすぐB型が納車されるかな
>>820 だからこそ要らない。雪道ではポンピングが一番良い。
キャンセルスイッチがあればいいのになぁ。
>>835 9/14に成約したおれのがなんで遅いんだ(T_T)
>>842 んーなんでだろう…
普通にサブディーラー直接じゃなくて、サブディーラーの社長の友人を数人挟んで紹介→契約したからそのせいかも?
生まれて初めて新車買うから細かいところ分からんとですorz
>>835 ありがとう。
自分も同時期だからそろそろくるといいな。
住んでる地域によっても違うのかね?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 22:21:20.21 ID:1Yp+MyRu0
>>842,843私も9月20頃にサブディーラーと契約しました。 でもまだ連絡ないなー。
>>842 メーカーオプションや色の違いで生産のタイミングが変わるでしょうに
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 22:51:09.58 ID:yRPPS0ge0
>>836 来年5月、新車種レヴォーグに搭載
来年9月 新型レガシィに搭載
来年11月 ビッグマイナーのインプレッサに搭載
再来年10月 ビッグマイナーのXVに搭載
の予定らしい
>>847 物凄い量だな。
OPだけで結構な金額になりそう
>>849 多分OPだけで1本くらいいってるかもです((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル
>>850 >>842さんの構成が分からないからなんとも言えませんが…どうでしょう
つーかアイサイト3凄いな…再来年なら車検受ける前に買い換えてしまうかも知れない
クルーズ使用時でのアイサイトの必要性を質問した者です、亀ですがみなさん回答あざす!
やはり予算的にアイサイトは無理っぽくなりそうです
勿体ない
これだけ凄い機能が付いて10万円なんて破格よ?
他のどーでもいい(コーティングとか点検パックとか)OPを削ってでも
付けた方が後悔しないと思うんだけどな
>>854 人それぞれだから、無しも有りなんじゃないかな?
でも売る時もアイサイト無いと安くなるから、どうせなら付けとけば良いとは思うw
アイサイトは追従クルコンだけじゃないんやが…予算大事もやしなぁ
2.0i-Lからやと10万プラスで得なレベルやけど
2.0iだと26万も違うのがねぇ
『やっぱ付けときゃ良かった』
てな事態にならんようにな
かくいう俺も盲信せんよう気をつけよ
最初は要らない派だったが試乗してみて目から鱗で結局つけた。
迷ってるなら試乗して退官したうえで決めるのが良いかと。
>アイサイト
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 00:42:15.30 ID:OEFnzjhT0
オートクルーズ(追従クルコン)で車間距離が縮まると減速するが、自動でブレーキを
かけているのか、それともエンジン回転を下げているのか。メカ音痴なので教えて。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 00:47:56.64 ID:xSnGKoRv0
>>858 両方
回転数を下げつつ、それでもスピードが落ちないならブレーキをかける
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 00:51:23.68 ID:OEFnzjhT0
ありがとう
本末転倒かも知れないが、予算オーバーならインプレッサG4かスポーツに
すれば、アイサイト分くらいは安くなる。普通のアクセルロックとちがって追従
してくれるのは、ホントに助かる。あったほうがいい。
>>853 たった10万円の誤差をどうにもでにないような貧乏人はもう買わない方がいいよ
「たった10万」「もう10万たしてもローンで分散」とかやってるうちにエラいことになるのを俺たちは知っている。
営業担当を脅したりすかしたりしているうちに、
いきおいで十万円分くらいなんとかなることも知っている。
後付は出来ないから後悔しそうなら付けるべき
昔のスバルファン
サスペンションとシャシーの剛性も高く、四輪の駆動系も頑丈だ。
トルクの薄い水平対向をターボで補い、MTで引っ張る。やっぱスバル車は楽しいね。
今のスバルンペン
サスペンションとシャシーはコストダウンで弱くなってる?別に動くんだからいいよ。四駆はあった方がいいんでしょ?
トルクは薄いしモッサリCVT?でも動くよ?追従クルコンだとアクセル踏まなくていいから楽だわー。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 07:29:22.53 ID:49y1jAyW0
サスとシャーシって全然弱くなってなんかないだろ。
他のメーカーのHVとかのトーションバーは時代が下るごとにダメになっていってるらしいな。
>>869 ネタかと思ったらホントだったw
あれで弱くなってないとかスバルンペンは幸せでいいな
サスが弱いってどゆこと?
oh..
思ったよりアイサイト重要なんやなぁ
グラコ、点検パック、ホワイトをやめて削っても2.0i-Lにして、アイサイトつけたら釣り合わないw
子供乗せる機会が多いけど、サイドエアバックはずしたらマズイ?
>>872 点検パック外すだけでアイサイト代くらいにならない?
子供が乗るならサイドはあった方が良い気がする
実は俺も寝てしまっているときにサイド/カーテンエアバッグ直撃くらって云々・・・って話も聞くからちょっと迷った。
>>872 カーテンエアは俺も迷ったけど金で安全やし買っといた
点検パックはもともと払う金の先払いしてるだけだからな
まぁ寺でメンテ受けるんだから若干割高だろうけど
アイサイト迷ってんなら無理してでも付けとくべきやと思うぞ
変な言い回しだが確実に元は取れる
XVのアイサイトは、なんで停止維持してくれないのかなあ
「ピッピッピじゃねえよ、止まっとけ」って思うわ
アイサイトの有無はリセールにも響くからあった方が良い
そういえばいつ契約からc型に切り替わるんだろうね、やっぱり発表後なのかな?
>>879 工場の在庫がなくなり次第自然切り替えだってうちのディーラーは言ってたよ。在庫次第だからいつだっては言えないけどc型を発注すれば問題無し
スバルXVだから希望ナンバーで 10-05 にした人いる?
車体カラー、一目ぼれアンド勢いでオレンジにしてもうた・・・
やっぱオレンジの人少ないのかな?
>>882 俺もオレンジにしてC型待ち。
実物見た時、もうこの色以外ないとおもったわ。
HV限定色があるならガソリン限定色があってもいいと思うわ。
>>881 何の数字かと思ったらXとVをローマ数字からアラビア数字に変換してんのね。
>>881 まだ判子押してないけどそのナンバーにする予定だよ。
パット見数字のみえかたも綺麗かなって思ってるし。
>>826 馬鹿?
困ったお人だな
お前に倍返し!
なんで15じゃなくて1005なんだ?
>>888 XVで一文字の名前なら15だろうけど、名称がエックスブイだから個々の文字を変換したんだと思う。
まあ公式でJSU10-05っていうナンバーつけた広告あるし10-05でいいんじゃない。
>>889 まじか公式もそうやってんのか
そりゃバラしてるのは分かるけどさ
1005をローマ数字で表すとMVみたいなんだけどまぁいいか
揚げ足取りスマン
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 14:44:23.74 ID:eTEmjWOC0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 16:20:08.88 ID:OEFnzjhT0
追従クルコンは足を使わのがいいんだけど何となく落ち着かないんだよね。
インターに入るとき減速しているのにバーが開かないんじゃないかという不安みたいなものなんだけど。
オレンジはガソリン限定色みたいなもんだろ。
HVのホイールでオレンジはダサいし。
この車のオレンジは良い色だよね
鮮やかで華やかだけど上品で落ち着いていて古い日本家屋にも似合う
何というか柿や蜜柑のオレンジって感じ
この車長距離乗るととんでもない異音出るようになるな
異音はデフォだよこの車
内装のつくり込みが甘い気がする
俺は自分で対策したけどな
>>897 是非方法をFacebookにあげてくれ。
>>897 何やった?
今んとこ異音ないけど今後の参考に教えてくれたまへ
あの何か羽でもひっかかってるかのようなパタパタパタパタって異音嫌い。
あとエアコン口からもジジッジジッて音するよな。
対策した箇所はAピラー、ツイーターカバー、アイサイトカバーのビビリ音だよ
あとメーターカバーもカチカチ音がしてたから対策した
スポンジとクッション材を適当に貼り付けただけで音消えたわ
それでも他からは異音はでてくるしもう諦めたよ
寺に言うても何もしてくれんのかな?
ねぇ、ネガキャンとかじゃなくて本当に異音でるの?
今の車も異音パレードで頭がおかしくなりそうだから1クラスあげれば悩まされることもないと信じて契約しかけてるんだけど
フォレスターかCX5だったら大丈夫なのかな
神経質な人はクラウンがオススメやで
ディーラーに頼んだら嫌がるだろうから、防音テープとか用意してサブディーラーなり車屋なりに持ち込んでやってもらうのが吉でしょ
メーカーもC型で多少対策もしてくるだろうし
>>903 エクシーガを借りて数日運転して、その時は音に関して何とも思わなかったんだけど
その後自分のXVに乗り換えたら「こんなにガタピシうるさかったっけ!?」と驚いた
でもその日の内に慣れて気にならなくなった
車内でプラズマクラスターの音がうるさすぎて…個人的に音楽ガンガンかけてるから
その音すら気にならないくらい鳴らしてる俺には無縁の世界だった
エンジン掛けっぱなしでXVからおりた時に音楽ダダ漏れにはワロタが、ダサイ音楽聞いてないから全然オーケイメン!
音楽そのものではなくて駄々漏れなのがダサいと気づけw
そんな遮音性ないの?
アクア並み?
感謝デーの案内でスタッドレスの価格がインプのだけだけど出てたんだよ205/50R17
ブリのGZ以外去年より値上がりしてんだがなんだこれ
ホイールが高いのか?
高級セダンやクーペほどではないにしろそこそこ遮音性あると思うんだが
試乗した印象だと
いや、俺は車結構乗りついできたけど
クラウン、セル塩、bmw7、レガ、プリ、ベンツEとかとか
遮音性はそこそこいいんじゃないか?
4気筒の2000ccにしたら静かだけどな
タイヤのノイズも気になるほどではないねえ
異音も俺のはしない(12000km走行)
イオンガー
シャオンセイガー
ってのはただのネガキャンか個体差で微妙なの引いちゃった人?
>>915 異音と感じるか、ただの作動音と感じるかは
個人の価値観の違い
音はする。
だが、しかし・・・それは心地よい音と捉えることも可能だ。
1万6千キロ走行してるけど、カタカタ異音はするねえ。
俺のもガタピシ音やビビリ音は全くしないな。
前にハッチあたりから段差を乗り越えた時に音がしてた事があったけど、
色々と点検していじってたら直った。
車によって結構個体差があるんじゃない?
>>914 同意だね
>>918 2ちゃんで劣等感感じんなよ
カタカタ音がする人は、原因の場所が必ずあるのだから
ここに書き込みする時間とらず、探せばいい。
ヴィッツ、フィットあたりと比べれば遮音性良いだろ。
クラス最高の遮音性が売りでもないわけで、不満点にはならないよ。
XV競合で遮音性気にしてる車種って何かな
日産ジューク?トヨタだと何になるかな。
もう少し言うと
ガタガタとするのは、ハッチの荷物ではないのか?
なんか、ただのネガキャンの奴が、言ってるだけのような気がするけどね
もしくは、極度の神経質な人かね〜
>>992 ハッチ以外にもグローブボックスの小物や、
工具のトレーみたいなのがはまってない等もありえるな。
それと、リアのセンターシートベルト収納とかもちゃんとしてないと鳴るよ。
500キロ走行でまだ慣らしみたいなもんなんですが
ディスプレイで4輪の状況映してるの、前タイヤ左右に動くのしか見たことない
あれは冬場とか無茶な運転すると緑から変わるんですか?
どんな時に何をチェックできるものかイマイチわからないので教えて下さい
>>924 ぼこぼこの山道とか雨上がりの牧場とかグイングインしてれば見れるんじゃない?
後はもう素直に冬の凍結した道路待つしかない
>>924 VDCの介入があると、オレンジになるかと。
基本的にAWDシステムのトラクションが素晴らしいので、滅多に見られないけどね。
うちはHVだけど、ビビり音したから1000km点検のときに言ったら
対策してくれたよ。普段静かだから余計気になる。
アイサイトカバーと助手席側Aピラーだった。
まれに、まだ少し鳴ることもあるけど、気にならないレベル。
俺も異音は寺に色々対応してらってるけどまだ直らないな。
異音ってのは難しいので寺でも原因がはっきりわからないのだとか。
ただやはり異音に対するクレームは多いみたいよこの車。
>>928 HVの話題が出るのがそんなに嫌なの?
XV⊇XVHVだと思うけど、別にXVのこと貶めてるわけでもないし
共通話題なんだからいいじゃん?
おれもそう思う
930はおかしくないよ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 12:10:39.92 ID:dI8viZ210
調布から湯島まで都内の適度な渋滞の中を走って燃費7.6km。
これならXVガソリン車のほうが燃費いいんじゃないかと思えるHVの情けなさ。
>>932 お前ばかか?
HVだろうと、G4だろうと、内装、外装に共通点ある
その情報は意味有るんだよ
お前が知りたくないなら聞き流せ
知りたい人のが多いんだよ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 12:34:03.87 ID:ToRQxrRQO
メーター付近からカタカタ異音
>>934 スレタイも読めない朝鮮人の戯言を情報とは言わない
異音の話題は一ヶ所に集約して別にスレでやるのがベターじゃない?
車種名、型式、初年度年月、A型なのかB型、C型なのか、発生箇所、解消方法(DIYなのかディーラー対応なのか)、費用、期間などなど
そうすれば探しやすいし、情報も集まりやすいだろうし
>>920 でもさ、ここに書き込むのって数十秒で済むけど、数十秒で原因特定と対策を済ますのは無理だと思うんだ。
まぁまぁカリカリすんなよ
HVだろうがXVだろうが対応するのは同じ寺だしろうし
相談してみてもいいんじゃね
>>938 いらんでしょ
それこそインプGPスレで聞きゃいいんじゃね
うちのマンションも夜中になるとカタカタ異音がするんだよなぁ
俺の股間からは異臭が。
どれどれ、、くんくん
>>943 あと2週間ほどそのままで熟成させると、より官能的になるよ。
荒らしと変わらんな
あいかわらずつまらない奴が多いな
スレチ、スレチってHVだろうが、ガソリンだろうが、たかが
同じ2ちゃんのチラ裏じゃねーか。
何か言われると返しは、決まり文句のチョーセンジンかw
チョーセンだろうが、フランス人だろうが
関係ないんだわこんなところじゃ。お前らごときがルールだなんだ言う資格ある?
文句あるやつは新橋のロワールってサテンに6時までいてるから来てみな
面と向かって能書き垂れてみろよ?どうせ無理だろうけどさw
納車から2ヶ月、2000km位走ったんだけど、
なんか発進時にノッキングが激しくなった気がする
自分の運転が下手なせいでCVTに変な癖ついちゃった?
XVのCVTってそういうのを記憶とかするの?
>>948 アクセルは、ゆっくり踏めば丁寧な発進になりますよ
ただ加速感が欲しい場合は、Sモードに切り替えればいいですよ
もし学習記憶をリセットしたいなら、バッテリー一旦外す
それかMFDで学習リセットできなかったっけ??
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 19:18:49.95 ID:ABbHj0yV0
OPのルーフスポイラーでかすぎるな。もう一回り小さいのなら似合いそう。
test
そんなことより次スレどーするよ
何かテンプレ入れる?
>>948 アクセリングに併せて
CVTが出力効率考えて変速していくから、
ギッコンバッタンな急アクセル操作
するのは良く無いし、合わない。
親指の付け根に意識して。
特に、発進時はトルコンとの兼ね合いがある。
【おまOこびろ〜ん】スバルXV Part31【あらしはあかん】
そろそろこのぐらいインパクトなければ荒らしに対抗できないんじゃないでしょうか?
ここのスレはそれほど酷くないよ
他のスバル車のスレはもっと酷いぞ
フォレスタースレなんかホント酷いからな
>>958 あそこは住民自ら荒らしてるからな
まあ、スバルスレの民度はそんなもんだが
同じスバル乗りだかこそもうちょい穏便に…2chにそれを求めちゃいかんか…。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:10:20.00 ID:RlPyENyv0
俺は急発進、急加速はしない。急加速はインターで本線に入るときくらいなもん。
ブレーキも最低限で信号が赤なら200m手前からアクセルを外してエンブレ。この車は
エンブレの減速がはやめだな。で、もう一度アクセルを踏みたくないけど超軽く踏む。
あまり気にしてはいないが、燃費は稼げる。
1番の不満はシートだな。ロングドライブでは疲れないことが最も重要なので、肝心な
ところがダメなんじゃ困る。
あとはほぼ満足。欠点はスタイルの良さがカバーしているってところかな。
急加速って……合流地点までに巡航速度入れるだろ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:16:59.35 ID:RlPyENyv0
急加速とは言わないのですね。「巡航速度」というのであればそうです。
シートに関してはホントもう少しどうにかならなかったもんかね
20分も運転していると腰が痛くなってかなわん
座面がもう少し膝側に広くて尻と腰の部分のホールド性がもっとあればかなり違うと思うんだが
クッション入れたらだいぶ緩和されたけど
流れを読まずにww地元でお客様感謝Day開催オススメありますか?
転勤するかもなのでスタッドレスはいらね
前回ステアリモコン購入、今回フォーンかグリル狙いです
k
なんなんだよこの車は買いなのかよ やめてアクセラのほうがいいのかよ どっちなんだ
>>968 お好きな方でどぞ
つーか、大きな買い物なんだから他人の意見なんかに左右されるなよな
どんな車だっていいところも悪いところもあって一長一短
その中で自分が一番納得いく車を買えばいいんじゃねーの
究極を求めると自分で作れってなるからな。運良く求めるものがあればそれでいいけど、どこで妥協できるかが大事だよね。
>>962 阪神高速とか急加速しないと80キロ位まで持っていけない入口あるけどな。
>>968 直感で決めちゃいな
気に入らなかったら変えればいいんだし
自分の中のベストがあって、それが買えるならその車買えばいい
無理なら買える範囲の中でベターを探せばいい
そもそも自分で決められない奴だからこその968発言だろ
じゃあアクセラでいいんじゃないかな うん
【熟女の集い】スバルXV Part31【そこはあかんかんにんして】
荒らし対策を真剣に考えています。みなさんの判定はいかがでしょうか?
ストップランプをLED化したいけど
IPFとかに使えそうなバルブ出てなさそう…
どうしたもんか…
【なあスケベせーへんか?】スバルXV Part31【一度は言いたいセリフ】
これでいいでしょうか?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 00:28:09.12 ID:fpgwb8FS0
>>980 XVならともかくも、
フォレスターは女性が自分で買うクルマ
じゃないだろう。
今週末 条件良ければ買いたい
アイサイト、サイドエアバック付で車両本体260 オプション27 諸経費30
計317万
ここから最初の見積時点で12万値引、キャンペーンのオプ5万引でちょうど300
下取りは15年ほど前のマーク2 、18万km
車検は一年残ってる
C型になる前の在庫でいいんだけど、交渉次第で260万で買えると思う?
>>984 無理。新古車とか使い倒した試乗車でもないと。
交渉って言うけどダダこねる以外に何かあるの?
赤字出して売る理由なんてないよ。
260にするなら基本グレードでオプション無しで。
>>984 車両は仕方ない気がするけどOP値引き少なくね?
ただ260はどうやっても無理
単純にOPと諸経費の57万タダにしろって言ってるようなもんだし
多分どうがんばっても290が限界だと思う
限界まで言わせて290なら今ここで判子押すって言ってみればなんとかなるかも程度
アイサイト付きの1番良いグレード、サイバーナビ、ETC、5年点検パック、オートミラーで285万だったんだけどまだ粘った方が良いかね?
俺だったら無理押しせずそこそこで手を打って、ディーラーといい関係築く方に行くな。
客といい関係築きたいと思えば限界まで値引きしてくると思うが
逆なのか?
>>989 値引きが第1選択基準の客とは、関係したくないんだろ。
>>984 C型オプション40万ぐらいつけて込み込み280ぐらいになったから結構行けるんじゃない?
>>985 >>986 >>993 参考にさせて貰うわ、ありがとう
あんまり期待し過ぎ無いようにする
ただ、もう買う気満々になってしまってるからグレード落としてでもこの車買うわ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 10:15:16.87 ID:TOpxej700
>>994 車体値引きに地域差かなりあるから他地域で買うってのも有りだよ
交通費出しても余裕でお釣り来る場合ある
>>995 その後の付き合いがめんどい
寺行かんなら問題ないけど
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:13:08.80 ID:xOnWH0S40
でもこういう面倒な客なら寺も付き合いたくもないかもよ。
特にそんな面倒なことも言ってないと思うが・・・
明後日納車!
軽から乗り換えだから保険料が痛いぜ…
お・し・ま・い
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'