【日産】2代目ノート Part1４【E1３ NOTE】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:05:16.28 ID:TkTj/Q0X0

～燃費も、走りも、広さも、今までなかったコンパクト新型ノート誕生～
※販売開始後間もないためスレが荒れていますが、極力ヌルーしましょう。

■公式HP
http://www.nissan.co.jp/NOTE/

■ノートメダリスト
http://www2.nissan.co.jp/SP/NOTE/SPECIAL/MEDALIST/index.html
■オーテックライダー
http://www.autech.jp/CONNECT/AUTECH/STYLE_COLLECTION/

■前スレ
【日産】2代目ノート Part13【E12 NOTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371274200/

■関連スレ
【日産】初代ノート Part64【NOTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343308579/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:07:42.84 ID:TkTj/Q0X0

うわ、【E1３ NOTE】になちゃった。
どうしょう。。。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:34:46.67 ID:1NazLuBr0

アラウンドビューモニターはなぜ真上からの画像が映るの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:49:24.91 ID:N2a3HZVR0

新型フィットと比べて馬力やトルク等の動力性能はどうなの？
1200ccという小さい排気量が気持ち的にネックなんだけど。
フィット発売したらノートと比べてどちらかを買う予定。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:08:30.84 ID:oC9daR8s0

そりゃ馬力やトルクは新型フィットの圧勝だよ。
フィットは4気筒1339ccでノートは3気筒1198ccなのだから。
おまけにスーパーチャージャ搭載ノートはミラーサイクルエンジンなので
低速トルクはノーマルノートよりもさらに小さい。

動力性能で選ぶならフィット一択。
基本的に3気筒1198ccのノートと4気筒1339ccのフィットは別のセグメントの
クルマだと考えればよろし。
競合はしない。

6 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/04(日) 13:18:08.88 ID:ojRc/RqCP

新型フィットの1300ccは燃費重視のアトキンソンサイクルなんだけど？
HR12DEとフィット1300ccが競合になるだろうね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:21:45.72 ID:ZZZMR8q3i

俺のX-DIGSを非エコ+SPモードでシャーシダイナモで測定押した結果が110sp
実馬力がカタログ数値以上をたたき出しているのはトルク＆過給器のおかげ

燃費スペシャルのフィット1.3ＧとS-DIGSと比較した場合カタログ上はフィットがパワーで僅かが勝り
トルクは僅かにノートが勝っている、ただ日常の走りで重要なのはパワーではなくトルクなんだな
マックスパワーを引き出すのに5000回転をぶん回すのだけどその実ATやCVTで使う回転域ではないのが現状
日常使う加速に必要な回転域つまり2000～3000でいかにトルクやパワーを出すかが重要。
ノートはこの実用域にセッティングしたエンジンだからノン過給器でもきもちよく走るのだよな
ＮＡであるフィットがカタログ数値通り出ないだろうし数値上の薄いトルクを見るに
エコ同士を比べると明らかにノートが上回と予想できるな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:25:44.17 ID:gxE5lDMC0

アトキンソンサイクルをミラー式で行っているのを省略してミラーサイクルと
認識してたけど違うの？
少し前のスレでフィットは本物アトキンソンと言ってる人がいたから、ホンダなら可変クランクでもやるのかと思ってた。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:29:22.74 ID:oC9daR8s0

日常生活で常用するのは1000～2000回転だぜ？
2000回転以上回さないと街乗りで使いものにならない普通車は欠陥車。

ノートはフィットより141ccも排気量が小さく、おまけにS-DIGSは
非過給時の低速トルクがさらに小さいので1000～2000回転でフィットより圧倒的に遅い。
フィットは自然吸気なので1000～2000回転のトルクが分厚く街乗りなら
2000回転以下でスイスイ走れる。
さらに1500ccフィットなら1500回転以下で街乗りをこなせるので静粛性と快適性がすごい。

街乗り主体のコンパクトカーは2000回転以下の低速トルクが厚ければ厚いほど
快適に走行できる。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:34:07.25 ID:gxE5lDMC0

>>8
自己レス
ちょっとググったら出てきた。これか？
http://www.honda.co.jp/tech/power/exlink/

壊れちまえ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 14:02:37.19 ID:LRD/5z3fP

ティーダのエンスト死亡事故の件、気にるなあ。
現行ノートでも同様の不具合報告があるそうだね。
ノートはちょっと様子見かな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:22:13.09 ID:eKenZ2+O0

エンストしても惰性走行で路肩など安全な場所へいくことができたはず
そもそもこういうへたくそが高速を走るのが大きな問題
事実この馬鹿運転手のおかげで犯罪者に仕立てられたり家族を殺したりとか
こういうやつは自分の運転の力量をを鑑みずまた平然と運転するんだろうな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:31:45.79 ID:xKG9R3HO0

現行ノートにエンストの話あんのか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:33:25.42 ID:LRD/5z3fP

エンジンではなくCVTの問題なのか。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:43:59.20 ID:1NazLuBr0

ジャトコだから高品質だろ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:54:10.88 ID:iDRUOur30

●スズキ、日産、三菱の副変速機付CVTは高性能で、耐久性が極めて高い。
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

*ジヤトコ製CVT7は、超ワイドレシオの7.28
レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比

JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ

『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』。1台1台厳しい検査を受けて出荷されます。

この『CVT7は、1.8Lまで使用されているCVT』で、スズキや日産や三菱の軽自動車にも採用されていて、
『強度的余裕度は、かなり大きい』。

◆プーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製で、しかも1.8Lクラスまで十分耐えられるCVT

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:06:41.48 ID:vDLjglMW0

それってオーバークオリティーっていうんじゃないの？
単に軽用のCVTの開発が間に合わなかっただけだと思うが。
そのうちに専用設計のCVTになりそうな予感

18 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/04(日) 17:06:18.91 ID:ojRc/RqCP

>>9
1500ccだとエコカー免税じゃないのがねぇ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 18:50:03.07 ID:eKenZ2+O0

免税はHV+燃費モデルの1.3Gだけで1.5は50％の減税
しかし燃費スペシャルのタンク容量が32リッターとか冗談過ぎる
1年も後に出てきた割にはお粗末な燃費の稼ぎ方だよな
長距離あきらめモデルだったらせめて1.3でリッター30　HVで40は欲しかったな
ノートから1年アクアから1.7年でほとんど進化しなかったわけだ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:28:10.99 ID:xKG9R3HO0

>>11
＞現行ノートでも同様の不具合報告があるそうだね。

現行ノート乗りだが、同様の不具合あるの？
聞いたこと無いんだか。本当なら気になる。何処かネットで見られる？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:42:57.46 ID:TkTj/Q0X0

＞kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371274200/985
＞うちは、希望であればメンテプロパックの初回分（購入後６ヶ月後分）を
＞前倒しで交換できますけどやりますか？って言われたぞ。

今日、行ったついでに確認したが、６ヶ月の定期点検にもオイル交換は無料だと言って居たよ。
これは日産とは無関係で、販売店の営業方針でしょうね。
メンテプロパックは自分は入らなかった。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:54:52.35 ID:vQmlMbKn0

>>21 担当もできる人っぽいし羨ましいよ。俺の担当は愛嬌はあるんだが仕事ができない。
約束してた電話連絡や、必要な書類作り忘れたりは日常茶飯事。
でも何か憎めないんだよな。人懐こいって言うか、あれはあれで一種の才能なんだろうなと思う。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:52:28.51 ID:N2a3HZVR0

ディーラーで付ける純正カーナビってどれがいいんですか？

24 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/05(月) 07:13:25.40 ID:7n5APXeWP

>>11
HR15DEはエンスト事案が多いけど、HR12は無いね。同じHRシリーズだけど、何処まで設計、部品の共通化をしてるかだな？

先日、Y11 ADのQG15DEがエンストしたけど。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 13:03:48.74 ID:pYPjz8j30

6ヶ月点検どうしようか
オイル無料なんて聞いたら俺もタダにしろって言いたくなる
3年そのままにしておこうかな

26 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/05(月) 13:59:18.05 ID:7n5APXeWP

>>23
クラリオンはアホ過ぎるので止めた方が良いよ。型番で言うと、2桁目の型番がCのやつね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 16:16:16.39 ID:+bmYWGaF0

新型フィットの値引きは殆ど無いみたいだね
ここでノートがメダリストクラスの特別使用車を
140万円台で出したら結構いい勝負できると思うよ
もちろん値引きもオプション込みで20万円以上だったらバカ売れだと思うわ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 17:25:50.55 ID:BmnHArX60

ジヤトコのCVTのプーリが良くても、それを動かしてる油圧とかモーターと制御が高耐久かどうか
しかし、日産はCVTを早くから使っているから出ている数も多いし、それにともなって不具合もあるだろ
ここ最近トヨタもCVTを多く採用してきたからこれから不具合が出るか出ないか

　平地だと運転楽々なんだが、坂の多い地域なので坂道発進は3000rpmくらいは必要だし
急勾配だとＬレンジで3000rpmで40km/h、Ｄだとベタ踏みでなんとか、車両角度とかモニタしてないのかな
HR12DEなんで登坂中に失速させるとパワーが無いのにスムーズにキックダウンしないから焦る

>>23
DVDもフルセグも不要なら一番下のをサービスで付けてもらえるかも。でもパナソニックだけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:24:21.11 ID:4RvcD4v30

>>27
値引き値引き見苦しい
お金がないなら無理するなよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:34:34.65 ID:/1q+iKf10

激烈値引きがなければ買う価値ゼロだろノートなんかｗ
室内の広さ、燃費で新型フィットに劣り、後部座席を使わない人はスイフトやデミオの方が良い
しかも安全装備が他車の方が圧倒的に充実してるんだからあえてノートを買う意味はない
何が売りなのこのゴミw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:48:55.87 ID:/1q+iKf10

他社競合車に標準装備されていてノートにないもの　まとめ

横滑り防止機能　←超重要
後席中央ヘッドレスト　←超重要
ラゲッジランプ　←超重要
オートエアコン　←重要
まともなサイズのドアミラー　←重要
まともなサイズのサンバイザー
ETCスリット
（オートライト）
（HIDバルブ）
（ドアミラーウィンカー）
（サイドエアバッグ）

どんな未来も乗せられるとか言って後ろに5人目乗せられないとか、
夜はトランクに荷物乗せられないとか笑わせてくれるｗｗｗｗｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:49:27.12 ID:dei9HrD20

室内の広さはについては新型フィットよりノートの方が10cm広いぞ
それにJ08モードで各対抗モデルの燃費差は１未満だぞ
ちなみノートは過給器がついてもあの燃費です。
燃料タンクを削った冗談みたいなグレードはありませんよ。

ちなみにフィット先輩の旧ノートの具合はどうですか？
たしかティーダと兄弟車だったでしょｗ

33 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/05(月) 20:55:56.32 ID:7n5APXeWP

新型フィットはまだ現物が市場に出回ってないから、今から比較するのは時期尚早だと思うよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:42:19.35 ID:dei9HrD20

>>31
結局のところフィット先輩は旧ノートから新型フィットに買い換える意思があるのか？
どのグレードが狙い目か是非とも教えて欲しいな。
それともう一つ質問、新型フィットスものすごく賑わってるのに何故あちらで見かけないの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:54:02.82 ID:1kuRMifW0

>>31
ステアリングリモコンも追加しといてくれ
つか社外ナビに対応するステリモ用意しろっての

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:03:32.52 ID:J8kOycXX0

ノートのコスパってほんと最悪だよな
全グレード30万下げろよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:36:36.21 ID:X2sFvCJ90

＞36
それじゃ軽より安くなるな。

ヘッドライトが悪すぎる。
スロー回転、1000回転から850回転に下がる時にガクンとなる。
それをぶれるとか、振動とか言われてしまうのかも知れない。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:38:43.93 ID:yHCCjohg0

日産はトラブル多くて怖いな
不具合でストップとか怖すぎだろ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:57:30.68 ID:FLahG6cV0

>>32
>>室内の広さはについては新型フィットよりノートの方が10cm広いぞ
って全長が15cmも長いのに室内長は10ｃｍしか長く無いのは逆に恥ずかしいけど？
重要なのはカタログ値の室内長より前後席の間隔だけどね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:07:57.24 ID:4RvcD4v30

>>32
フィットの燃料タンク３２Ｌには噴いたなＷ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:21:32.59 ID:U88igdFKi

フィットの燃費は一年前にでたノートと比べて僅かしか差が無いのかよ
その僅差を生むために燃料タンク小さくしましたってギャグかよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:28:09.90 ID:U88igdFKi

>>39
10センチの差があるのにフィットのほうが余裕とかある訳ないだろう。
せいぜいチャイルドシートから大人がやっと座れます程度だろ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:41:52.07 ID:FpiQ9pBS0

ちなみに9月の改良でHIDとか選べるようになると。あとカラーも追加。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:52:12.95 ID:yDmuicMN0

>新型フィットはまだ現物が市場に出回ってないから、今から比較するのは時期尚早だと思うよ。

これが現状の正論だと思う

でも写真を見ただけでも、あの補助席まがいの跳ね上げ式リアシートがノートより上ってのはあり得ないと思う

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:01:02.58 ID:UpicpYXW0

>>39
ノートのいいところは、外観を致命的にダサくしてまで
全長にこだわらなかった所じゃね？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:39:14.04 ID:BzioxGX50

全長が長ければいいってものじゃない
全長を長くすれば物理的に室内長も長くて出来るのは当たり前。
安全性と過不足ない室内の広さを確保した上で、全長をいかに短く出来るかと
いうのも技術力だろう。
それに4mというのは意味がある。
取り回しだけでなく、フェリー航送料金にも効いてくる。
4m以上というだけで選択肢から外す者も居るよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:50:07.62 ID:Di9WKJXN0

>>46
その、無理なレイアウトでも全長は短いほうがいいに決まってる、という思い込みがホンダ臭さの元凶なんだよな。
全体的なバランス感覚がないから、実際に乗ってみたら
なんか不自然、というのを開発陣が感じ取れない。
スペックしか見ない若造にはそれでもいいんだろうが、
嫌いなやつにはたまらなくイヤ。
あのサイドビューを見ただけで、鼻につく。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 01:08:09.87 ID:poZzzDbj0

>取り回しだけでなく、フェリー航送料金にも効いてくる。

フェリー料金で車の優劣を比較することに意味があるんかいな？

>4m以上というだけで選択肢から外す者も居るよ。

もちろんいるだろう
でも、4.1mが許されなくて3.9mならOKという人にメーカーが合わせる必要はない訳で
選ぶのはユーザーなんだから

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 05:24:32.05 ID:dtkdS5AE0

フェリー航送料金だとか、３０万円安くしろとか
とても貧乏くさい話が好きだな。
やだやだ。
車などそんな人が買える訳が無いだろ

50 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/06(火) 07:06:11.18 ID:WQmQmXyQP

毎度の事ながらフェリーには笑えるな。
一体、一年に何回乗るんだよと、

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:26:37.64 ID:smGVssxd0

新型フィットと比べて
全長が10ｃｍ長いノート
室内長が10ｃｍ広いノート
１年後に出るフィットの努力はどこにあるの？フィット先輩ｗ（旧ノート乗り）
燃料タンクを削ったりスペアタイヤがなかったり
必要最低限を省いて無理栗に室内広めたのはむしろフィットじゃん。

52 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/06(火) 10:44:08.76 ID:WQmQmXyQP

ネガキャン野郎のオススメのクルマを教えて欲しいもんだよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:55:31.56 ID:a1EXtfTb0

フィット先輩ってこんな感じ？

E12発売前に安いって理由だけでE11買っちゃった
↓
E12発売されたら格好良くて悔しくてたまらなくなった
↓
買い換えたいけど金が無い
↓
アホンダ信者の振りして必死にE12のネガキャン

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:05:52.51 ID:nOU+hvEQ0

E11が現行の頃からノートスレ(当時のE11スレ)を荒らしていた気がするよ。
E12スレが出来てからはもっぱらココを荒らしているけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:11:33.51 ID:nOU+hvEQ0

今まで気付かなかったけどスレタイがE13になっているのか

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:41:04.30 ID:dtkdS5AE0

現行ノートのエンジンオイルは５０００ｋｍで交換で良いのかな？
皆はどの位でしているのだろ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:54:10.09 ID:9ysyd2OZ0

燃費悪い
身長160体重130だけど街乗り10キロくらいしか走らん

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 18:01:30.52 ID:dtkdS5AE0

>>57
地域の交通状況によって違うでしょうね。
うちは平均時速３０ｋ位で走れる条件で、二人以上乗りで１５ＫＭを割らない。（満タン法）
最低でも二人乗って、一人で乗る事は寂しいので無いｗ
正直、もう少し走ると思っていたが、こんな物かな？
16.5ｋの時もある。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 18:23:49.83 ID:58tvbNLG0

>>55
>>2

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 19:21:05.06 ID:Di9WKJXN0

>>57
まっすぐ走るだけありがたいと思え

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:14:48.32 ID:dtkdS5AE0

何でまっすぐに走ると有り難いの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:25:10.48 ID:VHXQ4etD0

>>61
伊勢湾岸事故の日産ティーダラティオ Part.2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375694263/

不具合がある可能性があるHR15の兄弟エンジンのHR12がついているのが新型ノート
三気筒だしどこまで共通なのかわからんので調査待ちだけど

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:26:13.75 ID:X9R4zNti0

>身長160体重130だけど
これが本当なら、まっすぐ走るのは、大したものだと思う。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:51:42.13 ID:DedE6UyE0

ライダー欲しいけどやっぱり9月の変更まちなんでまだ買えん。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:10:42.96 ID:dtkdS5AE0

昨日、二人乗りで日光いろは坂～戦場ヶ原・林道～川俣湖などを走って一日で５２０ｋｍ、リッター15.1ｋｍだった。（満タン法）
エコ解除＆ＳＰモードも入れ、スピードが乗らない道も通って凄い燃費だった。（高速道路はなし）
登りのいろは坂で、追い越しにキックパワーが無いのが痛い。ＳＣ付きだが。
それでもその燃費はやっぱり凄い。
他社のＨＶ車でもその様な走りが出来るのかな？

９月に変更になるの？検索しても分からないが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:52:15.37 ID:bStWOdeZP

>>64
おっ！何か情報がありますか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:54:10.57 ID:VHXQ4etD0

X買う→燃費計、ナビ燃費計で15.5前後
で、寺に行くと「燃費いいでしょ～、19キロくらい出ますか？ｗｗｗ」とか言われてブチギレそうになった
お前が19～20キロ出るって言うから買ったんだぞ
調べたらカタログ22.6*0.7で15.4だからほぼ正確なんだけど、営業ってこんなバカばっかなの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:44:37.45 ID:DedE6UyE0

>>66
HIDとヘッドレストは確定らしいけどな、細かい改良があるらしい。だから今値引きがすごいぞ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:37:13.02 ID:AWDrmeqd0

７月に一部改良などとガセネタまいていたやつ出てきてあやまれ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 06:32:11.32 ID:vi1nAS7v0

マイナーチェンジじゃなければヘッドレストなどの変更は絶対に無いよ。
そんな嘘では誤魔化すことが出来ないぞ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 06:35:42.85 ID:nv/5vqJz0

9月にユーロ仕様は出ないの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 09:12:43.74 ID:I1GfdrtAO

ユーログリルだけでもいいから出してほしいな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 13:09:44.37 ID:vi1nAS7v0

RAYS HIDコンバージョンキットは卸専門ですか？
ネットでも通販は見当たりません。
通販で買える所がありますか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 21:24:52.48 ID:uGBCxz1P0

ライダーにも横滑り防止装置つかんかのう。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:14:30.77 ID:42B4keDt0

そんなカンタンに横滑りするか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:54:25.69 ID:Po6RkmvD0

今どき、横滑り防止装置を否定するのは、日産工作員だけ

今どき、HIDをまぶしいと否定するのは、日産工作員だけ

今どき、後席中央ヘッドレストは視界が悪いと否定するのは、日産工作員だけ

時代とどんどん乖離していく、日産工作員
不思議な人種だ(笑)

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:07:06.49 ID:1Yg/kzbt0

>>76
他のスレくまなく歩き回って宣伝してるのは
ホンダ乗りだけだよ。
工作員？いくらなんでもホンダもこんなバカ雇わないだろw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 01:17:04.18 ID:ehZ1aFrc0

誰も装備を否定なんてしてないんだけどなあ

ただ、車内の広さや燃料タンクは後付けできないから
装備より優先して考えてるってだけ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 06:47:27.88 ID:2aiQKnkd0

旧ノート乗りであるフィット先輩（笑）の自爆ぶりが笑える。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 07:18:44.61 ID:fTJd2pYL0

惨ヲタ同士でやらせての自爆狙いなんだろうが、その設定は無理だと思うわ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 09:25:38.46 ID:d/muLq2T0

>>79
あれ？フィット先輩ですよね？
うちらの後輩になんか用すか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 16:05:54.78 ID:Ys/lChk00

ヘッドレストの話、本当？
これで我が家の１２年落ちポンコツヴィータとやっと同等の装備になるな。
サイドのエアバッグ（カーテン）はオプションだろうけど。
もう少し早かったら乗り替えてたのに。次回の車検の時に考えよう。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:00:16.11 ID:l6K5jwcs0

話に流されすぎｗ
センターヘッドレストは付く訳が無いだろ。
仮に付くとすれば、新しいグレードを付くるだろ。
車の購入経験が少ないって良く分かるよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:04:36.10 ID:AhhAmQL+0

まあ無いよりはあったほうがいいからな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:15:03.00 ID:q8wSINXe0

>>83
ミライースでは、一部改良で後部座席にヘッドレストをつけたけど
どうして自信満々なの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 04:12:43.31 ID:PL0pRAki0

てゆーか、メダリスト乗ってるけど、真ん中のヘッドレストいらない。これから付くなら付く前に買って良かった。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 06:27:27.77 ID:FBfzPZOA0

９月になれば分かるよ。
付けるって書いてる人も自信満々だけれどどうして自信満々なの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 06:46:37.55 ID:FBfzPZOA0

まだマイナーチェンジの時期では無い。
車の改良もマイナーチェンジが無い時には基本的な改良もしない。
なんでも設計変更には節目って有るんだよ。
ミラだってマイナーチェンジで変えたんだろ。
それともノートってちょくちょくマイナーチェンジを行うほど糞なのかなｗ
１０台以上も新車を買ってれば分かるよ。
反論するのなら、確実な情報を得てからか、９月に言ってきてね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 08:18:41.40 ID:AhhAmQL+0

どっちも推測でしかない
ヘッドレストがついたら困るわけでもないだろうに

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 08:33:35.74 ID:FBfzPZOA0

全てが推測だね。
５人乗車を目的にこの車を選ぶ事は考えられない。
真ん中の座席は盛り上がってて人に乗れとは言えないレベル。
そんな人は素直にミニバンを買うべきだね。
このクラスのコンパクトカーを買って妥協も出来ない人たちって何だろうと思わされてしまう。
俺はない方がスッキリしてて好きだよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:18:05.30 ID:q8wSINXe0

>>88
ミライースが変えたのは一部改良で、マイナーチェンジじゃないです。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:30:10.53 ID:q8wSINXe0

ちなみに、中央ヘッドレストがいらないと思うのは
自分も同じ。
今回も雑誌レビューで評論家が積極的にネガキャンしてきたので
このタイミングでライバル対抗の一部改良をやるなら
いれてくるだろう、ってだけだよ。
思ったよりフィットの現車の入手が遅れて、仕様の絞りこみも
できてないって感じじゃないかね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:32:38.70 ID:xNWPKIMJ0

ドアミラー、ヘッドレスト、横滑り防止

いかにも困ってる、無いから悩んでるって書き込みは殆どネガキャン
相手にすればするほど喜ぶだけだからスルー推奨

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:33:11.77 ID:FBfzPZOA0

＞ミライースが変えたのは一部改良で、マイナーチェンジじゃないです

そうなの？
今、検索をしてみた。
＞軽自動車トップクラスの省燃費性能を誇る、ダイハツミラ・イースがマイナーチェンジを受けて、5/10から新型となって発売されています。
＞G、Gfグレードに後席ヘッドレストを標準装備、他のグレードもディーラーオプションを設定可能（本体価格8000円）。

マイナーチェンジって、この記事は間違いなの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:40:25.05 ID:FBfzPZOA0

昨日、ＨＩＤを注文してきた。
ＰＡＡとかを買って自分で取付も考えたが、価格差が１万円くらいしか無いんだよな。
それなら何かあった時に言えるディーラーに取り付けて貰うことにした。
どうなるのか楽しみだｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:43:19.67 ID:lvAGXPBM0

ラクティスは発売1年ぐらいで後席中央ヘッドレストを
改変の際に付けたぞ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:47:00.09 ID:q8wSINXe0

>>94
ミライースはまだ2年たってない新型車です。
先日マイナーチェンジが発表されたばかりで、その記事は
マイナーチェンジと一部改良を混同してるだけかと。
ダイハツのプレスリリースでも一部改良でした。
詳細はwikipediaで。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 11:39:58.93 ID:YlPcPBSf0

>>89
ゴーンの報酬が減るから困る

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 18:08:43.11 ID:kaKIFMiv0

法改正なんで着くのかな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 18:11:53.52 ID:PnfofAbi0

日産車って走行中に止まっちゃう事例があるから
ヘッドレスト無いと心配だなw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 19:30:39.06 ID:FBfzPZOA0

悪い心配や不安って案外あたる時があるから車両を入れ替えた方が良いのじゃないの？
悪い予感ってのは高確率で当たるよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:08:05.69 ID:5snZChav0

さっきディーラーで聴いてきたぞ、やっぱり9月の改良あるぞ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:22:42.61 ID:miMiWicj0

>>102
あるならあるでどう変わるのか聞いてこないとダメだろ
本当に無能だなお前

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:51:43.88 ID:jrsIebnHO

ノートの荷室が
長いバージョンとか
出してくれないもんだろうか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:14:52.81 ID:U491NIcs0

9月マイナーＣが有るよ。
俺も確認済みだ。
社外では無いＨＩＤも付くようだ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:21:05.99 ID:sDm23ESy0

７月に一部改良があるなどとガセネタまいていたやつ出てきてあやまれ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 13:12:42.62 ID:5snZChav0

>>103
確かメダリストには標準になる

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:17:59.61 ID:sZFlSmbg0

>>106
それフィット先輩っていう有名なホンダの工作員だよ。
新車の販売妨害するために、ありもしないマイチェンのガセネタ垂れ流して工作活動するのは、よくあるパターン。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:31:49.99 ID:beP6f5D60

どっちにしても攻撃してくるくせにｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 00:21:57.31 ID:54kMY9TX0

今日スイフト試乗してきたけどイイぞ。
でも少し狭いんだよな、どーしよ。

値引きは10万位だけど納車が早いんでイイ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 02:05:25.90 ID:tVfgYJxF0

先代(X)からX DIG-Sに乗り換えて感じた不満は、
ラゲッジボード、アームレストが標準装備でなくなり、
ラゲッジランプ、ダッシュボードの小物入れは存在自体が消されたこと。
それにミラーはやっぱり先代より見づらい。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 04:46:02.98 ID:qq9L/TmZ0

>>111
よくみないで買ったお前が悪い

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 07:00:10.97 ID:gyzwbHiP0

それでも、初めてこの車を買う人はこれが標準だから自然に受け入れられる。
死角には自分の頭を動かせば良いんだよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 08:29:21.92 ID:nCueSNDj0

日産のマイナーＣ＝コストカット
元祖ノート
シート生地、ショックアブソーバの改悪
オマケはない

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 09:17:31.98 ID:jtcREWE10

>>114
なるほど
モノは言い様だな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:02:24.60 ID:TwfFF4Wq0

>>113
教習所のアクセラとかの方が遥かに運転しやすい＆見やすいんだから、
初めての奴なんか余計に違和感ありまくりだろ
免許取り立ての奴が新型ノートとか買ったら一週間で左側こすりまくりだろうな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:39:03.86 ID:eOBPeMaI0

絶好調、納車二十日で3000ｋを超えた。
長距離でこんなにも楽な車は昔乗っていたスポーツクーペ以来だな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:41:51.11 ID:eOBPeMaI0

ヘッドレストなんかより、俺は７段変速とパドルスイッチを付けて欲しいよ。
そしたら本当に良い車だと思う。

某ｈｖと比べる方が無理。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:42:46.35 ID:jtcREWE10

>>111
先代は拡大ミラーだからだろ。
あれはあれで不評だったからもとに戻したのに、
先代のりがそこで文句いっちゃダメだろ。

120 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/11(日) 10:54:15.77 ID:hKbn8NYyP

足回り硬いのかな？12時間乗ったら、降りても体がフワフワしてた。
単に疲れただけなのか、歳をとっただけなのか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:01:14.30 ID:qq9L/TmZ0

>>116
左側こするのがミラーのせいだというならおまえはばかだ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:12:43.25 ID:eOBPeMaI0

いや、全てノーマルのメダリストだよ。
アルミと横滑り防止装置はＯＰで付けて貰った。
ノーマルでも自分に合ってるのか本当に良く感じる。
先日も書いたが、日光の林道なども含んで５００ｋｍちょっとを
朝、４時に出発、家に帰ってきたのが２０時、８０代の高齢者も含めて４人乗車で行ったからｗ楽なことは間違いないよ。
3000ｋ走って、平均リッター１５．３ｋだね。
別に優しい運転はしていない。

一番の欠点は一瞬のパワーが無いことだな。
それには7段変速が欲しい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:32:01.39 ID:eOBPeMaI0

高速道路を一切乗らないで５００ｋちょっとの距離は相当な物だと思う。
四人乗りでだし、実際に高速道路は利用していない。
しかも狭い林道とかも走ってるし。
来れもノートの持つ実力？だと思う。

124 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/11(日) 12:20:59.68 ID:hKbn8NYyP

>>122
瞬間的にパワーが必要な時はECO切ってSportsモードにする事かな？大人四人、エアコン使って坂道発進は結構きつい。

昨日、大阪から大分まで1人乗りで650km走ったけど、山口の大渋滞までは終始ECOモードで燃費計が27.2km/lを表示したよ。
結局、山口と関門橋、小倉からの下道の影響で最終的に25.2km/lでした。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:08:18.48 ID:TwfFF4Wq0

定期的に「ミラーが見づらいのは運転が下手なせい」とか、
乗り心地が悪いと書くと何日で何千キロ走った、快適！とか書くやつが現れるよなw
ちなみにノートがマーチがこんなばかげたミラーを使っているせいで、デミオとフィットのカタログには
「安全性を考慮した、大きくて見やすいミラーを使っています」とか」大々的に書いてあるｗ
工作員に金使ってないで早く事故の賠償支払えよｗｗｗｗｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:29:19.76 ID:eOBPeMaI0

＞「安全性を考慮した、大きくて見やすいミラーを使っています」

ステマご苦労様。
営業実績が伸びると良いね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:32:10.86 ID:eOBPeMaI0

書き残した。
「3000ｋ走って、平均リッター１５．３ｋだね。」
これは満タン方での燃費。
メーターのアベレージでは１７ちょっと出てるのに、実燃費は２ｋ位低くなる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:38:43.01 ID:0vg5P9tn0

より見やすい方がいいだろ？
もし、ミラーを今のサイズと、一回りでかいサイズから選べますと言われたら、大概のやつかでかい方を選ぶと思うが。
より良い物の方がいいに決まってるのに、それを、頭動かせばいいとか言ってるヤツは頭おかしい。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:41:18.80 ID:eOBPeMaI0

ないものは無い、どうして仮想的な話が好きなの？
現実を見られない人って数パーセントの割で存在してるよね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:44:01.86 ID:eOBPeMaI0

貧乏人より金持ちの方が良いだろうと言うレベルだよ。
どっちが好きって聞かれれば、金持ちの方が良い。
でも、現状を変えられる訳が無い。
アホか。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:50:24.93 ID:IQjyqAUo0

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:41:51.11 ID:eOBPeMaI0
ヘッドレストなんかより、俺は７段変速とパドルスイッチを付けて欲しいよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:41:18.80 ID:eOBPeMaI0
ないものは無い、どうして仮想的な話が好きなの？

オマエ鶏なの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:55:01.71 ID:eOBPeMaI0

毎回ＩＤを変えて、自分の発言から逃げ回ってるのですね＞ID:IQjyqAUo0

７段変速の方が俺は付けて欲しいよ。
俺は実用的に使うのでね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:58:45.44 ID:eOBPeMaI0

ＩＤを変えて、自分の発言から逃げてる人にはもうレスをしてあげないよ。
モデム切るの面倒くさいでしょ。
底までは自分の発言を恥だと示してるのと同じなんだよ。
馬鹿さんには分からないのでしょうね。

根　性　が　あ　っ　た　ら　同　じ　Ｉ　Ｄ　で　書　い　て、無理だよねｗ

アホを構っても切りが無いから、じゃね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 16:02:37.78 ID:b2P51QZN0

何でも大きい＝良いと思えるお前が単純なんだろｗ見た目のバランスとかもあるんだし
だいたいドアミラーの話なんか発売当初は何にもなくてここ何カ月かで急に出てきたんだが、
それも4車線で端から端まで一気に車線変更するとかいうキチガイが言い出したんだよ
ほとんどのユーザーは問題ないと言ってることは無視なんだなｗ
危険を感じるくらい見にくいと思ったのなら買わなきゃいいんだし、買ってから気になる奴は買い換えろ
アホみたいにデカいのもどうかと思うがな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 16:11:03.43 ID:eOBPeMaI0

代弁
ＩＰが切り替わらないので、今暫くお待ち下さい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 16:25:02.72 ID:eOBPeMaI0

＞モデム切るの面倒くさいでしょ。
流石に恥ずかしかったのかｗ

処方薬はきちんと服用するんだぞ＞ ID:IQjyqAUo0
↑これだけ言いたかった。お大事に

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:02:41.28 ID:TwfFF4Wq0

>>134
お前は本当にバカだな　もし実車持っているなら見てこいよ
ドアミラーカバーは他社と同じくらいの大きさで、ミラー部分だけが不自然に小さくなってるんだぞ？
何が見た目のバランスだよ、お前の方が何もわかってねーよｗ
あと、発売前の試乗レビューとかでもさんざっぱら小さくて見づらいとかクソ見づらいマーチの流用とか
言われてるからここだけじゃねーんだよ
ググってから文句言えや池沼ｗ
＞ほとんどのユーザーは問題ない
ソースは？ｗ
ID:eOBPeMaI0は言ってることが本当なら最近メダリスト買っちまったから、
すぐに一部改良種が出ると困るんだろｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:09:07.65 ID:eOBPeMaI0

>>137
今回ＩＰが変わるのに時間が掛かったね。
携帯から書けば簡単に変わるぞ。

＞すぐに一部改良種が出ると困るんだろｗ
また書くが、もう一台新車で買うんだよ。
車種は決まっていないが、家族用にだ。
身近な人にも買ってやりたい人がいるが、その人には中古を買ってやる予定。

新車は場合によっては、色違いで同じ車にするかも知れない。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:11:31.64 ID:eOBPeMaI0

メダリスト、現実に取られそうなんだよｗマジ

それほど良い車だ。
ミラーが小さいなどと小言にも出ないぞ。
女にも負ける運転能力ってｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:37:43.28 ID:b2P51QZN0

>>137
実際に乗っていて何も問題ないんだがｗ
で、そんなに悪評があったの知ってたのに買っちゃったの？
それとも買ってもないのに必死で言いがかりつけてんの？
池沼はお前だろｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:52:40.03 ID:TwfFF4Wq0

>>140
ほとんどのユーザーって言ってるのはお前なんだから「ほとんど」のソース出せよ
まさかソースは俺！じゃないだろうなw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:38:57.32 ID:b2P51QZN0

>>141
ソースとは言わんが、お前も過去スレくらい読んでからレスしろよｗ
それにお前も人に言うなら「さんざんっぱら」のソースを出せ
どのくらいの割合で苦情が上がってるんだ？

アンチ工作員は純正フロアマットまで意味不明の言いがかりを付けてくるからたまらんな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:04:19.43 ID:ebX5Bbm80

サイドミラーが小さいというが
車体の写りこみがある内側の視界をカットしただけだろ、ばかばかしい
大き過ぎると歩行者やバイクとの接触の可能性上がるからこのままでいい。

フィット先輩（旧ノート乗り）の下手糞自慢はあきたから

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:26:45.68 ID:IQjyqAUo0

なんで不満を書くと、頭ごなしに否定してくるの？信者キモイよ。
実際、ミラーが小さいって書き込みちらほらあるのは事実だろ。
そもそも車は走る凶器でジジババ女だって運転すんだかから、運転し易くて安全なのに越したことはないだろ。
それを運転技術が云々で否定すんのはおかし。俺だって別に今のサイズでも問題なく運転できるよ。
ただ、それでも見づらいんだよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:30:30.63 ID:9Tx85jdJP

デカくしたらしたでミラーぶつけそうｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:37:43.82 ID:b2P51QZN0

>>144
さんざんっぱら＝ちらほらかｗ知らなかったよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:37:45.68 ID:eOBPeMaI0

哀れだねえ。

お前、書き込みだらけで車を乗る時間が無いでしょ？（苦笑い

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:39:55.34 ID:eOBPeMaI0

＞なんで不満を書くと、頭ごなしに否定してくるの？

不満を書くのは良いだろうが、それを他人に押しつけてるからだよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:12:36.63 ID:IQjyqAUo0

>>146
「さんざっぱら」は俺の書き込みじゃねーよ。
それに、お前こそ「ほとんど」の根拠書いてねーだろが。

>>148
「不満を書くのは良いだろうが、それを他人に押しつけてるからだよ。」
それこそお前のことだろーに。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:19:46.47 ID:eOBPeMaI0

＞それこそお前のことだろーに。
さて、どこで俺が7段変速を他人に押しつけたかな。
７段が付けば良いと書いて、あと、瞬発力が無いとは書いたよ。
それを誰に、どこで押しつけたのか記事を指定してくれ。

ＩＤを変えるのは小心者だから止めろよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:25:56.94 ID:IQjyqAUo0

なんか勘違いしてるようだが「TwfFF4Wq0」は俺じゃないぞ。
俺が言いたいのはアンタの「７段」のことじゃなくて、
不満を書くと「それはお前が悪い！ノートは最高！！」って決め付けてくんなって言ってんの。
俺は、あんたの「７段」が欲しいって意見を噛み付きも否定してないだろ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:30:31.22 ID:eOBPeMaI0

＞ノートは最高
おおそうか、良いと褒めてるんだから不満じゃ無いだろ。
不満を沢山持ってる人にはうざいのだろうね。
それは、済まなかったね。

で、不満な車をなぜ買ったの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:31:53.15 ID:eOBPeMaI0

俺はもう一台買うかどうか悩んでる。

ＩＤを変えるってこういう事ね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:34:15.25 ID:JT58OriW0

エアコンON四人乗車でも常にリッター14以上だな
こりゃいいわ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:38:05.63 ID:eOBPeMaI0

>>154
俺のと同じだね。
因みに、ノート帳をつくって、給油と走行距離を記録してる。
オイルはもう二度交換したよ。
オイルフィルターは一回。
一人乗りは無い。
最低でも二人乗りでの燃費だよ。
平均したら２．５人と言う所だ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:38:56.66 ID:sjRmzACI0

スーチャだけど一般道エアコン（マニュアル）付けっぱなしでリッター18.8出たよ。
時速60あたりから上がトルクフルで楽しいね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:43:08.06 ID:IQjyqAUo0

>>おおそうか、良いと褒めてるんだから不満じゃ無いだろ。不満を沢山持ってる人にはうざいのだろうね。
アンタがノートを最高だって思うならそれを否定はしないし、うざくも思ってない。
同様に他の人が不満をもつことを頭ごなしに否定してくんなっての。

>>で、不満な車をなぜ買ったの？
順番が逆だろ。買ってから不満がでるんだろ。買う前から全部わかるかってんだよ。

あと、なんで連続で書き込むの？１回にまとめて書けないの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:46:39.15 ID:eOBPeMaI0

＞同様に他の人が不満をもつことを頭ごなしに否定してくんなっての。
でもその様に食って掛かって攻撃的ですね。

＞順番が逆だろ。買ってから不満がでるんだろ。買う前から全部わかるかってんだよ。
そうなの？自分は良いと思ってかった。
結果がその通りだったって事だ。

つまらない買い物をしてるんだね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:48:24.53 ID:eOBPeMaI0

＞あと、なんで連続で書き込むの？１回にまとめて書けないの？
貴方風に言うのなら、書き込んでから分かる物で、投稿前に全部わかるかってんだよ。

と言うことになるのかな？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:52:16.20 ID:ebX5Bbm80

>>144
え？不必要なサイドミラーの内側の映り込みをカットしているから視界的に
不満が無いと乗り手が言ったのに無視かよｗ

だいたい見た目だけの感想とかどっかの書き込み云々とか
リアルがない分薄っぺらいのだよ。旧ノート乗りはダサいな

（あこがれの新型フィット買えないからイライラしてるんだねｗｗ）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:53:29.17 ID:IQjyqAUo0

読み返して欲しいが、俺じゃお前のノートの性能自体に対する書き込みに意見はしてないだろ。

>>そうなの？自分は良いと思ってかった。結果がその通りだったって事だ。
俺だって良いと思ったから買ったんだよ。でも実際使ってみて不満がでることだってあるだろうに。
お前今まで買った物に不満出たこと無いの？

>>つまらない買い物をしてるんだね。
それはおれ自身が判断することで、お前にどうこう言われる筋合いは無い。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:54:41.81 ID:JT58OriW0

確かに左後方は不安
でっかいルームミラー付けようかと思案中

そういえばルームミラーにコードが来てるけどあれ何？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:55:15.46 ID:eOBPeMaI0

＞156
楽しんでその燃費は凄いね。
内のは二人乗りで１５．３ｋ位、二人乗りだとどの位の影響が有るのか、無いのか？だｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:57:23.42 ID:eOBPeMaI0

>>161
誰に何を言ってるの？
大丈夫か？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:58:53.39 ID:eOBPeMaI0

＞それはおれ自身が判断することで、お前にどうこう言われる筋合いは無い。
君の書き込みで十分にそう感じとれます。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:59:21.18 ID:IQjyqAUo0

>>164 この流れで誰に何言ってるかわからんの？お前こそ大丈夫か？？
あと、×「俺じゃ」○「俺は」だった。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:02:26.13 ID:eOBPeMaI0

>>166
アンカーレスを付けてるのに理解が出来ないのか・・・。
それではね。。。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:03:39.12 ID:eOBPeMaI0

＞あと、×「俺じゃ」○「俺は」だった。
意味がものすごく不明。
きっと他者宛名だろうけれど・・・。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:15:03.40 ID:ftauXryu0

>>162
アラウンドビューモニターの配線

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:16:32.95 ID:IQjyqAUo0

どう考えても私の書き込みは「ID:eOBPeMaI0」に向けてでしょうに。
それを混ぜっ返されても面倒くさいだけなんですけど。。。

そもそも私はノートを買ったことを後悔なんてしていません。むしろ満足しています。
それでも不満点が出てくることはあります。その不満意見（今回はミラーでしたが）に対して
頭ごなしに否定するのは如何なものかと思って書き込みました。

「eOBPeMaI0」氏とはどうやって噛み合わないようなのでこれで消えます。スレ汚し失礼しました。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:22:28.67 ID:JT58OriW0

>>169
ありがとう
ミラー型レーダーに電源供給できないかなとか考えてた
結局は独立型にしたけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:26:00.38 ID:eOBPeMaI0

勝手に消えれば良いだろ。
いきなり>>131でいちゃもん付けてきて馬鹿だろ。
その前に相対の話も無いのに、いきなりそれだ。
当たり屋に当たられた気分だよ。
どこが否定してるんだ？と聞いても無視してるだけ。
お前は悔し紛れの「満足」だろ。
別にそうで無くても良い。

もう消えて下さいね。本当に。
といっても、ＩＤを変えてくるだけだろｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:30:08.69 ID:jtcREWE10

前にも言ったけど、
サイドミラーに不満があるなら、ほかの車からのスワップとか
実のある話にもっていけよ。

買ったそのまんまで乗って不満が出ないほどの
高級車を買ったつもりじゃあるまい。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:33:58.58 ID:Wd51cl3z0

あの大きさで不安とかスポーツカーとか永久に乗れないな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:40:10.42 ID:eOBPeMaI0

それこそトラックの運ちゃんだったりしてね。
俺もワゴン車からいきなり試乗した時は小さいと感じたよ。
ワゴン車のはばかでかいからな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:43:45.93 ID:JT58OriW0

>>174
スポーツカーじゃないからｗ

首回せばいいんだけどさ。楽したいじゃん。
というわけでデカイルームミラー付けようかなと
左へのレーンチェンジが少し不安

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:59:57.92 ID:ebX5Bbm80

（フィット先輩も使いまわさないで新しいお題で叩いてみてほしいんだけどな・・・・・・・・・・）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:06:52.50 ID:eOBPeMaI0

後方が、と言ってる奴
自分でナビを取り外すことが出来るのならバックカメラを考えてみては？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:07:11.06 ID:KTBBZxUJi

どうして先輩は新型フィットスレの祭りに参加しないでここでおなじ事ばかり書いてるの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:13:59.50 ID:eOBPeMaI0

さっきいちゃもん付けてきた人は「フィット先輩」だね。
ＩＤを変えるなと言ってやったから、その言葉で睨まれたんだね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:14:50.75 ID:TwfFF4Wq0

>>143
>>160
車体が映るのが邪魔？
自車のドアノブが映るくらいが一般的なんですけど？
そんな下手くそな調整してて事故らないでくれよ、いい迷惑だから
むしろ車体が映らないくらい広げてる＝こするのめっちゃ怖がってるじゃんｗ
しかもドアミラーが歩行者や自転車にぶつかるってw
マジで教習所からやり直してくれよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:18:38.47 ID:TwfFF4Wq0

ちょっとググったらこんなサイトがあるからコレで勉強してくれ

車幅感覚をつかむ、ミラーの合わせ方を工夫してみる！
ttp://dtm-proto.seesaa.net/article/103833200.html

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:20:40.16 ID:eOBPeMaI0

ヴォクシーでは狭い道で相手のワゴンと何度かミラー同士が当たったことがあったよ。
面倒だから、お互い走り去ったけれど。
下手と言われればそれまでだがｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:39:43.72 ID:KTBBZxUJi

フィット先輩のIDチェンジャー振りはずーと前からだよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:07:00.31 ID:eOBPeMaI0

そっか、反省して覚えておくｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 00:46:08.09 ID:NtPmmkEW0

四角い車は運転しやすいのに5ナンバーミニバンでこするのんて・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 00:50:43.53 ID:NOEHcM5V0

どうでもいいが、いつからフィット先輩は旧ノート乗りなんて言われるようになったんだ？
かつて旧ノートスレでフィット最高と連呼する奴にフィット先輩と命名した人間として
なんでそんなことになってるのか意味不明なんだが

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 00:56:04.33 ID:m2qW1/RBP

どうでもいいな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 05:11:01.87 ID:ltVmrljJ0

>>187
いつからかは別として、狙いは>>79-81辺りかと

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 08:11:28.92 ID:GCdqltzSO

リッターどんなもんあります？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 08:26:03.71 ID:dmekwar/0

お墓のお掃除済んだの？
まだなら掃除をしてこい。俺は昨日した。
自分、今日は庭の草取りだ。
でも曇天だから助かる。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 12:56:34.51 ID:T/aXOUHrP

免許取り立てで初めて箱根に着たけど、なかなか難しいね。
エコモード切ったりした方が良いのかな？
運転中はそんなこと考える余裕なかったけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:16:33.00 ID:6+o0y3ce0

ノートはマーチベースだからいろいろ駄目な部分が目立つねぇ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:24:40.99 ID:TubPiTpG0

夏は暑いな～しかしノートは今世紀最大のダサイ大衆車だわ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:27:23.41 ID:m2qW1/RBP

未来人？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:41:12.56 ID:eNyz0KVq0

ノートはアイドリングストップしてもエアコンの風は止まらんか？糞ども？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:07:03.36 ID:lefGQh4k0

ベストカーでIMPUL 112Sが紹介されてた。
値段は出てなかったけど。
バケットシートかー

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 16:20:33.25 ID:KpFjcHVE0

昨日初めて5人乗りで運転したけど…
やっぱ一人とか二人の時とは全然違い過ぎてﾜﾛﾀw
発進時とか流石に5人だとキツいね

夜間走ってて思うんだけどこの車、ベッドライト灯り左は割りと奥まで見えるけど
運転席側が視界が狭く感じるのは気のせいかな？

199 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/08/12(月) 16:28:05.96 ID:16RKX728P

>>198
エアコン使うとさらに走らなくなって笑える。エアコン切ると加速が良くなって、さらに笑える。
30年前に親父が買った中古のカローラを思い出したよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 16:28:30.27 ID:lEwFKfpSP

>>196
風は止まらない。ぬるくなるけど。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 16:36:53.80 ID:lEwFKfpSP

15インチ軽量アルミと静粛タイヤに交換中
12万5000円也

ロードノイズの軽減と燃費が両立できるといいな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 16:38:59.88 ID:lEwFKfpSP

間違った冬タイヤ込みの値段だった。。
8万7000円くらい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 20:41:31.09 ID:dmekwar/0

今までホームセンターで安いガソリンを入れてきて、平均がリッター燃費が１５．３ｋだった。
数日前、有名メーカーのガソリンを入れるともっと伸びるかと思い、某有名メーカーのを入れたんだけれど
そしたらって訳じゃ無いのだろうが、今日、満タンにしたら１４．６までに落ちた。
今まで１４ｋ台に落ちたことが無かったのに。
伸びるかと思って高いガソリンを入れたから、走りも気をつけて、急な出だしもしなくてこの結果だった。
ガッカリ。
結果、ホームセンターの安いガソリンで燃費を余り気にしない方が結果的に良かった。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:09:12.81 ID:TtJrypjv0

>>203
ガソリン？エンジンオイルのことか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:27:41.43 ID:keUaKHuX0

最近のホムセンは給油もしてくれるんだな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:36:00.16 ID:LntJpSTy0

ジョイフル本田でね？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:04:20.25 ID:Wfkf/WBh0

たまにスタンド併設してる所もあるけど
そんなに変わるかね(´･ω･`)
場所によっては混ぜ物してる所もあるらしいけど
つかスレちだろw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 00:01:54.70 ID:dmekwar/0

混ぜ物って何だ？
別にすれ違いでも無いだろ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:06:11.46 ID:OXisWg6D0

確かにレギュラーガソリンのオクタン価はけっこうまちまちだけどね。
俺は、ノーブランドの店と客の回転の良くない店では入れないようにしてる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 07:22:13.23 ID:+A/1CX300

回転の悪い所は確かに避けたい。
オクタン価とかは見えないから。
オクタン価を気にしだしたら入れられなくなってしまうな。
ＪＩＳ規格では最低数値は決まってるようだが、無印スタンドの多くは輸入ガソリンでしょうから、最低オクタン価を満たしてるかは？だな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:54:23.39 ID:oPh5cQ+L0

知り合いがインプレッサと比較してこっちを選んだみたいなんですけど
正解ですか？
試乗車でＯＰが盛りだくさんで150万程度との事でしたが。
一応アドバイス求められてたのでどうかなと。

212 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/13(火) 11:23:36.19 ID:SRdFquSAP

>>211
インプは150万円では買えないよ。
間違いなくエンジンは非力。室内はノートの方が広いけど、安全装備がねぇ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:44:02.81 ID:OXisWg6D0

現行で金が出せるならインプの満足度は高いと思うよ。
ただ、あまり便利な車ではないね。
満足に金を出せる人なら。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:17:24.56 ID:sT++HH0Ni

高速道路のロングドライブとか、長い上り坂が続く高速道路とか、
関東近辺の山の温泉地までの山道の上りとか、
走っていてパワーとトルク不足は感じませんか？
スパチャ車の場合です。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:28:36.69 ID:+A/1CX300

走りを求める車では無いからね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:15:17.72 ID:9pRH5vIIP

横滑り防止装置って普段はオフがいいんかな

217 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/13(火) 15:23:05.21 ID:SRdFquSAP

>>214
アップダウンの激しい高速道はDIG-Sでも辛い。
特にエアコン使っていると、走らないよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:52:33.05 ID:VQ+Cs3+60

>>211
その二車種なら用途による　一概にどっちが当たりとはいえない
>>214
大人数が乗るならまるで歯が立たないよノートは
やめとけ

ところで、ラゲッジの灯りだけど電気屋に行ったらLEDセンサーライトってのが売ってた
買ってはこなかっけど、人感センサー搭載のライト貼り付ければいい感じになるのかな？
車載用ってのがないけど、AmazonでLEDセンサーライトで検索したらたくさん出たｗ
電池式で十分持つだろうし、買ってみたらどうだろうか　どれがいいかはわからないけどw
ミラーは相変わらず解決しないがｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:58:42.99 ID:xnqrSZlh0

1200の3気筒なんて街中以外ぢゃ走るジイサンになっちまうだろ
5人乗る時は夏でもエアコン使っちゃダメだ老眼鏡てか

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 20:33:27.27 ID:z9smoriw0

>>182
途中までは分かるがこするの前提はいただけない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:10:17.77 ID:lD8315py0

気筒数ヲタクまだいるのかw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:19:26.92 ID:M4NgFkC30

現行ノート＆ラティオは11代目サニーのような存在
（国内向けサニー名義の車は2004年で消滅済み）

223 ：214：2013/08/13(火) 22:51:33.25 ID:sT++HH0Ni

レスくれた方々ありがとう。
一時は新型フィット一本で考えてたけど、スパチャ付きなら1200ccのノートでも
いいのかなと思って質問しました。
やっぱ動力性能はスパチャあっても厳しいのですね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 22:56:05.72 ID:+A/1CX300

それでも試乗車が凄く良かったので買った。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 22:56:34.32 ID:dgvgbP980

クリープがかなり弱い気がするけど…。
今の車はこんなもん？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:06:49.88 ID:y2GUNF480

エコモード解除でフィットよりは全然走るけどな。
せめて両方試乗したほうがいいよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:09:31.88 ID:VQ+Cs3+60

>>223
新型フィット考えてて、この時期ならそれ出てからでいいだろｗ
ノートの値引きも上がるし、性能差は歴然だけど価格がクソ安かったらノート考えてもいいんだし

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:19:37.38 ID:4tjSYCmR0

>>221
　
気筒数も然りだが
HRエンジンというだけで、乗る気が失せる
　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:50:34.82 ID:E/H16Dzo0

煽る気は毛頭ないが、
ノート購入を考えてる人はもう少し待って
新フィット発売後に商談すればアホみたいな値引きしてくれそう。
ということで誰かレポ頼む。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:50:57.76 ID:ZOKjOqVa0

>>228
ここになにしにきているの?

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:24:48.75 ID:gaYurA130

　　　
４気筒に戻して、スーチャ過給すれば、みられるようになる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:48:12.29 ID:MGDtP1av0

つーか海外仕様のをそのまま売れば良いだけなんだよな
こんな明らかなクソ仕様は日本だけ
たしか四気筒1500CC以上しかないんじゃなかった？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 06:48:27.94 ID:YD2X6fOb0

このエンジンだから買ったのにｗ
これが普通のエンジン搭載車だったらノートを選択する魅力は無かったよ。
なぜ売れてるかってところが分かって無くて書いてるのも
見てて滑稽な物だな。

234 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/14(水) 06:57:26.43 ID:f+Z0SfQ3P

>>232
北米仕様はHR16DEだったと思うよ。欧州仕様はしらないけど。
それだと、税制面で不利になるし、エコカー免税にならないから日本投入はあり得ないだろう。

ミラーサイクル止めて、直噴ターボ仕様のHR12DDTがあっても面白いかも。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 09:47:01.76 ID:iQJeRSR00

左後方が見やすいように40cmのルームミラー付けてみた
後席左側の窓が丸ごと映るから少し安心感が増したな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:48:45.70 ID:v1r+thqb0

どうもノートってフィットコンプレックスの塊のような気がする。
初代の時はフィットがマーチより同等価格なのに広くて高性能なものたから
急遽ティーダの車体を利用して急ごしらえ、エンジンは1.5Lに絞って低コスト化
そして2代目は広さと燃費で対抗する為に全長を長くするという反則技と3気筒化
それでもFIT3が出ちゃったらスタイルの好み以外存在価値をなくしてしまいそう。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:21:44.30 ID:YD2X6fOb0

全長を長くすると反則行為だったのか・・・知らなかった。

存在価値をなくしても、それは日産の問題で
我ら一般ユーザーには何ら問題がないよ。
日産車ってセレナとこれしか買ったことが無いメーカーだから、日産と言うメーカーには興味がないよ。

フィットフィットってどれだけ素晴らしい車なの？
魅力がないからこそ必死にアピールしてるように見えます。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:32:01.07 ID:zJQpZVrJ0

原付き自転車屋の車だからな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:51:36.00 ID:XqSGEYN10

関係ないけど会社に持って行ったらフィット買ったの？って聞かれたぜ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:20:52.96 ID:iQJeRSR00

アルミとタイヤ変えて200㎞走ったのでレポ
アルミ：シュナイダーの軽量モデル
タイヤ：LM704

バネ下加重の減少による効果に関しては諸説あるけど感覚としては変えてよかった。
明らかに発進が軽くなった感じ。悪路で跳ねる感じはない。
タイヤは吸音スポンジの効果が楽しみだったけど予想ほどではなかった。
確かにロードノイズは減少したけどそのぶん風切り音とエンジン音が増した感じ。ノイズ同士打ち消す効果もあったんだなと。
それよりもハンドルを切った時の安定感が段違いに良くなった。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:38:05.17 ID:EmyDYPa80

この車って女の子受けどうですか？
彼女いない歴長いのでちょっと気になるんですが。
一応、一番良いグレードでフルエアロ、ナビなんかも高級なの入れる予定です。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:41:36.30 ID:Rq/DDaWb0

スーパーチャージャー搭載モデルで98ps、、、何で？？
普通、スーパーチャージャーとか搭載してたら1200ccでも
130psぐらい出るんじゃないの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:41:45.82 ID:iQJeRSR00

>>241
女の子にとってはNOTEもFITもVitzも変わらん
もっと言えば軽自動車との見分けもついてない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:45:52.69 ID:EmyDYPa80

>>243
フィットとは迷ったんですけどこっちにしたんです、
見分けつかないなら大丈夫ですよね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:14:34.92 ID:ZOKjOqVa0

>>242
そういうコンセプトで設計しているから
最高出力で買うなら別のをかうべき

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:45:11.09 ID:v1r+thqb0

>>239
たしかに
http://blog.livedoor.jp/goldennews/archives/51736651.html

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 15:25:30.52 ID:Rq/DDaWb0

>>244
つ、中古ロールスロイス
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0860286354/index.html?TRCD=200002

腐っても鯛の世界最高級サルーンのロールス・ロイス
貧民カーのノートとは格違い！！
それがこの価格で！！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 15:29:26.16 ID:EmyDYPa80

>>247
凄いの見つけてきましたね、駐車場に入らないので無理ですが・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 15:37:12.45 ID:Rq/DDaWb0

自動車黎明期からの長い歴史と伝統、そこから醸し出される威厳と風格に
オーナー達の語る数々の伝説、、、
そして、日の沈まぬ帝国、大英帝国は英国王室の威光、、
ロールスやベントレーはトヨタや日産などとは完全に世界が違いすぎる。
知ってるか？ロールスやベントレーのあのエンブレムだけでも
軽く100万はするんだぞ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 16:45:51.34 ID:MGDtP1av0

とにかく見た目がクソっかっこわるいからなこれ
海外仕様のメッシュのフロントグリル早く付けたいわ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 17:09:14.21 ID:VCE0GgTp0

>>242
シャシダイに乗っけて測ったら110ps出てたって書き込みどっかになかったっけ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:47:02.15 ID:iQJeRSR00

走行性能を言うならせめて試乗しろよと思う
少なくとも現行FIT1.3とスーチャNOTEで比べれば明らかにNOTEの圧勝だよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:55:08.28 ID:MGDtP1av0

なぜ値段が大きく違うDIG-Sと比較するのか

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:37:10.19 ID:PBNWmcH00

>>241
女の子受けは大事だよね。
エアロスタイルかライダーなら大丈夫じゃないかな。

255 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/14(水) 19:43:37.22 ID:f+Z0SfQ3P

>>242
ミラーサイクルで実質900cc程度だからさ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:07:12.74 ID:Rq/DDaWb0

でも、なんで1500ccから1200ccに排気量ダウン？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:14:09.59 ID:v1r+thqb0

しかもNAの1.3Lよりｽｰﾁｬの1.2Lが遅かったら笑いもの
加給気付きの換算係数1.5～1.7倍とは言わないけど1.2倍の1.5Lと比較しなきゃね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:29:40.83 ID:YD2X6fOb0

高度な話で訳が分からん。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:22:50.56 ID:mdsWIlwx0

燃料タンクが32Lの時点で笑いものだよな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:26:40.31 ID:cnw2jtZv0

？

軽自動車ならそんなもんだろ？＞32L

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:51:40.14 ID:X55me9AdP

軽自動車(笑)

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:53:06.87 ID:iQJeRSR00

>>259
FIT？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:08:36.06 ID:yMY6vebC0

今回、気にしてみていたら、燃料計の目盛り（LED)は104ｋmで一個が消灯。
176ｋｍで２個目が消灯、随分偏ってる計器だなｗ
後半は消えていくのが速い訳だ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:20:19.98 ID:yMY6vebC0

燃料の残量警告灯が点いてから１３ｋ程走って、自分で入れて３６ℓ入って口一杯まで。
ミンカラってHPを知って見てたら、良さそうな個人の燃費記録、メダリストでリッター平均、２２Kの人も居る。（満タン法）
どうやったらそんなに伸びるのだろう。
ここでも満タン法で２０ｋｍを超える人居ますか？
自分は、１６ｋｍ止まり。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 11:44:38.10 ID:M7me0F0Y0

フィット（笑）の燃料タンク32Lには笑った
アホンダ（笑）必死すぎだなwwwwwwwwwwwwwwwwwww

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 12:43:26.35 ID:pgBaVH3H0

航続距離の縛りみたいなのがあるんかね
馬鹿でかいタンクは要らんけど、最低でも40Lくらいは欲しいところだわ
いくら燃費良くても、あの地震の時みたいに燃料に余裕があったほうが安心だし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 13:45:35.43 ID:hkhXBBch0

新型ノート　でググると1ページ目からもうネガティブな情報しか出てこなくなってるｗｗｗｗｗ
さすがに驚いた
・乗り心地もエンジンも最悪
・まあ合格な範囲だが決め手に欠ける
・CVTの挙動がおかしい、ロードノイズが酷い、インパクトが薄く決め手に欠ける
・とにかく乗り心地が悪い
・ゴーン「投入時期を誤った」

これは酷い

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 14:42:13.53 ID:ZZAMdp1k0

今日も暑いから新型ポンコツノートは
3気筒エンジンをヒーヒー言わせて走ってんのかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 16:09:03.51 ID:Di5ZtwYt0

電通バズリサーチ働いてるな

270 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/15(木) 17:15:02.63 ID:caHVp+22P

CVTの挙動は走り込んだら改善されたな。
2000kmくらいは学習期間なのかな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:49:25.26 ID:NB7tkmMr0

>>267
先代は乗り心地凄くよかったのに・・・
それと1.5のエンジンがあの価格帯で付く、ってのが魅力で購入した
現行型ノートはなんかいかにも低コストで作りましたってのがね
もう少し何とかならなかったのか。1.2Lの三気筒エンジンにはがっかりしたよ

乗り心地はコンフォート系タイヤである程度改善できるがエンジンはねえ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:25:06.18 ID:yMY6vebC0

で、ここで書いてる訳は？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:26:49.35 ID:yMY6vebC0

うちは１．５は興味が無い。
そこそこ走ってエコってのがとても良い。
エンジンは静かだし。
排気量が多ければ加速が良くて当たり前だ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:49:37.43 ID:EpDoUh7w0

平地郊外の巡航なら30以上走るが、UPダウンがあると落ちるな。
ある一定出力以上でスーパーチャージャー働くと他のエンジンより効率が悪くなるようだ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:00:19.91 ID:Di5ZtwYt0

3気筒1.2lの非力を補う過給器でしかも電子制御だからエコモードで走る限りどう運転してもそうそう燃費が落ちない感じ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:56:27.29 ID:/lwVCoq20

もうちょっと下から過給して欲しいな。
一般道を法定速度内で走る分にはどうもトルクが足りない。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:05:32.95 ID:hkhXBBch0

>>273
何人で乗っているかわからないけど、あなたが言うように16キロ前後なら全然エコじゃないんだが。
デミオとか他車なら街乗りでも19とか出る。
ノートは08モードの測定に特化してるだけだから実際の燃費と大きく違ってくるタイプの車のはず。
それと走ってる間はいいけど、コンビニの駐車場で一休みするか、とアイドリングして駐車してると振動が半端ない。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:12:36.51 ID:Di5ZtwYt0

>>277
え？
君オーナーじゃないでしょ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:18:27.47 ID:7srBBBYi0

ですよねぇ・・・ｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:26:19.86 ID:EpDoUh7w0

シートベルト外してるんじゃないか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:10:15.38 ID:77T1KtTx0

>>277
こいつ、絶対乗ってないな
「さすがに驚いた」とか白々しいんだよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:39:35.51 ID:SOyENAxa0

アンチスレたてて、そっちでやれば？て感じ。

盆前納車って言ってた者ですが無事納車され、ノート満喫してます。
言うほど段差走ったときのショックも少ないし、
のり心地も悪くない。見た目もいいし俺は満足してます。

あと、ドアノブカバーもつけて、なんちゃってメダリストにしてますw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:48:40.15 ID:hkhXBBch0

いつものように単発が沸いてくる不思議なスレですね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:52:52.17 ID:USqeqosT0

>>283
原付き自転車屋が作った車を宣伝してる奴か？(笑)

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 00:09:23.53 ID:77T1KtTx0

>>283
何が単発だこの荒らし野郎が
ノートに半年乗っててこのスレにも何度か書き込んでるわ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 01:03:44.37 ID:RiF18pA50

何故こんな非力で、上位グレードじゃないと装備も貧弱な割高な車を出したのか。
街乗り用セカンドカーとしてしか使えん。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 01:10:45.98 ID:gsr0+yj60

1.2Lなのは買う前にわかる話だが
ノートを買って半年乗ってますってきやっぱ基地害だこいつ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 01:12:41.97 ID:gsr0+yj60

>>286
つかえなきゃ買うなよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 03:35:58.23 ID:2gQ5tQL10

フィット3は完璧な出来

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 06:01:05.63 ID:KI5NyDtZ0

>>277
平均すると2.5任で載って満タン法での実燃費。

最近ミンカラってHPを知って見たら、メダリストで平均２２ｋで走らせてる人が居るけれど凄いな。
どの様にアクセルを踏んでいるのだろうか？
でも、自分は出だしなどで加速をしていく方だから、
一言にエコと言ってもそれぞれの乗り方がある訳だしね、２２ｋで走らせてる人は凄い。
でも、そこまで徹底したエコ運転は自分には無理。

デミオだって俺みたいな乗り方をしてればそんな数値は出ないよ。
それに興味が無いし。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 06:10:48.21 ID:KI5NyDtZ0

訂正　2.5人で乗って

他に荷物も６０ｋｇ位常時載せてる。
トルクが無いのは確かで、回転数も低い為か、ちょっとした上がり坂でもウッカリしてると速度が落ちていく。
戻すには、今までの車よりアクセルを踏まないとスピードの回復はしない。
まっ、トルクと言うより、CVTの設計がそうなんだろうね。

もう一台はどの車種にするかはまだ未定。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:34:28.00 ID:2gQ5tQL10

フィット3への買い替え続出か？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:38:07.85 ID:fuTUaj6d0

>>292
買い替えは日産のダメージにならないだろｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:40:08.58 ID:fuTUaj6d0

新型フィットは全長変わらないんだろ？
じゃあダメじゃん

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 15:57:43.68 ID:nrSsO1Qg0

フィットのDCT、DIG-Sと同じくらいかそれ以上の文句が出てきそうな予感
http://response.jp/article/2013/08/16/204372.html

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 16:22:44.85 ID:lj07rVUji

モータージャーナリスト対策にお金を惜しげもなくつぎ込むホンダなはずなのに、お布施が足りなかったのか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:27:12.43 ID:KI5NyDtZ0

ホンダファンも羨む、日産の傑作車　ノートって所だな。苦笑い

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:11:54.92 ID:kZkXY6jV0

>>295
＞フィットのDCT、DIG-Sと同じくらいかそれ以上の文句が出てきそうな予感

つまり、それほど文句出ないということか。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:42:17.56 ID:nrSsO1Qg0

>>298
でてこないだろうね。
クセのある走り、の一言で流されるんじゃない？ｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 23:34:58.00 ID:9WMxhF+S0

自分から言っておいて…

連休中に現行ノートをよく見かけたけど、ドアノブばかりに目が行ってしまう。
なんちゃってメダリストにしたくなってきた。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 23:42:10.10 ID:dh3RWntq0

>>291
ノートのCVTは、スズキアルトとほぼ共通の実績有る副変速機付
ジャトコの自信作の筈だ
　

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:10:19.74 ID:D7Q9nm0W0

その自信作とやらのCVTから時々ミューと音が出て煩い

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 01:11:27.16 ID:Jd37K5s60

プーリーとベルトの干渉音はＣＶＴの宿命だよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 08:12:21.27 ID:wWzuSci60

変更まちだがライダーにVDC着かんかの？フィットやスイフトよりライダー欲しい。

305 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/17(土) 08:37:34.33 ID:K0E5HvHRP

>>300
ドアノブの色でグレードが判別出来るからね。
S ウレタン原色
X ボディ同色
メダリストシルバーメッキ
>>302
4000キロ乗ったけど、副変速機の優柔不断制御も無くなって、快適です。
音はスバルのリニアトロニックに比べると静かですね。ベルト式の方がチェーン式より静かですね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 08:46:40.27 ID:jtudRjmb0

VDCはメーカーオプションで付くよ。
うちはアルミとセットで付けたから割高感は無かったですよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 08:49:35.18 ID:jtudRjmb0

ライダーだったね。
OPでは選択できないようになってるねｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 15:06:14.42 ID:RjwmC7ey0

有り難がってCVTを賞賛してるヤツって脳ミソカラッポの身ちゃんなのか
結局CVTは日本向けだけの欠陥品だろうが

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 15:24:06.35 ID:/UQXlYJj0

>>308
日本の道路を走るにはCVTで必要十分だし
CVTだからこそ燃費が稼げるわけだが

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:38:31.46 ID:/MmyD0VJ0

購入後１ヶ月後の欠点をまとめてみた。
購入グレードはX

1.後部座席のヘッドレストの高さ最大まで上げたが低い。
　高身長の人の場合追突された場合首が守られない可能性が。

2.ウォッシャー液を出してもワイパーが作動せず。

3.エンジンを切った場合運手席以外の窓を閉められない。
　挟み込み防止機能も運転席だけ。

4.駐車ブレーキの解除時少しきついと思う。
　完全に解除されない時がある。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:44:41.53 ID:EkxZCniT0

>>310

X-DIGSだが身長187cmの俺でもヘッドレストを目いっぱい上げるとちゃんと
頭をサポートするぞ。俺の知らないノート（旧）だったら知らないが

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:58:27.80 ID:/MmyD0VJ0

>>311
座り方次第かな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:10:55.61 ID:jtudRjmb0

＞310
の２と４は、特に？だな。

ディーラーで点検でしょ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:53:25.08 ID:wWzuSci60

>>307
なんでだろ？意味不明。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:15:16.70 ID:/UQXlYJj0

>>310
せめてほかの車がどうなのかググってから書くべきかと。
自分の車だろ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:38:03.32 ID:/MmyD0VJ0

>>315
2.ウォッシャー液を出してもワイパーが作動せず。

1回手前に引いてウォッシャー液を出しても作動しなかった。
指摘どおりググってみたら数秒間ウォッシャー液を出さないと作動しない事が分かった。
取り扱い説明書にも
「ウオッシャーを作動させるには、スイッチを手前に引きます(5)。自動的にワイパーが数回作動します。」
としか書いていない。これじゃウォッシャー液を数秒間出す行動はとらない。

日産の車両はウォッシャー液を数秒間出さないと作動しないの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:51:49.74 ID:PIed8IqzP

>>316
傷防止だろｊｋ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:55:43.43 ID:/MmyD0VJ0

>>315
トヨタ・ダイハツ車にずっと乗ってきたがウォッシャーが若干噴射されれば作動したし。
俺のじゃなくて母の車でたまに借りてるので。
（母もウォッシャー液を数秒間出さない事を知らなかった　）（笑）

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:56:27.10 ID:/MmyD0VJ0

>>318は>>317に対してのレスね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:14:41.19 ID:/UQXlYJj0

>>316
面倒くさいから自分の車の動きを確かめにはいかないけど、
走行状態でやってるよね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:27:08.94 ID:09gggTRP0

ノートと同価格帯で、燃費と広さは及ばなくても、動力性能と安全装備、
その他の快適な装備が優っている競合車を教えてください。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:22:26.38 ID:jtudRjmb0

>>314
OPには含まれていないって事。
メダリストとかならOPで選べる。

323 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/17(土) 23:34:56.00 ID:K0E5HvHRP

>>321
フィットのスマートセレクションの在庫かな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 01:23:34.04 ID:V/nxBmCv0

>>311
そのヘッドレスト定員分備えられていないことが問題
　

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 01:46:20.42 ID:mfuJAVxY0

>>300
俺も休みの日ドライブしててノートとすれ違う度、ドアノブ見てたw

うちのXも他のノートオーナーからはメダリストに見られてたかしら？
後ろにpuredriveって書いてあるけどw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 01:53:04.75 ID:mfuJAVxY0

参考までに教えて欲しいんだけど、フロントスピーカーでツイーター付けてる人いるかな？

付けてる場合、どのあたりの位置に付けてるか教えてください。
俺は車屋さんに取り付けお願いしたら、ドアの、三角窓に近いあたりに付けられて、
暑い日に両面テープがポロリと取れてしまった…。
ドアって開け閉めするから取れやすいんだろうな、しかも両面テープだし。
新車だからネジで穴開けないように
してくれたんだろうけども…。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 02:26:49.62 ID:JeeUJgQW0

ヘッドレスト一つカットはコンパクトに五人乗車する例がまずないからだろ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:25:25.86 ID:qi7J/kiqO

>>321
中古のスカイライン。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:44:54.16 ID:AZbdP4QH0

ノートのリアシートはフラットなベンチシートタイプ３人乗車を想定しているが
新旧フィットは２人掛け重視のため真ん中がマチ部となっていて固いし凸感があり
乗っていて苦痛である。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:04:29.29 ID:TsLPfVGD0

もともとこのクラスでリア3人がけなんて緊急用途、短距離限定でしょ
クラウン/フーガクラスでさえ快適なのは2人。
3人がけで快適にしようとしたら幅2m位は必要なんじゃ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:05:37.67 ID:xvMvwS8y0

>>277
ホームセンターで給油していた時は平均燃費１５．３ｋだった。
次は、有名ブランドスタンドで入れたら、悪く１４ｋ台だった。
本日、違う有名ブランドスタンドで入れたら19.18ｋだったよ。
給油口から溢れるくらいにいつも入れてる。
燃費が今一と思う人はスタンドを変えてみれば？

青信号で飛び出してこの燃費は凄い。
乗り方を工夫すれば２２Kは行きそうな雰囲気。
改めてこの車の省燃費に驚かされた。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:23:01.65 ID:xvMvwS8y0

＞本日、違う有名ブランドスタンドで入れたら19.18ｋだったよ。
前回は今日と同じスタンドで入れてる。
この車で、そのスタンドで入れたのは2回目。

１４ｋ台の某有名メーカーのスタンドでは今後は入れないｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:28:33.65 ID:9PdT/I2E0

ホント話題がセコイな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 15:02:01.85 ID:Lmr8GzLt0

>>329
カローラハイブリッドのリアシート、うすっぺらでワロタ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 16:13:50.17 ID:xvMvwS8y0

>>333
なんか他の話題を書けよ。
コンパクトカーを乗ってる時点でセコいんだよ。
何を今更言ってるの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 16:40:20.95 ID:xvMvwS8y0

そっか、燃費が急に伸びたからフィット先輩と言う方がやっかんでいるのかｗ
室内空間が広くて加速もそこそこよいし。
しかも二人以上乗りで19.18ｋだったからな。
１５ｋでエコだと思っていたからな。
ダイハツの軽でもそこまでは燃費は伸びない。
ガソリン車でそこまで走ればｈｖ車が好きな人にはやっかまれるかもｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:01:19.58 ID:SmQxhVH30

>>330
幅2mなんていったら、50-70年代のフルサイズアメ車だぞｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:04:57.90 ID:I3EEnKr/0

アラウンドビューモニターは秀逸なのになぜもっとアピールしないのか？
と営業に会うたびに言っていたら最近CMでアピールし始めた
俺のアドバイスが日産を動かすとは

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:09:25.47 ID:SmQxhVH30

アラウンドビューモニターって、バックカメラの画像をルームミラーに映し出す
だけでしょ？
あまり、ありがたみがないような。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:10:22.25 ID:iyiDOJK60

車の真上からの周囲全部が分かる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:13:46.43 ID:DHQ3l8rF0

アラウンドビューモニターはサンドラ用
あんなもんイラネ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:31:24.77 ID:TsLPfVGD0

>>337
快適にという定義をどう置くかだけど、
新幹線のグリーン車を参考にすると、グリーン車の座面幅は約50cm
50cm/人×3人=150cm
これに肘掛分を10cmとすると150cm+10cm×2=170cm
室内幅を170cm確保しようとするとやはり車幅は2m程度は必要となる。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:46:29.48 ID:xBZbWtTS0

軽とかスモールカーに駐車アシストなんかいらん。
それより自動ブレーキ付けた方が売れるだろう。

日産は優先順位が消費者の感覚と微妙にずれてるよね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:56:17.62 ID:1hMLIizj0

この先、どういう流れに誘導したいのかが鮮明に浮かんできたわｗ
「○○メーカーの××車種に搭載した△△は素晴らしいネ～」

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:57:16.70 ID:AXCRFBZJ0

つーか横3人掛けというスタイルは世の中には受け入れられないと
昔ホンダさんがエディックスっちゅー車で証明してくれてだな(ry

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:11:13.84 ID:TsLPfVGD0

>>345
リアシートの話だけど？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:20:29.14 ID:xvMvwS8y0

新幹線の話まで出てきたねｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:21:14.33 ID:zcq/h1u00

>>338
あれとか99％UVカットガラスとか唖然なんだけど
しかもアラウンドビューモニターとかクソたけえし
そんなものよりも基本的な安全装備を付けろよ、と

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:23:46.54 ID:SmQxhVH30

車幅が2ｍもあったら、狭い道でのすれ違いに困る。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:28:32.31 ID:SmQxhVH30

新幹線って、、、トラックより車体の大きい、鉄道なら空間を広くできるから
3列シートなんて余裕じゃない。だが、コンパクトのノートは
それよりずっと小さいわけで、

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:40:34.10 ID:V/nxBmCv0

>>343
それは、
自動ブレーキよりも、アラウンドビューモニターの方がコストがずっと安いからだよ
　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:46:02.75 ID:I3EEnKr/0

プリクラは10万もしないだろ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:57:31.18 ID:EKwftl330

プリクラとサイド/カーテンエアバッグで6万ちょっとの某メーカーもあるしな
早いとこMCで、安全装備充実と低価格を実現してもらいたいものだ
元が良いだけにもったいない

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:18:28.03 ID:T4DD1EKn0

ついでにワゴンも宜しく。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:26:38.74 ID:1gg3pFeg0

>>343
俺にいわせりゃ、トラブル続出の自動ブレーキより
何かあっても急ブレーキかかったりしないモニターのほうが
うれしいけどな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:59:04.88 ID:IKSGlz0e0

結局、燃費が良くて、軽より広いってことだけが売りの車なんですよね。
動力性能、快適装備、安全装備などは省略。
その割には割高だし。
発売前は期待してたんだけどなぁ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:23:02.41 ID:HK7UTdyXP

今更何言ってんの

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:43:43.71 ID:tBmefgwn0

>>336どこに住んでてどんな乗り方するとそんな高燃費になるん？

私は冗談抜きに１０分走れば１０回は信号に捕まるようなところ住んでるけど、今燃費系表示で13.1だよ。
それだって遠出して高速のって稼いだ分があるからだし、実際は１１～１２だと思う。
やっぱ信号多い地域はＨＶ乗ったほうがいいのかね。。。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 02:41:49.95 ID:jUyKODsE0

都会向きなのはEV

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 06:23:39.34 ID:oJutVUOa0

>>358
前にも書いたけれど田舎だよｗ
私の生活圏の２０ｋ範囲には数えるくらいにしか信号機は無いｗ
しかも片側一車線だ。

信号機が多いと出だしで燃料を食っちゃうよな。
常時二人乗り以上で、今回はマジでその燃費だった。
昨日、満タンにしてから今回（昨日）も、一個目の燃料LEDが消えるまで１１２ｋ走った。メダリストで。
これは三人乗りだったが、荷物は積んでいない。

ホームセンターのは値段ばかり見てて入れてたけれど、燃費で差が付くのかな？
日光の林道とかも走った時は二人乗りで、５００ｋ走ったが、１５ｋちょっとだった。（高速は使っていない）

ミンカラってHP有るよね。
そこのメダリストのオーナーさん、平均燃費が毎回２２ｋ以上の人が居るよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 06:40:40.52 ID:oJutVUOa0

今回なぜホームセンターで入れなかったかというと
>>209
の書き込みに良い方に影響されたｗ
自分でも思っていたけれど、他人にも言われると考えてしまう。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:04:04.28 ID:5+PdEwRE0

ホームセンタのガソリンスタンドというのが意味わからんと思ってググったら
一部の地域にはあるみたい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 15:04:13.35 ID:bmWLTJej0

後、灯油のスタンドあるホームセンターも、

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 17:28:17.94 ID:dBU+6J/O0

>>358
＞１０分走れば１０回は信号
　さすがに10回は信号当たらないが、坂道が多い神戸で燃費は今のところ10～12Km/L
　三田、名塩に下道で走ったのを足して14Km/L台だった。急勾配で60Km/L・4000rpmとかありで
　　（DIG-Sに未練があるが、新モノは避けて更に安いからＸグレードです

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 19:20:55.99 ID:/rJaptb30

レンタカーで借りたけどなかなかイイぞ、安いグレードの方がいいかもしれない。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 19:58:02.22 ID:oJutVUOa0

うちら方では、平均速度かな？
メーターに３０から３５ｋｈとか良く表示されます。
その位の速度で流れます。
アイストは４０秒を超えそうな所以外、スイッチをその都度オフにしてる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:30:13.72 ID:Gs7D3gT40

>>365
というかDIG-Sは買うメリットほとんどないんだよな
町中ではまず発動しないし、そんなに高速とか使うならこの車買うのが間違いだし
三気筒1200ccのスーパーチャージャーとか意味不明だし
オートエアコンにすると異常に使いづらい最悪なパネルになるし

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:45:24.70 ID:oJutVUOa0

十人十色だなｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:48:38.52 ID:/rJaptb30

>>367
そーなのか、確かに使いやすい車だった。
安けりゃ納得だが確かに上級グレード買うのはもったいないかも。

370 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/19(月) 21:05:39.74 ID:I2eAGjaHP

>>367
ミラーサイクルだから実質900cc程度。エアコン使って、坂のある街ならeco切ってSC使った方が元気に走るよ。平地ならecoモードでSC無しで十分走るしね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:20:52.14 ID:Gs7D3gT40

>>370
それがXと比較して15万円も上乗せする価値があるかどうかだろ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:41:49.53 ID:bLVNBLvW0

SCはエコ切ってスポーツモード入れると街中でも普通に効くが何か？
つーか２つの異なった走りが１台で出来るのがノートの魅力だと思ったんだがな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:02:55.64 ID:BrBvGm+90

SCとかecoモードとかのキーワードが出てるけど、
高速道路や山の登坂を走る時は、どうすれば快適に走れるのですか？
所詮は実質900cc程度の車で、エアコンつけると非力でどうしようもない？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:07:26.78 ID:FG4uLEuH0

燃費燃費うるさい奴は黙ってカブでも乗ってろと。所詮免税の為のecoモードであって実用的ではないし、大概の人はそれを理解してsc付きを買ってるはず。騙されたと思ってる奴は今までずっと車屋の言いなりで買ってきた情弱。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:09:58.43 ID:Gs7D3gT40

>>372
わざわざ意味もなく発動させて燃費悪くすることないだろ
ただそういう動作すれば発動するってだけで、全く意味がない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:11:48.61 ID:oJutVUOa0

>>371
自分には価値があったよ。
何を買っても、上のグレードを見て「あーそれにしておけば良かった」と何時も思うからね。
他の趣味でもそれは言える。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:17:58.77 ID:wgEZ0RS10

普段は一人乗車、時々家族や友人を乗せる・・・という用途で転がすなら、
エコを基本にしつつ、必要なときにトルクを引き出せるのはムダにはならないと思うよ。
まぁ車を操るというのは趣味性の強いものだったりするので(個人差あり)、
燃費に執念を燃やす人もいれば、ガス大食いでも気持ち良く走りたいという価値観もある。
自分にとっての正義と他の人にとってのそれが同じはずというのは、現実的な考え方とはいえないね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:19:44.62 ID:FG4uLEuH0

>>373
ecoモード切って燃費気にせず踏め。精神衛生上良くないことするな、事故の元になる。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:28:17.44 ID:FG4uLEuH0

>>377
むしろそれが狙いだったじゃないんかと乗ってて思う。ある意味ハイブリッドな車かもって。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:29:31.80 ID:Ozj1gl3TP

ECOスイッチオフする時「トランザム！」って叫んでる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:08:36.26 ID:ngoCX3vzi

Xは精神衛生上良くなさそう。
(所詮"無い"が"有る"を凌駕できるわけ無いのになぁ)

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:20:58.98 ID:Y6qYW2kj0

Xを道具車と考えて使い倒すのもありと思う。
俺はDIG-Sにオートエアコン、アラウンドビュー付けたけど、
現行ノートとすれ違う度に、メダリストにしておけば良かったと思う。
ドアノブが気になって、落ち着かない。
何故、もう少しガンバれないんだ、俺。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 01:37:23.94 ID:w7uJT9W60

>>373高速ならエコオフ＋スポーツモードで走るといつのまにか120ｋｍでてるくらいよく走るよ
130までは難なく加速するけどそれ以上はやっぱ厳しい

384 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/20(火) 07:02:12.38 ID:SDOIfLeKP

>>373
eco切ってCVTをSportsモードにすれば良いよ

385 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/08/20(火) 07:04:39.26 ID:SDOIfLeKP

>>382
そこまでopつけるとメダリストと価格差が無くなってきませんかね？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 07:27:15.85 ID:pyhBJ/wa0

>>198
遅レスですまんが、ヘッドライトは左上がりの配光が普通だからそれで正常だと思うよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 08:35:10.14 ID:roSWd7eKO

メッキハンドルそんなにいいかな～
ボディ同色の方が好き

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 09:30:54.95 ID:mxYh9Op30

メダリスト買ったけど、俺もドアノブはボディ同色のほうが好きだな。
昨日、ライダー・アクシス・俺で３台たまたま並んだ時は、なんか微笑ましかったｗ

389 ：382：2013/08/20(火) 12:09:57.42 ID:7fe4AGOD0

385の指摘通りで、まぁいいか、と思ってたけど、E12ノートとすれ違う事が増え始めて、
376が言ってる状況なのです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 12:19:25.92 ID:oEx3tUebi

X-DIGSは値引きを含めると軽ターボと値段が同じくらいになるのでお買い得感がある。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 12:24:06.13 ID:oEx3tUebi

ちなみにメッキドアノブは3000円未満
皮調シートカバーは17000円
2万程で随分と雰囲気変わるよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 12:31:52.53 ID:oEx3tUebi

皮調シートカバー

http://www.taisen2.x0.com/card/img/up6133.jpg

http://www.taisen2.x0.com/card/img/up6134.jpg

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 12:53:24.99 ID:7fe4AGOD0

革調カバーも良さげに思えてきた。

涼しくなってきたら、これに挑戦予定。
http://www.hashimotoshoji.jp/products/asmiage/amu-aircalf/

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 14:42:49.85 ID:w7uJT9W60

メッキドアノブカバーは楽天やamazonだと6000円近いのにヤフオクだと2500円くらいで出てるときがある
これは安いほうになにか罠があるの？取れやすいとかメッキがハゲやすいとか

395 ：214：2013/08/21(水) 08:01:45.42 ID:Xe30yJR6i

ナビなど付けるオプションしだいだろうけど、今でも40万前後の値引きが狙えるんだな。
新型フィットが出るのが楽しみだ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 08:51:51.23 ID:0kIgYgHo0

趣味的な物は値引率だけで買うなよ。
好きで、更に値引きが大きいのなら素晴らしい事だが、ビジネス車なら値段で買うのも有りだが

でも、フィットの注文も沢山有るようで、年内の納車がどうだろうという始末。
その様な状況では、新型フィットが出てもノートの大幅な値引きと結びつけるのは当分は無理だよ。

趣味的な物ほど値段で選ぶと絶対に後悔するぞ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 10:13:52.64 ID:RTddBjho0

>>396
それは状況によるだろう。
たとえば、160万でメダリストを買うか、
それとも120万でXを買って残り40万でロードバイクを買うか。
ましてや、納車が下手すりゃ年明けの2～3月という車を買って
これから半年何してりゃいいんだ？って思うよな。

車を買うときに、車だけを考えて買うことができるのは
車だけが趣味だということで、ある意味幸せなことだよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 10:46:10.56 ID:0kIgYgHo0

>>397
＞車だけが趣味だということで、ある意味幸せなことだよ。

俺はカメラも趣味で、１００万円以上、今年も掛けてるよ。
車しか買えない発想は生活が苦しいの？

自分にはそんな貧しい考え方は出来ない。

メダリストを買って、更にバイクも買えば良いだろ。
貧しさをアピールするなよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 10:47:52.92 ID:0kIgYgHo0

先日買ったのは、ニコンのVR2　70－200ｍｍ　ｆ２．８だよ。

もう一台、家族用に買う予算も金庫の中にあるよ。マジで。

400 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/21(水) 10:48:25.32 ID:LhGqsUWXP

金がある奴がNOTE買うかね？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 10:49:48.37 ID:0kIgYgHo0

下らない書き込みを見てしまった。
自分が一番嫌う貧困話だ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 10:51:02.53 ID:0kIgYgHo0

ヴォクシーもあると以前書いたよｗ
でも、ノートの方が乗りやすい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:03:19.19 ID:0kIgYgHo0

＞先日買ったのは、ニコンのVR2　70－200ｍｍ　ｆ２．８だよ。
交換レンズもそうだが、妥協して安いのを買うと
何かのきっかけで更に上のを欲しくなる時もある。
最初に上位品を買っておくと飽きてもその上が無いから邪念が入らなくて良い。
これは物を本当に好きになった人じゃないと分かりにくいかも知れない。

このレンズの玉で飽きたら他の交換レンズは無い訳だし
買う時高価でそこまでの価値を見いだせるかどうかの問題だね。
レンズの例えになってしまった。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:08:36.67 ID:ad11NVDR0

価値観の違いは有って当然なのに、それを貧しい考え方とかｗ
どれだけ金持ちなのか知らんが
普通、車の購入に当たって予算は優先順位高いだろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:10:14.61 ID:8dpuUEyD0

車は1200ccのノート、バイクはゴールドウィング（1800cc）な俺が来ましたよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:12:54.72 ID:0kIgYgHo0

貧しい考え方とは
＞車だけが趣味だということで、ある意味幸せなことだよ。
この様な考え方だよ。
何も知らないのに言い切っている事。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:25:55.89 ID:ad11NVDR0

だから、君も車を買う時にカメラやレンズを買うことも考慮するだろ？
貯金の残高とかもなｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:26:57.74 ID:uGyCdl9h0

X DIG-S で大阪から福岡まで往復。行きは中国道、帰りは山陽道で乗車は行きが
大人2人子供1人、帰りは大人１人。
燃費は行きが19Km/hで帰りが23Km/h程度だった。一般道はそれぞれ1時間半ほど
の走ってます。
中国道はアップダウンが多いので、エコモードを切る機会が多かったが、行き帰りとも
渋滞に巻き込まれる事は殆ど無かったです。
エアコン付けっぱなしなんで、この程度の燃費ならまずまずかな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:29:17.92 ID:0kIgYgHo0

>>407
考慮していない。
趣味の対象物が違うから、別々に良いと思った物を買ったまでだよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:33:28.82 ID:0kIgYgHo0

>>408
メーター読みで、平均時速はどの位になっていた？
先日、初めて１９ｋ以上走った時、一般道で３５ｋになっていた。
常時二人乗り以上で。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:36:25.32 ID:OMBnM94H0

＞車だけが趣味だということで、ある意味幸せなことだよ。
わざわざ皮肉を言う必要はなかったとは思うが、気持ちは分からんでもない

＞何も知らないのに言い切っている事。
そのまま自分に返ってくるね。事情なんて人それぞれなのに

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:39:34.62 ID:0kIgYgHo0

それも一考で良いでしょｗ
ただ、予算があるのならその内で良いのを買えば良いって事だ。

413 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/21(水) 11:49:48.39 ID:LhGqsUWXP

>>408
正に逆をやりしました。

行きは一人だったので、常時ecoオンにして、エアコンオフ、窓全開の90km/h走行を多様したら、渋滞につかまるまでは燃費計が27km/lを表示しました。
最終的には25km/lでした。

帰りは中国道で4人乗りでeco切ってSportsモード多様したので22km/lでした。

中国道は車が少ないから走りやすいけどアップダウンが多いのと、SAが山陽道に比べるとショボすぎる。山陽道は車が多いから走り難い。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:53:09.37 ID:0kIgYgHo0

満タン法の実燃費かも分からないのに、せめてその位書けば？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 12:14:49.23 ID:RTddBjho0

>>399
> 先日買ったのは、ニコンのVR2　70－200ｍｍ　ｆ２．８だよ。
真っ先にデジカメに飽きる奴のレンズの買い方すぎてワロタｗｗｗｗ
電車ですかｗｗｗ電車撮るんですかｗｗｗ

この手のオタクに共通していえることは、「自分は興味を持ったら
なんにでも本気で取り組める」と頭から思い込んでいることだな。
それが転じて「本気なんだから道具もいいものを買わなきゃ」になる。
マイブームが過ぎたら平気でうっぱらうくせにねｗ

人間、すべてに対して本気になれるわけじゃないから
取捨選択が必要なのになぁ。
人生もったいねぇな、って思うよ。俺も似たような金の使い方してたからわかる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 12:19:50.75 ID:0kIgYgHo0

>>415
はいはい。
撮るのは可愛い子供達ですよ。

僻みを「オタク」と言って自分の気持ちを真木割らす。
しかもIDは毎回変えてそれだけでもどれほどの人間かも想像が付きます。

君は本気になれないのか、幸薄い人生を送っているんだね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 12:21:10.62 ID:0kIgYgHo0

＞真木割らす。
紛らわす。の間違い。
だから、それには突っ込まないでね。

418 ：214：2013/08/21(水) 12:34:16.47 ID:Xe30yJR6i

なんか変な流れになってるな。
新型フィット出れば、今でもノートの値引きが大きいのが、更に大きくなることを
期待してるだけなんだけど。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:04:45.18 ID:kdEFFBkJ0

カメラの話とか激しくどうでもいいＩＤ真っ赤にしてまでスレチな話すんな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:14:35.59 ID:jkmxZ9zO0

>>417
お前NGな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:20:22.22 ID:HOUrFwG20

>>418
今のノートの値引きはどれくらい？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:28:09.58 ID:gOKhdbtB0

ID:0kIgYgHo0

おまえのクダラナイ人生丸出しの連投、ご苦労さんです。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:40:32.08 ID:0kIgYgHo0

>>422
お前はIDを変えないと何も意見が言えないのな。
http://hissi.org/read.php/auto/20130821/Z09LaGRidEIw.html

>>420
お前みたいに、自分もIPは帰られるんだよ。

IDが真っ赤とかアホか。
IDは黒表示だけだけれど、どこで赤になるのだ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:41:55.11 ID:0kIgYgHo0

コンパクトカーを買うような奴らはねたみが酷すぎるｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:54:01.55 ID:RTddBjho0

>>416
あんまりID変えてる云々いうから、気の毒で書き込みにくくなったわｗｗｗ

運動会にしても旅行にしても、
子供を撮るのにサンニッパ抱えて歩くようなのは
はっきり言って頭悪いからヤメレ。
高倍率ズーム一本で十分。晴天ならなおさら。
あとはハンディビデオ構えながら手でも振ってやれ。

これも同じだよな。
サンニッパは確かにいい写真を狙って撮れるが
高倍率ズームレンズとハンディビデオを選ぶこともできなきゃ
やっぱダメなんだわ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:55:34.28 ID:gOKhdbtB0

ID:0kIgYgHo0

まあまあ、そんなに怒るなよ低能君。
IDよりおまえの顔が真っ赤なんじゃねーの？
俺がID変えてる証拠でも出してもらいましょーかねえ～♪

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 15:00:52.67 ID:fw4ltwkV0

フィット君かな？ｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 15:02:38.24 ID:fw4ltwkV0

サンニッパってどこに書かれているのだろう？
物語を作るのが上手だ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 15:09:45.48 ID:mJstrXOX0

人によって拘る部分も色々あるんだなと思ったが(それだけなら微笑ましい)、
冷静さを欠きスレチを忘れて延々と語っちゃうのは、強弱含め内面の模様を吐露するようなもの。
まぁあまり格好良くないしソコソコにしておけと。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 15:10:09.98 ID:RTddBjho0

>>428
あ、ほんとだ
自慢げに書いてるものだからついｗ

431 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/21(水) 15:14:24.87 ID:LhGqsUWXP

>>419
小桜クンだね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 16:17:15.08 ID:kuHSuCwQ0

話の主役になれないノート・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 17:35:48.88 ID:3wTHUf7+0

>IDが真っ赤とかアホか。

旧ノート乗りのフィット先輩ｗ
2ｃｈビューアて知ってるかい、そこでID真っ赤を勉強しな。
それとねフィット先輩ｗ、ID変えた証拠とか言ってないで丸一日同じIDで書き込んではどうかね
証拠とか言わずにまずは潔白を証明してみてよ。

で、おまけ：フィット先輩推奨IDの変え方　

PCの場合：ルータの電源を抜き１０秒後差し込んで３分待つ
AUスマホ（極一部日本製）の場合　1時間ごとに勝手にID変わる
それ以外のスマホ：書き込み後機内モードに設定して５秒後に機内モード解除する、IDが変わる。
IPHONEや海外製スマホも同様だけど末尾がiだからID変えても意味なし。　

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 17:39:27.19 ID:3wTHUf7+0

あとね必死チェッカーでフィット先輩の書き込み履歴を覗くんだけどね
新型フィットスレどころか旧フィットスレにも全く書き込んで無いんだよな。
何でだろうねwwwwww(旧ノート）

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 19:02:16.44 ID:DI0/0yCw0

何でだろうねって

かくも書かないも君の自由だから他人には分かりませんよ。

436 ：214：2013/08/21(水) 21:10:49.23 ID:Xe30yJR6i

>>421
キャンペーン等でナビがサービスだったりするけど、ここの報告では最大40万引きくらい。
ttp://www.note.car-lineup.com/nebiki_repo/a/index.html

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:22:55.39 ID:zv+dDK9vP

XDIGS
4月の契約で40万引きはお得だったのか

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:39:04.10 ID:pwQXBfRh0

値引きを重視してる人は、横滑り軽減防止装置（VDC)などはオプションに入れないようだな。
あくまでも値段重視の傾向。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:31:06.64 ID:RTddBjho0

>>438
当たり前じゃね？
つけない＝今までと同じ　なんだから。

俺なんかABSですら邪魔だと思うのに。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:40:15.32 ID:pwQXBfRh0

当たり前か、それは失礼。

格差社会という物だろう。

安全装置より値引き。
やはり向きになるだけの事は有るな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:33:54.01 ID:F+DeMs9I0

横滑りってそんなに必要？雪国だけじゃないの

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:37:45.06 ID:RTddBjho0

>>440
本当に失礼だな。

すき家の牛丼には味噌汁が標準でついてるけど、吉野家は別売りだろ？
味噌汁は健康にいいのにセットにしないなんて、吉野家の客はやっぱり
貧乏なんだな

って言われた気分だ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:42:24.62 ID:U2BtdzBc0

俺は安全装備やメカニズムが好きだから、VDCやカーテンエアバッグなど付けるだろうな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:43:01.95 ID:rm4Yg+T+0

マジか！すき家で味噌汁なんか出てきたことないぞ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:49:24.58 ID:mJstrXOX0

松屋だとおもわれ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:58:11.86 ID:pwQXBfRh0

吉野家やすき家でものを食べた事が無いから知らん。
マジで食べた事が無い。
回転寿司も入った事が無い。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 01:25:53.01 ID:qQPD66Gx0

私はディーラーに「降雪地域じゃなきゃＶＤＣなんて意味ないですよ。」って言われたわ。
流石にそれは言いすぎだろと思ったが、私の地域は積もるほどの雪なんて年に１、２日くらいだし、
雨の日にスピード出すような運転もしないから付けなかった。

448 ：214：2013/08/22(木) 07:54:39.78 ID:rrq/osbv0

>>447
安全性に対してその程度の意識しかないメーカーだから、他のメーカーが積極的に様々な
安全機能を開発して標準装備化しているのに、
そういうところにニーズを感じないんだろうな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 08:39:48.59 ID:QJhZAVoa0

で、実際のところVDCって効果あんの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 08:42:38.41 ID:hIJ2vCK40

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:40:32.08 ID:0kIgYgHo0
        お前みたいに、自分もIPは帰られるんだよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:41:55.11 ID:0kIgYgHo0
        コンパクトカーを買うような奴らはねたみが酷すぎるｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 08:49:25.87 ID:5FFB7Fhg0

別に雪国や無茶な運転をしなくても、飛び出しなどで急制動が必要になる時って有るかも知れないでしょう。
急制動が必要な時って、しようとしてする物じゃ無い。
そんな時に尻を振り出したら焦る。
お守りより安全装置みたいな考え方があっても良いと思うが・・・ね。

ディーラーもDVCの意味が無いと言う事には凄く驚く。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:13:38.75 ID:DkJQcjFj0

運転歴２４年、ほぼ毎日ハンドルを右っているが
横滑り機能が必要だった場面に出会ったことは無い。

（ノートだってオプションであるのだから必要なら買えって既に論破されれるだろｗ
　標準装備＝ただと思ってるバカに伝わるかな・・・・ID真っ赤の意味も知らない奴だし）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:25:16.22 ID:5FFB7Fhg0

皆が２ちゃんに長けている訳じゃ無いよ、君みたいに。
特有の言葉を他人に押しつけるなよ。
自分が使ってるナナオのモニターにも黒文字表示しか無いよ。

林道とか走るのも好きだし、その様な所で方輪が落ち葉に乗ってズズズって時もあるし。
フィット君と言われてる人は車を持っていないそうじゃないかｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:26:55.26 ID:MFlF6Lf/0

>>451

DVCなんて全く意味が無い、というか知らない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:27:19.49 ID:5FFB7Fhg0

ただ、値引きって騒いでる人はその様な部品は付けないと指摘されただけだろ。
指摘だけで気に触ったの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:30:00.27 ID:5FFB7Fhg0

DVCを知らないのに意味がないと言い切る人まで現れたねｗ

そんなの付けたくなければ付けなくても良いだろ。
ただ、値引きと騒いでるのと比例してるって事だ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:32:26.49 ID:MFlF6Lf/0

>>451 >>455

はいはい、方輪とか落ち葉とかｗｗｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:34:17.02 ID:5FFB7Fhg0

>>456
知らないのに書いてるのか、苦笑い

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:34:58.15 ID:5FFB7Fhg0

訂正
>>457
知らないのに書いてるのか、苦笑い

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:37:29.35 ID:MFlF6Lf/0

>>458
9時半過ぎたので、担当セールスに「ノートにDVCっていうオプションあるの？」って聞いたら「はぁ！？」って言われたんですけど？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:41:31.89 ID:5FFB7Fhg0

>>460
君は作り話が好きだったよね＞サンニッパとかさｗ

関係ないが、自分のPCは、
２月に組んだ自作で、Core i7-3770K
モニターはナナオ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:53:50.04 ID:MFlF6Lf/0

サンニッパ？DVC？なんの話？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:55:27.18 ID:SSSEUBG+i

Vehicle Dynamics Control
でググると新しい知識を得られるかも知れんぞ
聞くは一時の恥だからな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:03:56.27 ID:xYSi8V1R0

デザイン系の仕事してるんだけど、ナナオのモニタって発色が劣化するの早すぎじゃね？
定期的にキャリブレーションしてるけど、ヘタすりゃ１年持たないぞ・・・普通の事務やプライベート
には使えるのかもしれんが、厳しい基準の色評価には使えなくなる。

って、スレ違い甚だしいなｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:05:16.22 ID:MFlF6Lf/0

VDCなら一応知ってますよ^ ^

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:11:46.51 ID:5FFB7Fhg0

>>464
そうだったの？
自分が買ったのが２月だから、まだ変化が無いようだが、気になる指摘サンキュー。

>>465
ネラー根性丸出しだな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:12:18.47 ID:g5+Nb5QW0

DVCって子供に暴力を振るわれたんじゃね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:34:43.07 ID:hIJ2vCK40

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:30:00.27 ID:5FFB7Fhg0
        DVCを知らないのに意味がないと言い切る人まで現れたねｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 19:58:08.12 ID:BfrvcwqK0

ちょっと、夜風でも楽しんでくるか。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 20:12:48.09 ID:TfcIwQq20

>>466
おう、ネラーだからDVCは知らねーんですよ^ ^

471 ：214：2013/08/23(金) 08:39:31.51 ID:TRPZkmwg0

9月というか新型フィット出たら新車買い換えでディーラー回りをする気なんだけど、
フィット以外にノートと競合する車って何がありますか？
今のところ漠然とノートとフィットが候補なんだけど、車種選びはこれからなので。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 08:47:48.05 ID:QT8WqJGcO

当て馬にするだけならフィットだけで十分。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 08:51:43.99 ID:LBYCxEXu0

４０万円の値引きか
OPを沢山付ければ可能かもね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 11:50:03.70 ID:XLotcnjX0

>>471
ちと価格帯が違うがアクア、後、デミオ。ヴィッツ
あたりかな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:11:38.79 ID:G5u15JmT0

ドヤ顔でＤＶＣＤＶＣ連呼してるけどわからないから検索してみても車に関係しそうなのが出てかないんだが
あ！車買ったことないからわからないのかごめんねフィット先輩！妄想でヴォクシーでも可愛がってあげてね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:22:10.60 ID:RGtja3hqP

DVCｗｗｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:24:32.67 ID:yECTcN8DP

DMC！DMC！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 23:00:01.27 ID:kGKiAgfT0

流石に日産、ユーザーもレベルが高そうです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 01:24:42.71 ID:9n/uNxk70

姉DVC！姉DVC！！

姉ちゃんにDVC弁償してもらうぜ！？ナナオモニター君！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 02:00:54.48 ID:O/wOAXfD0

ネラー根性丸出しの意味が分からんな
散々スレを荒らしていった最後のセリフがそれって何なんだ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 06:46:58.28 ID:dJCzOq7F0

ナンパをしたいので車を買おうと思っていますが
この車を乗っていると好印象もたれますか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 08:08:00.57 ID:L27942FU0

>>480

何でもない
いつもの無免許君が脳内オーナーごっこを看破されそうになって捨て台詞吐いただけ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 08:26:34.71 ID:dJCzOq7F0

ネラーって案外「ネラー」って言葉に過敏なんですね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 08:34:29.36 ID:dJCzOq7F0

金を現金で持ってると駄目だね。
次の車代金を現金で持っていたら１５０万円に減ってしまったｗ
その点では不甲斐なさを痛烈に感じる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 08:59:16.69 ID:dJCzOq7F0

続けてになってしまうが、後席のシートベルトはチャイルドシートを固定する時
チャイルドシートの形状によっては短く、固定をする時シートを座席に押しつけるようにしないと止まらない事がある。
ベルトの長さ位はケチらないで欲しい。
童貞のネラーには無関係だったかｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 10:18:38.34 ID:O8P7o9L5P

痛々しいなｗ

487 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/08/24(土) 10:23:23.52 ID:zhSi7OUOP

>>481
ナンパ目的なら先進的な技術が皆無のノートより、アクア、FIT3HYBRIDにして下さい。
多分、HYBRIDってだけで大漁に釣れるよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 10:38:35.10 ID:Vqk/eCPx0

嫉んでる人は痛々しい。
同感。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 10:43:59.38 ID:Vqk/eCPx0

自家用車でも経費に計上してるか。
自分は５０％経費にしてる。
減価償却に計上、ガソリン代も保険も全て５０％経費。
皆は何パーセントで申告してるのだろ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 11:27:48.53 ID:Vqk/eCPx0

後席のシートベルトの長さ。
これじゃ実際に座らせると短い。
もうちょっと長く欲しいと毎回感じる。
UPローダーを検索してたら次のがヒットしたからUPしてみた。
http://nukoup.nukos.net/img/108309.JPG
菓子が散らかってるがｗ

実情も知らないで痛々しいと書いてる人は馬鹿なの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 11:55:23.55 ID:LqAAeKK20

>>489
全額
長距離走行時に業務日誌つけておけば大丈夫
ETCカードは一応個人用業務用で二枚
償却が終わる6年後に個人で買い取る契約書を作っているが、実際は5年で買い換えるから関係ない

税金対策に不相応な高級車やスポーツカーでも買わない限り車両費にツッコミしないよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 11:59:13.38 ID:FdZhLoU50

子供出来てもチャイルドシートで苦労。
その前に、ノート買ってもナンパ上手くいかない。
どんな未来も運べると聞いたが、独身童貞の未来しか運べないのか。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 12:02:33.96 ID:Vqk/eCPx0

お前らが遊ばれている事に気がつけよなｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 12:10:39.21 ID:Vqk/eCPx0

>>491
車は営業車じゃ無いんだけれど、遊びしか使わないが
以前、車検代を丸々とウッカリ計上したら、税務調査で、車両が５０％だから、車検代も５０％に修正して下さいと言われてしまった時がある。
母屋も、仕事の話をする時があると３０％の減価償却にしてる。
これは税務署は黙認？だった。（税務調査で）
当然、服も作業費である程度は計上してる。

これらとくらべ、リーマンは丸々税金なんですね。
ちょっと同情してしまう。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 12:57:30.73 ID:YPuq+nDv0

>>494
所轄がうるさい税務署なら
リース組んだほうがいいな
車両の支払いは増えるが、全額損金計上できる。
あとは車両を保有するもっともな理由を会計士さんと相談だw

余談だが高級車でもないのに車両費に目をつけられるってことは
他の税務処理がいいってことなんでしょ
お土産でその時取られただけで一筆書かされてないなら
次回調査では調べられないと思う

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 16:25:31.96 ID:GqwGUJUE0

DVC逃亡

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 18:48:44.99 ID:Vqk/eCPx0

>>496
一つの事で受けまくりだねｗ
間違う事も恥ずかしいが、天下を取ったように騒ぎ立てる方がもっと恥ずかしいでしょ。

普通の人だったら、ディーラーに聞いても知らないと言っていたなんて書かないだろ。
「お前、それは違うだろ、VDCの間違いだろ。ゲラゲラ」ってのが普通じゃ無いのか？
間違いも指摘できない事は恥ずかしいね。
こんな、大人になりきれない人が多すぎるのか。
半島の人かは俺には知る由も無い。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 19:47:53.18 ID:ycT6IKMX0

>>326
三角窓近くのダッシュボードに取り付けた
向きはドアミラー裏辺りに音が当たるようにです

499 ：326：2013/08/24(土) 23:25:23.74 ID:XLdboA0x0

>>498
レスありが㌧！
音はどんな感じで聞こえますか？違和感はない？
あと、ツイーター本体はネジ止めしてますか？それとも両面テープ？

質問厨でサーセンw

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 00:42:27.21 ID:2Vp40GWq0

>>497
DVC赤面

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 00:47:22.03 ID:hTm4fnf20

>>497
散々スレとまったく関係ないこと書きまくっときながら何良識派ぶってんだ
結局正しい呼び名の知識を手に入れられただろ？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 06:39:25.36 ID:ziXCp00C0

>>500
>>501
半島ってズバリだったか、何時もペアで書き込んでくるのはホモだろ。

韓国人は一つのネタで何度も揺すってくるのが特徴だよ。
よほど悔しかったんだな。
持てる人を恨む事は筋違いだよ。
こっちは、そんなお前達を鼻で笑ってるがね。
PCのCPUにしても、同じ物なら、その中で最上級モデルを選ぶ。それが俺のスタイル。
更に悔しく成っただろ。恨むのなら自分の不甲斐なさを悔しがれよなｗ

お前らも少しは良識って物はあるだろ？無いのかｗ

とさかに来ただろ、同じ事を９月一杯書き込んでいきなよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:20:10.06 ID:ziXCp00C0

＞460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 09:37:29.35 ID:MFlF6Lf/0
＞ >>458
＞ 9時半過ぎたので、担当セールスに「ノートにDVCっていうオプションあるの？」って聞いたら「はぁ！？」って言われたんですけど？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:21:38.43 ID:WuoSQXDf0

ウルサイぞハゲちゃびん

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:26:55.17 ID:xGvoXqw00

「お前、それは違うだろ、VDCの間違いだろ。ゲラゲラ」
「お前、それは違うだろ、VDCの間違いだろ。ゲラゲラ」
「お前、それは違うだろ、VDCの間違いだろ。ゲラゲラ」
「お前、それは違うだろ、VDCの間違いだろ。ゲラゲラ」

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:35:48.61 ID:hTm4fnf20

>>502
俺はお前にVDCの正確な綴りを教えてやったんだぞ
これでちゃんと調べろよってことでな
VDCのことで書き込んだのはそれだけだ
くだらんレッテル貼りする前に「知らない言葉を教えてくれてありがとう」とまず礼でも言えや

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:54:21.82 ID:ziXCp00C0

>>506
どこで教えてくれたの？
半島の見栄なの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:56:47.71 ID:hTm4fnf20

>>507
>>463

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:58:18.39 ID:ziXCp00C0

どうだって良い。
下らない間違いを過大に指摘して喜んでいるレベルだｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 08:03:08.05 ID:ziXCp00C0

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:05:16.22 ID:MFlF6Lf/0
VDCなら一応知ってますよ^ ^

ｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 08:13:02.02 ID:MeN+gcBD0

>>502 >>503 >>507 >>509 >>510
DVCのお前は悔し過ぎて今日も朝から連投ご苦労さん。

D（どんくせぇ）
V（ヴぉけなす）
C（チョンカス）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 08:16:39.00 ID:v/4sUBdc0

４０万物値引きがないと安い車も買えないから厳しいよね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 08:18:23.34 ID:v/4sUBdc0

カタカナとひらがなをごちゃ混ぜにしてる所も頭が良さそうだね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 08:28:22.82 ID:ziXCp00C0

そんなにハッキリ言ってやるなよｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:14:53.25 ID:rXuLN1K30

DVCって何?
デジカムのこと？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:36:05.22 ID:dkULYu4H0

>>515
Digital
Video
Cassette

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:55:43.17 ID:2xGrMM2+0

すぐ怒って連投する馬鹿は頭がハゲてそうだね！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:03:23.70 ID:ripxnd9e0

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 08:28:22.82 ID:ziXCp00C0
　　　　そんなにハッキリ言ってやるなよｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:03:40.08 ID:OV+tF8zA0

あれ？
言葉を無くしたのかな？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:13:26.54 ID:yONYRWMa0

こんな安くてお買い得な車を４０万もの値引きがないと変えないからと
スレを荒らすのは止めろ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:23:54.93 ID:rXuLN1K30

デジカムのオプションって珍しいね
>>516snks
で
いくらで付くの？
今時需要あるとは思えんが

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:29:53.61 ID:YE0/FENx0

必死になっちゃって誤字・間違いばっかなのがいるね（笑）

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:33:02.44 ID:yONYRWMa0

snksって意味が分からず、グーグルで「”snks”」と検索してみたが、いろんな所で使われてて
意味が絞れ込めない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:34:25.40 ID:yONYRWMa0

５１６だが、snks ってどういう意味なの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 12:28:07.06 ID:W9O4lfh+0

DVCってどういう意味なの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 12:48:20.88 ID:4RsGV7wH0

＞５１６だが、snks ってどういう意味なの？
答えなさいよ。
馬鹿だって気がつけよ。
ありがとうは、thankだろ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:25:08.72 ID:bLDF2qOOP

>>525
DynamicVehicleControl

これを装備することで、より過激な走りが可能となる。
具体的にはターボジャンプとか、肩輪走行とか色々

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:26:21.07 ID:bLDF2qOOP

>>526
略すならThxかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:36:04.43 ID:AjvH8uih0

シネカス
シネクソガ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:54:29.86 ID:4RsGV7wH0

ベストアンサーは>528だｓろ。ｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 14:03:29.45 ID:4RsGV7wH0

検索したら　↓がヒットした。やはり夏休みの小学生だったなｗ
　
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/anime/8529/1283043959/5
5 ：種アンチ：2010/08/29(日) 12:04:55 ID:NW/n7udU0
thank you（サンキュー）　→　thanks（サンクス）　→　tnks

こっちならまだわかるが、その冒頭の「s」はどこから出てきたんだ
まさか、ローマ字読みで

sankusu（サンクス）　→　snks

ってことはないよな？　thank you（ありがとう）なんて英語の初歩の方だし、中学生なら知ってるよな？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 14:22:22.40 ID:pbejasiSP

>>527
ビークルダイナミクスコントロール(VDC) | 日産｜技術開発の取り組み
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/vdc.html

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 17:25:41.70 ID:W8Ln7Zv7P

>>532
マジレスされたらオジサン困っちゃうな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 19:09:25.03 ID:2zl17cKy0

お礼を言え

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 19:52:59.19 ID:W8Ln7Zv7P

>>534
snks!

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 21:39:44.97 ID:jxo/9p/K0

俺は５０万円の値引きを狙おう。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:41:33.70 ID:R/R4vde70

>>536
いくら値引キング日産でも、新ノートはまだそこまでの値引きは無理
90万円の未使用中古車を狙え

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:59:04.77 ID:IrBeCq740

久しぶり来たよ
今フィット君＝DVCの流れ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:48:08.44 ID:LyYASQKL0

おーい！DVCモニター！！
出てこいやぁ！！
半島に引きこもったのかぁ！？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:27:13.24 ID:lUttHTG70

誰に、どこの半島か知らないが、日本には５０以上物半島がある。
自分が走った中では積丹半島は本当に良かった。
ちんぽこみたいなローソク岩も印象に残っている。
ニセコの山間道路も良かったな。
日本海や太平洋の見え方、また行きたい所だ。
こんな良い所を沢山走っている。

今度は、このノートで積丹半島というか、北海道を巡りたい。
因みに、以前北海道に行った時は１３日間で行ってきた。

この板とは関連は無いが。。。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:37:29.81 ID:Zt/8VWO00

>>540
Have a nice trip!!

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:39:52.93 ID:Qdk7RAa+0

メダリストにナビつけて乗り出し150万ジャストって可能？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 01:22:37.71 ID:SyJFOoH30

可能だよ
来月フィット出てから行けばもっと安くしてくれると思います

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 06:47:09.57 ID:3uAheJSp0

>>543
諸費用も入れて？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 07:22:55.17 ID:Ny0/6NuQP

>>544
免税だから、意外に諸費用かからないよ

546 ：　　　　↑　　　：2013/08/26(月) 10:14:35.25 ID:CraFSZLs0

　　　
１　ハイブリッドにはさまれて、古い車になっていく、
２　企画で何かぶち込まないと、忘れた車になっていく。
３　もともと目立たない車なんだから、日産の企画部門が
　　なにか、アイキャッチを入れないと、古びて、忘れ去られる
４　中古も売れなくなり、八方ふさがり

547 ：　　　　↑　　　：2013/08/26(月) 10:16:51.71 ID:CraFSZLs0

　　
ひっそりと、さびしい、車になっていく
＜＜　あわれ、ノートは古びてしまった　＞＞

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 13:42:43.42 ID:lUttHTG70

所詮車、数年経てば古くなっていく物よ。
方がある物で古くならない物は無い。
そしたら頑張ってまた新しいのを買えば良いじゃないか。
古くなったとぼやいていたら、女房はどうするのだ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 13:44:32.11 ID:lUttHTG70

方＝形が在る物で古くならない物は無い。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 19:18:42.39 ID:6oWgF7Gs0

ライダー欲しい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:10:33.45 ID:QoDFG0NT0

買ったばかりの時より、燃費ってあがりますか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:11:14.48 ID:uucJD15v0

元ホンダユーザーの白ライダー乗りです。
スポイラーフジツボ HID 5yコート ets
込み込み195万
フィットは論外としてもキューブと比べててもまぁよく出来た車では。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:12:33.73 ID:iSZQm58J0

>>551
慣らしをウマく仕上げれば10％くらいは上がる

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 07:04:48.45 ID:ag2ZK4Oh0

日産のCVTって5,6万キロで逝っちゃうんだろ
欠陥車もいいとこだよな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 07:23:38.16 ID:eXXcIWHM0

ディーラーの試乗車のフルオプで２５０万相当を１５０万で買えた知り合いが勝ち組だな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 08:17:49.93 ID:uY+4HoOj0

試乗車ってところが気になるが、良い買い物だったな。

>>554
一ヶ月で4000ｋ以上乗ってる俺はどうなるんだよ。
一年で乗り捨てって事か？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 14:59:21.91 ID:vM5PZYvQ0

CVTオイルを下手なとこで交換するとすぐに逝くからな
これは全メーカー共通だし
日産車CVTの貧弱さを否定する気はないけど当たりハズレじゃね？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:08:37.14 ID:Gh18kdTS0

みなさん燃費いくらぐらいですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:18:18.30 ID:KT2MwSUe0

今のノートってハイブリッドが積める設計になってるの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:26:51.14 ID:V11tYWnIP

>>559
そもそも、日産に小型車向けのハイブリッドシステム無いし。
燃料タンク削って、高効率のリチウムイオン電池に小型の高出力モーターが有れば、可能では？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:33:25.13 ID:KT2MwSUe0

>>560
サンクス
でもとりあえず出しときゃ売れるって御時世に出せないなんてもったいないわな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 17:53:44.30 ID:AnJM5MzX0

何かパドルシフト追加とかスポーツ系のグレード出ないかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:46:27.30 ID:C9n/VGvw0

>>562
俺もそれ気になったんだが
なさそうなのでメダリスト乗ってる

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:58:13.66 ID:Mb2J8fZF0

NISMO出ないかな
ジュークのエンジンってスペース的に載るの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:09:27.56 ID:V11tYWnIP

>>564
北米仕様はHR16DE搭載してるから1600ccまでは載るだろうね。ただし、直噴のMR16DDTはTCやI/Cが載るかは不明。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:26:38.07 ID:tIn/l39g0

>>560
シロート考えだが、スペアタイヤのスペースとラゲッジを使えば
e4WDをもっと発展させて低速アシストくらいは出来るかなセレナのS-HYBRIDみたいな
でも、EVをコンパクト高効率にするほうが実現早そう

>>558
　2000ccから乗り換えて7Km/Lの燃費から、ノートXは現在10Km/L(5月までは14km/L)
坂道多い信号も多い、ACオンの状況なので仕方無いな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:02:39.26 ID:hGEvEyqe0

>>561
結構最近になって日産の偉い人が小型車にもHVが必要なんだなと理解したらしいし
それまではBMWやベンツの真似で大きい車にだけHVあればいいんだろって考えだったらしい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:06:31.44 ID:djkUoIhN0

>>558
高速90%以上の時は20位、街乗り中心の時は、下手したら10台。振れ過ぎ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:18:09.31 ID:lcB96NeG0

>>566
セレナのS-HYBRIDはノアボクとステップワゴンがHV積んでないから成立するんであって
今更ノートにS-HYBRID積んでも子供騙しと言われるだけ。
それならノートEVでも出した方がまだいいかも
ていうか出すって言ってなかったか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:28:24.86 ID:IgCN+DLS0

評判の悪いS-ハイブリッドは
現行セレナ限りで終了となるよ
　
　

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 07:56:34.08 ID:zFFeg8Xk0

ドアに取り付けてた時と比べて、音に広がりができ、高音の耳障りもなくなりました
固定はエーモンの車内用両面テープ

ドアからダッシュボードまで配線引き込むのが苦じゃなければ、そっちのほうがオススメかな
(自分はALPINEのDLX-f17sを取り付けたので配線引きなおした)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:29:58.14 ID:G8fv0edS0

てす

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:58:38.58 ID:0lcW0KXy0

Sハイブリッドって評判悪いの？

ていうか、現行で同クラスのライバル車にはハイブリッドがないから
ハイブリッドを名乗ることにムカついてる連中がいるだけで
セレナSハイブリッド自身の評判はいいよね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:54:59.87 ID:lbJGGArf0

>>573
評判はすこぶる悪い
　

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 08:22:12.29 ID:ieG1aVns0

整備って忙しそうだな。
備品を頼んで来たのだが、付ける暇が無いってｗ

トヨタも夜９時過ぎも電気を付けてやってるから、最近の車って貧弱すぎるのかな。
整備が忙しいって、修理が多いって事だよな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 10:50:59.65 ID:mJExVYix0

>>567
もともと燃費のいいコンパクトカーをＨＶにしても意味ないからな。
判断自体は合理的なんだよ。
アクアなんてあんな小さいのは非ＨＶで真剣に作った方が万事合理的だろう。

ただ、大衆はアホであるということを忘れてる上層部がアホなのだ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:41:00.60 ID:Urptv+5+0

ハロゲンヘッドライトからHIDに変更した人居ますか？
RAYSのHIDをディーラーに付けて貰うか思案中ですが、HIDに変更して良かったって実感している人居ますか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:07:12.78 ID:eUmay4CCP

>>577
大阪日産？納車のタイミングで変えてるから違いは分からない。
まあ、ハロゲンよりは明るくて良いよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:20:20.18 ID:Urptv+5+0

納車から装備じゃ違いは分からないね。
隣にHID装備車が来るとうちのハロゲンが凄く暗く見える。
やはり装着するか。
ディーラーにあるそうだから、数日のうちに付けて貰おう。
５万後半の値段はちょっと痛いなｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 16:22:40.36 ID:eUmay4CCP

>>579
日産カードなら10%offだったはず

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:26:54.36 ID:I4MppBuH0

>>579
自分で弄れるんなら1万弱の中華HIDで十分

自信がなければ寺に頼むしかないけどね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:34:15.84 ID:1OH1ifQJ0

納車されたけどフロントバンパーのチリが微妙に合ってない。
まぁ気にならないレベルではあるが…。

あときつめの段差乗り越えたらインパネまでブルブル揺れてビックリ。
ボディ剛性が低いんだろうけど、こんな車初めて。。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:39:48.30 ID:Urptv+5+0

>>580
日産カードで１０％も行くの？
カードを作って５％とか言われてしまったよ。

>>581
ナビとかも自分で付けてるから取り付ける自身はあるが、壊れた時ディーラーに言えるように素直に頼んだ。
中華製のHIDは安くても遠慮してしまうな。
片方が切れ、片方が凄い明るさで走っているのよく見るが中華製なんだろうね。
PIAAブランドのでも良かったんだけれど、一万円違いならちゃんとした所の保障が欲しかった。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:15:15.41 ID:A/7/ZoWrO

>>578
大阪日産じゃない日産大阪だｗややこしいけど

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:55:21.16 ID:Urptv+5+0

検索して調べていた。

日産HPで
＞特典5：NISMOショップで10%OFF!
＞NISMOショップ
＞NISMO CARD（レギュラー）会員は、5%割引。

これで、５％と言われたのかな？まさか釣り上げられた魚じゃ無いよね？俺ｗ
まっ、営業所の方針によって違うだろうって事は？。
今回は５％でヨシとしておこう。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:03:02.74 ID:NCdW2XC10

>>583
Aピラーの下側の溶接もずれてるぜ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:11:00.48 ID:/qAwmsWu0

>>569
なんでノアボクにTHSを入れないのかな？
それは狭くなるうえに値段があがるからだろうｗｗｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:04:51.54 ID:mZad59IO0

ずっと欲しかった新型FITハイブリッドから一転、X-DIGSを契約。現在納車待ち。
エアロパーツとしてルーフスポイラーだけつけてもらっているが、後付けでもほかのエアロ付けようか
やめとこうか今めちゃ迷ってる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:12:53.57 ID:EFVUtT7P0

俺はライダーだけどエアロ着けるのオススメ！かなり雰囲気変わる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:39:22.45 ID:5xika1600

正直エアロがないとお尻プリっとしすぎて…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:52:50.17 ID:mZad59IO0

>>589,590
ありがとうございます。最初に試乗させてもらったのがライダーだったので、
エアロの付いたノートも悪くないなーと思ってました。
エアロの装着は前向きに考えようと思います。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:56:18.83 ID:vso/qGnA0

Ｘの中古買う予定だがどう？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:56:03.07 ID:Kwb/Zve90

好きにしろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:59:45.76 ID:GLo5dcSB0

>>592
距離乗ってなくて2～3カ月落ちでコミコミ110～115で買えればいいんじゃない

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:32:31.25 ID:uKvZODd00

>>594
１年落ちで距離２８００キロでナビ付き。試乗車らしい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:34:58.43 ID:uKvZODd00

スマン忘れた。１００万円ｼﾞｬｽﾄ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:39:31.61 ID:uKvZODd00

たびたびごめん総額１２０万。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 02:03:45.52 ID:CvhHA7HcP

>>590
欧州仕様ならフロントもリアも精悍なんだけどね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 07:54:58.60 ID:9CREOkep0

Xで乗り出し価格が120万か。
あんまりお買い得感がないね。
自分だったら買わない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:41:02.27 ID:KpuV6GCI0

フィットもう出るぞ出ちゃうぞ～

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 13:21:52.60 ID:CsITSN0H0

だからなんだよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 15:00:46.58 ID:SKZdqbDd0

エアロパッケージを後付けされた方に質問です。
割引きっていくらぐらいでした？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 15:20:50.25 ID:q4678iKN0

>>602
3月までに取り付けたら
いくらとかいうキャンペーンで付けた
なんぼだったか覚えてない

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:03:30.44 ID:CvhHA7HcP

>>603
14万円が10万円じゃなかった？
初めから欧州仕様ならエアロなんて要らないのに

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:19:17.17 ID:q4678iKN0

>>604
多分それ
嫁は「なんでエアロ？そんなもん要るん？」
「リアスポ？なにそれ要らんやん」
って感覚の人で
タイヤ以外は何とかねじ込めた
タイヤは…たぶん今後もデフォのまま…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:53:26.97 ID:NPiPfEZD0

ウチの嫁は「絶対エアロ付ける！！」
そういう嫁で助かってる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:23:33.70 ID:Y3z7bvO70

ルーフスポイラの割れ目が、アンテナがあるから仕方無いけど見た目が気になるな
どうせならリアゲートガラスの下端くらいの小さいスポイラが似合いそうなんだが

試乗車とかディーラの代車落ちて、前はお得と思っていたけど実際同車種で
乗ってみて思ったけどクセも音とかの感じも違う
　振動があって常にシャリシャリ音のとか、風きり音とガタピシ音がするとか
これが自分のと同じノートとは思えなかったわ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:17:15.84 ID:CvhHA7HcP

うちは外観どノーマルだな。ライトしか弄ってない。
タイヤは5年後にアルミと15インチにアップする予定

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:18:57.57 ID:SKZdqbDd0

ありがとうございます！
エアロにして良かったですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:20:40.39 ID:cBm+ozAM0

うちは、リアスポイラーを付けたよ。
リアスポだけでも見た目は良くなって付けて良かった。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:22:01.56 ID:6wuO5SVW0

２代目のノートかフィットの中古車を買おうと思ってるが、車検ってどのくらい掛かるの？
何十万もかからないよね？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:06:12.36 ID:BF3q/Vhv0

3万5千円位

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:42:06.84 ID:cBm+ozAM0

ユーザー車検の金額だね。
そう、自分で車検を受けるのが一番安い。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:22:17.89 ID:EIk+fX1Ki

七月中旬に発注したが、まだ、納期が未定。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:44:29.35 ID:g0LN3FCw0

>>596

東京郊外では、未使用車中古車で100万円以下がいくらでもある。
時間をかけて探そう

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:27:20.41 ID:5j2pS9Wr0

E12の未仕様車の100万円以下って無いよ。

殆どが現車だから色とか、MOPは選べないだろうし
買う為には、かなりの妥協を強いられるね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:28:24.84 ID:Ei5b9k2n0

>>240
タイヤ替えた人、その後どうですか？燃費や加速に影響ありました？
ところでサイズは純正？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:31:15.90 ID:fpa66aj80

1～3月登録のオプションなしのX未使用車なら100万位であるよ
諸費用20万位取られるとこ多いけど

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:32:01.09 ID:ZzdrcOs4P

新型フィットのデザインが好きじゃない人はノートに流れてくるかな
ノートが売れて装備の充実が図られることを期待してるんだが
マイナーチェンジでインパネ、センターコンソールのデザインが変更されるとは思えないけど
どうしても好きになれない

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:47:08.75 ID:aIs/KNEc0

中古で試乗車て大丈夫なのか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:48:36.33 ID:fpa66aj80

>>619
マーチ、ラティオと同じような
デザインだけど、生産性重視
なんだろうね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 17:28:06.40 ID:Vero02kU0

新型フィットの１．３ガソリン車にも燃費負けちゃうのか (´・ω・｀)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 17:31:44.64 ID:qGik/NRv0

プラスチックの質感もね・・・。
どっかで「砂紋をイメージした」とか見た気がするけれど
安く上げるための成形線を残す口実なんだろうし。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 17:47:38.82 ID:WTTKh7eJ0

>>623
マイチェンで質感が良くなるのかな
とりあえず一部改良かな
今の日産てマイチェンであまり良く
ならないよね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:16:20.63 ID:bRHpYgZo0

>>580
＞日産カードなら10%offだったはず

ディーラーのパンフレットでの価格は、58286円です。
カードを作っての請求額は58000円です。
これって可笑しいですか？

車両代金の振込手数料は客が負担で頼むと言われていて、それは現金で持っていった。
振込手数料が客負担だというのも不信感を抱いてるが如何でしょうか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:25:46.66 ID:bRHpYgZo0

625はHIDの価格です。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:40:10.53 ID:5cDflk9k0

外装なんにも付けないので十分だが、グリルのロゴをなくしたい

内装の質感はもう慣れた人いるだろうな、走行中はメーターとエアコンSW
しか見ないし、後席の人は窓が小さい以外はドリンクホルダがあるし
広いから気にならないみたい

しかし、背の低い160cmほどだが、シートベルトをかけようと後に手を
伸ばすけど遠い

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:37:58.22 ID:iWKzggZ1P

>>625
工賃込で54000円だったよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:42:29.08 ID:mGZTlpH40

とりあえず室内が真っ暗すぎてドリンクホルダーが何の役にも立たないのが凄い
頭がおかしい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:29:20.70 ID:bRHpYgZo0

HID取り付けて持ってきた。
上向きと下向きが変わらず、上向きにした方が手前を照らし遠方が下向きより見えないし暗すぎる。
？？？
何で？と思っていたら、俺の憶測だがバルブを上下逆に付けて有るみたい。
それなら、上向きにしたら下方を照らす訳だ。
確信を得る為に、カマボコ状の橋の真ん中で。空を向くように停車、そしたら申し分なく遠方も照らす。
嘘みたいな話で呆れてる。
光軸は下向きで合わせていたという事だ。
対向車がまぶしくないように適当に合わせていた。
橋の上で上向きに照らした時、右に光軸が向いていた。

こんな事を取り付けてるディーラーの奴らが分からない。
一般人の俺でも可笑しいと思ったのに、夜道上下に切り換えたら、上向きが暗いのはドライブレコーダーに納めてある。
マジで信じられない！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:34:25.33 ID:bRHpYgZo0

バルブが逆らしいのは、プロがやったんだから自分の錯覚だと最初思ったよｗ
疎い人ならこのまま気がつかないって事も有るかも知れない。
これなら最初から自分で付けた方が遙かに良かった。

嘘みたいな話だが、今日有った本当の事だ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:16:34.47 ID:bRHpYgZo0

続けてになってしまうが、上向きで前方から見ても全然まぶしくない。

ライトより下方に目をやって初めてまぶしさが伝わってくる。
小さい＋ネジの頭は山が潰れるように回してある。
マジで日産のディーラーもその程度の奴らが整備をしてるのかと思うと
マジで日産って凄いな。
一発で嫌いになりそうだ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:02:30.97 ID:5euYQOp30

>>632
HIDメーカー標準設定無しに、デラの後付け技術

これが日産クオリティww
　
　

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:24:32.84 ID:+8xONIPb0

内装が黒だけとか意味わからんな
コスト低くすむの

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:47:43.96 ID:tM9IbwVj0

６３２を書いてから、HIDの取付ボッチ？を反時計方向に回したら外れた。
そして、バルブを逆に差して（上下）時計回りで止まる。
ディーラーの取付は、バルブコードが上側だったが、反対にしたら下側にコードが成った。
そして今様子を見に試運転。
今度はばっちり明るいが、上向きで左側のライトが自車線の中央、右側ライトが反対車線の中央を照らしてるｗ
車を届けられた時、光軸調整もばっちりやっておいたからってｗ
反対だったから、下向きで上を照らして普通だわな。
そういうことは、下向きで光軸を合わせたという事だ。
ほんとに信じられないよ。

ディラーには光軸調整を頼まない。
車検場の近くにはどこでもどこでもテスター屋が有るからそこでして貰う。
ライト調節代、３０００円＋消費税。
車検で不合格の時は何時もそこ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:13:01.05 ID:gECwD+ZU0

>>634
黒は安く作れるよ
マーチは三色あるってのに
ノートにも設定しないのか

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:21:46.87 ID:GJVYcsLkO

社外パーツの取付をデラに頼んだ己の愚かさに気付けよ。デラはデラの仕事がある。町のショップとは訳が違う。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:38:04.34 ID:tM9IbwVj0

あほか。
ディーラーがその話を持ってきたんだよ。
日産推薦のHIDを付けませんんか？とね。

出来なければ引き受けないのが本当のプロだ。
そんな事も出来ないくらいだから、整備の方がとんでもなく忙しいのだろ。
卯建が上がらないとは正にこの事だ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:39:58.46 ID:tM9IbwVj0

素晴らしい日産の技術を拝見させて頂いたような気分だ。

俺の作業手順を見せてやりたいくらいだったよ。
マジで。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 02:34:57.19 ID:tM9IbwVj0

自分で光軸を調節する場合の自己流を書いてみる。
対向車が来ない３００ｍ位の直線道路にて
２灯式の場合、片方の配線を外し、一灯だけ上向きに点灯する。
点いてる方を手で覆い被せ、ライトの芯を探し出す。
それを進行方向にピッタリ向きを合わせ、（路肩の白線やセンターラインが引いてあれば簡単）
更に水平よりちょっと下を照らすように調整。
それで殆ど車検ラインを無事に通れる。
ユーザー車検はその様に合わせてる。
面倒くさい時はテスター屋さん。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 03:21:50.80 ID:DcbKNzPz0

>>640
死ね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 05:14:58.39 ID:E82wXcpV0

この車って展示してるの見ると広いし良い感じだけど試乗するとがっかりするな。
キューブも試乗してきたけど全然キューブの方がイイぞ、セールスマンも同意見だって。ただテコ入れが近くにあるからどーなるかってさ、ちなみに値引きは23万だった。キューブだと２５万位。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 06:25:20.91 ID:tM9IbwVj0

>>641
どうぞご遠慮なく。

マジでガッカリ。
バカバカしくて苦情もいう気にはなれない。
苦情を言ってくる客は良い方で、酷い目に遭っても苦情は言わない客は見切りを付けた人。
こんなのでは怖くて整備にも真面に出せないだろ。
それで光軸を合わせたなんてどうやって合わせたのだろ？
噂通りに素晴らしい日産だ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:40:38.46 ID:tM9IbwVj0

http://nukoup.nukos.net/img/108643.wmv
ドラレコ映像をアップした。
ダウンロードパスはaa

5000円以下のドラレコだから、映像は期待できない。
それでも上下のすばらしさが分かる。

対向車が来ない直線道路ってのも理解できるぞｗ
カーブの先は凄い直線道路だｗ
マジで、日産ディーラーが取り付けたHID！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:51:34.99 ID:tM9IbwVj0

動画の始まりが下向きから始まって、00：11で上向きに切り換えた。
説明がないと分からないでしょ。
これで光軸調整をどうやってしたのだろ。
言い換えれば車検検査もいい加減で通してるって事でしょ。
こんな事を素人に指摘されるなんて恥ずか過ぎる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:55:18.27 ID:6iedpxFB0

見られないけど・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:43:16.98 ID:tM9IbwVj0

パスワード「aa」入れた？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:00:19.34 ID:K3eb45aV0

たぶんこれで合ってると思うぞ
このキットが糞なんじゃないか
上向きにすると手前が照射されない製品があるってのはHIDスレで見たことある
ただ光軸がわずかしか上がってないのがおかしいな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:04:28.25 ID:tM9IbwVj0

>>648
自分でセットし直したら全然問題が無い。
要するに、上下逆さまだったって事だね。

深夜、セット仕直したのを照射したら、トヨタ純正と同じくらいに明るくなった。
要するに、ディーラーのくせに何も出来ないという事だ。
それで光軸を調整したって言葉も可笑しいよね。

見たければ、セット仕直したのをまたアップしても良いよｗ

日産ディーラーで後付けをした人は要注意だ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:07:32.91 ID:tM9IbwVj0

＞たぶんこれで合ってると思うぞ

合っていません。
バルブを逆に取り付けてあったのが原因です。
今度は全く違う感じで照射してます。

でも、１時間くらい何でだろって考え込んだよ。
最悪の場合、ヤフオクで半額で出品をする事も考えたｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:22:16.21 ID:tM9IbwVj0

この動画一本だけじゃ、普通の人には理解難しいと思う。
自分がセット仕直したのを今夜か明日アップしてみる。
自分でセット仕直したら光軸は無茶苦茶に成ったが。
それを今夜自分で光軸セットをするから、その後の動画をアップしてみるよｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:23:10.91 ID:E82wXcpV0

バルブ交換でお手軽に済ませる方がイイのか、しかし今更HID位ないノートって。
やっぱりフィットは穴がない。、

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:31:43.41 ID:6iedpxFB0

みんな見れるんだ・・・

ファイルを再生できません。
プレーヤーがそのファイルの種類をサポートしていないか、
コンピューターに必要なコーデックがインストールされていない場合があります。

上記のエラーでうちの環境では見られません。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:15:51.68 ID:ZERPrKVy0

コーデックでも入れりゃいいんじゃね？
ffdshowとか入れてみてみたら？

俺は見てないけど

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:38:29.09 ID:K3eb45aV0

>>650
H4キットってハロゲンバルブみたいに上下逆には付かないのかと思ってた
ディーラーで事情説明して光軸は立会で好みに合うようにしてもらいなよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:28:36.38 ID:6iedpxFB0

>>653
入れてるんだけどね・・・
見られないからまぁいいや

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:13:45.03 ID:PbiGIzP90

まーたＩＤ真っ赤ＤＶＣ先輩がきてるのか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:20:51.90 ID:Uxrgbdgo0

インパル仕様、価格発表きた。既出？
ttp://www.impul.co.jp/products/model/E12_112S_c.html

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:30:11.84 ID:ovNePotd0

6000ケルビンのレイブリックいれてるけど、自分でいじったことないな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:28:51.54 ID:pj9StcLh0

>>658
さすがにいい値段するねー。
内容からすれば仕方ないかもしれないけど
「別の車」と捉えないと、値段で萎えてしまう。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:58:05.93 ID:tM9IbwVj0

ドラレコが良くなくて、ライトを上向きにした時、遠方を映し出す事が良く出来なくてアップは出来ない。
でも、水平に照らす事は出来たが、手前が暗すぎです。
上向きのままコーナーに入っていくと見えない部分が生じて危険かなと思ってしまいました。
この車はマジお金を掛ける価値が無い車だとつくづく感じた。
オプションで用意が出来ない物が後から良くなる訳がないですよね。
上向きはスポット的に照らすね。
前方の標識に跳ね返ってまぶしい時がある。
その分、均等に拡散できれば良いのに。
これは使い捨てで、５万円以上掛けて作る価値が無いと思う。
バルブが切れるまで使うか分からないが、キレたら使い捨ての商品だ。

フォグランプでHIDにしてる人も居るとか批判書いている人が居るが、
この様に直前が暗かったら何となく気持ちが分かったよ。
それなら、良いH4ハロゲンを付けた方が遙かに良いよ。

まじ、失望した。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:00:42.70 ID:tM9IbwVj0

ま、HIDを付けようと思っている人は見る価値はあると思うよ。
でなければ、見る価値など無いよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:27:35.38 ID:PbiGIzP90

長文ＩＤ真っ赤ＤＶＣ無免許もしもしはレスすんなよ気持ち悪い

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:34:06.45 ID:1q1lqEnt0

失望したwwwwじゃあもうこのスレにはこないでねノートも売れば？
買ってもないのに売れるわけねーよなぁ？フィット(旧ノート)先輩wwww

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:39:43.27 ID:tM9IbwVj0

なんか必死すぎて、哀れさがにじみ出ていますよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:43:52.76 ID:1q1lqEnt0

長文+ID真っ赤なお前が一番必死だろ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:48:19.13 ID:tM9IbwVj0

悔しがらせてしまったか・・・それは不本意でした。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:54:36.62 ID:ukPERQFe0

その特定のディーラーに文句言ってりゃいいだろうに
何で文句の対象が日産自動車株式会社にまで広がってんだ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:56:44.71 ID:tM9IbwVj0

＞何で文句の対象が日産自動車株式会社にまで広がってんだ

どこがどうして、何があったのか具体的に書いた方が良いよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:59:48.37 ID:NK4YISrRi

長文先輩w
誰にも理解が得られず惨め
まぁ嘘で理解は得られんがな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:06:29.19 ID:tM9IbwVj0

別に理解を求めようと書いた訳では無いのだが。
実際にこの様な事があったという書き込みに対し、君たちが過剰になっているだけだと気がつきませんか？
668のように意味不明な事まで書く人も居ますね。

別に理解は入らない。
ただ、こんな事だと知らない人に知れ渡れば良いかなと思っただけですよ。
ただ、日産を貶されたと思ったからの反撃も賢いとは思えない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:18:58.57 ID:w+gyZDBd0

正直、後付けの社外HIDなんか付ける気は全然ないな
純正OPの設定をしなかった日産がおかしいんだよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:19:45.64 ID:U34d2k8D0

>>671
お前面白いやつだな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:21:14.31 ID:tM9IbwVj0

そうか。意味不明だが。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:22:17.42 ID:CwtlWMG20

※光軸は下向きで合わせていたという事だ。

※右に光軸が向いていた。

※恥ずか過ぎる。

ｗｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:22:55.79 ID:tM9IbwVj0

>>672
要するに、それが正解だね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:24:37.97 ID:tM9IbwVj0

>>675
君には一生理解できないよ。
それなりの暮らしで我慢してろ。

動画も見れないって騒いでいたヤツだろ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:31:52.51 ID:CwtlWMG20

違いますけど、光軸が左右に合わせられるなんて初耳でしたので。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:36:20.33 ID:tM9IbwVj0

左は左、右は右でしょ。
それが合わなかったら大変じゃ無いの？
夏休みは今日で終わりだろ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:38:32.88 ID:tM9IbwVj0

＞右に光軸が向いていた。
この部分は、バルブを逆にしてからでしょ。
読まないで茶化すのはゆとり？
それとも真性か？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:40:18.69 ID:tM9IbwVj0

せめて動画を見てから言えよ。
あれのどこが光軸調整というのか？
だから、いい加減だと書いてるだろ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:50:53.27 ID:U34d2k8D0

光軸って上下しか調整できないの？
不自由だね。w

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:05:24.21 ID:VKxHWoB40

気持ちが悪い子だね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 04:39:39.89 ID:0xwDwQSW0

一応、これティーダ後継も兼ねてるがそんな器の車じゃないな？
後、排気量ダウンってマイナスにしかなってない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 06:31:37.12 ID:y/Cn7HFX0

せめて4気筒の欧州仕様があればティーダの後継として購入する人は居るだろうけどなぁ
まぁ新型ティーダを日本でだけ発売してないってのがそもそもの間違いなんだが・・
欧州ノート、国内仕様ティーダを発売してほしいよね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 06:56:40.17 ID:Bsak+f+VP

>>685
欧州仕様は日本と同じDIG-Sか1500のディーゼルじゃなかったかな？
北米がHR16DEの4気筒仕様だったはず

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 07:20:10.05 ID:VKxHWoB40

向こうって排気量による税金の差なんて無いよな。
税金も安いし。
日本じゃ排気量による税制も無視できないでしょ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 07:47:31.95 ID:VKxHWoB40

>>678
みたいな、安給取りは時間を絞られてるから朝晩しか荒らす事が出来ない。
それも哀れすぎだ。
そう言う人は心が荒んでいるから皆に噛み付いてくるねｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:11:30.90 ID:oM0lxXpc0

と悔しがる哀れなDVCちゃん

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:50:03.89 ID:VKxHWoB40

>>689
Diablo Valley College

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:52:45.74 ID:VKxHWoB40

哀れと言われた事が悔しくて
オウム返しか、効き目があって良かった。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 09:08:21.46 ID:49pKLnSc0

質問です。現在のノートの購入を考えていますが、数年前から日産のCVTの不評
が、あちらこちらに出ています。現在のCVTはどうなんでしょうか?。
一番気になるのが、故障と不具合です。
よろしくお願いします。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 10:35:41.25 ID:y/Cn7HFX0

>>686
北米仕様だったか、サーセン
あれいいよね、見た目も

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:00:46.71 ID:KumE82dC0

>>690 >>691
DVCと言われた事が悔しくて
即連投返しか、効き目があって良かった。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:10:48.98 ID:VKxHWoB40

フィット君、容器が良いから大ハッスルだなｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:24:09.04 ID:gXb5abGW0

>>692
試乗車乗ってみたらいいと思う
でデラさんにそこら辺突っ込んでみて
丁寧に返事してもらったら
信頼できるんじゃね？
変に濁したり
威圧的になったり
人としてどうよと思ったら買わない方がいい

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:27:22.79 ID:3/7cmKX80

>>692初代ノートを7年、現行を半年乗ってるけどＣＶＴの故障や不具合は一度もないよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:36:17.06 ID:jViKiq/70

フィットくんダサすぎでしょw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:43:38.61 ID:VKxHWoB40

>>697
CVTオイルを交換した？
交換した場合、何キロで交換しましたか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:45:45.54 ID:3/7cmKX80

>>699自分でメンテナンスなんかしないしディーラーにまかせっきりで明細も見ないからさっぱりわからん

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:50:23.04 ID:MqGKeZW00

>>695
出た！　真っ赤DVC！
容器が良い～wwww♪

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:31:26.57 ID:VKxHWoB40

>>700
そっか、明細書も見ないのか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:35:22.02 ID:VKxHWoB40

>>701
フィット君、癒やされてて良かった。
思ったような反応でちょっと詰まらないが。
チョンガーには物乞いしい秋が来るね。
祖国には帰らないんですね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:42:32.00 ID:ZN4Kd9mi0

光軸の件はどうなったんだ？
DVC

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:47:34.73 ID:VKxHWoB40

Digital Video Cassette
で検索

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:49:39.93 ID:wBrjCiACP

フィットにRSがあるようにノートにもスポーツグレードがあってもいいと思うの
1.5SCとかあってもいいじゃないか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:53:39.52 ID:MqGKeZW00

ID:VKxHWoB40

DVC
今日も必死に連投ご苦労さん。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:04:06.71 ID:VKxHWoB40

うん、暇だからってのが本心ｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:05:31.73 ID:VKxHWoB40

フィット君はIDを変え、更にsageまで入れたり大変だね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:14:12.19 ID:nSUoJbiLO

10月からの売り推移が楽しみやな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:17:32.96 ID:3/7cmKX80

いやそこはsageとけよ
age進行なんてvipかなんＪくらいだろ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:17:59.48 ID:VKxHWoB40

自分の販路拡大じゃ無いから、他社の売り上げなどどうでも良い。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:20:41.44 ID:1IAmum6T0

すぐ祖国とか言っちゃう無職・赤面・ＤＶＣ馬鹿登場

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:22:54.29 ID:VKxHWoB40

悪気があって言ったんじゃ無いんだよ。
怒るのも無理が無いって理解してるよ。
誰しもズバリ言われたら怒るよね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:23:03.77 ID:Bsak+f+VP

>>706
それは流石に載らないような気がするよ。

HR12DDRをベースにミラーサイクル廃止して、直噴ターボにしてHR12DDTの方が面白いかも。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:31:06.59 ID:F5Dhh1U60

ID:VKxHWoB40
↑
本日のDVC（笑）

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:31:42.82 ID:MStHLTZU0

ルノーが売れてくれないと困るよね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:32:04.46 ID:VKxHWoB40

無職で趣味のユンボやベビコンまで買えちゃうって羨ましいだろ>>713

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:47:26.22 ID:I98KA33h0

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:32:04.46 ID:VKxHWoB40
無職で趣味のユンボやベビコンまで買えちゃうって羨ましいだろ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:55:45.34 ID:VKxHWoB40

言葉を無くしたか。
マルコピーするのも心情が良くでているねｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:58:33.25 ID:VKxHWoB40

>>719
＞無職で趣味のユンボやベビコンまで買えちゃうって羨ましいだろ>>713

お前、よく見たら、最後のレスアンカーを意図的に外していて可愛いなｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 14:18:41.56 ID:mlSDi6NE0

無職ＤＶＣくん
おまえの顔とＩＤどっちが赤いの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 14:48:07.69 ID:VKxHWoB40

嫉妬してるなよ。フィット君
俺の顔は日焼けしてて黒いよ。一緒にするな。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

今、車体の下を覗いたら燃料タンクと給油口を結ぶゴムホース、タンク元でバンドにて止めてあるのだが
つなぎ目の所が少し濡れていた。
ビックリ。
テッシュで臭いを嗅ぐ為に拭き取ってしまった後だが、それでも写真に黒くオイルの拭き取り後みたいに痕跡が映ってる。

皆のも見た方が良いんじゃ無いの？ｗ
まじ、技術の日産

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:11:47.45 ID:qIpbBMgy0

お前がフィット君じゃん～妄想DVC君

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:16:28.04 ID:VKxHWoB40

http://nukoup.nukos.net/img/108716.jpg

ダウンロードパス「aa]

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:17:28.09 ID:VKxHWoB40

ガソリンだったら笑えないぞ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:19:30.59 ID:VKxHWoB40

>>724
貧しい人に何を言われても何とも思わないよ。
フィット君は毎年来てるみたいだが、ウマが合う人が出来ないようだな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:29:15.12 ID:6V/Qv/QC0

ID:VKxHWoB40　＝　フィット先輩　＝　DVCハゲ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:33:55.87 ID:ZN4Kd9mi0

妄想DVCは
色々なスレに書いて無視されまくってるな
いいかげん嫌われてるって気づけよw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:41:13.31 ID:VKxHWoB40

IDを変えて吠えてる人に説得力は無いｗ
悔しいのう
無職でも色々な物が買えるんだよ＞フィット君

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:41:23.80 ID:1L9+2VAV0

そうそう、リアルでも2chでも嫌われ者。
それが無職無能DVC（フィット君）です。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:42:15.34 ID:VKxHWoB40

妄想で写真は撮れません。
>>728
なら可能らしいな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:43:43.58 ID:VKxHWoB40

IDを変えて１００人居るように演技するなよ　超ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:50:10.13 ID:CE+FMtHH0

妄想ＤＶＣフィット君必死連投中

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:51:05.86 ID:ZN4Kd9mi0

お前が言うモデム電源onoffでID変更してるなら
俺の同IDはどうなるんだ？
妄想DVC君？
100人はいなくても2人以上はいるよねいるよね
また韓国人とかくのか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:55:13.87 ID:VKxHWoB40

なんかID変えながら必死すぎて笑えるね。
どうなるんだって、それは本人が一番よく知ってるだろ。
自分の事を他人に聞くなよなｗ

どこで韓国人と書いたかな？
自分で罵倒しやすいように筋書きを書くなって。
情けないと思わないの？

今度はどんな作り話を書くのか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:56:21.46 ID:VKxHWoB40

なぜ、不具合を書かれると必死にメーカーの庇うのか理解できませんがｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:57:24.89 ID:VKxHWoB40

http://nukoup.nukos.net/img/108716.jpg

ダウンロードパス「aa]

燃料管区からの滲み？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:58:04.09 ID:VKxHWoB40

燃料管区からの滲み？
燃料タンクからの滲み、に訂正

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:58:35.84 ID:ZN4Kd9mi0

>>502
見てみ！
記憶力もないのか

書くたびに醜態さらすDVCかなw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:01:44.33 ID:LNWkw/r10

誰がID変えてるのかな？
無職DVCくんは敵が一人だけだと思いたいらしいねえ。
だからお前は無職なんだね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:01:47.47 ID:VKxHWoB40

>>740
それは俺が書いた物ではありません。

今度はその様な事まで言い始めるのか？

情けない人達だね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:03:38.96 ID:VKxHWoB40

写真は、クラブで共有します。
ここでは不具合を書く事も許されないようだ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:04:19.01 ID:ZN4Kd9mi0

256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/09/02(月) 14:06:04.87 ID:VKxHWoB40
韓国人　富士登山で野グソ報告「俺のクソで富士高くなった」

NEWS ポストセブン 8月28日(水)16時6分配信

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:08:37.11 ID:VKxHWoB40

>>744
それは記事のニュースな。
しかも、他のスレから引っ張ってきてよほど悔しかったんだな。
無職になぜそんなに熱くなれるの？
笑ってれば良いじゃないの？ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:10:52.27 ID:VKxHWoB40

そっか、その記事を見て>>744が怒り狂ったのか。
それは悪かったｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:11:23.54 ID:3/7cmKX80

>>744ＩＤチェッカーはやめときなよ

ただID:VKxHWoB40が異常なのは確かだな
ＩＤが赤いの意味もわからないみたいだしこんな過疎スレで一日に30もageてレスしてるなんて荒らしといわれても仕方ないぞ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:14:10.37 ID:ZN4Kd9mi0

>>747
ごめん
面白くてつい

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:14:25.78 ID:VKxHWoB40

>>747
忠告を聞いておきます。

無職でも、やり残した仕事をやってくるかｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:16:15.83 ID:VKxHWoB40

>>748
いや、こっちこそ楽しかったよ。
君は寂しそうだから誰にでも食いついてくるタイプなんだねｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:19:33.42 ID:LNWkw/r10

すげーな無職DVCの超連投（大爆笑）

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:21:40.02 ID:jaZ1t/VS0

これだけ一日を無駄遣いして、ちゃんと生きてるの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:50:41.17 ID:9KXIYYAa0

先週末納車しました。良い肘掛けあったら教えて。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:17:14.19 ID:+GxwNKqL0

ID変えたからこれないかw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:28:16.18 ID:8e/FUpTL0

DVCと言えば、昔カリック狩りまくったよなぁ
懐かしい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:37:55.40 ID:i3O7U8QO0

ノートってなんでOPにサイドエアバック無いの？
カーテンエアバックだけなんて見たことも聞いた事も無いのだ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:52:35.47 ID:Z2xzrPbQ0

タイの工場にサイドエアバッグの部品がないからです

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:12:05.91 ID:pXcAknvU0

アメリカ仕様はシートエアバッグ標準だった

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:12:16.34 ID:ry9zsSYL0

ノートは九州製じゃないの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:30:08.81 ID:FFHSkidMP

>>759
エンジンが愛知、組み上げは菰田の九州日産車体だったかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:43:31.40 ID:fzVyhiWm0

ノートは中国製韓国製の部品が半分を占めてるコストカット丸出しな車なので

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:02:30.12 ID:LWy/RAMT0

>>761
九州で製造する理由はそういう事だね
タイ製の部品も使ってるでしょ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:10:08.55 ID:LF2oLpRR0

ナビ付けたときばらしたグローブボックスがタイ製だった
多分内装樹脂はタイ製かもね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:16:25.40 ID:gJQE++De0

>>758
欧州仕様もサイドカーテンエアバッグ付だよね。
日本人は事故でどうなっても構わないという日産の意思表示かな？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:22:19.91 ID:RRqiAZBO0

というか国産は欧州産に比べると
安全面で見劣りするのは
日本ではそこまで安全面が重視されてないからなのかな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:38:56.13 ID:AIhwrsuX0

アメリカ、ヨーロッパ向けは鉄板が厚かったりするよね
ヨーロッパは関税のせいか高いよね
アメリカは安いけど
途上国なんかだとダットサンのインド車、エアバッグなかったりする
インドじゃ車は高嶺だろうけど

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:42:31.44 ID:gJQE++De0

>>765
OPでカーテンエアバックだけってのはどうよ？
他のメーカーでこんな手抜き見たことあるか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:41:23.98 ID:t0e9BdBt0

欧州がーとかって言い出す奴はID:gJQE++De0みたいにものすごく想像力豊かだよねｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:55:06.37 ID:fwod+Ohj0

あと4年は製造するんだろうけど、持ちこたえられるかな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:59:23.99 ID:sYzLLuDY0

>>769

大幅値引きで持ちこたえる
なんたって3気筒で製造原価が安いから大丈夫
　

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:05:25.90 ID:Ih7PYNnk0

フィット君へ
最近ブログなどで、冷凍庫に入った写真をアップしたり
ソースを咥えたり、それらは賠償の責任を負うのに繰り返しアップする馬鹿が居る。
フィット君もそれらと同じで、分かりきっている間違い文字を天下でも取ったように得意げにアップする。
正にこの不適切写真投稿者と同程度のゆとりだと気がつくのは生きているうちは無理なんだろう。
ニュース記事などを見ないから後先も考えないでやる。
同じじゃないか。愉快ｗ

↓　反論して、悔しいだろ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:09:24.76 ID:KYieDequ0

>>770
そうかなとは思ってたけど。次のエクストレイルも形ガラっと変わるし、セレナも厳しくなるだろうし、中国市場、
ルノーも厳しいし
アメリカで一番取りにいくようだが

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:14:13.69 ID:/BdMqzhw0

>>768
どんな想像力だ？大丈夫かオマエ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:15:08.74 ID:KYieDequ0

EVの開発費もね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:41:56.08 ID:LIustKXl0

CPUを変更したいけど、インパルだとSC車はハイオク
設定しかなく、名古屋にN-tecってとこがあり、みんカラ
でも結構評判いいようなんだけど、Cのリプロ仕様に
対応していないようで・・・。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:44:25.88 ID:ZS51uhDa0

DVCも中国製かw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:21:14.91 ID:gKJYC4az0

ところで色はなにがおすすめ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:35:43.10 ID:+t0TpmuV0

マーチもノートもアクティブヘッドレストやめたのね
オートエアコンにプラズマクラスター付かなくなったし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:47:01.21 ID:Tzy/s90X0

>>777
ビートニックゴールド

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 06:59:59.89 ID:FyXRZdpy0

>>778
アクティブヘッドレストってなに？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:44:59.93 ID:t2p/ymA40

>>780
衝撃受けた時に
むち打ちにならないように
受け流す仕組みの付いたヘッドレストの事じゃね？
多分そんな名前だったような気がする

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:24:11.84 ID:9h8LiGpN0

>>770
排気量の違うエンジンでサイズが違うならまだしも
同じ排気量のエンジンで1気筒減ったくらいで原価が安いとか無知・無学垂れ流しだなw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:29:31.31 ID:LFoeaJgW0

プラットフォームBプラからVプラへ変更

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:22:03.37 ID:LtEPnqCFO

http://yaplog.jp/mobamemo/archive/384

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:39:08.52 ID:gRwVXgfIP

4気筒1.5l出してよ
シルフィみたいな内装で

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:54:03.47 ID:SoGTG+Iw0

リアシートがスライドしないのと、ラゲッジがフラットにならないのが惜しい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:12:20.84 ID:NCHI4cpy0

今までV6、2.5L、280PSの車に乗ってて、
このたび、ノートに乗り換え。
1.2Lで3気筒ってあとから知って、半分じゃねーか、
でも燃費ぱ4倍ぐらい良くなってよくできてんな、
と思ったオレです。

あと一ヶ月でオーロラのメダリスト乗り。
みんなよろしく。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:41:09.32 ID:V/vjtk5p0

しかし新型フィット出るのにマジでなんの対抗策もないのか
爆裂値引きだけかよｗ
X新古車が乗り出し120万以下くらいになってるから、マーチ乗りであった
おばちゃんが乗り潰したりするのにはうってつけだなｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:16:06.48 ID:TSxEmaRY0

実際のところ、今度のフィットには
ノートのノーマルXに価格で勝負できるグレードがないので
対抗策なんて必要ないと思うわ。
フィットはフィットで売れるだろうけど、ノートXもそれなりに売れ続けると思う。

メダリストは、見直しが必要かな。もう少し高品質を売りにしたグレードを
入れてもいいと思う。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:37:58.29 ID:/BdMqzhw0

初期型ホンダ車はボディーにヒビが入るから様子見だな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:42:25.59 ID:byeDka8U0

1200の3気筒と1300のアトキンソンサイクルだよ
F-Gパケと価格差だけ見るなら勝てるだろうけど

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:27:21.71 ID:33HEZ0lk0

何でそこで気筒数vsアトキンソンサイクルなんだ
比べ方おかしいだろ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 09:51:43.85 ID:oXK6IHLh0

>>791
だから勝てるだろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:51:16.21 ID:L1PUmZQY0

本体値引き２０万ぐらいしてくれるから実質スパチャ付のとフィット13GＦパケは同じぐらいの値段か

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:29:19.24 ID:kPWBdR8T0

FIT君発売のニュースを見たけど直近の新車販売台数1．アクア２．プリウス
３．ノートってすごくね？
トヨタの開発の人（ぺーぺーだけど）の話だけど電池代を回収出来る人は
ほとんどいるとかいないとか・・・
まあ工業製品は消費者をいかにだましてふっかけるかが勝負ですから皆さん
必至こいて働いて車買いましょうよ。
たぶん太陽光発電より生活が豊かになりますよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:40:03.47 ID:bN02mMuB0

燃費に限らずヨタのHVとかなら、早朝出かけるときとか
深夜帰ってきた時とか、エンジン音鳴らさず静かに車動かせる
という便利さはある。その辺はちょっとうらやましいかな

797 ：214：2013/09/05(木) 20:06:10.86 ID:cxg0Kvq20

フィットって低速でのぶつからない自動ブレーキ付いてるんだ。
これが欲しかったのにノートには付いてなかったから、
これでノートは購入候補から外れたな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:20:48.36 ID:BUVFTECh0

ハイブリッドのラゲッジの手前側って平らじゃないのね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:27:19.67 ID:BUVFTECh0

>>798
誤爆した
メダリスト試乗したけど、静かだね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:28:08.13 ID:kOWuDQpB0

>>797
ここまでおつかれさまでした
残念ながら今回は縁が無かったのでしょうね　(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:03:20.62 ID:7G9ULcig0

>>797

日産ティーダには自動エンストブレーキが装備されている。
ノートにも装備されているかもしれない。
購入候補から外すな！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:13:20.93 ID:BUVFTECh0

>>794
そう考えると悩むよね。のりかえ割もあるし。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:31:29.80 ID:pxRPuA6m0

HVだとカタログ燃費が35km/lとか言ってるけど、
実際、高速道路とか巡行100km/hで走った時の燃費って、
どのくらいなんだろうか？HVの恩恵無いよね？

そういう意味では、ノートは光速使っての、
ロングドライブ向き？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:50:39.14 ID:5p1fGgpRP

>>803
山陽道全線走破したけど、渋滞が無しで一人乗車、終始エコモード、時々エアコンオフ窓全開で実燃費25km/l程度だった。
平均速度は90km/h程度だったかな？
中国道は大人2人子供2人で時によりエコモード解除、終始エアコン使用、平均100km/h前後で22km/h程度だった。

一般的に金属ベルトのCVTは高速域でのロスがトルコンATやDCTと比較すると多そうだが、実際はどうなんだろうか？
スバルのリニアトロニックはチェーン式でロスが少ないそうだが、アレうるさすぎる。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:35:37.93 ID:aS1Tf8Ml0

大きな売りの一つのこのサイズでの室内の広さだが、新型フィットもノートに比べるとかなり劣るのだろうか。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:01:41.47 ID:qDbXXGXc0

>>805
後ろはフィットのほうが広いと思う
ノートよりアップライト
座りごごちは柔らかいノートの方が好き

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:25:36.67 ID:wQj5X7jF0

やっと新型フィットが公式発表されたが…

ぶっちゃけ事前の煽りが酷かった反動で大したことの無い車に見えるな
あーそーそれで？って感じ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:31:05.47 ID:VAGwruna0

あっそう

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:05:25.98 ID:wwK3o/hA0

ノートの最高級グレード＝フィットの最廉価グレード・・・ヘッドレスト数

ノートの最高級グレード＜＜＜フィットの最廉価グレード・・・横滑り防止装置標準

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:26:00.97 ID:1A6IUWEt0

新型フィットが発売されたので、同クラスを検討の人にはありがたい

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:36:21.01 ID:OpN/QVxj0

　　　　　i
１　ノートはこのままチープな3気筒で終わってしまうのか、隠し玉があるんだろう
２　ものすごいハイパワーの3気筒が、燃費なんかどこかに飛んでいった、やつが
３　ジュークのような、ジョークのような奴が

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:02:06.40 ID:KuAXyvrcP

>>809
残念！フィット13Gは燃費重視のモンキーグレードなので後席中央のヘッドレストは省略されてるよ！
よく調べてから書こうね！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:08:23.20 ID:+g/soE810

フィット１３G、ノートダメリストは、共にヘッドレストが４つだから
イコールで正しい

ところでこの２車、価格差はどのくらいなんだろう?

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:12:55.08 ID:z8M2v5ay0

>>795
>ほとんどいるとかいないとか・・・
『どっちだ！』と突っ込み待ちだと思た

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:31:47.80 ID:jU70asg6i

これから細かくフィットと見比べていくけど、
価格に対しての性能や装備はノートは大きく見劣りするよねぇ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:56:22.27 ID:GgBa/xbeP

くっそう、L19.7kmだった
L20km突破できねえ...

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:01:36.97 ID:Po7FzfXW0

下のグレードと上のグレードで、内装の差がありすぎる

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:26:55.79 ID:5zJEa5NfP

内装のデザインがダサ過ぎる
質は仕方ないにしろAクラスやminiみたいにもっとこだわれよ
何なんだよあのガスマスクみたいなインパネは

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:08:21.45 ID:zpwjbxKN0

だってベースはタイ産のマーチなんだから
チープなのは仕方ないw

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:16:05.22 ID:+ZpT2Ivz0

タイで製造しようと検討したんだけどね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:44:05.57 ID:wi+O8cvBO

丸型エアコン操作しにくくない？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:31:30.22 ID:BVNWziiR0

位置が低いから操作しにくい

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:19:06.59 ID:4B/QZJfN0

ノートはまだ先がある、なんたって良い意味で熟成不足の試作品だし
CVTのプログラム、灯火類の種類、形状のMC、安全装置の充実
　登坂能力の向上（エンジン排気量UP？）、MT車の追加

>>796
ドアを閉める時の衝撃音がある、リアハッチを閉める時の音は相当響く
しかし、ノーマルの車のエンジン、走行音なんて住宅街でも気にならないだろ
　旗ざお敷地でもファミリーカーくらいなら大丈夫だと思う

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:17:56.43 ID:QDiiwtWU0

ノートを後ろから見たらペチャンコな形だわな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:45:13.71 ID:Ojw2t9/10

ガソリン登録車で一番売れている
これ正義

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:14:42.47 ID:iybIsVG10

>>821
もっとカチカチした感触が欲しい
>>825
販売台数が落ちないと良いが

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:26:05.33 ID:wwK3o/hA0

>>826

落ちない様に、年内にマーチ顔負けの低価格限定車を出す
そのうちカタログモデルになる筈だ

　

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:36:51.09 ID:DSRvgZXQ0

>>827
逆に日本市場大事にしなかったりして

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:43:03.85 ID:jolyfULx0

なんかフィットにすべて負けてるね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:47:42.25 ID:14qXvE6/0

※個人の感想です。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:03:16.22 ID:L26Brx6DO

今度のフィットってテレビだとアクアがライバル。と言われているが、
ノートに絡まないと優越感がでないのか？
普通に考えてノートがフィットに絡むのはわかるが、逆はないんじゃないのか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:17:11.07 ID:3lyQ9WDl0

>>831
価格帯で判断しないのか。ディーラーマンは持ってかれると思ってるよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:20:46.47 ID:Cv9joH/s0

俺はノート発売前から期待していたが、いざ発売したものにガッカリして購入検討も見送った口。
そして１年経って今回のフィット発売だから、日産の車造りの情けなさに叩きたくなる。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:26:13.02 ID:oBP/vspl0

未だにMT追加しろとか言ってる老人がいるんだな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:29:06.20 ID:CUx8j4bp0

>>831
フィットの極秘資料で、燃費を比較されてるのはアクア、ノート、デミオ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:27:15.69 ID:Glq3lltA0

HIDくそ過ぎるから無理を言って返品したよ。
渋々返金してくれた。

色はOPのブリリアントホワイトパールだが、高い割にはドアを開けた部分の陰で見えないところはパールが入っていない色なんだな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:07:45.13 ID:SVE6EkI10

>>836
バルブ交換で我慢するか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:20:19.50 ID:VyGI47yzI

フィットのありえないダサさが嫌でノートにした。
内装のデザインは日産のが上手だよね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:52:34.29 ID:dD2fH8PyP

>>828
してないよ。
欧州仕様と比較したら良く分かる。
日本人馬鹿にしすぎだろ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:59:58.72 ID:fDi2/+dK0

>>829
一つ一つ見ていくと大体負けてる。
でもノートの方が垢抜けてる

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:17:15.73 ID:VHJkqamd0

安くて速くて旨いという初代のコンセプトを
現行の開発者が理解してなかったのが敗因だろうな。

現行はノートという名前の別の車。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:34:25.47 ID:gW1aAQDy0

>>841
何せスイーツ（笑）だしな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:15:17.65 ID:W5IrmsUG0

内装も外観もコンサバティブなデザインだと思う

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:41:48.76 ID:lJZ7eAU60

内装はチープなマーチとほとんど一緒で叩かれてるだろw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:43:48.10 ID:voHBGRnA0

叩く意味が分からん
価格考えろよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:51:09.62 ID:p+PY540m0

新型フィットが出たからナビとバックモニター２３万相当を１０万で付けますってチラシが入ってた

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:01:44.30 ID:Qa2Ngyn20

>>846
本体値引き厳しくならなきゃいいけど

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:04:40.33 ID:XiAoNEvl0

フィットはなぁ
宇宙刑事シリーズみたいなデザインがなんとも・・・
なんで、あんな一昔も二昔も前の
近未来みたいなデザインになったんだ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:14:15.41 ID:Qa2Ngyn20

>>848
デザインコンセプト調べてみたら
旧フィット買えばいいんじゃない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:37:40.71 ID:XiAoNEvl0

>>849
新コンセプトと言っている割には
オデッセイやシビックのデザインと
大して変わってないじゃん

>旧フィット買えばいいんじゃない
E12ノート乗りの俺にはそんな糞いらんわ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:25:00.90 ID:Xn8uhTlw0

これ三気筒なのか？
アクアにするわ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:40:07.68 ID:yQTICJ7EP

三気筒じゃなかったらこれにするのか？っていうｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:48:17.18 ID:gpYmZmvp0

CVTのことをボロクソ言ってたのに追随したり
「高級車＝大排気量」を否定してたのに、その路線に切り替えたり
トヨタって地味に日産の後追いしてたりすることがよくあるから
トヨタ製3気筒も4年後には出てるんじゃない？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:17:13.84 ID:G//dhFEE0

3気筒だろうが4気筒だろうが、良ければ買うだろう
3気筒だから買わないと言う人もいると、ディーラーマンは言ってた

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:33:08.82 ID:7lhQVA2G0

ノート買おうとチト思ったが
やっぱ俺はNew Fitの4気筒1500のシャトルを買うわ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:54:52.26 ID:EJzFN3r30

逆に3気筒でこれだけのパフォーマンスって感じで、
買ってみたいと思ったのはオレだけか。

いずれにしても気筒数信者は、
物事を表面的にしか評価できない
つまらない価値観、人生観しか持っていない。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:00:16.24 ID:kECNMXbT0

DIG-Sならいいけど、NAはどうかな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:19:30.85 ID:cX05rxhS0

New Fitの4気筒1500のシャトル買おうとチト思ったが
やっぱ俺はプリウスαを買うわ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:36:31.64 ID:F3uQuQ0r0

プリウスαを買おうとチト思ったが、
やっぱ俺はをXVHV買うわ

860 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2013/09/07(土) 18:59:57.15 ID:xbNrKJSv0

>>851
3気筒でも、シリンダーのボアが大きいから、それなりのトルクがCR12DEエンジンと比較して稼げる方だからね。
ミラーサイクル直噴ガソリンエンジンなのと、ターボチャージャー付きなので、2ストエンジン並みのトルクがある。

ノートのエンジンの排気量が小さくなっているのは、鉄道の気動車のエンジンでも最近は14リットルの
小型直噴エンジンが普及しているのと同じ。軽量車体と高効率の変速機と直噴エンジンのおかげで、
14リットルの排気量のエンジンでも一般のローカル線用途なら十分なパワーを出すに至るようになっていること。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:42:11.63 ID:dRKHdK0l0

>>860
CR12DE車乗った事ないでしょ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:49:39.72 ID:N2MzKxvI0

理屈好きの鉄道ヲタは、

3気筒支持者が多い傾向にある

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:57:43.37 ID:dD2fH8PyP

>>861
会社のADがCR12DEなんだよね。
高速域の伸びが良くない。メイン車はY11なのでQG15DE。高速域は1500ccに分があるが、街乗りだとあまり差はないよ。
来年の車検でめでたくY12にスイッチ予定。デュアルインジェクションのHR15DEにエクストロニックCVTだよ。
年末にADがラティオベースのHR12DEにFMCしたら涙目だけど。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:10:42.73 ID:dRKHdK0l0

家はマーチだからね。大人四人乗って
エアコン入れても普通に走るけどね。
ADだと車体が長いせいもあるのかな。
Y11は直進安定性が好きじゃないけど。
Y12はADあるから変わらないでしょ。
デュアルインジェクションいいね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:14:23.36 ID:VAF8EXYl0

ノートを手に入れてじっくり乗ると、後部より前の方が狭く絞られている。
その影響と、コンソーロールボックスが足下で広がって狭まっている。
結果、足を伸ばしてると左足がコンソロールボックスに当たって窮屈。
座席前で曲げるように自然になってしまう。
これは試乗では分かりにくい事だ。

866 ：　　　　↑　　　：2013/09/07(土) 22:31:12.57 ID:BT6dJksb0

>>860
ボアーがでかいということは、ショートストロークと言うこと
ショートストロークでトルクが出るわけがね～ではないか。

ロングストロークでショートボアピッチが小さなエンジンを作る。
ショートボアピッチは、3気筒の地擦り振動を低減させる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:34:58.33 ID:f85GvuFi0

>>860
鉄道は、1930年代開発の8気筒17Lエンジンから、25年前に6気筒14Lエンジンの流れに
なったが、その後殆どダウンサイズは行われていない
　　　　　　
ましてや3気筒(笑)エンジンなんて採用されていないよ！
　　　　　　

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:48:53.09 ID:eHQYBh/N0

>>865
＞結果、足を伸ばしてると左足がコンソロールボックスに当たって窮屈。
気が付かんかった。確かに当たるが、他の車もフロアシフトの車はこんなもんだったと思ってた。
逆にセンターが無いと、左足が不安定で余計に力使う位に思ってた。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:13:26.51 ID:cKHgk7Lx0

フィットハイブリッド試乗してきたけど、まぁこんなもんかって感じだった。
その後ノートメダリスト契約してきたわ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:21:33.71 ID:+FR91RxB0

>>869
諸費用込みでおいくらかしら

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:54:09.90 ID:cKHgk7Lx0

>>870
185万
純正アルミも付けた。
ナビは一番グレード低いやつだけど、
プロメンテパックとかいくつかDOPつけて215万くらいになったから、30万は値引きしてもらえたよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:03:48.84 ID:nQZfKnw30

>>871
お返事ありがとう

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:05:22.68 ID:cKHgk7Lx0

あっ、下取り車は無しです

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:10:28.69 ID:IPDT6l5Q0

これって1200cc？ハーレーの単車と同じ排気量なの？

えっ三気筒なの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:23:07.49 ID:YfB5a3Lc0

ノートメダリスト試乗してきたけど、まぁこんなもんかって感じだった。
その後中古ミライース契約してきたわ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:26:54.91 ID:Vkvlx0wh0

三気筒アスペルガーは入院をしろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:32:08.44 ID:eqDazk3h0

三気筒だから回頭性はいいんでね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:36:45.26 ID:2d59OkP+0

ここは気筒数信者の巣窟か？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:48:24.12 ID:Vkvlx0wh0

フィットって１３００ｃｃ？　

二輪のＣＢ１３００と同じ排気量なの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:52:42.54 ID:FolpJX8zP

新型フィットの内装、デザインも質感もずいぶん頑張ってるな
センターコンソールにも蓋付くし、シートアレンジも多彩
日産どうすんだ？競合されたら勝ち目ないぞ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:30:48.31 ID:k/hy2p5RP

そこは大幅値引きで対抗するしかない
同じ値段かちょっと安いくらいならフィットにするわな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 04:24:40.20 ID:wTffANgg0

二輪の1300と四輪の1300では位置づけが違うだろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:33:12.36 ID:k+X+fz9JP

>>880
安心のタイ生産に切り替えます！(｀・ω・´)

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:08:35.62 ID:5glEIIR20

１．ちょっと○○まで行くから一緒に行くか？
２．眠たいから行かない。
１．眠たければ後席で寝てれば良いじゃ無いか。（助手席はもう一人乗る）
２．だって・・・あれ、後席倒れないから寝れないよ。キッパリ
２．だから行かない。
１．・・・じゃ行ってくる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:18:22.89 ID:Vkvlx0wh0

>>851
>これ三気筒なのか？
お前はノートは３気筒と一年以上書いているだろ。もしかして自分で覚えていないのか。
>アクアにするわ
買ったら写真をアップしてくれ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:39:47.11 ID:kOerFLzw0

>>884
１．ちょっと○○まで行くから一緒に行くか？
２．眠たいから行かない。
１．眠たければ後席で寝てれば良いじゃ無いか。（助手席はもう一人乗る）
２．だって・・・あれ、跳ね上げシートですわり心地最悪だから倒れないから寝れないよ。キッパリ
２．だから行かない。
１．・・・じゃ行ってくる。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:40:42.02 ID:kOerFLzw0

おっと
>>倒れないから
をカットで

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:03:26.29 ID:pRrlg/aG0

>>869
フィットハイブリッドの試乗車が走ってるのを見たけど
確かにメダリストでいいと思った。

あのエクステリアはちょっと・・・と思った。
現行のほうがスッキリしててよかったかも。
買って数年後に大後悔しそうな・・・。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:38:19.25 ID:uHYL4tYo0

中国製DVC

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:08:44.64 ID:IPDT6l5Q0

>>885
悔しいのか

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:49:30.06 ID:Xq4Gdo8l0

えっ、ノートって3気筒なの？

>>871
185万出して3気筒のラゲッジランプ無しのボロ車買ったんだ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:51:59.10 ID:+JqT3lYu0

>>885
えっこれコンパクトカーで見た目かっこいいのに

1200の三気筒なのか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:10:25.34 ID:LnCky1oO0

>>888
うん、新型フィットはエクステリアもインテリアも悪くはないんだけど、なんかすぐ飽きそうな気がした。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:46:07.61 ID:5glEIIR20

>>892
えっ、ノートが見た目格好良いのか？
おまえ、どのようなボロ車を乗ってるんだ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:49:16.62 ID:k+X+fz9JP

>>894
エクステリアなんて個人の好み。
新型フィット？アレは無いでwww

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:03:26.68 ID:+JqT3lYu0

>>894
じゃかーしいんじゃコジキが

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:04:32.00 ID:d+Ca2VFl0

車が良くても、プラス100ccの余裕で負けたメーカーを思い出した

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:22:36.08 ID:BFjDcC6o0

フィットよりはかっこいい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:46:43.06 ID:b0NmOCKq0

ノートのX DIS-Sの購入を決めますた
納車まで楽しみやわー

ただ、試乗した時は車内の臭いが合わず酔ったけど
おいおい調整すればいいよね

流石に今乗ってるセダンに比べたら
車内が若干狭いし乗り心地にも違和感があったけど
慣れれば大丈夫かなと

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:59:10.91 ID:5glEIIR20

>>896
自己紹介　乙

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:52:14.85 ID:4YsRxIKN0

裏を返せば気筒数しか突っ込みどころないからね。
でも3気筒だからと言って、全くデメリットになってない。

だから叩くの必死なんだよ。みんなわかってると思うけどさ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:17:51.20 ID:b7dk18q70

>>901
3気筒のメリット教えて

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:36:28.07 ID:2VUHUgt70

車の三気筒ってバイクと違って面白みが無いんだよなぁ
オートバイならトライアンフや最近ではヤマハも面白そうなの出してきてるのに…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:41:22.66 ID:DYp3V4+v0

3気筒のメリットは、欠点が無い事がメリットととしか言いようが無いだろ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:45:48.77 ID:+6rFUhtt0

時代の流れに乗り遅れた４気筒コンパクトカーをバカに出来る事だな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:04:43.70 ID:Xq4Gdo8l0

んじゃ、軽トラは昔っから最新鋭なんだね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:41:11.19 ID:DYp3V4+v0

僻んでいる人の異論・極論でした。

建設機械の小排気量エンジンは２気筒や３気筒が多いよ。
なぜだかよく考えた方が良いよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:54:22.48 ID:Xq4Gdo8l0

1気筒削って一体イクラ儲かるのかね
CVTも3気筒も只のメーカーありきのコストカットなのに

それを時代の流れとはさすがに洗脳され過ぎだろ
層化に洗脳されんように気をつけろよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:56:25.31 ID:Oj5e/cup0

>>907
お客様に買っていただくのだから、3気筒のメリットをわかりやすくあなたが説明して、納得していただいた方がいいのではないですか。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:13:08.39 ID:XMyR8HCF0

>>629
上のスペースにセパレート式のシガーソケット(発光)置けば見えるよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:13:24.72 ID:DYp3V4+v0

＞、3気筒のメリットをわかりやすく
仕方が無いな。
数万キロ乗ってプラグ交換をするにも、３本買えばＯＫね。
そのくらいしか分からない。

エンジン音が静かすぎて、アイストなのかアイドリングかタコメーターで確認する時がある。
これ、メリット　デメリット？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:45:07.94 ID:s3uaerKf0

>>909
このスレのどこに客がいるのだ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:08:17.41 ID:4YsRxIKN0

>>902につられ過ぎだよみんな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:21:28.50 ID:Oj5e/cup0

>>913
デメリットになってない理由はどんな所なの

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:35:22.10 ID:7BwA3mqd0

メリット
１気筒少ない分安く作る事ができる

デメリット
その分安く売れと言われる

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:35:37.47 ID:Vkvlx0wh0

３気筒を採用するのは
小排気量では４気筒より３気筒の方が
燃費、低速トルク特性がよいから

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:58:24.41 ID:4YsRxIKN0

誰だか一生懸命煽ってるようだけど、
3気筒でエンジンができて、一台の自動車として成立している。
それだけでいいでしょう。買う人は納得してお金出してるわけで。
それ以上に何を求めるのか、無くちゃいけないのかがわからない。

2チャンネラをギャフンと言わせるような際立った圧倒的なメリットなんて、
高々百数十万～二百万円ちょっとの車でできるわけ無いじゃん。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:17:29.23 ID:AoZG9e9Z0

聞いてるだけなのに、どうして煽ってると捉えるんだ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:19:21.00 ID:NopR2Yha0

焦って論点ずらそうとしてるね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:20:56.85 ID:0XRcNZw60

今は車が性能云々ではなくて、燃費だけが注目されてるからこそ
こんつな片輪な車が成立するんだよな
そりゃピストンが3本しかねえんだから1本分ガソリンの消費量は減るよな

まっ、低燃費と引き換えに性能は軽と大差ないけどな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:21:55.58 ID:82MNRxYq0

煽ってる自覚がないのであれば尚更、1行目よりも2行目以降に論点を見出すものだ。
それとも釣られた？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:25:58.61 ID:reAbeJpA0

>>918
そもそもなんでメリットは？って聞いたの？
デメリットが無いって言っただけなんだけどな。
ガソリン入れればちゃんと走るし、燃費もそこそこいい。
ちょっと燃費の良い普通の車。ただそれだけなんだけどね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:13:23.83 ID:WwpmzY1L0

>>902 >>914
ディーラーに行ってカタログ貰って読めば書いてるし、
読んで分からないなら営業に聞け
HPにも書いてるぞ
それすら出来ないなら車なんか買うなｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:11:09.29 ID:pvlJS4rU0

働いて買うお金を貯める事が先決だよね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:48:52.78 ID:WU4xXCDF0

>そりゃピストンが3本しかねえんだから1本分ガソリンの消費量は減るよな
(　´,_ゝ｀)プッ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:51:46.83 ID:XojBbLIO0

無職でも買えるのにな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:51:29.19 ID:6tU+QZYY0

>>920

＞そりゃピストンが3本しかねえんだから1本分ガソリンの消費量は減るよな

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:02:50.71 ID:NdxhiTZV0

＞そりゃピストンが3本しかねえんだから1本分ガソリンの消費量は減るよな

釣れてますね。

せっかくなので、オイラも釣られてみますお。。。
ヮ(ﾟдﾟ)ォ!

　

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:37:20.95 ID:pvlJS4rU0

ネラーが入れ食い

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:50:01.22 ID:ocUNsT0U0

これって三気筒なの？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:56:31.92 ID:0XRcNZw60

三気筒ってこれ日産の工場が作り間違えたのかい？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:04:51.67 ID:14Jt4JZ0i

契約が六月末
納車9/20に決まった。
VDC付けると2.3ヶ月はかかると前もって言われてたがw

グレードはX
オプションはETC、VDC、バイザー、マット、ラゲッジのパネル
フロントボトルホルダーの前の小物入れにLEDライト設置、スピーカー社外のに交換はする予定だが、他に取り付けた方が良いものとかあるかな？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:07:37.77 ID:hZEoQ0bi0

排気量上げると良さそうなんだけど
HR16DEと合わせてあるから無理か

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:09:03.38 ID:rVsAEFBrP

>>932
オメ
メダリストに乗ってるが、社外品はHIDとホーンを取り付けたな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:27:39.99 ID:ocUNsT0U0

>>934
三気筒車買ったのか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:36:08.58 ID:rVsAEFBrP

>>935
納車時は4気筒だったけど、気がついたら3気筒に減ってた

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 14:05:23.47 ID:6ffM0oqr0

ノートライダーが欲しい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 15:44:49.09 ID:fT3v15eD0

１７４万もするよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 16:20:47.81 ID:IZlma/ve0

>>936
うちのX-DIGSも何かおかしいと思ってたけど、そう言うことか！
後でボンネット開けてみる。

何かピストン一本分、
ガソリン消費が少ないきがする。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:27:38.92 ID:37VFbRBd0

>>786
ラゲッジはopのボードつければいい
それよりも前席の背もたれが途中までしか倒れないのが×
マーチk12の時はリアの座面まで倒れたのに…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:44:36.33 ID:14Jt4JZ0i

>>934

㌧

HID僕もそのうち付けようかな。みんな明るくて良いって言うよね。
ホーンなんて気にしたことなかったわw
どんなやつにしたの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:13:02.20 ID:beRnkKlR0

ノートコレットでないかな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:49:37.64 ID:UpiHM6BB0

>>932
オートクルーズコントロール付スロットルコントローラ
ハーネス込みで２万５千円くらい
アクセル開度５０％時、スロットル開度はエコモードMINIMUMで３０％
スポーツモードMAXで１００％になります。楽しいし結構使えます。
ＸならＳＣ車のメーターモード切替スイッチ位置にコントローラが
設置でき操作性もよろしいかと。
クルーズコントロール走行時、燃費計は勾配計になります？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:52:39.87 ID:T2MxiY2Z0

もうノートも終わりだな、フィットの一人勝ち。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:55:21.78 ID:6OlxOeKp0

>>943
横からだけど
どこのメーカーとか
うｒｌとか教えてもらえたらうれしい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:38:39.13 ID:rVsAEFBrP

>>941
http://www.mskw.co.jp/car/car-horn/hos-02b
これつけた。なんかリレーハーネスも必要だったかなぁ？？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:53:05.97 ID:tiUP+wJHO

三気筒と騒いでいるのを読んで、
昔、どこかのメーカーが五気筒エンジン積んだセダン売っていたよな？
と思い出した。
売れなかったからかもしれないが、何故定着しなかったのかな？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:04:55.87 ID:PM2k99Dm0

>>940
シートが途中までしか倒れないけど、前にはありえないとこまで調整出来るという・・・
シートを外して掃除する人には便利だろうけど

>>932
ナビとバックカメラは便利だと思うなぁ。ラゲッジボードは必要と思ったときに注文
すればいいと思う、現行なので数年あとでもモノはあるでしょう
　しかし、後席に人を乗せるとコンソールの後端がキズだらけだ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:12:48.88 ID:wv8CYKWC0

>>947
vw,アウディ、メルセデス、トヨタ、ホンダ、あと共産圏のメーカーにあったかな
インスパイア、ビガーだと思うけど、重量バランス良くするのに、FFミッドシップにして、4気筒じゃ高級でないから5気筒にしたんでね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:34:33.27 ID:rVsAEFBrP

ボルボは直5をまだラインナップしてたはず。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:43:46.58 ID:F/sVAR0f0

結局ケチをつけたい人は何が言いたいんだ？
簡潔にまとめて、二度と同じことは書きこむなって。
いい加減、飽きる。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:49:22.00 ID:gNTvJ3u40

>>932
メダリストのVDC付きで8月末契約、
9月20日前後に納車予定。
オレって運が良かったのかも。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:55:14.17 ID:rVsAEFBrP

最近は発注から納車まで時間がかかるね。
うちはたまたま販売店が予測して発注した車体があったので、契約から三週間ちょいで納車だったな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:06:28.58 ID:pvlJS4rU0

6月一週目で注文した時は、メダリストのOP色、VDCのOPで４３日位だったけれどね
今は売れているんだね。
街道でもよく見るようになった。
新型フィットを見てガッカリした人が大勢いるのだろうｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:06:39.88 ID:Fzbo7y4m0

>>947
日産はVWサンタナ売ってたな
子供ながらに5気筒？？？
と思っていたｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:34:01.15 ID:fWthdZRy0

>>955
フェルディナント・ピエヒは5気筒の研究に熱心だったからね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:57:14.48 ID:pvlJS4rU0

メーターパネル裏で、スピードメーターに繋がっているパルス信号の線を外すと
診断コネクターで、過去に外した事が分かりますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:40:22.07 ID:RjnkPnBj0

>>911
3気筒車はプラグ1本あたりの負荷は高く、プラグの寿命は短い傾向にある

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:49:52.73 ID:Fzbo7y4m0

>>958
その代わりプラグ交換コストは1本分少なくて済む
10年乗ったのとしてコスト的にはどうなんだろうな
デメリットなのかな？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:55:33.16 ID:jP5GkLL90

>>959
プラグ交換コストってｗｗｗｗ
普通一本でもブチ壊れたら車買い換えるだろJK

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:05:33.28 ID:fWthdZRy0

そんなにプラグ交換しないけどね
1回2回でしょ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:10:49.45 ID:UpiHM6BB0

>>945
新参者でメーカー関係者でもありませんので自力でたどりついてくださいα。
マニアック情報としてコネクタはＪＳＴのＰＡコネクタでした。壊れたマウス
の右クリックスイッチをウインカーレバー先端に設置し接続すると指先でクル
ーズコントロールのon/offが制御できとってもgoodです。
この情報を理解できる人は１０万人にひとり位でしょうか。
３亀頭やＡＶＤやヘッドレストがどうのこうのどうでもいいんじゃないの？
えっ？みんカラへ行け？
ごもっとも、こりゃまた失礼いたしました。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 04:54:03.04 ID:Usufm3OYO

>>949 >>950
なるほど、いっぱいあるんだな。
やっぱり、６気筒に攻撃されていたのかな？
ここによく来るホンダの社員さんたちに聞いてみたいよ。

964 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2013/09/10(火) 05:21:08.94 ID:88eS5U240

様々な機械の整備を多く経験すれば、いやでも整備通になるよ。
僕も機械の分解は興味深いからね。
過去はカセットデッキの整備、ベルト交換をやった経験があるし…。

1980年代の車の方は整備は以外にやりやすかった…。

バッテリーは大概はマイナスアースなので、マイナスの端子から先に外すこと。
点火プラグを新品に交換する際には、くれぐれもプラグホールの底に落とし込んだりしないこと。
これをすると、落とし込んだ衝撃で、プラグのギャップがゆがむので、適切な電気火花が飛ばなくなるぞ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:36:10.98 ID:WENzmjNf0

＞バッテリーは大概はマイナスアースなので、マイナスの端子から先に外すこと。
外車は知らないが、国産車は全部マイナスがアースじゃ無いの？

966 ：959：2013/09/10(火) 08:39:02.33 ID:1kUkdLE+0

>>960
おまえ金持ちだなｗ
プラグ交換ぐらいで車買い換えるのか？
という俺も今までプラグ交換前に車買い換えているな

それから、俺はそんなモン気にしてどうなるという意味で書いたんだが
1600cc以上の4気筒のプラグ寿命と変わらんだろという意味だ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:43:11.23 ID:Usufm3OYO

ベストカーだからそのまま鵜呑みにはできないが、
ノートニスモ、出たらいいな。
グリルとかカッコいいし。
でもマーチニスモとバッティングするようなこと日産はするのかな？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:14:05.10 ID:jq5PSg6I0

>>960
スパークプラグって
2万キロで交換じゃなかったけ？
イリジウムタフが10万キロくらいだった気がする

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:24:09.87 ID:hrh1ZowO0

カローラで８万キロもった
プラチナとかじゃなく普通のスパークプラグ
車検時に整備士が
まだ大丈夫ですけど安心のため交換しましたって言われた

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:30:20.90 ID:bL7IbgTO0

レガシィのOHCエンジンで普通のプラグだけど、10万キロで自分で変えた

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:19:11.81 ID:H+JLBni6O

これシフトノブが貧相すぎない？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:48:57.20 ID:EFOLzIZN0

コストダウン共通化部品ですから

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:36:46.15 ID:lCqLXP6iP

マーチ、ラティオ、ノート、ジューク
シフトは共通みたい。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:08:49.79 ID:/LVB4R280

もっと言えば日産のコンパクトは全部一緒みたいなもんだ
少しばかり値段が違うだけで走りも一緒だわ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:31:22.41 ID:WENzmjNf0

韓国人メッ、て言われても怒らない事が大切だよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:09:31.32 ID:1QCL5pHR0

シフトノブ見せながら走るわけじゃないから、別に気にしないな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:53:08.95 ID:Usufm3OYO

昔はシフトノブも代えられたよな。
ライダーには前日産で販売されていたnavanのシフトノブみたいのを装着したかった。

978 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2013/09/10(火) 20:45:43.87 ID:88eS5U240

ノートは豪華なコンパクトカーなので、ゲートシフトか、デュアロジックでも良かったと思う。

979 ：　　　　↑　　　：2013/09/10(火) 20:51:32.56 ID:/iThZ6Zp0

スモールボア、ロングストローク、の、ボアピッチが小さい
小型エンジン、で燃費を狙ってほしい。

軽自動車のエンジンを超ロングストローク１００ｍｍくらいにして
ボアーピッチを極小にする、と、地すり振動が減る。
今のエンジンでは、何をやっても認められない。

980 ：　　　　↑　　　：2013/09/10(火) 21:03:37.11 ID:/iThZ6Zp0

　　
パッソのエンジンを、ストロークアップ（１００ｍｍに）すれば、これになる

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:04:17.95 ID:bD0pc0Lp0

1350ccにしてくれないかな

982 ：　　　　↑　　　：2013/09/10(火) 21:07:58.57 ID:/iThZ6Zp0

　　　
１　トヨタのパッソは、うまくまとめている、振動もうまくネグっている
　　他人を研究するくらいの余裕がなければ、ろくなものが出来ない。
２　４気筒を３気筒に削ったエンジンと、最初から３気筒のエンジンでは
　　出来が違うのはアッタリマエ

983 ：　　　　↑　　　：2013/09/10(火) 21:12:38.31 ID:/iThZ6Zp0

　　　
４気筒の図面を、ＣＡＤ上で３気筒にしたエンジンでは、振動が
盛大に出るわけだわ
（大金かけて、最初の出だしでケチってしまった）
＜＜＜　馬鹿丸出し　＞＞＞

984 ：　　　　↑　　　：2013/09/10(火) 21:15:11.69 ID:/iThZ6Zp0

　　
これを買わされる、ユーザーが、いい面の皮。
＜＜＜　設計が汗をかかなかったエンジンの代表　＞＞＞

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:19:31.36 ID:1QCL5pHR0

なんか良く分からないが、
エンジン見せびらかして走るわけじゃないから、
気にならないな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:20:28.50 ID:1QCL5pHR0

ロングだとかショートだとか、
定規持って測りながら走るわけじゃないから、
別に気にならないな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:31:55.33 ID:gWe//mO20

>>978
1KR-FE車に乗れば。ルノーにも
3気筒あるから乗って見たら。
1気筒減らしたエンジンだけど。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:32:58.73 ID:o+DQEjX00

次スレ
【日産】2代目ノート Part15【E12 NOTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1378816339/

989 ：　　　　↑　　　：2013/09/10(火) 21:34:51.12 ID:/iThZ6Zp0

　　　
パッソは、軽の３気筒をスケールアップしている、
ノートは、４気筒を３気筒に、切り飛ばしている

後から振動の、すさまじさに大慌てで、バランサーをつけたが
後の祭り、後付けの対策では、こんなもの、設計に金をかけずに
対策に金をかけている、＜＜　馬鹿丸出し　＞＞

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:41:42.50 ID:lCqLXP6iP

コイツは乗ってから文句言ってるんだろうか？
まさか脳内免許か？
E12はエンジンよりもうちょっと違うところに問題がある

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:51:40.52 ID:gWe//mO20

>>989
KRがKFベースなソースプリーズ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:52:50.13 ID:gZTFd9la0

ノートのエンジンって、バランサー付いてた？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:56:46.04 ID:gWe//mO20

>>992
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/hr12de.html

アウターバランサーがついてる

994 ：　　　　↑　　　：2013/09/10(火) 22:01:14.69 ID:/iThZ6Zp0

　　　
イートンを付けるなら、もっと素性のいいものに、付けるべき。
３気筒がすべてをネグってしまっている。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:01:55.61 ID:1QCL5pHR0

実際乗ってみて、3気筒だか4気筒だかわからないから、
別に気にならないな。

996 ：　　　　↑　　　：2013/09/10(火) 22:03:57.38 ID:/iThZ6Zp0

　　
>>991
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBKF%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:18:51.21 ID:gZTFd9la0

>>993
有り難う。面白いページだ。
「上下の振動は消すけど、前後は消してない。」そんな気がしてきた。

998 ：　　　　↑　　　：2013/09/10(火) 22:23:59.69 ID:/iThZ6Zp0

上下の振動は、マウントにエンジンの重さがかかるため、振動を消しずらい
横方向の振動なら、どこまでも軟らかく出来る（重さがかからないので、振動だけ消せばよい）

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:29:16.76 ID:gWe//mO20

>>996
部品を共用するとは書いてないよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:38:03.54 ID:TcX9Gi6H0

1000なら荒らしが事故ってスレに来なくなる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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