【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 38
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 05:29:17.33 ID:48GMrzkZ0
>1
乙
3ゲト
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 06:04:04.41 ID:WcJLfRj40
ノア僕の衝突安全性ってどうなん?
ボディはしっかり作ってるのですか?
弱いとおもうよ
煌Z納車した。
車検あるし新型まで待てなかった。
タイヤがTOYOだったよ。
試乗車はヨコハマだったのに…
>>6 マジか!
新型まで待ってた方が絶対よかったのに>_<
もったいない
>>6 今、現行買いか
その勇気に感動した
11月の東京モーターショウに新型実物が出て来るけど
めげんなよ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 11:55:35.38 ID:US5tlr/o0
新型は今回はフロントに力を入れているから
FITなみに大幅にイメージ変えている
現行の控え目なグリルは人気がなかったという証明
>>6 納車されたんじゃなくて 間違いなくお前が納車したんだな?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 14:01:17.20 ID:US5tlr/o0
今度搭載されるアイドリングストップ
これオンオフの切り替えが出来るんだな
エンジン始動で自動的にON
OFFにしたかったら その後自分の意志で・・・ かも知れない。
13 :
糞コテキチガイ:2013/07/17(水) 21:05:30.28 ID:UdtcAWUF0
>>6 > 煌Z納車した。
営業マンの方ですね?
お疲れ様です
14 :
糞コテキチガイ:2013/07/17(水) 21:06:12.61 ID:UdtcAWUF0
>>10 >間違いなくお前が納車したんだな?
まあ納車したと書いてあるから
営業マンなんじゃないの?
15 :
糞コテキチガイ:2013/07/17(水) 21:06:55.02 ID:UdtcAWUF0
本日ノア納車しました!
17 :
糞コテキチガイ:2013/07/17(水) 22:12:32.15 ID:UdtcAWUF0
ステップワゴンのフルモデルチェンジが出る頃、
新型も安くしてくれそうだ
来年の夏くらいか
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 22:55:54.20 ID:US5tlr/o0
スバルのアイドリングストップは
ONOFFのSWが付いている
トヨタはアイサイト何で採用しないだろ?
これ安くつけられるのにね
本日ノア納車
>>19 そんなものに頼ってると運転技術が落ちるぞ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 01:52:16.26 ID:tx+8IE3a0
>17
あほがみ〜る豚のケツ!!
どこのクラスにもこんなやつ、必ずいてたでぇ〜♪
に出てくる子供みたい・・・・
>>19 アイサイトの停止迄出来るってのが、高速の渋滞時凄く楽そうだよね。本当に採用して欲しい。
>>9 デカグリル苦手なんだよな。
シンプルな感じだとエスティマしか無くなるのか
24 :
糞コテキチガイ:2013/07/18(木) 06:36:06.74 ID:y050+u1Y0
>>22 > あほがみ〜る豚のケツ!!
嘉門達夫乙
>>24 まだ愛車の一輪車で世界の下着を盗みに旅してるの?
ディーラー目線でもオーナー目線でもなく
クルマ目線で言えば「納車した」でも
間違いではないよな。
「マイヴォクシーが納車した」
要は擬人化ってヤツ。
つまり売ったってことか
売ったと買ったでは 大違いだよ
レストランを貸し切ってパーディーをした ×
レストランを借り切ってパーティーをした ○
この違いと同じ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 17:55:50.41 ID:hRSkvMXE0
31 :
糞コテキチガイ:2013/07/18(木) 22:13:28.64 ID:y050+u1Y0
>>25 > さすが先輩TURBO PROですね?
USBがユニバーサルシリアルバスで
HDがハイディフィニションで
HDMIがハイディフィニションメディアインターフェース
DVIがデジタルビジュアルインターフェースで
VVVFがバリアブルボルテージバリアブルフリケンシーで
PAMでパルスアンプリチュードモジュレーションで
LCDがリキッドクリスタルディスプレーで
VOIPがボイスオーバーインターネットプロトコルで
OCNがオープンコンピューターネットワークで
ONUがオプティカルネットワークユニットで
DCがダイヤモンドクレジットで
UCがユニオンクレジットで
OMCがオレンジメンバーズカードで
JTBがジャパントラベルビューローで
JCBがジャパンクレジットビューローで
HFがハイフリケンシーで
VHFがベリーハイフリケンシーで
UHFがウルトラハイフリケンシーで
AMがアンプリチュードモジュレーションで
FMがフリケンシーモジュレーションで
ACがオルタネーティブカレント(交流)で
DCがダイレクトカレント(直流)で
ジェネレーターが発電機で
ダイナモが直流発電機で
オルタネーターが交流発電機で
変速機がトランスミッションで
手動変速機がマニュアルトランスミッションで
自動変速機がオートマチックトランスミッションで
無段変速機がコンティニュアスリーバリアブルトランスミッションですね?
32 :
糞コテキチガイ:2013/07/18(木) 22:14:39.37 ID:y050+u1Y0
>>29 > 団塊世代ですか?
早急をソウキュウと読んじゃう奴はアホ…
早急はさっきゅうと読みます
まあソウキュウでも変換できるけど…
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屋外をヤガイと読んじゃう奴はアホ…
野外はヤガイ 屋外はオクガイ 屋内はオクナイ
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居住性をイジュウセイと読んじゃう奴はタコ…
居住性をキョジュウセイです…
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御用達をゴヨウタツと読んじゃう奴はバカ…
御用達はゴヨウタシです…
まあゴヨウタツでも変換できるけど…
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重複をジュウフクと読んじゃう奴はカス…
重複はチョウフクです…
まあジュウフクでも変換できるけど…
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代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…
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給湯をキュウユって読んじゃう奴は死ね…
給湯はキュウトウです…
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ガソリンを給油する機械を
給油機と言っちゃう奴は情弱者…
あれは計量器のほうが一般的…
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33 :
糞コテキチガイ:2013/07/18(木) 22:15:21.58 ID:y050+u1Y0
>>28 > レストランを貸し切ってパーディーをした
スズキバーディー?
やっぱり 気が付いたか
初めて見たんだけどヴォクシーの3ナンバーグレードで色がグレーってあったの?
すごい違和感と言うか見慣れなさ過ぎてナニコレって感じだった
あんなの買う人もいるんだ
グレーって定番色じゃないの?
シルバーじゃないよ?本当に灰色
防火扉みたいな色で燻った感じ
その時自転車だったんだけど思わず立ち止まって見ちゃった
「自転車で、立ち止まる」頂きましたぁ
はよ、突っ込めよw
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 23:09:36.07 ID:4B3RknVA0
40 :
糞コテキチガイ:2013/07/19(金) 16:41:45.65 ID:cqGhQSW30
>>35 > グレーってあったの?
激しく下取り価格が安くなっちゃうけどね…
ダッシュボードって
すぐ傷つかないか?
ザラザラしててちょっと当たっただけで すぐ白くなるんだが。
なんか白くならないような対策あるの?
42 :
糞コテキチガイ:2013/07/20(土) 18:04:40.38 ID:9rj0n9bt0
>>41 > ダッシュボードってすぐ傷つかないか?
一回も(一箇所も)傷つけたことがないから信じられない…
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 19:05:49.18 ID:LN8FlxKW0
ダッシュボード?
センターメーターのことか
valentiのテールランプ買うかめっちゃ悩んでる
誰か俺の背中を押してくれ
ドンッ!
46 :
糞コテキチガイ:2013/07/20(土) 22:50:38.13 ID:9rj0n9bt0
現行乗り
ひとつだけ不満なのは、センター部分のカップホルダー
不安定だし四角いボトルなどは押しつぶされ気味で・・・
あんな挟みこむ仕様じゃなくていいのに
セカンドカーで乗ってるN Boxみたいな、落とし込めるホルダーだと使いやすい
もう少し高い位置で エアコンの風が当たる位置にあるといい
49 :
糞コテキチガイ:2013/07/23(火) 21:07:21.04 ID:ePYAooJo0
>>47 > 不安定だし四角いボトルなどは押しつぶされ気味で・・・
センターカップホルダーとロアボックスは
油断すると膝をぶつけて破壊しちゃう…
ノアにハイブリッドとレーダークルコンがついたら 所謂 全部いり だな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 22:23:30.74 ID:4kCp7aVJ0
センターメーターは破壊でおk
52 :
糞コテキチガイ:2013/07/23(火) 22:37:41.53 ID:ePYAooJo0
○
⊂⊃ ⊂⊃ /~~\ ⊂⊃
林林............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.........林.林...
しばらく寝ます。また明日お会いしましょう。
_,,..,,,,_
、, ,,, 、,, ./ ,' 3/⌒ヽ-、_ 、 ,, @
、, /l. /____/ ヽ|ノ,,
@ ,,, 、,,  ̄,, ̄ ̄ ̄ ̄,, ̄ ,,, 、,,
ヽ|ノ 、、, ,, 、,, , " ,, 、、, ,,
車運転するの疲れる
自動運転してくれる車を作ってくれ
お抱えの運転手を雇えば解決
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 14:20:31.90 ID:4cCB6qKaO
>>50 レーダークルコン(できればアイサイト)とマルチビューモニターがいいな。
エンジンは今の2Lバルブマチックでもいいや。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 15:16:49.79 ID:6gb0zimU0
モデルマガジンXに次期モデル載ってる
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 23:38:55.04 ID:LJryy6S10
>>58 ヴォクシーついに確定イラスト出たね
正直フロントグリルは大きくなったが現行のイメージは残してある
リアは先代セレナにそっくり
ノアのほうがアルファードコピースタイルだからヴォクシーのほうが
少し安っぽく見える感じがするね
FMC延期したのにガソリン車販売のみでHVは後から追加だとか
これはHV出る出る詐欺だろ
残念ながらヴェルファイアまんまコピーではなかったね
でも多少はそれに近いグリルデザイン
そのグリルに横ラインのメッキモールが入って中央にNマーク
ヴェルファイア+現行を2で割った感じかな
エンジンは現行のまま同じ
FMCしてもガソリン車は目玉が少ない
ヴォクシーに関しては形的には先代セレナに近い
個人的にはノアのほうが高級感があるように思う
残りの末っ子がどういうスタイルで出て来るかだね
マジかマガジンX読んでくる
それマジなのか!
マガジンX先月号さがしてくる!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 08:37:43.18 ID:4pAb7sSuO
画像うぴして
マガジンX買いに行ったはずが、キン肉マンとJoJoの単行本だけ買って帰ってきた
マガジンX見てきたけどあれで確定ならいらない
二段になってるライトの下の方がでかくてヴォクシーとはまるで違う
なんか今と大して変わらない
実物はもっとカッコいいことを望む
ヴォクシーとはじゃねーや
ヴェルファイアとはだ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 22:19:01.03 ID:ZSGfUaVv0
>>67 こんなもんだよ。
でも新雪をガンガン掻き分けて進むシチュある?
あるなら腹下の高いSUVとかじゃないとね。
タイヤのグリップが低い感じがするし 運転も雑すぎる
マガジンXは偽装からの予想スタイルだから確定じゃない
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 10:02:36.53 ID:sGmwRhyhP
昨日、10件ぐらいコンビに回ったけどマガジンXどこにも売ってなかった・・・
今日は本屋行ってみる
>>40 色によって下取り価格に差がでるのは分かるが
人気色って何? 白? シルバー?
分かる方がいれば、白・シルバー・黒・グレーで順番を付けて欲しい。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 20:11:22.45 ID:nTBWISqo0
タブレットじゃダメなのか(^_^;)
マウススペースが欲しいな
マウススペースは膝の上
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 19:00:50.60 ID:IgSpueoq0
白は乗ってる人が多すぎるのと洗車後の達成感があんまり無いのがつまらないけど、黒よりは汚れが目立ちにくいいうメリットもあるから無難っちゃ無難だね
洗車後一番輝くのは黒で一番汚れが目立たないのはシルバー
ちなみに黒の場合、ピカピカにしてるといろんな人(スタンドのオッチャンや街の駐車場などにいる女性など)が感心して褒めてくれたりするというおまけ付き(経験談)
>>67 ノアの4WD含めて5台乗り換えてきたのみんな4WDだけど
雪が深いとお腹が雪に乗っかちゃって亀の子になっちゃう
シルバーって、警察関係か葬儀屋の送迎車って感じがするんだよな・・
シルバーに乗ってる
スキー場のリフト券もシルバー料金なんでね
つまんないかもしれんが、シルバーが一番いいよ。
汚れも目立たず、経年劣化も目立たないし。
60系のシルバーは良かったが70系のシルバーはダサい・・・・と思う。
>>85 そう
なんていうか、しっとり感がないシルバー
だから60〜70系へ乗り換える時は色に迷った
うちのシルバー70
車高落としてエアロ付けてホイール大きくして…
目立たないからいいって思うわ
汚れ目立たないってのが一番だが
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 01:17:05.05 ID:RARtYxckO
>>80 それ汚れは落ちてるけど洗車キズはめちゃ目立ってるよ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 02:52:36.63 ID:vUGy7RvS0
路上を走るものなんだからキズなんて日々付いてくだろ^^;
どんだけ神経質なんだ
車は消耗品
シルバーは 汚れも目立たないけど
洗車してWAX かけてもほとんど変化なし。
なんだかなー
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 20:48:19.27 ID:RARtYxckO
中古だけど今日納車だった
いいクルマだなこれ
オデメトー
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 22:33:11.86 ID:MFWk8/dM0
でもセンターメーターはちょっとなあ
なんでそんなに気になるかな?
おれにとってはそこはどうでもいいポイント。
スポーツカーじゃあるまいし。
まあ慣れだな
どうにでもなる
ネットの評判みて乗ったこともないのに毛嫌いしてる奴は知らんが
>>92 消耗品だから神経質になる必要無いみたいだぜ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 20:09:12.15 ID:jf8jq81Q0
安心しろ
今はセンターメーター車だけど来年の新型では普通のメーターに戻る
100なら言える
センターメーターじゃなきゃ c(`Д´と⌒c)つ彡 ヤダヤダ c(,Д、と⌒c)つ彡 ジタバタ
センターメーター見やすいじゃん
左側のミラー フェンダーミラーとドアミラー どちらが見やすい?
F-1のミラー 真横にある?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 22:56:31.42 ID:nV88zGhr0
とにかくだ
センターメーターというのは単なるケチ臭いコストダウンだから見やすいだとか洗脳されないほうがいい
>>103 なんでセンターメーターだと安くできるの?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 23:29:22.08 ID:hNJi5f2U0
簡単に言うと部品数が少なければ金型が少なくて済むから
少しは自分で調べようか
メーカーは ハンドルだって本当は真ん中に付けたいんじゃないかな
国内用輸出用を統一出来るんだから
>>105 センターメーターだと部品数少ないの??
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 00:02:30.29 ID:j4C09Kz2O
メーターがセンターだとハンドルの位地に関わらず、メーター周りの部品が共通化できるけど、ハンドルの前のメーターだとメーター周りの部品は左右対称のものが必要
センタメータは、メータ関係のケーブル・ワイヤが共用化できるのがメリットってだけじゃね?
さらに、ケーブル・ワイヤを通すための空間確保を左右で行うより、センタで済ますほうが設計が楽
ノアヴォクは国内専売だしハンドル位置によるコストダウンとか関係なくね?
センターメーターでも運転席側に向いてるから、左ハンドルがあったとしても部品共通は無理じゃね?
>>105は上から目線だけど、そこんとこどう思ってんの?もしかして知ったかしちゃった恥ずかしい人?
>>112 論破されたからってわからずに質問してたのが涙目で反論とか情けないよ
簡単な日本語だから書いてる意味を理解できるように努力しようね
>>113 えっ、論破したつもりだったの??
どの文面が?
そしてやっぱりコストダウンの根拠は述べられないんだね。
>>114 頭で考えることすらできないのか…
もう答えまで書いてもらっててまだわからないってゆとりすぎるwww
うわぁ…
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 10:53:12.11 ID:Zab7ufe60
逆にわざわざセンターメーターなんて導入した意味ってなによ?
本当に優れているのなら他の新型車もセンターメーター化されていくはずだよね?
それどころかかえってセンターメーターやめる車が増えてるというのに
>>112 メーターまでそのまま使えるなんて
誰も言ってないと思うが・・
センターメーターは前方見るのとメーター見るとの視線移動が少ないからいいってのが
セールスポイントじゃなかったっけ
センターメーター カッコよすぎ くそわろた
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 11:33:14.32 ID:nOkzW0wH0
そのセールスポイントが優れていないから廃止になっていくわけだよ
>>118 第三者だけど、とりあえずコストダウンとは結びつかないと思う
>>105 センターメーターにすると何で部品数が少なくなるのか
その内訳を聞かせてもらおうか
逃げるなよ
馬鹿ばっか
自分で調べられず人に聞き続けて答えまで書いてもらってるのに理解できないゆとりバカwww
流れぶった切って申し訳ないが、「ポチガー」欲しいです。
>>125 自分で調べた結果、コストダウンに繋がらないという結論を出したんだが?
さあ早くお前のコストダウン論を展開して俺たちを論破しておくれよ。
逃げんなよ。
>>127 だからお前のネットでの研究を晒してくれよw
早くしてくれよゆとりくんwww
単純に考えても 右側メーターと左側メーターのボディーを
別々に作るより センターメーター用のボディーを一種で済ませれば
コストダウンにつながるんじゃねーの?
>>127 お〜いまだかよ?
お前のコストダウンにならないってネット情報の研究成果は?w
いつも逃げてんのはお前だよゆとりくんwww
ボクシー見る度に勃起するんだけど、辛すぎクソわろたwwwww
センターメーターは、目の前にメーターフードが無くなる事で前方の視界が広くなるので
背の低い女性向けの配慮だと思ってたけど違うの?
だから、おっさん向けのセダンとか高級車とかには殆ど採用されて無いと思うけどね。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 19:53:29.00 ID:C/IMWum40
135 :
あ:2013/08/04(日) 03:36:59.60 ID:c6gojSIO0
センターメーターは左右対称という前提の文章が多く見受けられますが、そもそも左右対称ではないです。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 07:05:38.84 ID:DG1inuyCO
現行セレナ乗りだけど現行ノアボクのフロントマスクは凄くカッコ悪いと思います
>>136 あいすみませぬ
私も セレナの横と後姿が醜く感じております。
セレナのケツってカバみたいだよね。
時期ノアボクもセレナみたいなテールになるっぽくてガッカリ残念。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 19:56:13.30 ID:OANSWi8j0
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 20:51:49.52 ID:DG1inuyCO
万人受けエクステリア
セレナ>>>ステップ>>>>>>ノア=ビアンテでFA?
新ノア、ヴォクはハイブリッドなしで15km/lぐらいか
ハイブリッドでもカタログ値20km/lぐらいなのかなぁ
俺の現ヴォクは 正直なところ7キロ台
カタログ値に何の意味が?
で、ハイブリッドは見送りなのかね?
>>145 カタログ値マイナスなんぼで実燃費って感じの目安にはなるだろ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 19:53:08.23 ID:gbEbd3Hz0
カタログ値は一定の速度で抵抗の無い路面を走らせた時(空中でアクセルを踏み続けた状態)の数値に車重を計算した値だからな
実際の路上ではカタログ燃費の3分の2行けばいいほう
>>145 カタログ値に意味がないというのなら俺の燃費 15.7Km/h@AZR65 でも参考にしとけ
おっと、15.7Km/L だった
>>147 10・15モード燃費 でググってくれ
この燃費の一番の問題は、エンジン暖機後から計測スタートになる点だ
納車から5年6ヶ月で20万km到達して平均燃費は12.4km/Lだな。
最高18km/L、最低4km/L、今日は16km/L超だわ。
違うだろww
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 20:38:41.75 ID:CKTt/oLy0
>>151 ど田舎か?
俺は首都圏(都内ではない)が、信号が多いからそんなに燃費良くない
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 20:39:10.02 ID:CKTt/oLy0
首都圏だが、だった
156 :
151:2013/08/06(火) 20:55:14.86 ID:XAWa9EekO
>>154 北海道。
さすがに市街地は夏でエアコンOFFでも9km/L前後だわ。
冬は特に悪い。
市街地で7km/L前後、遠出で14km/L前後。
やっと俺の7キロ台に近い数字が出てきて ホッとした
俺は4だぞ ワロタ...ワロタ...
燃費は道を選ぶと伸びることも多いよ
それに、道の先の方の状況を読んだアクセルワークも必要
その他にも色々テクニックがあるけど、知りたければ 燃費スレに
通勤路は、最短コースより1割ほど遠回りだけど1割以上燃費が良い
最短コースは常に渋滞するからという理由で別コース選ぶんだけど、渋滞がないときの燃費比較です
これで、11km/Lより落ちたことがない 奈良
ちなみに市街地を10kmほど走行すると10km/Lくらい エアコンオンで
春秋の燃費の良い時期だとその10kmで11km/Lくらい
ノアハイブリの燃費どれぐらいだろう jc08で22、実燃費で15ぐらいかな
FMCで劇的に燃費が上がることはなさそうだねぇ
そうすると、新型の売りは何になるんだろう
燃費があんまり向上しないなら、無理して新型買う必要ないかもな
前期型X使って片道20kmの通学で12km/Lだな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 00:43:48.28 ID:yYlYhTdZ0
せいぜい14kmちょいでないかな。
エスハイが平均13.5kmぐらいらしいし。
>>161 ビール瓶から脱却してくれればそれで満足
ほんと恥ずかしいよビール瓶
それが嫌でまだR60乗ってるんだから
ここで随分前から後ろ姿がビール瓶に似てるって煽られてるんだよ
ビール瓶になんてさっぱり見えないけど。。。
被害妄想強すぎじゃない?
ぐぐっても話題になってるの2chだけw
後ろ姿は60の方がシャレてるね
70乗ってても そう思う
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 15:19:28.51 ID:zX+uMoY2O
今ならかなり買い叩けるかな?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:59:05.54 ID:WNUVUJaBO
ハイブリッド無し、3ナンバーに拡大・・・
そんなクルマを誰が乗るんだか?
なになに?5ナンバーサイズじゃなくなるの?
じゃぁ、いらねぇー
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 22:10:35.11 ID:WNUVUJaBO
かなり前の話でソースは2ちゃんの過去ログ見つけるとかなり出てくるが、
ミニバンのシャーシが2種類あってそのうち今アルヴェル、エスティマで使ってるシャーシに統一化するというアナウンスをやってた。
で、整理対象なのがノアヴォクで次のFMCですべてのグレードが3ナンバーになる。
>>172 おいおい嘘つくなよw
新型は新プラットホーム採用で新アルヴェルと共通になる予定
しかし5ナンバー維持するために前だけ新しく後ろは旧型を使う
専用ボディ採用することで確定してる
全体的なサイズは現行とほぼ同じ。しかしアイポントが若干下がる
エンジン→現行と同じバルブマチック。アイドリングストップ採用
新型スタイルは現行イメージ残すも今のアルヴェルの顔に近い
2012年12月発表。14年1月発売がほぼ確定した模様
ハイブリッドは4ヶ月〜半年後に追加発売
予想価格300万前後(未だに価格は予想範囲)
ガソリン車はコストダウンの成果で現行より値下げしてくるとの噂あり
ごめん間違えた
2012年12月発表→13年ね
雑誌の情報はともかく、うちのセールスに来年1月発売で
話が来ているみたいだからもう確実みたいだな
今の時代不景気だけど新型待ちの客がかなりいるとのこと
納車の長期待ちは覚悟しないとダメとのこと
現行を安く買いたい人は流行りじゃないけどホントに今でしょ
まぁ三か月後の東京モーターショウに新型が出て来るけどね
追加で
トヨタ店とトヨペット店で兄弟車発売
その関連のせいかエスティマのFMC凍結の話あり
新型はセンターメーター廃止して欲しい。リアワイパーは
アルヴェルと同じ収納式希望。あとPブレーキーはボタン式にして
欲しいよ。
維持されてエスティマが無くなるんだ
あれは正直な話、癌に過ぎなかったが第二のタコカニみたいになっちゃうのね・・・
アルベルはノアヴォクに1年遅れてFMCだっけ?そっち見てから決めるかな
6年サイクルだろ?出たばっかじゃなかった?
するとしてもただのMCジャマイカ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 00:05:55.48 ID:1QZ6tIbs0
消えるのはトヨタ店のアイシスでしょ。
エスティマはしぶとく残りそう。
アイラブ
アイシス
アイシス、ピラーレスなんか採用しなければもっと売れたのに
利便性より耐久性を求むのよ、まともなユーザーは
でもなんか長いよね、伊豆伊豆。
サンクス
アイシス
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 13:03:19.03 ID:HFpO2VOz0
>>179 エスティマはアルヴェルに統合の可能性も。
ナツデス
アイシス
こんな事書くと叩かれるもだけど、もう5ナンバーの幅にこだわらなくてもいいから
あと10cmぐらい幅広げてほしい。
>>187 ビアンテってそうなんだ。
でも、デザイン優先で車幅のメリットが室内の余裕に活かされてないような。
幅が何のためにあと10センチ必要なのか分からない
必要以上の幅は要らないんだが
アイシスでよくね?
ハイエースええで
スターレットでよくね?
みんな、街乗りでどのくらいの燃費いく?
俺は8.7ぐらいなんだけど、こんぐらいなのかな?
俺のは9.8ぐらいだよ。
ゆっくりマッタリ 煽られても虫
アクセルはあまり踏まないように気をつけてる
ソー考えると...
スターレットでよくね?
>>197 9.8かぁ〜、俺もアクセル等気をつけているんだけどなぁ・・
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 22:32:42.45 ID:wykwJWkg0
え〜普通に夏にエアコンかけてても平均12.4いくけど。クーラー使わない季節だと
13〜14いくけど。別にド田舎ってわけじゃないんだが。
なんでそんなに伸びないの?
エアコン使って11位。
メーター内の燃費計の数字読みです。
名古屋市内なんだが通勤で使用して6〜7。(渋滞)
休みの日でちょっと足伸ばすと8〜9。(名古屋郊外)
遠出すれば10〜16。(県外)
渋滞なければ、燃費上がるでしょ。
>>202 俺のもまさにさそんな感じじゃ〜
またハンドルがカクカクいいだしたわ
このクソポンコツ車め
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 05:56:39.17 ID:31WvqtJI0
>>202 俺のフォレスターとほぼ同じだわ。
2駆でも箱型ミニバンは燃費よくないね。
走行距離 ÷ 入れたガソリンの量 で自分で計算すると
もっと悪くなると思う
HV で20km/L くらいは行って欲しいけど 難しいのかなぁ
20は厳しいな。15〜18くらいじゃね。
ガソリンで8〜12くらいだろうから、
HVは+5の下駄だな。
+5だと年間で1万キロ走る場合、
ガソリン車でガソリン1000リッター消費するところを
HV車だと666リッターで済むから、334リッターの得になる。
1リッター160円で計算して、53280円の得。
あれ、結構大きいな。
自分で書いてて動揺した。
ガソリン車圧倒的優位かと思ってたら、
年間5万円のメリットだったら、HV車の方がいいわ
実際年間2万キロくらい走るから、
多分、2年くらいで元がとれる
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 20:59:41.35 ID:yFruOJUE0
Dで軽く聞いたけどHVで+50万らしい
今の値段だと10万キロが採算ライン
エスティマだと
ガソリンエスティマ 10km/リットル
HVエスティマ 13km/リットル
で+50万くらいか。
こんなだとガソリンの方がいいな
遠出するときのガソリン代が安くなるからハイブリッドにしたいんだよね
損得もあるけど気分というか。。
食べ放題で絶対元取れないけど、気分を買う的な
800キロくらい走る旅行でガソリン代計算したら行く気なくなるんだわ。。
みんな電車でいけよ
ハイブリッドで元を取るのは無理だよ
そもそも電子パーツが増える事により故障リスクも増える
ハイブリッドの優越感と、その都度の燃費の良さに差額が払えるかどうかだわ
頭から無理と決めつけずに、
積算して、損か得か、判断すべきじゃね
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 21:53:38.73 ID:toSHH9bK0
70系の煌、特に後期型よく見るね。
バリエーションの見分け方があるんだね。
去年までは悪くても10km/L切る事無かったのに今年の夏から急に8km/L台になった。
6年目だからエアクリーナー、バッテリー、色々変えたけど9km/L台
今までは11〜13台だったんだけどなぁ。
ヒント) ディーラーの定期点検
タイヤが減って1回転あたりに進む距離が減ったから
答え) 燃費調べてた車がスターレットだったから
家族の体重が増えたから。
お前ら、天才だな
HVは多分300万ぐらいでしょ
Lクラスの安っぽいグレード買うか
HV買うか迷う人が出てくると思う
バルブマチックエンジン
エアコンオンで7ぐらいしか走らない
燃費悪いよなぁ
あと高速でパワー全然なし
遅いに尽きる
新型また買うか悩む
この前ディラーに行ったら
後期煌Z安くしときますよ
と勧められた。前期乗りからしたら
魅力的だがさすがにこの時期はいらない
今、まさに現行を契約してる勇者に尊敬
新型なんか気にしない人カッコイイ
>>219 なんで前乗ってた車がスターレットってしってるんだw
当たりだよ。
家族の体重は増えてないが、家族は今年一人増えた。
タイヤは去年変えたが、変える前でも10km切った事は無い。
ディーラーはオイル交換以外頼んで無い。
もう買い替えかなぁ、嫁の車先月買ったばかりなのに、、。
>>225 嫁さんの愛車がランエボって事も知ってる
>>224 煌なんかありふれてしまったからね。
煌でないZSかSiも手かな?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 23:06:51.01 ID:jt4PBd9M0
新型のガソリン車はあんまり売りがないなぁ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 10:08:54.11 ID:US3oyTyd0
今後ガソリン車買う人は減っていくよ。
HVが徐々に値下がりしつつあるから。
HVもガソリン使うのに、「ガソリン車」ってなんだろう
「純ガソリン車」とでも書けば満足か?
ガソリン車はガソリン車だろう
何言ってんだ?
>>234 それだとリーフなんかも非ハイブリッド車だね
ガソリンオンリー車か…
挙げ足を取りたかったわけじゃないんだけどさ
ディーゼル乗ってる人が見て「ガソリン車か」っていうならまだしも
HV乗ってる人がいうと、お前もガソリンだろ!って思ってしまう
ハイブリッドで2〜30万高くなるより、アイサイトみたいなの十数万で付けられる方がいいな
次モデルにyyやTrans-xの5人乗りタイプが継続するのか否か
俺にとってはとても重要
俺にはどーでもいい。
もう少し待てば、エアバッグ・ABSみたく標準装備になりそうだけどね
>>239 もし消えてしまったなら「買っといてよかった」だし
もっと進化したら 「待ってればよかったなー」 ということに・・・
跳ね上げの3列目が気に入らないってことだろ?
3列目なんてくるりんぱで床下収納できればいいのにな
だがそうなるとHVの電池やらはどこに格納するんだろうか
違うよ、5人乗りは3列目のフラットな板が魅力。
5人のりとかありえん
HVの電池って運転席と助手席の間じゃないの?
エスハイもあれのせいで前席がウォークスルーじゃないし
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 08:44:11.42 ID:bvi0enWQ0
次期ヴォクシー・ノアから新設計のミニバン専用シャシーになって
ニッケル水素電池は床下に配置されるらしい
よって普通のガソリン車と室内広さは全く同じらしい
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 10:37:43.62 ID:Y2nOYnO7O
yyで後ろの席がおもいっきりスライドするなら有りかなぁ。
>>246 5人以上乗せることあるの?
俺 22年程ミニバン乗ってるが その間に乗せた人数 最大で4人だった。
俺の場合は人数よりも 後部の色々な使い方が出来ることの方が重要。
3列目シートで彼女とごにょごにょできるから便利
うちは6人で遠出することが結構多い
>>253 申し訳ない、俺友達多いし、家族みんなや、実家の親とかのせて旅行によくいくんだ。
つまり、そーゆーことね。
一番後ろのシートは収納できるからな。
あってもあまり邪魔じゃない。
>>256 言いたい事は分かるが、別に1台に詰め込んでいく事もあるまい
ノアボククラスに8人と荷物ギュウギュウなら2台で行くけどな
それに頻繁に3列使うなら、アルファード買うけど
家に複数持ってる人は5人乗りの使い方でも十分なんだよね
足りなきゃ、もう1台出せばいいだけなんだから
セカンドシートがねじ4本で外せるし>前期
前期はエンジンとCVTがZS以外古かったからZS買った
広くしたいときは外す
今はZSでよかったかなと思う
メーターとか後付けのオートクルーズとか電動両側スライドとか
後期なら5ナンバーの売れてる奴でもいいと思うが
5人乗り好きなボッチが多いなw
車のチョイス間違ってるだろ笑
ボッチはみえはらず、IQとか乗ってろよ
何かアホとバカの罵り合いだよな
目くそ鼻くそw
目糞鼻くそボッチ糞
今はヴォクの7人乗りを乗ってるけどあくまでエマージェンシー用だよな
数年前に友人達でバイクの耐久レースに参加する時に借りたのがノアだったけど
6人と一泊二日の荷物とレース用のギアでもういっぱいいっぱいだったよ
ぶっちゃけ家族じゃなきゃこの車にぎゅうぎゅう詰めは嫌だろ
この車を買う世代なら友人達も車持ってるでしょ?
普通は複数台で行くと思うよ
そこまで節約しなきゃならないほど貧乏でもないしさ
以前 会社のスキーやる連中で たまには一緒に滑りに行こうということになった。
でもって 俺のクルマが8人乗りなので これを使えば1台で行けるな ということに。
だけど現実はそういかないんだよね 人間8人はなんとか乗れても 8人分の
スキーやその他の荷物まで載せるのは 無理!
で 結局はクルマ2台を使うことに・・・
煽りがひどいなw
オイラ ノア
嫁 キューブキュービック
おやじ プレサージュ
3世代6人家族だけど、2台出すことは滅多にない
最近は、友人と疎遠になってきてるから、家族で行動することが多いな
今日もキューブキュービックに6人乗車で近所にお出かけした
正月は、帰省した妹とその子供を加えてノアで初めて8名乗車した
ほとんど不満が出なかったのは、家族だからか
荷物も日帰りだったので手回り品だけだったし
しかし、改めて数えると、3台で23人運べるんだなw
8人乗せたり荷物載せたりするとブレーキの利きが変わるよね
無理に一台で行く必要はないね
初めて7人と荷物載せたときは参った
でも家族や仲間とワイワイ遠出するの楽しいよね
まあ無理しないでねってこと
必死www
>>271 普通にキチキチに乗せるわけねーだろ笑
ほんとボッチは考えが貧弱だわw
5人乗りがありえんっていっただけで、フル乗車なんて誰がいった?
ほんとカスっカス脳ボッチは床オナやってろw
そうかwww
ごめんなwww
>>267 ついでにお前もバス乗ってギャフギャフ言ってろ
たぶんここでバカにしてる奴ってノアに乗ってないよな
ノアも買えないから妬んでるんだねw
センターメーターはあかんでしょ
>>277 ノアとかファミリークラスの値段ぢゃんw
ま さ か そんな事も知らずに高級車的な買えないぢゃん的な弱った頭でしか物が言えない君は恥ずかしいぞ笑
ノアクラスの値段はみんなだいたい手が出るから売れてる。
わかる?買い物行ってノアとかから降りてくる人達の姿みたらわかるだろ?
そーゆー人らが買える車なんだよ。
しかし、君はノアとかに誇りもちすぎだろ笑
現実みろ ボッチ糞
>>277 とりあえず、せっかくだから妬んでやろうか?
くーーーノアうらやましー
ノアにいつかのりたいなー
ノアのセンターメーターみるだけで抜けるー
ノアでぶぃぶぃいわせてーなー
あーいーくるまだわー
>>280 必死になればなるほど哀れだよw
違うならスルーできる程度のことに噛み付いてて図星かよwww
買えないからって妬むなよ?wいつまでも粘着してんなよキモいからさwww
>>275 法事のときとかマイクロバスで親戚のおっさんおばさん乗せて運転手するのもなかなかいい経験だったわw
>>283 まだいたのかw
必死になってる奴って粘着するよね〜どうでもいいくだらないことなのにw
ノア買ってから来てねw
\
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O
}゙i 「i
ノ | l | ヽ
ト、 | | | l { /}
ヽ ヽ 〈、 i、 | |.ム / !
ヽ ヾ,、_rL | | _r}∠>=‐' /
\ : ∵爻、 ヽ |! j゙ソ゛.: . /
ヽ ∵ ヾk l||! _}i}∴ ∵ /
\ ∵{=、, cr炎ro _fiヾk: :/
ヽ∠__ノァt-、 /,仝yハ ∠rtゝ-‐ ' と思うサソリであった
ゞニヾハ. }K以ムハ //> ′
>、ヽ }ニネネ冫:i/∠、
/へ\ `ー八‐‐'_/' へヽ
〃 >,才¨^¨弋ヽニニヾk
{/,<- '/ / \\ 「|l|
|{ トi′ > 〉 {.{l}
|l /7 // !|
{{ 〈ハ} z'_/ k!
あーたのしかったw
また明日もノアボッチ達をいぢりにくるねー
>>286 いじってると思う可哀想な子w
バカにされてるだけなのにwww
>>287 早くねなさい笑
新聞配達がんばるんだよw
しかし、ノア笑
>>288 発想も貧相w
その程度の知恵しかないのかしらねwww
>>289 やたら俺にくいつくね
俺が好きか?好きなのか?
くやしい?くやしいの〜くやしいの〜笑
そんなレベルの俺に毎回返信乙w
お前も同類と周りはみてるぞ笑
食いつきすぎて自滅したなカス笑
>>290 それがどうしたの?
バカ見つけて躾するのが目的なんだけどね〜自らバカって認めて痛い子だねw
そうやって乏してないと精神が保てないのかな〜?マジで哀れwww
>>291 __,,,,、 .,、
/'゙´,_/'″ . `\
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /. l, ,! `,
.| .,..‐.、│ .|
(´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ ., lliヽ .|
/'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ
/ ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./
.|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛
l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ, ?゙|
. . | ./ l "'、 .゙ゝ........ん
f |,
,| _ _ '|
! ,r'´ `' .、!
j r′ `,
| i′ ヽ _
. j ● ● Y ゝ,
_i r 、 ヽ,,/
r´ } ! ! f
! , i i |_ | えっお前チンコなん?
`ヽ-| L_,,ノ i
| |
! ,;r===;,、 j
ヽ `===´ ノ
\ /
:! ! │ /
:!:| ,! i ,!
:! , .l, / .l゙ !
こいつただの荒らしじゃん笑
こいつに使う薬はないぐらいの病気レベルだね。
きっとずっと話す相手もいなくて、童貞で親にも捨てられてきた究極のぼっちなんだね。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 21:08:21.66 ID:IQcOBITt0
ネッツからの残暑見舞い葉書に、
ニューVOXY 来年始めついに登場!乞うご期待!って書いてあった。
車体シルエットだけが載せてあった。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 21:08:54.32 ID:IQcOBITt0
訂正 → 来年初め
安物ミニバンのシルエットなんてどれも同じじゃんw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 23:00:59.97 ID:R0dzdCrc0
秋のモーターショーでお披露目
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) 08:42:49.82 ID:hr4CvnYK0
先日ディーラーで話聞いたら
ガソリン車が来年1月先行発売でハイブリッドは来年春以降になる可能性が高いんやってさ
ハイブリッドが欲しかったのに最悪や
でもハイブリッドはなんと燃費リッター30を目指して開発中らしい
これは嬉しい話やってんけど遅れるのは最悪や
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) 08:55:12.82 ID:/3G24fyP0
ガソリン車と同時発売して中途半端な燃費で発売したらホンダに負けるからだと思うよ。
いまHVでトヨタを猛追しているのはホンダだからな。
トヨタにしたら現行でも値引き大きくしたら買う人がいるからいーんじゃないの。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) 13:35:47.35 ID:hX4MoAa20
本当はガソリン車も増税後に投入したかったんだよね
なんて声が聞こえてきそう
決算前に注文稼ぎたいんだろうなー
やっぱり新型の長さは現行と同様が有力なのかね
5ナンバー枠いっぱいの長さになるなら初代エスハイから乗り換えたいのだが…
長さが短いメリットもあるけど使い慣れてくるともう少し広いければ長ければって思うなぁ
3rdシートも使わない人にとっては無駄にスペース取るだけだし
次期型でどこがどういう風に変わるかは楽しみにしてる
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 14:53:37.79 ID:FTgqOVB80
トヨタのお膝元である名古屋でプリウスの値引きが拡大している。
ここにきて一声30万円。粘れば35万円以上の値引きも引き出せる状況(ディーラーオプションを含め40万円見積書を見せてもらいました)。
興味深いことにアクアの値引きは厳しく、10万円程度。最大で15万円となってます
プリウス35万円引き。アクア10万円引きだと、車両価格の差を埋めてしまう。
それでもアクアを買う人が多いことを考えると、ユーザーのタイプからして違うということです。
また、カローラHVは値引き極めて少ないため、実質的にプリウスの方が安い。燃費もプリウスに届くまい。だったらプリウスかと。
また、部品業界の情報だと秋からプリウスを減産するようだ。同じパワーユニットを使うノア/ヴォクシーをたくさん作る、ということなんだと思う。
アメリカでの売れ行きを見てるとプリウスも好調なように見えるが、さすがに今の台数をキープしていくのは難しいということだろうか?
ちなみにノア/ヴォクシーは2,5リッターユニットを使うというウワサもあったが、コストパフォーマンスの高いプリウス用を使う。
その気になればプリウスと同じくらいの価格に抑えてくることも出来ることだろう。ミニバンって乗用車と比べると割安感あります。爆発的に売れる可能性出てきた。
日産とホンダにとって脅威である。ただ高価なら売れ行き伸びまい。
トヨタがどんな価格設定をしてくるのか楽しみ。日産はセレナにハイブリッドを導入するまで下を見て2年。
ホンダもステップワゴン用のハイブリッドとなれば、1モーターじゃ無理。アコードHVのシステムじゃ高いし。
そういった点からすればまだまだトヨタは強い。プリウスの減速は少しばかり寂しいですけど。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 15:17:23.42 ID:Bq1NCxbS0
いつかはアルベル エルの方が集合しているスレは、ここですね
むしろアルベルエルは(買えなくないが)要らないという人の方が多いのでは?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 18:58:44.76 ID:dBJhirVx0
センターメーターは無理
メーターなんて見えたらどこでもいいよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 22:00:26.97 ID:6Ab4SUh90
買っちゃったからにはヤケクソだなw
トヨタ系新車種に「エミーナ」の名称復活
なんて無いよな
いい車だったなぁ。ルシエミ
燃費以外は(・ω・)
ルシーダ
エミーナ
カミーユ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 17:58:52.72 ID:2ZPnZZzj0
ノアとヴォクシーを二台見た。
ミニバン乗りはどいつも、頭おかしいだろ?
横浜ナンバーのヴォクシー。
訳も分からずピッピッピッピッとホーンをならしやがる。
ウルサいわ!ボケ!
神戸ナンバーのノア。
三車線高速を右に左にほかの車を避けながら前へ行こうとする。
アホカヨ? 結局普通に走ってる奴と変わらんわ。
早く死ねば?
>>316 笑いが取れるような ホーンが良いと思うの
>>315 宣伝文句は
「カミーユが車の名前で何が悪い!」
でいこう
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 23:18:49.83 ID:2ZPnZZzj0
ミニバン乗りなんて、ノアもアルファードも同じ人種だなw
>>314 ミッドシップ 2.4L(ガソリン)で、良く走ったわ。
このサイズで2.0Lはしょぼいよね。改良はされてるんだろうけど、バルブマチックとかほぼ燃費対策だろう。
馬力で引っ張る走りが欲しい。
ミッドシップ 2.4L(ガソリン)で良く走ったとか、どんだけボケてるんだよ
パワー足りなくてスーパーチャージャー追加されたのに
昔は良かった〜の典型だろ
年取って金回りもそれなりによくなったので
若い頃に乗ってたバイクや車買っては思い出補正だったのか…orz
と後悔することばかりだw
うん。ボケてきた元エミーナユーザーさ。
城下町住みで道が狭いから5ナンバー車体で乗り継いでる。
重い分馬力が欲しいな。次期に期待していいのかな。
>>324 スーパーチャージャーって、2200ccディーゼルの仕様では?
元ネタのカミーユの台詞を知ってると笑えるんだろうけどね
カミーユは、男の娘
>>330 ggrksと言われる前にggってなんとなくわかった
400CC 多いとトルクが全然違うよね
ステップが2.4出したのもそれだろうし
俺はパワーよりも積載性を求めたいので2Lでもいいけど、
背もたれを後ろに倒して収納できる車希望
とりあえず標準グレードでこのタイヤ・ホイールはねーだろうな。
>>341 これマガジンXの先月号の予想だよね
確定じゃなくあくまで予想図の段階
>>335 これは確定スタイル。で今月発売ベストカーは同じくヴォクシーの確定載せてた
まさにミニヴェルファイアまんまのスタイル
ほかに月間自家用車、カートップもほぼ似た予想図
フロントはミニヴェルファイアになる確率はかなり高い
リアはマガジンXの予想通り旧セレナで確定ぽい
マガジンXの予想は現行に近すぎてあんまり売れないだろ
真相は11月23日開幕の東京モータ-ショウのお披露目で決着
あとエンジンは直噴の新エンジン搭載だとか
バルブマチックの改良版?ハイブリッドはプリウスαと同じシステム搭載
>>341 これもこのタイヤ・ホイール、この車高はねーだろな。
標準グレードで。
>>341 可もなく不可もなくって感じの外観だな
でも視界も良く運転していて気持ちはよさそうだな
俺は割りと好きなスタイルだな。
だけど、低床になってアイポイントが下がるのは気に入らない。
だが、センターメーター廃止なら許す。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 22:55:24.48 ID:SyldpVn9P
>>335 こんだけフロントを寝かしてなおかつ室内長を今以上に確保するとなると
やっぱり、今までの短めの全長は更に長くなってステップとかセレナを超えそうだな。
>>348 いや、それはないだろ
長くはならんだろ
ノアの予想図はベストカー以外にも
ミニアルだったからそう大きく外れないと思うよ
ヴォクシーに関してもミニヴェルファイアはほぼ確定のはず
まぁ現行のグリルレス特に前期は失敗だと認めた感じだな
>>351 じゃないのかな
なんか形似てるね
長いのすきなの?
>>352 いや、全長を長くするという噂は以前からあったからね。
>>342の目は節穴なのか?
>>341は先月号のマガジンXの予想だと言っている
>>335は確定スタイルだと言っている
こういう馬鹿がしったか目線で語るとかないわw
大通りに面している駐車場で奥から2番目なんで
最低回転半径がなるべく短くてハンドルが切れてくれるとありがたいんだけどな
5ナンバーいっぱいの全長に回転半径が5.5mもあると毎日大通りの流れを止めてバックで進入しないとなんない
いつも出てくる確定厨消えろよ
確定の意味わかってんのか糞が
ID:ZtDl79XG0
キチガイうぜーよ
本人登場w
でここで普通に戻る
次期ノア/ヴォクシーは高級路線になるみたいで
相当売れるとのこと。特にヴォクシーはミニヴェルファイア
スタイルだから期待していい
ノアはスピンドルグリルぽいのが売りだとか
あとトヨタ店とトヨペット店から出る兄弟車
これも問い合わせしてる客が結構いるらしい
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 07:05:57.94 ID:t74bPyyv0
トヨタのセレナ潰しが始まるんだな。
セレナはノアボクに惨敗しそうだ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 07:52:14.71 ID:ta6o7Muc0
1番最後にでる次期ステップワゴンが勝者になるやろな
ハイブリッドシステムもついにトヨタを超えてんからな
個人的には
ノアよりヴォクシーの方がダサい。
ノアの方がカスタムに見えるんだが。
>>364 カムリと新型アコードの価格差を比べてみろよ
ステップに積まれるであろうその燃費No1を生み出すi-MMDはメチャクチャ高いシステムだぞ
恐らくコスパでまったく歯が立たずステップの内装はプラスチッキーでチープなものになる
燃費差は開いたとしても2〜3km/L程度なのに価格差は40万円以上でトヨタの大勝利と予想する
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 10:01:49.45 ID:ta6o7Muc0
いや、噂によるとダウンサイジングでフィットと同じハイブリッドシステムになるらしいから
価格面では問題ないらしいで
問題はステップワゴンの車体に積めるのかどうか
>>367 フィットと同じ1モーターを重いステップに積んでもフリードに積まれたIMAと同じで役不足になるだけだろ
たとえ価格は同じになっても今度は能力が足りずやはりコスパでまったく歯が立たずなのは同じこと
長年に渡って積み上げられコストで有利なTHSと実績のない急進的なホンダのHVとの差はなかなか埋められるもんじゃない
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 12:33:12.70 ID:VGtCU7k50
ステップワゴンがフィットと同じハイブリッドはありえない。
アコードと同じハイブリッドになると思うよ。
値段以上に価値があるのも事実だからトヨタといい勝負になると思う。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 13:23:11.63 ID:DjcXLli00
新型が出たら、現行はゴミになりそうな予感がしてきた。
新車の値引きが大きくても現行型は粗大ゴミだから買ってはいけないとおもう。
買うなら中古で十分だ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 13:25:43.06 ID:0RQJ3g0YO
ヴォクシー乗りって、勘違いしてる奴ばっかりだな
セレナは どうなるんだろうね
偽ハイブリッドでしょ?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 18:08:21.39 ID:t74bPyyv0
日産は値引きで対抗するしかないと思う。
すでにセレナは賞味期限が切れてるよ。
最新号のマガジンXのザ総括でもSHVの燃費の悪さを書かれていたわ。
ミニベルファイヤと言われる次期ノアボクがとうとう出るのか。
もう来年から、テレビCMのあのウザい声の「おかげさまで、セレナはミニバン売上げNo1!」
が聞けなくなるのですね・・
スマホを車に付けようと思ったら
センターメーターが邪魔
新型はノーマルでいいよ
>>373 ミニバンHVは超割高感からさっぱり売れず
ダウンサイジングターボは低中速域のパワー不足を露呈で敬遠され
結局ノーマルガソリン車が一番売れてセレナの勝ちだったりしてw
オマイラ勉強になるわ
カミーユ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 00:38:18.26 ID:44TlqfBZ0
ヴォクシーって疲れるね。
モデルチェンジしてもG'sでるかね?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 07:18:49.39 ID:kUM5rNEy0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 07:19:59.96 ID:/aSWghfp0
FMC直前に買うやつ
ほんとにワイルドだぜの
一昔の流行語が似合う
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 07:35:21.56 ID:Qy9WBes/O
後ろから見ると縦長の凸にしか見えない。
一昔前の車によくあった腰高な感じだし、設計が古いな。
同じ車幅でステップやセレナの方はバランス良く見えるんだが
優位性はバルブマチックエンジンだけだな
いやなら買わなきゃいいだけ。
>>382 そのバッテリーが数年で必ずダメになるような書き方はフェアじゃねーな
THSTで10年14万km程度だけど、バッテリー自体はまだまだ元気
ただしハイブリッドは電気電子系のユニットがガソリン車よりも多いので
相対的な故障や劣化による不具合発生率はどうしても高くなる。
そしてハイブリッド専用部品がお高いので
一回修理すると浮いたガソリン代が飛んでく
orz
>>382 >トヨタ製ハイブリッド車の多くは3回目の車検(7年目)を受けず廃棄されている
偏見に満ちた記事だ
僕の20型プリウスは9年目20万`超えだけど、故障知らずで快調だけどね
駆動用バッテリーは本来の能力に対して半分以下しか使用しないから耐久性の心配は無い
当然当たりハズレはあるだろうが、携帯電話のバッテリーと同じと考えてる時点で物を知らな無すぎる
あえて、耐久性に懸念があるとすれば、インバーター(変電圧器)ではあるが、故障(寿命)の報告は少ない
そもそも
>>382はマツダの提灯記事として書いてるんだろうけど、マツダもトヨタ式HVのアクセラを今後出すんだから的外れもいいとこだな
HV=エコ に対して一石を投じたいって気持ちはわかるけど、おおきなお世話だよね
月に500`も走らないのに金が余ってるからHV買う爺ちゃんなんかをエセエコと罵りたいんだろうけど
金持ってんだから、殆ど乗らなくってもHV買おうがV6マジェ買おうが、人様の買い物にケチ付ける方が野暮だよ
金無い人の味方をすればイキだと思ってんのかね?
デジパネ、キャプテンシート、三列目もスライド可能なら即買いじゃわ。
あまり走らさずに廃車にするようなら環境破壊だからやめてほしいな。
自分は10年落ちを4年で10万キロ走らせてから捨てる人だが。
自分の金で好きな車を買って適当に乗り回してまた次に自分の金で好きな車を買う
それを他人がこうしろだのやめてほしいだのと ったくどこまでアスペルガーなんだかw
>>389 デジパネ…
すんげぇ釣り針ですな。
>>390 4年で10万キロも走らせるのは環境破壊だからやめてほしいな。
自分は新車で年間5000キロ以下、7年で乗り換える人だが。
>>393 休日やることないから、平日の通勤以外はのらねーだけだろ
休日開けの月曜に後輩から「先輩、土日はどこか行かれました?」の問いに「コンビニ」と答えてるあなたは、そりゃ年間そんなもんだろ。
環境破壊とか言ってるなら、車売り払って自転車のってろ
>>396 は はじめてでごわす!!!
よ よ よろしくおねぎゃいぎゃい!
コンビニへ車で行くって発想が田舎だよな
>>403 __,,,,、 .,、
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朝起きたら車が無い!
という夢を見た。皆さんどんな防犯対策してますか?
てかこの車の3ナンバーってエアロパネルが付いてるか付いてないかなんだね
これ買う前にディーラーに聞いたらフェンダーの形状の違いで幅が少し違いますって言ってた
>>392 デジパネのどこが釣りなんじゃワレ
ワシは昔からデジパネ好きなんじゃ
前代ステップも現行セレナもデジパネじゃろうが
年間25000kmって、1日平均約70kmか
70kmって事は、1日2〜3時間は車で過ごしてるんだね
それとも田舎は平均速度がもっと早いのかな?
信号とか少なそうだし
片道7kmを45分かけて通勤してる俺に失礼なやつがいる
>>405 > 朝起きたら車が無い!
> という夢を見た。皆さんどんな防犯対策してますか?
ちょっと良い車両保険
これに限る!
防犯にはならないけどねw
ノアヴォクはナビが盗られるだけ。車体はあまり盗られない
週末しか乗らなくても15000は行くのだが、平均って意味あるか?
何とかして貶したいんだろう
ほっとけばいいよ
年の半分を週末スキー場往復に使っているとあっという間に距離出るよ。
ガソリン車買うなら現行の方がお得かな?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 17:26:23.33 ID:Ki0TbEQ/0
>>414 情報になるか、微妙だけど前期Siで東北道600Kmで約15Km/l
北海道、往復2700Km走行で13.3Km/lだった
ちら裏、すまん
いまだに8キロ台になったことない・・
>>415 なんで北海道の方が伸びないんでしょうね、不思議です
季節かな?
東北道は高速道路です^^
だから高速の方が燃費いいんではないかと…
北海道ってアメリカみたいな
だだっ広い平野を車道だけが走ってて、
ときたま牛が草食ってるイメージ
北海道の形みてると抜けるよな!
お前らも抜いてるんだろ?
>>416 うそだろ・・・ありえない。街中10がデフォだろ。もちろんWエアコン使用で。
カローラのハイブリッドが、さきに発表されたね
190万円代から。、
JC08など同じ条件で比べるならまだしも
それぞれ交通事情がまったく違うのにここで燃費が良い悪いと比べても意味ないってのにさ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 18:35:44.26 ID:j88wr8Fk0
>>417 ごめん、書き方が悪かったかもしれない
東北自動車道(下り)と北海道、苫小牧、知床間は15Km/l
内の奥の実感付近をぐだぐだした時が11.3Km/l
東北自動車道(上り)は13.2Km/lだった
で平均すると13.3Km/l
東北自動車道の上りと下りで燃費差が大きいのは突っ込みなしで
新型のHVって運転席と助手席の間は空いてるの?
それともコンソールでつぶれてウォークスルー無し?
ここが1番気になる。
知らんがな。
どーでもいいわ
五人乗りモデルにスタンダードとハイグレードの2種類を用意して欲しい
それもどーでもいいわ
ID:NhUhHXqu0 には消えて欲しい
>>427 今までのHVと違ってバッテリーはその位置に来ないので、ウォークスルーが可能な設計にはなってる
>>427 プリウスα乗ってるけど
運転席と助手席の間のデッカイ電池が邪魔だな
センターメーターなんかより、こっちの方が気になるわ
設計者キタ/(^o^)\
>>410 最近夜中にいかにもって男に車の写真撮られた事あるよ
高級車じゃなくても知らない所で意外とチェックされてると思っといた方がいいと思う
底床は勘弁して!!
ミニバンの利点のひとつに高い視線からの
先の交通量の見通しがあるのに!!
そのかわり後ろの人の視界をさえぎるってのもある。
>>439 それは昨今のミニバンはちゃんと考えてあって
上下調整はデフォで付いてて
シートがこれでもか!ってくらい上がるよ。
座高が高い人なら天井に頭付くくらい。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 18:57:46.54 ID:NJWE5BoL0
ヴェルファイアの値引き大のバーゲンセールス中
値引き一桁の新型買うのとヴェルファイア買うのと支払額
そんなに変わらないよなぁ
でもヴェルファイアは末期だしなぁ
迷うわ
>>442 現行のノアにそんな機能ありましたっけ?
ノアボクでもセレナでも、ミニバン乗ってるチビってドライバーの頭から屋根まで変に空間が開いてて
外から見ると間抜けなんだよね。ダッシュボードからにゅっと頭だけ出して覗いてるみたいでさ、
シートを持ち上げてトラック並みのドラポジにした方がいいよ。
>>444 すまん、「昨今のミニバン」とは最近FMCしたセレナやステップのこと言ってた。
いや、ノア僕はずいぶんFMCしてないもんだから…
>>446 そう。自分もまさにその状態がったが、そういう人って低いまま調整してなかったりする
(もちろん、最高地点まで試した上でそこに落ち着いてる人も居るかもしれんが)
自分はかなり上までいけることに気が付き、今はその状態が解消。
…そうです。実は他車乗りです…
スレ汚しすまそ。
座面を大きく上下出来るのはもちろん知ってるけど
座面の前後を別々に上下出来ないと なかなか
うまく決まらないんだよね
ノアのエンブレムのNっぽいのあれはなんの意味があるんですか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 10:59:56.05 ID:ljvM5JlG0
自分で答え書いてるじゃん
もしかしてNOAHの頭文字でN?
ヴォクシーはネッツのN?
NISSANのN
本当にそう思って 日産のクルマかと思ってしまう人もいる
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 11:33:08.58 ID:CbnRQszPO
ノア乗りのヤンママはパンティーが派手!
丸Tに再統一すりゃいいのにね
ノア乗りの主婦はビッチが多い。
過去にノア乗りの人妻5人食べた。
初めて会ってその日に俺の車汚したくないから、相手のノアでやりまくった事多数
ひ、人食いだ…
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 14:17:39.71 ID:CbnRQszPO
中古ノアの2ndシートはガビガビだから要チェック
>>450 New Century Value のN
これだから童貞共は笑
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 16:32:48.84 ID:jI+bezjgO
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 16:41:26.75 ID:jI+bezjgO
>>455 丸TってOバックなのかTバックなのかワケわからん。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 21:25:29.84 ID:2ZP7yoNr0
昨日の日曜、70煌をたくさん見たなあ。
後期って、バージョンが4つもあるんだね。
横浜在住、週末街乗りで燃費7キロ越えず…
満タンにしても航続可能距離は400kmいかないし
この車、ゆっくり乗っても急加速急ブレーキ多様しても燃費変わらんじゃないか!
アルファードの方が実燃費いいんかな?
500は余裕で走るけど下手なんじゃないの?
>>466 東京在住、仕事で街乗り。燃費平均10キロ程度。
アクセルのオンオフを気にしたほうがいいんじゃないか?
その他にも
エアコン 不必要に使ってないか
荷物 いらない荷物を積んだままにしていないか
乗車人数 まぁ、これは仕方ないから諦めろ
タイヤの空気圧 気温が下がってくるこれからは、こまめにチェック
あとは、10km未満の走行距離を時間をおいて何回も走ると
満タンでも400km走行しないくらいになるかもね
暖機運転が多いと燃費は向上しない
>>466 燃費なんて交通状況とエアコンの作動頻度と走った距離でほとんど決まる
急加速や急ブレーキの多様についてもしっかり巡航が長く取れていれば案外大差は出ない
うちは川崎で街乗りも高速や郊外もいろいろ走るけど ちょこまか街乗りだけなら夏場の燃費はそんなもん
クルマの燃費なんて 普通に走ってなんぼの世界だよ
後ろのクルマをイライラさせるほどゆっくり加速したり
快適を犠牲にしてエアコン使わなかったり
燃費を良くするために荷物を載せないなんてルール違反のようなもの
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 13:18:07.26 ID:Br908gsg0
回転対座が捨てがたいので現行末期購入悩んだが
新型に心が傾く。低床化と荷室延長が魅力。
あと運転席の左足もとが余裕出るかな
そのうち新型の情報が漏れてきて
回転対座の有無が分かるだろうから
それからでもいいんじゃないか?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 13:33:26.00 ID:Br908gsg0
そうだね
現行注文可能なうちに新型情報出てほしい
476 :
466:2013/09/03(火) 14:35:15.07 ID:zFwjiU2K0
>>471 そうだよな。燃費を良くするために必死こいてトロトロ加速したり、暑いのに窓開けたりするのはどうかと思うよな
丁寧に乗って燃費はそこそこでいいと思うけど、俺のはちょっと悪すぎなんよね。外れだったんだろうね。
ちなみに同じような運転して、マークXで9キロ、ウィッシュで11キロくらいでる
とろとろ加速なら、都内走りでリッター12はいける。
そんなの嫌だから普通に踏んでリッター10。
デラの営業や整備のあんちゃんたちも、俺の燃費は平均くらいですよっていってたが・・・。
外れでも悪すぎだろうと思う。
都内でもいろんな道があるからなw
幹線道路でも渋滞があったり信号統制が逆だとストップ&ゴーの繰り返しになる
一車線でも土手道路とか信号が少なく空いてる道もある
路線バスが連なっていたりなかなか追い越せない道もあったり時間帯でガラッと交通事情も異なる道もある
JC08モードで一律同条件でもないのに燃費の良し悪しなんてここで一概に比べられないってw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:26:56.24 ID:33X4tOWH0
新型はノア、VOXY、新車種の3種類ってほんとかな!?
ミニアルファード、ミニヴェルみたいにはならないでほしい・・・
今更何を…
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:07:50.57 ID:Br908gsg0
>>480 確かに。だったら
「パジェロ〜パジェロミニ」みたいに
「アルファードミニ・ヴェルファイアミニ」って名前変えれば となる。
ノア、ヴォクシーのアイデンティティの顔で出てほしい。
既存の高級感出したくて真似るのは安易。
92レビンとソアラのような関係になるのかな?
92レビンはプアマンズソアラと散々言われてたじゃない・・・
ローレルスピリットみたいな
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 07:27:23.44 ID:pB09mN59O
リベルタ・ビラ含め
ラングレーも忘れないで
せっかくなのでノアボクには、他車には無い高級グレードを1個は欲しいな
今迄からトヨタはいい所行くんだけど、後1歩足らないんだよなー
まあアルベルが売れなくなるとか言うけど、サイズ違いの需要もあると思うんだ
走るスーパーハウスのミニバンに高級って、お前頭おかしいだろwww
お前らは、プラスチックの木目と安いメッキとLED使えば満足するんだろ。
朝からクソ安っぽい煽りしかできないお前の人生より安いもんはないよ…
マジで人として終わってるとは思わんの?
今日が休みだとしてもつまんない時間の使い方してんな
それこそ負け組人生じゃない
>>490 こんな安い煽りをスルー出来ないで、
反応してレス返してしまう自分には何もないのかな?
常に劣等感抱えて、スーパーハウス運転していれば解らなくもないが。
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>>489 >走るスーパーハウスのミニバンに高級って、お前頭おかしいだろwww
いいこと言うねー
俺はヴォクシーを道具として見てるから 1番下のグレードでも
必要な装備は揃ってると考えてるよ
衣類に例えれば 高価なネクタイもワニ革のベルトも俺には不要だ
>>493 __,,,,、 .,、
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高級って言い方が安い煽りを招いたのな
便利装備の充実モデルが出ると良い
トヨタはグレードの差別化を徹底しているので、期待薄だが
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 14:34:12.28 ID:pB09mN59O
美奈子をクンニしようぜ!
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 20:30:42.67 ID:r/B2xHWP0
>>495 そう、「高級」じゃなくていいし、ノアボクに高級は求めない(られない)が、
例えば今度の3車種はおれ的には
トヨペット、トヨタ>カローラ、ネッツ
で、5〜10万くらい高くていい。勿論内容装備にそれだけの差付けて。
それがエクステリアも気に入ればトヨペットを買う。
>>497 トヨペットを買うってスゴイ金持ちですねー。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:25:58.65 ID:2njnANSl0
>>498 クラウンも、かつてはトヨペットクラウンって呼ばれていたんだぜ。
トヨペット・コロナ もな
大阪だけトヨタ・トヨペットの扱いが逆転してた。なんで?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:18:29.93 ID:jVjObboE0
マークXとほとんど値段変わらないのに
世間の格付けはマークX>ノア/ヴォクシーなんだな
>>501 マークXは2500cc〜3500ccだもん。
マークXの一番の売れ筋は2.5プレミアム(300万)だし。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:31:54.93 ID:r/B2xHWP0
オプションで本革シート、パワーシートつけてくれ。
マークxって高級か?
コロナマークIIの後継だろ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:40:54.50 ID:7e4c2PtWO
夕べのオナペットは誰だ?
このスレ おっさんだらけだな笑
なにいってんだよ。
サンダルに短パン、首が伸びたTシャツという休日のお父さんスタイルが
日本一似合うクルマだぞ。
むしろオッサンしかいなんだろ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:53:28.59 ID:7e4c2PtWO
中には通販悪羅悪羅系ジャージ一張羅もいるけどな
あ
忍の一字の時期だな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 21:29:36.92 ID:ex0Lvc500
もう前期買ってから丸6年
新型が出たら初代と前期からの買い替え需要で
大人気確実でしょ
次モデルのタイヤサイズ、情報ありませんか?
タイヤ買い替え時期が迫っていて
買おうか我慢しようか悩んでいます
19インチ
やめて
ガソリン課税は消費抑制に効果的。
省エネ車両開発にも促進的。
ガソリンは税金に消費税かける二重課税やめろ
YY欲しい
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 20:32:15.33 ID:9ZqyoT/f0
車屋にオイル交換行って来た
新型の問い合わせ結構あるんだと
現行はさすがに息切れ状態だとか
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 21:55:31.68 ID:9ZqyoT/f0
新ボクは売れ線を狙ってヴェルファイア顔になる
この顔は下品だけど人気はある
値段が同じだったらトヨペット店から出る
兄弟車にも興味がある
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 22:11:41.52 ID:QnuPIfU90
マークU チェイサー クレスタ
あなたは何派?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 22:48:23.22 ID:9ZqyoT/f0
トヨペット店は手頃なミドルミニバンがないのと
それにプラスして圧倒的なセールスパワーで
兄弟車がミドルクラスNO1になるかもね
FMCしたら一層内装コストダウンされるんだろうな・・・。
せめてカローラレベルは維持して欲しいよ・・。
むりむり
トヨペット店から出るって、大阪?
全国的にはトヨタ店に投入と聞いてるぞ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 08:43:39.89 ID:CiSNYljq0
営業マンが新型の兄弟車はトヨタ店・トヨペット店の併売になるって言ってた
ノアは糞やからヴォクシーと新たな兄弟車どっちにするかよく吟味する
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 13:04:31.64 ID:N/+OU7eq0
ダッシュボードのプラスチックはやめてほしい。
切れ端も残ってて貧相。
独立したセカンドシートは好きだけどね。
ダッシュボードのプラスチック化、賛成
長く乗る人はこの意味体験していると思う
爪だけで留めるのはやめてほしいな
内装がプレミオレベルになればRGステップワゴンから即買い換える。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 18:41:09.82 ID:u/BIB5ty0
高級車は古くなると貧乏臭くなるが
基本は四角形の箱だからいつまでも
長く乗れるのがいいわな
今安く買えますよと囁かれたが
さすがにこの時期に買う勇気はないよ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 19:31:19.62 ID:Qk998Fh60
俺、あんま金ないからガソリンモデル購入予定なんだけど
やっぱ情弱かな?年間6000`くらいしか乗らない。
あと、プレマシーと迷ってます。助言ください
プレマシーデザインひどすぎ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 20:54:10.41 ID:+qJSAGau0
>>533 車内で中腰でうろうろ子どもの世話とかで動くなら、
プレマシーなどはきついよ。頭がぶつかるから。
2列目から3列目へのウォークスルーはほとんどきついよ。
プレマシーのいいところはロールを抑えた走行安定性。
あとだいたい同じ装備で20万くらい安い。
プレマシー買うならFMCまで待つけど、スカイアクティブのクリーンディーゼルモデルは高いから一緒か。。
新型ヴォクシーの画像ないですか?
だっさ笑
>>532 貧乏臭いって言うか、安くなった中古車を底辺な方々が買って乗るからそう見えるんだよ
やっぱり良い車はいつまで経っても(・∀・)イイ!!よ
>>541 マツダ製。
プレマシーの日産ブランドOEM。同じ車。
きも(笑)
>>538 なんかベストカーの予想CGっぽいな。
俺は信じないぞ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 10:21:57.65 ID:cHkn23SB0
二列目独立シートは便利。
セレナの「7人でも8人でも大丈夫!」のうたい文句に騙されてる人多いね。
ミニバンのメリットは一列目〜三列目を自由に行き来できることだ!
現在のでも 8人乗りの2列目中央は人が座ることを
想定して無い造りだものね
メーカーはどういう理由でこういう形のシートバックにしたのか
理解に苦しむ。
セレナの移動する真ん中の席は個人的にスゲーと思った
二列目〜三列目のウォークスルーはよくやるけど、
一列目からは、ほとんど無いなあ〜。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 19:40:08.24 ID:AMf8FVh90
新しいオデッセイが、1列目から2列目へウィークスルーできたら、
マジで候補に考えちゃうな。
ウィークスルーしちゃうとすぐ次の月になりそうだけど
まぁ、一旦外に出れば済む話だしな
雨の日は出たくないよねー。
吹雪いてる日も出たくないよねー
まぁそんな些細な事で、シートや肘掛けがが小ぶりになるのはゴメンたけどな
雨に濡れたく無いとか、女でも言わねぇw
>>555 うちのカーチャンはいいとこの出だから 言うよ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:21:28.70 ID:AMf8FVh90
>>555 かえってセンターコンソールある方が、座席は小さくなりそうだが
>>546 _
/ )
| ̄|/ └┐
| | |いいね!
|_|―、_ノ
お前らマジで、雨に濡れたくないとかの、しょーもない理由でウォークスルー欲しいの?
年何回移動するんだよw
それとも車に住んでるのかw
\
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O
}゙i 「i
ノ | l | ヽ
ト、 | | | l { /}
ヽ ヽ 〈、 i、 | |.ム / !
ヽ ヾ,、_rL | | _r}∠>=‐' /
\ : ∵爻、 ヽ |! j゙ソ゛.: . /
ヽ ∵ ヾk l||! _}i}∴ ∵ /
\ ∵{=、, cr炎ro _fiヾk: :/
ヽ∠__ノァt-、 /,仝yハ ∠rtゝ-‐ ' と思うサソリであった
ゞニヾハ. }K以ムハ //> ′
>、ヽ }ニネネ冫:i/∠、
/へ\ `ー八‐‐'_/' へヽ
〃 >,才¨^¨弋ヽニニヾk
{/,<- '/ / \\ 「|l|
|{ トi′ > 〉 {.{l}
|l /7 // !|
{{ 〈ハ} z'_/ k!
人によっては 助手席側から乗り込めるのもいいかもね
宅配のクルマのように 右側のドアを開けないで乗り降りできる
うちはガレージ幅がギリギリなので
乗り降りは左後部スライドドア〜運転席をウォークスルー移動している
嫁の軽自動車も前席センターコンソールなしのベンチシート車
道の駅とか高速のSAPAで下手くそなのが横に停めるとフロントドアが開かなくて
乗り降り出来ないやり辛いなんてしょっちゅうだからなぁ
スライドドアから乗って前席に行けるのは本当に便利
ノアボクも初期モデルのセカンドセンターシートって、折りたたみ式スルーじゃなかったっけ?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 15:54:28.63 ID:o36NS02s0
インテリキーでもエンジン切る→ACCのみONってできるんですね。
今まではエンジン切って、ナビやオーディオは一旦落ちて再立ち上げで不便だったんですが、そのまま使えるんで便利です。
>>567 そうです
前期の8人乗りは2列目中央が観光バスの補助席みたいにたたまりますよ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 01:54:17.44 ID:TyJ+ozkG0
流れを切って申し訳ない。
今、煌乗ってて社外ナビをつけてるんだけど、前のスピーカーから音がでない…
ググッてみるとクロスオーバーキャンセラーをつければ音が出ることがわかり、今度つけることにした。
だけど前のスピーカーはウーハータイプのスピーカーなのでクロスオーバーキャンセラーを付けても結局スピーカー取り替えをしないといい音が出ない。ここまでは調べてわかった。
ここで質問なんですが、煌乗ってる方でスピーカー取り替えした方、どんな銘柄のスピーカーに取り替えましたか?
オーディオメーカーの車種適合表を見ると、17cmの4オームを選べばいいと思うんですが、各社色々な種類があり過ぎて目移りしちゃいます。
予算は工賃込みで二万程度、よく聴く曲は90年代JPOPやコアじゃない方のアニソンです。
自分的には、ナビがイクリプスなんで、イクリプスのスピーカーにすれば良いのかなあと漠然と思っているのですが…
アドバイスください。
音にこだわらないんだったらなんでもいいよ 交換してしばらく聞いてればじき慣れるよ
そしたら何つけてもいっしょだよ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 20:39:57.06 ID:y9Ndseho0
素朴な質問です。
ノアのSiに、ヴォクシーの煌と同様のサイドストライプや、ダークメタル調ホイールを付けることはできるのでしょうか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 21:08:41.90 ID:BnhL4Py80
>>573 そういう場合
ノアのディーラーに頼むの?
ヴォクシーのディーラーに頼むの?
>>574 ストライプごときカローラでもネッツでもいけるでしょ。
又は共販で買って自分で貼るとか。
アルミはオクで探した方が良くね?
>>570 確かスピーカー変えずに、基盤のところに抵抗を2つ追加で繋ぐと低音出るようにできる方法があったはず…
詳細は検索すれば出ると思います。
>>576 ありがとうございます。
ところで、今度の新型は、かなり話題になりそうかな?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 22:22:40.96 ID:BnhL4Py80
アルベル>兄弟車の一つ>ノアボク
となってほしい
>>570 煌の9スピーカーアンプが悪さしてると予想
カーナビから直接スピーカーライン引き直したら?
新型ボクシー、販売当初はどのくらい値引きできるの?
20万かな
20は無理やろ笑
10いけばよく頑張りましたって感じだろ
お客さん、5万円が限度ですよ〜
という高飛車な営業マンの顔が浮かぶ
なんで車って駆け引きして買わないといけないんだ?
ま、車関係者がうちの店に買いに来た時は
仕返しとして絶対負けてやらない、これ内緒なw
昔は印刷された価格表なんてのも無かったぞ
新型と旧型どっち買うのが良いだろうか?
>>586 クルマにこだわりがなくただの白物家電的に扱う人には、大幅値引きが狙える旧型。
信号待ちで隣や後ろに大量にいる旧モデルにドヤ顔したい人は新型。
白物家電にこだわりが無い情弱発見
動く物置小屋を10年使うつもりなら旧型
現行前期にあった2列目回転座席が、後期にはなくなったんだね
シートベルトとヘッドレストの関係か?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 06:47:52.73 ID:Y+AktGiP0
回転するけど。
回転機能なんて、最初の納車された日にウキウキ気分で回して
それっきり二度と使わない機能だから心配すんな.
でも、無いと憧れる機能
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 11:25:58.08 ID:+lV8PMte0
新型でも非常に存続してほしい機能
小学生まで2人以上の家族構成だと、回転対座は重宝するぞ。
それ未満だと無駄かもしれん。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 18:53:25.03 ID:Y+AktGiP0
>>596 片親と小学生一人の家族構成ってこと?
ちなみにどういう状況で重宝するの?
馬鹿すぎて吹き出しちゃったよw
どう考えても両親と幼稚園児二人以上いる家庭だと重宝するって話だろ
どういう解釈をしたら片親とか出てくるんだよw
未満って単語に突っかかってるのかも知れんけど
言外の意を汲み取れないって日本人失格だぞ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 19:33:04.09 ID:+lV8PMte0
>>597 人数はどうあれ
マックを車内で食うことにした時
吉牛を車内で食うことにした時
コンビニで買ってきた物を車内で食うことにした時
対面でできるゲームしながら移動する時(基本違反?)
SAで店内でなく車内でみんなで食うことにした時
キャンプ等で車内で過ごす時
その他、家族でなくとも和睦を深める時
エトセ
あとは、セフレとやり終わった後に、向き合ってお互いアソコをゴシゴシ拭く時もべんりだよな
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 21:59:50.53 ID:DHk1iI0U0
これから現行を買う人は
納車時期に新型を見るはめになりそう
個人見解だが、対面って狭すぎないか?
サードシートもスライドしないんだし
それに回転させたセカンドの乗り降りも辛そうだった記憶が…
>>602 これから現行買うやつなんか、そんなのわかりきった上で買うんだろ。
バカじゃねーの。
詳しい方がいらっしゃったらご教示下さい。
純正は15インチ6Jオフセット50ハブ径60ですが、
15インチ6JJオフセット45ハブ径60のアルミは
装着可能ですか?
オフセットの誤差がたった5ミリ、されど5ミリ。
他車種用の流用を狙っておりまして。。。
よろしくお願いいたします。
みんからでしらべたほうがいいよ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 08:06:54.03 ID:giNV2oz+0
今、現行買ったら間違いなく後悔するやろな
納車された頃に新型見る事になって、やっぱやめといたらよかってん!!
って痛い目にあってると思うねん
609 :
570:2013/09/14(土) 08:15:07.54 ID:Fkp06Th90
昨日、クロスオーバーキャンセラーが届いたので、今取り付けしてきました。
が・・・前のスピーカーから音は出たものの、音質が微妙でした。(音が篭っている)
ダッシュボードのスコーカーから高音域は出ているのですが、前のスピーカーから出る
それを覆すほどの篭った音が車内をどよめかせています。
音質の設定を弄ったものの、改善せず
・・・ということで、
>>577さんが説明してくれたように、助手席下のアンプを弄ってみることにします。
(自分不器用ですが・・・)
ありがとうございました。
改造成功したらまた書き込みますね。
>>609 低音の響き、大幅に変わると思います。
ちょっと半田付けは面倒ですが、頑張って下さい、
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 17:44:54.31 ID:1hAFpu4I0
>>608 俺の経験から言うと
FMC前を納得して買った経験があるが
新型を見て後悔した
値引きは渋いが絶対に新型にしたほうがいい
>>613 これはあるあるですわぁ。
信号待ちやすれ違う時、新型見るたびにたびに「ちくしょう・・ちくしょう!」ってなるよね
だけど今回はエンジンこそ変わらないが、新プラットフォームなんで初期不具合がこわいなぁ。
このクラスのハイブリッドも初だし。
自動車工場で組み立てやってるけどやっぱり最初はてんやわんやだよ。
二輪の関係者だけど、新モデルは50才以上のベテラン熟練工に試験的に組み立てさせてるな
617 :
570:2013/09/14(土) 20:34:30.78 ID:Fkp06Th90
台風が来る前に、ちゃっちゃっと作業しちゃいました。
みんカラの情報をまとめてみると、抵抗値は600〜800Ωくらいがいいそうですが、
試しに、1KΩの抵抗を既設の10KΩの抵抗と並列に接続することにしました。
(合成抵抗で910Ωくらいになります。)
横着者なので、既設のチップ抵抗の上にチップ抵抗を乗せてハンダ付け・・・
こんな感じです。
http://iup.2ch-library.com/i/i1004075-1379155466.png 苦労したのは、やっぱり部品が小さい!(12mm×8mm)
ラジオペンチで部品を固定しながら片方ずつハンダ付けしようとしたのですが、
熱が反対側の電極にスグ伝わってしまい、せっかくつけた方の電極のハンダが外れてしまうくらいです。
上から爪楊枝で部品を固定しながら両方のハンダをつけるという技でなんとか付けました。
車につけてみたら、低音もちゃんと出てきて、いい感じです。
車からのケーブルを抜き差しして、アンプの効果を確かめてみたらえらい違いです。
しばらくはこれで満足できそうです。
ありがとうございました。
画像くそワロタw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 21:39:22.04 ID:1hAFpu4I0
>>615 初期不具合なんてメーカー保証でカバー出来るから
気にしない
俺が現行を気に入ったのはインパネシフト。旧型はコラムシフト
新型は値引きは渋いが細かい所で改善されていることが多い
>>617 その話を持ち出した577、611ですが上手く出来たみたいで本当に良かったです。
自分も納車された時、同じ悩みをその方法で解決しましたので!
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 02:43:29.41 ID:+eT73PoX0
今日もせっせとあげあげ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 06:10:34.39 ID:Di7bGgTC0
久々にミニバン購入予定だが、新型の室内高が1395mm以上
だったら相当惹かれる その地上最低高も下がるとなれば
ヒンジドアは全幅1750ぐらいまでがいいが、スライドドアなら1800でもいいかな
この手の車を買う人はそんなに狭い道や駐車場を利用しいないでしょうし、車内が
広いほうがいいだろうし
>>625 だから今回は新型オデッセイも候補に悩む。
>>625 そうやって巨大化して最後は消えるんだよね
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 22:02:37.95 ID:yfJQbMdx0
ここに来て新型ハイブリッド
ガソリン車と同時発売の線が濃厚
さてどうなることやら
なんでそんなでかい車を欲しがるの?
いったいどこへ行くの?
車の中で何をしようとしてるの?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:53:56.22 ID:U8KT8B/d0
新型の3列目シートですが、今までの跳ね上げ式ですか?ステップのよな床下収納に
なるのでしょうか?
>>635 /)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>637 それは俺も気になるが、答えられる人間はいないと思われ
>>637 吊り上げ式で、天井固定と聞いているが。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 08:58:07.33 ID:mrVtJ57dP
ルシーダ〜エスティマ乗り継いできたけど、今度はノアに買い換えなのでブレーキの利き方に慣れなくては。
ガソリン車買います、というか福祉車両なのでハイブリッドはないな
ショールームでサイズ確認して発注して納車はまた3〜4か月かかるのだろうか
新型車をすぐさま購入経験無いので、
いわゆる「発売」と「予約」と「実車試乗可能」の
時期的前後がわからないんだけど。
地方のディーラーによってそこら辺はアバウトってこと?
常にベンツを乗り継ぐような人なら、新型見ないでも注文できるんだろうけど、
そうはいかないなぁ。
>>645 発売前に内覧会で実車は見れるが試乗は出来ない
試乗出来る状態に成ってから注文すると数ヶ月は待たされる
新型車とはそう言う物
>>646 ありがとう 内覧段階で注文するかも
現行よりロールが抑えられるのは確実と踏んで……
時代の流れ的に走行性能が向上することはないだろ
諦めて普通に走るメーカーの車を買いなよ
現行より全高が抑えられるとの情報から、それに連動してロールも抑えられるとの予想は妥当でしょ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:39:15.37 ID:ChjXwv2Z0
新型購入ご検討のみなさん
ガソリン・HVどちらを予定してますか?
ガソリンです。
俺はガソリン
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:12:53.61 ID:ChjXwv2Z0
みなさんガソリンなんですね、HV元やはり取れませんかね?
横からだが
ガソリン予定の人多いね
年間25000キロ位で10年は乗るつもりだからどうしたもんか迷ってるわ
4WD買うから選択の余地なしw
VOXYのZSを貸してくれるレンタカー屋みつけたんで4泊5日ほど借りる。
2万円だからまあまあ安いよね。
車も買い換え時期だし気に入ったら中古で探そう♩
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:36:57.93 ID:ChjXwv2Z0
自分は年間10000キロ位で12年乗る予定で悩んでます。
バッテリー・モーター交換無ければHVにしたいと思っています。
ちなみに車検代はガソリン・HV差が出るのでしょうか?
ちっちゃい悩みですいません。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:46:50.10 ID:sWCj24wQ0
16日にネッツ店に行ったら、ノア・ヴォクシーの後継車はハイブリッドのみで12月発売って言われたよ。
ガソリン車は無しってはっきりと言われた。
ディーラーには情報が入ってきてるみたいだよ。
@宮崎
俺もディーラーの人に今年発売らしいって聞いた
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:57:33.18 ID:ChjXwv2Z0
えっ!!
ガソリン設定無しですか?
マジですか?
お金の工面しないと。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:59:12.93 ID:sWCj24wQ0
さらにトヨペット店にも行ったんだけど、ノア・ヴォクシーの姉妹車が
高級グレードとして新しく出るって言ってたよ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 00:01:59.94 ID:ChjXwv2Z0
658 詳しい明細教えていただけませんか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 00:02:45.44 ID:stBWBNJx0
>>660 >>661 うん。ハイブリッドは高そうだから、ガソリン車はいくらくらいですかって聞いたら、
設定がなく、ハイブリッドのみになるってはっきりと言われたよ。
>>663 ホントだよ。近くのディーラーで聞いてみて。
>>657 エスハイ乗りだが基本的にはガソリンと同じ
ただしハイブリッドなんちゃらユニットの異常が発覚した時は税金コミで35万位かかった
電池とモーター以外にもハイブリッド固有部品はあるし、いずれも交換が必要になるかは運次第
運悪くそれらが壊れたときの出費は覚悟しておいた方がいい
>>665 1ヶ月前、おれもネッツに聞いて、「本部」とやらの回答
ということだったが、ガソリンが12月、HVが1月と言ってたよ。
本当の本部が大胆に戦略を変えたのか?
明日カローラのT君に聞いてみよう。
http://seekdrive.net/?p=8028 >ハイブリッドの燃費性能は向上するのは確実で、おそらく燃費は燃費は20km/L台後半ぐらいまでは
>実現されると予測されます。そしてノーマルモデルと比べとそれなりの割高になるのでは?とも予想
>されています。しかし、この後競合車種のステップワゴン、セレナの追い込みがかかる事を考えると、
>ガソリンモデル含め、全体的な値段を抑えてくるともかんがえられます。
この書き方だとガソリンもあるみたいだけど、ほかにもガソリン先行して発売、HVは遅れるって記事も見たような
>>666 エスティマおよびエスハイ乗りの人に教えてほしいんですが、
今度のノアボクがどうであれば、「車格」を下げてでも買ってもいい、
と思えますか?
(アルヴェルの人には、大きさが違いすぎるということで聞かない)
自分は新型ノアボク、新型オデッセイ、現行エスティマで迷っているので。
面白いことになってきたなw
ハイブリッドのみなんて価格設定間違えたら逝くぞw
>>669 荷室重視なので参考にならないとは思いますが…
元々はルシーダ乗りなので5ナンバーサイズで十分派です
エスハイ(一世代前)はハイブリッドに興味があったのと、買い換え時に欲しい車がなかったので買いましたが、車格で買ったわけではないです
次はノアボクで考えていますが5ナンバーフルサイズ、サードシート床下収納(またはそれに匹敵する機構)を前提に考えています
そうでなければステップワゴンか現行のガスエスを考えています
多分、ハイブリッドはもう買いません
>>666 インバーターユニット?
エスティマHVにひときわ多いトラブルらしいね
>>668 より軽量で燃費に有利なリチウム積んだプリウスαでも
26km/Lなんだから20km/L台後半なんて夢物語。
23km/Lいけば上出来だよ。
むしろ価格のほうが心配。
カローラの旧型THSですら49万高なので
最低でも60万は高くなるだろうな。
暖房も狭いプリウスですら不足気味なのに
ノアボクの広い室内でも平気なのかな。
673 :
466:2013/09/19(木) 07:56:36.94 ID:DElgBkKq0
四駆ならガソリンしかないじゃろうね。
とりあえずクソうるさいポンコツエンジンやめてくれ、
中央道じゃエンジンうなりすぎで五月蝿くて会話ができん
>>672 装備の違いだろね、フィールダーなら30万高だよ
一世代前の20型プリウスでベースは当時のアリオン、HV代で60万高いと言われてたから
ノアヴォクHVで最低60万高は無いと思う、雑誌の予想は30〜50万高
人気の量販車だから30万高でHVだったら納車半年待ちとかなりそう…
暖房不足はシートヒーター付グレード買うし、服を着込めば問題ない
その分、HVの冷房は家電インバーターエアコンと同じで初動の効きが良いし、熱いのはどうしようも無いからその方が助かる
インバーターさえ壊れなければHVの方がランニングコストは安いよ(距離走る人に限るけど)
家の20型プリウスはオイル交換1万`のイリジュウムプラグ10万`だし、ブレーキパッド10万`超えで無交換
20型以降でインバーターが壊れる報告はほとんど無い、ハズレ車を引く確率は低いよ
ガソリンだってハズレ車はある、オイル漏れやオイル上がりCVTショック等
>>671 ありがとう。新型はより改良されるべきで、サードシート床下収納には期待しますね。
安全性が担保できるなら車幅は176までならなんとか日本の住宅街も走れるだろう。
3列目シートの床下収納は 収納したままズッーット使い続ける人にはいいけど
シートを畳むにしても起こすにしても 荷室を一度空っぽ状態にしてからじゃないと
作業が出来ない様に思うんだが どうなのだろう
トヨタカローラで新型ノア聞いたが、トヨタ自動車からの情報は全く入ってないって
もちろん予約受け付けもまだでした。
現行ステップワゴンが今一つ売れない理由はサードシート床下収納にあるって話もあるけどね
床下収納の体積内でシートを作ると、どうしても品粗なシートとなる(現行エスティマも床収納だけど昔と違い全然売れてない)
サードシートが一番シッカリ作られてるセレナが現在一番売れてることから
床下収納できて喜ぶ層は少数派
一軒家で自宅の駐車場に置いてるなら荷物は家に持ち込むけど
マンションや都会は車まで徒歩や自転車で数分って場所もあるから、洗車道具や掃除機なんか積みっぱなしって人も珍しくない
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 13:16:12.46 ID:OWbCgBpl0
ネッツで聞いた情報によると
東京モーターショーでお披露目された後
12月にガソリン&ハイブリッド同時発売って言ってたぞ
>>674 49万高はフィールダーのベースグレードだよ。
Gグレードになると43万高に縮まるけど
値引きをいれるとプリウスSの方が
安く買えるとゆう間抜けな価格設定。
どちらにしろ30万はありえません。
旧世代のTHSユニットですら40万台なんだから
ノアボクに搭載予定の現行THSユニットが
いくらになるかは推して知るべし。
暖房対策にシートヒーターですか。
使った経験がある人ならご存知だろうが
あれは、あくまでも暖房が効くまでの時間稼ぎ。
気温が低いなか少し長い時間使うと
かえって足の冷えが強調されて不快になります。
それに、60万以上割高なのに寒さは
厚着して我慢してくださいねとか
hv信者ならともかく一般客には冗談でも言えません。
同じ金額払うならディーゼルのほうが
はるかにマシだとゆうことになるでしょう。
エアコンもツインエアコンになるので
当然バッテリー容量アップも含めて
コストアップ要因になるだろうね。
サードシートは常用の座席として考えるか、エマージェンシーシートと考えるかで分かれそうだよね
俺は1年間に1回くらいしか使わないから補助席レベルでも構わないかな
>>678 荷室がいつも空っぽなんて お前だけだと思う
>>681 あっ!ほんとだ、価格表の見る場所間違えてた。すまん
43〜49万だったね
縁の無い車だから気が抜けてた
アルベルHVやエスHVが100万高、4WD代20万差し引いてHV代は80万高
ノアヴォクHVで60万高は妥当な線かもね、ここでいくら予想しても発表を待つしかない
60万高でも僕は買うけどね
>暖房対策にシートヒーターですか。使った経験がある人ならご存知だろうが
あれは、あくまでも暖房が効くまでの時間稼ぎ。気温が低いなか少し長い時間使うと
かえって足の冷えが強調されて不快になります。それに、60万以上割高なのに寒さは
厚着して我慢してくださいねとかhv信者ならともかく一般客には冗談でも言えません。
つまり、現行アルベルHVや現行エスハイを冬に乗ったこと無いんですね
暖房効くまでの時間稼ぎが目的で良いんですよ
>同じ金額払うならディーゼルのほうがはるかにマシだとゆうことになるでしょう
夢の空想車の話をしだしたらキリが無いですよ
>エアコンもツインエアコンになるので当然バッテリー容量アップも含めて
コストアップ要因になるだろうね。
補機バッテリーは駆動用バッテリーから随時充電されるから心配いりません
100V1500Wコンセントが付くのか気になります、もちろんコレも無料ではありませんよ
12月発売が濃厚だな
もう予約入れたけど正式に情報が来てないから
セールスの心の中で止まっているw
とりあえず11月の東京モーターショー市販のまんま来るとか
現行はそろそろオーダーストップ近いんじゃないの?
前期現行から新型にまた同じ車を買うよ
世の中には前期から後期に乗り換えるやつもいるけど
さすがにそんな贅沢は出来ない
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:18:42.87 ID:4a+rH+XU0
HVノアボクに採用されるバッテリーはニッケル水素・リチウムどちらを使うのでしょうか?
情報ありますか?
HVのシステムはプリウスαと共通だから
リチウムじゃないの?
予約入れたセールスと話したけどHVは300万を越えると
さすがに売れないから300万は切ると予想してた
今回のFMCは初代からの買い替えが多いから早く欲しい人は
セールスとの連絡を蜜にしてないと納期は三ヶ月は覚悟で
あとはFMC直後はノア/ヴォクシー黙っていても売れる
値引きはほとんどないけどそれでも売れるとか
まぁ正式な情報が来てないから雑談レベルなんだけど
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:43:58.38 ID:4a+rH+XU0
価格未定で予約とても出来ない。。。
現状は地道に情報収集
販売時期が早まったてことは、増税が決まったな。こりゃ。
駆け込み需要が多そうだな
最近ドアミラーの開閉がボタン押してもうごかないんですが、このような症状の方いますか?
ディーラーに持っていっても症状なしと言われて、、、
症状なし ってどゆこと?
おまえら、ほんと車がすきなんだな
>>687 各所の情報ではニッケル水素らしいよ。
ノアボクに電池を割り当てるため
わざわざプリウスの減産までやってるようだ。
リチウムは現状コスト高だから実績の
ニッケル水素を投入するってことだ。
しかし、Xに片側パワースライドがついたモデルで
やっと300万円切ろうかって値段なのにバカ売れするのかね?
>>692 ディーラーで症状が再現出来なかったってこと
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 13:31:32.53 ID:Ar/hQuJk0
次期ステップワゴンが発売されたら次期ノアヴォクはゴミになるな
なにしろホンダのHVシステムは凄すぎる
案外ビアンテにスカイディーゼル搭載したら
人気集中したりしてな
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 17:13:13.76 ID:ZOgj51CU0
新プラットフォームになるのはいいとして、これで車幅がエアロ付いたグレードと同程度の幅になったらもう予約しちまった
人間はどう思うんだろう?諸元表もないのによく予約する気になったなぁ。
まぁあの程度の拡幅なら気になるやつは少ないか。
まだ何の情報もないところで予約する人って何を予約するの?
グレードも何もわからないし、「買う」ってことだけを予約するのかな?
今の段階の予約というのは
FNCの資料が入った段階で優先的にお教えてもらえる
どんな車でも発売前に商談が始まっているもんだよ
>>698 次も基本5ナンバー仕様
エアロだけ何ちゃって3ナンバー
今日発売の車雑誌からの新型情報
2リットル新型直噴アイドリングストップ
エンジン搭載(バルブマチックとは別エンジン?)
12月発表1月発売
HVはリチウム電池採用、発売時期ガソリンより
遅れるかも
トヨタ、トヨペット店から姉妹車登場
>>701 カーボン溜まりまくりの直糞に先祖帰りするの?
リチウム採用とかとばしまくりの三流雑誌やな
>>701が本当なら現行モデル買う
AZR60で直噴は懲り懲り
インテークの掃除が出来ないエンジンなんて構造的欠陥だ
う〜ん未だに正直な所
エンジンに関しては雑誌によっては
バルブマチック継続とかあるけど・・・
それからブラックはまた202なんだろうな
黒かパールか迷う
D−4エンジンってそんなだったのか。知らなかった。
「新型直噴」って言われると、改善済み?と期待するが、
「アイドリングストップ」が加わると、やっぱ不安だね。
ガソリンを筒内に直接噴射する
インテークポートにはEGRと称する排気を吸気に戻すしくみがある
なので、インテークポートは汚れる
通常のエンジンは、ガソリンに清浄材を混ぜるとインテークポートの汚れが落ちる
直噴はガソリンに清浄材を混ぜてもインテークポートの清浄が行えない
長野の中央道の山の中を走った時に
バルブマチックはうなりっぱなしだった
あんまりパワーないしガッカリ
直噴でもパワーがあるなら大歓迎
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:28:06.83 ID:HUPupTWY0
四駆にも、アイドリングストップ付くのかな?
>>707 昔、「りーんバーン」ってふれこみだったのは覚えてる。
今のクラウンが、なんたらかんたら「-FSE」(エンジンか型式)ってことで、
改善してる!ってトヨタは言いたいんだろうけど、
それの2L版ってこと? それは既に他の車で出ているのかな
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 14:10:46.60 ID:y1JZEQim0
開閉可能なサンルーフは残してほしいな。
セレナもステップもガラス固定だし、ステップにいたっては欲しくもないフローリングと抱き合わせ販売。
その点はトヨタはオプションは一部例外は有るものの自由に個別に選べるのが良い。
新型ノアボクの情報入らないなあ〜
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 15:10:55.35 ID:ydppLM4U0
新型は低床化で広くなって
ハイブリッドが1.8リッターのニッケル水素で確定
ここまでわかってりゃ十分や
あとは外観と値段がどうなるかだけや
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 16:33:43.42 ID:gb2d1mx70
〉〉709 俺も、それが気になってる。
誰か情報頼みます
こういう言い方しかできない人っているんだね
トランスフォーマーって変身の仕方がゴチャゴチャしてて変
実社会では気が小さいからなにも言えなくて
欲求不満が溜まってるから
にちゃんでうさを晴らしてんだろ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:27:28.70 ID:JnTospit0
煌Zパールホワイトを検討してます。
車体 257
パール代 3.15
カーナビ アルパインBigX、バックカメラ、後席モニター 34.3
ETC 2.57
サイドバイザー、フロアマット 6.82
IRカットフィルム 3.78
グラスシーラント 5.8
(OP合計 53.27)
自動車税、取得税、重量税、自賠責 13.63
OSS、納車費用、下取手続、下取査定 4.86
預かり法定費用、リサイクル預託金 1.88
メンテナンスパック 3.36
その他
総額 337
下取り デミオ1.3(H16年、車検H27/2月、走行6.5万km、外観傷多数。。)
値引き後 277
どうでしょうか。
ナビが異様に高く見積もられてますが、それを差し引いてもまぁまぁの値引きと思ってよさそうでしょうか?
もう一声!
270万切ってほしい。
ETCはナビ連動?でも高杉
255万まで行けるでしょ。営業マンは渋ると思うけど数字は持ってるはず。
>>711 世界的に大面積のガラスルーフがブームだけど、トヨタだけは縮小傾向にあるんだよな。
エスティマの雨漏り事件と関係あるとかないとか。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:49:39.51 ID:gb2d1mx70
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:51:32.70 ID:UVxl8N+e0
>719
バカ丸出しだな(笑)
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 00:17:37.67 ID:pJ+i9SC80
>>719 年号の「H」は平成。
平成を西暦に換算するには1988を足す。
例)H16年→平成16年→2004年
4駆はサンルーフが選べるグレード少なすぎ
あと、4駆はセレナと同じようにリアも独立サスにしろや
え?
>>715 ネットだから強いがってんだろww
なんてミスだらけなんだ!
もしかして童貞ではげてる?
みんなでDラ行こう 情報収集
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:11:49.63 ID:/Jxk6Yv60
童貞ってなに?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:39:06.06 ID:O66fT8YLP
色々突っ込んだら負けだと思ってる
ノア・ヴォクの姉妹車ってのも気になるな。
どんな外観だろう。
電動ムーンルーフは廃止されそうな予感。。。
だから、後悔しないように現行ノアGを買いました。
スロープタイプの車いす仕様車が欲しいんだけどエスティマでこのタイプが消えてしまったので
HV車でノアまでスロープタイプがなくなるともうセレナ買うしかなくなるなー
シエンタは小さいしアルファードはさすがに大きすぎる
ノアってなんか恥ずかしいよね
ミサワさんだけはガチ
ノアには時々、ヤンキー崩れかチンピラ崩れか?ってのが
けっこういるから驚いた。一般道をうねうね迷惑に飛ばし抜いていく。
今の時代、子持ちヤンキーもミニバン好きだからノアボクなんだよな。
アルベル買えなければ。
ノアに乗っているのは善良な人々と思うのは間違い。
>>742 ヤンキーは新車でノアなんて買わない。
ましてノーマルで乗らない。
同じ予算ならベルファイア最下グレード、もしくは中古ノアで残りの予算でいじる。
>>743 そうか。じゃあ、ヤンキーとかその筋の人でなく、
なんかどっかかなりイカれてる、面と向かった瞬間切ってくるような、
チーマーでもなく、
あ、そうか、わかった、わかったわ
>>744 なんかピキピキって頭の血管浮き上がってそうな書き込みだな
>>739 近所のデイサービスで大量のスロープ付ヴォクシーを見かけますよ。
ある一定の需要はあると思うので、一気に廃盤にはならないと予想
しますが。。。
やっぱ、セレナが最強だよな。
お前らそうだろ?セレナが1番だろ?
新しい情報こないと盛り上がらんなー
>>739 同じ目的の人がいたw
ノアにするか、セレナにするか…
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:17:54.38 ID:kKt3Tp0n0
いやいや、おいらはノアにするか、オデッセイにするか
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:08:24.12 ID:PcT/8ViPO
前期のSIだけど
高速をメーター読みで80〜110km/hで走って
遠出したら満タンから700km走った。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:09:49.41 ID:ZyGa6K9m0
セレナってシートアレンジで売れてると思っているんだが・・・
それで合ってる?
セレナはこのクラスで2列目3列目の座り心地が良い。
ここのスレってR70系用ですよね?
新型(仮称R80系)が発売されたら
静かになるのかなー。
高速燃費15以上行く。この前高速1500`走った時は渋滞もあったが800`超えてから51.14L給油した。(ちなみに一般道は燃費13.4)
>>761 マジか
そんだけ走ればハイブリッドじゃなくても十分だな
>>761 どんだけガラガラで信号のない田舎在住やw
一般道で13超えとは、おまえウンコだろ
信号かわったらさっさと加速しろよ。
高速道100k定地走行の燃費どれくらいっすか?
うちの10年落ちセレナ号13k行くか行かないかでエスティマハイブリッド買いに行っちまったす。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:54:57.58 ID:zbwkKAyI0
10年のれば十分だよ。
けどエスハイは発売されてから時間たちすぎだと思う。
ノアのハイブリッドまで待てなかったんだな・・・
766 :
764:2013/09/25(水) 19:12:12.67 ID:tdh7dUdj0
いや中古しか買わない人だから。
ハイブリで元を取るには差額100万以下でないと厳しい品。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:40:24.99 ID:qIWLj0qk0
オレのZSなんか街中平均8k
渋滞が多いところだが燃費悪すぎ
新型に乗りかえりつもりで車屋に資料をあるか聞いたら
まだ届いてないって。早く新型に乗りたい人はこまめに
車屋に行ったほうがいいみたいだね
現行の売れ行きさすがに息切れで死にかけらしい
早く新型が出て挽回したいって店の人が言っていた
新型オデッセイもうすぐ登場でベストカーに写真が出てたけど
価格を見るとノア/ヴォクシーと競合するぽい
スライドドアになっているのもイイ
>>767 俺も煌Zだけど、どうやっても8キロ台なんか出ない。
私の煌6.5km/Lです。
正直でよろしい
本日の給油結果 6.7km/Lでした
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:02:47.95 ID:96AYZK160
内通者の方々、新型の画像上げてくださいな。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:48:28.69 ID:XUYcXW1W0
新型ハリアーのガソリン車のエンジン
ノア/ヴォクシーの3ZRーFAE
(バルブマチック)のアイドリングストップ付き搭載
このエンジンが新型ノア/ヴォクに乗るのほぼ確定
姉妹車情報が全く出てこないよね
>>773 やっぱりね
バルブマチックのほうが燃費もパワーも信頼性も上回るから
ターボ以外で直噴回帰はありえないと思ってたよ
新型情報まとめ
東京モーターショウにてお披露目
12月正式発表、1月販売開始(HVは未確定)
エンジン→3ZRーFAE アイドリングストップ付き搭載
HVはプリウスαと同じシステム搭載
スタイルイメージはミニアルヴェル踏襲?(写真は出てない)
新型プラットホーム採用
トヨタトヨペットから姉妹車登場予定
今日発売の車雑誌でのセールスでのボヤキ
ノア/ヴォクシーの購買層はファミリーメイン
なので予想価格300万を越えるHVは売れないと予想
多分コケルとw
ガソリン車がメインでHVはオマケ扱いになりそうだとか
300越えると販売イメージ悪くなるよね
コスパ考えて大幅値引きのセレナでもいいやってなっちゃう
最低でも片側パワースライドがついたモデルで
290台に設定しないと
個人的にはそれでも高いと思うがな
たかが2Lクラス一BOX車にコミコミ400近く出す気になれない
煌Z買って新型待てばよかったかな思ったけど、
煌と同等装備だと恐らく手が出ない値段になるだろうから、
煌でよかったかも。
マガジンX情報期待してたのに…
>>779 マガジンXに載っていたのが<<776の内容だけだよ
新型のハードに関しては出尽くした感じ
写真が出てくるのは10月の終わり頃には
雑誌に載るんじゃないかなぁ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 20:59:19.83 ID:BJkx8Uie0
ところでアイドリングストップ付のモデルに、
はたして四駆の設定はあるのだろうか…?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:01:19.33 ID:czx8blfD0
正直、新型はあんまり売りないよね
個人的にはセールスとの付き合いで
またヴォクシーを買ってしまう
ホンダがやっとMPVに追い付いたって感じがしたw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:53:59.31 ID:7gE3eJnr0
新型ZS買える価格ならハリアー、オデッセイ
も買える。迷うな
>>778 たぶん50万以上ちがうわけでしょ?
あとは、長さが短めで取り回しがいいこと、7人乗りなら回転対座ができること
(新型はなさそうだから)なんかに納得できればいいんじゃない?
鉄板の厚さなんて同じだろうし。
>>782 オデッセイは原点回帰か。
てゆか、ノアボクと一緒にオデッセイを検討してる人っているのかな。
>>787 いるんじゃないかな。走るのが好きな人は
>>775 ヴォクシーがヴェルファイア顔になる事は限りなく100%に近い確率で無いぞ。
先代から見てもヴォクシーは細いグリルで統一されてきて70前期で細くし過ぎた物を後期で60くらいの大きさに戻したくらいだから。
それにトヨタは下位車種が上位車種を真似る事は無いからなおのことヴェルファイア顔にはならんと思うぞ。
レクサスは別な
>>789 だとしたら、なるとしたら、新しい弟車かもね。
でも、5ナンバーサイズの顔に、ヴェルファイアの顔を縮小して押し込めても
ヘンなだけだと思う。バイキンマンが変装して出てきた時みたいな。
ステップワゴンのグリルも大きさ的にはかなり無理があると感じる。
デザイン・美観の話。
さっき高速で黒のヴォクシーがトロくさいから左から追い越してやったらパッシングしてきたw
DQN御用達車だな、煌wwwww
>>791 高速でDQNがDQNを追い越したってことですか
なごみますね
なごみました〜。
今日、ボクシーで高速走ってたら左から思いっ切り追い越されてさ。
それだけなら普通の話なんだけど、運転席半ドアだったんでパッシングしたんだけども
気付いてくれてなかったぽいわ。
ははは
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:36:07.63 ID:senqsmUT0
今日、ボクシ で高速走 て たら左から思い 切り追い越 されてさ。 それだけなら普通の話なんだ けど、給油口の蓋が開いてたからパッシングして教えてやったんだけど気付かず走ってった。たぶん高速乗る前に張り切って給油したんだろうね。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:45:35.33 ID:HGNEy2KZ0
煌がダサイと思ってノアのSiを買った人も多いのかな?
今日、ボクシ で高速走 て たら左から思い 切り追い越 されてさ。 それだけなら普通の話なんだ けど、おじいちゃんがぶら下がってたからパッシングして教えてやったんだけど気付かず走ってった。たぶん料金所ブッチしたんだろうね。
>>802 つまらん改変コピペ
面白いって思ってんのお前?
ヴォクシーの内装黒ってのがなぁ
ベージュに出来ればいいんだが
将来を見越してノアG's買ったのに、離婚して用なしになっちまった....
車検を気に乗り替えるわ
独りで空気運んでるのはつらい
>>805 浮気か?、、、
やるなら、玄人とやれ!シロウトとやるからだ。
素人相手ならその人と再婚できたろうから
むしろ玄人とやって病気がきっかけでバレたとか
ヴォクシーに乗ると離婚するのか
俺の友達もボクシー買ったら離婚した
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:19:58.67 ID:KWS+QevZ0
会社の先輩の旦那がヴォクシー買ったんだがな…ゴクリ
今日、ボクシーで高速走ってたら左から思いっ切り追い越されてさ。
それだけなら普通の話なんだけど、俺パンツ履き忘れたみたいでさ、パッシングして、助手席の窓あけて、チンチンすーすーだわ!お母さん!って叫んだけど気付いてくれてなかったぽいわ。
>>811 近年稀に見るクソレスだな。
評価する。
>>798 >>802 >>811 日にち違ってるね。土曜日の話なのに今日って・・・orz
本日コピペする人はこちら↓
一昨日、ボクシーで高速走ってたら左から思いっ切り追い越されてさ。
それだけなら普通の話なんだけど、○○○○○○○だったんでパッシングしたんだけども
気付いてくれてなかったぽいわ。
セレナのリコールはやばい。
今、煌Z買うとするなら車両本体価格2割くらい割り引いてくれるかな?
もっといけるか?できれば50万くらいとおもっているのですがね。
70前期のときは自分の交渉能力で30万が限界だったからさ
ちょっと自信無いんだよね今回。
まだオーダー受けるかな?
もう在庫処分だけかもよ。それなら50はいけるでしょ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 02:37:07.95 ID:eMOeLJgE0
自分の場合、スノボに使うから、4駆必須。
HVが欲しいけど、エスやアルヴェルのような
ifourじゃないようだ。
案外アルヴェルHV395万を40万値引くと、
ノアヴォクHV+アルヴェル並の装備
に並ぶんじゃないかと思ってる。
HVが40マソも引くのか微妙
そこを引くのが君達の頑張りどころじゃないのかね
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 12:40:18.13 ID:Z4k4OnVI0
鋭いな
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 14:32:44.95 ID:smjcpAAs0
意味がわかりません。
40万引きのアルヴェルとノアヴォクがイコールってこと?
イコールにするのが君達の頑張りどころじゃないのかね
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 17:59:51.03 ID:eMOeLJgE0
アルヴェルHV 395−値引き40=355万
ノアヴォクHV 320万+ アルヴェル級のOP =360万
OP内訳 リアスポ・VDIM・空気清浄機・クルコン・1500Wコンセント・AFS・EBD・などなど
ノアヴォクHVは価格を抑えるために標準装備は、簡素だと思う。
消費税の問題
1月10日に契約しても3/31までに納車できない悪い予感がしてきた。
よく分からんのだが
契約日が四月以前でも
納車日が四月になると
増税対象なの?
あそうか、車は大丈夫か。
給油警告灯が点灯してから何キロ走れるようになってるの?
もしくはガソリンは何リッター残ってるの?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 15:48:44.25 ID:l8lC9AyW0
>>827 家は契約時の価格だから引き渡しが4月以降でも消費税5%のまま
車は納車時の価格だから3月31日までに契約しても納車が4月以降になるなら8%になるから要注意
とミヤネ屋で言ってたよ
経済アナリストみたいな人がボード使って説明してたからよく覚えてる
普通は契約して支払い済ませてから発注だよね
納車が3月末か4月になるかハッキリしないままでの契約して
支払いするって どうなるんだろうね
>>831 だよね。
そうだと思ったのでよく分かりませんでした。
>>830 あそうか、じゃあ差額の3%をどこかに後納するということか?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 19:12:13.86 ID:jRyHVdtn0
納車日じゃなくて登録日で税率が決まる
取得税が下がれば消費税と相殺だから金額は変わらないんだが
どうなるのやら
トヨタから新型ノア、ノアHV来年1月発表ってハガキきたわ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 21:16:25.61 ID:q3W2vo2z0
本当ですか!今日トヨタで聞いたけど、一切情報ありませんでした。
839 :
836:2013/10/05(土) 21:48:24.03 ID:FwLQiDx/O
>>837 愛知住まいなんだが
カローラ店からのイベント案内のハガキに。
住所の下に印刷されてましたよ
ただそれ以上の情報は書いてありませんが。
>>837 俺も今日ディーラーから電話来たよ
車体サイズ教えてもらった
友達が ヴォクシー ハイブリット 契約? 予約? したらしい
400万?ぐらいのやつ買うらしいけど
1月発売で 消費税の関係で すぐ予約?契約?しないと 間に合わないとか言われて やったらしい。
高くねww
値下げとか できてないと思うw
400万かぁ。
2リッタークラスのミニバンに400万はないわ・・
だって、街に大量に走ってるベーシックグレードと見分けないんでしょ。
内装も一緒だろうし。ガソリン代も・・土日のレジャーユースじゃメリットなさそうだし
価格帯わかりましたら教えて下さい。HVは同時発売ですか?
マー 金がある奴と無い奴の感覚の違いだね
俺は金が無い奴なので そんなに出せるなら他のクルマ買えるじゃん って
思ってしまう。
バッテリーどちら採用になりました?よろしくお願いします。
>>835 新型なら75%以上の減税があるだろうから
消費税増税ぶん相殺されず丸損だよ
でも値引きは4月以降
5万以上拡大するだろうけどな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 09:26:13.22 ID:f5xVX1Ov0
ノアボクごときに400万は無駄。
>>829 納車後の給油で50リットル入ったから、残り10リットル付近で点灯するんじゃないか?
>>842 ハイブリはエンブレムベースが青っぽいヤツだぜ、きっと
うちの近所のネッツはヴォクHVは3月言うてたで。ガソリン車が1月。
なぜかガソリン車を勧められた。
こいつらに250万払わずに、中古イプサム240s 70万で買った俺は正解だったわ。
ハイブリッドが400万円するんだったら、せめてそこら辺にいる低グレードどもと見分けがつくように
ノーマルクラウンとマジェスタぐらいに差別化してもらいたいぜ。
と、貧乏性の俺は思う。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 17:12:15.75 ID:ex1O/3RF0
ノアヴォクシーのHVはニッケル水素の安価が売りなはずやのに400万てクソ確定やな
これならトヨタ超えを果たした最新システムのステップワゴンHVを買う
>>856 (´・ω・`)エンブレムチガウヨ、キットゴウカダヨ
>>859 (´・ω・`)ソレダケダッタラツウハンデエンブレムダケウラレルジャンヨ
>>856 現行の5ナンバーと3ナンバーみたいにパッと見てわかる差別化は必要だよね
>>857 うちの車庫は長さが足りなくて、セレナやステップは入らない。
で、とにかく全長だけ教えてくださいって前から頼んでた。
ノーマルで4690_だって。
さて、現行を新車で買うか中古にするか悩み中。
1800のハイブリッドと2000のガソリン車ではどれくらい動力性能に
差があるんだろう?ガソリン車にするか、ハイブリッドにするか・・・
悩みすぎてハゲそう。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 22:38:34.09 ID:rLxMuD/40
1800HVと2000ガソリン、
燃費以外にランニングコストってどのような差が出る??
>>863 まぁ、客のニーズ合わせて、ガソリン車とハイブリッド車を出したんだから、あなたが車に求めるニーズに当てはめれば自ずと答えはDE☆RU☆ZE
おれは
1.環境、エコって確かに素晴らしいことだよね
2.30〜50万高いね
3.大してキロ数乗らないので、それ回収できないね
4.ガソリン車って悪なの? 悪は売らないよね。東京も悪いディーゼルは変えたし
確かに環境は大切ですが、企業のパイオニアシップ的リード戦略もあるでしょう。
本当にクリーン喫緊なら、国が総力上げてやるでしょう。
つまり、ガソリン車廃止でしょう。
あるいは、燃費20km以上のみ可でしょう。
それやらないってことは、なんでおれがその「パイオニアリーダー」にならにゃあかんの?
って気持ちになってきました。別に資産家じゃないし。
5.パワーは2000ccではどっこどっこいかガソリンが強いでしょう。
ハイブリでハイパワーはエスティマとかクラウンでしょう
ということで、ノアはガソリン車購入で5年〜は乗ります。
その30〜50万をオプションに掛けるし。
× 30~50万高
○ 50~70万高
まぁHV車の下取りがいくらなるかだよな
下取り額が上がるなら、サンルーフみたいに、ペイ出来る可能性はあるよね
乗り潰すなら、難しいかも
インバータが逝ったりしたらシャレにならん
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 07:02:23.69 ID:uNKwlq/80
LEDIST買ったけど、明るくていいよ!
フォグライトを黄色くしたいけど、
オススメあります?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 15:24:40.90 ID:cKUkemKG0
>>867 ゲゲゲのゲだな 500,000〜700,000なんて!
環境奉仕活動のためにそこまで身銭切れない。貧乏人には。
>>871 フォグライト黄色は場合によっては車検通らなくなったのでは?
でも、Oバックスとかで売ってるのは大丈夫ってことかな
フォグライトって 黄色でいいんじゃないの?
白色はただの補助ライト
ぶっちゃけ50万70万植樹活動にでも寄付したほうが
よっぽどエコかも知れんな…
低年式車を除いてイエローバルブに交換禁止なのはヘッドライトね
フォグランプはイエローだろうが
DQNブルーだろうが車検は通る
俺はヤフオクでワンタッチタイプのHIDのイエローに変えた。明るくてなかなかいいよ
>>875 DQNブルーは通らんだろ(笑
ヒューズ外しとけば良いけど
>>876 迷惑過ぎるから今すぐ叩き割ってくれないかな、そのフォグランプ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 14:18:28.76 ID:5ziSTUnR0
先月末、オートバックスで恒例のいつもの自由に貼れる割引シールで安く買えたよ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 17:35:10.40 ID:vhEsmMG40
ヴォクシーガソリンは1月、HVはその後だって聞いたよ。40万円高だって。
HVを予約したって書いてる人があいるけど、もうできるの?
最近イエローのフォグが復権しつつなるな。
流行りはペールイエローらしいけど。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 19:27:42.07 ID:1auoIi9e0
HVはどうやら価格戦略で300万は切ってくる感じ
でも1800で300万近くは割高だよなぁ
もうそろそろ新型の発売前商談がぼちぼち始まる頃
発売後に契約するやつは納期は4月ぐらいになると予想
燃費がどのくらいになるか心配だ
燃費を気にするなら買い替え我慢して車の償却費を下げよ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 22:18:55.49 ID:Hi4MIfk+0
ガソリン車はいくらになるの?
ガソリン車も現行よりも高くなるってこと??
886 :
名無しさん@実況板で:2013/10/08(火) 22:37:00.19 ID:NkD+rytX0
事情通の方々、新型の画像をうPして下さい。
奮発して、レグノGRVにしたった。
レグノブランドという圧倒的優越感(^o^)
オススメのスタッドレスタイヤは?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 02:36:30.31 ID:umogv+oz0
ナンカン
少しでも安く手に入れたくて
現行のやつで商談してもらいにデラ行ってきたからFMCのネタ聞いてみたんだけど
HVは予定より早まるかもしれませんって言ってた。
かも、って言うくらいだから信憑性薄いと思うけど…
所詮自分が新規客だからこれぐらいしか聞けなかった。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 08:01:46.14 ID:9YQZKuqq0
関西のディーラーで聞いたら
12月にガソリン車発売で1月にHV発売
車体は全長4690・幅は同じ・車高は1810の低床で5ナンバー枠いっぱいに拡大
3列目は跳ね上げで3列目を跳ね上げると2列目シートが3列目まで下げられる仕様
ガソリン車でも燃費はJC08モードでリッター15以上で恐らくセレナ超えは確実
HV燃費はJC08モードでリッター25
2列目シートが3列目まで下げられる仕様 って面白いね!
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 09:34:15.14 ID:L0Zo44y60
ステップスレからのコピペ
↑の追加
ヴォクシーのガソリン車は現行同様5ナンバーサイズと3ナンバーエアロバージョンの2本立て
価格はガソリン車はほぼ据え置き
HVはガソリン車の30万〜40万高で発売
やや遅れてトヨペット・トヨタカローラからも第3の兄弟車も発売
トヨタカローラもしくはトヨペットの専売になる可能性もあり
>>893 兄弟車は「○○トヨタ」と「トヨペット」ではなくて、
カローラとトヨペットなの?
>>893 それ自体がノアヴォクからのコピペじゃねーかww
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 18:16:55.90 ID:/2OUHYbv0
今日発売、ベストカー見て来たけど
11月22日の東京モーターショウに
出てくるの確実
スタイルは未だにミニアルヴェルCG使っている
他にカートップ、自家用車の雑誌がこの顔と
ほぼ同じ。Xはマイナーレベルの顔
さてどちらが本命か来月にはわかる
>>894 トヨタカローラはノア。兄弟車はトヨタ店及びトヨペット店から
トヨペットオンリーだけという情報もある
この兄弟車の詳細(名前や外観はここ一ヶ月に判明すると思われる)
うちはネッツなんだけどスレの情報以外は店には入ってない
内部資料が入り次第、商談は可能みたい
値引きは絶望だが下取りで頑張る方針だとか
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 18:30:41.64 ID:nnW7VNh5I
ミニアルベル顔はみ飽きたね
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 19:32:42.83 ID:zqaC9ZQQ0
だれか新型の室内サイズ教えてください
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 19:35:25.06 ID:nnW7VNh5I
voxyは他の車みたいにプロトタイプの試乗とか
やらないんですかね?
センターメーター?
時速60キロ以上になると
ハンドルが重たくなる。
電動パワステってこんなもん?
横転対策?
デーラーに高速でハンドル重い、って言ったらファミリーカーですからね〜だって。
FRボールナットからラック&ピニオンはキツイ、色男には・・
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 19:04:15.23 ID:n5XP2BRI0
センターメーターは廃止で室内はクラストップになると思いますだけ言ってた
燃費厨の俺としては、
ガソリン車でリッター15
HV車でリッター22程度いって欲しい。
せめてHVはリッター7以上の優位をもってもらいたい
年間1万キロ走るとして、ガソリン車で667リットル
HV車で454リットル 差引213リットルで
リットル150円で計算して31950円の節約
ぎりぎり元がとれそうだ
高級車でも高速域はハンドルは重くなるんじゃ?
>>906 20年位乗るのか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:24:24.18 ID:/GeaL+cSI
センターメーター廃止ですか。ナビは上にもってこれますね。
メーターデザインに期待!
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:34:29.11 ID:qsKE92wl0
ナビ全盛の時代にセンターメータ-は時代遅れ。やっとやめるんだ。
早く内装を、拝みたいハァハァ
最近の若いもんは車を洗濯機や冷蔵庫と同じと思ってるんだろうか
いや 洗濯機や冷蔵庫を車と同じと思ってるだけ
全車S-VSCは標準なのでリヤディスクブレーキも全車に標準装備
サイドエアバックはオプション設定
車検頼んだら発炎筒の期限か切れていても新しいのと交換されていなかったんだけど
最近はこんなもんなの?@ネッツ山形
10数年も中古を乗り継いでるので最近のナビ事情がまったく分からない。
一昔前は純正はバカ高い印象しか無いんだけどいまも社外の方がいいの?
純正のメリット、デメリット、社外のメリット、デメリット簡単に教えて下さい。
>>915 スレチ
ナビ板へどーぞ
あるか知らんけど
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 08:27:18.46 ID:wHUkBh1K0
>>912 トヨタ車は家電と変わらんよ
車としての魅力は何もないし
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 09:07:33.25 ID:U5gfsKWp0
新型情報のまとめ
・ガソリン車の発売は年末〜年明けでHVは1ヶ月ほど後発
・ガソリン車は現行同様5ナンバーと3ナンバーエアロバージョンの2タイプ
・5ナンバー車体サイズは長さ4690・幅1695・高さ1810でミニバン専用の新設計低床モデル
・センターメンター廃止
・室内はクラストップを確保で3列目を跳ね上げると2列目が3列目まで下げられる
・HVは燃費JC08モード25でガソリン車の燃費もアイドリングストップ付きの15以上でクラストップ確実
・HVはプリウス生産を減少しノアヴォクHVに回すため納車はプリウスの時ほどかからない
・3ヶ月〜半年ほど遅れてトヨタ・トヨペットからノアヴォクより高級志向な新たな兄弟車を発売でトヨタかトヨペットの専売になる可能性もあり
グレード、価格も教えて下さい。
新型1月20日発表と馴染みの営業マンから連絡きた
ハイブリッドも同時発表だとさ
もうどれがホントかわけわからん
新型ハリアーのエンジンとHVの価格差約90万って ノアボクだとどのくらい差が出るのだろう?
次期ノアボクHVを買う予定だったのにバモスになってしまいました
次期ノアボクHVが今年の1月頃に出ていたら買えたのに
トヨタの馬鹿ぁ〜〜〜
>>921 一番賢いのは発売後一年経ってから買うのがベストだぞ。
早期のリコールや問題もネットに出てきて解決し始め値引きも出てくるから一番良いと思うぞ。
ハイブリッドは250万くらいからかな?
>>925 完全にプリウスアルファより安いですねw
トヨタのディーラーと付き合いないんですが、そろそろ顔出ししておいたほうがいいですかね?
ちなみに、来年6月末車検なので発表後からの商談だとギリギリかなと思っていますがいかがでしょうか?
実車見ないで買うやつってすげーな。
日産セレナのSハイブリッドみたいは大ハズレだったらどうするんだよ。
てゆか、「ハイブリッド」ってそこまで強烈な求心力があるのか。
もう盲目になっちゃってる人とか結構多いもんな。俺のオカンとか。
「フツーのエンジンより5〜60万高いよ」と説明しても一切受け付けない。
ハイブリッドのエンブレムだけ売ってないかな?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 12:39:55.93 ID:h4f8vJ/m0
現行型はそろそろオーダーストップかもね?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 13:09:26.06 ID:KVf3lo28I
色はボルドーマイカメタリックがイメージカラーか?
>>931 ヴォクシーは代々黒だからここで替えるわけない。しかもボルドーじゃもろヴェルファイア意識じゃん。
てか車検で悩んでる人は車検取れよ。下取り変わるだろ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 15:07:25.83 ID:h4f8vJ/m0
>>931 この色の煌シリーズ、ちらほら見かけるね。
車検を取って下取りに出す
車検を取らずに下取りに出す
一般的にはどっちが特なの?
>>934 年式と走行距離で車検代は変わるから損得は難しいと思う。
A、下取り40万で車検無しと、
B、下取り35万で車検代15万で車検1年か1年半有り
これだとBの方が損する気もするけど、発売後一年もすりゃ値引きがあるから差額分は回収出来ると思うけど。
まぁ考え方の違いや状況によって変わるけど、現状「3列シートの車」って事しか確実な情報は無いって事を忘れるなよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 17:19:22.59 ID:KVf3lo280
確かに確実な情報はないすね。エクステリアの画像出ないですかね。ベストカーの
予想CGなんか結構好きなんですけどね。
車検も1月にせまってきました。車検取るころには発売になっているだろうけど
発売直後は人気が出て2〜3カ月納車待ちだったりして。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 20:04:30.28 ID:+b/rbQsG0
ヘッドライトはLEDだとさ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 20:20:44.43 ID:zErVRLlt0
納車待ち2〜3ヶ月で済むわけないやろ
ハイブリッドは納車半年待ちは確実
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 20:21:37.49 ID:zErVRLlt0
ガソリン車なら2〜3ヶ月待ちやろな
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 21:33:02.71 ID:kI/1wQjY0
>>915 安く済ますなら、安いカーステとPNDで十分
ナビ機能ならスマホだけでも十分。
純正ナビはボッタクリだよ。 数年で価値がなくなるナビなどに10万以上出すのはばかばかしいわ。
ナビに金かけるよりドライブレコーダーつけといたほうが、いいように思う。
>>940 金掛けるってドラレコなんか、1万チョイだろ
スマホの無料ナビって使えないよ
一回やってみるといいよ
スライドドアの内張りの交換って
いくらくらいかかるか知ってる人が居たら教えて下さい
弟車の「高級」って何がどれくらい違うのかなあ
弟車の発表まで待つか悩む
なんかいろいろ情報整理すると
ガソリン車でリッター12km
HV車でリッター18km くらいか
年間10000km走るとして、
ガソリン車では833リットル
HV車では555リットル
その差は278リットル リットル150円で41700円
10年で41万円 でも田舎人はガソリンが良かろう 渋滞する道や信号ばかりの道をよく通る奴はハイブリッドかな?
>>944 そうそう。だから、10年でやっと417000円、7年なら291900円しか、
価格差を回収できない。
しかも、年間1万キロ走る場合の話。
5000キロなら当たり前に半分の額しか回収できない。
しかも回収できたとしても、
10年後の地点で「やっとガソリン車と『同額』になった」
だけで、決して「安く」なったわけではない。
「安く」なるには更に何年も乗らないと。
30〜40万高いハイブリッドより、10万で付くスバルのアイサイトのほうが魅力あるな
10年も同じ車は無理 7年くらい変えたい
アイサイトとかいらんやろ 慣れちゃうと他の車のれんくなる
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 01:14:08.73 ID:VJ0Wni2S0
>>949 >アイサイトとかいらんやろ 慣れちゃうと他の車のれんくなる
徳島県か?w
>>946 単純にガソリン価格だけでは比較できない場合もあるぞ
ハイブリッドはガソリンを入れる手間が減るし、ガソリン車よりは環境に優しいかも?って自己満足に浸れるから
ソースはオプションいっぱい付けてプリウスを300万で買ったオレ
まー大したことじゃないが
ハイブリッドってだけでなんだか安心する人もいるってことだ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 08:08:06.82 ID:bOs+1ocV0
俺みたいなサンデードライバーはなおさらガソリンのほうがむいてるね。
アイストがあれば十分。
>>951 要は“それ”を4〜50万出して買うかどうか、
個人の価値観が分かれるってことだね
>>952 アイストってセル痛めそうだけど
実際どうなの?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 08:47:21.70 ID:bOs+1ocVI
トヨタ版のアイサイトは用意されるんですかね?
問題は2015年4月から適用予定の新自動車税
HVの自動車税が安くなり、ガソリン車や軽自動車の自動車税が高くなる。
以下抜粋、10月中に目処がでるそうだ。
ドイツなど欧州では二酸化炭素(CO2)排出量に応じて税率が決まる制度が導入されており、
総務相も環境に与える影響の大きい車ほど税率が高める検討をしている。
ハイブリッド車のようにCO2排出量が少ない車を優遇するという考え方だ。
こうした環境問題も総合的に考え、軽自動車税をある程度上げ、普通車の自動車税も環境性能でメリハリをつけて、
トータルで取得税分を補てんすることになるというのが、一つの読み筋。ちなみに、軽自動車税、自動車税を合わせて
全車両を一律に引き上げて取得税の穴を補てんする場合、1台当たり年間2000〜3000円の増税になる。
ここから俺の予想(2015年から)
HV車 20000〜40000円(VOXY HVであれば、30000円くらい)
ガソリン車 現行の+5000円くらい(VOXY であれば45000円くらい)
軽自動車 15000円くらい
こうなるとHV車に10年で20〜30万の恩恵がある
>>944 その嘘臭い燃費情報だとヴェルファイアのカタログ燃費と1q程度しか変わらないんですが。もうカタログをお持ちで実燃費を計測したんですか?
>>951 ハイブリッド専用車は値段を下げる為にかなり内装や装備がチープだからガソリン車と両方販売する車両の場合はオプションてんこ盛りにしたら完全にこのクラスを考えてる人には買えない。オプションを削りまくったハイブリッドで良ければ別だが。
>>956 最後に自分の予想を入れてしまった時点でその長文が一気に胡散臭くなっているんですがそれは
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 15:17:28.49 ID:bOs+1ocV0
初代のボクシー乗りだけど、新型にはデュアルパワースライドドアを標準にしてほしいすね。
ナビはディーラーオプションで8インチをつけるとして、足には19インチをはく。
車体はワイドボディ?モデル。デザインによっては、ストリートビレットモデルもありかなと。
実用燃費は現状9キロなので12キロはほしいところ。4WD希望だが、ステップの価格帯
をみると価格は300から330万円か?
>>957 エスティマHVでオプション削りまくった廉価盤が380万だから、四駆代20万引いて360万
360万で格下モデルのフルオプションワゴンHVが買えるんだから、値段としたら妥当かもね
そもそも、HVは貧乏人が買う車ではない
先に送っちまった
>>959 >>957はそう言ってんじゃないの?
ていうかエスティマのHVって2駆も出たの?
さらに言えば現行ヴォクシーZSもフルオプションで値引き無しなら380万は行くけど、君は360万で何が買えるって言ってるの?
背高ミニバンはもう卒業します
俺みたいに発表と同時に乗りたいやつが
多いのに笑った(買った店でライバル多し)
後から絶対出る煌きにしようかと迷っている
同じエンジンの新ハリアーも考え中
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 23:02:08.90 ID:pwREasNV0
マツダのディーラーで、タイヤ持ち込み交換料金が12600円と別途タイヤ処分料とバルブ代かかるといわれた。
ちなみにここで車検もしている。
高過ぎだろと思って、同じ地区のトヨタカローラ店に電話したら、他社の車でタイヤ持ち込みでも、
バランス・廃タイヤ処分も全て込で6300円だって。
ワロタw
まあ、でも安いところが見つかって良かった。
ディーラーだと安心だしね。
やはりサービスに関してはトヨタ1流・マツダ3流は真実みたい
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 00:28:34.12 ID:gYFLePgU0
そうゆうのはガレナビで探すと捗る
ガレナビを教えてもらって検索したんだけど、私の地区は安いところがなかったんよ。
それと、ディーラーって載ってないことない?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 10:32:14.70 ID:JO+dA2yV0
発売日はどうやら来年1月20日で確定みたいやな
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:03:30.84 ID:3g0vMbzv0
>>968 かつてのシティターボIIを思い出した。
>>967 今、ネッツに行って来た
その発売日付近らしいこと言っていた
発売前の商談可能らしいが社員用資料が来てから
商談することにした
6年間使った白ジュゴンZSと別れる日が近くなって来た
2列目、ロングスライド
発売は来年か
最初の特別仕様車まで様子見ようかな
あー回転対座残してほしかったんだけどなあ
回転対座っていつ使うの?
今でしょ!
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 07:44:03.11 ID:dcSm45RZI
月に4000台も売れるんだよね。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 08:21:31.50 ID:pSRwfGUw0
技術的にホンダに抜かれてしまったトヨタがどう巻き返すのか問題やな
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 10:11:59.14 ID:fxRcDXX80
>>978 ノアボクはステップに技術的に抜かれているのか?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 10:46:10.90 ID:pSRwfGUwI
そりゃ、いまやホンダのハイブリッドは世界一になったからな
トヨタのハイブリッドは時代遅れになってしまった
ホンダのハイブリッド見てたらノアヴォクのハイブリッドなんか
とてもやないけど買えへんわ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 10:48:02.24 ID:qMu2P7rZ0
まー、70系はカッコ悪過ぎだった。
次のはまともになる事を願う。
一番気に入らなかったのがヴォクのスタンダードのマスクだったのだが
乗っている内に その部分だけが許せる部分になったのが不思議
レベルが足りなくて次スレ立てられん
どなたかおなしゃす
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:27:48.87 ID:0k/cHhCS0
もうそろそろオーダーストップかもね。
次期型が楽しみね。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:46:17.55 ID:/ZY2VHYk0
のあ僕ハイブリ、オプ付けて値引き有りで310万ぐらい!?
有るベルのエアロ24S、値引き有りで330万ぐらい
どっちか迷うな
有るベルのハイブリは20万km走ってようやくガソリン車と同じ価格で却下
>>985 俺はヴェルファイア2.4z400万、値引き別で買ったけどそれは車体だけ買うつもりなのか?
>>980 ステップにハイブリットないだろやねん
フィットのハイブリットはいいなねん
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 02:24:58.09 ID:NVDtXE+c0
>>986 車体、フロアマット、バイザーのみで見積もって値引き有り
ナビ、ETC、バックモとかは前車からもってくから別にいらない
>>986 ナビ載せ替えなんて聞いた事ねぇよwwwwww無理して買うなよwwwwwwwww
>>989 ナビ載せ替えなんて聞いた事ねぇよwwwwww無理して買うなよwwwwwwwww
ナビをいつ買い換えたかによるんじゃない?
社外品を半年以内に入れたなら勿体無いじゃん
俺も旧い車のナビを他の車に載せ替えたりしてるよ
ナビなくてもいい車だったから買わなかったけど余ったから
>>992 ナビを載せ替える程何年も乗るならナビ替える前に車替えろよ。
ダッシュボードに着けるナビの話?
>>993 だから3台所有しててそのうち1台はサーキット仕様にする予定だったから
ナビ購入してなかったけど他の車のナビを買い換えたから余ったので入れただけ
2年毎に車を買い換えてんの?そんな金持ちがノアヴォク買うとか逆に有り得んでしょ
>>994 後付け設定多すぎだろwww
それに世の中に人が車を何台も所有してサーキット使用の車を持ってるなんて知らんかったわ。
あと二年って何?
>>995 最初に書いてるじゃん
旧い車とナビなくてもいい車だったからって
ヴォク以外に2台あるってここからわかるだろ
理解力に乏しいんじゃないの?
2年ってのはナビの買い替えサイクル
と言うかサーキット仕様の車を個人所有してるのが
そんなに特別なことじゃない事も知らないってただの無知だろ
>>996 悪い、
>>992の文章の主語が無く、
> 俺も旧い車のナビを他の車に載せ替えたりしてるよ
ナビなくてもいい車だったから
この文章から3台所有は読み取れなかったわ。お前小説家とか構成作家に向いてんじゃない?普通3台所有しててって前置きするからさ。
お前のナビ買い替えサイクルなんて知らねぇよwwwwww
誰が小説家や構成作家になりたい等と書いたんだろうか?
朝から草生やしまくってるけどリアルに子供だろこいつ
親の車がノアヴォクってだけで免許すら持ってないと見た
とりあえず免許取得してから書きなよ
これじゃ話にならないから
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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