【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ4【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】

過去ログ

【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ3【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372678714/
【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ2【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371958271/
【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/

で糞Ｍよ
お前が縋るベスモだが、中谷明彦氏が

＞しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が
＞生まれ娯楽性は高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな
＞不満を抱いた。

と言ったコメントしてる事は知ってるか？


ついでに言っておくとプリウスGT300は市販されているプリウスのHVシステムをそのまま流用…
対してCR-Zはホンダだけでは開発出来ず、ザッテックに泣きついて共同開発したHVを搭載…

どっちが優れたシステムなのかは答えが出てるな

前スレ読み返してみたら、MとHang offが同一人物だってことを暗に認めてるっぽいな。

早くオフ会やろうよ！　期待あげ

【Ｍのレスパターン】

１：自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
２：都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
３：どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。
４：自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
５：自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
６：わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
７：ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。

【Ｍの精神疾患】

●アスペルガー症候群は、興味の対象に対して、きわめて強い、偏執的ともいえる水準での集中を伴うことがある
(トヨタを執拗に調べ上げたり、データ収集を異常なまでに行う）

●アスペルガー症候群の患者の特徴として、脳への情報のインプット・アウトプットが共に、健常者よりも「劣って」いる点が挙げられる。
健常者よりも「劣った」インプットは当人の脳に於いて言語の認知を妨げ、「早口言葉を聞いている」様な感覚に陥らせ、結果パニックの原因となる。
（論破された後の対応、意味不明の反論、追い込まれた時の言葉を荒げる様は正にパニック状態）

●別の行動の特徴として、やまびこのように、言葉やその一部を繰り返す反響言語(エコラリア)と呼ばれる症状を示す場合がある。
（返しのレスに多々見られる、相手の言葉のオウム返し、オマエらヨタ、の繰り返し）

もっと符合したが割愛。
皆様そんな人間だと知った上対応しましょう。

【Ｍの愛車】
アクティバン シルバー
カスタム：ルーフキャリア：ワイドタイヤ

【Ｍの得意技】

●自爆
●ブーメラン
●火病
●ググリ（都合の良い物だけ）
●嘘・捏造・揚げ足（3種の神器）
●盗撮

【キチガイＭの使う話法一覧】

●自分の信念ではなく、自分の立場に合わせた思考を採用する。自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
●都合の悪いことは無視し、都合のよいことだけ返事をする。都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
●どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。自分の問題を隠すために、同種の問題を持つ人を、力いっぱい批判する。
●「スケープゴートを侮蔑することで、読者・聞き手を恫喝し、迎合的な態度を取らせる。
●自分の知識や経験が無いにも関わらず、なりふり構わず、自信満々で難しそうな概念を持ち出す。
●自分の議論を「公平」だと無根拠に断言する。自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
●わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
●ああでもない、こうでもない、知ったか並べて、賢く見せたがる。
●ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。

おまいら、あんまり追い詰めて、首でも釣られた日には
赤飯炊くのメンドクサイから、程々にね♪

おまいらー！

ＭＭＤ＝ママ もっと 抱いてにまけたのかー？

負けてないよなー！

クラッチが10万キロ持たないに10000点
２年後くらいに結果出る♪

ＭＭＤ＝Ｍは、もう死んだも、同然

Mの子供時代を想像すると
担任も同級生も可愛そうになるな

担任：テーブルにりんごが３つあります
M：テーブルには何もありませんが？
担任：あると仮定してください
M：仮定に何の意味があるんですか？

こんなんで授業まったく進まなかったんじゃね？

いつのまにオフ会はスルーになったのかね？

メガウェブでオフ会よろしく。
近辺の公園でもＯＫですよ。

あとは本人次第。

Mが新スレに気づくようにageます

>>12
授業に支障が出るほど存在感があったと思えない
ブツブツ独り言してたか、不登校だったかってとこだろ

【自動車】トヨタ社長、株主総会で「日本のものづくりを守る」と強調…「労働力安い地域で作ればいいと勘違いしてた」 [06/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371284045/

469 M mm 2013/07/15(月) 18:21:54.86 ID:bSWpJ/xd
>>464

とっとと税金払えよ。大赤字で随分払ってないんだからな。
純利益だって吹き出しちまうよな。あれだけ政府頼みなくせに

474 名刺は切らしておりまして sage 2013/07/15(月) 20:23:10.99 ID:qJguFeHu
> 乞食なのには変わり無いわ馬鹿馬鹿しい

何年も法人所得税を払わず政府補助金だけちゃっかりもらちゃってるマツダのことですね。

【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ4【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373880308/

MちんのためにこんなハートフルなスレがあるのにクソMの同人格別IDも悠長で良いことです。

前スレの話題
http://www.logsoku.com/r/auto/1372678714/932-
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/30589275/
プリウス---48.02という平均値に注目
http://www.logsoku.com/r/auto/1372678714/945
プリウス三世代まとめての統計処理らしい
http://www.logsoku.com/r/auto/1372678714/949
世代毎に個別の平均値と最頻値をとるので、世代をまとめた統計は無意味と指摘
http://www.logsoku.com/r/auto/1372678714/953
M君はまとめていないと反論

ところが
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/30589275/
のコメントでブログオーナーの Hang off+ は
「30のみじゃないの？」と明言し、30型以外のプリウスデータも
まとめて統計したことを告白した。

以上から、M(Hang off+)は統計音痴と確実に認定されたことをここに報告いたします。

Mって何で86のスレに書き込みしてるの？
Mと86って何か関係あったっけ

前スレのこのレスから逃げたのは誰の目から見ても明らかだったな

このレスの前後には返してたけど、これは避けたね
誰も目から見ても逃げてたが相変わらず言い訳が見苦しいカスだこと

　956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]投稿日：2013/07/15(月) 13:01:18.74 ID:1uv76rg20
　>>953
　Mさん、
　エクセルで統計処理をさせているのでしょ？
　そのエクセルの生データをどこかにアップしてください。

　統計のプロが統計処理の真髄を伝授させていただきます。

糞虫Ｍはでたらめな統計がばれるのが怖くて逃げたんだろう
みっともないな

645 M mm 2013/07/16(火) 21:38:38.42 ID:M4OppaEp0
>>643

あれれっ　隣の車と車庫って書いてなかった？
バカってこれだから困るんだよな。
ああ、軽のバンね　画像上げてくれたダッサイアクアより
よほど良いわ　何あのアクア　悪趣味極めてた。
アホが青に統一してやんの　ほんとセンスないっての丸出し。

　　↑
アクアオーナースレより

>>18

あちゃ〜　またやっちゃったね。
アタマが悪過ぎるんだよね〜　学習能力ゼロなんだね。

そうだぞおまえ等、悔しかったらアクティの燃費を抜いてみろ

http://minkara.carview.co.jp/en/car/honda/acty/nenpi/

>>22
いつものことだけど、主語が抜けていますよ！
−−−−−
あちゃ〜　Ｍ君はまたやっちゃったね。
Ｍ君はアタマが悪過ぎるんだよね〜　Ｍ君は学習能力ゼロなんだね。

>>22
なんで>>20はスルーするの？

都合悪いからなんだろうけど、それだと統計は捏造だった事認めたようなもんだなｗ
じゃ、謝れよ

まだMの奴、まだ他スレに行ってるの？
どんだけ暇人なんだよww
引きこもりニートにはこのスレだけじゃ物足りないんだろうなw
Mってヨタグソよりクソだなw

>>24-25
+1

オフ会は逃げてばかり。　まぁ逃がさないけどなｗ

>>22
実験オフしよう。
毎日聞くけど日程は？　あなたの都合に合わせるよ。

そもそもどこに住んでるの？
北海道、東北、北陸、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、どこ？

>>27
+1って何？

>>24
>いつものことだけど、主語が抜けていますよ！

これも主語が無いね。悪過ぎるんだよね〜学習能力ゼロなんだね。
しゅご〜い　しゅごすぎー

>>22
Mちんの場合、学習能力がマイナスだろ？
前回の墓穴より必ず大きな墓穴を掘るのは才能と認めて良いレベル。
繰り出すHPを片っ端から馬鹿にして申し訳ないが、そろそろニート・ジ・エムの本気を見せてくれんかの？

>>32
>繰り出すHP

ヒューレットパッカード？ホームパーティ？
そんなの繰り出してないけどね。　アタマ悪いの丸出しだね。

>>33
みんカラやってるんなら、所有してる車の画像は？
あとオフ会は？

Mちんの本気はその程度ではないはずだが…
純利益の意味も分からず下記のような特大墓穴を掘りまくるのがMちんだろう？

> とっとと税金払えよ。大赤字で随分払ってないんだからな。
> 純利益だって吹き出しちまうよな。あれだけ政府頼みなくせに

で、間違ってまっせ、おっさんwと理由を説明するとMちんの同人格別IDが
延々とMちんは間違ってないおっおっおっと食い下がるのがMちんだろ？

> ヒューレットパッカード？ホームパーティ？
> そんなの繰り出してないけどね。　アタマ悪いの丸出しだね。

馬鹿なMちん相手に難しい言葉を使ったことをMちんの前で謝罪する用意はある。

だからオフ会しよ？

これまで連日連投を続けたMだが、その甲斐虚しく賛同する者も擁護する者も一向に現れない

つまりスレタイとは異なり仲間がいない状態だ
理由は

・Mの発言存在に無関心
・邪魔なので敵視している
・24時間張りついてる等、人間性に問題を感じる
・発言内容が間違っている
・同じアンチだが一緒にされたくないから擁護しない

これらの何れかなのだろう

オーナーやTOYOTAファンに疎まれるのは仕方ないにしても、
同じアンチや別メーカーの人間にも擁護されないのは致命的だ

したがって今までの発言は誰にも受け入れられず、空を切っているに過ぎない

なぜMに賛同する者や味方が出来ないのか？
Mが気付くことはないのかもしれない

>>38

そんなの必要ないけどね。仲間仲間って少年漫画の読み過ぎじゃないの？
俺への反論簡単だろ。
プリウスの平均と最頻値　シビックのソレと同じだって証明すれば良いだけ。

できないよな。現実だから　つまり反論の予知なんて無いから仲間だの
オフ会だのと話逸らす以外に書く内容が無い訳だ。

まあ、何時もの事だな。

ああ、それと平均燃費もプリウス酷いね。
インサイト　56.93　プリウス　　48.08
ってもの凄い開きだな。
こんなので平均燃費がどうのこうの良く言えたもんだな。
睾丸無知って奴だね。

>>39
>睾丸無知

あはは、
ド恥ずかしいヤツだ！

厚顔無恥な奴が沸いている

Ｑ：先生、小型軽量の二人乗りと大きくて重い五人乗り乗用車の燃費は単純比較できますか？
Ａ：いいえ、二人乗りと五人乗りの燃費を単純比較すると世間から笑い者扱いされます。

>>39
>プリウスの平均と最頻値　シビックのソレと同じだって証明すれば良いだけ。

そんなの誰も興味のないデータなんだけど、Ｍ君は何故そのデータが重要と思っているの？

>>39
物事に対して誠実でその物に精通した人間なら、自然とひとはついてくるよ

もしそうであればMが望まなくてもに
「Mの意見の方が正しい」
「おまえ達の方が間違ってる」

と勝手にMの発言に賛同するはず
その存在が仲間じゃないとしても

だが残念ながらそれはない
理由は単純で誠実さも知識もないからだ

そもそもシビックやインサイトも持ってないどころか、IMA積んだ車すら持ってないんだろ？

こう言うのは捏造っていうんじゃないのか？

そんなのが罷り通るなら、お前の車よりもソーラーカーのほうが航続距離長いぞとか何とでも言えるだろ

正々堂々、自分の愛車のアクティで勝負しろよw

予知→余地。

日本人なら日本語くらいきちんと操ろうや。情けねえ。

>>39
＞ 睾丸無知って奴だね。

お前のキン○マは女を知らないのか…

>>39
実験オフしようぜ。逃げてないでさ！

これもMちんの同人格別ID？

【Dセグ】レガシィ･アコード･アテンザ【4気筒】 2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356672656/
849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/07/16(火) 20:25:09.48 ID:haX/d+jP0
>>846
せめて12亀頭の出身英国あたりの高級車乗ってから言おうな

普段そんな言葉ばっかり検索してるから入力ソフトが学習しちまってるんだろ。

インサイトとか買う奴は情弱と言わざるをえない

>>44
>物事に対して誠実でその物に精通した人間なら、自然とひとはついてくる

へ〜　安全安心と言いつつ　欠陥まみれのトヨタと原発に日本国民はついていってるよな
立派な事だ。　ソレ以外もいっぱい有るよな。
要するにバカ集団が仲良しごっこしてるだけなんだよ。
読売や日経読んで知ったかしちゃってさ　ほんと哀れ。

いいかげん気づけって思うんだがね。

キンタマあげ

>>52
いいからオフ会の日程は？　新聞なんかどうでもいいからさｗ

おおM！ひさしぶりだなｗｗ
車の寿命は保証期間って言ってた時以来だがｗｗ
相変わらず途方も無いバカっぷりを見せつけてんだろーなｗｗｗ

>>52
お前が人のことをバカにできるタマかってのｗｗ
日本国民の99%はお前より賢いからなｗｗちゃんと敬意を払えよｗｗｗ

>>39
>それと平均燃費もプリウス酷いね。
>インサイト　56.93　プリウス　　48.08

これどこのデータ？ｗあと単位は？ｗ
ちゃんと書けないなら先にあやまってから書けよｗｗｗ

なんか、同じパターンも飽きて来たな。未だにEPA　mpg
って書かないと解らないバカが居るし・・・

で、86ってIMA式にするとかしないとか記事が出てたな。
THSはカスすぎて使えないようだな。
実用性が〜実用性が〜って同じ事五月蝿く書くのに
THSなんてヨタスポにも使えんのだね。
トラックもスポーツもIMA方式なんて、THSの惨めさ半端無いね。

>>56
お前またバカになってるぞーｗｗｗ
単位も出典も書かずに誰に何が伝わるんだってのｗｗ
普段エスパーでも相手にしてんのか〜ｗｗ世間はお前のママほど優しくねーんだぜｗｗ
バカはバカなりに、せめてバカ理論を他人に説明できるよーに勉強しろよｗｗ

>>56
論破されすぎw
それにも気付いてないとかw
お前本当トヨタのおもちゃだなーw

>>オフ会だのと話逸らす以外に書く内容が無い訳だ。
いやいや、オフ会で実験するのが1番信憑性あるだろ
百聞は一見に如かずってことわざ知ってる？
それともお前は自分の目より他人の情報の方を信じてるってのか？
お前普段は詐欺師に騙されまくってるだろww
本当頭悪いね！
そんなんじゃヨタクソに勝てないよw

>>52
俺は原発の話題も出してないし読売も産経も読んでないわけだが

また御得意の話題のすり替えかよ

自分自身がすり替えや捏造を繰り返してるくせに、
他を批判しようとするからMの主張には説得力が皆無なんだよ

＞そもそもシビックやインサイトも持ってないどころか、IMA積んだ車すら持ってないんだろ？

まだこの質問に答えてないんだが？

THSを批判したりプリウスの燃費が悪いっていうぐらいだから、
さぞかし優れていて燃費の良い車に乗ってるんだろうな

俺はそこら辺のTOYOTA野郎と違って、
これだけ良い車に乗ってるんだって証明宜しく

>>56
どこに住んでるの？　
オフ会に参加出来る距離か知りたいからさ、答えてね。

>>59
>すり替えかよ

オマエがすり替え野郎だ　
>物事に対して誠実でその物に精通した人間なら、自然とひとはついてくる

これの何処が正論なのだ？　
発行部数の多いメディアは誠実で物事に精通しているのかね？
人はついていってるぞ。

そのカス思想がトヨタを選ぶ原因だろうな。

>この質問に答えてないんだが？

その質問自体愚問だろ。バカか？
　俺が持ってたらTHSやIMAが良くなったり悪くなったりするのかよ。
まさにすり替えだよな。

Ｍ、お前最近屁理屈多過ぎ。
人と糞メディア比べてどうすんの。
スカイアクティブの頃は少しだけマシだったぞ。

典型的なアスペルガー症候群
そして、トヨタのおもちゃ
それがM

支持を集めてる人間が言ってればカッコつくけど支持者ゼロの負け犬の遠吠えだから惨めなんだよな童貞君は＾＾

>>64
>支持を集めてる人間が言ってればカッコつく

さすがバカヨタのロジックは凄いね。支持があるからカッコいいって思うんだ。

俺からすれば、愚民の集団が猿回しの猿になってるようにしか見えないがね。
支持があるから云々なんてのは、思考能力ゼロの正にニホンザルらしい考え方だな。

>負け犬の遠吠え

燃費で負け動力で負けるTHSの事かな？
それとも株主にまで欠陥のギネス登録でもすればなんて言われた
トヨタの事かな？　涙目で救世主募集してたメーカーだもんな
負け犬どころじゃないなコリャ

ぼっちのくせにプライドだけはいっちょまえの引きニートのテンプレみたいな台詞だな＾＾

群れるのは馬鹿(ｷﾘｯ

一般世間から見ても間違いなく負け犬だわおめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>65

あわれですね、終わってますよ。

ぼっち以前にまず車も持ってねえ雑魚だから余計にだっせえんだよな童貞君は＾＾

新迷言集追加
「睾丸無知」

Mの負け惜しみがすごいなw
相変わらずおもろい奴w

>>65
なあ、お前はトヨタが嫌いなんだろ？
なんでトヨタのおもちゃになってあげてんの？
いつもめちゃくちゃな自論すぎてトヨタの評価上がりまくってるぞ
俺ホンダ乗りだったけどここ見てたらTHS欲しくなったぞ
なんでトヨタ嫌いなのにトヨタに貢献してんの？

男女２人刺傷、韓国籍の男逮捕、「生粋の日本人ならば、何人も殺そうと思った」
http://s1.gazo.cc/up/58420.jpg

茨城・龍ケ崎市で在日朝鮮人　李裕美(野口裕美)が小学五年生を意識不明重体になるまで殴打して逮捕！
http://i.imgur.com/NiQWrSq.jpg

「竹島はどこの領土か言ってみろ〜」 バット持った集団が”日本人狩り”…韓国、急激に治安崩壊
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130717/frn1307170728000-n1.htm

http://www.youtube.com/watch?v=ffqz1ctYnjI
これを見て食べることができますか？
http://www.youtube.com/watch?v=VluVJ6KgpSM
これが真の韓国人！必見↑

拡散してね！！！

>>61
発行部数が多いメディアだって
記事の内容が捏造だったり、
購読する価値がないと見限られたら切られるだろ

まぁそのクソメディアにすらリピーターがいるのに
Mには購読者そのものがいないけどな
ちゃんと僕のいつものコピペ読んでくれてますか？って確認した方がいいぞw


＞俺が持ってたらTHSやIMAが良くなったり悪くなったりするのかよ。
まさにすり替えだよな。

ふ〜ん。すり替えしたのか俺は‥
じゃあすり替えないで聞いてやるよ

それでIMA搭載車持ってるのか？

ハイブリットカー持ってない奴の、ハイブリット持論なんて聞く価値ないもんな

潔い回答期待してるよ

>>64
私は正直者ではないので服が見えないのですが…
王様。裸ですよ。服を着て下さい。

安価ミス
>>６５

>>73
>クソメディアにすらリピーターがいるのに

意味解ってないんだね。
クソメディアに購読者は集中しているんだよ。
へ理屈書く前にちょっとはメディア関係の勉強でもしたら？

ハイブリットカー持ってる国沢の記事は、被害に遭う前とあったとと
手のひら返しで違ってて面白かったね。

>>76
そうそのメディアには人に読ませる、更には金を使わせるほどの影響力があるんだよ

ところがMのコピペは誰も読まないし、影響力もない
気が付いて良かったなw

ちなみに俺も読んでないよw

ところで俺は国沢なんて名前出してないわけなんだが

M が ハイブリットカー持ってるのかって聞いてるんだが？

別人持ち出してすり替えるなよ

やはり軽量にまさるチューニングはないよな
http://openers.jp/car/car_news/photo_honda_lawn_tractor_vtr_1000_37949/honda_lawn_tractor_vtr_1000_03.jpg
http://openers.jp/car/car_news/photo_honda_lawn_tractor_vtr_1000_37949/honda_lawn_tractor_vtr_1000_04.jpg
http://openers.jp/car/car_news/photo_honda_lawn_tractor_vtr_1000_37949/honda_lawn_tractor_vtr_1000_01.jpg

ホンダ技研のレース部門により世界最速の芝刈機が誕生した。
ベースとなっているのは、主に日本国外向けに販売される「ローントラクター」と呼ばれる乗用芝刈機の「HONDA HF2620」で、本来ならば20psを発生する614ccのV型2気筒OHVエンジンを搭載している。

シャシーはクロモリ鋼を使用。コブラ製バケットシートや、スコーピオンエキゾーストシステムを装着するほか、軽量化のためカッターデッキもグラスファイバー製の物にあらためられた。
標準では254kgある車両重量は140kgと、実に100kg以上もシェイプアップ。

エンジンも載せかえられ、ホンダのスポーツバイク「VTR 1000F」の996cc V型2気筒DOHCエンジンを搭載。そ最高出力は元の5倍以上となる81kW（109ps）を発生。最大トルクは96Nmだ。
パワーウエイトレシオに至っては1.28と、レーシングカーなみの数値となった。
トランスミッションもVTR 1000Fのエンジンケースに内蔵される6段ギアをそのまま搭載、これをシフトパドルで操作する。それによりこの最速ローントラクターは0-60mph加速は4秒。最高速度213km/hというスペックを獲得した。

これほどの動力性能をもちながら、芝刈機としての機能はしっかり残しており、当然ながら「普通の芝刈り」に使用することも可能。モーターにより、毎分4,000回転する草刈り用のワイヤーカッターで芝をカット。
作業効率も大幅に高められており、ベースのHF2620にたいし、倍以上となる時速24kmでの芝刈りが可能になっているという。

庭園を激走する動画が公開されているが、動画からも並みならぬ動力性能を垣間見ることができる。エンジン音含めてすべてが大迫力。是非ご覧いただきたい。

http://openers.jp/car/car_news/news_honda_lawn_tractor_vtr_1000_37949.html

動画
http://www.youtube.com/watch?v=oH_Qb4fdHfg

ハイブリッド=英:Hybrid、で｢ハイブリット｣って何。

計量化と言えば86のハイブリッドがIMA式とか報じられてるな
THSはトラックにも使ってもらえず、大きさ重さがネックでスポーティカーにさえ
無視される存在なんて悲惨だよな。

>>77
>ハイブリットカー持ってるのかって聞いてるんだが？

ハイブリットカーは持っていません。ハイブリットカー持ってる人居たら教えてほしい。
プリウスやアクアはハイブリットカーなの？　ドとトはタイプミスじゃないよ
睾丸無知やグーの根のようなしゃれでもなさそうだしね。
はいっ　プリッ　とカー　なんか臭そうだな　プッりうす　プリッうす
あっくわ〜　とかもソレっぽいな。クラウンコ　はいっ　ブリッと
なんて凄い事になってるよな。

こいつ稚拙すぎだろ

車すら持ってない時点でお前はお笑いものだからそんな無理してスベらなくていいぞ。

そんなにＩＭＡって凄いの？
モノは凄いのに全く売れてないって事は、販売店側が全くやる気無いとか？

Ｍの次の行動は、ホンダの販売店の批判じゃないかな。
システム自体は勝ってるみたいだから、
あとは売り手側をなんとかしてあげれば世の中ＩＭＡで溢れるよきっと。

>>80
確かに俺のミスだな
ハイブリッドが正しいがだろう

ではもう一度聞くけどハイブリッドカーは持ってるのか？

長文を書く時間があるみたいだから簡単な質問だろ？

回答宜しく

答えられないから急に黙るぞｗ

>>80
計量化→軽量化
これもＭ君はタイプミスではないと言い訳するのだろうな

>>83

だから、ハイブリッド自体不要な技術なのよ。
IMAにしたって、単純で軽いのはTHS対比であって
既存ガス車やEV比では重くてじゃまな存在なの
どうあがいたって既存のハイブリッド車が非ハイブリッドより勝ってる部分なんて無い。

売れる売れないは、資本の力。技術も性能も関係無し。
MSがOS市場を席巻したのも全く同じ。とことんパクリ　とことん粗悪にし
もうけ利権村をつくり洗脳していく。バカはすぐにこれに乗っちまうんだよ。

>>86

タイプミスじゃないよ。どこがタイプミスなの？

>>88
やはり言い訳を書いてきたな

>>83
マジで販売店に勤める友人から聞いた話。
インサイト売るくらいなら「プリウスの方が良いよ」と正直に言うそうだよｗ
もはや商売にすらなっていないし、社員がCR-Zを乗ったこともないとさ・・・

>>87
OSの話よりオフ会が先だろ？ｗ

で、何に乗っていて、いつなら実験オフが可能なの？　簡単な質問だよね？

ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ ﾓｰﾀｰ ｱｼｽﾄ♪自転車かよっ！

広大なアメリカ大陸やサーキットでガンバレ！

ンダは日本に於いて需要がほぼ無いからアメリカで商売するしかない！

終わってる

>>87
じゃあ、もうＩＭＡ搭載の車は売れる事は無いと
Ｍが諦めてるぐらいだから、もうダメだね
２ｃｈで凄い凄いって褒めちぎるぐらいしかやれること無いね

これからも頑張ってＩＭＡは凄いと褒めて下さいませ

Mさーｗ
お前はバカだから理屈っぽいこと書くとすぐに馬脚を現しちゃうんだなーｗ

>>87
>既存ガス車やEV比では重くてじゃまな存在なの
へーｗ
HVってEVより重いんだｗ

>どうあがいたって既存のハイブリッド車が非ハイブリッドより勝ってる部分なんて無い。
ガソリン車より燃費はいいじゃんｗ

>売れる売れないは、資本の力。技術も性能も関係無し。
じゃあ初代フィットがヴィッツやカローラより売れたのも資本の力なんだｗｗｗ
保有台数ナンバーワンのフィットユーザーは日本一のバカかｗｗｗ

もーバカなんだからｗ間違ってたら素直に認めれば許してあげるよｗ
タイプミスしても洒落とか何とかごまかしてないで謝っちゃえば良いんだよｗｗｗ

>>92
>ンダは日本に於いて需要がほぼ無いから

何言ってんだ。バカもココまで来たか。
どこぞのメーカーは傘下のダイハツの軽まで売ってる始末じゃないか。
需要が無いのは、トヨタの方だろうな。まあがんばってダイハツ車売れよ。

需要の意味が分かっていない・・・

>>95
で、オフ会の日程は？
あと年齢を教えなよ。

>>94
>ガソリン車より燃費はいい

だったら？

>初代フィットがヴィッツやカローラより売れたのも資本の力なんだ

あれはパッケージングが大きいな。まあ既存のホンダ車に時代があったとも言えるな。
もちろん資本の力だってあるさ。
日本一のバカはプリウスやアクアユーザーって決まってるだろ。

経済性悪い　パッケージング悪い　安全性低い
何か良い部分があるのかね？ほんと一つくらい無いもんかな？
フィットは全て兼ね備えているな。つまり商品力で売れた割合が大きい。

>>95
需要がないのになんで売れてんの？w

>>98
いいから年は？　自分の年齢も忘れたのか？

じゃあ、CR-Z、インサイトの商品力は疑問だらけと言うことか・・・笑止

>>98
でたーｗｗ自分の意見ですら都合悪かったらすぐに翻すんだｗｗｗ
さすがは世界一のバカだなｗｗｗ

勝ってる部分が無いんだろ？ｗでも燃費で勝ってるじゃんｗ
ってこんなこと言うと「燃費がいいと何が勝ってることになるんだ？」とか返すんだろ？ｗ

フィットが売れたのはパッケージングが優れているからｗ
プリウスが売れたのは燃費が良かったからｗ
単純な話だよねｗｗ割合とか何パーセントなんだよｗｗ
俺基準でヨタ話してると信用なくすぜーｗトヨタみたいになｗｗ

今日も皆に打ち負かされて生き恥晒したな童貞君＾＾

どうせ晒すならいい加減所有車晒せっての

あ、持ってねえか(大爆笑)

睾丸無知なんて書いてる時点でＭは日本語わからん中国人か
中卒レベルの引きこもりか、顔真っ赤にしてレス返そうとしてた雑魚かのどれかだろw

>>104
中国人に失礼だろ
彼らは漢字読めるからな
記号みたいな変な字書いてる半島の人だろMって

是々非々を貫くことは非常に大事なことだけどこの坊ちゃん、
HVを貶してホンダを貶してもマツダだけは下げないよね。
この子の人格崩壊が本格的になってきたのはスカイアクティブ無限トルクとか言い出した頃だと思う。

>>106
ロータリーは自分がハズレエンジン引いて叩いてたんだよなそれが

Ｍは筋金入りのホンダ工作員


“燃費悪い”と訴訟、ホンダに賠償命令
http://www.logsoku.com/r/auto/1330238985/

ホンダｗの工作員は他社叩きをやめろ２
http://www.logsoku.com/r/auto/1262701862/

こいつ、こんなこともう何年も続けてるのか
さすがに気がふれてるだろ

こいつを生産した親の顔が見たいって思ってたが今となれば生産者に同情するよ。
まぁ、すでに愛想つかされて勘当されてるだろがなW

>>98
>あれはパッケージングが大きいな。

フィットは2008年にトップを取った後、2010年にハイブリッドを追加してテコ入れ、
2011年にシャトルを追加してテコ入れ、しかしトップは取れないどころか
販売順位はズルズルと後退した。
きっと、パッケージングが悪くなったんだよね？

>>99

トヨタか？そりゃ傘下企業たくさんあるからな。
解りやすく言うと、押し売りと暗黙の脅し。
それに、ディーラー数も他社と桁違いだろ。
試乗車展示車だけでも相当な台数だからな〜
昔は車庫飛ばしで売りまくったり水増ししてたりしてたが
最近は口封じ金が増えて表に出なくなったな。

>>102
>燃費が良かったから

そりゃほんの一部だな。実際燃費は悪いのは明白。
現実は「燃費が良いと思わせる事に成功した」から
オマエ、最頻値やエコ運転の事忘れたのか？もっとアタマ鍛えろよ。
プリウスの燃費は10km/l程度。バカエコランと妄想で燃費が良いなんて思ってるだけな。
それと大きいのがインサイト潰しの大安売り。
表面上の燃費だけならインサイトと変わらない。
まあ、バカ相手のインチキ商売だからヨタにとっちゃ軽いもんだろ。
大幅値引きしないと売れないカス製品に免税だからな〜

>>110
君アホなの？だよね・・・
06年から五年間ずっと伸びてるけどな。
プリウスが異常に売れカローラその他が激減してるよ。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/816/863/c9e4691bff.jpg
直近半年の下げはノートに食われてるようだね。日産のノートね。
プリアクアが食ってるなんて勘違いしないようにね。

>>110
>フィットは2008年にトップを取った後

また、捏造デタラメか・・・
http://guide.jsae.or.jp/wp-content/uploads/2013/04/150.jpg

2002年から十年間も三位から外れていない。
プリウスはフィット抜いたと思ったらアクアに抜かれたりしてるな。
プリもアクアもハイブリッド専用　しかも、アクアは専用にシステム小型化
ご苦労な事ですね。そんなんじゃいくら売っても駄目だろうね。
税金流し込まないと傾くはずだよね。困ったもんだ。

何そのExcelで急ごしらえしたかのような表＾＾

脳内市場頼りに作ったのｗｗ？

なんだ、結局売れてるのってフィットじゃないか。
売れてる売れてるってはしゃいでるけど、大した事無いね。
大安売りしてフィットと競り合ってるのか？負けてるのか？
書くたびにカス風情を晒しちゃってるよね。

で、燃費命のヨタグソ諸君はフィットに乗り換えるんだよね？
http://jp.reuters.com/article/jpchina/idJPTYE96I01V20130719
アクア抜かれたみたいだよ。
広さ使い勝手　動力　燃費　安全性　価格　全てにおいて凌駕してるね。
更に売れている車種　コレ大事なんだろ？オマエらは

乗り換えた際は、ぜひリポートお願いしますね。

>>114
フィットという時点で対象外
というか、4年遅れでやっと追いつけたのか。ホンダは周回遅れだな。

フィットがどれぐらいアクアに食い込んでくるか見ものだな
結果によっちゃＭが泡吹いて倒れる可能性もあるがｗｗｗ

つまり、現行のホンダ車は全部クソってことですね
新型フィットまでコケたら倒産するんじゃない？

よく分からんのが、
HVは燃費が悪くてプリウスは10km/lとか言いながら、
次期フィットHVはアクアの燃費を超えたとか妄想出来るところ。
HVは燃費が悪いのなら、フィットHVなんてカスみたいなもんだろうに。
あいつの考え方がよく分からんなぁ。

アクアより1キロ多いだけじゃんw
フィットとか雨漏りのイメージがあるから
たったプラス1キロのために冒すリスクがでかすぎるっしょ

まあ、販売数でアクアに勝つのは無理だろうな

>>118
だって捏造Mチョンのデータだし
半島人みんなそうじゃん

こんだけフィットを持ち上げて、アクアより売れなかったら
一体何て言い訳するか楽しみだわw

111:M :2013/07/19(金) 17:30:57.14 ID:ePIUQc+90 [mm]
>>99

トヨタか？そりゃ傘下企業たくさんあるからな。
解りやすく言うと、押し売りと暗黙の脅し。
それに、ディーラー数も他社と桁違いだろ。
試乗車展示車だけでも相当な台数だからな〜


お前、社会にでたことないだろ？
逆にそれをしてないメーカーを教えてくれ。

ディーラーが桁違い？その言い訳は敗北宣言だろW
トヨタがそうなら他も追従すればよくね？
ってかお前は何様なんだ？W

FITのATのGに乗ってる。先月生活保護費をもらって中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして燃費良い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもファミリーカーのATだから操作も簡単で良い。

Gはhybridと比べて燃費悪いと言われてるけど個人的には燃費良いと思う。
hybridと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただパワーウインドーのスイッチが発火する恐れがあるのがちょっと怖いね。
燃費にかんしては多分HVもNAも変わらないでしょ。
hybrid乗ったことないから知らないけどIMAがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもGなんて買わないでしょ。
個人的にはGでも十分に燃費良い。
嘘かと思われるかも知れないけど、みんカラで16.2km/Lでマジでプリウスの燃費を抜いた。つまりはプリウスですらFITのGには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。

新型フィットはさすがにアクアの売り上げは超えるでしょ
これでこけたらマジで国内四輪撤退しかねん＞ホンダ

>>122
あいつはみんカラじゃなくてカーヴューって書いてるんだよ。バカだから。

　345 ：M：2009/12/23(水) 19:44:07 ID:tQ5aiBse0
　>>343

　そうだよ、トヨタのせいだって書いてるの解んない？

　で、悪事働いて儲ける企業に悪事働かないで商品力や経営努力だけで勝てって言いたいわけ？

　相手は世界一の悪徳企業TOYOTAだよ？　
　どうやって勝つのか書いてくれるかいって言ってんだけど書けないんだ。

--------------------------------------------

2009年〜か‥
キチガイもこれだけ長い事やってるとそれが普通になるんだろうな‥
なんの為にこの世に生を受けたんだろうかこいつ、その膨大な時間を他に費やす事が出来ないもんかね

それと、３年半もネガキャン張ってなんの成果も無いってところがこいつの低能の証拠だよな。

>>112
>>110
>>フィットは2008年にトップを取った後
>
>また、捏造デタラメか・・・
>http://guide.jsae.or.jp/wp-content/uploads/2013/04/150.jpg

何それ？
フィットは2008年に「二度目の」トップを取った後、販売順位はズルズルと後退した。
と書けば納得できるかい？

FITのATのGに乗ってる。先月生活保護費をもらって中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして燃費良い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもファミリーカーのATだから操作も簡単で良い。

Gはhybridと比べて燃費悪いと言われてるけど個人的には燃費良いと思う。
hybridと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただパワーウインドーのスイッチが発火する恐れがあるのがちょっと怖いね。
燃費にかんしては多分hybridもGも変わらないでしょ。
hybrid乗ったことないから知らないけどIMAがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもGなんて買わないでしょ。
個人的にはGでも十分に燃費良い。
嘘かと思われるかも知れないけど、カーヴューで16.2km/Lでマジでプリウスの燃費を抜いた。つまりはプリウスですらFITのGには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。

>>127
書き直すなｗ

ところでＭ君よオフ会はいつにする？
まさかネット弁慶なんてことはないだろうし
ガソリン代や高速代はこっちで負担するし飯も奢るから是非自慢のドラテクを見せてくれないか？

>>114
>アクア抜かれたみたいだよ。

まぁ、1年半も経てば普通は抜かれるね。
1年半後は、プリウスが40km/L超えで抜き返すだろうね。

>>115
>フィットという時点で対象外

ソレ理由になってないよね。理由は？　

>>116
>フィットがどれぐらいアクアに食い込んでくるか

抜いたの確定しましたけど？　

>>118
>プリウスは10km/l
だよね。

フィットHVはアクアの燃費を超えたよね。
両方現実なんだけどね。

>>119
>プラス1キロのために冒すリスクがでかすぎる

プリウスみたいにすっぽ抜けるとか衝突安全最低とかかな？
それともルーフの強度不足？サイレントキラー？
ワースト安全性のヴィッツベースのアクアよりよほど安全ですよ。


>>130
>1年半も経てば普通は抜かれる

でも、トラックも86もTHSは無視。笑っちゃうよね。

※でも俺のFITは中古のGだけどね

ＭってフィットＨＶ買うの？
Ｍですら購入意欲が起きないようなショボい車なのかなやっぱり

くっそキモい引きこもりが支持する車ってだけで支持したくない立派な理由になってんじゃん＾＾

業界最大手に惨めな噛みつきを ４ 年 も 続ける車なしってマジでどんな顔してんのか見てみたいわｗｗｗｗｗｗｗ

早くオフ会を開きましょう〜♪

しばらくは新型フィットのステマで忙しくなりますので、
当分ここは静かになるでしょう。

>>111
でたー得意の捏造データｗ
プリウスの根の伊が10km/l程度なんて見たことねーｗｗ
どんだけレアケース持ってきてんだよｗｗｗ
同じシチュならフィットだと7km/lがイイとこだなｗｗ

>>111
ああｗそれと最頻値とかエコ運転とか何よ？ｗ
お前どこでそんなこと書いてんだ？ｗｗｗ
エスパー相手の問答もいい加減にしないと現実に戻れなくなるぞｗｗｗ

まあＭが正直なセリフを言ってる事もあるよ
フィットＨＶを買うとか言わない事とか

俺でもいらないもん。Ｍもいらないから買うぜｗとか言わない
正直でよろしい

>>111
俺が補正したところインサイト4km/l、フィット5km/lだからたとえプリウスが10km/lでも圧勝だな
お前がどう反論しようが結局はどうとでも書けるからなw

Ｍの中ではプリウスは燃費１０キロなんだ
じゃあアクアは何キロぐらい？７キロ？

なんでMって奴嘘ついてんの？
プリウスでリッター10kmとか出たことないんだけど
ホンダ工作員って嘘ついてまで他社を陥れようとするんだね
最低な会社だな

>>142
つまりソレ10キロも出ないって事だな。
ヨタグソは燃費10以下の車で満足ですか？
あーははは あーははは

フィットHVは燃費3倍だよ。
さすがホンダの技術力。

３倍のメーターと夜間背景とIDと日付添付してからぬかせよ雑魚＾＾

まーたワンパンで殺しちまったよ＾＾

オーナースレに書き込むなやｋｓ

>>143
>フィットHVは燃費3倍だよ。

ほんとにＭ君の書き込みは一貫していないね。
「燃費3倍」と書いたけど、お前の好きなe燃費やEPAの裏づけはないんだろ？
「そんなのどうとでも書ける」よね？

ていうか、お前さんはIMAを含めてHVは全否定だったよね？
何故、フィットHVだけを擁護するんだい？

>>143
年齢と車歴と住んでる地域は？
あと、オフ会はいつが良い？

>>143
何言ってんの？
まともに会話もできないの？
ホンダ工作員は嘘つき＋障害者？
これ以上ホンダを汚すなや

HV全否定ならnewアコードHVは駄目だよね。

早くオフ会しようよ〜♪

フィットHV買いたいけどなー
Mと同じ車かぁ
こんな人生負け組のカスみたいな奴と同じ車とか
やっぱ論外だな
Mはトラクターとか乗ってくれねぇかな
買いたい車がなくなってしまう

残念ながらMにはアクティから買い換える資金は、無い。
誉めてはいるが、決して買いはしないw

本当にフィットを持っているか怪しいだろ・・・

自転車にフィットと名付けて乗ってるんだろ
言わせるなよ恥ずかしいw

評論家「新型フィットの1.5L直噴MTが神すぎ！BRZ/86なんかより圧倒的にいい、やっぱエンジンだよ！」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1374364011/
評論家も絶賛
反論はこちらで

あ〜あ、トヨタ86はスバルに丸投げ　エンジンもヤマハ、スバル、BMW
THSがどうのこのうってのも、もう終わったしな哀れだね


>>146
>Ｍ君の書き込みは一貫していないね。

そりゃ、そうだろうな。　
名無しさん＠そうだドライブへ行こうも一貫してないぞ。

オマエらの天然ぶりには、ほんと笑ってしまう。

セカンドカーの1つにするつもりで、買おうか迷ってる。

街乗り用のオモチャ感覚のが、丁度欲しかったし。

オマエ「ら」って言っといて一貫してないという矛盾した文句を垂れる不思議

書き込む途中で記憶とぶほどのニワトリ頭なのｗ？

>>156

お前、社会にでたことないだろ？

じゃなきゃ丸投げって言葉でないわなW

なんの生産性もないムシは死ぬまで勘違いしてろ！

>>156
やっと出てきたか、で、いつ会う？

今回の参院選
在日のMにとっては痛い結果になってしまったな

これを気に日本から出て行ったらどうか？

>>161

いや、ヨタグソどもが出て行くべき。
どうせならプチ北朝鮮企業じゃなく本物になれば？
オマエらも人民になれよ　体質がピッタリだぞ

オマエら「も」

ついに自らをシナチョンと認める隣人盗撮君＾＾

>>162
下朝鮮に帰れよ

>>162
Mはどこに投票したの？w

>>162
ヨタグソよりお前みたいなカスが日本から出て行った方が
みんな喜ぶけどな
色んな2chのスレ行って聞いてみ？
車以外のスレな
ヨタグソと2ch廃人引きこもりニートどっちがいいか

>>162
いつ実験オフする？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/8/98b218d3.jpg

2014年にフルモデルチェンジが予定されている三菱自動車のコンパクトモデル"Mitsubishi Lancer"について、ガソリンエンジンとプラグイン機構を備えた電動ドライブトレインを搭載した
ハイパフォーマンスバージョン"Mitsubishi Lancer Evolution"の設定が検討されていると、三菱自動車の幹部の情報をソースに、英国の自動車専門誌AutoCarがリポートしている。

この次期型ランサー エボリューションは、「2013 Pikes Peak International Hill Climb」で活躍した電動のヒルクライムレースマシン"Mitsubishi MiEV Evolution II Pikes Peak prototype"の電気モーターやバッテリーなどの技術を取り入れることで、
最高出力500hp程度を発揮するように仕立てられるとのことだ。また、そのスタイリングは、2008年に北米国際自動車ショーで披露されていたスポーツクーペのコンセプトモデル"Mitsubishi Concept-RA"に触発されたものになるとしている。

また、標準のランサーにも、"Mitsubishi Outlander PHEV"と同じメカニズムを持つ"Mitsubishi Lancer PHEV"がラインナップされるそうである。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51792285.html

静かになったようだから、前スレからの宿題を片付けて下さいな。


808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/07/12(金) 01:21:27.02 (p)ID:YjbSWNpUP(2)
ちょうどいいんでＭさんの洞察力に富んだ分析をお聞きしましょう。


１．フィットＨＶは新型で蘇るのか？

２．旧式IMAモデルの運命は？

３．ＮＢＯＸ他、軽への影響は？


出た結果に対しての講釈なら誰でもできます。
Ｍさんならきっとホンダの未来を的確に言い当ててくれますよね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/07/12(金) 01:33:14.08 (p)ID:YjbSWNpUP(3)
ちなみに昨年来ホンダでは軽の販売に注力しており、軽シェアは大幅な伸びを記録しましたが、
払った代償は大きく、登録車販売は軽の伸びでカバーできないほど落ち込んでしまいました。
このような過去の実績も踏まえた、切れ味鋭い動向予測を期待してますよ。


ホンダ国内販売
平成25年6月
軽四輪　　前年＋３，３７６台
登録車　　前年−１８，４０２台

平成25年1〜6月累計
軽四輪　　前年＋５０，５６４台
登録車　　前年−１１３，４４５台

Mはトヨタにボコボコにされて他スレに逃げたのかな？

2ch廃人のくせにネットでも負け組とかw

本当Mの人生終わってるなぁw

>>169
>出た結果に対しての講釈なら誰でもできます。

ヨタグソどもは、それさえ出来てないようだぞ。

で、その質問　既に答えて書いてるけど忘れたのか？
それとも、話逸らし？

そらそうだ、i-DCDの話もちらほら出て来ている。
聞いた話では、アクアに燃費で勝つ為に出力を犠牲にしたとかだったが
どうやら、そうでもないような感じだな。
THS惨めだよな。なんせモーター二個で駆動力も燃費も負けるんだもんな。
ソレ以外も全てだけど　フィットハイは厄介だな。
プリウスからもアクアからも引っ張って来れるからね〜

>>171
＞で、その質問　既に答えて書いてるけど忘れたのか？
書いてないな。

＞それとも、話逸らし？
お前の事だろ。>>169に答えず逃げてる。

＞そらそうだ、i-DCDの話もちらほら出て来ている。
アクアのTHSは先代プリウスと同じもの。フィットが追いついたとしても2周遅れ。
現行プリウスでさえすでに4年も前のものだ。これでも周回遅れ。
4年も前の車に追いついても、遅いだけだ。

１．フィットＨＶは新型で蘇るのか？

Ｍの見解　→　




２．旧式IMAモデルの運命は？

Ｍの見解　→　




３．ＮＢＯＸ他、軽への影響は？

Ｍの見解　→　





整理整頓が苦手みたいだから雛型を作りましたよ。
存分に持論を述べて下さいな。

>>172
>フィットが追いついたとしても2周遅れ。

燃費さえ抜かれてるんだよ？　唯一の自慢だったインチキ燃費でさえな。
トヨタが勝てる領域ってないのよ　全く。
だから、スバル　BMW ヤマハのエンジンが必要なの。

ハイブリッドってエンジン技術と電子制御だからね。
両方とも無いよトヨタ。

>>173

その馬鹿質問どうにかならないの？
蘇るか蘇らないかなんて基準どこにおくのさ誰が決めるの？

旧式IMAモデルの運命って何？
THSの運命考えた方が良くないか？

軽への影響は、ほぼ無いと見る。
フィットから軽へは、モデル末期も手伝って相当流れただろうが
逆は殆どない。客層が違う。

影響が大きいのは、ノート、デミオ、ヴィッツ等のコンパクトカー
軽とHVの両方で相当食われるはず。

そのレスは世間一般では馬鹿だから分かりませんって言ってるのと同義だよ＾＾

>>174
なに言ってるの?
10年前のトヨタにやっと追いついたんだよ。
だから、周回遅れ。
馬鹿だなぁ。

>>177

いや、ただの一度も負けてないでしょ。
だってね　燃費だけで言っても確実にホンダ車の方が燃費良いよ。
オマエらが燃費勝ってると思ってるのってカタログ燃費と平均実燃費のアレだろ
あんなの、実態から乖離したイカサマだから
オマエらみたいなカスしか信じてないよ。
ちゃんと最頻値のデータで出したでしょ。負けなのよTHS


>>176
>世間一般では

何度も言うけど、世間一般て殆どが馬鹿だから

>>178
>だってね 燃費だけで言っても確実にホンダ車の方が燃費良いよ。
まだ発売すらしていない次期フィットでやっと追い付く程度じゃん。
10年遅れだよ。

脳内妄想データに乖離や偏差の意味も理解しないまま単位まで付けちゃったあれか。

フィットからアクアに乗り換えたけど
全然アクアの方が燃費いいよ
俺は燃費重視で買ってないけど、アクアの方が快適
新型フィットに興味あるけど、Mのせいで買えないわ
同類だと思われたくないからな
どうしてくれるんだよM

プリウスの燃費10km/Lとか言ってたから、きっとメーカーもユーザーもみんな嘘ついてると思ってるんだろうな
M家に生まれなくて良かったわ
もう親が責任とらなきゃダメなレベルのバカだね

>>179
>10年遅れだよ。

インサイト　27.34km/L
アクア　　　24.16km/L

そうだな。アクアは十五年くらい遅れてるのか？

http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=maker_best

ホンダは三位　トヨタは五位　これが平均燃費の順位です。
勘違いしない。捏造しない。妄想しないようにね。

呆けジジイクソ馬鹿Ｍはどんだけ初代インサイトが好きなんだ？

呆けジジイクソ馬鹿Ｍは燃費さえ良ければ後はどうでも良いのか？
ならカブにでも乗っとけよアホンダラwwwww

トヨタっていっぱい車あるなぁ
燃費重視、走行重視、内外装重視
ホンダってこう見ると燃費でしか勝負できてない感じだね
やっぱ世界のトヨタだね！車種が豊富
Mは燃費しか見ない燃費乞食の貧乏人らしいから
ホンダ命なんだろw

それと、今はアクアとフィットの燃費の話じゃなかったっけ？
メーカーで比較するとか頭悪すぎるw
中学生の方がまだまともに会話できるわw

ダイハツスズキホンダの軽御三家はともかく軽御三家に匹敵するトヨタの燃費は恐ろしい。

> 勘違いしない。捏造しない。妄想しないようにね。

うん、馬鹿丸出し。

>>178
待ってたよ。
じゃ燃費実験オフしましょうね。

　い　つ　が　良　い　で　す　か　？　

逃げませんよね？ｗ

>>178
ん？また友達いない負け犬の遠吠えかな＾＾

３．ＮＢＯＸ他、軽への影響は？

Ｍの見解　→　

> 軽への影響は、ほぼ無いと見る。
> フィットから軽へは、モデル末期も手伝って相当流れただろうが
> 逆は殆どない。客層が違う。

> 影響が大きいのは、ノート、デミオ、ヴィッツ等のコンパクトカー
> 軽とHVの両方で相当食われるはず。



とりあえず質問３．だけは答えて下さいましたね。ありがとうございます。

質問１．質問２．については↓の参考資料でもご覧いただき、引き続き分析をお待ちしてますよ。


平成25年1〜6月上期　販売ランキング(前年対比)
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

１．トヨタ　プリウス　　132,472台　( 72.9%)
２．トヨタ　アクア　　　132,336台　(103.2%)
３．日　産　ノート　　　　82,466台　(241.6%)
４．ホンダ　フィット　　　72,191台　( 54.1%)

７．トヨタ　ヴィッツ　　　　45,996台　( 71.0%)
８．トヨタ　カローラ　 　　40,244台　(107.7%)

14．マツダ　デミオ　　　　24,408台　( 69.9%)
15．トヨタ　パッソ 　　　　22,626台　( 70.4%)
16．スズキ　スイフト　　　21,096台　( 85.5%)

25．日　産　マーチ　　　　15,622台　( 67.2%)

もうひとつ


５月ＨＶ販売

プリウス　　　　　　１８,５１３台
アクア 　　　　　　　１４,１７５台
- 他省略 -

フィットHV　　　　　　　２,５９５台 ←新しくなるのはここだけ
シャトルHV　　　　　　２,０２６台
フリードHV　　　　　　１,４２４台
スパイクHV　　　　　　　７０４台
ＣＲ−Ｚ　　　　　　　　　　２４５台
インサイト　　　　　　　 ２０３台　　◎ホンダHV　５月総計　７,１９７台

>>184
今日もボコボコだね
かわいそうに
でも巻き込まれてるホンダの方が更にかわいそうだね
もうホンダ粘着やめてあげたら？
ホンダ潰れちゃうよ

>>184
>ホンダは三位

なんだ、ホンダは弱小メーカーのダイハツ、スズキ以下かよ！
恥ずかしい位置だな

>>185
2座席、軽量フレーム、内装省略、空気抵抗削減した外装、細いタイヤ。
そりゃ燃費良くなるわな。
市販HVの新記録の為だけで作られた車でしょ。

あの車は大学とかで競争するソーラーカーみたいなモンでしょ。
タイヤがチャリンコのヤツ。

Mは8/4の富士の86イベント来るんだよね？
あーはははって笑い声、どういう発音か聞いてみたい

あ↓ぁー↑ははは↑

みたいな感じかな？ｗ

>>198
無理無理w
ネット弁慶でコミュ障のMが来れるわけないw
2chでトヨタの悪口言う事しかできない人生だからw
それで全部論破されてるから本当かわいそうな奴だよw
少しでも説得力あるなら俺はホンダ嫌いじゃないから賛同できるけど
言ってる事が全部めちゃくちゃだからなぁ
車で燃費比較してんのに、メーカーで比較し始めるとことかw

>>188
>今はアクアとフィットの燃費の話じゃなかったっけ？

そうだよ、アクアの完敗決定してるじゃない。
今現在は、モード燃費だけがデータな。
オマエらカスもそれ使ってきたんだから、現状完敗なのよね。

>>189
>軽御三家に匹敵

あれだけ、エンジン回らなきゃそら燃費上がるわ。
ヴィッツに負けるプリウス見た時は、こし抜かしたよ。
どんだけカスなんだよ。高速巡航ではM3に負けるしな。
本当、カスだよな。


>>196
>恥ずかしい位置

それより下のトヨタ　恥ずかしすぎるね。

>>197
>そりゃ燃費良くなるわな。

ヴィッツよりとろい　そりゃ燃費良くなるよ。

軽自動車をほぼ販売しないトヨタが軽専業メーカーに肉迫する中、
軽を売ってる日産、三菱、マツダの燃費のクソさ加減が際立つな。

>>200
>高速巡航ではM3に

おいおい、いつの間にサーキット走行を高速巡航にすり替えているんだよ！
お得意の捏造だな！

>>201
年間走行が少ないのに稼働率が高い軽　逆の普通車。
一日20km稲生の走行が過半数。

普通車と軽自動車の使われ方を知らないらしいな。
やっぱり、馬鹿ってのは馬鹿のままなんだね。

>>203
おっさん、履き違えとるわ。
おっさんの言い分だと軽メーカーが上位に来るのがそもそもおかしいことになるで。

>>203
お前は何の話してるんだ？
現行フィット？新型フィット？
カタログで〜とか言ってるお前はもちろんカタログで比較しないよな？
まだ新型フィットは発売されてないから比較できないよな？
じゃあアクアの方が燃費良いからフィット負けてんじゃん
やっぱり話がめちゃくちゃだな
病気だから仕方ないのか？
燃費の事はどうでもいいが
お前がヨタより馬鹿なのは明白

8/4にMに会えるのか、楽しみだな
Mご自慢のアクティのカスタム具合を見てやるかw

>>204

は？　軽同様の使われ方したらハイブリッドなんて屑同然。
それでなくてもカスなのだがね。

>>205
>新型フィットは発売されてないから比較できないよな？

JC08は出てるんだよ。出た時点でドヤ顔して来たのはオマエらな。

>アクアの方が燃費良いからフィット負け

は？何寝ぼけてるの？　
国内最高燃費はフィットハイブリッドに置き換わりましたよ。

×国内最高
○シナチョン糞コテの脳内で最高

お前の哀れなオツムの中を世界中の総意にしちゃいけないよ＾＾

ぼ っ ち の く せ に ｗ

>>207
だからトヨタ以下の軽販売メーカーの燃費がクソという話ではないんかい？
おさーん、馬鹿？

>>207
>国内最高燃費はフィットハイブリッドに置き換わりましたよ。

あれっ、カタログ燃費は参考にならんというのが恍惚Ｍの言い癖だった気が…

>>207
JC０８は信用出来ないし、マイナスしろと言ったのは何だったのさ？？？

で、オフ会はいつ？

いい加減日程決めてくれよ。　
会うのが怖い？　ビビッた？　車がない？　周りに囲まれるのが怖い？

マジで怖いんなら、強面を引き連れてきてもいいよ？　
俺は何ともないからさｗ

【仮に】お前の主張が正しいとしても（実際はそんな事は無いが）それがお前がオーナースレに書き込んで良い理由にはならん。ルールを守るという義務を果たさずに主張を繰り返すな。

>>210>>211
>カタログ燃費は参考にならん

ほら、またつまみ食い。それって車両科格差を燃費で回収とかの話な。
プリウスやアクア　フィットハイの平均燃費達成率は既出。
それから大方の値が出るだろ。

ほら、お土産だ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/30681589/

米国燃費報告

アクア　プリウスC　
　　mpg　 km/l
平均値 33.09 　　22.1

最頻値 19.99 60% 17.39

2010-13
Honda Civic

平均値 33.25
最頻値 36.3 109%

アクアの最頻値燃費はシビックの55%
アクアの最頻値燃費はシビックの55%
アクアの最頻値燃費はシビックの55%

アメリカの数字便利ですね！

国内しかはしらねーよ
信号だらけだよ
サーキットはしらねーな♪

何自分の脳内ソース貼ってドヤ顔してんの？
ドスベりして滑稽通り越してんぞ＾＾

>>213
で？　それがどうしたド低脳Ｍ君…
新型フィットが旧型と同じ燃費達成率であるという保証はどこの誰がしてくれるんだね？
まだ発売されておらず、実燃費も出ていない車だと言うことを忘れているようだ。
何の根拠もない妄想だと認めたまえよ。

ついでに言っておくが、どうやったら科格差などという謎変換が出来るのかね？
ド低脳Ｍ君が使っているPCは主人に似て嘸かし頭が悪そうだ

科格差ｗ

普段よっぽど”格差”で泣いてるんじゃねーの？ｗ

どんな脳みそしてたら自分の妄想ブログをはいソース、みたいなノリで提示できるんだか＾＾

親以外と関わりない生活してるから他人がどう思うかわかんねーのかなｗｗｗｗｗｗｗｗ

異常なまでの執念深さでトヨタハイブリットを叩き続ける狂人のブログ

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/985301/blog/?guid=on

高速で100km/h走行中にトリップ０にしても燃費20km/ｌ切ったことないわ
街乗りだと25km/ｌは普通に出てる
当然エアコンはオートで入れっぱなし

Mはアスペで人の意見を受け入れられず
自己愛と大企業への偏見と憎しみに満ち
1日中２ｃｈに張り付いているダメ人間と推測出来ます。

どう？推測ってダメだろ？
実際と違うことわかるだろ？
M君　目の前で見せてあげるから早くオフ会しようや
自分のブログか人のブログか知らないが
「推測出来ます。」なんてのは信じちゃダメだろ

>>213
>平均値 33.09

http://www.fueleconomy.gov/mpg/MPG.do?action=browseList2&make=Toyota&model=Prius%20c
2013 Toyota Prius c　 50.7 mpg
2012 Toyota Prius c　 51.4 mpg

単純平均で51.05mpgです。
何処から33.09mpgを捏造したのですか？

あと、最頻値には何の意味もないです。

>>213
M(Hang off+)って馬鹿だね〜
mpg→km/Lの換算の仕方が間違っているのに気付いていないし…

名前使いわけるの面倒臭そうだから統一しろよ童貞君＾＾

シナチョンだから今日からお前の名前ハングルな(大爆笑)

>>213
いつ実験オフするんだ？　お前が年寄りでも構わんぞ

オレも実験オフ参加するわ。
名古屋辺りまでなら行けるから、後は日程ですね。
なんとなく箱根の上り下りでの実験が楽しそうだけどさ。

>>220

でも、最頻値は17.39km/l　

>推測ってダメだろ？

オマエらみたいな妄想じゃないからな。
根拠がしっかり有る。その根拠のデータもある。

推測は成り立つよね　それもかなり正確にな
つかアメリカより日本の方が良いなんてあり得ないから
走行距離や混雑等　めちゃくちゃ違うよ　日米

>>226
>でも、最頻値は17.39km/l　

アクアオーナースレで間違いが指摘され訂正していたね。
だけど、平均値からして出鱈目なんだけど
>>221に51.05mpgのソースが出てる
お前の33.09mpgのソースを出せや！

>>226
「つまり国内最頻値は14km/lと言う事が推測出来ます。」
まずは国内のデータ持って来い

1日中2chに張り付いているという推測も
アスペ・コミュ障という推測も妄想じゃないよ？
このスレのM以外のほとんどの人がそう推測している
「推測は成り立つよね　それもかなり正確にな」
またブーメラン投げちゃいましたね

根拠もデータもねえじゃん
他人が書いたかのような自分の妄想ブログ貼ってソースでーすなんて戯言世間一般では通用しないぞハングル君＾＾

>>228
>国内のデータ持って来い

で、持って来たらソレ型が違う〜とか排気量が〜って言い訳するんだよな
笑っちゃったのは「最頻値なんて意味がなーい」ってのが受けたな。

国内のデータではインサイトがトップですよ。
と思ったら、ヨタ工作員さんがんばって抜きましたね。
私の煽りが相当効いてバイトさんも必死で入力したんでしょうね。
ところで、プリウスは？あれあれ七位　バイトさんしっかりー

おかしいな。
インサイトがトップなら
>>172
＞アクアに燃費で勝つ為に出力を犠牲にしたとかだったが
こんな事しなくても余裕で勝てるだろ。

つまりだな、
IMAはTHSに敵わない。だから、「アクアに燃費で勝つ為に出力を犠牲」みたいな事をするんだよ。
IMAがTHSより優位なら、「アクアに燃費で勝つ為に出力を犠牲」なんてする必要が無い。
お前が書いたレスなんだから。

>>230
1日中2chに張り付いているという推測も
アスペ・コミュ障という推測も妄想じゃないよ？
このスレのM以外のほとんどの人がそう推測している

この部分は認めてくれたんだね！
それか、アスペだから自分に都合の悪い部分は頭に入ってこないのかな？

>>で、持って来たらソレ型が違う〜とか排気量が〜って言い訳するんだよな
>>笑っちゃったのは「最頻値なんて意味がなーい」ってのが受けたな

アクアのデータ持って来いよ
型が排気量がってのはMが違う車のデータ持ち出すからだろアスペ

Ｍさんよ〜
>>227 33.09mpgのソースまだ〜

>>231

また、アホが・・・
出力を犠牲にしたとかだったのはDCDの方だよ馬鹿
記事くらい探して読めカス

犠牲にしたのは、ハイブリッド王国日本の馬鹿どもがJC08を
かなり意識して買っているという判断をしたからだ。
犠牲にしてなお、THSより遥かに良いスペック。
そもそもIMAに勝てないTHSが新型に及ぶはずが無い。

国内対決も海外対決もパラレルが優位。
THSのようなデメリットでメリット無しよりよほど良いって事な。
日野トラック　86 レース用ヨタハイが全て物語ってるじゃないの
THSでは動力を追求出来ないのよ。燃費も稼げないの。

ID末尾が"!"のヨタ工作員が痛いなぁ
つか、ID末尾"!"の上で日本語に難ありな〜んてｗ
妙な説得力ありだなｗ

そんな特徴的なIDで色んなトコにカキコしてるから
馬鹿トヨタ工作員の徘徊スレがよくわかるｗ
マジでアホだなトヨタ工作員ｗ

自分の論を押し通したいのに記事を探せだとさｗｗｗ
お前の妄想を他人がどうやって探し出すのか教えてくれよｗｗｗｗｗｗ

名無しに変えてもＭの別IDだってすぐに分かるw

>>234
＞JC08をかなり意識して買っているという判断をしたからだ。
つまり、カタログスペックでも実燃費でもＩＭＡはＴＨＳに及ばないという事だ。

＞犠牲にしてなお、THSより遥かに良いスペック。
日本語がおかしいぞ。
犠牲にしてやっと10年前のＴＨＳに追いつくレベル。だろ？

＞国内対決も海外対決もパラレルが優位。
ル・マンはトヨタのＴＨＳだったな。パラレル？そんなの出てたか？

そもそもさぁ、お前はＨＶはインチキだって主張なんだろ？
なんでＩＭＡとＴＨＳで比べるんだ？どちらもインチキ燃費なんだろ。お前の中では。
それともあれか、自分に都合がよければ何でもいいって考えか。
やっぱりＭはクソで馬鹿だなぁ。

>237
効いてる、効いてるぅ
やっぱS君かｗ
わかりやすいなぁ
また年末年始みたいにﾌﾙﾎﾞｯｺにされたいのかなぁｗ

モーターアシストは自転車レベル♪
それに気が付かない…と…はガソリンたくさん消費しなよ♪
アクアはガソリン消費少ない♪
ぴったりは時速80�qでｸﾙｺﾝ設定してろよ♪アクアに勝てるのそこだけ♪

>>221
>何処から33.09mpgを捏造したのですか？

33.09mpgは捏造だったから「米国燃費報告（改]」でブログを誤魔化したそうだね？
しかし、新データもソースは不明のまま…
捏造Ｍの得意技だもんな

何でそうまでして捏造する必要があるの？
真実だけ書けばいいのに・・・

>>241
ブログで平均値は51.99mpgだったと修正されていました。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/30681589/
ところが、ある人が計算したら平均値は52.2mpgと出た。

それに対するHang off+(M)の回答は
「これ、その通り　最下部セル一個外れていた。」
↑これを、本日の迷言と認定します。

統計音痴のMは、そんなケアレスミスを多発するので、本人は正しいデータを
示しているつもりでも、識者が見れば常識外のデータと分かるので捏造と指摘
されるのだが、実は単なるケアレスミスだったということも多かったのだろう。

これも全てMが生データを示さなかった弊害である。

>>243
Hang off+(M)は最頻値でも墓穴を掘っているね。

Hang off+(M)の都合の良い最頻値は平均値より下のもので、40.9mpgが示され
都合の良いHang off+(M)の考察が書かれている。
ところが、ある人の示した最頻値は平均値より上の53.0mpgだった。
両方とも出現が2個で両方とも最頻値として間違いではないのだ。

最頻値をして平均値より上の53.0mpgを採用すると、今までのHang off+(M)の
主張が根底から否定されるのだ。

「最頻値に意味がない」というのがM以外の主張な訳だが、奇しくもHang off+自身の
ブログで最頻値無意味論が証明されたのだ。

トヨタ、２年連続世界一　今年上半期の販売は４９１万台
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130726/biz13072614230005-n1.htm
Ｍ君効果かな？

アンチヨタの間違いー＞捏造
自分の捏造ー＞単純ミス

これがトヨタ式。

まあ、そもそもMPAもしらなかったカスに手取り足取り
データの出所と分析を教えたのは俺だからな

間違い探しにちょっと役に立ったな　珍しく

コピペミスやセルのズレ　ヌケこれからもがんばって探せよ。

>>244
>平均値より下のもので

って言われても平均値も最頻値も元データも一つなんだが
なぜか、二つあるとかって珍論が噴出　やっぱ馬鹿ってすごいわ

>>246

その言い訳で恥ずかしくないのか？W

ぐうの音もでないのか？

あ。お前の国風に言えばぐーの根かW

スポーツカーだったのね
http://www.youtube.com/watch?v=Rm2wfj-_63c

>>247
オマエ　ロックしたまま英文うってるの？
小学生みたいな奴だな。

>>245
２年連続って事はソレ以前は、二位だったんだ
オマエらGM乗ってたのか？　世界一良い車はGM車だったんだろ
カスってのはどうしてこうも学習能力が無いのかね。

>>249
いいからｍいつ会えるの？　逃げてばかりじゃ辛いでしょ？
早く実験オフしましょうよ。

>>249

携帯だしW

そうかぁ
ぐーの根もでないかW

１．フィットＨＶは新型で蘇るのか？

Ｍの見解　→　




２．旧式IMAモデルの運命は？

Ｍの見解　→　




３．ＮＢＯＸ他、軽への影響は？

> 軽への影響は、ほぼ無いと見る。
> フィットから軽へは、モデル末期も手伝って相当流れただろうが
> 逆は殆どない。客層が違う。

> 影響が大きいのは、ノート、デミオ、ヴィッツ等のコンパクトカー
> 軽とHVの両方で相当食われるはず。



週末ですよ。せめてもう一つくらいは答えを埋めて下さいな。

ついでに６月分の数字も貼っときましょう。



６月ＨＶ販売

プリウス　　　　　　２１,８０９台
アクア 　　　　　　　２０,２９４台
- 他省略 -

フィットHV　　　　　　　３,４８０台 ←新しくなるのはここだけ
シャトルHV　　　　　　２,３８６台
フリードHV　　　　　　２,２４０台
スパイクHV　　　　　　１,０７０台
ＣＲ−Ｚ　　　　　　　　　　３１３台
インサイト　　　　　　　　 ２１６台　　◎ホンダHV　６月合計　　９,１７６台（ＩＭＡ系のみ）

アコードＨＶ　　　　　　　　　９３２台　　◎ホンダHV　６月総計　１０,１０８台

うはw
ホンダまじでうんこww

ハングル君なんで急にGMの話なんかしてるの〜？

また十八番の話題逸らし発動しちゃったのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>246
>って言われても平均値も最頻値も元データも一つなんだが

最頻値は四つと指摘されているね。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/30681589/
そして
そんな状況で、「40.9mpgが最頻値で平均値より低いからTHSはダメ」という結論を
統計論の学会とかで発表しても統計音痴として笑いの者になるだけ…

とも書かれちゃっている。
見ていて滑稽である。

>>246
>まあ、そもそもMPAもしらなかったカス

俺はMPAなんて知らないからカスなのか？
Ｍさん、後学のためにMPAが何かを教えてくださいな。
ちなみに、EPAなら知っています。

>>249
>２年連続って事はソレ以前は、二位だったんだ
>オマエらGM乗ってたのか？　世界一良い車はGM車だったんだろ

さすがの情弱Ｍさんだね？
2年前は、GMがトップだって？
2年前はね、VWがトップだったんだよ！

>>258
ちなみに
GMがトップだったのは2007年まで。それ以降はリーマンショックで撃沈。
2008年から2010年はトヨタがトップだった。
2011年は震災の影響もあって、VWがトップだった。
2012年はトヨタがトップだった。
2013年上半期はトヨタがトップだった。

恍惚Ｍの思考は2007年に停止したらしいね。

MってちょいちょいGMが〜って言うよね
GMとか一体いつの話なんだか？
ここ数年の自動車事情とか分かってなさそう

>>256
>最頻値は四つ

最頻値が四つなら平均値も四つになるぞ
馬鹿って凄いね　データ元は一つ　そこから出てくる平均値は四つかよ


>>258
>2年前はね、VWがトップ

へ〜じゃあ　VWに乗ってたんだね。

>>259

2007年までGM乗って　2011年VWに乗ってたんだ。
おかしいな、プリアクアTHS　そんなことしてどうやって価格差埋めるの？

>>260
>ここ数年の自動車事情

個々数年のうちに欠陥車まみれだったのが露呈しまくってるんだが・・・
解ってないのはどっちかな？

サンプル数がたったの42しかないのに最頻値なんて意味無いだろ。
やっぱりMはバカだなぁ。

>>261
＞そんなことしてどうやって価格差埋めるの？
価格差を埋める必要があるのか？

Mが言ってるのは、
「喫茶店でコーヒー頼むと600円取られるけど、自販機で買えば110円だ。
同じコーヒーだし、自販機でも甘ったるいのから無糖ブラックまで種類が豊富だ。どうやって喫茶店と自販機の価格差を埋めるの？」
というみみっちい考え方。

仕方ないじゃん
ハングル君はその自販機のコーヒーすら買えないド貧乏ニートなんだから(笑)

ガソリン車とHV車の価格差とか、買った人は全く気にしていないと思うが、Mはガソリン車で十分という。
それこそ個人の見解だから構わんが、ネガキャン一人芝居で何か変わるのかね？ｗ

それよりオフ会しようよ！

>>261
本日の迷言
・最頻値が四つなら平均値も四つになるぞ

さすがの統計音痴Ｍだ〜

>>256
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/30681589/
37.6　■
40.9　■■　最頻値
44.0　■
44.8　■
45.2　■
45.6　■
46.3　■
47.2　■
47.9　■
48.0　■
48.2　■
49.0　■
49.5　■
49.6　■■　最頻値
50.6　■
50.7　■
50.8　■
51.0　■
51.3　■■　最頻値
52.1　■
52.4　■
53.0　■■　最頻値
53.1　■
以下略

Mのブログって相変わらずおかしいよな。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/d20130724/
＞凄い結果です。最頻値は17.39km/l　カービュー23.29 km/L
＞つまり国内最頻値は18.4km/l以下と言う事が確定的です。

「つまり」で続けながら、どういう計算式で18.4を出したかの説明がいつもの通り相変わらず出せていない。
やっぱりバカだなぁ。

＞アクア平均燃費　12キロ程度　９・１ぐらいで平坦な道　走行距離　3000キロ程度
たったこれだけをコピペしてアクアの燃費が悪いという印象操作を行わなければならないほどMは追い詰められてるんだね。

北海道で、朝の気温がマイナス15度で、朝と夕方に使っていて、片道2.5キロなんて特殊な条件で無いと
アクアの燃費が悪いという事を主張できないんだな。
やっぱりバカだなぁ。

しかしMって、トヨタ嫌いなのにアクアの掲示板とか見てるんだな。
そりゃあ、クラウンのバナーも出るだろ。

>>267
通勤で片道2.5ｋｍなんて、水温も適温にならずチョークだって効いてる距離だろうな。
−15℃なんてヒーターファンがんがん回してるだろうし、オルタの発電摩擦も相当な物だろ。

いくら車音痴でもそんな事など想像に容易い筈なのにな。
やはり、自分に都合の良い数字だけ出す卑怯で馬鹿なやり口の証拠だなこれｗ

Mの敗因は、十分な統計の知識がない中で「最頻値」という用語を知ってしまったこと。
それを誤解して「最頻値差」という用語を作るに至ったこと。

Mは統計を語る資格が全くないことを自覚できていない。
見ていて滑稽なり〜

Ｍは、負けてると言う自覚もないのかね？
自分は賢くて、世間にもトヨタにも影響与えてると本気で思ってたりしてなｗ

普通1人ぐらい援護や擁護出てきても良いのに、相当の嫌われようだ
ここまで来ると、気の毒にも思える程哀れだな‥

アクアのオーナースレに書き込みしてるぐらいだしな
相当追い詰められてるんだろ

http://minkara.carview.co.jp/en/car/honda/fit/review/detail.aspx?cid=73922
Mがみんカラでhang off+と名乗る前のhang offだった時のもの。フィットのレビュー書いてる。

オールトヨタネットワーク分科会の皆様。
お疲れ様です。

>>274
へー、トヨタにはそんな会があるの？
随分トヨタにお詳しいようですねMMMMMMM

本日の迷言
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/30681589/
・一個でも最頻値として成り立つ

さすがの統計音痴Ｍ(Hang off+)だ〜

ホンダ関連のスレでよく見かける言い回しですね。三菱関連でもたまにあるか。
Ｍのスレなのに何故？と考えるとＭの背景が透けて見えるようです。



235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/07/25(木) 22:54:14.13 ID:WjITqi9l0
ID末尾が"!"のヨタ工作員が痛いなぁ
つか、ID末尾"!"の上で日本語に難ありな〜んてｗ
妙な説得力ありだなｗ

そんな特徴的なIDで色んなトコにカキコしてるから
馬鹿トヨタ工作員の徘徊スレがよくわかるｗ
マジでアホだなトヨタ工作員ｗ


274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/07/27(土) 19:06:58.44 ID:su3ioTXc0
オールトヨタネットワーク分科会の皆様。
お疲れ様です。

では>>252>>253の宿題にも、そろそろ取りかかってくださいな。

おまけ。決算期および株主総会の前後に販売台数を盛るのがホンダ流。


◎フィットシリーズ月販目標総計18,000台
2012年
１月　　21,449台（2位）　※内、フィットＨＶ：4,802台、シャトルＨＶ：8,498台
２月　　24,973台（2位）　※内、フィットＨＶ：5,601台、シャトルＨＶ：9,757台
３月　　34,161台（2位）　※内、フィットＨＶ：9,252台、シャトルＨＶ：8,864台
４月　　16,159台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,582台、シャトルＨＶ：3,656台
５月　　14,534台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,632台、シャトルＨＶ：3,799台　※24日マイナーチェンジ、ハイブリッドRS等追加
６月　　22,068台（3位）　※内、フィットＨＶ：8,197台、シャトルＨＶ：4,233台　※25日シャトル一部改良
７月　　24,153台（3位）　※内、フィットＨＶ：8,401台、シャトルＨＶ：4,899台
８月　　12,249台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,191台、シャトルＨＶ：2,421台
９月　　12,511台（4位）　※内、フィットＨＶ：4,108台、シャトルＨＶ：2,598台
10月　　9,318台（4位）　※内、フィットＨＶ：2,837台、シャトルＨＶ：1,916台 　※４日特別仕様車追加
11月　　9,320台（4位）　※内、フィットＨＶ：2,750台、シャトルＨＶ：1,978台
12月　　8,380台（4位）　※内、フィットＨＶ：2,540台、シャトルＨＶ：1,700台
2013年
１月　　　8,834台（4位）　※内、フィットＨＶ：2,627台、シャトルＨＶ：1,729台
２月　　12,246台（4位）　※内、フィットＨＶ：3,489台、シャトルＨＶ：2,398台
３月　　20,327台（4位）　※内、フィットＨＶ：5,634台、シャトルＨＶ：3,542台
４月　　　9,176台（4位）　※内、フィットＨＶ：2,407台、シャトルＨＶ：1,528台
５月　　　9,419台（3位）　※内、フィットＨＶ：2,595台、シャトルＨＶ：2,026台　
６月　　12,189台（3位）　※内、フィットＨＶ：3,480台、シャトルＨＶ：2,386台　

>>279
苦しくなると、違う話題に逸らすのがトヨタ流
フィットＨＶ：3,480台　ってトヨタ洗脳の凄さを物語ってるよな。

というか、６月　　12,189台（3位）って凄いな。
※内、フィットＨＶ：3,480台

これって、ハイブリッドの費用対効果無いって証拠じゃない。
ヨタ買ってる馬鹿だけだろ。ヴィッツよりアクア選ぶのって
コレ見てもヨタグソってのが如何に馬鹿か解るよな。

どうしても自爆になるよね。

>>257
>Ｍさん、後学のためにMPAが何かを教えてくださいな。

MPAについての返事、まだ〜？？？

海外サーバー経由なんて手が込んでますね分科会の番犬君ｗ
つか国内は全部アク禁かｗ
ざまぁ

いちいち名無しに変えなくていいからw

>>280

単純にIMAが終わっただけ

こんだけMが支援してるのに
フィットはいまひとつなんだな

>>275
ここに書き込んでる中にも分科会の人いるんじゃないの？もしかしてw

ホンダの提灯持ちばかりやってるメディアや
二輪四輪関係の掲示板等でホンダ賛美と他社ネガキャンを続けているグループ
のことは何と呼んだらよいのでしょう？

>283
S君乙
年末年始のﾌﾙﾎﾞｯｺの時も自演疑ってたよねｗ
自分が自演してるからって単純すぎだな、愉快な仲間のS君ｗ

>277
>ホンダ関連のスレでよく見かける言い回しですね。三菱関連でもたまにあるか。

その関連スレはどこ？
つか、その発言>277自信が余所スレ徘徊してるってことだよなｗ

また話題そらしする？ｗ
分科会の番犬工作ことS君

あっ忘れてたｗ
S君は話題そらしの他に
質問に答えないで突然無関係な話を始めて墓穴掘る
ってパターンもあったわｗ

リアハッチにガラスを2枚使ってるのは、国産では三菱ミニカ・スキッパーが最初で、海外ではそれよりも前から存在している。
ホンダは、ミニカスキッパーよりも後にリアハッチのガラスを2枚使ってるＣＲ−Ｘを出したので、ホンダはミツビシを
パクッテる。
ホンダオタは頭が悪いので、ＣＲ−Ｘが初採用で、その後インサイトにも採用されたと勘違いしてるわけだ。馬鹿だから。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC

はいはい分科会番犬工作員S君を
専用隔離スレまで呼び戻しましたよｗ

あとは隔離スレから逃げ出さないように適度に餌を与えてあげて下さいねｗ

オールトヨタネットワーク分科会って書くと反応が良くなるのは、都合が悪いから？
>>291みたいに唐突に話題をすり替えるのが分科会の書き込み？

あーははは
>>271
＞普通1人ぐらい援護や擁護出てきても良いのに、相当の嫌われようだ

なんか、急にコテ無しの別キャラ出して来て必死だけど
厚顔無恥の癖に、どこか突かれるとカチンと来たりアタフタするポイントがあるみたいだな
何をしても恥の上塗りで、軽蔑頻値が上がるだけなのにｗｗｗｗ

ID:Px6tpKuy0＝ID:HEHTB5nB0
これって、本気でばれて無いと思ってやってるのかな？
だとしたら、相当気の毒な頭の持ち主だけど
やばくねＭ？火病末期？どこかのトヨ寺で包丁振り回すんじゃないだろうか。。。

>>295
過剰な反応だな。
わかりやすいぞw
そろそろおまえもファビョリそうだな。我慢しなくていいんだよw

>>296
さすがに、白々しくて違うとは言わないんだなｗｗｗ
そこらへんが小心者の小物だわ。雑魚は雑魚でしかない。

半角全角使い分けといて単芝っていう致命的な臭いミスかましてんなよハングル君＾＾

>>297
雑魚相手に必死ですなw
オールトヨタネットワーク分科会の真摯な対応さすがですw

お前ら何が何だかよく分からんなぁ。

>半角全角使い分けといて単芝っていう致命的な臭いミスかましてんなよハングル君＾＾

なるほど分科会の番犬工作員S君のレス主判定は「ｗ」の使い方らしいｗ
アホだw

ほらよっS君、餌だ→「ｗ」「ｗｗｗ」「w」「www」
しかし、S君のヘタレっプリは相変わらずだなぁｗｗｗ
www

指摘されて気にしだしちゃう別人格君かわいいな＾＾

あとそのドラッグみたいな名前誰？ハングル君の分裂人格か＾＾

>>301
トヨタ関連スレにはプリヲタと呼ばれる馬鹿がいてな
そのプリヲタの判断は「プリヲタ」「プリヨタ」「プリオタ」と全角半角程度のようだw
しかしトヨタ関連スレには、著しく低レベルなのが何人もいるとは恐ろしいｗ

しかも低知能プリヲタ、自称「30後期オーナー」だったのに
自らタンク容量間違えカキコしちゃって脳内プリ海苔発覚ｗｗｗ
な〜んて伝説造ったんだからﾜﾗｴﾙwww

まあ、今回のアコード　フィットの連続燃費抜きで、ホンダに乗り換え
なんて奴が居ないとこ見ると、やはりヨタ信者はオカルト宗教でしかないとハッキリしたよな

つまり、欠陥だろうが燃費が悪かろうが関係ない
ナニがなんでもトヨタ様の御車が最高って信じてる基地外。

>>304

こいつなに言ってるの？
キチガイはお前だろ。
車が全てなお前と違ってみんな生活があるんだよ

前から思ってたが世界には自分と他人の二人しかいないと思ってるのか？
正確には自分とトヨタユーザーかw

普通は選択肢が広がったくらいにしか思わないだろ。

アコードもフィットも糞だから選択肢にないって考えがないあたりハングル君は頭に蛆わいてるなぁ＾＾

>>304
いつ暇？　オフ会には来るんだろ？

>>305
>車が全てなお前と違って

もう、逃げ場が無くなったか？

>>306

アコードは、好調らしいよ。俺も予想外でビックリ
あれ、どう考えてもそれほど売れないだろ。
クラウンハイブリッドと比べてみ
ホンダの規模から言うと、かなりいいぞ　
フィットハイでたらもしかしたらもしかするんじゃないの？
アクア終了　とかな　プリウス撤退とか　

まあ、そんときゃ売れない車はカスだから売れないなんて書かないから
安心しろ　売れてもカス売れなくてもカス　これがトヨタ車

そのカス認定した車が売れて売れてすっげー悔しいって翻訳で間違ってないよね皆さん？

このMって、何年も前から地道なアンチトヨタ活動続けてんだな。
その努力にはほんと敬服するわｗ

オレなら、てか、普通の人なら一度きりの人生、無駄に使いたくねぇと思うもん。

で、いつオフ会？

ブログの仲間も連れてきていいよ＾−＾たのしいぜ〜

単発IDで自演しまくったけど今日もハングルボロ負け、まで入れて100点な＾＾

本体が出てきたら、おかしなのが居なくなったな
あれだけ必死だったのにすんなり消えたな

>>312

ぷっ・・・
アンチは皆俺に見えちまうようだな。妄想する癖がついて抜けないようだ。

>>313
速レスで食いつくなんてやっぱり図星だったようだな　ｸｽｸｽ

現行プリウスが発売されてすぐの頃、プリウススレで
ＨＶシステムの差額分と燃料費を比べたら、フィットの方が経済的だとか的外れなことを書き込み続ける
おかしな粘着がいたんだが、あれってＭだったのかなぁって最近考えるようになった。

短時間で単発わきまくって自演じゃないとか苦しい言い訳かましてんなよ＾＾

まーたハングルニートの姑息術が増えたな(笑)

オールトヨタネットワーク分科会の皆さんこんばんはw
昼間の人たちとは違う人かな？
しかし「オールトヨタネットワーク分科会」って書くと過剰に反応する奴がいるんだが何故だろう？触れられたくないのかな?

↓ここのスレにも分科会とかヨタ工作員とかが口癖の人が粘着してましたよ。　
　その人の名前は・・・


ホンダｗの工作員は他社叩きをやめろ２
http://www.logsoku.com/r/auto/1262701862/

>>318
ＧＪ!
やっぱりＭだったな。

＞8 ： M[Mmm] 投稿日：2010/01/13(水) 00:15:51 ID:QmA3NECo0 [1/1回(PC)]
＞しかし、ホンダ工作員やマツダ工作員　他メーカー工作員が居るとして
＞無惨にも
＞http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259221096/l50
＞のようにバレるのがトヨタ工作員。バカさを露呈しちゃった。
＞他のメーカー工作員が居たとしてもバレてない＝賢いって事を立証して
＞しまったオールトヨタネットワーク分科会の皆さん。

まんまじゃんｗｗｗしかもブーメラン。無残だな>>317＝Ｍ

＞11 ： M[Mmm] 投稿日：2010/01/14(木) 00:53:39 ID:dxT0cCNl0 [1/1回(PC)]
＞オールトヨタネットワーク分科会
＞トヨタ車ディーラー向けのネットワークサービス。またはその利用者。
＞ドメイン名　TNS.NE.JP
＞http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1
＞スラッシュドットでも話題に
＞http://slashdot.jp/~rug/journal/492583
＞“オールトヨタネットワーク分科会”という言葉が出たらすっかり勢いが収まりました
＞http://vardhana.wordpress.com/2009/07/11/all-toyota-network-group-2/
＞いくらでも、ソースはありますね。笑
＞捏造？はて？　倉庫？　捏造用の倉庫が有りましたっけ？

いくらでも証拠があるね。しかも2010に既に捏造認定されてるのが笑える。

半人前以下が、一丁前に、錠前や板前を語ってましたね♪

語学を語り始めたよ！

モーターアシストが駄目な事を理解出来ないくせに♪

オールトヨタネットワーク分科会って書くとやっぱり反応する連中がいるなw
存在を知られるのがマズイの？KDDIエボルバみたいなものか。

>>318

GJ過ぎワロタＷ

>>313
フィット持ってるんだよね？
で、オフ会はいつにする？　お友達も連れてきて良いよ。
1対50とかじゃ可哀想だから、ホンダ乗りの友達も連れてきなよ。

8/4の富士でいいんじゃない？
そこでフィットへの愛を語って見せてくれよ

>>318
見てきたけど、キチガイやなこいつ

>>318
>>319

ブーメラン? 全然ブーメランになってないけど？
むしろオマエらがブーメラン食らってる状態だが？

例えば
ホンダの工作員は他社たたきを止めろ。　
俺はホンダの工作員では無いからな　 だから、止めなくても良いと言う事

ホンダの工作員は止めろ　って事はソレ以外は良いですよ。
と言ってるに等しいのだよ。

わざわざ、過去の馬鹿を晒さなくても良いだろうに

なんか、いっぱい墓穴掘ってるなヨタグソ
ホンダ自社登録に触れて　トヨタ販売台数水増しのブーメラン食らってるし

「トヨタオールネット分科会」マニュアル
１．トヨタを叩くヤツは在日扱いに汁。
２．それでもダメなら、必死チェッカーを使え。

なんてのも・・・爆発しまくりだな　ヨタグソども

>>326
今日もまた、頭の悪さ全開の言い訳するＭであった

あーはっははは

これだけ過去の馬鹿な証拠残してたら、無理無理ﾉｼﾉｼ
終わってるってばさ…負け犬Ｍｷｬﾝｷｬﾝ

>>326

園児並みの言い訳だな。

ホンダ工作員じゃないんだろ？
じゃそこのスレには書き込みしてていいんじゃね？

だが、プリウスやアクアのオーナースレに書き込むのはダメってことだよな？

なんせお前は試乗すらしたことないんだからその資格はない。

ブーメランにならないようにな！

さすが在日だわ
言ってることが園児レベル

>>328
>だが、プリウスやアクアのオーナースレに書き込むのはダメってことだよな？

園児並みはお前の方。何度同じ指摘されても学習能力が無いのは園児以下
そもそも、オーナーじゃない証明　オーナーである証明が先に無ければ成り立たない。
オマエらカスは、俺にID付き画像出せ。
出したら隣の車等と書いておいてオーナースレのカス連中には一切それを要求していないよな。

まあ、アノ件でも墓穴掘りまくりだったしな。

在日ってすぐMみたいなヘリクツ言うよな
生粋な日本人ならそんな恥ずかしい発言しないし

Mって道徳とか無いの？
キチガイを演じてるんじゃなくて
ガチでキチガイ？

>>330
そろそろ火病って来てるなｗ
屁理屈とオウム返しとブーメラン

頭悪いのは、学校が反日教育に時間割いて、人より足りねーからか？
この程度の能力でよく恥ずかしげも無く長年荒らし出来るものだな脳タリンｗ

>>330
それ以前に、ＩＤ付きでアップしたのはフィットとアクティだろ。
そもそもプリウスでもアクアでもない。

＞オーナースレのカス連中には一切それを要求していないよな。
日ごろの行いのおかげだよ。

>>330

ん？なに言ってんだ？お前の世界にはお前とお前以外の一人しかいないのか？


その理屈ならお前がホンダ工作員じゃないって証拠はどうすんだ？

朝令暮改にも程があるな！

どんだけブーメランが好きよｗ

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130723/1050939/?ST=life&P=2
＞中でもホンダのi-DCDが得意とするのは、ほとんどエンジン直結状態となる高速域。同時に
＞この領域は常にモーターを引きずるトヨタ方式のウィークポイントでもある。よって当初、池上
＞さんは「時速100km以上では絶対勝つ」と限られた範囲内でのトヨタ超えを目論んでいた。

モーター引きずりと言っても１００�`以上の速度域なら日本においては必要ない部分だな。
高速道路で出すことのできる最高速度が、時速100キロだからなぁ。

>>331
「息子と僕のアスペルガー物語」
で検索してみな。
それに出てくるＳ君というのがＭそっくりだ。
つまり、Ｍはアスペ。

>>335
このモーター引きずりが良く分からない。
確かに、モーターはギヤを介して車軸直結だけど、それを引きずりと言うなら
EVは全て引きずっていると言えるし、i-MMDのアコードも引きずっているということ？

>>337
あと、引きずりがあるとして、何故高速域だけが問題なのか？
理解できないことばかりです。

>>330
お前さ、そういうのはいいから、直接会って話そうぜ。
逃げる理由無いよな？

分科会の番犬工作員って
ある意味天才だなｗ

携帯やらP2やら海外サーバー経由までして多数決工作しても
ここまでわかりやすーい自演が出来るなんてwww

と名無しでＭが多数派装ってますw

効いてる効いてるぅ
やっぱS君=プリヲタ(←脳内プリ海苔発覚でﾌﾙﾎﾞｯｺｗ)には
「ｗ」は効果絶大だなwww

コテを叩くスレに"急"に現れる単発ID

あ...(察し)

>>340
お前、急に現れたけどどこのスレから来たんだよ
こんなピンポイントのスレをどこでどうして知ったのよ

そういうとこまで頭が働かず窮地に陥る、典型的な低脳の墓穴ｗｗｗ

分科会の番犬工作員は>>340と>>342が別IDに見えるらしい

しかし「分科会」にはピクピク反応するのに
「S君」「プリヲタ」には話題そらしかスルーｗ
わかりやすーいなw

なんか8ヶ月振りの
S 君 ﾌ ﾙ ﾎﾞ ｯ ｺ
R e ･ B o r n

の予感ｗｗｗ

>>345
自分以外は、皆「分科会」「S君」「プリヲタ」に見えるのか
だから早く病院行けとなんども言ってるだろ。

Ｍって分裂症の気もあるんだな？
自分で書いた証拠の>>319>>320には話題そらしかスルーｗ
わかりやすーいなw

またまた自爆の予感ｗｗｗ

猿真似ｗ
効いてる効いてるぅ

>>347
だから、Ｍコテでお前と全く同じ事書いてある>>319>>320の弁明はどした？
証拠が強力過ぎて、何言っても開き直りか負け犬の遠吠えにしかならんと思うけど
それでも、逃げずに反論してみろよ。

情けないな、こいつ　ﾌﾟ（軽蔑）

>>347
自演ですか？

>>347
言い訳まだぁ〜

まさか3年も前の自分のレス見つけられるなんて思ってもなかったんだろうから
心臓バクバク顔真っ赤かｗｗｗ

ほれ、頑張ってなんか言えｗ

あれあれっID:WG9MNgqO0とID:9LQe0wMV0
キャラが入れ替わってますよぅｗ

>343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:33:42.40 ID:WG9MNgqO0
>コテを叩くスレに"急"に現れる単発ID
>
>あ...(察し)

>344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:45:06.80 ID:9LQe0wMV0
>>>340
>お前、急に現れたけどどこのスレから来たんだよ
>346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:06:54.20 ID:9LQe0wMV0
>>>345
>自分で書いた証拠の>>319>>320には話題そらしかスルーｗ
>わかりやすーいなw


自演失敗ｗば〜かｗｗｗ
こりゃ発狂レス連投で不都合なカキコ流すパターンだなwww

17:00過ぎたらＭネームが消えましたw

キチガイ理論攻めだとボロ負けするから自演でお茶を濁すパターンに変えたのか。
そんなことしてもみんなのMが自演してるって考えは変わらないのに。

>>351
普段はどのスレに居るの？　書いて見な

>>351
はぁｗｗｗｗｗ
ID:WG9MNgqO0と俺のレスのどこに何の関連性があるんだよ
頭大丈夫か？

そんな事書いても>>319>>320の証拠は消えないけど？
どうするの、ほら。
3年間Ｍコテで書いた事を忘れ、うっかり別キャラで書いてしまいました。ってかｗｗｗ

分科会か・・・
俺が昼間にコメントしたら　ニートだ仕事しろ　と書く
昼に居ないと「やっぱ恥ずかしすぎて逃亡したか」と昼間に書く。

オマエらのアタマの悪さは面白いな。
自分ヴァッカで〜スって宣伝してるんだもの

>>352

そら、都合ってもんがあるからな
オマエらのように小遣いもらってやったないんだよ俺

どっちかっていうと3,4年も車のメーカーのネガキャンし続けるほうが小遣いもらってそうだよね。

よーし面白くなってきた
一匹が叩かれるとタイミングよく仲間が現れ畳み掛けるｗ
もはやヨタ糞劇場ｗｗｗ

キャスト
・S君･･･Ｍのストーカー、発狂しすぎて今では｢ｗ｣を見ただけで｢ＭうぅぅＭうぅぅ｣と涎を垂らす。もはやパブロフの犬状態ｗ。詳しくは｢Ｓ君ペディア｣でググれ。
・プリヲタ･･･一人二役。３０プリウスのタンク容量を間違えて書込みをし、脳内プリ海苔であることが発覚ｗ。詳しくは｢プリヲタペディア｣でググれ。　

あーっははは
境地に追い込まれたキャラは休ませて、本体キャラの登場かｗ

もう、ワザとやってるんだろｗネタだと言ってくれｗｗｗｗｗ

お、今度はクロスさせてきたぞｗ
それでも草は時々ごっちゃになって間違えちゃってるのが、ウケる〜ｗｗｗ

焦ってる焦ってるぅｗ

>>358
てかさ、なんだかんだ誤魔化してないで
>>319>>320の証拠になんか言えよ、何回言っても判らないのか？お前の頭は。

前にもどっかのスレでよく名無しの援軍が現れてたね。

「パブロフの犬」・・・犬のほおに手術で管を通し、唾液の分泌量を測定した。
ベルを鳴らしてからエサを与える事を繰り返した結果、ベルを鳴らしただけで唾液を出すようになった。

「分科会の犬」・・・トヨタ工作員をバトルを行、粘着性とレスの応答を測定した。
レスに｢ｗ｣を付けてレスをする事を繰り返した結果、｢ｗ｣を見ただけで｢ＭうぅぅＭうぅぅ｣と唾液を出すようになった。

>>361
今まで差別化するのにw使ってたのに、Ｍキャラと間違ってｗ使っちゃったもんね。
一応書いてみなよ、言い逃れをさｗｗｗｗ

誰も『お前ら』が別人なんて思ってやしないけどな。

せっかくIDかえてんのにキャラが同一すぎて赤の他人の擁護に見えないのが哀れだなハングル君＾＾

>>362,>>365
今更勘違いでしたなんて言えないよねｗ
分科会の負け犬君www

いきなりMの支援組が沸いたな
今まで居なかったのに不自然過ぎる

しかもその支援組が過去のMの発言内容とかぶりまくり

これはもしかしたら・・・？

「パブロフの犬」・・・犬のほおに手術で管を通し、唾液の分泌量を測定した。
ベルを鳴らしてからエサを与える事を繰り返した結果、ベルを鳴らしただけで唾液を出すようになった。

「分科会の犬」・・・トヨタ工作員とバトルを行い、粘着性とレスの応答を測定した。
レスに｢ｗ｣を付けてレスをする事を繰り返した結果、｢ｗ｣を見ただけで｢ＭうぅぅＭうぅぅ｣と唾液を出すようになった。

>>364
ま、お前が>>319>>320を完全スルーするって事がさ
事実を認め何も言えない状況だと暗黙の内にひれ伏してるって事だから。

とりあえず今日追い詰める事が出来たのも
今日のＭＶＰの>>318氏だったって事で。乙。

なんか上手い例えって思われたいんだろうけどその"餌"であるMがタイムリーで現れちゃったからお笑いになっちゃうんだよな。

>>356のＭ登場以降、主張が支離滅裂だなｗ
お得意の必死チェッカーでも調べたらｗｗｗ

>>368
付き合ってやれよ＾＾
別人格っていう新しいハングルの兄弟が増えたんだから

パブロンパブロン言ってるから名前は【ドラッグ】だな(大爆爆)

そるあ、口が裂けても自演ですとは言わないだろうな。当たり前だな。

いやぁー面白かったよ
分科会のパブロフ君が隔離スレに居ついてくれてｗ

ほれっ餌撒いといてやるから涎でも垂らしてろｗ
分　科　会　の　パ　ブ　ロ　フ　君　w

ｗ
ｗｗｗ
w
www

>>371
必死チェッカー見たら。俺が必死でびっくりしたよｗｗｗ
と、自虐しておいてだね。

『お前ら』これだけ書いてニアミス一個も無しの、まるで意思が通じてるかの如く
見事な変わりばんこだったぞｗ

>>375
ｗ
ｗｗｗ
w
www

使い分けの間違いからばれたからって、ワザとそんな事して誤魔化さなくてもいいからｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:51:32.97 ID:9LQe0wMV0
>>371 ←は>>372の間違い。

>>376
>『お前ら』これだけ書いてニアミス一個も無しの、まるで意思が通じてるかの如く
見事な変わりばんこだったぞｗ

強引すぎだろｗ
分科会劇場でお馴染の｢突然根拠不明な結論｣ｗこれってギャグのつもりかｗ
お前の低レベルな知能でそう理解したってんなら詳しく説明してみなｗ

Hang off =Mだ　それはXXだからだ。と自信満々に書いておいて
次に違うアンチIDが来ると　それも書いてる内容が一緒だMだ
なんて俺は何人居るんだよ。

そもそも、俺のM mmをパクって連投したたのはヨタグソどもだろ

こっちが何人いるか聞きたいよね＾＾
マジであと何人人格増やすんすか〜？

幽白の仙水にでも憧れてんの＾＾

分科会工作員、疲れてきた時のレスパターンが出ましたねｗ

お、ドラッグにチェンジ？
ちょうどいいやパブロンばりのパターン解説よろしく＾＾

>>382
＞疲れてきた時のレスパターン
それってどんなの？

糞面白くも掛かっても居ないパブロフじゃなくて、面白賢いの頼むよ
疲れては無いけど、飽きてきたわ…

おっと見逃した
>>突然根拠不明な結論
それって、言わずと誰もが知るＭの専売特許ですが、また自爆ですか？
『仲間』ディスってんのｗ

疲れてる程気使ってんのなら、もっとうまく出来ないのかよ低脳君ｗ

質問には答えず煽りしかできない
その上、質問に質問で返す低脳っプリｗ

まさにヨタ糞劇場w
もう飽きたよｗｗｗ
だいたい携帯とＰＣで低脳レス２連投しても意味ねーんだけどwww

お、思い出したように草混ぜたね
これが 全 員 に浸透したらまたおもしろいな＾＾

予想通りだったｗ
↓
>こりゃ発狂レス連投で不都合なカキコ流すパターンだなwww

自演失敗がよっぽど恥ずかしいらしいねｗ
分科会のパブロフ君ｗ


あれあれっID:WG9MNgqO0とID:9LQe0wMV0
キャラが入れ替わってますよぅｗ

>343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:33:42.40 ID:WG9MNgqO0
>コテを叩くスレに"急"に現れる単発ID
>
>あ...(察し)

>344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:45:06.80 ID:9LQe0wMV0
>>>340
>お前、急に現れたけどどこのスレから来たんだよ
>346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:06:54.20 ID:9LQe0wMV0
>>>345
>自分で書いた証拠の>>319>>320には話題そらしかスルーｗ
>わかりやすーいなw


自演失敗ｗば〜かｗｗｗ
こりゃ発狂レス連投で不都合なカキコ流すパターンだなwww

>>386
あれれ、今日一番最初の質問『>>319>>320の謎』に答えず逃げまくった奴が
そんな事言っちゃうわけ？

しかも、今度はこれまたＭお得意のブーメラン投げちゃったねｗ
レスればレスる程に低脳炸裂自爆で火病ってかぁ？

それと、馬鹿馬鹿しくて笑ってるだけだったけど、一応言うぞ。
こっちサイドを自演だ、トヨタ会だと思ってる限り、お前は皆に低脳だと思われるんだよ。
言ってる意味分るよな？

キャッチボールができないのかな＾＾

あれか、ボールを明後日のほうに遠投しまくって誰が先に寝落ちするかの競争か＾＾

ありゃ｢分科会｣ってのが広まるのがよっぽどまずいのかな
｢トヨタ会｣なんて捏造しちゃってるよｗｗｗ

しかも
>こっちサイドを自演だ、トヨタ会だと思ってる限り
なーんて書いた時だけ、いつもセットの畳み掛け用の携帯レスが無いなんてwww

分科会のパブロフ君って、馬鹿でしょｗ

>>388
それ、ほんとイミフなんだけどな。
コピペだけで、自演の根拠はどこなんだ？

俺のレスとID:WG9MNgqO0とを良く読んでみなよ。
マジで意味わかんないからさ。気の毒なほどに痛々しいってば。

ヨタ糞とかM用語使ってるし完全にMじゃん
自演する意味がわからん

ついに頭がおかしくなった？
8/4の富士のオフまでには異常人格治してくれよ
さすがに怖いから

あっ来てたｗ
2個1の携帯レスwww

自演丸出しじゃんｗｗｗ
消える時は同時に消えるんだろｗｗｗｗ
いつものようにｗ

レス連投かｗ
これがよっぽど都合悪いようだなｗ

あれあれっID:WG9MNgqO0とID:9LQe0wMV0
キャラが入れ替わってますよぅｗ

>343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:33:42.40 ID:WG9MNgqO0
>コテを叩くスレに"急"に現れる単発ID
>
>あ...(察し)

>344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:45:06.80 ID:9LQe0wMV0
>>>340
>お前、急に現れたけどどこのスレから来たんだよ
>346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:06:54.20 ID:9LQe0wMV0
>>>345
>自分で書いた証拠の>>319>>320には話題そらしかスルーｗ
>わかりやすーいなw


しかし、ヨタ糞には効くなぁ
１．不都合レスを指摘
２．ヨタ糞発狂して携帯とＰＣ、時にはＰ２まで使い、レス連投で不都合スレ流し
３．不都合レス流れてヨタ糞レス減少
４．不都合レス再投下
５．２以降繰り返し

実に楽しいオモチャだｗ

ドラッグに気に入られちゃったよ〜気持ち悪い＾＾

俺とセットにされた奴も災難だな＾＾
相当レベル上げねえと俺にはなれねえぞ

>>391
はいはい。そうやって擦り付けて自分の不利な事を誤魔化すのも、Ｍの常套手段ですけどｗ

言っとくけど、分科会だろうがトヨタの工作員だろうが、なんだろうが、全然知ったこっちゃないわｗ
お前がそうやって自演しながら、分科会だ自演だと喚く様をからかいながら、追い詰め楽しんでたんだけどね。

ちょいとやりすぎて、Ｍ本体の出番削いじゃったかな？

無理だよ、Ｍ。

連投と認定した矢先に自分で連投って狙った自虐だよね？＾＾

自演レス連投かｗ
これがよっぽど都合悪いようだなｗ

あれあれっID:WG9MNgqO0とID:9LQe0wMV0
キャラが入れ替わってますよぅｗ

>343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:33:42.40 ID:WG9MNgqO0
>コテを叩くスレに"急"に現れる単発ID
>
>あ...(察し)

>344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:45:06.80 ID:9LQe0wMV0
>>>340
>お前、急に現れたけどどこのスレから来たんだよ
>346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:06:54.20 ID:9LQe0wMV0
>>>345
>自分で書いた証拠の>>319>>320には話題そらしかスルーｗ
>わかりやすーいなw


しかし、ヨタ糞には効くなぁ
１．不都合レスを指摘
２．ヨタ糞発狂して携帯とＰＣ、時にはＰ２まで使い、レス連投で不都合スレ流し
３．不都合レス流れてヨタ糞レス減少
４．不都合レス再投下
５．２以降繰り返し

実に楽しいオモチャだｗ

いやいや。俺（ID:9LQe0wMV0 ）みたいな基地外と間違われた
携帯さんとID:WG9MNgqO0 さん。災難でしたね。

必死に誤魔化す様が面白すぎて、やりすぎちゃいました (*￣∇￣*)ｴﾍﾍ

ID変えてんのにコピペして赤の他人を装いもしない

なんて清々しい自演なんだー(棒)

なんだドラッグおねむしちゃったの？さみしーなー(棒)
まあパブロン飲んだら眠くなるよね＾＾

今度はアレグラにでもしとけよ(大爆笑)

>>337-338
モーター引きずりの件は小沢コージの戯言だ

>>399
コピって、一言書くだけでロジック無しの決め付けとは如何にもＭらしいな。
根拠や合理性の欠片も、筋道さえ立てれない浅はかさ。
相変わらずだわ。

>>403

オマエらの十八番　アンチはTHSを理解してないってのが
大ブーメランになってるぞ　マジ凄いね　

http://response.jp/article/2011/10/13/163774.html

日産のエンジニアは
「トヨタのシステムはとても優れていますが、
遊星ギアでエンジン、モーター、発電機を連結しているため、エンジンとモーターの回転を
完全に分割できず、モーター走行時もエンジンの引きずり抵抗をゼロにできない。
モーター走行時の効率では我々の1モーター2クラッチのほうがいい」
と、目標達成に自信を示す。

都合悪い事は理解しない、するつもりもないTHS脳ってのは正に都合いい脳みそだね。

>>405
何だって？
モーター引きずりの話がいつの間にかエンジン引きずりにすり替えかよ！

2年近く前に開発済なのにまだ市販されないってすごくのんびりしているね。
同じシステムのFR版はフーガで発売済だけど醜い燃費だよ。
日産の1モーター2クラッチ式はTHSの対抗馬に全然なっていないぞ！

>>405
どうやら、その1モーター2クラッチ式のFF車はアメリカでSUVのPathfinder Hybrid
として発売間近らしい。
EPA燃費は、25/27/26mpg(city/highway/comb)で同クラスTHSのRX450hは
32/28/30mpgなので後だしジャンケンでTHSに負けている。

>>407
Mも妄想癖があるけど、日産エンジニアも妄想を語っていたのか…
猿以下だな

>>406
>すり替え

猿には難しすぎたか・・・


>>407
>同クラスTHSの

価格高いよな。
オマエら自慢のTHS　スズキのエネチャージに負けてるの理解しろよ。

>>408

妄想だけで燃費悪化しないだろ。3尻にまけたTHS

そもそも日産は失敗だらけだろうに・・・

>>409
で、いつ会えるんだ？　実験オフしようぜ。
フィット乗ってるんだよな？

ちなみにどこに住んでるんだ？　関東？

「ｗ」だけじゃなくって「ヨタ糞」でも涎垂らすみたいだなｗｗｗ
分科会のパブロフ君はwww
今日も自演キャラすりかわり自爆待ってるぞｗ

ヨタ糞共めw

↓複数ＩＤ駆使してトヨタホンダのスレで活躍するＭですが、時々トリップ付けてます。
http://www.logsoku.com/r/auto/1330238985/
根拠の無い前提でトヨタを引き合いに出しながら、ホンダを擁護するＭの書込み。



207 ： M ◆SO.TYtypgffH [] 投稿日：2012/07/23(月) 18:46:03.87 ID:uIE2xiNe0 [1/2回(PC)]
実際は、トヨタが火消しに躍起になってたりしてなw
どう見たってホンダの責任は追求出来ない

216 ： M ◆SO.TYtypgffH [] 投稿日：2012/07/24(火) 13:08:33.56 ID:4GuJ36pW0 [2/4回(PC)]
しかし、この燃費訴訟おかしいな・・・
販売台数との確率と公開燃費との乖離からして
どう見てもプリウスの燃費訴訟が浮上して来るのが自然

降って湧いた様にシビハイが対象になり、騒ぎになって
和解後に無罪判決

できすぎじゃねーのか　

369 ： M ◆SO.TYtypgffH [] 投稿日：2012/09/01(土) 23:50:29.25 ID:xA44M3e40 [2/2回(PC)]
別スレでも話題になったが、
ホンダの電池は劣化する　トヨタの電池は劣化しない
つまりIMAは燃費劣化する　THSは劣化しない

こういった答えが出るんだが、コレまともと思える奴いるのかね？
別スレでパナエナジーの資料も引き合いに出したが
どう考えてもTHSの電池も劣化するんだよな
だとすると、モーター駆動依存の高い方が劣化度が高いんだが？

結論としてホンダは劣化を認め対応するがトヨタはしない
という極めて日常的な事がおきているというだけか・・・

＞どう考えてもTHSの電池も劣化するんだよな
＞だとすると、モーター駆動依存の高い方が劣化度が高いんだが？


余談だけど、今度のアコードＨＶはトヨタ物よりモーター走行領域を拡げて燃費を稼いでいるから、
電池劣化が早く、モーター寿命も短くなるんでしょうね。
アコードや新しいCR-Z、フィットのリチウムイオン電池は値段が高いだろうなあ。

>>411

どうした？ここは初めてか？

ここはＭをサンドバッグにするためだけのスレだぞ。

山口のカツヲ村みたいにＭをサンドバッグにするためだけのスレだｗ

まぁゆっくりしてけ。

>>409
エネチャージって、あんた・・・

ん？今日は攻撃側も加えて３人以上に見せる体制かなw

害基地は相手にしなけりゃいいのに、相手するって事は害基地に生きがいを与えているだけだろ

このくそってさ日本語理解出来ないのによく頑張るよなぁ

自演自演と騒いでおいてヨタ糞 共 と言いだす謎の奇行

どうしたんだよドラッグ＾＾
まだ薬が効いてるのか(笑)

まあ所詮は在日ですからね、
頭がおかしいのは最初から分かってた事。

ニューキャラ【Ｍ犬パブロフ】

車の話は一切せずここの連中を「トヨタオールネット分科会」と決め付け展開
http://hissi.org/read.php/auto/20130729/RjZwMENEdlUw.html

しかし「分科会」を使った揶揄はＭが2010年に展開済み>>318>>319>>320
まるで同じ書き方である為、Ｍの別キャラ自演が暴露する。
その後、暴露側の追求を擦り付けや逸らしで逃れようとするも、その中でまたしても墓穴を掘る。
>>399で、持論を展開し行末で数字箇条書きを添える。
>>326のＭのレス。これは自演がばれた際のＭの言い訳であるが
ここで、同じく持論展開の最後に、別キャラと同じ全角数字の箇条書きを添えている。

全くの赤の他人同士が「トヨタオールネット分科会」を頻出させしかも書き方まで同じである。
これを自演ではないとどう説明してくれるか、冷笑しながら待つとしますかね。

予想されるＭの言い訳
↓

　そいつが俺の書き方をまねしてるだけだろ
　それか、Ｍコテつけて俺のなりすましまでやるお前らのことだからな
　俺の自演キャラをお前らが作り、貶めようとしてるんじゃないのか？

朝鮮脳を持つらしいＭの事ですから、このぐらい事言い放つんじゃないでしょうか？

いずれにしろ今日も、炸裂弾仕込みのブーメラン投げて自爆し自分の掘った墓穴に落ちると言う
Ｅ難度技を見せてくれるんでしょうね。ではでは。

>>413
>電池劣化が早く、モーター寿命も短くなるんでしょうね。

モーター走行領域を拡げて燃費を稼いで、電池劣化が早くなるから
新型電池にしてるんだろ。リチウムになってるな。

それと、アコードHVはTHSとは全く違うぞ。
発電し電池に溜めるのではなく、発電＝駆動になってるからな。
減速回生時のみ充電するようだ。
まあ、トヨタのように技術の無いパナのニッケル水素じゃないしな。

リチウムイオン充電池は
１）自己放電が非常に少ない
２）メモリー効果がない
３）小型でありながら大容量の電気を蓄えられる
４）軽い

>>423
箇条書きの書き方が変わったね。
意識させてしまったようだけど、自業自得だからな。暴露を恨むなよ。

>>423
>それと、アコードHVはTHSとは全く違うぞ。
>発電し電池に溜めるのではなく、発電＝駆動になってるからな。

情弱Ｍの本領発揮だな。
60km/h巡航では半分以上が電池パワーを使ったEV走行で、発電＝駆動＋充電の
シリーズ走行は半分以下だ。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK12048_S3A710C1000000/

>>423
5）爆発しやすい。
を忘れてるぞ。

>>424
>箇条書きの書き方が変わったね。

それってＭ自身のオリジナルではないからなぁ
Ｍお得意の無断引用が見え見え…
http://allabout.co.jp/gm/gc/54407/

>>425
>60km/h巡航では

では、ってなんだよ。ではって・・・THSと比べてるんだぞ。
オマエらの理屈EV走行比率が圧倒的じゃないの
ブーメランでしょ　おもいきり

>>426

トヨタのなら爆発するかもしれないね。
なんせ、いろんな強度不足があるからね〜

>>428
>THSと比べてるんだぞ。

THS音痴の情弱MがTHSを語っているよ
全然説得力がないね
単に滑稽なだけ

ちゃんと帰ってきたな(*^-')b

恥さらすの、ここだけにしておけよ!!

ほーれ餌やるよ、分科会のパブロフ君ｗ

「ｗ」「ヨタ糞」

>>428
早くフィットとアクアの燃費対決しようぜ。
カタログじゃないよ？実験だよ！ｗ

住んでいる都道府県を書いてくれよ。
全国の有志が集まるからさ。

>>428
強度と剛性の違いも説明できなかったクソバカＭがドヤ顔で強度を語る…
見ていて滑稽である

出る時は皆一緒なんだなｗ

オールトヨタネットワーク分科会のパブロフ君ｗ

ほれっ、餌だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「ｗ」「ヨタ糞」

>>434
ニューキャラ【Ｍ犬パブロフ】

車の話は一切せずここの連中を「トヨタオールネット分科会」と決め付け展開
http://hissi.org/read.php/auto/20130729/RjZwMENEdlUw.html

しかし「分科会」を使った揶揄はＭが2010年に展開済み>>318>>319>>320
まるで同じ書き方である為、Ｍの別キャラ自演が暴露する。
その後、暴露側の追求を擦り付けや逸らしで逃れようとするも、その中でまたしても墓穴を掘る。
>>399で、持論を展開し行末で数字箇条書きを添える。
>>326のＭのレス。これは自演がばれた際のＭの言い訳であるが
ここで、同じく持論展開の最後に、別キャラと同じ全角数字の箇条書きを添えている。

全くの赤の他人同士が「トヨタオールネット分科会」を頻出させしかも書き方まで同じである。
これを自演ではないとどう説明してくれるか、冷笑しながら待つとしますかね。

えっ何ｗ
｢Ｍうぅぅぅ、Ｍうぅぅぅ｣
涎垂らして汚ねーなヨタ糞ｗ

しかし『オールトヨタネットワーク分科会』って曝されるのはよっぽどまずいみたいだなｗ
姑息に「トヨタオールネット分科会」なんて検索逃れ工作してやがる、アホかヨタ糞

>>436
>>434
ニューキャラ【Ｍ犬パブロフ】

車の話は一切せずここの連中を「トヨタオールネット分科会」と決め付け展開
http://hissi.org/read.php/auto/20130729/RjZwMENEdlUw.html

しかし「分科会」を使った揶揄はＭが2010年に展開済み>>318>>319>>320
まるで同じ書き方である為、Ｍの別キャラ自演が暴露する。
その後、暴露側の追求を擦り付けや逸らしで逃れようとするも、その中でまたしても墓穴を掘る。
>>399で、持論を展開し行末で数字箇条書きを添える。
>>326のＭのレス。これは自演がばれた際のＭの言い訳であるが
ここで、同じく持論展開の最後に、別キャラと同じ全角数字の箇条書きを添えている。

全くの赤の他人同士が「トヨタオールネット分科会」を頻出させしかも書き方まで同じである。
これを自演ではないとどう説明してくれるか、冷笑しながら待つとしますかね。

>>434
ニューキャラ【Ｍ犬パブロフ】

車の話は一切せずここの連中を「オールトヨタネット分科会」と決め付け展開
http://hissi.org/read.php/auto/20130729/RjZwMENEdlUw.html

しかし「分科会」を使った揶揄はＭが2010年に展開済み>>318>>319>>320
まるで同じ書き方である為、Ｍの別キャラ自演が暴露する。
その後、暴露側の追求を擦り付けや逸らしで逃れようとするも、その中でまたしても墓穴を掘る。
>>399で、持論を展開し行末で数字箇条書きを添える。
>>326のＭのレス。これは自演がばれた際のＭの言い訳であるが
ここで、同じく持論展開の最後に、別キャラと同じ全角数字の箇条書きを添えている。

全くの赤の他人同士が「オールトヨタネット分科会」を頻出させしかも書き方まで同じである。
これを自演ではないとどう説明してくれるか、冷笑しながら待つとしますかね。

オールトヨタネットワーク分科会
http://unkar.org/r/car/1200634253

必死ｗｗｗｗｗｗ

>>438
ニューキャラ【分科会の犬パブロフ】

日本語が理解できないから「ｗ」「ヨタ糞」の単語だけで「Ｍ」の自演と決め付け展開
http://hissi.org/read.php/auto/20130729/OUxRZTB3TVYw.html←『２位』ブーメラン直撃ｗ

しかも『オールトヨタネットワーク分科会』って曝されるのはよっぽどまずいらしく
姑息に「トヨタオールネット分科会」なんて検索逃れ工作をするヘタレ

おまけに複数ＩＤを使って多数派を装うが、同時に現れ同時に消える完成度の低い自演。
おまけに火照り易い性格故、短時間での連投をして墓穴を掘る。

これを自演ではないとどう説明してくれるか、冷笑しながら待つとしますかね。

＞おまけに複数ＩＤを使って多数派を装うが、同時に現れ同時に消える完成度の低い自演。
＞おまけに火照り易い性格故、短時間での連投をして墓穴を掘る。

ほう…
ならID:0HKUXLL20にご登場願おうか
勿論出てこれるよな？

ついでにクソバカＭも俺の質問にさっさと答えろよ

ヨタ糞ｗ
その手何年使ってんのｗ
お前、自演のためだけに複数回線契約してんだろｗ
有名なんだけどｗ
『自演でしか優位な展開を造り出せない馬鹿が、自演のために複数回線使ってる』ってｗ
最近じゃＰＣ　２回線に携帯、Ｐ２、海外サーバー経由までして自演ｗ
どんだけ必死なのｗｗｗｗｗ

>>442
その手のレッテル貼り飽きた…
もっとオリジナリティ溢れるレスを頼むよホンダ工作員の諸君w

ついでに言って置くが自分もやってるからって他の人もやってると
決めつけるのは無能の証拠だぞ
まるでどこぞの民族のようだなwww

で、ID:0HKUXLL20とクソバカＭはまだか？
後３０分でID変わっちまうぞ

出たな、根拠なきホンダ認定ｗｗｗｗ
そんな短絡思考する馬鹿が何人もいるって設定に無理ありすぎだろｗ
Ｓ君＝プリヲタ

涙目で犬小屋にでも籠もってろよｗ
可哀そうだから餌やるよｗ

「ｗ」「ヨタ糞」 ←餌

朝まで「Ｍうぅぅぅ、Ｍうぅぅぅ、ハァハァ」って涎垂らしながら味わえよｗｗｗｗｗ

>>444

つ鏡

ID:hUPdyd5w0
｢ハウス｣

＞おまけに複数ＩＤを使って多数派を装うが、同時に現れ同時に消える完成度の低い自演。
＞おまけに火照り易い性格故、短時間での連投をして墓穴を掘る。

＞お前、自演のためだけに複数回線契約してんだろｗ

＞そんな短絡思考する馬鹿が何人もいるって設定に無理ありすぎだろｗ


全部ここに湧いてるIDのホンダ工作員に該当するわけだが…
自分を客観的に見れない阿呆に付ける薬はないなwww

で、ID:0HKUXLL20とクソバカＭはまだか？
まあ出てこれないだろうがなwww

×全部ここに湧いてるIDのホンダ工作員に該当するわけだが…
○全部ここに湧いてる単発IDのホンダ工作員に該当するわけだが…

つ説明になってないｗ
つ話題反らしｗ
つ質問に答えないｗ
つオールトヨタネットワーク分科会ｗ
つ富士Ｆ１から続くオールトヨタネットワーク分科会のネット工作

さて、後１０分だぞ…
さっさと出てこいID:0HKUXLL20とクソバカＭ

>>448
ニューキャラ【分科会の犬パブロフ】

日本語が理解できないから「ｗ」「ヨタ糞」の単語だけで「Ｍ」の自演と決め付け展開
http://hissi.org/read.php/auto/20130729/OUxRZTB3TVYw.html←『２位』ブーメラン直撃ｗ

しかも『オールトヨタネットワーク分科会』って曝されるのはよっぽどまずいらしく
姑息に「トヨタオールネット分科会」なんて検索逃れ工作をするヘタレ

おまけに複数ＩＤを使って多数派を装うが、同時に現れ同時に消える完成度の低い自演。
おまけに火照り易い性格故、短時間での連投をして墓穴を掘る。

これは自演じゃないかという質問に対してどんな
何年も続く｢全く回答になってない戯言｣や十八番の｢話題反らし｣
が炸裂するのか、冷笑しながら待つとしますかね。

>>450
まあ１０分と言わずﾀﾋぬまで待ってろよ
そうすりゃ『オールトヨタネットワーク分科会のパブロフ君』から
『オールトヨタネットワーク分科会の忠犬ヨタ公』くれーにはなれるかもYO!

トヨタ叩きのパブロフ君の今日使ったID一覧ｗｗｗｗ
>>395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:03:19.67 ID:u6N5TcOR0
>>399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:12:46.06 ID:4pn6PHvD0
>>411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 07:54:22.44 ID:jWss21yy0
>>434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:46:26.87 ID:0HKUXLL20
>>449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:49:42.74 ID:QsEPyXn/0
>>451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:55:04.02 ID:QsEPyXn/0

これだけID変える事が出来ると自ら墓穴ｗキチガイじみててキモイ。
オマケに人のレスパクってオウム返しとか、低脳過ぎるぞ。

そうか〜

あぁ

夏休みか〜

毎年の事だね〜

10月まではまともな会話無いのか〜

はい時間切れ〜
結局クソバカＭとID:0HKUXLL20は出てこれませんでしたとさ…
何時ものクソバカＭなら簡単に喰い付くのにどうしちゃったのかな〜

これでクソバカＭと
ID:0HKUXLL20
ID:8KxKo9pz0
ID:xQkvxJhW0
ID:9qz8LM350
ID:hPytt/1W0
ID:QsEPyXn/0
これらの単発IDは同一人物であることが確定しましたw

IDころころ変えながらレスご苦労さんwww
これからはパブロフＭと呼んでやるよ…
嬉しいかパブロフＭ？

なんか微笑ましいよな。
あれだけ世間一般の大部分は馬鹿ばかり、俺一人でトヨタを叩き潰す(ｷﾘｯとか言ってたのに。
数の暴力に圧倒されて自演するようになっちゃったんだから。

パクりと言えばトヨタｗ

ニューキャラ【Ｍ犬パブロフ】

車の話は一切せずここの連中を「オールトヨタネット分科会」と決め付け展開
http://hissi.org/read.php/auto/20130729/RjZwMENEdlUw.html

しかし「分科会」を使った揶揄はＭが2010年に展開済み>>318>>319>>320
まるで同じ書き方である為、Ｍの別キャラ自演が暴露する。
その後、暴露側の追求を擦り付けや逸らしで逃れようとするも、その中でまたしても墓穴を掘る。
>>399で、持論を展開し行末で数字箇条書きを添える。
>>326のＭのレス。これは自演がばれた際のＭの言い訳であるが
ここで、同じく持論展開の最後に、別キャラと同じ全角数字の箇条書きを添えている。

全くの赤の他人同士が「オールトヨタネット分科会」を頻出させしかも書き方まで同じである。
これを自演ではないとどう説明してくれるか、冷笑しながら待つとしますかね。

これが余程都合悪いらしく、パクリ改変してまで、相手を攻撃する事で自分の非を煙に巻くと言う
古来よりの朝鮮方式が出ましたね〜。
残念ながら確たる証拠と、新たに噴出した複数ID使いだった追証拠の前に、まだ言い逃れの余地はあるのかね？Ｍの飼い犬パブロフ君。
今度はどんな火病芸を見せてくれるのか冷笑しながら待つとしますかね。

オールトヨタネットワーク分科会のパブロフ君↓がよっぽど悔しかったみたいだなｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:33:47.40 ID:F6p0CDvU0
「パブロフの犬」・・・犬のほおに手術で管を通し、唾液の分泌量を測定した。
ベルを鳴らしてからエサを与える事を繰り返した結果、ベルを鳴らしただけで唾液を出すようになった。

「分科会の犬」・・・トヨタ工作員をバトルを行、粘着性とレスの応答を測定した。
レスに｢ｗ｣を付けてレスをする事を繰り返した結果、｢ｗ｣を見ただけで｢ＭうぅぅＭうぅぅ｣と唾液を出すようになった。


「パブロフ」をパクって連呼して紀元を主張ｗ
トヨタと同じ思考ｗｗｗ

そもそもパブロフの犬って言葉を引用している者同士で紀元の主張も糞もないと思うんだけどそこんとこMはどう思いますか。

「ンダグソ駄犬」・・・ホンダ工作員をバトルを行、粘着性とレスの応答を測定した。
ホンダに都合の悪いレスをする事を繰り返した結果、レスの内容も確認せず
｢分科会分科会｣と唾液を出すようになった。

こっちの方がしっくりくると思わんかね？
ンダグソ駄犬の諸君？

どうして自演だろうと断定した相手に対して

諸君

なんて言葉を使うんだろうか

自演自演と言うその心の奥底で自分は複数人に責めたてられていると認めているようなものだ

>>462
マジレスすると単に煽ってるだけ…
パブロフＭはファビョらせると簡単にボロを出すんでね。
まあ、あまり気にしないでくれ

>>463

オマエらって自分たちに言われた事スグにパクって使うよな。
考える力ないからそうなるんだろうが、馬鹿丸出しだよ。
トヨタ式話法もそうだったしな。
アレも本当はなんて呼ばれてるか知らないんだろうね。

自演て言われて自演て言い返すドラッグもパクりになっちゃうだろ！可哀想だろ馬鹿＾＾

ｗとwの使い分けの間違い指摘すれば、それをわざと書き開き直る。
ID変えがばれると、わざと多くのIDを出し開き直る。
それが自分の首を絞めてると気が付かないのが、まさに火病の典型。

その滑稽さを嘲り遊んでる連中をも、オールトヨタネットワーク分科会と決め付け
勝手に興奮して火病。それがまた滑稽でループし続けてるって感じかな？

【TOYOTA】トヨタ アクア オーナー限定スレ【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368922077/824
>>824 ：M：2013/07/31(水) 01:00:40.37 ID:LAkR5x9U0
>燃費のいきつくところはEVなのは明白。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368922077/825
>>825 ：M：2013/07/31(水) 01:08:43.83 ID:LAkR5x9U0
>面白い　笑った。そもそも電池積んでる時点で感電の危険と重量増の危険
>をダブルでしょってる。

ほら、Ｍって矛盾だらけでしょ？
それともＭは電池を必要としないEVを開発したのだろうか？

【TOYOTA】トヨタ アクア オーナー限定スレ【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368922077/824
>824 ：M：2013/07/31(水) 01:00:40.37 ID:LAkR5x9U0
>エンジンは、マツダが最近凄い。ホンダも悪くはない。トヨタ等論外。

HVの動力源はガソリンでありHVの燃費はエンジン効率に依存する。
e燃費5人乗り乗用車部門で上位を独占しているトヨタ車のエンジン効率は
卓越しているのである。

そもそもホンダの高回転エンジンが良いなんて誰も思ってないんでは？ｗ

それよりMはオフ会に参加するのかね？
逃げてばかりでツマランわ。

おーい、M、　いつ会える？　お盆中意外ならOKだぞ。

「ｗ」「ヨタ糞」←餌

餌やるから隔離スレに籠もってろヨタ糞ｗ

昨日は自分を攻撃する側も演じていたようでお疲れさまでした。
少しばかりミスってたようだけどねw

１．フィットＨＶは新型で蘇るのか？

Ｍの見解　→　




２．旧式IMAモデルの運命は？

Ｍの見解　→　




３．ＮＢＯＸ他、軽への影響は？

> 軽への影響は、ほぼ無いと見る。
> フィットから軽へは、モデル末期も手伝って相当流れただろうが
> 逆は殆どない。客層が違う。

> 影響が大きいのは、ノート、デミオ、ヴィッツ等のコンパクトカー
> 軽とHVの両方で相当食われるはず。



ところで宿題は進んでますか？発売前に予測しないと信用されませんよ。

質問をスルー＝お手上げです。ごめんなさい
指摘をスルー＝おっしゃる通りです。ごめんなさい

この認識で良いと思うし、逃げてばかりのアスペM見れば誰もがそう思ってるよ
パブロフMも詰まった時出して逃げをごまかしてるんだろうね。
噛み付くつもりで出したパブロフ君が弱くて噛み付かれまくりには笑ったし
逆効果だったと気が付いてるのかね。

>>470
ほら先に>>466餌置いといたよ、びびって逃げていないでお食べ。

まぁ、Ｍが返答に詰まると話題を変えるのはいつもの事だし、
その話題逸らしを瞬殺で論破されるのもいつもの事だ。

>>468
>HVの動力源はガソリンでありHVの燃費はエンジン効率に依存

エンジン効率だって笑っちゃうよな。熱効率だろよ。
熱効率はディーゼルが良いぞ。ガソリンでもホンダのアトキンソンが上。

>e燃費5人乗り乗用車部門で上位を独占
VWのHEVは111km/lだよ。桁違い。　

>>475
>>e燃費5人乗り乗用車部門で上位を独占
>VWのHEVは111km/lだよ。

2人乗りプラグイン車でドヤ顔のＭ〜
さすが情弱の大代表だけあるな〜

5人乗り乗用車とわざわざ限定してるのに、2人乗りを持ち出す頭の悪さ。

>>476
>>477

あっごめ〜ん。五人乗りならリーフに足下にも及ばないね。
どうして、ハイブリッドじゃなきゃだめなのかな？
ああ、勝てる部分だけ拾ってるのか　そうかそうか惨めだね

>>478
こんどはガソリンを使わないリーフで燃費比較かよ！

>>467を思い出しなよ！
>電池積んでる時点で感電の危険

EVは電池積んでる時点でダメなんだろ？

>>479
本当馬鹿だね。
ハイブリッドなんてエンジンのネガとEVのネガ両方持って走ってるんだよ。
EVは電池リスクだけだろ。
で、ガソリン使おうが電気使おうがソレがどうしたの？
EVもディーゼルもトルクはガソリンより上。
そもそも、ガソリンて足りないし価格が高い　
わざわざ軽油無駄にしてガソリン使うハイブリッドは馬鹿。

>>480
>EVもディーゼルもトルクはガソリンより上。

あはは、
情弱Ｍの得意技、話題そらしが出たよ〜

スレの流れは
>>468 からのガソリンエンジンの効率なのに…
EVとディーゼルのトルクの話題へとそらすのかよ！

>>480
よう、強度と剛性の違いも説明出来ないクセしてドヤ顔で強度を語るパブロフＭ…
昨日はID変えながらのレスご苦労さんw

取りあえず意味を理解してない単語を使うのはやめておいた方が良いぞ。
恥の上塗りをするだけだからなwww

ちなみにこのMってやつ
同じポテンザだからだと思ったせいか
RE050と070のグリップレベルの違いを分かって無くて自爆した経歴あり

本人いわく、070が標準装備の元FD2乗りらしい

>>481
>ガソリンエンジンの効率

だから、マツダやホンダの効率が上でしょ。
トヨタに何か良いエンジン有るの？　無いじゃない。カスばっかり
ヤマハのエンジン出すなよw

>>482
>強度と剛性の違いも説明出来ない
はいはい、自分で調べてね。

>>483
どっちにしても、RE050と070エコタイヤじゃないしコンフォートでもない
結論は同じだ。そもそも一般的にエコタイヤ扱いだろ86標準タイヤ

>>484
そういう話は　　直　接　　　会って話そうぜ！

どこに住んでる？
年は何歳？
車は何に乗っている？
いつ会える？

＞はいはい、自分で調べてね。

つまり分かりませんってことだな。
マジで意味も理解せずに使ってるとは思わなかったよwww

目の前の箱は飾りか？
ド低能のパブロフＭさんよwwwww

頭の悪すぎるド低能のパブロフＭさんは、強度と剛性の違いも理解出来ず
調べることすら出来ませんでしたとさ

>>484
マツダ出すならローターリーの話をMコテ付けてマツダスレで語ってきてくれ。
傍観してるからｗ

はい、スタート！

>>482
あと、剛性と剛性感の違いを求めたら逃げたし
タイヤ依存性とは？でもトンチンカンかまして逃げた経緯ありだよ

>>487
>ローターリーの話
？アホちゃうか　アレ燃費良いのかよ　
マツダ＝ロータリー　何時の時代の人間だ？
スカイアクティブだろガソリンなら　ディーゼルも良いしな

>>488
>剛性と剛性感の違い

コレってカスに俺が教えてやった事だろ。カス
http://desktop2ch.tv/auto/1299940209/

M[mm] 投稿日：2011/03/16 20:24:10 　ID:b9pl8dtp0(1)
>7

ホンダは　このボディ剛性感で失敗している　サス硬めだとフレームの出来がダイレクトに解るから酷評された　
ボディ剛性とボディの剛性感を同じと勘違いしてる馬鹿が多いからな　
トヨタは馬鹿どもに売る方法上手い事考えてるよ　剛性感だけ上げ剛性無くしてコストダウン出来るんだから　ウマウマだわ
マツダが欧州で受けて国内ではトヨタが売れ続けホンダが売れて来てるの見ると　ヘンテコなフィーリング車が増えたの納得だ
でも、ホンダはちょっと頭重いなってのにはスタビ付けてるからな　良心の呵責との戦いだろう　何でも売れれば良いってのと　ココが限界ってわきまえがあるって差かな？w


また、自爆したな。

ニセM役募集中〜

>>489
アホの前に行ってこいよ。

あと、いつ会えるんだ？の答えは？　何びびってるのよ？ｗ
笑わせんな！

ホンダに良心の呵責があるなら、全国のディーラー、２次販売店に至るまで自社登録させないわな。

　名　指　し　で　陸　運　局　か　ら　指　導　さ　れ　た　く　せ　に　よ　ｗ

>>489
で、いつ都合良いんだ？　全国から何十、何百人とお前を見たくて集まるぞ？ｗ

>>489
ならさっさと強度と剛性の違いを説明しろよカスw
どちらもちゃんと理解してれば一行で説明出来るぞ

まあ、説明出来ずにファビョって訳分からん事抜かしながら逃げ回るか
話を逸らしまくるだろうがなwww

はっきり言ってやろうか
テメエのようなド低能にまともな回答が来るとは思ってねえよwww
毎日暇そうにしてるド底辺ニートのパブロフＭを構って遊んでやってるだけだ

泣いて感謝しろ、この駄犬wwwww

>>489
おい、お前が素人童貞でも怒らないからさ、マジでどこに住んでるんだ？
東京か？

>>494
パブロフＭは恐らく素人童貞ですらないぞ。
この男に風俗行く金と度胸があるとはとても思えん。

ドヤ顔で貼った黒歴史の中に剛性と剛性感の違いの説明がないんだけど＾＾

自演より先に調べて説明することがあるだろハングル君＾＾

>>492
そんな話知らんな〜　何処に書いてるの？

イギリスでの日本車販売シェア
１、フォード
２、ボクスホール（GM）
３、ワーゲン
４、BMW
５、プジョー
６、アウディ
７、ルノー
８、日産
９、トヨタ
１０、メルセデス
１１、シトロエン
１２、ホンダ
１３、ヒュンダイ
　・
　・
　・
１６、マツダ

こんなもんだろうな・・・

>>497
いつ会える？　
オフ会では自称フィット乗りのお前は、ちゃんとMって名乗れよ。

>>489
またコピペ貼ってお茶濁しかよｗ

1989年位にMB190Eを題材に国産車との比較で語られてたわ。

受け売りコピペじゃなく、剛性と剛性感の違いの説明を俺からも催促するわ
今度も逃げるのかな？

>>500

なんだホンダの自社登録はガセネタか・・・
ナニが陸運局に名指しだよ　カスが

>>501
フィットで全国ニュースになったわ、ボケが。

>>502
>全国ニュースになった

記録は？

自分が勝てそうなヤツにしかレスしないヘタレのパブロフＭ…
特にオフ会関連は完全にスルー

ヘタレ駄犬のパブロフＭはさっさと強度と剛性の違いを一行で説明しろよ
低能で童貞のお前に出来るのならなwwwww

>>503
自分で探せ
10年も前から公取から警告・注意処分されてるし・・・　もうちょっとさ、NHKとかTVのニュース見なよ。
2011-2012年、NHKでは全国版で報じたぞ。
2002年の日経と朝日の記事は古すぎて見れねーな。
そんな古くから、自社登録してることなんだがｗ

「ホンダ 自社登録」
でググればすぐに出てくるなw
自分に都合の悪いことは調べない、目を背ける、答えない(レスしない)
さすが在日ニートのＭさんｱﾙﾆﾀﾞw

まっとうな日本人の俺には真似できねーっすw
天安門事件

また逃げやがったよ、Ｍ

答えられないのは、意味も判らずコピパクリばっかやってる証明だな
だから突っ込まれるとボロ出るわブーメランだわ自爆だわ墓穴だわで、そりゃもう大騒ぎｗ

>>484
>だから、マツダやホンダの効率が上でしょ。

おいおい、堂々巡りかよ！
>>468で、e燃費5人乗り乗用車部門で上位を独占しているトヨタ車のエンジンと
書かれているのを百回読んで出直せ！

ホンダに販売機会損失の罠、「新古車」違反問題で処分
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/233/233483.html
恥ずかしいニュースだ

バッテリーが危険？

バッテリーの無い自動車？

常識がないM！

知識も品性もない

>>506

無いんだけど・・・

オールトヨタネットワーク分科会の方々、おはようございます。ところでオールトヨタネットワーク分科会ってトヨタ自動車が運営してる組織なの？

>>509

また、随分と昔の記事だな。トヨタは常に新しいのに・・・
http://response.jp/article/2013/07/12/202052.html
トヨタ RAV4 新型、新スモールオーバーラップテストで最低評価

これは、恥ずかしくないのかな？まあ、恥知らずだからアレか

http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/1031299005/158-161
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1157164135/
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1031291419/
http://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/afc22e527f37dd95d5823f8e6ab4a7e9

>>505
>公取から警告・注意処分されてるし・

陸運局に名指しされてるんだろ？その記録もってこいよ。
また捏造か？

>>512

2ちゃん以外で聞いてみてくださいｗ

スモールオーバーラップテストで各社が高評価得るのは、これからの対応だろうね
テストの度に評価が変わるので何ともだが・・・

>>515
去年ホンダとスズキの自社登録が多いとニュースでやってた

>>517
うん、だから陸運局に名指しされた記録の有るサイト何処よ？

>>518
国交省か陸運局に聞いたら？

>>518

逆に名指しされてない証拠はあるのかよ？

いつものお前の手だｗ

>>513
すっげー、また話題逸らしか。

>>512
お前そんな事も知らないで、使ってたのかよ
引っ張って来た情報だけで、意味判らず使ってるとか間抜けすぎるなｗ

tns.ne.jp のドメイン情報
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service

>>512
オールトヨタネットワーク分科会 は会とあるからそこに属した人間＝ヨタ工作員と言う見方が2ちゃんでされた
本来はネットワークサービス名で「会の方々」なんて書いちゃってるのは馬鹿の極み。恥ずかしくて死んでいいレベル。

トヨタ富士Ｆ１ＧＰでの運営の糞加減がネットで叩かれた時に、アクセスドメインが見えるブログにそこからのアクセスでトヨタ擁護があったから
と言うのが始まりみたいだな（トヨタディーラーの端末がそのドメインと言う話）
監視組織工作部隊だと思ってるなら大間違いみたいだな。
でも、そのドメインから書き込みしたならトヨタ関係者と言うのは疑う余地は無く、その立場で反論したんだろうな。間抜けな奴だよ。

企業のネット監視なんて大企業ならどこでもやってるしマニュアルだってあるのが普通だろ。情弱はこれだからウザイ。

ほんと主人が馬鹿だと、飼い犬まで馬鹿なんだな。当たり前だけど。
馬鹿にされて構わないなら、これからもオールトヨタネットワーク分科会と勝手に喚いとけカス。

＞企業のネット監視なんて大企業ならどこでもやってるしマニュアルだってあるのが普通だろ
自己レス補足
社員が見張って、対策は広告代理店が火消しバイト雇うとか良く聞くね。

でも実際は小物や犬がキャンキャン吼えるぐらい、相手にもしないだろｗ
影響与えてるとか思っちゃって、関係者が火消ししてるとか、ほんと死ぬほど恥ずかしい思い上がりだわｗｗｗ

あーはっはははｗｗｗｗｗｗパブロフＭ君どうするぅ？反論してみるぅ？

>>524

なるほどな。
何年も車業界で飯くってるけど 〜分科会なんて初めて聞いたからな。

嘲笑するつもりで言ったけど浸透しなさすぎで逆に嘲笑されてるパターンとか・・・なんのギャグだよｗ

あとパクりパクり言うがどこのメーカーも似たり寄ったりだ。
うちもネジの一個一個まで分解して調べあげるからな。

それでもストリームにウィッシュをぶつけてきたときは流石にイラっときたがストリームも同じ道歩んできてるから仕方ない。

>>524
オマエ誰と戦ってるんだ？　仮想敵俺か？
病状が深刻そうだな。

気が付いたのか？

まさかな？

>>524
オールトヨタネットワーク分科会ってのが実在して、おまえが関係者なのが良くわかったw

あれ？黙っちゃったよw
オールトヨタネットワーク分科会の書き込みってトヨタ自動車の公式の回答と考えていいんだよね？
誹謗、中傷含めてね。

トヨタ公式とこんなクソスレでやりあえるなんて！
今頃Mは快感のあまり射精してることだろうよｗ

>>525
滑稽だから泳がしてても良かったんだけど

トヨタ叩きは馬鹿の一つ覚えで粘着するから、一応事実突きつけておいて
あとは、本人に恥と言う概念があるかどうか？
ま、日本人なら間違い認めて恥じてやめるんだけどね。どうも臭うね。

オールトヨタネットワーク分科会で検索掛けると、同じ人間もしくは極少数の同ブログとツイッターしかヒットしないんだよ。
で、そいつの書き方がまたそっくりなんだよね。

ここにそいつのブログとツイッター。あと価格コムでも分科会ネガキャンしてたな
晒しちゃおうかｗ　１人は住所が新潟だったよｗ

オールトヨタネットワーク分科会の過去スレがあったぞ！

http://yomi.mobi/read.cgi/hobby10/hobby10_car_1200634253

今も頑張ってるのはおそらくこれの残党だろ、Ｍももちろん居たはずｗ
と言うかＭがスレ主だなｗ

オールトヨタネットワーク分科会って書かれると何か困るのか？
スルー出来ないのかw

>>534
お前みたいにオールトヨタネットワーク分科会と必死で書く奴が滑稽すぎて
つい遊んでしまうんだよな。

いくらでも書いて良いよｗ

オールトヨタネットワーク分科会をスルーするとバイト代減らされる。

>>526

>オマエ誰と戦ってるんだ？
>オマエ誰と戦ってるんだ？
>オマエ誰と戦ってるんだ？
>オマエ誰と戦ってるんだ？
>オマエ誰と戦ってるんだ？

>仮想敵俺か？
>病状が深刻そうだな。


なんてブーメランｗｗｗ
禅問答ってやつか？ｗ

病状が深刻そうだな。

>>535
必死なのはお前のようなんだがw
昨日は一日中張り付いて監視でしたね。
非常に滑稽ですw

分科会がどうであろうと、プリウス、カムリ、レクサス、RAV4の
最低評価は最低のまま。フィットに燃費抜かれたのも変わらない現実。

涙目で今度のプリウスは40km/lオーバー・・・
と訴えるが、フィットハイの形を変えていたら40km/lオーバー
ですと軽くいなされ　おえつしながら泣くはめに

売れてる車が良いんだ　
と書いてデイズ ekに軽く抜かれていたのを知らない馬鹿。
またソレ書かれて泣くはめに・・・自爆が趣味なのかね。

>>539
そんなことよりオフ会は？
あなたがどこに住んでるかも教えて欲しいんだけど？
あとフィット乗っていると過去スレで読んだけど、新型のフィットHVは買うの？

貧乏Mが新車を買えるわけ無いだろ

直接会うことは嫌うのか・・・　
実験オフに参加したいなぁ

>>535

晒しアゲ

ID:/Fl0toVl0
ID:+BG1ZCwU0
ID:jNGiWFj60
ID:eRXcnUZw0
ID:/Fl0toVl0

>>538
昨日は朝っぱらからID変えて、オールトヨタネットワーク分科会の監視乙
今日もまた監視ですか？

なんかよく分からんが、
分科会と戦ってる俺かっこいい
という事にしとかないといけないんですね？

実に滑稽であるｗ

まだ続いてるみたいなんでちょっと試してみた。

昼休みにQC活動の回覧板があったからアンケートんとこに「オールトヨタネットワーク分科会」と書いてみた。

その後、それぞれ閲覧していたが反応なし。一人がスマホで検索かけていたが有益な情報を得られなかったのかすぐやめた。
直接聞かなくて良かったｗ
もしキチガイブログがヒットして2ちゃんしてるのバレたりしたら恥ずかしすぎるからな。

うちの課だけだがホンダ社員には会の名前は浸透してないぞ。
トヨタ元町工場に勤めてる同期にも聞いてみたが、なにそれ？って言われ恥ずかしかったわｗ

フィット発売までにもっとしっかり布教してくれなきゃダメだろ！使えね〜なｗ

>>545
Mにしてみれば何年もアンチ工作してて、まるで相手にされてない事が悔しいから
トヨタが相手してくれてると思い込んだほうが嬉しいんだろうな。

良くあるストーカーの勘違い思い込みの気色悪い奴な。

結局オールトヨタなんとかもＭに都合のいいよに誇大妄想した捏造工作か

オールチョンネットワーク分科会の雑魚会員Ｍってかw

>>548
まぁ、あいつのブログじゃ相手にされなくて当然だよな。
結論を書いてるけど、その結論に至るまでが全く説明できてないしね。

Ｍの何年にもわたるアンチ工作は効果があったのだろうか〜

トヨタ、13年のグループ世界生産1012万台に上積み
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL020MJ_S3A800C1000000/

トヨタ自動車、通期営業益予想を１兆９４００億円に上方修正
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130802/biz13080215270012-n1.htm

アンチ工作されると、そうならないように頑張ろうという姿勢になるのかもね…

北風と太陽、効果が期待できるはどっち？

つまりMの数年にわたる頑張りは
すべてスカってるって事か

彼に、無駄な人生お疲れ様と言いたい

やっぱり反応する奴がいるなw
スルー出来ない奴がw
何故だろう？

>>547
一般の人は知らんだろうね。
そういう組織だから。

ハングル君を袋叩きにするスレでハングル君をスルーって寿司屋で寿司食わないぐらい意味わからんな＾＾

>>555
ハングル君のところをオールトヨタネットワーク分科会に置き換えると実にしっくりする。

出た〜ｗｗｗｗハングル君の十八番現実逃避〜ｗｗｗｗｗｗｗｗ

誰か次のスレタイにシナチョン訳つけたれｗｗｗｗｗ

>>557
ハングル君のところをオールトヨタネットワーク分科会に置き換えてみてよw

あらまた違う単発＾＾
わかりやすすぎぃ

今日の爆笑は>>554

＞一般の人は知らんだろうね。
＞そういう組織だから。

これ一般の人に知られてない事を認めちゃったわけだよね
　
核自爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID変えて必死な、自演犬パブロフハングルM
>>536ID:wGpOkzdL0
>>538ID:A/83LeRn0
>>543ID:3Hfx8WcJQ
>>553ID:9zw8hPHs0
>>556ID:cvmrEjOd0
>>558ID:AHeALc3U0

↓今更だけど昨日の株価。
　トヨタとホンダは震災の影響が残っていた頃は確か300円くらいしか差が無かったのにねえ。


【株価】富士重工が急反発…大手外資系証券が目標株価2800円を継続　2013年8月1日(木) 19時50分
http://response.jp/article/2013/08/01/203458.html
> 自動車株は全面高。
> トヨタ自動車が250円高の6220円と反発し、6000円台を回復。
> 日産自動車が12円高の1039円と反発。
> 富士重工が154円高の2576円と急反発。前日好決算を発表したにもかかわらず急落したが、
> 大手外資系証券では格付け「ニュートラル（中立）」、目標株価2800円を継続している。
> いすゞ自動車、マツダ、スズキ、三菱自動車、ダイハツ工業がしっかり。

> こうした中、ホンダが25円安の3605円と続落。

オールトヨタネットワーク分科会
って名前が出た途端に火照るからわかりやすいなｗ
ヨタ糞は

>>560
オールトヨタネットワーク分科会の性格上知られちゃマズイんじゃねぇのか？

それとも広く知らしめたほうがいいかなw
あのトヨタ自動車がこんなことしてますってww
興奮してると思いますが落ち着いて書き込んでね。オールトヨタネットワーク分科会さんw

>>557
スレタイのM君のところもオールトヨタネットワーク分科会に置き換えるといいかもね。
あ、それだとオールトヨタネットワーク分科会しかいなくなっちゃうかww

オフ会は？　逃げる理由が分からない。

>>547

フィットに自信の程は？

売上でアクアに勝てると思う？

いまのところ社内での評判は？

プリ、アクアスレも俺の出番無し　ボコボコにされてるな
こっちも、ハングルだのチョンだの何時ものパターンか

ああ、そうそう。トヨタが1000万台回復だのどうのこうの
何時もの電波もいいけど、連続で衝突安全最低評価受け続けてるし
第一　世界一の販売台数の癖に経常利益はスカスカ。

回転比率とかそんなレベルじゃなく絶対値で逆転されてたんだからな。
まじ、カスとしか言いようが無い。てか自分でカス指定発言してカスになるのってトヨタくらいだろ。

>>567
だからさ、そんなのトヨタの動向次第だろ。
おそらく、フィット潰しにくるよ。
でもな、それやったらホンダ以上に痛いよな。

見栄を取るか、中身を取るか見物だね。

でな、売り上げで勝ってナニが良いっての？
売れたから良い製品ですって言えるからか？w

まあ、良かったじゃないか。昔にそっくりそのまま戻れて
自民になったし、また1000万台体制だし。
今度は、どうやってヘマ隠すのかね。

薄利多売でやって、口止め料減らすとやばいし
かといって利益もでないのに口止め料ばかり払ってると
他の天下り先が手薄になるし・・・

まあ、せいぜいたかられて苦しむが良いさ。高見の見物だよ。

>>568
オフ会は？　
燃費の実験オフの話が相当前から出てるけど、あなたが来ないと意味がないんですけど？
トヨタの経常利益がいくらだろうと、ここにいる人には関係ないですよ。

>>535

晒しアゲ

>>569

お前に聞いてねーしｗ


>>526
>オマエ誰と戦ってるんだ？
>オマエ誰と戦ってるんだ？
>オマエ誰と戦ってるんだ？
>オマエ誰と戦ってるんだ？
>オマエ誰と戦ってるんだ？

>仮想敵俺か？
>病状が深刻そうだな。


なんてブーメランｗｗｗ
禅問答ってやつか？ｗ

病状が深刻そうだな。

ヨタ糞が話題反らししかしなくなったｗ
ヨタ糞発狂の前兆だなｗ
そろそろとどめをさした方がいいんじゃねｗ

>>536ID:wGpOkzdL0
>>538ID:A/83LeRn0
>>543ID:3Hfx8WcJQ
>>553ID:9zw8hPHs0
>>556ID:cvmrEjOd0
>>558ID:AHeALc3U0
>>563ID:qiPMvIiy0

オールトヨタネットワーク分科会の者だ！

お前たちの自演IDはチェックしてるぞ！


てかぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>573
とどめさされてるのお前だろｗｗ

単に構ってほしいだけのキチガイだったか

分科会もそうだが、SNSトヨタフレンド　コレだろ。
http://news.mynavi.jp/news/2011/05/24/017/index.html

>トヨタフレンドによって、これまで『走る・曲がる・止まる』という機能しかなかったクルマに『つながる』という機能が加わることになる。

『走る・曲がる・止まる』全てに欠陥があって、つい最近『つながる』にも早速脆弱が露呈。まったく素晴らしいよ。

>トヨタは今年4月にマイクロソフトとWindowsベースのテレマティクス向けグローバルクラウドプラットフォーム「トヨタスマートセンター」の構築を発表している

傑作だな。脆弱王のMSと欠陥王のトヨタの連携で家庭やクルマから収集した情報がだだ漏れになるって事か・・いやはや全く凄いね。

パブロフMって同じ事しか言わないから飽きたな‥
フリーメイソン見たいなのか期待してたんだけど、何にも知らないで煽ってたのかよ、損したな

オールトヨタネットワーク分科会と書くと反応する
オールトヨタネットワーク分科会と知られちゃ不味いようだな

良く見りゃ、これしか書いてなくね？間抜けだわ

>>574
きょうの爆笑さんw
興奮が収まったみたいだね。

>>577
それだけで十分なんだものw
楽でいいよ。
オールトヨタネットワーク分科会さんw

>>576
オフ会の返答は？　日時は任せますよ？

>>576
ほれ、上にお前が書いたのあるぞ、逃げてないで何か言え

＞8 ： M[Mmm] 投稿日：2010/01/13(水) 00:15:51 ID:QmA3NECo0 [1/1回(PC)]
＞しかし、ホンダ工作員やマツダ工作員　他メーカー工作員が居るとして
＞無惨にも
＞http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259221096/l50
＞のようにバレるのがトヨタ工作員。バカさを露呈しちゃった。
＞他のメーカー工作員が居たとしてもバレてない＝賢いって事を立証して
＞しまったオールトヨタネットワーク分科会の皆さん。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:58:57.57 ID:8awsApkj0
＞11 ： M[Mmm] 投稿日：2010/01/14(木) 00:53:39 ID:dxT0cCNl0 [1/1回(PC)]
＞オールトヨタネットワーク分科会
＞トヨタ車ディーラー向けのネットワークサービス。またはその利用者。
＞ドメイン名　TNS.NE.JP
＞http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1
＞スラッシュドットでも話題に
＞http://slashdot.jp/~rug/journal/492583
＞“オールトヨタネットワーク分科会”という言葉が出たらすっかり勢いが収まりました
＞http://vardhana.wordpress.com/2009/07/11/all-toyota-network-group-2/
＞いくらでも、ソースはありますね。笑
＞捏造？はて？　倉庫？　捏造用の倉庫が有りましたっけ？

>>576
PCはMACですよね？

>>579
＞それだけで十分なんだものw
＞楽でいいよ

↑
脳なしだからそれだけしか出来ません、そう書いてあるのか？このハングル語
日本語で頼むよｗ

>>576
いい加減、オーナースレに書くの辞めたらどうですかね？
キチガイとしか思えない。

>>583
脳なし相手にも必死ですねw
もうハングルしか言えなくなっちゃったか。
オールトヨタネットワーク分科会さんw

はい。
私どもオールトヨタネットワーク分科会は、どんな雑魚脳無し負け犬にも
レス有る限り必死でかまいます。

そして私どもの活動を広く世に広めて下さい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/08/02(金) 05:38:58.49 ID:A/83LeRn0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/08/02(金) 20:48:42.27 ID:A/83LeRn0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/08/02(金) 20:51:59.64 ID:A/83LeRn0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/08/02(金) 22:45:28.19 ID:A/83LeRn0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/08/02(金) 22:46:48.90 ID:A/83LeRn0

536 ：M[mm]：2013/08/02(金) 03:24:06.58 ID:wGpOkzdL0
539 ：M[mm]：2013/08/02(金) 06:10:48.25 ID:wGpOkzdL0
568 ：M[mm]：2013/08/02(金) 21:19:48.21 ID:wGpOkzdL0
569 ：M[mm]：2013/08/02(金) 21:34:35.44 ID:wGpOkzdL0
576 ：M[mm]：2013/08/02(金) 22:35:47.56 ID:wGpOkzdL0

なんか色々と大変そうですね。

>>586
ありゃ
開き直っちゃったよw
これもオールトヨタネットワーク分科会のマニュアル通りなのかな?

>>588
普通の脳なら、それは馬鹿にされてると感じるものだけどね、ｸｽ

>>589
>>586の書き込みを見て、てっきりオールトヨタネットワーク分科会の人が拗ねたのかと思ったよ。本当はファビョリたかったんだろうなぁとも想像しましたがねw

Ｍさんの奮闘もむなしく、ホンダの国内実績は・・・



ホンダ国内販売

平成25年７月
軽四輪　　前年＋４，３９９台
登録車　　前年−２１，６１０台

平成25年1〜7月累計
軽四輪　　前年＋５４，９６２台
登録車　　前年−１３５，０５５台

>>590
その程度の読解力で誰かに勝とうとしてるの？
いい様に弄ばれ馬鹿にされてるのは誰が見てもおまえ

>>592
この程度で弄んでいるつもりか？
オールトヨタネットワーク分科会って大したことないですねw

>>584
だってキチガイだもの。

オーナースレの人達も優しいね。スルーすればいいのに、いちいち付き合ってあげてる。

>>593
間に受けて本気にしてやんのｗｗｗ

お前以外は全員オールトヨタネットワーク分科会なんだろ
パブロフMは狂犬病だったかｗ

その付き合っているレスもＭの別ＩＤでしょ。
もしくは仲間同士で示し合わせているか。

>>596
>>578見ると、活動時間が完全一致
いわずもがな、そういう事でしょｗ

ありゃ
>>578じゃなく>>587ね

ずっと前にバイク版で見かけた書き込み。今後の参考に。
最後の方にレス交換する手口にも触れている。


140 ：７７４ＲＲ ：sage ：2012/12/08(土) 04:04:13.60 (p)ID:xTRP49yl(2)
91 ： 名無しさん＠涙目です。(茨城県) ： 2011/09/21(水) 18:08:06.76 ID:JLrd7OaX0 [1/1]
49:名無しさん名無しさん＠腹打て腹。 :2010/08/12(木)
俺元ピットクルーだけど
ピットクルーの手口はその話の話題ではなく
人格攻撃で話題をそらすというやり方が主流です

53:名無しさん名無しさん＠腹打て腹。 :2010/08/12(木)
>>51
そう、そして24時間体制だよ。
半年ほど働いてたけどあまりに犯罪者予備軍の擁護依頼が多くて
嫌になって辞めたわ、一応亀田だけじゃないよピックルの仕事は。
まあ一番依頼多かったのはやっぱＴＢＳ関連だけど、ほかには芸能人の
火消し依頼が多かったな。
でもやってることは火消しじゃない

321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/08/27(土)
変態の時に某工作会社でバイトしてたけど、工作する時の最重要課題は
「底辺・ニート＝ネトウヨ」
のレッテル張りを徹底的にすることだったw

764 名無しさん＠１２周年 sage 2011/09/11(日)
>>702
それもあると思いますが、委託会社は沢山ありますよ
俺がバイトしてた時は、アンカーレス1個に付き20円だったから
工作員には絶対アンカー付けないでね
後、2人一組でレス交換する手口も良く使ってました

>>599
＞アンカーレス1個に付き20円

げ、俺Mに相当こずかいあげちゃったな
今度から>>Mってアンカにしようっと。

なるほど、Ｍは委託会社のバイトで、アンチトヨタを装ったアンチホンダなんだ。

>>599
>ピットクルーの手口はその話の話題ではなく
>人格攻撃で話題をそらすというやり方が主流

まさにソレだな。そもそもプリアクアのカスを晒されてるのに
それに対する反論ができないので、違う話題に持っていってるよな。

違う話題に振っても自爆するという始末だから笑える。

>>600
もらってないぞ、ちゃんと払え。トヨタも賠償金ちゃんと払ってるのか？
レポートしろ。

どうやら、支払いは未だのようだな　トヨタ。
http://articles.latimes.com/2013/jul/22/business/la-fi-toyota-trial-20130723

未だ数百の裁判があるようだ。これで利益回復なんてほざいてるんだから呆れるわ。
人殺しがナニを言ってるんだか・・・

Mってどこかに出かけたりしないの？
今日も１日２ｃｈでホンダを貶めまくるだけか

こんな寄生虫がくっついてホンダも気の毒だわ

オーナースレを荒らしまくりだしな

一体どんなキチガイが荒らしてるんだ？
って調べたらやっぱりホンダ党だったか
一体どうなってんだよホンダ乗りの頭の中

って普通思うよ
ホンダにとって害でしかないM

>>595
少なくともお前はオールトヨタネットワーク分科会の人っていうのはわかったよw
やっぱ分かりやすいわw

>>606
日本語で頼む

>>607
やっぱりスルー出来ないんだw

>>608
やっぱりスルー出来ないんだw

http://hissi.org/read.php/auto/20130802/QS84M0xlUm4w.html
低脳レス一覧だけど、同じことの繰り返しでほんと飽きたわ。
もっと楽しめるのかと思ったんだけどね。もうちょっと多彩なレスで楽しませて欲しかったな

って事で残念なお知らせがあります。

オールトヨタネットワーク分科会の決議でおまえの放置が決定しました。
さよなら低脳狂犬自演パブロフM君。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>604
そうそう。
俺は元々ホンダは嫌いではなくて好きなほうだったが
M君のおかげでホンダが嫌いになってしまったよ。

あとフィット好きの人の、異様なまでのアクアへの憎しみとか。
このへんで引くわー、ホンダ。
逆効果じゃないの、マジで。

>>609
同じこと繰り返しても同じ反応するから、多彩なレスが必要ないんですわw
低脳のオールトヨタネットワーク分科会の人たちにはw
ところで本当に放置出来るのかな?
何分我慢出来るのかな?
特にお前ww

>>610
微妙に違うな
もともとアクアが憎かっただけ
そこでフィット登場に便乗してフィットの名前だけ使って叩いてるやつが大半

実際、アクアのスレでフィットだフィットだって騒いでる奴ら
実際にフィットが出ても買いやしないよ

Mなんて特にね
あいつは新型フィットを絶対買わない

俺も本田宗一郎好きからホンダ党になったんだけど。Ｍはほんと迷惑。

オフ会はまだかな？

俺も、当時世界最速の1500ｃｃのホンダ車に乗ってたけど、もうホンダは買わないな。

>>615
お、バラードか！

急にホンダ党と言い出したり、過去にホンダ車乗ってましたとか違和感を感じるレスが続くな。

我慢しきれず出て来ちゃった人とかw

>>615
俺も、当時世界最速の800ｃｃのホンダ車に乗ってたけど、もうホンダは買わないな。
あ、嘘ｗ　ニューBEATは買う。

ヨタ糞ってのはｗ
何年同じ手法使うつもりなんだｗ
とっくに飽きられてるのに
哀れな奴だｗ

トヨタの悪口書いたら、本田車買うの止めるぞ！
と素晴らしいヨタ援護を連発するヨタグソども

見ていて思わず吹き出してしまいますね。

トヨタの悪口を書こうとするためにホンダを比較に出してしまうから、
あぁ、アンチトヨタってホンダの工作員なんだな。と思うのは仕方のない事なんだよ。

見ていて哀れだし、しかもＭがバカっぽいから思わずレスしてしまうんだよ。

>>621

じゃあ、これから他のも入れて書くね。
プリウスはek に既に負けた。とかで良いか？
燃費は七位です。とかが良いか？

本日の迷言
「じゃあ、これから他のも入れて書くね。」
この言葉は重いぞ！

>>623

出ました。　
迷言だ　と言いつつ　重い　と書いてしまう
このアタマの悪さ　ヨタ買う人らしいや

>>622
＞プリウスはek に既に負けた。とかで良いか？
小さくて軽い車じゃないとプリウスに勝てないのか？

>>625

大きくて重い方も負けてるじゃない。しょせんトヨタ

アンチのレベルの低いこと低いこと
この様子じゃまだまだトヨタが一人勝ちだな・・・

もっとまともなアンチって居ないの？

>>626
4年遅れの車だろ。
新しい物の方が高性能なのは当り前。そんなのでドヤ顔しても滑稽なだけだ。

二代目インサイトのときは、後出しジャンケンでも勝てなかったんだよね
今回は、かろうじて後出しジャンケンで勝てた
それだけの話だよね

お前らまだやってんのかよｗ

>>567
自信あるかって？
例えば君は人生の岐路になるような試験などのときライバルに、勉強してきた？って聞いたまたは聞かれたことあるだろ？
返答は決まっているｗ

フィットにはほとんど関わってないが号試のテストモードが入ったままの車両でテストコースを二周走ったが、悪くないｗとだけ言っとく！

アクアについてはアクアを初めて見たときこんなにマイチェン後がイメージできるのも珍しいって感じた。

全然本気だしてないよね。それで日本で一番売れてたんだから笑いがとまらんやろ。

うちも含め他メーカーが不甲斐ないのもユーザーにとっては損だよな。

もうフィット発売前に対策はできてると思われる。
その気になれば燃費なんかもっといい車だせるがそれをすれば行き詰まりが発生する。
どこの業界も同じだ。医療なんか特にそうだろうな。
徐々に小出しにが長生きする。

L/Oしたら売上げが全てだ。
いくら志が高かろうがカーオブザイヤー(笑)を取ろうが売上が芳しくなければユーザーよりメーカーのがドライなもんだよ。

今日は全国至るところで花火大会だぞ！お前らも外の空気吸ってこい！

長文すまなんだｗ

>>629

勝てなかったって？冗談だろ？
なら、なんであんなに値下げした？　勝てないから値下げして売った。
トヨタハイブリッドは、クラスが下の本田車と競合する価格にしないと売れない。

これが、現実。　

お前がトヨタ関係者じゃなきゃただの妄想じゃん＾＾

現実(ｷﾘｯ(大爆笑)

>>631
ホンダのインサイトは勝ちましたっけ？

それよりオフ会は、いつにします？
あなたの自慢のフィットと色々と対決したいのでね。

>>632

血眼のネガキャンと安売りやらなきゃ勝てませんでした。

byトヨタ

負けずにインサイトも最安売りすれば良かったのに馬鹿だと思う。
で、この体たらく・・・
月200台しか売れないから、次期インサイトの開発は中止なんだもの。

それよりシビックtypeR出せばいいのに・・・

ん？ハングル君がトヨタ関係者じゃなきゃキメえ妄想じゃん＾＾

誰かシナチョン訳にしてハングル君に教えたれ(笑)

>>635

トヨタさんみたいに、利幅の有るレクサスやクラウン　マークX等からも
流れ込むような馬鹿な事はするはずないでしょ。

フィットが売れなくなりますしね。

byホンダ

崩壊ざまあ

>>635
>次期インサイトの開発は中止

ご心配無用ですよ。生産ラインはフィットハイブリッドや
今後のフリード等の新型に流用出来ますので
トヨタさんは、アクア売れなくなるとヴィッツ造るのですか？
それともプリウスですか？　車台はヴィッツという事ですね。

>シビックtypeR出せばいいのに・・・
既にユーロRがございます。

ユーロＲって・・・　いつの話だよ

535/633(3):M[mm]
2013/08/01(木) 13:00:11.63 ID:eRXcnUZw0(5)
>>524
オマエ誰と戦ってるんだ？　仮想敵俺か？
病状が深刻そうだな。

Mが登場するとオールトヨタネットワーク分科会の対応が早いなw

>>642
普段、どのスレに居るの？

そいつは教えられねーなw

>>643
探してくれたまえw

>>643
オールトヨタネットワーク分科会お得意の必死チェッカーを活用してね。

見たけど「ここ」にしか書いてないね。
ピンポイントでこのスレ常駐ですか、変わった人がいるもんですね。

>>647
そいつMの別キャラだってからほっておいた方がいいよ。

>>648 了解

>>640

はじめて書き込みをします。
３月末にアクアを購入しました。
２か月ほどしてタイヤのローテーションの際に、タイヤ付近のさびの多さに驚きました。
みなさんのアクアはいかがでしょうか？

六角ボルトなどは工具がつかえるか微妙なところですが、今後のりつづけていく
うえで安全やメンテナンスに支障はないものでしょうか？
ディーラーを通じてメーカーに見解を書面で要求しましたが、口頭で防錆処理をしていないから
さびますとの回答でした。
ずっとTOYOTAを乗り継いで、長い車だと１０年以上のっていましたがこんなのを目にしたのははじめてです。こんなことがないと思ってTOYOTAを選定していましたが、考え方を改めないといけないように思いました。

・消費者センター
・公益財団法人 自動車製造物責任相談センター
・自動車の不具合情報ホットライン
などに連絡をしましたが、まだ不具合情報としてあがってきていないようです。

今回スレの大半がオールトヨタネットワーク分科会ガー！だたねｗ
Mもネタ尽きたのかな？

週末の方々にまとめと復習の参照レス番です
>>318>>319>>320
>>458>>523>>547

単発でオールトヨタネットワーク分科会と騒いでる奴はバカにしてやればいいさ
引き付けてる間は、Mの他スレでの荒らしが減るｗ

車CMは詐欺　アクアの低燃費世界1←ただしPHVは除く　ノートの売上1位←軽やHVは除く :
http://lole34.doorblog.jp/archives/30312265.html

>>650→>651の話題そらしが
無理やりすぎて…(笑)

本当だな
ユーロRの話から急に意味不明なアクアの話になるハングル君の池沼思考はもはや無理矢理を通り越してるな＾＾

>>653>>654

>話題そらし

何時も話題逸らししてると人のもそう思えるようだ。

いやな、海岸沿い走ったら錆びるとか聞いてる奴がいたから
レス入れたら、このスレに入っちまっただけ

長い車だと１０年以上のっていましたがこんなのを目にしたのははじめてです。
ないと思ってTOYOTAを選定していました

だって、気の毒にね。
偶然とはいえ良いネタ放り込んだ自分を褒めてあげたい

>>655

悪い。日本語で頼む！

自画自賛しかなくて本気で可哀想なの(´;ω;｀)

>>657

世界一のトヨタを選んだ自分も世界一とかってか？
そうだよな。世界一の欠陥社と欠陥車と欠陥者だもんな
三シャ面談ってやつかね？

欠陥者って車も持ってないでネット弁慶炸裂させまくってるハングル君の別名だっけ(大爆笑)

>>659

欠陥車持ってるより、何も持ってない方がマトモって解らないのかな？
あっ馬鹿だから解らないよね。すまんすまん

今日富士にM来てたの？
あーははは
って笑ってるやつ探したけど、居なかった

ん？貧乏だから買えずに嫉妬してますって副音声垂れ流れてんぞ＾＾

つーか遠回しに持ってないって自爆か(笑)

出たよ『嫉妬』
なんかタンク容量間違えて脳内プリ海苔発覚した『プリヲタ』みたいだなw

あらわかりやすい
攻めあぐねると人格を替えるこのパターン＾＾

あらわかりやすい
都合悪いと十八番の必死チェッカーには触れないこのパターン＾＾

ん？必死チェッカー？
ああちょうどいいや
４年も2ちゃんでキモい張りつきしたことねえから何のことかさっぱりなんだわ＾＾

ハングルでもドラッグでもいいから教えれ＾＾

あ、どっちに聞いても同じか(大爆笑)

ここからしばらくは
『最後に発言した人の勝ち』
と小学校レベルの思考を持つ分科会番犬君が暴れ続けます
小学生レベルのレス数だけでも数えて失笑しましょうw

面白そうだなそれ
じゃあとりあえず俺の勝ちか＾＾

ちょろいわぁ〜(笑)

　642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:44:47.95 ID:Huq8Sel20
　Mが登場するとオールトヨタネットワーク分科会の対応が早いなw

　643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 06:36:04.65 ID:R9j8UfRL0
　>>642
　普段、どのスレに居るの？

　644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:16:02.14 ID:VHxqMfKP0
　そいつは教えられねーなw

　645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:23:22.13 ID:Huq8Sel20
　>>643
　探してくれたまえw

　646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:26:07.90 ID:Huq8Sel20
　>>643
　オールトヨタネットワーク分科会お得意の必死チェッカーを活用してね。


IDとレス内容があってない自演失敗の証拠を晒しときますね。

そういや必死チェッカーだかもスルーされちゃったな
自分でも説明できねえ言葉使って馬鹿晒してんなよポンコツ＾＾

嫉妬、ハングル、チョン、ニート、車持ってない
だったらどうだって言うのかな？

トヨタ車の安全性が上がるのか？それとも燃費が伸びるのか？
なんにも変わりゃしねー　カスはカス　ゴミはゴミのままだ。

ヨタ話法で出て来た典型例なのに、まだ使ってるんだ。

朝鮮人で車も持ってなくてネットで憂さ晴らしって割りと本気で可哀想(´;ω;｀)

>>672

朝鮮人で車持ってない奴に、こてんぱんに叩かれてるヨタとオマエらはソレ以下って事になるが・・・

何度も同じ自爆するのも凄いね。

>>673
いいからオフ会は？
みんな楽しみにしてますけど？
一度くらい、ちゃんと人の目を見て話をした方が良いよ。　ほれ、良い機会ですよ。
車談義しましょう。あと燃費実験もさ。

世間一般はどう考えてもハングル君がこてんぱんにされてると見なすんだよなぁ＾＾

あ、まーたワンパンで殺しちまった(笑)

ハングル蘇生中〜&テクマクマヤコン中〜ってとこか＾＾

>>673
朝鮮人で車持ってない奴が、こてんぱんに叩いてると思ってるから
皆馬鹿にしてるんですよ。

直し

朝鮮人で車持ってない奴が、こてんぱんに叩いてると思いこんでるから
滑稽で皆馬鹿にしてるんですよ。

なぜMは富士スピードウェイに来なかった
お前の大好きなフィットもちらほらいたぞ

Mのブース開けば良かったじゃん
あーはははステッカーとか販売すれば結構売れたと思うぞ

Hang off+(M)はみんカラでまた統計音痴を披露している
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/30752186/
「出生率が下がれば当然　平均寿命は延びますよ。」

ほら、Hang off+(M)は平均寿命の計算方法を全く理解していないでしょ？

Mにリアル世界の話をしても無駄。
2ch以外じゃな〜んも出来やしないんだから。

Mが実際にリアルに活動したって記録が１つでもあるか？
全てネット上のみだろ。

あの在日の旭日旗振ったしなりって奴の方がまだ根性あるわ。
Mとか一番カスレベルのザコ。

どうしたヨタ糞
カキコが止まってるぞ
もっと笑いを提供してくれよｗ

えっ、おクスリ切れた？ｗ
ほれっ、おクスリやるからさ、失笑レス頼むわｗ

「ｗ」「ヨタ糞」

>>680
>計算方法を全く理解していないでしょ？

理解してないから理解出来るようにココに書いてみ
で、それから出生率　平均寿命の相関性を出してみろ。

理解できようが出来まいが、答えは同じだから・・・
長寿命化と出生率上昇がすすんでいれば、人口爆発で
資源は足りなくなるぞ　食料もな
人口爆発してるのかね？日本

まっいわいる自然の摂理な。馬鹿にはコレが理解出来ないらしい

>>683
>理解してないから理解出来るようにココに書いてみ

http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/life/20th/
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/life/20th/ss03.html

>で、それから出生率　平均寿命の相関性を出してみろ。

そんなことを書くから統計音痴と呼ばれるのですよ。
「出生率と平均寿命との相関性」なんて「横綱の勝率と首位打者打率との相関性」と
同じくらい馬鹿げた相関比較なんだよ！

>理解できようが出来まいが、答えは同じだから・・・

お前のは、まずお前好みの答え的なものを捏造し、それに合わせてお前の
勝手な理屈をこじつけただけだから、何の意味もないし、誰も賛同しない。

>>683
＞それから出生率　平均寿命の相関性を出してみろ

はぁあああああぁああぁ！！！またやっちゃったな
低脳が力んじゃうからこんなアホな事書いちゃうんだよ、分相応と言ってだな、無理しない事だな

いつもように話題反らしで煙に巻くか話題反らしで煙に巻くか話題反らしで煙に巻くに百万点！！！
同じく残念なお仲間にいつものようにお薬出してもらいなよｗアンチヨタ糞さんｗｗｗ

>>683
>理解してないから

統計音痴を自覚しているんだ〜

統計音痴で平均寿命の計算方法も知らないのに
「出生率が下がれば当然平均寿命は延びますよ。」
なんてドヤ顔して書くかね？

Ｍって毎日滑稽な話題を提供してくれるので楽しみにしている。
明日も楽しい話題をお願いしますよ！

いわいるなんておかしな日本語初めて見た
やっぱり朝鮮ヒトモドキかハングルニートちゃん＾＾

オールトヨタネットワーク分科会の皆様。
おはようございます。

>>683
平均寿命がどうなろうと、あなたには関係ないよね？
さて、いつ会えますか？

>>684
>馬鹿げた相関比較なんだよ！

厚労省のサイト貼っただけで自分も理解出来てないってことだな。
相関性も馬鹿げた　の一言で片付ける馬鹿さ

人口が一定、減少の場合、寿命が伸びていれば出生率が低くなるのは当たり前

平均寿命
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/life/20th/ss02.html

出生率
http://www8.cao.go.jp/shoushi/whitepaper/w-2011/23webhonpen/img/zh1-2-12.gif

馬鹿には、これらが無関係に見えるらしい。
だからトヨタなんて選んでしまうんだろうな。

ヨタグソに言わせると、事故起こすのとブレーキの欠陥は無関係だ
とか　勝手に加速する欠陥と事故率は無関係だ。
とか　衝突安全性能と安全は無関係だ　とか言いそうだな。

まあトヨタ自身、マットの敷き方の問題で我々と無関係
すっぽ抜けは個人の感覚の問題　私どもとは無関係
と言ってた程だから　ヨタ文化では無関係は定型句なんだろう

Ｍってどこまでも統計音痴で情弱なんだね
Ｍは書けば書くほど墓穴を掘って、その穴を大きくしている
しかも、Ｍは底抜けの馬鹿だから自分が誤っている自覚がない

>>691
>人口が一定、減少の場合、寿命が伸びていれば出生率が低くなるのは当たり前

韓国、出生率「最下位」
http://japanese.joins.com/article/967/122967.html
韓国の平均寿命は男性（７６．２歳）が第３２位、女性（８２．８歳）が第１７位だった

全然、相関関係がないでしょ？
ていうか、計算方法を理解していれば相関関係がないことは自明だもんな。

>>692
では、得意のデータでそれらの相関性を証明して見てください。

言うだけなら、なんとでも言えるので
データを持ってして相関性を示して下さい。

スウェーデンは平均寿命を延ばしながら出生率も上昇させている
http://japan.techinsight.jp/2009/03/babies_0903210148.html

フランスやアメリカは出生率上昇と共に平均寿命も延びてるｗ
少しずつ健康志向になってるんでしょう。

>>692
で、いつ会う？　独身のあなたに出生率は関係ないよね？

ドヤ顔で滑りまくるMってさ
芸人でも目指してるの？www
何でそんな毎日笑わせてくれるのさ

>>693

>韓国の平均寿命は男性（７６．２歳）が第３２位、女性（８２．８歳）が第１７位

これこそ関係ないわな　アホ丸出し
平均寿命が伸びているか　出生率が減っているか
増減を指摘しているのにな。

出生率も平均寿命も数値が低くなってるなら当然総人口は減る。
こんな当たり前の事が解らんのだから、馬鹿って怖い

計算方法だってw　


>>694
>データを持ってして相関性を示して下さい。

だから、データ示してるじゃないの。

>>695
>スウェーデンは

だな、つまり日本は違うって事よね。

>>696

また、噓。アメリカの出生率は横ばい　もしくは減る傾向

>>692
＞ヨタ文化では無関係は定型句なんだろう
定型句は文章だぞ。連発しようが「無関係」って言葉/単語だけなら定型句とは言わず常套句だよ。低脳。

中卒か外国人なら間違っても仕方ないのかなぁ〜
でも、ドヤ顔レスでの間違いや知的レベルの低さ露呈は死ぬほど恥ずかしいな、Ｍ君(軽蔑笑)

>>698
＞だから、データ示してるじゃないの

嘘つき！

アクアオーナースレで基地外が発生してます。

お引き取り願います！

【オーナー限定】という日本語が読めない人が何を言っても無駄

ハングルアッコちゃんの意味不明な理論に当てはまらない例をあげたら総人口ガーとこれまた誰も話してない意味不明な話へ逸らし＾＾

次は十八番のテクマクマヤコンで田植えタイムかな(大爆笑)

>>704
>総人口ガーと

えっそれ抜きに出生率とか寿命とか言ってるの？
アホでしょ　それ

今までの会話の流れで

出生率も平均寿命も数値が低くなってるなら当然総人口は減る。ｷﾘｯ

なんて急に出てくるアホさと不思議さのほうがヤバいよ＾＾

世間話中に急に砂糖は甘いｷﾘｯとか言い出してるようなもんだ＾＾

>>705
あれれ？

燃費のデーターでは総数無視して、少例から都合いい例だけ抜き出して
頻度やらなにやら騙ってたよな。
それ棚に上げて、後だしで繕うつもりか？

浅はかでみっともない事はやめなって。通用しないしＭごときの策なんて皆見透かしてるんだから（超軽蔑）

>>707
>総数無視して

無視なんてしてないぞ、馬鹿が形式が違うってほざいてたよな
とうぜん形式別にすれば総数は少なくなる
要するに馬鹿ってのは都合のいい部分だけ摘まめと言うんだな

それでなんで会話のキャッチボール無視して砂糖は甘いｷﾘｯなんて言っちゃったの〜？

ねえねえなんで＾＾〜？

総人口をドヤ顔して語るＭ〜

俺なりに分析してみた
Ｍが平均年齢を平均寿命として勘違いしていると仮定すると全て辻褄が合う

つまり、出生率が低下するとゼロ歳児が増えない→平均年齢を押し上げる→
それをＭは誤って平均寿命が上がったと表現している。

現実の平均寿命は、ゼロ歳児の平均余命であり、総人口との相関は皆無である。

>>710
>ゼロ歳児の平均余命

生まれないとその数値出ないんだよ。
バカぷり発揮しまくりだよね。

それに現実の平均寿命って、これ統計で出てるじゃない
平均寿命ってリアルとバーチャルの二つあるの？
本当　吹き出すよ。

先にスウェーデンの事が出て来たが、俺の書いている通りなんだな。
http://www.geocities.jp/yamamrhr/ProIKE0911-94.html
カスアタマには、こんな単純な事が理解出来ない。

端から端まで読んでも出生率と寿命がどう関係してるかの説明がないじゃん＾＾

>>713
アホだから解らんだけだろ

え？なんで説明できないの？
他人に説明できないのにこれは摂理ｷﾘｯとかぬかしてるの？

ねえねえなんで＾＾

>>715

既出だな。
それより出生率と寿命と人口推移が関係ないという説明してくれよ。

他人に説明できないのに、関係ないって言わないよね？
バカだから言っちゃう？

何が既出なんですか〜？

ハングルアッコちゃんが説明責任を放棄した場面はたしかに既出だね＾＾
それと関係してるの？って聞いてるんだからお前がその理由を説明しなきゃ

俺は関係してるの？関係してないの？その理由は？しか聞いてないよ＾＾？

いつもいじめられてるからって鼻息荒くすんなよ＾＾

テクマクマヤコン中ですか〜？(笑)

バカチョン

Hang off+(M)はみんカラでまた情弱ぶりを披露している
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/30780523/
>86とBRZ これ随分販売台数に差が有るけど86の方が良い車なんですか？
>同じ車なんですよ。

86とBRZ、足回りのセッティングとかも全く同じなの？

あ〜悪いんだけど朝鮮ヒトモドキに逃げ道与えないでおいてちょ＾＾

>>716
＞それより出生率と寿命と人口推移が関係ないという説明してくれよ。

あ〜あ、これやっちゃ負けだよ。と言うか論議で絶対やってはいけない事。
リアルでディベートやった事ないだろ、悪いけど低学歴曝け出してしまった感じだな。

自分が言い出した事の説明が出来ないと、他人に説明求めるとか２ちゃんでも馬鹿にされる事だぞ。

今日のＭはいくつ墓穴掘ったんだ？しかもレスする度に深くなって行く墓穴
ブラジルまで掘るんですかぁ〜〜！！

お、今気付いた

>人口推移

推移ってようは人口が経過とともに増えたか減ったかってことだろん？

これを関係ないっていつ俺が書いたか教えてちょ＾＾

説明なんて不要だろ。
貼ったグラフ観ればそのとおりになってるじゃないの。

丁度いいスウェーデンのもあるしな。
あれ観て解らなきゃ、何聞いても誰が言っても解らんわ
アホに論理　猫にこんばんわ　ってやつだな

ん？そうなっている理由だよ 理 由

自信満々で摂理とまで言った 理 由 をどうして説明できないの？

ねえねえなんで＾＾

>>724
論理？お前が論理？
論理を理解してない人間が論理？どの口が恥ずかしげも無く言うんだ？

それに、猫に小判は、小判と言う代償や価値観だから使い方違うよ。
ま、お前でも知ってるベタな奴だとこの場合適切なのは「馬の耳に念仏」だろ
論理を理解出来ないって例えに、猫に小判は明らかなミスというか、低脳丸出し（嘲笑）　

子供の親権は最初に連れ去った者勝ち！　 　

長々と何度も調停を繰り返し養育実績を作れば父親でも親権はほぼ確定！楽勝！

常套句を定型句とか。諺は間違ってるし、益々日本人じゃない疑惑が深まったな。
朝鮮人とレッテル張るのは良くある中傷としてもだね、ここまで日本語出来ないとなると確定で良いね。

自分からその証拠出しちゃったんだからね、誰も怨むなよＭ。

ちなみに近所の猫はこんばんはって挨拶するとこんばんはって挨拶し返してきます＾＾

オールトヨタネットワーク分科会お得意の人格攻撃ですか?
マニュアル通りで素敵ですw

>>730
そうそう！それが、定形句ってやつだよ。ナイスフォロー(爆笑)

>>730

お前くるの遅いってｗ
キチガイが瀕死になる前にお薬出すのがお前の仕事だろｗ
次からはちゃんと空気よめよアンチヨタ糞ｗｗｗ

衣替えに時間かかったんだよなドラッグアッコちゃん＾＾

ちょうどいいや別人格にも聞いてみるか
寿命が上がることが出生率と関係するのかどうか？ 理 由 つ き で ＾＾

>>733
>寿命が上がる

オマエこそハングルじゃないの？　寿命が伸びるとか縮むとかは有りだけど
上がるって・・・アホ丸出し。

ちなみに定型句は常套句とは違うんだな〜コレ

アホには差が解らんらしいが・・・

しかも分科会の犬「パブロフ」とか「お薬」なんて単語パクりしちゃってるしｗ
しかもパクっておいて必死に連呼なんてｗ
雇い主そっくりだなｗ

まあパクるってことは効いてるってことだなｗ

ほれっ、分科会のパブロフ君、お薬ｗ
↓↓↓↓
「ｗ」「ヨタ糞」

お、数字のつもりで言ったから気になっちゃったの？めんごめんご＾＾

それで理由は調べてきた の？ねえねえ説明してくれるんでしょ＾＾

>>726
>猫に小判は、小判と言う代償や価値観だから使い方違うよ

オマエ日本語解らんのか？　猫にこんばんわ　だって書いてあるだろ
カス

>「馬の耳に念仏」だろ

なんだ、そうなのか・・・
俺がオマエら馬の耳に念仏唱えてたんだな。
てか、オマエら馬鹿だから鹿も居るだろ。

訳:朝鮮半島にはこんばんはって伝わってるから俺は間違ってない

猫にこんばんは(大爆笑)

おいおい反応早すぎだぞw
3匹揃ってオールトヨタネットワーク分科会ってまるわかりだな。
書き込みの時間をみると、揃いも揃って深夜に書き込んで１０数時間後に一斉に書き込んでるんだが、そういう勤務体制か？もうちょっと頭使えよ。

Mにバカにされるのもわかりますw

何能天気なこと言ってるんだよドラッグ＾＾

同じ質問お前にもしてるんだよ〜？

まあ中の人が一緒だから二度手間なんだけど＾＾

まーた俺の圧勝かよ

敗北が知りたい＾＾

出生率がどうのこうので、カスヨタ車の話題からうまく逃れたな。
寿命だ出生率は、カスヨタ車というよりヨタ式インチキとかぶせてるのな。

インチキばっかりだな。企業も車も乗り手も　
何かと話題を逸らそうとするからな〜

これなんていうブーメラン？？

スレタイ読めよ＾＾
話題逸らしも何もキム糞ハングル君に関してのスレなんだから変な理論展開すりゃ話題の中心になるわな

猫に小判じゃなく、こんばんわだから、間違ってないと言い張るつもり？もしかして

とことんクズだなお前って‥あきれたわ

>>734
＞ちなみに定型句は常套句とは違うんだな〜コレ

知らずに間違えたくせに、知ってたと後からほざく（大爆笑）
これまた朝鮮脳の常套手段か。

トヨタ車はオールトヨタネットワーク分科会の人と同じで中身がありませんからねw

なんかＩＤ変えて必死なヤツ居るんだけど、これが噂の分裂症状のヤツね

あれ？ドラッグどうしたの？小学生みたいに最後に発言しないと気が済まないの＾＾