【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ3【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
過去ログ
【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/
【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ2【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371958271/
【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/
【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ2【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371958271/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:16:56.83 ID:a97JbCt30
>>1乙
【Ｍのレスパターン】
１：自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
２：都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
３：どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。
４：自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
５：自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
６：わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
７：ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。
【Ｍのレスパターン】
１：自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
２：都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
３：どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。
４：自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
５：自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
６：わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
７：ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:19:53.25 ID:a97JbCt30
【Ｍの精神疾患】
●アスペルガー症候群は、興味の対象に対して、きわめて強い、偏執的ともいえる水準での集中を伴うことがある
(トヨタを執拗に調べ上げたり、データ収集を異常なまでに行う）
●アスペルガー症候群の患者の特徴として、脳への情報のインプット・アウトプットが共に、健常者よりも「劣って」いる点が挙げられる。
健常者よりも「劣った」インプットは当人の脳に於いて言語の認知を妨げ、「早口言葉を聞いている」様な感覚に陥らせ、結果パニックの原因となる。
（論破された後の対応、意味不明の反論、追い込まれた時の言葉を荒げる様は正にパニック状態）
●別の行動の特徴として、やまびこのように、言葉やその一部を繰り返す反響言語(エコラリア)と呼ばれる症状を示す場合がある。
（返しのレスに多々見られる、相手の言葉のオウム返し、オマエらヨタ、の繰り返し）
もっと符合したが割愛。
皆様そんな人間だと知った上対応しましょう。
●アスペルガー症候群は、興味の対象に対して、きわめて強い、偏執的ともいえる水準での集中を伴うことがある
(トヨタを執拗に調べ上げたり、データ収集を異常なまでに行う）
●アスペルガー症候群の患者の特徴として、脳への情報のインプット・アウトプットが共に、健常者よりも「劣って」いる点が挙げられる。
健常者よりも「劣った」インプットは当人の脳に於いて言語の認知を妨げ、「早口言葉を聞いている」様な感覚に陥らせ、結果パニックの原因となる。
（論破された後の対応、意味不明の反論、追い込まれた時の言葉を荒げる様は正にパニック状態）
●別の行動の特徴として、やまびこのように、言葉やその一部を繰り返す反響言語(エコラリア)と呼ばれる症状を示す場合がある。
（返しのレスに多々見られる、相手の言葉のオウム返し、オマエらヨタ、の繰り返し）
もっと符合したが割愛。
皆様そんな人間だと知った上対応しましょう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:23:11.33 ID:a97JbCt30
【Ｍの愛車】
アクティバン シルバー
カスタム：ルーフキャリア：ワイドタイヤ
アクティバン シルバー
カスタム：ルーフキャリア：ワイドタイヤ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 05:49:36.08 ID:oEo7P/O40
あとすぐに自爆するw
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 10:47:42.91 ID:koALCHsq0
【Ｍの得意技】
●自爆
●ブーメラン
●火病
●ググリ（都合の良い物だけ）
●嘘・捏造・揚げ足（3種の神器）
●盗撮
●
●自爆
●ブーメラン
●火病
●ググリ（都合の良い物だけ）
●嘘・捏造・揚げ足（3種の神器）
●盗撮
●
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:22:57.17 ID:hEr1HI710
【Ｍは中国人】
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:44:38.82 ID:hEr1HI710
Ｍがつつかれると嫌なこと
・無職
・中国人疑惑
・無職
・中国人疑惑
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:37:21.61 ID:4rKLGe9v0
【社会】 １日中ネット生活の３０代息子、７０代母親にハローワーク連れて行かれる…目立つ親付き添い
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372727115/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372727115/
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:32:15.05 ID:fSN8HnmcO
浮上
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 05:39:55.58 ID:PUCdWUTE0
Mの親が不憫で仕方ない
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 07:24:59.60 ID:buwdRgv70
名前まで一致wまさか。。。
★1日中ネット生活の息子 70代母親がハローワーク連れて行く
・一昔前なら、求職で子供がハローワークへ行くのに親が同伴することなど
ありえなかったが、いまは親が子供を連れて訪れることは珍しい光景では
ないという。しかも、中年に近づく子供たちの再就職活動にも、親が付き添う
姿が目立つようになっているのだ。
「70代になる母親が、最近息子のM君を連れてハローワークに行ったそうです。
36歳のM君は幼いころは元気でわんぱくなガキ大将だったのに、20代後半に
就職先を辞めてからというものの、一日中自宅でネットばかりしている生活になった。
母親は元看護師で今は定年、お父さんはもう亡くなっています。意を決して息子を
ハローワークまで連れて行ったそうですが、窓口まで行ったものの、受付は
つれなくて『本人が一人で申し込むもの』と、廊下で待たされた。その間、気が気で
なかったといいます。
母親としては、『ハローワークに親が連れて行くのも恥だが、子供が一生自立しないで
生きることの恥を考えたら、何をおいても連れて行かないと現状は変えられない』と
いっていました」（近所に住む女性）
ハローワークや就労支援施設の担当者は、一様に「親同伴にはあまり意味がない」という。
しかし、それでも付き添わなければと思うのが、親なのだ。
http://snn.getnews.jp/archives/112698
★1日中ネット生活の息子 70代母親がハローワーク連れて行く
・一昔前なら、求職で子供がハローワークへ行くのに親が同伴することなど
ありえなかったが、いまは親が子供を連れて訪れることは珍しい光景では
ないという。しかも、中年に近づく子供たちの再就職活動にも、親が付き添う
姿が目立つようになっているのだ。
「70代になる母親が、最近息子のM君を連れてハローワークに行ったそうです。
36歳のM君は幼いころは元気でわんぱくなガキ大将だったのに、20代後半に
就職先を辞めてからというものの、一日中自宅でネットばかりしている生活になった。
母親は元看護師で今は定年、お父さんはもう亡くなっています。意を決して息子を
ハローワークまで連れて行ったそうですが、窓口まで行ったものの、受付は
つれなくて『本人が一人で申し込むもの』と、廊下で待たされた。その間、気が気で
なかったといいます。
母親としては、『ハローワークに親が連れて行くのも恥だが、子供が一生自立しないで
生きることの恥を考えたら、何をおいても連れて行かないと現状は変えられない』と
いっていました」（近所に住む女性）
ハローワークや就労支援施設の担当者は、一様に「親同伴にはあまり意味がない」という。
しかし、それでも付き添わなければと思うのが、親なのだ。
http://snn.getnews.jp/archives/112698
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 07:32:10.27 ID:Ud7Yg/QN0
おーいＭーw
ぱしへろんだすーwww ^ ^
ぱしへろんだすーwww ^ ^
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 09:49:52.19 ID:hh4jUSi7P
あいつの妬みブログすげぇな。
6月29日のだけど、
「平均速度48km/lと言うのは”最も効率のいい速度域”と言えます。」
と書いてるんだが、
何故その速度域だと効率がいいのかが全く説明されてないんだよ。
あとは、このスレで拾った画像と、どこかのコラムを引用してるだけ。
あいつ自身で考えた文章で、結論を出せるようなものは無いんだよな。
多分、どこかのコラムに書いてた「高速道路は100キロ以上出してる車が大半だ」を踏まえて、
高速道路で平均80キロで走るのはエコ運転だ。と言いたいんだろうな。
でも、
あいつバカだから全然説明できてない。
さらにバカなのは、高速道路で平均速度が80キロなのはエコ運転だから、一般道で時速48キロもやっぱりエコ運転だ
と言いたいんだろうと思われるところ。
一般道で570kmの距離を延々48km/hで走ってるとでも思ったのかな？
信号待ちに一時停止、カーブでの減速とか完全無視なのが笑える。
しかも、そういう事を全く書いてない。
書いてるのは、
「平均速度48km/lと言うのは”最も効率のいい速度域”と言えます。」
これだけ。
その結論に至る考え方を一つも説明できてない。
「当ブログを通してトヨタの様々な行為を知っていただき、世間に浸透させて下さい。
引用もコピペも自由です。ぜひ、皆様のアンチトヨタ活動に御役立て下さい。」
とか書いてるけど、
こんなのじゃ全く役に立たない。引用したらバカにされるレベル。
頭悪いのにアンチするって大変ですね。
6月29日のだけど、
「平均速度48km/lと言うのは”最も効率のいい速度域”と言えます。」
と書いてるんだが、
何故その速度域だと効率がいいのかが全く説明されてないんだよ。
あとは、このスレで拾った画像と、どこかのコラムを引用してるだけ。
あいつ自身で考えた文章で、結論を出せるようなものは無いんだよな。
多分、どこかのコラムに書いてた「高速道路は100キロ以上出してる車が大半だ」を踏まえて、
高速道路で平均80キロで走るのはエコ運転だ。と言いたいんだろうな。
でも、
あいつバカだから全然説明できてない。
さらにバカなのは、高速道路で平均速度が80キロなのはエコ運転だから、一般道で時速48キロもやっぱりエコ運転だ
と言いたいんだろうと思われるところ。
一般道で570kmの距離を延々48km/hで走ってるとでも思ったのかな？
信号待ちに一時停止、カーブでの減速とか完全無視なのが笑える。
しかも、そういう事を全く書いてない。
書いてるのは、
「平均速度48km/lと言うのは”最も効率のいい速度域”と言えます。」
これだけ。
その結論に至る考え方を一つも説明できてない。
「当ブログを通してトヨタの様々な行為を知っていただき、世間に浸透させて下さい。
引用もコピペも自由です。ぜひ、皆様のアンチトヨタ活動に御役立て下さい。」
とか書いてるけど、
こんなのじゃ全く役に立たない。引用したらバカにされるレベル。
頭悪いのにアンチするって大変ですね。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 10:28:10.23 ID:O7upjyKbI
まあMは自覚症状のない病気だからな
親とか周りの奴らはかわいそう
2chじゃトヨタのおもちゃだけどw
親とか周りの奴らはかわいそう
2chじゃトヨタのおもちゃだけどw
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 11:36:04.52 ID:hh4jUSi7P
で、7月1日分
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/30474510/
「プリウスやアクアがいくら燃費自慢しても、インサイトがトップなのです。
で、ハイブリッド車より軽自動車が燃費が良いのです」
あれ？インサイトは軽自動車ですか。
それに、10位までだとHVが5台、軽自動車は4台。軽自動車が優位とすら言えない。
まぁ、それはいつもの事だからいいとして。
これを見る限り、軽自動車よりHVの方が燃費いいじゃん。
この表を見る限り、3ナンバーのプリウスやCTは軽自動車並みの燃費だって事。
普通のガソリンエンジンの3ナンバーじゃ考えられないな。さすがHV。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/30474510/
「プリウスやアクアがいくら燃費自慢しても、インサイトがトップなのです。
で、ハイブリッド車より軽自動車が燃費が良いのです」
あれ？インサイトは軽自動車ですか。
それに、10位までだとHVが5台、軽自動車は4台。軽自動車が優位とすら言えない。
まぁ、それはいつもの事だからいいとして。
これを見る限り、軽自動車よりHVの方が燃費いいじゃん。
この表を見る限り、3ナンバーのプリウスやCTは軽自動車並みの燃費だって事。
普通のガソリンエンジンの3ナンバーじゃ考えられないな。さすがHV。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 11:44:48.33 ID:ZF8QVi970
>>14
車の基礎知識がないから応用が効かない。
燃費や走行性能語るのに、カタログレベルと拾い情報から
勝てる要素とその数字を結果（間違ってても）として挙げ連ねるだけ。
情報を自分で精査考察し経験加え推測推論とすべきを、一例を持ってして結果とする。
浅はかで実に低能。まさに標的。叩いて下さいと言わんばかりにぶら下がってるサンドバック。
本人はどう思ってるのだろう？
本気で自分が正しく賢く、やってる事が通用してると思ってるのだろうか？
それとも恥る事も捨て自棄になり確信犯的にやってるのだろうか？
どちらにしても駄目駄目。病院行くか何かの事起こして捕まるかの境界に立ってるよこいつは。
最後に確信持って言えるのは、こいつはクレーマーとストーカーの両方の気があるね。
間違いない！
車の基礎知識がないから応用が効かない。
燃費や走行性能語るのに、カタログレベルと拾い情報から
勝てる要素とその数字を結果（間違ってても）として挙げ連ねるだけ。
情報を自分で精査考察し経験加え推測推論とすべきを、一例を持ってして結果とする。
浅はかで実に低能。まさに標的。叩いて下さいと言わんばかりにぶら下がってるサンドバック。
本人はどう思ってるのだろう？
本気で自分が正しく賢く、やってる事が通用してると思ってるのだろうか？
それとも恥る事も捨て自棄になり確信犯的にやってるのだろうか？
どちらにしても駄目駄目。病院行くか何かの事起こして捕まるかの境界に立ってるよこいつは。
最後に確信持って言えるのは、こいつはクレーマーとストーカーの両方の気があるね。
間違いない！
ネタ提供回避作戦Mは～Mが～コメント連発か．．．相変わらず馬鹿だな
前スレで
ID: dKySjiwl0!
以下は2000km以上走って50km/L以上続出の例
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82%a2%82%c1%82%b5%81%5b
2000km以上ともなると電池の有無は誤差範囲
こんなの貼ってくれたから、俺が
ご自慢の燃費サイトおかしいよ。二カ所おかしいな。
まだ、あるかもね。さあカスども考えよう。
って書いたんだが？ 最終的に解らなかったんだ春日
charsetが抜けてる。燃料平均単価： ￥123.21
2009年からなのに・・・あり得ない
http://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_eco_resoenergy-gasoline-price
インサイトの古いの出すな。って言うくせに出して来たのは20型
アホ丸出し。
前スレで
ID: dKySjiwl0!
以下は2000km以上走って50km/L以上続出の例
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82%a2%82%c1%82%b5%81%5b
2000km以上ともなると電池の有無は誤差範囲
こんなの貼ってくれたから、俺が
ご自慢の燃費サイトおかしいよ。二カ所おかしいな。
まだ、あるかもね。さあカスども考えよう。
って書いたんだが？ 最終的に解らなかったんだ春日
charsetが抜けてる。燃料平均単価： ￥123.21
2009年からなのに・・・あり得ない
http://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_eco_resoenergy-gasoline-price
インサイトの古いの出すな。って言うくせに出して来たのは20型
アホ丸出し。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 12:51:05.34 ID:uSy1pEPB0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 13:06:13.21 ID:Nk+LcheO0
>>18
俺もアクアで参加するから早く日程決めてくれよ糞虫
俺もアクアで参加するから早く日程決めてくれよ糞虫
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 13:28:27.60 ID:hh4jUSi7P
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 13:47:51.10 ID:RJJSXnD00!
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 13:57:29.47 ID:ZF8QVi970
86スレでまたブーメラン投げて自分に刺さってたＭ
427 ：M：2013/07/03(水) 13:06:32.00 ID:zeT/1TtQ0
トヨタってのはお笑いキングでもあるし、なにより勘違い王でもある。
人様がやっていると、自分にも出来ると勘違いし大恥をかく
がしかし、そのもの凄い鈍感力と勘違い力で都合のいい解釈で乗り切る。
反省等皆無どころか、ますますつけあがる。
冒頭のトヨタをＭに置きかえれば‥あら不思議。まんま自分に当てはまる見事なブーメラン。
低脳Ｍの自虐ネタｗｗｗｗ
427 ：M：2013/07/03(水) 13:06:32.00 ID:zeT/1TtQ0
トヨタってのはお笑いキングでもあるし、なにより勘違い王でもある。
人様がやっていると、自分にも出来ると勘違いし大恥をかく
がしかし、そのもの凄い鈍感力と勘違い力で都合のいい解釈で乗り切る。
反省等皆無どころか、ますますつけあがる。
冒頭のトヨタをＭに置きかえれば‥あら不思議。まんま自分に当てはまる見事なブーメラン。
低脳Ｍの自虐ネタｗｗｗｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 15:48:37.91 ID:B9GYdIfq0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 17:39:51.44 ID:sLvFK3fJ0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 18:49:33.76 ID:++4WsO5XO
Mってネーム何か意味あんのかな？マゾのMってことか？
さて、ネタ回避作戦続いてるようだがeshy.s22の燃費記録データ参考になるよな。
インサイトシビハイと大差無し。で、サンプル数 燃費
e燃費 200000 ：20.87
カービュー20003 ：21.00
eshy.s22 167 ：25.53
やっぱり、サンプル増えるほど燃費が悪くなってるね～ プリは
で、
05月 燃費 07月 サンプル増加率
フィット15.2 ー＞ 15.26 5%
デミオ 14.48 ー＞14.52 4%
プリウス20.94 ー＞21.00 4%
指摘されてる通りなんだよな～特にeshy.s22とカービューの差が凄いね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29972716/
>>23
>冒頭のトヨタをＭに置きかえれば‥あら不思議。まんま自分に当てはまる見事なブーメラン。
さすが馬鹿。そのへ理屈が正論ならM=トヨタ＝馬鹿＝ヨタグソ
となり全部馬鹿になるんだよ。カスだからそこまで考えが無かったか。
インサイトシビハイと大差無し。で、サンプル数 燃費
e燃費 200000 ：20.87
カービュー20003 ：21.00
eshy.s22 167 ：25.53
やっぱり、サンプル増えるほど燃費が悪くなってるね～ プリは
で、
05月 燃費 07月 サンプル増加率
フィット15.2 ー＞ 15.26 5%
デミオ 14.48 ー＞14.52 4%
プリウス20.94 ー＞21.00 4%
指摘されてる通りなんだよな～特にeshy.s22とカービューの差が凄いね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29972716/
>>23
>冒頭のトヨタをＭに置きかえれば‥あら不思議。まんま自分に当てはまる見事なブーメラン。
さすが馬鹿。そのへ理屈が正論ならM=トヨタ＝馬鹿＝ヨタグソ
となり全部馬鹿になるんだよ。カスだからそこまで考えが無かったか。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:17:36.93 ID:N7ku71In0
持ってもないのによく誉めること
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:22:59.81 ID:uSy1pEPB0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:28:14.73 ID:sLvFK3fJ0
どうせ常時ググりながらじゃないと何も話せないよ
語ってるのは自分の意見じゃなくて他人の意見ばっかりだし
語ってるのは自分の意見じゃなくて他人の意見ばっかりだし
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:28:47.79 ID:ZF8QVi970
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:34:21.53 ID:Gi0q1X3Q0
Mが出してる数字の意味がよくわからんが、
e燃費が20.87でカービューが21.00か。
誤差みたいなもんだな。
あれ？
カービューよりe燃費の方が燃費を気にしてるやつが多いから補正しなきゃならんとか
言ってたけど、その必要ないんじゃね?
またブーメランくらってるのか？
e燃費が20.87でカービューが21.00か。
誤差みたいなもんだな。
あれ？
カービューよりe燃費の方が燃費を気にしてるやつが多いから補正しなきゃならんとか
言ってたけど、その必要ないんじゃね?
またブーメランくらってるのか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:04:21.23 ID:buwdRgv70
皆様の努力の甲斐無くアホＭが他のスレに漏れております。
もうちょっとイジるペースをうp願います。
もうちょっとイジるペースをうp願います。
>>31
そりゃ、解らんな。
統計条件に問題ないあるはオマエらに言う権利無し。
このサイトはオマエらの仲間が出して来たモノ。
タイヤ銘柄や空気圧。燃費の為のチューンを言うなら
それこそ、プリウスやアクアと既存ガス車ならプリアクア乗りの方が
そっち系に傾いてるだろな。 おっとネタ増えた ありがとよ。
>>32
どの数値が解らんのだ？
てか、間違ってるわ．．．．
05月 燃費 07月 サンプル増加率
フィット15.2 ー＞ 15.26 4%
デミオ 14.48 ー＞14.52 4%
プリウス20.94 ー＞21.00 5%
>e燃費の方が燃費を気にしてるやつが多いから補正
な事書いてない。
理屈から言うとe燃費とカービューは同じ数値じゃないと駄目なはず
双方の傾向を見るとe燃費ではハイブリッドが良い燃費だから
ガス車にプラスするかハイブリッドをマイナスするかしないと合わないだろ
まあ、カービューの燃費回答数見てみろよ。プリウスとデミオ比べてみろ。
フィットやヴィッツも比較してみろよ。e燃費の更新頻度もな。
ハッキリ解る差があるから。
そりゃ、解らんな。
統計条件に問題ないあるはオマエらに言う権利無し。
このサイトはオマエらの仲間が出して来たモノ。
タイヤ銘柄や空気圧。燃費の為のチューンを言うなら
それこそ、プリウスやアクアと既存ガス車ならプリアクア乗りの方が
そっち系に傾いてるだろな。 おっとネタ増えた ありがとよ。
>>32
どの数値が解らんのだ？
てか、間違ってるわ．．．．
05月 燃費 07月 サンプル増加率
フィット15.2 ー＞ 15.26 4%
デミオ 14.48 ー＞14.52 4%
プリウス20.94 ー＞21.00 5%
>e燃費の方が燃費を気にしてるやつが多いから補正
な事書いてない。
理屈から言うとe燃費とカービューは同じ数値じゃないと駄目なはず
双方の傾向を見るとe燃費ではハイブリッドが良い燃費だから
ガス車にプラスするかハイブリッドをマイナスするかしないと合わないだろ
まあ、カービューの燃費回答数見てみろよ。プリウスとデミオ比べてみろ。
フィットやヴィッツも比較してみろよ。e燃費の更新頻度もな。
ハッキリ解る差があるから。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:11:44.63 ID:uSy1pEPB0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:17:19.54 ID:buwdRgv70
トヨタ、プリウス累計販売３００万台突破 発売１５年６カ月で達成
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130703/biz13070315240013-n1.htm
おいカスＭよ。おまえが好きなインサイトは何台売れたかググってこい
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130703/biz13070315240013-n1.htm
おいカスＭよ。おまえが好きなインサイトは何台売れたかググってこい
37 ：SEXは(調べて)経験済み Mです：2013/07/03(水) 22:22:27.80 ID:XSXiU5Xf0
基地外がいると聞いて飛んできました^^
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:23:32.19 ID:ZF8QVi970
>>34
答えてくれてありがとう。
＞タイヤ銘柄や空気圧。燃費の為のチューン
それらの条件が定かではない統計なんだね。
それに考えが及ばず構わずそれらデータ持ち出しちゃったの？
もう少し考えようよ、真偽の程や実験の正確性が疑わしいのに、差も糞も無いよ（苦笑
答えてくれてありがとう。
＞タイヤ銘柄や空気圧。燃費の為のチューン
それらの条件が定かではない統計なんだね。
それに考えが及ばず構わずそれらデータ持ち出しちゃったの？
もう少し考えようよ、真偽の程や実験の正確性が疑わしいのに、差も糞も無いよ（苦笑
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:26:14.55 ID:uSy1pEPB0
調査結果
2013年1月から5月までの売り上げ順位、1位～30位にインサイトはありませんでした。
2013年1月から5月までの売り上げ順位、1位～30位にインサイトはありませんでした。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:29:45.63 ID:aTdXboj6I
>>34
お前が言うトヨタ乗りがそんなにアホで低脳なら
日本はとっくに破綻してるわ
日本でトヨタ乗り何人いると思ってるんだ？
逆に日本中お前みたいな奴ばかりだともう破綻してるけどなw
人の意見を聞き入れない奴は社会では必要ないからな
お前が言うトヨタ乗りがそんなにアホで低脳なら
日本はとっくに破綻してるわ
日本でトヨタ乗り何人いると思ってるんだ？
逆に日本中お前みたいな奴ばかりだともう破綻してるけどなw
人の意見を聞き入れない奴は社会では必要ないからな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:33:55.90 ID:++4WsO5XO
Mはフィット乗りみたいだが、新型フィットどう評価してるんだ？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:35:34.33 ID:uSy1pEPB0
インサイト販売台数
2013年
1月 276
2月 313
3月 529
4月 364
5月 203 月販目標台数発表：500台
ホンダは銀行の要請で役員の入れ替えをしました。
銀行の立場を考えれば破綻されたら困りますからｗ
2013年
1月 276
2月 313
3月 529
4月 364
5月 203 月販目標台数発表：500台
ホンダは銀行の要請で役員の入れ替えをしました。
銀行の立場を考えれば破綻されたら困りますからｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:36:23.57 ID:uSy1pEPB0
>>43
今日のフィットの燃費は？
今日のフィットの燃費は？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:37:08.19 ID:Ud7Yg/QN0
>>41
さすが中国人は言うことが違うねーw
さすが中国人は言うことが違うねーw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:39:51.46 ID:buwdRgv70
49 ：SEXは(調べて)経験済み Mです：2013/07/03(水) 22:39:53.96 ID:XSXiU5Xf0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:42:13.69 ID:ZF8QVi970
>>43
>真偽の程や実験の正確性が疑わしい
それに対しての異論はないんだね
>お仲間に言ってあげれば？ご都合主義君。
仲間ってどれ誰どのレス？ご都合主義？その根拠は？
>条件がどうであろうと、関係ないんだけどね。
関係ないんだ、あきれた。。。
結局追い詰めると、自爆スイッチ押して自殺しちゃうんだね（苦笑
>真偽の程や実験の正確性が疑わしい
それに対しての異論はないんだね
>お仲間に言ってあげれば？ご都合主義君。
仲間ってどれ誰どのレス？ご都合主義？その根拠は？
>条件がどうであろうと、関係ないんだけどね。
関係ないんだ、あきれた。。。
結局追い詰めると、自爆スイッチ押して自殺しちゃうんだね（苦笑
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:43:01.15 ID:uSy1pEPB0
>>48
単位は見たままです。もはや商売になっていません。
単位は見たままです。もはや商売になっていません。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:44:04.76 ID:buwdRgv70
ところで月に200～500台しか売れない車って工場の稼働はどうしてるのですかね？
契約してから作るのかな。
職人さんが丁寧に手作りしてるとかw
契約してから作るのかな。
職人さんが丁寧に手作りしてるとかw
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:48:24.12 ID:++4WsO5XO
>>46
あれ、君のブログではアコードＨＶに言及してたのに、歯切れが悪いね。得意のネットからの情報収集能力発揮して、評価きかせてよ。
あれ、君のブログではアコードＨＶに言及してたのに、歯切れが悪いね。得意のネットからの情報収集能力発揮して、評価きかせてよ。
>>50
>真偽の程や実験の正確性が疑わしい
THSで低燃費の記録なのを忘れてるのかな？
別に疑わしくて良いよ。俺は・・・
俺はアンチだって解ってないのかな？
オマエらプリ乗りは疑わしいよな確かに、正確じゃないしな
不誠実だもんな
>関係ないんだ、あきれた
あきれる必要ないさ。なんで関係あるの？
自爆スイッチ押してるのオマエだよ。
エコチューン エコラン含めての燃費もデータはデータ。
これを除外する必要等全くない。してはいけない。
>真偽の程や実験の正確性が疑わしい
THSで低燃費の記録なのを忘れてるのかな？
別に疑わしくて良いよ。俺は・・・
俺はアンチだって解ってないのかな？
オマエらプリ乗りは疑わしいよな確かに、正確じゃないしな
不誠実だもんな
>関係ないんだ、あきれた
あきれる必要ないさ。なんで関係あるの？
自爆スイッチ押してるのオマエだよ。
エコチューン エコラン含めての燃費もデータはデータ。
これを除外する必要等全くない。してはいけない。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:51:17.22 ID:uSy1pEPB0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:55:56.91 ID:ZF8QVi970
>>54
なるほど、俺はアンチだからデーターの信憑性は関係ない ってか
あきれる他ない見事な自爆だったよ（爆笑
はい、今日の締めは
俺はアンチだからデーターの信憑性は関係ない
俺はアンチだからデーターの信憑性は関係ない
俺はアンチだからデーターの信憑性は関係ない
なるほど、俺はアンチだからデーターの信憑性は関係ない ってか
あきれる他ない見事な自爆だったよ（爆笑
はい、今日の締めは
俺はアンチだからデーターの信憑性は関係ない
俺はアンチだからデーターの信憑性は関係ない
俺はアンチだからデーターの信憑性は関係ない
>>57
オマエの書いた事ってプリウスは低燃費チューニングしてる。
タイヤもエコ仕様って事だろ。
だから、一般的仕様ではあんなに燃費伸びませんよって事になるね。
大笑いだね。 俺が書くべき事代弁してくれたんだね。
ありがとうな。
オマエの書いた事ってプリウスは低燃費チューニングしてる。
タイヤもエコ仕様って事だろ。
だから、一般的仕様ではあんなに燃費伸びませんよって事になるね。
大笑いだね。 俺が書くべき事代弁してくれたんだね。
ありがとうな。
59 ：SEXは(調べて)経験済み Mです：2013/07/03(水) 23:03:53.88 ID:XSXiU5Xf0
>>54
自分がアスペルガーのサイコパスなのを忘れてるのかな？
別に疑わしくて良いよ。俺は・・・
Mは基地外だって解ってないのかな？
Mは日本人か疑わしいよな確かに、日本語理解出来ていないしな
不誠実だもんな
自分がアスペルガーのサイコパスなのを忘れてるのかな？
別に疑わしくて良いよ。俺は・・・
Mは基地外だって解ってないのかな？
Mは日本人か疑わしいよな確かに、日本語理解出来ていないしな
不誠実だもんな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:07:34.52 ID:ZF8QVi970
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:35:35.01 ID:EqJpQvMOO
オーナーを相手に堂々と捏造燃費で戦ってるMって、ある意味スゲーよな。
並の神経なら恥ずかしくて名無しに逃げるわ。
並の神経なら恥ずかしくて名無しに逃げるわ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:45:41.48 ID:bHiEx/7z0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:46:14.63 ID:BfbapssdQ
アクアオーナーだけど、燃費サイトに書き込んだ記憶ない。
絶対書き込みたくない。
あんな数字に引き下げられたくない。
引き上げようとも思わない。
ｵﾌﾟｼｮﾝ重量60～80kg込みで、高速９割の場合に26km/㍑
下道９割の場合に30km/㍑だからカタログ燃費ほぼ達成だし
ランニングコスト安くて幸せ。
絶対書き込みたくない。
あんな数字に引き下げられたくない。
引き上げようとも思わない。
ｵﾌﾟｼｮﾝ重量60～80kg込みで、高速９割の場合に26km/㍑
下道９割の場合に30km/㍑だからカタログ燃費ほぼ達成だし
ランニングコスト安くて幸せ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 06:15:58.06 ID:QJQTUSk30
糞虫Mはまだオフ会の日程決めないのかよ
ぐーぐる先生いないと検索できないから話すらできないんだろうなｗｗｗ
哀れネット依存コミュ障糞虫
ぐーぐる先生いないと検索できないから話すらできないんだろうなｗｗｗ
哀れネット依存コミュ障糞虫
プリ嘘君たち、アコードでちゃったね。実燃費20km/l程度らしいね。
えっと、排気量や重量が云々だったよね。
小さくて軽いのにプリウスって同じ程度しか出ないからきっと乗り換えるんだろうな。
俺は買わないからインプレよろしくね。燃費登録もがんばろうね。
数ヶ月後には、オマエらもホンダ乗りになるんだ。そうだろ？
>>63
俺も無いよ。面倒だからな。
>あんな数字に引き下げられたくない。
あれより上なら登録したら上がるのだが・・・馬鹿ですね。
>カタログ燃費ほぼ達成
アクアプリコンビはドベ争いじゃなかったか？
ワースト独占してたはずだがな。
>>61
>捏造燃費で戦ってる
へ～プリウス乗りって登録してる燃費ねつ造してるんだ。
そりゃ参考にならないな。さすがプリ嘘
えっと、排気量や重量が云々だったよね。
小さくて軽いのにプリウスって同じ程度しか出ないからきっと乗り換えるんだろうな。
俺は買わないからインプレよろしくね。燃費登録もがんばろうね。
数ヶ月後には、オマエらもホンダ乗りになるんだ。そうだろ？
>>63
俺も無いよ。面倒だからな。
>あんな数字に引き下げられたくない。
あれより上なら登録したら上がるのだが・・・馬鹿ですね。
>カタログ燃費ほぼ達成
アクアプリコンビはドベ争いじゃなかったか？
ワースト独占してたはずだがな。
>>61
>捏造燃費で戦ってる
へ～プリウス乗りって登録してる燃費ねつ造してるんだ。
そりゃ参考にならないな。さすがプリ嘘
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 06:57:58.83 ID:QJQTUSk30
流石三国人は文章もまともに読めないんだな
『捏造燃費で戦ってるMって』って書いてあるのも読めないんだ？
ほんと糞虫ってバカ丸出しで哀れだよね
『捏造燃費で戦ってるMって』って書いてあるのも読めないんだ？
ほんと糞虫ってバカ丸出しで哀れだよね
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 06:58:50.43 ID:tsD6DDN70
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:09:53.42 ID:V6w9B7xO0
>>65
俺はどっかの誰かみたいに特定のメーカーの信者じゃないから、良い車ならメーカーを問わずに検討する。
まずは雨漏りしない車を作れるようになったら少し考えてやってもいいよ
https://www.google.co.jp/search?q=アコード+雨漏り&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&client=safari
俺はどっかの誰かみたいに特定のメーカーの信者じゃないから、良い車ならメーカーを問わずに検討する。
まずは雨漏りしない車を作れるようになったら少し考えてやってもいいよ
https://www.google.co.jp/search?q=アコード+雨漏り&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&client=safari
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:15:57.78 ID:jPqGGcZf0
>>65
ここの連中の多くは別にホンダを嫌いじゃないから、アコードが良い車ならいいんじゃね、と思うよ。
カスＭの好きなインサイトよりプリウスの方が、全体的に満足度が高いんじゃね、ってだけで細かな燃費なんてどうでもええわw
ここの連中の多くは別にホンダを嫌いじゃないから、アコードが良い車ならいいんじゃね、と思うよ。
カスＭの好きなインサイトよりプリウスの方が、全体的に満足度が高いんじゃね、ってだけで細かな燃費なんてどうでもええわw
>>69
>良い車なら
へ～じゃあ、トヨタの良い車ってプリウスやアクアなのかな？
ソレ以前にトヨタに良い車ってあるの？ 無いだろ全然無い。
>>70
>全体的に満足度が高い
それフィットですよ。
>細かな燃費なんてどうでもええわ
燃費自慢も終焉ですね。抜かれた時だけね
また抜いたら。トヨタやっぱすげ～ とか言うのね。
もう、パターンだもの
>良い車なら
へ～じゃあ、トヨタの良い車ってプリウスやアクアなのかな？
ソレ以前にトヨタに良い車ってあるの？ 無いだろ全然無い。
>>70
>全体的に満足度が高い
それフィットですよ。
>細かな燃費なんてどうでもええわ
燃費自慢も終焉ですね。抜かれた時だけね
また抜いたら。トヨタやっぱすげ～ とか言うのね。
もう、パターンだもの
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:29:49.97 ID:pJEg+x6lP
>>34
＞理屈から言うとe燃費とカービューは同じ数値じゃないと駄目なはず
誤差程度なら無視しても問題ないんだよ。
で、>>27
＞e燃費 200000 ：20.87
＞カービュー20003 ：21.00
誤差だよ。たったの0.13しか変わらない。
と言う事は、e燃費とカービューで
＞ガス車にプラスするかハイブリッドをマイナスするかしないと合わないだろ
こんな無意味な事をする必要も、無い。
＞理屈から言うとe燃費とカービューは同じ数値じゃないと駄目なはず
誤差程度なら無視しても問題ないんだよ。
で、>>27
＞e燃費 200000 ：20.87
＞カービュー20003 ：21.00
誤差だよ。たったの0.13しか変わらない。
と言う事は、e燃費とカービューで
＞ガス車にプラスするかハイブリッドをマイナスするかしないと合わないだろ
こんな無意味な事をする必要も、無い。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:29:55.13 ID:bHiEx/7z0
>>71
小さいなー、お前
小さいなー、お前
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:31:46.46 ID:pJEg+x6lP
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:35:36.16 ID:pJEg+x6lP
>>65
＞プリ嘘君たち、アコードでちゃったね。実燃費20km/l程度らしいね。
現行プリウスから4年遅れの車なんだから、プリウスより燃費よくないとおかしいんじゃね？
あとな、せめてサンプル数は300を超えてからだな。統計学的にはそれ以下のサンプル数だと信頼できない事になってるんだよ。
あと、HVだから登録数が増えれば平均燃費も下がるんだろ？
＞プリ嘘君たち、アコードでちゃったね。実燃費20km/l程度らしいね。
現行プリウスから4年遅れの車なんだから、プリウスより燃費よくないとおかしいんじゃね？
あとな、せめてサンプル数は300を超えてからだな。統計学的にはそれ以下のサンプル数だと信頼できない事になってるんだよ。
あと、HVだから登録数が増えれば平均燃費も下がるんだろ？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:42:18.41 ID:pJEg+x6lP
ttp://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/review/detail.aspx?cid=73922
Mがカービューでやってるhang off+というハンドルネーム。以前はhang offだったわけだ。
で、その時のオーナーズレビュー。
＞価格に対しての品質が高い。特に走行時の重厚感としなやかさは、ずば抜けていると感じる。
＞走り自体のクオリティは本田恐るべしと思わされる。
1.3ｌに重厚感としなやかさを感じる事が出来るのは幸せだな。
＞ブレーキ、アクセルのレイアウト及びハンドルとの距離と角度がこれほど悪いとは思わなかった。
＞試乗では気づかなかったが三十分以上運転すると疲れる。
運転手の姿勢が悪いんだろうな。
Mがカービューでやってるhang off+というハンドルネーム。以前はhang offだったわけだ。
で、その時のオーナーズレビュー。
＞価格に対しての品質が高い。特に走行時の重厚感としなやかさは、ずば抜けていると感じる。
＞走り自体のクオリティは本田恐るべしと思わされる。
1.3ｌに重厚感としなやかさを感じる事が出来るのは幸せだな。
＞ブレーキ、アクセルのレイアウト及びハンドルとの距離と角度がこれほど悪いとは思わなかった。
＞試乗では気づかなかったが三十分以上運転すると疲れる。
運転手の姿勢が悪いんだろうな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 08:09:49.00 ID:u/DUrE1NI
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 11:33:41.39 ID:8PpKHc/w0
【Ｍの朝鮮式言い訳】
燃費サイトの都合の良い部分の数字で戦う
↓
>>31
統計上の統一性を指摘
↓
>>43>>54
反論出来ずに『俺はアンチだからデーターの信憑性は関係ない』と開き直る
その後データーに信憑性がないのはヨタ共が嘘データー上げたからだと
とんでもない朝鮮論（すり替えなすり付け）で逃げた。
これが、データの信憑性に疑問持ちつつ確信犯的に都合良い数字だけで丸め込もうとしてた
詐欺師Ｍの手口。
武器の一つは完全に奪った訳で、今後は得意の拾いデーターでの展開は出来ないからね。
そのつもりでな。
燃費サイトの都合の良い部分の数字で戦う
↓
>>31
統計上の統一性を指摘
↓
>>43>>54
反論出来ずに『俺はアンチだからデーターの信憑性は関係ない』と開き直る
その後データーに信憑性がないのはヨタ共が嘘データー上げたからだと
とんでもない朝鮮論（すり替えなすり付け）で逃げた。
これが、データの信憑性に疑問持ちつつ確信犯的に都合良い数字だけで丸め込もうとしてた
詐欺師Ｍの手口。
武器の一つは完全に奪った訳で、今後は得意の拾いデーターでの展開は出来ないからね。
そのつもりでな。
>>78
>統計上の統一性を指摘
してるのは、俺ね。エコラン分とサイトごとの差分を引く。
それ＋エコチューンやタイヤ分も引けって事だが
どうやって計算したら良いのか解らん。
>都合良い数字だけ
って都合悪い数字しか無いんだろ。オマエらにとってな
e燃費 カービューとヨタの貼った燃費サイトくらいしか無いだろ。
>>77
売国奴トヨタだから
>統計上の統一性を指摘
してるのは、俺ね。エコラン分とサイトごとの差分を引く。
それ＋エコチューンやタイヤ分も引けって事だが
どうやって計算したら良いのか解らん。
>都合良い数字だけ
って都合悪い数字しか無いんだろ。オマエらにとってな
e燃費 カービューとヨタの貼った燃費サイトくらいしか無いだろ。
>>77
売国奴トヨタだから
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 12:42:52.67 ID:pJEg+x6lP
まあ、ハイブリッド化の効果なんてゼロって事だけは確かなんだな。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/29837673/
「トヨタと日野が開発した小型ハイブリッドトラック・デュトロの実用燃
費は、通常の小型ディーゼルトラック・デュトロの実用燃費とほぼ同等であり、
ハイブリッドシステムによる燃費改善は皆無である」
ことの事実を、日野自動車は2011年8月になって初めて認めた
トラックにTHS方式なんて見向きもせずIMA方式を投入しているのは
論理的 机上の空論でさえTHS方式は効果が無いとトヨタが認めている証拠。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/29837673/
「トヨタと日野が開発した小型ハイブリッドトラック・デュトロの実用燃
費は、通常の小型ディーゼルトラック・デュトロの実用燃費とほぼ同等であり、
ハイブリッドシステムによる燃費改善は皆無である」
ことの事実を、日野自動車は2011年8月になって初めて認めた
トラックにTHS方式なんて見向きもせずIMA方式を投入しているのは
論理的 机上の空論でさえTHS方式は効果が無いとトヨタが認めている証拠。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 12:52:34.34 ID:dlv6O24l0
どーでもいーけどフィットよりアクアの実燃費が良いことは事実なんだからさ、捏造しても意味ないでしょ
ユーザーとしてはもっと燃費のいい車が出たから買い換えるなんてことはしないわけだし、勝ったとか負けたとかはメーカーが感じればいいこと
勝ち負けで喜ぶはユーザーじゃない
Mって奴はレベル低すぎだな
ユーザーとしてはもっと燃費のいい車が出たから買い換えるなんてことはしないわけだし、勝ったとか負けたとかはメーカーが感じればいいこと
勝ち負けで喜ぶはユーザーじゃない
Mって奴はレベル低すぎだな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 12:53:19.07 ID:tsD6DDN70
>>81
そんなことより、どこ集合？
そんなことより、どこ集合？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 12:54:14.97 ID:pJEg+x6lP
トラックのハイブリッドは、プリウス以前から開発されていたってのが正解。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 12:56:19.67 ID:tsD6DDN70
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 12:57:54.40 ID:pJEg+x6lP
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:03:08.48 ID:4XtmT6kQ0
トラックのハイブリッド化はプリウスより開発が前で、さらに目的が排ガスなど環境問題なんだが、大陸の人には読めないんだろう。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:03:44.94 ID:pJEg+x6lP
登録しているユーザーのうち、かなりの数がエコ運転してるであろうとMが妄想しているe燃費でのプリウスの燃費が20.87ｋｍ/ｌで、
燃費なんてそれほど気にしてなくて、エコ運転には興味が無いとMが妄想しているカービューでのプリウスの燃費が21.00ｋｍ/ｌ。
上記から分かる事は、
Mが主張しているのはただの妄想だということ。
燃費なんてそれほど気にしてなくて、エコ運転には興味が無いとMが妄想しているカービューでのプリウスの燃費が21.00ｋｍ/ｌ。
上記から分かる事は、
Mが主張しているのはただの妄想だということ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:09:22.92 ID:4XtmT6kQ0
旧型の2シーターのインサイトが
という言葉が抜けています
という言葉が抜けています
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:11:12.59 ID:tsD6DDN70
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:12:30.11 ID:pJEg+x6lP
>>91
＞プリウスはハイブリッド専用車 比較できる車種が無いのに
＞差分が無いと言えるんだ？ マジ天然だな。
お前バカか。
比較できる車種が無いのに、フィットやらインサイトなんかと比較するのか。やっぱ頭悪いな。
＞プリウスはハイブリッド専用車 比較できる車種が無いのに
＞差分が無いと言えるんだ？ マジ天然だな。
お前バカか。
比較できる車種が無いのに、フィットやらインサイトなんかと比較するのか。やっぱ頭悪いな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:14:04.03 ID:pJEg+x6lP
>>89
それ、7月の数値な。プリお得意の・・・
五月にはプリウス 20.94 19.85 95%
だったんだが？工作員でもいるみたいだな
それともエアコンの使い方に差が出たかな？
カービュープリ乗りが燃費なんてそれほど気にしてないなんて俺は書いてないぞ
妄想ねつ造君
それと、プリウスはハイブリッド専用車だからプリウス使って比較できんはずだが？
妄想で比較してるのか？ 仮想非ハイブリッドプリウスとか？
それ、7月の数値な。プリお得意の・・・
五月にはプリウス 20.94 19.85 95%
だったんだが？工作員でもいるみたいだな
それともエアコンの使い方に差が出たかな？
カービュープリ乗りが燃費なんてそれほど気にしてないなんて俺は書いてないぞ
妄想ねつ造君
それと、プリウスはハイブリッド専用車だからプリウス使って比較できんはずだが？
妄想で比較してるのか？ 仮想非ハイブリッドプリウスとか？
>>95
>どんな差分だよ
ほら、五月に出した分だ。カーヴューとe燃費の傾向は明らかに違うよな。
プリウスもフィットハイもほとんど一緒 デミオフィットはピッタリ一緒。
それだけ正確に出てるって事だな。
km/l
カーヴュー
e燃費
フィットハイ
18.54
17.48 94%
プリウス
20.94
19.85 95%
フィット
15.2
15.35 101%
デミオ
14.48
14.69 101%
>どんな差分だよ
ほら、五月に出した分だ。カーヴューとe燃費の傾向は明らかに違うよな。
プリウスもフィットハイもほとんど一緒 デミオフィットはピッタリ一緒。
それだけ正確に出てるって事だな。
km/l
カーヴュー
e燃費
フィットハイ
18.54
17.48 94%
プリウス
20.94
19.85 95%
フィット
15.2
15.35 101%
デミオ
14.48
14.69 101%
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:42:31.84 ID:pJEg+x6lP
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:45:53.09 ID:gkmMk2cp0!
>>96 >それ、7月の数値な。
>>98 >ほら、五月に出した分だ。
Ｍは書きました
7月の数字は都合が悪いのです
5月の数字は都合が良いのです
7月の数字は見なかった事にして下さい
5月の数字だけを参照して下さい
>>98 >ほら、五月に出した分だ。
Ｍは書きました
7月の数字は都合が悪いのです
5月の数字は都合が良いのです
7月の数字は見なかった事にして下さい
5月の数字だけを参照して下さい
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:45:54.25 ID:pJEg+x6lP
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:52:17.42 ID:pJEg+x6lP
>>96
＞それと、プリウスはハイブリッド専用車だからプリウス使って比較できんはずだが？
＞妄想で比較してるのか？ 仮想非ハイブリッドプリウスとか？
これもよく分からん文章だな。
お前が言ってる「比較」とは、e燃費とカービューではないのか？
そのほかに何かあるのか？
＞それと、プリウスはハイブリッド専用車だからプリウス使って比較できんはずだが？
＞妄想で比較してるのか？ 仮想非ハイブリッドプリウスとか？
これもよく分からん文章だな。
お前が言ってる「比較」とは、e燃費とカービューではないのか？
そのほかに何かあるのか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 14:00:06.84 ID:pJEg+x6lP
今の時点でのフィットハイブリッド
e燃費では、20.44ｋｍ/ｌ
カービューでは、18.58ｋｍ/ｌ
ホンダがカスってだけだろ。
e燃費では、20.44ｋｍ/ｌ
カービューでは、18.58ｋｍ/ｌ
ホンダがカスってだけだろ。
>>99
>20.87と21.00なんだから
だから、それプリウスだけだろ
プリウスより正確な同車種比較で出してるんだって
>>100
じゃあ、五月までのは認めてるんだ。
逆に五月までののはオマエらに都合悪いんだな。
真冬にだしてやるよ。今度は
>>102
>「比較」とは、e燃費とカービューではないのか？
そうだよ。今頃何言ってるの
>>103
そうだろな。おそらくエアコン稼働の影響だろう。
ハイブリッドは上下繰り返し登録数増えるほど落ちていくの確実だな。
THS車はIMAより酷い事になるな。
>20.87と21.00なんだから
だから、それプリウスだけだろ
プリウスより正確な同車種比較で出してるんだって
>>100
じゃあ、五月までのは認めてるんだ。
逆に五月までののはオマエらに都合悪いんだな。
真冬にだしてやるよ。今度は
>>102
>「比較」とは、e燃費とカービューではないのか？
そうだよ。今頃何言ってるの
>>103
そうだろな。おそらくエアコン稼働の影響だろう。
ハイブリッドは上下繰り返し登録数増えるほど落ちていくの確実だな。
THS車はIMAより酷い事になるな。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 14:32:46.62 ID:pJEg+x6lP
>>104
＞だから、それプリウスだけだろ
は？フィットハイブリッドはもっと酷いだろ。
＞プリウスより正確な同車種比較で出してるんだって
何言ってるの？
e燃費とカービューで、
デミオ同士、フィット同士、プリウス同士で比較してるんだろ。
プリウスより正確って何だ?
＞そうだよ。今頃何言ってるの
俺は今までそのつもりだったんだが。
ということは、
でも今は
20.87と21.00なんだから、差分は、無い。
と言う事だな。
＞ハイブリッドは上下繰り返し登録数増えるほど落ちていくの確実だな。
つまり、アコードHVの登録数が増えれば、燃費が20ｋｍ/ｌより落ちるって事を言いたいんだね？
＞だから、それプリウスだけだろ
は？フィットハイブリッドはもっと酷いだろ。
＞プリウスより正確な同車種比較で出してるんだって
何言ってるの？
e燃費とカービューで、
デミオ同士、フィット同士、プリウス同士で比較してるんだろ。
プリウスより正確って何だ?
＞そうだよ。今頃何言ってるの
俺は今までそのつもりだったんだが。
ということは、
でも今は
20.87と21.00なんだから、差分は、無い。
と言う事だな。
＞ハイブリッドは上下繰り返し登録数増えるほど落ちていくの確実だな。
つまり、アコードHVの登録数が増えれば、燃費が20ｋｍ/ｌより落ちるって事を言いたいんだね？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 16:10:23.88 ID:si6U0sDY0
>>106
まずは雨漏りしない車を作れるようになるまで引っ込んでろよ
まずは雨漏りしない車を作れるようになるまで引っ込んでろよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 16:31:02.28 ID:pJEg+x6lP
>>106
＞だから、プリウスは同車種が無いんだって。
何言ってんだ？バカかお前。
e燃費とカービューでの燃費を比較してるんだろ。
プリウスは、
20.87ｋｍ/ｌと21.00ｋｍ/ｌ
フィットハイブリッドは
20.44ｋｍ/ｌと18.58ｋｍ/ｌ
だから、フィットハイブリッドのほうが、酷い。
＞だから、プリウスは同車種が無いんだって。
何言ってんだ？バカかお前。
e燃費とカービューでの燃費を比較してるんだろ。
プリウスは、
20.87ｋｍ/ｌと21.00ｋｍ/ｌ
フィットハイブリッドは
20.44ｋｍ/ｌと18.58ｋｍ/ｌ
だから、フィットハイブリッドのほうが、酷い。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 16:32:20.06 ID:pJEg+x6lP
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 16:39:46.22 ID:pJEg+x6lP
差分は同一車種がある車種で出してるの
プリウスだけ無いなんての理屈が通らんだろバカども
e燃費ではハイブリッドの燃料削減率も燃費向上率もカービューより大きいんだよ。
プリウスだけ無いなんての理屈が通らんだろバカども
e燃費ではハイブリッドの燃料削減率も燃費向上率もカービューより大きいんだよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 16:56:29.80 ID:pJEg+x6lP
>>111
＞差分は同一車種がある車種で出してるの
e燃費とカービューでどちらにもプリウスは登録されてるじゃん。
と言う事は、同一車種である「プリウス」で比較してるじゃないか。
お前何言ってるの？バカなの？
＞差分は同一車種がある車種で出してるの
e燃費とカービューでどちらにもプリウスは登録されてるじゃん。
と言う事は、同一車種である「プリウス」で比較してるじゃないか。
お前何言ってるの？バカなの？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 18:40:46.37 ID:QfgUSt5h0
さっき自分で書き込んだことも忘れちゃう糞虫
鶏以下かよ
で オフ会の日程はまだか？
鶏以下かよ
で オフ会の日程はまだか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:29:47.91 ID:Mdk74Yur0
>>114
e燃費でのプリウスの平均燃費が20.87km/l
カービューでのプリウスの平均燃費が21.00km/l
この2つを比較するんだよ。
そうすると、e燃費とカービューでの平均燃費はほぼ同じ。
「e燃費だから～」とか「カービューだから～」という屁理屈が使えないって事だ。
e燃費でのプリウスの平均燃費が20.87km/l
カービューでのプリウスの平均燃費が21.00km/l
この2つを比較するんだよ。
そうすると、e燃費とカービューでの平均燃費はほぼ同じ。
「e燃費だから～」とか「カービューだから～」という屁理屈が使えないって事だ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:34:30.16 ID:QfgUSt5h0
糞虫
>>「比較」とは、e燃費とカービューではないのか？
>そうだよ。今頃何言ってるの
自分の書き込みが支離滅裂だってわかってないのか？
同一車種の燃費を複数HPのデータで比較したいのか
他車種との比較をしたいのかはっきりしろ虫
オフ会の日程はまだか？虫
>>「比較」とは、e燃費とカービューではないのか？
>そうだよ。今頃何言ってるの
自分の書き込みが支離滅裂だってわかってないのか？
同一車種の燃費を複数HPのデータで比較したいのか
他車種との比較をしたいのかはっきりしろ虫
オフ会の日程はまだか？虫
ああ、またネタが増えた。
e燃費でのプリウスの平均燃費が20.87km/l
カービューでのプリウスの平均燃費が21.00km/l
この2つを比較するんだよ。
そうすると、e燃費とカービューでの平均燃費はほぼ同じ。
「e燃費だから～」とか「カービューだから～」という屁理屈使えない
コレ、名言だよな。こんなだからTHSのカス買っちまうんだろうな。
e燃費でのプリウスの平均燃費が20.87km/l
カービューでのプリウスの平均燃費が21.00km/l
この2つを比較するんだよ。
そうすると、e燃費とカービューでの平均燃費はほぼ同じ。
「e燃費だから～」とか「カービューだから～」という屁理屈使えない
コレ、名言だよな。こんなだからTHSのカス買っちまうんだろうな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:01:51.72 ID:Mdk74Yur0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:06:59.53 ID:QfgUSt5h0
『ああ、また自虐ネタが増えた。』の間違いだろ虫
オフ会の日程はまだか？虫
>>「比較」とは、e燃費とカービューではないのか？
>そうだよ。今頃何言ってるの
マジで馬鹿 カス アホ 無能 無知 鶏 糞虫
自分で何書いたかもわかってなかったんだ
オフ会の日程はまだか？虫
>>「比較」とは、e燃費とカービューではないのか？
>そうだよ。今頃何言ってるの
マジで馬鹿 カス アホ 無能 無知 鶏 糞虫
自分で何書いたかもわかってなかったんだ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:07:07.29 ID:Mdk74Yur0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:09:43.43 ID:S3XzdB6/O
意味はまったくわからんが、必要のない比較をして、ありもしない差分を出して
捏造データに信憑性を与えようと、真っ赤な顔で鼻息荒くしてる事だけは伝わってきた。
捏造データに信憑性を与えようと、真っ赤な顔で鼻息荒くしてる事だけは伝わってきた。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:10:55.14 ID:QfgUSt5h0
ホンダが、海外で販売した主力小型車「フィット」と「シティ」の
約68万6000台をリコール（回収・無償修理）することが29日、分かった。
ドアにあるパワーウインドーのスイッチに水が入り込み、漏電して煙が出る恐れがあるという。
同社は2010年にも今回と同じ対象の車で同様のリコールをしたが、不具合が再発した。
日本で販売した車は対象外だってさ お前のフイットは大丈夫みたいだけど
相変わらず雨漏りかｗｗｗ
約68万6000台をリコール（回収・無償修理）することが29日、分かった。
ドアにあるパワーウインドーのスイッチに水が入り込み、漏電して煙が出る恐れがあるという。
同社は2010年にも今回と同じ対象の車で同様のリコールをしたが、不具合が再発した。
日本で販売した車は対象外だってさ お前のフイットは大丈夫みたいだけど
相変わらず雨漏りかｗｗｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:31:28.44 ID:sJ8rFZ/90
>>118
オフ会まだ？
オフ会まだ？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:02:53.27 ID:2zfLx7uq0
ホンダのハイブリッド車って
一体いつになったらトヨタより多く売れるんだろうね
Ｍが生きてる間はずっと無理だから、
死ぬまでアンチ活動確定だね。お疲れｗ
一体いつになったらトヨタより多く売れるんだろうね
Ｍが生きてる間はずっと無理だから、
死ぬまでアンチ活動確定だね。お疲れｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:03:28.43 ID:+yL947ODO
そもそもそのフィットすら試乗車なんでしょこいつｗｗｗｗｗｗ
次々オーナーが所有車晒すから焦ってディーラーまで行ったんでしょ、
チ ャ リ ン コ で ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
次々オーナーが所有車晒すから焦ってディーラーまで行ったんでしょ、
チ ャ リ ン コ で ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>126
>次々オーナーが所有車晒す
ええ、三台もさらしてくれましたね。ちなみに俺は二台。
>>123
また、そんなの書いて自爆おねだり？
トヨタ車の火災発生リスク調査、140万台に拡大＝ＮＨＴＳＡ
ＮＨＴＳＡは２月、運転席ドアに位置するパワーウインドウのマスタースイッチ付近から火災が発生した可能性が
あるとして、２００７年製造のカムリとＲＡＶ４の約８３万台について予備的な調査を開始した。
今回、予備調査から技術検証に切り替え、調査の対象を２００７─２００９年製造のカムリ、カムリ・ハイブリッ
ド、ＲＡＶ４、２００８年製造のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）ハイランダー・ハイブリッドなどに拡大
２００６年９月─２００８年８月製造のトヨタ車の火災が高い頻度で報告さ
れており、いずれも同種のパワーウインドウのマスタースイッチが用いられている
負傷９件、事故もしくは火災１６１件が報告されている
>次々オーナーが所有車晒す
ええ、三台もさらしてくれましたね。ちなみに俺は二台。
>>123
また、そんなの書いて自爆おねだり？
トヨタ車の火災発生リスク調査、140万台に拡大＝ＮＨＴＳＡ
ＮＨＴＳＡは２月、運転席ドアに位置するパワーウインドウのマスタースイッチ付近から火災が発生した可能性が
あるとして、２００７年製造のカムリとＲＡＶ４の約８３万台について予備的な調査を開始した。
今回、予備調査から技術検証に切り替え、調査の対象を２００７─２００９年製造のカムリ、カムリ・ハイブリッ
ド、ＲＡＶ４、２００８年製造のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）ハイランダー・ハイブリッドなどに拡大
２００６年９月─２００８年８月製造のトヨタ車の火災が高い頻度で報告さ
れており、いずれも同種のパワーウインドウのマスタースイッチが用いられている
負傷９件、事故もしくは火災１６１件が報告されている
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:54:49.93 ID:QEes/Z9A0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:55:28.92 ID:+yL947ODO
一台も晒せてねえじゃん
他人の庭晒して自分のなんて誰が信じるんだよば～か(笑)
他人の庭晒して自分のなんて誰が信じるんだよば～か(笑)
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:59:40.07 ID:Mdk74Yur0
>>127
またトヨタのバナーばかり出てくるぞ
またトヨタのバナーばかり出てくるぞ
132 ：SEXは(調べて)経験済みM：2013/07/04(木) 21:59:41.98 ID:MhypGwmD0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:05:37.34 ID:Mdk74Yur0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:10:07.04 ID:QEes/Z9A0
Ｍは、あーだこーだ能書き垂れてるけど、自分で取ったデータじゃないんだろ？
誰にでも出来る、ネットでのデータ収集だろ？何必死になってんだ？コイツ
誰にでも出来る、ネットでのデータ収集だろ？何必死になってんだ？コイツ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:26:34.73 ID:sJ8rFZ/90
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:26:56.47 ID:L3VvMYsh0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:27:15.31 ID:Mdk74Yur0
まず、ＨＶは効率が悪い意味がない、という結論を先に定めていて、
それに合わせて、ネットのデータを自分の都合のいいように改変しようとしてるんだろうけど、
そもそも結論が間違ってるからデータ改変の仕方が強引なんだよな。
勝手に結論を出すけど、その結論に至る過程を全然説明出来てない。だからダメ。
多分、本人の頭の中では完璧な理論なんだろうけど、他人から見れば全く説得力が無いんだよな。
もうちょっと頭が良ければ、違うアプローチの仕方もあるだろうけど、Ｍは自頭が悪すぎるんだよな。
ブーメランばっかり。
それに合わせて、ネットのデータを自分の都合のいいように改変しようとしてるんだろうけど、
そもそも結論が間違ってるからデータ改変の仕方が強引なんだよな。
勝手に結論を出すけど、その結論に至る過程を全然説明出来てない。だからダメ。
多分、本人の頭の中では完璧な理論なんだろうけど、他人から見れば全く説得力が無いんだよな。
もうちょっと頭が良ければ、違うアプローチの仕方もあるだろうけど、Ｍは自頭が悪すぎるんだよな。
ブーメランばっかり。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:28:44.85 ID:L3VvMYsh0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:54:25.08 ID:s/2uAq3+0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 23:39:25.54 ID:97RlC4j70
>>138
お巡りさん！誰これ
お巡りさん！誰これ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:13:02.91 ID:cgJ+jEAAO
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 06:26:45.22 ID:ZKgAdfgMI
Mの長ったらしいのに中身ない文章は読む気にならんわ
長文書くならもっとおもろい事書いてくれ
Mはアンチトヨタでホンダ党らしいけど
とりあえず雨漏りするような車作るホンダが
トヨタ含む他社に勝てるわけないだろw
長文書くならもっとおもろい事書いてくれ
Mはアンチトヨタでホンダ党らしいけど
とりあえず雨漏りするような車作るホンダが
トヨタ含む他社に勝てるわけないだろw
>>137
>結論を先に定めていて
違う 仮説ー＞調査ー＞結果。
仮説 e燃費ではハイブリッド車の登録比率が多いのでは？
調査 ハイブリッド車比率が抜きん出て多かった。
結果 e燃費を使う場合ハイブリッド車は一定の割合を引くのが正しい。
ハイブリッド車比率が多いほど実態より低燃費として表示されている。
>結論を先に定めていて
違う 仮説ー＞調査ー＞結果。
仮説 e燃費ではハイブリッド車の登録比率が多いのでは？
調査 ハイブリッド車比率が抜きん出て多かった。
結果 e燃費を使う場合ハイブリッド車は一定の割合を引くのが正しい。
ハイブリッド車比率が多いほど実態より低燃費として表示されている。
当たり前の事を数値化してるだけ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29994403/
燃費を気にしている＝燃費サイトに登録している
同車種で見ると e燃費10件登録までの経過時間
プリウス 8時間
フィットハイ 3日弱 フィットGE6 17日弱
デミオスカイ 2日弱 デミオ 3日強
カービュー燃費記録登録者
プリウス 18984 フィット 28098 デミオ 22934
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29994403/
燃費を気にしている＝燃費サイトに登録している
同車種で見ると e燃費10件登録までの経過時間
プリウス 8時間
フィットハイ 3日弱 フィットGE6 17日弱
デミオスカイ 2日弱 デミオ 3日強
カービュー燃費記録登録者
プリウス 18984 フィット 28098 デミオ 22934
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:05:29.00 ID:uPIIqgre0
>>143
>雨漏りするような車作るホンダ
フィールダー
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1448468914
ポルテ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110464/SortID=13142512/
ヴェルファイア
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vellfire/qa/unit155874/
ハリアー
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier/qa/unit26104/
ハイエース
http://www.youtube.com/watch?v=OrFEjlHGJbM
ぜ～んぶトヨタでした～
>雨漏りするような車作るホンダ
フィールダー
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1448468914
ポルテ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110464/SortID=13142512/
ヴェルファイア
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vellfire/qa/unit155874/
ハリアー
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier/qa/unit26104/
ハイエース
http://www.youtube.com/watch?v=OrFEjlHGJbM
ぜ～んぶトヨタでした～
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:33:25.71 ID:BskmY1bmP
>>144
ほらみろ、
結論に至る過程が説明されてない。
その場合は、「e燃費ではハイブリッド車の登録比率が多い」が正しい結論。
「e燃費を使う場合ハイブリッド車は一定の割合を引く」
これが正しいとする根拠は、無い。
無いというか、お前が説明できてない。
HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならないとする理由が説明できてない。
ほらみろ、
結論に至る過程が説明されてない。
その場合は、「e燃費ではハイブリッド車の登録比率が多い」が正しい結論。
「e燃費を使う場合ハイブリッド車は一定の割合を引く」
これが正しいとする根拠は、無い。
無いというか、お前が説明できてない。
HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならないとする理由が説明できてない。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:35:31.79 ID:BskmY1bmP
>>142
＞既出でしょ。何度も書いて来た カービューとe燃費の差分
だから何度も言ってるじゃん。
20.87と21.00じゃ誤差でしかない。差分とか考える必要は、無い。
＞サンプルに偏りが有る。
無い。
＞既出でしょ。何度も書いて来た カービューとe燃費の差分
だから何度も言ってるじゃん。
20.87と21.00じゃ誤差でしかない。差分とか考える必要は、無い。
＞サンプルに偏りが有る。
無い。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:36:09.86 ID:xRs6yTzy0
ホンダユーザーの皆さま！
今日は各地で激しい雨が降りますので、お車でお出かけの時は酸素ボンベ必ず持参してください。命に関わります！
車内に水か首まで溜まったら、停車してドアを開けて排水してください！
今日は各地で激しい雨が降りますので、お車でお出かけの時は酸素ボンベ必ず持参してください。命に関わります！
車内に水か首まで溜まったら、停車してドアを開けて排水してください！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:45:46.95 ID:BskmY1bmP
>>144
お前のロジックは間違いだらけ。
仮説を検証しても、得られるのは仮説が正しいかどうかだけ。
>>144の場合だと、
登録比率が多いかどうかしか証明できないんだよ。
で、登録比率が多いとどうなるんだ？
登録比率が多いという結果以降のお前の考え方は、あくまで妄想。
比率が多いから一定の割合を引かなければならないという根拠は何だ？
それを説明しなきゃならない。
お前のロジックは間違いだらけ。
仮説を検証しても、得られるのは仮説が正しいかどうかだけ。
>>144の場合だと、
登録比率が多いかどうかしか証明できないんだよ。
で、登録比率が多いとどうなるんだ？
登録比率が多いという結果以降のお前の考え方は、あくまで妄想。
比率が多いから一定の割合を引かなければならないという根拠は何だ？
それを説明しなきゃならない。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:50:51.53 ID:uPIIqgre0
>>147
いいから返事は？ 逃げてなくていいからさｗ
いいから返事は？ 逃げてなくていいからさｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:52:17.17 ID:BskmY1bmP
>>145
＞燃費を気にしている＝燃費サイトに登録している
これは多分正しいだろうけど、
証明できてないんだよ。
・みんながやってるから。燃費なんてどうでも良い。
・プリウスの燃費を落としてやろうとする目的で嘘を報告してる。
・エコ運転なんてする気もないけど、普通に運転した時の燃費がどうなのか知りたい。
・超絶エコ運転でとんでもない数値を記録したい。
ちょっと考えただけで、e燃費に登録する動機なんていくらでもある。
「燃費を気にしている＝燃費サイトに登録している」
これが正しいとするには、上記の動機が多いかどうかを実証しなければならない。
で、お前はそれが出来てない。
なので、お前の主張には信憑性が全くない。
＞燃費を気にしている＝燃費サイトに登録している
これは多分正しいだろうけど、
証明できてないんだよ。
・みんながやってるから。燃費なんてどうでも良い。
・プリウスの燃費を落としてやろうとする目的で嘘を報告してる。
・エコ運転なんてする気もないけど、普通に運転した時の燃費がどうなのか知りたい。
・超絶エコ運転でとんでもない数値を記録したい。
ちょっと考えただけで、e燃費に登録する動機なんていくらでもある。
「燃費を気にしている＝燃費サイトに登録している」
これが正しいとするには、上記の動機が多いかどうかを実証しなければならない。
で、お前はそれが出来てない。
なので、お前の主張には信憑性が全くない。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 08:11:41.71 ID:BskmY1bmP
>>145
＞同車種で見ると e燃費10件登録までの経過時間
経過時間で何が分かるんだ？
あと、比較する条件もおかしい。
e燃費では経過時間で、カービューでは登録者数。
時間と人数を比較して何が分かるんだ？
普通の人だと、それらを比較しても意味が無いと判断するよ。
＞同車種で見ると e燃費10件登録までの経過時間
経過時間で何が分かるんだ？
あと、比較する条件もおかしい。
e燃費では経過時間で、カービューでは登録者数。
時間と人数を比較して何が分かるんだ？
普通の人だと、それらを比較しても意味が無いと判断するよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 08:32:00.64 ID:BskmY1bmP
Mの腐れブログ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29994403/
＞カービューではプリウス、ヴィッツのトヨタ組は絶句する程登録が少ない。
＞で、e燃費のプリウスは断トツも断トツに更新時間が短い
＞つまりもの凄いユーザーが登録している。
ここまでは、まあ良いとして。
＞真逆なんですね。ユーザー層。
層じゃなくて、数だろ。
＞で同一車種同士比較してもやはり燃費指向の強い層が沢山登録している事が伺い知れます。
＞特にフィット、フィットハイとヴィッツ、プリウスは顕著すぎる程顕著になっております。
ここでおかしいのが、
＞燃費指向の強い層が沢山登録
これに至る経緯が、無い。つまり、妄想。
＞e燃費ではハイブリッドは登録率が増えるほど、実燃費表示が悪くなっている事が解ります。
ここもおかしい。
統計学を知っていれば、サンプル数が増えるほど正確になる。としか言えないんだがな。
サンプル数が少ないと役に立たない。多いと信憑性が上がる。それだけだ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29994403/
＞カービューではプリウス、ヴィッツのトヨタ組は絶句する程登録が少ない。
＞で、e燃費のプリウスは断トツも断トツに更新時間が短い
＞つまりもの凄いユーザーが登録している。
ここまでは、まあ良いとして。
＞真逆なんですね。ユーザー層。
層じゃなくて、数だろ。
＞で同一車種同士比較してもやはり燃費指向の強い層が沢山登録している事が伺い知れます。
＞特にフィット、フィットハイとヴィッツ、プリウスは顕著すぎる程顕著になっております。
ここでおかしいのが、
＞燃費指向の強い層が沢山登録
これに至る経緯が、無い。つまり、妄想。
＞e燃費ではハイブリッドは登録率が増えるほど、実燃費表示が悪くなっている事が解ります。
ここもおかしい。
統計学を知っていれば、サンプル数が増えるほど正確になる。としか言えないんだがな。
サンプル数が少ないと役に立たない。多いと信憑性が上がる。それだけだ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 08:32:34.33 ID:sE908Hit0!
>>142
>補正。双方同じ値か同じ割合でなきゃならないが、
大きな間違い。
カービューの燃費は全ユーザーの生涯燃費の平均ですから変動は少ないです。
e燃費は直近60日分だけの集計ですので変動が大きいです。
集計期間の異なる別々の統計は同じ傾向で推移しないのだ！
お前の根拠とする数字がダタラメなんだよ！
>補正。双方同じ値か同じ割合でなきゃならないが、
大きな間違い。
カービューの燃費は全ユーザーの生涯燃費の平均ですから変動は少ないです。
e燃費は直近60日分だけの集計ですので変動が大きいです。
集計期間の異なる別々の統計は同じ傾向で推移しないのだ！
お前の根拠とする数字がダタラメなんだよ！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 08:33:34.30 ID:BskmY1bmP
腐れブログの続き
＞トヨタユーザーは、自動車情報サイトでの情報収拾率が極端に少ない。
これも、根拠が無い。情報収集はカービューだけでしか出来ないというわけでは、無い。
＞つまりあまり車には興味が無い。
根拠が無いのだから、それをもとにして「つまり」と結んでも意味が無い。
もしかして、みんカラに登録してたら車に興味があるとでも考えてるのだろうか？
＞しかしながらハイブリッドの燃費には異常な執着心が有る。
これも根拠が無い。
＞フィットハイ層は、それほど燃費を気にかけていない。
これも根拠なし。
＞フィット層 全く無関心と言える数値。
これも根拠なし。
＞ハイブリッドは登録比率が上がる程、実燃費の悪さが露呈。
＞逆に一般ガソリン車は登録比率が上がる程実燃費が良いと言う傾向に有る。
これもおかしな話で、
HVは登録するほど平均燃費が下がって、ガソリン車は登録するほど平均燃費が上がるのか？
で、どこかで平均燃費の逆転が起こるとでも言いたいのだろうか？
単純に、サンプル数が増えれば信憑性が増すというだけ。
＞トヨタユーザーは、自動車情報サイトでの情報収拾率が極端に少ない。
これも、根拠が無い。情報収集はカービューだけでしか出来ないというわけでは、無い。
＞つまりあまり車には興味が無い。
根拠が無いのだから、それをもとにして「つまり」と結んでも意味が無い。
もしかして、みんカラに登録してたら車に興味があるとでも考えてるのだろうか？
＞しかしながらハイブリッドの燃費には異常な執着心が有る。
これも根拠が無い。
＞フィットハイ層は、それほど燃費を気にかけていない。
これも根拠なし。
＞フィット層 全く無関心と言える数値。
これも根拠なし。
＞ハイブリッドは登録比率が上がる程、実燃費の悪さが露呈。
＞逆に一般ガソリン車は登録比率が上がる程実燃費が良いと言う傾向に有る。
これもおかしな話で、
HVは登録するほど平均燃費が下がって、ガソリン車は登録するほど平均燃費が上がるのか？
で、どこかで平均燃費の逆転が起こるとでも言いたいのだろうか？
単純に、サンプル数が増えれば信憑性が増すというだけ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 10:09:17.99 ID:MF+0emDUO
いや～童貞君の穴だらけ理論はやはり普通の人間からは共感を得られないんだね＾＾
案の定論破されてるし(笑)
案の定論破されてるし(笑)
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 10:39:32.19 ID:BskmY1bmP
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36138
これのS君がMそっくりだな。
これのS君がMそっくりだな。
>>148
>HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならないとする理由が説明できてない。
簡単。双方の燃料削減率、燃費向上率の差を出せば良い。
それが約一割。e燃費HVから一割引いたのがカービューHVの燃費となる
>>149
>20.87と21.00
プリウス同士比べて何が解るの？ 馬鹿すぎ
>動機が多いかどうかを実証しなければならない
いいや、そんな不確定要素は使えないね。
HEVと一般ガス車のサンプル数の傾向でハッキリしている。
>経過時間で何が分かるんだ？
サンプルの傾向だよ。レベルが低すぎるんだよ。質問
>>156
>e燃費は直近60日分だけの集計
つまり、季節分も補正しろって事だね。七月分は使うなと言う事だ。
>>156
>同じ傾向で推移しない
五月に調べて今月も調べたけど傾向は同じだった。
60日分だけなら、五月なら最も影響少ないだろうね。
五月でも、どちらかと言うとTHSに有利だな。
>HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならないとする理由が説明できてない。
簡単。双方の燃料削減率、燃費向上率の差を出せば良い。
それが約一割。e燃費HVから一割引いたのがカービューHVの燃費となる
>>149
>20.87と21.00
プリウス同士比べて何が解るの？ 馬鹿すぎ
>動機が多いかどうかを実証しなければならない
いいや、そんな不確定要素は使えないね。
HEVと一般ガス車のサンプル数の傾向でハッキリしている。
>経過時間で何が分かるんだ？
サンプルの傾向だよ。レベルが低すぎるんだよ。質問
>>156
>e燃費は直近60日分だけの集計
つまり、季節分も補正しろって事だね。七月分は使うなと言う事だ。
>>156
>同じ傾向で推移しない
五月に調べて今月も調べたけど傾向は同じだった。
60日分だけなら、五月なら最も影響少ないだろうね。
五月でも、どちらかと言うとTHSに有利だな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 12:35:52.33 ID:BskmY1bmP
>>160
＞簡単。
バカか。
簡単かどうかじゃなくて、最初の説明の時に
「双方の燃料削減率、燃費向上率の差」がなぜ必要なのか、どうやって差を求めるのかを説明してなきゃならないんだ。
後から後から突っ込まれるたびに言い訳を言うから信用されないんだよ。
＞簡単。
バカか。
簡単かどうかじゃなくて、最初の説明の時に
「双方の燃料削減率、燃費向上率の差」がなぜ必要なのか、どうやって差を求めるのかを説明してなきゃならないんだ。
後から後から突っ込まれるたびに言い訳を言うから信用されないんだよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 12:41:20.35 ID:BskmY1bmP
>>160
そもそも、
「HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならない」とする理由がなんなのかという話なのに、
「双方の燃料削減率、燃費向上率の差を出せば良い。」では、答えになってない。
お前は説明下手。頭が悪いんだよ。
そもそも、
「HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならない」とする理由がなんなのかという話なのに、
「双方の燃料削減率、燃費向上率の差を出せば良い。」では、答えになってない。
お前は説明下手。頭が悪いんだよ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 12:46:32.09 ID:BskmY1bmP
>>160
＞プリウス同士比べて何が解るの？ 馬鹿すぎ
e燃費とカービューではプリウスの平均燃費は変わらない。
というのが解る。
＞いいや、そんな不確定要素は使えないね。
アホか。
お前の勝手な決め付けでは、それこそ「使えない」
＞HEVと一般ガス車のサンプル数の傾向でハッキリしている。
傾向が分かると言う根拠が説明できてない。
なので、分からない。
＞サンプルの傾向だよ。
サンプルの実数が多いから、経過時間が短いだけ。何の説明にもならない。
＞つまり、季節分も補正しろって事だね。
補正する根拠と方法を示してからだな。
＞プリウス同士比べて何が解るの？ 馬鹿すぎ
e燃費とカービューではプリウスの平均燃費は変わらない。
というのが解る。
＞いいや、そんな不確定要素は使えないね。
アホか。
お前の勝手な決め付けでは、それこそ「使えない」
＞HEVと一般ガス車のサンプル数の傾向でハッキリしている。
傾向が分かると言う根拠が説明できてない。
なので、分からない。
＞サンプルの傾向だよ。
サンプルの実数が多いから、経過時間が短いだけ。何の説明にもならない。
＞つまり、季節分も補正しろって事だね。
補正する根拠と方法を示してからだな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 14:00:18.97 ID:Yz7LLIzk0
糞虫には難しいことは理解できないんだから
ハイハイそうですよねー
虫の言うとうり！って言っとけばいいんじゃね
で オフの日程いつ？
ハイハイそうですよねー
虫の言うとうり！って言っとけばいいんじゃね
で オフの日程いつ？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 14:37:35.78 ID:MF+0emDUO
隣人盗撮君の希望的観測が多すぎて言ってることが壊れすぎ
ディベートとかやったことないだろお前＾＾
ディベートとかやったことないだろお前＾＾
>>161
だって、オマエらがハイブリッドは燃費が良いって言ってんだろ
当然 相対させる必要有るだろ。アホか
>>162
>理由がなんなのか
差があるからだよ。アホだ
>>163
>お前の勝手な決め付け
いいや、俺は何も決めつけてない。現実がそうだからそのまま書くだけ
>>163
>根拠が説明できてない
十分すぎるほどした。馬鹿だから理解できないだけ。
>>163
>サンプルの実数が多いから、経過時間が短い
その通りだけど？ だからe燃費のプリウスはダントツ
続いてハイブリッドな
>補正する根拠と方法
それオマエの仕事だろ。
同じ推移しないって書いてるのオマエだからな。
だって、オマエらがハイブリッドは燃費が良いって言ってんだろ
当然 相対させる必要有るだろ。アホか
>>162
>理由がなんなのか
差があるからだよ。アホだ
>>163
>お前の勝手な決め付け
いいや、俺は何も決めつけてない。現実がそうだからそのまま書くだけ
>>163
>根拠が説明できてない
十分すぎるほどした。馬鹿だから理解できないだけ。
>>163
>サンプルの実数が多いから、経過時間が短い
その通りだけど？ だからe燃費のプリウスはダントツ
続いてハイブリッドな
>補正する根拠と方法
それオマエの仕事だろ。
同じ推移しないって書いてるのオマエだからな。
こんな単純な事も理解できない馬鹿だから騙されちまうんだな。
説明聞いても理解できないなんて、よほど頭悪いようだ。
説明聞いても理解できないなんて、よほど頭悪いようだ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 16:18:03.72 ID:BskmY1bmP
>>166
＞当然 相対させる必要有るだろ。アホか
だったら、
「双方の燃料削減率、燃費向上率の差」がなぜ必要なのか、どうやって差を求めるのかを説明しないとな。
未だに出来てないぞ。
＞いいや、俺は何も決めつけてない。現実がそうだからそのまま書くだけ
いや、決め付けだ。
＞十分すぎるほどした。
まったくもって不十分。
＞その通りだけど？ だからe燃費のプリウスはダントツ
お前は登録数が多いというのを言ってるだけ。
登録菅多いから～だ。
を説明できてない。
＞それオマエの仕事だろ。
お前だよ。
推移が同じかどうか以前に、補正がなぜ必要かをお前が説明して皆に納得させなきゃ。
＞当然 相対させる必要有るだろ。アホか
だったら、
「双方の燃料削減率、燃費向上率の差」がなぜ必要なのか、どうやって差を求めるのかを説明しないとな。
未だに出来てないぞ。
＞いいや、俺は何も決めつけてない。現実がそうだからそのまま書くだけ
いや、決め付けだ。
＞十分すぎるほどした。
まったくもって不十分。
＞その通りだけど？ だからe燃費のプリウスはダントツ
お前は登録数が多いというのを言ってるだけ。
登録菅多いから～だ。
を説明できてない。
＞それオマエの仕事だろ。
お前だよ。
推移が同じかどうか以前に、補正がなぜ必要かをお前が説明して皆に納得させなきゃ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 16:19:57.19 ID:BskmY1bmP
>>167
まずは、
＞「HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならない」とする理由がなんなのかという話なのに、
＞「双方の燃料削減率、燃費向上率の差を出せば良い。」では、答えになってない。
これを理解する事。
そして、
「HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならない」とする理由がなんなのかを説明しなきゃならない。
これがスタートだよ。
まずは、
＞「HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならない」とする理由がなんなのかという話なのに、
＞「双方の燃料削減率、燃費向上率の差を出せば良い。」では、答えになってない。
これを理解する事。
そして、
「HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならない」とする理由がなんなのかを説明しなきゃならない。
これがスタートだよ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 16:22:56.22 ID:DyCODt4S0!
まあ、馬鹿どもにこれ以上説明しても理解できないようだな。
ではもっと簡単な、THSのヘボぶりを見てみよう。
車重増加率 燃費達成率（ベース車対
プリウスー＞α 10% 94%
フィットー＞シャトルハイ18% 95%
あーあー、重くなるとどんどん燃費悪くなるのね。THS
ではもっと簡単な、THSのヘボぶりを見てみよう。
車重増加率 燃費達成率（ベース車対
プリウスー＞α 10% 94%
フィットー＞シャトルハイ18% 95%
あーあー、重くなるとどんどん燃費悪くなるのね。THS
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:02:06.41 ID:BskmY1bmP
あ・・・カービューの追加
車重増加率 燃費達成率（ベース車対
プリウスー＞α 10% 92%
フィットー＞シャトルハイ18% 100%
プププっこれじゃあトラックに使えないよね。
車重増加率 燃費達成率（ベース車対
プリウスー＞α 10% 92%
フィットー＞シャトルハイ18% 100%
プププっこれじゃあトラックに使えないよね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:09:07.07 ID:BskmY1bmP
>>173
>>169
まぁ、答えられないなら逃げてもいいんだけど、
その場合は、「HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならない」
は、間違いだと決まってしまうから。
後から言い訳してもダメだよ。
>>169
まぁ、答えられないなら逃げてもいいんだけど、
その場合は、「HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならない」
は、間違いだと決まってしまうから。
後から言い訳してもダメだよ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:14:07.74 ID:MF+0emDUO
出た～ｗｗｗｗｗ童貞君の十八番、追及回避の話題逸らし～ｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>174
>間違いだと決まってしまう
いや、決まらないね。補正必要無しならそれでいいさ。
フィットー＞シャトル 110%
プリウスー＞α 92%
重量増による燃費悪化THSはこんなに悲惨ですよ。
補正しないでね。
>間違いだと決まってしまう
いや、決まらないね。補正必要無しならそれでいいさ。
フィットー＞シャトル 110%
プリウスー＞α 92%
重量増による燃費悪化THSはこんなに悲惨ですよ。
補正しないでね。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:20:19.91 ID:vd4ESFbzO
ダメな奴だなぁｗ童貞Mはｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:25:15.49 ID:BskmY1bmP
>>176
＞いや、決まらないね。補正必要無しならそれでいいさ。
Mが同意したので、「HVの燃費に根拠のない補正はしない。」で決まりました。
正確に言えば、
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/d20130605/
と、
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/m201305/
は根拠のないデタラメと言う事。
Mは同意したからね。
＞いや、決まらないね。補正必要無しならそれでいいさ。
Mが同意したので、「HVの燃費に根拠のない補正はしない。」で決まりました。
正確に言えば、
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/d20130605/
と、
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/m201305/
は根拠のないデタラメと言う事。
Mは同意したからね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:35:05.98 ID:koCLHhdWO
話題そらしすぎワロタW
ってかループ作戦てW
どの口がそれをいってんのかね～
ってかループ作戦てW
どの口がそれをいってんのかね～
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:37:26.38 ID:MF+0emDUO
説明できてないから何回も同じこと聞かれんじゃん
まあ恐らく反論無視して声高に叫んでれば味方が現れると踏んでんだろうけど現実もネットもお前の味方はいませ～ん＾＾
まあ恐らく反論無視して声高に叫んでれば味方が現れると踏んでんだろうけど現実もネットもお前の味方はいませ～ん＾＾
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:41:31.37 ID:odALZtNz0
Ｍがデタラメ言ってるって疑惑かかってるのに
それを晴らすこともせず
さらに疑惑の書き込みを繰り返すのって意味あるの？
まずはＭの言うデータの真実性を皆に説明してからじゃないと
ただ妄想をひたすら言ってるだけにしか聞こえないんだけど
別にＭを疑ってるわけじゃない。
どうなの？って聞かれたら答えられるはずでしょ。真実ならば
それを晴らすこともせず
さらに疑惑の書き込みを繰り返すのって意味あるの？
まずはＭの言うデータの真実性を皆に説明してからじゃないと
ただ妄想をひたすら言ってるだけにしか聞こえないんだけど
別にＭを疑ってるわけじゃない。
どうなの？って聞かれたら答えられるはずでしょ。真実ならば
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:44:06.47 ID:MF+0emDUO
疑惑も何も10人中10人がこいつ見たら頭おかしいデタラメ野郎と言うよｗｗｗｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:51:06.22 ID:odALZtNz0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:52:02.04 ID:odALZtNz0
ちなみに俺もトヨタ嫌いだけどね
ただ、ウソとか捏造はダメだろって思った
ただ、ウソとか捏造はダメだろって思った
別に俺を信じなくても現実は変わらない。
五月には
カーヴュー e燃費のプリの差分は5%
今月はゼロ それだけだな。
夏には差がゼロ 春には5% 冬になったらどうなるんだろうね？
補正せずそのまま使ちゃっていいんだよね。了解。
そのときエアコンが～なんて書かないでね。
で、プリの燃費関係ないんだけどね。ハイブリッド専用だから
何回コレ書かせるのかな？
五月には
カーヴュー e燃費のプリの差分は5%
今月はゼロ それだけだな。
夏には差がゼロ 春には5% 冬になったらどうなるんだろうね？
補正せずそのまま使ちゃっていいんだよね。了解。
そのときエアコンが～なんて書かないでね。
で、プリの燃費関係ないんだけどね。ハイブリッド専用だから
何回コレ書かせるのかな？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:00:23.95 ID:cgJ+jEAAO
何がいいたいのかさっぱりだ。
季節によって変動するのは当たり前だろ。
今の時期がピークで、２～３月頃が底になるよ。だから何？
夏場はエアコンの負荷が相対的にでかい軽やリッターカーが不利で、
冬場はエンジンが暖まりにくいＨＶやアイスト車と暖房に廃熱が使えないＥＶが不利だよ。だから何？
季節によって変動するのは当たり前だろ。
今の時期がピークで、２～３月頃が底になるよ。だから何？
夏場はエアコンの負荷が相対的にでかい軽やリッターカーが不利で、
冬場はエンジンが暖まりにくいＨＶやアイスト車と暖房に廃熱が使えないＥＶが不利だよ。だから何？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:00:29.41 ID:i5LxR6GM0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:09:34.34 ID:MF+0emDUO
毎度～かね？ﾄﾞﾔｯとか～かな？ﾄﾞﾔｯと疑問風で締めくくってるけど盛大にスベってるよ童貞君
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:19:19.33 ID:odALZtNz0
皆を納得させたいんだったら
一人で勝手に暴走してしゃべるんじゃ無くて
もっと丁寧に言ってくれないかな？
ウソついてるって指摘されてるのにそれを続けて何になるの
一人で勝手に暴走してしゃべるんじゃ無くて
もっと丁寧に言ってくれないかな？
ウソついてるって指摘されてるのにそれを続けて何になるの
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:28:15.21 ID:YnLaZCcK0
M何でデタラメしか言って無いじゃん
朝鮮人、中国人と同じだよ
彼らに何言っても無駄でしょ？
Mも全く同じだから
朝鮮人、中国人と同じだよ
彼らに何言っても無駄でしょ？
Mも全く同じだから
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:39:41.47 ID:Yz7LLIzk0
>HVの登録比率が多いから一定の割合を引かなければならない
糞虫は「平均」がわかってないんだろ
だから一定の割合を引きたいんだろ？
エコランしてる奴もアクセルガンガン踏んでる奴も含めて
e燃費とカービューでの「平均燃費」だろう？
平均が理解できないから
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/d20130605/
の書き込みをそのまま鵜呑み（糞虫が書いてるのかもしれないけどｗ）にして
一定の割合を引いてとか言い出しちゃう
で、バカの一つ覚えで俺が正しいの一点張り
糞虫は「平均」がわかってないんだろ
だから一定の割合を引きたいんだろ？
エコランしてる奴もアクセルガンガン踏んでる奴も含めて
e燃費とカービューでの「平均燃費」だろう？
平均が理解できないから
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/d20130605/
の書き込みをそのまま鵜呑み（糞虫が書いてるのかもしれないけどｗ）にして
一定の割合を引いてとか言い出しちゃう
で、バカの一つ覚えで俺が正しいの一点張り
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:44:37.41 ID:iQHKRo150
プリウス、アクアを叩いてる時点で負け犬だよ
悔しかったらプリウス、アクアより売れる車を作ればいいじゃん
それが出来ないからここで頑張って吠えるしかない
なんせ負け犬だからねw
悔しかったらプリウス、アクアより売れる車を作ればいいじゃん
それが出来ないからここで頑張って吠えるしかない
なんせ負け犬だからねw
195 ：SEXは(調べて)経験済みM：2013/07/05(金) 20:07:45.88 ID:7huWtRcg0
>>190
SEXは(調べて)経験済みだって言ってるだろ。
(調べて)経験済みだから童貞ではない。
なんでこんな簡単なことがわからないんだ。
だからヨタヲタはry
て言われちゃうよ＾＾
思考回路、言語理解能力が不自由でアスペでサイコパスなんだから
あまり馬鹿にするんじゃないよいwwwww
SEXは(調べて)経験済みだって言ってるだろ。
(調べて)経験済みだから童貞ではない。
なんでこんな簡単なことがわからないんだ。
だからヨタヲタはry
て言われちゃうよ＾＾
思考回路、言語理解能力が不自由でアスペでサイコパスなんだから
あまり馬鹿にするんじゃないよいwwwww
う～ん、馬鹿に何言っても解んないようだな～
THSの燃料削減率って平均で27%しかないんだよね。
で、MRワゴンなんか29%も削減率あるんだけどね～
あーあー やっすい軽自動車に使われてる技術にも及ばない
ハイブリッドってカスだよね。
こう書くと、いくらヨタ馬鹿でも解るでしょ。
THSの燃料削減率って平均で27%しかないんだよね。
で、MRワゴンなんか29%も削減率あるんだけどね～
あーあー やっすい軽自動車に使われてる技術にも及ばない
ハイブリッドってカスだよね。
こう書くと、いくらヨタ馬鹿でも解るでしょ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:01:59.58 ID:t7V4ZG9s0
>>196
捏造を言いたいならマツダ過去スレに、リアルタイム捏造かましたレスあっから紹介したら？
捏造を言いたいならマツダ過去スレに、リアルタイム捏造かましたレスあっから紹介したら？
>>197
ねつ造はトヨタの専売特許でしょ。隠蔽もね
で、ヨタ仲間がんばってるね～
http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/HO/S099/chiebukuro/detail/?qid=10109106420
ベストアンサーに選ばれた回答
コスト面→そりゃプリウスでしょう。世界中で大量生産しますから。
技術面、性能面→アコードは発売前なのでまだ比べられないですよね。
「アコードハイブリッドでは発表された情報だけでは良さそうな感じです」
↓
インサイトの時もそうでしたよね。
ホンダって前評判はいいが、実際発売されるとそうでもないパターンばかりです。
僕ならアコードハイブリッド買うならカムリハイブリッド買うな。
コスト面だって笑える。コスト面でハイブリッドなんか最悪なんだけど
この馬鹿カムリハイブリッドだって。
実際発売されるとそうでもないパターンばかり
爆笑しちゃう。
やっぱ、ヨタ脳ってすごいわ
ねつ造はトヨタの専売特許でしょ。隠蔽もね
で、ヨタ仲間がんばってるね～
http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/HO/S099/chiebukuro/detail/?qid=10109106420
ベストアンサーに選ばれた回答
コスト面→そりゃプリウスでしょう。世界中で大量生産しますから。
技術面、性能面→アコードは発売前なのでまだ比べられないですよね。
「アコードハイブリッドでは発表された情報だけでは良さそうな感じです」
↓
インサイトの時もそうでしたよね。
ホンダって前評判はいいが、実際発売されるとそうでもないパターンばかりです。
僕ならアコードハイブリッド買うならカムリハイブリッド買うな。
コスト面だって笑える。コスト面でハイブリッドなんか最悪なんだけど
この馬鹿カムリハイブリッドだって。
実際発売されるとそうでもないパターンばかり
爆笑しちゃう。
やっぱ、ヨタ脳ってすごいわ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:52:10.25 ID:MF+0emDUO
本日二度目の話題逸らし頂きました～ｗｗｗｗ
もう苦しい話題逸らしするより素直に説明できません負けましたって言った方が楽になるだろうにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう苦しい話題逸らしするより素直に説明できません負けましたって言った方が楽になるだろうにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:55:32.17 ID:0b0tz7vlQ
素のワゴンRってダメだなー
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:24:34.31 ID:Yz7LLIzk0
ハイブリッド買う金がないなら黙ってノーマルフィット乗ってろってのｗ
全員が全員ガソリン代ガーとかエコガーとか言ってねぇよ
ttp://uproda.2ch-library.com/680414yFr/lib680414.jpg
全員が全員ガソリン代ガーとかエコガーとか言ってねぇよ
ttp://uproda.2ch-library.com/680414yFr/lib680414.jpg
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:29:40.13 ID:odALZtNz0
ワゴンＲでクラウンに勝ったーやったー
って言うのはくれぐれも２ｃｈだけにしとけよ・・・
って言うのはくれぐれも２ｃｈだけにしとけよ・・・
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:34:01.75 ID:i4bLQYda0
206 ：全ての事象は(調べて)経験済みM：2013/07/05(金) 22:37:55.10 ID:7huWtRcg0
う～ん、馬鹿Mに何言っても解んないようだな～
アスペって概ね意思疎通出来ないんだよね。
で、都合の悪いデータなんか100%削減しちゃうんだよね～
あーあー やっすいアクアに使われてる技術の理解も及ばない
基地外の自覚がない池沼のMってカスだよね。
こう書いても、馬鹿Mは解からないでしょ。
アスペって概ね意思疎通出来ないんだよね。
で、都合の悪いデータなんか100%削減しちゃうんだよね～
あーあー やっすいアクアに使われてる技術の理解も及ばない
基地外の自覚がない池沼のMってカスだよね。
こう書いても、馬鹿Mは解からないでしょ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:38:46.28 ID:hL1W65z10
今日もアホＭはがんばったw
フルボッコなのにがんばったw
クラウンにワゴンRでがんばったw
お疲れ様でした。
フルボッコなのにがんばったw
クラウンにワゴンRでがんばったw
お疲れ様でした。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:39:52.04 ID:0b0tz7vlQ
釣れた～ 小物が
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:40:58.46 ID:MF+0emDUO
ん？三度目の敗北宣言かな＾＾
晒し
説明
あとは何から逃げるつもり？(笑)
晒し
説明
あとは何から逃げるつもり？(笑)
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:41:04.29 ID:af7JJFKL0
こいつは本気でクラウンよりフィットの方がすべての面で性能が上だと思っていそう
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:53:56.97 ID:hL1W65z10
ところで、これって何の曲かわかる猛者いる？
ふわあーふあ－ふあふぁっふぁ。
だららーららずんずんだあ、
おーいえーおーいえー
だらんだらん
ふわあーーーーふわあーーーー
ぬかふんだらったぬかふんだらったぬかふんじゃらふんじゃらふんじゃらじゃら
ちゃんちゃららずんちゃっちゃちゃんちゃららずんちゃっちゃちゃんちゃららずんちゃっちゃちゃんちゃららずんちゃっちゃ
じゃんじゃんじゃじゃんじゃんたらりれろれろじゃんじゃんじゃじゃんじゃんたたらたかつかどんどん
あわな
あーこーよね
たららたらららたらららたんたらんたららたららたらららたらららたんたらんたらら
ずんずたったずんずたったずんずたったずんずたった
ボーンーーーーーーーーーーーーーーーーーーんがああ
ちゃっ、ちゃっ、ちゃっ、ちゃっ、ちゃっ、ちゃっ、ちゃっ、ちゃっちゃあずんちゃあずんちゃあずんちゃあ
じゃんじゃんじゃじゃんじゃんたらりれろらりじゃんじゃんじゃじゃんじゃんちゃちゃらちゃかちゃかどんどん
ぶんっふおーーふおーーー
ふわあーふあ－ふあふぁっふぁ。
だららーららずんずんだあ、
おーいえーおーいえー
だらんだらん
ふわあーーーーふわあーーーー
ぬかふんだらったぬかふんだらったぬかふんじゃらふんじゃらふんじゃらじゃら
ちゃんちゃららずんちゃっちゃちゃんちゃららずんちゃっちゃちゃんちゃららずんちゃっちゃちゃんちゃららずんちゃっちゃ
じゃんじゃんじゃじゃんじゃんたらりれろれろじゃんじゃんじゃじゃんじゃんたたらたかつかどんどん
あわな
あーこーよね
たららたらららたらららたんたらんたららたららたらららたらららたんたらんたらら
ずんずたったずんずたったずんずたったずんずたった
ボーンーーーーーーーーーーーーーーーーーーんがああ
ちゃっ、ちゃっ、ちゃっ、ちゃっ、ちゃっ、ちゃっ、ちゃっ、ちゃっちゃあずんちゃあずんちゃあずんちゃあ
じゃんじゃんじゃじゃんじゃんたらりれろらりじゃんじゃんじゃじゃんじゃんちゃちゃらちゃかちゃかどんどん
ぶんっふおーーふおーーー
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:23:28.05 ID:42ijFVC00
>>201
トヨタとかスズキ抜きで本気で言ってる意味がわからん
ワゴンRと勝負してる素のクラウンって何を勝負してるんだ？
大きさから車重から何から何までまったくカテゴリが違うんだが
わからんのは俺がおかしいからなのか
トヨタとかスズキ抜きで本気で言ってる意味がわからん
ワゴンRと勝負してる素のクラウンって何を勝負してるんだ？
大きさから車重から何から何までまったくカテゴリが違うんだが
わからんのは俺がおかしいからなのか
213 ：クラウンも(調べて)経験してから語る：2013/07/05(金) 23:28:39.82 ID:7huWtRcg0
>>212
大丈夫。おかしくない。
クラウン新車で楽に買った人に
「クラウンてワゴンR何台分すかww定員も一人しか違わないし、
燃費も税金もワゴンRより悪いっすねw意味ないっすw」
なんて言っちゃう奴が基地外というかまさにアスペ。
大丈夫。おかしくない。
クラウン新車で楽に買った人に
「クラウンてワゴンR何台分すかww定員も一人しか違わないし、
燃費も税金もワゴンRより悪いっすねw意味ないっすw」
なんて言っちゃう奴が基地外というかまさにアスペ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:54:17.76 ID:cgJ+jEAAO
いい例えが浮かばないが、Aクラス乗りがLSを嘲笑うような感性かな？
>>212
>大きさから車重から何から何までまったくカテゴリが違う
大きさや車重が有れば軽量化もしやすいね。
カテゴリ、クラス違い価格も違うのに負けてるね。
例のエコサポートナビついてるのにね。
ああ、ごめん。THSは重くなると駄目だったな。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/744/944/88242372c8.jpg
重くても駄目 軽くても駄目 ちょうど良くつくったつもりになってるけど
アクアやプリウス見かけだけで狭い 高い 汚い 安物感 馬鹿が乗ってる
と散々だね。
>大きさから車重から何から何までまったくカテゴリが違う
大きさや車重が有れば軽量化もしやすいね。
カテゴリ、クラス違い価格も違うのに負けてるね。
例のエコサポートナビついてるのにね。
ああ、ごめん。THSは重くなると駄目だったな。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/744/944/88242372c8.jpg
重くても駄目 軽くても駄目 ちょうど良くつくったつもりになってるけど
アクアやプリウス見かけだけで狭い 高い 汚い 安物感 馬鹿が乗ってる
と散々だね。
値段が高いだけの役立たずTHS
一般ガス 削減率 向上率 同車種同排気量比較
クラウンハイブリッド 3500cc(GWS204)CVT FR
12.24 8.94 27% 37%
アルファードハイブリッド 2400cc(ATH20W)CVT 4WD 11.49 8.57 25% 34%
エスティマハイブリッド 2400cc(AHR20W)CVT 4WD 12.79 9.1 29% 41%
ヴェルファイアハイブリッド 2362cc(ATH20W)CVT 4WD 11.86 8.59 28% 38%
THS平均
27% 37%
MRワゴン アイドリングストップ
24.71 17.47 29% 41%
一般ガス 削減率 向上率 同車種同排気量比較
クラウンハイブリッド 3500cc(GWS204)CVT FR
12.24 8.94 27% 37%
アルファードハイブリッド 2400cc(ATH20W)CVT 4WD 11.49 8.57 25% 34%
エスティマハイブリッド 2400cc(AHR20W)CVT 4WD 12.79 9.1 29% 41%
ヴェルファイアハイブリッド 2362cc(ATH20W)CVT 4WD 11.86 8.59 28% 38%
THS平均
27% 37%
MRワゴン アイドリングストップ
24.71 17.47 29% 41%
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 05:51:31.38 ID:T9T5vwnMI
ホンダの車は悪くないんだけどね
Mみたいなずっと2chにいる
引きこもりニートの社会のクズが推してるメーカーってだけで
評価下がるな
トヨタより良い車作るけど、乗ってる奴がこんな奴だから
トヨタより売り上げ悪いんだろうな
Mみたいなずっと2chにいる
引きこもりニートの社会のクズが推してるメーカーってだけで
評価下がるな
トヨタより良い車作るけど、乗ってる奴がこんな奴だから
トヨタより売り上げ悪いんだろうな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 05:56:05.02 ID:T9T5vwnMI
>>216
これ以上ホンダを汚すな！
お前がホンダと言うだけで自分の首締めてるのと同じ
もっとスマートにトヨタより良いメーカーって論破してくれ
はたから見るとお前は人間のクズにしか見えないぞ
同じホンダ乗りとして恥ずかしい
これ以上ホンダを汚すな！
お前がホンダと言うだけで自分の首締めてるのと同じ
もっとスマートにトヨタより良いメーカーって論破してくれ
はたから見るとお前は人間のクズにしか見えないぞ
同じホンダ乗りとして恥ずかしい
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 06:11:38.19 ID:RuSf/OkW0!
>>216
>MRワゴン アイドリングストップ
>24.71 17.47 29% 41%
捏造データだな
e燃費 MRワゴン平均 15.98km/L
カービュー MRワゴン平均 14.70km/L
どれも、「24.71 17.47」なんて出てこない
情報ソースを明記しないと捏造認定する！
>MRワゴン アイドリングストップ
>24.71 17.47 29% 41%
捏造データだな
e燃費 MRワゴン平均 15.98km/L
カービュー MRワゴン平均 14.70km/L
どれも、「24.71 17.47」なんて出てこない
情報ソースを明記しないと捏造認定する！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 06:52:20.63 ID:aZLszAeC0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 07:26:45.31 ID:nDdfr1qZP
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 07:41:07.13 ID:nDdfr1qZP
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 08:28:51.33 ID:LsIVxEof0
ワゴンRがクラウンより上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
社会的ヒエラルキーで軽がボロ負けじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そういうの関係なさそうな負け組がいかにも言いそうな言葉だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
社会的ヒエラルキーで軽がボロ負けじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そういうの関係なさそうな負け組がいかにも言いそうな言葉だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>219
あっそう。じゃあ
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8135
MRワゴン
G/ウィットGS/X/ウィットXS/XSリミテッド/XSリミテッドII 660cc(MF22S)AT FF
16.27km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10630
MRワゴン
ECO-L / ECO-X 660cc(MF33S)CVT FF
24.73km/L
削減率 向上率
34% 52%
あれっもっと差が開いちゃったな。いや～知らなかったな。
また、ヨタ信者のおかげでネタが増えた。ありがとう。
あっそう。じゃあ
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8135
MRワゴン
G/ウィットGS/X/ウィットXS/XSリミテッド/XSリミテッドII 660cc(MF22S)AT FF
16.27km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10630
MRワゴン
ECO-L / ECO-X 660cc(MF33S)CVT FF
24.73km/L
削減率 向上率
34% 52%
あれっもっと差が開いちゃったな。いや～知らなかったな。
また、ヨタ信者のおかげでネタが増えた。ありがとう。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 08:37:30.31 ID:nDdfr1qZP
>>223
＞あらあら、e燃費は燃費の上下が激しいって仲間が言ってたんじゃなかった？
せめてスクリーンショットくらい残しとけって事だよ。
お前が言ってるだけじゃ、信用してもらえないよ。
＞アホですね。ハイブリッド化の効果に関係ないよソレ
アホはお前だよ。
重い方が発進加速の時に燃料使うんだから。
重量のある車両の方がモーターアシストの効果があるだけ。
あとな。PWRが乗用車と違いすぎるトラックとかは別な。
お前はバカだから混同するかもしれんが、トラックを巡航速度まで加速させるほどの力は、ハイブリッド用のモーターには無いんだよ。
モーターとバッテリーの能力を有効に使えるのが乗用車って事。
なにしろ、まだまだ発展途上の技術だからね。
＞あらあら、e燃費は燃費の上下が激しいって仲間が言ってたんじゃなかった？
せめてスクリーンショットくらい残しとけって事だよ。
お前が言ってるだけじゃ、信用してもらえないよ。
＞アホですね。ハイブリッド化の効果に関係ないよソレ
アホはお前だよ。
重い方が発進加速の時に燃料使うんだから。
重量のある車両の方がモーターアシストの効果があるだけ。
あとな。PWRが乗用車と違いすぎるトラックとかは別な。
お前はバカだから混同するかもしれんが、トラックを巡航速度まで加速させるほどの力は、ハイブリッド用のモーターには無いんだよ。
モーターとバッテリーの能力を有効に使えるのが乗用車って事。
なにしろ、まだまだ発展途上の技術だからね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 08:38:54.11 ID:9oIX2T9w0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 08:40:12.06 ID:rb8SCPZp0
このアホはmrワゴンのエコが高性能っていってるの？
高性能なら高性能でいいんだけど、なんでクラウンと比べるの？
どっちも好き好きじゃねーかよ。
高性能なら高性能でいいんだけど、なんでクラウンと比べるの？
どっちも好き好きじゃねーかよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 08:46:24.10 ID:QL2Uo8Tw0!
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 08:46:33.46 ID:nDdfr1qZP
>>225
その削減率って意味が無いぞ。
ベースとなるガソリンエンジン車に対して、どれだけ燃費が良くなるかというのに意味があるんだ。
あとな。アイドリングストップって、信号待ちが無いと意味が無いんだよ。
ああいう車は走行中にエンジン止まらないし、エアコン使ってると停車中でもエンジン止まらないからな。
その削減率って意味が無いぞ。
ベースとなるガソリンエンジン車に対して、どれだけ燃費が良くなるかというのに意味があるんだ。
あとな。アイドリングストップって、信号待ちが無いと意味が無いんだよ。
ああいう車は走行中にエンジン止まらないし、エアコン使ってると停車中でもエンジン止まらないからな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 08:48:45.49 ID:UoqC8ku3O
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 08:51:43.25 ID:nDdfr1qZP
あいつの腐れブログでは、アコードHVも叩きだしたぞ。
ついこの前には、
>>65
＞プリ嘘君たち、アコードでちゃったね。実燃費20km/l程度らしいね。
とか言ってたのに。
一貫性が無いなぁ。やっぱりバカだからかな？
ついこの前には、
>>65
＞プリ嘘君たち、アコードでちゃったね。実燃費20km/l程度らしいね。
とか言ってたのに。
一貫性が無いなぁ。やっぱりバカだからかな？
>>226
>発展途上の技術
ずっと途上のままだよね。プリウスってほとんど燃費良くなってないもんね。
ほんとカスだね。
>>227
>ＭＲワゴンを欲しいか？
クラウンより欲しい。てかクラウン要らない ヨタ車要らない
燃えるゴミに出せないし もらっても困る。
>>229
だって、ほら先代モデルと現行モデルの比較だよ
http://carlifenavi.com/enenpi/carname/727
都合悪くなると逃げ道探すのに必死だね。
>どれだけ燃費が良くなるか
両方出してるよ。 向上率
クラウン30 MRワゴン34ね。
はい、負け～ 負けてる～ 軽自動車に負けた～
THS負け～ どう言い逃れても負け～
>発展途上の技術
ずっと途上のままだよね。プリウスってほとんど燃費良くなってないもんね。
ほんとカスだね。
>>227
>ＭＲワゴンを欲しいか？
クラウンより欲しい。てかクラウン要らない ヨタ車要らない
燃えるゴミに出せないし もらっても困る。
>>229
だって、ほら先代モデルと現行モデルの比較だよ
http://carlifenavi.com/enenpi/carname/727
都合悪くなると逃げ道探すのに必死だね。
>どれだけ燃費が良くなるか
両方出してるよ。 向上率
クラウン30 MRワゴン34ね。
はい、負け～ 負けてる～ 軽自動車に負けた～
THS負け～ どう言い逃れても負け～
あっクラウン 29だね。29%
一つオマケしちゃってる。
一つオマケしちゃってる。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:02:10.56 ID:UoqC8ku3O
燃費燃費ってｗ
もしかして貧乏人なの？
もしかして貧乏人なの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:02:52.82 ID:QL2Uo8Tw0!
>>233
>だって、ほら先代モデルと現行モデルの比較だよ
だから、先代のATと現行CVTだとアイストだけの比較にならんだろ？
先代と現行の世代間の向上率は？
ATとCVTとの向上率は？
それらからアイストなしとアイストありの向上率は？
全てに回答できなければ捏造サギデータ認定される。
>だって、ほら先代モデルと現行モデルの比較だよ
だから、先代のATと現行CVTだとアイストだけの比較にならんだろ？
先代と現行の世代間の向上率は？
ATとCVTとの向上率は？
それらからアイストなしとアイストありの向上率は？
全てに回答できなければ捏造サギデータ認定される。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:03:08.21 ID:nDdfr1qZP
>>233
＞ずっと途上のままだよね。プリウスってほとんど燃費良くなってないもんね。
え？初代、先代は1500ccで、現行は1800ccになってさらに燃費伸びてるじゃん。
燃費は良くなってるよ。そのんなのも理解できないのか。
やっぱりバカだなぁ。
＞両方出してるよ。 向上率
バカか。
向上率だけ書いとけばいいんだよ。削減率なんて言いながらおかしな数字出してるけど、
実際には削減率じゃないし。
そもそも、お前のレスは読みにくいから不要な項目は書くな。
行と列くらい揃えろ。
＞ずっと途上のままだよね。プリウスってほとんど燃費良くなってないもんね。
え？初代、先代は1500ccで、現行は1800ccになってさらに燃費伸びてるじゃん。
燃費は良くなってるよ。そのんなのも理解できないのか。
やっぱりバカだなぁ。
＞両方出してるよ。 向上率
バカか。
向上率だけ書いとけばいいんだよ。削減率なんて言いながらおかしな数字出してるけど、
実際には削減率じゃないし。
そもそも、お前のレスは読みにくいから不要な項目は書くな。
行と列くらい揃えろ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:10:46.12 ID:BzQzC1pv0!
>>225
>http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8135
>MRワゴン
>G/ウィットGS/X/ウィットXS/XSリミテッド/XSリミテッドII 660cc(MF22S)AT FF
>16.27km/L
そのデータはサンプル数が少なく統計データとして不適とされている。
その証拠にランキングデータには登場させられないのである。
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
故に、そのMRワゴンデータに信憑性がないのである。
言い換えれば、Ｍにのみ都合の良いデータなのである。
>http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8135
>MRワゴン
>G/ウィットGS/X/ウィットXS/XSリミテッド/XSリミテッドII 660cc(MF22S)AT FF
>16.27km/L
そのデータはサンプル数が少なく統計データとして不適とされている。
その証拠にランキングデータには登場させられないのである。
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
故に、そのMRワゴンデータに信憑性がないのである。
言い換えれば、Ｍにのみ都合の良いデータなのである。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:13:05.28 ID:BzQzC1pv0!
↑訂正
>>225
>http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10630
>MRワゴン
>ECO-L / ECO-X 660cc(MF33S)CVT FF
>24.73km/L
そのデータはサンプル数が少なく統計データとして不適とされている。
その証拠にランキングデータには登場させられないのである。
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
故に、そのMRワゴンデータに信憑性がないのである。
言い換えれば、Ｍにのみ都合の良いデータなのである。
>>225
>http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10630
>MRワゴン
>ECO-L / ECO-X 660cc(MF33S)CVT FF
>24.73km/L
そのデータはサンプル数が少なく統計データとして不適とされている。
その証拠にランキングデータには登場させられないのである。
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best
故に、そのMRワゴンデータに信憑性がないのである。
言い換えれば、Ｍにのみ都合の良いデータなのである。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:14:28.89 ID:nDdfr1qZP
>>239
それで探してもランキングに出てなかったのか。
それで探してもランキングに出てなかったのか。
241 ：SEXは(調べて)経験済みだから童貞ではないM：2013/07/06(土) 09:15:10.42 ID:RWHYMuRB0
>>Mの理論
ずっとアスペのままだよね。Mってほとんど理解力良くなってないもんね。
ほんとカスだね。
>>Mがほしいか
クラウンのが欲しい。てかM要らない 基地外は社会に要らない
ウンコしか出せないし 生活保護もらわれても困る。
>>M
だって、ほらMに都合の良いデータと都合の良いデータの比較だよ
都合悪くなるとシカトの手段探すのに必死だね。
>どれだけ理解力が良くなるか
両方出してるよ。 理解力
スレのみんなは100 Mは2ね
はい、池沼～ 火病ってる～ 論破されて負けてる～
基地外池沼アスペMの負け～ どう言い逃れても負け～
このアスペのおもちゃおもしれーwww
晒されてるとおりすぐ火病るんだなwww
もっと面白いこと言えよ池沼基地外。でも人は刺すなよww
ずっとアスペのままだよね。Mってほとんど理解力良くなってないもんね。
ほんとカスだね。
>>Mがほしいか
クラウンのが欲しい。てかM要らない 基地外は社会に要らない
ウンコしか出せないし 生活保護もらわれても困る。
>>M
だって、ほらMに都合の良いデータと都合の良いデータの比較だよ
都合悪くなるとシカトの手段探すのに必死だね。
>どれだけ理解力が良くなるか
両方出してるよ。 理解力
スレのみんなは100 Mは2ね
はい、池沼～ 火病ってる～ 論破されて負けてる～
基地外池沼アスペMの負け～ どう言い逃れても負け～
このアスペのおもちゃおもしれーwww
晒されてるとおりすぐ火病るんだなwww
もっと面白いこと言えよ池沼基地外。でも人は刺すなよww
>>236
>アイストだけの比較にならんだろ？
なら、THSだって同じだろ。THSのソレを出せって言っても出せないだろ。
結局総合的に性能アップしてるスズキの方が技術力は上って事だな。
ふふっ墓穴掘って差が開いてやんの．．．俺も知らんかったのに
アホだ
>>237
>先代は1500ccで、現行は1800cc
高速燃費劣化するからだろうね～
燃費伸びてるんだ。へ～どのくらい？
初代からどのくらい良くなった？
>向上率だけ書いとけばいい
だって実際はどの程度削減できたかが重要だろ。
燃費削減の話してるんだからな～ 都合悪いとソレは出すな～
ってか・・・そう涙目になるなよ。
さあ、どんどん墓穴掘ろうぜ ヨタ諸君。
>アイストだけの比較にならんだろ？
なら、THSだって同じだろ。THSのソレを出せって言っても出せないだろ。
結局総合的に性能アップしてるスズキの方が技術力は上って事だな。
ふふっ墓穴掘って差が開いてやんの．．．俺も知らんかったのに
アホだ
>>237
>先代は1500ccで、現行は1800cc
高速燃費劣化するからだろうね～
燃費伸びてるんだ。へ～どのくらい？
初代からどのくらい良くなった？
>向上率だけ書いとけばいい
だって実際はどの程度削減できたかが重要だろ。
燃費削減の話してるんだからな～ 都合悪いとソレは出すな～
ってか・・・そう涙目になるなよ。
さあ、どんどん墓穴掘ろうぜ ヨタ諸君。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:19:44.45 ID:nDdfr1qZP
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36138
これのS君がMそっくりだな。
＞書かれているのは、根拠のよくわからない本人の思い込みと、インターネットのさまざまなページをコピペしたような
＞情報ばかりだった（コピペした証拠に、各情報ごとに説明の文体が異なっていた）。情報の裏取り（事実関係の確認）
＞をした形跡はゼロだった。
つまり、アスペって事だ。
これのS君がMそっくりだな。
＞書かれているのは、根拠のよくわからない本人の思い込みと、インターネットのさまざまなページをコピペしたような
＞情報ばかりだった（コピペした証拠に、各情報ごとに説明の文体が異なっていた）。情報の裏取り（事実関係の確認）
＞をした形跡はゼロだった。
つまり、アスペって事だ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:25:19.52 ID:I9QabFqo0!
>>243
そんなのどうでもいいだろ。
エコサポート機能ばっちりのトヨタハイブリッド車
燃費向上率軽に負けちゃうって相対的に悪化させてるって事だよ。
いやープリウスやアクアなんて悲惨だよね。
でさ、ヴィッツだけもの凄く悪くなってるんだけど
コレどうなってんだろうね？5% 5%だよ。
もうハイブリッドもアイストも何もかもが糞まみれだね。
そんなのどうでもいいだろ。
エコサポート機能ばっちりのトヨタハイブリッド車
燃費向上率軽に負けちゃうって相対的に悪化させてるって事だよ。
いやープリウスやアクアなんて悲惨だよね。
でさ、ヴィッツだけもの凄く悪くなってるんだけど
コレどうなってんだろうね？5% 5%だよ。
もうハイブリッドもアイストも何もかもが糞まみれだね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:30:07.51 ID:nDdfr1qZP
>>242
＞なら、THSだって同じだろ。THSのソレを出せって言っても出せないだろ。
違うよ。
アイドリングストップは、アイドリングストップだけしか出来ないので、
非アイドリングストップの同車種と比較すればすむ。
THSは、アイドリングストップという単一機能ではないから出せなくて当然。
この違いが理解できないのは、お前がバカだから。
＞初代からどのくらい良くなった？
初代が17キロくらいだ。
現行は、21キロくらいか。
排気量も増えてるのに燃費も良くなってるからなぁ。
＞燃費削減の話してるんだからな～
お前が日本語苦手なのは分かったよ。
＞なら、THSだって同じだろ。THSのソレを出せって言っても出せないだろ。
違うよ。
アイドリングストップは、アイドリングストップだけしか出来ないので、
非アイドリングストップの同車種と比較すればすむ。
THSは、アイドリングストップという単一機能ではないから出せなくて当然。
この違いが理解できないのは、お前がバカだから。
＞初代からどのくらい良くなった？
初代が17キロくらいだ。
現行は、21キロくらいか。
排気量も増えてるのに燃費も良くなってるからなぁ。
＞燃費削減の話してるんだからな～
お前が日本語苦手なのは分かったよ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:35:42.52 ID:nDdfr1qZP
>>245
＞燃費向上率軽に負けちゃうって相対的に悪化させてるって事だよ。
違うよ。
もともと、「軽自動車＝燃費がいい」というイメージで技術革新をしていなかった軽自動車メーカーが、
プリウスのバカ売れで危機感を感じて現行型の軽自動車を開発したから。
次のモデルからはそれほど燃費の向上は無いよ。
＞燃費向上率軽に負けちゃうって相対的に悪化させてるって事だよ。
違うよ。
もともと、「軽自動車＝燃費がいい」というイメージで技術革新をしていなかった軽自動車メーカーが、
プリウスのバカ売れで危機感を感じて現行型の軽自動車を開発したから。
次のモデルからはそれほど燃費の向上は無いよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:35:49.56 ID:RWHYMuRB0
>>245
そんなのどうでもいいだろ。
不都合なデータは検索されない機能ばっちりのMの検索エンジンシステム
都合の良いこと捏造してるのに論破されちゃうって相対的に池沼で馬鹿って事だよ。
いやーアスペやサイコパスなんて悲惨だよね。
でさ、都合の悪い意見の引用率もの凄く悪くなってるんだけど
コレどうなってんだろうね？0% 0%だよ。
もうMもMが乗るFITも何もかもが糞まみれだね。
日本にも不満らしいし早急に氏ねばいいのにな＾＾
そんなのどうでもいいだろ。
不都合なデータは検索されない機能ばっちりのMの検索エンジンシステム
都合の良いこと捏造してるのに論破されちゃうって相対的に池沼で馬鹿って事だよ。
いやーアスペやサイコパスなんて悲惨だよね。
でさ、都合の悪い意見の引用率もの凄く悪くなってるんだけど
コレどうなってんだろうね？0% 0%だよ。
もうMもMが乗るFITも何もかもが糞まみれだね。
日本にも不満らしいし早急に氏ねばいいのにな＾＾
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:37:03.26 ID:nDdfr1qZP
>>247
お前は最初から負けっぱなしだけどな。
お前は最初から負けっぱなしだけどな。
251 ：堀北真希と(調べて)付き合った経験があるM：2013/07/06(土) 09:41:00.48 ID:RWHYMuRB0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:42:32.93 ID:nDdfr1qZP
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:43:52.11 ID:nDdfr1qZP
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:47:04.99 ID:I9QabFqo0!
>>246
>非アイドリングストップの同車種と比較
なのとっくにやって書いて来てるじゃない
ごちゃごちゃ言う奴ほど、墓穴ホルモンなんだよね。
おいしくいただきますよ。
>初代が17キロくらいだ。
>現行は、21キロくらいか。
ひゃ～ 1997年から現在まで16年間に向上したのはたったの13%
17.97ー＞20.59
>排気量も増えてるのに燃費も良くなってるからなぁ。
でかくして製造時排出を増やしてエコ面ドヤ顔 最低だな。
>非アイドリングストップの同車種と比較
なのとっくにやって書いて来てるじゃない
ごちゃごちゃ言う奴ほど、墓穴ホルモンなんだよね。
おいしくいただきますよ。
>初代が17キロくらいだ。
>現行は、21キロくらいか。
ひゃ～ 1997年から現在まで16年間に向上したのはたったの13%
17.97ー＞20.59
>排気量も増えてるのに燃費も良くなってるからなぁ。
でかくして製造時排出を増やしてエコ面ドヤ顔 最低だな。
256 ：長澤まさみとも(調べて)付き合った経験があるM：2013/07/06(土) 09:52:44.91 ID:RWHYMuRB0
ご両親の顔が見たい。というか意見聞きたい。
どういうステフリしたらこんな基地外アスペかつ
低脳の面白キャラ育成出来んですか？
俺氏、反面教師として参考したいレベル。
やろうと思ってもこんな基地外のマイナス振りに育成出来ないよ＾＾
どういうステフリしたらこんな基地外アスペかつ
低脳の面白キャラ育成出来んですか？
俺氏、反面教師として参考したいレベル。
やろうと思ってもこんな基地外のマイナス振りに育成出来ないよ＾＾
>>248
>プリウスのバカ売れで危機感を感じて現行型の軽自動車を開発
はっ何言ってんだオマエ？
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200902/img/03_01.gif
89年から急増してるんだけどね。
なんでも都合良く考えるヨタ脳はハッピーハッピーだよね。
>プリウスのバカ売れで危機感を感じて現行型の軽自動車を開発
はっ何言ってんだオマエ？
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200902/img/03_01.gif
89年から急増してるんだけどね。
なんでも都合良く考えるヨタ脳はハッピーハッピーだよね。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:57:32.37 ID:nDdfr1qZP
>>255
＞なのとっくにやって書いて来てるじゃない
お前はソース出せてないからダメなんだよ。
本当にその数字なのかって聞かれても証拠出せないだろ。
だったらダメ。無駄。無意味。お前の存在と同じだ。
＞ひゃ～ 1997年から現在まで16年間に向上したのはたったの13%
計算が違うな。現行型は2009年に発売されてるから12年だよ。
バカだなぁ。
＞でかくして製造時排出を増やしてエコ面ドヤ顔 最低だな。
また話題逸らしで逃げようとしてる。カスなMだ。
それでも燃費は良くなってるからなぁ。
＞なのとっくにやって書いて来てるじゃない
お前はソース出せてないからダメなんだよ。
本当にその数字なのかって聞かれても証拠出せないだろ。
だったらダメ。無駄。無意味。お前の存在と同じだ。
＞ひゃ～ 1997年から現在まで16年間に向上したのはたったの13%
計算が違うな。現行型は2009年に発売されてるから12年だよ。
バカだなぁ。
＞でかくして製造時排出を増やしてエコ面ドヤ顔 最低だな。
また話題逸らしで逃げようとしてる。カスなMだ。
それでも燃費は良くなってるからなぁ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:00:15.85 ID:nDdfr1qZP
>>257
＞89年から急増してるんだけどね。
あぁ、日本語が理解できないんだな。
現行型の軽自動車が先代よりも燃費の向上率が上がったのと、そのリンク先のグラフに関係は、無い。
あるとでも思ってるの？
やっぱりバカだなぁ。
＞89年から急増してるんだけどね。
あぁ、日本語が理解できないんだな。
現行型の軽自動車が先代よりも燃費の向上率が上がったのと、そのリンク先のグラフに関係は、無い。
あるとでも思ってるの？
やっぱりバカだなぁ。
260 ：剛力とは(調べても)付き合ってないM：2013/07/06(土) 10:05:36.26 ID:RWHYMuRB0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:09:42.21 ID:nDdfr1qZP
まあ、とりあえずは>>179のとおりで
おかしな補正はしないという事で決まったので、
次は排気量無関係で燃費を比較する必要性についてだな。
関係なしということなら、
カブ最強で終わり。
関係ありなら、
1800ccと660ccで比較する意味は無くなる。
おかしな補正はしないという事で決まったので、
次は排気量無関係で燃費を比較する必要性についてだな。
関係なしということなら、
カブ最強で終わり。
関係ありなら、
1800ccと660ccで比較する意味は無くなる。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:14:46.88 ID:8H7NtMemO
ホンダで攻められないと踏んだのか今度はスズキかよｗｗｗｗ
しかも軽とクラウン比べるとかいよいよ叩かれすぎて壊れてきたなｗｗｗｗｗｗ
しかも軽とクラウン比べるとかいよいよ叩かれすぎて壊れてきたなｗｗｗｗｗｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:20:04.25 ID:I9QabFqo0!
>>257
>89年から急増してるんだけどね。
アルツハイマーＭの登場だな
89年から急増しているのは軽乗用車比率だよ。
それ以前は税制で軽商用車が超優遇されていたから通勤車など乗用用途でも
軽商用車がバカ売れだった。
89年から税制が変わって軽商用車のメリットが薄くなり軽乗用車へと需要が
移行したというのが真相。
>89年から急増してるんだけどね。
アルツハイマーＭの登場だな
89年から急増しているのは軽乗用車比率だよ。
それ以前は税制で軽商用車が超優遇されていたから通勤車など乗用用途でも
軽商用車がバカ売れだった。
89年から税制が変わって軽商用車のメリットが薄くなり軽乗用車へと需要が
移行したというのが真相。
>>252
ああ、悪い ヨタ乗りは 錠前は固定を行う機構の側って認識なんだね。
さすがだ・・・ヨタの世界は防犯対策ダントツワーストだけの事は有るね。
http://key-and-lock.joo-hoo.com/lockset.html
錠前は「lockset」である
「鍵とは」と「錠とは」のページで鍵と錠の違いはお分かりいただけたかと思います。
で？「錠前」ってなに？と思われたかもしれません。
錠前は英語で「lockset」です。つまり、「鍵」と「錠」のセットを「錠前」と呼ぶのです。
錠前変えてくれと 錠を変えてくれは違うんだな～
あっあくまで一般的にね。ヨタの世界では違うらしいから
これから錠前に鍵が入らないとか使ってね。
ああ、悪い ヨタ乗りは 錠前は固定を行う機構の側って認識なんだね。
さすがだ・・・ヨタの世界は防犯対策ダントツワーストだけの事は有るね。
http://key-and-lock.joo-hoo.com/lockset.html
錠前は「lockset」である
「鍵とは」と「錠とは」のページで鍵と錠の違いはお分かりいただけたかと思います。
で？「錠前」ってなに？と思われたかもしれません。
錠前は英語で「lockset」です。つまり、「鍵」と「錠」のセットを「錠前」と呼ぶのです。
錠前変えてくれと 錠を変えてくれは違うんだな～
あっあくまで一般的にね。ヨタの世界では違うらしいから
これから錠前に鍵が入らないとか使ってね。
>>263
プリウスの燃費と関係ないじゃない。アホすね
プリウスの燃費と関係ないじゃない。アホすね
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:24:19.14 ID:nDdfr1qZP
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:26:57.51 ID:8H7NtMemO
童貞君の間違いとプリウス燃費はそりゃ関係ないわなｗｗ
童貞を隠すための必死の知識がヤリチンに指摘されてしまった構図ってとこか＾＾
童貞を隠すための必死の知識がヤリチンに指摘されてしまった構図ってとこか＾＾
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:31:48.90 ID:nDdfr1qZP
>>264
＞錠前は固定を行う機構の側って認識なんだね。
そうだよ。
＞錠前は英語で「lockset」です。つまり、「鍵」と「錠」のセットを「錠前」と呼ぶのです。
そのページ間違ってるよ。
wikiの方が正しいね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8D%B5
＞錠前は固定を行う機構の側であり、鍵はそれを開閉するための道具である。
＞建築物や自動車の扉に使われているほか、金庫やスーツケース、机、鞄など、日常生活のあらゆる場所に設置されている。
＞自動車のエンジン始動スイッチも、錠前の形をとってる場合がほとんど。
＞錠前は固定を行う機構の側って認識なんだね。
そうだよ。
＞錠前は英語で「lockset」です。つまり、「鍵」と「錠」のセットを「錠前」と呼ぶのです。
そのページ間違ってるよ。
wikiの方が正しいね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8D%B5
＞錠前は固定を行う機構の側であり、鍵はそれを開閉するための道具である。
＞建築物や自動車の扉に使われているほか、金庫やスーツケース、机、鞄など、日常生活のあらゆる場所に設置されている。
＞自動車のエンジン始動スイッチも、錠前の形をとってる場合がほとんど。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:03:10.87 ID:K+BEslOJ0
Mが何を書こうがコミュニケーション能力が著しく欠如してるのは事実
どんなに否定しようがこれは国民の総意
どんなに否定しようがこれは国民の総意
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:27:23.29 ID:lc4P1gWg0
錠前破りって言葉があるだろ。
あれは何を破るんだ。大陸の人にはむずかしいか。
あれは何を破るんだ。大陸の人にはむずかしいか。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:32:49.63 ID:lc4P1gWg0
それよりMくんの論理証明オフ会はよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 12:01:41.18 ID:SAxzfpHA0!
>>257
>http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200902/img/03_01.gif
>89年から急増してるんだけどね。
俺の見方とは違うなあ
90年から98年まで右肩下がりのマイナス成長。
98年10月の軽規格改訂によりプラス成長へ転換。
>http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200902/img/03_01.gif
>89年から急増してるんだけどね。
俺の見方とは違うなあ
90年から98年まで右肩下がりのマイナス成長。
98年10月の軽規格改訂によりプラス成長へ転換。
>>268
wikiは、一般人でも登録して編集できるからね～
錠が掛けてある
錠を下ろす
錠を外す[開ける]
錠前なんてどこにも使われてないんだな～
で、錠前師となるとコレ錠鍵セットの仕事なんですよね～
そらそうだよな。当然。
まあ、ヨタ君たちは考える力が無いからヨタ車買っちゃうってのが
こんなとこでも解るんですよね。
wikiに書いてある～ と思考停止になるのがヨタ脳。
トヨタがカタログに書いてある～と同じなんだな。
トヨタがカタログに書いてある～ー＞燃費悪いー＞自分の運転が悪い
ー＞エコ運転血眼ー＞やったー燃費良いTHS
なんて馬鹿な奴ら
wikiは、一般人でも登録して編集できるからね～
錠が掛けてある
錠を下ろす
錠を外す[開ける]
錠前なんてどこにも使われてないんだな～
で、錠前師となるとコレ錠鍵セットの仕事なんですよね～
そらそうだよな。当然。
まあ、ヨタ君たちは考える力が無いからヨタ車買っちゃうってのが
こんなとこでも解るんですよね。
wikiに書いてある～ と思考停止になるのがヨタ脳。
トヨタがカタログに書いてある～と同じなんだな。
トヨタがカタログに書いてある～ー＞燃費悪いー＞自分の運転が悪い
ー＞エコ運転血眼ー＞やったー燃費良いTHS
なんて馬鹿な奴ら
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 12:49:44.27 ID:aZLszAeC0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 12:58:42.47 ID:qEkeF/B40
Ｍ君さ、そろそろ嘘でたらめ捏造揚げ足あーだこーだは、全く通用しないって気づいてるよね。
そうまでしてさ、人格否定までされてさ、なんで頑張るの？
君の主張したい本質本流って何？まずそこ教えてよ。
そうまでしてさ、人格否定までされてさ、なんで頑張るの？
君の主張したい本質本流って何？まずそこ教えてよ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:05:46.39 ID:K+BEslOJ0
精神破綻してる糞虫Mに何言っても無駄
オフ会には参加出来ませーん
だってネットで調べないと何も語れないし
キョドって吃音しまくりのショボイ糞虫ってのがばれちゃうからｗ
オフ会には参加出来ませーん
だってネットで調べないと何も語れないし
キョドって吃音しまくりのショボイ糞虫ってのがばれちゃうからｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:06:22.46 ID:nDdfr1qZP
>>273
ちょっとくらい調べてから物を言えよ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/55866/
途中に出てくるぞ。
「錠前」とは、図のように錠全体をさします。
画像提供美和ロック
その図に鍵は含まれてないんだな。
ちょっとくらい調べてから物を言えよ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/55866/
途中に出てくるぞ。
「錠前」とは、図のように錠全体をさします。
画像提供美和ロック
その図に鍵は含まれてないんだな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:08:34.91 ID:nDdfr1qZP
>>273
>>243の通りじゃないか。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36138
＞書かれているのは、根拠のよくわからない本人の思い込みと、インターネットのさまざまなページをコピペしたような
＞情報ばかりだった（コピペした証拠に、各情報ごとに説明の文体が異なっていた）。情報の裏取り（事実関係の確認）
＞をした形跡はゼロだった。
「情報の裏取り（事実関係の確認）をした形跡はゼロだった。」
>>243の通りじゃないか。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36138
＞書かれているのは、根拠のよくわからない本人の思い込みと、インターネットのさまざまなページをコピペしたような
＞情報ばかりだった（コピペした証拠に、各情報ごとに説明の文体が異なっていた）。情報の裏取り（事実関係の確認）
＞をした形跡はゼロだった。
「情報の裏取り（事実関係の確認）をした形跡はゼロだった。」
>>277
いつも持ち歩いていた鍵をうっかり紛失してしまった……
ということは起こりがちです。そんなときに、「スペアキーを作ればいい」
では危険です
図に鍵は含まれてなくて当然だよね。
錠交換して鍵は無しなのかな？ 錠前交換とは鍵と錠の交換だよな～
いつも持ち歩いていた鍵をうっかり紛失してしまった……
ということは起こりがちです。そんなときに、「スペアキーを作ればいい」
では危険です
図に鍵は含まれてなくて当然だよね。
錠交換して鍵は無しなのかな？ 錠前交換とは鍵と錠の交換だよな～
>>278
裏も表もカービューとe燃費しか無いんだから 比較参照できるのは・・・
あのプリウス燃費記録のサイトが後から来たけど
あれはオマエらの仲間の紹介だからな
で、参照した結果 MRワゴンの方がTHSより燃費向上率良いって出たよ。
ちゃんと書く直前の数値とURL示してるからね。
結論出たな。ハイブリッドは糞だってな。
裏も表もカービューとe燃費しか無いんだから 比較参照できるのは・・・
あのプリウス燃費記録のサイトが後から来たけど
あれはオマエらの仲間の紹介だからな
で、参照した結果 MRワゴンの方がTHSより燃費向上率良いって出たよ。
ちゃんと書く直前の数値とURL示してるからね。
結論出たな。ハイブリッドは糞だってな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:22:23.79 ID:nDdfr1qZP
>>279
お前がバカなのは、
＞錠前は英語で「lockset」です。つまり、「鍵」と「錠」のセットを「錠前」と呼ぶのです。
これを鵜呑みにすること。あのサイトはここを間違っている。
錠と鍵のセットなら、lock and keyだろ。
locksetは、
錠とその廻りの付属品で、シリンダーとラッチやらハンドルの事だ。
バカをどんどん晒すんだな、お前は。
お前がバカなのは、
＞錠前は英語で「lockset」です。つまり、「鍵」と「錠」のセットを「錠前」と呼ぶのです。
これを鵜呑みにすること。あのサイトはここを間違っている。
錠と鍵のセットなら、lock and keyだろ。
locksetは、
錠とその廻りの付属品で、シリンダーとラッチやらハンドルの事だ。
バカをどんどん晒すんだな、お前は。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:25:06.54 ID:nDdfr1qZP
>>282
http://www.log-channel.com/bbs/auto/1357371240/
Ｓ君(仮称)ペディア 改め ヨタ糞(仮称)ペディア（特徴編）
※ヘタレのＳ君がコテを止めたため名称変更
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みには｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣｢賠償請求｣などの単語を並べて犯罪行為であるとの脅迫をする。
しかしトヨタ晒しが｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣に該当することを証明するソースを求めてもそれに答えることはまずない。
◆火照ると１～２行の短文レスを３連投する。最近は４～５連投するケースも見受けられる。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
◆逆説で簡単に覆えされる程度の書き込みを得意げに行う。簡単に覆えされても、そのレスには一切応じず話題を反らしを始める。
◆｢他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。｣などと書き込みその数時間後には他者を誹謗する行為を行う。
◆不利な状況に陥った際、唐突に全く根拠無く決め付けを行う。
◆不都合な質問に対しては、答えないか的外れな返答をして答えたと主張する。
◆不利な状況に陥った際、レスにもれなく罵倒の言葉が付随する。この罵倒の言葉数によって焦り具合を推測することができる。
懐かしいな～
http://www.log-channel.com/bbs/auto/1357371240/
Ｓ君(仮称)ペディア 改め ヨタ糞(仮称)ペディア（特徴編）
※ヘタレのＳ君がコテを止めたため名称変更
◆トヨタを晒す書き込みへの反応は異常なまでに迅速であるが、思いつきで書き込んでいるため数日前と真逆のことを言い始めることが多々ある。
例えば、ブレーキ欠陥に対する複数の国交省不具合報告に関しては｢俺のプリウスは問題ない｣とたった１例で問題なしと断言するが
衝突実験でのプリウスの安全性の低さを晒す書き込みに対しては｢1例で論じるのは馬鹿｣などと真逆の発言を行う。
◆一見すると高学歴を装ったような単語を並べるが、２～３レス書くうちに単語が繋がらない支離滅裂な文章となり低能を晒す。
この見かけ倒しなレスはレクサスを彷彿させると笑いを誘っている。
◆トヨタを晒す書き込みには｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣｢賠償請求｣などの単語を並べて犯罪行為であるとの脅迫をする。
しかしトヨタ晒しが｢威力業務妨害｣｢営業妨害｣に該当することを証明するソースを求めてもそれに答えることはまずない。
◆火照ると１～２行の短文レスを３連投する。最近は４～５連投するケースも見受けられる。
無駄にレス数を増やすことで、不都合なスレを早く流そうとするセコい工作との説がある。
◆逆説で簡単に覆えされる程度の書き込みを得意げに行う。簡単に覆えされても、そのレスには一切応じず話題を反らしを始める。
◆｢他者を誹謗して利益を溢出させた場合その損害を請求される場合がありますよ。｣などと書き込みその数時間後には他者を誹謗する行為を行う。
◆不利な状況に陥った際、唐突に全く根拠無く決め付けを行う。
◆不都合な質問に対しては、答えないか的外れな返答をして答えたと主張する。
◆不利な状況に陥った際、レスにもれなく罵倒の言葉が付随する。この罵倒の言葉数によって焦り具合を推測することができる。
懐かしいな～
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:29:55.77 ID:nDdfr1qZP
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:38:42.27 ID:nDdfr1qZP
>>283
だいたい、
お前が引用してるリンク先は、会社名も何もないおかしなサイトであって、
俺は一般常識と、ちょっと調べたらwikiでも美和ロックでも同じ事を言っている。
冷静になって考えてみろよ。
鍵と錠前について、Mが言ってる事と美和ロックが言ってる事と、どちらを信じますか？
Mを信じる奴なんている訳ないだろ。
だいたい、
お前が引用してるリンク先は、会社名も何もないおかしなサイトであって、
俺は一般常識と、ちょっと調べたらwikiでも美和ロックでも同じ事を言っている。
冷静になって考えてみろよ。
鍵と錠前について、Mが言ってる事と美和ロックが言ってる事と、どちらを信じますか？
Mを信じる奴なんている訳ないだろ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:49:14.27 ID:nDdfr1qZP
現在必死になって鍵と錠を検索してる模様。
で、自分が間違ってる事を理解してどうやって誤魔化すか検討中？
とりあえずプリウスのオーナースレにコピペ爆弾投下中。
今度はトヨタのバナーだけじゃなくて美和のバナーも出るようになる。
よかったね。
で、自分が間違ってる事を理解してどうやって誤魔化すか検討中？
とりあえずプリウスのオーナースレにコピペ爆弾投下中。
今度はトヨタのバナーだけじゃなくて美和のバナーも出るようになる。
よかったね。
>>285
>keyで開けるんだよ
じゃあ、錠前と鍵のセット交換お願いします。が正しいとなるね。
そんなの聞いた事無いな。錠前交換で鍵無しなんてあるのかな？
>>286
>おかしなサイト
オマエらだって十分おかしな奴らだろ。サイトがどうであろうと関係ない。
要は観察と分析だな。
で、どっちであろうとTHSは軽自動車の技術に及ばなかったとこうなるね。
更にどっちであろうとトヨタ車の錠前は脆弱で盗難率ワーストであるのも変わり無し。っと
>keyで開けるんだよ
じゃあ、錠前と鍵のセット交換お願いします。が正しいとなるね。
そんなの聞いた事無いな。錠前交換で鍵無しなんてあるのかな？
>>286
>おかしなサイト
オマエらだって十分おかしな奴らだろ。サイトがどうであろうと関係ない。
要は観察と分析だな。
で、どっちであろうとTHSは軽自動車の技術に及ばなかったとこうなるね。
更にどっちであろうとトヨタ車の錠前は脆弱で盗難率ワーストであるのも変わり無し。っと
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:55:36.63 ID:nDdfr1qZP
>>288
＞じゃあ、錠前と鍵のセット交換お願いします。が正しいとなるね。
当り前じゃん。
＞錠前交換で鍵無しなんてあるのかな？
錠前を交換したら、それに対応する鍵が付属するんだよ。
＞オマエらだって十分おかしな奴らだろ。
美和ロックはトップメーカーだぞ。お前とは比較にならんくらい信用されてるよ。
＞要は観察と分析だな。
そうだよ。wikiでも信用できる項目はたくさんあるんだ。
で、お前の引用してるサイトは間違ってた。裏取りもしない低能だからしょうがないか。
＞じゃあ、錠前と鍵のセット交換お願いします。が正しいとなるね。
当り前じゃん。
＞錠前交換で鍵無しなんてあるのかな？
錠前を交換したら、それに対応する鍵が付属するんだよ。
＞オマエらだって十分おかしな奴らだろ。
美和ロックはトップメーカーだぞ。お前とは比較にならんくらい信用されてるよ。
＞要は観察と分析だな。
そうだよ。wikiでも信用できる項目はたくさんあるんだ。
で、お前の引用してるサイトは間違ってた。裏取りもしない低能だからしょうがないか。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 13:58:48.62 ID:nDdfr1qZP
>>288
＞で、どっちであろうとTHSは軽自動車の技術に及ばなかったとこうなるね。
＞更にどっちであろうとトヨタ車の錠前は脆弱で盗難率ワーストであるのも変わり無し。っと
いいえ。
Mは鍵と錠前の違いを理解できないバカだったと、こうなるんだよ。
＞で、どっちであろうとTHSは軽自動車の技術に及ばなかったとこうなるね。
＞更にどっちであろうとトヨタ車の錠前は脆弱で盗難率ワーストであるのも変わり無し。っと
いいえ。
Mは鍵と錠前の違いを理解できないバカだったと、こうなるんだよ。
>>289
だから洗脳されるんだよな。xxがどうこうって馬鹿丸出し。
オマエらの参照してる美和だけど
http://www.miwa-lock.co.jp/lock_day/glossary/series/5.html
錠前の種類 > リモコンキーロック
リモコンキーで施錠・解錠できる電気錠のひとつ
これ、完全に錠前に鍵が入っている表記になってるけどね。
無くした。とか持ってるとか関係ない 種類となってるよ。
錠前に鍵は入ってるのは確実だね。
だから洗脳されるんだよな。xxがどうこうって馬鹿丸出し。
オマエらの参照してる美和だけど
http://www.miwa-lock.co.jp/lock_day/glossary/series/5.html
錠前の種類 > リモコンキーロック
リモコンキーで施錠・解錠できる電気錠のひとつ
これ、完全に錠前に鍵が入っている表記になってるけどね。
無くした。とか持ってるとか関係ない 種類となってるよ。
錠前に鍵は入ってるのは確実だね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:08:04.37 ID:nDdfr1qZP
>>292
既にしてるけど？
じゃあ、他の見て見るか．．．
https://hands.net/cate/prevention/crime/locks
防犯・安全用品 錠前
これって鍵は別売りなのかね？
http://www.kanamono.biz/cylinder-top.html
高性能シリンダー錠前 比較一覧
にキーも入ってるね。
錠前交換＝鍵も交換 これ当然なのね。
錠交換＝鍵無しね。窓の施錠とかこれじゃないの
これ錠前って言わないよね。
http://2.bp.blogspot.com/-0N8QI3UGf0I/TmI1bTDcfII/AAAAAAAABKw/5GWl4kp19Uc/s1600/windowlock06.jpg
既にしてるけど？
じゃあ、他の見て見るか．．．
https://hands.net/cate/prevention/crime/locks
防犯・安全用品 錠前
これって鍵は別売りなのかね？
http://www.kanamono.biz/cylinder-top.html
高性能シリンダー錠前 比較一覧
にキーも入ってるね。
錠前交換＝鍵も交換 これ当然なのね。
錠交換＝鍵無しね。窓の施錠とかこれじゃないの
これ錠前って言わないよね。
http://2.bp.blogspot.com/-0N8QI3UGf0I/TmI1bTDcfII/AAAAAAAABKw/5GWl4kp19Uc/s1600/windowlock06.jpg
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:19:07.82 ID:nDdfr1qZP
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:21:14.51 ID:lc4P1gWg0
>>291
洗脳されてるのはお前だよｗ
都合の悪いことは「それは関係ない（キリッ）」だわ。
引用するときは都合の良い部分だけだわ。
全体が見えてないって便利だな。君リアルで自立できないだろ親も大変だな。
洗脳されてるのはお前だよｗ
都合の悪いことは「それは関係ない（キリッ）」だわ。
引用するときは都合の良い部分だけだわ。
全体が見えてないって便利だな。君リアルで自立できないだろ親も大変だな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:22:37.06 ID:nDdfr1qZP
>>293
東急ハンズって鍵に関しては素人だぞ。
＞にキーも入ってるね。
錠前を開けるために鍵が必要だから当然だろ。
しかしそれで錠前に鍵が含まれてると言う事の証明にはならない。
＞これ錠前って言わないよね。
それはクレセントだ。
東急ハンズって鍵に関しては素人だぞ。
＞にキーも入ってるね。
錠前を開けるために鍵が必要だから当然だろ。
しかしそれで錠前に鍵が含まれてると言う事の証明にはならない。
＞これ錠前って言わないよね。
それはクレセントだ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:23:33.20 ID:Ak5omlW70
Ｍが想像以上にバカで驚いてる
>>294
な事俺は書いてない。錠前とは鍵を含まないのか含むのかを書いてるだけ
話逸らすなよ。
てか、燃費の話だったんだが、アホが他スレの持って来たからな～
>>296
>それはクレセント
クレセント錠となってるね。クレセント錠前って書かれないね。
な事俺は書いてない。錠前とは鍵を含まないのか含むのかを書いてるだけ
話逸らすなよ。
てか、燃費の話だったんだが、アホが他スレの持って来たからな～
>>296
>それはクレセント
クレセント錠となってるね。クレセント錠前って書かれないね。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:33:41.65 ID:nDdfr1qZP
>>298
＞な事俺は書いてない。錠前とは鍵を含まないのか含むのかを書いてるだけ
錠前には鍵は含まれてないよ。何度も言ってるじゃん。
＞クレセント錠となってるね。クレセント錠前って書かれないね。
三日月型の締め金具だからな。その一組でロックするんだよ。知らなかったのか？
便宜上「錠」と表記してるだけ。
＞な事俺は書いてない。錠前とは鍵を含まないのか含むのかを書いてるだけ
錠前には鍵は含まれてないよ。何度も言ってるじゃん。
＞クレセント錠となってるね。クレセント錠前って書かれないね。
三日月型の締め金具だからな。その一組でロックするんだよ。知らなかったのか？
便宜上「錠」と表記してるだけ。
鍵と言えば盗難 盗難ワーストと言えばトヨタ
車両盗難率ワースト1の愛知県がトヨタに要請した秘策とは?
http://clicccar.com/2013/02/20/213356/
車両盗難については5年連続で全国ワーストワンとなっており、
その発生件数たるや、2012年度で何と5,026件（前年比+1,418件）とダントツ状態。
2位の東京都（442万台）の5.7倍と異常な数値
年間で19倍！ プリウスの盗難台数激増中のワケとは？」でも触れたとおり、
近年ではイモビライザー機能をキャンセルするイモビカッターなどの併用により、
施錠しているのに盗難に遭うケースが大半（80%）
愛知県警はこうした盗難事件の早期解決に向けて云々
でも、愛知県警交通事故データをねつ造
死者数１０年連続ワースト愛知県
もう、グズグズ ぐっちょんぐっちょんのトヨタとその仲間たち
車両盗難率ワースト1の愛知県がトヨタに要請した秘策とは?
http://clicccar.com/2013/02/20/213356/
車両盗難については5年連続で全国ワーストワンとなっており、
その発生件数たるや、2012年度で何と5,026件（前年比+1,418件）とダントツ状態。
2位の東京都（442万台）の5.7倍と異常な数値
年間で19倍！ プリウスの盗難台数激増中のワケとは？」でも触れたとおり、
近年ではイモビライザー機能をキャンセルするイモビカッターなどの併用により、
施錠しているのに盗難に遭うケースが大半（80%）
愛知県警はこうした盗難事件の早期解決に向けて云々
でも、愛知県警交通事故データをねつ造
死者数１０年連続ワースト愛知県
もう、グズグズ ぐっちょんぐっちょんのトヨタとその仲間たち
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:38:27.55 ID:nDdfr1qZP
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:42:49.55 ID:nDdfr1qZP
>>301
が、正解でも良いよ。どっちにしてもこんなだからな。
http://matome.naver.jp/odai/2136043951530985501
http://matome.naver.jp/odai/2136876949390285001
http://www.sonpo.or.jp/news/release/2013/1303_01.html
ヨタレクがずらり 錠前なのに鍵がかけられないからだろうね
錠前なのに鍵がついてこないからじゃないの？
が、正解でも良いよ。どっちにしてもこんなだからな。
http://matome.naver.jp/odai/2136043951530985501
http://matome.naver.jp/odai/2136876949390285001
http://www.sonpo.or.jp/news/release/2013/1303_01.html
ヨタレクがずらり 錠前なのに鍵がかけられないからだろうね
錠前なのに鍵がついてこないからじゃないの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:50:23.04 ID:BBe1U+ay0
あれあれいつのまにか錠前と錠の話にしようとしてるねMくん
君の錠前の使い方がおかしいねってはなしだぜ。
君の錠前の使い方がおかしいねってはなしだぜ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:52:00.26 ID:nDdfr1qZP
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:53:57.39 ID:nDdfr1qZP
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:00:47.89 ID:nDdfr1qZP
>>309
＞クレセント錠には鍵は無いよ。有るのも存在するけど
無くても問題ないぞ。お前が何を言いたいのかがよく分からん。
シリンダー錠は、シリンダーを回すのに鍵が必要。
クレセントは金具を回すだけなので鍵は不要。
どちらも、開かないようにする事を施錠と呼ぶ。
どこかおかしいか？
＞クレセント錠には鍵は無いよ。有るのも存在するけど
無くても問題ないぞ。お前が何を言いたいのかがよく分からん。
シリンダー錠は、シリンダーを回すのに鍵が必要。
クレセントは金具を回すだけなので鍵は不要。
どちらも、開かないようにする事を施錠と呼ぶ。
どこかおかしいか？
錠前のうんちくは垂れるのに、愛知県の犯罪発生率の事はスルーか
車両盗難といい ヨタのお膝元は酷いな
錠前のうんちくはトヨタに言ってやらなくちゃな
ヘボ欠陥車売るな とか 錠前技術おそまつすぎなんだよ
とかな・・・俺に言ってもね～
車両盗難といい ヨタのお膝元は酷いな
錠前のうんちくはトヨタに言ってやらなくちゃな
ヘボ欠陥車売るな とか 錠前技術おそまつすぎなんだよ
とかな・・・俺に言ってもね～
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:04:11.01 ID:qEkeF/B40
>>284
殆どお前の事で笑った、あーっははは、またブーメラン刺さったね
殆どお前の事で笑った、あーっははは、またブーメラン刺さったね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:05:47.76 ID:nDdfr1qZP
>>311
はいはい、鍵と錠と錠前の違いが理解できてないM君が泣きわめいてますね。
まぁ、言質は取ったからいいよ。
>>304
＞が、正解でも良いよ。
ということで、Mがまたも負けました。
昨日も負けたよね？
>>176
＞補正必要無しならそれでいいさ。
はいはい、鍵と錠と錠前の違いが理解できてないM君が泣きわめいてますね。
まぁ、言質は取ったからいいよ。
>>304
＞が、正解でも良いよ。
ということで、Mがまたも負けました。
昨日も負けたよね？
>>176
＞補正必要無しならそれでいいさ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:08:12.41 ID:nDdfr1qZP
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:11:51.80 ID:8H7NtMemO
出た～童貞君の十八番
大 自 爆 ｗ
ドヤ顔して錠の話して無知を見透かされるとかだっせええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大 自 爆 ｗ
ドヤ顔して錠の話して無知を見透かされるとかだっせええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>310
オマエ 言った先から言う事変えるなよ
鍵でシリンダー錠を回すから施錠
ってちゃんと鍵で回すからって書いてあるじゃない
クレセントの名前出したのオマエだぞ
>>313
どちらにしても、ヨタとヨタグソどもはヘボい事になるからな
錠前がどうであろうとヨタ車は脆弱 補正が無くてもTHSは糞
MRワゴン おかげで見つけられたよ。
>>314
>まったく関係の無い話
鍵と錠なんて直結してるじゃない。車両盗難とかもろだろコレ
君アホだね。
オマエ 言った先から言う事変えるなよ
鍵でシリンダー錠を回すから施錠
ってちゃんと鍵で回すからって書いてあるじゃない
クレセントの名前出したのオマエだぞ
>>313
どちらにしても、ヨタとヨタグソどもはヘボい事になるからな
錠前がどうであろうとヨタ車は脆弱 補正が無くてもTHSは糞
MRワゴン おかげで見つけられたよ。
>>314
>まったく関係の無い話
鍵と錠なんて直結してるじゃない。車両盗難とかもろだろコレ
君アホだね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:20:34.08 ID:nDdfr1qZP
>>316
＞鍵でシリンダー錠を回すから施錠
バカだなぁ。
それはシリンダー錠だからだよ。
シリンダー錠を回すには鍵が必要
クレセント錠を回すのに鍵は不要。
電気錠を回すのはモーター。
リモコンロックは、リモコンの電波を受信してモーターが回る。
全ての錠に鍵が必要と言うのでは、無い。
で、開かないようにする事を施錠と呼ぶ。
どうやら>>303が気になってるようだが、
これはシリンダー機構をもった錠前って事だ。
理解できないのか？バカだなぁ。
＞鍵でシリンダー錠を回すから施錠
バカだなぁ。
それはシリンダー錠だからだよ。
シリンダー錠を回すには鍵が必要
クレセント錠を回すのに鍵は不要。
電気錠を回すのはモーター。
リモコンロックは、リモコンの電波を受信してモーターが回る。
全ての錠に鍵が必要と言うのでは、無い。
で、開かないようにする事を施錠と呼ぶ。
どうやら>>303が気になってるようだが、
これはシリンダー機構をもった錠前って事だ。
理解できないのか？バカだなぁ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:21:48.62 ID:nDdfr1qZP
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:23:39.05 ID:BBe1U+ay0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:32:53.08 ID:nDdfr1qZP
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:33:57.29 ID:nXIVEbfSQ
前モデルＭＲワゴンが燃費悪くて良かったな！
世間に公表してくれて、ありがとう♪
スズキも喜んでいるだろうな！
やっと他メーカーに追い付いてきた♪
アイストすればアイドリングうるさいって言われない♪
世間に公表してくれて、ありがとう♪
スズキも喜んでいるだろうな！
やっと他メーカーに追い付いてきた♪
アイストすればアイドリングうるさいって言われない♪
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:36:44.41 ID:nDdfr1qZP
鍵+錠＝錠前
だとすると、
クレセント錠を回すのは手なので、
クレセント+手=錠前になるのか。やっぱりMはバカだなぁ。
だとすると、
クレセント錠を回すのは手なので、
クレセント+手=錠前になるのか。やっぱりMはバカだなぁ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 16:03:06.67 ID:nDdfr1qZP
そもそもの話は、
「防犯用にライン装着のセキュリティを付けても、盗む価値のある車だったら窃盗団の方で解除方法を研究しはじめちゃうから意味がない。」
というレスに対してMが
「キー自体意味ないだろ」などと意味不明な発言をしたのがきっかけ。
その後
「キーがあったほうが段違いにやりやすいから、盗むメリットの少ない車だとイグニッションキーを抜くのはそれなりに意味がある。」
とレスを返されて、
「だから鍵なくせば良いじゃない。」とファビョる。
次に
「鍵がないだけだったら錠はあるんだから動かせないだろ。」
と冷静に突っ込まれて、
「鍵が無くて、錠があるなら 他人様があけ放題って考えないヨタ 」
おそらく、鍵が無いという言葉をキーを抜いているではなくて、キー自体存在しないと思い込んだんだと思われる。
で、現在に至る。
「防犯用にライン装着のセキュリティを付けても、盗む価値のある車だったら窃盗団の方で解除方法を研究しはじめちゃうから意味がない。」
というレスに対してMが
「キー自体意味ないだろ」などと意味不明な発言をしたのがきっかけ。
その後
「キーがあったほうが段違いにやりやすいから、盗むメリットの少ない車だとイグニッションキーを抜くのはそれなりに意味がある。」
とレスを返されて、
「だから鍵なくせば良いじゃない。」とファビョる。
次に
「鍵がないだけだったら錠はあるんだから動かせないだろ。」
と冷静に突っ込まれて、
「鍵が無くて、錠があるなら 他人様があけ放題って考えないヨタ 」
おそらく、鍵が無いという言葉をキーを抜いているではなくて、キー自体存在しないと思い込んだんだと思われる。
で、現在に至る。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 16:08:48.07 ID:8H7NtMemO
こんなに事細かに今日の敗走記録書かれて錠の話しだした当初のドヤ顔は今どうなってんでしょうね＾＾
怒りと恥で顔真っ赤なんだろうけど＾＾
怒りと恥で顔真っ赤なんだろうけど＾＾
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 16:11:20.19 ID:nDdfr1qZP
＞鍵が無くて、錠があるなら 他人様があけ放題
今までの流れから理解すると、
鍵が無いとは、イグニッションキーを抜いている事。
錠があるとは、キーシリンダーがあるという事。
開け放題じゃないわな。
鍵とはイグニッションキー
錠とはイグニッションキーを差し込むシリンダー錠
錠前とはこの場合、シリンダーを回す事によりACCをオンにしたり、エンジンを回すためのスイッチ及びその機構を呼ぶ
今までの流れから理解すると、
鍵が無いとは、イグニッションキーを抜いている事。
錠があるとは、キーシリンダーがあるという事。
開け放題じゃないわな。
鍵とはイグニッションキー
錠とはイグニッションキーを差し込むシリンダー錠
錠前とはこの場合、シリンダーを回す事によりACCをオンにしたり、エンジンを回すためのスイッチ及びその機構を呼ぶ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 16:15:37.24 ID:nDdfr1qZP
M敗走の軌跡
【自動車】走行中、突然急ブレーキの恐れ…トヨタが「クラウン」「レクサス」など約2万台リコール 障害物検知装置に不具合 [06/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/l50
537くらいからだな。
【自動車】走行中、突然急ブレーキの恐れ…トヨタが「クラウン」「レクサス」など約2万台リコール 障害物検知装置に不具合 [06/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/l50
537くらいからだな。
>>323
手が鍵ならそうだが、手は鍵じゃないな。
手を鍵にしたらオマエらのような種類の人間になるよな。
>>324
研究しはじめちゃうから意味がない。なら意味が無いだろ。
錠も鍵も関係ない。研究しはじめ、相応の結果が出て 盗まれるまでは
意味が有るし、研究してない奴には効果がある。つまり意味が有る。
そもそもが間違いなのよね。
鍵が無いという言葉はキーを抜いている状態は指さないね。
無くした。盗まれた。破損した。 要するに自分のコントロール範囲外に
陥ったのを無いと言う。 抜いてるから無いなんて馬鹿丸出し。
手が鍵ならそうだが、手は鍵じゃないな。
手を鍵にしたらオマエらのような種類の人間になるよな。
>>324
研究しはじめちゃうから意味がない。なら意味が無いだろ。
錠も鍵も関係ない。研究しはじめ、相応の結果が出て 盗まれるまでは
意味が有るし、研究してない奴には効果がある。つまり意味が有る。
そもそもが間違いなのよね。
鍵が無いという言葉はキーを抜いている状態は指さないね。
無くした。盗まれた。破損した。 要するに自分のコントロール範囲外に
陥ったのを無いと言う。 抜いてるから無いなんて馬鹿丸出し。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:31:45.94 ID:nDdfr1qZP
>>328
＞盗まれるまでは
＞意味が有るし、研究してない奴には効果がある。
という事は、キーにも意味があるじゃん。
お前が、「キー自体意味ないだろ」などと意味不明な発言をしたのがきっかけなのだから。
＞鍵が無いという言葉はキーを抜いている状態は指さないね。
A:「ちょっと車を移動するよ」
B:「あ、鍵ないよ。いつもの場所に置いてるから取ってきて。」
みたいな使い方もする。
つまり、
「キーを抜いている状態も含まれる。」
＞盗まれるまでは
＞意味が有るし、研究してない奴には効果がある。
という事は、キーにも意味があるじゃん。
お前が、「キー自体意味ないだろ」などと意味不明な発言をしたのがきっかけなのだから。
＞鍵が無いという言葉はキーを抜いている状態は指さないね。
A:「ちょっと車を移動するよ」
B:「あ、鍵ないよ。いつもの場所に置いてるから取ってきて。」
みたいな使い方もする。
つまり、
「キーを抜いている状態も含まれる。」
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20130121-00023165/
車上荒らしに遭う確率はトヨタがダントツに多い。その理由は？
大半のモデルは電子キーを使わずにドアを開けた時に鳴るアラームシステム無しなのである。
とプリウスで被害に有った国沢
ちっちっちっ ．．．
トヨタに乗る人はキーがなくなってもシリンダーが有ると大丈夫と思って安心してるのです。
安心安全のトヨタを信じきっているのです。
キーがない＝キーを抜いている事 と解釈している
この間抜けぶりが多発の原因でしょう。
キーがない＝他者の手に渡っているかも とは考えない。
いや、これこそハイブリッドシナジー効果 欠陥メーカーと馬鹿どもの相乗です。
車上荒らしに遭う確率はトヨタがダントツに多い。その理由は？
大半のモデルは電子キーを使わずにドアを開けた時に鳴るアラームシステム無しなのである。
とプリウスで被害に有った国沢
ちっちっちっ ．．．
トヨタに乗る人はキーがなくなってもシリンダーが有ると大丈夫と思って安心してるのです。
安心安全のトヨタを信じきっているのです。
キーがない＝キーを抜いている事 と解釈している
この間抜けぶりが多発の原因でしょう。
キーがない＝他者の手に渡っているかも とは考えない。
いや、これこそハイブリッドシナジー効果 欠陥メーカーと馬鹿どもの相乗です。
>>329
>B:「あ、鍵ないよ。いつもの場所に置いてるから取ってきて。」
前者は手元に無い この時点で制御範囲かどうかは不明
いつもの場所にあれば制御範囲 なければ範囲外。
いつもの場所に存在していると「有る」なければ「無い」となるんだね。
これを一緒くたにするからすぐに盗まれる。間抜けと欠陥のコラボだね。
>B:「あ、鍵ないよ。いつもの場所に置いてるから取ってきて。」
前者は手元に無い この時点で制御範囲かどうかは不明
いつもの場所にあれば制御範囲 なければ範囲外。
いつもの場所に存在していると「有る」なければ「無い」となるんだね。
これを一緒くたにするからすぐに盗まれる。間抜けと欠陥のコラボだね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:39:11.78 ID:nDdfr1qZP
>>330
ま、鍵と錠と錠前の区別が出来なかったお前と、ヒョウンカのクニサワは同レベルだって事だろ。
＞キーがない＝キーを抜いている事 と解釈している
＞この間抜けぶりが多発の原因でしょう。
＞キーがない＝他者の手に渡っているかも とは考えない。
キーを抜いている＝キーが無くなったと思い込んでるお前はやっぱりバカだなぁ。
ま、鍵と錠と錠前の区別が出来なかったお前と、ヒョウンカのクニサワは同レベルだって事だろ。
＞キーがない＝キーを抜いている事 と解釈している
＞この間抜けぶりが多発の原因でしょう。
＞キーがない＝他者の手に渡っているかも とは考えない。
キーを抜いている＝キーが無くなったと思い込んでるお前はやっぱりバカだなぁ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:40:28.96 ID:nDdfr1qZP
>>332
>鍵と錠と錠前の区別が出来なかった
それオマエらな。
>ヒョウンカのクニサワは同レベル
プリウス乗りですよ。
>>333
オマエは自分のポケットにキーがあっても 無いって言うんだ。
抜いてる状態だもんな アホですね。
抜けた瞬間 オマエのオツムの中ではキーがなくなったって事になるんだね
手品師ですね。
>鍵と錠と錠前の区別が出来なかった
それオマエらな。
>ヒョウンカのクニサワは同レベル
プリウス乗りですよ。
>>333
オマエは自分のポケットにキーがあっても 無いって言うんだ。
抜いてる状態だもんな アホですね。
抜けた瞬間 オマエのオツムの中ではキーがなくなったって事になるんだね
手品師ですね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 18:01:36.73 ID:OenWv6qR0!
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 18:03:35.26 ID:8H7NtMemO
昨日から話題逸らしという名の敗北宣言何回目～？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 18:08:47.26 ID:ogcLFfdbO
明鏡国語辞典
じょうまえ [錠前]
[名]
戸や扉などに取り付け、鍵(かぎ)を用いなければ開かないようにする金具。錠。
じょうまえ [錠前]
[名]
戸や扉などに取り付け、鍵(かぎ)を用いなければ開かないようにする金具。錠。
>>337
『新明解国語辞典』を引いてみると、
「誤って錠の意味に使われることもある」
と「かぎ」の項目に書いてあります。
『日本語新辞典』を引くと、やはり「かぎ」の項に、
「錠の穴にさし入れて、錠のあけしめをする金具。広く、錠そのものをもいう」
とあり、『新明解』で誤用としたものを「広く」として認めていますね。
『岩波国語辞典』でも、「かぎ」の項で、
（１）錠のあなにさし入れ、錠をかけたりあけたりする道具。転じて、錠」
「転じて、錠」というふうに「転じて」いるんですね。
同じ岩波書店の『広辞苑』は、
（１）錠（じょう）の孔にさし入れて、これを開閉する道具」
（２）さらに広く、錠。
２つ目の意味で載せています。例文は「かぎを付ける」。
『明鏡国語辞典』では「かぎ」の２番目の意味として、
「（２）錠。」
とズバリ。『新潮現代国語辞典』も、
「（ニ）錠。ロック。」
もう既に、
「かぎ」＝「錠」
ふふっ都合いい部分だけ書いたって駄目駄目。
『新明解国語辞典』を引いてみると、
「誤って錠の意味に使われることもある」
と「かぎ」の項目に書いてあります。
『日本語新辞典』を引くと、やはり「かぎ」の項に、
「錠の穴にさし入れて、錠のあけしめをする金具。広く、錠そのものをもいう」
とあり、『新明解』で誤用としたものを「広く」として認めていますね。
『岩波国語辞典』でも、「かぎ」の項で、
（１）錠のあなにさし入れ、錠をかけたりあけたりする道具。転じて、錠」
「転じて、錠」というふうに「転じて」いるんですね。
同じ岩波書店の『広辞苑』は、
（１）錠（じょう）の孔にさし入れて、これを開閉する道具」
（２）さらに広く、錠。
２つ目の意味で載せています。例文は「かぎを付ける」。
『明鏡国語辞典』では「かぎ」の２番目の意味として、
「（２）錠。」
とズバリ。『新潮現代国語辞典』も、
「（ニ）錠。ロック。」
もう既に、
「かぎ」＝「錠」
ふふっ都合いい部分だけ書いたって駄目駄目。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:07:35.70 ID:W/5uwjob0
Ｍのその人の考えは認めない、自分は絶対に正しいってのはなんだろうな
確実に社会に出たことすらなさそうだが、もしまだ学生さんがトチ狂ってるだけならさっさと治した方が良いぞ、マジで
今日は朝から晩までツーリングしてたがもうすっかりプリウスとアクアが今の時代の大衆車だな
何台見たかわからんくらい走ってるわ
2chでＭが何をどれだけ喚こうとも今トヨタのその2台が日本で売れてる車のツートップであることは変わらんし
これからも売れ続けるんだろうよ
Ｍもさっさと妬みかなんか知らんが大企業叩きなんぞ止めて就活でもしてみろ
毎日朝から晩まで2chで訳のわからん文章を垂れ流してて虚しくならんのかね
もっと違う時間の使い方もあるだろうに
確実に社会に出たことすらなさそうだが、もしまだ学生さんがトチ狂ってるだけならさっさと治した方が良いぞ、マジで
今日は朝から晩までツーリングしてたがもうすっかりプリウスとアクアが今の時代の大衆車だな
何台見たかわからんくらい走ってるわ
2chでＭが何をどれだけ喚こうとも今トヨタのその2台が日本で売れてる車のツートップであることは変わらんし
これからも売れ続けるんだろうよ
Ｍもさっさと妬みかなんか知らんが大企業叩きなんぞ止めて就活でもしてみろ
毎日朝から晩まで2chで訳のわからん文章を垂れ流してて虚しくならんのかね
もっと違う時間の使い方もあるだろうに
340 ：童貞は(調べて)卒業したM：2013/07/06(土) 19:35:57.16 ID:RWHYMuRB0
重度のアスペだから何言っても無駄w
そもそも日本語の理解力もあやしいから池沼くさい。
あと基本属性で基地外。うは三重苦wwテラヘレンケラーw
Mに理解力、読解力をつけさせるより
ゴキブリが火星で進化するの待った方が早いんじゃない？
そもそも日本語の理解力もあやしいから池沼くさい。
あと基本属性で基地外。うは三重苦wwテラヘレンケラーw
Mに理解力、読解力をつけさせるより
ゴキブリが火星で進化するの待った方が早いんじゃない？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:44:04.62 ID:ogcLFfdbO
めんどくさいな
携帯のオマケの辞書なんだから大目に見ろ
じょう [錠]
[一]
[名]
他人にあけられないように、戸･扉･ふたなどに取り付ける金属製の器具。
｢錠を掛ける｣
[二]
(造)
粒状･円盤状などに固めた薬。
｢食後三錠服用｣
かぎ [鍵]
[名]
①錠(じょう)の穴に差し込んで開閉をする金具。キー。
②錠。
③問題･事件などを解決するための重要な手がかり。キー。
｢成否の鍵を握る｣
携帯のオマケの辞書なんだから大目に見ろ
じょう [錠]
[一]
[名]
他人にあけられないように、戸･扉･ふたなどに取り付ける金属製の器具。
｢錠を掛ける｣
[二]
(造)
粒状･円盤状などに固めた薬。
｢食後三錠服用｣
かぎ [鍵]
[名]
①錠(じょう)の穴に差し込んで開閉をする金具。キー。
②錠。
③問題･事件などを解決するための重要な手がかり。キー。
｢成否の鍵を握る｣
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:07:38.10 ID:K+BEslOJ0
本日の糞虫ブーメラン名言
『ふふっ都合いい部分だけ書いたって駄目駄目。』
いままで散々すき放題に都合のいい部分だけ書いてきてよく言うわ虫
『ふふっ都合いい部分だけ書いたって駄目駄目。』
いままで散々すき放題に都合のいい部分だけ書いてきてよく言うわ虫
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:03:47.68 ID:ogcLFfdbO
「鍵」が「錠」「錠前」の意味を含むのは分かった（というより元より問題にしてない）が、
>>264
＞ 錠前は英語で「lockset」です。つまり、「鍵」と「錠」のセットを「錠前」と呼ぶのです。
「錠前」＝「鍵」＋「錠」って解釈はこれ以外にあったか？
>>264
＞ 錠前は英語で「lockset」です。つまり、「鍵」と「錠」のセットを「錠前」と呼ぶのです。
「錠前」＝「鍵」＋「錠」って解釈はこれ以外にあったか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:32:30.82 ID:ob43zaNm0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:15:08.34 ID:lc4P1gWg0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:38:16.71 ID:aZLszAeC0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:03:53.01 ID:rb8SCPZp0
今日は錠前で必死だなw
結局、話題を反らすことしかできない。
間違いを貫き通して明日になればほとぼりが冷めるといいね
結局、話題を反らすことしかできない。
間違いを貫き通して明日になればほとぼりが冷めるといいね
>>343
>解釈はこれ以外にあったか？
有るからオマエらが御託並べてるんだろ。辞書使って
俺に聞いてどうするんだ？ まったく呆れたアホだ。
錠前師 鍵師 鍵穴師 全て同じ。
板前がまな板だけ使ってると思ってる馬鹿は錠前＝錠と解釈する。
板前とは包丁とまな板を使う人。
前とは動きを表している。つまり鍵は絶対に必要なのだ。
鍵の方を動すのだから前を取ったら単なる錠だ。
>解釈はこれ以外にあったか？
有るからオマエらが御託並べてるんだろ。辞書使って
俺に聞いてどうするんだ？ まったく呆れたアホだ。
錠前師 鍵師 鍵穴師 全て同じ。
板前がまな板だけ使ってると思ってる馬鹿は錠前＝錠と解釈する。
板前とは包丁とまな板を使う人。
前とは動きを表している。つまり鍵は絶対に必要なのだ。
鍵の方を動すのだから前を取ったら単なる錠だ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:58:05.23 ID:ogcLFfdbO
錠前は鍵穴のある錠の事なんだよ
それを否定できる資料を探してこい
それを否定できる資料を探してこい
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:58:19.75 ID:ob43zaNm0
「固定観念」程度の言葉ですら間違えて記憶してるような奴が、偉そうに
日本語について講釈垂れるのは滑稽ですwww
日本語について講釈垂れるのは滑稽ですwww
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:59:28.54 ID:ob43zaNm0
「固定観念」程度の言葉ですら間違えて記憶してるような奴が、偉そうに
日本語について講釈垂れるのは滑稽ですwww
大事なので2回ですwww
日本語について講釈垂れるのは滑稽ですwww
大事なので2回ですwww
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:02:27.71 ID:qEkeF/B40
503 ：M：2013/07/06(土) 23:33:15.49 ID:GLSsdZeD0
えっボコれないの？ そりゃちょっと情けないね。
86プリウスアクア ヨタグソは全て俺一人でも駆逐しつづけてるけどね。
てか自爆するでしょ アホだからあいつら
ヨタグソは全て俺一人でも駆逐しつづけてるけどね
ヨタグソは全て俺一人でも駆逐しつづけてるけどね
ヨタグソは全て俺一人でも駆逐しつづけてるけどね
全俺が驚いた！衝撃の妄想！
夏休み全国拡大ロードショー！
君は人類史上最狂の人モドキに驚愕する！
えっボコれないの？ そりゃちょっと情けないね。
86プリウスアクア ヨタグソは全て俺一人でも駆逐しつづけてるけどね。
てか自爆するでしょ アホだからあいつら
ヨタグソは全て俺一人でも駆逐しつづけてるけどね
ヨタグソは全て俺一人でも駆逐しつづけてるけどね
ヨタグソは全て俺一人でも駆逐しつづけてるけどね
全俺が驚いた！衝撃の妄想！
夏休み全国拡大ロードショー！
君は人類史上最狂の人モドキに驚愕する！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:07:33.15 ID:c72tNTy00
車を使う人は車前、左利きは左前、馬鹿をいじって遊ぶ人はM前。
確かに何かしら整合性がある気がしてきた。
確かに何かしら整合性がある気がしてきた。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:10:48.64 ID:pbw0rD4jQ
ハウスｯ 出ちゃだめ！
お前が大衆と同じになるまで！
580/583(1):M[mm]
2013/07/06(土) 23:29:29.21 ID:9Phqvia2(6)
>>574
>無理やり叩こうとするとMみたいなキチガイになる
いや、どう考えてもオマエらの感覚おかしいから。
オマエらみたいなのが大多数ってのがもの凄い恐ろしいわ。
LFAで成瀬氏は死ぬ 暴走欠陥も原因不明のまま口封じで終了。
検察も警察も国交省も官僚は全て天下りで口封じ。政治家には献金。
マスコミには広告スポンサー おまけに原発推進とか・・・
もう、人殺し企業が国動かしてるって丸解りなのに
好んでヨタ選ぶって、俺からしたら銃乱射してる基地外よりたち悪いよ。
--- 以下スレ情報 ---
【自動車】走行中、突然急ブレーキの恐れ…トヨタが「クラウン」「レクサス」など約2万台リコール 障害物検知装置に不具合 [06/26] (583)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/
お前が大衆と同じになるまで！
580/583(1):M[mm]
2013/07/06(土) 23:29:29.21 ID:9Phqvia2(6)
>>574
>無理やり叩こうとするとMみたいなキチガイになる
いや、どう考えてもオマエらの感覚おかしいから。
オマエらみたいなのが大多数ってのがもの凄い恐ろしいわ。
LFAで成瀬氏は死ぬ 暴走欠陥も原因不明のまま口封じで終了。
検察も警察も国交省も官僚は全て天下りで口封じ。政治家には献金。
マスコミには広告スポンサー おまけに原発推進とか・・・
もう、人殺し企業が国動かしてるって丸解りなのに
好んでヨタ選ぶって、俺からしたら銃乱射してる基地外よりたち悪いよ。
--- 以下スレ情報 ---
【自動車】走行中、突然急ブレーキの恐れ…トヨタが「クラウン」「レクサス」など約2万台リコール 障害物検知装置に不具合 [06/26] (583)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:18:00.11 ID:nO1m9CJM0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:23:52.82 ID:nO1m9CJM0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:31:56.99 ID:fKmc1qoDI
もうやめてあげませんか？
Mって人は恐らくアスペルガー症候群と診断されます
自覚症状のない病気です
みなさん病人をいじめて楽しいですか？
読んでてMって人がかわいそうになったので書き込みました
Mって人は恐らくアスペルガー症候群と診断されます
自覚症状のない病気です
みなさん病人をいじめて楽しいですか？
読んでてMって人がかわいそうになったので書き込みました
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:41:28.13 ID:s6xJTdUt0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:43:55.17 ID:pbw0rD4jQ
そうですね。
他スレ汚す事がありましたら、やさしく｢ハウス｣と声かけていただけますよう、皆様御協力お願申し上げます。
何かをご教授頂きましても、理解出来ませんのて、ご了承下さい。
他スレ汚す事がありましたら、やさしく｢ハウス｣と声かけていただけますよう、皆様御協力お願申し上げます。
何かをご教授頂きましても、理解出来ませんのて、ご了承下さい。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:53:16.93 ID:wombKDUd0
>>352
いや、Ｍに誰も駆逐なんてされてないだろw
2chで吠えてリアルにトヨタやトヨタ車乗りと戦ってる！
俺の2chの書き込みが影響してる！なんて本気で思ってるならＭはいよいよやばいな
妙な被害妄想でその内に傷害事件でも事件起こすぞ
現実は別に誰にも何にも影響してないからね
いくら2chで専用スレあると言っても隔離されてるだけだからね
本気でトヨタと戦う！って言うなら現実でそういう団体を立ち上げないと、2chでいくらコピペしててもトヨタも世間も見向きもしないからな？
見向きされるとしたら風評被害でＭが訴えられた時か犯行予告してヤバい事件起こしたときくらいだろう
別にやれと言ってるわけではないからな、念のため
駆逐してやるからね、の間違いか？
いや、Ｍに誰も駆逐なんてされてないだろw
2chで吠えてリアルにトヨタやトヨタ車乗りと戦ってる！
俺の2chの書き込みが影響してる！なんて本気で思ってるならＭはいよいよやばいな
妙な被害妄想でその内に傷害事件でも事件起こすぞ
現実は別に誰にも何にも影響してないからね
いくら2chで専用スレあると言っても隔離されてるだけだからね
本気でトヨタと戦う！って言うなら現実でそういう団体を立ち上げないと、2chでいくらコピペしててもトヨタも世間も見向きもしないからな？
見向きされるとしたら風評被害でＭが訴えられた時か犯行予告してヤバい事件起こしたときくらいだろう
別にやれと言ってるわけではないからな、念のため
駆逐してやるからね、の間違いか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 01:07:15.56 ID:egyxroy6P
皆さまの尽力により画像アップやオフ会開催の声は掻き消され、
Ｍさんもさぞかし胸を撫で下ろしていることでしょう。
それとＭさんに異常者のレッテル貼りをする書き込みは、
逆にＭさんを守ることになるということを認識すべきでしょう。
Ｍさんもさぞかし胸を撫で下ろしていることでしょう。
それとＭさんに異常者のレッテル貼りをする書き込みは、
逆にＭさんを守ることになるということを認識すべきでしょう。
>>355
>嘘でドヤ顔痛々しい
いや嘘じゃない。オマエらが無知なだけだ。
そもそもは歌舞伎からだ。日本で錠前が普及したのは江戸時代。
>>360
>駆逐なんてされてないだろ
いや、駆逐されてるんだな。だから錠前の話になってるんだよ。
錠前の話でもしっかり 愛知の犯罪発生率や車両盗難と結んだが
オマエらグーの根も出ないじゃないの。
燃費の話も同じだな。何の為に低燃費にこだわるのか？
プリアクアのどこがどう良いのか？これから逃げまくってるな。
駆逐しつくされ、俺の悪口と揚げ足取りに終止してるのが現在。
>嘘でドヤ顔痛々しい
いや嘘じゃない。オマエらが無知なだけだ。
そもそもは歌舞伎からだ。日本で錠前が普及したのは江戸時代。
>>360
>駆逐なんてされてないだろ
いや、駆逐されてるんだな。だから錠前の話になってるんだよ。
錠前の話でもしっかり 愛知の犯罪発生率や車両盗難と結んだが
オマエらグーの根も出ないじゃないの。
燃費の話も同じだな。何の為に低燃費にこだわるのか？
プリアクアのどこがどう良いのか？これから逃げまくってるな。
駆逐しつくされ、俺の悪口と揚げ足取りに終止してるのが現在。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 01:28:45.86 ID:c72tNTy00
ぐうの音、グーの根、錠前と板前。
馬鹿も極めれば清々しい。
馬鹿も極めれば清々しい。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 01:35:43.81 ID:sNr/XGerO
錠前で赤っ恥自爆した隣人盗撮君が何だって？＾＾
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 01:44:59.45 ID:fKmc1qoDI
>>362
仲間のホンダ乗りにも軽蔑されてましたね
リアルが辛いからって2chに逃げちゃダメです
貴方の居場所はここじゃない
もっと自分にとって良い居場所が見つかるはずです
これ以上貴方の支離滅裂な意見を聞くのが惨めに思えて仕方ないのです
まず精神科に行って病気を治療しましょう
貴方の人生はこれからです
仲間のホンダ乗りにも軽蔑されてましたね
リアルが辛いからって2chに逃げちゃダメです
貴方の居場所はここじゃない
もっと自分にとって良い居場所が見つかるはずです
これ以上貴方の支離滅裂な意見を聞くのが惨めに思えて仕方ないのです
まず精神科に行って病気を治療しましょう
貴方の人生はこれからです
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 02:17:31.24 ID:s6xJTdUt0
>>362
そりゃ君の妄想にはグーの根もでないわ。
例
M: プリウスは坂を上ればバッテリーが空になる。
オーナー：なりませんよ
M：いやなるんだな。ネットで調べた。（キリッ）
オーナー：なるかどうかオフ会で証明してくださいよ。
M:．．．．．．。
お前バカも休み休み言え。
>>361
実体験がないのにさもあるように妄想を書き込む基地外だったのが
嘘つきで、実体験がないのにさもあるように妄想を書き込む基地外になってるだけ。
そりゃ君の妄想にはグーの根もでないわ。
例
M: プリウスは坂を上ればバッテリーが空になる。
オーナー：なりませんよ
M：いやなるんだな。ネットで調べた。（キリッ）
オーナー：なるかどうかオフ会で証明してくださいよ。
M:．．．．．．。
お前バカも休み休み言え。
>>361
実体験がないのにさもあるように妄想を書き込む基地外だったのが
嘘つきで、実体験がないのにさもあるように妄想を書き込む基地外になってるだけ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 07:21:46.21 ID:w1t4Q0om0
これを言っちゃおしまいかもしれないけど、Mにマジレスしても無駄だよ。無意味。
Mは一応わかっててやってるんだから。
THSの効率の良さはすでに定評があるところで、だからこそプリウスのロングセラーがある。
アクアにしても、本当にダメなクルマなら、とっくの昔に売れなくなっている。
かつての二代目インサイトのように。あ、二代目インサイトは今も現役か。
そしてホンダのIMAが、ハイブリッドシステムの出来としてはTHSに完敗していること、
これも多くの人が認めているところで、ホンダの社長ですらそれを語っていたはず。
次期フィットのシステムはまだ不明だが、IMAに関しては、THSの比較対象としては弱い。
こういったことはさすがのMも全部知っているはずだから、真面目にMに解説しても意味ないよ。
それよりさ、Mのせいでホンダのイメージまで落ちていること、これは問題あるんじゃないの。
俺はアンチホンダでも何でもないが、Mの書き込みを見るとホンダが嫌いになりそうだしな。
というかもう、なってるわｗ
Mだけじゃないけど、やたらとTHSを敵視するホンダファンが多いのも気持ち悪くてどうもね。
Mは一応わかっててやってるんだから。
THSの効率の良さはすでに定評があるところで、だからこそプリウスのロングセラーがある。
アクアにしても、本当にダメなクルマなら、とっくの昔に売れなくなっている。
かつての二代目インサイトのように。あ、二代目インサイトは今も現役か。
そしてホンダのIMAが、ハイブリッドシステムの出来としてはTHSに完敗していること、
これも多くの人が認めているところで、ホンダの社長ですらそれを語っていたはず。
次期フィットのシステムはまだ不明だが、IMAに関しては、THSの比較対象としては弱い。
こういったことはさすがのMも全部知っているはずだから、真面目にMに解説しても意味ないよ。
それよりさ、Mのせいでホンダのイメージまで落ちていること、これは問題あるんじゃないの。
俺はアンチホンダでも何でもないが、Mの書き込みを見るとホンダが嫌いになりそうだしな。
というかもう、なってるわｗ
Mだけじゃないけど、やたらとTHSを敵視するホンダファンが多いのも気持ち悪くてどうもね。
>>367
要するに売れてるから良いんだって何時もの馬鹿論理ね。
THSを敵視？別に ヘボにヘボ カスにカスと言ってるだけ
どの程度カスでヘボかも書いてるだけね。
>これは問題あるんじゃないの
えっなんで？
>THSを敵視するホンダファン
何処に居るの？
妄想ばっかりだな。THSのカス妄想シリーズでもやるかな・・・
要するに売れてるから良いんだって何時もの馬鹿論理ね。
THSを敵視？別に ヘボにヘボ カスにカスと言ってるだけ
どの程度カスでヘボかも書いてるだけね。
>これは問題あるんじゃないの
えっなんで？
>THSを敵視するホンダファン
何処に居るの？
妄想ばっかりだな。THSのカス妄想シリーズでもやるかな・・・
>>366
>M: プリウスは坂を上ればバッテリーが空になる。
ほら出たねつ造。 俺は空になるなんて書いてない。
バッテリーが切れる と書いている。
つまりオマエら馬鹿は 空になると切れるの区別がついていないってこと。
>M: プリウスは坂を上ればバッテリーが空になる。
ほら出たねつ造。 俺は空になるなんて書いてない。
バッテリーが切れる と書いている。
つまりオマエら馬鹿は 空になると切れるの区別がついていないってこと。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 08:30:47.94 ID:hTurmkQ50
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 08:35:20.15 ID:s6xJTdUt0
お前の論法だと切れるとお荷物だって言いたいんだろ
それ論破されたのに忘れたのかよ
君の論法をオフ会で試してみようぜ
いつがいいの？
それ論破されたのに忘れたのかよ
君の論法をオフ会で試してみようぜ
いつがいいの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 08:45:10.76 ID:wombKDUd0
>>370
>バッテリー切れない
じゃあ、回生しないって事だな。了解。凄いハイブリッドだな
永久電池でも使ってるのかね。
>>367
>THSの効率の良さはすでに定評がある
数字で出してくれるかな オマエらいつも絵空事で効率良いと書くが
数字で出したためしがない。
>バッテリー切れない
じゃあ、回生しないって事だな。了解。凄いハイブリッドだな
永久電池でも使ってるのかね。
>>367
>THSの効率の良さはすでに定評がある
数字で出してくれるかな オマエらいつも絵空事で効率良いと書くが
数字で出したためしがない。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:43:56.60 ID:wH8qgRc50
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:47:01.87 ID:wH8qgRc50
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:08:28.33 ID:UMWru59N0
トヨタは欠陥がある車をマスコミや警察や官僚に口封じして売っている悪い会社、Mにはそうみえてるんだな。
ところでそれ、リアルでも人に話してるた?
誰か聞いてくれたか?親やお医者さん以外に。
誰も聞いてくれないなら、トヨタが君の回りに口封じしてるのかな。
ところでそれ、リアルでも人に話してるた?
誰か聞いてくれたか?親やお医者さん以外に。
誰も聞いてくれないなら、トヨタが君の回りに口封じしてるのかな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:50:49.12 ID:fKmc1qoDI
>>368
はっきり言って売り上げがすべて
売れなきゃ作る意味ない
売るためにホンダはIMA作ってるんじゃねーの？
なんのためにホンダはIMA作ってるの？
それでIMAはTHSに勝ててないのも事実
お前仕事できないだろ？
お前が勤める会社は倒産して行くんだろうな
あwニートだからそういうのわかんねぇかw
もういいかげん負けを認めろよ
お前じゃヨタ糞に勝てねーってw
あ！負け宣言したらトヨタのサンドバッグがなくなるから
トヨタにも都合悪いのか
はっきり言って売り上げがすべて
売れなきゃ作る意味ない
売るためにホンダはIMA作ってるんじゃねーの？
なんのためにホンダはIMA作ってるの？
それでIMAはTHSに勝ててないのも事実
お前仕事できないだろ？
お前が勤める会社は倒産して行くんだろうな
あwニートだからそういうのわかんねぇかw
もういいかげん負けを認めろよ
お前じゃヨタ糞に勝てねーってw
あ！負け宣言したらトヨタのサンドバッグがなくなるから
トヨタにも都合悪いのか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:59:43.46 ID:fKmc1qoDI
>>375
電池切れがどういった状況か解らないの？
交換か充電が必要になった場合の事を言うんだよ。
>>376
>誰も聞いてくれないなら、トヨタが君の回りに口封じしてるのかな。
聞くのは耳で 言うのは口ですけどね。アホもここまで来ると面白いね。
>>377
>売れなきゃ作る意味ない
売れてるじゃない。
>売り上げがすべて
じゃあプリもアクアも100万円で売れよ。売り上げ伸びるぞ
で、結局はTHSの何処が良いのか書けない訳か
売り上げが良い？全然 市場は圧倒的にディーゼル
つまりオマエの理屈ではディーゼルこそ素晴らしいとなる。
おめでとう！ 自爆。
電池切れがどういった状況か解らないの？
交換か充電が必要になった場合の事を言うんだよ。
>>376
>誰も聞いてくれないなら、トヨタが君の回りに口封じしてるのかな。
聞くのは耳で 言うのは口ですけどね。アホもここまで来ると面白いね。
>>377
>売れなきゃ作る意味ない
売れてるじゃない。
>売り上げがすべて
じゃあプリもアクアも100万円で売れよ。売り上げ伸びるぞ
で、結局はTHSの何処が良いのか書けない訳か
売り上げが良い？全然 市場は圧倒的にディーゼル
つまりオマエの理屈ではディーゼルこそ素晴らしいとなる。
おめでとう！ 自爆。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:22:18.04 ID:wH8qgRc50
>>380
>空と切れるって同じだろ
エンジンかけずにライト点灯しっぱなしにしておいたら
いずれ空になる。
ノートPC使ってたら、電池切れになって使えなくなる。
この差が解らんのに、ハイブリッド～なんて言ってるんだね。
>登り坂で電池切れる→交換なのか？
まあ、充電式じゃない電池積んでいれば交換になるよな。
例えば寿命がきた電池なら交換以外に無い。
充電が必要な状態になった場合を切れたというんだよ。
>空と切れるって同じだろ
エンジンかけずにライト点灯しっぱなしにしておいたら
いずれ空になる。
ノートPC使ってたら、電池切れになって使えなくなる。
この差が解らんのに、ハイブリッド～なんて言ってるんだね。
>登り坂で電池切れる→交換なのか？
まあ、充電式じゃない電池積んでいれば交換になるよな。
例えば寿命がきた電池なら交換以外に無い。
充電が必要な状態になった場合を切れたというんだよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:39:23.68 ID:fKmc1qoDI
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:40:52.46 ID:fKmc1qoDI
てかこいつ都合悪くなったらすぐ自爆とか言うなw
小学生かよw
小学生かよw
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:43:12.97 ID:wH8qgRc50
新車登録台数に占めるディーゼル車の割合
日本におけるディーゼル乗用車の比率は、ガソリン乗用車の0.3％です。
欧州の一部ではディーゼル乗用車の比率は約40％くらい。
アメリカでは限りなく0%・・・
圧倒的とは欧州のことですね。
ディーゼル・・・NOx、PM○○、ほか、大気汚染物質放出中～♪
さらに次世代排ガス規制のEURO5,6ではクリアー出来るディーゼル乗用車が発売されない可能性大ｗ
日本におけるディーゼル乗用車の比率は、ガソリン乗用車の0.3％です。
欧州の一部ではディーゼル乗用車の比率は約40％くらい。
アメリカでは限りなく0%・・・
圧倒的とは欧州のことですね。
ディーゼル・・・NOx、PM○○、ほか、大気汚染物質放出中～♪
さらに次世代排ガス規制のEURO5,6ではクリアー出来るディーゼル乗用車が発売されない可能性大ｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:49:02.96 ID:wH8qgRc50
>>381
そんな話は子供じゃないんだから分かるって・・・言葉遊びに見えるけどｗ
実際にプリウスやアクアが登り坂で空、切れて走れなくなるのか？
いずれはＨＶのバッテリーには寿命がくるだろうが、坂道登れば走れなくなるって言うのは極論過ぎるだろ。いや暴論だわな。
そこで箱根かどこかで実証実験オフをしましょう。
いつがいい？
東北から行くよｗ
そんな話は子供じゃないんだから分かるって・・・言葉遊びに見えるけどｗ
実際にプリウスやアクアが登り坂で空、切れて走れなくなるのか？
いずれはＨＶのバッテリーには寿命がくるだろうが、坂道登れば走れなくなるって言うのは極論過ぎるだろ。いや暴論だわな。
そこで箱根かどこかで実証実験オフをしましょう。
いつがいい？
東北から行くよｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:11:37.98 ID:UMWru59N0
>>382
俺に聞かずに伊藤社長に聞けば？ 既に答えてるけど
そんなのも知らないんだ。
IMAは だって馬鹿丸出し。
ハイブリッドなんて際物はトヨタがほとんど
次にIMAだろ。売り上げで言えばトヨタ車世界一なんだろ
なんで～ってアホか 規模が違うんだよ。
で、トヨタは何のためにつくってるの？アキヲ言ってないな。
>>384
また嘘を平気で書く。自然に嘘が出てくるって感じだね。
.sakura.ne.jp/lohas/img/desel_shea.jpg
その他の地域 でも多いね～
>圧倒的とは欧州のことですね。
は～ハイブリッドなんて日本でさえ保有台数の5%未満
圧倒的にディーゼルが多いね
>ディーゼル・・・NOx、PM○○、ほか、大気汚染物質放出中～♪
トヨタ ハイブリッド車の出す 有害排気ガス VOCの正体
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29799701/
トヨタ ハイブリッド車の電磁波被害
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29794427/
また自爆したね。おめでとう！
俺に聞かずに伊藤社長に聞けば？ 既に答えてるけど
そんなのも知らないんだ。
IMAは だって馬鹿丸出し。
ハイブリッドなんて際物はトヨタがほとんど
次にIMAだろ。売り上げで言えばトヨタ車世界一なんだろ
なんで～ってアホか 規模が違うんだよ。
で、トヨタは何のためにつくってるの？アキヲ言ってないな。
>>384
また嘘を平気で書く。自然に嘘が出てくるって感じだね。
.sakura.ne.jp/lohas/img/desel_shea.jpg
その他の地域 でも多いね～
>圧倒的とは欧州のことですね。
は～ハイブリッドなんて日本でさえ保有台数の5%未満
圧倒的にディーゼルが多いね
>ディーゼル・・・NOx、PM○○、ほか、大気汚染物質放出中～♪
トヨタ ハイブリッド車の出す 有害排気ガス VOCの正体
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29799701/
トヨタ ハイブリッド車の電磁波被害
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29794427/
また自爆したね。おめでとう！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:30:24.91 ID:sNr/XGerO
答えてるならなんて言ってるかお得意の転載で文面貼るべきだろ
ノロマだなあ＾＾
ノロマだなあ＾＾
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:34:56.21 ID:wH8qgRc50
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:36:53.17 ID:8ss4mhZW0
乾電池だって充電池だって交換時期があることくらい誰でも知ってるわ糞虫
お前の言ってる坂道走ってると切れるってのを説明しろや虫
IMAと違って２モーターだから走行でバッテリー放電しながら充電も可能なの
THSは登板路でもバッテリー切れないんだ
わかったか糞虫
俺のアクアはアドバンストディスプレイ付いてるからどういう動きしてるか見せてやるから
早くオフ会日程決めろや虫
お前の言ってる坂道走ってると切れるってのを説明しろや虫
IMAと違って２モーターだから走行でバッテリー放電しながら充電も可能なの
THSは登板路でもバッテリー切れないんだ
わかったか糞虫
俺のアクアはアドバンストディスプレイ付いてるからどういう動きしてるか見せてやるから
早くオフ会日程決めろや虫
>>389
>新日鉱の調査データ
それこそ出せば？
5%未満ね ハイブリッド車
http://www.autoinfoc.com/hoyu/kokunaihoyu/hy-kokunaiihoyu-15.html
>新日鉱の調査データ
それこそ出せば？
5%未満ね ハイブリッド車
http://www.autoinfoc.com/hoyu/kokunaihoyu/hy-kokunaiihoyu-15.html
>>390
>THSは登板路でもバッテリー切れない
切れないなら充電必要ないよ。切れたから充電してるんだよ。
オマエ切れてない電池に充電しちゃうの？へ～ ふ～ん
シックカミソリみたいな奴だな 切れてるのに切れてなーい
って血流しながら言ってみ
>THSは登板路でもバッテリー切れない
切れないなら充電必要ないよ。切れたから充電してるんだよ。
オマエ切れてない電池に充電しちゃうの？へ～ ふ～ん
シックカミソリみたいな奴だな 切れてるのに切れてなーい
って血流しながら言ってみ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:44:31.06 ID:wH8qgRc50
>>387
電波飛ばすのは自由ですが・・・
ＷＨＯ（世界保健機関）は電磁波に関する研究報告書をまとめている。
電磁波と電磁波過敏症の間に関連性はないと結論付け、その医学的、科学的根拠は無いとし、電磁波を心配することによる精神的なストレスを指摘している。
電波飛ばすのは自由ですが・・・
ＷＨＯ（世界保健機関）は電磁波に関する研究報告書をまとめている。
電磁波と電磁波過敏症の間に関連性はないと結論付け、その医学的、科学的根拠は無いとし、電磁波を心配することによる精神的なストレスを指摘している。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:45:08.85 ID:7uEAgayQ0
この池沼ホントに気持ち悪いね。
はやくアスペで手帳持ちて認めろよ。
みんな池沼には優しいぞ。たぶん
トヨタとMの比較
ヨタ
国内で連結10万人以上雇用
グループ会社も含めるととんでもない
取り引き先も含めるともっとすごい
税金たくさん納めてる
インフラの拡充に貢献
サッカーの試合のスポンサーありがたい
派遣には冷たい←Mみたいな派遣は切り捨て上等で正解
M
ウンコ製造機、生産性0
池沼、アスペ、基地外、在日、口だけ
スレを見返したがいいとこが見つけられない
万物全てを(調べて)経験済み
SEXは(調べて)経験済みだから童貞ではないwww
オーナースレはみんな実体験が聞きたいのに
誰でも(調べて)経験出来ることをドヤ顔で書き込み＝全く空気が読めない
あれ？普通の人にとっては
日本にはトヨタの方が必要なんで
Mは氏んでもいいんじゃないかな＾＾
はやくアスペで手帳持ちて認めろよ。
みんな池沼には優しいぞ。たぶん
トヨタとMの比較
ヨタ
国内で連結10万人以上雇用
グループ会社も含めるととんでもない
取り引き先も含めるともっとすごい
税金たくさん納めてる
インフラの拡充に貢献
サッカーの試合のスポンサーありがたい
派遣には冷たい←Mみたいな派遣は切り捨て上等で正解
M
ウンコ製造機、生産性0
池沼、アスペ、基地外、在日、口だけ
スレを見返したがいいとこが見つけられない
万物全てを(調べて)経験済み
SEXは(調べて)経験済みだから童貞ではないwww
オーナースレはみんな実体験が聞きたいのに
誰でも(調べて)経験出来ることをドヤ顔で書き込み＝全く空気が読めない
あれ？普通の人にとっては
日本にはトヨタの方が必要なんで
Mは氏んでもいいんじゃないかな＾＾
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:47:00.37 ID:wH8qgRc50
>>392
お前の主張が分からないｗ
だからオフ会して実験しようよ。フィット乗ってるんでしょ？
間違いなく各社の色んなＨＶが参加するよ。
リーフ乗りの友達も連れて行くからさ。
マジでオフ会やらない？ 逃げる理由無いよね？
お前の主張が分からないｗ
だからオフ会して実験しようよ。フィット乗ってるんでしょ？
間違いなく各社の色んなＨＶが参加するよ。
リーフ乗りの友達も連れて行くからさ。
マジでオフ会やらない？ 逃げる理由無いよね？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:52:40.23 ID:sNr/XGerO
なんだ知らないから答えられないんだな
切り返しにはとことん弱いなこいつｗｗｗｗｗｗ
切り返しにはとことん弱いなこいつｗｗｗｗｗｗ
>>393
疫学的研究では、87年の米国サビッツ博士の調査で
「2mG(ミリガウス)以上の磁場で小児白血病が1.93倍、小児筋肉腫瘍3.26倍」という結果
スウェーデンでは、1992年にカロリンスカ研究所を中心とした大規模な疫学調査の結果、アールポム博士は、北欧３国集計で「2mG以上 の磁場で小児白血病が2.1倍、小児脳腫瘍1.5倍」との調査結果を発表
EMC規制もちゃんと有るね～ どこかのぼんくら国家と違うわな
WHOが言ってるからなんてのは、馬鹿丸出しの答え。
http://web177.net/index.php?who
過去40年にわたり、一握りの投資家集団を利するためにその正反対の目的で利用されてきました。
つまり、現代の最も一般的な疾病を防止できる人命に関わる保健情報が決して世界の人々の耳目に触れないようにすることこそ、彼らの目的だったのです。
疫学的研究では、87年の米国サビッツ博士の調査で
「2mG(ミリガウス)以上の磁場で小児白血病が1.93倍、小児筋肉腫瘍3.26倍」という結果
スウェーデンでは、1992年にカロリンスカ研究所を中心とした大規模な疫学調査の結果、アールポム博士は、北欧３国集計で「2mG以上 の磁場で小児白血病が2.1倍、小児脳腫瘍1.5倍」との調査結果を発表
EMC規制もちゃんと有るね～ どこかのぼんくら国家と違うわな
WHOが言ってるからなんてのは、馬鹿丸出しの答え。
http://web177.net/index.php?who
過去40年にわたり、一握りの投資家集団を利するためにその正反対の目的で利用されてきました。
つまり、現代の最も一般的な疾病を防止できる人命に関わる保健情報が決して世界の人々の耳目に触れないようにすることこそ、彼らの目的だったのです。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:02:18.48 ID:wH8qgRc50
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:08:24.98 ID:wH8qgRc50
>>398
>お前の住んでる世界は
オマエの住んでるのは、地球外なのかな？ もしかして火星人？
>反対している研究者も多くいる
原発の放射能も一緒だったね。絶対漏れません。漏れても安全です。
えーえープルトニウム飲んでも大丈夫 被爆しても大丈夫
なんてね。冗談みたいな事になってるよね。
被爆は健康に良いって研究者もいるしね。
>お前の住んでる世界は
オマエの住んでるのは、地球外なのかな？ もしかして火星人？
>反対している研究者も多くいる
原発の放射能も一緒だったね。絶対漏れません。漏れても安全です。
えーえープルトニウム飲んでも大丈夫 被爆しても大丈夫
なんてね。冗談みたいな事になってるよね。
被爆は健康に良いって研究者もいるしね。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:16:19.58 ID:7uEAgayQ0
>>397
陰謀とか他人が儲けるの妬んで大変だな。
そんなに気に食わないならもう氏ねば？
お前いなくても誰も困らないよ。
両親も一族から基地外が消えて喜ぶんじゃない？
で、オフ会まだ？
プリウス乗りの詐欺燃費を
お前の(調べた)実体験を元に
フルボッコにするチャンスなんだよw
スレのみんなボコボコにされるのに開催企画してくれて優しいよなー＾＾
398の皮肉わからないの？
ホントにアスペ持ちくさいんだなw
陰謀とか他人が儲けるの妬んで大変だな。
そんなに気に食わないならもう氏ねば？
お前いなくても誰も困らないよ。
両親も一族から基地外が消えて喜ぶんじゃない？
で、オフ会まだ？
プリウス乗りの詐欺燃費を
お前の(調べた)実体験を元に
フルボッコにするチャンスなんだよw
スレのみんなボコボコにされるのに開催企画してくれて優しいよなー＾＾
398の皮肉わからないの？
ホントにアスペ持ちくさいんだなw
>>401
オマエ俺に死ねって言っておきながらオフ会来いって？
死んでまでオマエらの相手なんぞごめんだよ。
388の皮肉って何だ？意味不明
しかし、プリウスはじめTHSトヨタは、何の取り柄も無いね。
あんな馬鹿でかいアコードハイブリッド360万円なんて
馬鹿にしてもいいようなもんだが、まあ出来ないよな。
でかくて広い。燃費燃費でコスパ完全無視だったもんな
オマエら馬鹿どもは しかも欠陥のデパートだし
アクアもIMAに電気ブレーキ＋DCTだけで負けるし
THSほんとカスだよね。
オマエ俺に死ねって言っておきながらオフ会来いって？
死んでまでオマエらの相手なんぞごめんだよ。
388の皮肉って何だ？意味不明
しかし、プリウスはじめTHSトヨタは、何の取り柄も無いね。
あんな馬鹿でかいアコードハイブリッド360万円なんて
馬鹿にしてもいいようなもんだが、まあ出来ないよな。
でかくて広い。燃費燃費でコスパ完全無視だったもんな
オマエら馬鹿どもは しかも欠陥のデパートだし
アクアもIMAに電気ブレーキ＋DCTだけで負けるし
THSほんとカスだよね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:35:13.68 ID:wH8qgRc50
>>400
で、いつ暇？ 都合はみんなが合わせるけど？
で、いつ暇？ 都合はみんなが合わせるけど？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:35:23.82 ID:fKmc1qoDI
Mがオフ会なんて来れるわけないだろw
コミュ障
アスペルガー症候群
ネットでしか吠えられない
車持ってない
引きこもりニート
総じて外にすら出れない
車について詳しいみたいだから色々語りたいんだが
病人だからその点は残念だ
とりあえず人の論文を引用してデカイ口叩くなっての
まるで自分の意見ですって言ってるような口ぶりだよな
自分で試乗して調査して書き込めよ
他のトヨタ叩いてる奴は少なくともそれやってるから納得できる部分はある
お前はなんなん？他力本願で自分一人じゃ何もできねーのかよ
ダサいし気持ち悪い
コミュ障
アスペルガー症候群
ネットでしか吠えられない
車持ってない
引きこもりニート
総じて外にすら出れない
車について詳しいみたいだから色々語りたいんだが
病人だからその点は残念だ
とりあえず人の論文を引用してデカイ口叩くなっての
まるで自分の意見ですって言ってるような口ぶりだよな
自分で試乗して調査して書き込めよ
他のトヨタ叩いてる奴は少なくともそれやってるから納得できる部分はある
お前はなんなん？他力本願で自分一人じゃ何もできねーのかよ
ダサいし気持ち悪い
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:43:44.74 ID:fKmc1qoDI
>>402
まず今のお前じゃ誰も論破できねーよ
ネットでもリアルでもな
毎日毎日2chに張り付いてる奴に賛同する奴なんかいるか？
お前ならするんだろうなw同じ仲間同士w
ヨタ糞を潰したいならもっと頭使え！
一生サンドバッグやるつもりか？
そんなにヨタ糞が嫌いなら自分自身で検証して論破してみろ
まず今のお前じゃ誰も論破できねーよ
ネットでもリアルでもな
毎日毎日2chに張り付いてる奴に賛同する奴なんかいるか？
お前ならするんだろうなw同じ仲間同士w
ヨタ糞を潰したいならもっと頭使え！
一生サンドバッグやるつもりか？
そんなにヨタ糞が嫌いなら自分自身で検証して論破してみろ
>>405
>自分自身で検証して論破してみろ
やったじゃない、フィット33km/l完全にプリウスアクア超えてるよ。
俺もまさかあそこまでとは思わなかったな。やっぱエコランでしょ
エコラン 燃費伸びるのはTHSの技術じゃないですよね。
自分で検証して解りました。ありがとう！
>自分自身で検証して論破してみろ
やったじゃない、フィット33km/l完全にプリウスアクア超えてるよ。
俺もまさかあそこまでとは思わなかったな。やっぱエコランでしょ
エコラン 燃費伸びるのはTHSの技術じゃないですよね。
自分で検証して解りました。ありがとう！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:53:05.82 ID:JvGhzMcR0
電池が「ほぼ」空になって目的の用途に使えないことを切れるっていうから、同じじゃない？
違うか？カスＭ
違うか？カスＭ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:59:18.72 ID:sNr/XGerO
直後にプリウスで99出されて赤っ恥かいた負け犬が何だって？＾＾
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:01:19.69 ID:s6xJTdUt0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:13:14.44 ID:8ss4mhZW0
本当に虫脳なんだなｗ
>>切れないなら充電必要ないよ。切れたから充電してるんだよ。
お前は携帯電話でもバッテリーなくなって電源落ちてから充電するのか？
普通はバッテリーが切れる前に充電するだろ虫
どんだけ貧乏性なんだよ虫
切れてるのはお前のコミュニケーション能力だよ虫
はーい
この中にバッテリー残量０になるまで携帯充電しないって人、糞虫以外にいますかー？
今度は電磁波かよ
お前はパナウェーブか？スカラー波浴びて頭沸いてるんだな
で、オフ会まだ？
>>切れないなら充電必要ないよ。切れたから充電してるんだよ。
お前は携帯電話でもバッテリーなくなって電源落ちてから充電するのか？
普通はバッテリーが切れる前に充電するだろ虫
どんだけ貧乏性なんだよ虫
切れてるのはお前のコミュニケーション能力だよ虫
はーい
この中にバッテリー残量０になるまで携帯充電しないって人、糞虫以外にいますかー？
今度は電磁波かよ
お前はパナウェーブか？スカラー波浴びて頭沸いてるんだな
で、オフ会まだ？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:22:55.27 ID:8GiS/Xpc0
Mは男なの？
もしかしたら、女？
もしかしたら、女？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:28:35.93 ID:fKmc1qoDI
>>410
>普通はバッテリーが切れる前に充電する
そうだよ、切れる前 つまり切れてないのよね。
切れる前に充電する必要が有るからそうしているだけ
ハイブリッドも一緒。切れるから切れる前に充電しているだけ。
充電すると出力が落ちる。当たり前。燃費も悪くなる。当然。
>走行距離9kmで検証した気なのか
はっ？830km くらいのトリップと20km/l超えたの出してるけど？
20km/lってプリウスと変わらないぞ。やっぱハイブリッド無意味なんだね。
>普通はバッテリーが切れる前に充電する
そうだよ、切れる前 つまり切れてないのよね。
切れる前に充電する必要が有るからそうしているだけ
ハイブリッドも一緒。切れるから切れる前に充電しているだけ。
充電すると出力が落ちる。当たり前。燃費も悪くなる。当然。
>走行距離9kmで検証した気なのか
はっ？830km くらいのトリップと20km/l超えたの出してるけど？
20km/lってプリウスと変わらないぞ。やっぱハイブリッド無意味なんだね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 15:27:02.19 ID:fKmc1qoDI
>>413
プリウスと変わらないなら好きなの乗ればいいじゃんw
お前はフィット、トヨタ好きはプリウスアクア
それでいいじゃん
何が不満でトヨタ荒らしてんの？
別にフィットもプリウスも普通に乗れるじゃん
お前的に性能悪くて値段高いって言いたいんだろ？
それでもトヨタ買う奴はトヨタ好きって事でおしまい
プリウスと変わらないなら好きなの乗ればいいじゃんw
お前はフィット、トヨタ好きはプリウスアクア
それでいいじゃん
何が不満でトヨタ荒らしてんの？
別にフィットもプリウスも普通に乗れるじゃん
お前的に性能悪くて値段高いって言いたいんだろ？
それでもトヨタ買う奴はトヨタ好きって事でおしまい
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 15:29:07.18 ID:sNr/XGerO
今出せなきゃなんの説得力もねえじゃん＾＾
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 15:49:16.88 ID:s6xJTdUt0
>>413
走行距離たった9kmのエコランが33km/Lで、長距離830Kmのエコランで20ｋｍ/Lって何が面白いの？
先日君はワンタンク2500km走ったプリウスオーナーのブログをさらしてたじゃねーか。
検証ってのはプリウス以外の車でプリウスと同じだけ走るからハイブリッド不要って話が成り立つんだろ？
走行距離たった9kmのエコランが33km/Lで、長距離830Kmのエコランで20ｋｍ/Lって何が面白いの？
先日君はワンタンク2500km走ったプリウスオーナーのブログをさらしてたじゃねーか。
検証ってのはプリウス以外の車でプリウスと同じだけ走るからハイブリッド不要って話が成り立つんだろ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 16:16:32.17 ID:wombKDUd0
Ｍは何でそこまで熱くなってるんだ？
俺がちょくちょくスレ見てたときは型落ちのフィットがＭのものだって証明できてなかった気がするんだが
その辺はもう終わったのか？
俺がちょくちょくスレ見てたときは型落ちのフィットがＭのものだって証明できてなかった気がするんだが
その辺はもう終わったのか？
>>416
>長距離830Kmのエコランで20ｋｍ/L
ねつ造君 どこにエコランしたって俺書いてる？
>プリウス以外の車でプリウスと同じだけ走るからハイブリッド不要って話が成り立つんだろ？
えっデミオにもアテンザにも負けてるよ。何言ってんだか・・・
で次期フィットハイオマエら買うんだろうな？
燃費はアクアも上回るはずだぞ ふふふっ
プリグソアクア糞ども、どんなへ理屈考えて書くのか楽しみだ。
>長距離830Kmのエコランで20ｋｍ/L
ねつ造君 どこにエコランしたって俺書いてる？
>プリウス以外の車でプリウスと同じだけ走るからハイブリッド不要って話が成り立つんだろ？
えっデミオにもアテンザにも負けてるよ。何言ってんだか・・・
で次期フィットハイオマエら買うんだろうな？
燃費はアクアも上回るはずだぞ ふふふっ
プリグソアクア糞ども、どんなへ理屈考えて書くのか楽しみだ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 16:39:37.37 ID:sNr/XGerO
はい都合悪い晒し要求からの敗走いただきました～ｗｗｗｗ
日に何十回負けるんだよお前ｗｗｗｗｗｗｗ
日に何十回負けるんだよお前ｗｗｗｗｗｗｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 16:43:06.06 ID:s6xJTdUt0
>>418
君がいつもいってることじゃねーか。
その20km/Lがセコセコエコランした結果だろって。
だからエコラン同士で比べばいいだろ？さエコランした結果をどうぞ。
同じ車で写真が撮れないわけじゃないよね？
>えっデミオにもアテンザにも負けてるよ。何言ってんだか・・・
はあ？君のブログで否定されてたじゃねーか。
また都合のいいことしか覚えてないのか君。
君がいつもいってることじゃねーか。
その20km/Lがセコセコエコランした結果だろって。
だからエコラン同士で比べばいいだろ？さエコランした結果をどうぞ。
同じ車で写真が撮れないわけじゃないよね？
>えっデミオにもアテンザにも負けてるよ。何言ってんだか・・・
はあ？君のブログで否定されてたじゃねーか。
また都合のいいことしか覚えてないのか君。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 16:53:20.07 ID:c72tNTy00
Mちんはマツダが大好きなんだねぇw
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 16:54:53.58 ID:wH8qgRc50
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 17:01:13.89 ID:c72tNTy00
>>418
準備してやるからプリウスとアテンザで勝負してもいいよ。
準備してやるからプリウスとアテンザで勝負してもいいよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 17:45:05.58 ID:fKmc1qoDI
>>418
なんでオフ会来ないの？
ヨタ糞にびびってんの？
リアルでも負けたら自殺もんだから怖いの？
ホンダ乗りは臆病者しかいないのか？
お前男なんだろ？チンチンついてんだろ？
男なら男らしくけじめつけろや！
ホンダ代表でオフ会来いや！
なんでオフ会来ないの？
ヨタ糞にびびってんの？
リアルでも負けたら自殺もんだから怖いの？
ホンダ乗りは臆病者しかいないのか？
お前男なんだろ？チンチンついてんだろ？
男なら男らしくけじめつけろや！
ホンダ代表でオフ会来いや！
>>420
写真は既出だからな。オマエが出せ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=3724120/
トヨタ店に連絡すると、
「平均１０ｋｍ/ｌ以下でそんなもんですよ。平均１０ｋｍ/ｌ程度なら伸びている方ですよ」
そんなもんですよ。信者さんたち
ピンクのふんどしさん
ディーラーも「欠陥社」、営業マンも「欠陥者」で、これは自慢にならない欠陥３冠王
いえいえ、ユーザーも欠陥者ですから欠陥四冠王ですね。
写真は既出だからな。オマエが出せ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=3724120/
トヨタ店に連絡すると、
「平均１０ｋｍ/ｌ以下でそんなもんですよ。平均１０ｋｍ/ｌ程度なら伸びている方ですよ」
そんなもんですよ。信者さんたち
ピンクのふんどしさん
ディーラーも「欠陥社」、営業マンも「欠陥者」で、これは自慢にならない欠陥３冠王
いえいえ、ユーザーも欠陥者ですから欠陥四冠王ですね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:04:34.57 ID:ojRxg78k0
また引用か
たまには自分で取ったデータで勝負してみろ
で、オフ会はいつだ？
たまには自分で取ったデータで勝負してみろ
で、オフ会はいつだ？
ヨタハイブリッドのカス乗ってると大変だな。
オイルはコレが良いのか？あれだと落ちるのか？
等悩んで悩んで悩み抜いて選んで、ちょーっと伸びるか
大きく落ちるか・・・ああ可哀想。
ちなみに低燃費プリウス10km／lのキャッスルは
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil.html
トヨタ純正 しかも省燃費オイル
特に低粘度、つまり「サラサラ」なエンジンオイルです。
サラサラ（低粘度）なので、エンジン内部の抵抗が少なくなり、燃費が向上します。
だって・・・
オイルはコレが良いのか？あれだと落ちるのか？
等悩んで悩んで悩み抜いて選んで、ちょーっと伸びるか
大きく落ちるか・・・ああ可哀想。
ちなみに低燃費プリウス10km／lのキャッスルは
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil.html
トヨタ純正 しかも省燃費オイル
特に低粘度、つまり「サラサラ」なエンジンオイルです。
サラサラ（低粘度）なので、エンジン内部の抵抗が少なくなり、燃費が向上します。
だって・・・
>>426
>自分で取ったデータで勝負してみろ
だーかーらー もうやって画像添付したでしょ。
で、低燃費10km／lのプリに対する援護がまたコレいけてるのよ。
プリウス一年生さん
絶対ありえません。
ＩＭＭＲさん
単に『ハズレ』としか言い様がありません
discoさん
ちょい乗りメインでは燃費はその程度
我路さん
欠陥車以外の何物でもありません
これ、ほぼ全員オイル起因じゃなく欠陥だって書いてるね。
リコールしないのかな？しないよね～
>自分で取ったデータで勝負してみろ
だーかーらー もうやって画像添付したでしょ。
で、低燃費10km／lのプリに対する援護がまたコレいけてるのよ。
プリウス一年生さん
絶対ありえません。
ＩＭＭＲさん
単に『ハズレ』としか言い様がありません
discoさん
ちょい乗りメインでは燃費はその程度
我路さん
欠陥車以外の何物でもありません
これ、ほぼ全員オイル起因じゃなく欠陥だって書いてるね。
リコールしないのかな？しないよね～
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:13:56.20 ID:wH8qgRc50
>>429
>あなたに関係ない
またまた～ 俺の燃費画像や車両画像あげろ～
って言い続けてたくせに
おっ またあったぞ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12542190/
900キロ程走りましたが燃費は11km/lです
一度に乗る距離は短く5キロくらい
あちゃ～俺が上げたトリップと同じくらいじゃない。
こりゃ酷い。やっぱりな燃費悪化装置だよな。
>あなたに関係ない
またまた～ 俺の燃費画像や車両画像あげろ～
って言い続けてたくせに
おっ またあったぞ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=12542190/
900キロ程走りましたが燃費は11km/lです
一度に乗る距離は短く5キロくらい
あちゃ～俺が上げたトリップと同じくらいじゃない。
こりゃ酷い。やっぱりな燃費悪化装置だよな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:22:36.85 ID:HmzhCJyZ0
Ｍって、いつまで経っても怪しいサイトの引用しか出来ないんだね
自分で走って10キロ前後だったって証明してくればいいのに
自分で走って10キロ前後だったって証明してくればいいのに
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:22:43.33 ID:wH8qgRc50
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:23:02.27 ID:sNr/XGerO
妄想の中で晒したものは他人には見えないよ＾＾
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:32:52.72 ID:fKmc1qoDI
>>428
そんなん雨漏りフィットと同じようなもんだろ
それ以前にお前自身のデータと比較して出せって言ってんだよ
お前そんなん言うなら冬のお前のフィットの燃費出せや
引用しかできねー脳無し
とまたに俺に論破されちゃったねw
まじこいつ雑魚w
オフ会は来いよ
逃げんなよ！
そんなん雨漏りフィットと同じようなもんだろ
それ以前にお前自身のデータと比較して出せって言ってんだよ
お前そんなん言うなら冬のお前のフィットの燃費出せや
引用しかできねー脳無し
とまたに俺に論破されちゃったねw
まじこいつ雑魚w
オフ会は来いよ
逃げんなよ！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:50:54.75 ID:s6xJTdUt0
>>430
君5kmって
長距離の意味が解らないの？それとも前回と同じ車で長距離を走ることができないのかな？
検証するんでしょ？なんでネットの情報貼ってドヤ顔なんですか？
君の国ではネットの情報を丸写ししてレポート書いて終了なの？
実験できるものはするだろ？
前アップした車が自分のでしょう？
すぐ忘れるみたいだから君にもう一度依頼するね
君の車はこうだよね
エコランして9Kmの距離を33km/L
エコランせずに830kmの距離を20km/L
で長距離をエコランして、同じくエコランしたプリウスの燃費を超えるとこを見せてください
君5kmって
長距離の意味が解らないの？それとも前回と同じ車で長距離を走ることができないのかな？
検証するんでしょ？なんでネットの情報貼ってドヤ顔なんですか？
君の国ではネットの情報を丸写ししてレポート書いて終了なの？
実験できるものはするだろ？
前アップした車が自分のでしょう？
すぐ忘れるみたいだから君にもう一度依頼するね
君の車はこうだよね
エコランして9Kmの距離を33km/L
エコランせずに830kmの距離を20km/L
で長距離をエコランして、同じくエコランしたプリウスの燃費を超えるとこを見せてください
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 19:47:49.87 ID:bTXcfAV30
>>430
相変わらず都合の悪い事は読めないんだな…
５ｋｍ程度の走行じゃ燃費が悪くて当たり前だろうが
そんな常識すら知らんのか？
自分の車を持っていないどころか、自分は脳内免許取得者ですと
宣伝するのがそんなに楽しいか？
相変わらず都合の悪い事は読めないんだな…
５ｋｍ程度の走行じゃ燃費が悪くて当たり前だろうが
そんな常識すら知らんのか？
自分の車を持っていないどころか、自分は脳内免許取得者ですと
宣伝するのがそんなに楽しいか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:20:06.96 ID:7uEAgayQ0
◯◯km/hて書いてある平均燃費画像ドヤぁ早くw
再うpするだけだろ？
あ、オフ会いつ？
旧型2GR乗りだけど参加しますよ。
ワゴンRが勝るとこ説明してもらわなくちゃ。
俺燃費や油種、リセールバリュー、税金、購入金額など
いちいちお金気にするMみたいな貧困じゃないから
燃費ガー、リセールガー、とかお金の事言わないでねw
理論的に論破してくれよw
で、その後氏ね＾＾
再うpするだけだろ？
あ、オフ会いつ？
旧型2GR乗りだけど参加しますよ。
ワゴンRが勝るとこ説明してもらわなくちゃ。
俺燃費や油種、リセールバリュー、税金、購入金額など
いちいちお金気にするMみたいな貧困じゃないから
燃費ガー、リセールガー、とかお金の事言わないでねw
理論的に論破してくれよw
で、その後氏ね＾＾
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:23:39.85 ID:wombKDUd0
一度に5キロじゃ燃費は落ちるわな
Ｍのレスを見てると車の運転をしたことのないように見えるんだが
それ以前に俺はＭがトヨタだから叩いてるというより今一番売れてる車のメーカーだから叩いてるようにしか見えん
Ｍのレスを見てると車の運転をしたことのないように見えるんだが
それ以前に俺はＭがトヨタだから叩いてるというより今一番売れてる車のメーカーだから叩いてるようにしか見えん
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:35:44.20 ID:8ss4mhZW0
>>392
>>切れたから充電してるんだよ。
>>413
>>そうだよ、切れる前 つまり切れてないのよね
支離滅裂だな糞虫
本当はTHSもIMAも理解出来てないんだろ？
正直に言ってみろ糞虫
早くオフ会日程決めろや糞虫
車検証と免許照らし合わせて本当にお前の車なのか
チェックさせてもらうからよｗｗｗｗ
親の車だからとか友達車だからとかやめてよね
>>切れたから充電してるんだよ。
>>413
>>そうだよ、切れる前 つまり切れてないのよね
支離滅裂だな糞虫
本当はTHSもIMAも理解出来てないんだろ？
正直に言ってみろ糞虫
早くオフ会日程決めろや糞虫
車検証と免許照らし合わせて本当にお前の車なのか
チェックさせてもらうからよｗｗｗｗ
親の車だからとか友達車だからとかやめてよね
>>435
>長距離をエコランして、同じくエコランしたプリウスの燃費を超えるとこを見せてください
あっそれ無理 精神的に持たない。9kmでも無理があった。
癖が抜けないんだな。
>５ｋｍ程度の走行じゃ燃費が悪くて当たり前
うん、当たり前だよね。ハイブリッドだから
過半数は20km／日の走行 これって凄い事だよ。
平均で20km/lって事は一桁燃費当たり前にそこらじゅうで出てるはずだよね。
>>437
>◯◯km/hて書いてある平均燃費画像ドヤぁ早く
なの無理。プリウスやヨタ車ならできるのかもしれんな。
欠陥車だからな～
>>438
>一番売れてる車のメーカーだから叩いてる
それ、フィットが首位のときどうしたのよ俺。
君アタマ悪いね
>長距離をエコランして、同じくエコランしたプリウスの燃費を超えるとこを見せてください
あっそれ無理 精神的に持たない。9kmでも無理があった。
癖が抜けないんだな。
>５ｋｍ程度の走行じゃ燃費が悪くて当たり前
うん、当たり前だよね。ハイブリッドだから
過半数は20km／日の走行 これって凄い事だよ。
平均で20km/lって事は一桁燃費当たり前にそこらじゅうで出てるはずだよね。
>>437
>◯◯km/hて書いてある平均燃費画像ドヤぁ早く
なの無理。プリウスやヨタ車ならできるのかもしれんな。
欠陥車だからな～
>>438
>一番売れてる車のメーカーだから叩いてる
それ、フィットが首位のときどうしたのよ俺。
君アタマ悪いね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:43:04.10 ID:wH8qgRc50
>>440
いつなら都合良いの？ 無視しないで答えてね（はぁと
いつなら都合良いの？ 無視しないで答えてね（はぁと
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:43:48.71 ID:HmzhCJyZ0
この無理にレスしてる感じがＭらしいｗ
何でも良いから言い返さないといけないルールみたいなものでも課してるのか？
素直に負けを認めれば良いのに
何でも良いから言い返さないといけないルールみたいなものでも課してるのか？
素直に負けを認めれば良いのに
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:47:40.73 ID:bTXcfAV30
>>440
そうかそうか…
お前のポンコツフィットは短距離での走行でも燃費がいいんだな
宜しい、ならばオフ会で検証だ
何、簡単なことだ。適当なガソリンスタンドで燃料満タンにして
2.5km走行し、折り返して再び給油して満タン法で何km/Lなのか
計算すればいいだけの話だ…
金のことなら心配するな。ウンコ製造器のクサレニートＭと違って
俺はちゃんと働いて給料貰ってるんでな
検証に掛かる燃料代は全部俺が払ってやるぞ
精々タンクを空にして参加するんだなwww
日程決まれば俺も東北からSAIで行ってやるから楽しみにしてな…
そうかそうか…
お前のポンコツフィットは短距離での走行でも燃費がいいんだな
宜しい、ならばオフ会で検証だ
何、簡単なことだ。適当なガソリンスタンドで燃料満タンにして
2.5km走行し、折り返して再び給油して満タン法で何km/Lなのか
計算すればいいだけの話だ…
金のことなら心配するな。ウンコ製造器のクサレニートＭと違って
俺はちゃんと働いて給料貰ってるんでな
検証に掛かる燃料代は全部俺が払ってやるぞ
精々タンクを空にして参加するんだなwww
日程決まれば俺も東北からSAIで行ってやるから楽しみにしてな…
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:49:41.80 ID:JvGhzMcR0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:52:49.18 ID:7uEAgayQ0
おいおい
オフ会の日程も応えろよカス
日本語読めないのか？
中途半端に答えるな。読んでるんだろ？
1ヶ月以内の範囲で日本国内でMの家から50㌔以内で開催してやるからよ
場所と日程頼むぜ。
お前の自宅の特定なんてしないから近所の
コンビニ店名わかるようにして
ID付きでご自慢のFITと一緒に撮影してくれれば嘘設定してないて信じるしw
遠いとか、めんどいとか言い訳にするなよ。
深夜に2chに書き込むよりははるかに楽だよ
できなきゃ負け～ Mの負け～ 日本語読めない池沼Mの負け～
オフ会したら基地外氏ね、早く氏ね。
生きてる価値ないから氏ね＾＾
出来ないなら今すぐ氏ねアスペ＾＾
オフ会の日程も応えろよカス
日本語読めないのか？
中途半端に答えるな。読んでるんだろ？
1ヶ月以内の範囲で日本国内でMの家から50㌔以内で開催してやるからよ
場所と日程頼むぜ。
お前の自宅の特定なんてしないから近所の
コンビニ店名わかるようにして
ID付きでご自慢のFITと一緒に撮影してくれれば嘘設定してないて信じるしw
遠いとか、めんどいとか言い訳にするなよ。
深夜に2chに書き込むよりははるかに楽だよ
できなきゃ負け～ Mの負け～ 日本語読めない池沼Mの負け～
オフ会したら基地外氏ね、早く氏ね。
生きてる価値ないから氏ね＾＾
出来ないなら今すぐ氏ねアスペ＾＾
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:03:46.43 ID:JvGhzMcR0
いやいやいやいや
この無職はフィットどころか車を持ってませんからw
自宅まで迎えに来てもらって、自宅を特定しないとかw厳しいでしょ
この無職はフィットどころか車を持ってませんからw
自宅まで迎えに来てもらって、自宅を特定しないとかw厳しいでしょ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:04:16.67 ID:HmzhCJyZ0
やめろよ！
Ｍが何も言い返せないだろ！
Ｍが何も言い返せないだろ！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:09:45.72 ID:7uEAgayQ0
>>446氏
マジか？それは困るな。
特定は全く目的じゃないし。
じゃあMはコンビニとかまで歩いてくれ。
日本なら自宅100m以内にコンビニは5店舗くらいあるだろうし。
昔から日本では「論より証拠」て言うしな。
(調べる)経験より実地確認の方が確実だしMのためにもなるよ絶対。
自動車メーカーなんて全て3実原則だしな。
すごい良いと思わないか？
マジか？それは困るな。
特定は全く目的じゃないし。
じゃあMはコンビニとかまで歩いてくれ。
日本なら自宅100m以内にコンビニは5店舗くらいあるだろうし。
昔から日本では「論より証拠」て言うしな。
(調べる)経験より実地確認の方が確実だしMのためにもなるよ絶対。
自動車メーカーなんて全て3実原則だしな。
すごい良いと思わないか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:17:47.78 ID:JvGhzMcR0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:30:30.29 ID:wH8qgRc50
自分は東北から参加するけど、Ｍの自宅５０ｍまでは送って行っても良いぞｗ
でもさ、フィット持ってるって本人が言ってるしさ・・・
あとは日程だけだね。
当日のＭのガソリン代は出しても良いよ～♪
でもさ、フィット持ってるって本人が言ってるしさ・・・
あとは日程だけだね。
当日のＭのガソリン代は出しても良いよ～♪
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:35:23.31 ID:7uEAgayQ0
ただフィットでこないと現地現物現認できないから
そもそもオフ会が機能しないぞw
弁当はコンビニのくらい出すがw
ガスも他の人と合わせて工面するよ
あと一ヶ月以内とは言ったが
Mが場所の写真をあげてから1週間ぐらいは時間くれよ。
社会人の良識としてな。あと13日の夜はダメだ。
遊びたいからな。
信じたいからイグジフ情報の30分以内にアップ頼むわ
ところで前スレ見たら時間内にアップした3台以外は
時間切れで認めないとか言ってて
Mもその時間切れのあとにアップして
認められないみたいだから再アップ頼むわ。
そもそもオフ会が機能しないぞw
弁当はコンビニのくらい出すがw
ガスも他の人と合わせて工面するよ
あと一ヶ月以内とは言ったが
Mが場所の写真をあげてから1週間ぐらいは時間くれよ。
社会人の良識としてな。あと13日の夜はダメだ。
遊びたいからな。
信じたいからイグジフ情報の30分以内にアップ頼むわ
ところで前スレ見たら時間内にアップした3台以外は
時間切れで認めないとか言ってて
Mもその時間切れのあとにアップして
認められないみたいだから再アップ頼むわ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:09:17.58 ID:wombKDUd0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:07:23.03 ID:HmzhCJyZ0
あーあ
リアル世界の話をしたからＭが黙っちゃった
リアル世界の話をしたからＭが黙っちゃった
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:12:12.50 ID:nO1m9CJM0
＞33km/lだぞ！（ドヤ
走行5Kmで、はぁ～
＞830kmで20km/lのデータもあった
都合の良いデータを先に出して、突っ込まれたら修正する
こんな事の繰り返しｗ
おまえ、トヨタのやり口嫌ってるのって自分を見てるみたいだからだろｗ
同族嫌悪ってやつだな、あーははっはは
走行5Kmで、はぁ～
＞830kmで20km/lのデータもあった
都合の良いデータを先に出して、突っ込まれたら修正する
こんな事の繰り返しｗ
おまえ、トヨタのやり口嫌ってるのって自分を見てるみたいだからだろｗ
同族嫌悪ってやつだな、あーははっはは
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:24:28.57 ID:efVkAxxj0
本当にニートっぽいな
なんか、憎まれ口もそれほど憎く感じなくなっちゃうな
何と戦っているかいまいち分かんないけど続けられるだけ頑張るんだぞ
なんか、憎まれ口もそれほど憎く感じなくなっちゃうな
何と戦っているかいまいち分かんないけど続けられるだけ頑張るんだぞ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:33:28.83 ID:nMHxs2FG0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:33:41.67 ID:GQ90ukTs0
そりゃまあ、朝から晩までずっと書き込みしてるからな
その情熱を他の方向にｒｙ
その情熱を他の方向にｒｙ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:36:24.58 ID:GQ90ukTs0
しかしあの写真はどうやって撮ったんだろうな
いや、何の画像なんだろう
まーどうでもいいけどな
とりあえず頑張ってくれ
いや、何の画像なんだろう
まーどうでもいいけどな
とりあえず頑張ってくれ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:37:36.01 ID:zakQ7XI30
自ら率先してホンダ車を買って、
家族や知り合いにもどんどん紹介して
販売台数アップに貢献するのが一番だと思うけどね
あーははは って書き込めばホンダが儲かると思ってそうで怖い
家族や知り合いにもどんどん紹介して
販売台数アップに貢献するのが一番だと思うけどね
あーははは って書き込めばホンダが儲かると思ってそうで怖い
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:48:35.07 ID:gp/BaT8jQ
言ってみたい一言！
フィットの後部ガラス割って、火を灯した布を後部座席に投げこんで、捕まったら
｢後部座席が濡れているのを、ネットで調べて経験したから放火じゃないよ｣
やらねーから言えねーけど
フィットの後部ガラス割って、火を灯した布を後部座席に投げこんで、捕まったら
｢後部座席が濡れているのを、ネットで調べて経験したから放火じゃないよ｣
やらねーから言えねーけど
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 01:26:38.50 ID:a/+dh5mCI
ニートの典型だよな
何言われても仕事しない！
とわけのわからん自論で自分を正当化してるのと同じ
まさしく社会のゴミ
こいつ死んだら悲しむ奴より喜ぶ奴の数が圧倒的だな
まあ結果としてこのスレでMが完全敗北だから
トヨタが優秀っての証明されたわけだが
後は、オフ会だな
ホンダ乗りは臆病者っていうのもこいつが証明しちまうのか？
これから楽しみだ
何言われても仕事しない！
とわけのわからん自論で自分を正当化してるのと同じ
まさしく社会のゴミ
こいつ死んだら悲しむ奴より喜ぶ奴の数が圧倒的だな
まあ結果としてこのスレでMが完全敗北だから
トヨタが優秀っての証明されたわけだが
後は、オフ会だな
ホンダ乗りは臆病者っていうのもこいつが証明しちまうのか？
これから楽しみだ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:21:57.40 ID:s/frb42AP
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:25:46.59 ID:s/frb42AP
>>338
＞「誤って錠の意味に使われることもある」
＞広く、錠そのものをもいう
＞「転じて、錠」
＞（２）さらに広く、錠。
＞「（２）錠。」
＞「（ニ）錠。ロック。」
錠と間違える奴が多いから、鍵と一緒でいいやって事にしてるだけだ。
「全然」の後には否定が続くのが正しい使い方だったのが、最近は肯定でも特に問題なくなったのと同じ事だ。
＞「誤って錠の意味に使われることもある」
＞広く、錠そのものをもいう
＞「転じて、錠」
＞（２）さらに広く、錠。
＞「（２）錠。」
＞「（ニ）錠。ロック。」
錠と間違える奴が多いから、鍵と一緒でいいやって事にしてるだけだ。
「全然」の後には否定が続くのが正しい使い方だったのが、最近は肯定でも特に問題なくなったのと同じ事だ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:31:53.76 ID:s/frb42AP
>>348
お前の屁理屈が正しいなら、板前は板前師と呼ばれなければならない。
錠前と錠前師は意味が違うのだから、
板前と板前師も意味が違わなければならない。
しかしそうではない。
つまり、お前の屁理屈は、間違い。
お前の屁理屈が正しいなら、板前は板前師と呼ばれなければならない。
錠前と錠前師は意味が違うのだから、
板前と板前師も意味が違わなければならない。
しかしそうではない。
つまり、お前の屁理屈は、間違い。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:34:54.13 ID:s/frb42AP
>>362
＞錠前の話でもしっかり 愛知の犯罪発生率や車両盗難と結んだが
バカか。
錠前の話で不利になったお前が、愛知の犯罪発生率を出して逃げようとしただけ。
それを俺が許さなかったんだよ。
＞燃費の話も同じだな。何の為に低燃費にこだわるのか？
簡単だろ。
イニシャルコストは気にしてないんだ。
目先の出費が減ればそれでいい。
それでいて、軽自動車やフィットよりも車格が上のやつ。
＞プリアクアのどこがどう良いのか？
軽やフィットより高そうじゃん。
＞錠前の話でもしっかり 愛知の犯罪発生率や車両盗難と結んだが
バカか。
錠前の話で不利になったお前が、愛知の犯罪発生率を出して逃げようとしただけ。
それを俺が許さなかったんだよ。
＞燃費の話も同じだな。何の為に低燃費にこだわるのか？
簡単だろ。
イニシャルコストは気にしてないんだ。
目先の出費が減ればそれでいい。
それでいて、軽自動車やフィットよりも車格が上のやつ。
＞プリアクアのどこがどう良いのか？
軽やフィットより高そうじゃん。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:39:18.04 ID:s/frb42AP
>>379
＞交換か充電が必要になった場合の事を言うんだよ。
バッテリーレベルが一つでも下がってたらいつでも充電するように出来てる。
なので、充電が必要になった場合をバッテリー切れとは言わない。特にTHSにおいては。
>>381
＞充電が必要な状態になった場合を切れたというんだよ。
満充電以外はバッテリー切れの認識か。バカだな。
回生の意味分かってるのか？
＞交換か充電が必要になった場合の事を言うんだよ。
バッテリーレベルが一つでも下がってたらいつでも充電するように出来てる。
なので、充電が必要になった場合をバッテリー切れとは言わない。特にTHSにおいては。
>>381
＞充電が必要な状態になった場合を切れたというんだよ。
満充電以外はバッテリー切れの認識か。バカだな。
回生の意味分かってるのか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:40:15.87 ID:s/frb42AP
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:42:30.86 ID:s/frb42AP
>>406
＞やったじゃない、フィット33km/l完全にプリウスアクア超えてるよ。
カス。
プリウスはe燃費とかの平均燃費で、
フィットは誰かの個人記録ですか？
おかしいよな。お前が今まで言ってきた事はどうなるんだ？
フィットの燃費を個人記録で語るなら。
プリウスも個人記録で語らなきゃね。
カスで卑怯なMはそんな事も出来ないの？
＞やったじゃない、フィット33km/l完全にプリウスアクア超えてるよ。
カス。
プリウスはe燃費とかの平均燃費で、
フィットは誰かの個人記録ですか？
おかしいよな。お前が今まで言ってきた事はどうなるんだ？
フィットの燃費を個人記録で語るなら。
プリウスも個人記録で語らなきゃね。
カスで卑怯なMはそんな事も出来ないの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:44:56.04 ID:s/frb42AP
>>413
＞そうだよ、切れる前 つまり切れてないのよね。
あれ？
>>369
＞ほら出たねつ造。 俺は空になるなんて書いてない。
＞バッテリーが切れる と書いている。
いつもの事だが、
どっちなんだ？インチキM君。
＞ハイブリッドも一緒。切れるから切れる前に充電しているだけ。
じゃあ、切れてないじゃん。
＞そうだよ、切れる前 つまり切れてないのよね。
あれ？
>>369
＞ほら出たねつ造。 俺は空になるなんて書いてない。
＞バッテリーが切れる と書いている。
いつもの事だが、
どっちなんだ？インチキM君。
＞ハイブリッドも一緒。切れるから切れる前に充電しているだけ。
じゃあ、切れてないじゃん。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:47:06.51 ID:s/frb42AP
>>425
＞「平均１０ｋｍ/ｌ以下でそんなもんですよ。平均１０ｋｍ/ｌ程度なら伸びている方ですよ」
片道5km程度で、しかも先代。
話にならんな。
>>428
＞だーかーらー もうやって画像添付したでしょ。
してないぞ。
＞「平均１０ｋｍ/ｌ以下でそんなもんですよ。平均１０ｋｍ/ｌ程度なら伸びている方ですよ」
片道5km程度で、しかも先代。
話にならんな。
>>428
＞だーかーらー もうやって画像添付したでしょ。
してないぞ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:50:05.13 ID:s/frb42AP
>>440
＞あっそれ無理 精神的に持たない。9kmでも無理があった。
お前が発狂するような運転しなきゃ出せない記録を、俺はプリウスでエコランなんてしなくても余裕で超える。
そういうことだ。
＞それ、フィットが首位のときどうしたのよ俺。
フィット叩いてたんだろ。バカだから。
それとも、フィットが首位だったのでフィット買ったのに、プリウスに負けたのが悔しくてプリウスを叩き始めたのか？
それもクソだな。
＞あっそれ無理 精神的に持たない。9kmでも無理があった。
お前が発狂するような運転しなきゃ出せない記録を、俺はプリウスでエコランなんてしなくても余裕で超える。
そういうことだ。
＞それ、フィットが首位のときどうしたのよ俺。
フィット叩いてたんだろ。バカだから。
それとも、フィットが首位だったのでフィット買ったのに、プリウスに負けたのが悔しくてプリウスを叩き始めたのか？
それもクソだな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 08:25:04.19 ID:Qatospz5P
ID:s/frb42AP
ずっとＭに纏わりついてるこの人。
私にはＭ自身が演じているようにしか見えないのですよ。
あともう一人、携帯で纏わりついてる人もね。
ずっとＭに纏わりついてるこの人。
私にはＭ自身が演じているようにしか見えないのですよ。
あともう一人、携帯で纏わりついてる人もね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 08:27:21.30 ID:dGYp2ATT0
Ｍの所在地が分からないけど、とりあえずオフ会はＭ指定の場所で良いでしょうね。
当然彼は自分のフィットを持ってくるので、比較検証が出来るので、彼にとっても良いことですね。
当然彼は自分のフィットを持ってくるので、比較検証が出来るので、彼にとっても良いことですね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 08:41:15.46 ID:s/frb42AP
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 09:05:23.56 ID:Qatospz5P
＞Mの自演なら、他スレでも書き込みしなきゃおかしいでしょ。
この言い方もおかしい。
自分自身のことなんだから、余計な推理は必要無いはず。
名探偵コナンの推理に異論を唱える犯人と同じパターンじゃないですか。
この言い方もおかしい。
自分自身のことなんだから、余計な推理は必要無いはず。
名探偵コナンの推理に異論を唱える犯人と同じパターンじゃないですか。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 09:32:00.94 ID:s/frb42AP
>>475
＞名探偵コナンの推理に異論を唱える犯人と同じパターンじゃないですか。
は？
コナンの犯人と同じパターンだから怪しいのか。
幼稚な考えだな。
そんな事言うのだったら、君がMの自演かもしれないよな。
俺はMを苛めてるのに、Mを助けるような書き込みをしてるのだから。
俺が書き込まなくなって得をするのは、M。
だとすると、俺に書き込みを辞めさせようとしてるのはMの支持者かMの自演。そうだろ？
＞名探偵コナンの推理に異論を唱える犯人と同じパターンじゃないですか。
は？
コナンの犯人と同じパターンだから怪しいのか。
幼稚な考えだな。
そんな事言うのだったら、君がMの自演かもしれないよな。
俺はMを苛めてるのに、Mを助けるような書き込みをしてるのだから。
俺が書き込まなくなって得をするのは、M。
だとすると、俺に書き込みを辞めさせようとしてるのはMの支持者かMの自演。そうだろ？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 09:32:09.33 ID:KzxfegHyO
自演で自分を叩いて賑わいみせてんのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
きんめええええぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
きんめええええぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:02:27.08 ID:Qatospz5P
違うって一言で済むことなのに
何で訳の分からん屁理屈をこねてるんでしょう。
もっと言えば、ID:s/frb42APはNSXスレでいつも吠えている
ホンダ信者と全く同じメンタリティを感じる。
そっちはこのところ過疎ってますね。
何で訳の分からん屁理屈をこねてるんでしょう。
もっと言えば、ID:s/frb42APはNSXスレでいつも吠えている
ホンダ信者と全く同じメンタリティを感じる。
そっちはこのところ過疎ってますね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:14:27.62 ID:s/frb42AP
>>478
＞違うって一言で済むことなのに
＞何で訳の分からん屁理屈をこねてるんでしょう。
一言「違う」って書いても、
今までのレスから察すれば、（>>475、>>478）どうせウダウダとレスしてくるでしょ。
最初に一言違うと書いても、どうせ2～3レスしたら、
＞Mの自演なら、他スレでも書き込みしなきゃおかしいでしょ。
と書かざるをえなくなるんだから同じ事だ。
＞NSXスレでいつも吠えている
＞ホンダ信者と全く同じメンタリティを感じる。
ホンダなんてどうでもいいし。20年以上も前の車なんて今さら興味ない。
俺は乗りたい車に乗るだけで、特定のメーカーの信者なんかではないよ。メーカーの信者キモイだろそんなの。
ホンダ信者なんてなおさらだ。
＞違うって一言で済むことなのに
＞何で訳の分からん屁理屈をこねてるんでしょう。
一言「違う」って書いても、
今までのレスから察すれば、（>>475、>>478）どうせウダウダとレスしてくるでしょ。
最初に一言違うと書いても、どうせ2～3レスしたら、
＞Mの自演なら、他スレでも書き込みしなきゃおかしいでしょ。
と書かざるをえなくなるんだから同じ事だ。
＞NSXスレでいつも吠えている
＞ホンダ信者と全く同じメンタリティを感じる。
ホンダなんてどうでもいいし。20年以上も前の車なんて今さら興味ない。
俺は乗りたい車に乗るだけで、特定のメーカーの信者なんかではないよ。メーカーの信者キモイだろそんなの。
ホンダ信者なんてなおさらだ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:17:18.26 ID:s/frb42AP
>>478
＞NSXスレでいつも吠えている
＞ホンダ信者と全く同じメンタリティを感じる。
あれ？お前は俺をMの自演だろとか言ってたはずなんだが、
このレスだと、NSXスレのホンダ信者はMという事なの？
それとも、俺がMの自演じゃないと気付いてホンダ信者だという事にしたくなったの？
どういう事？
＞NSXスレでいつも吠えている
＞ホンダ信者と全く同じメンタリティを感じる。
あれ？お前は俺をMの自演だろとか言ってたはずなんだが、
このレスだと、NSXスレのホンダ信者はMという事なの？
それとも、俺がMの自演じゃないと気付いてホンダ信者だという事にしたくなったの？
どういう事？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:20:16.75 ID:Qatospz5P
Ｍはホンダ信者そのものじゃない？何言ってんですか。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:26:33.67 ID:Qatospz5P
Ｍがホンダ信者では無いなら↓こんなスレに粘着して、
書き込んでる人に片っ端から難癖つける理由は何？
“燃費悪い”と訴訟、ホンダに賠償命令
http://www.logsoku.com/r/auto/1330238985/
ホンダｗの工作員は他社叩きをやめろ２
http://www.logsoku.com/r/auto/1262701862/
書き込んでる人に片っ端から難癖つける理由は何？
“燃費悪い”と訴訟、ホンダに賠償命令
http://www.logsoku.com/r/auto/1330238985/
ホンダｗの工作員は他社叩きをやめろ２
http://www.logsoku.com/r/auto/1262701862/
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:39:19.75 ID:s/frb42AP
>>481
＞Ｍはホンダ信者そのものじゃない？何言ってんですか。
意味が違うだろ。
NSXスレのホンダ信者がMなのか？って聞いてるんだよ。俺はNSXスレというのが存在する事すら知らなかったんだから、
そこのホンダ信者がMかどうかなんてのは、知らない。
>>482
知らんよ。Mはホンダ信者なんだろ。
あとな、Mは自分の妬みブログでアコードHVを叩いてる。
ホンダ信者のくせにHV憎しで周りが見えなくなってるんだろう。
俺はMを苛めるためにこのスレに出入りしてるんだが、なんでお前は俺に粘着してくるの？
お前Mなの？
＞Ｍはホンダ信者そのものじゃない？何言ってんですか。
意味が違うだろ。
NSXスレのホンダ信者がMなのか？って聞いてるんだよ。俺はNSXスレというのが存在する事すら知らなかったんだから、
そこのホンダ信者がMかどうかなんてのは、知らない。
>>482
知らんよ。Mはホンダ信者なんだろ。
あとな、Mは自分の妬みブログでアコードHVを叩いてる。
ホンダ信者のくせにHV憎しで周りが見えなくなってるんだろう。
俺はMを苛めるためにこのスレに出入りしてるんだが、なんでお前は俺に粘着してくるの？
お前Mなの？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:39:45.46 ID:Qatospz5P
ではまた後で。
ここやNSXスレが今後どういう流れになるのか楽しみにしてますよ。
ここやNSXスレが今後どういう流れになるのか楽しみにしてますよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:43:52.64 ID:KzxfegHyO
うへぇｗｗｗｗｗ
テンプレみてーなタイミングで逃げやがったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
テンプレみてーなタイミングで逃げやがったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:44:52.34 ID:Qatospz5P
追加
ブログのことは知りませんが、最近になってアコード叩きを始めたのなら、
ホンダとの関わりを誤魔化す為、ブログ主はＭではないとカムフラージュする為、
という疑いがありますね。上に貼った過去スレ読んだら、
Ｍがホンダ信者・工作員と思われても仕方ないと思いますよ。
ブログのことは知りませんが、最近になってアコード叩きを始めたのなら、
ホンダとの関わりを誤魔化す為、ブログ主はＭではないとカムフラージュする為、
という疑いがありますね。上に貼った過去スレ読んだら、
Ｍがホンダ信者・工作員と思われても仕方ないと思いますよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:45:21.97 ID:s/frb42AP
>>484
お前は何がしたかったんだ？
お前は何がしたかったんだ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:47:29.06 ID:s/frb42AP
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 11:12:31.07 ID:a/+dh5mCI
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 12:54:49.66 ID:4c9iaMHY0
ヨタ糞(仮称)ペディア（特徴編）
◆トヨタを貶すのは本田信者だと思い込んでいる。スズキやマツダ援護している人間も
日産好きな人間も全てホンダ信者に見えてしまうホンダコンプレックス。
◆論理的プロセスが皆無なので、論争と関係ない事を言い始める。
例：オマエはチョン 中国人が UDxxはddと同一人物だ。等
ヨタ式話法では次の項目に値する。
自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
以上のような事から、トヨタ車は燃費悪い インチキだ 安全性低い 等の話を正当化するためレッテルはりを繰り返すのが特徴。
酷い妄想に取り憑かれているので、あいつがMあのブログはM等と涙目で訴えるが、
証明してみろ。根拠は？と言う質問には答えられない。
「俺はMを苛めるためにこのスレに出入りしてる」
とつい本音を書いて自爆するような間抜けも居る。
つまり、正論かどうかなど全く関係なく反対と揚げ足取りをしてます宣言なのだ。
正論では言い負けると自分から馬鹿を晒しているのである。
◆トヨタを貶すのは本田信者だと思い込んでいる。スズキやマツダ援護している人間も
日産好きな人間も全てホンダ信者に見えてしまうホンダコンプレックス。
◆論理的プロセスが皆無なので、論争と関係ない事を言い始める。
例：オマエはチョン 中国人が UDxxはddと同一人物だ。等
ヨタ式話法では次の項目に値する。
自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
以上のような事から、トヨタ車は燃費悪い インチキだ 安全性低い 等の話を正当化するためレッテルはりを繰り返すのが特徴。
酷い妄想に取り憑かれているので、あいつがMあのブログはM等と涙目で訴えるが、
証明してみろ。根拠は？と言う質問には答えられない。
「俺はMを苛めるためにこのスレに出入りしてる」
とつい本音を書いて自爆するような間抜けも居る。
つまり、正論かどうかなど全く関係なく反対と揚げ足取りをしてます宣言なのだ。
正論では言い負けると自分から馬鹿を晒しているのである。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 13:22:09.84 ID:s/frb42AP
>>491
＞とつい本音を書いて自爆するような間抜けも居る。
バカか。
お前が嘘ばかりついてるから正論で追い詰めて苛めてるんだよ。
＞つまり、正論かどうかなど全く関係なく反対と揚げ足取りをしてます宣言なのだ。
それはMの事です。
＞とつい本音を書いて自爆するような間抜けも居る。
バカか。
お前が嘘ばかりついてるから正論で追い詰めて苛めてるんだよ。
＞つまり、正論かどうかなど全く関係なく反対と揚げ足取りをしてます宣言なのだ。
それはMの事です。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 13:23:04.03 ID:s/frb42AP
>>490
P同士で自演は難しいと思うよ。
P同士で自演は難しいと思うよ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 13:48:45.56 ID:a/+dh5mCI
Mっておもろいねw
俺らはトヨタを貶す奴なんてどうでもいいよw
お前がフィット乗ってるからホンダ含めていじめて遊んでるだけw
本人はアスペルガー症候群だから何言われても大丈夫なんだろ
俺らのサンドバッグは健在って事でいいんじゃない
俺らはトヨタを貶す奴なんてどうでもいいよw
お前がフィット乗ってるからホンダ含めていじめて遊んでるだけw
本人はアスペルガー症候群だから何言われても大丈夫なんだろ
俺らのサンドバッグは健在って事でいいんじゃない
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 14:23:55.11 ID:KzxfegHyO
>>491書いてる内容が名前欄にMとかつけてるキモオタに酷似してるけど自分で自分を糞なんて言うなよ＾＾
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 15:51:30.33 ID:762Le6sG0!
>>440
>>５ｋｍ程度の走行じゃ燃費が悪くて当たり前
>うん、当たり前だよね。ハイブリッドだから
Ｍってクルマ音痴度がはなはだしいねぇ～
「ハイブリッドだから」ではなくて「どんなクルマでも」
チョイ乗り燃費は悪いものと知らないのだねぇ～
その価格コムでもスレ主が明記しているね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12542190/#12542458
「確かに今までの車は5キロ/Lでした…」
5km/Lが11km/Lとなって向上率は何と220%だ～
素晴らしい向上率ですねぇ～
>>５ｋｍ程度の走行じゃ燃費が悪くて当たり前
>うん、当たり前だよね。ハイブリッドだから
Ｍってクルマ音痴度がはなはだしいねぇ～
「ハイブリッドだから」ではなくて「どんなクルマでも」
チョイ乗り燃費は悪いものと知らないのだねぇ～
その価格コムでもスレ主が明記しているね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12542190/#12542458
「確かに今までの車は5キロ/Lでした…」
5km/Lが11km/Lとなって向上率は何と220%だ～
素晴らしい向上率ですねぇ～
>>496
>「ハイブリッドだから」ではなくて「どんなクルマでも」
>チョイ乗り燃費は悪い
でも、オマエらのおかげで９kmのちょい乗りでもフィットで33km/l以上出せた俺が居る。
ってのを忘れてるね。まあ都合悪い事は忘れるの得意だもんなオマエら
>5km/Lが11km/L
エコランの効果すごいね。
>何と220%
じゃあその分割り引くかな。てっことはやっぱり10km/l以下か・・・
出てくる数値元にしたら、やっぱりぴったり合うんだよね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/30237467/
合計五割引いた数値がTHSの効果（中間値を取り試算）km/l
プリウス e燃費20.94 km/l 10.5km/l
全く違うデータを元に算出したのと、ソレを元にしたのも一致する。
信憑性ますます高めてくれてありがとう。
>「ハイブリッドだから」ではなくて「どんなクルマでも」
>チョイ乗り燃費は悪い
でも、オマエらのおかげで９kmのちょい乗りでもフィットで33km/l以上出せた俺が居る。
ってのを忘れてるね。まあ都合悪い事は忘れるの得意だもんなオマエら
>5km/Lが11km/L
エコランの効果すごいね。
>何と220%
じゃあその分割り引くかな。てっことはやっぱり10km/l以下か・・・
出てくる数値元にしたら、やっぱりぴったり合うんだよね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/30237467/
合計五割引いた数値がTHSの効果（中間値を取り試算）km/l
プリウス e燃費20.94 km/l 10.5km/l
全く違うデータを元に算出したのと、ソレを元にしたのも一致する。
信憑性ますます高めてくれてありがとう。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:27:43.16 ID:a/+dh5mCI
>>497
一回それ出しただけで何いってんだよw
冬にそれ100回繰り返して言ってくれ
後5kmと9kmはかなり違うからなw
論破されまくりw
お前おもろいなぁw
このままじゃトヨタの評価が上がるばかりだぞw
もっとがんばれよw
一回それ出しただけで何いってんだよw
冬にそれ100回繰り返して言ってくれ
後5kmと9kmはかなり違うからなw
論破されまくりw
お前おもろいなぁw
このままじゃトヨタの評価が上がるばかりだぞw
もっとがんばれよw
ヨタ糞のご都合論理
>「どんなクルマでも」チョイ乗り燃費は悪いもの
ちょい乗り非ハイブリッド／ハイブリッドの比較を
ちょい乗り／中朝距離 の比較に置き換えごまかす。
なぜ、誤摩化すのか？誤摩化さないと燃費が悪いと認める事になるから。
なぜ、プリアクアなのか？に対しても同様。
>目先の出費が減ればそれでいい。
>それでいて、軽自動車やフィットよりも車格が上のやつ。
>軽やフィットより高そうじゃん。
そもそも、目先の出費が減ればそれでいいのなら軽自動車になる。
という選択をしながら、車格が上と書いてごまかす。
目先の出費を具体的に書くとプリは250万～フィットは120万～程度
n-oneが115万円から つまり出費をおさえ格が上ならフィットになる。
高そうだってのも正にソレに当てはまる。
対してプリアクアは、出費はほぼ軽の二倍 高そうどころか安っぽさ丸出し。
物事を妄想だけで処理しているのが良く現れているね。
>「どんなクルマでも」チョイ乗り燃費は悪いもの
ちょい乗り非ハイブリッド／ハイブリッドの比較を
ちょい乗り／中朝距離 の比較に置き換えごまかす。
なぜ、誤摩化すのか？誤摩化さないと燃費が悪いと認める事になるから。
なぜ、プリアクアなのか？に対しても同様。
>目先の出費が減ればそれでいい。
>それでいて、軽自動車やフィットよりも車格が上のやつ。
>軽やフィットより高そうじゃん。
そもそも、目先の出費が減ればそれでいいのなら軽自動車になる。
という選択をしながら、車格が上と書いてごまかす。
目先の出費を具体的に書くとプリは250万～フィットは120万～程度
n-oneが115万円から つまり出費をおさえ格が上ならフィットになる。
高そうだってのも正にソレに当てはまる。
対してプリアクアは、出費はほぼ軽の二倍 高そうどころか安っぽさ丸出し。
物事を妄想だけで処理しているのが良く現れているね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:32:35.98 ID:s/frb42AP
>>497
＞でも、オマエらのおかげで９kmのちょい乗りでもフィットで33km/l以上出せた俺が居る
プリウスなら9kmでも99.9ｋｍ/ｌ出せるんだよ。
お前みたいに発狂するような運転をしなくてもな。
＞でも、オマエらのおかげで９kmのちょい乗りでもフィットで33km/l以上出せた俺が居る
プリウスなら9kmでも99.9ｋｍ/ｌ出せるんだよ。
お前みたいに発狂するような運転をしなくてもな。
>>498
>冬にそれ100回繰り返して言ってくれ
それは、まずいよ。冬の方がハイブリッドより燃費ロスが少ない。
つまり俺の出した夏の燃費はオマエらアホハイブリッドに有利な数値。
また、墓穴を掘る事間違い無し。
しかも、冬に100回出したとしたらヘボハイブリッドも出さないと駄目になる。
ヘボハイブリッドが冬に100回出したらぼろ負けだよな。
1:1 と100:100は同率という事を理解できないのが馬鹿の証。
>冬にそれ100回繰り返して言ってくれ
それは、まずいよ。冬の方がハイブリッドより燃費ロスが少ない。
つまり俺の出した夏の燃費はオマエらアホハイブリッドに有利な数値。
また、墓穴を掘る事間違い無し。
しかも、冬に100回出したとしたらヘボハイブリッドも出さないと駄目になる。
ヘボハイブリッドが冬に100回出したらぼろ負けだよな。
1:1 と100:100は同率という事を理解できないのが馬鹿の証。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:40:45.99 ID:s/frb42AP
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:42:48.60 ID:KzxfegHyO
百回繰り返せない言い訳を今からしないでくださいよ
まあディーラーで買いもしないで百回試乗なんてできないもんな＾＾
まあディーラーで買いもしないで百回試乗なんてできないもんな＾＾
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:44:20.81 ID:s/frb42AP
>>503
＞でも現実は20k/l フィットは15km/l エコランで抜かれる事が判明している。
平均燃費で語るのなら、お前の33ｋｍ/ｌも意味ないだろ？
プリウスが20ｋｍ/ｌでフィットが15ｋｍ/ｌで、
エコランすればさらに伸びるのなら、プリウスも伸びるよ。
どれだけやってもフィットはプリウスの燃費には勝てない。
＞でも現実は20k/l フィットは15km/l エコランで抜かれる事が判明している。
平均燃費で語るのなら、お前の33ｋｍ/ｌも意味ないだろ？
プリウスが20ｋｍ/ｌでフィットが15ｋｍ/ｌで、
エコランすればさらに伸びるのなら、プリウスも伸びるよ。
どれだけやってもフィットはプリウスの燃費には勝てない。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:45:58.22 ID:s/frb42AP
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:56:07.65 ID:T3mcvzEi0
つまりアホん田君は100回メーター上げる義務が発生したということか。
今から金貯めてフィット買わなきゃいけないなんて大変だな。
レンタカーでも借りてきたら。ｗｗｗｗｗｗｗ
今から金貯めてフィット買わなきゃいけないなんて大変だな。
レンタカーでも借りてきたら。ｗｗｗｗｗｗｗ
>>502
>目先の出費というのは燃料代
燃料代はランニングコスト。
お前の場合購入以前に燃料代が発生するらしいな。
自分の車に乗るべきだろうね。他人様に借りるのはやめようね。
ランニングコスト
軽 20360 フィット プリウス 63933
任意保険 で更に差が出る。
フルカバー車両保険付き 23歳
プリウス 177,340円
フィット 132,750円
軽 89,980円
イニシャルコストもランニングコストも高いのに燃費でがんばらないと破綻するように追い込んでいる。
鼻息の荒いエコ運転はこういう事だったのです。
まったく馬鹿としか言いようが有りませんね。
>目先の出費というのは燃料代
燃料代はランニングコスト。
お前の場合購入以前に燃料代が発生するらしいな。
自分の車に乗るべきだろうね。他人様に借りるのはやめようね。
ランニングコスト
軽 20360 フィット プリウス 63933
任意保険 で更に差が出る。
フルカバー車両保険付き 23歳
プリウス 177,340円
フィット 132,750円
軽 89,980円
イニシャルコストもランニングコストも高いのに燃費でがんばらないと破綻するように追い込んでいる。
鼻息の荒いエコ運転はこういう事だったのです。
まったく馬鹿としか言いようが有りませんね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:09:28.51 ID:s/frb42AP
>>508
目先という言葉の意味が分かってないんだろ？
錠前の時と同じか。バカなんだな。
＞燃料代はランニングコスト。
毎月の燃料代が少なくなる事を目先の出費が減るというんだよ。
＞お前の場合購入以前に燃料代が発生するらしいな。
お前の頭の中では、目先の出費とは車両購入前に発生するのか。
お前は日本人じゃないだろ。
車両代や保険料なんてどうでもいいんだよ。
以前乗ってた車より安いから。
あぁ、お前は軽とかフィットくらいしか持った事ないから、プリウスの保険料が高いとか言ってるのか。
全然高くないよ。（キリッ
目先という言葉の意味が分かってないんだろ？
錠前の時と同じか。バカなんだな。
＞燃料代はランニングコスト。
毎月の燃料代が少なくなる事を目先の出費が減るというんだよ。
＞お前の場合購入以前に燃料代が発生するらしいな。
お前の頭の中では、目先の出費とは車両購入前に発生するのか。
お前は日本人じゃないだろ。
車両代や保険料なんてどうでもいいんだよ。
以前乗ってた車より安いから。
あぁ、お前は軽とかフィットくらいしか持った事ないから、プリウスの保険料が高いとか言ってるのか。
全然高くないよ。（キリッ
>>506
>統計をとるには最低300はサンプルが必要
息をするように嘘を書くね。いつもだけど
信頼度も誤差も無視か・・・馬鹿っぽくていい感じだ。
http://www.ne.jp/asahi/ecodb/yasui/prius2.htm
まずまずの条件で平均１５ｋｍ／リットル程度
重量増でどうやっても平均燃費が８ｋｍ／リットルしか行かなかった
甲府まで行ってみた
道路は空いていたが、２０ｋｍ／リットルは確かに越す、といった程度
登りになると、プリウスのように余分なものをいっぱい積んでいる車重の大きな車は不利
また、高燃費伝説に新たな一ページ
>統計をとるには最低300はサンプルが必要
息をするように嘘を書くね。いつもだけど
信頼度も誤差も無視か・・・馬鹿っぽくていい感じだ。
http://www.ne.jp/asahi/ecodb/yasui/prius2.htm
まずまずの条件で平均１５ｋｍ／リットル程度
重量増でどうやっても平均燃費が８ｋｍ／リットルしか行かなかった
甲府まで行ってみた
道路は空いていたが、２０ｋｍ／リットルは確かに越す、といった程度
登りになると、プリウスのように余分なものをいっぱい積んでいる車重の大きな車は不利
また、高燃費伝説に新たな一ページ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:19:12.46 ID:T3mcvzEi0
そのデータフィットとの比較データがないね(にっこり)
>>509
>毎月の燃料代が少なくなる事を目先の出費が減る
出費とは車両購入前に発生しないよね。
購入時と購入後に発生するもんだよね。
燃料代が先に発生するオマエとは違うね。
>車両代や保険料なんてどうでもいい
でも、燃費は節約したいんだ。変態だよね。
それとも単なる馬鹿？ 両方だよね両方。
>毎月の燃料代が少なくなる事を目先の出費が減る
出費とは車両購入前に発生しないよね。
購入時と購入後に発生するもんだよね。
燃料代が先に発生するオマエとは違うね。
>車両代や保険料なんてどうでもいい
でも、燃費は節約したいんだ。変態だよね。
それとも単なる馬鹿？ 両方だよね両方。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:23:10.32 ID:s/frb42AP
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:26:37.56 ID:s/frb42AP
>>512
＞燃料代が先に発生するオマエとは違うね。
そんなおかしな事を言い出したのはお前だろ。ボケてるの？
＞でも、燃費は節約したいんだ。変態だよね。
お前とは違って、燃料代は毎月の小遣いから出すのでね。
保険料や車両代は別口座なんだよ。
＞燃料代が先に発生するオマエとは違うね。
そんなおかしな事を言い出したのはお前だろ。ボケてるの？
＞でも、燃費は節約したいんだ。変態だよね。
お前とは違って、燃料代は毎月の小遣いから出すのでね。
保険料や車両代は別口座なんだよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:27:48.06 ID:T3mcvzEi0
フィットもそうだって断定できる記述がないのにドヤ顔してるの？
ポンコツだなーおい。
どんぐらい差があって好みというファクターを無視してでもフィットがよいって誰もに思わせる答えをきいているんだけどなー。
ポンコツだなーおい。
どんぐらい差があって好みというファクターを無視してでもフィットがよいって誰もに思わせる答えをきいているんだけどなー。
>>514
帰り つまり下りの燃費はハイブリッドじゃなくても良いですよ。
下りで回生させるって言うんだろうけど、どの程度回収できるの？
ほとんど捨ててるじゃない。上りの増加分下りで回収できないから
燃費悪いのよハイブリッド
だからエコルートなんてインチキ機能使って燃費稼がないと駄目なのよ
マジ、馬鹿な車。
帰り つまり下りの燃費はハイブリッドじゃなくても良いですよ。
下りで回生させるって言うんだろうけど、どの程度回収できるの？
ほとんど捨ててるじゃない。上りの増加分下りで回収できないから
燃費悪いのよハイブリッド
だからエコルートなんてインチキ機能使って燃費稼がないと駄目なのよ
マジ、馬鹿な車。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:41:55.42 ID:KzxfegHyO
ほとんど捨ててる証拠はどこにあるの～？
最後に妄想垂れ流しちゃ誰も賛同しないよ＾＾
最後に妄想垂れ流しちゃ誰も賛同しないよ＾＾
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:47:11.72 ID:T3mcvzEi0
問が難しかったのかな。
まあ難癖レベルじゃこういう質問には斜に構えた返しが精いっぱいか。
まあ難癖レベルじゃこういう質問には斜に構えた返しが精いっぱいか。
>>518
証拠は無いから、ちゃんと下りの回収率を示してくれ。
総合とブレーキ回生の分もな。
証拠が無いのにデタラメ書くなって言うなら、
オマエらの低燃費報告も燃費サイト登録数値も最大限エコラン数値と言う事に意義は唱えられないね。
ささ、どうぞ
証拠は無いから、ちゃんと下りの回収率を示してくれ。
総合とブレーキ回生の分もな。
証拠が無いのにデタラメ書くなって言うなら、
オマエらの低燃費報告も燃費サイト登録数値も最大限エコラン数値と言う事に意義は唱えられないね。
ささ、どうぞ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:59:36.85 ID:KzxfegHyO
バーカ、自分で出した記事なら自分で責任持ちなよ＾＾
正論で～とかぬかしてた奴が筋の通らない戯言言っちゃあいかんね＾＾
正論で～とかぬかしてた奴が筋の通らない戯言言っちゃあいかんね＾＾
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:01:55.29 ID:q4cg16Im0
>>517
君の仮定は始めからバイアス入ってるので、実証検証してから語ってくれないか。もしかして突っ込まれたくてわざとまちがってるのか?
君の仮定は始めからバイアス入ってるので、実証検証してから語ってくれないか。もしかして突っ込まれたくてわざとまちがってるのか?
>>522
うん、俺の仮説にバイアス入ってるんだろ？
だから、これが回生で得た分でコレだけ燃費を節約したってのを見せてくれよ。
たしか二酸化炭素排出もそうだったな。
材料採掘から部品製造輸送全プロセスを出さず
走行時排出のみで削減ってほざいてるよな。
増えた方は数値出さない。削減した方は出す。
あれれ、これ頻繁に出てくるアノ話法だよね。
うん、俺の仮説にバイアス入ってるんだろ？
だから、これが回生で得た分でコレだけ燃費を節約したってのを見せてくれよ。
たしか二酸化炭素排出もそうだったな。
材料採掘から部品製造輸送全プロセスを出さず
走行時排出のみで削減ってほざいてるよな。
増えた方は数値出さない。削減した方は出す。
あれれ、これ頻繁に出てくるアノ話法だよね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:11:22.58 ID:1ulS+0Np0
>>520
おい、お前の同人格別ID:s/frb42APがお留守だぞw
おい、お前の同人格別ID:s/frb42APがお留守だぞw
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:11:46.06 ID:IyNrkQuw0
息をするように嘘をつくな糞虫は
何か書き込んで反論があると自分の書き込みを見直さずに
自分の書き込みを批判しちゃう虫脳っぷりはもう飽きたわ
で、オフ会いつどこに集合だ？糞虫
何か書き込んで反論があると自分の書き込みを見直さずに
自分の書き込みを批判しちゃう虫脳っぷりはもう飽きたわ
で、オフ会いつどこに集合だ？糞虫
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:13:02.45 ID:q4cg16Im0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:14:41.29 ID:KzxfegHyO
あーあまた俺の勝ちか
都合悪い質問を無視する形の敗北宣言何回目っすか～？
都合悪い質問を無視する形の敗北宣言何回目っすか～？
あれっおかしいな？
トヨタの変態諸君はたしかMはTHSを理解してない
THSの技術は云々と御託を書き並べていたね。
で、ブレーキ回生と位置回生がどの程度で燃費効果がどの程度か
示せってのには答えず話逸らし？
俺のエコランで低燃費説は、それださないと覆せないよ。
トヨタの変態諸君はたしかMはTHSを理解してない
THSの技術は云々と御託を書き並べていたね。
で、ブレーキ回生と位置回生がどの程度で燃費効果がどの程度か
示せってのには答えず話逸らし？
俺のエコランで低燃費説は、それださないと覆せないよ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:27:43.20 ID:KzxfegHyO
持ってもいない車の燃費をすべて把握したかのように語れるのにどのくらい捨ててるか示せないの？
はい今日のブーメラン＾＾
また無視して話題逸らしかな＾＾
はい今日のブーメラン＾＾
また無視して話題逸らしかな＾＾
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:32:17.78 ID:T3mcvzEi0
俺の問に答えない時点ですでに逃げ腰でしょうよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:32:46.03 ID:1ulS+0Np0
>>528
お前の別IDが答えるから邪魔しちゃまずいだろ？
お前の別IDが答えるから邪魔しちゃまずいだろ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:35:04.07 ID:KzxfegHyO
お前ドスベリしてるよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:41:48.64 ID:q4cg16Im0
>>517みたいに上り分を下りで回収出来る出来ないで燃費が決まると考えてる時点ですでに間違ってるが。君のネットだけで拾い読みした論理を証明させてあげるよ、君がアップした自慢の燃費車と実証検証はいつにする?
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:47:03.25 ID:T3mcvzEi0
>下りで回生させるって言うんだろうけど、どの程度回収できるの？
ほとんど捨ててるじゃない。
早くこの捨てていると答えられる証拠を提示してくださいよエスパーさん。
記事に登場したプリウスのすべてが分かるんでしょう？ねえ。
ほとんど捨ててるじゃない。
早くこの捨てていると答えられる証拠を提示してくださいよエスパーさん。
記事に登場したプリウスのすべてが分かるんでしょう？ねえ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:14:21.57 ID:39nSZQx10!
>>528
>トヨタの変態諸君はたしかMはTHSを理解してない
>THSの技術は云々と御託を書き並べていたね。
と書いているＭ君なら当然のことながらTHSを完璧に理解しているんだよね？
>で、ブレーキ回生と位置回生がどの程度で燃費効果がどの程度か
>示せってのには答えず話逸らし？
で、THSを完璧に理解しているならＭ君自身がどの程度かを示して
普段から言及しているTHSの欠点を示せば？
それが出来ないならTHSの理解不足認定する！
>トヨタの変態諸君はたしかMはTHSを理解してない
>THSの技術は云々と御託を書き並べていたね。
と書いているＭ君なら当然のことながらTHSを完璧に理解しているんだよね？
>で、ブレーキ回生と位置回生がどの程度で燃費効果がどの程度か
>示せってのには答えず話逸らし？
で、THSを完璧に理解しているならＭ君自身がどの程度かを示して
普段から言及しているTHSの欠点を示せば？
それが出来ないならTHSの理解不足認定する！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:44:11.75 ID:EqQrNH2PO
>>535
またどっかからコピーしてきて貼り付けてドヤ顔して終わるだけだって(笑)
またどっかからコピーしてきて貼り付けてドヤ顔して終わるだけだって(笑)
>>535
>THSの理解不足認定
別に良いけど 理解不足だろうが何だろうが燃費は悪い
って結論は出ているからな
http://lebenbaum.art.coocan.jp/Jibara/Automobile.html
通常版プリウスでは、長い下りになると、すぐ電池が満充電になって、
それから先は、いくら発電したとしても、捨てる以外にないからである。
はい、お仲間の検証です。嘘ですか？本当ですか？
どっちでもよろしいですよ。どっちにしてもオマエら勝てないから。
>THSの理解不足認定
別に良いけど 理解不足だろうが何だろうが燃費は悪い
って結論は出ているからな
http://lebenbaum.art.coocan.jp/Jibara/Automobile.html
通常版プリウスでは、長い下りになると、すぐ電池が満充電になって、
それから先は、いくら発電したとしても、捨てる以外にないからである。
はい、お仲間の検証です。嘘ですか？本当ですか？
どっちでもよろしいですよ。どっちにしてもオマエら勝てないから。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:48:46.39 ID:39nSZQx10!
>>536
まぁ、文系ＭがTHSを理解している可能性はゼロと信じている…
まぁ、文系ＭがTHSを理解している可能性はゼロと信じている…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:00:46.79 ID:T3mcvzEi0
ドヤ顔で貼ったその記事の人がむしろ褒めてるっていうｗｗｗｗｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:12:09.37 ID:KzxfegHyO
満充電ならなんも問題ねえじゃん馬鹿なの？
馬鹿なんだろうな＾＾
馬鹿なんだろうな＾＾
>>540
それまでに重りのせて上ってるのを忘れてる馬鹿。
それまでに重りのせて上ってるのを忘れてる馬鹿。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:18:05.85 ID:DrSaxm4q0
下り坂ならすぐに満充電になる
そんな優秀なシステムを気に入らないと言う
マヨネーズやソースは使っているモノ以外に2～3個買い置きがあればいいのに
セールだからといって安いものを必要以上に買い、10個以上のストックを持ち、賞味期限切れをおこすウチの母ちゃん
そんな優秀なシステムを気に入らないと言う
マヨネーズやソースは使っているモノ以外に2～3個買い置きがあればいいのに
セールだからといって安いものを必要以上に買い、10個以上のストックを持ち、賞味期限切れをおこすウチの母ちゃん
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:21:49.74 ID:jjIdemdu0
>>537
そりゃ長い下り坂だと「PHVのプリウスに比べて」すぐに満充電になるわ。
君そこ本当に読んだの？読んでその答えなの？
それが君の論調の証明になるとでも考えているのなら、日本語が読めてないのか
文章を理解できないとしか思えないんだが。
そりゃ長い下り坂だと「PHVのプリウスに比べて」すぐに満充電になるわ。
君そこ本当に読んだの？読んでその答えなの？
それが君の論調の証明になるとでも考えているのなら、日本語が読めてないのか
文章を理解できないとしか思えないんだが。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:24:53.60 ID:KzxfegHyO
上りの重りが充電とどう関係してんの＾＾？
下りでの充電の話がなんで上りの話になってんですか～？
こ れ は 自 爆 か な ｗ
下りでの充電の話がなんで上りの話になってんですか～？
こ れ は 自 爆 か な ｗ
>>542
>すぐに満充電になる
という事は、それ以上に上りで消費し満充電以降は捨てているって事ね。
勾配がきつい程顕著だろうな。もの凄い単純な話
必要以上に買い、10個以上のストックを持ち、賞味期限切れをおこすウチの母ちゃん
これと同じだなTHSは
>すぐに満充電になる
という事は、それ以上に上りで消費し満充電以降は捨てているって事ね。
勾配がきつい程顕著だろうな。もの凄い単純な話
必要以上に買い、10個以上のストックを持ち、賞味期限切れをおこすウチの母ちゃん
これと同じだなTHSは
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:33:55.03 ID:39nSZQx10!
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:40:02.72 ID:KzxfegHyO
なんか必死に馬鹿にしようとして結局何を伝えるかオメー自身わかってねえんだろ？
過去遡って推敲してこいよ＾＾
過去遡って推敲してこいよ＾＾
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:45:04.29 ID:EqQrNH2PO
ってか満充電になったあと過充電になってバッテリーがダメージ受けるのを防ぐためにエンジンが始動するくらいの下り坂って山道ぐらいしかなくね？
日常的じゃないよな
高速道路でも満充電まではいくがエンジン始動まで行く下りなんてほとんどなくね？
日常的じゃないよな
高速道路でも満充電まではいくがエンジン始動まで行く下りなんてほとんどなくね？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:45:20.34 ID:jjIdemdu0
Mの論理
1.長い上りではシステムバッテリを使い果たす。
2.ところが下りでその分バッテリーに回収できない
1.で使った分だけ2で回収できない だから ない方がマシ
で、ないほうがマシなものを、官民総がかりで使えるようにだましているのです
あなたたちはだまされているのです。
Mの論理終わり
2行くらい書いててすでに「プッ」ってなりそうだけど、もう少し書きますね。
Mさんへ、その自分の紹介したサイトにそう書いてありましたか？日本語読めますか？
気づいてないと思いますけど、そのサイト一部だけ引用すると墓穴ほるよ。
あ、ブーメランが好きだからいいのか。
>>545
すぐに満充電になるということは、PHVに比べてバッテリー容量が少ないってことだな。
それは充電する負荷も少ないってことだ。
1.長い上りではシステムバッテリを使い果たす。
2.ところが下りでその分バッテリーに回収できない
1.で使った分だけ2で回収できない だから ない方がマシ
で、ないほうがマシなものを、官民総がかりで使えるようにだましているのです
あなたたちはだまされているのです。
Mの論理終わり
2行くらい書いててすでに「プッ」ってなりそうだけど、もう少し書きますね。
Mさんへ、その自分の紹介したサイトにそう書いてありましたか？日本語読めますか？
気づいてないと思いますけど、そのサイト一部だけ引用すると墓穴ほるよ。
あ、ブーメランが好きだからいいのか。
>>545
すぐに満充電になるということは、PHVに比べてバッテリー容量が少ないってことだな。
それは充電する負荷も少ないってことだ。
>>546
へ～同じなんだ。ならなぜTHSは重いんだ？
ストックが多過ぎるからだろ。
腹が減るから、背負えるだけ背負って山登り
カロリー消費が爆発的に増え食べまくる馬鹿と一緒だね。
IMAでも多過ぎる程。MMD DCDは言及できないな。
まだ、多すぎだろうな。
へ～同じなんだ。ならなぜTHSは重いんだ？
ストックが多過ぎるからだろ。
腹が減るから、背負えるだけ背負って山登り
カロリー消費が爆発的に増え食べまくる馬鹿と一緒だね。
IMAでも多過ぎる程。MMD DCDは言及できないな。
まだ、多すぎだろうな。
>>549
まず、長い上りで使い果たすとは書いてない。
勾配と長さによりけりだろうな。
紹介したサイトにそう書いてあるとは言ってない。
日本語理解できないんだね。いつもの妄想ですね
すぐに満充電になるということは、IMAの方がはやいって事になるよね。
無ければゼロだよ。
まず、長い上りで使い果たすとは書いてない。
勾配と長さによりけりだろうな。
紹介したサイトにそう書いてあるとは言ってない。
日本語理解できないんだね。いつもの妄想ですね
すぐに満充電になるということは、IMAの方がはやいって事になるよね。
無ければゼロだよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:51:45.36 ID:KzxfegHyO
バケツ満杯にならないから糞
ならわかるけど
バケツに150%汲んで溢れたら糞
って言ってんでしょ？
馬鹿の極みだなこの糞コテ＾＾
ならわかるけど
バケツに150%汲んで溢れたら糞
って言ってんでしょ？
馬鹿の極みだなこの糞コテ＾＾
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:53:50.26 ID:762Le6sG0!
>>552
バケツに水を汲みにいくのに汲める水以上に水飲んでるのと一緒。
で、お上に「オマエらが水飲みすぎるから溜まらないんだ」
と言われ ああそうかそうだよな。と納得してシコシコバケツに溜めて
溜まったと喜んでいるどころか、汲んであふれさせてる間抜けぶり
バケツ産業にはお上の天下りがいっぱいなのに、ソレも知らない
馬鹿ばかり
バケツに水を汲みにいくのに汲める水以上に水飲んでるのと一緒。
で、お上に「オマエらが水飲みすぎるから溜まらないんだ」
と言われ ああそうかそうだよな。と納得してシコシコバケツに溜めて
溜まったと喜んでいるどころか、汲んであふれさせてる間抜けぶり
バケツ産業にはお上の天下りがいっぱいなのに、ソレも知らない
馬鹿ばかり
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:04:52.78 ID:762Le6sG0!
>>555
だから、THSは重いという根拠は？
だから、THSは重いという根拠は？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:06:24.62 ID:jjIdemdu0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:09:52.01 ID:KzxfegHyO
バケツの容量以上に水入れたら溢れるのは当たり前じゃん
お前はこれを欠陥って言ってる意味の分からない間抜けなんだが＾＾
お前はこれを欠陥って言ってる意味の分からない間抜けなんだが＾＾
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:14:51.78 ID:T3mcvzEi0
過充電にならないように容量空くまで捨てるって優秀だと思うけど何かおかしいのか。
難癖にすらなってない謎クレームだな。
難癖にすらなってない謎クレームだな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:19:16.31 ID:KzxfegHyO
天下りがどうとか十八番の話題逸らしまでやってるから相当ファビョってんな＾＾
敗北を知りたいわ＾＾
敗北を知りたいわ＾＾
>>559
>過充電にならないように
つまり位置エナジーを十分溜めておく容量が足りないのだよね。
で容量増やすと重くなって燃料食うんだよね。
だから、無限ループになって机上の空論でさえあり得ないのよね。
ハイブッドの低燃費唯一可能なのがモーターと電池の効率化。
これがすすめば、効率は上がる。上がるがEVの性能はそれ以上になる。
したがってハイブリッドの必要は無し。
どっちにころんでも駄目なのよね。残念でした～
>過充電にならないように
つまり位置エナジーを十分溜めておく容量が足りないのだよね。
で容量増やすと重くなって燃料食うんだよね。
だから、無限ループになって机上の空論でさえあり得ないのよね。
ハイブッドの低燃費唯一可能なのがモーターと電池の効率化。
これがすすめば、効率は上がる。上がるがEVの性能はそれ以上になる。
したがってハイブリッドの必要は無し。
どっちにころんでも駄目なのよね。残念でした～
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:24:19.45 ID:jjIdemdu0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:26:29.78 ID:762Le6sG0!
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:26:58.64 ID:T3mcvzEi0
結局余剰充電かき捨てが糞っていう当初の意見は馬鹿な発言だったってことか。
なら悪かったぐらい言っとけよｗｗｗ
なら悪かったぐらい言っとけよｗｗｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:29:00.88 ID:KzxfegHyO
うんちく語ってもお前の意味の分からないキチガイ理論は消えないよ＾＾
ウンチ君また敗北だね
しかも自爆＾＾
ウンチ君また敗北だね
しかも自爆＾＾
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:29:34.52 ID:762Le6sG0!
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:29:53.27 ID:r7rpG4ng0
錠前の話はどうなった？
やっぱり、ごめんなさいしないで、話題を反らした？
やっぱり、ごめんなさいしないで、話題を反らした？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:33:11.81 ID:jjIdemdu0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:36:24.04 ID:n5uOkdMm0
わかったわかった。じゃあ現認しよ。
オフ会な。返事たのむよ。
ヨタヲタをリアルでボコるチャンスあげるから。
M君大チャンス＾＾サービスタイム確定＾＾
雑魚のヨタヲタをネットでもリアルでも完封なきまでにボコろうぜ＾＾
俺は2GRfse搭載車で行くからさ。
M君曰く全てワゴンRにも劣るらしいから
まずは0-100㌔で君のFITと加速競争したいな＾＾
もちろん到達時間が速い方が勝ちな。
俺のテクでは到達まで5秒くらいで遅いからM君の
(調べて)経験してるドラテクには負けちゃうかもなー
0-400mでもいいけどM君の(調べて)経験してる
シビアなスタートのアクセルコントロールすごいからなー。勝てないかも＾＾
じゃあ改めて日程頼むな
オフ会な。返事たのむよ。
ヨタヲタをリアルでボコるチャンスあげるから。
M君大チャンス＾＾サービスタイム確定＾＾
雑魚のヨタヲタをネットでもリアルでも完封なきまでにボコろうぜ＾＾
俺は2GRfse搭載車で行くからさ。
M君曰く全てワゴンRにも劣るらしいから
まずは0-100㌔で君のFITと加速競争したいな＾＾
もちろん到達時間が速い方が勝ちな。
俺のテクでは到達まで5秒くらいで遅いからM君の
(調べて)経験してるドラテクには負けちゃうかもなー
0-400mでもいいけどM君の(調べて)経験してる
シビアなスタートのアクセルコントロールすごいからなー。勝てないかも＾＾
じゃあ改めて日程頼むな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:57:59.22 ID:r7rpG4ng0
(調べて)経験してるw
( ググって)体験したw
(ブログ見て)燃費がkm/lでるw
( ググって)体験したw
(ブログ見て)燃費がkm/lでるw
>>562
出たな。ヨタ話法 十分というのは必要な場合足り得る
という事の意味なんだがね。
必要なのに足りないなんてのは十分とは言わないぞ。
必殺の墓穴堀ばかりしてないで、エコ自慢でもしたら？
それも自爆にはなるけどな
出たな。ヨタ話法 十分というのは必要な場合足り得る
という事の意味なんだがね。
必要なのに足りないなんてのは十分とは言わないぞ。
必殺の墓穴堀ばかりしてないで、エコ自慢でもしたら？
それも自爆にはなるけどな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:06:07.92 ID:PJoGQo9d0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:07:20.65 ID:PJoGQo9d0
>>571
爆弾話は終わったか？ いつ暇？
爆弾話は終わったか？ いつ暇？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:07:40.89 ID:n5uOkdMm0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:12:57.78 ID:jjIdemdu0
>>571
>必要なのに足りないなんてのは十分とは言わないぞ。
日本語の分からないのか。
容量がPHVに比べ少ないので仮に長距離の下り坂があった場合にその位置エネルギーを捨てている。
しかし燃費の向上には今の容量でも必要十分といっている。
日本語が分からないのに背伸びしなくていいぞ。
>必要なのに足りないなんてのは十分とは言わないぞ。
日本語の分からないのか。
容量がPHVに比べ少ないので仮に長距離の下り坂があった場合にその位置エネルギーを捨てている。
しかし燃費の向上には今の容量でも必要十分といっている。
日本語が分からないのに背伸びしなくていいぞ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:15:34.19 ID:3wjNYmd/0
オフ会の場所は、9kmの道がいいんじゃない？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:17:13.10 ID:KzxfegHyO
はいはーいしつもーん
下りの満タン充電に上りがどうして関係あるんですか～？
謎話法の解説を に げ ず に 答えてください＾＾
下りの満タン充電に上りがどうして関係あるんですか～？
謎話法の解説を に げ ず に 答えてください＾＾
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:22:09.02 ID:n5uOkdMm0
>>571
オフ会関連はなぜ全部無言なの？
このスレのヨタ乗り共を黙らせて一掃出来るチャンスなんだよ。
神が与えたもう大チャンス。
今ならボコって黙らせて土毛座も所望できるはず。
ここで倍プッシュ以外考えられないレベル。
きっとたくさんの人が来るけどこれもM君の人徳だね、生きるカリスマ＾＾
俺はfitに劣るワゴンRよりさらに劣るというM君が言う車に乗ってくからさ。
完封なきまでにボコってみてよ＾＾
加速でならば、すごくぎりぎり、
五分の勝負でもしかしたら勝てる可能性があるから
M君のFITと(調べて)すごい経験してるであろうテクニックに挑戦したいんだ＾＾
オフ会関連はなぜ全部無言なの？
このスレのヨタ乗り共を黙らせて一掃出来るチャンスなんだよ。
神が与えたもう大チャンス。
今ならボコって黙らせて土毛座も所望できるはず。
ここで倍プッシュ以外考えられないレベル。
きっとたくさんの人が来るけどこれもM君の人徳だね、生きるカリスマ＾＾
俺はfitに劣るワゴンRよりさらに劣るというM君が言う車に乗ってくからさ。
完封なきまでにボコってみてよ＾＾
加速でならば、すごくぎりぎり、
五分の勝負でもしかしたら勝てる可能性があるから
M君のFITと(調べて)すごい経験してるであろうテクニックに挑戦したいんだ＾＾
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:25:54.78 ID:1NPMyotd0
とりあえず、オフ会の話以外しなくなったらこのスレどうなるんだろ。
あ、うちの周りのフィット乗りはアクアの燃費の良さに驚いてたよ。アクアに乗り換えたやつもいるくらい。
あ、うちの周りのフィット乗りはアクアの燃費の良さに驚いてたよ。アクアに乗り換えたやつもいるくらい。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:28:55.93 ID:T3mcvzEi0
自演して一人討論するんじゃない？
ツッコめそうなレスにしかレスしない馬鹿だからな。
キチガイ演じるなら全レスするぐらいの根性みせてほしいわ。
ツッコめそうなレスにしかレスしない馬鹿だからな。
キチガイ演じるなら全レスするぐらいの根性みせてほしいわ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:32:30.59 ID:PJoGQo9d0
口だけ番長の前田日明のことを思い出して日本酒吹いてしまった・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:36:34.80 ID:Qatospz5P
今日も随分と延ばしましたねえ。俺に絡んだＰ２と携帯はやっぱり同一人物に見えるなあ。
Ｍも含めて同一人物臭いけど、あるいは打ち合わせ済みのお仲間なのかも。
Ｐ２と携帯のＭに対するレスは汚い言葉を使っててもどこかよそよそしい感じだけど、
俺に対するレスはリアルな必死さがにじみ出ていて笑えます。
Ｐ２ ID:s/frb42AP 7:21～登場
携帯 ID:KzxfegHyO 9:32～登場
Ｍ ID:7x1rNhHD0 13:14～登場
Ｍも含めて同一人物臭いけど、あるいは打ち合わせ済みのお仲間なのかも。
Ｐ２と携帯のＭに対するレスは汚い言葉を使っててもどこかよそよそしい感じだけど、
俺に対するレスはリアルな必死さがにじみ出ていて笑えます。
Ｐ２ ID:s/frb42AP 7:21～登場
携帯 ID:KzxfegHyO 9:32～登場
Ｍ ID:7x1rNhHD0 13:14～登場
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:42:37.07 ID:r7rpG4ng0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:53:41.51 ID:zWihh8QW0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:54:37.64 ID:zWihh8QW0
>>582
って言うか、お前Ｍだろ。
って言うか、お前Ｍだろ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:00:52.11 ID:KzxfegHyO
じゃあキチガイコテは延々自演しててめえ自身を叩いてるわけか＾＾
きんめええええぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
きんめええええぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:01:17.22 ID:a/+dh5mCI
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:10:34.24 ID:n5uOkdMm0
殺伐とした空気だな、これやるよ。
つ茶
>>571
オフ会はよ＾＾
2GR嫌なら旧型の4GR搭載車で行くから＾＾
悔しいけどこれはきっと負けちゃうなー
M君の言うワゴンRに劣る車種よりさらに車格が下だからなー。全長も約4.5mしかないし。
静寂性・遮音性、加速競争全敗も致し方
ないかもしれないが、
神の如し(ぐぐった)知識量と
果てしない(調べた)経験の末行きついたテクに挑戦したいな＾＾
あ、遮音性能測る機器はリオンの検査機器でいいかな？
更正もとってあるし＾＾
fitとはたぶん排気量1000CCくらい違うけれど
昔、ネ申がタービンのある無しで速さかわるなら誰もNA買わないって言ってし、
補記類に比べたら多少の排気量の差なんてM君なら気にならないね＾＾
140㌔くらいで抜かれてしまうかもしれないな＾＾
日程候補提示よろしく＾＾
つ茶
>>571
オフ会はよ＾＾
2GR嫌なら旧型の4GR搭載車で行くから＾＾
悔しいけどこれはきっと負けちゃうなー
M君の言うワゴンRに劣る車種よりさらに車格が下だからなー。全長も約4.5mしかないし。
静寂性・遮音性、加速競争全敗も致し方
ないかもしれないが、
神の如し(ぐぐった)知識量と
果てしない(調べた)経験の末行きついたテクに挑戦したいな＾＾
あ、遮音性能測る機器はリオンの検査機器でいいかな？
更正もとってあるし＾＾
fitとはたぶん排気量1000CCくらい違うけれど
昔、ネ申がタービンのある無しで速さかわるなら誰もNA買わないって言ってし、
補記類に比べたら多少の排気量の差なんてM君なら気にならないね＾＾
140㌔くらいで抜かれてしまうかもしれないな＾＾
日程候補提示よろしく＾＾
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:49:30.72 ID:Qatospz5P
ＩＤが変わらないうちにきちんと記録しておきますよ。
もしかすると俺が考えてたより遥かに大きな規模で組織的な活動が行われているのかもしれませんね。
Ｍとは昼夜を問わず延々と実の無い議論を続けているのに、俺には「消えろ！」の一言とは。
俺がＭだと本当に思っているなら、いつものように議論を楽しんだらいいのにw
iPhone-wifi ID:a/+dh5mCI 1:26～登場 ←追加
Ｐ２ ID:s/frb42AP(26) 7:21～登場 ～ PC ID:zWihh8QW0 22:53～登場 ←追加
携帯 ID:KzxfegHyO(17) 9:32～登場
Ｍ ID:7x1rNhHD0(22) 13:14～登場
割り込み失礼。ではオフ会の打ち合わせを続けてください。
もしかすると俺が考えてたより遥かに大きな規模で組織的な活動が行われているのかもしれませんね。
Ｍとは昼夜を問わず延々と実の無い議論を続けているのに、俺には「消えろ！」の一言とは。
俺がＭだと本当に思っているなら、いつものように議論を楽しんだらいいのにw
iPhone-wifi ID:a/+dh5mCI 1:26～登場 ←追加
Ｐ２ ID:s/frb42AP(26) 7:21～登場 ～ PC ID:zWihh8QW0 22:53～登場 ←追加
携帯 ID:KzxfegHyO(17) 9:32～登場
Ｍ ID:7x1rNhHD0(22) 13:14～登場
割り込み失礼。ではオフ会の打ち合わせを続けてください。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:57:23.36 ID:zWihh8QW0
>>589
まぁ、本当にＭならプリウスかアクアの叩きをするわけで、
その叩きが的外れで無意味なのがＭ。だからこそ、苛め甲斐がある。
お前みたいに自演がどうのこうのとか、組織的とか、そういうムーでも読んでんのかみたいなのは言わないんだよ。
まぁ、本当にＭならプリウスかアクアの叩きをするわけで、
その叩きが的外れで無意味なのがＭ。だからこそ、苛め甲斐がある。
お前みたいに自演がどうのこうのとか、組織的とか、そういうムーでも読んでんのかみたいなのは言わないんだよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:04:50.58 ID:0PA2RHQM0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:16:05.21 ID:Ll2UkaTpP
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/07/08(月) 22:54:37.64 (p)ID:zWihh8QW0(3) >>582
って言うか、お前Ｍだろ。
度々割り込み失礼。単なる確認の記録です。
ではオフ会の打ち合わせを続けてください。
って言うか、お前Ｍだろ。
度々割り込み失礼。単なる確認の記録です。
ではオフ会の打ち合わせを続けてください。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:18:23.81 ID:0PA2RHQM0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:26:08.42 ID:Ll2UkaTpP
ではオフ会の打ち合わせを続けてください。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:30:25.88 ID:lDoz9YEy0
>>M君
オフ会の日程調整可能日、数パターン提示はよ＾＾
集合場所のアップ提示はよ＾＾
オフ会の日程調整可能日、数パターン提示はよ＾＾
集合場所のアップ提示はよ＾＾
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 03:26:20.85 ID:rqmb7lrt0!
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:00:45.33 ID:NTDUpVD4P
>>592
クセー
クセー
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:11:48.25 ID:NTDUpVD4P
まぁ、プリウスのバッテリーは、全容量の20～30％の部分しか充放電に使ってないので、
バッテリーが空になる事も、切れる事も無いんだよね。
バッテリーが空になる事も、切れる事も無いんだよね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:28:02.53 ID:P2v837kB0
早く実験オフしようぜ～♪
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:38:53.59 ID:NTDUpVD4P
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:42:10.08 ID:P2v837kB0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:56:35.25 ID:5A6iBOUYQ
雨漏りの修理代も目先の金
ンダはそれ込みの価格
ンダはそれ込みの価格
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 09:02:27.70 ID:NxOr4nSU0!
>>600
>馬鹿でかい電池にモーターが二つ
さすが、文系の見方だな。
THSよりモーターがでかいi-MMDを知らないんだろ？
THSはCVTに相当する動力分割機構が極小で超軽量と知らないんだろ？
http://www.john2211.nl/Hybride_planetary_gear_set_files/PSDcompact.jpg
システムとしての重量比較を示す客観的な根拠を示されていないから
ＭのことをTHS音痴認定する！
>馬鹿でかい電池にモーターが二つ
さすが、文系の見方だな。
THSよりモーターがでかいi-MMDを知らないんだろ？
THSはCVTに相当する動力分割機構が極小で超軽量と知らないんだろ？
http://www.john2211.nl/Hybride_planetary_gear_set_files/PSDcompact.jpg
システムとしての重量比較を示す客観的な根拠を示されていないから
ＭのことをTHS音痴認定する！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 09:36:49.35 ID:NTDUpVD4P
クラウンだと90kg
アルファード7人乗りベースグレードで50キロ
フィットで120キロ
クラウンやアルファードは車体が大きいからHVのシステムも大きいのかと思ってたが、
フィットのIMAの方が重いのか。
Mが馬鹿でかい電池とかモーターとか言ってるのはホンダの事だな。
アルファード7人乗りベースグレードで50キロ
フィットで120キロ
クラウンやアルファードは車体が大きいからHVのシステムも大きいのかと思ってたが、
フィットのIMAの方が重いのか。
Mが馬鹿でかい電池とかモーターとか言ってるのはホンダの事だな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 09:47:23.22 ID:NTDUpVD4P
あぁ、>>605は
HVと非HVの車両重量の差ね。
HVと非HVの車両重量の差ね。
>>604
>モーターがでかいi-MMD
モーターだけがシステムなのかな？
>>605
なるほど、電池とモーター等の重量増分を他の部分で削り
衝突安全性犠牲にしてるってことですね。そりゃ最低評価になるはずだよね。
バッテリー重量
プリウス160kg シビハイ22kg
二次電池の調達先の変更（パナソニックEVエナジー → 三洋電機）によって様々な面で改良が図られており、更なる小型化で容積を約30%削減し、性能向上が図られた
http://panasonic.co.jp/ec/company/history/cb_0037.html
やっぱヨタ絡んでるのは全てクソだよね。
>モーターがでかいi-MMD
モーターだけがシステムなのかな？
>>605
なるほど、電池とモーター等の重量増分を他の部分で削り
衝突安全性犠牲にしてるってことですね。そりゃ最低評価になるはずだよね。
バッテリー重量
プリウス160kg シビハイ22kg
二次電池の調達先の変更（パナソニックEVエナジー → 三洋電機）によって様々な面で改良が図られており、更なる小型化で容積を約30%削減し、性能向上が図られた
http://panasonic.co.jp/ec/company/history/cb_0037.html
やっぱヨタ絡んでるのは全てクソだよね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 10:48:40.84 ID:NTDUpVD4P
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 10:54:30.73 ID:NTDUpVD4P
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 11:22:09.46 ID:u/bP2D4S0!
>>609
そんなのどうとでも書けるだろ。
そんなのどうとでも書けるだろ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 11:27:39.50 ID:u/bP2D4S0!
>>607
トヨタのことばかり調べていたらトヨタのバナーばかり出るぞ！
トヨタのことばかり調べていたらトヨタのバナーばかり出るぞ！
>>610
>現行型のHVと非HVでの燃費差を出して補正
なんてしてないから文学じゃないね。捏造文学十八番だね。
現行型のHVと非HVでの燃費差から向上率削減率を出したが
軽自動車のソレに負けてどうしても文学にしたいって事だね。
可哀想に捏造文学で反論ですか
>現行型のHVと非HVでの燃費差を出して補正
なんてしてないから文学じゃないね。捏造文学十八番だね。
現行型のHVと非HVでの燃費差から向上率削減率を出したが
軽自動車のソレに負けてどうしても文学にしたいって事だね。
可哀想に捏造文学で反論ですか
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 11:42:53.22 ID:u/bP2D4S0!
>>613
そんなのどうとでも書けるだろ。
そんなのどうとでも書けるだろ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 11:46:06.91 ID:NTDUpVD4P
>>613
＞現行型のHVと非HVでの燃費差から向上率削減率を出したが
そもそもエンジンの型式からして違うのに、向上率なんて出せるはずが無いんだけどな。
同じ形式でも性格が違うんだから。
3S-GEと3S-FEが同じ排気量だとしても、燃費も出力も違うのに比較する方がアホ。
＞現行型のHVと非HVでの燃費差から向上率削減率を出したが
そもそもエンジンの型式からして違うのに、向上率なんて出せるはずが無いんだけどな。
同じ形式でも性格が違うんだから。
3S-GEと3S-FEが同じ排気量だとしても、燃費も出力も違うのに比較する方がアホ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 11:47:16.00 ID:NTDUpVD4P
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 11:56:36.49 ID:NTDUpVD4P
>>613
＞軽自動車のソレに負けてどうしても文学にしたいって事だね。
軽自動車の向上率ってのがどの程度かは知らないが。
クラウンとクラウンハイブリッドでは４０％燃費が向上してるな。
軽自動車はそれ以上なのか？
まぁ、補正とか言うのは無視していいみたいなのでどうでもいいけどね。
＞軽自動車のソレに負けてどうしても文学にしたいって事だね。
軽自動車の向上率ってのがどの程度かは知らないが。
クラウンとクラウンハイブリッドでは４０％燃費が向上してるな。
軽自動車はそれ以上なのか？
まぁ、補正とか言うのは無視していいみたいなのでどうでもいいけどね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:12:04.89 ID:ZjOC8u+00
また自作自演？
懲りないね
懲りないね
>>617
それ以上なんだな～ コレが 既出なんだけどね～
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8135
MRワゴン
G/ウィットGS/X/ウィットXS/XSリミテッド/XSリミテッドII 660cc(MF22S)AT FF
16.27km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10630
MRワゴン
ECO-L / ECO-X 660cc(MF33S)CVT FF
24.73km/L
削減率 向上率
34% 52%
ぶっちぎりですな ぶっちぎり あー悪 THS恥ずかし
ハイブリッド恥ずかし
それ以上なんだな～ コレが 既出なんだけどね～
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8135
MRワゴン
G/ウィットGS/X/ウィットXS/XSリミテッド/XSリミテッドII 660cc(MF22S)AT FF
16.27km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10630
MRワゴン
ECO-L / ECO-X 660cc(MF33S)CVT FF
24.73km/L
削減率 向上率
34% 52%
ぶっちぎりですな ぶっちぎり あー悪 THS恥ずかし
ハイブリッド恥ずかし
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:20:34.01 ID:T6uQ8PtE0
>>618
君がかね?
君がかね?
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:21:46.15 ID:NTDUpVD4P
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:22:50.19 ID:u/bP2D4S0!
>>619
>http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10630
>MRワゴン
以前も指摘があったが、新車種でサンプル数が少なく統計に適さないとされ
ランキングから除外されている。
そんなの比較対象にならんのだよ！
>http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10630
>MRワゴン
以前も指摘があったが、新車種でサンプル数が少なく統計に適さないとされ
ランキングから除外されている。
そんなの比較対象にならんのだよ！
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:24:27.86 ID:T6uQ8PtE0
>>619
その二台比べて何を比較してるんだい?
その二台比べて何を比較してるんだい?
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:26:44.08 ID:u/bP2D4S0!
>>622
負けると言い訳が出てくるな～
2008 クラウンハイブリッド11.83km/L
2003 クラウン ゼロクラウン11.35km/L
プププっ 同じ年代だめだから昔のと比べたらこれだもんな
進化してない 四割向上なんて嘘っぱちばっかり書いてさ
向上率ゼロクラウン こりゃ未来を見越した名前だったか
負けると言い訳が出てくるな～
2008 クラウンハイブリッド11.83km/L
2003 クラウン ゼロクラウン11.35km/L
プププっ 同じ年代だめだから昔のと比べたらこれだもんな
進化してない 四割向上なんて嘘っぱちばっかり書いてさ
向上率ゼロクラウン こりゃ未来を見越した名前だったか
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:32:33.21 ID:P2v837kB0
>>621
老後の墓石の話より、 オ フ 会 は い つ に し ま す ？
老後の墓石の話より、 オ フ 会 は い つ に し ま す ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:33:28.71 ID:P2v837kB0
>>626
じゃ、クラウンもオフ会に連れて行くか。クラウンスレへ行ってくる。
じゃ、クラウンもオフ会に連れて行くか。クラウンスレへ行ってくる。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:37:21.81 ID:NTDUpVD4P
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:38:51.45 ID:P2v837kB0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:40:40.16 ID:u/bP2D4S0!
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:43:12.14 ID:u/bP2D4S0!
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:48:59.22 ID:NTDUpVD4P
>>631
お前は先代と現行型で比較してるだろ。
お前は先代と現行型で比較してるだろ。
>>632
うわ～十年もかかってやっとソレなんだね。
スズキなんてこうだよ
MRワゴン km/L
2001年14.34 2012年24.56
71%だよ あれれっまたまた差がついちゃったね。
やっぱり技術力どん底だよね。トヨタ。
なんだ、四割でドヤ顔してたのか 恥ずかしいな～
やっぱりTHSは三割燃費悪化システムってのは正解だよね。
いっつもオマエらが信憑性高めてくれるから助かるよ。
うわ～十年もかかってやっとソレなんだね。
スズキなんてこうだよ
MRワゴン km/L
2001年14.34 2012年24.56
71%だよ あれれっまたまた差がついちゃったね。
やっぱり技術力どん底だよね。トヨタ。
なんだ、四割でドヤ顔してたのか 恥ずかしいな～
やっぱりTHSは三割燃費悪化システムってのは正解だよね。
いっつもオマエらが信憑性高めてくれるから助かるよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:57:05.49 ID:NTDUpVD4P
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:01:12.47 ID:u/bP2D4S0!
>>637
サンプル数少なくても圧倒的な向上率だよ。
負けるとすぐに泣きが入るよな～
三割も差があったら、どうにもできんわな～ あ～あ
しかし、たったの三パーセント台のe燃費がサンプル数が少な過ぎる
なんて随分都合のいい事。
アクア発売の時もインサイト表示やめてたりしたもんな。
なんだろうね？ 自分ルールって奴かな？
サンプル数少なくても圧倒的な向上率だよ。
負けるとすぐに泣きが入るよな～
三割も差があったら、どうにもできんわな～ あ～あ
しかし、たったの三パーセント台のe燃費がサンプル数が少な過ぎる
なんて随分都合のいい事。
アクア発売の時もインサイト表示やめてたりしたもんな。
なんだろうね？ 自分ルールって奴かな？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:31:48.79 ID:3hLY4/Cc0
>>638
で、オフ会はいつ？
で、オフ会はいつ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:55:05.19 ID:C//GbckgI
またデカイ口叩いてヨタ糞にボコられるMであった
ださっw
ださっw
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 14:02:13.96 ID:geZ2HUDyO
で、バッテリーやらモーターの重量の話はどうなった？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 14:55:10.71 ID:5A6iBOUYQ
現行ＭＲワゴンさえ追い付いてないだろ
アクア超えないと
アクア超えないと
>>642
あ～あ 馬鹿って何度説明しても解んないもんなんだね。
馬鹿だからしょうがないか．．．．
一日の走行距離がこんなに違うからね。
http://www.garbagenews.com/img11/gn-20110211-19.gif
しかも稼働率なんてこれだもの
http://www.garbagenews.com/img11/gn-20110211-18.gif
要するに一回走行距離が全然違うんだよな。
軽は運転稼働を激しくくりかえす燃費にも過酷な使われ方。
これで同等程度ってんだから、もう相手にならないよな。
あ～あ 馬鹿って何度説明しても解んないもんなんだね。
馬鹿だからしょうがないか．．．．
一日の走行距離がこんなに違うからね。
http://www.garbagenews.com/img11/gn-20110211-19.gif
しかも稼働率なんてこれだもの
http://www.garbagenews.com/img11/gn-20110211-18.gif
要するに一回走行距離が全然違うんだよな。
軽は運転稼働を激しくくりかえす燃費にも過酷な使われ方。
これで同等程度ってんだから、もう相手にならないよな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 15:30:00.83 ID:CgLQKw820
Mとのオフ会って86で参加してもいいの？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 16:12:19.35 ID:u/rnJN5W0!
>>645
そりゃ、オマエらだ。
誤差をどの程度にするかで決まるが
ここまで開くとね・・・
統計音痴君
ふふっ でも面白いなオマエら。あっちが駄目ならこっちで
こっちが駄目なら あっちと逃げ回って自爆する
何時ものパターン 三割以上違ってるなんて気づかなかったよ。
そりゃ、オマエらだ。
誤差をどの程度にするかで決まるが
ここまで開くとね・・・
統計音痴君
ふふっ でも面白いなオマエら。あっちが駄目ならこっちで
こっちが駄目なら あっちと逃げ回って自爆する
何時ものパターン 三割以上違ってるなんて気づかなかったよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 17:50:59.49 ID:ombsC3If0!
初代インサイトのe燃費もサンプル数が少なくランキングに残るのは
風前の灯火だな
風前の灯火だな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 17:55:17.32 ID:NTDUpVD4P
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 17:55:56.71 ID:ombsC3If0!
サンプル数が少なくランキングに載らない隠れ好燃費車の例
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/4412
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/4412
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:11:49.91 ID:geZ2HUDyO
ってか「ふふっ」とか普通書かないだろW
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:35:41.13 ID:NTDUpVD4P
あーははは
とかも、普通は恥ずかしくて書けない。
とかも、普通は恥ずかしくて書けない。
いやいや、トヨタ車に乗る程恥ずかしい事は無いからな。
あんなの乗って走るならポコチン晒してる方がマシだわな
てか、ポコチン晒しながら走ってるからなヨタは．．．
中には王様マークやXまで有るからな
あれ見たら笑いこらえるのに必死だよ
あんなの乗って走るならポコチン晒してる方がマシだわな
てか、ポコチン晒しながら走ってるからなヨタは．．．
中には王様マークやXまで有るからな
あれ見たら笑いこらえるのに必死だよ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 19:37:14.71 ID:lDoz9YEy0
>>M車
オフ会はよ＾＾
FITに劣るワゴンRにも全く勝てないらしい車で伺いますので。
wikiの情報は君が少し前に誰でも編集出来て信用出来ないて書いてたから
やっぱネットの情報は信用出来ないよね＾＾
だから君の(調べた)経験で目の前で論破&走行性能をFITで圧倒的にねじ伏せてくれよな。
ヨタヲタを叩き潰す大チャンスだ＾＾
オフ会はよ＾＾
FITに劣るワゴンRにも全く勝てないらしい車で伺いますので。
wikiの情報は君が少し前に誰でも編集出来て信用出来ないて書いてたから
やっぱネットの情報は信用出来ないよね＾＾
だから君の(調べた)経験で目の前で論破&走行性能をFITで圧倒的にねじ伏せてくれよな。
ヨタヲタを叩き潰す大チャンスだ＾＾
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 19:38:38.00 ID:lDoz9YEy0
あ、誤字w
>>M君
まー2chで誤字を指摘するほど厨房じゃないよな＾＾
>>M君
まー2chで誤字を指摘するほど厨房じゃないよな＾＾
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 19:44:18.80 ID:lDoz9YEy0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 20:06:20.50 ID:xh37H3w30
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 20:49:31.84 ID:SlXWeNhv0
>>652
ポコチン晒す恥ずかしさと同じレベルにあなたの痛い言動があるということに気づかないのかな
ポコチン晒す恥ずかしさと同じレベルにあなたの痛い言動があるということに気づかないのかな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 20:57:50.30 ID:xh37H3w30
50歳ほどのおっさんに言わせると、本田は8年8万キロが寿命っていうらしい。
別の人で、小さな修理工場に勤めてたじいさんは、ホンダの車は、パッケージングされた部品が多くて整備性が悪いっていってたよ。
昔の話だろうけど、トヨタよりホンダが良いなんてことは少ないんじゃないかな。
別の人で、小さな修理工場に勤めてたじいさんは、ホンダの車は、パッケージングされた部品が多くて整備性が悪いっていってたよ。
昔の話だろうけど、トヨタよりホンダが良いなんてことは少ないんじゃないかな。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:00:35.02 ID:0PA2RHQM0
ホンダは13番のボルトナットが多いので嫌いだ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:05:30.69 ID:geZ2HUDyO
リアルでそれ言ってみなよ
周りがどうゆう反応するか試してみて！
あ。お前にはリアルとかないかW
周りがどうゆう反応するか試してみて！
あ。お前にはリアルとかないかW
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:31:37.91 ID:qY8POSPfI
クラウンで燃費の話してるけど
そもそもクラウンで燃費気にする人いるの？
メーカーも燃費重視に作ってないだろ
ハイブリッドが流行ってるからメーカーも無理矢理クラウンにハイブリッドつけたような感じだしな
そもそもクラウンで燃費気にする人いるの？
メーカーも燃費重視に作ってないだろ
ハイブリッドが流行ってるからメーカーも無理矢理クラウンにハイブリッドつけたような感じだしな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:36:58.34 ID:SlXWeNhv0
>>659
君みたいに何一つ実証できない虫よりましでしょ。
君みたいに何一つ実証できない虫よりましでしょ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 22:25:52.75 ID:lDoz9YEy0
>>662氏
200系までのクラウンHVは17アスVグレードの代わり。言う通りもとより燃費追求してないよ。
普通の2GRが性能良いのと&HVはCVTだから加速性能に昔の過給機付きとの差みたいのがないけどね。
180㌔まではすぐに出るよ。
燃費重視なら新型みたいなダウンサイジングで売ると思うよ。
そもそも新車クラウンの購入層って燃費はあまり気にしないし、
車に興味のない人が多いから、燃費良い方がちょっといいかもと思う人が多くて売れ筋だよ。
「他の車種よりリッターあたり多く走るw」なんて燃費を乞食レベルで気にする人はあまりいないよ。
>>M君
オフ会はよ＾＾
ヨタヲタ嫌いなら日産車で行くから。
FITに劣るワゴンRに負けるトヨタの王冠のさらに下の値段の86にすら値段、性能で劣る
ニッサンの10年前のクーペなら絶対勝てるよね＾＾
買った時はＮＡグレードだったし＾＾
今は350ウマで別タンの足廻りとか着いてるけどM君の(調べた)経験値の多さなら筑波周回遅れもいけるよね！
ワゴンRにすら劣る車でM君と競争は恐れ多いけど
すごいドラテクを経験(調べて)してるだろうし参考にしたいな＾＾
200系までのクラウンHVは17アスVグレードの代わり。言う通りもとより燃費追求してないよ。
普通の2GRが性能良いのと&HVはCVTだから加速性能に昔の過給機付きとの差みたいのがないけどね。
180㌔まではすぐに出るよ。
燃費重視なら新型みたいなダウンサイジングで売ると思うよ。
そもそも新車クラウンの購入層って燃費はあまり気にしないし、
車に興味のない人が多いから、燃費良い方がちょっといいかもと思う人が多くて売れ筋だよ。
「他の車種よりリッターあたり多く走るw」なんて燃費を乞食レベルで気にする人はあまりいないよ。
>>M君
オフ会はよ＾＾
ヨタヲタ嫌いなら日産車で行くから。
FITに劣るワゴンRに負けるトヨタの王冠のさらに下の値段の86にすら値段、性能で劣る
ニッサンの10年前のクーペなら絶対勝てるよね＾＾
買った時はＮＡグレードだったし＾＾
今は350ウマで別タンの足廻りとか着いてるけどM君の(調べた)経験値の多さなら筑波周回遅れもいけるよね！
ワゴンRにすら劣る車でM君と競争は恐れ多いけど
すごいドラテクを経験(調べて)してるだろうし参考にしたいな＾＾
>>664
>「他の車種よりリッターあたり多く走るw」なんて燃費を乞食レベルで気にする人
そうそう、プリウスやアクア乗りね。まさに乞食。
それも頭の悪いな。
>>658
>整備性が悪い
今は何処も変わらないだろ。
ホンダは昔からぎっちり詰め込みだから整備性はたしかに悪かった。
今は何処のメーカーも触れないな。
>8年8万キロが寿命
奥田はヨタの五年寿命言ってたぞ。すごいな。
まあ、それも嘘でフリクションレバー摩耗は数ヶ月。
電子制御基盤は二年から三年みたいだな。こわっ
>「他の車種よりリッターあたり多く走るw」なんて燃費を乞食レベルで気にする人
そうそう、プリウスやアクア乗りね。まさに乞食。
それも頭の悪いな。
>>658
>整備性が悪い
今は何処も変わらないだろ。
ホンダは昔からぎっちり詰め込みだから整備性はたしかに悪かった。
今は何処のメーカーも触れないな。
>8年8万キロが寿命
奥田はヨタの五年寿命言ってたぞ。すごいな。
まあ、それも嘘でフリクションレバー摩耗は数ヶ月。
電子制御基盤は二年から三年みたいだな。こわっ
おっと、オマエらの大好きなブログ更新されてるぞ。
また紹介しないのか？ やれあそこがココがって因縁付けたいんだろ。
また紹介しないのか？ やれあそこがココがって因縁付けたいんだろ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 22:52:33.42 ID:0PA2RHQM0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:01:12.67 ID:lDoz9YEy0
>>665
そこは君へのレスじゃないよ。
M君へのレスじゃないとこは
君の回答は期待していないから答えなくていいよ。
あと日本語読めなくて頭の悪いのは君だね＾＾
それでオフ会の日程は？
みんなに参加してほしいからいくつか候補を上げて欲しいな。
中途半端にオフ会のことシカトすると
そろそろ君のことをリアルでは何にも言えない
ネット弁慶で残念な奴てみんなが思っちゃうぞ！
俺はM君が現物現認現物で論破出来る実力の持ち主だと信じてるよ＾＾
じゃあ複数の日程の提示と君が通える範囲の集合場所の写真よろしくね。
家特定はしないから安心してな。
君の家には全く興味ないしw
画像はイグジフデータの撮影時間とUP時間が30分以内で頼むよ＾＾
そこは君へのレスじゃないよ。
M君へのレスじゃないとこは
君の回答は期待していないから答えなくていいよ。
あと日本語読めなくて頭の悪いのは君だね＾＾
それでオフ会の日程は？
みんなに参加してほしいからいくつか候補を上げて欲しいな。
中途半端にオフ会のことシカトすると
そろそろ君のことをリアルでは何にも言えない
ネット弁慶で残念な奴てみんなが思っちゃうぞ！
俺はM君が現物現認現物で論破出来る実力の持ち主だと信じてるよ＾＾
じゃあ複数の日程の提示と君が通える範囲の集合場所の写真よろしくね。
家特定はしないから安心してな。
君の家には全く興味ないしw
画像はイグジフデータの撮影時間とUP時間が30分以内で頼むよ＾＾
>>667
俺が管理者の場合 俺によって更新されている。
俺以外が管理者の場合 俺以外によって更新されている。
日本語理解するの難しいみたいね。何処の国の人かな？
>>668
>君へのレスじゃないよ。
でも、現実に燃費乞食って書いてる事に変わりはない。
現実に燃費乞食なのも間違いない。そこは正しいぞ。
俺が管理者の場合 俺によって更新されている。
俺以外が管理者の場合 俺以外によって更新されている。
日本語理解するの難しいみたいね。何処の国の人かな？
>>668
>君へのレスじゃないよ。
でも、現実に燃費乞食って書いてる事に変わりはない。
現実に燃費乞食なのも間違いない。そこは正しいぞ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:11:42.79 ID:3hLY4/Cc0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:12:58.36 ID:0PA2RHQM0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:13:51.53 ID:3hLY4/Cc0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:20:45.93 ID:geZ2HUDyO
ってかバッテリーやらモーターの重量の話はどうなったよ？W
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:21:28.51 ID:3hLY4/Cc0
>>673
話誤魔化したから終了でしょうねｗ
話誤魔化したから終了でしょうねｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:23:04.30 ID:XDZNu3is0
オフ会実施を阻む最大の要因は
M君を行く気にさせない数々の障壁にあると思うな
まず
・わざわざご足労ねがうのだから、それなりの謝礼金、時給相当額、足代は必要
行ったら１対多で、ろくな目にあわないのは明白なので
・身体の安全を保障する→ガードマンあるいはガードマン役が必要
・個人情報の保障→タクシー送迎、尾行禁止の徹底、写真撮影の禁止
・M君の味方が必要→一人じゃ大多数相手に圧倒されてしまうので、M君の味方を募集する
募集して集まらなかったら、誰かが仮想友人を演じる
これくらい気配りしなきゃ
M君を行く気にさせない数々の障壁にあると思うな
まず
・わざわざご足労ねがうのだから、それなりの謝礼金、時給相当額、足代は必要
行ったら１対多で、ろくな目にあわないのは明白なので
・身体の安全を保障する→ガードマンあるいはガードマン役が必要
・個人情報の保障→タクシー送迎、尾行禁止の徹底、写真撮影の禁止
・M君の味方が必要→一人じゃ大多数相手に圧倒されてしまうので、M君の味方を募集する
募集して集まらなかったら、誰かが仮想友人を演じる
これくらい気配りしなきゃ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:25:34.20 ID:lDoz9YEy0
>>669
だから書いてても君のレスは必要ないの＾＾
わかる？だから君へアンカーうってないの。
あまり言いたくないけどいちいち言わないとわからないのかな？
君の「同意」「不必要に人を不快にさせる書き込みをつけたした意見」に関しては私の意見には必要ない。
それでオフ会は？
上記に何かしらレスするなら日程がぐらい提案したら？
ホントに応えれないの？
オフ会の意味がわからないのかな？
Googleてサイトがあるからそこで調べて経験してみな＾＾
だから書いてても君のレスは必要ないの＾＾
わかる？だから君へアンカーうってないの。
あまり言いたくないけどいちいち言わないとわからないのかな？
君の「同意」「不必要に人を不快にさせる書き込みをつけたした意見」に関しては私の意見には必要ない。
それでオフ会は？
上記に何かしらレスするなら日程がぐらい提案したら？
ホントに応えれないの？
オフ会の意味がわからないのかな？
Googleてサイトがあるからそこで調べて経験してみな＾＾
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:27:05.21 ID:rqMF4Quh0
おれは86なら出せるぜ
俺はお盆辺りが空くかな
Mは暇だろ何せ1日中2chだしいつでも良いだろ
じゃあ、あとは地域かな？
俺はお盆辺りが空くかな
Mは暇だろ何せ1日中2chだしいつでも良いだろ
じゃあ、あとは地域かな？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:29:36.25 ID:EiTIVxTc0
今日はMちんの別IDの出動なし？
なんかさみしいな
なんかさみしいな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:29:54.48 ID:rqMF4Quh0
じゃあ会社のFIT借りて、アンチトヨタ演じるわ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:30:05.68 ID:3hLY4/Cc0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:37:15.52 ID:XDZNu3is0
それとM君が怖れているのは結果だと思うんだな
いや、お互い持論に自身あるのは分かるんですよ
万が一、自身の負けとなってしまっては・・・・・
ここで、必要なのは”ノーサイド”の精神だな
結果が出ました
「あ～こんな結果だったね」「ははは」
「あとで２ｃｈに報告いれときますわ」「お願いします」
「このあと、飲みにでもいきません」「おっ、良いですね」
てな感じ
いや、お互い持論に自身あるのは分かるんですよ
万が一、自身の負けとなってしまっては・・・・・
ここで、必要なのは”ノーサイド”の精神だな
結果が出ました
「あ～こんな結果だったね」「ははは」
「あとで２ｃｈに報告いれときますわ」「お願いします」
「このあと、飲みにでもいきません」「おっ、良いですね」
てな感じ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:37:25.07 ID:lDoz9YEy0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:37:51.22 ID:EiTIVxTc0
みんなオフオフ言うけどさ
無免なMちんの免許取得費用を誰かが負担してやらないと
Mちん、レンタカーさえ借りられないよ。
無免なMちんの免許取得費用を誰かが負担してやらないと
Mちん、レンタカーさえ借りられないよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:45:16.31 ID:geZ2HUDyO
ってかお前らが場所と時間を設定すればよくね？
そして当日の画像やら数値やらを貼り付ければＭも参加するだろ！
スクリーンを通してでしかリアルと接点がないんだからな
奴の特異能力である「都合のいい情報こそ真実であり全て」が発動されめでたくオフ会参加となるよW
そして当日の画像やら数値やらを貼り付ければＭも参加するだろ！
スクリーンを通してでしかリアルと接点がないんだからな
奴の特異能力である「都合のいい情報こそ真実であり全て」が発動されめでたくオフ会参加となるよW
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:48:42.70 ID:XDZNu3is0
無免でも、所有車なしでも、結果があれでも
みんな絶対にＭ君を罵倒したり、馬鹿にしないって言う事にしたらどうかしら？
みんな絶対にＭ君を罵倒したり、馬鹿にしないって言う事にしたらどうかしら？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:56:26.51 ID:A1464cKr0
最後はM君の胴上げだな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 00:01:28.54 ID:C6pU4T34O
胴上げは危険。
と、先日娘を高い高いで落として嫁に殴られた俺が言ってみる。
と、先日娘を高い高いで落として嫁に殴られた俺が言ってみる。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 00:08:35.43 ID:5A6iBOUYQ
軽の使用状況が過酷だからアクアに勝てない！
泣くなよ～
ごめんなさいって言えよ
距離が短いとなんだって？
重いとなんだって？
アクアの前車が無い→ヴィッツやラクティスと比べた→都合が悪い→ハイブリッドは補正しよう♪
無駄な努力だな
泣くなよ～
ごめんなさいって言えよ
距離が短いとなんだって？
重いとなんだって？
アクアの前車が無い→ヴィッツやラクティスと比べた→都合が悪い→ハイブリッドは補正しよう♪
無駄な努力だな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 00:17:50.01 ID:ZQGleh3A0
ID変わったし、自作自演はじまるゾw
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 04:33:49.11 ID:rqeWt3jkI
Mってフィットの方が燃費良いとか言ってなかった？
それで論破されたら今度はプリアクアは燃費乞食だってよ
だとしたらフィットの燃費推してるMの方が燃費乞食って事になるじゃん
ご自慢の自爆？
むしろ負け惜しみがすごいなw
ヨタ糞にボコられてるMって糞以下？
それによくヨタ話法とか言ってるけどトヨタ好きと話してるんだから
当たり前じゃんw
それが嫌ならトヨタスレ来るなってのw
本当頭悪いねw
まあサンドバッグだから居てもらわないと困るけどw
それで論破されたら今度はプリアクアは燃費乞食だってよ
だとしたらフィットの燃費推してるMの方が燃費乞食って事になるじゃん
ご自慢の自爆？
むしろ負け惜しみがすごいなw
ヨタ糞にボコられてるMって糞以下？
それによくヨタ話法とか言ってるけどトヨタ好きと話してるんだから
当たり前じゃんw
それが嫌ならトヨタスレ来るなってのw
本当頭悪いねw
まあサンドバッグだから居てもらわないと困るけどw
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 05:18:39.41 ID:rqeWt3jkI
すまんすまん、オフ会の話だったな
俺も実はホンダの方が好きだからエアウェブで行くわ
Mよ！同じホンダ乗りとして一緒にオフ会に参加しようぜ
ホンダの恥晒したまま逃げずに最後まで戦おう！
俺も実はホンダの方が好きだからエアウェブで行くわ
Mよ！同じホンダ乗りとして一緒にオフ会に参加しようぜ
ホンダの恥晒したまま逃げずに最後まで戦おう！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 07:09:31.75 ID:nWT3lLkJ0
M君からの回答予想
・プリアクアは燃費乞食、フィットは燃費乞食でない
・フィットは燃費乞食ではないのに、ちょっとその気になってエコランするとその燃費はプリアクアを容易に上回る
∴プリアクアは糞以下
こんなところだろう
あーははは
・プリアクアは燃費乞食、フィットは燃費乞食でない
・フィットは燃費乞食ではないのに、ちょっとその気になってエコランするとその燃費はプリアクアを容易に上回る
∴プリアクアは糞以下
こんなところだろう
あーははは
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 07:21:47.55 ID:nv5NeqBR0
Mもハイブリッド好きのホンダマニアならケチケチとチンケな軽なんかに乗ってないで、ガツンと新型アコードハイブリッドでも買えばいいのに。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 07:54:26.53 ID:+L4uebHf0
オフ会はMの近くで行うのが良いだろう。
地元だし安心感もあるでしょう。多分・・・
鉄道、バイク、カメラ、PC、プロレス・・・いろんな板のオフ会に出たけど、豪語してるヤツほど来ない法則があるからなぁ（遠い目
対立してても、実際に会って話すると面白いんだけどねｗ
地元だし安心感もあるでしょう。多分・・・
鉄道、バイク、カメラ、PC、プロレス・・・いろんな板のオフ会に出たけど、豪語してるヤツほど来ない法則があるからなぁ（遠い目
対立してても、実際に会って話すると面白いんだけどねｗ
>>690
日本語解説 燃費乞食
カタログ燃費を見て車を選び、かつエコ運転をし
更に燃費自慢をしてしまう乞食の事。
自動車選択の最優先事項が燃費というアタマの悪い人たちを指す。
プリウス、アクア乗りは完全な燃費乞食。
フィットの燃費推しても表面上はアクアプリが上なので該当しない。
仮に燃費最優先で買ってももれなく広さ利便性、経済性も付いてくる。
>トヨタ好きと話してるんだから当たり前
そうだね。その通り。
トヨタ好きの使う話法一覧。
自分の信念ではなく、自分の立場に合わせた思考を採用する。自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
都合の悪いことは無視し、都合のよいことだけ返事をする。都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。自分の問題を隠すために、同種の問題を持つ人を、力いっぱい批判する。
その場で自分が立派な人だと思われることを言う。誤解を恐れずに言えば」と言って、嘘をつく。
自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
「スケープゴートを侮蔑することで、読者・聞き手を恫喝し、迎合的な態度を取らせる。
相手の知識が自分より低いと見たら、なりふり構わず、自信満々で難しそうな概念を持ち出す。
自分の議論を「公平」だと無根拠に断言する。自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
羊頭狗肉。わけのわからない見せかけの自己批判によって、誠実さを演出する。
わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
ああでもない、こうでもない、と自分がいろいろ知っていることを並べて、賢いところを見せる。
ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。
全体のバランスを常に考えて発言せよ。「もし◯◯◯であるとしたら、お詫びします」と言って、謝罪したフリで切り抜ける。
日本語解説 燃費乞食
カタログ燃費を見て車を選び、かつエコ運転をし
更に燃費自慢をしてしまう乞食の事。
自動車選択の最優先事項が燃費というアタマの悪い人たちを指す。
プリウス、アクア乗りは完全な燃費乞食。
フィットの燃費推しても表面上はアクアプリが上なので該当しない。
仮に燃費最優先で買ってももれなく広さ利便性、経済性も付いてくる。
>トヨタ好きと話してるんだから当たり前
そうだね。その通り。
トヨタ好きの使う話法一覧。
自分の信念ではなく、自分の立場に合わせた思考を採用する。自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
都合の悪いことは無視し、都合のよいことだけ返事をする。都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。自分の問題を隠すために、同種の問題を持つ人を、力いっぱい批判する。
その場で自分が立派な人だと思われることを言う。誤解を恐れずに言えば」と言って、嘘をつく。
自分を傍観者と見なし、発言者を分類してレッテル貼りし、実体化して属性を勝手に設定し、解説する。
「スケープゴートを侮蔑することで、読者・聞き手を恫喝し、迎合的な態度を取らせる。
相手の知識が自分より低いと見たら、なりふり構わず、自信満々で難しそうな概念を持ち出す。
自分の議論を「公平」だと無根拠に断言する。自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
羊頭狗肉。わけのわからない見せかけの自己批判によって、誠実さを演出する。
わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
ああでもない、こうでもない、と自分がいろいろ知っていることを並べて、賢いところを見せる。
ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。
全体のバランスを常に考えて発言せよ。「もし◯◯◯であるとしたら、お詫びします」と言って、謝罪したフリで切り抜ける。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 08:48:55.56 ID:VQrAkbzmP
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 08:50:22.91 ID:gJInHynP0
ヨタ式話法は相手を煙に巻く話法だが>>690のような極端な馬鹿では使いこなせない。
トヨタスレ来るな と 書いておいて 居てもらわないと困る
と全く逆の事を平然と併記してしまう。
そして、本当頭悪いねw とだめ押し。
本当頭悪いねwと書いた直下に．．．．
プリアクアは燃費乞食、フィットは燃費乞食でない
・フィットは燃費乞食ではないのに、ちょっとその気になってエコランするとその燃費はプリアクアを容易に上回る
と本当に頭悪い事を書いてしまう。
プリアクアフィットは車両なので乞食になりようがない。
ユーザーを指している事に気づかないのがソレである。
トヨタスレ来るな と 書いておいて 居てもらわないと困る
と全く逆の事を平然と併記してしまう。
そして、本当頭悪いねw とだめ押し。
本当頭悪いねwと書いた直下に．．．．
プリアクアは燃費乞食、フィットは燃費乞食でない
・フィットは燃費乞食ではないのに、ちょっとその気になってエコランするとその燃費はプリアクアを容易に上回る
と本当に頭悪い事を書いてしまう。
プリアクアフィットは車両なので乞食になりようがない。
ユーザーを指している事に気づかないのがソレである。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 08:56:53.80 ID:VQrAkbzmP
>>698
そんなのどうでもいいからオフ会はよ。
そんなのどうでもいいからオフ会はよ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 11:18:48.17 ID:qinHp/LG0
>>695
おお、新しいお前のテンプレ自分で探したか、助かるな
そうやって人の役に立つって良いことだぞ、今回は誉めてやるよ。
【キチガイＭの使う話法一覧】
●自分の信念ではなく、自分の立場に合わせた思考を採用する。自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
●都合の悪いことは無視し、都合のよいことだけ返事をする。都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
●どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。自分の問題を隠すために、同種の問題を持つ人を、力いっぱい批判する。
●「スケープゴートを侮蔑することで、読者・聞き手を恫喝し、迎合的な態度を取らせる。
●自分の知識や経験が無いにも関わらず、なりふり構わず、自信満々で難しそうな概念を持ち出す。
●自分の議論を「公平」だと無根拠に断言する。自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
●わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
●ああでもない、こうでもない、知ったか並べて、賢く見せたがる。
●ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。
ところでお前、鏡見てみろよ、ブーメラン何十本も刺さってるけど痛くないの？気が付いてないの？
血出てるけど、ほんとは虫の息で死にそうなんじゃないの？
おお、新しいお前のテンプレ自分で探したか、助かるな
そうやって人の役に立つって良いことだぞ、今回は誉めてやるよ。
【キチガイＭの使う話法一覧】
●自分の信念ではなく、自分の立場に合わせた思考を採用する。自分の立場の都合のよいように相手の話を解釈する。
●都合の悪いことは無視し、都合のよいことだけ返事をする。都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
●どんなにいい加減でつじつまの合わないことでも自信満々で話す。自分の問題を隠すために、同種の問題を持つ人を、力いっぱい批判する。
●「スケープゴートを侮蔑することで、読者・聞き手を恫喝し、迎合的な態度を取らせる。
●自分の知識や経験が無いにも関わらず、なりふり構わず、自信満々で難しそうな概念を持ち出す。
●自分の議論を「公平」だと無根拠に断言する。自分の立場に沿って、都合のよい話を集める。
●わけのわからない理屈を使って相手をケムに巻き、自分の主張を正当化する。
●ああでもない、こうでもない、知ったか並べて、賢く見せたがる。
●ああでもない、こうでもない、と引っ張っておいて、自分の言いたいところに突然落とす。
ところでお前、鏡見てみろよ、ブーメラン何十本も刺さってるけど痛くないの？気が付いてないの？
血出てるけど、ほんとは虫の息で死にそうなんじゃないの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 11:44:51.46 ID:td0Xk6rF0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:11:35.87 ID:rqeWt3jkI
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:33:56.51 ID:b+51uBzF0
>>703
●考える力が無いので、ネット記事の引用を繰り返す。
●考える力が無いので、ネット記事の引用を繰り返す。
>>700
>鏡見てみろよ、ブーメラン何十本も刺さってる
ヨタ話法について、
トヨタ好きと話してるんだから当たり前
オマエが話法使ってると言いつつ、自分たちは当たり前に使ってる
と書く馬鹿さ
ブーメランが刺さっても気づかない馬鹿。
もしかしたら投げてるのも解ってないんだろうな。
>>701
>>702
都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
こればっかりだよね。
>鏡見てみろよ、ブーメラン何十本も刺さってる
ヨタ話法について、
トヨタ好きと話してるんだから当たり前
オマエが話法使ってると言いつつ、自分たちは当たり前に使ってる
と書く馬鹿さ
ブーメランが刺さっても気づかない馬鹿。
もしかしたら投げてるのも解ってないんだろうな。
>>701
>>702
都合のよいことがない場合には、関係のない話をしてお茶を濁す。
こればっかりだよね。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:35:09.33 ID:f/2WkoalO
顔真っ赤でパクりだパクリだってお前2chは初めてか＾＾
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:41:38.95 ID:+L4uebHf0
>>708
オフ会は？ 言葉遊びに昼休みが終わっちゃうよ
オフ会は？ 言葉遊びに昼休みが終わっちゃうよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:42:16.96 ID:ymsPoT/6P
オフ会の話が進まないようだし、昼休みの暇つぶしにデータを置いときますよ。
アメリカでのＨＶ系シェアはトヨタが圧倒的だけど、ホンダは何やってるんでしょう。
U.S.ハイブリッド車セールス 2013年6月 ※( )内は前年同月比
ttp://www.hybridcars.com/june-2013-dashboard/
プリウス １４,０６６台 (↑22.2%)
カムリHV ３,８７８台 (↑11.7%)
プリウスＣ ３,４４２台 (↓-5.9%) ※ｱｸｱ
ﾌｫｰﾄﾞFusionHV ３,０５７台 (↑283.6%)
プリウスＶ ２,９８７台 (↓-9.0%) ※ﾌﾟﾘｳｽα
ﾌｫｰﾄﾞC-MaxHV ２,８８９台 ( - )
現代 ソナタ ２,１２９台 (↑13.0%)
ｼﾎﾞﾚｰ ﾏﾘﾌﾞHV １,６５１台 (↓-17.5%)
ﾚｸｻｽCT200h １,５１３台 (↑9.1%)
アバロンHV １,３９４台 ( - )
ﾚｸｻｽES・HV １,２３９台 ( - )
起亜ｵﾌﾟﾃｨﾏHV １,１００台 (↑17.9%)
ﾚｸｻｽRX400/450h ９００台 (↓-24.6%)
ﾘﾝｶｰﾝMKZ ７６８台 (↑70.3%)
ﾋﾞｭｲｯｸ ﾗｸﾛｯｾHV ６１９台 (↓-50.3%)
シビックHV ５６８台 (↑3.6%) ←←←
ﾊｲﾗﾝﾀﾞｰHV ５５０台 (↑10.9%)
ＶＷ ジェッタHV ４３８台 ( - )
CR-Z ３９３台 (↓-3.9%) ←←←
インサイト ３８４台 (↓-22.3%) ←←←
ﾋﾞｭｲｯｸ ﾘｰｶﾞﾙHV ２２７台 (↑3.7%)
アキュラ ILX・HV １６３台 (↑41.7% ) ←←←
BMW 335ih １０４台 ( - ) ～以降省略～
アメリカでのＨＶ系シェアはトヨタが圧倒的だけど、ホンダは何やってるんでしょう。
U.S.ハイブリッド車セールス 2013年6月 ※( )内は前年同月比
ttp://www.hybridcars.com/june-2013-dashboard/
プリウス １４,０６６台 (↑22.2%)
カムリHV ３,８７８台 (↑11.7%)
プリウスＣ ３,４４２台 (↓-5.9%) ※ｱｸｱ
ﾌｫｰﾄﾞFusionHV ３,０５７台 (↑283.6%)
プリウスＶ ２,９８７台 (↓-9.0%) ※ﾌﾟﾘｳｽα
ﾌｫｰﾄﾞC-MaxHV ２,８８９台 ( - )
現代 ソナタ ２,１２９台 (↑13.0%)
ｼﾎﾞﾚｰ ﾏﾘﾌﾞHV １,６５１台 (↓-17.5%)
ﾚｸｻｽCT200h １,５１３台 (↑9.1%)
アバロンHV １,３９４台 ( - )
ﾚｸｻｽES・HV １,２３９台 ( - )
起亜ｵﾌﾟﾃｨﾏHV １,１００台 (↑17.9%)
ﾚｸｻｽRX400/450h ９００台 (↓-24.6%)
ﾘﾝｶｰﾝMKZ ７６８台 (↑70.3%)
ﾋﾞｭｲｯｸ ﾗｸﾛｯｾHV ６１９台 (↓-50.3%)
シビックHV ５６８台 (↑3.6%) ←←←
ﾊｲﾗﾝﾀﾞｰHV ５５０台 (↑10.9%)
ＶＷ ジェッタHV ４３８台 ( - )
CR-Z ３９３台 (↓-3.9%) ←←←
インサイト ３８４台 (↓-22.3%) ←←←
ﾋﾞｭｲｯｸ ﾘｰｶﾞﾙHV ２２７台 (↑3.7%)
アキュラ ILX・HV １６３台 (↑41.7% ) ←←←
BMW 335ih １０４台 ( - ) ～以降省略～
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:42:59.17 ID:ymsPoT/6P
※他ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ系
①ﾎﾞﾙﾄ 2,698台、②ﾘｰﾌ 2,225台、③ﾃｽﾗS 1,800台、④ﾌﾟﾘｳｽPHV 584台、⑤C-Max E 455台、
⑥ﾌｭｰｼﾞｮﾝE 390台、⑦ﾌｨｯﾄEV 208台、⑧ﾌｫｰｶｽE 177台、⑨ｽﾏｰﾄEV 53台、⑩RAV4・EV 44台、
⑪ｱｺｰﾄﾞPHEV 42台、⑫i-MiEV 39台、⑬ｽﾊﾟｰｸ 27台
①ﾎﾞﾙﾄ 2,698台、②ﾘｰﾌ 2,225台、③ﾃｽﾗS 1,800台、④ﾌﾟﾘｳｽPHV 584台、⑤C-Max E 455台、
⑥ﾌｭｰｼﾞｮﾝE 390台、⑦ﾌｨｯﾄEV 208台、⑧ﾌｫｰｶｽE 177台、⑨ｽﾏｰﾄEV 53台、⑩RAV4・EV 44台、
⑪ｱｺｰﾄﾞPHEV 42台、⑫i-MiEV 39台、⑬ｽﾊﾟｰｸ 27台
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:43:24.30 ID:f/2WkoalO
その論を支持する 外 部 がどこにもいない今の気分はどうですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 13:03:08.44 ID:D9/AHG/L0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 13:15:12.61 ID:dY1lhu5U0
フィットじゃもうアクアを超えるのは無理だろうな
燃費で多少勝っても全然売れないな
なぜならこのクラスのハイブリッドを求める人には
プリウスとアクアがもう行き渡っちゃってるから
フィットとか微妙な車に買い換える理由が無いｗ
確かにカローラとの対決でフィットが勝ったっていう事も過去にはあったけど
残念ながらプリウスとアクアの販売台数を超える程の力はフィットには無い
ところでオフ会は？
燃費で多少勝っても全然売れないな
なぜならこのクラスのハイブリッドを求める人には
プリウスとアクアがもう行き渡っちゃってるから
フィットとか微妙な車に買い換える理由が無いｗ
確かにカローラとの対決でフィットが勝ったっていう事も過去にはあったけど
残念ながらプリウスとアクアの販売台数を超える程の力はフィットには無い
ところでオフ会は？
>>710
>
ﾌｫｰﾄﾞFusionHV ３,０５７台 (↑283.6%)
ﾘﾝｶｰﾝMKZ ７６８台 (↑70.3%)
アキュラ ILX・HV １６３台 (↑41.7% )
プリウス １４,０６６台 (↑22.2%)
カムリHV ３,８７８台 (↑11.7%)
プリウスＣ ３,４４２台 (↓-5.9%) ※ｱｸｱ
プリウスＶ ２,９８７台 (↓-9.0%) ※ﾌﾟﾘｳｽα
プッ・・・
>
ﾌｫｰﾄﾞFusionHV ３,０５７台 (↑283.6%)
ﾘﾝｶｰﾝMKZ ７６８台 (↑70.3%)
アキュラ ILX・HV １６３台 (↑41.7% )
プリウス １４,０６６台 (↑22.2%)
カムリHV ３,８７８台 (↑11.7%)
プリウスＣ ３,４４２台 (↓-5.9%) ※ｱｸｱ
プリウスＶ ２,９８７台 (↓-9.0%) ※ﾌﾟﾘｳｽα
プッ・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:13:25.07 ID:rqeWt3jkI
これ読んでみて
http://www.autism.jp/knowledge/whatisas/web-j.html
もしかして俺らとんでもない事してたかも。
Mは冗談じゃなくて１００％アスペルガー症候群だ
俺らは病人をいじめてた事になるのか
かわいそうなことしたなorz
http://www.autism.jp/knowledge/whatisas/web-j.html
もしかして俺らとんでもない事してたかも。
Mは冗談じゃなくて１００％アスペルガー症候群だ
俺らは病人をいじめてた事になるのか
かわいそうなことしたなorz
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:21:09.35 ID:rqeWt3jkI
アスペルガー症候群は自覚症状がないから
本人は病気とは思ってないはず
Mの親とか病院に連れて行った事ないんかな？
社会にも受け入れられず、2chに書き込むことしかできないM
かわいそうに・・・
本人は病気とは思ってないはず
Mの親とか病院に連れて行った事ないんかな？
社会にも受け入れられず、2chに書き込むことしかできないM
かわいそうに・・・
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:27:00.17 ID:qinHp/LG0
>>703
>ブーメラン、自爆もアンチヨタがヨタグソどもに使っていたのをそのまま転用
ほら、自分でもブーメランな事も自爆なのも、分ってるんじゃない。
お前ってこうやって言質取られちゃうパターン多いよなｗ頭悪すぎだろｗ
>‥アンチヨタがヨタグソどもに使っていたのをそのまま転用
この部分は言い訳のつもりかな？と言うか負け惜しみや負け犬の遠吠えだけどなｗ
天地がひっくり返ってもお前が勝つ可能性はないのに、よくやるわほんと。
>ブーメラン、自爆もアンチヨタがヨタグソどもに使っていたのをそのまま転用
ほら、自分でもブーメランな事も自爆なのも、分ってるんじゃない。
お前ってこうやって言質取られちゃうパターン多いよなｗ頭悪すぎだろｗ
>‥アンチヨタがヨタグソどもに使っていたのをそのまま転用
この部分は言い訳のつもりかな？と言うか負け惜しみや負け犬の遠吠えだけどなｗ
天地がひっくり返ってもお前が勝つ可能性はないのに、よくやるわほんと。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:28:30.99 ID:VQrAkbzmP
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36138
これのS君がMそっくりだな。
＞書かれているのは、根拠のよくわからない本人の思い込みと、インターネットのさまざまなページをコピペしたような
＞情報ばかりだった（コピペした証拠に、各情報ごとに説明の文体が異なっていた）。情報の裏取り（事実関係の確認）
＞をした形跡はゼロだった。
つまり、アスペって事だ。
これのS君がMそっくりだな。
＞書かれているのは、根拠のよくわからない本人の思い込みと、インターネットのさまざまなページをコピペしたような
＞情報ばかりだった（コピペした証拠に、各情報ごとに説明の文体が異なっていた）。情報の裏取り（事実関係の確認）
＞をした形跡はゼロだった。
つまり、アスペって事だ。
トヨタもヨタグソも欠陥で制御不能。
http://allabout.co.jp/gm/gc/193149/
ブレーキのABS制御プログラムに不具合
http://www.asahi.com/national/update/0605/TKY201306050428.html
ブレーキを動かす油圧装置の強度が足りず、振動でひびが入る恐れがある。ブレーキの利きが悪くなったり、異音が出たり
他多数
無自覚なので改修してもなおらないのです。
http://allabout.co.jp/gm/gc/193149/
ブレーキのABS制御プログラムに不具合
http://www.asahi.com/national/update/0605/TKY201306050428.html
ブレーキを動かす油圧装置の強度が足りず、振動でひびが入る恐れがある。ブレーキの利きが悪くなったり、異音が出たり
他多数
無自覚なので改修してもなおらないのです。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:49:40.51 ID:VQrAkbzmP
>>721
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:50:22.75 ID:qinHp/LG0
そうか、ＭってアスペのＭだったのか成る程ね～。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:21:48.14 ID:td0Xk6rF0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 16:11:37.59 ID:3CtAbjI8O
で、バッテリーとモーターの重量の話は？？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:12:58.24 ID:ymsPoT/6P
(iPhone-wifi)君と(携帯)君は今日も全力でＭをガードしてるね。
(p2.2ch.net)君は口数が少なくなったな。
(p2.2ch.net)君は口数が少なくなったな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:18:18.07 ID:ymsPoT/6P
昨日なんかは急に(海外)も多数参加していたけど
(海外)って何？
(海外)って何？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 19:07:48.47 ID:FK9156cm0!
(海外)からです
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 19:47:17.54 ID:zlaz3ENI0
>>721
リアルで病院へ行けっていわれたことあるの？
リアルで病院へ行けっていわれたことあるの？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:05:40.83 ID:0nCLdpYW0
>>Mくん
オフ会しよ＾＾
ねーオフ会ー＾＾
オフ会しよ＾＾
ねーオフ会ー＾＾
プリウス野郎のサスはカバヤのが良いらしいな。
一般的にカヤバなんだが、プリウスにはカバヤらしい
良かった バカヤじゃなくて・・・車と乗ってる奴はバカヤ
なんだけどね。
一般的にカヤバなんだが、プリウスにはカバヤらしい
良かった バカヤじゃなくて・・・車と乗ってる奴はバカヤ
なんだけどね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:23:13.72 ID:0nCLdpYW0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:26:49.26 ID:zu1uj8Ov0
何を言っても、オーナースレにすら書き込むＭには日本語が理解できない。
で確定
で確定
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:26:58.44 ID:fAWhkD5T0
>>727
クッセー
クッセー
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:30:33.21 ID:unmkvmTP0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:38:24.81 ID:zlaz3ENI0
>>732
リアルで病院へ行けっていわれたことあるの？
リアルで病院へ行けっていわれたことあるの？
>>736
>人のことクソって言える身分なの？
だから限定しているヨタグソと・・・
>自分の金で車買ってる人に対して、クソって何？
自分の金だからって それ当たり前。汚れメーカーの欠陥車で走るなカス
俺の回りから消えろゴミ
>人のことクソって言える身分なの？
だから限定しているヨタグソと・・・
>自分の金で車買ってる人に対して、クソって何？
自分の金だからって それ当たり前。汚れメーカーの欠陥車で走るなカス
俺の回りから消えろゴミ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:07:33.51 ID:fAWhkD5T0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:10:16.15 ID:zlaz3ENI0
>>738
リアルで病院へ行けっていわれたことあるの？
リアルで病院へ行けっていわれたことあるの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:15:05.33 ID:unmkvmTP0
無職のダニにゴミって言われるトヨタ乗りw沢山おるでーw
こら完全にキチガイですね。
トヨタとかホンダとかそんなに重要なことかな。
こら完全にキチガイですね。
トヨタとかホンダとかそんなに重要なことかな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:41:36.73 ID:+L4uebHf0
>>738
年齢は？ オレ40歳だけど、あんたは？
年齢は？ オレ40歳だけど、あんたは？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:05:42.46 ID:oQ1bhlBO0
Ｍ君といっしょに行こう ☆☆燃費測定会編☆☆
今話題の低燃費車の実態を知ろう
噂のプリウス、アクアを始めフィットＨＶ、８６も参加
楽しいイベント、プレゼントも用意 家族そろっての参加を待っています
Ｍ君といっしょに行こう ☆☆精神科カウンセリング編☆☆
今話題のＭ君と一緒に専門医にあなたの知らない心の病状を見てもらおう
２ｃｈばっかしてませんか？
みんなで行けば恐くない。
心の病気はあなたの人生をおおいに無駄にします
みんなで、カウンセリングを受けて、ハッピーライフを切り開こう！
今話題の低燃費車の実態を知ろう
噂のプリウス、アクアを始めフィットＨＶ、８６も参加
楽しいイベント、プレゼントも用意 家族そろっての参加を待っています
Ｍ君といっしょに行こう ☆☆精神科カウンセリング編☆☆
今話題のＭ君と一緒に専門医にあなたの知らない心の病状を見てもらおう
２ｃｈばっかしてませんか？
みんなで行けば恐くない。
心の病気はあなたの人生をおおいに無駄にします
みんなで、カウンセリングを受けて、ハッピーライフを切り開こう！
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:09:31.88 ID:r5Dx/DZ6Q
燃費測定会 欠席します。
アクア勝っちゃったし♪
書き込みが小学生並みの下ネタだけだし
あいつが騒いでも、アクアの燃費は悪くならねーし
ガソリン価格下げてくれるわけでもねーし
本当にやくたたずだよ
アクア勝っちゃったし♪
書き込みが小学生並みの下ネタだけだし
あいつが騒いでも、アクアの燃費は悪くならねーし
ガソリン価格下げてくれるわけでもねーし
本当にやくたたずだよ
燃費測定会？ 三尻に負けるカスが？
燃費測定会もへったくれもついて来れないんじゃな
少なくとも同クラスのガソリン車に五周くらいはついてけないと
比較さえ無理じゃないの？ インサイトに一周や二周なんて話にならんわ
えっノロノロ対決するっての？なら歩けば？
自転車もモーターバイクもあるし
燃費測定会もへったくれもついて来れないんじゃな
少なくとも同クラスのガソリン車に五周くらいはついてけないと
比較さえ無理じゃないの？ インサイトに一周や二周なんて話にならんわ
えっノロノロ対決するっての？なら歩けば？
自転車もモーターバイクもあるし
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 03:52:49.04 ID:3ZaCaExs0
そんなにインサイトが凄いんだ
全然売れてないからショボい車だと思ってた
てかあまりにも売れてないからなんか怪しいな
何か問題でもあるんじゃないの？
全然売れてないからショボい車だと思ってた
てかあまりにも売れてないからなんか怪しいな
何か問題でもあるんじゃないの？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 03:56:06.76 ID:3ZaCaExs0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 04:08:19.27 ID:XW08jF6Z0!
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 04:09:40.71 ID:3ZaCaExs0
三尻とかいきなり全然関係ない車が出てきたなー
Ｍですら興味無いでしょそんなの
Ｍですら興味無いでしょそんなの
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 05:15:34.47 ID:gQxgy6FkP
ホンダＨＶを全部足してもアクア一車種の半分です。
５月ＨＶ販売
プリウス １８,５１３台
アクア １４,１７５台
- 他省略 -
フィットHV ２,５９５台
シャトルHV ２,０２６台
フリードHV １,４２４台
スパイクHV ７０４台
ＣＲ－Ｚ ２４５台
インサイト ２０３台 ◎ホンダHV ５月総計 ７,１９７台
５月ＨＶ販売
プリウス １８,５１３台
アクア １４,１７５台
- 他省略 -
フィットHV ２,５９５台
シャトルHV ２,０２６台
フリードHV １,４２４台
スパイクHV ７０４台
ＣＲ－Ｚ ２４５台
インサイト ２０３台 ◎ホンダHV ５月総計 ７,１９７台
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 05:17:47.77 ID:XW08jF6Z0!
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 05:21:19.83 ID:gQxgy6FkP
今の新型フィットスレ見てると、二代目インサイト発売時の
ホンダ関係者の鼻息荒さが思い出されます。
２００９年４月～２０１０年３月
プリウス 277,485台 前年比 392.9%（1位）
インサイト 96,616台 前年比 ------（6位）
↓
２０１０年４月～２０１１年３月
プリウス 283,332台 前年比102.1%（1位）
インサイト 29,198台 前年比 30.2%（26位）
↓
２０１１年４月～２０１２年３月
プリウス 310,484台 前年比 109.6%（1位）
インサイト 13,373台 前年比 45.8%（ランク外）
↓
２０１２年４月～２０１３年３月
プリウス 280,929台 前年比 90.5%（2位）
インサイト 6,315台 前年比 47.2%（ランク外）
ホンダ関係者の鼻息荒さが思い出されます。
２００９年４月～２０１０年３月
プリウス 277,485台 前年比 392.9%（1位）
インサイト 96,616台 前年比 ------（6位）
↓
２０１０年４月～２０１１年３月
プリウス 283,332台 前年比102.1%（1位）
インサイト 29,198台 前年比 30.2%（26位）
↓
２０１１年４月～２０１２年３月
プリウス 310,484台 前年比 109.6%（1位）
インサイト 13,373台 前年比 45.8%（ランク外）
↓
２０１２年４月～２０１３年３月
プリウス 280,929台 前年比 90.5%（2位）
インサイト 6,315台 前年比 47.2%（ランク外）
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 05:24:14.71 ID:VZ1D0u2a0
>>722
人のことクソって言える身分なの？
自分の金で車買ってる人に対して、クソって何？
おまえは社会的に有用な人なの？
少し自己紹介してみろよ。
できないだろうけど。
最後の質問だけ無視するのは、無職だから？
人のことクソって言える身分なの？
自分の金で車買ってる人に対して、クソって何？
おまえは社会的に有用な人なの？
少し自己紹介してみろよ。
できないだろうけど。
最後の質問だけ無視するのは、無職だから？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 05:40:35.65 ID:K6mDokD10
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 05:41:30.65 ID:gQxgy6FkP
ホンダＨＶといえば新アコードが話題ですが、ワゴン無しでどこまで立ち直れますかね。
５月販売台数 （セダン系）
トヨタ クラウン ６,９２５台 ( 5位)
スバル ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ３,６９１台 (10位)
マツダ アテンザ ２,２７４台 (25位)
スバル レガシィ １,４４２台
トヨタ マークＸ １,３５５台
マツダ アクセラ １,１０３台
トヨタ プレミオ １,１０２台
トヨタ カムリ ８７５台
日産 シルフィ ８５８台
トヨタ アリオン ７８５台
レクサス ＨＳ ６３４台
レクサス ＩＳ ６３２台
レクサス ＬＳ ５６５台
レクサス ＧＳ ４５３台
トヨタ ＳＡＩ ２６８台
日産 フーガ ２５２台
日産 スカイライン １８７台
日産 ティアナ １６６台
三菱 ｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽ １３３台
ホンダ アコード ８２台 ←←←
日産 シーマ ４６台
スズキ キザシ １３台
三菱 ﾌﾟﾗｳﾃﾞｨｱ(ﾌｰｶﾞ) １１台
ダイハツ ｱﾙﾃｨｽ(ｶﾑﾘ) １１台
三菱 ﾃﾞｨｸﾞﾆﾃｨ(ｼｰﾏ) ４台
５月販売台数 （セダン系）
トヨタ クラウン ６,９２５台 ( 5位)
スバル ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ３,６９１台 (10位)
マツダ アテンザ ２,２７４台 (25位)
スバル レガシィ １,４４２台
トヨタ マークＸ １,３５５台
マツダ アクセラ １,１０３台
トヨタ プレミオ １,１０２台
トヨタ カムリ ８７５台
日産 シルフィ ８５８台
トヨタ アリオン ７８５台
レクサス ＨＳ ６３４台
レクサス ＩＳ ６３２台
レクサス ＬＳ ５６５台
レクサス ＧＳ ４５３台
トヨタ ＳＡＩ ２６８台
日産 フーガ ２５２台
日産 スカイライン １８７台
日産 ティアナ １６６台
三菱 ｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽ １３３台
ホンダ アコード ８２台 ←←←
日産 シーマ ４６台
スズキ キザシ １３台
三菱 ﾌﾟﾗｳﾃﾞｨｱ(ﾌｰｶﾞ) １１台
ダイハツ ｱﾙﾃｨｽ(ｶﾑﾘ) １１台
三菱 ﾃﾞｨｸﾞﾆﾃｨ(ｼｰﾏ) ４台
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 06:08:26.90 ID:gQxgy6FkP
それでは皆さん
・Ｍ君
・(海外)君
・(携帯)君
・(iPhone-wifi)君
・(p2.2ch.net)君
・部外者の書込みを遮る単発君
今日も頑張ってください
・Ｍ君
・(海外)君
・(携帯)君
・(iPhone-wifi)君
・(p2.2ch.net)君
・部外者の書込みを遮る単発君
今日も頑張ってください
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 07:13:24.04 ID:YkntIl4o0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 07:41:48.00 ID:GHQRz+bWP
>>756
クセェ
クセェ
なんだ、もうハイブリッドイカサマ燃費の話題から離れてしまったな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/30550388/
トヨタのインチキ THSと実燃費サイトの裏 平均燃費は役立たず。
一目で二十キロ以内／日の人の燃費こそ現実に沿った値と言えます。
平均値というのは一見実態を表しているようで全く別ものなのです。
最頻値が最も有効な数値とお解りになるはず
うんうん、そうか。サンプル数がどうこう以前の問題だね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/30550388/
トヨタのインチキ THSと実燃費サイトの裏 平均燃費は役立たず。
一目で二十キロ以内／日の人の燃費こそ現実に沿った値と言えます。
平均値というのは一見実態を表しているようで全く別ものなのです。
最頻値が最も有効な数値とお解りになるはず
うんうん、そうか。サンプル数がどうこう以前の問題だね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:30:27.65 ID:Q/hcb2lS0
ベストカーでアコードの実燃費出てたけどカタログの６割くらいだったな。
クラウンハイブリッドよりリッター２キロぐらい良い程度。
カタログ燃費の良い車ほど実燃費との乖離は大きくなるんだな。
クラウンハイブリッドよりリッター２キロぐらい良い程度。
カタログ燃費の良い車ほど実燃費との乖離は大きくなるんだな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:31:31.90 ID:GHQRz+bWP
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:36:45.59 ID:UEGKMh9q0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:41:19.20 ID:m6FQcu9x0!
>>759
ブログで反論されているぞ！
ブログで反論されているぞ！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:42:36.84 ID:UEGKMh9q0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 09:48:22.81 ID:FbeJG7I+0!
>>710
USハイブリッド市場は1999年に初代インサイトが切り開いたんだよね。
だから、当初はホンダHVが100%シェアだった。
その後、プリウスが参入しホンダとトヨタの2強時代がしばらく続いた。
その内、フォードがトヨタと提携したTHSグループとして登場することになる。
2013年6月USハイブリッドシェア
1位 Toyota 66.42% (THS group)
2位 Ford 14.85% (THS group)
3位 Hyundai/Kia 7.80%
4位 GM 5.82%
5位 Honda 3.33%
ホンダはジリ貧なり～
USハイブリッド市場は1999年に初代インサイトが切り開いたんだよね。
だから、当初はホンダHVが100%シェアだった。
その後、プリウスが参入しホンダとトヨタの2強時代がしばらく続いた。
その内、フォードがトヨタと提携したTHSグループとして登場することになる。
2013年6月USハイブリッドシェア
1位 Toyota 66.42% (THS group)
2位 Ford 14.85% (THS group)
3位 Hyundai/Kia 7.80%
4位 GM 5.82%
5位 Honda 3.33%
ホンダはジリ貧なり～
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 12:01:28.69 ID:DCWmkRXVI
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 12:08:26.83 ID:0EKNFF4O0
コテなしMちんがはしゃぐはしゃぐ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 13:26:11.44 ID:3ZaCaExs0
まあ結局は売り上げなんだよね
カローラがフィットに負けたときは、もうコンパクトの時代になったんだなって思ったけど
今はプリウスとアクアの時代だね
インサイトって何だっけ？って人が実際結構居るような気がする。
フィットハイブリッドは何やってんの？売る気あるの？
カローラがフィットに負けたときは、もうコンパクトの時代になったんだなって思ったけど
今はプリウスとアクアの時代だね
インサイトって何だっけ？って人が実際結構居るような気がする。
フィットハイブリッドは何やってんの？売る気あるの？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 16:27:02.01 ID:ujJvi1pc0
オフ会スゲー興味ある。
誰か顔隠すMマスク作ってやれよ。
オフ会当日は、M乱立で目立ちたがりの偽M立候補者かなりいそう。
誰か顔隠すMマスク作ってやれよ。
オフ会当日は、M乱立で目立ちたがりの偽M立候補者かなりいそう。
>>768
また、売り上げだの販売台数だの言いだしたか
ソレで自爆しまくって来てるのに学習能力無いね
売り上げで選ぶんなら、GMがトップのときGM乗ってたんだろうな？
食い物はマクドナルドが最高とかなのだろう。
やはりカスの言う事ってのは一貫性が無くてご都合主義なんだよな～
GMがトップのときカスの猿どもは、米車は品質がどうのこうの
なんてほざいてたくせに、ヨタのカス品質はスルーで売り上げと来たよ。
まったくバカってのは困ったもんだ。
また、売り上げだの販売台数だの言いだしたか
ソレで自爆しまくって来てるのに学習能力無いね
売り上げで選ぶんなら、GMがトップのときGM乗ってたんだろうな？
食い物はマクドナルドが最高とかなのだろう。
やはりカスの言う事ってのは一貫性が無くてご都合主義なんだよな～
GMがトップのときカスの猿どもは、米車は品質がどうのこうの
なんてほざいてたくせに、ヨタのカス品質はスルーで売り上げと来たよ。
まったくバカってのは困ったもんだ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 17:45:45.25 ID:EqoABAfu0
ハイブリッドをなんでHVと略すの？
HYBRIDだからHBじゃないの？検索でもHVで多く出てくるんだけど、VってなんのV?
HYBRIDだからHBじゃないの？検索でもHVで多く出てくるんだけど、VってなんのV?
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 17:55:31.78 ID:EqoABAfu0
>>770
お前暇なんだろ、さっさとHBじゃなくHVな理由答えろよカス
お前暇なんだろ、さっさとHBじゃなくHVな理由答えろよカス
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:07:42.55 ID:p+w17uSy0
>>770
はて国内でGMがシェアトップなってあったかの?
はて国内でGMがシェアトップなってあったかの?
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:47:40.81 ID:eZhgAuOm0
この馬鹿まだ生きてたのか
はやくハゲ小屋に行けよMハゲ
はやくハゲ小屋に行けよMハゲ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:08:45.82 ID:HLaxhZjc0!
>>773
国内にこだわる必要あるの？それ適応するなら県単位も有るし
市町村等自治体単位も有りになるよな。
世界で売れているのはGM すなわちGM車こそ素晴らしい
日本人もGMに乗るのが正しいって理屈になるじゃない
アタマ空っぽなのかね。
国内にこだわる必要あるの？それ適応するなら県単位も有るし
市町村等自治体単位も有りになるよな。
世界で売れているのはGM すなわちGM車こそ素晴らしい
日本人もGMに乗るのが正しいって理屈になるじゃない
アタマ空っぽなのかね。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:19:28.77 ID:K6mDokD10
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:28:31.03 ID:K6mDokD10
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:34:20.66 ID:GpQwM7VeO
県単位でも市町村単位でもいいって！
一番売りあげがある自動車メーカーは？
一番売りあげがある自動車メーカーは？
>>777
>国内の話題であることは明らか
だったら？俺は「GMが一位だった頃」と書いてるんだが？
都合悪かったんだね。
>>778
>アメリカでもトヨタより売れているセダンはない
一時はフィットが首位だったけど、その時はフィット乗ってたのかな？
ほんと都合いい奴だね。てかバカだね。
>国内の話題であることは明らか
だったら？俺は「GMが一位だった頃」と書いてるんだが？
都合悪かったんだね。
>>778
>アメリカでもトヨタより売れているセダンはない
一時はフィットが首位だったけど、その時はフィット乗ってたのかな？
ほんと都合いい奴だね。てかバカだね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:11:29.50 ID:YkntIl4o0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:11:52.27 ID:1nz5p6xK0
ところでこいつとホンダの売り上げってなんか関係あるのか？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:13:28.85 ID:m8pooQiV0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:13:50.80 ID:YkntIl4o0
>>782
不思議でしょ？ｗ 落としどころがホンダｗ
不思議でしょ？ｗ 落としどころがホンダｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:16:04.24 ID:v18MUi1K0
つまりヨタ工作員とM(失笑)が戦うスレということ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:18:18.82 ID:AF+egCRgO
GMが国内で1位っていつ取ったの？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:22:40.57 ID:K6mDokD10
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:26:29.20 ID:YJGvKzge0
糞スレあげんなやゴミ共
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:34:20.71 ID:GpQwM7VeO
お前にはわからないだろうが売り上げが全て、数字が全てな業種は山ほどあるんだぞ。
社会に出たことないからわからないだろうがな！
フィットもプリウスもGMも自分が納得して買ったんなら全部いい車だ。
そんなにトヨタ車に囲まれてるのが嫌ならこの国から出てったほうが早いぞ。
社会に出たことないからわからないだろうがな！
フィットもプリウスもGMも自分が納得して買ったんなら全部いい車だ。
そんなにトヨタ車に囲まれてるのが嫌ならこの国から出てったほうが早いぞ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:37:31.41 ID:YkntIl4o0
ゼネラルモーターズ
キャデラック
ビュイック
ポンティアック（廃止）
シボレー
サターン（廃止）
ハマー（廃止）
GMC
オールズモビル（廃止）
そもそも欲しくない・・・
キャデラック
ビュイック
ポンティアック（廃止）
シボレー
サターン（廃止）
ハマー（廃止）
GMC
オールズモビル（廃止）
そもそも欲しくない・・・
>>789
>納得して買ったんなら全部いい車
へ～ 納得してかってたんだね。バカ丸出しだね。
http://response.jp/article/2010/02/06/135993.html
プリウスのリコール問題、会見は耳を疑う内容
実質世界トップ企業とは思えないようなものだった。
説明に立った横山裕行常務役員の説明
「踏み増せばちゃんと止まる。素人的には違和感を覚えるかもしれず、1月にはプログラムを改良した」
説明を聞いたジャーナリストの一人は、呆れ顔で次のように語った。
「プリウスの苦情を訴えたユーザーは、運転技術の巧拙はともかく、公式な自動車運転免許を持つドライバー。そのドライバーを素人呼ばわりするのは、内心でユーザーをバカにしている証拠で、耳を疑ってしまう」
バカにされて喜んでるのがヨタ乗り コレ以前にも色々あるよね～
五年持てば十分とかね おもしろいな～
>納得して買ったんなら全部いい車
へ～ 納得してかってたんだね。バカ丸出しだね。
http://response.jp/article/2010/02/06/135993.html
プリウスのリコール問題、会見は耳を疑う内容
実質世界トップ企業とは思えないようなものだった。
説明に立った横山裕行常務役員の説明
「踏み増せばちゃんと止まる。素人的には違和感を覚えるかもしれず、1月にはプログラムを改良した」
説明を聞いたジャーナリストの一人は、呆れ顔で次のように語った。
「プリウスの苦情を訴えたユーザーは、運転技術の巧拙はともかく、公式な自動車運転免許を持つドライバー。そのドライバーを素人呼ばわりするのは、内心でユーザーをバカにしている証拠で、耳を疑ってしまう」
バカにされて喜んでるのがヨタ乗り コレ以前にも色々あるよね～
五年持てば十分とかね おもしろいな～
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:15:30.14 ID:AF+egCRgO
出たぁ～ｗｗｗｗ
伝家の宝刀話題逸らし～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
GMがいつ日本でシェアトップになったか答えられないが故の苦肉の策か＾＾
伝家の宝刀話題逸らし～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
GMがいつ日本でシェアトップになったか答えられないが故の苦肉の策か＾＾
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:17:43.02 ID:GpQwM7VeO
商談するのはリコールの車か？
バカか？バカなのか？バカだなW
逆に聞くがリコールのないメーカーを教えてくれや
バカか？バカなのか？バカだなW
逆に聞くがリコールのないメーカーを教えてくれや
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:20:14.78 ID:l5BM2ObJ0
Mて人さ、たまにプリがBMに燃費で負けて～とかほざいてるんだが
うちの30プリと3シリMスポの軽油仕様だとプリのが燃費いいんだが…
ホントにBMのオーナーで普段乗っての経験を話してるのかな？
リッター3㌔ぐらいしか違わないからいいんだけどさ。
両方街乗りと高速かなり踏むけどプリ19で3シリ15-6だぞ。
軽油のが安いて話しならわかるけど燃費は勝てないな、ホントにオーナーなの？すごい怪しい。
まさかネットで調べた知識だけで語ってないよね><
うちの30プリと3シリMスポの軽油仕様だとプリのが燃費いいんだが…
ホントにBMのオーナーで普段乗っての経験を話してるのかな？
リッター3㌔ぐらいしか違わないからいいんだけどさ。
両方街乗りと高速かなり踏むけどプリ19で3シリ15-6だぞ。
軽油のが安いて話しならわかるけど燃費は勝てないな、ホントにオーナーなの？すごい怪しい。
まさかネットで調べた知識だけで語ってないよね><
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:22:55.16 ID:YkntIl4o0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:34:47.84 ID:FLkHWINB0
なんで毎日毎日朝から晩まで同じIDなの？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:40:13.79 ID:K6mDokD10
TOPGEARというイギリスの人気番組があります。
その中でプリウス嫌いで有名なMC ジェレミー・クラークソンがE92のM3（4L V8）に、
全開で走るプリウス（2代目）を追走させたらM3のほうが燃費が良かった。
というものです。ゲストや視聴者でさえあきれているような状況での燃費であり、
それをM3に燃費で負けたと書いてしまうMのいい加減さに乾杯。
その中でプリウス嫌いで有名なMC ジェレミー・クラークソンがE92のM3（4L V8）に、
全開で走るプリウス（2代目）を追走させたらM3のほうが燃費が良かった。
というものです。ゲストや視聴者でさえあきれているような状況での燃費であり、
それをM3に燃費で負けたと書いてしまうMのいい加減さに乾杯。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:50:29.89 ID:l5BM2ObJ0
スレきちんと見たら2chに良くいる脳内オーナーさんかアスペさんみたいだね。
fitと軽自動車ですべて解決みたいな生活てどんなろう。
普通て監査先やゴルフにfitで行ったら事故の代車ですか？て心配されるよ。
脳内自動車オーナーでトヨタ嫌いなら、フーガとかスカイラインでもいいし、エボ、stiもあるのにね。
fit選ぶあたり謙虚なのか元の生活レベルが低いんだろうね。
生活水準が違う人ってかわいそうだな。
fitと軽自動車ですべて解決みたいな生活てどんなろう。
普通て監査先やゴルフにfitで行ったら事故の代車ですか？て心配されるよ。
脳内自動車オーナーでトヨタ嫌いなら、フーガとかスカイラインでもいいし、エボ、stiもあるのにね。
fit選ぶあたり謙虚なのか元の生活レベルが低いんだろうね。
生活水準が違う人ってかわいそうだな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:10:51.03 ID:wUWsK10o0
>>798がMに無視されるに1000点
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:25:41.84 ID:gQxgy6FkP
ＨＶの話ばかりじゃ飽きるんで、主要３社のガソリン車の人気も確認してみましょう。
ＨＶへの依存度がホンダはかなり高いですね。ちょっとヤバいんじゃない？
非ＨＶコンパクトクラスの売れ行き比較（５月）
ヴィッツ ５,８７３台
カローラ ５,７０３台
スペイド ３,３４４台
パッソ ３,１９４台
ポルテ ２,３３２台
ラクティス ２,１０４台
シエンタ １,６５５台 トヨタ小計 ２４,２０５台（車種が多いので台数３桁以下は省略）
ノート ９,３５１台
マーチ ２,１４２台
キューブ １,８４６台
ジューク １,３９９台
ラティオ ８２７台 日産合計 １５,５６５台
フィット ４,７８８台
フリード ２,１６３台 ホンダ合計 ６,９５１台
ＨＶへの依存度がホンダはかなり高いですね。ちょっとヤバいんじゃない？
非ＨＶコンパクトクラスの売れ行き比較（５月）
ヴィッツ ５,８７３台
カローラ ５,７０３台
スペイド ３,３４４台
パッソ ３,１９４台
ポルテ ２,３３２台
ラクティス ２,１０４台
シエンタ １,６５５台 トヨタ小計 ２４,２０５台（車種が多いので台数３桁以下は省略）
ノート ９,３５１台
マーチ ２,１４２台
キューブ １,８４６台
ジューク １,３９９台
ラティオ ８２７台 日産合計 １５,５６５台
フィット ４,７８８台
フリード ２,１６３台 ホンダ合計 ６,９５１台
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:56:18.77 ID:l5BM2ObJ0
>>799さん
無視されるも何もfitオーナー(それすらエアかもオーナー)に興味ないっすよw
fitと軽自動車て合わせて新車で合計200万くらいでしょ？興味ないから調べてすらいないけどw
最安3尻の半額以下だよw2台でw
企業努力ですごいバリュープライスだとは思うけれど、
私はその生活水準やfitを必要とする場面はないんでw
争いは同じレベル同士でしか起きないて言うしさ。
fitオーナーに煽られてもねーw
このスレの人も基本圧勝過ぎて池沼の人のワガママを大人が諭してる感じにしか見えないよ。
無視されるも何もfitオーナー(それすらエアかもオーナー)に興味ないっすよw
fitと軽自動車て合わせて新車で合計200万くらいでしょ？興味ないから調べてすらいないけどw
最安3尻の半額以下だよw2台でw
企業努力ですごいバリュープライスだとは思うけれど、
私はその生活水準やfitを必要とする場面はないんでw
争いは同じレベル同士でしか起きないて言うしさ。
fitオーナーに煽られてもねーw
このスレの人も基本圧勝過ぎて池沼の人のワガママを大人が諭してる感じにしか見えないよ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:02:58.15 ID:L+CxlvWeQ
三尻か(爆)また自分に都合の良いＭ持って汚ねえ←真似するなよ♪
BＭW Ｍ3(10Ｍ円)リスペクトで煽りながらのｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑはお前らしいよ♪
ブーメランでフィットなお前が負けを認めた車
三尻 ＥＶ ＰＨＶ アクア 乗ってミラージュ デミスカ ヴィッツ ＭＲワゴン
根拠は必要ないよな？
自分の行動の分析力は100点満点の所
200点だよ!!すごいよっ鏡あげるね
これからも負け続けるでしょう♪
乞うご期待♪
BＭW Ｍ3(10Ｍ円)リスペクトで煽りながらのｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑはお前らしいよ♪
ブーメランでフィットなお前が負けを認めた車
三尻 ＥＶ ＰＨＶ アクア 乗ってミラージュ デミスカ ヴィッツ ＭＲワゴン
根拠は必要ないよな？
自分の行動の分析力は100点満点の所
200点だよ!!すごいよっ鏡あげるね
これからも負け続けるでしょう♪
乞うご期待♪
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:14:23.34 ID:uqJ65Iop0
>>800
5月時点で調べてみたら
ホンダのHV割合は39%、軽込みだと17%
トヨタのHV割合は44%
トヨタの方がヤバいじゃんw
最近は、フィットハイブリッドの売り上げがだいぶ落ちてるね。
ま、新型のスペックがリークされてる現状で現行買う奴の気が知れないが。
5月時点で調べてみたら
ホンダのHV割合は39%、軽込みだと17%
トヨタのHV割合は44%
トヨタの方がヤバいじゃんw
最近は、フィットハイブリッドの売り上げがだいぶ落ちてるね。
ま、新型のスペックがリークされてる現状で現行買う奴の気が知れないが。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:31:40.43 ID:YjbSWNpUP
その理屈だと新型フィットＨＶ出たら他のモデルは死亡することになりますね。
まあ私もそうだろうと予想していますが。あとＮＢＯＸも確実に食われる。
フィットHV ２,５９５台 →新型で復活？
↓ 旧式IMAモデル ↓ →フィット新型で葬式？
シャトルHV ２,０２６台
フリードHV １,４２４台
スパイクHV ７０４台
ＣＲ－Ｚ ２４５台
インサイト ２０３台 ◎ホンダHV ５月総計 ７,１９７台
まあ私もそうだろうと予想していますが。あとＮＢＯＸも確実に食われる。
フィットHV ２,５９５台 →新型で復活？
↓ 旧式IMAモデル ↓ →フィット新型で葬式？
シャトルHV ２,０２６台
フリードHV １,４２４台
スパイクHV ７０４台
ＣＲ－Ｚ ２４５台
インサイト ２０３台 ◎ホンダHV ５月総計 ７,１９７台
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:39:43.74 ID:n5UVmrqy0!
素朴な疑問
HV依存度が高いと何故ヤバいのですか？
HV依存度が高いと何故ヤバいのですか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:56:58.78 ID:1wrElQTHO
ヤバい（ポジティブな意味で）
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 01:21:27.02 ID:YjbSWNpUP
ちょうどいいんでＭさんの洞察力に富んだ分析をお聞きしましょう。
１．フィットＨＶは新型で蘇るのか？
２．旧式IMAモデルの運命は？
３．ＮＢＯＸ他、軽への影響は？
出た結果に対しての講釈なら誰でもできます。
Ｍさんならきっとホンダの未来を的確に言い当ててくれますよね？
１．フィットＨＶは新型で蘇るのか？
２．旧式IMAモデルの運命は？
３．ＮＢＯＸ他、軽への影響は？
出た結果に対しての講釈なら誰でもできます。
Ｍさんならきっとホンダの未来を的確に言い当ててくれますよね？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 01:28:38.62 ID:wBv/UdvWO
>>807
言ってる意味がわからんW
プリウスのリコール？でプリウスなんか知らんわ！
やっぱバカか？バカなのか？バカだなW
200万も300万もする車にお前は納得しないで印鑑押せるのか？
あ。車買ったことないのか・・すまんW
言ってる意味がわからんW
プリウスのリコール？でプリウスなんか知らんわ！
やっぱバカか？バカなのか？バカだなW
200万も300万もする車にお前は納得しないで印鑑押せるのか？
あ。車買ったことないのか・・すまんW
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 01:33:14.08 ID:YjbSWNpUP
ちなみに昨年来ホンダでは軽の販売に注力しており、軽シェアは大幅な伸びを記録しましたが、
払った代償は大きく、登録車販売は軽の伸びでカバーできないほど落ち込んでしまいました。
このような過去の実績も踏まえた、切れ味鋭い動向予測を期待してますよ。
ホンダ国内販売
平成25年6月
軽四輪 前年＋３，３７６台
登録車 前年－１８，４０２台
平成25年1～6月累計
軽四輪 前年＋５０，５６４台
登録車 前年－１１３，４４５台
払った代償は大きく、登録車販売は軽の伸びでカバーできないほど落ち込んでしまいました。
このような過去の実績も踏まえた、切れ味鋭い動向予測を期待してますよ。
ホンダ国内販売
平成25年6月
軽四輪 前年＋３，３７６台
登録車 前年－１８，４０２台
平成25年1～6月累計
軽四輪 前年＋５０，５６４台
登録車 前年－１１３，４４５台
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 02:01:14.28 ID:u/HkFVANI
>>807
プリアクアとフィットの比較を簡潔に教えてください
俺が聞きたいのは
どこがあなたの理論ではプリアクアはフィットと比べて劣っているのか
なぜフィットもプリアクアも苦情がたくさんあるのにフィットを勧めるのか
なぜフィットはプリアクアと比べて売れてないのか
絶対フィットの方が良いという決定的な事とは何か
俺はプリウスとフィット両方持ってるが片方売ろうと思ってます
これら4つのあなたの意見すべてが納得できるものならプリウス売ってフィット一本にします
同じホンダ乗りとして攻撃的な発言はやめてください
こちらは単純に情報が欲しいだけなので
プリアクアとフィットの比較を簡潔に教えてください
俺が聞きたいのは
どこがあなたの理論ではプリアクアはフィットと比べて劣っているのか
なぜフィットもプリアクアも苦情がたくさんあるのにフィットを勧めるのか
なぜフィットはプリアクアと比べて売れてないのか
絶対フィットの方が良いという決定的な事とは何か
俺はプリウスとフィット両方持ってるが片方売ろうと思ってます
これら4つのあなたの意見すべてが納得できるものならプリウス売ってフィット一本にします
同じホンダ乗りとして攻撃的な発言はやめてください
こちらは単純に情報が欲しいだけなので
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 03:56:02.06 ID:obcLZ3gS0
フィットＨＶにそこまでの魅力を感じないのだけど…
そもそもフィット＋ハイブリッドっていうイメージが全然無いね
ハイブリッドがラインナップにあるって知らない人も多いんじゃない？
インサイトがいまいちパッとしないのがダメだね
不人気過ぎて不憫だから、俺も一応ホンダのＨＶはもっと頑張って欲しいなと思う
何が原因で全然売れないんだろうか？
そもそもフィット＋ハイブリッドっていうイメージが全然無いね
ハイブリッドがラインナップにあるって知らない人も多いんじゃない？
インサイトがいまいちパッとしないのがダメだね
不人気過ぎて不憫だから、俺も一応ホンダのＨＶはもっと頑張って欲しいなと思う
何が原因で全然売れないんだろうか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 05:00:18.48 ID:nzZm8zQ90
ホンダ 2代目インサイト 「みんなのハイブリッド」として「ホンダの販売の主力」を担う車として登場
ホンダ信者が「見た目が」「走りが」って褒めてくれて月間1000台売れればいいや、って車ではない、決してない
2009.02 4,906台 10位
2009.03 4,088台 21位
2009.04 10,481台 1位←おめでとう！日本一！
2009.05 8,183台 3位←30プリウス登場、一位は譲るも三位キープ
2009.06 8,782台 4位
2009.07 10,210台 4位
2009.08 7,900台 4位←恐怖の夏を経験してしまった、でもまだ四位と健闘
2009.09 10,289台 5位
2009.10 7,047台 9位←色々バレてきた頃、でも7000台は立派
2009.11 9,413台 5位
2009.12 11,967台 3位
2010.01 3,430台 22位←！！！
2010.02 3,517台 24位←うわぁ
2010.03 5,397台 25位
2010.04 2,890台 23位
2010.05 3,156台 19位
2010.06 3,726台 21位←安定低空飛行
2010.07 3,884台 22位←「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」副社長発言
2010.08 4,751台 15位←復活の兆し？
2010.09 31位以下圏外←うむぅ・・・・
2010.10 1,726台 27位
2010.11 1,184台 29位
2010.12 31位以下圏外←2回の夏を経験し、副社長の敗北宣言がトドメをさしてしまったか
2011.01 31位以下圏外
2011.02 ・・・・・もうかわいそうになってきた
---略---
2013.5 203台←えっ？？？？？？
ちなみにほぼ同時期に出た30プリウスは 2013.5 18,513台
ホンダ信者が「見た目が」「走りが」って褒めてくれて月間1000台売れればいいや、って車ではない、決してない
2009.02 4,906台 10位
2009.03 4,088台 21位
2009.04 10,481台 1位←おめでとう！日本一！
2009.05 8,183台 3位←30プリウス登場、一位は譲るも三位キープ
2009.06 8,782台 4位
2009.07 10,210台 4位
2009.08 7,900台 4位←恐怖の夏を経験してしまった、でもまだ四位と健闘
2009.09 10,289台 5位
2009.10 7,047台 9位←色々バレてきた頃、でも7000台は立派
2009.11 9,413台 5位
2009.12 11,967台 3位
2010.01 3,430台 22位←！！！
2010.02 3,517台 24位←うわぁ
2010.03 5,397台 25位
2010.04 2,890台 23位
2010.05 3,156台 19位
2010.06 3,726台 21位←安定低空飛行
2010.07 3,884台 22位←「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」副社長発言
2010.08 4,751台 15位←復活の兆し？
2010.09 31位以下圏外←うむぅ・・・・
2010.10 1,726台 27位
2010.11 1,184台 29位
2010.12 31位以下圏外←2回の夏を経験し、副社長の敗北宣言がトドメをさしてしまったか
2011.01 31位以下圏外
2011.02 ・・・・・もうかわいそうになってきた
---略---
2013.5 203台←えっ？？？？？？
ちなみにほぼ同時期に出た30プリウスは 2013.5 18,513台
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 07:01:07.20 ID:kESpVqco0
>>813
真面目な話だが、仕事で付き合いのあるホンダディーラーの営業マンが「インサイトは売らなくて良い」と所長に言われたそうだよｗ
Ｎ系を推進して新型ＨＶに期待するんだとさ・・・
本当にインサイト開発陣は気の毒だと思う。
インサイト、ＣＲーＺは、インパネをガンダムやマクロスのコックピットみたいのを辞めれば、まだ年配者が買うと思う。
運転席に座った瞬間、「これはないな、ないない」って感じになる。
真面目な話だが、仕事で付き合いのあるホンダディーラーの営業マンが「インサイトは売らなくて良い」と所長に言われたそうだよｗ
Ｎ系を推進して新型ＨＶに期待するんだとさ・・・
本当にインサイト開発陣は気の毒だと思う。
インサイト、ＣＲーＺは、インパネをガンダムやマクロスのコックピットみたいのを辞めれば、まだ年配者が買うと思う。
運転席に座った瞬間、「これはないな、ないない」って感じになる。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 10:21:33.83 ID:Ous56SjaO
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 14:28:20.75 ID:tAGmwHnh0
>>814
そうだ。ホンダはパッと見で買う気にさせないな。
機械としては面白そうなんだがな。
http://www.webcg.net/articles/-/28814
デザインが最悪。俺たちゃチャイニーズじゃねえぞって感じだ。
そうだ。ホンダはパッと見で買う気にさせないな。
機械としては面白そうなんだがな。
http://www.webcg.net/articles/-/28814
デザインが最悪。俺たちゃチャイニーズじゃねえぞって感じだ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 15:51:46.11 ID:+oO8NwSLP
>>807
＞えっそんな事あったっけ？
＿＿＿＿＿＿ ┬-.∥
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| <;;:)∀´> | л Ｙ ∥
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＞えっそんな事あったっけ？
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まあ、なんでもそうだが質より量で勝負するのはバカの証だよな。
>>816
>デザインが最悪。俺たちゃチャイニーズじゃねえぞって感じだ。
だよな、日本人のセンスってのは凄いね。
http://shinopin.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b96/shinopin/pink_crown-53ef8.jpg?c=a2
格好良すぎて言葉も無いね。狂ってるよね。
>>816
>デザインが最悪。俺たちゃチャイニーズじゃねえぞって感じだ。
だよな、日本人のセンスってのは凄いね。
http://shinopin.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b96/shinopin/pink_crown-53ef8.jpg?c=a2
格好良すぎて言葉も無いね。狂ってるよね。
819 ：￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2013/07/12(金) 17:44:05.14 ID:+oO8NwSLP
ノ´⌒｀ヽ
γ⌒´ ＼
／／ ""´ ⌒＼ ）
.i / ⌒ ⌒ ｉ ）
i (･ ）｀ ´( ･） i,/
ｌ .::⌒（_人_）⌒:: |
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) .⊂ノ
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822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:25:02.64 ID:9SRnK/Ox0
販売台数が少ないのにリコールじゃ儲けも出ないよね
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:55:34.34 ID:r8CGoYX3I
>>821
おいおい、>>811の質問にちゃんと応えてやれよ
いつも偉そうなこと言ってるくせに応えられないのか？
同じホンダ乗りの仲間なんだろ？
それともホンダ乗りってのは仲間すらも貶すのか？
ヨタ糞より糞だな
おいおい、>>811の質問にちゃんと応えてやれよ
いつも偉そうなこと言ってるくせに応えられないのか？
同じホンダ乗りの仲間なんだろ？
それともホンダ乗りってのは仲間すらも貶すのか？
ヨタ糞より糞だな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:57:50.65 ID:r8CGoYX3I
>>821
おいおい、>>811の質問にちゃんと応えてやれよ
いつも偉そうなこと言ってるくせに応えられないのか？
同じホンダ乗りの仲間なんだろ？
それともホンダ乗りってのは仲間すらも貶すのか？
ヨタ糞より糞だな
おいおい、>>811の質問にちゃんと応えてやれよ
いつも偉そうなこと言ってるくせに応えられないのか？
同じホンダ乗りの仲間なんだろ？
それともホンダ乗りってのは仲間すらも貶すのか？
ヨタ糞より糞だな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:04:24.40 ID:kuhJ4PZIP
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:56:04.99 ID:JaPsaxklO
まず俺の質問に答えないとな＾＾
毎度威力強すぎて逃げざるをえないんだな
クッソ雑魚すぎてつまんねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
毎度威力強すぎて逃げざるをえないんだな
クッソ雑魚すぎてつまんねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:33:14.16 ID:rvT51TPiI
今日もM君はボコボコにされ
逃げしましたとさ
偉そうな事言って結局トヨタにボロ負けw
トヨタの車は優秀って事が証明されたね
逃げしましたとさ
偉そうな事言って結局トヨタにボロ負けw
トヨタの車は優秀って事が証明されたね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 05:23:55.74 ID:SkDZc5kj0
インサイトときどき見るけど、デザインはいいよね
エアロとか付けてるとちょっとスポーツカーっぽくてGood
プリアクはあまりに多すぎるのに対して適度な流通量も好感が持てる
ファミリーカーとしてならいまいちかもしれないけどパーソナルカーなら
CR-Zよりもインサイト選ぶな
まぁあくまでもデザインだけの話ね
エアロとか付けてるとちょっとスポーツカーっぽくてGood
プリアクはあまりに多すぎるのに対して適度な流通量も好感が持てる
ファミリーカーとしてならいまいちかもしれないけどパーソナルカーなら
CR-Zよりもインサイト選ぶな
まぁあくまでもデザインだけの話ね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 05:41:56.54 ID:OuEQZGnA0
>>813
ポイントは2009年の12月から2010の1月の急激な減り方
異常だわな
プリウスが出てから受注がガタ落ちだったのに、2009年は年間10万台登録が至上命令で、ディーラーに自社登録させてた
ポイントは2009年の12月から2010の1月の急激な減り方
異常だわな
プリウスが出てから受注がガタ落ちだったのに、2009年は年間10万台登録が至上命令で、ディーラーに自社登録させてた
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 06:51:51.81 ID:XmhCXg000
フィットの自社登録も酷かった。
そのせいで陸運局から、お達しが出たんだよね。全国ニュースにもなった。
ディーラーにいたヤツから直接聞いていたけど、「直ぐ乗れます」って売ってたんだよなｗ
それ新車じゃなくて、新古車だから・・・
そのせいで陸運局から、お達しが出たんだよね。全国ニュースにもなった。
ディーラーにいたヤツから直接聞いていたけど、「直ぐ乗れます」って売ってたんだよなｗ
それ新車じゃなくて、新古車だから・・・
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 11:29:17.51 ID:KmpkQ4n60
フィットが悪いんじゃない！Ｍが悪いんだよ！
Ｍよ、お前の性でフィットとホンダが必要以上に嫌われてるんだぞ、ほんとあんたには死んでほしいよ。
フィットオーナーより
Ｍよ、お前の性でフィットとホンダが必要以上に嫌われてるんだぞ、ほんとあんたには死んでほしいよ。
フィットオーナーより
>>830
>全国ニュースにもなった
トヨタならならなかったのにね。
あと、自社登録しようがしまいが消費者になんの不利益も出ないよ。
ホンダは宗国会長が激怒し対応におわれて大損失。
トヨタが羨ましいだろうね～
>全国ニュースにもなった
トヨタならならなかったのにね。
あと、自社登録しようがしまいが消費者になんの不利益も出ないよ。
ホンダは宗国会長が激怒し対応におわれて大損失。
トヨタが羨ましいだろうね～
これまでのあらすじ
ヨタのカス車三天王のスレでぼろかすに書かれるので隔離と称して
それを防いだつもり
でも、そこでも燃費でも欠陥でも貶され続け Mが～と涙目
それでも駄目なので無関係なホンダの登場だ
更にボコられ「トヨタとホンダの販売台数」にしぼって書いた。
特にインサイト．．．．
で、インサイトは売れないから駄目なんだよね。
ハイブリッドなんて売れてないんだよ。たったの数パーセント
それも世界ダントツの国内でね。
売れないから駄目＝プリウスもアクアもTHSもIMAもどんぐりのナントやら
売れないから駄目の自爆論に気づきもしないバカヨタ
ヨタのカス車三天王のスレでぼろかすに書かれるので隔離と称して
それを防いだつもり
でも、そこでも燃費でも欠陥でも貶され続け Mが～と涙目
それでも駄目なので無関係なホンダの登場だ
更にボコられ「トヨタとホンダの販売台数」にしぼって書いた。
特にインサイト．．．．
で、インサイトは売れないから駄目なんだよね。
ハイブリッドなんて売れてないんだよ。たったの数パーセント
それも世界ダントツの国内でね。
売れないから駄目＝プリウスもアクアもTHSもIMAもどんぐりのナントやら
売れないから駄目の自爆論に気づきもしないバカヨタ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:01:39.72 ID:3sQsYqjfP
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:11:13.27 ID:rvT51TPiI
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:26:51.79 ID:3sQsYqjfP
まぁ、トヨタが糞だからといってホンダが糞じゃないって訳でもないしな。
トヨタが糞なら、ホンダはもっと糞。
トヨタが糞なら、ホンダはもっと糞。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:38:00.19 ID:XmhCXg000
>>833
実験オフは？ どこに住んでて、年は何歳なの？
実験オフは？ どこに住んでて、年は何歳なの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:48:07.01 ID:din+tTd10
>>833
>ハイブリッドなんて売れてないんだよ。たったの数パーセント
>それも世界ダントツの国内でね。
さずがの情弱Ｍだね。
実態を全く把握できていないね。
2012年トヨタ国内販売のうちHVシェア41.2%
2012年ホンダ国内販売のうちHVシェア43.4%
2012年国内全登録車販売のうちトヨタとホンダだけのHVシェアでも31.8%だ！
クラウンもISもスバルXVも半分以上がHVの受注だ！
>ハイブリッドなんて売れてないんだよ。たったの数パーセント
>それも世界ダントツの国内でね。
さずがの情弱Ｍだね。
実態を全く把握できていないね。
2012年トヨタ国内販売のうちHVシェア41.2%
2012年ホンダ国内販売のうちHVシェア43.4%
2012年国内全登録車販売のうちトヨタとホンダだけのHVシェアでも31.8%だ！
クラウンもISもスバルXVも半分以上がHVの受注だ！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:49:35.93 ID:3sQsYqjfP
>>833
＞三天王
勝手に言葉を作るのは、典型的なアスペの症状だな。
3つならトリオや3羽ガラスやらあるじゃないか。
三銃士や三賢人、三人衆もだな。
四天王という言葉の意味を知っていれば、三天王なんて恥ずかしくて言えないはずなんだがなぁ。
＞三天王
勝手に言葉を作るのは、典型的なアスペの症状だな。
3つならトリオや3羽ガラスやらあるじゃないか。
三銃士や三賢人、三人衆もだな。
四天王という言葉の意味を知っていれば、三天王なんて恥ずかしくて言えないはずなんだがなぁ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:51:11.48 ID:SEfJBDCE0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:19:56.35 ID:r0bb94ni0
ホンダマンセーのMですらインサイトに乗って無いんだから
一般人が欲しいって思うわけが無い
一体どういう人がインサイトを買うのか教えて欲しい
一般人が欲しいって思うわけが無い
一体どういう人がインサイトを買うのか教えて欲しい
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:54:12.76 ID:3sQsYqjfP
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:56:21.51 ID:j2flGSrN0
Mは笑えるとかいってのんきに構えてるけど
ホンダのハイブリッドは不人気過ぎて全く笑えない状況なんだか・・・
Mも笑ってないでなんとかしてやれよ
ホンダのハイブリッドは不人気過ぎて全く笑えない状況なんだか・・・
Mも笑ってないでなんとかしてやれよ
>>838
それ、ヨタもホンダもハイブリッド比率あげてるからそうなってるだけ
てか、政策がハイブリッド優遇政策だからな
インチキハイブリッドをインチキ政策で売ってるんだからな
保有シェアなんて数パーセントだよ 二割にいくまで後何年？
>>840
>良くないから売れないんだろう。
ヨタ車なんて欠陥まみれの性能駄車でも売れてるじゃない。
ヒューザーだって凄い勢いで売れてたし、雪印の牛乳もな
山崎パンだってそうだしな～
まあ、消費者なんて大多数がバカだからな 特に日本のは
カスが好きなんだろうな
それ、ヨタもホンダもハイブリッド比率あげてるからそうなってるだけ
てか、政策がハイブリッド優遇政策だからな
インチキハイブリッドをインチキ政策で売ってるんだからな
保有シェアなんて数パーセントだよ 二割にいくまで後何年？
>>840
>良くないから売れないんだろう。
ヨタ車なんて欠陥まみれの性能駄車でも売れてるじゃない。
ヒューザーだって凄い勢いで売れてたし、雪印の牛乳もな
山崎パンだってそうだしな～
まあ、消費者なんて大多数がバカだからな 特に日本のは
カスが好きなんだろうな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:59:26.57 ID:3sQsYqjfP
>>845
＞ヒューザーだって凄い勢いで売れてたし
しかしヒューザーのマンションで崩壊した物は、無い。
＞ヨタ車なんて欠陥まみれの性能駄車でも売れてるじゃない。
欠陥だらけのホンダの軽自動車も売れてるじゃないか。
＞ヒューザーだって凄い勢いで売れてたし
しかしヒューザーのマンションで崩壊した物は、無い。
＞ヨタ車なんて欠陥まみれの性能駄車でも売れてるじゃない。
欠陥だらけのホンダの軽自動車も売れてるじゃないか。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:00:27.43 ID:3sQsYqjfP
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:02:50.29 ID:khoylZSG0
＞まあ、消費者なんて大多数がバカだからな 特に日本のは
＞カスが好きなんだろうな
なら日本から出て行けば？
＞カスが好きなんだろうな
なら日本から出て行けば？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:11:15.96 ID:3sQsYqjfP
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:24:34.42 ID:aKLbXypdO
＞インチキ政策
それをいっていいのは選挙権があるやつだけだよW
早く国に帰りなさい
それをいっていいのは選挙権があるやつだけだよW
早く国に帰りなさい
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:31:42.10 ID:jt97uW4+O
質問攻めの盛大リンチから逃げて負け惜しみ連発とか平常運転だな隣人盗撮の童貞君はｗｗｗｗｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:33:39.44 ID:din+tTd10
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:40:30.49 ID:faRrLtHa0!
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:23:06.33 ID:Wx8ohIO10
さすが捏造のM
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:27:43.20 ID:iLMOdJ7k0
ところでMの主張とホンダの車に何の関係があるわけ？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:43:27.79 ID:kmNf7avj0
カスどもか同じ事を何度も何度も・・・まったくボケてるのかね？
>>857
>>854
>>855
>>853
http://www.autoinfoc.com/hoyu/kokunaihoyu/hy-kokunaiihoyu-15.html
何が古いだよ。オマエらカスは未来に生きてるのかね？
>>857
>>854
>>855
>>853
http://www.autoinfoc.com/hoyu/kokunaihoyu/hy-kokunaiihoyu-15.html
何が古いだよ。オマエらカスは未来に生きてるのかね？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 18:47:13.46 ID:faRrLtHa0!
>>858
>http://www.autoinfoc.com/hoyu/kokunaihoyu/hy-kokunaiihoyu-15.html
>何が古いだよ。オマエらカスは未来に生きてるのかね？
あはは、
2012年3月末という1年3ケ月も前のデータでドヤ顔～
1年3ケ月もシェアが不変と信じている大馬鹿発見～
見ていて滑稽である
>http://www.autoinfoc.com/hoyu/kokunaihoyu/hy-kokunaiihoyu-15.html
>何が古いだよ。オマエらカスは未来に生きてるのかね？
あはは、
2012年3月末という1年3ケ月も前のデータでドヤ顔～
1年3ケ月もシェアが不変と信じている大馬鹿発見～
見ていて滑稽である
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 18:50:10.81 ID:xUiHfZAN0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 19:29:38.85 ID:clhW+y86Q
あのフィットの燃費記録は
坂の上でエンストさせて、９キロ下ったんだろ
パワステやブレーキ効かない状態で
危ないから２度とするなよ
迷惑だよ
バッテリー上がり恐いから、９キロが限界(爆)
坂の上でエンストさせて、９キロ下ったんだろ
パワステやブレーキ効かない状態で
危ないから２度とするなよ
迷惑だよ
バッテリー上がり恐いから、９キロが限界(爆)
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:10:17.91 ID:khoylZSG0
＞プリアクアは埠頭ぐるぐる回ってるらしいね
＞九キロどころか永遠にまわれるから便利だよな。
＞こういう発想ってやってるから出てくるんだろうな。
またしても糞Ｍの特大ブーメランw
お前の理論通りならお前もポンコツフィットもやってるって事だなwww
＞九キロどころか永遠にまわれるから便利だよな。
＞こういう発想ってやってるから出てくるんだろうな。
またしても糞Ｍの特大ブーメランw
お前の理論通りならお前もポンコツフィットもやってるって事だなwww
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:15:00.07 ID:khoylZSG0
×お前の理論通りならお前もポンコツフィットもやってるって事だなwww
○お前の理論通りならお前もポンコツフィットでやってるって事だなwww
一応修正しておくか
糞Ｍは自分のこと棚に上げて突っ込んでくるからなwww
○お前の理論通りならお前もポンコツフィットでやってるって事だなwww
一応修正しておくか
糞Ｍは自分のこと棚に上げて突っ込んでくるからなwww
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:34:19.40 ID:aKLbXypdO
こいつの鋼のハートと他力本願でドヤ顔できる思考回路がほしいW
ホンダにいけば売ってるのかな？W
ホンダにはなんの恨みもないのにこいつが乗ってるってだけで・・・不憫や
ホンダにいけば売ってるのかな？W
ホンダにはなんの恨みもないのにこいつが乗ってるってだけで・・・不憫や
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:34:42.73 ID:faRrLtHa0!
プリウス1000マイルクラブ新会員のレポート
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1493622/blog/30568198/
満タン法燃費 34.15km/L
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1493622/blog/30568198/
満タン法燃費 34.15km/L
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 21:21:26.02 ID:XmhCXg000
>>863
あのさ、いつなら暇なの？ 早く会おうよ。 車オフって楽しいぞ？
会えない理由はなに？
１、40歳以上のオッサンで恥ずかしい
２、自分の車を持っていないので恥ずかしい
３、対人恐怖症で恥ずかしい
４、無職で恥ずかしい
あのさ、いつなら暇なの？ 早く会おうよ。 車オフって楽しいぞ？
会えない理由はなに？
１、40歳以上のオッサンで恥ずかしい
２、自分の車を持っていないので恥ずかしい
３、対人恐怖症で恥ずかしい
４、無職で恥ずかしい
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 22:16:02.53 ID:SEfJBDCE0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 22:24:25.57 ID:SEfJBDCE0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 22:55:01.92 ID:DK4NhBnH0
Mの肩を持つわけではないが10％は無理だな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:02:15.86 ID:SEfJBDCE0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:22:22.44 ID:rvT51TPiI
>>863
まじ都合悪い事はすべて逃げてるな
早くフィットとプリアクアを比較してくれよ
答えられないって事はよっぽどフィットはひどいのか？
お前もフィットはクソって認めてるって事だな
やっぱり売れない車しか作れないホンダはトヨタ以下だな
まじ都合悪い事はすべて逃げてるな
早くフィットとプリアクアを比較してくれよ
答えられないって事はよっぽどフィットはひどいのか？
お前もフィットはクソって認めてるって事だな
やっぱり売れない車しか作れないホンダはトヨタ以下だな
オフ会オフ会言うけどさ 俺と直であったら困るのはお前らだよ
どうせ何人かで暴力でも使おうと言うつもりなんだろうけど
ヨタグソどもが いくら複数でかかってきても大したことないし
プリウスやアクアなんて乗せられて 事故に遭わされるのかも
ふふふ
オフ会で会って顔真っ赤にさせられたいなら いつでも受けてたつけどね
頭悪いな お前ら
どうせ何人かで暴力でも使おうと言うつもりなんだろうけど
ヨタグソどもが いくら複数でかかってきても大したことないし
プリウスやアクアなんて乗せられて 事故に遭わされるのかも
ふふふ
オフ会で会って顔真っ赤にさせられたいなら いつでも受けてたつけどね
頭悪いな お前ら
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:01:19.80 ID:8OmkUsOH0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:04:01.67 ID:I1yuPC0x0
で、日程は？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:07:23.54 ID:Tc3DvFKI0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:11:26.79 ID:Mkl1p43yQ
また釣れた 小物が
下り坂～エンストやってるよ♪
自然に止まる訳だけど
無知にはわからない
下り坂～エンストやってるよ♪
自然に止まる訳だけど
無知にはわからない
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:15:46.60 ID:8OmkUsOH0
>>877
頭悪すぎだな。糞Ｍと会うのに不都合なんぞないのに
オフ会の話題から逃げ続けるお前が腰抜けだwww
で、俺を腰抜け呼ばわりするからには日程を決めるんだろうな？
ちゃんと目を合わせながら同じ台詞が抜かせるか楽しみにしてるぜ
お前の威勢の良さが匿名掲示板の中だけじゃないことを証明して見せろよ
まあ無理だろうがなwwwww
頭悪すぎだな。糞Ｍと会うのに不都合なんぞないのに
オフ会の話題から逃げ続けるお前が腰抜けだwww
で、俺を腰抜け呼ばわりするからには日程を決めるんだろうな？
ちゃんと目を合わせながら同じ台詞が抜かせるか楽しみにしてるぜ
お前の威勢の良さが匿名掲示板の中だけじゃないことを証明して見せろよ
まあ無理だろうがなwwwww
頭悪すぎて笑えるな
日程や場所なんてなんで俺が決めないといけないんだ
ヨタグソは洗脳されてるから いちいち人に決めてもらわないと 何も決められないのか
俺がお前らの指定した日程や場所に行かなくちゃいけないなんてこともないけどな
本当バカだな
オフ会なんて言い出した時点で お前らの負けなんだよ
あーははは
実際に会って俺に口でも喧嘩でもボコボコにされたいようだけど
ヨタグソなんて 会う価値ないから
日程や場所なんてなんで俺が決めないといけないんだ
ヨタグソは洗脳されてるから いちいち人に決めてもらわないと 何も決められないのか
俺がお前らの指定した日程や場所に行かなくちゃいけないなんてこともないけどな
本当バカだな
オフ会なんて言い出した時点で お前らの負けなんだよ
あーははは
実際に会って俺に口でも喧嘩でもボコボコにされたいようだけど
ヨタグソなんて 会う価値ないから
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:43:03.20 ID:Mkl1p43yQ
(*≧m≦*)ププッ 無知のくせに♪
無能晒しまくりのくせに
恥ずかしいのかな？
手遅れですから～♪
無能晒しまくりのくせに
恥ずかしいのかな？
手遅れですから～♪
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:46:25.12 ID:VllU7kcL0
オフ会について言及 しかも前向きともとれる発言
黙殺から大きな進歩ですよ これは
黙殺から大きな進歩ですよ これは
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:45:27.45 ID:Tc3DvFKI0
ピザデブハゲ童貞無免ヒッキーMちんがついに外へ出るのか…
あとは病院の先生に外出許可をもらうだけ。
Mちんママも喜んじゃうよ。
あとは病院の先生に外出許可をもらうだけ。
Mちんママも喜んじゃうよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 04:02:28.43 ID:Pml6kq4CI
本当威勢だけは抜群だな
すべてにおいてMは負け組だから心に余裕がないんだよ
精神が安定してる奴は人を挑発したり貶したりしないからな
それにしても自分が情けなくないのかね？
ネットでしか吠えられない自分に
まあこいつ頭悪いから理解できないか・・・
すべてにおいてMは負け組だから心に余裕がないんだよ
精神が安定してる奴は人を挑発したり貶したりしないからな
それにしても自分が情けなくないのかね？
ネットでしか吠えられない自分に
まあこいつ頭悪いから理解できないか・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 04:06:46.56 ID:Pml6kq4CI
てか誰も暴力とか言ってないのに喧嘩とかw
こいつ中学生じゃない？
思考能力が大人じゃないな
まあ好きなだけ吠えればいいよ
負け組君w
こいつ中学生じゃない？
思考能力が大人じゃないな
まあ好きなだけ吠えればいいよ
負け組君w
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:29:26.58 ID:UcsVqw9OP
お台場のｍｅｇａｗｅｂなんかはいかがですか？
地方の人でも辿り着き易いでしょうし。
私も行ったこと無いんで丁度いい機会になる。
地方の人でも辿り着き易いでしょうし。
私も行ったこと無いんで丁度いい機会になる。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:47:59.01 ID:Fq9OihXx0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:57:11.63 ID:T0jBqqct0
規制解除？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:07:24.18 ID:0HT/pLMcO
なりすましだろ。
MじゃなくＭの
いずれにしろ趣味悪いな
MじゃなくＭの
いずれにしろ趣味悪いな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:14:12.80 ID:YuS//Jof0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:12:29.82 ID:njSlQyoF0
褒めるなよw照れるぜw
ＭじゃなくてMな、りょーかいりょーかい
次はもっと上手くやるわ
本人がオフ会の話は徹底スルーだからもし反応があったら
取り巻きがどんなレスするのか興味あったが暇潰しにゃなったな
ＭじゃなくてMな、りょーかいりょーかい
次はもっと上手くやるわ
本人がオフ会の話は徹底スルーだからもし反応があったら
取り巻きがどんなレスするのか興味あったが暇潰しにゃなったな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:21:52.01 ID:I1yuPC0x0
M君ボコボコにするオフいつやんの～＾＾
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:55:40.91 ID:VllU7kcL0
でもオフ会はいろいろと準備しておいたらいいよ
もし急にM君がオフ会参加するって言い出して、そのときに右往左往するとあれだからさ
日時はともかく、M君の定休日、勤務シフトの把握、居住地の把握 まぁおおまかでいいけど
と、参加者は参加の意思がある奴で上記条件の整った奴を選出
オフ会の目的 これはいろんな意味でM君と住人の距離を縮める事なんだけど
具体的に何をやるのが効果的なのかをいまから考えプランニングする
M君の意見も当然反映すべきだろうな
走行会なら公道が適しているかの事前調査、公道以外なら使用条件等の把握
車輌使うならその選出も必要だな
最後の親睦会ではもちろんアルコール無し
もし急にM君がオフ会参加するって言い出して、そのときに右往左往するとあれだからさ
日時はともかく、M君の定休日、勤務シフトの把握、居住地の把握 まぁおおまかでいいけど
と、参加者は参加の意思がある奴で上記条件の整った奴を選出
オフ会の目的 これはいろんな意味でM君と住人の距離を縮める事なんだけど
具体的に何をやるのが効果的なのかをいまから考えプランニングする
M君の意見も当然反映すべきだろうな
走行会なら公道が適しているかの事前調査、公道以外なら使用条件等の把握
車輌使うならその選出も必要だな
最後の親睦会ではもちろんアルコール無し
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:40:15.45 ID:0HT/pLMcO
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:13:05.08 ID:I1yuPC0x0
http://bucchinews.com/society/3508.html
＞トヨタの高級車レクサスがカルフォルニア州で暴走して死亡事故。
＞これを受けて米国全土でリコールの嵐が…って事件だったのですが、
＞リコール！リコール！と騒ぎ立ててたのがほとんど在米韓国人市民だったんですよ。
んん？！
＞トヨタの高級車レクサスがカルフォルニア州で暴走して死亡事故。
＞これを受けて米国全土でリコールの嵐が…って事件だったのですが、
＞リコール！リコール！と騒ぎ立ててたのがほとんど在米韓国人市民だったんですよ。
んん？！
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:34:30.92 ID:njSlQyoF0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:54:02.34 ID:eEeKVDOu0
Mちんの同人格別IDも大変だよね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:06:54.52 ID:UcsVqw9OP
偽物という事にしてうまく逃げたつもりですかね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:19:59.63 ID:Pml6kq4CI
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:32:20.66 ID:0HT/pLMcO
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:05:13.04 ID:T0jBqqct0
俺が前に偽者やった時は入れ食い状態で楽しかったw
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:56:13.38 ID:I1yuPC0x0
ルーター再起動しただけでID変わるんだから
偽物装うのは簡単なもんだよなぁw
相変わらず頭悪いんだな死ねよw
偽物装うのは簡単なもんだよなぁw
相変わらず頭悪いんだな死ねよw
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:39:03.69 ID:dTNsglRo0
【韓流】日本マスコミや民主党が絶賛する、教科書に載せない韓国人の虐殺！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%99%90%E6%AE%BA
韓国人は残忍なやり方で女性をレイプしてから殺す、アンリン郡の村人によれば、
韓国人はとりわけ女性にとって恐怖の的だった。また妊婦や子供は井戸に落とし、
助けを求める声を無視して手榴弾を投げ込んだ。
レイプ後、至近距離から撃たれ前頭部を吹き飛ばされた2名の妊婦
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/Phong_Nhi_massacre_4.jpg
レイプされ、両胸をえぐり取られた上に銃撃を加えられて瀕死の21歳の女性。
撮影後に病院に徹送されたが「お母さん、お母さん…」と母を呼びながら妹達の前で息絶えた。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/Phong_Nhi_massacre_3.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%99%90%E6%AE%BA
韓国人は残忍なやり方で女性をレイプしてから殺す、アンリン郡の村人によれば、
韓国人はとりわけ女性にとって恐怖の的だった。また妊婦や子供は井戸に落とし、
助けを求める声を無視して手榴弾を投げ込んだ。
レイプ後、至近距離から撃たれ前頭部を吹き飛ばされた2名の妊婦
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/Phong_Nhi_massacre_4.jpg
レイプされ、両胸をえぐり取られた上に銃撃を加えられて瀕死の21歳の女性。
撮影後に病院に徹送されたが「お母さん、お母さん…」と母を呼びながら妹達の前で息絶えた。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/Phong_Nhi_massacre_3.jpg
>>904
>教科書に載せない韓国人の虐殺
そんなの日本人のやって来た事に比べれば屁のようなもんだな。
それは単なる村人による村の事件。
日本は国家と国民が総がかりでとちくるってついには原爆投下されるまで至った。
あれがなければ、それこそ一億層玉砕の特攻が行われていただろう。
更に原爆で被爆者多数出したにもかかわらず官僚どもは米国のみに
そのデータを提出し国内では隠蔽し続けている。
そして原発を推進し続け四基も爆発し放射能まみれ・・・
それでも原発推進の本家本元の自民が再選され元の基地外日本に戻った。
これは、文民統制できず大暴走した軍をマスコミが煽りバカ国民が
終戦停戦に反対し更に戦火を広げるという大愚行やっていた時と同じ。
トヨタと読売の駆逐は、なにより最優先の重大緊急事項なのだ。
民主も不甲斐ないが自民のような基地外政党ではない。
>教科書に載せない韓国人の虐殺
そんなの日本人のやって来た事に比べれば屁のようなもんだな。
それは単なる村人による村の事件。
日本は国家と国民が総がかりでとちくるってついには原爆投下されるまで至った。
あれがなければ、それこそ一億層玉砕の特攻が行われていただろう。
更に原爆で被爆者多数出したにもかかわらず官僚どもは米国のみに
そのデータを提出し国内では隠蔽し続けている。
そして原発を推進し続け四基も爆発し放射能まみれ・・・
それでも原発推進の本家本元の自民が再選され元の基地外日本に戻った。
これは、文民統制できず大暴走した軍をマスコミが煽りバカ国民が
終戦停戦に反対し更に戦火を広げるという大愚行やっていた時と同じ。
トヨタと読売の駆逐は、なにより最優先の重大緊急事項なのだ。
民主も不甲斐ないが自民のような基地外政党ではない。
>>904
>日本マスコミ
を批判するならソコに金を流し込み情報操作しているトヨタ等を批判しろ
と言いたいね。
全くバカの考えというのは短絡的で非合理的かつデタラメだね。
そもそも 屑マスコミと屑官僚を敵に回し戦う姿勢があったのは小沢
しかしマスコミ官僚のタッグにやられバカ国民は総スカン。
小沢は必要悪だった。毒には毒 目には目 これが解らないのがバカ日本人。
>日本マスコミ
を批判するならソコに金を流し込み情報操作しているトヨタ等を批判しろ
と言いたいね。
全くバカの考えというのは短絡的で非合理的かつデタラメだね。
そもそも 屑マスコミと屑官僚を敵に回し戦う姿勢があったのは小沢
しかしマスコミ官僚のタッグにやられバカ国民は総スカン。
小沢は必要悪だった。毒には毒 目には目 これが解らないのがバカ日本人。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:43:47.19 ID:Pml6kq4CI
>>906
お前は韓国人か中国人かよw
そんなの何が真実かわからねぇのに韓国人に有利な情報は信じるのかよw
中国側の人間だからトヨタが嫌いなのはわかった
じゃあ日本から出ていけよ
お前がいない方が日本は平和だから
お前は韓国人か中国人かよw
そんなの何が真実かわからねぇのに韓国人に有利な情報は信じるのかよw
中国側の人間だからトヨタが嫌いなのはわかった
じゃあ日本から出ていけよ
お前がいない方が日本は平和だから
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:45:58.20 ID:m9emL4Ufi
やっぱMって在チョンだったんだね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:47:00.50 ID:QnSgW7WA0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:48:33.22 ID:dTNsglRo0
韓国人がベトナム戦争(1965～1973)で起こした蛮行↓
｢大部分が女性や老人､子供たちである住民を一か所に集め､機関銃を乱射｡子供の頭を割ったり首をはね､脚を切ったりして火に放り込む｡
女性を強姦してから殺害｡妊産婦の腹を､胎児が破れ出るまで軍靴で踏み潰す｡
ﾄﾝﾈﾙに追い詰めた村人を毒ｶﾞｽで殺す等々｣だ｡
日本の戦争責任を追及してきた韓国の人々にとって､自国軍も虐殺をしていたのだという告発は､苦いものであったに違いない｡(Wikiより)
これらの事件に対する韓国人の意識↓
「ﾍﾞﾄﾅﾑ戦争当時､韓国軍総司令官だった蔡命新は､先の『ﾆｭｰｽﾞｳｨｰｸ』でのｲﾝﾀﾋﾞｭｰで｢誰に対しても償う必要はない｡あれは戦争だった｣と明言している｡」(Wikiより)
他にも韓国軍の蛮行は「ﾀｲｳﾞｨﾝ虐殺」「ｺﾞﾀﾞｲの虐殺 」で検索。
これらの蛮行に対して、金大中元大統領のベトナムへの謝罪を非難し、撤回させたのは、現韓国大統領 朴槿恵 本人である。
以降、韓国はベトナムへの謝罪にも賠償にも応じていない。
韓韓国に戦争責任で日本を責める資格など皆無である。
｢大部分が女性や老人､子供たちである住民を一か所に集め､機関銃を乱射｡子供の頭を割ったり首をはね､脚を切ったりして火に放り込む｡
女性を強姦してから殺害｡妊産婦の腹を､胎児が破れ出るまで軍靴で踏み潰す｡
ﾄﾝﾈﾙに追い詰めた村人を毒ｶﾞｽで殺す等々｣だ｡
日本の戦争責任を追及してきた韓国の人々にとって､自国軍も虐殺をしていたのだという告発は､苦いものであったに違いない｡(Wikiより)
これらの事件に対する韓国人の意識↓
「ﾍﾞﾄﾅﾑ戦争当時､韓国軍総司令官だった蔡命新は､先の『ﾆｭｰｽﾞｳｨｰｸ』でのｲﾝﾀﾋﾞｭｰで｢誰に対しても償う必要はない｡あれは戦争だった｣と明言している｡」(Wikiより)
他にも韓国軍の蛮行は「ﾀｲｳﾞｨﾝ虐殺」「ｺﾞﾀﾞｲの虐殺 」で検索。
これらの蛮行に対して、金大中元大統領のベトナムへの謝罪を非難し、撤回させたのは、現韓国大統領 朴槿恵 本人である。
以降、韓国はベトナムへの謝罪にも賠償にも応じていない。
韓韓国に戦争責任で日本を責める資格など皆無である。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:11:40.58 ID:0mtN710YQ
風が吹いたら、桶屋が儲かるじゃ誰も納得しないよ
自分の仮説を、サンプルで証明するな
ハイブリッドはエンジン起動停止を繰り返す
そうだよ
ＭＲワゴンは？
軽は一回の走行距離が…
アイストは？
きちんと調査が成された信頼性のあるデータを使うんだな！
それが用意出来なければ、仮説のままだよ!!
自分の仮説を、サンプルで証明するな
ハイブリッドはエンジン起動停止を繰り返す
そうだよ
ＭＲワゴンは？
軽は一回の走行距離が…
アイストは？
きちんと調査が成された信頼性のあるデータを使うんだな！
それが用意出来なければ、仮説のままだよ!!
>>907
>何が真実かわからねぇ
は～？ 全部真実だよ。
当時の新聞とか残ってるから図書館でも行ってみなよ。
とりあえず、こんなのでも食らっとけよ カス
http://www.thinker-japan.com/think_media.html
>何が真実かわからねぇ
は～？ 全部真実だよ。
当時の新聞とか残ってるから図書館でも行ってみなよ。
とりあえず、こんなのでも食らっとけよ カス
http://www.thinker-japan.com/think_media.html
>>911
>サンプルで証明するな
じゃあ、何使うのさ？ サンプル無しの妄想か？
さすがヨタらしい答えだね。
>軽は一回の走行距離が…
何？ どうした？
>アイストは？
ハイブリッドより燃費が良い。何回書いてるのかな・・・コレ
>信頼性のあるデータを使うんだな
じゃあ、ソレだしてくれよ。何も出さないでハイブリッドは～
なんてヨイショが良く出来たもんだな。
EPAも知らなかったカス集団がヌケヌケと良く言えたもんだ。
>サンプルで証明するな
じゃあ、何使うのさ？ サンプル無しの妄想か？
さすがヨタらしい答えだね。
>軽は一回の走行距離が…
何？ どうした？
>アイストは？
ハイブリッドより燃費が良い。何回書いてるのかな・・・コレ
>信頼性のあるデータを使うんだな
じゃあ、ソレだしてくれよ。何も出さないでハイブリッドは～
なんてヨイショが良く出来たもんだな。
EPAも知らなかったカス集団がヌケヌケと良く言えたもんだ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 01:21:20.91 ID:fK+R33Z40
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 01:40:44.98 ID:KQHja/KI0
本物も偽物もキチガイってのは分かった
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 02:43:48.03 ID:QuzG7Cqf0
2013年3月期 広告宣伝費／連結売上
ダイハツ 1.38
トヨタ 1.49
スズキ 2.13
日産 2.37
富士重 2.55
ホンダ 2.57
マツダ 3.41
三菱 4.14
トヨタ330870百万に対してホンダ254016百万は決して少ないものではない。
マスコミ対策に熱心なのは三菱、マツダ、ホンダの順。
ダイハツ 1.38
トヨタ 1.49
スズキ 2.13
日産 2.37
富士重 2.55
ホンダ 2.57
マツダ 3.41
三菱 4.14
トヨタ330870百万に対してホンダ254016百万は決して少ないものではない。
マスコミ対策に熱心なのは三菱、マツダ、ホンダの順。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 02:52:32.89 ID:pbHQX9Qj0
なりすましか本物か分からんが、どっちも救いようのないキチガイだと言うことは理解した…
日本・・・いや地球から出て行けよキチガイw
日本・・・いや地球から出て行けよキチガイw
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 04:12:08.41 ID:efgfP41s0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 05:13:40.29 ID:LKHrM3j9I
>>912
はぁ？お前こそそんなのに踊らされてるカスだろ
俺はマスメディアとかすべて疑ってるわ
一つの事に固執して周りも見えず、一つの情報のみ信じてるお前の方がカス
どうせ中国人だから日本にとって都合悪い情報だけ信じてるんだろ？
だから日本から出てけって言ってんだよ
頭悪いから俺の言ってる事理解できねーの？w
はぁ？お前こそそんなのに踊らされてるカスだろ
俺はマスメディアとかすべて疑ってるわ
一つの事に固執して周りも見えず、一つの情報のみ信じてるお前の方がカス
どうせ中国人だから日本にとって都合悪い情報だけ信じてるんだろ？
だから日本から出てけって言ってんだよ
頭悪いから俺の言ってる事理解できねーの？w
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 05:32:02.11 ID:LKHrM3j9I
>>912
お前自分が頭良いとか思ってるだろ？w
自分に都合の悪いレスや情報や記事はすべてスルー
自分に都合の良い記事だけ鵜呑みにする
考える力がない単純な脳しか持ってないから頭固まるんだよ
知能レベルはここにレスしてる奴らより低いから
何言っても説得力ねぇよ
だから論破され続けるんだよ
それすら気付いてないお前は正真正銘バカ
認めたくねぇのかもしれないけど
お前がバカってのだけは真実
車の話もトヨタは良い悪いあるが
他社にも良い悪いがある
それがわからずトヨタだけ目の敵にしてるお前は
正真正銘バカ
お前自分が頭良いとか思ってるだろ？w
自分に都合の悪いレスや情報や記事はすべてスルー
自分に都合の良い記事だけ鵜呑みにする
考える力がない単純な脳しか持ってないから頭固まるんだよ
知能レベルはここにレスしてる奴らより低いから
何言っても説得力ねぇよ
だから論破され続けるんだよ
それすら気付いてないお前は正真正銘バカ
認めたくねぇのかもしれないけど
お前がバカってのだけは真実
車の話もトヨタは良い悪いあるが
他社にも良い悪いがある
それがわからずトヨタだけ目の敵にしてるお前は
正真正銘バカ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 07:21:15.75 ID:LPmwM7FV0
部員訪問＼ ∧＿∧ ／
＿＿_ ＼ <丶｀∀´> ～♪ ／ 見るからに不幸そうな友人
／| ∧∧ | ！＼ O┬Oｃ ）～ ／
||. <｀∀´ | ＼ （＊）ι_/（＊） ／ ｸﾙｯ
||oと. Ｕ| ＼ 性器用新聞配達 ／ ∧＿∧
|| |（__）Ｊ| ＼ ／ <丶｀∀´>彡 折伏！折伏！
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ ＼ ∧∧∧∧／ ／ ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜ こ＞ ⊂ ） ﾉ＼つ
∧_∧ 生活保護 ＜の っ＞ （＿⌒ヽ
⊂<｀∀´r > 受給日 ＜ ち＞ ヽ ﾍ }
ヽ ηミ） ＜予 く＞ ε≡Ξ ﾉノ ｀J
（⌒） ｜ ＜ ん＞
三 `Ｊ ＜感 な＞
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ∨∨∨∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/~~/ Ｆ取り ／ ∧∧ ＼ 財務のお願い
/ / ﾊﾟｶｯ ／Σ<｀∀´r> ＼ ∧_∧
/ ∩∧_,,∧ ／ O┬O ＼ <｀∀´r > ≡＝─
/ .|<丶｀∀´> ／ ( .∩.| 結集 ＼ O┬Oｃ ）～ ≡＝─
/／ | ヽ／／ ι| |j::... ＼ （＊）ι_/（＊） ≡＝─
＿＿_ ＼ <丶｀∀´> ～♪ ／ 見るからに不幸そうな友人
／| ∧∧ | ！＼ O┬Oｃ ）～ ／
||. <｀∀´ | ＼ （＊）ι_/（＊） ／ ｸﾙｯ
||oと. Ｕ| ＼ 性器用新聞配達 ／ ∧＿∧
|| |（__）Ｊ| ＼ ／ <丶｀∀´>彡 折伏！折伏！
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ ＼ ∧∧∧∧／ ／ ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜ こ＞ ⊂ ） ﾉ＼つ
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⊂<｀∀´r > 受給日 ＜ ち＞ ヽ ﾍ }
ヽ ηミ） ＜予 く＞ ε≡Ξ ﾉノ ｀J
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三 `Ｊ ＜感 な＞
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ∨∨∨∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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/ ∩∧_,,∧ ／ O┬O ＼ <｀∀´r > ≡＝─
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922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 07:29:05.60 ID:StMcX3hti
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130709-00010001-willk-pol
世界一の「性奴隷大国」韓国
日本を断罪する者は日本が非道徳国家であったかのように言うが、旧日本軍の「慰安婦」は、断じて「性奴隷」（Sex Slave）などではない。
兵士の何十倍もの報酬が支払われており、拉致、連行されたわけでもない。
それに引き換え、韓国がキーセン（妓生）観光で知られるように、史上稀にみる「女衒国家」であることはよく知られている。
女衒で分からなければポン引きである。外貨獲得のため、国家ぐるみで売春を行ってきたのである。
韓国にも韓国軍、国連軍用の夥しい人数の「慰安婦」がいたのである。しかも旧日本軍の「慰安婦」とは違い、「韓国軍慰安婦」の多くは文字どおりの「性奴隷」であった。
加えて、韓国軍はベトナム戦争でも想像を絶する残忍な性暴力をふるった。
わずか三十数年前の話だ。女性の尊厳に対するこれ以上の犯罪国家はないのである。
残念ながら米はベトナム戦争を忘れたいと思ってるから駄目だよね
ベトナムが声をあげて韓国を非難してくれればなって思う
世界一の「性奴隷大国」韓国
日本を断罪する者は日本が非道徳国家であったかのように言うが、旧日本軍の「慰安婦」は、断じて「性奴隷」（Sex Slave）などではない。
兵士の何十倍もの報酬が支払われており、拉致、連行されたわけでもない。
それに引き換え、韓国がキーセン（妓生）観光で知られるように、史上稀にみる「女衒国家」であることはよく知られている。
女衒で分からなければポン引きである。外貨獲得のため、国家ぐるみで売春を行ってきたのである。
韓国にも韓国軍、国連軍用の夥しい人数の「慰安婦」がいたのである。しかも旧日本軍の「慰安婦」とは違い、「韓国軍慰安婦」の多くは文字どおりの「性奴隷」であった。
加えて、韓国軍はベトナム戦争でも想像を絶する残忍な性暴力をふるった。
わずか三十数年前の話だ。女性の尊厳に対するこれ以上の犯罪国家はないのである。
残念ながら米はベトナム戦争を忘れたいと思ってるから駄目だよね
ベトナムが声をあげて韓国を非難してくれればなって思う
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 07:33:42.46 ID:hzwM5pYtP
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 07:44:03.03 ID:LPmwM7FV0
2012年、韓国高官の発言
韓国側の日本に対する認識は、外交交渉の常識の範囲で少し強く出れば
過剰に反応して金を持っくる、領土も差し出してくるのが日本の政権である。
土肥隆一という民主党議員は韓国まで来て
「独島（竹島）は韓国のものだ」という書面にサインをした。
そのような領土を他国に渡す行為をしても、いまだに国会議員でいられる。
韓国ならば殺されているであろう。
このほかにも、岡崎トミ子という人は韓国まで来て日の丸を汚し
日本の悪口を言って帰った。その人が大臣をしている。
日本人は、韓国が悪いというが、実際は日本の中にいる日本人が
最も日本を馬鹿にしているではないか。
韓国と中国は永久に韓国や中国の国益のために日本に圧力をかけることになるだろう。
忘れてはいけないのは、その韓国や中国の国論の形成を
日本人の国会議員が主導しているということ
そしてその人が政権にいるということだ。
韓国であれば本当に暗殺されることだ。
日本では満足なデモも何も起きない。
「世界で最も反日なのは日本である」
http://udaxyz.cocolog-nifty.com/udaxyz/2011/12/post-1ee1.html
韓国側の日本に対する認識は、外交交渉の常識の範囲で少し強く出れば
過剰に反応して金を持っくる、領土も差し出してくるのが日本の政権である。
土肥隆一という民主党議員は韓国まで来て
「独島（竹島）は韓国のものだ」という書面にサインをした。
そのような領土を他国に渡す行為をしても、いまだに国会議員でいられる。
韓国ならば殺されているであろう。
このほかにも、岡崎トミ子という人は韓国まで来て日の丸を汚し
日本の悪口を言って帰った。その人が大臣をしている。
日本人は、韓国が悪いというが、実際は日本の中にいる日本人が
最も日本を馬鹿にしているではないか。
韓国と中国は永久に韓国や中国の国益のために日本に圧力をかけることになるだろう。
忘れてはいけないのは、その韓国や中国の国論の形成を
日本人の国会議員が主導しているということ
そしてその人が政権にいるということだ。
韓国であれば本当に暗殺されることだ。
日本では満足なデモも何も起きない。
「世界で最も反日なのは日本である」
http://udaxyz.cocolog-nifty.com/udaxyz/2011/12/post-1ee1.html
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 08:16:37.45 ID:xOoVhtVSP
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ だってそのサイト、トヨタのバナーばかり出るんだよ。
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
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＼ ヽ| lゝ M | | ＼__/
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|::::::::::( 」 ＜ だってそのサイト、トヨタのバナーばかり出るんだよ。
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>>910
その韓国のカーオブザイヤーに選ばれ、基幹部品もヒュンダイから入れているトヨタって立派だね。
トヨタのナビは独島表記なんだってね。アジア隣人ネットワークとか
朝鮮玉入れもトヨタ どれだけ半島好きなんだろう？
その韓国のカーオブザイヤーに選ばれ、基幹部品もヒュンダイから入れているトヨタって立派だね。
トヨタのナビは独島表記なんだってね。アジア隣人ネットワークとか
朝鮮玉入れもトヨタ どれだけ半島好きなんだろう？
>>916
>トヨタ330870百万に対してホンダ254016百万
どう見てもホンダの方が、明らかに少ないが・・・
数字の大小も解らないのかな
>>919
>一つの事に固執して周りも見えず一つの情報のみ信じてるお前の方がカス
トヨタ安全安心を信じ固執し 記者クラブ情報のみ信じてるヨタグソはもっとカスですよ。
一つの情報って俺 米中韓欧等 他国のメディアも相当調べてるけどね。
一つの情報＝トヨタ発表のみ信じてるカスとは違うよ。
>>920
>車の話もトヨタは良い悪いあるが
>他社にも良い悪いがある
何？天下り癒着 献金 欠陥の多さ 欠陥の内容 隠蔽
どれが他社よりマシなの？ 具体的に書いてみなよ。
>トヨタ330870百万に対してホンダ254016百万
どう見てもホンダの方が、明らかに少ないが・・・
数字の大小も解らないのかな
>>919
>一つの事に固執して周りも見えず一つの情報のみ信じてるお前の方がカス
トヨタ安全安心を信じ固執し 記者クラブ情報のみ信じてるヨタグソはもっとカスですよ。
一つの情報って俺 米中韓欧等 他国のメディアも相当調べてるけどね。
一つの情報＝トヨタ発表のみ信じてるカスとは違うよ。
>>920
>車の話もトヨタは良い悪いあるが
>他社にも良い悪いがある
何？天下り癒着 献金 欠陥の多さ 欠陥の内容 隠蔽
どれが他社よりマシなの？ 具体的に書いてみなよ。
>>924
>日本では満足なデモも何も起きない。>「世界で最も反日なのは日本である」
正にその通りだな。よく日本を見ている。トヨタの担ぎ上げた小泉は米国への利益誘導し新自由主義としょうしデタラメのやり放題。
売国政策のオンパレード その見返りが米国でのトヨタの躍進。
「世界で最も反日なのは日本である」
まさにソレだな。
>日本では満足なデモも何も起きない。>「世界で最も反日なのは日本である」
正にその通りだな。よく日本を見ている。トヨタの担ぎ上げた小泉は米国への利益誘導し新自由主義としょうしデタラメのやり放題。
売国政策のオンパレード その見返りが米国でのトヨタの躍進。
「世界で最も反日なのは日本である」
まさにソレだな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:05:16.49 ID:soB6QkQo0
> トヨタ330870百万に対してホンダ254016百万は決して少ないものではない。
↓
> どう見てもホンダの方が、明らかに少ないが・・・
> 数字の大小も解らないのかな
ニポンゴムツカシイネ…
Mちんが韓国からも追い出された理由が良く分かるね…
↓
> どう見てもホンダの方が、明らかに少ないが・・・
> 数字の大小も解らないのかな
ニポンゴムツカシイネ…
Mちんが韓国からも追い出された理由が良く分かるね…
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:22:34.43 ID:soB6QkQo0
Mちんがいくらホンダ信者を騙ったところで、国益を振りかざしたところで
あるメーカーを出せばブチキレるんだから分かり易い。
Mこと逝頭津田男のくされマツダ信者のなりすまし自演もすぐボロが出るよね。
あるメーカーを出せばブチキレるんだから分かり易い。
Mこと逝頭津田男のくされマツダ信者のなりすまし自演もすぐボロが出るよね。
ああ、韓国がどうのこうのってのも何時もの話題逸らしだな。
いつもの自爆してるけどね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/30589275/
平均値 最頻値 mpg /
プリウス---48.02---45---94%
シビック ---32.79---37---113%
最頻値差19%
だって。 これって凄いな。JC08は問題外。
MPA基準でも平均値より6%も下回る最頻値のプリウス13%も上回るシビック
MPA基準でさえこれかよ。
いつもの自爆してるけどね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/30589275/
平均値 最頻値 mpg /
プリウス---48.02---45---94%
シビック ---32.79---37---113%
最頻値差19%
だって。 これって凄いな。JC08は問題外。
MPA基準でも平均値より6%も下回る最頻値のプリウス13%も上回るシビック
MPA基準でさえこれかよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:39:35.74 ID:soB6QkQo0
> 最もハイブリッド車に有利な長距離においても 、その差は二割に至らない。
無免もここまでくれば立派の一言。
そりゃ韓国も追い出すよ。
無免もここまでくれば立派の一言。
そりゃ韓国も追い出すよ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:45:48.33 ID:Pkp3BjH30
ボロもエラも出てる<丶｀∀´>ニダ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:51:19.18 ID:n17PNU9j0
■朴泰赫“醜い韓国人”より
白人に一度も対峙した事のない半万年奴隷の朝鮮人が
アジア人全体に対する蔑称”Monkey”を 白人になったつもりで日本人に呼び
米国人のつもりで日本人を”ＪＡＰ、ジャップ”と呼び
中国人になったつもりで日本人を”倭人”と呼ぶ
４万人の同胞が被爆死亡しているにも係らず”戦勝国民”になったつもりで原爆投下を喜び
韓国人が実行不可能な"中国人の有人飛行"で日本人を冷やかす。
そして風呂に入る習慣を日本人から教わった朝鮮人が中国人のことを軽蔑して
「テノム（垢野郎）」という有名な悪口を頻繁に口走る。
「韓国の歴史とはただ強い者に媚びへつらい、弱いものを圧殺するというそれだけの歴史である。」
※寄生虫の在日チョンは、そんな醜い韓国猿の中でも最下層のゴミクズ集団です
白人に一度も対峙した事のない半万年奴隷の朝鮮人が
アジア人全体に対する蔑称”Monkey”を 白人になったつもりで日本人に呼び
米国人のつもりで日本人を”ＪＡＰ、ジャップ”と呼び
中国人になったつもりで日本人を”倭人”と呼ぶ
４万人の同胞が被爆死亡しているにも係らず”戦勝国民”になったつもりで原爆投下を喜び
韓国人が実行不可能な"中国人の有人飛行"で日本人を冷やかす。
そして風呂に入る習慣を日本人から教わった朝鮮人が中国人のことを軽蔑して
「テノム（垢野郎）」という有名な悪口を頻繁に口走る。
「韓国の歴史とはただ強い者に媚びへつらい、弱いものを圧殺するというそれだけの歴史である。」
※寄生虫の在日チョンは、そんな醜い韓国猿の中でも最下層のゴミクズ集団です
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:09:09.93 ID:soB6QkQo0
有り得ないほどの馬鹿だから韓国からも追い出され、毎度、爆笑もののHPを貼り付けるどやMちんであった。
日本人なりすましMちんの同人格別IDもMちんを追い出した韓国のネタで思わずハッスルしちゃうよね。
日本人なりすましMちんの同人格別IDもMちんを追い出した韓国のネタで思わずハッスルしちゃうよね。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:13:27.89 ID:Pkp3BjH30
悔しいけど俺はチョン
だからついそのネタに飛びついてしまう<丶｀∀´>ニダ
だからついそのネタに飛びついてしまう<丶｀∀´>ニダ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:18:42.22 ID:soB6QkQo0
> ああ、韓国がどうのこうのってのも何時もの話題逸らしだな。
> いつもの自爆してるけどね。
単位がないはずの数値にデタラメな単位をでっち上げるHPを精査せずに貼り付けてどや顔。
Mちん、今からでも遅くないから日本の学校へ通ったら？
> いつもの自爆してるけどね。
単位がないはずの数値にデタラメな単位をでっち上げるHPを精査せずに貼り付けてどや顔。
Mちん、今からでも遅くないから日本の学校へ通ったら？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:35:55.05 ID:xOoVhtVSP
>>932
すげぇな。
最頻値を引用したサイトのリンクすらない。
Mが妄想で書いただけですって言われても反論できないぞ。
で、最頻値と平均値が違ってたらどうなるのかの説明も無い。
最頻値差というMオリジナルの造語を出してるけど、その言葉の説明も無い。
そもそも意味があるのかどうかも分からない。
すげぇな。
最頻値を引用したサイトのリンクすらない。
Mが妄想で書いただけですって言われても反論できないぞ。
で、最頻値と平均値が違ってたらどうなるのかの説明も無い。
最頻値差というMオリジナルの造語を出してるけど、その言葉の説明も無い。
そもそも意味があるのかどうかも分からない。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:38:50.48 ID:xpW8OOxm0!
>>932
MPA基準って何？
MPA基準って何？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:48:29.44 ID:xpW8OOxm0!
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:49:03.29 ID:Pkp3BjH30
ウリジナル<丶｀∀´>ニダ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:52:31.52 ID:xpW8OOxm0!
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:24:07.45 ID:xpW8OOxm0!
>>939
>最頻値を引用したサイトのリンクすらない。
どうやら、プリウス三世代をまとめて統計処理してるっぽいね。
平均値や最頻値などは世代が変われば傾向が大きく変わるので
三世代まとめての平均値や最頻値は意味を持たないということを
統計音痴のＭは全く理解していないのである。
>最頻値を引用したサイトのリンクすらない。
どうやら、プリウス三世代をまとめて統計処理してるっぽいね。
平均値や最頻値などは世代が変われば傾向が大きく変わるので
三世代まとめての平均値や最頻値は意味を持たないということを
統計音痴のＭは全く理解していないのである。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:27:10.71 ID:59TrKPLEO
都合が悪くなると話題を反らしすぎワロタW
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:27:39.50 ID:FBu0N3Hy0
>>943
>%という馬鹿げた単位
であっても、プリウス燃費の最頻値は平均値より下
シビックは上 必死で見つけたけどそんなの屁の役にも立たない
しかかもだ、ドヤ顔でコント書いてくれてるね。
比較は正確には、％ポイントだけど、オブジェクトが同一ならポイントだけだとおかしいよな。
知ったかして、まだ滑って笑われる恥ずかしいのがヨタグソ。
>%という馬鹿げた単位
であっても、プリウス燃費の最頻値は平均値より下
シビックは上 必死で見つけたけどそんなの屁の役にも立たない
しかかもだ、ドヤ顔でコント書いてくれてるね。
比較は正確には、％ポイントだけど、オブジェクトが同一ならポイントだけだとおかしいよな。
知ったかして、まだ滑って笑われる恥ずかしいのがヨタグソ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:31:08.30 ID:xpW8OOxm0!
>>945
極端な例を示すと、初代インサイトと二代目インサイトをまとめて
統計処理すると、頻度値のピークは初代インサイトと二代目インサイトとで
別々のピークが見られることになる。
それを無理やり統計処理して最頻値１個にまとめたものは何の意味も持たない。
極端な例を示すと、初代インサイトと二代目インサイトをまとめて
統計処理すると、頻度値のピークは初代インサイトと二代目インサイトとで
別々のピークが見られることになる。
それを無理やり統計処理して最頻値１個にまとめたものは何の意味も持たない。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:32:40.31 ID:xOoVhtVSP
>>948
＞プリウス燃費の最頻値は平均値より下
で、それでどうなるの？
平均値じゃなくて、最頻値で比較するのが正しいの？誰が言ったの？その根拠はあるの？
最頻値で比較しても、プリウスの方が燃費いいよな（笑）
＞プリウス燃費の最頻値は平均値より下
で、それでどうなるの？
平均値じゃなくて、最頻値で比較するのが正しいの？誰が言ったの？その根拠はあるの？
最頻値で比較しても、プリウスの方が燃費いいよな（笑）
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:33:52.78 ID:xpW8OOxm0!
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:39:52.73 ID:soB6QkQo0
Mち～んw
病院名を教えてくれたら統計くらい教えに行くよ？
病院名を教えてくれたら統計くらい教えに行くよ？
>>949
>初代インサイトと二代目インサイトをまとめて
まとめてないよ。
>無理やり統計処理して
そりゃ、ハイブリッドプリウス平均燃費の事だな。
どっちにしろ、母数が多い方が正確なんだからまとめた方がいいが
なんせ面倒だからな 1000もあれば十分だろ
まとめなければサンプルが少ない。まとめれば無理がある。
とどっちにしてもブー垂れるのがオマエらカスの常套手段。
>初代インサイトと二代目インサイトをまとめて
まとめてないよ。
>無理やり統計処理して
そりゃ、ハイブリッドプリウス平均燃費の事だな。
どっちにしろ、母数が多い方が正確なんだからまとめた方がいいが
なんせ面倒だからな 1000もあれば十分だろ
まとめなければサンプルが少ない。まとめれば無理がある。
とどっちにしてもブー垂れるのがオマエらカスの常套手段。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:54:58.13 ID:pbHQX9Qj0
統計音痴ってものあるだろうが、Ｍの場合は
まず結論ありきで語るからボロが出る…
あれっ、どっかの民族のその傾向があったような
まず結論ありきで語るからボロが出る…
あれっ、どっかの民族のその傾向があったような
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:58:36.83 ID:xOoVhtVSP
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:01:18.74 ID:1uv76rg20
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:04:41.84 ID:pbHQX9Qj0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:17:24.76 ID:x0Z9bnjU0
オフ会は？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:19:17.97 ID:2Fq/JyVr0!
>>955
俺はＭの日本語を解釈するのに苦労する。
主語が省略されていることが多く、解釈のしかたによっては
どうとでもとれる書き方が多い。
本人は分かったつもりで書いているのだろうが、読み手の気持ちを
考えた文章になっていない。
Hang off+ ブログも全く同じ傾向で、書かれている内容の半分も
理解できないのは俺だけ？
俺はＭの日本語を解釈するのに苦労する。
主語が省略されていることが多く、解釈のしかたによっては
どうとでもとれる書き方が多い。
本人は分かったつもりで書いているのだろうが、読み手の気持ちを
考えた文章になっていない。
Hang off+ ブログも全く同じ傾向で、書かれている内容の半分も
理解できないのは俺だけ？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:24:06.71 ID:x0Z9bnjU0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:45:51.85 ID:xOoVhtVSP
>>959
>>960
俺もそう。
Mの文章は主語が足りないし。
ブログでは、一見関係有りそうなデータの画像だけを貼りつけて、ソース元のリンクは数えるほどしかない。
で、データを貼るだけで途中の考え方も根拠も無くいきなり結論を出してる。
あれだけじゃ、どういう考えでそうなったのかがまるで分からない。本人は説明してるつもりなんだろうな。
>>960
俺もそう。
Mの文章は主語が足りないし。
ブログでは、一見関係有りそうなデータの画像だけを貼りつけて、ソース元のリンクは数えるほどしかない。
で、データを貼るだけで途中の考え方も根拠も無くいきなり結論を出してる。
あれだけじゃ、どういう考えでそうなったのかがまるで分からない。本人は説明してるつもりなんだろうな。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:52:25.46 ID:x0Z9bnjU0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:55:09.10 ID:2Fq/JyVr0!
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:59:25.06 ID:LPmwM7FV0
成人女性のオマンコはサイズが大きすぎるニダ
■■■■■■
■ M chon ■
ii ／ ＼ ii
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／ l l ＼
＼ __／ ● ● ＼__ ／
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ｌ⌒ヽ 9cm ＿ﾉ |
| r `(;;;U;;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（ ＿^）
従軍捏造ババァは敵前逃亡
身ぐるみ剥いで半島に叩き返せ
支持団体のババアの矛盾だらけの台本朗読は救いようがない
もしものコーナー「もしも、死にそうな慰安婦がいたら」
もしものコーナー「もしも、威勢のいい慰安婦がいたら」
もしものコーナー「もしも、ゲイ女装の慰安婦がいたら」
■■■■■■
■ M chon ■
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ｌ⌒ヽ 9cm ＿ﾉ |
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従軍捏造ババァは敵前逃亡
身ぐるみ剥いで半島に叩き返せ
支持団体のババアの矛盾だらけの台本朗読は救いようがない
もしものコーナー「もしも、死にそうな慰安婦がいたら」
もしものコーナー「もしも、威勢のいい慰安婦がいたら」
もしものコーナー「もしも、ゲイ女装の慰安婦がいたら」
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:01:06.14 ID:xOoVhtVSP
>>963
＞オマエらはオツムが足りない
主語が無い文章を書くと言う事は、知能が無い、常識が無いと言う事だ。
＞統計だから考え方入れちゃ不味いでしょ。
だからお前は統計音痴と言われるんだよ。
統計を取るのだから、サンプルを集計する範囲とサンプルの値、そもそもどこのサイトで拾ったサンプルなのか。
そう言うのを出さなければならない。それが出来てない。
あと、今日出してきた部分だけじゃないぞ。お前のブログのほとんどがそうなんだよ。
いつもいつも、画像だけ貼って最後に何の脈絡も無く結論だけ書いてる。
知能が高い人のブログって、
画像のリンク先も表記するし、
その画像から何が読み取れて、
どういう理屈で
どのような結論を出せるのか
が丁寧に書かれてるけど、
お前のブログにはそんなものは、皆無。
だからお前の主張は誰からも相手にされないんだよ。
俺たちがお前の相手をするのは、バカを苛めるのが面白いから。
それだけ。
＞オマエらはオツムが足りない
主語が無い文章を書くと言う事は、知能が無い、常識が無いと言う事だ。
＞統計だから考え方入れちゃ不味いでしょ。
だからお前は統計音痴と言われるんだよ。
統計を取るのだから、サンプルを集計する範囲とサンプルの値、そもそもどこのサイトで拾ったサンプルなのか。
そう言うのを出さなければならない。それが出来てない。
あと、今日出してきた部分だけじゃないぞ。お前のブログのほとんどがそうなんだよ。
いつもいつも、画像だけ貼って最後に何の脈絡も無く結論だけ書いてる。
知能が高い人のブログって、
画像のリンク先も表記するし、
その画像から何が読み取れて、
どういう理屈で
どのような結論を出せるのか
が丁寧に書かれてるけど、
お前のブログにはそんなものは、皆無。
だからお前の主張は誰からも相手にされないんだよ。
俺たちがお前の相手をするのは、バカを苛めるのが面白いから。
それだけ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:02:11.19 ID:pbHQX9Qj0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:10:12.10 ID:pbHQX9Qj0
まあどうでもいいことだが、かつてエスティマHVが２年前の震災の時に
電源車として非常に有用だったという話をしたら、何をトチ狂ったのか
「THSに出来るならIMAでも出来る」と抜かした阿呆がいたっけなw
さて、どこの誰だっけこんな寝言抜かしたのは？
電源車として非常に有用だったという話をしたら、何をトチ狂ったのか
「THSに出来るならIMAでも出来る」と抜かした阿呆がいたっけなw
さて、どこの誰だっけこんな寝言抜かしたのは？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:15:23.03 ID:59TrKPLEO
きっと園児や小学低学年とかが目にうつるものを考えなしに口に出すように、Mも思ったことを整理せずにそのまま書き出してしまうんだろうな。
だから、“あ～ははは”や“ふふっ”とか“ぷっ”とか吹き出しまで書き出すんだろう。
ターゲットをみつけたら異常なまでに攻撃的に突っかかる症状も境界性人格障害者の特徴のひとつです
だから、“あ～ははは”や“ふふっ”とか“ぷっ”とか吹き出しまで書き出すんだろう。
ターゲットをみつけたら異常なまでに攻撃的に突っかかる症状も境界性人格障害者の特徴のひとつです
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:19:50.67 ID:xOoVhtVSP
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36138
これのS君がMそっくりだな。
これのS君がMそっくりだな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:59:38.30 ID:1uv76rg20
Mの迷言集
「エスティマが電源車になるならリーフやi-MiEV、IMA車もなる(ｷﾘｯ」
「舵取りブランケットが脱落する！(ｷﾘｯ」
「街中は直角コーナーと直線の連続！（ｷﾘｯ」
「フィットＨＶはハーフスロットルでもフルスロットッルでもスロットルオフでも低回転で最大トルク！ソースはトルクカーブ！（ﾄﾞﾔｯ」
「CR-Z五人乗りで実用性あるな こりゃファミリーカーに良いクルマだね(ﾄﾞﾔｧ」
「機械翻訳で間違ってるなら翻訳アプリの問題だよな(ﾄﾞﾔｧ」
「エスティマが電源車になるならリーフやi-MiEV、IMA車もなる(ｷﾘｯ」
「舵取りブランケットが脱落する！(ｷﾘｯ」
「街中は直角コーナーと直線の連続！（ｷﾘｯ」
「フィットＨＶはハーフスロットルでもフルスロットッルでもスロットルオフでも低回転で最大トルク！ソースはトルクカーブ！（ﾄﾞﾔｯ」
「CR-Z五人乗りで実用性あるな こりゃファミリーカーに良いクルマだね(ﾄﾞﾔｧ」
「機械翻訳で間違ってるなら翻訳アプリの問題だよな(ﾄﾞﾔｧ」
>>965
>都合のいいデータ
えっプリウスに取って都合悪いんだ。シビックと比較されたら
へ～認めてんだね カスって事を
>そう言うのを出さなければならない
まだ、ソレ解ってないんだ。どうして君なんだね～
ちょっとは学習しようよ。
知能が高い人ってトヨタ車なんて乗らないだろ。
>バカを苛めるのが面白い
へ～ 俺は別にいじめてないけどね。
オマエらバカ同士で自爆し合ってるだけだろ。
例えばEV走行比率が低いIMAを偽物と貶して来たが
いまじゃMMDが本物でTHSは偽物って事になったね。
おめでたい奴らだ。
コレで考えてるってんだからバカのレベルも底辺中の底辺なんだろうな。
>都合のいいデータ
えっプリウスに取って都合悪いんだ。シビックと比較されたら
へ～認めてんだね カスって事を
>そう言うのを出さなければならない
まだ、ソレ解ってないんだ。どうして君なんだね～
ちょっとは学習しようよ。
知能が高い人ってトヨタ車なんて乗らないだろ。
>バカを苛めるのが面白い
へ～ 俺は別にいじめてないけどね。
オマエらバカ同士で自爆し合ってるだけだろ。
例えばEV走行比率が低いIMAを偽物と貶して来たが
いまじゃMMDが本物でTHSは偽物って事になったね。
おめでたい奴らだ。
コレで考えてるってんだからバカのレベルも底辺中の底辺なんだろうな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 15:16:38.31 ID:soB6QkQo0
本日、最高クラスのアホ発言
↓
> 知能が高い人ってトヨタ車なんて乗らないだろ。
いくらMちんでもこれを越えるのは容易ではなかろう。
↓
> 知能が高い人ってトヨタ車なんて乗らないだろ。
いくらMちんでもこれを越えるのは容易ではなかろう。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 15:30:27.53 ID:xOoVhtVSP
>>973
＞まだ、ソレ解ってないんだ。どうして君なんだね～
解らないに決まってるじゃん。
お前の考えを皆に説明しなきゃならんのに、お前はそれが出来てない。
今の状況で「ソレ」が解るのはお前だけ。
つまり、お前以外はだれも解ってない。お前がやってるのはただのつぶやき。
これじゃあ、アンチトヨタの人間でもお前のレスは利用できない。
＞知能が高い人ってトヨタ車なんて乗らないだろ。
乗るよ。
＞へ～ 俺は別にいじめてないけどね。
当り前。お前から苛めらてる奴なんてこのスレには居ないよ。
＞いまじゃMMDが本物でTHSは偽物って事になったね。
ほらまただ。いきなり結論だけ言って何故MMDが本物でTHSが偽物なのかを説明できてない。
お前はいつもそうだ。だからバカにされてるんだよ。
まぁ、理論立てて順序良く説明したらそんな結論を出せないからだろうけどな。
＞まだ、ソレ解ってないんだ。どうして君なんだね～
解らないに決まってるじゃん。
お前の考えを皆に説明しなきゃならんのに、お前はそれが出来てない。
今の状況で「ソレ」が解るのはお前だけ。
つまり、お前以外はだれも解ってない。お前がやってるのはただのつぶやき。
これじゃあ、アンチトヨタの人間でもお前のレスは利用できない。
＞知能が高い人ってトヨタ車なんて乗らないだろ。
乗るよ。
＞へ～ 俺は別にいじめてないけどね。
当り前。お前から苛めらてる奴なんてこのスレには居ないよ。
＞いまじゃMMDが本物でTHSは偽物って事になったね。
ほらまただ。いきなり結論だけ言って何故MMDが本物でTHSが偽物なのかを説明できてない。
お前はいつもそうだ。だからバカにされてるんだよ。
まぁ、理論立てて順序良く説明したらそんな結論を出せないからだろうけどな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 15:39:18.23 ID:1uv76rg20
>>932
>プリウス---48.02
EPAサイトではプリウスのユーザー平均は49.1mpgと報告されている。
http://www.fueleconomy.gov/feg/topten.jsp#tab2
故に、Hang off+サイトの平均値48.02mpgは捏造と認定する。
>プリウス---48.02
EPAサイトではプリウスのユーザー平均は49.1mpgと報告されている。
http://www.fueleconomy.gov/feg/topten.jsp#tab2
故に、Hang off+サイトの平均値48.02mpgは捏造と認定する。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 15:42:43.35 ID:1uv76rg20
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 15:44:26.97 ID:xOoVhtVSP
【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/l50
Mの大好きなカービューってみんカラの事だから。
こんな奴らの燃費報告とe燃費の記録が違っててもおかしくないし、
カービュー（みんカラ）の方が正しいと考えるのもおかしいよな。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373071423/l50
Mの大好きなカービューってみんカラの事だから。
こんな奴らの燃費報告とe燃費の記録が違っててもおかしくないし、
カービュー（みんカラ）の方が正しいと考えるのもおかしいよな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:01:11.64 ID:gwM296+fO
頭のいい奴がトヨタを選ばないに根拠はねえけど頭のおかしい貧乏人はまず車を持ってないよな
文字通り金がないから＾＾
文字通り金がないから＾＾
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:33:05.79 ID:pbHQX9Qj0
＞えっプリウスに取って都合悪いんだ。シビックと比較されたら
＞へ～認めてんだね カスって事を
だったらプリウスを一緒くたにしてないで、きちんと初代、二代目、三代目を
分けて比較して貰おうか…
まあ正確に数字を出したら初代は兎も角、二代目にすら負けるだろうから
出せねえだろうがなwww
言って置くがお前が出せとか抜かすのはなしな
統計モドキを出したのはお前なんだから最後まで責任もってちゃんとやれよwww
＞へ～認めてんだね カスって事を
だったらプリウスを一緒くたにしてないで、きちんと初代、二代目、三代目を
分けて比較して貰おうか…
まあ正確に数字を出したら初代は兎も角、二代目にすら負けるだろうから
出せねえだろうがなwww
言って置くがお前が出せとか抜かすのはなしな
統計モドキを出したのはお前なんだから最後まで責任もってちゃんとやれよwww
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:51:28.94 ID:x0Z9bnjU0
>>973
実験オフは？ 日程決めてくれよ
実験オフは？ 日程決めてくれよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:14:01.90 ID:yWYQ2kug0
捏造を繰り返せばゴリ押しできるって思うのが
チョンの特長だよね
チョンの特長だよね
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:22:56.08 ID:xOoVhtVSP
Mって都合のいい部分しかレスを返さないんだよな。
全レス返しくらいやればいいのに。
全レス返しくらいやればいいのに。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:23:24.65 ID:PHdGKeKU0
チョンの取った統計
って響きだけでもう胡散臭いwww
どうして半島人ってMみたいなのばっかりなんだろうね
って響きだけでもう胡散臭いwww
どうして半島人ってMみたいなのばっかりなんだろうね
あーあ、捏造って言うだけで具体的な訂正値出せないなんてね。
まったく 無能な奴の反論はむなしいね。
そんなだから、なんちゃってTHS選んじゃうんだよ。
まったく 無能な奴の反論はむなしいね。
そんなだから、なんちゃってTHS選んじゃうんだよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:42:50.15 ID:yWYQ2kug0
Mのお勧め以外を選んでおけば間違いないよ
そういう点ではMは役に立つ
そういう点ではMは役に立つ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:49:20.72 ID:x0Z9bnjU0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:50:01.01 ID:soB6QkQo0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:51:08.08 ID:xOoVhtVSP
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:52:00.58 ID:OLvi7qhs0!
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:04:31.05 ID:pbHQX9Qj0
ベストカー9月26日号 0-100加速テスト
テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。
こんな非力なIMAなんてイラネwww
テストコースに場所を移し上り坂ゼロヒャク加速タイムで動力性能もチェックしたが、
なんとインサイトは100km/hに到達できず脱落（メーター読み92km/hで頭打ち）。
プリウスは19秒49、レガシィアウトバックは20秒7、HS250hは16秒03で、もっともパワフルだった。
こんな非力なIMAなんてイラネwww
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:14:58.81 ID:pbHQX9Qj0
>>992
日本語も読めないとは不憫なヤツwww
さっさと日本を出て行けよキチガイwwwww
>>993
で、電池がある時だけだったと言うソースプリーズw
まあ出せねえだろうがなwww
で筑波の結果ってこれか？
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html
CARトップ・筑波サーキットタイムアタック
プリウスＳツーリングセレクション 1分17秒57 2003.12
プリウスＧツーリングレザーパッケージ 1分18秒38. 2009.07
インサイトＬＳ 1分20秒54 2009.05
２代目プリウスに負けるインサイトパネェなwwwww
日本語も読めないとは不憫なヤツwww
さっさと日本を出て行けよキチガイwwwww
>>993
で、電池がある時だけだったと言うソースプリーズw
まあ出せねえだろうがなwww
で筑波の結果ってこれか？
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html
CARトップ・筑波サーキットタイムアタック
プリウスＳツーリングセレクション 1分17秒57 2003.12
プリウスＧツーリングレザーパッケージ 1分18秒38. 2009.07
インサイトＬＳ 1分20秒54 2009.05
２代目プリウスに負けるインサイトパネェなwwwww
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:19:02.30 ID:pbHQX9Qj0
>>995
テメエが出せネット弁慶www
テメエが出せネット弁慶www
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:19:37.27 ID:OoM1WVhP0!
>>992
>スプレッドシートも使えないのかい？
Mがスプレッドシートを駆使した結果で出されたプリウスの平均値は
48.02だったが正しい平均値は49.1なのである。
Mはスプレッドシート音痴でもあると認定されました。
>スプレッドシートも使えないのかい？
Mがスプレッドシートを駆使した結果で出されたプリウスの平均値は
48.02だったが正しい平均値は49.1なのである。
Mはスプレッドシート音痴でもあると認定されました。
>>994
それ、ベストラップだな。ベスモ周回対決知らないのか？
それ、ベストラップだな。ベスモ周回対決知らないのか？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:28:38.35 ID:OoM1WVhP0!
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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