SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 55▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 03:14:30.17 ID:BycT3vby0

2011年12/20にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。意見・討論は全然OK!!
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
XV
ttp://www.subaru.jp/xv/sp/
・アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
・ナビ・オーディオカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf

取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

☆このスレのお約束☆
１６００ｃｃの人は十分とレスをする２０００ｃｃの人は満足とレスをする
FFの人は十分とレスをする AWDの人は満足とレスをする
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをするアイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369275024/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:20:51.41 ID:gts2YrS30

１．６Lにアイサイト　パドルシフトが付けば　即買いますよん！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:39:02.86 ID:oB8M0gvSO

代車でフォレスター借りた
対向車とすれ違ったらかなり静かさが違う
内装は同じ
ドア内張りがチープ
外装も窓の樹脂が浮いてたりチープ
リアハッチは電動だか使いにくい
車がデカい
運転しやすいがトラックみたい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:45:53.51 ID:ptHg218L0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:46:25.96 ID:ptHg218L0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:37:26.21 ID:1N5xgULLP

サスペンションスプリングでプローバとSTIを乗り比べた奴いる？

先日プローバ入れたんだが、前後バランス的にちょっとリヤが柔いのでSTIがどうなのかを知りたい。

最初からスペック公表すれば選択ミス減らせるのに…

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 07:27:09.86 ID:toYx46Yv0

スペ坊は森へお帰り

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 07:31:48.96 ID:GnqYofdcO

昨日テンロクIL FF契約しました
狭い車庫入れの際を想定してフロントコーナーセンサーとバックカメラ付けたんですが値段の価値はあるのかな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 08:24:58.46 ID:AdGUhKEZO

フォレスターのシフトに変える時
Nにするみたいですが
ナビが動いたまま効果していいのですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 13:31:14.43 ID:H0gWrGV40

納車予定日前日の夜に、
「すみません。店舗で保管中に不注意でぶつけてしまい、バンパーに傷がつきました」と連絡があったOTZ

実物を確認したら、バンパーだけじゃなくボディーも派手に擦っていた。
納車までまた何週間も待つのは嫌なので、修理は当然として値引き次第ではその車でいいかなとも思ったんだが、
値引きはなしで３万円のオプションを無料にするだけという、とんでも提案をしてきたので、拒否して再発注になった。
こっちは、ほんと待たされ損だわ(^o^)丿・・・OTZ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 13:43:39.98 ID:b0RblR0S0

>>10
＞値引きはなしで３万円のオプションを無料にするだけ
それはキレるはー。
新しい車に替えて、プラス5万円位のオプション請求ぐらいが妥当だと思うな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:19:27.15 ID:hh3CYx97O

>>10
ヒドイね
修理費用の見積り出させて(当然3万では収まらんだろう)、どうしてその提示をしてきたのか問い詰めてみたいな
無駄な努力になりそうだけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 16:17:19.06 ID:okxxFt8+0

>>10はＳＪフォレのスレにも同じこと書き込んでるマルチ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 16:38:23.99 ID:2S5/pl1G0

>>10
http://hissi.org/read.php/auto/20130610/SDBnV3JHVjQw.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:34:48.37 ID:YoPWYj7+0

>>10
アクセラスレにも書いてたな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:06:31.67 ID:hen6ZSPC0

ドアバイザー無しのベースキット選んで正解だわ
スタイリッシュだし何より洗車が断然楽だね
今までドアバイザー付けた車ずっと乗ってたけど
付いてなくても全く困らん事に今更ながら気付いた

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:11:16.78 ID:i+wkRd0t0

インプレッサとかさ、よくこんな貧乏でみっともない車で外に出られるよね、アルヴェル乗ってるとそこらへん感心する

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:13:19.46 ID:kGi80PEv0

>>10
災難だったやね。再発注するとどれぐらい待たされるんだ？

しかし、どーすんだろその新古車。
ディーラーで丁寧に直したところで、いくらバンパーとボディの修理じゃ
中古査定では修復歴扱いにならないからって、訳あり即納で新車-3万
じゃ売れないよな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:23:41.66 ID:F7IC1qXW0

レス乞食ってまだいるのな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:34:39.32 ID:GnqYofdcO

>>16
自分はむしろバイザー無い車にずっと乗ってたから今回は当然付けたよ
しかし最終的な値引き総額7万とか自分の交渉力の無さを実感した
20代の若造って事でやっぱり舐められたのかな
ディーラーは高い高い言われるけどまあ長い付き合いになりそうだしいいかな
何より面倒だしディーラー出しとけば間違いないし

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:48:07.78 ID:4tui3/so0

>>16
ドイツやイギリスなどではドアバイザー付けてるのて
格好悪いらしいよ
だから僕も付けてない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:50:55.67 ID:FyMCkGtAT

ここは日本だからね。海外は知っちゃこっちゃない

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:57:50.66 ID:52n9levd0

俺は納車のときバンパーの端に少し小さな傷があるから
後で交換しますと言われた、ほんとに言われなきゃ判らないくらいだったけど
別に気にしないから、そのままで良いし、その分リアスポいラー付けてと言ったが
却下され、交換された、外したバンパーは直して使うのかと思ったら
産廃だというから、何かあったときのためともらって来た
しかしでかいから結構場所を食うので保管に困ってる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:08:03.42 ID:wKzMQpem0

>>17
廉価版乙

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:37:16.06 ID:3dGc/h200

バイザー嫌いだけどインプのバイザーは悪くない。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:38:05.95 ID:RZDrEdlLO

>>22
同感。
ここは日本だし、お前はどう思うのよ？と聞きたくなる。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:40:20.10 ID:naCWcQHc0

バイザーなぁ。
無いなら無いでカッコいいんだけどなぁ。
夏場に少し窓開けて駐車したいから付けるしかなかった。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:06:59.41 ID:y1Y13hJu0

バイザー付けると斜め前方の視界が邪魔にならないか？
自分は前車に付けて交差点で邪魔に思えたんで今回はつけなかった。

前スレでコーティングの話が出てたけど、もし長期間乗るなら
下回りをコーティングしたほうが良くない？
自分は１０年以上乗るつもりなんでノックスドールを施工してもらった。
ディーラーオプションのシャシーブラックは１年しか持たないと言われたんで
やめた方がいいと思う。
ボディは予算があればどこかの業者でやってもらえばいいし、自分でワックスなり
コーティングなりすればいい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:13:46.63 ID:GnqYofdcO

今まで町の整備屋さんに車検や故障出してたんだけど、
オイル交換後日にオイル漏れしたり色々どうかなと思うとこが多々あったから、
インプ買ったら全部ディーラーに任せようと思うんだけどあんまよくないんかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:23:27.13 ID:GTjCKnFP0

バイザーむっさい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:25:24.43 ID:vWRZEPQG0

バイザー拒否厨ってどこにも枠のな。
86/BRZからのスタイルに振ったくるまなだまだしも、インプみたいなファミリーカーでどうこうとか、馬鹿かと思う。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:29:30.16 ID:52n9levd0

シャーシブラックなんてのはだなあ、車検のたびに塗れば間に合うんだよ
俺はそのスパンで車１２年とか１７年とか乗ってきた
当然、ボディーのコーディングなんかも無かったが
固形ワックス半年に１回くらいかけときゃボディーも
それなりの持ってくれるよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:31:34.97 ID:8XCkwSlZ0

>全部ディーラーに任せようと思うんだけどあんまよくないんかな？
金言わなきゃ、何の問題も無い

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:33:13.87 ID:GnqYofdcO

>>33
でも実際どのくらい違うのかな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:46:30.95 ID:+1YqGGRF0

肯定でも否定でもバイザーの話はもうウンザリだわ。
理由や効能なんて別にどうでもいい、付けるも付けないも好きにしろという感じ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:47:21.85 ID:Tt9nuMlq0

>>29
俺はむしろディーラー整備から町の自動車屋に変えた方だし・・・

まあ信頼出来る所を探すのは結構難しい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:55:50.33 ID:hen6ZSPC0

安心感はスバル車に特化したメカニックが居るディーラーが一番なのかな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:56:21.96 ID:4tui3/so0

バイザー付けてる車て
ボタンダウンシャツのボタン外してる奴と同じくらいダサい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:04:01.92 ID:Tt9nuMlq0

>>37
今時のディーラーにはそんなスペシャリストなメカニックはいないよ
もちろんディーラーならなんでもやってる店よりは多少経験あるだろうけど
そこまで熱烈には信頼出来ないな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:08:36.47 ID:p6g3nqmd0

>>17
中古乙！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:36:50.64 ID:hQDB3xCl0

俺もドアバイザー付けなかった
見た目云々じゃなく汚れが溜まって…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:40:46.85 ID:pTKESVfS0

ディーラーも町の整備屋もそんな変わらん
大して車そのものの知識ないならディーラーにしとけば間違いなし
金も実際大差ない

>>20
＞しかし最終的な値引き総額7万とか自分の交渉力の無さを実感した

所見でなんのツテもない若造ならそんなもん
担当がよっぽど糞じゃなけりゃ下手にあっちで見積もり取ってこっちで見積もり取って値下げ合戦ふっかけるなんてしないほうがいいよ
それよりディーラーとなるべく円満に持ちつ持たれつで付き合っていった方がいい

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:42:42.07 ID:EMeFJ+8E0

チャリ車内積み用ＭＯＰのカーゴサイクルキャリア
ネット上でも購入報告がほとんどないから、人柱のつもりで買ってみた

載ることは載るが、インプはチャリ積む車ではないな。
前輪はもちろんだが、サドルも外さないと入らないし。
常時載せたい人は、ＮＢＯＸの方が良し

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:46:39.86 ID:8s0bZy+X0

値引き総額７万とかありえなくね？
オプションとか一切つけなかったとか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:53:38.61 ID:jr67A/hoT

>>42
200万のものにあいみつとらないとか絶対にねーわ
ツテのある爺さんどもはどれぐらい値下げできるわけ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:56:05.29 ID:RjegDIuy0

ハイブリッド出るらしいけど待ったほうがいいのかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:33:43.19 ID:kkjpoF2z0

去年の夏で本体16万ぐらいだったなぁ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:37:22.00 ID:p6g3nqmd0

みんなは
オプション入れた総額でどのくらいだった？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:55:16.04 ID:GnqYofdcO

>>20です
今見積もり見直したら本体価格と付属品にそれぞれ値引きされてた事に気づいた
よって総額値引き14万弱ですね
妥当な数字かは知りませんが

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:58:34.78 ID:+sKOoaqe0

>>49
ごく普通の金額じゃね？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 00:13:28.37 ID:jGg+4opT0

>>48
FF1.6ｉLに色々付けて226万

>>49
俺と似たようなもんだね
多分それくらいが平均額じゃないですかね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 00:43:00.29 ID:Wba0yLfV0

>>49
ＤＯＰは定価の５割が仕入れ価格
僕は４割引いてもらったよ
本体値引き１４２９５５円
ＤＯＰ値引き１６８１２８円だった

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 01:05:30.27 ID:uBSlNeqD0

時期も地域も違う値引き比べても何の意味も無いよ。
結局は自分が納得できるかどうかだけ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 01:22:50.03 ID:Wba0yLfV0

キッシュバック５００００円もあった、まだこねーけど。
今年３月契約５月納車
関東の田舎です
東京なら１回目の商談でこのくらいの値引きする営業マンもいます
４０引けと言ったら会社がやっていけませんと言われてしぶしぶ契約

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 02:11:09.66 ID:tod/dvG60

このCMめちゃくちゃ好きだな
ttp://www.subaru.jp/channel/movie/?g4_02

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 02:11:37.75 ID:TYSHeXDx0

スバルのショートムービーだけど、これ好きだわ～
凄い共感出来る

http://www.youtube.com/watch?v=6EsaRW1kNJA&version=3&hl=ja_JP&rel=0&modestbranding=1&autoplay=1

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 02:20:11.11 ID:TYSHeXDx0

>>55
自分もさっきそこ見てたわー
寝る前にちょっと覗き見してたら夜更かししてしまった

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 02:23:01.47 ID:tod/dvG60

>>57
CMもスバルはいいよね。
無骨で質実剛健。ヘタなタレント使ってないところが好きだな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 08:54:04.93 ID:tq24OLpt0

やっぱＳＵＭＯＵだよな！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 10:47:43.49 ID:f+CGkPlL0

訳あって納車２日で1320km走行して３日目に初回点検＆オイル交換に
ディーラー持ってったら担当者ビックリしてたｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 10:57:16.83 ID:eiph0j8O0

じゃあ俺は当日２０００ｋｍ走って当日いくは

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 11:13:37.42 ID:fgN0IBhE0

1.6のアイサイトは待ってても出そうにないから、あきらめて買うことにしたよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 11:21:34.70 ID:eiph0j8O0

お前が納車された次の日に1.6アイサイトが出たとすると・・・？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 11:32:07.31 ID:m14IYT7n0

迷った時、グレードの高い方やオプション追加を選択した場合は、
後になってもそれほど後悔はしないだろう。
(※コーティング等は除く)

逆にケチってしまい、低い方やオプションを削ってしまった方が、
後々凄く後悔したりする。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:13:21.03 ID:jOKaMcGDO

i-sESは総額300万超えた

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:19:13.69 ID:nR6h19UwO

寺の担当がテンロクアイサイトが近々登場する可能性は限りなく薄いんじゃないかと言ってた
安心して今テンロク買っていいと言ってた
やっぱり性能の問題らしい
ま、当分でないだろうしどうでもいいやね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:23:55.39 ID:BBWF1HTLP

XVでのアイサイト付きは87％の支持だそうな
インプは知らん

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:37:40.37 ID:fgN0IBhE0

>>67
インプは50％以下だよ。
1.6にアイサイトがないからね。

>64
10年以上乗るつもりならそうだけど、
平均的には７年程度が買い替え時期。
次の買い替えのときにお金を残しておくのも悪くない。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:10:28.41 ID:Qq0NOD2f0

アイサイトはこの程度の効果がある。
https://www.youtube.com/watch?v=8Hp0H-auFXk
少なくても１０万円レベルでは無いと思うが・・・
個人的には数百万レベルの価値がある。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:37:45.12 ID:zMVBJnZt0

>>69
綾瀬？
あんなのにも反応するんだ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:49:22.39 ID:Qq0NOD2f0

>>70
昨日４代目フォレスタースレに上がった動画。
オーナーが上げてた。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:56:21.56 ID:D6VIVhge0

>>69
この横から来た車屑すぎ。
運転手も左右確認する癖つけた方がいいよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 14:19:00.13 ID:Qq0NOD2f0

>>72
この横から来た車は解説によるとベンツで、堂々と信号無視。
見るからに本物の暴力団系の人種だろう。
アイサイトが無ければ、オーナーはとんでもない事になっていた事が容易に想像出来る。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 14:34:34.20 ID:m14IYT7n0

これって本当にアイサイトで停まったの？
カメラ範囲外の横から急に飛び出しるのに、反応して停まれるのかが疑問だ。
もしかして、かまって君の書き込みじゃない？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 14:39:01.23 ID:BwYaeUut0

世の中、信じられんバカがウヨウヨいるからな。自己防衛のためにアイサイト
は必須なんだが、できればドラレコも奮発して貰いたい。
さすれば・・・・・・
http://www.carscoops.com/2013/06/dash-cam-supercut-of-russians-getting.html

なんかも手に入れることができる。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 15:01:16.84 ID:C7W4/C5Y0

給油口オープナーの所にカメムシが入って出てこなくなった
仕方なくネジはずして除去したわ
まさかあんなところに入るとはね・・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 15:56:18.73 ID:eiph0j8O0

ガソリンを主食とする新しいカメムシへと進化するチャンスだったのに

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:34:33.50 ID:JctstoR60

アイサイトのカメラが200万画素位でドラレコも兼ねてたらいいのにね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:40:07.46 ID:/h0IL/1p0

>>60
その距離は長距離トラック並ｗ
普通の1泊ドライブで観光付きなら、どんなに遠くても400km/日くらいが限界だからな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 18:43:20.16 ID:pL8eHDNx0

400kmはちと短いかと思ったが安全運転ならそんなもんか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:00:02.05 ID:hY3hbElW0

C型でワゴンが追加されるという情報はないのか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:02:06.97 ID:oFAicXqS0

１日で1000kmだったらあるぞ、旅行で神奈川から山口まで軽でｗｗ
さすがに２日で1300はいかなかったけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:57:48.77 ID:pS8RkaGt0

今度の年次改良でサイドスポイラーが単品発売されますように(-∧-；)　ﾅﾑｰ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:46:35.94 ID:zvKyr4nG0

>>82
軽でかよw
よく死ななかったな、いろんな意味で

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:56:19.83 ID:zvKyr4nG0

ボーナスで何かパーツ買おうかなと思ったけど、
一眼レフと旅行代金とスーツ代金でなくなったんだった

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:23:24.56 ID:d6WXdnOI0

ボーナスでエクステリアは
・シャークフィンアンテナ
・スバルホーン

インテリアは
・ウィンドウスイッチパネルのアルミ調
を購入予定

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:30:04.48 ID:Vy/RafeR0

ホーン交換したい・・。
マルコホーンを調達済み、バンパーの着脱方法も収集済み。
が、休みに限ってカミさんがクルマを出せというので交換できない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:31:06.69 ID:rbp4Eu0U0

地方都市から高速使って東京辺りまで往復するとさあ、軽く１０００キロ
行っちゃうんだよなあ、先日急用で行く羽目になったが
周りの流れが速かったことと、急ぎだったので
クルコンがまったく役に立たなかった
１１４ｋセットだとどんどん抜かれていくんだよ。
帰りも早く帰りたいから、アクセル踏んで帰ってきた。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 02:21:40.07 ID:d9K2B2nb0

ワゴンRで120km移動したら腰が爆発する俺の腰が爆発しないのは

インプのシートなんだよね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 02:31:30.17 ID:9z+f/5Ao0

座り心地は最高だよな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 03:12:45.21 ID:pvIM1nYbT

>>89
インプレッサちゃん2.0iのシートは俺のケツには合わない模様だ。一時間すぎるとケツが痛くなってくる

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 04:01:37.56 ID:80Jv3Ffp0

>>89
俺は逆
インプに買い換えてから腰痛に悩まされてる
前車はティーダ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 06:07:07.77 ID:yTd7YFX50

ホーン交換するのって鳴らしまくりのクソキチガイDQNだけだよな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 07:37:24.44 ID:d4VAgMoy0

俺は尾てい骨がビーンってなる
フォレスターではならなかったのになー

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:25:53.47 ID:vyJZN5A50

ドアバイザーなんて日本車だけのガラパゴスOP
Dが臨時収益を上げるためのOP
視界悪くなるしかっこ悪いし最低のOP
なのに抱き合わせで押し売りしようとするSUBARU糞
おれは断固拒否て欲しいOPのみのバラ買いで値引きさせた

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:00:50.66 ID:G39V5MSP0

>>95
だってココは日本なんだぜ？
それが嫌なら祖国に帰りなよ
日本語にも慣れていないようだし

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:25:14.13 ID:j121SO6s0

>>88
地方の高速なんか１００キロで走ってるのはトラックと軽自動車くらいのもんだからな。
クルコン最高速にしても抜かれまくりだよね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:35:21.55 ID:egbMFOi30

それほど自分の意思を貫いた事を自慢したいなら、
なぜ、既存のメーカーの１車種から選んだんだよ。

祖国へ帰れ！！！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:39:56.35 ID:P42FZoC50

>>87
バンパー外さないで交換できたよ。
XVだけどね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:42:56.34 ID:HNbwf+cQ0

>>95
断固拒否なんてしなくても、普通に「いらないんですけど」と言ったら、
簡単に引き下がってくれるぞ？

しかし、気にして走ってる車を見たら、8割位はドアバイザーやプレート枠を付けてるな。
Dの言われるままに買ってる人が多いことが分かる。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:49:57.99 ID:hyIc09Lr0

ドアバイザー拒否とか出来たの？
俺しつこくドアバイザーとかいらないんですよねー○○と交換してくれませんか？的な事言ったのに無理の一点張りだったんだけど・・・
外すのもなんだからつけたままだけどヤフオクなんかで売れんのかね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:55:15.13 ID:HNbwf+cQ0

>>101
他のパーツとの交換はなかなか難しいと思うけど、
ドアバイザーを含むベースキットを拒否することはできるよ。
それで必要なのだけを単品で頼んで値引きさせれば良い。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:10:18.94 ID:uSx+drdU0

>>101
ドアバイザー断るぐらいできるぞ…
あれつけて喜んでるのは免許取り立ての初心者かﾔﾆ厨ぐらい
風切り音が煩くなるし窓ガラスの上部も汚れるしオートエアコンが付いてる現代の車なら不要でしょ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:11:27.86 ID:iH5HCzAR0

俺はルーフスポイラー付きのベースキット選んだから
最初からドアバイザーなんて付いてなかったよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:19:00.70 ID:V4N88cLb0

海外の比較はどうでもいいけど
普段の買い物は100円単位でくらべるのに
大きい買い物になるとDの言いなりの人大杉

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:48:03.21 ID:vyJZN5A50

しつこいくらいにベースキットを売り込んでくる担当者に切れそうになった。
必用な物だけバラ買いを主張する俺に対して
バラは高く付くとか、キットの方が値引率が良いとか理由を付けて買わそうとする。
社内的にキット販売の義務かノルマでもあるんだろうね。
必死すぎるが客のことはまるで考えてない。
いらない物買う気は無いから断固拒否したまでよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:53:48.76 ID:hyIc09Lr0

>>102
最初はバイザーいらないから単品で頼んで～～って言ったんだけどそれだと割引が出来ません。ナビの割引もなくなります。
てな事言われたんでしょうがなく他のオプションと交換(差額はこっち持ち)してくれないか？って言ったけど無理と。店長呼べば良かったんだろうか・・・
>>103
風切音煩わしいね。洗車の時手間がかかってこれもめんどい・・・
>>104
それも考えたんだけど好みじゃなかったからスポイラーつけなかったんだ。
しばらく我慢して何か理由つけて同意が得られたら外してしまおう。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:08:41.68 ID:1liAMrVR0

つーか嫌バイザー厨はなんでいつも他人の同意を求めたがるの？
心の中で「バイザーつけてない俺ｶｺｲｲ！付けてる奴は素人だろw」
って逝ってるだけじゃ満足できないの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:11:03.51 ID:A4yrUMrp0

ＯＰは最初から付けなくていいと言っとけば、物だけくれるよ。
後は売ってもいいし、付けたくなったらＤに持ち込めばタダで付けてくれる。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:27:11.52 ID:qSNThjPQO

リヤビューカメラって今は普通のナビにもオプションで付けれるんだね
明らかにディーラーより安上がりなんだけどそれ差し引いてもやっぱ純正のがいいかな？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:38:48.66 ID:NiYw0Hod0

>>108
お前がスルーすればそれで全て終了やで。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:59:21.93 ID:egbMFOi30

ドアバイザー、プレート枠は、セットOPに入っているから装着してるけど。
実質、その分は＋αの値引きをしてくれているので、負担にはなっていない。

担当者も、お金を出してまで付けたいOPじゃないことは、百も承知のようだ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 13:59:34.25 ID:xcZrXRZR0

おれはバイザー付けてないけど、バイザーがもう少し後付け感無くてデザインとか考えた感じだったら付けるのにな～と思う

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 14:37:54.43 ID:iH5HCzAR0

プレート枠を嫌う人結構多いけど枠付けてたらそんな格好悪いの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 14:49:35.93 ID:HNbwf+cQ0

>>114
人の車に、ドアバイザーやプレート枠があろうとなかろうと、
別に何も思わないよ。(もちろん格好イイなんてもw)

あえて言えば、付いてないのを見ると、車を買い慣れている人だな～と思うか、
ケチってるなと思うかのどちらかね。それは車で判断するよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:00:15.01 ID:ncQhpXis0

ドアバイザーはあれば便利だと思うけどなー
おれはダサいからつけなかったけど

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:14:09.26 ID:1liAMrVR0

>>114
まぁ雪降る地方でプレート下部が折れ曲がっちゃってるのとか見ると、あちゃ～とか思っちゃうね
ナンバーなんて読めりゃいいや、って人はそれでもいいんじゃない？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:31:24.61 ID:YSrEeVzVO

九州南部在住、車通勤で会社の駐車場は田舎にありがちなだだっ広い露天
前車がバイザーなしで夏場は大変だったので迷わず付けたよ。お陰で快適極まりない

死角に関してはAピラーが圧倒的に邪魔なので、バイザーはあまり気にならないかなぁ

ベースキット付けないとナビとかも割引なしとか言う営業がホントにいるのか知らんが
そんなん言われたら隣の営業なり、デラなりに行けば良いだけ違うん？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:43:15.52 ID:Ld2BEhn20

バイザースレはここですか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:51:06.67 ID:gHxb7j7X0

自分の選択が間違ってないって他人から認められたいんだろう
思考そのものが間違ってるからどうしようもないな
そういやそんなやつが老人ホームで暴行事件おこしてたな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:53:51.88 ID:G39V5MSP0

>>120
ナイスショットぉ～

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:56:48.63 ID:3nTTPpEc0

G4を買う予定なんだけど、いつ買うか迷ってる。
もし買った直後に大きな年改をして、いい感じだったらショックだよ。
今度の年改はどうなるのかな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:59:21.44 ID:1liAMrVR0

バイザーに限らず、必要な奴はつけりゃいいし不要な奴はつけなきゃいい、でFAなんだよな結局

だけど、「ヨーロッパ車は付けてないから日本でも不要」とかいうのは
それぞれの環境の違いを全く考慮してないと思う
地域によって違いはあるけど、基本日本は夏湿冬乾ヨーロッパは夏乾冬湿
だから雨に対する感受性がかなり違う（ヨーロッパの人はあまり傘ささない、ってやつやね）

バイザーなくしてヨーロッパ車のマネ、ってのは
金髪だけど顔めっさモンゴリアン、的でちょっと間抜けっぽい

今のインプレッサはちょっとドイツ車っぽいとか言われることあるから
そのへんは少しはマシかもしれんが
>>119
･･･と最後むりやりインプに絡めて見たけど駄目ですかそうですか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:07:39.45 ID:YSrEeVzVO

>>122
あと2ヶ月位だろうし、急ぎじゃないなら待つのは有りなんでない？
コストカットになってるかもしれんが…

通勤経路でよくグレーとプラズマブルーのG4と遭遇するんだけど、姿がいいよね
そして、なぜかスポーツよりXVを見かけるようになってきた

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:26:21.60 ID:hyIc09Lr0

>>118
いる。少なくとも東京スバルの俺が買った店舗の営業マンはそうだった。
バイザー云々はどうでもいいんだけどベースキットでなく個別で頼んでも十分な割引が受けられるってのが分かればこのスレを見てから購入を考える人の助けにはなるだろ。
ちょっと質問なんだけど年次改良ってどの時点で適用されるのかな？家電みたいに勝手に変わるのかな？
契約後に年次改良が発表？された場合納車まで時間があれば改良されたやつが来るのかな？
価格自体も変わるようなら契約した時点での話になるのかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:34:17.82 ID:YSrEeVzVO

>>125
契約した時点で決まるよ
見積書の型式の4番目？のアルファベットで確認できるはず

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:34:56.25 ID:d4VAgMoy0

ナビの特別割引みたいなのはベースキット付けるのが条件だったけどな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:38:02.10 ID:qSNThjPQO

>>122
散々既出だけど大きな改良はないって見方が大勢ですよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:55:21.90 ID:hyIc09Lr0

>>126
契約した時点なんだねありがとう。
年次改良でコストカットされて改悪される場合もあるみたいだからやっぱ欲しい時に買うのが正解なのかな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 17:08:47.05 ID:3nTTPpEc0

>>128
ありがとう
買ったら少しずつ手を入れようかな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 17:14:27.39 ID:wb/i0XXZ0

ということは過去の年改では大半がコストカットしてきてるの？

あと上り坂での加速はどう？かったるい感じ？まだ行けそうな感じ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 17:40:53.09 ID:egbMFOi30

スロコン入れれば、動力性能に問題は無いと思う。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:00:00.73 ID:j121SO6s0

試乗したけど、Ｓボタンって別に押しづらくないじゃん。
押しづらいという意見が多かったけど。
バイパス合流のときも押して快適な加速が得られたし。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:07:45.49 ID:RHSIgho10

>>122
いつ買うか？
今でしょ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:14:14.66 ID:DToI1+kj0

>>133
いざ押そうと思ったとき位置が微妙でSボタンが押せない。
わざわざ視線移して見て探さなきゃならないことが多い。
ステアリングにあったほうが便利。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:24:11.08 ID:c24VmvRd0

2.0ならSでなくパドルを使った方が楽しく走れる。
1.6は最初から押しておくか押す練習をする。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:58:13.51 ID:lXnRsbnA0

お金がないけどローン組んで2.0isＥＳ
買おうと悩み続けたが現実を見て
1.6のＦＦを買ったわ…。
雪ほとんど降らないならＦＦで十分だよな…？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:04:31.45 ID:iYi4OX+C0

バイザーも付けられない貧乏人が多いんだね

俺のかっこいいバイザー装着車見て嫉妬すんなよ。
傷でも付けられたらたまらんわー

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:05:30.92 ID:ol4+N9wd0

>>116
ドアバイザー無しの方がルーフラインが綺麗に見えてイイよね。
都市圏だと排ガス臭が車内に入ってくるからサイドガラスなんて
まず下げないから付けるだけマジで無駄。
あれってエアコンが標準装備じゃなかった昭和時代の遺物じゃねぇのかねｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:06:44.09 ID:u/GQ6yjpP

1.6のFFお買い得だよなー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:11:20.38 ID:fIMAmHEN0

たまにしか降らないなら十分っしょ
そもそも、AWDなら100%大丈夫という確信も無いしな

何より雪が降ったらタイヤを履き替える、
安全運転に一層気を付ける方が事故に合わない最善な方法だとは思わんかね

装備はあったらあった分だけ安心だけど最後はどれだけ安全に気を配れるかっしょ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:15:52.33 ID:pvIM1nYbT

雪が降ったらそもそも車乗らないんで

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:17:17.31 ID:Mvos4Lz50

これからの季節ﾁｮｯﾄだけまどを開けておくだけでも熱気のこもりが違うんだぜ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:23:07.44 ID:iYi4OX+C0

>>139
よぉ、貧乏人ｗｗｗｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:29:31.81 ID:3nTTPpEc0

そもそも車を持ってないんで

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:30:13.51 ID:ncQhpXis0

>>143
それなんだよな便利ってのは
しかしダサいから機能より見た目をとってしまう。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:30:48.16 ID:lLAEkWfh0

前車のサンシェードがインプに合わなかったのでオートバックスへ買いに行った。
インプレッサ対応(ノーマルサイズ)ってのがあったがどうも俺が前車で使ってたのと同じサイズっぽかったから回避。先代用かな
プリウスやフィット対応のラージサイズってのがちょうど良かった。
これから買う人気を付けて

STIのがもっと安ければなぁ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:46:55.85 ID:WH3p4A+p0

ドアバイザーむっさい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:53:27.94 ID:moT91+o70

>>122
Dの話では年内にテンロクターボMT来るそうだ
NA狙いなら現行でおk

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:21:54.75 ID:lLAEkWfh0

【画像】「Googleストリートビュー」撮影車が警察に怒られたでござる。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371010089/

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:32:58.41 ID:zolVT+Y/0

1.6にアイサイトが付くかはともかく、C型からステアリングにSIドライブ付くのはほぼ間違いないでしょ。俺なら待つなー。

まぁ俺はA型だからリアフォグも付かないし、プラズマブルーだからエクステリアのオプションですら色合わないのあるんですけどね・・・。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:38:24.34 ID:j121SO6s0

>>137
四駆の利点は雪道だけじゃないよ。
雪国では利点というよりも、絶対条件。
それに風の強いときは安定度がまるで違う。
安定した走りで、重圧感もあり
車を運転して楽しいと感じるのも四駆の利点。

とはいうものも、最後は安全運転がもっとも大切なのは言うまでもない。
値段も安くて燃費もいいし、二駆にも利点はあるので、お金と相談だね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:46:02.91 ID:iH5HCzAR0

>>147
アイサイト対応のサンシェードって売ってないの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:03:41.05 ID:kgHwittm0

新型？
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/darkm/imgs/4/5/45946410.jpg

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:06:11.38 ID:1pkg+33J0

何だっけこれ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:15:18.70 ID:m1/oELIz0

ある意味化け物マシン。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:16:29.51 ID:yTd7YFX50

今のインプ、ドイツ車っぽいってなんのネタ？

まんまヨタ車じゃん

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:37:24.02 ID:mw3MkfBc0

そうだねよかったね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:49:29.60 ID:C3zMlymP0

Ｓボタン押さなくても、最近何の問題も感じなくなった件について。
要するに慣れだなｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:55:54.80 ID:Mvos4Lz50

2.0Lならベタ踏みすればちゃんと回るしね
一瞬ラグはあるけど、ちょっと踏むだけで急に加速した親父の10年前のクラウンより乗りやすいよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:57:12.19 ID:Kys574R50

Dレンジでパドル操作したら、変速比を固定するのではなくて、
変速カーブ全体を高め／低めにシフトしてくれたほうが良いな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:12:57.82 ID:oGMeBnfB0

新潟民だけど今まで軽の二駆で特に問題なかったから1.6ILの二駆に判押したよ
雪国は四駆必須だなんてとんでもない大ウソ
四駆だろうが二駆だろうが亀になればもうどうしようもないし
除雪もされてない深夜に走り回るとかでなかったら二駆でも全然問題ないでしょ
他の四駆の利点に関しては知らんけど

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:31:34.96 ID:j121SO6s0

>>162
二駆でも問題ないよ。
ただ、エアバッグだってなくても問題ない、アイサイトだってなくても問題ない。
安全にどこまでお金を掛けれるかの問題なだけ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:34:54.58 ID:u/GQ6yjpP

四駆だとコーナー立ち上がりのたびに幸せになれるんだろ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:50:22.46 ID:Y4vzGI5z0

除雪上手い地域ならＦＦでいいよ
除雪が下手な地域だったり青空駐車場で雪で埋まるならＡＷＤでしょ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:22:58.54 ID:ub6weoEu0

>>162
新潟って新潟市かな？
新潟市ってそんなに雪ふらないでしょ。
魚沼とかだったら四駆必要なんじゃね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 01:01:29.79 ID:THZMjN/+0

大抵の県は寒かったり雪積もったりする僻地あるよ
高知とかも県境辺り行けば車半分埋まる

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 02:15:52.37 ID:39pu8BgJ0

>>162
そんなもんかねぇ。
日本海側とか東北でレンタカー借りると指定しなくても大抵四駆だった気がするんだけど・・。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 02:21:15.30 ID:4afzBL3L0

俺はFFで乗ってるけど前後重量配分を考えると4駆の方が優れてるな。
4駆だとちょうど6対4になってた気がする。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 03:18:31.54 ID:Z11UWJrg0

会社の駐車場が青空な上に砂利敷いただけだから4駆いりまくる
地味だけど踏切で線路またぐときFFは気使ったわぁ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 04:39:11.45 ID:8tOjlhTs0

トルクスプリットの四駆って実感できる場面はあるのですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 05:25:28.04 ID:SbqFDhVh0

今は除雪も行き届いてるし、スタッドレスの性能もいいし、おまけに横滑り防止やTCも着いてるから2駆でも殆ど問題無く走れる。ただ、絶対的な安心感は4駆には敵わないけどね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 07:00:32.22 ID:gr7B3gJT0

俺んちは昼間にならないと除雪がこないから
朝夕の積雪では車がスタックする
家の前の坂も私道だから重機は歩いてくれない
でうちの車はすべて4ＷＤ
そういう地域もあるのだよ＠宮城山岳部

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 07:56:44.46 ID:mnEqJ9EIO

そりゃ軽の二駆で問題無かったんならインプの二駆でも困る事はまずないだろうね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:21:14.97 ID:HsEl1qv0O

XVかスポーツか迷ったが
見た目でi-sESにした
ディーラーでもXVと値段変わらないと言われたが
やはり背が低い方がカッコいいでしょ
みんなXVの方がカッコいいと言うがマジか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:28:46.84 ID:N8WoQ3Ak0

ホイールはインプiSの方が断然かっこいいよな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:57:56.96 ID:HTIPzuAI0

でもあれ量販店でタイヤとセットで安売りされてるデザインに似てね？
純正は原価安いし；；

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 09:25:47.63 ID:Q6K/7Hp90

俺は皆とかぶるの嫌って納車される前にBRZの
新車外しのホイールに履き替えてもらったよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 09:59:53.71 ID:YmGoO88J0

>175

自分がカッコエエと思う方でいいんじゃね？デザインはみな人それぞれだよ。
自分はXVの方が華があると思うが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:24:27.39 ID:XwZods9rP

日本のXVは海外仕様より車高さがってるんだよね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:33:17.80 ID:glmtl1vL0

サイドブレーキ状態でもアイスト継続して欲しいね。
信号待ちでフットブレーキ踏みっぱなしは辛いわ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:57:55.45 ID:jUAhPDEu0

>>181
分かる分かる。あれどうにかならんのかね？
道が混んでる時は両足でブレーキ踏んでるよ。
気分の問題かもしれないけど楽な気がする。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:07:13.85 ID:0Y7snV240

4WDでターボにあらずんば車にあらず

GP/GJは車じゃなくなってしまった

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:21:48.19 ID:HTIPzuAI0

>>175
自分もXVと迷ったけど乗降でサイドシルの汚れが服に着くのでXVは止めた。
フォレスターみたいにドアの下部でサイドシルが汚れないようにしてくれてればなあ・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:34:09.73 ID:/QKjIO6a0

仕事で北欧にいたが年配の女性がボルボなどの古いＦＲ車でリア滑らせて走っていたぞ
雪も凍結も半端ねぇ場所だ
どんだけおまいらは情弱なんだ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:41:26.13 ID:MlPQstLp0

AWD選ぶならXVのほうがいいよ
いくらAWDでも腹つかえたら動かない
インプレッサなら経済的にもFFでもありだと思う

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 13:02:28.13 ID:nfzHI6hh0

>>181
そうだそうだ(｀・ω・´)

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 13:22:19.47 ID:Os/TzFUx0

>>186
いや、そのりくつはおかしい
その理屈ならXVよりフォレスターになるべさ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 13:47:34.53 ID:X5Ea1EQ30

今日イエローハットで静音計画のロードノイズ低減プレートを取り付けた。
結論から言うと「正解」だったよ＼(^o^)／
フロントタイヤから発するブルブル♪という不快な振動が低減された。
なんか乗り心地が若干マイルドになった様な気がするｗ
http://www.amon.co.jp/products/topics/seion/?tpl=road_against#2668

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:31:10.72 ID:BdGNXM7v0

スバルのC型はかなり変わるのが一般的。
他のメーカーならフルモデルチェンジ時にしか変えないレベルの変更を過去よくやる。
2011年レガシィC型登場時のインプレだ。年改の意味が判らん連中は見た方がいいぞ。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100945/1/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120425_528531.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13737914/
http://clicccar.com/2011/07/04/38992/
2006年のレガシィC型の変更
http://legacy-wagon.com/4th-legacy-bp-br/bp-bl-typec.html

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:57:15.37 ID:konJw2Yj0

ヘッドレストがカタカタとちょっと気になるんだけど同じ症状の人いる？
隙間に綿でも突っ込めば静かになるかなぁ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:59:40.17 ID:6LATf6Sv0

おいらのG4はAピラーがガタついてますぜ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:51:02.61 ID:2R2oxb3l0

余ったゴムを埋め込んだよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:07:22.36 ID:VCn9QXjH0

盛り上がってるところなんだが

相変わらず燃費悪い車ばっかりだな

スバルは

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:38:35.45 ID:mnEqJ9EIO

前期売れすぎたから大幅な改良は無さそうだけど

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:45:17.03 ID:wQXhcn5j0

ギャランフォルティス(ラリーアート)と　G4　(2.0I-s)で迷っているんだけど・・　迷う…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:50:20.29 ID:RVmSQ5MV0

>>196
ギャランなら大きさ的にレガシィだべ
ギャラン、レガシィ、マークXで悩めば？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:54:09.18 ID:K5+ZyHcoP

自分もそろそろ買い替えようかなーと盛り上がってきたところなんだが
年次改良があるのかぁ、悩むなぁ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:36:19.20 ID:gr7B3gJT0

>>185
けつ流しても進む分には何だって良いのだよ
登らないというのを味わったことねえだろうお前
坂ノ下から勢い付けていっても途中で終わってしまう
アクセル踏みたいのをじっと我慢してじわじわ上がる
それでも力尽きてとまる、３回やって駄目なら
その日は下に車を置いて徒歩で帰る
そんな経験ないだろう。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:40:48.07 ID:gr7B3gJT0

ギャランテそんなにでかかったのか？？
ずっと三菱のてたが知らなかったよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:48:43.72 ID:mnEqJ9EIO

>>199
流石にそんな経験、普通の人は無いだろうｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:51:21.58 ID:Z11UWJrg0

>>200
「でかくなった」が正しい

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:33:35.75 ID:gr7B3gJT0

ディアマンテ無くなったからなあ
その上が三菱ＦＵＧＡじゃ誰もかわなさそうだしなあ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:23:38.99 ID:BdGNXM7v0

年改特にCタイプを待つのはスバルをよく知っている連中の定番。
大して変わらんそれより安く買いたいとか思っている連中は年改モデルが出た際に、
旧型になるBタイプの在庫車は値引き率がアップするので購入時機は年改時が得だぞ。
セールスマンに聞くといいぞ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:26:01.91 ID:zra1CNaV0

バンパーの下部こすった・・・orz

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:44:52.02 ID:ozreeD+10

俺もこすった
けど見えないからいいや

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:48:44.00 ID:HsEl1qv0O

シフトブーツ取り替えは電源切らなくていいの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:51:05.45 ID:6e94uj7x0

俺なんてバンパー前面傷＋ミラーも少し傷

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:04:45.52 ID:gr7B3gJT0

おれなんか心にキズが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:14:05.64 ID:vm19Griy0

ドアミラーのターンランプのところ擦った・・・
あそこだけ交換とかできないかな？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:14:08.63 ID:Q6K/7Hp90

>>209
そ・・それはコンパウンドでこするだけじゃ取れそうにないねil||li(っω｀-。)il||li

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:44:17.70 ID:YYwFllWy0

バンパーの下って結構バリが残ってませんか？
最初見た時は擦ったと思った。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:08:23.39 ID:G5KINmgi0

車体はどんなに気を付けてても乗ってるだけで傷付くから気にしたら負け。
俺のもバンパーに飛び石かなにかで付いた傷があるが、白なので地の黒が目立つ。
雨が収まったらタッチアップでもするよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:15:46.42 ID:aD4Q7U9z0

自分もバンパーの底をぶつけて横10cm・縦１cmほど塗装剥がれて下地見えてる・・・
しゃがまないと見えない箇所だけどボディーが白なのでやっぱ気になる
皆さんならどうしますか？
①新車なので業者に出して補修する
②とりあえず自分でタッチペン補修する
③錆びる部分じゃないしその内また擦るかも知れないから放置する
④見なかった事にする

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:29:24.33 ID:xP404NgV0

普通買い換えるだろ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:31:04.48 ID:ULDuc0N00

何もしないよりはタッチペンで己を納得させる

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:32:15.73 ID:xDp0nrJIT

バンパーって樹脂じゃないの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:43:17.67 ID:cjwoeUVM0

納車後3ヶ月3000キロ。凄く気を使って運転・駐車しているので、
ほんの小さな傷も全くない完璧なボディ状態。
いつまでこれをキープできることやら・・・。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:58:52.91 ID:xP404NgV0

【悲報】俺氏の車、３カ月でフロントガラスに５ｍｍのヒビ　修理代２万の模様

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:09:21.08 ID:By2klJaR0

>>210
インプレッサ(201109-)
ランプアセンブリ，サイドターンミラーライト　84401AJ000　4,870税抜
ランプアセンブリ，サイドターンミラーレフト　84401AJ010　4,870税抜

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:18:21.65 ID:vVBtGI3s0

>>216
塗ってもまたあっという間に擦って剥げそうな気がするが・・・。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:19:54.11 ID:xDp0nrJIT

気にしたら負け

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:39:12.48 ID:hX19NJTP0

近所のスバルディーラーの試乗車？はXVはオレンジ、フォレスターはグレーでコーティングの艶があまり目立たないですが、
スポーツの紺色は濃い色なので光沢がやばいくらい綺麗。

値段が200万・・・中古車探してもあんまり無いので買えないので次のモデルチェンジは何年後いつごろでしょうか？
人気あるから5年くらいしないでしょうか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:50:32.38 ID:Z1rM63Tx0

今日の仕事帰り、黒のインプレッサのアネシスの後ろについた。
そういう俺は濃紺のG4乗り、インプレッサのセダンタイプが
ならぶのも珍しいな～とにやけてしまった。
アネシスのリアトランクスポイラーを見てて
G4にも付けたくなったが、あれ結構するんだよね～

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 02:49:03.31 ID:uuFOEpZN0

>>224
太田市かい？（笑）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 03:47:15.60 ID:bHrUwJt5O

>>196
>>197
>>200
>>202
駐車場で隣がギャランだが、大きさは大して変わらんぞ
現行レガB4は試乗もしたが遥かにデカかった
ランエボ、ラリーアート、ギャランて
WRXとナインプみたいなサイズの違いはあるのかな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 06:53:33.41 ID:O4Mo8RZC0

>>226
エヴォXはRAとフォルティスに比べて巾や全長はおろかホイールベースまで変わっている

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:22:22.20 ID:EmwpIv8DO

年次改良って毎年何月に発売するの？

無理言ってそれなりに値段落としてもらって後は何時判子押すかのとこまできてるのに、
ここで「やはり年改まで待ちます」ってのは流石に寺のお兄さんキレるかな？

実際こういう事ってよくあるのかな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:51:56.80 ID:Ih1jW0060

年次改良って何か大きな違いでもあるの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 10:02:34.72 ID:QdRAymHI0

>>228
その営業の成績が今月ピンチだったら切れられるかもw
どのみち買うんだったら数ヶ月遅れてもディーラーには影響ないから臆せず言うべき。

>>229
予想はスレをさかのぼれば見れる。決定事項はスバルのお偉いさんしか知らん。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 10:48:51.02 ID:CGGKrl7s0

>>225 太田市ではない。群馬県でもない。
北関東のとある県（笑）
G4もマイナーだが、それよりもマイナーなアネシスだから
後ろから見てしまった。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 11:07:58.72 ID:5oIpgKQ0P

>>228
ディーラーはタダで変えられるけど
車はタダじゃない
言わずに後悔するより言って後悔するんだ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 11:51:46.98 ID:3RwgKshS0

ちょいと質問なんだけど、Ｇ４で後付で純正トランクスポイラーって付けられるのかな？
バックカメラとか装着済みだけど可能ならタワーバーと一緒に付けてみたいんだが・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 12:50:47.33 ID:uuFOEpZN0

>>231
俺は太田市だけど、街を走ると必ずＧ４を見かけるよ。
そろそろ納車になる。楽しみだ(^^)

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 13:34:15.63 ID:I0dMiJok0

純正タイヤめ！
めっちゃ小石が溝にはさまらない？
たいがいカツカツいわせながら走ってるｗ

結構イラつくけどパターンのせいかな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 13:43:28.28 ID:eZRFu03i0

>>235
パターンのせいもあるかもしれんが、タイヤが新しいからじゃない。
…気にし過ぎ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 13:59:20.08 ID:I0dMiJok0

なるほどね
なんかほじくっても?みこんでなかなか取れないんだ…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 14:27:51.24 ID:hxFN3gnI0

レカロ付けている人いるかい？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 14:58:15.41 ID:6Cn3VCZ30

おれ、おレカロなびつけてるお・・・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 15:07:23.22 ID:iJqEiuQ+0

>>238
現行フォレ、インプの
レカロの純正シートステーはまだ出ていないな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 16:24:34.70 ID:uuFOEpZN0

さっき走ってたら、G4を三台見た！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:10:11.67 ID:addOgTA/O

パワーシートですが椅子とプラスチックの操作部の隙間が広く
銀色の枠とか見えてるんですが
これが仕様ですか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:19:37.89 ID:6Cn3VCZ30

>>242
しようがねぇ～なぁ～

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:08:43.09 ID:PXKFMfep0

ぎゃらんは所詮２０００ｃｃ規格の車だよ
それほどでかいもんでもないよ

アネシスと言うか、先代インプって、エコモードが標準だったのなあ
で、ゲート側に＋－付いてたのなあ、今度のにも残して欲しかった。
パドルはどうしても不便、ねんかいで付かないものだろうか

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:13:36.28 ID:addOgTA/O

フォレスターシフトパネルをディーラーで取り付けたら6000円
自分で取り付けるのは凄く簡単です
10分で変えられます

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:39:56.07 ID:kIEuz7RC0

どうやって外すの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:42:32.09 ID:KdVsE/Hd0

慣れてりゃな
初めてならサイドブレーキカバー外すのさえ戸惑うだろ
他にも外すところが結構あるしな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:52:12.82 ID:ULDuc0N00

ゲートシフトはレガシィでさえないから付かんだろう
年改ではSモードがハンドルに付きそう

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:01:49.30 ID:addOgTA/O

パキッと壊れることはないから
期間工が流れ作業ではめるだけのプラスチックの内装だから
ミニ四駆より簡単

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:34:05.29 ID:KdVsE/Hd0

末尾Oだったか
こいつ車もってないんだったな
想像ばかりで空しくないんだろうか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:13:37.00 ID:EmwpIv8DO

>>230 >>232
やっぱりキレるよなあ
キレないまでも落胆するだろうなあ
スバルのディーラーもそこ以外だと隣町まで行かないとないし

やっぱり今買う事にするよ
よくよく考えると年改まで待ってたら下手すれば雪降りそうだし
コストダウンかも微改良かもまだ未確定だし
今年捨てるリスクと担当さんとの付き合いも考えるとね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:44:31.19 ID:Z6NcoysG0

B型はヒルアシストだけだったのにC型にはそんな期待できるのかい？(´･ω･`)

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:50:40.02 ID:5oIpgKQ0P

C型に電子式パーキングブレーキ付いたら現行の人泣くな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:54:16.28 ID:O4Mo8RZC0

>>253
2LAWDナイサイトの俺に隙はなかった

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:09:23.86 ID:AeINUDh10

2.0DITターボが来たら泣く

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:37:13.34 ID:M6lVeamI0

>>253
レガシィ売れなくなるからそれは無いってディーラーの人言ってたよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:41:57.88 ID:LY/W38EB0

>>186
本当はＢＲＺやロードスターに乗りたいけど冬が怖くて乗れないんだよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:58:45.20 ID:JwWz/6pW0

>>253
むしろそのためだけにレガシィを選んだ人がスバル買わなくなる

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 03:03:53.08 ID:J5yKhiKP0

>>255
ターボとか今時公害車じゃね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 03:19:09.99 ID:HPuL9fGn0

ターボなら1.6で十分だと思う。
NAの1.6でも全然問題ないけどな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 03:24:48.74 ID:JwWz/6pW0

ターボつけるなら素直に2Lで良いと思うわ
VWのような優れたダウンサイジングターボ持ってるわけじゃないしな
今の時期だと高速走るだけで虫がバシバシ特攻してくるからタービン虫まみれになるだけ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 05:17:33.08 ID:8vKV7RI10

>>253
以前レガシィに乗っていて電動ブレーキだったが
やはりクラシカルな手動式の方が好きかなｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 05:23:39.50 ID:VBGAxu9t0

インプの上位グレード買う金があれば、
レガシィの下位グレードが買えるんじゃね？
レガシィのがいいような気がしてきた。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 05:30:53.84 ID:VNeDhVaCP

インプレッサは全幅とか全長とかのサイズがちょうどええ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:18:21.52 ID:oglkwdy10

>>263
そう思ったら、きっと次はレガシィの上位グレードが欲しくなるよw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:36:20.10 ID:DfCsxSN3P

欲を言うとインプはもっとスリムなままでいて欲しかった

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:45:39.61 ID:Domi3iphO

インプレッサの最上位と
レガシィの最下位なら
インプレッサの最上位乗って他の安物グレードに優越感
駐車場で横に止めて優越感

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:23:50.23 ID:8vKV7RI10

>>267
ふーんインプ海苔はレガ海苔にコンプレックスがあるんだねｗ
自分は３台レガを乗り継いでのダウンサイジングでインプを
買った身としては複雑な気持ちだねえ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:45:04.91 ID:zj5/gIkY0

ダウンサイジングなんてカッコつけてるけど、実際のところ金の問題でしょ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:56:23.17 ID:8vKV7RI10

>>269
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

大きさが問題だよ～！！
それと燃費だねえ～！！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:59:56.14 ID:M6lVeamI0

一人で乗ることが殆どだからインプぐらいの車格が丁度いい

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 09:22:52.39 ID:xiaLkwkA0

1.6Lレギュラーガソリン仕様ターボで175psぐらいが理想
2.0isアイサイトと同装備で+15万なら即買いするかも

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 09:32:29.42 ID:NIAqhxpE0

2.0iSって17インチだけど、ホイールサイズ教えてください。

冬タイヤだけでも今乗っているBP5レガシィの使えるよね？
お願いします。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:34:02.29 ID:2jMRA19v0

>>267
よう！トナラー。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:41:46.71 ID:u8WJeKD90

>>267
精神が酷く貧しいんだな・・。
こればかりは後で修正できる類のものじゃないから色々大変なんだろうな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:44:23.36 ID:O8vr0eRa0

ちゅち

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 11:29:10.55 ID:Bpt1vNb50

>>269
「車がデカくて難儀なら、駐車場も道路もデカイ所に引っ越せばいいじゃない。アメリカとか。」
ですねわかります

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 11:38:01.19 ID:IaCzi6AZ0

レガシィ並の装備、静粛性のインプが欲しいお…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 11:40:15.52 ID:c4sppYHh0

インプレッサを試乗したけど、良かった。こりゃ買おう。やっぱり白がいいのかなあ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 11:54:22.47 ID:J5yKhiKP0

>>278
え？レガシィのほうが静かなのか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:43:22.00 ID:wLnyc6dIO

キコキコ君が来る

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:48:38.96 ID:Ug+trmwx0

>>264
それが全てだよな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:10:10.73 ID:La+RvaLT0

>>272
200は超えて欲しい
レガシDITが2Lで300いけたならテンロクでも200は越えれるんじゃね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:11:17.16 ID:La+RvaLT0

>>279
このインプまで白童貞だったけど、こんなにバンパーの飛び石の傷が気になるとは思わんかった。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:45:11.83 ID:Domi3iphO

ホイールとアイサイト見たらグレード丸わかり
貧乏グレードに優越感

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:09:43.31 ID:oSAn+TKA0

このインプに足りないもの
・静粛性(特に屋根)
・電子パーキング(追従クルコン自動解除は許せない)
・積載性能(ゴルフバッグはせめて4つ入れたい)
・ターボ(1.6Lは論外として2.0Lでも加速が足りない)
・柔らかい乗り心地(全体的な硬い)
・燃費(あと5km/Lは向上してもらいたい)

このくらいのスペックのインプがでたら300万円でも買いたいよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:12:22.38 ID:HPuL9fGn0

そうかな？
現行インプレッサはすごくいい出来だと思うよ。

納車が楽しみだ。

いつになるかな…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:17:45.32 ID:JpbqdIFX0

白インプ乗ってるけど、やたら鳥の糞落とされるんだが、
白ってそんな落とされやすい色なのか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:23:27.17 ID:rdunEe7U0

白は鳥の整腸活動を活性化させる色って言われてる

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 15:09:45.53 ID:wLnyc6dIO

燃費をすこしでも重く視るなら選別の過程でインプは除外されるはずなんだがな…
他に良い車たくさんあるよ？インプなんて変人が選ぶ車だよ？
乗ってる俺が言うんだから間違いない
まったく手間の掛かる車だよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 15:14:45.24 ID:8vKV7RI10

>>286
レガのNA買えよｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 15:20:46.35 ID:J5yKhiKP0

>>291
レガシィでもいいけどデカいんだよな…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 15:54:01.79 ID:CQhYc6SA0

昔から友達とは違った趣味で育ってきたが
このインプを選んだというこはやっぱり変人なのか

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:24:09.37 ID:f6qqbF5i0

確かに燃費はもう少しイイ数値を期待してたんだけど、片道9kmの通勤で11km/L行かないわ。
通勤以外であまり使ってないから実燃費伸びない。
15km/Lくらい行ってもらいたかったよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:29:23.09 ID:SAA8RsFM0

>>286 　そこまでこだわってたら車なんか買えないよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:37:45.49 ID:/QyyV85y0

販売台数ランキング10位の車だし
選ぶひと変人ってことはないでしょ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:43:20.41 ID:TVx0XVIa0

インプってむしろ全体のバランスが良いから売れたんでしょうに
隣の家のお姉さんがスポーツ乗ってたりするし
燃費、外観、性能、居住性、収容性、大きさ、価格のバランスがかなり良い
正に万人向けだと思う
下手なコンパクト買うよりは断然いい
現に自分もコンパクト買う予定だったけど色々みてインプにしたわけだし

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:45:17.91 ID:VNeDhVaCP

他にろくな小型セダンないんだからもっと売れてもおかしくない

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:06:19.96 ID:geINYF+p0

わざわざセダン買うやつは250万以上する「まともなセダン」を買うからな

インプとかカローラとかショボいセダンを買うのは企業か痴呆老人だけ

大多数の企業は社用車にインプなんか買わないから実質痴呆老人だけ
その痴呆老人もカローラHV出たらそっち買う

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:14:23.07 ID:DfCsxSN3P

静音化するの楽しいよ
効果がよくわかる

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:20:50.64 ID:HPuL9fGn0

>>297
そうそう、すごくバランスのとれたクルマ。
究極の無個性が、逆に個性となった。

このクルマにしてよかったな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:39:47.62 ID:EU3jKuQN0

無個性って・・・
水平対向にシンメトリカルAWD、それにアイサイトと
他メーカー車に較べたら個性ありまくりやん。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:42:06.63 ID:AeINUDh10

インプは自動車界のフィットだな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:42:25.65 ID:VBGAxu9t0

インプって燃費いいでしょ。
アクアには四駆がないし、四駆限定で考えればインプの燃費はトップクラス。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:50:45.00 ID:TVx0XVIa0

1.6FFだと平均的コンパクトより若干劣るくらいだよね
燃費は優れてるほうだよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:51:05.94 ID:KdgF6XOq0

>>303
フィットも自動車の件

ところで走行中にカタカタ音が我慢できなくなったので思い切ってAピラーカバーを外して配線の裏とカバーに
制振テープを張ってみた

発狂しそうなくらい耳障りだったカタカタが殆ど消えたよ。
ディーラーに頼むのもいいけど、隣に整備士乗せて音の確認運転したりディーラーのスケジュールに合わせて
車持ち込まなきゃならなかったり面倒くさかったからDIYで済む範囲でよかったε-(´∀｀*)ﾎｯ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:53:55.70 ID:UED7TQIy0

通勤でうまくいけば13km/lくらい
距離6km位で信号勾配多

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:57:01.28 ID:ic1Eth8O0

>>299
わざわざG4乗ってる俺が通りますよ
ぶっちゃけ取り回しのいい小型セダンでテンロク以上だと選択肢あんま無いからな
G4設定はありがたい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:02:30.60 ID:g5jDf4SVO

点検パックって契約時8万ちょいの中に初回車検費用まで含まれてる？
だとしたらディーラー以外での車検に特にこだわらないなら点検パックは入るべきだよね？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:15:27.35 ID:xiaLkwkA0

>>283
2.0DITはハイオクだよね
ハイオクならテンロクでも200PSいくだろうけど
今の車はフォレスターSG5ターボでガソリン代が痛い
レギュラー仕様ターボを是非スバルから出して欲しい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:19:22.51 ID:HOu5zHWFP

>>303
名言きたな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:22:22.87 ID:g9F3d1Ng0

>>299
カローラHVでるらしいな
金型屋が言ってた

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:34:52.38 ID:HwA+xxjQ0

HV用の電池も増産の準備してるよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:49:04.80 ID:TVx0XVIa0

パワーコンセントオプションにした人いる？
携帯とか充電する際にはやっぱり使用頻度高いよね？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:56:05.19 ID:fuBNFzjD0

後ろフラットにすれば寝れますか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:56:46.17 ID:lOzQe3BZ0

別に・・・
シガー→USBでいいじゃないか

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:04:53.29 ID:EU3jKuQN0

C型年改の予想で、AWDがレガシィやフォレと同じ新世代アクティブトルクスプリットAWDに
なるという予想は少ないね。
俺はかなり可能性があると思ってるよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:15:20.48 ID:Domi3iphO

C型待つなら
来年のインプレッサワゴンを待てよ
レガシィ代替えで

電動サイドブレーキ
アイサイトバージョン3
燃費重視ハイブリッド
静粛性アップ
荷室拡大

アクセラ新型もありプリウス新型もあり
値下げも大きい
消費税アップ分以上に得になる

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:16:23.84 ID:hYCr1d7r0

>>300
静音化で一番効果のあった場所はどこですか？？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:20:48.42 ID:PucmDzDJ0

今日は都内走ってたせいで結構な数のインプと遭遇したけど
ドアバイザー付けてる車が半分ぐらいだった。
オサーンの人の装着率が多い感じだな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:27:41.16 ID:bF4ptxAQ0

>>286
トヨタ車買え
貴方には、その方があっているよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:35:01.47 ID:HwA+xxjQ0

>>320
なんかほかにすることないのか…。
インプ乗りのオサーンみてドアバイザーチェックして2chに報告とか悲しすぎる。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:37:16.83 ID:8vKV7RI10

>>319
>>189

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:41:28.75 ID:rdunEe7U0

はい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:51:41.84 ID:VBGAxu9t0

>>318
アイサイトバージョン３出るの？
それなら待とうかな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:56:21.48 ID:Domi3iphO

リアシート下
スペアタイヤ部
静粛性アップには欠かせない

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:01:01.10 ID:EU3jKuQN0

>>325
アイサイトのバージョン3は、ほぼ完成されていると思うが、
インプの年改で搭載されるとは考え難いな。
レガシィがまだなのに。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:07:54.53 ID:ULgcgmin0

>>327
インプじゃなくて新型ワゴンな
ワゴンでアイサイト3開始だから

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:44:25.30 ID:SAA8RsFM0

そういえばもうVXHV　の試乗車か展示車があると聞いたんだけどどこだかわかる人いますか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:38:51.41 ID:4WVZpfPo0

ターボが付くとか付かないとかそれはおいとくが
１６にターボ呼称馬力１３５とかでもさあ、今の２０００より
絶対にトルクタフルで、パワー感はあるよ
加給が始まった時のトルクカーブの上がり方がそう感じるようになる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:43:59.58 ID:eGt2jTIu0

>>329
なんだその毒ガスみたいなハイブリッドは

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:02:27.19 ID:M6lVeamI0

>>285
自分は2.0iESにおまけでi-Sのホイールとサイドシル付けてもらったから
外見だけは完全に最上位グレードだよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:17:40.14 ID:SAA8RsFM0

>>332 そんなこともできるのかー！？　おいくらですか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:52:25.89 ID:DytBQ/tu0

テンロクターボで135は無いだろ。
DITなら200は越えるんじゃね。
昔フォレスター2000ターボが210馬力で現行DITが280馬力。
感覚的には200越えだと思う。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:56:35.27 ID:Y5ZDV0wC0

現行スイフトスポーツもだけど
ブレーキが小さいのに17inchではみっともないだろ
凄い馬鹿みたいだぞアレは

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:03:44.03 ID:CQhYc6SA0

そうだねよかったね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:10:39.37 ID:M6lVeamI0

>>333
サイドシルは４万ぐらいだったかな
i-Sのホイールは入荷次第サービスで交換(ほぼ新品同様・納車後４ヶ月ほど待った)
契約前にとり付けた条件だよ
ちょい貧乏臭いけど自分的には外見だけi-SになればＯＫ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:15:09.13 ID:JwWz/6pW0

サイドシルはあったほうがボリュームあっていいな
でもタイヤは16インチのほうが乗り心地はいい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:16:31.61 ID:JwWz/6pW0

サイドシルつけるとエアロスプラッシュにしたいところだな
それも出来るならなおいい
フロントやサイドストレーキはあまり要らないと思ってるけど

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:16:39.90 ID:Domi3iphO

貧乏人の妬み凄いな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:31:27.15 ID:+cLMhjQO0

札幌ですが2.0ｉか2.0ｉ-Sで迷っていますサイドシルスポイラーは雪をつっかえたり圧雪でこすったりするので
付けないほうがいいでしょうか？サイドシルの強度はどんなものでしょうか？北海道の押し固められた
圧雪をブルトーザーが剥がして、氷の塊みたいなものがごろごろしている次期があるのですが。

↓こんなの（序の口）
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds2.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F200901%252F12%252F09%252Ff0041909_1862951.jpg,small=800,quality=75,type=jpg

北海道ならＸＶ買ったほうがいいでしょうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:37:34.10 ID:kUWK+bKR0

カローラHVはどうせデザインが糞だから興味ない。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:39:33.74 ID:HPuL9fGn0

個人的にはターボはいらないな。
それはWRXに任せて…

安くて非力でスタンダードだけど、
かっこいいセダンやハッチを目指してほしい。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:15:03.98 ID:H8VhqfyN0

昔の1.8Ｌターボのシリーズが１３５馬力で
１．６とかだと１１５馬力くらいだった
でもＤＯＨＣ２．５の２００馬力より
１．８ターボの方がパワー感はあったな。
市

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:20:31.07 ID:EtHqN2Y00

>>344
低回転トルクの出方じゃないかな？
数値だけだとわからんこともあるよね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:34:05.27 ID:AHPj0et70

>>337
あと i と i-S の違いはプライバシーガラスだね。
それもMOPで選択したの？
価格差がさらに縮まるから、i-S にしとけば良いのに・・・。
シート生地やアルミペダルもなかなか良いよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 01:11:01.11 ID:u/QbS1v20

>>341
強度はそこそこある
問題は車高全体の低さ　夏車としてはいいんだけど、
札幌の屋外だとカンタンに雪に埋もれる　そこは覚悟ＯＫ？

イヤならフォレスターという手もある

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 01:28:34.44 ID:vmKGCzDM0

俺の、初心者マークのカンガルーバー付きサファリと正面衝突で勝負すっか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 02:13:37.68 ID:smeV3ic7T

お前ら毎日脳内オーナーのガラケー君相手にしてて飽きないのかね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 03:26:30.99 ID:bzO2VY550

>>328
ソースは？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:35:10.82 ID:vTsBxzvPO

iのシートは毛羽立ちやすいよな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:05:50.70 ID:OLNOiEvO0

最近知ったけどＸＶってスポーツの車高上げただけじゃなかったんだな
全幅がレガシィと同じ178cmだった

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:28:07.82 ID:MNlUU6tW0

先月26日に契約した2.0i-sESが19日出荷の月末納車予定と連絡きた
あと2週間が待ち遠しい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:32:28.66 ID:w9pFFOPQ0

そんなに早いの？
1年前に買ったんだけど、半年近く待たされた。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 10:02:17.02 ID:h6to0Zj20

>>352
フェンダーの所に部品が増えているからね。
ブレーキも16インチキャリパーになってるよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:17:00.91 ID:/SHi5TJp0

>>318
レガシィ代替えってどういう事?

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:29:02.13 ID:rulPL3q6P

個人的にはもう少し小さい車が欲しい
1.6をコンパクトカーサイズに積んだのがあったらいいのになあ
まあ、僕に金がないからなんだけど

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:30:40.59 ID:pLRacS4e0

レガシィが大きくなりすぎて、旧レガからの切り替えに適当な車がない。って、
各ディーラーから要求が出てるとかかな。
荷室拡張、外観をおとなしくとかになるんじゃない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:35:20.31 ID:RuMtQTO00

俺も年収低い癖にスポーツ買う予定
軽から乗り換えなんだけど年間の維持費ってどんだけ違うんだろ
主に税金と燃費とタイヤとオイル代？
軽とは10万くらい違いそうだなあ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:46:57.52 ID:rulPL3q6P

>>359
現行でMTが欲しいってなると1.6しかないんだけど、1.6は非力なんだよなあ
2.0を積むほど大きな車は求めてないから小型化して欲しいのもあるんだよね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:54:27.88 ID:F/DM4Ho70

>>360
オーリスｵｽｽﾒ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:01:51.49 ID:739O2RUa0

トレジア「小さめな車だってぇ！？俺の出番か！」

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:25:23.67 ID:/+a7Kj2i0

やっと今日納車されたー！この一月半長かったぜ…。
納車の時にキーホルダーもらったけどイマイチ使いづらいなぁ、みんな使ってる？
これからドライブに行ってきまーす！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:33:57.18 ID:HaN/2kbT0

>>360
典型的な無能のくれくれ厨だな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:55:28.07 ID:yZHm2R+W0

レガシィでもこっちでもどっちでもいい俺はどうすればいいかね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:59:36.94 ID:lnQ6uqri0

どうでもいい

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 14:01:06.91 ID:F/DM4Ho70

>>363
　　　　　　　　.o゜*。o
　　　　　　　,／⌒ヽ*゜*
　 ∧_∧　／ヽ　　）｡*o
　(・ω・)丿゛￣￣' ゜
ノ/　 /
ノ￣ゝ　　　おめ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 14:54:22.78 ID:MNlUU6tW0

>>363
おめでとう！楽しんできてね！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:07:36.21 ID:2X1HJ2QH0

防錆(スリーラスタ)してる方はいらっしゃりますか？

教えて欲しいのですが、
どれくらい費用かかりました？
副産物として防音・防振効果があると謳ってますが効果はいかほどですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:26:30.95 ID:F/DM4Ho70

>>369
費用：１万５０００円
防音・防振効果：比べたこと無いから分からんが、塗装じゃ大して変わらないだろう

あと、以前も書いたが
洗車場の高圧水を至近距離でふっ掛けたら剥がれたから、持続性は期待するな。
数年持てばいい方だ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:33:33.09 ID:yZHm2R+W0

やっぱりレガシィはデカイしじゃまになりそうだからこっちのほうがよさそうだな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:37:45.56 ID:F/DM4Ho70

>>371
NBOXｵｽｽﾒ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:45:12.64 ID:eAKrepmz0

>>369
ディーラーで18,900円。これでも新車施工割引きだと。
エキゾーストにも吹かれ、しばらくの間焦げ臭くて参った。
防振・防音性なし。ねちょねちょして手に付く。塩カル散布地域でなければ要らん。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:33:29.41 ID:B7RVI6Hq0

インプいいねで話を進めていて、アクセラに試乗してみたら、
アクセラのほうが乗り心地が圧倒的によくて、インプがペラペラに思えてきた。
あまりの差にびっくり。それまでインプいいと思っていた熱が冷めた。

このスレでもアクセラと乗り比べた人多いと思うけど、コメントが欲しい。

ちょっとアクセラに傾いています・・・

ちなみに2リッターのSで乗り比べしました。
私の感想。

アクセラのほうが足回りがずっしりしている。ステアリングに適度な重さがある。
でも室内狭い。ステアリング周りゴチャゴチャ。
シフトダウンでトルクステアが大きい。

インプは足回り軽い。室内は広い。アイサイトはまあ10万で付けばいいかな。
シンメトリカルからか、トルクステアは感じない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:35:28.37 ID:sVVD9wNr0

>>374
熱冷めたのならアクセラ買えばいいんじゃない？
つか、車乗ってどう感じるかなんて人それぞれなんだし
他人の意見聞いたところで意味ないでしょ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:42:14.18 ID:F/DM4Ho70

アクセラｵｽｽﾒ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:43:10.66 ID:/TJoPRKL0

アクセラもいいけど四駆グレードになるとイマイチだからインプにする自分。　FFにするなら話は別だけど

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:47:30.70 ID:Brl7LCBi0

FFオススメ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:02:24.96 ID:yQDACo1N0

>>374
アクセラが欲しくなってるならアクセラスレで聞きなよ。
なんでアクセラ買ってインプをやめたのかって。こっちで聞くのは単なる煽り

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:06:08.59 ID:pfjedhG50

インプレッサおすすめ！
2.0i FFだけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:13:24.26 ID:JIHpNsPXP

>>374
絶対アクセラ買った方がいいよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:22:36.09 ID:AHPj0et70

>>374
アクセラとインプレッサを乗り較べて (あと、ゴルフとオーリスも）、
インプに決めたけど、君はアクセラを買った方が幸せだよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:35:19.93 ID:u/QbS1v20

アクセラはいい車だと思ふ
ただし、言ってる間にモデルチェンジだから、値切り倒して即買いか
それまで待つかの２択だな

インプにしたのは乗りやすいってのもあるが、アイサイトやら
Ｓボタンやらパドルシフト使うと、同じ道でも
全く挙動が変わるのが楽しい点　実際、かなり遊べる

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:37:13.04 ID:sYhfg+yL0

インプ買ってからこのジャンルに興味持つようになったら新型ゴルフがめっちゃかっこいい・・・
まあ俺の黒インプが一番だけどな！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:05:58.52 ID:8/uJyof7P

アクセラは下駄グルマだって清水草一が言ってた

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:09:46.10 ID:H8VhqfyN0

下駄には下駄のメリットが、がかえってはきやすい人だっているんだよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:15:37.13 ID:SVTL5t6L0

アクセラはステアリングが違うん所なかったっけ電動と油圧式だっけ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:27:52.19 ID:TbNbvV3x0

パッと見アクセラとデミオの区別がつかないぉ(´･ω･`)

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:30:07.54 ID:lnQ6uqri0

>>374
アクセラ買えばいいじゃん
二度と来るなよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:30:34.16 ID:rQAOWucR0

>>388
確かに正面から見るとわからんねｗ
でも結構好きかな　インプはもっと好きだ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:34:45.34 ID:H8VhqfyN0

ぱっとみインプとレガシーもくべつつかん＠フロント
１年前、初スバルでインプ契約したけど
そん時は現行型と前のハッチバックの区別が着かなかったｗ
そばによっても、どっちがどっちかわからん状態だった

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:51:38.06 ID:vTsBxzvPO

四駆アイサイトのインプレッサと
中途半端見た目だけのアクセラ
比べる対象にない

アクセラは後席狭く使えない
スポーティなBRZ買えよ
燃費重視ならプリウス買えよ

アイサイトはレクサスLSを超える追従クルコン

魅力なしコスパ悪すぎアクセラ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:52:51.73 ID:HaN/2kbT0

なんでこのスレで他車比較をすると狂ったように他車批判が始まるの？

スバルマンセー宗教かなにか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:53:53.92 ID:u0+biYJb0

俺が買ったとき（インプが出たて）の頃は、アクセラはスカイアクティブのマイナーチェンジ直後で値引きが恐ろしく渋かった
インプは初期販売台数を稼ぐために特別値引きしてたから

乗った感じは互角だったわ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:54:56.45 ID:TbNbvV3x0

正面からアクセラ見ると笑ったウォーズマンみたいでたまに恐怖を感じる時がある

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:56:00.95 ID:H8VhqfyN0

そうだよなあ
最近思ったがでかくて静かな車というなら
今度のクラウンとかもよさげだよなあと思った
なんか、ピンクとかのいろにやらしさを感じていたが
城を見たら悪くないじゃないかと思った
なんかフロントの流れがどこぞのセダンと
ちょっと似てるエッジだなあと思ってしまった。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:58:52.46 ID:JZ0/v3ml0

まあFFのインプを買うくらいならスカイアクセラの方が良いな｡
今ならモデル末期で値引きが期待できるわけだし｡
AWDとアイサイトが必要ならインプで決まりだけどさ｡
両車走らせる楽しみは互角(かややアクセラ優位)だとおもう｡

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:02:21.63 ID:RuMtQTO00

FFインプ乗りだけどMFDある分アクセラより上だな
それと内装と居住性もインプがやや上
コスパで更にインプが上

インプが劣るのはデザインくらいだな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:04:13.92 ID:vTsBxzvPO

インプレッサには他車に真似できない
アイサイトと四駆の圧倒的魅力

アクセラに魅力が全くないんだが
走りならスポーツカー買えよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:04:26.94 ID:XSxHMMKG0

乗り換えてから言おうな…

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:07:37.35 ID:RuMtQTO00

アクセラとインプどっちも乗った感想だよ

試乗車だけど

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:08:47.14 ID:MGNBm9tI0

本命、G４かB４だったのだけれど、家族がコンパクトが良いとのことで、
昨年、アクセラ、GOLF、スイスポ、FIT比べて、結局、GOLFにした。
アクセラはフェイスがアリスの国のにやけた猫だし、出だしとかハンドルとかで無いと思った。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:10:49.90 ID:HaN/2kbT0

なるほど。劣等感と嫉妬か
声を大にして汚いことばで罵らないとならないほど引け目を感じているのか

http://www.youtube.com/watch?v=WjrrfVraP2Y#t=2m18s
インプレッサはハンドリングが悪い。楽しくない。
http://www.youtube.com/watch?v=WjrrfVraP2Y#t=5m9s
アクセラは日本を代表するCセグ。日本車の中で一番正確なステアリング。

年間販売台数はインプレッサが約10万台に対してアクセラは30万台
欧州COTY二位や独、豪などでは最高評価も。一方各国COTY三位圏内すら遠いインプ

そして走行性能は圧倒的に低い

Ｃセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード
アクセラ　1,15,333　140
オーリス　1,15,839　144
メガーヌ　1,16,593　138
A3スポーツバック　1,16,890　137
インプレッサ　1,17,473　139

性能が低く品質の歪んだクルマに乗ってるやつは、知能が低く性格も歪んでるのか

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:15:16.58 ID:H8VhqfyN0

なんかまた来たぞ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:15:46.40 ID:ypCuUHaM0

うわあ…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:17:35.53 ID:H8VhqfyN0

サーキット早くても
雪道でうちに帰れなければ話にならんので
インプ買ったんだよ文句あっか
除雪車が中々こない雪の山道を帰るのは大変なんだよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:20:09.26 ID:u0+biYJb0

何か一回AWD乗っちゃうと、次の車でそれ以外買うの躊躇っちゃうな

408 ：374：2013/06/16(日) 21:23:15.66 ID:B7RVI6Hq0

374です。
色々ありがとうございます。

現在BPレガシィなので、スバル嫌いではないのですが、
アクセラと乗り心地でここまで差がでるとは・・・です。

見た目は確かにアクセラはつぶれたカエルみたいで嫌いですｗ
リアシートも狭い。

でも、圧倒的にあっちのほうが安かったので、こちらの方々の意見とは異なりますね・・・。

サーキットタイムとかスペック厨はどうでもいい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:23:36.46 ID:H8VhqfyN0

インプもデザイン的にはあまり好きではないんだが(でも乗ってる）
アクセラはもっと好みでなかった
スカイアクティブも極端に良い数字がでてるわけでもなかったんだよなあ

フロントは確かにちゃしねこというより笑った猫バスだなあ
http://blog.necoco.net/?eid=1403742

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:26:32.65 ID:MGNBm9tI0

アクセラのデザインでマツダは無いと思ったが、アテンザのデザインは秀逸と思う。
ただ幅がでかすぎるね。
いまでもインプには未練あるが、もうちょっとどっしり感が欲しいかな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:26:40.53 ID:H8VhqfyN0

確かに、予算ありきだからねえ
どこで妥協するかだよね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:31:13.14 ID:H8VhqfyN0

アテンザのデザインは俺も好きなんだけど
値段的に高かった、それと、フロントグリル
アレをもうちょっとどうにかしてほしいかなと言うのがある
今回のマツダのグリルの開口部がどうにもいかん

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:33:34.72 ID:MGNBm9tI0

>409
猫いいねえ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:41:05.63 ID:vTsBxzvPO

アイサイト四駆のインプレッサ
魅力全くなしアクセラ

インプレッサはスポーツカーではないから
アクセラは中途半端な車

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:42:19.35 ID:vTsBxzvPO

アクセラ買うならスイフトがマシだな
BRZかWRX買うし
アクセラ魅力は全くなし

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:42:34.19 ID:H8VhqfyN0

でも名前にスポーツうたってるぞ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:46:22.06 ID:HaN/2kbT0

ID:vTsBxzvPO

こう言う壊れたラジオみたいな信者が盲目にマンセーしてるのが気持ち悪い

どういう育て方したらこんな出来損ないが出来るのか両親と面談したい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:49:20.44 ID:rQAOWucR0

ID:HaN/2kbT0 [とID:vTsBxzvPO同類だろｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:49:57.56 ID:pLRacS4e0

>>417
お前もおかしい。
>両親と面談したい
こんなこと思わん。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:50:26.30 ID:MGNBm9tI0

そうか？俺もアクセラよりスイフトが良いと思った。
BRZも良いと思うが、実用車ではないな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:52:35.75 ID:CXR7Zmlk0

ID:vTsBxzvPOよ、
アクセラスレで必死に何やってんの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:54:09.70 ID:vTsBxzvPO

アクセラも実用車ではない
狭すぎでマツダディーラーも家族連れには勧めない

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:55:18.69 ID:vTsBxzvPO

インプレッサスポーツのスポーツの意味わからないのか
情報弱者笑える
マツダ信者気持ち悪い

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:57:23.34 ID:MGNBm9tI0

>423
スポーツの意味教えてくれ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:58:38.01 ID:rQAOWucR0

>>424
う、運動

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:58:39.76 ID:w9pFFOPQ0

追従クルコンってのはスバル車にしかないのか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:00:42.28 ID:/TJoPRKL0

というかアクセラの四駆ってもう売ってないのか…。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:01:57.31 ID:HaN/2kbT0

>>426
トヨタにも日産にもホンダにもマツダにも三菱にもダイハツにもありますが……

信者の世間知らずぶりには辟易するな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:02:20.50 ID:wcmOfhAX0

>>426
ボルボに「アダプティブ・クルーズ・コントロー何ちゃら」ってのがあるはず

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:04:53.52 ID:CXR7Zmlk0

>>374
お前のせいでインプスレもアクセラスレも
荒れてしまった。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:14:04.19 ID:lEXT14gZ0

そもそも自分の好きな方買えよって話だわな
どちらも甲乙つけがたいとかならともかく、熱が冷めてるなら迷う必要ないだろうに
ただスレ荒らしたいだけかと勘繰ってしまうわ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:15:35.46 ID:+XjYAHXG0

>>428
煽る気満々で書き込んでるお前の方がイタイよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:16:37.57 ID:B7RVI6Hq0

おいおいｗ
どっかの免許ない中学生みたいなバカのせいを俺のせいにしないでくれ。
だったらスルーできないお前らも悪いｗ

ま、車についてはもうちょっと考えるよ。
どちらも一長一短だな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:23:17.52 ID:vTsBxzvPO

車雑誌の追従クルコンの比較で
アイサイトは最高評価
レクサスLSを超える自然な加速とブレーキに車間距離

アイサイトを真似するのはできるが
細部の微調整は経験値の差があるので
スバルに追い付くのはかなり難しい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:24:32.10 ID:lEXT14gZ0

>>433
アクセラ選ぶ気満々の人間がスレに書き込んできたら荒れるのは当たり前だろ・・・
インプにしたいから意見が欲しいとかならともかく、
向こうが気に入ったのならそっち選べばいいだけの話でしょ
外観なんて運転してたら気にならんし

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:27:13.69 ID:HaN/2kbT0

視界不良で機能停止。勝手にブレーキのかかるポンコツアイサイトがなんだって？

欠陥隠蔽で逮捕者まで出しているスバルの銭ゲバ体質にはウンザリ
http://www.sydrose.com/case100/138/

スバル、米で5万台リコール　勝手にエンジン始動の恐れ
http://www.cnn.co.jp/business/35029260.html?tag=cbox;business

富士重、米国でレガシィなど63万台リコール。発火の恐れ
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/130104/cpb1301040801000-n1.htm

スバルのアイサイトに不具合　突然ブレーキが作動
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1354422625/

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:32:53.51 ID:iF2z6dTI0

新型アクセラは4WDがまともになってたら候補になるかな
現行アクセラは4WDを蔑ろにしすぎて候補にならなかったよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:58:07.06 ID:biZuMZ2Y0

マフラーは他にでる予定はないのですか？
柿本とガナドールとタナベしかでてなさそうなので

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:06:47.65 ID:8/uJyof7P

4WDとアイサイトなしでもアクセラ相手ではインプレッサ圧勝

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:07:39.79 ID:/TJoPRKL0

>>436 リコールや不具合って物を作るにあたって後からぼろが出るのは仕方ないとおもうどこかのメーカーさんみたいに隠してないだけいいじゃないの？
　最近だってホンダやトヨタが大きいリコール出ているというのに・・。スバルだけ言っても仕方ないかと？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:11:48.62 ID:k/4MwK910

アクセラ、後席もそうだけどカーゴスペースがちょっと狭いと思った。
ギターケースを後席を倒さずに載せられないのはちょっときつい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:13:21.94 ID:PgSfPmRt0

NAインプスレなら「アクセラに汁」だけで終了なんだがな…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:17:18.98 ID:w9pFFOPQ0

突然ブレーキは怖いな。
怖いどころか大事故につながるよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:29:37.16 ID:yHe8K9Ga0

今日、ブレーキ踏みながらエンジンスタートボタン押しても
電気装備が起動するだけでエンジンがウンともスンともしないから焦った
説明書読んだらハンドルロックしてるとエンジンかからないのね…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:33:34.09 ID:u0+biYJb0

インプレッサスポーツって、オッサン顔にシルエットがガキ車だから
ACDCのアンガスヤングみたいだよね

http://blog-imgs-36.fc2.com/y/u/u/yuuwahito/img20091001095718370.jpg

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:54:41.96 ID:EtHqN2Y00

みんなはG4とスポーツどっちなの？

俺はそろそろG4納車予定！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:00:42.25 ID:iF2z6dTI0

ハッチバックはライバル多いけど
セダンだとG4は敵無しだな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:27:32.64 ID:RZLUpgr50

個人的には目もくれなかったけど
G4のライバルはアクセラセダン、アリオン、プレミオあたりっしょ
若者はアリオンプレミオに興味ないかも知れんが
オッサンあたりはG4と迷うと思う

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:38:58.76 ID:/pyeA9NK0

車格が違うが、G4とレガシー、MarkXを比較してたな。
G4興味持つ人はアリオン、プレミオは無いでしょ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:47:59.14 ID:568WWyKE0

突然ブレーキとアクセル戻らないでどっちが怖いだろうか
おれアクセル戻らない一度経験したが、ちょっとパニクるぞ
直線で100まで加速したらそのまま加速終わらない
前に車いないしまだ距離あったけど、ビビッタ、エンジン切るか
ブレーキ踏むかって、スロットル思いっきり踏みつけたら戻ったが
距離なかったら、どこかにつこんでた可能性もありだもんな
原因は、あの頃言われてた事そのものでマット2枚式でアクセル引っかかる立った
車検の代車でよこされたｅｋワゴンだった。
ディーラーに電話したよ、しにそうになったからやめてくれって。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:56:49.46 ID:568WWyKE0

その選択肢だと、ＭａｒｋＸが一番快適に乗れるよ
居住性とか静かさとかさ、6気筒エンジンはとても静かだし
ボディーも遮音性とか良く出来てるよ
レガシーは、他社と比べるとその辺はまだまだだなあ
アリオンはなあ、実は隠れた名車だとおもうよ
1.5なんか常用燃費18切らないし、エンジンも別に非力と思わない
足が少し弱いけど、まあ普通に走る分には支障無しだよ
ＣＶＴも滑らかで、よく出来てるなあと思った。
449が書いてる車種って、おれが車最近良く載るラインナップそのものだｗｗｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:01:03.31 ID:568WWyKE0

いんぷはさ、燃費稼ぐために5速とか6速入ると回転おさえ
1100とか1200あたりで巡航するんだけど
その辺が最加速時のもたつきと感じるんだよなあ
ガクガク感とか、アリオンとか、そこまで常用回転落とさないから
峠道走っていたりしても、ＣＶＴの動きとか加速のつながりが
スムーズだなと感じるんだよね。
と、さいきんおもった

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:03:33.47 ID:UNVSSM8T0

>>452
Ｓボタン押すといいよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:09:37.50 ID:568WWyKE0

それを押すと負けを認めたような気がしてならないｗｗｗｗ
アリオンもシフトにＢと言うモードがるんだけど
別にそれの必要性を感じさせない1.5

まあ、最近車ちんたらとしか走らせてないからだけどさ。
インプはそれでもＭＦＤ表示15だよ実質13.5ｋもっとがんばってくれって思うんだけどね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:56:28.59 ID:TbWHK5x20

i-sES乗りだけどリアの窓を両側とも開けて走ると、排気音か変なこもり音が辛いんだけど気になってる方いる？音量とかではなく逆相の音が左右から入ってきて片側の窓閉めるとなんともなくなる。後ろの窓両方開けるって滅多にないけどさ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 04:04:45.33 ID:zWKsv6gw0

全くないなあ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 05:45:14.21 ID:qlhCkrtt0

>>440
ほんとに無知なんだな

欠陥隠蔽のリコール隠しで逮捕者まで出してるってわざわざソースまで貼ってあるのに
スバルはリコール隠ししてないってアホにも限度があるぞ
http://www.sydrose.com/case100/138/

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 07:54:38.08 ID:ryVKfiq00

無駄にデカいんだよ…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 07:55:18.34 ID:ryVKfiq00

スレ間違えたわ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 08:14:58.70 ID:deyTpWom0

マツダはテールランプがなぁー
ブレーキランプ点灯すると斜視っぽくてなんかダメ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 09:53:19.20 ID:zWKsv6gw0

マツダのデザインはなんか飽きる

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:06:40.51 ID:XAT4WgiB0

他の批判じゃなくて、インプレッサについて語ろうよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:47:15.67 ID:1I7XbnS50

アンテナをフィン型に変えたいんだが性能的にどんなもん？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:26:31.68 ID:tsMrzu+k0

>>444
ホントですかそれ。
降りるときにロックされてんなと思ったけどならなかった。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:28:36.26 ID:V8P7tJ+d0

2.0isなのにリアシート外してみたらテンプレにあった、＋フロアに遮音材(アスファルトシート)～がついてなかった…。B型だから？FFナイサイトの廉価版だから？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:32:24.88 ID:zWKsv6gw0

>>462
こまっけえなあ自治煽りが。
>>409辺りに対してのレスで対比的にインプは飽きなくていいなって読むんだよおわかりいただけたかな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:48:57.70 ID:XAT4WgiB0

>>466

細かくて結構だ。ここはインプレッサのスレなんだぞ。インプレッサの話をしろ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:50:48.92 ID:xRAKS5SYO

B型はコストダウンしてるからA型より静粛性低いよね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:51:13.87 ID:UNVSSM8T0

1.6にアイサイトが付いたら、2.0買う人なんかいなくなるよね。
やっぱ1.6にアイサイトは付かないかな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:53:34.15 ID:0mVDQoCD0

テンロクターボマジらしい
11月wrxの復活
stiも当然来るだろうね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 13:02:18.45 ID:3IZxhA5yP

テンロクターボは来年のインプワゴン？に積むような話聞いたわ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 13:03:02.36 ID:gl4iRN3m0

テンロクターボ以外にも、新型スポーツ車が出るようなことを担当が言ってた。
「時期に関しては未定だが、これからも、期待して下さい。」と、ニコニコ顔だった。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 13:16:09.47 ID:Q+cSnm1Z0

>>472
これか？
http://response.jp/article/2011/11/30/166213.html

待ち遠しい・・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 13:33:45.72 ID:92cpQgbd0

テンロクターボ　気になるけど高いんだろうなぁ・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 13:35:25.78 ID:BXdB8XysP

直噴？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 13:44:40.61 ID:Q+cSnm1Z0

エキゾーストノートで分かる奴は・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=AWRUVtlxQic&feature=player_embedded

オタの称号を与えよう！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 14:03:44.22 ID:zWKsv6gw0

>>467
インプレッサの話をしろ！
お前もな

皆様方変なのに絡まれてスレ汚し失礼ぶっこきました

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 14:17:21.65 ID:iKqD21YX0

テンロクターボって、WRXだけでしょ？
このスレでは、ないような気がする。
アドバンスツアラーって、インプワゴンでしょ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 14:43:55.00 ID:92cpQgbd0

FB20やFB16は　実際馬力はどのくらい出てるの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 14:59:32.39 ID:LlCijnCA0

>>462が正論
ネガネガしてると心がささくれ立つね
おまいらみんなスマイルしろ

インプの話？
ターボもいいけどディーゼル欲しいわ
現行Ｂ型去年買って10年乗る予定だから、
10年後には日本でもディーゼルターボ出てて欲しい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:00:13.75 ID:x9q+NGfmO

スポーツのボンネット一番先端から運転席ドア開閉部分の一番付け根（）まで何mmあるのか
出来れば正確な長さを把握してる人がいれば教えてほしいです
全長は4400mmというのがわかってるのですが、
ガレージの柱の位置問題で車庫には入れられてもドアが開けられない可能性があるんです

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:14:33.21 ID:XAT4WgiB0

>>477
ぶざけんな馬鹿野郎！お前みたいなクズがスバルを語るな。失せろ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:15:32.06 ID:FUD0HGUk0

約1470mm
止め位置でも変わるだろうから試乗車を車庫に入れれてみたら。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:34:59.37 ID:zWKsv6gw0

>>482
あーあ…せっかく
>>480がいい事言ったのに。お前が失せとけよ恥さらしが

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:36:48.09 ID:XAT4WgiB0

確かに、一度実車を見た方がいいかもね！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:51:03.03 ID:dEkgVRkA0

>>470
CVTしかないけどね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:29:02.97 ID:x9q+NGfmO

>>483
ありがとうございます
家帰ったら計ってみます

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 18:02:03.52 ID:Q+cSnm1Z0

>>472
たのむ。正解を教えて下さい。本当は、これですか？
http://www.youtube.com/watch?v=XBXhOgnPedQ

それとも・・・これか？
http://www.youtube.com/watch?v=AjUpcjQiRdM

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:23:28.44 ID:ZfxDUXN60

納期連絡ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
5月上旬購入6月登録7月渡しorz。
登録月と渡しって合わせられないもんだろうか。
貧乏でスマン。

早めに梅雨明けてくれないかな。
ディーラーで雨の日に試乗したら、軒下の雨音が半端無く煩かった。
軒下からずれたら気にならなかったんだけどね。
気分よくドライブしたいから晴れてくれれば嬉しい。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:23:30.04 ID:568WWyKE0

>>455
明かに排気音、バックする時なんかも良く聞こえる
一度アイドル状態で後ろに回って排気音聞いてみな
なんと言うか、太目と言うか低い音と言うか
独特の音してるから。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:33:37.66 ID:3IZxhA5yP

>>489
まだ結構時間掛かるんだなぁ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:39:51.49 ID:cEmj23bc0

インプいじってる方いますかね？
オーナー層からして、ガッツリエアロってよりデッドニングだったり、
STIパーツの取り付けくらいかと思うんですが、
皆さんはどんな拘りを持って個性を出してますか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:52:59.05 ID:L+LHEsPJ0

フレキシブルタワーバーいれたのとシフトブーツをフォレのに替えたぐらいかな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:59:11.91 ID:568WWyKE0

>>481

フロントに関してはスポーツもＧ4も基本長さは同じだよ
寸法の違いはリアヘ行ってからだな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:00:27.85 ID:568WWyKE0

あ、前が駄目なら、後ろのドアから降りる

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:01:07.06 ID:568WWyKE0

スポーツなら、リアのドアからも下りれる。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:16:03.87 ID:XoYJfEzoP

そんなきわどい柱ではいつかサイドミラーがもげてしまうぞ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:37:36.79 ID:568WWyKE0

いやいや、順応性とはすごいもので、毎回やってると
数センチの見極めが上手にできるようになるんだな
うちのダットラの車庫も、はしら1本邪魔で入れるのに
フェンダーミラーと数センチだが、ぎりぎりで入ってくる
時折、ここにどうやって入れてどう降りると言うような状況の
家の中車庫と言うのがあるけど、毎度やってる人には雑作もないことなんだよなあ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:22:38.09 ID:568WWyKE0

ところでスポーツのリアハッチってなかかっらあくのか？？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:26:23.17 ID:568WWyKE0

ああああ、かぜひいた
のどがひどくてセキで夜も眠れん
咳止め一番強いのだしましたからと言われたけど
横になると駄目だ、ひどくて壁にもたれて眠るんだけどさあ
なんかよい薬はないものだろうか
毎回なんだよなあせきひどいの。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:33:13.36 ID:JGRBQ+b50

最新のD情報
Stiテンロクターボを限定車で年末生産開始
価格は400以上
インプレッサは現行のまま
はい解散

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:33:28.50 ID:L+LHEsPJ0

つリンコデ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:37:15.67 ID:568WWyKE0

それはもうもらったが寝れない。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:37:41.04 ID:XoYJfEzoP

ターボってCVTと相性悪いん違うか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:50:35.17 ID:L+LHEsPJ0

>>503
それは風邪じゃないな。
肺炎とか結核とか肺癌とか、根底の病気がある。
大きな病院で検査してもらいなさい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:50:46.14 ID:o28Q3qjq0

相性はいいけど面白味はなくなるわな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:51:53.83 ID:568WWyKE0

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/06/post-ca87.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:56:47.02 ID:568WWyKE0

端に血が混じると言うと、毎度結核かもとといわれんだよなあ
それで、端検査キットとか渡されてさあ、、でも何も無しなんだよ
ちいさい頃からのデフォルトみたいなもんでさあ
のどやらかして病院行って血が混じる言うとく度結核扱いされますよ
結果毎度陰性。
1ヶ月くらいの我慢で毎回直るんだけどさ、1～2週間が一番ひどいんだよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:58:41.20 ID:o28Q3qjq0

>>507
＞また、スバルのチェーン式CVTであれば、ターボ付きエンジンの高トルク車にも適応し、有効なトルク・バンドを保持して低燃費で、ただ速いだけのスポーツ車は開発できます。
＞しかし、加・減速時、ギヤの切替え変速毎に体感できるエンジン回転数増減に伴う排気音、吸気音、エンジン鼓動の変化を楽しむ趣味性は失われます。

やっぱCVTの感想はみんな同じだな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:01:07.99 ID:FUD0HGUk0

>>508
1ヵ月たっても同じ症状なら、喉の癌かもしれんので専門医に診てもらいな。
普通の内科じゃ見逃されて悪化し切除しかなくなる。まじで。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:05:45.10 ID:L+LHEsPJ0

>>508
非結核性抗酸菌症ではない？
大学病院とかで診てもらった方がいいかも

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:09:29.06 ID:Q+cSnm1Z0

こまつったら、あったかくして寝ればせきも治まるんじゃあ・・・・
小松ったら、安宅の関って聞いた。

http://www.komattara-komatsu.com/mb/contents/ataka.html

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:20:39.00 ID:WbSKvrnBO

>>455それはリアガラスが抵抗(風圧)受けてる音じゃないかな。レガシィの時思い出したけどワゴンならもっとすごい音がする。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:28:26.43 ID:RZLUpgr50

>>464
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_impreza/7/3.pdf
3-4

>>465
2.0isのFF、B型だけどあったぞ少しだけ
前席の足置きの真下と後席のシートの真下

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:28:27.96 ID:gSvG8FK30

パン焼き器発送キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:39:06.03 ID:Z0w+Vm5s0

今、若者の間で車が人気！ただし、若者に人気の車は、企業の偉い人が考える若者向けの車とは違っている |
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-283.html

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:41:41.25 ID:d99IptQT0

散々既出かもしんないんで恐縮なんですがバックの時のブザー音って気にならない？
前の車はバックブザーなんて鳴らなかったんで結構気になるんだけどあれ消せないかなぁ、取説読んだけどどうも見つからなくて

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:02:24.03 ID:wuAmgwM90

>>517
全然既出じゃないｗｗ
なぜならどのメーカーの車買っても必ず鳴るからｗｗ
MTは鳴らないのか？わからんけど
法律じゃないと思うけどメーカー自主規制でATは鳴るようになったんじゃないかな？
ATの誤発進とかあったからねぇ

少なくともユーザーが消したり出来るようなものじゃないってことだ
バックのときだけなんだからそういうもんだと思えばいいんじゃね？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:05:06.96 ID:92cpQgbd0

>>501
STI　ts タイプRA　とかじゃないよな・・。　年末に出るとの話を聞いたが・・。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:30:52.53 ID:d99IptQT0

>>518
マジで!?確かに前車はMTだったよ、言われてみればもう一台のATのムーヴも鳴ってた気が…
なんか音の感じが全然違うから違和感があったのかなぁ…ともあれ親切に教えてくれてありがとう！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:15:23.10 ID:DRKBfFYf0

やっぱこのボディってどう考えてもXVに合わせて作られたよな～。
インプだと何かホイールが小さくてみっともないもん。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:18:31.03 ID:u8UsXocUP

確かにどういうわけかホイール小さく見えるよな
数少ない欠点の一つだ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:23:05.34 ID:DRKBfFYf0

あとおそらく年改で変わるけどフォグまわりの黒い樹脂いらん。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:26:58.18 ID:wuuWgRpz0

ホイール小さく見えるか…？
純正結構見栄えが良いし車高下げなくともホイールとﾎﾞﾃﾞｨの隙間気にならないけども

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:35:27.08 ID:OTH6AoOp0

>>516
でっちあげもほどほどにしろww

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:37:44.82 ID:+lSbmaKl0

>>523
まだ時間あると思うから年改力入れてほしいわー
期待以下だったら他の車両買うわ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:54:21.73 ID:a/tPpLRO0

バック音は普通鳴るっしょ

ただこの車の音はデカイとは思うけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:16:05.58 ID:DOgI9hgr0

タイヤが小さいってことはないと思うぞ？
車高に対してならむしろ大きい部類。
インプで小さいってなると、プリウスとか目も当てられないぞｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:25:16.13 ID:u8UsXocUP

ホイールアーチ周りのデザインのせいでホイール小さく見える気がする

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:25:23.11 ID:dNQJ1kYPP

>>528
確かにプリウスは小さいね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:26:42.82 ID:dNQJ1kYPP

>>523
せめてＸＶみたいにボディー同色がいいよな。
新型ステラがそこだけこのインプみたいな感じ(笑)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:39:17.58 ID:TzxAtV470

>>529
俺もそう思う。
18インチ履いてるが、ノーマル車高だからか、全くデカく見えない…。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 05:36:45.57 ID:gC54G6qM0

XVは車高高い分お尻がでかいのが目立って不格好
あのホイールもダサい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 06:31:19.90 ID:AvcbloZE0

1.6i-L買った。俺の住んでる南九州は雪もほとんど降らないからAWDにもしなかった。
でも納車楽しみ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 08:35:33.99 ID:4WL5O3xJ0

>>523
むしろ自分はフォグ周り黒いのが格好良くて好きだなー
ボディが白だと尚更あのコントラストで全体が引き締まって見えてイイ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 09:31:41.22 ID:dNQJ1kYPP

雪の代わりに灰が降るところ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 09:45:57.46 ID:nzGjYlgZ0

フォグカバーはイマイチだよな。
俺は黒だから目立たないけどそのうち塗装しようと思ってる。
つーか樹脂カバーなんていらない。XVは無いのになんでインプに
つけたんだろうな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 09:46:27.02 ID:WDxxowmd0

>>534
オメ、もうすぐC型だけどディーラー何か言ってた？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 10:09:33.20 ID:JCBQUmvX0

>>535
駐車場の隣が白だからいつも見てるけど、
停まってる時はコントラストがあって、確かに格好良いなと思う。
でも走ってる車を見ると、なんか違うだよな・・・。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 11:01:47.01 ID:NC3uX49Z0

先週都内で、派手なインプレッサがいるなと思ってよく見たら、グーグルマップの撮影車だった。ちょっとびっくり。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 11:09:31.27 ID:B2imGfPVO

>>527
確かにちょっと音量大きいかもね

バックと言えば、リアワイパーはLOにしといてもバックの間だけはHI相当の動作になるんだね
納車10ヶ月だけど、梅雨になって初めて気がついた…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 11:56:01.54 ID:3kyvH9ga0

リアワイパーがその様になっていたとは、１年経つが知らなかった。
ありがとう。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 12:09:32.80 ID:YtJfeYIsO

i-sのホイールはカッコいいですが
市販されてるホイールであのサイズデザインだといくらですか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 13:39:21.22 ID:c1UaZ5en0

>>518
実際誤発進ってあるのよね。
昔、前の車が信号で停止線行き過ぎたのでバックして、青信号と共に勢いよくそのままバックしてた。

後ろ走っていてふらふらしてたから、念のため車線変更してよかったよ。
車内はカップルで運転していた女は馬鹿笑いしてたし...

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 14:08:56.89 ID:2f8I5ZW20

後ろも見てくれるアイサイトが必要だな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 14:17:48.87 ID:4Y88GJtpO

自分は雪国ですが1.6I-LのFF契約しました
山中でもないので多分大丈夫でしょう
ディーラーさんはスポーツC型については十中八九、大差変わらないんじゃないかと言ってました

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 14:27:35.06 ID:Beqt0PkrO

折角だから俺はＣ型を選ぶぜ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 14:50:17.26 ID:F75S82dT0

>490、>513
ありがとう。
なんせこんな逆位相攻撃音始めてやったので焦ってカキコミしちゃった。詳しく見てみます。40km以上位から後ろ両窓あけると百パーセントなります。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 14:51:50.84 ID:KMhLfIUe0

せっかくだから、俺はこの赤の1.6FFｱｲｻｲﾄを選ぶぜ!（ありません）

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 14:59:09.56 ID:4Y88GJtpO

確かにC型考えたんだけど年末納車とかイヤだから決めちゃいました

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 15:23:42.87 ID:gkW8pbEAP

スポーツ買いにきたのに
G4のが大きくて高そうに見えたので1.6i-L MT ホワイト8月納車
皆様よろしくお願いします。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:26:00.54 ID:OTH6AoOp0

2ちゃんするだけ時間の無駄だということに気づいた

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:26:57.38 ID:PRgAcUhT0

インプレッサスポーツ売って、外車買おうかなと思ってる(ﾟ-ﾟ)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:25:31.68 ID:PV7AG9Aq0

http://item.rakuten.co.jp/autoproz-usa/xv-roof-rails?scid=af_pc_etc&sc2id=249194170

US版のスポーツみたいにルーフレール付けたいんだけど、これって付くのかなあ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:54:49.41 ID:ZXVoZP8r0

Ｃ型ってＶＸハイブリッドが出る今月に代わるんだっけ？　　　それと無職になったから買えなくなった・・・・・orzorz

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:21:22.78 ID:kSlQkpt20

先代インプも現行レガシィもC型で大変更したけど
先代インプとエクシーガは実はD型が本番だった

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:24:13.42 ID:jgUVuNkC0

>>555
富士重工で期間工募集してるぞ。正社員になる道もあるらしい。
思い切ってグンマー族になれ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:24:18.38 ID:aIztXyPs0

スポーツはシステムキャリアーが付くのだから
なんか付きそうな予感
Ｇ4はキャリアー付かないんだよなあ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:25:57.27 ID:ZXVoZP8r0

>>555 埼玉からでは遠いですー。　　

そういえばフジツボからマフラー発表したね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:32:15.25 ID:jgUVuNkC0

現在、国内企業で最もイケイケの会社だぞ。

富士重工業採用情報
http://www.fhi-kikan.jp/

採用情報トップ
http://www.fhi.co.jp/jinji/

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:01:49.37 ID:9XSGswzcP

今商談真っ最中なので年次改良の話振ってみたけど大した反応なかったよ
昨日書いたテンロクターボ詰む新ワゴンが来年出るって話は教えてくれたんだけど

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:05:26.90 ID:PRqitlLz0

つか、10月まで年改ないんじゃないか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:08:55.89 ID:aIztXyPs0

富士重工の工場は広い、だが、内部を車はもちろんバイクや、自転車さえも禁止
１２時にライン上がって食堂までひたすら歩く
飯が終わったらラインまでひたすら歩きで戻る
行きと帰りだけでひるやすみの2/3の時間は消えてしまう
チャリ位許可しろよってんだ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:14:26.62 ID:TmVCNoZM0

MTの試乗車なんてやっぱ無いよね(´Д` )

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:14:34.33 ID:b1x1xFYP0

>>557
自分のインプだけ作って即辞めはできます？
即辞め無理ならインプ代稼いでも良いが

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:29:15.15 ID:/Wj8BoruT

>>559
ｸﾞﾝﾏｰと領土が接してるｻｲﾀﾏｰは遠いと申すか

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:42:10.71 ID:ZXVoZP8r0

>>566 わたすはグンマー領土寄りではなくトウキョウ寄りなものでして・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:01:07.77 ID:b1x1xFYP0

>>564
納車される直前のMTなら見たよ偶然だけど

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:07:00.67 ID:DRKBfFYf0

あのフォグランプまわりの黒樹脂はどう考えてもXVと差別化するための嫌がらせ。
XVさえなければ普通にボディと同色になってた。
XVしね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:38:58.13 ID:R0752bED0

VDC完全OFFの方法教えて。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:52:29.61 ID:Lzcfuf9v0

お金ないが、頑張って1.6ＦＦ買おうと思うんだ。
ナビＨＤつけてオプションは基本のみ、値下げ20万だがもっと頑張るべきか

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:57:21.77 ID:ygYp/6km0

金がないのにＨＤナビ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:18:23.17 ID:PlHeBM220

先週契約したんだけど、自分は今まで軽しか運転してこなかったからインプの大きさが不安でしょうがない
車庫もギリギリだし、身内に「軽にしとけばいいのに」とか契約まで延々と言われ続けたから尚更不安
早くインプで一人ドライブ行きたい気持ちと普段の乗り回しが不安な気持ちで胸がいっぱい
軽ですら駐車場は突っ込みで入れることが大半だったからなあ
こんな人、他にもいたらアドバイスください
慣れるもんかなあ？

因みに自分は1.6ILのFFで値下げ15万でした
コミュ障気味だから競合とか全くさせてなく、ディーラーでしか見積もり取ってないけど妥当な値段でしょうかね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:23:23.65 ID:DRKBfFYf0

男で軽しか運転できないとか情けないな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:26:02.52 ID:HjDXsqB70

納車されて2週間。
シートやステアリングをいじって、いいポジションを捜してるけど、
なぜかしっくりこずにすぐ腰が痛くなる。背骨が上から縦に押しつぶされ
一番下の腰椎あたりに負担がかかる感じ。今までより柔らかめのシートの
せいか、座り方が悪いのか。シートを上げればいいのか下げればいいのか、
シートバックを起こせばいいのか倒せばいいのか、途方に暮れている。
どうしたもんだろうorz

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:30:55.76 ID:PRqitlLz0

>>573
とりあえず車両保険は入っておいたほうがいい
あとは多少することも覚悟しておいたほうがいいね
俺も狭いところ通る場所に住んでて2週間でバンパー擦って最近ドアミラー擦ったし

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:36:29.63 ID:j9LELKxo0

軽しか運転できないよりATしか運転できない方がださい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:38:46.25 ID:9oosLbPe0

同じくポジションに悩んでる。
どうも左右のアームレストが数センチ低くて遠くて安定しない。
もう一段チルトを下げられればいい感じになる気がするんだけど…。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:43:03.51 ID:YtJfeYIsO

1.6なら本体22万値引き
オプションは三割引

これが最低ライン
同じ車買うのに10万20万の差額があるな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:49:02.05 ID:jgUVuNkC0

>>573
運転は、慣れが重要だね。人通りの無くなった公園の駐車スペースでバック駐
車の練習あるのみ。できれば、ベテランに指導を仰ぐのが良案だ。悪い癖がつ
いて治せなくなると、一生後悔することになる。基本に忠実な安全確認、運転
操作を覚えることだね。卒業した教習所が近くなら、相談に行って見るのも賢
い選択だね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:56:40.93 ID:E6TEcJHq0

車両感覚は慣れだな。
幅が気になると思われがちだけど
実際には幅はでかくても意外と大丈夫なんだよね
問題はむしろ車両の長さ＆ホイールベースだな。
どうすればいいかってのは「慣れだ」としかいいようがないかな？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:01:25.85 ID:4Y88GJtpO

自分も1.6で総額15万でした

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:02:46.51 ID:PlHeBM220

色々ありがとうございます
やはり「慣れ」ですか・・・・・
今まで軽ですいすい入ってた駐車場とか最初は辛いんだろうなあ
コーナーインジゲーターとリヤビューカメラが役に立ってくれると信じよう
とりあえず、頑張ります

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:04:33.11 ID:DRKBfFYf0

この程度の車でリアビューカメラとか情けないな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:13:54.52 ID:E6TEcJHq0

>>584
あったほうがいいと思うけどな。
別にカメラ凝視してバックするわけじゃないんだから。
動く直前、止まる直前に障害物がないか確認するには優れものだと思うけど？
子供轢くとまではいかなくてもうずくまってる猫轢く可能性だってあるじゃん。
精神的によくないだろ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:14:26.18 ID:YtJfeYIsO

1.6なら中古で150万だろ
アイサイトAWDと違って人気ないからな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:24:19.20 ID:PlHeBM220

>>586
ディーラーさんは1.6と2.0アイサイトで購入者数は6：4くらいだと言ってました

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:30:53.96 ID:iq9M7h+80

>>584
ネガティブな事しか言えないなんて情けないな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:38:46.29 ID:kSlQkpt20

日本車で一番後方視界が悪いジュークでバックビューカメラ無しは神と言っていい

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:17:02.77 ID:XBa1CFbn0

15年以上いろんなクルマ乗ってきたが、バックモニタ付きは初めて。
オプションで一番良かったわ。便利すぎる。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:26:44.28 ID:IaqlK9Je0

>>575
パワーシートなら、
座面のフロント側を持ち上げて、シートバックを若干寝かせ気味に。
腿の裏側が座面から浮かない位置にシートの前後ポジションを調整。
んで、テレスコは一番手前にセット。

これで腰が楽になった。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:41:58.33 ID:/rC9i6do0

>>591
１６０ｃｍの俺と全くの正反対・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:50:06.71 ID:IaqlK9Je0

俺１７３ｃｍだから、シートセッティングは全然違うと思う。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 01:42:33.23 ID:0IHGw1yR0

私１５３センチだから、一番上までアップさせてる

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 01:47:21.10 ID:XL34/THF0

納車まだかな・・・もう待ちきれないよｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 03:17:51.05 ID:PCh55q/0P

リアビューカメラ欲しいなぁ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 03:41:17.96 ID:ZAcyU4iz0

例えばだけど、xvhvで変更になったクリアテールをユニットごとスポーツに付けてもらう事って可能なんですかね？

598 ：534：2013/06/19(水) 05:29:04.09 ID:/2oTsT+M0

>>536 どげんかせんとの方。
>>538 いや、情報はいってないんですよねえ、って感じ。
>>546 同士！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 05:35:25.69 ID:PCh55q/0P

XVのほうがデザインまとまっちゃってるのは、わざとだな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 06:26:02.66 ID:n2vPeoK30

そう思うならXV買えばいいんじゃね？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 06:56:52.86 ID:K75ReHAq0

VX買ってシャコタンにしようぜw

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 07:22:46.87 ID:4RtpBcTRP

ｖｘってガス？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 08:04:04.53 ID:bEc/eEDx0

VXって言ったらアルシオーネだろ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 08:09:33.17 ID:AjZseKh+0

ガス！ガス！ガス！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 08:23:54.98 ID:ChgqTQxk0

>>555
君はまだいいよ・・・
俺なんか不覚にも買った直後に無職になっちまったから
今はピカピカの新車インプでハローワーク通いの毎日さorz

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:12:29.32 ID:49xjGHsE0

3月納車、そろそろフレキシブルタワーバーを付けたいと思ってるんだけど、
次のスバルお客様感謝デーはいつ頃になるの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 11:28:49.86 ID:TpqEtva60

１．６ＭＴにエンジンスターターは付けられない？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 11:47:10.51 ID:CRKpcK2G0

>>606
販社によって開催時期は異なるよ。ディーラーに聞いてみ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 12:06:22.31 ID:49xjGHsE0

>>608
そうなの？
少しのズレはあるけど、だいたい同じ時期にやるのかと思ってた。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 12:13:41.46 ID:V8ZExi3g0

>>598
サンクス！
エクステリアの変更が来るかと思ったが、、、どうだろ？

今日初めて黒のXV見たけど、デカイね。アウトバックかと思ったわ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:30:53.95 ID:YkMpcrTQ0

昨日1.6のスポーツであまり流れの良くない高速の一番右を走っていたら、
後ろにi-s ESが。
結構車間空けてずっと付いてきたんだけど、
その車が前方クリアの左に移ったとたん猛然とダッシュ！
自分を追い抜いていった。

そしてまた前に追いつくとブレーキランプが点いて減速。
また車間空けて追走してた。

そのドライバーがその時アイサイト走行してたかわからないけど、
アイサイトを使用しててそのような制御は起こり得るのかな？
前方がいなくなった途端、勝手にあんな加速したらこわくないのかな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:37:17.62 ID:SOuxHdgA0

そりゃ予め自分が設定しておいた速度に達するべく加速してるだけだし
完全に余所見でもしてない限りドライバーにとっては想定できる事態じゃね？>>猛ダッシュ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:53:21.09 ID:5KwVjdO0O

>>611
猛然と、がどれくらいの加速のイメージなのか判らんけど、オートクルーズでそんなに急加速してるとは感じないなあ

オートクルーズ中でも前車が居ない時にアクセル踏めば設定速度を超えるから、
その車のドライバーはハンドルきりながらアクセル吹かしたんじゃないのかな？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:28:05.46 ID:1S5/6wiR0

あ～Ｆﾊﾞﾝﾊﾟｰ傷つけられた
犯人は近所のガキか同じ駐車場の土建屋みたいな車の奴かわからんけど
車大事にしてんのに頭くるな・・クソ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:06:50.82 ID:YkMpcrTQ0

>>612
>>613
もう完全にフルスロットルみたいな感じだったよ。
半端ない勢いだったからミラーで見てて「え？何事？？」と思うくらい。

自分の前が少しだけ空いてたから、追い越してそこに
ねじ込んで来るのかと思ったけどそうじゃなかった。

それまでは長い事後ろをおとなしく走ってて、結局何がしたかったかは
わからないけど、結論的にはドライバーのアクセル操作みたいだね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:15:27.65 ID:Arx8Ur7t0

車を買ったばかりだと、追コンの癖が良く分からないので、そういう状況もありうる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:40:03.43 ID:mhQI+d6M0

>>614
ドラレコオヌヌメ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:21:14.50 ID:MeItRqRb0

>>617
何だ、ドラレコってエンジン切った駐車中でも監視カメラみたい撮影してんのか???

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:27:16.81 ID:xmHN6tfO0

>>618
そんなやつも有るよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:31:43.33 ID:PCh55q/0P

そうか
俺の駐車場小学校と中学校の通学路に面しているがドラレコ良いわけか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:34:05.22 ID:k2h2exze0

>>618
バッテリーに負担掛かるけどな
コンビニとかでのちょい止めん時とかにはいいかも

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:34:29.32 ID:EB5hsOs0P

おまさりさんこのひとです

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:35:57.17 ID:EjstawBq0

納期が遅れに遅れて明日納車だけど、ハイブリッドの型がＣって事はスポーツとＧ４も間もなくＣ型に移行って事か
スバルを買う時に恐れていた買ってすぐ型落ちを体験することになりそうだ (´・ω・`)

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:39:38.56 ID:Y6Vrks/z0

ゴルフ７と迷ってます…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:40:10.03 ID:EjstawBq0

sage忘れた (´・ω・`)

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:43:43.87 ID:ObZu815mO

スイカを助手席に乗せて、しばらく走ったらPASSENGERの表示とともに警報が鳴った。
隣りのスイカに、シートベルトしてあげたら警報がおさまった。
びっくりしたよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:44:58.35 ID:MeItRqRb0

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=m3preRelease

新型アクセラ、6月26日に米国で先に発表だそうだ。
もうUSマツダに予告サイトが出来てる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:56:56.42 ID:BnGIp4cT0

>>614
被害妄想かww

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:01:15.63 ID:U8Y/F08aP

>>627
ベリーサもモデルチェンジしろっての

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:03:07.18 ID:lFgm1zfy0

トヨタインプもオーリスも
マツダのアクセラもそれぞれいいクルマでうれしくなっちゃうね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:03:26.16 ID:nCMiwkfa0

今日2.0iESに試乗してきたんだけどインプすげーなー
アクセラと競合させるのに行ってみっかなくらいのつもりだったんどけどさ
…想像以上に完成度高くてうんこ漏れそう(^p^)

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:15:37.62 ID:UuF3oezmi

>>624
FFが対象で車体価格と消耗品価格と燃料費（ハイオク-レギュラー）の差額が受け入れられるならゴルフ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:17:15.77 ID:VERt4sgi0

>>631
具体的にどの辺が？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:19:12.32 ID:ELUJGlPH0

インプハイブリッドって車体価格100万くらい上乗せされるのかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:30:06.65 ID:nCMiwkfa0

>>633
走りは街中移動なら通常モードのややだるい感じがかえって丁度良くて、Sモード使えばかなりキビキビ走るし
コーナーでの安定性、ロールの出方とか、視界や見切りの良さとか色々たくさんあるけど
運転がものすごく楽だなーってのが一番感じたよ
…まぁ、比較対象が親父のお下がりの12年落ちのカローラなんですけどねorz

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:56:27.19 ID:XL34/THF0

やったー！

明後日納車だ！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:00:34.84 ID:xAnG6msdO

アクセラとインプレッサは全く似て非なる物だぞ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:05:37.82 ID:0IHGw1yR0

どのくらい違うの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:07:22.24 ID:o+GAV0yG0

犬と猫

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:13:38.80 ID:MeItRqRb0

http://motor.ru/news/2013/06/19/newthree/

ようやく本物のアクセラ来たよ。
リアがオーリスかフォーカスみたいだ。後方視界悪そうだがカッコイイかも。
インプのいい競合になりそう。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:14:04.43 ID:teKfPjhY0

>639
両方とも、四脚駆動だ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:18:16.18 ID:IWrxPdm+0

みんな納車の日が選べていいなぁ…　　　俺なんかどうでもいいと思っているのに親が「大安」にしろとうるさくてなぁ…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:22:56.38 ID:wxbYhJqc0

そのくらい聞いてあげればいいじゃないか
車だからなにかと心配なんだよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:29:56.81 ID:XL34/THF0

>>642
俺も親がうるさいから明後日の大安にしたよ（笑）

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:34:20.58 ID:IWrxPdm+0

>>644
あー同じような方がいたとは！　自分は来月かなぁ・・　車はディーラーにあるが　出張！！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:34:32.36 ID:CRKpcK2G0

六曜とか都市伝説レベルなのに何故か日本では定着したなw
俺は全く気にしないけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:36:09.65 ID:XL34/THF0

>>645
なるほど！お互い楽しみだね！
最近はスバル車とすれ違うだけでにやけてしまうよ（笑）

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:43:03.68 ID:IWrxPdm+0

この後が長くて・・うちの場合　
ディーラー納車→お祓い→納車祝い(親戚に見せびらかす)→自由
そんなことをしているうちに車周りが清めの酒臭くなるし　　ほんと面倒。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:44:50.59 ID:XL34/THF0

まぁ、でかい買い物だから焦らずでもいいかな…と自分に言い聞かせ（笑）

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:54:26.93 ID:IWrxPdm+0

そうですねー　カタログ見てにやにやしながら待ちます・・。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:56:30.27 ID:XL34/THF0

>>650
俺も毎日スバルのサイトを見てるよ（笑）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:24:37.44 ID:BNnHeVWe0

>>650
wrxじゃん!

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:25:25.31 ID:h7jN1ibt0

(*´Д｀)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ／ヽァ　ノ＼ア　ノ＼ア　／　＼　ア　／　＼　ア

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 03:10:17.68 ID:ACB6UbXZ0

妄想オナニーは済んだか

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 05:11:24.52 ID:VuF7+hgD0

>>573
俺も軽しか運転したことなかったくちで、ギリギリの車庫に入れてるのも同じ
前より運転が丁寧になったし、買ってよかったと思ってる

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 05:30:09.63 ID:0Cuua31D0

再来週納車予定で引き渡しの時営業マンと並んで写真撮りたいのだけど頼んでも嫌な顔されませんかね？
営業マンは若くてきれいな女性スタッフなんですが

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 05:38:08.06 ID:hwPXfAn60

>>656
※

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 05:58:53.51 ID:DYFsD3Ng0

>>656
もちろんアップしてくれるんだろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 06:00:22.77 ID:X2OHS9T90

>>656
君のスペックによるな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 06:32:32.89 ID:IxXnBv4N0

>>656
※

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 06:36:58.08 ID:ThC9pZ7m0

>>657-660
そういうおまえらも似たような物だろｗ
2ちゃんユーザーに何を求める？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 07:29:30.26 ID:3PBSN8nnT

>>641
センスいいな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 07:53:06.98 ID:K0YNR5L/O

自分も家族の反対押し切って先日インプ契約したクチ
巻き尺で車庫計ったらガチでギリギリ、下手すりゃ飛び出る
しかも年収350万以下のワープアだから契約した後に冷静に維持費とか考えたら色々切り詰めていくしかないｗ
家族にはせいぜいコンパクトにしとけって言われたけど、
軽の維持費は別格としてもコンパクトだったらインプとさほど車体価格も維持費も大差ないな、と思いバランスの良いインプに決めた
まあどうしてもコンパクトにしろってんならアクア選んだろうけど、内装が微妙らしいからなあ
正直インプもそこまで内装凝ってるほうじゃないと思うけどアクアや他コンパクトと比べてどうなんだろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 07:58:39.13 ID:d9YjFq7z0

>>663
頼むからスバル車で、内装の話はしないでくれないか。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:09:25.38 ID:8tUdmRtVO

インテリアパネルにカーボン貼って
シフトパネルをフォレスターにして
13000円で質感大幅アップ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:12:41.88 ID:K0YNR5L/O

>>664
拙い知識で申し訳ないけど、
車選びの本とか読み漁るとアクセラと比べて「外観はアクセラ、内装インテリアはインプに分が有」って評価してるのが多かったけど･････
個人的には良くも悪くも無骨でパッとしないけど酷いってレベルではないような気はします
インプしか試乗してないから他車はわからないけど
コンパクトは平均的な内装の質は軽以下と聞くけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:16:58.41 ID:8tUdmRtVO

ホンダのオモチャみたいな近未来的内装よりマシかと

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:39:33.27 ID:kCvSL6190

>>650
>>651
おれも来週納車予定だけど毎日インプの動画探してニヤニヤしてる
待ち遠しくて辛いけどこの時間が一番楽しいよね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:40:08.69 ID:/t73WX210

>>663
契約おめ！
インプはヴィッツやノートあたりのコンパクトと比べりゃ大分良いよw
アクアはヴィッツに毛が生えたレベルだった…どうしてこうなってしまったんだろうって思うレベル

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:40:45.87 ID:3AGmAaRR0

うちの姉ちゃんが買った車がインプレッサの黒、
彼氏の影響でしょうか？ライフとかラパンとか言っていたのに。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:07:39.07 ID:NRhfjoca0

彼氏がスバル好きでインプレッサを買わせようとアイサイトの安全性をアピール
まんまと乗っかったって感じだな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:11:45.58 ID:NRhfjoca0

もしくは杏ちゃんの大ファンとか。
アイサイトってかなり女性へのアピールポイントになるから
女性が買ってもそんなにおかしくはない
CMでも推してる感じだし
うちもアイサイトのお陰で嫁が首を縦に振りました

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:27:37.04 ID:i7CNdvxg0

>>667
それ分かるｗ
なんか戦隊モノに出てくる乗り物っぽく見えて嫌だわ
変に凝り過ぎるより無骨でシンプルなスバルの内装の方が飽きにくいから好き

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 11:55:21.78 ID:IxXnBv4N0

>>663
カカクコムでインプレッサはコンパクトカーに分類されてるから大丈夫
一度サイト見せておけば、レガシーに似てるから大きく見えるだけで目の錯覚だよとか言いくるられる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:01:16.20 ID:a42U6K3uP

FF
FF+アイサイト
AWD
AWD+アイサイト
この車はどれを選んでもいいと思うけど、
AWDは男の価値観、アイサイトは女の価値観と考えると、
買った人の家庭の嫁と夫の力関係が測れる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:14:15.71 ID:U7aWBPVnP

男はアイサイト必要ないとかないわ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:17:53.10 ID:K0YNR5L/O

>>669
ヴィッツって酷い酷い言われまくってるアクアより酷いんだ･････

>>674
車本とかだとミドルサイズハッチバックとかいうジャンルに分けられてましたね

>>675
FFアイサイトって存在するんですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:24:09.72 ID:a42U6K3uP

FFアイサイトなかったごめん

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:41:07.31 ID:yA9qQP/IO

おこ！(｀・ω・´)

今週末試乗行こうかと思ってたが台風来てんじゃねーか

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 13:00:47.11 ID:i7CNdvxg0

>>679
過酷な天候こそ伝統のスバルAWDの本領発揮だからむしろ台風は有難いじゃないか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:49:36.68 ID:mrLD0+q30

しかし、ピカピカの新車を景色のいいところに止めて眺めたり写真撮ったりできないよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:59:10.65 ID:BMg/rBwj0

風の強い日は、駐車場で隣の車にドアをぶつけられ易いから気をつけろ！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:59:13.99 ID:9Acw8Kg4O

試乗車で景色を撮りに行くとかどこの上級者だよ
寺が激おこぷんぷん丸だろ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 15:07:27.21 ID:mrLD0+q30

ごめん。試乗車のことだったのか、納車されるものと勘違いしてた。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 15:23:41.87 ID:aR33Fk1n0

そういえばこの車って　キー抜き忘れオンだっけ？　「ポーンポーン」っていうような音するの？　

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 16:37:40.33 ID:9Acw8Kg4O

ﾃｨｺｰﾝ…ﾃｨｺｰﾝ…って感じかな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 17:45:13.31 ID:K0YNR5L/O

アイサイトは迷ったんだけど追従クルコンが高速以外での使用を公式で止めてるから辞めた
お昼時の街中の渋滞とかに使いたかったのに

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 17:56:10.34 ID:9Acw8Kg4O

歩行者軽車両交差点のある道でクルコン使いたくないよ
怖過ぎる

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:07:29.49 ID:tyjg/nsS0

アクアはだなあ、運転席の後ろの席のスペースが恐ろしく狭い
ドライバーが大柄だと最悪、シートのハイトコントロールが
後ろに下がっていくから、大人が後ろに乗るのはかなり酷だと思った
試乗行って来て、こりゃ駄目だと速却下した。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:08:26.15 ID:tyjg/nsS0

あ、ちょっと込んでる、ほんじゃ任せたぞと、クルコン押してる俺ｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:31:49.49 ID:U7aWBPVnP

電子式パーキングブレーキはよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:43:50.09 ID:tyjg/nsS0

レガシーって追尾で止まってブレーキ保持した場合
アイスとは発動しないんだよな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:56:57.45 ID:cyqBQwIy0

>>689
スイフトと同じだな
リアシートは人が座れる荷室

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:20:48.32 ID:YNopMoMI0

アイサイト車ガードレールのあるきつい右カーブでライン通りに曲がろうとするとプリクラッシュの警報が結構鳴るんだけどこんなもん？ブレーキも踏んでるんだけど

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:31:29.34 ID:TMk3yr2UP

別に電動パーキングブレーキじゃ無くてもいいから、
ドライバーにフットブレーキを踏ませて停止保持しつつ
何らかのプロセスでクルコンも継続する機能があればなあ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:32:01.02 ID:EaIqs4o6P

てゆうか道路の真ん中走らないと
ピピピピうるさいから
すごい真面目運転になるのは俺だけ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:33:19.05 ID:00DIXNKS0

>>694
俺のもなるぞ。
そんなもんだと思ってる

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:56:25.95 ID:TTGfNJv10

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371424697/221-321
実車から書き起こしてるCGなんだと。
エンジン縦置きでもないのにボンネット長い。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:56:32.69 ID:YNopMoMI0

>>697
そっかぁ
ほんとにちょっと攻めた時にブレーキ作動して焦ったからそれ以来ちょっと恐いんだよね
もっとカーブにはゆっくり入れ
攻めたいなら作動切れってことかぁ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:06:24.43 ID:eXquDctI0

待ちに待ってやっと明日納車なのに雨かよおおお

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:09:13.44 ID:tyjg/nsS0

>>695
指先一つで停止保持、前車が動き出せば発進してクルコン継続
初代から付いてる機能だがぞ
最近のわげしたずは、こんなことも知らないのか
知りたければ説明書隅から隅までよく読んでみな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:21:43.46 ID:if258tT60

中古車で購入予定だが、みんなナビは何つけてる？
インプに色合い、見た目があってるやつがいいんだが、おススメあったら教えてください。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:24:56.48 ID:9MysWXou0

>>702
三菱、ダイヤートーンサウンドナビ、premium
音質がよろしいあるよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:25:38.61 ID:8x6pHeLR0

地図みるのが得意で話し上手なきれいなおねぇさん横に乗せるのが一番だな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:28:55.58 ID:i7CNdvxg0

>>700
むしろ納車初日にVDCの性能を確かめるいいチャンスだとボジティブに考えればいい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:31:24.11 ID:e6UBHDmT0

>>692
今のはするんじゃなかったっけ？
>>687
もったいねーーーーーー！
>>694
たまに細い道のカーブであるね。警告出るだけだけど。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:40:33.73 ID:LejLgz3N0

>>700
俺も明日納車！楽しみで眠れないかも（笑）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:08:23.92 ID:kGW6SNZN0

今月納車予定って言われたけどまだ連絡こない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:14:01.38 ID:CKPx6J7K0

上でコンパクトとの比較あるけど、AWDやアイサイトに拘らないテンロクFFなら十分コンパクトの価格帯だし、
維持費もそんなに変わらないからインプ選んで正解だと思うわ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:24:14.64 ID:8zujtLG+0

>>707
まだ起きてる？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:41:34.31 ID:LejLgz3N0

>>710 起きてるよｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:54:44.92 ID:D1+1xTqe0

レザーシートにした人いる？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:55:44.79 ID:z0Rrn6QL0

>>710-711
なんかわろたｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:56:25.84 ID:T/j8R0Y50

AWDにこだわらないな、スバルやインプにこだわる必要もないのでは？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:04:10.65 ID:CKPx6J7K0

他のスバル車はともかくインプはテンロクFFが一番売れ線じゃん。何言ってんだ。
軽に飽きて、コンパクト車群に魅力感じなくてちょっと見栄張りたいけど予算は微妙って人に売れてるんだよインプは

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:04:57.90 ID:/Pim33qN0

>>708
おれも今月納車予定だけど、19日出荷の月末納車予定と先週連絡あってからは
まだ連絡なしです。保険の手続きもまだだけど大丈夫かなー

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:10:22.66 ID:+p9bsI5j0

>>715
何だ俺のことか

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:15:51.16 ID:K0YNR5L/O

>>715
まんま僕の事ですねわかりますｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:20:08.11 ID:0TIwOVfp0

>>714
そこそこ乗り心地がよくてそこそこ静粛性が良くてそこそこ荷物が積めて
たまーに後ろに人乗っても不便はかけずそれなりに運転が楽しい車
そんな俺みたいな我が儘には2.0IFFナイサイトは丁度いいんです…
本当はAWD欲しかったけど…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:29:45.34 ID:LejLgz3N0

俺も1.6FFだよ。
街乗りメインだし、FFで不便を感じたことはないから。

同価格帯のクルマの中でも圧倒的なかっこよさと質感、真面目なクルマ造り。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:40:13.19 ID:9wit4V7N0

俺がいっぱいいるなｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:40:55.55 ID:LejLgz3N0

>>721
みんな仲間だし、似てるのも偶然じゃない！（笑）

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:44:17.53 ID:IcOjNl1Z0

前のインプはスバルらしくて良かったな

いまの水平対向カローラは……
スバルはもう死んだのか。懐かしむことしか出来ない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:44:36.40 ID:rvvsUrDQ0

俺もかっこいいから買ったな
毎日見てるけど飽きない

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:45:45.38 ID:cyqBQwIy0

>>715
廉価グレード選ぶ人は長く乗らない乗り換え族だからな
でもFFで十分といっても1.6Lエンジンの割に車重がある

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:47:40.27 ID:LejLgz3N0

>>724
俺は一目惚れだったよ（笑）いろいろ検討したけど、G4を見たら他がどうでもよくなった(･_･;

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:54:50.25 ID:dVX+yR5l0

確かに1.6 FFのコストパフォーマンスは異常。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:56:50.34 ID:LejLgz3N0

かっこいいセダン…で探したら、G4一択だった。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 00:49:00.17 ID:KkZlg4It0

1.6FFは金がないから安い車がほしい、燃費がいい。
2.0AWDは金があるから高グレード車がいい、アイサイトがほしい。
などで理由がわかるが、
1.6AWD
2.0FF
のようなどっちつかずの中途半端なグレードを買う人はどういう理由から？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 00:57:48.34 ID:TWt7KCI60

MTでAWDは1.6しかないんじゃなかった？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:04:11.51 ID:Jxt3uEf60

>>729
俺みたいに以前GG3 MTを2台も続けて買った人から言うと…雪道で使うこと重視で安いからかな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:47:47.97 ID:n4RnH/qh0

自分も1.6FF。
気に入って乗ってるよ。

まぁ強いて言えば街乗り燃費がもう少し良ければ、、、
条件が良ければ１８～１９キロくらい走るけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 02:16:39.79 ID:nbs/uoVp0

http://content.worldcarfans.co/2013/6/20/medium/184927893955323507.jpg
デュアルマフラー欲しいお

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 05:55:17.22 ID:qZWM/UpJ0

代車で1,6インプレッサと2,0XV借りたけど加速がよく感じたのは1,6だったけど気のせいなのか
2､0XVはよく言われてる40キロ付近での落ち込みが感じられたけど1,6はあまり気にならなかった
燃費は明らかに1600の勝ち
同じような走り方してるとリッター2キロ以上違う
ただし、エアコンかけると形勢は逆転するね
1600は確実に力が落ちてるのがわかるくらい
だから普段からエアコンあまり使わない人は1,6がお薦めかもしれないな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:09:21.61 ID:qoAGTkI2O

XVとインプレッサじゃ重さが違うから当たり前だろ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:23:53.61 ID:QE6J+XqfO

皆さん自動車保険どのくらい年間払ってますか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:38:28.61 ID:xe/869vH0

>>736
対人・対物無制限、搭乗者そこそこ、車輛250で10万切るか切らないぐらいだったかも

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 09:04:07.10 ID:VWSzZRl80

運転者本人限定・35歳以上限定・対人/対物無制限・ゴールド免許で２万９千円

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 10:22:10.50 ID:ewXr21X70

車両なし。対人無制限。1万7千円。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 12:12:40.22 ID:cjXfwVi2P

アイサイトって保険安くなるの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 12:31:25.18 ID:+KpkSpGM0

スバル保険だとなんか特典ついた気がするアイサイト。
自動ブレーキにも早く値引き付けて欲しいな、日本は値上げばっかで
値下げしなさすぎ。
俺はゴールド１７等級フルカバー車両色々込み込み６万位。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 13:18:08.54 ID:z/mmk+hTO

>>712
レザーシートにしたよ
北国ではシートヒーターは最高のオプションだったよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 14:57:30.07 ID:+x1ScVwX0

納車完了！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 15:09:52.27 ID:ksfILgkD0

レザーシート選ぶと他の装備も結構ついてくるよな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 15:21:01.27 ID:uUxwMhqT0

納車完了！！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 15:33:44.57 ID:ihHsPf35P

装備考えると2.0iのコスパが際立つと思う

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 15:36:09.79 ID:cMKjbO8w0

>>715
そうか？

俺はレガシィも余裕で買えたけど
コンパクトで乗り回ししやすそうだからこっち選んだけど？？

車で見栄とか何時の時代だよw

年がバレるぞww

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 15:50:13.38 ID:qoAGTkI2O

レクサス買いたいが金がないから辞めた
スバルのディーラーよりレクサスがいいわ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:01:16.13 ID:ihHsPf35P

見栄というほどではないが
観光地のホテルとか旅館に横付けするとき恥ずかしいのは嫌
というのも車選びのとき考慮してる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:06:25.55 ID:qwKk4p9O0

>>748
当たり前だろww

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:08:12.01 ID:wYLJoXoV0

>>749
それを見栄っていうんだよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:43:21.08 ID:qwKk4p9O0

>>751
見栄張ってなんぼ

見栄は張るためにあるんだよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:48:15.79 ID:CtNdNdHu0

1.6LMTにブラックレザーって割と変態仕様かな？減税対象から外れるのが家族の了承得られにくい…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:58:17.41 ID:EqJzzeYRO

減税の差額分小遣いマイナスで埋め合わせ交渉だな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 17:13:59.21 ID:Fimeh3Bi0

純正ホイールの重さってどこかに記載されてないですかね？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 17:23:37.80 ID:40j31VJr0

>>753
AWDのMTとCVTの価格差で減税額も考慮するとMTの方が安くなくなくない？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 18:05:50.29 ID:0fGuYVSn0

>>753
減税が気にならなくなるほど稼げばいいだけ
アホじゃね？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 18:11:43.99 ID:Jxt3uEf60

いくら稼いでも家族の了解が得られるとは限らない。
稼いでOKでるようなら、そもそもNGって言わんと思う。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 18:54:30.62 ID:CtNdNdHu0

>>756
値段だけじゃないんすよ、MTにする時点で奥様とか乗れなくなるので。せめて安いって所を主張出来ればいいけどそこまで安くないなら厳しいなと。FFで設定あればなぁ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 18:59:29.26 ID:o+n3GGM30

スバル車全体を通してだけど、家族向けじゃないよなぁ…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:09:24.09 ID:ro9fNZDV0

納車待ちの人が多いようだけど、ディーラーに車が運ばれてきて来て
実際に納車になるまでの日数ってどのくらいなんだろう？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:18:10.44 ID:+KpkSpGM0

いやファミリー向けじゃないスバル車なんてBRZとWRXSTI位でしょ。
後はみんな家族で乗れる車だよ。ミニバンがないだけで。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:21:07.88 ID:FaMExGz70

エクシーガがアップを始めました

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:29:33.84 ID:CtNdNdHu0

>>763
レガシィより高い上に見た目がイヤン

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:31:36.39 ID:40j31VJr0

>>759
そうか
下取り時に分が悪くなることは隠せよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:03:36.42 ID:nbs/uoVp0

鼻が長いのは水平対向に限ったことじゃなかったんだな
http://2ch-ita.net/upfiles/file6338.jpg

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:10:42.13 ID:CtNdNdHu0

>>766
分かりやすい対図
アテンザってこう見ると狭いのね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:01:37.79 ID:Xxw2iV0J0

マルチリンクサスに高性能エンジン、シャシーと六速ミッション
走りにスペースを割くとこんなもんだろ

貨物車主義車は狭いとかわけのわからんことを宣うが

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:03:11.62 ID:i0MNgaJ+0

アテンザってかっこいいけど無駄にデカイよな
近所にいるけど前後をキュッて押したくなる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:06:58.14 ID:7cqNOR140

>>768
アクセラやアコードは走りを追求していないと？
http://2ch-ita.net/upfiles/file5583.jpg

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:15:39.36 ID:6w1pm1ti0

今日やっとこさ納車されて今帰ってきた
新車特有のあの匂いでちょっと頭痛い

今まで軽のトールワゴンに乗ってたんだけど、同じ駐車場に入れてみても大きさに違和感なかった
インプ小さいんだなあ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:33:45.17 ID:ty9qBytr0

もう新車の匂いしない・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:47:54.49 ID:S0XmRNtG0

http://www.bs4.jp/programschedule/detail/detail_pc_201331500.html
２０１３ニュルブルクリンク２４時間レース～ＳＵＢＡＲＵが挑んだ激動の２４時間～

放送日時
6月22日（土）16:30～17:00
番組内容
過酷なサーキットを舞台に毎年ドイツで開かれる世界最大規模の耐久レース「ニュルブルクリンク２４時間レース」クラス３連覇に挑んだＳＵＢＡＲＵチームを追う。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:04:09.84 ID:uOfMKZoQ0

んで　

Ｃ型はどうなったん？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:06:00.38 ID:VWSzZRl80

>>772
新車の匂いがする芳香剤置けばいいよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:07:21.15 ID:nbs/uoVp0

>>771
というかトール軽は幅が狭いだけで車高自体は結構あるから存在感ある

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:10:46.88 ID:AhbilTFW0

http://autoc-one.jp/subaru/impreza/special-912685/photo/0006.html
G4のケツは超絶ダサいと思ってたけどこの角度だと恰好良いな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:11:23.06 ID:0+bk8vyUP

MTが欲しいんだけど、車重がなあ
５ナンバーにしてダイエットした下位モデルでないかな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:11:26.80 ID:XEfd4Din0

フロントグリル(メッシュ)付けたら、母ちゃんに
「安っぽくなったなーｗ」言われた。　

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:14:43.07 ID:ty9qBytr0

>>775
そうだｗそれあったね忘れてたわ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:15:53.81 ID:qoAGTkI2O

純正グリルは安っぽく
おっさん臭い

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:21:35.12 ID:AFCY4X/80

今日初めてオレンジのXV発見、タイヤとボディの隙間が気になり浮いているような感じがした。
もっとボディがマッシブなほうが、あの星形タイヤが映えるような、

インプレッサスポーツのほうがタイヤとボディがしっくりしているようにも見える。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:36:45.19 ID:VWSzZRl80

やっぱメッシュグリルの方がスタイリッシュで格好いいのかな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:39:30.00 ID:n4RnH/qh0

メッシュグリル、カッコ良いと思うけど
付けると中の2本の柱が丸見えになってそれが嫌で付けなかったよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:41:02.77 ID:XEfd4Din0

車の色が黒だからメッシュグリルにしたんだが、母ちゃんが言うには
黒ばっかでのっぺりして見えるし安っぽく見えるようになったらしい。

夕飯の時毎回言われるｗ　　
親父は純正もメッシュもそれぞれ良さがあるって言ってる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:42:48.19 ID:qoAGTkI2O

純正グリルは老人の車みたい
枠がメッキじゃなくシルバー塗装が安っぽい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:51:55.41 ID:FaMExGz70

>>785
濃色車のメッシュはアリだと思うけどなー
淡色車のメッシュはなんか物足らなく感じるから純正がいい
（個人の感想だかんな）

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:59:13.14 ID:No8T0Npl0

>>785
黒のメッシュめっちゃええやん！
オレのはグレイG4だがカタログ見た瞬間純正グリルはない！と思ったぞｗｗ
メッキが妙に目立つからね
淡色なら間違いなく純正だと思うのは>>787と同意見

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:03:13.79 ID:nbs/uoVp0

メッシュグリルはエンブレム残したほうがいいな
エンブレムまで外すとどこかにバッコリ落としてきたように見えなくもない

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:11:09.14 ID:XEfd4Din0

ありがとう。　メッシュグリル大事にするぞー！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:42:22.34 ID:1r9v9ub70

右カーブにさしかかる
　　　　　　↓
左側のガードレールor植え込みに反応
　　　　　　↓
プリクラ作動で急ブレーキ

毎回ではないが時々こうなる
右カーブに来ると身構えてしまう

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:57:00.41 ID:No8T0Npl0

>>790
でもメッシュだとパッと見、どこの車かわかんないんだよねｗｗ
案外あのメッキ横バーで「スバルだ！」って認識しちゃうからｗｗ

>>791
オレのも結構な確率でなるｗｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:10:32.89 ID:TRnqW2dD0

え、なにC型出るの？
明日はんこ押してこようかと思ったのに…迷うわ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:16:59.32 ID:ochXwQZL0

いつもスバルはＣ型で足回り弄ったり大きく変えてくるからな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:20:30.71 ID:QzXJds6e0

今日初めてそこそこの雨の中運転したけどフロントガラスの雨音結構でかいね
高速のトンネル入ってあまりの静けさに逆に感動したよｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:28:20.40 ID:CybYAO3R0

日付かわって、昨日納車でした。

G4を検討中の皆さん、このクルマ、想像以上ですよ！（笑）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:29:38.61 ID:H92PFLgt0

純正グリルをオプションでメッシュにするのは良いのですが、
メッシュに交換するとしても、純正グリルは邪魔だから寺にあげるか,捨ててしまうと思います。
さて、そこで質問です。
車を売却する場合、やはりノーマルな純正の方が買い取り評価額が高い気がしますが、実際はどのような感じなのでしょうか？
安いパーツですので、どうでもいいことなのかも知れませんが、ご教授くださいませ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:30:10.69 ID:w7XX6WE00

インプは今までのスバル車の中ではバカ売れしたから年次改良よりも生産を優先してもおかしくはないよな
そこが不確定要素

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:39:35.73 ID:yW2IySUR0

>>797
年式によるが、DOPパーツなので差額はほぼないと見て良いだろう。
どうしても心配なら物置においておいて、売却時にトランクに入れておけば良い。
転売時にどとらも選べるとセールストークできるからたぶん喜ばれる。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:53:22.30 ID:U3ZvV3Sa0

C型でアクティブトルクスプリットが新世代のやつになると思ってたんだけど XVHVのパンフ見たらどうやら新世代じゃないっぽいんだよね
どっかのネットでXVHVは新世代だと見た気がしたんだけど
フォレとかレガシィの新世代のやつは必ずパンフにちゃんと書いてあるし
よってC型もそこは変わらんかも
XVHVの足回り静粛性は専用のものだし現行が売れてること考えるとSスイッチのステアリング化とちょびっとの変更だけな気がする

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:53:59.47 ID:qsqWnCZr0

>>777
真後ろから見るとランプが横に回りこんでるデザインが全く分からないから平面的で安っぽく見えるんだよね
俺は後ろの見栄えを良くするためにリアスポイラーを検討してます(ヽ´ω`)

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:54:18.56 ID:w7XX6WE00

>>800
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130419_596620.html
【追記 2013年4月19日 13時35分】XV ハイブリッドのアクティブトルクスプリットAWDは、新世代のアクティブトルクスプリットAWDであるとの確認ができました。

はい

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:56:37.46 ID:w7XX6WE00

ついでに見つかった先代インプ
コラ画像みたいでフロントマスクきめぇｗ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/126276/009_o.jpg

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:57:28.10 ID:qsqWnCZr0

>>767
フルスカイアクティブはノッキングを防ぐために4-2-1排気管をエンジンの後ろに収納しているから
ボンネットが伸びちゃうのよね。FRっぽくみえて格好良いって言われてもいるけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 01:03:28.56 ID:Na8t4NwYP

>>791
アイサイト付きを購入予定の身としてはこれが気になるなぁ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 01:08:31.70 ID:jF6DdDnf0

やっぱりレガシィ買おうかなぁ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 01:40:04.52 ID:TRnqW2dD0

>>802
まじか、かなり気になる。
というか聞かなきゃ良かったかｗ
決断が鈍るわ・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 07:16:53.99 ID:U3ZvV3Sa0

>>802
うん
いや
だからこれがねパンフ見ればわかるんだけど
アクティブトルクスプリットの部分に関しては一字一句ノーマルと全く同じことしか書いてないのよ
レガシィやフォレのパンフは絵まで入れて新世代って書いてあるのに
売りの部分になるのに普通そうはしないっしょ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 07:20:46.65 ID:U3ZvV3Sa0

まぁノーマルのC型がそうなることを予想させちゃうと今のが売れなくなるから計算してあえて入れてないって可能性もあるけど

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 07:28:54.94 ID:pY4KH7Ho0

カタログに明記するほど変わってないんじゃ？
構造解説書に専門的に記述するような変更なら一般の人に説明してもわからんし
駆動配分変更やX-MODE追加なら素人でも理解できると思うが

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 07:32:38.68 ID:7LOycneL0

>>808
でもHVのカタログって微妙じゃない？
確かに新世代って書いてなかったし、何より走りに振ったHVなのに発表とかであったような
アクセル開度、～%での加速が～とかの情報がなかったし。
パワーに関する情報が薄いよね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 08:24:09.73 ID:dXZZpInK0

Ｇ４乗りだけど最初はリアが気に入ってなかったけど、
最近はリア気に入ってきてフロントが気に入らなくなってきた
ぶっちゃけデザインは先代インプか先代レガシーが良かったわ

813 ：317：2013/06/22(土) 08:41:51.32 ID:VWMtMjfx0

>>808
XVHVのパンフは見てないけど、確かにレガシィやフォレにはちゃんと説明してるよね。
言われるように、新世代かどうかは微妙だと俺も思う。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:04:34.19 ID:DQ3dIVMW0

ウルトラグラスコーティングNEOを施工されてる方
５年保証で光沢に著しく劣化が見られた場合無償で補修ってあるけど“著しく劣化”って
何か判断基準はあるの？オーナーの判断なの？ディーラーの人のさじ加減？

あと、洗車時に付属のメンテナンスキットを使用してます？
専用コンディショナーってめちゃ内容量(100ml)少なくないですか？
それより毎回スムース卵やってる方が良好な状態を保てそうですかね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 12:46:58.90 ID:JJCY1PjF0

フレキシブルタワーバー付けて、コーナーのコントロールしやすくなったとか言っている人、教えて。
コーナーのコントロールってどんなことを言っているの？

カウンターステアとかのことを言ってるの？そこまでの速度レベルでコーナーを走ってるの？

カウンターステアの前にVDC に勝手にコントロールされちゃうと思うんだけど。
それともVDCを完全にOFFにしてるの？

　

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 12:49:18.32 ID:UNfFlsMT0

>>814
俺はコーティングネオの保証は諦めて毎回スムースエッグしてる
それで十分満足

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:00:58.19 ID:Ee8HIHLX0

ゴルフのクルコンと電気パーキング付に惹かれるなあ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:06:41.23 ID:lIqyriix0

>>814
俺も納車時に「5年耐久」みたいなコーティングしたけど、
鉄粉付着→粘土で除去　の時点でコーティング剥がれることに気がついた。
どんなコーティングでも「メンテフリー」ではないことを学んだね。特に対鉄粉について。
その後は諦めて、半年～1年耐久のコーティングをショップor自分で施工してる。
コーティングしてても、最低でも月1の洗車はするべき。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:19:47.29 ID:ndq9kwAp0

フロントバンパーというかフロントカウル
をXVと同じっぽくしてくれたら買う

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:46:59.50 ID:ochXwQZL0

コーティングなんか要らないものの筆頭だろ。
ぶっちゃけデラの小遣い稼ぎだし。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:55:17.13 ID:Na8t4NwYP

わあああ2.0i-s ES契約しちゃった！
みなさんこれからよろしく＞＜

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:58:57.73 ID:tgCVZ42WP

最高グレードだとコスパ悪いけど気分良いよな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 14:09:53.07 ID:UNfFlsMT0

一番コスパいいのは最高グレードだろ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 14:20:44.04 ID:njfs1f4d0

装備が全部欲しいものだったらi-sはコスパいいと思う。
俺はサイドシルも17インチホイールも気に入ったから満足してる

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:12:24.98 ID:pTRn/YWW0

2.0i- ESにレーザーセレクションでペダル・サイドシェルとアルミの違いだけになってしまう
2.0i-s ESだと泥除けがシェルに合わせてエアロタイプになってしまうので微妙
2.0i-s ESのレーザーセレクションが割高のような気がする

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:19:14.75 ID:SPJ/DN5P0

１７インチより１６インチの方がノリ心地いいよ。お年寄りとか乗せるなら2.0iも考えてみては？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:24:29.05 ID:eBtjwrEB0

高速とかは17インチのほうがいいの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:27:30.24 ID:tgCVZ42WP

車格的には16がいいんだろうが17のほうが見た目が似合うからなー

829 ：2.0i海苔：2013/06/22(土) 15:34:31.97 ID:0XVDkmHQ0

インチダウンして15が最適？
16もたいして乗り心地は良くないよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:50:51.89 ID:DQ3dIVMW0

自分は2.0iだけど納車から３ヶ月経った今ではi-sにしけば良かったなぁ・・って思ってきた
グレードで迷ったら少し無理してでも上級グレードにしとくべきだといい教訓になった
上級グレードにしても後々後悔することはまず無いと思ったね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:55:23.19 ID:0auKkwVcP

>>825
レーザーって光学兵器かよw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:13:39.55 ID:iHgl4F+Y0

>>826
とか・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:37:55.71 ID:drZfelDr0

>>818
そういう時のためにクリーナーとコンディショナー付いてくるだろ…粘度とか…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:21:46.21 ID:UHHH0KaN0

鉄粉は粘土使えってNEOの取説に書いてあるよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:11:53.01 ID:3fT2uFTv0

>>815
フレキシブルタワーバー
普段カウンター当てて走っている連中の試乗レポート
http://www.sti.jp/flexible_tower_bar/#/movie
http://www.sti.jp/flexible_tower_bar/#/makinen/page1
http://www.sti.jp/parts/towerbar/02/index.html
普通の素人さんのレポート動画
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7PrCo8LV6yc#at=21

http://minkara.carview.co.jp/partscatalog/partsreview.aspx?pt=597260&cid=0&pn=1&cmk=6&cmo=54758&cmo_nf=0&frm_sp=1
開発者の思い
http://www.sti.jp/parts/towerbar/01/index.html

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:24:29.51 ID:F7GWHAi7O

パワーシートは微調整できるからないと無理
ホイールも全く違うよな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:28:56.27 ID:lIqyriix0

>>831
個人の感覚の問題だけど、
俺の場合は半年～1年くらいで再施工して美観を維持する方が好みだと気づいたのさ。
俺は青空駐車だし、職場で鉄粉が非常につきやすいって事情もある。
まぁ、ディーラがサービスor格安でやってくれるのなら、断る理由もないと思うけどね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:24:56.73 ID:aHZ4PtkT0

>>830
自分はi-sアイサイ悩んで結局はB4を購入したよ
HIDとキーレスすらOPでサイドエアバックとナビETC
インプに290万は…ってなった
G4のデザインは凄く好きだけどFB25も凄く良いで
やっぱ2.0Lと2.5Lは全く違った

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:27:09.43 ID:dXZZpInK0

峠道をスポーティーに走ると焦げ臭いしてくるね
Ｄに聞いたら「新車のうちはそういう匂いしますよ＾＾」って言われたんだが
そういものなのか・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:38:32.42 ID:x2WYp3bE0

>839

一年経っても焦げ臭いぞ。
今日も山道で遊んできたが、焦げ臭かった。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:40:08.63 ID:UHHH0KaN0

あれって何がコゲてるの

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:54:16.87 ID:K6To+8FJ0

ブレーキかタイヤっしょ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:00:23.94 ID:AV31kIVg0

昼間峠道を走るとブレーキ痕がヤバい位残ってるし

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:08:07.50 ID:6eN60chH0

この前、回転数グオーンと上げたら焦げ臭くなったけど
やっぱみんなそうなるの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:32:07.31 ID:dXZZpInK0

Ｇ４乗ってるけど全体的にこの車怪しい
こんな怪しい車に新車価格払って少し後悔してる
明確な不具合出ればＤに持っていけばとりあえず無料で対応してもらえるのは
新車で良かったけどさ・・・（時間もったいねぇけど）

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:33:19.52 ID:6lcwO6La0

結局買わなかったんだけど
買ってたら、アイボリー内装でショック受けていたかもｗ
いやアイボリーというのも微妙だけどな・・・グレイかベージュなら大ショックだったな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:52:38.01 ID:VWMtMjfx0

>>845
どういった部分が怪しいんだよ、具体的に書いておくれ。
焦げ臭くなったのは、自分の車の場合最初だけだったけどなー。
納車の時、しばらく臭いがしますが、すぐに治まりますと言われてた。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:20:21.09 ID:8kWTfeBo0

季節柄結構悩んでるんで教えてください

BHからの乗り換えです
雨の日走行すると、サイドシル部分がドロドロになりませんか？
BHではそんなことなかったけれど、改善策はないのかな？

サイドシルプレートをつけても意味ないですか？

乗り降りごとにふき取ってるけどもうめんどくさくて

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:34:55.32 ID:F7GWHAi7O

スバルディーラーってレベル低すぎだよな
部品発注ミスや修理ミスなどミス多すぎ
頼りないし

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:47:31.21 ID:UiHY0P6P0

>>835
これ見たらめっちゃ欲しくなったんだが

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:50:20.19 ID:GP7/ufUP0

底辺のディーラー職の中でも底辺だからなぁ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:55:10.25 ID:XzX1QUv/0

ID:F7GWHAi7Oはゴルフスレ、インプレッサスレ、アクセラスレを荒らし回ってるカスなので相手にしない様にｗｗｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 01:23:50.97 ID:RyD6mrMXI

2.0iES今日納車されて600km走行、ワインディング高速街乗りとバランスよく走らせたけど楽しいね
SモードとMTモードなんておもちゃだと考えてたけど十分遊べる、CVTは再加速がダルイけどMTモードだときにならない。
スロットル三分の一くらいの加速でも四駆がきいてて気持ちいい！
ひとつ気になるのが、やたらとハンドルが重くてニュートラルに戻りたがるとこかな、四駆はこういうものなのかタイヤのせいなのか…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 02:07:33.64 ID:0mTHwAUK0

たしかにスバルのディーラーや整備工場はしっかりしてほしいな。
営業に言ったことがしっかり整備員に伝わってない事が多々。何回指摘しても
同じ事を繰り返す。何か自分がクレーマーになった気分だよw。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 02:42:25.30 ID:rcbVPKff0

もちろん地域によるだろうが代車をお願いすると下手すると軽トラのMTを寄こしてくるしな
普通の軽ならまだガマンするが軽トラのMTはねぇだろ流石に

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 05:37:14.97 ID:kXzcyQxX0

>>855
それは流石に酷いな
普通は同クラスを貸すけど、スバルって普通に少し古い軽だよな。
親父が昔フォレスター乗ってた時もR2だったな

嫁がNBOX乗ってるが、リコールで出した際フィットシャトルハイブリッド借りてきてたまげた

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 07:35:41.22 ID:IygEEvJH0

住んでいる地域と担当次第なんだろうな
平日に車検出すのに代車はインプ、エクシーガ、フォレ、軽、好きなの選べとか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:04:23.44 ID:HgYfDT6f0

サンバーならポルシェと同等だろ、農道的な意味で

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:14:17.53 ID:7nQgr6pG0

>>854
苦労して稼いで大きな買い物するんだからな～

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:22:22.25 ID:wf4mC33mP

いいなー俺もサンバー乗ってみたい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:47:31.61 ID:D17GAKvwP

代車ＢＲＺ

嘘です

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:51:00.93 ID:4zri5PxS0

プリウスの代車が86だった

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:53:21.65 ID:4zri5PxS0

サンバー中々良いんだよ
エンジン一番後ろだから、飛ばしてもうるさくないし
意外と良い音で回るんだよ、おれ別にスバルにこだわりないけど
軽トラは良いなあと思ったよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:58:03.66 ID:EqGoar8f0

今日ディーラーに行って来る。

最近たまにあるんだが
車を止めてエンジンを切らずシートベルトを外すと
警告ランプが全部点灯して「ピーーーー」という
警告音が鳴り響くｗ
エンジンを切ると止まるんだが。

納車されて3ヶ月、以前も運転中にシートベルトの
3人掛けランプが点灯して警告音がしばらく鳴った。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 09:50:55.84 ID:mfUrLbZ+0

>>864
説明書読め

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 09:56:40.44 ID:bKijjpcpP

この車　ただのカーブで勝手に急ブレーキがかかることがあるなんて、怖くないか？
購入を検討してるんだけど、アイサイトつけないほうがいいかな・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:04:04.75 ID:790MxFsD0

アイサイト自体発展途上のシステムだから人柱になりたくないならナイサイトで
逆を言えば、そんな事言ってるといつまで経っても新しい技術に触れられない
俺はナイサイトだが

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:09:21.11 ID:WqlAaI95i

>>866
自分は実家近くのすげー細いクルマ1台かつかつのカーブで警告が鳴るけどブレーキまでは作動したことないよ
だからカーブでブレーキかかるってのがどうも信じられん

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:13:05.36 ID:ORoul9Ag0

1.6MTだけどスロットルコントローラー付けてみた。
加速のもっさり感なくなったし、ギアチェンもスムーズになった
下級グレードにおすすめします

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:23:39.06 ID:WkQuDutH0

>>866
警告音は鳴ることはある
が、ブレーキまで作動するってどんだけ攻め込んでんだよww　って感じ
普通に（安全速度で）運転しててカーブでいちいち急ブレーキかかってたら販売停止になってるわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 11:41:27.00 ID:1Wf9Ill40

広くない道のカーブでは警告音が鳴ることがあるなー。
でもそういう時は、、自分で軽くブレーキを踏んでるから、
自動で急ブレーキになったことはないね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:07:49.94 ID:EqGoar8f0

ディーラーから帰宅。
コンピューター診断は異常なしｗ
アイドリングストップの誤作動かもと思われたが
どうやらシートベルトの警告音の誤作動みたい。
だが対処の方法が無い(´・ω・｀)
まあ頻繁に出るわけじゃないので様子見。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:17:39.97 ID:9qunxrK00

中古のアイサイト付きインプって相場どれくらい？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:26:35.46 ID:dytQZhta0

目の前の箱でググレ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:31:41.38 ID:B+WJpZpNO

スバルディーラーはあてにならないから自分で再確認してクレームしないと放置されるぞ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 14:21:33.11 ID:y9ESjXin0

>>866
オレもブレーキがかかることはないなぁ…
警告はちょくちょく鳴るけど。
実際にブレーキかかるって人は
よっぽどクレイジーなにぃちゃんか
プロドライバーぐらいじゃねぇか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 14:26:18.93 ID:h1rmugSX0

これまでスバル車に乗ったことがないんだけど、寒冷地に引っ越したんで、
次はインプレッサを検討してるんだけど、スバルは車は良いけど販売店は糞って
本当なの？

凍結はあっても積雪は少ないので、SUVまでは要らないんだね。
SUVだと運転して楽しくないし燃費も悪いしで、運転も楽しい4WDとなると
インプレッサくらいしか選択肢が無いんだが・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 14:50:46.78 ID:y9ESjXin0

>>877
某巨大自動車メーカーのディーラーに比べれば糞ｗｗ
でもそれはスバルに限らずどおのメーカーもだけどね。

ただなぜかスバルディーラーだけは異常に休みが多いｗｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 15:05:19.45 ID:0z6bJGK90

>>877
積雪が少ない寒冷地なら4WDが必要という理由も少ないので、それでスバルにするというならやめといた方がいい。
特に初スバルならなおさら、いろいろお世話になるんだから各ディーラー回って感じがいいところにしといた方がいい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 15:22:33.23 ID:B+WJpZpNO

トヨタ日産はサービス良い
スズキダイハツも良い
ホンダ三菱マツダは普通

スバルは最低だ
店が極端に少なくスバル資本ばかりでやる気なし
休み多く連絡は適当で客から指摘ないと放置
メカニックのレベルも低く積極的にやる気なし
クレーム多い客以外は様子見てとごまかす

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 15:24:57.47 ID:y9ESjXin0

>>877
別にディーラー云々は気にしないで車が気にいたら買えばいいんじゃないの？
オレの場合だけどほとんどディーラーなんかに行かないよ。
普段から付き合いなくても不具合は対応してくれるし点検もしてくれる。
無問題だよ。担当だってあっちゅう間にやめたり配置転換になったりしてるしね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 15:34:02.02 ID:mfUrLbZ+0

前自分が行ってた日産は最悪だったがなぁ
駐車場の出迎えなんてされたこともなかったし、中に入ってもこっちから呼ばないときてくれなかったこともしばしば

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 15:42:57.94 ID:IIjDwahS0

ディーラーの良し悪しは店舗というか担当よりけりじゃないかな
前の車がトヨタで最初の担当は親切でサービスよかったけど
担当替わったら最悪だったからなぁ
トヨタだからいいとは限らないしあんま気にしなくていいんじゃないかな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 15:58:32.13 ID:rv4KJt6J0

カーブでブレーキかかる人に質問なんだけど何キロで走ってるの？
ドラレコとかつけてるなら映像あげられない？
俺も細い道でしょっちゅう警告鳴るけどブレーキかかった事は一度もないからにわかには信じがたいんだよな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:02:12.54 ID:B+WJpZpNO

スバルはメカニックのレベル低すぎだから
担当も頼りないしメカニックと意思疎通出来てないし
工場長も町工場のただのおっさんみたい

高卒ばかりでマナーや知識がないから
レベルが低すぎ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:07:54.52 ID:t2P5ja64O

だから僕がやるしかないんだ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:26:31.03 ID:s9GI8KXr0

しかし、インプレッサスポーツのデザインは良い。

トヨタはレクサス、クラウンはじめ、オーリス、カローラ
客を舐めてるとしか思えないデザイン。
CAD/CAM技術が発達してデザイナーに曲線の自由度を与えると
こんなお馬鹿なデザインができるのかと呆れてしまうわ。
そして、レクサスやクラウンを持ち上げた雑誌ばかり。

新型カローラは持ってるだけでみじめな気分になりそうな内装。

カローラのDラーはいんだけどね。Dラーは。
でも、カローラ店で買いたい車がない。子供も就職してるから
エスティマやノアのようなミニバンも必要ないし。

プリウス、アクアも買えるみたいだけど、鋼板ペラペラ、GOA強度
に不安感じるし。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:32:54.18 ID:5dQbZHff0

クルマを知らないやつほどトヨタを蔑むよな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:35:37.71 ID:Bmgml9fv0

2.0i-sES検討中でディーラーと街の中古車屋でほぼ同条件で限界相見積もり出したらやっぱりディーラーのが10万近く高い
その代わりディーラーの方はコーティングと点検車検パックと保証延長有り
結構迷うんだけど皆さんならどうしますか？
ここでスバルのメカニックがダメなんて話聞いてるとディーラーで買うの不安になるんだけど・・・・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:35:48.22 ID:hxfsC0oe0

インプレッサの内外装のデザインは、国産ではまあマシな方だけど、それでもツッコミどころは沢山あるな。

891 ：877：2013/06/23(日) 16:39:11.49 ID:h1rmugSX0

たくさんのレスサンクス。助かります。

まず、四駆が必要な理由なんだけど、雪は少ないものの山間地なんで坂が
多いんだ（というより、縦道は基本的に坂）。
今はFFに乗ってるけど、2冬過ごして、凍結した坂道でなかなか登れなくて
苦労したことが数回あった。
冬は山のほうにも遊びに行きたいんだけど、これだと不安が。

あと、担当者による差だけど、自分も営業職だったからこれはよく分かる。
どこのディーラーにもダメな営業は必ずいるもんだしね。
だけど、ちゃんとした会社なら担当がダメでも上司や本社に掛け合えば
良いんだけど、販社自体の体質がダメだとどうにもならないので、それは
困るんだなあ。

自分の場合、メンテナンスパックに入って半年ごとにディーラーで整備を
受けるので、ディーラーの質はとても大切。
べつに、出迎えとかのバカ丁寧な対応を期待してるわけじゃ無くて、連絡事項が
きちんと伝わって、適切な処理がされればそれで良いんだけどね。
昴ディーラーのネットの評判を見ると、それもできてないことがあるようで・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:45:54.78 ID:y9ESjXin0

>>889
メカニックがダメって決め付けなくてもｗｗ
少なくともスバル車に限ってはスバルのメカニックを信用する以外選択肢がないわけで・・・

ってかオレの場合は前車の某メーカーメカニックのほうがはるかにダメだったぞｗｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:45:58.51 ID:mfUrLbZ+0

>>891
スバルのメカニックがダメって言ってるやつ（sageない末尾O）はただの荒らしだから気にしなくていいよ
荒らしが湧くのはいいクルマの証拠

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:50:57.72 ID:1Wf9Ill40

俺の行ってるディーラーは担当もメカニックも良いけどなー。
今まで色んなディーラーで買ったり、見積もりしたけど、
担当(女性)は今までで一番かもしれない。(最初は、女なの？ってバカにしてました、すんません)
スバルを反対してた嫁さんも、あの人だったら買いたいって言ったぐらい。

スバルでも販社が違うんだし、店・担当で全く違うと思うよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:51:41.44 ID:s9GI8KXr0

>>888

言えたのはそれだけかい。トヨタ社員さんよ。

お前な、ドイツ車をはじめとする外車がなぜこんだけ国内に普及してきたか
考えろよ。不細工なアメ車やチョンの車は普及してないけどな。

ホンダは悪人顔のデザインをやめて小市民受けするデザインのセダン、
ステーションワゴン車、２Boxカーを出してほしい。あっというまに
普及するかもしれない。日産はもう諦めている。

プリウス、アクアのHV車は現在乗っている客が次も選択するかどうかはわからない。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:52:27.08 ID:0z6bJGK90

>>891
現地で2冬越してるんなら4WDへの過剰な期待もないだろうし、あとは好きな車に乗るのが一番だね。
その上で、スバル乗ってる知り合いにでも、販社の対応とか確認しといたら。

897 ：877：2013/06/23(日) 17:00:23.75 ID:h1rmugSX0

>>893
大丈夫。age人の根拠の無い誹謗は無視してます。

>>894
自分も、別のメーカーで女性が担当営業だったことがあるけど、その人もすごく
しっかりしてて良かったなあ。
過去の担当の中ではベストかも。
ディーラーの営業は男性社会だから、女性はかえって頑張るのかもね。

>>896
過剰な期待はしてないです。
ただ、坂道でスタックする心配が無いのと、チェーン無しでも安心して
山道を登れるのが魅力。
それでいて、スバルなら走りも期待できるだろうし。
ちなみに、当地で冬に事故ってる車は、圧倒的にSUVが多かったりする。
おそらく、簡単に坂を登れるもんだから、下りも同じと勘違いしてるのかも。
重たいSUVは、下りではかえって止まらないし曲がらないのに。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:08:00.70 ID:3eIIhuNHO

AUTOワイパーやライトやアイスト等の設定ﾁｮｺﾁｮｺいじってもらうには、ディーラーがイイよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 18:00:40.17 ID:kXzcyQxX0

女性の営業マンってあちこち行ったけど、いまんとこスバルだけだな。
結構いるもんなのかな？
女性の方が気がさえあえば嫁さんも話しやすいんだよな。車の知識が疎くてもいいし

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 18:27:45.51 ID:y9ESjXin0

>>899
女性の営業の場合、こちらも腹が立ってもきつく言えないって弱みあるよね
それがディーラーの狙いなのかもしれんけどｗｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:11:16.11 ID:C5t7MQXkI

今日は山道ばっかり走ってみたんだけどこの車どうにも頭のはいりが悪い、いまいちスバル車のうまい走らせ方がわからんな…
車体はすごく安定しててこのエンジンなら下りで余裕をもって全開できるけどいまいちうまく曲げられない、誰かおしえてプリーズ！
あとブレーキパッドはみんなどこのにかえてるんだろ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:12:44.10 ID:YRhsfUjV0

ハイブリッドがインプレッサでなくXVで良かったね。
XVHV試乗したが、なんでスバルはあんな中途半端なHVを出したんだろう。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:16:41.86 ID:jPYkgAf70

XV語りたいならXVスレへ
まぁ嵐だろうが

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:25:59.55 ID:uGt9VQpLP

>>901
CVTで峠道攻めたことがないから俺も知りたい
楽しそう

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:47:07.77 ID:4zri5PxS0

コーナーでブレーキの人って、通常はさあ
警告
1次ブレーキ（軽く減速）
2次ブレーキ（急ブレーキ）
のプロセスだろ、2次ブレーキがいきなり来るんだろうか
せいぜい警告どまりが普通だと思うけどなあ
1次ブレーキまで機械に踏まれるくらいなら
最初からアイサイトなんかきっとけって話だ。
クルコン中は、時折変なもの感知して、ブレーキングというのは有るけどね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:52:39.18 ID:d0s29CVi0

1.6lか2WDの eyesight出してくれ無いかなあ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:54:13.48 ID:4zri5PxS0

>>891
俺も似た環境、雪は多くないけど、積もられると、山道登らなくなり
徒歩で帰宅することが年1位であった、30年近くそれでもＦＦでがんばってたけど
去年から２．０ｉＥＳにしたら積雪あっても、余裕で上ってくれるようになり
うれしかったですね、それからスキー場へ行く山道もちょっと振り回して遊べて
面白かったです、ＦＦじゃあこんなことは出来ないなあと思いましたよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:09:36.37 ID:QALQhZaH0

俺は担当になった神奈川スバルのセールスが凄く対応が良くて、この人から買いたいと思って決めた。
他社だと押せ押せのバリバリセールスとかもいたけど、この人は自分がどんな車が欲しいのかをちゃんと聞いてから、予算内でスタイルにあった提案をしてくれた。
購入後もたまに調子伺いしてくれるしね。
他の店舗がどうかはわからないけど、セールスの質は売り上げに影響するなって感じたよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:19:15.88 ID:5dQbZHff0

>>895
トヨタがなかったらお前のマンセーするスバルはとっくに倒産してるんですがそれは

ナマポ無職のチョンには分からんわなｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:27:36.53 ID:s9GI8KXr0

そんなことしか言えんだろ。馬鹿社員ｗ

お前みたいなのがいるからトヨタも終わりだわ。どうせ旧帝大卒だろ。
トヨタという組織が官僚化している。

お前みたいな奴のボーナス潤すためにトヨタのコストカットカー払って
いると思うと腹が立つ。

トヨタの下請けは他のメーカーに乗り換えろよ。カローラ店はスバルの
車を扱えばいい。売上が伸びる

911 ：877：2013/06/23(日) 20:29:18.39 ID:h1rmugSX0

>>907
なるほど。参考になります。
ウチのあたりも、FFでものすごく困るってほどではないし、実際、走ってる車の
半数以上はFFなんだけど、どうせ買い換えるなら、四駆の安心感が欲しいなと。

>>908
みなさんの反応を見ると、ネットの評判ほどひどいってことはなさそうだし、
とりあえず、近くのディーラーに様子を見に行ってこようかなと思います。

「スバル　ディーラー　評判」で検索すると、いろいろ悪評が出てくるけど、
これをを、マツダやトヨタに変えてみたら、やっぱり同じように悪評は出て
くるんだよね～。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:33:30.41 ID:s9GI8KXr0

>>909

あと、お前のレスをトヨタ本社に送り付けたろか？

こんな馬鹿を言ってる社員がいますと

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:36:52.44 ID:5dQbZHff0

ID:s9GI8KXr0
最高にアホだな

ダイハツ、ヤマハ、デンソー、アイシン、ジェイテクト、東海理化、愛三、曙、トヨタ東日本、フタバ、大豊、小糸、トリニティ、豊田鉄工……

無論スバルも所詮トヨタの下請け風情

低能、低学歴がみっともないぞ
マンセーする前に働けカス

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:37:36.48 ID:5dQbZHff0

>>912
早く送れよ
送ったら証拠と共に報告よろしく＾＾

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:47:26.00 ID:s9GI8KXr0

敏感に反応したな。やっぱりトヨタ社員か。

証拠ね。面倒臭いわ。なんでお前みたいな屑のためにいちいち報告せなあかんの？
お前は「逃げたな」と思うかもしれんがｗ

だが、気をつけとけよ。どこでどうつながっているかわからんからな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:48:49.31 ID:y9ESjXin0

めんどくさいからもういいよ
トヨタの力を自分の力だと勘違いしてる奴も大概だが
それに乗っかるほうもどうかと思うよ

いずれにしてもめんどくさいからよそでやってくれ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:49:53.59 ID:5dQbZHff0

いい歳こいた痴呆じじいがトヨタ批判とか情けなくなるわ
トヨタに拾ってもらっといて、その恩も忘れてまさに朝鮮人そのもの

ポンコツスバルをマンセーするしかない底辺乞食ｗ
安物にすがりついて、安物をマンセーして、乞食な自分を肯定とか恥をしれｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:06:29.69 ID:Wnu/gsh50

トヨタからスズキへ
トヨタからニッサンへ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:33:53.33 ID:QALQhZaH0

>>911
セールスとの相性もあるけど、客側の姿勢ってのも大きいと思いますよ。
条件によって買う意思があるから協力して欲しい、って相談する客もいれば、他車の相見積もり用にどんなもんか見にきてやったって人も大勢いるわけで。
それが読めないから、初見の場合って、お互いに注意深く観察してる状態なんですよね。

長い付き合いになるから、本当に欲しい車なら最初に真面目に考えているって伝える事でお互いに気持ちよく商談できると思う。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:52:45.63 ID:Uq6fek7S0

>>919
確かに名

インプの当て馬用にプリウスの見積もり取ったけど、「最終的に総額どのくらいになるの？」しか聞かなかったわ
これじゃあ当て馬に思われるわな

反省しよう

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:53:12.78 ID:Bmgml9fv0

点検パックってぶっちゃけ必要ですか？
ディーラーはやたら推してきますが
新車購入なんだから馬鹿みたいに走る人でない限りたかが3年で悪いとこなんか出てくるもんですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:54:55.19 ID:Uq6fek7S0

>>921
点検パックはベースキットと共に、ディーラーマンの車両販売とは別のノルマなんだよ
俺もベースキットいらないからマットだけって言ったら「いやー・・・それはぁ・・・」とか言われてこの世の終わりみたいな顔された

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:57:16.59 ID:SC+zXq72T

>>921
つけて値引きしてハンコ推す前にダメ押しで外すのがいいよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:03:21.95 ID:Bmgml9fv0

>>922 >>923
ノルマだとか関係なくこちら側に何かしらのメリットがあるのなら入りますよ
ディーラーさんで買うならばディーラーさんとは長い付き合いになると思うのでそこは持ちつ持たれつかと
ただ新車買って3年で悪くなるなんてあんまり考えられなくて・・・・・
半年ごとにちらっと点検して「はい、異常なし」で終わって8万ちょいは考えちゃいます
そこで皆さんこのパックについての感想を聞いてみました

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:07:02.95 ID:Uq6fek7S0

>>924
ディーラーでも点検パック自体に利益は当てにしてないよ
継続的にディーラーに来てくれる→その他の整備やパーツの取り付け、そしてゆくゆくの代替につながるって思惑だけ

俺が買うときも判子押す寸前にサービスでつけてよっていったらあっさりOKしてくれたし（オイル交換なしverだけど）

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:13:19.37 ID:BbczlaZ10

延長保証は入ったけど、点検パックは入らなかった。
(延長)保証はディーラーで点検受けとかないと、故障した時に
補償外になったりするのかな？
それと入ってなくても、点検の時にオイル交換したらオイル代は半額なんだね。

>>924
こちらのメリットとしては、入ると交渉次第で値引き額を大きくできる。
だから実際は8万より安い。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:17:29.18 ID:by95EQRT0

>>924
8万って車検付の奴じゃなかったっけ？
基本的に車は5年を耐用年数として設計しているので、3年で壊れることは少ない。

交渉の材料にして少し数字を弄ってもらった方が良いよ。それで値引きが渋いなら外すかな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:33:01.83 ID:Bmgml9fv0

>>925
要するに客の囲い込みかな？
勝手なマイナスイメージだけど大して悪いとこもないのに交換要求してきたりして利幅大きくする戦略なのかな

>>926
どうなんだろう
少なくとも法定点検は受けないと保障の対象外になりかねないとは言われた
そういう面も含めて「ディーラーでやっとけば間違いなし」ってメリットはあるのかなあ

>>927
車検付きでオイル交換無のパックです
値引きというか、点検パック&グラスコーティングNEO&メンテナンスキット&スリーラスター全部込みで実質10万切るくらいの交渉はしてます

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:33:05.16 ID:+sCgpdJM0

夏だからオイル硬めにしたが燃費2ｋｍも悪くなった
0ｗ20のままで良かったかな

930 ：877：2013/06/23(日) 22:34:33.98 ID:h1rmugSX0

マツダでは、点検パックに入るとシーズンの変わり目にスタッドレスタイヤへの
交換まで無料でやってくれたんだけど、スバルはどう？

マツダの場合は、点検内容にタイヤローテーションが入ってるんで、寒冷地では
ローテーションの代わりにタイヤ交換をやってくれるらしい。
オイル交換の費用やタイヤ交換の費用を合わせると、点検パックのほうがずっと
得だったな～。

延長保証は7年のに入ったけど、結局、どこも壊れなくて入り損だったorz。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:47:33.47 ID:u4TY8/QXO

自分も車検パック悩んでる
ディーラー点検と車検はぼったくりのイメージ強いから･････
インプ初回車検はどのくらいが相場なのか来年のレポに注目ですな

ところで純正エンジンスターターの範囲ってどのくらい？
簡易版のほうね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:47:44.81 ID:by95EQRT0

>>928
ディーラーでは少しでも劣化したら交換を薦められることが多い
車を万全の状態にするというのが、ディーラーのサービスとも言えるからね
それが過剰だと思ったり、Noと言えないなら、ディーラーを通さずに自分で民間の工場とかに通えばいい

ディーラーは高いだけあってサービスは良いよ
自分の場合は車検も平日に自宅まで車を取りに来てもらっているし

>>930
少なくとも自分はスバルのディーラーから言われたことはないな
寒冷地じゃないからかもしれないが

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:01:04.04 ID:xPQbUmdmP

大幅値引きを引き出す為には
オプションをある程度買わなきゃいかん。
俺の例だと

【交渉初期】
240万＋ｵﾌﾟｼｮﾝ5万ー値引き10万＝235万

【契約】
240万＋ｵﾌﾟｼｮﾝ32万ー値引き22万＝250万

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:04:03.67 ID:uGt9VQpLP

FFとAWDって、運転して違いが見抜けるレベル？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:12:30.89 ID:o6jjU9T40

>>901
現在のインプレッサは直進性が強くタイトなコーナーではそんな状態だが、
多分年改で段々曲る車になっていく筈だぞ。

対策の１つはフレキシブルタワーバー。
そんなインプレがある。
http://minkara.carview.co.jp/userid/304581/blog/26410105/

他にはVDCオフだと自然な動きに近くなる。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:16:36.69 ID:0z6bJGK90

>>934
普通に走っててもわかるよ。リアタイヤで蹴ってる感じがあるといえばいいかな。
もちろんFRの方がその感じは強いけど。
MTならパワー駆けると荷重抜けてる側から滑る。例えば上りなら前、下りなら後って感じ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:23:51.56 ID:hxfsC0oe0

>>934
走行条件や運転の仕方にもよると思うけど、乗り比べなければ気にならないんじゃない？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:41:15.43 ID:6MqxzueV0

>>884
ブレーキかかったよ
メチャクチャ攻めてるわけではなく直進80キロぐらいで快適に飛ばしてるぐらいの時
カーブ入る時の速度は見てない
平坦なワインディング深い右カーブガードレール有でレーンに忠実に沿って曲がろうとした時になった
ブレーキは踏んで減速したんだけどハンドル切る前にブレーキ離して入ろうとしたからなったんだと思う

939 ：901：2013/06/23(日) 23:43:51.49 ID:RyD6mrMXI

>>935
四駆だから云々ではなくそういったチューニングということですか。
安定感があるから踏める楽しさもあるだろうけどもう少し曲がる方向性が好きかな
所詮150PSだから少々安定性を落としても踏めそうだけど！タワーバー、もう少し走らせ方を改めてみてから検討してみます。
>>934
アクセルをある程度踏み込むと明確にちがいますね、四駆のほうが舵角がついた状態の加速が気持ちよく感じています。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 06:47:15.80 ID:1Y8xxRLSO

タイヤローテーションは必要ですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 06:53:22.40 ID:/ymYRth80

当然必要

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 07:00:12.52 ID:7J1UikKN0

やるなら前後前後でやれ、反転させるとロードノイズがうるさくなる
スタットレス地域は履き替えのたびに、ローテーション出来てるから
別に考えたことなかったけどさ、年中普通タイヤ組みというのもいるんだよなあ
前はＦＦだったからフロントの減りが早かったのだが、４ＷＤってどうなの
やっぱフロントの方が多く減る？？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 07:33:18.62 ID:fAo0etkM0

エアコン臭が半端無いのですが対処方法ないかな？
今は消臭剤助手席奥に置いてますが効果微妙です。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:33:02.33 ID:uV67fmYu0

>>942
前車がB4だったけどやっぱフロントの減りが早い。
前輪も駆動する上、AWDは車重も重いしね…
年1.2万キロ走行+1年ローテで3年目迎える前に全輪交換したなー

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:45:14.07 ID:EjVC60ni0

>>943
天気のいい日にひたすらドア全開
とれるまで繰り返す

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:55:18.74 ID:Pp6HY6v40

>>943
本当は汗臭いんだろ？
ダイエットしろよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:59:33.23 ID:/QKOtruQ0

>>930
やってくれたぞ

まぁディーラーによって違うかも知れんけど

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 10:13:01.07 ID:gPjCChVS0

>> 939

前車がフォレスターSG5だったんだけど、ハンドル切り始めの回頭性はSG5の方が良かったかなと
最初は思った。でも、慣れてくるとコーナリングはこの車のほうが安定していて、ずっと速いと思う。
フォレと比較するのは若干の無理があるとは思うけど。車の諸元と方向性が違うし。

ブレーキングからハンドル切って、ロールを感じながら舵角をつけて行くと良く曲がる感じかな。
150psなんでアクセル開けても破綻しないし、山道はとっても楽しい。

ブレーキに関しては同意。止まらないね。下りを飛ばすとタレていくし。STIからパッドでないかな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 12:39:43.83 ID:LuMPTPb40

はっきり言って、エコモードで走り
コーナーリングは、タイヤを鳴らさない
高速は110～120ｋｍ辺りで巡航　なら
FFと4WDの違いなんて分からない。ましてや日本は
舗装率約90％の国。北海道辺りじゃなければ普通乗用車に４WDは
不要の長物

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 12:53:24.74 ID:a7zUgSCtP

AWD雪国でもないかぎり実用上はいらなそう
でもコーナー立ち上がりがすごい楽しそう
俺ならこの車買うならAWDにする

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 13:06:05.72 ID:/QKOtruQ0

>>949
極浅の見識乙としか言いようが無いな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 13:35:39.72 ID:iG/6M+AH0

>>949
MTでのんびりと走り、コーナーでは４輪各タイヤの接地感を感じながら、高速は80～100Km辺りで巡航　でも
FFと4WDの違いはわかる。
ましてや凍結した坂道や未除雪な場所を通る必要があれば苦労する。
北海道じゃなくても普通乗用車に4WDは必要な人には必要な装備。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 13:46:56.02 ID:8wGuIvd+0

>>949
高速道路に雨は降らず、北海道以外の降雪地は除雪が十分で舗装が
見えてるのなら、貴方の言うとおりなんでしょうね。

何て言うか、人口カバー率99%以上を謳うPHSの宣伝文句に近いものを
感じますよ。
PHSは携帯電話より音も良いし、普通に使う分には間違いなく十分な訳
ですが。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 13:47:28.10 ID:dGUBbXL/0

雪国限定なんて、つまらないクルマ選びをしてるヤツもいるんだな。
全員、右へ習えか。
共産の後進国へでも行けば。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 13:56:13.08 ID:iG/6M+AH0

>>954
実際に雪国に住んでて必要性が高いんだからそれでクルマを選ぶしかない。
他の国じゃなくても南国とか公共交通機関の発達した都会とかに引っ越すことができない事情がある。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 14:24:28.13 ID:pL2qlwkR0

最近スバル車よく見るようになった
気がつけば家の周りにも3台

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 14:35:47.45 ID:LWGqX8hL0

４WD不要とか言ってるバカは冬の青森道で勝負しようや
俺様の軽トラでぶっちぎってやんよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 14:35:51.21 ID:MMSH58v70

ま、結局は価値観の押し付け合いね

959 ：877：2013/06/24(月) 14:36:55.50 ID:8Lp9XOxc0

>>947
やってくれるディーラーもあるんだ。
それなら、ウチのあたりも他メーカーとの競合上、やってくれるかなあ。

>>953
俺は北海道の中央部にも3年ほど住んでたことがあるんだけど除雪は、
むしろ北海道のほうが徹底してるね。
都市中心部と国道は24時間体制で除雪だし、生活道路やかなりの山道も、
早朝にはキッチリ除雪される。
あと気温が低すぎるせいであんまり滑らない（ただし、札幌の中心部を除く）。

いま住んでる本州中央部の山地の方が除雪はお粗末だね。
あまり雪は降らない代わりに、30cmも積もると、幹線道路でさえ除雪は
1日がかりで、枝道なんて数日放置されることも珍しくなかったり。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 14:41:36.67 ID:dGUBbXL/0

私が言いたいのは、雪国以外はAWD不要論はおかしいと言う事。
「不要の長物」とまで言われるとは・・・。

961 ：877：2013/06/24(月) 14:48:40.06 ID:8Lp9XOxc0

>>960
車を実用の道具と考えると、関東以南の平地では4WDは不要と言っても良いのでは？
高速道路も、雨天時は100km以下ならまず問題は無いし。
走行に支障が出るほどの大雨だと、視界が利かないし周りの車もスピードを
落とすから、4WDだからといって飛ばすとかえって危険。

走りを楽しむっていう点で4WDを選ぶことは否定しない。
ただ、いまのご時世、そういう人はかなり少数派だとは思うけど。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 15:05:19.73 ID:iG/6M+AH0

>>960
そういうことなのね。勘違いしてたよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 15:25:20.04 ID:8wGuIvd+0

>>961
その通りだと思うので嫁のR2はFFにした一方、スキーにも行くので
俺自身はちゃっかり四駆に乗ってたり。

ただ、昔GF6で山間部をドライブするのが趣味だった頃、普段は
どんなに頑張っても追い付けないCA4AやEG6が、雨の日は
嘘みたいに追い回せた思い出があって、
そりゃタイヤの雨天性能の違いもあったろうし、今なら横滑り防止装置も
普通だから二駆と四駆で安全性の差も小さくなってるんだろうけど、
根本的な滑りにくさがそこまで違うケースもあるとを考えると、走りの楽しさ
とは別に、保険としての四駆の選択もアリだと思った。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 15:28:59.88 ID:1Y8xxRLSO

スバルで
四駆
アイサイト
無いなら誰が買うんだよ

他の車買うわ
これが世間の常識

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 15:38:22.90 ID:TxIpaEKQ0

世の中のは毎年1万人近い人が交通事故で死んでいる。
この統計も事故3日以内とか話を聞いているが・・・

アイサイトはこの事故を軽減や無いものにしてくれる特効薬だ。
スバルでこれを選べるのはAWDしかない。
たかだか10万円程度の差で購入しない手は無いだろう。

事故を起こした連中は人を殺す意識なんて無い連中がほぼ１００％だろう。
補償も数千万や億単位になる場合もある。
その損得勘定したら確実に欲しいのがスバルの4WD+アイサイト。
http://www.youtube.com/watch?v=GZMGTpKMMFo

FFで経済的有利なんていってるといざ事故ッた時は泣きを見る。
http://www.youtube.com/watch?v=r2Ug71OLFEc

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 15:55:05.96 ID:SxBMjwOz0

関東以南の雪降らない地方での、四駈とＦＦの事故のデータってないの？
あくまで推測だが、四駈の方が事故率高い気がするがｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 16:04:30.60 ID:iG/6M+AH0

>>966
事故データはわからんが任意保険料で比べてみれば？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 16:08:46.55 ID:KAS808Uo0

>>966
そんなデータあってっも社外秘だろ
損保は持ってると推測するが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 17:21:09.10 ID:dGUBbXL/0

自分の思い込みを世間の常識にするな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 17:30:57.52 ID:VZdHIVezO

>>964
残念ながらインプレッサ一番の売れ線モデルはFF1600ナイサイト
いらない物はいらないんだよ

何度も言うがインプが馬鹿売れしたのは非常に全体のバランスがいいから

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 17:35:11.92 ID:/QKOtruQ0

>>インプレッサ一番の売れ線モデルはFF1600ナイサイト
安いからだろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 17:43:28.19 ID:Y6vPk9Hx0

そういやＣ型になったのか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:10:05.77 ID:keAu5d/6P

>>970
ウソつくなよ
今、インプレッサが売れてるのにアイサイト効果がでかい事は明らかだよ

1.6L 33.8%
EyeSight 41.6%
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120403_523440.html

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:52:22.58 ID:bT248GVe0

>>973
自分はスポーツ2.0iだけど
これ見ると2.0i-sより2.0iの方が売れてるんだね
インプスレやみんカラ見てたらEyeSight付きのグレードだと
殆どの人が2.0i-sを選んでるか・・と思ってた

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:55:33.63 ID:wkoGcFU20

2.0i FFﾅｲｻｲﾄ

一年前に買ったけど愛妻にしとけば良かったと後悔。買い直そうか(^_^;)

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:58:17.27 ID:Pd0ex3sW0

MFDの前に溜まるホコリが気になるんだけどおれだけかな
いつもハンディクイックルでササッと掃除してるんだけど

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:03:44.63 ID:a7zUgSCtP

>>973
1.6i-Lが多くて1.6iが少ないのが驚き
エコカー減税のせいか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:08:09.11 ID:1Y8xxRLSO

XVの方がカッコいいよね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:11:16.10 ID:sZAZudpS0

流石に語ることがなくなってきた

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:19:28.91 ID:cGPYYKpv0

話は常にループしてるから心配するな！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:21:14.03 ID:41KwU/k50

【総括】車を選ぶ基準なんて人それぞれ。好きなの乗りゃー。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:12:32.52 ID:DfzBzpDi0

ディーラーもアイサイトツキガ一番出てるって言ってたよ
まあどの情報が正しいかなんて分からないけど

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:17:46.63 ID:fAo0etkM0

>>945
梅雨が開けたらやってみよう。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:21:19.62 ID:fAo0etkM0

>>946
汗臭いのは否定しないが前の車は臭くなかった。
どこかにカビ生えてんのか気になってる。
レザーシートも何か影響してるかな？
新車の時の臭いはもうしないけど。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:23:05.66 ID:SxBMjwOz0

>>970
何度も言うがインプが馬鹿売れしたのは非常に全体のバランスがいいから。

禿げしく同意。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:15:18.90 ID:oIFxlpTf0

>>982
ディーラーマンも「自分以外に操作を委ねるのが嫌いな車好きはあえてナイサイト契約していきますよ」って
俺を慰めてくれたよ(´；ω；｀)

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:18:10.47 ID:wKqZnSBp0

× 不要の長物

○ 無用の長物

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:22:26.41 ID:akVwHXb60

　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜自分以外に操作を委ねるのが嫌いな車好きは、
　（建前）　＼　　あえてナイサイト契約していきますよ
　｜｜　|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿）＿）
　｜｜｜
　（本音）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　ナイサイトか。助手席に誰も乗らないッスもんね
　 ∨￣∨ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:42:51.93 ID:VZdHIVezO

馬鹿売れしたとは言え、未だにインプ＝走り屋、マニアみたいなイメージがパンピー層にあるよね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:46:03.72 ID:R6LkN6W+0

ねーよ。アホか
ラリーイメージ引きずってるのは頭の悪いガキだか

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:59:52.10 ID:akVwHXb60

ダイハツの軽に乗っていた俺がインプに乗り換えたことで、
確実に世の中のインプに対する印象は変わりつつあるよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:02:08.80 ID:2pJrEvyd0

>>942
FFだからとかっていうよりステアリング切った時の車の進行方向が変わる作用で減るんじゃね？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:17:31.76 ID:cGPYYKpv0

マジレスすると車に興味がない人はインプの名前すら知らないよw　

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:46:07.05 ID:495S2dzUI

一般の線引きがどこにあるかわからんけど、インプレッサの名前と大まかにもどんな車か知っていたら
もう車好きだとおもっちゃうな。女の人がしってるからいだと一般的かなーと思う、女の人はスバルそのものをしらないがw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:02:24.44 ID:LX2urnAP0

車に詳しくない俺の彼女に車体色ブルーにゴールドのホイール車に乗ってるやつはメガネ率高いって教えたら
本当だって驚いてた
ちなみにWRブルーをキモオタブルー、チャンピオンイエローを変体イエローと教えといた

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:13:27.00 ID:+Sbf/t3E0

前にシムニー乗ってたときに夏にエアコンきかせて走った後シャッター付のガレージに入れてたらエアコンの中にカビが発生したらしくいつも夏はカビ臭い風を送ってたわ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:17:32.19 ID:1Y8xxRLSO

一般的に
スバルといえば四駆
アイサイト水平対抗エンジン

インプレッサも盗難ニュースやトンネル事故で有名
インプレッサはみんなスポーツカーと思ってる

スバルはあまり売れてないマイナーな車だから
スキー行くのかなど四駆を聞かれるのが普通

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:31:34.41 ID:iG/6M+AH0

>>997
そうだな。もう気にスンナ。買っちまったものはしかたないじゃんか。
また働いて金貯めて、今後はもっと世間に評判いいの買おうぜ。

999 ：TaQ：2013/06/24(月) 23:35:08.30 ID:VYqT6Caf0

QQQ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:38:39.48 ID:JQKDK8Hn0

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