1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
販売台数No.1
さすがアクアだ!!!
トヨタのHVは悪いHV!!
ホンダのHVは良いHV!!
スズキのスプラッシュは神!!カカクコムでも満足度が高いぜ!!!
このスレに出没するキチガイコテハンのMくんですが、大体は上記の内容を言葉を変えて繰り返してるだけです。
あまり厳しく突っ込みいれると死んじゃいます。
死なない程度に手加減しましょう。
当初むかついて仕方なかったが、最近は支離滅裂なやりとりをニヤニヤしている俺ガイル。
こうして慣れていくのね・・・
>>4 THSはクソだがIMAはダメだそうですよw
本人の中でクソとダメをどのように使い分けてるのか判りませんがw
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 10:27:26.22 ID:4mlA3HUY0
あ
今月、アクアを買おうと思うんだけど、オススメのオプションとかありますか?
一応、黒いシートカバーと、プッシュスタートと廃熱回収機?は付けようと思ってます。
ナビはスマホでカバーです。
フルエアロ、フロント/リアガーニッシュ、マフラー
これくらいつけないと
ありがとうございます。
質問しといて失礼なんですけど、マフラーを変えたら、静かな車が五月蝿くなるんじゃないですか?
静かなら、ドレスアップで付けたいですね。
エアロは、もう10年か、15年若かったら、必ず着けたと思うんですけど、歳が歳ですから、
周りに白い目で見られそうで怖いっす。
ツーリングパッケージには、興味があるんですけど。
>>10 ツーパケは、小回り利かなくなるからお勧めしない。リアスポはDOPで有るし、LEDパケにすればヘッドライトもLEDが優先されるし。
ツーパケ無しで、16インチ入れてもタイヤハウス内の干渉は少ないみたいだよ。
サスペンションも専用になるとは書いてあるけど、あんまり変わった気はしない。
ソースはツーパケ入れて後悔してる俺
>>11 >>12 LEDって、帯域の関係で光が回り込まないイメージがあるんですけど、使用感とかどうですか?
HIDやハロゲンと同程度と考えればいいんでしょうか?
ツリングパッケージの使用感は大変参考になりました。
ありがとうございます。
寒冷地は約1万くらいだから、性能はどうであれ付けようと思います。
トノカバーって何ですか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 13:30:21.83 ID:Gi2q7tme0
トノカバー
リアシート座ればトランク内丸見えじゃん?
リアヘッドレストから後方にかけて水平のカバー(板状)
セダンなんかによくある(ってか当たり前)ヘッドレスト以降のスピーカーのある場所の事
俺は付けたよ
外からトランク内がモロ見え出来ないようにね
>>13 ハロゲンよりはHIDに近い気がする。
でも、所詮は純正OPだから、社外品のHIDみたいに明暗ハッキリって訳でも無いかな。
仮にLEDパケ無しだとしても、ツーパケのスモークレンズは、前スレで誰かが、「言われてみないと判らない」って書いてたような気がする。
トノカバーは、荷台隠す蓋みたいなのです。
>>14 >>15 大変参考になりました。
トノカバーは、鬼スモークでなんとかカバーします。
HIDは新しい物好きの自分としては非常に欲しい装備なのですが、
予算的に厳しいっすね。
嫁をどうやって口説くかが問題です。
シートカバーすら、いらんと言うてますし。
値引きをたくさんしてもらえたら、LED入れれるかもです。
今月注文して、お盆休みに間に合えばいいのですが。
寒冷地仕様でないと冬場は凍死者が出かねない危険な車だからなw
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
>>18 確か都内の工場だったと思う。
その後に心霊現象が多発したから、工場ごと潰したらしいよ。
こわいこわい。
こわいから、トヨタには乗らない方がいいよ。
ホンダの軽自動車とかオススメだよ。
ホンダスレで聞いてみなよ。
2013.5.22
【生野 通り魔】 「日本人なら 何人も殺そうと思った」 逮捕の男が供述 府警が捜査本部設置 産経ニュース
大阪市 生野区 新今里で 60代の男女2人が 次々と刺され、重傷を負った事件で、 殺人未遂容疑で逮捕された無職男(31)が
「何人も 殺そうと思った」 と供述していることが21日、大阪府警への取材で分かった。 府警は 通行人を無差別に狙った 通り魔
事件との見方を強め、生野署に捜査本部を設置、犯行の経緯を詳しく調べる。
捜査本部によると、刺されて重傷を負ったのは、同市 勝山北の 毎日新聞配達員、 川口修一さん(61)と 同区 新今里のビル
清掃員、越智美智子さん(63)。 川口さんは 腹など数カ所、越智さんは 腹や背中など 数カ所を刺された。
男はまず 雑居ビルの1階で 朝刊の配達中だった 川口さんを襲撃。 さらに約150メートル離れた路上で、歩いて出勤途中の
越智さんに 切りかかった。
男は 逮捕後の調べに 「生粋の日本人なら 何人も殺そうと思った」 と供述。 越智さんを襲った際も 「 『生粋の日本人ですか』 と
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
尋ねたうえで 刺した」 などと 意味不明の言動を繰り返しており、府警は 刑事責任能力を慎重に調べる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
産経ニュース 2013.5.22 12:04
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130522/waf13052212050018-n1.htm 【社会】 生野 通り魔事件 「生粋の日本人なら 何人も殺そうと思った」 逮捕の男が供述 ★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369211829/l50
6月に小変更?で10K値上げ、ビューティー値下げ
革シートのグレード追加らしい
アクアオーナーは限定スレへどうぞ
ええ、もうなにがなんだか・・・
内装が軽トラレベル
エアバッグのオプションってみんなつけた?
Mがオーナースレに移住した
こっちがオーナースレか
てか何でオーナースレにまで来るんだろう
あいつオーナーなの?
アクア購入予定だが、今のところすれ違うアクアの殆どが白や銀で…
折角カラフルな設定があるのに勿体無い、と思ってしまう
そんな俺は黄色予定、昔黄ビートに乗ってたから黄色に抵抗無いというかあのくらいの色は好きだ
ちなみにミニバン嫌いセダンイマイチ、プリウスは社用車だったり同僚が所持してたりで同じのはつまらん
ホンダ系はビート時代のディーラー修理対応がクソだったのでもう関わらないと決めている
黄色ならLEDヘッドライトつけたらいいよ
LEDパケのない車は何付けてもジジババカーだからな
純正のHID出てるから機能的にはLEDよりおすすめ
あとは殻割りして色塗っとけ
>>28 白や銀って多分一番下のグレードで営業車とかじゃないのかね
一番下のグレードって選べる色が極端に少ないし
>>32 真ん中のグレードだが営業車だからシルバーだ。
シルバーは洗車しなくてもあんまり気にならないのがメリットだよな。
個人的には水色乗りたかったけど社長に却下された。
自腹でフォグをイエローに交換+フォグ周りの黒い部分をメッキカバーで覆った。
カバーのできが悪くて近くで見ると浮いてるけども、正面から見ると引き締まっててイイ。
フォグ追加でフォグ周りとドアハンドルとリアナンバー上部をメッキパーツにした特別仕様車とかそのうち出るんじゃないかと勝手に推測。
純正のHIDなんてない。
さっき海老名で迷子になっちまった
俺が停めたはずの所に何故か諏訪ナンバーのアクアが...
あれ?俺のじゃないと思ったら1個マスを間違ってたらしい
「あ、あいつ迷子になってるな」感を出さないように喫煙所から眺めたり
リモコンのドアロックボタンを連打してしてようやく俺のアクアたんを発見
うろちょろしてる間に8台のアクアを発見した
こりゃひと目で分かるようにしないとまた迷子になっちゃう黄色とか買えばよかった
停めた場所を覚えとけば良いだろ
ラブライブに染めてやろうか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 18:55:18.10 ID:GzZSRqLpP
CL51H11AQ1でググってもソースが前スレしかないんだけど?
デマじゃないの?
型番は知らんが今だとDの取り付けオプションであるよ
コピー用紙みたいなちらしに出てる
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 19:32:18.88 ID:GzZSRqLpP
うpよろ
TRDかモデリスタでアクア対応のHID出してなかったっけ?
ディーラーいってもこういうDOPあることすら教えてくれないというかカタログがないよな
TOMSエアロとか存在すら知らない人多いだろうし
どちらにしてもディーラーで扱ってるだけで純正じゃない。
ルームミラーを根本から持ってガラス沿いに持ち上げると抜けるんだな
ミラー外したら目の前がすっきりしてびっくりしたわ
>>47フロントウインドー外したらもっとスッキリするよ
>>48 だましたなこのやろう
羽虫が顔面に当たりまくったぞ
シールド無しのメットでバイク乗っててカブト虫が刺さった
一夏の思い出
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 10:01:11.78 ID:ycl5fKPcP
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 10:02:15.27 ID:ycl5fKPcP
最初TRDってかいちまったorz
モデリスタな
>>44 これ黒くないな
結局日中はハロゲンと見分けつかないような
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 10:32:04.14 ID:mccsd+ye0
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 10:42:23.99 ID:mccsd+ye0
先輩方、廃熱回収機の使用感ってどうなんですか?
効果があるのなら、付けようと思ってるんですけど、
先ほど、トヨタの相談センターに電話してオペレーターに確認したら、燃費が良くなるとか
暖気が速くなるとは、言うのですが、データーを持ってないと言うんですよ。
で、お買い求めのディーラーのプロフェッショナルに聞けと言われました。
自分の所で開発しといて、それは無いっしょ。
そもそも、本当に燃費が良くなるのなら、標準装備になってるはずなのに、疑わしい装備だなと思いました。
カタログ燃費計測時の気温条件では効果がないんじゃね?
アクアの全てって雑誌には9%って書いてあったな。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 11:15:55.70 ID:mccsd+ye0
>>59 俺もそれ付けたが、付けてないアクアを持ってないから比較できなくて正直わからん
>>59 廃熱回収機は付けないと冬の燃費で泣く事になるよ
標準じゃないのはコストカットのせいだから
>>60 >>61 >>62 ありがとうございます。
オペレーターに質問して最初の回答が「何のためにその情報が欲しいのですか?」と
逆に聞かれ、俺は唖然としました。
何か、あのオペレーターと話した時の事を思い出すと腹が立ってきて、トヨタ車を買う気が失せてしまいました。
今月中に買おうと思ってたけど、新型フィットが出るまで待つ事にします。
御前等結婚しろよ
情弱の典型
シングルソースで判断して誤った情報を信じる。
教訓:
たとえそれが客相のオペレーターの言葉だったとしても裏付けのないシングルソースは
信用してはならない。
>>64 >>65 ありがとうございます。
でも、もうどうでもいいんですよ・・・・
>>68 昔ホンダに
○○替えれば直ると思います→じゃそれ替えて→完了しました→症状直ってないんだが
を数回繰り返された挙句→わかりません!
されたことがあるから気をつけてな
>>69 俺はそれに加えて「工賃4万払え」ってやられた
直ってないのにね
>>70 勿論俺も部品代工賃全て払わされてる
エンジン修理で10万以上出して効果無し(壊れてなかった部品を無駄に交換しただけだった)
信頼できなくなって結局別の店でOHしてもらった(+十数万の出費)
エアコンも無駄に配管部品交換してはガス漏れるの繰り返しだった
エアコンくらいは大丈夫だろ…と思ったがkonozama
>>71 俺はビートだったんだが、定番のECU異常なのは明らかなのに診断の結果見てエンジンばらして工賃請求とか、悪意しか感じなかったな
>>59 とりあえず30後期プリウスとクラウンとサイには標準装備になってるらしい
74 :
71:2013/05/24(金) 20:07:45.87 ID:qqIC+i+E0
>>72 奇遇だな、俺もこの対応された時はビート
すごく面白い車だっただけにあの対応は残念だった
>>74 ビートはすっごく気に入ってたんだけどこれを機会に降りたよ
腕が悪いくせに金をむしり取ることしか考えてないディーラーをあてにした自分が悪いと諦めたわ
ちなみに30万で売れたんでビートの形見としてバイクの免許取ったった
あのハンドルはどうにかならんかね・・・
納車されてから9ヶ月で現在1万キロだけど文句なしに優等生だと思うこの車
やっぱり運転する人によってかなり燃費変わるのな
俺が運転して22km/Lの道で親父が28km/Lも出しやがった
エコエリア上限でゆったり加速が出来る人だとかなり伸びる模様
しかしエコ運転しようとは思わないのであった
>>50 13年400ccのバイクに乗っていたが
フルフェイス以外は怖くてつかわなかったな
中央道なんか走るとカナブンあたりが勢いよくあたって
コーン!って音してたよな
もしかしたらスレチかも知れないが、誰か教えてほしい
15万ほど交渉して割引したんだけどいいほう?
下取りはなしと考えて
>>80 もうだいぶ昔の話でアレだが昨年2月末契約で20諭吉値引きだったな
DOPはスマートナビとお勧めセット的なバイザーマット他
革巻きステアとコンソールボックスも一応DOPか?
DOP20万円装着で値引き15万なら十分いい方だと思うが
だいたいDOP総額の7〜8掛け程度の値引きが妥当だと思う
>>80 営業が連れだからかも知れんが、去年の11月に値引25万した上にバイザー+マット+トノカバーをサービスしてもらえた
>>81 >>82 ありがとう
正直複数店舗での交渉とかは面倒だから、普通くらいか、そこでちょっと粘ったんだけどいいのかわかりずらくて
7月からお仲間になる予定なので宜しくお願いします
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 00:09:29.03 ID:ExtpicQQ0
1年3カ月、25,000km乗ってるが、ダッシュボード、ドア内張りから
盛大にきしみ音が鳴っている これについては諦めている
>>81 ナビ・AVなしでオプションやメンテパックの総計が30万ちょい
グレードSで計210万
(コーティングとアルミホイールはあきらめてこの値段w)
こっから190万にしたいんだが無理かね・・・
いまのところ1社のみの見積もりだが、ネッツやカローラにも通ってみるべきか
ちなみに下取りはほぼゼロ(他社のボロいMT)と見てる
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 10:03:31.46 ID:BeKn9CBq0
>>85 そのオプションで下取りもほぼゼロの状態で20万はキツイだろw
300万ちょいかかってる俺でも今年2月契約3月納車でしかも決算キャンペーン期間ギリギリで1日で決めろ言われて
何度か粘って下取り抜きで値引きが25万だぞ。
下取りはスープラRZ-Sの18年落ちで16万km25万だったから下取りを高くとってもらってる可能性もあるが。
そういやナノイーが俺の車は搭載されてるけどっていうか勝手にパッケージで付いてきたけど効果どうなんだ?
どういう仕組みか良く分からんけど抱き合わせで無理矢理付けましたってくらいゴミオプションか?w
>>86 冬に静電気除去になるとのことだから(霧を吹いてる訳だから)
ゴミよりはまし
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 10:24:18.17 ID:BeKn9CBq0
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 10:56:04.77 ID:BeKn9CBq0
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 11:09:36.10 ID:NPnjd4oo0
結局、国産乗用車では俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー?
>>85 DOP30万か、この装備なら▲15万から20万ってところじゃないか?
やっぱりタイミングとか、運が絡んでくるからなあ、190万は無理でないにしろ努力が必要かも知れないぞ
「もう他で決めかけてるんだけどぶっちゃけた話この装備で20万引けたら即決しちゃう」的な雰囲気で交渉した方がいいかも
ディーラーローンを使うか使わないかってのも大きい。使うなら20万引き余裕って感じだろう
値引きが重要なら全チャンネル展開だし近所のトヨタは全店行ってみるのがいいよ
うちの近所のトヨペットではこっちから言わなくてもガンガン引いてくれて驚愕した
更に今週決めてほしいと言われた見積もりを2週間持ち越したのに更に値引きして契約となった▲22万って感じか
結局は地域性とか営業マンの成績とか運が絡んでくるから、ある程度の妥協も忘れない
黙ってても勝手に売れる車だけに、値引きは期待できないよ。
値引き期待するなら、プレミオとかにしたら?
過疎ったねえ
去年の3月でスマエン、寒冷地とディーラーオプションを7万円分くらい付けて14万円引き
それに補助金10万もらえたから実質24万値引きだと思ってる
今なら補助金もないし30万くらいの値引きは期待していいんじゃないの
30万もディーラーオプション付けてるんならなおさら
>>91 ありがとです。
もちろん、ライバル車は伝えています。
(当初はフィットHV現行Ver,今はDemioのシューティングスター)
シューティングスターはハッチの容量が狭いことだけがネック
なので、そっちでもいいかなと思ってる今日この頃
いずれにしても週末どちらにも「具体的な数字」を出してもらうようお願い予定
>>91 あー、ローンは使わない主義(現在住んでる中古マンションも現金一括)で、
それはすでに伝え済み・・・
逆に不利なのか・・・>ローン使わないほうが
大幅値引きを狙うには残クレが一番有利だと思うよ
>>94 今も昔も値引きはあんまり状況変わってないっぽいよ売れてる車だけに
DOP30で▲20が限界に近そう
>>95 デミオもフィットもFMC近そうだからなー
デミオ買うから個人的にはアクセラを推したいな
あの価格のFFでリアをダブルウィッシュボーンにするなんて凄く真面目でお金掛かってる車だと思う
値段的にも装備揃えたアクアと変わらないんじゃないか
ローン使わないのは不利だろうな結局デラへローンバックと呼ばれるインセンティブがある訳だから
値引きを引き出すのに一旦ローンで契約して、あとで一括で払ってしまうってのもたまに提案されるね
ちなみにトヨタで競合車出してもあんまり意味が無い、それよりも別系列店で取ったアクアの商談メモの方が効く
トヨペットで「あっちのネッツさんでこんな見積もりだったんだけどペットさんではこれ以上無理?」ってな具合
>>97 確かに残価設定は大幅値引きを引き出せる可能性ありだけど
マツダ地獄ならぬトヨタ地獄にハマる恐れがあるな(笑
TRDのフロントスポイラーは段差とか、すりますか?
gsとTRDで悩んでます
>>99 TRDのフルエアロ付けてるけど、すった事なんてありません。
まぁ、2cm程度しか低くなってないわけだし。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 12:34:19.22 ID:3Seb2ups0
俺は純正のVer2付けたけどブロック状であればよさげみたいな車輪止めとして置いてある所で擦らないように
ブラインドコーナーモニター付けたぜ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 13:07:41.40 ID:qg2qEw2I0
シフトノブの安っぽさに我慢できず、ディーラーオプションのTRDの本革シフト
ノブに代えた。Gグレードでハンドルも本革巻きだから、これでまあ内装はマシ
になったと思う。オリジナルのシフトノブは子供の玩具の車って感じだよ。
常に音楽聞いてエアコン入れてても大丈夫?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 14:02:15.58 ID:f3uk6rYF0
最近のアクアのCMのBGM、なんだよアレ
ヒゲダンスのことか?
前の曲もそうだが
何もかもみな懐かしい
やっぱりその年代がターゲットだったということだ
>>103 駄目だとしたら車として問題ないか?
電気を使った分だけ発電する必要があるので停止時にアイドリングする時間が増えたりバッテリー走行する時間が減る
ってことで電装品を使用した分いくらか燃費に影響があるよ。ハイブリッドだろうがガソリンだろうがね。
>>106 ガソリン車の場合はバッテリー充電に必要なぶん以上に回してるからあんま意識されないんだよね
ま、そのへんのエネルギー制御がハイブリッド車のキモなんだな。
>>102 TRDの皮シフトノブって赤ステッチだっけ?
やっぱり触り心地いい?
ステアリングを赤ステッチにしてシフトノブもそれにしたい
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
同じことあちこちに書き込むなよ〜
なにがそういえばだか・・・
お前らTBS見ろ
アクアで東京から何キロ走れるか?って
最近のテレビってホントつまらんな
ガソリン満タンで
1022km
平均燃費28.3km
東京から九州の手前までいけたとさTBS
おもしろかった
マイナーチェンジじゃないけど、UVカットガラスが標準装備になって1万円高くなります(S&G)という事は、今までついてなかったの?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:08:11.45 ID:47J/6crA0
クリスが余計な事言わなければ九州まで行けたんじゃね?
4人乗車で下関なら上出来だろ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:38:04.30 ID:47J/6crA0
あのおしゃべりの女、でっかいスーツケース持ってきてたな
かなりの重量加算だと思う
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:41:17.12 ID:KDsQdO3G0
>>116 ついてたよ
スーパーUVカットじゃないだけ
オーディオ後付けした方がいい?
純正オプションのデッキは音悪い?
わかるわけないけど、秋とかにマイナーチェンジないよねえ?
買ってすぐマイナーチェンジとか嫌だわ
>>120あがとりい 車検までの3年間はマイナーチェンジはないそうです。
内装が軽トラレベル
こんな車で喜んでる哀れな人達
>>109 >>102じゃないけど、TRDノブのステッチは黒。
TRDのシフトノブ付けるとシフトのシャフトが長く見えるんだよなぁ。
なんかショート化する方法ないかな?
>>124 軽トラの内装なんて見たことないくせにw
>>114 すげえ
Lグレードか?
頑張って800だわ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 01:55:54.42 ID:meJwZb7eO
6/1以降契約分
パッケージ2とTRDで悩む
君らの愛車見せてくれないか?
検索してもあまり出てこない
LEDパケ無しならver2の方がマシ
ありならどちらもカッコいい
ダウンサスとか入れるなら、TRDのが良いぞ。
>>135 Ver.2にモデリスタのダウンサス入れたんだけど、あっと言う間にボロボロになったわw
ちょっとした段差でも擦っちゃう。
んで、フロントだけTRD入れた。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 11:18:53.04 ID:fFqfcul80
スーパーUVカットだけってビューティーパッケ売れないから在庫で余ってるスーパーUVカット標準にしてしまえって事?
フルパッケージ付けた俺には関係ない要素だなw
まぁ、ビューティーパッケ以外で単体でスーパーUVカットオプションは選べなかったからビューティパッケ付けない人でスーパーUVカット欲しい人には朗報程度。
>>136 マジか…
ボーナスでTRDのサス入れようと思ってたのに
ver2でギリギリだから車止めには気をつけようと思ってたけど
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 12:47:21.16 ID:fFqfcul80
そこでブラインドコーナーモニターだ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 12:57:45.36 ID:fFqfcul80
20mmダウンか
Ver2のフロントは大型だから通常のかTRDなら大丈夫かもな
そういえばVer1付けてるアクア見たことないな
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 13:00:10.44 ID:fFqfcul80
Ver1
オリジナルより約23mmダウン
Ver2
オリジナルより約40mmダウン
TRD
オリジナルより約17mmダウン
TRDスポルティーボサスペンションセット
約20mmダウン
Ver2の倍ダウンしてたのかw
>>141 最低地上高をダウンさせるキットなんだね
Ver2フロントスポイラーって結構下がでてるのな
真っ黒だからVer1と同じくらいかとおもったわ
車体と同色だと縦長にみえてずんぐりむっくりになるから塗ったのかな
俺なんかVer.1の下のほう黒くしただけだと思ってた
純正スピーカーが糞ってのは本当?
プリウスに比べてエアロのバリエーション少ないじゃないか
プリウスαとかについてるバンパーの横だけのスポイラーだしてくれんかな
>>147 軽トラにスピーカー付いてると思ってるの?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:14:52.14 ID:/wem2obH0
>>149 ラジオの音はどこから出てくるのかな
一応ついてるよ
屋根の上かな。
純正オーディオ6スピーカーはウチだけだな
音はどうですか?
アクアって未だに値引きゼロ?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 10:10:36.12 ID:MkAkYwxxP
CMのBGMを何故変えたんだろ?違う雰囲気になった気が
8時だよ全員集合!のヒゲダンスのBGMじゃねぇか!
ああ・・・年がばれるぅ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 10:14:00.00 ID:EY//bfb+0
>>155 俺は決算セールの時に見積りを依頼したら3回共最初は値引きゼロで出してきやがったよw
暖かくなってきてからあちこちから軋み音やビビり音があちこちからしてくるw
>>156 あれって以前他の車のCMで使われていなかったっけ?
やっと公式更新。
ブラックソフトレザーってPriusCのグレード4と一緒?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 17:23:35.19 ID:EY//bfb+0
うーん
あまり大したことない改良だな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 17:28:02.38 ID:EY//bfb+0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 17:29:30.10 ID:EY//bfb+0
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 17:46:33.30 ID:EY//bfb+0
>>165 トヨタの営業的にはでもどうせスマエンはつけるんでしょう。
だったら、ソフトレザーセレクションの方がお安いですよ。
って価格設定だな。
Sの内装かっこ良くなってるやんけええええええええええええええ
ブラックソフトレザーセレクションええなあ
俺のSクールブルーがハズレにしか思えなくなってきた
195万となるとプリウスが守備範囲だが
しかしクルコン標準装備化は無しか
AVD無しにクルコン来たらインジケータをポン付けしたろうかと思ったのに
ブラックかっけえええ
Gの老人ベージュが嫌だったからSにしたけど買い直したくなるな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 20:22:33.85 ID:KBD13PYN0
ブラックソフトレザーって夏はべたべたしないかな、汗とかで。
それが心配w
室内色ブラック化は一見カッコ良く見えるが、夏場は地獄だぞ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 21:31:26.13 ID:a+KmV36mO
でも数万の差でGの年寄り配色から脱出できるのはいいな。
室内ブラックで夏場地獄とか、、、エアコン入れないの?
青のほうがシフトノブと色が合って統一感あるな
ドアハンドルんとこは真っ黒出してほしいな
ブラックソフトレザーセレクションの内装いいな
これからはこれ一択になりそうだわ
内装かきあつめて入れ替えてしまいたい
iPod対応USB/VTRアダプターにウォークマンつなげて、
充電しながら曲聞けるっていうブログが有るんだけど、
ディーラーの担当はできないって言う・・・
できるんだよね?
>>177 iPodならいける
ウォークマンとかはUSBで充電だけしてAUXで音だけみたいになる
iPod以外はAUX接続になってナビによってはVTRモードにしないと再生できない
画面真っ暗のままで音声だけ再生みたいな感じ
USBメモリとかのが使い勝手イイような気もするが
ナビの対応状況次第だとおもう
>>178 即レスありがとう。
そういうことか。
素直にカードにするか・・・
SDに録音だとタイトル取得できないとき手動入力が修行レベルなんだよなぁ・・・
曲大量に持ち運びたいならiPodclassicおすすめ
>>178 iPod繋ぐときって専用配線使ってピンジャック挿さなくても普通にコネクタ挿すだけでいいよね?
何でピンジャックあるんだろ?
iPodで動画再生する用?
CD-RW最強。
>>181 スマートナビだけどUSBだけ汎用品でつなげばピンジャック刺さなくてもいける
ピンジャックのほうはVTR用でUSBのほうとリンクしてない
最初純正の使って繋いでたけどグローブボックスに収納したくなって
結局エクリプス用のUSBアダプターを魔改造して繋いだ
同じ富士通テン製でコネクタ同じなのにトヨタ純正とは何故か配線が違う
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 01:24:11.82 ID:3gnM3fAM0
最近別色が2台並んで走る姿を良く見るw
自分もオーナーだから外回りの時に気づくんだけどね
3台はいまのとこ無いな
>>184 松山道後の、40〜50台くらいのホテルの駐車場で、
アクアとプリウスしか並んでないってのはあった。
レンタカーじゃなかったし、あれ何だったんだろう・・・
>>183 やっぱりピンジャックいらないよね
アダプターにUSBハブつけてiPodか曲入れたUSBメモリとスマホ充電用のケーブル挿すのが最強に思える
あとはスマートナビがiPod7に対応してるかどうか
端子がサンダーボルトになったiPodをナビに繋いで音楽聴いてる人いるんかな
年末Gグレード納車で燃費抜群でいいんだけど、唯一気にいらないのがドア側のひじ置くとこ。
なんであんな薄いベージュの布張りなんだ?
どんなに気をつけてたって数年したら薄汚れた色になるよね?
ドア側にひじ置いたことないな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 04:52:06.60 ID:koz56jYx0
>>188 ドア側に持たれるより、中心にもたれ掛かるのがセオリーだと思ってた。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 05:32:35.65 ID:8sHVXTWL0
高さが低いから肘置くことないな
コンソールボックスに肘置いてもたれかかってます
片側だけもたれてると背骨まがりそうだから時々扉側にも肘おいてるな
信号待ちとかで両方に肘置くと結構楽 あ、ハンドルは触ったままね
シートポジション一番下じゃないと両肘おけないかもしれないけど
新しい内装いいわぁ
何で最初からこうしてくれなかったのか・・・・
そうそう、こういう単色のシンプルなやつで良いんだよな。
20万円で新しいモデルに買い換えられるサービスはじめろやトヨタ
内装パーツ買って張り替えるだけだから自分でやれば20万もかかんなくね?
やっぱ4スピーカーと6スピーカー前に乗ってても全然違う?
駄目なスピーカー6個あっても駄目なもんは駄目なんで
音にこだわるならソニックプラスに変えた方が幸せ
>>199 質問に答えてねぇよ
したり顔で当たり前の事を書くってどんな気持ち?
前に乗ってる分には後ろのスピーカーは関係ない。
後ろのスピーカーは後部座席用と割り切ってok。
みんなありがとうございます!
やっぱ6スピーカーなくていいですかね
因みに後付けってできないですよね?
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
内装と後ろ姿が最高にダサイ
アルパインのBIG-Xつけるんだけど、ハザードのしたのボタンみたいなのはあれは何?俺のにはついてないんだけど、パネルそこだけくり抜かれてそうだからおれのそのボタンないからそこだけ穴あいてまうのか?わかるひと〜
>>197 インテリアパネルとドアの内側全部とシート前後列交換で20万でおさまるならやりたい
ブラックレザーセレクションの内装いいね。
スマートエントリー付きを考えると価格差があまりないから、
あれにしたかったよ。
Gで納車待ちなんだけどなぁ
208 :
【ぴょん吉】 :2013/06/01(土) 16:58:03.86 ID:AwyRWjFyO
いつマイチェンするか聞いてる?
やっぱシートも、シートカバーでレザー調にするより
最初からレザー調シートの方が何倍もいいよな
昨日契約してきますた
だいぶ無理をいって割り引いてもらいますた
グレードSで、7月末に納車予定でつ
総額いくら?
>>209 本革なら良いが、レザー調なら微妙
今のシートカバーの良い物を定期的に取り替えが吉
LEDヘッドライト後付けDOPまだですか
アナログレベリングのままでいいから
先日、試乗させてもらってSグレードで1回目の見積もりしてみてもらっていたところなんだが、今日担当の営業さんが新しいカタログ持って来てくれたわ
レザーセレクションいいね
考え直しますw
実は布より安い生地なんだぜ
レザーという言葉に惑わされたらいかん
例えばMのフレッシュグリーン買ってシートだけ取り替えたりは出来ないの?
やっぱシートカバーのみ?
ごめんSだわ
Mなのは俺ですわ
>>205 俺、BIG-Xつけたよ。
で、その質問だけど、そのボタンは、ステアリングスイッチの代わり。
というか、ステアリングスイッチは本来パッケージオプションだから
ハザードの下にボタンが二つ、その下に小さいのが三つ並んでいるのが標準の形。
そしてその部分は、BIG-Xの専用パネルがくり抜かれているんだけど、
そこだけ二種類のパーツが用意されている。
ステアリングスイッチ仕様には、余分な穴の空いていないパーツがつけられる。
簡単に言うと、BIG-Xはステアリングスイッチ仕様と標準仕様の両方に対応しているから
心配要らないよ。
>>218 ありがとー。心配が減ったから新しいBIG-Xを六月の終わりにつけれる。よかった。わかりやすくありがとう。
GのレザーセレクションとSグレードの車両価格の差が\140,000
レザーセレクションにはスマートエントリー分の\53,550を含むから実質\86,450
以前のグレードによる装備の差額が\60,000あったから、今回のシートをはじめとする内装の金額UP分は\26,450
シートカバーを後から買っても同じくらい掛かるかな、それなら…
考える必要もない
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 00:51:51.45 ID:uT7v5vZrP
ぶっちゃけこんなマイナーチェンジどうでもいいだろw
クルコンのランプはあるのに純正オプションにないとかそっちをどうにかせい
223 :
答えほしい208:2013/06/02(日) 01:16:29.12 ID:25hwUDcsO
自分がだいぶ前から、
聞こうとしたけどそもそもはグループすら珍しい段階的チェンジかよ?ちなみに、夏頃はエンジンとかだし
>>223 エンジンも何かやるの?
そっちは結構おおきいんじゃない?
いずれにせよ、早くフィット来いよ
アクア多すぎるぜ
結局ミラーヒーターのオプションはなしか
どうなっているんだ
まぁミラーとサイドガラス面に超撥水スプレーして水滴一粒も付かないようにして
とりあえず夏場は全く問題無くなったが、冬もこれでいけるか微妙なんだよ
タオルで拭いたらすぐ剥がれるし(´・ω・`)
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 08:47:39.81 ID:W4/lY3s00
ガラコなら簡単に剥がれないぞ、やってみ
社外ナビの人ってナビレディパッケージつけました?
あのオプションって社外ナビの場合、あんまり意味ないんですかね?
ナビつけるならナビレディにしとけって
バックカメラつけるのめんどくさいぞ
バックカメラってそんなに必要?
13000kmしか走ってないのに、右前タイヤはもう丸坊主状態。
この消耗の早さは想定外。
タイヤはブリヂストンEP25(175/65R15)だけど、ほんとに国産かと疑うレベル。
もうちょっと長持ちする低燃費タイヤはありませんかね?
>>230 自分の運転技術は、、、
まぁ知らぬが仏かw
なるほど、ナビレディつけようかな。
>>230 その場合、タイヤ4本とも交換するのが普通?1本?
極度の片減りはアライメント狂ってること多いよ。
運転席側減ってるなら、運転手の体重にも問題あんじゃね?
多分国産だろうが海外産だろうが関係ないよ
頻繁に他人に車を管理してもらった方がいい
>>231 減らない運転技術ってあるの?
いままでのクルマは3万kmくらいは軽くいってたけどね。
車重はアクアの2倍近かったけど。
>>232 ディーラーの整備士からは前2本を交換するように勧められたよ。
ナビレディは便利っすよ。リモコンあればもっといいけど。
>>233 そうかもしれないねぇ。
ディーラーはそういうことは言ってくれずに、一本16000円のタイヤを勧めてきたよ。
アホかと。
>>234 体重75kgだけどあまり関係ないのでは?
>>235 安物の海外産は減りが早いと国沢さんが書いていた件。
ついでに国産ではブリヂストンの凋落が激しいとも。
他人の管理のことだけど、この前の六ヶ月点検では何も言われなかったんだけどね。
お勧めタイヤありません? >皆さま
気持ち悪い
ダンロップ SP83R
ヨコハマ GR17
RANGEって標準メーターに無いの?
あるよ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 13:56:20.56 ID:W4/lY3s00
ミシュランなら結構ライフ長くね?
接地面よりもサイドウォールのひび割れが先にきた経験あり
確かエコ系だったはず
246 :
ありがとう:2013/06/02(日) 14:22:10.82 ID:g/2y6kl2I
Gで納車待ちだったのですが、こちらで皆さんの意見を拝聴してディーラーに勇気出して電話してみたら、間に合いました。ブラックレザーセレクションに変更完了(・ω・)ノしかし納期が普通のGグレード7月頭→ブラックレザーセレクションだと7月末または8月頭とか(・Д・)ノ
>>246 いいなあ
しかし出たばっかの頃7ヶ月待ちだったことを考えたら可愛いもんだ
レザーうらやま
インパネの一部だけ注文しよかな
最近ノーマルのアクアのほうがツーパケより車高低く見えるんだが・・・
>>230 うちのアクアも1万キロだけどタイヤはまだバリ山と言ってもいいくらいだぞ
一本だけってアライメント疑った方がいいかもよ明らかに異常だと思うのだが
ステアリング交換したりしてタイロッド弄ってるとその時にトー角が狂ったのかも
SでDOP純正革巻きに交換するとセンターがズレるので勝手にタイロッド回されてる可能性もある
そもそも初期タイヤって同じじゃないだろ?
何を履いていたか書かないと意味ないだろ
>>251 うちのもブリジストンエコピアEP25で同じやつ
ナンカンで充分
>>240 >>245 紹介ありがとう。検討してみるっす。
>>250 1万でバリ山ってマジっすか。
アライメントやタイロッドという専門用語はよく分からないけど、
ディーラーに調べてくれるよう言ってみますわ。
>>251 初期タイヤは230に書きましたけどなにか。
うわー!6スピーカーにしとけばよかった
やっぱり音質全然違う??
変わらん
6スピーカーのウーファー側は4スピーカーやリアと全く同じスピーカーだからな。
間にネットワーク内蔵ツィータ入れただけの手抜き。
>>254 アライメントってのはタイヤの向いてる方向の事だよ
これがズレてると感覚的にも分かるようにタイヤが変に摩耗したり一本だけ減ったりする
他のタイヤも見てサイドだけ摩耗したりしてないかな?
タイロッドってのはステアリングを回した時に連動して動く棒の事なんだけどこれで色々調整出来るのよ
しかし片側だけ伸ばしたりするとそれでアライメントが狂って片減りしたりする
フロントタイヤを強くぶつけたりした事は無いかな?縁石にヒットさせたりしても結構簡単に狂ってくるよ
デラはテスター持ってないからやってくるれるか分からないけど、アライメントを確認したいって相談してみるといい
その辺狂ったまま新しいタイヤ履いても結局同じように短命で終わるよ
>>257 うわっ、これはご丁寧な解説を有難うございます!
アライメントやタイロッドの意味や役割、すごくイメージ出来ました。
タイヤの状態は右前が一番丸くてワイヤーまでは出ていないけど溝が殆どないです。
次に左前が減っていてバリ三分くらいの感じです。
後の両輪は減りがあまりなく小石も挟めるくらいの溝の高さがあります。
>>258つづき
2.5を維持するための空気圧以外は各種パーツを自分で調整したことはなく、
縁石衝突も嫁がやっている可能性はありますが、報告は聞いていません(^_^;
これで明日ディーラーに見てもらうときにイニシアティブを取れそうです。
ところで、お宅さまの初期タイヤは何だったでしょうか。
それも交換の選択肢に入れたいかなと。
>>249 タイヤの違いかねー 普通インチアップすると腰高に見えるから
プリウスも買えない
燃費燃費しか興味ない
そんな貧民車には
ナンカンかソナーのタイヤが
お似合いよ
>>258 FFだからフロントが減りやすいってのはあるけど右の摩耗だけ激しいのが気になるね
1万キロ程度でそこまで減っちゃうのはやっぱりおかしい
リアだけ減ってないのを見るとやっぱりアライメントを一度見たほうがいいかも
直進安定性がちょっとおかしいとかって事は無いかね?右に流れる気がするとか
タイヤ変えるまでとりあえずリアとローテーションして貰ってもいいかも、また減るか確認できるし
うちのタイヤは最初から付いてるエコピアEP25だよ、ようやく一皮剥けて静かになってきたって感じ
たまにローテーションしてるからアレだけど確かにフロントは減りやすいが1本だけの偏磨耗は無いよ
>>262 いろいろ気にしていただいて有難うございます。
やっぱり同じタイヤだったんですね!!
これはディーラーと交渉する強力な材料となります。
直進安定性に関してはいままで特に気になったことはないんですよ。
アクアはよく走ってくれています。カーブも左右とも安定して回ってくれてます。
アドバイス通りローテーションをかけてみますね。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 02:29:09.33 ID:5kGYbmgl0
>>263 ローテもいいけど、右前だけ減るのは燃費も悪くなるわ。。
常に斜めの抵抗がかかって走るんだからなぁ。
真っ直ぐな道路でハンドル放して
100mくらい真っ直ぐ進むのを確認してくれ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 08:24:15.45 ID:YIwVjFOs0
みなさん
カーナビってどれをつけてますか?
私はビッグxを検討中なんですが・・
お勧めありますか?
付けたい物付ければおk
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 09:58:53.50 ID:QpENdy7G0
霧島レイモデルのLei02取り付ければ完璧
>>267 あれ、ナビじゃないし。
・・・付けてるうえに昨日LV700超えたけど。
>>265 安価なケンウッドのMDV-535DT
AV重視ならこれ+ナビレディで快適この上ないよ
助手席エアバッグのあたりって何かカラカラ動くものある?
走るとカラカラうるさいんだが
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 18:02:50.28 ID:t7Jaf6e40
左Aピラーが死角になってコワイ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 21:37:37.39 ID:GisAlikv0
アクアオーナスレ、Mに荒らされてこちらの本スレに来ました。
僕は60歳の水色アクアのLグレードです。最近、とっても運転して
楽しくなりました。燃費は今までと同じチョイノリで30L行くし。
下りでは52L行きました。坂道だらけ。1.5時間。
もちろん1人乗りです。(妻はいます)
女房はNボックス。
こんな楽しい車は僕は最初で最後かな。
水色いいよね 綺麗
>>274 Lグレードってそんなに燃費いいんですか?
羨ましいです!
後続可能距離のメーターぐらい標準で欲しい
ヴィッツですら付いてるのに
航続可能距離ならアクアにも標準で付いてるけど
>>277 え?アドバンスドディスプレイ無くてもトリップメーター切り替えで後続可能距離でるよね?
>>274 60歳のオジンが、僕とか言わないで下さい。
あとチョイノリがチェルノブイリに見えました。
眼科池
こっちのスレ平和過ぎわろた
こっちの方がオーナー多かったりして
今商談中です。LED付けるか迷ってます。付けた方、付けなかった方、ご意見お聞かせ下さい。
>>283 付けなかった。
理由は値段と雪国でも視認性を考慮した。
>>283 社外から安いのが出そうだから付けなかった。
>>283 機能的では無いと思ったのでつけなかった
逆にシートヒーターは付ければ良かったと後悔してる
>>283 LEDにフォグがオマケであの値段なら安いと思い付けました。
>>288 付けてみてどうですか?明るいでしょうか?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 11:54:26.02 ID:aIPEkrk10
>>283 LEDヘッド他色々付けたアクアと、ほとんど何も付けてない嫁のアクアの俺が来ましたよ。
乗り比べるとやはり明るさは断然に違う。ヘッド自体の見た目も違うがやっぱ明るさのが大きい。
乗る期間にもよるが直ぐに壊れるものでも無いから、それを考えれば高いものじゃないし夜はハロゲンより安心できる。
あくまで俺の家にあるアクアの乗り比べの感想だが。夜道の運転に自信あるなら付けなくてもいいが。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 12:00:09.50 ID:aIPEkrk10
後は、最近アクア増えて走ってるアクア見ても何も触ってないのばかりが走ってるから個性を少しでも出したいなら付けるべき
もっとアクア今後増えてくるからなwそこらの営業車やジジイ共と同じに見られるのは俺は嫌だから300万以上かけてるわw
>>283 付けた。
ブルーのボディカラーにLEDパッケージのブラック系のヘッドランプユニットは似合いすぎ。
点灯後すぐに最大光量が得られるのと、オートレベリング機能が付くのも良い。
不満な点は、フォグもLEDにしてくれなかったところ。
最初から車幅灯もデイライトもLED化してるのでフォグだけいろが違うんだよなぁ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 12:01:49.37 ID:aIPEkrk10
ただLED付けるとビームにした時にハロゲン色と混じるが気にならない人は気にならないだろう
俺は気にならないけど
>>291 俺も思いきってそれくらいやれば良かったと後悔
LEDやADは後付けできないしな
TRDフルセットが泣いてる
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 12:48:01.77 ID:aIPEkrk10
>>294 ただ金かけても2〜3年すればどうでもなってくると思うがw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 12:48:32.18 ID:aIPEkrk10
どうでもよくなってくるの間違えだw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 12:58:18.87 ID:aIPEkrk10
なんか今回のマイナーチェンジは価格下げたくないから物を付けるから勘弁してって感じだな
なるほど、皆さんの意見を聞いていたらLED付けたくなってきました。
明るさ、ルックスともに良いようですね。ボディは黒にしようかと思ってるんですが、真っ黒になっちゃいますかね。
若干高いのがネック。デラと交渉してみます。
LEDは付けても良かったなと思う
ついでにAVDも付けとけば良かったなと思う
トラックにやられたニュースとか見るとサイドエアバッグは要らんかったなと思う
・LEDヘッドランプPKG・AVD・寒冷地仕様・ビューティーPKG・革巻きステアorブラックレザーセレ・コンソールボックス
これくらいにしとけばまず後悔は無いだろう
純正スマートナビはやめとけまじで地雷細街路設定が無いから新宿で糞狭い道連れてかれて死ぬかと思った
別の車に付けてるパナの2DIN(8諭吉)の方が100倍賢い
>>292他
LEDの感想ありがとう.やっぱり明るいですか.
ADVってのはアドヴァンストディスプレイパッケージのこと?
なんかすぐ飽きそうだけど…
ちなみに私は
>>283ではありません.
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 15:21:55.97 ID:aIPEkrk10
俺はパッケージはオーディオ以外は全部付けた
アドバンスドディスプレイは燃費の月の計算とかは案外便利と思った。
エネルギーモニターも面白いけどナビでもこれは見れるからと思うけど、その間はナビ触れないのは難点なのでADVはいいよ。
後は評価してくれるシステムも面白い。ただ俺としてはエネルギーモニターの所にアクセルどれくらい踏み込むかのメーターは欲しかった。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 15:26:00.58 ID:aIPEkrk10
ナビレディとADV付けると勝手にタッチとレーサー付きになるけど正直あまり意味ないw
ADVで燃費どこにでるの?説明書みりゃーいんだけど
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 15:41:16.95 ID:aIPEkrk10
>>303 現在の燃費ならどの画面でも一番上に出る。
AVDでは切り替えで5分間燃費画面で5分おきの燃費履歴と瞬間燃費が見れる。後は月走った距離と燃費も見れる。
後はエコウォレットでガソリン価格入れて更に比較対象車の燃費も入れておくと月にいくらお得とか、毎回走る時にいらお得かも出る。
あとは現在のガソリン量から航続可能距離やEV走行をどれだけしてるとかが表示されるかな。
他は上でも書いた発進、安定走行、停止の評価を毎回してくれる機能もある。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 15:44:10.25 ID:aIPEkrk10
>>304 ODOの横にでてるやつ?あれ75kmlとかでてたりするよ?99.9とか、4.5とかw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 15:53:58.35 ID:aIPEkrk10
>>306 それだよ。
開始時は低速でEV走行だけだと99.9になるよ。
後は開始時に一気に踏み込んでエンジン使ってスタートすると逆に1桁台の燃費がでる。
まぁどちらも最初だけでしばらく普通に走行すれば現実的な数値になる
4.5ってw
ロータリーエンジンですかw
昔乗ってたFCが、飛ばすとそんなもんだったよ。
>>307 なるほど、ありがと。こんど意識して見てみる!
AVD無しのメリットは瞬間燃費が出る事だけだな
ナビでエネルギーモニター出るけどスマートナビだとフルスクリーンしか出来ないからちょっとな
20分間の燃費グラフは半画面出来るんだけどエネルギーモニターは出来ないという残念仕様
もっと上位のナビだと出来るみたいだけどそれに諭吉さん使うならAVD付けたほうがいいな
クルコンインジケータがあるのも美味しい
AVD無しでも玉入れれば点くんだろうけどさすがにメーターまでバラすのは面倒臭い
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 16:13:52.33 ID:aIPEkrk10
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 16:21:16.01 ID:aIPEkrk10
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 16:26:12.28 ID:aIPEkrk10
新車時は警告が出ることはそんなに無いと思うが数年乗ってどこか悪くなった時にAVDの本領発揮かもなw
車両警告灯ならCAN対応の純正ナビでも出るけどさ
何より運転席周りが華やかになるのが羨ましい
あのカラー液晶が入るだけで雰囲気がぜんぜん違うと思う
AVD付けるだけでアクアがプリウスCになるって感じ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 16:56:30.21 ID:aIPEkrk10
アクアはフルパッケージモデルがあってもいいと思うけどな
フルパッケージ付ける代わりにお得みたいな
あって困るような物は賛否あるツーリングくらいかな
AVDもいいなあ。でも、嫁はいらん、いらん、無駄、無駄しか言わないorz。
確かに無駄かもしれんけど、女はこういうものに対する理解がないよね、一般的に。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 17:24:12.02 ID:aIPEkrk10
>>316 女は動けば良いという考えだからな
ただ乗っててAVDないと気になる人はアクア乗っててもつまらんよw
俺もAVD付けてなかったら片道40kmの仕事の行き来がもっと苦痛になってたと思うわw
AVDあるおかげでエコジャッジとか乗り方の研究とかして通勤の時間潰しにしてるくらいだからなw
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 17:31:15.53 ID:aIPEkrk10
AVDってソフトウェアバージョンアップで機能追加とか出来ないのかね
表示をカスタマイズ出来れば言うことないのだけどw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 17:31:33.71 ID:RLjq+U/p0
何だか、みすぼらしいスレですな。アクアで語り合うとは。
>>317 まさにこれ
エコ運転してどの程度お得になったか出てくれるだけでも運転の質も変わってくると思う
俺は付けてないからもう燃費なんてどうでもいいや状態
高速で追い越し加速する時2秒ほど遅れてどっかんと来る加速を楽しんでる
ドッカンターボ的な加速というのかIGBT素子の保護の為なんだろうけど加速が遅れて一気にくる
このラグさえ無ければ0-100で8秒も目指せそうなんだけどなあでも楽しいから良し
うちも嫁の反対押し切ってAVD付ければよかったこれだけは後悔
AVDのいいとこはクルコンをお手軽につけられるとこだと思う
掲示板て語り合うとこじゃないのか?w
純正のクルーズコントロールを考えてる人は確実にADVないと困る。
ノーマルメーターだと作動してるかわからない。
LEDかなんかで作動ランプ付けるとかしないといけないからね。
>>322 やつらにとっちゃ自分以下を探すところですw
アクアって高速走行だとエンジンのみの走行なの?
それともモーターアシストもある?
ADVは無理かもだけど、LEDは付ける方向で動いてみます。車6台目だけど、初トヨタになりそうです。
ADVもつけた方がハイブリッド車を楽しめるよ。昨日アクアで横浜から箱根往復してきた。高速走行時は、エンジンプラスモーター走行になる。燃費の方は約20だった。高速道路では平均120キロ位で走ってたからかな?
>>328 どうもです
カタログに高速走行のこと書いてなくて、高速走行時はただのガソリン車同様にエンジンのみみたいな噂を聞いてたので参考になりました
>>328 アクアはセカンドカーなのが辛いところ。あまり金かけれんのよorz。
質問です。
近々、走行距離が1000kに到達するんですが定説の1000kでオイル交換+フィルタ交換
を行ったほうがよいのでしょうか?
行うことで将来、大きな違いが出てくるのでしょうか?
身内の車を借りず、自分の車が欲しいと思って金を貯め、ようやく買えた車。
長持ちさせたいのでその他アドバイスがあればお願いします。
新車の時は生産時の加工や組立で生じるコンタミが出やすいので
初期洗浄を兼ねて1000kmくらいで交換しとくと良いです
スマートエントリーって
現代的なんだけど予算オーバー
そんなに必須かな
ボタン押して解錠でいいんだけど
買い物で両手塞がることもないし
>>335 不要なら付けなくてもいいんじゃない?女性はバッグにキーを入れちゃうから必須なのかも。特に小さな子供なんかがいると便利。
オレもキーはポケットに入れるから不要なんだけど、嫁はあった方がいいらしい。
>>333 新車配合のモリブデン入りオイルを早期に交換すると逆に不具合を起こす場合あり
ちなみに日産車の場合特にこれは注意しないとかなりヤバい
ヨタの場合純正0W20がモリブデン入りらしいので問題ないかも知れないが
初期オイルにモリブデン配合率が高い場合も考えられるから俺の場合初期オイルで4000kmは走る
トヨタはモリブデン大好きみたいだから余計に新車オイルで長く回したい
1NZの場合鉄粉なんかも殆ど出ないようだしね
あ、長く乗るならオイルは純正にしようそれにあんま早期にフィルター変えたら逆効果だ
>>330 そんな糞アフィ貼るなよ。
どうせ貼るなら、引用元の記事貼れよ。
>>335 連れが居るのが普通なので、結局遠くから開ける。
荷物あるとき、助手席じゃなくて自分の後ろに入れるタイプだし。
一人乗りメインならいいのかもしれない。
スマエン無しってHVシステム起動どうやるの?
まさか...
スマエン付けてない
ドアの解錠・施錠は普通のリモートキーと一緒
システムの起動はキー差して回す(普通のエンジン掛けるのと一緒)
エンジンが掛かる代わりに"ピッ"って音かしてシステムが立ち上がる
特に問題は感じないね
そうか、スマエンじゃないと、普通の差込キーになるのか・・・
ただダッシュボードからエアコン周りのインテリアが
ちょっと残念なことになってるから、どうだろうね
すでに買ってしまった立場だと、
インテリアをマイナーチェンジされると、ちょっとショックかな
キーを回す絵を想像したらやばい笑いが止まらなくてお腹痛い
"ピッ"
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 02:11:09.92 ID:pNz+Zr6lO
>>344 間抜け面してボタン押してるお前も相当笑えそうだな
俺、スマエン無しを買いましたが・・・
>>346 すまんな悪気は無かったんだ悪かったその割り切りは大したもんだ
相当なアメリカナイズな心がないと買えない
俺もスマエンつけなかったな 機能としていらなかったのと
プッシュスタートの車乗った時にボタンでエンジンかかるのがなんか気持ち悪かったから
コンライトはあってもよかったけどいらんものまでついてくるならとLEDパッケの方に金を回した
スマエンなしもブレーキ踏まないとシステムREADYにならない?
あれ、ブレーキ踏む分、乗り込みから走り出すまでに少し時間かかるんだよな
理想は乗り込みながらシステムボタン押して(回して)、座ってブレーキ踏む頃にREADYになって、シフトレバーチェンジで走り出しながらシートベルトって感じがいいな
どこまでせっかちなんだよw
早漏乙
生き急いでいるな。
キー回すときはブレーキ踏むだろJK
>>350 ちょっと落ち着け。
そんなんじゃそのうち事故るぞ。
シートに座ったら一呼吸置いて落ち着くことも大切かと。
たまに、ボタン押してからすぐにシフト動かしてシステム立ち上げ失敗する
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 09:12:34.02 ID:udzALR9g0
そっか
ツーリングパッケージ評判悪いのか・・
つけてしまった
>>356 つけてしまったからには長所短所をしっかりレポート汁
>>350 普通の車と一緒ですね、極端な話ドア開けて横に立ってても鍵回せば起動
説明書にはブレーキ踏めって書いてあるけど安全面での注意喚起ってだけみたい
逆にスマエンつけた人に聞きたいけどACC状態とかON状態とかわかりにくくないですか?
スマートエントリーのないアクアを借りて乗ったことがあるのですが
ACCモードだとエアコンから冷たい風が出ないんですよね
ONだとシステムが起動していなくてもエアコンから冷たい風が出る
暑いときに駐車場で待機する場合この「エンジンオフだけど冷気が出る」
ことが結構便利だと思いました
スマートエントリーがある場合はどうなってますか?
>>359 ACCだとメーターが表示されない。
ONにするとメーターは表示されるが、READY表示は付かない。
少し判りづらいかもですが、すぐに慣れますな。
・・・友達に初めて運転させようとしたら混乱してたけどw
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 13:09:21.08 ID:dvh4Igzv0
そっか ADVなしで注文してしまった。
>>360 エアコンの動作ってどうだったかなぁ?
ほとんどACCやONで使ったことないので判らないかな。
READYにしてもバッテリー減るまでガソリン食わないんで、
バッテリー上がりの可能性があるONとかで放置しないんですよね。
先週、高速のPAで仮眠中にバッテリー警告が鳴ってびびった。
原因はシフトをPに入れたつもりが、Nに入ったままになってたから。
Nだと発電機が切り離されたままなの知ってたのでPに入れ直したらすぐにエンジンが始動したw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 14:01:54.20 ID:MXp+7Gd10
>>360 エアコンて、家庭用だと1200Wくらい食うけど
車用でも最低200Wは使ってた気がする。
システム起動なしの12Vバッテリーのみで
200Wの能力は無さそうなのでファン回すので精一杯かもね。。
366 :
365:2013/06/05(水) 14:07:02.04 ID:MXp+7Gd10
読み違えてた。。
ハイブリッドバッテリーに繋がってればエアコンは効く
一度押しでアクセサリ
二度押しでオン、ハイブリ接続
だったかな
ブレーキかけて押すとエンジン起動
ADV付けることにした。
長く乗るつもりならMOPはケチんない方がええ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 17:47:22.63 ID:sAaD4hiL0
普通のキーだとエンジン始動するときキンキンキン・・・ってクランキングするじゃん
あれって、どう見分けるの?
ONの位置に回すだけでシステムアップ?
スマエンだからそこが不思議
キーシリンダーはOFF、ACC、ON、Start、と4つあるんだよね?
もしかして3つ?
イマイチ機構が解らない
教えて?
>>334 >>337 助言ありがとうございます。
1000近くになったらディーラーに交換の話を持ちかけてみます。
そのとき、納得する答えがもらえたらディーラーの言うことに従おうと思います。
(結局、自分が決めることが後腐れなく、重要だと思うので)
PS:痛い話だけど、長く乗る意味を込めて車に名前をつけようか?なんて考えてます。
名前があったほうが愛着わくし。
>>369 スイッチはOFF、ACC、ON、Startの4つ
普通のエンジン車と全く同じようにONからStartにひねると
ハイブリッドシステムが作動して走行可能になり
キーはONのポジションに戻る←これも普通の車と同じ
ただし当然ながらStartにしてもエンジンがかかる訳ではないので
なにが起こったかはサッパリわからないw
ダミーのスターター音が出たりして・・・・(スターター音でなくてもいいわけだが)
GやSグレードよりもLグレードの方が乗り心地がいいような気がするんだが
タイヤが薄くて高さがある分、クッションが効いてるってことなのかね
うぅーん トゥクトゥク ピッ (起動音)
どぅるるるんんん(エンジン音)
今調べたが、やはりLグレードの方が
タイヤの形状の効果で乗り心地がよくなるようだな
SとGは見た目重視の理由で乗り心地を犠牲にしてるのか
たいして変わらんのにもったいないような
でも実際に乗り比べてみないとそっちを選択するだろうな
ATなのに突然エンストして人が居てメーカーに聞いたら
どうやら渋滞&信号待ちの時にNにしてサイドブレーキにする癖の
ある人でNだと充電しないから駄目って言われたみたい
Lグレードのタイヤが細いのは乗り心地重視じゃなくて燃費を稼ぐのが一番の理由
>>378 百害あって一利なし
or
愚の骨頂
好きな方もってけ!
>>378 特殊な例だと思うんだけどエアコン効かせてて
渋滞で1回の信号で3〜5台程度しか進めない小道で
少し進んではNでサイドブレーキでまったりしてたら
大通りに出た時にエンストして焦ったって言ってた
エアコンが結構食うみたいだね
俺はガソリンカーの時にギリギリ信号渡れなくて先頭で
待ってる時は1分近く確定だしNにしてたけどそれ聞いて
止める事にした
Pにするのは桶?
エコカーなのに何やってんだって思われそうだけど
人待ちの時にPでエアコン付けてテレビ見てるけど
バッテリー減ってきたらエンジン始動するからOKだと思うよ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 00:05:37.73 ID:35DGFDfDP
ポジション、車内灯、ライセンスランプのLEDセットがありましがどのメーカーがオススメですか?
好きなの買えば
クルマ乗り換えでアクア考え中だけどタイミング悪いな
リチウムイオンバッテリーへの変更は期待できないにしても
マイナーチェンジでウイークポイントがかなり改善されそうな予感
6月から小変更したのに、マイナーチェンジってあるのか?
ちょっと前にONモードだとハイブリシステム起動していなくても
ACは冷たい風出るって書かれていたけど
今日試してみたけど、冷たいのは出なかったぞ
本当にONモードでAC作動するの?
マイチェンは今冬12月辺りという情報。
クルコンが付くやら、G,SでもECUの変更で40km/Lになるやら。
リアのルームランプは個人的に欲しい。
ツーパケのメッキは塗装乗りがいいな
ディープブルーとクールブルーってどう違うんだ?
新しいカタログを取り寄せたので古いのと並べて検討中。
間違い探しだねw
水色が青色でドアパネルが青っぽいグレーから黒っぽくなってる
プリウスが新車販売首位奪還
2位はムーブ
アクアもそろそろ後退期に入りだしたな
HV欲しい、でとりあえずアクアにしてみたら狭いショボい鈍亀ってのが露見し
少し無理してプリウスにするか、って人が増えてきたんだろな
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 22:15:18.84 ID:fSHpfZDM0
>396
5月の小変更で一時出荷ストップしたのが影響したのでは?
だな
オプション付けたら値引き差でプリウス買えるし
今日、会社帰りに契約してきたよ。Sの黒。
今冬のマイナーチェンジって本当?
買うタイミングが全然わからんw秋に買おうと思ってたのに
やべえ急がないと!HVシステム起動!Dレンジ!障害物なし!発進!!
俺「あれ?動かん...チラッ」
アクア「READYだと思った?ざんねんACCでしたーwwwwwww」
(#^ω^)ピキピキ
俺は今週日曜に契約する
カミさんメインのS、色がまだ迷い中
オプは主にスマートエントリー、ツーリングパッケージ、あとウェルカムサポートみたいなやつ
ナビとETCは社外
リチウムイオンは
故障で爆発するから当分無いと思う…
リアが変わるなら悩むけど
>>403 スマエン、LED、シートヒーター、排熱回収+寒冷地仕様、アルミ、ETC、スプリング、コーティングなど。ナビ無し、オーディオレス。
>>400 欲しい時が買い時。秋だったら新型フィットを対抗馬に出来るんじゃない?
ノーマルGにもアクセントラインが入ってるけどあれグレーか?
青は濃くなって前よりはよくなったっぽいけど黒→グレーはどうなんだ
あとGレザーの黒いセンターコンソール部分だけ買って交換したいな
あそこの色違いはドア内貼り以上に違和感
リチウムイオンは787でも失敗してるからなあ。でも、日産はリーフやフーガハイブリッドで実用化してるし。
性能はニッケル水素電池を遥かに凌ぐから、そのうちみんなリチウムイオンになるんじゃないかな。
トヨタはプリウスα7人乗りで既にリチウムイオン採用してるのはあまり知られていないのか?
要は安全性はクリア出来ているけどコスト的にちょっとって事でしょう
リチウムイオンは
携帯電話のバッテリをナイフで刺す→火柱ブシューってのをやってた
>>404 ツーリングはなぜ?
奥さん用なら、小回り効いたほうが良くない?
スモークは純正と変わらないのに
>>396 アクアは衝突防止装置ないからムーヴに押されてるんでしょ
トヨタもクラウンとかレクサスとかの高級車には衝突防止装置付けてるけど、
プリウス、アクアにもさっさと付ければ良いのに
長時間停車する時で、テレビだけ見たい時とテレビとエアコンほしい時は、
それぞれボタン1回、ボタン2回でいいの?
それともブレーキ踏みながらボタン押してエンジンかけた方がいいの?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 12:02:04.86 ID:K0ZI9IZ70
見た目ならツーリングよりLEDだと思うが。スモークエクステンションの見た目が純正とパッと見わからんし
404じゃないけどうちも嫁メインだけど、見た目だけどツーリング付けた。
やっぱり最初小回り効かないと言われたけど、すぐ慣れて今は問題無いよ。
要は小回り効かない前提で運転すれば良い。
ロックtoロックが2回転ちょっとと、ハンドル回す量が少なくて済むから
帰って運転しやすいよ、おれはね。
LEDは付けなかったけど後悔してない。(6000KのHID付けたけど)
見た目だけど→見た目で
帰って→返って
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 13:23:16.02 ID:K0ZI9IZ70
>>417 確かエンジンかけずに付けておくと20分だったか忘れたが消えないっけ?
>>421 やっぱりそうなのか
いきなり消えて、バッテリーがあがったのかとか(1度1晩ルームランプ付けっぱにしたこと有)
めっちゃびっくりしたことあったもんで…
消えたらまた付ければいいのか、それともエンジンかけっぱなしにした方がいいのか…
アクアの中で休憩してる人どーしてますか?
>>422 オレの場合は必ずREADYモード。
普通の車と違って、必要ないときにはエンジンは止まってるし、
HVバッテリーが減れば始動して勝手に充電してくれる。
他の車と違ってエンジンが掛かりっぱなしにはならないんだからACCやONで放置する意味が無いと思ってる。
>>423 なるほど納得ありがとう
アクアにして本当良かった
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 13:48:02.54 ID:K0ZI9IZ70
まぁエンジンかけずにエアコンとかオーディオとかは電池残量を気にしないと行けないから面倒
ハイブリッドシステム起動しておけば残量ある時はエンジン止まってるし、減れば勝手にエンジン回して充電して気にしなくていいから楽
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 13:49:59.07 ID:K0ZI9IZ70
てか今取説見てて半年経過して初めて純正ナビの電源のオンとオフのやり方を知ったわw
427 :
リーク:2013/06/07(金) 14:45:52.99 ID:gQNioBZEO
足回りの、マイチェン夏休みごろかな?
ニッケル水素だからあんまり深層放電はさせたくないな
まあホントに電池寿命に影響する所まで放電したらバッテリ保護モードに移行するみたいだが
しかし実際容量の40%〜60%しか使ってないらしいな
こんだけ大容量の電池積んでもこの範囲で制御してたら劣化なんか殆ど無いだろうな
車中泊モードつけてくれんかな
残り2目盛りくらいなったら満充電まで連続して発電機回すようにしてほしい
アクアで車中泊とか拷問はマゾしかやらんでしょw
LED+ver2フルだがカッコ良すぎて行く先々で色んな人から話しかけられる
このままいけば童貞卒業も夢じゃないな
冬に一度だけ高速のSAで1泊したな。
雪が降ってたけど何とかなったわ。
これからの季節はテントなどのキャンプ道具を積んでおくから大丈夫だけどね。
>>431 童貞は大事な日まで死守した方が良い。
2時間ほどエアコンつけて昼寝してたことが有るけどエンジンが回るたびに振動と騒音で
天国から地獄に叩き落とされた様な気分になる
それと似たような感じでエアコン使用時、高速の渋滞を7〜8km/hのEV走行中エンジンが回って急に
ギクシャクした動きになる。後続車からすればナニやってんだ?と思われてそうで恥ずかしい
ファームのバージョンアップで直せないのかな?
アクアに限ったことじゃないけど、
純正エアロ装着してローダウンサス入れると車高下がり過ぎるよな?
そもそも純正エアロはショックをいじらずにそれだけで車高下げてるように見せるのが狙いなのかな?
>>433 エンジン回ると確かにびっくりするよな、2000rpm近くで回ってるみたいだし
100km/h巡航中で1500rpmとかって事を考えるとかなりの量噴射してる事になる
これを俗に充電地獄と言うらしい
EV状態でエンジン回ってギクシャクってのが良くわからんが
注意深く観察してるとエンジン始動時にちょっと段付きがあったかな?程度に感じるけど
それよりもバックしてるときにいきなりエンジン回るのが凄いびっくりする、え?当たった?みたいな
>>434 純正エアロだけつけても、フェンダーとタイヤのクリアランスが変わらないからなんかダッセーよね
437 :
434:2013/06/07(金) 22:47:35.91 ID:e/8F9xT90
自分で書いてて気づいた
そもそもディーラーはサス交換で車高下げるなんて推奨してないってことかw
内装はわざとダサくしているのか?
頭から駐車いると車止めとフロントスポイラー(黒いやつ)の間は、5ミリないね
どきどき、ゴゴゴっていうことあるから、ノーマルでも擦ってるみたい
>>436 そうなんだよ
いくら純正エアロに金かけてローダウンぽく見せてもフェンダーとタイヤの隙間がスカスカw
それと純正エアロはノーマルにかぶせるハーフタイプでしょ?
ver2のフォルムとかパッと見はいいなと思うけど、どうもパーツの後付け感がなぁ
エアロ付けずにローダウンサスだけのほうがイケてるよな。
確かに純正エアロの切り貼り感を見るとメーカーに上手いこと言われてホイホイ金を差し出す消費者なんだなーと思う
みんな同じの付けたら個性的じゃないし
好きなら止めるつもりはないが、やっぱり費用対効果を考えるとねえ
>>441 それオレだ。モデリスタのスプリングだからそれほど下がらないのかもしれないけど。納車が楽しみ。
ついでにお手軽チューニングするなら
純正ホイールにスペーサーかませてツライチ手前まで出してやったら
それなりにカッコよく見えるかも
後付け感があろうが、エアロ付けてないアクアと比べるとその差は歴然。
ノーマルとの差別ができ「自分のアクア」感が強くなる。
あと、サイドエアロがあるのと無いのとでは車の雰囲気が全然違うよ。
>>445 人それぞれ
個人的には、つぎはぎエアロは貧乏くさくてムリ、見てる方が恥かしいw
アクアのサイドステップはボディと一体型だから
上から被せるタイプのサイドエアロしか付けられん。
前後をエアロバンパーにしてもサイドだけ浮いた感じになるし。
>>438 削れるところは削らないとトヨタの取り分が減るでしょ
449 :
sage:2013/06/08(土) 09:22:34.32 ID:2Rjh2UvRO
>>446 >ひとそれぞれ
だったらほっとけよ。
必死になって貶してるお前の考え方が貧乏臭いわ。
付けなかったことへの理由付け
他人の同意を得られれば常に自分の判断が正しかった、これでいいんだと思い込める
エアロはカッコいいが、両面テープでベタベタと盛ってくのはエアロと呼べる代物じゃない。
乗ってたら見えないから俺は内装に凝るタイプ
ワンオフ(笑い)
昔はエアロに憧れたなぁ〜(遠い目w)
低く鋭角なシルエットっつーの?(笑)
今はもう勧められたままに、ノーマルが一番よくなってきた
歳くった
後期型でテールランプとリアバンパーかっこよくなったら付け替えるんだからねっ
そもそもアクアで峠攻めたりサーキット走るつもりもないだろうから
エアロもローダウンも実質的に必要ない
必要ないものを見た目重視で付ける行為にカッコ良さを見出だせないんだよな
なんつーか、エアロパーツにしろローダウンにしろ、
本来はクルマを速く走らせるために必要な改造であって
それは「機能美」的なカッコ良さだったはずなんだよ
でも今やエアロもローダウンもファッション性重視のパーツで
空力だの高速安定性や旋回性向上なんかを考えて付けてる奴は少ないだろ
価値観は十人十色
俺はノーマルライムホワイトにLED フィンアンテナ 社外アルミ
自分では満足 自分で満足してるのが一番
TRDのフルエアロ+フロントガーニッシュ+リアコンビガーニッシュ+大型スポイラー
LEDライトにTRDのマフラー、ついでにホイールもTRDのSP1。
これで駐車場にアクアが何台も止まってても間違えるはずのないオレのアクアの出来上がり。
あとはNOBLESSEのマークレスキットが欲しいなぁ。
諸事情で車高を下げられないのが残念。
SP1の16インチってツーパケのより乗り心地いいのかな
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 15:23:13.28 ID:j2ym4ng40
>>410 リチウムイオン電池の配置場所が、運転席助手席間のコンソールボックス。
4つのタイヤがどのような振動を受けても中心であるコンソボックスは動きなし。
そのような場所を選ばないといけないほど、不安材料なのである。
トランクスペースには絶対無理。。
コンソボックスには薄い携帯くらいしか入れらんないんだぜ。
ツーパケ乗ったことないからなぁ。何とも言えない。
タイヤサイズは同じだから似たようなモノだと思うけど。
母ちゃん60代なのにオレンジ買いやがった
ダウンサス入れる人ってスタビライザーリンク交換する人多いんだろうか
Sグレード乗りだが新しいGグレードいいな
でも、高いわ
流石にボリ過ぎじゃないか?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 20:10:59.20 ID:QHHDL+mL0
>>458 納車予定の自分のとホイールだけちがうね
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 20:36:19.33 ID:ZgVzJe9jP
元々G買う人以外には今回のマイナーチェンジはほとんど関係ないというw
まぁ夏場が気になるしレザーが良いとも言いけれないが
革シートは夏はぴちゃぴちゃ、冬は冷え冷え、つるつる滑るし機能的には最低だよな。何が良いんだろうね?
合皮だから大して変わらんかと。見た目だけ
>>468 もともと高級車の定番。
ただしそれは貴族用馬車の名残りで、下賤な使用人である御者の席は頑丈さだけが取り柄の革シート、
高貴な人間が乗る後席は劣化しやすいけど見栄えも手触りも良い綺麗な布張り…という意味
改良後、シートレールカバーついたかわかる人いますか?
社外のアイライン付きインナーブラックヘッドライトきたな
全面ブラックだから暗そうだけど
本革ならよかったのになあ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 00:12:01.81 ID:rEHFA+xf0
>>435 ボンネット開けて、アイドリング回転数見たことある?
>>472 ちょっと黒すぎるね、いかにもな感じになってしまいそうで・・・
もっと純正に寄せてほしかったなぁ、アイラインはピリリっぽくていいけど
値段はパーツだけでLEDパケの半分か
純正のスピーカーは糞との噂ですが、皆さん交換とかしてます?
今アクアを契約して来月納車予定なんだけど、どのスピーカーにするか迷い中。
478 :
404:2013/06/09(日) 11:26:20.36 ID:hHkPdsI40
>>404を少し変更して契約してきました!
S、グレーメタ
スマートエントリー、ツーリングP、ビューティP+寒冷地仕様
スマイルパスポート3年
ナビとETCは社外
新入りですが宜しくお願いしますm(_ _)m
あっ、、、ビューティかw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 12:34:08.02 ID:H5hh4tFt0
20日頃に納車予定(G)です
DIY等も全く経験無いんですけど
少し勉強して自分で触りたいと思っています
参考になるサイトありましたらご教授下さいm(._.)m
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 13:23:44.04 ID:rEHFA+xf0
>>481 秋月電子
自作LEDライトなど、安く部品が手に入る
>>460 さて問題です。
プリウスPHVはどう説明する?
単純にスペース上の問題だよね。
>>474 それは整備モード。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 16:18:11.25 ID:bRXXHlZ30
>>484 プラグインのやつは整備する度に、状況を見ますので新品に交換しますね
と。
やっぱりレザーシートはあんまり意味ないかな、迷うなあ
>>227 先週契約して来月中に納車予定ですが、
つけていません
そのかわりビューティーパッケージいれました
(ナノイーの空調が欲しかったので)
カーナビは前車同様にオンダッシュにする予定ですが、
AQUAだとどこに取り付けるか悩みますね。
中央にはつけられないし・・・ 右端かなーと
ナノイーって、そんなに効果あんの?
>>488 スレみてるとなさそう(まだ納車前だし試してない)ですねえ
まあ、自分は呼吸が少し弱いので空調が少しでもいいほうが、とおもって
別途車用の空気清浄機とかつけたほうがよいのかな?
>>91 結局、グレードSを購入しました
グレードS
MOP ビューティーパッケージ
DOP ETC
コーティング
リアガラス3枚スモーク加工
ミラー親水加工、他小物(サイドバイザ他)
メンテパック
下取り 5万弱(ボロい他社MT)
任意保険 車両保険つき 今の保険を納車日に解約してそのディーらーで改めて契約(車両保険つき)
これで190万前半でしたね。粘って希望額までsageられました。
当然ながら?納車はこっちから店に行くという条件です
あ、もちろん任意保険の保険料は込みではありません>190万前半
ナノイーは効果ないって発表されたような…
493 :
404:2013/06/09(日) 18:43:56.74 ID:hHkPdsI40
ネットの受け売りなので、リンクはあえて貼りませんが
ナノイーとかプラズマクラスターは実験したら、粒子には効果がないけど同時に発生するオゾンに殺菌効果がある、とかありますね
少しは殺菌とか消臭効果あるのかな?
確かに切り離せたらシートヒーターだけ付けましたよ
冬場は静電気除去になっていいよw
あの燃費スペシャルの軽自動車(笑)がしぶとく喰い付いてやがる
これからエアコン必須の時期になる。引き離しにかかるかな
合成皮革仕様のシートってセンターコンソールの材質と同じ?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 23:32:19.66 ID:MObwurR+P
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 23:45:57.51 ID:aKH0+WVeO
>>494 ナノイーってプラスイオンとマイナスイオンと両方出てたっけ?
マイナスだけだと静電気には効かないよ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 23:56:50.00 ID:MObwurR+P
ナノイー付けてるけど正直自己満だけで何が違うのかわかりません!
合革に限らず、安い革は冬冷たく夏汗びっしょになる。そして、そうならないマトモな革は臭いから日本人は苦情言う。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 04:58:18.61 ID:LWAR2TAU0
>>499 ナノイーのオゾン発生に注目してる。
エアコン臭くなるじゃん、あれの菌の抑制をしてくれると思うと
うれしい限りですわ
わざわざ自分で皮シート貼ったりする人もいるけど馬鹿だよな
アルカンターラとか優秀な人工素材があんのにさ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 09:23:50.50 ID:H0gWrGV40
納車予定日前日の夜に、
「すみません。店舗で保管中に不注意でぶつけてしまい、バンパーに傷がつきました」と連絡があったOTZ
実物を確認したら、バンパーだけじゃなくボディーも派手に擦っていた。
納車までまた何週間も待つのは嫌なので、修理は当然として値引き次第ではその車でいいかなとも思ったんだが、
値引きはなしで3万円のオプションを無料にするだけという、とんでも提案をしてきたので、拒否して再発注になった。
こっちは、ほんと待たされ損だわ(^o^)丿・・・OTZ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 09:51:50.62 ID:LWAR2TAU0
>>503 次きたやつが違う車体であることを確認するため
車体番号はメモした?
そこまではしていない(-_-;)
>>503 そりゃ、待つことになっても再発注するべきだよ。
修理したって、高いお金出して最初からキズ物買うのはイヤでしょ。
契約破棄で他店で買うべきだと思うな
そんなディーラー信用できないじゃないか
>>503 条件がよければ修理も、なんて考えられない
シルバー(^_^)
>>510 明るい色の方ですよね
自分、暗い色の方を納車待ちなんでビビる
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 12:37:42.12 ID:LWAR2TAU0
>>505 解らないよう修理して出してきそうじゃない?
売れなければ車体ひとつ赤字だし、外観が壊れただけで機能的問題はなしということで
やっても部分交換とか。。
カローラ店でひどい目にあったから自分は少し敏感になってる。
>>503 当たり前だけど、車庫証明とか取り直しだよね?
寒冷地仕様って燃費が良くなるだけですか?
え?
再発注で同じ価格で買わされるの?俺なら絶対そんなところとはオサラバ。
売れてるからって客舐めすぎだろ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 17:51:07.87 ID:ji/IljCj0
価格が下げれないなら冬用タイヤののホイールとタイヤをつけろとか何かと食い下がらず付けてもらうほうがいい
相手の落ち度だから多少強く行ってもいいでしょ
H0gWrGV40様
>503
他車スレでも同じID/文章を拝見しました。
真面目にレスされている方もいるのに…・
誤爆でしょうか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 17:59:50.32 ID:aUpIUcmW0
>>505 それで1台ダメにして廃車とかは無いから
何としてでも売らなければいけない。。
と思ってると思うんだ。
ディーラー自身と繋がりがある板金屋もってる人だと
無かったこと
にするのも簡単なこと。
どのくらい再度時間が掛かるのかわからないけど
傷のあった場所の塗装と逆側の塗装にの乗っている汚れに経年劣化がないか入手時に調べること。
可能なら、叩いたときの音の変わりを録音してPCでスペクトル分析して確認する。
白色LEDを使った強力なライトにより、塗装の均一間を目で見て、手で触り
はいはい
>>503はマルチですよ、解散解散( ´Д`)=3
マルチだけど、内容は事実だよ(^^)
マジキチ
かまってちゃんか
なんなんだよまったく、餓鬼か
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 20:33:08.59 ID:LWAR2TAU0
>>521 え、じゃあ、本当の車両はなんだったのー?
>>526 いや、ただのアホ
嫌われモノの典型だ。
友達いないからってな。
トヨタ車でこんなに機敏なステアリングってあったっけ?
適度にどっしり感があって気に入ってるんだけど最近の車ってこんなもんなの?
今週の土曜日にアクア納車
ちなみにブラックソフトレザーセレクション
ただ、シートヒーターつけなかったのが後悔
マイチェン待つことにした。
>>530 おめ!
まだ登場して間もないタイプなのに早いね
レザーセレクション興味あったけど、展示車がなくて触れなかったからSにしたw
シートカバーでも探すかな
俺はヒーター付きにしたけど、シートカバーとかしたらマズイかな?
どなたかシートヒーター付きでカバーもしている方いますか?
感想などを聞かせてもらえると嬉しいんだけど
クラッツィオのシートカバー着けてる。
>>532 シートヒーター付きで、純正シートカバー(布地ツートンのほう)付けてるよ。
ちゃんとすぐ暖かくなるし、不具合は無い。
冬場とても重宝する。おすすめ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 23:25:08.07 ID:YPY1WYEw0
レザーセレクションにしたいけど、夏の暑さとか汗のべたべたがなあ。
でもいいなあ。
レザーは夏暑い、冬冷たい。滑るしあまり好きじゃないなあ。
見た目と汚れ落ちがいいけど。
純正のスピーカーの音は悪いですか?
>>539 悪いってほど悪くないけど
イコライザで高音強調すればツイーターが鳴くからマシになるかな
まあ安物のミニコンポ程度じゃね
レクサスマーク付けてるやついるんだな
L付ける人のセンスが理解できない
ロゴデザインとしては下の下だろ
高級車以外に高級車ロゴ付けるのが理解できない。たとえロゴがどれだけ似合っててもかっこ悪いだろ
まぁ、軽自動車にベンツマーク貼る人もいるからな。
自分が満足してるんならいいんじゃないか?
アクアにLマークは恥ずかしいな
全くもって同意。
レクサスは内装も豪華だからレクサスなんであって
価格的にはアクア>プレミオ・アリオン>カローラであっても
内装はプレミオ・アリオン>カローラ>アクアなんだから
レクサスエンブレムとか天地がひっくり返ってもありえねぇ
昨日86にLマーク付けてるヤツ見たが、アレはないわ〜と思った。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 11:53:13.13 ID:revR96P+0
まあよいでわないか 海の向こうではマークのみならず、デザインも本物そっくりのパチモンが走っているぞ
内装と後ろ姿のダサさ何とかならんのか
そんなに文句ばっかりあるんだったら買わなくていいんだよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 14:50:44.62 ID:C2oQcuIGO
足回りのマイチェン、
いつか今日中までに書いてあった?
ETCをオートバックスで付けようとしたら
純正の場所にはネジがないから取り付けできないと断られたんだが
純正から前に引いてきて
上部分を両面テープで張ってくれと言えばよかったのか
>>556 なんだそういう仕様だったのか
サンクス
レクサスマーク付けてる奴は、どやかっこいいやろとか思ってるのかね
>>558 ああいうのって、意外と痛いとわかっててつけてる奴もいるからな。
目立ったもん勝ちというか・・
まぁ、並の人間には理解できない趣向ではある。
まぁ、人の車難癖つけるより、自分がもっとかっこいい車に乗ればいいんでない?
俺のアクアは最高にカッコいいけどな!
560 :
答え出してほしい553:2013/06/11(火) 18:52:29.24 ID:sC7VCO/oO
私の情報、テレビのWBSからだったよな
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 20:37:44.15 ID:SeUcXyZe0
>>555 両面テープはすぐに剥がれるぞw
うちのも剥がれてて乗り込む度に再度貼り直す
だけどすぐ取れて配線だけでかろうじてくっついてるわww
>>561 しかし、他にどうしようもないなあ
純正も両面テープで貼ってあるならトヨタ設計者のミスということかな
まあ、はがれたら強力接着剤で張りなおすだけだが
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 20:49:28.70 ID:vxfDF08N0
>>561 エーモン工業の超強力両面テープオススメ
張り付ける前にアルコールか、同社の張り付けセット使って張るとマジ剥がれない。
剥がれなくてもいいなら使ってもいいけど
後で剥がすことを考えたらやめといた方がいい。
ちなみにLマークって、Lグレードを表してるんじゃない?w
うちはスコッチの超強力両面テープを使ってる
Lマークついてるアクアがコンビニに停まってた。後ろクルクルハンドルですか?と聞いたら殴られた(TT)
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 09:49:39.90 ID:QeEV0zus0
Lマークのやつ見かけたらHマークに付け替えといてやるわ
関西人なら 笑いとるためにLマークつけてそうだ
gs待った方がええんかな
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 13:36:25.46 ID:kURd3tSe0
アクア Lグレート ローグレート
アクア Hグレード ハイグレード
Hマークついてるやつ見つけて、友人にこれ日立の車だって伝えたら
まじか!日立かっけー!と。
車詳しくないやつってこんなもんだわな。
Hといえば、ヒュンダイだろ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 15:18:51.26 ID:mSocq/IG0
ネッツマークとヒュンダイマークは限りなく似てるな
最近アクア契約した方&納車された方、いらっしゃいますか?
現在の納期がどれ位か知りたいのですが、契約日と納車予定日を教えて下さい。
>575
5/11契約。納車日の確定はまだだけど、今月末か7月頭の予定。
3月の25日ごろ契約。
車自体は連休前にディーラーへ来たけど長期休暇とバッティングしたんで納車は5月16日だった
>>576-
>>577 ありがとうございます
大体40日くらいですね
検討してみます
年収200万ですけど、新車でアクア買いました
>>579 無理だろ。
ひとりじゃ生きていくだけも厳しいレベル。親に寄生してれば別だが。
軽にしろよw
維持費で死ぬぞ
年収手取り200万でも無理かね?
200万ドルなら余裕
余裕ズラ♪
持ち家があれば余裕だろ。
ガス代安いから毎日スーパー行って値下惣菜でも買ってりゃいいし。
586 :
579:2013/06/13(木) 21:42:34.16 ID:hbEZNwRG0
パラサイトシングルなので余裕です 車ぐらいいいもの乗りたいです
NBOX買わなくて良かったです
>>586 アクアは良い車ではあるが
車ぐらいいいもの乗りたいですの対象にアクアを持ってこられるとネタにしか思えん
込み込み100万以下の中古ばかり乗り継いできた俺からしてもいいものの方に分類できる
正直10年(年間走行2万km)程度で乗り潰す消耗品に300万以上かけるのもね…
そろそろ見積もり貰いに行ってくるかな…今のが8km/l(ハイオク)いかないから維持費は劇的に変わるはず
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 00:11:59.92 ID:XjXGT9ZN0
>>575 6/1契約 6/5入金完了
しかし納車日の連絡未だなし
契約したとき「7月中旬と思ってください」
>>592 入金完了って(笑)
車に限らず、納期のかかる買い物の支払いは手付け程度にして、残りは納車日にするべきでは?
>>580 田舎ならそれ以下の年収で強い高級車等空気運搬車に乗ってる奴ゴロゴロいるよ
あまり都会基準で考えない方がいい
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 10:50:27.01 ID:b86Ii0YwO
>>595 強い高級車(笑)
メーカー自ら「高級車」ってわざわざいうのも笑えるが、それに釣られて買うバカもホントにいるから笑えないw
べるはいあー(笑)
今日も周りを威圧しながら無駄に広い空間にいっぱい空気を運んでいますw
空気運搬はハイエースが最強
しかも壊れない
検討中だけど
Sにしてオプションの皮巻きステアリングは
Gの皮巻きと同じですか?
運転席のシート、レカロシートに交換予定
余計なオプション付けるなら
レカロシートに交換すればスゲ〜〜幸せになれるよ
>>599 同じだけど純正皮巻にするくらいならREALとかにしたほうがよくね
>>600 いいもの教えてもらってサンクスです
世間の目もあって欧州車から乗り換え予定です
>>598 ハイエースって土方輸送車としては最強だよなw
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 15:55:29.90 ID:XjXGT9ZN0
俺のチンポの皮でよかったら使う?ちょっとしかないけど
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 18:08:17.14 ID:cV7nCziH0
>>598 やべえ、空気運搬ってめっちゃかっこいい
知人「なにに使うの?」
私「空気運搬だよ」
>>604 それ飛行機好きな人達が空いてる便のことを言うよね
ほとんど客の乗ってない列車を「空気輸送列車」とか、鉄道でも普通に使うけどな。
トラック業界の人も言ってたと思う
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 13:39:40.69 ID:gO3pJnpy0
子供の頃、空のフイルムケースを修学旅行中に持っていき、
現場で開けて空気入れて持ち帰ったのを思い出す。
甲子園の砂って訳じゃあないんだけど。
プリウスが買えない貧乏人のスレはここですか?
こういうやつは本当に可哀想
このスレ急に勢いなくなったけど、
なんか規制入った?
もしかして、自演やってた奴がいるのか?
勢いでしか見てないからそんなバカを晒すことになる
免許とれるくらいの知性があるなら内容を観ましょう
価格の問題じゃなくて、
外観の好みでプリウスよりアクアが好き。
サイズ・色・外観だな、テールランプはどっちもちょっとアレだが
つーわけで試乗&見積もり&契約してきた、7月末頃だそうな
鉄チンだったがもしかしてそこらのコンパクトより足回り硬めなんじゃね?って感じた
あと試乗のオマケも面白かったなw
OBD2とGPSのデータをSDカードに落としてその店のマスターとやらのデータと比較して添削してくれるw
ボロ負けなんだろうなと思ってたら1項目だけちょっと勝てて驚いた
先日初めて高速走って来ました。
もちろん高速なのでエンジンのみの走行なのに、80Km〜90km巡航で28km/lくらいの燃費が出ました。
そもそもトヨタはガソリン車1.5リッタークラスでそのくらいの燃費を出せるってことなんでしょうか?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 01:12:53.97 ID:aCnKEzWY0
【自民党政権GJ】 ★★★在特会 桜井誠会長 逮捕!!★★★ 【しばき隊も在特会もネトウヨも!】
警視庁発表
警視庁新宿署は、六月十六日、暴行の現行犯で、
自称・自営業 桜井誠こと高田誠(在特会会長)を暴行の現行犯で逮捕した。
高田誠は当初、警察の取調べに否認を続けていたが、先ほど「唾をはきかけてしまった」と自供した。
新大久保の人種差別デモ首謀者・桜井誠(本名・高田誠)容疑者がきょう逮捕されました。
韓国人も日本人も、人間はみな平等です。これからも差別デモには反対していきましょう。
3時間
今から新宿署に抗議を行います。
桜井会長
ゆうさん
ノアさん
逮捕です。
大至急、新宿署にTEL抗議、集合お願いします!!!!
>>616 アクアのエンジンは1.5リッターのアトキンソンサイクルエンジンで、出力しょぼい代わりに熱効率はディーゼル並みの高効率エンジン。
出力しょぼいのでこれ「だけ」では実用域の能力に不足が生じるし、内燃機関の特性である回転数による効率低下の悪影響も出るので
それをカバーするHVシステムを積んでる、という構図。
アクアは始動時にシステム温めるためのエンジン稼働が終われば
それ以後はリッター30越えで走るクルマ。HVシステム働かないぶんだけやっぱり高速で燃費はいくらか落ちてるのよ。
>>618 >HVシステム働かないぶん
高速でもHVシステムは十分働いていますけど…
ていうか、HVシステムが働かないと走行できない。
>>619 きちんと説明するのが面倒なのでわかりやすく説明してやって。任せたよ。
>>619 これ100km以上の高負荷かけたらエンジンのみの走行になるの?
>>616 >もちろん高速なのでエンジンのみの走行
ここが間違い。THSはエンジンのみでは走行できない。
というのは、THSはエンジントルクの72%が常に車軸を駆動し、エンジントルクの
28%で常に発電している。言い換えると発電トルクの2.6倍でエンジンが車軸駆動を
しているので、発電しないと仮定したら→発電トルクゼロ→エンジンによる車軸駆動トルクゼロ
→エンジントルクでは前進できない…ということなのだ。
つまり、高速でも「エンジンのみ走行」ではなく「エンジントルクの72%で車軸を駆動」
と共に「エンジントルクの28%で発電→その電力でモーター駆動」というTHSの
シリーズ・パラレル機能が発揮されてハイブリッド走行されているのである。
>>621 100km/h以上でも最高速時でもエンジンのみの走行は出来ない。
先月納車で、2000キロ程度しか走ってないんだけど、一つ疑問が。
メーターパネルの充電マークって、満タンになることって有るんですか?
>>624 逆にどういう走り方をしてるのか聞きたい・・・
>>625 どういう風にって、一般道走行が多いかな。時々高速も乗ります。
充電マークって、一番上の凸の部分まで点灯するんですよね??
今まで、凸の下の部分までしか光ったこと無いです。
>>627 なかなか勉強になりました。
ひとつ分からないのは、私は週末趣味で山に行くのですが、
帰路の山下りは走り出し1分もあればBL8に達します。
その後、数分下り続けると、BL8の状態でエンジンがかかります。
エンブレかなと思い速度を30q程度に落としても
エンジンはかかりっぱなしで、瞬間燃費を見ても67q前後で
ガソリンを吹いています。
せっかく満充電状態なのだから積極的にバッテリを使って欲しいんだけど、
このケースで何故エンジンがかかるのでしょう?
なお、エンジンは充分に暖まった状態だと思います。
ディーラーからはエンブレだと言われました。
今ひとつ納得出来ないので、誰か優しく教えて下さい。
満充電状態だと過充電防止のためにエンジンブレーキになるみたい
>>628 下り坂の位置エネルギー差を回生して充電された結果BL8になって
それ以上充電させるとバッテリー寿命を縮めるのでエネルギー放出のため
エンジンを回します。
その時は燃料カットされているので燃料消費はゼロです。
ただし、安物の燃費計は燃料カットを検出できないので67km/Lとかの
半端な燃費値を表示したりします。
また、モーター駆動させるとバッテリー温度が上がりすぎたりするので
エンジンを回す設計にしているようです。
>>628 下り坂の位置エネルギー差を回生して充電された結果BL8になって
それ以上充電させるとバッテリー寿命を縮めるのでエネルギー放出のため
エンジンを回します。
その時は燃料カットされているので燃料消費はゼロです。
ただし、安物の燃費計は燃料カットを検出できないので67km/Lとかの
半端な燃費値を表示したりします。
また、モーター駆動させるとバッテリー温度が上がりすぎたりするので
エンジンを回す設計にしているようです。
633 :
M:2013/06/17(月) 12:42:08.81 ID:ZQPQho9m0
>>632 >エネルギー放出のためエンジンを回します。
へ〜 変なシステム。
エネルギー放出する為ならエンジンじゃなくモーター使えばいいのに
どっちにしても、「ああ、充電が〜 ああ、放電が〜 あら燃費が〜」
なんて必死で運転して平均23km/lなんてのは有り得ないくらい悪いな。
流石燃費悪化技術のTHS
>>633 >モーター使えばいいのに
エンジンを回しているのは発電機トルクですぞ!
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 14:04:59.33 ID:cxua2jGz0!
Mって黙っていればいいのに変に書き込んで情弱ぶりを披露してくれる
MはTHS音痴の典型という自覚が不足している
見ていて滑稽なり
637 :
M:2013/06/17(月) 14:40:26.45 ID:ZQPQho9m0
>>634 結局さ、エネルギー放出する為って書いてるけど
コレ、重り積んで下り以外で余計な熱捨て、下りでも捨ててます。
って事だな。
>>635 そりゃ、オマエ等だな。解ったフリしてるだけ
てか妄想とか多いだろ 毎度毎度
>>632 628です。
説明ありがとうございます。
639 :
616:2013/06/17(月) 15:10:56.03 ID:qZl+g54V0
>>622 詳しい説明ありがとうございます。
高速でもモーターのアシストが効いてるとは知りませんでした。
オプションのカラーディスプレイつけなかったの?エンジンとバッテリーの作動状況が一目瞭然だよ。
いや、高速道路走行中も、ちゃんと動力系の流れが示されてるよ。勿論高速走行中はエンジンとバッテリーがフル作動している。俺が大体毎時120キロ暗いで走ると燃費は20いくかどうか位。
643 :
616:2013/06/17(月) 16:20:28.68 ID:qZl+g54V0
すみません、一旦納得しかけたのですが、まだちょっと分からないところがあります。
>>616の質問の意図は、なぜ高速でもガソリン車をはるかにしのぐ燃費が稼げるのか?
というところにありました。
高速でもモーターが回ってるということは理解出来ましたが、発電機→モーターと介する
ことで実質的にエンジンのみの走行より熱効率が下がっている気がします。
高速でも(市街地には劣るが)燃費がいい直接の理由は「モーターが回ってるから」
じゃなくて「アトキンソンサイクルエンジンだから」と理解していいんでしょうか?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 17:05:34.92 ID:+hvPCLKf0
>>643 そう、エンジンそのものが燃費良いから。
それと高速走ってても、下り気味だとモーターオンリーで走ることもあるね
体験としては、ガソリン残量警告ランプ点灯したまま上信越自動車道下りの
距離76kmほどを走った事がある。
スピードは105〜最低でも80は維持してた。
エンジンは発電専用みたいな運用の仕方だったよ。
646 :
M:2013/06/17(月) 17:14:09.85 ID:ZQPQho9m0
>>644 ウソ付くなよ。妄想ヨタ
定常的に運転出来るなら、どうして短距離にあれ程弱い?
どうして寒さに弱い?
エンジン温まるまでしこたまガス食ってるからだろ
だから、殆どの一般使用者はガス車の方が低燃費となる。
で、長距離もダメ エンジンに耐久性が無い。
タクシーなんて悲惨な目に合っている。トラックにも使えない。
結局、自分のエコ足技分とアイスト分もTHSの性能に入れて
喜んでる低能がTHS乗りなんだな。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 18:01:07.80 ID:xvY+bwjO0!
Mって無自覚な無知の典型だね
自分がTHS音痴だと気付いていないからいつまでも低級な書き込みを続けている
見ていて滑稽なり
音痴とか無知とかどうでもいいんだ
86とかプリウスとかアクアとか相手してくれるこに書き込みして
とにかくレスが付くことが楽しいだけだから
にぎやかしにはいいんじゃない
ageる以外は無害だし
もうスルーでいいじゃんw
652 :
616:2013/06/17(月) 19:48:08.56 ID:qZl+g54V0
またまたMくんが生き恥さらしてんな。
THSの事理解してないのに批判できるとかまじすげぇ。
たとえば、無知なオバハンがサッカーの事何にも知らないのに、
日本代表の選手批判してる時の、あの何とも言えないお前が言うな感がでてるな。
面白いわw
654 :
M:2013/06/18(火) 07:46:35.88 ID:5NviLfGG0
>>653 >THSの事理解してないのに批判できるとかまじすげぇ。
正常な人間はTHSの理解せずとも批判する。
正常人
「コレ、燃費悪いんですけど?」
異常人
『THSの理解が足りない 文句言うなら勉強して来い』
客
「コレ、燃費悪いんですけど?」
ディーラ
『運転の仕方が悪い ちゃんとエコランしろ』
まさにピッタリと重なりますね。
客
「エコランしても燃費悪いんですけど?」
ディーラ
『往復30km? そんな短距離じゃ伸びないに決まってるでしょ』
客
「中距離ランしても燃費悪いんですけど?」
ディーラ
『は〜 コース選べよ コースを』
まっこんな具合に、これらを全て満たしたらめでたく燃費が良くなるのですね。
バカ丸出し お笑い
あー、自分の車がみっともなくて教えられないM君じゃんか
プリウススレのオフ会呼びかけられたのに結局逃げ回ったんだよね
86スレのオフ会も逃げ回ったんだっけか
>>654 ほら、
Mって理系コメントが書けなくて文系バカ丸出しでしょ?
657 :
M:2013/06/18(火) 08:15:27.47 ID:5NviLfGG0
>>656 でしょ?って俺に聞くなよ このバカ
で、オマエ等の何処に理系コメントがあるってんだよ。
ほら、
Mってイチャモンを書くだけの文系バカ丸出しでしょ?
月曜日の理系解説は凄く為になる解説だったね。
>>658 おまえの意見には100%同意
しかし、クズにレスして燃料投下するお前はクソ
660 :
M:2013/06/18(火) 08:33:45.22 ID:5NviLfGG0
>>659 GJ
オマエの理屈では俺は屑 そしてZvxtUHJo0! はクソ
レスして燃料投下するお前はクソという基準を適応すると
クソZvxtUHJo0!にレスしてるオマエは屑orクソ
って事になるね。
今から試乗してくる
アクア契約したよー
グレードはG。
オサレなブルーにLEDヘッドライト、レディナビつけた。
納車楽しみー
アクアで上り坂のときモーターアシストが有る場合と無い場合があるんだけど、発生する条件が分からない。
アドバンストディスプレイ付けてないけど、瞬間燃費が30位で充電量がどんどん減っていくパターンと
瞬間燃費が10位で充電量がちょっとずつ上がっていくパターン。
>>661 よくも悪くも普通でしたね。なにも気兼ねなく乗れるいい車だと思いました。
S買います。色で迷い中。クールソーダがブルーメタかグレーか。。
Sか・・・Gのレザー一択になると思ってたんだがSもまだ人気なのな
>>664 バッテリーの残量とアクセルの踏みこみ量によって制御が変わるよ。
残量が40-57%位は積極的に充電し、63-80%の間は積極的に放電する制御になってる。
ナビレディって純正ナビにしか意味ないんですか?
社外ナビにもつけられますかね?
>>668 そうなの?ありがとう、もっと注意深く見てみるわ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 22:03:34.47 ID:ODcAJy25O
>>669 純正でよくないか?
DSRC対応のETCとかくっつけたりで。
販社や時期で事情違うかもしれんが、それなり工賃まけてもらえそうだったからそれでいいや、と。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 22:08:14.31 ID:zxkxnGKJ0
>>669 バックカメラへ等の配線が予め揃っているくらい。
社外品でも使えたはず
>>669 純正じゃなくても使える
ただしナビによっては変換カプラーとか取り付けキットがないとつけられない
親切なディーラーなら用意してくれるけどうちでナビ買わないなら知らねーっていうとこもたまにある
パナソニックのナビならトヨタ用にキットとか最初から入ってるしワイドにピッタリはまる
この車、ヴィッツと何が違うの?
100万円分の差はありますか?
気になるのはそれだけです。多分答えはオーナーにしか分からない。
試乗したけどイマイチ分からなかった。
じゃあヴィッツにすれば〜?
安いほう買えばおk
100万も差額ないでしょ。同じような装備グレードなら30万くらいじゃない?
それがハイブリッド代と思って決めたよ。
嫁の親がクルマを買い替えるというのでアクアを勧めたが、
それ、なんだかよくわからない、と言ってヴィッツを買った
今のヴィッツ買うぐらいならフィット買うけどな
旧モデルまでのヴィッツとは全然違う車だし
>>680 フィットはねーわw
ヴィッツやデミオのほうがマシ。
ヴィッツの1lは友人がレンタカーで乗って酷評してたな
だから、買うなら1.3以上を買っとけ
動力性能を同等の、ということでヴィッツを1.5リッターに限ると161万〜
アクアSグレードと差額20万も無いね
>>671 672 673
ありがとう。検討します。しかしナビは純正か社外か迷いますね。
>>683 スポーツ仕様のG'sと比較してだよね
実際は内装、足回り、ブレーキ、アクセサリー、その他どれをとってもヴィッツのが上
HVが20万円ってのは幾らなんでもいいすぎでしょう
でも分かりました
試乗だったんでスピードは出せず 出力を勘違いしてた
>>667 そりゃ、レザー嫌いな人もいるだろう。
真っ黒な内装は閉塞感をもつ人もいる。
それに、所詮はフェイクレザーだから、夏は熱いうえに
汗もロクに吸ってくれない厄介な代物だしな。
>>685 ん? ノーマルの1.5Lと比較か
ならやっぱりアクアのがお得感があるね
そうやって考えるとアクアもありだね
やっぱ競合するとすれば日産ノートかな
>>687 アクアの競合車は実はあんまりない
ノートやフィット選ぶ人はもっと車内空間に力点置く人なので
そっちで競わせても営業には効かん、ラクティスあたりならともかく
そんなわけで値引き交渉やるなら異系列店でのアクア同士での競合が基本
サイドが合皮、シート部がファブリックのコンビシートがいいな
実用性と見た目と価格のバランスがいい
Gsのシートはアルカンターラ仕様の予定だっけ?
アンチ活動に反して売れまくってますなwww
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 12:46:58.89 ID:mgu/d3jMO
>>684 純正だったら貴殿はどのあたりのグレードで迷ってるの?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 12:54:05.13 ID:WutmGnPHi
納車の目処はついてると言われたけど
いつと言って貰えず悶々とする毎日・・・
694 :
M:2013/06/19(水) 13:28:25.62 ID:zn0nhCBj0
>>691 だね。
売れてナンボだし、どこぞのインサイトなんて、開発リーダーから執行役員まで閑職へGo!だしw
買ってるのは、情弱の年寄りがほとんどじゃない?
運転してるのほとんど年寄りだから。
アクアを購入する際、雪国で気をつけないといけない事ありますか?スタッドレスタイヤはもちろんしますが他プラスで必要なオプションがあれば教えて貰いたいです。
初めての車購入だからwktk
699 :
M:2013/06/19(水) 16:18:21.20 ID:zn0nhCBj0
>>696 >売れてナンボ
って売る方の論理なんだよな。バカってのは凄いね。
>>698 阿呆の新参者か・・・・
積雪で底擦りながら走って 寒さで燃費悪化
暖房利かない 狭い よく買ったもんだ。
>>698 シートヒーターは好みだけど付けたらどう?
他の家族が乗っている車のオプションを参考にしてみて、不要な物は無理に付けなくて良いかな。
>>698 寒冷地仕様+シートヒーターかな
後はお好みで
ただ、雪国でアクアはあまりおすすめしない
所詮アンチなんてのは人として認められてないからw
誰も聞く耳持たないのよw
でも、逆ステマで売れまくってりゃアンチ様々だよなw
703 :
679:2013/06/19(水) 18:25:52.13 ID:xSJh7HKUP
679だが、その親の住まいは雪の多い地方だ。
買ったヴィッツは4WDだった。
なかなかわかってるな、嫁の親(笑)
>>698 吹雪対策でバックフォグどうよ。
でもスペアタイヤが選べなくなるので注意。
トヨタの車をネットで調べすぎてバナーがトヨタ車だらけになってるMじゃないか
知らなかったとかみっともないな
706 :
M:2013/06/19(水) 19:10:09.49 ID:zn0nhCBj0
>>705 オマエ等の様に、妄想で物事を決めないからな 俺は
妄想じゃなきゃテレビ新聞情報かね プリアクア買ってるヤツってのは
雪国でアクアなんてきとくな方も現れてるしね
ネットで真実(笑)wwwwww
ってやつかよ、情けないな。
今日も顔真っ赤にしてアンチ活動で逆ステマお疲れ様ですwww
次のハイブリッドフィールダーのほうがいいだろ。
>>674 ハイブリッドのギミックと加速感に魅力を感じないならヴィッツの方が安上がり
新フィットHVが出たら値下げのマイチェン限定車出るかね
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 20:34:03.18 ID:5pwLTc3U0
すぐには出ないんじゃないの?カローラシリーズのHVで対抗するつもり
なんだろうけど、どうなのかなー。
>>692 ナビのグレード?ナビなら純正のスマートナビにしようかとか
車種ならSにしようかGのレザーにしようかとか下手に迷いすぎてスレをみてますw
金に余裕があるなら迷わないんだけどw
好きな車種のスレで楽しい話をすればいいのに・・・
いや、興味があったが結局買わなかったクルマのスレで
そのクルマにあらゆるケチをつけ、
自分の判断が正しかったことを再確認し、未練を断ち切るのだ!
これがアンチの正体よ(笑)
トヨタはいつでも後出しでみんなかっさらうからなw
フィット対策も何かしらやるでしょ
8月9月に買いたいのにフィット対策とかされるとまた買い時がわからなくなるわw
俺は今の車の車検がもうじき切れるんで頼んでしまったわ
SにLED+アドバンス+ナビレディ+ヒーター+マルチナビ・VICS・ETCなどなど
だからどうした
このスレはLEDつける人多いね。金あるな〜
んだんだ、HIDで十分だわー
実は車買うのに100万超えるのは初めてだよ
なるべく長く乗るつもりだから思い切った
メーカーオプションは基本的に後から付けられんし
市販のフォグ&ヘッドライト用LEDバルブはまだイマイチなようだし
今の車8年くらい乗ってるが燃料代だけで300万超えてるだろうな…
>>715 ちゃねらーのアンチってみんなそれだな。
自己決定の正当化が行きすぎて、攻撃性高まる。
真理だわ。
ファーストカーなのかセカンドカーなのかでも変わってくるわな。
うちはセカンドカーだから、Sにスマートエントリーだけで、あとは社外のナビ付けるだけ。
ほんとはナビもいらないんだけど、バックカメラは欲しいので。
>>717 欲しいと思ったときが買い時…なんだけど、マイチェンでフィット対策が入るのは
確実だから、待てるなら待ってみたら?
燃費向上路線なのか、装備充実路線なのかがわからないけど。
>>721 コンライト使用が前提だけど、トンネルが多い場合LEDはいいぞw
HIDだと明かりが安定する前にトンネル抜けて、ライト消えたと思ったら
次のトンネルでまた点いてとかになるし…。
アクアスレのみんなにマジな質問
そんなに遠くない未来に、電池無い部品も少ない
1.2Lターボ、1.4Lターボが登場したらどうする?
それでもハイブリ?
>>726 燃費がアクアより良好で同じくらいかっこよかったら買ってもいいわ。
今更そのクラスの車で燃費が悪いガソリン車なんて乗ってらんねー。
>>724 うちもセカンドカーだけど、逆にナビ外しのLED付き。グレードはSでスマエン、モデリスタのアルミとローダウンスプリング付けてみた。
LEDは実はお買い得すぎる
35WHIDより明るいし
嘘はいかん
契約して20日たったが、まだ連絡なにもない(´・ω・`)
732 :
M:2013/06/20(木) 07:31:34.71 ID:OISa1CHA0
>>727 >燃費が悪いガソリン車
つまりアクアやプリウスのようなクルマの事。
完全に燃費悪いからな。
733 :
最近納車:2013/06/20(木) 07:53:55.79 ID:OsNJh4rP0
>>726 現行でその手のエンジン積んだ車あるけど、少なくとも日本の交通条件ならアクア以上の燃費の車ない訳だし
マイチェンでRSグレードほしいな
燃費と加速でCR-Zより優れてりゃいい
>>733 リッター30km中盤超えの直噴ターボで、ハイブリより数十万安くても?
>>735 その手の車の実燃費がHVを上回るのは高速道路で3桁速度出す時くらい
ここは渋滞と赤信号だらけの日本だよ
737 :
M:2013/06/20(木) 10:40:48.02 ID:OISa1CHA0
>>736 >ここは渋滞と赤信号だらけの日本だよ
だから、ハイブリッドに向いていない。
市街地使用なら間違いなく走行距離は、平均以下。
つまりコールドスタートの頻度が、桁違いに上がる。
よって燃費は猛烈に悪い。 この猛烈な燃費悪化をエコランで埋めているのが
THS乗り。
738 :
最近納車:2013/06/20(木) 12:12:13.20 ID:OsNJh4rP0
やっとアクア納車された!初のハイブリッドだったけど乗り心地はいいかんじ。アクアに関係ないが純正ナビで運転中テレビとか使えないのは知らんかった…ここだけ失敗した
今更信号待ちからのスタートでセルが回るとか恥ずかしくて乗ってらんねーわ
>>739 TV-KIT+取付技術料:\13,000_で見られるよ。
>>739 テレビ見れるようにするだけなら、結構簡単だし、Dによってはやってくれるよ。
走行中にナビの操作もしたいとなると、テレビだけよりチョットだけ面倒。
743 :
741:2013/06/20(木) 13:19:53.08 ID:zCP78d720
>>739 申し訳ない\23,000_の間違いだった。(技術料\7,000位)
やたら高いがON/OFFスイッチが付く。(SW空き位置)
サイドブレーキを短絡するだけではなくナビを騙しているらしいので
精度が低下する状況ではOFFにするとのこと。
でも走行中のナビ操作は不可のまま。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 13:48:38.93 ID:Piee6m7AO
ディーラーによるけど、純正で走行中見られるようにするのは割と簡単にしてもらえるよ。
ディーラーにもよるけどオイル交換も安いしね。
ところで皆さんは車両保険には入ってる?
入ってるよ。純正防犯ブザーも付けたし。
長い下り坂でEV走行していて、アクセルを踏まなくても加速し続ける状態でいると、81km/hになったらEVが解除されます。
そして、その状態でブレーキを踏んで73km/hになるとまたEV走行になるんだけど、85km/hでEV解除、80km/hでEV復活とかにできるのですかね?
Apexあたりがアクア用のPowerFC作ればできるんじゃね?
新車で車両保険入らないとか多分無い。盗難とかされたら目も当てられないぞ。
アクアに乗ってる人は車両保険つけない人が多い気がするけどな。
保険貧乏って言葉を嫌いそうなイメージ。
自爆やイタズラでおりない安いのは意味ねえぞ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 18:16:46.57 ID:Piee6m7AO
HV車買う人は車両保険は割とつけていると思う。
あまりにも余裕ない人なら別だが。
むしろ余裕のある人は車両保険に入らないんじゃないのか?
全損したら買い直せばいいだけじゃん。
雨降ると燃費悪くね?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 19:04:08.06 ID:jOOUObMcO
アクア勧められたけど、安っぽい
>>754 水にも粘性があるからねぇ〜
ゴキブリホイホイの上を走るのは大変だろう?
最初に乗ったRX-7の車両保険が高すぎで入らなかった。フェラーリと一緒だって言われた。それ以来、車両保険は入ってない。
車両保険は使い方知らないと損。
使ったら保険バカ高くなるようになって
つけててもどうせ使わないって選択するぐらいなら最初からいらない
要は保険屋とのバクチ勝負だ。
俺は長いこと負け続けだったが、一昨年ついに元をとった(笑)
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 20:34:08.69 ID:emPtf/brO
>>743 トヨタダイハツ純正はサイドブレーキをアースするだけじゃダメ
キットを買って組まないと無理だが、それでもナビ操作はできなかった
>>754 バッテリーがみんなワイパーに食われゃうからね
何言ってんだ?
ヨタのナビはサイドをGNDに落とすと同時にテレビテスト端子もGNDに落とすんだよ。
これでテレビは常時視聴可になる
ナビの操作の方は車速も切らないとダメだからエーモンの適当なスイッチで切れるようにする
これで合計500円ってとこだな
同じ構造のTVキット(笑)が1万とかで売ってたりするんだから全くチョロい商売だぜ
インパネ外したついでにUSB配線も前に引っ張りだしておけば色々と便利やね
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:53:39.25 ID:ixx60aVM0
>>754 雨だと気温が下がるから
暖機でガソリン食うんだろう
雨が降ると気温が下がるとかどこの田舎だよ
暑くなって常時オートエアコン23度設定、満タン法22-25km/L出る。
マークX乗ってた頃は同じ乗り方で、満タン法7-10km/Lだったのに・・・
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 09:55:02.34 ID:1tsiZMIPP
車両保険もフルカバーで免責10万のタイプはかなり安いぞ
772 :
M:2013/06/21(金) 10:23:30.88 ID:cLrm+nSd0
>>769 マークXってアクアレベルのクルマだったんだ
そりゃ酷いな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 10:41:52.57 ID:Nwovylul0
>>755 > アクア勧められたけど、安っぽい
値段なりと言え、カスが!
774 :
M:2013/06/21(金) 12:32:39.72 ID:cLrm+nSd0
>>773 そりゃ違うだろ。同価格帯の競合と比べてみろよ。
悲惨だぞ〜
HV分30万除いたら値段なりかな。センスはあんまよくないと思うけど。
776 :
M:2013/06/21(金) 12:42:31.57 ID:cLrm+nSd0
http://response.jp/article/2013/03/13/193437.html エコドライブでの実用燃費はモード21.5km/リットル
”エコドライブでの実用燃費 エコドライブでの実用燃費”
システム統合出力は220馬力と、旧型の3リットルガソリンより36馬力低い
エコランのしやすさはカムリの比ではなく、実効燃費ではクラウンのほうが格段に優れている
”エコランのしやすさはカムリの比ではなく エコランのしやすさはカムリの比ではなく”
エコを意識せずに遠慮なくスロットルを踏み込んでみた。結果、表示燃費は15.2km/リットル
エコドライブ21.5km/リットル エコを意識せず15.2km/リットル
うわっ三割も違っちゃってるよ。
愉快な仲間にボコられ半泣きでこっちに来たのかw
実際に検証したことは何かないの?言い訳ばっかで女の腐ったみたいなやっちゃの〜。
778 :
M:2013/06/21(金) 15:29:34.97 ID:cLrm+nSd0
>>777 あっ貼り間違えただけな。でも、アクアスレに多いに関係してるな
ちょうど良かったよ。
ああ、ヘボハイブリッドの実態晒されて涙目になってるのか
可哀想にな
ヘボHVの何割も売れない他のHV車はもう廃車でいいんじゃないの?
>>778 涙目w
お前、目真っ赤だぞ。
ホンダオタだうけど、真っ当なオーナーに迷惑だから。
781 :
M:2013/06/21(金) 19:10:09.76 ID:cLrm+nSd0
>>779 ヘボからお先にどうぞ。
衝突安全も高まるし サイレントキラーも一掃され
なによりディーゼルやEVの販売にはずみがつくいて 晴れ晴れするよ。
>>776 スレ違いだが、クラウンでリッター15kmも走るなんて、時代は変わったと言わざるをえないな。
なんで本田のひとがここみてんの
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 20:36:12.70 ID:1tsiZMIPP
>>783 だから? 燃費云々言うなら
カブでも乗ってろ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 21:33:53.06 ID:0YFpR5qPP
Mさんへ
質問があります。
アクアが(と、いうよりトヨタ全般?ヨタグソって言ってるし)ダメなら、
どの車なら優秀だといえるのですか?
Mさんが考える優秀な車というのを皆が納得できるように理論立てて紹介して欲しいです。
まさかなにも考えずに車批判してるんじゃないですよね?
車のリサイクル法が成立する前の車と比べて「内装が安っぽい」と批判してる人、案外多いんじゃないかな。
特に今30〜40歳ぐらいの人かな。(自分もそのくらいの年齢です)
昔の車って大衆車レベルでも内装ウレタン貼りとかで良く見えてたんだよね。
それがリサイクル法のおかげでアレは分別しにくいからダメって事になった。
今の技術だったら昔より低コストで見栄え良くしようと思えば出来るんじゃないのかねぇ。
リサイクルを考えなければ。
今の車の解体って見たことあります?
内装なんて簡単に剥がして、ハーネスですら一本化してあって引っ張れば簡単に全部取れるようになってる。
だから、今の車がプラスチッキーなのは時代の流れだど思うんだよね。仕方のないことかなと。
あと、車の価値が変わってしまったのかなと。
昔と違って、今は車を持ってることがステータスじゃなくなったじゃない?
昔あったプレミア感でなく、有って当たり前になってしまった時代になってしまったことが、
メーカーの妥協を許し、それを車が単なる移動手段になってしまったユーザーが乗る。
今はそんな時代じゃないのかねぇ。
なんか内装が安っぽいとか言う意見が出るたびにそう思ってしまうんだ。
まぁ、単なる車好きの一般的ではないかもしれない考え方だから、適当に読み飛ばしてよ。
落書きと言われてる掲示板にはあってるでしょ。
ちょっと続く。
本文が長すぎるとシステムに怒られたw 続き。
あと、ついでにMさんへ。
無駄なことって結構面白いことだと思いませんか?
効率が悪くても面白い技術って結構あると思うんですよね。
HVだったり、PHVだったり、電気自動車だったり、ロータリーだったり。THSUも入れちゃうか。
変速機系で他に面白かったのはNAVI5システムとか。もう無くなっちゃったけど。
無駄かもしれない、効率が良くないのかもしれない技術達。
だけど、そういうのを車に乗せてくるチャレンジ精神とかいいと思うんですよね。
平均的で優秀な車もいいけど、どこか変にとんがった所のある車たち。
私にはそれが面白いと思うんですよね。
私、アクアの前はマツダのロードスター乗ってたんですよね。
ちょっと訳あって手放さなきゃならなくなってしまったけど。
いろんな人から散々言われましたよ。
なんでこんな人も荷物も乗らない車買うの?とか、6速MTなんて乗りにくい車買うの?とか、
オープンなんて意味ないしメンテも掛かるじゃんとか、そもそもマツダの車なんて(ryとか。
理由は簡単。面白そうだったから。楽しそうだったから。
車ってそういう平均的ではないけど、とんがった部分があってもいいと思うんですよね。
だって車っていい大人のオモチャじゃないの?
平均的じゃ面白くないじゃない。
そういう数値や効率じゃない車の選び方があってもいいんじゃないですかねぇ?と思うわけですよ。
ヒマなんで長々と書いちゃいましたね。
皆さんもMさんも「オヤジの戯れ言」って感じて読み飛ばしちゃってくださいな。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 06:48:25.66 ID:zktd4yBu0
792 :
M:2013/06/22(土) 07:19:48.07 ID:vucYTwox0
>>788 >どの車なら優秀
そりゃ、使用環境によるからどれとは言えない。
そもそもトヨタってだけで外れる、THSなんてとんでもない
>Mさんが考える優秀な車
スズキ ワゴンR エネチャージ
ミニ マイクロハイブリッド
>皆が納得できるように
ソレは無理。 俺は神じゃない。が一応かいとく
THSやIMAは、充電が十分な場合不十分な場合と全く性能が異なる
トータルでもマイナス。
上記の二種なら溜めたらスグ使う使いきりで無駄がない。
燃費向上と動力確保の両方があり、蓄電池デメリットが無い。
ターボもあるが、ゼロからきかないので、滑らかさ自然さに欠ける。
よって一般的使用車にはマイクロハイブリッドが良い。
EVが理想的だが、この腐れ国では政策的民度レベルから期待出来ない。
リサイクルと見栄えは、殆ど関係無い。ドイツとドイツ車
日本車と日本 この組み合わせを見れば解るはず。
効率が悪くても面白い技術は、そう言って売れば良いだけ。
効率が悪いのに、さも良さげな謳い文句で売り。それを騙されて買う方も買う方。
スマエン付けてる人に質問
洗車する時、キーどこに置いてる?
796 :
M:2013/06/22(土) 08:55:25.33 ID:vucYTwox0
>>794 ドア洗うと、ピーーーーーって鳴ってうるさくないですか?
ポケットに入れて洗車すると、確かにうるさいな。
>>792 少しだけ反論を。
スズキ ワゴンRですが、軽自動車の時点で一般車と比べて衝突安全性は良くないですよね。
あと、エネチャージで発電した回生エネルギーは内装品電源用リチウムイオンバッテリーとセルスタートバッテリーにしか割り振られてなく、
動力性能にはほとんど影響しないシステムですよね。
ちゃんと一度専用バッテリーに蓄電しているのでスグ使い切りという訳でもないようですが。
燃費的にはアイドリングストップと燃料カットシステム、発電効率UPぐらいで、これは他社でも採用されてますよね。
上記理由によりワゴンRエネチャージが優れているとは思えないのですが、どうでしょうか?
ミニはいいですね。
Sのロードスター欲しいなぁ。
こちらのハイブリッドに関しては情報が少ないのですが、
基本的に回生ブレーキで得た電力を電装品に回してるみたいで、燃費向上はともかく
動力性能はアップしてないのではないでしょうか。
EVは確かに理想的ですが、やはりまず充電が気になりますよね。
一戸建てなら問題ないんでしょうけど、私らみたいな分譲マンション住みにしてみれば、
どんなに性能が良くても購入はちょっと無理でしょう。充電器なんか置けませんし。
あと、バッテリーですか。
リーフタクシーを導入したところによると、まず長距離のお客さんはお断りするそうです。
しかも数年でバッテリーがヘタり、今では新品の50%しか航続距離がないとか。
バッテリー交換はバカ高い金額がかかるようです。
政策的レベルでも期待できないですが、それ以前にバッテリー技術のブレイクスルーでも無いかぎり、
一般の人には導入しづらい車のままだど思います。
長文失礼しました。
今日は昼過ぎまでヒマなので色々書き殴っております。
うっとうしかったら、Mさんもほかの人もスルーして下さい。
>>799 できるだけMは専用スレへ誘導するようにしてくれ。
反論も専用スレでやってくれ。
まぁ、今はMの乗ってる車が何なのかが最重要なので、それが片付くまではMへの反論も待っててほしいな。
>>800 >>801 すみません、車好きなのでちょっとアツくなっておりました。
すこし自重します。
車両保険ってアクアって180万くらいだから、180万の付ければいいのかな?
Mくんは彼専用スレですっかり小物認定済みとなってしまいました。
あのような小物は本スレで構う必要はありません。
彼専用スレに居づらくなった彼がこちらに現れることもあるかもしれませんが
みなさんの相手になるような者ではありません。彼専用スレがキッチリお預かりいたしますので
以降、Mは非表示IDにご登録の上、徹底的に放置願います。
>>803 満額入っても大して差額ないから入れるだけ入っちゃおう。
806 :
M:2013/06/22(土) 15:10:59.62 ID:vucYTwox0
>>799 >衝突安全性は良くない
それは、どうかな。抜き打ちテストで最高評価だったのは
スズキ、ホンダ 最低評価はトヨタ 軽でもダイハツは最下位
安全性云々なら、まずトヨタは除外される。
軽の衝突安全性については、元になるデータが無いので何とも言えない。
>動力性能にはほとんど影響しない
殆どと言われると返答しようがないな。
ただ、同じ燃費ならガスを動力に使っていると言う以外無い。
>バッテリー技術 一戸建て
+電気代のシステムというか決まり方と言ったら良いのか・・・
>数年でバッテリーがヘタり、今では新品の50%しか航続距離がない
これが本当ならハイブリッドの電池もあてはまるよな。
>>804 な事なら、ココに居座っちゃおうかな 画像アップ対決もココでもやれば?
本当は持ってないだろ?って疑問は俺だけに当てはまる訳じゃない。
な、正論だろ
マイナーチェンジが近そうってのがなければ
すぐにでもアクア買うのにな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 16:20:08.87 ID:7HIkMLGa0
ちゃんと真ん中にブレーキペダルがないクソ車
>>806 おおっと、Mさんはここにいたのかw
っていうか居座るとかwww
86スレ、Mスレでボコられたからここに逃げてきましたかーw
逃避、言い訳、誤魔化し、屁理屈、揚げ足とりが特技なんてさすがニート(ナマポかもしれんが)
お前の人生そのものだな
Mは無職であることを叩かれたりオーナーであることを画像で証明されると
屁理屈にすらなってない稚拙なレス垂れ流して消えるよ
なぁM
仕事するのって当たり前の事だがそんなに難しいことなのか?
いつになったら就職するんだ?
ちゃんと仕事探してるのか?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 17:01:18.21 ID:TLIy44kWO
一年で4万Kmはしった。この調子だと10万Kmまで2年半くらい。
保証を受けられない期間が長くなりそう。
でも頻繁に帰省しないとだし減らせない。
保証切れで走りつづけるか、売るのがいいのか。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 17:04:11.87 ID:ow+mqpBN0
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 17:09:06.64 ID:ow+mqpBN0
120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 07:11:32.91 ID:e/njB59x0
>プリウス・アクオスを世に出しこれほどまでに普及させた事実は人類史上に輝く偉業。
>F1伝説よりも水素燃料車で世界をリードするほうがイメージアップ効果大きいと思う。
>トヨタレクサスはこの面でも最前線に立ってるんだろ?
>スピンドルグリルみたいな異形でなく偉業でたのむ・・・
「アクオス」?????????????????????
739だが買ったところに相談したら運転中でもできるようにしてくれた〜助かった
>>810 親御さんの介護?
まあ、それだけ走れば元とれるだろ。
潰れたら稼いで新しい車買えばいい。
>>807 今、発注したらマイチェン版になると思ってたけど、違うのかな?
買う気があるならディーラー行って聞いてみたらいいじゃん。
>>810 定期メンテさえサボらなければ車って滅多なことで壊れたりするもんじゃないよ。
もし保証期間が終わって壊れたら、新車に買い換えるか修理して乗るか天秤にかければいいんじゃないかな。
壊れてないウチから保証がどーのとか考えても意味が無いと思うよ。
>>806 卑怯者のクズは黙っとけゴミ人間が
今すぐ死んでこいボケが
818 :
M:2013/06/22(土) 20:23:26.97 ID:vucYTwox0
>>817 俺がTHSの燃費インチキを暴露したからって、そんなに怒るなよ
乖離率は凄いし、エコラン+アイストで稼いでるのも事実なんだから
そんなバカ車買った自分に腹が立つのは解るんだがな。
まあ、あれだけ目ん玉ひんむいてエコ運転して、カービューやe燃費が
20km/l程度だからな〜 可哀想に
ソラ誰だって怒るわ それを俺に向けてぶつけられてもねー
>>812 アクオスはシャープのテレビですな
アクって入力で変換候補にアクオスと出たんじゃないのw
>>818 クソの分際で何言ってんだ?
お前がレスできるのは乗ってる車の証拠画像晒してからだ
ヨタグソ(笑)に馬鹿にされるのは当然
お前はヨタグソ(笑)以下の犬のクソだからなw
アクアのような気持ち悪いエクステリアの車に
よく乗れるわね
>>818 車を買ってから語ろうな、口だけ君?(ゲラ
いつになったら就職するの?
そんなんじゃ車を買えないよ?
働くってみんな普通にやってるんだよ?
いつになったら就職するの?
アクオススレにウンコ製造機Mが書き込んでます。
824 :
M:2013/06/22(土) 21:58:14.65 ID:vucYTwox0
まあ、あれだよ ヨタハイブリッド乗ってると電磁波とかVOC とか
色々脳に影響があるだろうから、しょうがないよな
元々バカだったのが更に影響受けちゃったら、連中みたいになるんだね〜
あ〜コワ
>>821 見た目の好みなんて人それぞれ
俺の場合フィットはどうにもメタボってるように見えてダメだった
>>824 やぁ口だけ君
車を買ってからまた来ような?
827 :
M:2013/06/22(土) 22:11:51.25 ID:vucYTwox0
>>825 えっメタボの意味知ってる?内臓脂肪型肥満
つまりね THSの事。フィットは中広いのよ
プリアクアは内臓脂肪ありすぎて走れないでしょ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:12:42.04 ID:zXiNfrde0
>>824 可哀想だから特別に最後のチャンスをくれてやるよw
今から24時間以内に自分の乗ってる車のボンネットかメーターの前で良いから
ID書いた紙置いて撮影してきな
別に何に乗っててもそれ自体は構わんから
これができなきゃもうお前は86スレだろうがアクアスレだろうがMスレだろうが
何を長々と書き込んだところで二度とまともに相手されんよ
車持ってるの?免許持ってるの?で終わり
まー、口だけ君になりたくなかったらがんばりたまえw
マルチスマソ
すごいなアクア持ってないのに荒らしにくるやついるんだ
M夫は、アクアか86が欲しいのだが、買えないのだ。
それで、所有者をねたんでいるのだ。
>>827 メタボで画像検索してごらん
世間の認識でのメタボの外見を
833 :
M:2013/06/22(土) 23:01:00.92 ID:vucYTwox0
834 :
M:2013/06/22(土) 23:07:16.02 ID:vucYTwox0
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:10:03.60 ID:zXiNfrde0
836 :
M:2013/06/22(土) 23:17:58.78 ID:vucYTwox0
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:19:50.90 ID:zXiNfrde0
>>836 画像はよ
車を持ってない口だけ君なの?
>>739 ちなみに契約はいつでした?
GW前とか?
>>750 最初の2年はつけようかなーと思ってる
いまのボロ車つけてないから、結構保険料高くなるけど
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:36:44.94 ID:MPBNU8hZ0
>>803 うちのアクアは車両保険245万だった
先日、任意保険の更新したよ
掛金が今年から変わったよな。事故ると3等級ダウンの掛金割増だっけ
HV車は前部が損傷するとシステムが集中してるから修理代が一気に跳ね上がるみたいだ
車両保険で修理するのに保険の51%を超えたら全額出して貰えるんだな
うちの場合は123万以上だったら新車がもう一台来る事になる
>>836 Q.メタボリ まで読んだ
画像はよ
逃げんなよゴミカス
844 :
803:2013/06/23(日) 00:07:47.82 ID:/whexpM50
親の健康保険で飲む精神病の薬は美味いか?M?
さて、M君よあと20時間だ
都合の良い言い訳や屁理屈、お前の都合での逃亡は今回通じないからな?
車を持ってない、なんてのは車種がどうこう以前の問題だからな?
画像はよwwwwwwwww
848 :
803:2013/06/23(日) 00:39:57.22 ID:/whexpM50
>>845 ネットで見積もりしてたら、100万くらいから10万刻みくらいで選べるんですよ。
で、どうすればいいのかなって。
車持ってない人とそれに粘着する人は出て行ってくれないかなあ
808と821ってMのご両親か
どんなクソヘタレ野郎でも自分の子供は可愛いんだな
それが社会にとってマイナスだとしても
>>848 車を買った金額と同じぐらいの車両保険に入るのがいいんじゃないかな。
オレはそんな感じ。
852 :
M:2013/06/23(日) 09:03:46.73 ID:7tQCuLQv0
853 :
M:2013/06/23(日) 09:12:14.10 ID:7tQCuLQv0
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 09:12:17.98 ID:TnhWO12m0
写真よりも、バカにされない車種を思いつかないんだろw
Mは徒歩暴走族なので、クルマなど所有していない。
よって、ガソリンも不要だ。
859 :
M:2013/06/23(日) 10:06:35.03 ID:7tQCuLQv0
あらあら、どんどん画像添付義務の人が増えてくね。
Mって一見するとレスこじきのかまってちゃんぽいけど、
実際は一方的なアンチ発言ばっかでコミュニケーションとれないんだね
つまんねー奴だなw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 11:18:31.08 ID:TnhWO12m0
テンプレにMは車を持ってないのでスルー
もしくは車を買ってから出直してこいとだけレスすることって追加だな
しょうがないよ、Mくんは心を患ってもう長いからな。
あんまりかまうと首吊っちゃうから程々にしてくださいまし。皆様。
866 :
M:2013/06/23(日) 12:04:57.61 ID:7tQCuLQv0
ヨタサイトの脆弱を自爆で晒され、偽装燃費の真実を暴かれ、涙目のところへ
新アコードHVの登場で なんとか話しを逸らそうと必死の皆さん。
お先にどうぞ!自慢の低燃費車へタレスポ車を晒して下さい。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 12:12:40.55 ID:TnhWO12m0
アコードHVとか誰が買うのww
>>864 レスした奴もフルボッコぐらい付けてもいいかもw
でないとレスする奴が減らねーからな
871 :
M:2013/06/23(日) 12:34:25.99 ID:7tQCuLQv0
自分の使ってるクルマの画像も出せないインチキ燃費のアクア乗りの皆さん
持ってないのに捏ち上げ燃費を書きまくって来たんですね。
トヨタ応援団が所有していると解る画像無いと持ってない事になってますよ。
頑張って証明しましょう。でないと徒歩暴走族にされますよ〜
仲間にね
あーははは
はいはい、わろすわろす
アクアは中古車市場でも玉数減ってるね
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 13:01:39.02 ID:TnhWO12m0
Mくんは彼専用スレですっかり小物認定済みとなってしまいました。
彼には車を所有していない嫌疑までかかっております。
彼専用スレに居づらくなった彼がこちらに現れているようですが
みなさんの相手になるような者ではありません。彼専用スレがキッチリお預かりいたしますので
以降、Mは非表示IDにご登録の上、徹底的に放置願います。
【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【プリウスアクア】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/ こんなヤツ構ってスレ汚すことないよ。
877 :
M:2013/06/23(日) 13:09:30.85 ID:7tQCuLQv0
>>876 >彼には車を所有していない嫌疑までかかっております。
それは、画像去らせないオマエ等ヨタ共も同じって事な。
当然だろ
ヨタ乗り嫌疑まみれになったな。自爆するなコレは
>>877 てめえは自分専用スレで思う存分暴れろよ。
ここはお前がいていい場所じゃねえよ。
あたしのために争うのはやめてーーー
コーナーの安定感がいいね この車
下朝鮮のゴミカスMはよ画像貼れ
できないなら首吊って死んでこい
884 :
M:2013/06/23(日) 20:16:27.34 ID:7tQCuLQv0
>>882 あれっまだやってたんだ・・・
で、オマエ等画像ちゃんと貼ってるんだろうな?
>>884 お前がいつまでたっても出さないから続いてるんだ。早く出せノロマ
887 :
M:2013/06/23(日) 20:35:23.27 ID:7tQCuLQv0
>>886 あのね、ちゃんと読んでなかった?
ソレ俺でも撮れるよ。なんせ近所にあるからね。
今からID付きで撮ってきてやるから待っとけよ
お前も当然UPしてくれるんだろうな?
>>887 おい、お前、8万キロ超えのスプラッシュだと?(笑)
それでいいから、はよ写真出せw
>>892 レザーでツーリングパッケージなんだ
リッチだな〜LEDランプもついてくるんだよね?
特定した
ついさっき、Sを182000円の値引き(車体1800000円+MOP237300円+DOP95550円より)で決めてきました。
色がまだ定まっていないのですが…
クールソーダにするか、シトラスオレンジにするか(>_<)
>>893 ttp://i.imgur.com/Q22dojJ.jpg シートはシートカバーね
オートウェアカラーセンスとか言うメーカー?
ステアリングは黒青のグラデーション(メーカー不明安物)
アマゾンで購入
LEDはAQUA専用みんカラで見っけたのを購入
マフラーをガナドールに変更
ナビは前車からサイバーナビZH9990移植
車両・諸費用で220万
社外品が15万くらいかな
買って付けなかったのとかある
でだ 糞Mはまた逃走?
青いいなーでも銀系以外は目立つなー
>>897 アンテナもしかしてビートソニックの4番?
納車待ちで勇んで今それだけ手元にあってでけーとか思ったんだけど
実際付けると思ったより小さく見えるんだなぁ
902 :
M:2013/06/23(日) 22:37:10.67 ID:7tQCuLQv0
泣けるね
>>896 ソーダもオレンジもイエローも目立つよね
走っててカラフルアクア並ぶとテンション上がるわ〜
来月3日にアクア納車決定。
NCP91からの乗り換えだから楽しみ。
>>906 サンクス、俺のもTYPE4でFDA42-5A3
これで納車まで安心してwktkし続けられる
黄色アクアにする予定でフロントガーニッシュ付けようと思ってるんだけどそうするとエアロver2もつけたくなる
ただ前向き駐車でヨロピコのお店とかだとフロントスポイラーがブロックに当たらないかが心配
当たらないブロックが少ない
>>905 ありがとー
>>909 契約自体は4月頭頃。車検切れるタイミングとの兼合いで
納車時期決めてたから来月3日になったの。
多分改良後、若干価格かわるって言われてたから。
>>908 アクアは小さいからギリギリまで粘らなくても駐車の枠からはみ出さないし
心配なら車止めある場所は常にバックで入れればいい、余裕だ!
ボーナスでたからアルミホイールかっちゃった。
おにぎり包む奴か
>>915 ヘッドライトはLEDパッケージ
室内灯は上記の通り
という意味で・・・
欧州じゃヤリス(ビッツ)ハイブリッド売ってるのにな
アクアよりビッツの外観が好きだがな、フレームはどちらも同じだろうけど
日本では売らんのか??
ver2あり、LEDツーパケ無しのSで220万超えた俺って…
919 :
M:2013/06/24(月) 19:16:02.92 ID:XHoSe0gl0
>>917 ヨタ買う奴なんか馬鹿ばっかりだから、それらしい外観じゃないと売れないの
>>917 フレームから手が加わってるんで別の車だよ
みんなは買う・買い換えるとするなら何色のアクアがいい?
トヨタ嫌いな人がなんでトヨタ車のスレにいるの?
>>921 塗装が長持ちするパールだな。下取りも考えて。
Aygoでハイブリッド作れば40km/lオーバーも夢じゃないかも
アクアよりもっと小型のハイブリッド作ったら面白いのに
926 :
M:2013/06/24(月) 19:40:31.83 ID:XHoSe0gl0
>>925 >小型のハイブリッド
二個もモーター積んで乗る場所削ってか?
1Lのエンジンで新しいTHS作ればIQとかパッソにもぶち込めそうだけどな
安いHVなら新興市場でもウケそうだし
軽とかあんまり小さい車だと回生ブレーキの利点なくなるらしいね
電気スクーターもその理由で回生ブレーキついてないらしいし
>>927 新興国向けなら普通車より安くしないといけない
ふと思ったんだけど、『新車情報』の三本和彦さんがアクアを評価したら何て言いそうかな?
おぎやはぎの番組で、プリウスを何台か乗り継いでると言ってたから
割と好意的なのか、それとも三本さんらしい皮肉になるのかw
スズキがエネチャージで回生発電やってるから
軽くてもまあまあいけるんじゃない?わかんないけど
派生してゴメンネ
本題に軌道修正していいですよ
しつこくてごめん
>>929 2気筒設計とかEV走行ナシとか慣性が効かなくて回生発電量が少ないならバッテリー容量も小さくすればいいし
ずいぶん安くなりそうだけど
それならそれを日本で売れ
日産自動車のeー4WDにバッテリーつければOK
>>921 スーパーレッドはおれくらいなもんか・・・
まだ納車前だが
Fiatのツインエアーは単純なエンジンで小燃費だからエコやエンジンサウンドを楽しみたいならあれはあれでいいよな
トヨタも並列だけじゃなくてコンパクトなVツインにHVとか色々冒険したらいいのに
ツイン+過給器+HVなら狭いエンジンルームにも入るしRSグレードにお遊びで積めばドカドカ面白そうだ
>>935 去年の5月からスーパーレッドに乗ってるけど
確かに街中では少数派だね。
939 :
mMm:2013/06/25(火) 12:29:52.23 ID:8ZYMb8s3P
皆さん不快な発言ばかりしてすみませんでした
実は僕、幼い頃から入院続きで今は35になります
先日、家族より余命半年と伝えられました
ストレス解消に板を汚すような行為をしてしまいました
すみませんでした
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 12:33:22.04 ID:mVwZezLK0
何色でもいいけど、何でもいいからボディコーティングはした方がい
いと思うぞ。洗車の頻度が減るし、洗車も楽になる。輝きを失ったら魅力半減。
6万とか言われた
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 12:42:19.15 ID:mVwZezLK0
俺は近くのGS、エネオスでやった。確か2.5万くらいだったか。やって
よかったと実感している。
俺は8000円くらいするコーティング剤買って自分で塗った
確かに艶が出て綺麗になったし洗車も楽になって満足してる
コーティング、サービスでやってもらえば?今納車待ちだけど、最初からサービスに入ってたよ。
撥水コートすると手洗いのときシャンプー全部流れ落ちて泡泡できないから
コーティングしないことにした
946 :
M:2013/06/25(火) 21:27:50.97 ID:2OzRgotd0
アクアなのに撥水したら駄目だろ。はじき飛ばされるぞ。
トヨタのアクアは汚染処理施設で処理できないから厄介だな。
947 :
m:2013/06/25(火) 21:29:15.74 ID:ojM0+sAz0
ほ・・ほんとはオレ、トヨタが大好きで大好きで仕方がないんだっ!!
今まで、みんなごめんな??
次からは、アクアMとして新しいコテハンを名乗って、車板で生きてくぜ!!
ヤック(YAC) アクア専用 エアコンドリンクホルダー
ていうの付けようか迷ってるんですが、付けてる人います?
使用感(がたつきとかミラーのボタン押しづらいとか)どんな感じでしょう?
>>948 問題ナッシング。 しっくりして標準装備並み。
送風口も邪魔せず、ドリンクを置いても冷、温もOK。
>>949 おお、ありがとうございます。
早速買って付けようと思います。
>>948 質感は安っぽい艶のためチープとしか言いようがない
しかし両面テープ使うから全然がたつかなくて使い心地はまあまあかな
952 :
M mm:2013/06/25(火) 23:57:31.36 ID:oTkzGJO/0
アクアは、うんこ
アクアは、産廃
953 :
M:2013/06/26(水) 09:38:35.05 ID:eo8Io7IV0
ヨタグソたちのご都合主義にはあきれ果てる
装備や内装で他社をこき下ろし さもヨタ車が内装装備素晴らしいと自慢してきて
アクアに至っては、価格がそれなりだから・・・
と見事に自分たちの書いてきた事を忘れている。
低重心でスポーティ等と噴飯ものの感想も凄い。
インサイトはH型トーションで低床 車高も低い よって狭い。
アクアはインサイトと同様の欠点を持ち しかも動力がプリウス以下
トヨタ諸君に一番ぼこられなきゃならないのがアクアのはずだが?
見事に自分たちの書いてきた事を忘れている
ブーメランおつ
トヨタにはCR-Zより速いアクアはつくれませんよ
儲かる車しか作りません
一切スルーが守れない奴がまだ居るのか?
>>956 オマエモナ。そして俺も。スルーの意味わかってる?w
958 :
M:2013/06/26(水) 21:22:51.15 ID:Qk4EcsOy0
>>957 ドライブスルーのスルーだろ?
つまり車から下りずに便利って意味じゃねーか・・言わせんな恥ずかしい!!!
はずかし
961 :
M:2013/06/26(水) 22:07:47.43 ID:1UioVs8D0
またブレーキ欠陥 またルマンで負けた
これはスルーするーでしょ
スポッ スルー といかなきゃね。
おっと今度のは勝手に急ブレーキらしいな
なんて種類が豊富なんだ トヨタの欠陥
>>961 え、Mさん、ほ・・・ほんにんですか?(震え声)
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
コテハンで人気者気取りでついに偽物まで登場とかw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 21:09:28.35 ID:ukZC4QDv0
ついに納車しました!!
やっぱり可愛いなぁ…
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:10:19.24 ID:C9wHBmhN0
さっさと61スレ移動しようぜ
数か月ぶりにここみたけど、まだマッコリが湧いてるのかよw
黒やグレーにはLEDよりツーパケのヘッドライトの方が形がはっきりして似合うな
ノーマルとは違って光が当たっても白くならないし
セクスしてるわけじゃないのに運転席シート下でギシギシキーキー音がする。
体重は76kg。
デラで直るかな?
972 :
M:2013/06/29(土) 06:22:11.71 ID:LLcCFWxy0
>>971 気にするなプリウスもアルファも異音まみれだから
それは仕様だ
フィットの雨漏りも仕様だしな。 現行フィットも雨漏りしてゲンナリ・・・
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 06:41:02.28 ID:UR5WyL8AO
975 :
M:2013/06/29(土) 07:06:04.16 ID:LLcCFWxy0
車買いに行ったけどトヨタの担当者気持ち悪すぎ
終始薄ら笑いな接客だし男店員のなにしに来たの?的な感じ
見積もりを依頼したのに出てきたのはメモw
買うのが決まらないと見積もりを作らないとのたまったw
車売りたくなさそうなので帰ったけど競争が無い地域の会社って本当にひどいな
>>977 乞食みたいな格好で行ったら当たり前だろ
>>979 営業妨害レベルの恰好だったのかもな。
髪はボサボサ、赤黒い酒焼けした顔にぼろぼろのTシャツとジャージ。
前歯は2本とも無いとかな・・
俺がデラ社員だったら、笑顔でゴーホームって言っちゃうわww
>>977 終始薄ら笑いの接客って、しかめっ面で接客されても困るんだけど・・・
ディーラーの営業って、買う気があるのか無いのか結構見抜いてるよ。
営業がその客をどう判断したかは持ってきたカタログで見分けがつく。
買う気がなさそうな客には薄い方のカタログを、買う気と判断すると厚く詳しいカタログを持ってくる。
車が好きなんで、暇つぶしにディーラー巡りしてるとよくわかるわ。
>>978 オレはネッツでアクア買ったけど、めちゃめちゃ対応いいよ。
契約が終わった後で、当時新発売でまだネットニュースでしか告知がなかったデンソーのカラフルリアワイパーを
ネットニュースのプリントアウトだけでお願いしたら探してくれたりしました。
今でも定期的に連絡くれるし、いいディーラーですよ。
買うのが決まらないと見積もりを作らないとか、さすがにネタだろう
ディーラーに行ったこともない人が妄想で書いているだけだろ
買うって決めたわけじゃないって言っても、見積もり作るとこばっかだし
それに最近は印刷しなくても、PC端末のを見せるだけでいいし
わざわざメモに書くほうが面倒だわw
だた、たしかに買う客には親切でも、買った客には対応悪いDはあるな
釣った魚には餌をやらないってか
983 :
M:2013/06/30(日) 07:52:03.44 ID:JXEruY1n0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 08:14:21.23 ID:AiUFKstaO
今日は、新車一ヶ月点検出しにトヨペットに行く
トヨペットは、買ったあとの対応が悪いな
メンテパックの洗車断られたり1000キロのオイル交換断られたり
今日の対応次第で店を変えるかも
>>985 あまりに対応が悪いんなら、そのトヨペットの本社宛に苦情メールを入れてやればいい。
そのほうがその会社のためになる。
自分が我慢する必要はないよ。
条件がよかったのか燃費がいまのところ30kmだ
>>981 二種類のカタログがあるなんて聞いたことないが、
pdfで公開されている旧版のカタログ(40〜50ページ)は厚い方?
何店が悪いというより、新人ちゃんにあたるとダメだ。
>>392 新人ってより、結局そういうのは人によるわ
その店のそこそこ偉そうな人にあたると良い接客受けるね
>>989 アクアじゃなくて、その前にのってたロドスタの時の担当さんは新人の女性でした。
自分が最初の顧客だったらしく、必死さが見えてたというww。
まぁ、そのまま契約したんだけど、すっごい喜んでたなぁ。
うめ1
GE6フィットも5年乗って見たけど、やっぱり私にはトヨタが良いなと、アクアに乗って思った。
そんなうめ2
そうは思ってるけど、燃費がいいこと以外、中々いいところを見つけられないアクア
そんなうめ3
GE6で15km/l平均でしたが、アクア半年12000km強走行しましたが、23km/l超えてきましたよ。
そんなうめ4
アクアの欠点
カックンブレーキ
やっぱり後ろが狭い
ギシギシ音がする
リアをうまく洗車できる洗車機がない
そんなうめ5
あるといい装備。
寒冷地仕様とシートヒータのセット
スマエン、ナビレディ、アドバンパッケージ
後付クルコン
そんなうめ6
うめ7
1000なら
末広がりなうめ8
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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