【F30/F31】BMW 3 Series Part22【現行】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 19:56:11.39 ID:EQswj2xT0
F30 0-100加速タイム
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
328速え〜
キチガイが建てたスレゆえ、これにて終了
誰かスレ建てなおして
また荒れるのか
荒れろ荒れろ
基地外どうし、仲良くしようや!
おれBM基地外。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 23:28:19.77 ID:EQswj2xT0
荒らさないでね(*^_^*)
アンチな基地害なら歓迎
F30 0-100加速タイム
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 01:23:14.82 ID:hvngoV/y0
F30 0-100加速タイム
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
>>13 バカボンは
>>1だろ
「・・・とバカボンに負けたアホ」とか書いちゃって
自分がバカボンと認めているようなもんだ
>>15 左の人、本当にそんな高価なの?
マルイのお兄系の店で売ってそう
でもギャルは右に行くわな
結局 クルマや服じゃないってことだ
そりゃそうだ、数年で買い換える車で
人間を類型化なんかできないでしょ
その度に人格変わるとか有り得ない
あ、一念発起してフルローンとか
気合いの入った方は変わるかも www
それより、335納車待ちな 方は
このスレにいるのかな?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 22:43:29.79 ID:hvngoV/y0
現金一括以外で買い物をしたことはないわ
青いボディーカラーの欲しいけど今一踏み切れない
無難にブラックかホワイトかな
今はスーパーでさえサインなしでカード使えるから便利じゃん
オレもクルマは現金
ローン組むなら貯まるまで我慢しろと言いたいが
経済を考えると いろんな人がいたほうがいいかもね
スレチすまんね
エストリルえ〜よ!
自分はブルー系は買ってしばらくは満足なんだけど2年もすると飽きる。
また明るいブルーは年とってくると気恥ずかしくなる。紺ならOKだけど。
E46やE90のブルー系の多くがモデルライフ途中で変更・廃盤になっているのは
やっぱり飽きられやすく人気が定着しない為だと思う。
E90でもルマンブルーだけはモデルライフを通して存続してたからエストリルも
ずっと残るといいね。イメージ的にはE36のM3色って感じだけど。
>>18 BMWディーラーはローン会社を持っており、キャッシュの客にも一部をローン利用することを頼んでいる。ローン件数のノルマが有るらしい。
ローン組むと金利以上の値引きしてくれるっていうから100万だけローンにした
ノルマ達成の為に利益減らすっていうのも本末転倒な気がするが…
俺も借金は住宅だけで、車くらいは現金だな。
損得じゃなく、なんだか借りがある(所有権が自分でない)状態がイヤなだけで。
でもそれは俺が貧乏性なサラリーマンだからで、
経営者とかには借金に対する嫌悪感なんて全然無いんだろうな。
安い金利で借りられるなら借りて、浮いたキャッシュは投資に回すのが賢いやり方。
てことで俺はフルローン。
328燃費良くて嬉しくなるw
金利安くても返金額が結構多くならねえ?
オレはさすがに家の時はローン組んだけど
金利安いのに30年で組むと結局倍くらい払うことに
ちょっと親に借金して一括返済してしまった
ディーラーノルマの30万だけローンとかは別にして
借金は賢くないよ
なるほど
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 22:27:33.99 ID:DVjsf6x/0
ザ・ワールド
そして時は動き出す
俺は投資で得た利益で即金で買った。金利負担もないしこれこそ正解だよw
>>28 BMWの新車購入ローンて通常だと3%くらいだっけ?
年利3%確約の商品があったら俺なら喜んで手を出すけどなw
3%も利息負担して浮いたカネをどんな投資に回そうってのか知らんが
投資で稼げるという前提なら、どう考えても現金一括購入のが利口だ。
あまり分割払いの事を書いてると、頭金すら払えない可哀想な坊やに妬まれるぞw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 08:54:52.09 ID:O8CbBbAd0
住宅ロウンだろーが自動車ロウンだろーが
金利を払うほど無駄なものはないな・・・
>>37 まったく同感だな。
ローンを組んで「キャッシュが浮く」と思ってる時点でそいつの金銭感覚は相当危ういが
それをさらに投資に回すのが賢いやり方だのと言うに至っては論外。
利息を払ってまで金を借りて投資で儲けようというなら、その金利を超える利益が確実に
得られなければならないという、子供でも解る理屈が解っていないんだろう。
ただ、例えば今使える3千万の価値と数十年後に使える3千万の価値は同じでは無い。
老人になってから使う位なら、金利払ってでも若いうちに使いたいと言うのは理解出来る。
一括じゃ払えない
金利を払ってでも負担を軽くして分割で払いたい
こういう人のためにローンがあるんだから
ローンの事を議論しても始まらない。
ローンより証拠ですからw
>>42 30代でローンで家買うのと、50代で一括で家買うのとどちらが豊かな人生おくれるかって事。
そんな初歩的な事から説明しなきゃダメか。
>>42=39
>今使える3千万の価値と数十年後に使える3千万の価値は同じでは無い
あんたのレスが俺のレス(
>>38)を受けてのものではなかったのなら謝るが
直前までの話の流れは「現時点で現金一括購入orローンどちらを選択した方が賢明か」
という議論だと思ってたから、現在価値と将来価値を比較するあんたのレスを読んで
唐突に何を言い出すんだ? と感じたんさ。
元々俺は、ローンを組むことによって抑えられた一時支出を「投資に回せばいい」なんて
アホなことを言ってるやつにツッコミ入れてただけだしな。
利息負担を許容する考え方は人それぞれだけど、支払い総額を単純比較しただけでも
ローンのデメリットはでかいと思うけどね。住宅購入資金丸ごと「現金を手元に置いて
おきたいから」という理由だけで支払いを先送りにするやつはたぶんあんまりいない。
殆どの人は預金がないからこそローンを組み、利息負担を渋々受け容れてる筈。
ローンを利用するにしてもなるべく対象額は減らそうとするだろ普通。
クルマ程度なら尚更だ。長くても5年の償還期間でさえ待てないというなら論外だけど
その「豊かな生活」とやらを得るために買うのなら、利息負担をしてでも支払いを
先送りにするのは本末転倒だと思うけどな。
あ、年利10%以上楽に取れる投資法知ってるから言ったんだけど、普通の人は知らんかったのね。
スレ汚してすまん。
せっかくだからここに書いていきなよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 21:19:51.84 ID:JCO6i+OI0
ほちぃお車が買えなくて辛い毎日ですか?
>>48 そんなもん知ってるヤツなら今頃クルマ即金で買っても目減りしないぐらいの蓄え有るだろ…
そもそも、何で3尻スレに居るんだよw
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:03:50.63 ID:JCO6i+OI0
駄馬3A20は320じゃねのか
ローンで買えるのは社会的信用があるから
現金持っててもローン組めない人もいる。
好きな買い方で桶。
ローンはビジネス脳を持つ金持ちのためにある。
この点を理解しているかどうかが金持ちと貧乏をわける。
理解できていないにもかかわらず金を持っているのは、
親が金持ち、か、たまたま入った会社が高給かのどちらか。
これらの拠り所が無くなると路頭に迷うことになる。
私はローン派です。
F31は現金一括で買ってしまいましたが・・・
新車購入ローンの審査で社会的信用なんて計れるのかな??
そんなものに、年間数%もの追加費用と釣り合う価値なんて無いと思うんだけどな。
そもそも契約相手が求めているのは、そんな精神論的な「信用」なんかじゃなく
代金や残債を完済する実質的な能力だろう。現金さえ持ってりゃ無問題なのだから
ローンなんか組む必要ないし「ローンを組める人」が特別な評価を得ることも無いよ。
信用なければ幾ら現金持ってても審査通らないから。
>私はローン派です。
>F31は現金一括で買ってしまいましたが・・・
穴ぼこだらけの屁理屈でローン組んだ自分を正当化したいのか
単に見栄を張りたいだけなのか。どっちかにしたら?
自分が真の金持ちで、その裏付けが「ローンの真価」を知ってることだという
理屈に自信があるなら、クルマもローンで買いましたって素直に言えばいいのに…。
まあ、ローンにも絶対的なメリットはあるよ。
ヒントは「保険」。それとてタダではないけどな。
>>57 計れるよ、もちろんローンにもいろいろ会社や金利があるが、
低金利ローンで数百万になってくると
それなりにクレヒスの良い人じゃないと通らない。
中古車の金利は高いよね。7%くらいだったかな?
会社経営とかしてると車を現金で買うなんて考えられんよ。
キャッシュは運用するもの。
金が金を生むんだよ。
その点、56>>さんはよくわかってらっしゃる。
>>60 玉石混淆な時点で利用者の信用度を測る指標にはなんないよ。
審査の厳しい商品だけに限定して「ローン利用者」を抽出しようって話でもあるまい。
この手の話になると決まって会社経営者やら高額所得者やらを自称するやつが出てくるが
まあ説得力のないことw 論点もズレまくってるしな。
企業が運用するキャッシュと個人が投資に回すキャッシュを同一視してどーすんだ。
金額規模も運用手段も、結果的に得られる利益も全く違うだろうに。
330dって、日本導入はないんだっけ
今のところ無いって寺は言っていた
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 17:31:15.19 ID:avw2bLPG0
そんな半端なエンジン要らないよw
やるなら350dくらいじゃないと無意味だよ
ローンで買うと車検証の名義が
ディーラーとかローン会社名義に
なったりしませんか?
組んだところによる
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 23:19:35.17 ID:yy7yWkrk0
ついに3DDEZAINNからもブーストアップー発売されたな
ACSHUNITTUAER
KERENAAZU
SUTADEIAG
この4店舗の中で選ぶならやはり安くて速いのしかないのかと思えた
3D幾ら?
社会的信用もヘチマも、所詮
>>67みたいなことを訊いてる程度のレベルだもんな。
ん?
そういえばローン組んで何も言わないと所有者がDラー
って話は聞いたことあるな
>>72 車検証は所有権留保といってディーラーの名義になります。ローン完済時に解除して使用者名義に変更します。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 08:33:06.44 ID:9I4QI36D0
320d以外は0-100たいME7未満田(T_T)
335iGT欲しい。
早く実車を見てみたい。
GTは日本では当面dは入って来ない様だが、ある意味正解かもね。
320iと320dのタイム差は単純に50kgの重量差が効いてるんだろうな。
Mスポ同士なら10kgしか違わないからタイムも殆ど一緒だろ。
>>75 3GTなんて欲しいの?
あんなずんぐりむっくりのどこがいいの?
名前からくるイメージでいいと思っちゃうんだろうね。
5人乗りのミニバンが欲しい人にはほんとにいいかもしんないけど。
>>77 5シリのGTと違って3シリのGTは引き締まっているらしいから、実車を見てみたい。
何より320dを導入しないので、貧乏臭い奴等が寄って来ないのがいい。
荷物が大きい時の為に3erGT欲しい たまにIKEAに行った時に載るかどうか悩まずに済む
高速を流す車なんだから335iGTより320dGTの方が合ってるんじゃないだろうか?
走り重視ならGTじゃない方かいっそ135iでいいだろ
320dを335iと同価格帯で販売してくれるのなら
価格では無く純粋にディーゼルが好きな人が買うので問題無いけどw
320dより安い320iがあるわけだが。
所詮3シリなんてちょっと無理すれば誰でも買える車にステイタス求めるのもどうかと思う。
無理しても320しか買えないから、このスレ320乗りばっかなんだろ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 12:55:07.31 ID:9I4QI36D0
いや、320の中古狙いだからまだ買えてない奴のスレだろw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 13:18:26.61 ID:p58RffTG0
みんカラに車の画像載せたら特定されてフロントガラスにレンガ投げられた
保険で直したがまたやられそうだからコインパーキングに止めてる
お前らも気をつけろ
ひでえ。ナンバーも晒したのか?
528 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/04/23(火) 23:40:03.85 ID:WpV0rSs50
BMWって買って終わりじゃないんだよ。それからが真骨頂、
電動シャッター付きガレージ
セキュリティ会社との契約
年50万の保険
1回30万の車検、1回数万のオイル交換、1本8万のタイヤ
5年乗っても維持費だけで1千万は要るよ。
普通のリーマンじゃ維持出来ないだろ?
ま そう言うことだ。
3尻くらいなら
・カーポート保管
・セキュリティ会社なんていらん
・20等級で車両保険付けて15万。
・車検は受けた事無いから不明
・オイル交換は1万5千円
・タイヤは知り合いの店で指定タイヤ1本3〜4万
って感じだし。周りの家も3とかCはそんな感じで置いてある家ばかり。
M5以上になると凄い金食い虫になると思うけど。
ネタにマジレス
ワロタw
さらにマジレスする。
俺は保険 は車両つきで5万だぞ。
お前ら車だけでなく保険までぼったされてんのか?
免責上げてるんだろ。
安いね。 フリートじゃないの?
通販なら車両+人身傷害無制限で10万くらいまで下がるけど、
いざというときに必要な特約が抜けてたりするんだよね。
さすがに5万は免責相当付けて運転者も本人のみにして
人身傷害も金額押さえないと無理でしょ。それでも無理かな。
車両保険を車対車限定にすれば出来るかも知れないけど。
車両価格ぼったくりとか騒いでる割には
保険料はケチ臭いな。まぁ君のFitなら
車両つけてもそんなもんかもね。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 12:39:36.40 ID:S5faQPQL0
F30 0-100加速タイム
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
古いセルシオから320iに乗り換えてさぞかし保険料が上がると思っていたら
残り半年分の差額が2800円
案外安いのね・・
馴らし修了、今日かなり回してみたけど上は良い音するな〜!
dのスポーツモードはすごいね。豹変するね。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 21:38:01.53 ID:m1sYK/2u0
なにそれ2500回転でシフトアップ固定になるの?
俺はまだ慣らし中でまだSPORT使ってないな。。
ECOPROでややかったるいけど、燃費履歴がすごいことになってるの見るのが楽しい
トロトロ走って燃費が良くて嬉しいとか理解できん
踏メルトころはガンガン踏んでいくぜ、リッター10行かないけど全然面白いぜ
上が良い音するってのはiの話ね。
うん、直噴4発だから
期待してなかったけど中々良いね、音
その代わり10どころか8前半だ>i
>101
そういえば、dのsportsって未体験だ
どんな感じですか?
上手く表現できないけど、ドッカンターボみたいな感じでは無くてモリモリと後ろから押される感じかな?面白いよ。
自分は都内街乗りメインで今のところ9ちょいだよ。328
dは街乗り高速合わせて13.5くらい
111 :
外車初心者:2013/05/17(金) 15:24:29.40 ID:naUcWSuA0
先日納車されて初めてガソリンスタンドに行きました
スタンドに着いたは良いけど、ガソリン入れのドアを開けるノブが何処に付いているか分からず
トランクやボンネットを開けてしまった、外に出てハンドルの下を見ても分からずにいると
スタンドの兄ちゃんが「どうします?」って言うから「ハイオク満タンで良いけど・・」と言って
もしかしてBMWの事だからiDriveで開けるのかも、って思って車内に戻りiDriveをガチャガチャいじっていると
スタンドの兄ちゃんが料金請求してきた・・まだ開けてないだろって思ったらメーターが満タンだった
何処で開いたんだろう・・・
ネタ乙
外車は運転席シート右下のとこについてないの?
トランクと一緒に
先代の5尻から乗り換えたけど高速安定性悪いね
特にコーナーだと尻が流れる
ネタにマジレスすな!
>113
リアタイヤの前に片足突っ込んで
すっと引くとあら不思議、パカッと開くよ。
給油のノズルを近付けるとセンサーが感知して自動に開くようになっている。
>>95 人身傷害無制限って、失礼ですがあなたの所得が相当高くないと無意味ですよ。
普通の人なら、3000万円か5000万円くらいで充分です。
>>119 自分や家族しか乗らないなら良いけど、他人を乗せる事を考えたら
無制限が妥当では?
集中ドアロックって速度が上がると自動で作動しますか?
60キロ位出したけどロックせず
仕方なく手動でロックしてます
これって故障?仕様?
>>121 iDriveの車両設定から自動ロックオンオフ設定選べます。
足をどう突っ込んでもトランクが開かない。壊れてんのかな?
>>121 自動ロックの設定解除されてるんじゃない?
>>123 もっと足首を使ってダッ!!
って感じで蹴りあげろ!!
キレが足らないから開かない。
対人・対物無制限以外は検討すらしたことないわ。
保険料で大した差も出ないのにそこケチる意味がわからん。
車両500万付けて大手でも10万弱。結局等級が大事。
集中ドアロックの件、ありがとうございますありがとうございます、休みに試してみます。
>>123 最初自分も苦手でしたが、少し離れて足の先を入れて0.5秒位止めて、すっと戻すと開くようになりました、立ち位置変えると良いかもしれませんよ。
結局給油口はどうやって開けるの?
手で押せば開くって 給油できたなら判ってる筈だがドアロックされてない時だけな
E90の時に履いてた225/40 18 のアルミホイールに交換しようとしたらF30は外径が違うみたいだわ。さて困ったぞ。
集中ドアロックは、やはり発進時のチェックが外れてました
オンにして、それとは関係ないと思いますがトランクが勝手に3回開きました
日差しの関係とか風とかで開いてしまうんですかね?
え?じゃ故障ですかね、納車されて5日しかたってないのに・・
先代5シリーズ(E60)ではよくありました。
中には機械式駐車場の中で勝手にトランクが開いて
車両・駐車設備共に破損してトラブルになった方もいるようです。
対策はその都度メカニカルキーで施錠してオープナーを
無効化するというお粗末な物。
コイン洗車場でノズルで水ぶっかけてる時にトランク開いた事はあるw
俺自身も車体に後ろから近付いてはいたけど、あれはもしかしたら
噴出してる水に反応したのかも知れん。開放する直前にハザードが付くから
咄嗟に手で押さえて事なきを得たけど、一瞬遅れたらヤバかったなw
>>134 て言うかさ、操作法解らないところは取説(あれ解り難いけどな)で確認すりゃいいし
どうしてもおかしいと思うところはDに訊きゃいいんでないの?
販売から日が経ってないクルマなら尚更、ここより確実に判るだろ。
年収400万で320d Mスポ買って
彼女に振られた俺が通りますよOrz
>>134 日差しや風で勝手に開いたら外で使えないな、その車
>>138 結婚したら欲しい車も買えなくなるぞ。
女なんて他にも沢山いる。独身のうちに乗りたい車に乗ってカーライフをエンジョイしろ。
洗車するときキーをポケットに入れたままだと水に反応してロック開閉を
繰り返したりミラーが動いたりと鬱陶しい。スマートキーいらね
140だが、今320d納車待ちで気になってる事があるんで、
諸先輩方教えてくんろ。
HDDの容量ってどれくらい(何GB)?
TVって見れる?(カタログ見たらOPTって書いてあって…)
デーラーは頼りにならんw
Dに聞けば?
>>143 チューナーは328以上が標準。320i/dはオプション。
値段が凄かった記憶がある。
HDD容量はすまんが知らない。iPod使用推奨。
iDriveとの連携もバッチリだし、曲の管理が楽なので。
アルバム主体に聞く人なら純正HDDで良いと思うけど、
シングル寄せ集めフォルダがあると曲順管理が大変。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 21:58:57.06 ID:/4/b0E7U0
F30 0-100加速タイム
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
>>144 Dが頼りにならないんだよ。
試乗の時3シリは全部TV見れますって言ってたし。
>>145 ありがとう。
ソニーのウォークマンだとHDDに移すの大変?
AUXからウォークマンぶっさした方がはやいかな。
>>147 ごめん。間違えたw
今気づいた。138でした。
カタログ見ろよw
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:47:42.06 ID:/4/b0E7U0
クロカタ見ても理解dきないバカのだ思うよw
>>148 Dが頼りにならないのは事実だとしても、お前はそれ以下だと思うよ。
疑わしいと思うなら公式HPで装備表見りゃいいじゃん。中学生でも判るわ。
地デジチューナーは320だとd/iともにオプションだよ。
価格はプライスリストを見れ。税込¥108,000だ。
HDDの容量はシラネ。F10搭載のiDriveだと音楽データの格納分は12.5GBらしいから
それを下回ることはないんじゃね?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:11:49.71 ID:/4/b0E7U0
153みたいな親切な豚もいるんだからネットも捨てたもんじゃないなぁ在日
>>148 ウォークマンのUSB接続に関してはPCからウォークマンに曲入れたときの方法次第なんだよね。
ソニーアプリ使って転送した曲はiDrive(他社のカーナビも)からファイルが
見えなくて再生不可、ウォークマンにWindowsエクスプローラーでMP3ファイル
としてコピーした曲だけ
>>150さんのリンク先と同様の動作すると言った具合。
お使いのウォークマンがBluetooth対応モデルならBTで接続すれば転送方法にかかわらず
全曲聴けるはず。BTの仕様上音質はあまり良くないけど。
AUXは勿論使えるけど、ステアリングスイッチで曲変えたり出来無いのが不便。
乗り降りの時にいちいち再生・停止しないといけないしね。
148だがみんなTHX。
来週納車予定だからワクワクがとまらんw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:43:55.88 ID:/4/b0E7U0
とか言ってるけどこいつはマークXでスレ荒らしてたゴミカスだからなwwwww
実際納車されるのは下手糞駐車でガリったホイールだからねぇw
相変わらず笑えるのは顔だけに留めいないないなw 好きだぜその間抜けな生きざまはよぉぅwwwwwwwww
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:51:30.94 ID:/4/b0E7U0
>>158 F30.31の加速タイム表に1尻なんか要らん
どんだけピントがずれてんだお前は? そんな余計なもの入れたらキリが無くなるってわかんないの?
バカはしね 速やかにな┐(´ー`)┌
>>160 何でそんなカリカリしてんだ?
値引き交渉が難航してるとか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 01:13:03.09 ID:xvN994Ud0
生理なんだろ。
アイドリングストップは結構なんだが、夜間信号待ちなんかでヘッドライトだけ消える様にならないかなぁ。ケチな性分でバッテリーへの負担が気になるのよ。
減速時の回生エネルギーで充電しないの?BMって
そんなのよりコンフォートアクセスのOFFスイッチリモコンにつけてほしい。
シフトレバーの付け根にあるだろ
加速タイム表はテンプレにして1スレに1回だけにしてくれ 見飽きた
新型ISと、どっちが良いかな?
迷うくらいならこのスレ来るな。
0-100加速タイム
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
120i 7.4秒 ノーマル
320d 7.5秒 ノーマル
116i 8.5秒 ノーマル
>>168 ロッテリアの車は、ここでは論外ですよ。ハンバーガーのスレに行ってくださいね。
>>159 ありがと。
そんな手もあるのねー。
色々と試してみます。
Mスポーツブレーキのダストどう?けっこう出る?
いや、F31乗りなんだよ。
>>174 じゃあISスレで訊くべきことだと思わないもんかね?
めんどくさいやっちゃ。
バックライト暗すぎないかなぁ
よく見えないからバックフォグも併用してる
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 17:01:12.95 ID:80EOZfVi0
取説を隅々まで読むと、隠れた便利な機能がいろいろ利用できるようになる。
しかし、予めオプションで指定しないと付いて来ない項目も含まれているので、分かり辛い。
おれも取説のおかげでデイライト化できた(T_T) 目立ちすぎて困る(*^_^*)
BMW載ってる人の意見欲しい
new isとなら良いところ悪いところと教えて
IS試乗したけど糞だった。目立つの欲しけりゃ良いんじゃね。
E93車検に出したら代車でAH3が来ました。ほんの少しだけオーナー気分。
Isisなんて安いんだから追加で買っちゃいなよ^^
>>184 E83後期で毎年Dに検査受け出してるが、
都市郊外だからか代車は出してくれないね。
(もちろん新車で購入)
次はF34 GTもいいかなと思ってたが、
あんまし価格変わらないようだしEワゴンに
興味が移りつつある。(5尻の価格か仕様が
大きく変わらない限りはね)
>>187 うちのディーラーは毎回現行型のBMW出してくれますよ。前回はX1 28iその前は523iツーリング
でも、5はうちの車庫には大きすぎて車庫入れ大変だったので1か3で頼みますって伝えたらAH3がきた。明日は走りまくる予定!
>>186 車自体にダイレクト感がない、良い車なんだろうけど楽しさが無いと感じたよ。内装の質感は悪くないけどトヨタの延長って気がした。糞はちょっと言い過ぎたね。BMWの4発のほうが回して楽しいよ。
>>188 それとなくいい奴乗せてよ、とアピールしてるが、旧型以外に台車来た事ないorz
ほとんど代車でないし、出てもヴィッツかインプレッサだぜorz
>>190 代車、MTないのー?E90の下取ったやつでも1でもなんでもいいからさーと頼んでみて心のなかでM3こないかなーと期待してる。
うちのDは現行Xと7、M除いて全て貸してもらった。都内。
車検の時に代車って出して貰ったこと無いなあ。
週末に入庫してその日は電車で行動、何処かでビール&メシでもくらって帰る。
んで平日の夕方、会社帰りに引き取ってそのまま帰宅。寄り道するのも乙なもんだし。
人様のクルマを運転するのはどーも落ち着かん。
何台か持ってればいいんでしょうけど、
1台とかだと代車無しだといざという時に
不便だと思うんだけどね。
それと次の買い替えの情報収集にもなるし。
(30分程度の試乗じゃ、高速道路、でこぼこ道や
山道とかまで行けないから、わからない)
そんなことない?
まあDや営業さんによるんですかね。
ディーラーって車での交通の便はいいけど駅から遠いところにあるのが多いから、
車置いた帰りと取りに行くときに困る。置いた帰りは営業が駅まで送ってくれる事も
あるけど、取りに行くときはタクシー使うしかない。
何台か買うと自宅引き取り&納車してくれるようになるけど。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:45:16.60 ID:LqFRqsfn0
Dより、6月1日にAH3の納車連絡。
引き渡し時に確認しておくポイントってどこらあたりだろ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:58:12.12 ID:vb44voAE0
またリコールのお知らせが来た。
まあ、最初の船便の登録車だから仕方がないか。
とにかく傷や塗装チェック。外装は普通見るけど、内装は見落としがち。
他の部分の不具合は後から保証効くけど、傷だけは納車前に付いたか
納車後自分で付けたかの証明が難しいので。
傷なんか納車されたら1日でビシバシ付くんだから気にしたら生きていけないよ^^
>>198 アルミンホイル交換してもらえるのけ?自分のも該当してたらガリ傷あるから嬉しいわ(V)o¥o(V)
>>200 最初は異常なまでに気を使うけど、最初に小さな傷を見つけたら一気に気が楽になるよね。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 13:55:21.12 ID:21PWp5010
>>199さんありがとうございます。197です。
ナビやIリンク、電装系はどうなのでしょうか。
一旦不具合が見つかると長期入院との話を聞いたもので。
んだな
俺なんて黒だし
傷ついたらコンパウンドで磨いて消す
もしくは頼む
ワシも黒だわ。一発目の洗車で細かい傷をつけたくないが故、納車以来まだ一度も洗車してない。恐ろしくて手が出ないよ。
口のが気持ち良いよ。
>>203 後で見つかって工場行きになる様な問題なら
納車時に見つかってもその期間は同じだけどな。
保証対象外の部分だけにしといたら? それこそキズとか。
ナビなんてどうせ後で自分で取説見なきゃならないし。
気にし過ぎてもキリがないよ。
BMWの塗装ってある程度の細かい傷なら自己修復するんじゃなかったけ?
先日猫にボンネットに細い爪傷つけられたけど、何日かしたら消えてたよ。
もうじき納車だ。一見さんなのでディーラーまで受け取りに行くのだが。
初めて買った人のブログでは、操作説明に時間が掛かったというのもあった。
そのへんも含めて楽しみだ。
>>211 そうそう、このスレではまだ正解が出ていなかった問題ですね。
ボンネットは開閉レバーを2回引く事は覚えましたが。
開け方なんてスタンドの兄ちゃんの方がよく知ってるだろ。
偶にレンタカーとか乗ったら開け方が分からなくて困る。
こんばんわ。
F30でエンジン始動後のアイドリング時間って必要ですか?
通勤使用なので3秒くらいでDにいれて走っちゃってますが・・
Audi乗ってる同僚は20秒は待つと・・ターボはそうなんでしょうか?
俺もツーキンに使ってるからね
暖機みたいなしてなくてスタートボタン押す前からアクセル踏んでるし即Dにぶち込んで発車よ
気にすることはないんじゃない。発進後暫くは極端なアクセル操作は控えるけど。
>>212 >>130でとっくにFA出てるよ。
大して面白くもないのにネタとして引っ張ってるやつがいるだけだ。
>>214 俺も暖機はしてない。
最初しばらくはジリジリチャラチャラ言ってるけど
気が付くと静かになってる。
てか、20秒やそこらの暖機?で何か効果があるとは思えん。
>>217 押せば開くですか。これは本当だったのか。ありがとう。
>>219 オーディオラックのガラス扉とかに付いてるプッシュラッチと同じ感覚だよ。
130にもある通り、ドアロックと連動してるから当然ながらキーを持ってないと開かない。
閉める時にちょっとコツが要るかも。個人的にココはちょっと造りとしては気に入らん。
>>220 閉めようとしても、また開いてしまうとか。
しまり悪いよね。
おれも気づかずにあきっぱで走ってることよくある。
4ドアのM3ってありますか!?
E90 323i乗りだけど 代車でE91 320Dツーリング借りてきた 大阪なのに品川ナンバー
操縦性はBMWらしくしっかりしている 思った所に遅滞なく持って行ける感じ
17" 225/50 RFだけど E90の16"RFより乗り心地が良い16"ラジアルより少々悪いだけ
大入力へのサスの追随性が良くなっている 5erに近づいた
停止〜40km/Hあたりまでの加速はスムースで速い 日本への適合度高し 登坂も楽々
エンジンのカラカラ音はエアコン入れてる限り私は全然気にならない
ブレーキONのままアイドリングストップから自動で再始動するショックは気になった
自分でアクセルの際はマシ(以前に116iを借りたときは両方気にならなかった)
ミラーが見やすくてワロタ
燃費は渋滞時で2倍流して2.5倍近い改善
買うとなると絶対コレとまでは行かず ガソリン車も試乗して比べる必要を感じた
元の車に戻ると たまにエンジンがいい音してる...
>>224 E91じゃなくてF31 320Dツーリングでした 訂正
>>224 俺もE93車検で大阪なのに品川ナンバーのAH3だったw
>ミラーが見やすくてワロタ
分かり過ぎてワロタw
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 23:41:48.28 ID:ClBZR9Ga0
F30 0-100加速タイム
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
↑毎回これ貼ってる人を何か可哀想に感じる。頑張って働いて買ってね。
>>228 毎回NGIDに登録している。BB2Cで。
毎回?
NGワードに登録してしまえよ
M3の4ドアが欲しいよー
給油口の開けかたも知らないってスゴイね
初心者マークで買ったの?
売ってない
4ドアで一番馬力が大きいのは?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:05:33.51 ID:HsT9acVV0
F30の空調いじるとこの下部分て収納スペースになってるの?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:12:28.90 ID:ZgbaGhO30
こうやって
>>227とか見てると価格帯的にも328Iが自分には一番あってるかなぁ。
でも維持費が結構掛かりそうだよなBMWって・・・実際保有してる方結構故障多い?
>>239 セレクターレバーの向こう側にドリンクホルダー(フタが小物トレイになっている)があって、
そのさらに奥にあるフタの中にシガーライターと灰皿。言ってるのはたぶんそこのことだよね。
ノンスモークオプションが設定されてるけど、俺のを見る限り灰皿部分は耐熱仕様っぽく無い
(樹脂製)なので、おそらく標準で非喫煙が前提になっているのかも知れん。
手回りの収納はちょっと少なめかもなぁ。駐車券とか有人ゲートで受け取る釣り銭だとか
走行中に取り敢えずポンと物を置く場所は各々工夫する必要があるかもね。
俺は独り乗りの時はドリンクホルダーにペットボトル以外のものも放り込んじゃってる。
サングラスケースとかスマホとかね。フタの造りやら何かと不評なドリンクホルダーだが、
シンプルな構造だし適度な深さもあるから、トレイの代用として俺は結構気に入ってる。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:44:48.30 ID:HsT9acVV0
>>243 ありがとうございます。少し違って申し訳ないのですが、その灰皿の上部分ですね。
スペースが余っているように見えたので、開いて収納できるようになってるのかと思って。
JBLかイートンのトレードインスピーカーを検討してるけど、ドアの内張って簡単に外せるのかな? メーカーもカプラーオンで、交換が簡単って言ってるから、DIY推奨なのか。
>>244 ああ、あそこか。こりゃ失礼、ズレたことを言ってしまった。
あれはたぶんオーディオユニットやエアコンの結線のためのハッチなんだと思う。
何処かを押せば開くという感じではなく、クリップか何かで留めてあるっぽい。
確かに一見、小物入れみたいではあるよね。
あの無駄スペースは照明装置だ灰沢を照らしている
>>247 マジか。気付かなかった。
電源来てるなら照明付きの小物入れか何かにフタごと換装出来ないかな。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 13:14:57.65 ID:1D2aW9Af0
>>247 そうだったんですか。ありがとうございます。
どうしてもあの部分が不満だったんですね; 前モデルのインテリアの方が良かった。
そういえば、グローブボックスの照明って無くなったんですか?
動画で見ても照明がついてるように見えなかったんですが。
E90もそうだったけど、右膝辺りの小物入れは開けっ放にしとくと乗り降りの際に邪魔だしな。
要は、蓋の開け閉めが要らない小物入れが欲しいってこと。
確かにE90より収納は不便になったね。
100鈞あたりの小物入れでも両面でくっつけてみようかな。
女子席に滑らないシート敷けば解決
女子が乗れないやん
3尻は女の人が似合う
やっぱり女は尻だよな
代々収納悪化してるよな。
次期モデルで更に悪化したら5erに移れってことだな。
だがイイ尻の女は少ない
女子席シートに重り付きゴミ箱置いておけばいいのではないか
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 23:28:51.97 ID:qOrsNIFx0
女は顔、胸、尻。
以上。
じゃあ 3尻は?
胸
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 23:44:53.59 ID:LfsI0wBiO
ああ、間違いない。
この車はドイツのプリメーラだ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 06:00:49.90 ID:fxn0ScpX0
ドアポケットの容量が大きくて良い。
運転席の右膝あたりに収納があるの?
ドアポケ大きいけど仕切りが無いからら…。
>>266 あるよ。
ちょうど右膝の先あたりに、フタごとパコッと外倒しで開くやつが。
あんまり大きくないからメガネケース+αくらいしか入らないけど、これはこれで貴重なスペース。
ドアポケは仕切りが無いけど、工夫次第では使いでがありそうだな。
ただ、昔のクルマみたいに薄手の物を入れる想定じゃないみたいだから
地図とか(もう誰も持たないのかな)スタンドのメンテシートとかを
ざくっと入れておくには不向き。
それはそうと、先日話題に挙がってた「灰皿照らす照明」ってホントにあるか?
取説読んでないけど、ざっと手で探ってみた限りではそれらしき形状ではないし
点灯もしないんだがw
320以下には無い装備
>>268 E90には右膝にはぱかっと収納あったけど、F30にもあるの?知らんかった。後で買い物で乗る時に見てみるよ。
>>271 ストレージオプションだかをつけないと無いんじゃない?
ACCとかをつけるとそこになんか機械置くから、
ストレージオプションあってもつかないらしいけど。
普通に有るよ。
320iはストレージパッケージはOP
ただ他のOPを付けた場合に 都合上抱き合わせで付く場合もあり
>>272 そう言えばと思い出して、購入当時ディーラーとやり取りしたメールを確認したら
運転席右下の小物入れは確かに「ストレージパッケージ」によるものだった。
日本入荷分の大部分にはこのOPが先行で付けられているらしいので、特に意識しなくても
付いてくる、ということで大体合ってるみたいだが標準ではないことは確か。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 13:34:59.98 ID:oza8gpq60
そう言えば昨夜コンビニに行ったらスケスケのロングスカート履いてた女がいて
白い色のパンティーが透けて見えてた。凄いエロチックでチンポ、ピンピンになってしもた。
__[警]
( ) ('A`)
( )Vノ )
| | | |
F30 0-100加速タイム
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
右膝の収納は私の車にはやはり無かったよ。残念だ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 11:15:46.29 ID:F7pSYCVh0
右膝を入れる収納って面白いね
左膝は入れなくていいの?
まぁそう言わんといてよ。
なんか冬は暖かそうだな
さて、日曜日の納車予定だが、天気予報は曇一時雨か。土砂降りでないことを祈ろう。
F3xからステアリング右下収納オプションだったの???
自分はオプションつけた覚えがないからショックだわ。
E9xまでは標準装備だったのに、なんだかなー。
間違ってついてないかなー。
>>286 わからないぞ ストレージパッケージが付いてないと電源確保するのに後付けOPを追加時に不便だから
OPだけど最初から付いている可能性がある Dに確認してみ?
てか、確認も何も既に発注済みなら注文書なり見積書なり手元にあんだろ。
間違いでも何でも付いてればそこにOPの細目も記載されてるよ。
ハンドル右下の小物入れって328なら標準じゃね?
>>289 そうそう 328はストレージパッケージが標準になってる
それだけじゃなく 320ではOPでも328で標準になってるものはたくさんあるよ
だから320と328の価格差は 実質思っているよりも小さい
小物入れですか。
俺も小物入れ欲しかったからストパケ付けたんだけど
ACCのスイッチが付いた為に小物入れ付かなかった。
この辺の説明の不備はディーラーマンの勉強不足だ。
パーキングチケットとかとっさにドアポケットに入れちゃうけど
F30のドアポケットって内張りが布張りなのな。1面だけだけど。
F10になると内張り全面布張りになるんだけどね。
>>270 320に普通に装備されてるよ。グローブボックス照明。
>>290 ホイールのOP価格がグレードによって違うけど、差額総額は大体40万だよね。
本体差額が120万だから実質的には80万。俺は結構な差だと思うけどな・・・。
地デジチューナー10万とかアダプティブヘッドライト8万とか心底要らないし。
むしろ値引き率の差がでかい様だが、オーダーのことを考えればあまり意味がない。
エンジン内部の違いは大きいよ。
>>292 320をブースト上げて328と同パワー同トルクにしても0-100のタイムが全然違う
車の差は単なる値段だけじゃないんだよ
数十万も払ってパワーアップさせても素の328に及ばないって空しいだろ
>>290 なんだ、付いてたのか。ありがとう。書斎ひっくり返さないですんだわー
タービンや補器類じゃなくエンジンもミッション容量もサスもいろいろ差別化されてるのがBMWの常だから、値引き大きいし328にしたんだけど、正直いうと335がほしかった。チラ裏スマソ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 05:55:54.50 ID:t6kKKSZf0
最近、山形に遠征した時に覆面パトの餌食になってしまった。
(宮城県警は、トンネル超えて、山形に越境追跡してもいいのか!?)
それ以来、免許証を召し上げられないように、法定速度+10程度に抑えて運転している。
だから素の320iで十分。
>>294-295 「同じクルマなのに価格が違う」なんて誰も言っとらんだろ…。
性能の差はあれど差額を負担してまで実使用域で必要とされるものなのかとか
80万という価格差は絶対的な金額差としては結構なもんだと思うよとか
差別化の要素の中には個人的には不要なもの(しかも高単価)も含まれているとか。
そういう意味で言ったまでだ。
>数十万も払ってパワーアップさせても素の328に及ばないって空しいだろ
当然だ。
実際それなりに仕様でも性能でも差があるじゃないか。
302 :
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 11:07:07.32 ID:yHFkkIiZ0
まぁしかし、320買ってスタあたりで328やAHが買えるくらい
DQNチューンしているヤツは1人や2人じゃない・・・
税金対策のデモカーと同じ仕様にしてくれって・・・
>>301 E46前期型AM20 150馬力に乗ってた頃、ROMや点火、吸排気などいじくりまわしたけど、どノーマル後期型170馬力には遠く及ばなかった事を思い出すね。
>>303 そりゃ素人とか工業高校上がりの自称プロが一人で適当に弄るのと
大学院迄出た大量の英才たちが大金掛けて研究開発したものじゃ出来が違うのは当然だわなw
うーん。328iはオーダーで好きなOP付ければ悪くはないけど
だからと言って320i/dがストリートにおいて劣るとは思えないな。
峠にしろ半分も踏み切れないだろうな。
直線気取るほど差もないしコーナリングや路面の追従性なんか
BMWらしさを楽しんでいる。もちろんエンジンだって320は気持ちいいぜ。
307 :
306:2013/06/01(土) 16:56:13.55 ID:R8HKk2b/0
>>303 俺は性能の差に対する価格差80万は妥当だと思ってるよ。個人的には不要ってだけで。
だから「320と328の性能差」を改めて説明される必要はないな。
むしろ、ついでにくっついてくる余計なオプションこそが「価格不相応」の原因だと思ってる。
俺は性能の差を考えれば価格差80万はむしろ安いと思う
だが、MTに限定すると320しか選択肢がなくなるのがつらいところ
シリンダーの口径が違うだけって訳じゃないのね。
やっと明日10時納車となった。
天気はくもりらしい。
方向指示器とワイパー反対はどれくらいで慣れるかな。
>>311 納車おめ!
色々すぐ慣れると思うが、ウインカーとワイパーは俺、今でもレンタカーとかで
1〜2日くらい他のクルマ乗っただけでミスることがあるよ。
せっかくの新車、好天となることを祈ります。
ウインカーは慣れるよ
うちは嫁のもドイツ車だからかすぐ慣れたわ
それでも結構ワイパー動かすわ(嫁の車に乗る時だけ)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今は梅雨だから幸いだな、すぐ慣れる環境だ、恵まれてるわwwwwwwww
気安く俺にレスナンカー付けんなゴミが
俺にレスがしたければ事前に承諾を取れや糞貧乏人の糞の中の蟯虫めが
コノ肥溜め掲示板にもお前のような蛆虫以下の存在に発言権などないわ
>>315 お前みたいなウジ虫にレス付けてやろうと思うんで事前に承諾取ってやるけど、いいかな?
>>318 >>315 は今夜間の警備のバイトに行っているようだ
その後コンビニバイトだから しばらくレスは付かないぞ
しばらくまったり雰囲気の良い状態だったけど
アク禁解けて来たらまた変なのが湧いてきたな
すぐに分かるのが比較厨。意地でも格付けしたいのかね?
まぁ良いも悪いも皆BMWに興味がある仲間じゃないか。仲良くしようや。
納車して一ヶ月、ディーゼルにも慣れて楽しんでるよ。ただブレーキのフィーリングにはまだ慣れないな。効き過ぎというか、カックンというか・・・
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 12:08:19.22 ID:MiSAdTyB0
消去法でいくと3かなあ・・・セダン335があれば即決なん
だけどなあ・・・。
Eのフェイスリフト今一・・・。
5のフェイスリフト・・・考えたがやっぱりデカイ・・・。
>>309 まずMTありきな自分としては320iしか選択肢がないんだよね。
メガーヌRS、スカイラインクーペは2ドアだし、ジュリエッタのMTはフットレストがなくて左足の置き場に困るし。
もう少しお金に余裕があるなら、Eクラス+エリーゼ or Zの2台持ちがベストなんだけど。
納車無事完了。今から試運転に出発します。
おめでとう。任意保険の書き換えは大丈夫?
>>323 エリーゼorZ?
全然カテゴリ違うと思うんだけど。
>>325 納車の説明をディーラーで受けながら保険のカスタマーセンターに電話して変更手続した。
納車後40キロ程度近場を走ってきた。320i Sportのハンドルがプラスチッキーで割と硬くて、手がしびれたようになった。
前の車のハンドルはmomoの革巻だったので余計にその差を感じる。手袋を買わなくては。
>>326 車1台しか持てない貧乏人の妥協点として320iのMTを買ったという事。
本当ならば家族用にE300 自分専用にエリーゼかZのMTの2台持ちをしたいという話。
>>329 >車1台しか持てない貧乏人
ひとりに1台軽自動車を持ってる様な片田舎ならいざ知らず
都市部でそれ言ってたら只のイヤミになるから気を付けた方がいいぞ。
年収1000万未満は総じて貧乏人、なんて本気で思ってるなら話は別だけどな。
エンジンかけるとエアコンも同時に作動するのは困るな・・ 冬、寒い
コーディングで解除できないものか
>>329 ここでZと言うとフェアレディかZ4か一瞬迷う。たぶんフェアレディだろうけど
>>333 Z4にはMTなかったのでフェアレディだという事で自己解決した
Z4 35isはええな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 05:59:00.00 ID:BKuw6VA20
HEROESのせいで毎日寝不足の千葉でした☆
エコプロモードで常に走ってるのだが、一度エンジンを切るとコンフォートモードに戻ってしまうのが煩わしい。ロックできないもんかな?
コーディングでお値段70000〜だね^^
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 18:25:46.06 ID:2GledMIm0
>339
どこだ、いくら何でも暴利だな
BM友作れば、340のいうようにコーヒーや
食事おごる程度でいいだろ
PCに詳しければ自分でやってみることだ、
情報はネットで検索すればすぐに見つかる。
試運転2日目は高速を走ってみた。140キロほど。エンジンが1200回転くらいで時速80キロ走行した。制限速度が80キロなので。ちょうど慣らし運転にはよい速度かと。
ナビにまだ慣れない。目的地設定して案内開始しても、地図上にルート表示って無いのかな。走行道路の色が変わるとか。
ナビなんて音で案内する装置だろ
画面なんか真っ黒でも困らんな
女や池沼じゃあるまいしw
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 23:15:36.75 ID:krs++Xo10
>>321 321さん。 私もそれです。
e46からの乗り換えなんですが、信号とかで止まるたびに「カックン」
です。ブレーキの踏みしろが変わりましたね・・・ がんばって慣れます。
そのブレーキならスタデーのコラボブレイキパツドで解決するよ
ただしそのあとにVW車とか他のBMWに乗ると今まで以上のカックンするから気を付けてねw
それでも日本車だとカックンならないって凄いと思ったわ 買わないけどなw
昨日昼間に2時間ほどはしった。今朝顔が焼けて痛い。もしやと思いネット検索するとBMWのガラスはUVカットじないらしい。軽自動車でもUVカットガラスが当たり前なのに。
フロントドアガラスのフィルム貼って貰おう。
>>346 ディーラーの話では運転・助手席の透明断熱フィルムを貼る人が
結構いるらしいけどBMのガラスは透過率が素で70%らしい。
そこに透明のフィルムを貼ると何故か70%を下回り、車検が通らなくなるらしい。
車検前に剥がせば問題ないようだから俺は貼るけどね。
>>329 言いたいことは分かってるよ。
エリーゼに乗ったこと無いんだろうけどさ、
あんなもんナンバー付きレーシングカートだぞ。
狭い、暑い、五月蠅い、固い、乗り降りしんどい。
かなり気合い入ってないと維持できないぜ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 11:31:36.27 ID:Iewv7idF0
しかしまともなM3情報ぜんぜん出ないなぁ。
なんかC63でもいいような気がしてきた
自転車でいいだろw
>>349 C63でいいならいいじゃん 遠慮はいらんw
まず、エンジンのチューン、と軽量化をしなきゃ(汗;
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 15:42:03.53 ID:em/3dOz80
本国取り寄せの補修部品のバンパーがやっと入荷しました。
皆様、安心して擦ったりぶつけたりしてください。
久しぶりに箱根走った、高回転は気持ち良すぎ!
>>349 いっぱい出てると思うけどなあ。
何が知りたいの?
>>357 黒いのと白いのと銀色みたいのはあるらしいよ。
あと、青系統や赤系統もあるだろうね。
まさかボディカラーの話とは思わんかったわww
普通気にするのはスペックでしょ。
黄色かオレンジはあるんじゃないかなー(棒)
なくても、インディヴィジュアルで塗ってもらえばいいし。
ていうか車ってのは無塗装で納車して欲しいよな
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 09:54:38.87 ID:g1s4vxcw0
>>356 BMWからの正確な情報を知りたいな
予想ばかりでまともな情報がぜんぜんない
BMWからの正確な情報って、あなた、M3は来年の春に発表かどうかという段階なんだから、現時点じゃリーク情報やスクープしかないのは当たり前でしょう
なんか最近むやみやたらに車種増やしてる気がするんだよなあ。
GTは中途半端だし、ツーリングかX3もしくは次期X4でいいと思う。
中国向けに長いシャシーのセダン出したので、GTはそのおまけ車種
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 11:59:38.52 ID:c4/t0gd20
E90-320iの時もそうだったけど、
走行距離8000km超えたら、
エンジンがさらに軽快に回るようになった。
圧縮抜けてんじゃねw
>>366 雑誌の解説ではね。
でも、中国市場向けのストレッチ版なんて昔から作ってるのに、なぜ今ごろ急に派生車種?という疑問。
ストレッチセダンが昔は少量生産で済んだのに今は大量に出るからライン(工場)に投資しちゃったんで
>>364 昨日のワールドビジネスサテライトで紹介されてた。
試乗したレポーターが「着座位置が高いので見晴らしがいいです」って
コメントした時点で、5GTと同類かと思って微妙になった。
5GTの乗り味はBMWっぽい感じが皆無なんだよね。
GTイラネ。
GTカッコイイじゃん
>>373 試乗せずにカッコだけで買うと5GTの悲劇が再び・・・
一時期1年以下3000キロ未満、非デモカーの中古が大量に出回っていた。
カッコ悪いよ!
少なくとも日本国内では5GTもぜんぜん売れてないからなあ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 16:27:45.95 ID:g1s4vxcw0
>>363 来年の春ってのも噂に過ぎないわけで。
とにかく引っ張りすぎ、開発がすすんでないのかな
貧乏くさいな、3GTは。
やっぱり335ツーリングにしよ。
GT買うくらいならエクシーガ買うだろ
>>377 せっかちさんですねえ。車買うの初めてじゃないだろうに。。。
現行モデルの話で言うと、俺の記憶ではE90の発売開始からM3クーペ発表まで2年、M3セダンまで2年半かかってる。
F30の発売は確か2012年春だから、次期M3発表が来年春のジュネーブというスケジュールはきわめて順当だと思うけど?
一年近く先の話なのにこんな時期から公式情報流すメーカーなんてBMWに限らず存在しないと思うよ。
ちなみに来年のジュネーブでM3発表というのは、中の人の話によるとほぼ決まりだよ。
もちろん不測の事態というものは何事にも付きまとうから現時点で確定できないのは当然の話。
>>379 320しか買えない奴がGT買うくらいならなんて言ってもねw
320しか買えないのですか?すみません、間違えちゃったみたいです><
5シリのGTはデカすぎだったけど
今回のはカッチョイイわ
最近、郊外を走ってても時々見掛ける様になったなあ。
先日駐車場で隣に停まってたシルバーの328i、なかなか美しかった。
デザインはツーリングよりGTの方が好き
たまに大荷物積むだけだからツーリングにする程では無いし
>>386 たぶん勘違いしてると思うが
ツーリングよりでかいからねw
>>380 やさしいね。なんとなく誰か分かっちゃったけどwww
F34、まずは試乗してからですね。
でもハンドル切れ角とか同じだとしたら、
ボディも大きいから小回りはきかないかも。。
着座位置が高いのはよいけど、BMW独特の
路面を掴んだような走りはどうなってるか
わからない。(まあXシリーズもだけど)
GTってのは日産のジュークや豊田のハリヤーみたいな車なんだろうよ?
あーいう毛ジラミみたいなのには興味ないわ
単独のスレ作ってそっちでやっておくれさ
走りがいいSUVならX6を。
車庫に入れば。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 07:56:12.02 ID:i4Xzs0sH0
>>390 5ドアハッチが全てSUVに見えるお前の様なハゲこそ
ハゲ専用スレでも作って、そっちに籠もってろよ。
GTって中途半端で残念
X4待ったほうが良い気がする
プリウスのあのデザイン受け入れられてるならGTも売れるんじゃない?ワシはいらんけどね。ギャランスポーツを思い出したわ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 11:45:50.99 ID:i4Xzs0sH0
プリウスとGTのスタイリングが同じだと思える様なハゲも
ハゲ専用スレへ行け。
5ドアハッチという括りで話してるんだよ。坊や。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 12:11:03.50 ID:i4Xzs0sH0
同じハゲでもAH3を買える程度の経済力があるハゲは、
GTの話題が出た時、それが自分の好みに合わなくてもスルー出来る。
ところが、320しか買えないハゲは、直ぐにGTなんか格好悪いだとか、
GTなんか買いたくないだとか、言わなくてもいい事を言いたがる。
そんな所が、ハゲのハゲたる所以なんだが、
そんなんだから、いつまで経ってもハゲなんだよw
ハゲにやたらお詳しいようですがハゲ族のお方で宜しいでしょうか?ハゲ様?
320しか買えない人の心まで持ち合わせておられる320しか買えないハゲ様で宜しいでしょうか?ハゲ様?
はっきりしないお天気ですがどうか良い週末をハゲ様?
まぁまぁ ハゲだけに不毛な言い争いはもうやめましょうや。
ハゲトークの鉄板オチキタw
様式美さえ感じるな
ハゲ+様式美でリッチーブラックモアを思い出した。
いいね〜!
スレタイにハゲ専用って追加しる
/j
/__/ ‘,
// ヽ ', 、
// ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/イ ', l ’
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ
| l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
ゝソノノ `ー‐' l ! ¨/
n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn
|! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.. nl l .||/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーr ' ||ー---{
| '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ }
/ o |!:::::} / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ ノ
/ o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
モヒカンだ!
デイライトのチェックボックスONにして昼間走ってるとライト消し忘れだと思われてパシングされる┐(´ー`)┌
ここは日本だからねぇ
だがこれはドイツ車だぜ
だからなに?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 10:50:58.69 ID:CnkwCn7z0
GTはストレッチボディーなので車中泊に最適。
BMW買うと、金がかかり過ぎて旅行で車中泊を余儀なくされる人が増えるが、GTなら問題ない。
>>414 そんな人はそもそもBMW買わないだろ(笑)
>>414 強盗に遭いそうだから車中泊はちょっと
PAで仮眠ぐらいなら良いけどね
>>414 >車中泊を余儀なくされる人が増えるが
断定なのかwwww
貧乏クサイ話はやめようぜ…
どう考えてもジョークなのになんでみんなマジレス?
ジョークは日産車だっけ。
デイズ.いいね〜!
正直言って、三か月も待っている間に飽きてきたw
ひじ掛けの蓋内部がカタカタカタカタカタカタタタタtうるせーンだけど異音て直してくれんの?
つすきまテープ
テープ貼るにもどうやって分解するんだよ
ツメが嵌ってないだけなんちゃう?
トリムをテキトーに押したり叩いたりしてみ
ディーラーに持っていけばOK
取説ケースのボタンが外れててカタカタいう事もあるよ。異音は確かに気になるよね。
走行中にナビの誘導中止するにはどうするの?
ハンドルのボタン押して 案内中止 って喋れば終わるよ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 15:20:13.35 ID:Hb2o5gqg0
知らなかった。
別の用事でディーラーに行ったら
サービスキャンペーン対象になってたんで
バッテリケーブル取り付け部の防錆処理をしてもらった
相変わらず情弱な自分orz
320dの人燃費どれ位?
自分は慣らし中で回せんけど、
街中2割、ウネウネ山道8割で13〜14km/Lだた。
私のdは都内環状線メイン 走行、 エコプロモードで17キロってとこです。
私のDは千葉県某市内メイン走行、週末東関道、首都高走行150キロで15〜16キロ
コンフォートモード、たまにスポーツモードね。
↑高速のは速度じゃなくて距離ね。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 19:32:39.80 ID:jcm5aUPB0
我が家の320dは・・・・
片道4kmの町乗りのみで12〜13ですね。
モードはエコですが、アイドリングストップは使わずです。
おまえらプリウスでも乗ってろよ
BMの魅力は走りだろ?
プリウスの魅力はスタートの加速w
プリウスは0-100なら320dよりも速いからな
燃費だけではなく走りでも勝っているかもね試練ね
433やけど、やっぱdの燃費はそれ位なんやね。
参考になりました。自分はずっとコンフォートでした。ありがとう
>>438 当然走りが良いから3シリに乗っている訳で…。
なんでちょっと燃費の話したらプリウスに乗らなアカンねん。
代車でしばらく乗った事あるけど、あんな面白くもない車誰が乗るかw
>>441 燃費はいいにこしたことないもんな、同意だわ
エコプロは慣らしだけ使ってたわ。かったるくて。あんなんbmw選んだ意味無いと気づいてから使って無い。
エコプロ使うとか冗談だから相手すんなよw
俺は常時スポーツになるようにしてあるからw
ガソリンのが加速早いんだね知らんかった
F30 0-100加速タイム
B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo
AH3 5.3秒 ノーマル
335i 5.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
335i 5.5秒 ノーマル
328i 5.7秒 ACSパフォーマンスアップグレード
328i 6.1秒 ノーマル
320i 6.5秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 6.7秒 ケレナーズTunig Module
120i 7.1秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320i 7.3秒 ノーマル
320d 7.3秒 ACSパフォーマンスアップグレード
320d 7.5秒 ノーマル
320Dツーリング借りてアイドリングストップだけ気に入らなかったんだけど
設定1回きりでアイドリングストップずっと無しに出来るのでしょうか?
営業さんに聞いたら買いかえましょう攻撃が来そうで聞けない...
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 22:21:11.53 ID:dNSpHiOk0
寺にアクティブハイブリッド3見に行ったのに3GTやたら薦められた
あんなずんぐりむっくりな車いらねーよ
>>447 エンジン再始動でデフォのアイドリングストップに戻る
ベンツもそう
>>449 法規の関係で、エンジン始動時にモード燃費と違う条件になるのがアウトじゃなかったっけ?
だからECOPROもアイスト停止も、エンジンかけ直すとリセット
スタディーとかで改造したら売れなくorめちゃ安くなるの?
ACSアップグレードとかつけたいんだが
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 00:04:47.18 ID:8S44BOaL0
>>452 かなりメジャーなメーカーのパーツならまだ大丈夫じゃないの?
ACSとかアーキュレーとか
E60にアーキュレーステンレス、aFeエアクリ、3Dデザインのエアロ全部つけてたけど
下取りはまあまあよかったよ
ディーラーで下取りだとまずいかもしれんが
>>452-453 うちの地元のDは、むしろアフターパーツが付いている方が顧客の食いつきがいいとかで喜ばれる
実際俺のE90は、3DDエアロ&ディフューザー&エキゾースト・H&Rダウンサス・KELLENERS(モジュール)他が付いてたけど
問題なくDが取ってくれたし ノーマル車の相場より高かった
コーディングするとメーカー保証対象外になるのですか?
残念ながらコーティングしたら入庫拒否ですよ^^
>>456 レスありがとうございます。
やっぱりそうなんですか、うーむ
>>456 コーティングで入庫拒否なんて聞いたことないわ
イノベクション以外認めないってか?
マジレスするとコーディングはディーラー次第だな
俺のところはやってること知ってるけど何も言われない
おれんところも入庫のたびにコーディング消えちゃったらごめんなさいとかいってお咎めなしだな。
オーダー発注で630ギル、50ギル引き注文したお。
ハンコはまだだけど。6月生産に間に合うか微妙だと。
端数を頭金で、ローンにしても引かないから納車時残金一括で。
9月?が待ち遠しい、..ホントに遠いなぁ
在庫車じゃない車の購入で頭金端数で良かったの?
自分もオーダーして今納車待ちだが、
総支払い額の2割を最初に入金しなければオーダー出来ないと言われた。
キャンセルしそうな客に見えて、舐められたのかな?
>>461 2割は多いね 俺は北関東だけど内金は1割にも満たない50万だったよ
各D毎に違うのかもね
俺は契約した時も内金なんて払ってないよ^^
どうせ現金で買うから、最初から全額前金でも別にいいんだけど、
客によって、内金の額を変えられているとしたら、
一寸むかつくね。
初めて利用するDならしょうがないだろ
何十年も付き合いのある客と同列に扱えっていう方が・・・
インポーター在庫の現金一括購入しかしたことが無いから
フルオーダーする際の契約内容を良く知らんのだけど、キャンセル時の処理に
「長年の付き合い」なんてものが反映されるもんなのか?
手付がいくらでキャンセル時にはそれを没収、という取り決めは無いってこと?
467 :
460:2013/06/12(水) 10:40:04.56 ID:vT9sWUrD0
ホントは50でいいと言われたけど大蔵大臣様が切りがいいからと80入れた。
Mスポブレーキだのスピーカだの大蔵大臣が査定したオプションは
契約書には載せずにこっそりオーダーしてヘソクリで別に支払うようにした。
はい,働くATMと言われてます,色々苦労するわ。
>>466 いやいや、キャンセルしないから長年の付き合いなんでしょ
Welcome Packageが届いた。2G USBメモリーが入っていた。MacBook Airには少しきつい。
簡単なフラッシュが入っていた。これだけ?という内容だった。
BMW公式TwitterをクリックしてもTwitterのホームページに飛ぶだけでアカウントが何かも書いてない。
ウェブサイトのサービスはこのフラッシュアプリから利用できると書いてあるが、普通にBMWのサイトのが表示されるだけだ。
>>469 あれ5月に届いて以来PCに挿してさえいないけど
その話をみる限り内容的には想像してた通りっぽいなw
まあ、そんなもんだろ。
やっぱクウペはかっこいいねぇ
AH3下取りで420i狙うか
あれ?安いのは423i ???
とりあえずは428iから
あとで追加されるかもしれないけどねー
まあ噂レベルなので信じるか信じないかはあなた次第。
4シリーズは来月から生産始まるんだろ?
そしてまたサービスキャンペーンという名のリコール隠しが来たな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 12:54:46.33 ID:DKlNwaqn0
面倒だからまとめてリコールしてほしいよね。もう短期間に
3回目だろ?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 13:55:02.12 ID:2AkM/7CRO
最近テレビで。
3シリーズの4ドアクーペ→GT(リヤに可変スポイラーの付いたやつ)を見かけるようになったんだけど、流行りかも知れないがお世辞にもかっこいいとは思えないw
セダンで十分イイと思うんだけど…
4ドアクーペは4.シリーズのグランクーペ。
GTは5ドアハッチバックだから。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 15:05:56.23 ID:FufVo+Cw0
>>478 どうせお前の脳内では、
5シリや6シリ、3シリならM3もお世辞にも格好いいとは思えないんだろうな。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 16:49:39.15 ID:QNkqxLmdI
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 17:47:21.49 ID:DKlNwaqn0
>>480 サービスキャンペーンという名のリコール
オイル交換が3年に一回で十分ってコストパフオゥマンス高過ぎ!
3ロウタァのユウノスコスモなんかちょっと走ったらガソリンが空、オイルが激減というヘンテコな車だったわ・・・・・
3000キロメイトル走る前に警告灯バキヤアアアアアアンてなるwww
GTカッコいいじゃないか
GT気に入った。
週末になると大型のシンセ数台積んでスタジオへ行って遊ぶんだけど、
車選びではどうしてもステーションワゴンになっちゃうから困ってたトコ。
しばらくBMWから遠ざかってた(E36以来)けど、久々に戻ってみるかな?
>>486 バカだろw 目的がそのなんだ、ゴミか?ゴミの積載なら素直に三菱キャンタァ買えよw
走りは期待出来ないな。
重くてトロいのは目に見えている。
N55の335ならパワーは足りるかもしれんが、腰高重心高だから本来のBMWの走りとは程遠いでしょ
それを少しでも空力で何とかごまかそうとして、他のモデルには要らないウイングまで付けてる
高速安定性がかなり悪化してるのが丸分かり
大荷物運ぶためなら安い箱車をもう一台買うべき
全部一台で済まそうって発想は結局二兎追う者は一兎も得ずになってお金の無駄だよ
>>488 それでもIS300hやIS250くらいの動力性能はあるはず。
>>490 そんなレベルで満足ならヨタ車にしとけよwww
腰高か?
町で見ると結構低く構えているように見えるけど
ただ鼻がアレではちょっと
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 09:04:04.71 ID:VlZDKTGf0
BMWは軽快感出してる代わり限界付近でスピンしやすいセッテイングになってる。
荷物多くて飛ばす人はやめたほうがいい。
スピンしそうになったらアクセルを踏ばいいんだろ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 09:17:33.60 ID:VlZDKTGf0
バカ
88鍵キーボードってケースに入れると結構長尺で、
ステーションワゴンじゃないと積めないことが多いんだけどさ、
そんな長いモノがワゴンじゃない車体からぬめーって出てきたらおもしろいじゃんw
>>493 電子制御を切らないとスピンしたくても出来ないだろ M3は知らないけど
>>496 ツーリングよりGTのデザインの方がとっつき易いよね
そういえばショールームで展示の日だな
学生時代、中古のクイントインテ5doorに乗ってた俺はGT好きだな。
かつては日本車でもユーノス100とかコロナSF、プリメーラGTなどあったけど
最近見かけないのはチト残念。
3尻GTには電動スポイラよりもリアワイパのほうが欲しいきがする。
>>492 5GTに試乗した感想だと、見た目よりも乗った感じが良くない。
重心が高くて、ワンボックス運転しているような感じでフラフラしまくり。
GTより車高の高いXシリーズの方がよっぽど安定感有るという皮肉。
付け焼き刃の派生モデルにろくなもんがないといういい例。
>>501 ポルシェがカイエン出した時にも
お前みたいのいたな
昔はカーブの度にわざとアクセル踏んで後輪滑らせてカウンターあてて楽しんでたけど
今はアスファルトが結構食い付きがいいから簡単には限界越えて滑らなくなったよね
Xシリーズは最初からあの車高で設計してるからいいんだろうけど、GTは違うもんな
普通の車高で5ドアならツーリングにハンコつくのをやめて考え直したんだが
F30にツィータをつけようと思っています。
枠(ツィータカバー付き)とツィータは入手できそうなのですが
枠の交換は素人でもできるものでしょうか?
どこかにやり方とか出てたら情報いただければと。
パーツ1点だからできそうですが、頼むと高そうなので・・
>>505 ツイーターカバーはクリップで止まっているだけ、
ツイーターの台座はスポンジみたいな柔らかい素材で嵌っているだけだから
簡単だろうけど、ツイーターに配線するためにドアの内張外す方がリスク高いよ。
はめるときにクリップ壊すことが多いし、上手くはまらなくてあれこれやってるうちに
内張傷つけちゃったり、固定がイマイチで後で異音の元になったり。
カバー外したら配線が既に用意されているのならすまん。
>>504 3ツーリングより一回り大きくて重いからね。でも535iの小さい版と思えばそんなに悪くないかも。
GT自体、限界速度で走るのが目的な車じゃないし、国内ではサーキットでもいかなきゃその速度域にはいかない。
そういうのはM5ツーリングとかRS4/6 Avantとかの領分でしょ。
>>507 3GTはまだ乗っていないから分からないけど、5GTは試乗の街乗り速度でも
非常に頼りない感じだったよ。極端な言い方すると、昔のトヨタ車的な
頼りなさというか。
GTってMすぽあるんだっけ?
なんだかオデッセイアブソリュートと比べられそうな悪寒
このスレの連中って面白いね。
以前320を試乗した奴が、320なんて大した事ないとか言ってた時には、
試乗しただけで車の事が分かるなんて凄いねだとか、
320の良さは暫く乗ってみないと分からないだとか、
試乗でしか語れない貧乏人が評価するなだとか、散々ボロカスに言ってたくせに、
GTは試乗しただけで語るんだw
>>506 さっさく回答ありがとうございます。
配線は来てる・・らしいのですが。
もしきていれば、そのクリップで脱着は個人でもできそうでしょうか?
クリップってどの辺に何カ所ついてるとかわかります?
>>512 展示しかないのにね
デラ気取りかよ\(^o^)/
試乗させると売れなくなるんで、展示車しか用意してないんじゃない?
試乗どころか、試乗すらしないで妄想で語っている奴ばかりじゃんw
は?試乗?ディーラーに一度も行ったこともねーぞ!?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 21:16:27.01 ID:o0j7Z03b0
320dなんだが、暑さのせいかエンジン切って
ドアを閉めてドアノブ長押ししてドアミラー
閉じてもエンジンかかりっぱなし。
昔の車に後付してるアレだね、タターボタイマーだね^^
>>518 は?ディーラーで脳みそ点検してもらえ。
エンジン切るの忘れてるだけだろ。
かけっぱなしでもロックはできるからな。
>>521 自分もエンジン切り忘れてドアロックして車から離れちゃった事がある。
国産乗ってた時代に、エンジン切らなければドアロックはかからないって
すり込まれていたから、車に戻ってきてエンジンが掛かっていることに
気がついた瞬間は非常に焦った。
試してみて仕様だと理解したけど。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 22:50:26.84 ID:S7IcD/630
M4は来年中じゃまだ発売されないのかな?
エンジン音聞いてみたいなー
M3が来年春、M4はその1年後。
少し早まる可能性もあるけどね。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 23:38:13.95 ID:S7IcD/630
>>524 M3が先なんだね
92はセダンが後だったのに逆転したな
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 00:47:34.79 ID:OqgGUsgE0
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 00:55:04.21 ID:tlm8U3tO0
>>526 ドアミラーが凄まじくださいんだが市販車では変わるんだろうか
>>526 M3はLAか来年のジュネーブだな。
M4同時はないだろう。
>>527 ドアミラーは肝だからな。
ぎりぎりまで見せてこないだろう。
そなの?
今頃から完成形見せてたら、ホンモノがデビューする前に中華製パクリドアミラーが売れてしまう
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:13:16.28 ID:tlm8U3tO0
46と60が全盛期の頃にいたMシリーズのバンパーとドアミラーつけたなんちゃってM3M5
6/2納車以来、初めて洗車した。自動洗車じゃない手動式の洗車場が近くには無く、隣町まで行って水洗いした。ホイルの汚れが目立ってたのでキレイになった。
往復50キロだった。いつも利用しているガソリンスタンドで洗車手洗いコースもあるが、なんかスタンドのお兄さんに任せるのは安心ならないので。まあ、新車のうちだけだろうけど。
チラシの裏でごめん。
>>533 そこまで気にするくらいなら、一戸建てか、洗車スペースのあるマンションを買った後に
新車を買えば良いのに。
自分は都内一戸建て住まいだけど、自分で洗車なんかしたくも無いから、スタンドの兄ちゃんに任せてるけど。
はい皆さんスルーでよろしく
3シリなんか洗車傷を気にする様なランクの車じゃないだろw
当たり前w 汚れたらサンドペーパーで綺麗にしてるよ
アストンやマセラティなんかに乗っている人の方が、傷やドアパンチなんかを気にしない人が多い様な気がする。
ソースは俺の周りの高級車乗り。
お前じゃないんだ?
そういうのを小金持ちの威を借りるっつうだよ
ぜんぜん威を借りた発言には見えないけど?
320d 最近暑くなってきたのでエアコン使い始めたんだけど、えらく燃費悪くなった気がするんだが、他のユーザーさんどんな感じ?
エアコンって一年中オンするもんじゃないのか?
>>539 アストンやマセラティを維持出来る人を小金持ちと言い切れるあなたは
さぞお金持ちなんでしょうね。
自分はZ4 35iと320iの2台をを維持するだけで精一杯ですよ。
それにZ4の洗車傷やドアパンチなんかがとても気になる小市民ですし。
いつまでそんなクダラネー話してんだ雑魚共が
エアコンは納車の日からずっとONだ常時オンだ勝手に切るなD
だってf30の雑魚スレだもん。ギリギリで何が悪い。こちとらソロバン弾いて何とか乗ってるんじゃ。5.6.7.Mは他所で自慢してくれや。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 22:20:38.11 ID:Emb5RgPx0
アストンマーチンとか、余程の貧乏じゃ無い限り買おうと思えば買えるでしょ?
家買うみたいなもんじゃないの?
まーチンなんて車知らないから調べた
カッコ悪い車じゃねえかバカヤローwwwwwwww 水中にいるだろこんなの
貧乏人にはかっこ悪く見える車らしいよ。
貧乏だけど仕方がないw
だってN-ONEよりもダサいんだものw 高けりゃいい奴以外にこんなダサ車の欲しがるやついんの?w
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 00:00:22.25 ID:Emb5RgPx0
>>549 お前は来るスレを間違えている。
軽四スレから出てはいけない人間だよ。
320dエコプロにエアコン付けても10km/lはいくね。
e46だと下手したら6-7km/lだった事を考えると十分過ぎる。
>>543 そんなに傷が気になるなら素直に気にしてますって最初から一人称で素直に書けや、ハゲ
それを書かずにテメーの脳内フレンドのマセラティ持ち引き合いに出してるからややこしくなってんだよ
>>553 お前の周りにいないからって直ぐに脳内扱いするアホにはいい加減ウンザリだわ。
お前、ホントにハゲだね。上の方で誰かが言ってた言葉を借りれば、
そんなんだから、お前はいつまで経っても
アストンやマセラティなんて一生見る事のないハゲのままなんだよ。
因みにZ4の傷はものすごく気になるけど、嫁さんが買い物カーとしても使っている320iは
傷もドアパンチも全く気にならないよ。
知り合いのアストンマーチン乗りは
ドアパンチを気にしないふりをしているのが良く判るので痛々しい
もっと素直になれよ、楽になるぞと言ってあげた気もするが、とりあえず面白いのでそのままにしている
F30で買い物に出掛けて、駐車場に戻る時、他社の丸っこいボディの中にカチッとしたプレスラインの自車がカッコいい。
コイツ何言ってんだ?強い高級車に挟まれて泣き顔になってるぞおまえの320
俺もf30乗りだが、キリッとした二重まぶたな感じが可愛いんだよね。
オードリー・ヘップバーンがモデルらしいね、眉毛
(`・ω・´)
320dだけど、ボンネット裏に防音剤とか轢いた人いる?なにか改善するかな?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 10:17:04.64 ID:Lb/WzPzm0
AH3を納車待ちなのですが、この車のナビにオービスマップを入れることは
できるでしょうか。13年のアップロードは手配済みですが、ちゃんとしたソフ
トメーカーが出す円盤があれば教えて下さい。
>>562 無いね、自分でやるしかない。
ググれば直ぐ判るよ。
>>561 そこまでする程やかましいか?
あのコロコロ音もひと月もすれば慣れるし、心地良く感じる様になるぞ。
そんな音よりもエアコンパネル周辺、助手席後方、センターコンソールあたりのカタカタ音ビビリ音キシキシ音の五月蠅いこと・・・・・・・
やっぱりベンツにして良かった
>>565 あぁそれウチもそうだった。北斗百烈拳で直ったぞ。
atatatatatatatatatataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalaaaaaaa
で異音直るなら苦労せんわ・・・・・
やたーーー IDがF20 535i乗りだ^^
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:22:00.29 ID:j5CxwwQz0
ベンツは運転しててもあまり楽しくないんだよな
しかしながらAのAMGは気になる
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:28:50.36 ID:pfpJHhK10
>>571 おめーはプリウスだろうが 失せろ プリウススレの糞固定さん
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:33:37.69 ID:pfpJHhK10
>>573 ご愁傷様
いつもの脳内BMW乗りのマジキチだから
相手するな(´・ω・`)
ここは新型3シリーズのスレだぜ?
「俺は「F10」535i乗りだが?」
____
+ ./ \ /\ キリッ
/ (●) (●)\
/ ⌒ノ(、_, )ヽ⌒ \
| `-=ニ=- |
\ `ー'´ / +
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 13:09:37.50 ID:OGrHIJD60
いちいち洗車報告するアホ
この板見ててアストンも知らないアホ
脳内妄想ユーザー
ここ池沼しか居ないね
うわ、この人たちと同類に思われたくない
さて台風も消滅したことだし、洗車すっか。
>>578 安月給なのに無理して最近E90 323mspを180万で買ったんだって?早くF30買えるといいね。
リアのスモークフィルムおいくら万円?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 18:35:48.98 ID:MFWrNCxQ0
>>578 2chなんてそんなもん。
オタク、底辺、精神異常者らが殆ど。
4尻って3よりもまた一段と巨大化してるんだよな
欲しいけどデカいなぁ・・・・・・ 今の3でもデカいってのに・・・
FD-3Sくらいコンパクトならいいのにおう
ポルシェはもっと年を取って白髪になってから乗りたいな
子供が独立してからだね
GT見てきたけど、良かった。
何がどう良かったんだよ?
>>561 あれで音が気になるならディーゼルは乗れないね。
ドンガラ感が強く華奢っぽくなかったかい?
グロロロrォオオオ ビッグザブドー
昨日洗車してて気になりはじめたんだが、
ボンネット先端のラインの位置が中途半端で目立つしカッコ悪い… orz
E46はボンネットとキドニーグリルが一体だったし、
E90はキドニーグリルのギリギリ上で目立たないよう処理してた。
なんでF30はあんなに目立つ いい加減な位置にしたのかね…
>>592 衝突時の歩行者保護。
硬いボンネットが先端まで来てると突き刺さるからな。
できるだけバンパーの柔らかい部分で受け止める。
たしかEUで定められた設計要件だと聞いたことがある。
>>592 確かに特徴的なデザインだと思うけど、洗車時になって気付くのは
流石に遅すぎると思うなww
納車されてから2月だけどブレーキダストの汚れがこれほどとは参りました
来月辺りに低ダストタイプに交換することにします
>>593 >>594 ブラックだから乗ってる分には特に気にしてなかったんだけど、洗車しながら改めて眺めてみて orz に…
EUの規制?っていうと、今後はみんなああいう感じになるのかな?
今の5シリや6シリはどうなってましたっけ?
気になり始めるとどんどん気になってくるもので…
>>595 ブレイキダストの色にホイイルを塗ってってもらうのが一番良いよ
>>597 実際それも考えましたが、黒ホイールにしても汚れてる事には変わらない訳ですよね・・
>>596 ボンネットの分割線かBMWに限らず最新の車は大体ああなってるよ
採用が早かったのはボルボかな、15年前位から
慣れれば気にならなくなるよたぶん
ブレイキとかホイイルと書くのには何か意図があるのか?
>>596 EUの規制は小耳に挟んだだけだから自主規制かもね。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 18:01:12.69 ID:4OcLMcKQ0
>>593 BMWがかっこいいと思ってやってるんじゃないと知って安心したような
>>602 同じビイエムダブリユウだけど乗つてるのはツウリングだよ。
…俺のATOKに余計な学習させないでくれw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 18:54:53.23 ID:VPMLFcf40
セダーン
お、おもしろそうだね
レクサス海苔の俺もまぜてくれ
モダーンのセダーン
ジヤギユアとフエラアリとポルシエって料理の名前みたい
320dのエンジン音、振動は流石にMazdaのsky-dより小さいね。
アテンザもなかなか良く出来てるが、細かい煮詰めの部分で差が結構ある。
ミッションの滑りも少なく、低回転からのトルクも排気量の差を感じないか、かえって大きく感じたよ。縦置き、8ATはなかなかだった。アイドルストップからの振動が少ないのも流石。130-140万の差は確かにあると思ったよ。
4尻のリムジンがグランクウペとなるのか
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 22:47:10.45 ID:nXxRuyx90
悪い事は云わんギャランにしておけ
マツダの話は他所でお願いします。
ここはBM
W
アクティブハイブリッドのHUDってオプションでいくら?
3DDEZAINNで統一するか、ASCにするか、ケレナアズをチョイスするか。。。。悩みは尽きないな。。。
パーツは付ける前にいろいろ悩むのが楽しいんであって、
実際付けるとただ無駄遣いしたと後悔するだけだないつも
パーツ付けたら暫く満足して
また次のパーツ選びが始まってを繰り返し
今より欲しい車が出るまで続くよ
そして新車購入→パーツ選びと延々と続くのよ
それで弄るとこなくなったら
売るのが俺のパターンw
そして最終的に車一台分くらいの授業料を払って、ノーマルが一番という事にようやく気づかされる。
iPhoneをBluetoothで接続している。iPodはUSBで接続して音楽を聴いている。
曲を変えようとしてハンドルのボタンを押し間違えて電話のボタンを押してしまい、なぜか履歴が残っていたセールスのお兄さんの携帯に掛けてしまった。直ぐに切ったが、相手の着信履歴に残ってしまう。
納車直後も同じような間違いをしたが、このボタンの配置は間違い安いのではないか。
>>620 それを繰り返してるうちに、中古車ブローカーになってしまった知人が居る。
元々車関係の仕事だったから、ツテがあったって理由が大きいけど。
仕入れた中古車を好きにいじって楽しんで乗って、利益乗せて転売。
前オーナーの名義のまま乗り回してる。基本的に前オーナーの印鑑証明が切れる
3ヶ月以内しか乗らない。
その間に買い手が見つかればすぐ売るし、売れなげれば他の業者に流す。
任意保険は足車に使っている自分名義の軽の他車運転特約でカバー。
車漫画とかに出てくるブローカーそのままで驚いたよ。
自分が下取りに出した車がブローカーや怪しい中古車屋に流れていないか心配になる。
名義変更までの間に違反とか当て逃げとかされたら自分に来ちゃうし、
車検証の個人情報も誰に渡るか分からない。
ディーラー下取りでさえ、一旦ディーラーに名義変更しないまま業者オークションに
流すところが多いので。
怪しい中古車屋から320iを買う層が日本のBMW海苔の8割なのですね
その中古車も、元は新車だったんだがなw
で?
そのネタは荒れるからやめれ。
説明書にリモート・コントロール・キーを2人で使い分ける事によって
キーが音楽の再生やナビ座席の位置、サイドミラーの角度をメモリーするんですよね
何もメモリーされていないで前に乗った人の状態のままなんだけど・・・
>>181 取説にデイライトのやり方書いてあるの?
コーティングなしでできるならいいんだけど。
お金が余ってるんでなければコーティングはしないですむはず。
X1にしようかと思ったけどGTのがかっこいいな
内装もX1よりはるかにいい
コーティングじゃなくてコーディングね。
デイライトはコーディングじゃないとできないと思うよ。
デイライトってフォグ点けることじゃねーの?
ぷぷぷぷぷ。
話戻してすまんけど、ボンネットの分割線、気になって他の最近の輸入車や国産の輸出同等車を眺めてみてた。
で、やっぱり、うちのみたいに定規で切ったみたいなのはないよ (´; ω ;`)
グリル一体型もあるし、グリルのギリギリもあるし、うまーく曲線で処理してるやつとかばっかり…
どうしてこうなちゃったんだろ
うーん
見た目ノウマルで足回りを強化してなんか速い感じに仕上げるのが一番だよ
羊の皮を被ったオウカミってやつ?
要はAH3買ってエンブレムを320dという走りのラ字もないよな貧乏低級グレードに化けるってことね
脳○か
ノウマル(ノーマル)
ならば
グレードではなく
貧乏低級グレイドと書くべき
それに
貧乏は320dではなく
320iMspを選ぶ
すとらっとたわあばあでも着けてみるかな。
失せろゴミムシ
>>613 マンセーしてあげてるんだから、喜びな。
>>643 貧乏人は軽油でECOな320d。320iより乗りやすいし、高級感あるよん。
コスとdownってのは元の品質が保てたり
コスト下げることによって売り上げや評価が下がらない所で行われるものだよ
馬鹿は一度御他界なさってみてはいかがかな?
650 :
>>649:2013/06/30(日) 10:31:26.46 ID:c+D5XUin0
確かに前の方が切れ目もなくて綺麗だしいいともうけど、
今回のは切断面変えたのはコストダウンが主目的だと思うよ。
Dに話したときもそんなこと言ってた。
どう見てもフロントはE90の方がかっこいい
46でしょ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 16:46:57.63 ID:Mvlgk7Ph0
いやE30の方が
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 17:03:33.90 ID:jr48U8ln0
型遅れ中古乗りの典型的な言い訳。
型遅れになっても綺麗にしていればBMWはカッコイイと思う
逆に型遅れで色あせていたり汚くしているなら国産に乗った方が良いと思う
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 19:56:54.74 ID:5DbEuy0V0
型遅れでもMシリーズ綺麗に乗ってればかなりいいと思うけどね
新型320をドヤ顔で乗ってるやつより断然かっこいい
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 20:01:08.51 ID:jr48U8ln0
と、カッコ悪い軽四乗りより
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 21:46:40.82 ID:5DbEuy0V0
>>657 なんでそんな牙むき出しにして噛み付いてくるんだよw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 22:20:38.47 ID:Mvlgk7Ph0
なんか、クルマ好きの意見が聞けてうれしい
>>653 トヨタと提携したんだから、86ベースでE30を作って欲しい。
1シリーズベースでも重過ぎる。
Eってもう廃盤でしょ
今更何も出ないよ?2尻ももう出来上がってるし
86をベースに新型出るころには世の中マツダRX-9=スポーツカーになってるし、86=見た目だけのミニバンよりも遅い車で(゚д゚)マズーだよ君
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 23:43:31.50 ID:/AN+Hqxs0
分かってねーな
>>660 86のどこがいいのか分からん
あんなのベースにされたらたまったもんじゃない
洗車した。給油した。
俺はBRZの方を試乗したけど、軽快な感じで好印象だったけどな。
MTでキビキビ走るのが楽しい車だった。3速くらいまでの低中速域が楽しい。
あと、ボディの剛性感がかなり良かった。
高速は走っていないからあくまで予想だけど、あの感じだと高速安定性は悪そう。
目指している方向はBMWと完全に違う。BMWはどちらかというと安定指向の高速域重視だから。
加速はミニバンより遅いけど、速さより楽しさを選んだ人が買ってるんじゃないかな。
まあ、マツダロードスターと似たような気持ちで買う車だと思う。
わざとらしい音の子供だまし吸気音システムは要らない。
配管撤去してシステム殺してるオーナーが多いらしいし。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 14:11:56.35 ID:IOvoz/oW0
あの格好でミニバンより遅いって絶対にあってはならない事。
それだけで糞車確定。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 15:12:15.78 ID:N2TDTWGA0
M3楽しみ!
いつデビュー?
B3が410psなんでm3は450ps/58kgmぐらいかな。
正直、テールゲートはもう少しシンプルで良かったと思う。
手掛けをガチャッと引けば開く、という簡単な機構で十分。
クリック感の無いボタンをグニッと押すと電動で開くというのはどうも手応えに欠ける。
故障したらどうなるんだという不安もあるし、実際洗車中とかドアを強く閉めた時に
誤作動して開いてしまったことが数回ある。自動設定切っておいた方がよさげ。
電動で開くテイルゲイトなんて知らんな
酔っぱらっているのか知らんが書き込むボタン押す前に一度ブラウザを閉じてみることをお勧めする。
足かざすと少しだけカパっと開くんじゃねーの?
iPod接続してる。曲をシャッフルしたいので、ランダムにチェックを入れるけど、イグニッション切るとチェックが外れてしまう。
これの保存方法は無いかな。
スピードリミッターがハンドルについてるが、あれは必要な機能か?
>>675 おれもそう思ってたけど使ってみたら便利だった。
高速でメーター気にしなくていいから楽。
リミッター機能をクルコン代わりに使っている。
速度設定して、適当にアクセル踏んで定速巡航。
クルコンは前車の速度変化に合わせて頻繁に再セットを
繰り返すのが面倒で使ってない。
レーダー追尾型クルコンなら使いたいと思ってるけど。
リミッターなら、追いついたらアクセル緩めるだけなので気楽で良い。
追い越し掛けるときはキックダウンスイッチまでアクセル踏めば
一時的にリミッター解除されるし。
くくくくくくくくくく
F30のほうが中途半端だわな
DVDドライブ壊れた。
F30発売から3年たってないから、初期車でも保証効いてるでしょ。
ラベル貼ったCD/DVD-R入れてしまって、ディスク取り出せなくなったのなら
保証外だから覚悟すべし。
エロDVDなんか鑑賞してっから壊れるんだよ下種が
>>672 お前は素面かも知れんが頭はだいぶ硬い様だな。
7尻のスレ行ってみたら、ここみたいに揉めたりしないのね・・・
やっぱり金持ち喧嘩せずは本当なんだ
3尻クウペ待ちなやつは4尻行くの?それもと2尻?
現行3尻は無駄にデカいよね、でも今日大人5人乗せたら後ろ狭くて可愛そうだったわ
2ドアクウペと4ドアクウペしか乗ったことが無いからF30はデカくて広いと思ってたけどやっぱ4人乗りだわFRはwww
まぁオメー等もそう感じてんだろうけど一応買えないやつにも教えてやんだぜ俺が
>682
普通に音楽CD聴いてたら突然読み取り不能になっちゃった。
たぶんドライブの初期不良かも。
>684
お前のはDVDすら対応してないんだろがw
うちのマンションにもようやく初めてのF30が来たよ。
3は先代と先々代がまだまだ多いね、乗り換え進んでないのかな?
車は後期型の方が良いって言うのがあるからじゃないかなぁ
まぁ新しもの好きのオイラはとっくにF30にしたけどね
来週ブレーキパット交換だ、やっとホイール磨きの腰痛から解放される
>>687 3尻がでかく見えるって
今までなに乗ってたのかと小一時間
クウペって何?
まだやってんのか!つまらんから普通に書け。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 17:41:06.45 ID:swoPEhZn0
どんなに飾りたてても、しょせん3尻
5尻海苔や7尻海苔に鼻で笑われてます
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 18:02:02.38 ID:hfVJfweU0
>>693 うぬはラオウのことを
ラオーって呼ぶのか?
ウールのことをウウルって呼ぶの?
呼ぶし
あべし
ウウル、ワタァ!
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 19:23:41.49 ID:PjyPMJq20
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 20:45:19.25 ID:Vy3yXLny0
本国じゃナビなんて最初からついてなくて、iPad載せてナビにしてるそうだ
そういえば先代3尻は日本仕様でもナビ梨が標準だったな
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 21:04:38.53 ID:hhjOIWN60
F32って30と同じで最上級グレードが335相当なのかな?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 22:24:21.38 ID:MaKEPxdz0
>>687 6シリ行ったけど失敗だった。
でかいしのろい。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 23:29:33.50 ID:MWB0yf070
>>705 640iなんかに乗るからそう感じるんだってw
6シリーズなら650iにした方がいい。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 23:36:50.04 ID:C2/KrEvP0
何に乗っても一緒
所詮脳内だから
ノーナイなら逆に何に乗っても速くてサイコーじゃないかな?
そもそもそもリアルオウナァですら低回転高トルクのディゼルエンジンが速いとかオー間違いしてるのだから。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 23:51:58.00 ID:MWB0yf070
ちょww クウペだのオウナァだのやめてくれw
ジワジワ来るww
今日は気温が35度とか37度とかで暖かいみたいだから
黒とかの濃い色の洗車にはピッタシカンカンな感じ
洗おうっと^^
E90乗ってた頃、低ダストパッドに交換したらローターの減りがすごかったな。
ロウタァじゃないの?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 11:39:12.94 ID:HI8KnM0k0
712がまともな日本語ができないことは分かったw
712>>
ピンクじゃないぞ。銀色の円盤だ。
わかるか?
X4て3尻とホイルベース同じなのか
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 19:59:58.60 ID:VfamdftZ0
F10に飽きたから、何年ぶりに3シリ乗ろうかと思ったが、
レクサスis試乗したらisが気に入ってしまった。
BMW乗ってた時は、レクサス馬鹿にしてたんだがな。
ちなみにレクサスの中ではGSは出来損ないで、輸入車から乗り換えてもいいのはisだけ。
LSは乗ってないから分からん。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 20:47:33.20 ID:Nu0O794W0
>>695 みえます、あなたの心の中で自我が大暴れしているのが。
捨てなさい、優越感を。
捨てなさい、劣等感を。
捨てなさい、虚栄心を。
そして、仏の道に帰依するのです。
>>716 6尻グラン空屁を試してから考え直しなさい
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 12:31:45.00 ID:tBqboOG/0
5から3に戻るってM3でもなきゃありえんだろ
いったん5に乗ったら3の狭いシートとか二度と無理
前席シートの大きさは3も5も一緒だよ
嘘はやめよう
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 18:02:50.54 ID:vVYIikqO0
今の3は、一昔前の5の大きさにほぼ同じ。3のシートが狭いとかトボケた事いうな。
欧米人の体格が年々大きくなっているというデーターに対応し、BMWはサイズアップされている。
日本人には大き過ぎるのが現実。
確かに3はデカくなり過ぎた。2が良さそうだが次期モデルから1と2はFFになるという話もある。
13年18万kmのS2000から2へ行くかそのままS2000に乗り続けるか…非常に迷う。
幅1.8mというのは今じゃ普通と考えなきゃいけないのかね?
次期2は現行1ベースなのでFRのままだよ。
FFになるのはその次から。
多分、古い3しか知らないんだよ。
今はほとんどの普通車が3ナンバー車。
5ナンバー車とか小型車扱いだもん。
725 :
722:2013/07/08(月) 23:10:03.46 ID:HHVsK8fs0
>>723 2がFRなのは多分今度出てくるのが最後と考えて良いよね…
できればS2000も乗り潰すまでいきたいので、その時にどうなってるのか…
>>724 元々の3のポジションに1ができて、E90になってミドルへ移行しちゃったからね。
けどある程度車体がコンパクトの方が街中とかは運転しやすいからね。
1がFF化するという話がなければ、さてどうするかという話にはならないんだけど。
>>725 1オーナーの8割は自分の車がFFかFRか知らないのでもうFFでいいんじゃないの?ってノリになったって夢で見た。
確かに!1シリイズは女性が運転しているのが殆どだしFF化はゴーリ的だし
じゃあ現行の1尻ベイスの2尻は最後のコンパクトFRクウペってことでなるのかもしれないね
3尻リムジンよりもコンパクトな2シリイズのグランクウペとか良いと思う
>>727 もうそういうの飽きたからやめにしない?(´・ω・`)
3尻に飽きたならスレ見なければいいと思った(*^_^*)
Cクラスは8月1日から価格据え置きのまま「レーダーセーフティパッケージ」
が標準装備化されるようだね。
ただでさえF30より売れてるCの割安感が一層高まるから、対抗上、F30も
値下げか装備充実になるんじゃないかな。
7末をめがけて良い条件が出ているようだが、F30を狙ってるなら、もう少し
待った方が良いだろう。
値段できめるのか・・・
BMWは、豊富なオプションをご用意しております。
ブレーキパッドを低ダストタイプに交換しました
ブレーキの効きが甘くなり慣れるまでブレーキを踏んだ瞬間、逆に加速した感覚がありました
まぁ国産車並みなんですけどね、ダストも国産車並みになり満足です
ついでにバックライトをLEDにしたのですが、こちらはあまり変化無いです
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 11:38:10.40 ID:h6tnRLIx0
BMWのハイブリッドは燃費より性能重視で、
エコカー的要素よりも335の上位モデルって感じで憧れるけど、
アクティブハイブリッド3って名前は嫌だなあ
なんかかっこ悪いし、試作車みたい。
単純に340hでいいのに。
ハイブリッドが珍しいものではなくなったら、
(もしくはハイブリッドでも複数グレード出るようになったら)
ネーミングも変わるかね
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 13:11:53.04 ID:+7EF262t0
スーパーに行ったら同じ3尻が止まってたから隣に停めてみた
車降りてよく見てみたら
active ハイブリッド3 とか書いてあって
思わず土下座するところだった
くだらねー
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 14:57:32.62 ID:+7EF262t0
ひかえおろーー!!!
アクティブハイブリットは現に試作車だろう。
みんから見てたら、不具合が多い
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 15:40:15.10 ID:/dkBlF4W0
初物、しかも外車でとか買えんわな
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 17:28:12.94 ID:h6tnRLIx0
>>250 46と92乗ってるが、良くやっちゃうw
右足元小物いれ開けたまま降りて、乗り込む時に膝(脛)強打。
かなり痛いんだよね、悶えるレベル。
>>254 90/92はドリンクホルダーが糞すぎるので原稿が羨ましい
>>740 オレはE46で降りるときよくやったなあ
確かに悶えるレベルだった懐かしい
ブレイキパッドは純正が一番効くね。低ダストパッドは下り坂でフル乗車してると追突する覚悟が必要
効かない減らないパッドなので減るのはロオタア側なのもいただけない
なので極力エンジンブレイキを多用する走りになってしまうので燃費がリッタア6キロくらいですわ・・・・
どういう考えでこういう書き方をしているんだろ。。。
伸ばし棒の打ち方が分からないオッサンとか
エンジンブレーキって燃料喰いませんよ
燃料はアクセル踏まない限り消費しません
回転上がる=燃料喰ってるんだね笑
バカそう
。。。は変換漏れですすみません。
皆さんはわかっていると思いますが
観点はそこではありませんよ。
>>747 ははは。俺も同じこと思った。
ブリッピング入る瞬間はガソリン噴くけど基本的には燃料消費しないもんな。
よって
>>742は脳内確定。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 12:35:52.37 ID:A959XXWN0
低ダストブレーキバッドが糞なのだけは同意するわ
効き具合が違いすぎてファビョる
通常軽く踏めばいい場面でも全力キックだし
一ヶ月で戻した
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 19:41:13.08 ID:XtKODQ6L0
そーなんだ、クランツでもだめなのかな?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 21:13:26.16 ID:YDiTdyfe0
毛の生えたカローラのスレは、ここですね
LEVOLANT 8月号に320dとアテンザディーゼルの対比テストが載ってるな
スペック上では不利な320dが完勝!
やはりクルマは数値だけでは語れない
だそうだ
>>753 販売価格とかけられるコストの差を考えてあげないと可哀想ではある
Mスポーツも大人しくなっちゃったよね
試乗して驚いたわ
所詮Mスポウツなんて貧乏用のグレイドだからね
正しくM3を買うことが叶わないのであれば大人しくベイスグレイドを所有するべきだね
ルポランで国産が勝つわきゃねーわな
M3が無くなったって知らないのか
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 01:19:50.55 ID:MlngpH5n0
>>754 320dはあらゆるところが人間の操作に対してリニアに動く感じがする。混じり気がない、すっきりした感じ。
アテンザもいい線いってるんだが、リニアさが足りないんだよね。若干なんだけど。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 05:06:55.83 ID:C7UnCAdc0
今の17インチホイールの3はハンドリングや乗り心地がとても良い
6年ぶりにBMWを新車(5台目)で購入したが、ハンドリングや乗り心地が明らかに進化している
しかし、スポーティーというよりは、全体的に楽チン指向だと思う
320dは振動がするんだろ?
そこらへんは、ルボランやモーターマガジンは絶対書かない。
特に菰田や萩原のBMW試乗記事は、提灯記事が凄い!
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 09:33:32.08 ID:lUUpIrOj0
320dなんてスポーツ走行するための車じゃないだろエンジンもしょぼいし
335ぐらいは乗らないとだろ
>>762 リアルに320dオーナーだが
振動は気にならないな。というかエンジンがかかった時の振動?
なら感じる。アイドリングストップからの再始動はまぁ普通に振動する
ディーゼルだなって感じるのは町中20km〜30km/hぐらいの時と
嫁さんが帰って来た時。外にいるとエンジン音がディーゼルだw
まだ500kmぐらいしか走ってないけどいい車だと感じるよ。
燃費いいしアクセルのレスポンスが抜群にいい
こいつになれると今まで感じなかった日産のフェアレディZのV6
などの大排気量NA車で6や7ATの車がいかにレスポンスが悪いかと
感じてしまう。実際肝なのはエンジン特性にマッチングされたATだと
低ダストのブレーキパットで純正並みにカックンブレーキのパッドってあるんですかね?
私もd乗りだが、振動は気にならないよ。
ショボい16インチホイールによるロールとレスポンスの鈍さがちょっと気になるかな。17インチ以上だともう少しシャキッとするだろうね。僅か20万の差をケチらなければ良かったと少し後悔。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 12:30:04.68 ID:yhDPd90k0
今は3も5も前席シートサイズ同じ?
2年前現行5尻の定期点検の時、代車で320iに半日乗らされたんだが窮屈で無理と思った
サイズが同じで、あれなら余程シートの作りが悪いんだな、量販車でコスト重視だから仕方ないか
ちなみに俺の体格は日本人標準ちょうどくらい、間違ってもデブだから窮屈だったということはない
レカロのSR-6でも文句言いそうだなこいつはw
>>767 俺はどちらかと言うと「デブ」の部類なのか?な
320dでMスポなんでシートはスポーツシート
サイドサポートをいっぱいに絞り込むときついけど
それ以外は問題なし
どっちかっていうとシートを目いっぱい下げると低すぎて乗り降りが
大変ってぐらいだけど上げると座高が高いのか上に圧迫感を感じる
ちなみに身長189cmね
前がISだったから狭いとは感じない
>>766 18インチだけどそれほど硬いと感じない
ロールほとんどしないからMスポお勧めだよ
ただ室内が黒いから・・・暑い・・・
>>769 身長189cmってデブかどうか知らないが巨漢だろ(笑)
ワシも180センチ以上だけど、歴々のMスポシートは大腿部が長いと座りにくい気がする。
Mスポでも皮シートにしたら座面長を調整できるようにできるけど。
え?
布でもできるんじゃないの
布でもできるよ。
だけど助手席にしてもあれって楽と言えるのか?
ディーゼルとガソリンで迷うこと早二週間…
思い切って328買ったほうがいいか
後々エンジンで後悔したくないなら328しかないけどな
クリンデイゼルとガソリン320で満足出来るならどっちも大差ないわ
3尻ってUSBでiPod刺して音楽は聴けるんだろうけど動画も見れる?
>>776 距離を乗るなら 320d,休日ドライブ程度なら 328iだろ。
一回320dに乗ってみればいい。ディーゼルに対する印象が全く変わるから。
DIXCEL Studie×DIXCEL SR 低ダストブレーキパッド付けて貰ったら
ダストは減ったんだけど初期制動が低く、かなり奥まで踏み込んで止まる感じ
まだ少ししか走ってないけど当たりが付いたら、もう少し効きが良くなるのでしょうか?
今のままだと国産車以下ですよ
メイドインジャパン舐めてんの?
三桁スピードからの制動を考えたら、少ダストよりも純正品か低温で良く効く社外品しか選べんけど、後者でどれがオヌヌメ?
どこか低ダストで耐熱温度の高いブレーキパッドでいい奴ないかな?
初期制動はそこそこでいい。ただし、高速からの制動は重視。
サーキット用っしょ
低ダストブレイキパッドのウリはホイルがダストで汚れ難いことが唯一のメリットなのに
ちゃんと止まりたければ頑張ってペダル踏み抜けってゆう非常に非力な性能なのに
踏めば踏んだだけ効くコントロウラブルなパッドとか意味不明なことまでアピイルするから性質が悪いと思った。
万能な製品など無いのだから民主党的な宣伝は止めていただきたいね(*^_^*)
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 02:50:46.02 ID:RFY0k9jK0
>>782 高速重視だったらそれこそ初期制動が一番大事じゃないの?
てかそんな優れた低ダストがあったらブレンボーより高く売れるわ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 05:53:02.79 ID:RWgNMzJg0
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 10:47:56.09 ID:t3qaXkA80
水野和敏が3シリーズくそ車だって。
いつもなら、BMW乗りのミンカラ連中が猛反発して、理論的に反撃するんだが、
なぜか今回は誰一人文句を言ってない。
ミンカラのBMW乗り曰く、水野和敏の言うとおりで反論できないとのこと。
だから何?
それって有料のCG?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 15:45:54.51 ID:NZvuyA0w0
ベストカーの7月10号らしい。
BMWはスピード上げると、危なくなる車だと。
たしかに初めてBMW乗った時、ドイツ車にしては高速速度域があまり安定しないなと思った。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 15:55:05.13 ID:IqdPzSMFO
R35をベストとして作り上げた人だからそんなに評価低くても気にならないけど
R35って官能性の評価低いから
記事は読んでいないけど、確かに3シリーズは高速域ではリアのリフト感が出る。
Cクラスは高速域になると路面に吸い付く感じがするんだけど。
BMWも5シリーズ以上は吸い付き感が出る。
3シリーズは空力がよくないんだろうね。初代のアウディTTも高速域で危険な挙動するとして
リコールでリアスポイラー追加されたこことがあったっけ。
>>789=
>>792=
>>794 ? ID変えた同じ人?違ってたら御免だけど。
全くでたらめですよ。
F30だけど60キロくらいの低速だと安定感はそれほど感じず
120キロ超えた時の路面追従はさすがBMWだよ。ビシっと決まる。
E90→F30だけどサスの出来も良くなったと思う。全体的に良い方向に進化したね。
>>795 違う人だよ。
ちなみに上で書いた速度域は、あなたの言う速度の倍近い速度域での話。
>>796 ああ、御免ね。
796さんは具体的で別人かなと思ったけど
あとの2人はビンゴかな。
それにしても240キロオーバーの話ですか・・・。
>>787 低ダストで初期が強いやつって大体が耐熱温度低いから高速で2XXキロからのブレーキ繰り返してるとフェード気味になってしまう。
だから初期制動は多少目をつぶっても耐フェード性の高いブレーキパッドないかなって。
初期制動の少なさは踏力で補えばいいと考えてるしね。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 20:18:05.35 ID:NZvuyA0w0
なぜかBMWだけスーパーカーがない。
ベンツはSLS、アウディはR8、トヨタはLF−A、日産はGTーR、ホンダはNSX。
走りをうりにしてるBMWなのに、なぜだ?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 20:54:33.85 ID:IqdPzSMFO
>>i8
>>789 水野さんの話はあたってるんやろうけど、
日本の(世界の?)どこでそんな240とか250もスピード出すのかと。
3シリでサーキット行くわけでもあるまいしw。
(M3とかなら別やろうけど。)
水野さんの話は興味深かったけど、ベストカーの企画がおかしいわw
素人が320dを普通に80〜100+αでワインディング走ってる分には
十分楽しいけどね。
てか、そん時にむしろ左足がカーブ毎に
センターコンソールの樹脂に当たって痛いんやけど、
対策してる人いる?
>>799 なぜ、GT-R?
あれでいいなら、BMWにもMがあるっしょ。
ケレナーズ、PPE、dme、とかの
サブコンチューンしてる人体感的に
トルク感とかパワー感UPしたように感じる?
M6 M5 M3csl
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 08:19:03.25 ID:hKdtL66r0
素人が、高速をちょっといけない速度で走るのが好きな場合
(ったって over200常用を想定じゃないけど)
セダン系を選ぶとして、
5 3 E C A6 A4 GS IS おまけでLS
ちょっとどうかと思うけど アスリート フーガ スカイライン等あたりの中で
どの車が気持ちよかったり、楽しいと感じやすいものでしょうか?
MとかAMGとかは別にして、各車下のほうのクラス たとえば
523,528 E250 E300とかあたりまでとしてでお願いします。
【F10/F11】BMW 5 Series Part21【現行】
469 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2013/07/14(日) 08:07:00.30 ID:hKdtL66r0 [1/2]
で、
高速を、あまりおおっぴらにできない速度で走るのが好きな場合
5尻 E A6 GS クラウンアスリート おまけにLSなんかも加えて
これらの中では、どれがもっとも快適だろう?
アウディはなんちゃってFRみたいな乗り味だからだめだった。
5シリーズは3シリーズより楽しくない。
LSは値引きもしないし、1000万円クラスの車だから、競合しない。
ベンツEの直4もいまいち高級感がない。
よってどれがいいか分からん
>>805 釣られてあげる。
気持ちよい、楽しい、安全(タイヤが滑りにくい?)、快適
とかはベクトルが全然違うから、質問の仕方を変えた方が
良いと思うよ。
もうここでは2度と出来んかもしれんが。
後、そんなに沢山の車に同時に乗った奴が居る訳ないやん。
わからんやろ…。
自分で高速の近くのディーラー行って高速試乗をお願いして、
求めてるのに近いものを探すしかないんちゃう。
乗った事ないけど、GT−Rが安全性では最強なんじゃね?
>>807 笑った。お見事。
感覚は人それぞれ。自分で決めろや。
E87から新320に乗り換えたんだけど
ハンドル軽くて突き上げ減って快適なのはいいんだが
段差の後の収束がいまいちなのが残念
ゆったり60qくらいで走ると気にならないんだが・・
横G掛かる場面の段差はフロントはまともだけどリアは一瞬情報無くなって元にも戻るな
まるで一瞬リア浮いて着地してる感じ
グリップ失うのとは違う変な感じだわ、って難しいこと言ってるけどさ
わかりやすく言うと違和感があるってこと^^
>>805 その中だと、もっともエンジン音が快音で高速域でハンドリングが
リニアなのはEかCの6気筒ですね。
3や5は高速域では特に中立付近から微小領域でのステアリング特性が
リニアではないので、高速ではあまり走って楽しいクルマでは無いです。
この点ではベンツが優れています。BMWはボディ剛性がベンツより低い
のと、重量配分が前よりでないこと、サスのジオメトリーの関係でしょう。
水野さんが指摘しているとおりですね。ただしM系は別物です。
3の高速域が安定しているなどと書いてる人がいますが、関係者か
B●●から委託を受けた●通系列の業者と思った方が無難。
なおLSはボディ剛性がBMWより更に低く、日本的な高速域でも
ボディが頼りなく感じます。
何言ってんだ?このデブは
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 01:43:06.63 ID:MRPnHOLq0
デブでチビでハゲの中年最底辺独身キモオタ脳内だから、せめてそのくらいは言わせてやれ
>>813 メルセデスの方が超高速域で安定しているというのは同意。
でも、ステアリング特性がリニアとかそうでないという下りは
何を言わんとしているのかよく分からん。
中立付近は(特に昔の)メルセデスの方がいい按配にダルだから
直進安定性が高いのは確か。
あと、関係者のステマとか余計なこと書くと、あなたのコメントの
信憑性や品性も悪く聞こえるから蛇足だったと思うよ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 06:21:32.32 ID:eXw8nDHM0
100km/hまではいいが、それ以上はどうも とかいう
BMWに対する水野さんの評価は、正しいってことなのでしょうか?
水野さんが正しい。今までBMWを醜評した人はいないから、日本人初だ。
こもだや萩原に、水野さんの言ってることを問いただしたい。
あいつらの提灯記事見てると、吐き気がするわ。
萩原さんと言えば試乗会で助手席に乗り込んできて、評論家と知らずに
うんちく垂れてしまったという恥ずかしい過去がある・・・穴があったら入りたかった。
水野さんの100まではいいが、は200までは良いがに読み換えた方が良いと思う。
さすがに雑誌で大っぴらに200とは書けなかったんだろう。
実際3シリーズの挙動が怪しくなってくるのは220超えたあたりからだし。
ステアフィールは
>>816さんに同意。
ただ、メルセデスの日本仕様は210リミットだから、それ以上の世界は分からないんだよね。
個人的には高速で楽しいのはBMW、長距離飛ばしても疲れないのはメルセデスだと思ってる。
>>816 3の中立付近のステア特性はオーバーシュート気味に振られており、
これが100km/h以下でのスポーティーさに繋がっていますね。
ただタイヤのCPを初期に使ってステアリングゲインとジオメトリー設定で
実現したこの特性は悪く言えば演出に過ぎず、シャシーのポテンシャルでは
ありませんから、高速域では露呈して不安定感に繋がってしまいます。
水野さんはこの設定を「差別化のため確信犯でやっている」と表現して
いましたが、私も同感です。
>>820 ようするに、3尻はステアリングが高速で敏感過ぎる、外乱に弱い、と仰るわけですな?
>>818 菰●さんや荻●さんは確かBMWと契約を結ばれて、ドライバートレーニングの講師や
BMWのイベントに出られていらっしゃっいますね。
契約の詳細はわかりませんが、雑誌に発表する記事についても、一定の意向が働くのかも
しれませんし、そもそもお得意様の新商品を悪く言うのは無理でしょう。
彼らの文章を「提灯記事」と言うのは酷で、「広告宣伝」だと思えば良いかと。
ジャーナリストと思うから腹も立つのであって、ロビイストと思えば良いのです。
ただ萩●さんはマイナーな媒体では、時に本音で語る場合もありますね。
N55とN54を比べて、N55がパワーダウンしていることを指摘したり、シャシー性能を
重視するならMスポでなくノーマルが優れていると言ったり、320で16,17,18インチを
比べて、16インチが最も優れており18インチは性能低下の原因になっていると言ったり。
>>822 その本音とやらは間違ってるから気にするな。
分かったら嫌がらせはやめて、ここからすぐ立ち去れ。もう来るな。
328の0〜400何秒?
>>822 ブレーキが同じならホイールは小さい方が性能が良いのは当たり前。
インチアップはただのドレスアップ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 18:56:23.72 ID:LrcKyOUI0
水野氏によるとBMW328iは、
「でも、これが200km/hれべるになると話が違ってくる。
フロントの軽快さが不安定さになるのだ。」(ベストカーより抜粋)
とあるので、
少なくとも、日本の道路事情では関係ないのでは?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 19:05:24.59 ID:LrcKyOUI0
>>824 米Edmunds.com Test Resultsによると、
2013 BMW328i M_sport_line
an eight-speed automatic, 240-hp
0-60mph 5.4s
Quarter-mile 13.8s(97.9mph)
(0-400m)
みんな専門用語使って博学やな。勉強になるわ。
>>825 一概にはホイール小さい方が性能良いとは言えんのちゃうかな。
曲がる時にタイヤは変形するから、
偏平が大きい程変形する=タイヤの性能を引き出せてない
って事になると思うけどなあ。
まあ、VIPカーとかあんな極端な低偏平の奴はアホやが。
何事も適度が1番やと思う。
最近の車は無駄にホイールがデカい車種が多いけど。
一般道でイニシャルDみたいなんをする以外では、
面白いし、ちょうどいい味付けちゃうかな。
ベンツのCとかアウディのA4は快適に早く連れてってくれるけど、
面白くない。完全に好みの世界。
うん、同意です。タイヤ、ホイルに限って言えば
インチの大小で走りの性格が変わるのはBMに限らず
どんな車でも一緒なのにね。しかも320に限定しちゃってるし。
嫌がらせに来てるだけの奴は見てすぐ分かるんだし
スルーが良いですね。
などとスルーの正反対を行くデブが登場する事態にw」
179cm 74kg 最近肉がつまめる位に腹が出てきた。デブで悪かったな。
体がデカイとワインディングで
左足がコンソールにガツガツ当たって痛いんよ。
Mスポでも足側のサポート調整出来たらええのに。
誰か、対策法教えてくれ。唯一の悩み。
>>831 3シリ用の専用品は知らないけど、汎用のニーパッドつけたらどう?
俺は小柄だから膝は気にならないけど、ドラポジしっかり合わせないと左ももがつるw
200Km越えのハンドリング「とかどうでも良いわけだが・・
昨日走っていたらいきなり野良猫が飛び出てきた
猫、立ち止まっていて目が合っちゃうくらいの距離なわけ
まだ慣らし中でダメだとわかっていたけど急ブレーキと急ハンドルで回避
車は横になったが猫は無事でノコノコ道を渡っていった
この俊敏な動、きさすがBMWだと思った
いやー猫轢かなくて良かったー
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 04:49:53.21 ID:8K6wDnrr0
≫833
急ブレーキでハザードが出るのはF30の使用ですか?
>>831 179ってドイツ車的には別にでかくないだろ。
むしろ標準だ。
>>799 基本的にBMWは実用車メーカーだから。
>>828 その理屈も扁平率で言うとせいぜい45までだろうね。
ブレーキ替えずにインチアップして性能上がった気になってるのはVIPカーのアホと同類。
>>828 エアボリュームはデカい方が好ましい。
だからF1は外径をレギュレーションの限界まで大きくしてる。
セダンの335キタコレ!
F30のエアコン、E90と比べて利き悪くないか?
>>834 仕様ですよ
しかも、ブレーキランプきれたら自動的に
テールライトがブレーキランプ代わりに作動する
ブレーキランプも踏み込み早いと数回パチパチついたり消えたり自動でする
こう言う安全重視な所が日本車のコストダウン一辺倒な所と違う
840>>
確かに比較すると弱いかもね。実用には差し支えないレベルだけどね。
聞いた話じゃドイツは日本ほど暑くないからエアコンはそんなにパワフル仕様にはしてないらしい。ホンマかいな?
>>840 先日の日曜日の昼間、久しぶりに乗ったら、異常に暑かった。
16度設定で、風量3。
リアは、かなり濃いフィルム。フロント3面のガラスの熱のような。
フロントにクリアの防熱フィルムを貼るか否か検討中。
しかし、暑い。。。。。
もう一台の国産ワゴンの方が確実に涼しい。。。
国産ライトバンLEXUSCT200h冷え冷えだじぇ
エアコンは、MAXのボタンを押せば、音はかなりうるさくなるがそれなりに涼しくなるよ
エアコンまでコストダウンしたのかよ
ひどすぎる
チキウ温暖化とエコはセット商品だからね^^
849 :
834:2013/07/16(火) 17:24:21.90 ID:sD9d0PNQ0
エコプロモードだと、停車中は送風に切り替わるんだっけ?
なので、街中は、コンフォートで運転してます。
風量をマックスにすると、音楽が聞こえなくなって困るなあ。。
フロントの3面に熱対策のフィルムを貼った方がいれば、情報をお願いします。
側面はガラスの上げ下げで(///∇///)になるよ。
335iにM5純正ホイールの343Mっていけるの?
こないだチラっと見たんだけど343Mだったような気がしたんだ
>>838 F1とかのタイヤはサイド部分の剛性で市販車とは別世界の様な気が…
エアボリューム部分もデカイのは
タイヤ一周で走る距離を稼いでるんちゃうかな。
>>851 kwsk
うん。
ツーリングカーならまだしも、F1タイヤと市販タイヤを一緒くたに語る奴がいるとは。
F1タイヤってバーストしてもかなりのスピードでピットに戻れるよう市販のRFT以上にサイド剛性高いし、空気圧だって一般の車に比べたら遥かに低い。
構造が全く違うものを持ち出してもねえ。
>>844 320i メガーヌRS シトロエンDS4の3台持ちだが(全てMT)
320とメガーヌは明らかにエアコンの効きが悪いね。
エアコンの効きが極めて悪いと言われていた昔乗っていたアテンザと同等かそれ未満。
内気循環にしても効きが悪い。
DS4は外気導入にしていても良く冷える。
でも、シトロエンもDS3なんかではエアコンの効きが悪いらしいが。
>>854 BMWはガラス内側のウエザストリップの圧力が強めだから擦れてフィルムに縦傷が着きやすいよ。
>>857 それはリア側面ガラスも同じですか?
リア3面フィルム貼ってあるので。
基本同じ。絶対的に前ガラスのほうが開閉回数が多いと思うので自分は前が酷かった。
>>859 レスありがとうございます。
それは困りごとですね。
なるべくリアウインドウの開閉はやらないようにします。
それとフロント側面に透過率100%の断熱フィルムを
貼ろうかと思っていましたが止めた方が良さそうですね。
直ぐに傷だらけにはならないので、あとはご自身がどれだけ気になるかですぬ。視界が悪化する程ではないので自分は諦めましたけどw
因みに、洗車屋の兄ちゃんに、お客さんの車、ドアガラスが傷だらけですよって言われた時は参りましたw
>>857 ありがとう。そうなんや。
可動するガラスに貼るのは考えモノやね。
ちなみに皆さん自分でフィルム貼ってます?
それともお店?
色つきガラスに交換しちゃうじゃーんwwwwww
>>862 不器用だからお店に頼んでる。
近所のカー用品店が安くて仕上がりも綺麗だから、いつもそこに依頼。
そのお店はフリーのフィルム職人が作業してる模様。
カーフィルムはガラス専門店に頼んだけどアートバックッスほど酷くは無いが
それでも気泡は少ないけど残るし、油脂の拭き残りみたいなのも注意深く見ればある
となると色付きのUVカット付きのガラスに交換するのが一番いいわ
ちゅうか真っ黒じゃなくていいならメーカーオップショーンのプライバシガラス最初から入れとけって話よ
>>853 ですよね
純正のインセットじゃ無理ですね
水野氏の記事は実際に読んだ
というかその号買った
その後320d契約と言う流れ
水野氏は天の邪鬼な性格だから単純にみんなが褒めるのを
否定してみたかっただけ。
車と言う乗り物だから
5人乗車時に快適な事を目指したものも
サーキットでタイムを出せることを目指したものも
気軽にドライブを楽しめるものも
色々あり人によって100点は違う。
必ずFitがVitzやラパンに勝ってるとも言わないし
車評論家度も絶賛のV40買っても幸せになれるとは限らないし
どうでもいいが水野氏よ雑誌紙面などで再就職活動をアピールするのは
辞めてくれ。
人の評価なんてどうでもいい
ただ一つ言えるのは日産の車で
また乗りたいと思える車は一台たりともないということです
以上
ワシはノーモア三菱だな。
純正オプションで赤外線と紫外線カットのガラスが選べなくなっててガッカリ。
前にE60買った時は、後席とリアは色付き、前席とフロントは色なしで、省エネだし涼しいし、よかったのに。
こんなところまでコストダウンしちゃったのかい
コストダウンだね。
上のクラスは今でも選べる。
海外も同じ状況で文句言ってるやつ多いよ。
BPマフラーって発売されてる?
>>820 難しいことは分からんが、高速道路でステアリングが敏感過ぎて怖いのは同感。運転に神経使う。
町乗りではクイックな反応が楽しい。
>>874 高速道路で、俊敏なハンドル操作ってどんな運転してるの?
>>875 一体どこに「俊敏なハンドル操作」なんて書いてあるんだ?アフォ?
リミッターに当たる速度で走ってもステアリングが過敏過ぎるとまでは思わない。
ただ空力が弱いのかもう少し押さえが欲しいかな。
>>874 120km/hぐらいで走行した感想だと
手放しでも全くぶれないくらい安定してたけど>Mスポ
レーンチェンジもスムーズだし加速力も問題なし
怖いと感じるのはロールもなくある程度の速度域でカーブを曲がるときに
BM以外の車の感覚で曲がると本来逃げていくというか
挙動が暴れる感覚がほとんどなく
音で言うなら「シュパーン」って曲がってくのが
慣れるまで怖いぐらいかな
例えると切れないもしくはまぁまぁ切れる包丁で鳥肉切る時
力加減をしながら切ってたとことに
ものすごく切れる包丁が出て来ていつもの感じで切ってたら
「シュパーン」って切れてびっくりみたいな
アクティブステアリングありと無しでも感覚変わるからね。
バックする時に助手席のミラーが下向きになりますよね
あれ見にくくて正直迷惑なんですが設定で直しますかね?
>>880 左右の切り替えスイッチを助手席側に倒してごらん。
>>880,881
「左右の切り替えスイッチ」
だけじゃわかりにくいと思うので補足すると、
「ドアミラーの調整の左右切り換えスイッチ」を助手席側に、
ってことな
便乗質問します
間欠ワイパーが見あたらないのですが、操作方法を教えてください
間欠ワイパーはありません、悪しからず。
レバーの先っちょのボタンを押せ 間隔はレバー手前の面にあるスライドで調整
といっても雨量センサーと連動なので一般の間欠ワイパーとは少し違うけど
つーか取説よんだら?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 01:10:31.38 ID:9WU5id/Y0
AH3注文しました。
7月生産分からレーンチェンジウォーニングなどが標準になって、
オプションでACCが選択可能になったそうです。
あと、アイドライブのノブがタッチ式?になるとのこと。
>>885,886
ありがとう。やっぱりオートと連動しかないんだね
>>887 思わせぶりな速度調整ノブ?があるから裏技でもあるかと思ったのさ
質問です、CDを本体に保存した時に曲名が表示されるのと不明なアルバムとなってしまうのは何故でしょう?
>>890 一時期出回った、CD-TEXTに対応したディスク以外は
CDには曲名やアルバム名などの情報は入ってないんだよ。
CDの曲名表示のサービスは曲数や時間からデータベースを
参照して、「あ、たぶんこのディスク」って感じで表示してる。
この世にある全てのディスクの情報をデータベースに入れることは
不可能なので入ってない物は表示されない。
>>892 ディーラー行ってグレープブック更新してくださいって言って来い。機嫌が良ければ無料でやってくれる。これで最新のCDもバッチリや。
表示されないなら良いが分けの分からない演歌で表示されるのはつらいなぁ
グレープブックって何ですか?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 18:09:15.42 ID:1mZ0lw870
>>868 CARトップ 筑波サーキットテスト2012春 で、清水和夫氏は、
BMW328iを、
「非常に洗練された、すっきりしたFRの走り。これこそがFRの鏡だ!」
と言って褒めていたけどね。
www.youtube.com/watch?v=DE-Lzl3kI94
同時にテストしたLexus GS350 F_sport よりも褒めていた感じ。
センターコンソールが肘に当たって運転しずらいMT
ヨーロッパでもMTが主流なのか?
>>896 清水和夫がBMWの事を悪く書くわけない
M3は酷評したじゃん。
>>899 酷評した試乗車がたまたま外れだったのか
しばらくしてから雑誌で大絶賛してたけどね
335のセダンが欲しい
AHいらね
>>901 上にも出てたけど、M3と同じタイミングで335iセダンも持ってくるって話でしょ。
確かにそうなるとラインナップが綺麗に並ぶね。
AH3は黒歴史、試乗車、登録車が山ほど今流通してる。
今更3335なんて需要無いでしょ
M235i乗りてえよなw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 00:45:27.96 ID:NBSY+Xaz0
あげ
ほぼ完全上位互換じゃないの?AH3の方が。
清水さんはどちらかと言うとメルセデス党だよ
BMWをえらく褒めてたのは先代の335
>>895 CDDBだお!CDのデータベース。そのデータベースを照らし合わせてアルバムのタイトルやら曲名を表示するから定期的にアップデートしないと最新のCDは不明扱いになっちゃうんだ。
だから、ディーラーに行ってグレープブックアップデートしなきゃね!たしか今日のお昼から全国のディーラーでアップデート無料キャンペーンやってるお!
>>907 マジですか?自分のは3月登録のF31なんですがやったほうが良いの?
>>908 製造は更に3か月前だから、推して知るべし。
極悪しみちゃん
すまん
ちょっと言ってみたかった
>>905 AH3の惨敗ぶりが酷くてCMもディーゼル推しに決めて、ハイブリ系はiシリーズまで待ち、で335投入だそうな。
ぶっ壊れまくるらしいかAH3売ると大変なのもあるんじゃないかね。
アップデートキャンペーンって嘘か
>>912 嘘もなにもグレープブックは年から年中無料でアップデートしてくれるお(´・ω・`)
GT乗ってきた。
ぱっと見、エクステリアはまあアリだと思ったけど、シートに座ったら変だった。
最初、シートの調整が壊れてるのかと思って訊いたけど、6cm?も高いとのこと。
普通に5ドアにしてA5対抗にすれば売れるのに、なんで余計なことするんだろね。
435GC待ちの決心ついた。無駄遣いせずお金とっとこ。
>>915 車高が高いから座面が高いことくらい乗る前にわからないか?
車高で6センチ、プラス座面6センチで12センチ
いつものなんちゃら〜とかで
結果36センチ高くなるってやつだろ?
3GTって5より7に近いぐらいでかいらしいね
マフラーお勧め何?
理想は彼女の手編み
>>911 惨敗ってのは何に対して?320dはそもそも購買層が違うと思うし。
AH3には2度ほど試乗したけど、普通にいい車だと思ったけどな。確かに素の335iがあるんならそれに越したことはないが。
>>922 場合によっちゃ重いかも。
マフラーは軽量化も命
遅レスすんません…
3351は出すだけ無駄だろ
走りは4尻に任せて3尻はリムジンとGTをのろのろ走らす感じでいいのよ
走行性能は 7尻<<5尻<<1尻<<3尻<<6尻<<2尻<<4尻で決定でしょw
お、おじいちゃん
恥ずかしいからやめて
Iと1は違うんだから、ね
ちゅ、中古のAH3買ってもいいんだよね??
レガシィB42.0GT DIT 300PS 343万
エンジンは静かに滑らかに回る
2リッターで300馬力40キロの燃費は13キロ
ミッションも8段で超素早い
ハンドリングも軽やかで狙った通りをトレース出来てロールも少ない
おまけに室内は激広空間超快適
衝突安全性は世界一
国産だから故障も無し
それで343万
ちなみに
BMW 3シリーズ 320i 184PS 477万
アウディ A4 2.0TFSI 180PS 440万
レガシイ コスパ良すぎw
見た目も内装も世紀末的ダサさじゃん
CVTに8段とかシフトチェンジがどうこう言われても困るな。320iにはMTもあるし。
レガシィは内装とイスどうにかして欲しい。国産だから故障無しはスバルに関しては他メーカーよりは一段落ちるかな。同じような構成のAudiよりは良いとはおもうけど。
>>928 いいんじゃね。
ところで、F30はドレンボルトがプラ製で使い捨てななったそうだけど、単品で購入可能でしょうか?
レ餓死慰乞食、害車スレで大暴れ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 15:42:08.36 ID:NSTzAOu/0
>>929 コスパすごいね!!!
でもスバルなんでしょ?
いらない
要らないどころか関わりあいたくないです><
レガシィの内外装のデザインは素人より酷い。
何をどうしたらここまでダメになるのかわからんデザインだよな
先代は外装はスリークだったが
昔に比べれば良くなってきたし(小声)
300馬力レガシィ試乗したけど、ボディ剛性が弱くて、
純正足にすら車体が負けてヨレヨレな感じでビックリした。
サスがストロークする前に車体がよれる感じというか。
先代の方が剛性感はあった。
先代乗ってたんだけどね。それでE90試乗したら圧倒的な剛性感に惚れて、
それ以来BMW乗るようになった。
おまけでBRZも試乗したけど、こちらの剛性感はなかなかの物だった。
そりゃよそようw ピュアスポウツカアのBR-Z、CR-Zと比べたらレガシイなんて所詮車高の低いミニバンみたいな存在よw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 00:13:45.03 ID:bGCS7C280
そしてミニバンにぶち抜かれるBRZ
関係ないレスすんなよ
MY14からイノベーションパッケージが標準装着されるって
いうのは本当?
BMWの安全装備はドライバーの意志を尊重し、余計な介入を極力しないから良い
ミリ波レーダーのセンサーも、色を選べばほとんど目立たないよ
納期が早いのでDの吊るしのモデルを買った。いま思えば。納期が掛かっても欲しいオプションを付けて注文すれば良かった。
次に買い換えることができたらそうしよう。
>>943 みたいだね。4シリは発売時から標準装備だし。
標準装備化で、もうちょい目立たなく改良されるんじゃないかなぁ
馬力だの剛性だのって、本当にガキだな。
早急、空いてる首都高流してきた。
やっぱ良いわこの4発、ミッションも最高!
今後はエンジンの気筒数がシリーズ名になるはずなんだよ
さすればバカアンチ禿も納得するだろうw
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 05:02:00.15 ID:2OihL5Bw0
1尻は1亀頭になるんだな
3尻は3亀頭か
問題ない
問題なのは7気筒エンジンの7シリーズだクソッタレ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 21:33:43.57 ID:vWq84Iv70
グランツーリスモかっこいいじゃん
BPマフラーは発売してんのか?
>>955 エストろるぶるーってことはMスポ?ブルーのツーリングってまだ実物みたことないけどかっこいいな。是非フロントの写真も見せてほしい。
958 :
956:2013/07/27(土) 11:37:46.85 ID:QzoZe9IB0
>>957 さっそくありがとう。予想以上にかっこいいと思う。
ところで、F30になってからなぜかセダンとツーリングを見間違うことが増えたんだが、なぜだろう。ボンネットの形状のためだろうか。
>>958 有り難うです。
ルーフの傾斜が少なくなったのとルーフレールが目立たなくなったからでは?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 12:56:22.89 ID:biE0KVdz0
ミニバンかよ
どうしてライトバン買うのかがわからない
ペンキ屋とかの仕事してんのか?
ツーリングは独逸製
セダンは南阿弗利加製
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 17:24:32.16 ID:tt6CcNiX0
キーを身に着けたまま洗車すると、意図しない動作に驚かされることがある。
ドアロックが外れたり掛かったり・・・。
後ろでバケツの雑巾をジャブジャブやっていたら、リアゲートがパカ〜ン。
アフリカで元奴隷の方々を酷使して低コストで作りあげた車を高額で買って喜ぶイエローモ○キー
売るほうは笑いが止まらないだろうな
高額か?
時計より安いやん…
3尻より高額な時計買うような人は3尻なんか乗らんよ
乗らんよというかね
自分がなんて言う車の後部座席にいるのかわかってないよw 俺もそうだがわかるのはメイカアまでだな
日本じゃクラウンクラスは運転手付けずにオーナーが自ら運転する不思議社会だから何が常識なのか全くおかしいw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 23:49:48.17 ID:JeNuK06K0
F30売れてんのか?
E90のが遥かに多いぞ
>>969 ほんとに。
E90が出た時もE46の方が遥かに多かったよね。
近々購入予定だがいろいろ悩んでる
320dと328で悩んだが、週末しか乗らないので328に
セダンとツーリングで悩んだが、見た目でセダンに ほぼ決めた
Mスポのフロントデザインがあまり惹かれず、sportにしようと思うのだが
いやMスポにしとけという、違いある?
あと、これはつけとけというオプションも教えてくださいまし
Mspとの違いくらいご自分で調べなさいな。
328のエンジンは気持ちえ〜ぞ!
Mspoが嫌なら止めときゃ良いじゃん。
Mspのイスとステアリングの感触はすごく気に入ったのですが(特にステアリング)
顔はどうも普通の方がすっきりしている気がして普通のにしました。
E90はMスポの顔の方がいい感じですが、どうもF30は・・まぁ好みの問題ですが。
悩みどころですね。。
Mが羊の皮をかぶった狼だとすると
Mスポは狼の皮をかぶった羊だよな。
座布団一枚
豚の皮を被ったイタチくらいだろ、3尻全部
なにブヒブヒ言ってんだ豚野郎めw
>>977 Mスポは虎の威を借る狐と言った方がしっくりくる
豚の皮を被った子豚w
だ、だれが 皮被り やっちゅうねん!
(;^ω^)うわ、つまんね
184馬力w
外気温が28度くらいだと、BMのエアコンも良く効くことがわかった。35度だと日差しが当たるところは暑くて困った。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 17:41:30.95 ID:Qmf8HuvH0
明日リバったらAH3買うわ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 23:03:27.31 ID:R4WKHdgb0
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 23:09:02.36 ID:R4WKHdgb0
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 23:44:38.10 ID:R4WKHdgb0
ふう
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 23:44:54.62 ID:R4WKHdgb0
梅干
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 23:45:14.51 ID:R4WKHdgb0
3
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 23:45:38.63 ID:R4WKHdgb0
尻
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 23:46:00.77 ID:R4WKHdgb0
屁
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 23:46:32.67 ID:R4WKHdgb0
尾
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 23:46:53.45 ID:R4WKHdgb0
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 23:47:18.21 ID:R4WKHdgb0
1000の言葉
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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