1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
本スレはCVTを批判する主旨では御座いません、CVTと共有する話題もOKですが、
CVTに特化した話題は別スレに誘導願います。
荒れ防止の為ご協力ご注意お願い致します
●異論反論は大いに結構ですが、否定する場合は注意をはらい、非難中傷揶揄はやめましょう
●改造やカスタムは個人の趣味趣向である事を念頭におき批判にならないようお願いします
●外部からの中傷、フィットアンチ、個人攻撃などはスルーしましょう
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver12
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352326907/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 17:31:28.96 ID:aebzH5Ad0
【低脳】フィットRSスレに巣食う粘着荒らし Ver1【知識無】
数年前より巣食い、フィット蔑と叩き行為を主とした荒らし
自演、揚げ足、ねつ造、すり替え、ありとあらゆる卑怯卑劣手段は得意なれど
車の知識となると低脳ぶりを発揮し、ググって必死に応戦するも馬脚を現し恥をかく事数え切れず
一味と呼ばれる車知識と情報に長けた古い住民とみんカラ勢に挑むも、論破され逃走を繰り返す事数年
本人は恥を感じない特異脳で、ばれていても懲りずに同じパターンを繰り返す事からもかなりの粘着質である
主な出没時間は早朝と23時台には単発で自演を多発する
その卑怯な荒らし方と、内容を伴わない虚勢から朝鮮人であろう特徴が多々あり
その事からも住民に忌み嫌われ現在に至る
このスレはそんな粘着荒らしを晒し者にし、皆で楽しむ不健全なスレである
4 :
誇り高きRS塗り:2013/04/24(水) 19:09:25.42 ID:WATTEY8mO
フィットチューニング界最前線であるここを奴らの墓標にしてやろう
>>3 【低脳】フィットRSスレに巣食う粘着荒らし Ver1【知識無】
数年前より巣食い、フィット蔑と叩き行為を主とした荒らし
自演、揚げ足、ねつ造、すり替え、ありとあらゆる卑怯卑劣手段は得意なれど
車の知識となると低脳ぶりを発揮し、ググって必死に応戦するも馬脚を現し恥をかく事数え切れず
一味と呼ばれる車知識と情報に長けた古い住民とみんカラ勢に挑むも、論破され逃走を繰り返す事数年
本人は恥を感じない特異脳で、ばれていても懲りずに同じパターンを繰り返す事からもかなりの粘着質である
主な出没時間は早朝と23時台には単発で自演を多発する
その卑怯な荒らし方と、内容を伴わない虚勢から朝鮮人であろう特徴が多々あり
その事からも住民に忌み嫌われ現在に至る
このスレはそんな粘着荒らしを晒し者にし、皆で楽しむ不健全なスレである
6 :
誇り高樹のぶ子:2013/04/24(水) 23:52:45.72 ID:WATTEY8mO
ここを焼け野原にするか有意義なスレにするかは
今後の君達の行動次第ということになる
よく 考えて口を開くことだ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 00:25:09.19 ID:F3f+bR1+0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 00:26:04.42 ID:F3f+bR1+0
ここは荒らしが立てたスレです
放置で
こんなクソスレ立てたの誰だよw
フィットでMTってwww
また見苦しい嫉妬か
フィットに嫉妬する奴っているの?
んっな奴いねーだろヨ
俺なんか買ったとたんにチョー安っぽ過ぎて飽きたから
とっくに売っぱらったぞ
荒らす動機は 嫉妬 だろ?
売ったとか言って未練がましく2ch嗅ぎ回ってるとかW
まぁ実話だとしたらそれはそれで相当なバカだな
自分の中に芯の無いカスってことだろ
ママと一緒じゃなきゃ乗りたい車もえらべねーのかW
WWWWWWちょーカスじゃんWWWW
>>14 嘘言ってまで悲しいやつだなあんた‥
何の価値も無い人間だよ、死んだ方がいい、生きてる価値なし
>>14 そうだそうだ はやくシネヨ クズ!
迷惑なんだよ
てめーみたいなグズを産んだゴミ一族共々まとめてこの世からキエロよ
まっホンダ肝煎りのフィットRSのスレ荒らしつづけるようならホンダが黙っていないだろうね・・・
2ちゃんだからと高くくってると社会的に抹殺されるよ
ここで一句
携帯も犬といっしょに夜中の遠吠え
立法機関だのホンダだの、虎の威を借りる狐かよw
>>19 え、義務教育受けた日本人かい?句としても、日本語としても変だぞ
『も』と『と』の使い方を知らないのか、間違ってるね
前節があって、そこにもう一人居てこそ成り立つ『も』なんだよ
いきなり文頭で『も』を使い、もう一人に後節の犬を見立ててるつもりなら
携帯も犬と・ではなく
携帯も犬も・としなければ駄目
よくもまあ小学の国語もできない低脳がだよ、えらそーに何が>ここで一句だよ
理解出来てない君には恥ずかしいって感覚は沸かないのかな?
ここに荒らそうと煽り書く度、誰かに馬鹿にされてるよね君って
朝鮮の俳句なんじゃね?
今どき珍しく携帯で自演が行われてるスレってここですか?
>>22 今どきって事は、君みたいにスマホでの自演なら珍しくはないって事ね
へー、そうなんだ
ある程度語学力あれば、文体で見分け付きそうなものだけど、君には無理みたいだね
ケータイに親でも殺されたか?
携帯端松なんぞ電話、メール 2ちゃんが出来れば十分WW
パソコンを所有してない下等生物どもの間ではすまふぉ)笑(とか言うのが重宝すると人気のようだけどW
ママに車を決めてもらってるやつにはどっちも必要ねーだろうがなW
粘着同士ってお互いにべったり貼り付いてて面白いな
お前ら離れられない仲だろwww
ここって何の情報も無いですね。
フィットオーナーってやっぱこんなもんなんですかね。
>>25 PCでやってることってメールと2ちゃんだけだろ?w
情報書いて欲しいならそれなりの礼儀があるだろ
無礼な振る舞いをして情報を得れるなんて思ってんのかナメんじゃねーよ
フィットのリコールでディーラー行ったら
次のRSはターボで11〜12月発売だってさ
Q.なぜスマホにしないの?→ガラケー継続者「お金の問題」「自宅にパソコンあるから不要」
これが真実
どうでもいい
ここで情報を得ようなんて無駄
フィットオーナーで大した情報や知識を持ってるヤツなんて居ないよ
それだったらググった方がマシ
あ、フィットをセカンドカー以下にしてるオーナーだったらその限りじゃないだろうけど
もうそんな人はここには居なさそうだね
フィットオーナーでフィットに関する知識のあるやつはこの世に存在しなくて
フィットをセカンドカーとして乗ってる人はその限りじゃない(知識がある)ってこと?
は?
どういう理屈だよ
は?
リアルキチガイの言うことはマジdj
はよこたえーや
>>32 お金無いってこと?
それと今どきパソコンのメリットって何?
いや私も自宅にPCは2台持ってるけどさ
メリットが見いだせない物を2台も買ったんだ
なんて言えばいいか言葉が見つからないよ
ちいせえ画面突っついてくだらねー量産カードゲームやらパズルゲームに金かけてるのがフィットすらチューニング出来ない下民らしくてお似合いだわ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 15:10:11.09 ID:lZG1+8IgO
デスクトップPCはリビングにあって嫁と共用
ノートPCは通常ダイニングに置いてて寝室にも持って行ってた
ただタブレット買ってからどっちも使用頻度は少なくなったなあ
いつもはタブレット持ち歩いてるけど
遊びに行く時はバッグ持ちたくないはからスマホを活用してるよ
ここまでで出てきた情報
RSターボ 11月から12月
>>40 これを読んで学んだことは
「スマホの活用方法なんて知らないし、金がないからガラケーで十分」って
思い込みたい人間が居るってことかな
スマホで用事足せるとか
大した生活してないんだなW
うらやましいよ
>>44 「スマホで用事足せる」ってことを書いた覚えはないけどな
ところでタブレットくらいは持ってるの?
もしかしてガラケーと自宅PC1台だけ?
携帯君のカキコミみて感じたんだけど
タブレットもスマホも持ってないし使ったことないけど、カネが無いから携帯で十分ってことなのかな。
これって
高級車もスポーツカーも持ってないし乗ったこともないけど、カネが無いからフィットで十分
ってことと一緒だってことが分かった。
ご自慢のタブレットとスマホを駆使していつでもどこでも2ちゃん荒らしってか
大層なご趣味でw
まぁバカ正直にネット環境しゃべってくれたおかげで
このスレで行われてるいた自作自演についてもつじつまが合うな
まんまと乗せられてホントにバカだな
お気の毒W
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 01:32:45.22 ID:is3YRdOzO
おまえのネット上での振る舞いをみたら嫁さんとかみんな幻滅するんじゃないかな
人の親になるかもしれないやつが2ちゃん荒らしって
ちょっと鏡みてこいよ
オクヤマのフットレストつけたらかなり快適になった
左足をよっこいしょしなくてよくなるだけで渋滞もこんなに楽になるなんて
メーカーオプションでつけておくべきだと思う
あと家族分含めてPC10台、スマホ5台、タブレット3枚あったorz
ここまで全部荒らし
ここからも全部荒らし
この駄スレはそれなりに機能してるなw
なるほど、ID:Xv15bxpu0がPCで、他の単発はスマホの自演って事が良く分かった
精神病んでるなこいつ
荒らしてるのは、常駐してるケータイ重役ニートだろ
>>54 また、なすり付けか
だから朝鮮人って言われるんだよ
はい、毎度おなじみ なすりつけ きましたW
フィットオーナーは知識が云々ごちゃごちゃぬかして 中傷を繰り返して荒らしてんのはお前だろうが
隔離施設につれてってもらえやキチガイ
前から湧かない日は1人も湧かないで
湧くときは2〜3湧くから不思議に思ってたんだ
スマホとPCとタブレットで自作自演とか激アツっすねW
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 23:31:07.28 ID:fVOLwSpI0
ケータイ重役ニートが張り付いて監視してるのははっきりしたなw
>>58 毎朝と23時には必ず見て自作自演してるのははっきりしたな
スマホとタブとPCって自白とか間抜けすぎてもう
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 03:31:45.64 ID:XxKkf+7H0
負け惜しみw
PC10台、スマホ5台、タブレット3枚?親戚も合わせた台数か?
まぁ本当だとしたら驚きだな
PC10台も置いてあるクソガラクタゴミ屋敷みてみてーわ
高性能PC一台あれば十分なんだよゴミジジイ
>>61 いや、家族4人(全員成人)で普通に暮らしてたらそれくらい行くでしょ
逆に家族共用マシンとかうっかり履歴消し忘れが怖くて怖くてできないわww
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 12:16:27.53 ID:JDgqBv7A0
ケータイ坊主は相変わらず自分の価値観しか認めないのなw
一軒の家にパソコン10台とかどんな家庭だよ
普通って言うことは世の中の成人の半数以上は1人3台近く所有してるってことか
なぜそのまでしてくだらないウソ妄想を突き通したいのか
俺には理解できない
このスレに粘着する意味も分からない
ここは俺達が1から作りあげたスレだから
俺がいるのは当然だけどね
・パソコン10台所有という話について
>>いや、家族4人(全員成人)で普通に暮らしてたらそれくらい行くでしょ
客観的に信頼できるソースはよ
できないならごめんなさいしないといけないね
>>62 いい歳こいて、見られたらやばいサイト見てるってキモイよお前
人のPCの履歴見るという発想も変態だし、さすが荒らしの考えはキチガイの範疇だわ
まぁお前らがこのスレに隔離されてる理由がよくわかるな
>>67 で、お前はその隔離スレにどうして粘着してるの?
>>62 さっそく君が主観でしか物事みてないのが露呈しちゃったな(苦W笑)
>>67 自分からスレに顔出して何言ってんだ?
道に落ちてるウンコに自分から寄って行って鼻近づけてくせーくせー喚くキチガイかお前は?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 21:26:30.43 ID:JDgqBv7A0
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 21:27:50.49 ID:JDgqBv7A0
あと、基地外を隔離スレから逃がさない為もあるなw
>>72>>73 また釣られて、白状しちゃったね
やっぱり、フィットRSも車話も関係なくあおり荒らすのが目的だったんだな
自己中っぽいしなすり付けで勝ったつもりになってるとこが、実に滑稽だな
俺はお前が珍獣で隔離される側と見てるんだがな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:14:08.95 ID:JDgqBv7A0
荒らしはケータイニート
>>6で白状しちゃってるw
ID:JDgqBv7A0が中卒だ朝鮮だとバカにされてる理由が良く判った
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:22:27.55 ID:JDgqBv7A0
珍獣登場w
>>75 お前ってほんと国語習ったのか?どこが白状だよ
>>6 >今後の君達の行動次第ということになる
君達の行動とは、フィット蔑みケータイ重役ニートと繰り返すその行動=荒らしと読んだのだが?
自分の都合の良くなすり付けする為に脳内変換してるのか?
それとも、文章読めないバカなのかどっちだ?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:31:49.22 ID:JDgqBv7A0
「ここを焼け野原にする」って犯行予告だ罠w
>>79 なんどバカと言われれば良いの?
>ここを焼け野原にするかは、君らの行動に依存するのであって
焼け野原にすると本人が宣言してるのではないんだよ
お前が勝手に解釈した『焼け野原にする』は行動であって
誇りが言ったのは『焼け野原にする(かは)』でお前らがすると言う事象なんだよ
自分の都合の良くなすり付けする為に脳内変換してるのか?
それとも、文章読めないバカなのかどっちだ?
バカだと分かったよw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 23:31:55.62 ID:JDgqBv7A0
>>80 「ここを焼け野原にする」≠「ここが焼け野原になる」
日本語知らない人にはわからないあるねw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 23:38:06.36 ID:JDgqBv7A0
>ここを焼け野原にするかは、本人が宣言しているのであって
君らの行動に依存するのではないんだよ
お前らがするという『焼け野原にする(かは)』と言う事象はお前が勝手に解釈したものであって
誇りが言った『焼け野原にする』は本人の意志なんだよ
自分の都合の良くなすり付けする為に脳内変換してるのか?
それとも、文章読めないバカなのかどっちだ?
バカだと分かったよw
>>72 珍獣は存在に価値があるけど
君みたいな害獣は存在自体が迷惑W
ちなみに俺は害獣退治が大好きでね
誇り高樹のぶ子さんに謝るなら今のうちだぞ(忠告)
今ならまだ間に合うかもしれない
>>81>>82 人の言葉パクッってこねくり回してるだけだな
所詮、それがお前のもの凄く低い限界なんだよ
絶対負けを認めない紛れも無い粘着の姑息なやり方wセコイいんだよお前w
【HONDA】フィット HYBRID RS 4【1.5L+IMA】
630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/05/05(日) 17:49:55.28 ID:JDgqBv7A0
>>629 満タン法で、
通勤主体の第一回給油時には13.1 km/l
GWのドライブを含む第二回給油時は16.2 km/l
でした
高速でスポーツモードON/OFFを試してみたら、ON時には明らかにエンジン回転数が増えました
スポーツモードの7速とノーマルモードの7速を比べても、前者の方がエンジン回転数が高かったです
まぁそういうことかと納得すると同時に、マニュアル変速のギアレシオもモードによって別ものであることに気がつきました
スポーツモードで燃費が向上する可能性はほとんど薄そうです
(スポーツモードで回転数上がるのなんて当たり前、わざわざ必死に書かなくて他の人は知ってるって
こいつ今更何言ってんだって笑われてるなw)
【HONDA】フィット HYBRID RS 4【1.5L+IMA】
633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/05/05(日) 22:47:50.77 ID:JDgqBv7A0
気筒休止がないところが少し残念
その代わりVTECがあるからしょうがないか
(気筒休止とVTECを同列で語るなよバカw)
こいつほんとに車と言う機械がなんたるものか知らないだな
どうりでこのスレでは車の話で勝負出来ない訳だ
ケータイニートとしか煽れないのは、車の話が出来ないからだって証拠見つけられちゃったねw
ワロタ
荒らしフィットはオートマだったのか
なんでMTスレに粘着してんだ?
MTコンプレックスってやつ?
まぁどうでもいいけどハッキリ言って惨めだわ
ちょっと覗いたけどGWでも常駐してネチネチと粘着かぁ
おまいらみんなアロンアルファでくっついてるやろwww
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 11:51:48.45 ID:B6/DXEN70
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 11:53:04.37 ID:B6/DXEN70
>>85 つまり、こんな作文なんていくらでも都合良く作れるってことさ
馬鹿だから気がつかないだけだろうけど
>>90 人の作文を改変するのと、作り出すのとは違うけどね
ま、
>>86の頓珍漢かつ幼稚な作文みると、頭悪いと言うのがまたまた証明されたな
オートマ野郎がなぜここに粘着してるんだ?
粘着ハイブリッド A U T O マン
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 02:03:35.35 ID:/xnCyC5R0
>>86 なんだHVっておいらのMTより燃費悪いでやんの
信号多い街中と渋滞と郊外で16〜17
高速だと17〜19、郊外で燃費走行すると18〜20は行くのにな
情弱には商品力高いからな〜HVって
結局重くて燃費が悪いって事かw
俺のRSは吸排にコンーピュタチューンド仕様だからリッター10キロくらいだな
ドノーマル派から俺みたいな生粋のチューナーまで満足させる
フィットRSは懐が深い
>>95 いや、それは流石に悪過ぎないか?
J'sの給排気一式とECU書き換えハイオク仕様でも13km/l位走ってるよ。
14キロだったわ
Eランプくらいまで燃料減らすと絶好調なんだけどな
エアコンつけて燃料満タンだと発進がもたつきまくる
ゴルフGTI辺りに乗り換えようかにゃん
好きにすればいい
じゃあ乗り換え費用よこせ
銀行とかで貸してくれるよ
俺の代わりに借りてきて
>>86 はは。
車の話で煽ると馬鹿がばれるから、ケータイ重役ニートとしか言えなかったんだなw
630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/05/05(日) 17:49:55.28 ID:JDgqBv7A0
>>629 満タン法で、
通勤主体の第一回給油時には13.1 km/l (載り方が悪い)
GWのドライブを含む第二回給油時は16.2 km/l (恥ずかしい酷い数字だな)
でした
高速でスポーツモードON/OFFを試してみたら、ON時には明らかにエンジン回転数が増えました (当たり前だろw)
スポーツモードの7速とノーマルモードの7速を比べても、前者の方がエンジン回転数が高かったです (だから当たり前だってばさw)
まぁそういうことかと納得すると同時に、マニュアル変速のギアレシオもモードによって別ものであることに気がつきました (ここまで車音痴だと救いようが無いわ)
スポーツモードで燃費が向上する可能性はほとんど薄そうです (お前の知識が薄いわw)
スポーツモードで燃費が向上する可能性はほとんど薄そうです (イミフ、ECOモードの存在って何かね?)
スポーツモードで燃費が向上する可能性はほとんど薄そうです (今年最高に笑ったギャグ)
【HONDA】フィット HYBRID RS 4【1.5L+IMA】
633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/05/05(日) 22:47:50.77 ID:JDgqBv7A0
気筒休止がないところが少し残念
その代わりVTECがあるからしょうがないか
気筒休止の代わりにVTECwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しょうがないのはお前の知識wwwwwww
死んでくれ頼むから
ガラケーと自宅パソコンで十分って10年前の環境だな
だからフィットでも十分ってわけか…
なるほど
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 20:58:20.06 ID:Tzsr83usO
はい話題反らし来ましたWw
スマホって暇つぶし機能が充実したケータイのことだろ
情弱ご用達の暇つぶしツール、安いコンテンツに興味ないから
まぁ代わりにVTECあるしがんばれよW
/‐ \ ::::::::::::ヽ ________
/ HVRS \::::::::::::i /
/'''''/――--t――| | 僕さ、車はHVだし携帯はスマホ
(__ノ-◎-◎― .'i,_彡| < タブレットだってもちろん持ってるしPCは10台かな
ヽ (__) ノ 6) \
ヽε ノ .ノ / ̄`\、  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ヽ、_i⌒i/, -''~ `ヽ、
,.‐'´ i--i \
`〈ヽ, -''~T ヽ、 , -'' ~ `ヽ、
/ ( ̄ T iヽ、__ \.
/ ┐ ( ̄T | `ヽ、 }
く |  ̄ `ヽ、/__ /
/`ヽ、/| `ヽ、___ノ
/ | T
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 21:46:15.48 ID:6P6vmXLD0
まさに隔離スレにふさわしいレスのオンパレードだなw
このスレからでてくるなよw
隔離してるつもりだろうけど隔離されてんのお前だからWw
脳みそ休止しすぎ(W)
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 22:19:49.40 ID:bTYktQjX0
RSスレを荒らした馬鹿一式が隔離されたスレだろ
>>104 このレスはHVスレでも馬鹿にされたのかな?
凄いね。ここまでメカ音痴でよく書き込み出来るよ
恥知らずもここまで来ると哀れなり‥
A U T O 魔 w w w w
馬車wwww
青のRS街で走ってるのみてかっこいいわ、200万で買えるかな? 下取り初代フィット4万キロでw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 11:36:09.24 ID:4cI35rbf0
荒らしスレw
>>117 何もオプション付けなければ買えると思う
>>119 thx ディーラーオプションは、バイザーとフロアーマットぐらいかなw ナビは、今付いてるのとりつけるとして、まあモデルチェンジまでまったほうが
いいかもしれんけど。
>>120 モデルチェンジまで半年だから待ちでしょ
そろそろ情報も出てくる頃
>>121 そのレス長続きしてるじゃないか
よほど悔しかったんだ〜www
悔しい?はて?
よほどのバカだなと確信はしたよW
それに続く
>>86に挙げられてる一文で低脳具合がさらに露呈した結果だろ
笑いをこらえるのが大変だよ
>>123 それお前かw
本スレで馬鹿にされてたじゃないかよ
4駆のおさがり設計と知らずに薦めて、車音痴って言われてたじゃんw
>>123 ほれほれ車音痴メカ音痴君w
562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 00:26:50.36 ID:K5AcakTr0
>>553 4WDありきで設計された車のおさがりFFのどこがキチンとしてるんだか
車音痴も甚だしく、やっちゃた恥ずかしいレスだな
>>123 インプはメーカーやディーラー自ら、他社の1.5や1.6に対抗する為用意した車種と言ってますが?
スバルの真骨頂はAWDですよ、それも知らずにFFでスバル薦めちゃうようじゃ、言葉はアレだけど車音痴と言われても仕方ないんじゃないかな
スマホやタブレット使ってて
ガラケーと自宅PCで十分とか言ってる人間なら分かるけど
持ってすらないんだろw
本格スポーツや高級車に乗ったことすら無くて
フィットで十分って言っても説得力無い罠w
どこからインプのFFってな話が出てきたんだよ
勝手に決めつけてる妄想ビンボーかwww
後輪馬車ばかりに乗ってるからそうなるんだねwww
>>129 うわああああ、こいつの言い訳最低!
じゃあFFフィットのスレで4WDすすめちゃうってのも十分馬鹿だよねw
ファーストカーはフィットじゃねぇだろ
>>132 そうやって自分の恥レスをごまかすから、嫌われんだよお前w
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 00:31:48.00 ID:gpK/Zh440
フィットスレの鼻つまみ者が集うスレw
>>130 のら犬がキャンキャン鳴いてるなw
で、どこからFFって妄想したんだい?
>>131 ビンボもキャンキャン鳴いてるなw
>>133 ハハハハハ〜!、超ばか〜〜!www
ビンボーなおまいら、法律で車は一台しか持てないって思ってるだろw
また週末か来週にでも見に来るからびんぼ人はキャンキャン吠えときなよ〜w
んじゃ、バイナラ〜〜!
>また週末か来週にでも見に来るから
毎日張り付いて自演してるからって、そんなフリ入れるなんて間抜けそのもの
3連投の負け惜しみって笑える
悔しさ満載の火病起し見ると、荒らしを退治してやったって感じで愉快だね〜
スマホじゃなくちゃ出来ない重要な機能ってあんの?
ID切り替え機能くらいか?W
高級でもオートマ乗るくらいなら安価で軽量軽快なマニュアル車を選ぶよ俺は
そもそも同じ車でも趣が全く違うしね
単純に比較して優劣つけようってのはバカのやることだ
>>141 カネ無いって素直に言えよ
スマホはカネかかるからガラケーで十分って言ってたじゃんw
チューンしないのはメカ音痴と罵る時代遅れの視野狭窄な珍獣が隔離されてるというスレはここですか?
>>143 >また週末か来週にでも見に来るから
未だ週末じゃないよ粘着糞虫くん
>>142 あ、自演糞虫がもう一匹居た
どう見ても底辺なお前が金持ちな訳無いだろwネットじゃ何とでも言えるw
妄想乙
普通あおりって相手にダメージ与えるような事書くんだけど
こいつの書き込み見ると優越感わくわ、それと同時にこいつ日本人じゃないんだろとつくづく感じるわ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 13:52:39.93 ID:iz17bXqu0
青筋立てて、無理すんな
>>146 毎日が週末なの?またID変えちゃっておしゃれだね
>>142 スマホも携帯も持ってるが、金掛かると言っても較べるなら2000円ちょい高いだけですが。
それを、殊更カネかかると言っちゃう感覚が貧乏臭いよあんたw
本当にカネ持ってるやつはそんな比較では考えないし、自慢もしないものだよ。
人を小馬鹿にしようとして、己の愚かさを曝け出す典型だねあんたは。
あんまり頭が良さそうにもカネ稼ぎにも見えないな。
>>143 あんたのようにスポーツモードで回転が上がるとさも発見したかのように書いちゃうのが
メカ音痴。当然メカ音痴にはチューンもメンテも無理。壊すだけ。
あんたのように、カテゴリー一緒くたにしてインプ比較に出すようなのが車音痴。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 14:33:00.41 ID:iz17bXqu0
何人いても一人ということにして闘ってるのが真のメカ音痴でしょうなw
>>150 メカ音痴でなければ、一人で何人も居るかの様に工作出来るんですね、成るほど自白ありがとう御座います。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 15:27:38.06 ID:iz17bXqu0
メカ音痴だから、そんなバカげた結論しか出てこないんですよw
>>また週末か来週にでも見に来るからびんぼ人はキャンキャン吠えときなよ〜w
もう来たのか
さすがキチガイ粘着ハイブリッドオートママン
つーか金が惜しいからスマホにしないとは一言も言ってないが?
コピペの内容だろ
そもそもパケホだから通信料はスマホにしても据え置きだから払いが増えるのは機種代程度
暇人ツールに必要性を感じないから買わないだけ
あと俺らのアンチの書き込みから
複数人いるような厄介な連携等は一切感じられないな
ID数通りの人数が本当に毎日ここに存在してるならこんなもんじゃないな普通
知能の低いサルがID使い分けてやってると見るのが妥当
いても+1程度と見ている
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 16:11:09.39 ID:iz17bXqu0
感性が馬鹿になってるだけだろ
なんせメカ音痴だもん
的外れなオウム返しばっかりでいい加減飽きてくるわW
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 16:26:56.34 ID:iz17bXqu0
敗北宣言頂きましたー
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 16:28:44.47 ID:onkvBjRT0
>>154 おまえをうざいと思ってるのは一味だけと思わない方がいい、失せろよ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 16:31:19.84 ID:a0WyelDnO
156
はいハズレー 大外れーWWW
>>156 メカ音痴じゃないなら、自分の頭のネジでも締め直したらどうだ?
イカれてるよあんた。
今日の言い合いはなかなか盛況だなwww
ウィークデーの昼間から必死なこった
みんなニートなの?
いつでもどこからでも自演の出来るスマホってかw
俺もPCとスマホとタブレット持ってるけど、自宅だとID変わんないよ。
公衆LANだと2ちゃんの書き込み出来ないし、どうやったら自演出来るの?
ググればいくらでも引っ掛かるだろ
シラきってんじゃねーぞクソ荒らしがぶち殺すぞ
ネットワーク音痴、情弱の一味に常識教えても無駄
>>164 自慢の高性能パソコンでググった結果を披露してみろや(爆
2chで荒らしやってるイカれ野郎に学ぶ常識なんてねーからW
パソコンの性能の違いで検索結果かわると思ってんのかこのバカ
ご自慢の5インチ以下のしょぼ携帯端末でシコシコ検索すりゃーいいだろWW
オートマ君にはネット検索は難しすぎるか
>>164 俺って脅迫されてんの?
それとも殺害予告を受けてるの?
そう思うならネットポリスにでも通報すればいいW
2ch荒らしてたら殺害予告されました!ってよ
代わりに通報してやろうか?W
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 01:18:08.55 ID:LdQt7A5S0
>>170 どこの誰かも分からない、場所も特定出来てない状態で何が殺害予告だよ
バ〜カwwwwwこれだから低脳は痛い
通報〜通報〜と喚けカスがwwww
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 01:19:01.96 ID:tyjr/TDp0
スマホがあればID変え放題などという情弱情報はいったいどこから
ソース貼ってみろよw
ワード並べればいくらでも引っ掛かるのにそれすらできねーのかwW
警察に電話してインターネットの使い方を1から教えてもらえよ
通報はよwWw
>>163はただ情報提供しただけなのにそれだけでオレを荒らしと決め付けるの?
殺すぞなんて言われて身の危険感じるな。
ここでのID:Je2LPYozOの書き込みのしつこさを見て改めて怖さを感じてしまう。
だったら悠長にカキコしてないではやく通報したほうがいいよW
>>175 身の危険を感じたから通報するぞ、と言う脅しだね
>>173 ソース貼れと言う方が、情弱なんじゃねw
何人かいるはずなのに不自然なくらいテンポわりーな
これが1人2役3役の限界ってところだなW
ウケるwww
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 01:51:30.56 ID:tyjr/TDp0
俺のところじゃ、そんな情報はひとつも検索にかからないんでな
検索したらわかるっていうなら、ソースのひとつでも貼ってみろよ
貼らなければ口から出まかせで決定なw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:02:29.92 ID:tyjr/TDp0
敗北宣言乙
存在しないソースは誰も見つけられませんw
初心者のための2ちゃんねるにやり方が説明されてる
PC スマホを2台使えば1IDはメインとして変えないでおき
もう1IDを切り替えて行けばこういう状況すら作りだすのは容易い
図星だろカスW
PCIDをメインキャラにしておきスマホIDでPCIDを支援 頃合いをみてスマホIDを変更 多人数を装う
また頃合いをみてPCIDのメインキャラを引き上げさせID変更
いくらでも可能だなwww
まぁいくらID増やしても中身が1人だからテンポの悪さでバレバレだがなW
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:14:49.18 ID:tyjr/TDp0
>>183-184 だからソース貼れよ、腐れ情弱が
俺が検索したら、そんな方法はないって結果ばかり出てくるぜw
>>182 ソース貼ったら、存在しないとか情弱とのたまった事を謝るか?
それを約束して、iPhone、Androidどっちのソースが欲しいか言ってみろ
そうしたら直リン貼ってやるよ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:16:44.97 ID:tyjr/TDp0
>>183-184は、スマホを使えばIDは無限に切り替えられるっていう基地外主張を繰り返してるに過ぎないだろ
具体的な方法出せよ
ソース!ソース!
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:17:46.62 ID:tyjr/TDp0
>>186 とっとと貼りやがれ
能書きは聞き飽きたバーカのゴミクズ
こうやって核心ついちゃうとダンマリになるんだよな
自演と分かっていても何IDも湧いてたスレが突然静まり返るのは不気味なものだW
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:19:49.28 ID:tyjr/TDp0
そもそも、近頃はキャリアのアドレス空間は全部規制かかってて直接カキコなんかできないってこと、
バカだから知らないんだろう
>>188 だから、iPhone、Androidとどっちだよ
それぞれやり方が違うらしいから、逃げ道塞ぐ意味でも示せや
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:23:33.01 ID:tyjr/TDp0
>>191 好きなほう出せや
そのアドレス空間の規制が解除されてるってソースもつけろよ
ゴミクズ
WIFI使ってんだろボケ
>>192 >アドレス空間の規制が解除されてるってソースもつけろよ
何恐れて後出しの注文してんだよクズ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:26:11.30 ID:tyjr/TDp0
WIFIだって同じじゃボケ
今時規制されてない3G回線なんてねーよバーカ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:26:55.74 ID:tyjr/TDp0
>>194 予想通り知らねーでやんの
これだから情弱はなーw
>>192 ははぁ、お前そんな後だしするとこ見ると、リンク貼っても
能書きたれて逃げる気まんまんだな〜
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:28:19.82 ID:tyjr/TDp0
>>194 自分のスマホで何ができるかやってみなよ
ビンボー情弱だからスマホもってねーか
持ってたら規制知ってるはずだもんなw
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:29:48.83 ID:tyjr/TDp0
>>197 貼る前からもうソース貼り降参ですか
みっともねーな
これでメカ自慢するんだから、レベル低いなーw
つまり
スマホ使って2ちゃんに書けてるやつは日本には存在しないって言いたいんだな
>>198 スマホ持ってないからね〜
お前絶対負けを認めないし謝る気もないだろ
怖くて、キャリアも言えない謝りの約束もしないなら
貼 り ま せ ん wwwww
スマホのIDをメインにしてルーターぶっこぬきでPCID変えて自演も十分にできるわけだしな
おまえの主張は言い逃れになってない
ただ自分の罪の話から話題を反らしたいだけにしか見えない
203 :
201:2013/05/10(金) 02:39:38.71 ID:EmdmxjRU0
今これ嫁さんのiPhoneね
こっそり借りたぞ、さてさて
204 :
201:2013/05/10(金) 02:41:42.91 ID:+kxXPJ180
どれどれ?
205 :
201:2013/05/10(金) 02:43:30.02 ID:+kxXPJ180
おおー変わるねー
198やってみたけど、どう?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:44:21.76 ID:Je2LPYozO
スマホで2ちゃんに書き込める人が存在しないという証拠はよWWWW
207 :
201:2013/05/10(金) 02:46:37.31 ID:LdQt7A5S0
ほれ、変わったはずだよ、どうだ?
ID:tyjr/TDp0
あーあ相手がスマホユーザーじゃないと高をくくって大嘘ハッタリぶっこいてたのが暴かれちゃったな・・・
これは目も当てられないわ(合掌)
209 :
201:2013/05/10(金) 02:52:17.00 ID:z2+iaY7F0
207は嫁のノートから
で、また変わってるはず
自由自在だなおいwwwwww
210 :
201:2013/05/10(金) 03:00:05.67 ID:z2+iaY7F0
長文打つの大変だこりゃ
いらねーな
キチガイ真っ青になって逃げたか
ちなみにこれは変わってないはず
>WIFIだって同じじゃボケ
>今時規制されてない3G>回線なんてねーよバーカ
WIFIと3Gって別物だろ
3GがダメでもWIFI使って書いてんだろって指摘に大して
この解答は意味不明
>>210夜中遅くまでグッジョブ
マジでID変え放題みたいだな
それならいくらでもスレ掻き回せるわ
で 当事者はあれだけでかい口でハッタリかまして
予想通り逃亡かWW哀れすぎる
匿名掲示板内とは言え
こういう恥はかきたくないね
なぁID:tyjr/TDp0
ID変え放題なのは証明されたようだが
さっきまでの威勢はどうした?ん?
ダンマリしてないでなんとか言ってみ
214 :
201:2013/05/10(金) 03:43:05.73 ID:YXBvxTeR0
自分のPCからだけど、キャッシュ履歴クリーンしてルーターリセットして再起動してみた
変わってるでしょ?
スマホは慣れない書き込みに時間かかっただけで、一瞬だったけど
これはめんどくさい!!
家庭内LANがリセットされて繋いでるTVとレコーダーとかに不具合出てないか不安‥
この方法はやばいんで、自演はスマホでやりましょうw
おやすみ〜
(やつはとっとと逃げたなw)
夜中に何やってるんだよキチガイ共
201はそうやってID変えて自演自慢でもしてんのか
187:05/10(金) 02:16 ID:tyjr/TDp0
>>183-184は、スマホを使えばIDは無限に切り替えられるっていう基地外主張を繰り返してるに過ぎないだろ
具体的な方法出せよ
ソース!ソース!
というハッタリに対して証明を行ったまでとみるのが普通じゃないかな?
また自演で掻き回してうやむやにしようと必死だなw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 13:38:39.92 ID:93p9Qi2e0
釣りに引っかかって、自分自身gaいくらでも自演できることを証明してしまったわけか
>>216>>218 198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 02:28:19.82 ID:tyjr/TDp0
>>194 自分のスマホで何ができるかやってみなよ
ビンボー情弱だからスマホもってねーか
持ってたら規制知ってるはずだもんなw
これに対して実験を持って証明したまで
案の定朝鮮的切り返しのレスが付いてて笑ったし、後だし釣り宣言まであって吹いた
ひっくり返されて嘘ばれて悔しいのはわかるが
実験検証に対しての反論は論理的じゃないと、単なる負け惜しみにしかならないしみっともないよ
『アドレス空間の規制』とかはったりかましてさ、スマホで自演可能が証明されるとお前は何かまずい事でもあったのかな(嘲笑)
>>216>>218 そうそう
殺人予告だ!身に危険感じる!と通報匂わして脅してたのはどうした?
あれだけ喚いて、通報しないなんてこれまたみっともないけど
ま、それごまかす為にスマホの話に切り替えたみたいだけど
結果一晩で2発も強烈なカウンター食って、恥ずかしげも無く今日も沸くなんて
脳みそも神経も何か欠落してるなお前ってw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 14:54:34.39 ID:93p9Qi2e0
ここの住人は日頃ID変えて荒らしまくってるってことが証明されたわけだな
当事者は逃亡して現れず
単発が沸くW
まぁ予測の範疇だよね
これくらいはW
当事者でてこいよ
ハッタリかまして暴かれて
分かわるくなったからってコソコソ逃げ回ってんじゃねーぞ
なんと言おうがテメーは俺達にまんまと出し抜かれて無言という敗北宣言するしか無くなったんだよ
ざまぁww
ID:93p9Qi2e0が当事者だよ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 18:11:41.18 ID:93p9Qi2e0
論争プゲラ
あれだけ物知り顔でデカイ口叩いてたのに
当事者トーンダウンしすぎワロタ
ハッタリ知識でごまかしきれると思って強気に出たのが命取りだったな
17インチホイールでは幸せになれないで、FA?
最近は軽くて良いECOタイヤもあるし、軽量ホイールと組み合わせれば目立った燃費の悪化も無く
純正のホイールは重いしタイヤは安物だから、チョイス次第では純正より幸せな部分は少なくないと思うよ。
興味あって前に調べたんだけど、RSの純正は 16x6J 8.9kg で重いからね
SSRタイプCで5.8、レイズ鍛造が6.4、BBSで7.1
17なのに純正16より軽いホイールは沢山ある。
みんカラだったか、BBSにECOタイヤの205で1輪2kg軽くなったって記事見たけど
トータル8kg減なら、ドレスアップと軽量化チューンの一挙両得で十分幸せになれるw
俺は重いハイグリップはかせてるけど鍛造ホイールで相殺してる
17インチでも軽量タイプでスポーツタイヤくらいなら重量増のデメリットは相殺できるんじゃないかな
エアロ等バッチリ決めるとなると16じゃちょっと迫力足りなく感じるしね
外装ドノーマルで派手なデザインだったらちょっと浮くかもしれんが
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 20:28:41.53 ID:2O6IXJBH0
>>233 BBSやレイズだと、ブランドって付加価値が付くから
所有欲が人それぞれで満足度も価値観も変わるよね
弄ってるやつは基本カネ持ってるし、惜しまない連中が殆どだから
CPなんか考えないでしょ、車にカネ使うのが趣味(笑)
17インチでノーマル車高はかっこ悪いかな?
かっこよさの基準は人によるからな
>>235 そんな質問するって事はフェンダーの隙間だろ?
指1本とか3本とかやってるよな、マ○コじゃないんだから、と言いたいが
ボディ色とホイールの色意匠にも依るしね
俺的に気になるのは、ホイールから覗くブレーキローターが小さくて‥
つダミーローター
ダミー6pot www
ドリルドダミーローター
6potカバー
18インチホイール
ハセプロカーボン調シール
各所LED
これでええやろ
質問しっぱなしで何とも反応ないやつってなんなの?
礼も言えないのか
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 12:31:05.98 ID:i+VUOU6L0
( ´,_ゝ`)プッ
投げっぱなしの質問主は先日の荒らしと同一人物だったか
こんな隔離スレで正論とか
またボロクソにされに来たのか?
HVスレに帰んなボウヤ
>>245 Pはこのスレでは唯一特定できる1人だから、いつもの荒らしとは違うよ
と言ってもそいつも性質が良いとは言えないけどな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 07:53:56.98 ID:OwbIMOsqO
Pがハイブリッドスレにいることは確認してる
MTスレに引っ込んでろとか言ってたやつかな
ID末尾が「P」のレスは、p2.2ch.netからの書き込みもしくは、p2proxy経由の書き込みです。
一般的には、2chのプロバイダ規制時の回避書き込みに使われることが多いのですが、荒らしに悪用される場合もあります。
俺もP抽出してみたけど、怪しいな
串通しの自演もありうるし、そもそもまともな書き込みが無い
Pは荒らし認定で良いかも
大規模規制中にp2なんて珍しくもない
ニュース系とか大勢集まるところなら分かるけど
特定の人しか覗かないようなスレだとその理屈はね〜
それもそうだな
まぁ荒らそうと思えばいくらでも方法があるわけだから
イチイチ相手にせずに放置すればいいんじゃないの?
HVのageはスマホ自演が致命傷だったみたいで死んでくれてよかったよ
>>252 部外者はそう思うだろうけど
一オーナーとして
なにかに付けてフィットや真面目なオーナーまでコケにする連中のやり口が気に入らないんだ
ガラケーで満足できる程度の人間だからフィットでも満足できるんだろ とかそういう小賢し言い回しね
あまりにも悪質だから京都婦警に通報したよ
反応したら喜ばせるだけで逆効果だよ
>>1にもスルーしろって書いてある
マクラーレンホンダ正式発表来たね
カーズもホンダ内製するって言うから興味深い
本気のHVスポーツカー出す気満々
CR-ZとHVRSオーナーはご愁傷様。5年内に本物のHVスポーツカーが生まれる
1.6ターボの響きを適用させる車種はフィットしかないからTYPERを期待する
ユーロシビックに積むであろう1.6ターボを
国内のフィットに積んでくれればね
ポロGTI辺りと勝負できる車にしてほしい
国内にコンパクトで小排気量ターボ高出力な車ないし
CR-Zにターボ積むんじゃないか?
何年先になるかは知らんけど。
EPSの応答をなんとかしたいんだが
Dで前期GE8に後期GE8のECUのROMを焼いてもらうって出来る?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 23:54:26.92 ID:8RNxW+BF0
rootをとれば、なんでもできる
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 10:32:45.04 ID:3dW2vzzv0
カスROM焼こうぜ
ただし、文鎮化しても泣くな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 11:05:33.32 ID:rS041yEY0
でかい文鎮だな
フィットRS ファインスタイル MT契約して来た!!
レカロシートとかモデューロサスとか無限ブレーキホースを付けたけど皆さん他にどんなの付けました?
お〜リッチだね
俺はスリット入りローターくらいかな
スリットローターどうですか?
興味あるんですよね!
パッドがスリット部で削れるからホイールがすぐ汚れるよ
カーボン系だとなおさら
キレイ好きにはオススメできない
効きが良くなるなら検討しようかな?
キャリパーやパッドを交換するわけではないので、違いは感じられないと思う。
>>268 クラックが入りやすくなるから、スリットはいらね
クラックが入る可能性が高くなるのは認めるけど、実際にクラックが入ったってのは
聞いたことがない。
ストリート専なら
スリットにカーボン系パッドはやめといたほうがいい
プレーンにしな
>>270 >サーキット走行におけるパフォーマンスに主眼を置きながらも、ストリートでの乗り心地の確保も実現
結局どっち着かずで中途半端なんだよね
セッティング次第ってことじゃね
つーか高い
結局金か
>>277 スリットがどうとか言う前に、ローターの素材もしくは製法が悪いんじゃないか。
これ、ホンダの純正オプション?品質悪すぎだよ。
それとも、赤熱するほどブレーキ踏んだとか?そうなる前に、パッドが炭化しちゃう
だろうけど。
クラック入ったら交換すればいい
ただの消耗品だ
無限のローターは5スリだから違うな
まあサーキット走るんだったら、ストリート兼用じゃなくて
専用車にすべき。
高いの云々言うような貧乏人はチューンなんてすんなよな。
まるでオートマドライバー的なON OFFな思考だな
個人でサーキット専用車用意してそれ積んで通ってるどれだけいるか言ってみ
脳内サーキットの話は禁止な(苦笑)
もしかしてハッタリかましてトンズラこいたアイツだったかな?(苦笑(
脳内イメージや理想論の押し付けには飽き飽きだわ^
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 14:21:56.40 ID:nP9AgVHN0
ここは隔離スレだろ(苦笑(
開き直ってんじゃねーよカス
殺すぞ
簡単な質問だと思うけど 結局答えられねぇのな(笑)
カスすぎて笑える
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 02:22:29.17 ID:cYXXscpI0
仲間同士で勝手喧嘩でもしてろよw
>>287 仲間同士ってなんだよ
同じ車乗ってると仲間になんのか?
そして一緒に敵でも倒すのか?
馬鹿にふさわしい、よい質問だ
>>287 RSがうらやましくて仕方ないのか?
120kg増のハンデ背負ってまでHV買うかね、ひょっとして情弱君かw
こないだのハッタリ暴かれたのそうとう効いてるなW
誇り一味の結束のまえに小細工は通じないよ
今までも そしてこれからもねW
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 23:33:16.76 ID:T8TV7iRr0
イキがってるなw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 23:33:56.38 ID:T8TV7iRr0
誇りw埃だろw
いつ死ぬの?
>>292>>293 【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.29
318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/06/08(土) 23:32:11.36 ID:T8TV7iRr0
>>315 つハセガワのコーティングポリマー
↑
インサイトのオーナー限定スレにマナー守らずフィットHVRSの書き込みしては
うざがられ、嫌われ、誰にも相手にされない哀れなやつ
ここでは相手すると言うより、馬鹿にしてるんだけどね。ご愁傷様。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 09:24:04.67 ID:it8h/1gl0
必死のID探し笑える
必死なのは、誰なんだかw クスクス
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 13:13:04.07 ID:it8h/1gl0
おまえだよw
ID検索とか必死にならずとも10秒もあればできるしなW
ホンダ車のスレに居着いてるようだけど
一体なにがしたいんだろう
気持ち悪
>>299 >300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/06/06(木) 14:36:29.05 ID:cYXXscpI0
>フィットは使い勝手よくても車高の高いコンパクトカーでしょ
>アコードは価格レンジが違いすぎる
>クルマに金をかける気はなくて、そこそこの使い勝手で、車高が低いハイブリカーって、インサイトぐらいしかないよ
>なので、最後までインサイトは候補だった
>結局フィットHV RS買っちゃったけど、インサイトより燃費悪いし、スポーツモード使わないし、かなり後悔してる
インサイトスレにバカみたいなチラ裏に書いてるね
>結局フィットHV RS買っちゃったけど、インサイトより燃費悪いし、スポーツモード使わないし、かなり後悔してる
情弱で車音痴だから、求めるべき物を見定める事が出来ずに買ったみたいよ
後悔をここで憂さ晴らししてんじゃないのかな?バカなやつだよwwww
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 10:57:57.33 ID:4Z/XQx8v0
社会的不適合者の引きこもりスレにふさわしいスレだなw
車音痴が良く分からんで選んだりするからだ
無理しないでママに選んでもらえば良かったのにwww
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:18:22.55 ID:4Z/XQx8v0
フィットが誇りというんだからなw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:08:16.70 ID:46uEVDfiO
エコカー目当てでフィット買って後悔してるような程度の低いやつがほざけ
一般パーパーレベルのカスオナが格上オーナーに対してでかい口たたいてんなよネットだからっていきがってんだろうがリアルじゃ潰されんぞ〜??
まぁ痛い目みないように気をつけろゃボーヤ W
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 00:06:34.49 ID:VS3ypsBX0
格上オーナーw
>>303 おや?中途半端でどっち付かずの一番買ってはならない重たいフィットHVRSのオーナーさんですよね。
自分の車を貶すとか自虐ですかぁ?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 12:34:54.14 ID:Pc8n2VC40
格下だろ常考
中途半端でどっちつかずというなら、HVRSでなくともフィットRSで既にエココンパクトでスポーツタイプというどっちつかずの中途半端な車なんだが。
それを踏まえてRSなんかに乗ってるんじゃないのか。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 21:23:33.72 ID:N1yjLqNA0
DC2からの乗り換えなのですが、モデルチェンジを待ったほうがいいですか?
とりあえず現行を試乗してみたらどうかな?
まず間違いなくシートはDC2のを付けたくなると思う
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 21:50:07.50 ID:N1yjLqNA0
>>310 シートはノーマルのレカロがまだまだ綺麗で使えそうなので
付け替えれたらそうしたいなと考えてます。
DC2は下取りではなく売却したら30万くらいらしいです。
デーラーにざっと見積もってもらったら220万と言われたので予算200万なので
なんとか行けそうです。
無限のエアロとマフラーあとホイールもRAYSのやつにしたいです。
>>311 DC2のレカロはレールさえ買えば付け替え可能。
レカロ純正の奴ならSR7とかSR11とか今時のリクライニングにも対応。
視点は1cm落ちればいい方だけどね。
シフトレバー位置やボディ剛性が改善されてたらMC後のを、
そうでなければMC前のを安く入手するのがいいんじゃないかな。
そういや以前、クイックシフターを発注しようとホンダオートテラスへ行ったら
無限のパーツは仕切りが高いから定価売りしかできないんで
ネットとかで安売りしている所を探して買った方がいい、的なことを言われたな。
エアロとなると塗装があるから店で買ってちゃんと色を合わせてもらった方が良さそうだけど。
スポ車乗りなら車については一般より知識経験は豊富だろ
自分の感性を信じろ
次からはなんと言っても、エンジンが次世代型となるからね。
それがどうなるか?ボディの軽量化は既定。
ホンダのお約束で3代目は思いっきり変えるからね。
RSは1000kg以下135ps〜140psってとこかな。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 06:27:41.64 ID:6b7Elf+C0
>>312 ありがとうございました。勉強になります。
新日本製鉄は、本田技研工業(ホンダ)が発売した軽自動車「N BOX」に複数の高張力(ハイテン)鋼板が採用されたと発表した。
サイドパネルに世界初の強度590メガパスカル級冷延ハイテンが、サスペンションアームに780メガパスカル級熱延ハイテンが、センターピラーに1500メガパスカル級ホットスタンプ材が使用された
またホンダが国内でホットスタンプ材を採用するも初めてとなる。
ま、韓国の鉄板じゃなくなるのは良い事だ。
あらら、現行フィットHVにお乗りの荒らし君、情弱故に購入失敗と公言してたけど
更なる悲劇が‥ご愁傷様。いんや、ザマーみろwww
次期フィットSPORTHVに搭載予定の新技術「SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive
(スポーツ・ハイブリッド・インテリジェント・デュアル・クラッチ・ドライブ)」 の概要が明らかにされている。
これは1モーターの軽量コンパクトなHVシステムだが、従来の1モーター式IMAを搭載する現行型フィットHVからは大きく進化を遂げている。
新システムは、新開発1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンと、出力を強化したモーターを内蔵する
7速DCT[Dual Clutch Transmission(デュアル・クラッチ・トランスミッション)]
容量を高めたことでより高出力を引き出せるリチウムイオンバッテリーが組み合わされる。
クラッチの切り替えにより、発進時などにエンジンと切り離しEV走行を実現するほか、加速時や高速走行時にはエンジン+モーターで高出力を得たり出来る高効率なシステムだ。
「SPORT」が冠についていることからも分かるように、エコだけではなく、スポーティな走りの楽しさも追求している。
ホンダによれば、従来型に比べ加速性能で15%以上、燃費では30%以上の性能向上を果たしているという。
現行フィットHVの26.4km/L[JC08モード]に対し、単純計算で3割増しなら34km/L超といったイメージか。
しかし アクア が35.4km/Lを達成している以上、ホンダとしてもここは意地でも超えたいところだろう。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 22:42:30.26 ID:kvuoDpHA0
えらい古い情報持ち出してるな
>>318 こいつ2分で反応とか、常に張ってるのか!
気持ち悪るーーー
情報古いとどうだっていうのかな?
痛いとこ突かれて、それしか言えなかったのなら、尚更気の毒ザマーミロって事でw
車選びもできない車音痴はくうrまに乗るな
>>318 5月7日の記事が古いとは、さすが情報強者だね()
>>323 去年発表された内容だぞ
落ち着いて記事を良く読め
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 15:31:30.59 ID:6P1FHWPW0
そんなにHVがうらやましいのか
>>325 2013年9月モデルチェンジの記事の中に
ホンダが発表したテクノロジーを一部引用してるが、DCT部分は去年では無いよ
落ち着いて良く読め
>>326 うん、今度のは凄いね。現行HVは重いだけで何の意味があるの?全然うらやましくないw
今度のは良さそうだな、買う気満々なんでうらやましくはないけどね。
>>326 で、なんで軽い素のRSでもなく、インサイトでもなく
中途半端なHVRS買っちゃったの?理由を教えてくださいな、先輩()
購入失敗した情弱者を踏み台にして、間違いない車選びしたいんで
失敗後悔談話を是非お願いしますよ〜
なんだただの嘘つきかww
http://www.honda.co.jp/news/2012/4121113a.html ■1モーターの「SPORT HYBRID Intelligent Dual
Clutch Drive」
クラストップレベル
※2
の燃費に加え、従来モデルを
超える力強い加速Gと、
感により、FUNな走りを実現しました。新開発の直列
4気筒1.5Lアトキンソンサイクルエンジンに、高出力
モーター内蔵の7速DCT
※3
とリチウムイオンバッテ
リーを組み合わせ、従来型の1モーターハイブリッド
システムに比べて、30%以上の効率向上を実現するド
ライブユニットです。
げ、やられた。ほんとに去年出てたソースだ、ゴメンな。
で、情報古いのは認めるけど
現行HVに比べて段違いで凄いHVが出るって事実は変わらないんだよね?
事実を認めたくないから、情報古いって事に突っ込んで
話ごまかそうとした、事実は変わらないんだよね?
知るか
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 22:07:47.20 ID:m2bGkZyW0
情弱
いったい誰と戦ってるの?
低レベル放射性廃棄物
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 15:25:48.00 ID:/pHnJakv0
新型フィットHVはアクアに近いものになると思われるけど、果たしてRS乗りの嗜好に合うかな?
NAエンジンのフィーリングにこだわりが無いのならなんだっていいんだろうけど
フイットRS MT納車された!!
久しぶりのMTだけどやはり楽しいな(^ω^)
>>340 オメ!
下周りの補強とダッシュボード反射防止だけはとりあえずやっとこ
>>341 ダッシュボードのはどうすればいいですかね??
>>342 俺はオクで落とした黒のマットを敷いてる。少々かっこわるいけど事故るよりはマシだからね。
安く上げたければ書道用下敷きを両面テープで貼り付けてる人もいる。
>>345 同じオーナーとして恥ずかしいからフィットで楽しいとかやめて
納車して3ヶ月。
全開してもソコソコなスピードしか出ないから楽しめる。
ずっとターボ乗ってきたけどホンダのエンジン良いね。
レブまで綺麗に回ってくれるし雑味がない。
ソコソコ回して遊んでも燃費良いし。
まぁそんなに叩かないで。
使いきれる車だから楽しいっていうのもあるから大目に見てよ!!
3速でフロアまで踏んでもちっとも進まないのが難点かなあ
2速に落とせばいいんだけどさ…
軽四程度と思って納得してくれよな
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 17:07:25.82 ID:DM2ztOyeO
フィット あーるえす(笑)
>>351 軽のが割り切ってる分マシ
半端な車で喜ぶのは車音痴くらい
660と1500を比べて割り切ってる云々言う方がちょっとどうかと
現行の発注はもう出来ないと言われた
新型でRSに相当するグレードはちゃんと出るのかな?
>>352 フィットにRSとか名付けするからややこしいんだよな
フィットBとかフィットCとかフィットEでいいんだよ
新型RS、
1.5で132馬力みたい。スゲーな。
レベル低っ!www
車としてもかなりな廉価版なので
内装とかプラモみたいで品格もなにも無いけど叩かずにゆるしてな
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 11:23:25.21 ID:cDq2icDv0
今時クルマの評価基準は最高出力じゃなく、低域トルクの分厚さじゃないの?
回転数で仕事量として動力性能を得るなんてのは、燃費無視のスポーツカーか昔のクルマのセンスだよね
>>362 132PS/15.8Kg.m位しか解らんかった。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 16:52:58.72 ID:cfIaewFq0
>>362 回す楽しみがないNAなんてホンダじゃない
RSのスポーツエンジンなら尚更だ
フィットのはスポーツエンジンじゃないけどな
このスレ見てて伝わってくるのは
ボディーデザインに速さの夢を見て買ったけど
みごとに裏切られてしまった苦悩ってとこだな
この車はそこそこ楽に荷物が載ってMTでカローラじゃない車って位置づけでしょ…
動画を貼る意味がよく分からん
タイムで言っても分からないでしょ
君みたいな人は特に
だからそんなに混乱しないで
それ以前に、誰と戦ってるの?
フィットでサーキットグルグル周ってるってなんだかミジメだよな
時計と携帯片手にお寺や神社の百度石でも周って
タイム測ってるほうがいいんじゃないの?
それを言ったら、このスレの住人が可哀想だろ
いやぁ、世間の人達からどう見えてるのか
現実を知らせてやるのが親切じゃないかな?
陰で笑われてるほうが可哀想だよ
今のホンダはこんなおもちゃみたいな子供騙しなゴミ車しか作れなくなってしまったのか
昔のホンダは大人の本格スポーツってイメージだったのに
煽るならもうちょっと真面目にやれ
煽られてると思ってる奴が約一人・・・
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 01:52:31.86 ID:yws1RV5n0
煽る価値も無い
ゴミ車
語るほどの車じゃないでしょ
いつまでも女や老人が乗るような安車に夢見てないで目覚ませ
悔しかったらとか熱中症で頭のなか沸いてる奴みっけ!
これ以下のない安車のスレなのに
根性とか単語使う厨房が、煽ってみたら?とか底無しのアホやろw
>>381>>382 携帯とPCで2分内に連投するとはよほど悔しかったんだろうね
過疎状態でそんな事すればバレバレなのに、そんな事にも気が付かないほど頭沸いちゃってるのかな?
ま、1人で荒らしでも煽りでもやってれば。痛痛しいけどねw
後輪馬車でスポーツって楽しいですか〜?
えーと、はっきり申しますと法定速度で流してるだけでも馬車が悪さして苦痛です・・・・
こんな車をMT選んでまで乗るのは車音痴の方くらいでしょう。
FRのステージアから乗り換えたが、全然平気
軽量だからキビキビ走って気持ちいいよ
>>348>>385 自演君さ、馬車はリジットアクスルだろ。
フィットはトーションビームな、混同しないようにな。
自演君は車音痴なのかな?
馬車のり頑張ってるなw
何たらアクスルとか何たら光線とか必死で説明乙!
でもそんなのどうだっていいんだよ
ちなみに、俺、>348とか>385 とかとちゃうからwww
独立じゃないのは一緒だけど
>>390 wikiより抜粋
左右のトレーリングアームやリンクが「ねじれ」(トーション)を許容する「横梁」(クロスビーム)でつながれている。
左右の車輪はある程度個別に上下動(ストローク)でき、車軸懸架と独立懸架の中間的な存在(半独立懸架とも呼ばれる)。
車軸直結やアームのない馬車とは違うよ。
たとえ煽りであろうとも、間違ってえる事は間違ってると教えるし
せっかくだから、正しい知識を覚えて帰って下さい。
新しいやつ狸みたいだな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 10:34:01.01 ID:mpWw+L8l0
馬車と書いたやつ顔真っ赤だろ、恥ずかしくてもう出て来れそうもないなw
来たら、よう自演馬車君と励ましてやろうねw
そんなことより新型RSの話しようぜ
新型RSはもう少し足回り良くなるだろうか…。
現行型はフニャ足過ぎて買う気がしない。
社外に交換orメーカー変わるけどスイスポとかは?
もしくは純正アクセサリーのスポーツさす。
>>396 サス交換で金掛けたくないな〜。
スイスポはハイオクだから嫁の許可が下りない(´;ω;`)
新RSは専用足だという話だけどどんなもんかね
>>398 え…現行型って専用足じゃなかったの?
セッティング変えただけ?
セッティングを変えることを専用足って言うんだぜ
専用セッティング:他グレードと同一筐体を使用し、バネレートや減衰を変更した物。
専用サスペンション:そのグレードだけに奢られた物でショックアブゾーバー筐体やシャフトが太く高剛性であったり
スポーツサスペンションメーカー(ビルシュタイン等)が採用される場合もある。
今度のは、7速DCTとLEDヘッドライトのHVも良いな
RSはDOHCエンジンがどれほどなもんか?
10馬力以上とトルクが3kgだっけ?重くなってなければ良いけどね。
マジレスだけど
次もフィット買おうって、あまりそんな気にはならないな
マジレスだけどw
次のは一番痛い思いしちゃうのは現行フィットHB乗りだな‥
一回目の車検も来ない内に、超ド級のFMCとか可哀想過ぎる
HB同士で燃費20%アップとか凄すぎ、エンジンとミッションのオールニューならではだな
>>405 逆に好きな人は1回目の車検前に下取りに出して乗り換えるんじゃない?
新型出たら試乗してみて考える。
来年の2月に車検だし、その頃までには試乗も出来るようにはなるんじゃない?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 01:32:30.39 ID:c3OiJV9w0
HBってなんだ?
ハッチバックだろ
フィットアリア乗りは痛くもかゆくもないからな
ハイブリッドRSの新型ってしばらく出ないかな?
今度のハイブリッドだと、重量分以上に燃費期待できそうなんだけど。
RSに燃費期待するなってのは勘弁ね。
しばらく待っても出るかどうか
うむ。RS相当のSパケがある限りは出ないだろうな。
>>411 なんちゃってじゃないか、サスはノーマルと同じとか。
新車効果が薄れる頃には出るでしょ。
馬車は馬車のままってことだな
動力性能がどうでも、ハイブリッドなんかいやなんだ----ってオレは少数派なんかな?
CR-Zがよぎるからだろ
ギヤ比、どうなってるかな
高速巡航多用する身には、6速100km/h、2500rpm以下であってほしいが・・・
ダース・ベイダーのヘルメットデザインをパチったみたいだなw
>>419 これ読む限りでは、やっぱり足回りは残念な感じなのね。
いろんな部分でチープさが目立つのは値段相応ですから
他の車と比較ことは厳禁とさせて頂いております
これでも車歴の浅い人、収入の少ない人には割りと好評なのですよ
>>421 現行型と比べて改善されたかって話もダメなの?
423 :
ninja!:2013/07/22(月) 22:09:19.93 ID:cbwTmyghO
レスポンスで松田秀士って人が足回りについて書いてるよ
スイフトと1位2位を争う出来栄えだってさ
トーション式(笑)とか言うバカが居着いてるようだからあえて言うけど
ニュル北FF最速のメガーヌRSもトーション式だし
ようはセッティングなんだよね
トーションだから〜とか言ってるやつは自ら無知を晒してるにすぎないバカだよ
ケータイ君、悔しさ爆発しそうなのかな?w
幌馬車もセッティング次第って
その坊主まがいは無料でコメント書いてるの?
誰だってカネは欲しいんだろうけどさ〜
>>424 どこの馬の糞かも分らないお前の戯言よりも、松田秀志を信用するわな普通w
根拠があってその記事批判するなら、その記事以上の説得力を持ってして批判すべきだな
お前の頭じゃ出来ないだろう?
だったら、馬車と言ってごめんなさいと素直に謝った方がいいと思うよ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 15:32:30.75 ID:URKiBjZW0
>>421 車歴が浅いとか収入が少ないとか色々とバカにしてんのか?
要はフィットRS弄れる奴が裏山しいんだろ?
正直に書いてみ。
RSの走りの良さに嫉妬してるって素直に書けばいいのに・・
親の来客で家にRSが留まってたんだけど、60過ぎのオバハンが乗ってたw
MTかどうかまでは見なかったけど
それはともかく次期RSもうちょっと安くならんかな・・・
それとも1.5のMTで我慢するか・・・
指名買いが多いだろうし試乗車なんて用意されないものなの?
>>424 また反論できねーでダンマリか(苦笑)
お前の見識が狭くて知識が乏しいのは十分伝わったから
いちいちシャシャリでてくんなよ
バーーーーーーーカW
>>427 BMW M3にオバハン乗ってたりするしね
オバハンなめちゃアカン
RSの試乗車は地方都市部とか大きいところにならあるんじゃないかな
運よく勤めてる人が乗ってたりで試乗させてもらえたりする場合もあるけどね
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 18:16:03.17 ID:q+67p6A10
そうそう、AMGのCとかもオバハン乗ってるしw
俺が見た最強は、真っ赤なダッジバイパーに白髪のおばあちゃんだなw
目黒通り自由が丘近辺だったし芸能人かな?素人の雰囲気じゃなかったし
>>429 昔の人だとMTじゃないとダメな人がいるってどこかで読んだ気がするけど
それが理由なのかな〜と思ってた^^
もしくはボケ防止かAT事故を嫌ってなのか
そっか大都市なんかだと試乗車用意してくれる可能性が高いわけね
素の1.5MTは5速なのかな?6MTしか書いてなかったような気がするんだけど
うちの母親もたまに俺のガチチューニングフィット乗ったりしてるし
たまたま乗ってただけとかもあるかもね
とりあえず置いてある店舗はかなり限られるから
まず身近なディーラで試乗車がある店舗を教えてもらって
あわよくばもって来てもらえるように手配してみては
あと1.5でMT設定があるのはRSのみで6MTしかないと思われ
>>433 ありがトン
その時はデラに問い合わせてみます
1.5 5速は5ATの勘違いでした...
新型は全ての面でスイスポ上回ったって事デフォ?
ユーティリティー エコ性能 維持費 走行性能の総合力はフィットのぶっちぎりになりそう
純正比較だと
走りに重きを置いてる スイポにたいして走りは分が悪いけど
軽くチューニングしてやれば同等かそれ以上になれるレベル
RSは走りのスイポを相手取り
HVはハイブリッドの大御所トヨタのアクアすら脅かす
ホンダすごいね
あのデザで6MTってどうなのよ
↑あ、新型のことね
>>437 6MTとデザインの関係性ってあるの?
欧州じゃ、カングーにもベンツのSクラスにもMTあるし
まさかMTはクーペやスポーツカーだけの物とか思ってたりするクチ?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 23:36:51.23 ID:o9Zo5SsF0
質問です。借金は完済するまで記録はのころりますか
>>440 スレチだが答えてやる。
当然のころりますw
キャッシングだったら完済後5年は消えないぞ。
のころりますって何か可愛いw
のころりますてもいいじゃない
にんげんだもの
みつを
ごめん。質問させてください。
購入したデラからオイル交換と進化剤とかいう(添加剤なのかな?よく分からない)
無料ャンペーンのDMがきたんだけど、これエンジンにとっては悪さしないのかな?
カーズからこんな案内来たの初めてなんだが。
添加剤なんてほぼ無意味だからオイルだけ交換しておけばいいと思うがな
>>446 ホンダディーラー推奨なら大丈夫じゃないかな?
ホンダエンジンはモリブデン系だったか何だったか忘れたけど、相性の悪いのが有るから注意。
因みに俺は添加剤とか使ったことない(水抜剤も)けど、エンジントラブルは一度も経験ない。
今までの車は全部15〜17万キロは乗ってる。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 10:40:32.85 ID:z/deF0pD0
早く新型出ないかなw
なんで?
えっ?!
ようやく今のクソのようなRSがディスコンになってくれるのか。
ホンダの黒歴史といえるゴミクズだったが新型にはほんと期待するわ。
>>454 もともとロードセーリングだからな。
スポーツでは無い。
>>455 6速MTはそこそこ悪くなかったけど、サスとスタビちょっと固めただけでシャシ全体がフニャフニャなんだもの。
ネーミングの意味づけででごまかしたけど、ライトウエイトホットハッチを期待していた層の落胆といったらもう。
要は基本設計の問題だから、ベースのシャシさえしっかりしていれば次のRSには期待できるんだけどな。
NSXで話題も作ってるし、そろそろ走りを売りにしたホンダに復活してもらいたい。
俺はスイスポに流れちまった口だけど、シャシはともかくとしてエンジンとミッションはフィット圧勝なんだから
新型は速攻買い換える気になる車になっていてほしいわ。
>>457 まあ気持ちは解らなくもない。
二代目はスポーツを考慮しないとしても、ベースモデルのフィットですらサスの出来は悪い。
シャシー性能云々というより(確かに捻り剛性低いとは思うが)、サスペンションのアーム含めた取り付け位置が悪い気がする。
変な動きをするっていうか剛性が足りんと言うか、今までホンダ車にのってきたけどここまで怪しいサスの車に乗った経験が少ない。
二代目フィットはあまり良い印象は無いかな。
因みに初代も初期が一番よくて、改善したはずの後期が一番悪いイメージ。
乗り味が固いだとか、跳ねるだとか好き勝手言いまくるユーザーに媚びた結果だと思う。
二代目はその流れを汲みつつ、広さに確保に終始した結果が出たかな、と思ってる。
エンジンもいまいち気持ちよさが足りないしな。
俺もホンダは好きだから、三代目での復活を期待してる。
エンジンが素1.5と同じ、これに尽きる。
要するにRS自体の設計思想が付け焼き刃だからどうしようもない。
この思想は三代目でも世襲してるよね。
スマートキーをズボンのポケットに入れたまま洗濯して乾燥ましてしまった。
が、使えた。防水なのか?
防水じゃない携帯だって乾かせば動くこともあったからな
>>458 期待したところで
純正状態ではお前が望んでるような優秀な車には絶対ならない
安車のフィットの純正状態にそこまでの走りを求めることじたい浅はかだと思うが
走り性能きにするなら金かけて適切なチューニングするか走りにおいては完成されたスポーツカーでも買うことだな
ったく言われなくてもこれくらい理解していてもらいたいよ
かーちゃんの腹からオギャーって出てきてからいったい何年たってんだよ
金もつまないで走りがーとか言ってるやつ見ると草生える
>>462 チューニングベースでの話に決まってるだろw
お前にとってサスっていうのはダンパーとスプリングのassemblyだけかw
ベースとしてしっかり作ってあれば何とでもなるしな。
ただ期待はしてるが、反面実現はせんのは解ってるよ。
本当は、せめてシビックSiRみたいな完成度の車になればなあとか
そこまで求めないとしても初代初期型レベル(後期でも良いが、それでも純正足が良いに越したことはないからな)位にはなって欲しい
とかは思うね。
それと俺らの時代はまだボーイズレーサーって言葉があってな。
お前らなんちゃってコゾー世代とは違って元気で安いコンパクトが沢山あったんだ。
シビック、スターレット、シャレード(デトマソターボなんて懐かしいな)、カルタス、マーチスーパーターボ、ハチロク、S12なんかも入れてもいいかもしれん。
若いやつらが無理せず車を楽しめたし、自分で車弄るから知識もあったし車に愛着も持ってたな。
腕が有れば峠の下りで排気量大きい車をつつきまくる事が出来てな。
コンパクトを馬鹿にするヤツは少なかったよ。
それが車好きってもんだ。
今俺は2リッターのスポーツセダン乗ってるが今でもコンパクトハッチで軽快に走りたいって思いは有るな。
コンパクトじゃないと楽しめないモンも間違いなく有るんだよ。
こんなポンコツにまだ乗ってんの?wwwwww
貧乏くさい
現行は純正状態がひどすぎて金かけても救いようのないウンコだから、
新型はせめて金かけて適切なチューニングすれば少しは楽しめるような
普通の車になってほしいっていうささやかな期待をかけているだけなんだがな
ったく言われなくてもこれくらい理解してもらいたいよ
かーちゃんの腹からオギャーって出てきてからいったい何年たってんだよ
金をつんでも普通に走らないウンコに乗っかって喜んでるやつ見ると草生える
>>464 お前はなかなか分かっているようだな
しかし車の走りに刺激を求める人は昔ほどいないからメーカーもそういう車をつくらんからな
かつてのそういう車に近い走りを実現するにはイジりが必須
昔は200万しないで手に入っただろうが
チューニング費混みで300万程度は覚悟しないと
>>現行は純正状態がひどすぎて金かけても救いようのないウンコだから
イミフ
純正がひどいから社外にすんじゃねーの
激安ウンコパーツでもつけてんの?
チューニング知識のないボンクラはカーテンでも付けて満足してろ
死ね
はっきり言って直線の最高速勝負でも無い限り
NA2.5L程度がなら余裕で張り付き可能だなぁ
残念なことに普通に走らないウンコよりウンコな車が大半をしめてる現実に草生える
ID:VeJvxy1z0
おーい見てるかー?
ウンコにすらなれないゲロ車が君にはお似合いだぜWWW
>>468 まあ昔も車は160〜180万。
ライトチューンで3〜50万位(一分工賃別)。追加追加で買うから実はもっとかかってる気もする。
サスなんて何セットも持ってたりするし。
その後のガソリン代、タイヤ代、ブレーキパッド、ブレーキフリュード、オイル代が一番金をくったなあ。
今みたいにオプションなんてつけないんだ。
金は少しでもガソリン代に使いたいのもあるけど、車が重くなっちゃうから。
何だかんだで結構お金はかかってたけど今みたいに中途半端に見た目や快適性は求めて無かったな。
下手すりゃバンパーはインシュロックで固定してたり、今見りゃなんだこのボロはwみたいにいうヤツもいるだろうな。
見た目ボロでも本気のヤツは独特の雰囲気持っててかっこよかったもんさね
真夜中にたった一人で携帯くん必死すぎ
社外品にかえられるパーツやノウハウを加味しても結局同等他車の水準には
到底達しないウンコ車だという事実を認めたくないのは分かる
ブスがいくら必死に化粧しても素の美人と並べば滑稽なだけだし
適度に化粧した美人と並んだらもう悲惨なものだ
買ってしまった車の素性が最底のブスだったのが悔しくて一生懸命がんばってるのだろうが、
もっといろんな車を、まずは素で経験することだ
そうすれば世の中の大半の車がフィットより普通に走ることが分かって
自分の了見の狭さに気づくかもしれんが、免許が妄想なら言うだけ無駄だな
>>473 ああ、アホの人でしたかw
本当の車好きじゃないんだな、お前。
見栄とかで車選んじゃうタイプのアホでしょ?
因みに素の車なんて高級車でも興味はないよ。
万人向けにセッティングされた車じゃイケないよな。
はっきり言って他のスポーツ乗ったあとにノーマルフィットじゃガッカリするのも少しはわかるけど
でもなチューンドとノーマルを同列に語ってるようじゃトーシロモロバレだな
まっこれはチューンドとノーマルを乗り比べたからからこそ分かる境地ってやつかな
いろいろやった今となってはノーマルで乗らなきゃいけないならこのクラスは選ばないな
軽さを殺さずどれだけ鋭く出来るか
それがこのクラスの醍醐味
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) 04:20:12.72 ID:enSHm2PpO
>>473 化粧?
的外れすぎて草生える
化粧がダメなら整形すりゃいいだろバーカ
それが車のチューニング界だよ
顔と違ってどうせ整形でしょ
なーんて車に対して言うやつはいねーだろ
フィットなのにこんなに速いのか!
と驚きの声をあげションベン漏らすやつがほとんど
なるほど、素では圧倒的にスイフトを販売台数で凌駕してるが
RSがスイスポに惨敗なのはそれが理由かw
チューン前提www
>>477 もともとスイフトに勝てる車、とはメーカーも言ってないんだけどね。
フィットはロードセーリングでスポーツじゃない。
快適性を求めた車で、あんな狭いクズ車とは違うんだよね。
しかもスズキはエンジン弱いし(K6A なんて欠陥レベル)。
その筈なんだけど、あまりにスイスポが頼りなくて、差はわりと僅差なんだよね。
スポーツを目指してない足回りのフィットと。
チューンてのは、素材で決まるからね。
充分ターゲット圏内に居るって事はチューンのしがいもあるって事。
それが楽しいんだよw
パワーでしか車を語れない腕のないヤツには分からんだろうなあwww
スイスポねぇ?
専用エンジンとかハイオク仕様という
肩書はそうとう気合い入ってるけど
実際は乗れば分かるけどフィットに毛が生えた程度で
劇的な差はないんだよね・・・
だから多少ハンデはあるものの勝負が成立するんよね
>>ID:spPOfKpt0
理解できたか?
カタログならべて馬力を見比べるくらい小学生でもできるんだよバーカ
もう一度言おう
チューン前提www
ノーマルで走りに特化されてる車なんて一握り
走りを楽しみたい気持ちがあるならどんな車でもチューニングが必須
ここはノーマルに乗って満足してるような一般人が来ていいスレじゃないんで(苦笑
お前は脳みそチューニングしてもらえよ
あ もうブローしてるから載せ替えしないとダメか(苦)
>>481 でお前はスイスポ(笑)乗ってんの?
オタくせーから失せろよw
敗北を知りたい
頭がおかしい ID:gRSX40vwO
ここ、ずーっと読んでたら
ダンゴムシ同士の言い合いってオモロイなw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 21:14:27.94 ID:TmqelFPl0
age
>>486 おもしろかった?
よっぽどツマンネー人生送ってるんだねキミ(ワラ
ケータイ坊やはまだここに居たのかw
で、まだ前のポンコツフィットのままか?
孤独そうだよなー(笑)
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:43:11.76 ID:5s32McjL0
新型発表キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 13:08:14.67 ID:0gKRyVzH0
180万ワロタ
全く売る気無し
cp考えるやつはRSなんか買わないだろ
スレタイ読めや
惡い 誤爆やわ
ギア比は現行と同じか?
6速100km/h、3千弱って・・・もう少し高速巡航よりにして欲しかったけどな。
いまどきケータイから独りで必死になるようなレベルだからこそ
こんなウンコ車で喜んでられるんだろうな
結局ホコリ君は誰にも賛同されなかったね
え?スポーツカー?(笑)
誰が乗っても速く走れる車で速く走ってドヤ顔?いい趣味っすねー(苦笑)
【車の威を借りる豚】
アワレなり()
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 18:17:11.66 ID:guLGoGyJO
速い車が速いのは当然
決して速くはない車を速く走らせるというチャレンジ
それこそが人間を大きく成長させる
ぬるま湯スポーツカーのってスペックシートで戦ってる甘ちゃんには分からないよな^
ソシャゲーのカードゲームでもやってろW
496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 01:19:17.15 ID:5C2GjaZd0
いまどきケータイから独りで必死になるようなレベルだからこそ
こんなウンコ車で喜んでられるんだろうな
497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 23:32:07.61 ID:4iHpGqIs0
結局ホコリ君は誰にも賛同されなかったね
1人で必死に荒らそうとするが、結局誰にも相手にされず
相変わらずここの負け犬荒らしのレベルが低くて笑ったw
もう既に型落ちのなんちゃってスポーシコンパクオなんだから仲良くやれよ
今週も仕事おわった〜!
今日は花金だわさ
・・・って、とっくにオワコン車なのに
まだこんな辺ぴなスレに誰かいるのか?
そうだな
そんな車はどうしても買えないな
そんな車に乗ってて近所の人の目に触れたら恥ずかしいもんね
>>506 ねえねえ、オーナーでもないのにスレに張り付いて何してるの?クスクス
君の反応が興味深くて
女の子たちとここ見ながら楽しませてもらってるよクスクス
>>508 女の子たちとwwwwww
女の子たちとwwwwww
女の子たちとwwwwww
車買えないだけじゃなく、虚言癖妄想癖まであるのか君www
あそうそう
虚言癖妄想と言われて悔しいなら、IDを紙に書いて不細工な女と愛車でもうップしてミロやカスw
>>508 ああ、君の愛車はもう判ったからupしなくていいよ
>【商売】 軽トラック総合 14 【繁盛】
>125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/09/13(金) 17:02:54.14 ID:ehKzJXfo0
>ケツが熱くならないのと静かなのは
>やっぱりリヤエンジンのアクティだな
アクティは仕事用で別の車も持ってると言い逃れする時はID添えて写真upしろよ
それが出来るなら、もう少し遊んであげようか?
アクティで女はべらすとか、虚しく悲しい妄想だったなwww残念なやつ
ひぇ〜!
お前、金曜日の夜なのに夜中の1時半過ぎまでこんなとこに居たのかw
ビックリするやらあきれるやらwww
家の人「うちの子とっても暗い子で2chしかすることない」って悩まれてないか?
もうちょっと友達つくるとか社交的にならないと
>>512 >金曜日の夜なのに夜中の1時半過ぎまでこんなとこに
夜と夜中は、どちらか一つでいいんだよ
チョン中卒じゃそりゃ日本語もおぼつかないわけだw
ねね、アクティの他に何乗ってるの?
>>512 君あれだよね
さんざん煽って、ホコリ君に車話で反論食らっても一切返せない奴だよな
>やっぱりリヤエンジンのアクティだな
これ見ても車の知識無いの丸出しだなw
アクティのエンジンは、リア車軸の前に位置されるミッドシップでリアエンジンでは無いよ馬〜鹿w
リア車軸より後ろ側にエンジン本体が位置されるのがリアエンジンだよ、ほんと無知だよなコイツ(軽蔑笑い)
ホコリ君w
フィットの悪口書いてたのがアクティだったとはとんだ笑い話だな。
さすがに恥ずかしくて逃げたようだけど、こんだけみっともない底辺荒らしも珍しいんじゃないかな。
RSのMT試乗してみてぇ
どこで試乗できるんだ?
>>516 ほんと、とんだ笑い話だよな〜
たまにここ見に来るとオモロイね
でも、お前もフィット一台しかないって良くわかったぞw
大きな顔して勝ち誇った様子で笑う馬鹿ヅラが見て取れるwww
>>518 >たまにここ見に来るとオモロイね
毎日張り付いてるアクティ君が他人の様に言い放ち、大きな顔して勝ち誇った様子で笑う馬鹿ヅラが見て取れるwww
はははwww
>でも、お前(も)フィット一台しかないって良くわかったぞw
自分はアクティしか持ってないって宣言しちゃったのか、やっぱり馬鹿だコイツww
フィットしか持ってない奴って居るんだ!
しかも1台だけのそいつを品悪くチューンとかしちゃう?
恥ずかしくってドコにも行けないじゃんw
>>521 お前の脳ミソほど恥ずかしいものはないから安心しろw
>>521 アクティってどんなチューンしてるのwwww
>>522 >>523 冷やかしに見に来たらビンボーな2人がまたホザイてるんだwww
さぁ、昼飯でも食ってくるか、またな〜!
>>524 初めて書き込んだのにいきなり貧乏扱いかw
お前の中じゃ、まともな事書くやつは貧乏なんだな。
つまりお前の頭がおかしいという結論しか生まれんのだがw
メシ食う前に自分の頭カチ割って脳ミソ洗えよww
>>524 >女の子たちとここ見ながら
>たまにここ見に来るとオモロイね
>冷やかしに見に来たら
虚勢や自己防衛張るのは、みっともないぞ
馬鹿にされたくない・自分はモテル・金持ちでありたい
そんな妄想が見え見えで、お前が哀れでこっちもなんか悲しくなってきたよ
まぁ色々あるだろうけど荒らしなんかやってないで、他の事を頑張れよ。
>さぁ、昼飯でも食ってくるか、またな〜!
台風の影響の少ない地域に1人住まい、彼女は居ない
愛車は仕事兼用のアクティ
フィットが欲しくて覗いたスレで何かのきっかけで荒らしになった。
外荒れてて出れず暇なんでプロファイリング遊びしてみたw
>>527 それは楽しい遊びだなw
ただ一点。
働いててフィットすら買えない人っているのか?
>>528 田舎の実家住みなら給料10万でも買えるだろな
(月例:家に3万+ガソリンとこづかい3万+ローンや保険税金で4万)
都心住みなら、家に入れる3万=食費で同じとしても
家賃7万と駐車場3万とすりゃ+10万だ。
給料最低20万でカツカツ、チューン代はおろかデート代酒代も無いだろうな。
少なくとも俺は年収800万少々あるがカツカツだぞ。
実家の親車がフィットだからこのスレは覗いているけどフィットは所有していない。
都心のマンション買って、ローンが月15万。あと貯金や食費や光熱費やなんやで全部消える。
今フィット買えと言われても無理。
無論、徒歩と電車と通販で全ての生活に一切困らないから、買う気もないが。
どうしても車を使いたくなったら電車で数駅乗れば親車のフィットを借りられる。
そう考えると都会は不便だな。
土地余りまくってるから駐車上代タダだし、たしかに楽っちゃ楽だな田舎。
なるほど。
>>530 貯金は消える訳じゃないだろうけど
子供の大学資金や老後と考えると、まぁいずれ消える金だわな。
そこまで堅実的な暮らしなら、車をチューンして遊ぶなんて価値観は持ち合わせてないんだろう
買える買えないは、金だけじゃなく個人の価値観もあるよ。
家賃と駐車場が馬鹿らしいってのは間違い無い
10年なら1200万だからな‥
車好きなら、あんな車こんな車買えると考えてしまうよ(笑)
>>531 ネットで何でも買える時代になって、都会は不便ってのがまざまざだな。
渋滞と空車の駐車場探してからやっと買い物だし、消費する無駄な時間が勿体無いよ。
だからと言って電車でスマホもまっぴらだ。
通勤や買い物行きがドライブとして一石二鳥で楽しめる環境が良いな。
>>533 同感だ。
10年位前から田舎に住む贅沢っていうものを感じるようになった。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 16:09:36.75 ID:iWeQRn8NO
女と2chの過疎スレ一緒にみてお楽しみとか
どんだけ程度低いん
池沼かよW
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 16:13:12.74 ID:iWeQRn8NO
フィット買えるやつはいくらでもいるけど
フィットをフルチューンできる俺みたいなやつはそうそういない
わかったか雑魚ども
>>536 フィットをフルチューン(笑)する金があるやつは、もっといい車を買ってるよ
わかったか稚魚君w
>>537 そうか?
フィットあたりでメカチューンで140-150ps位絞り出して、軽量化とサスペンション、ブレーキ、LSD、ボディ補強、クロスミッション位、方向性としては低速コーナリング重視にしてやればかなり面白い車になると思うぞ。
最近のコゾーどもはどうもスペックだとか見た目にしか目が行ってなくてつまらん。
>>539 思ったらやらなきゃいかんのか?
広告をみて面白そう!と思ったら必ず買うのか?
電車の吊り宣見て楽しそうな遊園地があったら必ず行くのか?
だとすりゃ余程の金持ち且つ暇人か、ただの変人だな。
お前は子供っぽいと自覚をした方がいい。
>>540 自分はやらないクセに、最近のコゾーはつまらんとか非難してるお前は立派な大人なのか?
>>541 立派では無いなw
小ワルいガキの時分を過ごしてきた大人だ。
今はもうやらん、と言うだけで車なんてバカかと言われるくらい弄ったよ。
まあ金の問題もある(ガソリン、ブレーキ、タイヤに一番金がかかるし、ここをケチると巧くなれん)から、ライトチューンだったが、仕事終わりや週末に車バラしては組み直し・セッティング出しして走りに行ってた。
だから色んな車乗ってるヤツと知り合ったし、コンパクトでも弄れば無茶苦茶楽しい車に仕上がるのも知っている。
自分が運転するなら仕上げるべき方向もイメージは出来る。
結局経験が一番重要なのよ。
ネットや本なんかだけじゃ理解は出来ない。
>>542 今はネットで答えを出そうとする連中が多いからね。
経験があれば、セッティングにしても商品レビューにしても自分也の脳内補正出来て正解率が上がるんだけど
経験ある人間にとってのネット情報は、その経験を何倍にもするけど
経験値が0や1では、情報だけではどうにもならないんだけどな
それなのにネットで集めた情報量を経験と妄想勘違いしてる輩が増えた。
お前にはロマンって言うものがわかってねーな
カタログしか読めないガキか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 19:21:31.36 ID:iWeQRn8NO
IQ:FFjYuB3S0
お前だよ
バカガキ
ろくな運転スキルもねーくせによ
土砂崩れにでも巻き込まれて死ねよ
>>536 確かに俺も思うんだが手の届きやすい車を買ってOP付けまくったり
カスタムするのはいいと思うんだ。
いい車だとOPもあまり付けられないからな。
人まちがいはしてるし馬車にロマンとか
マジ本気で笑ってしまったwwwww
>>550 お前は安価位つけろよ。
人間違い以前の問題だぞ、初心者かw
>>551 >>550のアクティはもう放置でいいんじゃね
貧乏とか馬車(意味不明)としか言えないし
面白い事書くわけでもなし、頭も悪そうだし楽しい論も交わせそうに無いし
ここはチューン前提のスレだったのか
ノーマルRs は箱根西でランエボ6をちぎった事を胸にして消えるか
加減速もコーナーも全然だったから家族のの車を時々借りて乗る息子みたいなのだったのかな
基本的な質問をさせていただきますが
86とBRZの違いってなんですか?
BRZの方がラインナップは多いようですが
556 :
555:2013/09/17(火) 02:04:22.16 ID:hFnRk0/H0
誤爆です。
すみません。
>>557 前のHVRS買ったやつ気の毒すぎるなコレ
HVは最新=最良最強が何年も続くんだろうな
ここの連中は腕?とチューン?でトコトコ走る車がお好みなんだ
なので最初から速い車は不要だよ
L15Bいいな
俺のA型も負けてられん
はよ一戦交えたい
>>561 RSどころか、2000cc級で86並みらしい
86なんか俺のフルチューンフィットで簡単に追い回せるし
あっという間にバックミラーの点にも出来るぞ
ポルシェやフェラーリでも目じゃねぇwww
草刈ってくださいね
金持ち喧嘩せず。
フィットいじって楽しむのは結構だが、サーキットでもない所で買った負けた言ってるのは正直みっともない。
雑魚乙
俺のフィットはスーハーGTの500クラスと渡り合える
ピットロード見てるけど遅すぎてアホかと思う
俺のフィットのほうが確実に速い
>>566 うん、スーハーなんだな。
あんぱんでラリってるんだな。すーはーすーはー
>>567 見てるだけで走ってないんだね。
で、どこで誰と勝負すんの?
FN2タイプRはカタログ値で0-100km/h 6.6sec
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 18:48:21.44 ID:2YotpawaP
iPhoneに変えたらインターナビ使えなくなったんだけど
なんかいい手ないかな?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 10:49:03.33 ID:+HatBR2I0
フィットRSMTがヴィッツRSMT、プジョー208アリュールMTよりも良い所って、性能と維持費以外でありますか?
>>573 気になるならカタログ見比べて試乗して比較してみたらいい
とりあえず車両価格は違うな
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 06:38:08.49 ID:nng7F5kaI
鼻で笑われる雑魚車フィット
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 00:14:17.87 ID:7Yd89diP0
今日ハンコ押しました!ヨロシク!
>>576 まさかの1.3?
最低でもハイブリッド、出来ればRS買わないと意味ないし
RSスレだったか
おめでとうさん!
最近フィット3のスレばっかり見てたから疑心暗鬼になってたお
>>576 ぜひ、購入後に運転して感想を聞かせてほしい
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 13:15:28.72 ID:7Yd89diP0
>>576 了解しました!
最初は顔に違和感があったんですけど、慣れたらカッコいいです。
試乗車はGクラスで、走りも悪くはなかったんですけどね。
長く付き合いたいのでRSMTにしました!
来月の月末位になるそうです。
あ〜待ち遠しい!仕事頑張ろう!
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 16:48:03.72 ID:9x1hR0AS0
ディーラーに聞いたら、中古とかあまりないんですね。
所有欲を掻き立てられる数少ない日本車ですね。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 16:52:22.52 ID:Pe4xXN3FP
ベースの1.3LモデルやHVに比べたらかなり少ない
gooには全国に37台もあるぞ
先月だったか二代目後期フィットRSのマニュアルが近所の中古車屋で150万のプライスで売ってたけど
「新型出たばっかなのに誰が買うねん」と思ってたら翌週に売れててくっそワロタwww
俺も売ろうかな
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:44:45.04 ID:9x1hR0AS0
RSMT注文した俺、勝ち組の予感!
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 04:02:50.39 ID:tD9V32sjO
まず自分が何を誰と競ってるんだか他の人にわかるように説明してくれ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 04:23:55.63 ID:gZKmDNP40
そんなの決まってるじゃん。
自分自身だよ。
自分の選択が後悔のないものだったって、購入後も思えるなら勝ち。
購入後、あ〜やっぱり●●にしておけば・・・だったら負け。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 09:10:44.85 ID:GszBrCKH0
確かにRS(MT)乗りは大切に乗ってるわ。まさに愛車。
180万円って高すぎね?
150万円くらいなら購入を考えてもよいが・・・。
高いよね。
メーカーチューンドのヴィッツG'zと同じ値段だし
でも6MT買っとけば2年くらい乗って飽きて売ってもほとんど値崩れしないしお得と言えばお得
下取りなら130以上見てくれそう
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 21:43:34.28 ID:GszBrCKH0
購入するとき、デミオとヴィッツの見積もり持って行ったんだが、「そんなのと比較されること自体腹立つわ」みたいなこと言われたわw
その次は「インプレッサとアクセラ」の見積もりを持って行った。
データ比較されて、「車はエンジンが全て」みたいなこと言われたw
でも買って正解だったわ。
>>592 最低の対応だな
雑誌の企画でコンパクトのスポーツモデル対決でジュークもデミオもヴィッツもポロもメーカーは快く貸してくれたのに
フィットだけは不参加だったよね
なにが比べられるのが不愉快だよ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:11:31.64 ID:GszBrCKH0
つくづくホンダのディーラーは最低だと思った。車は最高だが。
本日RSMT納車されました。
試乗もせずに注文したので心配だったけど、思った以上にスムーズに回るエンジンだね。
正直言うともう少しグッと押し出されるようなトルク感が欲しいけど1.5だしね。
大事に乗ります!
>>595 ギア比はどう?
二代目後期RSは日本車史上最低最悪のギア比だったが
ひたすらロング
まるでハイラックスのマニュアル乗ってる気分で死ぬほどつまらん
少しはマシになったのかな
クロスしてる?
>>596 まだ流して走っただけだけど、結構クロスしてるんじゃないかな。
久しぶりのマニュアル車なので構えて乗り込んだけど拍子抜けするほど楽に走れる。
シフトアップの際にクラッチを踏んでも回転があまり落ちないで繋がっていくし、なんだか
ギアチェンジもコンピュータにサポートされてる感じ。
>>597 じゃ改善されてるっぽいね
二代目までは全然高回転で繋がってくれなくて峠走ってても全然楽しくなかったし
3代目はパワーも上がったしDOHCブイテックだし面白そう
8000くらいまで回る?
>>598 ごめん、まだそこまで回してないんで分からない。
もう少し距離走ってからやってみるよ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 08:09:47.82 ID:Gfqm1o/y0
>>599 随時レポよろしくお願いします!
私も11月末?に納車される予定です!
楽しみです!
>>598 ならししないでいきなり回すのは抵抗あると思うよ
602 :
595:2013/10/20(日) 23:49:23.55 ID:Kp2Vy8YH0
200kmほど走ってきました。
ギアは結構クロスしてるね、流してると4速要らないんじゃないかって感じだけど
回して走ってるとそれが気持ちよく繋がっていく。
2速がハイギアなのか、ゆっくり走り出した後一旦スピードを落としてからスピード
アップするときに2速のまま行けるかと思ったら全然スピードが上がらず、あわてて
ローに落とすことが何度かあった。
気になったのは、3速で山道のゆるいコーナーを加速して行くときに、アクセル開度
とエンジン回転とスピードが合ってないような時があったこと。クラッチがすべってる
ような感じで気持ち悪かった。
気になったんでその後も気を付けてたけど、その時ほどの違和感はなかったので
気のせいかもしれない・・・。
まだどこまで回るかは試していません。
長々と失礼しました。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 10:33:54.23 ID:CGwx+rtT0
>>602 レポさんくすです!
なんとなく伝わってきましたよ!
つまり、RSMT最高ってことですね!
最悪って事だろ
605 :
595:2013/10/21(月) 21:20:28.59 ID:MSEcpMX30
いや楽しいよ。
峠を攻めるような走りは俺自身が無理だけど、タイトなコーナーもグイグイ曲がって行くんでニヤニヤしてしまう。
話が変わるけど、LEDのヘッドライトは白くて明るいんだけど、ハイにした途端ハロゲンの黄色っぽい世界に
なってしまうので、最初はなんじゃこりゃ!?って感じでした。
これから注文する人は、ハイケルビンバルブにした方が違和感がないかも。余裕があるならフォグはLEDに。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:43:40.21 ID:ZxS6vXzz0
>>605 レポ乙です。
アイストはどんな感じですか?
AT車のアイストはそこそこ乗ったことはあるがMT車のアイストはないんで
607 :
595:2013/10/21(月) 22:30:37.35 ID:MSEcpMX30
>>606 納車前にフィットシャトルのHVを代車で借りてたんだけど、一旦停車の時なんかにギクシャクすることが多くて
最後まで慣れなかったんだけど、MTだとクラッチを踏むとエンジンが掛るんで、ギクシャクすることは無いですよ。
燃費計も付いてるんで、普段は燃費を気にしながら走ってます。
今のところ17〜18km/Lなので、実際は14〜15km/Lくらいかなと思ってます。
次の給油も楽しみです。
>>607 燃費良すぎワロタwww
二代目最終型RS乗ってるけど信号のない道で20キロ以上走らないとそんな数字出ないよ
だいたい14前後示してるけど、てことは実燃費リッター12とかなのかな
SPOONベンチュリービックスロットルって入れると燃費は落ちる?
>>570 遅いんだな。
アクアよりは速いから十分か。
>>595 >正直言うともう少しグッと押し出されるようなトルク感が欲しいけど
ドイツ車でも買えば?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 09:47:43.34 ID:BQAIQzV+0
ぶっちゃけ言うと、技術さえあれば、ドイツ車なんて目じゃないぜ!
そうだろ!
肝心の技術がないわな
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:41:00.80 ID:BQAIQzV+0
技術は自分で磨くもの。そうだろ!
回転数が同じならポロの素にすらおいて行かれる。
それが今の日本車コンパクトカー。
回転数が同じって言う前提条件を付ける意味が分からん
>>616 発進から停止まで5000回転以下に落とさない人は気にしなくて良いと思いますよ。
何を言ってるのか分からないです
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 13:34:19.40 ID:LRx8u0a40
恐らく、フィットにも乗ったことがない奴が能書きをたらたらと・・・・・・。
あっ誰か来たようだ・・・。
敢えて2代目を無限フルエアロで買ったんだけど、
毒キノコは結構音します?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:01:08.61 ID:ThYF8F2Q0
毒キノコは、回転数上げると、シュゴーって音結構聞こえる。
結構うるさい。
>>621 ああ、着けた感が判るんですね。そういうのがいいです。
毒キノコ以外に実感できるものってありますか?
HKSのパワーフローは評判悪いよ。
他社種で調子崩したやつも何台も見たし、防塵能力も低いと聴く。
NAでエアクリ変えたくらいで吸気音なんか聞こえるわけないよ
零1000チャンバーなら変わりそうだけど
>>624 剥き出しならどれでも変わる。
零-1000は品質悪い上に設計段階での検討がお粗末だからお勧めしない
俺は今はパワーエンタープライズのエアインパルス2使ってる
BLITZやHKSではトルクが落ちたがここのは快適。
音も逞しい。
ただしフィットではないからフィット用はわからん。
なるほど、毒キノコはちょっと考えます。
出たとこ勝負だと嫁さんに殴られるんでw
みなさんありがとうございました。
>>625 息をするように嘘をつくな
前に乗ってたNAに当時出たばっかの一番吸気音がデカくなると言われたBLITZのサスパワーつけたけど
全く変わらなかったぞ。
ターボ車でもない限りシュルルルゥゥって吸気音は出ないよ
出ててもオーディオの音でかき消されるレベル
>>627 出るわw
下手な車検対応マフラー交換より喧しくなるわw
エンジンかけると、シュコー音
アクセル開けるとガボッ、ガボッ!
回転あげてくとズゴォオオオオオオオオオ
って音が響く。
トンネルの中だと結構煩いぞ。
下手するとマフラーの音がかきけされる。
流石に競技用マフラーで火吹いて走ってた時はマフラーの音の方がひたすら大きかったが。
ただ確かにBLITZは大人しめだな。
俺もカバー付のような剥き出しタイプ使ったら他のよりは静かだった。
それでもアクセル踏んでくと掃除機みたいな音してたけどな。
>>627 ちょっとまて
いま気付いたがシュルルウウウウってなんだよ。
構造的にそんな音がするわけないだろ。
もしかするとターボ車のブローオフかバックタービンの音と間違えてないか?
剥き出しエアクリから聞こえるのはエンジンの吸気音だぞ。
負圧の作り方が違うだけで掃除機と同じだぞ?
掃除機が喧しいようにどうしても喧しくなるもんだ。
>>628 嘘くせー
でも前のNAはマフラーもうるさいのに変えてたし排気音にかき消されてたのかな
とにかくノンターボだと吸気音出すにはキャブ化するしかないと思った
>>630 まあキャブは音でかいわな。
ただしクリーナーレスの独立スロットルな。
掃除機の音が静かだと感じるなら静かでもいいよ。
俺のはアコードだけど室内で音楽聴いてようが吸気音が飛び込んでくる。
室内で聴くとズモーだけどなw
VTECがハイカムに切り替わると甲高い上に一回り逞しい響くような音になって気持ちいいぞ。
>>631 マジか
だったら騙されたつもりでエアクリ変えようかな
年齢的に爆音マフラーとかキツい歳だし吸気音ならありだべ
>>630 因みにマフラーノーマルでキノコ付けたシビックにダチが乗ってたが、数百メートル先から野太いズゴォオオオオオオオオオって音が聞こえてたぞ。
外で聴いてると判るはず。
明らかにマフラーとは違う、車検対応マフラーより太く響く音だから簡単に判別つくべ。
>>633 あーまたキノコつけたくなってきただ
キノコって車検の時元に戻さないと駄目?
>>634 俺はそのまま出してるよ。
特に法に触れる訳じゃないから。
むしろキノコ付けたことによって排気音量が上がってNG食らうことはあるかもしれない。
それと一部で流行りのバンパー下部から吸い込むやつは大雨の時のウォーターハンマーが怖いから避けた方が吉
ところでお前らオイルはどんなの入れてる?
科学合成油って入れると劇的な変化あるのか?
なんか高回転が伸びるとか
WORLD ONEのNEW HYPER BOXを前に付けてたけど、結構吸気音煩かったよ。
ちなみに低速トルクがスカスカで結構煽り目でクラッチ繋がないとエンストした。
高回転の伸びが良くなったとかあまり感じなかったけど、音は気持ちが良かったな。
今は普通の純正交換タイプに戻した。
なんだかんだでこっちの方が走りやすいかな。
新型RSMTのシフトノブの位置って遠い?
RSだと伊豆スカつらいかな?
703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:14:45.87 ID:mEJt4NC30
>>653 HVには目もくれずにRS買いましたが。
それも、みんなが悪く言うCVTな。
FIT2 RS からの乗り換えだけど、
すごくパワフル、アクセルちょっと踏み込むと、
ガッツと加速する。FIT2 RSとは別物。
よく出来た車だと思います。
気になる人は試乗したらいい。
>>640 普通に何の問題も無く走れるよ。
熱海峠だって何の問題も無い。
寧ろ今時の車で問題になるような車も無いだろうに。
>>642 辛いっていうのは、遅いか遅くないかってことじゃないの?
Fit2 RS のCVTだけど、普通に伊豆スカ攻めてるよ
>>636 オイルは安物でもいいから
頻繁に代えてやる事の方が重要
高いオイルを10000キロで交換するより、安いオイルを5000キロで交換するほうがよい。
>>648 ひたすらID変わるの待ってたの?かわいいやつ
>>649 手ぐすね引いているお前の方がキモイわw
は?単なる通りすがりですけど何か?
>>649 IDが変わるというより書き込みに気づいたから書いただけなんだけどね。
つーかさ、お前のところオートバックスしかないの?
645は俺だが、当たり前のこと書き込んだつもりだったのにな・・・
なんかすいません
頻繁にって「しばしば〜」「しきりに〜」ってことか
頻度としては3日に一回とか週1くらい?距離なら100〜300キロごととかか
そんなヤツ頭おかしいだろ
655 :
誇り乗り:2013/11/07(木) 20:55:14.01 ID:V99qjoG20
おーはよ新型RSでてこいや俺っちの本気GE8が勝負してやんよ
オイル交換して待ってるからよ
自動後退に売ってるブイテック専用オイルってのすげー気になる
あれ使ってる猛者いないの?
一万もするから踏ん切りつかんし
変えて劇的変化なかったらマジで後悔先に立たずだし
657 :
誇り乗り:2013/11/07(木) 21:31:34.06 ID:f61YAXW30
銘柄はともかく粘度低めにしとけ
ハッキリいってフィーリングが影響するのは粘度
何種か比較してダイナモ計測もしたが
誤差レベル
>>654 3000kmで交換してるよ。
サーキット走った場合は直ぐ交換。
>>658 全然しばしばでもしきりにでもないじゃん
おもっくそ自動後退のステマ通りじゃん
黄色帽子もタイヤ男も道星もあるよマヌケ
>>661 >タイヤ男、道星
なにこれ?
因みに3000交換は近所の型1も言ってたぞw
ミスタータイヤマンとロードスターじゃないの?
どこのカッペだよ?お前
>>663 え?タイヤマンってなに?そんなところでタイヤ買わないしw
ロードスターってなんですか?www
>どこのカッペだよ?お前
馬鹿だなwヒントが思いっきり書いてあるじゃないかw
型1ってタイプワン?
俺の県だとエロDVD屋なんだけど
ロードスターってなに?
今みたらミスタータイヤマンって
横浜には一軒もないわ。
ごめんねかっぺで。
横浜のカッペかよ
横浜に住んでてフィット乗ってカッコつけてるつもりとか一番ダセーし
外車とかいっぱい走ってるくせに
コンプレックスの塊だな。
タイヤマンは見たことあるけど行った事はないな。
ロードスターは俺も知らん
669 :
誇り乗り:2013/11/08(金) 08:35:39.69 ID:4bI8JHWA0
スマホってID変わりまくり
クソ荒らしはこれ利用して
PCスマホで多人数装ってたんだな
かわらねーよとかバレないと高を括ってたが暴かれてたのには笑ったな
あんときのゴミまだおるかー?
死ぬよゴミ
今度はこっちの番だ 覚悟しろよゴミ
しかし横須賀に住んでてフィット乗って勝ち組気取ってるとかいっちゃんダッセーよな
都会だとスーパーカーやアメ車とか、あと改造車のレベルも高いのに
フィットごときで勝ち組気取りとか
>>670 は?横須賀に住んでるなんて一言も
書いてないよ。
で、タイヤマンはわかったけど、ロードスターってなんの店なの?
横浜と横須賀を一緒だと思っている馬鹿発見w
まあ、田舎者じゃ仕方ないかwww
練馬と八王子を同じと思ってるなみに恥ずかしいよね
横浜と横須賀との比較に練馬と八王子をだす方が恥ずかしい
ほんと、ここは馬鹿しかいないんだな。
ID変えられてよかったねw
>>676 お前がダントツね
CVTのくせによ
ダサいやつ
横浜に住んでるから勝ち組って言われても親の土地だし何をもってして
勝ち組なのか判らんな。
ちなみに弄ってる車のレベルは関西の方が高いよ。
アホか
関東や名古屋の方が高いよ
関西はレベル高いのも多いだろけどすげーダサいのも多いし
要するに横浜にすんでるくせにフィットとかセンス無しってことじゃね
せめてシビックタイプRユーロくらい乗れよみたいな
>>679 下品なのをレベルが高いというならそうかもな
地方のコンプレックスがわかるスレだなw
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver13
しかし俺が横浜に住んでたらフィットは選ばんわ
横浜なんて言うたら日本の玄関口だし
フィットとか話にならん。俺なら旧型ビートル、先代ニュービートルのカブリオレ、日本車なら現行ロードスターの中古とか乗るわ
これくらいならフィットRS買う金あれば余裕で買えるし
都会の奴らにはそれぐらいの覚悟もってもらわんと困るよ
>>686 いい加減しつこいよ
どこに住んでようが、何に乗ろうが本人の勝手でしょ
勝手じゃないよ
ニューヨークやロンドン行ってフィットばっかり走ってたらがっかりだろが
やはり都会の奴らにはそれ相応の覚悟持って車選んで頂きたいね。
横浜に幻想抱きすぎワロタw
でも実際都会の奴らは車のセンスいいし改造車もセンスいいと思うんだ
田舎だとフォルクスワーゲンとかゴルフかポロかビートルしかいないけど
都会だとシロッコとか名前知らないけど背の低いセダンのレアなやつがいっぱい走ってるだろ
俺は都会のやつにはそういうの乗ってもらいたいのよ
フィットなんか乗るな
>>690 つまんないネタをいつまでも引っ張るなよ
釣られ過ぎだよ。
戯言なんだからスルーするのが吉。
家の母なんて絶対軽にしか乗らないって言ってるもんな
買い物行って駐車するのは軽が一番らしい
どんな車乗るかはその人の価値観しだいだよ
まぁ、どう思われても好きな車に乗ってるだけだから別に気にしてないけどね。
>>669 スマホでID変わらない、証拠出せとか言ってたやつな
実験してころころ変わるの見せたら、死んでたなw
しかしあれだけ居たはずの荒らしが、そいつ一人が居なくなっただけで、ごっそり消えた不思議
自演してたんだね〜
今は平和な感じでいいね
>>696 先週の話持ち出してなに得意げになってんだ?
ノロマ?
今の荒らしは見てのとおり末尾Pです
分かりやすいし馬鹿だから現れてもスルー推奨
新型買った奴レポしろよ
くだらん話ばっかりで飽きた。
つーか真面目な話しようず
ぽめーら燃費とかどーなん?
漏れは2代目フィットRS後期で町乗り通勤メインで毎日8〜10キロ乗ってるんだが燃費モニターでリッター9〜11キロなんだが
こんなもんなの?
はっきり言ってクーラーは付けても25℃で一番弱だし
今はケチってヒーターにしてる。でも何故かクーラー付けてる夏場よりヒーターの今の方が燃費悪い不思議
あと2000回転までしか回さないように心掛けてるぞ。
遠出するときはぶん回してもリッター16位行くから謎だよね
>>698 ねえねえなんで先週の話を蒸し返してるの?
レスが欲しいの?
>>700 うちは2代目前期無限フルエアロだけど、燃費モニターだと15〜17
2000まで回さなくても街中は普通に走れるしね。
>>702 やっぱり後期になってハイパワー化したからかな
ギアもショートストロークになったし燃費悪くなったのかな
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 22:02:45.43 ID:H8mcVkLV0
>>700 暖気はどのくらいしてる?
あとエンジンが暖まるまで燃料濃いから燃費が悪いのは普通
705 :
696:2013/11/14(木) 22:19:57.87 ID:2Ayw4gYy0
>>702 久しぶりに覗いて、誇り君に懐かしのレスしただけだけど
レス番離れてなかったからと思ったら、一週間も前だったんだね
でも、スマホ騒動も5月だから、個人的なレスだったな、スマンスマン
すっかり浦島太郎だな〜俺w
アホだな
>>703 後期の方が燃費向上してない?
うちのFIT3RSの後ろ姿を夜初めてみたんだけどアウディみたいで
かっこよかったわw
>>702 >2000まで回さなくても街中は普通に走れるしね
そんな低回転だと有効実用トルクに達してないから、常に高負荷運転になって
燃費落とすしエンジン悲鳴上げてるよ
>>701>遠出するときはぶん回してもリッター16位行くから謎だよね
車が負荷なく効率良く楽に走れてるんだよ
モード燃費の走行パターンには高速も含まれてるし、低回転ばかりの街中より条件は良い
低回転≠燃費良い って事で
>>704 まあ30秒くらいから。ギリギリまで寝てたいタイプなんで
>>707 つまりそこそこ回した方が燃費いいと?それってロータリーエンジンだけの特性と思ってた!
さすが浦島太郎
>>708 そこそこってどのくらいか言い表すの難しいけど
街中での極低回転で燃費良いのは、今時の小排気ターボ車だね
NAでの極端な低回転低速走行はノックセンサー効いちゃって燃焼効率がガクンと落ちる。
燃費気にしないでMTでギヤ小まめに選択して多少元気に走った方がらしいし
2000以下でエンジンくすぶらせながら走るなら、ホンダMT車乗ってる意味がないしね。
>>709 なんだお前、かまって欲しいのか?
FIT3だから舞い上がって調子のってるのか
と言うか浦島太郎だから、このPちゃんにかまって良いのかも正直分からんw
上見ると、Pのレスは噛み付くばかりのDQN臭がするんだけどw
もしかして、オーナースレじゃなくここに来て吼えてるんなら
僕ちゃんFIT3だじょー、うらやましいだろーって自慢したいのかこいつ?
浦島太郎だからってもレス重ねて調子戻ってきたからなぁ
調子のってるとへこますぞ、この野郎!
な・ん・て・ね。うそだよ、仲良くやろうぜPちゃんw
変なのが湧いてるな
>>711 ちゃんとログ読んでから書き込みしようなw
俺の書いてる街中は主に首都圏。
制限速度40〜50で+αのところでそんなにうえつかうか?
荒らしより書き込みが多いって・・・
よく読んだけど首都圏って完全に後出しじゃん
>>715 あーじゃあ、首都圏しゃなくても60以上出すんだ?
街中で?こりゃすげーやw
あとな、お前はよく読んだと書いているが、まだたりねーわ。
もう10回読んで来い
713 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/11/15(金) 07:43:51.36 ID:NiNf8bFQP
>>711 ちゃんとログ読んでから書き込みしようなw
俺の書いてる街中は主に首都圏。
制限速度40〜50で+αのところでそんなにうえつかうか?
718 :
711:2013/11/15(金) 09:06:32.86 ID:32EEH0qz0
>>716 おーい
>>715さんは俺じゃないからな、いきなり喧嘩腰でレスするなって。
で君は
>>707を10回読んだ?2000以下とか負荷掛かるような走りは燃費も効率も良くないよって話なんだけど
何でいきなり、上使うとか、60kmとか言い出してるの?
ギヤを落とせばいいじゃない。小排気のMTはそう乗らないと。
首都圏の後だしの次は、渋滞中のゴーストップでの事だ!とか言うのかな?
Pちゃん威勢良いけど、運転へたっPなのかなw
そこじゃねーよ文盲w
>>719 じゃ、どこですか?何を言いたいんですか?
文盲でごめんなさいだから、はっきり教えてくださいな。
また変なのが居着いたな
これなら過疎ってた方がましだ。
CVT乗れば分かるけど、発進時や踏み込んだ時は最大トルク発生回転位までポーンと上がるよね
車速乗ってからは、速度維持できる最小限まで回転落ちて巡航だよね。
車速落ちて踏めば、また回転は上がる、それの繰り返しでしょ。それで燃費もそんなに悪くないはずよ。
MTでの踏み増しで、ずぼらこいてギヤ落とさずトルク出てない回転でそーっと踏んでって乗り方なんじゃないのと
小言を言った訳よ。ちゃんとトルク出る回転使った方が良いよってね。
それを、街中40〜50の話だったと後出しで噛み付かれてもさ。
高回転だ、60kmだ、と極論で噛み付かれてもさ。
あげく、文盲とまで言われてさ。
姑息なそらしや揚げ足や後だし無しで頼むよPちゃん。
ID:32EEH0qz0 はH&T君なのでスルーして下さい。
ここの住人はスルースキル高いから
無問題
ブレーキペダルからのインフォメーションさん頑張ってるな…
>>725 スルースキル高すぎて最近では誇りもスルーされててくっそワロタwww
ここはスルー自慢をするスレです
そうそう、うちのRSブレーキの遊びのところに変な引っかかりみたいなのがあるんだよね?
ヤフオク2売ってるアルミプレートのフットレスト買った猛者いる?どんな感じ
りゃんめんテープでDIYで貼り付けるやつ
すぐ外れたりしない?
普段過疎ってるのに、正義が現れたとたんなぜか単発現れすぎワロタwww
ハイハイ
ワロタ、ワロタ
正義ってなんだよw
相手にされない奴は惨めだのうw
2chで正義振るってアホちゃうん
脳味噌逝かれてるわw
>>732 スルーだとか相手しないとか言いながら、結局逃げた訳だね
周りにダミーちりばめて逃げるとか、みっともないよ
ダミー散りばめるってなんですか?
そして貴方はだれですか?
何故書き込みが金曜日19時で止まっているのか確かめるテスト
そうそう、まだ試乗車がないのでRSを語れないんだな
そりゃ仕事が終わったら帰るのが当たり前だろう?
普通の人は土日休みだし
いや、19時前には家にいたしw
今日はアグスタ東京に来たけど、環八流れてて
気持ち良かったわ。
富士行くか迷ったけどこっちきて正解かも。
>>737 あんたバカぁ?
底辺サービス業だと土日は仕事がデフォですしお寿司
2ちゃんねるに普通のヤツなんかいるかよ
学生とニートと無職と底辺サービス業とドカタくらいでしょ
職業に貴賎なし
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:13:33.18 ID:hCikeET00
本日、大安吉日!無事納車されました!
>>743 おめ!
とりあえず明日は朝から峠行ってエンジンにアタリ付けてこようずwww
最初の1000キロが大切なんだからね!
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:31:35.93 ID:hCikeET00
>>744ありがとうございます!ならしって具体的にどんなことを気をつけたらいいんですか?
11000まできっちり回せ!
>>745 普通に運転して1000キロでオイル替えて終わり
>>745 200キロごとに回転を1000ずつ上げてくの
ラスト800〜1000キロはきっちりレブまで回してくれ
749 :
>>743>>745:2013/11/17(日) 07:31:21.81 ID:tFVJerLr0
皆さんアドバイスありがとうございます!
1000kmまでは、じわりじわりあげていきます!
>>749 方法は
>>748のやり方でいいと思う
慣らし不要論を言ってくる奴がいても無視しろよな
長く大事に乗りたいなら違いは出るから
>>750 具体的にどのような違いが出るのですか?
>>751 具体的にはすぐ分からんよ3年後5年後に現れるというか
とりあえずおかんの買い物車乗ってみてくれ
ベタ踏みしてもなんか加速もたつくというか
変な癖ついてないか?
そういうのを防ぐ
宗教みたいなこと言うなーw
俺慣らしなんてしたことねーわ。
買ったの中古だし。
アウディとかだと慣らしはいらんとか言うけど
国産は慣らしはいるっていうのはなんでだろうね?
買い替えサイクルが違うからかな?
慣らしが必要かどうかはディーラーに聞けばいいじゃん
慣らししなくても調子悪くなることは無いし、小さい差と言えるかもしれない
でもパワー/トルクや燃費に影響し、長く乗れば差が拡がるもの
GTRやBMWなど高性能車は、メーカーが慣らしをしろと指定しているし、
車雑誌社が慣らしをきっちりやったら広報車よりパワーが出ていたという話もある
どうせ出荷時にエンジンテストでブン回すとか工作精度は昔より高いとか否定派が言うが、
ちょっとでもいいエンジンに育てたいなら慣らしはすべきと思うよ
ただ極く小さい差なら気にしないってのもありで否定はしない
>>703 >ギアもショートストロークになったし燃費悪くなったのかな
奈良市よりも、普段から元気に走ることの方が大切だと思う。
とくにレギュラーガソリンの直噴は煤が溜まりやすそうだし。
俺が前にトヨタ車新車で買ってすぐ、オイルフィラーキャップ付けるエンジン側の
ねじ山を指でこすったら信じられないくらい金属の切子がベットリ付いてきた。
これでエンジンぶん回したいかれるだろうなと思って慎重に慣らしをした。
まあ他人の車、慣らしをしないのは自由だがw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:33:42.53 ID:tFVJerLr0
慣らしなんて自己満足の領域だからな
>>762 出たよ、馬鹿P
では先ず、要らないと言う根拠を書けるかな?
ボコボコにしてやるから、逃げずに書けよ、良いな、じゃ後でね♪
まぁ要は慣らしを心掛ける運転する人のクルマは長持ちするよね
>>763 そういう場合はいる根拠を示すのが先だろう?
とP付きの俺が書いてみるw
8Jを買った時は慣らしは要りませんって言われたけどな。
慣らしは必要だと思う。
パーツの当たりは動かさないとつかないから。
でも、慣らしをしなくても、適度に当たりがつくのも事実。
いきなり全開はやばいけど、普通に動かしてれば当たりはつく。
200kmごとに1000回転づつ上げるというのは必要ない。
>>766 工場ですでにリミットまで回してると聞いたことがある。
>>765 俺が必要と書いた訳でもないし、どうしても否定したいなら書くべきでしょ
一行で噛み付くだけなら、バカでもチョンでも出来る。
>>767 それこそ、メーカーが初期慣らしが必要としてるからね。
同時に出力トルク測り、規定値?%まで達してないと、廃棄叉は組みなおし。
規定値ぎりぎりで通っちゃったエンジンが、通称外れエンジンとか巷で言われるよね。
>>765 俺が必要と書いた訳でもないし、どうしても否定したいなら書くべきでしょ
一行で噛み付くだけなら、バカでもチョンでも出来る。
>>767 それこそ、メーカーが初期慣らしが必要としてるからね。
同時に出力トルク測り、規定値?%まで達してないと、廃棄叉は組みなおし。
規定値ぎりぎりで通っちゃったエンジンが、通称外れエンジンとか巷で言われるよね。
ありゃ、ごめんなさい。。。
リミットまで、とは言わないが、
完成車の車検場から、モータープール → 車両輸送のトレーラーまで
景気良く飛ばしてるのを見た事はある。
一定間隔でラインから出てくる完成車を、短時間で効率良く運ぶ宿命、というか
自動車工場という「長大なベルトコンベアの一番最後の部分」でもあるので、
モタモタしてたらラインが止まる。
ま、どの工程でもモタモタしてると、ラインは止まる訳だが。
それに、国内でも海上輸送はしているので、港湾でのギャング(≠悪党)達も、
同じ様に飛ばしてる。
>>771 品質検査で回してるらしい。
それと工場で入れるエンジンオイルは特殊な添加剤が入ってるので
1000キロ点検でオイル交換するのはもったいないとも聞いた。(これはディーラー談)
>>763 はぁ?どこに要らないと書いてあるの?
煽ることだけが目的の書き込みとか必要ないですよ。
噛み付くとかボコボコとかw
>>771 車体に載せる前の段階のベンチでリミットまで廻すよ
載せた後で、エンジンに不具合あったら、面倒な事になるし。
>>772 0w-20がポピュラーになる前は、新車充填オイルってのがあった
市販換算すると4リッターで1万クラスだそう。
今は0w-20オイルにはモリブデン等の減摩剤が最初から配合され
ベースオイルの基本性能も上がり、上手い具合に新車初期馴染みにも都合が良いから
使い分けの必要が無くなり、新車充填オイルは無くなったと聞いた。
>>773 噛み付くことだけが目的の書き込みとか必要ないですよ
だそうとか聞いたとか
あ〜こういうの嫌だわ〜
いつものキチガイだったか。
779 :
771:2013/11/18(月) 22:19:02.94 ID:Uk5sKORu0
俺は「別の工程」だったから、
E/G工場とか、完成車の車検場内までは入った事が無いんで・・・。
ちょいと野暮用で横を通る事があったんで、歩きながら見てた程度の話。
>>776>>777 いつものキチガイってのは、俺の認識ではPだからお互い様だね
慣らしの具体的話は結局しないのかい
自分擁護はする暇あるなら、自分也の慣らしの見解書けばよかったのにね。
>>779 >モータープール → 車両輸送のトレーラーまで
景気良く飛ばしてるのを見た事はある
それ興味深い話でしたよ。
移動とミッションデフ他車体艤装部分のテスト兼ねてるのかと思った。
>>780 >自分擁護はする暇あるなら、自分也の慣らしの見解書けばよかったのにね。
日本語おかしいけど大丈夫?
>>783 そーゆーのは良い突っ込みだね。
じゃ、一台一台専用コースに持ち込んでテスト専用のドライバー使ってるのかな?
時間もお金も掛かるよね、コスト面から見ても実に効率的興味深く思ったんだけどね
その推測は全然遠いかな?どう思う?
推測の域を出ない事で論争してどうすんだ
レクサスは1台1台、テストコースで高速走行するんだよな。
論争以前にコスト面からみてどう効率的なのかが説明されてない。
コスト、効率って書けばいいと思ってるおっさんの典型だな。
>>787 その書き込みはないわー、Pさんとやら、そりゃ人格疑われるって
なぜにID:5l/EzfNj0がPに喧嘩腰なのか不思議だったけど、納得だわ
>>789 >>771をよく読んでレスしようよ、自分が理解出来てない事に気づこうよ
ID:uAZLSYjh0
????????????
出ました単発IDw
知識出されたら、何も返せないカスが負け惜しみ言うのは昔からそうだよなココw
796 :
793:2013/11/18(月) 23:47:18.23 ID:KFvVHAZw0
>>794 今どきスマホならID変わるんだし、単発を意識するなんてアホくさいよ
>>796 ID変える必要を教えてくれよ、おっさんwww
>>797 自分はぐぐることも出来ない低能です、って言ってるの爺w
俺のはIDかわんないぞ?
>>798 俺は何を教えてくれって書いてるか読めるか?
>>797 ID変える必要を教えてくれよ
必要性ってことか?必要じゃなくて必要性な。
じゃ、オマエが自演する時はどんな必要性を感じてするのか先に教えてくれよw
>>799 それは3Gで繋いだでしょ?WiFiとLTEで繋いだら変わるでしょ
俺はスマホ持ってないのにそれ知ってるけどね
知ってて惚ける人ってなんなの?変える方法知られたくないの?変えてると思われたくないの?
馬鹿じゃないの
PCの変え方はルーターや無線ランのリセットボタン押すか電源切って入れ直す
それで変わるよ
Pってさ、前に粘着って言われてたヤツじゃないの?
それとID:5l/EzfNj0って一味さんじゃないの?
だとしたら妙に懐かしいんだけど
>>804 ここってそういう連中を隔離する意味もあったと思うんだ。
だとしたら機能してるってことなのかな。
あと3GとLTEでもIDかわる変わらない
はスマホの機種による。
Pとやらは難癖付けるだけで結局は持論も根拠も述べず逃げかいな
一味も面白い話はするけど、Pの様なのを見つけては喧嘩売る所が幼稚なんだよな
しかし懐かしいし、かつてのこのスレらしいと言えばらしいけどな
標準語で書こうよ
>>810 そうやっていちいち返さずにはいられない、お前が一番幼稚だけどな
>>811 そりゃお前の地域限定とかだったらかかねーよ。
IDの末尾がPの人達は文句を仰られるだけで改善案・対策案を述べずに居なくなって寂しいです。
とはいえ、末尾Pの人でもおもしろい話をしてくださる人もいるのも事実です。
そんな人達に喧嘩を売ってしまう自分が幼稚で申し訳ないです。
しかしこの掲示板は、昔ながらの風景を思い起こすので私は好きです。
こう…?
Pに喧嘩売った一味って俺の事かな?
俺が誰にと言う事もなく、なつかし話つぶやいただけで、以下のとおり先に喧嘩売られたんだけどね。
売られたから買ったまで、それも幼稚だと言うなら、そうなんだろうね。
>697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 18:17:35.13 ID:/YwElbGuP
>
>>696 >先週の話持ち出してなに得意げになってんだ?
>ノロマ?
このスレはバカしか集まらないのかよ
ノロマだからノロマって書いたんだろw
>>818 何日経つとノロマで何日以内だとノロマじゃないのかねぇ?
自分の基準で文句付けるとか馬鹿なんだろうな頭わるそうだし
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 17:15:33.97 ID:Tv1WVxgx0
RSMT乗りとしては複雑な心境です。
2年後に買い替えられるように頑張ります!
ん?どこにFit type Rの記事あるの?
>>821 う〜ん。
フィット用と言うよりヴェゼル用のエンジンじゃないかなあ。
速さより中低速域のトルクアップを意識してるように見える。
1リッターターボが1.5リッターNAと似たような出力なんだな。
ダウンサイジングターボと言いつつもホンダらしく出力重視なのか。
2015年のF1も1.5ターボだし、復帰祭りで語呂合わせしてくるかな
「F1 DNA Fit 1.5turbo R!」イイね
欧州戦略としても、シビックとセグメントが違うトゥインゴやフィアット等のホットモデルの対向車として望まれるはず。
そう考えるとベースエンジンが出来た今、出ない方がおかしいでしょ。出るでしょ。出すでしょ。出せよ。頼むよホンダ。
おせーよ
二代目後期フィットRSのときに作って欲しかった。
妬みとかじゃなくて本気で今のフィットというかホンダの顔面統一作戦にむかついてるし
全車フィット顔とか誰得
しかもフィット3の顔は好かんし
最近のホンダファンは高回転型エンジンにはこだわらないみたいだな。
発表された1.5lモデルの最高出力は150kW、最大トルクは260Nm
これをベースに少しチューンは入るはず、トルク共に高回転側にフィール味付けしてね。
その前にCR-Zにのマイナーで載せてHVと組み合わせ180kWと予想
CVTが無くなりDCTのみか6MTもあるかが鍵、そのままFitにも当て嵌るよ。
今のDCTはクソなんだっけ?
フィットタイプRなんて出るわけ無い
ID:YHQ6zlUA0は安い値段でtypeRに乗りたいだけでしょw
甘いな〜
1.5Lターボ150kwって馬力換算200馬力だよ
フィットにこんなエンジン載ると思えない
出すとしてもインテで痛い目みたからシャーシとか流用の別名出だすだろうね
フィットに乗るのは3気筒1Lターボ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:06:25.52 ID:Tv1WVxgx0
タイプR・MTが出たら、RS・MTから乗り換えようと思いましたが、
わが相棒であるRS・MTを愛し続けようと思います。
フィットに3気筒1Lターボが載るのはほぼ確定っぽいね
再来年のMCで15Xと入れ替えじゃないかな
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:00:49.96 ID:DGZ/+KLv0
>>831 他人をボケという前に、んな簡単な計算も出来ない自分がボケだとは思わないのかよw
>>840 すみませんでした。馬鹿なので計算できません…
良ければ馬力で教えて頂けませんか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 06:17:06.82 ID:kR8gyRHL0
タイプR出るのかな?
RS・MTで十分だよな。
タイプRはシビックだけで十分だよな。
RSじゃないフィットに1Lターボが載るのに、さらに1.5Lターボを設定するかな?
>>825 日本車はなぜ馬力を求めるかね。
排気量当たり出力を減らしてターボラグを小さくした方がドライバビリティにはプラスなのに。
例えばVWの1.2ターボのドライバビリティが良いのは、やはり排気量当たり出力が低いのが大きな要因だと思う。
外車厨は放っておこう
>>840 必死やな
いい加減全く根付かなかったんだしキロワット表示廃れろや
馬力とトルクに戻すべき!
そうだ。
電球も馬力表示にするべき。
>>848 根付くとか必死とか、何言ってるの?流行もんじゃねーぞw
グロスとネットの時もそうだし、kwは世界基準なんだから慣れろよ
後進国じゃないんだからさ、おっさん。
クレームの観点が半島人だな、全くw
>>841 馬力はPSの方でいいの?それともHP?
それによって違うからさ、どっちか指示してくれないと。
ま、そう言うややこしい事もあって、国際基準になった訳でさ。
>>851 馬力なんだからホースパワーに決まっとろうがっ!頼むから脳みそ使ってくれ
この馬鹿
>>850が余裕に見える人〜
どう見ても必死だよね!
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 17:54:43.35 ID:kR8gyRHL0
今日も大好きなRSMT君とお出かけする私!
>>852 馬の力と言うならホースパワーだけど
そのままHPとするなら米英表記で、日本では馴染み無いはずだけど。
日本はPSだよ、確か仏語か独語で馬の力と言う意味は同じだけどね。
単純にホースパワーと言うとHPの方になるからね。混同しないように脳みそに刻んでくれ。
PSに換算するなら1.36倍
HPなら1.36倍
大体だけど。
>>853 余裕とか、必死とか、何言ってるの?
間違いや知らない事は、恥じゃないのに
そうやって、体裁繕ろったり誤爆で揶揄しちゃう方が、余程必死な馬鹿に見えるけど
856 :
855:2013/11/21(木) 18:21:08.58 ID:shL4hGXM0
PSに換算するなら1.36倍
HPなら1.36倍←×
HPなら1.34倍←○
>>856 だったらお前が換算してから発表すればよくね?
なんつーか、みなまで言われんと出来んとか社会人として失格と思った。だからいつまで経ってもフィットなんだよ
動機は最低でもオデッセイ、ヴェルファイア乗ってるやつらもチラホラいるだろ
>>857 >なんつーか、みなまで言われんと出来んとか社会人として失格と思った
さも知ってたかのような後だしとか最低だなこいつ
挙句にフィット貶して、ヴェルファイアwwwwwww
馬力厨()悪すぎwww
>>858 あんたバカぁ?
動機ってほんとは同期って書きたかったの
要するに同期入社の気の利く奴らはどんどん出世していい車転がしてるのにお前はいまだにフィットってことをバカにしたわけ
理解できてるかー
なんかいまいち分かってなさそうじゃね?コイツ
>>852>>857 ホースパワーとドヤ顔で言っておいて的得てないとか、脳みそあんのおまえ
無知のくせに非を認めないとか、クズすぎるし
何よりフィットオーナーじゃないくせに何だこいつって感じ
つーかフィットオーナーだし
>>860 わかるよ。
もし今のお前の禍々しい悔しい気持ちをパワーに換算できるとしたら悪魔に魂売り渡すかい?
へ?コピペじゃねーし
まあコピペにしてくれてもいいけど
何故か俺の書き込みが嫌儲やVIPでコピぺになってたり数回あるし
意味分からん
相変わらずID変えて馬鹿wやってるなwww
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:01:44.25 ID:rvQBxzOM0
>>843 スクープ系雑誌にステップワゴンに1.5ターボ搭載ってあったな
まあ次期ストリーム、ステップワゴンスパーダとかには搭載してきそうだな
ストリームや、でかい系ミニバンに1.5ターボは最適だと思うよ。
で、1.5ターボはそういう乗用車向けのエンジンだから、タイプRみたいなのには向かないんじゃないかと。
フィットは1Lターボ積むんだから、フィットR、1.5ターボ!みたいな妄想には夢から醒めなさいとしか言いようがないな
ま、いつものことだけど。
でも1リッターターボじゃ1500ccのパワーしか出ないだろ
じゃ意味ねーじゃん
同じパワーならターボラグのあるターボよりはレスポンスのいいNAのが速いし
>>867 夢も希望も無い老人のつぶやきはいらんけど
>1.5ターボはそういう乗用車向けのエンジンだから
言い切っちゃうの?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 12:03:49.97 ID:d1qkqYN30
今日は午後からRSMT君とお出かけします♪
>>867>>869 ホンダに対しての夢と希望なら、俺もなくなってたな。
でもF1復帰、NSX、BEAT、Civic type-R 復活となれば、妄想するのも人情でしょ
欧州では1.4〜1.6ターボのA/Bセグが、フィアット、ルノー、プジョー、アルファ、ミニ
これら全てにホットモデルが在るほど活気付いてるのに、日本車は無い。
1.5ターボは欧州排ガス規制EURO6の発表ないけど、200ps→185psに落としたとしても十分ホットだし
欧州ではジャズtype-Rへの期待は日本より高いよ。
>>872 高くないっしょ
ミニクーパーやシトロエンDS-3やアルファロメオ水戸やフィアット500アバルトとフィットタイプRが同じ値段ならフィット選ぶヤツは相当残念だよね
新開発のテンゴのターボだろ
あんな実用エンジンのホットモデルとか誰得
>>868 トルクがだいぶ違うし、燃費も良くなるはず
>>873 >あんな実用エンジン
積む車種によってセッティング変更の幅が広いのも、ターボの利点なんだけどな
フィアットアバルト:165ps
アルファ・ミト :155ps
VW 1.4TSI :170ps
ルーテシア1.6 :200ps
クーパーs1.6 :184ps
208GTI1.6 :200ps
ベースエンジンの1.5で200psオーバーとか、エンジンメーカーホンダの意地かな?
落とさずEURO6通せれば、競争力あるよ。
夢のモーターショーって位なんだし、多くのマニアが夢や妄想語る時期なのよ。
でもミニクーパーSやフィアットアバルトは買ったとしたら満足感や所有してる喜びとか半端なさそうだよね
でもフィットタイプRにそれがあるかと言われたらノーコメントだわ
似たような値段なら前者を買いたいし買うことを勧める
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 19:06:09.30 ID:d1qkqYN30
RSMTは最高です!
RS買える金あってもtypeR買える金ないでしょ?君たち。
買えるよ
シビックタイプRでさえ300万だしフィットタイプRなら200万以内で納めてくるだろ
RSが180万なのにww
でもまぁ、シビックRは就職したての奴でも買えるくらいの値段だからな。
フィットRが200万台中盤としても、まぁ買えるだろ。
>>880 計算出来ないのかお前はw
あ、納めてくれないと買えない訳だなwww
趣味車で言ったら、86/BRZ の値段より高くは絶対出来ないからね
そこら辺の事情とかね…
昔みたいにレカロ標準なんて到底無理だろうね
RS準拠で20万高と考えたら、200万以内は無くは無い
素グレード(ワンメイク仕様)189万とかあっても良いし、豪華グレードあったて良い
次世代type-Rとして、手組みのエンジンだとか汗臭い硬派向けの必要性は要らないよ
ちょっとプレミアムスポーツで十分。
>>883 貧乏人の願望って見てて悲しいわw
200以内でTypeRってどんな車だよwww
>>883 ん?なんで86より高いと駄目なんだ?
別にいいんじゃない?
いいものそれなりの値段でも。
それが趣味車でしょ?
でもフィットに200万以上出すとかないわー
それなら中古のミニクーパーSかフィアットアバルト買うよ俺
そもそもホンダに二百万以上出すヤツって今やレアでしょ
世間じゃフィット屋とか軽四屋って言われてるし
しかし初代タイプRは手組み精密ブイテックエンジンにレカロ2脚付いて189万だっけ
ほんとクソみてーなメーカーに成り下がったよな今のホンダ
>>887 池沼?
普通に考えて今のやつでしょ
180万→220万→300万→500万って感じだろな
>>885 販売戦略上、クラスの壁越えるには理由が必要で
86より高い理由見つけられる?無理でしょ
その理由(付加価値)が、手組みエンジン、レカロ、昔ならそれで250付けて売れるかも知れないけど
今はまだ無理でしょ。
アバルトやクーパーやGTIが高くても売れるのは「ブランド」だから
品質よりブランドと言う負荷価値。
ブランドは所有満足感を満たすモノだから。
だから、ホンダはF1をやり続けるんだよ。ホンダに取ってF1はブランドだから。
>>889 アホか
昔はそれで180万で売ってたんだよ
今のフィットRSとおなじプライス
信じられるか?
ただいまスルー検定中です
>>888 500万だって!?どこ情報だよそれ(爆笑
>>892 メーカーチューンドのブイテックターボだぜ?守銭奴のホンダが300万や400万のはした金で売るわけないよ
>>894 あの時代でもスポーツカーは既にサブい乗り物だったよ
事実そこまで売れてないだろが
あの頃のホンダには気概ってもんがあった
>>894 でも、その頃と比べても会社員の年収ってほとんど変わってないんですよね。
むしろ若者はブラックで働かされて、車買う余裕もないから
シェアカーなんて商売が成り立つんですから。
ID:xTP+Ic7z0は今のホンダが許せないンダオタか?
アンチなのかファンなのか?立ち位置が良くわからんw
シビックRの値段まじで予想するなら
メガーヌRSの385万の下だろうな、やはりブランド価値考えたら上回れない。
海外じゃまだ、ライバルより「安い速い壊れない」の経済性ありきでしか勝負出来ない。
>>895 何を根拠に売れてないって言ってんのかわからんが、インテで約3万、シビックで約1万5千台売れてるんだよ。
手組のエンジンの車がだぞ?
時代背景だとしか言えないだろ。
今のご時世ではなかなかありえないんだよな・・・
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:59:29.50 ID:d1qkqYN30
私のRSMTは経費です!
>>896 だから時代背景だって言ってんだろ。
今の若者が車に興味深々だと思ってるの?
スポーツカー乗ってるのが格好いいと思ってるの?
そんなことしてる暇あったら服買って女と遊ぶ方が楽しいっしょ。
お金がとか仕事がブラックとかじゃなくて単純に娯楽としての興味が無いんだよ。
>>897 WTCCでプライベーターに負けているようではブランド価値なんで出ないだろうな。
ワークスなら最低でもチャンピオン取らないと。
>>900 それマスゴミのステマにマジで思ってるの?
若者の車離れは嘘。
正確には高い車を所有する余裕がないからだよ。
なぜ軽が売れているかよく考えてみ。
維持費考えたらやっぱり国産車でしょ?
中古のクーパーS買ったら車検だけで30万くらいするよ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:15:19.32 ID:8HRvkZdV0
携帯代+ネット接続+パソコン買い替えが5年に1回くらいか
あとゲームなんかすればさらにお金がいるな
課金系はマジやばいぞ
そりゃ無理して高い車も買わんよな
昔は安アパートに駐車場確保して、無理しても車持つ若者多かったけど
首都圏でそんなやつもう居ないな…
実は80年代の若者車普及率って高かった、それは青空駐車がまだ出来てたってオチなんだけどね
高田の馬場で早稲田通りが2年間駐車場だったなRX-7w
つーかメガーヌRSって385万なのか
あのツートンカラーででっかいシール貼ってるド派手なやつだろ
乗ってる奴はやたら黄色×黒選んでるやつだろ
あれ385万かよ。。。普通に500万くらいすると思ってた
シロッコより二百万近く安いのか
俺ならメガーヌ買うわ
しかしルノールーテシアスポールだよな
たまに日産なのに半分ルノーのディーラーとかあるじゃん
ああいうとこってメンテナンスも日産のメカがやってくれるのかねや
だったらマジで買ってもいいかも
確か230万くらいだよね
>>907 どこの日産でも見てくれるよ、パーツなんかも普通に入ってくるし
ただし、メーカー保証使うとかリコールなどは日産でもルノー看板上げてるところじゃないと駄目。
>>906 TYPE Sを走り用、メガネをサーキット用にしてるけど
S2000が一番良かったなw
>>909 嘘乙
お前の愛車はミライースって名前だよ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 05:41:34.85 ID:g9kTIMb60
>>902 お前はホントに読解力のないヤツだな。
興味がたいして無いから足がわりの軽を買うんだよ。
行きつけのスタンドの兄ちゃんは20で新車のFDシビック買ってたけど、ソイツは車が好きな奴。
ウチの会社の新入りは親にタントカスタム買ってもらったらしいけどドノーマル。
ちなみにだけど、実際に若者の車離れは起きてるんだよ。
20代の学生で運転しないのは半分、社会人で??なんだよね。
もうちょい社会観た方がいいよ?
>>910 fit type Rが出るといいですね200万以下でw
>>914 200万以下なわけないだろw馬鹿なの
貧乏人は、妄想でサキト逝ってればよし
>>916 エアコンレスなら可能性はあるんじゃない?
>>916 200万以下じゃないと困るのはこういう書き込みをするバカ達だよ文盲君w
880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2013/11/22(金) 19:31:30.39 ID:Y9BdFMLS0
買えるよ
シビックタイプRでさえ300万だしフィットタイプRなら200万以内で納めてくるだろ
それ以前にフィットタイプRなんて出ないんだけどね
>>918 あとこーゆー気違いとかね
879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 19:27:18.55 ID:MF/9jFOxP
RS買える金あってもtypeR買える金ないでしょ?君たち。
882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:33:14.24 ID:MF/9jFOxP
>>880 計算出来ないのかお前はw
あ、納めてくれないと買えない訳だなwww
884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:49:06.36 ID:MF/9jFOxP
>>883 貧乏人の願望って見てて悲しいわw
200以内でTypeRってどんな車だよwww
あれ?そー言えばお前も同じ末尾Pだねwww
でも実際問題フィットタイプR250万とか売れると思うか?
初代シビックタイプRは手組精密ブイテックエンジンにレカロ2脚に4輪独立懸架で190万だぜ?
今とは物価が違うって声もちらほらだけど
今のレートに換算してもせいぜい210万とかだろ
激安やん
今のフィットタイプRでホールド性ゼロのフィットのシートをカラフルなカラーリングにして
ターボブイテックエンジン載っけてトーションビームのままで250万で売られてもンダヲタすら苦虫を噛んだような顔するだけだぜ?クソが
とりあえずホンダは終わったメーカーさ
>>922 4輪独立懸架は特別にあつらえた訳じゃなく、ベースがそうだったから。
RSにtypeRって貼って終わりw
これならみんな幸せになれるんじゃないの?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:38:16.94 ID:AMiA+PgK0
今からRSMT君と一緒に晩御飯を食べに行ってきます!
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:49:58.81 ID:AMiA+PgK0
今日は吉牛でした!
RSMTで今日も安全運転!
やっぱりMT最高ですね!
付加価値を負荷価値とか・・・車語る前に漢字勉強しろ
誤変換はよくネタとして使われるよ
サーキットでパドルシフトに負けた・・・
タイム削るにはやはり2ペダルなんだよね
飲み会でフィット乗ってるって言ったらリアクション悪かったんだが
前に2ちゃんのけんもーかどっかで女ウケナンバーワンはフィットって見たんだが
嘘なのか?
>>928 ちゃんと前の行では(付加価値)と書いてあるだろ?良く見ろよw
>品質よりブランドと言う負荷価値。
言葉遊びだよ、ちょっとは頭働かせろw
ブランド代として高い値付けという意味なら消費者に取って負荷とも取れるだろ?
上から目線で頭良いふりしてに上に立ちたかったのか?
揚げ足(誤爆www)で勝った気になるより、車の事勉強して持論で反論しろよ
馬鹿の癖に偉そうに噛み付くから、10倍返しされるんだぞ、分かったか低能!
>>931 フィットに対するリアクションは人それぞれなんじゃない?
俺はFDから乗り換えだけど、面白くて堪らない。
>>932 朝5時からご苦労様w
>>933 ふーん
あんたが元からヘタクソだったってだけの話でしょ
FDじゃピーキー過ぎたんだよ、あんたのじつりきじゃ
>>934 何故元から下手くそだったのか、
理由を書けないところが笑えるよねw
現におれがフィット乗ってるからだよマヌケ
全くクロスしてないギアといいひたすらロングなギア比だよ
峠走ってても一つも面白くないし
FDなんて乗ったことないけど多分ギアは高いとこでばんばんつながってくだろ
フィットはレブまで回してギア変えたら4000まで落ちちゃうだろが
すげーつまらん
まるでハイラックスのマニュアルで峠走ってる気分さ
外野から言わせてもらうと、乗ってもいない車をピーキーとかいっちゃてるし、
フィット乗ってるから理由になるの?
あと4000まで落ちるとか言ってるけど
うちのはそこまで落ちないよ。
単純化にギア変えるのがノロいだけじゃない?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 11:29:55.45 ID:YDOOrV5c0
今からRSMT君とお昼に行きます!今日はうどんです!うどん県ですから〜!
>>937 でもその付近まで落ちるだろがボケ
乗ったことないけどスイスポやフィアット500アバルトなら高い回転でバンバンつながってくと思うんだよね
俺はほんとはホットハッチの乗りたかったのに当時イメチェンしたばっかのスパルタンな見た目に騙されてフィットRS後期買っちまったのさ
あーもういいや、でもとか思うんだよねとか言い訳並べてるだけじゃん。
取り敢えずさシフトチェンジの練習したほうがいいよ。
これがホンダかよ!って憂いだわけよ
俺んなかでホンダってのは10000回転までぶん回る高性能エンジンなんだ
それがその辺のミニバンより回らん6600回転とかふざけんなって話
ギア比なんてカタログ見れば書いてあるだろうに。
買った自分をバカだと言ってるようなもんだ。
なんか話が脱線してるようだけど、こういうことなのかな?
FDから乗り換えましたフィット面白い、俺は面白く無いからお前下手?
FDは面白かった面白くなかったも特に書いてないけど、そこからエンジン
回らないのを俺に八つ当たりされてもなw
別にロングストロークでもいいじゃん、コーナーを楽しめば。
それが嫌なら、フィット売ってABARTH買えばいいだけのこと。
因みに1万まで回る本田の車ってあったっけ?
>>943 で、お前はどうなん?
FDつまんなかったわけ?フィットよりつまんないわけ?
俺は乗ったことないけど俺んなかでFDと80スープラは日本車の最高峰なんだ
量産車なのにすげーオーラあるし
>>944 ん?typeSを乗ってたことがあるけど
Rなんかないけど?釣りでいいのかこれ?
>>945 FD楽しかったよ、車重が軽いしホイールベースも短いからコーナリングが
切るように曲がれる。280PSの車をサーキットでカモれるのは快感だったね。
つーかもうスレチだからいいかげんやめない?俺は下手でいいし、お前は
ABARTH買い換えるってことでさ。
なーんだ
脳内オーナーのクズかよ
FDもS2000も乗ってて今はフィットRSとかネタとしてもサブいし
相手して存した
>>948 フィットRSとルノー乗ってるみたいだね、必死度チェッカー見る限り
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 15:15:17.84 ID:YDOOrV5c0
今日のお昼はカレーうどんでした!
RSMT最高〜♪^^
FDみたいなアクセル踏むとスピンする欠陥車とフィットRS比べんなクズが
例えばヴェルファイアの回転数は6200がmaxなのでミニバンより回らないということは当てはまらない。
ギア比すら見ないで
S2000にtypeRは存在しない。
結論
ただの釣り
FD降りてフィットで満足とか、元々FDを乗れてなかったんだろ
相当のへたっぴか車音痴だな
何にしても説得力はない、負け組の遠吠えだろ
同じFFのタイプRから乗り換えしたと言う設定の方が、まだマシだったんじゃないかな
あの〜気が付いたんだけど
末尾がPとiの人って、いつも必ず擁護し合ってるよね?
どんな話題でも、異論無く必ず擁護っておかしくね?
話題がループしてる、都合の悪いことは答えない。
単なる妬みにしかみえない・・・
これって擁護になるのか?
>>954 あの〜気がついたんだけど、末尾0の人が
多過ぎるんだけどこれって自演じゃないの?
958 :
932:2013/11/25(月) 16:47:47.59 ID:X9P0ngFM0
>>947 確かに良いスポーツカーだったよね
ただ、タイヤがハイグリップで美味しい間はね良いんだけど、タイヤに頼れなくなったらちょっと危険だったかな。
フィットも楽しいと言うなら、同列では語れない車だから、どこを比較してなのか明確にしないと
外野に妄想だとか車音痴と言われてしまうし
事の始まりは
>>931の単なるフィット下げの煽りだろ?そんなのに噛み付いても無駄w
あとさ、朝早くと言うより仕事が終わったのがその時間でイラついてたけど
付加価値と負荷価値に噛み付いたの、君だったのか。やめてくれよそんな不毛な噛み付きはさw
何故か928は俺ってことになってる件。
こっちの思いこみとか親の敵のごとく噛み付くくせに自分の思い込みは確かめもしないで進めるのな
まあどうでもいいけど
>>957 ここでのPとiはコテと同じ識別マークになってるからね。
晒して叩きや噛み付きや喧嘩してりゃ、そりゃマークされちゃうよ
>>959 ん?アンカもないしIDも初見だし、誰が誰に言ってるんだ?
まあどうでもいいけど
>>959 思い込みが激しい奴は荒らしか病気なので相手にしなくていい。
>>958 限界越えたらあとは腕次第だから慣れなんじゃないの?
フィットの楽しいところ?手の中で遊ばせられるところだね。
車重それなりに軽い、NAだから吹け上がりいい、足回り替えると
結構なスピードでぶん回せる。
替えたところは給排気系と足回りくらいかな?
そうそうリジカラは賛否両論あるけど俺はオススメだと思うよ
インフォメーションが格段にあがったしね。
>>933は俺だけど
付加価値と負荷価値これは俺じゃないわw
補足としてFD降りたのは乗りつぶしたからだからwそしてフィットで満足とも
何処にも書いてないわw
こんなところかな?
つーかS2000やFDと乗り継いでフィット選んだ奴の主張なんか聞く価値あんのかな
BMW3シリーズ、アウディA3と乗り継いだやつが
マーチかヴィッツのスレで大暴れしてたらそいつの意見をシリアスに受け止めるやついると思うか?
しかもマーチやヴィッツを3シリーズと同等と言わんばかりに褒めてるわけだ
池沼だろ普通に
>>964 あのさー何処にS2000降りたってかいてあるんだよ?
乗りつぶしたのはFD、S2000は絶対売らんよw
それとBMならCSL乗ってたよwww
とりあえず現行は知らんが二代目までのフィットのマニュアルを褒めてる自動車評論家を俺は知らない。逆にスイスポ貶してる自動車評論家も俺は知らない。
だからそういうもんだと思ってる。
峠走っててもハイラックスのマニュアルで走ってる気分ってのは絶妙の例えだと思ってる我ながら
今日のPは叩きはしないPだったね。
IDをやたら変えてくるヤツの知識に若干の問題があったようだけど。
別に伊達や酔狂でID変えてるわけじゃないんで
あうのスマホだとID変わらないことのがレアというか変わりまくって当たり前なんで
ったく、ほかの板だと常識なんだけどな
先生、今、変わってませんよ
だーかーらー変わらないときもあんの
ちなみにかなり前のIDに戻ったりって現象もあるんで
変わらない時が3回続くのか、すごいな。
>>971 聞かずに買ったからめちゃくちゃ後悔してんだが
ここまでつまらんとは思わんでしょうに
ギアはショートストロークで気に入ってるけどね
ただギア比が
トラックかよ
だからギア比はカタログみろよw
文系だし数字で見てもチンプンカンプンなんで
カタログ見ててもきずかなかっただろな
文字で書いとけって話
ほとばしるショートストロークミッション!あなたを官能させるロングギア比!!
みたいな感じでね
>>965 CSLってまさか3.0じゃないだろうね、M3だろ?
俺はE30のM3からE36に行って、鼻の重さと優劣思い知り…
その後190EVOからE500行って、車の重さと大きさが嫌になり…
S2000は売るなw
>>975 カタログ見てわからないやつは大人しくCVT乗ってろよって話でFA?
>>976 M3のCSLだよ排気量は3.2。06年式最終型
S2000はtypeoneでメンテしてるからまあ、コンディションは維持できるから
売る気はないね。
>>978 リジカラに関しては、チューンパーツとしての理論は正しいとは思うけど
値段が、これまたブランド代とアイデア料が入り割高感がある。
それと何と言っても怖いのがで電食、これが踏み切れない大きな理由かな。
10年以上は乗らないとしても、錆びは気持ちの良いもんじゃなし、心情的には。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:45:40.60 ID:a9xbGYux0
梅
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:46:13.01 ID:a9xbGYux0
梅
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:46:44.73 ID:a9xbGYux0
梅
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:47:21.05 ID:a9xbGYux0
梅
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:48:11.36 ID:a9xbGYux0
梅
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:48:49.31 ID:a9xbGYux0
梅
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:49:30.52 ID:a9xbGYux0
梅
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:50:19.67 ID:a9xbGYux0
梅
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:51:00.90 ID:a9xbGYux0
梅
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:51:37.72 ID:a9xbGYux0
梅
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:19:06.35 ID:ffswYBRW0
梅
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:20:34.50 ID:ffswYBRW0
梅
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:21:16.02 ID:ffswYBRW0
梅
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:25:10.39 ID:ffswYBRW0
梅
994ならフィット売ってポルシェ994買う
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:27:33.40 ID:ffswYBRW0
梅
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:28:45.57 ID:ffswYBRW0
梅
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:30:17.52 ID:ffswYBRW0
梅
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:30:56.50 ID:ffswYBRW0
梅
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:31:29.46 ID:ffswYBRW0
梅
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:32:31.95 ID:ffswYBRW0
梅
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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