【トヨタ】86/BRZ 139台目【スバル】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタとスバルの共同開発FRスポーツカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てる事！！
■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S/REVLimit7400rpm
├ボア×ストローク: 86×86
├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4
■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店
■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/
■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 138台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364123116/
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てる事！！
■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S/REVLimit7400rpm
├ボア×ストローク: 86×86
├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4
■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店
■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/
■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 138台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364123116/
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:39:13.91 ID:0HnAUn8F0
おしりーうんこー おしりーうんこー
おしりーうんこー おしりーうんこー
うんこ！うんこ！おしりうんこ！
うんこ！うんこ！おしりうんこ！
| |
| |
| |
＼ ／＼ ／
＼＿＿／ ＼＿＿／
,r,
| ＼
| .`x,
,r° .ﾟi､
,r'' ﾟ'x、
］ ﾞ'i､,_
,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r" ﾟﾍ,,_
,,,-l' ￣｀ |｀ﾞﾞ'ｖ,
.,i´ ''-,,,,_ _,,r" 〕
{,、 ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾ _,i´
ﾞﾟ''ｰ＿、 _,,,,,--‐″
￣ﾞﾞ''''―――‐''″
おしりーうんこー おしりーうんこー
うんこ！うんこ！おしりうんこ！
うんこ！うんこ！おしりうんこ！
| |
| |
| |
＼ ／＼ ／
＼＿＿／ ＼＿＿／
,r,
| ＼
| .`x,
,r° .ﾟi､
,r'' ﾟ'x、
］ ﾞ'i､,_
,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r" ﾟﾍ,,_
,,,-l' ￣｀ |｀ﾞﾞ'ｖ,
.,i´ ''-,,,,_ _,,r" 〕
{,、 ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾ _,i´
ﾞﾟ''ｰ＿、 _,,,,,--‐″
￣ﾞﾞ''''―――‐''″
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:53:29.18 ID:YTd0QR1g0
さぁ、こいヲタども・・・新スレがみえたら飛んでこい。
マウスのクリック音と共に、新スレを開いて飛んでこい！！
炎
炎
驚
炎
昴
涙
炎炎 炎炎
炎 崩 炎 怒
怒 炎 炎 炎
炎 炎 憂
前重 尻軽炎炎
叫 諦 焦 迷
炎 豊 虚 炎
新 車 錆 腐
段 差 異 音
尾 灯 雨 漏
マウスのクリック音と共に、新スレを開いて飛んでこい！！
炎
炎
驚
炎
昴
涙
炎炎 炎炎
炎 崩 炎 怒
怒 炎 炎 炎
炎 炎 憂
前重 尻軽炎炎
叫 諦 焦 迷
炎 豊 虚 炎
新 車 錆 腐
段 差 異 音
尾 灯 雨 漏
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:13:24.95 ID:ZvF8locl0
前スレの軽量化の話だけど、市販車のレベルでこれ以上軽量は無理だろ
どこ削るんのよ？
どこ削るんのよ？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:15:22.26 ID:KiKHX1y70
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:19:02.39 ID:KrQZrJj1I
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:26:12.82 ID:0qcQy1Un0
いつものsafari使いの2.5L馬鹿の登場だな
180ps25㎏なんつうクソつまんねースペックはいらないから
180ps25㎏なんつうクソつまんねースペックはいらないから
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:28:57.86 ID:KrQZrJj1I
>>7
2Lと併売してくれれば良いから、黙ってて。
2Lと併売してくれれば良いから、黙ってて。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:34:05.04 ID:0qcQy1Un0
無駄なラインナップ増やして従来モデル値上げされても困るから
2.5Lだけ300万以上にしてコスト負担してくれるならともかく
どうせ言い出しっぺのお前は買わないだろうけどよｗ
2.5Lだけ300万以上にしてコスト負担してくれるならともかく
どうせ言い出しっぺのお前は買わないだろうけどよｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:35:32.09 ID:jK8q5pd+0
まぁいいんじゃないの、言いたいだけ言えば。
どうせ2.5Lモデル出ても買わないんだろうし
どうせ2.5Lモデル出ても買わないんだろうし
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:39:57.39 ID:Xu5mOAZ5i
クーペが世界で最も売れるアメリカでは2.5Lの方が売れるよ。
連中には100馬力/Lって概念がほぼないから。
一部のインテリ以外は㍑がそもそもわからない。
連中には100馬力/Lって概念がほぼないから。
一部のインテリ以外は㍑がそもそもわからない。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:43:33.61 ID:JzWNiQOz0
ここは日本です
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:45:34.61 ID:Xu5mOAZ5i
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:48:33.49 ID:Xu5mOAZ5i
>>12
日本市場の購買力だけでは、開発コストなどをペイできない。
日本市場の購買力だけでは、開発コストなどをペイできない。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:51:34.35 ID:0qcQy1Un0
macとiphoneで書き込みウゼーんだよ、どっちかにしろ
2Lに絞ってコスト下げてるんだから2.5L増やせば当然無駄な開発費かかるからな
そもそもこの車低速トルク出てるから無駄に排気量増やすのは無意味と思うんだが
当然俺はオーナーだからな、毎日乗ってるが普段乗りでトルク不足なんて全く感じない
むしろ高回転でもうちょっと軽快さが欲しいと思う位だからなおさら排気量アップは不要
2Lに絞ってコスト下げてるんだから2.5L増やせば当然無駄な開発費かかるからな
そもそもこの車低速トルク出てるから無駄に排気量増やすのは無意味と思うんだが
当然俺はオーナーだからな、毎日乗ってるが普段乗りでトルク不足なんて全く感じない
むしろ高回転でもうちょっと軽快さが欲しいと思う位だからなおさら排気量アップは不要
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:56:23.85 ID:KrQZrJj1I
>>15
既に買ったのなら、何で困るんだ？
既に買ったのなら、何で困るんだ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:01:54.04 ID:0qcQy1Un0
逆に聞くが、何で現状で排気量ある車を選ばないんだ？
ジェネシスクーペとかお前さん向けスペックだからそちら買えよ
多分そのほうが幸せだから
ジェネシスクーペとかお前さん向けスペックだからそちら買えよ
多分そのほうが幸せだから
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:03:11.82 ID:KrQZrJj1I
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:10:09.80 ID:0qcQy1Un0
現状で出そうにもない車を念仏の様に唱えるお前がウザいから＜一番の困る理由
確かに既に買った俺自身は困らないけどよ
俺は元からMTクーペ欲しかったし、86出なきゃ3尻クーペ買ってたかも知れないからないくら重くても
いくら幅があっても困りはしないが、無駄に排気量大きい車なんてこの手の車にはいらんし
確かに既に買った俺自身は困らないけどよ
俺は元からMTクーペ欲しかったし、86出なきゃ3尻クーペ買ってたかも知れないからないくら重くても
いくら幅があっても困りはしないが、無駄に排気量大きい車なんてこの手の車にはいらんし
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:12:07.38 ID:KrQZrJj1I
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:12:55.00 ID:KrQZrJj1I
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:16:29.82 ID:0qcQy1Un0
320クーペは後期型は170psくらい出てた
トルクも2L並だけど直4だし普通に乗るのには困らない感じだったけどな
問題はATしか無かった事だ
まぁそんな事言っている間に86発表したからどうでも良くなったが
当然お前もなんか他に候補あるんだろ、俺は質問に答えたから教えろよ
トルクも2L並だけど直4だし普通に乗るのには困らない感じだったけどな
問題はATしか無かった事だ
まぁそんな事言っている間に86発表したからどうでも良くなったが
当然お前もなんか他に候補あるんだろ、俺は質問に答えたから教えろよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:18:19.66 ID:0qcQy1Un0
あとターボは勘弁ね 低圧ターボなんてオッサン臭い出力特性のエンジンはお断りです
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:24:18.67 ID:Xu5mOAZ5i
>問題はATしか無かった事だ
いや、MTあるよ。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/coupe/2010/showroom/prices.html
いや、MTあるよ。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/coupe/2010/showroom/prices.html
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:27:26.90 ID:0qcQy1Un0
1尻クーペと混同してたかも、失礼
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:32:18.32 ID:1OlUeHHe0
ターボも扱えない下手糞は何乗っても同じ
カローラでものっとれば
カローラでものっとれば
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:35:11.28 ID:0qcQy1Un0
細かい事言うと、320クーペのターボってありえないんだけどね、次期2drは4尻になるんで
んで俺の質問には答えないの～？
候補が無いって言うなら、この車試乗して本当に低速トルク不足感じたかどうか教えてくれるだけでもいいが
んで俺の質問には答えないの～？
候補が無いって言うなら、この車試乗して本当に低速トルク不足感じたかどうか教えてくれるだけでもいいが
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:42:17.94 ID:KrQZrJj1I
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:47:34.96 ID:0qcQy1Un0
いつ頃試乗した？去年の春くらいの試乗車なら確かに俺もトルク不足感じたけど
なぜか納車された実車はそう感じないんだよなｗ
去年の試乗車は決算で在庫処理したはずだから、13年モデルを試乗して見てくれ
ちょっとのトルク不足感じれるくらいだから更新されてる部分はわかると思うけどよ
まぁそれでも不足感じないなら永遠に出ない車を心の中で望んでいてくれｗ
なぜか納車された実車はそう感じないんだよなｗ
去年の試乗車は決算で在庫処理したはずだから、13年モデルを試乗して見てくれ
ちょっとのトルク不足感じれるくらいだから更新されてる部分はわかると思うけどよ
まぁそれでも不足感じないなら永遠に出ない車を心の中で望んでいてくれｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 03:47:21.42 ID:t3vKZ3Z40
これ以上トルクが出るとコーナリング中ケツが出まくるからやめてくれ
ただでさえケツが出やすいのに
ただでさえケツが出やすいのに
31 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 03:57:55.30 ID:NFdm8wOD0
俺アメリカ在住だけど最近frsとbrzよく見かけるよ。
田舎で年寄りエセ金持ちが多いからってディーラーは言ってた。
田舎で年寄りエセ金持ちが多いからってディーラーは言ってた。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 05:52:40.59 ID:hRrnAFUMi
自分流に弄って、あちこち機嫌良く走らせてます。
TOYOTAの社長、ありがとう。
TOYOTAの社長、ありがとう。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 06:45:21.15 ID:xMi5ozhZ0
6気筒にして滑らかフィールにして欲しいです
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 06:56:13.65 ID:lSG0krTn0
>>33
次期スープラはスレチじゃね？
次期スープラはスレチじゃね？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:33:30.70 ID:ZlM2dQG4O
>>34
BMWの話をされるよりは全然スレチではない
BMWの話をされるよりは全然スレチではない
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:55:49.45 ID:q9CgU+Ca0
ターボ馬力2.5リッター
それなら素直にWRX買えば良いじゃん
俺は絶対に買わないよ
だってセダンだもの
マークX買えよ
何で86買ったの？
それなら素直にWRX買えば良いじゃん
俺は絶対に買わないよ
だってセダンだもの
マークX買えよ
何で86買ったの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:08:16.59 ID:qFua0NyT0
アメリカ意識して排気量UPは無意味だろ
向こうではマスタングやカマロが売れまくってるんだし、同じ値段ならそっち買うわな普通
向こうではマスタングやカマロが売れまくってるんだし、同じ値段ならそっち買うわな普通
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:16:24.71 ID:POfEN+tC0
前スレの最後、かけこみパワー厨が涌いててワロタ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:18:01.46 ID:POfEN+tC0
スバルの開発やってる人間が、こんな車トヨタから設計と生産押し付けられて
儲からないしやってられねぇやつってたからなぁ。
積極的に改良とかやりたがってない奴が少なくとも独りいるよ。
儲からないしやってられねぇやつってたからなぁ。
積極的に改良とかやりたがってない奴が少なくとも独りいるよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:21:30.42 ID:P58Tmckp0
展示車に乗ってみたシートの座り心地はいい
変な圧迫感や後方視界不良というのも感じなかった
試乗車で運転すると変わるかも知れんが
昔乗ってた7の方がタイト感がきつかったな
変な圧迫感や後方視界不良というのも感じなかった
試乗車で運転すると変わるかも知れんが
昔乗ってた7の方がタイト感がきつかったな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:39:50.02 ID:POfEN+tC0
>>28
今存在しないものを欲しがられても私としては。
なんかショップ系チューンでスーチャとか付けられるみたいだしそうすれば？
>>33
V6はなめらかとは決して言えないような。えっ？フラット6？
かわんねーよ。ぼろぼろぼろぼろだろ。ポルシェと一緒だよ。
今存在しないものを欲しがられても私としては。
なんかショップ系チューンでスーチャとか付けられるみたいだしそうすれば？
>>33
V6はなめらかとは決して言えないような。えっ？フラット6？
かわんねーよ。ぼろぼろぼろぼろだろ。ポルシェと一緒だよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:44:18.17 ID:kMwGDPVfi
>>40
実際に試乗してみたら良いと思うよ。
シートの座り心地は気にいってるよ。
ヘビーユーザーは交換するんだろうけど、自分はそのままだね。
本革タイプは見た目は良かったけど、展示車はサイドが擦り切れてて耐久性が？だったから通常のファブリックにしたけど。
実際に試乗してみたら良いと思うよ。
シートの座り心地は気にいってるよ。
ヘビーユーザーは交換するんだろうけど、自分はそのままだね。
本革タイプは見た目は良かったけど、展示車はサイドが擦り切れてて耐久性が？だったから通常のファブリックにしたけど。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:50:57.41 ID:+Ik5lsMK0
ターボターボいうやつはインプレッサでも乗っておけよｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:59:35.75 ID:lSG0krTn0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:04:32.75 ID:POfEN+tC0
何がどう「それを言うなら」なんだ。全然競合しねぇよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:12:14.55 ID:xRaBYtPT0
国産の現行車で2L以下で４座でFRでハッチバックではないトランク付きのクーペでは86／BRZが一番かっこいい
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:17:34.81 ID:POfEN+tC0
他に無いしな。と言う事はトップでもありビリでもある。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:49:51.78 ID:vOk73L6E0
他のメーカーが同じようなコンセプトの車を出さないと、この車は進化しない。
無駄に開発改良しなくても、これしかないし売上に影響しない。変える必要がない。
無駄に開発改良しなくても、これしかないし売上に影響しない。変える必要がない。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 11:54:10.87 ID:BZRiTH6x0
排気量アップの変わりに加給機ってのは違うきがするな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:04:38.34 ID:/Rir206a0
CLA45AMGやべぇヤバすぎる・・・メルセデス本気出しやがった
2Lターボ360ps 0-100 4.6秒 燃費14.5km/L
2Lターボ360ps 0-100 4.6秒 燃費14.5km/L
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:26:12.84 ID:ZlM2dQG4O
車関係の会社ではないがベンツで通勤なんて出来ないぜjk
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:45:00.23 ID:OTVCa9kkI
皮って耐久性悪いのか？
86のシートに使ってる皮が安物なだけ？
86のシートに使ってる皮が安物なだけ？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:57:41.06 ID:t3vKZ3Z40
>>48
他のメーカーは８６ＢＲＺみたいな大博打な車を出しては来ないよ
もう、８６ＢＲＺなんて大衆ＦＲ車みたいになってるし
だから、今までこういう車に手を出しづらかった層もカローラ感覚で買ってるしね
８６ＢＲＺは無駄装備をなくしてサッパリとしたＦＲ車で出したのは大正解
しかもなまじ色んな機関での評価が良いもんだから、
ますます他のメーカーは似たようなの出しづらい。
こんだけ毎日叩かれてる８６ＢＲＺと比較されるわけだからね。
万が一にでも８６ＢＲＺより下、なんていわれ方をしたら
もう誰も買わなくなるのは火を見るより明らか。
他のメーカーは８６ＢＲＺみたいな大博打な車を出しては来ないよ
もう、８６ＢＲＺなんて大衆ＦＲ車みたいになってるし
だから、今までこういう車に手を出しづらかった層もカローラ感覚で買ってるしね
８６ＢＲＺは無駄装備をなくしてサッパリとしたＦＲ車で出したのは大正解
しかもなまじ色んな機関での評価が良いもんだから、
ますます他のメーカーは似たようなの出しづらい。
こんだけ毎日叩かれてる８６ＢＲＺと比較されるわけだからね。
万が一にでも８６ＢＲＺより下、なんていわれ方をしたら
もう誰も買わなくなるのは火を見るより明らか。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:59:15.07 ID:UpJtsMmh0
>>50
でたー！価格無視奴www
でたー！価格無視奴www
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:59:59.17 ID:POfEN+tC0
スポーティカーを「カローラ感覚」で買うとか意味わかんね。
その「カローラ感覚」とやらを説明してみ？
その「カローラ感覚」とやらを説明してみ？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 13:13:18.09 ID:t3vKZ3Z40
>>55
マツダとかマニアックそうなメーカーが出したＦＲじゃなくて、
トヨタがあんだけ宣伝してるからまあ並以上だろう、みたいな
トヨタが良く使ってる８割＋α主義ってあるじゃん。
このスレのアンチが良く提唱する「ガチな性能」じゃなくて
買ってみようっと。ぐらいの軽い感じで買っちゃう車に仕上がってるって事ね。
マツダとかマニアックそうなメーカーが出したＦＲじゃなくて、
トヨタがあんだけ宣伝してるからまあ並以上だろう、みたいな
トヨタが良く使ってる８割＋α主義ってあるじゃん。
このスレのアンチが良く提唱する「ガチな性能」じゃなくて
買ってみようっと。ぐらいの軽い感じで買っちゃう車に仕上がってるって事ね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 14:23:29.22 ID:Z3s0jzQfO
86BRZに満足出来ないなら韓国車買えばいいよ
安いし馬力もあるよ
35GTRの人も認めてるしさ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20130402/246029/
安いし馬力もあるよ
35GTRの人も認めてるしさ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20130402/246029/
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:40:24.51 ID:tPI2oyHvP
GTRは34で終わった車、もはや日産自体斜陽だしスカイライン等ヘボい車しか作れないw
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 16:04:18.49 ID:BZRiTH6x0
CLA45AMGは現地価格で約56000ユーロになる予定
日本で売ってるC63AMGが1100万くらいで現地価格が58000ユーロだから
単純計算しても1000万前後になりそうだな
こんな車も候補にはいっちゃうのか・・うらやましい限り
日本で売ってるC63AMGが1100万くらいで現地価格が58000ユーロだから
単純計算しても1000万前後になりそうだな
こんな車も候補にはいっちゃうのか・・うらやましい限り
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 16:08:28.43 ID:POfEN+tC0
>>57
結果出して韓国側がモノにした次点で放り出されるのと、相変わらず
基幹技術が弱い事を知らない訳ではないだろうに、このおっさんも人が悪いw
単純に、日本のメーカーは天狗になってないで危機感持てってだけだろう。
欧州車メーカーだって大衆車でニュルなんぞ走らせてないよ。
韓国はそこまでしないとノウハウ積めないから渋々やってるだけだな。
結果出して韓国側がモノにした次点で放り出されるのと、相変わらず
基幹技術が弱い事を知らない訳ではないだろうに、このおっさんも人が悪いw
単純に、日本のメーカーは天狗になってないで危機感持てってだけだろう。
欧州車メーカーだって大衆車でニュルなんぞ走らせてないよ。
韓国はそこまでしないとノウハウ積めないから渋々やってるだけだな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 16:10:37.67 ID:tPI2oyHvP
ってか現代にそのうち行くんだろw
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 16:56:27.96 ID:1rGsFWzQ0
くさいうんこも候補にはいっちゃう
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 16:58:38.76 ID:lSG0krTn0
>>58
GTRは35の方が良いだろ。パワーが2倍近く違うぞ。
GTRは35の方が良いだろ。パワーが2倍近く違うぞ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 17:29:16.18 ID:POfEN+tC0
>>63
速いのはすげぇと思うんだけど、無駄にデカいのと高いのと、尚かつ
スカイラインの名を捨ててしまったのが気に入らん。
http://minicar-fs.jp/shopdetail/011001000133/
ところで実車は当分買えそうにないんで当座はこれでしのぐ予定。
速いのはすげぇと思うんだけど、無駄にデカいのと高いのと、尚かつ
スカイラインの名を捨ててしまったのが気に入らん。
http://minicar-fs.jp/shopdetail/011001000133/
ところで実車は当分買えそうにないんで当座はこれでしのぐ予定。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 17:33:28.71 ID:P58Tmckp0
よく比較にベンツBMW出すけどドイツ車全般に厳つい堅苦しいイメージだな
あと本国じゃ知らんが日本だと紳士淑女も乗ってるが成金DQN御用達みたいな部分も
特にBMWで少し車高落して黒いカーフィルム貼って横柄な走りする奴
こないだも自分から割り込んで来てドア開けて恫喝して来た馬鹿がいた
86/BRZ乗りにはそうなってもらいたくない
あと本国じゃ知らんが日本だと紳士淑女も乗ってるが成金DQN御用達みたいな部分も
特にBMWで少し車高落して黒いカーフィルム貼って横柄な走りする奴
こないだも自分から割り込んで来てドア開けて恫喝して来た馬鹿がいた
86/BRZ乗りにはそうなってもらいたくない
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 17:36:20.30 ID:geo2Y+jF0
86/BRZが実測で200馬力出てたらもっと面白い車になってて売れてただろうに…
そうなるとこの貧弱な足回りでは無理だから更にコストが上がるからこんな半端なスポーツカーになったんだろうね
そうなるとこの貧弱な足回りでは無理だから更にコストが上がるからこんな半端なスポーツカーになったんだろうね
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 18:13:16.85 ID:qkx0fZlS0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 18:14:02.06 ID:PIRPEdhG0
一般人は実測馬力なんて知らないよ
みんな200馬力すげーって喜んでるよ
みんな200馬力すげーって喜んでるよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 18:14:54.53 ID:wwX5OPj30
>>65
中古価格が安くなってくると・・・
中古価格が安くなってくると・・・
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 18:58:01.14 ID:lSG0krTn0
>>65
右ハンドルの欧州車検って殆ど南アフリカ産じゃね？ 来年から中国産になるらしいし。
それをアメリカの二倍の値段で日本のユーザーに売ってると聞いて買う気が失せたわ。
メイドインドイツのBMWが欲しければ本国で左ハンドルを買って個人輸入だな。
日本人は日本車でいいだろ。
右ハンドルの欧州車検って殆ど南アフリカ産じゃね？ 来年から中国産になるらしいし。
それをアメリカの二倍の値段で日本のユーザーに売ってると聞いて買う気が失せたわ。
メイドインドイツのBMWが欲しければ本国で左ハンドルを買って個人輸入だな。
日本人は日本車でいいだろ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:01:31.18 ID:1nYL+eka0
ディーラー巡って色々試乗してきて今日86に決めてきた
確かにパワーないってか加速でもたつくなって感じだがこの車はパワーじゃないわ
なんか知らんが運転してて面白い
確かにパワーないってか加速でもたつくなって感じだがこの車はパワーじゃないわ
なんか知らんが運転してて面白い
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:04:02.98 ID:oOzwATZSO
>>70 トヨタ産じゃなきゃ尚宜しい。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:04:12.31 ID:geo2Y+jF0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:22:29.23 ID:lSG0krTn0
>>73
いや、BMWが本国産じゃ無いと知ってBMWを手放したが者だが。
86のフロントタイヤの接地感は異常だぞ。その辺のコーナーをゆっくり回っても違いが判る。
フロントタイヤにトリモチが付いてるのかと思ったくらい。
パワーは確かに無い(´･ω･`) が、何か楽しい。
パワー有っても日本の道ではな(´･ω･`)
いや、BMWが本国産じゃ無いと知ってBMWを手放したが者だが。
86のフロントタイヤの接地感は異常だぞ。その辺のコーナーをゆっくり回っても違いが判る。
フロントタイヤにトリモチが付いてるのかと思ったくらい。
パワーは確かに無い(´･ω･`) が、何か楽しい。
パワー有っても日本の道ではな(´･ω･`)
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:26:09.29 ID:geo2Y+jF0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:28:05.12 ID:1nYL+eka0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:28:36.98 ID:1nYL+eka0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:29:23.35 ID:1nYL+eka0
連投になってたｽﾏｿ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:29:34.78 ID:62Oe2I1c0
まぁ、少なからず車に興味がある人間なら
どんなポンコツでも試乗程度に乗るのはそれなりに楽しいものじゃて♪
どんなポンコツでも試乗程度に乗るのはそれなりに楽しいものじゃて♪
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:49:14.78 ID:ZDmj1B9F0
>>74
何かウソっぽい。
何かウソっぽい。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:26:24.13 ID:xRaBYtPT0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:35:19.42 ID:kYRI5JNL0
【動画】スバルのレースクイーン降臨! 2013スーパーGT300クラス「SUBARU BRZ R&D SPORT」の幸運の女神「BREEZE」
http://clicccar.com/2013/04/03/217086/
メグにゃんって2011東モに出てたような気がする。
http://clicccar.com/2013/04/03/217086/
メグにゃんって2011東モに出てたような気がする。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:42:19.67 ID:tQO+RLPj0
麒麟のきこりもATなの？
ブルースタイルといいこいつといい、うんこ揃いだなATは。
もうATはうんこエンブレムでも付けろよｗ
私は運転がうんこですって印。
ブルースタイルといいこいつといい、うんこ揃いだなATは。
もうATはうんこエンブレムでも付けろよｗ
私は運転がうんこですって印。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:50:22.48 ID:gVROplGh0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:51:40.68 ID:t1jGcnFD0
>>70
だよな、やっぱり国産のスイスポは質高い訳だよな
BRZよりパワーは落ちるけど200kg近く軽く100万安く装備も良いし荷物も詰める楽しさ爆発だな
しかもガチで走るとニュルでも結構速い、というか安全に上質で堅実な走りを安価で手軽に味わえるんだからコスパ最強だよ
公道の走る楽しさならスイスポで間違いない
多少のパワーupで車重もupで中途半端なBRZはコスパも微妙だけど、でもやっぱりこんな車には興味あるな
http://www.youtube.com/watch?v=U5wykB0Hk2c
だよな、やっぱり国産のスイスポは質高い訳だよな
BRZよりパワーは落ちるけど200kg近く軽く100万安く装備も良いし荷物も詰める楽しさ爆発だな
しかもガチで走るとニュルでも結構速い、というか安全に上質で堅実な走りを安価で手軽に味わえるんだからコスパ最強だよ
公道の走る楽しさならスイスポで間違いない
多少のパワーupで車重もupで中途半端なBRZはコスパも微妙だけど、でもやっぱりこんな車には興味あるな
http://www.youtube.com/watch?v=U5wykB0Hk2c
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:10:38.00 ID:KTylO8fX0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:14:55.26 ID:6ndcHDWH0
>>85
5ドア（）
5ドア（）
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:16:48.78 ID:wWKtRCCW0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:18:25.35 ID:wwX5OPj30
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:19:39.65 ID:vOk73L6E0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:29:22.15 ID:IosD8wD00
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:32:35.41 ID:5G60v8udP
MT使いはガラケー使いに通じるものがあるな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:40:17.23 ID:62Oe2I1c0
必死過ぎるわｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:42:44.20 ID:wwX5OPj30
ガラケーってのが世界標準とは異なる進化をした日本の携帯電話のこと。という定義なら
むしろＡＴの方がガラケーに近いんではないかと思う。
むしろＡＴの方がガラケーに近いんではないかと思う。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:44:36.01 ID:t1jGcnFD0
>>91
よし、じゃあ3ドアでMTで基本FRのジムニーシエラをすすめるぞー
よし、じゃあ3ドアでMTで基本FRのジムニーシエラをすすめるぞー
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:47:39.21 ID:pIAnDLMu0
>>86
BRZ
BRZ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:55:35.48 ID:lSG0krTn0
>>94
ATと一括りされてもな。遊星ギャ式トルクコンバータやホンダのMTにトルクコンバータを付けたATとか。
スバルの電磁クラッチも有ったな、いすゞのナビ何とかも...
自然淘汰された訳だが.. 生き残るのはベルトCVT式ATと古来のMTかな？
ATと一括りされてもな。遊星ギャ式トルクコンバータやホンダのMTにトルクコンバータを付けたATとか。
スバルの電磁クラッチも有ったな、いすゞのナビ何とかも...
自然淘汰された訳だが.. 生き残るのはベルトCVT式ATと古来のMTかな？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:04:32.98 ID:WDk3oxpO0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:05:55.05 ID:WDk3oxpO0
>>85
スイスポよりもプジョー205GTIの方が面白いよ。
スイスポよりもプジョー205GTIの方が面白いよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:07:59.56 ID:vOk73L6E0
>>95
安いのな。あれも楽しめる車だな。オフロードで
安いのな。あれも楽しめる車だな。オフロードで
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:08:02.53 ID:WDk3oxpO0
>>97
CVT推しは日本だけだし、その理由が「設備投資しちゃったから」だし、
DSGの機械的安定性が高くなったら主流になると思うよ。
ひょっとしたらトルコンかませるかも知れないけどね日本はw
クリープねぇと嫌だとかでw
CVT推しは日本だけだし、その理由が「設備投資しちゃったから」だし、
DSGの機械的安定性が高くなったら主流になると思うよ。
ひょっとしたらトルコンかませるかも知れないけどね日本はw
クリープねぇと嫌だとかでw
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:27:32.38 ID:kYRI5JNL0
レースクイーンの・・・な画像
SUPER GT参戦のスバル、2013年シーズンもBREEZEがサポート
http://response.jp/article/2013/04/03/195161.html
SUPER GT参戦のスバル、2013年シーズンもBREEZEがサポート
http://response.jp/article/2013/04/03/195161.html
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:29:00.05 ID:t1jGcnFD0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:33:06.56 ID:WDk3oxpO0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:38:34.29 ID:IosD8wD00
スターレットＦＲで復活してくれんかな
１００馬力ぐらいでもいいから１㌧ぐらいででてくれんかな
でもそれだとＡＥ８６と変わらんな
ボディは900kgぐらいじゃないといかんな
今の車の重さ考えるとまず無理だな
１００馬力ぐらいでもいいから１㌧ぐらいででてくれんかな
でもそれだとＡＥ８６と変わらんな
ボディは900kgぐらいじゃないといかんな
今の車の重さ考えるとまず無理だな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:43:42.15 ID:ZvF8locl0
MR-Sを本気で軽量化すれば、800ｋｇぐらいになる
あれにＫ２０Ａ用のＶ-ＴＥＣをターボ化して搭載すれば…
車重800ｋｇ台で最高700ｐｈｓという怪物が誕生する
ヴィッツと同じシャーシが、Ｆ１並のスペックに耐えられるかは知らんけど
あれにＫ２０Ａ用のＶ-ＴＥＣをターボ化して搭載すれば…
車重800ｋｇ台で最高700ｐｈｓという怪物が誕生する
ヴィッツと同じシャーシが、Ｆ１並のスペックに耐えられるかは知らんけど
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:53:46.76 ID:vOk73L6E0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:29:30.47 ID:WYXGxETi0
最終試乗の日に3回目の試乗で店長にまた乗るの？
て嫌な感じでいわれたからその日そこで買うつもりだったけど辞めて、試乗車がない隣のトヨタで買った。
て嫌な感じでいわれたからその日そこで買うつもりだったけど辞めて、試乗車がない隣のトヨタで買った。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:55:43.01 ID:PIRPEdhG0
店長に乗るのかと思ったアッー！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 02:47:03.17 ID:8csOGHxL0
６ヶ月点検の時に代車を貸してくれたから
違うディーラーに行って試乗車の８６に乗ってみたんだけど
なんか吹けが悪いしモッサリした感じが凄かった。
やっぱりエンジンのアタリがダメというか、
とにかく試乗車は凄い調子悪感じだった。
あれ、凄い損してる気がするなー
もっとサーキットとか走りまくりの
ガンガンに回してる車を試乗車にしたほうが良いと思う
違うディーラーに行って試乗車の８６に乗ってみたんだけど
なんか吹けが悪いしモッサリした感じが凄かった。
やっぱりエンジンのアタリがダメというか、
とにかく試乗車は凄い調子悪感じだった。
あれ、凄い損してる気がするなー
もっとサーキットとか走りまくりの
ガンガンに回してる車を試乗車にしたほうが良いと思う
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 02:56:45.61 ID:3D25g10n0
どいつもこいつも妄想ばっかでつまらん。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 03:02:35.31 ID:QkD44Bnk0
スイスポキチは消えろ
あんな軽と同等のゴミ車はどうでもよい
あんな軽と同等のゴミ車はどうでもよい
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 05:08:28.03 ID:MExAwqzJO
発売から一年経つから中古で200万切るタマが出てきたね
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 06:42:56.30 ID:jMhBjeLs0
修復歴車ばっかだけどな。
修復歴車はどんな酷い事故してるかわかったもんじゃないからいくら安くてもいらね！
修復歴車はどんな酷い事故してるかわかったもんじゃないからいくら安くてもいらね！
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:10:32.42 ID:YzH4U+Be0
TRDから出ているセミバケットシートって確かサイドエアバック使えなくなるけど
交換したら任意保険料は変わるものなの？
交換したら任意保険料は変わるものなの？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:15:42.09 ID:C7Kq0yNx0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:19:04.55 ID:YzH4U+Be0
>>66
それは無いよ
買った理由はスタイルの良さと値段の手ごろさ
86Gなら年金受給者でも買って維持できる
パワーサーキットターボなんて言ってるのは2ちゃんだけ
サーキット行く人は車所持者の0.1パーセント以下
86買った人が思うのはエコカー免税があったらよかったなだ
いい加減に現実を知れ
それは無いよ
買った理由はスタイルの良さと値段の手ごろさ
86Gなら年金受給者でも買って維持できる
パワーサーキットターボなんて言ってるのは2ちゃんだけ
サーキット行く人は車所持者の0.1パーセント以下
86買った人が思うのはエコカー免税があったらよかったなだ
いい加減に現実を知れ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:32:41.73 ID:wJlWmS3X0
>>117
スタイルは良くないなあ
リアタイヤハウスをあともうタイヤ1/4個分前に
リアオーバーハングを切り詰める
ルーフからリアエンドまでを今のセダンのようなノッチバックにせず、クーペのようなファストバックにする
これだけでだいぶ違ったはず
スタイルは良くないなあ
リアタイヤハウスをあともうタイヤ1/4個分前に
リアオーバーハングを切り詰める
ルーフからリアエンドまでを今のセダンのようなノッチバックにせず、クーペのようなファストバックにする
これだけでだいぶ違ったはず
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 09:22:02.87 ID:Di8+Vrzk0
>>117
スタイル良いとは思わんけどシンプルで良いよな、弄りやすい
スタイル良いとは思わんけどシンプルで良いよな、弄りやすい
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 09:41:38.66 ID:Nh1uUs000
展示車見に行ったエンジンはかけなかったが特別仕様のGT試乗車を見せてもらった
これでいくらくらいと訊いたら330だと答えたのでネット見てると400は必要とあるがと訊いたら
「それ2ちゃんでしょ？w」と営業
あそこまで装備しなくて良いけどGTにリヤスポは欲しいなリミテッド限定かな
これでいくらくらいと訊いたら330だと答えたのでネット見てると400は必要とあるがと訊いたら
「それ2ちゃんでしょ？w」と営業
あそこまで装備しなくて良いけどGTにリヤスポは欲しいなリミテッド限定かな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 10:39:14.04 ID:MExAwqzJO
リヤスポでかいやつ出してくれねーかな
セリカやスープラの大型スポイラーみたいなのを
セリカやスープラの大型スポイラーみたいなのを
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 11:42:45.39 ID:nSUlu45Y0
ファストバックよりノッチバックが好きだなぁ
旧86の時も3ドアより2ドア派
旧86の時も3ドアより2ドア派
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 12:43:39.58 ID:060lYwWT0
GT買うのに元330、込み350、ホイール、マフラー、その他いじると400は軽い
350の買い物するのに350持ってく奴はいない普通400は持つ
350の買い物するのに350持ってく奴はいない普通400は持つ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 12:51:19.69 ID:jYvoTD3NO
ネット=2ちゃんてすぐに出てくる営業ってあり得ないなw
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:03:29.27 ID:OqWtUoJfO
>>89 美中年も可にしてくれ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:05:39.61 ID:sGIZWf9O0
86の装備をTRDオプションでメガーヌRS265くらいのレベルに合わせると488万だった
ターボなどパワーアップすれば必須の装備である
スイスポなら本体168万、込み200で行ける、そこにホイール、マフラー他変えて250で済む
更に安い小型エンドレスキャリパー等や脚入れても300だ、それでも86GTの本体より安い
86より200kg近く重量の小さいコンパクトが良い脚とブレーキとタイヤで駆けてくるんだ、限界高いぶん余裕持って攻めてくるぞ
その時ノーマルの86でパス出来る場所なんて直線しかない
ターボなどパワーアップすれば必須の装備である
スイスポなら本体168万、込み200で行ける、そこにホイール、マフラー他変えて250で済む
更に安い小型エンドレスキャリパー等や脚入れても300だ、それでも86GTの本体より安い
86より200kg近く重量の小さいコンパクトが良い脚とブレーキとタイヤで駆けてくるんだ、限界高いぶん余裕持って攻めてくるぞ
その時ノーマルの86でパス出来る場所なんて直線しかない
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:13:42.98 ID:8csOGHxL0
86のGTを見積もりしたら、元279、込み310だったよ～（値引き前）
ここから値引きを頑張って305ぐらいにはなると思います。
http://uproda.2ch-library.com/652772fGG/lib652772.jpg
だからGTを買いたい場合は310万持って行けば100%買えますよ。
ここから値引きを頑張って305ぐらいにはなると思います。
http://uproda.2ch-library.com/652772fGG/lib652772.jpg
だからGTを買いたい場合は310万持って行けば100%買えますよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:16:36.10 ID:jMhBjeLs0
でも偉いよなエコカー補助金10万出てた時に減免全くなしのこれ買ったんだから
エコカーなら補助金10万＋取得税免除14万位＋自税減免で26万は黙ってても安くなったから
エコカーなら補助金10万＋取得税免除14万位＋自税減免で26万は黙ってても安くなったから
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:19:50.36 ID:jMhBjeLs0
310万か86。
これ例えばエコカー279万のあったとしたら20万値引きしてもらって264万だな。
こう考えるとお買い得感あったのだろうか？
これ例えばエコカー279万のあったとしたら20万値引きしてもらって264万だな。
こう考えるとお買い得感あったのだろうか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:40:40.23 ID:8csOGHxL0
てかＧＴ買うのに３５０万かかるって人は
４０万円相当のオプションをつけて、かつ値引きは一切無し
ってちゃんとかかないと。
４０万円相当のオプションをつけて、かつ値引きは一切無し
ってちゃんとかかないと。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:50:02.45 ID:8zZEXOJy0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 14:06:09.90 ID:qKAoocT40
>>110
自分のクルマと同じグレードだったか？
自分のクルマと同じグレードだったか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 14:08:08.28 ID:EEeKd4SY0
>>118
そうするとハッチバックになって剛性落ちちゃうじゃん。
そうするとハッチバックになって剛性落ちちゃうじゃん。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 14:08:09.45 ID:8csOGHxL0
>>131
そんなこと言ったら
ゲオで中古ソフトを売った差分で新作ゲームが〇〇円で手に入った
安い～って言ってるのと変わらんくなるしｗ
>>132
ＧＴ同士で全く同じ。装着パーツも同じ
横に人が乗ってた分を考えても、嫁を横に乗せた時より明らかにモッサリしてたし
そんなこと言ったら
ゲオで中古ソフトを売った差分で新作ゲームが〇〇円で手に入った
安い～って言ってるのと変わらんくなるしｗ
>>132
ＧＴ同士で全く同じ。装着パーツも同じ
横に人が乗ってた分を考えても、嫁を横に乗せた時より明らかにモッサリしてたし
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 14:16:22.06 ID:rHx+Kec60
思ったんだが、オーディオいらね、マニュアルエアコン最高って人は、BRZ RAに
エアコン、STIパーツてんこ盛りにした方が幸せなのかな。
エアコン、STIパーツてんこ盛りにした方が幸せなのかな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 14:34:03.00 ID:8zZEXOJy0
>>135
軽自動車以下の安っぽいデザインのマニュアルエアコンで良ければいいんじゃね。
そのRA希望だったがマニュアルエアコンのデザインが気に入らなくて上級モデルにしたよ。
機械式LSD、4.5ファイナル、ホイール、サスペンションと結局、替えている(´･ω･`)
軽自動車以下の安っぽいデザインのマニュアルエアコンで良ければいいんじゃね。
そのRA希望だったがマニュアルエアコンのデザインが気に入らなくて上級モデルにしたよ。
機械式LSD、4.5ファイナル、ホイール、サスペンションと結局、替えている(´･ω･`)
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:34:48.14 ID:Di8+Vrzk0
>>123
GTにTRDのメーカーオプションで500万超えたわ
GTにTRDのメーカーオプションで500万超えたわ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 17:29:49.91 ID:yM0Wth4VO
なんかしらんけどグレードはＲＳが速いんでしょ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 17:50:41.96 ID:ZWsPAU4v0
スポーツカーには雰囲気や演出も大事
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:02:57.47 ID:rHx+Kec60
>>136
そうか。内装も安っぽくなるし、ブレーキも小さいんだっけな。ホイール変えたとき、隙間が気になりそうだから
上級もしくはRに17インチパッケージ、スポーツインテリアパッケージ、つけた方がいいのかもな。もう少し悩んでみる。
そうか。内装も安っぽくなるし、ブレーキも小さいんだっけな。ホイール変えたとき、隙間が気になりそうだから
上級もしくはRに17インチパッケージ、スポーツインテリアパッケージ、つけた方がいいのかもな。もう少し悩んでみる。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:06:55.75 ID:wdRF19Tu0
見た目がよけりゃ、性能なんてだいたい良ければいーんだよ
こまけーヤツはモテないぞ
こまけーヤツはモテないぞ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:38:27.08 ID:iiBp9PZs0
>>137
それならパワー要らねーって言う権利があるな
それならパワー要らねーって言う権利があるな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:52:26.89 ID:VcaXwNIE0
公道なら実用性あってFFでパワーロスも無く雪もこなせて軽くて回して遊べて燃費も良いそして何より安いスイスポは効率的
BRZは公道で回せる時間はスイスポより少ないうえ普段から燃費も実用性も悪い
しかしエリーゼを見ていてあることに気づいた、こんな実用性の無い車のどこが魅力的なのかと
それはまさに非日常感だ、MR2シーターオープンのスタイリングやスペックの無駄がカッコイイと思うのだろう
ここでBRZの話に戻るとやはり格好良さだ、FRNA低重心水平対向エンジン、ムダ極まりない、さして速くもない
だがそれがいい、どうせならもうMR2シータークーペで良かった
BRZは公道で回せる時間はスイスポより少ないうえ普段から燃費も実用性も悪い
しかしエリーゼを見ていてあることに気づいた、こんな実用性の無い車のどこが魅力的なのかと
それはまさに非日常感だ、MR2シーターオープンのスタイリングやスペックの無駄がカッコイイと思うのだろう
ここでBRZの話に戻るとやはり格好良さだ、FRNA低重心水平対向エンジン、ムダ極まりない、さして速くもない
だがそれがいい、どうせならもうMR2シータークーペで良かった
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:59:51.42 ID:dxJbbB8Z0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:01:56.41 ID:wdRF19Tu0
スイフトをかっこいいと思えるんならソッチ乗っておきなさいｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:09:13.15 ID:Ydk4Pqn7P
>>144
それが賢い買い方じゃないかと思う。
キーレスにパワーウインドウも付いてるし、競技ベースにしては異様に豪華だしね。
自分は買う前にあんまり研究しなかったから、勧められるままにGTを買ったけどさ。
今はRのパフォーマンス＆インテリアパッケージを中古で買えば良かったと少し後悔。
それが賢い買い方じゃないかと思う。
キーレスにパワーウインドウも付いてるし、競技ベースにしては異様に豪華だしね。
自分は買う前にあんまり研究しなかったから、勧められるままにGTを買ったけどさ。
今はRのパフォーマンス＆インテリアパッケージを中古で買えば良かったと少し後悔。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:09:31.11 ID:5X9HYWLS0
自分の好きな車に乗りゃ良いんだよｗ
それでも他人の目や評価を気にするなら、ハッキリ書いて置こう
この車の性能は、乗用車レベルでスタイルも万人が認める程の魅力はない。
それらを踏まえてもう一度言おう、己の好きな車に乗れ！
それでも他人の目や評価を気にするなら、ハッキリ書いて置こう
この車の性能は、乗用車レベルでスタイルも万人が認める程の魅力はない。
それらを踏まえてもう一度言おう、己の好きな車に乗れ！
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:19:20.67 ID:WeNWtoGZO
スイフトはカッコ悪いから眼中に無かったな。
軽みたいだし。
好みは人それぞれだけどね。
軽みたいだし。
好みは人それぞれだけどね。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:31:48.37 ID:Dk/V0aJ60
スイフトも嫌いじゃないし貶めるつもりもないんだけど、
86/BRZ買おうって人は正直眼中ないっしょ？
まあ、通勤専用のセカンドカーにどうかなレベル。
86/BRZ買おうって人は正直眼中ないっしょ？
まあ、通勤専用のセカンドカーにどうかなレベル。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:33:37.47 ID:Dk/V0aJ60
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:35:25.45 ID:I8xWRWd80
この車を選んだヤツが、スイスポみたいな軽自動車に毛が生えたような安い車を貶したがる気持ちは分かるが、
そのスイスポを好きで選んだ子だっているんだ！生きてるんだよ！そのことを肝に銘じ、他車を下げて自車を高めるような
つまらない書き込みは自重しようよ
じゃ、ちょっと愛車８６でドライブいってきますノシ
そのスイスポを好きで選んだ子だっているんだ！生きてるんだよ！そのことを肝に銘じ、他車を下げて自車を高めるような
つまらない書き込みは自重しようよ
じゃ、ちょっと愛車８６でドライブいってきますノシ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:39:12.30 ID:5X9HYWLS0
>>150
分からないお子様は黙って居なさい。
分からないお子様は黙って居なさい。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:41:09.30 ID:30mdjan60
>>147
万人が認めるスタイルの車ってなんだよw
万人が認めるスタイルの車ってなんだよw
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:44:45.41 ID:QkD44Bnk0
この車を選んだヤツが、
スイスポみたいな軽自動車に毛が生えたような安い車を貶したがる気持ちは分かるが、
そのスイスポを好きで選んだ子だっているんだ！
生きてるんだよ！
そのことを肝に銘じ、
他車を下げて自車を高めるような
つまらない書き込みは自重しようよ！！！
だがスイスポはクソ
スイスポみたいな軽自動車に毛が生えたような安い車を貶したがる気持ちは分かるが、
そのスイスポを好きで選んだ子だっているんだ！
生きてるんだよ！
そのことを肝に銘じ、
他車を下げて自車を高めるような
つまらない書き込みは自重しようよ！！！
だがスイスポはクソ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:53:10.76 ID:u84KwIaM0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:04:31.18 ID:VcaXwNIE0
rent4ringBRZstage2が同スイスポに負けたら流石にスイスポ買う、勝ったらBRZ買う
中古かも知れんが>>146が言うならその方が得かも知れない、まして田舎でゆっくり走るつもりは無い訳で
中古かも知れんが>>146が言うならその方が得かも知れない、まして田舎でゆっくり走るつもりは無い訳で
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:25:06.82 ID:op+QsJuRO
スイスポってアルトと見分け付かないような車だよね。
ＣＭでびしょびしょ路面でサイド引きしてナンチャッテスライドな見苦しいＣＭの…あれはダサすぎるし、かっこ悪過ぎだよ
せめてグリップで攻め混んでるシーンのがそそるんだが…
ＣＭでびしょびしょ路面でサイド引きしてナンチャッテスライドな見苦しいＣＭの…あれはダサすぎるし、かっこ悪過ぎだよ
せめてグリップで攻め混んでるシーンのがそそるんだが…
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:07:29.19 ID:VcaXwNIE0
全開で走るなら速さは割と気にしない、実際誰と競うわけでもなく己の走りを極めるだけだし大事なのフィーリング
ただニュルでの速さは走りの楽しさに繋がるし、もし遅いなら何かしら走りの楽しさをスポイルしているかも知れないというのが気がかり
見た目とFRのオーバーの魅力はそれでも色褪せないが、公道と現実となるといろんな迷いがでるのは確か
とにかくBRZかスイスポかどっちかだ、どっちも正解か不正解か
http://www.youtube.com/watch?v=KnnlEj-jJ8c
ただニュルでの速さは走りの楽しさに繋がるし、もし遅いなら何かしら走りの楽しさをスポイルしているかも知れないというのが気がかり
見た目とFRのオーバーの魅力はそれでも色褪せないが、公道と現実となるといろんな迷いがでるのは確か
とにかくBRZかスイスポかどっちかだ、どっちも正解か不正解か
http://www.youtube.com/watch?v=KnnlEj-jJ8c
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:23:08.68 ID:8XaxHi7a0
死亡事故を起こした86/BRZ買い取って修理したらホークラックス仕様になるかな？
車体ぐっしゃぐしゃなら修理出来ないけど、シートベルト付けないで死んだとか、人轢いて死んだとかなら
まだ修理して使えるかも。
ホークラックス仕様なら特殊な魔法特性を持つ物体以外にぶつけても壊れないからドリフトやり放題だ。
ホークラックス化するのにわざわざ人殺すのもどうかと思うし、やっぱり死亡事故現場に存在した86/BRZ
買い取るのが一番いいと思う。
車体ぐっしゃぐしゃなら修理出来ないけど、シートベルト付けないで死んだとか、人轢いて死んだとかなら
まだ修理して使えるかも。
ホークラックス仕様なら特殊な魔法特性を持つ物体以外にぶつけても壊れないからドリフトやり放題だ。
ホークラックス化するのにわざわざ人殺すのもどうかと思うし、やっぱり死亡事故現場に存在した86/BRZ
買い取るのが一番いいと思う。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:32:40.76 ID:Di8+Vrzk0
>>160
お前をを犠牲にすれば良い
お前をを犠牲にすれば良い
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:24:55.27 ID:m1b8pyu40
RA+エアコンで十分だな
車内も予想以上に静か
むしろもっとエンジン音が聞こえてほしかったくらいだ
車内も予想以上に静か
むしろもっとエンジン音が聞こえてほしかったくらいだ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:37:49.27 ID:kTKANOrZ0
貧乏臭い車だわな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:07:00.55 ID:o0dy6M6GP
G、RC、R、RAは負け組w
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:10:35.51 ID:QJv4yMUs0
同じ車種で勝ちも負けもねーよ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:13:21.63 ID:rHx+Kec60
外見だけ見たって分からんべｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:34:01.13 ID:Dk/V0aJ60
>>160
なんだかよくわからないんだけどアニメオタクなの？
なんだかよくわからないんだけどアニメオタクなの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:38:34.84 ID:hex0lsar0
相手いないからってグレードで喧嘩すんなよw
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:38:50.73 ID:VcaXwNIE0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:39:44.12 ID:9HUxHWGc0
同じ86、BRZで変な言い合いは辞めようぜ！！
それにしてもヤンキー使用のクラウンとかセルシオに煽られる…
それにしてもヤンキー使用のクラウンとかセルシオに煽られる…
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:44:46.24 ID:gbHsirRt0
でもATは叩くべき。
AT乗りのうんこ運転による事故のせいで86、BRZの保険料が上がるんだぞ。
事故の多さはATが圧倒的だから型式分けてほしい。
AT乗りのうんこ運転による事故のせいで86、BRZの保険料が上がるんだぞ。
事故の多さはATが圧倒的だから型式分けてほしい。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:55:41.91 ID:mbvE06Uf0
>>169
前半、下りはコーナーでも速度落ちていない感じで追いつかれていないけど
途中で登りになってからまくられてる、パワーの差だな
つか、このBMのドライバー、コルベットやポルシェもパスするとか相当の使い手
BMもかなりいじってる臭いね
前半、下りはコーナーでも速度落ちていない感じで追いつかれていないけど
途中で登りになってからまくられてる、パワーの差だな
つか、このBMのドライバー、コルベットやポルシェもパスするとか相当の使い手
BMもかなりいじってる臭いね
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:08:52.45 ID:fxdlWioXP
ﾜﾛﾀww
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:21:49.42 ID:kKIPgqtP0
ATよりもG/Rが馬鹿杉ｗｗｗ
> 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/04/04(木) 13:41:38.67 ID:+Yuiyke/0
> 10年後にオートエアコンの修理代で涙目にならなきゃいいけど
エアコンのオートとマニュアルの違いはパネルだけだろ
あそこで制御してるだけでエアコン自体は一緒だぞ
オートの修理代とかぬかしてるやつはアホｗｗｗ
> 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/04/04(木) 13:41:38.67 ID:+Yuiyke/0
> 10年後にオートエアコンの修理代で涙目にならなきゃいいけど
エアコンのオートとマニュアルの違いはパネルだけだろ
あそこで制御してるだけでエアコン自体は一緒だぞ
オートの修理代とかぬかしてるやつはアホｗｗｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:29:01.57 ID:pv6xLWFL0
おいおいスイスポはダサイだろ。
でも86と比べたらまともだから好きな方乗ったら？
でも86と比べたらまともだから好きな方乗ったら？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:31:40.74 ID:lKtebSmu0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:41:29.68 ID:FGCQaw/l0
えらく理知的な断末魔だな・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:43:32.27 ID:3X+xZekFO
そういえばこの車のエアコンてどっちのメーカーが設計したのだろうか？
友達のインプが新車で買って2年経たないくらいでガス抜け続けて、ディーラーも原因が見つけられなくてエアコンレスの状態で乗ってたから、スバル製だと不安だ・・・。
友達のインプが新車で買って2年経たないくらいでガス抜け続けて、ディーラーも原因が見つけられなくてエアコンレスの状態で乗ってたから、スバル製だと不安だ・・・。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:48:38.64 ID:ZJ7dgbBF0
86(とBRZ)は良いと思うけどな
乗用車感覚で乗り回せるスポーツクーペだし
初心者向けでもあるし経験者でもいじる楽しみがあるからな
街乗りメインでたまに峠に遊びにいくくらいだからパワーがないってのも気にならない
乗用車感覚で乗り回せるスポーツクーペだし
初心者向けでもあるし経験者でもいじる楽しみがあるからな
街乗りメインでたまに峠に遊びにいくくらいだからパワーがないってのも気にならない
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 01:36:09.43 ID:vfu5A1Lc0
あの～汚らわしいスイスポ乗り、86・BRZを貶めるのにMR2まで入れて恥ずかしくない？
SW20と86双方持ってるから、お前等みたいな恥晒しが勝手ほざくのがどうもね～
言い訳して不細工な車を持つのはお前等の自由だけど、好きな車を自由に所有できる方々を
愚かな妄想で貶めるんじゃねえよ。
SW20と86双方持ってるから、お前等みたいな恥晒しが勝手ほざくのがどうもね～
言い訳して不細工な車を持つのはお前等の自由だけど、好きな車を自由に所有できる方々を
愚かな妄想で貶めるんじゃねえよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 02:36:02.27 ID:Y/L7omm8O
スイスポ＝軽
この認識は変わりません
スイスポのライバルはＮボックス
このスレには来ないでねｗ
この認識は変わりません
スイスポのライバルはＮボックス
このスレには来ないでねｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 04:36:31.77 ID:Xo8ER1cK0
>>178
どっち製とかじゃなくて、自動車のエアコンなんてデンソーしかないんじゃないか？
どっち製とかじゃなくて、自動車のエアコンなんてデンソーしかないんじゃないか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 04:49:51.25 ID:ox5ugqtP0
初めて買ったＦＲ車が８６なんだけど、ＦＦとは全然違うね。
曲がる時とか物凄いスムーズだし
フロントに駆動が無いほうが自然に曲がるから走ってて気持ちいいね
引っかかり感が全然無いし、リアが押し出してくる感じがまた楽しい。
アクセル踏みすぎると向きが変わりすぎるけど
そこまで踏まなくても、ギリギリリアが滑らないぐらいで走るのが一番楽しいｗ
曲がる時とか物凄いスムーズだし
フロントに駆動が無いほうが自然に曲がるから走ってて気持ちいいね
引っかかり感が全然無いし、リアが押し出してくる感じがまた楽しい。
アクセル踏みすぎると向きが変わりすぎるけど
そこまで踏まなくても、ギリギリリアが滑らないぐらいで走るのが一番楽しいｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 05:58:26.88 ID:mISi024jO
>>182
スバルなら太田の近くの伊勢崎市にあるサンデンていうカーエアコンの会社を使っていたような
スバルなら太田の近くの伊勢崎市にあるサンデンていうカーエアコンの会社を使っていたような
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 06:31:16.84 ID:aHSpBs+D0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 06:46:25.09 ID:ErccfupT0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 06:53:09.69 ID:GSlvQG4p0
>>183
つまりはあなたの言うことがすべて
しかもあなたが最初に買ったFRはAE86やシルビアにくらべて
アンダーも出にくい良いマシーン
>>169
始めのほうでBMの人ソーイングあてまくりだな
乗ってる人が下手なのかマシーンの限界なのかわからんけど
それだけやんなきゃBRZにコーナーでついていけないってこと
かたやBRZのほうはほとんど挙動乱さずスイスイはしってるでしょ
つまりはあなたの言うことがすべて
しかもあなたが最初に買ったFRはAE86やシルビアにくらべて
アンダーも出にくい良いマシーン
>>169
始めのほうでBMの人ソーイングあてまくりだな
乗ってる人が下手なのかマシーンの限界なのかわからんけど
それだけやんなきゃBRZにコーナーでついていけないってこと
かたやBRZのほうはほとんど挙動乱さずスイスイはしってるでしょ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:09:54.59 ID:jZkmzaw00
てすと
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:32:30.49 ID:XP3dQ9h10
このBM97年式をM3仕様みたいにしてるらしいけど、やっぱり15年の差は大きいってことでしょう
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:54:03.62 ID:M5e23LJuI
97年式のE36なんてもうゴミだよ。
その頃のBMWは新車でもパワーがなくて遅いし燃費も悪い。
その頃のBMWは新車でもパワーがなくて遅いし燃費も悪い。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:55:34.75 ID:M5e23LJuI
>>118
ハッチバック構造にすると、ボディ後半の剛性がぐずぐずになる。
ハッチバック構造にすると、ボディ後半の剛性がぐずぐずになる。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:46:31.36 ID:U/adevZK0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:52:11.93 ID:U/adevZK0
>>141
９割以上が86をそうやって買ってる
サーキットパワーターボと言ってるのはこの2ちゃんだけで１０人程度
すれ違う86はノーマルのまま
乗ってるのはおっさん
これが現実です
ほざく前に勝手に自分でいじれ
でなければトヨタに入社して偉くなれ
2ちゃんさん
９割以上が86をそうやって買ってる
サーキットパワーターボと言ってるのはこの2ちゃんだけで１０人程度
すれ違う86はノーマルのまま
乗ってるのはおっさん
これが現実です
ほざく前に勝手に自分でいじれ
でなければトヨタに入社して偉くなれ
2ちゃんさん
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 09:16:49.92 ID:Ppv8zoOk0
http://www.rent4ring.de/en//assets/gallery/6/156.jpg
http://www.rent4ring.de/en//assets/gallery/6/153.jpg
両方試乗してエンジンフィールでスイスポ選んだ奴もs2からスイスポに乗り換えた奴もいるくらいだから迷うなあ
BRZのニュルまだかなー
http://www.rent4ring.de/en//assets/gallery/6/153.jpg
両方試乗してエンジンフィールでスイスポ選んだ奴もs2からスイスポに乗り換えた奴もいるくらいだから迷うなあ
BRZのニュルまだかなー
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 09:28:22.97 ID:aO3oOR7bP
>>192
純正ナビとかボリ過ぎだろあれ
純正ナビとかボリ過ぎだろあれ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 10:21:24.90 ID:mISi024jO
この車アンダー出るんですよなんてのわな、
テメーの腕なんだよ
なんて事はいわねーよ
テメーの腕なんだよ
なんて事はいわねーよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 10:40:18.01 ID:O6Aqvjun0
こんなことを言いながらロードスターにぶち抜かれる>>191であった
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 10:51:44.75 ID:GSlvQG4p0
FFでいかにアンダーを抑えつつ加速・コーナリングするかをひたすらつきつめるのも
これはこれで追求しがいがあるけどな
とにかく楽しんだもん勝ち
これはこれで追求しがいがあるけどな
とにかく楽しんだもん勝ち
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 10:57:40.01 ID:3bNoSdaB0
サーキット用に考えてるんだけど、ベースはＲＣにするかレーシングにするか悩んでるんだけどどっちが得かね？
フルバケ2脚、サベルトのハーネス、ステアリングは手持ちであるからＲＣからの方かな？
レーシングのロールゲージとファイナルギアだけ工賃も考えると欲しい所だけど
フルバケ2脚、サベルトのハーネス、ステアリングは手持ちであるからＲＣからの方かな？
レーシングのロールゲージとファイナルギアだけ工賃も考えると欲しい所だけど
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 11:16:24.83 ID:mpDgnxNVP
86てアルテッツァのデフ玉ポン酢けで使えるんかえ？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 11:59:55.95 ID:dSHkAcwy0
>>199
サーキット専用なら中古のs2000とか350zでも買った方が速いし安くね？
サーキット専用なら中古のs2000とか350zでも買った方が速いし安くね？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 12:42:22.29 ID:ox5ugqtP0
>>201
ピーキーだったり重かったりで
８６とは全く別の車だと思うのだが…
俺も１回買ってから鈴鹿サーキットを走ったけど
ＶＳＣスポーツモードっていうのがあってよかった。
Ｓ２０００だったら廃車になってたかも
ピーキーだったり重かったりで
８６とは全く別の車だと思うのだが…
俺も１回買ってから鈴鹿サーキットを走ったけど
ＶＳＣスポーツモードっていうのがあってよかった。
Ｓ２０００だったら廃車になってたかも
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 12:45:23.42 ID:3bNoSdaB0
意外と戦闘力あるからちょっと本気で考え出したんだよね
たかだか150馬力しかないエンジンで重さも1.4ｔはあるのに結構速いよね
これで本当に200馬力出てればと思うけど
たかだか150馬力しかないエンジンで重さも1.4ｔはあるのに結構速いよね
これで本当に200馬力出てればと思うけど
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 12:50:02.50 ID:ox5ugqtP0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 12:52:31.58 ID:a2jkBVQK0
なにか別の車の話してんじゃね－の
他所行ってやれとしか
他所行ってやれとしか
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 13:17:15.68 ID:3bNoSdaB0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 13:35:12.72 ID:M5e23LJuI
パワートレインが多様化しているから、最大出力で比べても意味がない。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 13:45:08.08 ID:ox5ugqtP0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:10:11.21 ID:U/adevZKI
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:14:47.08 ID:4oSGNlrz0
ハズレだとしても150馬力かよ…
さすがに詐欺だろ
RX-8みたくスペック詐称でアメリカで訴えられるぞ
さすがに詐欺だろ
RX-8みたくスペック詐称でアメリカで訴えられるぞ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:20:45.95 ID:fxdlWioXP
燃費基準の関係か最近の車はスペック詐欺が多い気がする
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:32:16.61 ID:2ScwKc2Y0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:40:27.70 ID:4oSGNlrz0
>>212
燃費は関係ないぞ。輸出仕様の8で247PSと書いたのに実測200ちょいしかなかったからアメリカで裁判になったんだ。
でその後マイナーチェンジを経て後期からは国内でも235PS表記になった。
BRZは今のところ燃費はカタログ通り出てて優秀だが、本当に150PS程度しかないなら問題だな。
まあ自分のをシャシダイに載せて測った訳じゃないからまだ何とも言えんが…
燃費は関係ないぞ。輸出仕様の8で247PSと書いたのに実測200ちょいしかなかったからアメリカで裁判になったんだ。
でその後マイナーチェンジを経て後期からは国内でも235PS表記になった。
BRZは今のところ燃費はカタログ通り出てて優秀だが、本当に150PS程度しかないなら問題だな。
まあ自分のをシャシダイに載せて測った訳じゃないからまだ何とも言えんが…
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:46:55.68 ID:Q86Pkt860
おっさんなもんで90から280馬力まで5台乗り継いでるが、86は200近くは出てると思うよ
さすがに150ならわかるわw
ターボみたいな急激な立ち上がりはないからもっさりな感じはするがそこそこ馬力は出てる
さすがに150ならわかるわw
ターボみたいな急激な立ち上がりはないからもっさりな感じはするがそこそこ馬力は出てる
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:03:04.17 ID:RCqIqbIx0
>>204
203が体重150kgくらいなんだろ
203が体重150kgくらいなんだろ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:06:17.54 ID:VL6Ixgw80
通勤中の高速道路でよく青色の眩しいBRZが煽ってきます
私の車はレガシィB4ですが、それなりに弄って有るのでアクセルを踏み込めばBRZに負けることはありません
公道では飛ばさないようにしているので、粘着してないでさっさと自慢の馬力で追い抜いて下さいね
私の車はレガシィB4ですが、それなりに弄って有るのでアクセルを踏み込めばBRZに負けることはありません
公道では飛ばさないようにしているので、粘着してないでさっさと自慢の馬力で追い抜いて下さいね
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:10:41.25 ID:M5e23LJuI
1.2トンで0-100が公称7.6秒なので、200馬力あると思う。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:40:36.67 ID:4neoRjk60
どっかのチューニングショップが計測して170馬力位だった気がする。150は下げ過ぎだ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:42:04.09 ID:GzRsW0BXP
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:03:57.25 ID:4neoRjk60
ドロドロ鳴らしながらとろとろ走っているのですね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:09:45.37 ID:IKu8lgY60
公道で飛ばさないのに右走るってどういうことなの？ 無免許なの？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:16:57.30 ID:VL6Ixgw80
乗用車より遅いスポーツカーがあるらしい
どこを読めば右走ってるって書いてあるんだろ
どこを読めば右走ってるって書いてあるんだろ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:37:30.76 ID:M5e23LJuI
200馬力あるかないかが何で問題になるの？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:46:52.19 ID:GSlvQG4p0
グロス200馬力なら実馬力が170ぐらいでもしょうがないわな
そもそも200馬力ってのはグロスかネットかどちらなんだ
そもそも200馬力ってのはグロスかネットかどちらなんだ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:49:18.18 ID:VL6Ixgw80
今時はネットでしょ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:57:42.61 ID:3X+xZekFO
スバル車は昔からハズレが多かったからそんなもんでしょ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 17:15:03.11 ID:IKu8lgY60
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 17:46:48.65 ID:vGOg1eT40
このスレ車関係の中でも特に気持ち悪いな・・・
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 17:54:35.47 ID:jgpC2Cu30
エコタイヤで150馬力なのに筑波10秒切ってタイプR並に速いとかどういうことなんだ・・
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:28:22.42 ID:3X+xZekFO
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:50:57.17 ID:jgpC2Cu30
まじで？
先行量産車ってのがどんなのか知らないけど、そういうのあったんだ？
妄想とかじゃないよね？
先行量産車ってのがどんなのか知らないけど、そういうのあったんだ？
妄想とかじゃないよね？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:26:49.35 ID:Y/L7omm8O
オーナーはスピードに拘ってないと思うぞ。
スタイリングでこの車を選んだ人が多い。
気に入らない人は気に入らないだろうし
好みはそれぞれなんだからどうでもいいだろ。
スタイリングでこの車を選んだ人が多い。
気に入らない人は気に入らないだろうし
好みはそれぞれなんだからどうでもいいだろ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:32:23.22 ID:gWggrbd20
次の欲しい車が出るまでのつなぎに２年強くらい乗ろうと考えているんだが、
なるべく安く抑えたいので、BRZのRA考えてます。
アルミホイルのみ交換したいのですが、ディーラーで１６インチを部品取り寄せして
もらって、取り付けてもらうことは出来ますかね？
あと、やはりRAは止めた方がいいですか？Rにするなら、最新の外車Cセグも気になるし、
RAでボディーブレースやマフラー変えておもちゃのように楽しもうかなと考えています。
スピーカーがないのって簡単に解決できますか？
これもとりあえずはカップホルダーに置けるスピーカーで対応しようかと考えていますが・・・
なるべく安く抑えたいので、BRZのRA考えてます。
アルミホイルのみ交換したいのですが、ディーラーで１６インチを部品取り寄せして
もらって、取り付けてもらうことは出来ますかね？
あと、やはりRAは止めた方がいいですか？Rにするなら、最新の外車Cセグも気になるし、
RAでボディーブレースやマフラー変えておもちゃのように楽しもうかなと考えています。
スピーカーがないのって簡単に解決できますか？
これもとりあえずはカップホルダーに置けるスピーカーで対応しようかと考えていますが・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:35:15.48 ID:FGCQaw/l0
販売チャンネルが複数有ると何処そこのは実は仕様が異なる・・・
上位グレードの中身は特別・・・
先行量産車は性能面で優れてる・・・
市販車ベースを謳うレース車両は市販車となんら変わりない・・・
ヲタ発想の極致なのか厨房の発想なのか面白い現象だよなｗ
上位グレードの中身は特別・・・
先行量産車は性能面で優れてる・・・
市販車ベースを謳うレース車両は市販車となんら変わりない・・・
ヲタ発想の極致なのか厨房の発想なのか面白い現象だよなｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:39:14.82 ID:GfnSF/fC0
車スレはどこもアンチに荒らされているもんだけど、ここまで噛み合っていない荒らしはない
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:49:02.25 ID:IBs4IWn80
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:55:17.62 ID:lKtebSmu0
他車種のスポーツタイプから乗り換えた人、８６ＢＲＺの満足度はどれぐらい？
前の車と比べてどうか教えて欲しい。今ＦＤ乗ってるけど、ぼちぼち乗り換えも考えたい
前の車と比べてどうか教えて欲しい。今ＦＤ乗ってるけど、ぼちぼち乗り換えも考えたい
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:59:05.80 ID:oXVRToED0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:01:24.27 ID:Xo8ER1cK0
>>233
俺は車内で音楽聴かないんでRAにしたけど、
スピーカーくらいオーディオ取り付けしてるショップで頼んでも数万円もしないでしょ。
しかも純正より最初から良いスピーカー付けれるし、デッドニングも頼めるし。
仮に良いスピーカー奮発して工賃で合計5万払ったとしてもR買うより安い。
俺は車内で音楽聴かないんでRAにしたけど、
スピーカーくらいオーディオ取り付けしてるショップで頼んでも数万円もしないでしょ。
しかも純正より最初から良いスピーカー付けれるし、デッドニングも頼めるし。
仮に良いスピーカー奮発して工賃で合計5万払ったとしてもR買うより安い。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:06:16.56 ID:P5zpWadX0
>>216
レガシィＢ4て、あのカバみたいなカバ？
レガシィＢ4て、あのカバみたいなカバ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:13:54.09 ID:FGCQaw/l0
自分、または自分の車が速いと思い込んでる人の多くは
何故か頻繁に煽られるという被害妄想に捕らわれている。
何故か頻繁に煽られるという被害妄想に捕らわれている。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:17:09.65 ID:GSlvQG4p0
荒らしのカキコみてるとお前ホントに車運転したことあるのかよと思えるのばっかり
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:20:32.97 ID:Sc9ueLK60
春休みが終わって荒らしが減った
つまりそういうこと
つまりそういうこと
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:40:45.62 ID:gWggrbd20
>>233です。皆さんありがとうございます。
正直自分でのスピーカー取り付けは面倒なので考えてませんが、２個くらいの
取り付けなら、業者も良さそうですね。
２０５万でディスチャージや８６でも高グレードにしか付かないメーターあったりと、
RAのお得感はありがたいですね。
エアコンはオプションでつけますが、アルミも軽いしつけたくて。
ただ、１６インチでいいんです。シャシーに余裕も出るし、メカニカルグリップも
そこまで求めてないので。
ただ、LSDもあったほうがいいみたいですね。Rでも付いてないけど。
すいません、もうひとつ質問いいですか？
正直舶来Cセグよりも好感触で、BRZか８６かで迷っていますが、
今の結論からすれば、RAでアルミ取り寄せ、LSD取り寄せ装着、スピーカーは
業者任せがベストで安くつきますか？
質問ばかりですいません。
あの価格で、こだわりあって、ボディーの剛性感もシッカリあるので、２車に絞りたいと思います。
かつてはエボや３４Rにも乗ってました。アコードユーロRも。
ただ早いだけではなく、公道でも楽しかったので、割り切って乗ることを考えています。
ファーストカーはベンツのCクラス後期です。
正直自分でのスピーカー取り付けは面倒なので考えてませんが、２個くらいの
取り付けなら、業者も良さそうですね。
２０５万でディスチャージや８６でも高グレードにしか付かないメーターあったりと、
RAのお得感はありがたいですね。
エアコンはオプションでつけますが、アルミも軽いしつけたくて。
ただ、１６インチでいいんです。シャシーに余裕も出るし、メカニカルグリップも
そこまで求めてないので。
ただ、LSDもあったほうがいいみたいですね。Rでも付いてないけど。
すいません、もうひとつ質問いいですか？
正直舶来Cセグよりも好感触で、BRZか８６かで迷っていますが、
今の結論からすれば、RAでアルミ取り寄せ、LSD取り寄せ装着、スピーカーは
業者任せがベストで安くつきますか？
質問ばかりですいません。
あの価格で、こだわりあって、ボディーの剛性感もシッカリあるので、２車に絞りたいと思います。
かつてはエボや３４Rにも乗ってました。アコードユーロRも。
ただ早いだけではなく、公道でも楽しかったので、割り切って乗ることを考えています。
ファーストカーはベンツのCクラス後期です。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:44:19.14 ID:FGCQaw/l0
センカンドでこんな中途半端で汎用性に特化した車を検討するのは厨房の妄想か底抜けの阿呆だろうな・・・
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:44:29.49 ID:ErccfupT0
>>243
明日は天気がかなり悪いみたいだからまたいっぱい湧くかな？
明日は天気がかなり悪いみたいだからまたいっぱい湧くかな？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:47:51.14 ID:wwC4Qvgi0
>>244
機械式LSDのほうが純正品取り寄せよりいいんじゃないかな。
スピーカーなんてダッシュボードへ二個、8cmのを自分で入れれば安上がりかと。
ダッシュボードならスピーカー配線だって簡単だし、カーステの取り付けものれん分け
ハーネスで特に問題なく取り付けられる。
機械式LSDのほうが純正品取り寄せよりいいんじゃないかな。
スピーカーなんてダッシュボードへ二個、8cmのを自分で入れれば安上がりかと。
ダッシュボードならスピーカー配線だって簡単だし、カーステの取り付けものれん分け
ハーネスで特に問題なく取り付けられる。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:48:02.12 ID:ErccfupT0
>>244
GやRと大差ないのでは？
GやRと大差ないのでは？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:49:36.54 ID:bvK4kNJb0
ってかＲＡにスピーカー取り付けくらい寺でやれよって感じだよな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:16:41.42 ID:ErccfupT0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:23:35.75 ID:DxCWcfpI0
工賃取れてうまーじゃないの
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:31:43.28 ID:gWggrbd20
寺では断られました。ってか工賃が高くて、スピーカー込みで１０万
近くかかるとか、本当か嘘か、R買わせたいのか、言われました。
機械式LSDってどれ位しますか？
RかGでもいいんだけど、結局ディスチャージやLSD、入れることを考えると
結局お互いの価格差は埋められないんで。ただ、アルミ、エアコンが余計かな。
両方で１０万位するのかな？
RやGでもいいんだけど、それにするならAクラスのほうがいいかな、と・・・
近くかかるとか、本当か嘘か、R買わせたいのか、言われました。
機械式LSDってどれ位しますか？
RかGでもいいんだけど、結局ディスチャージやLSD、入れることを考えると
結局お互いの価格差は埋められないんで。ただ、アルミ、エアコンが余計かな。
両方で１０万位するのかな？
RやGでもいいんだけど、それにするならAクラスのほうがいいかな、と・・・
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:36:57.23 ID:685n/mv80
>>244
LSD装着はディーラーいやがってたなぁ
ってか普通ディーラーの設備じゃ出来ないかも。
ちなみに純正トルセンとファイナル4.1部品代だけで15万オーバー
工賃は普通３万以上かかるんで、機械式乗りこなせる技術とメンテナンスに
手間をかけれるなら社外の機械式の方がおすすめだね。
うちもファーストカーはベンツです。現行のE550。
その前はAMGのE55、こいつは燃費悪過ぎた・・・
まぁ全部、会社の経費だけどね。
LSD装着はディーラーいやがってたなぁ
ってか普通ディーラーの設備じゃ出来ないかも。
ちなみに純正トルセンとファイナル4.1部品代だけで15万オーバー
工賃は普通３万以上かかるんで、機械式乗りこなせる技術とメンテナンスに
手間をかけれるなら社外の機械式の方がおすすめだね。
うちもファーストカーはベンツです。現行のE550。
その前はAMGのE55、こいつは燃費悪過ぎた・・・
まぁ全部、会社の経費だけどね。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:39:58.22 ID:+oTU+eEk0
ID:gWggrbd20の言葉の端々に金持ち自慢が見え隠れするんだが、やっぱこういうﾊﾞｶがBRZ選ぶのか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:40:09.73 ID:ErccfupT0
>>252
純正16インチアルミはディーラーで買うと4本で150k以上する。
純正16インチアルミはディーラーで買うと4本で150k以上する。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:51:59.47 ID:Xo8ER1cK0
純正16インチはオクで入手しておいて納車前にデラで付けてもらっとけば？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:03:16.85 ID:gWggrbd20
>>253さん、ありがとうございます。
金持ちではないです。だったらRなりGTでも買いますよ・・・
とにかく安くで楽しみたい！って思いまして。
まあ、RAにエアコン、アルミ、LSD（純正トルセンならつけられるかな？）
でRやGよりメリット少なければ、GでLSDつけようかと考えています。
試乗したときに、あまりに楽しくて、これにしようかな、と。
ゴーカート感覚ですよね。
金持ちではないです。だったらRなりGTでも買いますよ・・・
とにかく安くで楽しみたい！って思いまして。
まあ、RAにエアコン、アルミ、LSD（純正トルセンならつけられるかな？）
でRやGよりメリット少なければ、GでLSDつけようかと考えています。
試乗したときに、あまりに楽しくて、これにしようかな、と。
ゴーカート感覚ですよね。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:21:50.76 ID:WrKIrnKOO
ノーマルのLSDはなぁ…２ウェイのLSD入れたいです。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:28:49.87 ID:F+n3EYQJ0
年次改良の話ないね。やっぱりバックオーダーがはけるまでやらないのかな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:46:39.61 ID:M5e23LJuI
>>259
今年はサイオンtCが改良されたから、FRSは来年じゃないか？
今年はサイオンtCが改良されたから、FRSは来年じゃないか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:48:01.90 ID:KUjI9iTp0
サーキットでガリガリ攻めるなら機械式もありだろうけど、街乗りメインならトルセンで十分じゃね・・・？
ファイナルもいろいろ選択できるようだしBRZのRAはありだと思うけど、エアコン積むと正直86Gと大差ない値段になるしな・・・
そうなると最初からOPでLSD選べて16アルミも付く86Gで良くなってくるんだよな、つか俺のがそうだし
親身になってサポートしてくれるショップ知ってるとか向上心があってなんでも自分で手を入れようとかするなら
BRZのRAでいいけど、買ったDでおまかせなら86のGがいいと思うよ
ファイナルもいろいろ選択できるようだしBRZのRAはありだと思うけど、エアコン積むと正直86Gと大差ない値段になるしな・・・
そうなると最初からOPでLSD選べて16アルミも付く86Gで良くなってくるんだよな、つか俺のがそうだし
親身になってサポートしてくれるショップ知ってるとか向上心があってなんでも自分で手を入れようとかするなら
BRZのRAでいいけど、買ったDでおまかせなら86のGがいいと思うよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:54:16.21 ID:F+n3EYQJ0
>>260
スバル車だったら毎年やるのが恒例なんだけど、やっぱりこの車は本質がトヨタ車なのかな。
スバル車だったら毎年やるのが恒例なんだけど、やっぱりこの車は本質がトヨタ車なのかな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:01:48.59 ID:yWyUEnRr0
トヨタとかスバルってMCはどのくらいの期間でするのでしょうか？
○○エディションとか○○パッケージとか出そうで今買うの躊躇してます
○○エディションとか○○パッケージとか出そうで今買うの躊躇してます
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:18:58.06 ID:FGCQaw/l0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:37:42.76 ID:SKaI11f20
うんこは結構出る
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:36:34.84 ID:ol7dIKtKI
ケチャップはドバドバ出る。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:40:27.46 ID:nVkNVZJ90
ウスターソースは予想以上に出る
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:41:02.59 ID:veTNI8ec0
RAに機械式LSDいれて
スピーカーはダッシュボードのが簡単でいいな
自分は両方いれたw(ウーハー+ツイーター)
下手に重い純正16インチいれるなら
レイズとかBBSの軽い16入れたほうがいい
ブレーキはRA軽いからとりあえず社外パッドいれれば？
スピーカーはダッシュボードのが簡単でいいな
自分は両方いれたw(ウーハー+ツイーター)
下手に重い純正16インチいれるなら
レイズとかBBSの軽い16入れたほうがいい
ブレーキはRA軽いからとりあえず社外パッドいれれば？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:25:42.39 ID:cUqy9P3f0
トヨタお得意の限定車ブラックリミテッドｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:44:20.26 ID:JPMzlhdj0
これでサーキット行って面白い？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:55:33.17 ID:QHyrbJri0
どんな仕様が後発で出ようがさして気にならんが
トヨタ製のボディカラーが加わると流石にショックかもな・・・
スバルのくすんだ白だけが気に食わない。
トヨタ製のボディカラーが加わると流石にショックかもな・・・
スバルのくすんだ白だけが気に食わない。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 02:41:00.23 ID:wb/UgYHd0
>>270
サーキットは本気で走った事無いよ。ライセンス取得の時くらいだな。
その代わりジムカーナやってる。インテグラタイプRにやっと勝てるFRを見つけたわ。
今までZ34で全くインテグラタイプRに勝てなかった(´･ω･`)
サーキットは本気で走った事無いよ。ライセンス取得の時くらいだな。
その代わりジムカーナやってる。インテグラタイプRにやっと勝てるFRを見つけたわ。
今までZ34で全くインテグラタイプRに勝てなかった(´･ω･`)
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 02:51:52.78 ID:8of/4ZIg0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 03:43:17.30 ID:FYSl6Pkx0
>>273
良く読みなよ
良く読みなよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 04:15:38.01 ID:fx2YY/2yP
この車って、別に速く走る車じゃなく、雰囲気を楽しむ車だと思う。
MCは今年か？
MCは今年か？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 05:45:05.82 ID:iu1XNjh00
元々安い車なのに
底辺グレード乗ってる奴ってバーカなんだろうね
底辺グレード乗ってる奴ってバーカなんだろうね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 06:19:40.39 ID:QtaESaFZ0
とスイスポしか買えないカスがほざいてます
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 06:23:53.83 ID:TwToFpJ60
スバルの一番上のグレード（走りに関して）はRAです。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 06:36:57.09 ID:/JS8NK8v0
重さで盛り上がってるようだけどまさかカタログの車両重量＝実際の重量なんて思ってないだろうな？
脂や水や工具、付属品も何もない状態の話だよ
カタログでもその下に車両総重量ってあって1410～て書いてあるの見えてる？
脂や水や工具、付属品も何もない状態の話だよ
カタログでもその下に車両総重量ってあって1410～て書いてあるの見えてる？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 06:55:30.17 ID:D/lVSXSb0
>>279
釣りはもうお済みですか？
車両総重量なんていったら二座のロードスターが圧倒的に有利じゃないですか。
解っててのそのおっしゃられようはあまりにも無体です。
そもそも男性で60kgの体重の人なんて数えるほどしか居ないわけで
総重量表記というのはただの目安表示にすぎません。重量制限のある橋とか
で参考とするしか使い道はないかと。
釣りはもうお済みですか？
車両総重量なんていったら二座のロードスターが圧倒的に有利じゃないですか。
解っててのそのおっしゃられようはあまりにも無体です。
そもそも男性で60kgの体重の人なんて数えるほどしか居ないわけで
総重量表記というのはただの目安表示にすぎません。重量制限のある橋とか
で参考とするしか使い道はないかと。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 08:09:45.44 ID:Q6n3qy420
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 08:29:20.73 ID:D/lVSXSb0
どっちかっていうと時計とかの中古の方がイヤじゃね？
刀とかももしかうなら新しい刀のほうがいい。
刀とかももしかうなら新しい刀のほうがいい。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 08:33:55.70 ID:Q6n3qy420
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 08:55:10.71 ID:D/lVSXSb0
町の自動車修理場とか最悪イエローハットでもLsdくらいなら入れてくれるよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:17:46.77 ID:o1Frdp/K0
>>279
ＧＴのＭＴだけど、某ショップで重量を計測してみたんだ
そしたら１，１８８キロだったよ。
あ、燃料は残り１メーターぐらいだったけどね。
おそらく、エアロてんこ盛りとかにしてない車で（エアロが地味に重い）
ホイールとかマフラーを軽量タイプにしてる人は１．２ｔは簡単に切れるよ
逆に１．４トン行っちゃってる人は、色々付けすぎｗ
ＧＴのＭＴだけど、某ショップで重量を計測してみたんだ
そしたら１，１８８キロだったよ。
あ、燃料は残り１メーターぐらいだったけどね。
おそらく、エアロてんこ盛りとかにしてない車で（エアロが地味に重い）
ホイールとかマフラーを軽量タイプにしてる人は１．２ｔは簡単に切れるよ
逆に１．４トン行っちゃってる人は、色々付けすぎｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:21:35.07 ID:D/lVSXSb0
車両総重量ってのは、本体重量(油脂類込み)＋最大積載量OR最大乗員 の数値なんだ。
この車は4人乗りだから、4人×60kg＝240kgを上乗せすることになる。
バイクの乾燥重量表記とごっちゃになってる人、結構居るみたいだけど、ちがうぞ。
この車は4人乗りだから、4人×60kg＝240kgを上乗せすることになる。
バイクの乾燥重量表記とごっちゃになってる人、結構居るみたいだけど、ちがうぞ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:34:18.87 ID:dj9q++wV0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:36:09.83 ID:syezU0en0
>>284
LSDとかパッと見で取り付けたかどうかわからないパーツならそれでもいいけどね
知り合いでTRDエアロを安いからといってディーラー系じゃないショップで取り付けたら、ディーラー入庫禁止を食らってた
LSDとかパッと見で取り付けたかどうかわからないパーツならそれでもいいけどね
知り合いでTRDエアロを安いからといってディーラー系じゃないショップで取り付けたら、ディーラー入庫禁止を食らってた
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:37:26.52 ID:o1Frdp/K0
オートファクトリーが富士でやったイベントとかでもあったし
車体重量計測は結構色んなところでできるから、
自分の８６がどんだけの重さなのか１回量ってみるといいかもね
実際はみんなが思ってるほど重くないよ。
車体重量計測は結構色んなところでできるから、
自分の８６がどんだけの重さなのか１回量ってみるといいかもね
実際はみんなが思ってるほど重くないよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:39:57.14 ID:dj9q++wV0
>>288
禁止の理由って何？
禁止の理由って何？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:48:10.65 ID:F29CepW90
>>290
ドラコ・マルフォイに殴りかかったから。
ドラコ・マルフォイに殴りかかったから。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:54:06.83 ID:QueeRgCC0
>>290
他の店で買って取り付けるとはＤら～バカにしてるのか(# ﾟДﾟ) ﾑｯｶｰ
他の店で買って取り付けるとはＤら～バカにしてるのか(# ﾟДﾟ) ﾑｯｶｰ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 10:37:23.86 ID:YwQRvZbU0
今時乾燥重量詐欺なんてやってるのフェラーリみたいなイタ車くらいなもんだろ
総重量を基準にするとか、この車で常に4乗する変わり者くらいしか参考にならんのじゃね？ｗ
総重量を基準にするとか、この車で常に4乗する変わり者くらいしか参考にならんのじゃね？ｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 10:38:03.70 ID:wb/UgYHd0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 10:43:35.94 ID:2/9BZEAE0
そんなふざけたDラーあんのかよ
ありえん
ありえん
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:01:39.13 ID:/UzbDrHi0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:06:18.92 ID:dj9q++wV0
>>296
http://paro2day.blog122.fc2.com/blog-entry-9.html
もうちょいあるらしい。
でも、この車に限らないけど成人がフル乗車するにしても野郎ばっかはちょっとやだ。
http://paro2day.blog122.fc2.com/blog-entry-9.html
もうちょいあるらしい。
でも、この車に限らないけど成人がフル乗車するにしても野郎ばっかはちょっとやだ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:17:07.45 ID:/UzbDrHi0
>>2
長170cmで体重68kgが平均とか、日本人は肥満ばかりじゃないか…
一部の人があげてるんだろうけど… 中央値は多分65㎏以下だと思う。
痩せてる人って極端に体重低くないけど、それこそ平均マイナス10㎏くらいが限界？
太ってる人は余裕で2倍までは行くから。
長170cmで体重68kgが平均とか、日本人は肥満ばかりじゃないか…
一部の人があげてるんだろうけど… 中央値は多分65㎏以下だと思う。
痩せてる人って極端に体重低くないけど、それこそ平均マイナス10㎏くらいが限界？
太ってる人は余裕で2倍までは行くから。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:18:36.12 ID:Chgle+z10
未だに昔の乾燥重量と車両重量ゴッチャにしてる人ってたまにいるな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:23:38.18 ID:eXawfL0D0
車検証見れば総重量書いてあるだろ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:24:17.97 ID:/UzbDrHi0
>>299
多分、そういう人って免許持ってないんだと思うよ。
多分、そういう人って免許持ってないんだと思うよ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:49:28.41 ID:e1fy5tQI0
BRZのヘッドライトかっこいいお～
早くSTIモデルだしてん～
早くSTIモデルだしてん～
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:05:17.05 ID:AAgZzz5y0
同じヘタッピでもブルースタイルはそんなに変な改造してない上にうんこ踏んでスピンという不運が原因だから
同情の余地はあるけど、麒麟のきこりは自業自得だと思う。
あいつ調子に乗ってスーパーチャージャーなんて付けてたからな。
同情の余地はあるけど、麒麟のきこりは自業自得だと思う。
あいつ調子に乗ってスーパーチャージャーなんて付けてたからな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:09:43.26 ID:dj9q++wV0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:14:05.99 ID:Vaxw4P3G0
結局は装備盛るなら一番上買った方が安い
Rに装備盛るとSと殆ど変わらなくなるから損する、RAにエアコン等つけても同じこと
Sにデイライトつけて約315万超え、R素装備で275万超え、その差40万
スイスポ素で192万超え、Rとの差80万、装備そろえてもSとの差100万
弄ってもR素装備以下に収まる訳だ、快適装備の軽量なテンロクマシンを全開で駆る楽しさ
それでもFRクーペが良いなら素直に上グレード買えば良いだけだ
でも弄ると350は超える、ノーマルで満足できるならいいがR等価格差で迷うなら弄る金あるとは思えないが
Rに装備盛るとSと殆ど変わらなくなるから損する、RAにエアコン等つけても同じこと
Sにデイライトつけて約315万超え、R素装備で275万超え、その差40万
スイスポ素で192万超え、Rとの差80万、装備そろえてもSとの差100万
弄ってもR素装備以下に収まる訳だ、快適装備の軽量なテンロクマシンを全開で駆る楽しさ
それでもFRクーペが良いなら素直に上グレード買えば良いだけだ
でも弄ると350は超える、ノーマルで満足できるならいいがR等価格差で迷うなら弄る金あるとは思えないが
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:22:25.88 ID:yGU6AhDTP
頼むからスイスポと比べるのやめて。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:11:12.77 ID:KUPrcDVF0
>>304
本人は恐怖であまり詳しいことは知らないみたいだが、あれはうんこ踏んだときの典型的な挙動だろ。
FRで突然変な動きをして事故した例の大半がこれ。
慣れてないとびびってジタバタするからかえって悪い状況に持っていってしまう。
本人は恐怖であまり詳しいことは知らないみたいだが、あれはうんこ踏んだときの典型的な挙動だろ。
FRで突然変な動きをして事故した例の大半がこれ。
慣れてないとびびってジタバタするからかえって悪い状況に持っていってしまう。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:11:53.87 ID:k0mcaeU3i
スイスポ楽しそうだけど、コンパクトカーなんて貧乏臭いの男が乗ってられない
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:17:01.10 ID:/UzbDrHi0
家の支払いも終わって、
不動産取得税と固定資産税の価格も確定したので
車検のタイミング等を考慮して来年あたりに買おうと思いますが、
今更、他の人と2年遅れで現行の新車買うのも惨めなので
マイチェン希望。
不動産取得税と固定資産税の価格も確定したので
車検のタイミング等を考慮して来年あたりに買おうと思いますが、
今更、他の人と2年遅れで現行の新車買うのも惨めなので
マイチェン希望。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:18:33.34 ID:5w7vl3+E0
コンパクトカーなんて狭くて乗っ取れるかと言う人もいますが。
180cmもあると狭い狭い。
180cmもあると狭い狭い。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:22:23.43 ID:/UzbDrHi0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:24:30.97 ID:OXqUyvu40
G/R乗り馬鹿杉ｗｗｗ
> 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/04/04(木) 13:41:38.67 ID:+Yuiyke/0
> 10年後にオートエアコンの修理代で涙目にならなきゃいいけど
エアコンのオートとマニュアルの違いはパネルだけだろ
あそこで制御してるだけでエアコン自体は一緒だぞ
オートの修理代とかぬかしてるやつはアホｗｗｗ
> 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/04/04(木) 13:41:38.67 ID:+Yuiyke/0
> 10年後にオートエアコンの修理代で涙目にならなきゃいいけど
エアコンのオートとマニュアルの違いはパネルだけだろ
あそこで制御してるだけでエアコン自体は一緒だぞ
オートの修理代とかぬかしてるやつはアホｗｗｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:27:43.76 ID:k0mcaeU3i
その前に10年も乗らねーしなw
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:38:14.65 ID:e1fy5tQI0
いや、乗るけど
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:47:01.73 ID:mL2ZEX6l0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:22:57.01 ID:Vaxw4P3G0
>>308
それは周りの人、つまり日本人に車文化が無く情弱過ぎるからだろ
デカけりゃいいとか、クーペならスポーツと思ってるやつ
峠のような公道最速を突き詰めるとこういう形になる
http://www.youtube.com/watch?v=I3JSdLJGcW4
この車ってネーミングからして漫画の86に影響うけてるよな、水平対向とか積んでるし
峠での速さとか楽しさを求めたらスイスポと比較してもおかしくは無いだろ
漫画的にはスペックの低い車がドライバーの腕で圧倒的なスポーツカーに勝つのが面白いんだろうし
それは周りの人、つまり日本人に車文化が無く情弱過ぎるからだろ
デカけりゃいいとか、クーペならスポーツと思ってるやつ
峠のような公道最速を突き詰めるとこういう形になる
http://www.youtube.com/watch?v=I3JSdLJGcW4
この車ってネーミングからして漫画の86に影響うけてるよな、水平対向とか積んでるし
峠での速さとか楽しさを求めたらスイスポと比較してもおかしくは無いだろ
漫画的にはスペックの低い車がドライバーの腕で圧倒的なスポーツカーに勝つのが面白いんだろうし
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:41:14.32 ID:J2Cjq8hu0
うんこのにおいも濃厚
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:23:39.87 ID:RQRyUh0B0
身長185でも髪の毛触るくらいなら
俺が運転する86が後ろから見たら無人に見えるのも不思議じゃないな。
俺が運転する86が後ろから見たら無人に見えるのも不思議じゃないな。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:32:18.22 ID:dj9q++wV0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:46:35.07 ID:fvH0t3wX0
>>316
いや、こんな、芋車ばっかりになったのは、オバチャン車を高く売りたいヨーロッパの国々が
WRCのレギュレーションをいじっただからだろ。
それに、86/BRZは、街中をぶっ飛ばすための車じゃないしな。
サーキットなら、ノーマルでも、こんな、芋車に負けないんじゃないかな。
にしても、相変わらずローブハエェ～！ケンブロじゃ歯が立たないな。
いや、こんな、芋車ばっかりになったのは、オバチャン車を高く売りたいヨーロッパの国々が
WRCのレギュレーションをいじっただからだろ。
それに、86/BRZは、街中をぶっ飛ばすための車じゃないしな。
サーキットなら、ノーマルでも、こんな、芋車に負けないんじゃないかな。
にしても、相変わらずローブハエェ～！ケンブロじゃ歯が立たないな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:15:56.04 ID:xo64iJyB0
GT３００第一戦予選で山野選手P.Pオメ、ウエット条件だったけど
13年マシン＆ミシュランタイヤいい感じだな今年は期待できそう
13年マシン＆ミシュランタイヤいい感じだな今年は期待できそう
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:25:43.70 ID:wb/UgYHd0
>>321
ニュル24hの86もそうだが、エンジンパワーが雨とかで関係無くなるとマジで無双になるなw
ニュル24hの86もそうだが、エンジンパワーが雨とかで関係無くなるとマジで無双になるなw
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:26:20.21 ID:LNhpnmiK0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:27:49.91 ID:m3ndQ7h2O
↑
確かに>>322には当てはまるかもか。
確かに>>322には当てはまるかもか。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:30:42.57 ID:thjDmkCSP
この車は交差点を曲がるだけで楽しい。
制限速度で走っててもワクワクする。
ドライブとは、車を運転することであり、目的地に行く移動手段じゃないことを教えてくれる。
ロードスターも同じ部類。
制限速度で走っててもワクワクする。
ドライブとは、車を運転することであり、目的地に行く移動手段じゃないことを教えてくれる。
ロードスターも同じ部類。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:42:39.20 ID:Q6n3qy420
いい加減に馬力サーキットターボ以外を書き込めよ
327 ：香具師A@おだいじに：2013/04/06(土) 16:43:07.98 ID:gjqxdA6W0
GT300岡山大会 ポールポしション おめでとう
明日の決勝 頑張って優勝してください 今日の調子なら 勝てます
明日の決勝 頑張って優勝してください 今日の調子なら 勝てます
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:51:35.02 ID:wb/UgYHd0
>>324
いや、俺は86なんだけど.. (´･ω･`)
いや、俺は86なんだけど.. (´･ω･`)
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:17:31.31 ID:wb/UgYHd0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:43:13.50 ID:EUIvbuPv0
PPおめでとう！
明日も期待しています。
明日も期待しています。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:53:41.77 ID:m3ndQ7h2O
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:01:23.46 ID:QueeRgCC0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:04:37.94 ID:nTDhy79JO
PP＝ポリプロピレンの略
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:05:31.45 ID:qaXC0Tco0
>>316
こんなとこ来てないでご自慢のスイスポで楽しんでろよw
こんなとこ来てないでご自慢のスイスポで楽しんでろよw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:11:11.09 ID:o1Frdp/K0
>>316
え～～～～
公道最速を突き詰めるとそんな芋虫みたいな形になるの？
俺は喜んでその戦いに辞退して、８６を買いに行くけどなぁ
公道最速目指してる人はスイフト買いに行ってらっしゃい。
頑張って戦いに勝利してね
え～～～～
公道最速を突き詰めるとそんな芋虫みたいな形になるの？
俺は喜んでその戦いに辞退して、８６を買いに行くけどなぁ
公道最速目指してる人はスイフト買いに行ってらっしゃい。
頑張って戦いに勝利してね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:20:22.27 ID:qAP07Xm9i
車は見た目が大事だよ
スイフトとか何の魅力も感じない
スイフトとか何の魅力も感じない
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:26:02.41 ID:HYwxYkn10
そんなあなたにベントレー
トップギアでラリーも出来ることが判明ｗ
トップギアでラリーも出来ることが判明ｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:28:17.89 ID:o1Frdp/K0
ていうかね、
スイフト自体、公道最速のためにああいう形をしてるわけじゃないと思うんだ。
そこは絶対勘違いしたらダメな所だよね
スイフト自体、公道最速のためにああいう形をしてるわけじゃないと思うんだ。
そこは絶対勘違いしたらダメな所だよね
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:32:26.19 ID:0N3NHdlI0
試乗してきた
30年以上MT乗ってないから焦った
サニークーペ以来だった
おもちゃには最高な車だね
試乗車はＧＴだったけど
ＧＴ-Ｌ衝動買いしそう
セカンド用です。
30年以上MT乗ってないから焦った
サニークーペ以来だった
おもちゃには最高な車だね
試乗車はＧＴだったけど
ＧＴ-Ｌ衝動買いしそう
セカンド用です。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:36:25.12 ID:LXkpJ4jt0
PP=ピーター・ペティグリュー
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:37:39.01 ID:e9cVP55C0
どうにも、FFとFRを当たり前のように比べるのには違和感あるかな
ほかに比較対象がないせいなのかもしらんけど
ほかに比較対象がないせいなのかもしらんけど
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:47:10.26 ID:qyUddpuB0
スイフトは格好よくないから選択肢にも入りませんでした。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:52:34.50 ID:QtaESaFZ0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:59:15.08 ID:yGU6AhDTP
>>343
S15乗っててZN6へ乗り換えたけど？
S15乗っててZN6へ乗り換えたけど？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:05:11.36 ID:QueeRgCC0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:12:12.90 ID:QtaESaFZ0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:17:59.78 ID:yGU6AhDTP
>>346
まぁまぁ、焦るなよ。
結論から言えば積極的に乗り換えてよいと思う。
自分はspecSのハンドリングパッケージだったけど。
パワー、ブレーキ、特にボディ剛性が別物。
アクセルを踏んでくと、サスがしっかり仕事してるのがよく判る。
まぁまぁ、焦るなよ。
結論から言えば積極的に乗り換えてよいと思う。
自分はspecSのハンドリングパッケージだったけど。
パワー、ブレーキ、特にボディ剛性が別物。
アクセルを踏んでくと、サスがしっかり仕事してるのがよく判る。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:33:36.81 ID:z3pDTu/QO
スイスポのライバルはワゴンR
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:59:09.07 ID:YwQRvZbU0
別にスイフトがダメって言う訳じゃないけど
確かに合理的な速さはあると思うし、十分FWDで収まるパワーを活かしきるという点で
まぁ86のパワーだってギリギリFFでも収まらないわけでもないけど、このたいしてパワーの
ないFRってどちらかと言えば古臭いレイアウトなんだけど、それを最新車種で出したというのが
この車のいい所だと思うし しかもオープンじゃないから普段乗れると言う点
スイフトも悪くないけどこの手の車はこの先なんぼでも乗れそうだしね
確かに合理的な速さはあると思うし、十分FWDで収まるパワーを活かしきるという点で
まぁ86のパワーだってギリギリFFでも収まらないわけでもないけど、このたいしてパワーの
ないFRってどちらかと言えば古臭いレイアウトなんだけど、それを最新車種で出したというのが
この車のいい所だと思うし しかもオープンじゃないから普段乗れると言う点
スイフトも悪くないけどこの手の車はこの先なんぼでも乗れそうだしね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:19:36.20 ID:iu1XNjh00
俺のFFノーマル210psでECUと吸気だけいじって260psでてるけど
全くパワー足りないけどな
今時のFFは３００位軽く扱えるけどな
FRでFFよかパワー無いって致命的じゃね
全くパワー足りないけどな
今時のFFは３００位軽く扱えるけどな
FRでFFよかパワー無いって致命的じゃね
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:23:07.85 ID:qyUddpuB0
うん、俺等は君の基準でプアパワーな車でかまわないんだ
すまないね
すまないね
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:26:55.98 ID:YwQRvZbU0
FFでそのパワー生かせれるのって直線だけじゃない？
まぁ電制利かせまくりならコーナーでも踏んでいけるんだろうけど・・・
俺は逆にその「FFでも活かせるパワーなのにFRで敢えて作った」と言うのがこの車の美点だと思うんだよ
それでもこのパワーでも公道走るくらいなら十分すぎるくらいあると思うけどさ
まぁ電制利かせまくりならコーナーでも踏んでいけるんだろうけど・・・
俺は逆にその「FFでも活かせるパワーなのにFRで敢えて作った」と言うのがこの車の美点だと思うんだよ
それでもこのパワーでも公道走るくらいなら十分すぎるくらいあると思うけどさ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:29:02.03 ID:C3AEfSlP0
,rｯ-ｰ-、
>､,.ﾒ‐、ﾞ､
,r'⌒ヾ` ､ {､. _,.r ﾘ ﾉ ここはうんこくさいインターネットだね。
,f r､ ミ yξ ｦ '~ ﾚﾄ､ 兄さん・・・。
{ r-ﾐ''._ )ﾞ_ﾘ ,.>､‐_ノ／`l
）(ﾘ ｰ rf ,.へ |>／ |
/ﾚ t _.r′ /￣￣￣7 |
-‐f ＼ `ｰｧ'.ヽ / く そ/ |
そのようだな、オルバよ・・・。
>､,.ﾒ‐、ﾞ､
,r'⌒ヾ` ､ {､. _,.r ﾘ ﾉ ここはうんこくさいインターネットだね。
,f r､ ミ yξ ｦ '~ ﾚﾄ､ 兄さん・・・。
{ r-ﾐ''._ )ﾞ_ﾘ ,.>､‐_ノ／`l
）(ﾘ ｰ rf ,.へ |>／ |
/ﾚ t _.r′ /￣￣￣7 |
-‐f ＼ `ｰｧ'.ヽ / く そ/ |
そのようだな、オルバよ・・・。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:34:44.84 ID:Vaxw4P3G0
>>338
いや勘違いもなにも最速の為なんだけどな、ソースはＪＷＲＣ
俺は何も言ってないのにこのニュルのレンタカー会社は日本車でこの２車種を選んでる
不思議なことに俺と全く同じ選択
http://uproda.2ch-library.com/6535601YT/lib653560.jpg
http://uproda.2ch-library.com/653561Ilo/lib653561.jpg
いや勘違いもなにも最速の為なんだけどな、ソースはＪＷＲＣ
俺は何も言ってないのにこのニュルのレンタカー会社は日本車でこの２車種を選んでる
不思議なことに俺と全く同じ選択
http://uproda.2ch-library.com/6535601YT/lib653560.jpg
http://uproda.2ch-library.com/653561Ilo/lib653561.jpg
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:41:38.01 ID:QtaESaFZ0
>>347
そうか。やっぱり新しい分、よくなってるんだな。
まあ、今時S15のレベルで出されても困っちゃうしね。
パワー厨やスイスポオタには困っちゃうけど、86/BRZに興味持ってる人は
本気でスイスポはその他大勢のどうでもいい存在だと思うんだ。
なんにせよ、買いたい理由がまた一つ増えたよ。
そうか。やっぱり新しい分、よくなってるんだな。
まあ、今時S15のレベルで出されても困っちゃうしね。
パワー厨やスイスポオタには困っちゃうけど、86/BRZに興味持ってる人は
本気でスイスポはその他大勢のどうでもいい存在だと思うんだ。
なんにせよ、買いたい理由がまた一つ増えたよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:50:03.22 ID:pKj2vxj90
260馬力のFFって何？
ドイツ車？
ドイツ車？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:51:41.82 ID:wb/UgYHd0
>>356
フランス車。因みにGTRもフランス車な。
フランス車。因みにGTRもフランス車な。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:11:08.96 ID:n+QM4cg90
ＦＦで３００あっても加速でＴＣ働いて無駄にならね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:31:51.39 ID:qdgMKbK80
舵取りと加速両方やるタイヤに２６０馬力も必要あるんかいな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:33:29.20 ID:wb/UgYHd0
>>359
ホンダはFFで300psやると社長が宣言したよ。
ホンダはFFで300psやると社長が宣言したよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:39:00.13 ID:2furPE030
くそ
うんこ
うんこ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:41:06.82 ID:o1Frdp/K0
ホンダってもうＳ２０００みたいなＦＲ車は作らないのかな
せっかくＳ２０００ファンもいるのに
ＦＦなんて速かろうがかなりどうでもいいｗからＦＲを復活させて欲しいな
ＭＲのＮＳＸは誰も買えない金額になるだろうし全く期待してない
せっかくＳ２０００ファンもいるのに
ＦＦなんて速かろうがかなりどうでもいいｗからＦＲを復活させて欲しいな
ＭＲのＮＳＸは誰も買えない金額になるだろうし全く期待してない
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:44:46.98 ID:RcWE/reS0
86/BRZには乗ってないが次候補としてROMってる
足にFF、セカンドにFR乗ってるがどっちも面白いと思うけどな
比べるやつの気持ちが分からん
結局自分の乗ってない方を貶めたいだけなのか？
足にFF、セカンドにFR乗ってるがどっちも面白いと思うけどな
比べるやつの気持ちが分からん
結局自分の乗ってない方を貶めたいだけなのか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:00:52.64 ID:G4vtM4BV0
カタログスペックだけ追求したS2000に比べて
86の方が運転しやすくてしかも速いから
ホンダはもうFR作る気力が出ないと思う
86の方が運転しやすくてしかも速いから
ホンダはもうFR作る気力が出ないと思う
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:19:34.58 ID:UAnKnxa+0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:32:35.63 ID:1PHzASGhP
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:36:14.34 ID:iu1XNjh00
いや、俺も駆動方式は一長一短だと思ってるが
せっかくFRなのにこんだけ非力じゃ話にならんででしょ
車重が１t切ってるならスゲーと思うが
まあスポ車を格安で作るってのが無理なんじゃね
俺ならもうちょっと頑張ってケイマン買うわな、まあ買わないけど
せっかくFRなのにこんだけ非力じゃ話にならんででしょ
車重が１t切ってるならスゲーと思うが
まあスポ車を格安で作るってのが無理なんじゃね
俺ならもうちょっと頑張ってケイマン買うわな、まあ買わないけど
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:43:43.07 ID:qyUddpuB0
使い切れもしないピーク馬力に拘ってどーすんのｗｗｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:45:25.21 ID:QHyrbJri0
>>368
煽られたと勘違いした時に、その事を自尊心の最後の砦としてやり過ごす。
煽られたと勘違いした時に、その事を自尊心の最後の砦としてやり過ごす。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:49:26.74 ID:ayIcgz/S0
スイスポから86に乗り換えた身としてはスイスポが貶されると悲しいぜ。
スイスポもいい車だったよ。
スイスポもいい車だったよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:58:52.40 ID:QtaESaFZ0
>>367
で、このスレには何の用があるの？
で、このスレには何の用があるの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:04:51.71 ID:fLbIxEdr0
みんなのBRZ・86がSUPER GTでぶっちぎりのポールポジションを獲得したようだ。
SUPER GT
2013年4月6日
第1戦 岡山国際サーキット - GT300 公式予選
http://www.subaru-msm.com/race/sgt/rd1.html
日産R35 GT-RやランボルギーニGT3、ポルシェ911やBMW、SLSを
完全にぶっちぎっているBRZ・86ってすごすぎると思う。
SUPER GT
2013年4月6日
第1戦 岡山国際サーキット - GT300 公式予選
http://www.subaru-msm.com/race/sgt/rd1.html
日産R35 GT-RやランボルギーニGT3、ポルシェ911やBMW、SLSを
完全にぶっちぎっているBRZ・86ってすごすぎると思う。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:18:19.31 ID:TwToFpJ60
１秒以上差がついてるってどんなけ速いねん！
BRZもすごいが、唯一BRZはいてる、ミシュランもすごいのかも。
BRZもすごいが、唯一BRZはいてる、ミシュランもすごいのかも。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:18:53.86 ID:j7DBd7QH0
変な改造してるとBANされるよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:29:55.79 ID:udzAxg3R0
>>372
俺８６オーナーだけど、こんな奇形児と同列に扱わないで欲しい
俺８６オーナーだけど、こんな奇形児と同列に扱わないで欲しい
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:32:30.49 ID:o1Frdp/K0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:37:38.73 ID:+NQnpM6C0
>>376
直線の加速だけでしか車の性能語れない人なんだよ察してやろうぜ
直線の加速だけでしか車の性能語れない人なんだよ察してやろうぜ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:40:30.37 ID:o1Frdp/K0
>>377
その割にはケイマンとかコーナリングマシンを挙げてるのが気になるけど
ま、８６が気になるけど買えないから色々理由をつけて自分の気持ちをごまかしてるんだろうね
全く興味が無ければスレに来て書き込みなんてするわけないし
その割にはケイマンとかコーナリングマシンを挙げてるのが気になるけど
ま、８６が気になるけど買えないから色々理由をつけて自分の気持ちをごまかしてるんだろうね
全く興味が無ければスレに来て書き込みなんてするわけないし
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:41:46.95 ID:mpwgFvQw0
ＧＴカーと市販車を一緒くたにされてもね
どんなチューニングしてもあのレベルに到達できるわけ無いし
大体あれ500馬力ぐらいあるだろ
どんなチューニングしてもあのレベルに到達できるわけ無いし
大体あれ500馬力ぐらいあるだろ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:54:01.47 ID:fLbIxEdr0
さすがBRZ／86だと思う。クルマとしての根本的な構成部分が優れているに違いない。
でなければ雨でFRでこんなに速く走れない。
でなければ雨でFRでこんなに速く走れない。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:00:55.96 ID:QtaESaFZ0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:01:09.13 ID:YwpDXZwN0
雨用セッティングがキマっただけな気も・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:01:19.34 ID:kx7Wn7BWO
さすが技術のスバルだね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:03:17.78 ID:7ghsSzoM0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:11:38.34 ID:ylPW9EG70
GTだけど、雨なので流しました ﾃﾍﾍﾟﾛ
って監督とかピットの人に言ったら殴られそう
って監督とかピットの人に言ったら殴られそう
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:35:40.63 ID:PStmHtCf0
電子デバイス搭載のGT3勢より速かったのはびっくりだな。雨でもコーナーが速いのは、大きな武器だと思う。
山野佐々木組でシリーズタイトルとった経験があるだけにミシュラン本気だな。
当時の記事
ttp://www.michelin.co.jp/Home/News-Promotions/News/20051106
山野佐々木組でシリーズタイトルとった経験があるだけにミシュラン本気だな。
当時の記事
ttp://www.michelin.co.jp/Home/News-Promotions/News/20051106
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 01:14:10.61 ID:2b/dz/QU0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 01:23:44.89 ID:ylPW9EG70
>>387
どうせATしかないしISF買ったほうがマシじゃない？
どうせATしかないしISF買ったほうがマシじゃない？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 01:36:45.57 ID:78ADz5yl0
国産4ドア2Lターボならインプがあるじゃない、ニュルで8分切ってるし
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 01:41:11.42 ID:2b/dz/QU0
>>388
2Lってとこが味噌、これなら維持できるでしょ本体は買えないけど
2Lってとこが味噌、これなら維持できるでしょ本体は買えないけど
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:01:38.85 ID:zxOpluNz0
なんかココはミニバンとかからの乗換が多いのかね
非力スポーツ万歳ですか
まあいずれターボ出る訳だし、お前ら涙目
まあ３００万でスポーツは無理って事だな
FFトーションビームのメガームにも勝てないドン亀だしな
非力スポーツ万歳ですか
まあいずれターボ出る訳だし、お前ら涙目
まあ３００万でスポーツは無理って事だな
FFトーションビームのメガームにも勝てないドン亀だしな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:03:34.42 ID:Z4PkjHk2i
ターボなんてでねーよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:07:00.06 ID:DRAHK7ZP0
何この垢抜けない田舎車。
こんなの買うくらいなら86のほうがまだ格好良いな。
こんなの買うくらいなら86のほうがまだ格好良いな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:18:19.04 ID:vuF6oGmX0
メガーヌ好きだが眼鏡掛けてるので乗れないのだよ
車のこと知らん奴に
「プっ！ メガネって名前の車だぞ！ しかも運転手眼鏡掛けてるし！www」
とか笑われるかも知れないと思ったら耐えられません (´･ω･`)
車のこと知らん奴に
「プっ！ メガネって名前の車だぞ！ しかも運転手眼鏡掛けてるし！www」
とか笑われるかも知れないと思ったら耐えられません (´･ω･`)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:19:18.40 ID:XcTgiHnm0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 03:28:12.28 ID:2b/dz/QU0
ATSが1600ｋｇもあってターボで276psもあるのに、燃費リッター12.2kmって凄い、これが最新のアメ車なのか
ベンツのターボで360psリッター14kmにも驚かされたけど
やっぱりNAで200psでエコタイヤまで履いてやっとリッター12.4kmはもう少しなんとかなるよなー
ベンツのターボで360psリッター14kmにも驚かされたけど
やっぱりNAで200psでエコタイヤまで履いてやっとリッター12.4kmはもう少しなんとかなるよなー
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 03:50:47.11 ID:DRAHK7ZP0
>>396
で？本体価格が500万なら差額でガソリンどのくらい入れられるの？
で？本体価格が500万なら差額でガソリンどのくらい入れられるの？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 03:55:01.00 ID:ylPW9EG70
外車も１．２トン台で作ればもっと燃費良くなりそうなのに
ＢＭＷも努力が足りない
ＢＭＷも努力が足りない
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 07:52:05.58 ID:IUvGMD2v0
去年ショップの走行会でサービスで車検場での車の重量測定ってあった
86もきてたけどたしか1350くらいだったはず
人も荷物（工具とか？）も載ってるだろうしガソリンもおそらく満タンだろうけど
通常1名乗車だと1250くらいじゃないの？
86もきてたけどたしか1350くらいだったはず
人も荷物（工具とか？）も載ってるだろうしガソリンもおそらく満タンだろうけど
通常1名乗車だと1250くらいじゃないの？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:46:03.86 ID:hXi0XMxMO
いくらATSよくてもそんだけ金出して見えもはるならクラウン乗るわ俺
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:22:02.60 ID:na5xniwn0
クラウンとかダサすぎだろw
その前にスマホでも買えよ
その前にスマホでも買えよ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:41:43.66 ID:QN8vmFxH0
さすがトヨタ自動車と富士重工が持てる最先端技術を総結集してまとめあげたスポーツカーだと思う。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:04:32.93 ID:7uvTwX3ZO
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:08:22.85 ID:GxYwL8Nv0
そんなとこに反応するぐらいならスマホ買えよ
そんぐらいの稼ぎあるだろ？w
そんぐらいの稼ぎあるだろ？w
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:09:50.76 ID:traEHi3a0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:11:43.74 ID:XX7+m6TX0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:19:41.45 ID:uompfJ7c0
このＢＲＺＧＴってＡＢＳついてないんだよな
それでポールはすげえな
佐々木孝太って元々センスのある天才肌だよね
山野は努力家ベテラン的なイメージ
それでポールはすげえな
佐々木孝太って元々センスのある天才肌だよね
山野は努力家ベテラン的なイメージ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:20:36.76 ID:Sg0kWkdm0
クラウンも十分高いじゃねーか。
普通に買おうと思ったら500万するじゃん
むしろオプション考えたらATSの方が安くね？デザインもクラウン完敗でしょ。
普通に買おうと思ったら500万するじゃん
むしろオプション考えたらATSの方が安くね？デザインもクラウン完敗でしょ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:24:38.89 ID:QN8vmFxH0
BRZ・86がSUPER GTでぶっちぎりのポールポジションを獲得した。
SUPER GT
2013年4月6日
第1戦 岡山国際サーキット - GT300 公式予選
http://www.subaru-msm.com/race/sgt/rd1.html
日産R35 GT-RやランボルギーニGT3、ポルシェ911やBMW、SLSを
完全にぶっちぎっている
SUPER GT
2013年4月6日
第1戦 岡山国際サーキット - GT300 公式予選
http://www.subaru-msm.com/race/sgt/rd1.html
日産R35 GT-RやランボルギーニGT3、ポルシェ911やBMW、SLSを
完全にぶっちぎっている
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:42:08.62 ID:nX4C7AqGO
>>409
スレチだから消えろ。
スレチだから消えろ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:49:38.33 ID:QCgAceVF0
>>402
むしろローテクだと思うんだが？
むしろローテクだと思うんだが？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:51:17.75 ID:2b/dz/QU0
>>408
ATSは2Lだしニュルのタイム出したりブレンボ標準だったり重量配分も50:50でBMWと同じ
ATということ意外は完全なるスポーツ色、燃費も信じられないくらい良い
これなら本体あれば維持もできる、こんな真面目に造って性能で日本車を凌ぐアメ車があるなんてヤバい
今までは単に排気量でかくてパワーあればスポーツみたいなのばかりだった
86にTRDオプションで500万を考えればそこまで高くもない
これに比べるとクラウンの性能は古臭い
やはりこれからの時代はターボなんだと痛感させられる
ATSは2Lだしニュルのタイム出したりブレンボ標準だったり重量配分も50:50でBMWと同じ
ATということ意外は完全なるスポーツ色、燃費も信じられないくらい良い
これなら本体あれば維持もできる、こんな真面目に造って性能で日本車を凌ぐアメ車があるなんてヤバい
今までは単に排気量でかくてパワーあればスポーツみたいなのばかりだった
86にTRDオプションで500万を考えればそこまで高くもない
これに比べるとクラウンの性能は古臭い
やはりこれからの時代はターボなんだと痛感させられる
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:15:47.73 ID:n5j1sK7t0
じゃあ買わなければいいだろ。
欲しくもない車になに熱くなってんだ？
欲しくもない車になに熱くなってんだ？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:35:21.13 ID:nz2Qw21m0
○__________________________
│ │
│ うんこ同好会. │
｜ 人 ∬. │
｜ ∬ .（ﾟｰﾟ::;;）)), │
│ （;;::.:;,.:::.,;;）. │
│ （;;:::::.:,:;.::,;;:;）.)) │
｜. ￣￣￣ │
｜.________________________│
｜
｜
Å ｜
ﾟ~(∀)~ﾟﾉ ＜うんこ同好会会員募集中
│ │
│ うんこ同好会. │
｜ 人 ∬. │
｜ ∬ .（ﾟｰﾟ::;;）)), │
│ （;;::.:;,.:::.,;;）. │
│ （;;:::::.:,:;.::,;;:;）.)) │
｜. ￣￣￣ │
｜.________________________│
｜
｜
Å ｜
ﾟ~(∀)~ﾟﾉ ＜うんこ同好会会員募集中
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:41:48.57 ID:fkamaR8J0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:47:15.23 ID:O6mH5elk0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:17:22.19 ID:vapc3W020
ヨメのステラ（ダイハツ製）の代車がＢＲＺだったが、むちゃくちゃ乗りやすいと感動してたぞ。
車には疎いヨメだが、普段の待ち乗りで程度でも乗りやすいと感じるみたいだね。
自分も運転したけど、素直な操縦性の普通の車という感じだね。
車には疎いヨメだが、普段の待ち乗りで程度でも乗りやすいと感じるみたいだね。
自分も運転したけど、素直な操縦性の普通の車という感じだね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:59:29.49 ID:buOWI6sV0
BRZはスポーツカー、トレジアツインカムは純レーシングマシン。
スバルのラインナップでは明確に分類されている。
つまり、走りを楽しむためのBRZに対し、比類なきラップタイムを刻みレースで勝つために生まれたのがトレジアツインカムである。
もちろん、トレジアツインカムでも走りを楽しむ事は可能だ。
しかし、その実力、特にツインカムによる加速感やレースに重要な耐久性や燃費を公道で発揮するには少しオーバースペックな面がある。
トレジアツインカムの実力を公道で発揮するとなれば、免許証が何枚あっても足りないだろう。
そこで、日常的に走りを楽しむために生まれてきたのがBRZである。
スバルのラインナップでは明確に分類されている。
つまり、走りを楽しむためのBRZに対し、比類なきラップタイムを刻みレースで勝つために生まれたのがトレジアツインカムである。
もちろん、トレジアツインカムでも走りを楽しむ事は可能だ。
しかし、その実力、特にツインカムによる加速感やレースに重要な耐久性や燃費を公道で発揮するには少しオーバースペックな面がある。
トレジアツインカムの実力を公道で発揮するとなれば、免許証が何枚あっても足りないだろう。
そこで、日常的に走りを楽しむために生まれてきたのがBRZである。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 13:01:38.02 ID:zxOpluNz0
つかクラウンとか言ってる時点で
ココのバカ住人が今までスポーツ乗ってなかったのが丸解りだな
ココのバカ住人が今までスポーツ乗ってなかったのが丸解りだな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 13:03:31.89 ID:ERkskxa40
予選１位でも優勝できなきゃ意味ないなぁ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 13:19:56.10 ID:Sg0kWkdm0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 13:32:21.07 ID:3etxVH2w0
【SUPER GT 開幕戦】雨の予選、今季最初のポールはGT-RとBRZ
http://response.jp/article/2013/04/06/195390.html
ヨシッ！！！このままポール ツウ ウインでアノニマス。
http://response.jp/article/2013/04/06/195390.html
ヨシッ！！！このままポール ツウ ウインでアノニマス。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 13:38:31.64 ID:DRAHK7ZP0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 14:20:05.33 ID:n5j1sK7t0
物事の一面だけを掻い摘んでこの車はダメだあの車はダメだというのはバカの所業だ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 14:27:59.59 ID:ljjohFgT0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:25:49.05 ID:G8ZLRLaV0
代車がBRZとかすごい贅沢だよね・・・
普通はボロ軽とかバンだし
普通はボロ軽とかバンだし
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:28:57.81 ID:OJVV/gCzi
今日首都高4号下りにいた多摩86の黒86のお爺ちゃん、運転下手過ぎ
ほとんどのコーナー立ち上がりで曲がり切れずに車線逸脱、そこから切り込んで元の車線に戻る蛇行の繰り返し
目の前で新たな86伝説誕生かと思ったわ
ほとんどのコーナー立ち上がりで曲がり切れずに車線逸脱、そこから切り込んで元の車線に戻る蛇行の繰り返し
目の前で新たな86伝説誕生かと思ったわ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:39:18.86 ID:dBnZBDnv0
ステラなんてどんなクルマかも分からない。
さらにググる気にもなれん。
つまりどうでもいい。
そんなクルマの代車がBRZ。まさに豚に真珠。
さらにググる気にもなれん。
つまりどうでもいい。
そんなクルマの代車がBRZ。まさに豚に真珠。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:49:47.80 ID:VfGZJjzj0
どうでもいい割りに一生懸命なんだね
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:51:32.67 ID:TOollJse0
SHOWAの足が出たようだけどTRDと較べてみたい
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:58:06.29 ID:CLVl/iq20
高速右車線で前に追いついたけどどいてくれないから左から抜こうとしたらめっちゃ幅寄せされたんだけど
車ツートンのクラウンでチンピラみたいなおっさんが運転してた
車ツートンのクラウンでチンピラみたいなおっさんが運転してた
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 17:23:15.76 ID:zLmaU1FA0
>>427
ブラックスタイル・・・
ブラックスタイル・・・
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:37:13.22 ID:etXeEHWB0
>>427
スポーツタイプの車に乗ると上手く速く思い通りに走れると勘違いするのは初心者だけじゃないよね
スポーツタイプの車に乗ると上手く速く思い通りに走れると勘違いするのは初心者だけじゃないよね
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:41:36.75 ID:C7aPhLVH0
しかしブルースタイルといい麒麟のきこりといい
なんで馬鹿は揃ってATなんだろうな
ATのくせに弄りまくってるし
なんで馬鹿は揃ってATなんだろうな
ATのくせに弄りまくってるし
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:51:11.37 ID:JEKoDwTf0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:51:47.57 ID:PFXkR+9b0
http://www.youtube.com/watch?v=Q6psctiMvxc
これくらいは上手く走りたいよな
重ったいポルシェですらこんな動きできるなら、軽い86ならもっと良いコーナーリングできる？
これくらいは上手く走りたいよな
重ったいポルシェですらこんな動きできるなら、軽い86ならもっと良いコーナーリングできる？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:54:38.43 ID:8yGlTRiD0
今の若い子は車に愛着なんて無いのかな
一昔前の走り屋なんて、走って壊して直してまた走るの繰り返しで
車がボロボロになっても、ちゃんとメンテして乗ってたのに
最近の車好きの若い子は、何かが違う…
一昔前の走り屋なんて、走って壊して直してまた走るの繰り返しで
車がボロボロになっても、ちゃんとメンテして乗ってたのに
最近の車好きの若い子は、何かが違う…
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:58:16.03 ID:I2QJaGFSO
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:59:45.72 ID:QCgAceVF0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:13:56.06 ID:8yGlTRiD0
走るの好きなら走り屋って認識してる
まあどうでもいいことかも知れんけど
身近な車好きな若い子と話しても、車の改造の話ばっかで走りの話は全然出来ない
なんかさみしいのよ。おじさんとしては
まあどうでもいいことかも知れんけど
身近な車好きな若い子と話しても、車の改造の話ばっかで走りの話は全然出来ない
なんかさみしいのよ。おじさんとしては
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:16:23.60 ID:YwpDXZwN0
>>438
STI？
STI？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:18:50.32 ID:ylPW9EG70
>>440
サーキット行けば？
どんなサーキットでも大抵８６かＢＲＺで走りに来てる奴はいる
大体車を見れば走ってるかどうかなんてすぐ分かるでしょ
タイヤとか、全く角が削れてなかったらそいつは直線番町の可能性が高い
まあサーキットのときだけタイヤを変えてる可能性もあるけど…
あとブレーキパッド周辺の汚れ具合とかでも判別できるね
サーキット行けば？
どんなサーキットでも大抵８６かＢＲＺで走りに来てる奴はいる
大体車を見れば走ってるかどうかなんてすぐ分かるでしょ
タイヤとか、全く角が削れてなかったらそいつは直線番町の可能性が高い
まあサーキットのときだけタイヤを変えてる可能性もあるけど…
あとブレーキパッド周辺の汚れ具合とかでも判別できるね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:27:50.68 ID:PStmHtCf0
>>441
見てないふりしてあげて
見てないふりしてあげて
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:56:39.73 ID:zxOpluNz0
若い奴がこの車買う訳無いじゃん
自分が若い時だって中古で買って弄り倒して壊して直してだったが
若い世代はマジで金持ってない、借金もしない、優秀な若者は都心暮らしで車要らない
単なるおっさんホイホイな車なだけ
３年したら中古で買う若いのは居るだろうけど
自分が若い時だって中古で買って弄り倒して壊して直してだったが
若い世代はマジで金持ってない、借金もしない、優秀な若者は都心暮らしで車要らない
単なるおっさんホイホイな車なだけ
３年したら中古で買う若いのは居るだろうけど
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:56:45.93 ID:GxYwL8Nv0
なんちゃってSTI仕様w
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:07:21.50 ID:+j+Z/2/g0
結構事故ってる人多いみたいだけど、
今年、来年以降、料率クラスあがるかね？
事故った人は、自分自身の等級ダウンと料率クラスUP、
昨年10月以降納車の人の中には自己あり等級適用で、
次回更新は大変なことになりそうだね。
今年、来年以降、料率クラスあがるかね？
事故った人は、自分自身の等級ダウンと料率クラスUP、
昨年10月以降納車の人の中には自己あり等級適用で、
次回更新は大変なことになりそうだね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:15:02.37 ID:ylPW9EG70
>>444
ちゃんと購入層の年齢は数字で出てるから
自分でググって比率を見てみたら？
若い奴が買うわけ無いじゃん ってどうしてそう思ったの？
値段が高いから買えないだろうなって思ったのなら、
残念、君は負け組み
ちゃんと購入層の年齢は数字で出てるから
自分でググって比率を見てみたら？
若い奴が買うわけ無いじゃん ってどうしてそう思ったの？
値段が高いから買えないだろうなって思ったのなら、
残念、君は負け組み
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:18:11.67 ID:+j+Z/2/g0
高いっていってもDQNでも買えるヴェルファイアの最低グレードより安いんだが…
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:24:45.32 ID:kxxkwQ3n0
高い高いと言っても発売からすでに一年経ってるんだけど、
その一年の間にローンの頭金すら貯められない奴はダメだろ。
その一年の間にローンの頭金すら貯められない奴はダメだろ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:28:46.33 ID:avnkBGsG0
昔は女をナンパしたりセックスするのにスポ車が必須だったけど今はそうじゃなくなったから若いのが買わなくなったんだよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:05:06.96 ID:uompfJ7c0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:10:29.25 ID:6nR4t/kL0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:18:50.69 ID:CiXz9usN0
今日、筑波2000のイベント言ってきたけど86/BRZのターボやスーチャが1分3秒台くらいで走ってたな。
遠くから眺めていたらエボやインプよりもコーナーの姿勢が滑らかな気がした
遠くから眺めていたらエボやインプよりもコーナーの姿勢が滑らかな気がした
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:27:53.72 ID:uompfJ7c0
■アメリカ人の買い方
一番でかいの ←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの ←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの ←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ ←考えない
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい ←ブランド志向
四輪独立懸架 ←スペック志向
２００馬力は欲しい ←不必要なスペック志向
試乗せずに買う ←無意味にメーカーを信じている
■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？ ←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？ ←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！ ←現物主義
試乗させろ ←徹底的な現物主義
■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！ ←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな ←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな ←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ～同じＥＵだから ←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。
一番でかいの ←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの ←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの ←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ ←考えない
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい ←ブランド志向
四輪独立懸架 ←スペック志向
２００馬力は欲しい ←不必要なスペック志向
試乗せずに買う ←無意味にメーカーを信じている
■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？ ←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？ ←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！ ←現物主義
試乗させろ ←徹底的な現物主義
■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！ ←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな ←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな ←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ～同じＥＵだから ←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:31:02.43 ID:uompfJ7c0
■イタリア人の買い方
一番カッコイイの ←とにかく見栄えが大事という嗜好。色は赤＞黄＞橙の順で人気。
一番女にモテるの ←モテる事＝すべてに優先する価値観
日本車は高性能だよね ←知識と自分の行動にまったく関連性がない
おっと、デートの時間だ。チャオ！ ←結局買わない
■イギリス人の買い方
イギリス製かね？ ←自国の製品に対する根拠のない絶対的な支持
アメリカ製かね？ ←低脳の好むバカでかい鉄の箱という猛烈な偏見
日本製かね？ ←いろいろ複雑な思いはあるものの右ハンドルなので興味津々
では、私の車を修理してもらおうか ←結局買わない
■韓国人の買い方
デカくて安いの ←中型セダンに1500ccという発展途上国なみのクオリティ
流行のデザイン ←日本車をはるかに上回る外見上のコピー精神
世界中で大人気 ←日本での月間販売数一桁という脅威の大衆車
本音を言うと ← すぐぶっ壊れるから買いたくない
■中国人の買い方
待望の国産車登場 ←外国メーカーとの合弁企業による100％非中国設計
輸出もしているし ←安全基準に満たないのでアメリカでは通関できず
レクサス・BMW・ベンツが人気 ←しかしすべて輸入車
新車を買います ←共産党関係者の企業人のみの特権
一番カッコイイの ←とにかく見栄えが大事という嗜好。色は赤＞黄＞橙の順で人気。
一番女にモテるの ←モテる事＝すべてに優先する価値観
日本車は高性能だよね ←知識と自分の行動にまったく関連性がない
おっと、デートの時間だ。チャオ！ ←結局買わない
■イギリス人の買い方
イギリス製かね？ ←自国の製品に対する根拠のない絶対的な支持
アメリカ製かね？ ←低脳の好むバカでかい鉄の箱という猛烈な偏見
日本製かね？ ←いろいろ複雑な思いはあるものの右ハンドルなので興味津々
では、私の車を修理してもらおうか ←結局買わない
■韓国人の買い方
デカくて安いの ←中型セダンに1500ccという発展途上国なみのクオリティ
流行のデザイン ←日本車をはるかに上回る外見上のコピー精神
世界中で大人気 ←日本での月間販売数一桁という脅威の大衆車
本音を言うと ← すぐぶっ壊れるから買いたくない
■中国人の買い方
待望の国産車登場 ←外国メーカーとの合弁企業による100％非中国設計
輸出もしているし ←安全基準に満たないのでアメリカでは通関できず
レクサス・BMW・ベンツが人気 ←しかしすべて輸入車
新車を買います ←共産党関係者の企業人のみの特権
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:46:52.86 ID:uompfJ7c0
トヨタの車を ホンダの車を
ホンダに持ち込む：出てけゴラアアア！！！ トヨタに持ち込む：近頃大人しくなりやがって
日産に持ち込む：電装すげぇ･･･ 日産に持ち込む：意外と普通だなぁ
スバルに持ち込む：うおおトヨタ様じゃぁああああ スバルに持ち込む：スカスカじゃねえか
マツダに持ち込む：だっせぇｗｗｗ マツダに持ち込む：だっせぇｗｗｗ
三菱に持ち込む：トヨタか･･･ 三菱に持ち込む：ホンダか･･･
日産の車を スバルの車を
トヨタに持ち込む：電装ひでぇ･･･ トヨタに持ち込む：スバルか･･･
ホンダに持ち込む：面白くねぇエンジンだな ホンダに持ち込む：スバルか･･･
スバルに持ち込む：つまらん車だな 日産に持ち込む：スバルか･･･
マツダに持ち込む：だっせぇｗｗｗ マツダに持ち込む：スバルか･･･
三菱に持ち込む：日産か･･･ 三菱に持ち込む：スバルか･･･
マツダの車を 三菱の車を
トヨタに持ち込む：だっせぇｗｗｗ トヨタに持ち込む：面倒くせぇ･･･
ホンダに持ち込む：だっせぇｗｗｗ ホンダに持ち込む：面倒くせぇ･･･
日産に持ち込む：だっせぇｗｗｗ 日産に持ち込む：面倒くせぇ･･･
スバルに持ち込む：だっせぇｗｗｗ スバルに持ち込む：面倒くせぇ･･･
三菱に持ち込む：だっせぇｗｗｗ マツダに持ち込む：面倒くせぇ･･･
マツダに持ち込む：かっけぇｗｗｗ 三菱に持ち込む：面倒くせぇ･･･
ホンダに持ち込む：出てけゴラアアア！！！ トヨタに持ち込む：近頃大人しくなりやがって
日産に持ち込む：電装すげぇ･･･ 日産に持ち込む：意外と普通だなぁ
スバルに持ち込む：うおおトヨタ様じゃぁああああ スバルに持ち込む：スカスカじゃねえか
マツダに持ち込む：だっせぇｗｗｗ マツダに持ち込む：だっせぇｗｗｗ
三菱に持ち込む：トヨタか･･･ 三菱に持ち込む：ホンダか･･･
日産の車を スバルの車を
トヨタに持ち込む：電装ひでぇ･･･ トヨタに持ち込む：スバルか･･･
ホンダに持ち込む：面白くねぇエンジンだな ホンダに持ち込む：スバルか･･･
スバルに持ち込む：つまらん車だな 日産に持ち込む：スバルか･･･
マツダに持ち込む：だっせぇｗｗｗ マツダに持ち込む：スバルか･･･
三菱に持ち込む：日産か･･･ 三菱に持ち込む：スバルか･･･
マツダの車を 三菱の車を
トヨタに持ち込む：だっせぇｗｗｗ トヨタに持ち込む：面倒くせぇ･･･
ホンダに持ち込む：だっせぇｗｗｗ ホンダに持ち込む：面倒くせぇ･･･
日産に持ち込む：だっせぇｗｗｗ 日産に持ち込む：面倒くせぇ･･･
スバルに持ち込む：だっせぇｗｗｗ スバルに持ち込む：面倒くせぇ･･･
三菱に持ち込む：だっせぇｗｗｗ マツダに持ち込む：面倒くせぇ･･･
マツダに持ち込む：かっけぇｗｗｗ 三菱に持ち込む：面倒くせぇ･･･
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:54:40.30 ID:C4YhOdIa0
全然面白くないからやめろよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:58:05.24 ID:77h8xn/+0
つまんない
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:27:37.57 ID:kxxkwQ3n0
すごい、一つも面白くなかった。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:30:21.55 ID:yPD7rqT90
これバイク板のパクリだが一つも面白くない
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:33:36.19 ID:P5fCwBU8P
くだらんなー
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:01:48.02 ID:TeZrIK2z0
春休みで暇してる中学生と見た
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:09:36.51 ID:2b/dz/QU0
http://www.youtube.com/watch?v=zwjXbE-FJng
なんでポルシェって同じ水平対向なのにこんなに音がいいんだろう
しかもこれはRRで1400kgもあるのにこんな狭い公道でこれだけの機動性がある
FRでフロントヘビーの意味なんてやっぱり皆無だと思う
なんでポルシェって同じ水平対向なのにこんなに音がいいんだろう
しかもこれはRRで1400kgもあるのにこんな狭い公道でこれだけの機動性がある
FRでフロントヘビーの意味なんてやっぱり皆無だと思う
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:12:20.62 ID:zxOpluNz0
統計？？
出荷台数見れば昔に比べて桁違いで売れてないですけど
若い奴が買ってないのは明白ですよ、比率の問題じゃねーんだけど
出荷台数見れば昔に比べて桁違いで売れてないですけど
若い奴が買ってないのは明白ですよ、比率の問題じゃねーんだけど
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:18:17.49 ID:0b8rS5yi0
また荷重配分の話かよ
86/BRZの前後重量バランスって５５：４５ぐらいだったか
これでフロントヘビー・・・・（ｒｙ
86/BRZの前後重量バランスって５５：４５ぐらいだったか
これでフロントヘビー・・・・（ｒｙ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:31:39.87 ID:K7NjJfXk0
これは他人に認めてもらえるような理由が必要な車なのか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:44:18.82 ID:SfNkLRd50
まあ、正直荷重がリアに回ってくれればと思える事もあるでしょ。
ゴールド免許を継続して維持する方々には関係無いだろうけど。
ゴールド免許を継続して維持する方々には関係無いだろうけど。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:12:42.62 ID:JzCOuE+v0
フロントヘビーと言われていたFRでもフラホ（トルコン）＆ミッションが前車軸付近にまで前進してマウントされた車＝リヤへの荷重が小さいと思われる車は
極めて稀ではなかろうか？ここ10～20年位の乗用FRセダンorクーペでは記憶にない
86/BRZはエンジンとミッションの接合部が一般的なFRのようにバルクヘッド近辺ではなくて前車軸近辺にあり、
ボクサーエンジンがレガ・インプより後退しているとはいえミッションが一般的FRより相当前にある
オルタやコンプレッサーは他のFR同様にエンジン前端（Fタイヤ前端付近）だし
並みのFRよりかなりフロントベビーの尻軽マシンになってると思われるが
どうやって前後重量バランスの辻褄あわせやトラクションの確保をしたのだろう？
マークＸ
バルクヘッド付近でエンジンとミッションを接合 （トルコンが前車軸より後ろ、ミッション本体はさらに後ろ＝リヤ荷重に貢献）
ttp://gazoo.com/toyota_newcar/markx/0910/imgs/package_main2.jpg
ふろんとみっど？ の ８６・BRZ
Fストラット近辺でエンジンとミッションを接合 （エンジンとトルコンorフライホイールの２大重量物が前車軸付近）
ttp://ft86.me/man/FT86_staff_manual_7-8.jpg
フロントミッド の NCロードスター
Fストラット近辺にエンジン前端、バルクヘッド付近でエンジンとミッションを接合 （エンジンとトルコンorフライホイールの２大重量物が前車軸より後ろ）
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/045/40/N000/000/000/rs05_023s.jpg
その他バルクヘッド近辺にエンジン後端があるFR＝バルクヘッドから後にトルコン・フラホやミッションがあるFR
ttp://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/Ni_SILVIA_CON_04r.jpg
ttp://picture1.goo-net.com/020/0200077/J/0200077A20101208W00508.jpg
ttp://auto-boy.net/wp/wp-content/uploads/2010/02/CIMG4465.JPG
ttp://img.pics.livedoor.com/011/a/f/af5540badbd3ca7fd3d3-LL.JPG
ttp://blog-imgs-45.fc2.com/g/i/a/giantgorg/blog_import_4c35a5acd61e1.jpg
ttp://good.vg/ima2008b/rx-7fin/DSC_6446.jpg
ttp://clabpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/816/156/UK0000816156/UK0000816156_7_001.jpg
極めて稀ではなかろうか？ここ10～20年位の乗用FRセダンorクーペでは記憶にない
86/BRZはエンジンとミッションの接合部が一般的なFRのようにバルクヘッド近辺ではなくて前車軸近辺にあり、
ボクサーエンジンがレガ・インプより後退しているとはいえミッションが一般的FRより相当前にある
オルタやコンプレッサーは他のFR同様にエンジン前端（Fタイヤ前端付近）だし
並みのFRよりかなりフロントベビーの尻軽マシンになってると思われるが
どうやって前後重量バランスの辻褄あわせやトラクションの確保をしたのだろう？
マークＸ
バルクヘッド付近でエンジンとミッションを接合 （トルコンが前車軸より後ろ、ミッション本体はさらに後ろ＝リヤ荷重に貢献）
ttp://gazoo.com/toyota_newcar/markx/0910/imgs/package_main2.jpg
ふろんとみっど？ の ８６・BRZ
Fストラット近辺でエンジンとミッションを接合 （エンジンとトルコンorフライホイールの２大重量物が前車軸付近）
ttp://ft86.me/man/FT86_staff_manual_7-8.jpg
フロントミッド の NCロードスター
Fストラット近辺にエンジン前端、バルクヘッド付近でエンジンとミッションを接合 （エンジンとトルコンorフライホイールの２大重量物が前車軸より後ろ）
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/045/40/N000/000/000/rs05_023s.jpg
その他バルクヘッド近辺にエンジン後端があるFR＝バルクヘッドから後にトルコン・フラホやミッションがあるFR
ttp://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/Ni_SILVIA_CON_04r.jpg
ttp://picture1.goo-net.com/020/0200077/J/0200077A20101208W00508.jpg
ttp://auto-boy.net/wp/wp-content/uploads/2010/02/CIMG4465.JPG
ttp://img.pics.livedoor.com/011/a/f/af5540badbd3ca7fd3d3-LL.JPG
ttp://blog-imgs-45.fc2.com/g/i/a/giantgorg/blog_import_4c35a5acd61e1.jpg
ttp://good.vg/ima2008b/rx-7fin/DSC_6446.jpg
ttp://clabpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/816/156/UK0000816156/UK0000816156_7_001.jpg
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:18:35.62 ID:hYSNgmVz0
>>468
ご苦労
ご苦労
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:32:16.92 ID:iI7TLoeQ0
う う う
ん ん ん
こ こ こ
うんこ うんこ うんこ うんこ
うんこ うんこ うんこ うんこ
う う う
ん ん ん
こ こ こ
ん ん ん
こ こ こ
うんこ うんこ うんこ うんこ
うんこ うんこ うんこ うんこ
う う う
ん ん ん
こ こ こ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 01:37:57.25 ID:gDoE3nfU0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 06:35:26.15 ID:Xd24Lbhw0
>>468
水平対抗って前輪にトラクション掛かりにくいの知らないんだな
水平対抗って前輪にトラクション掛かりにくいの知らないんだな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:08:42.18 ID:mVYTBeML0
なんでセダンを86を同枠で語ろうとるすの？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:47:31.04 ID:r2a1lGmC0
ＦＦミッドてのあったな本田に
ＦＦのくせによくスピンする車だったっけｗ
ＦＦのくせによくスピンする車だったっけｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:38:57.74 ID:ycUVF6Uj0
FFのオーバーの制御はFRより遥かに難しい
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:19:58.00 ID:eotJTEky0
DC5インテと。コーナーでは勝ってる？
http://www.youtube.com/watch?v=Q0In6kPYSTw&feature=youtube_gdata_player
オマイラ待望の水平6気筒ww
http://www.youtube.com/watch?v=KOQNHchBMWM&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=Q0In6kPYSTw&feature=youtube_gdata_player
オマイラ待望の水平6気筒ww
http://www.youtube.com/watch?v=KOQNHchBMWM&feature=youtube_gdata_player
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 14:30:12.72 ID:J/t/g2ylP
キター＼(^o^)／
【東京】ドリフト走行に失敗、塀に衝突、助手席の男性を死なす…運転していた２２歳無職男を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365392508/
【東京】ドリフト走行に失敗、塀に衝突、助手席の男性を死なす…運転していた２２歳無職男を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365392508/
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 14:57:57.98 ID:nbId5U0o0
江崎信梧がドリフトに使ってたのはJZX100のコロナターボVか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:00:00.90 ID:N6MdusyU0
>>468
トルコンATってフライホイールついてないの？
トルコンATってフライホイールついてないの？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:22:48.24 ID:EAmwTk9K0
重量配分の話だとこの車ややフロント荷重あるくらいでちょうど良いと思うんだが
FRなんだし走りだせば特に加速時は適度にバランスとれて良くないか
ポルシェみたいなRRはケツの振り出しハンパないと言われてるしコントロール難しいだろ
アテンザ乗ってたけどあれこそFFでさらに極端にフロント寄りの重量配分でフロントヘビー過ぎ
止まる曲がるの挙動とハンドリングの悪さと不安定さが嫌だった
ファミリア3ドア→RX-7→アテンザ→（マツダ地獄脱出）スイフト→これと考えている
FRなんだし走りだせば特に加速時は適度にバランスとれて良くないか
ポルシェみたいなRRはケツの振り出しハンパないと言われてるしコントロール難しいだろ
アテンザ乗ってたけどあれこそFFでさらに極端にフロント寄りの重量配分でフロントヘビー過ぎ
止まる曲がるの挙動とハンドリングの悪さと不安定さが嫌だった
ファミリア3ドア→RX-7→アテンザ→（マツダ地獄脱出）スイフト→これと考えている
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:35:24.97 ID:N6MdusyU0
>>477
どうせならこっち貼れよw
【mixi】彼氏をドリフト運転で殺された女、殺した犯人と付き合い始める → 犯人逮捕
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1365391611/
どうせならこっち貼れよw
【mixi】彼氏をドリフト運転で殺された女、殺した犯人と付き合い始める → 犯人逮捕
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1365391611/
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:43:53.05 ID:sVGqWUr+0
>>476
最初のやつグレードなんだろ、でもここまでイジらなくても楽しめると思うんだよな
こういうの見てると平地、広い道、ほぼ直線、たしかに気持ちよいけど公道の方が速く走らなくても難しく楽しい
別にRの素のままでもプアなブレーキをエンジンブレーキでカバーするとか
タイヤの限界の中で速く走るとかそういうのが86的走りの醍醐味なんじゃないかと
サーキットタイムばかりだと幾ら金あっても足りないし、WRX買った方が安い
2LNAだとFFの方が速いとかなる
だからこそ速さの為ではなく、50：50とか符合には拘って欲しかったな、素性の良さは楽しさにつながる
50：50のFRって聞いただけで乗ってみたくなるだろ、それでスーパースポーツと同じになるんだから
フロントヘビーだと普通のセダンみたいで萎える、例え走りが難しくなったとしても
RRのポルシェですらラリーで走るんだ、ワクワクするね
最初のやつグレードなんだろ、でもここまでイジらなくても楽しめると思うんだよな
こういうの見てると平地、広い道、ほぼ直線、たしかに気持ちよいけど公道の方が速く走らなくても難しく楽しい
別にRの素のままでもプアなブレーキをエンジンブレーキでカバーするとか
タイヤの限界の中で速く走るとかそういうのが86的走りの醍醐味なんじゃないかと
サーキットタイムばかりだと幾ら金あっても足りないし、WRX買った方が安い
2LNAだとFFの方が速いとかなる
だからこそ速さの為ではなく、50：50とか符合には拘って欲しかったな、素性の良さは楽しさにつながる
50：50のFRって聞いただけで乗ってみたくなるだろ、それでスーパースポーツと同じになるんだから
フロントヘビーだと普通のセダンみたいで萎える、例え走りが難しくなったとしても
RRのポルシェですらラリーで走るんだ、ワクワクするね
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 16:01:40.24 ID:N6MdusyU0
>>482
日産は53:47を最適解としてるみたいだよ。
トヨタは知らん。
50:50が活きるのはどちらかと言うとロードスターみたいなローパワーのライトウェイトじゃないかな。
ある程度パワーがある場合、多少フロント寄りがベストと日産は考えてるようだよ。
トヨタは知らん。
日産は53:47を最適解としてるみたいだよ。
トヨタは知らん。
50:50が活きるのはどちらかと言うとロードスターみたいなローパワーのライトウェイトじゃないかな。
ある程度パワーがある場合、多少フロント寄りがベストと日産は考えてるようだよ。
トヨタは知らん。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 16:10:23.68 ID:nlwToj8oO
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 16:12:48.51 ID:r2a1lGmC0
５０：５０は独楽
良く回る
良く回る
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:50:02.38 ID:lSJJiGBz0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:11:59.49 ID:95G0KXMA0
日産の最適解って
Zは33と34で配分違うだろ
数字上最適なのは33だけど実際は34のほうがいいだろ
適当なメーカー宣伝に踊らされてるんじゃねーよ
Zは33と34で配分違うだろ
数字上最適なのは33だけど実際は34のほうがいいだろ
適当なメーカー宣伝に踊らされてるんじゃねーよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:29:48.18 ID:6A0Srms20
>>476
流石、ホンダがエンジン屋だったころに作ったインテは加速がいいね～
流石、ホンダがエンジン屋だったころに作ったインテは加速がいいね～
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:37:23.88 ID:AhQX3+DI0
>>482
50:50にこだわってるのは世界中でBMWとマツダだけ。
50:50にこだわってるのは世界中でBMWとマツダだけ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:59:05.70 ID:dmD7+wGW0
プアなブレーキをエンジンブレーキでカバーｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 20:04:13.87 ID:bGFyq7gS0
>>489
そんなこと無いよ、凄いFRは更にリア寄りになってるけど
http://www.youtube.com/watch?v=4EcFm1WqLo4
http://www.youtube.com/watch?v=npPSEzescy8
この脚良さそうだな
そんなこと無いよ、凄いFRは更にリア寄りになってるけど
http://www.youtube.com/watch?v=4EcFm1WqLo4
http://www.youtube.com/watch?v=npPSEzescy8
この脚良さそうだな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:07:09.26 ID:hmLmqjynP
静的な重量配分なんて意味ないわ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:19:49.45 ID:AhQX3+DI0
>>491
スーパーカーやF1で50:50なんて聞いたこともない。
50:50神話はBMWが作り出した妄想だよ。それを盲信したマツダのボンゴ主査に騙されたアホども。
前後でこだわるなら左右もしっかりやれよと。
そもそも、走り出せばトラクションは後ろにかかるから、走行時の50:50目指すなら少しフロントヘビーにしないといけないだろ。
スーパーカーやF1で50:50なんて聞いたこともない。
50:50神話はBMWが作り出した妄想だよ。それを盲信したマツダのボンゴ主査に騙されたアホども。
前後でこだわるなら左右もしっかりやれよと。
そもそも、走り出せばトラクションは後ろにかかるから、走行時の50:50目指すなら少しフロントヘビーにしないといけないだろ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:30:03.43 ID:CAQsfGZU0
なるほど
だから重量配分48:52のLFAはベテランテストドライバーをもってしてもチンケなＢＭＷ318と衝突したくらいで死んでしまうんだな
だから重量配分48:52のLFAはベテランテストドライバーをもってしてもチンケなＢＭＷ318と衝突したくらいで死んでしまうんだな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:33:01.60 ID:F1fHvs7y0
フロントを少し重くしたほうがノーズの入りが良くなって軽快なコーナリングになるのはフェアレディZや86乗ればわかるよ
水野和敏さんなんかは50：50で車作ったら駄目なんだよってはっきり言ってるね
FRじゃないけどR35も53：47のはずだよ
水野和敏さんなんかは50：50で車作ったら駄目なんだよってはっきり言ってるね
FRじゃないけどR35も53：47のはずだよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:35:43.31 ID:nlwToj8oO
>>493
4駆でシンメトリカル()を崇めてる人達がいるけど、エンジンが縦置きのFRだと自然と左右対称に近くなるんだよ。
4駆でシンメトリカル()を崇めてる人達がいるけど、エンジンが縦置きのFRだと自然と左右対称に近くなるんだよ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:46:57.40 ID:U2WUIAa90
86買おうと頭金貯めてたけど、最近この車よく見るようになって
買う気が下がってきた
道路走ってるスポーツカーの7割が86って感じで
スポーツカー界のプリウスって感じで萎えてきた
買う気が下がってきた
道路走ってるスポーツカーの7割が86って感じで
スポーツカー界のプリウスって感じで萎えてきた
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:53:33.00 ID:k1sR2Gel0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:10:19.66 ID:cur7Kj+w0
分かる
ロードスターとかRX-8欲しくないのと一緒で
こんだけ街中でワサワサ見かけると欲しくなくなる。
ロードスターとかRX-8欲しくないのと一緒で
こんだけ街中でワサワサ見かけると欲しくなくなる。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:31:52.05 ID:2g7OwoX40
>>495
水野は、パワーを上げて軽くする≠凄い車、は素人の考えですとか言ってたな
水野は、パワーを上げて軽くする≠凄い車、は素人の考えですとか言ってたな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:37:14.24 ID:5TqEdOBF0
おれなら、いま買うならmcまで待つな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:02:42.82 ID:hYSNgmVz0
>>501
初期型の方がよくね？
初期型の方がよくね？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:08:25.90 ID:EIffaYG90
>>497
アンチは失せな。リアル乗りは運転するだけで楽しんでるから。
アンチは失せな。リアル乗りは運転するだけで楽しんでるから。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:09:50.99 ID:KNQBTCoPI
>>502
13シルビアの1.8Lが好きな人には良いと思う。
13シルビアの1.8Lが好きな人には良いと思う。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:18:55.07 ID:eQHfBPVJ0
そんな旧車引き合いに出されてもなぁ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:20:21.48 ID:KNQBTCoPI
13シルビアはMCで排気量が増えたのだよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:24:31.43 ID:4c1PeXbz0
多分時代もあるけどS13ほど売れないからそんな余計な予算もつかないから
ターボも2.5Lも出ないから心配しなくていいよ、アホマカーｗ
ターボも2.5Lも出ないから心配しなくていいよ、アホマカーｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:31:40.91 ID:KNQBTCoPI
Ｓ2000よりは売れている。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:32:01.49 ID:FSdA6oaD0
>>502
なんで？
なんで？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:37:25.75 ID:hYSNgmVz0
>>509
フェイスリフトでかっこ悪くなることが多いから
フェイスリフトでかっこ悪くなることが多いから
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:42:55.63 ID:KNQBTCoPI
2LのNAで260馬力のグレードをプラス50万円で追加設定したらかなり売れそう。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:43:47.07 ID:M5VZGT2v0
>>497
買わない理由ができてよかったな
買わない理由ができてよかったな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:47:54.32 ID:Q6rHsL+N0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:49:03.77 ID:KNQBTCoPI
>>513
排気量？2Lって書いてあるのが読めないの？
排気量？2Lって書いてあるのが読めないの？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:53:33.50 ID:4c1PeXbz0
S2000がいくらの車だったと思うんだ、本当自己中心的な解釈しかしねーなクソマカーはｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:03:07.48 ID:wyWVZPRb0
>>497
火雲邪神を取り付ければ個性的になる
火雲邪神を取り付ければ個性的になる
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:06:30.24 ID:Sg4VxWH70
今月のHotVersionおもしろかった。
ドライカーボン仕様で-100kg軽量化で筑波3秒台とか
早くも水平対向6気筒への載せ替え86とかｗ
ドライカーボン仕様で-100kg軽量化で筑波3秒台とか
早くも水平対向6気筒への載せ替え86とかｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:19:08.47 ID:x0X4HDb70
まあハッチバックにも負ける非力86買うバカが沢山居るんだよ
８６乗りって高卒がおおいから
８６乗りって高卒がおおいから
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:19:21.94 ID:NG/Jem2i0
マイナーチェンジで、トルクの谷をなくし、ギア比をクロスさせてほしいね。
2速80
3速120
4速160
5速200
くらいに
あんなターボ用のワイドレンジじゃつまらん
2速80
3速120
4速160
5速200
くらいに
あんなターボ用のワイドレンジじゃつまらん
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:23:35.51 ID:iILxvWUB0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:26:57.16 ID:SL7H31XXO
でもホットハッチなら褒めちぎっちゃうんでしょ？
○○だから××だと決め付けると、案外あっさり崩壊したりするよね
○○だから××だと決め付けると、案外あっさり崩壊したりするよね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:39:19.62 ID:cao/+PhN0
スバルて可変バルブタイミングエンジン持ってたっけ？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:57:10.08 ID:bdRYKkFhO
>>522
自社じゃ出来なかったから、トヨタの技術を借りたんじゃなかった？
自社じゃ出来なかったから、トヨタの技術を借りたんじゃなかった？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:02:14.42 ID:V3wRtete0
>>511
そんなん今の排ガス規制クリアできないだろ
そんなん今の排ガス規制クリアできないだろ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:06:36.24 ID:dc4d7ZNQ0
>>518
まあ、ボクスターには敵わないわなぁ。値段違いすぎるし。
まあ、ボクスターには敵わないわなぁ。値段違いすぎるし。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:07:07.96 ID:dc4d7ZNQ0
>>518
じゃねぇ、ケイマンだったわ。
じゃねぇ、ケイマンだったわ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:18:25.13 ID:/crIa8l60
同じじゃん
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 02:01:34.83 ID:iILxvWUB0
カタログスペックならジューク ニスモと
どっこいどっこいだよね。
どっこいどっこいだよね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 05:35:54.60 ID:wB115LuU0
>>468
前面からの衝突時のこと考えていそうだな
前面からの衝突時のこと考えていそうだな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 06:30:41.43 ID:+jyIiRfJ0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:08:54.04 ID:JTjgHUPR0
1年経つけどマイチェン情報が全くないな
86はウィンカーをBRZと同じ位置に持って行ってもらいたいわ
86はウィンカーをBRZと同じ位置に持って行ってもらいたいわ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:11:58.84 ID:iILxvWUB0
>>530
実際にイコールコンディションでタイム計ったの？
実際にイコールコンディションでタイム計ったの？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:24:35.64 ID:UqivNsXoI
>>532
カタログスペックの公称値じゃねーの？
カタログスペックの公称値じゃねーの？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:26:59.94 ID:UqivNsXoI
>>525
新しいボクスターは2.7Lだから、そこまでの差はない。
新しいボクスターは2.7Lだから、そこまでの差はない。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:32:29.84 ID:GUZe7g6m0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:51:01.77 ID:x0X4HDb70
>>534
すげーバカ
すげーバカ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 08:24:15.29 ID:GcBdPQ0w0
>>497
まあ流石にトヨタですから、それを求めると輸入車高級車しか選択肢無くなる、昔TVR T350とか欲しかったけど
なんかそう言われると熱も冷めててきた、300万はやっぱり貧乏人にはキツいわ
それで頑張って乗っても別に意味ない気がしてくる
ストライプ入ったマスタングV8とかエリーゼ、458、GTR、SLS AMG、マセラティまで見た、休みの日になると出てくるんだよなー
まあ流石にトヨタですから、それを求めると輸入車高級車しか選択肢無くなる、昔TVR T350とか欲しかったけど
なんかそう言われると熱も冷めててきた、300万はやっぱり貧乏人にはキツいわ
それで頑張って乗っても別に意味ない気がしてくる
ストライプ入ったマスタングV8とかエリーゼ、458、GTR、SLS AMG、マセラティまで見た、休みの日になると出てくるんだよなー
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 08:28:25.33 ID:oETP1Kc10
いつから意味のないAWDと言う呼び方ができたの？
今後トラックがALL駆動になったりする？
乗用車が６輪になったり３輪が復活する？
今後トラックがALL駆動になったりする？
乗用車が６輪になったり３輪が復活する？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 08:32:23.32 ID:oETP1Kc10
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:09:31.42 ID:HLzLe0D30
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:11:24.57 ID:431wojYU0
>>539
ホットハッチはマーチとかスターレットみたいな実用ハッチバック車を
高性能に仕立てたもの。
7のようなのはファストバッククーペと言う。ハッチだけでなくトランク式のもある。
外見から明確にトランクの存在が分かるものをノッチバッククーペと言う。
個人的にはインテRはホットハッチのカテゴリーに入れたいw
ホットハッチはマーチとかスターレットみたいな実用ハッチバック車を
高性能に仕立てたもの。
7のようなのはファストバッククーペと言う。ハッチだけでなくトランク式のもある。
外見から明確にトランクの存在が分かるものをノッチバッククーペと言う。
個人的にはインテRはホットハッチのカテゴリーに入れたいw
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 12:30:09.88 ID:Nb6ttl4OO
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 13:48:47.28 ID:43olrxAY0
そのへんは自分で好きなのつけろって感じでしょ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 14:45:34.87 ID:oETP1Kc10
単純に見た目だけを考慮した場合
今の時代はウイング自体がカッコ悪いと判断される？
今の時代はウイング自体がカッコ悪いと判断される？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 15:03:11.49 ID:tx9/m9NH0
くさいうんこもつける
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 15:33:48.77 ID:YVc/u8YBO
ホットドック食べたくなってきたじゃない
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 17:54:10.07 ID:Hk/ST0eJ0
この車、スポーツカーらしかねエンジンだね。
GC8、FD3Sと乗り継いで来たせいかスポーツカーのエンジンとは思えん。
低速トルクが太いし、高回転の感動が無い(´･ω･`)
スポーツカーにしては意外と燃費が良い。これってファミリーカーじゃね？
あと、異常に乗り易いね。ハンドリングが的確だし、タイヤの位置もアッサリ掴めた。
俺も歳を取ったし、ゆったり乗るには良いかもと思って発注しました。
GC8、FD3Sと乗り継いで来たせいかスポーツカーのエンジンとは思えん。
低速トルクが太いし、高回転の感動が無い(´･ω･`)
スポーツカーにしては意外と燃費が良い。これってファミリーカーじゃね？
あと、異常に乗り易いね。ハンドリングが的確だし、タイヤの位置もアッサリ掴めた。
俺も歳を取ったし、ゆったり乗るには良いかもと思って発注しました。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 17:55:57.32 ID:fqy+euge0
８６ってボディー剛性低くないか？
FDよりはかなり高い体感だが、雑誌や評論家が言うほど剛性感は高くない気がする。
FDよりはかなり高い体感だが、雑誌や評論家が言うほど剛性感は高くない気がする。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 18:04:24.05 ID:Hk/ST0eJ0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 18:35:31.46 ID:fqy+euge0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:06:07.26 ID:Hk/ST0eJ0
>>550
中古のFD3S買うならエンジンオーバーホール済みの物を買う事をマジでお勧めする。
あと、ボディ剛性の低い車は最近の衝突安全性試験を通らないのでは？
2リッタークラスでさえ、1,500kg 近辺だかな(´･ω･`)
86はハンドリングが的確なのでボディ剛性は相当強いと思う。
基本骨格がしっかりしないと他が纏まらない。
中古のFD3S買うならエンジンオーバーホール済みの物を買う事をマジでお勧めする。
あと、ボディ剛性の低い車は最近の衝突安全性試験を通らないのでは？
2リッタークラスでさえ、1,500kg 近辺だかな(´･ω･`)
86はハンドリングが的確なのでボディ剛性は相当強いと思う。
基本骨格がしっかりしないと他が纏まらない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:12:05.88 ID:bdRYKkFhO
剛性と衝突安全性能は違うから。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:13:21.33 ID:Gb05genW0
>>547
ターボがなきゃ何の変哲もないただのエンジン、NAはやっぱV-TECくらいの馬力がないと面白くない
ターボがなきゃ何の変哲もないただのエンジン、NAはやっぱV-TECくらいの馬力がないと面白くない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:15:11.02 ID:fqy+euge0
いや、ゴルフ買うつもりだったけど、あまりにガッカリで、８６かBRZにしようかな、と。
安くていい車だね。アコードユーロR乗ってたけど、あんな車もうでないんだろうね。
インテＲの２０００は確か２９０万だっけ？
それ考えると８６って性能はそれ以上で、安いなって。専用設計だし。
安くていい車だね。アコードユーロR乗ってたけど、あんな車もうでないんだろうね。
インテＲの２０００は確か２９０万だっけ？
それ考えると８６って性能はそれ以上で、安いなって。専用設計だし。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:33:50.78 ID:dc4d7ZNQ0
つーか、ゴルフの何ががっかりなのかに興味があるんだが。
実用車としてあれほどの完成度の車は中々ないぞ。
実用車としてあれほどの完成度の車は中々ないぞ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:42:22.70 ID:O+9qLHJw0
次期シビックタイプR 2015年
次期RX7 2017年
次期RX7 2017年
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:50:46.18 ID:Zt5/LN0s0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:55:25.47 ID:cao/+PhN0
>>556
出る出る詐欺でしょ
出る出る詐欺でしょ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:56:48.29 ID:GaJgk2kD0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 20:45:35.68 ID:2lspoYd40
時期シビックは2LNAでVTECで250馬力ぐらい出しちゃうの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 20:49:06.58 ID:Hk/ST0eJ0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:00:45.07 ID:RV0GplLm0
シビックにターボかホンダも変わったねぇ
何よりクルマのデザインが最近はマツダよりも奇怪だ
時期シビックみるのが怖い
FF300馬力だとコーナリング時のアクセル･ハンドル操作はめちゃ神経質になりそうだな
何よりクルマのデザインが最近はマツダよりも奇怪だ
時期シビックみるのが怖い
FF300馬力だとコーナリング時のアクセル･ハンドル操作はめちゃ神経質になりそうだな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:05:56.26 ID:mR7Nxddw0
決定も何も1車種の1グレードの為だけにターボエンジンなんか出せるほどホンダは儲かってるの？
35GTRみたいに採算が合わず赤字決定じゃん
35GTRみたいに採算が合わず赤字決定じゃん
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:08:24.81 ID:2lspoYd40
とうとうターボ化かぁ
VTECとか言ってるやつらはもう見捨てたっぽいね
VTECとか言ってるやつらはもう見捨てたっぽいね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:09:32.68 ID:SNcrkk5t0
2.4Lのエンジンブロックを2Lturbo化して使うらしいな
こりゃー300psなんて甘いお馬じゃないかもなー
こりゃー300psなんて甘いお馬じゃないかもなー
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:12:42.16 ID:dc4d7ZNQ0
でもFFw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:20:30.97 ID:SNcrkk5t0
車重1200Kg台、2L直4turbo(330ps/45kg・m)
次期シビックtypeRのスペックはかなりの確率でこんな感じになる
そんでDCTだから凄まじい体感パワーになるなー
次期シビックtypeRのスペックはかなりの確率でこんな感じになる
そんでDCTだから凄まじい体感パワーになるなー
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:26:58.86 ID:2lspoYd40
へー
２５０万ぐらいなら買おうかな？
２５０万ぐらいなら買おうかな？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:27:46.65 ID:RV0GplLm0
でもFF300馬力のシビック本当に発売されたら
事故多発するぞ多分
危なさはスーチャーつけたｂｒｚの比じゃない
事故多発するぞ多分
危なさはスーチャーつけたｂｒｚの比じゃない
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:28:12.12 ID:MrKWNHXw0
スバルのFA20DITはEE20をガソリン用にモディファイしてるから
ブースト圧はガソリンの異常燃焼さえ押さえることができれば4kg~5kgは余裕。
というよりEJ20ですらWRC用は4kgだったし。
ブースト圧はガソリンの異常燃焼さえ押さえることができれば4kg~5kgは余裕。
というよりEJ20ですらWRC用は4kgだったし。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:28:26.43 ID:SNcrkk5t0
>>566
typeRだし、みんな駆動形式なぞより乗り心地の心配しかしてねえだろｗ
シビックは無限RRしか乗ったことないが、いわゆるFFの挙動ではなかったな
敢えて言うなら「乗り心地が意外に良いゴーカート」
86開発陣をのんびりさせないためにもtypeR復活はいいことだ
typeRだし、みんな駆動形式なぞより乗り心地の心配しかしてねえだろｗ
シビックは無限RRしか乗ったことないが、いわゆるFFの挙動ではなかったな
敢えて言うなら「乗り心地が意外に良いゴーカート」
86開発陣をのんびりさせないためにもtypeR復活はいいことだ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:28:46.83 ID:RKUNCCy+0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:28:58.74 ID:3JY8Cv5JP
ドライブシャフトがボッキボキだろ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:37:45.82 ID:SNcrkk5t0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:47:33.96 ID:qIwoG4b6O
86 紙コップ
エボ 白タオル
インプ 親父
MR2 ダイブ
シビR ガムテープ
S2 ゲロ
シルビア 小太り
GTR 基地外
7 イケメソ
FT86はどうだろう？
エボ 白タオル
インプ 親父
MR2 ダイブ
シビR ガムテープ
S2 ゲロ
シルビア 小太り
GTR 基地外
7 イケメソ
FT86はどうだろう？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:51:35.75 ID:UhNwaxB50
FRとFFの違いは挙動でも乗り心地でもなくて
アクセルワークで車をコントロールできるか否か
FFでも同じって言い張る人はFRを知らないか、興味がない
アクセルワークで車をコントロールできるか否か
FFでも同じって言い張る人はFRを知らないか、興味がない
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:52:46.02 ID:MrKWNHXw0
>>575
ケンタ
ケンタ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:08:55.93 ID:G1X7IMOl0
>>576
根本的に同じだと思うけどな。アクセル踏めばアンダー、戻せばオーバー。
FRでもFFでも究極的にはこれに尽きる。
アクセルオンで巻き込む…とかいうのはある程度速度が低い状態の話で
FFでもLSDを入れてその気になれば低速域では巻き込みが発生するよ。
根本的に同じだと思うけどな。アクセル踏めばアンダー、戻せばオーバー。
FRでもFFでも究極的にはこれに尽きる。
アクセルオンで巻き込む…とかいうのはある程度速度が低い状態の話で
FFでもLSDを入れてその気になれば低速域では巻き込みが発生するよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:16:55.41 ID:e+5SmmXs0
根本的には違うが表層的にはほぼ同じが正解。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:25:03.97 ID:iILxvWUB0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:30:22.19 ID:Zt5/LN0s0
>>580
それでFRの良さが分かるんですか？
それでFRの良さが分かるんですか？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:37:59.31 ID:dc4d7ZNQ0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:45:44.82 ID:e+5SmmXs0
>>580
根本的には違うから当然だろうがｗ
根本的には違うから当然だろうがｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:09:10.96 ID:iILxvWUB0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:15:54.78 ID:1jUGEe4T0
あんま無理すんな、見苦しいぞ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:08:18.11 ID:Hhm410sMI
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:20:58.33 ID:Hhm410sMI
>>582
当然だが、V8でもトラクションの問題は避けられないよ。
当然だが、V8でもトラクションの問題は避けられないよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:32:46.79 ID:oNFvrC/K0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:33:45.53 ID:Hhm410sMI
>>515
13シルビアは値段が安かったが、モデル途中で1.8から2Lになったよ。
13シルビアは値段が安かったが、モデル途中で1.8から2Lになったよ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:35:55.58 ID:Hhm410sMI
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:36:54.53 ID:KMXWMq5x0
うんこニュルニュル
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:47:25.82 ID:tg4Mc5Dt0
>>588
状況次第で対応方法は千差万別。
状況次第で対応方法は千差万別。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:50:12.67 ID:Hhm410sMI
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:56:35.14 ID:i4N6+qJr0
まああれだ、自分で３リッター水平6気筒載せ換えるのがいいよ。
ホットバージョンで見たけど、下からトルクが出て乗りやすい。サーキット流す、
ワインディング中心の人なら、どっしりしてて扱いやすいって。
ホットバージョンで見たけど、下からトルクが出て乗りやすい。サーキット流す、
ワインディング中心の人なら、どっしりしてて扱いやすいって。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:58:19.43 ID:i4N6+qJr0
フロントが重くなってフロントの接地感があがって安心感があるとも言ってたな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 01:10:03.50 ID:Hhm410sMI
>>594
ご飯を少し多めに盛ってくれと言う人にもう一杯頼め、と言うようなもんだ。
ご飯を少し多めに盛ってくれと言う人にもう一杯頼め、と言うようなもんだ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 02:04:04.62 ID:j8crH9F80
FFもFRも両方乗ってドリフトもしてたが
てかこんな体験談とか関係なく基本はFFもFRもやることは同じだろ
駆動方式によって荷重変化時の特性が違うのは当たり前だからそれに合わせてアクセルコントロールするだけ
ただFRは無駄にケツ出して無駄にアクセル踏んでタイム無視のドリフトができるから
この状態を「アクセルワークで車をコントロールできる」とかほざいてんだろ
タイムアタックでこんなことしてる馬鹿は下手糞だし、FF乗ってる奴にはこの手のコントロールは興味ないし
ちゃんと走ってるんだったらFFもFRもアクセルワークで車を曲げてんだよ
てかこんな体験談とか関係なく基本はFFもFRもやることは同じだろ
駆動方式によって荷重変化時の特性が違うのは当たり前だからそれに合わせてアクセルコントロールするだけ
ただFRは無駄にケツ出して無駄にアクセル踏んでタイム無視のドリフトができるから
この状態を「アクセルワークで車をコントロールできる」とかほざいてんだろ
タイムアタックでこんなことしてる馬鹿は下手糞だし、FF乗ってる奴にはこの手のコントロールは興味ないし
ちゃんと走ってるんだったらFFもFRもアクセルワークで車を曲げてんだよ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 02:10:57.54 ID:jf9eRyJd0
長文の奴って新参のじじいか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 02:20:41.46 ID:hK1R6Atc0
ＨＳＶって市販化しねえの？
ＮＳＸよか興味あるんだけど
ＮＳＸよか興味あるんだけど
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 02:24:07.27 ID:j8crH9F80
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 04:13:55.79 ID:7WQQjD0l0
>>599
元々は次期NSX兼アキュラのフラッグシップとしてデビューする筈だった。
元々は次期NSX兼アキュラのフラッグシップとしてデビューする筈だった。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 07:39:35.22 ID:kOlFF/N/0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 07:55:55.09 ID:svUTWmGG0
>>589
イニDのなんとか先輩がボヤいてたなw
イニDのなんとか先輩がボヤいてたなw
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 09:00:23.13 ID:E2GA9tHq0
シルビアはまだ納得いくんだけど、180SXは違和感あったな。
2Lなのに180のままかよって。
それならガゼールの名前使っちゃえばいいのに。
2Lなのに180のままかよって。
それならガゼールの名前使っちゃえばいいのに。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 09:21:31.17 ID:GfTn2Mcn0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 09:36:30.84 ID:dpWx1vdD0
そろそろB型が出そうだね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 09:40:26.14 ID:Ve7hwlt+0
>>599
その前のHSCの方が好みだったな。
NSX信者が横風対策だとのたまってるリアのオーバーハングがばっさり切られ、
まさに究極のハンドリングマシンの風貌だった。
正当なNSX後継だったけど、トランク無くてゴルフ行けないからポシャッた・・・
アメリカじゃラグジュアリークーペとして売ってる車だからね・・・
HSVがGTレースに出ているのって物凄い違和感感じるよね。
まったく市販されてないのに。
どうせガワだけだと分かってても。
その前のHSCの方が好みだったな。
NSX信者が横風対策だとのたまってるリアのオーバーハングがばっさり切られ、
まさに究極のハンドリングマシンの風貌だった。
正当なNSX後継だったけど、トランク無くてゴルフ行けないからポシャッた・・・
アメリカじゃラグジュアリークーペとして売ってる車だからね・・・
HSVがGTレースに出ているのって物凄い違和感感じるよね。
まったく市販されてないのに。
どうせガワだけだと分かってても。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 09:47:12.86 ID:UtHca/j/0
【貿易】韓国自動車部品、日本で受注加速 「国内需要だけでは生き残れない」［13/04/10］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1365552577/
チョンがスレで火病中
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1365552577/
チョンがスレで火病中
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 09:49:22.95 ID:jIXjNwqz0
>>588
なぁ、FRでオーバーステア時にアクセルオフしたらスピンするんじゃないか？
なぁ、FRでオーバーステア時にアクセルオフしたらスピンするんじゃないか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:00:12.81 ID:db8kaotV0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:55:22.01 ID:2eBhg7o40
>>594
でもあれフロントが更に30キロも重くなるし、それでどっしりとかオリダーは言ってたが俺はそんなの嫌だ
しかも谷口選手の86は圧縮かからなくなってたよね
つまりパワー上げたら他の部品も対応させなきゃいけない
だからエンジンノーマルで軽量化等のチューニングが一番だろ
ただ6発のが音がポルシェっぽくて良かったな
まあ後半AE86のタイヤは細くタレてきてそこで現86が伸びてきたからやっぱりタイヤの幅は重要だな、コーナーも速いし
でもあれフロントが更に30キロも重くなるし、それでどっしりとかオリダーは言ってたが俺はそんなの嫌だ
しかも谷口選手の86は圧縮かからなくなってたよね
つまりパワー上げたら他の部品も対応させなきゃいけない
だからエンジンノーマルで軽量化等のチューニングが一番だろ
ただ6発のが音がポルシェっぽくて良かったな
まあ後半AE86のタイヤは細くタレてきてそこで現86が伸びてきたからやっぱりタイヤの幅は重要だな、コーナーも速いし
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 13:21:29.31 ID:Fydvk+xf0
ジムカならFF、FRよりもAWDの方が良い
サーキットの速さならMR、MAWD、RR、RAWDも良い
重量配分ムダのないスポーツならMRが一番里に叶ってると思う
FRもそれに近い重量配分にした方が良い
サーキットの速さならMR、MAWD、RR、RAWDも良い
重量配分ムダのないスポーツならMRが一番里に叶ってると思う
FRもそれに近い重量配分にした方が良い
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 13:27:33.93 ID:jf9eRyJd0
AWDってスバオタ臭くて嫌
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 13:34:25.13 ID:IXVHvtME0
楽しさならFRだと自分は思うねえ
まあ効率的ではないだろうけどよ
まあ効率的ではないだろうけどよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 14:03:10.54 ID:hVelr9cM0
あとホットバージョンみるとやっぱりGTウィングつけた方がコーナリングとか安定性は良いみたいだな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 15:08:21.41 ID:3gS7i+4c0
86の良いところはメーカーが挙って競ってるからパーツが豊富
だから発売1年でAE86よりも筑波は速くなった
ああいうグリップ高い緩い中速コーナーメインの平で広い道なら最高のマシンだと思う
ターボつけなくても軽量化で筑波1分3秒、これはシルビアだと400馬力は必要なタイムだそうな
だから発売1年でAE86よりも筑波は速くなった
ああいうグリップ高い緩い中速コーナーメインの平で広い道なら最高のマシンだと思う
ターボつけなくても軽量化で筑波1分3秒、これはシルビアだと400馬力は必要なタイムだそうな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 15:10:37.58 ID:n15QmRL70
「父上が言ってるよ、4WDとターボとハイグリップタイヤがスポーツカーをダメにしているって」
「それは違う！」
「何だ！？もっと最悪なのがあるっていうのか？」
「NSX」
「なるほど、いい事言うじゃないか」
「それは違う！」
「何だ！？もっと最悪なのがあるっていうのか？」
「NSX」
「なるほど、いい事言うじゃないか」
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 15:43:39.36 ID:bUzGOyub0
ダメにしたとか御託はいいからまず自社製のスポーツカーを一つでも作ろうよ、そこがスタートライン
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 16:49:33.06 ID:j8crH9F80
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:12:25.00 ID:mrdQ1fT80
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:42:21.29 ID:D+cF0yME0
>>616
DVDの受け売り君は黙ってな
DVDの受け売り君は黙ってな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:13:53.72 ID:8nS7NrGE0
ID:j8crH9F80
↑
最近EK9スレで自演しながら暴れてる馬鹿なんだけど
なんとかしてもらえませんかね
昔のふるーいシビックと比べて86のほうが凄い凄い言ってるアホなんだけどｗ
↑
最近EK9スレで自演しながら暴れてる馬鹿なんだけど
なんとかしてもらえませんかね
昔のふるーいシビックと比べて86のほうが凄い凄い言ってるアホなんだけどｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:24:13.77 ID:9s2iUu070
>>622
アンチのなりすましです。普通にスルーがよろし。
アンチのなりすましです。普通にスルーがよろし。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:39:53.98 ID:pNW8Ntro0
アクセルオフっていうと全オフと思う人多いけど緩めて調整する事だよね
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:49:19.15 ID:8Gc9SXl40
たどたどしい日本語の奴がチラホラわいとるのぉ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:53:07.60 ID:I+KK2D+40
スバオタ臭いとか言ってる人って86がトヨタが作ったとでも思ってるのかな？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:12:31.24 ID:cgmI3HbO0
８６ってアクセル全開で走らなくても十分楽しい車だね
この車をもっと楽しい方向にチューンするなら
俺なら軽量化を勧めるよ。
間違ってもパワーを上げてタイヤを太くして…ってやらないほうがいい。金の無駄
この車をもっと楽しい方向にチューンするなら
俺なら軽量化を勧めるよ。
間違ってもパワーを上げてタイヤを太くして…ってやらないほうがいい。金の無駄
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:21:54.01 ID:8Gc9SXl40
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:24:45.77 ID:6FEg0rQV0
ピザならダイエットから
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:25:42.93 ID:8Gc9SXl40
>>629
／ ￣￣￣ ＼ 「お前さあ、それ面白いと思ったの？
/ / vv どう考えても面白くないよね？
| | | じゃあなぜそんなこと書き込んだのかな？
| （|| ヽ きっとバカなんじゃないかな？ 精神科に行って診てもらいなよ
,ヽヘ ／ | ＞＿＿＿＿_ |
／＼＼ / ￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
/ ＼＼ __ ／ | ．| ． ﾉ )
/ ｀＼| ＜ ` o ｀- ´ ﾉ
| ヽ ＞ ／
| | l | ／▽▽＼
： ＞ ￣ ―― ---‐ ＿＿
; ＞ ＿＿＿＿＿＿. | ；
； ￣ | /_ _ ＼ | | ;
； .|.l´,,ヽ .i'ﾞ,, ｀i | | ;
, jヽ__ﾉ ヽ___ﾉ ﾚ‐､l ；
； ／ ° ､ 6 } ;
; ￣￣＞ ヽ ﾉﾞ´ ；
； ＜＿＿＿_イ ；
; ／|/＼／＼ ;
／ ￣￣￣ ＼ 「お前さあ、それ面白いと思ったの？
/ / vv どう考えても面白くないよね？
| | | じゃあなぜそんなこと書き込んだのかな？
| （|| ヽ きっとバカなんじゃないかな？ 精神科に行って診てもらいなよ
,ヽヘ ／ | ＞＿＿＿＿_ |
／＼＼ / ￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
/ ＼＼ __ ／ | ．| ． ﾉ )
/ ｀＼| ＜ ` o ｀- ´ ﾉ
| ヽ ＞ ／
| | l | ／▽▽＼
： ＞ ￣ ―― ---‐ ＿＿
; ＞ ＿＿＿＿＿＿. | ；
； ￣ | /_ _ ＼ | | ;
； .|.l´,,ヽ .i'ﾞ,, ｀i | | ;
, jヽ__ﾉ ヽ___ﾉ ﾚ‐､l ；
； ／ ° ､ 6 } ;
; ￣￣＞ ヽ ﾉﾞ´ ；
； ＜＿＿＿_イ ；
; ／|/＼／＼ ;
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:27:02.86 ID:6FEg0rQV0
マジレスなんだが
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:40:34.62 ID:RJPn0kst0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:45:53.62 ID:UH1Pp4zW0
一分でコピペレスとか気持ち悪…
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:56:54.40 ID:2xwQS5Oq0
アクセルオフと聞いたらそのままオフ（全閉じ）するイメージ
カロリーオフ
ボリュームオフ
電源オフ
オフの日
オフライン
オフって緩めると言う意味にはならないと思うけどねぇ
カロリーオフ
ボリュームオフ
電源オフ
オフの日
オフライン
オフって緩めると言う意味にはならないと思うけどねぇ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:38:45.42 ID:ct2if02w0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:03:40.40 ID:P/W6T+HL0
HKSのGT-RSタービン
ブースト1.2で380馬力キター＼(^o^)／
ブースト1.2で380馬力キター＼(^o^)／
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:27:26.94 ID:8vTmBJGS0
>>634
他はともかく、カロリーオフ≠カロリーゼロだろ。
他はともかく、カロリーオフ≠カロリーゼロだろ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:32:01.99 ID:EPg2aDiS0
https://www.youtube.com/watch?v=IUlNvovXtVc
向こうは選択肢があっていい
向こう単位の250万の86、200万のクリオRS、同馬力で0-100とニュルなら間違いなくクリオのが速い
1.6ターボでDCTで50万も安い、FFファミリーベースとは言え破格
日本にはただ選択肢が無いだけ、日本でクリオが86より50万も安く売ってたら86は眼中から消え失せる
スポーツカーを復活させたいならこういうマシンを作れ、選択肢を増やせ
あれこれ言って一つのスポーツ像だけを押しつけるな
向こうは選択肢があっていい
向こう単位の250万の86、200万のクリオRS、同馬力で0-100とニュルなら間違いなくクリオのが速い
1.6ターボでDCTで50万も安い、FFファミリーベースとは言え破格
日本にはただ選択肢が無いだけ、日本でクリオが86より50万も安く売ってたら86は眼中から消え失せる
スポーツカーを復活させたいならこういうマシンを作れ、選択肢を増やせ
あれこれ言って一つのスポーツ像だけを押しつけるな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:33:12.12 ID:D+cF0yME0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:41:30.52 ID:I+KK2D+40
BNR34ノーマルで乗ってみてください。ブースト1.2もかけりゃ400行く。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:45:43.25 ID:AZ7SNjSw0
>>638
そのままそこの外人のコメ読んでみたら？
そのままそこの外人のコメ読んでみたら？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:59:40.14 ID:WH7spPKS0
１：200馬力NAでFR
２：ターボの200馬力でFF
どう考えても１の方が扱いやすいですね
２：ターボの200馬力でFF
どう考えても１の方が扱いやすいですね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:59:44.68 ID:AjxUKWT4O
じゃあクラアス2買えばいいじゃない？
FRターボ300馬力だし
FRターボ300馬力だし
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:03:38.80 ID:D+cF0yME0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:29:10.54 ID:E2GA9tHq0
しかしハーマイオニーの猫の方がずっとレベルが上だったりする
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:38:49.71 ID:9LTnPMq+0
>>643
クラアス２って。
しばらく考えちまったじゃねえか。
そのパワーで引っ張らなきゃいけない重量を考えろよ。つまんねえぞ、このクルマ。
みんながみんなそういう略語を理解できると思うなよ？
これだからオタクは嫌い。
クラアス２って。
しばらく考えちまったじゃねえか。
そのパワーで引っ張らなきゃいけない重量を考えろよ。つまんねえぞ、このクルマ。
みんながみんなそういう略語を理解できると思うなよ？
これだからオタクは嫌い。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:16:50.24 ID:btxZJkSTI
>>642
試乗レベルでは、86のATよりゴルフGTIの方が乗りやすかった。
試乗レベルでは、86のATよりゴルフGTIの方が乗りやすかった。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:30:38.66 ID:btxZJkSTI
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:39:42.49 ID:06O85m9v0
まあヘタクソよりは断然速いけどなDCT
ところでトヨタ＆BMの共同開発スポ車が86ベースってホンマかいな
ところでトヨタ＆BMの共同開発スポ車が86ベースってホンマかいな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:40:01.88 ID:btxZJkSTI
>>621
FD2を筆頭に、筑波での速さを重視したクルマはろくでもないのが多い。
FD2を筆頭に、筑波での速さを重視したクルマはろくでもないのが多い。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:42:52.53 ID:btxZJkSTI
>>649
シフトチェンジが速くて何か良いことあるか？
シフトチェンジが速くて何か良いことあるか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:47:20.14 ID:9LTnPMq+0
遅い下手糞ほど
こういうどうでもいいところの性能に拘る。
放っておきなさい。
こういうどうでもいいところの性能に拘る。
放っておきなさい。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:52:53.98 ID:btxZJkSTI
一回でもゴルフに試乗すれば、公道ではDSGがただのATにすぎないと分かろうものだがな。
GTRみたいに1速が一秒強で吹け上がってしまうクルマはまた別だが。
GTRみたいに1速が一秒強で吹け上がってしまうクルマはまた別だが。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 02:23:30.02 ID:R5OG3YYK0
日本みたいにストップ・アンド・ゴーが多いと駆動にパワー取られて
トルコンよりも効率悪くなるDCTがなんだって？
トルコンよりも効率悪くなるDCTがなんだって？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 02:28:34.79 ID:btxZJkSTI
>>654
その認識は違うと思う。
その認識は違うと思う。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 03:01:58.26 ID:S6RjygrG0
なんかDCTってシフトショック大きそうだな
やっぱ普通のMTの方が繊細な操作ができるんじゃない
やっぱ普通のMTの方が繊細な操作ができるんじゃない
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 03:25:05.00 ID:4KAUkdNV0
19歳になったばかりのガキですが3月の末に86納車されました
友達が、慣らし運転終わるまでは2500回転以上回すとエンジン壊れるって言ってますけど本当でしょうか？
いつも2000回転くらいでシフトチェンジしてます
初めての車であまり詳しくないので教えて下さい
お願いします
友達が、慣らし運転終わるまでは2500回転以上回すとエンジン壊れるって言ってますけど本当でしょうか？
いつも2000回転くらいでシフトチェンジしてます
初めての車であまり詳しくないので教えて下さい
お願いします
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 03:28:10.25 ID:R5OG3YYK0
壊れないから心配しなくていいよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 03:56:46.84 ID:4KAUkdNV0
658
ありがとうございます
安心しました
2500回転以上にしてもエンジンは壊れないんですね？
ありがとうございます
安心しました
2500回転以上にしてもエンジンは壊れないんですね？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 04:00:46.46 ID:S6RjygrG0
壊れはしないけど大事に長く乗るつもりならなるべく最初は抑え目に走った方がいいよ
まぁそれでも3000以上回さなければまぁ問題ないだろうけど
回転数自体よりなるべくスムーズな運転を心がける方が大事かな
アクセルワークばかりじゃなくシフト操作なんかも
まぁそれでも3000以上回さなければまぁ問題ないだろうけど
回転数自体よりなるべくスムーズな運転を心がける方が大事かな
アクセルワークばかりじゃなくシフト操作なんかも
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 05:29:53.76 ID:qm4tsw+/0
まずメーカー回答(取説含む)を確認し問題ないなら
逆に保証期間の内に積極的にチェックして不具合ないか見るべき
検索したらこんな回答があったようだけど
トヨタお客様相談センターの回答:
ttp://blogs.yahoo.co.jp/diary86gt/5480208.html
逆に保証期間の内に積極的にチェックして不具合ないか見るべき
検索したらこんな回答があったようだけど
トヨタお客様相談センターの回答:
ttp://blogs.yahoo.co.jp/diary86gt/5480208.html
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 07:05:07.32 ID:cKggObgT0
>>659
慣らし運転は車の慣らしだけでなく運転者の慣らしの意味もあるから最低半年、できれば1年はおとなしく乗れ。
ブルースタイル先輩の轍を踏まないようにな。
若いからこそ運転は慎重に、保険は手厚く。
慣らし運転は車の慣らしだけでなく運転者の慣らしの意味もあるから最低半年、できれば1年はおとなしく乗れ。
ブルースタイル先輩の轍を踏まないようにな。
若いからこそ運転は慎重に、保険は手厚く。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:02:24.60 ID:O7Zt90g80
>>661
それ読んだんだけどさ、
① 新車と以前お使いの車とを比較しますと使い勝手や車両の大きさなどが、
大きく異なる場合があります。
運転する人間が車に慣れるという意味での「慣らし運 転」は必要かと考えます。
② 86のような運転を楽しむスポーツカーの場合車の性能を発揮するために、
急発進や急加速、急減速高回転での空ぶかしなど、車両各部に負荷がかかる
使い方をされることが考えられます。そのような使い方は、しばらくお控え
下さった方が賢明です。
「周囲の交通に流れにのって、控えめに走行される分には慣らし運転は不要」
とご理解くださればと存じます。
①は言葉通りだけど②をどう解釈するかだよな
それ読んだんだけどさ、
① 新車と以前お使いの車とを比較しますと使い勝手や車両の大きさなどが、
大きく異なる場合があります。
運転する人間が車に慣れるという意味での「慣らし運 転」は必要かと考えます。
② 86のような運転を楽しむスポーツカーの場合車の性能を発揮するために、
急発進や急加速、急減速高回転での空ぶかしなど、車両各部に負荷がかかる
使い方をされることが考えられます。そのような使い方は、しばらくお控え
下さった方が賢明です。
「周囲の交通に流れにのって、控えめに走行される分には慣らし運転は不要」
とご理解くださればと存じます。
①は言葉通りだけど②をどう解釈するかだよな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:35:20.61 ID:sBCkVZR50
500km 1500回転までゆったり
1000km 2000回転までゆったり エンジンオイル交換
1500km 3000回転までゆったり ミッションオイル交換
くらいで全開かましたら、やっぱり駄目？
1000km 2000回転までゆったり エンジンオイル交換
1500km 3000回転までゆったり ミッションオイル交換
くらいで全開かましたら、やっぱり駄目？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:53:08.85 ID://6uCM2c0
>>368
86買う人はシビックみたいなのは欲しくならないよ
86買う人はシビックみたいなのは欲しくならないよ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:55:19.05 ID://6uCM2c0
>>638
86買う人はシビックみたいなのは欲しくならないよ
86買う人はシビックみたいなのは欲しくならないよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 09:03:45.01 ID:HdkeH9Xm0
>>664
一般論であれこれ言う人が出てくると思うが、このエンジンに関しては1000キロまで上限5千回転ぐらいできっちり慣らしをやった方が良い。
一般論であれこれ言う人が出てくると思うが、このエンジンに関しては1000キロまで上限5千回転ぐらいできっちり慣らしをやった方が良い。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 10:28:34.00 ID:78CUNVyN0
>>659
http://www.youtube.com/watch?v=IYaqskg3Wh0
この参考動画をご覧になってください。
慣らしではシフトチェンジは素早く、そして11000までキッチリと回してください。
そのためにECUを変えることも必要です。
http://www.youtube.com/watch?v=IYaqskg3Wh0
この参考動画をご覧になってください。
慣らしではシフトチェンジは素早く、そして11000までキッチリと回してください。
そのためにECUを変えることも必要です。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 10:29:57.11 ID:BWeyqtWmO
でも試乗車なんていきなり全開とかかまされてるんじゃね？
それ考えるとそう簡単には壊れないな
それ考えるとそう簡単には壊れないな
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 10:34:31.97 ID:wS7gJBvy0
慣らしなんてのは普通に常識的な速度で公道走ってればいいんだよ
瞬間的に回転数が上がってもたいした負荷にはならないよ
サーキットみたいに常時負荷がかかる走行状態をしなければいいだけ
瞬間的に回転数が上がってもたいした負荷にはならないよ
サーキットみたいに常時負荷がかかる走行状態をしなければいいだけ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 11:06:20.82 ID:eAMYmg8J0
スポーツカー用エンジンならともかく、このエンジンじゃ馴らしは要らないよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 11:50:03.22 ID:fVp72xwL0
>>669
そういや筑波で市販車タイム出した広報車とかその辺どうなんだろうな、いきなりサーキットで全開なんだろか
そういや筑波で市販車タイム出した広報車とかその辺どうなんだろうな、いきなりサーキットで全開なんだろか
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:04:39.42 ID:HdkeH9Xm0
>>671
性能はスポーツカーエンジンと言いがたいが、中身の設計思想がスポーツカーエンジンなので、慣らしの意味が大きいんだな、実は。
性能はスポーツカーエンジンと言いがたいが、中身の設計思想がスポーツカーエンジンなので、慣らしの意味が大きいんだな、実は。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:09:16.55 ID:0gv5ruQD0
今時のエンジンで慣らしが必要だったり、慣らししなかったら壊れたり
するわきゃねーだろ。何がスポーツエンジンだカスw
30年前の話してんじゃねーよボケw
するわきゃねーだろ。何がスポーツエンジンだカスw
30年前の話してんじゃねーよボケw
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:29:13.24 ID:QG34uXqR0
出荷前にチェックでエンジンぶん回すらしいから気にしなくていいんじゃない？
慣らし運転は乗り手の慣らしですよ。
そんな事より雪国のオーナーさん、この冬どうでしたか？
バランス良さそうだから、国道くらいは難なく走れました？
慣らし運転は乗り手の慣らしですよ。
そんな事より雪国のオーナーさん、この冬どうでしたか？
バランス良さそうだから、国道くらいは難なく走れました？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:53:35.14 ID:iP8J2/oXi
50000kmで売る人は慣らし不要
200000km乗るなら必要
200000km乗るなら必要
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 13:13:23.78 ID:I636jxIy0
長く乗りたいなら永遠に慣らし運転で走っとけ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 13:34:38.12 ID:qV9S6OkJ0
滑ったら滑ったでそれなりに走れば別に問題無いよ
ゼッタイに滑りたくないノロノロ運転の四駆に余裕で追いつきます
ゼッタイに滑りたくないノロノロ運転の四駆に余裕で追いつきます
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 14:07:51.51 ID:wSOasFFL0
エリーゼって実燃費12kmとか86より燃費よいんだな
車重1㌧のMRクーペが欲しい
車重1㌧のMRクーペが欲しい
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 14:28:08.31 ID:yoHk5Kju0
【上海モーターショー13】スバル、中国市場導入間近の BRZ をアピール
http://response.jp/article/2013/04/11/195726.html
反日国是の市場なんか当てにしてないと思うが・・・・・・
http://response.jp/article/2013/04/11/195726.html
反日国是の市場なんか当てにしてないと思うが・・・・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 14:28:20.24 ID:iP0H06rP0
>>674
「慣らしの終了間際には、エンジンの調子が格段と良くなるのが体感出来ました。」
だって
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.03.29
まぁ、一般人とレースに出る人とでは違うけどね
>>679
俺のBRZはそのエリーゼより実燃費いいよ
要は乗り方だと思う
「慣らしの終了間際には、エンジンの調子が格段と良くなるのが体感出来ました。」
だって
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.03.29
まぁ、一般人とレースに出る人とでは違うけどね
>>679
俺のBRZはそのエリーゼより実燃費いいよ
要は乗り方だと思う
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 14:36:06.42 ID:4L13Y2bC0
だいたい買ってる層がスポーツなんて
求めてませんよ。
町を走ってる86よく見てろよ
だせードアバイザーなんてつけてさ
売ってるトヨタもわかってないから付ける
買うほうも見積もりに入ってるから
気にもしないでそのまま付けて買ってる。
他社のクーペみてみろよＺとかに
ドアバイザーなんてつけてるか？
だせーアホなおっさんが乗ってるんだよ
スポーツなんて求めてないって
求めてませんよ。
町を走ってる86よく見てろよ
だせードアバイザーなんてつけてさ
売ってるトヨタもわかってないから付ける
買うほうも見積もりに入ってるから
気にもしないでそのまま付けて買ってる。
他社のクーペみてみろよＺとかに
ドアバイザーなんてつけてるか？
だせーアホなおっさんが乗ってるんだよ
スポーツなんて求めてないって
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 14:51:37.93 ID:eU6ap/6l0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 14:56:31.37 ID:iP0H06rP0
>>682
どこを縦読みするんですか？
どこを縦読みするんですか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 15:09:45.17 ID:57JhE13s0
>>682
そうは言っても快適装備を確保した上でのスポーツというのもある
公道を走れる仕様にチューニングメーカーが拘るのはそういうところだし
コンペティションならエアコンもスピーカーもいらない、バイクの様な感覚で最低グレード買うだろ
そうは言っても快適装備を確保した上でのスポーツというのもある
公道を走れる仕様にチューニングメーカーが拘るのはそういうところだし
コンペティションならエアコンもスピーカーもいらない、バイクの様な感覚で最低グレード買うだろ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 15:24:37.45 ID:BWeyqtWmO
>>679
そりゃ2ZZだし1トンきりゃ燃費が悪くなる理由がない
そりゃ2ZZだし1トンきりゃ燃費が悪くなる理由がない
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 16:06:56.09 ID:HdkeH9Xm0
このエンジンに慣らしが必要な技術的理由があるけど面倒だから書かない。
中古車市場に調子のイマイチな86・BRZが多く出てきたら嫌なので、慣らしをしないのならぜひ乗り潰してくれ。
もうこの話題は終了な。
中古車市場に調子のイマイチな86・BRZが多く出てきたら嫌なので、慣らしをしないのならぜひ乗り潰してくれ。
もうこの話題は終了な。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 16:07:05.50 ID:SInb3P+z0
税金・諸費用・保険（自賠責）・リサイクル料・本体価格・OP・駐車場初期費用
任意保険抜いた総額がGTで320内で収まった
ここみてたら400は乗りだしで必要に近い事レスするの多いから心配したが
あ・・・当然足回り等走りの部分でのOPは付けないしナビは寺だとぼったくりなので
カーショップで後日付けるが
任意保険抜いた総額がGTで320内で収まった
ここみてたら400は乗りだしで必要に近い事レスするの多いから心配したが
あ・・・当然足回り等走りの部分でのOPは付けないしナビは寺だとぼったくりなので
カーショップで後日付けるが
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 16:55:07.48 ID:NOEEr7Bg0
普通に乗ってるだけで慣らし終わるんじゃない？
慣らしをしてないまっさらなエンジンと、したエンジンには差がでてくるのかもしれんが
普通に乗ってるエンジンと慣らし？をしたエンジンには差はない
少しでも馬力上げる為に色々試行錯誤して何台もエンジン使った日産の技術者が言ってた
むしろエンジン組んだ人で差がでてくるんだってさ
たとえば35GTRの場合、Aさんが組んだエンジンはBさんが組んだエンジンより３％馬力が高い、とか
だから量産エンジンはラインの精度が大事なんだと
昔はバラツキがあるエンジンが多かったから慣らしのやり方で変わってくるって錯覚を生んだ
トヨタの設備、管理技術はほかと比べて頭ひとつぬけてるんだって
スバルは知らない、>>687が何か知ってるのかもね
慣らしをしてないまっさらなエンジンと、したエンジンには差がでてくるのかもしれんが
普通に乗ってるエンジンと慣らし？をしたエンジンには差はない
少しでも馬力上げる為に色々試行錯誤して何台もエンジン使った日産の技術者が言ってた
むしろエンジン組んだ人で差がでてくるんだってさ
たとえば35GTRの場合、Aさんが組んだエンジンはBさんが組んだエンジンより３％馬力が高い、とか
だから量産エンジンはラインの精度が大事なんだと
昔はバラツキがあるエンジンが多かったから慣らしのやり方で変わってくるって錯覚を生んだ
トヨタの設備、管理技術はほかと比べて頭ひとつぬけてるんだって
スバルは知らない、>>687が何か知ってるのかもね
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 17:29:56.54 ID:UG/XNi0q0
86とBRZは全てスバルの工場でスバルの技術者が作ってるんじゃなかったっけ？
説明書にも 慣らしをしてくださいとはっきり書いてあるんだからやって損はないんじゃないでしょうか
説明書にも 慣らしをしてくださいとはっきり書いてあるんだからやって損はないんじゃないでしょうか
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 17:31:51.89 ID:G/waGmI90
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:12:02.71 ID:JXr8Na+C0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:27:39.90 ID:9+Nxmazd0
86以外の車種を一生懸命紹介してくれるのはありがたいが
せめて後輪駆動車にしてくれないか
FFはもうおなかいっぱいなんだ
せめて後輪駆動車にしてくれないか
FFはもうおなかいっぱいなんだ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:30:05.03 ID:Y7L3LGCz0
>>681
比較的回してるな。回さないと馴らしにならないのかな。熱膨張時のバリ？を削るためなのか？
比較的回してるな。回さないと馴らしにならないのかな。熱膨張時のバリ？を削るためなのか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:31:48.03 ID:PJ6sgDxbO
>>682
呼んだ？ダセーアホなおっさんだけど。
でも、彼女は二十歳の会社のマドンナだよ。
二十代、三十代の男が80人ほどいて、なぜ俺と？なぜそんなに吸う？なぜそこまでしてくれるの？
若い奴が俺に嫉妬してる。
呼んだ？ダセーアホなおっさんだけど。
でも、彼女は二十歳の会社のマドンナだよ。
二十代、三十代の男が80人ほどいて、なぜ俺と？なぜそんなに吸う？なぜそこまでしてくれるの？
若い奴が俺に嫉妬してる。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:40:57.09 ID:+ZwUtVTt0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:16:53.22 ID:QreSy7Ge0
>>676
山中に突っ込ませて捨てたほうがお得よ
山中に突っ込ませて捨てたほうがお得よ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:35:14.97 ID:oFh5Sw7+0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:01:43.17 ID:vdqjcgJci
マドンナ(笑)
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:11:48.11 ID:FUGLeR1O0
698
おげれつ
おげれつ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:31:37.00 ID:cQawWaeVP
>>695
加藤茶の二の舞
加藤茶の二の舞
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:35:26.95 ID:9+Nxmazd0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:36:43.10 ID:Y7L3LGCz0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:42:07.77 ID:v+ErHKIk0
そういわれてみればスポーツ走行こなせそうなFRって
国産じゃ現在86/brzぐらいしかないな
選択肢なさすぎだ
国産じゃ現在86/brzぐらいしかないな
選択肢なさすぎだ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:46:18.29 ID:UtLaKyqp0
ロードスターがあるじゃん
ワンメイクレースも行われてるし
ワンメイクレースも行われてるし
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:50:37.90 ID:oFh5Sw7+0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:12:46.14 ID:N/tw5gp+0
ホッとバアじよん見たケド音わりーな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:20:27.25 ID:qd3a/8pJ0
AT乗ってる人に聞きたいんですが、アクセル踏んだ時に時々左後ろあたりから「ズッ」って、例えるなら強風が抜ける様な音が聞こえてこないですか？最近その音が気になってしょうがないんですが、、
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:34:20.93 ID:3drQSLAA0
>>706
そんなキムチ臭い車、日本で買う奴なんていないよ。
そんなキムチ臭い車、日本で買う奴なんていないよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:37:38.98 ID:3drQSLAA0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:41:43.71 ID:cKggObgT0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:42:36.83 ID:xMPmiGeG0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:43:26.74 ID:cKggObgT0
>>690
作っているのは技術者でなくて期間工
作っているのは技術者でなくて期間工
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:47:44.34 ID:Y7L3LGCz0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:45:51.97 ID:9LTnPMq+0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:50:53.35 ID:5JI+xBX20
>>715
切ればいいじゃん。
切ればいいじゃん。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:58:46.60 ID:cKggObgT0
>>71
アクセルワークがラフすぎなんだよ。
電子デバイスのお陰でケツを振らず前に進める。
電子デバイスのお陰でストレートで突然スピンしかけても最小限のカウントステアとアクセルワークですぐに体制立て直せる。
アクセルワークがラフすぎなんだよ。
電子デバイスのお陰でケツを振らず前に進める。
電子デバイスのお陰でストレートで突然スピンしかけても最小限のカウントステアとアクセルワークですぐに体制立て直せる。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:59:09.71 ID:YjZgYlUc0
はやくねろ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:59:51.83 ID:cKggObgT0
リンクの一部消してしまった>>715へのコメント
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:13:57.25 ID:qetOutSH0
http://www.youtube.com/watch?v=HrhyQz7CuBY
ウェットの公道をRRで全開走行とか、強烈なオーバーもねじ伏せる腕すげー
ではこのような公道では実際スイスポとどの程度走りの差があるのだろうか比較してみた
http://www.youtube.com/watch?v=Qs5P4MbbapE
http://www.youtube.com/watch?v=NzjgADKydlU
プロのタイムでは流石に86の方が１秒くらい速い、だが素人ではこのレベルの差だ
ＦＦヌポーシと張り合うようでは公道じゃ軽い安いスイスポで十分のようだな（）
ウェットの公道をRRで全開走行とか、強烈なオーバーもねじ伏せる腕すげー
ではこのような公道では実際スイスポとどの程度走りの差があるのだろうか比較してみた
http://www.youtube.com/watch?v=Qs5P4MbbapE
http://www.youtube.com/watch?v=NzjgADKydlU
プロのタイムでは流石に86の方が１秒くらい速い、だが素人ではこのレベルの差だ
ＦＦヌポーシと張り合うようでは公道じゃ軽い安いスイスポで十分のようだな（）
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:33:36.81 ID:woxwBvBvI
>>687
手放すまで3000回転以下で走るのがエンジンには良いと思う。
手放すまで3000回転以下で走るのがエンジンには良いと思う。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 02:37:50.38 ID:aW+y7/vN0
>>708
そういった異音は一切ありません。テールランプに水入り込むとか異常な振動とも無縁です。
そういった異音は一切ありません。テールランプに水入り込むとか異常な振動とも無縁です。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 03:26:57.98 ID:KDQTWWhS0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 03:29:42.36 ID:KDQTWWhS0
>>701
そういやイイ歳したオヤジが奥さんに86プレゼントしてもらったとかいって
公道でラリーの練習したくらいで事故るとはなんたる欠陥車か！とか
エアバッグ開かないのはうんたらとかあちこちで文句タラタラの小金持ちがいたなｗ
今のところ奥さんの策略は空振りか？！
そういやイイ歳したオヤジが奥さんに86プレゼントしてもらったとかいって
公道でラリーの練習したくらいで事故るとはなんたる欠陥車か！とか
エアバッグ開かないのはうんたらとかあちこちで文句タラタラの小金持ちがいたなｗ
今のところ奥さんの策略は空振りか？！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 03:29:53.29 ID:bzQv5Idb0
>>723
ただの長距離通勤だろ？
ただの長距離通勤だろ？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 03:36:37.32 ID:7uMLLfMD0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 05:55:11.23 ID:zn2OBHT00
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 07:17:03.78 ID:6n5hoQ830
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 07:33:32.31 ID:ASD8hyY2O
年間5万キロて事は１日約136キロ走ってるのか
渋滞のない高速道路で車にあまりストレスなくそのペースなら
最初の車検の時15万キロの車体を俺が買うよ？
渋滞のない高速道路で車にあまりストレスなくそのペースなら
最初の車検の時15万キロの車体を俺が買うよ？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 07:44:28.33 ID:OIjboQgb0
>>726
まじかよぉ…
まじかよぉ…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 09:11:59.71 ID:OQ0O2ZT/0
みんなはこれ１台しか所有してないの？
僕は昔からある軽も一応所持している
６,７年くらいたつけど1500キロしか走ってない軽がある
僕は昔からある軽も一応所持している
６,７年くらいたつけど1500キロしか走ってない軽がある
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 09:56:55.93 ID:vvjgoqi/0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 10:19:08.86 ID:w7XzV/Ud0
0-100 ７秒ｗｗｗｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 11:16:43.99 ID:dw4X5w5O0
2LNAFRに価値は無い
200馬力も有りながら軽自動車のような136馬力のFFと同クラスの劇遅
筑波のような場所でしか活躍出来ない、しかもチューニングしないと普通
チューニングすると400軽く超えターボ勢買った方が安い
まさにコスパ低いチープな車だ
200馬力も有りながら軽自動車のような136馬力のFFと同クラスの劇遅
筑波のような場所でしか活躍出来ない、しかもチューニングしないと普通
チューニングすると400軽く超えターボ勢買った方が安い
まさにコスパ低いチープな車だ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:08:00.17 ID:zkX//l4aO
以下無限ループ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:10:58.49 ID:1IbFN1mW0
腕に覚えのある奴なら格下に負けるのはプライドが傷つくもんだ
それがわからないなら別にいいけど
それがわからないなら別にいいけど
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:30:28.25 ID:qyZVqgw40
価値はあるよ
FRクーペって他にないじゃん
同じ馬力ならプロペラシャフト介す分実馬力で損失するのは当たり前だし
似たようなスペックのエンジン積んだFFに負けるかもしれないのも
分かったうえでそれでも別にいいやってやつが買うんだし
今の日本車ラインアップじゃそのFF200馬力1.2tくらいの車もない
輸入ホットハッチにはあるけどちょっと高いだろ
ディーラー網とか維持費まで考えたら選択肢に入らないよ
そっちはそっちでそれでもいいやってやつが買うだけ
FRクーペって他にないじゃん
同じ馬力ならプロペラシャフト介す分実馬力で損失するのは当たり前だし
似たようなスペックのエンジン積んだFFに負けるかもしれないのも
分かったうえでそれでも別にいいやってやつが買うんだし
今の日本車ラインアップじゃそのFF200馬力1.2tくらいの車もない
輸入ホットハッチにはあるけどちょっと高いだろ
ディーラー網とか維持費まで考えたら選択肢に入らないよ
そっちはそっちでそれでもいいやってやつが買うだけ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:46:46.05 ID:Db3JNx990
>>734
価値がないと思ってる車のスレになんでいるの？
価値がないと思ってる車のスレになんでいるの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 13:04:28.13 ID:5HIL53N50
ねーねー
パフォーマンスモデルは2Lターボが現実的？
パフォーマンスモデルは2Lターボが現実的？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 13:12:10.91 ID:zkX//l4aO
ffは加速時のステアリングが不安定ですからね。キモいんです(≧∇≦)高速コーナーだけは安定してますが、街乗りの域で高速コーナーの話は場違いですわ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 13:14:24.52 ID:Uqnx7Zhk0
ホンダcrzだってアメリカのほうが安いぞ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 14:18:54.22 ID:A24ULGdf0
軽く作ろうと思えば作れるんだよ
だってパートタイムAWDで通常FR走行5MTのジムニーシエラ1.3がスイスポと同じくらいの1060kgだぜ
あれをそのまま低くしてFRにしてスイスポの1.6エンジンとか積めばかなり面白い1tくらいのマシンが出来るだろ
なんでこんな肥大化したんだ？値段も高くなったし、こんなのGTカーと同じだろ
だってパートタイムAWDで通常FR走行5MTのジムニーシエラ1.3がスイスポと同じくらいの1060kgだぜ
あれをそのまま低くしてFRにしてスイスポの1.6エンジンとか積めばかなり面白い1tくらいのマシンが出来るだろ
なんでこんな肥大化したんだ？値段も高くなったし、こんなのGTカーと同じだろ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 14:53:22.54 ID:0BvvN8Jy0
豪華に見せかけて利益を得る方向性だな。
トヨタがそれで成功したから他も真似したんだろ。
トヨタがそれで成功したから他も真似したんだろ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 15:11:39.98 ID:pKh5hvc30
光岡自動車のオロチ買う人とこのくるま買う人と
値段・排気量・大きさ違うけど気分を味わうでおk？
値段・排気量・大きさ違うけど気分を味わうでおk？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 15:33:12.67 ID:ybkvzrpF0
>>742
俺も高校生のときそんなノリとツギハギで車作れると思ってたわ
俺も高校生のときそんなノリとツギハギで車作れると思ってたわ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 16:56:22.44 ID:U1rCVQrL0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 17:36:02.59 ID:pvLlAxv50
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:17:55.04 ID:rViWWEjT0
う う う
ん う うんこ う ん
こ ん こ ん こ
こ こ
う う う う う う
うんこ うんこ ん うんこ うんこ
こ こ こ こ こ こ
う う
う ん う ん う
ん こ うんこ こ ん
こ こ こ
ん う うんこ う ん
こ ん こ ん こ
こ こ
う う う う う う
うんこ うんこ ん うんこ うんこ
こ こ こ こ こ こ
う う
う ん う ん う
ん こ うんこ こ ん
こ こ こ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:50:18.92 ID:A24ULGdf0
>>740
直進加速、コーナーの安定性でもAWDが最高だな
そして格好良さと言ったら去年ニュル24で1、2フィニッシュ飾ったアウディR8最高だ
問題は86のサイズ感がそのR8とあまり変わらないってこと
つまり86はそのパワーに見合わないFR形だけGTカーで中身はスイスポと競い合うとても恥ずかしい不便な大衆車ってことだ
直進加速、コーナーの安定性でもAWDが最高だな
そして格好良さと言ったら去年ニュル24で1、2フィニッシュ飾ったアウディR8最高だ
問題は86のサイズ感がそのR8とあまり変わらないってこと
つまり86はそのパワーに見合わないFR形だけGTカーで中身はスイスポと競い合うとても恥ずかしい不便な大衆車ってことだ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 19:18:18.95 ID:omyZrbHfP
スイスポって定期的に出てくるよなぁ。 なにコイツ？な感じ。
インテＲや欧州のマジホットハッチとは別の部類のウンコなのに。
だからオタ度モテナイ君ではインテをぶっちぎりのオタ最強車なのか？
インテＲや欧州のマジホットハッチとは別の部類のウンコなのに。
だからオタ度モテナイ君ではインテをぶっちぎりのオタ最強車なのか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 19:25:42.97 ID:qiSp06V+0
ここに出てくる車は８６を叩くためだけに利用されたかわいそうな車たちです。
車に罪はありません。車を憎まず荒しを無視しましょう。
車に罪はありません。車を憎まず荒しを無視しましょう。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 19:40:46.01 ID:bzQv5Idb0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 19:50:38.18 ID:s75sBcr/0
スイスポもいい車だと思うよ。
結構じっくり試乗（1時間ほど峠で）させてもらったけど、かなり楽しいかった。
プアなリアサスでもしっかり動いてくれてるし、FFなら必要十分なサスだと思う。
ただ、パワーを使い切っても、まだ足りないなってとこはちょっとマイナス。
その点、86/BRZなら使い切って走れるし、ちょうどいい感じがする。
ただ、車を所有するとなると全くの別物。
運転する分にはいいが、家の駐車場には置きたくない。
おばちゃん車をいじった車はもういやだ！何もときめかない。
ランエボもWRXも、乗ってる人には「いいなぁ～」って言ってあげるが、
所有したいとは思わないな。
みんなはどう思ってるの？
速けりゃいいの？速けりゃかっこ良く見えるものなの？
WRCに出てる車のノーマルって、全部おばちゃん車だしかっこわるいよね。
結構じっくり試乗（1時間ほど峠で）させてもらったけど、かなり楽しいかった。
プアなリアサスでもしっかり動いてくれてるし、FFなら必要十分なサスだと思う。
ただ、パワーを使い切っても、まだ足りないなってとこはちょっとマイナス。
その点、86/BRZなら使い切って走れるし、ちょうどいい感じがする。
ただ、車を所有するとなると全くの別物。
運転する分にはいいが、家の駐車場には置きたくない。
おばちゃん車をいじった車はもういやだ！何もときめかない。
ランエボもWRXも、乗ってる人には「いいなぁ～」って言ってあげるが、
所有したいとは思わないな。
みんなはどう思ってるの？
速けりゃいいの？速けりゃかっこ良く見えるものなの？
WRCに出てる車のノーマルって、全部おばちゃん車だしかっこわるいよね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 19:51:35.39 ID:DO9s2fi50
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 19:53:24.01 ID:b+y9daRN0
WRCの出場規定考えたら、そうなるのが当然だろ
規定を破って永久追放処分になったトヨタに乗ってたら何も見えなるのか
規定を破って永久追放処分になったトヨタに乗ってたら何も見えなるのか
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:04:56.86 ID:IZ78R2/9i
他の車をおばちゃん車と言うなら
86はオッサン車じゃん
86はオッサン車じゃん
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:11:03.44 ID:ybkvzrpF0
WRC関係なくFF大衆車とFRクーペでは大きな差があるんだよ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:17:31.26 ID:cRBP3Xts0
デルタはええなぁ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:18:20.83 ID:s75sBcr/0
つまり、スイスポをはじめとするおばちゃんカーに乗ってる方々は
WRCやラリーで活躍してるし、このスタイルがサイコーッて思っちゃってるのかな？
86がおっさん車なのは認める。って俺もおっさんだし。ただ、BRZだけどね。
昔はおばちゃんカーのGC8にも乗ってたけどな。
WRCやラリーで活躍してるし、このスタイルがサイコーッて思っちゃってるのかな？
86がおっさん車なのは認める。って俺もおっさんだし。ただ、BRZだけどね。
昔はおばちゃんカーのGC8にも乗ってたけどな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:22:05.35 ID:qetOutSH0
>>750
http://www.youtube.com/watch?v=Qs5P4MbbapE
http://www.youtube.com/watch?v=NzjgADKydlU
そのキモイ車より遅い亀がキショイ86なんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=Qs5P4MbbapE
http://www.youtube.com/watch?v=NzjgADKydlU
そのキモイ車より遅い亀がキショイ86なんだよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:32:14.24 ID:ecXUbAoH0
別に車を貶め合う必要もねーだろ
そんなもん自分の気に入ってるものに自信が持てねー人間がするこった
何を求めるかで買う車なんて自然に決まるわな
他の車をアホみたいにぶっちぎってくWRXなんかを見て良いなーとも思うが
俺はやっぱり86が好きだ
そんなもん自分の気に入ってるものに自信が持てねー人間がするこった
何を求めるかで買う車なんて自然に決まるわな
他の車をアホみたいにぶっちぎってくWRXなんかを見て良いなーとも思うが
俺はやっぱり86が好きだ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:41:17.91 ID:oWPW7IxR0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:19:29.91 ID:Wf9LCEPb0
>>728
300で買えるなら買うわ
300で買えるなら買うわ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:24:07.36 ID:hdJXJ2720
86/BRZのスレと思って開いたら違ったでござる
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:26:24.83 ID:l+bjgshvP
このスレはスイスポ乗りが乗っ取ったぜ！
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:28:10.44 ID:rXtKmFKn0
「いいFRスポーツカーが出来ました。皆さんどうぞ乗って下さい」だったら良かったのに、
やれ「峠セレクション」だの「2.5Lで提案してきたスバルはアホ」と発言
そしてターボ否定、4WD否定、ハイグリップタイヤ否定とか、既存のスポーツカーオーナーに売らなくてもいいケンカを売ってるのだからしゃーない
やれ「峠セレクション」だの「2.5Lで提案してきたスバルはアホ」と発言
そしてターボ否定、4WD否定、ハイグリップタイヤ否定とか、既存のスポーツカーオーナーに売らなくてもいいケンカを売ってるのだからしゃーない
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:30:46.58 ID:1VWMlqTk0
しかし6日のSUPER GT予選＠岡山国際はアンチにとっては決定的だったな
ポールポジション獲得
R35 GT-RやランボルギーニGT3、ポルシェ911やBMW、SLSを完全にぶっちぎって
雨のコーナリング無双で高次元のシャシ性能を発揮
しかも2位のR35に1秒以上の差をつけてw
どんだけポテンシャル高いんだw
ポールポジション獲得
R35 GT-RやランボルギーニGT3、ポルシェ911やBMW、SLSを完全にぶっちぎって
雨のコーナリング無双で高次元のシャシ性能を発揮
しかも2位のR35に1秒以上の差をつけてw
どんだけポテンシャル高いんだw
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:49:43.61 ID:qetOutSH0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:59:26.23 ID:ybkvzrpF0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:12:43.74 ID:RzgS7Iyx0
>>767
やめれｗ
やめれｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:15:38.87 ID:pvLlAxv50
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:18:01.28 ID:LzG55jwF0
>>768
まさか、ゼロヨンの結果だけ見てそう思ったの？
まさか、ゼロヨンの結果だけ見てそう思ったの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:31:06.66 ID:qetOutSH0
>>771
市販車ならそんなことねーだろ
http://www.youtube.com/watch?v=JaS7n6qKQe4
ところで86は何の為に屋根低いの？速さの為じゃないの？遅いってことは全てを台無しにする
市販車ならそんなことねーだろ
http://www.youtube.com/watch?v=JaS7n6qKQe4
ところで86は何の為に屋根低いの？速さの為じゃないの？遅いってことは全てを台無しにする
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:34:49.70 ID:pvLlAxv50
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:35:18.34 ID:VsiZsXuK0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:36:52.42 ID:T1NwYFOr0
86・BRZはおばちゃんやおばあちゃんも運転を楽しめる車です。
砂埃が付いたとか文句言いながらせっせと洗車も楽しんでます。
砂埃が付いたとか文句言いながらせっせと洗車も楽しんでます。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:40:35.76 ID:oWPW7IxR0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:41:16.00 ID:oWPW7IxR0
>>767
そういうのももういいから。市販車とは何の関係もない。
そういうのももういいから。市販車とは何の関係もない。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:41:51.39 ID:vvjgoqi/0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:42:20.02 ID:oWPW7IxR0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:50:56.00 ID:yODXjDUW0
で、パフォーマンスモデルが出る可能性は？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:07:13.17 ID:zBykQ4Aa0
>>780
カートの親玉がF1ｶｰだしなｗ
カートの親玉がF1ｶｰだしなｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:57:00.41 ID:FKOpcMrA0
>>757
カローラWRCはトヨタじゃないってかおいコラ。
カローラWRCはトヨタじゃないってかおいコラ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:57:15.34 ID:2L9vDfzrI
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 01:33:06.30 ID:tsTbDQ6E0
とある筋から聞いた話だが
WRX STIコンセプトは86/BRZの4ドアセダンベースらしい
あくまで噂だがね
WRX STIコンセプトは86/BRZの4ドアセダンベースらしい
あくまで噂だがね
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 01:56:03.61 ID:jJ/hIJFj0
なんでわざわざ4ドアにするんだよボケタレ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 02:29:36.94 ID:seHz3Uoc0
リセールはやっぱり86の方が圧倒的なのかね？
スバルのＲＣをベースに弄ろうとしていたんだけど、試しにトヨタにも行ったらうちのＧの方が後々いいですよって
乗り潰す覚悟ならいいんだけどいつまで乗るかわからんとなるとトヨタのいう通りなのかね？
スバルのＲＣをベースに弄ろうとしていたんだけど、試しにトヨタにも行ったらうちのＧの方が後々いいですよって
乗り潰す覚悟ならいいんだけどいつまで乗るかわからんとなるとトヨタのいう通りなのかね？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 02:33:52.92 ID:j3QRNiMa0
86とBRZでの違いは大してでないだろうがグレードの違いは大きくでる可能性がある。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 06:17:52.34 ID:7FkM8csrP
>>787
基本同じクルマだし。
スバルはスバルで熱い購買層居るし、市場価格は大して変わらんと思うよ。
それよりグレードやボディーカラーによる差が大きそう。
86なんかGとGTでだいぶ差が出ると思う。
基本同じクルマだし。
スバルはスバルで熱い購買層居るし、市場価格は大して変わらんと思うよ。
それよりグレードやボディーカラーによる差が大きそう。
86なんかGとGTでだいぶ差が出ると思う。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 06:23:04.94 ID:7z27VfyRi
RC、RAを弄らず距離も延ばさなければ、いつの日かレア車として日の目を見るだろうよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 06:47:12.24 ID:13CqfqPU0
どんだけテンポルシャ高いんだw
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 07:08:14.42 ID:RMTs5TEAO
86/BRZともに多分ボディカラー黒のマニュアルがのちのちリセールバリュー最強になると思われ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 07:28:54.92 ID:NF1g7xdg0
俺の不人気色銀河青はリセール低そうだな (´･ω･`)
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 07:35:04.93 ID:SHv8RLFh0
>>787
86G買うならスバルのRA＋エアコンのほうがいいと思う
86G買うならスバルのRA＋エアコンのほうがいいと思う
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 07:51:05.89 ID:j3QRNiMa0
そう、詰まる所人気・需要・弾数しだいって事だよね
現場で新車で台数が多く出てる86の方が飽和状態に成り易く安値になる可能性は孕んでる
まぁ、中身は大差ないから微々たるもんだけど
グレードは、二分化される事が濃厚だと思われる、どこに線が引かれるか全く持って不明だが・・・
limitedはGTと同じ扱いで羽の分色が付く程度に買い叩かれるじゃねぇかな？
RA・RCはRacing がでてしまった以上、競技ベースという触れ込みは無くなりただの最下位グレード
と化したのでリセールの観点からは一番低い事を覚悟せにゃならん
色は、白は当然としてヤッパリ黒が来るんだろうね、WRブルーの動向が予想がつかないけど
現場で新車で台数が多く出てる86の方が飽和状態に成り易く安値になる可能性は孕んでる
まぁ、中身は大差ないから微々たるもんだけど
グレードは、二分化される事が濃厚だと思われる、どこに線が引かれるか全く持って不明だが・・・
limitedはGTと同じ扱いで羽の分色が付く程度に買い叩かれるじゃねぇかな？
RA・RCはRacing がでてしまった以上、競技ベースという触れ込みは無くなりただの最下位グレード
と化したのでリセールの観点からは一番低い事を覚悟せにゃならん
色は、白は当然としてヤッパリ黒が来るんだろうね、WRブルーの動向が予想がつかないけど
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:28:14.77 ID:seHz3Uoc0
間違いなく寝落ちが少ないのは白と黒のＧＴとトヨタのセールスは言ってたね
リミテッドまでは行き過ぎかもとも
ぶっちゃけＲＣとレーシングは査定出にくいですと
具体的に買取価格表みたいなのまで見せられた
だからＧじゃなくてＧＴの方がいいですよって
親切な人なのかね？高いグレード売りたいだけ？
その点スバルの方はあっさりしてたよｗ
リミテッドまでは行き過ぎかもとも
ぶっちゃけＲＣとレーシングは査定出にくいですと
具体的に買取価格表みたいなのまで見せられた
だからＧじゃなくてＧＴの方がいいですよって
親切な人なのかね？高いグレード売りたいだけ？
その点スバルの方はあっさりしてたよｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:30:12.09 ID:seHz3Uoc0
補足
スバルの人はうちで買い取る分には86と同じと言い張ってたよ
まぁ他社の車に乗り換えるとなると悲惨な事になると思うけどｗ
色は白、黒、スバル青らしい
スバルの人はうちで買い取る分には86と同じと言い張ってたよ
まぁ他社の車に乗り換えるとなると悲惨な事になると思うけどｗ
色は白、黒、スバル青らしい
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:31:47.08 ID:LjzDIxep0
赤のbrzの俺は売るときのとこなんて考えてないぜ
色あせるまで楽しんでいくよ
色あせるまで楽しんでいくよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:36:34.71 ID:N2A6fSjIO
>>798
褪せるまでだと２、３年ってとこか。
褪せるまでだと２、３年ってとこか。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:51:32.56 ID:RVUTPLZy0
>>799
屋根無し駐車なんだけど、
20年位前の赤いマツダ車がそれくらいで退色が気になりだして5年でクリアがはげてきた。
86の赤が欲しくて迷っていたときに営業にその話をしたら、
「今時の車の塗装は丈夫で5年程度でそんなことにはならない、少なくともトヨタ車は大丈夫です。」
と言っていた。
今、その営業は転勤でいないし、スバルにトヨタの常識が通じないのが最近やっと理解できてきた。
屋根無し駐車なんだけど、
20年位前の赤いマツダ車がそれくらいで退色が気になりだして5年でクリアがはげてきた。
86の赤が欲しくて迷っていたときに営業にその話をしたら、
「今時の車の塗装は丈夫で5年程度でそんなことにはならない、少なくともトヨタ車は大丈夫です。」
と言っていた。
今、その営業は転勤でいないし、スバルにトヨタの常識が通じないのが最近やっと理解できてきた。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:40:17.54 ID:FXtMKwYI0
GT買って一年1万km以内で売るのがリセール高いと思う
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:25:49.62 ID:DQtxo55TP
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:04:33.64 ID:kGE9CNys0
この車事故率半端なくたかくね？
そのうち保険料率7777とかになるぞ
そのうち保険料率7777とかになるぞ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:22:20.65 ID:cprCbi+g0
>>802
らめぇ…ははいってないけどな
らめぇ…ははいってないけどな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:23:35.29 ID:qHPDLLGK0
好きな色じゃなくて高く売れそうな色を選択するっていうのは寂しいもんだな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:29:39.43 ID:j3QRNiMa0
気に入らないがリセールの事を考えて・・・では無く、どの色も甲乙付け難いからリセールや皮膜の強さでって
ケースも有るんじゃない？
ケースも有るんじゃない？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:31:50.89 ID:L+bfR2YKi
>>803
年関係なく事故起こしてるね
年関係なく事故起こしてるね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:00:21.17 ID:iYf3tAKQ0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:19:49.62 ID:lgPqa9SR0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:53:06.67 ID:7z27VfyRi
常にリセールを考える人が居るから、中古車を購入する人が喜ぶ。
俺みたいにRAで、けちょんけちょんに走る人は売ることは考えないし、その後を金出して欲しがるヤツは居ない。
俺みたいにRAで、けちょんけちょんに走る人は売ることは考えないし、その後を金出して欲しがるヤツは居ない。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:22:35.04 ID:0GDAYlTG0
リセールなんてケチくさい話が続いてるから本スレかと思ってたらオーナースレじゃん。
後に乗るヤツのことなんて考えてたら面白さ半減。
つまねえこと考えねえで走ってこいや。
後に乗るヤツのことなんて考えてたら面白さ半減。
つまねえこと考えねえで走ってこいや。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:55:45.01 ID:wkeCHVWX0
えっ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 16:23:03.59 ID:QexjtdPF0
えっ？？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 17:12:10.54 ID:qvIV54Na0
えっ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:07:30.97 ID:9xT6WWRj0
はい
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:21:16.58 ID:WA6V0RJ80
毎朝暖気しないでぶん回してるし汗だくでもシートに座るし
三回に一回はレギュラーガソリン給油するし
鼻ほじったらシート裏に擦り付けてる
車検前に86売るけど俺の次のオーナーごめんね(´･ω･`)
三回に一回はレギュラーガソリン給油するし
鼻ほじったらシート裏に擦り付けてる
車検前に86売るけど俺の次のオーナーごめんね(´･ω･`)
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:48:02.73 ID:QexjtdPF0
それマジだったら引くw
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:00:58.06 ID:Sezg+Avm0
そいつエアオーナーだから
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:19:26.47 ID:+qldyl9a0
>>811
くっさ
くっさ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:36:43.41 ID:CiP1gTFj0
まぁ、話は変わってだな。
トヨタ2000GTのデザイナーがたった一人ってのが驚いた ∑(ﾟДﾟ)
モックアップから完成まで一人で仕上げたとか.. ディノ206＆246GTと共に類稀なデザインと思ったデザインカーが...
たった一人の日本人デザイナーの作品。
トヨタ2000GTのデザイナーがたった一人ってのが驚いた ∑(ﾟДﾟ)
モックアップから完成まで一人で仕上げたとか.. ディノ206＆246GTと共に類稀なデザインと思ったデザインカーが...
たった一人の日本人デザイナーの作品。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:40:15.02 ID:+qldyl9a0
なんでそれを８６スレに書き込もうと思った？
馬鹿か？目暗か？
馬鹿か？目暗か？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:43:03.75 ID:RVUTPLZy0
>>821
ココロガセマイデスネ。
ココロガセマイデスネ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:43:48.87 ID:7N6Tyc1B0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:56:49.78 ID:CiP1gTFj0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:00:14.55 ID:AV4wz4Dl0
クルックシャンクス猫を取り付けると更にグレードアップする
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:26:01.22 ID:urY4xzZG0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:27:59.85 ID:3b0YstIu0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:32:19.55 ID:+qldyl9a0
おいおい、下手にヒュンダイを叩くとまたあいつが来るぞ？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:58:37.74 ID:lgPqa9SR0
830 ：402 名前:名無しさん＠そうだドライブ行こう：2013/04/13(土) 22:26:25.24 ID:6wCFK6mx0
hotversion 121号
直噴から圧もれ
直噴から圧もれ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:29:19.81 ID:EdeQ8pU10
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:51:36.39 ID:Hna4z/EU0
デザインが2000GT、排気量も2000cc、でも名前は86
これを嫌う人が相当いると思ってたけど売れてるよなぁ
これを嫌う人が相当いると思ってたけど売れてるよなぁ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:01:44.49 ID:6xzrypdm0
ボアとピッチが86×86なんだよ。
ボア半径(86/2)×ボア半径(86/2)×円周率(3.14159)×ピッチ(86)×気筒数(4)=約1998cc
ボア半径(86/2)×ボア半径(86/2)×円周率(3.14159)×ピッチ(86)×気筒数(4)=約1998cc
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:13:32.53 ID:Hn1aP0Sg0
2000GTも殆どヤマハ製なんだよな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:26:00.49 ID:ccuq+DDp0
>>826
もみぞうでリアル乗りに噛み付いて火病起こしてる底辺？
もみぞうでリアル乗りに噛み付いて火病起こしてる底辺？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:33:58.82 ID:+aAYUPUcO
>>831
スバルらしく、次からはデザインルームにスバル360を持ち込んで一発ぶちかまして欲しい。
ていうか、そのくらい平気でやるくらいでないとスバルらしくない。
その次はアルシオーネSVX。
それがすんだら「富嶽」。
三菱は「桜花」。
スバルらしく、次からはデザインルームにスバル360を持ち込んで一発ぶちかまして欲しい。
ていうか、そのくらい平気でやるくらいでないとスバルらしくない。
その次はアルシオーネSVX。
それがすんだら「富嶽」。
三菱は「桜花」。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:34:20.99 ID:cP7/iyZyO
>>832
御託で買って訳じゃないからだろ…と思ってたら『水平対向FR』で買ってる人が少なくないや
御託で買って訳じゃないからだろ…と思ってたら『水平対向FR』で買ってる人が少なくないや
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:45:50.85 ID:qvIV54Na0
360をイメージね。
RRでコンパクトカー来い
RRでコンパクトカー来い
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:50:47.17 ID:N2A6fSjIO
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 01:00:12.94 ID:yFsnw66D0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:09:57.38 ID:VmTNLhkJ0
潰すまで乗る！なんて意気込んで買っても大体の人はそんな事もなく売るから、リセール考えての購入も俺は否定しないけどね
どっちかというと新車買う人は新しいうちに乗って、値段下がらないうちに売る人の方が多いんじゃないの？
弄り倒して下品なＤＱＮカーにするのは中古で買った人でしょｗ
どっちかというと新車買う人は新しいうちに乗って、値段下がらないうちに売る人の方が多いんじゃないの？
弄り倒して下品なＤＱＮカーにするのは中古で買った人でしょｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:15:13.75 ID:tTdHCfEY0
もっと自分の車を愛してあげてください。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:30:20.68 ID:Y2IUvNhci
俺は新車で買って長く乗る
金が無いってのもあるけど、手放したくなくなるんだよね
赤の他人の手に渡るのも嫌なので身内知人に譲ったりする
金が無いってのもあるけど、手放したくなくなるんだよね
赤の他人の手に渡るのも嫌なので身内知人に譲ったりする
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:33:40.31 ID:dmYDaTlcP
バンパーがプラスチックの安モデル買ったら馬鹿にされる？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:36:59.21 ID:CPQRiH010
俺は20万キロ乗る
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:53:26.89 ID:jOBVoV6Y0
軽規格を800ccにして
空冷フラット2をRRにぶちこんでサンバー復活
そのプラットホームでトヨタはRRでヨタハチ復活
空冷フラット2をRRにぶちこんでサンバー復活
そのプラットホームでトヨタはRRでヨタハチ復活
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:56:34.38 ID:+qUP/tQC0
>>844
弄り倒すつもりなら笑われない。弄らないでそのまま乗るつもりなら寺にも知人にも笑われる。
弄り倒すつもりなら笑われない。弄らないでそのまま乗るつもりなら寺にも知人にも笑われる。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:05:48.41 ID:BRozhDV80
News ポルシェはダメでヒュンダイは大丈夫となるNHKの判断基準
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-3750.html
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-3750.html
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:31:46.51 ID:gfhc+Qz80
>>840
カタログには他にヨタハチとAE86とが載ってるね
けど
「トヨタ2000GTをモチーフにしました」→リアクウォーターウィンドウの形だけ
「ヨタハチをモチーフにしました」→水平対向エンジンてだけ
「AE86をモチーフにしました」→FRてことだけ
なんかもうダメダメ
カタログには他にヨタハチとAE86とが載ってるね
けど
「トヨタ2000GTをモチーフにしました」→リアクウォーターウィンドウの形だけ
「ヨタハチをモチーフにしました」→水平対向エンジンてだけ
「AE86をモチーフにしました」→FRてことだけ
なんかもうダメダメ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:41:51.08 ID:+AZRG39E0
うんこも載せるべきだ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:43:29.35 ID:jOBVoV6Y0
多田さんらしい…
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 10:23:51.58 ID:ClS1N0laO
まぁ現行の法律や保安や内規？とかで複雑な縛りや制約があるから、
難しいことは解るんだけどねぇ
難しいことは解るんだけどねぇ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 10:43:58.83 ID:uRuv9aen0
リセールの話題が出るだけで
この車のオーナーがにわかなのが解るわな
この手の安いスポーツは乗り潰してナンボなのに
まあいい歳こいたオッさんの初スポーツなんだろうね
この車のオーナーがにわかなのが解るわな
この手の安いスポーツは乗り潰してナンボなのに
まあいい歳こいたオッさんの初スポーツなんだろうね
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 10:48:13.87 ID:SoU9SHnZ0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 10:54:37.15 ID:qHJiMflh0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:21:38.39 ID:/2KxTbSM0
未塗装のバンパーは貧乏くさく見える
ポンコツシルビアとかで色違いのバンパー付けてる奴いるけど、みっともないにも程がある
ポンコツシルビアとかで色違いのバンパー付けてる奴いるけど、みっともないにも程がある
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:31:23.88 ID:BUEnIpPJ0
そもそもこの車スポーツカーを名乗ってもいいの？
ランエボやインプ、GTRのような本物に比べて
大分パワー劣るでしょ？
走りが好きならなんで本物を買わないの？
ランエボやインプ、GTRのような本物に比べて
大分パワー劣るでしょ？
走りが好きならなんで本物を買わないの？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:35:49.95 ID:+Pt28jhI0
>>857
そんなことより、昨日のノージーのひらめき工房見た？面白いよね＾＾
そんなことより、昨日のノージーのひらめき工房見た？面白いよね＾＾
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:50:28.49 ID:gW9FD25/0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:56:04.41 ID:dYAtPMu20
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:57:04.43 ID:+qUP/tQC0
>>857
みんながお前みたいに金持ってるわけじゃないの。金があってただ単にパワーが欲しいだけなら他の車買う。
みんながお前みたいに金持ってるわけじゃないの。金があってただ単にパワーが欲しいだけなら他の車買う。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:58:35.47 ID:+qUP/tQC0
>>860
煽りじゃなくてベースグレードをそのまま乗るやつとかいんのか？
煽りじゃなくてベースグレードをそのまま乗るやつとかいんのか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:00:04.19 ID:+Pt28jhI0
＞ID:+qUP/tQC0
お金なくてRC買ったら、寺にも知人にも笑われたの？
色々とカワイソウな環境だね(´；ω；｀)
お金なくてRC買ったら、寺にも知人にも笑われたの？
色々とカワイソウな環境だね(´；ω；｀)
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:04:07.24 ID:+qUP/tQC0
同情してくれんのはありがたいけど、俺がいつRCを購入したと言った？まぁスレチ過ぎるからこれ以上はやめとくけど。
スレ汚しすんません
スレ汚しすんません
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:09:16.21 ID:gW9FD25/0
喧嘩腰の奴ばかりで嫌になるね。
どんだけ煽りたいんだ。
86のポテンシャルの高さを認めろよｗ
どんだけ煽りたいんだ。
86のポテンシャルの高さを認めろよｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:10:56.04 ID:Px+sbIAk0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:11:55.61 ID:gKofbfs60
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:17:04.51 ID:+Pt28jhI0
>>865
日曜の昼間っから２ｃｈに噛り付いている人間にモラルなんて求めないでよｗ
日曜の昼間っから２ｃｈに噛り付いている人間にモラルなんて求めないでよｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:21:18.20 ID:pEd1oqNX0
ほんとお前ら程度低いカスみたいな議論しかできないんだなｗ
全員中卒かよｗ
全員中卒かよｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:26:18.42 ID:+3j7lN9q0
８６、いい車じゃん
肌に合わないのなら違う車を買えばいいのに
強制的に買わされる事にでもなってるの？
なんか、わざわざここに出向いて叩いてる人が良く分からない。
違う車を選んで欲しいの？
肌に合わないのなら違う車を買えばいいのに
強制的に買わされる事にでもなってるの？
なんか、わざわざここに出向いて叩いてる人が良く分からない。
違う車を選んで欲しいの？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:51:36.90 ID:02+9gXQx0
>>869
と言うことはお前も中卒なの？
と言うことはお前も中卒なの？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:21:16.21 ID:dmYDaTlcP
安いFR車にゆったり乗りたいだけなのに、あのプラスチックのバンパーのせいで台無し
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:34:14.05 ID:tcI4f2yA0
>>857
そもそもライトウェイトスポーツだからな86とBRZは
目指すコンセプトの違う車と比較してパワーがないからスポーツカーじゃないってのは間違ってる
余裕をもってスポーツ走行楽しんだり、現実的に使いきれるスペックを
うまく引き出して乗ってやるのがここ車の醍醐味だろ
まあ俺はドアが4つついてパワー重視の自称スポーツカーのオーナーだからここからは消えるわ
そもそもライトウェイトスポーツだからな86とBRZは
目指すコンセプトの違う車と比較してパワーがないからスポーツカーじゃないってのは間違ってる
余裕をもってスポーツ走行楽しんだり、現実的に使いきれるスペックを
うまく引き出して乗ってやるのがここ車の醍醐味だろ
まあ俺はドアが4つついてパワー重視の自称スポーツカーのオーナーだからここからは消えるわ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:35:41.25 ID:cMrTkMW40
ライトウエイトと言うにはチト重くないか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:46:43.75 ID:wsUFFEbyP
今あるFRの中じゃ軽いだろ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:59:56.14 ID:keW/h2fg0
>>857
車に幾らかけるかは人によって違うでしょ。
車だけが趣味の人と、車の他にもスポーツやったり、海外旅行したり
家族持ちの人と、独身でも金の使い方が違う。
所有する車は年収の30%が適正価格って話だし、そうなると300万くらいの
車がちょうど手頃なんじゃ？
500万超えると、年収1500万近くないと買えないじゃないの。
車に幾らかけるかは人によって違うでしょ。
車だけが趣味の人と、車の他にもスポーツやったり、海外旅行したり
家族持ちの人と、独身でも金の使い方が違う。
所有する車は年収の30%が適正価格って話だし、そうなると300万くらいの
車がちょうど手頃なんじゃ？
500万超えると、年収1500万近くないと買えないじゃないの。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 14:45:21.42 ID:V3aLqLFO0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:03:51.88 ID:N7a62c810
>>865
やればできる子っていう意味？
さっきちょっと走ってきたところだけど、
フロントサスペンションのロール量もスピードも気に入らないし何とかしたいかな。
あと、リヤサスペンションってちゃんと働いているのかな。
タイヤが手持ちを組んだS001なんだけど、ノーマルならそんなことなかった？
やればできる子っていう意味？
さっきちょっと走ってきたところだけど、
フロントサスペンションのロール量もスピードも気に入らないし何とかしたいかな。
あと、リヤサスペンションってちゃんと働いているのかな。
タイヤが手持ちを組んだS001なんだけど、ノーマルならそんなことなかった？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:06:04.28 ID:GNAAjmCUO
おまいらが熱望した86より軽くてターボ搭載した車をイタリアとドイツが出してくれたに価格が高過ぎだとかぬかすし
じゃあ韓国が86と同スペックを格安でが出してくれたのにまた下らない文句つけて結局買わないしさ
もうおまいらにはポンコツ15シルビアしかないよ
じゃあ韓国が86と同スペックを格安でが出してくれたのにまた下らない文句つけて結局買わないしさ
もうおまいらにはポンコツ15シルビアしかないよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:07:20.05 ID:7em7/5+50
BRZとフェアレディZならどっちを選ぶよ？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:17:07.10 ID:XqrQoMqsP
BRZだな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:28:16.69 ID:TyOL/uXfi
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:28:49.89 ID:TyOL/uXfi
>>880
只でくれるならZ
只でくれるならZ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:56:39.87 ID:7em7/5+50
>>883
じゃあフェアレディZのがいいってことね
じゃあフェアレディZのがいいってことね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:07:03.59 ID:gW9FD25/0
ただでZを貰って、それを売った金でBRZを買うんだろ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:20:51.48 ID:iZfUCigK0
でもBRZはZより遅いじゃん
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:27:02.87 ID:GNAAjmCUO
たしか今号の雑誌ドライバーだったかな
Zは筑波1分6秒
BRZは1分13秒
Zがチェッカーした頃BRZはやっとバックストレートを加速開始
ぶっちぎりだね
Zは筑波1分6秒
BRZは1分13秒
Zがチェッカーした頃BRZはやっとバックストレートを加速開始
ぶっちぎりだね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:31:18.68 ID:PchAmH6e0
Zの方がカッコいいし存在感がまるで違う
並べたら86のチープさが際立つ
並べたら86のチープさが際立つ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:37:15.26 ID:GIf6myNgO
維持費を考えたらBRZ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:40:27.40 ID:uRuv9aen0
86くらい重量あるとライトとは言えねーからな
パワー不足は否めない
１t切ってないと軽快なFRとか言わねーしな
エリーゼ位思い切らなきゃ意味が無い、もしくはターボ付けて普通の小型スポーツにするか
パワー不足は否めない
１t切ってないと軽快なFRとか言わねーしな
エリーゼ位思い切らなきゃ意味が無い、もしくはターボ付けて普通の小型スポーツにするか
891 ：喫煙者は死ね：2013/04/14(日) 17:50:59.67 ID:tJVkPmCh0
>>49
>加給機
過給器を加給器とか過吸気と書いちゃう奴は包茎
タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
>加給機
過給器を加給器とか過吸気と書いちゃう奴は包茎
タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:57:18.19 ID:6H6tCjf/0
この加齢臭ジジイ、マークXスレも荒らしてる基地外だからNGしとけよ～
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:06:52.83 ID:BSjeSTdw0
>>890
mr-sか懐かしいな
mr-sか懐かしいな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:06:55.21 ID:02+9gXQx0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:08:49.84 ID:m2fsyMpz0
BRZを見にデラに行き、何故かVXの検討をしだし・・・さらに思い出せない経緯でインプレッサを経て
店頭に展示してた8万走行のEG6に心奪われて帰るの巻き
店頭に展示してた8万走行のEG6に心奪われて帰るの巻き
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:30:40.10 ID:N7a62c810
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:50:51.07 ID:GNAAjmCUO
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:51:59.45 ID:GNAAjmCUO
もちろんFR
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:55:51.42 ID:9tZR21Hg0
>>888
Zはラリーでもニュルでも速いからな
、音も素晴らしいリアルFRスポーツ
86は筑波で普通レベル、チューニングすると筑波だけ速いが、他のターボ勢買った方が遥かに安く他の場所でも速く純正で安心
音は車内に引き入れたりしても悪い
リアルの走行性能ではスイスポレベル、2LNAのオワコン、まさに時代遅れ
300万オーバーもして値段も普通、沢山走ってて特別格好良くもない
こういう車は今他に無い、時代遅れのスタイル、それが逆に旧車のよな魅力で取り柄なんだと思う
Zはラリーでもニュルでも速いからな
、音も素晴らしいリアルFRスポーツ
86は筑波で普通レベル、チューニングすると筑波だけ速いが、他のターボ勢買った方が遥かに安く他の場所でも速く純正で安心
音は車内に引き入れたりしても悪い
リアルの走行性能ではスイスポレベル、2LNAのオワコン、まさに時代遅れ
300万オーバーもして値段も普通、沢山走ってて特別格好良くもない
こういう車は今他に無い、時代遅れのスタイル、それが逆に旧車のよな魅力で取り柄なんだと思う
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:57:54.18 ID:9tZR21Hg0
>>897
それ多分だけどMRだと思われ、だから軽く出来た
それ多分だけどMRだと思われ、だから軽く出来た
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:07:13.86 ID:6YWVISMq0
わかってないな
比較的軽量なFRだからこそ価値があるんじゃないか
比較的軽量なFRだからこそ価値があるんじゃないか
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:46:27.38 ID:jOBVoV6Y0
TOYOTA BMW SUBARU で
水平対向２気筒のタンデムスリーホイラー創らんかなぁ
水平対向２気筒のタンデムスリーホイラー創らんかなぁ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:51:21.94 ID:+3j7lN9q0
で、８６が気に入らないアンチは一体何に乗ってるの？
このスレに来てる目的は？
いい加減、もう１３９スレ目になるんだから、
この２つの問いにそろそろ答えてくれないと。
このスレに来てる目的は？
いい加減、もう１３９スレ目になるんだから、
この２つの問いにそろそろ答えてくれないと。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:55:56.30 ID:+Pt28jhI0
ひがみ、やっかみ以外に何かあると思った？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:25:34.30 ID:02+9gXQx0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:30:00.75 ID:02+9gXQx0
http://jp.autoblog.com/2013/03/06/alfa-romeo-4c-launch-edition-unveiled/
これだな。うん、全然ほしくない。仮に300万で買えるとしてもいらん。
幅が2mって無茶苦茶不便。前高1180mmは乗り降りが大変。
更に言うと、そこまで低いのになんかずんぐりしてる。仕方ないけどね。
ついでにいうとセミオートマは嫌だ。MTがいいんだよ。
これだな。うん、全然ほしくない。仮に300万で買えるとしてもいらん。
幅が2mって無茶苦茶不便。前高1180mmは乗り降りが大変。
更に言うと、そこまで低いのになんかずんぐりしてる。仕方ないけどね。
ついでにいうとセミオートマは嫌だ。MTがいいんだよ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:32:52.62 ID:xTsABxcl0
>>903
８６/ＢＲＺは加減速の小さくアップダウンの少ない平坦な場所走るなら
トレッドが広く横方向の限界が高くそこそこ良い。
ただ、加減速が必要な場面ではトラクションもブレーキング限界も高くは無い。
比較的ローパワーなＮＡ２Ｌエンジンをそれなりのレベルで楽しむから
ワイドトレッドのシャシポテンシャルが常に勝ってる。
それ以上が無いから楽しいかどうか良く分からない車。
そんなことより、こんなＦＲクーペが他に無いから結構良く売れて街中で良く見るようになった。
乗ってる層はオジちゃん・オバちゃん・ニイちゃん・ネエちゃんと多層だが、
何故か一人で乗ってる人がほとんど。
８６/ＢＲＺは加減速の小さくアップダウンの少ない平坦な場所走るなら
トレッドが広く横方向の限界が高くそこそこ良い。
ただ、加減速が必要な場面ではトラクションもブレーキング限界も高くは無い。
比較的ローパワーなＮＡ２Ｌエンジンをそれなりのレベルで楽しむから
ワイドトレッドのシャシポテンシャルが常に勝ってる。
それ以上が無いから楽しいかどうか良く分からない車。
そんなことより、こんなＦＲクーペが他に無いから結構良く売れて街中で良く見るようになった。
乗ってる層はオジちゃん・オバちゃん・ニイちゃん・ネエちゃんと多層だが、
何故か一人で乗ってる人がほとんど。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:35:35.96 ID:RdizSm0J0
86を和製ロータス・ヨーロッパの地位まで押上げたい。
これからの展開次第で埋没するか躍進するか、
早い話がセリカにならないよう大事に育てて欲しい。
先ずはパワーUPかな
これからの展開次第で埋没するか躍進するか、
早い話がセリカにならないよう大事に育てて欲しい。
先ずはパワーUPかな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:39:25.55 ID:SoU9SHnZ0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:50:05.54 ID:3VDbB1/70
最適燃料消費率って何回転くらいなの、この車って？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:51:08.23 ID:RdizSm0J0
直4－2Lターボ 225ps
あっちは快適装備で１t以下だからねぇ
86をあと200kg軽量化できる？
あっちは快適装備で１t以下だからねぇ
86をあと200kg軽量化できる？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:59:45.27 ID:N7a62c810
>>906
MRだから違うんじゃない？
MRだから違うんじゃない？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:09:34.45 ID:+3j7lN9q0
違う車種を親切でオススメしまくってくれるのはいいんだけど
オススメしてる人、それ買わないし買う気も無いでしょ？
８６を買った人に毎日嫌がらせしたいから
わざわざ色んな車種のデータを調べて書き込みしてるんだよね？
そんな毎日を送って一体何が楽しいのかな。
オススメしてる人、それ買わないし買う気も無いでしょ？
８６を買った人に毎日嫌がらせしたいから
わざわざ色んな車種のデータを調べて書き込みしてるんだよね？
そんな毎日を送って一体何が楽しいのかな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:34:18.72 ID:02+9gXQx0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:40:50.41 ID:8KEOmjnN0
批評することで自分は情強、お前ら情弱と思い込みたいんでしょ
【トヨタ】86/BRZ 137台目【スバル】
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/03/23(土) 23:32:14.00 ID:S1OC5lCG0
俺の車を知りたいの？
中古の安物で軽より遅い車だから恥ずかしいよｗ
一時期粘着していた奴もこんなだし
【トヨタ】86/BRZ 137台目【スバル】
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/03/23(土) 23:32:14.00 ID:S1OC5lCG0
俺の車を知りたいの？
中古の安物で軽より遅い車だから恥ずかしいよｗ
一時期粘着していた奴もこんなだし
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:49:41.08 ID:+neQpp/oP
もうちょっとパワーがとか、
もうちょっと軽さがとか…
そのちょっと足りないぐらいが丁度いいと感じる
納車一年後の春
もうちょっと軽さがとか…
そのちょっと足りないぐらいが丁度いいと感じる
納車一年後の春
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:04:44.94 ID:4TMJWWcW0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:30:41.41 ID:YB2UaYa30
ロータスなんて、トヨタ製の２ＺＺＥ搭載してるんだぜ？
スバルのエンジン積んでる８６が負ける訳無いわな
スバルのエンジン積んでる８６が負ける訳無いわな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:47:08.17 ID:9tZR21Hg0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:50:07.42 ID:LBj598/uO
2ZZ-GEはイイエンジンだよ。ヤマハだけどな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 01:13:49.92 ID:bUoFv5vu0
http://www.vln.de/includes/download.php?file=../ergebnisse/2013-04-13k.pdf
シビックタイプRユーロとラップタイム16秒差
ワークスチューンをもってしても速さではリアルスポーツにはかなわないのが現実
そしてワークスの1.6ターボハッチバックFFリアルスポーツ、プジョー208にはラップタイム32秒差
もはや2LNAの時代の終わりを告げている
シビックタイプRユーロとラップタイム16秒差
ワークスチューンをもってしても速さではリアルスポーツにはかなわないのが現実
そしてワークスの1.6ターボハッチバックFFリアルスポーツ、プジョー208にはラップタイム32秒差
もはや2LNAの時代の終わりを告げている
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 02:19:26.49 ID:fMRUav8/0
わぁ！１６秒も速いんだ、そいつはスゲェや！
じゃあシビックタイプＲユーロ買おう！
教えてくれて、ありがとう！
じゃあシビックタイプＲユーロ買おう！
教えてくれて、ありがとう！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 02:23:59.72 ID:fMRUav8/0
すいません、買おうと思ったんですが
車の画像を見てダサすぎて笑ってしまいました！
なのでやっぱやめます、すいません！
１６秒遅い８６の方が断然魅力的でした！
車の画像を見てダサすぎて笑ってしまいました！
なのでやっぱやめます、すいません！
１６秒遅い８６の方が断然魅力的でした！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 02:35:40.34 ID:Rj0pTMF40
今日、某スーパーマーケットの駐車場で妙齢のご夫婦が乗る 86を見た。
なんか、"粋" だった。STIやエボみたいなのに乗ったてたら "つっぱらかって
んじゃねーよ､くそじじい" 的感覚だが、この車はリタイア組にも十分似合う
ね。
なんか、"粋" だった。STIやエボみたいなのに乗ったてたら "つっぱらかって
んじゃねーよ､くそじじい" 的感覚だが、この車はリタイア組にも十分似合う
ね。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 03:31:55.09 ID:vdLmuw/a0
そこがこのクルマのいいところ。
スポーツの定義なんて人それぞれなんだから煽りの奴らのいうことなんぞ気にならねえ。
エボやインプに乗ってる奴らは俺らはこんなに頑張ってるのに何スカしてやがるって気分なんだろうな。
勝手に頑張ってればいいと思うよ。
スポーツの定義なんて人それぞれなんだから煽りの奴らのいうことなんぞ気にならねえ。
エボやインプに乗ってる奴らは俺らはこんなに頑張ってるのに何スカしてやがるって気分なんだろうな。
勝手に頑張ってればいいと思うよ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 03:34:46.76 ID:8kBGMT3b0
ダサいヤツほど他人の目を気にしてるんだね・・・
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 03:50:47.17 ID:pg8DjjVm0
まあ、なんちゃってヌポーシだから
何にでも似合うのは当たり前
それだけつまらん車、あくまでノーマルでの話だけど
結局メーカーも言ってるように弄ってナンボの車
だがソコまで弄る奴は少数だし、そこまで金かけるなら上位の車買うっていう負のスパイラル
何にでも似合うのは当たり前
それだけつまらん車、あくまでノーマルでの話だけど
結局メーカーも言ってるように弄ってナンボの車
だがソコまで弄る奴は少数だし、そこまで金かけるなら上位の車買うっていう負のスパイラル
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 04:25:00.85 ID:vdLmuw/a0
なるほど、ノーマルで乗らなきゃならない奴ほど擁護に必死になるんだな。
このクルマをノーマルで満足出来るのは相当な初心者だけだろ。
このクルマをノーマルで満足出来るのは相当な初心者だけだろ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 06:29:45.23 ID:CzvUqH6p0
>>927
メーカー側はどんどん弄って下さいと言ってるが
俺が買ったDはシート交換しただけで見れないと言われた
オートサロンでこの事をトヨタ開発部の人に言ったら
そんなディーラーさんも居るんですか…と驚いていたよ
メーカー側はどんどん弄って下さいと言ってるが
俺が買ったDはシート交換しただけで見れないと言われた
オートサロンでこの事をトヨタ開発部の人に言ったら
そんなディーラーさんも居るんですか…と驚いていたよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 06:51:18.95 ID:fcGCts8p0
俺はアンチでも心から大好きなマニアでもないけど買っちゃったよｗ
ちなみに遊ぶ車として2台目
ファーストカーはＭ3
ちなみに遊ぶ車として2台目
ファーストカーはＭ3
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 07:06:40.42 ID:s5Xv+Gg40
>>930
ウホッ！すげ～なオイ！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/M3_half_track_9-08-2008_14-47-56.JPG/769px-M3_half_track_9-08-2008_14-47-56.JPG
ウホッ！すげ～なオイ！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/M3_half_track_9-08-2008_14-47-56.JPG/769px-M3_half_track_9-08-2008_14-47-56.JPG
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 07:10:12.94 ID:s4hVj8Zn0
3Mの間違いだろ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 07:21:12.87 ID:YV53JxqGI
>>929
本社にちくれ。
本社にちくれ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 07:25:06.48 ID:KCrCLU3IO
とりあえず86専用のダサいオレンジをどうにかしてほしい
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 07:26:28.78 ID:YV53JxqGI
>>928
吸排気を多少いじった所でほとんど速くならない。
吸排気を多少いじった所でほとんど速くならない。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 07:27:21.93 ID:YV53JxqGI
>>921
かと言って、このクルマに1.6ターボを載せるのは違うと思う。
かと言って、このクルマに1.6ターボを載せるのは違うと思う。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 07:57:40.20 ID:VNZJtC340
同じ2LNAFRでもZ4という50：50のリアルスポーツが擬似スポーツワークスチューン86よりラップタイムタイム19秒も速い
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 08:05:18.37 ID:5WQhFVs/0
HKS86がとうとう筑波48秒台だしたな。まだチューン始めて半年足らずだし、何処まで速くなるのかな。
まぁ、サーキット走らない俺には無用のパワーだからエンジンノーマルでいくわ。
まぁ、サーキット走らない俺には無用のパワーだからエンジンノーマルでいくわ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 08:07:48.04 ID:K2m1/vxz0
あっそ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 09:00:04.82 ID:IKZwiSZC0
パワーUPを言い続けないとメーカーは動いてくれない。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 09:56:02.92 ID:DOU7ClHn0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 10:27:20.36 ID:Xs9WFFzP0
BRZは年改せんの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 10:39:04.10 ID:Xs9WFFzP0
パワーUPよりホワイトボディで俺の体重分65kg軽量化してくれ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 10:52:39.25 ID:INBiZYijO
>>927やぁヌポーシくん。結局ヌポーシくんは何乗ってんのよ？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 11:07:19.93 ID:fMRUav8/0
ヌポーシ君たちはただの業者の宣伝だと思った方がいいよ
何に乗ってるかなんて野暮な質問はＮＧ
ここに来て書き込む目的も、８６を貶めるただそれだけだから。
何に乗ってるかなんて野暮な質問はＮＧ
ここに来て書き込む目的も、８６を貶めるただそれだけだから。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 11:21:35.61 ID:DOU7ClHn0
>>944
な、気に入って乗ってる車を貶められたら「じゃ、そんな大層なことを言うお前は何乗ってんのよ？」と気になるだろ
86/BRZは既存のスポーツカーオーナーにカタログで「ターボでもない、４WDでもない」とか「タイヤに頼らない車」とかの煽り文句でメーカー主導でケンカ売ってるんだから仕方ないよ
な、気に入って乗ってる車を貶められたら「じゃ、そんな大層なことを言うお前は何乗ってんのよ？」と気になるだろ
86/BRZは既存のスポーツカーオーナーにカタログで「ターボでもない、４WDでもない」とか「タイヤに頼らない車」とかの煽り文句でメーカー主導でケンカ売ってるんだから仕方ないよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 11:24:10.16 ID:xTDf8C8bO
>>938
ツクバ48秒はすごいな！！
ツクバ48秒はすごいな！！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 11:30:11.74 ID:DOU7ClHn0
>>938
こっちのほうがもっとすごいぞ
ttp://www.monster-sport.com/super86/phase2.html
これ見た86オーナーは「86ってなんてポテンシャル高いんだ！」と思ってる奴が多いだろう
こっちのほうがもっとすごいぞ
ttp://www.monster-sport.com/super86/phase2.html
これ見た86オーナーは「86ってなんてポテンシャル高いんだ！」と思ってる奴が多いだろう
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 11:30:15.84 ID:5WQhFVs/0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 11:32:30.11 ID:5WQhFVs/0
>>948
それ、86の純正部品を一個も使って無いから(´･ω･`)
それ、86の純正部品を一個も使って無いから(´･ω･`)
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 11:57:36.09 ID:VMrnHgVq0
GT300のBRZも純正部品は何一つ使ってないからな。
ドアノブもエンブレムもカーボン製だし。
ドアノブもエンブレムもカーボン製だし。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:05:52.84 ID:JKUmhpa10
スバルはなぜ BRZ でソニックデザインのスピーカーを純正オプションに採用したのか
http://response.jp/article/2013/04/15/195974.html
http://response.jp/article/2013/04/15/195974.html
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:09:56.14 ID:DOU7ClHn0
>>950
いやそのくらい知ってるが、ここで「HKSが筑波で」とか「ニュル24時間レースでクラス優勝」とかと言ってる奴を揶揄しただけ
いやそのくらい知ってるが、ここで「HKSが筑波で」とか「ニュル24時間レースでクラス優勝」とかと言ってる奴を揶揄しただけ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:12:52.79 ID:5WQhFVs/0
>>953
HKSはFA20エンジン使ってるが？
HKSはFA20エンジン使ってるが？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:16:17.39 ID:9C9YZuOV0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:33:04.15 ID:B1+dyFrUO
青BRZ乗ってる奴見るとブルースタイルに見える。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:34:27.50 ID:3DEPFj240
青BRZ乗ってる奴見るとAT専門者に見える。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:35:42.15 ID:FiQIh3Fc0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:38:47.26 ID:1YzN127s0
今はどう？86買おうと思ったら
すぐに届く？
受注生産？予約待ち？
青か白がいいんだけど
すぐに届く？
受注生産？予約待ち？
青か白がいいんだけど
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:41:58.72 ID:1YzN127s0
【エンジン性能】
物足りないのが「音」です。水平対抗エンジンのような独特なサウンドでもなく、なにか表現しがたい排気音は官能的ではありません。
物足りないのが「音」です。水平対抗エンジンのような独特なサウンドでもなく、なにか表現しがたい排気音は官能的ではありません。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:47:15.16 ID:EXUY7siG0
>>959
2カ月待ちでしょうね。
2カ月待ちでしょうね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 13:11:07.46 ID:B1+dyFrUO
そもそも4気筒に音を求めてどうすんのさ？
いくら排気系触っても蒸気船みたいなボーって音しかでないよｗ
さらにATならステップワゴンと音同じだし
いくら排気系触っても蒸気船みたいなボーって音しかでないよｗ
さらにATならステップワゴンと音同じだし
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 14:07:41.85 ID:ggfdgreQ0
どんだけモタスポ見てねーんだこいつ、ここまでレベル低いとは驚き
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 14:19:40.58 ID:YV53JxqGI
>>960
直噴の不快な音がサウンドジェネレーターから透過して来るよな。
直噴の不快な音がサウンドジェネレーターから透過して来るよな。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 14:24:54.64 ID:B1+dyFrUO
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 14:46:01.00 ID:fcGCts8p0
俺は1ヶ月半くらいだった
土壇場で急にキャンセル入ったらしく注文ほぼ丸被りだった俺にきたみたいな
土壇場で急にキャンセル入ったらしく注文ほぼ丸被りだった俺にきたみたいな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 14:58:47.70 ID:sVTsIArj0
>>965
お前にとって4気筒はその2台しか思い浮かばんのだろうなw
お前にとって4気筒はその2台しか思い浮かばんのだろうなw
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:05:57.07 ID:IKZwiSZC0
>>962
俺はホンダヲタじゃないが、シビックRやS2000は結構良い音したぜ
俺はホンダヲタじゃないが、シビックRやS2000は結構良い音したぜ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:52:32.94 ID:CQduCKIe0
中古で買うときはタバコ吸わない人は絶対に禁煙車選んだほうがええぞぉ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:03:12.08 ID:JKUmhpa10
>>969
たばこ臭きんえんのか？
たばこ臭きんえんのか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:21:25.18 ID:50EixZiK0
うんこくさいのもあるかも知れない
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:29:40.13 ID:vdLmuw/a0
中には清い子がついてくるのもあるで。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 17:02:25.04 ID:IKZwiSZC0
トヨタさん、スバルさん
マイチェンは「官能音」と「馬力UP」ですよー
ホンダをビビらせましょうぜ♪
合わせてcbボディキットもお願い！
マイチェンは「官能音」と「馬力UP」ですよー
ホンダをビビらせましょうぜ♪
合わせてcbボディキットもお願い！
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 17:39:36.70 ID:pRkJEk2n0
マイチェンではＲＣにエアコンオプションつけて欲しいです
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 17:50:27.37 ID:PAzCFk150
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 17:52:35.72 ID:w7gv6ja60
>>937
いつの間にツインターボエンジンをNAと言うようになったん（´・ω・｀）
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/z4/z4/2009/allfacts/engine/4cylinder_engine.html
いつの間にツインターボエンジンをNAと言うようになったん（´・ω・｀）
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/z4/z4/2009/allfacts/engine/4cylinder_engine.html
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:10:44.82 ID:HdXNRPb70
今日のトップギアは必ず見ようぜ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:13:04.14 ID:pRkJEk2n0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:15:34.73 ID:CzvUqH6p0
マイチェンいつなんだよ？
初期型は買いたくないから早くマイチェンしろよ
初期型は買いたくないから早くマイチェンしろよ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:24:33.05 ID:8kBGMT3b0
とっくの昔に初期型じゃ無くなってるよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:10:17.43 ID:ZA+VVQ5j0
マイチェンと公表されなくても
細かい改良は絶えず行われている
細かい改良は絶えず行われている
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:20:44.43 ID:Xs9WFFzP0
次期WRXはBRZベースのFRなのかね
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:26:19.35 ID:zzISTwrCO
だぼーあーえっくすえすてぃあーい
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:35:42.11 ID:IKZwiSZC0
「○○以下」という表現は、どれだけ酷いかを表す為の誇張表現であり、
誰しもが「酷い物」であると認知している解り易い引き合いを示す事で、
対象物を貶める為の手法である。
実際には、引き合いに出された物以下である事は少ない。
寧ろ、どれだけ酷いかを表す為に引き合いに出された「ヒュ○ダイ」が、
自社の不甲斐無さを猛省すべきであると考えます。
誰しもが「酷い物」であると認知している解り易い引き合いを示す事で、
対象物を貶める為の手法である。
実際には、引き合いに出された物以下である事は少ない。
寧ろ、どれだけ酷いかを表す為に引き合いに出された「ヒュ○ダイ」が、
自社の不甲斐無さを猛省すべきであると考えます。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:55:17.89 ID:K9pel9A20
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:21:00.83 ID:pg8DjjVm0
>>944
ゴルフだけど
ゴルフだけど
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:44:51.30 ID:pAZghWvg0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:51:51.28 ID:JKUmhpa10
トヨタ 86 のオープンコンセプト、ルーフを閉じた意匠レンダリング…市販を示唆 米メディア
http://response.jp/article/2013/04/15/196033.html
http://response.jp/article/2013/04/15/196033.html
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:02:44.77 ID:VBfveIp70
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:03:21.12 ID:At+dEG3aO
連打リング？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:27:40.15 ID:YWXCo5FR0
まだ納車時間かかるのか・・・来月で今乗ってる車の車検がきれる・・・どうするか
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:42:35.05 ID:6hu+AP+l0
俺は今日注文して1ヶ月半くらいって言われた
地域で違うのかね
地域で違うのかね
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:04:10.78 ID:ni8DE7Q50
受注生産だから平均的に見ても2ヶ月はかかるよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:16:40.62 ID:EdJK9g1gI
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:33:30.09 ID:HgVdJHts0
うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！
,r,
| ＼
| .`x,
,r° .ﾟi､
,r'’ ﾟ'x、
］ ﾞ'i､,_
,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r" ﾟﾍ,,_
,,,-l’ ￣｀ |｀ﾞﾞ'ｖ,
.,i´ ‘'-,,,,_ _,,r" 〕
{,、 ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾ _,i´
ﾞﾟ''ｰ＿、 _,,,,,--‐″
￣ﾞﾞ''''―――‐''″
くせー！くせー！くせー！くせー！くせー！くせー！
,r,
| ＼
| .`x,
,r° .ﾟi､
,r'’ ﾟ'x、
］ ﾞ'i､,_
,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r" ﾟﾍ,,_
,,,-l’ ￣｀ |｀ﾞﾞ'ｖ,
.,i´ ‘'-,,,,_ _,,r" 〕
{,、 ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾ _,i´
ﾞﾟ''ｰ＿、 _,,,,,--‐″
￣ﾞﾞ''''―――‐''″
くせー！くせー！くせー！くせー！くせー！くせー！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 02:05:23.83 ID:V2GgHsiD0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:06:38.14 ID:RaL5PG420
>>992
同じ地域でも、ディーラー(系列)によって変わったりもするみたい。
同じ地域でも、ディーラー(系列)によって変わったりもするみたい。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:59:48.23 ID:sGECdEBx0
俺は86買ったけど、ＦＤ2も今でも持ってる
4枚ドアだから便利だしソコソコ速いし使い勝手いいしね
4枚ドアだから便利だしソコソコ速いし使い勝手いいしね
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:26:52.16 ID:ZxIIJQUe0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:47:05.63 ID:4ahEzWGOP
フィニッシュ！！！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'