【TOYOTA】カローラフィールダーPart61【FIELDER】
2012年5月11日に３代目（カローラとしては11代目）が発表された、カローラフィールダーのスレッドです。
トヨタ公式サイト
http://toyota.jp/corollafielder/
前スレッド
【TOYOTA】カローラフィールダーPart60【FIELDER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359378900/
トヨタ公式サイト
http://toyota.jp/corollafielder/
前スレッド
【TOYOTA】カローラフィールダーPart60【FIELDER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359378900/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:35:03.29 ID:4ZWEqVrR0
乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:41:34.53 ID:fBzlOlTwO
いち乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:42:23.91 ID:Tvr5yfHB0
前スレで140系はミニバンに見えると書かれていたけど正解
キャバ譲と平日昼間にデートした時にオデッセイに間違われたｗ
その娘はクラウンアスリートに乗ってたけどｗ
140系スゲーカッコイイと言ってたぜ！
自称21歳の店トップのかわいいキャバ嬢だったよ
キャバ譲と平日昼間にデートした時にオデッセイに間違われたｗ
その娘はクラウンアスリートに乗ってたけどｗ
140系スゲーカッコイイと言ってたぜ！
自称21歳の店トップのかわいいキャバ嬢だったよ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:46:18.87 ID:3Ls+jraI0
どう考えても営業トークの一環です。
本当にありがとうございました。
本当にありがとうございました。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:51:58.50 ID:Tvr5yfHB0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:54:09.58 ID:Q+Th6+Ib0
家庭持ちでフィールダーを買った人って居ます？東方、3人家族で子供はまだ10歳。
ミニバンは無駄に大きいからパス。軽は小さいからパス。
色々みてたらフィールダーか、シャトルが良さそうかなと。後部座席はどうでしょう？
ミニバンは無駄に大きいからパス。軽は小さいからパス。
色々みてたらフィールダーか、シャトルが良さそうかなと。後部座席はどうでしょう？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:58:51.97 ID:geXJPuQj0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:02:05.54 ID:Tvr5yfHB0
>>7
トヨタの中古の営業マンの俺から言わせると140系の中古にしなさい
後部座席は広いですし、わずかながら後部座席も背もたれが倒せます
もうすぐ買って5年ですが最近知りましたｗ
140系はとにかくカッコがいいです
フィットは本当にいい車でよく出来ていますが貧乏臭いです
値段もノーマル1.3リッターのNAなら安いですがシャトルも含めそれ以外は高めです
燃費マジックにひっかかってはいけません
10万円あれば何キロ走れるかをよく考えたほうがいいです
フィットはガンダム世代にはいいかもしれない内装です
140系は安い材料は使っていますがデザインでまぁまぁに見せていてトヨタの力を感じます
では140系フィールダーの世界にようこそ！
トヨタの中古の営業マンの俺から言わせると140系の中古にしなさい
後部座席は広いですし、わずかながら後部座席も背もたれが倒せます
もうすぐ買って5年ですが最近知りましたｗ
140系はとにかくカッコがいいです
フィットは本当にいい車でよく出来ていますが貧乏臭いです
値段もノーマル1.3リッターのNAなら安いですがシャトルも含めそれ以外は高めです
燃費マジックにひっかかってはいけません
10万円あれば何キロ走れるかをよく考えたほうがいいです
フィットはガンダム世代にはいいかもしれない内装です
140系は安い材料は使っていますがデザインでまぁまぁに見せていてトヨタの力を感じます
では140系フィールダーの世界にようこそ！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:05:40.26 ID:geXJPuQj0
>>9
160系も後部座席のリクライニングはあるじゃん。
120系はあったようだけど、すごく倒れたところで
止まるだけなので事実上使えない。
フィットシャトルは不思議なことにないんだよね。
どうも車内長を数字だけ稼ぐために少し寝かせた
角度で固定しているようだ。
ガンダムデザインって、むしろ140系にふさわしい
と思うんだけど…。
160系も後部座席のリクライニングはあるじゃん。
120系はあったようだけど、すごく倒れたところで
止まるだけなので事実上使えない。
フィットシャトルは不思議なことにないんだよね。
どうも車内長を数字だけ稼ぐために少し寝かせた
角度で固定しているようだ。
ガンダムデザインって、むしろ140系にふさわしい
と思うんだけど…。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:06:37.86 ID:Tvr5yfHB0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:13:04.00 ID:DuGlGVFxO
140のヌメヌメ締まりの無い面と、途中で折れ曲がったようなデザインには、なんの魅力も感じないなぁ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:28:34.17 ID:yoqFV4xV0
代ごとのデザインを貶し合うだけで何になるんだよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:33:40.03 ID:K/rGwpexO
140系のシルバーとかは、わりとカチッとした感じがあるけど、
自分の202は、やや崩れ感じで、タレパンダみたいに見える
自分の202は、やや崩れ感じで、タレパンダみたいに見える
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:48:13.00 ID:EyQbbgpf0
120に乗っているけどシルバーテッチンむき出しでアシスタパッケージのグリルに
入れ替えてわざと低グレード風にしてるけどね。
まあホイルキャップやアルミが嫌いなのもあるが
入れ替えてわざと低グレード風にしてるけどね。
まあホイルキャップやアルミが嫌いなのもあるが
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:10:42.92 ID:O2IgJqc20
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:17:06.79 ID:yDGyWWi/0
ニコイチおじさんに注意！
・フィールダーが少しでも批判されるとすぐに擁護レスをつけ、また、他メーカーや他車を貶す人物。
・口癖はニコイチ、抱き合わせ、駆け込み、サイドエアバッグを付けると高い、
カローラ貶して評論家気分、ヨーロッパ車の写真を眺めてニヤニヤ、
ミニバンっぽい120系、SUVっぽい140系等々。（前スレ510,545参照）
・書込回数が異様に多い。（前スレ590参照）
前スレ（Part60）でのニコイチおじさん
・フィールダーが少しでも批判されたらすぐさまフォロー。（前スレ581,590参照）
・フィールダー擁護のため、他メーカー、他車を貶す。（前スレ581,590参照）
・インプレッサは高いという印象操作を試みるも、指摘されて大失敗。（前スレ375など。581参照）
・ノリツッコミの意味を知らなかったため完全な誤用をして醜態をさらす。（前スレ424→425→426→427）
・203万円のフィールダー1.8Sすら買えないことが発覚。（前スレ458）
・単に自宅マンションの駐車場がショボイだけなのに（幅1740mmがギリギリ、高さ制限でミニバン不可）、
「このサイズのワゴンにはこだわりがある」発言（前スレ458）
・印象操作の自己弁護のため第三者に成り済ますも、すぐバレる。（前スレ550など。590参照）
・その後しばらく鳴りを潜め、
シャトルスレでシャトルのネガキャンとフィールダーの宣伝に励み、疎まれる。（参考：該当スレ）
・現在もフィールダー擁護、他メーカー他車批判をせっせと続けている。（前スレ984など＝ID:geXJPuQj0）
・いまだにフィットシャトルスレでも活動を続けている模様。（参考：該当スレ、ID:geXJPuQj0）
・フィールダーが少しでも批判されるとすぐに擁護レスをつけ、また、他メーカーや他車を貶す人物。
・口癖はニコイチ、抱き合わせ、駆け込み、サイドエアバッグを付けると高い、
カローラ貶して評論家気分、ヨーロッパ車の写真を眺めてニヤニヤ、
ミニバンっぽい120系、SUVっぽい140系等々。（前スレ510,545参照）
・書込回数が異様に多い。（前スレ590参照）
前スレ（Part60）でのニコイチおじさん
・フィールダーが少しでも批判されたらすぐさまフォロー。（前スレ581,590参照）
・フィールダー擁護のため、他メーカー、他車を貶す。（前スレ581,590参照）
・インプレッサは高いという印象操作を試みるも、指摘されて大失敗。（前スレ375など。581参照）
・ノリツッコミの意味を知らなかったため完全な誤用をして醜態をさらす。（前スレ424→425→426→427）
・203万円のフィールダー1.8Sすら買えないことが発覚。（前スレ458）
・単に自宅マンションの駐車場がショボイだけなのに（幅1740mmがギリギリ、高さ制限でミニバン不可）、
「このサイズのワゴンにはこだわりがある」発言（前スレ458）
・印象操作の自己弁護のため第三者に成り済ますも、すぐバレる。（前スレ550など。590参照）
・その後しばらく鳴りを潜め、
シャトルスレでシャトルのネガキャンとフィールダーの宣伝に励み、疎まれる。（参考：該当スレ）
・現在もフィールダー擁護、他メーカー他車批判をせっせと続けている。（前スレ984など＝ID:geXJPuQj0）
・いまだにフィットシャトルスレでも活動を続けている模様。（参考：該当スレ、ID:geXJPuQj0）
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:24:44.41 ID:UISaxk+yO
140系のヘッドライトの下が、プックリ膨らんでる感じで可愛い
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:57:00.04 ID:L99pLHe20
フィルダーはいい車だと思うよ、
フニャ足の悪名高いヨタの中で
意外とスポーティーな走りも可能。
高速道路でも加速のハンドリング反応も
クラスの中では上々。
ただし先代はな。
現行乗ったけどダメだね。
トーションビームサスで
それならヴィッツやその派生でいいだろって感じ
フニャ足の悪名高いヨタの中で
意外とスポーティーな走りも可能。
高速道路でも加速のハンドリング反応も
クラスの中では上々。
ただし先代はな。
現行乗ったけどダメだね。
トーションビームサスで
それならヴィッツやその派生でいいだろって感じ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 01:18:39.86 ID:X+OgvKzl0
さあ新年度！
フィールダーは
feeling good d=(^o^)=b
フィールダーは
feeling good d=(^o^)=b
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 03:59:33.17 ID:zGI4dkVoi
>>7
自分、嫁、子供(2歳)、子供(0歳)の4人家族ですが、140系の中古を購入しました。
うちの場合は子供二人ともチャイルドシートとジュニアシートを使用(二つとも後部座席に)している為、若干窮屈な感じがあります。が、シートが外せるようになればそれも感じなくなるのかなと思っております。
>>7さんのお子様は10歳との事で、シートなし、もしくはかさばらないジュニアシートになると思います。それくらいであれば後部座席には余裕がある事と思われます。
自分、嫁、子供(2歳)、子供(0歳)の4人家族ですが、140系の中古を購入しました。
うちの場合は子供二人ともチャイルドシートとジュニアシートを使用(二つとも後部座席に)している為、若干窮屈な感じがあります。が、シートが外せるようになればそれも感じなくなるのかなと思っております。
>>7さんのお子様は10歳との事で、シートなし、もしくはかさばらないジュニアシートになると思います。それくらいであれば後部座席には余裕がある事と思われます。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 07:57:55.88 ID:O8oIDCsi0
>>19
先代もFFはトーションビームじゃん。現行の走りは別に悪くないと思う。
軽快だし、高速でも安定してる。
>>12
サイドの窓の下端を先端部分で下げてるのは角度によっては微妙に
見えるかもね、個人的には嫌いじゃないけど。
140系みたいにするか、160系みたいに全体に窓の下端を下げないと
やっぱり120系みたいに視界が悪くなる。全体に下げるとやや古臭く
見えるし、途中で下げると曲がってると言われる。難しいね。
>>15
それ流行ってるのか？時々見かける。
先代もFFはトーションビームじゃん。現行の走りは別に悪くないと思う。
軽快だし、高速でも安定してる。
>>12
サイドの窓の下端を先端部分で下げてるのは角度によっては微妙に
見えるかもね、個人的には嫌いじゃないけど。
140系みたいにするか、160系みたいに全体に窓の下端を下げないと
やっぱり120系みたいに視界が悪くなる。全体に下げるとやや古臭く
見えるし、途中で下げると曲がってると言われる。難しいね。
>>15
それ流行ってるのか？時々見かける。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:18:58.76 ID:Jd/okJSQi
>>22
ニコイチおじさん！
ニコイチおじさん！
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:07:47.30 ID:WVkSTQMh0
ハイブリッド追加されても販売台数がイマイチのままだったらカローラ無くなったりしないか心配
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:16:02.11 ID:NXZ8S/+qP
>>21
うちも140中古で買ったけど、10歳7歳だと10歳の子が前席のポジションによって足元ちょっと窮屈そうだなぁ
嫁が小さいから助手席後ろに10歳、運転席俺の後ろを7歳にして凌いでるけど
本格的にデカくなる中学生以上になったら家族であまりフル乗車しなくなっちゃうんだろうけどね
ミニバンからの乗り換えだから正直狭さは感じる
うちも140中古で買ったけど、10歳7歳だと10歳の子が前席のポジションによって足元ちょっと窮屈そうだなぁ
嫁が小さいから助手席後ろに10歳、運転席俺の後ろを7歳にして凌いでるけど
本格的にデカくなる中学生以上になったら家族であまりフル乗車しなくなっちゃうんだろうけどね
ミニバンからの乗り換えだから正直狭さは感じる
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:17:32.42 ID:wbnmI0ol0
やっぱルーフレールは付けておくべきだな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:25:40.84 ID:O8oIDCsi0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:27:31.88 ID:q0pF1HTm0
中学生以上はオンザルーフ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:50:56.57 ID:xNDTABL4i
>>25
やはりシートが取れても子供が大きくなったら窮屈さはでてしまうんですね…
確かに前の車にもよりますね。うちは軽からの乗り換えでしたのでウキウキで乗ってます(笑)
全員揃って乗る機会が減るにしても中学高校くらい迄は家族旅行に連れて行ってやりたいですよね。私は運転好きなので苦になりませんが長時間の乗車はみんな疲れてしまいそうですね。
やはりシートが取れても子供が大きくなったら窮屈さはでてしまうんですね…
確かに前の車にもよりますね。うちは軽からの乗り換えでしたのでウキウキで乗ってます(笑)
全員揃って乗る機会が減るにしても中学高校くらい迄は家族旅行に連れて行ってやりたいですよね。私は運転好きなので苦になりませんが長時間の乗車はみんな疲れてしまいそうですね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 14:38:23.82 ID:UZ1wz/H+i
元が商用車だから、スピード駄作なきゃ大丈夫ですよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 14:58:41.46 ID:XiDvAIcq0
160系のデザイン評判悪いな
確かに華がないけど、変に奇をてらってない、カローラらしい決して悪くはないデザインだと思うんだが…
まあ俺にはセンスがないというだけの話か
確かに華がないけど、変に奇をてらってない、カローラらしい決して悪くはないデザインだと思うんだが…
まあ俺にはセンスがないというだけの話か
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:57:08.11 ID:U77lRawN0
160系は、デザイナーの腕が縮こまって線が走ってない感じ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:14:19.43 ID:/GcM8HQGi
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:37:54.82 ID:XiDvAIcq0
>>30
フィールダーは乗用車専用の設計じゃなかったっけ？
フィールダーは乗用車専用の設計じゃなかったっけ？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:35:04.58 ID:pj84DW8A0
>>30
それって10年以上前のカロゴンって言われてた奴でしょ？
それって10年以上前のカロゴンって言われてた奴でしょ？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:24:31.17 ID:LKbp7960O
120系のフィールダーとスパシオならどっちが乗り心地よいですか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:56:22.09 ID:i0GjsD3X0
それは120系のフィルダーですよ。
スパシオは緩やかな坂道で加速しようとするとシフトダウンして興醒め。
車体が重いからギア比が適切でない。
車は軽い方がいい。軽はいやだけど。
スパシオは緩やかな坂道で加速しようとするとシフトダウンして興醒め。
車体が重いからギア比が適切でない。
車は軽い方がいい。軽はいやだけど。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:03:38.85 ID:LKbp7960O
重いといっても大人1人分ぐらいですよね
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:34:02.58 ID:+4+jd5vyP
カローラに限ったことじゃないが、
あいかわらず日本車のデザインはあか抜けないね。
かつて城郭、甲冑、戦艦をデザインした民族なのだが・・・。
メーカーもユーザーも一皮むけてほしい。
なんでこうもガキっぽいデザインなんだろう。
商用車ならともかく、決して安くはない乗用車なのだから。
車自体の完成度はダントツナンバーワンだ。
あいかわらず日本車のデザインはあか抜けないね。
かつて城郭、甲冑、戦艦をデザインした民族なのだが・・・。
メーカーもユーザーも一皮むけてほしい。
なんでこうもガキっぽいデザインなんだろう。
商用車ならともかく、決して安くはない乗用車なのだから。
車自体の完成度はダントツナンバーワンだ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:24:37.02 ID:O8oIDCsi0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:50:31.49 ID:Jd/okJSQi
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:59:08.49 ID:yDGyWWi/0
ニコイチおじさん
・フィールダーが少しでも批判されるとすぐに擁護レスをつけ、
フィールダーの擁護のために他メーカーや他車を貶す人物。
（詳しくは>>17参照）
ID:geXJPuQj0
ID:O8oIDCsi0
・フィールダーが少しでも批判されるとすぐに擁護レスをつけ、
フィールダーの擁護のために他メーカーや他車を貶す人物。
（詳しくは>>17参照）
ID:geXJPuQj0
ID:O8oIDCsi0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:12:24.03 ID:weCSuAT20
嫁あり子供4ヶ月で160系1500買ったけど値段なりに満足してるよ
高速でアクセル踏み込んでも加速はイマイチと感じるが
高速でアクセル踏み込んでも加速はイマイチと感じるが
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:31:53.20 ID:t3tcwqra0
子供の頃からコルサやスターレットの後ろの席に詰め込まれて育った俺には十分広いから満足です
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:08:09.20 ID:DPQdQNzZ0
プロボックスワゴンから140に乗り換えました。リアシートの広さはプロボックスの比ではないです。ワゴンなのにプロボックスのリアシートには、自分の子供も、友人も、乗せるのは申し訳ない気分でした。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 13:05:39.66 ID:KhtV3lJlO
名ばかりのワゴンは足元をあけろ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 13:14:03.56 ID:aVctU/+s0
I can't get no～♪
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:00:20.53 ID:iYTVhw340
前スレの最後に、カローラ店の販売する側も現行のデザインを問題視してる、って
まことしやかに吹聴してたヤツいるか？
おれが使ってるトコで聞いたら、「売れてないのはそうだけど、デザインのせい
ってことは聞いて無い」って答えだったぞ。
「とにかく先にアクアが出ちゃったからねぇ、、それと発売後そうそうにネットに
1年落ちで（フィールダーの）HVが、なんてのが出ちゃったから、
困るんですよねぇ、トヨタさんは本当に直前になるまで（出るかどうか）わからないメーカーだから。」
「いや、もういまさら、出してもらわなきゃ困るんですけどｗ」、だってさ。
まことしやかに吹聴してたヤツいるか？
おれが使ってるトコで聞いたら、「売れてないのはそうだけど、デザインのせい
ってことは聞いて無い」って答えだったぞ。
「とにかく先にアクアが出ちゃったからねぇ、、それと発売後そうそうにネットに
1年落ちで（フィールダーの）HVが、なんてのが出ちゃったから、
困るんですよねぇ、トヨタさんは本当に直前になるまで（出るかどうか）わからないメーカーだから。」
「いや、もういまさら、出してもらわなきゃ困るんですけどｗ」、だってさ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:06:08.20 ID:iYTVhw340
それと、「もしデザインのせいだったら、発売直後に慌てて前のを買いに来る客が
いるものだけど、そういうのもぜんぜんなかったから、違うと思いますけど」って言ってたよ。
いるものだけど、そういうのもぜんぜんなかったから、違うと思いますけど」って言ってたよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:40:28.55 ID:PBSyQiCa0
>おれが使ってるトコ
ｗ
ｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:37:11.60 ID:YqJaelWr0
実際の営業マンの意見は｢ハイブリット｣もそうだけど｢デザインも｣が本音だと思う
いくらデザインが良くても古型をわざわざ買う客もいないと思う
S13の時にS14が出るからってわざわざ古型を買う奴もいなかったと思う
いくらデザインが良くても古型をわざわざ買う客もいないと思う
S13の時にS14が出るからってわざわざ古型を買う奴もいなかったと思う
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:18:39.21 ID:w2cWSBIF0
そんなにデザインが気に入らないならディーラーで文句垂れて上に上げてくれって言えば、そのうちマイチェンで変えてくれるかもよ。
120はよく変わったんだし。
120はよく変わったんだし。
ま、俺も根っからのトヨタ党だし、エールを込めての意見な。
廉価ドイツ車に負けるなよ。
廉価ドイツ車に負けるなよ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:20:50.39 ID:HTZ1+0Zu0
ま、
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:21:43.56 ID:HTZ1+0Zu0
ま、
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:22:47.13 ID:HTZ1+0Zu0
ま、
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:23:30.75 ID:HTZ1+0Zu0
ま、
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:24:04.55 ID:HTZ1+0Zu0
ま、
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:24:57.07 ID:HTZ1+0Zu0
ま、
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:25:53.60 ID:HTZ1+0Zu0
ま、
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:27:01.81 ID:HTZ1+0Zu0
ま、
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:29:02.23 ID:HTZ1+0Zu0
ま、
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:08:21.55 ID:HTZ1+0Zu0
ま、
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:28:44.92 ID:mc7wo5YB0
車知らん素人のオサーンにとって、デザインの要素は大きいぞ。
セダンとかステーションワゴンとか関係ない。
デザインがよければ買う。
しかし、子供や孫が高校生、大学生になるとミニバンなんて必要ない。
かといって、コンパクトカーや軽は事故ったときを思うと危なっかしい。
結局、1500～2000くらいまでのセダンかワゴンなのよねー。
でもトヨタのそのクラスはデザインがDQN。
これじゃあねぇ。インプレッサスポーツとかドイツ車に乗り替えよう
かなとも思いたくなる。
セダンとかステーションワゴンとか関係ない。
デザインがよければ買う。
しかし、子供や孫が高校生、大学生になるとミニバンなんて必要ない。
かといって、コンパクトカーや軽は事故ったときを思うと危なっかしい。
結局、1500～2000くらいまでのセダンかワゴンなのよねー。
でもトヨタのそのクラスはデザインがDQN。
これじゃあねぇ。インプレッサスポーツとかドイツ車に乗り替えよう
かなとも思いたくなる。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:35:07.27 ID:veSW88xpi
トヨタ車以外に乗り換えればいいじゃんアホか
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:03:57.38 ID:bOqJtHk/0
>でもトヨタのそのクラスはデザインがDQN。
少なくともフィールダーは除外してくれ。
これはDQNデザインじゃなく亀頭型デザインだｗ
いくら社会に迷惑な存在とはいえ同じ言葉で形容されるDQNがさすがに可哀想だｗ
少なくともフィールダーは除外してくれ。
これはDQNデザインじゃなく亀頭型デザインだｗ
いくら社会に迷惑な存在とはいえ同じ言葉で形容されるDQNがさすがに可哀想だｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:04:12.03 ID:1weBakNhO
今ならインプレッサかな
しかもXVだな
二年前インプレッサが出るのを待とうかと思ったが
結局140系を注文した
インプレッサにしてたら、その後XVが出て悔しい思いしただろうから
まあ良かったかな
しかもXVだな
二年前インプレッサが出るのを待とうかと思ったが
結局140系を注文した
インプレッサにしてたら、その後XVが出て悔しい思いしただろうから
まあ良かったかな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:50:03.46 ID:iYTVhw340
分かりやすいカッコ良さや奇抜さを意図的に外してるんでしょ。
ネッツの車種じゃないんだし。
もうそういうデザインを自家用車に求めること自体がカローラ店の
ラインナップとしては違うていうことなんじゃないかな。
ネッツの車種じゃないんだし。
もうそういうデザインを自家用車に求めること自体がカローラ店の
ラインナップとしては違うていうことなんじゃないかな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:56:19.31 ID:+1ezr6Im0
脱営業車を目指してるとは言っても、一定の法人需要は無視できない。余りプライベート感を出させると、その法人需要を潰しちゃうし。
法人需要でも無理が無く、か言ってプライベート使用にも耐えられるデザイン。
そんなところじゃね？？
法人需要でも無理が無く、か言ってプライベート使用にも耐えられるデザイン。
そんなところじゃね？？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:57:38.79 ID:rkBlXOOq0
メータ表示、
22.6km×2で1L＝20.3kmがでた。満足、満足。
22.6km×2で1L＝20.3kmがでた。満足、満足。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:20:45.21 ID:kSQhitTq0
>>69
ガンダム系のデザインをプライベート感のあるデザインと言ってる人がいるが、
それなら営業車風のほうが個人的には好きだし、実際売れるだろうな。
>>70
高速燃費だとそれくらいは充分走るね。ハイブリッド化するらしいが元が取れるか？
ガンダム系のデザインをプライベート感のあるデザインと言ってる人がいるが、
それなら営業車風のほうが個人的には好きだし、実際売れるだろうな。
>>70
高速燃費だとそれくらいは充分走るね。ハイブリッド化するらしいが元が取れるか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:36:40.54 ID:rkBlXOOq0
これ、100％一般道なんだわ。
80％高速使い（片道100km）でも、似たような数字しか出てなかったからうれし。
80％高速使い（片道100km）でも、似たような数字しか出てなかったからうれし。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:56:13.36 ID:veSW88xpi
>>71
すぐわかるニコイチ親父の書き込みだと
すぐわかるニコイチ親父の書き込みだと
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:11:50.36 ID:SQzhqF3E0
↑字余り
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 06:20:07.40 ID:3sRiEbSY0
デザインの本質的な良し悪しはあまり関係ないと思うけど、
でもうちの近所の複数のデラでもやっぱりデザインは問題視してた。
カローラは営業用も多いけど、昔からカローラを乗り継いでる
中高年の買い替え需要も馬鹿にならない。
ところがそういう120/140系に乗ってる人たちが
全然160系に乗り換えてくれないのが問題らしい。
そういう中高年の人たちの160系評は
「かっこ悪くなった」「貧相になった」「カローラに見えない」など。
こういう意味でデザインが悪いというのは
ほとんどのデラが感じてることじゃないかな？
でもうちの近所の複数のデラでもやっぱりデザインは問題視してた。
カローラは営業用も多いけど、昔からカローラを乗り継いでる
中高年の買い替え需要も馬鹿にならない。
ところがそういう120/140系に乗ってる人たちが
全然160系に乗り換えてくれないのが問題らしい。
そういう中高年の人たちの160系評は
「かっこ悪くなった」「貧相になった」「カローラに見えない」など。
こういう意味でデザインが悪いというのは
ほとんどのデラが感じてることじゃないかな？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:21:19.24 ID:c9Dnzl6Y0
何のためにディーラ巡りしてんだよ？
わざわざ160の売れ行きの聴き取りの為に？バッカじゃなかろうかルンバ
わざわざ160の売れ行きの聴き取りの為に？バッカじゃなかろうかルンバ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:30:29.14 ID:SpiU7/T2O
そもそも売り文句が、
Cピラーの根元を後退させて、視界を良くしました
フロントのオーバーハングを削って、取り回しを良くしました
最小回転半径が小さくなったのは、
コストダウンのために、ウ゛ィッツベースにしたからです
それはおおっぴらには言いません
だからカッコ悪くなりましたって言ってるようなものだよね
Cピラーの根元を後退させて、視界を良くしました
フロントのオーバーハングを削って、取り回しを良くしました
最小回転半径が小さくなったのは、
コストダウンのために、ウ゛ィッツベースにしたからです
それはおおっぴらには言いません
だからカッコ悪くなりましたって言ってるようなものだよね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:37:52.77 ID:3BXkJVsz0
>>64
セダンかワゴンと言いながら、結論はインプレッサスポーツというのが
分からん…。インプレッサのセダンを買ってやれよ。
>>64 >>75
むしろ160系はカローラっぽいと思うけど。代々、全然形が違うから、
どれがカローラっぽいかは人それぞれだと思うけど。
しかし、このクラスのセダンやワゴンって正直選択肢がないと思うし、
作っても売れないクラスなんだと思う。
若者は軽かコンパクトカー、子供がいる家庭は背の高いミニバン、
子供が独立したらコンパクトカーか小さめのミニバンって感じかと。
セダンかワゴンと言いながら、結論はインプレッサスポーツというのが
分からん…。インプレッサのセダンを買ってやれよ。
>>64 >>75
むしろ160系はカローラっぽいと思うけど。代々、全然形が違うから、
どれがカローラっぽいかは人それぞれだと思うけど。
しかし、このクラスのセダンやワゴンって正直選択肢がないと思うし、
作っても売れないクラスなんだと思う。
若者は軽かコンパクトカー、子供がいる家庭は背の高いミニバン、
子供が独立したらコンパクトカーか小さめのミニバンって感じかと。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:40:12.11 ID:3BXkJVsz0
>>77
Cピラーを下げたけど、ガラスの曲線の工夫で古臭く見えなく
しましたと言ってるけど、確かに古く見える気はするね。でも、
実車を見ると言うほど悪いデザインでもないと思うよ。
最小回転半径は120系と同じだよ。必ずしもプラットホームの
せいだけじゃない。140系はその辺手抜きだったね。
Cピラーを下げたけど、ガラスの曲線の工夫で古臭く見えなく
しましたと言ってるけど、確かに古く見える気はするね。でも、
実車を見ると言うほど悪いデザインでもないと思うよ。
最小回転半径は120系と同じだよ。必ずしもプラットホームの
せいだけじゃない。140系はその辺手抜きだったね。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:41:34.19 ID:1sCAHO+Wi
>>79
すぐわかるニコイチ親父の書き込みだと
すぐわかるニコイチ親父の書き込みだと
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:52:23.92 ID:4OxnIYMbO
売れてる理由がわからん
こんなナメクジみたいなデザインが
相当なマゾだな
こんなナメクジみたいなデザインが
相当なマゾだな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:58:05.26 ID:c9Dnzl6Y0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:58:13.83 ID:ugrLt5000
朝から携帯とPCでご苦労さんなオッサン
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:37:49.84 ID:3BXkJVsz0
>>82
もう少し考えてから書こうよ。意味が分からん。
もう少し考えてから書こうよ。意味が分からん。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:47:58.22 ID:7rKph4jqi
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:03:29.55 ID:BDFeo8Vy0
８～９年前なら、クラウンワゴン、ブリット、カルディナ、フィールダー、プロ/サクのワゴン、アヴェンシス、と、
いっぱい選択肢があったのに、今じゃ、まっとうなワゴンって
フィールダーとプロサクワゴンしか無いんもんな、ジオもαも事実上のロープロファイル６席ミニバンだし。
だからヘンな連中までフィールダースレに集まってきて、自分勝手な希望をフィールダーへの不満と悪口にして
憂さ晴らししてるんだろうけど、不毛だよね、そういう人たちって。
いっぱい選択肢があったのに、今じゃ、まっとうなワゴンって
フィールダーとプロサクワゴンしか無いんもんな、ジオもαも事実上のロープロファイル６席ミニバンだし。
だからヘンな連中までフィールダースレに集まってきて、自分勝手な希望をフィールダーへの不満と悪口にして
憂さ晴らししてるんだろうけど、不毛だよね、そういう人たちって。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:16:50.63 ID:BDFeo8Vy0
しかもウィングロードが完全にADバンとして定着しちゃって、
自家用ワゴンとしてはフィットシャトルかフィールダーの二択なんだから、
ジャンルとして存亡の危機だよね。
自家用ワゴンとしてはフィットシャトルかフィールダーの二択なんだから、
ジャンルとして存亡の危機だよね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:20:15.25 ID:eubpzqe+i
そもそもCピラー下げてねえし(´･ω･`)
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:48:51.28 ID:jkpdq1af0
ウィングロードやエアウェイブが売れなかつたのはフィールダー
(特に140系初期型)のデザインに負けたからでしょ。
俺は、カローラセダンが欲しかったけど、フロントが気に入ったから
フィールダーにした。デザインが良ければ、そして内装がそこそこ
良ければ、セダンであろうが、ワゴン車であろうが普通のおっさんは
買うよ。
フロントの緩やかな勃起マークはともかく、デザインもまあまあで
(個人的にはデザインは2代目プリウスに固定してほしかったが)、
内装も良かったからカローラに乗ってた人がプリウスに移ったん
でしょ？ (今のMCモデルは酷くなってるかもしれんが)
今の160系はセダンだろうがフィールダーだろうが買いたくない。
しょぼすぎてみじめな気持になるから。
まだ、スイフトみたいなコンパクトカーの方がいいわ。
(特に140系初期型)のデザインに負けたからでしょ。
俺は、カローラセダンが欲しかったけど、フロントが気に入ったから
フィールダーにした。デザインが良ければ、そして内装がそこそこ
良ければ、セダンであろうが、ワゴン車であろうが普通のおっさんは
買うよ。
フロントの緩やかな勃起マークはともかく、デザインもまあまあで
(個人的にはデザインは2代目プリウスに固定してほしかったが)、
内装も良かったからカローラに乗ってた人がプリウスに移ったん
でしょ？ (今のMCモデルは酷くなってるかもしれんが)
今の160系はセダンだろうがフィールダーだろうが買いたくない。
しょぼすぎてみじめな気持になるから。
まだ、スイフトみたいなコンパクトカーの方がいいわ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:05:14.02 ID:mArQjAH80
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:04:37.11 ID:S373BYG70
>>75
＞カローラは営業用も多いけど、昔からカローラを乗り継いでる
＞中高年の買い替え需要も馬鹿にならない。
＞ところがそういう120/140系に乗ってる人たちが
＞全然160系に乗り換えてくれないのが問題らしい。
昔カローラ、今プリウス、アクアって事じゃ無いのかな。プリウス乗りって爺さん多いし。
新規顧客開拓するにしてもHVじゃないし、低燃費エンジンでも無いし、事故軽減システムも無いし、今買う車にしてはトレンドからハズレ過ぎ。
デザインだけじゃ無いとおもうけどなぁ。
＞カローラは営業用も多いけど、昔からカローラを乗り継いでる
＞中高年の買い替え需要も馬鹿にならない。
＞ところがそういう120/140系に乗ってる人たちが
＞全然160系に乗り換えてくれないのが問題らしい。
昔カローラ、今プリウス、アクアって事じゃ無いのかな。プリウス乗りって爺さん多いし。
新規顧客開拓するにしてもHVじゃないし、低燃費エンジンでも無いし、事故軽減システムも無いし、今買う車にしてはトレンドからハズレ過ぎ。
デザインだけじゃ無いとおもうけどなぁ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:18:59.88 ID:avz6+uF/0
トレンドねｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 18:27:49.99 ID:inO3+9pJP
前スレで友人からH9年式140、エアロツアラーS40万で売って貰うっつった者だけど、30万でいいやって30万で譲ってくれたw
んで昨日旧車処分して引取り。
走り始めのもたつきが有るんですね。これはスロコンの設定？
後付けのスロコン付ける程じゃないけどちょっと気持ち悪いですね。
で、シルバーなんで見た目ホント商用車なんで、外観から弄ってこうかな。
みんカラでも覗いてくるかw
んで昨日旧車処分して引取り。
走り始めのもたつきが有るんですね。これはスロコンの設定？
後付けのスロコン付ける程じゃないけどちょっと気持ち悪いですね。
で、シルバーなんで見た目ホント商用車なんで、外観から弄ってこうかな。
みんカラでも覗いてくるかw
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:19:10.22 ID:PIRPEdhG0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:34:08.59 ID:7/r2pJip0
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97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 04:31:18.61 ID:KHt8OUsPO
カローラぐらいで文句いう奴って…
ボンビー労働者？
ボンビー労働者？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 05:31:44.34 ID:Y2LQFvPu0
カローラくらいしか買えない癖にデザインだの安全性だの求めすぎ。
嫌なら買わずに他のメーカーやカローラ以外を買えば良いのに、買いたい車がないのを自動車メーカーのせいにする低所得者。
生まれた家柄や200万程度の車しか購入出来ない、自分の器量の無さのせいだろ。
嫌なら買わずに他のメーカーやカローラ以外を買えば良いのに、買いたい車がないのを自動車メーカーのせいにする低所得者。
生まれた家柄や200万程度の車しか購入出来ない、自分の器量の無さのせいだろ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 06:18:58.88 ID:VU5WSCgN0
と同じスレの住人が言っておりますｗｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 06:31:00.29 ID:FKVSuGA/0
160系が売れてないのは事実だからなあ。
1年前の140系モデル末期と比べても下回ってる月が多い。
アクアに食われたというけど
確かにアクアが出てから140系カローラの販売台数は減った。
でもその減った後の140系と比べても160系は前年割れしてるんだから
これはもう160系に魅力が無いということだよねえ。
車はデザインだけで売れるわけじゃないが、
中身が良いだけで売れるわけでもない。
やっぱりカローラとして良く売れるデザインってのはあると思うよ。
160系はそこんところを外してしまってるとは思う。
1年前の140系モデル末期と比べても下回ってる月が多い。
アクアに食われたというけど
確かにアクアが出てから140系カローラの販売台数は減った。
でもその減った後の140系と比べても160系は前年割れしてるんだから
これはもう160系に魅力が無いということだよねえ。
車はデザインだけで売れるわけじゃないが、
中身が良いだけで売れるわけでもない。
やっぱりカローラとして良く売れるデザインってのはあると思うよ。
160系はそこんところを外してしまってるとは思う。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:24:13.97 ID:NDbNabsaO
１０年前からの販売グラフみてみろ。
見事な右肩下がりだよ。
月間8000台売れた時代がウソのように感じる今の不景気は
当時、想像もしなかったなぁ。
見事な右肩下がりだよ。
月間8000台売れた時代がウソのように感じる今の不景気は
当時、想像もしなかったなぁ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:32:15.07 ID:FKVSuGA/0
そういう絶対数量だけ見ちゃダメでしょ。
全体として下がってるのは当たり前すぎるぐらい当たり前だけど
カローラはベースになる台数がバカにならないから
買い替え需要が少なからずある。
だからモデル末期には販売台数が減るけど
モデルチェンジでまた回復するというのがパターンだった。
これが160系では全く回復してないということだよ。
全体として下がってるのは当たり前すぎるぐらい当たり前だけど
カローラはベースになる台数がバカにならないから
買い替え需要が少なからずある。
だからモデル末期には販売台数が減るけど
モデルチェンジでまた回復するというのがパターンだった。
これが160系では全く回復してないということだよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:35:59.41 ID:ezDOcewQP
じゃあなんだカローラも大口あけた縦方向のグリル、ギザギザの目でいかつい顔にでもすべきだったのか
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:08:44.64 ID:wT4WB2510
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 14:17:32.85 ID:QSePAmOk0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 15:47:37.15 ID:5uo806Kei
二言目には糞社員って本当に語彙無いのな。
とりあえず自分の好きな車のスレででも行って
存分に建設的なやりとりをしてきてくれよ。
フィールダー嫌いならこのスレに居る必要無いでしょ。
とりあえず自分の好きな車のスレででも行って
存分に建設的なやりとりをしてきてくれよ。
フィールダー嫌いならこのスレに居る必要無いでしょ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:14:42.28 ID:MtguT6840
実質ベルタのFMCってのに、みんな気がついたのだろうな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:22:09.28 ID:oEARuRfw0
と、話を逸らしたつもり
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:31:24.56 ID:Y2LQFvPu0
>>104
俺トヨタの社員じゃないから。嫌なら買うなどこが悪いんだ？
しかもフジテレビと同じだなんて。オマエみたいのがトヨタを駄目にするって意味わかんねえよ。
オマエこそフィールダーに、そこまで拘るかわからん
俺はフィールダーがなくなっても何ともないけどな。同じ車に買い替えてもつまらないじゃん。
俺トヨタの社員じゃないから。嫌なら買うなどこが悪いんだ？
しかもフジテレビと同じだなんて。オマエみたいのがトヨタを駄目にするって意味わかんねえよ。
オマエこそフィールダーに、そこまで拘るかわからん
俺はフィールダーがなくなっても何ともないけどな。同じ車に買い替えてもつまらないじゃん。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:41:46.94 ID:IzPPX5EXP
140乗りだけど、ラゲッジの目隠しロールっての？
あれみなさん使ってる？
使わないからってフロア下に仕舞うとせっかくのスペース使っちゃうし物置に仕舞ってるけど
あれみなさん使ってる？
使わないからってフロア下に仕舞うとせっかくのスペース使っちゃうし物置に仕舞ってるけど
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:50:23.57 ID:YqoW8qyM0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:40:40.62 ID:5DX7e6ZjO
120系10年落ち10万キロの中古を買うんですけど
どこを注意して見ればいいですか？
水切りモールの劣化も気になります
どこを注意して見ればいいですか？
水切りモールの劣化も気になります
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:44:30.99 ID:qyMEag9p0
>>112
ネタ？
ネタ？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:58:35.19 ID:l9G4BVOAO
>>112
10年落ちでおいくら万円？
10年落ちでおいくら万円？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:04:34.17 ID:qyMEag9p0
29800円位じゃね？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:30:56.95 ID:5DX7e6ZjO
車検36年付きで2万円です
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:37:15.93 ID:ADM7B5VP0
>>110
トノカバー？
トノカバー？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:38:09.20 ID:qyMEag9p0
>>116
安いねー。でも修理代とか維持費がかさみそう。
安いねー。でも修理代とか維持費がかさみそう。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:51:41.86 ID:qyMEag9p0
10年10万キロだとマフラーのサビ、タイベル交換、パワステオイル、オルタネーター、サーモスタット、サスも完全にへたってるから交換って所かな。
車検付きって車検代だけで点検、整備代は別でしょ？
車検付きって車検代だけで点検、整備代は別でしょ？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:56:47.72 ID:YqoW8qyM0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:00:23.27 ID:qyMEag9p0
点検で何も言われない？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:06:04.75 ID:5DX7e6ZjO
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:10:15.66 ID:h4pA08MC0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:12:19.38 ID:YqoW8qyM0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:16:00.25 ID:qyMEag9p0
>>122
部品代も含まれてるのかな？一年保証の中身もチェックした方がいいですよ。
10年10万キロでもワンオーナーで非営業車じゃなきゃ、それ程状態は悪く無いかもしれん。
ただどんなにメンテしてあったクルマでも部品類の劣化はあるので、今後金がかかることは覚悟しておいた方が良いよ。
車の整備に詳しいとか、詳しい友達とか居るなら相談してみてはどうだろう？
部品代も含まれてるのかな？一年保証の中身もチェックした方がいいですよ。
10年10万キロでもワンオーナーで非営業車じゃなきゃ、それ程状態は悪く無いかもしれん。
ただどんなにメンテしてあったクルマでも部品類の劣化はあるので、今後金がかかることは覚悟しておいた方が良いよ。
車の整備に詳しいとか、詳しい友達とか居るなら相談してみてはどうだろう？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:24:34.82 ID:GOYEflzi0
>>123
>10年経つと、いくらトヨタでも
悪名高き三菱でも17年問題なしで走ってるぞ
10年程度で痛んでくるようじゃダメだよ
知り合いにも未だに20年越近いギャランやスペースギヤ乗ってる奴は居しな
無償修理で何度もディーラーに持っていく効果かな？
>10年経つと、いくらトヨタでも
悪名高き三菱でも17年問題なしで走ってるぞ
10年程度で痛んでくるようじゃダメだよ
知り合いにも未だに20年越近いギャランやスペースギヤ乗ってる奴は居しな
無償修理で何度もディーラーに持っていく効果かな？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:26:24.06 ID:5DX7e6ZjO
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:42:46.40 ID:qyMEag9p0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:54:22.29 ID:5DX7e6ZjO
家電量販店みたいに
＋25千円で更に2年追加保証できるみたいです
＋25千円で更に2年追加保証できるみたいです
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:39:40.43 ID:+5+q0H7l0
車検36年付きってどういう意味？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 11:41:28.47 ID:C3PyzUa60
カローラが売れてないって言うけど、3月はベスト8だね。同クラスの車にしては売れてる方では？
もっともカローラのどの車種が売れてるのかわからんけど…
もっともカローラのどの車種が売れてるのかわからんけど…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 12:17:00.22 ID:unWDizJX0
そんな事どうでもいいよ。ここの奴はそんに販売台数が気になるのか？
メーカーや販売の人間でもないくせに
メーカーや販売の人間でもないくせに
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 12:35:40.96 ID:OSZDY1SF0
気になるよ
フィールダーが不人気で無くなったらイヤだし
フィールダーが不人気で無くなったらイヤだし
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 12:50:30.65 ID:unWDizJX0
うるせー
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 13:11:45.21 ID:1Ew4d0wM0
売れてると困るんだな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:18:01.77 ID:QY5v5C3+0
今のところカローラの名前は残したい
カローラ専用に新たにプラットフォームを開発するほど台数が望めない
ヴィッツのプラットフォームを伸ばして使いましょ
次がその次のFMCで、カローラの名前は国内から消えるかも知れないな
カローラ専用に新たにプラットフォームを開発するほど台数が望めない
ヴィッツのプラットフォームを伸ばして使いましょ
次がその次のFMCで、カローラの名前は国内から消えるかも知れないな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:25:21.71 ID:uEk9K9tH0
別にレクサスフィールダーでも構わんよ
買えないけど
買えないけど
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:06:24.02 ID:zIjCYmGO0
フィールダーHVよりもアクアワゴンにした方が売れそうだけどそこは大人の事情なのかね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:29:06.18 ID:mKGXtbaQ0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:39:40.06 ID:unWDizJX0
オマエも死ね！ずっと形遅れの商用車乗って喜んでろ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:39:54.10 ID:3zr56weF0
>>136
今までだって、カローラ専用にプラットフォームを開発したことなんてないと思うが…。
今までだって、カローラ専用にプラットフォームを開発したことなんてないと思うが…。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:57:23.44 ID:ulSz0Dn60
じゃあ新MCプラットフォームでカローラ作ったら良かったのか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:05:46.04 ID:3zr56weF0
>>142
アメリカ版のカローラセダンや
ヨーロッパで出るらしいオーリスワゴンじゃ大きすぎるな。
国内版だけサイズを保ったのは英断だと思う。
カローラという名前がなくなっても
このサイズのセダンやワゴンが欲しければ
結局カローラ店に行って、それを買うだけだろうな。
カローラという名前がなくなって困るのって
買わないで貶してるだけのアンチくらいでは。
アメリカ版のカローラセダンや
ヨーロッパで出るらしいオーリスワゴンじゃ大きすぎるな。
国内版だけサイズを保ったのは英断だと思う。
カローラという名前がなくなっても
このサイズのセダンやワゴンが欲しければ
結局カローラ店に行って、それを買うだけだろうな。
カローラという名前がなくなって困るのって
買わないで貶してるだけのアンチくらいでは。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:06:37.88 ID:hoQKrHCn0
こいつは何を言ってるんだ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:08:03.61 ID:hoQKrHCn0
「こいつら」だったわ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:41:22.63 ID:sxcLbIhC0
中古で探すなら2代目と3代目どっちがいいでしょうか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:46:25.67 ID:unWDizJX0
>>143
カローラ貶して○○ニコイチおじさん
カローラ貶して○○ニコイチおじさん
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:28:54.85 ID:s4ACfpH00
ニコイチおじさんが暴れまくっていますhhhhh
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:21:11.53 ID:rVyNuwzPO
カローラを買い続けてきたユーザー(かなり年齢層が高い)は
カローラはクラウンと同じ品質と思想で造られてると、信じてる
確かに140系まではそう言えたかもしれない
カローラはクラウンと同じ品質と思想で造られてると、信じてる
確かに140系まではそう言えたかもしれない
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:31:49.54 ID:3zr56weF0
>>149
はぁ？
はぁ？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 07:02:06.94 ID:Pwbukwwl0
ははｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:41:13.35 ID:sBb9I8Om0
可愛そうに・・・
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:42:17.70 ID:PQaHN46z0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:21:24.73 ID:cH2Dsb430
>>149
奥田トヨタ時代のヨタ車は最悪だったな。
奥田トヨタ時代のヨタ車は最悪だったな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:05:32.00 ID:sBb9I8Om0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:32:57.95 ID:09wolM0I0
>>143
ルノワールのココアみたいに甘い、というかおめでたいオッサンだぜｗ
でも、カローラみたいなヘボイ車の開発に携わった、あるいは掲示板を
監視するしょうもない閑職に配属されたオサーン？
同情するぜ。
ルノワールのココアみたいに甘い、というかおめでたいオッサンだぜｗ
でも、カローラみたいなヘボイ車の開発に携わった、あるいは掲示板を
監視するしょうもない閑職に配属されたオサーン？
同情するぜ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:34:12.13 ID:dlJiNPXO0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:35:45.08 ID:09wolM0I0
すぐに釣られる所がｗ
俺は全然違うけど。そう思うならご自由にｗ
俺は全然違うけど。そう思うならご自由にｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:39:00.10 ID:4f7hNODu0
改行大好き
即レス携帯がペア
即レス携帯がペア
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:55:17.47 ID:dlJiNPXO0
>>157
確かに、目を疑うほどの速レスをしてしまったｗ
天気が悪くなってきて家に帰ってきたので暇だ。
>>156
やはりカローラという名前がなくなって困るのは
あなたみたいなアンチだけかもね。
カローラという名前は正直どうでもいいけれど、
フィールダーがなくなると私は困る。
確かに、目を疑うほどの速レスをしてしまったｗ
天気が悪くなってきて家に帰ってきたので暇だ。
>>156
やはりカローラという名前がなくなって困るのは
あなたみたいなアンチだけかもね。
カローラという名前は正直どうでもいいけれど、
フィールダーがなくなると私は困る。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:19:30.06 ID:UAY5CxrCP
フィールダーのエンブレム作ってる業者か？w
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:45:26.86 ID:tJ6HhKpG0
駐車場が狭いのにワゴンが絶対条件ということは
荷物をこれでもかと積まなきゃならない仕事なのかもｗ
しかも1.5しか買えないらしいから給料は低いようだｗ
荷物をこれでもかと積まなきゃならない仕事なのかもｗ
しかも1.5しか買えないらしいから給料は低いようだｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:03:00.29 ID:dlJiNPXO0
>>162
仕事で荷物を積むことはないよ。車で通勤もしてないし。
子供が二人いると、これくらいの大きさは必要だよ。車と
してはアクアもいいと思うが、やっぱり子供が二人いると
荷物が乗らないので、旅行に行けないよ。
子供が一人だとハッチバックでもいいかもね。スペイドも
子供が二人いると使えない、ハッチバックの大きさだね。
子供が二人以上いると最近はトヨタだとノア、ヴォクシー、
日産だとセレナくらいのミニバンを買う人が多い。子供の
スポーツ教室とか行くと壮観なくらいミニバンが並ぶ…ｗ
仕事で荷物を積むことはないよ。車で通勤もしてないし。
子供が二人いると、これくらいの大きさは必要だよ。車と
してはアクアもいいと思うが、やっぱり子供が二人いると
荷物が乗らないので、旅行に行けないよ。
子供が一人だとハッチバックでもいいかもね。スペイドも
子供が二人いると使えない、ハッチバックの大きさだね。
子供が二人以上いると最近はトヨタだとノア、ヴォクシー、
日産だとセレナくらいのミニバンを買う人が多い。子供の
スポーツ教室とか行くと壮観なくらいミニバンが並ぶ…ｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:06:25.79 ID:dlJiNPXO0
給料は高くはないよ。平均くらいだろう。車は必要最小限の大きさや
パワーでいいと思うので、フィールダーの1.5で充分。ミニバン全盛の
中でこのサイズのワゴンが、かろうじて残ってるのはありがたい。
カローラという名前はいらないというか、カローラセダン（アクシオ）を
自分で買うことはないと思う。ただ、このセダンがあることでワゴンの
フィールダーが正統派ワゴンに仕上がってるのも現実だろう。
パワーでいいと思うので、フィールダーの1.5で充分。ミニバン全盛の
中でこのサイズのワゴンが、かろうじて残ってるのはありがたい。
カローラという名前はいらないというか、カローラセダン（アクシオ）を
自分で買うことはないと思う。ただ、このセダンがあることでワゴンの
フィールダーが正統派ワゴンに仕上がってるのも現実だろう。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:16:17.43 ID:uK1q4Hh80
こうやって聞かれてもない自分語りの正当化を
長文でペラペラ書き込むバカが絶えないんだから、荒らしの連中にとっては
格好の遊び場になるのも必然、か。
やれやれ。
長文でペラペラ書き込むバカが絶えないんだから、荒らしの連中にとっては
格好の遊び場になるのも必然、か。
やれやれ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:29:17.65 ID:bgxeOsOg0
ニコイチおじさん、120乗りで10年に一しか車買い替えないんだから今後フィールダー無くなって関係ないだろ。
今が買い替えの時期になんだから今買うなら160だろ？それかフィットシャトルが気になってんだろ？
そのまた10年後なんか子供はもう一緒にせこい家族旅行なんか行ってくれないぞ。
今が買い替えの時期になんだから今買うなら160だろ？それかフィットシャトルが気になってんだろ？
そのまた10年後なんか子供はもう一緒にせこい家族旅行なんか行ってくれないぞ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:30:32.78 ID:bgxeOsOg0
↑10年に1度しか車買い替えない
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:20:18.94 ID:tJ6HhKpG0
1.5で十分？
どうしてもMTじゃなきゃ駄目って人以外
1.8を買う余裕があれば1.8を買わない理由がないよね～ｗ
素直にお金がありませんって言えばいいのにｗ
どうしてもMTじゃなきゃ駄目って人以外
1.8を買う余裕があれば1.8を買わない理由がないよね～ｗ
素直にお金がありませんって言えばいいのにｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:33:25.87 ID:dlJiNPXO0
>>168
普通に運転するなら1.8の利点はないと思うけど。
速度制限がないとかなら、また話は別だけど。
1.8のサスは悪くないね。でも最低地上高が少し
低いのは気になるかな。まあ、いい車だと思う。
1.8の後輪はディスクブレーキだといいのにね。
実用上はドラムでいいけどアルミを履いたときの
見た目が違ってくるよね。
普通に運転するなら1.8の利点はないと思うけど。
速度制限がないとかなら、また話は別だけど。
1.8のサスは悪くないね。でも最低地上高が少し
低いのは気になるかな。まあ、いい車だと思う。
1.8の後輪はディスクブレーキだといいのにね。
実用上はドラムでいいけどアルミを履いたときの
見た目が違ってくるよね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:38:01.72 ID:bgxeOsOg0
うるせーニコイチ親父！消えろ！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:38:34.24 ID:cH2Dsb430
>>162
誰と戦ってるの？
誰と戦ってるの？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:41:17.76 ID:cH2Dsb430
>>162
荷物をたくさん積む=仕事って貧弱な発想だね。遊びを知らない人ってバレバレだな。
荷物をたくさん積む=仕事って貧弱な発想だね。遊びを知らない人ってバレバレだな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:43:57.47 ID:tJ6HhKpG0
かもっていう助詞に気がつかないって貧弱な頭だねｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:51:46.92 ID:vhppGiuvi
ID:tJ6HhKpG0 みたいなのはただ煽りたいだけなんだから、
用途を考えてとか、必要十分とか、そういう
事を説明したって無駄だって。
金は持ってるのかもしれないけど、
品性は金じゃ買えないし。
用途を考えてとか、必要十分とか、そういう
事を説明したって無駄だって。
金は持ってるのかもしれないけど、
品性は金じゃ買えないし。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:15:57.19 ID:tJ6HhKpG0
>>174
ニコイチおじさんが1.5で十分とか強がってるけど、単に給料が低いだけｗ
1.8に対する1.5の利点と言えば、購入価格が少し低いことと維持費が少し低いことぐらい。
これを利点って言うのかどうかわからんがｗ
ともかく結局はどちらも金の問題だし
その少しの差も出せないので性能と装備が悪い方を選ばざるを得ないニコイチおじさんｗ
ニコイチおじさんが1.5で十分とか強がってるけど、単に給料が低いだけｗ
1.8に対する1.5の利点と言えば、購入価格が少し低いことと維持費が少し低いことぐらい。
これを利点って言うのかどうかわからんがｗ
ともかく結局はどちらも金の問題だし
その少しの差も出せないので性能と装備が悪い方を選ばざるを得ないニコイチおじさんｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:16:22.64 ID:sBb9I8Om0
ここは心の貧しい人達が集まるところなんだ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:22:45.67 ID:cH2Dsb430
フィールダースレに来て1.5しか買えないとか、給料が少ないとか上から目線で見下した書き込みしか出来ない時点で、人として終わってるね。てか何がしたいんだろ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:34:21.20 ID:tJ6HhKpG0
>>172
>貧弱な発想だね。遊びを知らない人ってバレバレだな。
>>177
>人として終わってるね。
↑
あれ？これって上から目線で人を見下してるんじゃね？ｗ
他人がすれば非難するのに自分がやるのはいいとかジャイアンかよｗ
>貧弱な発想だね。遊びを知らない人ってバレバレだな。
>>177
>人として終わってるね。
↑
あれ？これって上から目線で人を見下してるんじゃね？ｗ
他人がすれば非難するのに自分がやるのはいいとかジャイアンかよｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:51:30.00 ID:cH2Dsb430
>>178
オウム返しとか小学生かよ。
オウム返しとか小学生かよ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:54:53.36 ID:tJ6HhKpG0
小学生かよ、としか言い返せないのって子供っぽくね？ｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:56:56.86 ID:fEQxMH3h0
ここが動物園だ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:57:03.81 ID:cH2Dsb430
>>180
ここで何がしたいの？
ここで何がしたいの？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:01:06.88 ID:tJ6HhKpG0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:04:06.90 ID:dlJiNPXO0
>>182
たいていアンチはスイフトとかのスレに書いてるよ。
スイフトより売れてるから憎いのかもね。
でも、変わってる自分が好きな中二病の評論屋が
ほめたスイフトを真に受けて気に入ってるのなら、
今ではあまり売れてないフィールダーもいいぞ！ｗ
たいていアンチはスイフトとかのスレに書いてるよ。
スイフトより売れてるから憎いのかもね。
でも、変わってる自分が好きな中二病の評論屋が
ほめたスイフトを真に受けて気に入ってるのなら、
今ではあまり売れてないフィールダーもいいぞ！ｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:16:34.97 ID:tJ6HhKpG0
>>184
たいていって例えばどの人？
たいていって例えばどの人？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:21:15.85 ID:bgxeOsOg0
>>184
俺か？俺はアンチフィールダーではなく、アンチニコイチ親父だ
俺か？俺はアンチフィールダーではなく、アンチニコイチ親父だ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:09:31.24 ID:tJ6HhKpG0
>>184
ねえ、たいていって例えばどの人なの？
ねえ、たいていって例えばどの人なの？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:12:24.44 ID:sBb9I8Om0
ここは心の貧しい人達が集まるところなんだ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:45:27.57 ID:pz5bBvzcP
各モデルのオーナーが役立つ情報とか書く流れにしてよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:53:06.82 ID:tJ6HhKpG0
>>184
ひょっとして答えられないの？
ひょっとして答えられないの？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:57:00.66 ID:o8I7bWWq0
ハイブリッドが出たら160系は別スレがいいだろうね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:11:19.68 ID:SeWHiuxJ0
ハイブリットは欲しすです
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:00:24.32 ID:fpoBHqNq0
次からは160系は別スレにしてくれない？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 06:18:36.57 ID:yNnWnvv+0
ヴィッツベースって馬鹿にしても反応無かったけど、デザインネタで爆釣ｗ荒らしてやるｗ
ついでに排気量ネタでも煽ってやんよｗ
１６０系を別スレ化させて、させた後は離間の計で争わせてやるｗ
って、感じですか。
ついでに排気量ネタでも煽ってやんよｗ
１６０系を別スレ化させて、させた後は離間の計で争わせてやるｗ
って、感じですか。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:22:56.19 ID:SrTmf2D90
120系140系160系、1.5リッター1.8リッター
どれもどんぐりの背比べ
仲良くやろうぜ！
車を良く知らない人には全部同じに見えるんだからさｗｗｗ
俺は140系が好きだけどｗ
どれもどんぐりの背比べ
仲良くやろうぜ！
車を良く知らない人には全部同じに見えるんだからさｗｗｗ
俺は140系が好きだけどｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:27:44.83 ID:cTOvYQ9C0
他の車だとFMCした時点でスレが分かれるよね。フィールダーもモデル毎に分けた方が良いんじゃ？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:32:06.91 ID:mXbxo/Gx0
フィールダー乗り同士仲良くしようじぇ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:51:00.58 ID:My2wm9lLP
趣味性の低い車はそれじゃあ過疎るんだからしゃーない
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:51:57.67 ID:cTOvYQ9C0
過疎っても荒れるよりマシでしょ。それとも荒れる方が楽しいの？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:55:47.86 ID:0qpLD4qX0
モデル毎に分けてもどうせ各スレに出張して荒らすのは目に見えてる
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:35:22.30 ID:2JuEzsck0
フィールダーなんて、どれもデザインたいして良くないじゃん
140系が少しましだっただけで
金がかからず、使える車って考えでいけば
どれもすごく良い車だけど
160系も二、三年もすれば見慣れて何とも思わなくなるっしょ
それに競合車のデザインなんてもっと酷いのだらけだから
相対的にフィールダーのがマシだろ
140系が少しましだっただけで
金がかからず、使える車って考えでいけば
どれもすごく良い車だけど
160系も二、三年もすれば見慣れて何とも思わなくなるっしょ
それに競合車のデザインなんてもっと酷いのだらけだから
相対的にフィールダーのがマシだろ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:38:54.97 ID:yNnWnvv+0
２００万前後のトヨタ車のスレはどれも荒らされてるねぇ、
土日だから？
単発IDで、煽ったり小馬鹿にしたりするようなレスを連投してるようで。
ご苦労さんなことだね。
土日だから？
単発IDで、煽ったり小馬鹿にしたりするようなレスを連投してるようで。
ご苦労さんなことだね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:52:04.07 ID:6VCKUpQJ0
>>201
○○のがではなく、○○の方がと書きなさい。
○○のがではなく、○○の方がと書きなさい。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 14:40:49.16 ID:20XKjj2K0
>>203
別にどっちでもいいでしょ。
別にどっちでもいいでしょ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 14:49:21.47 ID:d+nm+q0M0
このオッサン、ニコイチっての？
痛いねえｗ
痛いねえｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:01:46.06 ID:FY16Q2MWi
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:17:18.42 ID:RB3QCkel0
自演で話をそらして逃げる
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 17:58:56.06 ID:Uwhv2q/a0
フィールダーはカローラの名前外したほうがいいな
カローラの名前からは貧乏臭い団塊爺のイメージしか感じない
カローラの名前からは貧乏臭い団塊爺のイメージしか感じない
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:12:05.15 ID:hSwJFdAT0
イメージにこだわるねえ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:17:21.14 ID:C/ztIERb0
いちいちカローラを貶すやつのほうが欧米崇拝が好きな
団塊世代な感じがする。
その世代の自動車評論屋さんは、ヨーロッパ車を崇拝し
日本車（特に売れてるトヨタ、中でもカローラ）を叩くのが
お決まりだったよね。
その下のアラフィフ世代の評論屋さんは、売れていない
車を持ち上げて、変わった趣味の俺ってかっこいいという
中二病だし、さらに下の世代の評論家は育ってないな。
カローラという名前があるほうがセダンは営業車として
売れるんだろうけど、フィールダーはカローラの名前に
あまりメリットがない気はするけど。
団塊世代な感じがする。
その世代の自動車評論屋さんは、ヨーロッパ車を崇拝し
日本車（特に売れてるトヨタ、中でもカローラ）を叩くのが
お決まりだったよね。
その下のアラフィフ世代の評論屋さんは、売れていない
車を持ち上げて、変わった趣味の俺ってかっこいいという
中二病だし、さらに下の世代の評論家は育ってないな。
カローラという名前があるほうがセダンは営業車として
売れるんだろうけど、フィールダーはカローラの名前に
あまりメリットがない気はするけど。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:46:00.62 ID:6VCKUpQJ0
>>204
良くねえぞ
http://d.hatena.ne.jp/sibafu/touch/20091027/1256591756
>>205
そうだ底辺だ。だがカローラ乗っている貴様も社会の底辺だ‼
良くねえぞ
http://d.hatena.ne.jp/sibafu/touch/20091027/1256591756
>>205
そうだ底辺だ。だがカローラ乗っている貴様も社会の底辺だ‼
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:53:52.27 ID:20XKjj2K0
>>211
どっちにしろ馬鹿が吠えてるだけだし。
どっちにしろ馬鹿が吠えてるだけだし。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:54:13.85 ID:/qr9nc8J0
皆さん、何色に乗ってますか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:07:32.44 ID:tOvL+1hj0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:13:29.58 ID:ZAgF4ynuO
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:49:23.67 ID:5GLr1mwGO
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 01:39:44.80 ID:V+HWCKWA0
所詮カローラされどカローラ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 05:30:12.32 ID:SQY4xnVW0
>>216
天気予報を見た事ないのか？
天気予報を見た事ないのか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 08:44:14.90 ID:J0sg8fj00
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:25:14.03 ID:rJahrJ3Li
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:51:30.61 ID:pGeDVrlY0
うちのはヒョウ柄になってる
割とかわいい
割とかわいい
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:34:04.85 ID:CGetxtAgP
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:40:41.02 ID:CawvVQr70
>>222
そんな事したって安っぽい車が余計安っぽく見えるだけ
そんな事したって安っぽい車が余計安っぽく見えるだけ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:48:26.27 ID:8ge/X9Eq0
高級感出したいなんて書いてないのにすぐカネのことばっかり言って煽る
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:48:40.11 ID:VI0CZ+MS0
金持ち煽らず、ってね。(^-^)/
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 16:25:31.64 ID:XAPNQlJD0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:04:46.12 ID:XAPNQlJD0
考えたらバンパーも換えなきゃ無理か
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:42:05.36 ID:CGetxtAgP
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:21:53.01 ID:CawvVQr70
>>224
べつに金の話じゃないだろうが。バンにしか見えないからアクセントつけるのに、シール貼る考え方がわからないんだ。
シール貼ったって子供のオモチャやプラモデルに見えてダサくなるだけだろうが
だから安っぽい車が、余計に安く見えると書いたんだ。
べつに金の話じゃないだろうが。バンにしか見えないからアクセントつけるのに、シール貼る考え方がわからないんだ。
シール貼ったって子供のオモチャやプラモデルに見えてダサくなるだけだろうが
だから安っぽい車が、余計に安く見えると書いたんだ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:25:39.49 ID:4I5E1qlB0
マジでバカだな
お前にとっては価値＝金額なんだろ
お前にとっては価値＝金額なんだろ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:29:42.11 ID:CawvVQr70
>>230
馬鹿はおまえだ、金額の話なんかじゃね～
馬鹿はおまえだ、金額の話なんかじゃね～
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:34:30.77 ID:3eKTJQcp0
安っぽい、ダサいしか言えない小学生レベルのカス
免許返納しろ
免許返納しろ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:41:35.36 ID:CawvVQr70
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234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:41:45.10 ID:GiSuKrkI0
芸術的価値が安いんだろｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:42:31.42 ID:GiSuKrkI0
はい、AA来ました
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:44:18.19 ID:CawvVQr70
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237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:45:49.66 ID:CawvVQr70
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238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:47:07.31 ID:CawvVQr70
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239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:47:44.15 ID:137fKtUY0
こいつだっさｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:47:48.19 ID:CawvVQr70
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241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:55:00.41 ID:137fKtUY0
いい加減にしろよ ガキ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:57:24.20 ID:CawvVQr70
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243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:58:26.60 ID:CawvVQr70
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244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:09:01.36 ID:y3TjJWhD0
>>241
男は黙って連鎖あぼーんだ
男は黙って連鎖あぼーんだ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:10:18.34 ID:CawvVQr70
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246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:39:19.15 ID:qy4Iuh/l0
黙ってあぼーんするべし。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:31:39.02 ID:+tpjbFPWP
どんな話題にしても攻撃的で他人を否定に走る人が多いけど同じ人？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:10:14.73 ID:4DEXg3To0
一人じゃないかもしれないけど、そんなに沢山基地外はいないと思う。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:40:38.72 ID:0fQoZZR80
すみません。
HIDランプの車を注文したのですが、はじめてHIDの車に乗るのでわからないことがあります。
近めでは白い光なのですが、遠目にするとハロゲンみたいなオレンジ色のランプがつきます。
これはHIDで間違いないのでしょうか？
HIDランプの車を注文したのですが、はじめてHIDの車に乗るのでわからないことがあります。
近めでは白い光なのですが、遠目にするとハロゲンみたいなオレンジ色のランプがつきます。
これはHIDで間違いないのでしょうか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:51:53.87 ID:JRHipKmA0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:14:36.74 ID:ybBtj3ma0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 10:06:26.82 ID:fLt4tlW0P
140前期乗りだけど、ミラーの調整とかセキュリティの赤ランプ付いてる所って簡単に外せます？
180度回転して右に調整スイッチ、左に赤ランプにしたいんだよなぁ
180度回転して右に調整スイッチ、左に赤ランプにしたいんだよなぁ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 13:59:51.49 ID:MJPRv7l60
、、、、とニコイチおじさんが申しております！
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 18:33:18.14 ID:4TYuPRP60
ニコイチの車は120だよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 18:41:47.92 ID:ATSdMW3y0
急に120系が嫌いになってきた
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 18:59:44.84 ID:oc06YfhI0
俺120系乗りだけど160系に乗りかえるわ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:27:09.28 ID:fLt4tlW0P
140前期乗りだけど、ミラーの調整とかセキュリティの赤ランプ付いてる所って簡単に外せます？
180度回転して右に調整スイッチ、左に赤ランプにしたいんだよなぁ
180度回転して右に調整スイッチ、左に赤ランプにしたいんだよなぁ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 04:48:22.80 ID:XxXLPcOXO
スマートエントリーのキーをポケットに入れて、手洗い洗車すると、
ピッピ、ピッピとうるさいのだけれど、良い方法あります？
ピッピ、ピッピとうるさいのだけれど、良い方法あります？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 06:42:59.65 ID:tsi3MRJA0
鍵を車の中に入れておけよ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 16:44:54.37 ID:icXpLfkW0
納車になったんですけど、
ナビのＴＶを走行中も見られる装置で安いのって無いんですか？
友達が言うには、２万位はするって言う話なんですが？
ナビのＴＶを走行中も見られる装置で安いのって無いんですか？
友達が言うには、２万位はするって言う話なんですが？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 17:03:40.09 ID:W1bDdbe50
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 17:28:32.50 ID:GTFSPIgT0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 17:51:14.70 ID:ZJYR/oFr0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:08:50.72 ID:KbKaCRBq0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:36:37.83 ID:VFoez7bl0
ニコイチおじさんの名言（）
「ヤフオクでググれ」
「ヤフオクでググれ」
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:13:46.75 ID:H9fkBCMV0
>>263
いや、後席モニター出力の有る機種ならおｋ
いや、後席モニター出力の有る機種ならおｋ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 14:44:24.47 ID:UhQ/B46KP
140前期のテールランプの縦に2列のポツポツ。
ここにLED入れてウインカーにしてるひと居ないかな
ここにLED入れてウインカーにしてるひと居ないかな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:36:54.35 ID:3CS0jbWp0
リコール？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:37:10.10 ID:3GBrkPHw0
>>263
お前頭固いっつうかバカだな
お前頭固いっつうかバカだな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:08:00.80 ID:64+ygY8C0
120系全般が助手席エアバッグの問題でリコールみたいだよ
去年の末にはステアリングの問題でリコールだ
去年の末にはステアリングの問題でリコールだ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:35:18.55 ID:DuTbroaQ0
この前のステアリングも今回のエアバッグも車体番号、年式共に当てはまるんだが、
どっちも対象外なんだよなぁ…
どっちも対象外なんだよなぁ…
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:37:39.08 ID:4sGb1LY20
平成１２～１５ってことは初期型の後期から中期型の前期にかけて、ぐらいか？
後期型のオレのSは前回のハンドルリンクはバッチリヒットだったけど今回はセフセフだな。
後期型のオレのSは前回のハンドルリンクはバッチリヒットだったけど今回はセフセフだな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:05:58.84 ID:Mfz7fyp70
またかよ…
ディーラー行くのも謝られるのも面倒だわ('A`)
ディーラー行くのも謝られるのも面倒だわ('A`)
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:16:24.28 ID:E8nXUEuM0
未だに1度もリコールのかからない15年10月登録のうちのZZE123G。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:30:34.16 ID:63Z69kLQO
ニューヨークショーでWRXコンセプトが発表されたね
インプレッサベースではない、専用ボディーで、かっこいい
ワゴンや、WRXほど過激でないモデルもあるだろうから、気になる
コンセプトカーだから幅が広いけど、
市販車になれば現行程度になるだろう
幅はともかくとして、
全長はアテンザ、アコード、アベンシスほど長くないだろうから、
次買い替えの時の有力候補になりそうだ
その場合セダンになるもしれないが
インプレッサベースではない、専用ボディーで、かっこいい
ワゴンや、WRXほど過激でないモデルもあるだろうから、気になる
コンセプトカーだから幅が広いけど、
市販車になれば現行程度になるだろう
幅はともかくとして、
全長はアテンザ、アコード、アベンシスほど長くないだろうから、
次買い替えの時の有力候補になりそうだ
その場合セダンになるもしれないが
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 13:05:56.38 ID:WpYv82K00
あ、そう。
携帯からその長文を書いた熱意は評価してやんよ
携帯からその長文を書いた熱意は評価してやんよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 15:44:32.10 ID:pA432+YR0
常識ないからわからないんだが、
リコール修理って普通電話かかってくるの指くわえて待ってるものなの？
前回はまあそのうちって思ってたら電話が来た
今回はエアバッグ関係だから速攻で予約入れちゃったんだけどよかったのかな？
どう考えてもいいとは思うんだけど、自分の常識が間違ってたりもするしさ
リコール修理って普通電話かかってくるの指くわえて待ってるものなの？
前回はまあそのうちって思ってたら電話が来た
今回はエアバッグ関係だから速攻で予約入れちゃったんだけどよかったのかな？
どう考えてもいいとは思うんだけど、自分の常識が間違ってたりもするしさ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 15:51:24.34 ID:OQn0LbNd0
チンポしごいて待ってるものだわ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:59:49.58 ID:KBhXAYzD0
>>277
葉書が来たら、自分の都合のいいときに予約入れたらいいんじゃないの？
葉書が来たら、自分の都合のいいときに予約入れたらいいんじゃないの？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 05:52:19.93 ID:FeXi/GVp0
>>278
一週間は長いぞ
一週間は長いぞ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:32:38.01 ID:v9gXO8tH0
え？来週の土曜以降ってこと？
ひょっとしてそれまでは部品入ってこない！？
ひょっとしてそれまでは部品入ってこない！？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:56:31.14 ID:dc38C9t5O
今月上旬にディーラーで中古車買って
納車日聞いたら最短で下旬ですとか言われて、遅いなーとか思ってたら、リコールだったんか
知ってて黙ってたのかなあ、と
納車日聞いたら最短で下旬ですとか言われて、遅いなーとか思ってたら、リコールだったんか
知ってて黙ってたのかなあ、と
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:03:00.77 ID:dTFAUz/00
今日のドラＧＯはフィールダーが登場してるぞ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:51:02.76 ID:82DdZnuP0
今日、走ってるところ見たけど、そんなかっこ悪くなかったな。まぁかっこ良いかって言われると、そうでもないが…
コンパクトなワゴンってのが印象だったな。途中、何台も120や140も見たけどそんなに「120、140の勝ち」みたいな印象は無かった。共通してるのは、いずれも商用車イメージ。
コンパクトなワゴンってのが印象だったな。途中、何台も120や140も見たけどそんなに「120、140の勝ち」みたいな印象は無かった。共通してるのは、いずれも商用車イメージ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:03:16.07 ID:zXzn5yb3P
各モデルのオーナーがいるスレで名指しでデザインを貶せる神経が分からない
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:45:30.40 ID:yEWV71vo0
デザイナーの神経がわからない
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:58:09.13 ID:3hdKybub0
プロサクスレやウィングロードスレには荒らしなんかほとんど来ないし、
シャトル系スレに湧くのはホンダというメーカーを罵るのだし、
どこかに似たようなのに粘着されてるスレないかな、って調べたら、
このテの侮辱と挑発を愉快犯的に繰り返すのはオーリススレに湧いてる
荒らしと似てるね。
価格帯も比較的近いし、同じトヨタ車だし、ああ、なるほどな、って感じ。
買えないレベルの人達なのね。
シャトル系スレに湧くのはホンダというメーカーを罵るのだし、
どこかに似たようなのに粘着されてるスレないかな、って調べたら、
このテの侮辱と挑発を愉快犯的に繰り返すのはオーリススレに湧いてる
荒らしと似てるね。
価格帯も比較的近いし、同じトヨタ車だし、ああ、なるほどな、って感じ。
買えないレベルの人達なのね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:05:41.49 ID:eKMOMD+KO
無理にノーズを下げないで、
Aクラスみたいに厚みを持たせた方が良かったかもね
Aクラスみたいに厚みを持たせた方が良かったかもね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:15:19.24 ID:CWqJBupa0
>>287
ニコイチおじさん？
ニコイチおじさん？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:32:44.05 ID:ATVMMLNA0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:58:26.79 ID:CWqJBupa0
ヤフオクでググれ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 10:02:40.61 ID:qtQVnEfbO
今年。カローラにＨＶが追加されるのは知ってたんだけど…。
最近Ｃ店セールスさんに聞いたところ、フィールダーにもＨＶ載るって言ってた♪
プリウス全滅涙目…
最近Ｃ店セールスさんに聞いたところ、フィールダーにもＨＶ載るって言ってた♪
プリウス全滅涙目…
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:10:03.17 ID:hsDslhZF0
>>292
てかどっちもかぶるから両者でシェアの食い合いするだけでないか
てかどっちもかぶるから両者でシェアの食い合いするだけでないか
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 13:06:49.84 ID:ScogwSVX0
プリは３ナンの１８００、しかもHB形状だからハコ荷物がほとんど載らない。
フィールダーHVは５ナン１５００で、しかも１２０系なみに天井高くしたからちゃんと荷物載る。
しかも、プリやアクアで良いという人達が買い終わった頃合をみてからの今年後半発売なので、
どうしてもフィールダーHVを待ってた人ばっかりしか居ないから、食い合いにはならない。
フィールダーHVは５ナン１５００で、しかも１２０系なみに天井高くしたからちゃんと荷物載る。
しかも、プリやアクアで良いという人達が買い終わった頃合をみてからの今年後半発売なので、
どうしてもフィールダーHVを待ってた人ばっかりしか居ないから、食い合いにはならない。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 13:55:13.77 ID:PHEJIlZsO
昨年夏に1.5エアロにオプション付けて総額260万
値引きと補助金で30万あったら、支払いは230万だったよ
HVだと＋20万ぐらいか
値引きと補助金で30万あったら、支払いは230万だったよ
HVだと＋20万ぐらいか
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:57:44.76 ID:YPnox2XOO
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:28:54.98 ID:tO0qfGJK0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:39:44.54 ID:Tfj2V2lg0
プリウスαより良いものになりそう
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:41:00.89 ID:Tfj2V2lg0
>>284ライト周りが微妙にインプレッサだった
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:01:13.27 ID:TwM9BfzM0
4WDのハイブリッド出ないかな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:15:05.81 ID:ScogwSVX0
トヨタのことだから、絶妙な価格設定してくると思うよ。
現状で、ノーマルのGが１７３．５万。これをノーマルSに近くなるように
HID、革ハンドル、３方向スマート、フォグ、の４点OP付けると総支払額１９２万で
S（２０２万）との差は１０万。これで差別化はバッチリに設定されてる。
これとは別に、トヨタとしてはフィールダーのHVが出る場合、プリウスとの
差別化も必要になる。
ノーマルのLが２１７万、一番売れ筋グレードのノーマルSが２３２万。
１５００のHVであるフィールダーHVを１８００のプリウスLを越える設定に
にはできないが、HV化というプレミアムは主張したい。
となれば、フィールダーHVはOPつけた総支払額がプリウスLを少し越える
ぐらい（２２０？）に設定する必要がある。
よって、フィールダーHVは現行のGの２５万アップ１９８．５万で出して、
上記の４点OPを付けると２２０万弱、っていう設定になるハズ。
ぶっちゃけ、生産工場の効率化も兼ねて、２ZRのSを廃盤にしてくるかもね。
現状で、ノーマルのGが１７３．５万。これをノーマルSに近くなるように
HID、革ハンドル、３方向スマート、フォグ、の４点OP付けると総支払額１９２万で
S（２０２万）との差は１０万。これで差別化はバッチリに設定されてる。
これとは別に、トヨタとしてはフィールダーのHVが出る場合、プリウスとの
差別化も必要になる。
ノーマルのLが２１７万、一番売れ筋グレードのノーマルSが２３２万。
１５００のHVであるフィールダーHVを１８００のプリウスLを越える設定に
にはできないが、HV化というプレミアムは主張したい。
となれば、フィールダーHVはOPつけた総支払額がプリウスLを少し越える
ぐらい（２２０？）に設定する必要がある。
よって、フィールダーHVは現行のGの２５万アップ１９８．５万で出して、
上記の４点OPを付けると２２０万弱、っていう設定になるハズ。
ぶっちゃけ、生産工場の効率化も兼ねて、２ZRのSを廃盤にしてくるかもね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:18:35.68 ID:8UqDEVuG0
フィールダー1800HVは出ないと予想？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:20:48.31 ID:ScogwSVX0
あー、酔ってて間違えた。
×総支払額
○車両本体価格
×総支払額
○車両本体価格
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:31:55.12 ID:ScogwSVX0
>>302
HVが想定「だけ」されていたMCプラットの１２０/１４０と違って、
小型化した現行プラットフォームに現行１８００HVはムリじゃね？
それに燃費がウリのコンパクトHVなんだから１８００なんか載せても無意味だし。
既出レスで燃タンも容量減らして効率化ってウワサされてるぐらいだから、
枯れ切って最高効率の可変バルタイ１NZと１５００HVシステムにCVTという
３種の神器がそろってるほうが魅力的な気がするんだけど、どう？
HVが想定「だけ」されていたMCプラットの１２０/１４０と違って、
小型化した現行プラットフォームに現行１８００HVはムリじゃね？
それに燃費がウリのコンパクトHVなんだから１８００なんか載せても無意味だし。
既出レスで燃タンも容量減らして効率化ってウワサされてるぐらいだから、
枯れ切って最高効率の可変バルタイ１NZと１５００HVシステムにCVTという
３種の神器がそろってるほうが魅力的な気がするんだけど、どう？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:36:44.25 ID:8UqDEVuG0
外見だけのエアロツアラーじゃなく中身が元気で若向きなのを一発欲しいなあ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:37:27.34 ID:8UqDEVuG0
でも、俺が欲しいだけで売れそうもないんだが
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:44:33.02 ID:otaZvYCQ0
>>304
オレも大体同じように思う。
あと、1500HVシステムだと、自動車税もチビット安くなるし。
維持費軽めで1500ccだけど、1800cc並みの運動性能っていう
フィールダーHVだったら飛びつくね。
オレも大体同じように思う。
あと、1500HVシステムだと、自動車税もチビット安くなるし。
維持費軽めで1500ccだけど、1800cc並みの運動性能っていう
フィールダーHVだったら飛びつくね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:19:47.91 ID:ScogwSVX0
>>305
>中身が元気
っていうなら、それこそ重たい１８００システムをフロントに入れたら、
フロントヘビーでどうしょうもないクルマになっちゃうよ。
>>307
先代プリの１NZ-FXEのシステム出力って合計で１１０馬力（だっけ？）で、
10-15が３５ｋｍ/Lだったはず。
たとえば、１２０系後期のS（１ZZ-FE）が１４０馬力弱だったはずだから、
フィールダーHVのスペックが１３５PS/13.5kgで10-15が３０ｋｍ/Lだったら
文句なしだと思うんだが。
>中身が元気
っていうなら、それこそ重たい１８００システムをフロントに入れたら、
フロントヘビーでどうしょうもないクルマになっちゃうよ。
>>307
先代プリの１NZ-FXEのシステム出力って合計で１１０馬力（だっけ？）で、
10-15が３５ｋｍ/Lだったはず。
たとえば、１２０系後期のS（１ZZ-FE）が１４０馬力弱だったはずだから、
フィールダーHVのスペックが１３５PS/13.5kgで10-15が３０ｋｍ/Lだったら
文句なしだと思うんだが。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:27:09.11 ID:upLSPZ4A0
1.8Zみたいなのが欲しいのよ僕ちゃんは
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:34:13.34 ID:pxy1J3+H0
どうでもいいわ。こんな糞車
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:38:00.09 ID:7Y/oZOXP0
と、クソ野郎が申しております
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:45:09.21 ID:pxy1J3+H0
イラッときた？ く、そ、や、ろ、うｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:57:58.32 ID:bmbniMoS0
と、クソ野郎が申しております
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:01:13.24 ID:pxy1J3+H0
イラッときた？ く、そ、や、ろ、うｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:03:33.97 ID:JhrCTOtU0
どうでもいい割に随分とご執心の糞野郎
屁をしてもひとり
屁をしてもひとり
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:08:51.05 ID:pxy1J3+H0
イラッときた？ く、そ、や、ろ、うｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:12:23.55 ID:8UqDEVuG0
と、クソ野郎が申しております
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:12:55.69 ID:pxy1J3+H0
イラッときた？ く、そ、や、ろ、うｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:14:07.50 ID:pxy1J3+H0
秋田県
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:14:18.12 ID:bpowJ54E0
と、クソ野郎が申しております
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:18:38.24 ID:pxy1J3+H0
糞相手するのも秋田県
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:20:50.43 ID:YbQ03vP00
と、クソ野郎が申しております
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:45:14.47 ID:Ern5isU/0
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324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 03:52:56.23 ID:ZNkBhg7I0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:13:26.92 ID:MeZ3nImU0
ageてもsageてもニコイチという変なおじさんが出没するけどなｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 13:23:43.34 ID:qkmuuevk0
そうですw わたしが ニコイチおじさんです (^O^)ノ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:59:28.40 ID:iHmUkQV70
18.3km/ℓ出てた
見た目の割に燃費いいから満足だわ
見た目の割に燃費いいから満足だわ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:04:18.77 ID:1tCVs6Hc0
気温が上がってきたから燃費が良くなったね。
メータ読みで２０km/ℓ超えるよ。
メータ読みで２０km/ℓ超えるよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:03:13.41 ID:EEUWIB7aO
県民性が表れたスレだね。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 03:42:32.61 ID:rZXhElF/O
工事中の看板にミラーぶつけて、カバー割れてウインカーもげた
修理は根元から交換？
修理は根元から交換？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 07:34:46.18 ID:p/hmy2PW0
修理は交換て何だよ？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 09:31:23.95 ID:LUgwDc3w0
120系8年で11万kmってそろそろ買い替え考える時期？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 10:08:21.08 ID:s2dcIJg7i
>>330
160系だけど、ドアミラーのサイドターンランプの
先端をフェンスの隙間に引っ掛けてクリアパーツに
クラック入れちゃって透明な防水テープでとりあえず
大丈夫とディーラーの整備には言われたんだけど、
その時にミラー本体にダメージがあったら基本的に
ドアミラーASSYでの交換だって言ってた。
(自分の場合、サイドターンランプ部分のみなので、
サイドターンランプASSYの交換だそうな)
160系だけど、ドアミラーのサイドターンランプの
先端をフェンスの隙間に引っ掛けてクリアパーツに
クラック入れちゃって透明な防水テープでとりあえず
大丈夫とディーラーの整備には言われたんだけど、
その時にミラー本体にダメージがあったら基本的に
ドアミラーASSYでの交換だって言ってた。
(自分の場合、サイドターンランプ部分のみなので、
サイドターンランプASSYの交換だそうな)
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 10:36:16.15 ID:R9gsfKX30
>>334
ありがとう。
今のところ点検ではどこも悪くないようなんだけど、先日走行中にリアから異音が。
バネがきしむような音が連続。ブレーキを踏むと止まったり出たり。
ディーラーに駆け込んだけど、ジャッキアップしてタイヤを回すと
鳴るんだけど、ドラムバラいて見てたら直った。原因不明
純正のホイールキャップがそういう音を立てることがあるって言ってたけど…
ドライブ先の遠方で発症したら面倒だね。
ありがとう。
今のところ点検ではどこも悪くないようなんだけど、先日走行中にリアから異音が。
バネがきしむような音が連続。ブレーキを踏むと止まったり出たり。
ディーラーに駆け込んだけど、ジャッキアップしてタイヤを回すと
鳴るんだけど、ドラムバラいて見てたら直った。原因不明
純正のホイールキャップがそういう音を立てることがあるって言ってたけど…
ドライブ先の遠方で発症したら面倒だね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 18:18:53.60 ID:t3iPUoPG0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 19:53:42.53 ID:ms+5IINp0
>>332
まぁ新車買ったほうがメーカーにもディーラーにも世間にもいい顔できるでしょうね。
まぁ新車買ったほうがメーカーにもディーラーにも世間にもいい顔できるでしょうね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:27:54.80 ID:LAwSj7ZkP
140中古で買ったんだが、車台番号刻印して有るプレートってエンジンルーム内に無い？
車台番号だけなら運転席下のトリッキーな所で見つけたけど、色番号とかわかんない。
車台番号だけなら運転席下のトリッキーな所で見つけたけど、色番号とかわかんない。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:12:01.75 ID:Fldy+U6r0
どうでもよかろう
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:40:42.03 ID:LAwSj7ZkP
タッチアップとか買えないんすけど。
シルバーなんだけど、普通のシルバーM？
シルバーなんだけど、普通のシルバーM？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:51:23.75 ID:p/hmy2PW0
普通のシルバーの「普通」て何？
普通じゃないシルバーは、どんなシルバー？
普通じゃないシルバーは、どんなシルバー？
342 ：名無しさん@そうだドライに行こう：2013/04/19(金) 00:17:17.22 ID:wXrgTkGP0
p/hmy2PW0って揚げ足ばっかとって気持ち悪い
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 02:47:05.38 ID:seyEokJh0
>>338
助手席側のドアキャッチャーのところに有ったよ
助手席側のドアキャッチャーのところに有ったよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:19:01.91 ID:ZkYYownfO
>>330
新型のドアミラー交換しました
知り合いに自動車部品会社と修理工場がいたので、ディーラーより安く仕上がりました
部品代￥25,000(定価￥29,000)、交換工賃￥5,000、合計￥30,000
新型のドアミラー交換しました
知り合いに自動車部品会社と修理工場がいたので、ディーラーより安く仕上がりました
部品代￥25,000(定価￥29,000)、交換工賃￥5,000、合計￥30,000
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:40:10.60 ID:7Kuvrram0
>>344
根元さんにやってもらったの？
根元さんにやってもらったの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:36:13.13 ID:aMIVxGMa0
>>332
同じくらいの年数距離。
外見で言うとゴムやプラスチックの黒い部分が劣化。ライトのカバーがくすんできた。
燃費は変わらずいいけど、登り坂でのパワー不足が気になるようになってきた。
今年中に買い換えるつもり。
同じくらいの年数距離。
外見で言うとゴムやプラスチックの黒い部分が劣化。ライトのカバーがくすんできた。
燃費は変わらずいいけど、登り坂でのパワー不足が気になるようになってきた。
今年中に買い換えるつもり。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:25:38.90 ID:ZkYYownfO
>>345
お前の頭も根元さんに修理依頼しとくよ
お前の頭も根元さんに修理依頼しとくよ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:28:27.35 ID:Kl81g45r0
>知り合いに自動車部品会社と修理工場がいたので、
うちの庭にも時々修理工場がいるよ
うちの庭にも時々修理工場がいるよ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:12:45.39 ID:eWgYq7qL0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:27:22.86 ID:QmGT3+ivO
テコ入れの特別仕様車狙いなんだが、情報ないかな？
トヨタのパターンだとそろそろ出ると思うのだが。
トヨタのパターンだとそろそろ出ると思うのだが。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:29:17.56 ID:bMKNEO0A0
既に出てるじゃん。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:52:13.70 ID:QmGT3+ivO
ＷＢは装備に変更なかったし、ＨＩＤセレクション的なものが出るはずなんだ。
他車種も発売一年で必ず特別仕様出してきている。
来週辺りと睨んでいる。
他車種も発売一年で必ず特別仕様出してきている。
来週辺りと睨んでいる。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:54:52.43 ID:bMKNEO0A0
>>352
いや、まさにWxBはHIDが標準じゃん。普通のとは装備が少し違うよ。
いや、まさにWxBはHIDが標準じゃん。普通のとは装備が少し違うよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:09:32.11 ID:QmGT3+ivO
シートや内装の色が違うだけだと思ってた。
ずっと待ってたのに。
でも来週また出るよね
ずっと待ってたのに。
でも来週また出るよね
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 01:14:08.54 ID:URS1FF1A0
HVがでろうが、どうせ糞デザインだろが。
トヨタだからｗ
トヨタだからｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 03:53:04.79 ID:Ts9prikxO
国産でナイスなデザインなんてあるかい？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 05:37:54.00 ID:Oj/PHJhi0
でろうガー
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:10:44.34 ID:WEBs/Hqn0
1.5の4WD試乗して平均燃費はかったら15.7くらいだった。思ったより走るね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 19:08:23.70 ID:vLnnuYMS0
２００１年式１２０系乗りだけど、１４０系買っとけばよかった。
１６０系なんか乗り換える気せんな。シャトルの方がましだな。
１６０系なんか乗り換える気せんな。シャトルの方がましだな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:18:00.18 ID:aXykNZiu0
他メーカーの車の見積もり取ったら8年目10万越えの1500XHIDは査定外だった。
乗りすぎ減点だって。
乗りすぎ減点だって。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:21:07.72 ID:jPaEk80T0
フィールだーにするかルミオンにするか悩んでます。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:35:17.86 ID:0/GhYiwb0
両方買っちゃえｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:51:33.39 ID:ePrhxRCx0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:55:07.46 ID:0PfPRmLy0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:05:08.08 ID:6KfR8FSa0
車をポンポン買い換える方が寺の思う壷。乗り換えないとリセールバリューが下がっちゃいますよ！とか焦らせる。
寺にしてみたら、その下取りした車を転売した方が新車を売るより遥かに利益になるからね。
結果として新車販売時、中古車販売時と二度美味しいわけ。
寺にしてみたら、その下取りした車を転売した方が新車を売るより遥かに利益になるからね。
結果として新車販売時、中古車販売時と二度美味しいわけ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:12:33.85 ID:Sa+JU1I90
>>365
わあ 韓国人が出たあ
わあ 韓国人が出たあ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:15:22.57 ID:c7WxovB30
>それこそ2001年の120系でも査定付くよ
ほとんどの場合で、付く、というほどの金額にはならないだろ。
ほとんどの場合で、付く、というほどの金額にはならないだろ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:21:06.24 ID:0PfPRmLy0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:24:08.24 ID:6KfR8FSa0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:43:27.69 ID:6KfR8FSa0
カモと言えば車屋のローンで買う人は、特上のお客様ですわ。
前に「ウチのローンで買って頂いたら更に値引き出来ますよ！」とか唆されて、お買い得と勘違いしたカモが居たっけな。
金利でしっかり値引きが回収出来るのに、そこまで頭が回らない特上お客様に寺はウハウハです。
前に「ウチのローンで買って頂いたら更に値引き出来ますよ！」とか唆されて、お買い得と勘違いしたカモが居たっけな。
金利でしっかり値引きが回収出来るのに、そこまで頭が回らない特上お客様に寺はウハウハです。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:50:50.51 ID:0PfPRmLy0
>>370
オプションは値引きがくを多く見せるために高いとか、
新車を買い換えるのはディーラーの思う壺とか思うなら、
君は中古車を買えばいいよ。
頻繁に買い換えて程度のいい中古車を出してくれる人を
馬鹿にせず、感謝するべきだと思う。
オプションは値引きがくを多く見せるために高いとか、
新車を買い換えるのはディーラーの思う壺とか思うなら、
君は中古車を買えばいいよ。
頻繁に買い換えて程度のいい中古車を出してくれる人を
馬鹿にせず、感謝するべきだと思う。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:00:11.72 ID:6KfR8FSa0
>>371
別に君に中古買えよとか言われる筋合いはありませんね。気に入った車を好きな時に買うだけです。
別に君に中古買えよとか言われる筋合いはありませんね。気に入った車を好きな時に買うだけです。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:06:40.23 ID:6KfR8FSa0
てか今まで新車しか買ってないし。
ただ気に入った車がたまたま中古だったら、別にそれでもいいね。
君の言う通り3年も経ってない1万キロ以下程度が良い車。おバカ様々ですわ。
ただ気に入った車がたまたま中古だったら、別にそれでもいいね。
君の言う通り3年も経ってない1万キロ以下程度が良い車。おバカ様々ですわ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:15:31.38 ID:6KfR8FSa0
そうそうオプションなんかぼったくり以外の何物でも無いよ。オプションを正価で買うなんて世間知らずも良いところ。
ナビなんか半額で売っても十分利益になる。純正オプションなんかに至っては言うに及ばず。
だからオプションを買えば買う程、値引きも大きく出来るんだよ。
ナビなんか半額で売っても十分利益になる。純正オプションなんかに至っては言うに及ばず。
だからオプションを買えば買う程、値引きも大きく出来るんだよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:21:49.15 ID:0PfPRmLy0
>>372-374
オプションの値引きが大きいことなんて誰でも知ってるでしょ。
だから本体からの値引きと分けて話題になるわけで。
何を今さら得意げに。
しかし、ステーションワゴンで今買おうとしたら
君が気になってるレガシィとフィールダーしかないな。
サイズが違いすぎるから本当に買うならどっちかしか対象にならないだろうけど。
オプションの値引きが大きいことなんて誰でも知ってるでしょ。
だから本体からの値引きと分けて話題になるわけで。
何を今さら得意げに。
しかし、ステーションワゴンで今買おうとしたら
君が気になってるレガシィとフィールダーしかないな。
サイズが違いすぎるから本当に買うならどっちかしか対象にならないだろうけど。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:29:12.03 ID:c7WxovB30
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:30:50.09 ID:0PfPRmLy0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:32:36.10 ID:c7WxovB30
は、、、そうやってチェイスしてんのか、すげぇな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:33:04.67 ID:6KfR8FSa0
>>375
もはや国産ステーションワゴンと言えばフィールダー、レガシィ、シャトルしかない。
ただ現行レガシィはサイズがデカすぎる。フィールダーはちょうど良いサイズだけど、ちょっとカーゴルームが狭い。
となると今乗ってる先先代レガシィから抜けられない。燃費以外は全て要件を満してるし。
かと言って買ってもう10年…そろそろ買い換えかな？と思ってチラチラ見てたら、2001年の車乗ってて恥ずかしくないか？とか書き込みを見てイラっとした次第。
もはや国産ステーションワゴンと言えばフィールダー、レガシィ、シャトルしかない。
ただ現行レガシィはサイズがデカすぎる。フィールダーはちょうど良いサイズだけど、ちょっとカーゴルームが狭い。
となると今乗ってる先先代レガシィから抜けられない。燃費以外は全て要件を満してるし。
かと言って買ってもう10年…そろそろ買い換えかな？と思ってチラチラ見てたら、2001年の車乗ってて恥ずかしくないか？とか書き込みを見てイラっとした次第。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:34:31.92 ID:6KfR8FSa0
アテンザは更に対象外だねぇ。次期レガシィも更にデカくなるって噂もあるし…
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:34:40.08 ID:OG3NBoDtO
フィットシャトル考えてるなら、秋まで待ってみたら？
フィットと同時にFMCするかもしれないよ
フィットと同時にFMCするかもしれないよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:41:51.03 ID:c7WxovB30
>イラっとした次第。
唐突に現れて不必要にディラーを必要以上にボッタクリよばわりしてるキミもいかがなものか、とは思うが、、、
>ちょっとカーゴルームが狭い。
１４０系よりも天井上がって１２０系並に空間が広がってる現行１６０系で狭いというなら
レガシーしか選択肢無いんじゃないかな、現状では。
極上１２０系後期が格安、っていうならそれもアリだろうけど、いかんせんもうゴム類ダメだし。
唐突に現れて不必要にディラーを必要以上にボッタクリよばわりしてるキミもいかがなものか、とは思うが、、、
>ちょっとカーゴルームが狭い。
１４０系よりも天井上がって１２０系並に空間が広がってる現行１６０系で狭いというなら
レガシーしか選択肢無いんじゃないかな、現状では。
極上１２０系後期が格安、っていうならそれもアリだろうけど、いかんせんもうゴム類ダメだし。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:46:38.80 ID:0PfPRmLy0
>>379
どんどん大きくなる車ばっかりでイラっとするよね。
レガシィBPとフィールダー160系だと荷室長で10ｃｍくらいしか
変わらないんじゃないかな？
レガシィは全長はかなり長いけどボンネットが長くなりがちだし。
シャトルがフルモデルチェンジしてまともなワゴンになるという
噂もあるし待ってみては。不具合がなければレガシィでいいじゃん。
ただ10年超えると空調とか痛んできて金がかかるとちょっと痛い。
どんどん大きくなる車ばっかりでイラっとするよね。
レガシィBPとフィールダー160系だと荷室長で10ｃｍくらいしか
変わらないんじゃないかな？
レガシィは全長はかなり長いけどボンネットが長くなりがちだし。
シャトルがフルモデルチェンジしてまともなワゴンになるという
噂もあるし待ってみては。不具合がなければレガシィでいいじゃん。
ただ10年超えると空調とか痛んできて金がかかるとちょっと痛い。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:50:29.98 ID:6KfR8FSa0
シャトルはカーゴルームがほぼフラットになるのが良いね。実は最有力車種だったりする。
ただ後部座席がちょっと…。fmcでもうちょっと快適になったら決まりかなぁ。
または出るか分からん噂レベルのインプワゴンか、インプとレガシィの中間サイズワゴンとか。
>>382
160も居住空間は良いとおもった。ただカーゴルームは先先代レガシィより狭かった。奥行きは車長が違うから分かるのだけど、幅は同じ5ナンバーサイズなのに何でなんだろう…
ただ後部座席がちょっと…。fmcでもうちょっと快適になったら決まりかなぁ。
または出るか分からん噂レベルのインプワゴンか、インプとレガシィの中間サイズワゴンとか。
>>382
160も居住空間は良いとおもった。ただカーゴルームは先先代レガシィより狭かった。奥行きは車長が違うから分かるのだけど、幅は同じ5ナンバーサイズなのに何でなんだろう…
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:02:43.16 ID:6KfR8FSa0
>>383
うちのはBHレガシィなんです。多分レガシィの中では1番カーゴルームが大きい。
また形状もスクエアでデッドスペースも少なくて、キャンプ用品を積むには都合が良かった。
5ナンバーサイズであれだけ頑張ったのに、ボディだけデカくなる車がホントに多いよね。
諦めて現行レガシィでも買うか、シャトル他を期待して待つか、お手頃サイズのフィールダーにしようか色々迷い中。レガシィも調子は悪い訳じゃ無いし。
あ、色々不快にさせて申し訳なかった。
ここらでromになります…
うちのはBHレガシィなんです。多分レガシィの中では1番カーゴルームが大きい。
また形状もスクエアでデッドスペースも少なくて、キャンプ用品を積むには都合が良かった。
5ナンバーサイズであれだけ頑張ったのに、ボディだけデカくなる車がホントに多いよね。
諦めて現行レガシィでも買うか、シャトル他を期待して待つか、お手頃サイズのフィールダーにしようか色々迷い中。レガシィも調子は悪い訳じゃ無いし。
あ、色々不快にさせて申し訳なかった。
ここらでromになります…
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:04:30.09 ID:c7WxovB30
>何でなんだろう…
開発年代の違い。っていうか、ぶっちゃけ２００３～４年頃に出た衝突安全がらみの規制のせい。
だから１４０系は１２０系比で８０ｋｇぐらい重くなったし、カーゴルームの窓も小さくなった。
苦肉の策として、荷室のフタを廃止して、荷室左右幅が大きくなりました！ってセールスに入れた。
開発年代の違い。っていうか、ぶっちゃけ２００３～４年頃に出た衝突安全がらみの規制のせい。
だから１４０系は１２０系比で８０ｋｇぐらい重くなったし、カーゴルームの窓も小さくなった。
苦肉の策として、荷室のフタを廃止して、荷室左右幅が大きくなりました！ってセールスに入れた。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:08:46.37 ID:Sa+JU1I90
↑
もう来ないでね。
もう来ないでね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:10:22.48 ID:c7WxovB30
ああ、そりゃごめんなさうーーー
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:16:50.02 ID:0PfPRmLy0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:14:23.40 ID:p2aWeNEs0
>>388
ごめんね。386に言ったの。
ごめんね。386に言ったの。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 08:40:49.50 ID:LczbQSEg0
レガシィでは大きくフィールダーでは小さいなら、ウィッシュやアイシスの3rdシートを畳んだら良いのでは？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 09:54:40.94 ID:Lu62hElM0
オレはID:6KfR8FSa0じゃないけど。
キャンプ用品とかレジャー用品には板状のものが意外とある。
ところがアイシスのテールゲートは横幅1500mmしかないんだよ。
つまり板を入れようとするといちいち傾けて入れなきゃならない。
傾けて入れるとなると、後載せができない（先に入れたものにぶつか
って入らないから）、
つまり先入れしかなくなるから、リヤタイヤハウジング間の幅のものしか
入れられなく（敷けなく）なる。
そんなワゴンに意味は無い、って結論。
ちなみにアイシスが新発売になってすぐのときにデラ行って計測させてもらったけど、
荷室から運転席/助手席までの有効空間は縦横1500×1500に前後長の
完全な羊羹型。
本気で荷物を載せようとすると幅のあるものは一切載らないという不思議なクルマだよ。
キャンプ用品とかレジャー用品には板状のものが意外とある。
ところがアイシスのテールゲートは横幅1500mmしかないんだよ。
つまり板を入れようとするといちいち傾けて入れなきゃならない。
傾けて入れるとなると、後載せができない（先に入れたものにぶつか
って入らないから）、
つまり先入れしかなくなるから、リヤタイヤハウジング間の幅のものしか
入れられなく（敷けなく）なる。
そんなワゴンに意味は無い、って結論。
ちなみにアイシスが新発売になってすぐのときにデラ行って計測させてもらったけど、
荷室から運転席/助手席までの有効空間は縦横1500×1500に前後長の
完全な羊羹型。
本気で荷物を載せようとすると幅のあるものは一切載らないという不思議なクルマだよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:03:30.55 ID:Lu62hElM0
3列目シートを無視できる人ならワゴン系ミニバンでも良いのかもしれないが、
立体駐車場に入らないし、得てして燃費も宜しくないし、
まずもって、アイシスもウィッシュもイプサムもカローラ店の取り扱いじゃないというオチｗ
立体駐車場に入らないし、得てして燃費も宜しくないし、
まずもって、アイシスもウィッシュもイプサムもカローラ店の取り扱いじゃないというオチｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:19:30.81 ID:eYiM7s+i0
フィルって横幅いくらだったっけ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:27:18.77 ID:Lu62hElM0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:11:09.66 ID:DAJ8ICdG0
MOで着けたルーフレールの継ぎ目が割れてきた…
120系だけど10万キロ超えてるし買い替えのいい機会かな。
120系だけど10万キロ超えてるし買い替えのいい機会かな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:49:05.09 ID:j5o5PQDg0
120系では標準装備じゃなかったのかあ
買い換えたら
買い換えたら
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 19:25:01.26 ID:Tc0ZK56t0
現行のスバル顔の140系
かっこいいぉ
でも、エアロと付けてないと営業者だお
一番安い純正エアロが一番カッコいいぉ
かっこいいぉ
でも、エアロと付けてないと営業者だお
一番安い純正エアロが一番カッコいいぉ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:19:43.67 ID:RM7h70oc0
耐久性が売りのカローラで、たかが10万キロでそろそろ乗り換えかなあとか言う奴大杉ちゃうか？
10万キロも20万キロもどうせ下取りゼロなんだから、大きい故障出るまで乗ったら良いのに。
ルーフレール壊れたから乗り換える！とか斬新なギャグかと思ったわw
10万キロも20万キロもどうせ下取りゼロなんだから、大きい故障出るまで乗ったら良いのに。
ルーフレール壊れたから乗り換える！とか斬新なギャグかと思ったわw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:25:51.25 ID:jmk6wEy00
ルーフレール壊れて買い換えないという無茶振りにオチはあるのか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:49:09.83 ID:LFcDV+veO
おめーら、頼むわ
教えてくれよ
140系だけど給油ランプついてガソリン入れたら、約38リットルで自動停止したんよ
まだ4リットル程入るよな
で、運航距離は791キロメートルになるんだがこんなもんだよな
教えてくれよ
140系だけど給油ランプついてガソリン入れたら、約38リットルで自動停止したんよ
まだ4リットル程入るよな
で、運航距離は791キロメートルになるんだがこんなもんだよな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:23:05.67 ID:8vCcaxhH0
カローラスレで聞くのもあれですが、
カローラフィールダーとレガシィツーリングワゴンだったらやっぱり乗り心地(した回り、エンジン静音性)はレガシィツーリングワゴンの方がいいですよね？
カローラフィールダーとレガシィツーリングワゴンだったらやっぱり乗り心地(した回り、エンジン静音性)はレガシィツーリングワゴンの方がいいですよね？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:37:30.62 ID:+VlLIXTCO
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:38:24.83 ID:Lu62hElM0
そりゃ値段考えたら当たり前でしょ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:48:55.67 ID:igD4vYPK0
足の柔らかさだけで比べればフィールダーの方が柔らかいけど
それを乗り心地が良いと言うかはその人の好みによる
それを乗り心地が良いと言うかはその人の好みによる
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:57:11.81 ID:wS2nojBp0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:33:07.81 ID:/gvsexFB0
レガシーは11万キロ超えるあたりから金がかかる。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:02:53.50 ID:h1FzktKy0
レガシーの方が良いからレガシー買っとけ。
俺は絶対レガシー買わないけど。
俺は絶対レガシー買わないけど。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:27:36.27 ID:sLVVri5X0
久しぶりに高速乗ったらフィールダーだらけだった
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:21:24.84 ID:yPuZmHhOO
友人が年明けにレガシー買ったんで、値段を聞いたらフルオプションで500万したらしい
レガシーって、高いのね
レガシーって、高いのね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 01:36:03.09 ID:AzdcKJwP0
ZZE123G(Zエアロツアラー)とBP5(2.0GTスペB)2台持ちのオレ参上
…給料下がって買い換えられないだけなんだけどさ
…給料下がって買い換えられないだけなんだけどさ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:43:13.84 ID:lIOV/7mx0
>>411
そういう割りには毎年春に79000円払える給料なんだからいいんじゃね？
そういう割りには毎年春に79000円払える給料なんだからいいんじゃね？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:31:31.51 ID:HyU31nceO
フィールダーふわふわしすぎだよな
ハンドル軽いし安定感なさすぎ
タイヤ太くすればいいの？
ハンドル軽いし安定感なさすぎ
タイヤ太くすればいいの？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 08:11:38.64 ID:DaxpMOKN0
太さ変えなくてもいい、タイヤをソレ系なのに替えるだけで随分ちがう。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:03:41.58 ID:t2bv8B5b0
どの世代のフィールダーの話だよ。
120系は確かにタイヤが細くてふわふわ、
140系は無駄にタイヤが太い、
160系はタイヤが細いけどふらふらでもない、
から120系の話？
120系は確かにタイヤが細くてふわふわ、
140系は無駄にタイヤが太い、
160系はタイヤが細いけどふらふらでもない、
から120系の話？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:05:06.64 ID:2yWSRh8DP
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:16:02.28 ID:XpvCX3mmO
120系だよ
ハンドルも軽いから
タバコ吸いながらスマホいじってたりすると
更にふらふらする
ハンドルも軽いから
タバコ吸いながらスマホいじってたりすると
更にふらふらする
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:20:12.39 ID:t2bv8B5b0
>>417
運転しながらスマートフォン触るなよ。しかし、120系は
サスペンションが柔らかすぎるのか、タイヤが悪いのか
ちょっとフラフラする傾向はあるね。
標準のブリジストンのタイヤだと、ほとんど減らないで、
硬くなる傾向があるから横滑りしてる様な感覚もあるし。
運転しながらスマートフォン触るなよ。しかし、120系は
サスペンションが柔らかすぎるのか、タイヤが悪いのか
ちょっとフラフラする傾向はあるね。
標準のブリジストンのタイヤだと、ほとんど減らないで、
硬くなる傾向があるから横滑りしてる様な感覚もあるし。
419 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/25(木) 23:49:44.45 ID:U5R+UVWo0
てす
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:00:31.91 ID:SYiCtUIeO
タイヤ径の違いはどう影響するの？
160系はタイヤ径が、140系より小さいよね
160系はタイヤ径が、140系より小さいよね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:12:52.91 ID:5o4jZ8Pa0
120系は14インチだから、タイヤ代が安く済むのが魅力
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:30:37.78 ID:zmkiapZ50
>>420
140系はタイヤ幅が太かったから何とも言えないな。
タイヤ径では120系＜160系＜140系という不思議な
関係だね。
>>421
安く付いたけど、扁平率70がちょっと微妙なことに
なってる原因な気もする。
140系はタイヤ幅が太かったから何とも言えないな。
タイヤ径では120系＜160系＜140系という不思議な
関係だね。
>>421
安く付いたけど、扁平率70がちょっと微妙なことに
なってる原因な気もする。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 01:18:15.62 ID:Sg0GfGxi0
>>421
地味なことだけどスタッドレスが必要な地域では重要
地味なことだけどスタッドレスが必要な地域では重要
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 11:23:31.95 ID:uXcOF2fE0
フィールダーHVは8月に発表、10月から納車開始っぽいですと営業さん
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 12:17:54.30 ID:+FofBLtu0
インプワゴンとシャトル後継見てから考えよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:29:02.67 ID:PpJHFytp0
２００万以内で買えるなら欲しいな、HV
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:38:44.17 ID:GVllyARN0
フィールダーHV 1.5L
できるだけ安く欲しいけど、アクアよりは高くなるんだろうな。
できるだけ安く欲しいけど、アクアよりは高くなるんだろうな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:59:52.46 ID:PpJHFytp0
アクア以上プリウス以下って考えると180～210万ってとこじゃないか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 04:24:20.77 ID:5vhL8qGj0
>>424
8月発表10月納車かぁ
今の車の車検が8月なんだよなぁ
もう15年も乗ってるから完全に買い替えるつもりだけど
これではアクアにしなければならないかなぁ。
アクアより大きくプリウスより小さい。
サイズ的にはドンピシャなんだよなぁ、フィールダーHV。
発売前倒しとかならないかなぁ・・・・・・・
8月発表10月納車かぁ
今の車の車検が8月なんだよなぁ
もう15年も乗ってるから完全に買い替えるつもりだけど
これではアクアにしなければならないかなぁ。
アクアより大きくプリウスより小さい。
サイズ的にはドンピシャなんだよなぁ、フィールダーHV。
発売前倒しとかならないかなぁ・・・・・・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 07:52:33.34 ID:cKVzwFt90
そこまでHVにこだわるかねぇ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 09:42:31.49 ID:leGf47oG0
HVの高速燃費ってどうなんですか？随分前の知識だと高速だと殆ど意味が無いと聞いた事があるけど。
趣味写真を撮るのが趣味なんで、高速燃費も良いなら買い換えたいな。
趣味写真を撮るのが趣味なんで、高速燃費も良いなら買い換えたいな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 09:48:34.12 ID:uJjvicNQ0
オレ、ずいぶん前だけど、面白がりで
1.8Lプリウス借りて、高速のって遠方まで出かけたことあったけど
満タン法で実燃費は16.5km/Lぐらいだった。
もちろん、レンタカーではじめて借りて、燃費がいい運転が
出来てるわけでないので、プリウスを乗りこなせている
運転ではないんだと思うが、この程度。
他の人はどんなかんじ？
1.8Lプリウス借りて、高速のって遠方まで出かけたことあったけど
満タン法で実燃費は16.5km/Lぐらいだった。
もちろん、レンタカーではじめて借りて、燃費がいい運転が
出来てるわけでないので、プリウスを乗りこなせている
運転ではないんだと思うが、この程度。
他の人はどんなかんじ？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 09:54:31.49 ID:leGf47oG0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 10:43:30.17 ID:cKVzwFt90
じゃあ高速長距離利用でいちいち給油したくないからHVって選択は間違いなんだな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 11:28:59.79 ID:+Tbj/DsD0
随分前
ずいぶん前
だらけだね
ずいぶん前
だらけだね
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 11:37:57.94 ID:uJjvicNQ0
>>432です。
というか、たぶんオレの運転が下手なんだと思うけどね。単に。
結構ぐいっとトレーラーを追い越してみたり、
料金所をでたところでスピードを急に上げてみたり
ちょっと危ない運転＆燃費の悪い運転したからｗ
だからもっと他の人の情報も知りたいです。^^;
というか、たぶんオレの運転が下手なんだと思うけどね。単に。
結構ぐいっとトレーラーを追い越してみたり、
料金所をでたところでスピードを急に上げてみたり
ちょっと危ない運転＆燃費の悪い運転したからｗ
だからもっと他の人の情報も知りたいです。^^;
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 11:55:50.63 ID:gg7mf2oMO
プリウスで16.5は運転に問題あるとおもう。
レンタカーでプリウス借りて旅行したとき、高速、市街地、峠全部あわせて900キロ程度走行したときでも23でした。
レンタカーでプリウス借りて旅行したとき、高速、市街地、峠全部あわせて900キロ程度走行したときでも23でした。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:02:02.83 ID:uJjvicNQ0
>>432です。
>>437
そうだよね。23km/Lぐらいは行きそうだよね。
なにが問題なんだろう？やっぱ急加速かな？
フールダーHVで高速の燃費が20～25km/L程度まで行ったら
HVとしての価値が出てくるよね？
>>437
そうだよね。23km/Lぐらいは行きそうだよね。
なにが問題なんだろう？やっぱ急加速かな？
フールダーHVで高速の燃費が20～25km/L程度まで行ったら
HVとしての価値が出てくるよね？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:05:01.81 ID:7mSvs/E/0
逆に、高速で16.5km/L以下の燃費で走るのが難しいという結果が出たと考えた
方がいいんじゃね
方がいいんじゃね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:18:47.65 ID:leGf47oG0
20km以上なら嬉しいな。気軽に撮影に出かけられそう。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:24:38.05 ID:5OfXUP850
>>438
今までのスレを見てみると、ガソリン車の160系でも
高速燃費は21-24km/Lだよ。
ハイブリッドで元を取るのは難しいんじゃないかな。
多くの人は年数千kmから1万km乗るとして、多くは
高速になると思う。通勤に使ってるわけでなければ。
今までのスレを見てみると、ガソリン車の160系でも
高速燃費は21-24km/Lだよ。
ハイブリッドで元を取るのは難しいんじゃないかな。
多くの人は年数千kmから1万km乗るとして、多くは
高速になると思う。通勤に使ってるわけでなければ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:51:21.31 ID:gg7mf2oMO
>>438
極力踏み込まないように意識するだけでかなり改善されると思います。
あと瞬間燃費計を見ることかな。
瞬間燃費計を見てると燃費のいい運転が自然と身につく。
自分160系オーナーですけど
高速で名古屋から幕張往復走ったとき燃費23km/ｌでした。
まぁプリウスは適当に運転して、市街地や峠走ってるので比較にならないかもしれませんが。
hvが強いのはストップが多い市街地でスピードに乗ったらあんまり関係ない気がする。
極力踏み込まないように意識するだけでかなり改善されると思います。
あと瞬間燃費計を見ることかな。
瞬間燃費計を見てると燃費のいい運転が自然と身につく。
自分160系オーナーですけど
高速で名古屋から幕張往復走ったとき燃費23km/ｌでした。
まぁプリウスは適当に運転して、市街地や峠走ってるので比較にならないかもしれませんが。
hvが強いのはストップが多い市街地でスピードに乗ったらあんまり関係ない気がする。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:10:49.51 ID:RRYvibMkP
燃費ってインフォメーションなんとかに出てるのアテになる？
今度満タン方でやってみようかな
今度満タン方でやってみようかな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 14:09:02.62 ID:mc8pC8ec0
渋滞した高速ではHVが有効なんですね
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:16:42.12 ID:leGf47oG0
今日、160系でやたらデカイタイヤ履いてるのを見かけた。殆どホイルハウス一杯だったから、ローダウンしてる様にも見えた。
ああするとフィールダーも案外かっこいいですね。
ああするとフィールダーも案外かっこいいですね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:34:29.53 ID:cKVzwFt90
タイヤは下手に交換すると、横滑り防止機能なんかが正常に働くなる
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:38:00.98 ID:Dv2LaZc60
タイヤ太くしてせっかくの小回り犠牲にしたり
VSC の効果を怪しくしたいとは思わないなー。
フィールダーではペラペラタイヤ大径ホイールって
あまり見かけないけれど、通勤時によく駅前の
パチンコ屋に何かを納品に来てる軽バンが18インチ
履いてて見る度に笑ってしまう。
こんな感じ → ttp://tssv.com/docs/18aw/
VSC の効果を怪しくしたいとは思わないなー。
フィールダーではペラペラタイヤ大径ホイールって
あまり見かけないけれど、通勤時によく駅前の
パチンコ屋に何かを納品に来てる軽バンが18インチ
履いてて見る度に笑ってしまう。
こんな感じ → ttp://tssv.com/docs/18aw/
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 23:56:16.23 ID:ZNT0WU0r0
>>447
馬車やんけ
馬車やんけ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 03:19:34.96 ID:qfGqD1hcO
>>401ですよ
レスくれた方ありがとね
140系だけどこの時期やんわりスタート、やんわり加速で下道だけでリッター20はいくよ
つ～か16台にもあんまりいかない
HVってタンク小さくなって航続距離的には変わらないんじゃないの
レスくれた方ありがとね
140系だけどこの時期やんわりスタート、やんわり加速で下道だけでリッター20はいくよ
つ～か16台にもあんまりいかない
HVってタンク小さくなって航続距離的には変わらないんじゃないの
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 06:06:50.17 ID:ttpcLvH10
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:03:31.42 ID:/PedSyy30
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:27:06.27 ID:ttpcLvH10
しかし、あの現行モデルの「営業者ですよ」みたいな顔が好きに
なれん。
140系はそういうイメージがあまりなかったのに。
なれん。
140系はそういうイメージがあまりなかったのに。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:26:39.16 ID:RGFwoZnfP
>>452
なにせイメージキャラはキムタクだからなw
なにせイメージキャラはキムタクだからなw
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:37:25.16 ID:UEDEz6nv0
>>452
140も営業車じゃん 『営業車』
140も営業車じゃん 『営業車』
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:29:18.60 ID:Pwg6dhyB0
他車乗りからすると、フィールダー全般が営業車ってイメージから抜けてないと思う。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:40:41.68 ID:h7RUy4jX0
大衆車は広く使われるからなあ
けばいミニバンの犯罪専門仕様よりマシかと
けばいミニバンの犯罪専門仕様よりマシかと
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:57:58.29 ID:LD+HqTmM0
カローラバンだからね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:04:41.34 ID:VEG5lGxD0
カロゴンだよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:07:23.24 ID:ttpcLvH10
過去のカローラバン カローラワゴンの役割をプロボックス・サクシード
が受け持ったのに、未だに営業者扱いのフィールダー
っていうか、トヨタもトヨタで営業者としてプロボックス・サクシードが
あるんだから、フィールダーはもっとスポーティーなデザインにすれば
いいんでは？
でも、フィールダーってTRDやモデリスタからエアロパーツ出てるよね。
もしかして、トヨタとしては一般向けに売れると同時に営業向けにも
フィールダーが売れれば売り上げ向上するから、営業者っぽい
イメージを残してるのかな？
が受け持ったのに、未だに営業者扱いのフィールダー
っていうか、トヨタもトヨタで営業者としてプロボックス・サクシードが
あるんだから、フィールダーはもっとスポーティーなデザインにすれば
いいんでは？
でも、フィールダーってTRDやモデリスタからエアロパーツ出てるよね。
もしかして、トヨタとしては一般向けに売れると同時に営業向けにも
フィールダーが売れれば売り上げ向上するから、営業者っぽい
イメージを残してるのかな？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:11:50.80 ID:UEDEz6nv0
営業者ではなく営業車だって
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:12:39.95 ID:G2FyNQGe0
営業者じゃなくて営業車だよ おじさん
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 16:49:17.64 ID:J87m/bY30
俺の120系は周りの年配者からはバンと言われてる。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 17:12:43.78 ID:BnO8+93X0
160系乗りですが、スピーカー変えた人いますか？
何となく音がこもって聞き取りづらいのですが
何となく音がこもって聞き取りづらいのですが
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 17:42:35.54 ID:MvSl5ilD0
誰かフィールダーのＴＲＤターボ乗ってないの？？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 17:51:10.29 ID:MrjHsvnu0
>>463
純正は中身見てみるとホントペラペラで笑ってしまうよ
自分の場合は別にデッドニングとかやるつもりはないから
純正よりはまともなスピーカに代えようってだけだったんで
Amazon でパイオニア TS-F1720 買って取り替えただけだけど
リベット止めだからリベット破壊する手段を予め準備して
おかないとドアの内張剥がしたところで詰むので注意
純正は中身見てみるとホントペラペラで笑ってしまうよ
自分の場合は別にデッドニングとかやるつもりはないから
純正よりはまともなスピーカに代えようってだけだったんで
Amazon でパイオニア TS-F1720 買って取り替えただけだけど
リベット止めだからリベット破壊する手段を予め準備して
おかないとドアの内張剥がしたところで詰むので注意
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:03:15.54 ID:LD+HqTmM0
フィールダーがバンや営業車みたいなイメージがあるのならカルデイナかアベンシスとかは選択肢に
入らないのかな？
入らないのかな？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:55:50.87 ID:hH5jESh2O
140系の時、ヨーロッパモダンの魅力的な別案もあったが、
｢カローラでない｣と判断されたそうだよ
そこで160系の別案を見たら、悪くないけどベルタに近い
上層部としては、ベルタのFMCになるのは、避けたかったのだね
｢カローラでない｣と判断されたそうだよ
そこで160系の別案を見たら、悪くないけどベルタに近い
上層部としては、ベルタのFMCになるのは、避けたかったのだね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:18:13.84 ID:BnO8+93X0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:14:02.33 ID:zEEF223WO
フィールダーのデザインはカルディナ240系を継承して欲しかったな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:25:54.98 ID:GivV+TjH0
120乗ってるけど自分的には内装の豪華なカロバンだと思っている。
あえてホイールキャップも外してテッチンむき出しにして
素っ気ない感じ。
あえてホイールキャップも外してテッチンむき出しにして
素っ気ない感じ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:53:37.46 ID:h38K7SS30
ベルタの方が可愛げがあってましだわ。
160系はホンダの悪人顔を変に朴っているようでキモイ。
160系はホンダの悪人顔を変に朴っているようでキモイ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:48:14.44 ID:HOC+kEdj0
WXB乗って2ヶ月だけど、運転席周りの収納が少ない以外は満足だよ
前の車は1.3のヴィッツ
前の車は1.3のヴィッツ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:49:31.67 ID:cdZuuD5FO
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 04:21:02.35 ID:OJpg0zfX0
日本人シバキ隊の不都合な真実
http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら 全員ぶっ殺してやる 全員死ねおら 叩き潰してやる おらあ」
http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら 全員ぶっ殺してやる 全員死ねおら 叩き潰してやる おらあ」
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:47:24.47 ID:o5f/GRqeP
会社にある車なんだけど、19年5月登録の1.8エアロツアラーS、これっていわゆる140系の後期よね？
テールライトがクリアじゃなくて赤いんだけどwiki見ると後期ってクリアっぽいんだけど。
あとどこ見れば判別できるのかな？
テールライトがクリアじゃなくて赤いんだけどwiki見ると後期ってクリアっぽいんだけど。
あとどこ見れば判別できるのかな？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:15:22.98 ID:DmTh+f6ZO
140系の後期はテールがLEDで、
エアロツアラーがクリヤテール、それ以外が赤
フロントグリルは、エアロツアラーがお歯黒みたいので、
それ以外が、細いのと太いメッキの横桟二本
エアロツアラーがクリヤテール、それ以外が赤
フロントグリルは、エアロツアラーがお歯黒みたいので、
それ以外が、細いのと太いメッキの横桟二本
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 05:55:28.36 ID:z8fMeQ0BP
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 06:36:39.06 ID:Z7rTVYA40
＞475
平成１９年なら前期型ですね。
グリルはＯＰのスポーツグリルか、なんかに変更してるんじゃないのかな？
前期のテールはＬＥＤじゃありませんので・・
平成１９年なら前期型ですね。
グリルはＯＰのスポーツグリルか、なんかに変更してるんじゃないのかな？
前期のテールはＬＥＤじゃありませんので・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 06:52:51.72 ID:yoVZsBAm0
160系ってクーラー吹き出し口にドリンクホルダー設置は無理？
中央は無理だし、ドア側に設置するとドアノブ引いた時に接触してしまう
中央は無理だし、ドア側に設置するとドアノブ引いた時に接触してしまう
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 07:03:21.69 ID:z8fMeQ0BP
>>478
wikiだと2008年と書いてあるんだよなぁw
こっちが間違えか？
グリルはおっしゃる通りopで着けたみたいです
＞2008年10月28日 - マイナーチェンジ。フロントのグリル・バンパー・ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプのデザインを変更。
XとSのAEROTOURER（エアロツアラー）には専用のフロントグリル・クリアテールランプと専用のフロントスポイラーが採用された。
また、装備の一部厳選を行ったことで、希望小売価格が全グレードで数千円（「1.5 X」FF・5MT車）～数万円（「1.5 X G Edition」FF・CVT車）程度値下げされた。
wikiだと2008年と書いてあるんだよなぁw
こっちが間違えか？
グリルはおっしゃる通りopで着けたみたいです
＞2008年10月28日 - マイナーチェンジ。フロントのグリル・バンパー・ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプのデザインを変更。
XとSのAEROTOURER（エアロツアラー）には専用のフロントグリル・クリアテールランプと専用のフロントスポイラーが採用された。
また、装備の一部厳選を行ったことで、希望小売価格が全グレードで数千円（「1.5 X」FF・5MT車）～数万円（「1.5 X G Edition」FF・CVT車）程度値下げされた。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 07:21:58.57 ID:mEyWxX1x0
>>479
160アクシオで付けている人見つけた
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/726004/car/1309352/5130459/parts.aspx
160アクシオで付けている人見つけた
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/726004/car/1309352/5130459/parts.aspx
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 11:07:58.50 ID:man5G6SC0
120もドリンクホルダーに苦労するな
左右どっちに置いてもウインカーとかの操作レバーに当たる
何回買い直したかわからんw
左右どっちに置いてもウインカーとかの操作レバーに当たる
何回買い直したかわからんw
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:49:05.34 ID:GGvs7HDA0
a
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 16:12:32.78 ID:Z7rTVYA40
＞＞４７５
後の識別点は、シガライターソケット無し。灰皿が移動式のモノに。
ドアミラーのスイッチが内側から外側へ変更になっています。
後の識別点は、シガライターソケット無し。灰皿が移動式のモノに。
ドアミラーのスイッチが内側から外側へ変更になっています。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 16:40:23.37 ID:KlMibE9G0
エアコンフィルタを交換した。すさまじく汚い。枯葉がちらほら。
もう1年ごとに交換するようにするよ。
もう1年ごとに交換するようにするよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 17:59:31.35 ID:Z7rTVYA40
＞＞４８４
自己レス。
シガライターではｱﾘﾏｾﾝが電源ソケットは有ります。
自己レス。
シガライターではｱﾘﾏｾﾝが電源ソケットは有ります。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 18:52:06.56 ID:HzJUDCkcO
メーターパネルがまぶしいです
しかも顔が照らされて外から丸見えになります
なんとかなりませんき
しかも顔が照らされて外から丸見えになります
なんとかなりませんき
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:36:43.74 ID:RywbNu9l0
>>485風量も回復するから夏前にはやるほうが良いね
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 21:46:08.90 ID:bRJHDZ6a0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 21:56:04.74 ID:z8fMeQ0BP
>>484
シガーライター付いてるし、ドアミラースイッチもハンドルから見えない内側だわ
前期で間違いないなw
てかこのドアミラースイッチ内側っての不便だから入れ替えられないのかな
逆にすりゃスイッチも押しやすいし、赤ランプも外から見え易くなって防犯上よろしそうなのに…
シガーライター付いてるし、ドアミラースイッチもハンドルから見えない内側だわ
前期で間違いないなw
てかこのドアミラースイッチ内側っての不便だから入れ替えられないのかな
逆にすりゃスイッチも押しやすいし、赤ランプも外から見え易くなって防犯上よろしそうなのに…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 21:57:10.95 ID:z8fMeQ0BP
>>489
げ… そもそもそこを勘違いしてたわ…
げ… そもそもそこを勘違いしてたわ…
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 05:56:18.97 ID:9s1co56p0
＞＞４９０
てかこのドアミラースイッチ内側っての不便だから入れ替えられないのかな
逆にすりゃスイッチも押しやすいし、赤ランプも外から見え易くなって防犯上よろしそうなのに…
そこの部分のパネルだけ交換してスイッチ類入れ替えればＯＫ。
後期の解体車から引っ剥がしてくると安く済むかも・・
てかこのドアミラースイッチ内側っての不便だから入れ替えられないのかな
逆にすりゃスイッチも押しやすいし、赤ランプも外から見え易くなって防犯上よろしそうなのに…
そこの部分のパネルだけ交換してスイッチ類入れ替えればＯＫ。
後期の解体車から引っ剥がしてくると安く済むかも・・
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:52:02.68 ID:Sbfif7mp0
ルミオン買ったのでスレに行ったら過疎っぷりに泣いた
今から誰かのフィールダーと交換をお願いしに行ってくる
今から誰かのフィールダーと交換をお願いしに行ってくる
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 23:30:00.06 ID:oiKorhvr0
ルミオンとフィールダーの2択だったがフィールダーを選んだ俺勝ち組？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 23:49:07.13 ID:zVswrVoG0
ルミオンは新MCプラットフォームだから1ランク上の車だよ。
30プリウスやE150カローラ（海外仕様）と同じプラットフォームだからね。
現行カローラはヴィッツやラクティスと同じコンパクトカー向けのBプラットフォームです。
30プリウスやE150カローラ（海外仕様）と同じプラットフォームだからね。
現行カローラはヴィッツやラクティスと同じコンパクトカー向けのBプラットフォームです。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 00:33:31.01 ID:KKRkAOguP
プラットフォームでしか車を見れないにかわｗｗｗｗｗｗｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 03:57:37.90 ID:5J60cBJO0
実際に乗ってみろよ。骨格が違えばまったく違うから。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 06:26:20.38 ID:4Mop5oZwO
純正スピーカーから3万円のスピーカーに交換しましたが
明らかに音が悪くなりました
低音が全然出ない！
やっぱ純正スピーカーってすごいんだな！
10万円ぐらいしてそう
明らかに音が悪くなりました
低音が全然出ない！
やっぱ純正スピーカーってすごいんだな！
10万円ぐらいしてそう
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 08:16:53.07 ID:NpwBhWl40
この幸せ者ｗｗｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 16:22:34.45 ID:WudEXUuO0
>>498
スピーカーよりもアンプを変えたほうがいいぞ。
スピーカーよりもアンプを変えたほうがいいぞ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 16:27:38.53 ID:1+BLTm0/0
オーディオって一つだけ変えてもバランスが崩れるだけなんだよね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 16:33:39.72 ID:Vwjyoj8I0
部分的にいじる程度ならノーマルが一番
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 21:07:26.22 ID:Vgfitj+R0
>>496
【にわか】の間違いです、スミマセンでした。
【にわか】の間違いです、スミマセンでした。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:21:14.93 ID:muhf6+r40
>>498
接続を間違ったんじゃないの？左右逆位相にしたとか…。
純正スピーカーはそんなに不満もないけど、そんなに
音がいいとも思わない。
SDカードに音楽を入れる時代になって、あんまり音に
こだわらなくなってしまったな。エントリーナビは安いが
何故かiTunesのAACが読めるから便利だね。
>>493
何故か最近ルミオンをよく見かけるよ。細々と売れては
いるんだね。しかし、これをベースにシエンタ風の車を
（7人乗りで）作ることは出来なかったんだろうか？
接続を間違ったんじゃないの？左右逆位相にしたとか…。
純正スピーカーはそんなに不満もないけど、そんなに
音がいいとも思わない。
SDカードに音楽を入れる時代になって、あんまり音に
こだわらなくなってしまったな。エントリーナビは安いが
何故かiTunesのAACが読めるから便利だね。
>>493
何故か最近ルミオンをよく見かけるよ。細々と売れては
いるんだね。しかし、これをベースにシエンタ風の車を
（7人乗りで）作ることは出来なかったんだろうか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:32:38.07 ID:gCuVCL/o0
>>504
うん、ナビ無しは寂しいし社外品つけるのも面倒だって理由で
62エントリー付けたんだけど、iTunes で買った AAC がそのまま
プレイリストコピーで再生出来るのが地味に便利で気に入ってる。
パネルの色が白だってこと以外は不満無いｗ
うん、ナビ無しは寂しいし社外品つけるのも面倒だって理由で
62エントリー付けたんだけど、iTunes で買った AAC がそのまま
プレイリストコピーで再生出来るのが地味に便利で気に入ってる。
パネルの色が白だってこと以外は不満無いｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:47:12.37 ID:muhf6+r40
>>505
フィールダーは（WxBじゃなければ）、ナビの横のラインが
白っぽいシルバーだから、あんまり気にならんと思うけど。
操作感が他の純正ナビとかなり違って、経路の再探索や
条件変更が、メニューの奥深くにあるのが不便。まさか、
純正ナビでここまで違うとは思わなかった…。
市街地図の情報不足は想定内だが、やっぱり不便な時も。
フィールダーは（WxBじゃなければ）、ナビの横のラインが
白っぽいシルバーだから、あんまり気にならんと思うけど。
操作感が他の純正ナビとかなり違って、経路の再探索や
条件変更が、メニューの奥深くにあるのが不便。まさか、
純正ナビでここまで違うとは思わなかった…。
市街地図の情報不足は想定内だが、やっぱり不便な時も。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 10:15:13.82 ID:CT8ZMTz70
早くHVの概要がでないかぁ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:04:06.06 ID:A2JQpuRO0
あーあ、フィールダーも160系でオワタ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:40:37.37 ID:gbU8SZLi0
むしろ、ガンダム系デザインの140系で終わったと思ったけど。
160系が出たので安心した。
160系が出たので安心した。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:40:44.43 ID:W/KYTMcn0
フィールダーかシャトルか迷い中
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:12:18.52 ID:ayqMEakz0
>>506
早く買い替えろ120ニコイチ親父
早く買い替えろ120ニコイチ親父
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 09:36:07.35 ID:CTG4cKFX0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 14:26:55.95 ID:mNUfKxBX0
そうえいばプレス機に潰されて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
その型で作った車ってユウレイとか出ませんか？
その型で作った車ってユウレイとか出ませんか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 17:58:13.12 ID:Gx5QRy6x0
>>513
幽霊忙しすぎるだろｗ
幽霊忙しすぎるだろｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:31:37.39 ID:bMobBBUu0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 08:56:55.29 ID:IoNMd/+sO
G以上のグレードにはダッシュサイレンサーと呼ばれる吸遮音材が室内とエンジンルーム側の両方に装着されているそうだ どうりで 俺の乗ったレンタカーは五月蝿かったはずだ Xグレードだった
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:47:20.00 ID:rd/xOihnO
メーターのAVG.17前後
CVTだけど、燃費いいわ
CVTだけど、燃費いいわ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:22:41.97 ID:VZKYRlDl0
CVTだから燃費がいいんだろ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:06:12.36 ID:93eA+EfKP
どうやったら17とか行くんだよ
平均燃費10～11くらいだよ
140
平均燃費10～11くらいだよ
140
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 05:55:56.70 ID:UTMEYn+30
140系で何でそんなに燃費悪いんだよ
1.5だけどメーター平均燃費１６、実燃費も１６だよ
1.5だけどメーター平均燃費１６、実燃費も１６だよ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:51:06.05 ID:hPhxrJ+vi
田舎と都市部だと全然燃費違うと思うよ。
160系1.5Gアイスト無しだけれど
GWに千葉の印西とか八千代とか成田の
あたりに用事で行っていた際に満タン
給油後に燃費形リセットしておいたら
普段都内ではエアコン使わなくても11.4キロ
くらいだったのが、エアコン使ってても
14.8くらいになってた。
確かに一般道でも流れが良くて信号の
間隔も長いしストップ＆ゴーが少ないから
燃費上がるんじゃないかとは感じたし。
160系1.5Gアイスト無しだけれど
GWに千葉の印西とか八千代とか成田の
あたりに用事で行っていた際に満タン
給油後に燃費形リセットしておいたら
普段都内ではエアコン使わなくても11.4キロ
くらいだったのが、エアコン使ってても
14.8くらいになってた。
確かに一般道でも流れが良くて信号の
間隔も長いしストップ＆ゴーが少ないから
燃費上がるんじゃないかとは感じたし。
都内中心、1.8Lだからかな…
なるべくってかほとんどecoマークは点いてるんだけどなぁ
なるべくってかほとんどecoマークは点いてるんだけどなぁ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:16:36.76 ID:WrkzGr/80
ルーフレールって後付けできますかね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:17:57.92 ID:j/1BUJCY0
ニコイチおじさんが160系に乗ってニコニコしております！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:02:13.64 ID:jcI2oTAz0
140系X 主に都内23区を走って、10km/lいけば良い方
CVTは発進時のパワーロスが多いらしいから、こんなものなんだろうね
CVTは発進時のパワーロスが多いらしいから、こんなものなんだろうね
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:54:38.08 ID:Y+uWbKky0
足グルマとしてすごく興味あるんだが、都心10くらいじゃ今の車とそこまで変わらないわ…
527 ：売上：2013/05/10(金) 20:06:46.05 ID:5e2ZoW/Y0
オーリスも160系も好かん。本当は小市民向けの車なのにフロントは
ホンダをまねて悪人顔。
ベルタ7の方が可愛げがあってまだ売れるのに。製造中止かよ。
クラウンとかレクサスはもう変態だ。
デザイナー部門は何考えているんだよ。新入社員とか若手社員
はまともかもしれないけど、部長か課長、主任に救いがたい程
センスが悪い奴いるな。
早く更迭しろよ。30～40％売れ行きのびるぞ
ホンダをまねて悪人顔。
ベルタ7の方が可愛げがあってまだ売れるのに。製造中止かよ。
クラウンとかレクサスはもう変態だ。
デザイナー部門は何考えているんだよ。新入社員とか若手社員
はまともかもしれないけど、部長か課長、主任に救いがたい程
センスが悪い奴いるな。
早く更迭しろよ。30～40％売れ行きのびるぞ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 21:11:35.75 ID:8P1y8aDP0
>>527
おまえこそ何考えているんだ？トヨタの心配しないで、自分の将来の心配しなさい。
おまえこそ何考えているんだ？トヨタの心配しないで、自分の将来の心配しなさい。
529 ：売上：2013/05/11(土) 01:07:12.09 ID:8QIZHu2+0
こんな奴がいる会社に将来はない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 02:50:39.67 ID:Lpw3PopJ0
ワールドカーデザインオブザイヤー見てこい
自分がどれほど時代遅れかわかるだろう
自分がどれほど時代遅れかわかるだろう
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 06:29:43.21 ID:LRjfIIjg0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:30:36.03 ID:H2vgtNUsO
フィールダーは格好良くないから 若者は買わないよ
オッサンをターゲットにしたほうが良い、足回りは 「カローラのすべて」 によると アクシオがコンフォート系 フィールダーがスポーツ系とあったからフィールダーもコンフォート系にしたほうが良い
レンタカーで乗った感想だが
オッサンをターゲットにしたほうが良い、足回りは 「カローラのすべて」 によると アクシオがコンフォート系 フィールダーがスポーツ系とあったからフィールダーもコンフォート系にしたほうが良い
レンタカーで乗った感想だが
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:38:54.20 ID:Q4l9tmIg0
20代だがあ・え・てフィールダー買おうとしてるｗｗｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:40:58.56 ID:eIBBfiw/0
今の若者はコスパが良くないと買わない
格好は関係ない
でもコスパって何？って訊くと人ぞれぞれｗ
格好は関係ない
でもコスパって何？って訊くと人ぞれぞれｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:50:08.11 ID:H2vgtNUsO
新型フィールダーは格好いいですか？ 走っているのを見ても前が寸詰まりだし
オッサンの私には まあこれでもいいかな とおもうが
オッサンの私には まあこれでもいいかな とおもうが
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 12:21:01.92 ID:vjNMdtC6P
フィールダーは140系が至高
伸びやかなラインと丸っこい部分が神融合
もうちょっとヘッドライトが薄けりゃ良かっかがな
あとリアゲートまで伸びるウエストライン
あれは要らない
伸びやかなラインと丸っこい部分が神融合
もうちょっとヘッドライトが薄けりゃ良かっかがな
あとリアゲートまで伸びるウエストライン
あれは要らない
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 12:23:13.19 ID:IQsH6xfl0
クレオパトラの鼻がもう少し低かったら歴史は変わっていた
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 12:35:26.94 ID:Q4l9tmIg0
デザイン関係なく8月に出るであろうHV買うけどね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 13:04:08.75 ID:d0b+0zjGO
>>536 リヤオーバーハングが短いから ワゴンらしさが無いな。 FF客貨両用車のデザイン。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 13:23:40.56 ID:H2vgtNUsO
新型デザインは もう変えようがないから らくらくホン のようにシニアに的を絞ったらいいと思う また 高速道路走ったら 少し不安定だったから タイヤ185 60 15が 良いと思う
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 13:47:20.64 ID:eFaIX+tI0
205/45 17に換えたら当然のように燃費が落ちた160乗りのオッサンが通りますよ…
カッコよくなったから許すけどね
カッコよくなったから許すけどね
542 ：売上：2013/05/11(土) 18:44:22.20 ID:8QIZHu2+0
今日もカローラ店に行ったけど、160系フィールダーが変。
絶対買うか、あんな車。フロントはまだアクシオの方がいいわ。
でも、アクシオでもシフトレバーが短すぎて快適なドライブポジション
がとれない。
140系やプリウスならまったく問題ないのに。完全に設計ミス。
もう死んでくれ。デザイナー部門の馬鹿上司
絶対買うか、あんな車。フロントはまだアクシオの方がいいわ。
でも、アクシオでもシフトレバーが短すぎて快適なドライブポジション
がとれない。
140系やプリウスならまったく問題ないのに。完全に設計ミス。
もう死んでくれ。デザイナー部門の馬鹿上司
543 ：売上：2013/05/11(土) 20:08:34.67 ID:8QIZHu2+0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:52:26.36 ID:Ocq0erX10
160系人気無くてワロタ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:28:06.04 ID:D1HtVHIJP
ブルーメタリックの160系を初めて見たけどちょっと六連星ついてそうでかっこよかったよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 01:06:44.83 ID:vmilPbgeP
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 06:42:45.14 ID:O771CTjS0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 08:40:17.11 ID:vmilPbgeP
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 08:45:05.65 ID:O771CTjS0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:27:16.26 ID:JH6HhMIh0
>>542
トヨタ車を買う気がないのに、よく見に行くな。
http://hissi.org/read.php/auto/20130511/OFFJWkh1Misw.html
以前話が出てたけど、シフトレバーは短くないから。
体型か頭のほうに大きな問題があるんだろう。
>>549
それ、青と言うか紺でしょ。120系ほど紺が似合うワゴンはなかったな。
140系はいつの間にか紺がなくなってたな。160系は濃紫に変更。
>>546
ガラスのラインが目立つからか青は写真で見ると
前が寸詰まりに見えるね。カタログに真横の写真は出さなきゃよかったのに。
斜め前からなら青の写真もおかしくない。
トヨタ車を買う気がないのに、よく見に行くな。
http://hissi.org/read.php/auto/20130511/OFFJWkh1Misw.html
以前話が出てたけど、シフトレバーは短くないから。
体型か頭のほうに大きな問題があるんだろう。
>>549
それ、青と言うか紺でしょ。120系ほど紺が似合うワゴンはなかったな。
140系はいつの間にか紺がなくなってたな。160系は濃紫に変更。
>>546
ガラスのラインが目立つからか青は写真で見ると
前が寸詰まりに見えるね。カタログに真横の写真は出さなきゃよかったのに。
斜め前からなら青の写真もおかしくない。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:45:35.68 ID:4MY8lg9w0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:28:48.81 ID:JH6HhMIh0
>>532
160系は1.5CVTの発売が遅れたから、初期の試乗は
アクシオが1.3でフィールダーが1.8のことが多いよ。
「カローラのすべて」も何とか1.5の写真はあるけど試乗は
主にアクシオ1.3とフィールダー1.8でやってるので足回りの味付けの
違いが目立ってるんだと思う。1.5だとそんなに変わらないのでは。
>>540
120系と比べると、低速時に曲がる時の後ろがよれる感じもないし、
高速時にやたら風に煽られる感じもなくて、かなり安定してると思うけど。
ただ、後ろに荷物をたくさん乗せた時に風に煽られやすくなる感じもするな。
車検証を見る限りでは、160系の方が軸重が前よりだけど、
リアオーバーハングが少し長いのかな？
160系は1.5CVTの発売が遅れたから、初期の試乗は
アクシオが1.3でフィールダーが1.8のことが多いよ。
「カローラのすべて」も何とか1.5の写真はあるけど試乗は
主にアクシオ1.3とフィールダー1.8でやってるので足回りの味付けの
違いが目立ってるんだと思う。1.5だとそんなに変わらないのでは。
>>540
120系と比べると、低速時に曲がる時の後ろがよれる感じもないし、
高速時にやたら風に煽られる感じもなくて、かなり安定してると思うけど。
ただ、後ろに荷物をたくさん乗せた時に風に煽られやすくなる感じもするな。
車検証を見る限りでは、160系の方が軸重が前よりだけど、
リアオーバーハングが少し長いのかな？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:31:20.12 ID:WcpYXvZO0
>>550
140系のオイル交換のためだ。あんな車わざわざ見に行くか。
空間のスペースを確保するためにカップホルダーやシフトレバー
を前に移動させただろ。設計ミスだ。
>体型か頭のほうに大きな問題があるんだろう。
お前がトヨタの設計部門にいる社員なら更生の余地なしだ。
トヨタのためにもならない。死ね。
140系のオイル交換のためだ。あんな車わざわざ見に行くか。
空間のスペースを確保するためにカップホルダーやシフトレバー
を前に移動させただろ。設計ミスだ。
>体型か頭のほうに大きな問題があるんだろう。
お前がトヨタの設計部門にいる社員なら更生の余地なしだ。
トヨタのためにもならない。死ね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:42:40.80 ID:4MY8lg9w0
>>552
ニコイチおじさん160買ったのか？
ニコイチおじさん160買ったのか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:49:41.94 ID:WcpYXvZO0
座席シートを前に移動させれば、前面パネルにひざがあたる。ステアリングにテレスコピックついてんのか？
コストカットで省略しただろ？最適なドライブポジションがとりにくい。
これだけでも、160系は致命的。
余裕をもたせるために座席を後ろにずらすと、シフトレバーの「P」
が前にありすぎて前かがみになってしまう。俺の手は長い方だが。
「P」にさわるときぐらい前かがみになるのは我慢しろというのが
この車の設計者のスタンスなら、この会社の車、終わっとるわ。
こんな感覚の奴が車つくってもろくな車できやしない。
コストカットで省略しただろ？最適なドライブポジションがとりにくい。
これだけでも、160系は致命的。
余裕をもたせるために座席を後ろにずらすと、シフトレバーの「P」
が前にありすぎて前かがみになってしまう。俺の手は長い方だが。
「P」にさわるときぐらい前かがみになるのは我慢しろというのが
この車の設計者のスタンスなら、この会社の車、終わっとるわ。
こんな感覚の奴が車つくってもろくな車できやしない。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:52:17.50 ID:JojZd0PG0
シフトレバーの位置位しか弱点のない良い車ってことですね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:53:35.44 ID:WcpYXvZO0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:05:47.02 ID:4MY8lg9w0
トヨタ嫌いな癖に140乗って、オイル交換をディーラーでやるんだ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:15:36.73 ID:WcpYXvZO0
誰がトヨタが嫌いだと言った？ 140系は好きだ。
嫌いなのは貴様みたいな糞野郎だ。トヨタの社員なら許せん。
貴様がトヨタの社員ならトヨタの品位を落としている。
「天下のトヨタグループ」と調子のるなよ。
嫌いなのは貴様みたいな糞野郎だ。トヨタの社員なら許せん。
貴様がトヨタの社員ならトヨタの品位を落としている。
「天下のトヨタグループ」と調子のるなよ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:58:33.55 ID:JH6HhMIh0
160系を買わない理由を無理に探して支離滅裂になってる人がいるな。
わざわざトヨタ自身まで叩かなくても、このスレを見ないとかしたらいいのでは。
140系なら160系を買わなくても次の世代までもつでしょ。
160系のシフトレバーは別に前に出てないと思うけど。
120系と同等かむしろ1-2cm後ろよりな感じがする。
Pは左に大きく回さないと入らないから
手が短いと前かがみになるのかも知れないけど、
動いている時にPに入れる必要がない（というか入れちゃいけない）から
それでいいのでは。
140系もシフトレバーが後ろよりとは考えにくいので
レバー部分のセンターコンソールが少し高めなのかな。
先代オーリスでは、これを過剰にやって欧米市場で嫌われたという噂も。
わざわざトヨタ自身まで叩かなくても、このスレを見ないとかしたらいいのでは。
140系なら160系を買わなくても次の世代までもつでしょ。
160系のシフトレバーは別に前に出てないと思うけど。
120系と同等かむしろ1-2cm後ろよりな感じがする。
Pは左に大きく回さないと入らないから
手が短いと前かがみになるのかも知れないけど、
動いている時にPに入れる必要がない（というか入れちゃいけない）から
それでいいのでは。
140系もシフトレバーが後ろよりとは考えにくいので
レバー部分のセンターコンソールが少し高めなのかな。
先代オーリスでは、これを過剰にやって欧米市場で嫌われたという噂も。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:08:21.31 ID:fEhtXjEv0
身長175だけど、シフトPの位置は問題ないぞ
前かがみなんてならないけどな
前かがみなんてならないけどな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:40:29.83 ID:JH6HhMIh0
>>555
欲しくさせてしまうと悪いが、テレスコピックはSとGには付いてる。
シートの位置を、少し後ろより、少し低めにすると運転しやすいかな。
120系だとAピラーが気になってシートを前より、高めにしがちだったけど。
>>561
慣れれば指先でも動かせるし、Pに入れるのに前かがみでも問題ないし、
小柄な人でも特に問題ないよな。
DとSの位置は実に適切。ついついSにして無駄な加速をしてしまう。
欲しくさせてしまうと悪いが、テレスコピックはSとGには付いてる。
シートの位置を、少し後ろより、少し低めにすると運転しやすいかな。
120系だとAピラーが気になってシートを前より、高めにしがちだったけど。
>>561
慣れれば指先でも動かせるし、Pに入れるのに前かがみでも問題ないし、
小柄な人でも特に問題ないよな。
DとSの位置は実に適切。ついついSにして無駄な加速をしてしまう。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 13:46:11.96 ID:M8kK7wx+0
だってコイツは徹頭徹尾こうわめいてるだけじゃん。
会話が成立するわけねー
「俺のお眼鏡に適わない160系とその設計者含むトヨタ社員はクソ」
会話が成立するわけねー
「俺のお眼鏡に適わない160系とその設計者含むトヨタ社員はクソ」
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 13:49:31.53 ID:JH6HhMIh0
>>563
好意的に解釈すれば、それだけフィールダーを愛してるということかな。
こういう人にとっては代でスレが分かれてないのは気の毒だね。
ただ他のスレで書いてるのを見ると単にトヨタを叩いていることがあるけど。
好意的に解釈すれば、それだけフィールダーを愛してるということかな。
こういう人にとっては代でスレが分かれてないのは気の毒だね。
ただ他のスレで書いてるのを見ると単にトヨタを叩いていることがあるけど。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:34:02.19 ID:bXvC1EtUO
プリウスαより
フィールダーHV欲しい
フィールダーHV欲しい
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:55:21.28 ID:WcpYXvZO0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:57:58.22 ID:1GUF6zdV0
休日の自演うざい
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:10:01.34 ID:WcpYXvZO0
>>564
最近のトヨタの車づくりには「？」と思うことが多いからね。内装や部品がどんどんチープになってる。
正直に内装が、部品が安っぽく、デザインがおかしい車が増えていると言うと、「嫌なら買うな！」
という馬鹿社員がいるからな。
トヨタ社員は自分たちの事をほんとに「天下の大トヨタグループの人間」と言ってるようだが、
盛者必衰の理、あぐらかいてると櫛の歯が抜けるように客が抜けていくよ。
最近のトヨタの車づくりには「？」と思うことが多いからね。内装や部品がどんどんチープになってる。
正直に内装が、部品が安っぽく、デザインがおかしい車が増えていると言うと、「嫌なら買うな！」
という馬鹿社員がいるからな。
トヨタ社員は自分たちの事をほんとに「天下の大トヨタグループの人間」と言ってるようだが、
盛者必衰の理、あぐらかいてると櫛の歯が抜けるように客が抜けていくよ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:51:34.61 ID:4c6E1pWi0
中古車として45万くらいで売られてるフィールダーとほぼ同じ条件だと
下取りはどのくらいになるの？
下取りはどのくらいになるの？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:53:39.23 ID:zHCsLL1+0
３ナンバーミニバンから買い換えたけど160系そんなに悪くないと思うよ
見た目はともかくｗ運転しやすいし
アラ探しをして文句つけるような価格帯のクルマじゃねぇと思うけどな
嫌なら買わなきゃいいだけだろ
見た目はともかくｗ運転しやすいし
アラ探しをして文句つけるような価格帯のクルマじゃねぇと思うけどな
嫌なら買わなきゃいいだけだろ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:27:05.27 ID:GUBQ+lmp0
内装ガーとか言うけど客は安いもの求めるし儲けないといけないからとかどこを削るかとなると内装よ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:32:10.75 ID:JH6HhMIh0
日産みたいに横滑り防止装置未装備、サイドエアバッグ未装備で
コストダウンするよりは、内装でコストダウンしてくれたほうがずっといいと思う。
でも160系フィールダーは言うほど内装悪くないと思うぞ。
コストダウンするよりは、内装でコストダウンしてくれたほうがずっといいと思う。
でも160系フィールダーは言うほど内装悪くないと思うぞ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:42:44.94 ID:yQQ2rlY20
ニコイチ大暴れｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:00:16.55 ID:4k5stH9pO
このスレ本当に死んでるな。
フィールダーHVの情報が出始めた最初の週末だったというのに。
トヨタに悪意むき出しにするような客にはデラも情報出さないってことですね。
フィールダーHVの情報が出始めた最初の週末だったというのに。
トヨタに悪意むき出しにするような客にはデラも情報出さないってことですね。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:49:59.03 ID:WcpYXvZO0
天下の大トヨタグループに逆らうとは
この言葉、実際にトヨタの課長クラスが使ってるそうだぞ。
この言葉、実際にトヨタの課長クラスが使ってるそうだぞ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:04:44.79 ID:40x/+xFc0
車種別スレってのはどこ行っても荒らしだらけだ
マッタリしてるのは旧車のスレだけ
よそのサイト行っても似たような状況
いちいち反応してたらきりがない
マッタリしてるのは旧車のスレだけ
よそのサイト行っても似たような状況
いちいち反応してたらきりがない
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 12:43:57.25 ID:FzD9gmaLO
120系だけどナビはどこに取り付ければいいのでしょうか？
ゴリラ7インチpndをセンター上部に仮止めしたんですけど
前方が見にくくてしょうがありません
ゴリラ7インチpndをセンター上部に仮止めしたんですけど
前方が見にくくてしょうがありません
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 12:49:15.79 ID:7npdMebn0
ボンネットの上が基本です
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 12:56:16.37 ID:4S1aGZvp0
140系の中古探してるんだけどルーフレール付いてるのが中々見つからない元々付ける人少ないのか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 13:01:40.66 ID:UZc981I50
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って幽霊とか出ませんか？
そのプレス機で生産された車って幽霊とか出ませんか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 14:40:16.41 ID:0LZ8+Flr0
寺から電話
移動中で出られなかったけどHVの件だと思ったら、やっぱそうみたいですね
XV検討してたから悩むｗ
移動中で出られなかったけどHVの件だと思ったら、やっぱそうみたいですね
XV検討してたから悩むｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:34:02.02 ID:P+EIjHoJ0
>>581
kwsk
kwsk
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:52:27.96 ID:PdNOxRctP
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 19:09:41.50 ID:P+EIjHoJ0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:06:16.96 ID:3wE5vHum0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:11:16.29 ID:vt0xPjkC0
ルーフレールがないとデザイン？印象？が違うよね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:32:21.83 ID:0LZ8+Flr0
>>582
整備マニュアルが入ったとかどうとか
価格、グレードは不明
1500のみの設定
バッテリーによるスペースの減少はほとんど無い
６月予約開始、８月発売？（これは外出）
お得意さんには先行で案内するかも
ま、現場にはたいした情報は入って無さそう
HVじゃ４WDの設定はないだろうなあ
さて、どうしたものか
整備マニュアルが入ったとかどうとか
価格、グレードは不明
1500のみの設定
バッテリーによるスペースの減少はほとんど無い
６月予約開始、８月発売？（これは外出）
お得意さんには先行で案内するかも
ま、現場にはたいした情報は入って無さそう
HVじゃ４WDの設定はないだろうなあ
さて、どうしたものか
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:33:07.38 ID:PdNOxRctP
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:53:57.02 ID:vFVlgaXs0
ルーフレールって事故とかでひっくり返ったとき、
屋根を守れそうだから安心だよね
ところでこれって、モニターの固定にどういう部品使ってるのかな？
ttp://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=2390693&pn=1&bi=2&ci=35&mo=3246
屋根を守れそうだから安心だよね
ところでこれって、モニターの固定にどういう部品使ってるのかな？
ttp://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=2390693&pn=1&bi=2&ci=35&mo=3246
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:57:37.06 ID:SXjRZ/jg0
>>577
俺は1DINに取り付けるやつで付けてる。
http://www.autobacs.com/shop/g/g4971475136043/
http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=P133
上段はゴリラ740DTで下段は1DINオーディオ。
俺は1DINに取り付けるやつで付けてる。
http://www.autobacs.com/shop/g/g4971475136043/
http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=P133
上段はゴリラ740DTで下段は1DINオーディオ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:01:14.99 ID:JL6qmbDN0
HVはデジタルメーターになると予想
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:44:40.45 ID:BjHm1VZb0
おれのとこにも連絡来た。
燃費は32～34アクアとプリウスの中間で、値段も同様になるみたいだね。
でたばっかで値引きないフィールダーHVとMC後1年近く経ったプリウスで
悩むことになりそうだな。
燃費は32～34アクアとプリウスの中間で、値段も同様になるみたいだね。
でたばっかで値引きないフィールダーHVとMC後1年近く経ったプリウスで
悩むことになりそうだな。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:53:03.42 ID:QUHyjtKh0
変なデザインならHVだろうが買わない。
俺は片道30kmを平均70km/hで走ってんだ。あんまりご利益はない。
でも20km/h程度の燃費はでるだろが。
しかし、バッテリーの重さ分だけ軽量化するためにペラペラの鋼板
使うだろう。HVなんか買わねえよ。
つられて買うだぼハゼの気がしれんｗ
俺は片道30kmを平均70km/hで走ってんだ。あんまりご利益はない。
でも20km/h程度の燃費はでるだろが。
しかし、バッテリーの重さ分だけ軽量化するためにペラペラの鋼板
使うだろう。HVなんか買わねえよ。
つられて買うだぼハゼの気がしれんｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:14:13.30 ID:OJnwxvCA0
何も装備無しで194万くらいか
1.5Xが160万くらいだから30～35万高くなるんだろうな
1.5Xが160万くらいだから30～35万高くなるんだろうな
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:18:44.83 ID:PyldjBx30
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:20:12.84 ID:BjHm1VZb0
>>593は、デラの担当者とまっとうな信頼関係を醸成できないような人の典型例です。
ペラペラな外装は８年前の１２０系後期のフェンダー部分で既に導入済みです、無知も
大概にしてくださいｗ
>>594
冷静にHVが予約開始した時点でXとの価格差をガソリン換算して各々が損益分岐点を
算定すれば良いだけだと思います。
ペラペラな外装は８年前の１２０系後期のフェンダー部分で既に導入済みです、無知も
大概にしてくださいｗ
>>594
冷静にHVが予約開始した時点でXとの価格差をガソリン換算して各々が損益分岐点を
算定すれば良いだけだと思います。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:21:25.18 ID:QUHyjtKh0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:52:33.53 ID:TSpyBzHt0
バンを自家用車として乗っていて哀しくなんないの貴方達？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:16:05.14 ID:YbzMrDmZ0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:27:26.04 ID:eIDQppu+0
1.5Xをリッター20キロ走るとして10万キロでガソリン5000リットル
ガソリンリッター140円とすると70万
ハイブリをリッター25キロ走るとして10万キロで4000リットル
ガソリンリッター140円とすると56万
ガソリン代の差額14万円
車両本体の差額30万
でも、ハイブリがリッター30キロ走れば10万キロで3333リットル
ガソリンリッター140円とすると47万位になる
差額23万
ん～、微妙ｗ
ガソリンリッター140円とすると70万
ハイブリをリッター25キロ走るとして10万キロで4000リットル
ガソリンリッター140円とすると56万
ガソリン代の差額14万円
車両本体の差額30万
でも、ハイブリがリッター30キロ走れば10万キロで3333リットル
ガソリンリッター140円とすると47万位になる
差額23万
ん～、微妙ｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:53:28.91 ID:Es0RDAh+0
HVは税金も安いよ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 01:06:41.72 ID:sBNQf2gL0
>>598
ワゴンだろ？
ワゴンだろ？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 01:16:36.76 ID:hSxQ6Onn0
>>593 が透明あぼーんされてるってことは
またいつもの基地外が来たのか。
またいつもの基地外が来たのか。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 07:10:58.41 ID:1bjrMzCL0
ガソリン車リッター15、HVをリッター20でガソリン価格を150円で考えると、、
10万ｷﾛ乗った場合の燃料価格差が30万か
エコカー減税で50%の車に対して約5万と、次回自動車税が50%OFFでガソリン車に対して-8000円。
次回車検時に重量税半額もだっけ？
10万ｷﾛ乗った場合の燃料価格差が30万か
エコカー減税で50%の車に対して約5万と、次回自動車税が50%OFFでガソリン車に対して-8000円。
次回車検時に重量税半額もだっけ？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 08:06:18.17 ID:YbzMrDmZ0
>>604
実燃費はそんなところだろうね。>>600さんが言うほど
どっちも燃費が伸びないだろうし。
ガソリン車との価格差はどんなもんだろうね。オートエアコンに
変えることも考えるとXからは40万以上は違ってきそうだけど。
それでもアクシオは180万円台、フィールダーで200万くらいか。意外に安いな。
トヨタのハイブリッドの場合、発進時の滑らかさとか面白いだろうし、
下取り価格もしばらくは大きく違ってくるだろうし、必ずしも
燃費で元が取れなくてもいいのかもね。
実燃費はそんなところだろうね。>>600さんが言うほど
どっちも燃費が伸びないだろうし。
ガソリン車との価格差はどんなもんだろうね。オートエアコンに
変えることも考えるとXからは40万以上は違ってきそうだけど。
それでもアクシオは180万円台、フィールダーで200万くらいか。意外に安いな。
トヨタのハイブリッドの場合、発進時の滑らかさとか面白いだろうし、
下取り価格もしばらくは大きく違ってくるだろうし、必ずしも
燃費で元が取れなくてもいいのかもね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:01:01.10 ID:CnlQ8ChR0
>1.5Xをリッター20キロ走るとして
こんな燃費が出るような環境だけで走ってる人には、最初からHVいらないよな。
燃費サイトみても２WDのXで、だいたい１５ぐらい、良い数字の人で１７ぐらいだ。
プリウスも２５なんてムリで、平均で２１ぐらいの報告だし。
こんな燃費が出るような環境だけで走ってる人には、最初からHVいらないよな。
燃費サイトみても２WDのXで、だいたい１５ぐらい、良い数字の人で１７ぐらいだ。
プリウスも２５なんてムリで、平均で２１ぐらいの報告だし。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:07:40.88 ID:CnlQ8ChR0
それにしてもリッター６ｋｍも違うわけだから、年間２万キロ走行なら147円/Lとして５万６千円安い。
HVが３０万高で出てくるとすると、税金で安くなる分も含めて４～５年ぐらいで、ってことか。
やっぱり年間走行距離が１万キロ程度しかない人には、HV車両は不要、ってことだね。
HVが３０万高で出てくるとすると、税金で安くなる分も含めて４～５年ぐらいで、ってことか。
やっぱり年間走行距離が１万キロ程度しかない人には、HV車両は不要、ってことだね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:16:54.33 ID:nf6/4Xf+i
週末とか連休にちょっと遠出(一回100km位)する事が
ある位で都内近郊住みの俺の場合、7月に現行1.5Gが
納車されて燃費はリッター13.5で走行距離はやっと3000キロ。
こんなだとHVだとまあ確実にペイできないよね。
(だからアイストも付けなかった)
仕事がエンジニアで機械は好きだから単純にHV車に
乗ってみたいという気持ちはあるんだけどねー。
ある位で都内近郊住みの俺の場合、7月に現行1.5Gが
納車されて燃費はリッター13.5で走行距離はやっと3000キロ。
こんなだとHVだとまあ確実にペイできないよね。
(だからアイストも付けなかった)
仕事がエンジニアで機械は好きだから単純にHV車に
乗ってみたいという気持ちはあるんだけどねー。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:36:47.92 ID:CnlQ8ChR0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:53:34.31 ID:FneqoX3U0
年5000kmくらいしか乗らないけど、燃費が良くなるなら気軽に遠出し易くなるからHVにしようかと。
ちなみに今はリッター10km以下の高燃費車
ちなみに今はリッター10km以下の高燃費車
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 14:09:34.24 ID:OqW9zoFRO
HVの燃費はエアコンとかナビとかオーディオとかヘッドライトとか
電気消費量無視してるから
真夏の実燃費なんて20以下でしょ
電気消費量無視してるから
真夏の実燃費なんて20以下でしょ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 14:41:12.56 ID:dPk09cVs0
へえ同じバッテリー使ってるんだ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 14:55:51.79 ID:+71vm5c10
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:07:46.75 ID:73ZAvEIT0
ハイテンション鋼けちってんだろうが。
ドン亀はだまってろ。
ドン亀はだまってろ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:12:32.56 ID:yB4fjwj90
イライラせずゆっくり走りましょうや
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:15:27.00 ID:d/wx9yma0
ここは平均年齢高いためか人気が無いからかマターリだな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:21:25.05 ID:CDcpJgMy0
マターリ最高
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:29:28.85 ID:+71vm5c10
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:39:27.37 ID:cgbaIT6f0
煽りはいらないよ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:57:45.61 ID:CnlQ8ChR0
8年前買った１２０系と比べて、いまの１６０系の良いとこ悪いとこ。
CVTであきらかに燃費向上したのはグッド、
操安系の装備が標準、
エアバック類が標準で充実した、
フロントピラーの視界が改善したのは大きな改善、
小型化したのも英断、
テレスコハンドル標準装備は欲しかった装備、
リヤ中央も３点式も重要ポイント、
定価が１５万ぐらい高騰した、
ちゃんとフラットにならないリヤシート、
リヤシート肘掛のドリンクホルダー廃止は納得いかない、
シートの蝶番部分がむき出しはマツダ車みたいで萎える、
２DIN下の小物入れ廃止は実用上、理解に苦しむ、
１４０系のコンシールドワイパーを廃止したこと、
これでHVが出ました、って云われても、いまひとつ買う気になれないんだよなぁ、個人的には。
CVTであきらかに燃費向上したのはグッド、
操安系の装備が標準、
エアバック類が標準で充実した、
フロントピラーの視界が改善したのは大きな改善、
小型化したのも英断、
テレスコハンドル標準装備は欲しかった装備、
リヤ中央も３点式も重要ポイント、
定価が１５万ぐらい高騰した、
ちゃんとフラットにならないリヤシート、
リヤシート肘掛のドリンクホルダー廃止は納得いかない、
シートの蝶番部分がむき出しはマツダ車みたいで萎える、
２DIN下の小物入れ廃止は実用上、理解に苦しむ、
１４０系のコンシールドワイパーを廃止したこと、
これでHVが出ました、って云われても、いまひとつ買う気になれないんだよなぁ、個人的には。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 17:06:08.90 ID:Y57Q1NGo0
お前はバッドだ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 17:44:36.56 ID:HWpOib5xP
140乗りだけどあれってコンシールドか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 17:54:49.75 ID:73ZAvEIT0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:45:44.72 ID:qXKC/gg90
縦弾性係数が大きいかどうかは鋼板の強度にはあんまり関係なくね？
引張強さの間違いじゃね？
引張強さの間違いじゃね？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:52:17.63 ID:UWmX/jvZ0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 20:44:10.84 ID:3T0cAOk40
120系の軽量ボンネットって社外品で出してるメーカーはありますか?
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:31:06.30 ID:YbzMrDmZ0
>>620
意外に、120系と比べると、160系って具体的に劣ってるところはないんだよな。
値段も120系の頃は外税表示だから、そんなに160系で上がってるわけでもない。
ただ、いまひとつ新しさはないし、運転席側に収納がないのが結構面倒。
センターの収納がないのは言うほど気にならないでしょ。ドリンクホルダー奥に
収納もあるし、以前もお守りくらいしか入れるものなかったし。リアシートも不便と言えば
不便だけど、ドア側にボトルホルダーなかったっけ？後席に乗らないから記憶が定かでないけど。
意外に、120系と比べると、160系って具体的に劣ってるところはないんだよな。
値段も120系の頃は外税表示だから、そんなに160系で上がってるわけでもない。
ただ、いまひとつ新しさはないし、運転席側に収納がないのが結構面倒。
センターの収納がないのは言うほど気にならないでしょ。ドリンクホルダー奥に
収納もあるし、以前もお守りくらいしか入れるものなかったし。リアシートも不便と言えば
不便だけど、ドア側にボトルホルダーなかったっけ？後席に乗らないから記憶が定かでないけど。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:37:12.74 ID:IHEjpCCe0
>>627
うるせえニコイチ親父
うるせえニコイチ親父
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:12:23.59 ID:gv97+xVh0
ニコイチおじさんの激怒した姿をみて
メシウマしようか！
メシウマしようか！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 01:58:05.86 ID:8U1xF/pUO
秋以降も現行のガソリンは平行して売るのかね？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 10:20:30.11 ID:1KLmX0nB0
>>627
機能で比べると劣ってるところは無いだろうね。
でも実際に160系の販売が低迷してるのは事実。
法人需要は堅調だけど、個人向け、とくに想定してた高齢者向けが全然ダメだと聞いた。
理由は外観。140系より明らかに格下に見えること。
今までのカローラは、基本的に前モデルより立派に新しく見えた。
ところが160系はそうではない。
そこんところが、高齢者のカローラ離れにつながってると
販売現場では思ってるようだよ。
機能で比べると劣ってるところは無いだろうね。
でも実際に160系の販売が低迷してるのは事実。
法人需要は堅調だけど、個人向け、とくに想定してた高齢者向けが全然ダメだと聞いた。
理由は外観。140系より明らかに格下に見えること。
今までのカローラは、基本的に前モデルより立派に新しく見えた。
ところが160系はそうではない。
そこんところが、高齢者のカローラ離れにつながってると
販売現場では思ってるようだよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 13:29:20.33 ID:MeFt1o/Y0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 16:53:01.19 ID:pxDJoZCX0
140系までは、かってのクラウン、マークⅡ、コロナ、カローラが形成する国内向けセダン
の、動かざるラインナップを担っていた
160系はそこから少し外れた感がある
高齢者もそこを感じてるのじゃないかな
の、動かざるラインナップを担っていた
160系はそこから少し外れた感がある
高齢者もそこを感じてるのじゃないかな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:42:52.75 ID:DsO6qnX+0
160系のフィールダーは好きだがアクシオは・・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:01:10.51 ID:uT4wND0h0
ようし。トヨタはHV一本やりで頑張るんだー。
シャープの液晶テレビみたいな末路になるんだろな･･･
シャープの液晶テレビみたいな末路になるんだろな･･･
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:05:05.87 ID:uT4wND0h0
160系のアクシオよりフィールダーが好きだなんてお前の眼はどこについとっかい?
というか、お前、フィールダーのデザイン関係者じゃないのか？
心配すんな。はるかにフィールダーのフロントの方が不細工だ。
数か月後にはダイハツに出向だｗ
というか、お前、フィールダーのデザイン関係者じゃないのか？
心配すんな。はるかにフィールダーのフロントの方が不細工だ。
数か月後にはダイハツに出向だｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:43:29.86 ID:1YcKNqVP0
http://hissi.org/read.php/auto/20130515/dVQ0d05EMGgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130515/MUtMbVgwbkIw.html
またスイフト君か…。
http://hissi.org/read.php/auto/20130515/MUtMbVgwbkIw.html
またスイフト君か…。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:54:21.17 ID:6uSLLsku0
>>637
またニコイチ親父か…。
またニコイチ親父か…。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:58:29.07 ID:vyfItIsJ0
水夫徒くん
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:58:36.89 ID:uT4wND0h0
またいちいち調べてるんだ。トヨタの平は大変だね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:00:36.44 ID:0DIwHs560
デザイナーに憧れてるんですねｗｗｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:02:40.22 ID:uT4wND0h0
ああ、トヨタのデザイン部は一掃した方がいい。
レクサスもクラウンクラスからフィールダー、ビッツまで
きちんと糞だわ
レクサスもクラウンクラスからフィールダー、ビッツまで
きちんと糞だわ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:05:30.09 ID:uT4wND0h0
レクサスもクラウンクラスから
↓
レクサス、クラウンの高級車から
失礼しました。デザインがきっちり糞だから、正確に訂正する必要が
どうでもいいかｗ
↓
レクサス、クラウンの高級車から
失礼しました。デザインがきっちり糞だから、正確に訂正する必要が
どうでもいいかｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:06:13.23 ID:6uSLLsku0
>>643
ビッツも訂正しろ
ビッツも訂正しろ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:06:44.04 ID:uT4wND0h0
あっ、忘れてた。アクアも相当糞だわ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:09:21.80 ID:uT4wND0h0
はいはい、ヴィッツ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:10:24.90 ID:1YcKNqVP0
>>633
そりゃそうなんだけど、別にマークX、プレミオ（どちらも現実は
名前すら残ってない）が馬鹿売れなわけでもないだろうから、
カローラが順当に大きくなっても売れないでしょ。プリウスと被るし。
>>631
今はハッチバックの出来もよくなったし、高齢者が小型セダンを
買うだろうというのは一部評論屋とかそれを真に受ける一部マニアの
妄想では。高齢者の家族構成だとパッソやアクアで充分なわけだし。
スイフトを持ち上げるのも変わったことを言う俺ってかっこいいと言う
一部評論屋の妄想を真に受けすぎだよ。一時的には受けるかもしれないけど
旬を過ぎるとハシシタみたいに痛いだけの人になる。
そりゃそうなんだけど、別にマークX、プレミオ（どちらも現実は
名前すら残ってない）が馬鹿売れなわけでもないだろうから、
カローラが順当に大きくなっても売れないでしょ。プリウスと被るし。
>>631
今はハッチバックの出来もよくなったし、高齢者が小型セダンを
買うだろうというのは一部評論屋とかそれを真に受ける一部マニアの
妄想では。高齢者の家族構成だとパッソやアクアで充分なわけだし。
スイフトを持ち上げるのも変わったことを言う俺ってかっこいいと言う
一部評論屋の妄想を真に受けすぎだよ。一時的には受けるかもしれないけど
旬を過ぎるとハシシタみたいに痛いだけの人になる。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:10:59.29 ID:2HbTDuXu0
スイフトもデザインクソだよな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:11:56.37 ID:uT4wND0h0
ああ、トヨタや日産よりもいいよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:14:43.90 ID:uT4wND0h0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:18:09.82 ID:6uSLLsku0
>>647
ニコイチお前の書き込みも痛いぞ
ニコイチお前の書き込みも痛いぞ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:41:26.91 ID:8fOOEEwt0
今日はこのスレ活気があって嬉しい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:47:13.76 ID:1YcKNqVP0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:51:50.43 ID:Bv2VtSh60
あぼーんだらけなんだが
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:41:40.60 ID:t/kSImVk0
被害者でいるほうが楽なのだ。
弱者だから不平を言うのではない。
不満をこぼしたいからこそ弱者の立場に身を置くのだ。
彼らは望んで『弱者』になるのだよ。
弱者だから不平を言うのではない。
不満をこぼしたいからこそ弱者の立場に身を置くのだ。
彼らは望んで『弱者』になるのだよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 08:11:27.77 ID:bOGcLvqt0
トヨタの本社社員はこんなとこ絶対に蔑んでまったく相手してないの知ってて、
デザインがー、外観がー、って２ｃｈで俺達に粘着する人って、
ションベンくさいドブ板通りの立ち飲み屋で無関係な大企業への不満と妬みを
他の客に叫んでる独り身の孤独な老人をイメージしちゃうんだよなぁ。
やっぱかわいそうな人なんだろうね、彼も。
デザインがー、外観がー、って２ｃｈで俺達に粘着する人って、
ションベンくさいドブ板通りの立ち飲み屋で無関係な大企業への不満と妬みを
他の客に叫んでる独り身の孤独な老人をイメージしちゃうんだよなぁ。
やっぱかわいそうな人なんだろうね、彼も。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 08:20:11.55 ID:FK7WYanB0
見て見ぬフリをするのが大人ですぞ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 13:36:15.19 ID:Je2f6sNg0
車なんてのは自分が気に入ればそれでいいんだよ
他人の意見などウルトラどうでもいい
他人の意見などウルトラどうでもいい
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 14:50:25.06 ID:JQOYuxH40
>>656の古くさいレスも自演なんだろうなあ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 16:09:56.22 ID:AnEM0JZd0
>>656
はやっぱりトヨタ社員だな。トヨタ車のユーザーはここまで肩入れする義理はないし。
なんで、コストカットしまくりのトヨタ車弁護しなきゃならいの？
見え見えなんだよ。馬鹿。
そんなことでは、与太の小物上司に文句言われるぞｗ
はやっぱりトヨタ社員だな。トヨタ車のユーザーはここまで肩入れする義理はないし。
なんで、コストカットしまくりのトヨタ車弁護しなきゃならいの？
見え見えなんだよ。馬鹿。
そんなことでは、与太の小物上司に文句言われるぞｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 16:18:32.86 ID:gDNVG41Y0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って幽霊とか出ませんか？
そのプレス機で生産された車って幽霊とか出ませんか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:08:26.11 ID:osuTlhwKi
とりあえずいつもの基地外は親切にも毎回
わかりやすいワードを使ってくれてるんだから
ちゃんとNGワードの設定しておかないと。
わかりやすいワードを使ってくれてるんだから
ちゃんとNGワードの設定しておかないと。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:14:14.69 ID:uHvY67U30
幽霊出ますよ。
あっちこちに。
あっちこちに。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 11:20:28.86 ID:zFx5DHMX0
どっちも同じHVで燃費もほとんど変わらなくて、税金もほぼ同じなんだから、
あまり人や荷物載せない人はアクアどうぞ、
アクアじゃ狭いという人は２０～３０万多く払ってフィールダー買ってね、
２１２万なら、それでもプリウスで売れ筋のSの２３２万よりはちょうど２０万も安いしｗ みたいな商売？
あまり人や荷物載せない人はアクアどうぞ、
アクアじゃ狭いという人は２０～３０万多く払ってフィールダー買ってね、
２１２万なら、それでもプリウスで売れ筋のSの２３２万よりはちょうど２０万も安いしｗ みたいな商売？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 11:23:05.56 ID:zFx5DHMX0
それに、トヨタはインサイト潰しに大成功してTHSⅡシステムにプライドがあるから、
今回は競合価格を設定してこないと思うんだよなぁ。
フィールダーHVは装備省きまくった最廉価モデルが１９９～２０１万、
まともに装備付いてるのは２１２万、の２グレードってとこだろうね。
今回は競合価格を設定してこないと思うんだよなぁ。
フィールダーHVは装備省きまくった最廉価モデルが１９９～２０１万、
まともに装備付いてるのは２１２万、の２グレードってとこだろうね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 14:10:21.52 ID:BQZghsPf0
フィールダー
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/148
アクア
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
結構な差があるぞ。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/148
アクア
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
結構な差があるぞ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 17:47:04.59 ID:nXDCOTtUO
日差しよけが短すぎて機能しない
こんなところまでコストカットかよ
こんなところまでコストカットかよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:27:14.43 ID:g44zb96s0
それはお前がチビだからだろ？俺は座高が高いから問題ないさ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:46:16.63 ID:R1U+AZwh0
値引きを考えるとHVより断然Xだな
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:47:43.44 ID:8Wv5M4JDP
140乗りだけど、サンバイザー分厚いよな
前車から移植したサングラスホルダーがキッツキツだわ
前車から移植したサングラスホルダーがキッツキツだわ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:56:56.37 ID:kc7y2uZ+0
>>667
別に短くないと思うが。
ミニバンじゃあるまいし
これ以上長くても。
カローラに限らないけど
ガラスに付くくらい上げると見やすい
場合もあるよ。
文句ばっかり言ってないで
せっかく買ったのなら色々試してみては。
別に短くないと思うが。
ミニバンじゃあるまいし
これ以上長くても。
カローラに限らないけど
ガラスに付くくらい上げると見やすい
場合もあるよ。
文句ばっかり言ってないで
せっかく買ったのなら色々試してみては。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:19:10.84 ID:nXDCOTtUO
前乗ってた車より5センチ短くなった
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:21:33.61 ID:nXDCOTtUO
>>668
それはお前が短足だってことじゃん
それはお前が短足だってことじゃん
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:26:28.91 ID:kc7y2uZ+0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:47:44.42 ID:g44zb96s0
>>671 ぶっ飛ばすぞ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:59:34.78 ID:kc7y2uZ+0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:06:19.43 ID:g44zb96s0
>>676
ニコイチ親父調子に乗りやがってぶっ飛ばすぞ
ニコイチ親父調子に乗りやがってぶっ飛ばすぞ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:59:14.92 ID:a8kc+w8Z0
前に乗ってた「車種名」って書けないんだから捏造に決まってる
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 10:22:11.06 ID:bUMzAiYbO
よく見たらあれだな
脚が短い上に取り付け位置が後方にあるから
日よけを下げても、日よけとしての機能持たないデッド部分が出て小さく感じるんだな
もちろん日よけは1～2センチ短い
それに天井の格納用に凹になってる部分もすき間ありすぎる
それに社外ミラー被せたら日よけにぶつかるし完全に設計ミスだな
脚が短い上に取り付け位置が後方にあるから
日よけを下げても、日よけとしての機能持たないデッド部分が出て小さく感じるんだな
もちろん日よけは1～2センチ短い
それに天井の格納用に凹になってる部分もすき間ありすぎる
それに社外ミラー被せたら日よけにぶつかるし完全に設計ミスだな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:33:01.42 ID:YcBrw7hC0
あれなので5cmから1～2cmに変更しました
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 15:17:48.01 ID:a8kc+w8Z0
そして妄想ドライバーなので以前のクルマの車種は不明です
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:10:11.45 ID:mPJAmNQD0
座面を上げろ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:42:08.89 ID:t/Sc/yYX0
>>679
何を言ってるんだ？後方にあれば、日よけは短くてすむだろ。
見てきたけど、頭の上こぶし1個半くらいで乗って、日よけでガラスの
半分以上隠れるよ。これ以上長いと危険なだけだろう。
バックミラーと日よけは、運転席側にミラーを向けたら、
かなり前後の差があって、大きなミラーをかぶせてもぶつかりようがない。
もしかすると、これ書いてるのは助手席に座ってる子供か？
それなら長さが足りないとか、かぶせたミラーがぶつかるとか分からなくもない。
車関係の掲示板やホームページって子供が評論家気分で書いてたりするから、
ありえなくもないと思うし、シフトレバーが遠いと誰も同意しないことを
言い張ってたのも、この子かもしれんな。
何を言ってるんだ？後方にあれば、日よけは短くてすむだろ。
見てきたけど、頭の上こぶし1個半くらいで乗って、日よけでガラスの
半分以上隠れるよ。これ以上長いと危険なだけだろう。
バックミラーと日よけは、運転席側にミラーを向けたら、
かなり前後の差があって、大きなミラーをかぶせてもぶつかりようがない。
もしかすると、これ書いてるのは助手席に座ってる子供か？
それなら長さが足りないとか、かぶせたミラーがぶつかるとか分からなくもない。
車関係の掲示板やホームページって子供が評論家気分で書いてたりするから、
ありえなくもないと思うし、シフトレバーが遠いと誰も同意しないことを
言い張ってたのも、この子かもしれんな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:42:30.33 ID:KUn81s4s0
また自演かよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:45:04.51 ID:dJGiRvyq0
残念ながら車種ごとに日除けを用意してるわけではないからな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:50:18.36 ID:8yI8mb5aO
とにかく日除けの取付位置と短さは手抜きレベル
これがクラウンとかだったら苦情もの
これがクラウンとかだったら苦情もの
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:51:07.45 ID:OaCEm0eu0
何が とにかくだよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:56:44.34 ID:LCdZsmFq0
胴長でもチビなオッサンはどんなに座面を上げても前が見えないんだろ
日よけ以前のレベル
日よけ以前のレベル
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:34:54.28 ID:8yI8mb5aO
181だけど、座面上げたら、
背もたれの曲線が合わないとか、背もたれが低すぎるとか
別の問題が出てくるわ
おまいらはどうせ首長族か頭でかい族とかなんだろ
背もたれの曲線が合わないとか、背もたれが低すぎるとか
別の問題が出てくるわ
おまいらはどうせ首長族か頭でかい族とかなんだろ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:37:25.08 ID:wIt6Anv/0
もちろん日よけは1～2センチ短い
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:37:44.22 ID:t/Sc/yYX0
>>686
全く問題ないと思うんだけど。むしろ絶妙な位置と長さ。
で、前に乗ってた、
もっと素晴らしい日よけが付いてる車種をぜひ紹介してくれよ！
>>688
もしかしたら、そういうおっさんがシートを一番前まで出したら、
日よけが後ろよりなのは気になるのかもしれんね。
たまに、ハンドルと一体化するほど前に乗ってる
おっさん、おばさん、いるよね。
でも、この話は子供の妄想だと思うんだけど。
全く問題ないと思うんだけど。むしろ絶妙な位置と長さ。
で、前に乗ってた、
もっと素晴らしい日よけが付いてる車種をぜひ紹介してくれよ！
>>688
もしかしたら、そういうおっさんがシートを一番前まで出したら、
日よけが後ろよりなのは気になるのかもしれんね。
たまに、ハンドルと一体化するほど前に乗ってる
おっさん、おばさん、いるよね。
でも、この話は子供の妄想だと思うんだけど。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:41:33.63 ID:t/Sc/yYX0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:42:05.54 ID:dJGiRvyq0
>>689
今のクルマは座面だけでなく背もたれも同時にシート全体が上下するだろ？
今のクルマは座面だけでなく背もたれも同時にシート全体が上下するだろ？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:42:50.98 ID:stCDoRNs0
↓ まーたデザイナーに文句、トヨタ社員に文句
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 18:34:06.22 ID:Be65Lbhc0
>>692
殴るぞ
殴るぞ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 18:46:02.08 ID:t/Sc/yYX0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 18:50:51.91 ID:Be65Lbhc0
>>696 ニコイチ親父てめえ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:12:06.32 ID:nwYI5Fpj0
普通これだけ言われたら「前に乗っていたフィールダーより日よけの長い車種」書くよね
妄想だから書けない
妄想だから書けない
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:22:03.05 ID:B54qRioa0
なんだこのスレの盛り上がりは？
糞な営業車(160系)なんてどうでもいいわ。
こんな車買う奴の顔がみたいわ(藁)
糞な営業車(160系)なんてどうでもいいわ。
こんな車買う奴の顔がみたいわ(藁)
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:24:56.60 ID:8yI8mb5aO
フィールダーより日除けの長い車種なんてたくさんあるわ
逆にフィールダーより短い車種教えてくれよw
逆にフィールダーより短い車種教えてくれよw
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:40:43.06 ID:TyMmC/QgO
日よけ位大きいのにかえたらいいだろ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:45:15.83 ID:t/Sc/yYX0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:05:27.34 ID:Be65Lbhc0
>>702
ニコイチ荒すなテメエ
ニコイチ荒すなテメエ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:19:26.54 ID:nwYI5Fpj0
誰も「フィールダーより日よけが短いクルマがある」なんて言ってないし
そんなクルマ知らないから、「フィールダーより日よけが長いクルマ」が
そんなに沢山あるんだったら無知な自分に是非教えて欲しいのだけれど
そんなクルマ知らないから、「フィールダーより日よけが長いクルマ」が
そんなに沢山あるんだったら無知な自分に是非教えて欲しいのだけれど
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:24:24.41 ID:rI5hME6Bi
なんだかあぼーんばっかりなうえに
バイザー基地外まで出現とかひどいな。
どうせバイザー基地外なんて明日になって
ID変わるまで出てこないんじゃないの。
バイザー基地外まで出現とかひどいな。
どうせバイザー基地外なんて明日になって
ID変わるまで出てこないんじゃないの。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:54:18.56 ID:0vRfH9urO
XとGがHVでも出る事は寺で聞いたら確定みたいだな。
価格は30～40万高いとか位しか教えてくれなかったけど。
価格は30～40万高いとか位しか教えてくれなかったけど。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:59:24.72 ID:O5vbDp0t0
HVは8月発売で確定なのかね。
今の車が8/7に車検くるから本気で買い替えを
考えているんだけどもっと情報が欲しいのに
ほとんど出てないんだよなぁ。
今の車が8/7に車検くるから本気で買い替えを
考えているんだけどもっと情報が欲しいのに
ほとんど出てないんだよなぁ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:59:25.22 ID:8yI8mb5aO
>>704
フィールダーより短い車なんてないから別にあげる必要ないよ
フィールダーより短い車なんてないから別にあげる必要ないよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:03:51.02 ID:B54qRioa0
高くてもどうでもいいが、少なくともデザインを１４０系初代型に戻せ。
オーリスやヴィッツ顔はウンザリ。それともクラウンアスリート顔にするかね。
オーリスやヴィッツ顔はウンザリ。それともクラウンアスリート顔にするかね。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:06:11.07 ID:YYEn4fVf0
時代の流れなんだろうね
俺は四角目が好きだけど160系はこれで好き
俺は四角目が好きだけど160系はこれで好き
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:15:50.68 ID:t/Sc/yYX0
>>708
ふーん。それはどうでもいいけど、フィールダーより
素晴らしい日よけの車を教えてくれよ。前に乗ってたやつでいいんだよ。
>>709
別に160系のデザインは悪くもないと思うけど。140系も好き好きだろうし、
ましてやクラウンアスリートみたいなカローラはどうかと。その辺は、
プレミオ、アリオンで対応すればいいのでは。
>>706
やっぱり190万から200万くらいかな。オートエアコン必須とか
あるだろうしXとGをどうやってすみ分けるんだろ。
アクアやプリウスみたいに下級グレードからシート上下機構を
省くみたいな無茶をすると、今でもあれこれ言ってるチンチクリンの
おっさんや子供は困るだろうな。
ふーん。それはどうでもいいけど、フィールダーより
素晴らしい日よけの車を教えてくれよ。前に乗ってたやつでいいんだよ。
>>709
別に160系のデザインは悪くもないと思うけど。140系も好き好きだろうし、
ましてやクラウンアスリートみたいなカローラはどうかと。その辺は、
プレミオ、アリオンで対応すればいいのでは。
>>706
やっぱり190万から200万くらいかな。オートエアコン必須とか
あるだろうしXとGをどうやってすみ分けるんだろ。
アクアやプリウスみたいに下級グレードからシート上下機構を
省くみたいな無茶をすると、今でもあれこれ言ってるチンチクリンの
おっさんや子供は困るだろうな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 08:47:18.80 ID:d7o+NUk+0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 16:39:10.63 ID:F8/VOgaQ0
クラウンアスリートが正統的なフィールダーの顔かも知れないね
アクシオの顔をロイヤルにしてさ
カローラ、プレミオ、マークX、クラウンが、本来の国内向けセダンの系列だから
アクア、プリウス、SAIがHVの系列で
ヴィッツ、オーリス、アベンシスが欧州向けのラインナップ
アクシオの顔をロイヤルにしてさ
カローラ、プレミオ、マークX、クラウンが、本来の国内向けセダンの系列だから
アクア、プリウス、SAIがHVの系列で
ヴィッツ、オーリス、アベンシスが欧州向けのラインナップ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 18:45:14.96 ID:iQIKYplF0
まったく不同意
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 19:31:30.14 ID:bscRYWyq0
とりあえずアクシオみたいに5万のHIDオプションを設定してくれ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 19:43:09.87 ID:4TRrasSp0
>>713
クラウン顔と、クラウンアスリート顔なんて、
むしろ、プレミオ、アリオンでやればいいのではないかと。
しかし、次期プレミオ、アリオンってどうなるんだろうね。
アクア、カローラのプラットフォームを伸ばすのも無理がありそうだし、
プリウスのプラットフォームだと、5ナンバーに収まらないし。
クラウン顔と、クラウンアスリート顔なんて、
むしろ、プレミオ、アリオンでやればいいのではないかと。
しかし、次期プレミオ、アリオンってどうなるんだろうね。
アクア、カローラのプラットフォームを伸ばすのも無理がありそうだし、
プリウスのプラットフォームだと、5ナンバーに収まらないし。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 19:56:22.02 ID:tvilUZci0
クラウンアスリートは無理
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! ←この口に見えてしゃーない
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! ←この口に見えてしゃーない
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:02:13.66 ID:4TRrasSp0
>>717
その口と向きが違うじゃん。
写真を見たときはすごいと思ったが、実車は意外によく出来てる。
カローラもそうだけど、最近のトヨタは写真より実車のほうが
まともに見えるな。一時期はコンピュータ上での設計に傾倒してたけど、
最近はそうでもないんだろうな。
その口と向きが違うじゃん。
写真を見たときはすごいと思ったが、実車は意外によく出来てる。
カローラもそうだけど、最近のトヨタは写真より実車のほうが
まともに見えるな。一時期はコンピュータ上での設計に傾倒してたけど、
最近はそうでもないんだろうな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:08:33.55 ID:7FSkKj9IO
アクシオと並んだけど、やっぱりAピラーから前が変
何か無理があるデザインなんだよな
やや斜め後ろから見てそうだから
顔がどうのこうのは関係ないな
何か無理があるデザインなんだよな
やや斜め後ろから見てそうだから
顔がどうのこうのは関係ないな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:11:03.44 ID:4TRrasSp0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:12:36.45 ID:hi50OmJXO
フロントオーバーハングだけを縮小して取り回しを良くした
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:19:32.78 ID:/1gPuosP0
昔はこんな感じだったよな。
もう少しボンネットが長いとバランス良くなるのだろうけど。
もう少しボンネットが長いとバランス良くなるのだろうけど。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:27:56.76 ID:4TRrasSp0
>>721
フロントオーバーハングの延長なんて、数cmでしょ。
160系の取り回しがいいのは、140系みたいに最小回転半径が大きくないからだけど、
運転に慣れないお子様だと、140系のほうがむしろ運転しやすいかもね。
>>722
Aピラーは昔風だけど、ガラスのすごい曲面でボンネットは短いんだよね。
ボディの色によって、どっちかが目に付くので、かなり印象が変わるね。
フロントオーバーハングの延長なんて、数cmでしょ。
160系の取り回しがいいのは、140系みたいに最小回転半径が大きくないからだけど、
運転に慣れないお子様だと、140系のほうがむしろ運転しやすいかもね。
>>722
Aピラーは昔風だけど、ガラスのすごい曲面でボンネットは短いんだよね。
ボディの色によって、どっちかが目に付くので、かなり印象が変わるね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:38:26.11 ID:4QIX7KB80
>>723 うるせえ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:04:16.06 ID:w6iit3tg0
HVにするか迷うな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:26:15.13 ID:GyDFNgQx0
100系カローラバンのほうが、ボンネットが低くて角ばってていいよね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:51:46.68 ID:7FSkKj9IO
エンジンフードが短いのに、細いグリルに合わせて、
前に向かって、急に下げてるからおかしいのだね
ベンツAクラスにみたいにぶ厚いグリルにして、
無理に下げない方が良かったかな
そう考えるとアスリートのグリルは悪くないかも
前に向かって、急に下げてるからおかしいのだね
ベンツAクラスにみたいにぶ厚いグリルにして、
無理に下げない方が良かったかな
そう考えるとアスリートのグリルは悪くないかも
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:56:33.13 ID:4TRrasSp0
>>727
巨大なグリルと、小さい窓という風潮の、逆を行ってるようで、
おもしろいね。運転しやすさからいうと、これで正解では。
フードの造形って、むしろカローラアンチが褒めてるスイフトに
近い感じだよね。スイフトもセダンやワゴンがあればいいのにね。
全然売れなくて、警察に投売りした挙句にリコールしてる
キザシなんて要らないだろ。
巨大なグリルと、小さい窓という風潮の、逆を行ってるようで、
おもしろいね。運転しやすさからいうと、これで正解では。
フードの造形って、むしろカローラアンチが褒めてるスイフトに
近い感じだよね。スイフトもセダンやワゴンがあればいいのにね。
全然売れなくて、警察に投売りした挙句にリコールしてる
キザシなんて要らないだろ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:07:44.03 ID:9yi4ruHZ0
まぁ、その数センチが大きな差となるのだ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:17:21.02 ID:7eD8gx9n0
ボンネット先端まで緩く傾斜させて大きなグリルを設けたほうが、
歩行者保護性能でも有利なのになぜやらないのか疑問だわ。
大衆車カローラに威圧感や高級感が出てしまうといけないのかな？ｗ
歩行者保護性能でも有利なのになぜやらないのか疑問だわ。
大衆車カローラに威圧感や高級感が出てしまうといけないのかな？ｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:31:26.39 ID:4TRrasSp0
>>730
衝突安全性のテストでは、グリル部分が計算から
除外されてることが多いので、グリルが大きい方が数字上は有利だろうけど、
実際はどうなんだろう。グリルなんてぶつかりたくないよ。
それにグリルが大きく威圧感があれば売れるわけでもないのでは。
プレミオ馬鹿売れという話も聞かないし。
衝突安全性のテストでは、グリル部分が計算から
除外されてることが多いので、グリルが大きい方が数字上は有利だろうけど、
実際はどうなんだろう。グリルなんてぶつかりたくないよ。
それにグリルが大きく威圧感があれば売れるわけでもないのでは。
プレミオ馬鹿売れという話も聞かないし。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:37:47.13 ID:oJxozEYD0
プレミオはセダンの割にそこそこ売れてるよ。
2009年の販売台数は29位で30位のマークXより売れてるし。
2012年以降はTOP30から消えてるけどモデル末期だしね。
2009年の販売台数は29位で30位のマークXより売れてるし。
2012年以降はTOP30から消えてるけどモデル末期だしね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:42:42.97 ID:4TRrasSp0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:49:09.79 ID:xNSZwe+d0
グリルがアホみたいに大きくなった新型クラウンは売れてるぞ。
カローラはアクシオ、フィールダー、ルミオンを合わせても勝てるかどうか微妙。
カローラはアクシオ、フィールダー、ルミオンを合わせても勝てるかどうか微妙。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:03:37.84 ID:ifW/gTZF0
クラウンの大きさだと、あのグリルが似合うだろうし、
クラウンはハイブリッドがあるからな。
カローラもハイブリッドが出れば、そこそこ売れるのでは。
しかし、プレミオ、アリオンはどうするんだろ。ハイブリッドを出しても、
大きさ的にプリウスとかぶるよね。
クラウンはハイブリッドがあるからな。
カローラもハイブリッドが出れば、そこそこ売れるのでは。
しかし、プレミオ、アリオンはどうするんだろ。ハイブリッドを出しても、
大きさ的にプリウスとかぶるよね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 06:50:29.79 ID:r74In1v10
しょせん変態グリル
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 09:43:22.65 ID:Yud5pz6w0
ID:t/Sc/yYX0とかID:4TRrasSp0って
上の方の>>17に書いてあるニコイチおじさんですよね？
最初カローラフィールダーが第一候補だったんですが
この人の気持ちの悪い擁護レス見てたら、カローラフィールダーまで気持ち悪く見えてきました・・・
上の方の>>17に書いてあるニコイチおじさんですよね？
最初カローラフィールダーが第一候補だったんですが
この人の気持ちの悪い擁護レス見てたら、カローラフィールダーまで気持ち悪く見えてきました・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 11:50:59.31 ID:hRMIFF2l0
気にするな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:04:10.81 ID:rG4cSzxZ0
160系がキライなニコイチおじさんの駄弁りですー！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:43:09.56 ID:r74In1v10
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 06:26:56.73 ID:4tf7OxFKO
グリルがプラスチックとかは無視して、
自分のはチェックの焼き痕がつくな
自分のはチェックの焼き痕がつくな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:04:32.64 ID:l0ZDOsYd0
http://toyota.jp/recall/2013/0411_2.html
このリコールの連絡ハガキが一向に来ないが、こんなもんなんだろうか？
1ヶ月以上過ぎてるのに。いちいちこっちから聞かなきゃアカンのか？
○○フェアとか車検時期のお知らせとか、くだらねーハガキは来るんだけど…
このリコールの連絡ハガキが一向に来ないが、こんなもんなんだろうか？
1ヶ月以上過ぎてるのに。いちいちこっちから聞かなきゃアカンのか？
○○フェアとか車検時期のお知らせとか、くだらねーハガキは来るんだけど…
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:08:14.79 ID:mherojJd0
前のリコール対象だったけど、いっこうに電話はなかったよ。
ハガキ持って行っただけ。
Dからは直接連絡欲しかったな。
ハガキ持って行っただけ。
Dからは直接連絡欲しかったな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:33:09.43 ID:pJKhHT5P0
俺のUA-NZE121Gって結構売れてたんだな。
特別仕様車って結構販売台数出るんですね。
特別仕様車って結構販売台数出るんですね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:52:17.41 ID:YGJexsrt0
1.5XのCVTで何もつけなければ新車で１５０万で買えるかな？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:25:49.78 ID:Zz5bACfZO
値引き、諸費用算入したら、170万くらいになるんじゃね？
あと任意保険は別ね
あと任意保険は別ね
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 09:49:26.56 ID:FfTaSEJnO
３つ 直してもらうとしたら 内装のブラックは暑苦しい 乗り心地を柔らかく 静粛アップ 改良に期待するよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 10:32:46.73 ID:HIL9/0BPi
乗り心地と静粛性はタイヤを新車装着のエコタイヤから
REGNO GR-XTあたりにインチアップはせずに変えればかなり変わるよ。
REGNOといっても175/R15なら一本15000円位だし。
REGNO GR-XTあたりにインチアップはせずに変えればかなり変わるよ。
REGNOといっても175/R15なら一本15000円位だし。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 11:16:25.57 ID:X8DY7vEl0
とりあえずイケメン俳優を使うＣＭの伝統は辞めるべき
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:46:15.60 ID:Rwp/+b9V0
>>747
200万程度の商用車で静粛性だ乗り心地なんて、ふざけた事を言ってんじゃね～よ
200万程度の商用車で静粛性だ乗り心地なんて、ふざけた事を言ってんじゃね～よ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 13:19:48.35 ID:CkDQORrz0
大量生産によるメリットはきっとあるよねー
ところで商用車ってプロボックスのことか
ところで商用車ってプロボックスのことか
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:06:49.98 ID:uRXVVm860
スタッドレス履くとすげー柔らかくて静かだよね
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:12:06.49 ID:FfTaSEJnO
>>750 トヨタさん 見回りご苦労さん
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:08:08.67 ID:9vAOHm530
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:48:17.75 ID:ywZtXGPk0
オレ明日160系 1500ccのフィールダーに乗ってくる。
超楽しみ。
超楽しみ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 13:59:28.66 ID:NKWygXIU0
夏盆でHVのライン本格スタートで下旬に発表と同時に受注開始、
納車は９月下旬から、ってパターンだろうから、そろそろ販社の営業マンも
試乗＆勉強会に連行されてる頃だな。
６月に入ったらくわしい情報がこのスレとかにも出始めるのを期待しよう。
納車は９月下旬から、ってパターンだろうから、そろそろ販社の営業マンも
試乗＆勉強会に連行されてる頃だな。
６月に入ったらくわしい情報がこのスレとかにも出始めるのを期待しよう。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:10:51.23 ID:wz/koZwt0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 16:09:18.95 ID:UIZx8HQNP
>>757
半島にお帰り下さい
半島にお帰り下さい
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 16:12:49.58 ID:ahQXk+Ri0
>>758
夏盆ってなーに？
夏盆ってなーに？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:15:28.03 ID:Y4rgV6P20
関係ねーよ。どうせ、デザインが糞だろ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:49:54.92 ID:Ou9Ao1vtO
行き付けの寺情報だと
フィールダーHV
7月のいつから受付開始、
8月発表会とかみたい
フィールダーHV
7月のいつから受付開始、
8月発表会とかみたい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:51:35.21 ID:GUGb9B0q0
何で日本語が不自由な人ばかりなんだ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:39:02.81 ID:NKWygXIU0
も～うわかってますよね、印鑑証明準備しといてくさだいｗｗｗっ
て言われてるからな、マジデ。
でも、どうしても細かいトコで納得いかないんだよなぁ、今の１６０系って。
て言われてるからな、マジデ。
でも、どうしても細かいトコで納得いかないんだよなぁ、今の１６０系って。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:53:26.35 ID:/6rSahKC0
HVの実燃費ってアクア並みに乖離でちゃうのかなぁ。首都圏街乗りでリッター20位上いくなら買い替えたいけど。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:54:41.55 ID:vfaFyevU0
何で日本語が不自由な人ばかりなんだ
766 ：sage：2013/05/26(日) 22:22:07.63 ID:XBMS36Uk0
ハイブリッドはガソリン代の前払いと言うけれど、支払先はＧＳではなくトヨタだからな。
そりゃＧＳ潰れるわ。 俺は年間5000キロなんでただのカローラで満足だが。
そりゃＧＳ潰れるわ。 俺は年間5000キロなんでただのカローラで満足だが。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:26:59.73 ID:MOCF2lbe0
俺は年間5000キログラム食べる
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:44:11.01 ID:/6rSahKC0
ガソリンフィールダーって燃費はどの位なんです？？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:41:28.62 ID:NU2JBTWz0
>>768
少し前に出た話題だけど、都内近郊みたいな信号とかで
ストップ&ゴーが多い地域だとリッター13～14キロぐらい。
地方で信号間隔が長かったりバイパスや高速メインだと
リッター16～18キロくらいは出るみたい。
自分は都内なんで直近の満タン法で13.1キロだった。
少し前に出た話題だけど、都内近郊みたいな信号とかで
ストップ&ゴーが多い地域だとリッター13～14キロぐらい。
地方で信号間隔が長かったりバイパスや高速メインだと
リッター16～18キロくらいは出るみたい。
自分は都内なんで直近の満タン法で13.1キロだった。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:49:17.13 ID:/qpU/BWJ0
燃費って暖かい最近と冬場じゃずいぶん違うんだな。
やっぱ寒いと最初に暖機入って回転数上がるからだわね。
やっぱ寒いと最初に暖機入って回転数上がるからだわね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:52:54.24 ID:U7U4Sco00
160系高速だと
80～90巡航で24
100出して追い越しそこそこ21
110～120で追い越し頻繁19
80～90巡航で24
100出して追い越しそこそこ21
110～120で追い越し頻繁19
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 07:49:58.76 ID:oOqDG5GV0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 11:09:48.94 ID:ubwddXx30
燃費気にする人は、120系のディーゼルに乗ったらいいのに。
軽油だから安いよ。
軽油だから安いよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:44:56.32 ID:v10AjQqA0
今日160系1500ccのフィールダーを借りて乗ってきた。
オレは気に入ったな。地面にへばりつく様にがっちり
地面をホールドして、はしってくかんじ。いいね。
あと1500ccでも、一人乗りがメインのオレにはパワーは十分。
オレも、お金の余裕があったら欲しいな。
けど、安月給のオレでは、何年後になることかｗ
そのころには、HVフィールダーがあたりまえになってそうｗ
オレは気に入ったな。地面にへばりつく様にがっちり
地面をホールドして、はしってくかんじ。いいね。
あと1500ccでも、一人乗りがメインのオレにはパワーは十分。
オレも、お金の余裕があったら欲しいな。
けど、安月給のオレでは、何年後になることかｗ
そのころには、HVフィールダーがあたりまえになってそうｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:50:35.41 ID:K6ffBwR40
ローンだよローン
リースだよリース
欲しい時が買い時だよ、ささ
リースだよリース
欲しい時が買い時だよ、ささ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:36:47.04 ID:LGr4rN+g0
>>773
120系にディーゼルあるんだ
120系にディーゼルあるんだ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 10:38:25.57 ID:KEGpOtxr0
前期と中期に2200ccのﾃﾞｨｰｾﾞﾙありますよ。
120系はヤマハの高性能2ZZ-GEエンジン搭載車もあります。
140系にはありません。
120系はヤマハの高性能2ZZ-GEエンジン搭載車もあります。
140系にはありません。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 11:38:31.63 ID:0/WwE4m4i
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:17:08.65 ID:+d5xuC8D0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:00:49.87 ID:VR01PAPI0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:08:29.33 ID:KEGpOtxr0
ディーゼルは2200ccですよ。
ディーゼルエンジンは、2000cc越えても5ナンバーで乗れます。
バッテリーがでかいので、交換時は少々高いかも。D31の規格が載ってます。
120系は銘車だね。
ディーゼルエンジンは、2000cc越えても5ナンバーで乗れます。
バッテリーがでかいので、交換時は少々高いかも。D31の規格が載ってます。
120系は銘車だね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:38:18.60 ID:6xrZOQuz0
160刑は買わん
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:18:26.85 ID:8gNHTmN10
今日160系のアクシオ走ってるの見たけど
悪くはない。けどカローラとしては•••
悪くはない。けどカローラとしては•••
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:29:07.88 ID:AI3GOVXpP
これほどまでにオーナーが少ないカローラスレが今まであっただろうか
140系出た頃はこんなんじゃなかった
140系出た頃はこんなんじゃなかった
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:29:59.79 ID:AI3GOVXpP
あ、新型のオーナーね
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:36:50.09 ID:THQu2sZy0
書き込んでも嫌な思いするだけだし。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:29:46.41 ID:fcznQ98o0
120系X-HID乗りだけど、同じような特別仕様車ってでないもんかね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:45:42.50 ID:3Oo7XrHp0
W×B
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 12:39:02.12 ID:gp50nZMV0
HV出たら160系のスレを作るのもいいかもしれんね
アクアスレとか見てるとtoyotaHVアンチとかが荒らしまわるみたいだし
アクアスレとか見てるとtoyotaHVアンチとかが荒らしまわるみたいだし
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:57:47.96 ID:irncjvol0
HID付けてお値段そのままのHIDセレクション出せ
それ出したら買ってやる
それ出したら買ってやる
>>790
それだ
それだ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:12:41.10 ID:Z9oVhWsL0
目星付けてたのが売れてしまった・・・
もうダメポ
もうダメポ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:30:28.16 ID:hanEZxHu0
ベンチレーションシートはどんな感じですか?
夏にいい装備だと思う。このクラスでベンチレーション機能があるなんてフィールダーだけだな。
できればこのオプションをつけて購入したい。
夏にいい装備だと思う。このクラスでベンチレーション機能があるなんてフィールダーだけだな。
できればこのオプションをつけて購入したい。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:05:37.76 ID:UitNVGf60
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 13:47:58.21 ID:3Lg38dRl0
120系1800のオイル交換自分でやってる方いますか？
良かったらオイルフィルターの型番やドレン用パッキンのサイズ等教えてくださいませんか？
検索しても140系や120系の1500とかのDIY録はあるんですが120系1800の情報が全然見つけられなくてorz
良かったらオイルフィルターの型番やドレン用パッキンのサイズ等教えてくださいませんか？
検索しても140系や120系の1500とかのDIY録はあるんですが120系1800の情報が全然見つけられなくてorz
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:02:14.76 ID:o5dmS94q0
>>795
ここで聞く時点で無理なんだよ
ここで聞く時点で無理なんだよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:20:12.31 ID:PVV+LsZf0
フィールダーHV 8月からご案内開始ですー
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:22:20.82 ID:S3uOXGZT0
>>795
１ZZなのか2ZZなのかどっちよ？
１ZZなのか2ZZなのかどっちよ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:35:45.27 ID:aGKAe0Tg0
>>795
「餅は餅屋」「生兵法は怪我の元」って言葉あるでしょ？
ちょっとでも自信がなきゃ整備工場かデラに行くのが無難だよ。
型落ちとはいえ昭和の車じゃないんだからブラックボックスな部分多いし、素人がおいそれと手を出せるもんじゃないよ。
「餅は餅屋」「生兵法は怪我の元」って言葉あるでしょ？
ちょっとでも自信がなきゃ整備工場かデラに行くのが無難だよ。
型落ちとはいえ昭和の車じゃないんだからブラックボックスな部分多いし、素人がおいそれと手を出せるもんじゃないよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:14:29.57 ID:Cds+Xx240
交換したオイルどう処分するんだよ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:17:48.27 ID:tE3yM36P0
飲む
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:20:52.22 ID:PVV+LsZf0
打つ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:42:26.71 ID:VkGe/wDJ0
オイルフィルター適合表で検索すればいくらでも出てくるけど
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:48:26.13 ID:zMKhnY0wO
買う
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:57:10.90 ID:3Lg38dRl0
>>798
1ZZです。すいません。
>>799
オイル交換がブラックボックスってことはないかと。
フィールダーは初めてだけど、オイル交換作業自体は慣れてるんです。
問題は使用する物の情報を探し出すことが出来ないとこでして（恥）
>>800
当然オイルパックへポイーです。
>>801
新品オイルってキレイでちょっと飲んでみたいって思う時がある。
>>803
ありがとう。純正型番とか色々あっさり出てきました。
これを足がかりに他の情報も調べようと思います。
やっぱ検索のセンスねーわ俺orz
1ZZです。すいません。
>>799
オイル交換がブラックボックスってことはないかと。
フィールダーは初めてだけど、オイル交換作業自体は慣れてるんです。
問題は使用する物の情報を探し出すことが出来ないとこでして（恥）
>>800
当然オイルパックへポイーです。
>>801
新品オイルってキレイでちょっと飲んでみたいって思う時がある。
>>803
ありがとう。純正型番とか色々あっさり出てきました。
これを足がかりに他の情報も調べようと思います。
やっぱ検索のセンスねーわ俺orz
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:59:48.10 ID:8ZL+zmsN0
明日フィールダー見に行ってきます
140系の中古ですけどｗｗ
140系の中古ですけどｗｗ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:15:57.69 ID:UGsxJiUM0
140系俺もほしい。
160系は要らん
160系は要らん
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 04:42:07.83 ID:UmILHOQU0
>>797
ご案内開始って発売なのか単に寺から情報解禁なのかどっちなんだ？
今の車が8月初旬に車検切れだからフィールダーHVはギリギリなんだよな
トヨタ車初めてだから伝手もないし情報が無さすぎで困る。
プリウスはインパネが苦手だしアクアは試乗したら俺の体格じゃ車内が狭すぎだし
その他のHVはデカすぎ高すぎセダンはイマイチとかで購入意欲が動かないしで
フィールダーHVには物凄く期待してるんだけどなぁ。
ご案内開始って発売なのか単に寺から情報解禁なのかどっちなんだ？
今の車が8月初旬に車検切れだからフィールダーHVはギリギリなんだよな
トヨタ車初めてだから伝手もないし情報が無さすぎで困る。
プリウスはインパネが苦手だしアクアは試乗したら俺の体格じゃ車内が狭すぎだし
その他のHVはデカすぎ高すぎセダンはイマイチとかで購入意欲が動かないしで
フィールダーHVには物凄く期待してるんだけどなぁ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 07:24:22.99 ID:6+ebz9T50
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 08:17:32.51 ID:ddhAdV110
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:29:21.32 ID:kVyKswSN0
数日前に現行フィールダー見にいったら秋にHV出て30万うpって言ってた。
普通のガソリン車でいいからどうでもいいんだけど
普通のガソリン車でいいからどうでもいいんだけど
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:51:53.24 ID:UmILHOQU0
>>809-810
そっかぁ、10月以降の納車なのかぁ
それではちょっと遅すぎかな、いくらなんでも伝手もないのに
2ヶ月近く無料で代車を貸してくれるとも思えないしなぁ。
予約販売代車貸とかだと値引きも無しになる可能性高いし
フィールダーHVには期待してたからすごく残念
タイミングの問題だからしょうがないんだけど、期待が高かった分
落ち込みも半端無いよ・・・・・・・・
そっかぁ、10月以降の納車なのかぁ
それではちょっと遅すぎかな、いくらなんでも伝手もないのに
2ヶ月近く無料で代車を貸してくれるとも思えないしなぁ。
予約販売代車貸とかだと値引きも無しになる可能性高いし
フィールダーHVには期待してたからすごく残念
タイミングの問題だからしょうがないんだけど、期待が高かった分
落ち込みも半端無いよ・・・・・・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:37:45.99 ID:bR2HujlR0
>>808
各販売チャンネルへの販売戦略提供は6月中旬～
ＨＶ追加発表＆販売は8月10日前後～
納車は最初の販売計画台数4000台に合わせてズレていく見込み
現在のグレードＸ・Ｇ・Ｓをどうするかが見ものだな 1800のＳを削って1500と1500＋電気ﾓｰﾀのＨＶにするか
全グレード残すか 高速を多用する商用車的にはＨＶの恩恵はほとんど無いっぽいし
Ｓが残るなら1台買ってみようかな
各販売チャンネルへの販売戦略提供は6月中旬～
ＨＶ追加発表＆販売は8月10日前後～
納車は最初の販売計画台数4000台に合わせてズレていく見込み
現在のグレードＸ・Ｇ・Ｓをどうするかが見ものだな 1800のＳを削って1500と1500＋電気ﾓｰﾀのＨＶにするか
全グレード残すか 高速を多用する商用車的にはＨＶの恩恵はほとんど無いっぽいし
Ｓが残るなら1台買ってみようかな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:55:20.82 ID:deKVc1cBO
X G W×B とフィールダーHVでるらしい
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:08:45.85 ID:UmILHOQU0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:54:28.47 ID:ZRQgsl0U0
でたばっかりの新車買うと不具合がいろいろと。
つまり、新発売の車に飛びつく奴はアホと。
お前らが人柱になってトヨタも賢いユーザも得するわけで
つまり、新発売の車に飛びつく奴はアホと。
お前らが人柱になってトヨタも賢いユーザも得するわけで
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:59:02.20 ID:aQ9RvGDP0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:04:00.27 ID:ZRQgsl0U0
今日、後ろ姿が160系のフィールダーを見た。
「けっ！またフロントが鈍臭い奴だろ」と思ったらカッコ良い！
調べてみたら，カスタマイズカーだった。フロントにカローラマーク
がないのがいい。
一番いいのは、このカスタマイズカーのフロンﾄグリル140系初代か
スイフトのメッシュグリルにしてされげなく「C」のカローラマーク
があるのがいいのだが。
HVのデザインには期待しとらんよ。馬鹿デザイナーｗ
「けっ！またフロントが鈍臭い奴だろ」と思ったらカッコ良い！
調べてみたら，カスタマイズカーだった。フロントにカローラマーク
がないのがいい。
一番いいのは、このカスタマイズカーのフロンﾄグリル140系初代か
スイフトのメッシュグリルにしてされげなく「C」のカローラマーク
があるのがいいのだが。
HVのデザインには期待しとらんよ。馬鹿デザイナーｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:05:35.33 ID:ZRQgsl0U0
一番良いのは、このカスタマイズカーのフロンﾄグリルを140系初代か
スイフトのメッシュグリルにして、さりげなく「C」のカローラマーク
がついてるの。
スイフトのメッシュグリルにして、さりげなく「C」のカローラマーク
がついてるの。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:12:06.99 ID:ZRQgsl0U0
いいや、最近のトヨタは信用ならん。
コストカットばかり考えているし、良い車作ろうという情熱が感じられない。
こんな会社で車設計しなければならない技術者がかわいそう。
デザイン部の奴ら(というか、トップ)はどうしようもない馬鹿だが(藁
コストカットばかり考えているし、良い車作ろうという情熱が感じられない。
こんな会社で車設計しなければならない技術者がかわいそう。
デザイン部の奴ら(というか、トップ)はどうしようもない馬鹿だが(藁
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:14:45.46 ID:aQ9RvGDP0
>>818-819
カローラマークがあるのがいいのか、ないのがいいのか、
どっちやねんｗ
メッシュ風のグリル自身はカスタマイズも何も
2万円ちょっとで単独で売ってるよね。
昨日、ツートンカラーのフィールダーが走ってて変にかっこよかった。
社用車だったけどｗ
カローラマークがあるのがいいのか、ないのがいいのか、
どっちやねんｗ
メッシュ風のグリル自身はカスタマイズも何も
2万円ちょっとで単独で売ってるよね。
昨日、ツートンカラーのフィールダーが走ってて変にかっこよかった。
社用車だったけどｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:19:14.33 ID:aQ9RvGDP0
>>820
どうだろ。
むしろ、最近のトヨタはデザイナーの意見を残しすぎて、
暴走気味な感じがする。
トヨタの車は、上から下までみんなで考えた感じの、
個性を抑えた万人受けする感じでいいよ。
カローラの場合は、まだセダンとフィールダーと両方で
すりあわせがあるのか、少し昔のトヨタ風な感じだけど。
どうだろ。
むしろ、最近のトヨタはデザイナーの意見を残しすぎて、
暴走気味な感じがする。
トヨタの車は、上から下までみんなで考えた感じの、
個性を抑えた万人受けする感じでいいよ。
カローラの場合は、まだセダンとフィールダーと両方で
すりあわせがあるのか、少し昔のトヨタ風な感じだけど。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:23:15.51 ID:ZRQgsl0U0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:29:38.52 ID:ZRQgsl0U0
>>822
それが今の160系かよ。俺は車が趣味ではないが、160系は嫌だ。
万人受けするとは思えん。
HVも今のようなデザインならしょうがない。スバルのインプレッサ
スポーツにしようかなと思ってる。
でも、インプレッサスポーツって140系のデザインに似ていないか？
細部に角張ったとことがあるのが玉に傷だが。
何で簡単に140系初期型のデザインを捨てるわけ？
いま俺が住んでる街周辺では型落ちの140系初期型がものすごく増えてる。
それが今の160系かよ。俺は車が趣味ではないが、160系は嫌だ。
万人受けするとは思えん。
HVも今のようなデザインならしょうがない。スバルのインプレッサ
スポーツにしようかなと思ってる。
でも、インプレッサスポーツって140系のデザインに似ていないか？
細部に角張ったとことがあるのが玉に傷だが。
何で簡単に140系初期型のデザインを捨てるわけ？
いま俺が住んでる街周辺では型落ちの140系初期型がものすごく増えてる。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:37:40.43 ID:aQ9RvGDP0
140系とインプレッサのフロントマスクは少し似てるね。
全体的な雰囲気もSUVっぽい感じもあって似てる気もする。
140系はフィールダーを先に設計したことを開発者たちが
やたら言ってたけど、セダンとのすりあわせが悪かったことを
皮肉ってるか、言い訳してる感じがする。
140系セダンは、いかついフロントマスクと、
商用車然としたのっぺりしたリアが釣り合ってない感じがする。
120系は120系でセダンを開発して、フィールダーはコンピュータで
設計を進めたと言ってたので、これもフィールダーのつめが
甘かったことの言い訳だった感じがする。
120系フィールダーはデザインはともかく、リア周りがちょっとゆるい。
全体的な雰囲気もSUVっぽい感じもあって似てる気もする。
140系はフィールダーを先に設計したことを開発者たちが
やたら言ってたけど、セダンとのすりあわせが悪かったことを
皮肉ってるか、言い訳してる感じがする。
140系セダンは、いかついフロントマスクと、
商用車然としたのっぺりしたリアが釣り合ってない感じがする。
120系は120系でセダンを開発して、フィールダーはコンピュータで
設計を進めたと言ってたので、これもフィールダーのつめが
甘かったことの言い訳だった感じがする。
120系フィールダーはデザインはともかく、リア周りがちょっとゆるい。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:40:20.43 ID:6+ebz9T50
近年のワールドカーデザインオブザイヤーを見れば
自分が世界の流れに乗れていない時代遅れだと気付くだろう
160系を受け入れられないのは懐古主義者だろ
自分が世界の流れに乗れていない時代遅れだと気付くだろう
160系を受け入れられないのは懐古主義者だろ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:44:46.36 ID:aQ9RvGDP0
>>826
どうだろ。
ワールドカーデザインオブザイヤーって、
最近ありがちな、馬鹿口開いたグリルと、極端にリアで窓が狭くなる
デザインばかりで、160系とは対照的な感じがするけど。
160系はむしろ回顧調な感じがするよ。でも、これでいいんじゃないかな。
フィールダーが普通にステーションワゴンになってるし。
どうだろ。
ワールドカーデザインオブザイヤーって、
最近ありがちな、馬鹿口開いたグリルと、極端にリアで窓が狭くなる
デザインばかりで、160系とは対照的な感じがするけど。
160系はむしろ回顧調な感じがするよ。でも、これでいいんじゃないかな。
フィールダーが普通にステーションワゴンになってるし。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:53:29.51 ID:ZRQgsl0U0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:56:48.81 ID:ZRQgsl0U0
>>827
それはレクサスとかクラウンの馬鹿デザイナーどもに言え。
俺はそういうことをいってるんじゃねぇ。
単純に160系のフロントのセンスの悪さをいってるんぞ。
お前んとこの部下も内心では拍手喝采してる奴もいるんだぞ。
馬鹿がトップにたつとやりきれん
それはレクサスとかクラウンの馬鹿デザイナーどもに言え。
俺はそういうことをいってるんじゃねぇ。
単純に160系のフロントのセンスの悪さをいってるんぞ。
お前んとこの部下も内心では拍手喝采してる奴もいるんだぞ。
馬鹿がトップにたつとやりきれん
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:59:22.98 ID:6+ebz9T50
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:59:43.66 ID:ZRQgsl0U0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:02:08.33 ID:ZRQgsl0U0
>>830
ああ、お前が馬鹿、という意味でな。
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
ああ、お前が馬鹿、という意味でな。
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
もう、うるせえから言うな。ハエ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:04:11.64 ID:BaW6Gm6Q0
120系10万km越え
下取り査定が散々だったんでガリバーのネット査定に申し込んだら
早速連絡があったが、店舗に持っていかずに電話だけで買い取りが完了しちゃうんだな。
面食らったのでやめた。
下取り査定が散々だったんでガリバーのネット査定に申し込んだら
早速連絡があったが、店舗に持っていかずに電話だけで買い取りが完了しちゃうんだな。
面食らったのでやめた。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:09:16.55 ID:kVyKswSN0
カローラがダサいなら他の競合車にすればいいじゃん。
インプでもフィットシャトルでもお好きなの選べば？
どれだけ偉いのか知らんが、馬鹿がデザインしたクラウンもレクサスも
受注はかなり好調なんだけどねｗ
インプでもフィットシャトルでもお好きなの選べば？
どれだけ偉いのか知らんが、馬鹿がデザインしたクラウンもレクサスも
受注はかなり好調なんだけどねｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:09:28.59 ID:aQ9RvGDP0
>>829
誰と戦ってるんだ？
クラウンはフロントグリルのインパクトはデザイナー暴走かと思ったが、
きちんと話題になってかなり売れてるから、ビジネスとして成功だったかもね。
その他は、普通に日本風のセダンだね。車体幅もむやみに広くならず、
窓も後ろが狭くならず運転しやすそう。
160系のフロントは好き嫌いが分かれるけど、正直120系もあまりいいとは
思わなかった。160系は、グリルやグリルにつけるパーツが最初から
いくらでもあるから、気に入らなければ変えればいいじゃん。買う気あるなら。
誰と戦ってるんだ？
クラウンはフロントグリルのインパクトはデザイナー暴走かと思ったが、
きちんと話題になってかなり売れてるから、ビジネスとして成功だったかもね。
その他は、普通に日本風のセダンだね。車体幅もむやみに広くならず、
窓も後ろが狭くならず運転しやすそう。
160系のフロントは好き嫌いが分かれるけど、正直120系もあまりいいとは
思わなかった。160系は、グリルやグリルにつけるパーツが最初から
いくらでもあるから、気に入らなければ変えればいいじゃん。買う気あるなら。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:25:42.57 ID:ZRQgsl0U0
デザインした馬鹿にホイホイと買うアホかｗ
というのは間違い。車の性能はそこそこいいんでしょ。
これでデザインが普通ならもっと売れたんだろうけど、デザイン部が妨害してるだけの話ｗ
というのは間違い。車の性能はそこそこいいんでしょ。
これでデザインが普通ならもっと売れたんだろうけど、デザイン部が妨害してるだけの話ｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:26:59.28 ID:aQ9RvGDP0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:09:52.19 ID:Afv730Mi0
140系今日契約して来ました！
納車まで10日ばかりありますが初のマイカーでニヤニヤが止まらんとです
納車まで10日ばかりありますが初のマイカーでニヤニヤが止まらんとです
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:22:52.30 ID:njjYiXnt0
そんな中、120系中期後期を漁るオレが通りますよっと
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:28:45.27 ID:dWsF3x6i0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:34:00.83 ID:aQ9RvGDP0
>>840
もっともらしいこと言ってるように聞こえるが、
クラウンや160系カローラみたいな国内専用みたいな車種とは関係ないじゃん。
ベロベロによったときのどうでもいい飲み会でのしったか話みたい。
スイフトの人、本当にスイフトスレに行って、帰ってこないな。
>>838
おめでとう！
まあ、10年くらいは壊れないから中古で買うにもいい車だね。
120系中期くらいになると、ちょっと怖いかも。
もっともらしいこと言ってるように聞こえるが、
クラウンや160系カローラみたいな国内専用みたいな車種とは関係ないじゃん。
ベロベロによったときのどうでもいい飲み会でのしったか話みたい。
スイフトの人、本当にスイフトスレに行って、帰ってこないな。
>>838
おめでとう！
まあ、10年くらいは壊れないから中古で買うにもいい車だね。
120系中期くらいになると、ちょっと怖いかも。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:39:56.92 ID:iE9WYLia0
ID:aQ9RvGDP0 ニコイチ親父うざい
http://hissi.org/read.php/auto/20130602/YVE5UnZHRFAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130602/YVE5UnZHRFAw.html
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:44:19.18 ID:iE9WYLia0
>>825
久々に出ました！ニコイチ親父のSUVっぽい140系
久々に出ました！ニコイチ親父のSUVっぽい140系
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:28:38.16 ID:8JM2apADP
>>838
どう弄っていくかだね！
俺も中古で140前期買ったんだけどカネかからなくてかつアメリカンな方向に行きたくて悩んでる
まずホイールキャップ外して鉄チンを黒塗装、リムステッカーやろうと思ったんだけど、換えのタイヤ無いからどうやって4輪塗装しようか考えてる
外さずに刷毛塗りしかないかなぁ
どう弄っていくかだね！
俺も中古で140前期買ったんだけどカネかからなくてかつアメリカンな方向に行きたくて悩んでる
まずホイールキャップ外して鉄チンを黒塗装、リムステッカーやろうと思ったんだけど、換えのタイヤ無いからどうやって4輪塗装しようか考えてる
外さずに刷毛塗りしかないかなぁ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:13:35.00 ID:aSXaXXol0
ＷｘＢ発作的にかっこいいな
わしはこれ買うぞ
わしはこれ買うぞ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:13:00.54 ID:bDc6Ffdc0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:30:47.76 ID:CqQCkP9QO
フィールダーに若いイケメン俳優使うのやめようよ。
どうせオッサンしか乗ってないんだから。
水谷豊とか柳葉敏郎なんてどうだろう？
どうせオッサンしか乗ってないんだから。
水谷豊とか柳葉敏郎なんてどうだろう？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:11:56.17 ID:3Y2EzpRV0
>>846
18年前うちのGTS-ｔからAVSパクったのはおまえか！
18年前うちのGTS-ｔからAVSパクったのはおまえか！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:28:30.32 ID:jcxI2mzz0
>>847
20代ですみません
20代ですみません
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:24:09.54 ID:RKaGdm6WO
イメージとしては、
仕事でも使う自営業者
プロサクやウィングロードは選択肢に無し
シャトルもワゴンらしさにかける
役所広司辺りでどうかと思ったら、軽の宣伝に出てたね
仕事でも使う自営業者
プロサクやウィングロードは選択肢に無し
シャトルもワゴンらしさにかける
役所広司辺りでどうかと思ったら、軽の宣伝に出てたね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:48:47.48 ID:qknNwXzc0
いくら嘆いても、120系の新車はもう買えないんだよ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:13:51.58 ID:OpzX1ZeE0
今新車で買えるフィールダーはなにがダメなの？
商談中なんだけど高速安定性だけきになる
商談中なんだけど高速安定性だけきになる
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 15:37:49.44 ID:+YSqGIwb0
車は趣味性が高い買い物だから擁護やアンチが付く
ここはもちろん、ネットにあるレビューは何一つあてにならない
結局自分の目で確かめるしかない
ここはもちろん、ネットにあるレビューは何一つあてにならない
結局自分の目で確かめるしかない
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 15:41:32.98 ID:/UpQvRyRP
140のニュージーランドverのルーフアンテナ欲しいんだけど、デラにお願いすれば用意してくれる？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:23:16.25 ID:uUeqrsBFi
共販の番号が分かれば取り寄せ出来るのかも
しれないけれど、エンブレムとかってDで
取り寄せできないものがあるから確認する
しかないかもね。
でもあの長いアンテナ付けたら確実に立駐で
拒否られると思うんだけど、毎回外すの？
しれないけれど、エンブレムとかってDで
取り寄せできないものがあるから確認する
しかないかもね。
でもあの長いアンテナ付けたら確実に立駐で
拒否られると思うんだけど、毎回外すの？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:24:41.90 ID:/UpQvRyRP
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:11:33.32 ID:uUeqrsBFi
>>856
標準が野暮ったいのは自分もそう思う。
160系なんで一応フィンタイプも選択肢にあるんだけど、
なんとなくフィンタイプはレクサスのイメージがあって
フィールダー位のクルマに付けてると頑張っちゃってる感が
すごいなーという気がしてノーマルのままはや一年…。
標準が野暮ったいのは自分もそう思う。
160系なんで一応フィンタイプも選択肢にあるんだけど、
なんとなくフィンタイプはレクサスのイメージがあって
フィールダー位のクルマに付けてると頑張っちゃってる感が
すごいなーという気がしてノーマルのままはや一年…。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:19:04.13 ID:IRhDz7Mj0
「ニュージーランドverのルーフアンテナ」でググったら
部品番号載ってる、みんカラが一発でヒットするぞ
部品番号載ってる、みんカラが一発でヒットするぞ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:23:21.31 ID:gBQXFrF70
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
朝っぱらから新情報失礼 来週13日に販売チャンネルを対象とした発表と研修が始まるそうです
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 07:41:25.28 ID:crYgORSw0!
その日は某社も某所で新型ハイブリッドのディーラ発表会だぬ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 07:53:01.20 ID:bxG9iX7J0
Sグレードは俺が買ったからもう無くなってもいいぞ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 10:23:21.75 ID:XLwgmSkX0
モデル6年の2回MCでいけば来年の春にはMCがありますよね？
これだけ外観の賛否がわかれるとなると大がかりな手直しがあると思うんだけど
待ったほうがいいかな。でも消費税がな～
これだけ外観の賛否がわかれるとなると大がかりな手直しがあると思うんだけど
待ったほうがいいかな。でも消費税がな～
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:13:18.92 ID:EeVirpvbO
新型はあまり売れてないから、被らなくていいよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:34:17.64 ID:Vu8bvg/C0
>>852
高速安定性は悪くないよ。
120系みたいに100km/hくらいで妙に不安定になったり、
やたら風に煽られたりはしない。
120系も1*0km/hくらい出すと安定してくるけど、
どうして100km/hで不安定だったんだろう。
120系は世界で同じものを売ってやろうという
野望はすごかったと思うが、
具体的には160系は特に120系に負けてるところはないと思う。
しかしハイブリッドはフィールダーの方も出るのかな？
高速安定性は悪くないよ。
120系みたいに100km/hくらいで妙に不安定になったり、
やたら風に煽られたりはしない。
120系も1*0km/hくらい出すと安定してくるけど、
どうして100km/hで不安定だったんだろう。
120系は世界で同じものを売ってやろうという
野望はすごかったと思うが、
具体的には160系は特に120系に負けてるところはないと思う。
しかしハイブリッドはフィールダーの方も出るのかな？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:00:09.23 ID:ug1m7BGn0
というかね、カッコイイと思えてきたよ160系
俺の目がやっと追いついたというか、真正面からでも、横からでも、後方色んな角度から見てもいいよこれ
そして何よりも1.8にまで採用されたMT。ATもシーケンシャルシフトついてる上に横G感応でシフトしてくれるんで良いと思うけど
1.8のエンジンが地味に素晴らしいんで、これを堪能できるMTはやはりイイ
欲を言えば、120系や140系と比べてスタビやボディ補強などのパーツがまだ少ないんで、純正を十分楽しみつくしたあたりには揃って欲しいかな
俺の目がやっと追いついたというか、真正面からでも、横からでも、後方色んな角度から見てもいいよこれ
そして何よりも1.8にまで採用されたMT。ATもシーケンシャルシフトついてる上に横G感応でシフトしてくれるんで良いと思うけど
1.8のエンジンが地味に素晴らしいんで、これを堪能できるMTはやはりイイ
欲を言えば、120系や140系と比べてスタビやボディ補強などのパーツがまだ少ないんで、純正を十分楽しみつくしたあたりには揃って欲しいかな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:30:19.69 ID:5n01hpuz0
普通に乗れよゴミになんだろーが
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:55:03.11 ID:eUlT/jxB0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:06:34.97 ID:R4HTaxXT0
140系のシルキーな走りが好きだ。
６０キロ位の定速で走っている時の独特の滑らかさがたまらん。
６０キロ位の定速で走っている時の独特の滑らかさがたまらん。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:22:32.64 ID:nvPg28/d0
HVを出すなら1.8は廃止だろ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:24:40.81 ID:Vu8bvg/C0
>>870
全然方向性が違うじゃん。
1.8はエンジンだけじゃなくてサスも素晴らしいよ。
1.5より少し低くなってるし。
ただ1.8のリアのドラムブレーキは興醒めだな。
性能的にはともかく、アルミホイールをはいたときの見た目が。
全然方向性が違うじゃん。
1.8はエンジンだけじゃなくてサスも素晴らしいよ。
1.5より少し低くなってるし。
ただ1.8のリアのドラムブレーキは興醒めだな。
性能的にはともかく、アルミホイールをはいたときの見た目が。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:26:42.98 ID:ug1m7BGn0
140系からの乗り換えなんで、最初の頃は懐かしさもあったなぁ。エアロツアラーじゃない方のサスがより滑らかで良かった
>>868
私のレスがどうして普通じゃない運転や走行会に直結するのか、思考が本当に不思議
そりゃ走行会やサーキットもすごく面白いし、前々愛車では通ってたけど、フィールダーは主に仕事と家族の為の車にしてるよ
ごく一般的な街乗りでも、走り易さや乗り心地の必要性を感じたらスタビや補強は効果的。それに道具を使う楽しさを求めるのもいいじゃない
所詮カローラなんだから、自由に楽しめる部分を伸ばすのがいいと思う
>>868
私のレスがどうして普通じゃない運転や走行会に直結するのか、思考が本当に不思議
そりゃ走行会やサーキットもすごく面白いし、前々愛車では通ってたけど、フィールダーは主に仕事と家族の為の車にしてるよ
ごく一般的な街乗りでも、走り易さや乗り心地の必要性を感じたらスタビや補強は効果的。それに道具を使う楽しさを求めるのもいいじゃない
所詮カローラなんだから、自由に楽しめる部分を伸ばすのがいいと思う
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:42:00.63 ID:nvPg28/d0
>>871
販売価格で被るんだよ。
販売価格で被るんだよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:45:18.07 ID:Vu8bvg/C0
>>873
まあ、それはあるけど、
これだけ方向性が違えば、両方あってもいいのでは。
セダンのラグゼールはどうかと思うし、
ラグゼールだけでもハイブリッドを出せば、
もう少しカローラのモデルチェンジも注目されたかもしれないのに。
まあ、それはあるけど、
これだけ方向性が違えば、両方あってもいいのでは。
セダンのラグゼールはどうかと思うし、
ラグゼールだけでもハイブリッドを出せば、
もう少しカローラのモデルチェンジも注目されたかもしれないのに。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:12:15.57 ID:/FWDVl5p0
>>866
160系1.8にもMT出たんだ
160系1.8にもMT出たんだ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:17:49.15 ID:+ZOO3b+mO
7速CVTを勘違いしているのじゃないか?
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:20:08.03 ID:Vu8bvg/C0
MTはないな。
オーリスと勘違いしてるんじゃないか？
まあオーリスがあるから1.8はいらんのかもな。
しかしオーリスの荷室はどうしてあんなに狭いのだ？
全長の割りに。
オーリスと勘違いしてるんじゃないか？
まあオーリスがあるから1.8はいらんのかもな。
しかしオーリスの荷室はどうしてあんなに狭いのだ？
全長の割りに。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:26:49.97 ID:eUlT/jxB0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:12:13.86 ID:0CF1Fyoc0
120MT乗りで13万キロ超えで
先日ミッションオイル漏れが発覚。
ついでにドラシャはまだ大丈夫そうだったが予防の意味もこめてリビルトに交換してもらって
55000円弱だった。
自動車税払った直後だから痛い出費。
先日ミッションオイル漏れが発覚。
ついでにドラシャはまだ大丈夫そうだったが予防の意味もこめてリビルトに交換してもらって
55000円弱だった。
自動車税払った直後だから痛い出費。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:43:26.49 ID:SjEYPf5K0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:14:55.71 ID:AOG1s1q5i
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 14:03:00.95 ID:SjEYPf5K0
あはは。馬鹿が怒りやがったｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 15:05:27.59 ID:AOG1s1q5i
別に怒ってないよ。
こういう行動をひたすら取り続ける人間を
全く理解もイメージできないから、
心底気持ち悪いなと思っているだけ。
こういう行動をひたすら取り続ける人間を
全く理解もイメージできないから、
心底気持ち悪いなと思っているだけ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 16:33:03.30 ID:By5wSCL30
フィールダーのスレはフィールダーを誉める言葉を書くと荒らされる不思議なスレだから
書かないほうがいいよ
書かないほうがいいよ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:20:13.39 ID:dULbFJor0
そんなことないよ
荒らしてる人がおかしいだけ
荒らしてる人がおかしいだけ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:28:45.76 ID:p3r4dx540
荒らしなんてダブルバイビーや！！！
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:34:50.41 ID:cBtu5/+q0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:49:20.93 ID:p3r4dx540
160系って去年フルモデルチェンジして以降の型ってこと？
フロントマスクかっこよくなってマジいかちいよｗｗ
まあおっさんの肌にはあわ無そうだがな
フロントマスクかっこよくなってマジいかちいよｗｗ
まあおっさんの肌にはあわ無そうだがな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:58:49.70 ID:JXo4qDML0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 10:41:11.36 ID:bLh43Bb/0
10日発売のベストカーにHV詳細が載ってた。
燃費33.0km/l、価格175.0万円～、デザインはHV専用グリルとトヨタバッチ
あとはさらっと立ち読みしただけなのでわからん
燃費33.0km/l、価格175.0万円～、デザインはHV専用グリルとトヨタバッチ
あとはさらっと立ち読みしただけなのでわからん
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:10:53.56 ID:C9o5u25O0
リッター33kmでも実際は乖離があるからねぇ。6割くらいと見た方がいいのかな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:41:27.55 ID:Il8wmH0e0
遠出がメインだからHVは最初から候補に入らない
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:44:55.08 ID:g4Q0igSG0
燃費よりも昔の120系のようなヤマハのエンジン載せてくれ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:08:07.10 ID:bP/NLfud0
トヨタが北米向けカローラ、新モデル発表 これはかっこいい
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370587794/l50
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370587794/l50
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:52:13.60 ID:ZpK8YfFc0
写真大量。赤のこっちのほうがかっこ良い。
http://www.autoblog.com/photos/2014-toyota-corolla-0/#photo-5941526/
http://www.autoblog.com/photos/2014-toyota-corolla-0/#photo-5941526/
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:09:16.83 ID:MT9/QFVW0
>>895見たけど個人的にはこういうマツダや新クラウンみたいなこういうグリルの下がガバーって広いのはNGやな
なんか口開けっぱでしまりがない顔のイメージ
なんか口開けっぱでしまりがない顔のイメージ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:16:48.89 ID:6B43gPoy0
ナンバープレートが出っ歯になりそう
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:43:18.26 ID:1DvcziZ10
>>883
そら、心底気持ち悪いわ。こんな糞車(160系)をかっこ良く見えてきたという
お前のドタマの方がよっぽど気持ち悪いわ。変態か？
お前みたいなカモネギﾞがいるからトヨタのデザイナーどもがつけあがるんだわ。
そら、心底気持ち悪いわ。こんな糞車(160系)をかっこ良く見えてきたという
お前のドタマの方がよっぽど気持ち悪いわ。変態か？
お前みたいなカモネギﾞがいるからトヨタのデザイナーどもがつけあがるんだわ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:05:40.19 ID:ABWhXE2pi
キモッ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:22:42.04 ID:/AEA/Vdv0
ああ、また週末か
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:31:21.35 ID:2G0/U3wrP
新しいのに下手に大口開けたり悪顔だったりしない160系の顔は好きだけどなあ
でも確かに横から見たときのボンネットの丸みが強すぎるのとかは気になる
でも確かに横から見たときのボンネットの丸みが強すぎるのとかは気になる
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:46:54.33 ID:SJf6bQPy0
真正面は悪くない
横から見たフロントライト下のぽっこりの意味がわからない
そしていちいち確認を取る>898の判断能力の低さも相変わらずだ
横から見たフロントライト下のぽっこりの意味がわからない
そしていちいち確認を取る>898の判断能力の低さも相変わらずだ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:56:14.66 ID:M2lKDSX00
>>895
グローバルカローラのデザインも全然好みじゃないんだけど
日本仕様とどっちがいいデザインか？と聞かれたら、
グローバルカローラと答えざるを得ないな。
どちらが好きか？と聞かれたら
どっちも嫌い、としか言えない。
デザインは好みの問題だ、と言う人もいるけどそれは違うと思う。
客観的に見て、良いデザインと悪いデザインというのはやはりある。
もちろん、その時代時代でデザインに要求されることは違うから
今、全高1300mm台で格好いいカローラを作ってもダメなんだけどね。
グローバルカローラのデザインも全然好みじゃないんだけど
日本仕様とどっちがいいデザインか？と聞かれたら、
グローバルカローラと答えざるを得ないな。
どちらが好きか？と聞かれたら
どっちも嫌い、としか言えない。
デザインは好みの問題だ、と言う人もいるけどそれは違うと思う。
客観的に見て、良いデザインと悪いデザインというのはやはりある。
もちろん、その時代時代でデザインに要求されることは違うから
今、全高1300mm台で格好いいカローラを作ってもダメなんだけどね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:08:30.10 ID:GS4LlJtt0
デザイナーなんて生技にぶっ叩かれてかわいそうだけどな
つけあがってるなんて現場を知らない人の意見
つけあがってるなんて現場を知らない人の意見
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:44:58.21 ID:ZGtESezT0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:05:36.14 ID:6idom1c+0
>>901
ボンネットの丸みはカローラアンチがやたら持ち上げる
スイフトと似てて結構好きかもｗ
何故か真横からグリルが見えるのも意外に面白い。
>>903
微妙だな。セダンならありだろうけど、
これでステーションワゴンを作るとミニバンになりそう。
ボンネットの丸みはカローラアンチがやたら持ち上げる
スイフトと似てて結構好きかもｗ
何故か真横からグリルが見えるのも意外に面白い。
>>903
微妙だな。セダンならありだろうけど、
これでステーションワゴンを作るとミニバンになりそう。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:08:47.41 ID:5VjhC5t30
>>906
だまれニコイチオジサン
だまれニコイチオジサン
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:41:55.77 ID:M2lKDSX00
>>906
グローバルカローラには以前からワゴンは無い。
でも仮に作ったら、それはオーリスワゴンになってしまうだけでしょ。
サイドビューは、当たり前だけど、オーリスと極めてよく似ている。
グローバルカローラ サイド
http://www.autoblog.com/photos/2014-toyota-corolla-0/#photo-5941538
オーリス サイド
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101428/3/
グローバルカローラには以前からワゴンは無い。
でも仮に作ったら、それはオーリスワゴンになってしまうだけでしょ。
サイドビューは、当たり前だけど、オーリスと極めてよく似ている。
グローバルカローラ サイド
http://www.autoblog.com/photos/2014-toyota-corolla-0/#photo-5941538
オーリス サイド
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101428/3/
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:50:09.80 ID:UoUO1kdr0
ホイールアーチとタイヤの隙間大きすぎ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:51:06.83 ID:6idom1c+0
>>908
サイドのラインもかなり違う気がするけど。
少なくとも外から見える部品で共通のところってあるんだろうか？
120系はヨーロッパ、アメリカ、日本でほぼ同じだったよ。
当然、ヨーロッパと日本のワゴンも同じもの。
アメリカでワゴンを売ってたかは知らん。
でも、当時でもギリギリだったと思うけど、
ヨーロッパ、日本、アメリカでコンパクトカーに求められる大きさが
かなり違ってるし、売れる形も違ってるから今のやり方が正解では。
ぶっちゃけ、アメリカ版カローラが日本で売ってたとして売れるか？
サイドのラインもかなり違う気がするけど。
少なくとも外から見える部品で共通のところってあるんだろうか？
120系はヨーロッパ、アメリカ、日本でほぼ同じだったよ。
当然、ヨーロッパと日本のワゴンも同じもの。
アメリカでワゴンを売ってたかは知らん。
でも、当時でもギリギリだったと思うけど、
ヨーロッパ、日本、アメリカでコンパクトカーに求められる大きさが
かなり違ってるし、売れる形も違ってるから今のやり方が正解では。
ぶっちゃけ、アメリカ版カローラが日本で売ってたとして売れるか？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:16:43.60 ID:Tkfq1UlbP
端正な歴代カローラのデザインは日本の風景にあってる感じがするけどね。
おれも日本人だから嫌いではない。
ただ、いかにもガンダム世代理系の考えそうな形ではあるね。
遊び心は一片もなしｗ
いくら実用車（商用車）でもここまで没個性にするのかと思う。
芸術、文化、宗教なんてまったく縁のない人たちが作ってるからかね。
おれも日本人だから嫌いではない。
ただ、いかにもガンダム世代理系の考えそうな形ではあるね。
遊び心は一片もなしｗ
いくら実用車（商用車）でもここまで没個性にするのかと思う。
芸術、文化、宗教なんてまったく縁のない人たちが作ってるからかね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:20:29.78 ID:6idom1c+0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:29:18.95 ID:hvIXy8bK0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:31:29.19 ID:6idom1c+0
>>913
いつものスイフト君だよ。
チキンとかじゃなくて、クラウンやレクサスは購入対象にならない。
俺らもな！
しかし、新型カローラって、スイフトと似てると思うけど。
あえてデザインを叩く必要あるか？
スイフトにセダンやワゴンが出たらいいのにね。
お互い仲良く出来そうｗ
いつものスイフト君だよ。
チキンとかじゃなくて、クラウンやレクサスは購入対象にならない。
俺らもな！
しかし、新型カローラって、スイフトと似てると思うけど。
あえてデザインを叩く必要あるか？
スイフトにセダンやワゴンが出たらいいのにね。
お互い仲良く出来そうｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:34:09.94 ID:5VjhC5t30
ID:6idom1c+0て
上の方の>>17に書いてあるニコイチおじさんですよね？
最初カローラフィールダーが第一候補だったんですが
この人の気持ちの悪い擁護レス見てたら、カローラフィールダーまで気持ち悪く見えてきました・・・
上の方の>>17に書いてあるニコイチおじさんですよね？
最初カローラフィールダーが第一候補だったんですが
この人の気持ちの悪い擁護レス見てたら、カローラフィールダーまで気持ち悪く見えてきました・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:39:52.37 ID:5VjhC5t30
ID:6idom1c+0 今日のニコイチおじさん
http://hissi.org/read.php/auto/20130607/Nmlkb20xYysw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130607/Nmlkb20xYysw.html
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:51:19.76 ID:6idom1c+0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:30:24.13 ID:nVEJIdNC0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:59:05.06 ID:FN8d88pzO
オレの新型と被るから、買わなくていいよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 01:07:49.85 ID:pYxPr/rjO
カローラフィールダーHVは
アクアαみたいなもんなの？
アクアαみたいなもんなの？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 01:46:04.84 ID:+LGW1hHw0!
あんたうまいこと言うな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 06:07:51.28 ID:jLUOOhRj0
>>910
＞少なくとも外から見える部品で共通のところってあるんだろうか？
外板自体は異なるよね。
でも俺が言いたいのはそういうことじゃなくて
Bピラーより前は外装以外は基本的に同じ中身だから
オーリスワゴンを持ってきて、
それをグローバルカローラの外装と付け替えれば簡単に
北米仕様デザインのカローラワゴンが出来上がるということ。
まあ現実にはワゴンは欧州と日本以外ではほとんど売れないから
北米や途上国では以前から設定されてないわけだけど。
俺もグローバルカローラが日本で売れるデザインだとは思わないけど
でもやっぱり世界と同じものを売るべきだと思うよ。
今のフィールダーサイズのワゴンはヴィッツにまかせればいい。
ヴィッツのワゴンを作って、ヴィッツワゴンとして売る。
中身はヴィッツなのに、デザインを変えて無理矢理カローラとして売るより
その方がずっと真っ当な商売だと思う。
＞少なくとも外から見える部品で共通のところってあるんだろうか？
外板自体は異なるよね。
でも俺が言いたいのはそういうことじゃなくて
Bピラーより前は外装以外は基本的に同じ中身だから
オーリスワゴンを持ってきて、
それをグローバルカローラの外装と付け替えれば簡単に
北米仕様デザインのカローラワゴンが出来上がるということ。
まあ現実にはワゴンは欧州と日本以外ではほとんど売れないから
北米や途上国では以前から設定されてないわけだけど。
俺もグローバルカローラが日本で売れるデザインだとは思わないけど
でもやっぱり世界と同じものを売るべきだと思うよ。
今のフィールダーサイズのワゴンはヴィッツにまかせればいい。
ヴィッツのワゴンを作って、ヴィッツワゴンとして売る。
中身はヴィッツなのに、デザインを変えて無理矢理カローラとして売るより
その方がずっと真っ当な商売だと思う。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:45:46.48 ID:S+DvjfYz0
>>922
ヴィッツのまま、セダンやワゴンを作ったらおかしいでしょ。
別に名前は、ヴィッツアリアやヴィッツシャトルでもいいけど、
やっぱりデザインや中身はきちんと変えるべきだと思う。
ボンネットが比較的長く見えるスイフトならワゴンを作っても
悪くないかもね。どうせフィールダーを買う気がないのなら、
いつものスイフトスレでそれを主張すればいいのに。
ヴィッツのまま、セダンやワゴンを作ったらおかしいでしょ。
別に名前は、ヴィッツアリアやヴィッツシャトルでもいいけど、
やっぱりデザインや中身はきちんと変えるべきだと思う。
ボンネットが比較的長く見えるスイフトならワゴンを作っても
悪くないかもね。どうせフィールダーを買う気がないのなら、
いつものスイフトスレでそれを主張すればいいのに。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:58:30.40 ID:MXlfnh5S0
>>918
カタログスペックから7割位とみれば良いのかな？良いのか悪いのか分からんなぁ。ガソリン車の実燃費との差が気になるな。
カタログスペックから7割位とみれば良いのかな？良いのか悪いのか分からんなぁ。ガソリン車の実燃費との差が気になるな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 11:57:50.43 ID:pYxPr/rjO
寺から8月6日発表だって聞いた
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:31:21.60 ID:x1Gwsbsz0
今日のニコイチおじさん ID:S+DvjfYz0
http://hissi.org/read.php/auto/20130608/UytEdmpmWXow.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130608/UytEdmpmWXow.html
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:01:42.92 ID:hEy/Rmh40
>>925
それソースはベストカーｗ
それソースはベストカーｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:09:09.07 ID:MXlfnh5S0
特別仕様車を見かけたけど案外かっこ良いな。新型は営業車代りに使われてるのはよく見かけるけど、アルミとホイールキャップで随分印象が変わるね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:37:31.81 ID:pYxPr/rjO
W×Bの内装で外板色白と黒以外にも選べれたら良いのに…
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:08:29.07 ID:P/FIQzsp0
>>914
160系とどこが似てるんだ？この平目野郎。凸レンズの眼鏡を凹レンズに変えてみろ。
>>913
ところが、レクサスやクラウンスレでも変態モデルだとしっかりかいでる。
どこ見てんだよ、この糞野郎。
人の後ろでしかキャンキャンほえることができないスピッツ野郎の、チキンが
勇気のない奴は黙ってろ！
死ね
ところが
160系とどこが似てるんだ？この平目野郎。凸レンズの眼鏡を凹レンズに変えてみろ。
>>913
ところが、レクサスやクラウンスレでも変態モデルだとしっかりかいでる。
どこ見てんだよ、この糞野郎。
人の後ろでしかキャンキャンほえることができないスピッツ野郎の、チキンが
勇気のない奴は黙ってろ！
死ね
ところが
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:11:30.82 ID:P/FIQzsp0
ところがは削除
ところで１文字づつかきこん1000までもっていったろか？
ところで１文字づつかきこん1000までもっていったろか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:19:16.53 ID:WW02HllS0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:11:32.80 ID:G5SFXG72i
またいくつかレス番飛んでるけど基地外来てるのか…
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:42:22.16 ID:i+QoxjF00
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:43:49.44 ID:mk2v+qug0
120系のどんぐりボックスの中にETCを設置することはできますか?
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 02:00:15.85 ID:tMHWvr7O0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:13:10.09 ID:cisSjh+E0
>>936
わからないのか！本当に望むものは誰かに与えてもらうものではない。
自分で勝ち取るものだ。しかしお前らは自分以外にそれを求める。
自分では何もしないくせに権利だけは主張する。
救世主の登場を今か、今かと待っているくせに、自分がその救世主になろうとはしない。
それがお前らだ
わからないのか！本当に望むものは誰かに与えてもらうものではない。
自分で勝ち取るものだ。しかしお前らは自分以外にそれを求める。
自分では何もしないくせに権利だけは主張する。
救世主の登場を今か、今かと待っているくせに、自分がその救世主になろうとはしない。
それがお前らだ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:49:29.21 ID:U39UUr+80
お前がガンダムなのはよくわかった
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:44:08.69 ID:k9zyHQWu0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:28:03.18 ID:Tq5HcXdUO
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:51:07.56 ID:4DIV4Jjp0
別に争ってはないだろ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:45:44.72 ID:bsgbMlGb0
160系でモデリスタのサス入れた人いる？
２センチダウンじゃ見た目ほとんど変わらないんかな。
２センチダウンじゃ見た目ほとんど変わらないんかな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:15:11.56 ID:9jUs23qg0
>>942
ほとんど変わらないよ
ノーマルホイールだと乗り心地が少し硬くなったかな程度
1インチアップするとゴツゴツして後ろの席の人からは不評でした
乗り心地は個人的な感想だから無視してもいいけど 見た目がほとんど変わらないのに無駄なお金払って損した気分にはなる
結論：好きなメーカーの車高調が出たらそっち買ったほうがお得
ほとんど変わらないよ
ノーマルホイールだと乗り心地が少し硬くなったかな程度
1インチアップするとゴツゴツして後ろの席の人からは不評でした
乗り心地は個人的な感想だから無視してもいいけど 見た目がほとんど変わらないのに無駄なお金払って損した気分にはなる
結論：好きなメーカーの車高調が出たらそっち買ったほうがお得
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:50:44.92 ID:bsgbMlGb0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:58:59.14 ID:cisSjh+E0
実車見てきたけどネットの画像で見たのと全然違う
フロントだってそんなに変じゃない
デザインがどうのこうの言ってる奴は実物をちゃんと見てないんじゃないかな
フロントだってそんなに変じゃない
デザインがどうのこうの言ってる奴は実物をちゃんと見てないんじゃないかな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:15:14.42 ID:qcwsbMxj0
ノーマルのヘッドライトが安っぽいだけで見た目は嫌いじゃない。
好きか嫌いでいうなら間違いなく好きだけど、そのへんは主観だからな
好きか嫌いでいうなら間違いなく好きだけど、そのへんは主観だからな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:19:19.63 ID:okug2cQV0
>>945-946
カローラのスレって、アンチの書き込みが異常に多いから、
真に受けないほうがいいよ。最初から貶す気しかないのに
実車を見たって言うことは変わらんと思うよ。
本当に不思議なくらい実車のデザインは悪くないんだよね。
>>942-944
1cm高さが違う1.5と1.8では、かなり雰囲気が違うけど他の
要因もあるのかな？
カローラのスレって、アンチの書き込みが異常に多いから、
真に受けないほうがいいよ。最初から貶す気しかないのに
実車を見たって言うことは変わらんと思うよ。
本当に不思議なくらい実車のデザインは悪くないんだよね。
>>942-944
1cm高さが違う1.5と1.8では、かなり雰囲気が違うけど他の
要因もあるのかな？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:01:56.47 ID:tMHWvr7O0
何を言うか、馬鹿トヨタ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:40:41.57 ID:Xv9nO7Bk0
120後期から160に乗換えで今日っていうかもう昨日か、
納車でツレに見せたりして遊んでたら遅くなってしまった･･･
写真で見るよりｶｺｲｲ!!って俺含めて皆言ってたよ
むしろ120後期よりｲｲ!!とさえ言い出してた
ただ内装というか内側の材質というか、チープ感はすごいな
コストカットとはこういうことなんだなと実感できるぞ
納車でツレに見せたりして遊んでたら遅くなってしまった･･･
写真で見るよりｶｺｲｲ!!って俺含めて皆言ってたよ
むしろ120後期よりｲｲ!!とさえ言い出してた
ただ内装というか内側の材質というか、チープ感はすごいな
コストカットとはこういうことなんだなと実感できるぞ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:32:58.96 ID:TopR3sJIO
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:34:42.96 ID:624sghMt0
1.5WxBに乗ってるけど、ドアが全部プラなのが不満
肘置くところくらい布貼って欲しかったな
でも、中古1.3コンパクトからの乗り換えだったから、全体的に良くなって燃費もいいし
妹が乗ってる2代目ヴィッツのCVTみたいに変じゃないからまぁ満足かな
肘置くところくらい布貼って欲しかったな
でも、中古1.3コンパクトからの乗り換えだったから、全体的に良くなって燃費もいいし
妹が乗ってる2代目ヴィッツのCVTみたいに変じゃないからまぁ満足かな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 14:13:10.35 ID:BK/ylnnBi
俺も160系のスピーカ交換するのにドアトリムを
外してみたらさすがにチープだなと思ったなー。
ただ、本当にCVTは出荷遅らせただけあってすごく良くなった。
乗ってみれば140系や同時期のトヨタCVT車からの違いはわかるよね。
外してみたらさすがにチープだなと思ったなー。
ただ、本当にCVTは出荷遅らせただけあってすごく良くなった。
乗ってみれば140系や同時期のトヨタCVT車からの違いはわかるよね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:18:49.02 ID:d9GPA/Nj0
新型HVカローラの燃費がプリウスを超える・・・ってさ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:33:21.20 ID:5IkUOwke0
そりゃプリウスは越えるだろ。アクアのセダンなんだから。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:55:45.22 ID:tVMi/26I0
>>949-952
コストダウンというよりは、軽い素材を使ったら
ちょっと安っぽく見えちゃいましたというところなんだろうし
軽量化に成功してるからいいんじゃないかと思う。
ただ、ドアハンドルは触るところだから、
もう少し何とかすればよかったのにね。
>>952
CVTの加速感は自然でいいよね。
減速はエンジンブレーキが強めだけど、
これは慣れるしむしろ運転しやすいかな。
コストダウンというよりは、軽い素材を使ったら
ちょっと安っぽく見えちゃいましたというところなんだろうし
軽量化に成功してるからいいんじゃないかと思う。
ただ、ドアハンドルは触るところだから、
もう少し何とかすればよかったのにね。
>>952
CVTの加速感は自然でいいよね。
減速はエンジンブレーキが強めだけど、
これは慣れるしむしろ運転しやすいかな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:12:45.84 ID:O0xp66HSO
内装の簡素化は歴然とした事実だから、受け入れるしかない。
６０才台の中心世代顧客フィードバックでそういう意見が多かったのかもね。
それより、１４０系初期で問題になったCVTの不具合？が今回はまるで無いところをみると、
完全に完成度が高まったと云えるんじゃないかな。
これは買う上で凄く大きなポイントでしょ。
６０才台の中心世代顧客フィードバックでそういう意見が多かったのかもね。
それより、１４０系初期で問題になったCVTの不具合？が今回はまるで無いところをみると、
完全に完成度が高まったと云えるんじゃないかな。
これは買う上で凄く大きなポイントでしょ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:18:49.44 ID:eo8VJsPU0
内装のコストダウンというが、同じ価格なら重要部品がコストダウンされるよりマシだと思うけどね
内装のクオリティを上げたけど、今よりさらに価格は高くなりますってなったら、カローラのくせに高すぎと言われるに決まってる
内装のクオリティを上げたけど、今よりさらに価格は高くなりますってなったら、カローラのくせに高すぎと言われるに決まってる
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:24:17.93 ID:tVMi/26I0
カローラは高齢者向きと叩かれるけど、
叩いてるのは高齢者ばかりになった評論屋さんだから説得力がないし、
新車で統計を取るとたいてい売り上げは高齢者よりなのはどの車でも同じだろう。
内装は軽量化を優先したのかあえて高級に見せる化粧はしてないけど、
安全性を犠牲にするコストダウンをしてないのはいいことだと思う。
日産は横滑り防止装置とか未装備でコストダウンしてるけど
こういうのに騙されるって、発展途上国みたいで嫌だ。
これで、儲けがフランスハゲのボーナスにされるかと思うと本当に嫌だ。
叩いてるのは高齢者ばかりになった評論屋さんだから説得力がないし、
新車で統計を取るとたいてい売り上げは高齢者よりなのはどの車でも同じだろう。
内装は軽量化を優先したのかあえて高級に見せる化粧はしてないけど、
安全性を犠牲にするコストダウンをしてないのはいいことだと思う。
日産は横滑り防止装置とか未装備でコストダウンしてるけど
こういうのに騙されるって、発展途上国みたいで嫌だ。
これで、儲けがフランスハゲのボーナスにされるかと思うと本当に嫌だ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:49:48.58 ID:2irjV89H0
ちゃんと見てるけどやっぱり貧相だし気持ち悪いよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:51:51.96 ID:tVMi/26I0
>>959さんがお勧めのコンパクトステーションワゴンを紹介してくださいます！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:52:41.39 ID:EUJfnkv9O
140系のドアアームレスト(本当は違うのだろうけど肘乗せるよね)、
もう少しパッドが厚ければなと思う
オプションでもあればいいのに
もう少しパッドが厚ければなと思う
オプションでもあればいいのに
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:54:04.04 ID:AOY4yiB80
>>960
C180ワゴン
C180ワゴン
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:59:00.36 ID:tVMi/26I0
>>962
現行はコンパクトじゃないだろう。馬鹿みたいに重いし。
現行はコンパクトじゃないだろう。馬鹿みたいに重いし。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:15:15.55 ID:07J8PQcG0
HVタイプはセダンもワゴンも同時発売かな？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:37:32.64 ID:+sKOoaqe0
>>964
寺では8月6日同時発表発売と言ってたよ。
カタログとかも8月6日以降じゃないと配布されないと言ってた。
工場の生産開始が7月からで今予約しても納車は9月か10月になるみたい。
と営業さんが言ってたけど、本当に既にそんな予約数があるとは俺は思えないんだけど
古くからのカローラ乗りの人がカローラブランドでのHVを待ち望んでて今回の情報解禁で
電話一本で予約を受けちゃうケースもあるとか言ってたからそんなものなのかね？
寺では8月6日同時発表発売と言ってたよ。
カタログとかも8月6日以降じゃないと配布されないと言ってた。
工場の生産開始が7月からで今予約しても納車は9月か10月になるみたい。
と営業さんが言ってたけど、本当に既にそんな予約数があるとは俺は思えないんだけど
古くからのカローラ乗りの人がカローラブランドでのHVを待ち望んでて今回の情報解禁で
電話一本で予約を受けちゃうケースもあるとか言ってたからそんなものなのかね？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:38:40.70 ID:nzlvrnAm0
確かにＣＶＴは140型に比べると飛躍的に良くなっているね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:44:38.71 ID:tVMi/26I0
>>965
そんなもんかもね。フィールダーだけじゃなくてセダンもあるし、
いきなり売り上げトップに躍り出る可能性もあるかもね。
個人的には次の買い替えはプリクラッシュセーフティーも
充実してからでいいかな。
そんなもんかもね。フィールダーだけじゃなくてセダンもあるし、
いきなり売り上げトップに躍り出る可能性もあるかもね。
個人的には次の買い替えはプリクラッシュセーフティーも
充実してからでいいかな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:47:34.59 ID:v25uETvl0
日産なんて韓国部品を調達しやすい九州工場に力をいれてるからな
ノートやキャラバンなんて韓国製部品も～りもりで絶対に買いたくない
ノートやキャラバンなんて韓国製部品も～りもりで絶対に買いたくない
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:49:28.76 ID:AOY4yiB80
>>967
おまえの買い替えは10年後だろ！ニコイチ
おまえの買い替えは10年後だろ！ニコイチ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:56:17.34 ID:AOY4yiB80
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:59:53.33 ID:AOY4yiB80
今日のニコイチ～
( ｣´0｀)｣http://hissi.org/read.php/auto/20130610/dFZNaS8yNkkw.html
( ｣´0｀)｣http://hissi.org/read.php/auto/20130610/dFZNaS8yNkkw.html
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 08:23:10.28 ID:UjrWbPdM0
HVでボディカラー増えるかな
現行買ったけど消去法でダークバイオレットにした。まあ気に入ってるけど。
ほんとはもっと明るいパステルカラーっぽいの欲しかった
現行買ったけど消去法でダークバイオレットにした。まあ気に入ってるけど。
ほんとはもっと明るいパステルカラーっぽいの欲しかった
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:55:30.53 ID:zOZ1CCocO
ＨＶは一目でわかる外観上の違いが欲しい。
リヤエンブレムだけってのは止めてくれ
リヤエンブレムだけってのは止めてくれ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:07:01.74 ID:IvdoZuw70
リヤのランプのデザインはもうちょっとどうにかして欲しいよな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:55:35.75 ID:NjWFJ88r0
雑誌でハイブリッドみたが、これが本当ならカローラもカローラフィールダー
も終わった。カローラ店とは20年来のつきあいだったがもう買わない。
さて、ドイツ車は何となく嫌だし、ホンダもデザインがワンパターン化してるし、
日産や三菱のデザインはキモくてまともなのがないし、あとはスバルかいすゞか
マツダか。
も終わった。カローラ店とは20年来のつきあいだったがもう買わない。
さて、ドイツ車は何となく嫌だし、ホンダもデザインがワンパターン化してるし、
日産や三菱のデザインはキモくてまともなのがないし、あとはスバルかいすゞか
マツダか。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:08:23.80 ID:QgHjctkz0
カローラ店で買う客がドイツ車なんか買えないだろ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:13:20.85 ID:NjWFJ88r0
おあいにくさま。買う金はもってる。しかし、車にそんなに金をつぎこみたくないし、
どんでもない故障がありそうでこわいわ
どんでもない故障がありそうでこわいわ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:24:50.98 ID:QgHjctkz0
デザインで車選ぶ奴がカローラ選択するかよ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:26:33.32 ID:RnwA0z6w0
いすゞでは乗用車は売ってない
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:31:30.26 ID:oQtJKAeq0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:57:27.85 ID:RbnbE5oH0
wxb、30万以上値引いて貰ったが
HVが控えてるからか なるほどな
HVが控えてるからか なるほどな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:06:11.28 ID:NjWFJ88r0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:07:14.45 ID:NjWFJ88r0
こんな糞車平気で売るメーカーに愛想がつきた。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:09:11.77 ID:NjWFJ88r0
訂正
チープデザイナー
...このままでいいか
チープデザイナー
...このままでいいか
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:14:15.45 ID:NjWFJ88r0
>>978
ところが140系初期型だけは違った。
あと110系の後ろ姿がよかった。
120なんて、ズボンからチムポがもっこし系だろ。
それでも160系よりは良い。160系はカローラマークが前に突き出ていて
電動こけしや。
HVになると、それが銀ギラ銀、いったいどういう感覚してんねん。馬鹿デザイナー
ところが140系初期型だけは違った。
あと110系の後ろ姿がよかった。
120なんて、ズボンからチムポがもっこし系だろ。
それでも160系よりは良い。160系はカローラマークが前に突き出ていて
電動こけしや。
HVになると、それが銀ギラ銀、いったいどういう感覚してんねん。馬鹿デザイナー
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:17:04.19 ID:NjWFJ88r0
まあ、いいわ。カローラは俺の中から終わった。
今の140系初期型は13万ｷﾛ以上走っているからな。20万ｷﾛまでもつように頑張らなきゃ
今の車がだめになった時点で国産車に良いデザインの車がなかったら外車にするか。
今の140系初期型は13万ｷﾛ以上走っているからな。20万ｷﾛまでもつように頑張らなきゃ
今の車がだめになった時点で国産車に良いデザインの車がなかったら外車にするか。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:22:26.73 ID:s9t6G6Dw0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:24:16.56 ID:NjWFJ88r0
うるせえ。馬鹿トヨタ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:25:05.84 ID:NjWFJ88r0
あと、３２７６７回、５段活用的に死ね
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:27:00.15 ID:NjWFJ88r0
あんな糞モデル出しやがって。デザイナーの馬鹿面が見たい
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:30:10.67 ID:WKg7Mi8x0
ぉこなの？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:32:03.56 ID:ORMj+ANT0
どんなに悔しがっても120系はもう新車では買えないんだよ。
買えなかった人かわいそう
買えなかった人かわいそう
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:34:58.04 ID:oQtJKAeq0
具体的に160系が120系に負けてる点はないと思うけど。
160系でいいじゃん。
どんなに悔しがってもスイフトのワゴンは手に入らないから
アンチのスイフト君はかわいそうだけど。
160系でいいじゃん。
どんなに悔しがってもスイフトのワゴンは手に入らないから
アンチのスイフト君はかわいそうだけど。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:41:53.55 ID:s9t6G6Dw0
HVが出たらガソリン車の値引きも締められるかな。
やっぱ買うなら今なの？
やっぱ買うなら今なの？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:02:16.95 ID:SzT5KvQI0
>>988
黙れ アHONDAラ
黙れ アHONDAラ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:05:47.18 ID:jOLeco3Z0
トヨタ「カローラ」ＨＶ 「プリウス」上回る低燃費、価格も安く
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130611/bsa1306110501000-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130611/bsa1306110501000-n1.htm
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:12:45.40 ID:QgHjctkz0
さ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:14:11.62 ID:QgHjctkz0
よ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:15:57.88 ID:QgHjctkz0
な
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:16:53.32 ID:QgHjctkz0
ら
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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