トヨタが北米向けカローラ、新モデル発表　これはかっこいい

いいかんじじゃん
日本で出せよ

トヨタのスレだと手放しで良いってレスがやたら多くて笑える

自分は逆にアンチが生き生きしてるような気がするｗ

かっこいい車なんてナイト2000以外無いよ

>>147
そういうの自分でするのが日本車やアメ車の醍醐味だろ？
ツルしで良いの欲しけりゃ欧州車でも買っとけ

こういうの好きなやつってハイテクシューズ履いてそう

ガンダムですやん

>>151
アンチとか言ってる奴が一番分かり易い

>>156
きめえよ

プリウスかよ

だっせー
プリウスみたいでダサ過ぎるw
チョンカーの方がマシなレベルw

ンダ厨がまた荒らしてるな

VWぽいけど割といい
白営業車で乗りたい

F1よりラリー参戦しろよ
セリカの代わりにカローラ出てたじゃん

こういうm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰみたちなデカ口って流行ってんの？

トヨタはタンドラを日本で売れよ。
トヨタで欲しいのはソレしかねーから。

え、かっこよくねこれ
日本でも売れよ

これでワゴンとか作ったらカルディナみたいで売れそうじゃん

グリルだけ自分でどうにかすれいいかも

もう欧州カローラ　→　プレミオ、北米カローラ　→　アリオンにすればいいんでね？
競合のシルフィも3ナンバー化した事だし

日本向けはメッキギラギラで糞ダサくなるんだろうな

これ買うならプリウス買うんじゃねえ？

サニーもなくなったしなあ

>>170
現行だと100万近くの差額あるからなぁ

>>172
カローラ乗り出し150万超えるんじゃねーの

（`⊇`）愛知はｶﾛｰﾗ

(((´･ω･`)

>>4
メッサーラじゃねる

保守的なカローラ海苔のためにこの北米版は日本じゃ販売されんだろjk

カローラというからには120万に抑えないと

ヴォクスホールの車みたいで特に興味もないが
ここでの評判が悪くないのなら売れないんだろうな

おお、今どきの車にしちゃなかなかかっこいいな。これでカローラか。
フロントガラスの傾斜がきつそうだけど、あまり圧迫感はなさそう。
でもフロントドアのデザインがちょっとなあ。トールワゴンのペタンコドアみたい。
リアドアみたいにグニグニさせてもいいんじゃないかな、S字ラインという風にさ。

>>179
フロントのドア窓を全開にできなくなるだろ

こういう好き嫌い分かれるのはカローラでやっちゃダメだよ。

かっこう良いけどもうちょい車高低くしたほうがよくね？
タイヤからボディーが妙に浮いてる。

あまり車高を低くされると雪国がきつすぎる

>>183
いいえフロントグリルを埋めるかのようなエアダムつけてラッセル車だと思い込みながら運転すればいいのです

>>176
カローラブランドには拘らずに、適当に名前でっちあげてネッツ店あたりから出せば
そんなに違和感は無いんじゃね？
ついでにサイオンのｔCも85とか言って出しちまえ

>>3
しらんけど、北米トヨタはいつもこんなかんじ
例えばカローラじゃなくてカムリもこういうテイストでラインナップにある
カムリは日本では以前売っていたけど売れなくなったから落ちたしね

>>3
新興国市場でのウケを狙った見たインパクト重視なのと、
黒塗りのでかいグリルに細いヘッドライトを組み合わたら
厚ぼったいフロントマスクが平べったく見えるってんで
最近は国内外問わず各メーカーが割とこんな感じ

２ドアにしてレビンという名にして150万で売れば
バカ売れしますよ

今時の車は純正でもホイールデザイン凝ってるんだねえ

>>3
白物家電みたいと言われるのが嫌なので
バブルラジカセみたいな黒物家電風にしてみました

>>182
トヨタって厳しめにいってるんだよな
下げてたらディーラーの工場に入庫断られるとか聞いたけどほんとかね

プリウスのプレデターエアロよりは数万倍かっこいいな。
アレは酷過ぎる

掃除機ですやん

これFRにすればそこそこ売れると思うわ

>>191
トヨタ御用達モデリスタやTRD以外だといわれたりしてな

>>191
以前にネッツのディーラーが裏車検でやらかしたからな
車高だと合法なら大丈夫だがマフラー交換だと例え適合品でも
車検適合の証明がないものなら断られたりする
整備士曰く、マフラー関係で警察の世話になってしまったから、車検時には本社に写真の提出が義務化されてるらしく
証明出来ないと本社からNGが出るんだと

グフのフェラ画像を彷彿とさせる

>>196
86のスレ見てると適合品の社外パーツでも「つけて大丈夫？」って心配するやり取りがよくあったけど
そういう事か
>>195が笑い話にならんレベルだな
モデリスタとか社外品以上にお下品に見えるけどな