【トヨタ】86/BRZ 137台目【スバル】
トヨタとスバルの共同開発FRスポーツカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てる事！！
■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S/REVLimit7400rpm
├ボア×ストローク: 86×86
├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4
■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店
■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/
■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 136台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362309553/
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てる事！！
■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S/REVLimit7400rpm
├ボア×ストローク: 86×86
├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4
■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店
■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/
■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 136台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362309553/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:20:41.43 ID:er8ExsxV0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:28:56.26 ID:cCGB+xaK0
>>1
フェアレディ乙
フェアレディ乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:31:26.84 ID:edwO2F8e0
DQN車乗りのキモオタ乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:34:35.63 ID:nex1waKc0
>>4
だから教えてくれってば
だから教えてくれってば
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:37:38.24 ID:edwO2F8e0
>>5
こっちにくんなよｗ
こっちにくんなよｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:39:46.53 ID:nex1waKc0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:01:03.23 ID:nex1waKc0
この車って足らないところが一杯あるってのは、９ヶ月も乗ってりゃ嫌でも気づけるよ
けど、ID:edwO2F8e0みたいにウソを並べてまでけなされるのは嫌だなぁ(´・ω・｀)
しかも自分のブログのアクセス数増やしたいからってリンク貼り付けるとか、人間のクズっぽいし
けど、ID:edwO2F8e0みたいにウソを並べてまでけなされるのは嫌だなぁ(´・ω・｀)
しかも自分のブログのアクセス数増やしたいからってリンク貼り付けるとか、人間のクズっぽいし
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:11:41.35 ID:edwO2F8e0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:29:59.85 ID:+cpPn4K7O
>>1BRZ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:43:39.43 ID:wimsNn+f0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:58:26.87 ID:AY1mHvGI0
乗ってるとかしこく見えるスポ車なんか有るのか？
輸入車とエアロごてごてミニバンの次くらいの知能指数には見えるぞ
輸入車とエアロごてごてミニバンの次くらいの知能指数には見えるぞ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:15:05.75 ID:O5Nc5z840
そんなこと言ったら純粋に走りが好きでスポ車乗ってる人がかわいそう
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:22:06.35 ID:4PxQvav+0
今日九州道追い越し車線でで赤の８６がWISHに突かれまくってたぞ・・・
飛ばすんなら飛ばせよ・・
飛ばすんなら飛ばせよ・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:25:48.09 ID:kHr/rAhS0
HVカーに乗ってる奴見ると馬鹿に見える
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:26:37.41 ID:h1nHmf160
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:55:13.07 ID:8nU0xSk+0
>>16
見飽きた、デブタの妻と86/BRZのどちらかって言えは問答無用で86/BRZを取るよ。
見飽きた、デブタの妻と86/BRZのどちらかって言えは問答無用で86/BRZを取るよ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:03:58.72 ID:er8ExsxV0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:41:38.93 ID:JElDOUlA0
汚らわしいスイスポ乗りにお前等釣られ過ぎ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:19:01.21 ID:Jxj68oGg0
フィーリングはともかくスイスポおっせーからな
86もスイスポみたいに遅いけどフィーリング有る路線で行こうと考えたフシも有るけど
この手の車はなんだかんだ有る程度本当は速いよ、的な
アレも必要だからね
特にこの車はあの漫画の影響でかいし、初期性能でも有る程度
馬力出した方がいい
でも結果的に低中速テクニカルコースでターボFRのマークⅡ
ツアラーVやシルビアspecRと殆どかわんねータイムってのは
単純に凄いと思う。
NAだって馬力は劣ってもターボラグが無いから充分速いよって言葉通りだ
86もスイスポみたいに遅いけどフィーリング有る路線で行こうと考えたフシも有るけど
この手の車はなんだかんだ有る程度本当は速いよ、的な
アレも必要だからね
特にこの車はあの漫画の影響でかいし、初期性能でも有る程度
馬力出した方がいい
でも結果的に低中速テクニカルコースでターボFRのマークⅡ
ツアラーVやシルビアspecRと殆どかわんねータイムってのは
単純に凄いと思う。
NAだって馬力は劣ってもターボラグが無いから充分速いよって言葉通りだ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:05:22.37 ID:IedRGsGd0
ttp://ferrarinews.blog72.fc2.com/blog-entry-3995.html
black style
このGT-Rもまた、部品抜き取られて便所にされるのであろうか・・・
スイスの子供たちが無邪気にうんこしそうではある。
black style
このGT-Rもまた、部品抜き取られて便所にされるのであろうか・・・
スイスの子供たちが無邪気にうんこしそうではある。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:19:38.79 ID:jq54f0pz0
>>21
操る奴が想像を超えるアフォだと高性能４駆も何の意味もないという例でつね
操る奴が想像を超えるアフォだと高性能４駆も何の意味もないという例でつね
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:26:06.20 ID:p67OTevk0
ぐわああああ 慣らし運転てストレス溜まるな
早くベタ踏みでブン回してえ・・・・
早くベタ踏みでブン回してえ・・・・
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:28:35.85 ID:m5nFzNpr0
慣らしが一番楽しいと思った俺は変態
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:29:55.38 ID:p67OTevk0
このどＭ！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:34:14.95 ID:iwufzJ1g0
スゲェｗｗｗ
ＡＥ１０１激速ｗｗｗ
８６なんてめじゃネェｗｗｗ
(´・ω・`)
ＡＥ１０１激速ｗｗｗ
８６なんてめじゃネェｗｗｗ
(´・ω・`)
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:38:58.45 ID:VjXopoAh0
>>20
http://ms.bridgestone.co.jp/database/race_list_category_main?cid=26
こういうの見るとスイスポで十分だね、86と１秒しか変わらないし
ＡＷＤターボとなると10秒も差がでるが
http://ms.bridgestone.co.jp/database/race_list_category_main?cid=26
こういうの見るとスイスポで十分だね、86と１秒しか変わらないし
ＡＷＤターボとなると10秒も差がでるが
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:47:42.81 ID:3sMd8V6L0
ジムカーナって…
スイスポとか筑波14秒だしクラスが違いすぎる
9秒台の86と比べるんなら7秒台のエボとかインプとかZだろ
しかもエコタイヤでハンデ背負ってこのタイムだし
正直86は世界一安くて速くて楽しい車だと思う
燃費やタイヤ代も経済的でオイルやブレーキも普通だし維持費も楽
ちょっと気合入れて弄ったら
エボインプタイプRみたいなファミリーカーベース車とはポテンシャルの差を見せつけるし
86より安くて速い車は存在しないし
86より燃費が良くて速い車（直線番町除く）も皆無
スイスポとか筑波14秒だしクラスが違いすぎる
9秒台の86と比べるんなら7秒台のエボとかインプとかZだろ
しかもエコタイヤでハンデ背負ってこのタイムだし
正直86は世界一安くて速くて楽しい車だと思う
燃費やタイヤ代も経済的でオイルやブレーキも普通だし維持費も楽
ちょっと気合入れて弄ったら
エボインプタイプRみたいなファミリーカーベース車とはポテンシャルの差を見せつけるし
86より安くて速い車は存在しないし
86より燃費が良くて速い車（直線番町除く）も皆無
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:50:08.55 ID:iwufzJ1g0
>>28
AE101の方が速いんだゾォー！フンガー！
AE101の方が速いんだゾォー！フンガー！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:51:09.26 ID:zZ0IDoeA0
ただし現在売っている新車に限る。衝突安全性能をクリアした。これ重要
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:54:15.67 ID:SpOLaQUF0
トイチとかビンデージ持ち出されてもな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:02:24.25 ID:2T+x/CUo0
>>28
いつも同じこと言ってるんだな
いつも同じこと言ってるんだな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:05:33.34 ID:jq54f0pz0
AE101よりは明らかに曲がるしはやいだろｗ
なんでこんな鈍重ブタと比べるんだか
なんでこんな鈍重ブタと比べるんだか
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:06:22.24 ID:3sMd8V6L0
86より速い車
LF-A、GT-R、GRB、GVBインプ（スペC)、エボ、Z、IS-F、スカクー
国産で86以上といえるのはたったのこれだけなんだが
全部86より高くて燃費も悪い
LF-A、GT-R、GRB、GVBインプ（スペC)、エボ、Z、IS-F、スカクー
国産で86以上といえるのはたったのこれだけなんだが
全部86より高くて燃費も悪い
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:10:00.72 ID:SpOLaQUF0
正直、RX8から乗り換える俺にとって速さなんかどーでもいい
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:26:30.63 ID:okBT4zMg0
>>34
こうしてみると日本車ってラインナップ少ないんだなって感じるね。
こうしてみると日本車ってラインナップ少ないんだなって感じるね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:35:41.52 ID:zZ0IDoeA0
スバルって頑張ってるなｗラリーベースのGRB、ﾆｭﾙ24Hのベース車両GVB、ハンドリングのBRZ
他の日本車ぶなんな車しか作ってないじゃないかｗ
他の日本車ぶなんな車しか作ってないじゃないかｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:10:01.55 ID:GeewyZ1kO
現在Z34乗りで、ブルースタイルのBRZ引き取ってセカンドカーにしたいんだが、可能かね？
あの車があまりにも可哀相に思えてならないんだ。
あの車があまりにも可哀相に思えてならないんだ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:30:46.79 ID:ZmXNMyGIi
悪魔のZになるのか
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:46:44.35 ID:GeewyZ1kO
あのBRZが望むなら…ね。
俺ならセンスねぇ飾り付けなんかしないしあんな下手くそな運転だってしない。
ただもう一度走らせてやりたいんだ。
明日にでもスバルのお偉いさんに掛け合ってみるよ。
俺ならセンスねぇ飾り付けなんかしないしあんな下手くそな運転だってしない。
ただもう一度走らせてやりたいんだ。
明日にでもスバルのお偉いさんに掛け合ってみるよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:56:09.90 ID:qTiEVFQRI
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 03:24:22.49 ID:/fuCJMiM0
だよなｗ
上を見るといっぱい。
下を見ると一つか。
そりゃスイスポ叩かないと精神安定できないよなｗ
上を見るといっぱい。
下を見ると一つか。
そりゃスイスポ叩かないと精神安定できないよなｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:06:54.95 ID:eisxtfX30
>>41
アクセラスポーツとかekスポーツとかあるだろw
アクセラスポーツとかekスポーツとかあるだろw
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:49:38.52 ID:9FYOHD+50
日産GT-Rを運転していた１９歳が。。
ttp://alfalfalfa.com/archives/6378101.html
ttp://alfalfalfa.com/archives/6378101.html
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 05:57:48.05 ID:U7p72FApO
スポーツとつけばなんでもいいわけじゃ…(単に上級グレードだとか異種グレードだとかってだけのときも多いし)
アクセラでいうなら、マツスピ版ならまぁわからないでもないが
アクセラでいうなら、マツスピ版ならまぁわからないでもないが
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:02:03.55 ID:h45S7LRd0
>ただし現在売っている新車に限る
いつもこの情けない言い訳だよな～負けてもあれは現行じゃないからって納得するしかないヘタレの現行乗り
勝てるのは格下のスイスポとこの手の車で燃費だけって・・・
いつもこの情けない言い訳だよな～負けてもあれは現行じゃないからって納得するしかないヘタレの現行乗り
勝てるのは格下のスイスポとこの手の車で燃費だけって・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:43:47.30 ID:v2XFLh6D0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:42:09.08 ID:SNxH2q66O
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:45:42.53 ID:sqLytfZFO
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:19:30.55 ID:h45S7LRd0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:28:56.19 ID:dlCcPdXd0
筑波の話だっけ？
マツスピアクセラは出力考えると笑っちゃうくらい遅かった気がするけど…。
マツスピアクセラは出力考えると笑っちゃうくらい遅かった気がするけど…。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:40:14.53 ID:2T+x/CUo0
FFで280馬力だからトルクステア凄いだろ
FF自体タイムが出せないし
うわぁ…
ttp://toyota86.jp/86society/Lounge/Detail/thread_id/8311.html
FF自体タイムが出せないし
うわぁ…
ttp://toyota86.jp/86society/Lounge/Detail/thread_id/8311.html
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:24:41.36 ID:7pMsH3uV0
実馬力はせいぜい150馬力程度なんだよね(´・ω・`)
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:25:14.93 ID:ui7TCa0Z0
自分が免許取った10年前はまだAT限定が少数派だったと思うんだが
なんか最近はすごいことになってるんだな・・・
86/BRZが若年層にはそれほど売れてないのもわかる気がする・・・
しかし、若い世代を中心にＭＴ車は「運転が疲れる」などとの声は根強い。
自動車教習所の日の丸自動車学校（東京都目黒区）では、かつて過半数を占めていたＭＴ車の受講生比率は、
現在では３割程度まで落ち込んでいるという。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/638809/
なんか最近はすごいことになってるんだな・・・
86/BRZが若年層にはそれほど売れてないのもわかる気がする・・・
しかし、若い世代を中心にＭＴ車は「運転が疲れる」などとの声は根強い。
自動車教習所の日の丸自動車学校（東京都目黒区）では、かつて過半数を占めていたＭＴ車の受講生比率は、
現在では３割程度まで落ち込んでいるという。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/638809/
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:40:18.51 ID:qC7/s2fh0
>>53
200馬力です。
200馬力です。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:52:44.19 ID:zZ0IDoeA0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:54:47.02 ID:/nvfzuEd0
まぁ性能的にショボいのは承知の上で乗ってるから気にしない
格好良ければそれでいい
格好良ければそれでいい
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:56:43.08 ID:h45S7LRd0
ロードスターやS2000にも負けるから除外とかこの手の車でショボくね？ｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:00:27.10 ID:zZ0IDoeA0
あ～GT5での話ねｗ現実ではそんな走りしないよね？ｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:09:49.59 ID:v2XFLh6D0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:12:32.97 ID:MBCuTyTM0
>>47
>>49
クラウンアスリート…直線番町 先代アスで筑波10秒台 現行もマイチェンなんで同程度
レガDIT…直線番町その2 筑波12秒台
アルファード…確か雑誌企画で18秒台だった気が（ミニバン最速はエクシーガで14秒台） 直線だけなら互角かもな
MSアクセラ…直線番町その3 筑波11秒台 速くても10秒台がやっと
86は国産トップ10に入っちゃうぐらい速い
86より安くて速い車は存在しない
86より燃費が良くて速い車も無い
>>49
クラウンアスリート…直線番町 先代アスで筑波10秒台 現行もマイチェンなんで同程度
レガDIT…直線番町その2 筑波12秒台
アルファード…確か雑誌企画で18秒台だった気が（ミニバン最速はエクシーガで14秒台） 直線だけなら互角かもな
MSアクセラ…直線番町その3 筑波11秒台 速くても10秒台がやっと
86は国産トップ10に入っちゃうぐらい速い
86より安くて速い車は存在しない
86より燃費が良くて速い車も無い
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:17:35.07 ID:2T+x/CUo0
筑波さんがいらっしゃったぞw
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:30:16.65 ID:zZ0IDoeA0
そういえば筑波ばっかだなｗ
2リッターＮＡで菅生、鈴鹿、オートポリスで対決しないかなｗ
2リッターＮＡで菅生、鈴鹿、オートポリスで対決しないかなｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:32:24.52 ID:v2XFLh6D0
>>61
高速道路でクラアスはおろかプロボックスにすら煽られ「筑波では早いんだー！」と涙目のMBCuTyTM0が目に浮かぶようだ
高速道路でクラアスはおろかプロボックスにすら煽られ「筑波では早いんだー！」と涙目のMBCuTyTM0が目に浮かぶようだ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:35:28.15 ID:iwufzJ1g0
なんだ、直線が速い車が欲しいのかよ
じゃあこのスレにいてネチネチ８６を叩く理由って何？
８６が直線遅いの知っててなおこのスレに粘着してる理由は？
じゃあこのスレにいてネチネチ８６を叩く理由って何？
８６が直線遅いの知っててなおこのスレに粘着してる理由は？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:36:03.63 ID:h45S7LRd0
>>61
お前さノーマル86が10秒切るって本気で信じてる痛いガキかよ？ｗ
ドン亀な動画がたくさんあるのにそれは無視してヨタ広報車の結果だけでエボインプ並（かなり負けてるけどｗ）とかマジで言ってるのが笑えるｗ
リアルでもS2000が手を抜いて加速しても置いていかれる動画も無視ってｗｗｗ
お前さノーマル86が10秒切るって本気で信じてる痛いガキかよ？ｗ
ドン亀な動画がたくさんあるのにそれは無視してヨタ広報車の結果だけでエボインプ並（かなり負けてるけどｗ）とかマジで言ってるのが笑えるｗ
リアルでもS2000が手を抜いて加速しても置いていかれる動画も無視ってｗｗｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:38:22.04 ID:uKTPEQesO
>>57
86/BRZのコーナーリング性能を知って性能ショボいとぬかしてんのか。
86/BRZのコーナーリング性能を知って性能ショボいとぬかしてんのか。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:39:43.92 ID:2T+x/CUo0
筑波さん虐めるんじゃないぞ
最近vopt見始めたような人だろう
最近vopt見始めたような人だろう
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:40:35.20 ID:uKTPEQesO
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:45:50.08 ID:h45S7LRd0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:46:16.27 ID:qC7/s2fh0
ノーマルで86よりコーリング限界高い車って
R35とNA1typeRだけだもんな。
FDですらコーリングは負けてるし。
R35とNA1typeRだけだもんな。
FDですらコーリングは負けてるし。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:56:38.27 ID:uKTPEQesO
>>64
サーキットでやれ。
因みに高速道路なら業務用車両なんざリミカすれば煽られることもない速度を出せる。さらには業務用車両みたいな最低装備搭載で命を預けられるわけもない。違反で免許が無くなれば仕事も出来ない。だから精々１2０㎞まで。業務用車両に人生かける馬鹿はそうそうに居らん。
また、速度を出すためにアクセルを踏めるかどうか度胸が必要。サーキットで走ったことある奴なら分かるよな。
サーキットでやれ。
因みに高速道路なら業務用車両なんざリミカすれば煽られることもない速度を出せる。さらには業務用車両みたいな最低装備搭載で命を預けられるわけもない。違反で免許が無くなれば仕事も出来ない。だから精々１2０㎞まで。業務用車両に人生かける馬鹿はそうそうに居らん。
また、速度を出すためにアクセルを踏めるかどうか度胸が必要。サーキットで走ったことある奴なら分かるよな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:02:24.16 ID:iwufzJ1g0
＞86程度でコーナリング性能ってｗｗｗ
↑こいつが何に乗ってるのかものすっごい興味がわいてきた
どんな超コーナリングマシン何だろう
８６程度って言うぐらいなんだから、並大抵の車じゃ無いんだろうな…
↑こいつが何に乗ってるのかものすっごい興味がわいてきた
どんな超コーナリングマシン何だろう
８６程度って言うぐらいなんだから、並大抵の車じゃ無いんだろうな…
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:04:52.84 ID:uKTPEQesO
>>70
http://m.youtube.com/watch?v=L8mF9vRsv7s&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DL8mF9vRsv7s&gl=JP
お前がどんな車乗ってるかID付きで曝してくれ。
http://m.youtube.com/watch?v=L8mF9vRsv7s&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DL8mF9vRsv7s&gl=JP
お前がどんな車乗ってるかID付きで曝してくれ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:07:17.78 ID:LmaA9pQq0
スポーツカーはロマン
無理やり数字化して比べようとするからおかしなことになる
数字を優先させた結果がFF大衆車ベース改造車で性能はすごいけどロマンのかけらもない
水平対抗FRクーペ、いいじゃん
無理やり数字化して比べようとするからおかしなことになる
数字を優先させた結果がFF大衆車ベース改造車で性能はすごいけどロマンのかけらもない
水平対抗FRクーペ、いいじゃん
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:08:16.33 ID:SpOLaQUF0
コーリンって懐かしいな
上野だろ？
上野だろ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:15:23.88 ID:h45S7LRd0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:16:00.34 ID:wf02WUvUi
頑張れば頑張るほど痛々しいな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:18:23.44 ID:OdcPeF9G0
まぁ加速じゃプリウスにもぼろ負けだからな
せいぜいコーナリングで頑張れや
せいぜいコーナリングで頑張れや
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:22:18.49 ID:iwufzJ1g0
なんか８６を叩いてるやつの喋り方とかみてると
そろそろヤバイ気がしてきたから刺激しない方がいいかも
そろそろヤバイ気がしてきたから刺激しない方がいいかも
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:23:20.18 ID:bOAlHQqT0
キチだな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:24:45.60 ID:ROHdDQaD0
筑波ラップタイムにしろニュルブルククリンク24h優勝にしろ公道メインの俺にはどうでもいいや。
感動したのはフロントサスペンションだな。路面に貼り付く様な感覚がいい。
リヤはストローク不足なのかパワーを掛けて曲がると段差でバンプタッチするな(´･ω･`)
今後はリヤのバネレートを7kg程度に上げる予定。
感動したのはフロントサスペンションだな。路面に貼り付く様な感覚がいい。
リヤはストローク不足なのかパワーを掛けて曲がると段差でバンプタッチするな(´･ω･`)
今後はリヤのバネレートを7kg程度に上げる予定。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:31:34.45 ID:h45S7LRd0
>>82
オタって運転が下手くそなのに車のせいにするよね
オタって運転が下手くそなのに車のせいにするよね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:42:01.00 ID:p67OTevk0
はいはい ８６も買えないようなアンチはＧＴ５でもやってまちょうねー
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:49:19.89 ID:qC7/s2fh0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:50:58.03 ID:Es2C28r40
オーナー、納車待ち、購入検討以外は来るな。買えないくせに騒いでるやつ惨めすぎるぞ。低所得者＆ブラック企業勤めで生活も金銭も余裕ないんだろ？カス。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:02:52.20 ID:ROHdDQaD0
>>85
だからリヤのバネレートを上げる予定。
フロントは難なく通過したのにリヤがバンプタッチして跳ねた(´･ω･`)
後でみたらかなりの段差だったにしてもフロントに比べてリアストロークが不足気味。
因みに前後とも2cmダウン。
だからリヤのバネレートを上げる予定。
フロントは難なく通過したのにリヤがバンプタッチして跳ねた(´･ω･`)
後でみたらかなりの段差だったにしてもフロントに比べてリアストロークが不足気味。
因みに前後とも2cmダウン。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:08:35.60 ID:qC7/s2fh0
>>87
インプレッサのフロア使ってるから仕方ないが、GC8のようにリアもストラットだったらなぁ
っと個人的に思う。ストラットはスポーツじゃないって言う人が多いけど、ストラットの方がトラベル量大きくできるし
セッティング幅も大きくとれて好きなんだよな…
インプレッサのフロア使ってるから仕方ないが、GC8のようにリアもストラットだったらなぁ
っと個人的に思う。ストラットはスポーツじゃないって言う人が多いけど、ストラットの方がトラベル量大きくできるし
セッティング幅も大きくとれて好きなんだよな…
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:08:59.06 ID:tTvngcab0
86ってそんなにコーナリングが凄いの？
試乗の時に峠を流したけど全然気がつかなかった。
5月に納車予定だから、慣らし運転が終わったあとに久々にサーキットに行こうかな。
試乗の時に峠を流したけど全然気がつかなかった。
5月に納車予定だから、慣らし運転が終わったあとに久々にサーキットに行こうかな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:13:26.26 ID:Dlgtthqz0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:16:25.09 ID:Dlgtthqz0
《トルクウエイトレシオ一覧》
86 TRD Griffon Concept；約1034kg、約205Nm→約5
カローラ・レビン(AE92)；1070kg、206Nm→5.194
86 GT MT；1230kg、205Nm→6
カローラアクシオＧＴ（1.5L）MT；1150kg、196Nm→5.86
シルビア・オーテック；1200kg、214Nm→5.6
S2000(2.2L)MT；1250kg、221Nm→5.67
マツダ・ロードスター(2L)MT；1120kg、189Nm→5.92
スイフト・スポーツ1.6MT；1050kg、160Nm→6.56
アルテッツァ・RS200MT；1350kg、216Nm→6.25
マークX 2.5；1510kg、243Nm→6.21
ノア/ボクシー；1600kg、196Nm→8.16
フィット1.3MT；990kg、127Nm→7.80
86 TRD Griffon Concept；約1034kg、約205Nm→約5
カローラ・レビン(AE92)；1070kg、206Nm→5.194
86 GT MT；1230kg、205Nm→6
カローラアクシオＧＴ（1.5L）MT；1150kg、196Nm→5.86
シルビア・オーテック；1200kg、214Nm→5.6
S2000(2.2L)MT；1250kg、221Nm→5.67
マツダ・ロードスター(2L)MT；1120kg、189Nm→5.92
スイフト・スポーツ1.6MT；1050kg、160Nm→6.56
アルテッツァ・RS200MT；1350kg、216Nm→6.25
マークX 2.5；1510kg、243Nm→6.21
ノア/ボクシー；1600kg、196Nm→8.16
フィット1.3MT；990kg、127Nm→7.80
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:16:32.01 ID:MBCuTyTM0
0→100kmが7秒後半なのに筑波9秒台で走れる
プリウスと同銘柄同サイズのエコタイヤ装着なのにサーキットタイムはハイグリップ履いた
レクサスのFスポーツやSTIのAラインや昔のインプSTIGC8やシルビアスペックRと同程度だからヤバイ
コーナリング性能は国産車で一番速い
ライトチューンで筑波5秒台とか出るからエボもインプも簡単に抜けちゃうし
プリウスと同銘柄同サイズのエコタイヤ装着なのにサーキットタイムはハイグリップ履いた
レクサスのFスポーツやSTIのAラインや昔のインプSTIGC8やシルビアスペックRと同程度だからヤバイ
コーナリング性能は国産車で一番速い
ライトチューンで筑波5秒台とか出るからエボもインプも簡単に抜けちゃうし
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:21:59.03 ID:iwufzJ1g0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:26:31.18 ID:v2XFLh6D0
>>92
ハイハイ筑波筑波
ハイハイ筑波筑波
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:35:37.75 ID:SWlARdbh0
GC8STIはノーマルでもTC2000で一分六秒中盤だったろｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:40:15.23 ID:Dlgtthqz0
筑波筑波って言ってると、タイヤRみたいなクルマが出来上がるから
その比較基準は良くないと思う。
上下Gが大きくて路面ミューが低いニュルの方がまだまし。
その比較基準は良くないと思う。
上下Gが大きくて路面ミューが低いニュルの方がまだまし。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:11:53.56 ID:uKTPEQesO
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:12:50.74 ID:iwufzJ1g0
μが低くなった雨のニュルと言えば８６のあの走りが思い浮かぶな
まだ筑波対決にしておいたほうが８６以外に分があるんじゃないの？
まだ筑波対決にしておいたほうが８６以外に分があるんじゃないの？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:24:59.46 ID:0Vyo+eHdP
86/BRZは街乗りでも快適で楽しめるクルマ。
やっぱり低重心の恩恵はでかい。
ウェットコンディションでも安心出来る。
欲を言えばもう少し後輪に荷重か欲しい。
やっぱり低重心の恩恵はでかい。
ウェットコンディションでも安心出来る。
欲を言えばもう少し後輪に荷重か欲しい。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:25:49.09 ID:1sR58HUX0
>>72
平日の中央道とか走れば右車線を160くらいでぶっ飛ばしてるプロボックスは多いけどな。
ていうか体調やら免許の点数やら色々人によるんだから煽られたら左に移ればいいんだよね。首都高とかでもどうも分ってない奴が多い。
平日の中央道とか走れば右車線を160くらいでぶっ飛ばしてるプロボックスは多いけどな。
ていうか体調やら免許の点数やら色々人によるんだから煽られたら左に移ればいいんだよね。首都高とかでもどうも分ってない奴が多い。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:58:06.73 ID:sdyDC1eP0
ある意味プロボックス最強だろｗ
高級とか無縁なぶん攻める気になれるし、エンジンもトルク指向のセッティングだからストレート向け。
おまけに軽量かつ丈夫だから長期戦にも向いている。
兄弟車のサクシードに比べて装備が質素なぶん軽量だから、ターボとか付けて重量が増えてもあまりハンデにならない。
装備が質素という事は、気軽にバケットシートとかに替えられるというメリットもあるし。
これはもう純粋なストリートファイターだね。
高級とか無縁なぶん攻める気になれるし、エンジンもトルク指向のセッティングだからストレート向け。
おまけに軽量かつ丈夫だから長期戦にも向いている。
兄弟車のサクシードに比べて装備が質素なぶん軽量だから、ターボとか付けて重量が増えてもあまりハンデにならない。
装備が質素という事は、気軽にバケットシートとかに替えられるというメリットもあるし。
これはもう純粋なストリートファイターだね。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:06:13.95 ID:Ekp0GQzo0
>>55
170馬力だよ頭でっかちさん
170馬力だよ頭でっかちさん
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:11:51.58 ID:8fGseAyN0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:46:39.69 ID:5eRf3K/W0
170psって1.2の係数かける前の数値？
170に係数1.2をかけると204馬力になる
170に係数1.2をかけると204馬力になる
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:46:50.85 ID:E4oCNa4N0
プロボックスはスポンサードマシンだからな。
会社の名前を背負って走るプロの魂がこもってる。
会社の名前を背負って走るプロの魂がこもってる。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:47:33.19 ID:vzHhOS4U0
カローラ・ワゴンの時代は終わったのか・・・・
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:57:32.56 ID:5xhus/7R0
>>103
地元じゃ有名だな
地元じゃ有名だな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:59:01.65 ID:MG3YkY3a0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:06:30.11 ID:IyWDfNiT0
プロボックスのドライバーは生活かかってるから。
遊びじゃないからな
遊びじゃないからな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:08:30.69 ID:XDydREFc0
カローラまだ現役だろ。最近はプリウスやアクア勢が増えてるね。営業。
プロボックスやカローラと違いＨＶ系は派手な自爆事故よく見かける希ガス。
プロボックスやカローラと違いＨＶ系は派手な自爆事故よく見かける希ガス。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:15:19.51 ID:SNxH2q66O
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:15:36.92 ID:qC7/s2fh0
最近はNV系もよく採用されとる。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:34:49.05 ID:thqoxOxu0
170馬力も出てたら当たり個体
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:26:47.44 ID:f8CEarFWI
ブルースタイル先輩
ランエボ購入
ランエボ購入
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:45:15.68 ID:QGkPLyo20
今年から86ワンメイクレースが始まるね。良かったじゃないか。
これでニュルのようなスキマを狙ってワークス体制でクラス優勝！なんてセコイ真似せず86が堂々と総合優勝！しかも１-2フィニッシュ！と威張れる可能性が出てきたじゃないか。
もっとも去年11月のイベントでの86/BRZワンメイクスペシャルレースではBRZが1-2フィニッシュだったそうだけれど
これでニュルのようなスキマを狙ってワークス体制でクラス優勝！なんてセコイ真似せず86が堂々と総合優勝！しかも１-2フィニッシュ！と威張れる可能性が出てきたじゃないか。
もっとも去年11月のイベントでの86/BRZワンメイクスペシャルレースではBRZが1-2フィニッシュだったそうだけれど
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:00:38.03 ID:h45S7LRd0
下手くそがリヤをかためるってｗｗｗ
キモオタは貧乏人のくせにムダな金使って曲がらない車にするよなｗ
キモオタは貧乏人のくせにムダな金使って曲がらない車にするよなｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:10:20.59 ID:r5QxP91D0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:26:10.39 ID:iwufzJ1g0
なんかここ最近、急にアンチの稚拙化が進んでるなって思ったら
運転免許取得のシーズンだなーって気づいた
ママに８６をおねだりして、ダメ！って言われたガキが
腹いせにスレを荒らしてるんだろうけど
いきなり新車で８６とかやめたほうが良いよ。
中古の超ボロいＮＡのシルビアでも買ってもらいなさい。
運転免許取得のシーズンだなーって気づいた
ママに８６をおねだりして、ダメ！って言われたガキが
腹いせにスレを荒らしてるんだろうけど
いきなり新車で８６とかやめたほうが良いよ。
中古の超ボロいＮＡのシルビアでも買ってもらいなさい。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:52:23.53 ID:/fuCJMiM0
>>118
ターボのシルビア買われたら、86なんか煽られまくるからなｗ
ターボのシルビア買われたら、86なんか煽られまくるからなｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:56:56.56 ID:iwufzJ1g0
>>119
別にママがお金出してくれたなら
ターボのシルビアでもＺでもＧＴ－Ｒでも買えばいい
だけど８６すら買えない財力でターボのシルビアを買っても
ものの数ヶ月で金欠で何も出来なくなる
それならＮＡのシルビア買ったほうが賢い
別にママがお金出してくれたなら
ターボのシルビアでもＺでもＧＴ－Ｒでも買えばいい
だけど８６すら買えない財力でターボのシルビアを買っても
ものの数ヶ月で金欠で何も出来なくなる
それならＮＡのシルビア買ったほうが賢い
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:57:28.90 ID:5eRf3K/W0
>>111
補正無しで149馬力なら1.2掛けで178.8馬力だね
補正無しで149馬力なら1.2掛けで178.8馬力だね
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:59:47.75 ID:r5QxP91D0
そして免許取りたてホカホカでヘブンズゲートがOPEN
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:00:33.87 ID:dIEVoVvp0
>>120
ターボだからどうのこうのなんてのは無いだろw
ターボだからどうのこうのなんてのは無いだろw
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:00:42.63 ID:p67OTevk0
アンチ８６がトヨタスバル以外の関係者のステマに見えてきた
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:16:19.91 ID:AXv/cRBV0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:17:26.33 ID:1cce23kD0
スレ伸びてるね
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:24:16.09 ID:YT6y8hny0
スレ伸びてる時は、まああれだw
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:30:16.36 ID:h45S7LRd0
86はパワーないしハンドリングもドアンダーで初心者向きだね
ハンドリングマシンとかいうバカいるけどメーカーがドリ車って言ってるのにわかってないのは初心者だから仕方ないね
ハンドリングマシンとかいうバカいるけどメーカーがドリ車って言ってるのにわかってないのは初心者だから仕方ないね
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:42:31.61 ID:oyaMQ23Q0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:50:34.32 ID:h45S7LRd0
>>123
ママにNA車しか買ってもらえなかったんだろｗ
ママにNA車しか買ってもらえなかったんだろｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:04:42.43 ID:2T+x/CUo0
>>120
シルビアのNA買えってマジあり得ないわ
乗ったことあるならそんな発言出来ない
15オーテックでもゴミ過ぎるのに
最近弟が遊び用にオクで14後期の走行15万キロGTSSドリ使用を40万で引っ張って来たが十分だったわ
シルビアのNA買えってマジあり得ないわ
乗ったことあるならそんな発言出来ない
15オーテックでもゴミ過ぎるのに
最近弟が遊び用にオクで14後期の走行15万キロGTSSドリ使用を40万で引っ張って来たが十分だったわ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:09:01.67 ID:h45S7LRd0
>>131
86もゴミだぞ
86もゴミだぞ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:18:40.04 ID:+VSXqhWsi
86とかいう名前の車乗ってて恥ずかしくないの？
車なに乗ってるの？
ハチロク
www
それに比べてBRZは外観もカッコいいヽ(・∀・)ノ
車なに乗ってるの？
ハチロク
www
それに比べてBRZは外観もカッコいいヽ(・∀・)ノ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:20:29.79 ID:59pSWaRF0
たしかにハチロクはねぇよな
ちゃんと名前付けてやりゃ良かったのに
ちゃんと名前付けてやりゃ良かったのに
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:23:20.24 ID:J2PwweZ30
「86」っていうネーミングは購入者数を減らしてると思う
あれが嫌でBRZに流れてる人もいるんじゃないかと
あれが嫌でBRZに流れてる人もいるんじゃないかと
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:29:50.10 ID:iwufzJ1g0
>>128
８６ってドアンダーなの？
普通にサーキットで走るとゼロカウンターに近いぐらいハンドル戻るけど…。
ブレーキングでニュートラルステアになって
そこからの荷重次第でアンダーにもオーバーにも出来る面白い車だと思うけど
乗る人が乗るとドアンダーっていう評価になるんだね
８６ってドアンダーなの？
普通にサーキットで走るとゼロカウンターに近いぐらいハンドル戻るけど…。
ブレーキングでニュートラルステアになって
そこからの荷重次第でアンダーにもオーバーにも出来る面白い車だと思うけど
乗る人が乗るとドアンダーっていう評価になるんだね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:40:23.17 ID:h45S7LRd0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:49:25.99 ID:8HR69g7H0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:03:16.61 ID:iwufzJ1g0
>>137
ノーマルをコントロールしてるであろう君が
「ドアンダー」っていうなら８６はドアンダーなんだろうね、君の中では
俺は足なんて一切弄ってないけど普通にドアンダーじゃない挙動で乗れるけど
君の方が俺より運転が上手そうだし、多分ドアンダーなのかもしれないね
ドオーバーって言われてるＡＺ１なんかを君が運転したら
弱アンダーぐらいに感じるかもしれないよ。今度試してみたら？
ノーマルをコントロールしてるであろう君が
「ドアンダー」っていうなら８６はドアンダーなんだろうね、君の中では
俺は足なんて一切弄ってないけど普通にドアンダーじゃない挙動で乗れるけど
君の方が俺より運転が上手そうだし、多分ドアンダーなのかもしれないね
ドオーバーって言われてるＡＺ１なんかを君が運転したら
弱アンダーぐらいに感じるかもしれないよ。今度試してみたら？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:29:36.52 ID:RXAvXndN0
>>134
グリフィンドールとかスリザリンとかだったらよかったのに。
グリフィンドールとかスリザリンとかだったらよかったのに。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:42:57.39 ID:OhaKh7v20
アンダーを経験したいならVWお勧めだよ
ちょっとでもオーバースピードになるとハンドル切っても全然曲がらないの
なんじゃこの欠陥車って思う位、笑うよ
ちょっとでもオーバースピードになるとハンドル切っても全然曲がらないの
なんじゃこの欠陥車って思う位、笑うよ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:52:03.68 ID:iwufzJ1g0
>>141
それは８６も同じだよ
特にこの純正でついてるタイヤ
コーナー進入時のスピードと荷重のコントロールがヘタクソだと
結構簡単にドアンダーになる
８６がドアンダーって言う人が何でいるの？って思うかもしれないけど
タイヤがタイヤなだけに、ちゃんと荷重移動の基本が分かってないとすぐ挙動に出る
それは８６も同じだよ
特にこの純正でついてるタイヤ
コーナー進入時のスピードと荷重のコントロールがヘタクソだと
結構簡単にドアンダーになる
８６がドアンダーって言う人が何でいるの？って思うかもしれないけど
タイヤがタイヤなだけに、ちゃんと荷重移動の基本が分かってないとすぐ挙動に出る
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:00:13.48 ID:2UoIkmaW0
>>128
> 86はパワーないしハンドリングもドアンダーで初心者向きだね
>>83
> オタって運転が下手くそなのに車のせいにするよね
本当にヘタクソに限って、すぐ車のせいにしてドアンダーとか言うよね。
> 86はパワーないしハンドリングもドアンダーで初心者向きだね
>>83
> オタって運転が下手くそなのに車のせいにするよね
本当にヘタクソに限って、すぐ車のせいにしてドアンダーとか言うよね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:01:14.15 ID:m5nFzNpr0
加重移動ができてないからドアンダーなんだよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:01:52.91 ID:w1wHCh5O0
>>133
ネタにマジレスするのもなんだが、BRZという名前も、ホンダのCRZのパロディでしかなかろう。
まあ、親会社から無理クリ生産を押し付けられたスバルのアイデンティティを全否定した鬼っ子だから適当な名前つけて黒歴史に放り込むつもりだったんだろうが。
ネタにマジレスするのもなんだが、BRZという名前も、ホンダのCRZのパロディでしかなかろう。
まあ、親会社から無理クリ生産を押し付けられたスバルのアイデンティティを全否定した鬼っ子だから適当な名前つけて黒歴史に放り込むつもりだったんだろうが。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:58:14.53 ID:ldW4fORX0
クィディッチに勝てないのを箒のせいにするやつもよくいるからな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:23:06.09 ID:gcEZPiYm0
８６マジ遅いね
まあ峠に来るのは良いけど
遅い８６で腕も下手糞は道開けてね
特に登りは遅すぎて後ろから押してやろうかと思うほど
結局ターボ出るんだろーな、じゃなきゃミジメすぎ
まあ峠に来るのは良いけど
遅い８６で腕も下手糞は道開けてね
特に登りは遅すぎて後ろから押してやろうかと思うほど
結局ターボ出るんだろーな、じゃなきゃミジメすぎ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:26:19.09 ID:ndRJky220
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:36:10.61 ID:iwufzJ1g0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:44:19.17 ID:K3kAzL0j0
てかターボ乗せるスペースねーし
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:48:08.73 ID:gcEZPiYm0
入る入らないじねーんだよ
入れるんだよ！！
入れるんだよ！！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:57:57.56 ID:p67OTevk0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:01:13.57 ID:ul75GFkj0
>>147
ターボやスーパーチャージャー仕様はSTiもG'sからも出ないことで決定。
ターボやスーパーチャージャー仕様はSTiもG'sからも出ないことで決定。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:08:38.00 ID:4CzzA9Q70
スーチャーよりターボの方がコンパクトなんじゃないの？
まだターボ仕様は乗ったこと無いけど、付けてる人もチラホラいるでしょ
スーチャーはＨＫＳとクスコに実際に乗った
８６の元の加速を考えたら結構速くなる。耐久性は知らないｗ
まだターボ仕様は乗ったこと無いけど、付けてる人もチラホラいるでしょ
スーチャーはＨＫＳとクスコに実際に乗った
８６の元の加速を考えたら結構速くなる。耐久性は知らないｗ
155 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/18(月) 00:12:06.83 ID:GPMylDx+P
>>151
なんかやらしい
なんかやらしい
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:20:56.92 ID:pN+Znz0+0
>>149
だから相手がフェラーリだろうがプロボックスだろうが煽られるくらい詰められたら大人しく譲ろうよ。
こんなのテクニック以前の常識だろ。別にレースしてる訳じゃないのに前を塞ぎ続ける意味が分からない。
だから相手がフェラーリだろうがプロボックスだろうが煽られるくらい詰められたら大人しく譲ろうよ。
こんなのテクニック以前の常識だろ。別にレースしてる訳じゃないのに前を塞ぎ続ける意味が分からない。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:26:32.26 ID:cpinvLEW0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:34:51.23 ID:4CzzA9Q70
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:35:49.42 ID:iXhcKxhy0
>>157
後ろから速いクルマが来たらさっさとどけよ。
後ろから速いクルマが来たらさっさとどけよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:36:30.08 ID:iXhcKxhy0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:41:52.04 ID:cpinvLEW0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:43:45.53 ID:no+m55Mu0
煽る奴と意地になって譲らないって奴は思考レベルが同じ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:44:09.60 ID:iXhcKxhy0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:44:20.95 ID:SkAq6zO70
こっちは普通に車間開けてるつもりなのに、
無闇に譲られるぞ。この車。
無闇に譲られるぞ。この車。
165 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/18(月) 00:46:23.24 ID:GPMylDx+P
追越し車線をずっとチンタラ走ってるやつは迷惑。
遅いやつは走行車線走ればいいのに、わざわざ追越し車線に居座る馬鹿は何なんだ？
これ、道交法上でも違反だからな。
遅いやつは走行車線走ればいいのに、わざわざ追越し車線に居座る馬鹿は何なんだ？
これ、道交法上でも違反だからな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:46:28.19 ID:iXhcKxhy0
>>164
お前のクルマは速いんだからもっと速度出せるだろ、ってこと。
お前のクルマは速いんだからもっと速度出せるだろ、ってこと。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:47:42.43 ID:iXhcKxhy0
>>162
私は煽らないし、130km/hで走っていても追いつかれたらすぐどくよ。
私は煽らないし、130km/hで走っていても追いつかれたらすぐどくよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:49:30.10 ID:cpinvLEW0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:52:39.55 ID:iXhcKxhy0
>>168
エスカレーターには立ち止まって乗るものだからどちらも同じ。
エスカレーターには立ち止まって乗るものだからどちらも同じ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:53:26.78 ID:iXhcKxhy0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:55:40.44 ID:no+m55Mu0
煽る奴も迷惑だが制限速度守ってるから煽られても道は譲らないって奴もそれはそれで迷惑
なんで意地はるんだか
空気読めないだけかもしれんが
なんで意地はるんだか
空気読めないだけかもしれんが
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:57:53.07 ID:ul75GFkj0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:57:54.86 ID:1XST6L640
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:58:16.21 ID:cpinvLEW0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:59:00.78 ID:VJX9UPAR0
イライラするのもわかるけど、こういう時焦っても仕方ないよ
後ろ見てない奴なんかに状況判断出来るわけないし、無理して抜いてもろくな事はない
一旦休憩して缶コーヒーでも飲んで気分転換した方が気が楽だ
後ろ見てない奴なんかに状況判断出来るわけないし、無理して抜いてもろくな事はない
一旦休憩して缶コーヒーでも飲んで気分転換した方が気が楽だ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:01:19.00 ID:no+m55Mu0
俺は制限速度守ってるからって理由で譲らない奴の事を言っているんだが
いみふ
いみふ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:02:09.53 ID:E9ewcaDS0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:03:36.98 ID:cpinvLEW0
>>177
列が伸びたらどうしていけないのかが分からない
列が伸びたらどうしていけないのかが分からない
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:04:43.39 ID:E9ewcaDS0
>>178
え？
え？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:07:27.48 ID:cpinvLEW0
えっと言われてもこまる
状況が詳しく書かれてないから一概には言えないけど
制限速度で走っていて
文句を言われることもないと思う
譲るのがあたりまえみたいになってるけど
むしろ、譲ってもらえることにありがたみを感じないと
状況が詳しく書かれてないから一概には言えないけど
制限速度で走っていて
文句を言われることもないと思う
譲るのがあたりまえみたいになってるけど
むしろ、譲ってもらえることにありがたみを感じないと
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:09:59.59 ID:VJX9UPAR0
自分の経験則の中でこれはいいと思ったルールが他にも通用すると思ってるのかな
だからその自分ルール守れない奴は常識が無いとでも思い込んでるんだろう
まぁ若いんだろうからちょっと血気盛んで腕にも自信があるからそうなるんだろうけど・・・
なんつうか、公道はなるべくリスクを負うような状況に入らないようにするものだよ
まわりの状況の性にしているようで、実は自分の精神が安定していない所に原因があるのだと思う
だからその自分ルール守れない奴は常識が無いとでも思い込んでるんだろう
まぁ若いんだろうからちょっと血気盛んで腕にも自信があるからそうなるんだろうけど・・・
なんつうか、公道はなるべくリスクを負うような状況に入らないようにするものだよ
まわりの状況の性にしているようで、実は自分の精神が安定していない所に原因があるのだと思う
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:13:10.86 ID:cpinvLEW0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:14:00.63 ID:4CzzA9Q70
【煽るのも】煽り運転について37【煽られるのもｱﾎ】
っていうスレが車板にあるから、そっちで議論してくれれば問題ない
っていうスレが車板にあるから、そっちで議論してくれれば問題ない
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:38:41.14 ID:+LBVGieR0
今年は花粉も黄砂もPM2.5もヴァカも多いですね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 02:34:15.12 ID:r9oLaVn9I
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 03:16:18.98 ID:ajyq7N8m0
追い越し車線でチンタラ制限速度で走って前塞いでる奴はマジでコミュ障
仕事もできないタイプ
仕事もできないタイプ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 06:52:13.11 ID:hmeGmZxP0
意地でも譲らない奴は左からブチ抜いて前に出たら
最低速度の５０kで延々走ってやるけどな
最低速度の５０kで延々走ってやるけどな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:01:28.83 ID:Ac2IRlgn0
おまえ低脳だな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:23:13.07 ID:JKTPBgtI0
片側1車線の道では、速いヤツは自分のリスクで勝手に抜いていってくれ。
仮に、対向車が多かったり、コーナー連続区間で見通しがきかなくても
俺は制限＋10～15で走ってるんだから文句言うな。それだけのこと。
仮に、対向車が多かったり、コーナー連続区間で見通しがきかなくても
俺は制限＋10～15で走ってるんだから文句言うな。それだけのこと。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:27:48.31 ID:QmDmfUhtO
佐川の車は必ず制限速度＆横断歩道の一端停止やってるな
まああれだけ全てのドライバーに遵守させるのも凄いよ
まああれだけ全てのドライバーに遵守させるのも凄いよ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:39:30.64 ID:xnw7VL650
でも荷物はボロボロなんですけどね>佐川
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:11:52.71 ID:4VR/k7XN0
>>128
そんなの重量配分見れば誰でもわかることだろ
ATは57:43、ほとんどFFに近いハンドリングだよ、だから限界域ではMTよりも難しい
フロントが流れるから、リアがまず先に流れるオーバーより読めないし
某氏の例もフロント流れただろうね、FFの限界超えたらFRより難しいと思う
そんなの重量配分見れば誰でもわかることだろ
ATは57:43、ほとんどFFに近いハンドリングだよ、だから限界域ではMTよりも難しい
フロントが流れるから、リアがまず先に流れるオーバーより読めないし
某氏の例もフロント流れただろうね、FFの限界超えたらFRより難しいと思う
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:16:57.38 ID:vneRGieR0
>>192
何いってんだコイツ
何いってんだコイツ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:21:38.09 ID:4CzzA9Q70
>>192
ＡＴとＭＴを同じコースで乗り比べてみたんだよね？
ま、まさかとは思うけどスペックだけ眺めて
「フロントが流れる」「ＦＦに近いハンドリング」
って言ってるんじゃないよね？どのコースのどのコーナーでＦＦっぽい挙動が出たの？
俺も重量配分をウェイトで変えてテストしてみたい。
ＡＴとＭＴを同じコースで乗り比べてみたんだよね？
ま、まさかとは思うけどスペックだけ眺めて
「フロントが流れる」「ＦＦに近いハンドリング」
って言ってるんじゃないよね？どのコースのどのコーナーでＦＦっぽい挙動が出たの？
俺も重量配分をウェイトで変えてテストしてみたい。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:31:33.59 ID:gxnCqPf+0
>>187
左から抜いたら、追い越し車線を走り続けるのと同じ走行区分違反になるよ。
左から抜いたら、追い越し車線を走り続けるのと同じ走行区分違反になるよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:31:04.02 ID:61N+c6ZZ0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:51:41.76 ID:4CzzA9Q70
>>196
アンダーとかオーバーって体感で分かるもんなんじゃないの？
君のその「カタログスペックは全てを物語る」
ってあるけど、８６のＡＴがドアンダー？どこが？
カタログスペックを見て君が勝手に挙動を妄想してるだけじゃん。
じゃあ聞くけど、初代インテＲとかドアンダーだったっけ？
重量配分（カタログスペック）から読み取ると、君の理論だとドアンダーだよね。
アンダーとかオーバーって体感で分かるもんなんじゃないの？
君のその「カタログスペックは全てを物語る」
ってあるけど、８６のＡＴがドアンダー？どこが？
カタログスペックを見て君が勝手に挙動を妄想してるだけじゃん。
じゃあ聞くけど、初代インテＲとかドアンダーだったっけ？
重量配分（カタログスペック）から読み取ると、君の理論だとドアンダーだよね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:11:08.37 ID:3lhfXOuU0
重量配分だけ見てＦＦのような挙動とかｗ
確かにGT4でアメ車ＦＲ運転すると曲がらなくてイライラするなｗゲームでの話なら納得するｗ
確かにGT4でアメ車ＦＲ運転すると曲がらなくてイライラするなｗゲームでの話なら納得するｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:13:03.36 ID:gR6gGQwp0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:33:04.16 ID:4CzzA9Q70
大体、８６がまだ発売してない車で
カタログスペックだけみて想像してる時期だったならいざ知らず
もう市場に２万台とか出回っててサーキットでもいろんな人が
「実際に」走って挙動を体感してるっていうのに
「カタログスペックから見ると８６の動きはこうだ」
とか、販売開始してからもう１年になるのに
今更ドヤ顔で言ってるんだから、ある意味ヤバいｗ
お願いだからギャグだと言って欲しい。ギャグなんだよね？
そうじゃなかったら俺は>>196をキ〇ガイだと認識するしか無くなる。
カタログスペックだけみて想像してる時期だったならいざ知らず
もう市場に２万台とか出回っててサーキットでもいろんな人が
「実際に」走って挙動を体感してるっていうのに
「カタログスペックから見ると８６の動きはこうだ」
とか、販売開始してからもう１年になるのに
今更ドヤ顔で言ってるんだから、ある意味ヤバいｗ
お願いだからギャグだと言って欲しい。ギャグなんだよね？
そうじゃなかったら俺は>>196をキ〇ガイだと認識するしか無くなる。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:38:52.77 ID:CSjzMLnIO
>>99
おいらも同感。
買ってから１１ヶ月で、１５０００km達成♪
全体的にはとても満足してるけど、ひとつ不満を言うと→リヤのﾄﾗｸｼｮﾝがもう少し効いたらイイなぁって思う。
ちょっとした段差でﾄﾗｸｼｮﾝが抜ける感覚がよくあるw
おいらも同感。
買ってから１１ヶ月で、１５０００km達成♪
全体的にはとても満足してるけど、ひとつ不満を言うと→リヤのﾄﾗｸｼｮﾝがもう少し効いたらイイなぁって思う。
ちょっとした段差でﾄﾗｸｼｮﾝが抜ける感覚がよくあるw
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:23:35.20 ID:OKMHcK4s0
ここ、脳内オーナーが大杉
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:30:03.85 ID:4VR/k7XN0
>>200
悪いけど俺は平坦な筑波サーキットに興味は無いんだ
だけどそこで86BRZ市販車最速出した清水氏は50:50のBMWが凄いと言ってる
それはつまり挙動を読めるってことなんだと思うね、ま君達のレベルでは理解出来ないだろう
悪いけど俺は平坦な筑波サーキットに興味は無いんだ
だけどそこで86BRZ市販車最速出した清水氏は50:50のBMWが凄いと言ってる
それはつまり挙動を読めるってことなんだと思うね、ま君達のレベルでは理解出来ないだろう
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:30:58.47 ID:aGYlb9JZ0
脳内ハイアマドライバーも多すぎ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:31:06.18 ID:Dg9CZxRN0
なんか86買いたかったのにここ読んでたら不安になってきたわwww
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:42:50.77 ID:nIkaJud90
８６はそんな難しく考える車じゃないよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:21:00.73 ID:7kG/dxAs0
トヨタ謹製ファクトリーチューン（86一周年記念車）は5～6月発売？ソースはベストカープラス
サーキット専用車のナンバー付き？
限定2～300台
ザックス製ショック＋15mmローダウン
ニュルエアロ装備
ブレンボブレーキ
ファイナル4.1から4.3へ
機械式LSD装備
タイヤはポテンザS001かディレッツァZⅡ86のどちらか？
値段は300～320万（ベストカーの妄想なのでアテにならない。もっと高い可能性が個人的には大）
86発売前からニュルエアロを待とうと散々待ったがやっと買う決心がついた
雑誌の噂だから何処まで本当か判らんけどファクトリーチューンが出るの確定らしい
サーキット専用車のナンバー付き？
限定2～300台
ザックス製ショック＋15mmローダウン
ニュルエアロ装備
ブレンボブレーキ
ファイナル4.1から4.3へ
機械式LSD装備
タイヤはポテンザS001かディレッツァZⅡ86のどちらか？
値段は300～320万（ベストカーの妄想なのでアテにならない。もっと高い可能性が個人的には大）
86発売前からニュルエアロを待とうと散々待ったがやっと買う決心がついた
雑誌の噂だから何処まで本当か判らんけどファクトリーチューンが出るの確定らしい
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:27:59.52 ID:vuD40D0T0
ソースはベストカー()
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:24:40.59 ID:EClwnceP0
>>192
ブルースタイルのはうんこ踏んだからスピンした。
ブルースタイルのはうんこ踏んだからスピンした。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:11:40.31 ID:h1VvUhQq0
GT+で谷口の車がスーチャー付けてたな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:28:05.83 ID:QFeMx/TB0
>>210
思ってたより音良くて欲しくなったわ
思ってたより音良くて欲しくなったわ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:13:02.39 ID:cV3kbWIy0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:30:24.37 ID:7Jb9NVKb0
86GSデタラみんな買う？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:40:12.78 ID:+ZvoBa27O
買う買う詐欺
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:32:54.87 ID:kKnZ/IFa0
＞ザックス製ショック＋15mmローダウン
＞ブレンボブレーキ
＞機械式LSD装備
＞タイヤはポテンザS001かディレッツァZⅡ86のどちらか？
脚固めてローダウン
更に両押しブレンボに機械式LSDにハイグリップか
足回り完璧じゃん
これにファイナル変更でエアロか
速さ的には筑波7秒ぐらいかな
S2000やFD2タイプRよりは確実に速いだろうね
エボのSSTと互角ぐらいかな
＞ブレンボブレーキ
＞機械式LSD装備
＞タイヤはポテンザS001かディレッツァZⅡ86のどちらか？
脚固めてローダウン
更に両押しブレンボに機械式LSDにハイグリップか
足回り完璧じゃん
これにファイナル変更でエアロか
速さ的には筑波7秒ぐらいかな
S2000やFD2タイプRよりは確実に速いだろうね
エボのSSTと互角ぐらいかな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:36:18.39 ID:76mXturE0
>>207
それ乗り出し500万コースじゃね？ｗ
それ乗り出し500万コースじゃね？ｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:38:41.55 ID:kKnZ/IFa0
というかありえないか
ブレンボOPだけでも数十万だし
ブレンボOPだけでも数十万だし
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:25:35.84 ID:w7yeJ19G0
ハンドリングマシンの定義が峠やジムカの速さだとしたら86はハンドリングマシンじゃない
峠のF1、ラリーカー、AWDターボこそが究極のハンドリングマシン
アクセルワークによるスライド走法こそまさに第二のステアリングなのだ
峠のF1、ラリーカー、AWDターボこそが究極のハンドリングマシン
アクセルワークによるスライド走法こそまさに第二のステアリングなのだ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:44:08.10 ID:qbdEKpEj0
500近いだろw
それで300とかだったらノーマル買うのがバカバカしい
それで300とかだったらノーマル買うのがバカバカしい
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:54:19.17 ID:lmm8JpAj0
>>218
今時のラリーカーはスライドさせないよ。
今時のラリーカーはスライドさせないよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:18:38.38 ID:Va7jZ+030
>>172
HKSあたりからすぐ出るだろ。
HKSあたりからすぐ出るだろ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:43:50.69 ID:QVO0pR9J0
外人さんでリヤデフのところにターボ付けた猛者の画像あったよねｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:54:00.83 ID:zpi+58gb0
4WDってむしろ曲がりにくいんじゃねの？
曲がらないからスライドさせて曲げるってことでしょ
大体一般人でそこまでできる奴がどれだけいるか
曲がらないからスライドさせて曲げるってことでしょ
大体一般人でそこまでできる奴がどれだけいるか
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:03:15.40 ID:qbdEKpEj0
電子制御が無い時代の4駆は曲がらなかったが今は電子制御で気持ち悪い位曲がる
ラリーのドリフトは回転維持して脱出速度を稼ぐためにやってる
滑らせた方が速い
ラリーのドリフトは回転維持して脱出速度を稼ぐためにやってる
滑らせた方が速い
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:17:44.03 ID:GPMylDx+P
>>224
俺は四駆の電子制御全部取っ払って乗ってるけどな。
550馬力でトラコンも無いし、ABSすら外してなーにも付いてない。
デフは前後センター共機械式に変えた。でもよく曲がるぜ。
走る棺桶と言われてるけど。
俺は四駆の電子制御全部取っ払って乗ってるけどな。
550馬力でトラコンも無いし、ABSすら外してなーにも付いてない。
デフは前後センター共機械式に変えた。でもよく曲がるぜ。
走る棺桶と言われてるけど。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:28:32.62 ID:qbdEKpEj0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:32:19.25 ID:p1uN2Igf0
アフターバーナーを移植したハグリットにボーパルの剣を持たせると最強
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:47:42.15 ID:hmeGmZxP0
ターボがダメなら亜酸化窒素が有るじゃない
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:01:19.31 ID:WomnhZZ40
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:12:27.94 ID:p6XHxVod0
ヴェルファイア乗りだけど通勤買い物メインで峠やサーキット行かない。
そんな感じだとグレードは何がいいかな？内装とかACもそんなには気にしないタイプだけど。
そんな感じだとグレードは何がいいかな？内装とかACもそんなには気にしないタイプだけど。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:19:43.32 ID:kmQQPSGB0
>>230
そんな貴殿には「G」だ
そんな貴殿には「G」だ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:51:21.28 ID:+Qwam1lU0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:13:11.32 ID:9NaNl9Kg0
コンバーチブルの市販はいつですか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:13:48.40 ID:pxtn9iEQ0
>>230
オーディオもいらないor ipod+小型スピーカーで満足できるならBRZ RAにエアコンopはいかが？
オーディオもいらないor ipod+小型スピーカーで満足できるならBRZ RAにエアコンopはいかが？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:18:42.88 ID:ZpwTYeCg0
ネットでしか語れない情けないオタ…
まずはタイムを貼って固定IDから始めろよ口だけで下手くそのクズどもｗｗｗ
まずはタイムを貼って固定IDから始めろよ口だけで下手くそのクズどもｗｗｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:18:52.24 ID:AJvswfHc0
>>230
その使い方なら、やっすいアルトバンでも買った方がいいぞ？
その使い方なら、やっすいアルトバンでも買った方がいいぞ？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:23:53.12 ID:tBK7CkvY0
通勤買い物メインの人がこの車を買っては損するだけ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:24:11.12 ID:pxtn9iEQ0
>>222
これかｗ
ttp://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=14281&stc=1&d=1346642948
ttp://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=14282&stc=1&d=1346642948
ttp://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=14283&stc=1&d=1346642948
ttp://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=14285&stc=1&d=1346642948
これかｗ
ttp://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=14281&stc=1&d=1346642948
ttp://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=14282&stc=1&d=1346642948
ttp://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=14283&stc=1&d=1346642948
ttp://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=14285&stc=1&d=1346642948
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:31:53.24 ID:A6OlUH220
>>237
ホットハッチが少ないから、ホットハッチ的な選び方をしても良いと思うけど。
ホットハッチが少ないから、ホットハッチ的な選び方をしても良いと思うけど。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:46:44.62 ID:hnzL+HFg0
>>238
何これターボラグものすごいんじゃないの？
何これターボラグものすごいんじゃないの？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:48:27.45 ID:tsZcbmwL0
俺買い物さえほとんど行かない通勤メインだけど後悔も損もしていない
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:52:29.30 ID:hwOkqNG4i
>>237
じゃあオマエは何メインなんだ？
じゃあオマエは何メインなんだ？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:53:37.79 ID:OrftNQ3oO
最初に、あくまで否定的な意味合いでないと言っておくが、
損してないだとか何だとか、「自分がそう思ったんなら、そう」なんだよな。
客観や事実がどうであれ、自分という観測者視点でいえばさ
損してないだとか何だとか、「自分がそう思ったんなら、そう」なんだよな。
客観や事実がどうであれ、自分という観測者視点でいえばさ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:58:10.44 ID:vZ+fhlPh0
他人の財布を気にしてどうする
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:21:35.84 ID:07Bp1oG9I
>>240
ラグ以前に排ガスが冷えちゃってるから、タービンが回らないだろ。
ラグ以前に排ガスが冷えちゃってるから、タービンが回らないだろ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 04:22:44.43 ID:7o1395tjO
この車が欲しいって言ってくれてんだから一番上級なグレード薦めてやればいいじゃん
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 05:34:48.76 ID:Kx3AG+qi0
>>246
失敗したわ(´･ω･`)
4月納車組だが、機械式LSDデフ、軽量アルミ、小径ステアリング、全スピーカー取外し、フォグランプ取外しをやった。
走りに関係無い物で、外して無いのはエアコンのみ。 (*^^*)
今、良く考えたら、BRZのRAを買うのが正解だった(´･ω･`)
何でGTLにしたんだろ(´･ω･`)
失敗したわ(´･ω･`)
4月納車組だが、機械式LSDデフ、軽量アルミ、小径ステアリング、全スピーカー取外し、フォグランプ取外しをやった。
走りに関係無い物で、外して無いのはエアコンのみ。 (*^^*)
今、良く考えたら、BRZのRAを買うのが正解だった(´･ω･`)
何でGTLにしたんだろ(´･ω･`)
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 05:37:42.32 ID:8MGD/dxq0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 06:13:44.74 ID:0GKveKSr0
俺も86だがGT買って大失敗。
純正LSDもすぐ替えたくなったし
どうせブレーキパッドもって考えると86はGで充分。
純正で我慢できるのは1年が限界だな。
安いグレードで浮いた金を好きなパーツに回した奴が勝ち組。おいら負け組。
純正LSDもすぐ替えたくなったし
どうせブレーキパッドもって考えると86はGで充分。
純正で我慢できるのは1年が限界だな。
安いグレードで浮いた金を好きなパーツに回した奴が勝ち組。おいら負け組。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 06:53:20.06 ID:7o1395tjO
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:17:55.47 ID:80e4LmlH0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:45:08.95 ID:guDSJvp30
86のだらしなく開いた口が俺のチンポを天国に、まで読んだ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:46:32.30 ID:ZpwTYeCg0
まあ速くないからいじるしかすることないけとそれでも速くならんのよねｗ
まあこれで運転覚えて少しは走りがまともになればいいんじゃね？
下手くそって曲がらない車にするのが好きだよねｗ
まあこれで運転覚えて少しは走りがまともになればいいんじゃね？
下手くそって曲がらない車にするのが好きだよねｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:54:25.09 ID:pLWJZuR60
さとり世代 「車に乗らない。ブランド服も欲しくない。スポーツしない。酒は飲まない。旅行しない」
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-3431.html
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-3431.html
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:10:44.80 ID:Gmhl4S4v0
もう86欲しい人には行き届いてる
今更FT001出されても限定分は売れるだろうが
FTエアロ出す出す詐欺に嫌気がさした人が足回りにお金を回したりTRDエアロ買ってしまったりしてるだろう
86なんて月間販売数いつ100台切ってもおかしくない状況がすぐに来るだろうからFT001が起爆剤にはならないよ
今更FT001出されても限定分は売れるだろうが
FTエアロ出す出す詐欺に嫌気がさした人が足回りにお金を回したりTRDエアロ買ってしまったりしてるだろう
86なんて月間販売数いつ100台切ってもおかしくない状況がすぐに来るだろうからFT001が起爆剤にはならないよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:13:44.78 ID:yowSc0ym0
>>249
何千何万回も乗り降りするのにスマートキーが無いと今時不便だろ、だからGは有り得ない
何千何万回も乗り降りするのにスマートキーが無いと今時不便だろ、だからGは有り得ない
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:44:28.54 ID:8SsvpZwY0
セックス
まんこ
まんこ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 11:35:37.43 ID:07Bp1oG9I
>>247
小径ステアリングって・・・
小径ステアリングって・・・
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:49:34.37 ID:8MGD/dxq0
なんか急にキチガイが増えたなぁ
何かリアルで嫌な事でもあったのか？
しかもそれを８６スレでぶつけてスッキリって…
別に８６スレじゃなくて、Ｚとかロードスターのスレでやってくれって感じ
何かリアルで嫌な事でもあったのか？
しかもそれを８６スレでぶつけてスッキリって…
別に８６スレじゃなくて、Ｚとかロードスターのスレでやってくれって感じ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:52:39.07 ID:ni7X6Gmb0
実車みて銀河にしてよかった
ガラスコーティングのヌルピカもたまらん
ガラスコーティングのヌルピカもたまらん
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:57:32.93 ID:OajvihBR0
>223
今のラリーカー、特にWRCに出てるやつは走行中はセンターデフロックだよ。
それでもスライドさせずに走るのが主流だし、タイムが出るらしい。
タイヤの負担も減るしね。
今のラリーカー、特にWRCに出てるやつは走行中はセンターデフロックだよ。
それでもスライドさせずに走るのが主流だし、タイムが出るらしい。
タイヤの負担も減るしね。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:00:16.08 ID:Gmhl4S4v0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:26:00.48 ID:G3kUa4ue0
俺レクサスにも乗っていたけどGの装備で何ら不満がないが
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:49:32.62 ID:mWovjodO0
スマートキーの有無ってそんなに重要か？
俺は自分の車はBRZ Rで、たまに借りる親の車はスマートキー装備だけど、
(スマートキーが)鬱陶しいと思うことはあってもありがたいと思うことはないな。
俺は自分の車はBRZ Rで、たまに借りる親の車はスマートキー装備だけど、
(スマートキーが)鬱陶しいと思うことはあってもありがたいと思うことはないな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:00:55.61 ID:8MGD/dxq0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 16:50:32.13 ID:0GKveKSr0
スマートキー、オートエアコン、純正ウィング
要らない物の代表格
全部オプションにして欲しかった。
要らない物の代表格
全部オプションにして欲しかった。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 16:53:19.96 ID:4jcWIg8d0
スマートキーは俺には必需品だ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 17:29:02.66 ID:pxtn9iEQ0
鍵穴にさす時の快感がたまらないからスマートキーなんぞいらん
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 18:57:25.87 ID:hWkesNWs0
雨降ってて両手荷物抱えてるときとか一々カギを触る必要ない、ずっとポッケに入れておくだけ
車に乗っても一々カギを出して差してなんて面倒くさい、物理キーが見えてるのも今時ダサいし
車に乗っても一々カギを出して差してなんて面倒くさい、物理キーが見えてるのも今時ダサいし
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:40:23.27 ID:NZDop7e/0
まあまあ、その辺は好みなんで、どうでもええやんｗ
はよ、114.3のフロントハブキット出してｗ
はよ、114.3のフロントハブキット出してｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:41:17.46 ID:hnzL+HFg0
86の口は未来惑星ザルドスに似てる
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:06:29.01 ID:UNOrXSS5O
マニュアル車のどこが好き？ 「操っている感覚」 「坂道発進のドキドキ感」「ＡＴ限定をバカにできる」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363663342/
おまいらもバカにしてるの？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363663342/
おまいらもバカにしてるの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:09:20.60 ID:QxmRAxMe0
スマートキーやオートエアコンは後から変更できないから予算があればあったほうがいい
あとは顔や足も後付パーツでどうとでもなるから内装だけは吟味したほうがいい
何が言いたいのかというと86の赤内装をBRZにも・・
あとは顔や足も後付パーツでどうとでもなるから内装だけは吟味したほうがいい
何が言いたいのかというと86の赤内装をBRZにも・・
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:30:11.30 ID:e7kDClFt0
うんこは比較的簡単に付けられる
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:30:44.16 ID:Jjm2GeNk0
スマートなんちゃらって鍵締めるのはどうすんの？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:31:38.21 ID:q/BBve/H0
北米ではスバルは人気ないのかな？
http://3.bp.blogspot.com/-xT8nexjhzPg/UUHE5e4zurI/AAAAAAAAehQ/es5RK2D1LYA/s1600/USA_sports-car-sales-chart-February-2013.jpeg
http://3.bp.blogspot.com/-xT8nexjhzPg/UUHE5e4zurI/AAAAAAAAehQ/es5RK2D1LYA/s1600/USA_sports-car-sales-chart-February-2013.jpeg
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:36:56.97 ID:3ESXz0ws0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:38:51.01 ID:NZDop7e/0
>>275
キーのボタン押すか、ドアハンドルのシマシマ模様の所に手を触れると閉まるべ
キーのボタン押すか、ドアハンドルのシマシマ模様の所に手を触れると閉まるべ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:39:09.37 ID:OTkZH5t+0
いくらガソリンが安いったって向こうで日本車乗れば更にガソリン代が安くなるだろｗ
それこそ常時高回転キープでもいいくらいに
それこそ常時高回転キープでもいいくらいに
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:42:05.18 ID:Jjm2GeNk0
>>278
あんがと 古い車乗ってるから知らなかったんよ よく出来てるね
あんがと 古い車乗ってるから知らなかったんよ よく出来てるね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:55:07.03 ID:cs56PrYr0
GとGTの差額なんて僅かだから好きなの買えば良い
弄るの前提ならGでもいいけどスマートキー、オートエアコン付いてるGTの方が良いわ
Gは内装もアレだしスピーカーも糞だし
弄るのならGTでも出来るし（純正のブレーキやLSDの差額はもったいないが）
エボⅩ GSR（SST） 404万円
インプSTI 374万円
しかし世の中には86と筑波でのサーキットタイムが3秒しか違わない
エボインプに400万以上出す馬鹿がいてるぜ
これらと同じぐらいの速さでZなら400万でもまだわからんでもない
高そうな車に見えるし内装が良いし乗り味も高級チックだ
でもエボインプテメーらは内装もチープ（どう見ても86GTが上）なのにこの価格はなんだと
ブレンボとド派手なエアロ付いてるだけのぼったくり特別モデルにしか思えない
弄るの前提ならGでもいいけどスマートキー、オートエアコン付いてるGTの方が良いわ
Gは内装もアレだしスピーカーも糞だし
弄るのならGTでも出来るし（純正のブレーキやLSDの差額はもったいないが）
エボⅩ GSR（SST） 404万円
インプSTI 374万円
しかし世の中には86と筑波でのサーキットタイムが3秒しか違わない
エボインプに400万以上出す馬鹿がいてるぜ
これらと同じぐらいの速さでZなら400万でもまだわからんでもない
高そうな車に見えるし内装が良いし乗り味も高級チックだ
でもエボインプテメーらは内装もチープ（どう見ても86GTが上）なのにこの価格はなんだと
ブレンボとド派手なエアロ付いてるだけのぼったくり特別モデルにしか思えない
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:08:00.28 ID:3ESXz0ws0
>>281
筑波3秒でもニュルだと１分も違うし、0-100も3秒違う
筑波3秒でもニュルだと１分も違うし、0-100も3秒違う
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:09:35.19 ID:pxtn9iEQ0
お？でかい釣り針だ
｜
｜
｜
｜
／V＼ ,Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
｜
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/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:12:17.63 ID:guDSJvp30
スマートキー万歳な奴ってオートマ乗りだろ
何でも自動が好きなバーカなんだよ
何でも自動が好きなバーカなんだよ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:16:34.80 ID:eVtPyaQV0
オーナーじゃないんだけど
このスレなんで筑波のタイムばっかり出てくんの？
このスレなんで筑波のタイムばっかり出てくんの？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:16:38.44 ID:guDSJvp30
いるいる、直ぐに筑波のタイム出す奴
あんな奇麗な路面でストレートが少ないコースじゃ非力でもタイム出るのは当たり前
他のサーキットのタイム出してみろよ
もしくは公道じゃクッソ遅いのは事実
なんか山の登りにバカな86いると超ペースカーで迷惑なんですけど
ビクスクに煽られてる８６って何んだかな
あんな奇麗な路面でストレートが少ないコースじゃ非力でもタイム出るのは当たり前
他のサーキットのタイム出してみろよ
もしくは公道じゃクッソ遅いのは事実
なんか山の登りにバカな86いると超ペースカーで迷惑なんですけど
ビクスクに煽られてる８６って何んだかな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:18:52.62 ID:guDSJvp30
答えは筑波のコースでも勝てないが差があまり出ないから
フジとかでタイム計ったとしたら面白い結果が出るよ
フジとかでタイム計ったとしたら面白い結果が出るよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:37:46.81 ID:eHun+W510
>>281
インプはもともと1500ccのオバチャングレードのファミリーカーの足腰を強化してしてターボエンジンを突っ込んだモデル。
GH2→GRBの200万アップはほとんどが走行性能のアップに使われているので性能の割りに安いと感じる。
なので内装は1500ccグレード相当。
でも、最近オートマのSTIが出てから300万以上するのに内装がショボイという奴が現れ始めた。
そう、>>281みたいなにわかが買うようになったから
インプはもともと1500ccのオバチャングレードのファミリーカーの足腰を強化してしてターボエンジンを突っ込んだモデル。
GH2→GRBの200万アップはほとんどが走行性能のアップに使われているので性能の割りに安いと感じる。
なので内装は1500ccグレード相当。
でも、最近オートマのSTIが出てから300万以上するのに内装がショボイという奴が現れ始めた。
そう、>>281みたいなにわかが買うようになったから
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:39:46.01 ID:mp/JWOEF0
>>276
FR-Sの上にインプがおる。
FR-Sの上にインプがおる。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:45:37.74 ID:vCP8DmVSP
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:48:04.79 ID:0KptY4za0
８６が高性能ハイパワーターボにタイムで勝てるわけねーだろ
そんな無駄な比較してんなよ
そんな無駄な比較してんなよ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:48:59.75 ID:OTkZH5t+0
インプSTIがおばちゃん車の魔改造とか未だにこんな知ったか言ってる奴が居るのｗ
初めからSTI出すことを前提に設計しているに決まってるのにねぇ
初めからSTI出すことを前提に設計しているに決まってるのにねぇ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:05:08.00 ID:eHun+W510
後から変えにくい骨格は最初からやっとくだろ。そこまで書かないとダメだった？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:09:33.77 ID:qTRENrYQ0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:17:25.81 ID:OTkZH5t+0
無知なのは別に恥ずかしいことではない
恥ずかしいのは己の無知を認めないことです。
恥ずかしいのは己の無知を認めないことです。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:26:40.55 ID:/4vvQ+Nl0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:29:54.18 ID:gs0XeNRj0
インプはもともとレガシーの下位モデルだろ？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:30:49.91 ID:vzqX0oYS0
また来てるのかw
筑波走ったことある？
3秒てはるか彼方だよ
エボインプ乗ったことある？
走行性能と伸びしろ考えたら安いよ
君はタイムに拘るのに内装とか矛盾してる
君が大好きなHKS86は剥き出しジャングルジムだよ
筑波走ったことある？
3秒てはるか彼方だよ
エボインプ乗ったことある？
走行性能と伸びしろ考えたら安いよ
君はタイムに拘るのに内装とか矛盾してる
君が大好きなHKS86は剥き出しジャングルジムだよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:31:18.51 ID:eHun+W510
>>295
自分にブーメランしてどうすんだよｗ
自分にブーメランしてどうすんだよｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:34:27.26 ID:3ESXz0ws0
http://www.youtube.com/watch?v=7rCvfOAxiMk
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/mx5_2.jpg
これくらい重量バランスとれてたら遅くても文句なかったんだけどな
まぁ重量同じなら遅くなるわけないんだけど
フロントヘビーなＦＲってどうも嫌～な感じがする
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/mx5_2.jpg
これくらい重量バランスとれてたら遅くても文句なかったんだけどな
まぁ重量同じなら遅くなるわけないんだけど
フロントヘビーなＦＲってどうも嫌～な感じがする
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:42:03.72 ID:anBRi0HDO
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:58:46.22 ID:Czp3wUSE0
BRZ買う前の車がスマートキーだったけどアレ不便だった。
ジャンパー着て洗車してたわけ、でワックスまでかけて汗かいてきたから脱いだのが大失敗。
なんと200㎞走った先でエンジン留めたらスマートキーが無い、あちゃジャンパーの中に置いてきちゃったわ。
帰りは電車だったがあれは慣れると凡ミスする、それにシートベルトしないから警報はいつもと同じでなんとも思わない。
だから鍵まわすRにしたのはいうまでもなかった。
ジャンパー着て洗車してたわけ、でワックスまでかけて汗かいてきたから脱いだのが大失敗。
なんと200㎞走った先でエンジン留めたらスマートキーが無い、あちゃジャンパーの中に置いてきちゃったわ。
帰りは電車だったがあれは慣れると凡ミスする、それにシートベルトしないから警報はいつもと同じでなんとも思わない。
だから鍵まわすRにしたのはいうまでもなかった。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:59:51.67 ID:eYBdGke30
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:01:44.24 ID:ni7X6Gmb0
>>302
ただのアホ
ただのアホ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:05:37.17 ID:pyxPFr1g0
インプの内装がチープなのは同意だが
86BRZも相当チープだと思うんだ
これで300万は無いわ
86BRZも相当チープだと思うんだ
これで300万は無いわ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:05:52.43 ID:2tS4NlaV0
重量バランスとれてたら遅くても文句ないってホントかよ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:06:26.36 ID:oUUmRlI30
高速…直線番町のエボインプの勝ち
サーキット…プリウス採用のエコタイヤでハイグリップのエボインプに3秒差です（余裕顔）
ちょっとやる気になってハイグリップ履いて脚固めたらエボインプ涙目ｗ
峠…流石に登り限定ではエボインプ 下りはいうまでもなく86 総合でも圧倒的に86
基本的に車重、コーナリング性能、ブレーキで圧倒出来る
パワー差が重要ではなくNAメカーチューンとターボラグもあるから余裕の相手
ロードスター（ある意味最強のライバル）や古いEK9や弄ったスイスポの方が手強いぐらい
エボもインプも86に100万以上も出して買う車じゃねーわ
所詮はオッサンセダン、おばちゃんハッチの改造車なんで曲がれないからパワーだけでたいしたことない
馬鹿でかいターボ付けて脚固めてブレンボ付けて前後機械式LSD入れて馬鹿でかいハイグリップ履いて
たったの3秒差ですかって感じ
そして四駆は全然面白くないしターボのパワーの出方も???だからなあ
サーキット…プリウス採用のエコタイヤでハイグリップのエボインプに3秒差です（余裕顔）
ちょっとやる気になってハイグリップ履いて脚固めたらエボインプ涙目ｗ
峠…流石に登り限定ではエボインプ 下りはいうまでもなく86 総合でも圧倒的に86
基本的に車重、コーナリング性能、ブレーキで圧倒出来る
パワー差が重要ではなくNAメカーチューンとターボラグもあるから余裕の相手
ロードスター（ある意味最強のライバル）や古いEK9や弄ったスイスポの方が手強いぐらい
エボもインプも86に100万以上も出して買う車じゃねーわ
所詮はオッサンセダン、おばちゃんハッチの改造車なんで曲がれないからパワーだけでたいしたことない
馬鹿でかいターボ付けて脚固めてブレンボ付けて前後機械式LSD入れて馬鹿でかいハイグリップ履いて
たったの3秒差ですかって感じ
そして四駆は全然面白くないしターボのパワーの出方も???だからなあ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:08:11.61 ID:mxWvXh3y0
スマートキー車は電池に絶縁テープ巻いたスペアキーを内装の裏側にでも隠しておくのだよ。
そもそも俺は海に入るからスマートキー車は選ばないけど、親父のクルマのスマートキーはそうしてある。
出先できーを紛失してもJAFとか鍵屋にドアさえ開けてもらえば何とかなるからな
そもそも俺は海に入るからスマートキー車は選ばないけど、親父のクルマのスマートキーはそうしてある。
出先できーを紛失してもJAFとか鍵屋にドアさえ開けてもらえば何とかなるからな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:13:20.56 ID:2tS4NlaV0
4駆ターボ最強といってる奴らの大半がまっすぐな公道でフル加速して
キャーキャー言ってるだけなのが現実
キャーキャー言ってるだけなのが現実
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:15:59.94 ID:Uk/4wwCw0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:21:55.93 ID:beSVseq30
内装、ホワイトボディ剥き出しでいいのに
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:23:25.34 ID:1+oHn2ty0
船橋サーキットで勝負だ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:28:17.72 ID:vzqX0oYS0
>>307
う～ん60点てとこだな
う～ん60点てとこだな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:29:49.89 ID:moB4Mi6/0
>>307
えっとね、８６オーナーからの意見だけど
そういう無理矢理いいトコ探さなくていいから、そっとしておいてｗ
ってか他車を引き合いに出すの止めようよ
愛車を貶されたら気分が悪いって、キミが一番よくわかってるでしょ？
えっとね、８６オーナーからの意見だけど
そういう無理矢理いいトコ探さなくていいから、そっとしておいてｗ
ってか他車を引き合いに出すの止めようよ
愛車を貶されたら気分が悪いって、キミが一番よくわかってるでしょ？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:30:51.39 ID:Czp3wUSE0
>>308
なるほどな、Rのスペアは長めのネックレスにしていつもぶら下げてる。
一度大凡ミスしてからドワスレ多い自分ば信用できないからネックレスにしてる。
店屋についてサイフ家に忘れたことも何回かあった。
なるほどな、Rのスペアは長めのネックレスにしていつもぶら下げてる。
一度大凡ミスしてからドワスレ多い自分ば信用できないからネックレスにしてる。
店屋についてサイフ家に忘れたことも何回かあった。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:33:05.67 ID:TIizEck70
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:44:02.82 ID:WI4iBbVT0
86やBRZを買えない敗北者って見苦しいだけだよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:47:06.47 ID:pxtn9iEQ0
>>310
ブレーキ性能、コーナリング性能の事言いたいんだから察してやれｗ
ブレーキ性能、コーナリング性能の事言いたいんだから察してやれｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:49:02.36 ID:tsZcbmwL0
ＢＲＺのＳの内装より高いレガシーの内装の方がしょぼく感じるのは俺だけ？
スバル車ばっか見てたけど ＢＲＺの内装しょぼくないと思うんだよなぁ
スバル車ばっか見てたけど ＢＲＺの内装しょぼくないと思うんだよなぁ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:02:32.65 ID:VgHQlnn70
BRZや86の内装はそんな質感は低く無いと思う。
初めて見たときにポルシェより、雰囲気あるなーって感じた。
初めて見たときにポルシェより、雰囲気あるなーって感じた。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:08:55.01 ID:h1o5TDGu0
そういうことはポルシェ乗ってから言おうねw
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:09:59.66 ID:3ABVpCod0
>>309
コーナリング性能ｗと言ってるオタが低速でしかカーブを曲がれてない件
コーナリング性能ｗと言ってるオタが低速でしかカーブを曲がれてない件
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:18:27.37 ID:3Nukbpsj0
ポルシェなんてうんこくさいから嫌だ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:38:07.32 ID:DDYRdBhe0
屋根開くタイプのＢＲＺできれば現金で買うんだけどな～。
２，３年すれば作るかなスバル。
２，３年すれば作るかなスバル。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:41:49.33 ID:DDYRdBhe0
内装の色も黒だけなんだよね～。
タンとかの茶系とか、もっとバリエーション増やしてくれないかな。
タンとかの茶系とか、もっとバリエーション増やしてくれないかな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:06:24.72 ID:63fMIx5P0
86に限らずなんだけどスポーツ車ってクラッチのミートゾーンが狭いとかある？
試乗したいんだけどエンストすんのが怖いんだけど……
試乗したいんだけどエンストすんのが怖いんだけど……
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:09:32.37 ID:3GsP01pS0
>>326
あるけど、８６は随分寛容だぞ
あるけど、８６は随分寛容だぞ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:09:50.18 ID:2KKAZVwt0
電スロの違和感さえ克服すればエンストしないと思われ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:31:48.52 ID:FWy+uZv90
内装パッと見は革っぽくていいけど全部プラスチックだよね
そのへんの技術には関心するわ
俺は十分満足しています
そのへんの技術には関心するわ
俺は十分満足しています
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:39:00.93 ID:qwWY1tUFO
>>326
教習所以来１０年ぶりに乗ったオレでもエンストしなかったから安心しろ
教習所以来１０年ぶりに乗ったオレでもエンストしなかったから安心しろ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:49:18.80 ID:0CwBnrwU0
電スロの違和感が克服できん。
え？てところでエンストする。
え？てところでエンストする。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:00:28.65 ID:iK3Uq8xo0
電スロの違和感はもともとワイヤードのクラッチを普段から使ってる人にしか
起こらない事だろ。そういう人はスロットルを1ミリ踏み込んだだけでも
タコが動き出すイメージが体に染み込んでるからコンマ何秒の遅れでも気になるし
クラッチの接続をその時点で開始するように足が覚えてしまってるから感じるもので
最初から電スロの車に慣れてる人はスロットル反応が来るタイミングでクラッチミートし始めるから
問題にはならないと思うが。
起こらない事だろ。そういう人はスロットルを1ミリ踏み込んだだけでも
タコが動き出すイメージが体に染み込んでるからコンマ何秒の遅れでも気になるし
クラッチの接続をその時点で開始するように足が覚えてしまってるから感じるもので
最初から電スロの車に慣れてる人はスロットル反応が来るタイミングでクラッチミートし始めるから
問題にはならないと思うが。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:01:03.17 ID:iK3Uq8xo0
×ワイヤードのクラッチ
○ワイヤードのスロットル
ウッカリウッカリ。
○ワイヤードのスロットル
ウッカリウッカリ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:07:39.03 ID:/LhUP9dV0
>>324
サンルーフ付きですねわかります。
サンルーフ付きですねわかります。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:16:13.39 ID:RjxVTQUU0
>>332
ワイヤードでもアクセルペダルとスロットルにはあそびがあるもんだ
ワイヤードでもアクセルペダルとスロットルにはあそびがあるもんだ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:23:58.98 ID:FbgBYz73I
>>331
電子制御スロットルって言いたいだけだろ。
電子制御スロットルって言いたいだけだろ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:28:24.83 ID:0CwBnrwU0
こればっかりは克服する自信がないわ。
そもそも電スロのメリットって何なの？
そもそも電スロのメリットって何なの？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:29:23.89 ID:mYNwkCEW0
違和感が克服もできないようじゃあ免許返上した方がいいレベル
学習能力ゼロじゃないか
学習能力ゼロじゃないか
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:32:38.45 ID:+Yv+GJrsI
>>337
機械式より、スロットルの反応を早めることができる。
機械式より、スロットルの反応を早めることができる。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:34:13.08 ID:0CwBnrwU0
このクルマの場合、とても反応が速いとは思えないんだが。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:38:53.24 ID:+Yv+GJrsI
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:47:30.27 ID:2KKAZVwt0
チューニングマージンを残してると開発が言ってたが 電スロもわざとなのかな？
スロコンで好きにしてくださいってこと？
だとしたら悪意しか感じられない
４０００あたりのトルクの谷もいらないわ
スロコンで好きにしてくださいってこと？
だとしたら悪意しか感じられない
４０００あたりのトルクの谷もいらないわ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:52:05.52 ID:FbgBYz73I
トルクの谷とスロットル特性は無関係。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:58:52.37 ID:0CwBnrwU0
スロコン必須なんて悪意としか思えん。
だったら普通のワイヤーにして欲しかった。
このままじゃ極低速の微細なトルクが欲しい時が面倒。半クラで対処するしかなさそうだな。
アホみたいにアクセル吹かしてチョロチョロ動いてたら
ただの下手くそでしかないがな。そういう仕様なら仕方ねえ。
だったら普通のワイヤーにして欲しかった。
このままじゃ極低速の微細なトルクが欲しい時が面倒。半クラで対処するしかなさそうだな。
アホみたいにアクセル吹かしてチョロチョロ動いてたら
ただの下手くそでしかないがな。そういう仕様なら仕方ねえ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:08:27.91 ID:iK3Uq8xo0
スロットル開度の問題じゃないと思うんだけど、電スロの違和感の話って。
例えばスロットルから20センチの位置から同じ速度で足を振り下ろしていき
スロットルに当たりそのまま一番奥まで踏み込むとする。
タコが上がり始めるのは電スロのが明らかに遅い。ようするにスロットルを
踏み込んでから回転に反映されるまでのタイミングが遅い。
これはトルクの問題じゃない。トルクの問題は回転が上がってそれが
タイヤに伝わる力の部分は違いであって上がり始める時間の問題じゃないから。
まぁ結局は慣れって点はあるけど。遅れるのに合わせてクラッチ開けるしか方法がない。
それで困るのってアクセルもクラッチも全く触ってない状態から
ヨーイドンしてスタートするまでの時間、ってやるとワイヤードより最初の一歩出遅れるだろうな。
そのぐらいじゃね。
例えばスロットルから20センチの位置から同じ速度で足を振り下ろしていき
スロットルに当たりそのまま一番奥まで踏み込むとする。
タコが上がり始めるのは電スロのが明らかに遅い。ようするにスロットルを
踏み込んでから回転に反映されるまでのタイミングが遅い。
これはトルクの問題じゃない。トルクの問題は回転が上がってそれが
タイヤに伝わる力の部分は違いであって上がり始める時間の問題じゃないから。
まぁ結局は慣れって点はあるけど。遅れるのに合わせてクラッチ開けるしか方法がない。
それで困るのってアクセルもクラッチも全く触ってない状態から
ヨーイドンしてスタートするまでの時間、ってやるとワイヤードより最初の一歩出遅れるだろうな。
そのぐらいじゃね。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:10:26.04 ID:OXo9PJVcP
だからいまどきの糞電スロじゃＭＴを選ぶ意味ねぇと言ってたのにｗｗｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:12:45.48 ID:WlA5x4jr0
電スロでなくとも多少のラグは有るもんだよエアオーナー諸君
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:15:34.35 ID:WlA5x4jr0
おっと締まった・・・酔いにまかせて釣られて小児アンチにまた無駄な知識を与えてしまった・・・ｏｒｚ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:20:05.34 ID:iK3Uq8xo0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:21:01.20 ID:a4H5kdG50
東京住まいならメガウエブでヴィッツのMTと乗り比べてみれば
８６の電スロはかなりマシなほうだと判るぞ
８６の電スロはかなりマシなほうだと判るぞ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:22:52.78 ID:lf8JMItw0
筑波でさえ勝てない86
実際遅いのに認める事が出来ないのが低脳86オーナー
いい歳こいたオッさんが恥ずかしいね
実際遅いのに認める事が出来ないのが低脳86オーナー
いい歳こいたオッさんが恥ずかしいね
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:23:23.29 ID:0CwBnrwU0
ん面倒くせえ～～～！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:26:03.41 ID:WlA5x4jr0
>>350
免許ねぇ奴等に無理言うなｗ
免許ねぇ奴等に無理言うなｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:57:58.84 ID:EBSA3YHp0
復権 マニュアル車 トヨタ「８６」火付け役、
ベンツも２１年ぶり投入 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130317/biz13031708060002-n1.htm
ベンツも２１年ぶり投入 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130317/biz13031708060002-n1.htm
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 04:55:12.78 ID:wu59yobL0
>>316
東次郎ちゃんなら うほっ ちょーらくー って言ってベストラップ叩き出しそう 水平対向FRとか気付かずに
東次郎ちゃんなら うほっ ちょーらくー って言ってベストラップ叩き出しそう 水平対向FRとか気付かずに
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 05:10:54.74 ID:PZ4ooVGU0
今日もアンチが８６叩きに必死ですね、毎日毎日ご苦労さん
さぞかし良い車にお乗りなんでしょうね
８６を叩かずにはいられないような車にｗ
さぞかし良い車にお乗りなんでしょうね
８６を叩かずにはいられないような車にｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 05:55:55.90 ID:qExWYD7S0
>>337
電スロのメリット
・トラクションコントロールがやりやすい
・ＡＴのシフトショックの低減（回転合わせ）
・燃費向上（可変バルブタイミングと併用など）
・モード設定も可能（エコモードやスポーツモード）
電スロのメリット
・トラクションコントロールがやりやすい
・ＡＴのシフトショックの低減（回転合わせ）
・燃費向上（可変バルブタイミングと併用など）
・モード設定も可能（エコモードやスポーツモード）
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:00:12.58 ID:NaWQ6CoS0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:23:56.37 ID:0CwBnrwU0
トラクションコントロールかあ。
普段解除してるから気が付かなかったよ。
モード設定なんかも今の車ほとんど付いてるからそんなのも電スロなわけだね。
仕方ないスロコン付けるわ。
普段解除してるから気が付かなかったよ。
モード設定なんかも今の車ほとんど付いてるからそんなのも電スロなわけだね。
仕方ないスロコン付けるわ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:34:15.82 ID:i75JH1yp0
>>358
日常的にパカパカやりながら走ってるMT車は絶対不利だな
日常的にパカパカやりながら走ってるMT車は絶対不利だな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:07:38.43 ID:FPjJ9akG0
で、出たー！電スロに馴染めないこをと得意気に自慢奴www
そういう奴はバイク乗ったら車乗れなくなるよレスポンス悪すぎて
そういう奴はバイク乗ったら車乗れなくなるよレスポンス悪すぎて
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:47:42.96 ID:eOHaUkgO0
電スロだとうんこ踏んだ時の挙動の変化が唐突だからな。
ブルースタイルの事故原因もおそらくこれ。
ブルースタイルの事故原因もおそらくこれ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:56:19.80 ID:S2Ysk7Ek0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:59:37.63 ID:Sopv8QVU0
エンブレの回転数すらコンピウターに決められる電スロは好きになれない
つーかノックセンサーとかもいらない
おまけにシンクロもいらない
下手くそは乗れない車でいいのに
つーかノックセンサーとかもいらない
おまけにシンクロもいらない
下手くそは乗れない車でいいのに
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:07:05.07 ID:3ABVpCod0
86って悲惨だな
•キモオタしか乗ってない
•しかも遅いのを認められない老害
•自分ではそこ速い証拠を出せない
•キモオタしか乗ってない
•しかも遅いのを認められない老害
•自分ではそこ速い証拠を出せない
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:09:48.34 ID:/CM6rWVw0
• てなんだ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:17:49.57 ID:YOK7xGoS0
>>363
車も買えない古事記って哀れだな
車も買えない古事記って哀れだな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:18:24.48 ID:h2L4XEF90
ホントにこの車がインプ、エボなんかより速いの
信じられないんだけど
信じられないんだけど
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:20:32.19 ID:lXMMrdYkO
ごちゃごちゃ悩む必要あるなら最上級グレードのＭＴ買っとけ。
後で弄っても弄らなくても下位グレードよか優越感に浸れる。
「いくら弄ってもグレードがGTじゃなぁ(笑)」「下品に弄ってまぁ(笑)」
とかな。
てかよ、そんな弄らんだろ。大半はノーマルかタイヤ、ホイール、車高調ぐらいで終わるから。
後で弄っても弄らなくても下位グレードよか優越感に浸れる。
「いくら弄ってもグレードがGTじゃなぁ(笑)」「下品に弄ってまぁ(笑)」
とかな。
てかよ、そんな弄らんだろ。大半はノーマルかタイヤ、ホイール、車高調ぐらいで終わるから。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:23:58.60 ID:dkoQRHjg0
>>367
定期コピペをスルーできないお前と俺モナ
定期コピペをスルーできないお前と俺モナ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:28:18.69 ID:lXMMrdYkO
>>368
そんなに速さが重要なのか。インプエボよりもっと速い車も金を出せばたくさんあるぞ。
何より航空自衛隊に入隊したら音速を超える戦闘機に搭乗できるぞ。
軽トラやバイクにジェットエンジン搭載した奴も欧州かにいるしな。
86にジェットエンジン搭載しろよ。格段に速さを獲られるぞ。
そんなに速さが重要なのか。インプエボよりもっと速い車も金を出せばたくさんあるぞ。
何より航空自衛隊に入隊したら音速を超える戦闘機に搭乗できるぞ。
軽トラやバイクにジェットエンジン搭載した奴も欧州かにいるしな。
86にジェットエンジン搭載しろよ。格段に速さを獲られるぞ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:44:09.62 ID:OZJunAbfO
速さは腕次第だよね
AE86とGTOが峠や関越でR34を抜きさる動画見たことあるしさ
AE86とGTOが峠や関越でR34を抜きさる動画見たことあるしさ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:03:57.94 ID:wu59yobL0
電スロは君たちみたいな脳内拓海くんの安全のために装備されてるんだから感謝しろ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:56:18.40 ID:KLkbP0qt0
5月納車が待ちどうしいぜ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:18:37.05 ID:PZ4ooVGU0
で、ここぞとばかりに８６の電スロはなぁ～
って叩いてる人はオーナーなの？
って叩いてる人はオーナーなの？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:36:42.12 ID:63fMIx5P0
>>327
なるほど
やっぱ他の…例えばインプとかエボだと狭くて慣れが必要とかだったりするんかな？
>>330
そうかなのか！なんか救われたわ(笑)
俺は逆に先月とったばっかりなんだけど普段はATにすら乗ることないから不安で(*_*)
なるほど
やっぱ他の…例えばインプとかエボだと狭くて慣れが必要とかだったりするんかな？
>>330
そうかなのか！なんか救われたわ(笑)
俺は逆に先月とったばっかりなんだけど普段はATにすら乗ることないから不安で(*_*)
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:14:51.64 ID:2KKAZVwt0
オーナーだからこそ電スロのタイムラグが気になるんだよね
自分が乗ってなかったらそれこそどうでもいい問題
自分が乗ってなかったらそれこそどうでもいい問題
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:17:47.05 ID:Jt6AnwS+O
どんだけ余裕のない運転しているんだか…
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:19:21.40 ID:PZ4ooVGU0
その電スロのラグが気になるオーナーは
８６が納車されてからどんだけ乗ってるの？
８６以外で乗ったことのある電スロ車とかも教えて欲しい
８６が納車されてからどんだけ乗ってるの？
８６以外で乗ったことのある電スロ車とかも教えて欲しい
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:28:40.71 ID:Sopv8QVU0
いまどきの車はみんな電スロだろ
もしかしてワイヤードは電スロじゃ無い？俺間違ってた？
もしかしてワイヤードは電スロじゃ無い？俺間違ってた？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:38:20.37 ID:NXKNpT7K0
>>368
加速は遅いけどコーナリングは速い。
筑波サーキットでは3秒差。
峠ならエボでもインプでも勝てる。
以上はあくまでもつるしね。
チューニング前提なら圧倒的に86が速いよ。
向こうは既にメーカーチューンされてつるしでカリカリの魔改造状態だから純正で上限がほぼMAX。
タイヤRと同じだよ。
とりあえず86はハイグリップに変えるだけでも相当伸びる。
加速は遅いけどコーナリングは速い。
筑波サーキットでは3秒差。
峠ならエボでもインプでも勝てる。
以上はあくまでもつるしね。
チューニング前提なら圧倒的に86が速いよ。
向こうは既にメーカーチューンされてつるしでカリカリの魔改造状態だから純正で上限がほぼMAX。
タイヤRと同じだよ。
とりあえず86はハイグリップに変えるだけでも相当伸びる。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:46:21.74 ID:PZ4ooVGU0
だからなんでエボとかインプと戦わないといけないんだよｗ
頼むから８６以外の２０００ｃｃのＮＡと戦わせてくれよｗｗ
頼むから８６以外の２０００ｃｃのＮＡと戦わせてくれよｗｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:47:34.56 ID:D47dPgrS0
>>381
伸びねえよwww
伸びねえよwww
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:49:31.94 ID:bA17RhuK0
インプがノーマルで上限とか所有したことがない奴の戯言
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:51:50.86 ID:8+idRURR0
今、スポーツジムの帰り、いつもの場所で光電管
赤と白のコーンが200mも手前から見え見えｗ
5速30km/hでﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ･･･と通過ｗ
こんなしょっぺえ速度違反で捕まるわけにはいかないよ86はｗ
赤と白のコーンが200mも手前から見え見えｗ
5速30km/hでﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ･･･と通過ｗ
こんなしょっぺえ速度違反で捕まるわけにはいかないよ86はｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:52:20.93 ID:OZJunAbfO
来年出ると騒がれてるインプとシビックの1600Tとなら対等に勝負出来そうだよね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:54:12.14 ID:PZ4ooVGU0
>>383
純正の２１５のプライマシーＨＰから
２６５－３５－１８のハイグリップに交換するとかなり変わるかと
でも現行８６、そんなタイヤをつけるような車じゃないよ
ＡＥ８６だって１８５－６０－１４でズリズリ滑らせながら遊ぶ車だったじゃん
前後２４５だぜ！とかやってる人、サーキットでも全然見なかったし
純正の２１５のプライマシーＨＰから
２６５－３５－１８のハイグリップに交換するとかなり変わるかと
でも現行８６、そんなタイヤをつけるような車じゃないよ
ＡＥ８６だって１８５－６０－１４でズリズリ滑らせながら遊ぶ車だったじゃん
前後２４５だぜ！とかやってる人、サーキットでも全然見なかったし
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:54:39.23 ID:NXKNpT7K0
もうS2000もタイプRもRX-8も売ってないから。
現行はロードスターぐらいしかないがあっちはオープンだしガチで乗る車でもない。
エボとインプなら同じ2000だしCセグだからクラスも一緒。
ターボと四駆とハイグリップで武装してるけどファミリーカーベースの改造車だから、
ボディ剛性と車重と重量バランスと車高という欠陥がある。
86のチューニング後の相手にはちょうど良い。
現行はロードスターぐらいしかないがあっちはオープンだしガチで乗る車でもない。
エボとインプなら同じ2000だしCセグだからクラスも一緒。
ターボと四駆とハイグリップで武装してるけどファミリーカーベースの改造車だから、
ボディ剛性と車重と重量バランスと車高という欠陥がある。
86のチューニング後の相手にはちょうど良い。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:06:39.40 ID:D47dPgrS0
タイプR売ってないとか何言ってんだw
とか思いながらホンダの公式見に行ったら目んたま飛び出たわ
なにあのやる気のないラインナップ
スポーツはおろかセダンもアコードしか残ってねえ
とか思いながらホンダの公式見に行ったら目んたま飛び出たわ
なにあのやる気のないラインナップ
スポーツはおろかセダンもアコードしか残ってねえ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:12:28.72 ID:OeXeWtok0
>>389
世界にほこるミニバンメーカーに失礼な！
世界にほこるミニバンメーカーに失礼な！
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:13:47.63 ID:NXKNpT7K0
http://www.hks-power.co.jp/
HKSの86デモカーだけど、
Sタイヤで58.808
ラジアルハイグリップで59.813
これエボⅩの上限タイムだし、
素性の悪いGVインプじゃいくらやっても58秒出ないよ。
（原型とどめてないフルカーボンのGDですら56秒台が限界だった）
6年かかってショップが出したチューンドエボⅩのタイムを
1年未満で叩き出した86は凄いだろ。
これからターボキットを含めて色々出てくるし。
その手合わせにエボインプはちょうど良い感じ。
HKSの86デモカーだけど、
Sタイヤで58.808
ラジアルハイグリップで59.813
これエボⅩの上限タイムだし、
素性の悪いGVインプじゃいくらやっても58秒出ないよ。
（原型とどめてないフルカーボンのGDですら56秒台が限界だった）
6年かかってショップが出したチューンドエボⅩのタイムを
1年未満で叩き出した86は凄いだろ。
これからターボキットを含めて色々出てくるし。
その手合わせにエボインプはちょうど良い感じ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:13:56.69 ID:8+idRURR0
これからは軽ナンバーワンを目指してんだよ！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:22:41.21 ID:Pv9Ugrz90
>>391
で、一般人がそのチューニングやるといくらかかるの？あなたはどこまでいじる予定なの？
で、一般人がそのチューニングやるといくらかかるの？あなたはどこまでいじる予定なの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:23:49.21 ID:L8bdmO9rP
タイヤをハイグリップに、ブレーキを強化しただけでかなり速くなった感ある。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:24:34.94 ID:OeXeWtok0
>>391
ドンガラ500馬力…
ドンガラ500馬力…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:13:00.38 ID:kpETRoeC0
正直にんじゃりばんばんが最高過ぎて馬力とかタイムとか電スロとかどうでもよくなったｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:24:48.89 ID:+ltxavPw0
ラジアルで１分切りってのはスゴイね。ベースがいいんだろう。
あの価格ならお買い得だね。これは。
あの価格ならお買い得だね。これは。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:48:13.36 ID:9l7tM1SD0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:00:01.84 ID:h2L4XEF90
別にインプ、エボをライバル視してるわけじゃなくて
ラリーカーのベース車として開発された両車より
速いなんてのが信じられなかったから
聞いてみたんだが
ラリーカーのベース車として開発された両車より
速いなんてのが信じられなかったから
聞いてみたんだが
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:06:43.90 ID:V3SCVeOS0
パワーが同じなら、86/BRZをベースにした方が速いに決まってんじゃん。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:09:09.08 ID:NXKNpT7K0
＞HKS Racing Performer 86がほかの86と大きくちがうところは、エンジンを載せ換えず、
＞86本来のFA20エンジンを使っていることだ。これはもちろん一般ユーザーへのフィードバックを第一に考えたものだ。
＞エンジン内部は試作ピストン、コンロッドで強化し、試作のGTスーパーチャージャーキットを装着して
＞500psオーバーの馬力を得ている。ターボではなくスーパーチャージャーを選んだのも、
＞一般車にとってより低コストで装着できる過給器だからだ。
＞いっぽうボディ補強は基本的に行わず、切れ角アップなどの対策は行っているものの、
＞足まわりの変更も最小限に抑え、D1マシンのなかではかなり一般車に近い仕様になっている。
これで原形が留めてない?
外装・エンジン・ボディそのままだからチューニングの範囲だが。
あとこのモデルはあえてターボじゃなくてスーチャな。
ターボのマッチングがあえばなら更に伸びるから86のポテンシャルはこんなもんじゃない。
あとエボⅩはHKSの奴が57秒台だった。
http://www.youtube.com/watch?v=nYafKkUO9g8
元々チューニング限界の低いインプではこの領域は無理だな。
現行では1分切れるかも怪しいし。
まあ86が完成されたらエボだって敵じゃないってこと。
＞86本来のFA20エンジンを使っていることだ。これはもちろん一般ユーザーへのフィードバックを第一に考えたものだ。
＞エンジン内部は試作ピストン、コンロッドで強化し、試作のGTスーパーチャージャーキットを装着して
＞500psオーバーの馬力を得ている。ターボではなくスーパーチャージャーを選んだのも、
＞一般車にとってより低コストで装着できる過給器だからだ。
＞いっぽうボディ補強は基本的に行わず、切れ角アップなどの対策は行っているものの、
＞足まわりの変更も最小限に抑え、D1マシンのなかではかなり一般車に近い仕様になっている。
これで原形が留めてない?
外装・エンジン・ボディそのままだからチューニングの範囲だが。
あとこのモデルはあえてターボじゃなくてスーチャな。
ターボのマッチングがあえばなら更に伸びるから86のポテンシャルはこんなもんじゃない。
あとエボⅩはHKSの奴が57秒台だった。
http://www.youtube.com/watch?v=nYafKkUO9g8
元々チューニング限界の低いインプではこの領域は無理だな。
現行では1分切れるかも怪しいし。
まあ86が完成されたらエボだって敵じゃないってこと。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:09:19.09 ID:zcASEn7x0
＞＞パワーが同じなら、86/BRZをベースにした方が速いに決まってんじゃん。
根拠のない決めつけだなオイ
根拠のない決めつけだなオイ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:10:28.57 ID:Jydq4mpy0
>>380
多分だけど、ここで「ワイヤード」って言っている人は
昔ながらのアクセルペダルとスロットルがアクセルワイヤーでつながっていて
スロットルバルブをダイレクトに操作する物を指しているつもりだと思うよ。
自分的にはバイワイヤ―もワイヤードも電子制御という認識。
多分だけど、ここで「ワイヤード」って言っている人は
昔ながらのアクセルペダルとスロットルがアクセルワイヤーでつながっていて
スロットルバルブをダイレクトに操作する物を指しているつもりだと思うよ。
自分的にはバイワイヤ―もワイヤードも電子制御という認識。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:14:00.87 ID:rWrhLLrV0
これがアリなんだったらラリーカーベースとしてもレースカーベースとしても開発されていないオヤジセダンのマークXの方が８６よりベースがいいということでOK？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:24:59.03 ID:Yqrmse9G0
>>402
86/BRZは車高も重心高も低いし、ヨー、ピッチ、ロール全てのモーメントが小さい。
だから速くて当然。
その分、86/BRZは居住性で大きく劣るがそれもまた当然。
居住性も『車の基本性能』の一つだ。
86/BRZは車高も重心高も低いし、ヨー、ピッチ、ロール全てのモーメントが小さい。
だから速くて当然。
その分、86/BRZは居住性で大きく劣るがそれもまた当然。
居住性も『車の基本性能』の一つだ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:26:17.28 ID:9l7tM1SD0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:27:44.15 ID:Yqrmse9G0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:36:35.07 ID:OZJunAbfO
国内唯一の小型FRスポーツカーだし衰弱した各チューニングメーカーが存亡をかけて必死に盛り上げたいんだよね
でも購入してるのは現状は馬力やタイムに無頓着な団塊世代なのが現状だしな
しかもATだし
でも購入してるのは現状は馬力やタイムに無頓着な団塊世代なのが現状だしな
しかもATだし
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:37:19.87 ID:8VVSGN8kI
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:53:24.65 ID:8VVSGN8kI
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:03:18.13 ID:5E1e3cZy0
>>408
ロードスターを忘れてあげないでください
ロードスターを忘れてあげないでください
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:18:04.45 ID:3ABVpCod0
86でチューンしてもノーマルのエボインプに勝ててない件
短い筑波で３秒違えば１００ｍ離れて勝負にはならない
短い筑波で３秒違えば１００ｍ離れて勝負にはならない
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:28:59.63 ID:gfrei0jl0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:30:32.44 ID:rWrhLLrV0
>>412
こらこら、そんなことを言うと先のD1GPの600馬力８６と吊しのドノーマルエボインプと比べるのがここの住人だぞ
こらこら、そんなことを言うと先のD1GPの600馬力８６と吊しのドノーマルエボインプと比べるのがここの住人だぞ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:08:55.97 ID:L3usGndo0
そもそも比べる対象じゃねーだろうに。
比べてる時点でどっちもどっちだと思うけどねｗ
比べてる時点でどっちもどっちだと思うけどねｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:24:47.84 ID:DhtsPfUp0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:36:04.90 ID:GUkv5gnKO
車高調入れるか悩み中。
あんまり高いのはムリなので、テインかブリッツあたり狙ってるんだけどどう？
それとも、タイヤホイールから替えたほうがイイかしら？
あんまり高いのはムリなので、テインかブリッツあたり狙ってるんだけどどう？
それとも、タイヤホイールから替えたほうがイイかしら？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:46:40.76 ID:8+idRURR0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:47:08.77 ID:DhtsPfUp0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:53:14.30 ID:LIHTrswk0
大金払って耐久性も怪しく保障もないパーツてんこ盛りにするよりこっちの方が安くて速そうだね
【トヨタ86なんてザコ扱い】メルセデスベンツCLA45AMG 2リッターでこういう車待ってたんだよ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363770887/
【トヨタ86なんてザコ扱い】メルセデスベンツCLA45AMG 2リッターでこういう車待ってたんだよ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363770887/
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:19:55.11 ID:3PwkCXKo0
外車とたまに思い出した様に出るMT車の扱いを知っていればますそんな
恥ずかしい事は言い出さないもんだけどね・・・
恥ずかしい事は言い出さないもんだけどね・・・
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:39:38.33 ID:2KKAZVwt0
トータルバランス考えずにぽんと変えて性能が上がるのはタイヤぐらいのもんだろ
だからまずタイヤから変えてはどうかね
だからまずタイヤから変えてはどうかね
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:46:24.32 ID:hpDY97IS0
トータルバランス？見た目が良けりゃ何でもいい！
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:48:41.17 ID:53JsK6+r0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:54:23.05 ID:DhtsPfUp0
やっぱり86はDQNしか乗らないのか…
てかDQN車だったなｗ
てかDQN車だったなｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:18:49.63 ID:bA17RhuK0
ミニバンも大概DQN車だけどな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:26:28.87 ID:lfbZrMSh0
はいタイヤをいいのにかえるだけで
そこそこ走れちゃうクルマになりますよ
車高調はローダウンの為だけにいれるのはもったいないでつね
ってかサスのこといろいろわかってくるといかにやみくもに車高ダウン
するのが意味ないことがわかる
この車は車高調でレート高めのバネいれて車高はノーマルからあまり変化ないように
セッティングするのが良いとおもいますね
そこそこ走れちゃうクルマになりますよ
車高調はローダウンの為だけにいれるのはもったいないでつね
ってかサスのこといろいろわかってくるといかにやみくもに車高ダウン
するのが意味ないことがわかる
この車は車高調でレート高めのバネいれて車高はノーマルからあまり変化ないように
セッティングするのが良いとおもいますね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:31:15.92 ID:2KKAZVwt0
足ガチガチにしても結局ピーキーになるだけだろ
限界超えたら一気にすっとんでいく
限界超えたら一気にすっとんでいく
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:37:43.96 ID:lfbZrMSh0
そりゃあまりにも履いてるタイヤにたいして硬いバネならピーキーになりますが
自分の走るステージにあわせたバネーレートの車高調をえらべばいいです
タイヤとサスのバランスがあっていれば一気にすっとんでいくことはないです
自分の走るステージにあわせたバネーレートの車高調をえらべばいいです
タイヤとサスのバランスがあっていれば一気にすっとんでいくことはないです
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:57:12.80 ID:KW3R7Eoe0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:03:23.00 ID:5RXf+fyUP
今日は白と黒の86を2台見かけた、両方共ﾅﾝﾊﾞｰが86だったわw
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:19:37.75 ID:AteFuczI0
愛知でなら、白は自分かもw
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:21:48.49 ID:eXr86T+V0
>>420
ベンツのAMGってBMWのMと違ってパワーだけだぞ、ドイツってだけで同列に考える人いるけど
CクラスAMGはISFより扱いにくい
いやまぁそれがいいんだよって人もいるんだろうけど
それ以前に自分好みに弄りたいって人に進める車ではないが
なんかどうも比較対象される車が畑違いばかりな気がする
ベンツのAMGってBMWのMと違ってパワーだけだぞ、ドイツってだけで同列に考える人いるけど
CクラスAMGはISFより扱いにくい
いやまぁそれがいいんだよって人もいるんだろうけど
それ以前に自分好みに弄りたいって人に進める車ではないが
なんかどうも比較対象される車が畑違いばかりな気がする
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:34:42.79 ID:lf8JMItw0
今日は奥多摩方面流しに行ったんだが
インテRとは楽しく追いかけっこして遊んでもらった
ロードスターには下りでめちゃくちゃ煽られたわ（呆れられた）
それにひきかえ８６は下りでもドン亀だな、しかもオレンジとかバカなのかと
まあ８６の半分を占めるオートマ格好野郎だったんだろうな
インテRとは楽しく追いかけっこして遊んでもらった
ロードスターには下りでめちゃくちゃ煽られたわ（呆れられた）
それにひきかえ８６は下りでもドン亀だな、しかもオレンジとかバカなのかと
まあ８６の半分を占めるオートマ格好野郎だったんだろうな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:38:43.59 ID:lf8JMItw0
正直言うと、つか普通の事実なんだが
86でランエボには勝てんよ、絶対
だってランエボってアホな子でもちょっと練習すれば凄く速く乗れるけど
86で速く走らせるには相当な腕が必要
このレスにそんな奴いねーだろ、チキンばっか
実際速い奴は未だにボロボロのシルビアとか乗ってるわ、どうせ直ぐに車潰すから
86でランエボには勝てんよ、絶対
だってランエボってアホな子でもちょっと練習すれば凄く速く乗れるけど
86で速く走らせるには相当な腕が必要
このレスにそんな奴いねーだろ、チキンばっか
実際速い奴は未だにボロボロのシルビアとか乗ってるわ、どうせ直ぐに車潰すから
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:39:58.00 ID:QZHsxKcb0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:42:09.29 ID:OXo9PJVcP
シルビアの維持に尻込みするようなヘタレ、ニワカ向けの車が86/BRZですがなにか？ｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:55:04.14 ID:Pv9Ugrz90
>>433
車種ごとに違うでしょ。A45は新開発の可変型4WDだぞ
車種ごとに違うでしょ。A45は新開発の可変型4WDだぞ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:05:42.42 ID:eYwz4Dhm0
>>435
俺は今はセカンドカーとしてエボⅦ乗ってるけど86とのパワーの差は当然
ドライブ気分なら86、走りこむ気分ならランエボのほうが楽しい
86で峠なんて行ったって上りで萎える。でもなんだかなー
段々86に愛着が湧いてるのは事実
俺は今はセカンドカーとしてエボⅦ乗ってるけど86とのパワーの差は当然
ドライブ気分なら86、走りこむ気分ならランエボのほうが楽しい
86で峠なんて行ったって上りで萎える。でもなんだかなー
段々86に愛着が湧いてるのは事実
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:16:51.34 ID:+JlNbt9n0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:23:30.33 ID:Kcx1UkIg0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:38:37.09 ID:Gq6FB8OH0
コーナリングマシンに馬力勝負か?
0→100km7秒後半で実馬力180行かないような車なのに筑波じゃ3秒差しかない
それだけベースが良いんだよ
車重や剛性や重心バランスや車高なんかがエボやインプとは根本的に違う
エボⅩデモカーは5年以上かかって筑波57秒が最速だったが
86は1年未満で58秒台を出してる（しかもスーチャで）
もうベースの性能が違いすぎるとしかいいようがないだろ
いい加減負けを認めろ
弄ったらファミリカーベース車など相手にならん
0→100km7秒後半で実馬力180行かないような車なのに筑波じゃ3秒差しかない
それだけベースが良いんだよ
車重や剛性や重心バランスや車高なんかがエボやインプとは根本的に違う
エボⅩデモカーは5年以上かかって筑波57秒が最速だったが
86は1年未満で58秒台を出してる（しかもスーチャで）
もうベースの性能が違いすぎるとしかいいようがないだろ
いい加減負けを認めろ
弄ったらファミリカーベース車など相手にならん
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:44:21.54 ID:bA17RhuK0
コーナリングマシンだから馬力が無くていいってのはメーカーの言い訳そのまま
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:46:15.04 ID:oFa09SPL0
今日のアホ ID:lf8JMItw0
ATでまったり乗るのも86やBRZの楽しさのひとつ。
実際に所有して旅出たりと満喫してるわ。一人車中泊もしたし。
ATでまったり乗るのも86やBRZの楽しさのひとつ。
実際に所有して旅出たりと満喫してるわ。一人車中泊もしたし。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:57:44.46 ID:94QyKnfb0
んであんたは筑波何秒なん？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:00:11.44 ID:fj7/28hn0
他人の出したタイムで語るのはやめようよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:04:47.09 ID:FPjJ9akG0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:07:35.01 ID:rNeegwcFi
筑波とかいい加減ウザイんだけど
お前ら実際走ってて、そんぐらいの腕あんのかよ？と
お前ら実際走ってて、そんぐらいの腕あんのかよ？と
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:07:50.97 ID:eKHfP+5R0
86で速さ求めるのもいいけど
個人的にはドライブフィールの良さを味わう車だと思うけどな
なんで車高落としたり、脚かためたり、スーチャーいれたり
そんなことしようと思わんな
ハイパワーターボ4WDに絶対的な速さで競ってもねー
一般人にはそんなことコスパ悪すぎるわ
個人的にはドライブフィールの良さを味わう車だと思うけどな
なんで車高落としたり、脚かためたり、スーチャーいれたり
そんなことしようと思わんな
ハイパワーターボ4WDに絶対的な速さで競ってもねー
一般人にはそんなことコスパ悪すぎるわ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:08:31.02 ID:1R9W7qu4i
ターボモデルなんて出る確率0%だよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:13:08.29 ID:eKHfP+5R0
富士重のボクサーをFRパッケージに
詰め込むためにさらに長さを削ったエンジン
こんなもんにターボとかスーチャーとかね
俺は長く乗りたいからそんなこと絶対したくねー
詰め込むためにさらに長さを削ったエンジン
こんなもんにターボとかスーチャーとかね
俺は長く乗りたいからそんなこと絶対したくねー
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:14:29.36 ID:94QyKnfb0
筑波筑波タイムタイム言ってる奴はサーキット行くことなんかない
高速で軽やミニバン煽って86より早そうな車が来たら途端に大人しくなるんだろ
せいぜいネットで頑張れやぼくちゃん
高速で軽やミニバン煽って86より早そうな車が来たら途端に大人しくなるんだろ
せいぜいネットで頑張れやぼくちゃん
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:14:32.96 ID:j6QEimv70
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:20:46.67 ID:Gq6FB8OH0
ファミリーカーベースの四駆ターボは速そうだけどまったく逆
エボもインプもつるしでターボや四駆や足回りやタイヤとやりつくしてるから
チューニングのマージンは非常に少ない
エボⅩはつるしが筑波1分6秒だけど試行錯誤した最速モデルが57秒と10秒も切れてない
86はつるしで1分9秒だけど短期間で58秒台なんで上限が全然違う
あと現行インプのSTIはダメ
一番速いのが筑波で59秒しか出してないから
旧型のGHインプベースというおばちゃんカーベースの限界だね
86と比べる車じゃない
エボもインプもつるしでターボや四駆や足回りやタイヤとやりつくしてるから
チューニングのマージンは非常に少ない
エボⅩはつるしが筑波1分6秒だけど試行錯誤した最速モデルが57秒と10秒も切れてない
86はつるしで1分9秒だけど短期間で58秒台なんで上限が全然違う
あと現行インプのSTIはダメ
一番速いのが筑波で59秒しか出してないから
旧型のGHインプベースというおばちゃんカーベースの限界だね
86と比べる車じゃない
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:21:48.50 ID:iZdwGhBA0
まあ、どうでもいいかな、乗ってて楽しければそれでいい。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:22:18.05 ID:2KKAZVwt0
レースにもカテゴリやクラスがあるのにターボ４ＷＤとＮＡＦＲを比較対称にするのは畑違いもいいとこ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:24:34.31 ID:2KKAZVwt0
つまり極論を言えば
チャリンコと戦闘機を比べて 戦闘機速ええだろ！どうだ！と言ってるようなもん
チャリンコと戦闘機を比べて 戦闘機速ええだろ！どうだ！と言ってるようなもん
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:26:57.18 ID:94QyKnfb0
都合の悪いことはスルーするゴキブリ野郎
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:29:35.05 ID:eKHfP+5R0
>>454
> エボⅩはつるしが筑波1分6秒だけど試行錯誤した最速モデルが57秒と10秒も切れてない
> 86はつるしで1分9秒だけど短期間で58秒台なんで上限が全然違う
そうか なら君の考え方やと
筑波1分30秒の吊るしの車を1分15秒で走らせたらええんか
なんやろ、そのへんのワゴンとか買って改造したらどない？
> エボⅩはつるしが筑波1分6秒だけど試行錯誤した最速モデルが57秒と10秒も切れてない
> 86はつるしで1分9秒だけど短期間で58秒台なんで上限が全然違う
そうか なら君の考え方やと
筑波1分30秒の吊るしの車を1分15秒で走らせたらええんか
なんやろ、そのへんのワゴンとか買って改造したらどない？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:32:21.47 ID:DhtsPfUp0
筑波でそんだけ差があるってどんだけ遅いのかわからないのかわかってて書いてるのか…
ドン亀はチューンしてもドン亀だなｗ
ドン亀はチューンしてもドン亀だなｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:39:25.21 ID:Lju2FVuQ0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:45:47.31 ID:FPjJ9akG0
https://www.youtube.com/watch?v=XUjVUe5uJdU
筑波タイム君理論でいくとあと1年くらいでこいつも破られるなｗ
筑波タイム君理論でいくとあと1年くらいでこいつも破られるなｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:47:29.20 ID:7NuDtLKk0
にんじゃりばんばん＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞86、BRZ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:01:45.12 ID:5j4Yw6y6i
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:04:21.12 ID:94QyKnfb0
サイバーエボ 230Rは意図的にスルー
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:10:39.90 ID:JbRE7Fxi0
>>454は連日来てコピペ貼ってるけど、インプランエボそれに86のアンチだよな
仮に分切りの86があったとして、それで公道走ったり普通に整備維持出来るわけないだろと
まずは免許を取得して実際に車を購入してから語れよ
仮に分切りの86があったとして、それで公道走ったり普通に整備維持出来るわけないだろと
まずは免許を取得して実際に車を購入してから語れよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:11:49.92 ID:QnJ5YEocO
見た目より走ってて楽しいかなって思うのが、車高調かしら？
街乗りと通勤と仕事がメインの乗り方なんで、あんまり本格的なのはＮＧです～。
車高ダウンしても10ﾐﾘくらいがイイかも!?
街乗りと通勤と仕事がメインの乗り方なんで、あんまり本格的なのはＮＧです～。
車高ダウンしても10ﾐﾘくらいがイイかも!?
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:12:31.86 ID:raUArU9xO
俺もにんじゃりばんばんが格上だと思う。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:16:09.83 ID:V83My1420
86なんて自社で技術がないからスバルに作らせたゴミだよ
スバルの本物はWRX
ニュル24hで86がWRXに勝てる訳がないし
スバルの本物はWRX
ニュル24hで86がWRXに勝てる訳がないし
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:18:01.21 ID:kPrSWzzg0
ここ、評論家と脳内走り屋が多いなあ・・・
連日ご苦労なこった
連日ご苦労なこった
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:20:25.69 ID:DVi6Ib1e0
>>450
俺は100%出ると思う
俺は100%出ると思う
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:28:28.22 ID:THuAUeUo0
２駆のハイパワーターボなんて扱い難しいで
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:29:56.05 ID:thMQgdmf0
86のクラッチっておもちゃみたいに軽いよね。
なんちゃってスポーツ
なんちゃってスポーツ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:30:37.83 ID:Cb1Jrh3w0
所詮は買えないカスがアンチしてるだけだからね。緑寿過ぎた家族が86乗り回してる姿見るのもいい。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:53:11.10 ID:Vvu8WbVgO
>>473
＞ 86のクラッチっておもちゃみたいに軽いよね。
あれ、200馬力しかないならクラッチ小さくても良くね？つって、クラッチと一緒にダイヤフラムスプリングも小さくされたんだと思うよ
だからあのままパワー上げると確実にクラッチ滑ると思う
＞ 86のクラッチっておもちゃみたいに軽いよね。
あれ、200馬力しかないならクラッチ小さくても良くね？つって、クラッチと一緒にダイヤフラムスプリングも小さくされたんだと思うよ
だからあのままパワー上げると確実にクラッチ滑ると思う
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:53:38.29 ID:SJIzCbPS0
買えないくせに騒いでるやつ、
安い給料でちまちま働いて中古のエボでもインプでも買えばいいのにww
安い給料でちまちま働いて中古のエボでもインプでも買えばいいのにww
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:01:45.40 ID:OPCXOsJs0
てか金ないから86しか買えないのにｗ
貧乏人が遅いからって改造してアホだろｗｗｗ
貧乏人が遅いからって改造してアホだろｗｗｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:13:11.94 ID:uNx6NJLW0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:15:20.42 ID:thMQgdmf0
>>476
新車でたかが300万の車で金持ち気取りのお前って・・・。
新車でたかが300万の車で金持ち気取りのお前って・・・。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:19:04.90 ID:jKj1wsiji
>>476
86って給料安い奴の乗る車だよ
86って給料安い奴の乗る車だよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:24:52.03 ID:IesTTDlK0
>>442
おいおい、８６もインプもベース一緒やん
おいおい、８６もインプもベース一緒やん
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:30:07.51 ID:IesTTDlK0
つーか８６の６速はアルテツと一緒だろ
ターボなんか付けたら一発で壊れるわな、ガラスのミッション
ターボなんか付けたら一発で壊れるわな、ガラスのミッション
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 02:15:03.65 ID:28MaW0Za0
違う違う
86は一級品の素材として買うんだよ
インプなんてボディもシャシもエンジンも設計が古臭いだろ
元々150万の車を魔改造して380万で売ってるけど元が悪いからたいして速くねー
（この点まだエボの方がマシ）
それなら86を280万で買って100万注ぎ込む方が良い
86は一級品の素材として買うんだよ
インプなんてボディもシャシもエンジンも設計が古臭いだろ
元々150万の車を魔改造して380万で売ってるけど元が悪いからたいして速くねー
（この点まだエボの方がマシ）
それなら86を280万で買って100万注ぎ込む方が良い
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 02:42:15.77 ID:Pq6FXQ//0
1周1分ちょっとのコースで3秒差って、メチャクチャ大差だと思うんですが。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 03:04:32.22 ID:q0iJuimd0
なんかBRZの怨念に取り付かれたブルスタ混じっていねえ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 03:45:00.03 ID:97wYXuDj0
ホンダがFF最速を狙っているらしいな。時期シビックタイプRは2000ccターボで300psだとよ( ﾟдﾟ)
パワーは普通に出せるだろうけど、FFでトラクション掛かるのか(・・?) 疑問。
パワーは普通に出せるだろうけど、FFでトラクション掛かるのか(・・?) 疑問。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 04:10:54.93 ID:SOQgxjho0
>>486
次期レジェンドとNSXでやるトルクベクタリングが流用できるんじゃないか？相当期待できそうだが。
次期レジェンドとNSXでやるトルクベクタリングが流用できるんじゃないか？相当期待できそうだが。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 04:27:20.99 ID:97wYXuDj0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 05:08:46.59 ID:1IcD6gKA0
なんか、打倒８６だか何だか知らないけど
ハイパワーにして極太タイヤにして８６ざまぁｗとか言っても
残念ながらさっぱり売れないと思いますよ
８６ぐらいの性能でもちゃんと売れるって証明されてるし
誰もそんなハイスペック求めてないってやっと気づいたよね、メーカーも
このスレでハイスペックの話をしてる人って
実際何も持ってない人でしょ？
まあ１００歩譲って凄いスペックの車を持ってるなら
８６が売れても別に困らないっしょ？嫌がらせの書き込みする必要ないじゃん。
もっと８６が売れたほうが、街中とかサーキットでご自慢のハイパーカーでぶち抜けて楽しいよ？
ハイパワーにして極太タイヤにして８６ざまぁｗとか言っても
残念ながらさっぱり売れないと思いますよ
８６ぐらいの性能でもちゃんと売れるって証明されてるし
誰もそんなハイスペック求めてないってやっと気づいたよね、メーカーも
このスレでハイスペックの話をしてる人って
実際何も持ってない人でしょ？
まあ１００歩譲って凄いスペックの車を持ってるなら
８６が売れても別に困らないっしょ？嫌がらせの書き込みする必要ないじゃん。
もっと８６が売れたほうが、街中とかサーキットでご自慢のハイパーカーでぶち抜けて楽しいよ？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 05:44:53.70 ID:lGz33/tj0
86はお金がない人が買える安いスポーツカーって位置づけなんだから性能はそこそこでいい
金あったらポルシェやフェラーリ買うつーの
金あったらポルシェやフェラーリ買うつーの
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 06:38:29.01 ID:a5AG3sP60
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:00:39.28 ID:ZrMyw6m30
俺諸経費込みで250万で買ったけどなぁ。
何で最上級グレードオプションてんこ盛りの値段がデフォなんだよw
何で最上級グレードオプションてんこ盛りの値段がデフォなんだよw
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:01:22.61 ID:thMQgdmf0
安いじゃん。
その辺のミニバンでもそれぐらいするよ。
その辺のミニバンでもそれぐらいするよ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:09:54.96 ID:yRHsD4+H0
年収より高かったけどBRZ買った
特に高いとは思わなかったな
安いとも思わなかったけどね（´・ω・｀）
今週末にはスタッドレスからノーマルタイヤに戻すぞ～
特に高いとは思わなかったな
安いとも思わなかったけどね（´・ω・｀）
今週末にはスタッドレスからノーマルタイヤに戻すぞ～
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:11:09.82 ID:wuI6I7xTi
てか、こんな低スペックの車に350万も出すとかどんだけ基地なんだよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:27:26.42 ID:75q0ZktQO
他にマシな車があるか？
ミニバンとかワゴンとかに興味がないものでね。
ミニバンとかワゴンとかに興味がないものでね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:46:02.96 ID:yRHsD4+H0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:51:40.02 ID:t319A+XoO
個人的には走り用のタイヤは履いて行くから、タイヤなんて積めなくて良いからもう少し低いデザインにしてほしかった。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:01:54.79 ID:ZIEazTRr0
確かに上屋がも少し薄いといいな16インチでもバランス良く見えそう
ロードスターが17インチ履くと自転車みたいになっちゃうのと対照的だね
ロードスターが17インチ履くと自転車みたいになっちゃうのと対照的だね
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:27:38.64 ID:eESmFoCg0
>■ 【ニューヨークショー2013】 スバル初のハイブリッド車
>「XV クロストレック ハイブリッド」登場
>富士重工業は2013年3月20日、ニューヨーク国際自動車ショー
>（会期：2013年3月27～4月7日）の出展概要を発表した。
>富士重工業は、2013年のニューヨークショーに、スバル車で初と
>なるハイブリッドカーを出展する。
>車名は「スバルXV クロストレック ハイブリッド」。現地、米国仕
>様車の展示が予定されている。
>同社によれば、このほか「パフォーマンスモデルのコンセプトカー
>も併せて世界初公開する」とのこと。（webCG）
>同社によれば、このほか「パフォーマンスモデルのコンセプト
>カーも併せて世界初公開する」とのこと。
BRZSTI来るぞ！年改のタイミングだし、パフォーマンスモデルというからにはエアロとホイール替えておしまいというわけにはいかない
最低でもカーボンルーフとターボかスーチャか2.5Lがないと嘘だろ
>「XV クロストレック ハイブリッド」登場
>富士重工業は2013年3月20日、ニューヨーク国際自動車ショー
>（会期：2013年3月27～4月7日）の出展概要を発表した。
>富士重工業は、2013年のニューヨークショーに、スバル車で初と
>なるハイブリッドカーを出展する。
>車名は「スバルXV クロストレック ハイブリッド」。現地、米国仕
>様車の展示が予定されている。
>同社によれば、このほか「パフォーマンスモデルのコンセプトカー
>も併せて世界初公開する」とのこと。（webCG）
>同社によれば、このほか「パフォーマンスモデルのコンセプト
>カーも併せて世界初公開する」とのこと。
BRZSTI来るぞ！年改のタイミングだし、パフォーマンスモデルというからにはエアロとホイール替えておしまいというわけにはいかない
最低でもカーボンルーフとターボかスーチャか2.5Lがないと嘘だろ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:57:48.92 ID:tr5Szdfa0
安物と言われたり高いと言われたり
いそがしいクルマだな
いそがしいクルマだな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:40:44.79 ID:eESmFoCg0
>>501
いわゆるスポーティーカーとしての価格は世界的に見ては安い方に入るが、この出来で250万は高いということだろう
いわゆるスポーティーカーとしての価格は世界的に見ては安い方に入るが、この出来で250万は高いということだろう
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:45:43.84 ID:u48Ftsk50
>>498
向こうでパンクした時なんかは便利だぞ。
向こうでパンクした時なんかは便利だぞ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:46:34.71 ID:9nTYhnuz0
トヨタってリアの脚はどう考えてんのかね？
スープラにしてもMR2にしても
ろくなのないな
スープラにしてもMR2にしても
ろくなのないな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:57:52.63 ID:Y6ngAEXe0
>492
RCを基準にするほうがおかしいだろ
販売比率見たら、86のGTやBRZのS以上で
「車両本体＋諸費用＋任意保険＋ナビ」→350万のほうが基準でしょ
グレード比率については86は
GT 59％、GTリミテッド 29％、 G 12％、RC 1％
BRZはS 76％、R 21％、RA 3％
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/106280/blog/29049729/
RCを基準にするほうがおかしいだろ
販売比率見たら、86のGTやBRZのS以上で
「車両本体＋諸費用＋任意保険＋ナビ」→350万のほうが基準でしょ
グレード比率については86は
GT 59％、GTリミテッド 29％、 G 12％、RC 1％
BRZはS 76％、R 21％、RA 3％
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/106280/blog/29049729/
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:58:06.46 ID:9Akfy2iu0
>>504
オマエが直接行って指導してくりゃいいだろ
オマエが直接行って指導してくりゃいいだろ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:49:22.50 ID:eZdxke+G0
>>437
>シルビアの維持に尻込みするようなヘタレ
↑これは俺のことですか？
日産ディーラーの整備担当者に「シルビアを捨てて、絶対他の車にしたほうがいい」
って言われたよ。
S13のターボ車とBRZ、どっちがいい車だと思いますぅ？
誰か教えて。
BRZを買って後悔するくらいなら、シルビア維持に努めますが。
>シルビアの維持に尻込みするようなヘタレ
↑これは俺のことですか？
日産ディーラーの整備担当者に「シルビアを捨てて、絶対他の車にしたほうがいい」
って言われたよ。
S13のターボ車とBRZ、どっちがいい車だと思いますぅ？
誰か教えて。
BRZを買って後悔するくらいなら、シルビア維持に努めますが。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:54:22.53 ID:3KQ9l5x10
>>507
どっちも良いクルマ
どっちも良いクルマ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:08:00.97 ID:noLEjM5N0
さすがに１３はそろそろ諦めろ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:27:06.54 ID:3MnFDRi6P
デザインは13の方がええわ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:29:12.85 ID:QCl46+9d0
>>507
自分はS13NA→S15NA→4WDターボ→ZN6と乗り換えてきたけど…
S13とZC6とじゃまるきり別物だと思う。
先ずフロントサスがしっかり動くからアンダーステアに悩まされない。
次にボディ剛性がまるで違う。
シルビアに比べたらトラクションもよくかかるしね。
一度、販売店で試乗してみたら？
ってS13にもすごく愛着ありそうだから、中々乗り換えられないだろうけど…
自分はS13NA→S15NA→4WDターボ→ZN6と乗り換えてきたけど…
S13とZC6とじゃまるきり別物だと思う。
先ずフロントサスがしっかり動くからアンダーステアに悩まされない。
次にボディ剛性がまるで違う。
シルビアに比べたらトラクションもよくかかるしね。
一度、販売店で試乗してみたら？
ってS13にもすごく愛着ありそうだから、中々乗り換えられないだろうけど…
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:29:55.76 ID:MrmMJerm0
公道で遅いとか馬鹿発言する奴ここにはいるけど朝鮮人なの？
法律違反したいなら国でやれ
日本の車は外観が第１その次は内装だ
そこを分かれ
法律違反したいなら国でやれ
日本の車は外観が第１その次は内装だ
そこを分かれ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:42:59.32 ID:ewNXq4lj0
S13とか化石まだ乗ってる奴いるのかよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:08:53.66 ID:CQj/+H2VO
性能とかスペックとかはともかく13ターボに乗り続けている姿勢はかっこいい
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:13:59.53 ID:9oM3+/9d0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:30:30.08 ID:IkoB3cRyI
>>515
あんたが思う1番外観がカッコ良い車はなに？
あんたが思う1番外観がカッコ良い車はなに？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:35:15.09 ID:YMXtYqNC0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:35:42.50 ID:3sCjbcFK0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:36:38.69 ID:3sCjbcFK0
>>517
FIAT500の人気が高いのは何故？
FIAT500の人気が高いのは何故？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:51:27.30 ID:ewNXq4lj0
>>519
カリ城じゃね？
カリ城じゃね？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:32:27.93 ID:G0zpdq3d0
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ ボディーカラー黒なので
| （__人__） | 今日もまた花粉や黄砂との戦いだお・・・
＼ ｀ ⌒´ ／
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ ボディーカラー黒なので
| （__人__） | 今日もまた花粉や黄砂との戦いだお・・・
＼ ｀ ⌒´ ／
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:41:44.07 ID:1IcD6gKA0
>>517
FR-Sとか相当上位に来てると思うんだけど？
FR-SとBRZあわせたら32台中8位だし。
君の86憎い大嫌いフィルターを通してこのグラフを見ると
86全然売れてない、やっぱ直線の方が重要なんだ！ってなるんだねｗ
まっ君も知ってて言ってるんだろうけど（ﾌﾟｯ
FR-Sとか相当上位に来てると思うんだけど？
FR-SとBRZあわせたら32台中8位だし。
君の86憎い大嫌いフィルターを通してこのグラフを見ると
86全然売れてない、やっぱ直線の方が重要なんだ！ってなるんだねｗ
まっ君も知ってて言ってるんだろうけど（ﾌﾟｯ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:11:48.98 ID:97wYXuDj0
213WCAイヤーカーと同パフォーマンスカー両方共に残ってるのは86/BRZだけなのか。
敵がフェラーリとポルシェだけってのが凄くね？
http://clicccar.com/2013/03/21/215564/
敵がフェラーリとポルシェだけってのが凄くね？
http://clicccar.com/2013/03/21/215564/
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:55:37.38 ID:TZhGj2Hl0
普段まったり乗る時は楽でいいね。直線番長で事故ったフェラーリは恥かいて終わったし。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:59:05.61 ID:Ps0w5kx40
ノーマル同士でのサーキットラップではフェラーリ458の方が速いぞ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:36:41.07 ID:Wakaoe8R0
乗るの楽しくて25000キロ突破したぜ。
新車時より当たりもついて絶好調だよ。
新車時より当たりもついて絶好調だよ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:28:05.77 ID:3sCjbcFK0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:32:52.76 ID:X8NOTTrn0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:35:09.21 ID:5pNP0rl10
結局トータルバランスだろ 同じ内外装で１０００ｃｃ１００馬力だったら誰も買わないだろうし
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:18:28.58 ID:8P2EaBwe0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:20:36.73 ID:x8wiKsp30
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:28:41.88 ID:QCl46+9d0
>>529
真意なり。
2Lでトルク型エンジンで最大180馬力だったらまだ買ってたけど、これが最大160馬力だったら購入を控えたと思う。
FR、MT、クーペ、四人乗り、トランクつきと基本は抑えてる。
特にボクサーエンジンによる低重心は他車にない魅力だから、プレミアム感を出せる。
従い値引きも拡大しにくくなるし、話題にも上がりやすい。
しっかりマーケットを見据えて作られたクルマだと思う。
真意なり。
2Lでトルク型エンジンで最大180馬力だったらまだ買ってたけど、これが最大160馬力だったら購入を控えたと思う。
FR、MT、クーペ、四人乗り、トランクつきと基本は抑えてる。
特にボクサーエンジンによる低重心は他車にない魅力だから、プレミアム感を出せる。
従い値引きも拡大しにくくなるし、話題にも上がりやすい。
しっかりマーケットを見据えて作られたクルマだと思う。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:34:00.63 ID:9UoLS+dU0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:38:01.40 ID:iwLBWqNn0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:39:01.87 ID:AIGGguILO
まぁトヨタ含め、色々なメーカーが、
「動力性能なんてどうでもいいんだよ。見た目カッコいいだとか含めた要件を含めた車作ったら買うよ！」みたいにいっちゃったやつら向けに作ったこともあった。
が、それらの大半が大体こけてモデル終了した。なんて過去事例も少なからずあるしなぁ
「動力性能なんてどうでもいいんだよ。見た目カッコいいだとか含めた要件を含めた車作ったら買うよ！」みたいにいっちゃったやつら向けに作ったこともあった。
が、それらの大半が大体こけてモデル終了した。なんて過去事例も少なからずあるしなぁ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:41:13.96 ID:mk4KvtSR0
最高出力で法廷内速度で抑えたいなら660ccあれば十分だから法律違反が嫌なら載せ替えて公認取れば？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:37:14.63 ID:FiOWB49i0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:47:15.66 ID:zhfVsHLA0
150馬力()
お前の脳みそも載せ替えたほうがいいな
お前の脳みそも載せ替えたほうがいいな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:05:04.14 ID:lGz33/tj0
>>524
普段乗りだと直線番長が安全に速いと思う
（ポルシェターボ、エリーゼ、86に乗って）
カーブが速い車はそれはそれで素晴らしいんだけど、実際公道のカーブを
高速走行なんて危なくてやってられん。
逆に直線区間であれば高速で200キロや250キロだしても前がガラガラなら安全。
上位レベルのスポーツカーなら200キロでも鼻くそほじりながら運転できる。
峠やワインディングも直線区間だけドカンと踏んで、カーブ手前で超ブレーキ
（良いスポーツカーはブレーキも安全で凄いので）旋回中は絶対事故らない安全速度で旋回して
立ち上がりはまたハイパワーで・・・正直やってる事はブレーキと直線番長だけなんで
凄い速度で峠抜けてる割には安全走行。
エリーゼとか旋回性が凄いんだけど、その旋回を峠でやるのか？ってなると正直20代前半の頃と
違ってもう無理だな。逆にポルシェターボだと直線番長走りで安心して乗ってられる。
86はエリーゼに近いもんがあるけど、ここの遅い速いといってる人公道でそんな
無茶走りするのかなあ。。。
普段乗りだと直線番長が安全に速いと思う
（ポルシェターボ、エリーゼ、86に乗って）
カーブが速い車はそれはそれで素晴らしいんだけど、実際公道のカーブを
高速走行なんて危なくてやってられん。
逆に直線区間であれば高速で200キロや250キロだしても前がガラガラなら安全。
上位レベルのスポーツカーなら200キロでも鼻くそほじりながら運転できる。
峠やワインディングも直線区間だけドカンと踏んで、カーブ手前で超ブレーキ
（良いスポーツカーはブレーキも安全で凄いので）旋回中は絶対事故らない安全速度で旋回して
立ち上がりはまたハイパワーで・・・正直やってる事はブレーキと直線番長だけなんで
凄い速度で峠抜けてる割には安全走行。
エリーゼとか旋回性が凄いんだけど、その旋回を峠でやるのか？ってなると正直20代前半の頃と
違ってもう無理だな。逆にポルシェターボだと直線番長走りで安心して乗ってられる。
86はエリーゼに近いもんがあるけど、ここの遅い速いといってる人公道でそんな
無茶走りするのかなあ。。。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:07:20.46 ID:fR46mDme0
ノーマル同士の86とS2Kがレースしていた動画みたけど、直線はやはりS2Kのが速いが
コーナーで86に置いてかれてるな。
というかレコードラインが1本のS2Kに対して86は自由奔放にラインがある感じ。
コーナーで86に置いてかれてるな。
というかレコードラインが1本のS2Kに対して86は自由奔放にラインがある感じ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:08:22.63 ID:PigG+QWI0
>>526
足抜けてきてないか？
足抜けてきてないか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:20:39.19 ID:eESmFoCg0
>>539
峠セレクションという名前の一般公道での無茶走りを暗に推奨しているととられても仕方のないWebページをトヨタは展開している
「一般公道では交通法規を守って・・・」という注意を大書きしても何の言い訳にもならない
峠セレクションという名前の一般公道での無茶走りを暗に推奨しているととられても仕方のないWebページをトヨタは展開している
「一般公道では交通法規を守って・・・」という注意を大書きしても何の言い訳にもならない
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:26:46.41 ID:t319A+XoO
>>540
その動画見たい。
その動画見たい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:59:59.39 ID:x8wiKsp30
昨日ようやくMTの試乗が出来たが、1500回転程度での1速発進がちょっと弱く感じた。
エアコン・オンだともう少し回す必要がありそうです。
100馬力/Lの弊害でしょう。
やはり2.2Lが本命だと思いました。
エアコン・オンだともう少し回す必要がありそうです。
100馬力/Lの弊害でしょう。
やはり2.2Lが本命だと思いました。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:05:07.19 ID:YsQeqzbq0
直線だけいきがって踏むような走り方って恥ずかしくて逆にできないわ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:08:45.67 ID:ZrMyw6m30
え？2速発進でも余裕のトルクだぞ？
どんだけ下手くそやねんw
どんだけ下手くそやねんw
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:11:43.29 ID:x8wiKsp30
>>546
可能不可能の話ではないです。
可能不可能の話ではないです。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:13:22.22 ID:RQd0A6UM0
うんこがくさいって話だよな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:15:39.79 ID:x8wiKsp30
そういうことです。
“デチューン”版で良いので180馬力、2.2L～2.5Lの仕様が欲しいです。
“デチューン”版で良いので180馬力、2.2L～2.5Lの仕様が欲しいです。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:16:44.31 ID:p6jufi8CP
>>549
素直にAT乗った方が良いかも…
素直にAT乗った方が良いかも…
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:20:18.13 ID:x8wiKsp30
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:22:36.69 ID:YsQeqzbq0
マークＸと天秤にかけられる８６かわいそす
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:22:46.17 ID:iG0RrBoA0
今時運動性能を売りにした珍しいクルマなのにねぇ
足回りもエンジン配置を考慮してノーマル状態でもかなりよく考えてつくられているのに
売れてる主な理由は見た目だもんな
やっぱりピュアスポーツ車ってのは一般大衆には理解され難いものだな
足回りもエンジン配置を考慮してノーマル状態でもかなりよく考えてつくられているのに
売れてる主な理由は見た目だもんな
やっぱりピュアスポーツ車ってのは一般大衆には理解され難いものだな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:26:04.35 ID:iwLBWqNn0
ピュアスポーツw
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:27:06.07 ID:YsQeqzbq0
軽くて走る 曲がる 止まるスポーツカーって 運転する人次第で最も安全な車種にもなりうる
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:28:59.41 ID:x8wiKsp30
>>553
運動性能が良いデザインだから、多くの人が見た目が良いと思うのではないでしょうか？
運動性能が良いデザインだから、多くの人が見た目が良いと思うのではないでしょうか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:41:28.48 ID:mk4KvtSR0
どういう基準でピュアスポーツとそうでないものを分けてるんだ・・・・
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:53:39.52 ID:fR46mDme0
魂を掴まれたか掴まれなかったかだろ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:06:34.72 ID:CmvJjcQuP
素性はいいんだからスポーツ性重視もあっていいし、速さ重視のモデルがあってもいい。
86BRZは今の路線でいいから、その上級グレード版を出してくれ。
3L水平対向6気筒ミドシップとか。
それじゃ、ケイマンか。
86BRZは今の路線でいいから、その上級グレード版を出してくれ。
3L水平対向6気筒ミドシップとか。
それじゃ、ケイマンか。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:29:39.82 ID:iG0RrBoA0
確かに始めからガチガチに走りだけを目指して作られたわけではないみたいだから
ピュアスポーツというのは語弊があるかもしれんが
なんせデザイナーが非日常云々とかいってるみたいだし
でもその割には走りの出来はよいクルマだと思うよ
たまたま偶然の産物かもしれんがそれはそれで結果オーライってことで
ピュアスポーツというのは語弊があるかもしれんが
なんせデザイナーが非日常云々とかいってるみたいだし
でもその割には走りの出来はよいクルマだと思うよ
たまたま偶然の産物かもしれんがそれはそれで結果オーライってことで
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:37:03.33 ID:V83My1420
走りは実はそんなに良くない
ニュルの走りを見ると格下であるスイスポの方が良いコーナリングをしている
ニュルの走りを見ると格下であるスイスポの方が良いコーナリングをしている
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:38:07.15 ID:jHK55MrS0
>>558
やだ、カッコイイ///
やだ、カッコイイ///
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:46:20.05 ID:TZhGj2Hl0
>マークＸと天秤にかけられる８６かわいそす
オーナー&納車待ちスレでないのが回答です。
買えないクズが必死に言い訳して精神の安定を図ろうとするのがここの特徴なので。
オーナー&納車待ちスレでないのが回答です。
買えないクズが必死に言い訳して精神の安定を図ろうとするのがここの特徴なので。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:12:43.89 ID:Gwax/KzU0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:15:30.47 ID:OPCXOsJs0
86ってS2000やタイプＲに負けたら現行車じゃないと言い訳して格下と行ってるロドスタにも勝てないとタイヤ積めないからダメだと言ってマークＸに得意のコーナリングで負けて今は安く買えるってのが自慢ってバカだよねｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:27:40.11 ID:JbRE7Fxi0
ピュアスポーツというと国産に限ればFD3Sだな
・走りに関してストイックな設計
・軽量
・無駄なものは装備しない
・専用部品多数
・ワイド&ロー
・2ドアもしくは3ドア
・グッドデザイン
・レーシーなエンジン
・クローズドボディ
・最適な重心バランス
・FF,AWDではなく後輪駆動が好ましい
この辺に該当してるとピュアスポーツなイメージ
現状ロードスターに近いが、メーカーがマイチェンで馬力アップもしくは過給機を積めばピュアスポーツに近づくと思う
ロードスターはあくまでも馬力等に拘らず、ドライビングを楽しむことに重点を置いてるが
BRZはよりスポーツ方向に向かう可能性があり得るんじゃないかな
86は未知数
・走りに関してストイックな設計
・軽量
・無駄なものは装備しない
・専用部品多数
・ワイド&ロー
・2ドアもしくは3ドア
・グッドデザイン
・レーシーなエンジン
・クローズドボディ
・最適な重心バランス
・FF,AWDではなく後輪駆動が好ましい
この辺に該当してるとピュアスポーツなイメージ
現状ロードスターに近いが、メーカーがマイチェンで馬力アップもしくは過給機を積めばピュアスポーツに近づくと思う
ロードスターはあくまでも馬力等に拘らず、ドライビングを楽しむことに重点を置いてるが
BRZはよりスポーツ方向に向かう可能性があり得るんじゃないかな
86は未知数
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:28:01.05 ID:Gwax/KzU0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:28:32.97 ID:kPrSWzzg0
>>539
俺もまさしくその走り。直線で稼いでコーナー手前では直線の間にしっかりブレーキ。
それで一般車並みのコーナーリング速度。
今までメインでヴェル3.5乗ってるんだけど、この走りは横Gがかからないから同乗者には好評。
それでいてトータルでは遅くないから区間速度は結構なものになる。それでいて安全。
デメリットがあるとすれば燃費が悪くなることくらいかｗ
今後は86メインだが、こんな風にコーナー手前のブレーキングをケチってコーナーに突っ込みたくない。
もう若くないからねえ・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=f_GMhoCCDns
俺もまさしくその走り。直線で稼いでコーナー手前では直線の間にしっかりブレーキ。
それで一般車並みのコーナーリング速度。
今までメインでヴェル3.5乗ってるんだけど、この走りは横Gがかからないから同乗者には好評。
それでいてトータルでは遅くないから区間速度は結構なものになる。それでいて安全。
デメリットがあるとすれば燃費が悪くなることくらいかｗ
今後は86メインだが、こんな風にコーナー手前のブレーキングをケチってコーナーに突っ込みたくない。
もう若くないからねえ・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=f_GMhoCCDns
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:31:16.79 ID:Wo8fsKWl0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:35:27.96 ID:OPCXOsJs0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:36:02.18 ID:7lIzSQOiP
>>568
こいつはブレーキング以前の問題だろw俺のMT車乗り始めた時そっくりだ・・・
こいつはブレーキング以前の問題だろw俺のMT車乗り始めた時そっくりだ・・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:37:04.10 ID:OPCXOsJs0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:39:44.27 ID:iwLBWqNn0
ぱわぁらぐじゅありぃだぞ
察しろよw
察しろよw
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:40:05.96 ID:bcFDohTz0
>>572
動画みて参考にしてるレベルの人に酷な指摘は御法度
動画みて参考にしてるレベルの人に酷な指摘は御法度
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:46:01.51 ID:EdDkgmOi0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:47:20.72 ID:THuAUeUo0
>>568はブレーキングケチってるんじゃなくて、コーナーでアクセル踏み過ぎなんやろ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:51:09.97 ID:lGz33/tj0
ポルシェボクスター VS S2000 VS エリーゼ
http://www.youtube.com/watch?v=AyOV3SSRevM
土屋曰くヨーロッパの86ことエリーゼ 9'40～
86で走りを求めてる人ってこういう走りすんの？
86の速さはこういう走りだと思うけど
http://www.youtube.com/watch?v=AyOV3SSRevM
土屋曰くヨーロッパの86ことエリーゼ 9'40～
86で走りを求めてる人ってこういう走りすんの？
86の速さはこういう走りだと思うけど
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:53:54.48 ID:Py2yF42g0
これか86(TRDデモカー) vs S2000(無限デモカー) vs BRZ(ゼロカーSタイヤ)
ttp://youtu.be/ffarGSOFz24
ttp://youtu.be/ffarGSOFz24
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:58:32.15 ID:lGz33/tj0
ボクスターは911のダウングレードだけあってGTカーとしての要素も強いし
結構直線番長っぽい要素もある（エンジン3.4もあるし）
エリーゼはぐいぐい曲げていく車
両方楽しいし、もちろんスポーツ走行も最高だけど
安全にスポーツ出来るのはボクスター（直線番長走りするから）
86で速さ速さって言ってる人はマジでエリーゼ的な事を公道でするのかいな？
とちょっと疑問に思うわ。
結構直線番長っぽい要素もある（エンジン3.4もあるし）
エリーゼはぐいぐい曲げていく車
両方楽しいし、もちろんスポーツ走行も最高だけど
安全にスポーツ出来るのはボクスター（直線番長走りするから）
86で速さ速さって言ってる人はマジでエリーゼ的な事を公道でするのかいな？
とちょっと疑問に思うわ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:00:57.57 ID:1rueKFwQ0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:04:17.46 ID:nwasd7qk0
4人乗れるロードスターって感じだろ
早いの欲しけりゃ中古でスープラやマスタングでも探せ
早いの欲しけりゃ中古でスープラやマスタングでも探せ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:14:40.64 ID:MkoITEhm0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:15:19.76 ID:eM4J36WF0
うん じゃあもう高速で直線だけベタ踏みしてりゃいいんじゃね
直線番町って 直線しか脳がないアホって意味のバカにした言葉だかんな
直線番町って 直線しか脳がないアホって意味のバカにした言葉だかんな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:19:50.67 ID:WU5Gt/ss0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:23:02.64 ID:x/LNrO7T0
ただ・・・ヴェルファイアなんて論外だと思うが・・・0-100で10秒超える車だろ？
さすがに86のほうがマシだろ いくらなんでも
さすがに86のほうがマシだろ いくらなんでも
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:28:39.10 ID:elFpJNdw0
コーナーのRを見るとオーバースピードには見えない
単に運転が下手なのか限界が低いのか
単に運転が下手なのか限界が低いのか
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:31:25.78 ID:dNSYN6V40
3.5を自慢したいんだろ
公道でコーナリング速度がどうとか
同乗者に好評とかまさにDQNミニバン乗り
アルファードを嫌々運転させられたが
あんなもんで飛ばす気にならん
公道でコーナリング速度がどうとか
同乗者に好評とかまさにDQNミニバン乗り
アルファードを嫌々運転させられたが
あんなもんで飛ばす気にならん
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:38:25.79 ID:hiqXNAf8P
>>586
お前は86乗るなよ、事故るぞw
お前は86乗るなよ、事故るぞw
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:38:29.59 ID:JDzQvcSV0
ID変えてまでご苦労様です
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:40:58.09 ID:x/LNrO7T0
峠をミニバンで攻めても、ちょっと本格的なスポーツカーきたらどうにもならんだろ？
カーブが遅すぎるんだよ。
この場合のカーブの速度は絶対的な安全速度で回る場合でも
そのマージンが背の高いミニバンと、低い車高で固いサスにいいタイヤ履いたスポーツカーとじゃ
比較にならん
カーブが遅すぎるんだよ。
この場合のカーブの速度は絶対的な安全速度で回る場合でも
そのマージンが背の高いミニバンと、低い車高で固いサスにいいタイヤ履いたスポーツカーとじゃ
比較にならん
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:44:24.13 ID:XZx+wb4Y0
>>590
所詮貨物車ですし、ほんと亀で迷惑だよね
所詮貨物車ですし、ほんと亀で迷惑だよね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:44:26.79 ID:hiqXNAf8P
当たり前だろ、ロールしまくって話にならんわw
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:45:57.70 ID:HL6zNi7O0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:59:02.12 ID:3+K0EWmv0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:00:46.17 ID:3+K0EWmv0
でも逆に言うと、ロールやピッチで速い感じになれるから、
BLUESTYLE氏のような事故は起こしにくい。
BLUESTYLE氏のような事故は起こしにくい。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:01:52.37 ID:SvjWPrZJ0
だから、この車はコーナリングスピードとかそういうのじゃないって
気持ちよくコーナリングできるか そういう車
ロドスタもあるけどあれはオープン2座なんで
屋根付きでいちおうリアシートも欲しいって層向け
スポーツカーはある程度は早くないといけないが
そのある程度の速さってのは今の車ならほとんどがクリアしている
絶対的な速さを求めるならハイパワー4WD
絶対的な速さ＝スポーツフィールでないからややこしくなっているんだけどね
気持ちよくコーナリングできるか そういう車
ロドスタもあるけどあれはオープン2座なんで
屋根付きでいちおうリアシートも欲しいって層向け
スポーツカーはある程度は早くないといけないが
そのある程度の速さってのは今の車ならほとんどがクリアしている
絶対的な速さを求めるならハイパワー4WD
絶対的な速さ＝スポーツフィールでないからややこしくなっているんだけどね
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:07:32.89 ID:hiqXNAf8P
この車はコーナーは速い方だと思うぞ、S2Kと比べると劣るが
それ以外なら大体勝てる、コーナ速度だけだったらAWD勢以上だと思うわ
それ以外なら大体勝てる、コーナ速度だけだったらAWD勢以上だと思うわ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:13:36.41 ID:tC4NDhEc0
タイヤ4本つんでみたが結構大変だったぞ
トランクからはどうやっても4本目が入らん
トランクからはどうやっても4本目が入らん
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:25:58.25 ID:sNrltdui0
つ 助手席
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:28:52.08 ID:M5aXonQX0
>>598
リアシート部分に2×2で積めば簡単じゃね？
リアシート部分に2×2で積めば簡単じゃね？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 04:44:41.52 ID:/E9Wqp5U0
ここのスレの人どれだけ運転上手くて書き込んでいるのかといつも気になるわ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 05:13:34.64 ID:mw0SL0Ap0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 05:21:14.66 ID:/E9Wqp5U0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 05:43:10.46 ID:mw0SL0Ap0
正直な所、初めてのＦＲだしあんまり上手に乗れてない気がする
ハイパーレブの目標タイムは５０秒だったし
ハイパーレブの目標タイムは５０秒だったし
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 06:02:29.55 ID:CD42TtLO0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 07:32:42.79 ID:jY2G8C7hO
プアマンズロータス
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:10:44.07 ID:sNE/Wf660
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:15:34.33 ID:sNE/Wf660
>>535
今まで見た目カッコ良くて低性能で安い車はなかった
ミラージュアスティはFTOには似ても似つかないほどだったし
サイノスだってそうだろ
でも1000ｃｃで100馬力で外観がまったく86と変わらず安かったら馬鹿売れする
今まで見た目カッコ良くて低性能で安い車はなかった
ミラージュアスティはFTOには似ても似つかないほどだったし
サイノスだってそうだろ
でも1000ｃｃで100馬力で外観がまったく86と変わらず安かったら馬鹿売れする
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:46:36.86 ID:N5jmNZY/P
86が売れてるのはコンパクトFRだからな
この格好でFFならいらねえ
この格好でFFならいらねえ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:09:00.03 ID:C+LSkTXe0
ＦＦでも売れるなら、ＴＯＹＯＴＡもＳＥＲＩＫＡ続けてたよね
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:20:43.77 ID:CfDfb9LD0
今まで、ちょっと売れた車が出ると他メーカーが似たようなクルマを出してきたのに、今回はそういう気配がない（ベストカー（笑）レベルは別として）
プロからはこのクルマの底の浅さが見えてるんだろう
プロからはこのクルマの底の浅さが見えてるんだろう
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:11:31.25 ID:rqAhZQZdi
早くStiモデル出ないかなぁ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:30:07.31 ID:6YpSKAUgO
追随したくてもコンパクトFRの生産設備もってるとこマツダとダイハツくらいでは？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:41:02.58 ID:9aa81P8VI
追随するほどには売れてない。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:48:14.10 ID:9aa81P8VI
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:01:02.98 ID:A/AXPkyf0
確か、日産のデザイナー?はBRZの売れ行きを見たいというのを何かで読んだ。
トヨタのディーラーの力で売る(売れてしまう)86では無くて、
スバルのBRZの台数に興味があるそうだ。
S15シルビアが思ったより売れなかったんで、慎重になってるらしい。
トヨタのディーラーの力で売る(売れてしまう)86では無くて、
スバルのBRZの台数に興味があるそうだ。
S15シルビアが思ったより売れなかったんで、慎重になってるらしい。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:11:08.72 ID:N5jmNZY/P
13、14、15はマイナーチェンジみたいなもんだったからな
アフターパーツも充実してたから
カッコ以外で15を選ぶ理由が無かったわ
アフターパーツも充実してたから
カッコ以外で15を選ぶ理由が無かったわ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:50:51.62 ID:dNSYN6V40
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:54:01.39 ID:34VL1YLh0
日産もZを小型化したようなの作ってるんだっけ？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:01:27.30 ID:mw0SL0Ap0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:07:25.35 ID:A/AXPkyf0
86やBRZに触発されて、是非日産にはS16を作って欲しいんだがな。
>616の記事を読んでから、今年で14年目になるうちのS15もクラッチを交換したんだから。
>616の記事を読んでから、今年で14年目になるうちのS15もクラッチを交換したんだから。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:23:22.26 ID:9aa81P8VI
14→15は幅が狭くなってるから、コーナリングなどで不利じゃね？
その点86/BRZは1800もあるから。
その点86/BRZは1800もあるから。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:44:48.43 ID:mw0SL0Ap0
14から15になって幅が狭くなってコーナリング性能低下って…
このスレのアンチって、この程度の考えで86を叩いてたんだね
通りでパワーが大きければ偉い、タイヤが太ければ偉い
って意見が多いわけだ
このスレのアンチって、この程度の考えで86を叩いてたんだね
通りでパワーが大きければ偉い、タイヤが太ければ偉い
って意見が多いわけだ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:55:08.90 ID:3+K0EWmv0
＞コーナリング性能低下
条件一定なら、全幅は広い方が有利だろ。
F1でもコーナリング速度を下げるために全幅が1800mmに規制されてる。
条件一定なら、全幅は広い方が有利だろ。
F1でもコーナリング速度を下げるために全幅が1800mmに規制されてる。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:55:29.55 ID:v8tHlHp0O
>>623
もう少し日本語の勉強が必要だな。
もう少し日本語の勉強が必要だな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:59:08.28 ID:IW2lKXum0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:06:14.14 ID:Ux0PrnZ/0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:12:00.95 ID:9aa81P8VI
>>623
『コーナリング性能が低下した』とは書いてないです。
『コーナリング性能が低下した』とは書いてないです。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:20:17.95 ID:sNE/Wf660
日産のデザイナーには何も期待できない
86以上にカッコいいデザインの国産クーペが現在は存在してない
RX7はカッコ良かった
アテンザもクーペになったらカッコいいかも
86以上にカッコいいデザインの国産クーペが現在は存在してない
RX7はカッコ良かった
アテンザもクーペになったらカッコいいかも
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:25:47.34 ID:M471GinA0
ボンネットは低くないと格好悪い
だったらエンジンを横倒しにして収めればよくね？
だったらエンジンを横倒しにして収めればよくね？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:32:11.46 ID:pqNxBJjLO
情勢を鑑みるにどんなにスペース確保できようが
簡単に低くはできそうもないような
簡単に低くはできそうもないような
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:47:44.04 ID:svYCsIx80
オートマ買ったら貶される？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:09:13.15 ID:laD2IkvpO
自分の好きなもん買えばいい
他人なんか気にして良いことあるのｗ
他人なんか気にして良いことあるのｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:09:49.34 ID:rqAhZQZdi
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:48:31.43 ID:+DFAKa5H0
>>634
メタボなZを良いというのは同じメタボだけだ。人として問題あり過ぎ。
メタボなZを良いというのは同じメタボだけだ。人として問題あり過ぎ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:52:48.94 ID:CrVrW+0M0
S2000と横顔がむちゃくちゃ似てる事には誰もつっこまないのな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 16:35:43.83 ID:r4uVvfOnO
イミフ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 16:38:45.15 ID:QfvxJifZ0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 17:10:57.61 ID:fh5nCaFZ0
>>632
ヘドウィグふくろうを取り付ければ問題ない
ヘドウィグふくろうを取り付ければ問題ない
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:08:59.78 ID:JJYe2I640
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:20:38.42 ID:31XpC+6o0
86乗ってる奴見ると河馬に見える
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:30:31.21 ID:2Tp//DYz0
変なアンチ86ブーム増やそうと必死だけど、86/BRZは月2000台
次がCR-ZとWRXSTIの300台
遠く離れてロードスター60台って事で結果で出ちゃったな
次がCR-ZとWRXSTIの300台
遠く離れてロードスター60台って事で結果で出ちゃったな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:39:23.24 ID:97yy/QJX0
マイチェン後もまだ独身だったら86のグレーと単身でちょうどいいマンション買おっと
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:01:40.26 ID:CAtPhQSyi
インプSTIなんて超末期モデルと比較してもなぁ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:34:07.53 ID:swmdKfCW0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:37:29.99 ID:Wfbcl/CW0
一応86の原型？は漫画だと
「なんだ86かよ」といった具合でちょっとバカにされる車だろ
それをドライバーの超絶テクで並み居るスポーツカーを蹴散らすのが売りなわけで
スポーツカーとして優秀だったり上位だったりってコンセプトで作られた車では
ないんじゃないのかと
「なんだ86かよ」といった具合でちょっとバカにされる車だろ
それをドライバーの超絶テクで並み居るスポーツカーを蹴散らすのが売りなわけで
スポーツカーとして優秀だったり上位だったりってコンセプトで作られた車では
ないんじゃないのかと
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:46:51.34 ID:yk1cEmPx0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:48:28.67 ID:yk1cEmPx0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:49:12.45 ID:swmdKfCW0
そりゃカローラのスポーツモデルなんだから当たり前よ
軽量FR安価で4AGのおかげ意図せず今の地位にいるんだから
軽量FR安価で4AGのおかげ意図せず今の地位にいるんだから
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:50:49.18 ID:yk1cEmPx0
>>616
当時の市場はS13，14の中古がアホみたいに飽和してたから、
そら経済がおかしくなってるのにS15の新車買うアホはそんなにいないだろ。
そういう意味では86/BRZはいいタイミングといえる。賭けでもあるけどね。
全てはタイミングなんだよね。
当時の市場はS13，14の中古がアホみたいに飽和してたから、
そら経済がおかしくなってるのにS15の新車買うアホはそんなにいないだろ。
そういう意味では86/BRZはいいタイミングといえる。賭けでもあるけどね。
全てはタイミングなんだよね。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:52:42.88 ID:ztOomnka0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:54:55.53 ID:yk1cEmPx0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:56:02.83 ID:yk1cEmPx0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:57:12.80 ID:yk1cEmPx0
>>651
フィットどころか軽トラだろ・・・。
フィットどころか軽トラだろ・・・。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:57:58.70 ID:swmdKfCW0
パワー無くてもトゥデイやダンガンはめちゃくちゃ楽しかったがな
速いと楽しいは別
昔パワー欲しくてT88使用の80買ったが
離陸しそうな加速で半年で売った
色々乗って言えるのは200～280馬力位で底まで踏める車が楽しい
速いと楽しいは別
昔パワー欲しくてT88使用の80買ったが
離陸しそうな加速で半年で売った
色々乗って言えるのは200～280馬力位で底まで踏める車が楽しい
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:36:44.40 ID:EQ+MhSPF0
水平対向の４発ってのが決定的に嫌。
あの音だけは嫌。
スタイルもセリカの焼き直しみたいでスポーツカーってよりGTカー的。
中古のM3買ったわ。
新車の86/BZRと変わらないもんな。
あの音だけは嫌。
スタイルもセリカの焼き直しみたいでスポーツカーってよりGTカー的。
中古のM3買ったわ。
新車の86/BZRと変わらないもんな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:39:42.32 ID:kcdoiI770
通り過ぎ間に糞レス落として行くなよｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:41:17.07 ID:GBlhJzh70
>>646
＞「なんだ86かよ」といった具合でちょっとバカにされる車
開発者：パワーやハイグリップは要らない
パワーは使いきれるNA2リッター、足回りもきっちりはしてるがしなやか、タイヤは簡単に鳴くプリウスと同じ奴でいい
でも基本はきっちり作ろう
→出来るだけ低く抑えられた車高、セダンとは比較にならない剛性、理想的な前後重心バランス、徹底的な軽量化
その結果たいしたスペックも無いのに筑波9秒台という速い車のカテゴリーと同じタイムで走れることが判明
チューニングメーカー：これにハイグリップタイヤ履かせて脚固めたら凄いぞ
→ハイグリップと車高調にLSDとブレーキでエボインプを超えるタイムを簡単に出せるこが判明
：ターボ付けちゃえｗ
→筑波58秒台で走れちゃいました
＞「なんだ86かよ」といった具合でちょっとバカにされる車
開発者：パワーやハイグリップは要らない
パワーは使いきれるNA2リッター、足回りもきっちりはしてるがしなやか、タイヤは簡単に鳴くプリウスと同じ奴でいい
でも基本はきっちり作ろう
→出来るだけ低く抑えられた車高、セダンとは比較にならない剛性、理想的な前後重心バランス、徹底的な軽量化
その結果たいしたスペックも無いのに筑波9秒台という速い車のカテゴリーと同じタイムで走れることが判明
チューニングメーカー：これにハイグリップタイヤ履かせて脚固めたら凄いぞ
→ハイグリップと車高調にLSDとブレーキでエボインプを超えるタイムを簡単に出せるこが判明
：ターボ付けちゃえｗ
→筑波58秒台で走れちゃいました
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:42:28.50 ID:swmdKfCW0
>>658
58秒さんチーっす！
58秒さんチーっす！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:42:38.44 ID:KSobu3ZU0
晴れてるのにリアフォグ点けてる奴見ると馬鹿に見える。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:45:26.86 ID:EQ+MhSPF0
あ、セリカはセリカでもダブルエックスのほうね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:46:44.19 ID:nFdTiU3o0
誤：晴れてるのにリアフォグ点けてる奴見ると馬鹿に見える。
正：晴れてるのにリアフォグ点けている馬鹿が居る
正：晴れてるのにリアフォグ点けている馬鹿が居る
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:49:00.58 ID:7GL0RAlZ0
ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ
ソニーのコンピューターのエンジンの開発中止したからトヨタのすべてのクルマのエンジンの開発も中止して
ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ
ソニーのコンピューターのエンジンの開発中止したからトヨタのすべてのクルマのエンジンの開発も中止して
ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:50:59.28 ID:yk1cEmPx0
BMWに多いんだよね。なんか誤作動しやすいスイッチのロジックになってるとかなんとか。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:03:19.41 ID:6B4EDWV70
>>646 AE86は4AG積んだ71ってだけ。トヨタ伝統の軽量ＦＲなだけ。
上位とかコンセプトとかそれっておいしいの？
上位とかコンセプトとかそれっておいしいの？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:16:28.11 ID:yosIkRX3O
58秒さんで86調べてみたら、カーボンボディにドンガラ仕様で580psの外観以外別物の車じゃん。かつてのHKSエボと同じ仕様。エボは53秒で86は58秒… シルビアの52秒は900psだそうな。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:27:33.73 ID:4TBSGkF00
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:28:48.35 ID:dZDD5tjv0
は?
HKSのCT230サイバーエボこそ外観すら別物のフルカーボン製だが
http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/report/report2.html
このD1仕様の86の外装は
カーボンはバンパーとフェンダーのみ
どこがカーボンボディなんだ?
ボンネットやルーフですら純正なんだが
HKS Racing Performer 86がほかの86と大きくちがうところは、エンジンを載せ換えず、
86本来のFA20エンジンを使っていることだ。
いっぽうボディ補強は基本的に行わず、切れ角アップなどの対策は行っているものの、
足まわりの変更も最小限に抑え、
D1マシンのなかではかなり一般車に近い仕様
HKSのCT230サイバーエボこそ外観すら別物のフルカーボン製だが
http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/report/report2.html
このD1仕様の86の外装は
カーボンはバンパーとフェンダーのみ
どこがカーボンボディなんだ?
ボンネットやルーフですら純正なんだが
HKS Racing Performer 86がほかの86と大きくちがうところは、エンジンを載せ換えず、
86本来のFA20エンジンを使っていることだ。
いっぽうボディ補強は基本的に行わず、切れ角アップなどの対策は行っているものの、
足まわりの変更も最小限に抑え、
D1マシンのなかではかなり一般車に近い仕様
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:30:43.51 ID:QzmDBWjL0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:36:44.45 ID:UCe1OBbd0
86カップエディション公式
http://www.carscoops.com/2013/03/new-toyota-gt86-cup-edition-gets-racing.html
http://lh6.ggpht.com/-v9S5wtR6wjs/UUxPRdRYu3I/AAAAAAAMJDg/ftEb9pCFzBM/s1600/New-Toyota-GT86-Cup-Edition-Carscoops7%25255B2%25255D.jpg
http://www.carscoops.com/2013/03/new-toyota-gt86-cup-edition-gets-racing.html
http://lh6.ggpht.com/-v9S5wtR6wjs/UUxPRdRYu3I/AAAAAAAMJDg/ftEb9pCFzBM/s1600/New-Toyota-GT86-Cup-Edition-Carscoops7%25255B2%25255D.jpg
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:43:10.42 ID:qXF3uJVO0
そんな速さ求めてゴミ86買うよりGTR買った方が安い
ノーマルで0-100が3秒切る、ニュルも7分19秒、筑波も1分1秒
それで公道も走れる快適装備もメーカー保証もある
ニスモECUならリミッター320kmhで保証もあるとか、燃費もRX8と同じ位だろ
ノーマルで0-100が3秒切る、ニュルも7分19秒、筑波も1分1秒
それで公道も走れる快適装備もメーカー保証もある
ニスモECUならリミッター320kmhで保証もあるとか、燃費もRX8と同じ位だろ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:47:48.93 ID:swmdKfCW0
>>671
58秒さんに86に100万かければ3秒とか言われるよw
58秒さんに86に100万かければ3秒とか言われるよw
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:54:14.51 ID:NT7Xnhzj0
58秒くんはTC2000でタイムを実践して証明すればいいと思うよ
他人の褌で相撲を取るのは端から見てて見苦しいし、
リアルオーナーからしたら勘違いした迷惑な存在だろう現状は
他人の褌で相撲を取るのは端から見てて見苦しいし、
リアルオーナーからしたら勘違いした迷惑な存在だろう現状は
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:59:25.40 ID:5D5Hg1uZ0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:01:00.15 ID:NK1vqjNc0
>>660
ミニバンとかに多いよなw
ミニバンとかに多いよなw
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:07:05.73 ID:yk1cEmPx0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:16:46.18 ID:/zWOM6bwI
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:24:19.28 ID:55rOfxvn0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:24:35.70 ID:X30/8SNN0
S2kは元が高いだけあって速いの～ナンバー付きなのにレーシングエンジンみたいな音。
D186 1150kgで520馬力か
http://youtu.be/pXBux6psPac
アンチが見たらスーチャーつけても１秒しか速くないから糞って言うんだろうな。S2k出たばっかの時こんな速かったっけ。
D186 1150kgで520馬力か
http://youtu.be/pXBux6psPac
アンチが見たらスーチャーつけても１秒しか速くないから糞って言うんだろうな。S2k出たばっかの時こんな速かったっけ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:42:08.46 ID:5D5Hg1uZ0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:46:13.75 ID:ooZOwdtA0
最近、関東でス―チャ―付けた白い86が全損のスクラップになったらしい。
ウデも無い三流ドライバーの癖に調子に乗るからこーなる。
ウデも無い三流ドライバーの癖に調子に乗るからこーなる。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:51:23.44 ID:IQazc87h0
>>681
みんなの保険料あがるからこういうのマジで勘弁！
みんなの保険料あがるからこういうのマジで勘弁！
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:51:53.96 ID:S5ULA+M/0
速さを体感したいなら自衛隊へ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:59:09.60 ID:ye1b2KT3O
でもみんなでどんどんエンジンをブローさせまくればエンジン単体も過吸器も単価が下がってリーズナブルになるよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:02:10.79 ID:XceRBNhP0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:05:58.75 ID:NcwshKsy0
>>684
品薄になってかえって値段が釣り上がるかもｗ
品薄になってかえって値段が釣り上がるかもｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:27:37.83 ID:6ZcH/5Mi0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:46:41.08 ID:gHqst6OJ0
>>646
( ﾟдﾟ)＜This is one of the best cars i have driven in ages.
( ﾟдﾟ)＜This is one of the best cars i have driven in ages.
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:18:53.76 ID:v9QHFKjL0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:39:30.43 ID:eTDBvQbr0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:49:36.52 ID:zhQxsXv90
ジュークのエンジンでも使うのか？
汁ー苦
汁ー苦
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:53:01.66 ID:gQ7YLueDI
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 03:13:38.43 ID:elSlbtV50
あっちの人間からすれば
カマロ、マスタング→シルビア、86
コルベット、バイパー→GT-R、Z
だからなぁ。86も売れてるんだろうけど、
排気量うｐに勝るチューニングってない気がする。
スポコンて言葉が懐かしいわ。
カマロ、マスタング→シルビア、86
コルベット、バイパー→GT-R、Z
だからなぁ。86も売れてるんだろうけど、
排気量うｐに勝るチューニングってない気がする。
スポコンて言葉が懐かしいわ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 05:38:41.52 ID:tmRwPS2R0
排気量うｐに勝るチューニング→軽量化
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:20:45.37 ID:DPmsJIYM0
そんなに排気量アップしたいならエンジン削ってボアアップしろよw
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:59:54.32 ID:jjTrOVrs0
そうかエンジン削れば、排気量も上がるし、軽量化にもなるなｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:26:52.47 ID:s2gyMhRI0
軽量化の効果出るほどエンジン削ったら壊れちゃうよ～
いや、そこまでいかなくても今時の余裕が無さそうなエンジンでボアアップなんてやばくね？
その点Lは余裕たっぷりだった。
悪く言ってしまえば無駄だらけともとれるが耐久性は申し分ない。
いや、そこまでいかなくても今時の余裕が無さそうなエンジンでボアアップなんてやばくね？
その点Lは余裕たっぷりだった。
悪く言ってしまえば無駄だらけともとれるが耐久性は申し分ない。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:02:03.46 ID:J5+lRIir0
86はエンジンがクソだからな
足回りも非力なエンジンには丁度いいけどこれをスポーツカーだと勘違いして買った奴はアホだろ
足回りも非力なエンジンには丁度いいけどこれをスポーツカーだと勘違いして買った奴はアホだろ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:40:23.75 ID:0e7TdwwH0
ロードスターやS2000がスポーツカーとして認知されてるなら、
86は当然スポーツカーだ
86は当然スポーツカーだ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:12:40.47 ID:J5+lRIir0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:15:14.03 ID:xGXYPZ380
オートサロンの86出展の多さにビックリだわ。
チューニングショップも86メインで開発していくだろうね。
他マシーンは金にならんからほとんど力入れないかも。
チューニングショップも86メインで開発していくだろうね。
他マシーンは金にならんからほとんど力入れないかも。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:21:01.57 ID:zhQxsXv90
2枚ドアは無条件でスポーツカー認定する奴いるなぁ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:23:35.99 ID:0e7TdwwH0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:24:27.23 ID:plCAYRve0
現状、国産のスポーツカーは86しかないだろ
ロードスターとかZとかのスポーシカーだろw
86にはピュアスポーツという言葉が相応しい
ロードスターとかZとかのスポーシカーだろw
86にはピュアスポーツという言葉が相応しい
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:26:57.56 ID:plCAYRve0
そういえば今朝、黒い86とすれ違った
運転してたのはグラサンしたお姉さんだったな
しかし黒はゴキブリみたいでダメだな
黒乗ってる奴センスねーわ
運転してたのはグラサンしたお姉さんだったな
しかし黒はゴキブリみたいでダメだな
黒乗ってる奴センスねーわ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:27:39.70 ID:0e7TdwwH0
ま、派手に宣伝せずとも結果で出てるからね
つまんない車買っちゃったな、って落ち込んでいた
カーライフが楽しくなってくれればいいと思う
つまんない車買っちゃったな、って落ち込んでいた
カーライフが楽しくなってくれればいいと思う
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:43:37.25 ID:Vprzf+SZ0
LF-A…完成品
GT-R・・・完成品
IS-F…ベースがオヤジセダン
エボ…ベースがおっさんセダン ゴミ
インプ…ベースが旧型のおばちゃんハッチ ゴミ
タイプR…ベースがフィットでトーション脚 Rの癖に86より遅い 糞過ぎ…
MSアクセラ…マツスピですら86より遅い…
ロードスター…オープンなのでベースが糞
86が一番マトモなベース車
そりゃ各社86だけに注力するわ
GT-R・・・完成品
IS-F…ベースがオヤジセダン
エボ…ベースがおっさんセダン ゴミ
インプ…ベースが旧型のおばちゃんハッチ ゴミ
タイプR…ベースがフィットでトーション脚 Rの癖に86より遅い 糞過ぎ…
MSアクセラ…マツスピですら86より遅い…
ロードスター…オープンなのでベースが糞
86が一番マトモなベース車
そりゃ各社86だけに注力するわ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:51:17.89 ID:u1NKow2lI
金かかるじゃん。
S2000みたいにメーカーで排気量UPをやってくれよ。
S2000みたいにメーカーで排気量UPをやってくれよ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:52:28.59 ID:CsjvCQQX0
>>707
58秒さんか
58秒さんか
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:54:30.66 ID:tmRwPS2R0
ノーマルで十分楽しいからお金をかける必要が無いのだけど
足も最初からそこそこ締め上げられてるからね
ブレーキパッドを交換した程度の人をサーキットでもよく見るし
俺を含めたライトユーザーならもうほとんど弄る必要なしｗ
買ってからもうすぐ１年、ＦＲ車ってやつを思う存分楽しませてもらってますわ
パワーが～スロットルが～って言ってる人は納車１週間ぐらいの人？
それは人間側の慣らし走行が完了してないだけだから早く慣れるといいね。
足も最初からそこそこ締め上げられてるからね
ブレーキパッドを交換した程度の人をサーキットでもよく見るし
俺を含めたライトユーザーならもうほとんど弄る必要なしｗ
買ってからもうすぐ１年、ＦＲ車ってやつを思う存分楽しませてもらってますわ
パワーが～スロットルが～って言ってる人は納車１週間ぐらいの人？
それは人間側の慣らし走行が完了してないだけだから早く慣れるといいね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:57:04.68 ID:OgkmqtA20
>>692
何と比べてマスタングが売れてるんだか分からんw
何と比べてマスタングが売れてるんだか分からんw
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:57:34.72 ID:u1NKow2lI
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:58:40.95 ID:OgkmqtA20
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:00:21.85 ID:MRxLXUQEP
一番半端な車は来年か再来年にでるであろう86オープンだな
おまけにセダンやらワゴンやらの話も出てるし、だからヨタは馬鹿にされるんだよ
おまけにセダンやらワゴンやらの話も出てるし、だからヨタは馬鹿にされるんだよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:01:16.56 ID:ey10gokHP
58秒君は自分が86チューンしてタイム出せば皆を納得させられる。やってみせてみろ。
やりもしない癖にウダウダ抜かしてるからウザがられるんだろう。さっさとやれ。
やりもしない癖にウダウダ抜かしてるからウザがられるんだろう。さっさとやれ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:02:45.00 ID:u1NKow2lI
>>711
マスタングやカマロはFRSの3.5倍くらい売れている。
http://3.bp.blogspot.com/-xT8nexjhzPg/UUHE5e4zurI/AAAAAAAAehQ/es5RK2D1LYA/s1600/USA_sports-car-sales-chart-February-2013.jpeg
マスタングやカマロはFRSの3.5倍くらい売れている。
http://3.bp.blogspot.com/-xT8nexjhzPg/UUHE5e4zurI/AAAAAAAAehQ/es5RK2D1LYA/s1600/USA_sports-car-sales-chart-February-2013.jpeg
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:05:48.77 ID:O5jKgtd80
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:30:14.88 ID:t1kmGttF0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:35:35.82 ID:fbPfKCbr0
末尾Iは2.5L主張の人なので注意
ほんと、マカーは頭おかしい奴多すぎる
ほんと、マカーは頭おかしい奴多すぎる
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:04:31.43 ID:ZRbzQgZs0
かなりの差だな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:07:03.77 ID:S1OC5lCG0
86の大衆車をS2000やRSと一緒にしてる痛いアホがいるｗ
まあこんなの買っちゃってアレ？こんなハズでは…遅い…と現実を知って走りを諦めて格好に走って走りもしないのにDQN改造ｗ
非力だからこの程度の足で初心者や下手くそには十分だから丁度いいよねｗ
まあこんなの買っちゃってアレ？こんなハズでは…遅い…と現実を知って走りを諦めて格好に走って走りもしないのにDQN改造ｗ
非力だからこの程度の足で初心者や下手くそには十分だから丁度いいよねｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:20:53.44 ID:tmRwPS2R0
86の挙動、かなり楽しい感じに作ってあると思うんだけどなぁ
ローグリップタイヤでもこんだけ扱いやすい足って早々無い気がする。
この程度ってバカにしてるけど、一体どういうバランスが好みなの？
S2000みたいなギリギリまでグリップして
限界域の維持が難しいようなサスセットを好む人なんて少ないような
ローグリップタイヤでもこんだけ扱いやすい足って早々無い気がする。
この程度ってバカにしてるけど、一体どういうバランスが好みなの？
S2000みたいなギリギリまでグリップして
限界域の維持が難しいようなサスセットを好む人なんて少ないような
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:26:01.75 ID:zEFevSDI0
86最近良く見るけど実用性の低いただの乗用車にしか見えない
狭い公道の高低差もあるグリップ低いコーナーだと
実用性もあるラリー的な軽いFFホットハッチの方が走りは絶対楽しそう
ただ筑波サーキットを永遠と周回してるだけなら86の方が絶対良いと思う
でも０スタートからだとAWDターボに0-100の間だけで3秒くらい差をつけられて全く勝負にもならない
もし狭い180度コーナーがあったらそこで0スタート近くなってまた差がつけられる
だからマグロの様に止まらずに筑波を永遠と周回するしかない
ニュルの様広い外にでたならば同クラスFFには直線で全く話にならない
狭い公道の高低差もあるグリップ低いコーナーだと
実用性もあるラリー的な軽いFFホットハッチの方が走りは絶対楽しそう
ただ筑波サーキットを永遠と周回してるだけなら86の方が絶対良いと思う
でも０スタートからだとAWDターボに0-100の間だけで3秒くらい差をつけられて全く勝負にもならない
もし狭い180度コーナーがあったらそこで0スタート近くなってまた差がつけられる
だからマグロの様に止まらずに筑波を永遠と周回するしかない
ニュルの様広い外にでたならば同クラスFFには直線で全く話にならない
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:27:30.46 ID:Bp+TpE8s0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:37:45.08 ID:+QSau9/q0
このクルマは気楽に振り回して一人悦に入るってのが根本にあるんでしょ。
だったらちょっと大きすぎるな。
タイヤから何もかも90％くらいに縮小してくれたら相当いい車になったのに。
だったらちょっと大きすぎるな。
タイヤから何もかも90％くらいに縮小してくれたら相当いい車になったのに。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:44:26.57 ID:zEFevSDI0
馬力がでないから結果FFより遅くなる
だからこのクラスのFRなんて意味不明で誰も作らない
だからこのクラスのFRなんて意味不明で誰も作らない
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:55:43.03 ID:+QSau9/q0
だからスピードやタイムだけじゃないんだって。
遅くたって面白いクルマはいっぱいあるの。
知らないならこのスレ来なきゃいいのに。
遅くたって面白いクルマはいっぱいあるの。
知らないならこのスレ来なきゃいいのに。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:56:33.47 ID:S1OC5lCG0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:59:28.57 ID:E2WaZhEvO
>>728
脳みそが低レベルな感じ
脳みそが低レベルな感じ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:02:05.85 ID:+QSau9/q0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:03:39.64 ID:zEFevSDI0
スポーツカーは速いほど美しい
レギュレーションの中で1秒を削る無駄のなさがアスリートの様でカッコ良い
ハッチバックはラリーでの速さを追求した結果そうなった
クーペスタイルもサーキットでの空力、速さの為だ
スタイルだけではクーペの形をとる意味がない
直線で遅いクーペなど茶番にしか見えない
レギュレーションの中で1秒を削る無駄のなさがアスリートの様でカッコ良い
ハッチバックはラリーでの速さを追求した結果そうなった
クーペスタイルもサーキットでの空力、速さの為だ
スタイルだけではクーペの形をとる意味がない
直線で遅いクーペなど茶番にしか見えない
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:05:43.14 ID:+QSau9/q0
あっそ。あんたの理想の車でなくて残念だったね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:05:49.35 ID:kGeTRB8P0
もう少し外装が大人しかったらいいんだけど。社外に変えようとしてもゴテゴテしてんのばっか。購入者の年齢層ちゃんと調べてんのかな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:07:40.24 ID:+QSau9/q0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:09:41.79 ID:E2WaZhEvO
欧米じゃオープンもラインナップに揃えないとスポーツカーと認められないらしいから86はその点やっとスポーツカーとしての一歩を踏み出したというとこか
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:12:13.29 ID:S1OC5lCG0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:14:53.36 ID:5S9sufQdO
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:18:43.90 ID:+QSau9/q0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:31:45.82 ID:5S9sufQdO
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:33:30.22 ID:y04qTgHvI
>>717
全然別物じゃん。
全然別物じゃん。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:42:25.22 ID:u1NKow2lI
>>735
>欧米じゃオープンもラインナップに揃えないとスポーツカーと認められないら
基本的に、剛性の劣るオープンカーはスポーツカーではない。
911のオープンカーがニュルブルクリンク24時間に出るか？
>欧米じゃオープンもラインナップに揃えないとスポーツカーと認められないら
基本的に、剛性の劣るオープンカーはスポーツカーではない。
911のオープンカーがニュルブルクリンク24時間に出るか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:01:31.69 ID:GhFxBlrU0
スポーツカーとは？
sport: 気晴らし,暇つぶし,慰み;娯楽,楽しみ,趣味 （ランダムハウス）
つーわけで、気晴らし,暇つぶし,慰み;娯楽,楽しみ,趣味の車は
全てスポーツカー。はい終り。
sport: 気晴らし,暇つぶし,慰み;娯楽,楽しみ,趣味 （ランダムハウス）
つーわけで、気晴らし,暇つぶし,慰み;娯楽,楽しみ,趣味の車は
全てスポーツカー。はい終り。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:04:45.23 ID:wPw0UT4M0
>>731
だからアンタみたいな口ばっかのへっぽこドライバーがスーパーチャージャー付けたらパワーを扱い切れずに自爆全損したんだってさ！
全損したのはトヨタ86xスバルBRZ@関東コミュニティのメンバーで『麒麟のきこり』とかって人。
飛び火するのを恐れてか、既にみんカラとグループから退会している。
堂々と事故の詳細と鉄クズと化した愛車BRZの画像をブログアップしたブルースタイル氏がネ申に見えたわ。
だからアンタみたいな口ばっかのへっぽこドライバーがスーパーチャージャー付けたらパワーを扱い切れずに自爆全損したんだってさ！
全損したのはトヨタ86xスバルBRZ@関東コミュニティのメンバーで『麒麟のきこり』とかって人。
飛び火するのを恐れてか、既にみんカラとグループから退会している。
堂々と事故の詳細と鉄クズと化した愛車BRZの画像をブログアップしたブルースタイル氏がネ申に見えたわ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:17:30.52 ID:+QSau9/q0
もう居ないよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:18:58.83 ID:xGXYPZ380
富士みたいなハイパワーが必要なコースは苦手なのかもね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:21:24.28 ID:u1NKow2lI
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:29:33.83 ID:R6kMYiPZ0
どうやらここにはスーパーカーと86を同じ次元で語りたがるアホがいるみたいだな。
設計思想やら価格を考えろよｗ
設計思想やら価格を考えろよｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:30:14.83 ID:CsjvCQQX0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:40:51.78 ID:/rbdBj1T0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:44:42.22 ID:fbPfKCbr0
今までハイパフォーマンスカーやGTカーを一括りにしてスポーツと読んできた過去があるからな
本当にスポーツといえる車種なんて国産じゃ片手くらいしか無いし
現状じゃこの車とロードスターくらいしか無いけど過去の経験でターボガーとか未だに言ってるだけだろう
本当にスポーツといえる車種なんて国産じゃ片手くらいしか無いし
現状じゃこの車とロードスターくらいしか無いけど過去の経験でターボガーとか未だに言ってるだけだろう
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:08:29.34 ID:+QSau9/q0
ロードスターと同列なのは分かるんだけど
だとするとちょっと大きすぎるんだ。
だから全体的に90％くらいにキュッと縮小してくれるといいなと。
だとするとちょっと大きすぎるんだ。
だから全体的に90％くらいにキュッと縮小してくれるといいなと。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:15:48.80 ID:R6kMYiPZ0
そもそも2シーターと4シーターだし
セグメントで分けたら大きすぎるかも知れんが
FRスポーツでライバルになりそうな分け方ではやっぱり同列だろう。
FRに拘らなければ国産現行車種ではCR-Zとかも入るかな？
セグメントで分けたら大きすぎるかも知れんが
FRスポーツでライバルになりそうな分け方ではやっぱり同列だろう。
FRに拘らなければ国産現行車種ではCR-Zとかも入るかな？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:43:53.40 ID:vrVu2teT0
CR-Zなんてエコカーの括りだと思ってたわ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:45:10.14 ID:0K071a3N0
アメリカでアメ車が売れるのは当たり前だろ あほかこいつｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:00:25.65 ID:KGnUi7GI0
>>754
アンカーの貼り方位覚えようね。
アンカーの貼り方位覚えようね。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:23:26.32 ID:EvCbSxZi0
>>754
その「当り前」の市場で日本車が無双してるんだよw
その「当り前」の市場で日本車が無双してるんだよw
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:43:31.71 ID:S1OC5lCG0
86をスポーツカーと呼びたい気持ちはわかるけ大衆車の２ドアとみんな思われてるんだけどねｗ
86って加速速い？ん～…
コーナー速い？特には…
じゃあどの変がスポーツカーなの？…
86って加速速い？ん～…
コーナー速い？特には…
じゃあどの変がスポーツカーなの？…
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:46:57.61 ID:Y40cbnPw0
ＧＴカーは競争する車
スポーツカーは遊ぶ車
判ったかい？ぼうや
スポーツカーは遊ぶ車
判ったかい？ぼうや
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:48:04.18 ID:02Ho8W4g0
加速速いしコーナーも速いよ
乗ったこと無いでしょ君
乗ったこと無いでしょ君
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:52:07.42 ID:9Bdc12T9O
スポーツとスポーティーって
フルーツとフルーティみたいな違いなの？
フルーツとフルーティみたいな違いなの？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:53:22.31 ID:JG4E5fX+0
パンツとパンティーみたいなもんだ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:59:32.73 ID:WL1Zhj/V0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:05:48.96 ID:S1OC5lCG0
>>759
この程度で加速もコーナーも速いっていっちゃう君は軽四からの乗り換えだろ？
速い車に乗ったこたないのによくいうねｗ
>>762
こんな底辺のクズ車で気持ちよさとかよほど底辺で楽しみもない悲惨な生活してるんだな
この程度で加速もコーナーも速いっていっちゃう君は軽四からの乗り換えだろ？
速い車に乗ったこたないのによくいうねｗ
>>762
こんな底辺のクズ車で気持ちよさとかよほど底辺で楽しみもない悲惨な生活してるんだな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:09:59.19 ID:9nb4q86p0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:10:29.64 ID:ptA42/lMP
しかし2012年のニュル24Hはアンチにとっては決定的だったな
総合順位は46位
ワークスGT-Rよりも上位でゴール
雨のコーナリング無双で高次元のシャシ性能を発揮
しかもライトチューンでw
どんだけポテンシャル高いんだw
総合順位は46位
ワークスGT-Rよりも上位でゴール
雨のコーナリング無双で高次元のシャシ性能を発揮
しかもライトチューンでw
どんだけポテンシャル高いんだw
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:12:35.63 ID:5P5jYMxe0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:22:48.70 ID:xGXYPZ380
>>765
ちょっと弄ればGT-Rより速くなるよな。
ちょっと弄ればGT-Rより速くなるよな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:25:26.44 ID:9Bdc12T9O
つまり100㍍走ならGTRの勝ち
マラソンなら86BRZの勝ちって事だな
マラソンなら86BRZの勝ちって事だな
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:26:04.68 ID:S1OC5lCG0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:28:46.26 ID:PdJpxMgg0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:30:37.21 ID:xGXYPZ380
弄れないGT-Rなんかより、自由に弄れて速くなる86の方が
はるかに幸せになれるってことだよ。
はるかに幸せになれるってことだよ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:33:47.52 ID:S1OC5lCG0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:34:05.06 ID:4uEAvD510
10年後の予言してやるよｗｗｗｗ
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがアンチのフリした貧乏人86厨だよな。
貧乏人86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人86厨は口ばっかりで、車買わない。
FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないｗｗｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがアンチのフリした貧乏人86厨だよな。
貧乏人86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人86厨は口ばっかりで、車買わない。
FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないｗｗｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:35:00.27 ID:5P5jYMxe0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:35:24.44 ID:qyheQG3bP
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:36:01.17 ID:9Bdc12T9O
GTRも自由に弄れるよ
但し壊れたら自己責任なのはトヨタも日産も同じ
但し壊れたら自己責任なのはトヨタも日産も同じ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:38:34.19 ID:0K071a3N0
スバル車はマラソン得意だしな
ＧＶＢも２年連続優勝
ＧＶＢも２年連続優勝
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:42:27.69 ID:k4b4oZCj0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:49:49.18 ID:S1OC5lCG0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:57:05.89 ID:5D5C+RDj0
>>779
自分の乗ってる車も答えられないとかwww
中古のポンコツから86に乗り換えたいけど、仕事も金も無いのでレブスピードで我慢www
2chで86叩いて買えない憂さ晴らし
惨め～～(´；ω；`)
自分の乗ってる車も答えられないとかwww
中古のポンコツから86に乗り換えたいけど、仕事も金も無いのでレブスピードで我慢www
2chで86叩いて買えない憂さ晴らし
惨め～～(´；ω；`)
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:58:57.92 ID:2wJp6H0Z0
みんな、なんでポルシェ買わないの？？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:59:49.65 ID:S1OC5lCG0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:01:35.20 ID:yZb6BqLU0
>>782
とりあえず日本語から勉強しましょう
とりあえず日本語から勉強しましょう
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:08:33.47 ID:XPdCrCuR0
車がいくら速くてもドラテクがないとねえ
８６/BRZならドラテク磨けるぞ
８６/BRZならドラテク磨けるぞ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:10:21.42 ID:qyheQG3bP
>>781
当たり前だが…買わないんじゃなくて買えないんだわ
当たり前だが…買わないんじゃなくて買えないんだわ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:11:25.97 ID:S1OC5lCG0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:11:36.48 ID:y5zHLsJ50
なんか約1名ID真っ赤にして必死になっとる奴がいるな
プリウスより遅いって言うなら客観的なデータ持ってこんとみんな納得せんぞ？
俺今までなんぼでも速い車乗ってきているし、実際R35も乗ったが無駄な馬力なんて
不要だというのを実感したんでこの車選んでるんだけど
好きで乗ってる奴だから他人にどう言われても気にせんが、否定するならそれなりに
理論武装してから来ないとダメだぜ？
プリウスより遅いって言うなら客観的なデータ持ってこんとみんな納得せんぞ？
俺今までなんぼでも速い車乗ってきているし、実際R35も乗ったが無駄な馬力なんて
不要だというのを実感したんでこの車選んでるんだけど
好きで乗ってる奴だから他人にどう言われても気にせんが、否定するならそれなりに
理論武装してから来ないとダメだぜ？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:12:08.78 ID:0I3atjif0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:15:36.92 ID:5P5jYMxe0
ID真っ赤な奴とは会話にならんよ
バカみたいに同じことしか言わんし
まぁ実際バカなんだろうけど
バカみたいに同じことしか言わんし
まぁ実際バカなんだろうけど
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:25:23.44 ID:xGXYPZ380
走ってる人はどのくらい走行距離行ってるんだろ？
俺はようやく1万キロ突破したよ。
俺はようやく1万キロ突破したよ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:25:53.12 ID:/rbdBj1T0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:26:31.30 ID:0K071a3N0
スレタイの車ディスる事でしか安価つけてもらえない人ってかわいそうだとおもうの
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:26:53.16 ID:OgkmqtA20
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:30:33.99 ID:S1OC5lCG0
>>788
ｗｗｗ
お前そんなこと書いてて虚しくないのかｗ
金があれば86なんて買わないよ
貧乏だから86しか乗れない
ねえねえどんな底辺の仕事してたら86しか買えないでこれがスポーツカーだって思えるの？
ｗｗｗ
お前そんなこと書いてて虚しくないのかｗ
金があれば86なんて買わないよ
貧乏だから86しか乗れない
ねえねえどんな底辺の仕事してたら86しか買えないでこれがスポーツカーだって思えるの？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:31:10.33 ID:B51Y74/q0
>>790
地球1周(40000km)走ってる人なら身近にいる。
地球1周(40000km)走ってる人なら身近にいる。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:31:20.16 ID:S1OC5lCG0
>>793
お前こそこれが実用じゃないと思えるなら今までどんなボロ車乗ってたんだよｗ
お前こそこれが実用じゃないと思えるなら今までどんなボロ車乗ってたんだよｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:33:07.73 ID:ixe1gojp0
だから日本語勉強してこいってw
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:35:48.55 ID:R6kMYiPZ0
>>794
そうか？金の有無に関係なく初心者から上級者にも扱える車だと思うけど。
そもそものコンセプトが金の無い若者向けではあるが、
国産のFRスポーツが絶滅しかけてたことを踏まえれば良い車だと思うよ。
そうか？金の有無に関係なく初心者から上級者にも扱える車だと思うけど。
そもそものコンセプトが金の無い若者向けではあるが、
国産のFRスポーツが絶滅しかけてたことを踏まえれば良い車だと思うよ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:37:56.77 ID:xGXYPZ380
>>795
4万キロは凄いな。ｗ
4万キロは凄いな。ｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:41:13.60 ID:y5zHLsJ50
金の話したがる奴って、心は卑しいさね 物の値段でしか人の貴賎を判断出来なさそうで
他に車持っていてこの車を現金一括で買う人間なんてなんぼでもいるよ
つか今の時期オーナーって人はそんなの多いだろう
中古が増えてくれば必死に買うってやつも多いだろうけど・・・
でも口先だけの奴より好きな車必死に買うっていう姿は好きだな、少なくとも資本主義に貢献してる
他に車持っていてこの車を現金一括で買う人間なんてなんぼでもいるよ
つか今の時期オーナーって人はそんなの多いだろう
中古が増えてくれば必死に買うってやつも多いだろうけど・・・
でも口先だけの奴より好きな車必死に買うっていう姿は好きだな、少なくとも資本主義に貢献してる
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:43:09.50 ID:OgkmqtA20
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:46:32.22 ID:S1OC5lCG0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:46:43.25 ID:iYnmUy0M0
ID:S1OC5lCG0は何に乗ってるんだ？
答えられなかったら住人は迷惑してるだろうから無免許君に認定ということにしよう
答えられなかったら住人は迷惑してるだろうから無免許君に認定ということにしよう
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:48:44.59 ID:dCen5TnR0
フヘヘ微笑ましいスレだなここはｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:52:48.55 ID:R6kMYiPZ0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:57:44.40 ID:+QSau9/q0
みんなして餌投下するからだよ。
86乗りはいい加減スルー覚えろよ。もう
86乗りはいい加減スルー覚えろよ。もう
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:10:08.10 ID:S1OC5lCG0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:14:18.74 ID:tmRwPS2R0
なんかヤバい奴が暴れてるなぁ
そう何度も何度も８６がクソって言い続けてないと気が狂いそうなの？
俺も一緒に貶しまくるの手伝おうか？
あ～８６は～クソだ～クソなのだ～（棒
そう何度も何度も８６がクソって言い続けてないと気が狂いそうなの？
俺も一緒に貶しまくるの手伝おうか？
あ～８６は～クソだ～クソなのだ～（棒
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:19:01.80 ID:S1OC5lCG0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:19:50.86 ID:+QSau9/q0
思うに86ってネーミングがダメだったんだろうな。
名前そのものにDQN臭が漂うというか。
俺オーナーだけど叩きたくなる気持ちも分からないでは無いんだ。
名前そのものにDQN臭が漂うというか。
俺オーナーだけど叩きたくなる気持ちも分からないでは無いんだ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:21:37.33 ID:tmRwPS2R0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:25:19.29 ID:iYnmUy0M0
ID:S1OC5lCG0は何に乗ってるんだ？
答えられなかったら住人は迷惑してるだろうから無免許君に認定ということにしよう
答えられなかったら住人は迷惑してるだろうから無免許君に認定ということにしよう
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:29:34.22 ID:S1OC5lCG0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:31:10.26 ID:R6kMYiPZ0
何か嫌なことでもあったのだろうか・・・。
ちょっと同情するわ。
ちょっと同情するわ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:33:22.56 ID:tmRwPS2R0
>>813
来る？横に乗せてあげるよ。
高校生以下は同乗不可ってなってるけど、
君のその発言から推測するに、ちゃんとした大人ぽいから問題無さそうだね。
ヘルメットは自分で持ってきてね
あ、あと風呂はちゃんと入ってきてね、臭かったら悪いけどお断りしちゃうよ。
来る？横に乗せてあげるよ。
高校生以下は同乗不可ってなってるけど、
君のその発言から推測するに、ちゃんとした大人ぽいから問題無さそうだね。
ヘルメットは自分で持ってきてね
あ、あと風呂はちゃんと入ってきてね、臭かったら悪いけどお断りしちゃうよ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:37:30.82 ID:/rbdBj1T0
スルー力が足りない奴が多い＝イソターネット初級者が多い
＝オッサン(爺さん？)が多い
というのが購入者（+購入予備軍）という現状が垣間見れて興味深い
＝オッサン(爺さん？)が多い
というのが購入者（+購入予備軍）という現状が垣間見れて興味深い
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:42:47.12 ID:VkKiQ8280
２ちゃんなんてもうオッサンしか残ってないぞｗ
30代40代が中心だろ。
86ユーザーと年齢層かぶるじゃんｗ
30代40代が中心だろ。
86ユーザーと年齢層かぶるじゃんｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:46:14.65 ID:S1OC5lCG0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:47:00.10 ID:AyEJDi2v0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:49:14.68 ID:+QSau9/q0
今の時代にどうやってそのキレイな心を身につけたのって若者が多いよ。
マジで日本も捨てたもんじゃない。
暴れてんのはごく一部の昼間っから酔っ払ってるオヤジでしょ。
マジで日本も捨てたもんじゃない。
暴れてんのはごく一部の昼間っから酔っ払ってるオヤジでしょ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:49:36.79 ID:tmRwPS2R0
>>818
そっか～残念
君の超絶ドライビングテクニックで俺を気絶させて欲しかったのに
あ、タイヤはプライマシーＨＰのままだけど
こういうしょぼいタイヤでもちゃんと運転できるよね？
最初の１コーナーでドアンダーで刺さったりしないって約束するなら運転していいよ！
そっか～残念
君の超絶ドライビングテクニックで俺を気絶させて欲しかったのに
あ、タイヤはプライマシーＨＰのままだけど
こういうしょぼいタイヤでもちゃんと運転できるよね？
最初の１コーナーでドアンダーで刺さったりしないって約束するなら運転していいよ！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:53:05.99 ID:S1OC5lCG0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:58:20.01 ID:tmRwPS2R0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:03:19.61 ID:+QSau9/q0
トムとジェリーみたいだな。仲いいじゃん。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:05:28.91 ID:S1OC5lCG0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:07:43.37 ID:1+Ug1gLY0
おっぱい
まんこ
まんこ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:14:05.56 ID:tmRwPS2R0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:15:04.44 ID:jjTrOVrs0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:21:07.83 ID:y04qTgHvI
>>781
リアエンジンだから。
リアエンジンだから。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:22:34.65 ID:S1OC5lCG0
しかし86っておっせえよな～
非力だけどプアな足回りだから初心者や下手くそには人気だねｗ
乗ってる奴はみなキモオタってのも笑えるｗｗｗ
非力だけどプアな足回りだから初心者や下手くそには人気だねｗ
乗ってる奴はみなキモオタってのも笑えるｗｗｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:30:17.39 ID:tmRwPS2R0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:34:00.09 ID:OgkmqtA20
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:36:51.94 ID:y04qTgHvI
>>717
S2000って400馬力もあったっけ？
S2000って400馬力もあったっけ？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:38:42.20 ID:q2tiF0vY0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:39:49.40 ID:S1OC5lCG0
86乗りってレベルの低いのしかいないよね
運転も人間としてもｗ
これでエボインプやGT-Rとダメだっていうんだから腹が痛いｗｗｗｗｗ
運転も人間としてもｗ
これでエボインプやGT-Rとダメだっていうんだから腹が痛いｗｗｗｗｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:43:55.18 ID:1GCbYSz50
実用性の低い乗用車とは失礼だな。
実用性すごい高いじゃないか。
リアシート倒せば荷物積みほうだいだぞ！
実用性すごい高いじゃないか。
リアシート倒せば荷物積みほうだいだぞ！
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:44:02.10 ID:zEFevSDI0
トヨタにはおっさんセダンで速いのがあるけど
そういうの乗ってたら素直に凄いと思うけどスバルに作らせたトヨタ86で楽しいぜ！とかちゃんちゃら可笑しい
そういうの乗ってたら素直に凄いと思うけどスバルに作らせたトヨタ86で楽しいぜ！とかちゃんちゃら可笑しい
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:44:41.10 ID:iYnmUy0M0
ID:S1OC5lCG0何に乗ってるか答えられないなんてがっかりだわ
ちゃんと免許取って自分の納得いく車に乗ってたら、
昼間から夜遅くまで他所様のスレで20回も中傷の書き込みなんて馬鹿馬鹿しいことなんてしないよ？
浅いな
ちゃんと免許取って自分の納得いく車に乗ってたら、
昼間から夜遅くまで他所様のスレで20回も中傷の書き込みなんて馬鹿馬鹿しいことなんてしないよ？
浅いな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:46:09.95 ID:7NcQQC1n0
おまえら土曜日に必死な惨厨や外厨相手にすんなｗ
耐性低すぎｗｗｗ
耐性低すぎｗｗｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:47:03.08 ID:jjTrOVrs0
ID:S1OC5lCG0は車も免許も持ってないただのガキだったか。腹が痛いｗｗｗｗｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:47:35.61 ID:jjTrOVrs0
>>839
すまんついｗｗｗ
すまんついｗｗｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:48:15.83 ID:nRgsQxSn0
86って結局中途半端でトンガってない印象なんだよな
スポーツカーなら例えば無茶苦茶速い（GT-Rやポルシェ）
無茶苦茶ゴージャス（フェラーリ、ランボ）
無茶苦茶軽い（エリーゼ）
他にはオープンであったり、形がスパルタンであったり、ベンツやBMW等のブランドがあったり
なんらかの突き抜けた要素がある
86は、ほんとトヨタが作ったスポーツ車だよなあ、という平々凡々とした車
まあそれはいいけど、どうせ寿命も短いんだろうなと
トヨタの歴代スポーツカーでポルシェの911やGT-R、はたまたZみたいに
長期間の歴史を刻んだ車は１台もない。全部廃盤。過去に1台たりとも
継続したスポーツカーがないんだからこの車も同様の運命を辿るわけで。
スポーツカーって一種歴史に乗るみたいなところもあるわけだけどそれすらもない事が
ほぼ確定している。
スポーツカーなら例えば無茶苦茶速い（GT-Rやポルシェ）
無茶苦茶ゴージャス（フェラーリ、ランボ）
無茶苦茶軽い（エリーゼ）
他にはオープンであったり、形がスパルタンであったり、ベンツやBMW等のブランドがあったり
なんらかの突き抜けた要素がある
86は、ほんとトヨタが作ったスポーツ車だよなあ、という平々凡々とした車
まあそれはいいけど、どうせ寿命も短いんだろうなと
トヨタの歴代スポーツカーでポルシェの911やGT-R、はたまたZみたいに
長期間の歴史を刻んだ車は１台もない。全部廃盤。過去に1台たりとも
継続したスポーツカーがないんだからこの車も同様の運命を辿るわけで。
スポーツカーって一種歴史に乗るみたいなところもあるわけだけどそれすらもない事が
ほぼ確定している。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:48:57.65 ID:q2tiF0vY0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:52:44.24 ID:q2tiF0vY0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:55:15.53 ID:1GCbYSz50
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:56:17.69 ID:dCen5TnR0
まあＡＺ－1の紙装甲だったら
ブルースタイル君は死んでたかもしれんしなｗ
ブルースタイル君は死んでたかもしれんしなｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:58:39.76 ID:nRgsQxSn0
>>844
値段だけでいえばコペンなんて異例に売れたみたいだけど？
マツダのロードスターも世界的な２シーターオープンのブームの先駆けとなったし
ちょい前でいえばパジェロみたいなOFF車も一種のスポーツカーと言えるし
トヨタはプリウス（これはこれでいい車）とかは作れるけれど
スポーツカーは無理なんだと思う
値段だけでいえばコペンなんて異例に売れたみたいだけど？
マツダのロードスターも世界的な２シーターオープンのブームの先駆けとなったし
ちょい前でいえばパジェロみたいなOFF車も一種のスポーツカーと言えるし
トヨタはプリウス（これはこれでいい車）とかは作れるけれど
スポーツカーは無理なんだと思う
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:59:47.68 ID:S1OC5lCG0
しかしここの奴らはバカばっかりだな
俺一人に論破されると喚くしかできないしｗ
ソースだせだせいうのに自分では出せないとか笑えるよねｗ
あと猿真似ばっかだしｗｗｗ
86なんて貧乏臭いゴミに乗ってるから心まで貧しくなるんだよねｗ
俺一人に論破されると喚くしかできないしｗ
ソースだせだせいうのに自分では出せないとか笑えるよねｗ
あと猿真似ばっかだしｗｗｗ
86なんて貧乏臭いゴミに乗ってるから心まで貧しくなるんだよねｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:03:19.32 ID:nRgsQxSn0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:03:25.41 ID:tmRwPS2R0
もはや叩きかたすら意味不明な件
でも俺は信じてる。みんなも信じてあげようよ。車持ってないとか言ったら失礼だよ。
８６が羨ましくてこのスレに張り付いて叩いてるのではない！と。
最高の車を所持していて、毎日楽しく走って気分爽快であると。
でも俺は信じてる。みんなも信じてあげようよ。車持ってないとか言ったら失礼だよ。
８６が羨ましくてこのスレに張り付いて叩いてるのではない！と。
最高の車を所持していて、毎日楽しく走って気分爽快であると。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:04:55.41 ID:0K071a3N0
論破ｗｗｗｗｗｗｗ
と思っているのは自分だけ
と思っているのは自分だけ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:05:01.01 ID:R6kMYiPZ0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:07:15.15 ID:gt/XOR4N0
2シーターは流石にセカンドカーとしてじゃないとあかん
金銭的に1台しか維持できないから4シーターでないと
金銭的に1台しか維持できないから4シーターでないと
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:07:40.04 ID:q2tiF0vY0
>>848
暇なら首都高あたりで遊ぶか？GT3ならそこそこ相手になると思うけど。
暇なら首都高あたりで遊ぶか？GT3ならそこそこ相手になると思うけど。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:10:29.93 ID:q2tiF0vY0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:10:53.34 ID:tmRwPS2R0
しかし８６ってほんとクソだよなｗｗ
こんな車乗ってるなんて頭どうかしてるとしか思えないｗｗ
貧乏人御用達の車＝８６ｗｗ ざまぁｗ
ID:S1OC5lCG0のマネしてみたんだけど、似てるかな？
こんな車乗ってるなんて頭どうかしてるとしか思えないｗｗ
貧乏人御用達の車＝８６ｗｗ ざまぁｗ
ID:S1OC5lCG0のマネしてみたんだけど、似てるかな？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:14:22.38 ID:jjTrOVrs0
>>856
うーん、くるっている感じが伝わってこないからまだまだだな。
うーん、くるっている感じが伝わってこないからまだまだだな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:15:01.77 ID:zJb+oN9z0
まあ86はあの外車マンセーのカーグラまでもが絶賛してる車だしな
批判してる書籍見たことないよ
あるなら教えて欲しいよなｗ
批判してる書籍見たことないよ
あるなら教えて欲しいよなｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:16:48.93 ID:506gHG4T0
ID:S1OC5lCG0は結局どんなスーパーカー？に乗ってるのか答えられなくて逃げたか
というか無免かｗ
というか無免かｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:22:36.13 ID:zEFevSDI0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:24:23.15 ID:+QSau9/q0
>>855
日産は重量級にしか興味無さそうだし、ホンダはCR-Zがスポーツだなんて言ってるし、
ライトウェイトスポーツはマツダ意外ならトヨタに期待するしか無いでしょ。
社長自身がやるって言ってるんだから。
日産は重量級にしか興味無さそうだし、ホンダはCR-Zがスポーツだなんて言ってるし、
ライトウェイトスポーツはマツダ意外ならトヨタに期待するしか無いでしょ。
社長自身がやるって言ってるんだから。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:25:45.25 ID:zJb+oN9z0
おかしいも何も世界中が86BRZを認めてるけどなｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:28:00.88 ID:iYnmUy0M0
GT3は乗せてもらった時は間違いなく良い車だとは思ったけど、
日本じゃポテンシャルを発揮できるシチュエーションがなかなか無いな
リミッターが270km/hとか
これはハイパワー車全般に言えることだと思う
86は日本の交通事情に合ってる感じが好感もてる
今の車が乗れなくなったら乗り替えたい車
日本じゃポテンシャルを発揮できるシチュエーションがなかなか無いな
リミッターが270km/hとか
これはハイパワー車全般に言えることだと思う
86は日本の交通事情に合ってる感じが好感もてる
今の車が乗れなくなったら乗り替えたい車
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:30:10.98 ID:R6kMYiPZ0
>>861
CR-ZもType-Rが出ればあるいは・・・。
昔のシビックやらインテグラやらが懐かしい。
トヨタならWRCに出てた奴は憧れたな。
セリカとかカローラとかスープラとか。
ヴィッツだって2ドアモデルのラリーベース作ってるし
ラリー好きの俺としては市販されたら86よりずっと欲しいわｗ
CR-ZもType-Rが出ればあるいは・・・。
昔のシビックやらインテグラやらが懐かしい。
トヨタならWRCに出てた奴は憧れたな。
セリカとかカローラとかスープラとか。
ヴィッツだって2ドアモデルのラリーベース作ってるし
ラリー好きの俺としては市販されたら86よりずっと欲しいわｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:30:15.69 ID:0K071a3N0
ただのかまってちゃんだよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:30:39.09 ID:teP8rxKv0
S15を最近になって見ると、あれはあれで結構かっこいいのではないかと思った
あれなんで売れなかったんだろ。クルマの出来がダメ過ぎ？
あれなんで売れなかったんだろ。クルマの出来がダメ過ぎ？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:32:02.09 ID:0K071a3N0
ラリー好きなのにインプの名前が出てこないとは
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:32:14.00 ID:S1OC5lCG0
俺の車を知りたいの？
中古の安物で軽より遅い車だから恥ずかしいよｗ
中古の安物で軽より遅い車だから恥ずかしいよｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:34:20.55 ID:B51Y74/q0
GT3でもそのままサーキットでレースはキツいからな。
スポット増ししたり、ロールケージ溶接付けしたりと。
それだったら、86の方が弄りやすいし浮いた金額分をタイヤに使うとかできるしな。
あと、86の方がエントリーできるクラスが多いってのもデカいよな
スポット増ししたり、ロールケージ溶接付けしたりと。
それだったら、86の方が弄りやすいし浮いた金額分をタイヤに使うとかできるしな。
あと、86の方がエントリーできるクラスが多いってのもデカいよな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:36:18.68 ID:R6kMYiPZ0
>>867
最近のインプとランエボはなぁ・・・。
WRCから撤退したしなぁ。
PWRCでは確かに強いし、新井選手も応援してるが
サイズが大きくなりすぎなんだよ。
今のインプはラリーに出てた頃のレガシーよりでかい。
だから、レギュレーションがクソとはいえ、欧州勢に勝てない。
最近のインプとランエボはなぁ・・・。
WRCから撤退したしなぁ。
PWRCでは確かに強いし、新井選手も応援してるが
サイズが大きくなりすぎなんだよ。
今のインプはラリーに出てた頃のレガシーよりでかい。
だから、レギュレーションがクソとはいえ、欧州勢に勝てない。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:39:30.48 ID:lHEY/9x30
ハチロク買うてしもた（笑)
納車5月とのことで辛抱たまらんね
わいの行動範囲ではほとんどたまにしかハチロク見ないけど発売から何台くらい売れたんだろうね。
納車5月とのことで辛抱たまらんね
わいの行動範囲ではほとんどたまにしかハチロク見ないけど発売から何台くらい売れたんだろうね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:42:59.08 ID:O5jKgtd80
WRCマシンって全部フロントヘビーだよね。
ジムカーナでもフロントヘビーのFFインテグラタイプRにBMWがまるで勝てないんだよね。
ニュルブルククリンク24hでも雨が降ってパワー差が関係無くなるとBMWは86に無双されてたし。
モータースポーツはフロントヘビーの方が良いと最近思う様になったよ。
ジムカーナでもフロントヘビーのFFインテグラタイプRにBMWがまるで勝てないんだよね。
ニュルブルククリンク24hでも雨が降ってパワー差が関係無くなるとBMWは86に無双されてたし。
モータースポーツはフロントヘビーの方が良いと最近思う様になったよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:43:40.29 ID:q2tiF0vY0
>>866
あの時代バカ売れしたスポ車は無いでしょ。猫も杓子もミニバンに突入してた。
売れてはいないけどキッチリ作ってたイメージ。無くなったのはRB26と同じくSRを排ガス対応させるほど利益を見込めなかったからかな。
あの時代バカ売れしたスポ車は無いでしょ。猫も杓子もミニバンに突入してた。
売れてはいないけどキッチリ作ってたイメージ。無くなったのはRB26と同じくSRを排ガス対応させるほど利益を見込めなかったからかな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:44:08.92 ID:uCwEpIpOi
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:45:24.13 ID:+CkovMDQ0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:53:25.82 ID:0K071a3N0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:12:26.78 ID:KQ7/6Q/9O
じゃあ次のお題は
車のエンジンって、縦置きより、横置きのほうが、駆動輪にトラクションがかかって理想的じゃね？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1364043931/
車のエンジンって、縦置きより、横置きのほうが、駆動輪にトラクションがかかって理想的じゃね？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1364043931/
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:17:28.54 ID:QlaARCJUI
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:21:01.90 ID:UyS/mH/m0
中古車１００台も出回ってるし、もうあきられたのかな？
ターボもスーチャーもないみたいだしつまらんな
年改あるのか？
せめてトルクの谷と、ギア比をなんとかしてほしいがね。
去年の今頃は祭りだったのに、さみしーなー
ほんとみんなあきるの早いよね。
出て１年しかたってないクルマで１００台も中古車あるなんて。
これ原因はスポ車にしては、遅すぎって事。
パワーないとなれちゃってすぐつまらなくなるからなぁ。
せめて実測で250ｐｓあればいいんだけど、そこまでパワー上げるのに１００万近くかかるからなぁ、現実的じゃないよね。
ターボもスーチャーもないみたいだしつまらんな
年改あるのか？
せめてトルクの谷と、ギア比をなんとかしてほしいがね。
去年の今頃は祭りだったのに、さみしーなー
ほんとみんなあきるの早いよね。
出て１年しかたってないクルマで１００台も中古車あるなんて。
これ原因はスポ車にしては、遅すぎって事。
パワーないとなれちゃってすぐつまらなくなるからなぁ。
せめて実測で250ｐｓあればいいんだけど、そこまでパワー上げるのに１００万近くかかるからなぁ、現実的じゃないよね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:23:33.70 ID:LUsgoLp10
>>878
S15はS14より明らかに軽いしターボも馬力載せてたぞ？何かと間違えてないか
S15はS14より明らかに軽いしターボも馬力載せてたぞ？何かと間違えてないか
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:24:40.06 ID:LUsgoLp10
>>879
マイチェン前に試乗車が流れてるだけでは？
マイチェン前に試乗車が流れてるだけでは？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:25:28.35 ID:wMF0zK1V0
2年後に・・・2年後に俺は買うぞ～～！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:30:54.29 ID:QlaARCJUI
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:36:16.33 ID:HPzRlueF0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:58:51.18 ID:N5tBO3AO0
レガシィの例があるように2000ccを越えると極端に売れなくなるんだよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:04:09.18 ID:XIFTlPRb0
今の月間売り上げ台数と購入者のグレード内訳とかとかって発表されてる？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:52:35.68 ID:KlFsHxeN0
>>868
ミニカだろ
ミニカだろ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:02:13.43 ID:hWGK5DHJ0
>>886
されてるよ
されてるよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:02:54.28 ID:wMF0zK1V0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 04:18:29.55 ID:mEZnRKkT0
>>889
最近は軽自動車すら無駄にデカイからな。特に軽自動車は頭上に無駄な空間が有り過ぎる。
コブシ一つ二つどころかバンザイして指先が漸く天井に付く。この空間は何の意味が有るの？ 空気抵抗から見れば害でしか無いんだが？
全幅はコーナリングで意味が有るから許せるとして、全高と全長が無駄にデカイのは許せんな。
最近は軽自動車すら無駄にデカイからな。特に軽自動車は頭上に無駄な空間が有り過ぎる。
コブシ一つ二つどころかバンザイして指先が漸く天井に付く。この空間は何の意味が有るの？ 空気抵抗から見れば害でしか無いんだが？
全幅はコーナリングで意味が有るから許せるとして、全高と全長が無駄にデカイのは許せんな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 05:44:44.35 ID:xybf1XoH0
>>872
おいおい勘違いしちゃいけない
誰が雨の日にレインタイヤに履き替える？あれは市販車とは全くの別物だよ
そして誰がFRクーペにラリー的速さを求める？AWDターボは全天候型スポーツだぞ
重量配分だけの話ならポルシェの雨のニュルの走りは凄いぞ、ドライバーが
元々86ってのはそういうドライバビリティを求めて乗るもんだろ
そうしてお前みたいな奴が勘違いし、させて雨の峠ATでどうなったか
重量配分がどうとか電子制御全開にしてちゃんちゃら可笑しいわ
おいおい勘違いしちゃいけない
誰が雨の日にレインタイヤに履き替える？あれは市販車とは全くの別物だよ
そして誰がFRクーペにラリー的速さを求める？AWDターボは全天候型スポーツだぞ
重量配分だけの話ならポルシェの雨のニュルの走りは凄いぞ、ドライバーが
元々86ってのはそういうドライバビリティを求めて乗るもんだろ
そうしてお前みたいな奴が勘違いし、させて雨の峠ATでどうなったか
重量配分がどうとか電子制御全開にしてちゃんちゃら可笑しいわ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 06:32:19.05 ID:t5dDKJKp0
まあ８６に普通に乗ってれば
パワー無いしタイヤも頼りないから嫌でもテクニックは身に付くよ。
車に足りない所を無意識に全部ドライバー側でカバーしないといけないから…
最初から「速い車」に乗り続けるよりも間違いなく上手になるね
特に免許とったばっかりの若い子とかがずっとＮＡのＦＲ乗ってたら
嫌でも上手になってるよ。
パワー無いしタイヤも頼りないから嫌でもテクニックは身に付くよ。
車に足りない所を無意識に全部ドライバー側でカバーしないといけないから…
最初から「速い車」に乗り続けるよりも間違いなく上手になるね
特に免許とったばっかりの若い子とかがずっとＮＡのＦＲ乗ってたら
嫌でも上手になってるよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 07:07:23.75 ID:3bIuRzHui
俺ロードスター乗りで娘が86買ったんで乗ってみたが、ロードスターより速いし挙動は穏やかだしでいい車と思います
ロードスターは低速で遊ぶのは楽しいが速度乗せると危なっかしいからね
ただ娘は86全然乗らずにロードスターばっかり乗ってるが…
ロードスターは低速で遊ぶのは楽しいが速度乗せると危なっかしいからね
ただ娘は86全然乗らずにロードスターばっかり乗ってるが…
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 07:27:05.46 ID:l5abKMKi0
fujiでのラップタイムはノーマルで2分15秒ぐらいかな。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:24:55.84 ID:wWMohhyLO
うーん、この車で上手くなるかな～？
前車がインプでアンダー出しまくってた奴がBRZに乗り換えるとよく曲がるって言うんだよね。
自分もS2000から86に乗り換えだけど、荷重移動とか雑でもそれなりに走っちゃう感じで楽ではあるけど・・・。
上手く思わせる車であって、上達するかは微妙かも？
前車がインプでアンダー出しまくってた奴がBRZに乗り換えるとよく曲がるって言うんだよね。
自分もS2000から86に乗り換えだけど、荷重移動とか雑でもそれなりに走っちゃう感じで楽ではあるけど・・・。
上手く思わせる車であって、上達するかは微妙かも？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:33:24.55 ID:dK/7xprk0
>>895
レーシングドライバーがこの車はトレーニングには最高って結論したよ。
レーシングドライバーがこの車はトレーニングには最高って結論したよ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:34:59.28 ID:aENFh8D50
女が運転するには、86はちとデカイ
非力なちびっこにはちびっこ向けの車が合ってる
非力なちびっこにはちびっこ向けの車が合ってる
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:35:04.23 ID:mEZnRKkT0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:36:44.66 ID:aENFh8D50
>>896
横置きエンジンみたいな車種ごと特有の癖が無いからね
横置きエンジンみたいな車種ごと特有の癖が無いからね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:38:41.46 ID:t5dDKJKp0
>>895
上手くなるでしょ
荷重移動しっかりしないと、プライマシーじゃ全然曲がらないし
アクセルワークだって凄いシビアだよ
パワー無いから全開に出来るとか言ってる人がいるけど
一応ＦＲだしそんな運転したらスピンして事故るだけだね
てかＳ２０００乗ってたのにそんな程度なんだ・・・
上手くなるでしょ
荷重移動しっかりしないと、プライマシーじゃ全然曲がらないし
アクセルワークだって凄いシビアだよ
パワー無いから全開に出来るとか言ってる人がいるけど
一応ＦＲだしそんな運転したらスピンして事故るだけだね
てかＳ２０００乗ってたのにそんな程度なんだ・・・
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:39:11.98 ID:m8ne5Q9mI
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:48:29.15 ID:wWMohhyLO
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:13:49.94 ID:l5abKMKi0
だけどこの車は中年の方々が乗られてる率が高いですよね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:24:49.19 ID:ECmENXvG0
免許取得する奴もかなり減って、車離れが加速しているし、携帯端末
持ってるほうが、車買うより便利という世の流れ。
車に触れ、楽しいという体験のない人が増えたのは残念なことだな。
持ってるほうが、車買うより便利という世の流れ。
車に触れ、楽しいという体験のない人が増えたのは残念なことだな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:34:23.02 ID:ny2Ty9LW0
で乗った事も無いクセに講釈だけ垂れやがると。
GTでもやってりゃええのに。
GTでもやってりゃええのに。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:35:37.46 ID:OicW1I880
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:35:50.38 ID:Zbg/35XIP
それもあるけど金的にしんどいんじゃないか？
今はバブル期より平均給与低いし昇給の保証もない時代だから
ローン組みにくいし、その上その時代の車より高い。
若者が買ってた86って安いのは140万からだったしなぁ。
もちろん電子デバイスやら剛性やら昔の車より高機能だけど、
それが欲しくて車買う奴なんかいないだろ。
電子デバイスなしで剛性ひょろくてもいいって人もいる。
まぁそんな奴は古い車を中古で買うから新車しか出回ってないこの車は
若い奴が乗ってることは少ないんじゃないか？
今はバブル期より平均給与低いし昇給の保証もない時代だから
ローン組みにくいし、その上その時代の車より高い。
若者が買ってた86って安いのは140万からだったしなぁ。
もちろん電子デバイスやら剛性やら昔の車より高機能だけど、
それが欲しくて車買う奴なんかいないだろ。
電子デバイスなしで剛性ひょろくてもいいって人もいる。
まぁそんな奴は古い車を中古で買うから新車しか出回ってないこの車は
若い奴が乗ってることは少ないんじゃないか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:44:21.01 ID:ONZG5lbu0
86で上達した上手くなったと思えるレベルならいいんじゃない？
エボインプやS2000とか難しいのに無理して乗らず自分の身丈にあって丁度いいんだよ
もともと上手い奴にすると速くないからすぐ飽きる
エボインプやS2000とか難しいのに無理して乗らず自分の身丈にあって丁度いいんだよ
もともと上手い奴にすると速くないからすぐ飽きる
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:44:34.68 ID:6aUgu8X10
この車が高い高い言ってる奴は、
どうせ150万の車が出たって高い高い言って買わんわw
この車が発売してからもうすぐ一年経つのに、頭金すら貯めることができんとか論外。
どうせ150万の車が出たって高い高い言って買わんわw
この車が発売してからもうすぐ一年経つのに、頭金すら貯めることができんとか論外。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:01:23.96 ID:V1DvsGCc0
車両がいくらでも高騰しそうな保険料やそれなりのタイヤを選んだ場合の維持費に二の足を踏んで無理だろうね。
それにずっと続く世の不景気感、経済性や実用性を前面に押し出す商品が人気を博している状況では
横並びの列から一歩踏み出して趣味性の高い車を選択する個性が有る人間はどうしても少数派になるから。
それにずっと続く世の不景気感、経済性や実用性を前面に押し出す商品が人気を博している状況では
横並びの列から一歩踏み出して趣味性の高い車を選択する個性が有る人間はどうしても少数派になるから。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:01:48.48 ID:8q7a7oyM0
免許取ったら８６買う
そんで前期型ﾌﾟｷﾞｬｰするんだ
そんで前期型ﾌﾟｷﾞｬｰするんだ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:02:40.80 ID:ECmENXvG0
年収２００万以下が１０００万人もいる日本社会だ。個人の問題というより
雇用形態の変化が大きいとおもうけどな。
雇用形態の変化が大きいとおもうけどな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:05:13.15 ID:t5dDKJKp0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:06:02.87 ID:6aUgu8X10
そうやって貧困の原因を外にばっかり求めてるうちはダメだな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:13:32.77 ID:t5dDKJKp0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:20:11.08 ID:HJzu9Gzy0
８６買うならケイマンの中古買うわな
本物のスポーツカーからしたら８６はミニバン程度
ピュアスポーツが欲しいならエリーゼ買うわ
８６がピュアスポーツな訳ねーだろ、車重１t超えたらピュアとか言えねーから
本物のスポーツカーからしたら８６はミニバン程度
ピュアスポーツが欲しいならエリーゼ買うわ
８６がピュアスポーツな訳ねーだろ、車重１t超えたらピュアとか言えねーから
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:24:47.67 ID:V1DvsGCc0
>>915
907は初任給には一言も言及してないし、初任給の比較なんて何の意味も無いんだけど大丈夫か？
907は初任給には一言も言及してないし、初任給の比較なんて何の意味も無いんだけど大丈夫か？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:24:50.04 ID:t5dDKJKp0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:26:05.54 ID:KQ7/6Q/9O
低収入なのは景気がわるいからじゃないよ
無能な自分が悪いんだよ
自分らの親みてわかってた事でしょ？
今まで何してたの？
無能な自分が悪いんだよ
自分らの親みてわかってた事でしょ？
今まで何してたの？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:35:28.18 ID:HPzRlueF0
安くなってきたらシルビアやエボインプみたいに事故が増えて保険が激高になるかもな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:36:10.60 ID:5pCUZZttO
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:36:18.07 ID:ny2Ty9LW0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:47:18.93 ID:fYnoysMD0
なんか迷走してんな
そもそも86は、ドリフト性能世界一を目指して開発されたＦＲ
足回りのセットや、前後重量バランスなんかも、
誰でも手軽に、テールを流して遊ぶ、コントロールする楽しさを追求した結果。
ジェレミーも「この車に乗ると、誰でもケンブロックになれる」とか言ってたはず。
だから86はシルビアの再来であって、そこをエボインプ、エリーゼ、ケイマンなんかと
比べるからおかしくなる。
そもそも86は、ドリフト性能世界一を目指して開発されたＦＲ
足回りのセットや、前後重量バランスなんかも、
誰でも手軽に、テールを流して遊ぶ、コントロールする楽しさを追求した結果。
ジェレミーも「この車に乗ると、誰でもケンブロックになれる」とか言ってたはず。
だから86はシルビアの再来であって、そこをエボインプ、エリーゼ、ケイマンなんかと
比べるからおかしくなる。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:00:16.51 ID:N5tBO3AO0
でもケチってアジアンを穿くと
ttp://imgnews.naver.net/image/076/2013/03/22/2013032301001549800124301_59_20130322112512.jpg
ttp://imgnews.naver.net/image/032/2013/03/22/l_2013032201003152100243571_59_20130322113602.jpg
(-人-)
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(-人-)
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:04:58.41 ID:HPzRlueF0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:12:08.94 ID:N5tBO3AO0
でもバーストで大型バスに追突ってニュースになってる
(-人-)ナムナム
(-人-)ナムナム
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:14:30.52 ID:LLGfj3p50
MCきたー
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:21:08.40 ID:XH2fw/GVO
>>866
FR2000ターボ5ナンバーサイズ、1250キロで新車が230万なんて涎が出そうな車がたいして売れなかったら 日産ももう中排気量のスポーツなんて出しても売れないて判断するよな
でも14より15が劣ってるとは思えないんだが
FR2000ターボ5ナンバーサイズ、1250キロで新車が230万なんて涎が出そうな車がたいして売れなかったら 日産ももう中排気量のスポーツなんて出しても売れないて判断するよな
でも14より15が劣ってるとは思えないんだが
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:34:35.11 ID:F8MdV76p0
>>927
まじで？
まじで？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:38:13.14 ID:KQ7/6Q/9O
今ほどドアに肩肘ついて片手ハンドルの白BRZと信号待ちで隣合ったけどそれはかっこよくないぞｗ
オートマだってのがバレバレだぞｗｗｗｗ
オートマだってのがバレバレだぞｗｗｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:47:19.26 ID:57mcwlzi0
せっかくのスポ車でATなんてと一時期は思ってたけど、中古に流れてるものの大半はATなんだよね
ほとんど驚く事も無くなった
ほとんど驚く事も無くなった
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:48:12.24 ID:f2eU/5wt0
>>923
迷惑だから公道でドリフトすんな！
迷惑だから公道でドリフトすんな！
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:55:24.82 ID:HPzRlueF0
>>926
バーストにしても状況や使い方によるだろ
タイヤのロードインデックス無視してたり
速度記号以上の最高速出したりしたらアジアンじゃなくてもバーストするでしょ
日本でバーストさせる奴はETRTO規格なのJATMAの空気圧で管理したりしてるし
バーストにしても状況や使い方によるだろ
タイヤのロードインデックス無視してたり
速度記号以上の最高速出したりしたらアジアンじゃなくてもバーストするでしょ
日本でバーストさせる奴はETRTO規格なのJATMAの空気圧で管理したりしてるし
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:57:20.61 ID:xybf1XoH0
ここの奴って急に車とは無関係な金とかの話になるよな
豆腐屋の配達だからおもしれーのに
例えば石油王がフェラーリで女共を連れ街を流し高級品を買いクラブを回りサーキットを走るを見て楽しいのか
まそういう奴が86を買ってその気になってるようだが
豆腐屋の配達だからおもしれーのに
例えば石油王がフェラーリで女共を連れ街を流し高級品を買いクラブを回りサーキットを走るを見て楽しいのか
まそういう奴が86を買ってその気になってるようだが
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:00:45.29 ID:kIuOXT4yO
>>930
MTで左片手運転、たまたにやるけど
MTで左片手運転、たまたにやるけど
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:06:52.61 ID:wQxIyplf0
タイヤは車が唯一路面と接している部分だ
どんなに高い車でも安い車でもこれは不変
コスパで考える気にはなれないしアジアンに命を預けたいとは思わない
どんなに高い車でも安い車でもこれは不変
コスパで考える気にはなれないしアジアンに命を預けたいとは思わない
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:18:31.83 ID:WOGhgKap0
タイヤがボロなら空を飛ぶといい。
でもマグルに見られるとまずいから透明ブースターを装備する必要があるが。
でもマグルに見られるとまずいから透明ブースターを装備する必要があるが。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:21:36.88 ID:9PaCeUSO0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:31:30.43 ID:E2Q9eMLo0
いい天気でドライブ日和だ
しかし車がまだコネー
しかし車がまだコネー
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:46:02.06 ID:vgqPkEwe0
>>939
同じく
同じく
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:47:20.66 ID:xybf1XoH0
>>919
じゃあ日本が大戦でアメリカに負けたのは日本人の努力が足りなかったからなのか？
じゃあ日本が大戦でアメリカに負けたのは日本人の努力が足りなかったからなのか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:51:48.71 ID:ECmENXvG0
>>919
景気の問題と、自己努力のヘッジを同列に扱うのは無理がある。
景気の問題と、自己努力のヘッジを同列に扱うのは無理がある。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:21:47.39 ID:ev2zsguY0
一昨日デートに乗っていったら
すげえオタク扱いされた
ランエボみたいなイメージあるのかな？
すげえオタク扱いされた
ランエボみたいなイメージあるのかな？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:27:34.99 ID:HPzRlueF0
君の見た目からだろう
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:30:27.10 ID:82PqXcPf0
じゃぁなぜ景気悪くても金持ってるやつがいるんだ？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:42:26.93 ID:eCA40Qov0
>>928
S15の売れなかった原因はターボでコストダウンしてお手軽に逃げたから
本来ハンドリングマシンである軽量FRにターボは邪道
LF-AとGT-Rの価格差とか
S2000とS15を比較したらわかるだろう
ピュアスポーツ、コーナリングマシンは高回転NAこそ最高
S15の売れなかった原因はターボでコストダウンしてお手軽に逃げたから
本来ハンドリングマシンである軽量FRにターボは邪道
LF-AとGT-Rの価格差とか
S2000とS15を比較したらわかるだろう
ピュアスポーツ、コーナリングマシンは高回転NAこそ最高
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:47:14.44 ID:Zbg/35XIP
>>915
初任給なんて比較にならないよ。
新入社員が一括で買うわけじゃあるまいし、一括で買うなら
その前の貯金でモノ言わせることになるんだし。
当時の昇給率と今の昇給率がどんだけ違うかお前知らないのか？
あと安いのって言ったってバンパー未塗装のベース車両の199万は比較対象にしちゃダメだろ・・・
初任給なんて比較にならないよ。
新入社員が一括で買うわけじゃあるまいし、一括で買うなら
その前の貯金でモノ言わせることになるんだし。
当時の昇給率と今の昇給率がどんだけ違うかお前知らないのか？
あと安いのって言ったってバンパー未塗装のベース車両の199万は比較対象にしちゃダメだろ・・・
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:55:24.73 ID:dK/7xprk0
S15が売れなかったのは、アンチ86のようなカタログスペック厨と4WDに非ずんば、スポーツに非ず。
という時代風潮があったからだろ。
ちょこっと予算足せば新車でエボ・インプが買えて、中古だが同価格帯にエボ4・STi4があったしな。
という時代風潮があったからだろ。
ちょこっと予算足せば新車でエボ・インプが買えて、中古だが同価格帯にエボ4・STi4があったしな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:56:47.34 ID:dK/7xprk0
>>947
あの時は大卒なんて、30%もいなかったし、大半は高卒で初任給10万もないわけだが。
あの時は大卒なんて、30%もいなかったし、大半は高卒で初任給10万もないわけだが。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:00:34.13 ID:5vNLNv2L0
>>949が言うように、『大卒初任給』に統計的な価値はないね。
時代によって『大卒』の持つ意味や価値が全く違う。
時代によって『大卒』の持つ意味や価値が全く違う。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:04:15.73 ID:Zbg/35XIP
>>946
S13もターボだったけど売れたからそれはない。
180SXもあったし売れたからな。
あとスープラも売れたぞ。軽量ではないけど2000のもあったし。
>>948
カタログスペックはともかくとして4WDに非ずんばのところはどうだろうな。
FFのインテやらそこそこいい車も多かったし。
でもそこまでS15って売れなかったかなぁ・・・
S13もターボだったけど売れたからそれはない。
180SXもあったし売れたからな。
あとスープラも売れたぞ。軽量ではないけど2000のもあったし。
>>948
カタログスペックはともかくとして4WDに非ずんばのところはどうだろうな。
FFのインテやらそこそこいい車も多かったし。
でもそこまでS15って売れなかったかなぁ・・・
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:06:49.45 ID:LUsgoLp10
>>946
S14やS13と比較してターボに逃げたとかオカシイだろ。みんなSR20DETだよ。
S14やS13と比較してターボに逃げたとかオカシイだろ。みんなSR20DETだよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:06:50.74 ID:lptUIKCRO
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:09:43.95 ID:Zbg/35XIP
それもあるけど高卒でも平気で20代のうちに手取り30万超えたりしてた時代だからな。
給料はどんどん上がり続けるし物価もインフレし続けてたし冗談じゃなく3年乗って
売ってもそこそこいい値段で売れた。中古市場もそれなりに活性化してたしね。
んであの時と今では社会保険やら厚生年金の料率も圧倒的に違うしなぁ。
給料はどんどん上がり続けるし物価もインフレし続けてたし冗談じゃなく3年乗って
売ってもそこそこいい値段で売れた。中古市場もそれなりに活性化してたしね。
んであの時と今では社会保険やら厚生年金の料率も圧倒的に違うしなぁ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:14:54.87 ID:RuDKgDfY0
>>928
S15が売れなかった原因
・いくらリファインしたとはいえベースはS13のキャリオーバーで古臭いターボFRだった（当時）
・高価な新車が買える層はターボAWDのインプやランエボ、S2000に向いていた
・同価格帯の車を買う層はインテRをこぞって買った
・何よりS15に不利な条件は、既にチューンベースとして熟成されていたS13、S14が当時は
安価かつ豊富に中古市場に存在した←これが一番大きい
S15が売れなかった原因
・いくらリファインしたとはいえベースはS13のキャリオーバーで古臭いターボFRだった（当時）
・高価な新車が買える層はターボAWDのインプやランエボ、S2000に向いていた
・同価格帯の車を買う層はインテRをこぞって買った
・何よりS15に不利な条件は、既にチューンベースとして熟成されていたS13、S14が当時は
安価かつ豊富に中古市場に存在した←これが一番大きい
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:17:36.06 ID:dK/7xprk0
>>953
自分の憶測を述べる前にちょっとは調べて来いよ。
景気は良くて給料も毎年10000近く昇給してたけど、AE86を新車で買ってたのは
TE27を新車で買えなかった世代で
若者はプレリュードやS13に夢中だったよ。
自分の憶測を述べる前にちょっとは調べて来いよ。
景気は良くて給料も毎年10000近く昇給してたけど、AE86を新車で買ってたのは
TE27を新車で買えなかった世代で
若者はプレリュードやS13に夢中だったよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:27:16.92 ID:Zbg/35XIP
>>956
S13が売られ始めたのは88年でAE86は87年に新車販売終了してるんだけど・・・
S13が売られ始めたのは88年でAE86は87年に新車販売終了してるんだけど・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:37:30.23 ID:mQxauo0k0
当時年収250くらいで３７０万の70スープラ６０回払いで乗ってたなぁ、まぁ実家暮らしで毒だったからできた罠
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:39:51.30 ID:9GPHi+Ot0
スバルとかのガチの走り屋系メーカーって
ライトFR？ケツ振って遊んで何がいいの？www
とか思ってそう
タイムだけじゃないんだよ・・・
ライトFR？ケツ振って遊んで何がいいの？www
とか思ってそう
タイムだけじゃないんだよ・・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:50:58.74 ID:BTqrbTHzP
86、BRZもAWDでとか言ってたみたいだしな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:38:53.68 ID:xybf1XoH0
アウディR8展示されてるの見たが実際凄い小さいな、最初TTクーペの方かと思ったよ
リアウィンドウからみえるV8エンジンすげー
86もあったけどR8のAWDであれだからやっぱりデカいまるでGTカーだ
寧ろこのサイズならターボ載せてAWD化した方が良かったくらいだ
リアウィンドウからみえるV8エンジンすげー
86もあったけどR8のAWDであれだからやっぱりデカいまるでGTカーだ
寧ろこのサイズならターボ載せてAWD化した方が良かったくらいだ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:43:38.15 ID:xybf1XoH0
86にはリアシートがある
そこにエンジンを載せれれば面白い車になる、前のルーテシアrsV6の様に
そこにエンジンを載せれれば面白い車になる、前のルーテシアrsV6の様に
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:53:15.82 ID:XH2fw/GVO
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:01:27.73 ID:WeS5JgxVP
S15はたった3万台しか売れてなかったのか…
そう考えると86/BRZはすごいな
そう考えると86/BRZはすごいな
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:05:18.27 ID:m8ne5Q9mI
S15って3年くらいだろ。
月平均1000台なら悪くないのでは？
月平均1000台なら悪くないのでは？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:07:20.61 ID:t5dDKJKp0
5ナンバー、FR、4座クーペ、1240キロ
直4ターボ250psトルク28キロで 6MTモデル229万円～
アンチが売れる！って言う車ほど売れない現実
直4ターボ250psトルク28キロで 6MTモデル229万円～
アンチが売れる！って言う車ほど売れない現実
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:30:00.73 ID:/M+Rs0+Ti
このスレは爺しかいないのか？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:56:51.82 ID:hLtHAWIa0
お前ら薀蓄はいいから新車買って三年で手放せ したら中古買って遊んでやるから
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:04:07.56 ID:m8ne5Q9mI
排気量や最高出力が同等なら、ターボの燃費の方が良い時代だからな。
新しいゴルフGTI(139g)なんか、あんなにずんぐりしてるのに、燃費が86(181g)より
3割も良い。
新しいゴルフGTI(139g)なんか、あんなにずんぐりしてるのに、燃費が86(181g)より
3割も良い。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:07:30.70 ID:U3uEB11X0
S15が生産やめた直接の原因は排ガス規制だったはず。
ま、大金つぎ込んでマイチェンしてもそれをペイ出来るだけ見込みがなかったからね。日産も倒産寸前だったし。
ま、大金つぎ込んでマイチェンしてもそれをペイ出来るだけ見込みがなかったからね。日産も倒産寸前だったし。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:08:17.79 ID:6aUgu8X10
>>968
上から目線の乞食wwww
上から目線の乞食wwww
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:11:07.37 ID:m8ne5Q9mI
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:14:29.21 ID:U3uEB11X0
エクストレイルに乗るような香具師はカタログスペックで満足だろうが、シルビア乗る香具師は実馬力で判断するからね。
排ガス規制で実際の出力、レスポンス落ちたらボロクソに叩かれたよ。
排ガス規制で実際の出力、レスポンス落ちたらボロクソに叩かれたよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:32:25.75 ID:C6FyryZj0
フレキシブルタワーバー付けたけどこれ最高だな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:34:49.36 ID:nNNsdN0M0
ハチゴーっていう大きさが8～9割くらいの1500ccエンジン乗っけたのが出てこないかな？
おれには86はデカすぎるわ。
おれには86はデカすぎるわ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:40:44.33 ID:mEZnRKkT0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:59:50.51 ID:brS77cSh0
>>975
現実問題として今以上のサイズダウンは価格アップに繋がるから、その価格に似合う排気量のエンジンを載せないと
商品として成り立ち難い、FF2座なら話は別だが・・・
いまのサイズは価格に照らし合わせた最小ボディ・最低限の排気量に面白い足を付けて強引にスポーツさせてる
最小パッケージだと思った方が良いよ・・・
俺は金に糸目は付けネェんだよ！気に入った車なら幾らでも買うぜ！って事なら少数派な事を怨むしかないかな。
現実問題として今以上のサイズダウンは価格アップに繋がるから、その価格に似合う排気量のエンジンを載せないと
商品として成り立ち難い、FF2座なら話は別だが・・・
いまのサイズは価格に照らし合わせた最小ボディ・最低限の排気量に面白い足を付けて強引にスポーツさせてる
最小パッケージだと思った方が良いよ・・・
俺は金に糸目は付けネェんだよ！気に入った車なら幾らでも買うぜ！って事なら少数派な事を怨むしかないかな。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:11:11.40 ID:XH2fw/GVO
>>968
3年落ちの中古車が180万円だとしたら、新車で買った方がよくね？
3年落ちの中古車が180万円だとしたら、新車で買った方がよくね？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:21:17.62 ID:okz6ZP0U0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:21:44.15 ID:26df35YA0
中古は論外。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:29:03.77 ID:HHf3w85z0
>>980
だよな。グランーリスモ（ゲーム）の中古車と現実の中古車は違うからねぇ
だよな。グランーリスモ（ゲーム）の中古車と現実の中古車は違うからねぇ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:31:06.53 ID:dK/7xprk0
>>975
それはハチゴーではなくロクイチだ！
それはハチゴーではなくロクイチだ！
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:34:22.47 ID:irP3e9SU0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:08:29.39 ID:82PqXcPf0
六甲で必死についてこようとするＳＵＶがいてわろたｗ
相手見てアクセル踏めよゴミ車が
相手見てアクセル踏めよゴミ車が
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:09:46.28 ID:O2venkUI0
>>977
FFでも良いから運転するのが楽しくなるスタイリッシュで安い車出てくれればなぁ
スポーティーカーで良いからそう言う車で運転することの楽しさを知って貰えれば
FRスポーツの関心も今まで以上に高まると思うんだよね
エコや室内空間も良いけど、ドライブしてて楽しい、眺めていて美しい、所有して
いるだけで幸せな気分になれるって車が少ないんだよね
FFでも良いから運転するのが楽しくなるスタイリッシュで安い車出てくれればなぁ
スポーティーカーで良いからそう言う車で運転することの楽しさを知って貰えれば
FRスポーツの関心も今まで以上に高まると思うんだよね
エコや室内空間も良いけど、ドライブしてて楽しい、眺めていて美しい、所有して
いるだけで幸せな気分になれるって車が少ないんだよね
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:18:05.64 ID:okz6ZP0U0
＞FFでも良いから運転するのが楽しくなるスタイリッシュで安い車出てくれればなぁ
スイフトとかMINIとかTWINGOとか現行車種の中にいくらでもあるじゃん。
スイフトとかMINIとかTWINGOとか現行車種の中にいくらでもあるじゃん。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:21:30.18 ID:E2Q9eMLo0
>>985
ルノーウィンドおぬぬめ
ルノーウィンドおぬぬめ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:31:52.01 ID:RuDKgDfY0
>>985
小さくて軽量な車が本当にエコ、と言う流れが出来てくれればね・・・
そうすればコンパクトで楽しい車が増えてきそうなんだけど
重いほど減税になるとか、既に我慢車で無くなっている軽とか、この国の方策はなんかおかしい
小さくて軽量な車が本当にエコ、と言う流れが出来てくれればね・・・
そうすればコンパクトで楽しい車が増えてきそうなんだけど
重いほど減税になるとか、既に我慢車で無くなっている軽とか、この国の方策はなんかおかしい
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:39:03.10 ID:WeS5JgxVP
>>988
役人が自動車に関して無知だし、そうなってしまうんだよね。
役人が自動車に関して無知だし、そうなってしまうんだよね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:40:40.16 ID:ONZG5lbu0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:41:09.14 ID:O2dW3+/20
申し分ないのならシロッコR
ホットハッチならクーパーS、アバルト595あたりが良さそうだな
国産ならEG6が最高に格好よかった
>>985の意向に沿うのは現状スイスポだろうね
ただあれは全高高過ぎ
スカイラインとGT-Rみたいに個別化してスイスポには専用のローフォルムなボディを与えてやれば
マニアは喜ぶだろう
ホットハッチならクーパーS、アバルト595あたりが良さそうだな
国産ならEG6が最高に格好よかった
>>985の意向に沿うのは現状スイスポだろうね
ただあれは全高高過ぎ
スカイラインとGT-Rみたいに個別化してスイスポには専用のローフォルムなボディを与えてやれば
マニアは喜ぶだろう
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:47:35.05 ID:82PqXcPf0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:49:48.52 ID:ONZG5lbu0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:55:56.39 ID:82PqXcPf0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:00:41.19 ID:E2Q9eMLo0
外車はFF, FRともにおもしろいのが揃ってる
国産はゴミ団塊世代のせいでコンパクトなのは
ほとんどオバチャンカーだからなぁ
国産はゴミ団塊世代のせいでコンパクトなのは
ほとんどオバチャンカーだからなぁ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:03:49.83 ID:v2T0VolB0
ID86記念カキコ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:04:15.06 ID:9gmCP3Na0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:04:36.25 ID:O2venkUI0
>>986-987
ミニもトゥインゴもウインドも86と金額変わらないよ
>>991
シロッコもクーパーSアバルト595も86より高いじゃん…
スイスポは良い車だと思うけど普通のコンパクトカーのスポーツグレードだからなぁ
普通の人が見ても安物グレードと違い分からないよ
ミニもトゥインゴもウインドも86と金額変わらないよ
>>991
シロッコもクーパーSアバルト595も86より高いじゃん…
スイスポは良い車だと思うけど普通のコンパクトカーのスポーツグレードだからなぁ
普通の人が見ても安物グレードと違い分からないよ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:06:22.21 ID:O2dW3+/20
【トヨタ】86/BRZ 138台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364123116/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364123116/
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:07:56.46 ID:HJzu9Gzy0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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