【TOYOTA】86/BRZ★38【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:00:55.68 ID:pFn9Wh730

前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★37【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361531401

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:13:25.16 ID:U5t/ulYh0

【納車したらやるべき事】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書P156）
・REVインジケーター回転数設定（P163)
・（GT以上限定）オートアラームをONにする（P77）
　（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）

【整備モードからのTRC及びVSCの解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了

なお、整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
ttp://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:16:30.13 ID:U5t/ulYh0

アンチ荒らしベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rEはスルーでお願いします
次スレは>>950が責任を持って建てること

雑談、スペック比較等はこちらへ
【トヨタ】86/BRZ 136台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362309553/

86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:27:32.24 ID:Iktp6HiC0

>>3
GJｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

5 ：犬千代：2013/03/10(日) 19:21:40.04 ID:/e51+A9P0

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357053573/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362737862/

この状況・・・静観しているのが一番楽しいかも知らんｗ
一応抜け時は考えているんだけど、今はもう少し動向を見ていても面白そうだ。
まあ、何も変わらずにほとぼりが冷めた頃に同じ子とやりだすんだろうけどｗそうなったところでやめるｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:25:22.31 ID:O4I9DdC10

前スレで19日工場出荷と言ってたヤツ、俺のもその日出荷らしい。
その後調色してエアロ塗装だからめちゃくちゃ頑張って30日納車とかかな。
デラはなんとしても今期中の売り上げにしたいだろうから頑張るだろうな。
俺は別に4月でも構わないとだけ言っておいたが。
ちなみに1月中旬の契約。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:38:56.50 ID:2arSW6890

登録日が３月ならどっちでもいい

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:45:15.30 ID:qNAyyG5m0

さぁ、こいヲーナーども・・・新スレがみえたら飛んでこい。
マウスのクリック音と共に、新スレを開いて飛んでこい！！

　　　　　　　炎
　　　　　　　炎
　　　　　　　驚

　　　　　　　炎

　　　　　　　昴

　　　　　　　涙

　　　炎炎　　　　　炎炎
　　炎　　崩　　　炎　　怒
　怒　　　　炎　炎　　　炎
　　炎　　炎　　憂　　
　　　前重　　　尻軽炎炎
　叫　　　諦　　焦　　　　迷
炎　　　　　豊　虚　　　　　炎
新　　　　　車　錆　　　　　腐
　段　　　差　　　異　　　音
　　尾　灯　　　　　雨　漏

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:47:16.64 ID:U8Taj1M00

>>6
1月中旬でそれだけ時間かかるのか…

1月末だから4月濃厚かな
時間かかるならTRDエアロとマフラーも付けようかな、嫁に内緒でw

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:58:55.82 ID:/+e7EAoH0

とうとうリッター3.6km記録。
ハイオクでこれはキツイ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:05:11.21 ID:MJj064s60

>>10
酷すぎない？
何で？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:09:31.01 ID:ptDza5T80

>>10
どういう運転したらそうなるん・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:11:47.38 ID:HRnhn8us0

渋滞ハマッてるだけじゃね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:40:35.64 ID:QjMqef8EO

1/7契約で3/28工事出荷予定…
オレより遅いやついる？
ちなみに86 GT AT 銀河青です…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:42:11.24 ID:dkN9UTE20

>>10
ジムカーナでもやってるのか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:52:49.81 ID:eQHJaaxL0

>>14
不人気色のATだからじゃね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:05:12.15 ID:nKO5mITM0

ヌバル工場で注文票を見て「え？銀河青？塗料の発注しないと！」

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:22:48.34 ID:gHxRnBtGP

>>13
渋滞にハマってもこんな数字にならねーよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:34:17.87 ID:eZ21WEUH0

>>10
燃費が悪いと言う理由でディーラーでチェックしてもらってもおかしくないレベルだね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:25:09.65 ID:LKpq2xUl0

これ車実測は結局何馬力なの

21 ：前スレ1000：2013/03/11(月) 05:37:45.34 ID:yPsEnpc00

機械式LSD入れられてる方に質問です。
VSCの誤作動ってよく発生しますか？
TRCとか効きすぎませんか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:57:15.44 ID:uG5+OSPb0

>>20
個体差あるから、実測知りたきゃ測りに行くしか無いんじゃね？
ネット上に転がってる実測値が自分の車に当てはまるわけでもないし

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:01:43.61 ID:7sCbdrot0

昨日の納車されたー
ただ、仕事あるのでいろいろいじるのは次の日曜までおあずけだよー(´・ω・)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:53:48.81 ID:I1ODLe4A0

平均燃費計ってトリップメーターをリセットしたらそれにつられてリセットされるわけじゃないんだ
前の車がそうだったから、ずっとそうだと思ってた
ってことは、納車されて11ヶ月・約2万kmで15.1km/Lか・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:29:30.01 ID:KXu23p970

ここの書き込みが田舎基準過ぎる
都心での書き込みないだろ
リッター15とかない
リッター3も都心渋滞で５０キロ位でガソリン入れたらありそうな話だ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:35:29.03 ID:ggYAu0Fb0

おいらはどんなに頑張っても7km/l台
幹線道路もあんまり無い郊外住宅地区

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:41:42.03 ID:MzZPMLS80

>>20
170ぐらいじゃない？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:43:30.89 ID:34kUDyyC0

家族の小遣い稼ぎヘルパー通勤（週2回）と買い物のチョイ乗りで、リッター6キロ台ですわ（AT）
まだ3000キロ行ってないな～8ヶ月なのに。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:34:52.16 ID:7ZD9j4+/0

エンジンが冷えた状態だとガソリン多い目に噴射されてるから、
短距離運転を繰り返してると燃費がた落ちだな
ちなみに俺は通勤片道6kmがメインでリッター8～9km
休日出かけると12～13kmは出る

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:07:10.73 ID:dkN9UTE20

>>25
そりゃそうだろ。都心なんて車なくても生活できるんだろ？それなら一家に一台あればいいんだし家族で乗れるミニバンとかセダン買うだろ。
こういう趣味に片足突っ込んだ車なんて中々買うやついないだろ。田舎に住んでるやつが多くなるのは必然。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:48:21.08 ID:ggYAu0Fb0

そう言われてみれば
俺の住んでる住宅地エリアだと８６はまず見ない
車は無くても生活できるし、あったとしても一家に1台あればいい方だから、その1台は必然的にミニバンとなる
大は小を兼ねる、というわけで、昼間奥さんがヴェルファイアとか運転してるのをよく見かける
車を1人1台乗ってる地方の方が８６は多いと思う

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:17:59.83 ID:IsZGB+4i0

一人で3台持ってる地方だが、86は無いわｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:36:41.68 ID:yTMjkxkM0

田舎は夏の夜走ると大量の蛾がぶつかって来てフロントがひどい事になるんだよな
虫に対してもガラスコーティングは有効なんだろか

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:37:34.23 ID:XDqU81V70

俺も一人で3台（内2台2座ｽﾎﾟｰﾂ）持ってる地方だけど86有りだな。
でも、もうちょいパワー欲しいかも・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:10:28.53 ID:/fh9B90F0

くぱぁでポン付けのSCが開発中
圧縮比は放置プレイ、ECUのみ変更
お馬さんが250頭以上

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:15:25.80 ID:Rp1+a17s0

>>29
俺は、週末の深夜16.9Ｋｍ／Ｌ
主にバイパスで上限1600縛りしてみた。
でも３回ほど３０００まで使って加速した。
ガソリン食うだろ？と良く聞かれるが、燃費をいうとたいてい驚かれる。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362309553/
誰が作ったんだこんな話。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:16:24.89 ID:Rp1+a17s0

３６だが
４０４の話ね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:37:54.12 ID:hmQ3248G0

前スレの話だけど、86は赤にした。
白は板金したときの塗装の値段が高すぎる。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:40:16.94 ID:ZuJ7oOAC0

多少の傷は目を瞑って何年か耐えて、黄色系に全塗装したい

この車黄色系は絶対合うと思うんだけどなぁ。
もしくはメタリック系の赤…。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:04:56.84 ID:g43THpdg0

さっきすれ違ったパールの86だけど
ドアにオプションのストライプテープ貼ってあった。
パールだと意外といいな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:21:08.89 ID:Hpk3PrT30

>>5

犬千代先輩もブルースタイル先輩の次にステキ！！！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:38:54.93 ID:BSDvVq24P

都内と埼玉通勤だが10キロ切ったことがないな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:53:04.76 ID:YOixfkdO0

>>29
通勤片道40kmとかで燃費良い奴と、短距離通勤で燃費悪い奴とでは、どちらが良いかと言われれば返答に困るなｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:13:40.81 ID:SoJ41E3u0

>>43
月に一度の給油で済むから短距離通勤に軍配が上がる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:23:51.15 ID:R3t27QLM0

片道6km程度で車通勤なんて勿体無い。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:54:51.44 ID:uG5+OSPb0

オレは残業後に自転車で帰るのが面倒で、片道3kmを車通勤してたけどな！
おかげでバッテリーがすぐにへたってたけど

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:57:48.62 ID:dXDfRoqj0

このクルマのデフチェイサーと同じ？
もし同じなら流用が捗るな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:34:11.85 ID:yPsEnpc00

クスコの2way＆ファイナル4.556にする予定なんだけど
RSとMZってLSDの効きかたってどう違うの？
へたれなんでどっちにせよスペックFにする予定です。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:35:27.49 ID:WCf4QE/c0

>>48
マイルドがいいならATSのカーボンがおすすめ。
耐久性ならOS技研がいいよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:38:17.76 ID:2AYCYRJ10

買った後から寒冷地仕様にするって可能？
もしも可能だとしたら、工賃はいくらくらい？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:49:52.24 ID:BSDvVq24P

メーカーオプションだから簡単には無理
もちろんやろうと思えばできるだろうけど
金は相当かかるだろうね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:05:44.90 ID:LKpq2xUl0

ニュースで黄砂に降られて洗車する車ディーラー（ガ○バー）の映像が流れてたが、ふつうに乾いた車に
水を絞ったタオルで拭いててワロタ

せめて水で流してからやれし

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:12:51.95 ID:lwIwEYKy0

来月から86で高速通勤だが…
行きしか高速代出ないんだよね！
片道50kmだから単純計算で
年間24,000kmだけど10年乗れるよう
頑張るよ。
ただ、10年後にガソリンあるのかな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:16:56.91 ID:5dI9reNt0

>>53
　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁ考えんなよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:19:37.29 ID:46qvI9ZZ0

>>51
ガリバーはディーラーじゃないし
あそこには関わるなって結構有名な話だろ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:52:31.34 ID:yPsEnpc00

>>49
情報サンクス！
ATSのカーボンはメンテナンスが大変そう～
GDBの頃はツインプレートクラッチがエクセディのカーボンで扱いやすくていい感じだったけど
密閉されてるデフケース内でのカーボンダストはちょっと怖いですね。
OS技研の鍛造ディスクの耐久性は魅力的ですね。
1.5wayと2wayでもちょっと悩んでます。
田舎の通勤主体（ヘヤピン含む峠越え有）、たまにミニサーキットなら1.5wayと2wayどちらがいいかな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:33:24.62 ID:c18zEXn+0

漢なら2way。
でもミニサーキットだとアンダー強めになるから1.5wayの方が使いやすいかな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:43:41.09 ID:rEBcuEHh0

>>56
カーボンLSDのオイル交換サイクルに耐えられるならカーボンLSDでいいんじゃない？3000kmに一回が推奨らしいけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:22:01.40 ID:yegjJAlr0

ついにうちの86もトランクから異音出始めた。
ディーラーに聞いたら報告は多いけど原因不明なんですすみませんって言われたぞ…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:18:15.22 ID:3QiYBQBO0

>>39
安心しろ。白は数年で黄ばんでくるから。
特にプラスチックと鉄とアルミの三種類の素材でできているから三食のグラデーションがかかってカッコ良くなるよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:20:55.88 ID:3QiYBQBO0

>>59
冬だからトランクに荷物をガッチリ積んだら異音がしなくなった。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:35:54.71 ID:66TOatN+0

>>50
装備的には、バッテリーとドアミラーヒーターだけの違いじゃん
メーカーオプションに頼らなくても、探せば何とかなるんじゃね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:54:50.17 ID:ON9V+hAL0

装備はそれだけかもしれんが、ヒーターが強化されてたり電装ケーブルが太くしてあったり、ワイパーのモーターが強くしてあったり、普通寒冷地仕様はそういう対策がしてあるって死んだばあちゃんが言ってた

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:59:45.15 ID:2IVxYdxc0

>>63
ヒント：6300円

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:03:58.15 ID:RXq93Z4GP

後でパーツガイドで確認してみるけど、寒冷地仕様はバッテリーとドアミラーの違いくらいだと思う。
BRZはRA以外は標準で寒冷地仕様なんだってね。
自分はセールスに寒冷地仕様を勧めて貰ったけど、標準仕様にしちゃったな。
納車された後に難が出たらヤダなぁ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:43:43.41 ID:ZwprvN5H0

安物の車カバー掛けてたんですが、こないだの風で全部めくれ上がった上に、留めヒモがちぎれちゃいました。
純正カバーにしとけば良かったorz

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:49:06.10 ID:Emp3WhSy0

ミラーヒーターの後付って結構難しそうだが…。
あれって純正はリア窓の電熱線連動だったはず。
リレー回路どこから引っ張ろうか、悩みそう。

俺ならフォグ連動にしちゃうかな。リアデフォッガの配線探すの面倒だし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:56:17.89 ID:tVLG1AnI0

レイズのグラムライツの18インチを検討してるんですけど、安全なところでどの辺を選んだらいいですか
今後、車高をベタベタに落としたりツライチにこだわったりするつもりはありません

http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?type=size&code=GL_57Xtreme

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:21:04.87 ID:sSk87DMF0

1875 50以外の選択肢があるのか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:35:35.29 ID:rEBcuEHh0

>>69
流石にその書き方はわかりにくいと思うが、書いてること自体は正しくてﾜﾛﾀ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:53:13.89 ID:UexKvQzB0

>>66
駐車場は自宅、月極？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:12:20.57 ID:Emp3WhSy0

XVのホイールが実はぴったし嵌るとのことだが…。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:11:40.89 ID:zOnJEmqCI

XVはタイヤ外径がでかいやね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:19:27.30 ID:sSk87DMF0

>>68
7.5の40225でフロントはツライチ
リアはだいぶ余裕がある

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:20:03.15 ID:sSk87DMF0

うお、id被ってる

76 ：68：2013/03/12(火) 12:55:28.02 ID:85Vtnu5x0

>>69
18インチ7.5Jインセット50ね
ありがとうございます
>>74
225/40でどの程度ツラなんですか？
タイヤによっては、やばいとかあるますか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:46:53.48 ID:2S9aNsQs0

86の赤はまったくダメな赤だった
メタリックもシリカの入ってないから塗り絵のようなのっぺり赤
まだ紺の方がキラキラ感はあって良いかも

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:57:06.96 ID:rVowIFCL0

現物見ないで買ったのか？
お前は去年のおれかw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:47:00.25 ID:2S9aNsQs0

>>78
いや買ったのはオレンジ
赤にしようとしてたけど買わなくて良かったという事

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:10:59.83 ID:OBqdNrvd0

渋柿に言われたかねーよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:11:08.77 ID:esWyPf5D0

オレンジの方が汚いんだが

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:11:56.05 ID:7ZcAskrm0

絵の具の水色とかグリーン色あったらそっち買ってたな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:16:43.16 ID:2s4ZoVrR0

皆、自分の色が気に入って買ってるんだからその位に

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:29:23.40 ID:EdBP68yd0

>>74
割り込んですまん
インセットいくらか教えてくれ
8J買おうと思ってとこだったから

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:31:54.43 ID:QrZKuHGG0

今日通勤途中ですれ違った86ドライバーに手を挙げられた。
恥ずかしいからやめてください。
前もそんなことあったんだがそういうローカルるーるでもあるのか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:39:07.27 ID:k1t+AuL70

昔バイクにはそういうルールがあった、すれ違うときピースするっていう
それと同じ感じだろう

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:08:51.23 ID:KNH6DD8u0

>>86
左のオクロック乙

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:13:54.74 ID:EdBP68yd0

インセット書いてるしorz

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:31:23.28 ID:2IVxYdxc0

>>76
ごめんあくまでも車高調で車検ギリまで下げることが前提で
ツラだから何ともいえない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:40:26.46 ID:WlOd4Svk0

こんなところで聞かなきゃ分からん程度ならノーマルのままにしとけ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:07:42.93 ID:IWDL70TV0

趣味や娯楽のことでわからないことがあったら人に聞く前にまずは自分でググったり本読んだりして調べて調べて調べ尽くしてそれでもわからなかったら諦めるか死ね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:47:58.49 ID:7TWgoBNR0

>>86
今でもあるがな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:21:00.72 ID:EwevHu7m0

>>68
>>76
>>84
某サイトよりパクってきた
(´・ω・｀)つ　http://i.imgur.com/7uMf6D4.png
　　　　　　　　http://spectank.jp/whl/wp04.gif

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:24:12.85 ID:ZwprvN5H0

>>71
月極です。
家から数百ﾒｰﾄﾙ離れてるので色々不安です。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:09:19.72 ID:UexKvQzB0

>>94
セキュリティーはどうしてるの？
カーカバーかけたら接近センサーが効かなくなったり
風で誤動作が頻発しそうだけど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:09:29.13 ID:t0QLBba/0

今朝会社の駐車スペースに入れようとしたら、VSCとABSのランプが点灯した。
エンジンを再始動したら、消灯した。
退勤時は、特に異常なし。
一体何だったんだろう？
こんな現象が出た人は、いますか？
VSCやABSが作動するような運転をして、確認しないと駄目ですかね？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:17:34.68 ID:zFCKIxXF0

>>95
セキュリティ？鍵付けっ放しなんだけど盗まれ無いな。

因みに長野県と群馬県境界に住むクソ田舎在住な。

俺の生きた40年間、家にも鍵かけた事ないが盗難すら有った事ない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:24:15.20 ID:dWBQr6Kw0

>>96
車庫入れで、エンスト寸前まで回転が落ちるとなる時がある。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:37:00.74 ID:6a9JqfEg0

2～3センチ車高下げてツラ狙える17アルミがなかな無い

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:39:38.02 ID:pw5XtIGN0

11/B契約で先週納車
86R
結構長かったです。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:45:14.77 ID:pw5XtIGN0

>>68
前後とも18インチ7.5J、インセット40のまったく同じホイールつけました。
タイヤは225です。
車高ノーマルでとりあえず大丈夫ですよ。前は確かにツラですけど。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:51:31.29 ID:zFCKIxXF0

>>99
良い、ヒントをあげよう。最近の鍛造アルミよりも実はタイヤの方が重い。

タイヤのハイトを低くして18インチを履いても良いだろうな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:52:41.26 ID:Wcnzac0S0

>>100
え？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:59:28.07 ID:zFCKIxXF0

86R？

（－＿－；）

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:02:42.14 ID:k1t+AuL70

86 RedのRだろ。だぶん

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:05:57.94 ID:/Hye9jMD0

納車前になってMTを選んだ事が怖くなってきた((((；ﾟДﾟ)))))))

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:06:36.51 ID:zFCKIxXF0

>>105
そうだったのか。納得したわ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:08:25.57 ID:zFCKIxXF0

>>106
大丈夫、少なくともコンビニ突っ込み事故は無くなったから。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:08:50.22 ID:TDSs5Y+10

>>106
3日で慣れるから問題ない
あとＭＴのが下取り価格いいはずだｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:14:49.08 ID:RXq93Z4GP

>>106
ホントすぐ慣れるから大丈夫。
なんたって普通の市販車だしさ。

しかし、よくMTを決断したね。
あのATがあるのに。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:18:46.52 ID:cpkYHrnI0

数日前に契約してきますた
BRZS黒、納車予定は3月末から4月の頭の間らしい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:05:48.87 ID:Emp3WhSy0

>>85
スバル360時代からの伝統。「スバルサイン」ってやつだな。

スバルサインがイヤならトヨタマークをでっかくして乗るしかない。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:08:02.23 ID:/Hye9jMD0

>>108 >>109 >>110
ATから乗り換えかな？

迷ってるって言ったら、MTにしないと絶対後悔するって言われたからねw
あれだけ強くMT勧められたらMT以外考えられない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:13:53.71 ID:h7+ARH/O0

>>113
MT車買ったのは多分正解だと思うけど、
人に言われて決めたことに何だか違和感が・・・。
これが普通？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:17:32.50 ID:/Hye9jMD0

人に言われて決めたと言うより、後押しされたと言う感じかな…

周りでMTの人もいないし、免許とってATしか乗ったことないから、やっぱり不安あったよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:29:11.89 ID:h7+ARH/O0

>>115
あぁ、ごめん。
そういうことならわかる。
今時MT選択はマイノリティみたいだからね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:02:20.95 ID:Emp3WhSy0

今はMTだとリセールバリューがさがるって話だもんなぁ。

昔はMTのが高く評価されたもんだけど。
スポーツカー＝MTって風潮もあったから、それなりに需要もあった。
そもそものタマ数が少ないから少しは評価されるとおもいたいが…。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:09:41.77 ID:KzRcX9GS0

>>106
ﾅｶｰﾏ
10年弱AT乗ってて86で初MTだけど、今は何の問題も無く乗れてる
納車して暫くはたまにエンストしてたけど、その程度

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:19:42.97 ID:Wcnzac0S0

実際この車クラッチ軽いし低速トルクあるし
微速前進なんかATより楽だわ
おかげで大渋滞じゃない限り問題ない
何よりもMTは運転飽きなくて楽しい

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:24:41.35 ID:K2sAm7/o0

12500kmでアイドリング不調発症
3000kmくらいでも発症してECU交換したんだが、またってどういうことだろう

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:31:20.27 ID:NEyA7uXjO

何か住んでいるのかもしれない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:43:56.76 ID:RXq93Z4GP

ネットを検索してると、よくヒール＆トゥーがやりにくい…みたいな記事を見るんだけど？
そんなもんかいね。
別に普通だと思うんだけど。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:02:59.03 ID:zi4O+CvM0

みなさんは]慣らし運転やりました？
デラに聞いたら必要無いとのことですが
やはり1000キロぐらいはやった方がいいですよね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:07:25.94 ID:jZka8Dy70

レブまで回さなければ必要ない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:28:16.49 ID:1lUtefcC0

>>123
やった方が良い。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:29:33.45 ID:vq0xM0I7I

>>117
いつの話だよ？
このクルマに関しては圧倒的にMTの方が高いと思うぞ。
将来、『MTならあと20万円出せるんですけどねえ』と買取業者に言われるのは必至。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:31:41.81 ID:W5Ct9e/C0

>>123
ブルースタイル兄貴みたいに最初から全開で！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:34:10.41 ID:WJo17P6m0

>>126
必至なのに高いと思うって？バカなの？
推論じゃなくて根拠だせ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:36:57.86 ID:n5eF9wYo0

ATのりは何かと必死だな
まあ頑張れや

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 02:22:54.84 ID:hhQyr3Zd0

普通にGooとかで過去のスポーツカーの市場調査してみろ。
そもそもATなぞ設定すら無いか、ATのほうが価値がある車種なぞ存在しない。
なんせ乗ってたオーナーがクズだからｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 04:42:23.81 ID:AYEhCE8f0

中古でこのクルマのAT買うやつは
ほぼ限定免許だろうな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 06:24:06.77 ID:QF/UWmUX0

個人的にはどっちでもいいけどATのZ乗ってる友人はことあるごとに何でATなんだよって言われてて可哀想

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 06:45:22.45 ID:pLbJVHns0

悔しかったら限定解除しなさいよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 06:58:33.68 ID:WJo17P6m0

なんて言うか、貧乏人が必死すぎてワロタw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:47:45.35 ID:ceKG7aCP0

>>122
ちょっとやりにくい。アクセルがちょっと奥だから足のひねりが必要。
なれれば問題ないレベル。三菱の軽トラより圧倒的にやりやすい。
スイスポの方がすこしやりやすい。ぐらいかな俺の感覚では。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:41:00.14 ID:zi4O+CvM0

>>134
決して安い車じゃないからね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:51:56.08 ID:XSGFtTr6i

AT乗りのクズと同列に見られるのは心外だな。
AT乗りは別スレ建てて移動しろや。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:58:17.30 ID:hKY//zQs0

>>101
ノーマル車高でツラってことは、今後車高落とすと内側に引っ込んじゃうのかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:29:51.74 ID:rMXWrtcyI

>>128
嘘だと思うなら、今から買取店へ行って聞いて来い。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:55:04.85 ID:Y/ws6DqF0

>>134
この車に関してはATとMTと料金変わらないはずだけれども…。
MTにくらべてスノーモードとか色々ついているし、ATの割安感は半端無いけれど。

>>126
ATの方が今どきは機能満載だよ。
この車の場合、スポーツモード、スノーモードがついてくる。
MTだとノーマル制御のみ。

もちろんこれはトランスミッション制御だけじゃないよ。
電子制御スロットルも含めた統合的な制御。さらにステアリングパドルシフトまでついてくる。
ここまでくると、新車で同じ値段でも十年後の買い取り価格は…。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:00:35.56 ID:mYt9HVA9Q

MTorATどっちでも好きなの乗ればいいじゃん。

査定額なんて、変速機の種類よりも
走行距離やコンディションの比重がでかいんだしさ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:07:34.80 ID:5eSq5l3o0

10年後の買取価格気にして、好きな色や仕様選べないのかよｗ
こういう車買うのに向いてないんじゃね？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:21:58.31 ID:9L78aadiP

>>140
＞MTだとノーマル制御のみ

なんだそれ　馬鹿なの？

制御するのは人間なんだよ。人間の脳みそ！
脳みそ無い奴に言っても無駄だが

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:25:36.86 ID:Y/ws6DqF0

>>143
だから電子制御スロットルまで人間が制御できるのかって話。

パワーウェイトレシオ上げるために脳みその軽量化には励んでるけどさ。無くはない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:29:02.87 ID:rMXWrtcyI

アクセルを踏む量で調節したら良いだろ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:33:28.19 ID:G0t4DGFv0

AT限定君必死だなｗｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:42:12.42 ID:rMXWrtcyI

>>140
機能満載とか関係ないから。
パドルシフトなんて今どき軽自動車にだって付いてる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:58:15.25 ID:uL0WaRBQ0

お買得とか買い取り価格でミッション選ぶなんで信じられない
運転を楽しむ車なんだから、自分が楽しいと思う方で選ぶのが普通だろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:26:40.52 ID:Y/ws6DqF0

なんでこんなに叩かれるんだよ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡どうしてだよ。

電子制御スロットルなんだぜ。オートマチックとの統合制御が最大のキモのはず。
そういうことを考えて選ぶのは低俗なの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:37:08.60 ID:Aob6536o0

>>149
手放す時に分かるさ。
ATの真の評価がな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:44:20.14 ID:5eSq5l3o0

好きか嫌いかで判断すりゃいいものに、機能数だの買取価格だのを
判断基準に含めようとするから低俗って言われるんだよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:53:14.12 ID:6+dSphia0

そもそも乗り潰す気でいる人間ばかりな気がするけどそうでもない？
リセールバリューとか気にしないから好きな色選んで好きなミッション選べばいい

他人の評価を気にするならこの手の車って合わないような

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:53:35.53 ID:XSGFtTr6i

86のATなんて10年後は無価値だからな。
逆に金を取られるレベル。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:59:23.81 ID:rMXWrtcyI

>>152
自分では乗りつぶしたつもりでも値段が残るのがMT。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:29:18.33 ID:tS7oZJWZ0

>>149
いくら電子制御スロットルでも、パワーを抑える方の制御はすれど上げる方の制御はしないでしょ
スポーツモードだからと言ってパワーが上がるわけじゃなくミッションの方の制御だけみたいだし、
スノーモードはミッション制御と、あってもパワーを落とす方のスロットル制御じゃない？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:48:10.30 ID:H6dfpQ4D0

『制御』したところで300馬力出るわけでもなし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:04:16.74 ID:ppMB8QjJ0

ATの為に電スロを装備してる訳でもその逆でもないからな・・・統合性って観点からも最適な訳ではないだろう
双方共に特別に誂えた物ではなく、プログラムの擦り合わせをした程度の汎用品なのだから・・・

まぁ、順応性が欠落したドライバーが操作するMTよりは遥かにマッチングは良いだろうけどｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:34:57.26 ID:n5eF9wYo0

逆に雪国住まいだからこそMTにした。
息子にも運転させること考えたらATの方がいいかと思ったが
ATのFRは雪道の運転難しい。俺には無理。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:40:02.20 ID:zi4O+CvM0

>>150
売ることまで考えてないからどうでもいいわｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:43:18.82 ID:pLbJVHns0

車好きがATを選ぶなんて論外

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:44:57.61 ID:wYdqtOhh0

人の目を気にして選べとは言わないけど、駐車場にスポ車が停まっていて、おっと思って車内をチラ見したときATだったときのがっかり感

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:50:56.08 ID:pLiFP6LRP

今までMT乗ってたけど、家族や年齢、その他の都合が合わずに今回はATを選んだってならわかるけど>>140みたいな理由でAT選ぶ奴は馬鹿としか言いようがないわ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:55:22.85 ID:k1KxPqBn0

そろそろ、「最近はF1だってポルシェだってフェラーリだって・・・」厨が出てくる予感ｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:57:40.64 ID:tS7oZJWZ0

>>161
でも、ATしか設定のないスポ車もあるんだよね
というか、スーパーカーの類だけど
MTだとパワーに耐え切れんのかな？
それとも多段化しやすいから？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:01:12.78 ID:/bP6UKd90

　　ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　ζ:::::::::::ミWVr:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　{:::::::r｀　　　　　　　ヽ::::::::::::::::::}
　 {::::f 　　　　　　　　ヽ:::::::::::::::}　
　ヽ:l'｀`‐- ,,　,,-‐"´`　ヽ:::::::::/ 　MTにする必要はあるんですか？
　　l:|＜◎>　　<◎＞　 l::::／l　　ATじゃだめなんでしょうか（ｷﾘｯ
　　 y　　　　|　　　　　　ｲ/ﾉ/
　　　l`　／､__, ）＼　／　ﾚ_ﾉ
　　　ヽ {　＿＿＿　}　　 l::/
　　　入ヽLLLLﾚﾉ　 ,仆､
　　／　＼　""　　／　l　ヽ　
／　　　　　 T''‐‐''´　　/|　　　ヽ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:12:28.11 ID:y7QdOFi/0

>>164
セレブな顧客が二言目には「オートマないの？」っていうから
評論家が「やはりMTで操作してみたい」と言ったところで「黙れ貧乏人」と思ってるだろな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:25:51.62 ID:0vS7B2RQO

この車は見た目がおっさん心をくすぐる。
先週末に契約してきた。
五月納車なんだけどセキュリティをどうするか。
みなさんはどうしてますか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:26:43.89 ID:n5eF9wYo0

正直これにMTがあればってクルマはいっぱいある。
主に輸入車だけども。
そっちの選択肢があれば86は買わなかったかも知れんな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:28:32.92 ID:X7WU0NGB0

>>167
ゴルゴ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:30:29.23 ID:uL0WaRBQ0

最近のスーパーカーは高級車であって、スポーツカーではないと思ってる
Sクラスやキャデラックを、それもショーファーで乗るような人がMTの操作なんて
するわけがない

>>167
ミルモ
駐車モード付きのドラレコも付けてる

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:33:43.67 ID:CrC0TMjM0

>>167
車両保険に勝るもの無し

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:40:50.38 ID:dRecSaqu0

今のフェラーリはMT設定がないけどモデナまではあったよ。
でそのモデナの中古人気だけどダントツでMT人気なんだってね。
その理由はクラッチ版の持ちがながくなるからメンテナンス代が楽になるからなんだってさ。
そしてチョイ乗りでメンテ前に売るひともモデナ買う理由はリセールがいいからMT買うそうだよ。
F1オートマは人気ないから球数豊富で安くなり、MTは入荷したら買うと予約入ってる人気だから高くなるそうだ。
BRZもMTなら古くなっても価値が残るのは予想できるよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:47:00.16 ID:k1KxPqBn0

ATで峠攻めるヤツはブルースタイルのようにならないように注意ｗｗｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:48:57.14 ID:uL0WaRBQ0

そういやベンツのSLKにMTが追加されたって新聞記事が出てたな
日本でのMTベンツ正規販売は21年ぶりとか

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:07:43.98 ID:hhQyr3Zd0

>>174
小ベンツのMT、ハンドパワーウインドウとか残ってたら胸熱だな。
5ナンバーボディーに2.6Lとか、86とは正反対の性格だがｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:14:16.56 ID:rMXWrtcyI

190Eの2.3や初代M3はかなり欲しい。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:18:46.91 ID:pLiFP6LRP

>>164
DCTの技術が進歩してあらゆる面で
DCT>MT≧トルコンAT
になっただけじゃないの
オカマAT野郎に配慮して≧にしてあげたけど実際は越えられない壁があると知れ
トルコンATのスーパーカーって何かある？
コルベットはトルコンだっけか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:32:34.89 ID:SBRKU/gc0

1週間に1回くらいこのＭＴＡＴ論争があるな
そんなんどっちでもいいのに

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:38:27.15 ID:tS7oZJWZ0

ランボルギーニのISRはシングルクラッチなんだな
小型・軽量化優先でシングルクラッチにしたとか

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:35:03.72 ID:GoGYaU2X0

MTはもうお腹一杯だから。このAT楽だし面白い。
無理にMTを家族に押し付けるとかアホじゃないんで。

今乗ってる20年越えMTが逝ったらMTとは完全におさらばだな。
MTでないととかほざく奴等はゴールド免許なんだよな？
今迄警察の厄介になった事無いんで。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:47:04.80 ID:BdnPb3y70

いまどきの糞電スロじゃＭＴを選ぶ意味ねぇダロｗｗｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:48:41.52 ID:hEwt1sGv0

電スロの違和感が半端ない
たかが０．数秒だろうけどすげえ気になる
ＭＴだからかな
ＡＴはそうでもない？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:01:37.89 ID:XSGFtTr6i

電スロなんていくらでも弄れるだろw
エアユーザー丸出しだなww氏ねよwww

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:07:19.95 ID:hEwt1sGv0

マジレスありがとう
だがお前には聞いていない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:08:06.51 ID:XSGFtTr6i

ゴメン…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:35:09.41 ID:EnSXCTWX0

ワイヤー引きに改造しようぜ！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:45:19.16 ID:ZT1dvB5Q0

スロコン補正で満足出来るんですね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:45:20.41 ID:r+YGJstF0

サウンドクリエーター撤去は個人的に結構効いたぞ！
レスポンスが少し良くなって運転しやすくなった
スロコン付けてる人レスポンスどうよ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:15:09.35 ID:0Yg3024e0

駐車場に86無いと寂しい・・・・
十日程度なら何ともないと思ってたのに
足に困る事はないんだけど、86が無いだけで若干テンション下がる・・

あ～ボンネットダンパーに赤色テールランプとか色々欲しいな
ハイオク120円くらいにならないかな・・・・180円はちょっと高いぜぃ・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:20:35.99 ID:9vSji8Z40

>>177
DCTって何か妙に礼賛されてるけど、インテR96(MT）、レガシイ（トルコンAT）、ゴルフ6GTI（DSG）と所有した感想としては
現状まだそれほどいいものだとは思わなかったりする。
街中ではトルコンATのほうが快適だし、峠などではMTのほうが面白い、ある種妥協の産物じゃないかと。
更に故障は、トルコンATやMTよりはるかい多いわけで。
（街中ではMTより楽で、峠などではトルコンATより面白いという言い方もできるし、
　フェラーリやポルシェとかの高級車のDCTは乗ったことが無いんですべてのDCTが駄目とは断言はできないけどね）

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:44:07.72 ID:jVPq6+q80

>>190
街乗りでトルコンATとDSGってどう違う？同じじゃんって話も聞くけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:01:55.39 ID:5av/F6270

ATでも普通に運転できるし
手ごろな価格で車のデザインもいいから買った
修理不可能まで乗り続けるよ
サブの親父からのＭＴ90系チェイサーはまだ新品で部品手に入る物もあるんだよね
この年代の兄弟車クレスタとマーク2もいまだに元気で走ってるし
ここまで走ってくれればいいんだけど

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:05:34.32 ID:oScLanvQ0

金かければ20年とか余裕で持つわｗ

それにしても黄砂ウゼェえええええええええええええええええ
毎週洗車だわ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:05:59.96 ID:9vSji8Z40

>>191
一番不快なのは2～3速での低速走行から停止する際のギクシャク感かな
MTだったら停止する少し前に（無理に1速に落としたりすること無く）自分の意思でクラッチ切ってブレーキを踏んで停止するわけだけど
DSGは停止しようとしてるのか減速してるだけなのかは判断できないから車速に応じてシフトダウンしようとして
結果、停止直前にギクシャクする
街中でちょっと進んですぐ停まるみたいなシチュエーションの時にはかなり不快
一度VWディーラなどへ行ってDSG搭載車に試乗するとわかると思われ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:11:20.24 ID:1JdTzARI0

86GT 6ATだけど、街乗りの発信加速で、2速から3速になる時に失速するような感じになる。
電スロのせい？
それとも、俺の86が異常なのかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:13:36.63 ID:gB+58LEj0

>>195
ギアチェン後にトルクの山に当るようにしてる？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:14:57.17 ID:Uf6IzEO10

>>193
製造終了部品はどーしようもないだろ？
まあ最悪中古部品オークションで探してきてもらって
付ける手もあるけど
ドアとかトランクのパーツとか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:15:24.19 ID:C6NxDe/r0

俺はＭＴ　ＢＲＺだけどさ
おまいらＭＴとＡＴの違いだけで煽りあうのはもうやめろよ！
ＭＴは操る楽しさがあるし　ＡＴよりも若干燃費がいい
ＡＴはクラッチ操作に気をとられないでいいから　運転に集中できる
実際同じ人が運転したら峠だとＡＴパドルの方が速い
せっかく同じ車に乗ってんだから　少しの違いで煽りあうなんて大人気ないぜ！
だがＡＴはクソ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:17:41.79 ID:+JyQK9bu0

>>187
スロコンて何パターンもある設定のなかから自分の気に入ったレスポンスの設定を選ぶだけだろ
満足とか不満足が発生するもんなのか？ｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:22:56.63 ID:4sJUnSUD0

86のMT乗ってるけど、やっぱりパドルシフトとかとは楽しさの質がちがうとおもう
ダイレクトに操作できる感覚はMTならではじゃないかなあ
ATの人はそれで自分が納得できればいいとおもうよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:23:01.30 ID:1JdTzARI0

>>196
アクセルを大目に開けてる時の失速感は、それほどでもないんだけど、
そんなことしてたら、一瞬にして90km/h以上出ちゃうから、覆面や白バイの餌食だね。
ところで、86の性能曲線は、どんなんだろ？
カタログには載って無かったし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:26:31.60 ID:H6oT1Sgf0

>>198
最後の一行で台無し
それにしてもMTのが燃費いいか？
MTのほうがローギアードで燃費は悪くなると思うんだが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:27:48.15 ID:4sJUnSUD0

>>201
性能曲線ってこれでいいのかな？
フジツボのサイトから
ttp://www.fujitsubo.co.jp/imglib/diag/000000000000002107.jpg

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:31:55.95 ID:hi3P47a40

>>149
乗れん貧民か、黄色い茶釜の嫉妬だから気にするな。
だいたい人を気にしてたら、こんな車に乗れんわ。
決して人には押し付けず己を貫きなされ。
キモオタブルーで、町内から白い目で見られてるオサーンより。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:32:18.03 ID:gB+58LEj0

>>198
だからBRZ乗りは馬鹿に見えるって言われるんだよ(´；ω；｀)ｳｯ…
あ、それは本スレかｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:37:26.11 ID:1JdTzARI0

>>203
THX！
でも、街乗りで使うのは、自分の場合殆ど2500rpm以下なんだよね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:40:30.34 ID:YrShooQ0O

冷静に考えても。
この手の車は、将来的にMTの方が下取価格が高いのは十分わかってる…。
ただ、自分は仕事に使うので１日中乗り降りするたびにｼｰﾄを後ろに下げたり前に出したりはさすがに面倒なのでATにした次第w
まあ、いろんな人(使われ方)がいるということで♪
通勤だけでイイなら文句なくMTにしたさ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:47:35.46 ID:c/iNqLNE0

エアオーナーが集まってるスレと聞いて

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:49:34.36 ID:rO3KiEci0

どうしてMTだと乗り降りする度にシートを下げたり前に出したりするんだ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:50:23.91 ID:pLiFP6LRP

>>194
日本車でDCTが採用されないのは日本の交通事情に適してないからだよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:51:52.03 ID:YrShooQ0O

どなたか、愛知県豊田市の人いませんか？
何故かと言うと。今日で２回目すれ違ったんだけど、明らかに車種は86なのに、WRﾌﾞﾙｰのカラーをした車が走ってるんだwww。１回目のときは夕方で気づいた時には既にすれ違った後だったから自信なかったけど、今日は昼間で遠くから気づいてずっと見られたから間違いない!

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:54:40.34 ID:YrShooQ0O

>>209
すみません。

足短いもんで…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:57:11.53 ID:oScLanvQ0

俺も足短いけどシート固定だよｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:06:56.16 ID:CfNrfZXS0

>>202
機械式歯車（つまりMT）だけのほうが動力の伝達効率が良いと聞いたことがあるな。トルクコンバーターだとどうしてもロスが大きめになるんだとか。
この車には設定無いけどCVTはエンジンの美味しい回転数を維持できるから燃費がよくなったらしい。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:07:57.25 ID:YrShooQ0O

>>211続き
86のｷﾞｬﾗｸｼｰﾌﾞﾙｰは何回か見たことあるから絶対見間違いではない!
考えられるのは…。
1.単に86をWRﾌﾞﾙｰに全塗装(高そうw←考え難いけど??)
2.車種はBRZでﾌﾛﾝﾄ周り(ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ･ﾊﾟﾝﾊﾟｰを86の物に交換w←これもお金かかるよね!?w)

気づかない人が多数だと思うけど、自分が86に乗ってるから初めて見た時は「おっ!?」って思った♪

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:18:31.97 ID:/GZsaAx20

12ヶ月点検中。
6万↑の見積りがきたｗ
タワーバー入れるため仕方ないのですが
エアコンフィルタ交換が地味に響いていそう。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:18:38.90 ID:PUOThE7P0

今のスロコンはZ34に標準装備のヒール＆トゥを自動でやってくれる
オートブリッピング機能も付いてるのか！
これは楽だな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:18:52.96 ID:2vgeHhkN0

>>201
BRZのならあった
86も同じだと思う
http://www.subaru.jp/brz/brz/performance/boxer/

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:34:30.50 ID:NvXjc98v0

買うときから下取りのこと考えてるとかむなしいな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:34:33.36 ID:uzys7IdO0

>>215
2ならそんなにかからんよ。
社外エアロを着けることを考えれば安いもんだろ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:53:12.98 ID:SBRKU/gc0

時期ＲＸ７の開発着手がはじまったらしい、ＮＳＸやｚ３５、スープラもでるし
いろいろ選べてたのしいね。ＮＳＸはオレには無理だが

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:54:38.93 ID:g2FWcKE70

>>219
そういうの諸々含め考えて買うのも車の面白さだと思うんだけど・・
納車までﾄｰｲﾖ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:59:02.87 ID:XB1Hlk6A0

>>217
ヒール＆トゥを自動でやってくれるの意味が分からないのですがそれは置いておいて、
ブリッピングのトリガは何ですか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:01:43.76 ID:CfNrfZXS0

>>217
それ設定めんどくさいよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:05:21.72 ID:XB1Hlk6A0

>>222
そういう考えをする人もいるんだね。
逆に楽しいことを制限したりしない？
好きなグレード、オプション、ミッション、カラーの選択基準が下取り価格になっちゃわない？
車両に手を入れることやサーキットでのスポーツ走行を躊躇したり、そうならない？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:19:19.51 ID:dRecSaqu0

下取り価格が高いと思えたら売らなくても気分良く乗れるのだが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:35:38.48 ID:GoGYaU2X0

86の前は17年乗ってたんでね、下取りとか気にして車を買うなんて事は眼中に無いんで。
もうMTは興味無いから…若い人達は頑張ってくれ。老害は書き込まんでくれな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:36:37.42 ID:SN5UOTBN0

>>215
他にもコメントしてる人いるけど、ヘッドライト、バンパー、フェンダーガーニッシュ替えるだけでしょ。外見だけで言えば。
内装まで見たの？

Bee☆Rのサイオンはスバルだよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:58:23.96 ID:zi4O+CvM0

ここに86オーナーはどれくらいいるかな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:11:08.61 ID:g2FWcKE70

>>225
書いといてなんだけど、そこまでガチガチには考えてないから何とも言えないけど
人気色が自分も気に入ったからそれにしたとかそのぐらいだよ
この車はそこまでいじらなくても面白いかなと思って購入したので、純正に近い状態なら少しは価値付くかなとかね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:18:51.14 ID:QF/UWmUX0

>>215
多分昨日か今日それ見たわ
どこか忘れたけどトヨタ本社方面ですれ違ったんだったかなあ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:26:16.49 ID:Y/ws6DqF0

実は、工場で色指定間違えてしまった。責任とって工場長が買い取った、という説

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:39:01.46 ID:0vS7B2RQO

>>229
六割ぐらいだろ。あとは、新車には縁の無い貧民。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:43:39.35 ID:rMXWrtcyI

>>226
下取りが安い=中古が安いクルマは、街で見かける同車種が手をかけられずに
どんどんボロくなって、自分だけ同じ車種にキレイに乗ってるのが馬鹿らしく
なって来る。
それに、中古を安く買ったと思われる可能性だってあるしな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:43:41.95 ID:9uvLg6g/0

>>232
工場は愛知県では無くて、群馬県太田市なんだが...

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:50:29.48 ID:YrShooQ0O

>>220
でも、ざっと１０万円は必要じゃない!?それなら、素直にBRZのまま乗ったほうが安上がりだと思うんだけど…。

>>228
走行中だしすれ違い様なので、内装は見られません(>_<) 仮に、内装見てもｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾏｰｸ以外は同じだよね!?

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:55:00.83 ID:YrShooQ0O

>>231 >>232
個人の車なのか?ショップの車なのか?わからないけど、２回共運転してたのは２～３０歳代くらいの普通の男性でした。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:01:27.88 ID:H6dfpQ4D0

>>227
MTには興味がなくなったのに、クルマにはまだ興味があるの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:14:28.83 ID:608t/5Ba0

メンテＤＶＤ買っていろいろやり方はわかったけど自分でやる気になれないでござる

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:17:22.44 ID:n1UmBIqd0

>>237
夕暮れ時に車内の駐車場ですれ違った事がある
社員とトヨタグループの出向者か常駐業者しか入れないところで
BRZの顔のままじゃ出入りしにくいからフロント周り換えたんじゃないかなー相当色に拘りあるんだろうな

>>239
俺も買ったけど，参考にしたのオイルフィルターの締め付けトルク規定値だけでござる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:22:51.75 ID:R5UuhnXG0

レス見た感じ234はオーナーじゃねーな、ほかにも怪しい奴がいるが
ど平日に一日中張り付いてたり、自分に関係ないであろうスレにも書き込んでるし

オーナーでもなく契約もしてない奴がなんでここにいんの

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:23:22.37 ID:wUSe57cS0

>>239
それって超初心者用だよね。
ブレーキフルードやプラグの交換方法等をやってほしいわ。
車高調とかね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:33:56.60 ID:b+WvacKF0

86GT MT 500kmほど乗ったけど1→2の変速がうまく入らなくてもたつく…。
だいたい2500回転ぐらいでシフトアップしてるんだけど、もっと引っ張るの？
他のギアはスムーズなのになぁ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:35:21.84 ID:0cDIQUMZ0

散々既出。
もっと乗ればそのうち慣れる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:44:46.06 ID:0cDIQUMZ0

もっと言うと左手は添えるだけ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:47:56.40 ID:b+WvacKF0

>>244
１速でほんの少し前進して、すぐに２速にいれるとスムーズに繋がる(1000回転ぐらい)んだけど、これってミッションに良くない？
2速で発進するのも良くないとか聞いた。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:49:57.78 ID:tLKW3MGA0

気にしすぎw

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:56:07.79 ID:pDOousFaO

>>241
貧乏人の妬み以外考えられない
もしくは頭がおかしいのか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:30:40.60 ID:pa3WVH6+0

>>236
10万じゃ厳しいかな。
ヘッドライト
フロントバンパー＆WRブルー塗装
あとはエンブレムとかが必要。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:04:52.93 ID:6nHTNJxO0

30＋あればいけるんじゃないかな
そのうち半分以上ヘッドライトだけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:59:47.41 ID:V6EaPXNu0

>>243
待ち乗りだったら、クラッチ切らないでシフトチェンジしたらスムーズに行くよ。
サーキットでは壊しそうだからノークラッチはやったこと無いけど。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:34:11.75 ID:wZMeVczW0

納車されてから今までやったイジリと言ったら
ターンシグナルランプを6か所ともステルスタイプに変更
ライセンスランプをもっと白色の電球に
ルームランプをLEDに
バッテリーをカオスに
カバードカラーコレクターを青いヤツに
テレビナビキット
レーダー探知機
ホーンをデンソーのJホーンに

せこいイジリばっかだな・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:01:46.12 ID:8qfaZZLs0

>>80 >>81
オレンジは夜ならうんち色、真昼間は色鮮やかで毒々しいオレンジ
２度おいしい的な感覚を味わえる
86は赤が売りの割には赤塗装に何も混ぜてなく力が入ってない
せめてメタリックを入れてあげればよかったのに

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:09:02.73 ID:8qfaZZLs0

>>130
FTOはATの方が売れた
中古って金のない若い奴が買うイメージ
だったら若い奴らはATの方買うのでは？
Z34ならATの方が価値あるでしょ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:25:04.42 ID:6nHTNJxO0

今でもマニアックなMTなんだけど時代が進むに連れは淘汰されていくのかもしれない。
フィルム式のカメラにせよ、石油式のストーブにせよ、利便性を多少欠いてもそれにしかないものがある。
なくしちゃいけないんだ。

というのがこの車だろ？

ちなみに若いやつって生まれた頃から親もATだろうし興味が無いんじゃない。
バスとかくらいじゃないMTなのって。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:26:02.54 ID:6nHTNJxO0

「いつか」が抜けたせいで連れが淘汰された。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:38:58.38 ID:d3o2GFIY0

>>254

ATワールドの住人にはMTの相場がどうだろうと関係ないだろ。
おとなしくATに乗っとけ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:57:35.31 ID:wbksiF2Y0

リアルオーナーだけどホントのこと書いてやろうか。
まず昔はFD乗ってたほどクーペ好き、しかし事故起こしてから体の不調でこのタイプは敬遠してた。
ここに来てエクステリアがまあまあだからこれはいいと思う、当然機関が重要だがオレは外観が一番重要。
で3千万ほど余剰資金があるなかでまた250万位の車が欲しいと思ってたところでBRZの発表。
BRZのRを4月に商談したら不愛想で試乗では文句まで言われる始末、でトヨタではまた不良社員に当たり他のトヨタに
行ったらいい人に巡り合い買った、値引きしてGT買いたいと思ってたが3万だったからGTはやめた。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:37:19.78 ID:PJVm+7yv0

お、おう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:57:01.03 ID:wbksiF2Y0

まあ、お金は沢山あるけど倹約思考なのでトヨタ車に300万は出す気になれない中で買ったかな。
そして毎月200㎞しか乗らない車の所有自体が不必要な生活ですが、そこはそこ金が余ってるから買った。
要は自分の中で使える金と使いたくない金を分けてるのでこういう買い方してます。これが本音。
で飽きても5年落ちなら現行車で高く売れるし、距離も5年なら13000㎞位だろうからそこそこかな。もち6MT。
まあ腰痛なのに無理して買っちまったが、次は燃費のいい軽買うかタクシー暮らしかもな。
いつも5年で1500万は預金貯まるからあれだけど貯めるばかりじゃ悪いから86のG買ってやったマジ話ｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:41:43.33 ID:blpeC4ib0

値引きw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:25:25.62 ID:wbksiF2Y0

ばかだな金があるほど素知らぬ顔で値引き求めるもんだぞ
無いのはこのスレの通りの貧乏組な
もともと貯められないから貯める気も起きない悪循環ｗ
つまり値引きは期待するも簡単に決めちゃうアホウドリ
まあ貧乏組養分がいるおかげでトヨタも潤う
つまりトヨタの株も上がる、遊んでないオレのお金、株の投資資金が増えて86なんて数台分の含み益に
今回は掟破って遊んでる金も株に回そうかな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 16:44:16.60 ID:OddCg6eU0

可哀想に父さん酸素欠乏症にかかって……

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 16:46:19.14 ID:E2yx+FxH0

>>130
MTしか設定なかったS2000忘れるなよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:56:33.62 ID:XoFWOBv90

そんな話はどうでもよくて
リアトランクに雨漏れしてるやつとかいない？
洗車後毎回パッキンの間に水溜まるわ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:06:24.05 ID:wbksiF2Y0

読み返してみると金持ちになるタイプは奥が深いよなぁ感性が違う
ここまで来るのに普通の3倍は働いたから当然なんだけど
430乗ってる時よりも増えてるのにだんだん倹約するようになったからな
普通は上に段々上がると思うだろ？違うんだよ俺の場合、上に上がってからこんな車に手だして
明らかに下げ基調でそこらへんに留めることもできるし気が楽でいいな、
あそれと86のGといっててBRZのRかもしれないのでそのへんは濁しておくわｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:10:42.85 ID:pMqMyTQg0

>>265
どっかでみた症状だな
確かトランクの取り付けが上下逆になっててトランクに水たまるという
一回見てもらったら？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:10:56.31 ID:68nrXB5J0

>>265
とりあえずワックス塗っておくとイイかも！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:32:19.46 ID:wbksiF2Y0

>>265
それ黒いゴムの表示▲←これどっち向いてる？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:42:31.00 ID:wbksiF2Y0

俺オーナーだから細かいところまで判るから見てきてやるよ
取付逆なら漏れるぞそこわ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:45:25.24 ID:XoFWOBv90

>>269
それどこの？
配線のとこじゃないよね
詳細キボンヌ

てかテンパータイヤのとこ見たら水が…
マジかよスバル

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:49:35.82 ID:R5UuhnXG0

高圧洗浄機買ったけど、これすごい楽だわ～。5分くらいで終わる
さっさと買っとけばよかった

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:55:18.62 ID:S8N1MGoT0

青空駐車なんで黄砂やら花粉でひどいことになってる
黒い涙でてて見るに耐えない
この休みこそ洗ってやろう
月曜雨だけど

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:05:17.17 ID:wbksiF2Y0

それそれ配線通すゴムのこと
トランク開けて上側の端に左右に付いてる丸長黒ゴムのこと
おっと今日は優しいなオレ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:09:41.42 ID:7nZTCRyf0

ミッションオイルとデフオイルどのぐらいで交換するか、悩み中
交換した人どのぐらいで交換しました？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:13:10.49 ID:E2yx+FxH0

>>275
初回はエンジンオイルと一緒に1,000kmで、その後は10,000kmに一回の予定。ただし街乗りのみ。
予定は無いけどサーキット行くことになったら走行後なるべく早く全交換。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:14:51.68 ID:Roj/heeg0

>>265
有頂天乙ｗｗｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:17:51.81 ID:XoFWOBv90

>>274
開けた時は両方↑向いてますね

>>277
有頂天ボーイって読むの
よろしくね

あー早く気づいてよかった
トランク腐ったら洒落にならんマジで

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:23:04.42 ID:Roj/heeg0

>>278
いやいや整備手帳参考になるよ
ちょくちょく見に行くんでよろしくｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:31:40.85 ID:wbksiF2Y0

>>278
見てきたら左側に上下にあるゴムだったわ。
BODYと印字されてるやつ、で両方とも▲上向いてるから
君のは他に原因があるようだね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:33:34.66 ID:XoFWOBv90

>>280
わざわざありがとうございます

明日ディーラー行ってきます

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:39:23.21 ID:VevTt3IN0

有頂天くん、
動画に出演してる時に舌打ちする癖はよくないよ
しゃべり方といい、DQN丸出しじゃんｗ

まあ作業は参考になるけど

http://minkara.carview.co.jp/userid/1811624/car/1344451/2249730/note.aspx

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:46:20.68 ID:R5UuhnXG0

有頂天て誰？しかもなんでそいつってわかったんだ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:46:47.41 ID:XoFWOBv90

>>282
それ自分でも驚いて最近は意識してますわｗ
緊張してたってのもありますね
まぁスレチなのでここまでで

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:55:31.43 ID:SkcziUHu0

>>236
いや、もう少し違いがある

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:57:48.44 ID:AIlb/7mD0

エロいオーナー様教えて下さい。
ブレーキペダルの調整をしたのですが、元々の正規の高さ（遊び？）が分からなくなりました。
ご存知の方おられませんか？
よろしくお願いします。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:59:45.18 ID:SkcziUHu0

>>270
うまく使えよ。
窓、ヘッドライトやテールランプににガンガン当てたりすんなよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:02:10.17 ID:SkcziUHu0

>>275
2～3万キロ毎でいいだろ？
街乗りなら。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:11:38.85 ID:9cpcHlp00

この間ホーンを変えたんだ
ちゃんと鳴っていたんだけど、今日音が変だから見たらグリルから覗くホーンの配線が一本抜けてた
走ってるだけで抜けるなら強化が必要だと思ったんだけど、どうやったらいいのかな？差し込んでかしめる？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:11:43.67 ID:wUSe57cS0

RAに2DINのナビを取り付けてもらうのって工賃バカ高いの？
配線がないらしいけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:21:05.78 ID:5LeL14CU0

何故スバルはサッシレスに拘るんだろう？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:38:38.81 ID:E2yx+FxH0

>>290
配線が来てないならカプラーオンではどうにもならないから、信号線を一つづつ調べて分配しないといけない。
下手すればスピーカー取り付けになるかもしれんし、スピーカー線を引き回す必要もでてくる。
時間もかかるから工賃も当然高くなる。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:39:16.09 ID:MkCe63bQ0

腕力に自信がなく、喧嘩ではいつも友達に負けるからです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:41:29.30 ID:MkCe63bQ0

何のためにわざわざラーのグレードを買ったのか問い詰めたい。
スピーカーや配線？アホか！ラジカセ積めばいいでしょう。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:42:31.96 ID:nSLa8PzaP

>>286
整備書から。

基準値(ペダルパッド中心からフロアマット上面)
M/T車145mm
A/T車150mm
遊び　1mm以上2mm以下
踏みしろ　55mm以上

ずいぶん前に奥に調整しちゃったけど、
基準値はすごく手前だった気がする。
戻す気にはならないな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:43:37.82 ID:TAxD3rH4P

やっぱりお買い得なのはRのパフォーマンス＆インテリアパッケージ装着車かな、と思った。

GTを発注してしまったし、もう遅いケド。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:46:03.11 ID:yDxUsim50

俺は運転中は音楽聞かないからRAでピッタリだったわ。
遮音材無いからうるさいかと思ったら静かすぎて笑った。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:47:37.91 ID:SkcziUHu0

>>291
クーペならカッコもいいし、解錠＆窓オープン機能は実用的。
なのにこのクルマはその機能を省きやがった。恐るべしトヨタ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:49:24.65 ID:MkCe63bQ0

S(AT)＋エアロ：負犬
S(MT/AT)：凡人
R＋インテリア＋17インチ：通・・・車はメカキーで始動させたい拘り派
　　　　　　　　　　　　　　　　走行/制動性能はSと同一か上
　　　　　　　　　　　　　　　　公称質量はSより少し軽い　
RA（A/Cあり）：好事家
RA(A/Cなし)：変態

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:55:18.53 ID:TAxD3rH4P

>>297
調べたらRAでもセンターとリアのフロアに幾つか遮音材が貼ってない程度だった。
キーレス＆パワーウインドウは標準装備だし、エアコンを装着したら競技車としては異常に快適だよなぁ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:59:07.11 ID:wbksiF2Y0

>>296
1回だけ教えるからよーく覚えとくといい。お金に興味があるのなら。
例えば我慢してグレードの差額が30万だとするだろ。
その浮いた30万で一つでも新興株買っておくんだよ。
損したって30万だからたいしたことないだろ。
例えばガンホーオンラインという株を2010年1月に20万で買えるよね、今の株価見てみな先週500万近くまで昇り今400万だよ。
さて差額は幾ら？そういうことだよね。
このスレには同じ車乗ってるよしみで教えるけど金ってそうやっても稼げるんですよね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:01:58.83 ID:geEWmbb10

そんな仮定の話を信じて株やって大損こいた友人を知ってるわ
そりゃうまくいく奴もいるだろうが、失敗した時は誰も責任なんて取ってくれないからな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:04:12.55 ID:XoFWOBv90

>>289
差し込みが甘かったとかは？
稀だよね抜けるとか

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:13:38.68 ID:wbksiF2Y0

当たり前じゃん、リスクとらずに儲かるわけねえだろ！あまえんなつうの。

じゃ心理的な話で教示する、このガンホーは2005年にも今以上の超大相場作ってるから今回で二度目なんだ。
また化けると思って利益の一部から数株をお守りにもっている愛好家はいるからね。
それでそのお守りを今回売却したらどうなるのかな、だから運ではないが、株とかFXは運が9割の気がするのは確か。
しかし参加しないのとするのでは天命が変わろうぞ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:19:33.06 ID:geEWmbb10

>>301でまったくリスクの仮定もしていないのに
そういうふうに話を展開するのがおめでたい

ってか、そういう手口で他人を騙してるわけだろ?
怪しすぎる霊感商法と変わらんよ

後出しじゃんけんと公開されなかった予言にはまったく価値がない

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:24:23.32 ID:DwhBCazQ0

株のお話はよそでやってくんないかなー？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:26:16.67 ID:geEWmbb10

俺は車の話をしたいんだが、怪しい奴がいたもんでな、失礼

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:30:27.22 ID:l1Th4QB30

インテリジェントキーはいらないんだが、外からトランクを開けるのにいちいちキーを使わなきゃないのがめんどい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:31:08.40 ID:608t/5Ba0

損する事は頭にないバカなんだなこいつｗ
いつか大損こいてこの世とオサラバすればいいんじゃね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:34:31.80 ID:wbksiF2Y0

そもそも興味ないチミには関係のない話題だからスルーすればいいのに貧乏なんだな。
全否定するなら勝手にすれば、俺は余裕の人生で君は大変そうだよね、ま関係ないし。
しめったらしい面死ぬまでさらしてればいいと思うよ。
貧困なのにGT買ってくれて有難うね、おかげで明日にはトヨタの株5千付けると思うから。
まあ貧困も本人の自覚次第だが、疑う、つまり臆病ってこと、それ自覚してますか？
いるんだよね、金持ってること教えるとなんか悪いことして稼いだんだろって決めつける能無しがさ。
それ、自分と同じスペックだと思ってるから違和感でるんだよ、

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:37:41.63 ID:DwhBCazQ0

>>310
わかったわかった

金持ちなのはわかった。とりあえず文章が長すぎるわ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:38:44.53 ID:wbksiF2Y0

損することって前レス理解できないのかな？
30万浮かして損しても30万ならたいしたことないだろと。
ほんとガキ相手にしてると疲れるわ。
頭いい奴は興味持ってROMてるだろうが、永遠に金に縁がないタイプはこうやって攻撃して無いことにしたい感情がヒシヒシ伝わるね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:49:50.59 ID:Ftz1M27O0

こんなキショイ奴なかなかいないよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:52:08.64 ID:u1GSulKp0

ドアバイザーを装着していたアホが走ってた
86・BRZでATwと同じLvのダサさ
ミニバンやSUVにだって絶対に要らないよ
雨の日に換気って馬鹿か

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:52:26.99 ID:9HSGPXku0

寒波もそろそろ終わりかな
ようやくスタッドレスから夏タイヤに変えられる
忍耐の日々よ、さらば

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:55:03.21 ID:DzwSoNT40

>>314
俺は付けたよ。ざまぁｗｗｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:01:24.16 ID:wbksiF2Y0

まさか大人で30万が大金ってことなのか？マジで、信じられん。
なんで柔軟に金儲けてくれないかなあ。マツコ・デラックスとかみてみ、上手く儲けてるだろ。
株なら浮かした金で化ける株最悪の時に買って放置しとけばいいだけなのに。
それ気づくのに1000万以上こっちは使ったんだよね。
まー名無しが深い話したってなんにもならないってことかもな。勝手に稼いでるわ。
フェラーリやポルシェ買えるかもしれないチャンス教えても攻撃されるだけだから。
金に縁がないのは文章からしてホントわかるよね！でもスレチだしやめとくよ。
ここ俺の本スレじゃないので。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:07:26.95 ID:DzwSoNT40

はいはい長文ウザいからもう来ないでね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:11:23.59 ID:wbksiF2Y0

>>313
だから430乗ってるのもあちこちにいなだろ？当たってますな。
>>318
また短文で近いうちにくるよ、文章覆面してさ。今度スマフォとダブルで来ましょうか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:12:02.17 ID:AIlb/7mD0

>>295
ありがとうございます！
という事は、アクセルペダルに合わせて奥に調整すると、遊びも大きくなるという事ですね？
一度基準値に戻して妥協点を見つけてみます。
ありがとうございました。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:15:53.02 ID:0cDIQUMZ0

>>315
まだだ。まだ我慢するんだ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:18:00.79 ID:biNDg7Ih0

香ばしいのあぼーんしたらすっきりしすぎた

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:18:20.29 ID:wbksiF2Y0

最後に買うならRかGにしましょう。
ベンチローターはエクシーガの16インチが数千円でチョイスできるからGTと同じ程度にはなるからね。
それで浮かした30万で前に化けたことがあって沈んでる株お守りにチョイスしましょう。
多少上がっても放置して、チャート的に爆あげしたら売却しましょうね。
またその利益で同じことを繰り返しましょう、20年もすれば凄い金額になるでしょう。
損したってタネ銭は浮いた金、たいしたことはないのだから。てこと。お終い。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:21:13.40 ID:ApX+ziT60

>>319
お疲れ様でした

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:25:26.16 ID:Moqd0DaD0

>>323
ローターだけでキャリパーは替えなくてもいいの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:25:49.10 ID:wbksiF2Y0

うｎｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:26:30.51 ID:7nZTCRyf0

>>276
>>288
参考にさせてもらいます。
初MTでギア鳴きさせちゃったりしてるし、早めで1万キロあたりで交換しようかと。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:32:53.95 ID:wbksiF2Y0

>>325
あら落ちようと思ったら質問来ちゃった。
キャリパーはエクシーガの16インチ用純正がローターと共にそのまま使えますので使わないとダメです。
もちろんホイルはこの車の16インチでオーケーです。
たぶん効き具合は同じくらいだろうと思います。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:33:08.01 ID:/8SGzcPO0

てすと

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:36:14.57 ID:wbksiF2Y0

テストってあーたねｗ
まいいや、てなわけで棘がありきですが、すいません。
でも仲良くしてくださいな。お終い。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:53:14.42 ID:CHTJrxul0

>>330
今から上がりそうな株を教えてくれ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:16:21.88 ID:nEL1nC7x0

有頂天乙
なかなか動画上げるヤツいないから参考になるわ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:26:09.33 ID:q7PdxTEs0

>>331
ニートの妄想に付き合うなよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:41:22.44 ID:qBoRsCnd0

ここまでキモいやつはある意味レア
いちいち顔真っ赤にしてマジレス
どんだけ耐性ないんだよオッサン
株スレに張り付いとけゴミ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:25:44.19 ID:Cdzv0e7pP

レアってこのスレにしょっちゅう現れてまんがな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 04:38:45.40 ID:QF//8FWE0

久しぶりにレスがたくさんあるなと思って見てみればこの有様よ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 06:41:56.74 ID:jnMuP1Ld0

>>316
やっちゃったね。
エアロスタビライジングフィンなんかは空力整流を考えてあの程度なのに、何も考えていない形であんなデカイ物付けて…

まぁいいけど、実際何の効果あるの？
あのアイテム。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 07:27:05.97 ID:MbD1vhVj0

>>328
効きが同じくらいなら、交換する理由がわからないんだけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 07:55:24.61 ID:EtGUOKCPO

>>240
ｻﾝｸｽ

だいたい謎がとけた。

今度見かけたら、追っかけて聞いてみようかしら!?

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 07:55:48.38 ID:sk29h6VK0

>>338
GTと同じてことだろう

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:07:07.94 ID:AQDnbbKt0

Rのパフォーマンス＆インテリアパッケージ　の値段でS買えた
もうR選ぶ理由ないよね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:44:47.56 ID:Dt2FL6Au0

サーキットとか言ってる奴は馬鹿だと思う
趣味なんだから良いだろとかゴルフに例える奴いるけど
ゴルフはゴルフ場でしか出来ない
しかし車は街中で出来る
サーキットで腕を磨いたからなどと勘違いして街中で危険致死運転をする
やはりサーキット中は馬鹿である

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:50:20.68 ID:1aZ9DVPXP

そりゃ金あってマニュアルFR車選ぼうと思ったらこんな車買わんだろ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:56:28.14 ID:Dt2FL6Au0

>>314
最近気が付いた
スポーツカーだから付けるとカッコ悪いから今回から付けなかったけど
ドアバイザーはすべての車に対していらない装備だった
ドアバイザーはシャークフィンアンテナと同等にいらない装備

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:14:27.15 ID:mx0N3egXi

シルバー格好悪いと思ったけど、実物を見ると悪くないな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:44:11.32 ID:0Bh5xpA/0

ドアバイザーほど要らないものはない
最後の値引き交渉でサービスさせたりする

車のフォルムをぶち壊す
空気抵抗が増し風切音が大きくなる
車内から見る空が狭くなる
洗車するとき洗い残しができる
・・・

ドアバイザーがオプション設定されている車でも
装着された状態でカタログ写真に載っているものはほとんど無い

雨の日に換気？あんなものエアコンで換気すれば済むこと
ドアバイザーは無くても困ったことはない

本当に必要ならベンツやBMW、ポルシェなどにも標準装備されてるはず

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:22:56.34 ID:Cdzv0e7pP

タバコをどうしても我慢出来ないクズがつける物だよ
私は運転中であろうと常に煙を吸い込んでいないと生きることが出来ない下等種族ですって周りに宣言するためにつける物
オプションでドアバイザーつけた車を見かけたら癌になるから近づかない方がいいよ
というか癌が感染するからドアバイザーつけて公道走るんじゃねーよカス

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:42:14.89 ID:1aZ9DVPXP

しかし排気ガスの有害はOKという
車なんかリアルに走る凶器だろうに

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:43:53.54 ID:xsPHplRW0

そしたら火は火事の原因になるから一般人は使用禁止な

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:55:53.34 ID:2N0//Gsw0

http://autoc-one.jp/news/1329100/
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー賞の最終選考に残ったってね
おめでとう

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:52:36.00 ID:M9c1OBFo0

バイザーごときで必死にレス

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:32:29.07 ID:Klof+9C10

エアコンの風が嫌いって人もいるけどな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:47:03.36 ID:mx0N3egXi

タバコのためにだけバイザーがあると思ってる生ゴミww
早く夢の島へ逝けww

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:47:24.63 ID:n3EiljkU0

パワー食われるから夏以外はなるべくエアコン使いたくないって人もいる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:22:38.70 ID:092zynRO0

俺も金持ってるほうだから株の話は概ね理解できるなあ
間違ってはいないと思うが、ここがカオスの集まりだから噛み合わないってことじゃねーかな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:25:22.88 ID:iCyi3yL5O

TPO

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 14:37:41.61 ID:xsPHplRW0

>>355
ご本人乙です。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 14:58:24.80 ID:QF//8FWE0

>>353
喫煙者乙

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:40:33.36 ID:ASwG/5wi0

バｗイｗｗｗｗザーｗｗｗｗｗｗ

いまどきダセエｗｗｗｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:15:42.72 ID:Dt2FL6Au0

今時と言うより昔からダサかったんだよ
気が付かなかった自分が馬鹿だった
人は気づくことができる生き物（朝鮮人は別と言うか人じゃない）だからシャークフィンの無意味さとカッコ悪さにも全人類が気づいてほしい
お願いします

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:06:57.38 ID:fsQE2grs0

バイザー付いてるが、この車のははっきり言ってクソの役にも立たんぞ。
好き嫌いなんて個人差なんだから脳内でpgrしていちいち煽るなよ。餓鬼じゃないんだから。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:27:46.91 ID:nEFKQnt50

そうそう
サッシドアに付くような3～5cmほど覆うタイプならともかく、あんなバイザーじゃ意味を成さない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:51:11.55 ID:84gk3Hkn0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1802284/blog/29446143/

これの後ろは走りたくないな
羽が吹っ飛んできそうなんだがｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:58:20.91 ID:/H7tFiSN0

サウンドクリエーターはずしたいけど、はずした穴を塞ぐゴム栓はどこで買えますか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:11:21.34 ID:pN4wNECS0

これの前に乗ってた車にバイザー付けなかったから今回付けたけど
否定派が多いのね
まぁ確かにあまり役にたたないけどスタイリングそんな破綻してないと思うけどなぁ
まぁ人それぞれか

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:16:10.31 ID:MKlG5w950

>>365
空気抵抗が増す。この一点のみ気に入らないから付けなかっただけだよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:47:12.79 ID:/TmcfHfN0

バイザーにしても、ＭＴＡＴ論に車なんて人が好きなように乗ればいいのに無駄に煽ってる奴が多すぎ
まあだいたいそういうのがあるのはど平日の昼間と休日、つまりそういうことだろ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:14:55.67 ID:+xbdVZ37O

>>367
なんだ無職の妬みだったかw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:36:39.01 ID:i7zpKJX50

この前釣り上げたサメの腹をかっさばいてたら、
ID:Dt2FL6Au0の母親がでてきてワロタ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:11:07.56 ID:0Bh5xpA/0

バイザーは超絶的にダサい
付けてる車見ると、乗ってるヤツは馬鹿に見える
ああ、ディーラーの営業に勧められるままに注文したのか？
あるいは値引き交渉で付けさせたか？
いずれにしても車にコダワリが無いオッサンと見て間違いない
少なくとも86の車としての特長をわかっていない
今後、バイザー付けてる86を見かけたら指さして笑ってやるよ

あんなもの86に付けて走るんなら死んだ方がまし

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:47:39.58 ID:qBoRsCnd0

自分のセンスは絶対
自分のセンス以外はださい
しかもそれを人にゴリ押し
この時点でアスペ決定だろ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:55:29.68 ID:D4AgDHwY0

オーストラリアGTSエアロって今後も輸入しか入手手段ないんでしょうかねえ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:26:23.42 ID:yXNAPCx50

このまえの黄砂？の影響で再度クリーニングしてるらしく
今出荷が遅れてるらしい
１月中旬に契約した人はそろそろ寺に来るかもねｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:31:51.86 ID:E7lpx5mD0

>>370
俺のBRZについてるバイザー見てイライラして禿げろやｗｗｗ
GRBにも付いてるからよろしくねｗｗｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:36:42.28 ID:4U4H4+jU0

>>373
マジか？

3/19出荷予定だし・・・・・
3月中に納車はムリか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:54:14.09 ID:ufDefFuS0

RA納車待ち中でホイール物色中なんだが
16inchか17inchで悩む
ググっても16inch履いた例が少ないんだよなー

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:59:39.81 ID:yXNAPCx50

>>375
都内だけど　１月中旬サイン　当初の納車予定３月１５日
今日寺に状況確認で聞いた
予定再調整で、寺到着３月２３日　
そっからオプションつけて３月２９付近納車だ

３月中行けるんじゃないかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:04:20.50 ID:Hjxmvu4m0

>>372
待っていればいずれ出るんじゃない？
オレは待てなくて輸入業者から買ったけど。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:46:54.87 ID:0Bh5xpA/0

>>374
あちゃーBRZにバイザー付けちゃったか・・・
確かに便利だよなウンウンｗｗｗ
ドリンクホルダーに灰皿に・・・何でもあるものは付けないと気が済まないタイプだろ？
君は一生そういうセンスで生きてくれたまえ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:47:41.58 ID:h/DSt+JZ0

>>375 >>377
自分は先週契約して出荷予定3･20、納車予定3月末から4月頭って話だったよ
出荷、整備の順番が早ければ3月中いけるかもって言われた

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:53:20.85 ID:bjIErm7j0

バイザーはただでも要らない。しかもこの車にバイザーはないだろ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:58:34.00 ID:gVIsLWOUP

>>380
自分は2月上旬に契約、3/26に出荷予定。
当初予定より、出荷までに時間がかかり販売店は三月登録できるかガクブルしてるw

そちら様のは契約から出荷までが異常に早いから、販売店が予め見込み発注した車両が当たったんだよー。
良かったねー。早く届いて羨ましい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:03:10.38 ID:Qi8MYVGO0

フィンアンテナはかっこいい、というか86には合うと思う。
俺はモデリスタのつけたよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:20:01.21 ID:okUbBlCw0

>>383
俺もそう思ってたけど実物見ると少しがっかりした

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:31:31.81 ID:wR4d680cQ

>>376
ご存知かもしれんが、去年年末にアドバンRZの16インチが出てる。

ttp://www.yokohamawheel.jp/news/20121127/index.html

16x8Jの5-100ｲﾝｾｯﾄ48はマジでありがたい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:48:20.07 ID:xjsO3doE0

>>376
15インチののホイールだけど
太いタイヤも悪くはないね
ttp://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2013/01/TAS-2013-053.jpg
ttp://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=26132

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:48:45.96 ID:vgBJce/VO

正月の新春セールで判押したのに４月納車予定の私が通りますよっと

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:04:34.74 ID:GDNb9/zX0

このエアロに昭和臭は似合わないだろ。
エアロさえなければ初代セリカを彷彿させて良かったかも知れないのに、
惜しいな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:07:33.75 ID:6NePso2qP

厚ぼったいのはどうしようもないからなあ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:14:42.62 ID:swtcyU2f0

シルエットフォーミュラっていうかチバラギ仕様の86/BRZも見たい気がする

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:30:45.44 ID:SrHs4CPN0

>>364
> サウンドクリエーターはずしたいけど、はずした穴を塞ぐゴム栓はどこで買えますか？
これかい？
光ゴム 64mm丸凸型 GD-270
amazonで買える

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:29:36.92 ID:w0GJPuXR0

しかし、この車のカップホルダーに灰皿つけた場合、MTだったらたばこ吸える？
おれは、ドアのカップホルダーから水筒だして飲むだけでもめいっぱいなんだが・・・
たばこは吸わないから関係泣けどね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:39:10.78 ID:mTqftjvyP

自動車評論家の国沢光宏氏
トヨタ車ドアロック解除の犯罪手順を公開

気になるかたは至急国沢氏もしくはトヨタお問い合わせに相談を！！

ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…

窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…

よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…

ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html

国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:25:57.04 ID:gcAPe0w/O

>>387
地域はどこですか？
こちらは千葉県1月下旬契約で３月頭納車予定が
ただ今ずれ込み中

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:42:00.46 ID:C2TSyEWw0

>>393
この国沢とか云う自動車評論家は韓国車が好きなのかな
やたら日本車下げ韓国車上げしているけど
わざと日本車の防犯に関する情報を流しているわけではないよね
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawanet/2010/02/post-3f16.html

現代ジェネシスなんかアメリカでは評価低いんだけど
http://www.youtube.com/watch?v=mzTTx__QRcg

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:50:19.09 ID:2977NyOn0

>>395
国沢の書いた記事見ればわかるけど明らかにおかしい日本語。
朝鮮上げ、日本下げばかり。
しかも韓国旅行した際には標識や看板はスラスラ読める不思議。
はい、もうどこの人かわかりますね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 04:16:34.80 ID:C2TSyEWw0

>>396
納得しましたｗ

もうダメだ（１０月３０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/10/post-a830.html
やられた。朝霞の回転寿司で早飯を食べ１３時２９分にクルマへ戻ったら、ディバッグを
置き引きされました。１４時３６分くらいに１１０番。すぐ自宅に電話して盗られたバッグに
入っていたカードを止める手続きをする。１０分くらいで警官が到着。
クルマのドアについている指紋など取り、被害届の作成など。

こいつ車上荒らしされまくってるなｗ学習能力が無いのか
おまけに朝鮮人認定されてるしｗ納得しました

韓国、韓国料理が大好き。日朝韓の揉め事も半島を擁護。
日本の官憲が大嫌い。日本を叩きこき下ろして韓国を爆アゲする。
従兄弟や叔母の情報まで詳しく書くのに10年に渡り両親の消息は不明。
今日現在まで墓参りの記載全くなし。以前は自サイトに英語と朝鮮語変換もウプ。
本人は祖父が四国で宮司を務めた日本人と言っているが、
やはり両親については黙して語らず。日本語の間違いが多い。
小中高時代の話がほとんど出ず。B型長身短気。当たり前のように嘘をつく。
自己中心的でわがまま。責任は全部他人のせい。追突しても追突された人間のせい。
http://shimasoku.com/kakolog/read/poverty/1351688679/

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:28:13.15 ID:Y2OcwGb20

>>345
俺も思った。
写真だとシルバーはないかなって思ってたけど
実車見たらカッコ良かった。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:19:11.49 ID:tLRwn7mT0

ボディカラーはやっぱり実車を見ないとね・・・

先月初旬、BRZ（S/AT）のクリスタルブラックを契約
最近、ディーラーにダークグレーメタリックの試乗車が来ていて表通りに展示、
それを毎日チラ見して（通勤路にディーラーがある）ちょっと後悔中・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:22:30.57 ID:KK2GiXKiP

>>399
隣の芝生は青く見えるものだよ…とフォローしてみるw

自分はZN6のホワイトパールを注文したけ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:32:03.12 ID:vxUE83G10

いやいや
結局自分の車が実際に来てみればカッコよすぎて感動すると思うよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:50:13.03 ID:4+h8iFg00

白・・・スポンサーがついてくれない貧乏レース車両みたい
赤・・・色褪せの危険　せめてメタリックが入っていたらよかったのに
黒・・・軽く洗車してもすぐ傷だらけ
紺・・・オヤジくさい　団塊向け
銀・・・汚れ目立たない　世の中走りすぎてる
灰・・・カタマリ感はあるが、地味すぎ
橙・・・うんこ色

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:02:55.19 ID:CYmnPnY40

色はほんと悩むわー
赤メタなんでないのよまったく

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:22:58.32 ID:yj5ceyFu0

http://www.youtube.com/watch?v=1J2UYHdBtPU

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:31:41.72 ID:NIpiyvkw0

>>254
こういう愚かな人っているんだね。
FTOのＡＴが売れた理由も知らないの？というかあれはＡＴが売れる理由があったんだよ。
なんで、それが>>254の主張になるのか意味不明
こういう的はずれな考察しかできない人はROMってたほうがいいよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:32:59.00 ID:cLGtoqdF0

>>402
お前がＷＲブルーのＢＲＺなのはよくわかった

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:33:19.48 ID:7xVCmgxN0

>>2
【納車したらやるべき事】
～スタイル(～は注文した車の色)というblogを立てる、が抜けてるｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:55:05.77 ID:jkHMgrKm0

２月下旬にＧＴ白ＭＴを契約したんだけど、
納車が４月中には多分って返答のまま音沙汰なし
違うディーラーでは３月中に納車出来るとか言ってたんだけどなぁ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:10:18.90 ID:KK2GiXKiP

>>408
納車が早いのは販社が見込み発注したか、展示車の販売が理由だと思うよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:17:28.60 ID:jkHMgrKm0

なるほど。
３月中の納車ならとか焦ってたもんなぁ。
その割には値引きと下取りが低めだった。
速く８６に乗りたいよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:41:59.38 ID:KK2GiXKiP

>>410
早期納車を望んで展示車を買うより、ラインから出てきたサラのクルマを買う方が気分がいいよ。
販売店だって、自分が良いと感じた店で買った方がベストだと思う。
その為に多少待つのは仕方ないかなと。

ここのスレのオーナーさんの大半は自分らより待ったんだろうし…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:48:03.42 ID:vgBJce/VO

>>394
滋賀です

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:31:06.66 ID:LW8oh/Px0

>>412
仲間だ。
僕も滋賀で４月納車予定。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:20:03.89 ID:xFvmYdfi0

ｇ乗りだけど、ブレーキ強化したいなぁ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:31:47.98 ID:DK/74ffh0

■米軍がレポートする慰安婦の実態■

　米軍情報部は、北ビルマの慰安所で収容された
慰安婦からの聞き取りをもとに、以下のような報告書を残している

女性たちは経営主が、６００円前後の前借金を親に払って
その債務を慰安所での収入で返還している
女性たちの稼ぎは月に１５００円前後、兵士の月給は２０円前後。
慰安婦たちは、二階建て個室付きの大規模家屋に宿泊して業を営んだ

････彼女たちの暮らしぶりは、贅沢であった。
慰安婦は接客を断る権利を認められ、負債の弁済を終えた何人かの慰安婦は
朝鮮に帰ることを許された
また、ビルマのラングーンで慰安婦をしていた文玉珠さんの手記では
その生活ぶりを次のように語っており、米軍のレポートを裏付けている。

支那マーケットにいって買物した。
ワ二皮のハンドバッグと靴を買い母のためにもなにか買った。
将校さんに連れられてジープに乗って、ぺグーの涅槃像をみに行った
ちなみに文玉珠さんは、平成４年に日本の郵便局を訪れ
当時貯めた２万 6145円の貯金返還の訴訟を起こして敗れている。
千円もあれば故郷に家が一軒買えると体験記で述べているが
現在の貨幣価値なら、４～５千万円程度の金額を
３年足らずで貯めたことになる。

「従軍慰安婦」というと、日本軍によって郷里から強制連行され
戦地では何の自由もなく無給で、ひたすら兵士にもてあそばれた
というイメージが定着している。
しかし、この米軍の報告書では、まったく違う実態が報告されている。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:58:20.47 ID:swtcyU2f0

>>412 >>413
そのうち青土ダム、鈴鹿スカイラインあたりで会うかもな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:59:44.32 ID:L/3fKJkai

pivotのクルスロを86MT車につける場合は、クラッチへの配線はクラッチによるクルコン解除を望まない場合は必要ないのでしょうか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:15:05.34 ID:IpLNp/el0

皆さん、高速では、どのくらいスピード出してますか？
自分は、125～130km/hで巡航して、
たまにエンジンに喝を入れるために150km/hくらい出しちゃいます？
出し過ぎでしょうか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:19:31.82 ID:33Trco+Y0

>>392
俺は背が低いほうだからドアのドリンクホルダーなら何とかなる。センターコンソールはわき腹あたりになるので無理。
背が高いか足が長い人なら逆になるかも試練。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:21:44.51 ID:tHzb1W3r0

違反走行はやめなよ。(一般論)

ちな俺はリミッターまでだよ。
190がリミッターとは限らないから、ご想像にお任せします。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:22:24.58 ID:X21x9key0

スタッドレス外したった
ようやく謎のTRC発動から解放だ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:23:03.57 ID:33Trco+Y0

>>418
エンジンに喝入れたいなら2速とかで引っ張ればよろし。
速度制限を馬鹿正直に守れとは言わんが、覆面につかまったり後ろ見ないでこっちの車線に出てくるばかちんに刺さるリスク上げるのはやめようぜ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:33:15.36 ID:LW8oh/Px0

>>416
あっ近所・・・１５分ぐらいで行けちゃう～

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:55:50.79 ID:KK2GiXKiP

鈴鹿スカイラインって今は通れるの？

86が届いたら鞍掛峠も走りたいなー。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:27:22.11 ID:cCGB+xaK0

四月にならないと鈴鹿スカイラインは通れないんじゃ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:15:35.23 ID:POAQGXG80

>>422
北海道だと、交通量皆無な片側1車線(つまり覆面も他車の車線変更も心配なし)ってな
高速があるんだよな。
そんな場所ではたまにリミッターまでは出したりする。
さすがにリミッター解除はしてない。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:20:25.68 ID:8nU0xSk+0

>>426
片側一車線の高速なら上信越道もそうだよ。つーか対面交通なんで速度はだせない(´･ω･`)
中央分離帯の無い高速道路って...

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:23:39.44 ID:OLoM+2Z+0

この車のパワーだとリミカしてもあまり意味なさそうだし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:32:51.79 ID:8ZnBzNZq0

リミカは意味ないかもしれないけど、ECU書き換えなり交換すれば大抵はカットされるから
オマケみたいなものだと思ってる
スロコン+リミカ付けるならECU書き換えたいわ
レスポンスも良くなるだろうし

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:33:18.38 ID:jTAKzmJ5O

>>424
鈴鹿スカイラインは災害からやっと再開したよ。けど元々減速帯の凹凸がすごいから何度か行ってやめたわ。鞍掛とともに４月から冬季解除だっけ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:53:42.88 ID:QUIjgBE50

brz購入を考えています。
売り上げとか見てるとbrzより86のが人気あるみたいですが理由はなぜですか？
あとスピーカーについてなのですが、Rだと2個、Sだと6個、音質には結構差が出るものなのでしょうか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:58:50.61 ID:xPYXjhzf0

BRZ-Sギャラクシーブルー今日契約して
きた。不人気色だが営業が乗ってて
見せてもらったら以外と良かった。
黒と悩んだけど納車が楽しみ。
今からだとゴールデンウイーク明け
位の予定。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:02:46.03 ID:+cpPn4K7O

>>431
86のがディーラーも多いし初期は納車時期も早かったからな。
BRZの装備について86乗り故に知らん。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:07:39.31 ID:nex1waKc0

>>431
生産台数の割り当ての影響ちゃうかな？？
BRZの方が可愛いって飲み友が言ってたよ☆（ゝω・）v
アタクシ８６選んじゃったケドｗ

スピーカーは純正のままで行くなら２個でもいいと思うよ
ツィータ聞こえないし後ろ全然鳴ってないしｗ
いずれ社外SPに変えるなら、６SPお勧め！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:13:16.42 ID:sR+F/SVn0

この86ってトヨタ全販売店（約5000店舗）で買えるのか？
スバルは500店舗くらいしかない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:21:34.17 ID:KK2GiXKiP

今は月別の登録台数が86もBRZもトントンだったと思う。
販売力の差を考えたら、BRZの台数は驚異的。

自分は86で6SPにしたけど…
ツィータとRrスピーカーはあまり鳴らないのか。
ますますBRZのRでハンドリング＆インテリアPKGにしとけば良かったと後悔。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:28:52.14 ID:8nU0xSk+0

>>431
BRZのSを買ったが、今になってRAにしとけば良かったと後悔している(´･ω･`)
全体的にノイジーで音楽関係は諦めた方が良い。特に交換した機械式LSDがバキバキ煩くて音楽どころじゃない(´･ω･`)

音楽重視のお前にはレクサスLS600hをマジでお勧めする( ｀･ω･´)h

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:09:51.19 ID:73bRqy8j0

サウンドナビに興味があるんだよなあ
俺のは機械式LSD付いてないしノイジーとも思わんし買っちゃおうかなあ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:29:42.84 ID:eCTnt6hn0

>>431
俺Gだけど、ダッシュにコアキシャルスピーカー付けただけでだいぶ変わった
勿論配線がないから新たに引き直したけどね
俺はショップに頼んだけど、自分でやるならみんカラあたりで調べれば配線例があるらしい
リアスピーカーなんてほとんど効果薄いから無くてもいいしね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:33:36.31 ID:TAfnn3fM0

>>431
ヌバルはディーラーが「売ってやるから感謝しろ」という上から目線の勘違い殿様商売だから。
お歯黒出っ歯だしね。
スバルでは買う気しないよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:04:04.86 ID:k3qdhN160

>>431
TopGearで契約で製造数が10対1って取り決めてあるからだと言ってたよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:14:48.98 ID:4OMbR9Ke0

>>438
納車は4月予定でまだ先なんだけど、サウンドナビ買ったった
つけてもらって納車してもらう
ダイヤトーンのスピーカーも欲しいけど、やっすいのでも６５０００円なんだよなあ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:34:23.73 ID:QUIjgBE50

たくさんの貴重な意見ありがとうございます！
>>433 >>434 >>436 >>441
なるほど。初期の納車台数の名残ですか！
後ろのスピーカーはあまり意味ないのですね。そうなると音関係ではSもRも関係なさそうですね。
この車が音楽聞くのに向いてる向いてないはありますが。。
>>437
レクサス600hですか。金銭的に逆立ちしても無理そうです…>_<…
>>438 >>439
スピーカー取り付けは私も少し考えてます。
ソニックデザインの専用スピーカーはどうなんだろう。高いのかな？
>>440
トヨタの方が営業は感じがいいと聞きますね。お客の私たちとしても気持ち良く買いたいですもんね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:45:59.04 ID:KK2GiXKiP

>>443
そういえば大阪オートメッセに行ったらカロッツェリアブースに置いてあったのが86だった。
スタッフの人曰く、86/BRZはタテとヨコの剛性がしっかりしてるしドアも厚いから手を入れたら良い音を作りやすいと言ってた。
ただ、特にルーフが薄く外音を通しやすいのでそこを対策しないととの事。
自分はオーディオの音質にはさして興味無いんで、中身間違ってたらごめん。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:52:29.51 ID:33Trco+Y0

>>443
イメージだけで決めるのは良くない。スバルにも対応の良いディーラーはあるだろうし、逆に対応クソなトヨタディーラーだってあるだろう。
新車買って後々まで面倒見てもらうなら面倒くさがらず足を運んで納得したところで買うべし。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:25:02.98 ID:POAQGXG80

ディーラーっつーか、結局は営業マン個人の問題なんだよな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:41:20.19 ID:0G1kaMDn0

そうだな、両方のディーラーで目つき悪くて愛想悪いのはいたし、愛想いいのもいた。
そういうクズは営業なんてやめて修理でもしてろカスと思うが個人の問題だな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:04:25.15 ID:osRHqU3U0

いいスピーカーやデッキ積んでも音質は期待できないと思うよ
サウンドクリエーター外しても普通の車より余裕でうるさいからね
常に回転数１５００以下で走るなら音質も生きるかもしれんけど

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:05:56.09 ID:p67OTevk0

客観的に見たら　整備はトヨタよかスバルの方が熟知してるかもしれないね
慣れてるだろうし

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:18:31.01 ID:QblCC5QyI

スバルは地域独占だからウハウハやろ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:22:46.39 ID:mvq7SDpn0

>>449
ディーラーでやれる作業レベルならあまり変わらないんじゃない？トヨタに無くてスバルにのみあるのは水平対向エンジンだけ。
オイル交換程度ならトヨタディーラーでもまったく問題なかったし。エンジン分解なんてディーラーじゃできないから工場直送になるでしょ。
今の車は自己診断コネクタ付いてるから不良箇所もわかりやすいし、俺の86チェックランプ点いたけど1日で直って戻ってきたよ。

後はプラグ交換とベルト交換くらいかね。整備書あるし問題ないと思うよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:31:39.93 ID:p67OTevk0

>>451
なるほど　プロの整備士ナメてた

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:01:40.12 ID:mvq7SDpn0

>>452
というか道具が揃っているディーラーで図まで付いてる整備書まであるんだから大体の作業はできる。
大人ならプラモ買って来てニッパーとか接着剤とかあれば完成まではできるでしょ？ディーラーはそういうし仕事が主だし消耗品の推奨交換時期だって目安があるし。

プラモにプラ板とかアクリル棒使ってカスタムする場合は説明書無いからノウハウが必要。
車だとオリジナルのパーツ作ったりワンオフでターボつけたりするようなもんで、そういうのはチューニングショップのやることだしね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:59:21.75 ID:wTqrVTjx0

今更だけどGTリミとGTとの違いってシートだけで合ってる？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:04:40.33 ID:mvq7SDpn0

>>454
ウイング、バックフォグ、ブレーキパッド、シート、フロアとタンク下のアンダーカバーが付く。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:07:00.49 ID:9BSpXaFq0

たしかブレーキパッドも違ったよな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:07:48.45 ID:9BSpXaFq0

書き込みはや

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:32:22.57 ID:wTqrVTjx0

結構違ったんだね。どうもありがとう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 03:54:36.67 ID:apS59J7WP

>>448
そんなことないね
軽自動車やコンパクトカーに比べたら全然静かだよ
まあ普通の車ぐらいだと思う
レクサスとかに比べたらうるさいが
そんなの当たり前だ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:04:49.67 ID:apS59J7WP

いいスピーカーつけるならドアにデットニングしないと意味がないね
これはどんな車でもそうだけど

2スピーカーのグレードなら
安物でもいいからインパネにツイーターをつけるだけで見違えるほど音質はよくなるはず
純正位置には25mmのツイーターならほぼそのままマウントも可能
配線もインパネまでなら素人でもできるレベル
ただハイパスフィルターは間に入れましょう

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:26:34.89 ID:apS59J7WP

オイル交換はフィルターもドレンパッキンもスバル仕様ですね
まあ天下のトヨタディーラーならもちろんそれぐらい用意してるでしょうけど

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:24:53.53 ID:Gy7i4VnH0

ようやく寺から納車予定の連絡が来た。
30日か31日だって。
土日しか無理ってこちらから言っておいたからそうなったみたいだけど、
なんとかぎりぎり間に合わせたぜみたいな雑な仕事でないことを祈る。
1月中旬契約の86GT赤。TRDのエアロ。
エアロがなけりゃ1週間早かったかもね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:22:08.92 ID:hCI7GHFC0

メンバーブレースとか付けたら寺に車体がきてから車体番号を確認してからオーダー出すんだと
エアロ関係のオプション付けなかったからそのあたりわからんが
最近よく見かけるようになったな、赤、黒、白しか見なかったのに
オレと同じ銀河青が近所に駐まってるし街中でも見かけるんだよなあ銀河青て名前の紺色

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:57:23.96 ID:p67OTevk0

>>459
俺ＭＴだから普通の車よかうるさいわ
ＡＴ乗った事ないけどＡＴなら割と静かなのかもしれないね
ＡＴのちょい踏み並の回転数でシフトチェンジするのはだるすぎるし・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:03:18.25 ID:H7VPQZnci

純正ホイル、車高は25mm下げた
この度ワイトレ入れようと思ったんだが、調べるとフェンダーから糸を垂らしてタイヤから糸までを測るでいいの？
真の意味のツライチ求めるとツメに当たる？リアは爪折れてないよね
多少は引いてmm数出した方がいい?
初心者丸出しでごめん。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:06:09.87 ID:p67OTevk0

つかフォレスターも同じＦＡ２０積んでるグレードあるんだな
しかもあっちはターボ
軽く萎えた・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:09:24.74 ID:p67OTevk0

俺ならワイトレみたいな怖い物組み込めない

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:12:14.15 ID:SWlARdbh0

フェンダーにタイヤ収めるために、爪を折って引っ張るぐらいじゃないとツライチに見えないよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:12:44.75 ID:7tvaiRXi0

釣りかとも思うが、あえて言っとくとフォレスターのFA20とは全くの別物。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:35:59.10 ID:AoMvKROx0

タイプR辺りからしたら天国のように静か

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:38:18.84 ID:p67OTevk0

>>469
エンジン型番一緒だからガチで同じエンジンなのかと思ってた
どこが違うの？無知な俺に教えてぷりーず

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:53:23.69 ID:ROHdDQaD0

>>471
DITはむしろFB20やFB25に近い。スバルのディラーに行って確認してみると良い。
エンジンスターターの位置ぐらいエンジンフードを開ければ分かるだろ。

スターター位置からして真逆の設計になってる。コレはアイシンのミッションに合わせたものだろう。
エンジンハウジングから違う事になる。レガシィではFB25もDITでも使えないと困るからな。

スバルの設計がクランクしか同じ部品は無いと言っている理由はエンジンフードを開けた瞬間に飲み込めたよ。

そのままでは、エンジンスワップは無理。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:54:06.56 ID:7tvaiRXi0

水平対向4気筒2Lってこと以外は全部違う。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:10:22.83 ID:p67OTevk0

>>472
うほｗさんくす
１００万年ＲＯＭっとく

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:19:20.03 ID:+dkZABc90

先週BRZ納車されたんだが、車体番号が0088xxだった。
もう数十台あとだったら8ならびだったかー

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:51:22.90 ID:9BSpXaFq0

女友達と86に乗ってたらカマロが通りかかって、おおカマロかっこいいっていったら
うそー、あんなごつくて燃費ばっか食うガマ口みたいな車とかダサいとか言ってたわ

女とは車の価値観ぜんぜん違うね、86の見た目に関しては小さくてちょっと丸いからまあまあいいらしい

477 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2013/03/17(日) 15:22:21.23 ID:8nkaGDJq0

BRZ帰ってきた～

謎のバッテリー上がりの原因は
オートゲージのメータの取説が間違っている・・・・と言われたw
あと、俺もデラも暗電流の測定方法がそもそも間違っていたというスタートから
話が変になった。

何言っているか解らないと思うから今から纏めてサイトうpします。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:23:39.24 ID:/M0SrPog0

86/BRZ用のFA20は低重心化のためにオイルパンやエキマニをつぶしてあるが
DITの方はそんなことしてないなんて話もなかったっけ

しかしなんでスバルは同じエンジン形式にしたのかね？
>466みたいな誤解が発生して販売戦略上害しかないと思うんだが

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:26:59.00 ID:Jf+emz1C0

エンジン型式の付け方は社内ルールがあってたまたま同じになったとか何とか

でも、全く違うんだから違うものにするのが当然だと思うな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:39:21.19 ID:b4nWjakr0

ボアとストロークは同じなんだよね。
BRZ/86のFA20とレガシィ/フォレスターのFA20DIT

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:43:57.23 ID:Q823eeo/0

おいｗ
今日はWRブルー86ではなくて
銀河青BRZがいたぞ！
どうなってるんだ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:53:29.88 ID:b4nWjakr0

>>481
それ普通に売ってる。
下痢便色のBRZを見かけたら報告してくれ！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:57:04.49 ID:ROHdDQaD0

オレンジのBRZちっとも見掛けない(´･ω･`)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:59:53.17 ID:Q823eeo/0

そうなのか
右折待ちしてたら対向車線にいたぜ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:12:46.22 ID:7woUrOC50

タイヤを換えた人に質問です。
参考までにサイズ・銘柄・選定理由を教えて下さい。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:16:37.54 ID:0bJPYclm0

>>475
BRZは、当初の予定通りに500台／月の生産なんだな。

この手のクルマが、取り敢えず一年間コンスタントに、こんな量出たなんてスゲーな。
それにも増して86は、もっと出たらしいが、、トヨバルでかしたよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:17:15.20 ID:ryZl877bQ

STIのサイドスポイラーとリアサイドスポイラーとリアアンダーディフューザーを付けて
サイドとリアがBRZっぽくなってたオレンジの86なら見たことがある。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:24:19.27 ID:H19fKUKV0

MT車じわり復権
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/?1363501480

土山支所前の交差点でで白の86とすれちがったぞ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:30:33.61 ID:b4nWjakr0

>>485
僕も便乗
225/45R18って入る？
ホイールは8J INSET43なんだけど

490 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2013/03/17(日) 16:32:07.03 ID:8nkaGDJq0

はいよ、バッテリー上がりの結論

ちょっと腑に落ちないとこもあるけど、こんな感じ

http://zc6brz.web.fc2.com/20130316_andenryu/index.html

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:38:35.78 ID:Q823eeo/0

>>489
入るけど、それ外径が大きくなりすぎる
S-001の225/40/R18履いてるよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:53:02.78 ID:jN3K3yME0

2月半ばにBRZ頼んでようやく出荷日が決まった
ただ船便のせいでいつ届くかわからんのだが
そんなもん？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:09:09.74 ID:snJYCcLQ0

>488
どう考えても復権するとは思えないけどな

>しかし、若い世代を中心にＭＴ車は「運転が疲れる」などとの声は根強い。
>自動車教習所の日の丸自動車学校（東京都目黒区）では、
>かつて過半数を占めていたＭＴ車の受講生比率は、現在では３割程度まで落ち込んでいるという。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:18:06.09 ID:lb4Pa3oi0

>>490
ほらみろ、皆が言った通り、自分のイジリが原因だったんじゃねーかよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:27:56.16 ID:8nvzeGtx0

>>493
復権なんてするわけ無いじゃん

ただ、高級車を買う層には結構な割合でいるので
そこを狙うって話だろ

軽とかミニバンにMTが設定されるわけが無い

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:06:52.28 ID:IyWDfNiT0

MTある軽とかコンパクト結構多くね？
元レーサーのデミオにこの前峠でぶっちぎられたわ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:10:16.61 ID:a9FtGwzx0

ワゴンRはMT復活したけど、まあどうでもいい話だけかｗ

流麗な形状のフェンダーガーニッシュはまだですかねえ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:19:43.91 ID:mvq7SDpn0

>>495
復権はしないかもしれないけど軽でMTが欲しいって人は一定数いるよ。
知り合いの奥さんはスノボ行くからワゴンRの4WDのMT（つまり寒冷地仕様）を探して買ったとか。
茶畑農家の人は荷物積んで斜面を登るのに軽トラはMTじゃないと辛いとか聞くし。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:22:37.77 ID:KazA06G80

今日フレキシブルタワーバー付けて峠行ってきたけど凄いねこれ
元々高いハンドリング性能が更に上がった
プリウスと同じタイヤと思えないほど路面がっちり掴んでのコーナリング
ギャップを乗り越えた時の微振動もなくなって乗り心地もよくなった感じ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:28:20.44 ID:p67OTevk0

ガチガチにすればするほど　タイヤの限界超えた時に一気にすっ飛んでくから上級者向けなんじゃないの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:30:11.64 ID:iwufzJ1g0

>>500
ストラットタワーバーをポン付けする程度ならそこまでガチガチにならないよ
ＳＩＴが出してるやつならなおさらマイルド志向だから問題無し

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:44:53.39 ID:b4nWjakr0

>>499
マジっすか！
最初は無しで楽しんでから後でつけようと思ってたので、その変化が味わえるのは楽しみ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:50:04.97 ID:b4nWjakr0

フレキシブルタワーバー
フレキシブルドロースティフナー
ラテラルリンクセット
トレーリングリンクセット
一気に全部つけるか、少しずつつけるか悩み中・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:03:30.26 ID:ryZl877bQ

プリウスと同じタイヤ～で思い出したのだが

ミシュランタイヤの2013年版カタログに、ミシュランタイヤ純正装着車種と
その銘柄、サイズ、品番が記載されているのだが、
86/BRZ用プライマシーHPの品番と、プリウス用&amp;amp;店頭向けの品番が違うんだよな・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:07:19.41 ID:ryZl877bQ

文字化けスマン

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:29:37.00 ID:vsIJE5OC0

>>490
何が言いたいかは判りました。
原因がこれかは不明ですが、これからしばらくすれば分かる話ですね。:

>>494
無知は黙ってろ。
書いてある内容から説明できるか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:34:25.79 ID:YT6y8hny0

うーん、どうなんだろ。オートゲージって時点で疑ってみるべきなのかもね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:35:11.89 ID:H19fKUKV0

【他車有名キャチコピー】
名ばかりのGT達は道をあける
ブルーバード、おまえの時代だ：沢田研二
街の遊撃手
スポーツカーに乗ろうと思う：桑名正博
レガシィ、マイファースト：ロッド・スチュアート
男だったら乗ってみな(注1)：牧瀬里穂

【BRZ】
最近面白いもの見つけちゃいました運転です：黒木メイサ
きょうは、どの道で笑う？
きっとあなたに似合うと思う
え、何？男の癖にMT乗れないの？(注2) ：本田翼・・・2013年春

(注1)(注2) 大人の事情で即刻変更の憂き目に

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:41:11.59 ID:IyWDfNiT0

え、何？男の癖にMT乗れないの？(注2) ：本田翼

こんなのあったの？　詳しく

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:03:40.85 ID:0bJPYclm0

>>490
スマートキーの所為でうまく測定できなかったというディーラーって、どんだけヘタレなんだよ。

まぁそのメーターのメーカー取説が早期に修正されることを願いたいね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:05:17.54 ID:TenbgWgR0

デラから連絡があった。
1/20日発注で店に来るのが26日だって
3月中に納車可能だった。

GTのMTの赤（寒冷地）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:12:31.24 ID:0M6xd79f0

OP多くて4月にずれこむんですね。わかります。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:18:02.92 ID:mvq7SDpn0

>>490
いくら保持の為に電気流れてるとはいえそんなに喰うのかなぁ。
そういえば車止めてある所は近いのか？鍵は一纏めにすると思うからBMに乗るときとかで近寄って頻繁に通信してて電気喰ってるってことはないか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:23:05.57 ID:X62k5xHB0

>>511
いっそ、4月にしたほうが自動車税が....

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:24:07.09 ID:X62k5xHB0

あっ月割りか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:27:07.26 ID:H19fKUKV0

>>509
(注2)は数日しか放送してなかったから、ようつべにもうｐされてない

(注1)の方は残ってた
http://www.youtube.com/watch?v=wLvnTPTpUWE

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:59:44.92 ID:+tdVKSjB0

最初はノーマルで乗ろうと思ってたけど無理だったｗ
納車から5ヶ月目だけど毎月何かパーツ買ってるわ。
今日はLEDエンブレムとブリッピング機能付きのスロコン付けた！
スロコンはマジでおすすめ！全然レスポンスが違うよ。

先月はHKSのキャタライザー付きエキマニ付けて
パワーチェックしてもらったら197ps出ててワロタｗ
HKSのエキマニとマフラーはスペックLでブリッツのアドバンスパワーエアクリーナーだけで
17psくらい上がったと思う。

http://img.viame-cdn.com/photos/f426f700-710b-0130-e754-1231381d500f/r600x600.jpg
http://img.viame-cdn.com/photos/c18d87d0-712d-0130-f398-1231381da588/r600x600.jpg
http://img.viame-cdn.com/photos/2511a720-5991-0130-aaf2-22000a1c83b3/r600x600.jpg

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:02:08.57 ID:iwufzJ1g0

>>517
なんかネットでパワーが無い無い言われてるけど
単純に排気いじるだけで結構馬力上がる…
というより本来のパワーに戻る？みたいだね

市販状態だと規制が厳しすぎて、
触媒２つで相当パワー落ちてるみたいだし

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:15:09.78 ID:FO14iO8u0

今のパワーで十分だけどね。欲しい人には朗報かな？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:15:14.03 ID:o6ISHgOu0

バッテリですが
86だと純正が34B19Rですよね
BRZよりちょっとしたことで余計上がりやすいのか。。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:15:18.62 ID:SpOLaQUF0

今日、GT-L銀河青の購入決めて来た
おまえらよろしくな
最後までグレーと白と迷ったが青の現車みてきめた
いい紺色だな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:27:18.57 ID:bTFpI+odO

リミの銀河青ならナカーマ！
トップノットアンテナ付けた？
黄砂には気を付けれ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:35:33.85 ID:+tdVKSjB0

>>520

86は標準が34B19RでBRZは最初から
寒冷地仕様の55D23Rが標準だからね。
今の車は電装品が多いから34B19Rだと小さいんじゃないかな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:35:45.66 ID:SpOLaQUF0

>>522
ありー
アンテナつけたぜー
その他外装はノーマルでいくつもり

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:37:09.75 ID:bTFpI+odO

>>517マニホールドとマフラーで幾ら使ったの？
17馬力あげるのにコスト掛かりすぎのような
ハイカムとECUでないかな？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:37:13.94 ID:XeQpJ9Ye0

>>521
おめ
銀河青良いよね
オレは迷って濃灰にしたけど

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:41:18.36 ID:48EEm0WL0

>>521
おめー！！
俺もきっと来週か再来週には納車…になるはず！！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:50:30.67 ID:+tdVKSjB0

>>525
いや、馬力上げるために付けたわけじゃないから。
ターボじゃないんだからマフラー交換で馬力アップは期待しないでしょ。
思ってた以上に馬力が上がったって話し。
エキマニとマフラーで16万ちょっとだった。
取り付けは知り合いのガレージ借りて自分でやったから工賃なしね。

程良い歯切れのいい低音サウンドとレスポンスアップが狙いだね。
あとエキマニはトルクの谷が見事に解消される。
5,000rpmからの伸びも全然違う！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:09:21.32 ID:VZ9/ITeQ0

購入検討してちょっと調べたら300PS位あると思ったらNAのみで200くらいか・・
見たくれの糞車だな！
痛車かチンドン使用にしかならんなこりゃｗまぁ以前出てたアフォンダのバビック
type-rEUROよかマシそうだがｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:10:57.77 ID:48EEm0WL0

ここで新たな輩の登場です

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:11:24.41 ID:8nvzeGtx0

>>528
HKSか鬼マニで迷ってたけど、HKSのもよさそうだなぁ

HKSのはセンサーの移設が必要だったはずだけど、
自分でできるの?

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:20:19.03 ID:gcEZPiYm0

つーか86遅っそいなー
びっくり、幾ら筑波のタイムが云々言ってもあんな路面μ高い所の話じゃな
今日は柳沢峠行って来たが、前の８６が遅い遅い
特に奥多摩方面からの登りなんて糞以下の遅さ
コッチはFFハッチバックなのに、つか遅いなら道あけろよ
まあサくっと追い抜いたら頭に来たらしく追っかけて来たけど遅いから笑ちゃった

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:22:19.34 ID:NFszJi4w0

フロントタイヤの外径はどこまでのサイズなら干渉等の不具合ない？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:24:39.80 ID:vj2P2UcE0

>>490
そういえば近づくとルームランプつくけど、あれの関係かな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:24:49.44 ID:iwufzJ1g0

>>531
ステンレスとかアルミ用の溶接機がいるんじゃない？
ＨＫＳもなんで取り付けが小難しい状態で販売したのか謎ｗ
センサーの移設で溶接加工が必要
の１行を見て、ＤＩＹで頑張ろうとしてた人が一体どんだけ断念したことか

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:25:38.20 ID:gwKeVGLy0

ちょっと質問。京都駅前のイオンモールに用事があるんだけど、そこの立駐に
ノーマル車高＋STiフロントアンダー＋リップで擦らないで入れる？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:26:55.90 ID:ndRJky220

>>532
テクも車も相手よりいいんだから、そんなに煽ってやんなよ
かわいそうだろう
それで、相手が事故ったりでもしたら
後味悪いだろうし

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:30:11.35 ID:+tdVKSjB0

>>531
俺も最初は鬼マニも考えたけどマフラーはHKSのスペックL入れてたし値段が高いからやめたました。

センサーの移設には溶接が必要だから自分じゃ無理かな。
俺は友達にやってもらったけど普通に頼めば加工と溶接で
1万5千円くらいかかるって言われた。

HKSからもう１つエキマニが出るみたいだけどそっちのは
第二触媒も取り替えて値段も高そうなんでこれにした。
HKSのマフラー以外だと車検に対応しないらしい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:47:12.52 ID:p67OTevk0

スロコンてなんか意味あんの？
踏めば結局一緒じゃね？

540 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2013/03/18(月) 00:03:50.03 ID:DPNKd4iHP

>>506

解って頂ければ幸いです。
何はともあれ、これの積み重ねが、その車種のノウハウですしね。

>>507

疑うべきでしたね。
元々コネクターの接触悪くてピンを曲げて接触しやすくしたくらいですし
安物ですが、自動後退とかでも扱ってるくらいでしたので
悪くないかと思ってましたけど。

>>510

まぁ、ライトのレベライザーの初期設定もできなかったデラですが
今回は親身になってくれました。
メーター自体の暗電流かメーカーの取説かは暇な時に調べてみます。
暗電流の測定も分かりましたけど、待つ時間が面倒そうですしw

>>513

駐車場はマンションから通り挟んでですので自宅からの通信は無し
BMも週末しか乗らないのですが、10m程度離れたリモコンは効く距離
あと気になるとこと言えば、車の前3mに大家さんのガレージがあって
そこは電動リモコンシャッターなんですよね。
まさかとは思いますが・・・・

>>534

たぶん、その距離が鍵とECUが通信する距離かと思います。
その位置に鍵を置きっぱなしだと頻繁？に通信して暗電流が安定しない
という説明でした。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:14:21.92 ID:zp+xxjffP

>>535
俺もそれで鬼マニにした

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:31:25.96 ID:wcVG3mQuP

スロコンで変化した分を完全に帳消しするようにアクセルペダルを操作できればそうかもしれないな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 02:19:15.25 ID:jnRbcqfr0

やっぱ250馬力くらいは欲しかったな
そういえばシビックＲって知らないうちにもう販売終了したんだな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 02:28:49.28 ID:r9oLaVn9I

このクルマに足りないのは馬力と言うよりトルクだから、
大半の人は2.5L、220馬力程度で満足すると思う。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:28:05.42 ID:blt345UgP

>>541
やっぱりそれは取説の間違いじゃなくて、そのメーター自体の不具合だろうね
本来は常時電源を使ってメモリー保持をする、微弱の電流消費で済む予定のはずが
不具合で大電流を消費しちゃってるんだと思う
まあやっぱオートゲージはやばいな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:35:23.53 ID:CSjzMLnIO

祝１５０００km達成♪

去年の４月下旬に納車されてから早１１ヶ月、通勤と仕事でも乗ってるから月約１４００kmペースw

初めの頃の感動は薄くなってきたけど、今でも毎日の運転が楽しい。ずっとノーマルできたけど、そろそろホイールとかタイヤとか変えたくなってきてる…。
何にしようかな～!?

G赤AT乗り。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:25:32.20 ID:4CzzA9Q70

>>544
満ち足りて満足するパワーがあったら腕が鍛えられないよ
もっと運転の練習をして速く走れるようになりましょう

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:51:05.55 ID:DY9OS0wu0

公道メインの俺には馬力もトルクも充分だ。これ以上は必要無い。
これ以上有って、そのパワーを公道で使えばDQNになるだけだよ。
トルク重視なら、他にもZ34とか有るのに何故それを買わない？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:58:01.59 ID:bXbLxTkF0

8の倍以上走る燃費とこのかっこよさがあれば他はどうでもいい

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:33:22.87 ID:86UQC0Gy0

記念パピコ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:50:54.91 ID:Xt7h3AzQP

>>546
ホイール変える前に車高調の方がいいぞ
今は車高ノーマルでよくても後々下げたくなった時にホイールも一緒に変えなきゃいけないことになるかもしれない

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:11:08.37 ID:Ft1rfncG0

>>383
それはない
シャークフィン付けるくらいならバイザー付けた方が・・・
それもないな

シャークフィンアンテナってヨーロッパがコストダウンのために苦し紛れに付けたでっぱりだよ
それをカッコいいとかぬかすなんてセンスなさ過ぎて涙が出てきたよ
丁髷アンテナがカッコいいと言ってるわけではない
もともと付いてるBM等なら仕方がない
でもわざわざお金を払ってでっぱりを付ける神経がゆるせない
そんな事してたらシャークフィンがなくならない
自動車屋の思うつぼ
アンテナは窓ガラスの１択

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:15:27.54 ID:Ft1rfncG0

>>405
>>130がMTより価値あるATは存在しないと言ったから
そんなことないあるよと言っただけ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:21:24.62 ID:OKMHcK4s0

オートゲージだか何だか知らんが、自分で付けた部品が原因なんだから自分の責任だ。
あれだけDIYでドヤってた癖に、原因がわからず最後はディーラーに泣きついたんだから、恥と思うべき。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:00:30.58 ID:RjVsTCDY0

>>478
いや、同じ形式なら載せ替えたときに改造申請が要らないんだ。
ハッキリ言ってスバルはユーザーのこと、よく考えてると思うよ。

　載せ替えたきゃ、テメーで載せ替えな！
　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンは単体で売ってやるからよぉ～

――――これは奴らからの挑戦状なんだヨ。
　。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:24:13.18 ID:pBKkfmjV0

今日、契約してきた。BRZ S 6MT WRBlue EaroPackage。
3/25工場出荷、4月頭納車される予定。
納車待ちのワクワクする時間が短すぎ！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:59:12.77 ID:bXbLxTkF0

>>556
おめ
俺の86青は6月頭だそうだ
しかしBRZは青以外売れてるのか？ってくらい青ばっかだな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:35:01.91 ID:jnRbcqfr0

>>548
おれも最初はｚ３４にしようと思ったけど1ヶ月に1回くらいどうしても2人ほど乗せないといけないくて
ツーシーターがどうにも不便でｚよりはまだ実用性ある86にした

あっちのスレでもツーシーターがいい感じで乗り手振り分けてるっていってるし

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:33:11.52 ID:myUpH25g0

2座と4座じゃ、いざって時の安心感が違うからな
足車持ってても2座は躊躇する

定年してからなら2座もアリかなと思うな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:53:17.20 ID:LKK7lwenO

>>557
そうか？俺は白とか黒ばっかり見かける
スバル青って全然見かけないわ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:06:43.57 ID:f2RDO6L20

赤いBRZが実家に行く途中のアパートの駐車場にいつも止まっている。
気になる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:09:20.70 ID:7BoLywud0

今日の帰り、瀬戸から豊田、三好間に黒（もしくは黒っぽい）86、三台とすれ違った。さすが豊田近辺

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:11:52.71 ID:ca6eAbyp0

BRZ：隼
インプレッサSTI：疾風
レガシィ：キ87

って感じですか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:15:17.69 ID:ca6eAbyp0

そういえばトヨタのスポーツエンジンで型式にGが付いているのは、
ほぼヤマ発製ですよね？86ユーザーは他の会社が製造した心臓でも
違和感なしですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:17:20.44 ID:k3mWp8l10

BRZ：雀（スズメ）
性能考えたら、こっちだろｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:27:07.77 ID:76mXturE0

昨日山道で道を譲らない糞プリウスがいて、泣く泣く後ろをチンタラ走った
コーナーは減速無しで突っ込み、抜けたあとはゆったり加速で車間距離を開けるってのを繰り返してたら
当日平均燃費が21.8km/lまでいったぞｗ

さすが元祖エコカー、参考になったぜｗｗｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:31:05.99 ID:vlbrb3hh0

>>532さんじゃぁないけど
俺もＢＲＺに県境の峠道で追いついた。若干あおり気味になり、そしたら速度を落としよった（怒
その後トンネルでいきなり全開にしてすっとんでいかれた。

んで某ＦＦ3リッターセダンで追いかけてみた。
直線はとんとん。速い～。しかしカーブがへろへろ。
こっちスタッドレスなのにカーブで追いついて笑ってしまった。

遅いなら意地悪しないでどいてほしい(｀・ω・´)

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:31:46.10 ID:7BoLywud0

>>564
3S-GEに15年以上乗って、違和感あるだろと思ってたけど、言うほど違和感ないよ。電スロのもたつきもそこまで感じないし。

強いて言えば車内にロードノイズが多い

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:35:52.28 ID:JLMsKG5/i

あと１ヶ月で納車

もう楽しみすぎてやばい

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:57:43.46 ID:u18jtDTO0

>>564
別にそこまで気にしないから壊れなきゃそれでいい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:02:43.73 ID:ZnBKWWkrP

ここで納車遅れるって報告結構あったけど…
自分のクルマも例に洩れず遅れた。

3/25にラインオフ予定、納車は四月上旬に。
当初は3/31予定だったのになんか悲しい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:38:32.84 ID:xbm3uRSA0

7.5-17インチホイールを買った
タイヤはダンロップのDZ101あたりを考えてるんだけど、他にいい選択肢あるかな？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:55:10.60 ID:YqWvWAsMP

昨日のGTプラスでGTドライバーの二人がマイカーとして86カスタムしてたよ。
BMWの谷口選手はHKSのスーチャーとか車高下げるためにウインカー移設とかして手が込んでたな。
しかし大嶋選手のホワイトカーボン調のフルラッピングなんて相当かかるんじゃないかね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:01:43.72 ID:w8WQJd650

>>567
譲ってくれるのなんか待ってないで、右から抜いて行けば良いじゃん。
緊急車両じゃ無いんだから誰でも譲ってくれると思うなよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:14:02.88 ID:myUpH25g0

>>574
ここはオーナースレですんで
それ以外の方に餌を与えないで下さい

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:17:47.54 ID:kmQQPSGB0

俺も86乗る前はターボ車乗ってたから分かるけど
峠行った時の上りに絶望した。
まぁパワーないってのは分かってるんだよ・・・分かってる・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:59:15.75 ID:2N2Vx/Dd0

ネッツ千葉以外で鬼マニ買った方います?
トヨタの寺なら取り寄せてもらえるのかな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:09:31.59 ID:WOTFcLzw0

>>561
土曜の早朝なら付き合うぜ、声かけてくれ！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:30:30.73 ID:4Veog2jQ0

>>577
我が県の他の寺では取り寄せて取り付けているみたいだ。
聞いて見た方がいいよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:48:10.34 ID:TdRGHjwj0

早めの12ヶ月点検から帰ってきた。
エアコンフィルタが交換だった。そんなに使ってないんだけど、結構汚れるのかな？？？

6000km弱なのであまり走ってない部類のようだ。。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:49:04.98 ID:RjVsTCDY0

>>577
なんか普通にアマゾンで売ってた。
http://www.amazon.co.jp/86%E9%AC%BC%E3%83%9E%E3%83%8B-SUS%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-4-2-1-NETZ-SPORT%E7%B4%94%E6%AD%A3/dp/B00B55553Q

いっそDIYで。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:50:19.89 ID:ZnBKWWkrP

鬼マニたけええっ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:18:35.07 ID:hA+L2SQB0

>>547
別にみんながみんなうまくなりたいと思っているわけじゃない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:21:23.99 ID:hA+L2SQB0

>>581
18万円＋工賃！？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:25:05.69 ID:D+BCskSG0

直番宣言

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:30:54.90 ID:yTzjkk4X0

とても安いですよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:31:48.23 ID:hmeGmZxP0

いやー遅い遅い
ちょっと失敗だわ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:33:26.83 ID:u8KP//BF0

いや、18万は安い方だろ
フジツボのエキマニは定価25万だぜ･･･

フジツボ同士は車検通るんだろうが、
鬼マニ+AUTHORIZE R typeSって車検通るんだろうか？
なるべく安く済ませたいけど、車検ごとに戻すの面倒だ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:42:30.46 ID:+Qwam1lU0

>>548
あともう少しパワーが欲しいから、たった数パーセントの出力アップに
20万円もかける人が多いんじゃないの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:46:03.41 ID:+Qwam1lU0

>>588
いや高いだろ。
メーカーが2.2l～2.5lを2lに加えてラインナップしてくれれば、
確実に1～2割のトルクアップができる。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:52:47.11 ID:pLNWdfROO

バイクのチタンフルエキの30万より遥かに安い

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:54:25.67 ID:+RYg7nQg0

安くてモアパワーモアトルクっていうならメーカ完成車で出るまで待て＾＾

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:02:46.08 ID:SfZu4FMr0

吹け上がり等を良くして気持ち良く走るために変えるから排気量は2Lでいいよ俺は
仮に2.5Lが出て買ったとしても、エキマニやマフラーは交換する

そもそもパワー/トルクを求めるならZ買ってるさ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:06:17.62 ID:ZnBKWWkrP

2000CCの自然吸気でパワーを使い切るのがたのしい。
モアパワーを求めるなら他のクルマがいい…かも…

でも、良い排気音は求めたい。
オススメのマフラーあったら教えて？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:08:24.95 ID:0WiRyPP00

>>593
Zは高くて重くて燃費が悪いじゃん。
パワーウエイトレシオやトルクウエイトレシオでもかなりの差があるし。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:13:16.10 ID:3f4lkQty0

ファイナルギアのみ交換の86（自分はノーマルのBRZ）を乗らせてもらったけど、
街乗りだけならこれが一番楽しいかもしれなかったです。
6速が使えるから高速以外では燃費はそれほど変わらないと言っていました。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:19:18.14 ID:A6OlUH220

>>593
>吹け上がり等を良くして気持ち良く走るために変えるから排気量は2Lでいいよ俺は

当たり前の話だけど、ギア比が同じなら2lより2.5lの方が吹け上がるのにかかる時間は短くなるよ。
空ぶかしに限れば2lの方が良いかもしれないけど、そんなの何の意味もないでしょ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:20:27.46 ID:eZ+aYgLG0

>>596
いくつ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:23:58.01 ID:1hUW2AVS0

>>594
これどうよ
https://www.youtube.com/watch?v=x1YrRRvG73c

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:24:03.31 ID:69CwbgRD0

>>589
ピークしか見てない人は相手にしない方が良いよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:28:28.83 ID:VU+7YimH0

Earo パッケージｗｗｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:34:40.11 ID:tsZcbmwL0

今の車検対応マフラーに排気音を求めるのはそもそも無理がありまして

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:37:48.11 ID:1XBlYsox0

エキマニはパワー云々よりもフィーリングが違うよ。どういう感じに
違うかはものによる。多分、このタイプは中速以降の吹き上がり重視だと思う。
鬼というぐらいだし、低速スカスカ…までいくかはしらん。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:44:00.60 ID:3f4lkQty0

>>598
ファイナル4.5です。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:52:54.50 ID:ctgN5T630

>>603
たとえ中速トルクが改善するにしても3000rpm～5000rpmのトルクが数％上がり、
それにともなって、3000rpmから5000rpmまでの到達時間が数％短くなるだけ。
もっとも、それにどれほどの価値を見出すかはあなた次第ですが。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:18:38.72 ID:8uJ/U6chO

エキマニとかキャタライザーとか、変えるとそんなに違うもんなの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:25:49.83 ID:eZ+aYgLG0

>>604
サンクスコ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:29:48.76 ID:07Bp1oG9I

>>606
そのわずかな差が重要なんだと思う。
F1なんかラップタイムで1%の違いを作るために百億円単位で投資するじゃん。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:34:22.51 ID:6IFhFZR10

>>608
そのわずかな差を本気で必要とする人がどのくらいいるのか
まさに豚に真珠だな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:35:54.79 ID:83eYpcvX0

エキマニて、速くしたいから買うものではないんでは

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:49:11.00 ID:APOBL3kj0

不等長のエキマニ入れてみたい
前乗ってたGDBインプみたいに
デロデロ言わせたい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:58:46.43 ID:JYJy/fsD0

燃費も悪化するがよろしいか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 02:00:43.08 ID:q0z5ZtNcP

タイム出したいだけなら普通タイヤにつぎ込むっしょ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 04:21:26.17 ID:Kx3AG+qi0

>>611
http://www.ibispromotion.com

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 05:22:42.39 ID:8MGD/dxq0

純正のエキマニとかクソだよ
マフラーなんてノーマルでいいからまずエキマニを変えてみ
車が生まれ変わった感じになるから

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:17:58.15 ID:Nz8C06h40

>>612
ソース

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:36:13.20 ID:guDSJvp30

ぷ、遅い車は必至だね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:36:53.69 ID:moB4Mi6/0

>>611
http://www.youtube.com/watch?v=EZQdI9tVmBY
馬鹿野郎！一時忘れてたのにまた欲しくなったじゃねーかｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:41:57.48 ID:1XBlYsox0

不等長だと排気干渉でパワーダウンするんじゃないの？
ターボならまだしもNAでデロデロ言わせるのも変じゃないか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:53:58.16 ID:anBRi0HDO

お前らさぁターボやら馬力やらぬかす前に、ノーマルでの運転技術の向上をしたほうがタイム速くなるぞ。弄るのはそっからだろ。
で、弄るならエキマニ、マフラーの前にタイヤや車高調だろ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:02:28.80 ID:wKv6za700

>>591
バイクのチタンフルエキはサイレンサーまで付いてるでしょ。フルエキなんだから。
車はエキマニだけ。

>>620
エキマニ入れるような輩は足回りは先にやってる。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 11:47:08.97 ID:07Bp1oG9I

>>620
タイムは求めてないから馬力要らね。
馬力なんてくれてやるからトルクをよこせ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:37:16.49 ID:ctgN5T630

一つのエンジングレードで何とかしようとするのは無理がある。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:46:53.06 ID:8MGD/dxq0

>>621
足はノーマルで全く不満が無いから変えてないな
サーキットでも問題なく走れてるし、タイヤも今だ純正。

エキマニは試乗させてもらったときあまりのノーマルとの違いに感動したから
俺は社外パーツ第一弾がエキマニｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:11:26.53 ID:Gmhl4S4v0

サーキットはシャークフィン並みにアホくさい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:23:33.80 ID:QujvqDRYP

マイチェンでクルコンとかUSBとか付かないかね
サイオンにあるんだし、要望もかなり来てると思うんだが

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 16:45:05.44 ID:0GKveKSr0

足回り変えないと見た目のヘタレ感が半端ないだろ。
特にこのクルマは。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 17:51:26.59 ID:9r2IFnRS0

MTなんだけどクルコンが欲しい。
北海道の自動車旅をしてるんだけど、うっかりスピード違反で捕まらないために
「きちんと管理された超過速度」で走るために必要なんだ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 17:51:38.50 ID:41rPBzdVi

はい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 18:21:04.57 ID:gDmI6nYlQ

日曜→洗車

月曜→暴風で真っ黄色

火曜→…ﾊｧ(ため息)

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 18:23:49.76 ID:Uk/4wwCw0

>>626
日本仕様には付かないよ。
何でかは知らないけど、日本仕様はどのクルマもそうなってる。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 18:34:28.14 ID:rn9USSQm0

>>628
ああそれ、わかる
50制限なら60ぐらい？
60制限なら75ぐらいにセットしとくんだろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 18:48:28.53 ID:gDmI6nYlQ

86(トヨタ)は分からんがBRZ(スバル)なら、
クルコンの要望が多ければ年改で付けるんじゃないかな？

今のスバルはアイサイト装着車(前車追随クルコン機能付き)が多いし、
スポーツモデルでもインプSTIの2.5にクルコン標準装備で、
旧型インプ(S-GT/GT)に至っては、MTにもクルコン標準装備だったし。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 18:54:49.65 ID:NZDop7e/0

トムスさん、お願いだから富士山マフラー用の
一体型リアバンパープリーズ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 18:55:56.40 ID:ktift39s0

>>630
すぐ汚れて洗うのめんどいなら、高圧洗浄機とブロワーおすすめ
洗車と乾燥あわせて１０分くらいで終わるわ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:08:51.02 ID:nObEYSiO0

>>611
俺もそう思う。多少の効率の悪さは無視しても非等長等爆エキマニの
グレードがあればそれを買ってたと思う。
S202のチタンマフラ－はいい音してた。
http://www.youtube.com/watch?v=NFYaJHxT2yg

>>618のマフラーもいいな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:09:41.82 ID:Whbfuobo0

usbなんざ3000円程で売ってるじゃんか

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:18:53.10 ID:95odGRMB0

2010年4月以降の車は排気音に期待したらダメ
中古車お勧めｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:22:14.55 ID:QDgAJPkDO

>>630 >>635
８６に限ったことじゃないけど。

最近の雨ジミすごいwww
濃色系のボディカラーの人は最悪(>_<)

おいらは赤なので少し目立つくらいだけど、車種によってはソリッドのブラックは手に負えないくらいひどいよ(T_T)
コーティングしてあってもダメみたい…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:28:48.27 ID:yRc4YX370

転勤によりBRZを手放さなければならなくなった…
SのMTで6000kmちょいなんだが、いくらぐらいで売れるだろう？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:34:37.02 ID:nObEYSiO0

>>638
俺は発表されてすぐに買ったよ、BRZ。
音量じゃなくて音質の話だと思うんだけどな。

日産のRB、トヨタの1JZ、マツダの13B、スバルのEJ、ハーレーの
エンジンって、近づいて来るとすぐに分かるじゃん。
そういうの求めている人も少なからずいると思うんだよな。アメリカ人とか。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:47:37.56 ID:EYY7d5BlO

>>639
人の乗ってる色を気にしなくても…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:55:36.22 ID:snteFvcf0

>>624
俺もマフラーよりエキマニ先に変えようと思ってるんだけど
何のエキマニつけてる？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:58:56.52 ID:J27tua760

通販でマフラー買おうと問い合わせたら、今はでかいパーツは運送会社が個人宅には届けてくれないから、自動車関係会社に送るんだって。
寺が受けてくれるかなぁ
取り付けは頼まないからめんどいだけだろうけど。
通販で自宅で買えた人いる？
ちなボムって店

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:17:55.37 ID:0KptY4za0

>>618
この音のよさがわからん
こびりつくヘドロのように感じる
感性は人それぞれだなあ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:20:09.37 ID:95odGRMB0

>>644
１月に通販で買ったけど普通に西濃運輸が家に持ってきたけどな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:22:30.02 ID:guDSJvp30

一人称がオイラ、って言う奴はキモイよね
多分頭がおかしい
８６に乗って欲しくねーな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:38:23.66 ID:Nz8C06h40

オイラもそう思う。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:44:45.30 ID:CAjjtRf40

ノーマル86だけど、コーナーの立ち上がりでちょっとオーバーステア気味な感じがする。
自分の好みは、弱アンダーなんだけど、カスタマイズでなんとかならないだろうか？
自分の乗り方が悪いんだろうか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:54:15.68 ID:6IFhFZR10

>>644
通販と提携している運送会社によるかもしれないな
俺も通販でタイヤ・マフラー・ボンネット類なら
取り寄せした事がある
いずれも届けてくれたのはヤマト便だった

西濃運輸はリビルトエンジンやミッションも届けてくれた有難い会社
今もやってくれるかどうかは知らんけど

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:56:14.93 ID:eHun+W510

>>649
後ろのタイヤをちょっと太くする

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:00:15.44 ID:907PluBv0

２月下旬にＧＴ白ＭＴ注文して納車が５月下旬て・・・
ＯＰ無しでこれなら寺ハズレ引いたなぁ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:02:09.15 ID:Rk8poRXS0

決算追い込みで受注増えてるんだろう多分

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:06:37.07 ID:MNG4RLfn0

ここ1月ほどBRZ購入のため、複数のスバルディーラー・複数のトヨタディーラー回ったけど
いまは86のほうが納期遅いみたいだね
（BRZは1ヵ月半～2ヶ月、86は2～3ヶ月っていわれた）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:08:36.72 ID:CAjjtRf40

>>651
一番安上がりなのは、フロントはノーマルで、リアはホイールを7.5Jにして
タイヤを225/45-17にするですよね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:26:09.85 ID:mBD+J00y0

たのむからこの車におっさんがグラサンor グローブして乗ってるのやめてくれ！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:58:25.78 ID:Whbfuobo0

そんなやつおるかw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:59:22.54 ID:snteFvcf0

てか今まですれ違った86乗ってるオーナーはほとんどグラサンしてる気がするんだが

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:01:18.82 ID:83eYpcvX0

>>649
BRZのアシに交換…は立ち上がりには効果なさそうだな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:02:52.31 ID:83eYpcvX0

山を走る時はグラサンていうかスポーツグラスかけてる。
痛いのは分かってるが快適なんで。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:06:40.19 ID:qU9FGggX0

おっさんほど乱視から来る日差しの強さは目に来るだろ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:14:40.81 ID:0KptY4za0

よし決めた
DIREZZA Z1買う、かっこいいし
Z2の86スペックは高すぎる

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:17:44.62 ID:moB4Mi6/0

>>638
車検までは3年ある
とりあえず２つある触媒のうち１つをストレートパイプにし、音量は満足
が、せっかくのF4だしドロドロ音が欲しくなってきた(´・ω・｀)
ﾌｧｯｸ>>611ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:38:20.65 ID:tsZcbmwL0

不等長エキマニサウンドはレガシーとかＧＣ８には似合うけど
個人主観では８６やＢＲＺには高音が似合う

Ｚ１なかなか不評だよ
Ｓドラの方がマシなんじゃん　用途にもよるけど

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:41:27.07 ID:0KptY4za0

>>664
うっ・・・そんなこといわれると迷うじゃないか
プロクセスT1かDZ101も候補にはあるんだけども

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:42:54.21 ID:WI4iBbVT0

グラサン＝紫外線対策　目を焼いてる自覚が無い奴は老後に苦労するよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:48:00.44 ID:Czp3wUSE0

この車ほんと外で走り出した音聞いても静かだよね聞こえないもん。
スポーティーカーなのにい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:48:55.80 ID:eZ+aYgLG0

てか逆光の時サングラスめちゃ便利だよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:54:42.95 ID:mxWvXh3y0

偏光グラスは快適だぞ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:00:30.56 ID:GX5eWFtW0

サングラスは安物でもいいし普段使わなくてもいいから
車に入れておいたほうがいい
かっこつけてるみたいでヤダとかじゃなく事故るよりマシだと思ってほしい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:23:44.31 ID:gNi0yMGK0

サングラスくらい眩しけりゃ普通にするだろｗ
>>656は笑われた過去でもあるのか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:24:46.67 ID:7t4ONgbS0

>>665
サーキット走らないんならZ1とかZ2とかは宝の持ち腐れな気が

俺は最近コンチネンタルのCSC5にしてみたけど
同じ17インチでも幅を225にしただけでかなり変わるんだな・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:34:09.39 ID:8+idRURR0

偏光グラス愛用中

眩しくないけど暗くないという

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:43:09.70 ID:I6Lr1YWv0

>>644
配送所止めにすればいいんじゃないの？近くに営業所とかない？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:34:42.50 ID:FWy+uZv90

グラサンの人気急上昇中スゲー

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:46:40.59 ID:qrEWXWxh0

86でグラサンかけてるおっさんは結構見るな、そんでめっちゃ飛ばしてた

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:04:46.45 ID:iK3Uq8xo0

グローブはともかくグラサンは朝とかに乗る時はした方がいいんじゃね？
陽の光で眩んで事故られるよりよっぽどいいと思うし。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:14:06.88 ID:/LhUP9dV0

グラサンに指無しグローブ･･････俺の事か？ brz ｶﾞｯｸｼ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:25:24.41 ID:mYNwkCEW0

>>671
レイバンとかじゃね？！80～90年代とかさ
トムクルーズとか「免許がない」の女性教官とか

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:27:13.04 ID:FbgBYz73I

春分を過ぎたら、サングラスを常用する。
だってかけた方が楽だし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:32:37.56 ID:0CwBnrwU0

>>678
>>679
俺もオッサンだが想像しただけで身の毛がよだつわ。頼むからやめてくれ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:52:53.18 ID:2KKAZVwt0

勘違いほどキモいもんはないからな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:16:34.55 ID:qrEWXWxh0

グラサンはまだわかるが、指なしグローブはないわ
というかあれはもうダイゴ以外絶滅したかと思ってた

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 05:00:45.03 ID:ZA3vfzTzP

偏光グラスなんて普通にしてるっつーの

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:17:38.15 ID:gNi0yMGK0

>>679
まあティアドロップとかだと多少古臭いというか人を選ぶかもしれんけどね。

サングラスへのハードルが妙に高い人はいかにもキモヲタ系な人か何かかな？
早朝から出かけるくらい走るのが好きなら、むしろ必須な安全用品だけど。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:57:23.27 ID:9l7tM1SD0

>>683
絶滅した？
結構、結構
誰もやってないことを、あえてやるのが本当のオシャレだぜ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:03:34.71 ID:NY4R64sY0

イケメンがやれば奇抜な格好もオシャレになるが、お前の場合ただの変態スタイルだ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:33:51.91 ID:I6Lr1YWv0

じゃあすこしヒヨって、調光式レンズ(変光レンズ)はどうだろう。
86のUVカットガラスの中じゃあまり変色しないし、目立たない。
が、ドアをあけ降車した瞬間に真っ黒になる。渋い。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:02:05.38 ID:k/H2KbkE0

俺のメガネはレンズが無いわ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:05:50.88 ID:8wi5K/RMP

偏光グラスってカーナビの画面が見えなくならない？
ものによるのか分からんが、俺のオークリーは駄目だ。
もともと液晶は偏光フィルムで見えるようになってるらしいから干渉してしまうのかね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:05:45.94 ID:HuucVr2p0

>>649
減衰力調整式の車高調買ったら？ブリッツのZZ-Rなら16,5900円で32段調整、HKSのハイパーMAXⅣなら189,000円で30段調整。
前後タイヤとホイール買うより安いし自分で弄くれるよ。チューンド屋ならアライメントも希望にあわせてやってくれる。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:45:02.44 ID:lXMMrdYkO

昨日久々帰宅中に86に追いかけられたわ。煽られるわくでもなく、一定の間隔だったな。
まだ同胞感覚で運転してる奴も要るんだな。

BRZもちょくちょく観るようになったな。キモヲタブルーカッコヨスギ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:26:46.88 ID:ZqMdVvMM0

走行中後ろからの見た目は、
乗ってる本人はわからないから興味本位で付いていきたくなる。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:51:04.62 ID:8iZVhLP60

きょうびグラサンなんかしねーよｗとか言ってる奴は車もってない奴

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:24:52.49 ID:PZ4ooVGU0

>>649
一番簡単なのはタイヤの太さを前後で変えることじゃないかな？
リアが２３５ならフロントは２２５とか２１５とか少し細くすればＯＫ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:49:52.15 ID:ZhwHb34h0

そうか、グラサン持ってないから買うわ。正直かっこ悪いと思ってたけど、昼間のドライブとか眩しいもん

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:53:16.10 ID:Jydq4mpy0

>>649
完全ノーマル？
とりあえずタイヤのグリップをあげる。
前後同じなら変なバランスにもなりにくい。
サスペンションとか補強を弄るならそれからでも良いと思う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:55:43.21 ID:82Qz6lW+0

このスレにTRDモノブロックブレーキ付けた猛者はいるのかな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:19:21.30 ID:2KKAZVwt0

普通にオッサンが乗ってたら　あー昔走り屋だったのかなぁ　イイネで終わる
グラサンかけた勘違いが乗ってたら　キモッ！で終わる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:24:50.64 ID:8+idRURR0

TRDのサスどうですか？
規定値の15mmダウンの所から下げると保証がきかないとかデメリットあるけど
自営業で会社の車だからディーラーでの購入・取り付けなら修繕費として経費に入れ込みやすいんだ。
ディーラーでウインカーギリギリまで下げて付けてもらおうかと思っているけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:28:19.51 ID:PZ4ooVGU0

>>700
TRDの黄色い車高調だよね？デモカーで装着されてるのに乗ったけど
なんか思ったよりかなりバネがソフトだったよ。
追加で出た直巻のバネも吊るしよりさらに硬い３つだったし
サーキットとか行かない人でも突き上げをあんまり気にせずに乗れると思う

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:30:08.38 ID:qDkcVvAt0

>>698
欲しかったけど納期が３ヶ月待ちだったのでブレンボにしたよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:32:57.61 ID:8+idRURR0

初期のころからアクセサリー設定されてる車高調に乗ったんですか
それでも純正状態と比べては硬いよね？

そうすると追加のバネの方はさらに硬すぎてダメかな？

704 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2013/03/20(水) 13:34:26.84 ID:x2RcvZNa0

釣り行ったら縁石でガリったでござる。

http://uproda.2ch-library.com/6471701Sl/lib647170.jpg

705 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:38:54.56 ID:rRIImYuf0

初めて書き込みます。
今日s2000を手放し86を発注して来ました。

s2000を手放した悲しみと86への楽しみで複雑な感じです。
納車は来週なんですが、なにか気をつける事はありますか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:42:26.93 ID:GUkv5gnKO

やっと今日、スタッドレスからノーマルタイヤに替えた♪静かになったよ♪♪

>>691
ブリッツのZZ-Rをたまたま今日アップガレージで見つけたけど、工賃込みで115000円で出てたけどw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:46:20.19 ID:8+idRURR0

>>704
お得意のDIYで直してその経過をうｐしてくれｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:49:08.84 ID:/KvI2VQs0

>>704
おもいっきりガリってますなｗｗｗ
まぁあれだよバンパーなんて所詮樹脂パーツだからそんなに俺なら気にしない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:49:09.85 ID:ZhwHb34h0

>>705
納車早過ぎだろ

在庫車？？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:50:45.06 ID:PZ4ooVGU0

>>703
追加の直巻バネはほぼ競技用設定って感じ
普通に乗るなら吊るしのバネが良いと思うよ

純正サスと比べて、硬い／柔らかいの２択で表現するのは難しいな

純正サス柔らかいというか、
なんかアタリがバシンバシンって硬いけど全体的には柔らかい感じで
ＴＲＤの車高調はアタリがしなやかで減衰でググっと強制吸収って感じ

エリア８６とかに車高調ついた試乗車があるところ探してみたらどうかな？

711 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:59:05.00 ID:rRIImYuf0

>>709
在庫車っていうのかな？
自分の好きな色とオプションのが近場にあるので、それを購入という感じです。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:10:31.78 ID:43F2So730

>>705
たぶんがっかりすると思う。

713 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:23:02.14 ID:rRIImYuf0

>>712
s2000よりもパワーが劣ることはわかっています。
でもスタイルも好きなのでガッカリはしないと思います。
いや、ガッカリしないといいなぁ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:25:27.80 ID:FS6CIHMD0

>>704
全く同じトコやったわ
黒はまだ目立たなくていいよな
塗装下地が黒だから赤だと目立つ
まぁエアロ変えちまうから気にしてないけど

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:29:05.39 ID:+ltxavPw0

>>705 S2000ほど疲れないと思うよ。慣らしを普通にするだけでOK。
慣らし終了後、ギヤがシブかったら、トヨタ純正のゲトラグ用入れとけ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:51:17.85 ID:V3SCVeOS0

>>705
2.2l？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:10:14.64 ID:cq3eDZl00

>>690
頭を左45度傾けてから右45度まで角度を変えていくと非常にみやすい角度がみつかるよ

718 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:37:50.15 ID:rRIImYuf0

>>715
アドバイスありがとうございます！
慣らしはなるべく丁寧にするつもりです。
後、ゲトラグとはなんでしょうか？

>>716
そうですね。最終型の2.2lでした。
色々といじってましたが、パワー自体はストックとあまり変わらなかった気がします

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:53:36.35 ID:+ltxavPw0

>>718 トヨタ純正ギヤオイルＶ160

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:32:58.66 ID:GUkv5gnKO

もうすぐ１年。
そろそろいじりたくなってきたんで、タイヤホイールからって思ってたんだけど。ここにきて、車高調入れたくなってきたw
両方いっぺんにはムリなので、どちらからいじるのが効果的かしら!?
あんまり高いのはダメなのでテインってどう？
見た目ならタイヤホイールだしなぁ(>_<)

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:39:42.13 ID:ti3VQ8qh0

>>720
やはりこの車は簡単には飽きないのかな　これまでの走行距離は？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:43:11.89 ID:1Y6HfA9N0

>>704ご愁傷様
>>705ようこそこのスレへ

車関係の仕事で、長期連休は長い分、祭日は出勤日・・・憂鬱だ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:20:13.19 ID:0CwBnrwU0

>>713
規制でがんじがらめの今のスポ車にがっかりすると思う。
S2000に乗ってたんなら、こっちの意思にいちいち遅れてついてくる反応に最初は戸惑うはず。
旧スポ車は手放すべきじゃない。本当に後悔してる。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:39:39.73 ID:2MjlMzy5P

>>723
アフターマーケットが生きてるんだからなんとでもならあ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:45:03.15 ID:2KKAZVwt0

単体で車高調入れただけで性能上がると思ってんのか

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:19:27.18 ID:3zaYAs2a0

>>720
>両方いっぺんにはムリなので、どちらからいじるのが効果的かしら!?

タイヤでしょう。　ホィールと車高調は、見た目以外は必要ない。
ちなみに、ヘボの私の場合ノーマルから同サイズのSタイヤにしたらFSWで４秒短縮したが、
車高調では、ほとんどタイムアップなし。　それより幾らサーキット専用、耐久用を付け、ダクトを引いても
パッドもロータも持たないので、タイヤの次はビッグローターを考慮したら？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:21:04.81 ID:cSIPEw4n0

そのアフターにまで規制いれ始めたからなぁ
マフラーは音だから一番分かりやすいけど，
まぶしいからライトダメ，制御不全の可能性あるから走行制御系ダメとか拡大して行くに決まってる

そのうちハーネス類から分岐しただけでアウトとかありうる

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:27:06.44 ID:2KKAZVwt0

あ　全然関係ない疑問なんだけどさ
フェ○ーリとか　元々排気音がうるさい車あるじゃん
日本で走ってるけどあれは純正ならおｋなの？うるさくても車検通るわけ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:30:37.58 ID:1Y3ZOVkB0

ｐｃｄ114.3化したい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:32:20.41 ID:2KKAZVwt0

つ　ＰＣＤ変換ワイトレ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:46:29.23 ID:jswddZBc0

バイザーもダサイけど希望ナンバーもダサイな
・・86とかではなくて練馬331の辺が
練馬300の方が見た目が良いと思うけど
もちろんナンバーフレームもナシで
330や530とかはホントにアホ

732 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2013/03/20(水) 20:50:53.56 ID:x2RcvZNa0

直したぜござる。

http://zc6brz.web.fc2.com/20130320_kizu/index.html

塗装の待ち時間に暗電流をもうちょい調べた

http://zc6brz.web.fc2.com/20130320_andenryu2/index.html

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:51:15.46 ID:hpDY97IS0

>>728
輸入車も規制あるよ
２年前くらいから厳しくなったはず

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:02:42.73 ID:Nx1FaBW/0

300ナンバー最近少ない。
ほとんど希望取ってるよな。個人的に嫌い。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:28:31.04 ID:+ltxavPw0

>>720 単に速いとかいいんだったらタイヤ。車を理解して上手に運転できる
ようになりたかったら車高調。まあその前にフルバケだな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:39:59.23 ID:2KKAZVwt0

>>733
そうなんだ
つうことは純正でもうるさい輸入車は　日本輸出向けのサイレンサーをつけられるってこと？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:43:32.09 ID:lf8JMItw0

今朝近所の86のボンネットの上にウンコが乗ってたぞ
どう見ても人糞の

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:50:23.15 ID:5kul7DiZP

>>737
コインパンチより良心的じゃないか
精神的ダメージは若干上だが

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:59:30.28 ID:cSIPEw4n0

シャークフィンでバイザー付きで希望ナンバーの俺様登場ーー
何とでも言えーHAHA

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:59:41.06 ID:hpDY97IS0

>>736
日本車だろうと輸入車だろうと日本で走るには日本の車検を通る音量になっています

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:11:56.03 ID:/KvI2VQs0

>>739
人は人、自分は自分だ。
気にしないで行こう。

シャークフィンはこの車に合ってると思うけどな、バイザーは…
このスレにはシャークフィンを超嫌っている人がいるからなんか人気なさそうだけど僕はシャークフィン好きだよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:15:36.92 ID:TlIZxl4oi

若干チラ裏だが相談乗ってくれ。
今日これの真似したんだ。
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1477994/car/1083494/2043316/note.aspx
まずエアクリ側を取って黒のゴム栓した。残りはついたままでホムセンまで４０分自走。以上なし。
ホムセンで茶色を買って、サウンドクリエーターのパイプをサイトと同じとこまで外して茶色の栓をした。
んで帰ろうとして３分。エンジン警告灯点滅&エンスト直前のようなプルプル感。ノッキングは収まったけど警告灯ついてるのでさっき入院させられた。
入院させる前にSCは元につけ直した。時間外で遅かったのでSCをいじったことは話せていない。

寺から返ってきたらまた同じことはしない方がいいのかな？
何がおかしかったんだろう。さわっちゃまずいとこさわったんだろうか。。。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:23:15.41 ID:4eMXGqUC0

まいったよコンビニに駐車しただろ、そしたら本並んでる前のガラスのところに丁度ホームレス崩れが座ってどん兵衛くってやがった。
チヤリできてる乞食一歩手前のオッサンだったが、俺のフルエアロみてふってにやけやがった。

こりゃあ俺が店にいるときにドアあたりガりっとやられるんじゃないかと汗でたわ。
間が悪く彼女が選ぶの時間かかってて最悪だった。

停めるときは周り確認しないとだめだね、乞食に傷つけられて警察呼んだって金とれないだろ。
しかも保険使えば等級が下がるから危険極まりない！！！！！！！！！！！！！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:24:49.87 ID:4eMXGqUC0

それと中学生のチヤリ集団なんかもホント危ない

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:25:04.03 ID:2KKAZVwt0

>>740
謎が解けた　あざす
でも静かなフェ○ーリってやだな
買う金があっても躊躇するわ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:33:26.65 ID:FS6CIHMD0

>>742
茶色いやつサイズあってなくて二次エア吸ったとか
俺は撤去して未だ問題なし

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:43:00.12 ID:Ft98F+JJ0

>>732
器用な奴だなｗｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:44:22.35 ID:4eMXGqUC0

自分が中坊の時に怖い先輩が生意気な車にはいつも足蹴りしてたの思い出した。
中坊でも色々考えててカワイイガキじゃないのもこれ書いてて思い出したわ。

ヤレやれだ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:59:56.84 ID:r7mDK3A+O

犯人は、お前かぁあああ！相当踏ん張ったみたいで、アルミボンネットも凹んだじゃねーか！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:06:20.55 ID:4eMXGqUC0

これからは格差の時代が到来したから

ドンドンこんな猛者には注意しないと車ベコベコになるよ

ガキと乞食臭いのには要注意だ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:12:36.37 ID:G1s3SbEU0

>>690
俺もオークリーの偏光だけどサイバーナビはどの角度でも大丈夫
安物の液晶は見えなくなるね

この前レーダー買ったけど偏光でも見えるか確認するために
オートバックスでグラサンかけて液晶眺めてたよ。
レーダーも高級機は偏光でもちゃんと見える。安いのはダメ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:17:43.83 ID:qow3NaKT0

>>742
サイズが合ってないと思われ
私はサクションパイプ部に黒ゴム栓してサウンドクリエイター自体は取っ払った方だけど
未だ異常はない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:18:09.42 ID:j6QEimv70

>>718
2.2lのS2000に乗ってたなら、2.2Lが出るまで待とうよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:19:58.20 ID:j6QEimv70

>>740
規制を嫌って型式を取得しないLFAなんかの例はあるけどね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:21:17.96 ID:z2VYnfv30

>>742
隙間あいてたんだろ
エアフローで測った空気量より実際の量が少ないからエラー出たと見た

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:29:47.71 ID:Ft98F+JJ0

簡単にサウンドクリエーター取っ払ったとか、蛇腹サクション交換したとか
毒キノコ付けたとかやってるヤツいるけど、果たしてどうなんだろうね？

今の車は共鳴過給とか慣性過給とかの設計がされてると見るべき。
その証拠にサウンドクリエーターの配管だって妙に長く引き回してあるし、
エア栗のところにレゾネーターだって付いている。
本当に必要なければあのケチなトヨタが付けるわけない。

それらに合わせてエア風呂があり、ECUがプログラムされていると思う。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:45:51.58 ID:FS6CIHMD0

そりゃ良くない！だろうね
でもそれは全てに言えるわけで
個人で個々に理解してやってるんだからいいんじゃねーの

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:46:09.33 ID:4eMXGqUC0

飛び石も保険利かないから注意しないとな
車間距離大目にとるようにした

交換自腹だとUVガラス換装するとして10万は痛い

居酒屋の前に８６止まってたけどあれ大丈夫だったかな？
酔っぱらったガキどもが近くで大声で叫んでたぞ

ギロチンキックとかって

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:58:39.42 ID:4eMXGqUC0

ガキらは視野が狭いというか893のベンツだってドロップキックするのもいうるからね。
足立区なんてあぶないよ。普通にトランクにバット持ってるから。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:04:26.93 ID:QnJ5YEocO

>>721
ちょうど１５０００km突破したところ。

>>726 >>735
(^_^;)街乗りと通勤と仕事がメインなんで、あんまり本格的には…。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:21:53.53 ID:YsQeqzbq0

厨房やガキだとしても車に蹴り入れてタダで済むわけがないっていう
厨房ごときが少し強い大人に勝てるわけないだろ　力的にも社会的にも

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:47:26.65 ID:kPrSWzzg0

86が最初に家に来たときは
チャイルドシートのアンカーがしっかりしすぎてると思ったが、あれはハーネス用なのねｗｗｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 02:18:56.18 ID:sJ3vl9Yb0

>>758
東京海上だけど飛び石保険利いたぞ
等級に影響なしで
車両保険は入ってるけどね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 03:57:43.12 ID:97wYXuDj0

>>723
FD3Sからの乗り換えだが、このガソリン高になってガッツポーズしてるよ＼(^o^)／
ロータリーの高回転フィールは麻薬ものだが... コレを公道でやるとDQNだしな(´･ω･`)

86は公道で一番使う2000～3000回転域での加速トルクが太いのが良いな。

マツダアテンザのディーゼルと迷ったわ。低速トルクがぶっといのな。でも2ドアクーペが欲しいので86にした。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 05:22:38.39 ID:1IcD6gKA0

>>764
86乗りから見ても、FDは完璧なボディラインだと思うよ
だって今から新車でFDが出ても通用するようなデザインだし

マツダももっと頑張ってロータリーを使って
カッコいいデザインの車を出して欲しいね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:49:06.08 ID:u48Ftsk50

>>756
弄る楽しみの一つなんだから許してや。
保証は切れるんやし、

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:07:06.60 ID:Z8tnyQAii

エンジン音や排気音はある程度レーシーにうるさくてよいが
ただ、ロードノイズ？(路面からのシャーーッ音)は減らしたい

こんな悩みは何か打開案ありますでしょうか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:43:46.32 ID:ewNXq4lj0

>>767
タイヤをエコピアに変える

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:46:45.94 ID:QCl46+9d0

>>767
ロードノイズはそんなに煩いクルマじゃないと思うけど…
楽天かなんかにトランクとリアのフロアマット下に敷くやつ売ってたような。

トランクにニードルフェルト詰めるのが効果高いと思う。
あとはホイールハウスに制振スプレー。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:41:48.08 ID:41D5LbGX0

>>720
純正ホイールのまま
車高下げるとタイヤが引っ込んで見えるよ。
前後共4cmほど下げたらかなり奥まったので、
15ｍｍのワイトレ入れた。フロントはなかなかいいツラ具合だが
リアはあと10mmくらい出せそう。
よって、純正車高でホイール決めると車高下げた時に後悔するかもよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:27:59.98 ID:G0zpdq3d0

なるぼど、車高を落としてからホイールを選ぶっていうのも
ツラを気にする人にとってはアリってことか。
普通逆だと思っていたけど。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:09:40.98 ID:MrmMJerm0

>>632
法律違反をどうどうと書き込むきちがい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:20:23.63 ID:Z8tnyQAii

マフラーぽちっちゃった。
嫁に遠い目で「反対だけどあなたの車だから何も言えない」
と言われたが自分を押し通してポチッた、、、
これでよかったのかなぁ
なんかマリッジブルー的ブルーだ。
もう戻れない的な。
人に反対されて押しきった決断に幸せはあるのか。換えてうるさかったら助手席乗ってくれなくなるのかな。
届いたらテンションあがることを祈ろう。

独り言ごめん

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:25:50.58 ID:MrmMJerm0

>>741
シャークフィンが似合う車なんて存在しないよ
おまえ松下奈緒と森三中の誰かだったら森を選ぶデブ専だろ
美的感覚が無いんだよ
シャークフィンはデブと一緒
無い方が綺麗
アンテナは窓ガラス１択

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:50:20.21 ID:ewNXq4lj0

なんだこいつ >>774

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:50:29.04 ID:+sJ+EhBj0

>>773
ちなみにマフラーは何をポチった？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:39:41.16 ID:Z8tnyQAii

>>776
装着率高いHKS のSPEC-Lだす。
3000以上回すこと滅多にないからうるさくないかな？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:55:24.23 ID:QnJ5YEocO

タイヤホイール替えてる人教えて。

プロドライブ。ホイール8J-17ｲﾝｾｯﾄ43で、タイヤ225/45R17はイケそうでしょうか？

ちなみに、ノーマル車高での場合。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:28:26.13 ID:tMsr3T3AP

>>775
このスレに粘着してる基地外だからあんま気にすんな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:49:14.27 ID:e/2g0CaX0

>>742です
追記します。
実は左側のパイプを外して茶色をはめるまでに30分くらい空いてるんです。
その間に空気が入ったんでしょうか。
さっき寺から連絡受けて、エラーたどっていくとインジェクションの問題だったとか言ってて入院明日までに長引いた。

素人で手付けて不具合出して悪かったと思ってるけど勉強ついでに教えて。
サウンドクリエーターのパイプってエアクリ側をふさげば後はどうなってもいいんじゃないの？
足元にきてるだけでしょ？
インジェクションってことは、燃料の噴射に影響するの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:55:41.25 ID:tMsr3T3AP

吸気系いじったらECUをリセットした方がいいんじゃないかな

そういやリセット方法ってバッテリーマイナス端子外して放置以外になんか方法あったっけ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:27:22.44 ID:ewNXq4lj0

>>780
サウンドクリエイターの音を静かにしたり大きくしたりするパーツがあった気がするがそれつけたら？
たしか3種類ある

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:28:44.46 ID:tKrkfXoBP

>>771
それが普通
両方変える予定があるなら逆の方がおかしい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:28:51.92 ID:ZrMyw6m30

サウンドクリエーターの音ってそんなに気になるか？
ロードノイズの方が大きいから全く気にならんわ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:29:57.14 ID:5pNP0rl10

>>778
フロントがギリギリのライン
寺によって可と不可分かれるライン

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:31:49.87 ID:5pNP0rl10

シャークフィンどうたら言い出したら　純正のスモールも欧州車のパクリまるだしなわけでありまして

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:42:37.52 ID:G0zpdq3d0

>>786
スモールって言い方がもうオヤジ臭くてダメｗｗｗｗｗ
今はポジションとかクリアランスランプっていうだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:29:00.41 ID:ewNXq4lj0

なんだこいつ >>771 >>787

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:35:26.44 ID:9UoLS+dU0

触れんなｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:38:53.48 ID:kPrSWzzg0

>>771
タイヤはメーカーによっても空気圧によっても微妙に外径が違うから
まずタイヤホイールを換えてなじんだところで
車高をウインカー制限ギリギリまで追い込んでいくならそれもありだと思う

まあ今は思い切って下げて、ディーラー入庫時に戻すんだったらどうでもいいが・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:52:34.49 ID:7di9gOvO0

>>784
アクセル踏めよ。
省エネ運転も大事だけど
せめてサウンドクリエーターの音ぐらい聞こうや。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:58:22.37 ID:5D41HHls0

>>692
因みに九州？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:00:05.73 ID:oXN0RjQi0

>>780
蓋したあとバンドはしっかり閉めたか？？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:23:13.84 ID:KK1AJVVB0

アンテナの見た目のカッコ良さ

トップノート＞＞＞シャークフィン＞ノーマル

異論は認めん

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:51:00.79 ID:TZhGj2Hl0

ノーマルアンテナが気に入ってるんだが？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:01:05.67 ID:LyGvBk+t0

サウンドクリエーターって蓋するとアクセルレスポンスが上がるって聞いたで

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:02:51.78 ID:EyUX4Bof0

>>775
両親をサメに食い殺された哀れな子なんだよ

映画「ジョーズ」の公開初日に映画館でチンコを振り回し、そんな小さな抵抗（チンコ）でサメへの恨みを
晴らそうとするような子なんだから、せめてこのスレではそっとしておいておやり(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:11:24.47 ID:GHW/HRjW0

とてもおジョーズ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:16:15.99 ID:+sJ+EhBj0

>>777
HKS のspec-Lはつけてる人多いね。

ブリッツとTRDで悩んでるわ…車高調も悩むし…まぁ納車前なんだけどねw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:22:04.76 ID:FatKqDTH0

窓ガラスにフィルム式アンテナがすっきりしていい。
前の車はAピラーから手で引き出すアンテナだったが、
これはこれで味わいがあった。280psあるのにまるで商用車w

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:24:52.26 ID:UWCOwYUo0

ｚ３３か

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:28:19.28 ID:wixQCPVD0

>>706
安いなｗ
ネットで買うか店舗に行くか
作業を頼むか挑戦してみるか
ほんと迷うなあ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:30:02.93 ID:QnJ5YEocO

>>785
サンクス

DOP、ＴＲＤのホイールで225/40R18があるんだから楽勝でイケそうって思ったんだけど微妙なのね!?

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:33:55.76 ID:5D41HHls0

ｐｃｄ100の33GTRみたいなホイール無いかなぁ・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:56:12.16 ID:YsQeqzbq0

安いドリホイールならこれオススメ

ttp://www.xxrwheels.com/wheels.shtml

あっちから買わないといけないけど

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:20:01.46 ID:3t1wQ+kj0

>>803
8Jインセット43だと、単純に計算したら純正より外に17.7mm出る
TRDのホイールは7.5Jインセット46だから、単純計算だと純正より8.4mm程度外に出るだけ
後は、ホイールのデザインやタイヤによって若干の差があると思う

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:24:16.45 ID:jfcBhc850

運転席横のウインドウの上の方から風切音がするんだけどこんなもん？
完全に閉まってないんじゃないかってくらいに音が鳴る

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:25:19.88 ID:9UoLS+dU0

そんなもんだから諦めれ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:30:48.11 ID:zBswnm7A0

純正トルセンでサーキット走ってる人に聞くけど、オイルは何使ってる？
80W140とか硬いヤツはいらないよね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:33:12.63 ID:jA5E9dyk0

>>807
ドア開閉ボタン点滅してない？
挟み込み防止機能が働くと、しっかりしまらなくなるよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:56:02.19 ID:mj4uqmBx0

86GT(6AT)ですが、ベルトは何km毎に交換した方が良いでしょうか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:09:39.79 ID:KK1AJVVB0

10万ｷﾛ

813 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2013/03/21(木) 22:55:57.71 ID:yhvUpWU20

>>780

俺的見解だけど
黒の蓋すれば茶色は関係ないから、今回とは無関係な気がする
インジェクションの問題だとすれば、目詰まり、空気吸いすぎ、空気足りなすぎ
燃料大すぎ、少なすぎなだけだと思うから
今回の作業では関係ないはず。

元々、ノックセンサーでハイオクとかレギュラーを検知しているはずだから
こんな場所でエラーが出る理由がわからん。
エアフロセンサーも黒の蓋した後だから空気量は変わらない。
これで変わるなら、動いている車の風圧でも変わるはず。

何はともあれ、自分でイジったとこをデラに話して問題ないんじゃね？
でも、俺のせいだったらゴメンね！って姿勢て話をしてみればいいんじゃない？

>>サウンドクリエーターのパイプってエアクリ側をふさげば後はどうなってもいいんじゃないの？
>>足元にきてるだけでしょ？

俺もそう思うから、それが原因だったら聞いてみたほうがいいよ。
言い方悪いけど、今時のデラはスキルが非常に足りない。
ネットが発達したとはいえ、プライベーターのほうが知識があるというのが
多々あるから、一緒に学ぶという感じで色々と話をしたほうがいいよ。

で、理由が解ったら教えて。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:57:19.02 ID:EdDkgmOi0

>>806
その言い方だと勘違いされるぞ。
いわゆる違法とされるのはフェンダーから突出する場合。
このサイズならノーマル車高でリヤ５mm突出。
多分問題ないレベルだと思うけど。

>>803
はいよ。
http://spectank.jp/whl/001115340.html
このサイズで突出避けたいんなら車高落とせば全く問題ない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:12:10.69 ID:kPrSWzzg0

>>780
30分パイプが開いている間に、虫が飛び込んだという可能性も

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:53:25.32 ID:QnJ5YEocO

>>806 >>814
サンクス

もうちょっと探してみます。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:00:26.65 ID:wvaoSesr0

>>815
黒のゴム栓・・・サクションパイプ側の栓
茶のゴム栓・・・サウンドクリエータ側の栓
ってことなのでサウンドクリエータに異物が入っても関係ないでしょう。

警告灯がついた場合は後学のため、DTCも教えてくれるといろいろありがたいんだけど
聞いていない？＞>>742

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:45:00.19 ID:elRKg0a20

白ストライプ入った青BRZ(展示車)を見た。
店のカスタムかと思ったら純正オプションだった。

やるじゃんスバル////

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 06:45:18.15 ID:l+S9sgyd0

86のオープン発表されたな、350～380万だって、北米でガンガン売るらしいお。
しかし自分の隣に傷だらけの車がとめてきたから、急いで場所変えた。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 07:46:37.30 ID:yWtIAbBI0

このスレ楽しそうでいいな～。
うちは過疎スレだ…。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:36:30.46 ID:sNE/Wf660

>>786
何言ってるの？
お前はシャークフィンがカッコいいと思ってるの？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:41:43.01 ID:sNE/Wf660

>>794
お前何言ってるの？
トップノートって純正のトップノットのこと？
あれらを含めて全部シャークフィンと言うんだよ
シャークフィンの発症はBMだかベンツだかの欧州車が窓ガラスに埋め込むより大量生産がきくシャークフィンを開発してコストを下げた
多少でっぱりがあるけど空力がとか高級車だからとか言えば馬鹿はカッコいいと勘違いする
言い張れば真実になる朝鮮人的考え方に騙されてるだけだよ
シャークフィンは物凄くカッコ悪くてダサいぞ
気が付けよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:47:50.98 ID:iUkvIDPK0

だ～か～ら～アンテナもバイザーもサングラスもグローブも
世間のほとんどは俺らの事なんて見てないよ！
自分の好きなように楽しもうぜ！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:57:42.10 ID:WU5Gt/ss0

ちょんまげは、ダセえなあ、と思うだけだが、
ドアバイザーだけは許せん
この車にバイザーはない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:27:01.79 ID:9G92jNGa0

>>780
そんな俺はペットボトルキャップ派

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:17:14.80 ID:WyyS1YR/0

86のライバル車？
そんなん怖くてだれも作らないでしょう。
後発に求められるのは86とはまた違う味付けで、
更に同じ値段でもより上の性能だからね。

そしていくら新技術に金をかけても、
デザインが悪けりゃ勿論誰も買わない。

クソみたいなハイブリットワゴン車をつくり、
女向けのアホなCMバンバン流すのがメーカにとっては
一番いいんでしょ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:56:09.69 ID:h6vCujt0O

まぁ女と車の話しをするとすぐ燃費がどうのでつまらん。
燃費が気になるなら電動アシスト無しの自転車買えよ。

といい返したい・・・うなずくだけだが。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:04:49.65 ID:pqNxBJjLO

自転車の製造輸送にエネルギー使うので
徒歩１択

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:48:58.18 ID:Ux0PrnZ/0

どんどんみんな納車されてるのな～早く俺のも納車連絡来いや～

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:50:03.58 ID:h5aFwDZfP

徒歩だと喉がかわくから家から出ない方が燃費いい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:52:48.80 ID:7q2apiBS0

出不精最強説か
宅配ピザの追加コストが掛かる

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:03:23.95 ID:mw0SL0Ap0

>>826
その通りだと思う

86の本スレであんだけ86が叩かれてるんだから、
これで86より値段高くて性能低いようなヘタなの作ったら
ショボメーカーのレッテル貼られかねないｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:24:20.06 ID:sNE/Wf660

アンテナは窓ガラス１択
なぜ多少車屋の取り分少なくなってもって考えが浮かばないのか？
窓埋め込みとシャークフィンとでどの程度の利益差があるのか？
ヨーロッパが馬鹿なのか？
どれなのか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:46:09.56 ID:+DFAKa5H0

>>832
それは全く関係無いよ、単に買えない人生の敗北者が下らん言い訳してるだけなんだし。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:55:33.33 ID:CrVrW+0M0

>>833
お前のその「自分のセンスは絶対」みたいな思考がキチガイなだけ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:57:32.28 ID:gCBqDQPg0

http://blog.yodoya.net/diary.cgi?mode=trackback&no=279
まあコレでも読んで落ち着こうよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 16:12:39.94 ID:KTlfIpYn0

年取るごとにだんだん価値観を柔軟に変えにくくなるのはたしかにあるな
でもコロコロ変えるとなにが自分にとっての価値観だったのかよくわからんくなるし
難しいもんだな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 16:20:05.35 ID:tBY8iRR00

>>835
今は価値観の話をしているのではない
コストを下げる為にしかも高級車があえてシャークフィンを採用したという事実だ
それを持ってしてもシャークフィンが良いと言うのか？
窓ガラスアンテナよりもでっぱりであるシャークフィンが良いと申すのか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 16:34:21.13 ID:r4uVvfOnO

車メーカとユーザ間で妥協点として作用しているから問題ない
ニッチな要望には個別でそれ相応のコストをかけていけばよい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 16:44:32.61 ID:CrVrW+0M0

コスト下げるためじゃないだろ
高級車のステータス的な意味で　欧州車メーカーが仕掛けたただのデザインの流行りだろ
つまりシャークフィンが良いと思う人も世の中にはたくさんいるわけ
もっと視野を広げてみてはどうかね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 16:48:45.49 ID:+Jny1WVO0

86の後を走りながらﾘｱもなかなかかっこいいなと思ってふと目線を
前にやるとけっこうﾃﾞｶいｻｲﾄﾞﾐﾗｰが飛び出してるのが気になった
もうちょっとちいさくてもいいのにな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 17:21:57.76 ID:jMQMx3be0

>838
結局のところ、デザインなんて個人で好みが様々なんだから、
お前さんの様にシャークフィンを親のカタキのように嫌う者も居れば、
その逆もまた然りってワケだ。
シャークフィンが嫌いなのは良く分かったから、
それをこの世の真理みたく高圧的に書き込むのは止めときなよ。

車関係(シャークフィン)に限らず、例えばブランド物でも傍目から見てデザインが悪くても、
値段が高くても、機能性が悪くても、ある程度の人気があれば
(それなりに売れて利益が出るから)存在してるような物もあるワケだし。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 17:31:59.73 ID:hly19p2+0

>>841
あれのせいでかなり視界わるい

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 17:38:26.60 ID:V0X7dbrU0

86購入当時全く車に興味が無くて、フィンアンテナが
「高級車によくついているもの」という前提知識が無かった俺だけど、
カタログを見て、モデリスタのシャークフィンはかっこいいと思い取り付けた。
ずんぐりした車の場合、それはまるでツノの生えたカピバラさんだが、
シャープな輪郭の車には合うと思う。

まぁ車に関して、まだ価値観が固まっていないゆとりの話だから聞き流してくれ。
俺もいつか86のフィンアンテナが嫌になって引っこ抜く日が来ないとも限らない。

ところで、GD-270（光ゴム）の売ってるホムセン知ってる人いない？
サンデーのスタッフ聞いたら奥に引っ込んで調べて貰ったけど無かった。

ホーマックで暇そうな女性スタッフに聞いたら、
何故か変態を見るような、嫌悪感を含んだ眼で見られ、
「そういうものは普通無いです！」と即答された。 (´・ω・｀)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 17:54:11.58 ID:whr7RwHn0

シャークフィンは台座の部分がもっこりしてるのがちょっと。
滑らかにルーフに繋がってるならありだとは思うけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:04:20.40 ID:t1CLDLCm0

>>844
つ http://www.amazon.co.jp/dp/B001D7KVUI/

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:21:50.16 ID:Q3Ti1uW10

>>844
のんはホムセンで取り寄せて貰ったのれす

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:53:33.50 ID:ztOomnka0

ぼくの股間もシャークフィン

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:55:38.70 ID:hly19p2+0

>>844
変態だからだろ…

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:57:44.38 ID:brIWO6ga0

トヨタ純正をシャークフィンアンテナ
モデリスタのをトップノートアンテナだと思ってたわ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:15:49.62 ID:oTN0ooey0

全幅が1775mmもあるのはどうして？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:27:30.18 ID:MZbqhxrUP

水平対向エンジンだからだよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:32:40.70 ID:0UETjJhjP

今日も帰って来るとき気がついただけで2台も見た
やっぱ相当売れてるんだな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:41:41.07 ID:uenO//Xf0

こんな感じでフェンダーミラーに変えたいけど
やっぱ今なら違法なのかな？
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13599910460167.jpg

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:13:53.22 ID:q2+t8y7L0

シャークフィンアンテナの人今日はいっぱい構ってもらえてよかったね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:20:28.96 ID:4TBSGkF00

>>840
ってかシャークフィンを嫌ってるのは1人だけで、この『嫌鮫さん』は

・「納車日まであと○日」というカウントダウン書き込みを数百日休まず続けた『納車日さん』

・さんざ峠での暴走癖・プライベータ歴自慢をし、挙句自身の旧レビン改造ブログを貼り「おれに意見する奴はこれくらいのことはできるんだろうな」
的なことをほざきつつ、いつも最後は出禁を食らってるはずのディーラーに泣き付き、なおかつ無償修理を強要した『ベンハチさん』

とともにオーナースレ３聖人に名を連ねる変人の１人だから

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:24:54.02 ID:q2+t8y7L0

納車までの人とかいたなｗｗｗ

もうその書き込み無くなったから忘れてたわ
今ならグレードはGに限るの人の方がよっぽど目立つな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:42:10.63 ID:qjm6FvTu0

>>854
役場の車みたい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:57:31.95 ID:4CDcgVMh0

全幅は広い方がかっこいいよ
5ナンバーに留めておきたいとか言ってるドリ中はs15でも買ったらいい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:58:57.67 ID:9UXONcF00

S15の維持に尻込みするようなヘタレだから86を選んだわけですがｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:17:05.35 ID:OfPDd9t20

この幅で困るなら軽自動車に乗るべき

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:46:56.93 ID:ZvMhP03D0

違法改造しときながらディーラーの文句言って
家訓、約束は守ると息子に教えてるとかイミフ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:54:25.61 ID:CmR01SK60

魚民にBRZとまってたけどあれ大丈夫だったかな？
直ぐ近くで酔っぱらったガキどもの集団が近くで大声で叫んでたぞ！

ムートンショットとかってワンピかよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:14:27.21 ID:j3yogy6XO

お勧めは絶対しないが、86のノーマル車高、幅でも酷道、険道も走れる。
今日、とある山中にある飯屋で飲み会での帰り知らない土地故にナビに頼ったが最後。真っ暗な険道に誘い込まれた。予定は全くしていない険道走行。
ミッションは一速、二速がほとんど。幅ギリギリの車道でカーブでカラーコーンとかあって難儀したが対向も無かったし、擦らずに走破した。
まぁ舗装してある他の険道や酷道は走破したことあったがやはり慣れん。だがあの酷道険道特有のスリルはたまらんな。

廃村でもあったらなおさらよかったんだがな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:25:06.96 ID:CmR01SK60

そんなときはベンツにムートンショットですよ　おっと

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:45:09.46 ID:uoWY57Hs0

最低地上高130mmか。エリーゼと似たようなもんやな。
エアロ付ける予定はないが、自然の中の道が好きで
牧場の中の、腹を擦るような道を走ったりするからノーマルから落とせんわ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:53:46.15 ID:ye1b2KT3O

Zは最低地上高120mm
高く見えるのにね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:04:35.03 ID:LlNkBjeO0

フードパネルつまりボンネットにディアブルジャンブされたら穴あくぞ
10代の頃バイクで飲みにいったら怖い先輩が酔っぱらうとよく
ムートンショットしてたもんな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:07:26.11 ID:LlNkBjeO0

>>865
もしかしてこうちゃん？いつ出てきたの？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:05:27.20 ID:H4UCBrvy0

>>864ローカルネタで申し訳ない。
ヤビツ峠下って清川村へよく行くんだけど、昼間は絶対にBRZで
行きたくない。夜だとライトで接近車の有無が分かるからいいけど、
昼間だと死ぬ、離合不可な激細道が多すぎる。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:13:09.19 ID:gQ7YLueDI

>>864
>今日、とある山中にある飯屋で飲み会での帰り知らない土地故にナビに頼ったが

どういう設定だい？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:31:18.78 ID:skoN0jHjO

>>870
峠でも対向出来るようなとこならいい。対向できないと悲惨。ヤビツ峠って県道７０号は険道では名前が通ってるね。
夜は対向わかるけど、細道のど真ん中まできての対向となると・・・バックで数十～数百メートルとかもう。

まぁ86乗ってからは酷・険・死道は頻度は減りましたわ。もうオフロード用バイク(中免しかない)買おうかと悩み中です。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:41:13.98 ID:0K071a3N0

酒飲んで峠運転とか・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:45:26.17 ID:kQsf/JnK0

>870
ヤビツ～宮ヶ瀬湖畔の場合、夜は夜で今度は動物（鹿、猪など）が出てきて撥ねそうになったりするんだけどな・・・
（以前、コーナー先で道のど真ん中でこっちを見てつっ立ってる鹿を撥ねそうになった経験あり）

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:47:01.28 ID:LlNkBjeO0

お待たせ－　ごめんごめん　ほかで熱くなっちゃってたわ
こうちゃん？じゃなかったかテヘ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:52:30.85 ID:skoN0jHjO

>>871
【行き】
職場の野郎どもと飲み会で、昨日幹事が予約した店(全く知らない)が山中の集落にあり。
ナビ設定で到着。

【帰り】
ナビを自宅(職場とは反対方向)に設定して走ると「ん！？これは」と集落街ある細道や農道に進入。
そのまま県道へと繋がるからと進む。
県道ではあるが走ってみると倒木やら石やらがあり、険道であった。

こんな感じでわかるかなぁ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:55:59.91 ID:LlNkBjeO0

俺の車エスティマ乗り30代もチラチラ見て気にしてるのも多い感じだから
実質二人乗りじゃなかったら欲しいんだろうな
でもあれだよスカクーペなんかには興味ないと思うけどね
えっエスティマにムートンショット！どうかな～

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:57:50.45 ID:skoN0jHjO

>>873
飲み会と言いながら誰一人飲んでない。
因みに俺は酒は飲めない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 02:20:35.72 ID:LlNkBjeO0

ウーファーつけてるか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 02:35:50.68 ID:0K071a3N0

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　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 03:00:57.75 ID:LlNkBjeO0

アイスうまそうだな
ムートンショットで食べやすくすれば
もう3時かそろそろ昼飯でも食べようかな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:44:59.59 ID:LlNkBjeO0

車庫入れトルク低いから慣れると逆にエンストしそう

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:48:29.50 ID:tPlmSUhM0

ジジイ車ｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 07:03:15.77 ID:dCen5TnR0

>>856
納車予定日さんとか懐かしいなｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:22:20.82 ID:492ZT0/HO

>>883
君は孤独な人間だね
かわいそうに

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:03:49.74 ID:dWuLYp8C0

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　ボディーカラー黒なので
　 |　　　　（__人__）　　　　| 　今日もまた花粉や黄砂との戦いだお・・・
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／　

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:19:57.02 ID:c5ZmR5k00

この車って３ナンバーなんだｗｗ　排気量オマケしてくれても良かったのに

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:13:40.18 ID:OuYFxrJO0

1月末契約だけどやっと納車連絡キター！！

4月13日…

GT-Limited サテンパールホワイト
Limitedの方が時間かかってるって言ってたよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:18:17.22 ID:pxRYi90F0

>>887
税金高くなるから2lでよくね？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:53:45.99 ID:7oX0yY6A0

実はポン付けターボならぬポン付けハイブリッドを用意してました！
なんか変なスペース空いてるところが結構あるし・・・
はよはよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:56:14.49 ID:lYKh1qDKO

だから何?って言わないでネ。

今日出勤時。偶然前に86が２台もいた!

信号待ちで止まったら、ﾊﾟｰﾙ86→ﾌﾞﾙｰ86→おいらのﾚｯﾄﾞ86の順番になった(^-^)/

ツるんでツーリングじゃないからねっ!

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:11:05.65 ID:+QSau9/q0

俺のところじゃ購入以来ショップ以外で見たこともないが
どこなの？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:12:17.56 ID:8fFgRdxG0

最近自分の田舎でも結構86を見るようになった、こんなに見るとは思わなかった
ある程度レアな状態がよかったのに、まあプリウスとかのドラクエのスライム並みのエンカウント率でないだけましか
だからといってレアすぎるのも嫌だし

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:14:28.37 ID:m5DwZRS30

父のインプの納車に付き合って運転させてもらってきたけど、
四駆での雪道、CVTでの街乗りは楽すぎて笑った。
やっぱりBRZは冬の北海道で乗る車じゃないな。
早くアスファルトの峠を走りたい……

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:14:38.37 ID:O5jKgtd80

>>892
愛知県豊田市だろ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:15:36.39 ID:B42rRnhz0

早く慣らしを終えたいが、期末で忙しくて乗り回す時間がねぇ…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:27:44.81 ID:+QSau9/q0

>>894
分かる。けど
純正LSDがショボイんじゃないかと思う。
社外品入れたらロードスター並には走れるんじゃないかと想像してる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:36:42.73 ID:dWuLYp8C0

敷地から道路に出る時、ラフに踏むと
後輪の内側がズリズリっていうけど
最近のタイヤってキュキュッて鳴かないのか・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:40:57.69 ID:+QSau9/q0

タイヤに依るかと。
純正かい？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:44:27.31 ID:7QsCmoOV0

>>894
空を走るのも悪くない。
マグルには無理だが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:57:36.24 ID:+QSau9/q0

どうしてスリザリンはそんなに上から目線なの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:19:01.22 ID:lYKh1qDKO

>>892 >>895
住んでるとこは豊田市じゃないけど、３台連なったのは確かに豊田市だよw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:19:40.14 ID:7oX0yY6A0

>>898
ＴＲＣ効いてるとそうなる
でも公道で切るようなもんじゃない

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:21:21.88 ID:dWuLYp8C0

TRC切ってないし
純正プライマシーだよ
甲高い音で鳴かないもんだね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:24:59.77 ID:sNLpAnBU0

路面状態による。
砂っぽかったり空転が半端だとズリズリ言う。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:37:48.02 ID:u1NKow2lI

>>882
やはり微妙にトルクが足りないよな。
けど↓みたいなのがいるから、2Lの方が売れるのだろう。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:18:17.22 ID:pxRYi90F0
>>887
税金高くなるから2lでよくね？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:57:00.85 ID:BSQPRxDm0

税金対策ならむしろ1.5リッターターボでも好かった気がする。

スバルで２リッターの上といえば2.5と3.0。いくらなんでも大きすぎる。
この車はフロントの回頭重視なのだから、軽い２リッタークラスが選ばれたんじゃなかろうか。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:03:29.85 ID:y04qTgHvI

2Lだろうと2.5Lだろうと車重はそれほど変わらんよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:14:31.86 ID:i2CWV874P

えええ、これでトルク足りないのか？
全然トルク不足なんて感じないんだが。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:18:14.40 ID:u1NKow2lI

世の中には、660ccでもトルク不足を感じない人もいます。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:21:25.21 ID:mAnTyXjK0

すれ違いざまドライバー見ると大概オッサンだな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:21:25.84 ID:GL4e0ILEO

むしろ、不足しているのはドライバーの腕…。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:21:53.72 ID:+QSau9/q0

極々低速でのトルク。
電スロが余計な制御するからエンジンの回転が足りなくなることがある。
旧車でじんわりやんわりのコントロールが身についてるとエンストしやすい。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:22:19.63 ID:i2CWV874P

3.727ファイナルだとそう感じるんだろか。

>>910
むしろ軽はローギヤードでトルクが増幅されてるから車庫入れの時は
86/BRZよかトルクあるように感じるぜ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:23:34.31 ID:u1NKow2lI

>>913
もしかするとD4Sのせいなのかもよ。
D4SのMT車ってこれしかないもの。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:34:28.94 ID:+QSau9/q0

だとしたら低速トルク細すぎだよね。
スロコン入れようが対処なしって事になりそう。
燃費悪いのも納得するしかないか。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:56:04.21 ID:CT0V3m+U0

>>916
何と比べてんの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:02:22.68 ID:+QSau9/q0

ん？NB。
結局このクルマは回転上げなきゃ必要なトルクがもらえないってことでしょ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:13:55.75 ID:XpmULKkd0

Gのファイナルだとアクセル煽らず発進きついよね。
バック時はアクセルのタイミング遅れると簡単にエンストする。
（俺が下手なだけならごめそ）

でも1500~3000辺りは必要十分だと思うんだ。
だから出足のモッサリはあれど、発進してしまえば快適。

そのうちファイナル4.5に変えるから
今は不満と言よりもこれからどう変化するかが楽しみだな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:16:27.92 ID:lYKh1qDKO

車高ノーマルの場合。

最近、タイヤホイール替えたくていろいろ見てるんだけど…。
意外とデザインが気に入ってる純正16ｲﾝﾁホイール生かして→225/50R16ってタイヤの選択あり！？
外径は変わらないから車検もイケそうだし♪

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:25:56.36 ID:m5DwZRS30

>>897
ロドスタなんて、BRZ以上に冬の北海道で乗る車じゃないだろ。
20年間四駆乗ってきた身には、雪道のFRは辛すぎる。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:36:42.51 ID:0K071a3N0

D-4S介入してる時は音でわかるだろ
回転数ではなく音

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:48:29.74 ID:CT0V3m+U0

この車がエンストしやすいのは
電スロのレスポンスの悪さと
クラッチのミートポイントが手前過ぎるせい
何度も既出。ようは慣れだ。
低速トルクは前に乗ってたDC5インテRと比べても十分ある
燃費は比べるべくもない
むしろ燃費が悪化してもいいからもう少しローギアードにして欲しかった

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:59:55.01 ID:KGnUi7GI0

>>922
アンカーの貼り方位覚えようね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:01:03.35 ID:DPmsJIYM0

>>922
ガリガリガリってトラックみたいな音するよなw
直噴インジェクターの音なんだろうけど。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:03:04.49 ID:H4UCBrvy0

今日、かわいい女の子が一人で赤い86に乗ってたのを見た。
多分カーマニアで、マニュアルで乗ってるんだろうなと勝手に
想像してしまった。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:11:07.67 ID:KGnUi7GI0

>>922
で、D-4Sの介入ってどういう意味？ポート噴射時のこと？
明確に制御が区切られているわけじゃ無いと思うけど、
・エンジン低負荷：併用
・エンジン中負荷：直噴
・エンジン高負荷：併用
っていうふうにマニュアルには書いてある。
ログ取ってみないと本当のところは判らないけどね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:22:32.99 ID:B6Jwefrx0

>>923
俺は1、2速はもっとハイギア側に振ってクロスさせたいけど
１速がローギア過ぎて発進以外で使いにくい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:55:11.38 ID:uLxcv6m+0

>>926
彼氏の車を使って、本人を迎えに行ってる所だと思うよｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:14:50.56 ID:sk3reWG80

>>928
俺は1、2速をもっとローギヤ寄りにして欲しかったよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:15:18.47 ID:2UUS61sB0

>>927
よくわからんけど
＞・エンジン中負荷：直噴
これってＤ４Ｓ動いてないんだよね？
だからトルクの谷とかいうのがあるってこと？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:18:43.73 ID:CsjvCQQX0

最近会社の駐車場に86が増えてる
すでに5台

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:31:26.05 ID:ZcFGJyhj0

>>904
いやキュルキュル泣くよ
デシベルだが

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:36:13.04 ID:0I3atjif0

>>932
トヨタ系工場だろ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:40:01.19 ID:k4b4oZCj0

>>925
あの妙な音はそれか。
1500～2000回転の運転感覚が何か不自然なんだよな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:51:24.92 ID:k4b4oZCj0

>>927
アイドリング時は？
直噴？ポート噴射？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:57:09.26 ID:0K071a3N0

>>924
あっちでもこっちでも気持ち悪いやつだな
お前みたいなド低脳じゃない限りどれのことかわかるだろ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:57:17.03 ID:mAnTyXjK0

>>913
それは言えてる、ワイヤードから電スロに乗り換えると一番ここに不満が出る。スロコン付けても多少マシになるが、それでも根本は治らない

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:58:22.74 ID:CsjvCQQX0

>>934
石橋
若い人が結構買ってる

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:10:23.86 ID:0K071a3N0

4000あたりのトルクの谷は簡単に改善できるが　面白いからあえて設定したと開発が言ってたな
ＮＡらしさってのを強調したかったんじゃないの

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:18:50.21 ID:BSQPRxDm0

アクセルワイヤー化キットとかでないのかな。都合良く穴も空いてるし、
簡単にスロットルワイヤーの車に戻せそうな気がするんだけど…。
D4だと無理なの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:21:02.33 ID:XvxDEbi30

>>912
足りない星人は免許持ってないしな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:38:16.32 ID:QhwxxewI0

FTエアロって日本発売するんだよね？
しないならしないでFTエアロみたいなシンプルなデザインのエアロないかな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:02:54.81 ID:+QSau9/q0

>>938
付けたんですか？どこの？
>>941
それ欲しい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:05:30.31 ID:EywT0vuC0

>>923
レスポンスがどうのと言うより、単純に2000回転未満でトルクが出てない。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:09:54.66 ID:3rHBZzpr0

1回目のマイチャンは5月あたりになるのかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:14:49.19 ID:+QSau9/q0

あなたは
車の雪対策総合スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354774677/の448ですか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:23:49.90 ID:tmRwPS2R0

この車がエンストしやすいってマジで言ってるの？
１０００回転以下で毎回余裕で発進してる俺ってもしかして神？

俺の１０００回転以下で発進する動画
アップしたら神認定なのかな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:25:59.09 ID:ZcFGJyhj0

>>948
グレードは？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:26:32.11 ID:sk3reWG80

>>945
86/BRZで低回転トルク無いって思うなら2L、NAのスポーツエンジン搭載車になんて乗るなよ
この手のエンジンとしては低回転域のトルクは充分にあると思う

街乗りなら2000回転以下でも充分走れる

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:32:14.18 ID:sk3reWG80

次スレ建てられなかったんで誰かお願いします

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:33:43.24 ID:dCen5TnR0

>>948
では俺も神だなｗ
ＧＴＬだけどｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:35:15.74 ID:OMKkmIOR0

>>948
だってお前、ATじゃん！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:38:30.08 ID:+QSau9/q0

そりゃ舗装路なら全く問題ないさ。
足元が積雪・泥濘・凍結なんかだと足元を崩さないようなじんわりとしたトルク伝達が必要になることがある。
それこそ1速でノッキングギリギリみたいな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:38:32.70 ID:dCen5TnR0

>>951
チャレンジしてくる

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:39:19.42 ID:Ex29kYFQ0

86/BRZオーナー情報交換スレ

アンチ荒らしベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rEはスルーでお願いします
次スレは>>950が責任を持って建てること

雑談、スペック比較等はこちらへ
【トヨタ】86/BRZ 137台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363429192/

86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★38【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362906055/

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:40:00.25 ID:dCen5TnR0

【TOYOTA】86/BRZ★39【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364042352/

ほいさっさｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:40:27.30 ID:Ex29kYFQ0

>>955
1に貼るテンプレ使ってくれ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:40:42.60 ID:tmRwPS2R0

>>949
ＧＴのＭＴだよ。
ＴＲＤのエアクリにＴＲＤのマフラーって仕様

コツとしては、アクセルをほんの少しだけ踏んで回転数をあげる、
というより少しだけエンジンを動かすイメージ
後はひたすらクラッチを丁寧にするといいかも
回転が落ちてエンストすると思ったらクラッチを踏んで回転を上げる
車の進み具合にあわせてクラッチを上げていくって感じ

ドリフトとかやってる人なら分かると思うけど
パワーが落ちてきた時にクラッチを揉んで回転維持するようなそんな感じの操作

何回も練習してれば絶対１０００回転で発進できるようになると思うけどなぁ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:44:22.37 ID:ZcFGJyhj0

俺はGだがやっと慣れてきた
ファイナルでの違いは結構あると思うよ
まぁ人それぞれやな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:47:01.97 ID:dCen5TnR0

>>958
ワリワリｗ次から綺麗にテンプレ入れといてちょｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:48:11.93 ID:Ex29kYFQ0

間に合わなかったか
今スレ建てた奴がテンプレ貼るのめんどいとか言って>>1すら手抜きしたから次スレで直そうと思ったのに

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:50:03.52 ID:hPUIQLzr0

2月末に契約した人納期どれくらい？
俺は4/24工場出荷、GW明け納車って連絡きた
ちなみにGT白

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:50:34.20 ID:hPUIQLzr0

>>963
ぬけてたがMT

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:54:25.00 ID:dCen5TnR0

>>962
･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･正直スマンカッタ
次建てる時は気～つけるわ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:55:56.22 ID:qKTaLeQd0

>>959
マジレスはいらないです
っち、バレたかくらい言ってほしかったとです

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:00:20.50 ID:Ex29kYFQ0

>>965
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　ドンマイ！
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:02:45.33 ID:CT0V3m+U0

>>945
お前のエンジン、ハズレだよw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:12:54.13 ID:8jPyja6t0

本当に86もってるの？
700rpmのアイドリングからでも発進できるけど、本当に発進できるってだけで
一般道でそんな事したらクラクションの嵐だぞ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:16:46.26 ID:tmRwPS2R0

>>969
それはクラッチ操作が慎重すぎて遅いだけかと…
アクセルも併用しつつ、１０００回転維持だよ
回しすぎず落としすぎず、スピードも維持しつつ

発進スピードはドライバーの体重で結構変わるかもしれないけど

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:20:21.33 ID:8jPyja6t0

ちなみにアクセル踏まずに半クラしたらコンピューターが勝手に回転数あげちゃうから
700rpm維持しての発進は無理。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:23:44.73 ID:y04qTgHvI

>>968
確かに個体差がある感じはする。
今どきここまで意見の別れるクルマも珍しいから。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:24:58.69 ID:XpmULKkd0

俺もエンストしやすいとは書いたが、
普通に運転しててエンストなんてほぼないし、
鈍亀アイドル発進(クラッチの微調整)くらい出来るわ。
（給排気エンジンノーマルのG）

なんか他人を運転下手糞と解釈して悦に浸ってる人がいるね･･･。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:26:55.81 ID:/rbdBj1T0

もう出荷されたという話なのに
3週間待ちとは
花見ドライブに間に合わない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:28:35.79 ID:y04qTgHvI

出来る出来ないの話ではないんだよなあ。
足クルマとしての気軽さに欠ける感じ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:31:50.52 ID:tmRwPS2R0

>>973
エンストしやすいのかほぼしないのかどっち？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:33:29.13 ID:y04qTgHvI

>>976
エンストしやすいから気を付けている、ということでしょう。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:34:31.06 ID:XpmULKkd0

>>976
(＾ω＾；)

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:37:34.47 ID:dWuLYp8C0

なんだよ、発進時のエンストの話をしているのか・・・
坂道ですらなく平地の？

どんだけレベル高いんだよｗｗｗｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:39:05.04 ID:dCen5TnR0

次スレ建てミスったんでこの話題で次スレも梅てくれｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:41:52.09 ID:XpmULKkd0

>>979
「エンスト」の話ではないよ。
性格には定速トルクのお話。

「パワーが無い」と言う会話中に突如現れた、
運転上級者ID:tmRwPS2R0によって論点がずれているだけだよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:44:05.32 ID:sk3reWG80

>>957
サンクス

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:47:48.65 ID:u1NKow2lI

サーキット走行とか100馬力/Lをやたらにフィーチャーしてるから、
低速での気軽さが犠牲になるのは仕方がないんじゃないの？
しかも、D4SにMTが組み合わせられるのは史上はじめてだしな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:57:08.26 ID:AyRl02L+0

>>974
慣らしがてら東北にドライブに行ったらいいじゃない

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:08:15.61 ID:tmRwPS2R0

低速トルク無いって言うけど
数値上ではインテとかＳ２０００とかＲＸ－８より断然あるんだけどね
８６でトルク不足でエンストしそうになるなら何も乗れないじゃん
軽トラとかもっとスカスカだよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:14:05.41 ID:ZcFGJyhj0

トルクはあるよねぇ
ツキが悪いだけでｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:16:39.20 ID:CT0V3m+U0

NAの高回転型DOHCは低速トルクが無くて当たり前
その中で８６はかなり太いトルクが出てる
それでも足りないという人は買う車を間違えたんだろうな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:17:04.06 ID:tmRwPS2R0

だからトルクがあるのか無いのかどっちなんだｗ
どうあがいても発進がきついのをメカのせいにしたいってならもう何も言わないｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:17:31.37 ID:H4UCBrvy0

コンマ数秒なんだろうけど、遅れて回転が上昇する感じ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:20:04.59 ID:tmRwPS2R0

>>989
それならコンマ数秒早いタイミングでアクセルを増めばいいんじゃ…

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:20:50.46 ID:H4UCBrvy0

>>990
オーナーじゃないでしょ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:24:51.56 ID:XpmULKkd0

ID:tmRwPS2R0
スルーするかどうかの微妙なラインを煽ってきてうぜえｗ
国語力が無いだけなのか、煽っているのかどっちなんだ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:31:56.40 ID:+QSau9/q0

>>991
ID:tmRwPS2R0がオーナーだとしても舗装路しか運転したこと無いんだったら理解できないでしょ。
微妙な部分の話だから余計に伝わりにくいし。
何よりこいつがただの煽りなのは確定だからもうこの話はいいいよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:34:16.38 ID:tmRwPS2R0

>>991
オーナーだよ。
てか発進の操作がヘタクソなだけでしょ？
これがなおらない限りどんないい車に乗ってもエンストするって

ttp://uproda.2ch-library.com/648384Tn7/lib648384.jpg

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:37:24.21 ID:0K071a3N0

>>990
なら信号変わるのがコンマ数秒早く察知できる超能力が必要になってくるな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:38:14.54 ID:H4UCBrvy0

>>994
俺のスレ辿ってごらん、発進の話なんか一言もしてないから。
シフトチェンジして踏み込んだ瞬間にツキの悪さを感じるんだよ。
俺は電スロの車は初めてだし、余計そう思うのかもしれない。

それにしても、よっぽど悔しかったんだなwww

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:40:36.33 ID:tmRwPS2R0

>>995
クラッチをあげずにあらかじめアクセルだけ入れて回転だけ１０００回転で止めておけば大丈夫。
青になった瞬間半クラにすれば超能力はいらないよ。
こんどはクラッチが～とかいう言い訳しないでね

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:43:13.20 ID:tmRwPS2R0

>>996
いや、それ凄い分かるｗ
俺もアクセルを踏んでも反応が薄い領域があるなってずっと思ってたんだけど、
その遊びの部分をアクセル操作の微調整でほぼラグなしまで持っていけるんだって
慣れるまで３ヵ月ぐらいかかったけど、絶対慣れるから大丈夫。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:45:53.65 ID:0K071a3N0

>>997
上り坂だったらどうするんすか先輩ｗｗｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:45:59.06 ID:dCen5TnR0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　　　　ﾛｰﾘﾝｸﾞ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾜﾘ　∧∧　　）　　⊂（ﾟДﾟ,,）⊃　　　　∧∧
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