【MAZDA】マツダCX-5 82【SKYACTIV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:11:00.51 ID:jbSKmRHo0

MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。

公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
納期の目安
http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/
諸元表
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201212.pdf

前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 81【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361103360/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:41:53.34 ID:KPXbiPBR0

>>1
乙oom 乙oom

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:13:50.39 ID:Er3EHaZd0

>>2

ほほう。なかなかやるじゃないか。

ついでに>>1乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:43:43.98 ID:vBEW7UYf0

>>2
2は出来る子

スレ立て乙です

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:59:51.50 ID:ML9PLlWU0

コピペ連投がきそうな悪寒

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:35:38.00 ID:I5AiCMFB0

相変わらず人気のスレだな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:53:08.01 ID:vQGXJJ3Q0

キチガイどもを見に来ました
精神病院みたいで楽しいです

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:32:26.68 ID:S/0FaBpq0

>>前スレ944
私もそれが出来ないかと思い試行錯誤してるけどだめでした。
ちなみにナビは純正でパイオニアの
メモリーナビ、それにiPad2とiPhone5。
Apple純正のドックケーブルでつないだけど、音が出ない。あ、iPhoneは純正の
Lightning to 30ピンアダプタ使用。

9 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/05(火) 19:50:07.30 ID:6rzbWOBbi

うわぁ…気持ちわり…２コ前のレス…
自覚がないってのはまさに真性の廃人だな…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:18:19.42 ID:rBm7WATm0

メインは別の車で、2台目にCX-5買おうかな？って思ってるんだが
年間とおしてガソリン抜きの維持費どんなもん？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:56:08.64 ID:nmcy44vx0

>>10
所有すればわかるよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:58:15.74 ID:BfIBoq6dP

>>8
サンヨーのSSDナビ2011モデルだが、ipodケーブルはUSBケーブルとは別に購入して付けた。
iPhone5のライトニングケーブルに対応できてるナビはまだ少なそうだから注意が必要だよ。
ちなみに自分は4なんで、問題ない。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:05:12.43 ID:nNmIedNw0

>>10
強いて言えば19インチタイヤが少し高いぐらいで、
他の車と変わんねーよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:15:29.49 ID:BfIBoq6dP

>>12
自己レスで申し訳ないが、iPhone4なら、ナビのUSBコネクタにドックケーブルつないでもipodって認識してた。やっぱりLighteningケーブルが対応出来てないんだろうな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:23:26.50 ID:s9yj3Mi4P

Lighteningケーブル自体はUSB接続ならなんの問題も無いと思うよ
ただ、iPhone5や新型iPod自体にナビが対応していないと問題があるかもしれない
サイバーナビやストラーダ当たりは特に問題なく使えているみたいだけど
かく言う俺もクラシックだから試した訳ではないけどね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:10:29.74 ID:zNcjwjKP0

DOPのUSB接続ケーブル＋市販（Apple純正の）USB接続のiPodケーブルだと音も出ないって話もあるね。
DOPのiPodケーブルじゃないとダメだとか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:17:10.78 ID:BfIBoq6dP

>>16
>14だが、ナビのUSB+ipod純正(でなくても)dockケーブルでなびで再生できたよ。やっぱりiphone5への対応ができてないんだろ？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:46:28.31 ID:StHa/INi0

そういえばうｐるの忘れてた。
10月だか11月に一度うｐってたちょろQのタイヤをまともにした状態。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4010456.jpg

極端なオフセットでもない限りは、16インチは普通にOK。
15はアップライトのロアアームのジョイント部に接触すると思う。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:36:56.75 ID:MYPVvgrH0

>>18
こうして見ると白もいいなー

Lパッケージのオーナーさんに聞きたいんだけどCX-5の革シートってどんな感じですか？
試乗した記憶だと、ツルツルの革でなくファブリックとの間の子みたいな質感になってたと思うんだけど
夏とか冬の感想あったら教えて欲しい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:47:08.85 ID:zfXNJSjs0

V40の先行予約は20万のOPパックかあ...
ミニカーの俺orz

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:51:27.23 ID:/nZfkrKs0

ここ初期購入者に対して舐めすぎだから
懲りたからもう二度とマツダ車なんか買わねえって客多いだろうよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:55:50.23 ID:DX8tjAQBP

>>18
スタッドレスを手持ちの１６にしようと思いつつ結局純正サイズのホイール付にしちゃったんだよね～
夏タイヤは山にも行くし思い切って１６のオールテレーン入れちゃおっかな～

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 04:10:12.44 ID:QmT1WqUQ0

北関東のザムは大して値引きしないね。
「上から言われてて」の一点張りで、売る気ない感じ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:50:12.29 ID:3Ux49Ye5P

【速報】春到来

さてスタッドレス外してくるか

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:23:59.85 ID:2/FkI4Bo0

埼玉南部（和光・志木・さいまた・川越・所沢・入間）あたりのザムは
どうですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:26:19.93 ID:2xT9+n+T0

いいよ～！

27 ：25：2013/03/06(水) 11:30:40.60 ID:2/FkI4Bo0

じゃなくて、えっと、値引きはどれくらい期待できますか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:35:57.20 ID:2xT9+n+T0

テンパー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:46:11.77 ID:bEXLlmmh0

>>25
そんなところにザムは無えだよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:28:54.21 ID:MNSayA9J0

マツダオートザム大宮ってのがあるよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:44:09.05 ID:bEXLlmmh0

>>30
そこは茨城だっぺや

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:57:56.96 ID:hzeW4jr90

荒川を境に埼玉と群馬栃木茨城に編入されました

33 ：25：2013/03/06(水) 14:52:58.54 ID:2/FkI4Bo0

>>29
ホントだ…ｱﾘｶﾞﾄ

小金井＠東京が最寄りだなあ。
ここで安く買えた方、いますか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:21:58.14 ID:zFl16xDY0

クロコンの速度制限って解除できたりしないのかな？スバルは115キロまでいくらしいし、もう少し欲しい、、、。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:39:14.11 ID:uohT3fhk0

キンコン鳴らないだけいいじゃない。
国産車ならそんなもんさ。諦めんしゃい。
それか、後付クルコン？スロコン？は無制限じゃなかったっけ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:45:27.79 ID:EqPTVbjr0

新型ラブホーなかなか良いな…
リアスタイルはランクルっぽくてかっこいい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:24:44.98 ID:idtpCK8P0

前スレの話持ち越して申し訳ないんだけどさ
CX-5についてはケンスタイルの新作予定が気になってる
http://www.kenstyle.co.jp/blog/media/1/20130304-CX-5_F_BUMPER_sketch_2.jpg
こっちのフォグ周りも欲しいんだけど誰ぞ興味ない？
http://www.kenstyle.co.jp/blog/media/1/20130304-4.jpg

あとさー、スロコンも良いけど、走行中もナビを操作したいから、
サイドブレーキのカットって出来ないもんかな。誰かやった人いる？
ディーラーに頼んだら嫌がられるよねえ？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:37:50.03 ID:s8l5oimm0

>>37
サイドブレーキカットして死んでこいカス

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:46:57.05 ID:EqPTVbjr0

>>37
ダサ過ぎて失神した

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:55:07.58 ID:uohT3fhk0

>>37

「サイドブレーキ信号をアースしてください。
それに起因するトラブルは全部自分が責任持ちます。
もちろん保証も無くなって結構です」

この呪文を唱えればやってくれるよ。もちろん嫌な顔なんてしない。

件スタイルのエアロはガンダムみたいになっちゃう感じだね。
三菱っぽくなるし、ちょっと好みではないなぁ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:08:26.61 ID:tqQqwp5+O

三菱ってより、フォレスターＸＴに似てる
顔だけ直線基調で違和感あり過ぎ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:16:38.17 ID:idtpCK8P0

>>40
なるほど。

>>40 >>41
いやー、グリルのハニカムみたいになってるところだけアテンザ風にならんかなぁって気持ち。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:18:21.13 ID:bchkBL/U0

>>37
完全にRVRだこれ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:27:22.63 ID:idtpCK8P0

>>43
まあ、ここまでするなら、三菱かスバル買えって感じはするけど、
選択肢が増えるのは悪くないんじゃないかなと。MINAGIに近づける方法ないかなあ……。

とはいえ、雑誌やネットでCX-5の特集見る度に、
ノーマルだから、外観変えるの躊躇するけどね。

最近だと4k2kでCX-5の動画があってよかったよ。
https://www.youtube.com/watch?v=acOLgJCDUBA
4kで見るとシートの革の質感がよくわかる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:48:33.63 ID:JFI0XZ6V0

このクルマってさ
クリーンディーゼルとは名ばかりでPM2.5を撒き散らしてんじゃないの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:50:00.45 ID:SKiiwsGX0

>>44
メテオグレー
良いな
とても良いな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:04:09.98 ID:idtpCK8P0

>>46
CX-5 2013で検索したら各国からいろんな動画が増えてるよ。
そういえば、アテンザが、ヴァンキッシュやジャガーFと並んで、
ワールドカーデザインオブザイヤーのトップ3に選出されてたね。
これで少なくとも2013年ではベスト3のデザインになったわけだ。

CX-5で機構について賞をとりまくって、アテンザでデザイン関連の賞をとりまくるのかな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:04:42.35 ID:NuIhdrAJ0

ﾒﾃｵｸﾞﾚｰﾏｲｶにして良かった

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:33:58.14 ID:bEXLlmmh0

>>33
埼玉南部は競合させづらいんだよね関東マツダしかないもんね
それであなたが埼玉の人なら東京のディーラーで買うとディーラーは越境登録することになるでしょ埼玉の陸運に新車持ち込んで
地元登録なら会社にいながらにして登録できるのに
そういう面倒を厭わないもんなのかなディーラーって？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:44:44.14 ID:qic0ZHtE0

>>49
葛飾区や足立区のDだと三郷市や八潮市あたりの客は普通にいるかと。
千葉県は独立系の千葉マツダが頑張っているし江戸川があるから越境して
関東マツダで買うという人は少ないと思うけど。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:25:49.93 ID:hcQbbN1D0

春が来るから夏タイヤ購入検討中
１８インチ8.5ｊ+45のホイール倉庫に眠ってたので流用しようかと
235のタイヤ入れようかと思い計算したらかなりギリギリな感じで迷い中
近いサイズ入れて見た方とか居たらどんな感じか教えていただけませんでしょうか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:29:10.35 ID:OiQukyF70

新入社員の頃、地方に就職になって車が必要になって、親に金借りて地元で買ったんだが、
多摩地区のマツダで買って、千葉で登録してもらったよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:34:47.03 ID:ApkaADGjO

>>51
余裕だぜベイビー
もうちょいでツライチだぜベイビー
マットガード付けてないと下半分はみ出すぜベイビー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 04:03:30.24 ID:Rvaso8Bx0

CX-5の購入も検討していたんですけど
今ってもうクリーンディーゼル補助金間に合わないんですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:36:00.99 ID:dhClaPM+I

うちの地元のディーラーは今週末が微妙なラインって言ってたよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 07:50:24.60 ID:Y4V8Wif30

先週末契約したけど、うちのディーラーは間に合うか微妙ですねと言ってたわ
ホームページ見る限りは間に合いそうだがまあ何かがあって間に合わんかったときに責任取れんからそういうんだろうね
何にしろ早い方が吉

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:10:51.44 ID:PPJZTVgy0

3月8日に補助金18万円が口座に入る。
ホイールセットが買えるよ（＾ω＾）　ちょと嬉しい。

1月納車でノーマルホイールにスタッドレス履かせてるので
17インチのノーマルタイヤが余るんだけど、どう処分しようか。

オクはメンドイのでうｐガレージとかで売れるならと思ってるんだけど。
ダメなら金払って処分だな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:16:46.30 ID:Rvaso8Bx0

>>55-56
thx!

今週末駆け込んでみる

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:24:00.40 ID:mxCZqgPl0

18万円値引してもらえばいいことじゃん

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:44:07.97 ID:N0zlwXtE0

>>59
そんなことしてくれるならみんな補助金より18万の値引きをしてもらうよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:46:07.55 ID:qHcPe5jV0

PM2.5問題で中国での現地生産は無くなりそうだな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:18:37.11 ID:l1Lk1bFbI

>>60
補助金の関係で車体値引きは無かったけど
普通にDOPで20万以上の値引きあったよ
下取りの上乗せもかなりしてくれたし

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:32:02.84 ID:mxCZqgPl0

そういうこと
決算だの何だかんだと言って来るけど
補助金終了後は売れなくなるんだから
営業だって値引で対応するしかないんだよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:00:58.64 ID:M8BpmOq40

PM2.5問題で、クリーンさで、逆に中国での注目が集まるかもね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:24:32.41 ID:BZatEtKsP

>>37
Ken Styleの面構えは角張過ぎ。やっぱ、Minagi風に横桟グリルくらいにするのがいいね。
ガンダム顏はフォレスターだけでいいよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:56:57.33 ID:9Yr2zDEj0

MINAGIっぽくしたいんだけどねえ

67 ：37：2013/03/07(木) 12:13:47.68 ID:fizKJXpm0

KODO顔で良ければ、個人的にはおすすめ

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/968793/blog/28984866/

ステマじゃないぞ！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:16:47.33 ID:9Yr2zDEj0

ステマじゃないと信じるとして情報ありがたいけど、
ごめん、なんか違う。
http://www.auto-types.com/images/_autonews/Mazda-Minagi-concept-Geneva-Motor-Show-2011-front_46.jpg
>>67のは線が1本多い。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:18:08.15 ID:flAr8A580

リアダンパーて品番いっぱいあるけどどれがおススメなん？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:48:23.74 ID:PAmIw5Ya0

>>57
8000km使用でアップガレージ持って行ったら4本で7000円だった。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:57:06.20 ID:PPJZTVgy0

>>70
レスありが㌧
うｐガレージ行ってみる（＾ω＾）

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:58:59.20 ID:mooNMzYxO

ヒュンダイの車と間違われるから、中国じゃ売れないよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:05:54.81 ID:81KXJlit0

>>68
横桟グリルと、フォグランプ周りの変更だけで相当変わるもんだよな。
MCでは横桟グリルへの変更とフォグランプ周りの加飾はしそうだな。
たぶん2015年2月か、2014年末と予想するが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:10:48.33 ID:cl56OCse0

今週末で補助金ぎりぎりってことは、納車まで2ヶ月弱まで短くなったってことか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:15:27.79 ID:MAAp4gNa0

今の生産ペースだと今週末契約だと間に合わないと思う
今のペースだとね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:20:53.73 ID:cl56OCse0

数ヶ月待ちに比べたら短くなったね。

今週末の駆け込みによっては間に合わなくなるかもってとこか。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:17:02.09 ID:cl56OCse0

>>60
DOPいくら付けて20万引きだったの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:18:11.41 ID:cl56OCse0

>>62宛だった

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:00:46.01 ID:+DQcwJz60

オイル交換時期も近いし、ディーラーからはがきも北から
今週末は12か月点検に出してくる。
スタッドレスもノーマルタイヤに交換してもらうわ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:20:58.70 ID:DgIFrdkd0

彼氏の車がマツダ車だったうえに○ュン○イみたいだった・・・別れたい・・・（´；ω；｀）

ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg

ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:27:37.88 ID:6K8jrYGwP

さて寝るか・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:40:27.71 ID:NDiBfvd4P

>>80
これ普通にみたら、ヒュンダイの方がパクリっぽいよな
なんか色々付けて失敗したような感じ

CX-5は顔以外はかなり良い感じにまとまってる

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:43:06.64 ID:ukfdvaXnI

>>77
DOP25万位で全部値引き
下取りもかなり上げてくれた

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:46:49.72 ID:HvzhIP/P0

>>82
相手にすると必死に見えるよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:55:38.09 ID:R2pgDh510

ほんとにこの車が好きなら真スルー推奨
まあ反応してる俺が言うのもなんだが

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:57:24.15 ID:eYc7WfTs0

北米向けに2.5Lガソリン車も追加になったようだけど

国内向けに投入されるんだろうか･･･

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:10:04.28 ID:KmdOuRPnT

【マツダ頑張って無かった】CX-5のデザインはヒュンダイ車の丸パクリと判明　これは言い訳出来ない
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362655564/

ヒュンダイのパクリ車に乗ってる売国奴の皆さん
おはようございます

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:28:26.45 ID:gPI/W0z/0

>>83
すごいな。
ちなみに何県？オートザム？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:29:15.81 ID:r7DepgnqP

>>86
多分国内向けには出ないな。
XDと20Sが38万しか差がないから。
XD-Lと同じ装備で270万くらいだったら？難しいな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:33:46.06 ID:B7vcp8O10

>>80
後ろ姿はホントそっくりだな。
車に興味ない人からすりゃ違いが判らんだろこれ。

フロントはヘッドライトがデミオによく似てるな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:23:36.65 ID:XO5MahU90

>>87
ＣＸ－５　かっこいいのに　あちらから来たものなのかよ　残念
つーか国産のデザインって本当に終わってんだな　ちょっといい物でもパクリだもんな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:51:43.33 ID:fh1pTJKv0

>>80
1枚目と2枚目、違う車では？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:10:10.54 ID:6K8jrYGwP

あまり相手にしない方がいいよ。
これが似てるとか言うのは荒したいだけのアンチだから。
アンチはCX-5の評価が高杉て悔しくて気が狂いそうなんだよ。
まあ基地外アンチには本気で”そっくりニダ！！”て見えるのかもしれんけどｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:23:23.85 ID:2QdFuasP0

スバル信者は専用隔離スレへどうぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:00:40.20 ID:35u0YlmuO

韓国ドラマに洗脳されているから、似てると言われると嬉しいかも。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:29:20.85 ID:FiTOaIfR0

CX-5に限った話じゃないけど
なんでMTモードの時に自由に変速させてもらえないかね
トロトロ速度維持するようなとき無駄に2000rpmくらい回ってシフトアップできないよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 16:35:13.10 ID:d3/2gnh/0

うーん似てるねー（棒
http://www.auto.co.il/content/articles/00/10/00/00/29459-4.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-db3d48cf-600620.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-1b2cb617-600624.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-648bac59-600623.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-7c855a06-600621.jpg

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:22:44.43 ID:xuvuwgwE0

安心したよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:28:00.07 ID:w5pQR04p0

俺も。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:42:12.44 ID:6K8jrYGwP

だよねｗ
この3台並ぶとCX-5のカッコ良さが際立つね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:44:10.43 ID:+iEs6Nk/0

並べると大して似てないね。
別々だと似てるように思えたけど。
ティグアンじゃなくX1を入れてほしかったな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:20:37.76 ID:OUmPi3Cm0

チョンデザインのマツダ乗りは全て在日コリアンです
全員まとめてガス室送りにすべきだと思います(^^)

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:43:42.31 ID:r7DepgnqP

>>96
速度が上がるまでは2000rpm付近がいいよ。
燃費稼ぎのためにドライバビリティが下がったら台無しだし。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:24:31.93 ID:gAQnWvYd0

マツダはマイチェンしても何処が変わったか分からない程度の変更具合だし
今買うのもいいと思うけど
いかんせん後の座席がリクライニングしないのが痛すぎる
後ろに1時間も乗れば背もたれ変えたくなるもんだしな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:03:29.45 ID:ieB2PAYp0

後部座席リクライニングってセダンには無いよね？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:14:58.18 ID:b7OHWQMV0

先週納車して今砂利駐なんだけど、この車夏場はどうだろう
ていうか、CX-5に限った話じゃないけど夏場直撃はやばいかな？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:16:08.59 ID:VTbfORFu0

>>103
速度上がった後の話だろ

ドライバビリティを自分で選ぶのがMTモードなのにシフトアップ出来ない

ディーゼルのくせに高回転使い過ぎなんだよなATモードはそれでいいけどMTモードはもっと自由にさせて欲しいね、アテンザでのインプレッションでもATは高回転すぎると書いてあったな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:44:32.74 ID:T3jO/iZ9P

>>105
高級セダンにはあるよ、むかーし家にあったY31グロリアVIPは後席電動リクライニングだった

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:45:43.80 ID:0tTS9LA50

なんか、低回転ではまずいことがあるのかね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:50:25.89 ID:ieB2PAYp0

>>108
なるほど
ではリクライニングしないのは痛すぎると言う程ではないのね
有って当たり前の装備ではないようだね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:04:22.07 ID:AoPqkIyL0

まさかこんなに似てるとは思わんかったな。怒りでちょっと震える。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:13:04.64 ID:0tTS9LA50

最近は、マニュアルモードに自分的に慣れてきた。（我慢している？）
ある程度、速度を出すときとか、
コーナー手前で意識的にシフトダウンさせる時とかに
マニュアルモードにする。
しかし、油断しているとシフトダウンが2段落ちになる。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:14:33.69 ID:q+Lwy1NO0

うーん似てるねー（棒
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:20:15.81 ID:VTbfORFu0

シフトダウンの反応めちゃくちゃ良いよね、追い越しでよく使うシフトダウンがこうだと気持ちいいね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:36:56.29 ID:0KJ+a38G0

鼓動と fluidic sculpture （流体の彫刻) って、
丸はかぶりに感じる。

時期も時間軸も

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:41:16.44 ID:0tTS9LA50

>>114
まあ、それだけに思い通りの変速を期待してしまうわけだが・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:03:55.39 ID:vYeHmBqi0

>>115
むしろ一世代前のnagareデザインのパクリとしか

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:35:20.99 ID:XzeVyWW+0

どっちがどっちとは言わんけど、下手なパクリって感じだな。
まあ、一方が世界中から賞を取りまくってることを思うと、
パクリの嗅覚だけは優れてるんだろうなとは思うが。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:45:55.82 ID:bRAxOIIt0

ヒュンダイ安っぽいね。
車格が違うのかな？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:20:50.14 ID:bkzt+LR10

>>107
高回転のほうか低負荷で燃費に有意、とMFIで書いてたような気がするな。
低回転イコール低負荷で高燃費というわけではないみたいよ、必ずしも

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:33:21.49 ID:VTbfORFu0

>>120
たしかにその通りで高回転＝燃費が悪いではない
低回転高負荷はミッションにダメージ与えるしな

だが、一定速度を低負荷で走る時は低回転の方がいい、アテンザのMTは50km/hで6速9に入って900rpm程度で巡行出来てカタログ燃費を超えるらしい

そこまでとは言わんが、MTモードではもう少し低回転でシフトアップ可能になっても良い気はするんだよね、ぶっちゃけ元々燃費いいから些細な問題だけどね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 06:36:17.43 ID:+GZjFKN70

MTモードなんてオモチャはいらんですよ
黙ってMTだせば済むものを

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:50:25.92 ID:buAHiWbs0

MTもいいが、需要としては少ないんじゃ？
いいATなんだから、もう少し操作感覚と同調してほしいです。
（低回転の話）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:57:41.30 ID:BypmdFVM0

ATでマニュアルモードやるならパドルシフトも導入して欲しいなり

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:14:53.79 ID:nz06wZRp0

出荷見通し更新されたな
今からだと5月以降の工場出荷か
補助金間に合わないじゃん

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:15:46.19 ID:Izg0F+KW0

>>118
>今からだと5月以降の工場出荷か
次年度もあるでしょ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:29:19.38 ID:q+FHRKcW0

フォレスターも後部座席リクライニングするしな
あと、今時の軽なら後部座席リクライニングは一般化してきているよ
N-BOXも後部座席リクライニングだろうしワゴンRだってリクライニングなんじゃないのかな
数年間から発売してるモデルならまだしも
そこそこ広い車なら後部座席のリクライニングは重要なウイトだと思うけどね
MCしたらおそらくリクライニングしてくるだろうけど
ワンタッチで後部の背もたれが前方に倒れるなんていらんからリクライニングつけた方が良かったのにな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:37:36.86 ID:TR/OTCPv0

おれは基本後ろに人乗せないから後席リクライニングなんかよりカラクリフォールドのほうがずっとありがたいわ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:48:11.08 ID:YhzmHOiai

>>128
負け犬の遠吠え乙

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:01:19.18 ID:i8+K4pDF0

貧困層は一台しかクルマ買えないから一台でなんでも出来るクルマがいいんだろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:02:53.54 ID:1DZe8zXs0

>>129
負け組乞食乙

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:08:34.15 ID:oLEHlUyB0

シートを過度に後ろに傾けたまま走行していて衝突事故に遭うと、
身体がシートベルトの下に滑り込むサブマリン現象が発生する。
首がシートベルトに引っ掛かって喉が強く圧迫・摩擦されると、あとは分かるな？
メーカーは背もたれをきちんと立てて座った状態での安全性しか保証していない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:16:43.35 ID:kGOJvDJqI

>>125
先週契約して5月上旬納車で補助金間に合うと言われたけど
4月に納車できるから税金1ヶ月分はサービスしますと連絡きたぞ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:27:38.90 ID:wIXB88r20

購入検討中ですが、確かに後部座席のリクライニング無しはかなり気になる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:36:34.36 ID:hAm2Lg7QP

>>134
後部座席を重視するならフォレスターになるな。高さ方向にひろいし、視界も広い。CX-5もリアシートバックが立ち気味だから、リクライニングは欲しいところ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:40:08.28 ID:e6VM+oCZP

フォレスターの後部座席は乗り心地良くないってレビューあったぞ
広さは十分だけど、振動が腰に来るみたいなのだったけど
SUV買うならある程度後部座席は犠牲にするしかないかもね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:01:24.57 ID:3HW3f5Fy0

>>134
クリーンディーゼルとスカイアクティブが目的なら、アテンザも良いよ。
リクライニングはしないけど、良い感じの傾斜だから。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:19:42.28 ID:McgTPMMr0

2月末に納車で、
12月末には支払い終わってるんだけど、
補助金いつぐらいにハイリマスカ？
食洗機欲しくなったので。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:58:23.51 ID:P6foCl9a0

リクライニングしないのは痛いね。
レガシィワゴンはリクライニング出来てたし、こういう細いところがマツダってダメなんだよな。
あとフロントガラス上部の日差しカットが無いのも不満だな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:53:26.66 ID:tqBBbKio0

後席リクライニングって結構、需要あるものなんだなぁ
さすがミニバン全盛というべきか・・・
俺はセダンばっかり乗り継いできたもんで
そもそも後席がリクライニングするなんて考えすら持ってなかったよ
個人的にはこの事がCX-5の欠点には結びつかないけどね・・・乗せる人いないしｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:58:03.71 ID:de0zVPJ20

昨年９月納車なんだけど、
サービスキャンペーンのハガキが未だに来てない
来たのは６ヶ月点検のハガキのみ
今回のサービスキャンペーンの内容は確か排気圧センサーだったと思うが、
９月（以降？）納車は該当しないとか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:58:52.35 ID:7IT1h3wI0

後席リクライニングはあれば便利だけど無くても困りはしないかな
CX-5はそれ以上にいい点があるから、リクライニングしないから買わないって選択肢は俺にはなかった

ちなみに後席は常に嫁が座ってるけど、長距離移動でも不満が出たことはないな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:59:06.71 ID:zBN8VxVv0

ネガるとこなくなって、リクライニングに戻ってきたか

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:15:50.20 ID:qDSFJ5BnP

>>138
車両登録しないと申請できないと思う。
君の場合おそらく6月頃。

>>141
HPでは告知されてないね、俺のとこにも通知なんてこない（6月納車）
単なる不良部品交換の話だったんじゃね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:34:00.99 ID:CILqLNVY0

>>144様 thanksでアリマス。
ボーナス前の枯渇した口座にオアシス。
楽しみだなあ。

昨日の黄砂でサンルーフの上もウッスラ砂埃。
見えない程じゃないけど、開けたらドリフの小麦粉みたいになるのかな。
洗車してこよう。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:35:15.29 ID:6x88gnXp0

>>141
気になるならディーラーに聞いたら？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:25:58.65 ID:JvCSeSMF0

大体、MT車出すのに国土交通省に一々申請しなきゃいけないとがおかしいんだ。ATと共通にしてメーカーオプション扱いにでもすればいいんだ。そうすりゃMT諦めてる奴も購入するわ。

つまりMTだせ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:40:12.01 ID:O6LPyDOc0

>>141
俺は8月に発覚して9月に排気圧センサ交換してるから
9月くらいから変わってるかも。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:49:03.93 ID:CQrPB1DB0

>>141
購入したディーラーの店長から先月末に電話連絡貰ったよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:41:56.58 ID:D9uoKP6T0

新アテンザワゴン今日高速でみたけど
あれもかっこいいな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:50:53.39 ID:hAm2Lg7QP

遅ればせながら、自分にもCOTYオーナメントが届いたと寺の担当セールスから架電。早速開けて見たが、なかなかいいな。ミニカーと共に保存しておこう。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:51:38.70 ID:q+FHRKcW0

CX-5とフォレのシートの感じは
CX-5の方が固い印象があったような気がする
どちらかといえば、さすがヨーロッパではディーゼルが当たり前！と長友に言わせてるだけあって
ヨーロッパ車に近い感じだと思ったよ
ただフォレもそこまで悪くない感じだったと思うけど
ゴルフを初めシトロエンあたりも、あちらのシートて良いんだよな
固めだけどちゃんと反発力もあるから長時間座っても尻が痛くならない
CX-5は、そんな印象を少しだけうけたよ
このあたりのニュアンスが分からない人は一度
ゴルフあたりでいいからCX-5のシートと座り心地を比べてみればいい
シトロエンも近年の？シートは劣化したと以前どこかで書き込みみたけど
悪くはないはずなんだよな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:13:31.61 ID:k4fvTNJ70

>>150
カッコいいよねアテンザワゴン
たまにストーミーブルーのとすれ違うけど、あの色がCX5にあったらなぁと思う

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:13:57.49 ID:IRUGXBw80

ヨドバシ町田の駐車場は出るときM1固定でエンブレ作動ハンドル舵角一定で
屋上から地下まで一気に降りられると気持ちがいいな。
カーナビがうるさいけど。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:18:54.38 ID:eSvHXPDm0

広島在住だからCX-5、新アテンザよく見るけど他県だとどうなんだろ。
つーか新車登録スレで２月はCX-５が圏外に落ちちゃってるのが気になるけど人気車種だろ？
アテンザもスカイＤだし受注に対して生産能力が追い付いてないのかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:07:28.39 ID:U3/VC8nY0

今日片道70km往復でCX-5を6台見ました。
アテンザは１台でした。
琵琶湖の北湖周り走ると、RXとかマツダ車多いね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:12:43.46 ID:MqqGPVKB0

WCOTYって3/5発表だったっけ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:56:27.50 ID:hAm2Lg7QP

>>152
確かにドイツ車のシートはからだにしっとり馴染む感じ。CX-5のファブリックシートはVWTiguanのそれと座り心地が良く似た感じだ。
フォレスターもいいんだが、何かからだをうまく掴んでくれない感じがした。滑るのもあるし、座面がからだを上手く保持できてない感じだ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:01:30.37 ID:KhnMjCm40

>>156
俺も滋賀県だが片道15kmのツウキンデ1～2台は見る。
>>155
海外で納期が半年待ちとからしいのでそっち回ってるかもね。で、まさかの補助金延長で国内向け納車殖えるからまたランキングに入るんじゃね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:18:33.03 ID:tuQo0rcM0

素朴な疑問です
検索しても分からなかったのでどなたかご教示ください。
CX-5は500Lのカーゴスペース（DIN方式）とありますが
アテンザワゴンは506L（VDA方式）とあります。
VDA方式は検索して分かったのですが、DIN方式とはどういう計測方法なのでしょう？
1DIN自体奥行きの規定値が無いのですが、その辺と何か関係のある方式でしょうか？

CX-5を買おうと思っていたのですが、アテンザの方が若干容積がある事に気付き
悩み始めています…使い勝手としてはCX-5なのですが
容積が同じなら6MTという部分でこっちもありかな…って思って。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:55:49.38 ID:gEcw5XroP

6Lぐらいじゃほとんど関係ないだろ。
それこそゴルフに４人で行くとか、
長尺物プラス多人数なら、真ん中だけ倒れるＣＸ－５で決まり。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:45:55.99 ID:h+wzJUvg0

アテンザもCX-5もクリーンディーゼルは素晴らしい
しかしそのせっかくのトルクを最大限生かすにはやっぱり4WDのあるCX-5を選びたい
横滑り防止機能もついてるしね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 03:11:09.11 ID:deQt5/FJ0

チョンペケ号（軽油車）の欠点
まずツダの車という時点ですでに終わっている。
将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
しかもタケンザが出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカ以外いない。

なぜわざわざこんな不細工なデザインにしたのか。
特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜いねえ。。

出足は極めてモッサリ。実際軽トラとどっこいどっこい。
交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボ仕様で今度は先行車が危険。

あくまで低馬力なので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。
この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。

車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。

あいかわらず峠を攻めるとかインプをカモるとか昴に勝ったとかいう基○外が沸いているのが非常に心配。
しょせん出足モッサリドッカンターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃ったお粗末な車。
多少スポーティな味付けをしているだけ。その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ（笑）。

DPFの強制再生が頻回に起動するため燃費ガタ落ち。カタログ燃費が出ることはまずない。
DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストカットだけを考えてDPFの容量を小さくし、手動再生を省略した893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 06:55:07.25 ID:jvpEyzEFI

去年年末納車で先週振り込まれた僕が来ましたよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:17:00.45 ID:hb8l1pQs0

CX-5の購入を考えている者です。
DPFについて質問なんですが、処理中は振動とか音うるさくなります？

去年に試乗したときにはエンジン音や振動はそこまで気にならなかったけど
今回の試乗だとDPFが作動してて、以前よりも振動や音が気になりました

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:20:47.25 ID:cydxBpxS0

粘着馬鹿参上！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 08:46:46.53 ID:KvH0WQUJ0

ディーゼルに魅力を感じていいなと思ってたけど、フォレスターのオフロード性能見たら
例えそんな所は走らないという人も4駆を買うのであれば無視出来ないと思います
ノーマルタイヤでゲレンデや砂丘の急斜面まで行けるとは驚きです

CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg&feature=related

フォレスター
http://www.youtube.com/watch?v=LRHHWzpz3IE
http://www.youtube.com/watch?v=6z842xB8twk

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:15:57.96 ID:xVNQma1J0

豪雪地帯で乗るならいいと思うけどね
雪が降っても翌日くらいにはほぼ溶けちゃうような中途半端な地域な人や
もちろん数日チラつく程度のべた雪しか降らない地域の人はXモードの恩恵をうける事はまずないな
そもそもそのような地域の人は2駆で全然問題ないし逆に冬の為にと4輪駆動乗ってる人は少ない

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:36:08.36 ID:xSO+WGp50

だからフォレスターは豪雪田舎向け
CX-5ディーゼルは雪が降らない田舎の長距離向け
ガソリンは自称都会派()向けなんだって
目指す処が違うということですね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:41:48.82 ID:5K9XIZyKP

まったく別物だな、なんちゃって四駆にもほどがある林道すら怖いわ
豪雪でなくても雪降る地方やキャンプやスキー、釣りなんかもする人はフォレスターがいいだろうね
CX-5はSUVとか4WDの設定外したほうがいいよ逆に勘違いしてスタックした人結構いるんじゃない？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:49:15.51 ID:arfin6ZA0

必要以上に貶める発言はアホに思われるだけですよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:56:28.94 ID:ETNoUM3g0

アンチも煽るんなら、CR-Vあたりを使ったほうがいいと思うなぁ。
マツダファンは同時にスバルも結構好きなもんで
「フォレスター、あれも良いねえ」で終わってしまうから・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:56:49.22 ID:2S4oAOBS0

アホなんだからほっといてやれ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:12:10.89 ID:9/slayTi0

>>170
言ってること逆じゃね？
その程度の道ならフォレの出る幕なしだろ
スタックしてる人結構いるなら、その報告がかなりあってもいいはずだが？？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:14:24.32 ID:9dPLYw2P0

cx-5をなんちゃって4WDとかフォレより劣るとか言ってる輩が多いが、
二十年以上前の4WDならいざ知らず、今時の4WDに差なんて無いに等しい。
メーカーの謳い文句やＣＭに踊らされてるだけ。
そのメーカーが何を売りにしてるのか見極めないとね。

別にcx-5の4WDがフォレより上とは言ってないぞ、決して。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:32:15.77 ID:rplu567w0

>>170
お前なんちゃって4駆って言われている車所有したことある？
俺はCX-5はFF選んだけど、前車はｽﾊﾞｵﾀからはなんちゃって4駆って言われるjuke GT4だった。
そのjukeで新雪20㎝位の林道を30㎞位走ったけどスタックなんて一度もしなかったぞ。
フォレの4駆システムは確かに素晴らしいものが有るのだと思うけど、
日本に住む限り、殆どの人がオーバースペック。
俺のCX-5のFFを選んだ理由は、免許取って20年FR乗ってきて雪道の運転なんかも鍛えられたし、
今の俺の環境では4駆さえも必要ないと思ってFFにした。
もちろんフォレが好きならそれで良いと思う。否定はしない。
元々、車選びなんてｵﾅﾆｰみたいな自己満足だけなのだから。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:39:35.87 ID:5K9XIZyKP

フォレスレひどい事になってるが、おまえらなんちゃって四駆掴まされたからってヒドイ事すんなよな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:59:10.23 ID:arfin6ZA0

アホ再来w

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:04:50.34 ID:x/ZaYmnM0

>>177
ＣＸ－５スレも以前は酷かったぞ、最近は落ち着いてきたけど
有名税だと思ってスルーするのが吉

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:28:45.17 ID:Of7lvIpl0

>>177
巣に帰れよｗ
荒らしだと思うならスルーしろ。できなきゃ全員荒らしだろが

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:49:29.28 ID:0NqBU3rk0

>>176
新雪20㎝を30㎞？
何時間かかったの

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:00:21.94 ID:Exq5teGl0

>>170
単に運転が下手すぎるだけ。ＦＦでも走れる道で、なにを言ってんだかｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:32:18.96 ID:i96H60b/0

チョンペケ号（軽油車）の欠点
まずツダの車という時点ですでに終わっている。
将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
しかもタケンザ出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカ以外いない。

なぜわざわざこんな不細工なデザインにしたのか。
特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜いねえ。。

出足は極めてモッサリ。実際軽トラとどっこいどっこい。
交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボ仕様で今度は先行車が危険。

あくまで低馬力なので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。
この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。

車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。

あいかわらず峠を攻めるとかインプをカモるとか昴に勝ったとかいう基○外が沸いているのが非常に心配。
しょせん出足モッサリドッカンターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃ったお粗末な車。
多少スポーティな味付けをしているだけ。その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ（笑）。

DPFの強制再生が頻回に起動するため燃費ガタ落ち。カタログ燃費が出ることはまずない。
DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストカットだけを考えてDPFの容量を小さくし、手動再生を省略した893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:32:54.10 ID:i96H60b/0

DPF再生によるエンジンオイルの希釈はディーゼル車の宿命だが再生回数が多いのであっというまにエンジンオイル希釈が進み量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。
オイルの量を確認する必要があるが、コックピットに表示されずボンネット内のオイルゲージを引き抜いて見ないと判らない。これもエクスにボロ負け。
ボンネット開けてオイルまみれになりながら確認する著しく原始的な仕様。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかツダよ。

アイサイトの安物版は誤動作が多い。
右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
センサーがプアでラブホのスダレにも反応する仕様は大いに嗤える。童貞オコチャマ仕様だな。

19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。せっかく買ってくれる物好きのツダヲタド貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。

静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなどでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
クソうるさいし振動も大きい。

アイドリングストップのためバッテリー消耗が激しい。少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。

エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。

サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。

パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とかシートが剥がれたとか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
鋼板も薄くベコベコ。塗装の弱さは伝統。

シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく長時間のドライブは厳しい。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスと比べ使い勝手はとても悪い。荷室も狭いね～。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:33:18.13 ID:i96H60b/0

マニュアルにゴルフバックを４つ組み込んで積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているが長尺ドライバーは積めない。
車内空間も狭いのでチビのゴルファー専用車だね。

SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー

燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。

コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートしてしまうまで水温を知る由がない。
警告灯がつくのが早いか、エンジンブローし水蒸気が吹き上がるのが早いか。体験者はレポよろしくね～（笑）

全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので、それを補おうとわざわざ余分なカメラやセンサーが標準装備。有り難がってる場合ではない。バスかってーの。
しかも誤動作が多く役に立たない。

内装はあくまでチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。

18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10位がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。誰か訴えてみてはいかが？

斬新なエンジンとは裏を返せば信頼性も耐久性も未知数ということ。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明。今買うとまさに人柱。

SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:33:47.56 ID:i96H60b/0

何やら余計な機能がついているが、
クルマに指図されながら運転して楽しい？
クルマに採点されながら運転して面白いの？
クルマに褒められて嬉しいの？
ステージや得点を自慢するツダヲタって、結局飼い馴らされた羊なの？？
走り云々以前のメンタリティに鳥肌が立つね。

つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。

不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/

一家で楽しいドライブのはずが（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ
CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 ～ロシア人も思わず苦笑い（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM
スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

赤いファ○リアの頃からツダ車の内装の精度の低さは定番
２年も乗ればどんなに見てくれが良くてもガタピシドンガラだよ。
だから中古は値がつかないほど価値が下がる。これがツダ地獄の原因の一つ。
まあ間違って買った人は今のうちにいい耳栓でも買っとくんだね～（嗤）。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:42:43.79 ID:/xRxsqFHP

>>175
だよねw
この車は四駆のことほとんどアピってないから劣ってるようなイメージうけるけど全くそんなことないね。
俺はオフも走るから夏用にオールテレーンくらい入れたろかと思ってる。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:44:22.80 ID:5K9XIZyKP

多分、砂浜で埋まるよねこの車

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:46:57.46 ID:5fEAbYrS0

>>185
えっ？水温計もないなんてさすがに冗談でしょ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:47:57.92 ID:/xRxsqFHP

>>188
秋から冬はサーフでヒラメ狙うから砂浜走りまくりだけど全然余裕。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:52:13.61 ID:fLTQSVmHP

英語でしゃべらナイト
http://i.imgur.com/Uo2uMW2.jpg

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:54:44.18 ID:IvyG0BBq0

国産車の水温計って、わざわざ手間と金を掛けて警告灯と大差ない
表示をする仕様になっているだけど、車板の住人なのに知らない人が
いるんだね。山道を飛ばして暖房の利きが妙に良くなっているのに
水温計の針はピタリとまん中を指したまま、とかいう経験ないの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:25:34.66 ID:5fEAbYrS0

なんちゃってになるなら無いほうがマシ！マツダです

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:30:38.16 ID:rplu567w0

>>181
一年位前の話しだから時間まで良く覚えていないけど
人生初めての4駆で、性能試したくて遊びながら行ったから片道1時間半から2時間かかったと思う。
わざとFFでスタックさせてから、4駆に切り替え発進させたりして楽しかった。
なんちゃって4駆でも登りのスタックからの脱出は、
力強さは無いけど確実に脱出出来た。
その道往復したから60㌔弱で一度も不安になる事は無かったなぁ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:39:42.13 ID:gnuBX7ht0

ルック車なめんな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:26:21.68 ID:RdZp1xkW0

新雪20ｃｍってこのくらいかな
このくらいの雪道よく走るけど、不安に感じることはないかな

ttp://www.youtube.com/watch?v=bIaIEPHHPNc

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:34:35.77 ID:rM/rQPVy0

>>183-186
いい加減カミングアウトしたら？
楽になりなさいな。
全部ゲロすればみんな解ってくれるって。
最初は笑ってたが、ここまでくるともう痛々しい。
多少の批判はあるだろうが、
いい大人(たぶんな)なんだからさ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:38:37.15 ID:rplu567w0

>>196
そうそうこれ位。
吹き溜まりではもう少し深いけどね。
これくらいの新雪での上り下りならなんちゃってでも問題なく走る。
ただこの時も4駆の性能を試そうとして、
わざわざ除雪しない道を選んで走りに行く位で、
俺の環境では4駆は必要無いって結論出たからCX-5はFFにした。
それにしても4駆で雪道走るのは楽しいな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:00:35.68 ID:RTXlmkqB0

>>176
バカに懇切丁寧に説明しても理解できないよ。
理解してないやつはパートタイムだとか生活四駆だとか言ってるが、
そもそもCX-5の4WDだって、構造的にはパートタイムのようにふるまえる
フルタイム4WDだぞ。
あれをパートタイムだとか生活四駆だとか言い出したら、スポーツ
4WDを売りにしているいろんなメーカーが大変なことになるわ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:03:22.95 ID:5K9XIZyKP

これ乗ってる人は、なんちゃって四駆で水温計もスペアタイヤも着いてないとは知らずに買った情弱丸出し君です
と顔に書いて走ってるの自覚したほうがいいよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:05:37.90 ID:zg55gMt/0

パートタイムで生活苦まで読んだ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:07:53.41 ID:xSO+WGp50

普通二輪免許だけど、ニートで金がないから250cc未満で一番セコい中古バイク買ったまで読んだ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:08:30.28 ID:RTXlmkqB0

ちなみに、前スレとかでスコア1代出たとか報告してたバカだが、
俺もその時は>>196くらいの雪の積もり方で、道に先に1台
CX-5より幅の小さい車が走った後があるくらいの道をぶんぶん
言わしまくってたし、まったく車が走ってない駐車場に突撃したり
してたが全くスタックする気配もなかったわ。
というか、そもそもその程度でスタックなんかしない。
たまにバカが泥道でスタックしてるつべのリンク張ってるが、
あんな状況はもっと最低地上高の高いクロカン四駆ででもなきゃ
フォレスターだろうがエクストレイルだろうがどうにもならんわ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:13:53.09 ID:RdZp1xkW0

滑ったら4WDになるんじゃなくて滑る前に4WDになるシステムだからね
この記事が詳しいかな

ttp://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_cx5_3/1601/1/

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:14:22.46 ID:RTXlmkqB0

>>200
ところで、お前の押してるフォレスター、特に新型は
きちんとした水温計はついてるのか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:16:10.18 ID:PyPtFL4u0

水温計なんてアバウトなもの警告ランプと大差ないし、タイヤ載せたきゃ積めばいいだろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:19:48.33 ID:xSO+WGp50

>>205
彼のバイクは空冷単気筒
水温系は当然付いてないし、油温計はおろか燃料計もタコメーターすら付いてない

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:22:35.73 ID:xpwItXwJ0

大分って雪降るの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:23:14.46 ID:RTXlmkqB0

>>200
ところで、お前の押してるフォレスター、特に新型は
きちんとした水温計はついてるのか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:24:17.01 ID:7TBGfxMq0

ゲーム脳のゆとりニートは計器がないとなにも分からんのか
俺も二輪乗りだからスピードメーター以外ついてない二輪に乗ることもあるから分かるが

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:25:10.47 ID:PyPtFL4u0

ID:xSO+WGp50
こいつ日本語理解できてねーじゃん

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:25:29.38 ID:RTXlmkqB0

ｷﾞｬｰ

そういえば、12か月点検行ってきたら、カーオブザイヤーの
シールもらったぞ。
あと、ほかにも1台初回点検らしいのが入庫してた。
そっちはベロ赤だった。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:28:25.45 ID:qh3nmLF60

手取り20万がこの車って無謀？
頭金200万のローンになりそうです。

光熱費タダの社員寮住まいで給料天引きなんで20万から家賃とかは出ないです

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:32:31.93 ID:RTXlmkqB0

もひとつそういえば、でーらーの担当と話してたんだが
ディーゼルがそこのディーラーでも8割以上でてるのは
当然として、思った以上に年齢層がまんべんなく、結構
としいった人らにも出てるそうな。
しかもある程度以上のじっちゃんたちは釣りとか山とか
程度のオフで使うことが前提で購入してくんだとさ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:34:39.00 ID:RTXlmkqB0

>>213
頭金なしでローン組むとかいうんならまだしも、
200万も頭金用意するならぜんぜん問題ないんじゃない？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:35:00.82 ID:xSO+WGp50

>>211
ごめんね
低学歴で残念知能なので、彼はCX-5もフォレスターも興味無いし、荒らす事だけが目的な三河の実家に寄生する糞ニートで、彼が知ってるのはST250って言う安物バイクだけだよって言いたかっただけなんだけど、言葉足らずだったよね
不愉快な思いさせてごめんね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:36:10.34 ID:RdZp1xkW0

>>213
どのグレードを買うかにもよりますが、仮にXD-L4WDだったとして
オプション等入れて350万
頭金200万で残り150万を3年ローンに、
月3万の支払いで、ボーナス月が10万

オプションをどの程度つけるかにもよりますが、
全然無謀では無いかと

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:36:43.06 ID:zg55gMt/0

＞ある程度以上のじっちゃんたち
年寄り騙すなよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:45:13.69 ID:rplu567w0

>>213
むしろ燃料費が安いからお勧め。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:46:15.56 ID:5pXI1pgl0

CX-5のクルーズコントロールって、車速一定走行だけで追従機能はついてないんだよね？
定速走行中に先行車に接近したら、ドライバーがブレーキ（そのタイミングでクルーズコントロールはリセット？）
再度クルーズコントロールを設定するのかな？
（30～40km/hならSCBSが作動して自動ブレーキ？）

あと、先行車より速い速度に設定すると、車は加速して突っ込むことになるのかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:50:57.96 ID:NWzXs2330

>>215,217
回答ありがとう。
すぐ出せる200万のうち半分は親ローンなんですけどね…

グレードはXDを考えてます。
スキー行くので4WDが良かったんですが高いのでFFにチェーンで妥協しようかなと思ってます
内装はレザーの質感好きなんですが、これも予算の関係上かカットかな、と
痛いのが今の会社業績不振でボーナス出ないんですよね…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:51:01.45 ID:RTXlmkqB0

>>220
突っ込みは衝突防止装置があるから大丈夫なんじゃ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:07:46.88 ID:jQxbIrUY0

無理して買ったものは早々に手放す
車買うのも難儀するのにスキーとか頭にスポンジ詰まってるのか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:12:24.12 ID:1tqmBynF0

燃費も動力性能も大満足なんだが
見た目が飽きてきたのはオレだけか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:23:47.49 ID:LsAh2Z6N0

>>224
誰かに絵でも描いて貰えば？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:37:19.47 ID:4RqarQA00

>>221

だいたい、親ローンって？親のスネかじって自分の欲求満たしてもな。
自分の力量で買えないなら、車種を変更するとか、グレードを落とすとか
あると思うけど？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:39:48.10 ID:l3v3gZxA0

詳しく数字出る水温計をつけたら「100度超えてる！」ってクレームが沢山きて曖昧な水温計になってしまった“スポーツカー”があってだな.....

曖昧な水温計なら警告灯と全く変わらん

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:49:25.34 ID:pr4vmtu30

>>194
>>198
どの地域に住んでるの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:09:22.06 ID:/xJtsqyy0

>>221
会社が業績不振なのにローンって。現金一括で買えるまで我慢だろ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:11:47.66 ID:tuQo0rcM0

そういえばアメリカではガソリン仕様しか販売されて無いけど
イギリスだとSKY-Dの6MTがあるんだよね
何気にeBay見てたら走行100マイルのが約330万で出品されてたよ

右側通行の国への輸出車両でMT仕様…
メーターとか少し部品換えるだけですぐに国内販売できそうなんだから出せば良いのに

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:45:31.58 ID:l3v3gZxA0

ヨーロッパではMTが買えて日本では買えない日本車は大量にあるよ
仕方ない仕方ない

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:53:55.13 ID:Y0fN7c0O0

マツダの車にここまでアンチが湧くなんて
裏を返せば売れている車なんだな、と思うよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:13:37.13 ID:Qh4DaCXV0

だから、MT云々ってのはメーカーが悪いんじゃなくって、国交省の問題だと。
何度出た話題だよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:55:16.24 ID:xVNQma1J0

冬シーズン中、何台もCX5見たけど
変なアルミにスタッドレスつけてる人がほとんどだった
17とかもしかしたら18インチのアルミにスタッドレスという特殊な人もいたかもしれない
共通してるのは皆やすそうなアルミだった
そこまでして17とか18インチのアルミつけたいんかね
で夏タイヤは純正のアルミとかって
普通なら夏タイヤ用には社外のアルミで純正は冬用だろ
まともな良さげな17インチのアルミなら1本5万くらいするからな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:04:35.48 ID:/xRxsqFHP

>>234
タイヤホイールセットだと安いからでしょ。
通販とかで買うとホイールはおまけで付いてくるって感覚。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:07:41.51 ID:Qh4DaCXV0

>>234
アルミとかくだらん事に興味がないのが一般人。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:10:34.67 ID:fLTQSVmHP

なんかすげー古い価値観の持ち主の臭いがする

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:22:12.45 ID:GlxMRg5Z0

折角エクステリアが良いデザインなんだから、アルミも格好いいの選びたいと思うんだけど
古いのか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:10:26.94 ID:rplu567w0

>>228
新潟出身、名古屋在住。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:18:40.25 ID:ZdsJaqlWP

>>234
この車に関しては19インチもあるし、普通は冬用をダウンサイジングして履くんじゃないかな？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:21:38.92 ID:gO006dlI0

ゴテゴテ悪趣味なホイールなんか履きたくないわ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:31:06.51 ID:UKheQT8u0

この車に限った話ではないと思うが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:01:41.39 ID:SmI84Bz9P

19インチのスタッドレスにしてる人

・何かよくわからないから純正と同じサイズにした（自動車用品店の安い輸入アルミホイール）
・スタッドレスでもこだわりたい（ホイールは有名メーカーもの）

18インチの人
・特売や在庫がそのサイズだった（他社のSUVによく有るサイズ）

かねぇ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:05:40.72 ID:+YAiYxqr0

SKYACTIV D って16バルブDOHCターボだったんだな。
注文してから気づいたよ。ちっちゃくて見落としてた。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:30:58.88 ID:xMf2QPSUP

>>244
高回転は狙ってないけどね。
Sky-Dの低圧縮比のお陰で副次的に高回転でもスムーズなDieselエンジンだけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:39:44.47 ID:Exq5teGl0

20インチのスタッドレスだが文句ある？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:46:10.26 ID:Exq5teGl0

>>221
てか、今、車乗ってるの？
スキー行くのにＦＦで充分だし、チェーンなんて使うことは、まずない。
で、ＦＦでチェーン使う状況なら４ＷＤでも、チェーン必要になることが多い。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:24:27.33 ID:KwD+2rPBP

余程雪が強くない限りスキー場に行く道はかなり除雪されてるから
スキーの為だけに4駆にするなら、必要はないだろうね
泊って朝に帰る時は凍結路の可能性があるくらいかな？

不安ならその時だけレンタカーで行った方が経済的
というか、俺は自分の車で行くと汚れるから4駆でも絶対他の車で行くけどねｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:51:38.46 ID:hnpvqPY80

Ｄの低圧縮比はすごいのぅ。
ホイールはＨＰのステラーM10って１７インチはないんだな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:56:12.72 ID:AF1cp+IvP

東京在住だけど、XDのFFで一年中純正タイヤ

積雪10センチで大騒ぎの地域だから

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:19:00.80 ID:em3qRjoy0

試乗で高速乗せて貰ったけど街乗りじゃ分からない太さを感じたわ
いいなーこれ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:10:10.26 ID:QrO/plN00

Dエンジンの凄さは有名だけど、ハンドリングとATが出色の出来だわ。
ATはMモードの自由度が足りない点が不満だけど、逆にATの出来が良すぎてMモードの必要性もそんなに無いんよね。MTが出れば良いなとは思う。
街乗りでも楽しいもんね（渋滞除く）。ほんと、走る曲がる止まるが楽しいわ。
主査がロードスターと同じ人だったけ？さもありなん、と思う。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:06:05.90 ID:cN6XRjwm0

補助金って6年以内に売却したら全額返金だっけ？年割りで返金？
数年後以降に海外転勤の可能性大で購入迷ってる。
4年乗って1/3の6万返金ならまだ仕方ないと思えるが、18万返金だと辛いものがあるな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:56:01.20 ID:F25sMUhI0

>>253
返す予定があるなら遣い込むなと・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:28:27.40 ID:NrmFCv2n0

>>234
基本的に16まで使えると知っている人や、ホイール関連の
仕様だなんだを理解している人以外は標準のホイールより
小さいホイールを履かせようなんてこと、考えもしない。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:40:29.19 ID:9lF63RTH0

CX-5 のような低圧縮比＆高効率ディーゼルエンジンは、
世界の他のメーカーでも開発されているのでしょうか。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:58:17.60 ID:ZbeGke9v0

補助金のチェックは抜き打ち。ほっときゃいい。
運悪くあたってしまった時に考えればいいよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:59:49.00 ID:1mMJB2iP0

>>234
北海道では冬季は塩害にてホイルダメになりやすいから
安物でもokというのが仕様
だいたい300万の車にタイヤとホイルで
何十万とかける人の方が少ないはず

まあ君は冬タイヤも高級アルミ履いてくれw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:58:54.81 ID:xO2HeC+a0

ホイールをホイルと書いてりゃ説得力無いね
シャケでも焼くのか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:18:57.13 ID:N+zUUkPe0

>>256
三菱も低圧縮比への開発指向は同じな気が。
14.9:1とかじゃなかったか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:42:49.53 ID:MpN6MRIL0

アテンザみたいに、MOPでセーフティパッケージをつけて欲しい。
最低でもMRCC（自動追従）、できればLDWS（車線逸脱警報）が
ついたらと思うんだが、可能性ないですかね？

消費税upの前までには買うつもりなんだけど、もし今度の冬（２年目）に
マイチェンがあったとしても、そこまでは無理かな…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:10:16.31 ID:rM6+8yHR0

http://img.2ch.net/ico/gikog_gomibako4.gif
ソース
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224

ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg

ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg

ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3

マツダCX-5は2012年～

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:52:26.84 ID:moETwa8FP

あーあ、とうとうパクリ疑惑まで。。
四駆もなんちゃってならデザインまでなんちゃってとは

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:00:25.98 ID:HwL8eOGKP

>>260
三菱Clean Dieselは2.2Lだけど、
148ps/38kgfmで燃費も良くないし、高回転まで回らない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:05:03.18 ID:N+zUUkPe0

>>264
あん?
他社でも低圧縮比を指向したディーゼルの開発を
してるって話をしただけで、性能の話までしてねーぞ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:16:53.66 ID:F2GJ4jV70

>>262
マツダデザインは韓国起源
これは言い逃れ出来ん

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:24:11.93 ID:FBdj6KXG0

チョンが起源主張し始めたってことは良い車なんだろうな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:25:49.62 ID:LEbgIB1n0

>>267
それだw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:27:41.52 ID:m7qbdIq10

これは言い逃れ出来んぞ
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:30:31.16 ID:1xBUgcYK0

ライトがDEデミオだな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:34:45.37 ID:NrmFCv2n0

>>269
ここ数年、どこのメーカーもにたような形のヘッドライト、
コンビランプの車ばっかりだねー。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:14:39.97 ID:9ZujFgyb0

7と924ほどでないから気にするな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:41:23.91 ID:UXLQEgKS0

>>266 マツダデザインは韓国起源 ????
いくら似てても確証が無いならそれは
　　　アンタの想像若しくは妄想だろ！
　　　想像や妄想なら断言めいた事を言わない
　　　ほうが良いと思うけどね。　

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:37:52.85 ID:VQMKAzHa0

>>264-265
三菱のディーゼルの圧縮比の記事どうぞ
http://autoprove.net/2010/10/2812.html

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:43:48.96 ID:VfCBLHyc0

>>269
これってCX-5の写真でしょ？
HYUNDAIがOEMで2年先に売り出しただけの話

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:12:08.32 ID:FBdj6KXG0

>>275
目がおかしいか頭がおかしいからかチョンか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:51:11.97 ID:UXLQEgKS0

>>275 　ほとんどのSUV車は、ほぼこんな形でこんな顔だろう！
　　　　これで韓国車のパクリというならSUV車のほとんどが
　　　　韓国産になるのか？何でも韓国産にしたいの？
　　　　別に韓国車のパクリでもよいけど　もっとはっきりした
　　　　証拠が有るならそれを出してから煽れよ！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:33:02.59 ID:3LgioywdP

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ちなみツーソンのこの写真、フェイスリフトする2013年モデルのプロトタイプでまだ発売されてませんw

http://www.matomech.com/article.aspx?cnt=50&cid=0&sid=0&scr=3&aid=4689720&bid=1358&kw=
http://worldwide.hyundai.com/WW/Showroom/SUV/Tucson/PIP/index.html

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:48:35.57 ID:4Wq5vI5vP

ﾁｮｿダイツー損って元祖カピバラって感じだね。
並べて比べるとCX-5がチーターに見えるレベル。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:48:43.60 ID:1xBUgcYK0

>>278
肥満デミオだな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:00:35.77 ID:iAnSL4WUP

斜めＨ自体がずっと前にでたデュアリスの焼き直しだよ。
ツマンネー

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:01:19.60 ID:/nKouK550

ツーソンの初代ってＬＷ５Ｗのテールにそっくりなんだね
年代から行くとＭＰＶが先…おやおや～～？

ってなるくらい、今時の車は真後ろから見ると似てる
でも、少し角度変えるだけで全くの別物になる
半島人は取り敢えず自国がオリジナルと言いたいだけなんでしょ？
最近売り上げ減ってるみたいだし、そんな事やっても売り上げ伸びないよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:02:33.33 ID:ySAheeoA0

>>269
まんまCX-5じゃねぇかwwwwwwwwww
マツダやっちまったな
間違いなくヒュンダイと泥沼の訴訟になるだろな^^;
倒産するんじゃねぇのコレ

CX-5はツーソンのコピーだった衝撃の事実！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:03:32.54 ID:ug2h6szn0

>>256
開発はしてると思うけど、同じ様な技術での製品化はハードルが高いかな
あのディーゼルエンジン関連で100だか150の特許出願したって記事を読んだ記憶がある
他社は抜け道探し中？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:18:26.32 ID:NrmFCv2n0

実際これさ、ヘッドライトのラインは前から見ると似てるだけであって
実際の形は比べるとラインの処理の仕方がぜんぜん違うぞ。
その辺はボンネット前端部の処理を見ると分かる。
あと、どうにもヒュンダイはその前に発売された三菱RVRの形を悪くして
他のメーカーのテイストを混ぜたような風にしか…。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:04:47.93 ID:h2dhc7tn0

BMWのDMにクリーンディーゼルのすすめ、っていう冊子が入っているんだけど（カーアンドドライバー）
CX5のことにも触れてて好調だと言及＆各社スペック比較表もついててなんかマツダ圧勝だぞｗ
日本じゃBMWとは競合しないからこそのこの扱いなんだろうけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:04:52.37 ID:KwD+2rPBP

これで似てるなんて。。。殆どの車が同じに見えるんじゃないか？

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/08(金) 16:35:13.10 ID:d3/2gnh/0
うーん似てるねー（棒
http://www.auto.co.il/content/articles/00/10/00/00/29459-4.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-db3d48cf-600620.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-1b2cb617-600624.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-648bac59-600623.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-7c855a06-600621.jpg

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:26:17.71 ID:/9my0cj20

しかし必死だよなー、煽りネタ作るのに（苦笑）
やつらこんなくだらねーことに時間費やしてんだぜ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:30:59.39 ID:8OA/DsnM0

素人からしたらアクセラとインプレッサの見分けも出来んよ

つまりはそゆこと

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:31:13.34 ID:QwcYrtVp0

ディーラーへのパーツ持ち込み取り付け依頼は嫌がる？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:36:07.19 ID:NrmFCv2n0

>>287
くらべれば比べるほどなんか違う感が強くなってく。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:44:34.80 ID:SZ1xGLEO0

２０１１年秋、フランクフルトでのお披露目から１年半経って
やっとパクリかどうかなんて騒ぎ出す程度にしか似てないってことだな。
本当にパクリならヒュンダイがとっくに訴訟起こしてるだろうし。

要するに、ヒュンダイがアホか、アンチがアホかの２択ってことだ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:51:57.77 ID:A6FsegG50

>>290
嫌がられようと、金を払えばこっちは客だ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:52:06.69 ID:KwD+2rPBP

>>289
それは車を知らないだけでしょ。。。
2台並んでて違いが分らないなんて人はそうはいないと思うよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう []：2013/03/11(月) 21:57:41.92 ID:fz2qsXWB0

>>294
CX-5に似てるのは　RVRか、これ弟分みたいだよ。
シルバーだと　DUALISもよく似てる。
さすがにアクセラとインプは間違わないだろ。だってスバルマークが見えるじゃない。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:22:01.04 ID:OVM1QT5l0

ホンダの1.6D良さげだな。2.2はパワーを持て余している気がする。
マツダも3用に出すのだろうがトルク30あればあらゆる車種に積めるだろうし。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:30:54.02 ID:cN6XRjwm0

フィットやデミオみたいにコンパクトカーに搭載すればディーゼルの裾野広がるかな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:39:26.43 ID:G+kf74eB0

そのまた昔、シャレードの1000ｃｃってのがあったわけだが、
もういっそのこと、660ｃｃのアクアディーゼルターボでも発売してくれ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:52:15.11 ID:CuNKjhCg0

アルパインとパイオニアのナビって機能的にどっちがオススメっすかね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:58:26.10 ID:oq9WW2dA0

>>299

パイオニア+ボーズで十分。　

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:14:43.69 ID:+yVAoYSC0

>>295
後ろから何台かさんではじっこだけちらっと
見えてる状態だと、けっこうあれ？って思うよ。
そこからもうすこし見える状態になると、
コンビライトの違いとルーフとリアガラスの
形状が違うからデュアリスだってわかるんだけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:34:39.60 ID:2IzetMCx0

12：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：12/08/06(月) 20:34:54.99 ID:VFwFwf3f0
CX-5納車待ちだけど、このクルマて
Hyundai Tucson ix35
に似ているね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:02:57.82 ID:apjWi/zm0

>>301
それは今時の車ならかなり当て嵌まるんで無い？
なんでＣＸ－５はという括りになるのか判らんけど…。

>>302
それホントに納車待ちかどうかも不明だから

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:07:10.43 ID:Rm17SCsH0

ボーズ使えないね　なんかがっかりした。
エンジン音消すの意識しすぎじゃないの？
トラックじゃあるまいし立体感無さ過ぎる　ショック

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:12:20.71 ID:IMC8EGRn0

軽でディーゼル出してくれんかな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:14:26.53 ID:YNdt3Uet0

>>302
最近のアンチ詰まらんぞ。悔しすぎて精神を病んでいるから仕方ないが。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 06:34:33.76 ID:H/vsHO5tI

>>305
ディーゼルエンジンはパワーが出ないから
660ccでは排気量不足で無理だとじっちゃんが言ってたよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:05:44.80 ID:BXiX/MyT0

>>304
そんなに酷いんか
ショック

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:20:28.56 ID:vXGtY+/ii

>>306
スルー耐性ないアホは荒らしと同罪だお
構うから荒れる

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:48:06.75 ID:VvI69nqu0

>>299
ボーズならアルパインにした方が、グライコあるから後悔しないと思う。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:49:16.44 ID:wpgvK5cE0

グライコがあると最初ちょっといじって
結局フラットに戻す俺

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:10:08.77 ID:h2F1zVQa0

デザイナーが一緒なんだから似てて当然
ヒュンダイが訴訟しないのはそれを解ってるから
いずれ合併も視野に入れてると思うよ

Hyundai Mazda

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:25:12.13 ID:9XeL2O+F0

冬用タイヤも用意しないといけない人は
なんでわざわざ冬用アルミホイールも17インチとか18で揃えるんだろうかね
冬使う期間なんて数ヶ月しかないんだもの
16インチかそれこそ15インチのアルミでいいんじゃないか
タイヤ代も高くなる訳だし

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:28:47.78 ID:9XeL2O+F0

ボーズの音聴いてきたけど
たいした事ないな
あれなら社外スピーカーとウーファーとアンプつけて音ならした方が全然音いいと思うよ
ただ、8万じゃ無理だけど
工賃込みで15万はかかってしまう
スピーカー沢山つけて誤摩化そうが
元々のスピーカー自体の実力が低ければ意味ないんだよな
AKBの口パク音源と同じ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:43:50.05 ID:h2F1zVQa0

>>314
だよな
やっぱSamsungだよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:48:28.61 ID:uNSJyE5K0

>>313
北海道の場合は五ヶ月近くスタッドレスだから

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:52:53.44 ID:lLM/W9Go0

>>298
それ乗ってたぞ
シャレードのディーゼル・ミッション車
燃費は常に30を超えてたｗｗ
今出したらバカ売れすんぞ！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:48:57.90 ID:0zlWvXRl0

>>313
>>18にも書いたが、15インチはたぶん入らないか、
常態でmmレベルのクリアランスになって危険。
平地停車中はホイールとの接触が無くても、
サスペンション稼動時に接触する可能性がある。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:32:50.18 ID:Jg/mrltJP

いいね小排気量クリーンディーゼル
実燃費30km

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:39:04.49 ID:vRehWp0a0

＞サスペンション稼動時に接触する可能性がある。

何言ってんの？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:50:15.71 ID:8XpF/UMj0

>>317
スゲー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:02:40.35 ID:9XeL2O+F0

17インチか16インチで安くてこの車に似合いそうなアルミて何かある？
逆にレイズやエンケイあたりでこの車に似合いそうなアルミて何かあるかな？
マツダ純正の18インチとかって、ほんとありえないんだよな
純正でもたいした事ないと思ってるのに
純正て17インチだし冬用にも使いたくないんだけど
それともヤフオクで売ったら1本1万くらいでは売れるんだろうか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:57:28.46 ID:0zlWvXRl0

>>322
個人的にはラグジュアリー系とガチ四駆系のホイールはあわないと思う。
あとメッシュじゃないタイプの細いスポークのホイールもいまいち。
あとボディに合わせて色変えてみるのも手かと。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:00:33.16 ID:mzayNREA0

MOPの組み合わせででBOSE選べなかったんで、４SPで購入。
このクルマ用のスピーカー取り付けブラケットって小売店じゃ売ってないんだな。
というかラインナップすら無いんだな（；´д｀）

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:39:54.34 ID:9XeL2O+F0

サイズ合うか知らんがこのあたりのアルミ似合うかなと思うんだけど
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?code=VOLKQ_TE37V
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?code=VOLK_TE37
http://www.oz-japan.com/products/all_terrain/Versilia/
http://www.oz-japan.com/products/x_line/Adrenalina/
http://www.oz-japan.com/products/x_line/Wave/

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:51:16.46 ID:V0BB+wSQ0

無理。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:02:08.84 ID:VvBCqSeN0

>>290
相談次第では？
あとは、そことの付き合い方次第。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:26:26.95 ID:S8p+VG8v0

アルパインのナビプリセットとかないんだよな
視聴して面倒そうでやめた

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:15:21.61 ID:1a+0PaSy0

CX-5はPM2.5を排出しません。
粒子を測定できないほど小さくする事で有害物質は消滅し、人体への悪影響は限りなく0に近くなっています。
みなさん安心して買ってください。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:33:06.38 ID:qpMs5cq70

>>329
逆、細分化が危険。
解ってるくせにいけずな人だ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:34:37.21 ID:O7k80iz20

今朝高速でまったり走ってたら同色のCX-5が追い越して行った
なんだか嬉しくなって俺も追いかけてそのまま30キロくらいストーカーしてケツを眺めていたよ
キモかったかな俺…

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:55:18.79 ID:0zlWvXRl0

>>331
たぶん相手もうひょーって思ってるから心配するな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:05:02.98 ID:33BRFNn60

>>331

お前みたいなバカはほんとムカつくわ！歳いくつよ？俺の後ろに
張り付いたら、急ブレーキ踏んでやるわ！このカスが！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:09:59.32 ID:O7k80iz20

>>333
いやビタ付けなんかしないよ
つかず離れず的な

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:10:11.73 ID:0zlWvXRl0

周りが遅くて同じ色のCX-5ともどもぶちぬいて行ったことはあったなぁ…。
そのさらに先で、また同じ色の別のCX-5と交差点で並んだ…。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:13:46.93 ID:Rm17SCsH0

>>308
でも車自体は最高だけど。
何より夜道を走行するとAFSの素晴らしさに感動する
燃費もそこそこ良いよ
俺の場合１キロ走るのに8．6円だよ安いし最高
リモコンキーでドアミラーたためた言うこと無いんだけど

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:16:07.39 ID:4a4B+uas0

同じ車同じ色でうれしくなるって感覚は俺には無いな。
むしろなんか気まずい感じになる。

この頃ちまたではこの車があふれてる中で汁赤が異常に目に付くんだが・・・
地域性なんかな？＠広島

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう []：2013/03/12(火) 20:32:56.14 ID:C9SzMe090

>>325
OZの○穴のやつはかっこいいな。
昔のゴルフがこんな○穴の奴履いてたな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:37:50.67 ID:9XeL2O+F0

>>338
丸穴じゃない星形ぽいやつのOZ17インチ店にあったから持ってみたけど
凄い重かった
やはり軽量ホイールがいいと思った

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう []：2013/03/12(火) 20:39:54.36 ID:C9SzMe090

>>339
純正より軽くしないと替える意味ないもんな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:30:35.62 ID:NogUz++UP

作ってるところは純正と同じだけどな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:42:40.35 ID:9XeL2O+F0

え？純正アルミてOZにわざわざ外注出してんの？
だとしたら無駄にコスト高くしてるだけじゃないの
だったらエンケイとかで軽量ホイールで作らせた方が良かったのに
まあ、タイヤショップの店員も純正で軽量ホイールなんてのは一部の車やスポーツカーくらいしか
ないと言っていたけど
OZなんかに外注以来したら糞高くなるような気がするし
何考えてんだか

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:09:32.10 ID:4a4B+uas0

OZとMAZDAの外注先が一緒って言いたいんだろうけどOZって中国製？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:22:22.41 ID:0zlWvXRl0

OZの2番めのリンクの奴、どっかで似たような奴履かせたCX-5の汁赤みたな。
汁赤とか黒とか濃い色の車体ならそこそこ合う気がするが、グレーや舌赤、
白、青はあまり合わない気がする。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:24:25.95 ID:0zlWvXRl0

そういえば、BGのGTRの純正アルミホイールってデザインが微妙だが
エンケイ製だったんだよな…。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:54:58.79 ID:9XeL2O+F0

やっぱ日本人ならアルミは日本製がいいよな
クリーンディーゼルだから燃費がいい！
なんて宣伝してるけど、そんなに燃費と走りの良さをアピールするなら
純正アルミでも軽量アルミくらいつけろやって感じ
なんかつめが甘いんだよなマツダは
宣伝は凄い過剰だけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:01:25.27 ID:NogUz++UP

>>346
んー、OZもマツダ純正アルミもエンケイ製って言いたかったんだけどね・・・
あ、もちろん全部じゃないけど

あとマツダ純正エンケイ製ホイールは軽くて評判いいよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:04:49.52 ID:zHio/q78P

>>346
ワシマイヤーBBS 19インチRX-8用は凄く軽いが、一本10万くらいするらしい。
寺で聞いたらそんな感じだった。
やっぱENKEIが安くて軽そうだな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:27:35.15 ID:auA1DPY20

ワシマイヤーBBSはある意味別格だ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:32:02.42 ID:auA1DPY20

>>347
そういえばパッと見で脱着の時に確認できなかったんだけど
CX-5純正の19、17アルミってどっかにenkeiロゴはいってる？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:49:55.22 ID:Grimuh43i

>>329
嘘はいけないな。
クリーンディーゼルがPM2.5を大量に排出しているのは常識だおw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 03:31:08.02 ID:8QzgDguV0

うむ。
テールパイプに靴下みたいな袋ぶら下げるべきだな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:31:06.91 ID:EkcBFFrjP

>>351
mp2.5を大量に排出する喫煙者を全員死刑にしてほしいな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:58:35.61 ID:JKa3D3Bq0

でCX-5の純正アルミはエンケイ製で軽量ホイールなの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:39:59.20 ID:xjROOGXl0

エンケイ製であったとしても軽量ではないだろう。
スポーツカーでもあるまいし、軽けりゃいいってもんでもないような気がするけどな。
軽いホイールってバタつく印象があるんだが。
そのへん詳しい人解説plz

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:13:52.93 ID:pSCsB6ZK0

うん十万かけて軽量ホイール買って燃費で元とるのに何十年かかるんだよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:39:42.71 ID:mY2EeBw70

>>351
それ以外の車、特に直噴ガソリン車もばしばし出しまくってるよ。
DPFを付けてるクリーンディーゼル車とどっちが多いんだろうね。
そしてどれくらいクリーンディーゼル車より多い台数が走ってるんだろうね。

>>355
軽いホイールでバタつくのって足回りの問題じゃないか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:54:58.50 ID:8Any08nb0

>>356
最近の人って燃費と元を取るとかしか考えないのね

足の重さが減れば燃費以外も色々変わるよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:20:57.37 ID:pSCsB6ZK0

>>358
バネ下重量が軽くなるメリットは理解してるつもりだけど
街乗りで劇的に変わるかと言えば疑問だし
純正至上主義なんでメーカーが完成品として出してきた車を弄りたくないのよね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:26:11.39 ID:dFUSsD1WP

>>358
自分はXDの17インチFF乗りだが、アテンザワゴンXDの19インチの方がバネ下が軽いせいか、
慣性が少なく乗り心地が凄くいい。
軽やかだ。
当然タイヤ、ホイールが軽いんだろうけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:54:30.78 ID:2fovjdmk0

>>360
その比較なら着座位置の高低差のほうが効いてんじゃないの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:31:07.25 ID:EkcBFFrjP

ホイールの重さは大して変わらんだろうけどタイヤの重さやハイトの高さは相当影響するよね。
それと車体重心の低さとか。
その辺のパフォーマンスを考えるとFFで選択するならアテンザの方がいいかな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:55:00.46 ID:dEXMRtC20

>>351
そうそう
中国で現地生産って話が頓挫してる真の理由

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:00:36.46 ID:dFUSsD1WP

>>362
乗り降りのし易さ、視界の良さとトレードオフだな。
自分は軽量ホイールの18インチと225/60R18に車検時に替えたいが。
先立つ物があればね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:01:27.52 ID:TBDWGVvm0

>>359
素直に疑問なんだけど、純正至上主義の人にとって17インチと19インチはどちらがベストなんでしょうか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:33:04.42 ID:90qF8PZb0

>>365　趣味の話だが、デザイナーがアテンザには
どうしても１９インチを設定したかったみたい。
趣味の問題だから、みんなそれぞれ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:57:28.85 ID:cLcSqGu70

>>351
PM2.5つーか、それよりはるかに危険な殺人ガスを吐き散らして走ってるって聞いたぞ？CX-5はさ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:25:10.48 ID:8QzgDguV0

甘酸っぱいガスを吸うと脳が柔らかくなって
終いには...

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:30:05.65 ID:mY2EeBw70

>>367
まるで他の車の排気ガスは、安全、クリーンだと信じてるような言い草だな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:32:01.67 ID:xjROOGXl0

荒らしたいだけだから相手するだけ時間の無駄よ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:23:11.06 ID:8QzgDguV0

増産の影に名を変えた「生産サポート制度」がありそうだな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:28:22.07 ID:cLcSqGu70

>>369
当然排気ガスはどれも有害だよ？
クリーンディーゼルは有害物質を細分化してしまい、それが人体の奥深くに浸透してしまう危険性があるって事だろう？
少なくともガソリン車はそんなもん出さないよね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:40:06.11 ID:EZblEX6MP

http://www.mazda.co.jp/service/recall/705/709/704/004341.html

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:47:13.42 ID:ouhlOXyh0

>>372
ガソリン車も出す。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:55:50.43 ID:ScqgC8do0

>>373
10月16日製造までだと該当じゃなさそうだな。
年改前でも細々と部品の改良とかしてるんだなぁ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:03:04.07 ID:LhTBx65R0

なんだまたPMガー馬鹿がきてるのか
無視するのが一番だよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:10:23.38 ID:2u6B0xxM0

可哀想な人だよね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:22:15.42 ID:LEOTgSNU0

マツダにMTについて問い合わせた
出す予定も無いし、逆輸入してもメーカーでは一切感知しない的な事言われた
整備書は日本語のものが無いんで、リコールなどの連絡も出来ませんだって
部品も輸出仕様しか無いからディーラーでサービス受けれませんよと
でもMT欲しいという意見は承りました

ざっとこんな感じの返信だった…
基本的な構造はほぼ同じで、違うのはメーターとECUくらい？
あとは国内用の小部品と交換すれば良いだけなのに何でだろうね
イギリスは右側通行だから、ほぼ全てが共通だと思うんだけど…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:41:21.48 ID:EZblEX6MP

リアフォグ、ウインカーが逆、英語→日本語、ドリンクホルダー、
出力特性等いろいろあるんじゃない？
イギリスは右ハンドルだけどMTでも左側にウインカーレバーがあると
どこかで見たことがあるが、日本と同じかも・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:45:04.43 ID:cLcSqGu70

自分たちに都合の悪い話になると人格攻撃で逃げる
進歩が無いですね～

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:52:16.93 ID:mXH0rw6h0

某オートサロンで松田ブスの兄ちゃんに
「ＥＵ版で設定されているオプションは、将来国内でも選べるようになりますか？」
って聞いたら
「う～ん、そういう話は、今の所アリマセンねぇ」
って言われた
そんなに難しいのかねぇ～？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:52:28.97 ID:EkcBFFrjP

>>380
はいはいあぼーんするからID変えないでね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:00:08.24 ID:cLcSqGu70

>>382
こういう人って絶対見てるよねw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:00:59.78 ID:X6+2BJ3fP

>>381
どういう仕組みかは分らないけど、
ああいうのって販社とかが用意しているんじゃないかな？
生産地や金型資産の関係やらで面倒なのかもね
というか、あんまり繋がりが無いのが現状なのかも？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:06:17.18 ID:LhTBx65R0

>>380
でも馬鹿なのは疑いなき本当のことだよね？
そんなにPMがーPMがーって言うならこんな匿名掲示板じゃなくて国会前でデモでもして世の中に周知してきたらいいじゃん

自分の主張がメーカーや国の規制よりも正しいならこんなとこでいちゃもんつけるより先にすることあるよね？

はいこの話題終了
NGNG

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:16:28.29 ID:cLcSqGu70

>>385
冒頭から他人を馬鹿と言ってしまうと説得力が無くなりますよ。
この掲示板で話している事を、他に行って話して来いと言うのは自分が聞きたくない話である証拠であり
事実として認めていることに他なりません。
そしてNGと言いながらあなたもNGできない人なんでしょうねw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:24:48.67 ID:0lK9dH0aP

ID:cLcSqGu70「やったー！馬鹿なこと言ったら構ってもらったぞ♪今日はこのスレに粘着しよう！」

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:32:47.16 ID:ZCROR/4E0

PM2,5が騒がれる中国の乗用車は99%がガソリン車だからな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:42:55.83 ID:LhTBx65R0

これ以上指摘や反証してもMっのあるPM馬鹿が喜ぶだけだからみんなももう触れないであげてね( ^ω^ )

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:43:49.02 ID:6yvugDH90

フィルターの付いていないガソリン車よりDPFのあるクリーンディーゼルのほうが実はPM2.5排出量が少ない。
ガソリン車には近寄らない方がいい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:06:00.69 ID:pCrSYfGJ0

>>390
だよな

俺はガソリン車に近づくと
鼻がムズムズするし

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:08:46.03 ID:VG11i2pY0

>>378
そういう問題ではない。MT車だすなら国土交通省に新たに形式認定だかを取らなくちゃいけない。強度や排ガスや燃費測定と結構な金がかかるらしいぞ。
台数でないとわかってる場合は出さないだろ。慈善事業じゃないんだし。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:16:00.65 ID:cLcSqGu70

>>389
やっぱり偽・スルーでしたねw
まともな反論が何も出来なくて悔しくてしょうがない様子が良く伝わってきますよw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:29:35.51 ID:cLcSqGu70

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。

偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。

予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。

完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。

無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。

失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負

け惜しみ。

願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。

激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。

疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかる

と滑稽。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:30:06.76 ID:cLcSqGu70

乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。

質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。

思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。

真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。

偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。

３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。

４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:47:07.95 ID:LDK3Tcft0

まあ希望の仕様（この場合MT）がなければ買わないだけだからいいけど。
アクセラに期待！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:59:50.03 ID:dFUSsD1WP

>>396
20SにこそMTは欲しい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:16:03.24 ID:M/SDvurE0

>>379
たしか、EUの統一基準でウィンカーレバーは必ず左、ってなっていたかと。
英国では国内仕様の日本車みたいにして欲しいという意見もあるらしいね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:17:30.22 ID:AnqZbjGu0

ガソリン車は19インチのオプションないのか。。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:48:43.24 ID:daB1/egz0

GのLパケって、19インチじゃないの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:53:53.93 ID:EkcBFFrjP

>>400
違うみたいね、ガソリン車には19インチは設定されてない。
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/equipment.html?link_id=c5lnv2

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:23:01.72 ID:daB1/egz0

本当だ。
17インチで Lパケって、インチキな感じだな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:24:08.04 ID:LDK3Tcft0

17インチくらいが適正だと思うんだけど

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:42:11.81 ID:P98cD7cS0

インチキわら

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:35:34.19 ID:BBXWDfBQ0

確かに紛らわしいわな。

俺はD一択だったから、どうでもいいっちゃーいいんだけど。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:44:10.37 ID:odsh6Zoh0

この図面、ＰＤＦに変換しておいて　を

DPFに再生しておいて、と言ってしまう親父が社内に居て困る。

俺のことだけども。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:44:55.00 ID:EFF0gYtg0

http://response.jp/article/2013/03/13/193517.html
WCOTY、最終選考4台発表…トヨタ 86 /スバル BRZ が残った
2013年3月13日(水) 18時00分

2013ワールドカーオブザイヤーの最終選考4台は、以下の通り。

メルセデスベンツAクラス
ポルシェ・ボクスター/ケイマン
トヨタ86/スバルBRZ
フォルクスワーゲン・ゴルフ

2013年2月に発表された第二次選考10台の中から、日本車では、
マツダの新型『アテンザ』と『CX-5』が脱落。この他、
欧州勢では、アウディ『A3』、ランドローバー『レンジローバー』、
プジョー『208』、ボルボ『V40』も、最終選考に進めなかった。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:47:43.20 ID:EFF0gYtg0

『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落
『CX-5』が脱落

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:48:03.36 ID:0C7GLBYN0

>>407

ほとんどゴルフ一択の選考じゃねーかｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:52:34.86 ID:WhDuynwB0

フォードのオマージュやプジョーのパクリならともかく
ヒュンダイのパクリがWCOTYなら沽券に関わるは

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:56:18.66 ID:Ts1uduSR0

おお自慢のフォレスターが勝ち上が・・・ってえええ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 04:30:05.25 ID:5Biy/0FC0

アブラガニみてえなクルマだなCX-5

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 06:32:09.60 ID:JsbFBxKu0

単発乙ですねぇ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:12:49.86 ID:/tIv7gf30

>>407
似たようなマツダ２台で票が割れたか・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:06:52.19 ID:ml/t6jgd0

べつにエンケイとか日本製だからいいという事ではないんだよ
ようはOZのアルミは超重だったという事であって
OZはエンケイ製もしくはエンケイと同じ製造場所に依頼してるって事でしょ
CX-5のアルミはエンケイと同じ製造場所で製造したアルミという事であって？
だからといってCX-5のアルミは軽くもない
むしろOZと同じく超重だと思うけど
軽量と、ではないアルミは1キロか2キロは1本あたり違うでしょ
4本で8キロ、へたすりゃ10キロくらいの差出ちゃうんじゃないのかな
とにかく軽量アルミとCX-5の純正では天と地くらいの重さの違いはあると思うよ
まさかOPの18インチだかは軽量アルミだと思うけど

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:59:48.10 ID:LtrIIfIE0

>>408
怒りながらENTERをバシバシたたく姿が想像できましたw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:00:20.26 ID:3+Eu/ofT0

　実質的な雇用契約があったのに不当に雇用を打ち切られたとしてマツダ防府工場の元派遣社員１５人がマツダに正社員としての地位確認などを求めた訴訟の判決で、
山口地裁は１３日、１３人について「マツダとの間に黙示の労働契約が成立する」として正社員と認定し、未払い賃金の支払いも命じた。

　山本善彦裁判長は、派遣期間が労働者派遣法上限の３年を超えないよう、派遣社員を一時的に直接雇用するマツダ独自の「サポート社員制度」そのものを違法と認定。
「派遣の常用雇用を防止する法の根幹を否定する施策だ」などとマツダを批判した。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:39:46.78 ID:SDPuAIwH0

>>411
発売時期な

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:09:28.87 ID:PR9oNWpWP

純正で軽いホイール使ってるのはスポーツ車ぐらいじゃないの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:16:07.08 ID:owVprg7u0

>>419
そうだよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:33:34.93 ID:9vtA5AZa0

ttp://pic.twitter.com/hpSfiyrzSI

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:55:43.83 ID:oXM0EELOI

こいつら鋳造、鍛造知らんのか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:47:21.36 ID:owVprg7u0

鋳造、鍛造以前にアルミはアルミとしか思ってない奴ってのは、
少なからずいる。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:52:45.16 ID:owVprg7u0

>>421
そういえば家の白XDL、来週誕生日で、来月頭に納車記念日だな…。
先行予約した時、いまだにディーゼルがこんなに納車待ち期間が長い
状況が続くなんて想像もしてなかったわ…。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:19:37.90 ID:ml/t6jgd0

ナビつけるのもいいけどアルミは替えたいところだ
CX_5に似合う良さげな軽量アルミないかな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:36:22.28 ID:ml/t6jgd0

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1656174/car/1230279/5210838/parts.aspx
また騙された
純正のアルミ、チャイナ製つーことだろ
エンケイは日本製だろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:59:37.22 ID:oXM0EELOI

>>426
遠軽鋁業有限公司
遠軽模具有限公司
遠軽中南鋁業有限公司

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:03:26.82 ID:MAUBxBrt0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130314-00000014-asahi-soci

元派遣１３人を正社員認定　雇用制度訴訟、マツダ側敗訴
朝日新聞デジタル 3月14日(木)7時47分配信

　山口県防府市のマツダ防府工場の派遣労働者らの雇用形態の是非を巡って争われた訴訟で、
山口地裁（山本善彦裁判長）は１３日、「（雇用）制度は労働者派遣法に違反する」として、
元派遣社員１５人中１３人を正社員と認め、未払い賃金などの支払いを命じる判決を言い渡した。
　派遣社員などの身分で働いていた１５人が、最長で５年６カ月間雇われた後、契約を打ち切られたのは
不当だとして、正社員としての地位確認などを求め、２００９年４月に提訴した。

　争点となったのは、マツダが０４年１０月に導入した「生産サポート社員制度」。
国の指針では、派遣の終了から次に雇うまでの「クーリング期間」として３カ月間が必要とされている。
だが、マツダはこの「空白期間」を埋めるために派遣と派遣の間に「サポート社員」を挟んで、同じ職場で働かせ続けていた。

ひっでえ会社だなｗｗｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:06:59.18 ID:5R7+tUrFP

ひでえ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:41:55.75 ID:l2iM4dZe0

写真見て思ったんだが、ディスチャージランプのグレードにヘッドランプウォッシャーついてないの？
雪国で大丈夫かな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:45:55.44 ID:GPzcteST0

それよか、ディスチャージの場合のハロゲン時のハイビーム部分何とかならんの？
あのスペースを車幅灯でのみ使うのって凄く勿体無いんだけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:54:41.39 ID:rCpUagw60

アテゴンの方がよくない？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:53:28.11 ID:hg2kw7OV0

>>430
ない。
普通にヘッドライトの前に氷が付く。
この冬、一番それにイラッとした。

>>432
あと半年発表が早かったらアテンザワゴン選んでたかもしれないが、
荷室スペースの関係で結局CX-5買ってたような気はする。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:23:14.67 ID:hl5Kfm7Y0

CX-5のほうが短いから、やっぱりこっちにしてたと思う。

これ以上長いと隣の枠に止めてる車が出せないみたい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:26:30.31 ID:BzvMTvaa0

>>373
6月納車の俺のXD-FF　ビンゴだわ
ついでにプログラムのバージョンも上げてくれたら良いな

明日、10K km点検に出すので, ディーラーに行ったとき聞いてみよう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:35:04.10 ID:hl5Kfm7Y0

おれもドンピシャだなｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:46:58.15 ID:7RzvOYQm0

>>436
ドンピシャって10月中旬までのD全車って事じゃないの？

しかし対応が遅いな。
先月28日付になってるけど先週末この話題になった時HPはうｐされてなかったからな。
当然のごとくまだ通知のはがきも着てないし・・・
まあ部品の調達に時間がかかったり、一気に通知を送ったら寺がパニックになったりするから順繰りなんだろうけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:56:10.72 ID:l6PSmUrI0

>>430
駐車中はヘッドランプにも雪はたまるし、
解けかけて気温が下がるともちろんヘッドランプにも凍りつく

が、普通に走行中は、空力上、問題になるような着雪は
ほとんどと言っていいほど起こらなかった

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:02:16.00 ID:l6PSmUrI0

ttp://wandering-21c.cocolog-nifty.com/cx5/2013/01/post-d172.html

前は大丈夫だけど、後は大変みたい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:28:24.47 ID:Rt1L/oDn0

>>433 >>438
ありがとう。

>>431
内側がアクセサリーランプで、外側が車幅灯じゃないの？
内側のはそのうちデイライトに変更されそう。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:36:13.98 ID:v0b11hxVP

>>435
俺のは昨年四月末納車の来月15,000km点検予定。
今日は仕事暇だったんで、客相窓口に電話して、排気圧センサー故障で何故過給圧がかからないことがあるのか聞いた。
なんでもタービン入り口の圧力をモニターしてて、それが過給圧制御にも関わるらしい。
何か納得行かない気もするが、無償交換で、定期点検と同時に替えてくれたら問題ないよ。
冷感時の始動で、排気側バルブを遅く閉じる時は、排気圧も若干は下がるだろうな。
10月生産分からは変更がかかってるところを見ると、案外早く現象を把握してたんだろ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:22:52.03 ID:I1tHKGUt0

今日東北道で、追い越し車線詰まっているのにやたら煽る現行カイエンがおらの後ろに
ぴったり張り付いて煽ってきたよ。しばらくして前が空いてとりあえず左車線に移って
先行させた。カイエンＳだった。おらもまた追い越し車線に移ったら、カイエンＳ全開。
おらも負けじと全開。当然カイエンの方が速いが意外とぶっちぎりまではいかない。
ジリジリ離される程度で、気づくとぬゆわｋｍ。リミッターまでは効かせなかったが
意外と早くゆぬわまで行くんだ。ノーマルカイエンだったらそんな離されないな、この車。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:52:28.41 ID:GKUsQP930

俺も東北道でBMWやらメルセデスやらに煽られたことあったけど
CX-5はそれなりに健闘しちゃうから、相手の戸惑いが伝わってくるよね。
つーか、東北道は皆飛ばしすぎなんだよ！怖いだろ！いい加減にしろ！

ところで、CX-5を発売日に買ったんだけど、リコールやら何やら心配すべきことってある？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:06:03.98 ID:rCpUagw60

アイアクティブセンスて便利？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:06:46.71 ID:CbAQMevA0

クルコンが今になって欲しくてしかたない。
使ってる？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:08:32.49 ID:GKUsQP930

>>445
使いまくってるよ。一般道でもちょくちょく使うくらい。
俺のアクセルワークよりクルコンのほうが上手いからｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:23:09.02 ID:SuOnuDRk0

俺もクルコン使いまくり。
低速の一般道でも、燃費が良くなる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:25:07.79 ID:hg2kw7OV0

>>441
部品のロットの切り替わりだったりってのはよくある話。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:25:36.63 ID:K2aj6D+MP

>>445
どう考えても要らないだろ
どこのnoobだよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:26:24.17 ID:hg2kw7OV0

一般道でクルコン使うとかオカシイだろ…。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:34:51.17 ID:rCpUagw60

じゃあＬＤのＦＦの一番安いのでよくね？

クルコンもセンサーもいらないんでしょ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:36:55.21 ID:u4ukEtQh0

追従機能が在ればなぁ………

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:37:28.75 ID:19Py4TwHP

堤防でクルコン便利だよな。都会の人間にはわかんねぇかぁ・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:41:04.73 ID:hg2kw7OV0

>>451
自動車専用道路以外で、とでも書いときゃよかったか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:03:10.89 ID:AIzR8Tax0

一般道でクルコンはしょっちゅう使うな、県道で10km区間信号なしとかだし

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:04:32.03 ID:rCpUagw60

>>455
そんな田舎に住んでないよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:04:53.49 ID:GKUsQP930

山道とか峠道行くときも使うなぁ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:06:57.85 ID:rCpUagw60

ＬＤのＦＦ安価な仕様にしようと思うがどう？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:19:09.96 ID:v0b11hxVP

LDって何？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:39:18.43 ID:Rt1L/oDn0

英国マツダの純正品のLEDデイタイムランプって、日本の車検通るの？
大丈夫なら納期までしばらくあるし、買っておいてディーラーで取り付けてもらおうかとおもうんだが…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:45:45.14 ID:5fVi0o9c0

LDが何なのか気になってしょうがない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:22:16.74 ID:nG3tyn6FP

XDやろ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:26:44.33 ID:OYfbpmeWI

XD納車待ちなんだけどXDってチョイ乗りばっかりしてたら壊れるって聞いたけどマジ？
ほとんど嫁が乗って片道1キロない買い物がメインなんだけどヤバイかな？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:33:14.60 ID:SXouqUnI0

エンジンが壊れはしない、フィルターが壊れるだけ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:40:35.15 ID:mEnzgTuO0

歩けよｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:59:44.42 ID:JYC0TW6Z0

>>464
マジ？それ壊れたら修理にいくらくらいかかるの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:03:14.59 ID:SXouqUnI0

ディーゼルのフィルター壊れるような運転するなよ歩け
腰の曲った老人なら納得だ

そんな距離じゃガソリン車でもプラグかぶって不調になるわ、うちのお婆さんが短距離に車使いすぎてかぶらせたからな

若しくはEV買え

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:06:13.10 ID:JYC0TW6Z0

プラグくらいなら安いけど、ディーゼルのフィルターって壊れたら大変なんじゃないの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:08:21.63 ID:3GFXHFzx0

>>467
如意

非EV/HBだと5km/Lも絶対走らんだろうし．

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:31:42.45 ID:OYfbpmeWI

フィルターっておいくら位するんですか？
坂の多い地域で子供がまだ赤ちゃんなんでこんな使い方になってます。
今はフィットでリッター10位です。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:08:01.09 ID:bvFuMOKe0

>>440
でもあれってスモールで強制点灯して無い？
それならアクセサリーランプにはならないでしょ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:46:49.80 ID:fkTN2eG1P

スモールで点灯するアクセサリーランプ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:46:56.74 ID:rH3A7z6L0

絶対に遠出に使わないなら値崩れしてるリーフの中古がいいんじゃないかな。
それかPHVか。
今年出るアクセラHVがプラグイン出来なくてもEVモードで5kmくらい走れたらそれもアリかな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:46:26.19 ID:13isdpKA0

XD納車されてから11ヶ月…6/1付けで海外転勤の内示が出てしまったw
1年で売却だと18万全額返金？6分の5の15万返金？

ちょうど実家で買い替え検討中らしく、親が買い取ってもいいとも言ってるんだが、
所有継続扱いになる「家族への譲渡」は住民票記載の家族のみってことなのかな？
別居の実家の親に譲渡して補助金返却不要ならラッキーだが…。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:53:08.55 ID:kp2I6+Ty0

>>474　その場合は六分の五返金。
だが補助金管理している天下り団体が
どこまで、どうやって補助金受給者を把握していくかは不明。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:56:32.04 ID:OYfbpmeWI

>>473
CX-5契約する前にその話してたんですよ。
プリウスPHVはカタログ貰ってディーラーで話も聞いたんですけど充電設備の工事費とかかかるからやめた方がいいみたいな事を言われてやめたんです。
初めの内は新しい車だしメインで使うかもしれないけど別にもう1台今メインで使ってるのがあるから飽きたら遠出とか全く使わないと思う。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:17:08.84 ID:NUaQDSHA0

>>474
海外に逃げてしまえば、返金要請も追っかけようがないんじゃない？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:30:33.69 ID:XM7mQRKB0

>>477
話しのわかる家族なら、「使用者」を変更しないで貸しとけば？
売って海外赴任したのはいいが帰国したら年16%の利息付で請求が来る可能性もゼロじゃないし。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:12:32.43 ID:FloMXFII0

補助金受給者の全部チェックはしてないよ。
抜き打ちで見るだけだから大抵の場合はわからない。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:13:45.98 ID:RLcEy9uQ0

>>415
OZはイタリア製だよ
一部エンケイが作ってる
カタログに製造国が載ってるよ

OZが重いって言うけど、軽量モデルはめっちゃ軽いよ。
BBS鍛造より軽いのも存在する

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:39:51.42 ID:BKm5qIY20

10ヶ月目だけど下回り見たらエキゾーストパイプとかもうだいぶ錆びてたなぁ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:15:44.33 ID:YKhnH4gT0

ﾃﾞｨｰﾗｰの人たちがｶﾞｿﾘﾝ車乗っているのが多いのはなぜ？特に整備士の人。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:28:39.04 ID:N39i0XZ80

>>482
比べるとガソリン車の方が動きがなめらかで静かで本体安いからでしょ
長距離走らないならガソリン車でもいいと思うよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:29:42.78 ID:N39i0XZ80

>>482
比べるとガソリン車の方が動きがなめらかで静かで本体安いからでしょ
長距離走らないならガソリン車でもいいと思うよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:30:42.37 ID:N39i0XZ80

連投すまんm(__)m

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:48:31.69 ID:Gh5hxRjq0

ついさっきMBSの「せやねん」って番組で、
CX-5取り上げてたな。
めちゃうれってコーナーで。
乗り心地良くて助手席の芸人がうとうとし始めてたというｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:56:32.48 ID:rH3A7z6L0

>>476
安ければ工事費って10万とかじゃなかったかな？
プリウスPHVでもEVモードで10kmくらい走れるのだから、そこそこ距離走るなら燃料費節約で工事費の元取れそうだけど。
年間2000kmでもガソリン200リットル約3万円分節約になる。
嫁さんの短距離走行だけで年間何km走るかでソロバン弾いてみるといいのでは。
もうCX5と関係ないので後は別のスレで識者に聞いた方がいい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:00:01.93 ID:oiIowMwJ0

これ、ＦＦでいいよな？重いと燃費悪くなるから。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:09:09.95 ID:FloMXFII0

オフ走るようなクルマじゃないし、豪雪地帯でもなきゃFFでイイヨ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:16:21.13 ID:rH3A7z6L0

>>488
モード燃費はあまり変わらない
価格差の方が大きいよ
４WD過信し過ぎてトラブル起こすよりFFで慎重に走った方が好ましい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:22:33.61 ID:nG3tyn6FP

>>474
抜き打ちチェックがあり、これで発覚すると全額返金。
6分の5返金とかは嘘です。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:34:34.72 ID:JvGBWA93P

何となくAWDならFFの方が良いと思うよ
基本的には4駆のメリットは大きいけど、
実燃費はやはり悪くなるし、タイヤのヘリも早いから維持費もかかる
お金を気にしないならAWDで良いと思うけど

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:16:55.62 ID:R9ELBTMN0

>>463
そういうときは諦めて軽四買え。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:32:57.60 ID:vUFaKVgP0

>>482
お金がないから
>>488
お金があるなら4WD

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:17:10.45 ID:Hw366PFEP

ＡＷＤじゃなければこの車に乗るメリットなんて無いな、アテンザの方がいい。
でかいタイヤや高い重心からくるハンドリングの悪さはどうにもならん。
同然燃費も落ちるだろ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:20:11.93 ID:P/nN29dC0

まったくもって同意
FFは別スレ立てて出て行けよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:24:11.24 ID:FloMXFII0

また荒れそうな予感ｗｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:26:01.75 ID:WZfc10/K0

>>495
ハンドリングにはAWDは全く影響しない。
タイヤサイズはアテンザも変わらないし、重心高くてもきっちりハンドリングできるのが
CX-5だよね、とマジレスしてみます。燃費はAWDのほうが落ちますし・・・。

>>496
あ、まだいたんだｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:27:48.92 ID:WZfc10/K0

つーか、495と496は同一人物だな。
よく見りゃ分かった。
ま、どうでもいいけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:32:02.27 ID:Hw366PFEP

>>499
違うぞｺﾞﾙｧ！
それにお前適当な事言うなよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:35:48.61 ID:nFgif/2z0

そんな事より
格好いいなこのCX-5
http://i.imgur.com/oKJb7uK.jpg

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:38:21.41 ID:cR55APqT0

>>500
あ？AWD乗りのオマエが出て行けよカス！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:39:49.77 ID:bLmeswZT0

>>501
この角度なら見るのが好きだな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:43:30.12 ID:t82/NtAG0

好きなの乗れよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:43:46.45 ID:ybM6uGrpP

>>470
そういう使い方には、ディーゼルは向かないので、Hybridか、EV買いましょう。
FITより取り回しは悪いですしね。
通勤で片道10km以上あって月1000km以上走る人でないと、ディーゼルは要らない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:45:54.08 ID:WZfc10/K0

>>500
ちょっと面白いから許すｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:46:38.75 ID:Hw366PFEP

>>502
やっぱりお前かw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:48:31.18 ID:ybM6uGrpP

>>501
良く似てるが、半島のクルマだよね。ヒュンダイもやるな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:48:45.68 ID:VgakXYe80

>>501
やっぱ白が(・∀・)ｲｲﾈ!!

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:49:56.12 ID:FloMXFII0

リアはまだいいけどサイドとフロントがイケてない。>>501

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:51:00.91 ID:VgakXYe80

>>508
えっ！別の車なの？CX-5の白だと思ってた( Д ) ﾟﾟ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:57:04.05 ID:WZfc10/K0

>>508
昔に比べたらデザイン力は結構、向上してるよね。
「トミカ版CX-5」をそのまま大きくしたような大雑把さではあるけれどｗ
しかし油断禁物。追い越されないように国産メーカー全て頑張ってほしい。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:58:34.37 ID:b3ycM9r10

>>508
てかツーソンは2009年発売だね
CX-5のマツダが参考にしたのかな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:04:41.57 ID:eRRcBrMq0

>>513
デザイナーが同じだから兄弟車だね
どちらもSINARIを手掛けた韓国人デザインが原点
ツーソンが兄貴でCX-5が弟

弟の方が出来がいいのは世の常

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:13:40.36 ID:FloMXFII0

急にアンチが元気になってきたな。
なんか司令でも出たのか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:17:07.41 ID:fTpta5li0

>>514
寧ろ兄貴の方が格好良くね？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:19:24.85 ID:32rMJicp0

>>514
ツーソンのデザイナーはドイツ人だぞｗ
デザインスタジオの所在地もドイツだｗｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:21:00.34 ID:ilFLL1uU0

>>501
デザイン原画は多分相当カッコ良かったんだろうけど、生産技術が追い付いてない感じがする。
実際線が薄いし角は丸めてあるし

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:25:27.07 ID:H3KfVSlo0

単発ばっかやな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:32:26.02 ID:TScwUDGB0

タイヤの減りについてだけど、FFの方が前輪だけ極端に減ったりする？ＡＷＤは？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:36:46.64 ID:nTmvygaQ0

AWDにするのは、安全も買うということ。
雪以外にも、雨の時とか、事故に会うときの急制動時などにも威力を発揮する。
雪だけでAWDの判断をするのは視野が狭いよ。

ところでアテンザの問題はCX-5には波及しないだろね？？？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:39:50.49 ID:mBR2VbIP0

マイナーチェンジって来年２月頃かな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:43:49.95 ID:X4gwOWcF0

>>511
わざとらしいよ、タコこらぁ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:48:44.34 ID:iMeKyYWM0

チョンのパクリ車造ってる労基法違反常習ブラック企業のブサイクな車のオーナーは、よく悲観して自殺しないなあ（笑）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:02:45.84 ID:X4gwOWcF0

それが必死に考えた末の煽り文句か？
ん？（苦笑）

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:11:09.62 ID:TkwRBrYe0

>>513
マジか？フロントはともかくリアは100パーパクってるよな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:29:24.05 ID:+sUjK46q0

>>501
これヒュンダイなの？ホンダマークじゃん？

528 ：435：2013/03/16(土) 19:38:54.61 ID:qucKD/5A0

>>441
今日、10k km点検した際、リコールの排気圧センサーの話があった
ディーラーはパーツ待ちでパーツが入り次第連絡するとのこと
エンジンのプログラムは最新バージョンに更新（2月版とか）
作業見てたけどソフトウェアアップデートって結構時間かかるのね
下りの長いスロープでのシフトアップが直っているかは不明
待ち時間にアテンザXD試乗してみたけど低速域の乗り心地良いね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:56:04.55 ID:EL8VQcyt0

>>501
真面目な話
こっちのがデザイン洗練されてないか？
俺はこっちのが好みだわ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:28:19.33 ID:+sUjK46q0

なんで単発IDがそんなに必死なの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:34:29.32 ID:hvRMk5M/0

オートライトの設定変更した人いますか？
" 少し遅い "" 遅い "は大分違うのでしょうか？
初期の" 標準 "だと30～40台に1台ぐらいの感じでヘッドライトが点灯する早さなので、5台に1台ぐらいの感じにしたいです。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:38:09.22 ID:mMOwc6840

>>522
ieloopでも載っけてくるかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:01:16.84 ID:lH6oIaL20

ＸＤの方はターボタイマーとか付けていますか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:01:33.50 ID:13isdpKA0

あとオートクルーズの先行車追従、車線逸脱アラーム、
アクセサリーランプのデイライト化、iPod端子のセンターコンソール出しなんかも追加してほしいところ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:04:32.68 ID:13isdpKA0

>>533
説明書に高速走行後1分、山道走行後2分って書いてあるから要らない。
高速の例だと、SA入って停めた頃にはタービン止まって1分くらいは自然と立ってるしね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:31:41.20 ID:O8tyKZVi0

>>524
チョンのパクリ車造ってる労基法違反常習ブラック企業のブサイクな車のオーナーは、よく悲観して自殺しないなあ（笑）

上記の方の嫌いな車のオーナーに今日成りました。
仕事終わりの納車で車に慣れていない事も有り３０分程運転した後
帰宅しました。会社の中がどうこうあっても、デザインが韓国人で
あっても私は只の客なので関係ありません。幾ら煽られようと
自分の好みで買った車ですから気にもしません。
嫌なら他の車をどうぞ！と思うだけの事です。
明日は朝からCX-5を運転出来ると思うと嬉しくてしょうがないです。
これから、このスレにもお世話に成ると思いますがオーナーの
皆様！宜しくお願い致します。m(__)m

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:41:31.70 ID:D6E5HqyE0

>>533
標準装備でi-stopが付いている車なんだが。
高速走行や連続登坂の直後でi-stop表示灯が消えている時には
アイドリングをしてから止めるようにと取説に書いてあるけど。
「高速」といっても日本の環境では殆ど問題ないと思う。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:18:21.83 ID:OvyPBDhp0

そんな事よりオマエラ大変だ
俺達の大好きなCX-5がなんと盗作だったぞ(ﾟ∀ﾟ)
これを見てくれ
Hyundai ツーソンって名前なんだがソックリじゃないか
しかも2009年発売だってさ
http://i.imgur.com/oKJb7uK.jpg

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:22:26.68 ID:cLRy8jGq0

>>536
納車オメ！

全然気にしなくてイイし、相手にすらしなくていいと思うよ。
CX-5のアクセル踏む時間を増やす方がよっぽどいいです。

ま、あんな気持ち悪〜い、人の目が気になって気になって仕方が無い
カス連中を構っていられなくなるくらい、
CX-5に乗って運転したくなりますから(^_^)b

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:40:40.51 ID:+sUjK46q0

>>538
ホントだ！
サイドのラインなんかRVRそっくりだね！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:22:28.57 ID:BBhpMCoT0

>>531
調整出来るんだ…。
標準は点灯早いね。
出来れば、スモール点灯をちょっと早めて、ヘッドライトは遅くして欲しい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:25:11.70 ID:BBhpMCoT0

>>538
そのツーソンは最近発表されたマイチェンのやつだぞ。
マイチェン前のは似てない。

つまり、やはりヒュンダイってことだよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:28:39.50 ID:4YoJ3CeF0

>>542
捏造するなよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:35:54.20 ID:lqfFUTtN0

>>542
画像plz

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:00:51.85 ID:HFxrf1lx0

まぁどうでもいいじゃないか
ツーソンもCX-5もSINARIのデザインが原点なんだし
韓国人が手掛けた兄弟車なんだね
韓日力を合わせた傑作って事だ

Designd by Hyundai Mazda

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:02:45.04 ID:3iv8x8pN0

元々のデザインは韓国発じゃないって散々言われてるはずなのに可哀想な人なんですね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:12:05.52 ID:Dbp+iXZ00

>>542に期待
マイチェン前の画像持って来てよ

ただ>>501の方の元画像はWikipediaみたいだから正しいと思うけど

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:16:27.07 ID:WidWV0zI0

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:42:40.38 ID:VZq46Mpe0

>>547
マイチェン前の画像
やっぱりクリソツ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:02:33.44 ID:QqXawIeM0
朝鮮車の劣化コピー商品CX-5ｗｗｗ

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg

マツダ車と朝鮮車は仲がいいｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:57:56.05 ID:VZq46Mpe0

ついでに>>538の画像もマイチェン前の画像

２００９年８月発表　ヒュンダイ　ツーソン　ヒュンダイ ix35

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:01:29.16 ID:E7vw397p0

>>539
ありがとう御座います。この板に書き込みした後車の取説を必死で
読み漁っていたのですが、純正ナビの取説が見当たらず早速担当さんに
電話をすると時間も遅かったのですでにアルコールが入っているようで
話しにならず明日の話に成ってしまいました。(T_T)
その遣り取りを聞いていた妻が『明日で十分でしょ！何処に行くのよ！』と
呆れ気味のツッコミをいれられてテンションダダ下がりです。
女には取説読むだけでも楽しい男の気持ちが分からない生き物なんですね。
とりあえず、明日はナビ無しでプチ巡航だ！　　長文失礼。　m(__)m

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:03:25.42 ID:dIVRBD450

>>545
反論できないから抱き込みかよ
クズｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:03:58.63 ID:bWHqj9iG0

デュアリス＋デミオじゃないか？
フロントのデザインも思いっきりDE系デミオだし。
ttp://www.netcarshow.com/hyundai/2011-ix35/800x600/wallpaper_01.htm

で、CX-5が発売されたらフロントがそっくりなHVを出してくる訳で…

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:05:42.08 ID:dIVRBD450

>>551
カス車オーナー
笑わせやがるぜ。楽しいねえw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:10:49.63 ID:PAQEC8zI0

ツーソンとCX-5がそっくりに見えるって人は
前田敦子とキンタロー。がそっくりに見えてるって事だね。
おめでとー！(曝)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:12:33.01 ID:PAQEC8zI0

間違えた
(爆)

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:13:49.77 ID:VZq46Mpe0

>>533
デュアリス＋デミオに擦り付けたい気持ちもわかるがCX-5は間違いなくヒュンダイのツーソンにそっくりだよ
特にリアなんかはコピー商品かと思ってしまうほど似てる

みてるこっちが恥ずかしい気分になるくらい似てる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:18:08.22 ID:Dbp+iXZ00

>>549
どっからどう見ても同じデザインだね

>>555
目が腐ってんじゃないの？

さて、>>542が何を持って来るか楽しみだw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:26:25.21 ID:bWHqj9iG0

>>557
某国の事だから、ツーソンの成り立ちがデュアリス＋デミオのパクリなんでしょ。
全体的なのっぺり具合はデュアリスで、フロントライト、グリル、テールランプはデミオから拝借。

マツダがデミオ風のSUVを作ればテールランプが似るに決まってるじゃん…
テールランプを隠せばデュアリスの紛い物だよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:29:53.44 ID:aw0Y0anZP

>>553

盗んでから起源説を唱えるいつものパターン

お国柄やね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:34:36.15 ID:VZq46Mpe0

CX-5リア
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
ヒュンダイツーソンリア
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
デミオリア
http://carphoto.up.seesaa.net/image/demio_02.jpg

う～ん・・・
やっぱりCX-5とツーソンはそっくりすぎるな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:35:16.44 ID:PAQEC8zI0

>>555
お前の方だよ
一遍、顔洗ってから
見比べてみな。
自分の間違いに気付くはず。

あ、無理か。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 03:27:38.36 ID:E7vw397p0

>>554
カス車オーナーです。どうぞ笑って下さい。
自分で乗ってみてカス車なら買い替えるよ。
笑って貰えるという事はありがたい事です。
笑うでも貶すでも存分にやって下さいよ。
お役に立てて良かったです。(^。^)y-.。o○

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:26:16.58 ID:7Wv/igF90

そういやデミオの時もプジョーのパクリって叩かれていたな。ここのメーカーは根っからのパクリ体質なんだよ

冗談抜きで一度デザイナーを全員クビにして総入れ替えしたほうがいいと思うわ。じゃないとまたパクリが繰り返される。

早めに膿を出さないと真剣にマツダ、やばいかも。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 05:35:53.49 ID:fVBFaqDz0

パクリの集大成CX-5

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:01:11.24 ID:+RI6+Ko50

すげえ疑問なんだけど、
これがパクりだったとして、それってどうするもんなの？

例えば、パクられた方が販売停止を求めて訴訟起こすとか？
被害（が具体的に何か分からないけど）に対して賠償金を求めるとか？
iPhoneとgalaxyは実際もめてたけど、ああいうノリ？

あと、どっからがパクリなの？
iPhoneとgalaxyは、たしかに類似点がかなり多かったけど、
>>561の画像を比較して、これがパクリって話なら、
こんな形の車は今後作れないだろ。

で、最後。
このスレに散々「パクリ」って書いてる人たちは、
何を求めてるの？謝罪？同意？懺悔？敗北宣言？
思ってることがあるなら、直接マツダに言ってみるとか。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:15:54.63 ID:2RnHwpd00

数年間の粘着も結果大敗北に終わったドミオが、再起を賭けて貼りまくってるパクリ説コピペだろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:17:51.22 ID:E7vw397p0

>>566
多分、愉快犯なんじゃないですか？
他人の物や思想の価値観を貶めてそこに
喜びを見出す寂しい心根の輩なんでしょうね。
反面教師だと思って感謝するとしますよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:55:28.77 ID:ecwtsxCS0

>>566
mazdaを追い求めても届かないから、卑屈に逆恨みして
自身が信じたいものを何度も何度も同じ行為をする事で
刷り込んでいるんですよ。
起源主張といい、執拗な割りに材料の無い単調さといい、
まさに某半島民の生態そのもの。嘲笑って放置が吉です。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:57:50.10 ID:pBHkVPm20

死に損ないのアンチが必死にすがりついてるだけ。
気が向いたら遊んであげたらいいよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:59:45.53 ID:Qa6F++Nk0

単発ばっかだしな

今週は納期時期更新されなかったが増産で予想がし辛くなったのかな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:21:54.83 ID:av99GEXJP

似てるとか言うからちょっと画像具具ってみたらなんだよこの不細工な車はｗ
>>555の例えが上手杉てﾜﾛﾀｗ

http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/tM/09la-2010-20hyundai-20tucson-001-sm.jpg
http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/M3/09la-2010-20hyundai-20tucson-003-sm.jpg
http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/JI/09la-2010-20hyundai-20tucson-004-sm.jpg
http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/nl/09la-2010-20hyundai-20tucson-006-sm.jpg
http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/2K/09la-2010-20hyundai-20tucson-007-sm.jpg
http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/Jx/09la-2010-20hyundai-20tucson-008-sm.jpg

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:38:46.53 ID:3UYjNoG40

フェンダーが分厚いんだよな。
だから野暮ったく見える。
サスのストロークも少なそうだ。
セダンのプラットフォームにSUVのガワ乗っけただけに見えなくもないな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:46:56.09 ID:spzFftm30

ID:PAQEC8zI0
ID:PAQEC8zI0
ID:PAQEC8zI0
ID:PAQEC8zI0

ま、所詮そういうやつしかココに来ないってことだよｗｗｗｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:50:01.46 ID:PAQEC8zI0

>>572
よく似てる所一つ見つけた!

『影』！(爆)

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:55:26.07 ID:8YmyW+mu0

>>566
心理学的に言うと、
人は「自分が良いと思っている対象」と、それを手に入れることのできない「現実の自分」との間に
大きなギャップを感じたとき、その対象をけなすことで、ギャップからくるストレスを軽減しようとします。
良いと思っていないと、このスレは見ないですよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:36:31.53 ID:03tccRDX0

もうすぐ納車から1年
乗りもせずに発売日に発注したけど
本当に購入してよかったと思う逸品ですよ
( ´ ▽ ` )ﾉ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:44:28.20 ID:bWHqj9iG0

ツーソンの発売日当時は>>572のデミオ顏で、
ttp://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/tM/09la-2010-20hyundai-20tucson-001-sm.jpg

>>80で貼られたフロントはCX-5発売後に発表されたハイブリッドモデル(2013年発売予定)の顏。
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg

ブーメランに気付いてリアのデザインを必死に叩いてるけど、のっぺりすぎて似てねーよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:37:18.15 ID:nq3CRJL70

いつも通りの韓国だな、起源主張して
そのうち低圧縮ディーゼルと高圧縮ガソリンも起源とか言い出すな
このスレ在日多すぎ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:48:07.98 ID:ysExRG12i

何故スルーできないのか、そっちのほうが疑問。
反論も含め、全て自演なのだろうか。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:08:58.51 ID:/mFz8CGt0

>>580
そうです

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:47:57.65 ID:ws2EHgWm0

>>80
これは何なんだ？嫌すぎるな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:57:38.92 ID:gwBUmp2H0

>>538
こんなのもあるぞ
http://img.allabout.co.jp/gm/article/b/324748/2.jpg

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:11:43.32 ID:85i9Avy60

>>531
ヘッドライト早期点灯のススメ★8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1360887014/l50

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:42:49.45 ID:6zbSWnEe0

バーグラアラームって、リモコンキーで施錠後に、リモコンキー以外で解錠すると発報するんだよね？
だから、リモコンキーで施錠後に、車内に残った人が車内から解錠すると発報してしまう、と。

次のケースの場合はどうなる？
ドライバーがリモコンキーで施錠後、電波の範囲内に居るうちに車内の人が解錠した場合。
ドライバーがリモコンキーで施錠後に車を離れ、車内の人がスペアのリモコンキーを持った状態で車内から解錠（リモコンではなくドアノブのとこで）。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:48:46.93 ID:3UYjNoG40

車内にキーがあったら施錠できないっしょ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:19:13.30 ID:Dbp+iXZ00

>>572
それ初代だろ
どっから引っ張って来たんだよんなもん
現行(2009年モデル)はソックリじゃねぇか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:23:42.80 ID:Dbp+iXZ00

>>542が逃亡した件について、

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:25:02.93 ID:2LVWdwMb0

買う気になって話すすめてたけど
諸事情により来年までおあずけになりますたorz
先輩方うらやましいっす

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:00:52.74 ID:fVBFaqDz0

量産車のデザインなんて数年前から飽和状態
2台並べて間違えるようでなければ問題なし
MCはポルシェで逝け
プアマンズポルシェの原点に帰れ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:19:47.27 ID:6zbSWnEe0

>>586
そうなのか。
中に人が残る場合は、ドライバーが外からリモコンで施錠するのではなく、
残る人が内側から手動で施錠すればOK？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:00:34.87 ID:YJryCyFA0

>551

アルパナビの取説奈良、インター熱で見れるでー

つ　

ttp://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navigation/c9a5v6650/c9a4_c9a5_manual.pdf

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:02:13.71 ID:Qa6F++Nk0

>>589
来年ならieloopついたMCあるかもしれんからそれはそれで前向きに考えよーぜｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:15:26.54 ID:3UYjNoG40

>>591
手動ならｵｹ。
車中泊でリモコンでロックして、明け方トイレ行くのに手動で開錠してドア開けたら盛大にクラクション鳴らしてしもた。
周りにはえらい迷惑かけたわ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:00:22.20 ID:6zbSWnEe0

>>594
ありがとう。

バーグラアラームって自分で（ディーラーの手を介さずに）機能OFFにできるんだっけ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:35:37.21 ID:e5N0izk80

みんな、携帯ホルダーってどんなの付けてるの？ダッシュに吸盤で
貼り付けるタイプ買おうかと思ったけど、やっぱ吸盤外したとき
色焼けしてるのかな？あんま付けてる車見ないけど？いいのある？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:48:24.81 ID:iqV5D6zZ0

今の愛車が三月車検なので、MCが2014年二月ごろだと嬉しい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:02:30.93 ID:7Wv/igF90

>>572
だから現実みろって
お前の画像も２００９年発売ヒュンダイツーソン
下の画像も同じ２００９年発売のヒュンダイツーソン

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:02:33.44 ID:QqXawIeM0
朝鮮車の劣化コピー商品CX-5ｗｗｗ

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg

マツダ車と朝鮮車は仲がいいｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:13:34.58 ID:7Wv/igF90

>>572
あっそれとそのサイトの画像でなんでこれは貼らないんだ？
なんか疾しいことでもあるのか？

http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/Qz/09la-2010-20hyundai-20tucson-002-sm.jpg
http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/Cp/09la-2010-20hyundai-20tucson-005-sm.jpg
http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/images/zN/09la-2010-20hyundai-20tucson-013-sm.jpg

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:18:11.33 ID:j0v4dFOj0

てす

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:20:16.97 ID:gJpZURAr0

3回連続４．７の点数出してるんだけど全然２ｎｄステージに上がらん。
途中距離が短くて計測出来ないのがあったのがいかんのかなー。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:23:59.30 ID:aeMOatS60

平均がそれくらいないとダメじゃない？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:24:01.04 ID:j0v4dFOj0

>528 だけどプログラムのアップデートは正解だった
下りスロープでの変速は解消されていた
たまにあった走行中のアクセルペダルと加速の感覚的なズレも出ない
オマケだけど、i-DMのブルーが出やすくなった
3rdステージ卒業出来るかも

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:34:22.58 ID:nn1UT19E0

既出かな？
デラ行ったらアルパインの8インチデカナビのチラシがカタログに挟まってたよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:37:03.39 ID:+RI6+Ko50

>>568
>>569
>>576
なんか、分かった気がします。
実際、パクリパクリとうるさい人たちから
まともな返信は貰えませんでしたし。

結局ただただ気に入らないんでしょうね。
でも、まともな会話は能力的に厳しい人たちだから、
稚拙な行動を繰り返す、と。

なんだったら涙を誘うくらいの、可哀相な人たちですね。
（子供たちなのかな）
今後はただただスルーしようと思います。
あのくらい言わせてあげないと、きっと耐えられないですもんね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:42:06.14 ID:EOy/X0NU0

ドアノブのスイッチでキーロックできなくなった。
メーターにキーレスシステム点検て表示されている。
同じ人いる？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:42:58.46 ID:av99GEXJP

>>601
3ndステージ上がるか俺も試した事あったけど上がらんかったよ。
たぶん平均がそれくらいで尚且つ3回連続じゃないと駄目なのかも？

もう今は諦めて（ストレスになるからｗ）i-DMの表示はオフにしてるけど。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:49:19.63 ID:Qa6F++Nk0

>>604
それって前からホームページに載ってるやつとは別なん？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:00:05.49 ID:iiodwL2W0

パクリ、パクリと言い争って馬鹿じゃないの

パクリの本家を忘れちゃいねえか、
ファミ〇アをカ〇ーラⅡ　　パ〇ェロをプ〇ドに　　
そう何を隠そうト〇タ様を
これらが許されるのだから、すべてユルス

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:17:55.44 ID:IwUep5Pa0

伏字にするセンスがわからん。加齢臭ってやつ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:20:41.41 ID:kjiAq4U20

くさそう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:25:26.78 ID:6zbSWnEe0

補助金の関係で生産開始して車体番号分かったらすぐ登録することもあるみたいだけど、
例えば4月末生産／登録で6月頭納車だとしたら、納車は6月でも車検は3年後の4月になるの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:25:39.92 ID:FiRBCytJP

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/08(金) 16:35:13.10 ID:d3/2gnh/0
うーん似てるねー（棒
http://www.auto.co.il/content/articles/00/10/00/00/29459-4.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-db3d48cf-600620.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-1b2cb617-600624.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-648bac59-600623.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Mazda-CX-5-2-2-D-VW-Tiguan-2-0-TDI-19-fotoshowImageNew-7c855a06-600621.jpg

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:27:31.95 ID:5H6Q2awX0

高速でよくCX-5を見るようになった。
こいつら軽油でしかも高速リッター20kmかと思うとうらやましい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:55:23.01 ID:e5N0izk80

>>614

レギュラーも軽油も値段はたいして変わらん、２０年前なら美味しいが
それに、リッター20kmは言い過ぎ、高速でもかなりアクセルワークに
気を使わないと、20Kmはいかない。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:55:31.91 ID:PAQEC8zI0

似てる似てるってうるせえ奴らだな。
もう分かったからさ。

別スレ立てて勝手にやってくれ！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:57:12.15 ID:2sy+uqj10

別に似ててもいいけど。
何か問題あるのｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:08:49.30 ID:fVBFaqDz0

>>606
過去に何人かいたろ
リクエストSWかECUの不良だ寺逝け

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:10:27.37 ID:j0v4dFOj0

>>607
2nd ⇒ 3rd は、4.8 を連続5回
高速道路走る事が多ければ、容易いけどね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:30:26.67 ID:of5j7CwY0

i-dmは空いてる時間の一般道で発進・停止が一番簡単に青色出せる。
高速道路は漫然と走るだけなので、青が出ない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:35:41.29 ID:QmXLcdo70

>>619
3rdの卒業は何か画面に出る？

今は3rdの4.5なんだけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:40:53.48 ID:I5rBFbex0

そのHYUNDAIがどうの言ってる在日は粘着3年目に突入した本物さんなんでスルー推奨

まぁねそんなことはどうでもいいわ。3rdまでなら青色の出し方簡単だよ。交差点を左折する際に
しっかり減速しきる→ハンドルを切り始める→ハンドルが戻り始めた後に同時に加速
これだけで青色出る。やってみ。カーブも脱出加速の判定が出れば青色が出る

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:48:02.94 ID:Q8s/4QcV0

>>605
ここまでわかりやすい『負け犬の遠吠え』も珍しいなｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:54:07.95 ID:FiRBCytJP

i-dmはアベレージを5回連続4.8以上をキープしないと上に上がらないよ
だから、最初から4.8以上を5回連続しない限りは実質はそれ以上高得点をとる必要がある
アベレージは過去10回の平均だから、仮に平均4.8の状態で次に4.8とっても、
11回前が4.9や5.0だとアベレージが4.7になる可能性もあるよ

>>621
残念ながらない
4thステージ以降の解除してないならした方が良いよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:00:14.91 ID:pnLsvFliP

正しくは「平均点4.8以上を5回連続続ける」　だな
逆に言えばそのなかで1回位低い点が出ても平均が4.8より下がらなかったらok

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:04:18.43 ID:jvpvsceD0

パクリパクリと言ってどうなるの？とか聞いてる奴痛いな(´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
朝鮮ヒトモドキのデザインをコトもあろうに真似て軽油しか買えない貧困層の癖に分不相応な車乗ってるから馬鹿にされてるたけの話

逆ギレしてんじょねーよバーカ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:07:44.38 ID:I5rBFbex0

ID変えてまでいちいちめんどくせーやつだな
ぶらチン貼ってやろうか

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:08:33.70 ID:jvpvsceD0

という訳で次スレには
兄弟車であるヒュンダイ・ツーソンもテンプレに入れる事に決定した(｀･ω･´)ゞ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:08:41.83 ID:I5rBFbex0

JaneのNGEXすり抜けるとか本当に気持ち悪いはこいつら

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:16:05.25 ID:3iv8x8pN0

まぁ、これに限らず柔道や剣道まで元祖と言い切るような国だし
見る目が無い、でっち上げの国というのは世界共通では？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:56:06.24 ID:3InixrA4P

http://minkara.carview.co.jp/userid/174658/blog/29474775/

海外仕様はいろいろ充実してるね・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:23:57.12 ID:9222ymgP0

坂道途中で信号待ちして、さらに坂道を登るような状況で発進すると
i-DM先生が白判定出しまくるんですが、なんかコツあります？
じわっと出てもダメ、それなりに踏んでもダメ…。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:24:04.43 ID:EpDKSYwa0

SCBSってコンビニとかでバックで駐車する時には効果ないんよね？！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:25:10.80 ID:50NLEGyC0

世界的にはツーソンの方がメジャー
ここの住人は認めたく無くて発狂してるけど、しょうがないよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:35:26.56 ID:0rFeR70Z0

>>632
おそらく、ブレーキ離してからアクセル踏むタイミングが早いんじゃないかな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:12:46.83 ID:w2uJ9B9p0

FF試乗した感じだと、強く加速したとき前輪がバタついてハンドルで押さえつけた。
AWDだとどうなのかな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:44:08.28 ID:9222ymgP0

>>635
今、交通量が少ないので試して来ました。
後続車がいないから、ブレーキから足を離して3つ数えてからアクセル踏みましたけど、
踏んだ途端にパパパパ～って右に白くなりました(;_;)

ちなみにゆっくり踏んでも早めに踏んでも同じでした。
やはりアクセルの踏み方そのものですかね。
もちょっと試行錯誤してみます。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 03:02:11.91 ID:pZ+Cox31P

iDMみたいな糞採点を気にすんなよ(´･ω･`)
ほんとくだらないもん作りやがって・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 03:03:58.04 ID:FHJUDwRR0

Hyundai Tucson ix35
http://i.imgur.com/yaOC9sL.jpg

Mazda CX-5
http://i.imgur.com/q2lAg1b.jpg

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 03:06:42.69 ID:FHJUDwRR0

朝鮮車の劣化コピー商品CX-5ｗｗｗ

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg

マツダ車と朝鮮車は仲がいいｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 03:13:35.11 ID:KJJFSc8+P

高速は100km/hを守って15km/L
120km/hだと12-3km/Lがいいとこだろうな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 03:41:19.01 ID:/6x7yT8r0

RAV4パクってそのまま色んな自動車メーカーのテイスト加えた車に比べるとCX-5はかなり洗練されてるな
プレスラインが自然だわ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 04:27:21.53 ID:/6x7yT8r0

例の面白い人はランボ買ったみたいだしもういっそCX-5もソウルレッドに乗り換えてほしいな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/462/775/3462775/p1.jpg?ct=78ecf92458ff

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:00:30.84 ID:7tqevSqs0

>>640
何万回ネガキャンしても一緒だよ。私達がこの車のオーナーだったり
この車が今は好きなんだという現実は変わらない。
貴方達の目的は定かではないけど、自分が欲しいと思う車スレに行って
楽しく生活したらどうかな？その方が有意義だと思うけどね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:24:10.05 ID:+S9Bsc1j0

90ｋｍ、スリップストリーム使えば22～3ｋｍ/L行くぞ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:32:01.71 ID:tURbP2/30

>>644
>>626で告白しちゃってるように、ホントは欲しくて欲しくてたまらないんでしょうね。
手の届かない、好きな子に、おまえのかぁちゃんデベソ～って叫んでるようなもんでしょう。
書き込みを見るたび、かわいそうな人なんだなぁと思ってます。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:08:06.84 ID:YTpNc93r0

>>646
お前のカーチャン朝鮮人
親父に強姦されて出来た子がお前

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:48:24.93 ID:AtNaP/ql0

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:48:42.18 ID:AtNaP/ql0

DPF再生によるエンジンオイルの希釈はディーゼル車の宿命。だが再生回数が多いのであっというまにエンジンオイル希釈が進み量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。
オイルの量を確認する必要があるが、コックピットに表示されずボンネット内のオイルゲージを引き抜いて見ないと判らない。これもエクスにボロ負け。
ボンネット開けてオイルまみれになりながら確認する著しく原始的な仕様。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかツダよ。

アイサイトの安物版は誤動作が多い。
右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
センサーがプアでラブホのスダレにも反応する仕様は大いに嗤える。童貞オコチャマ仕様だな。

19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。
せっかく買ってくれる物好きのツダヲタど貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。

静粛性はガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなどでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
クソうるさいし振動も大きい。

アイドリングストップのためバッテリーの消耗が激しい。
少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。

エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。

サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。
パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とかシートが剥がれたとか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
鋼板も薄くベコベコ。塗装の弱さは伝統。

シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく長時間のドライブは厳しい。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスと比べ使い勝手はとても悪い。荷室も狭いね～。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:49:06.31 ID:AtNaP/ql0

マニュアルにゴルフバックを４つ組み込んで積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているが長尺ドライバーは積めない。
車内も狭いのでチビゴルファー専用車だね。社長なんか乗せたら左遷だお。

SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー

燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。

コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートしてしまうまで水温を知る由がない。
警告灯がつくのが早いか、エンジンブローし水蒸気が吹き上がるのが早いか。体験者はレポよろしくね～（笑）

全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので、それを補おうとわざわざ余分なカメラやセンサーが標準装備。ありがたがってる場合ではない。バスかってーの。
しかも誤動作が多く役に立たない。

内装はあくまでチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。

18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10位がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。誰か訴えてみてはいかが？

斬新なエンジンとは裏を返せば信頼性も耐久性も未知数ということ。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明。今買うとまさに人柱。

SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:49:59.16 ID:AtNaP/ql0

クルマに指図されながら運転して楽しい？
クルマに採点されながら運転して面白いの？
クルマに褒められて嬉しいの？
ステージや得点を自慢するツダヲタって、結局飼い馴らされた羊なの？？
走り云々以前のメンタリティに鳥肌が立つね。
つまりは情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/
一家で楽しいドライブのはずが（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ
CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 ～ロシア人も思わず苦笑い（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM
スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
さすがだね！朝鮮車の劣化コピー　チョンペケ号ｗｗｗ
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg
よう兄弟、つーか原本と劣化コピーｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s
関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・タケンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:50:35.34 ID:AtNaP/ql0

赤いファ○リアの頃からツダ車の内装の精度の低さは定番
２年も乗ればどんなに見てくれが良くてもガタピシドンガラだよ。
だから中古は値がつかないほど価値が下がる。これがツダ地獄の原因の一つ。
まあ間違って買った人は今のうちにいい耳栓でも買っとくんだね～（嗤）。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:26:03.54 ID:jMH028ue0

誰も読んでないのにｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:27:13.23 ID:50NLEGyC0

>>614
高速80km/h定速でやっとリッター20km切る程度。
だがその条件では現在発売されてる大抵のガソリン車なら近いスコアが出る。
燃費でCX-5を選んじゃうとガッカリするよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:35:44.95 ID:pG21lekE0

燃費悪いし排ガス臭いからツーソン買います

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:41:42.37 ID:dIHEMIxyP

>>651
おい書き漏れがあるぞ。
スカイアクティブ技術採用車はフロントヘビーなＦＦだからトラクションに難があるんだろｗｗｗ
ＣＲＶよりシートが前よりだからエンジンルームが大きいいんだろｗｗｗｗ
ついでにシートサイズとすわり心地は関係ないんだろｗｗｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:50:47.07 ID:jMH028ue0

>>654
ガソリン車で同じくらいだったら全然無意味ｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:54:59.84 ID:YTpNc93r0

ガソリンより軽油の方が高い国に住んでるんだろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:55:08.36 ID:uXwOs5X60

ガソリン車と同じでも燃料代リッター20円安い。
満タンで毎回千円浮く。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:57:36.22 ID:YTpNc93r0

…嘘だろ!?　なんでよりによって>>647みたいなアホとＩＤ被るんだよ、、、ｏｒｚ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:00:12.25 ID:WomnhZZ40

同じ会社から書き込んでるんだろ。
リアルで身近に変な奴がいそうだｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:39:00.86 ID:3I2y8UMK0

>>660
やっちまったなぁ…。

もうすぐ購入一年だが、いつまで1STステージを維持(？)できるかな…w

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:14:49.83 ID:D5ZRJD460

>>660
二重人格の君が知らないうちに書いたんだろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:01:03.60 ID:YwuKW0gv0

>>614
オンボードだと20超えても実測だと18後半がいいところ
95-100で高速巡航の場合

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:06:44.24 ID:ya4cAKwc0

>>660
最低だな死ねよカス！

666 ：660：2013/03/18(月) 14:18:56.10 ID:YTpNc93r0

いやいやいや、ほんとに被ったんだって（´；ω；`）
Janeの画面を写真に取ってｕｐすれば証明できるんだけど、ｶﾞﾗｹｰのカメラがクソ過ぎて使い物にならん

…きっとＷＢＣ負けたのも俺のせいだんだ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:36:39.61 ID:5wlNkswo0

>>666
単発が湧いてるけど気にすんな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:45:25.59 ID:mAfwRq4k0

>>667
オマエモナー

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:48:53.19 ID:5wlNkswo0

すまんな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:03:32.84 ID:5t7ALS2i0

>>666
ジ-ェ-ン乙！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:26:34.51 ID:1GYPbGpT0

BMW３シリーズのスレもアフリカ虫が住み着いてるからね
２ｃｈでしか威張れないキチガイは　どこにでも居るようだ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:00:26.58 ID:iElGdx4s0

C9P9ってウーファー出力ありますか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:17:02.35 ID:cvGTgGBkP

>>666
プリントスクリーンで貼り付けてうpすればいいやん。

674 ：666：2013/03/18(月) 18:42:46.42 ID:YTpNc93r0

>>670
上手い。コピペで勘弁してくれ

＞647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/18(月) 09:08:06.84 ID:YTpNc93r0 [1/4]
＞>>646
＞お前のカーチャン朝鮮人
＞親父に強姦されて出来た子がお前
＞
＞660 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/18(月) 11:57:36.22 ID:YTpNc93r0 [3/4]
＞…嘘だろ!?　なんでよりによって>>647みたいなアホとＩＤ被るんだよ、、、ｏｒｚ

>>673
俺のﾊﾟｿにそんな機能は無い（ｷﾘｯ
まぁこんなネタで話せるくらい平和になったってことで

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:48:18.30 ID:KFbMKPRI0

>>660のジェ-ン体型で終わった1日だったな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:17:00.82 ID:7tqevSqs0

ネガキャン終わりなの？もっと粘着頼むよ。
本物の在日君ならもっとマンセーしないと駄目よ！
粘着在日君　ガンバレ！　＼(◎o◎)／！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:44:32.38 ID:J6OWuf+m0

お前らのメンバーにいるやつ、あらゆるメーカーの車の事おちょくりすぎじゃね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:09:36.35 ID:cvGTgGBkP

>>674
> 俺のﾊﾟｿにそんな機能は無い（ｷﾘｯ

え～プリントスクリーンのないPCなんてあんの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:32:46.98 ID:zXrJ9n5J0

>>655
ヒュンダイの車って今日本で買えるのか？
撤退したように記憶してるが。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:35:25.61 ID:/6x7yT8r0

prtSc押せば画面キャプチャー出来るよ。あとはそのままペイントか何かに貼り付ければスクリーンショットが画像出力される
これが出来ないPCはスーパーコンピューターぐらいか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:57:31.76 ID:v0X5ogHd0

>>668
今どきオマエモナーなんていわねーよ、じいさん

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:40:42.48 ID:Nz4+Vq060

藻前もな～

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:07:22.18 ID:Zr6FZMUg0

実物見たこと無いんだけど、ソウルレッドって新型こまち（E6系）の赤みたいな色？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:13:08.67 ID:8eVypZRf0

>>683
その例えで分かる奴はオカシイと思う。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:29:35.65 ID:aZooUcCj0

>>683
すげえいい色だけど、自分が乗るとなるとなあ…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:13:18.25 ID:JwU0fUAS0

いつも通りの走りでリッター16㎞だわ。
もうちょっとエコな走りしたら延びるんだろうが。

それよか、室内灯が付きっぱなしの時があるんだが、なんなんだろうか。
二回あったわ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 03:22:13.95 ID:q3DFYpJx0

☆祝☆マツダ真理教の誕生です

我々マツダ教信者にとって今までは陰に隠れてコソコソと布教活動をしてきました。
時には『うわっマツダ信者や』『マツダ信者気持ち悪い』『マツダ信者臭せーんだよ』と罵られたりもしました。
が！これからは違います！！！教祖様のお達しがありました！！！
これからは堂々と布教活動をしましょうよ！
マツダ真理教マンセーーー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

記者「スカイアクティブとは何ですか？」　マツダ開発責任者「宗教です（ｷﾘｯ」　俺「納得ｗ」
Q.開発陣にとって "SKYACTIV"とは何だったのか？
A. もはや"宗教"みたいなものだった。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363610421/

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 05:42:42.72 ID:EhiLlJMi0

>>686
消し忘れしか無い

689 ：666：2013/03/19(火) 07:49:45.28 ID:GgYH+8Zq0

>>680
できたわ、ありがと。ひとつ賢くなったｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:23:50.56 ID:ASZcRKAJ0

PCスレかよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 11:09:49.04 ID:4VKkXesN0

>>679
察してやってくれ彼は朝鮮人

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 11:20:52.26 ID:6JrtwL0t0

>>648-652
出たぁ～！　(by岡田)
閉店ガラガラ　(by岡田)

もう人生閉店してくれ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:28:12.89 ID:4TGpV+c40

>>637

> 踏んだ途端にパパパパ～って右に白くなりました(;_;)

i-DM にとっては踏み方の加減が急なのだと思う
運転の上手い下手とは別問題だけど

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:00:37.26 ID:CfJvaTW10

アンサーバックの音を変えた人にききたいんだけど、
これはサイレンのみの交換で大丈夫なの？
それか別途、リレーなど必要なの？

経験者また識者教えて下さい!!

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:46:53.04 ID:VylreweX0

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:09:50.20 ID:4bV4Wwsf0

2ndステージに上がるには今回のスコアじゃなくて
アベレージを3回連続４．７以上にするって事ね。

だったら４．７になった時点でチョイノリしてエンジン切る事3回やればいいのかな？

その前に５０００km走ってアベレージ３．４の俺には無理か

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:17:03.88 ID:g/rdD56D0

>>696
チョイノリじゃあ採点してくれないけどな！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:54:18.06 ID:dxrJwU140

旧型ムーブが好きで乗ってるけど限界を感じたんでCX5に乗り換えようと思うんだが
CX5は年間どれくらい税金とられんの？
ガソリン抜きの年間維持費30万で収まる？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:57:45.29 ID:HBq6xHGa0

>>696
アベレージが、４．７になった時点で、さらにスコアが４．７以上になった時点でエンジンを切るを2回やればいいと思って失敗した。
アベレージが、４．７になった時点で、さらにスコアが5.0になったので、エンジン切って始動したら、アベレージが４．５だかに下がった。
もう永遠に1ndステージのままでいいと思った。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:17:38.17 ID:9Czj9zWn0

だから1stやって...
雰囲気で書いてしまうだろうけど

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:28:49.91 ID:MtAPm90x0

1st ⇒ 2nd ステージは随分前(去年の夏頃)だったので、記憶に余り無いのだけど、そんなに大変じゃなかった気がする
納車されてからディーゼルエンジンのトルクを楽しんで、次の遊び道具としてi-DMを意識して1カ月かからずに上がったと思う
5thステージ迄の変更はせずに3rdステージのスコアで遊んでいる
今の Avgは4.5

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:36:41.39 ID:VHIKn9pE0

1ndとか中学生以下だな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:37:08.83 ID:JH/S67Ue0

ディスチャージセットのライトがハンドルと連動するアイテムですが、
ズバリ・・・あれは使った感じどんな感じですか？
安いＨＩDセットがあるから、実質それの為にあのセット買うようなもんですし悩んでおります。
オートライトは今の車にも付いていますけど余り使いませんし・・。
教えてくださいー。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:51:43.58 ID:XXWj9Hbg0

山道なんかを頻繁に走るならAFSがあってもいいけど街乗り程度で非装備と装備に劇的に差が出るかといえば出ない

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:52:17.74 ID:aZHV0UFKP

CX-5じゃないけどこんな感じ
http://youtu.be/_zmexYCrAtQ?t=1m5s

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 04:32:59.45 ID:JH/S67Ue0

>>704 >>705
レスありがとうございました。大変参考になりました。
動画では何故だか余り体感出来ませんね・・・。
もう少し悩んでみようと思います。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 04:55:19.80 ID:urYHs+b10

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 05:32:50.40 ID:rBoZInlB0

>>707 マツダ車と朝鮮車は仲がいい？
仲が良いというのは良い事だね。

　　　朝鮮車の劣化コピー商品CX-5？
似ている筈の朝鮮車が走っているのを見た事が無い。
したがって、コピーで有ろうと無かろうと関心が無い。

デザインを盗まれたというのが事実で腹が立つなら
韓国のしかるべき機関か日本の裁判所等に訴えたら如何？
お金に成るかもよ？　在日君！　ガンバです！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 05:57:43.86 ID:Aw1Q75YY0

とにかく起源を主張するってのなホントなんだなとわかった

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:11:36.80 ID:V0ecuswg0

どっちもカッコいい
でも5の方は昔流行った
鼻でか犬思い出す

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:52:17.97 ID:w8CLbfv20

>>706
山道より交差点での効果が高い。
うちは結構付けてよかったと思ってる。
都会や街頭がある道は夜でも明るいからあまり利点ないけど、
街頭がない交差点で、歩行者やコーナーの形がかなり見やすいよ。
旅行で遠出する時に知らない道ではコーナーの形や環境なんて知らないから
コーナーの先が見えるのは安心出来る。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:14:03.53 ID:zSVp94VC0

韓国のナントカってのがどっちかっていうとデミオに似てね？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:24:16.05 ID:wDwv5pdO0

>>706
うちも最初は全く期待して無かったけど、使ってみると凄く便利。
夜のバイパスなんかが楽だね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:37:00.29 ID:THAYtVmV0

>>707

似てようが、似てまいがどっちでもいい。こちとらこれから
まだ、３年もローン払っていかなくちゃならないんだよ！
コピー結構じゃないの？家のローン、車のローンでそれどころ
じゃねーよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:42:34.68 ID:MtAPm90x0

>>706
自分も余り期待していない装備だったけど結果は良かった
夜道のコーナーで視点の先にライトがあたっているのは感覚的に満足してます

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:51:53.84 ID:2QYAE/7T0

>>694
http://minkara.carview.co.jp/userid/1543300/car/1141242/2081683/note.aspx

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:44:57.38 ID:JH/S67Ue0

>>711 >>713 >>715
続きましてどうもご丁寧にありがとうございました。参考にさせて頂きます。
予算ギリギリの最低限でいきたいので本当に悩みます。
納車スレ見てますと、ほとんどの方がLパケかディスチャージ＆セーフティー付けてて、
何か入れておかねばならない様な気がしてまいりました。
もう少し楽しい悩みを続けます！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:00:19.67 ID:cca9sPUA0

XD＋ディスチャージ＋セーフティか、XDLの17インチタイヤ＋BOSE無し、
つまり革シート＋パワーシート＋シートヒーターの要否で迷った。

革は試乗で蒸れたから嫌だったし、シートヒーターは欲しかったけど、
シートヒーターのためだけに10万は高いと思って結局XDの方にした。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:12:56.11 ID:Wa1dLy1f0

漏れも革シートが嫌でXDにした。
革シートって何がいいんだろ。
熱いし冷たいし蒸れるし臭うしテカるし滑るし傷つきやすいし・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:17:03.09 ID:1PZl2BNi0

俺も同じ理由でXDにした。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:25:30.74 ID:/q6WOPC+0

革シートの仕上げはセミアニリンでしょうか？仕上げが悪いと上にも書かれて
いるとおりベタ付くので。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:34:39.57 ID:ewCAmoG80

＞レザーシートに批判的な方は、おそらく「現代のレザー」を一度も所有された事がない
＞のだろうと思いますが、私にはレザー以外の選択肢はないですね。
＞
＞確かに20年以上前の車では滑り易かったりしたのもありましたが、今の時代そんな
＞ことはないです。私のCX-5も当然レザーで、ホールド性含め十分満足できるもの。
＞冬はシートヒーターで普通のファブリックより快適、夏も何が問題なのか私にはわかりません。
＞パンチングは表面積を拡大して温度を下げやすくし、通気性向上もあるのでしょう。
＞おすすめします。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:39:49.84 ID:wDwv5pdO0

うちの子が革の匂いで酔うからXDだな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:43:49.53 ID:41N4U5MzP

革は汚れがついても落としやすいのと、あとは高級感じゃないかな？
ファブリックも擦れたりするし、まあ一長一短はあると思う

個人的に革は夏乗った時にシートが凄く熱いのが嫌だな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:46:04.22 ID:sBjvfXTB0

ソウルレッドプレミアムメタリックをイメージ・・・
「ソウルレッド」って南朝鮮やキムチの赤のイメージ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:49:22.41 ID:Wa1dLy1f0

試乗車のXD-Lの革は滑ったけどな。
この前乗ったレクサスISの革シートもだ。
でもISのシートはベンチレーターがついてるから
蒸れることが無くて良いと思った。
あゝいう快適装備を革とかファブリックとか関係なくつければいいのに。
ベンチレーターなんてそんな高いもんじゃないだろ？
屁を放いたらどうなるか試したいし。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:03:03.44 ID:pOomVCYz0

純正の高くてチープな革は問題外ｗ
純正は安いファブリックにしておいて社外の本物高級革カバーにするのが定番！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:13:08.80 ID:zTXQE8Ps0

雪融けてきたら、i-DMで高得点でまくり
加速が気持ちいいね
サクッと追い越せる

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:17:26.27 ID:cca9sPUA0

上の方でE6系こまちの赤とソウルレッドの赤の比較の話があったけど、
ソウルレッドの方が綺麗だよね。
こないだ神田のホームで偶然見たけど、こまちの色はただの濃い赤って感じ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:29:59.32 ID:zCcYZ87o0

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:30:26.19 ID:zCcYZ87o0

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:30:54.41 ID:zCcYZ87o0

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:31:09.73 ID:zCcYZ87o0

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:46:20.10 ID:Wa1dLy1f0

↑死ねゲス野郎

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:32:28.97 ID:a2d7reeu0

誰か
ID:zCcYZ87o0
通報よろしこ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:14:01.66 ID:U8UJEBMr0

ID:zCcYZ87o0は敵国である韓国デザインを模倣した国賊企業マツダを糾弾する烈士である
侮辱する事は日本人として許されない

売国奴企業、そのユーザーにも天誅が降るであろう

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:18:21.33 ID:ewCAmoG80

このブロガー、CX-5のサイズが自分好みよりデカイという理由だけで、随分辛口批評してるくせして、
結局CX-5が市場に受け入れられたこととかCOTY取ったことは、都合よくスルーしてんな（笑

CX-5、見てきた。
http://kaisendon.seesaa.net/article/253145028.html

酷な言い方をすると、スカイアクティブである事以外はデメリットの塊のようなクルマでありまして。
もちろんこのサイズを求める層がいるのは間違いなく、彼らにとってはドンピシャなクルマではあるのですが、問題はその絶対数の少なさであります。

つまり、

「最初からCX-5が欲しいと思う人しかCX-5を買わない」

ということなのであります。
その意味で、月販1000台という国内の販売目標は妥当、というかこれでもかなり期待値が高めなんじゃないかなぁ、と思いますた。
そのために、ディーゼルを前面に押し出したプレスリリースを出したのかもしれませんね。

どちらかというと日本においてもこの手の車種のニーズは、JUKEのクラスであります。
なので、マツダに求められるのはCX-3的なクルマではないかと思います。
JUKEより少し大きいサイズ＝マツダ版キャシュカイが出てくればあるいは、という気がしないでもありません。

だからといってCX-5に失望したわけではありません。
おいらのニーズに合致していないだけの話でありまして、ニーズの合致する人をうまく掘り起こせば必ず支持を得られるクルマだと思います。

ちなみに、マツダのショウルームは盛況でした。
現行型プリウスでやってきた、子育てを終えたぐらいの初老のおっちゃんが、興味深そうにCX-5をあれこれと眺めているという光景も目にしました。
単なる燃費ヲタか、新しモノ好きな感じにも見受けられましたが、一応こんな事例もありましたってことは報告しておきます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:24:28.95 ID:/Ps1gPAA0

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:24:49.58 ID:/Ps1gPAA0

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:25:11.44 ID:/Ps1gPAA0

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:25:30.52 ID:/Ps1gPAA0

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:39:34.19 ID:cWhKTDew0

>>736
軽油しか買えない貧乏乞食
身の丈以上の車格の為なら売国奴企業だろうがお構いなし
この最も恥ずべき人種を抹殺せねばならぬ
美しき日本は俺達が守る
俺達も微力ながら加勢する

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:42:48.86 ID:nUEcIp630

盛り上がってｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
国賊企業マツダが潰れる日までみんなガンバロー♪

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:53:17.78 ID:V47aOc3b0

文禄・慶長の役って胸が熱くなるよな

一番隊
小西行長、宗義智、松浦鎮信、有馬晴信、大村喜前、五島純玄（宇久純玄）ら計18700人
二番隊
加藤清正[79]、鍋島直茂、相良頼房ら計22800人
三番隊
黒田長政、大友吉統（大友義統)ら計11000人
四番隊
毛利吉成（森吉成）、島津義弘、高橋元種、秋月種長、伊東祐兵、島津忠豊ら計14000人
五番隊
福島正則、戸田勝隆、長宗我部元親、蜂須賀家政、生駒親正、来島通之、来島通総ら計25000人
六番隊
小早川隆景、小早川秀包（毛利秀包）、立花統虎（立花宗茂）、高橋統増（立花直次）、筑紫広門、安国寺恵瓊ら15700人
七番隊
毛利輝元、兵30000人
八番隊
宇喜多秀家、兵10000人。対馬在陣
九番隊
豊臣秀勝、長岡忠興（細川忠興)ら計11500人

船手衆（水軍）
九鬼嘉隆(志摩鳥羽)、堀内氏善(紀伊新宮)、杉若氏宗(紀伊田辺)、
桑山重勝・桑山小伝次 (紀伊和歌山)、藤堂高虎(紀伊粉河)
脇坂安治(淡路洲本)、菅野正影(淡路岩屋)、加藤嘉明(淡路志知)
来島通之・来島通総(伊予来島)

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:54:06.64 ID:qwWyCHY40

極端にディーゼルを有難がるやつらは百姓か漁師だろ。
あいつらは船とか農機具に使ってる免税軽油を自家用車にも入れてるんだよ。
無論それは脱税だ。
本来払うべき税金を払ってないゴミどもなんだよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:54:52.94 ID:jNvvznfy0

＞革シートの仕上げはセミアニリンでしょうか？
ベンツ、レクサスじゃないんだから・・・

＞純正は安いファブリックにしておいて社外の本物高級革カバーにするのが定番！
そんな馬鹿な。カバーするなら初めから本革だろ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:56:10.14 ID:qwWyCHY40

脱税軽油で殺人ガス散布。
どんだけカスなんだよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:59:34.65 ID:wMz/FN040

運転席から左斜め後ろの視界がよくわかる動画ないかなー
ＲＶＭ付けずに契約してしもうたからどんなもんか気になるぜ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:02:46.08 ID:kp8fwp5O0

>>745
往年の名作「幸せの黄色いハンカチ」で武田鉄矢がファミリア乗りながら言った台詞
このドン百姓がよー
マツダ乗りのイメージまんまだなw

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:02:46.81 ID:0YsgT04e0

>>747
カスいアクティブの悪口はそこまでだ！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:04:38.77 ID:jIpEFRfh0

>>747
PM2.5撒き散らしてるし中国進出は永遠にムリだな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:06:09.79 ID:C3WN73O00

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:06:28.94 ID:C3WN73O00

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:06:46.96 ID:C3WN73O00

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:07:03.46 ID:C3WN73O00

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:07:07.99 ID:9Czj9zWn0

マツダアンチって老害世代多いよな、頭悪いジジババにばかり色々言われるわ

ここの文書いてるのも時代に取り残された老害世代か、内容といい書き方といいそっくり

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:07:40.05 ID:vxARXvv60

>>737

スルーも何も、１年前のエントリーだからなぁ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:09:07.39 ID:9Czj9zWn0

しかも理由は「マツダだから」だもんなぁ

本当に頭固まってる老人って邪魔

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:09:31.26 ID:aZHV0UFKP

ありゃ、アンチが大発狂してる
何か今日マツダに良いニュースでもあったの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:19:50.39 ID:4S5NtEyv0

マツダCX-5試乗レポート?? 私がCX-5を選ばなかった理由
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-514.html

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:48:51.61 ID:7oVV9iD+0

ひどいなあ
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1363772867276.jpg
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1363772877453.jpg

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:52:24.73 ID:aZHV0UFKP

１７インチの片側だけ持ってって何がしたいんだか・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:55:11.09 ID:7oVV9iD+0

>>762
いや、スタッドレス4本て出てたから夏タイヤつけた後の画像だと思うよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:56:07.72 ID:LvhY4WGc0

>>761
SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー

スペアタイヤ用に盗んだんだよ
犯人はこのスレに居るよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:01:41.19 ID:qwWyCHY40

脱税と窃盗

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:16:08.38 ID:4iMRQcZo0

昨日過疎ってたのが嘘の様に今日はのびてるな～
やっぱこの車は最高～、発売から一年起つというのに人気は衰えないな～
ここ最近朝の最低気温が高くなってきて一気に燃費が伸び始めたよ～

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:19:08.57 ID:37PhrHyV0

Dでオイル交換してもらってふと液面確認してみたら×印より
上まで入っているみたいなんだが、これは入れ過ぎただけって事でおｋ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:26:42.07 ID:efdkHAxw0

>>761
さすがにデザインがひでえな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:42:34.31 ID:cca9sPUA0

ナビやホイールの防犯用のボルトって、付けたら今後はディーラーでしか交換できなくなるってこと？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:53:07.01 ID:LkOXJKBz0

>>761
さすがにデザインがひでえな

お前の顔のデザインがか？
なら同意だな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:01:33.20 ID:9V/vsAUD0

>>770

お仲間同士で…笑っちゃう。。プププのプッ＞＜！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:03:45.09 ID:4iMRQcZo0

>>769
んなこたーないでしょ。
ナビは出てないないけどホイールナットやナンバープレートボルトは専用のレンチやソケットがOPカタログに写ってるやん。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:12:41.26 ID:X65hxEzs0

純正のコーナーセンサーはボディと同色になるんでしょうか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:44:08.03 ID:VeMWD8Tf0

>>736
言ってることがあっちの人みたいでキモい
日本人なら大人しくスルーしようよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:45:54.20 ID:IM0acIZ60

>>767
入れ替えてすぐそんな状態？
かなり走ったあと？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:48:08.81 ID:YebnDF4MP

アンチの存在自体がこの車が人気車だという証左にしかなってないという
車は叩きたいがスレは伸びてしまう・・・ジレンマだな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:00:47.59 ID:jqDdoc420

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:01:14.97 ID:jqDdoc420

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:01:34.94 ID:jqDdoc420

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:01:55.46 ID:jqDdoc420

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:02:25.99 ID:jqDdoc420

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:02:43.43 ID:jqDdoc420

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:03:02.35 ID:jqDdoc420

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:03:19.92 ID:jqDdoc420

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:03:45.39 ID:jqDdoc420

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:04:03.41 ID:jqDdoc420

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:11:38.97 ID:HkDlvVSnP

何度も何度も世迷い事のように、よく疲れないね。書き込みお疲れ様です。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:18:04.61 ID:aZHV0UFKP

この文字数のコピペでよく規制されないなぁ
既に「バイバイさるさん」くらってるかもしれんけど

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:21:09.99 ID:3+CtuluQ0

(^_^)/~

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:22:54.00 ID:3+CtuluQ0

>>788
事実書いて残念なクルマ買わないように警告してくれてる良い人だからね
荒らしじゃないよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:33:28.63 ID:XXWj9Hbg0

1日に何度もID変えて書き込んでる時点でまともじゃないわな
バレバレの自演もそろそろ恥ずかしいからやめて欲しいわ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:33:51.46 ID:3+CtuluQ0

例えばこれ

不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/
全て事実です

一家で楽しいドライブのはずが（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ
楽しいドライブが残念な事になってますね

CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 ～ロシア人も思わず苦笑い（笑）
仕事でこれじゃ信用無くすよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM
スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑）
命に関わる重大な欠陥だね

ttp://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
さすがだね！朝鮮車の劣化コピー　チョンペケ号ｗｗｗ
盗作疑惑、国民感情としてかの国のデザインを盗むとか有り得ませんね

よう兄弟、つーか原本と劣化コピーｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s
関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・タケンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
これは戦争になってもおかしくないレベル
マツダの企業姿勢を問われる重大な問題です

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:34:37.89 ID:4iMRQcZo0

まあこれだけ出来のいい車だとアンチも毎日気が狂う思いなんだろね。
これだけのアンチ活動の全てはストレスがなせる賜物。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:36:21.36 ID:XXWj9Hbg0

アンチを演じていたら気が狂ったのか、気が狂ったからアンチになったのか
いずれにせよ普通じゃないのは確かだが

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:36:30.13 ID:ezZPEqcE0

マツダファン大変だなｗ
人気車のさだめだ

CX-5スレ
発売13ヶ月で82スレ目

フォレスタースレ
発売5ヶ月で16スレ目

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:37:22.02 ID:yMFDsuP90

>>793
韓国製のコピーなのにいい車？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:40:47.28 ID:jEAmpxwD0

>>795
人気者はつらいよね
でもフォレスターは11月発売で何で五ヶ月？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:41:16.25 ID:XXWj9Hbg0

アンチが居着いてそろそろ2年になるだろ。2年間ほぼ毎日2chでコピペ連投してんだからな・・。俺には無理だわ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:43:44.06 ID:eaue/0Ml0

しかし白の安物感ハンパねぇな
カルディナバンに下駄履かした様な感じ
お前ら何色が好きなの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:48:09.45 ID:XXWj9Hbg0

単発もそろそろ飽きたぜ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:50:37.98 ID:CwA9G9Nr0

この車買うのはオッサンだろ？
若者は乗らないよな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:51:44.97 ID:r+uuUhoh0

専ブラで見てると特にキモい発言は軒並みミュートだから、
実はわりと綺麗なスレだったりする。
アンチはある意味じゃ規則正しく几帳面だから助かってまーす。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:52:35.44 ID:Z9PLwdU60

>>801
若者って言ってる時点で老害臭い

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:54:13.92 ID:9Czj9zWn0

というかおっさんは買わない車だろ
あいつらマツダにアレルギー持ってるからな

若い奴(30代程度まで)が乗ってるのしか見たことない

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:54:32.69 ID:ezZPEqcE0

>>797
単純に勘違いだな
まあ大差ない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:57:09.82 ID:VeMWD8Tf0

>>801
高いから手を出せないという意見が多いと営業が言ってた

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:58:37.99 ID:XXWj9Hbg0

オーナーズボイス見ても22～25歳がそこそこ居る。FFなら250万から設定されているから大学生でも買おうと思えば買えるな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:58:43.38 ID:n1KnGqY20

俺は40代以上のドライバーしか見たことがない
その中でも60近く見える人が多数
ちなみに俺は30代

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:00:55.64 ID:eaue/0Ml0

>>805
計算も出来ないのなw
さすが工業高校中退マツダの期間工

810 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/20(水) 23:03:35.86 ID:dRHqg1EL0

コピペがキムチ臭い
マツダに派遣切りでもされたんか
祖国に帰って糞でも食ってればいい

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:06:40.28 ID:34oPZjhz0

この車輸出が一万五千台位で国内は3千位だから　2ちゃんでネガキャン
しても意味無いよ　　発売から1年で未だに納車3ヶ月待ち　もうアキラメロン

　　馬鹿に言ってもしょうがないが

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:07:15.36 ID:ezZPEqcE0

>>809
発売月の勘違いに計算は関係ないよ

そんなことも分からないのかな？底辺くん＾＾

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:11:52.56 ID:XRfmQwud0

しかし増えたね。
京都から和歌山まで高速走ったけど何台見たか判らん。
アテンザも結構見たな。
あっちもかっこいいね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:20:14.07 ID:4peoZ/pi0

記念オーナメント来ない(￣◇￣;)
まだもらってないひといる？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:46:37.13 ID:CwA9G9Nr0

>>806
若い奴乗ってるの見たことないからさ～
20代前半なら似合わないよな！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:04:50.57 ID:tsI/WmuuO

>>807
学生で自力で買えるなんて会社立ち上げて成功してる奴くらいだろ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:04:52.52 ID:6ss+LpQV0

>>804
それは60代以上だろ。
50代はファミリアやらＲＸ７で洗脳されてるから大丈夫。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:09:32.46 ID:LDDENM1f0

>>814
( ´ ▽ ` )ﾉ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:10:08.26 ID:4/byhgJD0

>>817
40代だってミアータのおかげでマツダ好き多いぜ
FC、FDもあった。ランティスと言う夢のあるクルマもあった夢だったけど

だがプレッソ
おまえだけは許さん

820 ：767：2013/03/21(木) 01:11:59.00 ID:F+hUAwg30

>>775
オイル交換してから2日目、100km程度走行後です。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:16:13.67 ID:EYocmq5V0

>>820
ちゃんと一回オイルレベルゲージを拭いてから見た？
平らな所で確認した？

これに該当しないなら入れすぎ、希釈でそれはあり得ないし

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:22:54.54 ID:+F18g4dAP

オイルは冷間時に見ようね。

823 ：767：2013/03/21(木) 01:56:02.68 ID:F+hUAwg30

オイルゲージは拭いて、場所は平らのはず、
ゲージは一番奥まで突っ込んで計ると×の上までオイルで濡れてる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 04:43:44.13 ID:xFshHIIi0

>>790 これは戦争になってもおかしくないレベル
マツダの企業姿勢を問われる重大な問題です.

車の形が似てたら戦争するのか？
　　　マツダの企業姿勢が問われる？
　　　マツダだろうと松屋だろうとお前如きに
　　　まったく関係無いよ。粘着在日君！
　　　朝から笑い過ぎて腹が痛いよ！
　　　せいぜい連投して頑張って笑わせてちょうだいね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 05:47:20.79 ID:AP6oSBqC0

>>823
ディーラーに言って少し抜いて貰った方がいいよ。
完全にディーラーの整備ミスだから。
パワーが出なくなるわ、燃費も悪くなるわ、希釈量も多くなるわ、壊れる可能性有りで悪循環になる。

原因はディーラーの時間節約の弊害。客にしわ寄せが出てる。
オイルがまだ下がりきってない状態で確認して少ないと判断してオイルを増量した。
もしくはオイル抜きの時間節約で抜け切ってない状態且つ、オイルゲージを見ずに規定量を入れてしまった。
んでさらに以前にガソリンエンジンの客でいちゃもん付けた奴がいるのか、
オイルゲージアッパーレベルまで入れるようにと指導しているディーラーがあるらしい。
ガソリンエンジンは長距離乗るとオイルが劣化燃焼して減っていくだけなので
オイルの量しか興味がないメンテフリー思考の情弱顧客に喜ばれる。
「公表交換時期まで乗れないのはどういうことだ？」という長距離運転情弱顧客のクレームにも対処出来る。

だけどクリーンディゼルは逆になる。希釈問題でオイルが下がりきった冷温時に
ゲージの半分から下（むしろローレベル）でいれなくちゃ公表交換距離・時期までもたない。
そのことを知らないディーラーなんだろうな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:29:08.26 ID:ZCiVroDxP

>>825
そうなんだ、下限でいいんだ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:30:13.98 ID:5Kg+URyM0

チョンペケ号の欠点･･･
と、うわ言のように言っているそこのあなた。

残念ですが、もう手遅れです。
お薬ももうすべて効かず、お手上げ状態です。
ご家族ご親族に連絡していただけますか？
わたくしの方からご説明致します。

お力になれず痛恨の極みです･･･。

このような奇病には現代医学でも対処出来ませんでした。
私どもの無力をお許し下さい･･･。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:51:59.73 ID:boZWp9aT0

2/28のサービスキャンペーン該当車なのにまだ連絡こない
忘れられてるのかな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:54:48.39 ID:vtHHa/hC0

>>828
俺もまだ連絡来ない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:08:58.53 ID:ZQ/23ZJNP

順番にやってるんじゃないの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:24:50.15 ID:UjycWUU+0

いや、ディーラーからは絶対に連絡来ない。
それがマツダ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:30:53.76 ID:2UpLARTg0

ディーゼルなんだが、ダッシュボードの前辺りからキシキシ音がするようになった。
症状は確認して貰ったが、ちょっと大がかりな感じになりそうで正直メンドクサイ。
ちなみに同じような症状出てる人います？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:54:55.29 ID:3ttaRMpfP

ハガキは4月から発送らしいが今でもいえば対策はしてくれるってよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:05:35.62 ID:fJiX4QRJ0

マツダの正規ディーラーだったら連絡来るよ
正規ディーラー以外は知らないが

今回のリコールは、CX-5初出荷～半年程度迄販売した車が対象で
台数が多いから、ディーラーは部品待ち
心配だったら、購入したディーラーに聞いてみれば良い

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:12:22.55 ID:z0XsTTsxP

>>832
ダッシュボードの異音はこの車では定番。
俺はカタカタ鳴ってたけど詰め物して自己解決した。
寺に言うのもﾏﾝﾄﾞｸｾｰし。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:30:45.09 ID:mdX+aQ9/0

寒暖差があるとダッシュボードが鳴くようになるね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:38:21.21 ID:63Qm7rNx0

だいたい、年度末、半期末にバーゲンで売るからこの時期には6か月点検や12か月点検で
ディーラーのサービスが忙しい。
サービスキャンペーンまで手が回らないのでは？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:52:13.15 ID:scOxm5r00

>>827
チョンペケ号乗りの欠点

残念ですが、もう手遅れです。
お薬ももうすべて効かず、お手上げ状態です。
ご家族ご親族に連絡していただけますか？
わたくしの方からご説明致します。

お力になれず痛恨の極みです･･･。

このような奇病には現代医学でも対処出来ませんでした。
私どもの無力をお許し下さい･･･。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:53:47.31 ID:5Kg+URyM0

もっとうまく切り返すのかと思ったら
なんだこれは･･･

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:56:05.66 ID:4/byhgJD0

幼稚

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:05:56.00 ID:mdX+aQ9/0

小学生レベルの内容を嬉々として書き込んでしまうアンチの浅はかさ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:15:07.98 ID:whjAJ0El0

>>828
俺も来ないよ特に緊急性もないし。
たぶん警告ランプ点いた人から優先的にやってくれると思うけど点かない内は放置でもいいんじゃね？。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:37:12.98 ID:eFNksdmb0

アンチテンプレは買う前の情報として役に立ったよ。
その程度しか叩く要素が無い車なら買いってのが俺の判断。
早く納車しろやー(^^)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:38:04.01 ID:S40xvaqm0

ヒュンダイとまったく同じやん！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:17:09.50 ID:26OKFfWh0

>>814
俺もオーナメントまだ来てない。送りますってはがきはずっと前に来たけど。
問い合わせするのも面倒だし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:27:00.36 ID:sSRGZeMIP

>>838
マツダには連絡しといたよ。
これだけ馬鹿の極みを晒しまくってもう手遅れ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:44:18.41 ID:kgpEtm5X0

cx-5にもブルーリフレックスが設定されたらなぁ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:53:46.26 ID:Xi3g/IZ60

>>823
＞ゲージは一番奥まで突っ込んで計ると×の上までオイルで濡れてる

というか、ねじれているところまでじゃない？

差し込んでから数秒以内に抜かないと、
パイプの壁のオイルが垂れてくるからさ

抜くのが遅いとねじれてるところまで濡れてしまうのさ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:08:00.04 ID:cVAwDWGm0

>>848
何か表現がエロいなw

850 ：823：2013/03/21(木) 21:47:50.56 ID:kkmpOJ2F0

>というか、ねじれているところまでじゃない？
朝3回確認したけど、ねじれてるところまで濡れてます
数秒というか１，２秒で抜いてるんだけど。。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:51:28.60 ID:8hvzD+lx0

シフトプログラム更新してもらった人に質問なんだけど、更新するとシフトダウンが抑えられる感じになる？
今月頭が6ヶ月点検だったんだけど、その辺りから速度が低下しても以前よりシフトダウンしなくなってる感じがする
寺は何も言ってなかったけど、更新してくれてたのかな

852 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/21(木) 22:05:55.38 ID:3r6Uypin0

>>838
真似だ真似だと騒いでるどこぞのカスに批判してもらえやカス

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:27:21.72 ID:KzNBdXpc0

>>851
聞けばいいだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:35:02.28 ID:v7xNFXtT0

昨夜、＞737の晒しあげ直後からアンチの発狂が始まってるな。

てことはここのアンチは↓のブロガーってことか？

CX-5、見てきた。
http://kaisendon.seesaa.net/article/253145028.html

　

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:04:45.41 ID:Xi3g/IZ60

>>850
やっぱしね、パイプの横に擦れてるからだね
それじゃ、オイルの量を量ってるんじゃないよ

何回か拭いては突っ込んで抜いてを繰り返せば
次第に正しい量を測れると思うよ

がんばってね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:17:20.92 ID:JQabXFrOP

>>854
そのブログの車関連エントリーひと通り読んだけど
アンチじゃなくむしろマツダを褒めてる記事の方が多いよ
苦言をしてるのはサイズの話だけだし

http://kaisendon.seesaa.net/article/323522692.html
> まぁ、企業の都合は別にどうでもいい話ですが、マツダがSKY-G、SKY-Dどちらのエンジンも
>増産によって早く採算を確保して、利益を最大化してくれることを願うのみです。
>
> 先行者利益というのは、こういう努力をした企業こそが享受すべき話でありますので。

アンチは絶対こんなこと言わないw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:28:28.11 ID:vYEuRUdJ0

納車されて1500km位走ったけど、乗れば乗るほど惚れるわ
マツダなんかと思っていたけど丁寧に仕上がってるね。
加速があり過ぎて怖いくらいだけど

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:28:35.11 ID:/yvAiEpM0

>>815
20代前半だが契約しちゃったんだが…
普通に若者好みだとおもうんだけどなぁ…

suvなら老害はジューク乗ってるのよく見る。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:39:50.74 ID:76EThUCr0

CX-5も若い人から年寄まで幅広い層が乗ってるし、ジュークも若い人から年寄まで乗ってる。
別に年寄が乗ってるから若者に人気がないとは言えないでしょ。（逆もそう）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:49:36.08 ID:Hlaqob1G0

>>851
先週、アップデートしたけど確かにシフトもエンジンのフィーリングも少し変わった様に感じる
最初は「1万キロ超えたから、まろやかになったのかな」と思ってたけど、その後、数百キロ走ってみて、改めて全体的に挙動が自然になった気がする
前は「ここでそんなシフトダウンしないだろう」と思うところがあったけど、とりあえず治まっている様子

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:51:02.12 ID:/yvAiEpM0

>>859
「俺の住んでる地域では」って言葉が抜けてました。
ほんとジュークに若者が乗ってるの見たことなかったから。

子育て終わった主婦が乗ってるのもよく見るね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:55:53.14 ID:0VM9ktW60

誰が乗ってるかとか、どの年齢層が乗ってるか、気になる人いるんだな。
すげーどうでもいい。自分が乗りたい車に乗りなよ。
高い買い物なのに人の目とか、ホントどーでもいい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:20:40.49 ID:6yX2ckNc0

バブル～団塊世代のオッサンはそういうのやたら気にするよね。
チンコいじってた方が楽しいだろうに

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:27:57.24 ID:6yX2ckNc0

http://hissi.org/read.php/auto/20130320/Q3dBOUc5TnIw.html
「永遠と」なんてホントに書く人いるんだねすげえや

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:27:59.50 ID:MTCatUK30

身の丈に合っているかどうかは気になるよ
他人からの目線を忘れたとき、恥と言う概念も消えてしまう気がする
何も考えず、ちんこ弄っていられるってうらやましいよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:31:56.06 ID:V8Vrk92Ei

>>863
しかも決まって低学歴(せいぜいマーチや駅弁
けど車格にはやたら詳しい
なんだかなあと思う

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:36:31.65 ID:4V8U6Dfl0

>>866

と、国士舘大卒のエリートが申しております

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 03:03:01.91 ID:RV1UNWHZ0

>>865
極論に走る辺り、幼さを感じるなぁ(^^;)
「恥」が分かる人なら、身の丈は知ってる。

それを考えずに購入するおこちゃまのことまで
周りの人間はいちいち構ってくれない。
パパやママじゃないからね。

そもそも、どんな奴がどんな車に乗ってるかなんて
実は、本人が意識するほど世の中の人は気にしてない。
自意識過剰はガキの特権みたいなもんだけど、
そんなもんの為に乗りたい車に乗らないのはもったいないと思うな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 06:16:49.08 ID:J2oYujbn0

>>868
幼稚すぎてイミフ
まず日本語で頼む

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 07:00:44.20 ID:kiHs27cBP

難しいこと考えずに、好きなクルマに乗れば？zoom zoom zoom

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 07:14:43.02 ID:D3DeFYNA0

>>868
火病り過ぎ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 07:45:26.11 ID:oYhUYC9L0

>>868
お、おう

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:59:16.94 ID:+Z6aKoi50

カーナビと色を迷い過ぎて頭痛だわ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:36:59.29 ID:CLXE4TF5P

>>873
ナビは8インチ、色は白
はいきまり！痛いの痛いの飛んでけ～☆

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:42:14.25 ID:Ij5vzHDA0

8インチは小さく感じる。
もっと大きい方がいいなあ…

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:53:25.70 ID:1EfLeyMb0

ボンネットに５０インチのTV立ててスマホ繋げばいいんじゃね？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:56:01.73 ID:qSko0oQz0

istop中に右手でつかんだハンドル支えにして身をよじって左手で助手席のほうの物を取ろうとしたとき
軽くかかってたステアリングロックが外れておおっと！って驚いたらistopも解除されてエンジンもかかって二度驚く

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:56:43.30 ID:4/6CRRA20

>>875
iPad埋め込め！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:32:24.63 ID:Nn4vPOif0

>>877
ステアリングロックじゃなくて、ハンドルのパワーアシストオフ状態ね
iSTOPが解除されるのは、マニュアル通り

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:38:29.63 ID:PUQ4GrDp0

>>861
ジューク、たぶん、あのデザインだから若者が乗ってても、
当たり前って思って気がつかないだけだと思うぞ。
ジジ、ババ乗ってると、アレって思って強く印象に残るだけだよ。

まぁ、ジジババ、はデザイン的にちょっと・・・と思うけど、丁度いいんで買っちゃう。
機能性に勝るものはない、という典型的なクルマじゃないかな。
オレも、もうちょっとで買うところだった時にＣＸ－５が発売されて、悩んでＣＸ－５にしたけどさ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:40:24.07 ID:ia4fxy1g0

それ、交差点の右折時のiStop解除に利用できないかな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:45:03.74 ID:tYWau2BC0

>>879
そうなのかなあ？重ステ車運転したことないからわからない
それとistop中にアシスト切る理由があるのかもわからない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:49:34.95 ID:nzRRSzYa0

>>882
普通の車はエンジンが掛かってないとパワーアシストしないんだけどｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:59:09.68 ID:VzzqbD+Bi

ジュークとか乗ってる奴のセンス疑うわ
車に興味の無い若者が、とりあえずこれでいいんじゃね？
的な感覚で乗ってるのかと

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:06:45.71 ID:RLSnafWq0

最近HPの納期の目安が更新されないけど何で？
前は毎週末に更新されてたのに、3/8から更新されてないね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:14:58.20 ID:HAY7WGuk0

まだ生産連絡前の納車待ち（っていうか本契約もしてないサインだけ）なのですが、見積書に加算されたディーラーオプションは今更減らせるのでしょうか？
余計なものまで買っちゃったらしいので・・・。
教えてください。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:31:12.34 ID:wKcmozoo0

何を減らしたい？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:37:41.95 ID:1SE4JmET0

30代～40代の人が多いんじゃない
チラホラ50代
マツダに悪い印象もってるのは
50代、とくに60代以上からだぞ
まあ、40代を若者というならそうなんじゃない
エクストレイルと同じような層だと思うけど
全体的にはエクストレイルの方が年齢層少し低いんじゃないかな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:46:26.20 ID:Md7fzksE0

>>888
マツダに良い印象的ないのは若い層だろ！エクスは圧倒的に若い奴が多い。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:50:40.07 ID:ZwiI+Pfr0

>>889
エクスの件がなんでその結論になるか知らんが
50代以上のマツダアレルギーは凄いぞ「マツダはダメだ」だの「すぐ壊れる」だの

若い奴はそうゆうのが無い、アクセラなんて若い奴しか乗ってないよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:50:42.83 ID:1SE4JmET0

あと加速が走りが凄いというのがこの車の売りで
そういう書き込みが未だにあるけど、ほんとそうなのか？
ある書き込みでは排気量不明だが前に乗っていたハリアーと同等という書き込みもみたし
ハリアーだから2.,5か3,0～だけど
たしかに2.0のこの手の車よりは全然良い走りはすると思うけど
言っても2.2だし2.0ではない
オデッセイの上級モデルも2.0オーバーで馬力は200馬力オーバーだけど
並の2.0セダンよりいい加速はできる
CX-5、加速は凄いというが2.5くらいのセダンと同じくらいの加速感なんじゃないの
そりゃ、ガソリン車でも1.5と2.5の車比べると月とスッポンくらいの加速の違いはあるからな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:52:23.96 ID:TpeFzCP1P

先日、高齢者マークのCX-7見た時はさすがに驚いたけどな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:53:35.59 ID:Md7fzksE0

>>890
アクセラは安いからね！
定年位のオッサンもかなり乗ってるけどな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:56:11.03 ID:ZwiI+Pfr0

>>891
加速が売りじゃない、詳しくは加速度が凄い

ハリヤーがシフトダウンして登る坂をシフトダウンせず低回転でヌルヌルと登れるのがCX-5

レスポンスと高回転でのトルク低下の関係で加速は良くない
山道や高速の登り坂でわかるよ、凄まじいパワーだって

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:56:56.51 ID:1SE4JmET0

私が言いたいのは40代若いのって話
30代～40代が多いなら若い人が乗ってる
とは言えないと思うし
若作りしてる40代なら遠目で20代にも見えるだろうし
自分のイメージだと若いって10代とか20代前半くらいの兄ちゃん、ていうイメージだけど
今までそんな感じの人が乗ってるのは見た時ないけど
中年くらいの主婦とか、どう見てもオッサンみたいな人とか
若いといってもやはり30代か40代くらいに見える人達
CX-5のサイトのレビューみても圧倒的に30代～50代多いし

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:58:25.00 ID:1SE4JmET0

そりゃ、低速や登りがいいというのは分かる
ディーゼルターボだしな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:01:41.17 ID:ZwiI+Pfr0

>>896
それが分かるならわかるでしょ
純粋に加速というのは比較出来ないんだよね

登り坂で加速すると重力の関係でより加速してるように感じるし

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:09:37.54 ID:CYyhXOWp0

今日の今日まで、今の今まで加速度は加＋速度だと思ってたOrz

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:11:37.55 ID:nzRRSzYa0

パワーの話ついででなんだが、みんからみてたらDiesel Tuning Boxてのを付けてる人がいるけどけどこれって何？
ポン付けで馬力が227psトルクが546Nmって凄いんだけど。
車に悪影響とか無いんだろうか?・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:15:49.77 ID:HAY7WGuk0

>>887
レス遅れました。
省きたいのはドアバイザー、フロアマット、泥除けアイテムの前後です。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:16:34.39 ID:59TIJ5Yx0

日産マーチ(笑)だせえ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:21:14.63 ID:HAY7WGuk0

>>891
僕は昔80スープラのＮＡに乗っていましたが、
試乗でＸＤに乗った時、それくらいのＧと加速感を感じましたよ。
だから即決でハンコ押しました。
で、くだらない質問しています（涙

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:23:59.58 ID:0vsOWUjS0

>>900
削るにしてもそのボッタクリ3点セットだと値引きも削れそうだなｗ

喫煙者じゃなければバイザーは要らんし、泥除けは個人の好み
安いのだとフロアマットはラゲッジマット含めて1万円ポッキリであるし
ただフロアマット買うなら今なら立体フロアマット出たからそれ買うなぁ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:26:07.75 ID:ZwiI+Pfr0

>>899
確かギアの許容トルクは500N以上まで対応してない(詳しい数値は分からん)から悪影響あると思うよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:30:29.62 ID:HAY7WGuk0

>>903　
ありがとうございます。
まさにそうなんです。タバコ吸わないし・・。
本当にこの車の値引きはキツイです。
「マツダの決算！」とか旗立てまくっても純正カーナビ（パイオニアメモリナビ）分くらいでした。
１３万～１４万ってとこでしょうか。
新車買うの初めてなんで交渉とか良くわからんし。
たまにここで見る値引き３０万とか信じられませんわ・・・。
すみません、チラ裏で。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:33:09.26 ID:Md7fzksE0

>>899
こんなもん昔からあるけど付けなくていーよw
たいして実感できねーよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:35:00.48 ID:sOoRpMzU0

>>899 >>904
興味あるわ、欲しいな。
確かにギアとかブースト圧だとか大丈夫なんだろうか
http://www.tdi-tuning.co.uk/car_and_van_diesel_tuning_boxes/mazda/cx5_/22_172_bhp__175_ps__129_kw/crtd2_diesel_tuning_box_mazda_cx5_22_172_bhp_175_ps_129_kw_P6013.html#target_product_specs

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:36:24.43 ID:HAY7WGuk0

>>906　
ありがとうございます。
そうですよね。一度ディーラーの担当者に言ってみます。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:51:12.06 ID:nzRRSzYa0

>>904 >>906 >>907
レスサンクス
やっぱ若干無理がありそうだよね、でも常に踏みまくるわけじゃないから・・・って駄目かな？ｗ
ただ値が張るから俺はちと無理な感じ、中華通販に安くて似た様な物があるが流石にこれはやばいか？

>>903
> 今なら立体フロアマット出たからそれ買うなぁ

おお！立体フロアマット待ってたのよ、いい情報サンクス！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:01:56.50 ID:0vsOWUjS0

>>905
ああ契約前ならなんとでもなるでしょ、実印押しちゃうとグダグダになるけど
でも契約前に生産連絡云々っておかしくね？

とりあえず3点セット削って価格交渉やり直したら？
交渉なんて車両、税金、諸経費、オプション、延長保証とかメンテパック全部合わせて
端数を削ってドン！みたいなもんだから
目指せ３０万！ｗｗｗ

ちなみに自動格納ミラーとかの社外品の取り付けも交渉の中に入れときゃサービス扱いに
なる場合もある

>>909
立体フロアマット、アレ良いよねぇ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:04:48.86 ID:gkW/NPwAP

SKY-ATの許容トルクは460Nmじゃなかったか？
さすがに機械的強度は2割位の余裕は見てるんだろうけど常用するのは怖いな
日本のECU屋は制御の難しさに匙を投げたというがさすがディーゼルの本場だなぁ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:28:08.54 ID:DjRF/ekM0

CX-5用ナビ選定中。
純正アルパイン8インチ以外は180mm、2DIN規格なので選択肢少ない。

選択基準：社外DIY取り付け。ステアリングスイッチ連動必須。ブルートゥース要らない。同乗者に聞かれたくない。テレビ見ない。音楽はi-pod常時接続。ルート案内使用頻度大。音楽大好き。携帯はi-PHONE。ETC連動要らない。

★双璧パイオニア・パナソニック
パイオニアの方がマップが見やすい。
パナソニックの方が検索早い・ルート良い。
それとパイオニアはパナに比べてルート検索時に
パイオニアはステアリングスイッチ連動でケーブル代プラス6000～10000円必要でカスタマイズ対応してない。
パナ含め他社は追加購入不要でカスタマイズまで対応してるのにね。

まー、俺はCN-S310Dにする予定。

★アルパイン
双璧に対抗できるレベルのナビは今のところアルパインだけ。でもさして安いわけでもなく選択する動機がない。
車種専用設定だけでも入れてくれれば違うのにね。

★ケンウッド
地図以外の全てが良い。地図はパチンコガンダム駅レベル。
ナビ使わないなら最高。音楽関係が神。液晶綺麗。価格安い。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう []：2013/03/22(金) 21:40:46.16 ID:iuvUbmJI0

>>907
確かSky-Drive 6AT Diesel用は
許容入力トルクが　460Nmだと思ったので
このチューニングには危ない匂いがする。
AWDだと特に厳しいだろう。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:01:14.90 ID:9tBeKGTV0

>>913
ファミリアGTRのミッションパッキンの悪夢が…。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:40:17.04 ID:G+O8w69V0

>>905
ナビと3点セットつけてれば30は無理でも20ちょいはいけるでしょ
XDL4WDでナビとパーキングセンサーなどで25万引きだったよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:52:03.84 ID:54QBwQfqi

>>906
壊れる

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:09:31.65 ID:8WL4BTIU0

>>882
軽も含めて、今時の車は、たいていの車はパワステ付いてるよ

で、一般的には油圧のパワステで、エンジンの回転で油圧を発生させる
ブレーキの倍力装置もエンジンの回転で油圧を発生させる

なので、走行中にエンジンの回転が止まれば、
ステアリングもブレーキも大変なことになる

CX-5の場合は、ステアリングのパワーアシストは省燃費（ポンプのパワーロスを削減）のために電動なので、エンジンが止まっていても動かすことは可能だが、
停まっている時にハンドル操作はいらないわけだから止めてるわけね

918 ：ツーソン：2013/03/23(土) 00:38:58.71 ID:vVu3mGjv0

チョンペケ号（軽油車）の欠点

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:09:58.53 ID:lfROTjEI0

いよー待ってましたパチパチパチパチ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:23:52.00 ID:xL/oWrhL0

ハイオクはブランドによって結構走りとか燃費が違うけど、軽油はどう？！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:25:15.21 ID:pI1UWkWe0

そーいやタカシ君、中国で売るんだ～wと言わなくなったね
香港であれだけ恥をかかされちゃ立つ瀬もないだろうけど
ちょっと残念

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:31:02.99 ID:mrM5kbRn0

音楽ナビなら三菱も選択肢に入れてみたらいかがですか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:06:02.12 ID:5y8gRiQT0

>>912
カーナビの中でケンウッドは音楽神っていうのは頷ける。
デフォで他社ナビのオペアンプ入れ替え＆ノイズ高対策並の音分解性能持ってる。
でもナビ全般残念なことに・・・
逆に他社ナビもオペアンプ50～100円クラスのを使わずに最初から
300円以上のモノを使ったとしたらケンウッドは太刀打ち出来ないと思う。

あとケンウッド音楽神でもCX-5のセンタースピーカー増設に対応してない。
パナソニックナビＦクラスはセンタースピーカ用の線が出てて個別で調節できる、
けどパナソニックナビは音が一般テレビ並みで音が全然分解しきれず潰れてる。
悩ましい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:17:25.61 ID:XDGEgfw40

前スレで、スペアタイヤ用の収納部を、ベニヤ板で作った人どっやって、板を切る時の
方を採ったんだろう。収納部の発泡スチロールだけでは、型が取れるように思えない。
ここを見ていたら、教えて欲しい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:27:10.00 ID:5y8gRiQT0

>>922
三菱はバーブラウン製使ってるだけに最初から機械的に高分解性能重視より
対ノイズ＋音楽的な艶出し重視を狙ってるのが見える。
機械的に高分解性能重視で、後でソフトのエフェクトで艶出しを考える趣向の人には合わない。

超高分解性能は微ノイズも乗りやすいってデメリットあるけど、細かい音が潰れない。
どちらを選ぶか個人の趣味だな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 07:36:53.39 ID:D6CxN8Nu0

>>924
ざっくりと、やや大きめに型取り、後はやすりで微調整しながらって感じ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 07:56:12.85 ID:SorZvjSp0

>>917
アイドリングストップ中に電動パワステ無効にするのは、不要だからではなくて電力消費を心配してのこと
で、今時気のきいた車は電動パワステの軽だってアイドリングストップ中にもアシスト効くように工夫しているよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:00:42.63 ID:JNR/DJLJP

>>924
見てるよ。
文章にして説明するのは難しいな～。
極論で言えば地道に合わすしかない（ｽﾏｿ）
もう少し詳しく書きたいけど今日も明日も仕事で暇がない、ゴメン。
>>926
変わりにレスしてくれてサンクスw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:01:32.83 ID:JNR/DJLJP

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:03:05.42 ID:JNR/DJLJP

あれ？ダブったwｽﾏｿ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:56:53.30 ID:aZZa8ePZ0

>>923
DVD5.1chをするのでなければ、センタースピーカーはいらないのでは。
音楽（ステレオ音声）メインであればセンターは考慮しなくていいと思う。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:05:12.99 ID:+x4SOUqJ0

初歩的な質問なんだが、電動パワステの車だとパワステオイルは無いんだよね？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:10:41.20 ID:5asHItXe0

>>927
気のきいた軽は燃費競争のあまり、走りながらでもエンジン切るからな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:31:44.25 ID:0low0Zc00

>>917
マスターバックはエンジンの回転で倍力させてるんじゃないぞ。

エンジンの動力を使って発生させた負圧と大気圧の圧力差を利用してる。
最近は電動に切り替わりつつあるけどね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:31:50.25 ID:EINvGcaK0

>>931　素人乙

5.1chってセンターSPが含まれてるんですけど。。。
5SP（フロントR、センター、フロントL、リアR、リアL）＋SW

それに定位を上げたり前方にするのにセンターSPは有効な手段。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:37:12.61 ID:h+cpnNuW0

>>932
無い。
モーターで操舵力をアシストするのが電動
油圧でアシストするのが従来？の物

パワステオイルと呼ぶ人も居るけど、潤滑よりも作動圧を得るのが一番の目的だから正式にはパワステフルードが正しい。
電動も駆動部は潤滑が必要だろうけど、グリスで十分。
よってオイルは無い。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:39:21.64 ID:0h6LoHkc0

ん？
ステレオ再生するのにセンターSpなんているのか？
ステレオ再生してる時、センターからはL、R、どっちの音が出てるの？
ごちゃまぜ？
詳しくなくてスマン。教えてくれ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:01:02.68 ID:0h6LoHkc0

ごめん書きなおす。
DVDとかの5.1ｃｈ音源ならセンターが必要だけど
CDなんかの2ｃｈ音源メインならセンターはさほど重要ではないんじゃない？

ただし、2ch音源をを5.1ｃｈで再生するってことなら、DSPとかで変換というか
音を作って再生するってことだよね？臨場感出すとかそんな感じ？
それならセンターも必要かも知れんけど。

しつこくてスマンｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:27:47.54 ID:HUhDyJC70

いやあ、単に935が読み間違いの勘違いをしてるだけだから・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:38:27.52 ID:0h6LoHkc0

そうでしたか・・これ以上はスレ違いなのでやめときます。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:40:34.21 ID:HVGNMtq80

>>935　？
基本的にはSPは少ないほうが質は高められる。
逆に、SP多く搭載したほうがごまかしは効く。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:53:19.61 ID:BjdJ01+70

>>891
ハリアー２．４と同等はないと思いますよ。
２．４は全然走りませんし。ハリアー２．４から乗り換えです。
ただハリアー３．０や３．５は良く走るかもですが

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:59:43.37 ID:aZZa8ePZ0

>>935
5.1にセンターが必要なのはもちろん。

2chにセンターは基本必要ない。きちんとセッティングすればセンター定位を作れる。
疑似5.1なんてまがい物は興味なし。

これ以上の反論はオーディオスレで聞きます。

スレ汚しすまん。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:24:56.68 ID:xVq7JVsa0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f121210662

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:53:31.83 ID:tnVmWpEG0

>>935
読み間違い、乙です

946 ：924：2013/03/23(土) 16:17:54.59 ID:XDGEgfw40

>>926,>>927
レス有難うございます。
現物合わせですか…やっぱりそうなりますよね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:53:25.37 ID:8/fFQRT70

>>905
値引額だけ頭に置いて交渉するとなかなかうまくいかないと思う。

付けたい装備やメンテをきちんと付けて、総額が出て、
それに対して具体的に「？円なら押します」って
正直ベースよりちょいキツ目を言ってみ。
例えば総額320、300なら押すなぁと思うなら、295と言ってみるとか。
大事なのは本気度を見せること。
思う価格が出たら悩まず押します感、ね。

それで全くダメならそこではばっさり交渉終了。
妥協案をディーラーが出したなら考えて。

数字だけが欲しい客は、それ持って他に行くとかするから、
マジで自分とこで買う気のある人にしかちゃんとした数字は出さんよ。
ディーラー側からしたら、いくらならこの人は買うのかを見てるらしいから。

もちろん、明らかに無茶な数字はダメだよ？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:09:25.80 ID:i5zbtSPT0

そろそろ自動車税納税の時期だが、ディーゼル車だけはエコカー減税対象外なのね・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:10:58.85 ID:Bh/Hh2YW0

三百万の買い物するのに２，３万ケチっても仕方ないよな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:23:20.38 ID:0h6LoHkc0

>>949
そんな気持ちでXDのFFにOP付けてったら総支払が360万になったでござる。
今思えばバイザーとかいらんかったな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:13:32.28 ID:+x4SOUqJ0

XDFFにオプション付けて総額316万で、オプションから20万、下取り16万引きで総額280万になった。
280なら契約するって行った時、Dが「え」みたいな顔してあっさり下がったんだが、
本当はもっと下げられたのかもしれないw
下取りは15年落ちで他社や買い取り専門店でも1～5万だったから、基準がよく分からないな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:00:21.05 ID:+FVG/oAn0

ＳＵＶは、全高が高いので他車の視界を遮り、横幅が広いので細い道でのすれ違いで迷惑。
また、他車や歩行者への加害性が高い。
ＳＵＶに乗っている輩が、例外なく頭が悪そうに見えるのはこういう理由からだろうな。
こういう輩には迷惑税を課すべきだと思うよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:06:30.59 ID:z3x0H9Rl0

くだらん。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:39:40.50 ID:NJ9CKBuT0

値引きの方法はいくらでもあるが、地域的に競合するディーラーないと値下げ自体が
１０万にも満たない回答出されちゃうし

まあ新車初めての人は納車費用は自分でやればタダだとか、検査費用やパックdeメンテも
ディーラーにより価格が違うとか、ちゃんと調べることから始めないとね
パックdeメンテ３０とか延長保証は必須かな？
ガソリン満タンとかは交渉次第だが、別にその辺のスタンドで入れるほうが安い
社外品もミラー周りとかナンバープレート程度ならサービスでやってくれるとこもある
フロアマットとかバイザーは社外品のほうが安くて質がいいので最初から落としとくとか

関係ないがフットランプとかパーキングセンサーは使い勝手いい？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:46:27.43 ID:xxEeEr890

俺はアウトランダーからの乗り換えだけど
前車と比べると中速域で半端ない加速だと思う
体がシートにへばり付く勢いだし

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:53:04.26 ID:qezLfk6B0

パーキングセンサーは四隅のどれが反応してるのか全くわからん仕様だけど、必要だと感じるなら損はないんじゃない？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:12:21.94 ID:YTA48+Je0

>>954
カメラがあるから不要と思うよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:14:14.28 ID:YTA48+Je0

>>952
SUVじゃなくてミニバンの間違いかな？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:17:51.58 ID:NJ9CKBuT0

>>956-957
フロントカメラも付けてるしやっぱ要らんか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:23:45.10 ID:+x4SOUqJ0

買ったディーラーではディーゼルのオイル交換3回で1万円のチケット扱ってるんだけど、
他も同じような割引券あるの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:25:29.09 ID:lwq7+KOD0

>>952
セダン乗ってた頃はSUVは大きいので認識しやすいし、
でかいから急発進・急減速しない（できない？）ので
近くを走っていても危険度低い車って印象だったが

イライラしたのは
トラック・空ぶかし
軽・軽いから減速が急、まっすぐ走れない？
プリ○ス・曲がるとき止まる位まで減速して曲がる人が多い

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:33:56.93 ID:Voa2eGsa0

>>960
お膝元広島マツダにはご来店・エンジンオイルカードてのがあるよ。
5回分の券で11000円。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう []：2013/03/23(土) 22:01:28.58 ID:D433vfyF0

>>954
>パックdeメンテ３０とか延長保証は必須かな？

ディーゼル選ぶなら安心のために上記の二つは必要だと思ってる。
自分は昨年３月契約で４月末納車だったから、５年までの延長保証に入りました。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:15:38.22 ID:ozMmV3vA0

>>956
えっわからないのか

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:25:18.95 ID:qezLfk6B0

>>964
全くわからん
とりあえず、「近くに何かいますよ」と警告音の変化で「それ以上はマジでやめとけ」くらいの役にはたつが……

観光地で人に囲まれた時は警告切るの忘れてて「うるせぇし、どこのことだよw」ってなったわw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:03:36.68 ID:bs+ZHyYKP

右前当たるよ～＞＜　とか言って欲しいよな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:49:15.08 ID:ek29qNX30

>>959
まぁ、神社のお守り程度には効果あるんじゃない？
あるに越したことはないと思ってつけた。
でも、>>966の言うとおりだ。
いまどき、なんてこった。12年前のエスティマは、左前方です。
って言ってくれたのに。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:56:40.29 ID:8snHRMSB0

オートライトの点灯タイミングが早すぎるので、もっと遅くして欲しいとお願いしたら
「体感でほとんど変わらないので」ってやってくれなかったよ…。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:27:33.49 ID:Ldd5dCHL0

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:28:34.13 ID:nC0sJUvl0

>>968
早いと何か悪い事あるの？
その方が安全サイドだと思うけど。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:29:15.47 ID:Ldd5dCHL0

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:29:34.22 ID:Ldd5dCHL0

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:29:53.55 ID:Ldd5dCHL0

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:31:04.99 ID:Ldd5dCHL0

チョン

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:31:21.55 ID:Ldd5dCHL0

ペケ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:31:42.08 ID:Ldd5dCHL0

号

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:32:28.44 ID:Ldd5dCHL0

の

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:38:24.79 ID:Xar6PUqe0

ここまでやる奴は流石にアク禁に出来るんちゃうの

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:58:49.40 ID:sAwAUcII0

ムリだと思うよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:17:16.83 ID:pZt+oHcM0

納車一年で17000Km走ったが、なんのトラブルも不満も無い。
それがそんなに悔しいのか？
お前の車をあらゆる手段で褒め称えればいいじゃないか。
嫌いな車板に２年も粘着しないで。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:24:15.30 ID:piGL1mI50

>>969～
また湧いて出たな

何が彼をここまで駆り立てているんだろ？

ずっと考えているけど解らん･･･
普通人には･･･

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:39:19.06 ID:4nLRl7U90

NGにしてスッキリしたよ。
こいつが千葉なら他スレで叩かれたから憂さ晴らしに来たんだろうね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:59:55.05 ID:75zErhpJ0

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:08:39.85 ID:eBmSCA2DP

>>983

>ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～

お前が貼ってる画像はまだ発売してない2013年モデルのプロトだけどな　

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:13:50.57 ID:ay03PwNj0

アテンザの方がトランク開口部広くて低くて使いやすそうじゃん

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 06:26:56.60 ID:VvxDeGjF0

>>982
NGしてもID変えするからあまり意味はないぞ
通報するしかないかな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 06:39:56.69 ID:3TDW93ybO

>>986
ワード設定でスッキリさせるのが手っ取り早い。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 06:45:16.44 ID:FPvnJv2t0

チョンとかペケでNG登録してるわ。
コピペと連呼しか出来ないみたいだから
他のキーワードで連呼し始めてもすぐNG Wordに入れてる。
まあ、通報もすべきだけどね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:26:13.50 ID:WYjTzu+K0

あまりにもコピペするからJaneが勝手に千葉県を消してくれるようになった

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:48:16.01 ID:MMhYE26Y0

伏字の意味がわからん。
お爺さんなのかな？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:08:54.57 ID:2Wx+HrHP0

赤ちゃん脳のおじいちゃんだろーね

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:29:20.52 ID:PF2u903x0

こんな糞スレ梅

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:55:37.39 ID:YYDusScQ0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364091820/1-

次スレ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:14:03.68 ID:ZK5tu4Jy0

チョンが荒らせば荒らすほどスレが伸びるｗｗｗｗ
チョンはcx-5の人気に一役買っているという悲しい事実ｗｗｗｗｗｗｗ

頭弱すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:52:31.95 ID:H2XH/fIV0

梅

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:56:23.13 ID:W1sNW4od0

>>994
今のマツダデザインの元となったショーモデル
SINARIのデザイナーは韓国人だった
アテンザ・CX-5だけは買ってはならない

＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/mazda_sky_06/748/3/
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/mazda_sky_06/748/photo/8/

こんな劣等種族がデザインした物を買えるのはツダヲタだけ
http://m.youtube.com/watch?v=i6TRmtIBlSE

　　＿／￣＼　　ブッブ～
　｀∀´ CX-5　 .|　　ニダ顔だけどチョンペケ5号買ってくれてありがとう～　
　　￣◎￣◎￣　　　　赤字体質から抜け出せないよぉ～
チョンダイマツダ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:56:43.68 ID:W1sNW4od0

チョンペケ号

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:58:10.57 ID:W1sNW4od0

Hyundaiツーソンの劣化コピーそれがチョンペケ号

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:58:35.12 ID:W1sNW4od0

マツダデザインは韓国起源

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:59:34.93 ID:W1sNW4od0

>>1000なら全CX-5爆発

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'