ランドクルーザー200 Part21

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 15:26:49.99 ID:uNVcDVnN0

公式
http://toyota.jp/landcruiser/

前スレ
ランドクルーザー200　Part20
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354813920/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:28:19.62 ID:fnCW8VoE0

1げと

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:55:18.42 ID:K34p0bjh0

おつおつ

4 ：手抜き欠陥ランクル通信：2013/03/04(月) 22:09:34.36 ID:rkvIbdTB0

数年前、イオンで自転車を買った。その額たしか１万円でお釣りがきた。その自転車のフレームの溶接個所（ビード）であるが、未だに塗膜が完全であり、ハガレ・ヒビ割れ等が無く、その塗装は正常を保っている。
しかし一方、乗り出し価格８００万円のＺＸは、フレーム溶接の塗装皮膜が面的に所々存在しない個所（ハガレ若しくはハジキ）かあり、「塗装欠陥」と解される現象が確認されている。
塗装とは基材（鋼製）の酸化（錆）を防ぐため、及び美観上施すのであるが、基材の保護膜である塗膜が存在しない個所が確認出来るということは、トヨタさん如何なものでしょうか？・・・

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:18:58.16 ID:NtFg2Y/u0

また始まったか

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:22:11.71 ID:Xp7v9iow0

ランクル２００後期納車待ちです
ナンバー・・・１か１０００で悩みちゅー
何番が似合うかな

7 ：手抜き欠陥ランクル通信：2013/03/04(月) 22:41:27.76 ID:rkvIbdTB0

ディーラー店頭では「スリーラスター」なる下回り防錆塗料をオプションとして販売している。新車ＺＸをディーラーの工場リフトで揚げ、その下回りを拝見した。
何とサビ錆の部位が確認出来た。
　メーカーが「サビ錆新車」をディラー卸し、そのディラーが「サビ錆対策」の防錆塗料を売る！？・・・
何か、言い知れぬ矛盾を感じる・・・

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:12:37.19 ID:fnCW8VoE0

数日前、トヨタでランドクルーザーZXを納車した。その額800万円！そのZXのフレームの溶接個所（ビード）であるが、塗膜が完全であり、ハガレ・ヒビ割れ等が無く、その塗装は正常を保っている。
しかし一方、イオンで買った1万円でお釣りがくる自転車は、フレーム溶接の塗装皮膜が面的に所々存在しない個所（ハガレ若しくはハジキ）かあり、「塗装欠陥」と解される現象が確認されている。
塗装とは基材（鋼製）の酸化（錆）を防ぐため、及び美観上施すのであるが、基材の保護膜である塗膜が存在しない個所が確認出来るということは、イオンさん如何なものでしょうか？・・・

9 ：手抜き欠陥ランクル通信：2013/03/04(月) 23:38:17.79 ID:rkvIbdTB0

トヨタ通（労働者組合関係車）曰く、プリ薄・食らウン・蜂ロク等の売れ筋車種では、特に品質管理を徹底し、低賃金労働者（派遣）を駆使して行うそうである。
何故なら、売れ筋車種は購入者数が当然桁違いに多く、それ故、その品質は多くの目に曝されることから、手抜き（行き過ぎたコストダウン）は直ぐバレバレとなり評判を落とす。
従って、売れ筋車種では表面上容易に目に付く手抜きは、大量の苦情殺到につながり、多大な支障を来すことから、手抜き（行き過ぎたコストダウン）の恐れが低いそうである。
なるほど！　・・・と言うことは、ランクルは例外と言うことですかね？　トヨタさん・・・

10 ：手抜き欠陥ランクル通信：2013/03/04(月) 23:53:07.42 ID:rkvIbdTB0

↑８さんに質問するが、権威ある「溶接学会」の文献によると、溶接後ビードの清掃は必須と書かれている。
何故なら「塗装欠陥」などの支障が生じる恐れがあるから、下地処理を基本に沿って行うよう指針しているのである。
貴殿は、トヨタ関係者の様であるが、アムラックス東京（池袋）の展示車ランクル２００・プラド・ＦＪに於ける
フレームの溶接部を確認したのか？
如実に「塗装欠陥」が確認出来ますよ！上記の展示車両をご覧あれ！
当方は先日写真保存してきました。真実を語りましょう。トヨタ関係者さん

11 ：手抜き欠陥ランクル通信：2013/03/05(火) 00:18:23.79 ID:fimNXh6R0

トヨタさん曰く（ランクル200カタログ記載）
「地球上でいちばん贅沢なクルマでありたい！」と・・・
「世界最高レベルの性能を追求する！」・・・
「プレステージカーとして、すべてにクオリティを極める！」等々・・・
購入前にカタログで標榜する事実と、納車した品質がアリアリと相違するのは
「羊頭掲げて狗肉を売る」ということではないでしょうか？トヨタさん！
もし、希望者がございましたら、本件車両をトヨタ・ディラーにてご披露しますよ！
本革シートも、その革の質も縫製もバラバラで左右非対称！
これら現象に対して、トヨタさんはどの様に釈明するのでしょうか？・・・
本件問題提起に対し、残念ながらトヨタさんは逃げ逃げですからね！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:30:01.21 ID:FYX1pE0L0

納車待ちだけど、楽しみすぎる
今月末なんだけどワクワクが止まらない

２０２ブラックにした
最高な車だよね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:34:48.68 ID:n0D9e+GI0

やっほーい！関係者認定された！
早く写真アップしてよー！！

14 ：手抜き欠陥ランクル通信：2013/03/05(火) 00:46:11.12 ID:fimNXh6R0

２ちゃんではアップ不可でしょう！
貴殿アドレス宛てに送信するか、都内ディラーなら喜んで実車ご披露するよ！
なお、アムラックス展示車両の塗装欠陥は、当該車両のフレームＮＯまで写したから
確実な証拠ですよ！　たぶんトヨタさんは問題の展示車両を、ユーザーの目に触れなう様、
近々正常な車両と入れ替えてしまうでしょうね！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:51:50.21 ID:n0D9e+GI0

はいはい…どっかフリースペース探して、アドレスを貼ればいいの！
詐欺師みたいな逃げ文句だな、大丈夫かコイツ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 06:09:00.67 ID:wkg+Gpm80

皆さんZXフルオプション800万とか金持ちですね
商談中の俺は500万のAXで十分満足してるんだが

ところで保険ってどうしてる？
今までは東京海上だったんだがネット損保で比較検索するとだいぶ安く契約できるのかなあ？
これまでの代理店との付き合いもあるけど補償内容が同じで圧倒的に安くなるなら乗り換えようかと・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:55:41.49 ID:wZxcMF8m0

>>12
契約はいつでした？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:08:38.36 ID:fimNXh6R0

通販２０等級車両込　年額８万円代～

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:12:11.67 ID:Uiji2AYQ0

私もAXで十分。グレードの違いなんて90%以上の方はわからないでしょ、

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:24:04.51 ID:NuAf813M0

乗り心地とかこだわらなければAXで十分だと思う
自分はトラックに突っ込まれ昨年初期4.7AXから後期ZXに乗り換えたけど乗り心地がまるで違うのに驚いた。
どうせならZXと思って乗り換えたけど、基本AXでも自分は満足でしたので。

>>19
その通りですね。
ランクル好き位しかグレードでなんちゃら言いませんし、傍から見ればランクルですから。
国産では高額車の部類だけに見栄もありそうなるんでしょうが、国産車だからこその傾向じゃないですかね。
自分に必要且つ乗りたい車とグレードに乗ればいいんですよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:59:05.75 ID:umdrk/vg0

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:03:54.58 ID:ixsOIFsb0

AX買うぐらいなら、KDSSあるプラドTZ買う方がよくね？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:19:05.73 ID:Uiji2AYQ0

プラドは無いなー。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:36:24.15 ID:NuAf813M0

>>21みたいな人がランクルAXはもちろん、ランクル200すら所有してなかったりするよね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:49:55.30 ID:T/KogLJYi

月収55万の貧乏200オーナーだけど維持費がキツいw
そろそろマジで手放すかもしれんw
大好きな車だったので残念だけど。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 14:22:36.15 ID:NuAf813M0

>>25
家族構成やランクルのローンの有無、その他所有の車や持ち家orマンション？のローンの有無が分からないから
なんとも言えないけど、手取り55万なら維持出来ない？いい車は他にもあるからおせっかいだけど勿体無くないですか。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:32:38.90 ID:T/KogLJYi

>>26
子供二人、持ち家ローン2500。
無理じゃないけどキツイぜ。
ランクルって優雅なイメージあるだろ？
カツカツな状態で乗っているのはなんだかダサく思えてきたのさ。
貧乏な俺には合わない車だったってことだ。
未練タラタラだけどw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:01:51.33 ID:Uiji2AYQ0

>>27
気持ちは分かる、俺もどうしようか迷ったけど去年11月に車検入れたばっかなので頑張ることにしたわ。通常はプリウス乗ってます。妻は日産キューブ（笑）。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:16:55.11 ID:UDXpN+z90

まあ、ランクル糊はたいてい見栄っぱりｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:26:48.38 ID:ixsOIFsb0

ここまでのランクル200海苔のイメージ
・キノコの有無でオーナー格付け
・対向車線に200がいたら必死にグレードチェック
・原油価格に右往左往
・常に燃料計とにらめっこ
・給油の油種はレギュラー
・リセール気にして土禁
・普段は軽自動車乗っててランクルは盆栽状態

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:39:18.36 ID:FYX1pE0L0

AXならGXの方が良いよ
３列目使うことなんてほとんどないだろうし
四駆として遊べる
それ以外ならZXをオススメするよ
乗り心地、機能性共に最高
まあ、後期ってのが絶対条件だけど

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:44:24.92 ID:umdrk/vg0

>>24
ZXですが何か

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:50:26.36 ID:NuAf813M0

>>27
なるほどです。自分もサラリーマンだったら多分維持どころか買えなかったはずなので・・・

>>30
・キノコの有無でオーナー格付け
2ちゃんやエアランクル乗りはそうでしょうね

・対向車線に200がいたら必死にグレードチェック
無理して買った若い人なんかはそうでしょうね。

・原油価格に右往左往
多少なりとも燃料価格はみんな気にしてるかと

・常に燃料計とにらめっこ
そこまで余裕なかったら買わないかと

・給油の油種はレギュラー
非常事態でもない限りいないと思いますよ

・リセール気にして土禁
さすがに地方の余程の田舎かヤンキーじゃない限りいないでしょ

・普段は軽自動車乗っててランクルは盆栽状態
少なからず200乗りはセカンド、サードカー持ってる人が多いかと
200のみ１台で全てという人は少ないでしょうし、盆栽状態はあるかもね

ま、>>30さんはまず200やそれ以上の価格の車を所有してからですね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:52:46.97 ID:NuAf813M0

>>32
そうでしたか、では信じますよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:57:03.52 ID:umdrk/vg0

>>34
てっきりうｐれカスと罵声が飛んでくると思ってました

人が良さそうなのに煽ってしまって

　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨　すいませんでした
　　（＿_）＿）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:01:59.63 ID:ixsOIFsb0

見栄っ張りにインラインでマジレスされちゃったwww

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:12:23.75 ID:NuAf813M0

>>36
アハハ
ランクルでは見栄は張りませんが他で見栄は確かに張ってますよ！
見栄もビジネスには必要ですからね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:20:38.20 ID:Mk9KSy2Y0

キモイ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:54:27.66 ID:n0D9e+GI0

>>37
良いこと言ってたのになぁ。
最後の1行はいらないよ。引いたw
そういう事は言わないのが経営者。
まだ20代かな？経験積んでね！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:24:33.49 ID:pGgRG4wA0

ランクルは見栄張りみたいでプラドの2.7を買ったら物足りなく
一年後に買い換えでZXになりました
プラドTZ-Gも検討したのですが試乗したら良い車でしたので結局ランクル
3月20日にラインにのるそうで今から楽しみですわ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:15:08.48 ID:wT5krku80

>>40
プラドの２．７からの乗り換えだと恐ろしく違うよ
しかもZXなら更に
難点は、これから車のランクを落とせない事
俺も２代目の２００待ちなんだけど、後期評判良いみたいなんで楽しみ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:12:40.93 ID:oDZ6s04m0

>>14
「ユーザーの目に触れなう様」触れない様じゃないのか？
あいかわらずだな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:23:56.56 ID:n7BxvUbQ0

>>14
よっしゃ、うるさいから送ってみろ。
[email protected]

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:53:12.06 ID:oDZ6s04m0

>>7
そのディラーが「サビ錆対策」の防錆塗料を売る
ディーラーでした。
ー抜き欠陥通信より

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:21:57.13 ID:oslIFMlf0

FMCの情報ない？
ＺＸの１８inchみたいな扱いで良いから、５人乗りとサンルーフ無し出せよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:32:36.30 ID:HVaqmYZ30

今までのモデルサイクルからすればまだデザイン案もスタートしてないはずです

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:09:43.35 ID:ZiiHpCcg0

2015年生産中止

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:04:02.08 ID:n7BxvUbQ0

>>14
早く証拠写真を送れよカス

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:09:31.81 ID:yMFP6Z7U0

アドバイスをお願いします。いま、ISに乗ってます。通勤やゴルフで主に使用していますが、子供が生まれましたので、チャイルドシートを乗っけて妻と一緒に三人はかなり手狭です。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:10:06.34 ID:yMFP6Z7U0

そのため、大きい車に変えたいなと思っていますが、あまりアルファードとかのバンには魅力を感じません。小さい子供が居るご家族のオーナーさん、ランクル推奨ポイントとダメポイントありますか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:37:28.53 ID:bAdKMG9P0

リアエンタメで子供は退屈しのぎ
乗り降りはめんどい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:15:48.72 ID:pxd14CIIO

>>50
地上高が高いためにチャイルドシートへのせたりおろしたりしにくいのでは
3人でなぜ手狭になるのですか？
子供さん小さいんでしょ? 前後スペースは問題なさそうですが
200もそんなに縦方向は広くないですよ
奥さんを後ろに座らせるなら200のリヤシートは長時間は辛いですよ
室内に物を置きたいのでしょうか？
なら取りやすい七人乗りの二列目の真ん中が空いたミニバンをすすめます
大人数で荷物をいっぱい載せないかぎりはアルファードは快適性や運転の楽しさの面ですすめませんがね
あとアルファードや200のZX以外は後ろだと少し酔いやすいです

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 03:59:05.95 ID:j4C63pf00

次のモデルチェンジはいつになるか誰か知りませんか？

その時を狙ってるのですが。。。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:24:45.14 ID:/ttmJIa30

ISは確かに手狭だろうね
使い勝手って観点だとミニバン最強だろうけど
ランクルよりノアのほうが横以外広い
でもミニバン好きじゃないって気持ちは分かるしセダンは論外ってことだと無難な選択かも
3列シートの高級車ってもっと選択し広げて欲しいよ
とりあえず何でも良いからレクサスで3列の車販売してくれ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:51:53.11 ID:qZzUOkNyO

10万キロ走るとしてガソリン車でリッター15km、ディーゼル車で20kmだとしたら燃料代はあまり変わらないけど
ランクルみたいに大排気量の車だとリッター5kmが7kmになるだけでだいぶ金銭的に違って来るんだね
早くディーゼル復活して欲しいね、100万高くても元取れるだろ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:55:28.65 ID:KF4Zo3ep0

>>49
ISからランクルへの乗り換えは、車の大きさに躊躇すると思うな。
運転は慣れるだろうが、ショッピングモールへ行くと、駐車に困る。
だから、IS以上に手狭に感じるだろう。2台体制が無理なら、ランクルはお薦め
できない。
ま、親子3人なら、ポルテとかで十分だと思うね。子供が生まれて、大きい車に
乗り換えたいというだけの理由ならね。
同じような状況だけど、自分はランクルとキューブの2台体制にしてる。
現実的にレクサスオーナーからポルテは失礼だから、RXを試乗してみたら!?

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:16:45.54 ID:sGr0MzLy0

>>53
最低でも３年
おそらく４年
消費税が上がってる頃だね

>>56
燃費も悪いって言われるけど、乗る人の人数によって変わるからね
リッター２０キロプリウスに１人で乗るのと
リッター５キロの２００に４人で乗れば一緒
２００は沢山人乗せても、燃費変わらないから
２台体制は必須だろうね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 11:07:53.97 ID:ZVoF05cn0

>>48
パソコンのキーボード入力がくるまがくるもになったり
触れない様が触れなう様になったりディーラーがディラー
になったりするんで困ってます。
　　　　　　　　　　手抜き欠陥ランクル通信代理より

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:49:46.39 ID:A9ZWGhiv0

>>58
代理www

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:17:27.61 ID:ZVoF05cn0

ディラー
ドイツにあるホテルです。
　　　　　　手抜き欠陥ランクル通信代理より

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:25:11.64 ID:IyKeamXL0

>>57
ごめんちょっとわからない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:28:05.85 ID:XZFydu4d0

質問です。

24年式ランクル200ZXブラックレザー乗りですが、本日子供がドアトリムのビニールレザー部を切ってしまいました（涙）
ディーラーに確認したところ、ドアトリム全体のアッセンブリー交換になるとのことでかなりの高額見積りに
なると言われました。ビニールレザー部分だけで済む問題なんですけど、個別には発注出来ないんでしょうか。
詳しい方おられましたらお願いします。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:39:04.58 ID:SPQCZlwD0

49です。皆さんアドバイス参考になりました。ミニバンは便利そうだが余り運転したくないですし、ランクルも子どもの乗降車もたいへんなんですね。何を重要視して、何を犠牲にするか、悩みどこです

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:47:18.97 ID:A9ZWGhiv0

納車待ちですが、タイヤの質問です。

20インチで静粛性と乗り心地が良いのは、どのタイヤになりますか？

サイズからすると、選択肢はヨコハマジオH/Tかプラダ、BS デューラーH/P、ミシュランラティチュードになるようですが。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:21:11.88 ID:8ieJOQ/LO

>>64
乗り心地ならミシュランがいいだろう

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:56:22.18 ID:j8fFFnxm0

皆さんご安心を！
欠陥通信野郎が、嘘でしたごめんなさい！とメールしてきました。
二度と同じことをしないように、と叱りつけておきました。

たまにいるんですよね、頭おかしいの。
もう来ないと思います。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:06:09.85 ID:iF0fGbfv0

>>62
一番残念な車輛だね　
ライトが古いやつだもんね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:08:21.34 ID:liQsvmN60

何言ってんだこの馬鹿は

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:00:19.67 ID:4u+32Bzn0

>>62
車のシートやバイクのシートの張り替えをしてる店を探して
みてください。同じようなシートで張り替えできるかもしれません。

70 ：手抜き欠陥通信：2013/03/08(金) 12:14:40.93 ID:nvjiG77g0

↑66　貴殿は、真実を封殺する「トヨタの火消し」であろう！
そのような偽りはやめよ、皆さん真実は１つだよ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:21:46.30 ID:5aH/+qt80

>>70
今度は何処に電話すればいいの？携帯電話番号は？

72 ：手抜き欠陥通信：2013/03/08(金) 13:03:08.89 ID:nvjiG77g0

↑71　都内ディーラーにて当該車両の不具合現象を、技術から説明を受けるというのは、如何でしょうか！
何しろ、当該ランクル200は、レクサス・スバル店に見せると指摘された事実がありましてね！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:39:11.84 ID:4u+32Bzn0

>>72
権威ある「溶接学会」の文献って具体的に教えてくれ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:39:19.53 ID:j8fFFnxm0

まーた来たか！
証拠も無いくせに、よく言うわw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:52:25.83 ID:4u+32Bzn0

>>70 >>71
今度はランクルが抜けてました。
　　　　　　　手抜き欠陥ランクル通信代理より

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:55:46.81 ID:4u+32Bzn0

連投ゴメン
>>70 >>72でした。

　　　　　　　手抜き欠陥ランクル通信代理より

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:01:05.77 ID:faWpUxc+0

>>67
いえいえ最高ですよ！初期200からの乗り換えですからもう5年弱ランクル200生活ですし、
ライトそのものは現行と同じプロジェクターです。
今年物はディスチャージでもあまり明るくないので結局は物足らないので。

>>69
ありがとうございます。
近くにイズミーがあるので相談しに行ってきます！
変えるとなると4枚交換ですし、最悪は純正ドアトリムアッセンブリーで一式交換覚悟です。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:33:54.04 ID:nvjiG77g0

↑６２・７７　クルマのリペア大手チェーン「トータルリペア」で検索！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:17:09.65 ID:faWpUxc+0

>>78
有難うございます！こんなショップがあったんですね！
値段も安そうですし、隣の埼玉にあるようなので連絡してみます！

外装、内装とも綺麗を維持してきたのでかなり落ち込んでいましたが、
気分が少し楽になりました。

>>69さん、>>78さん、本当に有難う！！

80 ：手抜き欠陥通信：2013/03/09(土) 01:08:22.03 ID:YAYUBog30

↑79 ご参考になれば幸いです！仕上がりの評判は良いそうですよ。

↑73 ご要請に対し、以下のとおり客観的事実に基づき回答いたします。

「溶接学会」の文献（新版溶接・接合技術入門）265頁原文を抜粋すると、
〔７〕溶接部の仕上げとして「溶接が終了したら，まずビードおよびその近傍をよく清掃しなければならい。
スラグは完全に除去し，付着しているスパッタは取り除く。
ビード清掃は溶接部の外観確認を正確に行うためにも欠かせない作業である。」と、溶接技術の基本を示している。
　また（財）日本溶接技術センターの教本でも、上記同様「溶接後ある程度時間を置いた後，ビード及びその近傍
のスラグやスパッタなどをきれいに除去する。」と、作業上行うべき基本的工程を示している。

　では、塗装分野の見解は如何であろうか、（社）日本塗料工業会に確認すると、溶接部に生じたスラグを除去せず、
そのまま塗装を施すと「塗膜欠陥」に至る旨を示した。
　
つまり結論として、溶接界でも塗装界でも、溶接後のスラグ除去は「基本中の基本」で必須との共通見解を示した。
例えると寿司屋がにぎる前に、よく手を洗う・まな板を消毒する等の基本的作業と同じことと言えるでしょう。

81 ：手抜き欠陥通信：2013/03/09(土) 01:12:21.79 ID:YAYUBog30

基本を逸脱し行うべき作業を省くことを「手抜き」と言いますが、上記有識者の見解から、
ランクル200・プラド・ＦＪに於ける車体フレームの塗膜欠陥は、溶接後のスラグ除去を怠った
故の結果であり、手抜きによる必然的で「塗膜欠陥」に至ったことが判明した。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 03:41:51.63 ID:P9PZ/Fon0

>>45
私も望みます。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 03:46:34.21 ID:P9PZ/Fon0

ZX は20インチと18インチは本当に悩むね。内装はシェルで大丈夫かな？そんなに汚れないよね？っと悩んで２週間。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 04:12:20.95 ID:YAYUBog30

ＺＸ20インチは、高速巡航180㎞/ｈ迫力あるいい走りしまっせ！
本革シェルは、ブルージーンズの色がバッチリとシートに移りますね！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 04:32:10.40 ID:P9PZ/Fon0

20インチは重いらしいのだけど、走りの安定化は良いよね。シェルは色がつくんだよね。でも、黒は重く見えるし。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 04:32:30.76 ID:SFi3tEQQ0

>>31
どうせならオージーのGXみたいにシュノーケル＋リヤ観音開きにすればいいのに。
それだと道路公団が買ってくれないのか。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:08:27.66 ID:N+pd8J7/0

取り回しが悪いから2台体制ってのは分かるが燃費を節約するために2台体制って意味あるのかなあ
小型車でも10年維持しようとすれば走行距離にもよるが200万以上掛かるだろうしランクルのガス代の節約より金掛かるんじゃない？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:09:54.33 ID:N+pd8J7/0

>>82
3列目を除去するんじゃなくむしろ2～3列目のフルフラット機能を付けて欲しい

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:56:37.85 ID:glET5v0b0

>>87
燃費と維持費をごちゃ混ぜにして、何ともお粗末な意見だね。
そりゃ、ランクル以外にもう一台所有すれば、維持費は余分に掛る。
だけど、ランクルより燃費の良い車を所有して、うまく使い分ければ、燃料代は節約できる。
それだけのことだろう。
それに、だいたい小型車を10年も維持しようとする発想もスゴイな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:15:20.28 ID:NvZFFf9e0

>>89
トータルで考えると余分に金がかかるだろって話では？

でも、こういう人がいないと景気が良くならない。
頑張って欲しいですー。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:26:36.65 ID:n7+w43J00

現在プラド2.7を乗っていますが、数年間憧れ200購入検討してます。
プラド2.7、もしくはその位の車種から200に乗り換えた方いますか？
メインで使用するつもりなので年間維持費はプラドの2倍位必要でしょうか？
現在プラドの燃費（年間1万キロ）と保険、税金、車検（点検）で50万弱です。
スペックは年収700ちょいで、AXなら一括購入可能位です。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:34:55.49 ID:noKB7RUW0

>>90
地域差とか同居率の違いかな
俺は３世代７人同居家族
３人が子供で嫁、自分の両親
田舎なので車は４台保有
車輛が２００とクラウンとヴィッツと軽トラ
家族全員でお出かけは、２００　あとは自由
節約したい人は同居が一番　
仕事で東京に単身で行く事が多いから、遊べるし、あっちに車はいらないとも思う　タクシー便利すぎ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:36:49.00 ID:lCExe4+G0

ニワカですが。
ランクルにディーゼルV8仕様は日本に導入されねえの？
エンジンは新長期規制を通したんだろ。
巨大SUVにこそ、大トルクのディーゼルが似合うだろ。
なんで出さねえんだよ？
出たら速攻で買うわ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:43:41.21 ID:noKB7RUW0

>>93
アドブルーを入れないといけなくなって、更に金掛かるんじゃない

今は、昔みたいにトルクを求める層より、ラグジュアリー感の方が求められてる
実際トルクが大好きで、クロカンするなら８０が最高だし
リアルな悪路走行と、遊びで人工的に作ったコースでクロカンする変な人たちとも違うだろうし
実際、７０も若者がオシャレで乗ってるのがほとんど
日本に悪路は基本的に存在しないしw　
だから、ハイオク仕様の今で正しいんだと思う　

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:44:36.86 ID:anDM82NxO

>>83
乗り心地と直進安定性は18インチのほうがバネ下が軽くなるのと吸収性がいいからいいよ
サーキット走行みたいなことするなら20インチのほうがいいよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:00:12.60 ID:lCExe4+G0

>>94
トヨタはDPFとNOｘ還元触媒方式でしょ？
まあ、ガソリンエンジンの方が滑らかなのは認めるが、
X5やMLのディーゼルに試乗したら意見が変わると思うぞ。
たった3Lターボで60kg/m近いトルクは馬力の少なさを補って余りあるゆとりがある。
めちゃくちゃ速いぞ。
現行ランクル200の4.6Lが霞んで見える。
これからはラグジュアリー指向でもクリーンディーゼルだと思うけどなあ。
車体がデカければ尚の事。
挑発的なことを言わせてもらうと、デカいクロカン車オーナーで
クリーンディーゼルに興味がない人間はヘボだと思うわｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:46:41.08 ID:tPQ9/o+00

また軽油厨が出た

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:35:49.66 ID:noKB7RUW0

>>96
ディーゼルに興味ないだけで人間性まで否定されるとはw　悲しすぎる

X5やMLが魅力的なら、そっちを買えば良いいいじゃん　なぜランクルスレへ　ディーゼル終わって６年ほどたつのに
それかトヨタの筆頭株主にでもなって、作らせれば良い
クリーンディーゼルの２００や新型が出たらそっち買うと思うけど、作ってないし
２００の４．６もX5やMLも乗った事があって、どれも保有してないって何の車乗ってるの？
試乗しまくってるから、大型クロカンの順位教えてよ
俺はランクル前期２００乗りで今、後期待ち　その前も１００軽油だから、知らないのかもしれないし
実はベンツのディーラーとか、怖くて入れないw　

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:48:43.47 ID:t+57Dlj40

俺もMLのディーゼル欲しい。
あれのラグジュアリーパッケージいいよな。
ダッシュボードが革張りになるし。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:55:45.54 ID:NvZFFf9e0

>>96
トルクが高いから速いわけじゃないぞ。
燃費だディーゼルだ！という奴はホント車音痴が多い。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:01:08.70 ID:lCExe4+G0

>>98
ええ？
別に人間性までは否定してないって。
そう受け取られたのならまあいいけど。
今はW211のEクラス350ワゴンですが。
前にも書いたけどクロカンはニワカなんだよね。

そっちを買えてばいいって話じゃないだろ。
ランクル200でもクリーンディーゼルが出ればいいのにって言ってるだけですよ。
順位付けなんて畏れ多くてできませんよｗ
ランクルを購入、維持できるならベンツのディーラーなんかトヨタ店と変わらないと思うけどなあ。
あなたも色々試乗してみたらいい。
ディーゼル食わず嫌いはもったいないですよ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:03:56.84 ID:x3M3n9ZJ0

何言ってんだこのアホは

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:07:07.82 ID:lCExe4+G0

>>100
あのさあ。
サーキット走行するわけじゃねえんだよ。
クロカンで馬力とかアホかと。
それこそ、X5MやAMGでも買えよｗ
ま、クリーンディーゼルに乗ったことないんだろうなあ。
あの大トルクからくる圧倒的な加速を体感すれば
おまえみたいな的はずれなレスはできないよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:10:21.51 ID:noKB7RUW0

>>101
>クリーンディーゼルに興味がない人間はヘボだと思うわｗ
これを人間性の否定じゃないって人とは議論は出来ないな
議論のすり替え、手前勝手な意見、意見を求められると逃げる
まさに某国の国民性とそっくり

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:18:17.33 ID:NvZFFf9e0

>>103
馬力やトルク、加速や巡航速度
色々ごちゃ混ぜですねえ。
ヘボといい人間性を否定してないとか…

死ねw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:20:37.03 ID:x3M3n9ZJ0

多分リア厨なので触らねが吉

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:21:20.11 ID:x3M3n9ZJ0

触らぬ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:32:09.43 ID:jUZD0rkE0

>>101
自分現在後期200の他、E350ブルテックも乗ってるので一言。

200にディーゼルV8は国内では考えてないでしょうね。
あればあったで必要な人は勿論いるでしょうが。例えばボートとか色んなもん引っ張るオーナーとかさ。
でも無いもんねだっても待ち焦がれてても仕方ないし、あるもの乗るで良いんでは？

350ブルテックはトルクは確かにあるし、排気量からは考えられない程力強い走りします、確かに。
でも外で近づくとディーゼル特有の音がするんですよ。車内はまったくディーゼルと感じさせないですが、
やはりあの音を聞くとちょっとげんなりします。

X5ディーゼルや国内未導入のGLブルテックも都内のサエキで試乗しましたが、やはりあの特有の音は自分には
あまり好きになれません。
都内ではガバっとアクセル踏むことも少ないんで、多少トルクが薄くても200に限れば事足りるのが自分の感覚ですかね。

恐らく200にガソリンとディーゼルの両方ラインナップが国内であったとしても全員がディーゼルを選ばないでしょうし。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:18:16.65 ID:lCExe4+G0

>>105
ボクチャンどうちたの？
それじゃ、おじさんに馬力とトルクと加速、巡航速度の関係を説明ちてごらん？
できるかなー？
バブバブーｗ

>>108
>車内はまったくディーゼルと感じさせないですが、
>やはりあの音を聞くとちょっとげんなりします。

いやはやｗ
マジでどれにも乗ったことねえだろ？
E350bluetecは車内でもはっきりとディーゼルだと分かるから。
アイドリング中はカラカラと。
加速中はもっとゴロゴロするから。
しかし、3000回転ぐらいからか急にV6っぽいカーンって音がするからそのギャップに驚くんだよ、
試乗した人間は。普通はな。
逆に言えばだ、E350bluetecの車内でディーゼルだと分からないヤツが
音がどうだの語るなよ爆笑したわ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:33:31.33 ID:jUZD0rkE0

>>109
失礼かもしれないけど、あんたこそ試乗レベルで語ってない？
今からでも遅くないからヤナセでも行って真新しいの乗ってきたら？
少なくとも私のはアイドリングで車内でカラコロいいませんし、加速中もゴロゴロしませんよ。
ちなみに3000回転からカーンともしません。

何年式の車ですか？出はじめの初期ロット？
現行型未導入のGLも輸入車専門のディーラーで乗ってみてくださいよ。
室内でアイドリング中もカラコロも加速中にゴロゴロもしませんから。

クリーンディーゼルでガラコロだったらCX-5は確かにしますがね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:44:25.79 ID:Gnw+8rQv0

>>80
説明ありがとう。
あなたが寿司屋でどんな事するかよくわかりました。
>>81
「塗膜欠陥」で何が言いたいんだ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:55:48.46 ID:lCExe4+G0

>>110
うっはーｗ
ベンツスレにおいでよｗ
同じ事書いてみｗｗｗ

ほれ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361435880/l50

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:56:41.05 ID:jUZD0rkE0

>>110
追記です。
3000回転からカーンとはしませんが2600回転位からグォーンという感じの音と
パワーが出始めますよ、私のは。
あと、エンジンONしてしばらくは結構ノイジーですが暖まればホント静かです。
ブリッピングするとフロア下にまで振動が伝わりますが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:00:14.62 ID:lCExe4+G0

>>110
おまえさまのベンツ様は何年式なの？ｗｗｗ
W212E350bluetecなんだろ？ｗ
このスレ面白すぎるｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:01:49.35 ID:lCExe4+G0

>>113
必死にググってきまちたかｗ
動揺しすぎだボケ
こんなみっともないヤツ久しぶりに見たわ
笑いが止まらんｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:02:37.53 ID:jUZD0rkE0

12年式ですよ、並行モノでヤナセもんじゃないけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:05:34.67 ID:jUZD0rkE0

>>115
で、あなたは何乗ってるの？
自分は別にベンツ好きではないのでどうでもいいっちゃいいんですけど。
このスレで何がしたいの？？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:09:10.23 ID:lCExe4+G0

>>113

>あと、エンジンONしてしばらくは結構ノイジーですが暖まればホント静かです。

ブブーっ
エンジンが温まってもアイドリングでディーゼルだとはっきり分かりますよ。
同乗した嫁はこの車ぶっ壊れてんのか？と言ったぐらい誰でも分かるレベル。
ガソリンエンジンの静粛性とは程遠い。
W212のbluetecは代車でけっこう乗ってんだよオレ。
もういいぞ、脳内君、おつかれｗ

>>116
>>117
だからW211のE350ワゴンだと前レスしてるだろ？
絡んできたのはお前だろ？
頭わいてんのか？ｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:14:07.24 ID:jUZD0rkE0

あ、すいません！なんだ先代のお車なんじゃないですか、もし辰巳パーキング来れれば一度同乗します？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:16:21.56 ID:lCExe4+G0

>>119
W211のESPはどうやって解除すんだ？
お車におくわしい大先生なら即答ですよね？ｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:16:45.87 ID:jUZD0rkE0

>>118
それと私の認識違いもあるかもしれませんので本日夜ちゃんと乗ってみますよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:18:32.36 ID:lCExe4+G0

>>121
すげえな。
おまえ、人生そのものがウソのカタマリなんじゃね？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:20:49.63 ID:NvZFFf9e0

ID:lCExe4+G0
キモ過ぎイタ過ぎwww

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:27:15.66 ID:lCExe4+G0

>>123
おや、ID変えたんですか？
発作ですか？ｗ
12年式W212bluetec（並行輸入モノ）と、ランクル200を所有してらっしゃるんでしたっけ？？
ランクルは何年式なんですかあ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:38:01.90 ID:+eTMaPOy0

　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:14:02.20 ID:jUZD0rkE0

>>124
ランクルは19年式ですが、来月後期型納車ですよ〜
ちなみに川崎のインターパシフィックのフェイスブックに画像あります

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:18:20.24 ID:Gnw+8rQv0

ランクル２００以外の車の話はヨソでしろ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:31:11.44 ID:jUZD0rkE0

>>127
ごもっとも。
基本ランクル好きなんで350の件はやめときます。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:51:14.16 ID:NvZFFf9e0

2次R行けなくなり、台湾といい試合をした腹いせかな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:55:50.43 ID:jUZD0rkE0

128ですが、来月パールホワイトのZXが納車になりますがガラスコーティング必要ですか？
現200は202だったんでポリッシュファクトリーでコーティングしてましたが、費用が結構かかるのと
パール塗装だと普通に市販のものでいいかとも思ってるんですが。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:04:11.06 ID:x3M3n9ZJ0

それはもう好きにしろとしか
もちろん施工した方がベターだろう
今話題の黄砂もほっとくとクリア層を犯すみたいだし

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:19:09.46 ID:jUZD0rkE0

>>131
やはりそうですか。
確かに保護膜としてみれば納得です。202と違ってクリア層の膜厚感が結構あったんで
どうかなと思いました。

133 ：手抜き欠陥通信：2013/03/09(土) 20:53:22.46 ID:YAYUBog30

　最近発覚した、ランクル200・プラド・ＦＪ（車体フレーム溶接部）の塗膜欠陥（ヒビ割れ・ハガレ・ハジキ）について、
善良なユーザーに以下のとおり、公正かつ客観的な事実に基づき、その情報を提供いたします。
権威ある「溶接学会」の文献（新版溶接・接合技術入門）265頁原文を抜粋すると・・・　　　　　　
溶接部の仕上げとして「溶接が終了したら，まずビードおよびその近傍をよく清掃しなければならない。　
スラグは完全に除去し，付着しているスパッタは取り除く。ビード清掃は溶接部の外観確認を正確に行うためにも
欠かせない作業である。」と、溶接技術の基本を示している。
また（財）日本溶接技術センターの教本でも、上記同様「溶接後ある程度時間を置いた後,ビード及びその近傍
のスラグやスパッタなどをきれいに除去する。」と、作業上行うべき基本的工程を示している。

では、塗装分野の見解は如何であろうか、（社）日本塗料工業会に確認すると、溶接部に生じたスラグは
「ガラス状の剥離性付着物」であるため、これを除去せずそのまま塗装を施すと、必然的に「塗膜欠陥」に
至る旨を示した。つまり、健全な塗膜を完成するため、当然行うべき下地処理を怠ると、「必然的な事故」が
起きるとのことである。

134 ：手抜き欠陥通信：2013/03/09(土) 20:58:02.48 ID:YAYUBog30

　上記のとおり、溶接界でも塗装界でも結論として、溶接後スラグの除去は「基本中の基本」であり、
これを必須とする共通見解を示している。
　従って、これを寿司職人に置き換えると、握る前には、よく手を洗う・まな板を消毒するなどと同様の、
行うべき「基本的作業」と解釈できる。　それ故、これを怠れば「必然的事故」に繋がることは、当然予見できる。
　基本から逸脱し行うべき作業工程を省くことを、一般的に「手抜き」と言うが、上記のとおり、その分野に
熟知精通した「有識者見解」に基づくと、この度露呈した車体フレームの塗膜欠陥（ランクル200・プラド・ＦＪ）は、
溶接後スラグの除去工程を怠ったゆえの当然の結果と解釈される。
　それ故、歴然たる手抜きにより「必然的な塗膜事故」に至ったことが、公正な学会文献や業界団体の見解から、
客観的に裏付けられている。

以上の事実を、世界中に存在する数多くのトヨタファンは、如何に考えるだろうか。
その多くは、世界のトヨタに相応しく「物造りの基本」に沿い、誠実であってほしいと願うであろう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こよなくトヨタを愛する者より

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:05:35.84 ID:8UZAb87e0

ランクル抜けてるぞ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:42:03.56 ID:noKB7RUW0

最初に俺が絡んだからとんでもない事になってるw　
けどクロカンはニワカと言いながら、持論は展開
議論が出来なくなると、自分の得意なベンツスレ誘導
溺れる人は叩け　の民族の人なんだろう
なんでディーゼルからベンツの話にw

人の質問には徹底的に答えないし

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:55:32.09 ID:ttoZPo950

>>136
脳内に答えても無意味
おまえも脳内なんじゃないの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:02:40.23 ID:noKB7RUW0

>>137
ベンツスレに帰れ
クロカンニワカでスレに乱入してきて、ベンツの話して、人に脳内
ベンツが最高で、クリーンディーゼルが大好きなんだからそれを買え

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:11:13.14 ID:ttoZPo950

>>138
ランクル２００後期型を今から納車なんだ？ｗ
ふーん
脳内でｗｗｗ
なんなら、車検証の写でもUPしてみろや、くやしかったらよｗｗ
あ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:12:27.17 ID:fMdyZDkk0

なんで？
ランクルも持ってて興味あるんだから別にいいじゃん。他車と比べちゃ絶対ダメってわけでもないだろう？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:12:46.53 ID:ttoZPo950

>>138
いちいちID操作してんじゃねえぞビビリが
全部バレてんぞｗｗｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:13:21.14 ID:QO0fAwkuO

仲良くやりなさいよ貴様ら

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:14:18.07 ID:fMdyZDkk0

このベンツくんが実際に何を持ってるかはわからんが、特に問題ある発言をしているとも思えないよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:14:47.82 ID:ttoZPo950

>>140
おまえ、自分でW212持ってる言ってたやんｗ
頭わいてんお？？
わんわんお？？？
バカすぎるわこいつｗｗｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:14:59.85 ID:fMdyZDkk0

>>141
もしかしてオレのこと？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:15:37.43 ID:fMdyZDkk0

>>144
いやオレは持ってないよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:15:45.27 ID:ttoZPo950

>>143
声が震えてるぞｗｗｗ
どんだけ小心者なんだつのｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:23:34.06 ID:ttoZPo950

>>145
>>146
おまえの脳内王国を荒らしてすまなかったなｗ
トミカぐらいなランクルでもベンツでも買えるだろ？
それで我慢しとけ、な？ｗｗｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:40:59.32 ID:x3M3n9ZJ0

比べるも何も、現行存在しないディーゼルマンセーをここで展開されてもな
X5やMLと比較インプレなら歓迎なんだろうけども

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:47:32.71 ID:ttoZPo950

>>149
動力性能なら圧倒的にX5やMLのが上なんだが。
乗れば一発で誰でも分かるレベルだがｗｗｗ
それに現行ランクルでも4.5LV8ディーゼルがあるんだがｗｗ
ほんと、脳内は思考回路が面白いな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:53:06.74 ID:fMdyZDkk0

>>150
おまえ、誰彼構わず噛みついてるが、なんか辛いことでもあったのか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:55:41.90 ID:ttoZPo950

>>151
はいはいｗ
レスに中身なさすぎ脳内おつかれちんぽｗｗｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:41:18.10 ID:S5gc5DZ30

ダメだこりゃ、真性だわ
あぼーん

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:45:09.04 ID:S5gc5DZ30

動力性能が上とか下とか、そんな話してんのお前だけだっつーの
全く話が噛み合って無い
真性なのか病気なのか、糞チョンか知らんが

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 06:08:47.18 ID:6sQRCGk30

俺は当事者じゃないけど選択肢は多いほうがいいな
うるさくて臭いから嫌いな人は買わなきゃ良いし燃費が良くパワフルだから欲しい人は買えば良いって事で・・・
次期型で是非入れて欲しい

但しトヨタがその気になれば輸出仕様には既にあるんだからすぐ出来るんだろうけど乗用車用ディーゼルの存在をハイブリッドを脅かすものとして認めたくないんじゃないかと思う
逆にベンツとBMWは同等のガソリン車と比べれば戦略的な価格を付けてるがディーゼルこそ環境問題の解決策っていう企業としてのポーズがあるんじゃないかと

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 06:36:43.36 ID:EQe3HHWD0

俺も当事者じゃないこど、ここ見てると200海苔はドイツ車コンプレックス半端ないから、
やっぱドイツ車にするわwww

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:58:57.41 ID:6RiSUpmB0

以前ランクルマガジンで紹介があった時は、EU仕様はディーゼルオンリーだったと記憶してる。
イギリスに卸してるなら、右ハンドルディーゼル仕様があるんじゃないかと思うんだけどどうなんだろう？

ディーゼルだと燃料凍るときがあるから、秋口は燃料スタンドが軽油入れ替えるタイミングまで考えなきゃならんのが、ちょっとめんどくさい。
今でも-10℃ぐらいまで、気温が下がるから場合によっては命に関わる。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:21:23.03 ID:P1rUcRcK0

ランクルユーザーとしては基本ランクル以外の話は余所でやってほしいがたまには脇道それるのもありだと思う>>116

ヨーロッパの販売台数は一般ガソリン車を含め軽油車のほうが多いのは知っている
最近の軽油車はしらないがアウトバーン走行していて初期Mクラスの350軽油仕様のぶっちぎりぶりには正直驚いた
日本には格下の270CDIしか導入されなかったが...当時EUではガソリン車＋３か月以上の納車待ちの人気だったらしい

北米仕様のランクルガソリン車は約5700ccだったっけ？
各自動車メーカーは日本にはハイパワーSUVは日本マーケットに不要と考えているのかな？

>>116の12年式MBだと車体電装系のトラブルは多々あったと予想するが肝心の軽油エンジンの故障とかはなかったの？定期整備費用はガソリン車と同じだったの？この先も乗っていく気ある？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:25:57.50 ID:n1sMVCSw0

>>139
納車待ちなのに車検書をどうやって出すの？教えて　詳しいんでしょ
お前だけがIDをもの凄く気にしてるねw　　　
そして人の質問には答えないw
動力性能って何？動力性能が一番の車種って価格度外視して何なの？　まあ、答えないだろうけど

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:31:25.13 ID:P1rUcRcK0

連投スマソ

輸出仕様や現地生産の日本車は他社製軽油エンジン積んでいる車種多いみたいだが
そもそもランクルのV8の軽油車ってトヨタ生産のエンジンなの？ヤマハ製？スバル性？川崎製かも？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:31:58.61 ID:kguQWXcC0

国内市場でハイブリッドを推しているトヨタ自動車としてはディーゼルなんて目障りでしかないから導入は絶望的だろうね
消費者の目がディーゼルに向くだけ迷惑ってことだろう

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:08:37.19 ID:6H76BLXU0

センチューリー残している時点で大排気量ユーザーは無視できないわけで

ヂーゼル200導入前にLX570エンジン版ZX導入のオチだろうな

実燃費、税金、保険も4600も5700も一緒だから

2013年式200喜んで買ったオーナーご愁傷様です

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:31:32.09 ID:QckkqNDh0

>>162
仮にそうなりゃ値上げ確実だよ。
今でも無理なのに、5.7Lが出てから買えるといいね！
まー頑張れや！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:51:13.24 ID:mKeG2S4H0

5.7出たら買い換えるよー

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:18:51.04 ID:MkTu//V/0

トヨタ製5.7Ｌは乗ったことないけど、HEMIの感覚から言うと発進とか余裕が全く違うだろうに、日本だけ5.7Ｌでないことに腹立つ。
けど、この先も日本導入は考えにくい。
ニーズの性格上、ＨＶ化も難しいだろうから逆に小排気量ターボ化の方が可能性が高いでしょ。

ＬＸはＨＶ、モノコック化してＧＬ、レンジ対抗。
ランクルは現状路線でライバルなしの独壇場。

の為にはやっぱディーゼルも必要だろうからマツダあたりに協力してもらえばいい。
ついでにスバルにもアイサイト提供してもらって全車につけてくれ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:04:44.38 ID:Jpws7i3w0

そのディーゼルだが、BMWとの提携にはディーゼル技術の導入も視野にあるんだろうが、ランクルに関して言えばヨーロッパの顧問レール式ディーゼルターボってのは過酷な条件での信頼性がどうなんだろうな。いや日本だけなら問題ないだろうが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:37:33.22 ID:ITRTOgYM0

ヨーロッパ、中東、オーストラリア、アフリカ仕様はディーゼルが設定されてるんだ。
もちろんコモンレール直噴なんだよ。
少しは勉強しましょう。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:08:14.17 ID:Jpws7i3w0

>>167
あのディーゼルって顧問レールじゃないよね？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:44:18.63 ID:ITRTOgYM0

>>168
トヨタお客様センターにでも問い合わせてみたらいいのではないかね？
うつけ者が

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:21:21.50 ID:Jpws7i3w0

>>169
何処の国の？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:26:24.92 ID:Jpws7i3w0

ごめん。いいや。一番早くあきそうなオーストラリアに電話してみるよ。ありがとう。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:23:31.46 ID:P1rUcRcK0

>>163
今でも無理なのに？
別に高くないけど？

君もしかしてAX海苔か脳内？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:50:57.58 ID:QckkqNDh0

>>172
君、だれ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:07:52.16 ID:6iVbFbRo0

>>173
最近、現行にケチばかり付けてるベンツ君
脳内wとかをよく使う

あー納車がまだで寂しい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:07:02.56 ID:vBNF2NwE0

あーそうか。脈略もなく絡んできたもんでw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:46:39.34 ID:gXmz6RLd0

>>157
オーストラリアに右ハンのディーゼル卸してるよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:04:00.24 ID:Sps8RJA30

格好と大きさと広さで選択した俺としてはエクスプローラーやRXのように廉価版は2WDでも構わない
RXだとFFは25万安くて燃費もいい

当然俺のはスッピンのAXです・・・
絶対的には高額な車かもしれないが500万チョイで新車でこのサイズの車が買えるってのはむしろ割安だと思う
燃費だけはトホホだけどまあ月に4～5万だし

俺のような貧乏臭いのが乗るとオーナーの皆さんには迷惑かもしれないが

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:45:29.11 ID:9tHMQ3GA0

>>177
別にAXだろうと何だろうと同じ200なんだしいいじゃん。
書かれてるようにAXは割安だと思いますし。
このスレの一部はグレードにこだわり過ぎっつうか敏感だねぇ。
ちょっと異常とも言えるZXコンプレックス君が多いこと。
そんだけ一部の見栄張りたい若い人も多く乗る車になったって事なのかな？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:13:58.57 ID:s4mNeMe90

パワーバックドア後付できないからベースグレードのAXはやめた
いわずとしれた格安車だよ同じ車格の欧州車のよりずっと安くて売るときずっと高い
トータルコストは大衆車なみだがなぜか実際の購入者が少ないレクサスクラウンより安上がりに乗れる車田

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:43:08.30 ID:QOLCM9WZ0

>>172
お前みたいなヤツにランクル乗って欲しくないわ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:59:25.83 ID:RHsUyUfA0

現行ランクル日本仕様のURエンジンは、排気量から考えると出力、トルク共に「並」程度。
２，５トンのボディに、良く言えば必要十分だが、正直に言えば非力と言って差し支えない凡庸なスペック。
良し悪しは別としても、耐久性重視の結果、出力を抑えてあるのは周知の通り。
現行ディーゼルの1VD-FTVもスペック的に一世代前のエンジン。
ディーゼルエンジンのトレンドは低圧縮化、３０００ccで２５０PS、６０ｋｇ/ｍが標準的なスペックになるが、
1VD-FTVは圧縮比１７、４．５Lで２００PS、４５ｋｇ/ｍに過ぎない。
一方、アウディの現行４．２LV８TDIディーゼルは３５０PS、８０ｋｇ/ｍだ。
大体、このぐらいが欧州メーカーの平均スペックになる。
変速機も、欧州勢は８ATが当たり前になってきているがトヨタは１０年前から６ATのままだ。
しかもトヨタのエンジンはガソリン、ディーゼル共に総じてライバルより燃費が悪い。
（え？　トヨタは高燃費なんじゃないの？　と思うだろうがハイブリッドと２L以下のガソリンエンジンを除いた
中排気量以上エンジンでは、いつの間にか燃費でもライバルの後塵を拝するようになってしまった悲しい現実。）
ランクルは世界一のタフオフローダーとして安全マージンを多く取って設計されているのを差し引いて考えても、
このスペックでは流石にライバルたちに見劣りする。
かといって、Gクラスのように時代やスペックを超越した魅力があるかと言えば疑問だ。
トヨタはBMWとディーゼルエンジンの技術提携をしたと報道されているが、専ら２L以下の小排気量エンジンのみで
３L級以上のエンジンがBMWから入ってくることはない。
ハイブリッドに手一杯でディーゼル開発に社員を回す余裕がないらしいが、それでもディーゼルの開発は止めないとIRで言っている。
ランクルのシャシーに最新ディーゼルの組み合わせが実現したら非常に魅力的なモデルになるだろうことは間違いない。
誰もが驚いたFJクルーザーの国内投入のように、ランクルにディーゼル投下してくれないかと妄想している間にフルモデルチェンジしそうだな。
やれやれ。

182 ：１８１：2013/03/11(月) 10:01:09.80 ID:RHsUyUfA0

間違えた。

トヨタは高燃費→トヨタは低燃費

と読み替えて。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:13:32.97 ID:vBNF2NwE0

>>182
評論家気取りですか。
グチグチ言うなら、社長に直談判するか、トヨタに入社しなよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:52:54.72 ID:Fcaxgcmz0

ランクルの評価は、高耐久性と高信頼性なのに何言ってるんだろう？
といっても現行ZXには興味が全く湧かない。勿論アウディのV8ディーゼルも興味無い
80→100と乗ってるけど乗り潰したら次はFJにする
高級路線のランクルはランクルじゃないと思ったわ
でも壊れる気配が全く無いんだよな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:34:33.27 ID:/IjKzjg80

ランクル200は、もっと低価格にして高級グレードはLEXUSに移行すべきだよな。

TOYOTAからは、ラダーフレームで最上級グレードでも500万ぐらいにして、
LEXUSはボディーフレームで800万から1500万ってすれば、
貧乏人も金持ちも納得だろw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:06:55.93 ID:9tHMQ3GA0

普通にトヨタブランドでランクル、レクサスブランドでより高級仕様のLXが
あれば済む話なんじゃない？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:49:44.35 ID:s/J/W0Fd0

>>183
おまえいらない
逆効果だからくんな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:36:36.43 ID:vBNF2NwE0

>>187
お疲れ様。
評論家気取りの方はブログでも立ち上げて、そこでやりましょうね！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:18:08.47 ID:dr7Or2480

ま、10年くらい前は、この手の車はディーゼルだと思ってたが、
ガソリンV8に乗り慣れるとガソリンでも良いと思える。
他の車と比べると燃費は悪いが、こんなもんかと思えばそんなに悪いとは思わない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:40:07.18 ID:iVz+Gfwe0

>>181

どーでもいいけど70ディーゼルのスペックだな、それは。
200はツインターボで265ps/3,600rpm、65.8kg/1,200rpm
どーだまいったかｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:30:19.42 ID:6sQav8bH0

Audiは信頼性が恐ろしく低いし日本に対するイメージも最悪
と言うかQ7と200は全く競合しないだろ
>>190
V8のツインターボよりも性能が良いのは
http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.autocar.jp/news/2012/10/27/16973/&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=2013+
(※記事はスポーツ)フルモデルチェンジをしたばかりだから
他車を上回ってるのは当たり前だが
レンジローバーは相変わらず壊れるよな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:35:05.10 ID:6sQav8bH0

>>191は
2013 Range Roverのスペック

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:02:03.47 ID:RHsUyUfA0

>>190
本当だ、７０のをコピペしてしまった。
言いたいのは、４L級ディーゼルなら３００PS台、７０ｋｇ/m台は欲しいねと。

>>191
アウディエンジンを持ちだしたのは、設計年次が２００９年でも
３５０PSも叩き出しているので、比較するのに丁度良かっただけだが。
アウディの信頼性はそんなに低いのか？
どんなトラブルが出るんだ？
周りにアウディたくさんいるが、あんまり聞いたことないが。
レンジも電装系トラブルは聞いたことがあるが、
エンジン本体のトラブルは聞いたことないな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:19:53.50 ID:6sQav8bH0

>>193
｢Audi 故障｣で幾らでも出て来るだろ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:25:16.27 ID:/IjKzjg80

ランクル200　故障
約 162,000 件（0.32 秒）

AudiQ5　故障
約 49,700 件（0.21 秒）

AudiQ7　故障
約 15,100 件（0.31 秒）

ランクル信頼性低すぎワロタwww

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:30:14.40 ID:RHsUyUfA0

>>194
「トヨタ　故障」「ホンダ　故障」「日産　故障」で幾らでも出てくると言ってるのと同じなんだが。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:40:22.69 ID:dITV9JU80

若い頃に無理してドイツ車の変な中古買って壊れまくって、
痛い目見た昭和脳の爺さんがドイツ車に対してネガキャンしてるだけ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:17:58.41 ID:vBNF2NwE0

>>195
絶対数も知らないのか！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:23:07.27 ID:h/Sa5PQ+0

>>198

いやいや、知らないのは>>194だろw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:39:30.86 ID:6sQav8bH0

粘着キモ過ぎ
どれだけ悔しかったんだよ
久々に真性の池沼を見たな
>>195-197 >>199
お前は本気でアウディやVWがレクサスやトヨタよりも
信頼性が高いと思ってるのか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:43:59.09 ID:QOLCM9WZ0

ドイツ車自慢は他でやってね。
ZXが追加設定されてから、変なのが増えてきたな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:47:52.79 ID:BxoN96wX0

>>181
国内にディーゼル投入があるとすれば、
ユーロ6が施行される2015年以降だろうなあ。
しかし、トヨタはハイブリッド命だからなあ。
クソ高いアルファードＨＶがそこそこ売れてる現状では
ディーゼル本格導入は望み薄。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:32:23.42 ID:/IjKzjg80

>>200

墓穴掘っておいてそれはないだろw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:53:42.27 ID:6iVbFbRo0

>>181
＞Gクラスのように時代やスペックを超越した魅力があるかと言えば疑問だ
国語できなかっただろw
自分の知識を高く見せかけようとして、全く中身のない文章

ベンツ君　もうベンツ新車で買ってくれ　頼む

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 03:00:39.32 ID:TpC8Qcu60

あ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 03:08:48.70 ID:TpC8Qcu60

お前らZXはランクルじゃねーとか
外車はどーとか、時代は変わってんだよ
200乗ってる奴は自分の価値観で、好きで乗ってんだよ。グレードも関係ねーし

ヒガミばっかりだろ
スレ観ててイライラ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 03:09:49.31 ID:TpC8Qcu60

↑する

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 06:17:05.72 ID:HEzFcaMK0

2列目ってアルファードとかみたいにキャプテンシートになってたほうがいいと思うんだがどうだろうか
SUV系でもエスカレードはキャプテンだよね
ミニバンの外観は我慢できないけどセダンよりは広くてミニバンっぽい使い方も出来るからオフロード性能とかは関係なくランクルに決めたって人は多いと思うんだが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:57:26.90 ID:5khGTV1R0

>>208
それは同意だな
アルファードみたいに、８人と７人でキャプテンシート？を選べれば良い
そしたら３列目ももっと利用できるし

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:04:26.51 ID:zOnJEmqCI

シートと言えば、陸の王者なのに、シート座面長が短いよね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:55:58.73 ID:BSDP1Z1H0

おお２列目がOPでかまんからスライド式になればありがたい。
後ろはゴルフバックか旅行かばんが乗せられる程度でかまわん。

212 ：mada：2013/03/12(火) 09:56:20.27 ID:bBw6IDEb0

去年AX買ったんだけど、ブレーキ踏んだ時、かすかなクーと言う音がする。皆さんどうもないです？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:09:30.74 ID:6yWIOiiB0

>>191
リンク記事
255bhp、61.1kg－mのターボ付V6ディーゼルがエントリー・モデル用に用意され
335bhpのツインターボV8ディーゼルもラインナップに加えられる。
これは71.3kg-mのトルクを1750rpmから発生するパフォーマンスを持つ。

マジか。
V6が3000でV8が4500か。
ディーゼルすげえ性能だな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:42:33.35 ID:lmih2h050

カラカラ言わなければ最高だな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:29:24.42 ID:6usk5y6W0

>>212
保証書を読み直しして下さい。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:58:20.97 ID:dgt3iwOF0

>>213
BMWの直６2993ccディーゼルターボなら、出力376hp、トルク75.3kg-mのバージョンまであるよ。これで3Lディーゼルだもんな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:22:31.60 ID:lmih2h050

カラカラ言うけどね！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:36:24.19 ID:EfC3oJR00

ディーゼル＝高性能って図式が確立すれば、その世代のクルマ好きにはそのカラカラがカッコ良かったりするんだよ。きっと。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:45:17.10 ID:O//pkvok0

>>211
2列目最初から前後スライドするだろ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:53:39.32 ID:6usk5y6W0

ディーゼルスレでもたてれば？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:20:46.34 ID:yb5SSSY8O

>>212
うちのもたしか鳴る

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:49:46.05 ID:Z3pdnyIH0

ウェッズのホイールのここでの評価はどうですか？
タイヤを無駄にしたくないので、購入時に20万出そうかどうか考えてます。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:21:03.50 ID:W/gKtM6q0

ヘッドランプウォッシャーって必要ですか？
都内ですが、雪山にも行きます。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:42:33.54 ID:6KsoLEvM0

どうせ凍るから心配するな！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:43:27.85 ID:iYjzUfqP0

おうおうZX買える懐具合なら絶対使わないけど絶対つけておくべき
メーカーオプション価格１万円だがリセール時５万円プラス査定だろな
屋根の上にソーラーパネル買うより利回り良いぜ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:53:57.07 ID:N8m145vL0

CX5とアテンザのディーゼルがバカ売れしてるをトヨタはチラ見してるはずだ。
三菱のクリーンディーゼルが売れてないのがアレだが・・・
チラチラ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:00:20.22 ID:KGW5i8PD0

良くも悪くもランクルって車の持つ本来の良さを理解してるオーナー減ったな
カスタムベースや見栄的な車になっちまったのかね
オレみたいな素のノーマル仕様のZX乗りなんて殆どいなそうな予感

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:06:22.24 ID:N8m145vL0

真価を発揮するのがオフロードだけだからな。
舗装路では他にいくらでもいい車があるからな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:39:06.83 ID:5khGTV1R0

>>225
あれは査定無し　寒冷地仕様も査定UPは厳しい
一番はグレード　
だからZXのノーマルがおすすめ
MOPのナビなんて電装品で劣化サイクル早いのに高すぎるw

230 ：mada：2013/03/13(水) 02:34:46.01 ID:WvFlKthZ0

昨日京都から東京に行った。エネオス

231 ：mada：2013/03/13(水) 02:42:04.11 ID:WvFlKthZ0

金曜日の夜京都から東京に行った。エネオスでガソリン入れて。リッター９まで伸びたが、
帰りは、同じエネオスで入れて、８・５までしか伸びなかった、止まった回数も少なかったが、
煙霧の日曜日で風がきつく、向かい風が原因⁇笑

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 05:55:33.64 ID:qF+dISMT0

素のAXだが快適性を損なわず車高を下げるなら何センチくらいまでかなあ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 06:35:13.33 ID:c7ZH6ciF0

ノーマルが一番

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:49:00.66 ID:ZEueL9uc0

>>232
この車の車高を下げるのだけは分からない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:41:39.00 ID:c7ZH6ciF0

ごくたまに下げてるのを見ると、下品だなーと思います。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:25:26.97 ID:7qqpKMha0

>>226
ＣＸ５のガソリン車とディーゼル車の価格差は１００万円くらいある
ランクルにディーゼル積むとガソリン車との価格差は２００万円くらい？
俺なら買わない。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:33:31.86 ID:97/wDCHq0

>>236
100万も違うわけないじゃん。
ガソリンエンジン＋30万ってとこだ。
本当はディーゼルが欲しいクセに、金がなくて買えないんでしょ？
貧乏人がひがむんじゃないよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:15:07.00 ID:7qqpKMha0

>>237
ゴメン　グレードの比較違いだった。
ただ　ガソリン車は値引きがあるがディーゼル車は値引き無しだ。
俺は貧乏人だからＣＸ５も買えない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:27:37.79 ID:oCtmTH5z0

カラカラ言います。要らないです。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:34:12.95 ID:ZEueL9uc0

>>237
お前イチイチ攻撃的なんだよ
お願いだから、ベンツスレかクリーンディーゼルの所にいって　

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:39:36.97 ID:97/wDCHq0

>>240
ベンツ？
何勘違いしてんの？
あんたはなんなの？
前レス読むとあんた24時間常駐してんの？
即レスマジきもなんだけど。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:59:19.36 ID:ADM7ov1Y0

スバルがディーゼル＋プラグインハイブリッドのコンセプト発表したな。
もう200も時代遅れの化石じゃね？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:43:17.35 ID:W76Yu2PxO

いやむしろ40時代からｶﾞﾜ以外たいしたかわってないだろw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:42:09.36 ID:XQOvXXga0

>>242
>もう200も時代遅れの化石じゃね？

それがランクルの存在意義でしょ。
だからこそ僻地とかで求められてるんだし。
洗練されたスタイリッシュなデザインとかハイブリやら
最新技術てんこ盛りエンジンなんかはRXとかのリフトアップ系乗用車SUVに
投入してくれればいいと思う。
そういうの欲しくなったらそっち買うし。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:47:52.33 ID:97/wDCHq0

>>242
先進国では時代遅れでも、途上国なんかの厳しい土地では先進装備よか信頼性ってことでしょ。
国内での販売台数なんかおまけみたいなもんだし。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:57:12.12 ID:ADM7ov1Y0

だから、日本で販売する理由ないんじゃね？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:38:24.67 ID:XQOvXXga0

>>246
極論言っちゃえば実際にはそう。
でも、あるから無駄を承知で買うわけですよ。
国産の他の車には無い安心感とか万が一の事故の際にももしかしたらとかさ。

それに中には趣味とかで牽引目的のユーザーもいるし、道路公団とかは知らないけど
必要なのかもしれないし。

無きゃ無いで他の選択肢になるけど、国内で販売されていて欲しいと思うから買う、
それだけじゃないですかね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:19:23.43 ID:oCtmTH5z0

文句タラタラ言うなら、トヨタの大株主にでもなって偉くなれ。
俺たち庶民は、与えられたものを享受してりゃいいんだよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:06:17.52 ID:qc4RtOzm0

>>248
市販車買ってる自分らにとって枠はみ出杉のレス

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:31:28.39 ID:KdHaXVcH0

純粋に、エコ路線が市場に受け入れられてるのに、
単に頑丈ってだけで売れない車を日本で販売し続ける意味ってどこにあるのかなって疑問に思っただけ。
改善が得意のトヨタだけに。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:05:18.62 ID:Fn+U2DjD0

全部エコカーになったら、車を楽しめないんじゃない。
ますます車離れしそうだけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:11:36.46 ID:oCtmTH5z0

まー、たしかに。
スポーツカー捨てて、ミニバン押しも激しかった割りに、ランクルはずっと残ってるよな。
ファミリーカーとは別格というのは置いといて。

それもトヨタという会社(利益集団)が判断しての事だろ。俺には読めない話だが。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:25:28.38 ID:/JYU2NpX0

>>252
うん　たしかにそれってまだハリアー新車売り続けているのと一緒かな？

スマートキーがあれば俺200じゃなくてFJ買っていたかもな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:42:46.46 ID:Ip7okbGV0

ランクルじゃなけりゃ家まで辿り着けない超僻地に住んでる俺みたいなのもいるんだよ。
通行止めにさえならなけりゃ、家まで帰りつけるってのは何物にも代えがたい。
冬期間は20Lの携行缶とスコップ防寒具類は積みっぱなしだからな。

吹き溜まりで有名になった町は怖いぞ。すぐそこにある危機だもんな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:15:46.85 ID:U8Scydr80

すごいな！俺も豪雪地帯に住んでるけど携行缶は持ってない、まあランクルの安定感は絶対的

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:18:37.43 ID:U8Scydr80

やべっ！ＩＤが80でテンション上がったｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:40:12.41 ID:wp4Ny29C0

お前らなんやかんや言っても、ランクル200は世界最高峰

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:47:15.66 ID:wp4Ny29C0

↑
間違って送信
つづきな
そんで日本一の四駆
だから、四駆好きは乗りたい
でも、乗れない奴は九割
乗ってる奴は、勝ち組～みたいな
俺もやけくそ入ってるけど買った。
最高やな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:50:32.97 ID:8RBqdE7h0

>>250
世界の自動車業界の流れもまた変わってきてるんだよ
エコ疲れだと
また大排気量の車が売れだしてる

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:20:43.63 ID:Se56YUC90

>>258
その通りだと思う。ランクルは、SUVではなく四駆。
オレは70の国内再販を期待して待っている。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:54:17.57 ID:oFqc9H7w0

オイオイ、このご時世でランドクルーザーもモデルチェンジ早まるみたいだぞ。そりゃそうだわな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:19:39.90 ID:J2hFF7Vt0

>>261
ソースはあるの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:12:42.77 ID:dwhrM0cS0

はいはい
出鱈目オタフクソース

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:59:03.54 ID:8RBqdE7h0

まあ、２００スレでモデルチェンジ話して、現行の２００の価値を貶めたい人間はベンツ君だろうw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:43:05.47 ID:XHuyU2CZ0

納車待ちです
みなさんナンバープレートはこだわりますか？
私はこだわりの・・・１にしました。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:02:02.73 ID:4M9uYYqm0

一番は倍率が高いと聞いてますが
よく当たりましたね、おめでとう
ランクルは希望ナンバーが多いのか2店まわった営業所
どちらも見積に希望ナンバーがデフォで入ってました

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:40:54.56 ID:BrRc6bTF0

納車待ちの間ナンバー悩みますねー
過去にゾロ目で同じナンバーに遭遇するたびに嫌気がさしたので
今度は自分だけに意味がある数字を選ぼうかと思います

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 06:16:41.67 ID:3ecqT4Wn0

ランクルよりパジェロの方がいい車だけどなｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 06:21:49.27 ID:lMbusy7E0

自分だけのナンバーだと誕生日になりますよね～
・・・１は、かなり外れましたけど、なんとかゲットしました！
やはり車がよりかっこよく見えます！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 06:29:03.11 ID:6fJsHvoE0

パジェロはディーゼルが設定されてるのだけは羨ましい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 07:59:24.76 ID:5O5KofGk0

どんな車であろうと、三菱…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:41:34.09 ID:lu6Oo7mj0

三菱のディーゼルは性能がイマイチだしあんまりいい評判聞かないね。
マツダのディーゼルがバカ売れしてんのに、三菱は売れてないのが証拠。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:05:54.82 ID:FcipgQZf0

民主党ってだけで選挙が駄目だったように、三菱ってだけで世間からは却下でしょ。
アウトランダーPHEVとか技術的には凄いと思うけど、過去の不祥事から全く見向きもされてないし。
俺の中では、もはや三菱はヒュンダイ以下だわ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:04:09.76 ID:aruK1CoG0

観音開きでディーゼル５人乗り
しかもZXのような質感ってグレードがあったらなー
あとナビがバカ高いのに設計が少し古い
きのこ除去するとブルーレイチョイスできないのが痛かった

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:41:35.25 ID:5O5KofGk0

>>273
いくらなんでも、ヒュンダイ以下はないw
スズキ、ダイハツはヒュンダイと同等。

mopナビ自体が古い気がして、dopナビにしましたよ。
スピーカーも後で替えればいいし。
なかなか取替が難しいなんて聞いたけど。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:18:22.83 ID:QAtPASi20

よほど魅力的であれば別だが自分で金払ってトヨタ日産ホンダ以外の日本メーカーの新車に乗りたいとは思わない
軽の需要が増えていることもあり日産ホンダ鈴木ダイハツは販売台数で横並びだが

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:32:50.37 ID:X83zQcUr0

久しぶりに覗いたら、アンチランクルがわいてるな～！
よそでやれよ！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:38:44.78 ID:lu6Oo7mj0

まだモデルライフ半ばなのに、モデル末期のような古臭さが漂ってるからなあ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:58:38.25 ID:5O5KofGk0

>>278
MC=値上がりしたら買えなくなるぞ！
早く買いなよ～(ﾜﾗ

280 ：mada：2013/03/15(金) 16:24:41.35 ID:BURflP9/0

ランクルオーナーの皆さん、平均燃費どの位です？
会社の往復５km、年に数回遠乗り５００～１０００kmで
只今、６．２kmです。やはり貧乏ランクルオーナーは、苦しい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:46:45.12 ID:lu6Oo7mj0

>>280
貧乏が乗る車じゃないから。
車のために生活を犠牲にするなんてバカでしょ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:46:57.23 ID:Oi8KCLDW0

貧乏なのにランクル乗ってんじゃねーよ
ランクルは底辺お断りだ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:11:31.34 ID:lu6Oo7mj0

>>279
何言ってんの？
バカじゃないの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:19:10.49 ID:6tejKB/U0

ウチ、自営だから感覚が分らないんだけど、
ランクルで通勤するって、社長とかの上役出勤かと思っちゃうね。
上の人から、何か言われたりしないの?
燃費だけど、6を下回らないんなら、良いと思う。
6.5とかそんなもんだね。長距離なら8台を記録したことある。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:28:22.89 ID:TnjcH0QT0

俺のＺＸは市街地で４キロ前半だ。
高速走ったら６キロくらいかな。

286 ：mada：2013/03/15(金) 17:50:57.53 ID:BURflP9/0

貧乏でも、ランクルを維持出来るまで、頑張って乗る。
アル、ヴェルとは違うから。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:56:22.45 ID:AQO6nvd00

>>285
結構少ないね。オレ都内在住でひたすらストップ＆GOだけどエアコン付けてても
5.3キロは下回らないな。首都高と外環よく使うけどだいたいリッター7キロ位。

>>278
モデルライフ半ばは過ぎたよ。従来からいえばあと4年半。
古臭い？200に限らずランクルは流行とは無縁だからいいんじゃない？
新型出れば流石に古いと思うけど。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:21:58.64 ID:5O5KofGk0

>>283
オマエガナー！

289 ：mada：2013/03/15(金) 18:32:07.26 ID:BURflP9/0

本当の貧乏は、ランクルには乗れない。年収は？
２千万、３千万ある人は、あまり人を否定しないし、嫌な思いもさせない
余裕があるから、悲しい人間が多すぎる。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:32:24.20 ID:lu6Oo7mj0

>>287
ゴーストップで5キロもでるの？
どんな魔法使い？

ランクルは伝統的に各モデルデビュー当時から古臭いからな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:27:07.95 ID:aruK1CoG0

市街地だと４
冬は3
高速120ｋ巡航で7

燃費は気にしてもたいして伸びませんよー

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:36:44.04 ID:AQO6nvd00

>>290
普通に出るんだけど（汗）別に魔法も何も使わずに。
急発進とか多様すると4.8キロとかになることもあるけど。
基本的にオレ、マニュアルシフト多用でブレーキもほとんど最後だけ。
3速2速のエンブレばっかで都内走ってるよ。

そうそう2007年に出た時点で洗練されてた訳じゃないでしょ（笑）

293 ：mada：2013/03/15(金) 20:38:32.92 ID:BURflP9/0

こないだガソリンスタンドのケバい若い綺麗な姉ちゃんに、ランクルいいですねって
言われた。この黄砂のきつい時期に、泥だらけの俺のランクル見て
きれいに洗って下さいねと言われた。1年洗ってなかったが、ここ1ヶ月の間に
2回も洗車した。一回に2時間の洗車。時間かかり過ぎ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:28:07.12 ID:GqjlZvxh0

>>293
燃費の悪そうな乗り物が好きなんだな
乗っちゃえ　お姉ちゃんにも
俺も聖人君子みたいに生きてるが、そんなお姉ちゃんと遊んでみたいのが本音

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:22:10.89 ID:wDuJ/3ch0

お姉ちゃんはどうでもいいよ
私のランクルのナンバー・・・１だよ
かなり気に入ってるよ！
１以外ありえないよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:55:02.58 ID:ivioLenW0

>>291
冬って燃費下がるかなあ？
暖房はエンジンの廃熱を利用してるし暖機中のアイドルアップとかシートヒーターの多用とかは燃費悪化の要因かもしれないけどほとんど誤差の範囲じゃないかと・・・
むしろ燃費が悪化するのは冷房を利用する夏だろ？
ハイブリッド車は冬の燃費悪いけどね

ところでレギュラー入れると燃費って悪化するのかなあ？
ノックしないように点火時期の調整が入り燃焼効率や出力に影響がでる可能性はあるよね
誰か試した人はいませんか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:08:42.89 ID:/KqzFMZq0

1ナンバーだったりして

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:44:03.06 ID:vJMB6DLM0

３ナンバーだよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:40:01.42 ID:wWJY69k50

>>296
100の頃から十数年燃費をエクセルで管理しているが、基本夏と冬の有意差は見られない。
長距離乗ったとかアイドリングが多かったってのが一番燃費に効いてる。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:43:44.06 ID:LGFfS6UB0

>>296

雪国だとスタッドレス、渋滞率アップに
フロントリヤデザイアー、エンジンスターターにて暖気と
夏場より伸びる要素はありません。

現在の平均燃費３.７。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:00:59.29 ID:QQDgIure0

>>299
データ見せて

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:58:12.39 ID:BKZE3EtC0

>>296
そそ札幌なんです

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:08:24.78 ID:T37331zX0

じぶんでタイヤ交換したことのある人は分かると思うが、同サイズでもスタッドレスの方が外径がかなり大きい。
だから距離表示が夏より少なく出て、燃費計算が実際より厳しめに出るという事実もある。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:13:53.68 ID:T37331zX0

昨日、母親が出入りしてる営業の軽に乗せてもらったらしい。
後席はランクルより広く感じたってｗ
でも、大きい空き缶に乗ってる感じだったと。
車は昔のドイツ車が一番だとさ。
素人の感覚はあなどれんｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:02:08.89 ID:BKZE3EtC0

ノーズとラダーが場所とってるからね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:31:15.55 ID:k/ud1DEU0

広さはアルファードどころかノアにも劣る
左右を別とすればウィッシュ程度じゃね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:10:00.65 ID:QQ4nbbKG0

広さオンリーなら>>306の言う通りだろう
それに快適性、走破性、安定性、見栄、頑丈さをプラスしたら２００
この車以上に、車として完成された車はないと思うけど
あるなら教えて

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:21:36.50 ID:35uU07eqI

2014年のマイナーチェンジでターボディーゼルが追加販売されることが決定した様です。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:35:25.03 ID:2LpKIUHq0

V8 D4-Dってモデルのこと？
タンク容量そのままなら1回給油で1000km走行可能になるかな？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:42:44.41 ID:SYWJogIW0

>>308
ソースどこ？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:35:08.21 ID:k/ud1DEU0

>>308が事実なら2014年にディーゼル買うよ
最大の弱点が燃費の悪さなわけでAXなら480万で買えるわけだが燃費の悪さは480万の車として許せない範疇
但し100万以上うｐするんじゃないかなあ
燃料代は半分程度になるだろうから年間15000km程度の俺なら5年くらいで元が取れそうだ
トルクが太いのも魅力だし

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:50:14.71 ID:wc6RAXpS0

15年乗ってる100ディーゼルから買い換えできる！あと1年か！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:07:25.11 ID:HPrZIhvC0

>>308

それがマジなら俺も買うわ。
X5ディーゼルかフォレスターディーゼルで安くあげようか悩んでいたけど、
200でディーゼル出るなら、それにする。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:50:04.80 ID:QQ4nbbKG0

３０８が決定といっているので、そうなんだろう
嘘だったら風説の流布レベルだろうから、そんなことしないだろうし
ZXでディーゼルならいくらぐらいになるんだろう？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:23:13.73 ID:p6i0P7Mm0

4月初旬ZX納車予定の俺涙目
年間4000kmなので元はとれないけど
ディーゼルのトルクフルな走りが好きなんだわ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:26:43.72 ID:6tpThCi30

毎回繰り返される嘘かもしれんけどな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:50:08.31 ID:AW9dxm1A0

ディーゼルなんて出るわけないだろww
明確なソース無いのにお前ら騒ぎすぎw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:55:44.49 ID:kcBOmiPv0

営業は何も言ってこないからディーゼルはないよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:18:15.91 ID:jOZQeAq+0

プレステージカーとしての側面で販売している日本では残念ながらそんなに早くはディーゼルは出ないでしょう

というのも真のクリーンディーゼルではないからです
ヨーロッパではディーゼルが人気で実際200のラインナップはディーゼルのみですが、後処理しまくりでなんとかＥＵＲＯ6に対応できるといったところ

一方オフローダーとして真価を発揮する国では排ガス規制もそれほど気にする必要ありません

そうは言ってもパリダカ市販車部門はディーゼルなので
需要は少なくてもしっかり自社開発してほしいところですね

排ガスの事さえ考えなければ巡航可能距離が延びるのですから

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:12:11.27 ID:SYWJogIW0

>>318
営業なんか何も知らないよ。
仮に知ってても言わんよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:31:30.92 ID:jOZQeAq+0

>>320
たしかに

もしモデルチェンジや小変更が気になるなら
人脈を広げてみては

わたしがトヨタ車以外買わない理由は情報です

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:02:40.22 ID:QQ4nbbKG0

>>320
所長レベルは知ってる事教えてくれるよ　現車を目の前にした講習とかもあるらしいし
例えば、来年にディーゼルの様な大規模変更を知ってたとしたら、言ってないと来年には揉める
そして今後の買い替えに響く
まあ、現状では知ってたとしても、エンジンメーカーとトヨタの開発部ぐらいだから
３０８の言動は、お客様センターに問い合わせれば問題になるレベル　IPでどうにでもなる時代に決定なんていえたもんだ
上場企業相手に

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:24:31.45 ID:DLYwpatT0

ディーゼルターボならトルク80くらいか

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:16:04.06 ID:TY83Qt7d0

俺はディーゼルターボよりスーパーチャージャー付き
のほうがいい。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:48:46.57 ID:zr8YGcQb0

排気量下げてターボにしてくれれば、自動車税安くなるんだよね？
軽油で燃費も安くなるし、トルクも増してウマーだし、いいことしかないじゃん。
早くディーゼルモデル出せよコラw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:50:09.75 ID:mIm/CNsI0

>>325
貧乏な奴も乗れて、もっと売れるのにな！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:54:31.50 ID:uUpp3ZcY0

トヨタが日本市場でハイブリッドと競合するディーゼルを出すはずがない。
ディーゼルが主流の欧州は、ハイブリッドはほとんど浸透してない。
欧州メーカーのハイブリッド車は環境に配慮してますよというポーズのためだからな。
それよりも、大排気量ガソリン過給エンジンを追加して欲しい。
600馬力は欲しい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:00:30.78 ID:zr8YGcQb0

>>326
>>327

そうそう、だから金持ちはカイエンとかGクラス乗ってるはずなんだよ。
俺みたいな低所得者向けにもっと窓口を広げるべきw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:08:48.40 ID:uUpp3ZcY0

>>328
乗り味がまったくの別物だから。
ロープロファイルタイヤのカイエンはオフでは使い物にならない。
大馬力のランクルが欲しいんだ。
ディーゼルが追加されれば消費者としては選択肢が増えていいことだとは思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:30:51.17 ID:zr8YGcQb0

>>329

え、でも200でオフやってるやつなんて日本ではいないんじゃね？w

一般乗りは、200だと汚れたら洗車めんどくせーとか、見栄で乗ってる奴とか、
牽引するやつとか、そこらへんが日本では購買層かと思ってた。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:27:04.84 ID:sJGHSrz20

>>330
オレもその通りだと思うよ。
一部のみんカラなんかにある泥んこ遊び好きな人以外は見栄とかいい車乗ってんだぜってのが殆どでしょう。
オレ自身、独身時は輸入車とか乗りまくったけど家族がいる現在では200が限界。
嫁の車や街乗り用のコンパクトも所有してるし、趣味だけの車に1千万はもうキツイ。

330さんの言うように金に余裕ある人は独身・家族持ち問わずにカイエンやG乗るでしょう。
ただ200も国産では最上級SUVだし、燃費以外のオフのスペックも世界的に通用する。
価格は輸入SUVより安く信頼性抜群、ブランドも確率されてる。
そういう面ではすごく満足度高い車。だから勘違いして乗る人も多くなるんだよね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:54:03.98 ID:k4Pv/BZy0

800万と維持費のハードルが越えられないならプラドでもいいんじゃないかな
排気量下げてターボが欲しかったらジムニーという選択肢も

あと今までのワークホース的ディーゼルエンジンでなく
プレステージカーとしてのクリーンディーゼルとなると乗り出し900万近くなることも予測されますね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:14:52.01 ID:2e65HS9l0

318だけど、去年の秋にLED化されると営業から聞いて２ｃｈでは一番始めに
書き込みしたモノです。みんな信じてなかったけど、結局は正しかったはず。
実際、所長はともかく、だれよりも早く教えてくれた。

>>328,331
ソコソコの小金持ち（税込み年収７０００万）だけど、
カイエンとかGは興味ない。
ポルシェはどれも同じ顔（９１１含めて）でつまらないと思ってるし、
GはAMGも試乗したけど・・・古くさくって乗る気にならなかった。
カイエンなんてそこらじゅう走ってるしね。
俺は希少性って意味と、国産で面倒が無いって所でランクル。
そこら中走っている車はゴメンって感じ・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:32:50.69 ID:k4Pv/BZy0

>>333
たしかに

Gはわかるけどカイエンはないだろ
ランクル乗りで比較するならまずはレンジだと思うが・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:42:57.91 ID:BVIyUuig0

故障とか面倒で国産が良いやと、俺は思ってるけどね。付き合いや、修理の時に外車は面倒だよね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:45:54.26 ID:sJGHSrz20

>>333
それだけの収入あって敢えて200を選ぶんですから真のランクル好きなんでしょうね。
トヨタからも感謝されるべき存在だと思います。

>>334
そうですね。金に余裕ある人はレンジも含めてランクルよりも高額なSUVを選ぶということですよ。
オレも金にもっと余裕あったらそっち系乗るかもしれないけど、今の経済事情から考えると乗り出し800ちょいの
200が身の丈に合うんで乗ってます。

でもこのスレはどうも見栄張りが多い気がして。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:49:09.52 ID:zr8YGcQb0

ドイツ車アレルギー、そして見栄っ張り多すぎワロタwww

なんでもいいからディーゼル早く出せよコラ！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:13:42.35 ID:zGh21hyh0

LED化？そんなのあった？？

子供増えたがアルベルみたいな走る冷蔵庫は嫌なので、ランクルにしたユーザーが通りますよ。

トヨタ以外乗る気がしません。

ランクルなのにライトユーザーで申し訳ありません。
オフで遊びたいなら、中古の100以前かな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:03:11.39 ID:7Y5ZdkuE0

>>333
はぁ？秋では情報遅すぎでは？
営業からお盆休みの前に紙ベースの資料もらっていたよ

所長じゃなくてもそこそこの営業ならメールで資料届いているみたいね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:37:01.10 ID:k4Pv/BZy0

LEDは12MC　ポジションライトのバー状LED化のことかな

３～４カ月ぐらい前になると一般の方でもわりと具体的な情報が得られる場合がありますね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:17:06.98 ID:xN11WNj30

通勤に200使ってる人いる？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:27:03.88 ID:oP3j1Meh0

>>341
使ってる、市街地＆幹線道路の片道20ｋｍでリッター6～5.8ぐらいかな？
快適通勤だよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:42:21.77 ID:731ddLr/0

通勤に使ってますよー
雪国では普通です

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:23:03.79 ID:DbrtRjYK0

土建屋ですが普通に通勤してますよ。
200は押し出しが強くていいですよ。
エスカレードにも負けない。
普通の人からしたらDQNにしか見えないんだろうなあｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:42:20.39 ID:MU7wd8GG0

まあディーゼル希望する気持ちも分かるけど、現状じゃ難しい
クリアする壁が多すぎる
あるなら３００の時、センセーショナルにの方がいいだろう　CX-5みたいに
現行に乗せたとこで、数年でフルモデルチェンジでは顧客は納得しないよ

年収で７０００万ってすごいな　相当なレベルだ　東進の人気講師以上だね
キングカズも乗ってたし良い車だよね

通勤にもいいよ２００
今度後期にしたけど、モチベーションあがるから最高

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:39:11.65 ID:gZErhhUn0

ディーゼルはオーストラリアから並行輸入かな
右ハンドルだし
メンテは基本トヨタ車だし

世界の中のＴＯＹＯＴＡの立ち位置を考えると
やはり国内販売はガソリンのみだろうということで

自分は05シグナスから200後期にしました

まあシグナスの時からトーイングにトルク不足を感じたことないしね

ランクルブランドのディーゼルの国内復活は
万が一あったとしても
ディーゼル用の新ＮＳＲ触媒が実用化される2017年以降ではないかと

もしくは将来的にフラッグシップとしてディーゼルハイブリッドもありえるかもしれませんが、コストの壁は大きいでしょう

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:34:38.09 ID:M+nBcUL00

シグナス　良い車だったよねー
今回のZXもあんな風にフロントだけ変えて欲しかったな

納車まで後２週間程度
楽しみが止まらない
今は、仕事兼用でLS乗ってるけど、視界が違うからな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:45:54.54 ID:Q8yO2J/QO

7000万でこがねもちってなんだよ
自慢くせー

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:46:19.09 ID:4YlwWTs10

年収7000万ならAMGかランクルかじゃなくAMGもランクルもってことになると思うんだが・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 15:12:34.07 ID:7uezmGRC0

シグナスってヤマハのバイク？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 15:15:41.94 ID:M+nBcUL00

年収が７０００万あったら　俺なら４台家族所有　地方都市
ランクル２００ZX→ランクルLX
LS　　　　　　　→ベンツS
ヴィッツ　　　　→ヴィッツRS・プリウスG,s
ポルテ　　　　　→GT-R
にしたい。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 15:32:16.70 ID:7uezmGRC0

以下見栄っ張りの妄想劇場www

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 17:20:14.21 ID:8vtav6Ho0

年商7千万なら小規模経営者として普通だけど普通に年収7千万あるのが事実なら
ランクルなんか乗らないし2ちゃんすら閲覧しないわな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 18:19:56.23 ID:QBs5E9s00

配当金だけで例年3000万超えてるが、2ch見てるどころか書込しまくってるよｗ
リーマン前は1億超える年もあったなあ。
あんた方が思ってるより、金持ちはゴロゴロしてるよ。
あんたらと接点がないだけでな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 18:45:03.72 ID:s9LY/Qp90

このスレって年収の話ばっかだよねw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:09:37.96 ID:Q8yO2J/QO

>>353
なんで高収入は2ちゃん見ないの？
ランクルより上位互換のもないからそんだけ儲けてても選ぶだろう

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:13:18.75 ID:PKzxjjeS0

ポルテ→GT-R　うける

にしてもサードシート外しにくくなってんなー

前は簡単に外れたのに

セミパワーとかほんと余計
最初っからやってもらった方が正解だったわ

あーほんと無駄
このシートベルト
なんでGXしかないのかね5人乗りが

あとヒッチメンバーもMOPにしてほしいな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:32:29.40 ID:i8not+U10

こんな所で年収の話する奴ってさぁ
そんなにコンプレックスなの？（笑）

貧乏人が乗ってるランクルも、金持ちが乗ってるランクルも
全部同じランクルだぜ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:38:41.61 ID:HvrEVsFH0

見栄っ張りが乗る車だからつい年収の話で熱くなっちゃうんだろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:13:02.63 ID:7uezmGRC0

年収の話で盛り上がるけど、クロカンの話は皆無w

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:21:07.69 ID:FrCcWojl0

クロカン？
なにそれ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:50:02.56 ID:p6f9qt6N0

配当金かwww
汗かけボンボン

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:47:09.82 ID:M+nBcUL00

>>357
GT-Rっていいよね
完全に遊び車だから
嫁専用のポルテを変えたいw　鬼のように怒るだろうなw

いいじゃん　お金の話も　夢があって

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:28:53.08 ID:E3RaVahi0

>>354
総資産と純資産(総資産から借金を差し引いたもの)はどれくらいですか？
俺も会社経営めんどくさいから本業は廃業し家賃と配当で暮らして生きたいんだが従業員の手前ちょっと無理
従業員は正当な事由なく解雇できないからねえ
不労所得だけで生活するだけの資産は持ってるんだがs全従業員が定年を迎える20年は馬車馬のように働かなきゃならないと思うと辛い

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:42:20.24 ID:wWalh1/v0

TPP が始まったら、好きな時にリストラ出来るんだよね？医療費も高騰するし、憂鬱だね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:52:19.28 ID:M278lUh+0

20代で200後期乗ってる俺みたいな勝ち組もいるからね
まあ頑張って働きなよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:46:46.90 ID:tKl0Ij1d0

333です。

>>334

レンジも試乗したり見積もって貰ったりしましたよ。
ただ、内装が皆良いとか言うけど、あまり良いとは思わなかったかな。
外装部分は結構雑な作りでAUDIとかに比べると安っぽかったし。

>>336

ランクルは好きで買ったというか、消去法（汗）
前に書いたとおりで、レンジやカイエンそしてG63とか色々考えた上で、
どれも凄い欲しいと思わせるモノが無かった。
ただ、ランクル消去法だったけど、意外と乗ってみたらジワジワと満足感（笑）

あと、自分ももっと高い車も乗ってましたけど、上を見るとキリが無いというか、
年収数億とかのレベルの人と付き合うと、自分が多少の見栄張って高級車乗ることが
馬鹿らしくなったというのも有りますね。

カイエンとかG乗ってれば、一般人はお金持ちとか思うかもしれませんけど、
真のお金持ちってそう言ったことを超えているというか・・・。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:54:30.04 ID:tKl0Ij1d0

333連続レスで失礼

>>339
秋だか正確には忘れましたが、少なくともこのランクルスレでは１番に書き込みましたよ。
当時、みんなまたガセとか言ってたけど。

>>341
通勤です。リッター４キロ。

>>353
年商じゃないですよ。年収です。ただ税込み年収なんで。
ランクルにしちゃったせいで減価償却減ったんで結果年収増えて、税金が増えたのが悩みです。
この4月に1200万持って行かれます。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:01:38.53 ID:x1ebRPi70

実態が見えないスレで金持ち自慢やってても意味がないだろ笑
本当に見栄っぱり多いな〜

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:03:57.47 ID:Brp/lScd0

>>368
まあ節税に関しては個人の限界だよ
4月は固定資産税持ってかれるよね

復興特別所得税も追加されるし

高額な車という点では上には上がいてキリがないのはよくわかる

時計とかと一緒だね

都心の一部地域ではメルセデスＣが軽みたいな感覚で
ベントレーとかロールスでやっと高級車レベルだからね

普通の国産がその中にいたらちょっとショボく見えちゃうんだけど

200やGT-Rはそういった中にいてもあまり見劣りしないかなと思う

やっぱり特別な能力を持った存在であり

一つの道を極めようとした車だから

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:20:28.68 ID:M+whvGfm0

凄い金持ちもいるもんだ
まあ、それに比例してリスクや恐怖もついてくるから、なんともいえないね

昨日は、プチ同窓会でワイワイ飲んでて、２次会に行こうと誘われ２次会へ
そこで合流した、元の彼女がいた
まあ適度に飲んで、解散の時、嫁が２００後期のブラックでお迎え
乗り込むとき、ローダウンするのとか最高w
正直かなり優越感だった　皆の羨望の眼差しと、女性が運転する２００
この車は女性が運転してたらかなりカッコいいね
クロカン主義の人もいるけど、街乗りでもかなりいける
見栄っ張りかもしれないけど、この車の為に働いて良かったと思える一瞬だった

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:21:04.21 ID:WWiODIzy0

X5のスレとかMクラスのスレ行っても年収の話で盛り上がらないのに、
ここでは年収の話ばっかなのは、やっぱりユーザー層の育ちの悪さなんだろうな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:27:12.87 ID:bRfiuvdM0

>>371
元彼女はどうなったの？w

374 ：手抜き欠陥通信：2013/03/20(水) 15:40:36.51 ID:I5QYolNE0

ロイターによると、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は１５日、スポーツタイプ多目的車「ＦＪクルーザー」を世界で３１万台リコールすると発表した。

375 ：手抜き欠陥通信：2013/03/20(水) 15:46:15.82 ID:I5QYolNE0

未だに真実が公表されない今日、善良なユーザーが不利益を被らない様、ランクル200・プラド・ＦＪの
新車フレーム溶接部に於ける、塗膜欠陥（ヒビ割れ・ハガレ・ハジキ）について、以下のとおり、
公正な学会文献や関係業界の指針を交えて、正しい情報を公開いたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※車体フレームに於ける塗膜欠陥の現象確認は、新車展示施設
（アムラックス東京・メガウェブなど）にて、当該車両タイヤ
ハウス内の同フレーム溶接部を、ＬＥＤランプで一見すれば容易
に確認出来るでしょう。

なお、皆さんに参考にして頂きたい事実がある。
それはイオン・イトーヨーカドー等に陳列する、バーゲン用で1万円程の安価な自転車でも、
製造上当然行うべき作業工程は、手を抜かず基本通り行うため、そのフレーム溶接部には
健全な塗膜が完成している。

それ故、僅か1万円の自転車でも、「塗膜欠陥」は存在しないという現実が確立している。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
片やこれに対し、乗出し価格800万円也。「４駆の王者」と称するランクル200などは如何であろうか？・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

リフトで車体を上げ、下からフレームを検証すると、上記の通り、その額わずか1万円のバーゲン用
自転車でも存在しなかった「塗膜欠陥（ヒビ割れ・ハガレ・ハジキ）」が、あろうことか溶接部の随所に
確認出来る。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
塗装品質として「1万円のバーゲン用自転車」にもない欠陥が、「800万円のＺＸ」では随所に
確認出来るとなると・・・　　　

つまり「800万円の車両」が、塗装品質で「1万円の自転車」にも劣るということは、通念上まさに驚愕で
卒倒する事実であり、尋常な話では終わらない。

これは極めて御粗末な話で、物造りの姿勢が杜撰との指摘を受けても、理に沿った抗弁が出来るのであろうか。

376 ：手抜き欠陥通信：2013/03/20(水) 15:49:47.26 ID:I5QYolNE0

ランクル200ではカタログで、「☆一切の妥協を排し、今ある最高の技術を投入する！」・
「☆すべてにクオリティを極める！」等々・・・　大層な宣伝文句を羅列しているにも拘らず、
あろうことかその実態には上記のとおり、全く裏腹な事実が存在している。

従って、カタログの宣伝文句は、その実態と大きく乖離した「誇大宣伝」とも解釈でき、
露呈した「塗膜欠陥」は、杜撰な物造りの結果として表面化した、ほんの一例に過ぎないであろう。
その他表面化した不具合は、現象写真を交えて後日公開を考えている。

そもそも、ランクル200・プラド・ＦＪで指摘される塗膜欠陥は、溶接学会の文献や関係業界の
指針によると、明らかに作業工程の手抜きに起因することが判明している。
従って、カタログ上あたかも高品質を確保しているかの様な宣伝文句を、そのまま額面通りに
信用すると、真実を知ったユーザーは裏切られた印象を受けるであろう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
果してトヨタは、この不祥な事実について、ユーザーに正直な釈明を行うであろうか？・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それとも、露呈した欠陥事実をこのまま直隠しにするのであろうか？・・・
善良なユーザーには、今後その動向に注目して頂きたい。

377 ：手抜き欠陥通信：2013/03/20(水) 15:56:02.82 ID:I5QYolNE0

権威ある「溶接学会」の文献（新版溶接・接合技術入門）265頁の原文を抜粋すると・・・
　　　　　　　　　　　　溶接部の仕上げとして「溶接が終了したら，まずビードおよび
その近傍をよく清掃しなければならない。
　
スラグは完全に除去し，付着しているスパッタは取り除く。ビード清掃は溶接部の外観確認を
正確に行うためにも欠かせない作業である。」と、溶接作業で行うべき基本を示している。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
また（財）日本溶接技術センターの教本でも、上記同様「溶接後ある程度時間を置いた後,
ビード及びその近傍のスラグやスパッタなどをきれいに除去する。」と、行うべき基本的な
作業工程を示している。　
　　　　　　　
では、塗装分野の見解は如何であろうか、（社）日本塗料工業会に確認すると、溶接部に生じた
スラグは「ガラス状の剥離性付着物」であるため、これを除去せずそのまま塗装を施すと、
必然的に「塗膜欠陥」に至る旨を示した。つまり、健全な塗膜を完成するため、当然行うべき
下地処理を怠ると、「必然的な事故」が起きるとのことである。

　　　　　

378 ：手抜き欠陥通信：2013/03/20(水) 15:59:49.06 ID:I5QYolNE0

☆上記のとおり、溶接界でも塗装界でも結論は、溶接後スラグの除去は「基本中の基本」で、これを必要不可欠とする共通見解を示している。
従って、これを寿司職人に置き換えると、握る前によく手を洗う・まな板を消毒するなどと同様で、当然行うべき「必要不可欠な基本作業」
と解釈できる。

基本から逸脱して、当然行うべき「必要不可欠な作業」を省くことを、一般的に「手抜き」と
言うが、これを怠れば「必然的事故」に繋がることは、誰もが当然予見できる。

学会文献や業界指針という公正で客観的見解に基づくと、この度露呈した、ランクル200・プラド・ＦＪの
新車に於ける車体フレームの塗膜欠陥は、明らかに必要不可欠な作業工程の手抜きに起因するもので、
溶接後スラグの除去を怠った故、当然の結果であると合理的に裏付けられている。

又その分野に精通する有識者が同欠陥の現象確認を行った結果、やはりその結論は「作業工程の手抜き」に
起因する、必然的な塗膜欠陥である旨を示した。
　

以上の事実を、世界中に存在する数多くのトヨタファンは、如何に考えるだろうか。
その多くは、世界のトヨタに相応しく「物造りの基本」に沿い、品質に対し誠実であってほしいと願うであろう。
そして、露呈した欠陥事実が在りのままに、章男社長の良心に伝わり、その改善が行われることを願うであろう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:00:02.22 ID:Brp/lScd0

自分はもしかして無理して買ってしまったんじゃないか・・・

と

他オーナーの年収が気になる人もいるのでは

個人的には法人名義にできるか個人で年収2000万以上無いと買えなかったかなと思う

まあそこは人それぞれだから

育ちは良くないどころか俺の場合最悪だね

基本的にちんぽと車はデカいほうがいいという考えだし

200もキャバ嬢をのせて海に行くのが目的だしね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:01:39.23 ID:CzSNRdan0

>>371
>乗り込むとき、ローダウンするのとか最高w

後期海苔だが....ローダウンは自動でしないだろ？
手動で10秒くらい作動時間かかって5センチダウンってなぁ
あまりにも使えないとれびあ機能でお年寄りか身障者乗せる時くらいしかホント使わないよ

良くいるよね　無理やり嫁に一台しかないアルベルクラス箱バン運転させてぶつけられて怒っている奴
ランクル海苔なら嫁に車くらい買ってやれよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:18:56.97 ID:4dPcV0UR0

200ぐらいで自慢しているのは笑える。田舎者だけだな。
都内でのっている人は、本当に好きで乗っているんだ。
なぜなら、都内では自慢に全くならないから。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:27:34.59 ID:bpMejglR0

ランクルってそんなに高級かなあ？
でかくて偉そうな割には500万で安いから買ったんだが・・・
ZXフルオプションなら800万かもしれないがその程度の車なんていくらでも走ってる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:16:08.47 ID:j/9ENjr5O

>>382
車が安い北米でも8万ドルクラスだ
レンジローバーに匹敵する値段

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:29:25.88 ID:Brp/lScd0

だれもそんなに高級とは言っていないよ

ちなみに500万だとオーディオレスのテッチンＧＸでも税金あわせたらギリギリだよ
あとＺＸをフルＭＯＰにしたら800万は超えます
自分はヘッドランプクリーナー、ルーフレール、クールボックス、パワーバックドアはつけてませんが800万超えたので

まあ車がでかくてもちんぽがコンパクトなら意味ないけどね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:07:57.08 ID:x1ebRPi70

国産ラインナップ上だと日本人一般家庭のアンケートで400万以上する車が高級車としての
認識が強いらしい。
とはいえ400万前後の車は今や国産でも数多くレクサスなんかでは1500万オーバー。
ランクル200に限れば乗り出し500弱から800万弱のポジション。
これが中途半端な見栄の要因でもあるのかも。

>>381
同意。
自分の隣近所はマセラッティやらアヴェンタドールやらF430やらスーパーな
車が多すぎて金持ちの次元が違い過ぎて笑える。
ちなみに文京区です。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:41:41.55 ID:Brp/lScd0

高額の車を見てお金持ちと判断していること自体が田舎者です

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:54:33.91 ID:x1ebRPi70

>>386
無理すんなって笑

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:02:13.90 ID:WWiODIzy0

車がステータスっていうのはバブル世代だな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:27:50.61 ID:x1ebRPi70

>>388
自分なんかは72年生まれだからバブルの恩恵は受けてないけど車はランクルに限らず好きだから
やっぱり隣のガレージにスーパーカーがあるのは刺激にもなるし正直羨ましいかな。

土地もウチの3倍以上あるし人柄もいいんだけどイマイチ何してるかが不明な家族。笑

日本橋の三越の外商部入口とかにファントムとかで買い物に来るおばさんとか本当に世の中色々だなと思う。

自分は金持ちには程遠いけど生活には不自由せずに何とか家族みんなで暮らしてるし、今一番好きなランクルに
乗れていることに満足してるよ。

色んな人がいるからこそだけど、ランクル200スレだし我こそが金持ち自慢みたいな書き込みよりも純粋にランクルの
話題で盛り上がればいいんだけどね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:49:39.87 ID:s9rF57NQO

ファントムを自分で運転して買い物か…
日本人が猿って言われるのもわかる気がする

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:10:02.17 ID:CQtBnD+H0

どこに自分で運転なんて書いてあるの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:22:56.04 ID:kZWk0+Nx0

また　ベンツ野郎がわいてきたな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:28:04.40 ID:savKXdVK0

頑丈でもらい事故しても死ににくそうだからランクル

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:47:06.65 ID:kBHl4WBf0

自営で年収720万の俺がランクル買ったのは失敗ですか？
法人登録でGセレしか買えなかったけど。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:51:33.65 ID:savKXdVK0

自分でいいと思って買ったならいいじゃない

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:53:11.00 ID:kBHl4WBf0

そう思ってるけど、最近のスレの流れを見てたら身分不相応かなとww

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:58:31.90 ID:L8YOMhvl0

木梨とかキングカズも他に選択肢は多数あろうに
ランクル乗ってたんだから良い車なんだよ。
カズは分からんが、木梨なんて２ケタ億の資産あるだろし。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:06:44.03 ID:Brp/lScd0

>>394
自営の会社なら全然オッケーじゃないかな
Ｇセレなら月約10万だしその他も経費でいけるしね
家族構成はわからないけど役員報酬を月60万に設定してるのも自分のさじ加減だろうし

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:02:15.08 ID:M+whvGfm0

>>373
何もなかったけど、今まで頑張れた自分を見せれたかな

まあ、田舎者とか自慢だとか言われてるけどその通り

都内の高級車の多さは分かるけど、人の家の自慢してる人は楽しいの？
同窓会とかでも、東京にいるだけで有資格者みたいな感じで語るやつも多いんだよ
俺も大学も東京だったし、今でも仕事に行くけど
東京を自分の持ち物みたいに語る地方出身者は非常に不思議

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:02:28.40 ID:s9rF57NQO

東京出身者から見ればかなりウザイだろうね
正直田舎モンはこれ以上首都圏には来ないでほしいね
人大杉なんで

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:17:14.27 ID:avcWjB3s0

塗装だ溶接だなんだと言ってる奴
在日か何か知らんが、そんなに言うなら証拠写真の一つでも貼れよ

402 ：馬鹿チョンキムチ：2013/03/21(木) 00:26:48.00 ID:oTZfFkNj0

-ーー- 、
　　　　　　　　　　 .／三　-ー- ＼
　　　　　　　　　__/二／-､　ｒ- Y
　　　　　　　　　{_|三/ ー-　　-‐ |
　　　　　　　　 ==（_ﾐ{_　　　。。　 |
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403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:22:12.27 ID:bPrrFOxd0

>>401
「現象写真を交えて後日公開を考えている。」と書き込んでる
から期待しましょう。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:52:58.57 ID:Dw3ffETo0

>>399 200後期実のとこ持ってないんちゃうん？劣等感の塊臭プンプンするんやけどw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:32:39.76 ID:fuiOVWjD0

>>404
非難されてファビョーンww

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:12:39.03 ID:QEHqnH7v0

誰かアティチュードブラックマイカにした人いる？

407 ：333：2013/03/21(木) 12:57:14.77 ID:1jDezoff0

昔ながらのブラックです。

良い色だと思ったけど、売るとき微妙かもと営業の助言があったので（汗）
意外とリセール気にしちゃう方です。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:49:05.02 ID:be6KaWbo0

俺も営業の人に同じ事言われた
LSで同じ事があったらしく、２０２を薦められた
大きい車になると若干の色味の差が、大きくなって印象が違うって声が多かったって

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:05:56.18 ID:FOK58ium0

ＺＸのブラックにメッキサイドミラーはどうですか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:49:02.28 ID:qZ+Jhfzt0

>>409
似合うと思います。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:25:51.13 ID:QEHqnH7v0

>>407
>>408

リセールに影響する可能性があるということですね
ありがとうございます

黒がいいけど自分洗車が雑なもんで

できるだけ傷目立たない黒がいいなーとか思ってたんですよ

洗車の上手な方なら202ブラック最高ですね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:29:11.39 ID:yImCCtFv0

パールホワイトって水垢目立つかなあ？
青空駐車で2ヶ月毎くらいしかワックスかけれないんだが・・・
ホワイトの皆さんって洗車ってどんなタイミングでやってますか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:59:32.42 ID:MEjrGaZt0

新色ゴールド海苔の俺が通りますよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:23:00.94 ID:3LwYnO8H0

パールは黒い線みたくなるけど黒よりはずぼらでも平気だよ

ワックスはかけたことないな

業者でコーティングはしたけど

気が向いたときにケルヒャーで水ぶっかけて鳥糞と虫だけスポンジでとってるよ

シグナスも202だったし今の200も202だけどまあまあきれいになるよそれで

ビカビカとはいかないけどね

でも天井はあまり見たくないな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:23:34.67 ID:fuiOVWjD0

>>413
え…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:46:09.61 ID:4Zz36q4s0

維持費が掛かるからリセール高くても
実はあまりお得じゃない

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:00:30.55 ID:vSaSrmaI0

そんなの織り込み済みだろ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:58:25.74 ID:3LwYnO8H0

リセールってそんなに気にする？
俺はほぼ乗りつぶしだけどな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:22:24.95 ID:2yg2slgI0

アティチュードマイカは、何でディーラーがすすめないかは、現車見たときないから
俺は横浜まで行って試乗車見てきた
横浜トヨタ本店には試乗車あるから、売れ筋はアティチュードだって。
俺が買ったディーラーも、初めてアティチュード納車したけど、202より良いわって
カタログと現車は全然ちかうから、ディーラーの奴も見た時ないから、無難所で202って言ってる。これからは、202はどんどん減って行くってディーラーが言ってた。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:44:09.39 ID:CLGA3cEN0

>>419
クラウンやカムリで嫌ってほど見てるんじゃないかな？
２０２は典型的な黒だから需要も続くってだけ、黒塗りの車って昔から言うように
両方、黒だからあんまり変わらないけど　実際
近くにいったら青いラメが見えるぐらいで　
両方、リセールも変わらないだろうけど、安定してるのは２０２みたいな定番色

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:24:38.63 ID:vcg22VBp0

202の場合納車前のわずかな線傷も見えてしまうから
ディーラー的には神経質な客の時は敬遠する傾向にあるみたいだけど

202と218の違いは近くによって強い光当てないと判別できないレベル

並べればある程度離れても区別つくかもだけど10ｍも離れたらたぶん無理かと

カタログは誤解を生むから改善すべきだろうね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 07:56:47.94 ID:OVjXnNvs0

新後期のちょいインプレッション。

一昨日から大雪だったんだが
まずフォグが雪で完全に隠れる。
ライト周りが凍るとLED、HIDがボヤける。
オートレベリングで光軸固定じゃないので
段差でライトがブレる。

純正フルエアロ装着だが
変な所に雪塊が出来る。タイヤハウス内の塊もエアロ取れそうで
おもいっきり蹴れない（笑）

ノーマル前期乗っていたが
いかにノーマルが完成されていたかが良く分かった。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:57:35.70 ID:mPnedUUq0

>>422
前期から後期乗り換えで納車待ちなんですが、フロントワイパー付根部分に
やっぱり雪が溜まりますか？
雪降るとワイパーがこの雪の塊にぶつかって結構うるさいので改善されてたら
いいなと。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:57:33.50 ID:IRlQpYGt0

前期から後期乗り換えって結構多いんだね
200のモデルサイクル長いからかな
たしかにエンジンとか外観とか変更されてるのはわかるけど

そしてFMCしたらまた前期買って後期買うのかな

自分は今までの車ほとんど後期だからわからないけど

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:29:44.06 ID:vpNWE/Bz0

>>424
べつに、前期→後期って買い換えるなんて、人の勝手やない!?
だから何?って思うんだけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:46:47.12 ID:UfIMUmUw0

多いんだね、って話で、悪いなんて言ってないだろ？
ほんっと、関西人は大嫌い！w

4年で乗り換えるほど余裕ないし、愛着持って乗る方なので、
今まで乗った車は全部後期型だわ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:22:40.98 ID:Fi6CgAgF0

関西人を敵に回す気か？？
ほんまに、巨人ファンは大っ嫌い！ｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:11:36.43 ID:UfIMUmUw0

感覚的に朝鮮人とあまり変わらないな。
関西弁聞くだけで不快、コイツにどんな血が混じってるのかと思う。

残念、巨人ファンではありません。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:40:09.58 ID:bQvZWYqg0

冗談が通じないようですね。
こっちも不快になるので、これにて終了！！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:46:57.72 ID:hdZj0TZO0

>>426 >>428
あんた嫌い

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 16:05:42.90 ID:hBWvHbbh0

九州人の俺がまとめて抱いてやるから機嫌なおせ

雪国の人は切実だな
まあテレビで見た大雪なんかだとどの車でも駄目だと思うけど
オートレベリングは弱点もあるんだね

>>421
確かにカタログほど青くない
今、クラウンの試乗車はほぼ新色ブラックだけど２台並ばないと分からない
ブラックがどの車種、軽自動車でも人気になってきたので、塗装代で３万ほど高く取ろうというメーカーの思惑だと思った
定番色だった白も、パールは別料金だし、エアロの塗装なんかも別料金
修理の塗装も別料金
まあ商売だからしょうがないけどね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:14:56.64 ID:DP60bFqP0

>>431
クラウンの新色ブラックパールいいですよね
200にも追加してほしかったなー

といっても接近しないとどのブラックか判別できないが

パールは1層多いから数万高いんだそうだ

433 ：333：2013/03/22(金) 21:33:08.31 ID:wjOTPHwc0

>>416
維持費はガス代くらいで大してかからんと思いますが。
それよりもリセール気にすると言っておきながら、
リセールが高いと、減価償却する意味ないんで、そっちの方が問題。

例えば２０００万のフェラーリを買って、償却が終わって売った場合、
ほぼ簿価０になっているので、売値が１０００万だった場合、
売却益として経常するハメになって、税金が逆に増えるっていう
ワケの分からん事になる。

オマケにランクル１台では全然安すぎて税金対策にならないから、
他に車を買うハメになったり・・・（汗）

>>418
車検まで乗った車は無いです。大体１～２年、家のミニバンで３年弱。

>>419
あれ、ご近所かな。後期発売された後に横浜に俺も見に行った。
予約の時には現車は無かった（発売前）から、カムリみて誤魔化した。

434 ：手抜き欠陥通信：2013/03/22(金) 21:46:23.91 ID:tqw9dJUd0

☆未だに真実が公表されない今日、善良なユーザーが不利益を被らない様、ランクル200・プラド・ＦＪの　　　　　　　　　　　　
新車フレーム溶接部に於ける、塗膜欠陥（ヒビ割れ・ハガレ・ハジキ）について、以下のとおり、公正な
学会文献や関係業界の指針に基づき、正しい情報を公開いたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※なお、車体フレームに於ける塗膜欠陥の現象確認は、新車展示施設にて、当該車両タイヤハウス内の　　　　　　　　　　　
同フレーム溶接部を、ＬＥＤランプで一見すれば容易に確認出来るでしょう。

ここで皆さんに、客観的にお考え頂きたい事実がある。それはイオン・イトーヨーカドー等のバーゲンセールに　　　　　　　　
陳列する、1万円程の安価な中国製自転車でも、製造上当然行うべき作業工程は、手を抜かず基本通り行うため、　　　　　
そのフレーム溶接部には健全な塗膜が完成している。それ故、僅か1万円の自転車にも、「塗膜欠陥」は存在し　　　　　　　
ないという現実が、あの中国の製造工場でも確立しているということである。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
片やこれに対し国産800万円也。トヨタ自ら「４駆の王者」と豪語するランクル200は如何であろうか？・・・　　　　　　　　　
カタログでは、「☆一切の妥協を排し、今ある最高の技術を投入する！」・「☆すべてにクオリティを極める！」　　　　　　
等々、最高技術と最高品質を提供するかの様に、大層な宣伝文句を羅列しているが、その実態は如何に・・・

リフトで車体を上げて下からフレームを検証すると、事も有ろうに、その額わずか1万円のバーゲン用自転車　　　　　　　　
にも存在しない「塗膜欠陥（ヒビ割れ・ハガレ・ハジキ）」が、溶接部の随所に確認出来る！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
それ故、カタログの標榜とは全く裏腹な杜撰な仕上げが露呈しており、全く筋が通らない。　　　　　　　　　　　

435 ：手抜き欠陥通信：2013/03/22(金) 22:01:34.35 ID:tqw9dJUd0

☆僅か「1万円の自転車」にも存在しない塗膜欠陥が、「MADE IN JAPAN 800万円也！」の４駆の王者の随所に・・・
　　　　　
もはや、これは尋常な話では終わらない「世界のトヨタ」の面目は何処へ・・・
　　
「MADE IN JAPAN 800万円也の車両」が、僅か「1万円の中国製自転車」にも劣るとなると・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
御粗末を通り超え、世界通念を覆す出来事ではないだろうか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
一説によると、あの「ＬＸ570」までも同様の塗膜欠陥があるらしいが、もし、これが事実だとすると、　　　　　　　　　　　　　　　　
レクサスの塗膜品質は、「＄100チャリンコ（中国製）」にも劣るとの解釈も成り立つが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
その真相が解かり次第ご報告するが、果して、LX570の実態は、「カタログの謳い文句」と一致するのであろうか・・・　　　　　　
これはLX570ユーザーならずとも、実に興味そそる点で、米国レクサス・ユーザーなら、なおさらであろう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
物造りの基本から逸脱した「手抜きコストダウン」は通念上御法度であるが、日本では詭弁が通用しても、　　　　　　　　　　
米国で「手抜き（コストダウンのため）」を正当化する詭弁が通用するのであろう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
果して、その時トヨタは、筋の通る抗弁が出来るのであろうか。　
　　　　　　　　　　　　

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:04:51.42 ID:wjOTPHwc0

↑
ひまだね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:22:44.20 ID:IV+0Po5R0

>>433
税務と会計のこと・・・

全然知らないんだね

かわいそうに

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:35:48.78 ID:ajitrj1i0

>>437
まぁ　そう言いなさんな
結構な２００オーナーは節税に向いている経済的な車と考えているわけだよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:47:34.22 ID:PuFCUb+R0

フロントグリルをボディ色の白に変えたいんだが、
ここに住人でやってる人いる？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:48:09.75 ID:PuFCUb+R0

>>438
詳しく教えてください

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:53:07.92 ID:IV+0Po5R0

>>439
俺はやっていないが

ランクル200にブランニュー - 前田自動車.jp

ってサイトで見たなそれ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:33:58.71 ID:tqw9dJUd0

↑440　「定率法」で検索！　又は国税庁相談室にtel！

簡単に言うと、zx800万円は、簿価で3年後に約240万円弱になる。
つまり、3年で約70％原価償却できる。（3年まで毎年33.3％償却）
37月目に売却すれば、実売価格と簿価約240万円との差額が利益。
とてもランクルは、おいしいというお話！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:37:24.07 ID:QEXCK/Hk0

(´･ω･｀)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 02:02:17.98 ID:cDCIUSom0

何か腑に落ちない

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 02:08:14.96 ID:ni+S9coM0

おい、大和護！メールしといたから、見ろ。
自分で写真アップや問い合わせも出来ない程遅れた野郎らしいから、
ここにも書き込みしてやる。
-----------------------------------------------------------
メールを拝見いたしました。
展示車両にてフレーム溶接部に錆が出ているとのこと、
大変ご不審を抱かさせてしまい申し訳ございません。

○○様からのご指摘につきまして回答させて頂きます。

フレームは電着塗装を実施していますが、溶接材に含まれる成分によって、
塗装できていないのが実態でございます。
見栄えにおいてご不審与えている中ではありますが、製造工程上の実力であり、
フレームの耐久性には問題ございません。
何卒ご理解いただきますようお願いします。

今後とも、トヨタをよろしくお願い申し上げます。
---------------------------------------------------------

というわけで、皆さんご安心ください。
疑問点は大和護[email protected] までメールを。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:38:08.39 ID:W3DhcUCB0

33.3%だっけ？30.5%は何に対しての償却率だったっけ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 07:14:53.05 ID:1VXXHL1U0

>>440
おまけにリースの場合もっと短期に経費計上できる
ちなみに友達のZXは３年リースで買取残価130万だそうだ
ランクルZXを130万ということは3年後の売却差益いくらだろな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:50:58.77 ID:fCC6+6rf0

433だけど、

俺の言いたいのは、売却差益（実際はランクルとかフェラーリは「益」）が出ちゃうわけだけど、
益が出たら、結局はその分（売却益）に対しての税金が次に増えちゃうってこと。

ランクル程度の売却益だと数百万だから税金が増えたとしてもたいした支払いでないけど、
フェラーリとかで簿価との差額が大きいと、売却益が１０００万って事があって、
確定申告後の税金が数百万増えちまったから面倒だったってこと。

売却益が出るってのはある意味トータルでは安く車に乗れるって事だけど、
せっかく数年間償却資産として税金が少なくなっていても、
売却した瞬間に利益として計上するハメになるから、最後に支払いも多いって事。

それとも、まさか買取１３０万とかの車をリース会社から１３０万で買い取って、
それを個人で売却して利益を得ているにもかかわらず、その利益を計上していない
ワケじゃ無いよな。そうすればお得だが、脱税でもあるわけだが。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:00:13.26 ID:fCC6+6rf0

この辺ね
http://okwave.jp/qa/q3767575.html
http://okwave.jp/qa/q1267630.html

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:08:53.94 ID:RB69T3ad0

こないだＵＳＪにランクル200行ったら「駐車スペース横に2台分
使って下さい。」って言われた。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:39:05.84 ID:inPZSMat0

オレなんかディーラー行ったらランクル購入考えてるお客様が今いらっしゃるんですが
ちょっと室内見せてあげてもらえませんかと頼まれた

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:48:56.73 ID:avhCKtW00

>>448
まあ、本当は減価償却出来てる期間に恩恵は受けてるんだけどね
フェラーリを固定資産に計上できるなんて、羨ましいです

>>451
俺の県はディーラーに展示車無し
現車みたいんだけど　と営業マンに言ったら
「来週ならいいですよ」と言われ、話を進めて行くと
新車で購入のお客様の車輛になりますので、乗り込むとかは出来ず外から眺めるだけ　って言われたw
寂しかったよw
しょうがないので、カタログ注文になったけど、ディーラーも試乗車がさばきにくいから仕方ないとの事
プラドは試乗車てんこ盛りなんだけどね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:05:26.97 ID:DQ+5sMIG0

フェラーリの何か知らないけど
売却タイミングが悪いのでは

まあ車好きな人は
どうせ税金に持っていかれるなら趣味の車に使うかな

高額で値崩れしにくいフェラーリは
新型に乗り継いでも持ち出しは少なくてすむしね

税金対策って言うけど
税務会計上ある程度の資金繰りの効果があるだけで
別に利益が出るわけでではないよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:56:11.08 ID:avhCKtW00

フェラーリってカッコいいよな
惚れ惚れする

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:33:36.08 ID:DQ+5sMIG0

たしかにスタイルと性能はかっこいい

でも歩道の段差やマンホールを気にする挙動はちょっとまぬけ

その点200はちまちましなくて気楽だよー

縁石も越えれるだろうけどさすがに20インチではやる気にならんな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:09:14.89 ID:fCC6+6rf0

>>453

そうそう、そう言うことなんだよね。
減価償却しているときは税金が多少へるけど、結局は儲かるわけでも無いし、
売却すれば儲けがでて税金が一時増えちゃうして感じ。

確かに今はFも値崩れするけど、ベンツとか他の外車に比べればって感じ。
４５８とオプション４００万コミで３２００万で買って、１年乗って震災直後に売って
２６００万（マイナス６００万）だったけど、割合で考えれば８１％だからまあ悪くは無いかな？
数年前だともっと下がらなかったし。

ただ、無計画で買って売ってたから、いきなり償却がたいしてないのに、
売却益だけで２６００も出ちゃったからね・・・。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:49:15.33 ID:+osQJ+Mn0

みんないろいろ考えてんのな
私は欲しけりゃ買って、いらなくなったら売ってだけだわ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:32:51.65 ID:f9yXQIyL0

433・456

お。共通の悩みを持つもの発見。
同じ価格の車でも、トータルで払う税金の額は

売却益がでる車種　＞　売却益がでない車種

ってことになるよな。

次の車の下取りにする場合は売却益は新車購入額と相殺されるんかな？

その場合　＝　少ない買い替え資金で高い車両価格を償却費に回せる
ってことになるんかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:31:51.14 ID:HmN1z28N0

456です。

売却益は相殺されない。

あくまでも新車購入を経費で減価償却していく場合、年間一定定率、定額かともかく
一定の割合でしか償却できない。

１０００万売却益が出ちゃって、それを１年で償却（買ってすぐチャラ）にするには
中古で４年経ったような事実上一括償却出来る１０００万の車を買うか、
新車で１年目の償却費１０００万の車を買うか（新車で３０００万くらいかな？）てなる。

ただ、何もしないで売却益だけで売りっぱなしは最悪で税金しこたま持って行かれて終わり。
売ったなら買うのが良い。そのエンドレス。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:43:45.75 ID:avhCKtW00

新車って６年償却じゃないの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:55:57.33 ID:FMW9QNcK0

↑そう！、2輪3年！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:03:17.83 ID:QIRswLhc0

「tax haven」に節税法人設立！　ぷーちゃんを非居住者として現地住民として派遣し
資金還流する！　何でもチョン・キムチがやる手らしい！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:07:07.23 ID:QIRswLhc0

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:25:51.41 ID:Dv4Tj8Qv0

いよいよ明日納車。楽しみすぎるー♪

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:06:28.09 ID:hiGya+PW0

>>464
もう今日じゃないのか
羨ましいな
俺は来週

燃料代高騰中だし、保険も上がる　
エコの時代に逆行してるけど、自分の好きな車に乗れるって幸せだよね
お互い頑張ろうぜ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:33:56.75 ID:Dv4Tj8Qv0

>>465
そうでした～。今日ですねっ！

確かに色々お金のかかる車ですが、なんとか維持できるよう頑張ります！

来週の納車楽しみですね♪

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:32:08.17 ID:Dx8T8WsR0

朝から久々30キロ程乗ってきた。やっぱりいい車です。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:35:12.32 ID:51aNZCDe0

一時停止からハンドル切って90度カーブすると、下から振動が出るのは仕方がないの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:56:06.58 ID:TDGf+8k70

>>468
うんとね　それは仕様です

上質な200ライフをお望みでしたらあと200万ほどだして油圧仕様のZXにお乗換えくださいませ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:59:12.86 ID:TDGf+8k70

>>469
ていうか　見切りのいい200で据え切り運転なんかするなよ

へたくそドライバぁ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:14:47.83 ID:v1vYnRUG0

車は素晴らしい車なのに相変わらずアホみたいな人の書き込みが多いスレだね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:22:41.81 ID:QIRswLhc0

思うも勝手、言うも勝手の世界さ！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:57:39.33 ID:j5frkV7T0

ルパルナスさんがディーゼル右ハンドル入れるってさ。
たったの1000万だと。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:59:14.37 ID:51aNZCDe0

>>470
どうしてもそうやって曲がらないと帰れない道があるんですよ。しかし、良くわかりましたね～AX- G だって。ZX だとならないのか。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:01:14.57 ID:KmB9yJaw0

下位グレードなんか買うと自己満足できない。
一つ下の車格の最高グレードの方が性能もいいし、自己満足できる。
見た目だけなら、上位車格の下位グレードの方がいいけど、
200ぐらいでそもそも自慢はできないしな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:40:10.30 ID:myLrNYyd0

>>475
腐っても鯛という諺がございまして

プラド海苔はそろそろ巣にお帰りくださいませ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:17:58.03 ID:KmB9yJaw0

腐ったら食えないよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:05:29.96 ID:hiGya+PW0

>>475
すごい負け惜しみを見たって感じだ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 07:23:12.64 ID:nAG6DVOL0

http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/mercedes_benz/mercedes_benz_g_class_6x6_34458.html

トヨタ君　ランクル版だしてくれ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:17:27.11 ID:3f7eupfN0

>>473
http://blog.le-parnass.com/
買え、買いだ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:24:13.28 ID:mjtf+h5c0

>>480
乗り出し1000万円、納車8ヶ月で、しかも全額前払いか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ^^^^^^^^^^^^
無理だわ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:44:50.33 ID:DI7a11SRI

1000万ってどうしてそうなる？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:47:09.39 ID:41UO5PPW0

怪しすぎw
CX-5買った方がマシwww

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:51:24.87 ID:RHeRMvwi0

ディーゼル信者でもない限り新並もので1千万も出す価値無いし、全額前金出す程安心出来る
店でもない。普通にガソリン仕様の国内ZXでパワーも装備も十分です。
で、1千万で売って利益どんだけ取るんだろ？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:02:14.76 ID:41UO5PPW0

>>484

1千万ですwww

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:42:48.69 ID:MTOW+F2T0

ランクル200のヂーゼルって最早怪物だな
どんな道でも走破してしまう

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:23:15.05 ID:yrp8JR3Q0

>>473
これだと初期不良対応も有料っぽいな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:28:41.64 ID:LD+6JDEf0

詐欺だろJK
どんぶりで1000万とかwww

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:55:22.77 ID:AKXufMxi0

ベンツの６輪スゲーなw　ウニモグの後継なのかな

ランクル２００ディーゼルの価格に笑ったw
ハイオクの方が優れてるのにな　燃費の問題だけ
前払いは怖い　円安にふれてきてるのに

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:07:30.25 ID:GYvqRQCV0

前金で1000万円？…
それはそれは恐ろしいことです！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:16:36.85 ID:LD+6JDEf0

前金つっても、手付け程度が常識。
8ヶ月も絶対かからねえよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:26:16.14 ID:RHeRMvwi0

柏のガレージミウラでフェラーリ探してもらった時でさえ前金100万だったから
高いなーと思った次第です。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:56:26.65 ID:LQWNNvY00

まあディーゼル信仰者は買うのかもしれないからいいんじゃない

オーストラリアの基準では
カタログ燃費
Fuel consumption - combined (L/100km）
4.6L V8 1UR-FE Petrol engine 　13.6
4.5L V8 Twin Turbo-diesel　　　10.3

てことは
ガソリンが7.35km/l
ディーゼルが9.70km/l

重さは
Weights - Kerb weight (kg)
4.6L V8 1UR-FE Petrol engine 　2665
4.5L V8 Twin Turbo-diesel　　　2720
たいした差ではないみたい

ディーゼルと言えば
強力なトルクが特徴だろうけど
いつも通る高速道路の上り坂でキックダウンしなくてすむのかちょっと試してみたいなー

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:11:24.15 ID:LD+6JDEf0

へぇー。信仰するほどの数字じゃねえな。
そうかそうか、参考になった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:45:23.44 ID:c4tu1WPq0

ＳＵＶは、全高が高いので他車の視界を遮り、横幅が広いので細い道でのすれ違いで迷惑。
また、他車や歩行者への加害性が高い。
ＳＵＶに乗っている輩が、例外なく頭が悪そうに見えるのはこういう理由からだろうな。
こういう連中には迷惑税を課すべきだと思うよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:53:37.13 ID:RHeRMvwi0

>>495
煽り目的なんだろうが考え方そのものが幼稚で馬鹿丸出し。
頭が悪そうに見えるのはジャンルではなくいずれも馬鹿丸出しのオラオラ野郎。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:13:24.29 ID:WhA4nP+J0

数億集めてドロンの匂いが・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:04:40.09 ID:W4xrorLa0

ツインターボディーゼル、明日注文しても納車は１１月か。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:27:24.52 ID:HIcpVcRA0

ルパルナスさん

実体のある株式会社で
それなりに販売実績とノウハウもあるようですね

ディーゼルは試乗してみたいけど

youtubeで以下2つを見た感じじゃ
音が好きになれないなー

LANDCRUISER 2010 SAHARA 4.5 D4D V8 ON THE DYNO !!!

Toyota Land Cruiser GX V8 Diesel 4.5 D-4D - Engine Start Up/Exhaust Sound Part 2 .

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:05:34.70 ID:o6k9Pzft0

>>181
FJクルーザーが来たから
ディーゼルも5.7Lも国内投入に期待

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:37:07.83 ID:Qz6eozYz0

>>499
見たよ。
ないない、絶対ない。
トラックになんか、乗りたくない！

502 ：手抜き欠陥通信：2013/03/25(月) 23:39:55.24 ID:Vm8DYqgf0

★真実が公表されない今日、善良なユーザーが不利益を被らない様、ランクル200・プラド・ＦＪの新車フレーム　　　　　　　　
溶接部に於ける、塗膜欠陥（ヒビ割れ・ハガレ・ハジキ）について、公正な学会文献や関係業界の指針に基づき、　　　　　　
正しい情報を公開いたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※車体フレームに於ける塗膜欠陥の現象確認は、新車展示施設にて、当該車両タイヤハウス内の　　　　　　　　　　　　　　
同フレーム溶接部を、ＬＥＤランプで一見すれば容易に確認出来るでしょう。

なお、皆さんに冒頭、客観的にお考え頂きたい事実がある！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
それはイオン・イトーヨーカドー等のバーゲンセールに陳列する、1万円程の安価な中国製自転車でも、製造上　　　　　　　　
当然行うべき作業工程は、手を抜かず基本通り行うため、そのフレーム溶接部には健全な塗膜が完成している。　　　　　　
それ故、僅か1万円の自転車にも、「塗膜欠陥」は存在しないという現実が、あの中国の製造工場でも確立して　　　　　　　　
いるということである。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
片やこれに対し国産800万円也。　トヨタ自ら「４駆の王者」と豪語するランクル200は如何であろうか？・・・
　　　　　　　　　
カタログでは、「☆一切の妥協を排し、今ある最高の技術を投入する！」・「☆すべてにクオリティを極める！」　　　　　　
等々、「最高技術」と「最高品質」を提供するかの様に、大層な宣伝文句を羅列するが、その実態は如何に・・・

リフトで車体を上げフレームを下方から検証すると、全く予想だにしない驚きの実態が露呈する・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
それは、その額わずか1万円の自転車にも存在しない「塗膜欠陥（ヒビ割れ・ハガレ・ハジキ）」である。　　　　　　　　　　　　　　
事も有ろうに、これが溶接部の随所に確認出来るが一体どう言うことなのか？・・・　　

503 ：手抜き欠陥通信：2013/03/25(月) 23:47:45.39 ID:Vm8DYqgf0

★真実が公表されない今日、善良なユーザーが不利益を被らない様、ランクル200・プラド・ＦＪの新車フレーム　　　　　　　　
溶接部に於ける、塗膜欠陥（ヒビ割れ・ハガレ・ハジキ）について、公正な学会文献や関係業界の指針に基づき、　　　　　　
正しい情報を公開いたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※車体フレームに於ける塗膜欠陥の現象確認は、新車展示施設にて、当該車両タイヤハウス内の　　　　　　　　　　　　　　
同フレーム溶接部を、ＬＥＤランプで一見すれば容易に確認出来るでしょう。

なお、皆さんに冒頭、客観的にお考え頂きたい事実がある！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
それはイオン・イトーヨーカドー等のバーゲンセールに陳列する、1万円程の安価な中国製自転車でも、製造上　　　　　　　　
当然行うべき作業工程は、手を抜かず基本通り行うため、そのフレーム溶接部には健全な塗膜が完成している。　　　　　　
それ故、僅か1万円の自転車にも、「塗膜欠陥」は存在しないという現実が、あの中国の製造工場でも確立して　　　　　　　　
いるということである。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

片やこれに対し国産800万円也。　トヨタ自ら「４駆の王者」と豪語するランクル200は如何であろうか？・・・
　　　　　　　　　
カタログでは、「☆一切の妥協を排し、今ある最高の技術を投入する！」・「☆すべてにクオリティを極める！」　　　　　　
等々、「最高技術」と「最高品質」を提供するかの様に、大層な宣伝文句を羅列するが、その実態は如何に・・・

リフトで車体を上げフレームを下方から検証すると、全く予想だにしない驚きの実態が露呈する・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
それは、その額わずか1万円の自転車にも存在しない「塗膜欠陥（ヒビ割れ・ハガレ・ハジキ）」である。　　　　　　　　　　　　　　
事も有ろうに、これが溶接部の随所に確認出来るが一体どう言うことなのか？・・・　　　　　　　　　　

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:09:33.45 ID:Xp4bPD1T0

はいはい、もう分かったから。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:55:31.42 ID:z5um9vxL0

写真も付けずにメール送って来たけど、言葉使いがジジイだったよw

認知っぽい。

さっさと死ねばいいのに。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 06:52:27.43 ID:9vK8gs8YI

>>489
>ハイオクの方が優れてるのにな

トルクではディーゼルが圧倒的に勝る。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 09:29:17.33 ID:EyXOCAyP0

ディーゼル信者にはたまらないんだろうな
俺はハイオク仕様の方がいいけど

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 11:15:47.56 ID:3ajuJ3+30

今のディーゼルエンジンはいくらトルクがあっても買う気しないけど

将来的に低圧縮・低振動・低騒音が
ランクルのような極限の耐久性が必要なエンジンでも実現できれば
買いたいですね

すでにCX-5のような乗用車では成功しているのですから

まあ電池開発に一生懸命のトヨタを見ると
ランクルに載せれるような次世代ディーゼルはいつのことやら

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:55:07.82 ID:LFaE3YVY0

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r99633686

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:23:56.45 ID:cCXlBVm20

ディーゼルはブルブルするの気にならんのかね？

せっかく静粛性高い車なのに…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:26:49.96 ID:F5GB35XF0

仕事用でレジアスSGLディーゼル乗ってて
通勤でランクルなんだけど、ランクル静かでいいよ！
ランクルのディーゼルはいらないな～＾＾個人的意見です。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:00:13.16 ID:RVi8NhO40

普通に売っているYo

http://www.quattrosports.net/sinsya.html

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:14:49.00 ID:4gdU4UnS0

ホントだー

でも諸経費入れたらたぶん1000万いくね

誰か問い合わせた人いるかな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:21:15.05 ID:PN+mQZwH0

ユーロ6が施行される2015年以降、日本にもディーゼルモデル導入されるぞ。
燃費は悪化するが350馬力のハイパワーバージョンも出すそうだ。
楽しみだぜ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:04:16.38 ID:AXSg6t1G0

現行200も買えない軽油厨は来なくていいよ

目ざわり

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:15:43.05 ID:BTS4/BvA0

>>514
リチウムイオン電池のディーゼルハイブリッドになると聞いたが？
トヨタは大排気量のディーゼルを単体で搭載することはないらしいぞ。
よく分からんが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:53:53.06 ID:53CHscz/0

燃料電池のディーゼルプラグインハイブリッドって聞いたぞ。
よくわからんがw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:28:59.39 ID:13GUjE3w0

原子炉でいいよ、もう

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:30:06.49 ID:T62bvSxh0

ディーゼルハイブリッドはすでに大型車やレンジで採用されている

トヨタへのインタビューでは
「アドバルーン的に採用することはできても市販車に搭載するにはコストの壁が大きい」
とのこと

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:59:15.65 ID:Hx3Dcu9O0

ハイブリッドとか、渡河するときに感電しそうだよねw
まぁみんな舗装路しか走らないだろうけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:04:30.80 ID:FBc+q86U0

悪路走行車にハイブリッドとかねw

ディーゼルもトルクより、雑食で最悪の場合、灯油とか重油とかで走れるのが人気の理由だからね
だからハイオクを嫌うんだよね
長距離ドライバーでもないんだから、一般家庭には燃料高なんてあんまり関係ないのに
それでも燃料が気になる人は、ミライースでも乗ってれば良い

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:58:40.01 ID:T62bvSxh0

リッター４０キロのプリウス、１５年発売へ

やはり経営の軸はは電池とアトキソンだな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:53:33.62 ID:FBc+q86U0

アウトランダーで電池は怖くなったんじゃない
最近のTDKの加湿器で分かるように、電気部品は何年経っても問題になるし

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:57:30.24 ID:Wq51P26rO

>>515
車選びの条件に燃費、燃料代の良し悪しが入って何が悪いの？
良いに越したことないだろ。
だからプリウスがこんなに売れてるんだし。

新車で買ったからって優越感に浸ってるほうが小さいよ。

もっと高い車なんていくらでもあるから(笑)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:59:03.26 ID:Hx3Dcu9O0

やっぱ三菱って、もはやヒュンダイ以下だよな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:20:36.92 ID:ex/FRrwT0

ぶよぶよのボディをなんとかしてくれ。
トヨタさん

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 07:59:13.56 ID:vOyBtsrL0

>>524

ハイオク仕様のランクル２００スレで
その様な発言をしている自体が場違い。

プリウススレかドイツ車スレに行って下さい。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 08:25:32.47 ID:EM0HEAFa0

車両価格の割りに燃費が劣悪なことは間違いない
大きくて重くて4WDでハイオク仕様でタイヤもでかいから仕方ない部分もあるが・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 08:30:49.61 ID:vGw+qmA50

>>527
軽油好きは分かるんだけど、現実認めず、批判ばっかりで最後はドイツ車最高って人がいるんだよ
ディーゼル車は１０００万で買える事が分かったのに、なんで考慮しないんだろう
自分に都合の悪い事は全てスルーしてて、プリウスの燃費とか持ち出すしw
プリウスのデメリットとかは言わないのにね
普通新車で優越感なんて発想自体が無いから、ドイツ君はただの妬みだったんだな
トルク云々はすっぱい葡萄だったんだなー

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 08:44:26.86 ID:jIvxHcfE0

>>515
>>527
>>529

おまえ>108だろ？
ディーゼルを意味不明に敵視するバカはおまえしかいないもんなあｗ
ランクル200後期とW212の350bluetecを所有してんだろ？？
で、W121のESP解除の仕方は分かったのか？
車スレ住人で自分の車のESP任意解除方法を知らないわけないんだが？
あっ、脳内だから無理かｗ

しかし、どのスレにも脳内キチガイが必ず一匹はいるもんだな
スレ開いた瞬間にこのバカのレスが目に飛び込んできて爆笑したわｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 08:50:41.42 ID:1HmwjlgC0

ZX候補なんだけど、車体価格で他のも探したら、
100万程高くなるけどやっぱりレンジローバースポーツの安い方か、ディスカバリー4になるんだが、
ぶっちゃけレンジの方がよくね？w
エアサスで乗り心地良さそうだし、高級感とかブランド力とか牽引の姿勢制御とかもあるし諸々。
ZXの方が優れてる点って燃費以外ある？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 08:50:44.56 ID:uroblQQd0

燃費は良いに越したことはない・・・正論
だからディーゼル使用が出たら大部分がディーゼルになる・・・疑問
ランクル200の魅力は燃費の向上とは対極にある・・・いえてる
結論：海苔たけりゃ燃費には目つぶらにゃ無理だな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 08:53:32.60 ID:uroblQQd0

ZXが優れている。　ヒント　ランニングコスト

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:21:58.24 ID:F7hmQGDo0

>>533

でも自動車税同じじゃね？
だったらスペックもステータスも上のレンジの方がよくね？w

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:45:16.35 ID:vOyBtsrL0

>>530

不毛な言い争いはしたくないが…
108ってなによ（笑）
全然違う者だよ。

あとここに沸いてる脳内じゃなく
純正２００後期乗りだから。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:57:40.64 ID:jIvxHcfE0

>>535
そうなんだ
2chに1日中張り付いてる脳内君は言い訳も一流だねｗ
本当に頭が悪いな爆笑したわ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:58:00.32 ID:hH2iX/eT0

トヨタ信者(バカ)だもんで、ランクルにしたわー。
「ランドクルーザー」が良くて乗ってるから、比較する車も無いしな。
ディーゼルバカ、ドイツ車バカ、電子レンジバカも多いんだなぁ。

じいさんの代から、うちはトヨタしか乗らない。大きな不具合ないし。

他のメーカー選んで、ハズレ引いて、対応悪いじゃ自殺したくなるだろうな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:04:29.47 ID:jIvxHcfE0

脳内必死すぎるｗ
どんだけバカなんだよ
年がら年中このスレに張り付いてろよ死ぬまでｗｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:16:03.10 ID:bSWRRwoHi

>>536
爆笑はひとりじゃできないってＴＶで言ってました。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:18:14.58 ID:vOyBtsrL0

>>536

あまり板を汚したくないんで
422　は自分とだけ言っておくよ。

貴方も２００乗りなら本来は有効に話す間柄なんだがな。
残念だよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:38:48.63 ID:vGw+qmA50

>>540
俺が君にレスしたばっかりに変な罵倒を受ける結果になってしまったみたいですまん
俺もベンツなんかは乗ってないんだけどw
１０００万でディーゼル買える事が分かったのに、何が不満なんだろう？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:40:28.22 ID:ax164ynA0

536=プラド

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:54:29.78 ID:vOyBtsrL0

いや、ありがとう（笑）
構わないよ！
色んな人間いるだろうし
２００乗りなら恥ずかしい限りだし
そうじゃないなら的外れな論点をずらしながら
妬みひがみの哀れな人間だと思うし。

ランクルが好きで話題がしたい人が来る場所だろうから
次からは相手にしませんよw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 12:03:28.88 ID:jIvxHcfE0

>>539
>>540
>>541
>>542
>>543

みじめな自演乙ｗ
しかも連投ｗ
よほど気になったようだねｗ
数字を全角と半角を使い分けて他人になりすましてるつもりなのか？
なかなかお目にかかれない低能ぶりｗｗ
小学生低学年ぐらいの知能だなｗ

さすが脳内、やることなすこと全て嘘ｗｗｗｗｗ
ageてやんよｗｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 12:38:27.47 ID:EM0HEAFa0

並行のランクルディーゼルならBMWのX5のディーゼルの方がいいと思うんだが
値段が一緒だしパーツの供給も安心できそう

或いはディーゼルが好きなんじゃなく燃費を節約したいだけならRX450hかアルファード･ヴェルファイア･エスティマHVにした方がよくね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 13:08:50.93 ID:F7hmQGDo0

>>545

X5のディーゼルいいよなぁ。
あれがZX並みの安さだったら、間違い無くあれなんだが・・・
来年モデルチェンジみたいだけど、安くならねーかな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 14:01:14.03 ID:ax164ynA0

燃費は年間何万キロ乗るかで価格差に影響してくるだろうね。俺は年間5000キロ程なのでハイオクでもかまいません。普段はプリウス乗り回してます。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:43:14.95 ID:uroblQQd0

>>534
最初の3年だけなら変わらないかも知れない。新車保障が切れるとLRは酷いぜ。
トヨタははるかに良心的。LRはアッセイ、アッセイでボリまくり。
しかも各部が脆弱で壊れやすい。車検前に乗り換えるなら良いかもね。
ただし、リセールはトヨタがはるかに良いよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:44:16.39 ID:vGw+qmA50

>>547
セカンドカーにはプリウスは最高だね
ただ、バックモニタと、目印は必要
休日のサービスエリアのプリウスの数は異常w
新興住宅地の黒プリウスも異常
それだけ、あの価格で高性能の車ってのはあるけどね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 16:41:56.15 ID:ax164ynA0

>>549
確かにプリウスは丁度いい車ですね。私にはセカンドカーではなくプリウスがメインになってますけど…。プリウスで年間25000キロほど走ります。ランクルは家族五人での遠出用となっております。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 16:42:17.86 ID:jIvxHcfE0

脳内は当然ながら実車のことを何も知らんから、リアリティのあるレスができないんだよなｗ
今度はプリウスだってよｗｗｗ
こんな分かりやすいバカ自演、今どき珍しいｗ天然記念物に指定したいｗ
自演君は２chが生き甲斐で人生そのものが嘘の固まりだもんなｗ
普段はプリウス乗り回してます（ｷﾘｯ
セカンドカーにプリウスは最高だねっ（ｷﾘｯ
死ぬまで自演してろｗｗｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 17:02:24.67 ID:/Dc1TCID0

551ってベンツ乗ってるんだよね？わざわざ他スレ来て何阿呆晒してるんだろう？
ベンツは車種によってはいい車だと思うけど、こんな奴がベンツオーナーだと思うと
他のベンツオーナーがかわいそうだね。

普通は愛車スレ常駐で荒らしに他車スレになんかいかないと思うんだけどなー。
（ｷﾘｯ　とか草生やして阿呆丸出し　コイツ年齢幾つなんだと思うね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 17:38:00.89 ID:VG1Qv+SF0

>>551
あんた　ウザい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:13:23.33 ID:FYIzPVtS0

551ってランクル200乗ってるの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:15:40.09 ID:hH2iX/eT0

人気な車は困るね、妬まれて。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:56:47.30 ID:bXJviuBV0

なんか荒れてるが・・・

後期ＺＸなんだけどマルチテレインモニターを走行中つきっぱなしにする方法無いのかな？
走り出したらナビの画面に戻ってしまうんです

知ってる人いますか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 19:25:45.46 ID:EM0HEAFa0

プリウスとか燃費の良い車と2台体制にするよりランクル1台で全て賄った方が安上がりなんじゃね？
ガス代は月に数万節約できても車検や税金や保険や駐車場代や諸々の費用を考えると

まあガス代のために2台持ってるんじゃなく家族用とかで2台必要だから持ってるんだろうけど

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:32:00.42 ID:vGw+qmA50

ベンツ君は批判するけど、絶対人の質問には答えないからね
そして、自分の意見に反対すると、自演だからね
ランクルを貶すだけならこないでほしい

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 09:50:53.77 ID:nERscQWP0

またクソ自演低能脳内ランクル200後期型脳内オーナー君が1人で自演しまくりかよｗｗｗ
朝っぱらから笑わせんなよ人生ウソの固まり君ｗｗｗ
前レスを読めば一目瞭然、質問に答えない、脳内だから答えられないのは脳内君だろｗｗｗ
で、俺がなんの質問に答えてないってｗｗっｗ？？？
おまえこそ年いくつだ？
さっさと社会に出て自分の食い扶持は自分で稼げやｗｗｗ
親を泣かせんじゃねえぞ糞ガキ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 10:12:40.19 ID:qER/yYFF0

よそでやってくれ

561 ：531：2013/03/29(金) 10:26:30.46 ID:MjII9X0Z0

200とML350のガソリン車を10年所持する前提でコスト計算してみたら、
20万ぐらいの差になった。
ますます迷う。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 11:07:53.93 ID:n5rxSgo50

>>560
スルー

>>561
それなら無条件に直感で決めれば
直感って今までの人生の集大成らしいから
将棋の羽生が言ってた様な　「手が勝手に指す時が、最良の一手である場合が多い」って
２００もML３５０も良い車だから、悩むのも楽しさじゃないかな
１０年後はリセールが圧倒的２００だろうけど、１０年生きてる保証なんか誰にもないし
毎日笑顔で運転出来る車を買うのが一番だよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 11:10:19.10 ID:6i3HeI8f0

皆金持ちだな
俺は素のAXで満足してるんだが
プラドの一番高い奴と同額なんだけど見た目は上級に見えるから俺には十分

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 12:25:18.89 ID:kOQaS6ZPO

>>515
マジェスタごときと同じエンジンの、ダウングレード仕様で満足してる情弱が何を偉そうに。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:35:08.73 ID:Q47Vv1Os0

>>561
ML10年も乗れば故障無しは有り得ないと思うんだけど
それも計算に入ってる？

5年目以降はかなり激しいよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:58:28.84 ID:MjII9X0Z0

>>565

え？

じゃぁ200の10年間の裏付けされた平均修理代金と
ML350の10年間の裏付けされた平均修理代金教えてw

それを言ったら、事故る確率とか交通違反をする回数とかも計算入れないとおかしくなるよね？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:29:18.55 ID:ePh2vQ1D0

メルセデスは新車でも1年目から動かなくなる程壊れるの覚悟で買う車。
その為にメルケアがついてると思うべし。
新車で壊れようが現行型ならステイタスがまかり通るのもまたメルセデス。
中古含め型落ちメルセデスは常識的にナシ！
メルセデス乗ってる人は5年も乗らない人が多いのも事実。

ランクルはメンテしなくても動かなくなる程壊れる可能性は新車登録から10年間はほぼナシ。
これもまた現実。
要は好きな車乗ればいいだけ。それぞれ良さ悪さがあるんだし。

俺はいつ壊れるかわかんねー車はもうこりごり。
よって200が気楽で最高。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:35:33.30 ID:cwMRGTQb0

むきになるなよ・・・。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:09:21.17 ID:nERscQWP0

脳内君、がんばりたまへｗｗｗ
爆笑ｗｗｗｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:19:13.15 ID:yPAeHNLW0

>>567

根拠全くないよねwww

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:45:45.78 ID:MjII9X0Z0

>>567

こいつレンジの時も壊れるとか根拠の無い事言ってた奴かwww
しかもリセール厨ワロタw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:51:14.23 ID:qER/yYFF0

>>564
URのこと知らないんだったらせめてググってから書けよな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:53:03.65 ID:6i3HeI8f0

>>567
参考までにこれまでに乗った「いつ壊れるかわかんねー車」の一覧を教えてください

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 19:26:26.27 ID:ePh2vQ1D0

>>573
W216　CL600　エンジンヘッドオイル漏れ、ATオイル漏れ
E39　540i メータードット欠け針動かず、右折時希にエンスト

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 19:29:21.72 ID:kOQaS6ZPO

>>572
は？ただの排気量減らされたダウングレード仕様じゃねえか情弱
本国仕様がフルスペックじゃないとか、ちゃんちゃらおかしいわ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:50:33.07 ID:XkKPnM0Y0

軽油厨とか言ってんのは本当に脳内なんだろうなｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:56:27.83 ID:NpnTyWoq0

>>571　ベンツのことは知らんが、
自分が経験したことが根拠なんだがな。
オレは3rdレンジｘ2、2ndディスコ海苔だった。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:00:50.02 ID:XkKPnM0Y0

>>577
どこが壊れたんですか？
修理どのくらいかかりました？
参考までに

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:23:07.40 ID:MjII9X0Z0

>>577

おまえのホントかどうかもわからん経験だけで全世界のレンジが壊れやすいって根拠凄いなwww
O型はおおざっぱとかの血液型占い並みに信用あるなwww

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:09:27.86 ID:n5rxSgo50

そこまでムキになって２００貶めて、外車を持ち上げる
そして大好きなIDを変えてるけど、攻撃的な文脈、草、情薄・脳内などの２ちゃん語
アンカーの後の空白とかバレバレ

ディーゼルは１０００万で買えるから買いなさい
日本国内はハイオク仕様しかありません
外車がいいなら外車スレへどうぞ

まあ、恥ずかしいぐらいに連投したもんだな
５６６で事故る確率とか交通違反をする回数とかも計算入れないとおかしくなるよね？という文章見たとき
悲しくなったよ　ここまで馬鹿なんだって
運転する人が同じだったらそこは変わらないよね・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:13:41.12 ID:ZMi8uFbU0

バカの一つ覚えみたいに情弱情弱言ってる奴なんかうざい

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:33:21.89 ID:+LbkdGQ40

レンジローバースポーツって名前だけでレンジじゃない奴だよね？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:00:56.79 ID:aoWOEK/s0

>>582
はいはい、スレチ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:47:05.01 ID:fqu4YRIX0

>>580
おー　よちよち
そんなに　ないて　どうちたの？
ぼくちゃん　いじめられたの？
かわいそうでちゅねー
ぼくちゃん　おとし　は　いくちゅなの？
ここは　こわい　おじちゃんが　いっぱい　いるから　ぼくちゃん　には　まだ　はやいでちゅよ
あめだま　あげるから
おかあさん　の　ところ　に　かえりなちゃい
おっぱい　いっぱい　のんで　ねんね　ちなちゃいね　

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 10:15:20.38 ID:FCK5ezeR0

>>584
ここはランクルスレだよ、お前が帰れ！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 10:37:34.77 ID:pAAUyYBT0

>>585
事故る確率とか交通違反をする回数とかも計算入れないとおかしくなるよね？
事故る確率とか交通違反をする回数とかも計算入れないとおかしくなるよね？
事故る確率とか交通違反をする回数とかも計算入れないとおかしくなるよね？

ランクル関係ないしねw
交通違反は泣くぐらい笑ったwww
ベンツ君改め交通違反君ね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 11:55:33.27 ID:fqu4YRIX0

>>585
どちまちたか？
ぼくちゃん　の　おもいどおり　に　ならなくて　いらいら　しちゃったんだね　
かわいそうに
おー　よちよち
ほらほら　なみだ　を　ふいて　おかあさん　の　おっぱい　のんで　おいで＾＾ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 13:34:15.22 ID:gF4uI3590

>>584 587

気持ち悪すぎてドン引きです......

589 ：531：2013/03/30(土) 15:48:18.97 ID:r9NdCgJI0

おまえら勘違いしてるけど、俺本当にZXと他車比較してるんだけど。
一連の煽りとは全く関係無いよ。

それに、事故とか違反の確率って書いたのは、
>>567が全く根拠がない偶発の可能性を計算に入れろと的外れな事言ったからだよ。
レンジに対して200が優れてる点を上げろといっても、根拠が無く壊れるから駄目。
じゃぁML350だったらというと、これも壊れるから駄目。

今のところ真面目に200が優れている点を書いた奴無しw

>>582

そう、レンジが買えない貧乏人が買うスポーツだよ。
それでも200より優れてるよね。
値段的にはZXよりちょっと高いぐらいだけど燃費以外に200が優れてる事ってある？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:15:28.39 ID:r9NdCgJI0

で、マジ書き込みするけど、
価格的にはDiscovery4 SEで比較すると、
車の性能としては、
エンジンスペックもアプローチアングル、デパーチャアングル共にディスカバリー4の方が良いね。
しかし、燃費悪すぎなのとエアコンが4ゾーン制御なのかわからんのと、シートヒーターとハンドルヒーターがオプションなのがいまいちだな。
ラゲッジスペースはサードシートが無いので便利そうではある。
あとは内装ですかね。
これは実際に見てみないとなんとも言えんが、ダッシュボードをオプションで革張りにできるの良いなw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:05:02.69 ID:KEhBI9SG0

輸入車なんて絶対いらんけどな、俺は

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:13:59.67 ID:4tsAKAfD0

日本車は絶対的な性能を犠牲にしてメンテナンスフリーを目指している

輸入車はパフォーマンスを高めてある代わりに消耗品と割り切っている部分が多い

よってパフォーマンスが高い輸入車はたとえ試乗レベルでもよく感じるわけだ

所有して年数がたつと消耗品の交換が増えるので、メンテナンスフリーに慣れた日本人は壊れた壊れたとギャーギャー言い出すってわけ

昔から良く言われてるように
国産は良妻賢母
輸入車は美人キャバ嬢

ただ良妻賢母が全員不細工なわけではなくて
200のようなそこそこな美人もいるわけだよ

まあ美人な嫁がいてキャバ嬢とも遊ぶのが一番いいと思うよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:35:10.98 ID:pAAUyYBT0

>>590
マジレスするけど、外見
d4見てみたけどありえない　特にリアの画像とか・・・
ディフェンダーだっけ？無骨なやつ　あれとかは良いと思う所があるけど
d4は無い

前のレスでもあったように、２００は世界の発展途上国の国王とかも乗るレベル
朝青龍も乗ってたかな
それぐらい、金の余ってるような人間が選択する壊れないと世界から評価されてるのが２００
外人さんの車扱ってる社長の話
「私達は、高い金払って、日本に日本車買いにきてるのに、なんで外車買ってる日本人がいるんだろう？」
その中でも、ランドクルーザーは最高だと

まあ、君にはカタログスペックじゃないと、根拠にならないんだろうから、説明にならないかもしれないけど
d4の画像を見て愕然とした
あれはねーよw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:40:40.66 ID:fqu4YRIX0

国産が高耐久なのはその通りだが、
だからと言って、今の輸入車がそんなに壊れるか？
2000年代にはいってから外車の信頼性は著しく向上してると思うけどね。
全ての輸入車に乗ったことなんかないから断言はできないが。
たとえば、輸入車のどんな部品が壊れやすいんだ？
パフォーマンスの視点で見れば、最近の欧州車はブレーキローターやパッドの材質を
パフォーマンス重視の本国仕様からスピードレンジの低い日本に合わせて、
効きを下げてダストレス、ロングライフ仕様にしてるぐらいキメ細やかになってるぞ。
ま、そこまでやってるのはドイツ車だけだけどな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:07:23.24 ID:FCK5ezeR0

>>594
まー、分かるが、壊れやすいってイメージを払拭出来ない。
もちろん、どうしても輸入車じゃなきゃいけないと思うなら、それは勝手でしょう。
輸入車で乗ってみたい車はわんさかありますよ。
けど、200よりドイツ車の方がいいぜ！とか言われて、乗ってみたら壊れました！とか発狂もの。
責任取れるだけの自信があるのか？

金をドブに捨てていいなら、それも受け流せるんでしょうけどね。

あと、スレチなレスを必死に書き込むやつ、邪魔だから。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:15:40.32 ID:fqu4YRIX0

>>595
>けど、200よりドイツ車の方がいいぜ！とか言われて、乗ってみたら壊れました！とか発狂もの。

誰もこんなこと言ってないんだが？
何と戦ってんの？
勝手に発狂してろカス

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 19:09:58.08 ID:4tsAKAfD0

ZX2013モデル
往復560㎞の高速道路
渋滞なし
給油後平均燃費9.2km/l

慣らし運転中につき2000回転以下の巡航でしたが
予想外の好燃費となりました

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 19:33:19.57 ID:FCK5ezeR0

ID:fqu4YRIX0

ごめん、君は眼中にないから。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:00:14.26 ID:mGlmV2UP0

他車との比較は良いからさぁ。
ランクル乗りに有益な情報書いてくれよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:46:38.70 ID:chZ0Y5Dn0

>>597
なんだ燃費は俺のZXと一緒だね
MCで良くなったのかと思っていたよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:05:12.93 ID:chZ0Y5Dn0

まぁ故障フェチの英国オタ君はこれ読んでくださいな

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/landrover/rangerover-sport/F001/urev/detail/LRS004F001M003K006-2/?rnum=0

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:16:28.89 ID:4tsAKAfD0

>>600
4.7L　5ATの前期はZXがグレードにないからねー

中期の4.6L　６ATになってからZXがラインナップされたから
燃費は一緒のはずですね

2012MCでは燃費に関係するような変更はなかったし

でも僕のZX
サードシート外してるからかすかに軽量化してるんだよ

まあ嫁40kgだから載せたらほぼチャラだけどね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:28:49.92 ID:chZ0Y5Dn0

>602
2013MC車だろ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:04:19.04 ID:r9NdCgJI0

結局ディスコよりも優れてる所を言えるZX乗りはいないわけか。
比べないで買っちゃってるのか、脳内しかいないのか。

あれからYoutubeでディスコのインテリアとか見てみたけど、
内装思ったより良くなかった。
特にメーターが寂しい感じ。

予算で100万余裕があるならドイツ車の方がよさげだな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:12:51.50 ID:r9NdCgJI0

>>601

中古車の話じゃんw

てかZX乗ってるなら、良い点教えてよ。
故障とか信憑性の無い事項はどうでもいいからさ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:31:30.18 ID:cAAu4qeF0

>>603
一部改良とＭＣを使い分けてました
2013です

>>605
レンジは欲しいけどZXの倍以上の価格だからなかなか勇気がいるでしょ
ディスカバリー４がZXと同価格帯で性能的にも似ているけど
レンジが存在する限りちょっとなー

200買う前にディスコは一応真面目に検討したけど
やっぱりエアサスの不安感かな

ZXの車高制御(4-wheel AHC)は油圧だからやはり耐久性にすぐれると思う
万が一AHCシステムが故障した場合でも自動的にノーマル車高固定となるだけで
走行には影響しないとの事だし

あとは見た目がZXのほうが好きということ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 05:59:27.63 ID:8Pi7J9NX0

足回の電子制御って発展途上国では敬遠されないのかなあ？

ところで今更の話かもしれないがグリルガードって今の車って付けられないの？
まあ付けるつもりは全くないけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:24:12.20 ID:DB8vBK8V0

付けてる写真は見たことある。
ぐぐろう。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:49:17.26 ID:HVuf+5880

極希に見かけるけど、事故の時歩行者を金属バットで殴り倒してでも自分の車を守りたい人なんだなと思うわ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:49:28.67 ID:9P7P44zb0

200用グリルガードならヤフオクに出てるよね。五万前後だったかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 08:01:49.88 ID:SXTzMgQd0

北海道はマジで鹿の飛び出し事故がよくあるから
しし狩りバンパー多少は意味あるけど

ファッションとしては時代遅れだわな
どうせやるならハイリフトして意味なくウィンチもつけよう

でもそゆの着けたらプリクラとかカメラとかどうなるのかね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 08:25:42.60 ID:9vpcR10K0

>>606

やっとまともなレスもらえて嬉しい。

サスは一理あるね。
エアサスの方が乗り心地良さそうだけど、試乗してないからわからんけど、
気になる点ではありますな。
あと牽引の姿勢制御機能もあるみたいだし、それがどんなものなのか。

たぶんオフっていっても俺の場合は林道ちょっと入るぐらいだろうし、
将来的にキャンピングトレーラーも視野に入ってくるので、悩める点ではある。

やっぱし試乗するべきなんだろうけど、ランドはディーラー少ないのは確かにマイナス。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 09:58:04.55 ID:s5fa1liS0

ディスカバリー４はコーナーセンサーはオプションなの？
俺がＺＸで入る入口の狭い駐車場で入るのに苦労してたから。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 10:19:07.15 ID:KvowS80Y0

下手糞なだけ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 10:22:21.59 ID:9vpcR10K0

>>613

サラウンドカメラが標準でリアセンサーは標準らしい。
フロントはオプション。

200は65万のナビと、それでサラウンドカメラ選択できるようになるから、
そういう意味ではユーザーに選択権を与えている200の方が親切なのかなぁ。
よくナビ高すぎるって意見も見るけど、トータル的にDis4でも同じ価格帯になるって事は、
そんなもんなんだろうなって納得する。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 12:15:39.37 ID:4rXLGnGk0

>>598
質問に答えられくて逃げちゃったの？ｗ
無様だなあｗｗｗ
人生ウソの固まり脳内くんｗｗｗ

眼中にないから（ｷﾘｯ
だってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:09:07.31 ID:xWzFj+TD0

>>612
あれだけd4褒めといて、試乗もしてないの？w
ZXも持ってないし、お前が一番脳内じゃねーかw
たぶん・・・からのくだり全部妄想　将来的w　脳内爆発w　もーあんた半端じゃねーな
負けた　某国にそっくりの議論になっちゃうね　対馬の仏像返還みたいな　

あとZXも試乗車あんまりありませんよ
脳内さんはしらないだろうけどw
あのデザインってだけで俺は無いわw
リアの映像、ステップワゴンかと思ったwww

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:27:57.16 ID:SXTzMgQd0

200のMOPナビで使える各種カメラはやはり一世代前かなと思う

アルファードはパノラミックビュー等、200よりかはよくなっている
でもエルグランドのアラウンドビューモニターには全く及ばない

まあでもソナーとバックモニターさえあれば充分だけどね

文句言いながらもワイドビューフロントは見通しの悪い角でノーズをちょっと出すだけで左右がわかるから
結構役に立ってるな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 14:22:02.50 ID:RCoFUEb80

２ドアで小型のランドクルーザーが欲しいのですが
お勧めあったら教えてください

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 15:19:56.25 ID:SXTzMgQd0

>>619
ランドクルーザー70のことかな
今のところ中古か並行輸入だね
別スレもあるから検索してみたら

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:11:26.09 ID:WyZsgTFAO

>>609みたいな綺麗事を言う奴はクルマ乗るのやめればいいのに

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:48:39.44 ID:g5hxChAM0

↑馬鹿

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:02:16.34 ID:HVuf+5880

>>621
お前、カンガルーパー(ｗ)つけちゃったり、アプローチアングルとるためにバンパー外しちゃったりするタイプだろ。
綺麗ごとでもなんでもなく、駆除されてくれないかな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:33:59.66 ID:WyZsgTFAO

鉄棒があってもなくても人間にぶつかりゃ相手が死んでしまうようなクルマなことすらわからないのかよ。
たかだか鉄棒外したか付けないか程度で良識派ぶりやがって、そんな下らないこと気にするならランクル乗るのやめればいいのに。
お前らみたいな良識派ぶった馬鹿が綺麗事並べるからランクルがどんどん軟弱になってったんじゃねえか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:44:18.98 ID:ZE01ZSVy0

別にカンガルーバー付けたっていいじゃん
痛そうな見た目の方が、歩行者の自殺願望も薄れる

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:50:53.58 ID:9vpcR10K0

>>617

オマエは何と戦ってるんだ？w
これから買おうとしてるんだから当たり前だろ。
ここで年収自慢できないからって、そんないきりたつなよwww

あと、別にDis4褒めてるわけじゃねーよ。
200と比較してるだけだよ。
おまえが勝手に勘違いしてDis4に嫉妬してるだけだろw

ZXだったらレンジと比較するの当たり前だろ？
まぁプラド乗りにはわからんかもしれんがwww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:52:53.73 ID:4rXLGnGk0

カンガルーバーｗｗｗｗｗ
脳内君がんばれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今時、土木下請けチンピラ屋さんでも死語だぞカンガルーバーｗｗｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:01:51.00 ID:SXTzMgQd0

心配しなくてもガードバーつけた200は見たことないから大丈夫だ
少なくても日本では

でも歩行者保護のあまりバンパーやボンネットをブヨブヨにするのはやめてほしいな

やっぱりエンジンにダメージをくらった時点で車は終わりなんだから

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:16:11.07 ID:4rXLGnGk0

エンジンにダメージｗｗｗｗ
ここ試験に出ますよーｗｗｗｗ
車終わりだよーーーｗｗｗｗｗ
クラッシャブルゾーンとかご存知でないｗｗｗｗ
うひゃひゃｗｗｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:22:19.80 ID:SXTzMgQd0

>>629
うっざ
ほんとめざわりだなこいつ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:31:37.66 ID:4rXLGnGk0

いいかい、よくお聞き。
社会に出て、自分で稼がないといけないんだよ。
いつまでもお母ちゃんのオッパイ吸ってられないんだよ。
今からでもいい、仕事を探しなさい。
自分で稼いで、200を買えるようになったらたいしたもんだ。
中古でもいいぞ。
自分の足で歩け。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:38:46.91 ID:SXTzMgQd0

>>631
200の運転席パーフォレーションシートの穴の数
オーナーだったら数えればわかるよな

所有している年式の数が答えられないならこのスレに二度と来るなよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:49:54.66 ID:4rXLGnGk0

>>632
知るかバカｗｗｗ
おまえはなんちゃらの穴の数をいちいち数えてんのか？
だったら画像でUPでもしてアピールしろや。
ごちゃごちゃ言うよか、画像一発でおまえの望み通りになるだろボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
脳内に限って、なんちゃらの数が～とか言い出すんだよなｗうぇｗｗｗｓｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:04:03.79 ID:4rXLGnGk0

俺もお子ちゃま相手にクソレスしてんだから
似たようなもんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃははははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:39:25.14 ID:xWzFj+TD0

>>626
脳内と人に言っておきながら、試乗もしたことないd4をZXと比較してたの？www
笑わせてくれるな　脳内君w
ZXもd4もプラドも持ってないのに、何を基準に語ってるの？
普通のオーナーは、ZXとレンジ比較するのは当たり前じゃありませんから

あとあれだけd4を褒めといて、褒めてないって　上の自分のレス読んでこい
まあ色んな人に論破されすぎて、いつもの赤ちゃん言葉か草を生やす逃げだろうけど
根性も金もないんだろうから無理すんな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:38:26.40 ID:izfWWkF30

>>635

おまえほんと頭わるいなw
てか、俺はめようとすんなよ。
俺は赤ちゃん言葉使って自演してるおまえじゃないよ？

あと、購入の為に比較してるんだから持ってないのは当たり前だろ？
おまえは比較するのに買ってから比較するのかよ？www
まぁどっちも買える金持ってるわけじゃないみたいだけどな。

ちなみに比較ってのは両方の良い所と悪いところを比べるんだよ。
おまえみたいに他車の良い所を認めない、悪いところは認めるってのは比較じゃなくてひがみっていうの。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:47:30.55 ID:izfWWkF30

4rXLGnGk0とxWzFj+TD0は同一人物

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:57:58.71 ID:W7Jg7cuL0

>>637
だいじょうぶ
みんなわかっているよ
うざきゃらの奴が自演してるの

633
634
連投からの
635自演

でも635の最後の2行で自分の事よくわかってんじゃんと感心したね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 01:39:26.89 ID:izfWWkF30

アホに利用されないためにも、Dis4よりZXの良いところ書いておくけど、

1. 燃費
2. メーターまわり&おそらくナビ
3. ハンドルヒーター、シートベンチレーションと前後シートヒーター標準
4. 4ゾーン独立エアコン
5. 18インチタイヤ選択可能
6. ディーラー全国にいっぱい

こんなところだろうか。
寒冷地で利用するつもりなので、3番と4番は必須なんだけど、
そういう観点だとAX-Gセレってかなりお買い得感はある気がする。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:25:55.57 ID:UeGh8mYT0

>>639
KDSSも付いてるしね

俺もそのつもりで契約行ったのだが、サンルーフだけは必須だった
そしてサイドメッキも大好きだった
そしたらZXになっちゃった

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:49:01.06 ID:P5AiknMR0

AX-Gは賢い選択だね

俺もZXにしたけど余計なものが付きすぎてる気もする

特に無駄だったのはサードシートのセミパワー
サードシート外して５人乗り登録したから全くの無意味

4-wheel AHCはOFFにしてるし
サンルーフは開けたことが無い

Gブックは登録してないからそれ関連のボタンが無意味

クルーズコントロールもいらない

そのかわりオプションでいいから内装を
木目調→本木目
メタル調→メタル
ビニール→本革縫製
として差別化してほしかったかなと思う

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:05:22.04 ID:izfWWkF30

>>640
>>641

サンルーフとか付けていくとZXに値段が近くなるんだよね。
さらにヘッドランプウォッシャーとかオートテールゲートとか、
使わないかもしれないけどベンチレーションシートあって損は無いよなって考えると、
やっぱZXかなぁって流れになる。
あと、サイドメッキも豪華に見えるし。

トヨタのオプション設定は巧妙だと思うわ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:15:52.26 ID:fATHq/ub0

パワーバックドアとAHCだけの為にZX選ぶしかなかったけど、外装だけならZXのパーツも流用可能だし
Gセレでもありだとも思う。

きっとモデル末期位にはインテリアセレクションみたいなの出るんだろうな。
追いかけてたらキリ無いけど。

個人的にはメガネ入れの部分のようにグローブボックスとかコンソールの中も
起毛素材とかにしてくれれば良かったのにと思う。

メタル調もフォルクスワーゲンのようなアルミっぽさがもっとほしい。
あとはZXにはドアのロッカー部にLXと同じ樹脂カバー付けてほしかったな〜。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:29:22.20 ID:yduxxnAr0

大は小を兼ねる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 13:43:33.28 ID:EDmFhDUP0

今どきは200万円台のフォレスターでもついているんだよ
パーワーテールゲートそのうち次期エクストレイルや次期ハリアーとかも追いかけるよな

今どきのプレミアムSUVはパーワーテールゲートが標準仕様なわけよ
サンルーフ以上のマストアイテム
オプション設定すらないAX--グレードはちょっとね
2014モデルくらいからAXもオプション設定解禁だろうな

備えあれば憂いなし

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 14:07:41.88 ID:fATHq/ub0

>>645
だね。今後はミドルサイズSUVでもパワーバックドアが当たり前になるだろうな。

ZX選んであと良かったと思うのはインサイドドアハンイルミとかシート先端が調整出来ることくらいかな。
ぶっちゃけセカンドシートのパワースライドとか一回も使ってないけど、メモリーシートとかやっぱあると便利。
冬場の厚着と夏の薄着でポジション使い分けれるし。

結局装備に関しては使わなくてもあればあったで便利なもんが付いてるし、ZX選んでおけば間違いないのは事実かもな。
車重が重いのがGセレに比べて難点だけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 14:15:38.04 ID:izfWWkF30

>>645

実はフォレスターも確認してる。
てか、フォレスター悪くないよな。
Eyesite使えそうだし。

来年出るディーゼルが気になる。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 14:24:55.66 ID:P5AiknMR0

パワーバックドアZXじゃないと選べなかったんだね
10万くらいだったからつけちゃったけど
個人的には無い方がよかったかな

バックドアが後方や上方に干渉しそうなところでは開閉できないと言った不便さ

あとは
閉まるの遅いし
いちいちピーピー言うし
結局下側は手動だし

まあ人それぞれ使用環境は違うから一概には言えないけど
なんでも電動にすれば便利というものではないと思うけどな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 14:59:47.59 ID:UeGh8mYT0

>>643
外装は流用でと思ったんだよ
そしたら、気がついたら価格差があんまりなくなってた（笑）
ホイールとかも２０インチ格好良かった
細いメッキモールみたいなのも、社外品も高かったし、工賃や工場に出す手間とか考えると
本当にうまい値付け　正直、駆動とか良く分からないけど、良い方がいいよね的にZXへ
全ての機能を使いこなせてもないしなー
ルーフレールのシルバーが無かったのが腹立たしかった

俺もパワーバックドアはいらなかったかな
ハリアーみたいに全部開けば良いんだけど、下が残るんで・・・
あと夜うるさいってのがある

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 16:22:16.68 ID:tuS5TvVC0

ウチの嫁は背が小さいから、閉めるときに重宝してるけども

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:17:27.94 ID:ihwgkpnI0

新型レンジスポーツが気になる。
ディスコのお下がりフレームじゃなくて、
新型レンジのアルミボディ使用で圧倒的な軽量化。
オフロードを走らない自分にとって魅力的だ。
プライスもランクルと競合するしな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:38:55.81 ID:fATHq/ub0

>>649
自分、ZXに箱替えするまでAXのZX仕様でした（笑）
実際はデビュー同時購入だったんでLXパーツ流用でしたが後にZXが共有だったんでなんちゃってZXになってしまって。
ルーフレールは自分202だから純正黒でも良かったけどBRANEWのクロームに変えました。
純正でシルバーあればホントいいんですけどね。
メッキモールなんかもOP物と微妙に違うし、後後のこと考えるとZXはホント上手い値付けですね。

>>651
新型レンジスポーツは自分も気になります。
何しろアルミ化での軽量化はすごいですね。鉄板叩いた時のドンドンて音なんか現行モデルでもいいなと
思ってました。ただ新型のリヤがあんまり好みじゃないかな。
実車見たら印象変わるかもですが。

自分もオフ全く走らないので、安心感とマテリアルの質感とかで「あっ、いいな！」と思う車はランクル以外にも
あるかな。でも臆病なので結局国産ばっかです。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:53:36.07 ID:usaL3xtu0

パワーバックドアの作動警告がうるさいとか言ってるけど
パワーバックドアって手動開閉したら壊れるの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:14:11.50 ID:P5AiknMR0

>>653
壊れないよ
ただ手動で開閉するならつけなくてもよかったかなって話

自分的にはせっかくつけたから無理に使ってる感があるから

本当はパワーバックドアじゃなくて
イージークローザーがついててほしかったな
手で半ドアにして最後モーターで閉まるやつ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:43:27.80 ID:uAKGbIjH0

レンジの方がいいよ！
是非レンジにしてくれ。

あまり台数増えるのも面白くないし。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:59:36.23 ID:XJIYO/JY0

>>655
そうだな。
今時の輸入車は壊れないし消耗品も国産並だから10年乗って維持費は同等。

それにランクルはレンジより優れている所も無いからレンジ買うしかないよ～ｗｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:10:59.11 ID:uAKGbIjH0

だよなー！
俺が乗ってるZXはでかいだけで、中身の無い車だからさ、
絶対に買わない方がいいよ。やめとけ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:44:44.59 ID:feZKHfPS0

アルファードHVと迷ってる
予算が足りないわけじゃないが100万安くて税金とガス代は半額だ
HVで静かだし中は広いしサンルーフはダブルだしシートにはオットマンが付いてる
ダサいのが致命傷だが家族は喜ぶんで

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:10:55.24 ID:FzRgnFzg0

>>658

アルＨＶは静かかい？
あの2400の雄叫びはチトうるさいような。
自分がＶ８なれてるからかも知れないが、スマン。

新型クラウンＨＶはそんなに気にならなかったが
家族仕様なら用途違うしね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:25:44.11 ID:iXsNtOvE0

確かにオットマンはうらやましいね。アルHVはリッター10キロ走るのかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:52:59.90 ID:pcVipDL20

アルファードw
ハイブリッドw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:28:39.96 ID:Xqz97pgT0

あーあー　クロカン車の板を壊れ物の英国製品やハコバンレスでで汚すなんて

そうそう英車もプライド捨てて日本製部品採用したおかげで１０年前よりは壊れにくくなったよな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:34:23.81 ID:uAKGbIjH0

アルファードはいい車だよ。
舶来モノもな。

ランクルなんて、絶対やめたほうがいい。後悔する。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:48:33.25 ID:b1fNSUUy0

ランクルいいかい！って聞かれると
ランクルいいかい？って聞き返す
こだまでしょうか？いいえ誰でも

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:05:13.12 ID:W7Jg7cuL0

ルーフレールって結構みんなつけてるよねー

皆さんはどうですか？

自分は板を室内に積むからつけてないです

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:12:53.92 ID:8w50HoJ30

レクサスはまだ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:39:43.48 ID:Y2whjmgH0

日本人は二人に一人がガンになる可能性がありますとか言ってるacのCMは怖いよね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:07:08.72 ID:NWAFZWVe0

リキッドｵｵー！！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:45:20.21 ID:oj3jqcg50

>>665
オレはつけてるけど何にも積まないし利用したこと一度も実はない

ただ、あると少し引き締まる？のとたまに自分で洗車してルーフ拭き上げる際に
掴めるので便利程度。
もちろんサードシートに人が座ったことなどもありません。たたみっぱなしです。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:54:44.32 ID:o+GqSthA0

ふふ、正直だね。
俺もルーフレールはデザインの為だけに付けた。
サードシートどころか、５人乗ることも滅多にないし。
たたむ時だけ電動を２～３回試しただけ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:06:11.09 ID:nWO0OELD0

ルーフレールにLX570用のクロスバー付けて早一年。俺も一度も使用してない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:13:24.94 ID:oj3jqcg50

>>670
全く同じ。セカンドシートをたたんだことすら無し（汗）
サードシートたたんだ状態で十分荷物積めるもので。
なので天井のサードシート中央部のシートベルトは天井できれいにたたまれたまま。

>>671
オレも付けた（笑）カッコだけでもちろん使ってませんが。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:21:31.21 ID:JFn4G2KK0

ルーフレールは完全にエアロみたいなオシャレ品だよね
あれがないと横のデブさが際立つ
個人的な感覚なんだろう　完全な嗜好品
俺は絶対欲しかったけど

俺は二世帯で、家族多いので、たまに出かけるのに、３列目使う
そんなに評判悪くないよ
まあ、７人でいいんで、アルファードとかのシート配列にしてほしい
キャプテンシートだっけ？あれはいいと思う

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:31:30.78 ID:lWfVaEUK0

ルーフレール装着している方多いんですね
自分は無い方の見た目が好みなのでつけませんでした

でも洗車時に取付用の部分がプラスチック板で覆われているのを見て萎えた

MOPなんだからそこはボディにしてほしかったな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:46:17.52 ID:RmPl15UA0

ランクルいいなあ
アルファード一台乗りだけど、この辺が嫁のサイズの限界なんだわ
ランクル一台だと色々大変だよね？
ああ、でも乗りたいなあ・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 11:01:36.07 ID:JFn4G2KK0

>>675
一回の人生だから、乗っちゃえ
元気で運転出来るのも、長くないんだぜ
嫁には「女性が運転する、大きな車ってかっこいいよな」って言えば大丈夫
子供を守るって意味での頑丈さをアピールするのも良いよ

アルファードの１台乗りなら、取り回し変わらないんじゃない？
アルファード運転出来る嫁なら、ランクルも絶対大丈夫
アルファードほど、運転しにくい、駐車しにくい車はないと思うから
一緒に仲間になっちゃおうぜ　前期の中古も安くなってるし、後期の新車もカッコいい　燃費悪いけど

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 11:19:35.77 ID:RmPl15UA0

おお　早々とレスありがとう
乗り換えは来年の車検時（10月）になるけど一度試乗させてもらおうかな
たまに女性が運転しているの見かけるけど、確かにかっこいいよね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:40:42.15 ID:7Nr99hhT0

>>667

カイショなしがＷ　嫁にぶつけられても愚痴るなよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 14:33:11.78 ID:lWfVaEUK0

>>677
来年の10月ならアルファードもFMCしているし迷うだろうねー
ランクルは2017にFMCと予想されているからそこをどう考えるかというのもあるかな

個人的にモデル後期は問題点も改良され、見た目も出し惜しみ無く洗練されているので
好きだけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 15:36:21.61 ID:RmPl15UA0

FMCは２０１７ですか・・まだまだ先ですね
そこまでは多分待てないけど、FMCのアルファードHVも気になっています。
何れにしてもまだ先の話なんでwこの先もあれこれ悩んでみます。
ありがとう。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:32:01.69 ID:8br000yk0

200の三列目シート外しちゃった俺としては
ロイヤルラウンジみたいなモデルがあったら最高だったのになと思う

結局2列目パワースライドで一番後ろまで下げても
クラウンの後部座席程度の広さにしかならない

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:37:15.59 ID:JFn4G2KK0

FMCは２０１７予定か
この間、後期納車だったので、４年は乗れるな
次はクリーンディーゼルとか、HVとかなんか変わってるだろうけどそれまでは２００で遊べるぜ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:36:54.24 ID:xXbyvqIv0

100のDTに今でも乗り続けていますが、わざわざ改造してサードシートを取り付けました。
たくさん乗れるのでサードシートは家族や、友人には評判は非常に好評です。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:11:23.18 ID:9Q6tnW+z0

後期納車いいですねー
４年と言わずもっと乗ってくださいな

おれなんかシグナス最終型だけどトラブル無しでまだまだ遊べてますよ
補助鏡対策やＰＢＳマフラー、ヒッチ、アルミとかそれなりに手もかけてるし
こないだ磨きに出したら202がビカビカに復活
８年前の輝きをとりもどしましたよ
海水にやられないように下回りのコーティングもして
改めて愛着がわきました

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:53:03.96 ID:a/oO1kxZ0

シグナスはもっとプレミアつくかと思ってましたが、あまり変わらないですよね！。
これからかな？
これから最終型は値が下がらないと思うからいいなー。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 11:14:40.23 ID:CIuPgxBv0

プレミアって面ではシグナスよりも100系ディーゼルじゃないかな。
とはいっても北海道とかで高額な100ディーゼル売られてるけど、結局売れずに在庫抱えてる業者ばかりだけど。
買取値も売られてる値段に比べたら激安だし、あまり惑わされない方がいいかと。
最もシグナスに限っていえば走行距離1万キロ程度の最終モノでインテリアセレクションとかなら多少いい値がつくかもですが。

200はガソリンだけなので順当に値落ちしてますね。自分は300出るまで乗り潰しますけど。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 11:28:58.54 ID:Jgb4zgH30

車でプレミア付くのは、２０年後ぐらいから
スカイラインや２０００GTなんかは凄い事になってるよね
ディーゼルの最終型が年式が今と近ければプレミアだったけど、１９年がラスト？あれから時が経ちすぎたもん
プレミアでは、率でいうとプラドが一番だったよね　黒のフル装備の１２０プラドは新車より高くなってた
それも一気に落ちたけど

２００は順当に落ちてるけど、後期は凄く良い　
あと数年この優越感に金を払うのだろうけど、惜しくないな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 11:40:15.57 ID:CIuPgxBv0

>>687
自分も昨年平成5年式のBNR32売りましたけどかなりいい値つきましたね。
元年式の21系ソアラ7Mも現在ナンバー無しで保管してますが業者見積りで結構高値言われました。

売ること考えて乗ってないのでその時次第ですが、200も大事にメンテしながら維持するつもりです。
景気が違うので一概に言えないですが19年に売却した215サーフ2.7SSR-Xはめちゃくちゃいい値段で売れたのが
驚きでした。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:31:19.66 ID:lVtRco4V0

>>688
はぐらかさんと値段書けよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 16:35:15.95 ID:NBcmiRvb0

作り話だろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 17:26:56.83 ID:GOAjiLj/0

作り話といえば
>>683
もだね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 09:10:38.26 ID:auNKF4Kl0

久々に来たけどある程度出尽くしたみたいだね
今日は１か月点検
いちお慣らし終了ってことでオイルも交換しとこっと
メンテナンスパック9万円の価値があるんだろうかと少し疑問だけどな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 12:38:29.61 ID:z6t0FBP30

シートの質何とかならないものかな。
ＺＸレザーシートなんだけど、３０分も座っていたら腰が痛くなる。
見た目は悪くないシートなんだけど、柔らかすぎるのか疲れるし座ってられない。
ＢＭＷの１シリーズの方が遥かに良いシートって、問題ない？

長距離ドライブ用に買ったＺＸだけど、長距離でこそ使いたくないクルマだわ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 12:45:54.45 ID:s9pDzskL0

>>693

立って運転すればいーんじゃね？w

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:00:18.06 ID:1PhUQM6b0

確かに柔らかすぎてダメだな、シート。立って乗る発想は笑ったわ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:19:05.88 ID:S0kHV6SP0

>>693
病院に行きなさい。
ただ腰が悪いだけなんじゃないの？
ZXは悪くない！！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:28:28.01 ID:gE3vbj2c0

30分で腰痛って、どんな姿勢で運転してんだよｗ
相当捻れた座り方なんだろうな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 14:19:52.91 ID:auNKF4Kl0

かわいそうに
そんな虚弱な腰じゃせっかくＺＸ乗ってもＳＥＸは無理だな

ところでみなさんボンネットのしみはどうしてますか？
自分はアティチュードブラックマイカにしたけどやっぱりブラックはブラック
気にすると手入れは大変です

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 14:48:09.55 ID:wd096cKv0

確かに、３０分で痛くなるなら、車より腰の異常を疑った方がいいな
パイプ椅子とかに仕事とか子供の入学式とかで仕方なく座れないし

>>698
２０２ブラックだけど、諦めてる
なんかある前日に洗車　最高の輝き

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 15:09:17.13 ID:s9pDzskL0

腰が痛くなるのは、シートでも姿勢でも腰の異常でも無く、ただデブなだけw
痩せろよ！！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 15:55:00.87 ID:wd096cKv0

よく見たら、例の外車荒らしだな
ZXを長距離ドライブ用って、あたかもメインじゃありませんよの伏線とかから
最後はBM、ベンツ、レンジ最高　って話へ

BM１最高だから、それにしなさい
俺は、あのバランスの悪いフォルムは嫌だけど

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:08:11.06 ID:+ejl95Wd0

おまえもいつもの荒らしだろ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:25:34.88 ID:s9pDzskL0

というか、>>701がいつもの自演荒し本人w

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:12:45.40 ID:kBIJFZlU0

レンジに買い換えなよ！
30分も乗ってられない糞みたいなZXは廃車にしちゃえ！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:22:17.03 ID:auNKF4Kl0

腰が弱いから満足さしたことないんだよ
そっとしといてやれ

>>699
洗車が上手なんですね
自分は洗車しても乾いたらしみみたいのが残ってしまいます
ボンネットだけなんですけど
磨いたらとれるんだとうけど
まだ新車だしそんなに簡単にシミになるもんかねって感じです

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:31:28.55 ID:hQAtUN150

叩きとフォローも自演してんのか。
精神を病んでるわ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:55:34.99 ID:VYF3paxV0

腰が弱いのは可哀想だな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 13:34:56.65 ID:rzsIrN8O0

ガラスの腰ｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 13:55:45.21 ID:FEkvgbXU0

脳そのものが作り話なんだろう

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:49:24.77 ID:JNPVmGzI0

全般的に日本車のシートは良くない
これは事実だ
ランクルに限らないけどね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:04:51.28 ID:+A2NWgfr0

セカンドのキューブだが、あの車格にしては良いシートに仕上がってる。
ランクルのシートは、1日1000キロ運転しても腰痛にはならなかったし、
全然疲れなかった。
シート良くないって言う人は、自分の体格に合うように、シートやステアリング位置を
調整できてないんじゃね!?

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:12:32.89 ID:M5e23LJuI

>>693
日本車はシートを小さく作っているから仕方ない。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:30:19.46 ID:VYF3paxV0

３０分で腰痛なるんだから、新幹線も飛行機も病院の待合所も駄目だな
ZXを悪く言う為には、何でも平気で嘘つくんだな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:25:33.09 ID:hITx7y0j0

原チャのすり抜けうっとうしいなー

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:35:54.40 ID:4x1ZbPhK0

原付を規制したらその分クルマが増えて渋滞がさらに酷くなるだけ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:23:47.39 ID:hITx7y0j0

規制はしなくていいけど
以前すり抜け原チャにミラー当て逃げされてえらい時間とられた経験があるから

ドラレコで警察が所有者割り出したら
乗ってたのは別人とかでややこしくて
やっと見つかったと思ったら挙句の果てに任意未加入で
マジェスタのミラー代7万が払えないときたからね

どうせ払えないならトラックに巻き込みくらって氏んどけば良かったのにと思ったよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:40:36.67 ID:6ztmqPWB0

だから、俺は左いっぱいに寄せておく。
違反者教習で習った。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:48:10.34 ID:M5e23LJuI

渋滞がなくなれば、バイクなんて誰も乗らんよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 02:38:46.92 ID:+HNFXCUX0

札幌には原付なんかほとんど走ってないよ
郵便屋さんぐらいかな

雪が無い期間はバイクを趣味で楽しんでる人がいる
そういう人はマナーも技術もわりといい
しかも道幅も広いからすり抜けされたとしてもかすられる心配はあんまりないし
リッターバイクなんか車じゃなかなか追いつけないよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:02:36.51 ID:77HN0Wmb0

俺はランクルで腰痛くならないな
シートのできはそれなりに良いのでは

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:40:27.23 ID:qXtE5RO60

ランクル乗って30分で持病の腰痛が完治しました

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:03:03.83 ID:ZfgQwyHI0

88,000円はやく払えよ！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:10:01.59 ID:tywFVWy70

>>721
薬事法違反だよ（笑）

後期２００、全然見ないなー
自分の車だけど、惚れ惚れするほどカッコいい　アーバンなんとかエアロ付きZX　ルーフレールも
友人は、Q７やカイエン乗りだけど、悔しいけどカッコいいと言ってた

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:31:29.52 ID:77HN0Wmb0

>>723
顔が変わって良くなったと思う、前期から変えたけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:31:18.33 ID:qgfBqQGB0

>>723
純正エアロって隙間コーキングしてあるの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 06:58:28.12 ID:umaL2lfC0

前期と後期ってバンパーが変わっただけだと思ってたけどフロントグリルも変更されてるのか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 07:25:59.48 ID:mZgoByf40

カッコいいよねえhttp://i.imgur.com/e3u71jZ.jpg

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 07:27:09.73 ID:mZgoByf40

みんなホイールは純正のまま？
何かオススメある？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:56:38.11 ID:36V7dB5t0

>>728
やっぱり２０インチ純正がカッコいい
社外品は、馬鹿に見える
メッキなんか論外
純正縛りみたいなのが自分の中にある　個人的嗜好だよね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:00:59.20 ID:5cut0vB80

>>729
わかるー。
GMGとか、24インチホイールとか、見るだけで吐きそう。

モデリスタバージョンはマフラー交換必須だね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:08:51.36 ID:umaL2lfC0

純正エアロってどうです？
ごてごてしたのはスキじゃないんだがフロントスポイラーだけつけようかと検討してるんだが

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:38:55.44 ID:bR6vTe8a0

俺はノーマルが一番格好いいと思う

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:42:41.04 ID:SaxXGrQE0

ディーラーはやたらとエアロ付けろと言うよね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:01:18.82 ID:qgfBqQGB0

>>731
純正のフィッテングはいいと思いますよ

でも個人的にフロントだけはバランス的に無しなのと
ごてごて感が無いのは継ぎ目のないフルバンパーだと思います

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:06:28.87 ID:/RHqBybp0

>>734
賛成。
商売的にも Dオプだと純利多いだろうし
本体利益以外として営業マン的に頑張り所。
精度は社外に真似出来ないけど

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:20:22.76 ID:PzslQIzI0

TE37一択

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:45:57.49 ID:WvfJ2VsaO

DOPの欠点は他人とかぶりやすいことかな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 14:46:30.96 ID:boNBOf6r0

>>731
俺はフロントとリアウイング、どちらも純正
それでなかなか気に入っている。

ホイールは前期ＺＸの２０インチ
前期AXの時に18インチはスタッドレス用にしたので。
（今は後期Gセレ）

あまりごてごてしないほうがいいと思う

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:26:47.00 ID:qgfBqQGB0

マフラーは将来的にどうするかとか考えといたほうがいいよ

あとあと無駄がでたり選択肢が少なくなったりするから

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:32:36.75 ID:36V7dB5t0

>>730
個人的な感じだと２４インチとかありえないよね
発想にも無いレベル

エアロは、オプションのアーバンスポーツの方付けてるけどいいよ
ノーマルだと、少し寸足らずみたいなイメージ
少し寂しいかなーみたいな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:03:54.05 ID:LEc25lSl0

俺はフロントはモデリスタだけどマフラーは換えたくないのでリヤはアーバンのエアロ
メッキ加飾があるのでモデリスタと合わせても違和感無いと思う・・・多分
アルミは純正が大人びて良いよ22.24の大径キラキラホイールは恥ずかしい

って言っても20日以降納車なのでまだオーナーじゃないんだけど

今は窓のフィルムを追加で発注するか悩んでいるところです
皆さんどうされていますか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:25:30.48 ID:5cut0vB80

フィルムは純正のグレー。
暗いかな？と思ったけど、気に入っている。
ただ、紫外線に対してはクリアのほうが有効みたいなのと、
ドライブで景色を、なんて考えると、正解だったか分からない。

プライバシーって意味では満足度は最高なんだが。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:54:06.38 ID:PzslQIzI0

>>741
フィルム施工しました。トヨタの中で選べる一番濃いやつ。夏場とか満足してます。フィルム専門屋さんの濃いやつと比較するとやや薄い感じでしょうか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:20:16.51 ID:LEc25lSl0

>>742
>>743
純正でも結構濃そうですね
子供は手を離れてセカンドシートは空いておりドライブ景色は関係無いので
施工する方向で考えます、ありがとう

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:02:10.17 ID:yGozViGQ0

パワーの無いランクルに20インチでさえ履かせる意味が分からない。
峠でも攻めるのか？
2.5トンの慣性ドリフト半端ねえぜうおおおお
馬鹿？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:58:03.14 ID:boNBOf6r0

>>745
お前が馬鹿

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:06:05.82 ID:G8ixU8t/0

>>556
走り出したら、カメラのボタン
しばらくは、カメラになってる

ZXだけど、高速で河口湖～都内で燃費が10.3いった。4人乗車でビビった。
普通の高速だと、7.6ぐらいだけど…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:57:14.40 ID:qgfBqQGB0

>>747
河口湖ＩＣからの帰りは下りだからな
回転数上げずに中央道を巡航して
都内がそこまで渋滞してなきゃいけるでしょ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:23:24.71 ID:5ystz/5F0

>>745
車詳しいみたいだから、トヨタの開発グループにいってくれよ
あの超高学歴軍団に

フィルムは最高に濃いやつを、トヨタからフィルム屋に発注してもらった
バックモニターと、ソナーが絶対必要になるけど、最初からついてるから問題無しだし

ところで盗まれかけた人って実際いる？
あんまり実際は聞かないんだけど、ニュースとかで良く聞くから

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:42:24.07 ID:Pu3Gw9uG0

>>749
みんからに未遂の画像とかアップしてたりするよ
フードをこじられてバッテリー外されたり
ボディーをカットされたり
などなど

屋外賃貸で生活パターン読まれた時点で終わり

セキュ発動してもダメージは食らう

俺は自宅敷地だがガレージではないので
センサーライトつき防犯カメラを２台セットして、敷地へ侵入した場合警報が鳴るようにセットしてある
車自体の社外セキュは入れていない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 08:15:05.00 ID://bdXeoH0

ぬるぽ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 08:17:39.10 ID:dlYj1ILP0

>>751
ｶﾞｯ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 08:42:39.61 ID:B7+UoD+00

北海道行けば野ざらし当たり前。
エンジンかけっぱなしでコンビニでエロ本読んでる奴ばっかりだから、
盗み放題だよ、窃盗団のみなさんw

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:08:06.37 ID:uVIKB/gM0

>>753
札幌は道幅が広くて死角が少ないからやりにくいんだろ
冬は夜中でも除雪してる人がいたりするし

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:10:28.66 ID:+XCrAJqI0

>>749
フィルム透過率って知ってるか？
保安基準で透過率70%以上でなければいけないと定められている。
バックモニターやソナーが必要になるほど濃いフィルムなら透過率70%以下だな。
トヨタが保安基準に適合しない部品を手配するわけないだろ。
ウソをついてまでオーナーのフリをしたいのか？
調子に乗りすぎてボロが出たな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:17:41.61 ID:4GQoXQTU0

濃すぎるフィルムは感心しないけど、付けてはくれるよ。
車検通らない旨の説明はしつこくされるけど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:23:29.58 ID:2MEHixOd0

>>754

いや違います。
北海道はコンビニに行くのに車がいるから、
大変なんだと思うw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:31:26.10 ID:+XCrAJqI0

>>756
即レスとは恐れ入る。
24時間常駐か？

息をするようにウソをつく奴だな。
どこの店だ？
店名を晒してみろ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:44:14.52 ID:4GQoXQTU0

たまたまです。
うーん、育ちが悪そうだなー。
嘘と決めつける前に、方法がないか考えてみよう。
店名なんてこんな所でされせるわけないだろ。
それも考えてみよう。
濃いフィルムは感心しないけどね、俺も。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:52:14.28 ID:+XCrAJqI0

>>759

ID:4GQoXQTU0が行きつけのトヨタの店は、
車検不適合のフィルムを外注してくれるそうだ。
24時間常駐のウソ付きの強弁にしてはヒネリが弱いな。
もっとまことしやかなウソをついてみろよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:03:08.73 ID:p3evI5dc0

リアドアよりもうしろって規制ってあったっけ？
どんな黒いスモークでも許されると思ってたんだが

フロントドアは基準があるしフロントガラスは車検のステッカー以外貼っちゃいけないってことになってたと記憶してるけど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:09:12.19 ID:+XCrAJqI0

慌てて調べてきたのか？
笑わせてくれる。
正規ディーラーでは自主規制でリアでも威圧感のある濃いフィルムは貼ってくれないぞ。
24時間常駐すごいな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:42:26.18 ID:uVIKB/gM0

慌てたのは自分じゃないの
保安基準を自主規制にすりかえてるし

リアとリアサイドはディーラーでも対応してくれるよ
じゃないと窓つぶしたバンとか販売できないからな

俺はプライバシーガラスの上に透過率13％を貼ってもらったから
実質市販の7%フィルム程度の暗さになってる

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:52:16.10 ID:+XCrAJqI0

すり替え？
おまえがだろう。
どこのディーラーで黙視もできない真っ黒なフィルムを貼ってくれるんだ？
窓つぶしたバンは改造申請必須だが。
いちいちID変えるな。
複数IDで多人数工作のつもりか。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:56:04.71 ID:U0yUdeon0

ID:+XCrAJqI0

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:00:15.88 ID:+XCrAJqI0

また新IDか。
ウソつきの証明だな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:08:33.98 ID:dlYj1ILP0

せっかく俺が、俺の愛車ZXちゃんを卑下してまで洋モノ連中を追い出したというのに。
誰が何貼ろうが、嘘だろうが本当だろうが、そんなに重要か？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:25:01.57 ID:uVIKB/gM0

>>767
あーそうだったな

みんカラは所有者がほとんどだし有益な情報得られるよ
ここは乗ってない人が好き勝手言わないように巡回してる

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:02:54.79 ID:5ystz/5F0

７４９は私ですが、フィルムの件で絡まれた人ごめんね
７０％とかは知らなかった
俺の所はフィルム張りとかはディーラーが外注だから、そこで一番濃いやつだから車検は通るだろうと思う
夜は真っ暗だけどね
念押しもされなかったし　
２００新車乗りで、保安基準まで調べる人は中々いないと思うけど　

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 13:05:59.39 ID:+XCrAJqI0

まだやってたのか。
ウソをついて自演工作までして、何をしたいんだろうか？
虚栄心の見本のようだな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:34:09.86 ID:5ystz/5F0

あのねID変えてまで、君に勝ちたいと思う人間なんていないと思うけど
まあいつもの君の手法だと俺まで君の自演の仲間に入れておしまいにするんだろうけど

最後に聞かせて　保安基準と自主規制とすり替えた事についてはどうなの？
あと７６２で威圧感のあるフィルムってあるけど、フィルムの濃さで事故に繋がるのじゃなくて、威圧感排除のための規制なの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:13:30.38 ID:uVIKB/gM0

そうだ思い出した

>>770は>>638の一撃でしばらく氏んでた奴だ

またしても自分自身のことを770で的確に表現しているな

773 ：728：2013/04/08(月) 22:15:15.72 ID:7EQ7l3zb0

純正ファン多そうで嬉しい
エアロが悩む。
>>727の下の段を検討してて、ホイールだけ純正にしてもう少し悩んどく。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:30:14.04 ID:ut59MtG50

エアロ付けたりしたら冬道の吹き溜まり乗り越えるだけでも壊しそう。
標準バンパーでも弱そうだと思ってたのに＠吹き溜まりの街

札幌圏だとそこまで硬い吹き溜まりができることはないから、来年からは心配ないけどさ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 03:49:34.03 ID:XBTwW8ZX0

まだ盗難多発してるの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 08:49:40.87 ID:OHDaQWWM0

円安に振れてきたから始まるんじゃないかな
また建設機械の盗難が多くなったって話だし

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 08:52:27.19 ID:7Jpiqc2G0

>>771
まだやってんのか。
すり替えてんのはおまえだろ。
低能くん日本語読める？
おまえ以外いないだろ。
誰がどう読んでも複数ID工作にしか見えないぞ。
2chに24時間常駐は異常。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 08:59:33.51 ID:7Jpiqc2G0

>>772
それオレじゃないぞ。
おまえこそ1人だからちょっと攻撃されると周りが全部敵に見えるんじゃないのか？
こわいわあ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:23:44.32 ID:02qEUl160

やたら24時間常駐を連発して
まさにバカの一つ覚えだな

>>778
683と772だけど
俺も結構やってるのに全部君のせいにされているようだね
こわいわあ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:27:43.34 ID:A7GD0bNY0

フィルムの話は興味ないからスルーしてたけど、盛り上がりっぷりから過去書き込みたどってみたけど、
>>755の書き込みから変になっていったね。
すなわちID:+XCrAJqI0が以前から変な書き込みばっかする基地外w

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 11:14:01.81 ID:02qEUl160

連投とか自演が多いから俺もわけわかんなくなってきた
とにかく200関連の話以外はやめとこう

200後期でシートベルト警告音解除できた人いるかー

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 12:04:43.16 ID:7Jpiqc2G0

また即レスか。
24時間常駐をバカの一つ覚えというが、真実だろ。
他にどう言えと？
追い詰められて話題そらしおつかれさん。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 12:27:22.73 ID:KetCZGWv0

もう飽きたから、帰ってもなくていいぞ。
またIDがどうこう言いだすだろうけど。

どなたかHDDに貯めた曲の移動方法を知ってる方いませんか？
出来ないなら出来ないで諦めますが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 15:41:02.54 ID:U6Nhuk260

説明書に出来ないって書いてある気がする。
本当に200持ってるなら～なんて、意地悪な事は言いませんwww

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 15:57:58.11 ID:KetCZGWv0

ありがとうございます。
ちょっと調べたら著作権の問題で出来ないようですね。
諦めて入れ直します。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 16:23:12.45 ID:yysqeC7d0

>>773
前期でモデリスタつけてたけど、
後期に変えて純正のリップスポイラーにした。
この方が似合ってる気がする。

車高があまり下がらないので、ワイド感もあるし
シンプルだし気に入ってる

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:17:44.32 ID:eNOyONXY0

ワイド感なら
EIGHT STAR フルエアロキット

ただしかなりごてごて
アルミ・マフラーも必須になってしまうが

俺はＦＭＣするまでエアロはつけない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:02:18.98 ID:NHXrJ29W0

グリルはボディと同色のホワイトにしたい。自分でやれないものだろうか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 04:59:29.96 ID:v855bqhc0

ホイールはタイヤと同色のブラックにしたい。自分でやれないものだろうか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 07:23:35.38 ID:zy0xXT2v0

今週納車だ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:37:59.39 ID:g29PmNIJ0

>>790
楽しみだね
何かからの乗り換えですか？
それともサブの車ですか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:45:35.47 ID:HVoAO4BL0

>>788
ボディはパールホワイトでグリルオプションのスモークメッキにしたよ。純正と比べてあまり違いがわからないのが難点です。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 13:48:46.55 ID:zy0xXT2v0

>>791
ランクル１００からの乗り換えです
一応サブですかね
家族で出るとき用です
普段はヴィッツ乗ってます

週末、納車なので楽しみがとまりません

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:13:31.40 ID:g29PmNIJ0

>>793
そうでしたかー
もうちょっとですね
100も最後にかわいがってあげてください

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:22:39.36 ID:X79+xVox0

車両重量kg
ZX 2,690 AX-G 2,530 AX 2,490 GX 2,430

重さに注目してみると
ＧＸは軽いけどさすがに無いとして
やっぱりＡＸ－Ｇが賢い選択だったかなと思う

軽い気持ちでつけたパワーバックドアも
上段パワーと下段イージークローズのモーターの為重量増
ドアが重たくなったのでダンパー強化などで合計20kg増加

ムーンルーフは20kg増加,室内高が30㎜減少

20インチタイヤは18インチに比べて20kg増加

んーまあ俺はもう買っちゃったからいいけど
これから買う人はこういうのも気にしてみてはどうでしょうか

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:15:59.82 ID:9cKPXXHN0

買おうと思ってディーラーに連絡したが、放置プレイ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 04:20:08.56 ID:x6BAc2Ar0

基本注文から販売店に届くまでは放置プレイだよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 07:01:56.44 ID:vzL7sM5G0

もうトヨタでは買わん！！！
レクサスでＬＸ５７０出してくれや！！！
今のランクルでもＺＸならレクサス級の値段するやろ！！！
なんでレクサスのサービスが受けれへんのや！！！
李夫人ちゃう！？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 07:30:31.09 ID:U1LeU1ua0

サービス受けたいの？
チヤホヤされたいから買うの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:16:42.50 ID:h29ftXYK0

まず　欲しいならディーラーも手付け貰わないと、メーカーに発注出来ないし、
お客の本気度が分からない

後は、フレームナンバーと納車日以外連絡する項目なし
相手は、購入者の仕事が忙しいだろうから、頻繁な連絡はしない
購入者側から、電話すれば状況は丁寧に教えてくれるよ

小さい話だけど、俺はトヨタ店にZXの納車日だった　車の準備待ちの間、所長と談笑
短パンで童顔だから、待ち合い場所で笑い話と、ジュース
すると、となりでクラウンの見積もりしている親父がこっちに聞こえる声で「ここの店で一番高いクラウンHVG買うんだから値引きしろ」
俺にも「にいちゃん　プリウスか（笑）」　俺「はぁ・・・（苦笑）」　所長「この店で一番高いランクルZXですよ」
親父「・・・」　車到着　
その親父はHVの値引きが出ないと分かると１８０クラウンで帰って行った
最後に所長が「あの手の客は追っても駄目だからねぇ」と笑っていた
ランクル買って優越感に浸れた瞬間だった　因に最高車種はセンチュリーらしい

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:26:39.96 ID:Z9xtOU1N0

俺がクラウン親父なら本社に言いつけて
その所長に謝罪させてこう言うよ
謝罪するならクラウンHVG買ってやるよってね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:41:00.25 ID:MrG/mi8i0

関西人キモイ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:55:14.26 ID:vzL7sM5G0

>>799
サービス受けたいんや！！！
チヤホヤされたいんや！！！
こちとら自腹やねんぞ！！！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 10:30:51.20 ID:c6KGtjRi0

LXのフェイス移植できないかな。
今のランクルお気に入りだけど、外観はLXの方が好みなんだよなぁ(´ω｀)

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 11:19:03.84 ID:zs8764iX0

ほれ
http://www.roadhouse.co.jp/lexus570kit/lx570face-top.htm

俺はLXはちょっと無理だけど3列シートのレクサスを出して欲しい
GXでもいいし国内専用でプリウスαとかエスティマとかアルフォードとかがベースでもいいから・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:08:47.35 ID:xM9aTG/40

そんなに格好よくないよな、LX
印象に残らないと言うか。
モデルチェンジしたら、すぐに残念な気分になりそう。

クルーズコントロールは説明書にはあわわキロまで、と書かれていたが、
実際はあわわ以上でも使えてニヤニヤしてしまった。
何キロまで使えるのかは知らないけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:20:39.82 ID:x6BAc2Ar0

>>795
パワーバックドアってそんな重かったんだ
滅多に開けないしつけなきゃよかったかも
俺はOFFにしてイージークローズだけ使ってるけど下段が結構いいね

>>800
手付っている？
俺は注文書にサインしただけだったなー

>>804
顔面移植は事故した時のほうがいいかと
昔の汁エイティとかはやはりよく見ると隙間や微妙な浮きが出てたしな
まあ今のはフィッティングがいいのかもしれないけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:30:57.94 ID:9cKPXXHN0

７月納車とか言われて、気が遠くなった。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 13:19:46.00 ID:x6BAc2Ar0

>>808
LX570なら早いほうだよ

今なら200はメーカーで１か月ディーラーで１週間程度
特殊なカスタムしない限りはだけど

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 15:39:21.81 ID:9cKPXXHN0

FJクルーザーとランクル200なんだけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 16:50:54.81 ID:xM9aTG/40

>>808
GWがあるとは言え、かかりすぎな気がする。
詳細は省くけど、今年契約、1か月半で納車だったよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 17:40:58.05 ID:YTN9aA780

＞＞800

アホか

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:41:07.51 ID:9cKPXXHN0

長いよね？あんまり売りたくない車種なんかな？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:45:33.21 ID:eUCCwm5f0

>>807
おい小池
また脳内自演か

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:18:26.66 ID:x6BAc2Ar0

>>813
受注生産だから１か月はしょうがないね
売りたくないことはないけど
好きなら買えばっていう感じは多少ある
消費者に媚びた工夫はされていないとも言える

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:18:42.81 ID:Sng3NpfcO

>>813
911とかの一年以上待ちに比べれば即納だよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:43:23.59 ID:Ofcf1f0e0

しかし、200ってデザインが致命的にカッコ悪い。
性能は完璧でも外見がこれじゃあ。
よくこんなのがOkでたよな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:10:04.61 ID:h29ftXYK0

>>817
後期はカッコいいじゃん

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:27:47.20 ID:mfa/y8OF0

>>816
「待つとなかなか来ないから長く人生を楽しめる」

島田紳助さんが言ってましたね

自分も意識して待つことを増やしてますよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 09:14:36.11 ID:wYGXzrp30

>>818
じゃあ前期はカッコわるいってことでいいのか・・・
まあ前期より後期の方がカッコいいと思う

バンパーの形状が違うのはすぐ分かるが前にも聞いたけどグリルって同じなの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 11:43:21.50 ID:Mrsn9m0V0

計画的陳腐化にまんまとはまっているな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:47:17.49 ID:LK4hZ6uH0

>>817
200のデザインが致命的にカッコ悪いとは思わない。
今となっては古臭いと言われるかもしれないが、
100のデザインが歴代ランクルで一番まとまっててカッコ良かったと思える。
200は、後期で良くなった。最初出た時は、正直、なんじゃこれ・・・と思った。
やっぱり、100の後だったから、期待が大きかったのかもしれん。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 13:09:48.31 ID:pCB+A9ct0

フェラじゃあるまいし、どんな形だろうと好き嫌いあるよ。
かっこいいと思うよ、所有してるから余計にね！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 14:18:55.14 ID:wYGXzrp30

次はエクスプローラーのエコブーストのようにダウンサイジングで3000ccターボとかになるのかね？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 15:06:49.65 ID:Mrsn9m0V0

>>824
それはクルーガーの役割でしょ

軽量化を図ったレンジの方向性はありうるかもしれないけど
フレームの信頼性とコストの問題があるからな

あとはフラッグシップのDハイブリッド
これはLXとしていつかやるかもしれないね

と予想している

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 15:40:55.76 ID:IVP3GdSj0

なんか前期はヘッドライトがハロゲンで野暮ったかった
それが後期でデイライトとプロジェクターで引き締まった
リアの出来は共に文句無しだけど
Q７、カイエン、ML、Gクラス、X５とかと比べてもカッコいい方
レンジとかはもう・・・
LX５７０には負けるな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 16:11:12.73 ID:1ljeuCaV0

>>826

えっ・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:01:30.81 ID:Mrsn9m0V0

LX570の実車見たことあるけど俺的には200の方が好きだな

エスカレードはかっこいいけど中古並行で懲りた

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:12:00.32 ID:wYGXzrp30

カイエンかRXの7人乗りがあればそっちにしたかも・・・
どうしても3列シートが必要なんで

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:27:30.68 ID:Mrsn9m0V0

カイエン　RXと比較したのなら200じゃなくてQ7の方がテイストが近いのでは？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:47:46.32 ID:pXK75CWC0

>>826
自分は前はカッコいいけど、後ろはカッコいいとは言えないなあ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 19:34:59.59 ID:mfa/y8OF0

>>831ちゃんの200はリアウィングついてるのかな？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 05:51:15.04 ID:y82vvKmL0

>>830
個人的にアウディとBMWは好きじゃないんでオプションで3列シートが選べるがQ7とX5は選択肢に入らなかった
ベンツとキャデラックは好きなんだがGLは予算オーバーでエスカレードはちょっと目立ちすぎるかと・・・
或いはレクサスのLXかGXを国内販売してくれてたらそっちにしたかも

使い勝手だけからならアルファードHVの方が良かったんだが周りで数人乗ってるんで今更買えなかった
義兄が黒のプラドなんで被ったり嫌味に思われないようにということで白の200となりました

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:08:00.32 ID:LsviclGD0

プラド乗りの身内からすると、200は最高に嫌味だと思うよw
まー、いいんだけど。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:17:29.89 ID:d1KaYVef0

>>833
義兄の嫉妬心、爆発だろうなw
プラド乗りが一番嫌がるのが２００
俺ならプラド乗る度に嫌な気分になるなw

エスカレードはありえないよね　仕事行けないし
エスカレードが選択肢に入るならハマー方向だし

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:35:23.86 ID:p91UcF+Y0

プラド、ランクルに嫉妬とか小さいねえ、バカ丸出しｗ
エスカレードが駄目でハマーならいいのか？
どんな基準だよｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:59:00.76 ID:d1KaYVef0

また攻撃的なあなたですか・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:10:25.37 ID:p91UcF+Y0

また？
いつも言われてんのか？ｗ
まあ、ランクルに嫉妬とか言ってるぐらいだからなｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:38:35.40 ID:ndcduZ7u0

国内販売
サーフをやめるぐらいならプラドやめればよかったのにね
といまさら思う

でもプラドはよく売れてるから
そこが200乗りには理解できないところでもあるんだな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:02:44.08 ID:Ul54wMiv0

プラドはガワは少し今風の男前になったからねぇ。
先代モデルの方がプラドらしさや泥臭さがあったな。
乗り比べるとランクルの冠こそあれど200とは全く違うし。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:07:25.55 ID:3zFdjTJx0

確かに、プラドは中途半端な存在だから、自分はプラド飛ばして
サーフ→ランクルへとステップアップした。
プラド自体は良い車なんだろうけど、ランドクルーザーって冠が大き過ぎる。
オレも、プラド廃止してサーフを残した方が、トヨタ的にも良かったと思う。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:53:03.10 ID:ndcduZ7u0

サーフは3代目までかっこよかった
国内最終モデルの4代目から崩れてと現行４ランナーはおもちゃっぽい路線になってしまった気がする

ランクルと差別化する必要があったのかもしれないが残念でした

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 15:28:06.26 ID:Ul54wMiv0

185サーフ、215サーフも乗ってきたけど確かに185サーフの方が215サーフよりカッコ良かったかも。
215で変に近代化してちょっとラグなテイストも入れてきたけど、ラグっぽさを中途ハンパにやると余計に
見窄らしくなるんだよねぇ。
アメリカンバージョンなんかはカッコいいと思ったけど。

200も価格高騰化やレクサスとの絡みもあるんだろうけど、豪華にするなら徹底的に豪華にして欲しいな。
2ndレンジから3rdレンジにシフトした際に急激な豪華さを求めたように。
それか思いっきりクロカンに徹するとか。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 01:35:43.28 ID:cL54ZPZh0

ランクル自体が車好きの車
燃費悪いし、値段高いし、大きいし
けど、それをもって余りある魅力もある　それは車好きな人にしか分からない
なので車何乗ってるのと聞かれて（車好きな人しか基本的に聞いてこない質問）、「ランクル」っていうとすげーってなるんだけど
そのあと「プラド」だけどねっていうと、相手はもの凄く「あープラドも良い車だよねー」ともの凄く安心した顔される
こっちもなんとも言えない敗北感を感じる
１５０プラド乗りだったけど、２００に変えたのはこれだけの理由

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 03:55:39.53 ID:+WnIW0SG0

フル・モデルチェンジはいつごろ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 05:09:12.86 ID:q262qiC40

>>844
んで、車好きは必ずバックドアのエンブレムを見る、と。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 05:43:25.03 ID:0xf1q4BH0

ランクル乗りって車の格付けにこだわる人が他の車に比べて多い気がする

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 07:00:20.43 ID:sbyIOnjB0

>>844
車で自分に自信が持てるのだろう。
車なんてただの道具。大切なのは心の器だ。
車が無くても、自分に自信が持てるように、器が大きくなると良いね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 07:18:35.88 ID:5SkoLSX00

>>832
リヤウイング付けても100の方がカッコよくないか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:04:22.05 ID:f0qSWNFz0

>>848
自分に自信が持てるように、ちんぽが大きくなると良いね。

>>849
そう思うなら100に乗ればよい
おれはいまだにシグナスに乗っている

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:02:04.93 ID:4AepqREF0

>>848
そこまで達観した立派な精神をお持ちの方が、
２ちゃんのしかも、ランクルすれに居ることが不思議だが・・・。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:22:24.04 ID:cL54ZPZh0

俺に対するレスだから俺が謝るよ
ごめん　器が小さくて
人に良く見られたい、家族を乗せるのに安全性も担保したいと思った結果２００しました
見栄っぱりですが、その為に仕事も頑張っています
正直振り込んだ後、通帳見たとき、ちょっとした家だなとは思って３分ほど高額商品を買った自分に後悔しました
けど、今１ヶ月もの凄く楽しいですし、家族も喜んでます
最高だねこの車　

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:02:35.22 ID:q262qiC40

>>852
俺かと思ったw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:31:51.90 ID:ZxoWyOkO0

ここでリース厨登場！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:34:17.74 ID:/K0IlMzd0

プラドが売れても９割は２．７Ｌ直四４ＡＴの見かけ倒しグレードだよ
一度寺で試乗したことがあるけどストレスたまるだけの車だった

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:45:14.25 ID:S3iULb+q0

サーフのターゲットとなる世代は高くて400万の車なんて買えないよ
ひとつ上の世代がターゲットのプラド残して正解

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 14:05:33.48 ID:cL54ZPZh0

>>853
似た様な人がいるんだな
良い車だよね２００

>>855
１５０のTX=Lに乗ってましたが、全く問題なかった
しかし、２００に乗ってしまった今、もう戻れない
踏み込んだ時の違いがありすぎる　やはり2700は無理してる感じはあった
両方試乗じゃなくて、自分の車として乗った感想から言うとプラドが悪いんじゃなくて、２００が良すぎる
プラドはリセールももの凄く良いし、見かけもゴージャスだからあれはあれでありかなと思う

858 ：853：2013/04/14(日) 15:17:42.38 ID:q262qiC40

>>857
まぁ見栄というよりは、所有欲かな。
車好きで、もともとSUVすら妥協！
とは言え、子供も増えたし乗りたい車が無かった。
しかしただ移動手段の車の為に高い金を払うつもりもない。

色々調べてたら、いつの間にか200ZXが好きになった。

859 ：853：2013/04/14(日) 15:18:52.30 ID:q262qiC40

そういや、プラドTZって走ってるの見たことないや。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:50:12.16 ID:5SkoLSX00

>>850
だから100から変えられないんだ。
税金対策や消費税考えるとこの夏が買い時なんだけどなあ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:22:21.59 ID:FXKb1+tg0

>>849
まぁ、100とは別の車とおもってるからなんとも思わないわ
「あぁ、100かぁ」という程度にしか思わない、駐車場にあってもね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:00:20.17 ID:gm5eQg0m0

200乗る前は100シグのインテリアセレクション乗ってたから綺麗なシグや100を見かけると
綺麗に乗ってるな〜とは思うかな。
でも200乗ってる今、100に戻れるかと聞かれたら無理。
豪華っぽさが古臭くなってしまったのとキー差し込んでエンジン掛けるってのがもう俺ん中では
無いわ〜。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:06:09.44 ID:YS5TU5L00

俺はランクル２００からＦＪにしようかと思ってる。
ランクルより燃費よくって、オフロード性能もいいし。
まあ、ほとんどが2人で乗ってたから、ＦＪの方がほぼ半値とは思えないほどいいし。

ただ、ランクルは最高だな。家族が出来れば次のランクルには戻りたい。
プラドは、ないかな。プラドならＦＪの方がホイルベースも短いし、オフ性能も高いし。
４Ｌのプラド行くなら、ＡＸと変わらないし。
ＦＪは乗りやすいサイズだし、小さくてもあの安心感は捨てれないわ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:57:48.43 ID:cL54ZPZh0

青、黄のFJならいいなと思う　色物の似合う車だよね
２人ならいいんじゃない

865 ：853：2013/04/15(月) 00:41:19.81 ID:b/rghx5T0

FJの割りきった感じが素敵です。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 01:01:24.21 ID:GHyLTA3p0

ＦＪの補助鏡無しは正規で選択可能なのかな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 05:55:32.03 ID:CMPjgSYT0

納車後にサイドカメラとモニター付けてもキノコミラーって取り外しちゃダメなものなのか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 06:20:05.38 ID:wXuZw1Nn0

FJのマニュアルエアコンだけは耐えられんわ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 06:32:58.93 ID:VwmD+EpK0

FJは、出た当初は物珍しさもあったが、やっぱりあのオモチャ感が無理。
とくに、青や黄色はオモチャそのもの。新車ではその色は廃版になったと思うが。
ランクル40をイメージしたとは言えシャーシはプラドやサーフ(4RUNNER)と同じだし
見かけ倒しってイメージ。
ランクル70ベースだったら、もの凄く魅力的なんだけど。
あと、せめてMT仕様はあって欲しかったな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:21:30.28 ID:9EQ8hGys0

FJはそのオモチャ感が人気でもあるんじゃないの？
完全にギア的な使い方の人にウケてるみたいだし、メカ的には200程のものはないにせよ
200よりもオフ楽しんでる人が多い訳で・・・

確かに869氏のいうようにMT仕様はあってもいいかも。

いずれにせよ、大多数の200乗りとは求めるものがまた違う車かと。
エクストレイル乗るなら俺はFJ選ぶかな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:13:18.09 ID:4kuoiT6Z0

ゲレンデバーゲンみたいな6輪車(少数市販されるとか・・・)とかアメ車のダブルタイヤとオーバーフェンダーが付いたデューリーとか馬鹿馬鹿しい方が話題になっていいんじゃね？
MTなんて日米では売れないわな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:48:49.22 ID:Rq14Ufh30

FJ乗りの若い女の子とかいいよね　色は黄色、青だね
完全に遊び車だし

２００とは比較にならないけど、面白さだけはあるね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:58:39.65 ID:U13Ro0q70

FJも200も完全に遊び車だろ。
休日以外に乗ってたら恥ずかしいわ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 17:02:57.34 ID:97OwllmP0

うっ　仕事でも使ってます・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:20:51.11 ID:y68Au+Hz0

ま、土方系の職場には似合うんでない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:52:59.41 ID:/OkrNeKU0

JHはプラドをパトロールカーとして使ってるけどランクルも使ってるのかなあ？
元々は軍用車なわけだし悪路を走行する仕事なら適任なんじゃないかと

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 10:57:21.64 ID:ElbQrqEv0

どこかに在庫車無いかな？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 13:39:02.51 ID:y68Au+Hz0

>>876
高速では100も200も走ってるよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 13:43:39.38 ID:L3U5Oea/0

首都高の新富町からヒッチ付の200が出動してたよ。
首都高でよく見るJH車両は200、150プラド、パジェロ、エクストレイルかな。
圧倒的に150プラドが多いけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 17:41:05.86 ID:tHFJft1M0

レンジローバースポーツの3L出るんだって。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:00:02.62 ID:H8nrYgVr0

レンジローバー・スポーツ「SE」が63,495ドル（約599万円）
3.0リッター、スーパーチャージャー付V6搭載の「HSEタイプ」が68,495ドル（約646万円）
5.0リッター、スーパーチャージャー付V8搭載タイプが79,995ドル（約755万円）
そして最上級モデルの「オートバイオグラフィ」が93,295ドル（約881万円）となっている。
上記金額には、すべて895ドル（約8.5万円）の通関料など諸経費込みの値段となっている（全て北米での価格）。

北米安杉

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:15:18.98 ID:xeYquk260

どうでもいいっす

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:58:25.83 ID:0rVRGkN/0

スポーツってレンジじゃなくてディスコだろが

中途半端にランクルプラド買って後悔するようなもの

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 21:37:26.72 ID:xa1PeVy30

>>883

スポーツはディスコじゃねーよ、レンジの一個下だよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:02:10.90 ID:ElbQrqEv0

レンジローバーは、値上げするよ。3000のスーパーチャージャーは1300万円位になるんじゃないかな？ランドクルーザーはアメリカで販社にダメ出しされてるからフルモデル早まるね。レンジローバー位のデザインにはならないとね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:57:59.66 ID:UPGdvTf/0

レンジってかっこ悪いじゃん

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:37:44.52 ID:8lOJFZGC0

>>886

この前新型を公道で見たけど、かなりかっこよかったよ。
てか、レンジは色が凄いいっぱいあって選べるのと、後ろがフラットにできるのが良いよ。
スポーツの3LがZXぐらい値段落ちてくれたら、すげー欲しいかも。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:15:23.12 ID:vG8tBQIq0

200はかっこわるすぎる。
圧倒的性能でもこれはアカンで。
LXはすげーいいのに２００は残念すぎる。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 02:14:42.53 ID:+1kygdUD0

自分がかっこいいと思った車を購入すればいい

俺はＺＸがかっこいいと思ったから買った
Ｙ32シーマとＲＸ－７も見た目が好きでいまだに所有している

見た目が好みじゃない車のことは一切気にならないけどな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:34:14.19 ID:RFInSiyO0

>>888
LX日本でも売ってるじゃん　業者が　そんなにぼったくりでもないし
２００は買わない方が良い

>>889
ZXの横顔とか惚れ惚れするよね
シルバールーフレールが選べたらもっと良かったんだけど
フロントも後期で引き締まったし、最高だよね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:41:43.18 ID:ev3tPlwn0

国内仕様のエンジンバリエーションを増やしてほしいわ。
重量車にはよりパワーとトルクが必要だ。
燃費なんかどうでもいいからLX570を日本導入してくれや。
絶対売れると思うんだけどなあ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 09:30:25.42 ID:WBMG+cDG0

>>890
ルーフレールはファッションとしてとらえるなら
アルミ風艶消しシルバーやボディー同色塗装もあっていいのにね

新車をカスタム出さなきゃなんないのも嫌だし

俺は迷ったけど結局ルーフレール無しにしたよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 10:27:26.59 ID:S/arSFgW0

>>891
国内レクサスでLXを販売しないなら、
シグナスを復活させて、LXをシグナスとして売ればいいんだよね。
もちろん5.7エンジン。
売れると思うけど、高そうでオレには買えないかな!?

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 15:24:44.33 ID:RFInSiyO0

>>892
ファッションアイテムなんだから、カラバリ欲しいよね　赤とか青とかも面白そう
仕方なく黒にしたけど、サイドのスカートと、ドアノブとかのバランスから行くと、シルバーが良い
俺もカスタム屋大嫌いw

LX５７０をレクサス発売良いと思う
売れるだろうね　そのかわり価格が１２００万しそう　フルオプで
あとは、アルファードのレクサス版もいいと思うけどな
１０００万程度で

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 16:02:41.01 ID:2WAr6imD0

ＬＸはマジでいいね
スピンドルがすげー上品で高級感があるわ
それでいて適度な押し出しもある
これで正規右ハンなら１０００万出しても欲しい
あと一年以内に出してくれなかったらベンツＧＬに浮気しちゃうぞ。おこ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 16:13:48.83 ID:8lOJFZGC0

LXっていうか、もうランクルのモデル自体を見直して、
車体価格800万から1500万ぐらいまでのランクルをレクサス。
400万から600万ぐらいのモデルをトヨタって分けてくれればいいのに。
そうすればこのスレも年収自慢とか減るべ？

欧州のプレミアムSUVとかとも対抗できるし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 16:18:36.57 ID:JTYszeaD0

>>896
いやいや、LX厨が大挙して押し掛けるぞw
妄想オーナーなんて腐るほどいるんだから。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 17:21:57.37 ID:448kxLOj0

俺はランクルだからのっている、レクサスには興味ない

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 18:55:02.25 ID:WBMG+cDG0

とりあえずZXで不自由してないけどなー

でもヒッチメンバーはオプションに入れてほしかったかな

エンジンについて話が出てたけど
3人乗りのジェットなら4.6ℓでも全然大丈夫だよ

さすがにトレーラーハウスをトーイングするとなればつらいのかもしれないけど
それはやったことないからわからない

どっちかといったらパワーよりブレーキがきつそうだけどね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 03:06:18.50 ID:tksEf26w0

5.7Ｌ乗ったらそんなこと言えなくなるよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 06:01:48.71 ID:9rwOSRgu0

現行の4.6なんて中途半端なのじゃなく4.5か5.7にしてほしいよ
将来的にはガソリンエンジンはNA大排気量ではなく過給小排気量という方向性だと思うけど

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 08:32:53.10 ID:uWkWeDKA0

排気量だけに固執するのは実際に使ってないからだろうよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 13:58:39.09 ID:83JTYjmO0

実際に乗っていれば、現行モデルの非力さに溜息がでるはずだが？
外国仕様にはモアパワーエンジンがあるのに日本では乗れないことがストレスだ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 14:16:30.60 ID:c16qPULU0

ここでディーゼル厨の俺が登場www

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 14:37:04.91 ID:83JTYjmO0

ディーゼルが出たら売れるだろうな
現にCX5やアテンザのディーゼルバカ売れしてるし
ベンツ、BMWもディーゼル大人気だ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 14:41:19.44 ID:uWkWeDKA0

日本でも乗れるけどね
買えないだけじゃないの

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 14:47:58.76 ID:SRmLczFW0

そんなんいらん
トヨタから出ないと意味なし

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 15:03:08.11 ID:c16qPULU0

>>906

並行輸入業者はお呼びじゃねーんだよ！！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 15:15:41.00 ID:uWkWeDKA0

やっぱりオーナーじゃないと話にならないな

暇つぶしの相手にもならん

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 15:27:15.53 ID:c16qPULU0

>>909

こいつ例の自演かぁ。
業者だったのかw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 16:47:58.48 ID:RHtVYJsC0

だから、糞みたいなランクルなんて気にするな！
性能の低い車のスレにわざわざ来て、ワーワー騒ぐのは馬鹿みたい。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 17:10:50.12 ID:uWkWeDKA0

そうだな
俺はジェットが引けてキャバ嬢が４人乗れればそれでいい
性能が低くても安い車がいいからね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 17:36:17.20 ID:RHtVYJsC0

200は女性にも人気と聞いていたのに、注目してくるのはミニスカートのギャルだけだ。
しかも集団でだ。

清楚な子が見てくるなんて事は皆無！
ダメな車に注目してくるのはビッチだけ。

200なんてヤメロヤメロ、はい解散！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 17:59:31.17 ID:tksEf26w0

俺はディーゼルにこだわりがないから、現状では米国仕様（5.7L フル装備）を２列選べて７００万以下で売ってくれれば文句ない。
だが、現実は米国価格が安いどころか、逆輸入の方が正規販売より安くなる日本自動車業界の妙。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 18:13:09.21 ID:kNGO2Qk30

並行輸入業者必死すぎw
トヨタは早くレクサスブランドのプレミアムSUVとして新ランクルを設定するべき！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:56:13.33 ID:zv2Egcnx0

>>913
いつもの自演脳内カスだろおまえ
早く死ねよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:45:41.50 ID:RHtVYJsC0

>>916
いつもの妄想オーナーさん、ちーす

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:19:12.66 ID:RN51L2hA0

>>912
真面目な話、４人キャバ嬢乗せてどうやって遊ぶの？
エッチな感じになったりするの？
教えて　俺もZX乗りとして、複数と遊べるテクニックを教えて欲しい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 05:09:42.16 ID:2zkV8PNXO

↑
お前は絶対モテないわ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:55:37.63 ID:DXYrT3u70

このスレ、書き込みしてるの２～３人ぐらいしかいないだろｗ
24時間常駐脳内バカが延々と独り語りしてるのがスレの基本。
書き込みの9割がスレ主こと脳内バカが妄想オーナー気分に浸っていい気持ちな自演ｗ
んで、オレみたいのが冷やかしに脳内バカを小馬鹿にするレス投入でグダグダに
この繰り返しｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:40:46.29 ID:E/toShgk0

>>920
お前面白いな
２～３人で回してるスレだといいながら、君が参加したら４人
書き込みの９割が自演なんだろ
君の理論じゃ２５％は君の書き込みだよ
矛盾してるねー　実に面白い　

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:48:10.97 ID:DXYrT3u70

>>921
はいはいｗ
アンカー引いて個別レスしたわけでもないのに入れ食いですかｗ
24時間常駐脳内バカの面目躍如ですな
煽りに我慢しきれずに即座なレスポンスありがとちゃんｗ
略して「即レス」な。
覚えとけよw

>２～３人で回してるスレだといいながら、君が参加したら４人
>書き込みの９割が自演なんだろ
>君の理論じゃ２５％は君の書き込みだよ

いつもながら面白いねーｗｗｗｗ
なんでオレが参加したら４人に確定されんだよ？
「１、２、３・・・いぱーい」ｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 20:58:39.64 ID:gBjmCYXH0

Tの営業から８月にランクル200デ-ゼル販売開始するとの連絡があった
現行に乗り換えてまだ１年弱なんだからいい加減にしろよな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:01:20.38 ID:p3+zRZxWO

この価格なのにカードキーではない…

カードキー化できますかね？
トヨタやってくれますか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:20:43.73 ID:+8nM8kdI0

デーゼル？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:38:04.14 ID:XZCmNcHK0

おい、今度ディーゼルくるって連絡あったぞ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:42:58.27 ID:oh6iMByt0

複数書き込みあるから、本当なのかな、ディーゼル
この間買ったばかりだし、300で買い換えるわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:47:42.88 ID:E/toShgk0

今日　所長と話してたけどそんな話は今の所ないって事だけど
あったら俺も３００で乗り換えかな
この間かったばっかりで１ヶ月点検だったんだけど

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:51:14.62 ID:F9IIByJT0

自分もディーゼルは全く興味ないな

３００で最初から選択出来たとしてもガソリン買うわ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:53:41.48 ID:oh6iMByt0

確かに静かさが損なわれるのはどうかなとも思う
カラカラ音はやっぱりなぁ・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:15:48.66 ID:cI1G4EjQ0

やめてくれガセネタの営業妨害

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:54:35.66 ID:4ZNEVPmI0

マジなの！？　マジなの！？　ディーゼルマジなの！？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:21:43.38 ID:JPSK4wSL0

自演モード入りましたｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:38:11.71 ID:gy0ODtZI0

さすがに、今年改良あったばかりで200でディーゼルは出ないでしょう
FMCのときのネタじゃないかな
でるんなら、欲しいけど。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 06:22:37.40 ID:5iQ5IPf10

これで買い控えとかあったら風説の流布レベルだな　販売店からすると営業妨害
デゼルとかで逃げてるつもりだろうけど
自演ならIPで速攻ばれるよ
本当にトヨタが出すなら、クリーンディーゼルだろうから、初技術でビックサプライズでインサイダー
上場企業相手によくやるよ
ここの書き込みも見てるし、グーグルの検索エンジンで書き込み引っかかるのに
現行販売中の車輛に影響でる話だから悪戯じゃすまないだろうに

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 06:41:41.60 ID:OZZJCt6N0

目くじら立てるほどのレベルではないけど年内にディーゼルが出ないことは間違いない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:02:25.68 ID:dm1PtRqo0

そうだね間違い無い無い
並行が嫌なら何もしないでずっと待ってるほうが賢いよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 10:01:40.63 ID:Un6Gb31c0

軽油ｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 11:38:42.42 ID:zBgSk52q0

ディーゼル出ないかな？
遭遇したら「軽油w」と笑いつつ、煽ってやるよん。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:44:09.34 ID:dm1PtRqo0

そいや昨日アイサイトの話になったんだけど

200のプリクラはレクサスのような完全停止タイプじゃなかったよね？

俺はたしかそう聞いてオプション選択しなかったんだけど

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 16:32:16.23 ID:Zqfcd6NgO

LXがでるとかって話になったとき店長から聞いてるとかいろいろな書き込みがあったがついぞ出なかった

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 17:05:27.28 ID:4203dMocO

Ｖ８ツインターボディーゼルか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 19:09:41.11 ID:MzJ6XGOx0

営業にはカタログや先行予約きたら即教えてくれるように言っておいた

それにしてもデーゼルコンプレックスの人多いよねＷ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 19:33:35.61 ID:n2bmmf3g0

ディーゼルコンプレックスの奴って自演並行輸入ディーラーだろ？w

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:07:45.35 ID:grpzBqgD0

ディーゼルコンプレックスの奴っていつもの脳内自演だろ？ｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:37:22.04 ID:xseelzXj0

944はちんちん根プレックス

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:23:46.39 ID:zBgSk52q0

ランクル買えるほどの収入の割には頭の悪いやつがいるな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:27:01.65 ID:69dVWfbJ0

どこでも一定の割合でいるってこった

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 06:25:32.26 ID:/Fz0Um/80

ランクルってそんなレベルの高級車かなあ？
でかいから高そうに見えることは間違いないがむしろ俺はでかい割には安いから買っただけなんだが

ついでに希望を言えばもっと安くてもっとでかいセコイアを販売してほしいものだ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 06:58:03.92 ID:eWZSKhwZ0

　　　　∩ _rﾍ　　　　　　 / ヽ∩
　　.　／＿ノυ＿＿＿ιヽ＿＼
　　／／　　／⌒　　⌒＼　　ヽ＼
　 ( 　く　　／（ ●）　（●）＼　　 >　）　　お前の車は
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
　　　　＼　　　 `ー'´ 　　／

　((　(ヽ三/)　　　　　　　　(ヽ三/)　））
　　.　 (((i )　　　＿＿＿　　　( i)))
　　／／　　／_ノ　ヽ_＼　　ヽ＼
　 ( 　く　　／（ ●）　（●）＼　　 >　）　　らんくる
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　ヽ|　　　　　　￣　　　　　|/
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　　　∩∩∩　　　　.　　　 ∩∩∩
　　.∩_:||_:|_:|　　　　　　　　|_:||_:|_:∩
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　　ヽ　　ノ　　＿＿＿　　ヽ　　ノ
　　／／　　／_ノ　ヽ､_＼　　ヽ＼
　 ( 　く　　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　>　）　　パーだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
　　　　＼　　　|　|　 | 　　／
　　　　　　　　　　|　|　 |
　　　　　　　　　　 `ー'´

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 08:24:12.34 ID:/YVM4Re60

デカい車にこだわる人や大排気量にこだわる人は
短小コンプレックスが根底にある

俺は国内販売のＺＸで充分

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:08:19.72 ID:ywrwfds50

以下いつもの年収自慢にはいりますw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:10:44.58 ID:ywrwfds50

というわけで、正規ディーラー販売のディーゼルモデルが待ち遠しい！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:08:49.49 ID:oAj/ifQI0

LXがかっこ良すぎるｗｗ
やばすぎｗｗｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:19:42.46 ID:URrAzQfv0

そういう奴って、そもそもランクル乗ってない奴じゃないかな
ランクルもってりゃ、LXがどうのなんて思わないもの

単なる別ジャンル

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 13:57:58.92 ID:hIMeECDM0

ですです

エクストレイル、CR-V、CX5乗り辺りが嫉妬のレス！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 14:00:20.68 ID:/YVM4Re60

このスレについて

所有者
ただ200の話がしたいだけ

非所有者(購入見込み無し)
所有者をいかに不快にさせるかしか楽しみが無い

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 19:13:24.82 ID:mp2EGJ0K0

なるほど

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 19:36:26.61 ID:URrAzQfv0

ちょっと頑張れば買える価格なのにね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:59:46.79 ID:uKwUT1Yh0

昨日ＡＸ契約したけど。。。
ディーゼル出るって言ってなかったのに

ホントに８月に出るなら…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:34:54.98 ID:Qec0F/M80

>>957
非所有者さんですね？
分かります

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:43:48.92 ID:rgF7ANn40

頑張らなくても200は買えるけど、ちょっと頑張るとドイツ車のディーゼル買えるから悩んでる。
X5がモデルチェンジ近いのでそれ待ちなんだけど、200でディーゼル出るなら期待だな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:52:34.49 ID:URrAzQfv0

>>962
じゃぁ、頑張ってドイツ車買えよ、元気でな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:49:51.82 ID:hIMeECDM0

>>962
200は糞、やめとけ。
オーナーが言うのだから、間違いない！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:58:30.44 ID:G2Dp0oce0

>>963
だよな
わざわざかっこ悪い２００買う必要ないよな
洗練されたドイツ車がいいと俺も思う

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:59:59.95 ID:rgF7ANn40

でも200だと安いから差額でキャンピングトレーラー買えるんだよ。
悩める。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:03:07.29 ID:URrAzQfv0

>>966
もっと頑張って、ドイツ車でトレーラひけよ（笑）

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:44:13.58 ID:+v2HgnpA0

>>966
キャンピングカー買えよ。
アメリカ人の真似をすることないよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 07:27:31.26 ID:3ETX2ePY0

>>968

おまえキャンプしたことないの？
設営してから動けるのがキャンピングトレーラーのいいところなんだよ。

あと乗り心地もあるし、ディーゼルだとトルクがあるからなお良い。
>>967も>>968も実はSUV持ってないどころか遊びに行ったことも無いんじゃないの？
憎まれ口の叩きっぷりから友達いなさそうだし、寂しい奴らだなw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 08:13:46.45 ID:+v2HgnpA0

>>969
あー、テントも張れない恥ずかしいキャンピニストかw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 09:38:52.17 ID:3ETX2ePY0

>>970

キャンプやったことないのバレバレだなw
キャンピングカーだからってテント張らないと思ってるの？www
友達いないのに、200みたいなでかい車で何やってるの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 09:40:15.52 ID:EQJHW0L10

>>969
しっぽ付きだとそれはそれで不便だよ、機動性がない。
トレから自走式へ乗り換える人は知ってるが、逆はしらないな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 09:52:45.04 ID:3ETX2ePY0

てか、

ID:+v2HgnpA0
ID:URrAzQfv0

は同一人物かもしれんが、頑張って200買えたんだから、俺の事そんなに僻まなくてもいいだろ。
俺はおまえらのことあざ笑ったりしてないよ。
おまえら(おまえ)がつっかかって来るから返してるだけだけど。

純粋にどっちが良いか悩んでいるだけだ。
いくら買える金があっても、安くあげて自分にとってより楽しめる方を選択したいのは、
普通の事だと思うが。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 09:54:12.04 ID:3ETX2ePY0

>>972

切り離せるじゃん？
本州じゃなくて北海道で使う予定なので、そんなにちょくちょく動き回らないし。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 10:22:55.02 ID:+v2HgnpA0

ID:3ETX2ePY0

なんでそんなに顔が赤いの？

とにかくランクルはやめときな。
後悔する。
アホに買われると価値下がるし。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:10:16.57 ID:EQJHW0L10

>>974

長い休暇が取れて、使い倒せる場所（北海道）なら最高だね。
うらやましすぎる・・・。
御安全に。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:40:51.23 ID:yQFgcwjQ0

>>975

あなたみたいに車がステータスって人にはわからないだろうけど、
世の中には楽しむために車を選択してる人もいるんだよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:50:34.95 ID:S3lok7WV0

そういう人って、現行の200じゃなくて、70や80で良くないですか？
牽引したいのにパワーが無いとか、ディーゼルマンセーとか、場違いな気がする。
特殊な人の実用に敵った車なんて、他にもあるでしょうよ。

犬小屋引きたい野良犬さんがわざわざ200スレに来て「ステイタスだけｼﾞｬﾅｲ!!」とか言われてもなぁ。
おうち探しして、飼い主にネットやらせてもらうといいよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:56:54.65 ID:yQFgcwjQ0

>>978

北海道って冬に凍結して舗装路でも道路がボロボロなところが多いので乗り心地も重要なの。
波打ってたりひび割れしてたり、ひどいと穴あいてる。
長距離走るし、気合いで札幌から稚内日帰りでかるぐらいの疲れないSUVが欲しいw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 12:02:36.09 ID:yQFgcwjQ0

てか、ドイツ車コンプレックスひでーなw
ドイツ車ってワード、ここでは禁句なの？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 12:57:59.06 ID:S3lok7WV0

>>979
あー、200は長距離乗ると疲れますよ。200乗って腰痛めた人がいましたよ。

ドイツ車の方が歴史ありますし、いいんじゃないでしょうかね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 13:30:11.74 ID:LkagGVdx0

>>981

適当にいってるでしょ？

じゃ、あなたの特殊じゃない使い方ってどういう用途？
200ってセパレートフレームで、今どきあきらかに特殊車両じゃない？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 14:26:59.04 ID:M/E3M9ic0

>>982
９８１の言う通りドイツ車の方が良いよ
歴史もあるし、ディーゼルもある　最高じゃん
２００は燃費悪し、やめといた方が良い　昨日納車だった俺が言う

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 14:28:20.99 ID:ZzJHCdus0

迷ってる間にみんな楽しんでるよ
金に困ってなければとりあえず１台買いなよ

ただモノコックでキャンピングトレーラーをトーイングするのはクレイジーだな
とりあえずどうなるかやってみて

俺だったら水含んで500kg弱のジェットでも引く気しないわ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 14:52:33.08 ID:S3lok7WV0

>>982
いやいや、貴方が後々に困らないよう、真摯に受け答えをしております。
特殊な使い方と特殊車両という言葉の違いが分からないようですね？
ドイツ語や英語に力を入れて、是非それらの国の車を購入してください。
個人輸入しても、これで怖くはありませんよ。

肌が黄色くて顔が薄い黄色猿が作った、非力で軽油も使えなくて黄ばんで小汚い犬小屋の牽引も出来ないランクルより、
肌が白く堀の深い、崇高な方々に作られ、そして軽油も使えて、黄ばんで小汚い犬小屋も牽引出来る車の方が貴方にはお似合いです！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 15:15:51.26 ID:W/pI7BHc0

ID:S3lok7WV0

こいつ、24時間常駐脳内だろ。
書き方が同じだから分かるわ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 15:33:52.41 ID:S3lok7WV0

>>986
脳内って…脳内オーナーていうアレですか？
つまり私がオーナーでないと。

賭けます？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 15:37:24.36 ID:m6eZCuDw0

無視無視！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 15:38:27.01 ID:W/pI7BHc0

>>987
どうぞどうぞ
ご自由に何でも賭けたらいいよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 15:39:49.40 ID:W/pI7BHc0

>>988
はいはい、単発IDで工作するのもいつものパターンね。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 15:54:06.14 ID:S3lok7WV0

>>989
あ、自信ないのですねw
IDと共に車名とエンブレムが入った写真を貼ってあげようかとおもいましたが、
つまらないのでやめときます。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 16:42:32.40 ID:oQQ+7lZx0

>>991

飛行機乗ってる間に盛り上がっててワロタw
面白いからやってよw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 16:44:56.04 ID:oQQ+7lZx0

>>984

じゃ200のディーゼル待ってみる。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:00:17.84 ID:WwkIhRWu0

次スレ
ランドクルーザー200 Part22
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366617600/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:08:05.34 ID:oQQ+7lZx0

>>991

しかし、買える人買えない人見て態度変えるのやめたほうがいいよ。
そんなんだから友達出来ないんだよ。
車は自慢するものじゃなくて利用するものだよ。
一回ソロでもいいからキャンプして星空とかながめてみなよ。
車磨くより楽しいよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:14:43.19 ID:W/pI7BHc0

>>991
ほい、そんなこと言わずにどうぞ貼って下さい。
脳内だから無理だよねえ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:15:33.51 ID:S3lok7WV0

あー、はは、機内モードですね。
車も飛行機も、全て妄想エアーですか、それも幸せな人生かもしれませんね。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:15:59.69 ID:W/pI7BHc0

新IDで工作いつもパターン飽きたつの

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:16:45.11 ID:S3lok7WV0

>>996
うん、で、いくら賭ける？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:18:30.73 ID:W/pI7BHc0

>>999
必死すぎるｗ
さっさとIDで添えて画像貼れよ。
言い出したのはおまえだろうがｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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