【W204】メルセデス・ベンツCクラス 28【S204】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:44:00.34 ID:lv8VmWQy0

現行Cクラススレ

前スレ
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 27【S204】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352462400/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:11:13.12 ID:sp/88eYa0

（>>1の続き）
一般的に、女性はオナニーでクリトリスの快感を覚え、初体験から以降の
セックスで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部（子宮口付近）をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。

子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。

女性はセックスの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。

ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均16～18センチ程度。
ペニスの長さは18cmあれば十分と言われています。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:26:21.91 ID:vJk70A7o0

>>1
(_ _ )　　　＜乙
　ヽノ)
　　ll

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:39:32.29 ID:Tu6OuM/10

形遅れ乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:08:00.15 ID:Tu6OuM/10

ヌルヌルぽ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:55:35.86 ID:2sRqQH0C0

今日C350納車されたｗ
W204は3台目だけど全然違うね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:04:43.39 ID:BHoTSkwH0

>>6
納車おめです

ちなみにこれまでの２台との比較とか感想を聞かせて下さい

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:36:03.85 ID:9qxbbUIY0

>>6

同じく納車おめでとうございます。
私は前期C300乗りですが、後期が発表された際
あまりのスペックの違いに愕然としました。
フロントマスクは前期の方が好みですが、それ以外は
フルモデルチェンジかと思えるような変貌ですよね。
是非フィール差をお聞かせ下さい。

9 ：6：2013/02/17(日) 20:35:58.08 ID:Ytw7diBS0

ありがとうございます
初期250→前期最終300→後期350と乗り継いできました。
どんなことを言えばいいのかわかりませんが少しだけ…

250から300に乗り換えたときもずいぶんパワー感が違うなと思いましたが、今回はもっと差がありますね。
まだ新車でこなれてないからだとは思いますが、燃費はかなり悪いですｗ

足回りに関しては初期型では全てがやたら軽い感じだったのと、アンダーが強かった覚えがあります。それが前期最終では少し改善されて、後期型ではすごく改善されてグリップ感が上がった感じです。

今のところ文句を言うとすればウインカーのレバーの位置が変わってしまったことと、手動でのハイビームを受け付けなくなったところですかね。

長文失礼しました。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:22:44.50 ID:cp2WC9Ua0

後期の顔（ライト）はシベリアンハスキーのチョビに似てるね

あ、「動物のお医者さん」に出てくる犬です

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:08:48.74 ID:3AfhHqaU0

>>9
手動でのハイビームを受け付けなくなった

設定で変えられるだろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:41:20.65 ID:bAV7EiXo0

>>9
アダプディブハイビームアシストの事だよね？
取説を見たらP170から変更方法が書いてありましたよ。
これ見てとりあえず自分もこの機能OFFにしてみました。

ウィンカーの位置は自分も今ひとつだと思うなあ。
前のモデルよりも左手を動かす距離が長くなった。
ドイツでは左ハンドル＆マニュアルミッションだから、左手10時、右手4時の位置に構えると、
今回の位置の方が使いやすいって事なのかな？
だから当然、右ハンドルでは変な位置になってしまうって事か？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:58:38.43 ID:scs9usId0

>>12
ハンドルを下に思い切って下げるとウィンカーレバーも使い易くなりましたよ

あまり下げると太ももが挟まるから程々に

14 ：6：2013/02/18(月) 11:23:08.93 ID:U1CV4lQ70

>>11
>>12
ありがとうございます
後でやってみます

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:46:25.76 ID:2ZpLFL6W0

ウィンカーレバーの位置変更は北米市場からの意見をフィードバックしたものだそうです。
ただ，ドイツ本国でもかなり不評で再度元の位置に戻る可能性もあるとか。
行きつけのＤラーでも，乗り継いできているお客さんからは不評だとか。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:41:33.54 ID:SVp3qNoLP

慣れの問題だけど、前の位置だと他の車乗った後に乗ると
ウインカーのつもりがクルコンレバー動かしてしまうことがあった。
あと、走行中に左膝を立てたら膝がレバーにあたって右にウインカー
出してしまったことも。

なので、現在の位置の方が好き。もっと上でクルコンレバーと
上下入れ替えても良いくらい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:57:08.83 ID:ONLisgfh0

初独車乗りの我が輩にとって
ハンドル右側にレバーがないっってのは、大きなポイントだった。
トヨタ車にも、仕方なく乗らなくちゃいけないしねぇ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:09:06.20 ID:i5X2+L6i0

皆さんの大事なCクラスは車庫保管してるんでしょうか？
青空駐車だといたずらされますよね。
車買う前に車庫作らないとダメなんか。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:27:58.40 ID:EfXWTh7s0

>>18
大丈夫じゃね？
かなり車上荒らしが多い地域だけど問題ない
近所の人のS63も青空…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:31:57.82 ID:W6XT/qbv0

屋根のみの車庫（と言えるのか？）で前期、後期乗り継いでいます。
ここではC200だから、心配無いと思うけど、、世間ではベンツだからね。。
その種の人には是非Sからの系譜を勉強してもらいたいですねｗｗ
ちなみにAVだけど、フロントは交換している。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 04:36:29.60 ID:IdGrN3QX0

昨日、C180アバンギャルド買った。
初ベンツなので納車が楽しみ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:24:32.16 ID:7/XWsCDl0

>>20
グリルは１本フィンのSLタイプですか？

>>21
おめです。当方も12月納車の180Avgワゴンですが、満足度高いです

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:40:43.20 ID:6/4NmWGx0

>>21
おめでとうございます。
自分も早くそちら側に行きたいです。

週末ハンコ押してくるんですけど
４００万の中古　１年落ちで距離は8,000km　C200AV
車両からの値引き１０万　こんなもの？もうちょいがんばれるかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:04:11.44 ID:Rv5rAtUU0

ずいぶんと高値買いの気がしますけど、大丈夫ですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:36:44.92 ID:RCvL2cnk0

>>23
もうちょっとがんばって新車買おうよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:16:35.05 ID:/2fI+1me0

>>23
>>24
>>25
400出せば登録しただけの未使用車かえるから、
1年落ち8000ｋｍなら、きっと、オプションが色々ついてるんでしょう。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:21:45.95 ID:6/4NmWGx0

>>24
やっぱり高いですよね。ただDHP付きだと出物がないもので…
DHPなしだと380万でいくつかありました。

新車だと盗難防止がつかなかったり赤ベルトに抵抗あり断念しました。
何よりその差額で内装レザー化とかいろいろ弄りたいもので…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:32:05.19 ID:duOrAb/I0

>>27
俺も最初同じ考えで中古を検討したけど、売主がなんで1年で手放したのかを考えた。
①ローンが払えなくなった
②飽きた
③ババ引いた個体だった
が考えられたが、③だったらと思うと結局新車にした。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:49:11.70 ID:iL/IBGSb0

オレも１年前にC300の１年落ち１万キロを買ったけど
オプションてんこ盛りでリアシート人を乗せた形跡無しの
ほとんど新車みたいな車だった。
まあ、なんで手放したか気にならなくはないが
定価で考えれば２００万以上安かったし、
家と違って一生住む訳じゃないので良しとした。
V６はいいしね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 03:20:32.00 ID:tSF4eJaH0

>>29
いいですよね、踏み込んだ時が特の滑らかさ気持ちいいです。
w210のV6より気持ち良いのは7ATのおかげもあるんでしょうけど。
後輩に「直4で2本出しかよ」と、的外れな陰口叩かれてるC250乗りですケド。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:06:04.19 ID:pQZfECl70

>>28
４　縁起の悪い事が続く車
５　やたら事故に会いそうになる車
６　夜、後部座席に人の気配がする車
７　殺人事件とかにまきこまれた車

昭和のときは、
５や７が多かったので、１年以内に手放された車は買わない人が多かった。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:27:59.87 ID:ARpmZGTx0

8 買ったとたんに転勤(都内、海外)を言い渡される

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:29:13.86 ID:1HgYpkR40

9　新車で気持ちよくぶっ飛ばしたら捕まって免取りで売却
10　お金持ちが新型車を発売前に予約して、実際乗ってみたらこんなはずではなかった･･･で売却

34 ：21：2013/02/20(水) 21:49:35.13 ID:o7ovGx9H0

>>22
>>23
あざす。
新車だと60万くらい値引きしてくれるだろうから、そっちの方がいいと思うけどなあ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:13:08.06 ID:OqY/FD9P0

オーナーの皆さんにお聞きする。
斜め後ろの見えにくい死角をモニタリングする
「アクティブブラインドスポット」って高価ある？

これがあると進路変更する時に接触事故がおきないのかな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:14:50.16 ID:eAWKU+HK0

>>28
車で自殺する人多いからね。
特にベンツなんて思い入れのある人が多いから。
そういう車は後部座席だけ取り替えて新しかったりするらしい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:25:48.72 ID:QDg4gY1P0

ベンツじゃないが、馴染みの某外車ディーラーに破格の条件で1年未満の中古車を進められて悩んだけど、
車内がうっすらドブ臭いので嫌な予感がしてパスした。乗り味もしっくり来なかったのもあるけど。

自宅までその車持ってきて猛烈なプッシュ具合だったなあ。
車両価格が高額で売れないからオークションに出す予定なので、
それよりは○○さんに安く買って貰った方が良いみたいな感じで。
まあ、自分が買わなかったら本当にオークションに出したらしくて中古車情報から消えたけど。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:44:44.71 ID:oQc5DiS+0

それおそらく腐乱死体の臭いだと思う
中古はかなりそういうのあるから

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:05:01.76 ID:QDg4gY1P0

考えたのは、死体or水没車じゃないかと言うところ。
水没車も溢れた下水に浸かってるから洗浄程度では臭いは取れず、内装総取り替えしない限り臭うと言うしね。
営業は革のニオイですよとか言ってたけど、隣に並んでた同型下位グレード（同じ革シート）は
そんなニオイしなかったし。

どちらにしてもろくな事がないと思ってパスした。
走行は1000キロもいってなかったかな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 01:58:35.33 ID:t3P25yI30

どんな馴染みだよw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:28:55.55 ID:0hVnKxCb0

C200セダンのレーダー付きを50万引きで、と言われてますが、お買得ですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:16:20.86 ID:fPEGbdFi0

>>41
こういう香具師みてると、メルの客層も腐ったなあと思う罠
安いのがいいんだったら、マークXでも乗ってろや

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:54:41.60 ID:kgi67Rk70

同じものなら、安ければ安い方が良いに決まってるだろ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:02:24.22 ID:wR9xq2/l0

レーダー付いて50万引きかよ！
安いな！

って言って欲しいんでしょ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:09:20.27 ID:VKJoroJA0

安ければ安いほどいいとは思わないなあ。
良い物をより安くという考えがデフレの一因。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:27:36.91 ID:6W3dDAoO0

値引き額だけ言われてもなあ、結局、総支払額がいくらかが重要。
C200本体499万、RSP19万、その他諸費用20万で、ここからOPサービス20+値引き50
で乗り出し総額468万以下なら買い得と思う。
でも、実際はいらないOPがいっぱい付いて、支払い総額は高いんじゃない。

47 ：41：2013/02/22(金) 20:08:56.20 ID:MMzl/HzO0

スレ汚しスミマセン
>>46
値引き前が600なので、支払総額530です。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:24:28.15 ID:nvUFmzGV0

やめときな。
そんな金額払うほどの車じゃないよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:45:07.60 ID:Gpan5uID0

>>48
レク何とかという日本のメーカーの車のことですか？　分かります。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:47:36.54 ID:/G1rFyxL0

そんなもんだろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:52:57.71 ID:nvUFmzGV0

>>49
Ｃ２００ＡＶＧ乗りだよ。
ちょっと無理してＥ買っておけばよかったと思うから言っただけさ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:57:13.35 ID:YAxaoHjO0

値引きで高い安いって質問は馬鹿じゃね、個人の価値観だろ。
車検や○○整備が何万円って高いですか？とかならわかるけど（笑）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:24:12.36 ID:wR9xq2/l0

>>47
俺なら買っちゃうかなー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:23:52.97 ID:iw4uZs7j0

Ｃ200セダンで総支払い額600万って
フルオプションじゃない？

55 ：41：2013/02/22(金) 22:41:09.45 ID:BkLx/Wvz0

>>54
スライディングルーフはついてません。差額はディーラーオプションを追加した分です。
メルケア延長？もなしです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:52:28.16 ID:6W3dDAoO0

60万円分もディーラオプション?
中身何か分からないが、それ、実質20万程度の価値かも。
だとすると、本当の値引きはたった10万だね。
ディーラオプションなんて後でも付けれるし、取り敢えず外して貰ったら?

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:58:19.26 ID:iw4uZs7j0

スライディングルーフって、20万くらいでしょ？
他のオプションはついてるってこと。
キャンセル車両じゃなくて、
本国オーダーなら、破格じゃない？

58 ：41：2013/02/22(金) 23:44:38.25 ID:B3XdhuJAO

説明が下手でスミマセン
スライディングルーフ以外のオプションは全て付いてます。
色は二択だったので、キャンセル車かと思います。

59 ：41：2013/02/23(土) 00:05:08.61 ID:B3XdhuJAO

ディーラーオプションは18万くらいです。残は諸経費と有償色8.4万です。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:25:27.23 ID:glZsBJjb0

説明が小出しで下手すぎて何言ってんだかわがんね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:21:20.90 ID:48RjrC4z0

多分釣りなんじゃね？
設定があやふやなんだろ
しかも頭弱い

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:26:17.66 ID:CIuLM4g/0

来月中に在庫全部売りたいんです(>_<)

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:58:54.05 ID:Y8vIo1Y10

しかしヤナセの放出したH24年末登録の204が多い事多い事w

10月に新車を買ってチョット後悔してる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:38:52.31 ID:yQv/BoZO0

買う時予想できたことでしょ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:24:12.94 ID:GqnO3UJY0

W204Cクラスクーペ＞＞＞W212Eクラスクーペ(笑)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361712199/

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 03:42:10.81 ID:bjT0hZ7i0

>>63
あれちょっと酷いよな
販売台数水増し要員どんだけ抱えてんだよって感じだわ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:58:43.30 ID:zjKRbKKv0

ベンツ買うならこの時期ってことか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 11:43:31.21 ID:zTD3AIrc0

>>67
去年は出てなかったよ、多分

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 16:01:00.68 ID:QDr5t0800

今年は大杉勝男だろう

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 17:19:20.05 ID:OAzP35qg0

バーゲンだね
そろそろメルセデスベンツ日本も、ブランド定義を見直し始めたのかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 18:23:39.25 ID:bQ6bAru+O

ジュネーブショーで正式発表になるエディション507って、
パフォーマンスパッケージの上のモデルなのかな？
それともパフォーマンスパッケージに代わるモデルなのかな？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 18:52:22.02 ID:MxEwE2Ov0

>>71
先代CクラスベースのCLKには7年前に乗っかっていたスペックのエンジンを載せただけのボッタクリです。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:20:19.95 ID:Gd7bZ6FqO

>>72　Ｖ６のこと？？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:55:36.68 ID:MxEwE2Ov0

>>73
CLK６３のスペック調べてきてから物言いな、恥ずかしい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:13:11.06 ID:H6izWGyCP

モデル末期名物の限定車だろ。
今ならPPよりいいんじゃないか。
なんで>>72がそんなに不機嫌なのかはよくわからんが。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:23:06.71 ID:bk6tCBdrO

PP、見積もりお願いしたら一発で150万値引きだった。
ただな、エディション507も気にはなるんだよな。
ところで、本国仕様はサンルーフはオプション扱いなの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:13:34.96 ID:NkRrz1e/0

Cのクーペで天井ルーフ付きの新車がなかなか在庫ないみたいで、オーダーになるから半年待ちって言われた
あまり付ける人いないのかね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:21:53.25 ID:l6N82Rmi0

天井ルーフつきって…なかったらカブリオレやん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:33:17.12 ID:3iQdoDXZ0

来月初旬納車だと連絡がきた
楽しみ過ぎて手が震えてきた

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:28:39.37 ID:llqhwMl70

>>78
その辺は分かってやれよw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:48:38.02 ID:NjJ5Th1d0

このクルマのオーディオって
USBメモリとかSDメモリカードとか刺せて
ipodやスマホ繋ぐよりずっと楽ちんだと思うけど
なんで国産車って採用しないの？法的な縛り？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:56:26.71 ID:XLwohVl/0

日本のユーザーが求めていないからじゃないかな。
アルバム主体で音楽聞く人にはSDやUSBメモリは良いんだけど、
シングル曲の寄せ集めを好きな曲順で聞きたい人にはメモリーカード形式は向いていない。
ファイル名先頭に番号振ったりとか面倒。車種によってはファイルのタイムスタンプ順に再生するのもあって、
そう言うのだと間に新曲挟みたい時は全部一つ一つのファイルを順番に入れ直し。

それを考えると、iTunes等の管理ソフトで曲順を自由に出来るiPodやスマホ接続の方が便利となる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:01:41.70 ID:Cw404qFe0

>>81
興味ないかも知らんがレクサスにはあるよ。
SDはないけど、USBにブルートゥースも付いてる。

84 ：81：2013/02/27(水) 23:41:03.67 ID:NjJ5Th1d0

クルマの本質と違う話題なのに　レスありがとう
>>82
なるほど
自分はリピートくらいできればなんでもいいと思うけどなあ
でもＣＤをHDDに録音する機能はどのクルマも必ずついて
るけど　曲順の問題点は同じじゃない？
今は自分みたいなジジイでもパソコンに音楽ストックしてる
時代なのに
わざわざクルマでＣＤかけてHDDにためこんでいく作業って
かなり無駄に感じる

>>83
今調べてみたら確かに直接USBメモリ刺せますね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:48:29.87 ID:XLwohVl/0

>>84
純正品はまだ付いているのが多いけど、社外ナビはミュージックサーバー機能なしのが
増えてきてる。やっぱり曲順管理が面倒なのと、CDDB更新が携帯電話繋がない限り行われないので、
タイトルが2013.2.27 23:45みたいになってしまって訳が分からなくなるし、手入力で入れるのが
面倒で廃れちゃった。

人によってはレンタルCD借りて、レンタル店駐車場でナビに入れてすぐ返却という使い方で
愛用してた人もいたみたいだけど。

一応、機能面では純正品は社外品の後追いなので。純正品もミュージックサーバは廃れていくでしょう。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:06:26.95 ID:eP7KHlft0

この流れで便乗して聞きたいのだが、iPhone5とかUSB-lightningの端末も対応してるの？
BMWは対応してるのは分かったけど、メルセデスがいまいち分からない

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 06:58:45.02 ID:O35q4yGQI

>>70
工場が暇で円高だったから、日本に押し付けたんだと思う。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 07:14:39.23 ID:GbRPvDAl0

納車されたばかりなんだけど、ナビの地図に新東名がない…
みなさん、地図の更新とかしてますか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:12:19.91 ID:W3dPxssG0

工賃込み一回4万はたけえよな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:40:27.35 ID:bOTmUQt9P

市販や純正ナビの役目は終え
スマホ(タブレット)ナビに移行しました。
ナビの本質は持ち運べることと
常に自動で更新されることです。
本質から逃げてはいけません。
埋め込み型のナビは何一つ勝てるものなどないのです。
ちなみに私は元2DINナビの設計者です。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:56:18.54 ID:3Qy0EyXW0

ワインディングでDHPをスポーツモードにすると
フロントの回頭性が良くなる。
フロントが外に逃げないで、
キレイに内側を向く感じと言えばよいか。
アンダーが消えるってこういう事？
原理は？教えて！えらい人！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:35:39.56 ID:SjiMqEG40

>>90
役目終わって失業か(´･_･`)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:36:26.60 ID:SjiMqEG40

>>91
つプラシーボ効果がマキシマイズされてるんだな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 07:16:57.36 ID:4uO3kyUQ0

>>86
まだなんじゃない？
でもlightning変換コネクタかませれば、普通に使えるよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 11:54:40.03 ID:Y+6Tg+1N0

Cのクーペカッコイイな
特にシルバーのソリッドな感じがたまらん
幅の感じも良いし
っても、親と被るのがいけすがない

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:08:31.82 ID:wSoQ7yjd0

ええーっ？

CLKの持っていたかっこよさ優雅さが全くなくなっちゃったのに？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:02:44.76 ID:VBAEPDAr0

去年４年目でヤナセに法定点検してもらった。それから２カ月後ぐらいに
ＥＳＰ故障で部品交換修理代８万円捕られた

今年は、車検でヤナセに持ち込もうと思うが、車検した後に壊れたら、なんか
怪しいなと思うのは私だけでしょうか？
修理代欲しさに壊しているんじゃないかと疑っていますのですが。
ベンツてそんなに頻繁に壊れるんですかね？
年間４千キロぐらいしか乗りませんが、どう思いますか？
まさかヤナセで壊していないでしょうね？
でも今度車検して、それから半年以内でまた壊れたらなんか怪しいと思うのですが

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:32:15.82 ID:YSPW0dK+0

http://img43.imageshack.us/img43/3276/42324490.jpg
http://www.benzinsider.com/wp-content/uploads/2010/12/w205c2-597x459.jpg
http://mercedesdigest.com/wp-content/gallery/w205-rendering/8376426418_2176f4e1bb_o.jpg

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:54:24.73 ID:a0y4obbe0

>97
たぶん、そういうことはないと思うが。
仕込みをしてる人がいないと断言はできない。

と、思えるぐらいにボロ車です。
おまけに、へぼ整備。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:05:52.99 ID:4uO3kyUQ0

>>98
W204がこれやったら絶対買ってない。
FMCがあっても一安心w

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:41:29.07 ID:TFA5K0Rt0

>>100
よく見ろ、アテンザのパーツ屋だよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:26:39.18 ID:fmBBokxC0

新型Eクラスみたいに
グリルの角が丸くなるの嫌だなー

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:48:31.37 ID:+fMwiA8O0

昔から定期点検に出した後どこか不具合が出ますね～
あちこち見るために外したり付けたりするからででしょうか？
まともな整備士もいなくなったし・・・（BMには文系出身のサービスアドバイザーってのもいました）

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:23:07.31 ID:UVR8dWeO0

なんとなく春を感じた。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:12:39.10 ID:/uc4CySq0

2/21生産と連絡が来た。
GW前に納車間に合うかな～

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:36:01.36 ID:eOYIeR9L0

父親がnewAクラスと迷いつつCのクーペを契約してきた
さよならW210

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:37:55.43 ID:07t96qd+0

>>106
350万位で投げ売りしてるしな（笑）

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 02:51:56.32 ID:GuFrDJsH0

AとCで悩むような人はCの方が賢い

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 03:09:29.69 ID:5ESC7rpf0

>>106
扉でかいから助手席の人には言った方がいい

まあ、女はすぐぶつけるけどさ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 07:17:20.35 ID:TPjsd3iG0

「必要な整備はひととおりお願いします」と言って一年点検にまでヤナセにお願いしてたけど、見事に指定交換時期4年のATFの交換し忘れてるな…
5年目の車検タイミングで気がつけたけど、まだ間に合うよね？いくら位かかるかな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 07:42:56.53 ID:Ny3Tts8h0

良い歳したおじさんには若作りのAクラス似合わないな
試乗しても軽すぎて国産車みたいだったし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:05:19.87 ID:qvhHfQmH0

>110　
シュテルンで7ATのATF交換したら、
オイル他で45K/工賃12Kでした。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 07:10:47.00 ID:SkkiY92G0

1年現行ISに乗ったけどずっと気になってたCワゴンを試乗して異次元の乗り心地でびっくりしたんでモデルチェンジと合わせて買い替えることに…やっぱり本場は違うなと実感。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:19:25.40 ID:k1p1X7rd0

そんな事信じられん
ぺたんこタイやが違うだけ　

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 13:51:23.52 ID:zMzpXLjk0

>>113
逆のパターンの方が多いような気がするw

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 15:07:52.89 ID:k1p1X7rd0

デザインが好きかどうかなだけ　優雅な感じかどうかだけ

国産車は、安いし壊れないし燃費も性能もいいからな
おまけに販売店の職員のサービス態度もいいからな

ヤナセなんか水商売のホストみたいな感じで、裏で赤い舌だして、お客の事を
馬鹿にしていると思うな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:24:47.77 ID:nhOwyiBV0

全て車屋はそうだろう　　またバカが買って行ったって

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:46:48.88 ID:QHqPlkCd0

ディーラーではしょっちゅう見てるけど
今日、町でピカピカのCイリジウムシルバーを見かけた
案外オーラ強いね

セダン自体が少ないしなー

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:14:19.79 ID:CcRwWyRB0

顔と尻が釣り合ってないよな
まるで別の車みたい
リアだけが残念

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:35:12.92 ID:qZdUshKU0

>>115
逆だったら、今頃ISが町に溢れてるな。

頑張れ国産！（マジで。。。せめて、まっすぐ走るように作ってくれ。）　

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:39:11.36 ID:TWwaBaMy0

アンカーのつけ方も知らんチャネラーｗ

122 ：120：2013/03/05(火) 00:02:48.46 ID:hWsDo2cx0

ん？？　整合性取れてると思うけど、おかしいですか？
折角だから、121また来たら、噛み砕いて教えてね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:22:09.85 ID:9ZgL+A3WI

>>120
おっしゃる通り。
ISがベンツCより売れてる市場は地球上にはない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:24:34.95 ID:9ZgL+A3WI

>>113
ISが1台も売れなくてもトヨタは潰れないが、ベンツCが売れないとベンツは潰れる。
本場というか、それに起因する必死さの違いだと思うよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:10:07.96 ID:avaSijH10

Ｃクラスも安売りしてほしくないよな
最初みたいに安い車は、アバンギャルド顔してほしくないよ
最近安売りしすぎるぞ　腹が立つ
テレビＣＭも３９９万円からて、気分悪いわ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:22:14.37 ID:NUQCKAly0

ヤナセで安売り始まりましたね。
でも、あまりこういうことはしないでほしい。
中古車価格も下がりますしね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:09:28.09 ID:3805sLaF0

安売りは今に始まった事じゃないじゃん。
W202の頃から399万円からってCMやってたよ。

国産車がモデルチェンジを重ねる度に高くなっていくなか、
値段をキープしてるのは素晴らしいと思う。
まあ、元が高すぎると言えばそうなんだけど。

国産ミドルクラス検討してると、あとちょっと足せばおベンツが買えるじゃないと
思って購入する層も増えてきたと思う。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:29:19.29 ID:qxyYmYM20

Cクラスよりアコードワゴン買う方がワイルドだよなw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:52:22.03 ID:/ljesdQo0

c180クーペ納車になりました。
今まで、国産のスポーツカーチューニングして、何だったんだと感じるorz
確かに国産と比べて値は張るが、ボディ剛性、安全性（エアバックの数）
燃費（国産と極端な差はなし）、メルケアなど含めると安いような気がする。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:57:00.69 ID:hQsCQcQL0

でも、パワーがないんだよなぁ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:03:33.17 ID:MDUhhlWJ0

>>129
納車オメデト。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:07:12.24 ID:JdHhqmgS0

Cのクーペいいなー
たまに見るとあのルーフがかっこいい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:14:29.67 ID:cgyOru+W0

確かに車は、重いからずっしりしている感じがする
これはタイやが幅広のペタンコタイヤなのとバネが短く堅い仕様になってるから
じゃないか？
ピラーあるから車体もごついかもな
無駄にドア分厚いしな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:15:41.42 ID:7dXfIc6j0

>>125
余裕ないならもっと安い車買えばいいのに・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:10:38.48 ID:yGwjXWjY0

131 ありがとう！
たしかにパワーはちと足りないが、ターボラグもほとんどないし
普通に使うには十分。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:37:53.97 ID:OelQ+XvW0

350万にしてはよくできてるよな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:05:19.84 ID:0bBsf5Ze0

>>127
円安を理由に値上げするよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:06:29.11 ID:SBU0UPk8I

>>130
それでもアコードやIS250やスカイライン2.5より速いのだから十分だ。
贅沢を言うと罰が当たるぞ。

139 ：113：2013/03/06(水) 01:44:39.38 ID:nymDXYV/0

>>124
なるほど、方針の違いは納得です。
ただLexusはサービスが良いだけに名残惜しい気もする…
電話の応対とか対応も素晴らしいし車以外では満足度が高いだけに悩むなぁ。
発注しちゃったから悩むだけ無駄だけど。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 07:04:45.94 ID:JvN8XY6v0

>>139
１年でIS売るのは勿体無い
IS買う前にCクラスに乗っておけば無駄が無かったですね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:05:58.73 ID:gJU0vdih0

だから、競合もしないISなんて出してくるなよ。
ISはアテンザやレガシイと戦って惨敗だろうに。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:13:36.94 ID:X8Wx/AKr0

>>349
復興への意識なんてとっくに無いじゃん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:14:37.07 ID:X8Wx/AKr0

↑あ、ごめん、誤爆った。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:48:59.83 ID:Zavq30V8P

Cクラスってクラス世界一わけでしょ？
世界一に500万払うのと
世界第4位のISに同じぐらい払うのでは
どっちがコスパいいのかと。
逆にアベンシスのコスパは驚愕だわ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:57:19.26 ID:BH/5jaf20

>>143
どこにレスしたかはわからないが、何となく解る

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:42:53.91 ID:wTjE4iTO0

Ｃクラスのオーナーだけど、Ｃクラスてどう考えても高すぎるよな
ひいき目に見て
マークＸあたりの社格としか思えないよな

ただデザインが好きなだけ
一昔前の小さいＢＭＷ３シリーズみて、こんなカッコ悪い車によくまあ、
クラウンより高いのが、買う馬鹿いるもんだと思っていたのだが、
最近のＢＭＷ３シリーズもカッコ良くなったな
アウデイーもカッコ良くなった。
それなのに国産車は、カッコ悪くなったな。
たとえばトヨタとかは、カローラもクラウンも同じ顔してるじゃないか
燃費ばかり気にするから、カッコ悪くなったんだよな。
トヨター＞トヨター＞Ｗ２０４－＞次は、５年後ぐらいにマツダのアテンザに乗ろうと思う。
それかスカイラインに乗りたい（今のスカイラインてどんなのか知らないが）

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:51:27.62 ID:wTjE4iTO0

それかプジョーの小さい流線型の車がカッコイイ
昔に見たルノーのバカラて車は、カッコ良かったな。

なんで欧州メーカーの車がカッコよくなったのかは、デザインがアメリカ
受けするように作ってるから、それと整形技術が進化して、どんな形にでも
作れるようになったからだな

国産メーカーは燃費ばかり気にしすぎるから、カッコ悪い車になってしもた

整ってるのが、フィットとかビッツとかマーチが、かっこいいな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:57:34.02 ID:wTjE4iTO0

いくら丈夫でも、信号右折待ちしている時に、ダンプにぶつかられたら、
いちころあの世行きだよな。

狭い道路で、右折信号待ちしている間に、ダンプが何台も５０㎞以上のスピード
で横をすり抜けていくよな。
俺の命は、ダンプのおっちゃんに握られているよな

Ｓクラスベンツなら死なないかな
死なないならいいな　　
ダンプにぶつかられてもＳクラスなら死なないかな？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:04:56.54 ID:BSfS/mgu0

死にたくないならＧクラスとかランドクルーザー200乗ると良いと思うよ。
ランクル200が１０ｔ車と正面衝突した現場見たこと有るけど、ランクルの運転手ピンピンしてた。
車高が高くてトラックなどの下に潜り込まないのと、オフロード走行の為のラダーフレームで
とにかく頑丈だから。

その代わり、横転して事故死するリスクはかなり高まるけど。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:10:17.44 ID:tUpIx/eN0

>>146
脳内オーナーｗ
クラウンからの乗り換え組だけど
クラウンでさえ、月とすっぽん
マークＸだと鮨屋と回転ずし位の違いだね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:20:34.20 ID:BSfS/mgu0

>>150
W204でも初期と後期じゃ別物だからなあ。
初期は残念ながら、トヨタでも良いんじゃない?と感じる車だったよ。
年数を重ねるごとによくなって、現在はかなりいい車に熟成したけど。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:20:53.70 ID:wTjE4iTO0

俺は、安全運転第一主義で、最近は、高速でも１１０㎞ぐらいしか出さない
瞬間１２０ｋｍ超えてる事あるけどな
だからコーナーを早く回ることにも興味ない　
ゆっくり周りを確認しながら、左折やら右折するから

興味あるのは、デザインだけ　海辺のリゾートに似合う車が好きだ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:08:20.68 ID:EZB0KYuN0

> Ｃクラスのオーナーだけど、Ｃクラスてどう考えても高すぎるよな
> ひいき目に見て
> マークＸあたりの社格としか思えないよな
町中走る分には差はないね
高速で飛ばす、長距離運転では比べものにはならない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:39:27.01 ID:IW+eBzrv0

>>144
ISが世界４位？？？

BM3、MBC、A4、S60、G35、159、CTS、マツダ６・・・・・・　世界20位くらいじゃないのか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:42:06.79 ID:IW+eBzrv0

>>146
そうだね、もしお前の意見が多数だったらレクサスが世界中で敗走しないですんだかもね。
そしてマーク×がワーゲン以上に世界中に普及しただろうね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:53:46.85 ID:fbUQBH9i0

高いのは事実だよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:13:19.75 ID:02HqrdmI0

日本だけ高すぎるのが事実だよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:17:15.06 ID:1L5SBkU10

円安だから高くなるの。それとも価格維持なの？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:26:03.21 ID:tBiI2Qkg0

横からすまん
次期Ｃクーペに4MATIC仕様が予定されているが
日本にはいつ頃入ってくるのかな
教えてエライ人

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:11:59.60 ID:9eqsZaWA0

そういえばオートライトの点灯が早すぎるという件ですが
オートディマー制御なのかわからないが
仮に検知部に凸レンズみたいなものをかまして
（集める光量を増やして検知を勘違いさせられれば）
点灯を遅くできないものでしょうか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:23:59.28 ID:umxufCB30

>>160
ディーラーで感度調整して貰えるよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:42:09.31 ID:RhzaWQJw0

まじ？それは良いこと聞いた。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:53:05.51 ID:+pZNT04D0

>>148
衝突安全板のお前か
巣に帰ってもっとましなネタ持ってこい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:01:23.55 ID:JEl4pANJ0

別につけっぱでも良いと思うけどな
俺は周り気にしないからだけど

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:13:46.11 ID:dKPR5PAd0

「オートライトはオフに出来ないのが理想、ベンツを見習え！」
ってカートップに書いてたな

最近はライト点けなくてもメーターだけが光るから点灯が遅くなるんだって

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:34:17.93 ID:5HbPBpff0

来週早々に納車なんですが、ARTICOシートの手入れとかはどの様にするのが良いですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 14:31:23.83 ID:4RbErwc50

っf

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 14:32:30.47 ID:4RbErwc50

6月納車なんだけどそれまでどんな心構えで過ごせばいいだろか...

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 14:48:31.73 ID:RiRuZkuq0

トランクに防災キットとエマージェンシーキットが入ってた。
これってそれぞれ役目は違うんだろうけど邪魔だね。
みんなも２つ積んでるの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:36:25.93 ID:BW4BPnup0

>>168
今のうちにマニュアル嫁
http://www.mercedes-benz.co.jp/myservice/home/info/manual/class/c-class.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:38:56.27 ID:fP4HFiTQ0

日曜日にC180AVワゴン納車予定(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
楽しみ♪

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:44:37.23 ID:Epss4MiM0

>>171
おめ
日曜日は大安だから納車多いんだろうな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:59:29.46 ID:M4IBlKxp0

>>168
納車前に新型が発表されても落ち込まない精神力を養う位だな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:38:17.32 ID:0FmIcQtB0

6月納車ってｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:38:35.36 ID:C0zPTvk10

もし63の限定車なら新型出ようが関係ないかも。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:02:39.12 ID:M4IBlKxp0

普通に180だろ？
モデルチェンジとかヤナセの大バーゲン知らなかったのかな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:10:21.37 ID:0FmIcQtB0

欲しいときが買い時だから（震え声）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:12:55.14 ID:V+zGdjw70

教えてください。
後期モデルの信頼性を見込んでW204を検討しているのですが、間もなくモデルチェンジなのですか？
せめて1年くらいは新型を見ずに過ごしたいのですが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:19:17.56 ID:4RbErwc50

モデルチェンジ？ヤナセの大バーゲン？
明日、契約解除・クーリングオフしてくるっ‼

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:58:27.82 ID:ObgqUGnG0

アホですか?

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:02:40.96 ID:bIBLTS5n0

>>178
これが今年３月に発表になるW205
http://www.autocar.jp/news/2013/01/04/22034/
ちとカコわるいかも

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:07:02.19 ID:HHj4jBiNT

>>169
それ、ヤナセの抱き合わせ販売商法。
違法行為。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:16:07.22 ID:psbrt3//0

>>181
むう、柔らかい曲線ですね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:37:14.90 ID:4RbErwc50

そしてヤナセオリジナルの防災＆エマキットはMBジャパン純正のものより高く、なにも言わないとそっちを見積もりに盛ってくる
明日、契約解除・クーリングオフしてくるっ‼

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:11:00.09 ID:rtfiss2f0

ちくっと一言刺して買えばいいだろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:37:39.90 ID:vIfDzqGUT

>>184
「要らん」とハッキリ言っても、しつこく「せめてエマージェンシーキットだけは付けないと困る」って何度も言われたぞ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:56:12.55 ID:p2TxYMoi0

付けなくてもおｋだったけど？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:20:27.51 ID:9DnTVcPT0

>>181
どこのアテンザだよ？ｗｗｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:47:34.40 ID:W2g1Xgnv0

2014のジュネーブだと
日本に入ってくるのは14年末か15年か
一年後に買うなら丁度今204買って
最初の車検で買い換えか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:52:31.37 ID:EEWfCDM50

普通の車好きで、ここも拝見しております。
欲しいときが買うとき？ってことで、c200AV買っちゃいました。
末席ながらオーナーになります。

191 ：113：2013/03/09(土) 16:16:39.34 ID:8Q/n+bfe0

再度Cワゴン試乗して納得できたので乗り換え決めました。
ISはこれまで軽だった妻に譲ることにしました。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:40:48.17 ID:p2TxYMoi0

オレもC200月末に納車予定

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:04:18.55 ID:yL4XG8H80

新型は今年だろ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:09:52.26 ID:ABe3MvbE0

つ2014年ジュネーブショー

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 04:24:17.32 ID:2lNw3ZkS0

もうでてんじゃん

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 06:35:50.84 ID:NxxYcAAu0

Ｗ２０４で故障を検索すると、国産車とたいして変わらないとか、
あまり壊れないとか運と不運があるとか回答してる奴いるけど、
国産車を３台乗り継いだ警官から言うと、国産車は、全く壊れないのです。
車検受けてれば、絶対壊れないのです。

国産車で普通に乗ってるのに壊れた場合は、欠陥商品扱いになります。
悪評三菱の軽自動車でも１０年、１０万キロ保証なのです。

メルセデスケア３年と言うのは、話になりません。
メーカーが自信のない表れです。

国産車なら、３年のケアなんてなくてもどうでもいいことです。
３年、２年、２年、２年、２年、２年の１３年ぐらいは、壊れることはありません
ここことは、もう３０年も前からの話です。

最近のドイツ車は、以前ほど壊れないとかのレベルでないのです。

国産車は、無敵の壊れない車です。
そのことをドイツ車に携わる人は、素直に理解しなければなりません
そして壊れない車を作る努力をしなけれなりません。

メルセデスケアを１０年まで延焼するぐらいでなければ、ドイツ車の未来はないのです。

一度、国産車から乗り換えた人も２度と買わないと思います。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:18:20.80 ID:Pbz1SuDc0

国産５台乗り継いでドイツ車へ
故障トラブル多かったけど
またドイツ車買ったわ

国産のほうが信頼性高いけど
まともなデザインのセダンが皆無

これで7台目になるけど
全部メーカー違うなあ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:58:16.34 ID:NxxYcAAu0

>>197　　同意

壊れてもいいが、修理がヤナセとかになるから高いのが嫌
もっとオートバックスとかで、ドイツ車専門店を作ってくれたら嬉しいのにな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:12:56.76 ID:qzejKtCB0

>>196
国産車三台乗り継いだ警官って、パトカーか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:13:34.37 ID:MXj6+Vfe0

3年以内なら只だから　代車もいいし　ヤナセがいいよ　

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:16:56.56 ID:irxLehBOT

>>196
人それぞれなので、壊れないのが一番というお前みたいなのもいれば、
デザインや個性が一番、性能が一番とか、いろんな人がいるっていうことぐらい分かれよ、ガキじゃないんだろうし。

MBにしろBMにしろAudiにしろプジョーにしろシトロンにしろ大概の輸入車はそれぞれがメーカーの雰囲気かもし出してて見ればどこのメーカーって分かるけど、
今の多くの国産車って、どこのメーカーが作った車かぱっと見だけじゃ伝わって来ない気がするんだよな。
ここまで無個性だと全く購入意欲が湧かない。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:41:46.89 ID:fzLLylW00

うちのクラウンロイヤルは同じ後部座席のパワーウィンドーが２回壊れて修理したけどな。
このときは結局ドアの建て付けが悪くて窓の動きが抵抗になっていたとかで、ドア部品も一部交換したらしい。
購入１年でアクセルの応答が変になって、このときはエアフローとか言う部品を無償交換した。
ヴィッツはウォッシャーレバーの爪が折れて抜けてしまってこれは有償交換。
最近の車の故障率は日本車もドイツ車も変わらんような気がするが。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:05:12.18 ID:MqD5N9iZ0

当たり外れが大きいと聞く

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:03:01.99 ID:0j5pbtHy0

>>196
そもそも、日本の警察官が独車を所有するという選択肢があるのでしょうか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:13:09.82 ID:APQJw6JZ0

>>200
メルケアでメルセデスに請求できるからと言う甘えた整備
何でも部品交換するから人が育たない

下手な鉄砲数打っても当たらない事も多いし

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:25:07.80 ID:kONiSph+0

>>204
警察官は独車を所有していないでしょう。
国産車を三台乗り継いだだけかと。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:34:52.68 ID:1sqUTXp40

ディーラーの話では、メルセデスの公務員率は高いそうですよ。
給料が少々安くても定年まで収入の保証があるし、退職後には共済年金に職域加算まで付くから、
死ぬまでお金の心配がないからとか。
だから警察官だってメルセデス乗りがいたりするんじゃないの。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:38:18.54 ID:kONiSph+0

>>207
そういう話じゃなくて
>>196の文章を読んで>>204の解釈はおかしいんじゃないかというのが>>206

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:44:44.44 ID:lZpgP/Fv0

警官の独車乗り、昔から結構居るだろ。
ヤナセのベテランの人とかに聞いてみ。
沢山事故見てる警官が独車選ぶってのをアピールしてたはず。
さすがにベンツの割合は少ないと思うが。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:45:19.75 ID:xHHqRezy0

国産車は車検を受けていれば絶対壊れないって、よほど車に無知か
昔のぼったくり車検時代の考えが抜けてない古い人だね。
車全く知らないおばちゃんとかが車検さえ受けていれば大丈夫って言って、
オイルすら交換しないでエンジン壊したり、タイヤの空気補充せずに
ほぼパンク状態で走っていたり。
もっと酷くなると、車検受けたのに雨漏りした！とかクレームする人もいたり。

警察官でパトカー乗務経験があっても車に全く無知な人が多い。
交通機動隊とかになれば詳しい人が多いだろうけど、所轄のパト乗りはそうではない。
一応、パトカー乗務の資格を取るときに日常点検が出来るかの簡単なテストはあるようだけど。

>>206
警察官がどんな車を買うかはその人の自由だから知らないけど、警察はメルセデスを所有してる。
昔はW124かW126の覆面パトカーが首都高にいたし、現在も要人警護車両でW221があったはず。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:45:37.36 ID:WUpp8MFv0

>>207
田舎では公務員は比較的給料がいいから、割合が高いかもね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:47:18.10 ID:s16YB9Yt0

ドイツ車は卓越した性能を誇るが10万キロ無故障で走るケースは少ない。
ブランドイメージも日本車より上だが長期間維持するにはお金が掛かるように
初めから設計されているんだよ。ベンツがトヨタと同じ耐久性があったら
代替需要が無くなり車が売れずメーカーは自分の首を絞めることになる。

新車から５年５万キロ程度ではドイツ車と日本車の信頼性のどちらが高い
か判断は出来ない。今はどこの国の車でも、その程度の距離と年数で大きな故障は
希である。

何故日本人が捨てた中古車が極寒の極東ロシアや灼熱のアジア、アフリカ
で大活躍出来るのか考えてみると良い。ドイツ車の中古は途上国には
適さない、ユーザーも経済的に維持できない。途上国でドイツ車買えるのは
真の富裕層で使用は都市部に限定される。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:50:18.45 ID:xHHqRezy0

>>209
警察官はプライベートでは車に全く乗らない人が多いよ。
青切符程度の軽微な違反でも経歴に凄い傷がつくらしいので。
赤切符切られたら仕事失う。

知人に警察官がいて、その人はたまに車乗るけど、運転はまるで免許の
路上試験受けているときのような走りを常にしてる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:59:09.10 ID:B7EyQaqf0

本日無事納車して少し走って来ました～
前の車(国産FR)より一回り程大きいけど、旋回性はこちらの方が全然良い。
これから長い付き合いにあると思うので、大事に乗ります( >_<)b

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:33:31.76 ID:MqD5N9iZ0

>>213
地方ではそうでもなかったり
だって、自動車無ければ生活できない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:45:13.80 ID:Pbz1SuDc0

経験を警官と書き間違えた人を
もう許してやって

書く方もネガ張るんだったら
推敲しろよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:28:50.02 ID:7VRd/CB/0

お前ら・・・
ワロタわ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:46:53.18 ID:Ym+4KD9V0

警官ネタ、もうやめれ
w204の話ししようぜ
釣られてんじゃねぇよ、いつまでも

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:13:39.90 ID:uCS1Urt30

204ってハンドルが立ちすぎだと思うのは俺だけ？
ゲーセンみたい。
あと径が小さすぎ。
新型Aクラスも同じ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:54:03.64 ID:m+h4IAS4I

ハンドルは径が小さいほど高性能だと思う層が一定数いるらしい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:46:46.34 ID:aphhvmxR0

新古車があんなに安いのはなんだか頭に来る

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:22:27.05 ID:NuqaH5LC0

>>219
立ちすぎと思ったらシート下げてテレスコ下げれば良いだけ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:23:48.09 ID:tjUu9ntJ0

本日めでたくC180セダンのダイヤモンドシルバー納車になりました
皆様宜しくお願いします

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:13:48.00 ID:HXy9Otzg0

>>223
奉祝納車記念グッズは何でしたか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:59:59.14 ID:nZq6cnAy0

>>221
ヤナセでしょ？
なんか空しくなるよな、新古車見てると
販売台数稼ぎで自社登録されてあんな投げ売りするくらいだったら、
最初から値引きして売れよと

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:00:40.99 ID:tjUu9ntJ0

>>224
傘くらいしか貰ってないですが
ヤナセじゃないからかな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:18:05.16 ID:sGCC69oS0

>>225
ヤナセだけじゃないよ。
シュテルン系でも放出中。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:14:38.32 ID:rskJUI9p0

>>226
ヤナセはウィンドブレーカーとボストンバックなのよね
でもチープなので使ってないけどね
傘の方が素敵かもね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:18:10.43 ID:SrwJP3sw0

ヤナセで25年前にゴルフ買った時、紙のウインドブレーカー貰った。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:42:28.28 ID:KOoUhx030

質問です
エコスタートストップの待機モードランプが緑色に点灯してるんですが
信号待ちでホールド起動させたりしたけど、エンジン停止しません
新車で納車されたばかりでバッテリーが弱ってるなんて事はあり得ないし
何かアドバイス頂けませんか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:03:34.58 ID:0Npj+PuG0

寒いだけじゃねえの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:16:28.96 ID:PNTAH4TN0

>>230
エアコンオフだと止まりやすい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:40:23.36 ID:OX9qJs+L0

>>230
エンジンかけてから直ぐは停止しないって聞いたけど、そんなんじゃないよね?

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:12:28.37 ID:c1YP4LiA0

メーターのエコの文字が緑にならないと機能しないよ
理由は皆さん言う通り
しばらく走ったらなるでしょう

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:14:34.37 ID:rskJUI9p0

>>230
それは故障じゃないから安心してね
エンジンかけてから直ぐには作動しないのが普通
エンジンの暖気が一定になるとキチンと作動するはず
オレはエコスタートストップなんてウザイから
エンジンスタート直後からＯＦＦにしてるけどね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:18:38.77 ID:rskJUI9p0

自己レスです
暖気→暖機ですた　　

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:13:30.94 ID:EC9LdqU/0

皆様レスありがとうございました
エアコン入れたらエコスタートストップ出来ました
それにしても最近の車は偉いなあ、おっさん感動したぜ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:48:31.56 ID:jVVqTt950

カタログ27ページに載っているラジエーターブラインドってどんなものか自分の車でで確認して見ましたが分かりませんでした。
どこがどんな風になっているのですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:56:14.08 ID:GeKaOzK90

W205プロトタイプの現物見てきたぜ&#12316;
どっかでスクープされていた水色の車体だった
ドアミラーとバンパーテールランプ以外はCG通りだったな
内装はAクラスを高級にしたイメージでコラムシフト
急いでいない人はW205待つべき

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:15:52.16 ID:XJp0ez5t0

>>239
水色って
>>98
の最初？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:47:57.91 ID:3LEtrO0D0

>>214
国産車より一回り大きいって、以前何乗ってたの？
W204乗ってたけど、小さくて、これほど気軽に運転できる車はなかった
と感じたくらいなんだが、

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:51:47.51 ID:z8Ut4bDj0

メルケア

ディーラーオプションとかには効きませんのでご記憶を！
オプション品（例えばLEDとかランプとか）の保証は1年

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:00:20.17 ID:PpY2/jd80

新しいAを試乗してみたら、結構広々としててよかった。
でも、その後Cを運転したら、運転自体はCのほうがはるかによかった。
ただし、助手席はAのほうがいいと思ったようだ。（実際広い　後部未確認）
その後、Eを運転したら、また全然違った。
残念ながらSは運転したことがないのでわからない。次回希望中。

W204　運転席に座る分には、非常に楽チンな、いい車だと思います。
ただ、助手席、後部座席には乗ろうとは思いませんでした。
伸長180弱くらいありますので、やや大柄ですが、運転席の広くないのは
運転に何ら問題はありませんでしたが、助手席は外とすぐ近い感じが
したし、後部座席はまっすぐに座るような感じになり、私には無理でした。
160もない女房も、一度後ろに座って以後、一度として座ろうとしませんでした。

W204　いい車だと今でも思っていますが、他に同乗される方がおられたら
そのあたりも試乗で確認して乗られたほうがいいと思います。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:06:42.68 ID:2o3c6j8Y0

前席を後に下げて助手席広々・・・とはならないですね、ドアアームレストとかの関係で。
キチッと4人で背筋立てて姿勢良く乗れ、という車ですね。
ちょっと堅苦しいというかMBの教条的な所というか。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:19:10.14 ID:uFukEmdl0

使うキーによってシート位置を自動調整して欲しい

小柄な嫁が乗った後だと窮屈で乗るだけでも一苦労する

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:48:15.36 ID:YJKt73ZF0

Ｅから乗り換えた直後は当然ながら窮屈感を感じる
慣れると窮屈感が不思議なお篭り感へ変化し疲れない
足車として使うには良くできた車だと思う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:58:32.73 ID:LCbwUm+00

Ａは、売れるかもしれないけど思ってる方向じゃないなぁ。
204から乗り換える頃には、Ｂがもうちょっと何とかなってて欲しい。
巨大化するから205はないなぁ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 04:34:34.80 ID:mw0alXa/0

w205がコラムシフトって...

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:21:22.25 ID:7oge2DG90

>>248
何が言いたいの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:35:41.74 ID:ztnNwa0h0

中古大放出またきたな。すげえ（＾∇＾）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:38:08.45 ID:k3lveEyg0

>>250
最近のＣの中古大放出はヤナセの作戦のような気がする。

新車でもＣクラス買える所得層でも「ベンツ」を新車で買うこと自体を周りの
目を気にして躊躇してしまう人はまだまだ多い。

これが「中古」だと周りに「中古で掘り出し物があったので・・・」と言い訳で
きる。不思議なもので，一度とにかく乗ってしまえば周りも「ベンツ」を特別
視しなくなる。そうすれば，リピーターとして定着する可能性がある。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:42:58.03 ID:X0pIfEWf0

中古って見てわかるの？　　
黄色い「YANASE中古車」ステッカーでもあるの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:31:26.32 ID:sQHJhOnCO

素の１８０ワゴンです。燃費は都内うろちょろだと８～９で
高速使って近県ドライブで１３～１４。スピード抑えてエコ運転しても、アクセル踏みぎみで少し飛ばしても
燃費はそんなに変わらないことに最近気付いた。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:55:12.18 ID:bwILml/I0

燃費だけなら203のC180コンプレッサーは優秀だった
204は車重が増えたせいかアイドリングストップの恩恵を感じない
ターボだと発進時に3000rpmまで回ったりするのが良くないんだろうなぁ・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:57:06.21 ID:8N4Dmq4G0

>>251
自賠責の月割って、セコすぎw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:10:54.65 ID:dUIMi/1R0

>>251
どうして俺の心の中が判ったんだろ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:29:39.91 ID:WcBUKXqv0

ヤナセどんだけ自社登録抱え込んでんだよｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:14:46.29 ID:ztnNwa0h0

以下新車で買った情弱が一言↓

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:30:58.67 ID:c2WiZFX80

じゃあ逆に 450万ぐらいのモデルだったら
新古で買うとどんだけ安いか教えて頂きたく。
30万とか言うなよ？せめて50万

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:54:10.72 ID:bwILml/I0

gooで探したら「H24年以降のCワゴン」が169台ってwww

昨年11月に買ったのとほぼ同じ仕様だと本体が430万だから総額450-460万か
値引き考えたら新車買うのと全然変わらないから旨味は少ない

素の180買うならもう少し事情は変わってくると思うけど

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:34:24.41 ID:kycpbwJ00

>>259
爆笑だなggrks
50万以上だろ

以下悔しくてたまらない259が語ります↓

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:19:42.09 ID:i9vqn/8q0

過去に3店、系列の違うディーラーでメルセデス買ったけど、
そのうち中古扱ってる2店舗から新古車フェアのDM来たよ。

ちょっと前はBMWが新古車凄かったけど、メルセデスもやり始めたかという感じ。
ディーラーにきついノルマを課してMBJの利益率上げる方向にシフトしたのかな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:47:06.44 ID:8N4Dmq4G0

実際どうなのかと、新車と未使用中古車。
新車でも値引きがあるし、保証とか考えたら新車かなと思ってたけど、
今回の大放出には心引かれる。どうせ長くは乗らないし。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:03:41.65 ID:LAlUnn/b0

C350の新古車は出て来ないね。
205になると６気筒は無くなりそうだから今のうちに買いたいんだけど
さすがに新車は高いもんな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:10:21.49 ID:BJQjT4gZ0

ｃ１８０セダン銀アドライパケ付
乗り出し３６０だった

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:13:51.54 ID:kycpbwJ00

C180は乗り出し100万引きだね♪( ´▽｀)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:14:44.92 ID:kycpbwJ00

>>259
ネタだとおもってたのか？(ﾟoﾟ;;

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:14:50.13 ID:i9vqn/8q0

新古は売れる見込みのあるエントリーグレードしか出さないからなあ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:20:18.64 ID:c2WiZFX80

>>265
うぎゃー90万引き！
もう少し詳しく

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:27:25.24 ID:mw0alXa/0

登録済車、走行距離50km未満とはいえ一度登録した時点でそれは中古車、価値は半分。Dは現金化しなきゃ持ち腐れなので買う側は強気で値引き要求していいと思うが
諸経費込で新車価格の30％off目指しとか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:31:02.66 ID:BJQjT4gZ0

本体３３０で、マットとＤＳＲＣとお任せ諸費用込で３０
値引き要求はしてないから、がんばればもう少し安くなるかも。
これから購入予定の方、がんばってください。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:42:14.92 ID:pq70gGX20

>>271
という事は、新古車は値引きが出きるはずだな
明日中古車センター行ってみるか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:06:20.43 ID:iwQMYU110

欲しい仕様でメルケア期間も同じで
100万円近く安いんだったら
新車買う意味ないじゃん。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:41:19.35 ID:oaSnumL50

100万と言わずもっと引かせていいでしょ
新車値段と比べて「安い」なんて言っちゃダメ
登録した時点で走行距離に関わらず価値は半分

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:38:15.63 ID:r4EpKLHg0

１００万安ければ、適正価格ですね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:04:57.83 ID:9gwu4tGq0

>>259
おい、こいつ生きてるか？

277 ：259：2013/03/17(日) 07:52:33.80 ID:iwQMYU110

国産しか乗ったことない
購入希望者です。
今、S204をスマホで貪るように検索している。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:22:42.82 ID:5FC0JK+a0

ヤナセの新古車、本体価格だと新車から40-60万引き程度（ワゴンの場合）。
これだと、新車の在庫を限界まで値引たのと大差ない感じ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:37:51.40 ID:KTlmsXYz0

C180クーペ新車で、AMGパッケージやら本革シートやらオプション付けたら520万円になった

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:50:20.12 ID:9gwu4tGq0

>>277
俺に感謝しろよ、予算あればEも投げ売り開始

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:51:35.19 ID:9gwu4tGq0

>>277
買っちゃったやつがほざいてるが
見積もりとりな。諸費用が半端無い違うから。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:57:45.11 ID:g6EBrqXc0

>>279 諸費用以外のオプションパッケージとDオプションの合計いくらがいくらになったの？あと納車時期はいつになるって？在庫車？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:24:31.74 ID:ZErYvIi80

>>265
C180も新古あったんですか？
自分が行った店には登録済無走行の新古はC200AVGのみで、定価499万が400万までは
がんばれますと言われた。
諸経費も中古扱いだから新車より安いそうだし。
C180は新車しかないのでそこまでの値引率には出来ないようなことを言われたんだけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:09:33.82 ID:KARPo9Sm0

>>283
まだまだ有るよ　
ヤナセのサイトにあるやつは取り寄せ可能だよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:27:45.43 ID:shzFZgN+0

ウィンドウフィルムってどうしてる？
あるいは新車購入したときにどうする？

透明に近い断熱（IR）フィルムもあるようで
フロントサイドはもうそれで決めてるんだけど
リアとリアサイドの濃度・色あいを決めかねてる

http://wellafilm.com/sample.html

クルマはイリジウムシルバーのＣクラスセダン
子供がいるけど　ひとりで乗ることがほとんど

御意見よろしくお願いします

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:45:18.32 ID:kK3DJmVe0

>>285
リア3面15%ほどの物を貼ってる。
フロントの透明断熱フィルムは車検アウトだったり、ディーラー出入り禁止になる
可能性があるからお勧めできない。
フロントやサイドガラスって、ガラス自体にうっすら色がついている関係で、
何も貼らない状態で保安基準の透過率ギリギリなんだよね。
透明フィルムでも貼ると保安基準満たさない透過率になってしまう。
あと、緊急脱出時にうまくガラスが割れないという点でもお勧めできない。

287 ：285：2013/03/17(日) 18:33:40.68 ID:shzFZgN+0

>>286
ありがとう
自分のＤラーはフロントサイド70%以上ならＯＫで確認済
そもそもＤラーで斡旋してるフィルム施工のメニューに入
ってる

歪みが出るとＮＧだけどその時は剥がせばいいかと

ただし緊急脱出の話は自分もちょっと気になってました

リア３面
15%あたりがいいんですけどIRは20%か10%なんですよ
グリーンもちょっと気になるけど
これが似合うのって車体色が白だけかなと思ってます

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:44:26.15 ID:ZiMhYMVy0

リア三面貼ってあるだけだけど、フロントもある程度まで良いのなら俺も断念フィルム相談してみようかな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:46:02.69 ID:shzFZgN+0

>>288
断念フィルム　って怖いよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:55:35.83 ID:ZiMhYMVy0

失礼、断熱でした
予想変換に任せっきりもいかんね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:15:37.76 ID:Kzkl/X2y0

15%あたりでも夜の後方視界は、かなり悪くなるよ。
現物サンプルから1.2段階明るめにしてイメージに合う感じ。

292 ：285：2013/03/17(日) 19:23:45.15 ID:shzFZgN+0

>>291
やっぱり20%がいいですかね

国産車の「プライバシーガラス」って20％程度だと
思うけど中途半端感があるんですよね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:24:23.80 ID:A+5/8/IY0

>>247
つCLA

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:44:49.36 ID:sL19XYGm0

客が真面目に新車でオーダーしてる裏ではディーラーはせこせこ見せかけの売り上げのために自社登録してたのか…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:48:44.07 ID:kK3DJmVe0

他の車で8%まで貼ったことあるけど、夜の後方視界は気にならなかった。
サイドミラー中心で運転してるのもあるけど、ルームミラーもスモーク濃ければ
防眩モードに切り替わらなくて明るいし、バックの時はカメラあるし。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:53:56.69 ID:kK3DJmVe0

>>294
自分で自分の首締める結果になるけどね。
安い新古車が溢れれば新車が売れなくなって値引きせざるを得なくなって、
今まで長い間掛けて築いてきたブランドが崩壊するし。
やり過ぎるとMBJから目を付けられるし。

得するのはディーラーではなく、MBJだけという図式。ユーザーは下取り相場が下がって不利益を被る。
特に新古車出る前に高い値段で買ってしまった人はそんが大きい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:56:22.93 ID:FgOTCBWQ0

-100だと
今の時期の在庫車なら、
値引き+下取りで近くまで行くと思うぞ
在庫といっても結構選べるしw

月中登録なら来週が最後のチャンス
だろうから購入予定の人は
頑張ってね

C200が400前半なら
中々良い買い物なんでは？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:57:32.55 ID:FgOTCBWQ0

下取りは、
下取り価格の上乗せってことね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:18:45.28 ID:oaSnumL50

どれもレーダーパッケージが載ってない時点で2013年春のお買い物としてあり得ない
とりあえずスリーポインテッドスターが付いてるセダンが安く買えればいいかぁ～、ってか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:43:53.15 ID:I0/uLces0

>>286
運転席と助手席の透明断熱フィルムは頼んだら寺で納車時に貼ってもらえたけど？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:46:28.93 ID:9gwu4tGq0

>>283
c180は330-350万で処分されてたな。だいぶはけてきたみたいだ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:00:14.28 ID:jxqAoyQZ0

>>285
可視光率45パーセントくらいのものを貼っているけど普通の運転には支障なし。
ただし夜飛ばす人にはお勧めできない。
ルームミラーの防眩機能との関係で後ろの車の車種が全くわからなくなる。

303 ：285：2013/03/17(日) 22:16:53.48 ID:shzFZgN+0

ありがとう

リア・リアサイド20%で落ち着きそう
C200RSP24日納車、28日フィルム貼りです

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:33:55.44 ID:KTlmsXYz0

>>282
本体車両価格は60万円引きで、オプションパッケージ70万、ディーラーオプション70万円から20万円引き
在庫車だけど希望の色への革の貼り替えに時間がかかるから、納車は１ヶ月後になった

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:09:07.56 ID:AGpMunjW0

は？張替？やだなあ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:21:46.97 ID:0g2TtBrL0

張り替えって言ってもメルセデスは表皮だけ純正部品出て、
表皮とクッションも国産みたいに接着剤でくっついて無くて
張り替え可能な構造だから、仕上がりは全く一緒でしょ。

後で部品注文するときとかにフレームナンバーから部品番号を検索すると
張り替え前の色の部品が来ちゃうから注意が必要なくらいしかデメリット無い。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:37:21.00 ID:ietRDLM70

今年度はCクラスがノルマ対象だったんだってね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:43:32.46 ID:p+/WEYCu0

結局、Cクラスの評価は「350万程度なら欲しいかな？」って事か

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:46:42.72 ID:8yAdnyqD0

せっかく新車でMB買ったのに、新古車や中古車買って乗ってる貧乏人と一緒にされるのはかんべん

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:09:02.66 ID:NQ6P3jnm0

>>309
なけなしの金で憧れのMBを買ったのに値崩れで憤慨していらっしゃるんですね。わかります。
併し貴方の車なんて誰も気に留めていませんから心配なさらないでください。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:32:24.39 ID:eNThVZIk0

>>308
円高のうちに250万まで下がってればなー
400万越えたらクラウンが視野に入る

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:42:16.88 ID:i6ylR3d/0

>>309
大丈夫大丈夫ｗ
せいぜい数ヶ月～１年の我慢で済むぞ？
新型が出たら即乗り換え、マイチェンでも即乗り換え。
これで各車種間を渡り歩けばよろし。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:34:24.43 ID:qQ4YrXIe0

こいつは何がしたいんだ
http://hissi.org/read.php/auto/20130318/TlE2UDNqbm0w.html

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:24:13.97 ID:M8pZ8OFK0

>>310 http://hissi.org/read.php/auto/20130318/TlE2UDNqbm0w.html

>>312 禿同！

>>313　ＧＪ！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:51:04.22 ID:Qi2OliYw0

>>304
おめ！
ところで何買ったらディーラーopで70万もいくの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:11:38.87 ID:Qi2OliYw0

あとPPEってサブコン使ってる人いたら感想お願い

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:56:43.95 ID:8yAdnyqD0

新型アスリートが買えなくて仕方なくCクラス買ってる香具師大杉

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:01:14.45 ID:lIx+e4TU0

>>196
ちょっとかなりの亀レスですが

196以後警察がどうこうあるの

経験からいうと＞警官からいうと　

と間違えただけじゃないの

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:06:58.24 ID:lIx+e4TU0

と、もう済んでたネ　スマソ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:27:27.64 ID:cKMHZhs40

アスリートとCとは、また違うと思うな
運転手にはナビ以外はCのほうがいいと思うけど
それ以外の席に座る同乗者にはアスリートのもんだと思う
日本国内で、一般的速度内で走行の場合を想定

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:26:29.62 ID:vTaBVZiL0

３月登録なら自賠責保険は変更前の金額ですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:24:06.89 ID:07Bp1oG9I

クラウンは椅子が小さいから嫌だな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:14:38.86 ID:We8r29e30

>>322
ほんまかい？　どの椅子？
実は、クラウンの運転席には座ったことがないので、運転席だとわからないが
Ｃとクラウン比べたら、助手席、後部座席とも、間違いなくクラウンのほうが
広さ、着座姿勢等含めていいと思う。　ただし、何百ｋｍも連続でというのは
比較できていないのでわからない。
Ｃは決して広くはない、運転席も2500/3000クラスの国産車と比べると狭いと
感じると思う（ＦＲで）が、運転する分にはあまり問題とはならない。
しかし、助手席は、何か外との距離が小さい感じがしたり、後部座席は
直立不動っぽい着座姿勢になるようで、とても座ろうとは思わなかった。

Ｗ２０４初期　5年乗っていたけど、いい車だったと思うのだけど、
運転席以外については以上のように思う。　同乗者がいる場合は、
運転手が試乗するだけでなく、是非とも、他の席に同乗して、それで
快適かどうかを確認することを強くおすすめしたい。　それが大丈夫なら
取り回しは楽だし、おそらく国産車からの乗り換えでもハンドリング等
ほとんど違和感ないし、Ｅとかとはどうしても違うけれど、長距離
乗ってて嬉しい車ですから、おすすめです。

それが許容できないなら、日本国内の法定速度＋αで走行だけなら
クラウンのほうが、ナビもいいし、乗り心地もたぶんいいと思う。
（特に運転手以外）

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:30:22.49 ID:ZMWfB2zW0

新古車買って社外ナビを付ければコスパ最高になるのかな？

ウチの204は嫁クルマ、自分はほとんど乗らないし嫁もナビを使わないから不満無いみたい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 11:30:13.66 ID:07Bp1oG9I

>>323
クラウンは前席のシート座面長が極端に短いでしょ。
というか、日本車全般短い。
シーマが495mmだけど、クラウンはさらに短いと思う。

シーマのフロント座面長が495mm。
http://www2.nissan.co.jp/CIMA/exterior.html

ベンツAクラスは530mm。
http://www.mercedes-benz.co.jp/catalog/a-class/ebook/spec/m/index.html#page=1

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:40:21.97 ID:2TibJ/Yq0

>>324
ナビは最初からついてるでしょう
普通にC180のエントリグレードの登録済未登録買う方が良いでしょう

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:07:44.71 ID:ZMWfB2zW0

>>326
もちろん最初からHDDナビは付いてますが三菱製なので評判が・・・
カロッツェリアかパナソニックの物に交換すればより快適になると言いたかったわけで

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:55:44.23 ID:575axVir0

インダッシュナビ仕込むのは無理に近いよ。
金に糸目付けなければトランクあたりに純正オーディオ移設＋パネルワンオフ製作で
付けてくれるところはあるだろうけど。
オンダッシュ市場は壊滅状態だし、PNDだったら精度の面で純正ナビの方がマシだと思う。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:22:37.57 ID:FbgBYz73I

CクラスもMT出せ。
売れないと思うけど。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:48:08.44 ID:UADE2J8J0

SLK買えよ

331 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:21:41.69 ID:AuMH+kpq0

雨天時のドライブでも視界が妨げられず快適とありますが(レインレール？)
どんなもんですか？ゲリラ豪雨などを除いて

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:46:09.40 ID:64IV+46V0

>>325
シート長バカココにも湧いてたのかよ。そのコピペ100回位見た。どうせお前シーマ
クラウン・CクラスどころかAクラスも買えないんだから文句を言うなよ。ああ、510mmの
Jukeやレカロも買えない貧乏人なんだよなw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:36:22.68 ID:AfytqcQj0

>>332

96ｍｍのチンコ乙ｗｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:37:40.62 ID:G62GW6530

切れても無いのにランプ切れエラー表示とか勘弁してくれw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:00:52.29 ID:DPvGXBS/0

新型のベンツＳクラス　日本車臭くなりすぎオワタ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1363772751/

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 06:46:25.32 ID:R2AZjYhi0

Aクラスの実物見たけど結構良い感じですね

ただ「Bクラスと競合しないのかな？」とか「この価格なら値引きしたCクラス買えるなぁ」とか思いました

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:34:52.64 ID:dP3BRwSK0

>>331
確かに、高速走行だと後ろに雨が流れるのかもしれませんが、
逆に低速走行時の減速時には、大雨の際、天井に降った雨がレインレールのあたりだけ
たくさん流れるのは見られました。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:14:50.72 ID:mTHGNGH00

>>336
ＡとＣは、別物だから、極端に言えば、
Ａならベンツ買えるがＣは無理とかいうような
選択基準で買う車じゃないと思う。

助手席はＡ＞Ｃという気がしたが、運転するなら
大きさが問題なければ同じ180ならＣ＞Ａだと思う
（同じ日に試乗した　180のどれだったかは忘れた）

250sportsとかＡ４５とかだと話は違うのは当然ですが

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:17:49.65 ID:G4gELSc90

実はまだＢは乗ったことがないのでわかんないのですが
家族でとなるとＢ＞Ａじゃないかな　
運転したことはないし、乗車したこともないのだけど
身内がＢもってるので、間近に見た感想です

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:40:45.11 ID:R2AZjYhi0

>>338
A～Cクラスの棲み分け（垣根？）ってあまり感じないですね

あとはサイズや乗車人数、荷物を積む頻度とかで買い分けるようになるのかな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:26:18.44 ID:V8SnIdVq0

雪道なんかだとFRのCクラスより、FFのCLAやB、Aの方が運転しやすいから、
駆動系と操縦系が切れてるFRが好きか、雪道に踏み込む可能性があるかって
いうのも買い分け基準だよね。CLAとCだと価格もずいぶん被りそうだし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:27:05.34 ID:G4gELSc90

>>340
そうですか。　表現がちょっと違うだけかもしれませんが、
セダンであるかないかというあたりに、自分的にはちょっと
垣根というか、境があります。

もっとも、Ｃがセダンとして特別違うかとなると、格好が
セダンなだけでもあるので、言われるようにあまり感じない
方のほうが多いのかもしれません。

セダンとして、後部座席などを考えるなら、Ｅ以上がいいですから　

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:55:04.78 ID:qcuKjJN80

A B CLA → FF
C → FR

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:47:17.54 ID:ecpeXYDO0

確かにそうだ　　FFにもセダンがあるよね　　ゴメン
FRセダン　に修正

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:56:17.38 ID:h4peru+u0

それを言うとCとEクーペの棲み分けが出来てない気がする
Eクラスと言いつつもボディはCクラスベースだし

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:00:49.42 ID:G4gELSc90

クーペのCとE　何が違うの？とずっと思ってる
誰か知ってる人いない？　

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:54:10.59 ID:EX/EYvHAO

しかし、ヤナセの未登録車特にダントツでシークラスぶん投げ酷いな、ちょっと調べたら新車は買えん。前代未聞のぶん投げ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:04:16.03 ID:1i9Se/mg0

それって、どこ見るとわかるの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:21:50.71 ID:AZzKZ0uH0

ヤナセのHP

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:53:53.21 ID:vricPOKq0

未登録車なら新車じゃないの？
登録済み未使用車のこと？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:12:10.69 ID:EX/EYvHAO

登録済み未使用車です。失礼ただし格安の値段設定。ヤナセの新車の営業が、営業妨害だと嘆いてたよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:18:10.87 ID:R2AZjYhi0

でも元々は販売台数を稼ぐ為にヤナセがやってるんじゃないの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:19:24.65 ID:71ZTYkG70

RSP付きは　なくね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:30:25.71 ID:aNw2XmdQ0

>>346
Cクーペは太いBピラーがあるが、Eはサッシレスでクーペとしてのスタイリングに優れているわけだな
CもBピラー無くせばと思うかもしれんが、多分ボディ剛性不足になるんだろうな
EクーペはEカブと基本共通ボディで、Bピラーレスができると思われる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:05:07.95 ID:UQodjS170

新古車はレーダー付き無いみたいですね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:58:23.03 ID:3KMW3pXv0

いま大放出の新古車は12年12月登録ばかりだから当然RSP付きがあるわけない。CのRSP付きって昨年秋のオーダー車でそろそろ入ってくるかどうかのタイミングじゃない？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:07:46.32 ID:woJvO8G+0

新古車=ディーラーの登録済中古車(一般ユーザーの手には渡っていない車)

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:19:41.06 ID:e7duHdSo0

だれかW204にへの字型LEDライト付けた人いないの？
もしくは画像がほしい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:04:29.29 ID:KW4IG0Vv0

>>346
EクーペにはAMGがない。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:21:32.59 ID:9aa81P8VI

>>354
Cのクーペもサッシュレスじゃね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:43:38.42 ID:KW4IG0Vv0

Bピラーレスと言いたかったんだろう。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 02:09:18.25 ID:wkPkFRW20

アテンザのライバルはEクラスって最近新型アテンザ買った隣人に言われた

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 06:35:06.69 ID:WfqFGxau0

アテンザはガワが結構でかいからね

それにディーゼル勝負でライバルはF30でしょ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 06:54:56.82 ID:sah6hVNU0

マツダには頑張って欲しい。
けど、デカイ車にはホント興味ない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:01:37.15 ID:ysj4Je0i0

きのうたまたまアテンザの評判のよさを確かめに試乗してきたけど、
ハンドルの軽さとサスのスポーティ感とがアンマッチな感じ。
エンジン音はディーゼルだけに常に透過して聞こえるし、
全体的にこころに響くものはなかったです。
ただ、エンジンパワーは低回転時からでてるからいいかな。
なお、当方はc180です。
F30のディーゼルはアテンザよりうるさいです。まるでトラック。
ただ、それ以外はすごくいいです。
Eクラスがライバルだなんて・・・。サイズはそうかな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:06:34.31 ID:+oJl13Dz0

アテンザ　格好は、実は結構よいかな、と思ってたりもする
ただし、欲しいと思ったことは、全くない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:19:30.41 ID:yQYWBgNF0

アテンザ、見た目の存在感（威圧感？）は結構凄い

今もマツダのオープン持ってて、昔は二代目プレマシーに乗ってたから国産メーカーの中では好印象

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:54:46.97 ID:9aa81P8VI

Cクラスに比べると、アテンザは見切りが悪い。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:41:13.61 ID:dq/qwgDv0

アテンザってマツダ車だったんだ
いやはや恥ずかしいわ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:18:38.53 ID:+DMsPOU30

ヤ○セって販売店間で車をやりとりしないのかな？
問合せしてもガン無視だわ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:35:30.11 ID:U/aB3/+70

>>370
儲けが少ないから、だろう。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:54:05.91 ID:DyVVzI/G0

新古車だからじゃね？
2010モデルから2011モデルの切替時に、家に近いシュテルンで買ったけど
全国のＤ所属の色・オプションのリスト見せて貰って争奪戦（つかキャンセル待ち）しましたよ。
確か、うちのＤの持ち合わせと関東他県のヤナセとのトレードで納車されたかな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:10:58.01 ID:mhWUaMPm0

>>370
地元のヤナセの中古車センターに
取り寄せ可能か聞いたら対応早かったよ

車のあるヤナセはガン無視だった(笑)

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:50:36.47 ID:kMe8C1nt0

タイヤハウス内のカバーが防音のためか起毛処理してあり、山道ドライブすると
枯葉や小枝くずが刺さって取れない。特に後輪。水流強くしてもダメ。
これはほっとくしか無いのかなあ?

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:59:07.25 ID:3j1uz69g0

>>374
用手除去あるのみ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:35:01.95 ID:kMe8C1nt0

多すぎて手だと大変。ブラシ使って見たが毛羽立つだけで取れない。
前輪の前半分はプラのままだが、プラむき出しのほうが良いぐらいだ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:07:09.86 ID:gQ7YLueDI

パーツを取れば良いよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:33:53.27 ID:2IvFPyZN0

小枝が堆積して、さらに防音効果が高くなる。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:09:53.32 ID:BIG1njIl0

>>371-373
レスありがとう　明日地元のＤか中古車センターに行って直接聞いてみる
ヘッドライトの形が前期のほうが好きなんだけど
トータル的にはやぱ後期の方がいいんだろなぁ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:14:22.76 ID:+EvsHqWa0

>>379
ヘッドライトの形はオレも前期の方が好きなんだけど
内装だけでも後期の方が全然良いよ。
今から買うならちょっと無理しても後期だろ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:56:08.38 ID:5TaANuii0

あえて前期を選ぶ理由が見当たらない

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:22:51.22 ID:9zEcU1Ht0

後期のプロ目は鬼の目のように見える、CマークのポジランプはAudiパクリだし、
単独で点灯出来ないLEDデイライトがなぜか後付感ありありに見えるのは俺だけか?
結局、180素にした。AMGP付けたのでフォグはメッキリング付き、同じ車には
会ったことが無い程希少。まあ大抵の人はAVG買うと思うが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:22:42.96 ID:lBeHkGPy0

>AMGP付けたのでフォグはメッキリング付き、同じ車には会ったことが無い程希少。

そんな細かいとこまで誰も見てないさw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:01:12.07 ID:7qxOblAa0

>単独で点灯出来ないLEDデイライト
単独で点灯できないのは日本の仕様なだけ。点灯キットあるよ。で、本国仕様はもちろん単独で点灯するよ。
>なぜか後付感ありありに見えるのは俺だけか?
そういう仕様だよ。見え方は人それぞれだから貴方にはそうみえたんだろうね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:55:25.46 ID:7xTieS2u0

ファミリー用途でA見に行ったのに何時の間にかC買ってた。
値引き考えるとそこまで差額ないんだよな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:10:53.36 ID:aKYCOHRd0

RSPないやつ？　>385

387 ：385：2013/03/23(土) 21:41:19.24 ID:7xTieS2u0

>>386
レーダー？無いやつです。180AV。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:47:01.05 ID:7xTieS2u0

>>347
今年はCクラスがベンツのノルマ対象だったから、らしいですよ。去年はEって言ってたかな…。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:02:59.61 ID:aKYCOHRd0

>>385
おそらくRSPないやつが安くなってたかな
RSPは、あったほうがいいのはいいと思うけど
無くても180いい車だと思うから、楽しんで下さい。
Aも悪いとは思わないけど、2車乗り比べたらC180のほうが
いいとは感じました。　
(ただ一点、助手席に乗る人は、Aのほうがいいと言うかもしれないけど）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:32:02.86 ID:64UxXRwy0

Ａにするなら、インプ・スポーツでよくね？
（勿論、Ｃのこと気に入ってますよ。でもベンツに拘りはない。）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:39:35.42 ID:IGxvssDO0

インポスープ？なにそれ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:09:14.27 ID:n3zPutzP0

俺も新Aと迷ってCにした

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:58:37.93 ID:WSbgLFOv0

3月登録できる最後の週末だね
値引き+下取り上乗せで上手くやれば
三桁いくと思うよ

交渉中の人、頑張ってね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:59:23.83 ID:FT4LoFiN0

車両本体からの値引きだけで3桁行くんじゃないか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:20:38.20 ID:LUHLR5u40

C200
納車されましたーこれからしばらくよろしく

納車帰りにRSP使ってみたけど結構怖いｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:43:27.75 ID:QajbM9Qu0

>>395
おめでとうございます！
セダンですか？
ＲＳＰ使ったって、まさかノーブレーキで、
前の車に突っ込んで行ったんですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:49:54.80 ID:3xblLTiFO

AVはホイールのデザインが気に入らないから見送ったけど
近々また変わるよね？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:27:13.18 ID:fXNKdyjt0

やはり、今から買うならレーダー（RSP）付きなんでしょうか？

399 ：395：2013/03/24(日) 17:40:16.61 ID:LUHLR5u40

>>396
ありがとう

そこまでじゃないけど
前車との距離設定って
どうせ安全マージンとりまくりなんだろうと思ってたら
結構短く設定できてビックリした
前のクルマが普通の減速をする限り自分のクルマも
止まるんだろうけど結構怖い

>>398
RSPなしなら話題の新古車がお得

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:00:56.31 ID:SzVY0g1BO

>>398
来年のフルモデルチェンジまで待つのがいい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:27:34.77 ID:SLrBVH4U0

流れ切ってスマン
運転席の窓付近からかすかなビビリ音がするようになっちゃったんだけど
同じ症状の人いる？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:53:06.45 ID:qBzI5Zqr0

>401
運転席だけじゃなく、左後ろ席の窓付近からもするよ。
俺も気になってた。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:13:31.63 ID:WbOXktEE0

サイドバイザー付けてる？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:13:57.38 ID:oUUrdQpH0

>>370
バーターが成立すればＯＫ
>>401
Ｃなので気にしないでね
気になるなら3年毎に乗り換え
>>403
うざいので付けてない

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 04:56:29.69 ID:48W7WH8Y0

>>403
サイドバイザー付けてるよ
それが原因？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:45:54.63 ID:vW6Z5kNU0

>>400
新型はレーダー標準装備になるとか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:49:23.56 ID:ULOUSjG+0

403じゃないけど、俺もバイザーはあやしいと思うなぁ。
あとは、Bピラーのシートベルト巻き取り付近とか。
インパネの中じゃなければ、すぐに解決すると思うよ。

チョットした音って気になり出すと、止まらなくなりますよね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:59:53.49 ID:yZPWdCoe0

俺のも音が出る様になったわ。
やはりBピラーのシートベルト関連部か
リアドアの内部っぽい。
ちなみにバイザーは装着してない。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:52:51.13 ID:q/p3VxpO0

気になるならバイザー取ればいいんじゃないの
バイザー跡が残るけどね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:04:19.00 ID:Mhk5HvBN0

Ｃ204で乗りだし300マソおｋですか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:27:59.63 ID:BbMxPc610

>>410
300万じゃあクラウンだって買えねーよ
おまえみたいな貧乏人は軽四にしとけ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:29:47.31 ID:b1nq03II0

買えない人は、このスレに来ないほうが身のためというか、かわいそうというか
なんか同情するよ。
身の丈に合った車に乗りなさい。
ｃ204オーナーとして、一言アドバイス&#9825;

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:58:00.14 ID:p02SdgCU0

スピーカーがあやしいです

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:14:03.40 ID:+Z+VCNS/0

> 300万じゃあクラウンだって買えねーよ
マークペケすら変えない

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:16:21.97 ID:z9sOPm5E0

そういや、俺のもBピラーから音したな。
ビビリってよりもキリキリ（上手く表現出来ない）って感じだったかな。
ちっちゃいけど運転席側だったので耳元で聞こえて気分良くなかった。

でも、D持っていくのもめんどいので、Bピラーの内側のステーの裏側
（これもヘンな表現だ。。。）に
クレ556一拭きしたら、治まったよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:41:44.26 ID:MPdtcPok0

２日乗ってわかったこと

噂通りSATが弱い　慣れるまで運転しづらい

SDカードmp3は32GBでも問題なく使える
ただし「アーティスト」はアルバムアーティストから
ひっぱっているようで空白だと文字化けする
mp3のタグを自分で編集しないとダメ

音質は低音が強すぎるっていうかこもってる
sonicdesignが売れるのがわかった

今朝の曇り空でライト点灯して恥ずかしい
Ｄラーに点灯タイミングを遅らせたいと言ったら
ＮＧだって

シートにケツの左側がちょっとあたる感じがする

アイドリングストップはもう慣れた

小物入れが少なすぎる　サングラスも置けない

RSP低速で黄色の△が点灯するのがちょっとうれしい

これからの人参考にしてください
ならねえか

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:22:45.82 ID:tg1EHxd50

C204ってあったっけ、、、何か違う気がするが

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:23:33.67 ID:tg1EHxd50

C204って、カブリオレ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:24:33.99 ID:tg1EHxd50

あっクーペか、、ごめん

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:36:30.13 ID:bfgwalEX0

クーペにもRSPがあればなあ…
なんでカタログには書いてあるのに、日本に導入されてないんだ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:27:39.71 ID:lC/lysdB0

されてるよ
在庫車に着いてないだけ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:00:57.98 ID:lOA7EQor0

>>415
クレ556は止めといた方が、、、プラを侵すよ
シリコンスプレーにすべきだが、ビビリ音には効果無いかも。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:11:48.49 ID:hUYvpcr00

来年ＦＭＣ予定だが、そうなったら現行型は８０～１００万引きは期待できるかな？
2007初期型を売れば、Ｃ２００ＡＶＧは買えそうなんだが・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:18:12.12 ID:xlviUmW80

SATって何だっけ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 16:59:15.40 ID:XBzD3G0S0

>>422
シリコンスプレーの方がブラに良くないよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 17:28:46.69 ID:lOA7EQor0

>>425
はは、ブラにはどちらも良くないよ
ttp://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n3802

427 ：415：2013/03/26(火) 21:57:48.41 ID:YJpZBkmY0

あらまぁっと思い、実車を確認しました。
（当該部分にセーターとかの毛玉が溜まってました^^;;;）

形跡からすると、綿棒でグリス塗ったような感じだったので
スプレーはしなかったようです。適当に書いてすみません。

しかし、プラスチックには良くないって知りませんでした。
勉強になりました。サンクスです。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:30:03.37 ID:MzhUPuOn0

最近車にネズミが住み着いてる話多いんで、気をつけた方がいいぞ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:55:03.83 ID:YJpZBkmY0

んじゃ、これからは区別のつくようにピンクのセーターとか着ますだ。。。(--;

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:56:10.68 ID:iYOUe3Ef0

ステアリングアングルセンサーが車検で壊れてるって言われたけど
壊れてても乗ってて実害が全く無いんだな。
7万円程費用がかかったけど壊れやすいのか？コレ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:03:10.28 ID:mp/z6fYm0

>>430
ESPの制御に影響出そうだな。
そうそう壊れるような部品じゃないけど、スパイラルケーブルの断線なら場合によってはあるな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:24:38.17 ID:Yz/LGTg50

>>430
壊れたら警告ランプが点灯する
車検で壊されたんだと思うよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:56:44.99 ID:wp1R6gMd0

>>432
そうなのか？テスターでエラーが出てるって言われたんだが。
シュテルン○○○め！！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 02:25:34.81 ID:VsSNSZbm0

>>433
隠すなよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:06:56.52 ID:NJ8SGOQI0

>>430
W203でも５年で壊れて７万円
「エラーが出たままじゃ売れませんから」とか言われたw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:12:17.04 ID:equBnBXX0

>>435
直してから売るのが筋じゃないの？
慣習なのか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:29:58.43 ID:NJ8SGOQI0

>>436
ゴメン、書き方が悪かった
「エラーが出た状態だと、下取り出来ません」とディーラーで言われた

さすがにディーラーがエラー出た状態では売らないはずw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:50:33.24 ID:fez/ZU0+0

デイライト点灯キットつけてる人いない？
パーキングの位置にしたとき完全に消灯するか知りたい
教えてくださいエロい人

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:38:14.81 ID:Nd8owUA20

>>416
>>小物入れが少なすぎる　サングラスも置けない
ﾄﾞｿﾞｰ

http://mac10.jp/AP10/index.php?dispatch=products.view&product_id=30470

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 19:47:50.43 ID:DB8RCUla0

>>439
リンク先にうまく飛べなかったけど、
もしかしてグリップと交換するサングラスケース？
自分もカミサンのBクラスに標準装備されているの見て、
自分のS204に導入してみたよ。
まあ、便利かもね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:43:12.47 ID:GZoCDogr0

ここW203もアリ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:38:38.87 ID:Xp74Stsa0

>>441
っスレタイ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:59:19.30 ID:WZbRb2dV0

サングラスケースの情報はありがたい
ただ、自分はカーブのキツイものしか持ってないから
入らないような気がする

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:35:37.41 ID:pP8xBjgO0

3万かけてナビのアップデートしたんだけど、手元に残った更新用DVDは売っぱらっても大丈夫？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 11:53:54.68 ID:TaqnPmox0

ＥＳＰ故障　４年少々で壊れて部品交換８万数千円

この部品の保証期間は、１年ですて言われました。ヤナセ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 11:56:45.27 ID:TaqnPmox0

その時ヤナセに来ていた他の客は、ワイパーのモーター壊れたと
言ってました。

しょっちゅう壊れるみたいです

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 14:00:46.48 ID:P1Th6ilj0

>>446
壊れるのがいやなら、がんばって新車買えよ
中古海苔は貧乏くさいぞ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:13:24.64 ID:8Xn+oknt0

新車買ったけど
年間５０００キロも乗らないからな
３年無料期間時に１２０００キロぐらいだった。

俺みたいな普通の人には、３年保証なんて役に立たないな
１０年保証か５万キロ保証の選択にしろよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:18:40.13 ID:dm+vrR3F0

つ：MMS&MMM延長

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:09:05.90 ID:4faA1w7s0

>>445
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%BB%91%E3%82%8A%E9%98%B2%E6%AD%A2%E6%A9%9F%E6%A7%8B

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:15:28.98 ID:xMTPJ+sS0

最近Cクラス頻繁に見るな
うちの近所じゃどの外車、プリウスよりも走りまわってる

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 07:46:22.70 ID:aPKoqXUn0

448は都会の人なのかな
東京とかの友達みてたら、平日車使うことはまずないし
土日だって仕事忙しかったら乗ってなんかないし、
たまに家族で、くらいのものみたい。　駐車場代も
馬鹿にならないみたいだし大変だな。

地方だと、逆に車ないとどこ行くにも不便って感じで
俺の場合、不要な走行も多いのもあるけど年間15000kmくらいだった
中には通勤でｳﾝ十キロとかのもいて、それに不要走行が
加わると、もっと年間走ってる。　過走行で下取り安いのが難

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 11:41:49.07 ID:fDAwnQtE0

大量放出の登録車があふれている

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:48:16.76 ID:DU+cshsT0

年間一万キロ以上の人は、十分もと取れるでしょう。
遠方旅行時に使えばいいのだが、高速１０００円も無くなったし、
新幹線とか飛行機とか高速バス旅行を利用してしまう。

５泊以上して、ゆっくり旅行するときには、最高なんだけどな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 19:51:55.27 ID:ups6Qwbi0

Lightning端子のiPodはApple純正の変換端子じゃないと
iPodとして認識されないな

俺のはiPod nanoだけど安いサードパーティー製の変換端子だと認識されない

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:18:44.76 ID:A/8k+bviP

初期不良っぽいのが出たよ
ナビもラジオも一切表示されない、聞こえない
担当はなんとなく原因を濁している感じがした
１日預かりで直るか、直らなければ総取替が必要と言われた

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:15:15.81 ID:FKa0EFt80

>>455
多分メルセデス純正iPodコネクターは音声信号はアナログでオーディオに繋がってるんだろうね。
社外ナビのiPodインターフェースでも音声信号はアナログってタイプは結構有るみたいだし。
Apple純正の変換コネクタはコネクタ内にDAC入ってるから。社外の安いのはUSBのデータ線と
電源線しか繋がってない。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:53:52.96 ID:a8mVgs4O0

販売会社が、ベンツじゃないから文句も言えないよな
勇気ある人は、ベンツジャパンに、苦情いいましょう。
とにかく壊れすぎるわ　おまけに修理代高すぎる

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:56:47.85 ID:a8mVgs4O0

新たな先進技術搭載されても壊れてばかりだと意味ないし
もともと無い方がまし

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:01:00.68 ID:a8mVgs4O0

これでは欧州とＦＴＡ締結されれば、欧州自動車産業全滅だろうな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:31:41.57 ID:TM6zWKWX0

W210から乗り換えました
ステアリング、アクセルもブレーキペダルもだいぶ軽いから疲れにくい
でもBMWに比べたらまだアクセルもブレーキもしっかり踏まないと伝わらない
そこはしっかり受け継がれてて良かった

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:46:36.96 ID:gtq2yfRl0

オレはE90325MSPからS204AMGDHPに乗り換えたんだけど
足回りが妙に柔らかくて挙動が不安定な感じが否めない。
これって常にSにしてても大丈夫なんかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:58:58.11 ID:lIrxd7PK0

好きに乗ればいいさ
Eモードの変な挙動でもう慣れた

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:03:39.14 ID:4EicXpcc0

ドイツ車の電装部品の品質、寿命は日本車には到底及びません。
ベンツだけではなくBMW、VW、アウディーにも言えることです。
政治的な関係か金属労組の関係か知りませんが国産のボッシュ、シーメンス
を使い続ける限り改善しません。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 03:09:18.25 ID:BTtavxSZ0

最近、国産車に乗ると許せない気持ちになるのはナゼなんだろう。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 04:35:13.70 ID:nXQwbh670

>>465
何が不満なんだよ
足回り？剛性？加速？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 06:11:05.55 ID:bwW4gd59O

マクラーレン

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 12:46:06.91 ID:JO2uhOCj0

>>464
国産？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 17:50:25.24 ID:ZDR58GaA0

>>466
とりあえず、ブレーキじゃね？　

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:52:27.19 ID:Nl6RpXD90

ウィンカーと間違えてクルーズコントローラー触りそうになる
遠いよウィンカーレバー

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 01:02:09.21 ID:5YepJddU0

>>470
前期乗りだけど車検の代車に後期借りたらクルーズコントローラーばかりさわったｗ
ウインカーレバーと位置替えたの改悪だよな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 06:12:17.79 ID:pmzhjlv70

ハンドルを下に下げれば多分解決

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:22:28.85 ID:j8tDVKDX0

先月スタッドレス→夏タイヤに替えてから、本日、初洗車した。
やっぱり、17インチAMGホイールは洗い易いなあ、格好良いし、改めて良さを実感
スタッドレスはATSツインだが、隅が洗い難かったのでブラシが必須だった
17インチAMGホイールは雑巾だけでもOK
これ、単品で買うと一本9万もするんだな、冬の間だけのスタッドレスにはもったい
無くて買わなかったが、やっぱり純正は良く考えられていると思った。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:18:02.19 ID:Nl6RpXD90

納車した日のスペアキーを車内に置いたまま放置してたけど、これもしかして誰かが触ったら開いてたのだろうか
キーレスゴーパッケージ付きの車だと

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:25:03.26 ID:w5KzmGyN0

なぜ試してみないのか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:29:07.69 ID:pmzhjlv70

そもそもロック出来るのかと小一時間（ry

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:52:08.04 ID:M6G/PPssi

矛盾

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:15:30.31 ID:FFu8+VZz0

教えて君ですいませんが、
EとCのRSPでは、性能に違いはありますか？
また、アクティブブラインドスポットアシストって、
交差点で左後方から突っ込んでくる、自転車や歩行者も検知出来ますか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:34:20.10 ID:86leKbPG0

>>478
はい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 07:18:56.20 ID:zmjX8J6B0

デイライト点灯キットつけた

首都高ディストロニックプラス使うと楽ちんー　感激！
エンジン音がしょぼい　ライト消灯スイッチがない
それ以外は満足

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:48:27.38 ID:D+EU55qW0

デイライト点灯キットって、LEDライトを常時点灯にするやつ?
相手からの昼間の視認性が上がるので意味はありそう。
普通の仕様じゃヘッドライトと同時点灯だもんな、こんなLEDライトなんて
要らないので、普通のフォグランプが良かったなあ。
日本じゃバックフォグは一般的じゃないので後続の迷惑になると思い、
バイキセノンのフォグランプ強化機能を使うのを躊躇してしまう。

ライトスイッチはパーキングで対処していたが、最近は早期点灯も良いなと思って
オートおまかせ、高架の下とかでは点灯せず、結構賢い。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:18:48.81 ID:K7V2xcu10

デイライトのセッティングって、アウディみたいにコーディング（CPUの設定）で簡単に出来ないのかね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:51:42.12 ID:D+EU55qW0

日本の法律では、メーカーのライン装着のデイライトは認められないらしいが、
コーディング（CPUの設定）で簡単に設定変更出来ると、この法律に抵触しないのかなあ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 13:39:43.16 ID:wco9Nilv0

あまり関係ないが、大昔ヤナセでゴルフⅡの4灯キット付けて貰ったの思い出した。
オプションだが、ライト光軸の中心がヘッドライトより上になるので基本飾り。
実際は配線もしてあって、自分でカプラだけ挿すようになってたw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:49:45.30 ID:zmjX8J6B0

>>481
日本仕の様デフォルトは
ヘッドランプ点灯時にLED50%だけ

昼間は100%　スモールとヘッドランプト点灯時に50%
っていう仕様にできる
ディップスイッチでキャンセルして車検に通せる

難点は
「エンジンをかけて無灯火」に絶対できなくなること

g-promo　デイライト　でググると詳しくわかるよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:05:14.68 ID:iu3cgEai0

前期の素c200コンプレッサーを買ったのだけど、ロードノイズが荒れた路面でうるさい。
素モデルなので吸音材がケチられていたりしますか？
ちなみにw202よりうるさい。エンジン音等の静粛性が向上して相対的にうるさく聞こえるだけかも知れませんが。
w202時代のc200は色々なものがケチられていたので気になっています。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:13:22.88 ID:zQKFIsSi0

C180AV購入しました。約1ヶ月街で納車。ちなみにE46 320iからの乗り換え。
ちょっと気になるのが7速ATと非力なエンジンの組合せで
低回転の時、ノッキングに近い状態でやっとシフトアップすること。
音もボボボって低音が耳につく感じ。うーん、今イチ街乗りが楽しくない。他であまり不満を見かけないので個体差か初期不良なのでしょうか。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:03:13.38 ID:zmjX8J6B0

オレはE46 325iからC200
エンジンのショボイ音は興ざめだが
低速トルクは325iよりあるし乗りやすいよ
街乗りも緩い坂もほとんど2000回転より下で済む
高速の安定感はE46よりはるかに上で素晴らしい
自慢になっちゃうかもしれんがディストロでラクチン

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:15:15.42 ID:lqrsfcG+0

燃費向上のためかノッキングギリギリでギアをセレクト
していくのでどうしてもその傾向が出るね。
F10乗っている友人に話したらあちらさんも似たようなものらしい

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:13:41.33 ID:hjOQc1uf0

>>486
中古なら、タイヤの摩耗による騒音の増大が大きいのでは。
減ったコンチネンタルはうるさいよ。あとはうるさい銘柄のタイヤに交換されていないかチェック。

>>489
前期C250とF10 528（4気筒）の所有歴があるけど、どっちもノッキングギリギリ
と言うことはなかった。普段から大人しい走りをされていて、それを学習してしまってるのでは。
俺は踏み込む方なので、シフトは3000くらい回ってからが多いかも。
トヨタのアイシン8速は俺の走り方で1000キロくらい乗ってもノッキングギリギリの
ギアを選ぶ癖が抜けなくて気に入らなかった。
メルセデスの7ATが一番好み。飛ばしているとスポーツモードに自動切り替えになって、
引っ張るようになるし、減速時にはどんどんシフトダウンしてくれるのでマニュアルモード要らず。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:19:49.25 ID:PwgZ0qm+0

>>480
いいなぁ
レーダーセーフティ
次は絶対付いてるの買う！

492 ：487：2013/04/02(火) 23:38:12.30 ID:zQKFIsSi0

試乗車はC180,C200ともにそんなことはなかったと思うので、もしかして自分の運転が学習されている？
ちなみに、1000kmまでは少しはならしをと思って全く踏み込んでないのが悪いのかなぁ。
まだ、走行距離300キロちょっとなので、変な癖がつく前に、これからは回すようにしよう。

ちなみに、最初はC200を買うつもりがパラメーターステアリングが軽すぎる感じがして、
なんとなく、C180にしてしまった。今思うと軽さなんて慣れるからC200にしておけば良かったかな、、、

あと、RSP、、、

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:03:35.38 ID:P6R9MdYD0

E240からC180に乗り換えたけど、v6エンジンからだと始動時とかキックダウンの時の音の高揚感のなさが残念
でも低回転でもトルクあるし、馬力はダウンしてるけどパワーは何の問題も感じなかった

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:12:34.73 ID:2kBJChDv0

>>490
そうかもしれない。自分は確かにそういう傾向だし、
F10(直6)乗りも普段はあまり踏み込まないみたいです。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:32:03.77 ID:xSAAbK0i0

前期Ｃ２００乗りだが、アイドリング時のエンジン音は不快なので、
ボソボソ止まりそうな音で不快なので、ラジオ聞いている
無音状態にすると、アイドリングの音は極めて不快そのもの
動いている時は不快でないのだが

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:53:18.06 ID:GhNAA7Dh0

後期型室内ではアイドリング音が気にならないな
４気筒特有のショボイ音色には興ざめするけどね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:24:28.86 ID:xSAAbK0i0

車体のどこかが共鳴しているのか知れないが、ポンポンポンポン
と一秒間に３回ぐらいしかエンジンが動いていないような音だ
どこかノスレで見たけど上向き坂道の時に特に気になる

ポンポンポンポン　だからＦＭ聞いておる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:38:59.64 ID:2hJZAPrT0

アイドリング音が気にならないと思ったらアイドリングストップしてたでござる

妙に静かなのも落ち着かない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 17:23:37.29 ID:eWgGf5YaO

>>374の件、今日は雨に濡れた桜の花びらの付着がひどいです。。。関東

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:12:44.94 ID:pt/mr8TE0

C200のアイドリングは車内で気にならないけど
外で聞くとやっぱりショボイ
F30　320iのカラカラ音よりはましだと思う

夜の高速を１時間半ほど走ったが全く疲れない
たいしたもんですこれ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:54:37.94 ID:hA9curBc0

>>500

でも、夜の高速1時間半運転して疲れる車って、
軽四とかトラックとか、小さな車とかじゃないかい？
今時、2000-3000クラスの国産車でも、そのくらいじゃ
あんまり疲れないのとちゃうかいね？

5-6時間とか、5-600kmくらい乗ったら差が出てきそうだけど
C200　乗ってて、ほんま気持ちがよかったから、
いい車だとはわかってるけど

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:51:31.31 ID:jRUi1xNS0

言えないような速度での話だろ
察してやれ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:37:21.40 ID:U3uj1LQq0

首都高とか阪神高速は疲れるよ
ぐにゃぐにゃしてるから

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:46:43.26 ID:ZPOeD8OO0

前期C200Kアバンギャルドだと追い越し車線の流れている速度（120～140程度）くらいが
一番不安定感感じるんだよね。AMGパッケージ付けておけば良かったのかなと後悔した。
評判を聞く限り、後期モデルはよくなってるっぽいけど。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 02:15:02.08 ID:jCXfANfA0

>>504
試乗させてもらうんだ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 02:19:45.81 ID:5Q4SSZq30

AV-Sは確かに安定してるんだけど、サスの固さとタイヤの太さで常に引きずり感があって、
高速に限らず無意識のうちに肩に力が入って結構疲れるんだよ。
それがベンツらしい重厚感を増してるとも言えるんだが、足回りが重過ぎる。
鍛造1ピースの軽量ホイールに替えてみたら、全てが劇的に改善されたんでよく分かったよ。
発進のもたつき、ハンドル切り始めの引っかかり感は嘘のように無くなって車が軽くなった。
高速じゃ足回りが少し跳ねる感じはあるが、肩の力が抜けてるのがはっきり分かるしね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 12:14:18.59 ID:/RJ9W4xt0

AV-S乗りだが、これ以上軽いフィールだったら嫌だぞ。
>>504も不安定感を訴えてる位だし。

発進のもたつきは、踏むタイミングや量が足りないんだよ！
ハンドル切り始めの引っかかり？は、どこか壊れてるか、アクセル踏んでからハンドル回してアンダーなんだろ。

W204はステアリングの応答性が良すぎるくらいで、W212位の方が高速や長距離で楽と思う。
超高速になると空力で抑えてるみたいでとてもイイけどね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 13:04:54.99 ID:iTHQ/ItR0

>>504
不安に感じるのは、
ヨーイング、ピッチング、ダンピングの主にどれよ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:04:38.56 ID:R61eZ7awP

>>508
ダンピングですかね。延び側が柔らかい感じで、継ぎ目でサスが縮んだ反動で四輪全部の足が伸びてしまって加重抜けて、
その時のフワフワ感が非常に頼りない。
延び側ストロークが長いので、タイヤはしっかり路面を捉えいるけど。

よく言えば猫足、悪く言うとドイツ車らしくない。

ワインディングではロールしながらも路面をがっちりつかんでいるけど、限界まで行ったら一気にブレイクしそうな不安感がつきまとう。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:34:06.22 ID:+FjurdaK0

後期に変えるべき

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 17:09:48.97 ID:lJVtaTY90

C63なら220位まで急な車線変更しても手応えしっかりしてるよ。250だと反応が遅れるから不安。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:40:53.07 ID:XlQmJkbF0

みんなカッ飛びはじめてるところ申し訳ないが
SDメモリカードで音楽聴いてるんだけど
再始動したとき以前再生していた場所をロストして
はじめから再生することが結構ある

こんなもん？解決策ある？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:26:16.74 ID:KYpv0avX0

>>511
C63はその速度辺りから挙動が怪しくなってくると思う。
曲がりながら継ぎ目超えたり、急ブレーキすると振られたり。
Cクラスのボディサイズ的にホイールベースとか諸々高速域で不安定になるのは仕方ないけど。
190E-2.5Evo2みたいな巨大リヤウイングでもあれば安定するんだろうけど、
今の時代はそんな車無いしね。

>>512
W221なんてエンジン止めると最初に戻るのがデフォルトだったりする。
W204ではレジュームが飛んだ経験はない。使っているのはSDカードではなくてCFだけど。
変換アダプターはバッファローの数百円の奴。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:25:37.16 ID:FbM4GDqj0

>>513
いや、不安定では無いよ、外乱を受けてどうこうなんて微塵も無い。操作に車体の反応が即座についてこないだけ。ダンパーとタイヤ変えりゃも少し改善できる。
ボディサイズは車種限らずこれ位がちょうど良いよ。CLS63持ってたかが、真っ直ぐ走るなら良くてもフットワークはC63が上。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:34:55.10 ID:Tn1u2o7E0

継ぎ目に影響受けない車なんてあるの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:52:36.15 ID:slWCCQAp0

>>515
アルピナ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:50:54.69 ID:2PRogVzG0

>>511
220で急な車線変更するなよww
FSWのストレートの中間過ぎでも、そんな事したら死にますよ～ヽ(^0^)ﾉ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:28:32.96 ID:YrViTWMA0

C250の認定中古ってどうでしょうか？後期の直4モデルのほうです。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:57:09.95 ID:KsM3kpse0

>>509
5万キロ以上走ってない？
それくらいでダンパー抜けてきますよ。
ダンパーが抜けると伸び側に制御が全然効かなくなる。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:08:25.69 ID:TTlB67ar0

>>518
価格、距離、年式くらいは書いて欲しい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:50:09.40 ID:CYn+cJgw0

>>512
それ、日常茶飯的に起こっています。　SDメモリカードでデジカメが
そんなもんだったら怒るけど・・・・w

522 ：512：2013/04/06(土) 17:10:38.56 ID:TSGu7PPQ0

>>521
やっぱりそうですか自分だけじゃないんだ
使い勝手悪すぎっつーか不良品レベルだなあ
USB メモリに変えたら解消されるんかな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:19:49.58 ID:B5NNO9QD0

>>522

自分は前期C300ですが、エンジンを切る時に曲を書けた状態だと
レジューム再生されて、ステアリングで曲の停止ボタンを押して曲を
とめてからエンジンを切ると、止めた曲の頭から再生されるって
感じですかね（但し、コンビニに寄ってちょっと買い物、といった
短いエンジン停止だとレジュームが効く）。
そういうもんなんだと割り切ってますが。

524 ：512：2013/04/06(土) 20:31:28.08 ID:TSGu7PPQ0

>>523
えー違う違う
「はじめから」ってほんとのはじめから
SDメモリカードを挿入してはじめに再生される曲
（多分インデックスが一番最初）
っていうことです

>>523さんの状態ならむしろ賢いと思いますけど

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:53:59.33 ID:B5NNO9QD0

違いませんってｗ

一番はじめになんか戻ったことは無いですね。
そしてウチの車の状態が賢いとは思いませんけど。
場合によってレジュームが効いたり効かなかったりなんてのは
どう考えても不具合かと。
所詮三菱のナビなんてこんなもんか、と割り切ってる訳です。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 03:34:34.30 ID:RCdTb4V70

>>525
症状は明らかに違うが…何が言いたいの？

527 ：512：2013/04/07(日) 08:25:25.79 ID:1P0DNVij0

>>525
「違う」っていうのは
自分が話している症状とは違うっていうことであって
あなたが言っていることがヘンだっていう意味じゃないですよ

症例の書き方が悪かったんですね

再始動したとき
全く別のアルバムの最初の曲
（はじめてSDカードを挿入したときにかかる曲）
から再生されることがある

という症状です
自分だけかもしれませんね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:39:36.28 ID:NkFZVKJs0

今時ナビのソフト変更でヤナセで３万円とか
ナビ買えるよな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:38:18.42 ID:yiOHvmVA0

>>528
最新版にアップデートしたから手元のDVDメディア譲ろうか？
てか、譲っても大丈夫なんだっけ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:03:05.90 ID:ccYqbaBv0

AGと通信してやるだけだからメディアあってもゴミにしかならん。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:07:04.73 ID:A5NL54lA0

メーターに３本バーのECOインジケーターが表示出来ないのだが、C200にはこの機能ないのかな？他のオーナーさんはいかがです？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:58:55.47 ID:hG/C+aQlO

そんなの見たことない。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:47:45.17 ID:QMh0rwdO0

セコそうなインジケーターだな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:07:58.95 ID:C5YWe5HJi

取説には表示できると書いてあるのだが。
新型Aクラスにもその機能あるみたい。
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/589/695/html/m.134.jpg.html

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:23:49.98 ID:1P0DNVij0

Ｃクラスていう「ECOインジケーター」
はアイドリングストップ機能が有効になっているときの
グリーンECOマークのことだと思うけど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:31:36.91 ID:BEwFvI9E0

トリップメニューの走行可能距離+瞬間燃費の次に、ECO表示の項目が選択できると書いてある。
緑色のECOマークとは別物だよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:38:19.21 ID:eu7p6d8e0

BMWもこんな表示が常時表示されてる
こんないらん機能誰が見る

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 01:56:49.10 ID:IBsxaLS60

女だとああいう機能に取り憑かれる

539 ：氏名黙秘：2013/04/08(月) 10:42:25.65 ID:MkgAe/fF0

最近クルーズコントロールレバーとウィンカーレバーの位置が上下逆になった
初めは慣れないためあせったよ
同じ仕様の後期型でも知らないうちに変わるんだね
ここらへんがＭＢらしい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:09:08.15 ID:wu9HtO5q0

C204400万でって言われたんだけど買いですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:18:58.53 ID:ktjuKUOg0

燃費なんて計算したら大したことないよ

たとえば１０万キロでリッター５ｋｍだとすると２万リットルだろ
２万リットルでハイオク１７０円なら３４０万円でしょ

リッター６キロぐらいは走るから３００万円
俺は年間５千キロ走らないから、年間１５万円もかからんから

燃費より保険、故障、維持費、税金でしょう
ガソリン代は計算してみれば大したことないよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:21:26.78 ID:ktjuKUOg0

俺が１０万キロ走るには、２０数年乗り続けないといけない

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:53:16.25 ID:Lk2ZTfpo0

>540
買いたいなら買えば？
いちいち人に聞くことないでしょ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:56:27.95 ID:t9m7cuHNO

>>540
仕様も在庫かも言わないでわかるわけない

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:34:52.36 ID:sgl8Atbl0

>>540
バカ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:52:47.65 ID:az1FT4+z0

そもそも「C204」って？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:11:45.02 ID:oLdAGEUe0

>>546
つクーペ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:48:45.94 ID:T1QLwPXU0

つい先月納車したけどc180クーペは定価から40万円引きだった
オプションなしならそんなもん

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:04:56.76 ID:JhpdEZyQ0

そんな事よりちょっと聞いてくれよ。
昨日、近所のヤナセ行ったんですよ。ヤナセ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで試乗できないんです。
で、よく見たらなんか新古車セールとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新古車セール如きで普段来てないヤナセに来てんじゃねーよ、ボケが。
新古車だよ新古車。新車じゃないんだよ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でヤナセか。おめでてーな。
よーしパパ思い切ってCクラス買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、お土産の傘やるからそのシート空けろと。
ヤナセってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
展示車のベンツのシートに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと試乗できたかと思ったら、
次の奴が、この車オプションのレーダーパッケージじゃ無い、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レーダーパッケージなんて新車じゃねーと買えねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レーダーパッケージだ。
お前は本当にレーダーパッケージを乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レーダーパッケージって言いたいだけちゃうんかと。
ヤナセ通の俺から言わせてもらえば、今ヤナセ通の間での最新流行はやっぱり、
オプション全部付けて持って来い、これだね。これが通の頼み方。
で、納車時はガソリン満タンね。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ブランドスクエアでW203の中古でも買って乗ってなさいってこった。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:42:33.64 ID:5ZGySPIT0

オプション全部乗せ。ラーメンかい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:04:28.49 ID:TRPHlfdp0

やっぱりマシマシとか言うのか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:19:20.18 ID:NZaXXOW20

マシマシの代わりにマンタン

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:48:11.19 ID:H4w2nkPn0

>>540 のせいで一気に馬鹿が湧いてきた

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:03:32.30 ID:VbagatjaT

長文バカ、ウザ杉。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 16:43:45.04 ID:3g6p9Zvu0

レーダー付の外観の違いは、フロントグリルのエンブレム部と、リアガラスのレーダーセーフティステッカーの有無だけ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 16:57:53.28 ID:qjiHyxW80

ヤナセ通→昭和加齢臭の死語
ヤナセ厨が正解と思われ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 20:54:03.09 ID:mATyzdYBI

有名なテンプレだよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 20:59:43.34 ID:DxVZ09KZ0

このコピペを知らないとは
やっぱりW204あたりを狙ってる人って若いのかな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:54:12.02 ID:sNPm5XqQ0

>>555
そうです

前に書いたけど
SDでたまにレジュームしてくれない症状が許せん
SDカードにアダプタかましてUSBに差しても同じ
32GBがダメなんだろうか　もう少し実験してみる

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:34:01.51 ID:7bIdsDRQ0

C180ワゴンアバンギャルドの納車待ちです。このクラスの適正タイヤサイズって、
標準のの17インチ？それとも素のC180の16インチ？
乗り心地重視派なので、場合によっては納車後即、16インチに交換も考えている。
同じようなことで、迷った人居ませんか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:10:33.54 ID:J4xN0TFN0

>>560
15でいいよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:06:59.57 ID:v1y30m3y0

AMGパッケージの18インチ履いてるけど思ったよりかは固くなかった

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:20:29.96 ID:WrWfIA+s0

こんなちっこい車に17とか18とかあり得んわ（笑）16だろ。メーカーも悪どいな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 08:05:38.15 ID:MnebmN9b0

アバンギャルドに15インチは。。。
エレガンスにはいい感じかも。。。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:49:40.28 ID:ytHj8knG0

素のC180の16インチ海苔ですけど、
国産のコンフォートタイヤに履き替えました。
乗り心地も静粛性も満足しています。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:54:37.56 ID:oXx307dB0

タイヤ大きい方がカッコイイよ
俺の前期２０４アバンギャルドは、１７インチですけど、純性アルミホイール
がカッコよくないよ

アルミホイールは、今のが断然カッコイイ　うらやましいな

それから、１７インチでも小さく見えるんですが。４５扁平だからかな
ＢＭＷの方が、タイヤがカッコイイと思うんですが、１８インチじゃないのかな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:57:13.20 ID:oXx307dB0

タイヤサイズ大きい方が、どたばたしないから乗り心地いいんじゃないのか？
馬力が小さいとタイヤサイズ小さくするんじゃないのかね

568 ：512：2013/04/10(水) 11:21:29.63 ID:sWUGOyb10

17インチでもいいけど、前後異形サイズがやだ
225通しで十分

３尻はタイヤサイズがひとまわり大きいな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:00:37.32 ID:40yrJVl+0

16インチスタッドレス(205/55/16)→17インチCSC5(前225/45/17、後245/40/17)
に履き替えたら、最初は当りが硬く感じたね、直ぐに慣れてしまったけど
スポーツサスなら17インチでちょうど良い

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:18:35.43 ID:TCmwW1h/0

大きさよりもタイヤの種類

コンチは硬いし五月蝿い、ミシュランかレグノあたりが快適で良い

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:50:29.93 ID:MbnWDIeY0

245/40-17ってサイズは、太いけど外径が小さめで
仕方なく付けてるって感じなんだよな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:21:18.69 ID:e5c3XAKaP

メルセデスの前後異サイズ車って、何故かリアの方が外径小さくなる
組み合わせが多いとタイヤショップで聞いた。他社はリアが少し外径
大きめになる組み合わせらしいけど。
フロント225/45-17ならリア用に255/40-17セットで仕入れている事が
多いから、メルセデスが来ると在庫の組み合わせがおかしくなるとか。

メルセデス独自の理論があるのかな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:38:53.97 ID:3nP+dM++0

>>570
ミシュランは正解だが、レグノはダメよ。
重くて突き上げがきつくてまいったよ。
メルセデスは軽いタイヤを使わないととにかくダメ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:30:50.04 ID:VOVF49a10

だから軽いホイールだって。
手応え軽くなりすぎるとか心配する人いるけど、んなこたあない。
別モノみたいに軽快になるよ。
車体が軽くなって昔乗ってた190Eの感覚に少し近付いた。

575 ：560：2013/04/10(水) 23:09:27.49 ID:bw3S3ZpG0

確かにタイヤはでかくて、太いほうがかっこいいと思う。
でも、そんな男の思い入れは、嫁、子供には通用しないのです。
普段の街中乗りC180ノーマルサスでの、16インチ、17インチの乗り心地の差を
解説出来る人居ませんか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:39:01.98 ID:VOVF49a10

>>575
16インチの場合、標準17を16に買い替えって話でしょ？
その費用は別に問題ないの？
以前別の車で17/45を16/55にインチダウンしたけど、乗り心地は随分マイルドになったし、
突き上げも気にならなくなったよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:53:27.18 ID:MbnWDIeY0

>>575
上品に乗りたいなら、
16でプライマシーHPがオススメかな。

578 ：560：2013/04/11(木) 00:05:50.33 ID:6xV1cRC/0

>>576
勿論、極力安く上げたい。
その為にも、純正17インチをなるべく新しいうちに下取りに出したい。
576、577の意見を読むと、やっぱり16インチにそそられる・・。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:40:32.61 ID:P0Q8Aj0G0

インチダウンしてESPの動作に問題なないのでしょうか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 07:00:03.98 ID:4pL2Kx4h0

>>578
FL前CDIの17インチを納車日にタイヤ屋に下取してもらったけど、
15万円だったので、悪くは無いと思った。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 07:27:26.75 ID:TCjNJh4M0

203の時に17インチ（前後異径）でパイロットプライマシー
静かで快適、雨の日も安心して走れた良いタイヤだった

今は廃番だからプライマシーHP買えば良いのか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 09:34:56.60 ID:Igb/3U3S0

一番安い車が一番乗り心地良い件について、、、、

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 11:47:41.28 ID:zR623Of60

乗り心地だけが車の価値じゃないからなあ、でもオレは素のC200だが。
ノーマルサスは16インチで最適化
スポーツサスは17インチで最適化しているように思う。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 16:01:07.37 ID:5Fck5+m30

ドライブレコーダーはどうしてますか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 16:28:50.75 ID:d8y/5B/k0

前期C200 Kompressor Avaから後期C200Avaに
乗り換えたんだが快適すぎるw
皆、ケツや腰がナイーブなんだな。
前は17インチで今回はAMGSPプラスの18インチだけど
固さは全然気にならんよ。俺が鈍いのか？

>>559
ネットで買った激安の32GB、
問題なく全曲読み込むしレジュームもするよ

586 ：559：2013/04/11(木) 18:43:51.18 ID:sxIgbevD0

>>585
まじかよＳＤだよね？
今は8GBのUSB差してるけどレジュームするっぽい

SDと相性が悪いのかもTOSHIBAなんだけどなあ
今度はUSBの32GBにしてみようかと思ってる

寺に文句言いたいんだけど
さっさとキャンセラーつけちゃったから言いにくいんだよね

別件だけど
走行中にいきなり「ピピッ」と警告音が鳴ることがあったん
だけど原因が判明した
いつも同じ場所で鳴るのでレーダー探知機かと思ってたが
レーダーセーフティーのほうだった
狭い道で90度曲がるとき　すぐ前にガードレールがあって
「前方に障害物！」と判断していることがわかった

ああつまらんかったねすまん

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:44:21.92 ID:+uKxCFGP0

>>585
前期C200KAvaから後期C200AVAって、どうなんだろうと思ってた
乗ってて、だいぶ違うもんです？

この前、C200Kやめて数ヶ月たってC180（後期）に乗ってみたけど
違いって、よくわからなかった　　数ヶ月ブランクあるからかも
しれないけど

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:46:35.58 ID:6xV1cRC/0

>>585
ダイナミックハンドリングパッケージ付きですか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:10:37.05 ID:v/f/wsdM0

>>587
前期なんて型遅れも甚だしい。でてくんな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:54:34.08 ID:NY0kSeeW0

>>586
そうだよ。普通の安物32GB
Amazonとかで2000円しないようなTranscendの。
約29GB、4500ファイル使ってる。
1曲90分の超長いMP3も普通にレジュームするぞ。

>>588
そうです

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 01:37:17.76 ID:v85Ql3zWP

レジュームはSDカード自体よりもSDアダプタのチップが影響大だと思う。
自分はSDじゃなくてCF(PCMCIAとピンコンパチだから変換チップ無し)カード
使ってるけど、レジューム失敗は一度もない。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 01:57:19.62 ID:NY0kSeeW0

>>587
前期と後期では仕様にもよるけど、俺の車の場合
トランスミッションや過給機やサスペンション等が違うから
まったく別の車に感じたよ。
前期より格段に静かだし、加速も含め走る・止まる・曲がるは
十分過ぎるくらい、俺には。
高速道路の100キロ超えてからの安定感は前期とは全然違う。
外装はそんなに変わってないけど、どうせ乗っちゃえば分かんないしw
インテリアは全然違うから運転してて気分的にも車を替えた感があるよ。

前期を４年ちょっと乗ってたから、比較して良く感じるだけかもしれないし
他の車種と比較したり、販売価格を考えると異論もあると思う。
けど、大きさを含めトータルで良い車だと思うよ。
とにかくカッコイイじゃん。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 03:48:17.05 ID:w/wm3mSX0

だから弟子がバンカーの葉っぱ拾うのも当たり前～♫

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 07:59:31.74 ID:JxFbK23E0

>>592
初期を5年乗ってて、それはそれでいい車だと思ってた。
乗り換える予定ではなかったのだけど、ひょんなことから
E250にしちゃって、だいぶ違うもんだと思ったのだけど
そう言えば、後期乗ったことなくて、後期乗ってもEと
同じように、よくなったと感じるのかもしれないと思い
試乗車がC180しかなかったけど、乗せてもらった。
特別何がどうということは感じなかったので、貴殿の
記事を読んで、やはり違ってたのかなと思った次第。
ありがとう

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 09:19:01.75 ID:uU5TO+hg0

>>456
オレのも今朝なった。10日ぶりに乗ったらモニター真っ暗、キーを挿し直して、もう一回エンジン掛けたらOKになったが
何なのこれ、再発するようなら担当と相談だな
しかし、2011年12月に新車買ってから色々あって、３ｹ月に一回は引き取り修理に来て貰ってる。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 10:02:03.31 ID:uMJFzOVN0

駅の改札で、リーダがICカードを認識しなくてもう一度改札通り直したことがあったけど、それと同じじゃないの。
車載コンピュータがキーのコードを読み損なっただけだと思う。
今の車は全てをコンピュータが管理しているから、たまにはバグも出るよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 13:21:24.05 ID:gAQMN7im0

>>595
「新車購入後３ｹ月に一回は引き取り修理」ってありえない
４～５回も修理だぜ
具体的に内容を書いてくれよ
それとも脳内妄想かな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:45:08.05 ID:qUKOzLG70

気にする人は、何でも気になるんでしょ
俺は、少々のことは気にしない　見ない事にする
考えれば腹が立つだけ

なんせ販売会社がベンツじゃないんだから文句言っても仕方ないから
どうせ、へらへら笑ってさ～～とかとぼけられるだけ

販売会社をベンツ直営にしてほしいよ　そしたら文句言ってやるのに
よく壊れるからヤナセに修理に出すことになるし
壊れて新品部品変えても、また壊れたらどうするんだと聞いても
部品は一年だけ保証だと言われるしな
国産車なら、そんな壊れることはありませんよ
今度故障したら、無料で修理しますぐらいの自信のある発言するだろうに

へらへら笑うだけで、さ～とか言われるだけ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 07:55:45.73 ID:Lw6LLYsMO

ヤナセなんて輸入車の総合販売しているから、なんかダサイ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:39:55.96 ID:b1MfV39s0

いやいや、難癖つける隙がない車屋なんてないからｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:52:26.91 ID:Rr5vIOQO0

タイヤ交換するのは、どこに頼めばいいの
純性はミシュランだろ？
ヤナセ以外に頼んでも大丈夫か？
初期化とか設定とか色々あるんじゃないかな
普通の店でもＷ２０４このと判ってるのかな

ぼったくられるの嫌

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:56:30.93 ID:N0fHGjM50

とりあえず日本語で

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:04:51.72 ID:2SbeDH3E0

コストコは？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:22:23.57 ID:3rEvyqBB0

カルフールとか

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:24:26.61 ID:5AWRqJ/CO

純性(笑)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 02:18:10.89 ID:fkNJimbg0

>>598 >>601

ヤナセって今や中古車販売が利益の大半。
要するにカーチスやビックモーターなんかと同じような会社なんだよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 17:24:07.45 ID:9H2S2fg70

この車ボンネットがアルミだからマグネットの若葉マーク付かないのね
盲点だった(´・ω・｀)

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:53:42.03 ID:TmPvRdIj0

初心者でベンツ?　
穴明けてビス止めしたら

釣り??

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:12:12.55 ID:AArHvO9L0

社会人の若葉マークかね君は

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:14:58.59 ID:iyXDPEMi0

うちの母親は60で若葉だった

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:45:09.46 ID:kSf4XGwe0

それは枯葉(ry

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:41:03.56 ID:9H2S2fg70

さすがにEクラスより上では見たことないけど、Cくらいだったら珍しくもない

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 01:17:19.55 ID:8s0FJde6P

お金持ちの家の子供が免許取って親からCクラスや3シリーズ新車買って貰って
若葉付けて乗ってるってのがよくあったけどね。
今だと若い者にはセダン似合わない&下のクラスが登場したと言う事もあって、
Aクラスとか1シリーズが多いか。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 01:31:58.37 ID:yUF9CIl+0

Ｃのワゴンで仮免許練習を見たことがあります。
また、現行のミディアムにセロテープで初心者マークをつけて
停まっていた女性もいました。

いろいろですね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 11:57:02.40 ID:PTvQgU+K0

>>613
後藤久美子は若葉でフェラーリだったし。

バブル時代には教習所で「自分は左ハンドルにしか乗らないから左ハンドルで教習してほしい」と言いだす馬鹿ねーチャンは山ほどいた。
あいつらは今どうなっているんだろうか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 11:57:41.70 ID:PTvQgU+K0

>>612
Eクラスは枯葉だよね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 07:08:41.68 ID:eBPwjqS+0

オーナーの方、COMANDオンラインって日常で活用してますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 07:25:09.58 ID:AMs5EuZk0

>>617
iPad mini使い出してからナビさえ使わなくなった。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 11:40:25.67 ID:MPO9adfM0

金持ちの方々に質問がある。
ヤナセのベンツの中古車って値引き交渉できるの？
ヤナセは今まで敷居の高さから入ったことがない。

昨日C180をコンビニで見かけて心を奪われてしまった。
日本車にあんなのがあればいいのに。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 13:07:04.96 ID:jh+bjp4r0

俺は金持ちじゃないが・・・
値引き交渉は可能だが新車ほどは値引かない印象があった
ていうか新古車でも普通に安くないか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 13:20:13.62 ID:Kacr1Ecq0

ヤナセシールがダサいから他の正規代理店で買う
金持ってないから値引き頼んだ上で自分で車庫証明取得やらできることをやって
削れるところ削って一括払い
認定中古でも割安じゃないか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 13:55:34.81 ID:b/BSiD4K0

中古は維持費も忘れずに

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 14:48:35.35 ID:iAP5yeqG0

>>621
新車だが、納車時にヤナセのシール貼らないでと頼んだら、規定なのでダメと言われた。
納車後に剥がしても、番号は登録されているようなのでサービスはどこのヤナセでも受け
られるとのことだったので、速攻で剥がしたよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 15:17:05.37 ID:vxuHDLCd0

私はヤナセシールがあった方がいいですけど。
ださいんかな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 15:22:56.68 ID:lh+LDW+B0

俺はシール関係は全部恥ずかしいから
保管場所証明すら貼らないで納車してもらうよ。
ダッシュボードに入れときゃ違反にはならないし。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 15:37:09.32 ID:EnndqF6h0

俺は「子供が乗ってます」のマグネット貼ってる。
あえてダサくする事で気楽に乗れる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 18:17:10.08 ID:vxuHDLCd0

ゆっくり走ろう４０キロで
とかは？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:38:17.88 ID:+MQXBg4e0

オレはヤナセだけどステッカー類はほとんど貼らずに
納車してもらった

貼らずに「ステッカー」として渡してもらったものは
ＹＡＮＡＳＥ
車庫証明
１年点検（フロントＷ左上）

剥がしてもらったものは
低排出ガス車
燃費基準達成車

１年点検の丸いステッカーは貼りたかったみたい
ＢＭＷでは　ずっと貼らずに済んできたって頼んだ
あれ義務はないんだよね
ＹＡＮＡＳＥステッカーは何も言われなかったよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:20:40.86 ID:D93pUeQpP

YANASEステッカーに関しては、ヤフオクとかに出さないで下さいね。
シリアル番号入ってるから誰が売ったか分かっちゃいますよって言われた。

並行車が多かった時代は偽物ステッカーが出回ったから、
シリアル入れてるのはそのせいだろうなあ。
あの頃のYANASEステッカーはステータスだった。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:50:43.17 ID:/9GJ+j+T0

セコムと同じだな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:56:33.57 ID:CMnENJBo0

ステッカーも込みで車を買ったんだから、
売っても構わないんじゃないの？
公共と言うか公的なステッカーじゃなく、
単なる車屋のシールでしょ？
偽物を売るなら問題あるだろうけどw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:14:46.13 ID:D93pUeQpP

昔はYANASEステッカーの有無でヤナセに入庫可能かどうか決まってた。
並行車でもYANASEステッカー貼ってあれば見てくれたり。
今はコンピュータ管理でフレームナンバーから一発で仕向地分かっちゃうし、
純正ナビなどの装備品で分かるから無理だけど。

そんなのも偽物ステッカーが出回った理由。

カー用品店でYARASEなんてパロディステッカーも売ってたなあ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 14:46:28.31 ID:Hh8a1q590

納車時にステッカー貼らないでと言ったら、四角の車検ステッカー(検査標章)も
貼らずに手渡しだった。今もグローブBOXの中だが、これは違反なの?

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 19:54:51.48 ID:gaS1thxn0

違反です

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 19:56:00.38 ID:gaS1thxn0

っつーか大丈夫かその寺

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:02:25.80 ID:DUt7dJg20

>>632
そのパロディーシールのセンスに脱帽。　欲しいかもｗｗ
だけどヤナセで買って、ヤナセのシ－ルがダサイって、ちと分からん

637 ：633：2013/04/18(木) 20:33:35.33 ID:Hh8a1q590

>>634
やっぱ、違反か。ディーラーは好きなところへ貼ってくれということらしい。
明日にでも貼るよ、ありがとう。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:53:07.51 ID:BfRsD0lp0

>>633
それだけは貼っておかないと、検問の時に厄介なことになるよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:01:27.87 ID:25FYaY8E0

>>637
道路運送車両法
109条　次の各号のいずれかに該当する者は、五十万円以下の罰金に処する。
八　第六十六条第一項（第七十一条の二第四項において読み替えて適用する場合を含む。）の
規定に違反して、自動車検査証若しくは限定自動車検査証を備え付けず、又は検査標章を表示
しないで自動車を運行の用に供した者

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:52:30.52 ID:5G54+rFhT

>>633
通報しますた。

641 ：628：2013/04/18(木) 22:38:55.37 ID:gaS1thxn0

>>636
ダサくない？とにかくあの色は目立ってイカン
結局リア左下に紺のmercedesステッカーとradarsaftyの
２枚だけ貼ってある
どちらも小さくて青系統なのでいい感じだよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 06:38:06.88 ID:ohj3Cbad0

俺はヤナセのステッカー貼ってるよ
カッコイイとは思わないが、貼ってた方が金持ちに見られるだろ

どこか判らんところで買ったベンツじゃないて判るだろ

クラウン乗ってた時は、神社のステッカーを毎年毎年重ねて貼ってたけどな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:05:07.35 ID:zMt2FKEb0

神社のステッカー　未だ貼ったことない。　貼ろうと思ったこともない。
時々、複数の異なる神社のを貼ってるのを見たりもすると、なおさら、
何の為に貼ってんだろうと思ってしまう。

単に、ステッカーとして貼ってんだろうけどね　　趣味の問題だろうから
とやかく言うことじゃないのはわかってんだが、どうもアホくさくていかん

個人の趣味の話を書いて申し訳なし

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:11:22.89 ID:R5rsP/+S0

田舎だと外車全般はヤナセ販売だけだったんで
正規代理店て事で重宝されてたけどね
今じゃヤナセ販売=ダサいってイメージに変わったなぁ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 10:06:24.68 ID:OSVfKMRz0

>>642
なぜ金持ちに見られたい？
もっとさりげなく乗ってよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 10:12:56.74 ID:nsuUpqH20

そりゃあ、金持ちじゃないからでしょう

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 11:15:55.05 ID:4BdBehbT0

ヤナセステッカーって、
・ヤナセの高い敷居を越え平然と出入りしてる
・値引きとか下取り条件の悪さも無問題
・あとのメンテもヤナセの言い値で全然平気
・つまり相応の収入がないと加入できない会員制レベル
・そこで買ってる俺は超金持ちと同じ世界の人
・その辺りの薄汚い中古屋など眼中になし
・この車に乗ってる俺自身ガランティードだぜい
と庶民に優越感持たせる怪しいお札みたいなもの。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 20:30:28.36 ID:ZQey0TTb0

ヤナセもそろそろステッカーのデザイン変えてきたりして

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:07:34.73 ID:FlwAuA970

>>601
20年前からタイヤ交換は外注だろう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:01:47.76 ID:4BdBehbT0

>>648
俺はヤナセが売ってたゴルフとか190Eまで、ヤナセステッカー剥がして
昔のヤナセステッカー自作して貼ってたよ。Yの下が三角になってるヤツ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 06:49:14.18 ID:KamixfdPP

若くて貧乏だった頃、いつかヤナセで売ってるような車に乗る男になりたいと思っていた。
Cクラスを現金で買ったのは、３０代になってから。
買った店は、近所のシュテルンだったけどw。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:25:24.20 ID:mAA+DMfD0

どんなデザインなんだろう

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:30:56.92 ID:xdeVWd610

ヤナセて新車でも交換部品でも工賃でも高いのに、
欲しくもない安もんのプレゼントくれるのは、ヤナセはどう思ってるんだ

仮にもベンツ買うぐらいの人なのに、くだらない安物て直ゴミ箱行きだろ
それにくだらないヤナセて雑誌を毎月送ってくるには、直ゴミ箱行きだよ
ホッチキス留めの雑誌だから、そのまま古紙回収にも回せない

ヤナセてどういう神経してるんだ　　プレゼントするなら、数万円位のもの
にしろよ　くだらない安物バックとか辞めてくれ　　ベンツのミニカーくれる方が
よっぽどまし

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:36:52.68 ID:CkBTRCs10

俺はユニクロのポロシャツで良い。　ゴルフバッグが付いてきても
拒否はしないが・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:47:03.03 ID:xdeVWd610

ユニクロのポロシャツは、ＯＫ

安物のベンツマーク付いているバックは、直ゴミ箱行き

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:25:11.73 ID:VxL6szNk0

昔はもっと良いもの貰えたのに、最近になってだんだん粗悪品になってるね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:22:50.13 ID:KPC+t0ms0

>>653
今はホチキス止めでも資源ゴミで大丈夫じゃね？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:38:34.73 ID:mAA+DMfD0

おまけも楽しみの一つだけど、実際のところは無くてもいいな
店でお茶を出してくれるだけで充分

どこかのヤナセでは、くじを用意していて、結果によっていろいろもらえる、なんてのをやっていたな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:23:21.66 ID:BC3XTb3M0

一番の問題はおねいちゃんの質の低下だよ。
俺の知る範囲だが、ヤナセとかシュテルンは以前それなりのねいちゃんが居た。
商談進めりゃ、決まりごとの「大幅値引きを承諾する太っ腹課長」が登場してたが、
そういう貫禄ある人も見かけなくなった。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 03:06:10.72 ID:PHCxYTxX0

俺の近所のシュテルンにもケバいキャバ嬢みたいのしか居ないわｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 08:25:16.20 ID:I5TYUhF/0

おれが行ったシュテルンは不細工しかいないぞ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:07:05.04 ID:J7LR2+Nh0

シュテルンはフランチャイズだから、経営母体によって全然雰囲気違うよ。
フレンドリーなところもあるし、嫌味なところもあるし、DQNっぽい所もあるわで。
国産ディーラー系だったり、複数メーカーの外車ディーラー経営している地元の会社だったり、
大手中古車チェーンだったりと、経営母体見ると納得が行く感じ。

ヤナセは安定している。ただ、買うまでは最上のおもてなしだけど、
買った後にいきなり担当変えで嫌味な外回り担当が出てくるって言う最悪のパターンがある。
買う前に気分悪い対応されたらそこで買わなければ良いだけだけど、買った後だとどうしようもない。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 12:27:40.34 ID:EO8bxjxo0

あれ？ヤナセにもフランチャイズなかったっけ、ケーユーとか。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:43:35.81 ID:Sk4fZzGl0

県境に住んでいるのだが、２つのYANASEには等距離。　自県の所を
訪問して、その態度に驚愕・・・凄いもんだなと腰が引けた。　売ってい
ただくのかとｗ
一旦は購入意欲も失せたが、３～４ヵ月後隣県のYANASEに行ったの
だが、、あまりの差に、又もびっくり。　次回には契約。　国産でもそうな
んでしょうけど個人差は凄く大きいと思う。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:04:52.51 ID:G8O1OS6/0

ヤナセは訪れる時には乗って行く車も重要だ。
以前、日曜日にラフなカッコでヤナセに行った。
W211の試乗会で店内はかなり込み合っていた。
オレも試乗を申し込んだのだがかなり放置プレイされたので
試乗を申し込んだ営業さんに帰る旨を伝えるも素っ気ない態度。
帰ろうと駐車場に止めた自分のG500に乗り込もうとしたら、
店内からその様子を見た件の営業がすっ飛んで来て、
後日自宅に試乗車を持って行くので連絡先を教えて欲しいと
米つきバッタの様に頭を下げてるのを見て、
無視してシュテルンに向かった。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:39:09.83 ID:4HDvp95N0

ヤナセとの付き合い25年ほどだけど、次第におかしくなったな。
ワーゲン失ってオペル売らなくちゃいけなくなった頃から、かなりおかしくなったと思う。
ヤナセから離れていく庶民客に無理してオペル売るために、新古車商法始めたのもあの頃だろ。
整備に入ってくるワーゲンの客に、強引にお買い得の試乗車乗せて売ってた。
ヤナセの営業辞めて全く関係ない職種のウチに来たヤツいるけど、内情聞くと結構アレだし。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:49:39.02 ID:L/7KMVTf0

>>665
オッサン何十年前だよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:03:52.36 ID:+JeX/5gy0

ドアパンチやられちまった。。。
止める場所にも気を使ってたのにぃ。。。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:16:31.91 ID:ZZ0oZPYu0

乗っていく車が重要なのはレクサスじゃない?
行く前に電話でアポ取ったらどんな車種でいらっしゃいます?って聞かれた。
Cクラスですって答えたから普通だったけど、軽自動車ですとか言ったら
電話の時点でお断りなのだろうか。

ディーラーの対応見るにはタクシーで行くのが一番分かりやすい。
昔事故で廃車になって、次の車探しにタクシーで色々なディーラー回ったときに
差を凄く感じたよ。俺は見た目凄く貧相だし。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:33:48.19 ID:i2pB7U0m0

>>669
レクも梁もシュテも個々の店や人次第じゃないかな。
俺、いずれの所もビッツのレンタカーで行って特別嫌な思いしなかったよ。
ただし、アポ無しで寄ったBMWの中古車センターではツナギ着た兄ちゃんしか
出てこなかったｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:59:26.29 ID:hXPoqySW0

>>670
BMWの中古車営業はツナギやサロペットが制服。
商談も新車のショールームじゃなくて中古車専用の商談コーナーだったり。
洗車とかの外仕事があるからみたいだけど。スーツは外回りの時しか着ない。
シュテルンの中古担当もツナギとかサロペットの場合が多い。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 02:52:25.35 ID:RIBdqi0E0

>>668
ドアパンチなら、デントリペアで綺麗に治るよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 08:21:11.67 ID:lTDU94e80

>>669
車種聞かれたのは車入ってきたときにアポ客かどうか確定するため。
車種で見定めようとしてるわけじゃないと思うよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:52:37.76 ID:dMZHq45a0

乗って来る車種聞くのは、ダンプやバスで来られたら困るからだ。
断じて客の見定めとかアポ客の確認用などではない。別にナンバー聞かないし。
外車系は駐車枠が異常にデカいんで、自家用車なら何乗って来ようが関係ないんだよ。
ヘタに軽とか小型車停めたらスカスカで恥かくようになってるけどなw

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 07:21:22.10 ID:dHJiGh/d0

つまらない。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 10:50:40.85 ID:Bo15sD9N0

オレ、嫁車の軽でヤナセへ行ってC200買ったけど、対応普通だったよ。
駐車枠もそんなに広くなく普通だったが、場所によるのかな。
嫁車をPoloかUpなど小型枠に買い替え検討していると言ったらしきりに
Aクラス進めて来てる。Aって、Cより幅広なのだな、嫁にはムリだよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 11:06:45.65 ID:syfgZyfy0

都会のことは知らないけど、地方都市（といっても政令都市だが）の
ヤナセで売れるの、ＳとかＥとか以上の車よりは、Ａ、Ｂ、Ｃのほうが
はるかに多いような話だった。　初めて行くまでは、結構敷居が高くて
ちょっと寄ろうという気にはならなかったけど、行ってみたら、
小さなガキンチョがうるさいってこともなくて、人も少ないし ^^;
案外快適かも

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 11:09:09.53 ID:syfgZyfy0

>>676
そうなのよね　Ａってよさそうだけど、結構幅が広い
女房が乗ってくれたら、時々ぶんどって、って思ったんだが
女房、軽四しか運転できないので没

679 ：676：2013/04/24(水) 11:39:03.00 ID:Bo15sD9N0

>>678
Cはコンパクトで小型枠並みに運転し易いから、試して見たらって嫁に言っても
決してハンドル握ろうとしない。軽に慣れると大きく感じるみたい。
コンパクトクラスで良いのが無いので色々模索中。
国産は欲しいの無いし、UpやPoloはミッションが不安だし、FIATやMitoなどのイタ車は
品質が心配、miniは少し古いし。また軽だけどN-oneかなあ。

スレチスマソ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:02:44.20 ID:iAJOyXoS0

>>679
Cで良かったと思うのが都市部に多い機械式駐車場
だいたいどこにでも収まるから取り回しにストレス感じなくて最高
自分が持ってるから褒める側面もあるにせよこれはバランスいい車です

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 17:44:08.90 ID:ov7Rm80h0

セカンドカーが軽とは
近所から嘲笑されてるぜ
「無理して買ったベンツ」って

682 ：676：2013/04/24(水) 19:07:04.46 ID:ZvXU07eT0

>>681
はは、何で嫁車=2ndカーなんだよ、2ndはC200だよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:37:50.89 ID:syfgZyfy0

>>681
無理してベンツ買ったら悪いかい？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:44:12.43 ID:syfgZyfy0

>>679　>>680

御意
少々狭いとこでもどこでも、取り回し楽チンですよね
1800ccでも、思った以上によく走るし、乗り心地も良好

ただ、これはあくまで運転席限定で、運転手はいいんだけど
其れ以外は、あまり気持ちよくないみたい。
実際、後ろに座ってみた（停車中）けれど、とても
座ろうという気にはなれなかった。　助手席も、なんか
外との距離が短い感じがして、ぶっとばされたら、やっぱ
恐ろしい（いつも女房が言ってた）んだろうなという
気がした。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:47:43.40 ID:syfgZyfy0

Fiatは、職場に乗ってたのがいたけど、エンジン動かなくなったり
それも原因不明とディーラーの返事があったり、結構悲しいことを
何度も聞いたことあり。　今はN-oneに変えちゃったな、、、、

うちの軽四はスバルで、結構気に入ってるんだが、撤退してしまったから
次どうするかが大問題。　で、Aなんかどうかとふってみたけど、駄目だった。
　
どんどんスレチ拡大に付き終了　メンゴ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 20:05:29.15 ID:VoNg3olAi

ナビがショボくてガッカリです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 20:10:00.13 ID:hD9DHz0W0

田舎だとサブに軽がないと生活しづらい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 20:39:52.32 ID:L9hHFdEK0

田舎の方がでかい車のデメリットは少ない
生まれてから死ぬまで教習所以外で
1回も縦列駐車したことが無い人間が殆ど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:27:19.90 ID:nyjD+mUR0

縦列駐車か、確かに、年に１回するかどうかだな、
今年は、おそらく、まだ一度もしてないと思う

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 00:18:39.27 ID:iZycCTHW0

Ｃ200＋軽4の組み合わせ
やっぱりなんか変かも
次期W205では4MATICが再開されるから
それを待ったらいかが

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 10:18:34.23 ID:3xqZ4qN50

来週頭、大阪で社員旅行が淡路島で温泉だってよ
この時期に大地震があった淡路島って頭湧いてるとしか思えん

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 17:44:40.50 ID:h0qdl2yT0

>>691
安く泊まれるからあえて選んだんでしょ。
客足が遠のいて苦しいであろう被災地に金落としてやれよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 18:48:37.35 ID:gQvSLZLs0

なんぼなんでも、地震の前から予約してるだろ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 19:14:59.24 ID:QVCkAHs70

現地の宿的には救いの神だろうけど気に入らない社員もいるか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 21:42:03.93 ID:5ZJgtczr0

W204のC200海苔ですが、腰痛症がありアクセルペダルが重くて困っています。
アクセルペダルを軽くする工夫はできないのでしょうか？
テンピュールは使っています。

良い智恵がありましたら、教えて下さい。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 22:39:39.38 ID:cAtD9Ye80

オマエはカローラ乗ってろ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:08:11.03 ID:HVDNWpkA0

二世代前のベンツからすると凄くアクセルペダルは軽く感じた
これですら重いならば運転辞めるべき

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 07:46:09.25 ID:RuasCYBZ0

腰痛症を治すのがよろしいかと

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 08:30:25.65 ID:B21ROMwV0

>>695
腹筋と背筋を叩き直し、テンピュール座布団はゴミ箱に捨てろ。
正しい座り方を習得し、深くメルセデスに身を委ねれば貴様の腰痛は治るだろう。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:51:44.38 ID:A9YEdywC0

テンピュールはすごくいいよ。俺は銀座のショールームで買ったがかなり楽。腰痛関係なく良い。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 13:25:25.64 ID:woJLFgYD0

腰痛の保護はレカロシート。
アクセル軽くする方法は色々あるだろうが、足回りの軽量化だけでも随分軽くなる。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 13:28:45.29 ID:UtD7SlolO

すみません、ちょっと質問させて頂いてよろしいでしょうか？ C180クーペ購入を検討してますが、アジリティー、アドバンスライト、ユーティリティー、それぞれのパッケージ価格ご存知の方おりませんか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 15:39:43.15 ID:+a7HDi7g0

右側の腰痛なら、信号停止で左足ブレーキに踏みかえて右足を休めるといいよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:43:31.44 ID:wGaPXwMN0

ブレーキ２回踏むと、ホールドするよ！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:05:11.93 ID:A9YEdywC0

腰痛、肩こりはホテルに泊まるたびにボディトリートメントを受けてれば結構気にならなくなるよ。
俺の場合予約と同時にスパも予約してチェックインしてすぐにスパを受ける。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:50:49.99 ID:Wdt5BtTY0

テンピュールいいな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:49:51.07 ID:tfk9+tcQ0

>>695
ペダルの踏み方が変なのでは。
踵をペダルの付け根にピッタリ合わせて靴底全体でアクセルペダル踏んでますか？
ペダルの手前のフロアに踵を置いてつま先だけでアクセル踏んでるなら重いでしょうね。
腰痛持ちなら普通以上に正しいドラポジと良い靴が必要ですよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:21:50.18 ID:goXhUwZQ0

> W204のC200海苔ですが、腰痛症がありアクセルペダルが重くて困っています。
国産車と全くといっていいほど変わらないけど？
ディーラーで観て貰えば？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 05:53:17.17 ID:3EO9nGe20

>>704
ブレーキペダルが動かないように踏みかえるのだ。
途中で両足踏みになるように。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 17:34:39.46 ID:i6JNI1gg0

>>695
運転姿勢の写真を誰かに撮って貰いなさい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 18:54:44.56 ID:uaKOjQQg0

W203と比べてW204ってオーディオの音はどうですかね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:27:53.82 ID:knXqR8it0

>>711
W203（後期）>>W204（後期）

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:31:08.67 ID:CembjO0r0

Cクーペ乗り出し今幾ら？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:39:00.31 ID:uaKOjQQg0

>>712
マジですか？203後期230～C250に乗り換えしたいんだが。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:44:50.13 ID:knXqR8it0

>>714
204の音はショボイよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:50:10.97 ID:gO3V3gVN0

ソニックデザイン入れると劇的に変わるかな
フロントだけで15万は高いけど

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:03:55.96 ID:UjMpZj4q0

204にソニックプラス入れてるけど、過剰な期待はしない方がいいよ。
取付時点で劇的変化は感じない。むしろ音がきつく感じる。
かなりエージングしないとまともに鳴らないんだが、緩やかな変化なので分かりにくい。
しかもフロントだけだと低音不足、リアを同時にならすと音が濁る。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:10:45.68 ID:uaKOjQQg0

>>715
203後期のほうが全然良いんですかね？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:13:42.27 ID:gO3V3gVN0

>>717
ありがとう
純正だと低音を-6くらいにしないと
まともの聞けないなあ
雑誌の記事で「良質な音」みたいなのを読んで
真に受けてたらそんなことなくて残念

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:55:05.65 ID:UjMpZj4q0

>>719
誤解されちまったかな？
>劇的に変わるかな
に対して、すぐに良さを感じにくいということ。純正よりはかなりクリアーだし、
音質自体は良いんでそれなりに聴けるんだが、エージング済むまでは結構固い。
まあユニットが小さいぶん、低音が足りないんでしょうがないけどね。
ウーファーとかDSPで低音補うのを前提で考えるなら問題ない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 23:37:50.43 ID:tMJQdqhfO

ハーマンカードン付きのにすればいい

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 04:05:13.00 ID:UEDEz6nv0

ハマカーン

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 06:41:05.25 ID:UnU7W4fy0

ハマーンカーン

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 07:05:04.89 ID:GeVlJZrd0

>>723
アニヲタ乙

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 08:07:59.39 ID:2jhW5eVO0

>712
203後期から204後期乗り換えユーザーだが、それはない。

204>>203

普通に考えれば改良されるのがあたりまえかと

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:37:29.24 ID:xao68Rcs0

w204の純正オーディオは比較的イイと思うよ。
特に低音が豊だね。
ちょっと締まりのない低音域だからクラシックとかが合ってると思う。
最新のOP付きレクサスは、全くレベル違いの音作りなんだけど、人工的な気もするな。
w204のは落ち着いたアナログレコードみたいな印象かな。
W212に何台か乗ったけど少しw204の方がイイし、現行SLKは超酷かったｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:41:19.64 ID:+HVk/kXK0

W203後期のV6の230走行15000キロ、W204前期C200K走行6万キロ、W204後期新車C180AVG。

これら三台続けて試乗してみたが（ヤナセブランドスクエア）、静粛性上質感はW203のV6が一番に感じた。
W204の比較だと前期はコンプレッサーの音が気になるが後期で静粛性が良くなってスムーズな加速。
内装はW203後期とW204後期はどちらも甲乙つけがたい印象。

V6エンジンはやっぱり良いというのが最終的に感じた印象かな、直噴ターボも悪くはないけどね。コンプレッサーはありえないと思った。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:50:44.47 ID:xao68Rcs0

C300Sもイイですよｗ
前期の内装は今は一目見るだけでこりゃ無いわ、と思うのですが、
実際に長く乗ってると全然OKですね。
ただし革仕様で。
エアコン吹き出し口を派手に印象的にする手法はあまり好きじゃないですね。
飽きないかな？と。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:56:33.75 ID:KHwhMbGE0

直噴ターボは3000回転以上回すとスムーズだが、1500回転ぐらいのゴロゴロ感が残念。
V6良いけど現行はC350しか無いので、選択肢には入らない。というかC350買うぐらいなら
E300買う。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:42:44.85 ID:LAnYLVqQ0

おれは小型高性能好きなのでEクラス買うならC350だな。
しかし、高性能でもC63はいらない。
あの排気音は恥ずかしい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:18:16.92 ID:zZBUu51a0

Cクラスにトヨタのナビをつけてレクサスオーナーズデスクが使いたいんだけど？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:57:17.97 ID:yZk6entr0

レクサス乗りで次はベンツCクラに乗り換えを考えているが、俺もそう思う。
あとはセキュリティ通報付きならなおよしだな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 16:29:29.94 ID:Q4nt1uaN0

最近のヤナセはやたらとMUFGプラチナヤナセメンバーズカードを勧めてくるがキャンペーンでもやってるのかね？

MUFGなんて二流カード持ちたい人いるんだろうかね？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:47:36.82 ID:fH0b8tbJ0

カードは楽天でしょ、JK

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:59:28.14 ID:t7JSKLia0

そりゃあカード会社からのキックバックがあるから勧めてくるでしょ。
自分の店の提携クレジットカード勧めてくるのはカーディーラーに
限ったことではないし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 08:20:10.60 ID:8TWh+wF90

なんで日本仕様はこういうの許可しないの？

http://www.youtube.com/watch?v=zvf5EIAkyOI

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:55:56.97 ID:hLND6gz70

でも、カードで車は買えないんだよね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:58:00.54 ID:yUBgYlq1P

ＳＬＳ　ＡＭＧ：アメックスセンチュリオン
ＳＬ：ダイナースプレミアム
Ｓ：アメックスプラチナ
ＣＬ：ＳＢＩワールド
ＣＬＳ：ＪＣＢザ・クラス
Ｅ：三井住友プラチナ
Ｃ：シティプラチナ
Ｂ：MUFGプラチナ
Ａ：ダイナース平

番外：レクサスカード、JMBダイアモンド、ダイナースジャガープレミア

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:31:51.65 ID:qMQN/PEG0

>>736
エンジニアリングモードで入れば設定出来そうだけどね。
でも、mp3→HDDコピーは必要無いなあ、ライブラリはPC上にあるので
SDカードでもUSBでもパソコンでコピーして、持ち込むだけだし。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:09:25.66 ID:yZxL0OvC0

ダイナースだと買えたと思うよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:33:06.05 ID:Z/K0NzhP0

>>738
今は時代が変わってアメックスセンチュリオン以外は誰でも持てる時代になりました。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:57:24.11 ID:95Fj1H7h0

音質云々よりも、いいと思える曲に最近なかなか出会えない。
Ｃに乗って、どんなのを聴いているのか。
参考までに教えておくれ。ジャンルは何でもいいです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:14:16.78 ID:eEC/wy1S0

バーブラ・ストライザンド
ジャーニー
マライア
森高
明菜
Wink
スネークマンショー

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:21:14.20 ID:9qxgg9CS0

小室系･･･何だかんだ言って中・高生の頃に聞いた曲が一番テンション上がるんだよね。
おっさんになったのかなと思った瞬間。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:40:01.59 ID:2a63Ij0z0

オレは７０年代の洋楽か昭和歌謡だな。
最近はフランク永井の夜霧の第二国道がお気に入り。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:48:58.18 ID:2RtOtu6q0

44歳、こんな感じ

DJ KAORI
角松敏生
杉山清隆
Ms.OOJA
中山美穂

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:53:36.09 ID:8TWh+wF90

オレなんか
ＣＤ一枚ずつしか聞けないクルマからW204になって
「ストック全部持ち込める」とipodclassic持ち込んで
さらにvideoも再生できるようにしたが

結局ラジオ聞くようになる
自分がジジイなの忘れてたわ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:04:42.92 ID:zypxcGt40

30歳
アニソン7割　洋楽3割
iPhone Bluetooth接続

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:34:46.71 ID:8W1VJr6Q0

結構、みんな、爺さん近いんだ

俺もだけどね

750 ：742：2013/04/30(火) 22:42:18.72 ID:95Fj1H7h0

自分もipodclassic指しっぱなしですよ。
中島美嘉とSOULHEADが多いです。ラジオも多いです。
バーブラ・ストライザンドとジャーニーは、これいいですねぇ頂きました。ありがとです。

おっさんでもGILLEのフライングゲットはありだなと思って聞いてます。
同じリストに津軽海峡冬景色とか佐々木いさおも入ってます。

フランク永井も惹かれますな。
単発の良い曲も、まだまだどうぞどうぞ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:28:42.32 ID:OaAwrr7r0

なんだこの爺ｽﾚ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 01:03:15.44 ID:QWSBOyS90

カードの話よりはいいんでね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 06:22:01.99 ID:rhuUj2rZ0

Cクラス所有者の平均年齢がわからない

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 06:45:04.82 ID:U83kssBa0

平均を知ってどうするの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 07:32:12.61 ID:SmAxCN3j0

世の中には辛い生活してるやつがかなりいる
俺だって寿司職人の見習いやってた時は朝8時から深夜1時までぶっ通しで働いて月6万だった
このままだと死ぬと思って辞めた
今ではコンビニのバイトで貯めた金でベンツ乗ってる
生活は楽じゃないが生きていられる事に感謝している。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:18:36.52 ID:r+MW1ro+0

29歳
stan getz
bill evans
nation of multiverse

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 09:28:15.45 ID:vXj2cfd10

スレチで悪いが
バーゲンセール中のＳＬＫ２００で教えてくれ
雨漏りは大丈夫かしらん？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 10:22:52.08 ID:rhuUj2rZ0

>>754
俺は31だけどセダンは40代後半以上向けみたいに取られる印象があるから
歌の話題のついでに気になったので

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 12:08:05.26 ID:Q5cGPsgk0

セダンよりワゴンの方が若く見えるかも？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 12:17:09.19 ID:cFP3tqDV0

お前らの中にイケメンいない？
イケメンじゃなくても、
話すの好きならＯＫみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むｗ

ＵＲＬ貼れないから
MENS ガーーデン
って検索して！

※正しいサイト名は英語です。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 16:10:45.56 ID:slEbYiIL0

65歳
Stan Getz
L Almeida
New York Trio
Cannonball Adderley
陸上自衛隊第１音楽隊
Oscar Peterson
Engelbert Humperdinck
Frank Sinatra
Nat King Cole
青江三奈
竹内まりや

762 ：↑：2013/05/01(水) 16:12:22.19 ID:slEbYiIL0

&nbsp＝半角スペース　m(_ _)m

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 20:01:28.07 ID:Lt/J9SaK0

この車ターボの音がほとんどせず静かだね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 20:34:15.45 ID:wrkVJ6kz0

C200AVG買って慣らしが終わった
エンジン＋７ＡＴはジキルとハイドだね

エコノミーで走るとシフトスケジュールだけじゃなくて
燃料噴射量まで変えててあくまでオッサンセダン

スポーツにすると完全に別のクルマのようになる
思ったより速い

いちいち左手でスイッチを探って変えなきゃならない
のがメンドウ
がばっと踏むとスポーツに切り替わるようにして欲しかった

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:28:49.22 ID:I2XByiQi0

Eモードでも強めの加減速を繰り返してると表示はEのままスポーツモード入らない?
アクセルオフでバンバンシフトダウンして高回転キープになって。
山道では実に気持ちいい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:55:57.97 ID:wrkVJ6kz0

えーそうなの？
Ｅのままそこまで激しく走ってないからそのうち試してみる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 06:04:50.23 ID:aoXftxiZ0

>765
Ｓモードってシフトのブリッピング制御もあるのですか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:39:01.61 ID:wVgDDZ1uP

フツーのサラリーマンなんですが、ヨメの許可が出たので、憧れだった
ＭＢに乗ろうかと思っています。予算は４５０万円くらいまで。
勿論、Ｅとかそれ以上なんか不可能なので、Ａなら新車でA180S、でも
本当はＣクーペが欲しいので、気に入ったのがあれば登録済未使用の
新古車を探そうかと思っています。
Ｃクーペ、実用性は横に置くとしてｗ、乗っている人、感想どうでしょうか？
高年式新古車だとこの予算ではC250は買えないと思うので、C180で..orz

貧乏人はスバルにでも乗ってろ！という罵声・嘲笑はどうかご勘弁を。。。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:41:04.26 ID:aoXftxiZ0

クーペいいですね。
絶対後悔しないとおもいます。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 11:03:43.79 ID:91e/egdg0

家族は2名なのかな？
カッコは良いけど
一台運用だと四枚ドアじゃね？

予算的にはオプションにもよるけど
下取りあれば新車行けると思うよ

771 ：７６８：2013/05/03(金) 11:37:29.11 ID:wVgDDZ1uP

>>769,770

レス、有難うございます。
ウチ、子供いないんです。女房と二人だけなんで、通常はクーペでも良いかな、と。
でも、友人とか乗せたりすることは当然あるので、そういう意味ではCセダンの方が
良いことは分かっているんですが。。。うーん；やっぱりセダンですかねぇ。。
Cクーペのスタイルに一目惚れしたのと、サンルーフ付に乗ったことあるんですが、
あのとんでもない前席の爽快感が忘れられなくて。
実用性でCセダン買って、街中でCクーペ見たら後悔するかな、って（＾＾；
Cクーペ買って、実用性なさ過ぎて逆の後悔もあるかもしれないですけど。
下取り車は一応ありますけど、廃車寸前の粗大ゴミ車なので期待ゼロです...

それにしても、クルマはこうやって買う前に検討している時って本当に楽しいですねー
クーペでもセダンでも、憧れのＣ乗りの仲間に入れればいいなぁ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:05:24.51 ID:naGhaSal0

>771 アタマで買うよりココロで買った方がシアワセになれると思います！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:32:02.25 ID:DQGTWW9Z0

扉1枚がでかいから、粗暴な嫁だと…

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 13:31:10.67 ID:tRsyTijE0

子育て終了で家内と2人だけなので、クーペでは無いがSLKとセダンで迷って
セダンに落ち着いた。
家内の服や荷物置くのに後ろドアとスペース無いと不便の一言で決定。
トランクにコートとか置けないよ、だと。オレのオープンカーの夢が遠のいた。
でもCはコンパクトで2人で使うのがピッタリ、今の所は満足している。

775 ：７６８：2013/05/03(金) 13:35:37.97 ID:wVgDDZ1uP

>>772
ですよねー。
やっぱり、クーペ欲しいって今の気持ちを大事にしようかな。
週末、ヤナセで新古車探してみます！
何色にしようかなぁ。

>>773
（－－；）ウッ。。。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 14:07:05.88 ID:DQGTWW9Z0

レーダーセーフティパッケージも凄く良いから
一度ディーラーにも行くことをオススメするよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 14:15:40.25 ID:hpf64k6v0

>>775
予算450万なら値引きモロモロで新車で買えるんじゃない？
オプ次第だけど

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 16:14:14.01 ID:a1TqvVUv0

>>774
SLKを買い足せばよかったのに
うちはそうした
結局、ほとんどSLKしか乗ってないのだが

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 18:32:19.20 ID:/s74TgRQ0

c180クーペ乗りです。ただ乗り降りがセダンと比べるとしにくいだけ。
後部座席は広いよ。

780 ：７６８：2013/05/03(金) 19:26:52.97 ID:wVgDDZ1uP

レス頂いた皆さん、有難うございます。Ｃ乗りの人達って優しいなぁ。。。

頑張って夢のＣクーペ狙いたいと思います。
今週末、ディーラー行ってサンルーフとキーレスとレーダーセーフパッケージ
付けて幾らになるか、取り敢えず新車のC180狙いで突撃して来ます。
このオプションだと確実に予算超過になるから、女房に泣きつくか、新古車に
逃げるかでしょうけど。。。

値引き交渉下手糞だから、うまいことヤラれるかも；

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:31:27.18 ID:91e/egdg0

>780
頑張ってね

私は、3月Cワゴンの商談したけど
残念ながら縁がなく3尻に鞍替えしたのですが、熟成されたC各車も良い車ですよね。

今は谷間の時期で契約欲しいでしょうから
冷やかしでなく買うんだよオーラと
あまり饒舌にならずに、でも希望曲げずに交渉に望んでみては？
別系列の店舗が複数あれば、何店か回って気の合う営業さん見つけるのも良いかも。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:39:14.28 ID:DQGTWW9Z0

うんうん
商談するならその日に決めちゃダメ
じっくりと焦らす
ヤナセとシュテルンの両方に行くべき
予算の450万ってのも最初は言わない方が良いかも
限界とか、利益出ないとか、在庫が無くなるとか、ネットに書かないで下さいとか落とし文句には気を付けてね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 21:12:52.93 ID:ZdoTd0BG0

>>780
RSPはオススメ！「安全」を武器にカミさんを説得するといい
ディストロニックプラスが超便利

784 ：７６８：2013/05/03(金) 23:24:33.40 ID:wVgDDZ1uP

ＩＤ変わっちゃいましたけど７８６です。
皆さん、いろいろホント有難うございます。皆さんのお仲間に入れるよう、
頑張って営業さんとバトルして来ます（－－）/

値引き交渉はホント苦手で、今までも国産何台か乗り継いで来ましたが、
クルマ雑誌で出ている様な値引き取れた事が一度もなくて；
何かＮＧワードをいろいろ商談で言ってしまっているのではないかと。
ＭＢの交渉なんてやるの初めてだから、自信ないなぁ。
ともかくアドバイスをメモしてやって来ます。初日では決めません！
.....でも、Ｃクーペ欲しいって目がキラキラしているのはバレると思うけどｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:00:45.98 ID:P8jnye6c0

こっちもA250とC180クーペで迷ったけどクーペにして正解だった
2ドアならではのこの綺麗なラインは飽きないし、Aクラスと比べて意外と後部座席も広いからそこまで問題ない

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:09:02.76 ID:hDfIrLN1P

>>784
意気込むと失敗するかも。
とりあえず見積と試乗しに来ましたって感じで言ってその場はのらりくらりとかわし、
来場者アンケートに住所氏名携帯番号書いておけば後で絶対電話来る。
クーペ狙いだと競合車が無いから厳しいかも知れないけど、一応3シリーズの見積も取っておく。
後は両方からの電話受けて、反対側にその情報流していればお互いヒートアップして
それなりの値引きになるよ。
それに乗ってこないディーラーなら、他の系列を当たる。
シュテルン○○でググれば大抵経営会社が分かるから、他の会社が経営しているところに行く。

ある程度話が乗ってきて、これはいけるかもと思ったら予算バラしても良いと思うけどね。
予算に収まるなら即契約しますって直球勝負も場合によってはあり。
その場は無理ですって言われて決裂しても、しばらくすると電話掛かってきたりするよ。

今の車の車検が迫っているとかの切迫した事情がないなら、のんびり構えるのがいい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:48:39.50 ID:hlZ2Pd7A0

A,BとCではMBではあっても全く違うよ。
アクセルペダルに足を置けば即わかると思うけど。
メインにする車にAは選ばない方がイイですよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 01:43:32.90 ID:k4Yksn3Q0

6月まではMBジャパンのオプション20万クーポンキャンペーンあるから450万の総予算なら諸経費&オプション込で520万くらいの定価は狙えるはず。
私も同じCクーペをこの春に契約してMオプとDオプ合わせて100万付けて下取りナシの諸経費込のオーダー車で80万引いてもらったから
RSPはイイらしいので納車を楽しみに待ってるところです
BMの3シリを競合させました
いい買い物ができることを祈ってますよ

789 ：７６８：2013/05/04(土) 08:44:42.08 ID:dKwAeXnKP

いろいろアドバイスして頂いたＣオーナーの皆さん、有難うございます。
個人的なクルマ購入のレスなんかでスレを埋めてしまったので、不快に
思いながら静かにROMして頂いた方がおられたら、お詫びします；

でも、迷いはなくなりましたし、商談に向かう心構えも出来ましたー
今日、ディーラー行って来ますね。
見事Ｃクーペオーナーになれたら、ここに感想書き込んで、同じく購入を
検討されている方々のお役に立ちたいと思います。
（一番の難関は、予算オーバーの時のニョウボの説得）

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 09:08:38.85 ID:PMi99xsh0

>>789
うちもヨメをどう攻略するかが目下最大の課題。
購入したらその辺も報告よろしく。
ちなみにうちはワゴンで、C200と3尻を検討中。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 09:14:11.49 ID:EVO34Cum0

嫁の攻略なら任せろや！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 09:15:50.38 ID:bgG93diC0

>>789
おれは競合させて交渉とかめんどくさいから、いきなり即決できる金額を出してくれと言った
予算を伝えてあったから、予想以上にそれを下回る金額を出して来たので即決した
その時には既に手付金と印鑑証明持参してた
財布はおれが握っていたしむしろ嫁がベンツに乗りたがってたから話は早かった
で、先日嫁が一人で運転して帰ってきたらやたらテンションが高かったので理由を聞いたら、女一人が真っ黒のベンツを運転していることが気持ちよかったらしい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 10:18:50.64 ID:3ZNPmmdo0

この２月にシュテルンから、２４年１０月登録、C180クーペ白、アドバンスライトＰ仕様、走行２４ｋｍのちゅうぶる車を買った。
車両価格３２０万、乗り出し３５２万、コーティング・希望ナンバーサービス、一括払い。
交渉したけど、これ以上屁も出ない様なので決めた。
その頃、ディラーに似たような価格帯の真新しいちゅうぶるゴロゴロしてたけど、もう掃けたのかな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 23:14:38.29 ID:X5MMP5BA0

>768
ヨメさんをある意味使ったらいいと思います。
刑事コロンボがごとくうちのかみさんがって感じで。
自分が主役ではなくある意味傍観者的に交渉したら
大丈夫ですよ。
折り合いがつかねば縁がなかったってことで。
それぐらいでいけばいいと思いますよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 23:20:01.67 ID:X5MMP5BA0

プラスせっかくなんで赤のクーペでどうですか？
自分はＡＭＧなんでシルバーですが赤のクーペは
洒落てますよ。
赤のメルセデスクーペはいいと思います。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 01:22:12.12 ID:xq4opMX40

赤、新車のうちは良いんだけど色の劣化、クスみが激しいからよっぽどコーティングや日頃のケア、屋内パーキングでもないと2年ぐらいで見栄えががっかりするよ
これはメーカーを問わず赤の宿命だそうです
異なるディーラーから同じこと言われました

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 06:28:15.93 ID:dUIuXGgn0

それよりシートを革張りにしたら良いよ
さり気なく見えるベージュのシートはすごくエレガント
オプションとしては高いけど満足度は高い

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 09:16:39.51 ID:wwv7OYsE0

Cクーペにぞっこんみたいですね　いい天気だし、いい商談ができますように！

奥様が気に入られるようなのだったら、最後の数十万くらいは、どうにか
なるんじゃないかなと思います。

いずれにしても、RSP付きを是非とも！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 09:30:09.95 ID:wwv7OYsE0

Cクーペは知らなかったので、webで見てきましたが、
180と250ではだいぶ装備に違いがあるんですね。
悩みそうだな、と思いました。

エンジンは180で、通常特別大きな不満はないと思いますが、
装備は、だいぶ違うので、奥様にそのあたりを知ってもらって
交渉されることをおすすめします。

RSP、キーレスゴーは一度使うとやめられませんし
もしﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄなんかに興味あるならAMGｽﾎﾟｰﾂPが
欲しくなりますし、アクティブライトシステムも
あったらあったで、結構重宝したりもします。
どれに入ってたか忘れちゃいましたが、パークトロニックも
以外と便利だったりします。

そんなこと考え出したら250が欲しくなってきそうですねぇ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 09:35:03.11 ID:wwv7OYsE0

価格的には1年落ちくらいがいいのだけど
そんな中古って、やっぱ、数がないですかね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 10:41:09.60 ID:TKRtfCX60

>>796
そこでポリラックですよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 10:41:24.77 ID:TKRtfCX60

>>800
デモカー

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 12:38:41.01 ID:CpYQEVzS0

新古車=展示車+自社登録で100万落ち
デモカー=試乗車5000km程度で中古に流すで200万落ち
の理解で正しいですか?

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 13:37:53.98 ID:qxyztXPJ0

Cクーペ好きさんへ
つ http://mercedes-benz-blog.blogspot.jp/search/label/dtm

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 19:44:39.78 ID:TKRtfCX60

>>803
いや、それはＥクラスの値落ち基準
Ｃだともうちょっと渋い
もうモデル末期だから、オーダーでも下取りあれば、５０万くらい負けてくれるよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 19:46:31.22 ID:TKRtfCX60

つまり、モデル末期になったら、お仕着せで誰が乗ったかわからない（極端な話だが）のを
買うよりも、自分の好きな仕様で新車をオーダーで買った方がけっきょくは得、らしい

連投スマソ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:06:25.23 ID:Vw1r+lVC0

C350T RSP付昨夏発注車
先週納車だったけど
値引40
MBJサポート20
+下取りな感じ

詳細省くがDオプ無料サービスもあったよ
焦らず交渉する価値はある

今から買うならRSPは絶対オススメです
乗る度に待って良かったとしみじみ思う

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:25:39.34 ID:czK3A0ci0

>>807

おれも３５０ワゴン検討中なんだけど
乗り出しは値引き後でどれくらいですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:55:55.08 ID:Vw1r+lVC0

>>808
乗り出し価格はメーカーOP次第でしょうけどね…

メタリックP
AMG+P
RSP
スライディングルーフ
社外セキュリティ
+P
ユーティリティP
延長保証2つ
前席断熱フィルム
コーティング三種

こんな感じでざっくり900弱です

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:01:59.67 ID:Vw1r+lVC0

>>809
自己レス
上記価格は値引き前です

下取り車次第で変化するから乗り出しは書かない。計算してみてw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:24:43.87 ID:czK3A0ci0

>>809

ありがとうございます。
若干おp減らしても８００は間違いなく必要なんですね。
やっぱり中古にしますorz

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:22:13.54 ID:SwAIuJHq0

総支払い800超なのに値引きたった40万って、、、本国発注は渋いなあ。
素の在庫車(全くの新車)が100万匹であるのだが、買いかな。もちRSPは付かないが
基本機能だけで十分なのでOPも一切不要、色も白。
MBJサポートはOPからの値引きなので総支払いは安くならんし、20万分何を付けるか
検討中。Cに800万も出す人いるんだな、人それぞれだが。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:42:13.81 ID:CGzRzhCZ0

すっかり古くなったＣにとって、RSPが値引き合戦の最後の砦なのか
RSPつけるといきなり渋くなる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:54:10.76 ID:J1fYjzqu0

パサートヴァリアントからの乗り換えで、買う前から薄々感じていたんだが、恐ろしくカーゴルームが狭い。
キャンプに行くにはジェットバッグが必須だな、こりゃ。

815 ：812：2013/05/06(月) 11:20:33.48 ID:SwAIuJHq0

20万OP分だが、アドバンスドライトPって価格に見合う価値ある?
LEDライトのツブツブ感が嫌なので見送ろうと思っているのだが
色もHIDじゃなく、ハロゲンが好みだが、ハロゲンだとやはり暗いかな?　
素+延長保証+何か(欲しいもの)、素+アドバンスドライトPの二者択一だ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 13:10:12.17 ID:2zkc6zYY0

>>814
パサート乗継された方が良いのでは？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 13:40:13.51 ID:2wmIhWUK0

ワゴン買ったのに全く荷物を積む機会が無い。
でもいいんだもんね。
W204はワゴンの方がかっこいいから。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 13:47:45.48 ID:n5sj7lvN0

>>817
そのとーり！！！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:20:56.74 ID:nu2uwcRA0

セダンだと小さく見えるからなぁ

ま、いざという時にカーゴルーム使えるから便利

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:50:59.18 ID:1UfqstGr0

セダンだってルーフから流れるラインが格好いいし…(震え声)

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:36:40.89 ID:S/n2g5cd0

C180クーペに乗ってます
もともとAとCで悩んでいましたが、現Aが出る前に前車が御逝きになられたので
Cが成熟段階であり、ドイツ生産、なにより外観で購入を決めました
友人からは無駄に恰好良いと言われます
友人を乗せるとき後部座席になりますが、月に数度あるかないかのためにセダンにするのもどうかと
荷物もカーゴスペースに突っ込めばいいだけですし
ドアが大きいために開け閉めに気は遣います
でも、欲しい車に乗るということが、運転する楽しみの一つだと思います

Cクーペの走っている姿を後方から見ると、また恰好いいですよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 00:35:05.49 ID:acYM2WbH0

格好良さなら204前期はセダンのほうがよくて後期はワゴンのほうがいいって感じかな
ワゴンはテールの処理も後期のほうがケツが切れ上がっててカッコいいしね　

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:07:25.20 ID:tYhwhUa60

>>789
768氏よ！
途中経過まだー？

824 ：７６８：2013/05/08(水) 11:50:48.02 ID:2UbkmEyZP

>>823
レポートが遅くなってすみません。いろいろアドバイス頂いたので、ここは時々
覗いているんですが、何せ、参考になりそうなご披露出来る進捗がまだなくて；

これまでの経緯としては、当たって砕けろで新車のC180クーペ狙いで突入して、
サンルーフ・RSP・キーレス付けると、当たり前なんですが、諸費用込みで予算
を遥かに超えて、楽々５００万コース突入。
で、どなたかが言われていましたが、ディーラーには革シートの展示車がありま
して、これがまた室内を異次元に上質に変える超魔力があり、あー、革も欲しい
なぁになって、結局、予算から大幅にかけ離れる事態となっています。
登録済未使用新古車には、この４つのオプションが揃っているものはなく、さて
どうしたものかと思案中というのが現状。
微かな光明は、連れていった家内がベンツＣの内装のクオリティに釘付けで、
もしかしたら大幅な予算増があるかな、という点。現在、必死で胡麻摺り中ｗ

それにしても、比較のために今評判のボルボV40なんかも見て来ましたが、
動力性能は兎も角、内装は北欧車らしいセンスで一見良いんですが、良く見る
と結構アラが目立ち、ＢＭとはその辺が一段階違う印象を受けました。

参考になる情報なくてすんません；。。。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 19:40:47.69 ID:MokgESAG0

ＢＭ→ＭＢ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:41:15.32 ID:bepXOdqC0

>>823
必ず試乗をして乗り心地を確認してください。
RSP以上かも？の安全装備に魅かれてV40試乗したが、ゴーカートみたいな乗り心地で一発で却下。
C180AVGワゴンRSP付きにして、納車後2週間経過、運転担当の自分、後席担当の嫁、双方かなり満足している。

827 ：７６８：2013/05/08(水) 23:19:00.05 ID:2UbkmEyZP

>>825
あ、はずかすぃ；
勿論、ＭＢです。メルツェデス・ベンツ（＾＾；

やっぱりどんな他のクルマ見ても、一度Ｃクーペに一目惚れしてしまったら
心が動かないですわ。一途だなぁと我ながらｗ
ベンツＣＬＡクラスなら予算的に新車で買えそうだけど、まぁＡベースだから、
Ｃクーペの芸術的なボディラインとはまるで別物で無骨だし。ＦＦですしね。

それにしても予算が、、予算が、、、、
おかぁちゃん、愛してます。予算増やして下さい。orz

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 01:51:28.67 ID:gN9DgVop0

皆様ごぶさたしてます
Ｃクーペ狛犬号です
昨年はコテハンつけろとか言われて凹みましたが
最近Ｃクーペのレスが多いので購入後１年での感想をレポートします
もちろんトラブル皆無で好調に走っています
１年点検でも定期メンテ以外何もなし
都内でもめったに見かけないのもうれしいかも

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 02:03:27.34 ID:BmHBdRnh0

>>828
グレード、オプションなど教えてください
来月納車なのでアドバイスもあれば是非、先輩！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:24:57.21 ID:/ZkvDmtQ0

http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2013/05/DTM_13_v2.jpg

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:19:47.08 ID:+o2XkoSK0

夏のヨーロッパ旅行でCLAとニューEクラスに乗ってきます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:30:56.97 ID:gN9DgVop0

>>829
828です
レスありがとうございます
アドバイスというほどでありませんが、
まずドアが大きく重いので開閉時のドアガツンorz
後進時にバックモニターの安全ライン（青線）を過信しないこと
セダンより車高が低いのでフロントが見えにくい、いや見えません
センターコンソールカバーに擦り傷が付きやすい
SLKのようなサングラス収納部が無い
高速道の覆面パトに注意
今、思いつくのはこんなところでしょうか

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:44:54.30 ID:ZfmVqPIa0

ちょっと前にここに出てた
運転席の無駄な吊り輪→サングラスケース
オクで購入（3000円）してつけてみた

思ったより良かったよ
ちょっと隙間あくけどoakleyのflakが収納できる
julietも入る

頭上に圧迫感が生じるかと心配したが大丈夫

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 02:54:12.55 ID:e1FpyC4s0

重量税3万か
小排気量だからこの点はいいね

後輩のマジェスタは88000円

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 07:47:03.26 ID:7c31A8pH0

30000円、この時期なら自動車税だろ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 12:24:37.65 ID:MiJvS5g60

>>835
おうふ失礼

ちなみに購入翌年なので
39500円の25％オフ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:20:04.56 ID:38zU3Xsm0

ぎりぎり3.5以下なので、58Kだった。
3.7のｽｶｲﾗｲﾝの友人は66.5K。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 07:28:36.16 ID:jliNQ7jD0

C63だと100kコースか、中古オーナーだと大変鴨w

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:12:20.12 ID:sNSdPyBs0

>>838
111000円なり。。。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:06:51.36 ID:bsKkPLQk0

>>839
任意保険、特に車両保険代も高いよね？
Cは全般的に高いのかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 19:53:28.42 ID:rKkSSJYL0

若造だから135000円（´・ω・`）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:28:11.26 ID:foa0leHM0

W204の初期型と現在の後期の違い　何千カ所の改良点があるようですが
その、具体的項目がわかるところはないでしょうか。
ドイツ語わからないので、日本語でが嬉しいのですが。

2000なら2000全てを逐一、詳しくとまでの希望はありませんが、
概ね、どこをどうしてるかがわかるような物を希望します。

よろしくお願いします

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:31:18.69 ID:6PS9FKU40

ディーラーで聞いたら教えてくれると思います

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 12:42:12.37 ID:PlwXnGMn0

購入後1年とちょっと。
昨夜、車通りの少ない山道を数10km走ったんだけど
アダプティブライトだっけ？
すごく面白いし便利だね

都会ぐらしでは全く意味がないけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:52:20.83 ID:T+NMow1U0

>842
自分で調べようとせず、なんでもかんでも教えてくれってwww
なんか勘違いしてるんじゃないの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 19:25:11.16 ID:wkzG1Ps30

>>842
試乗記でも読め

http://autoc-one.jp/mercedes-benz/c-class/report-778563/

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/mercedes_c_class02/932/

http://www.gooworld.jp/impression/MERCEDES_BENZ/CCLASS/20110922/index.html

http://www.webcg.net/articles/-/3926

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 19:26:53.90 ID:NMT4x1/70

205早く！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:25:48.63 ID:nBXCkPLp0

>>846
ありがとう　リストなんかがないかと思ったのだけど、
自分の検索ではヒットしなかったのも読めた。
お手間とらせて申し訳なし。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:37:34.96 ID:xTy1ZxDI0

ターボ＋ＭＴは若い頃２台乗ったんだが
その後はＮＡ＋ＡＴに慣れてしまったので
ターボ＋ＡＴが思うように扱えない

トルクの立ち上がりが唐突で
思った通りの加速をしてくれずギクシャクする
せめて２リッターならまた違うだろうけど

C200でこれだからC250はもっと乗りづらいだろう

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 08:03:42.03 ID:5QeLrQ970

>>849
常時Sモードがオススメ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 09:32:23.83 ID:WB7qob/u0

マイメルセデスのメルマガに仕込まれてるwww05.tracer.jpって何が目的？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:08:50.48 ID:0wCPB+wJ0

>>851
ユーザのブラウジング上の履歴や傾向の情報を追跡することが目的。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 08:15:08.66 ID:WigUoR470

>>852
じゃあ、ヤバいHPを見た後にマイメルセデスに行ったらバレバレって事？（笑）

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 09:53:04.43 ID:2wpl4iBF0

Eクラスは全ライトLEDか。次期CもLEDヘッドライトになりそうだな。
素はハロゲンで残して欲しい、車用にも電球色のLEDとか作ってくれないかな。
家中の電球を全部LEDに変えたが、白色が眩しいので結局電球色に買い直した。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 17:15:33.67 ID:WigUoR470

室内灯をオプションのLEDにしたら眩し過ぎて落ち着かん

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:49:25.52 ID:an63QHYN0

後期204なんですが、先日、停車中にブレーキを強く踏むと
ホールドするのを発見しましたが、
ホールドするときとしないときがあります。
それはどういう条件ですか？？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:46:42.16 ID:PNZ+Caim0

Cのステーションワゴンか、3シリツーリングか、すっげえ迷ってる。
Cはモデル末期で来年には型落ちだけど、その分現行は信頼性がいいとか、3シリは新しい分、不具合のリスクあるとか。
悩ましい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:10:16.00 ID:JpR+9tMJ0

メルセデスは最終モデルが完成形。
値引きも行くし、買って損はないよ。
次のＣは幅１８００ｍｍ越えだから、取り回しはちょっとキツくなる。
このクラスで現行のＣのサイズは貴重。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:32:21.25 ID:3my7xejG0

>>856
意図的に「素早く」踏めば必ずホールドするはず
慣れれば簡単だしすごく便利

っていうかマニュアル読んだりしないのか
ＨＰにもpdfあるし

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:38:44.15 ID:PNZ+Caim0

>>858
だよね。
ここ数週間、ずっと雑誌やネットで情報収集してるんだけど、ネガティブなネタがなさげ。
強いて挙げると、ライトオフが無いことらしい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:39:54.57 ID:myMUXYw20

>857
私もその二台で迷って3にしました。
(スレの皆さんすみません)

内装の質感は、Cの方がずっと良かったです。条件もお得。
どちらが良いかは好き好きじゃないでしょうか。
ちなみに、3で特有のトラブルってなんですかね？走行1500kmだから当たり前ですがノントラブルです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 01:23:56.81 ID:yHaJRCS10

ディーラーの対応が一番のトラブルと聞いたことがある

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 06:02:22.28 ID:8zGUqsaA0

>>862
買う人間のレベルと売る人間のレベルが伴ってないな、確かに
見てると仕事が出来ないんだなと思わせられ、結構イライラする

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 06:19:58.75 ID:MXO6bac20!

来年買う予定なので新型か現行の最終型か悩む。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:03:06.63 ID:wrySKcTb0

俺なら増税と円安気にして今すぐ現行買うけどな
金額上がったタイミングでわざわざダサい新型を買う気しない

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:07:29.93 ID:oZ6/jxCO0

>>865
新型見ての悔しさが滲み出てるぞｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:07:36.23 ID:4l36/EE/0

新型は、イマイチな感じで出そうな予感。
いつもの、だんだん熟成されて良くなっていくパターン。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:13:33.05 ID:wrySKcTb0

>>866
別に
MBは後期の乗継ぎしかしない派
>>866は一度W203とW204の前期、後期の乗り比べをした方がいいよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:51:51.25 ID:I2D/wbQI0

前期を買って後期が出たら買い替えればいいのでは？？？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:25:49.99 ID:wXuE22MP0

>>868氏ではないが、買い換えるまでの3年間でトラブル多発だったよ、203。
204前期は大きなトラブルは無かったが、スーチャと5ATが熟成されて無かった。
今は2011年末に買ったC200、ターボと7ATと内装は前期とは別物だ。
後期を乗り継ぐのがベストと思う。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:40:06.62 ID:9/bS7puY0

>>856
Ｐレンジに入ってるとＨＯＬＤ表示でないよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:13:14.08 ID:wrySKcTb0

今ならW205待つよりW212後期だろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:21:47.04 ID:It/0n3go0

FMCやMCで後期乗りが前期乗らないのはわかるが
前期乗りが後期乗らないのは買い替えれないだけでしょ？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:17:36.12 ID:MXO6bac20!

バリューローンとか使えば買えるんだろうけど、残価設定ってなんか信用できん。
実際、使ってる人って多いのかな？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:16:05.61 ID:tpl/ltmM0

>>873
車って、そんなに頻回に買い替えるものなの？
マァ、そういう人もいるのは知ってはいるが、
自分的には考えられないので

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:31:56.71 ID:9KtD013/O

車の性能の熟成の観点からは二回のイヤーモデルチェンジを経たのが買い時だときく

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:35:17.31 ID:zvze3l/d0

>>874
残価設定ありについての注意
１．事故車扱いになるほどの大きな事故を起こさないこと→相手にオカマ掘られてもダメ
２．年間走行距離が１万キロ程度であること→大体そのあたりで計算している
３．内装はなるべく良い状態を保つこと→しっかり査定時にチェックが入ります
４．社外品オプションは付けない→査定落ちに繋がります
５．最低、契約期間の２／３以上の期間は乗ること→早めにやめるとたいていは査定残価＜残債となります

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:06:36.05 ID:+2GmgG4C0

残価設定というのはローンが通らないDQN救済策と聞いたが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:56:27.76 ID:8zGUqsaA0

大体車をローンで買うという考えがおかしいよ
そんなことしないと買えない車は身の丈にあってない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:07:32.75 ID:92f/WpGe0

多分だけど「残価設定>下取り価格」だと思う

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 01:48:43.37 ID:KFVjsnYd0

BMだけど二台目が五年経過。
ローン400万の325が残価設定180万、
査定100万（笑）。しかし乗り換えたら
査定200万（笑）バリューのおかげで新車三台乗り継いでるわ。吊るし処分が出ると残価相殺をネタに新車持ってきてくれる。
毎月三万のレンタカーみたいだ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 01:54:56.72 ID:KFVjsnYd0

>>874
残価はたいてい市価買い取り価格の半額だよ。新車乗り継ぐか、最後一括精算するキャッシュないならやめた方がいいよ。
俺は3年で新車乗り継ぐから下取り確保の為。金利も安いからね。気に入った一台がでたらキャッシュで精算して乗り潰すよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 02:01:14.40 ID:KFVjsnYd0

>>882
ちがった、下取りは残価の半額目安だな。
俺の選択は180万一括買取、車両返却+80万と買い替えなら下取り査定200万+さらに値引きだった。勿論買い替えた。五年でリセール50%なら外車にしてはましかな？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 06:38:24.33 ID:rfvro2iv0!

>>883
下取りしてもらうって事は、一旦自分で買い取るんでしょ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 06:42:14.32 ID:Hn3nmmW80

吊るし処分とか…そんなもん絶対イヤだわ
みみっちいなあ　そこまでＢＭが欲しいのか

好きなクルマを買って好きにいじって
好きな時に買い換えられないんだったらいらん

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 10:59:58.00 ID:e+DjTf+T0

車はいつも一括現金払い(実際は振込み)だなあ。
昨年10月からの株の仕込みでC63買える位儲かっている(まだホールドしているので見込み益だが)
まだまだ上がりそうなので株は売らずに貯金で買うかな。
うーん、これが危ない思考だなあ、リーマンの時を思い出せ、安全資産には手を付けず、株を売って
から考えよう。

チラウラ、スマソ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 13:32:32.19 ID:7nlulpVAP

もしC63買うつもりならW205あたりで四駆になるのを待った方が良いよ。
FRだと馬力持て余してストレス溜まるし雨の日とか恐い。
一時期乗ってたけど、四駆だったら最高なのにと思う事が多かった。

タイヤ泣かせて加速したり、リア流して走るのが趣味なら良いと思うけど。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 17:56:10.39 ID:9LhOoU+/0

まぁ、エア金持ちにエアユーザーがたくさん

実際には、今はメルセデス＝ステータスという人が居なくなってきているので、メルセデスの車が
気に入った人が主な購買層で、支払いの方法もいろいろだそうです

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:39:25.17 ID:q4/s+qug0

>>886
自転車が好きなんですね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 01:31:30.43 ID:F4DFZgOj0

>>886
どうせなら、その５倍儲かったことにしておけばよかったのに。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:21:29.21 ID:ZfU5yJBC0

Holdはブレーキ踏んで一旦停車したところから、割と素早く「クッ」と踏み込むとかかる感じ。
やんわりジワっと踏み込んでもダメ。

失敗した時にもうアイドリングストップしてると、やり直すたびにエンジン始動しちゃうわ少し前進しちゃうわでせわしない…
解除の時はアクセルかブレーキを軽く踏めば良いけど、アクセルオンよりブレーキちょい踏みの方がショックは小さい(ただしタイムラグあり)

この操作をしてる時にブレーキランプは点いたり消えたりしてるのか点きっぱなしなのか気になります。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 16:22:12.34 ID:WWgcMHsU0

やんわりでも余裕でHOLDするでしょ。
素早く踏まないとHOLDしないとか、
ペダルを奥まで踏めるシート・ポジションではないのでは？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:53:41.92 ID:u2sNuZiw0

最近は慣れたけど、最初は結構HOLDさせるの難しかった。
ブレーキのショックを和らげるため、停止寸前に踏力を抜くくせがあり、
停止直前→踏力を抜きながらカックンとならないようにする→車が完全に止まる→ぐっと踏み込むではHOLDしない。
ゆっくりとした減速期間が長いとダメなようで、確実にHOLDする感覚を覚えるのに少し時間が掛かった。
でも、便利だね、この機能。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:37:31.86 ID:Awspd/E/0

便利だけどなんかの拍子でホールド解除されたら衝突するから怖い気もする

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:14:59.44 ID:WG+GkdVD0

>>891
ブレーキ踏んで解除したっけ？
ホールドされてて動かなかったと思うんだけど
あと、確かにホールド中のブレーキランプがどうなっているかは知りたい
ブレーキランプ点灯しないのであれば後続車は不思議に思うだろうなと思いながら解除してスタートしてる

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:57:43.46 ID:Awspd/E/0

ホールド中もブレーキランプ付いてるよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 02:37:36.03 ID:zkW9JsMN0

ハンドル回すだけでも解除されるよ
覚えておいてもいいかも

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:03:31.84 ID:i1vJcJBw0

C180ワゴンAVG（RSP）納車されて1か月経過。
オーナーが口揃えて言う「疲れない」を実感している。
色々なスレで必ずアンチから反論（国産のほうが疲れないに決まってる等）
があるのは承知しているし、具体的になぜなのか自分でもよくわからないのだが・・・。
ちなみに前車は、現行B180。1年経ずに追金まで打って買換え、
女房に大ブーイング食らったが、当の女房も今では満足している。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:15:08.23 ID:IDPhGOQB0

ディストロで減速するときも
ブレーキランプ点灯してるんだろうな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:43:49.79 ID:mVWrZ8ar0

＞８９８　オーナーが口揃えて言う「疲れない」を実感している。

同感。
国産車では、片道３００ｋｍ～４００ｋｍだった行動範囲が、
Cクラスに乗り換えてから、５００～６００ｋｍになった。
大阪在住だが、最近は、東京や福岡は、車で出かけている。
前の車が道を譲ってくれるので、途中休憩２回で、平均時速
１００ｋｍ/hで余裕でいける。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:01:40.42 ID:FTP4UUlr0

たかがCで道をあけないよ（笑）
危ない奴がきたから避けられてるんだよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:19:33.34 ID:3Jcai2eD0

でも後期型の顔は存在感はあるね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 05:15:34.17 ID:GMNIprZq0

Ｃクラスの皆様へ
私の３２０ｉを煽らないでください

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 11:59:16.26 ID:tuvriLEo0

>>901
言えてるわｗ
一般道でも軽が急な割り込みしてくるし、威光は全くなし。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 13:58:03.47 ID:CfjTJZJX0

仕事イライラバン、おばはん軽、年寄り軽トラ
これらは流れも回りも見てないし、何に乗っていても同じ、近寄らないのが一番。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 15:32:43.79 ID:rILW/Jqe0

>>895
HOLD後、もう一度ブレーキふむと解除だよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:10:29.79 ID:I3Omyrba0

>>905
旦那が改造した
下品なミニバンを運転してる専業主婦

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:40:29.25 ID:jmjfCnmk0

そのたぐいの主婦は売春、浮気なんでもありだろうなｗ
　

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:58:47.03 ID:PrrA4LvG0

やっぱりグリルスター光らせてるの俺だけだよな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:17:31.06 ID:zU58aQga0

RSPではツルピカで無理だから

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:18:45.22 ID:we1REHnj0

>>909
シュテルン購入だから付けれないや

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:24:18.99 ID:vrHHs6Q20

>>906
ホールド後は硬くてブレーキ踏めなくない？
勝手に解除されたら怖いのでいつもホールド後はブレーキの上に足を置いているけど解除はされないなー

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 01:36:00.37 ID:NR169Adq0

>>912
たしかに堅くなるけど、もう一度踏み込めば解除されるよ。
ただ、ハンドル動かしただけでは解除されない（アイドリングストップは解除されるけど）

モデルによって違うのかな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 01:39:13.67 ID:N8sT+mJP0

>>913
あ、ごめん
ハンドルはアイドリングだけかも
明日ちゃんと確認するわ
後期C200

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 09:42:41.85 ID:Go9tqnvc0

C180AVが納車されてから2ヶ月、RSP着ければ良かったなあと思う今日この頃。でも良い車です。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:46:07.18 ID:rIl8PcCO0

RSPいいよ！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:34:10.30 ID:Go9tqnvc0

良さそうですねえ。でも予算があわなかったんですよ…

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:12:50.78 ID:4UivBltp0

>>913
ハンドル操作で動き出すのは
エコで止まっていたアイドリングだけだね
HOLDは維持されたままでした

誤情報すいませんでした

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 06:19:41.59 ID:L5fr3JmO0

>>918
ありがとう
昨日、試したら確かにブレーキでも解除するね
結構強く踏まないといけないので慣れないときつい

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:17:34.55 ID:3OgMcGxY0

バイキセノンヘッドライトはエンジン始動のたびに「ごーー」っと一瞬動く作動音がするのは正常ですか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 13:57:25.29 ID:OgBZOLU80

そろそろ初回車検なんだけど、保証プラスってつけてる人いる？
3年すぎたら故障し易いとかあるのかなぁ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:22:57.45 ID:u2d4qQGJ0

>>921
自分は秋に初回車検。
外車(ランボ、フェラーリ、ベンツ等)メインの修理を営んでいる義弟には、
「十数万なんだから入るべき。」と言われている。

ちなみにカミサンのBクラスは、初回車検の三ヶ月後に
バルブボディが壊れて25万円。
保証延長はしていなかったので自腹。

以上二点から、自分は入るつもり。
義弟に任せる手も無くはないけど、
商売抜きで働いてくれるので、
余程のことがない限り頼むのは気が引ける。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 01:46:58.72 ID:PXPhzbCe0

２００ワゴン検討中
乗り出し価格（値引き）はこんなもんでしょうか？

値引き　20
サポート20

AMG+P
RSP
ユーティリティP
延長保証2つ
ウィンドフィルム
ボディコート（ミラーフィニッシュスーパー）
ホイールコート

総額580。
下取車あり、専門店で売るか検討中。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 02:49:54.05 ID:1wNBBWN/0

>>923
自分が納得できるかだよ！

まあ、個人的にはもうちょいじらした方がいいと思うけど

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 03:19:40.63 ID:h/jZPL+n0

>>923
ヤナセ？なら判で押したようにそんなもの
ホントはもっと行ける
買いたいオーラ出し過ぎでは？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 10:06:31.99 ID:k10bmZ1t0

>>923
ユーロが底値の時に発注した個体についてはそれなりの値引きしてくれたけど
今はそこまで期待できないんじゃない？
ましてや縁起物だしお互い後味悪くならない商売すべきだよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 10:15:27.48 ID:NPnjd4oo0

結局、乗用車では俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー？

928 ：923：2013/05/27(月) 10:45:19.12 ID:PXPhzbCe0

優しいオーナー様サンクス。

>>925
ヤナセです。
上から目線対応だったのでシュテルン逝ってきます。

参考までに在庫車です。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 11:54:33.00 ID:3+vHfAA40

ヤナセ店内は静か
シュテルン店内は騒々しい感じ
ブランドショップによる一見客の値踏みはしかたないでしょう
世の中そんなもんです

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 13:22:06.82 ID:JtPvygib0

>>922
メンテプラスだけにしようと思ってたんだけど、
アドバイス通り入っとく方向で検討します。
あわせると30万近いのでちょっと躊躇しますが。

ありがとう。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 15:26:24.81 ID:Qy8CydRR0

ＭＢやＶＷの輸入は「円建て」と日経新聞で読んだ覚えがあるけど
記憶違いかな？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:38:26.23 ID:Fj+FieWw0

>>920だがここはまともな所有者は居ないの？？

ヤナセのサービスに見せたがエンジン始動時にライトON/OFFに関係なく上下に高軸が動く時の作動音だと
言う事です。

このスレは馬鹿でカスばかりで全く使えないという事がよくわかりました。

W204後期C250AVGでした、以上。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:53:15.91 ID:fpVF+6ph0

>>932

ここは2chですよ
マジになっちゃって、あなたが馬鹿でカスで全く使えないという事がよくわかりました。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:06:09.58 ID:/tC62kU20

>>920
レスが付かないと切れちゃうのは、よくないぜ。　
動く作動音さん、動の字は一つでいいと思うぜ。　　

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:09:51.64 ID:b2T5Em3K0

俺もだが、誰も>>920なんて気にも留めなかったんだろうな。
意味不明の独り言行って立ち去るヤツ、結構居るし。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:34:52.85 ID:2XN8TTzC0

そんなのいちいちヤナセに見せなくてもわかるだろ？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:48:31.75 ID:mEoiy/Hr0

>>932
あなたは騙されています。
そのサービスの人の言うことは嘘です。

私には見えます。
あなたのW204は前世、神のGTOだったのです。
何故かというと、

＞「ごーー」っと　　　　

↑あなたはこう牡蠣ましたね。

これです。つまり彼はゴット、いわゆる自分は神だと首長しているのです。
前世であまりにもネット上で笑いものにされ続けたため、あなたのW204に取り憑いて呪っているのです。

すぐに痛車仕様にしないと大変な事に成増よ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 06:36:24.24 ID:/rSwviDz0

始動時に気になるほど音なんて鳴らないけどな？
壊れてるんじゃね？
ヤナセに適当にあしらわれたんだわ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 07:51:21.11 ID:INkatINv0

俺のも音はしないなあ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 07:52:23.27 ID:sb41CekT0

高軸→光軸

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 11:10:54.55 ID:UKiu4RS50

オレのも音しないと思っていたら、ハロゲン車だった。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:36:10.45 ID:zhOgGKXW0

C200のってるけど乗り心地が荒っぽいなあ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 14:08:06.68 ID:szSBOyak0

新車購入？
それなら走行1万キロを越えたあたりで、跳ねなくなって落ち着いてくるよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:07:24.82 ID:sDdrmv/00

>>920だがてめーら本当の馬鹿だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺は同じW204後期試乗車でボンネットあけて担当アドバイザーとともに同じ音を確認して納得して
終わったんだよｗ

聞こえないのは簡単だ、てめーらが馬鹿だからだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:08:06.42 ID:sDdrmv/00

しかしここはつかえねーーーくそどものたまり場だなマジで

使えな過ぎて意味ねーよ。

ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:34:38.43 ID:xmFXgBbB0

疑問1
その担当はなぜボンネットを開けたのか？

疑問2
納得したのになぜここで言うのか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:38:18.10 ID:sDdrmv/00

>>946
本気で言ってるのか？本当の馬鹿ですか？レベライザーはヘッドライトユニット内で動くんだからボンネットを
開けた方が明らかに聞こえるでしょうが。
実際自分のでボンネットを開けて作動音を確認し、デモカーで確認したんだよ馬鹿。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:47:23.00 ID:xmFXgBbB0

>>947
異常者ではない普通の人間には開けないと聞こえないから開けた
が答えでした

疑問2の答えまだ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:52:46.89 ID:sDdrmv/00

>>948
お前のようなカスに文句を言いたかっただけ、はいさそうなら。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:27:16.11 ID:xmFXgBbB0

>>949
はい、さそうなら

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:07:01.77 ID:BQ27SlUY0

今回ばかりはヤナセに同情した

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:12:12.37 ID:xcp6utQU0

ヤナセの客層も落ちたものだ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:23:12.58 ID:hsJhKcEH0

いろんな奴いるさ
気にしない気にしない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:03:10.99 ID:hqpSTHuh0

こんなんが公道走ってると思うとぞっとする

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:13:39.70 ID:++/4fu9U0

Dらに勤めている人って神経図太くないと大変だろうねえ。

俺が知っているだけでも、

■ドアノブをつかむときにドアにツメの跡が付かないように
　指二本で引っかけるように開けろ（点検出す前と後の爪の傷の証拠写真まで撮る）とか、

■12月なのにアウディー純正カレンダーを持ってこないのでぶち切れてボールペンまで要求するA3（しかもクワトロでない）乗りとか、

自分だったら絶対にぶち切れる自信あるわ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:17:20.00 ID:mmcYm1Us0

高い音なら若い人にしか聞こえない周波数の高い音かなと思うけど、
ゴーって言ってるしね。

知人のセカンドカーのフィットは1年目位からライト点灯時に歩道と車道の段差で
車の姿勢が変化するとウイーンガリガリガリって異音がするようになって
定期点検の時にそれを言ったらレベライザーの作動音で正常ですって言われたけど、
点検から帰って来たら音がしなくなっていたなんてことは有ったらしい。

音関係は微妙なところ。作動音判断する人もいるし、異音と判断する人もいるし。
先に挙げたフィットの人は新車時は音がしなくて、途中から音がするようになったから
異音扱いで良いと思うけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:07:41.40 ID:s68oObQH0

デイラーはしんどいみたいだね。
うちの知り合いの人も心労で辞めちゃったよ。
並行車持込客の対応に苦しんだらしい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:34:34.11 ID:XMQmi7ed0

昔友人がシュテルンのサービスに居たんだが、並行はヒドイらしいね。
最初は顧客獲得のために受けてたらしいが、調子悪いとかで持ち込んだの見たら、
日産とかのとんでもない容量不足の触媒が付いてたとか普通らしい。
で、触媒交換何十万とか言った途端にファビョりだすとか。
業者もあらゆる手ですり寄って来て持ち込もうとするんで、たまらんとか言ってた。
同じ型番のパーツでも並行は合わないことがあるんで、それを機に全部断ったとか。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 04:17:49.18 ID:37/KuBMH0

>>sDdrmv/00 だけど
フィットスレと間違えますた

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 11:13:02.57 ID:HZzQ5m1y0

>>958
なるほどね
シュテルンにはＤＱＮ客が多いわけだわ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:35:32.40 ID:ywmc0eEc0

馬鹿？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 14:50:24.71 ID:72ml/w3DP

シュテルンのこと、しゅってるん？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:40:09.32 ID:L+41pZYf0

質問ですが先代Cの230のV6～w204後期C200に乗り換えた場合エンジンのフィーリングなどは
先代V6よりも上質になっていますか？また静粛性は高いですか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:45:15.61 ID:M+66P96x0

C200ならいっぱい試乗車あるから試乗してくればええがね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:18:00.15 ID:NvbyMtlO0

>>963
素直に後期C350に乗り換えればいいんじゃないですか？
C200でも動力性能は遜色無いかもしれませんが
V6エンジンからくる上質感とかには敵いませんよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:19:41.18 ID:KETbfeb70

>>963
上質になるはずがないでしょ

オレはＢＭＷの直６（E46　325i）からC200だけど
全く比較できないくらい残念
競争したらC200のほうが速いだろうけどね

エンジン以外は満足してるよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:30:15.03 ID:L+41pZYf0

>>964
なかなか暇が無いもので・・
>>965
3500ｃｃはどう考えても不要です。
現行の直4であれば先代のV6よりが上質かと思ったのですがやはりエンジンは先代の方がいいんですかね？
>>966
そうですか・・・もう一回車検通そうかな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:58:00.77 ID:s3mKS1k20

>>960
なにせケーユー系だもんね
酒照るんには一度しか行かなかったけど
ヤナセと客層の違いにビックリした

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:12:11.92 ID:nvQNcBfs0

4サイクルエンジンの構造上、4気筒と6気筒の間にには、越えられない壁がある。
新しい、古いの問題以上に。
予算さえ許せば、6気筒が絶対上質。
かく言う俺は、予算の都合でC180乗り。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:36:22.28 ID:MPDXOlxF0

V6の上品な吹き上がりを知ってしまうと、直4はとても残念に感じてしまう
直4はアイドリングや低回転の時、ただの耳障りな騒音に聞こえる

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:18:37.46 ID:G/ywGorm0

いやまあ、そうはいっても昨今の4発は本当に良くできてますよ。
実用車と考えれば全く問題ないどころか4発の方が良い製品かも知れない。
中間加速もむしろ自分のV6より、試乗したC200コンプレッサーの方が早いと感じるシチュエーションも多々あります。

ただ、マルチシリンダーにあるのは「色気」ですね。
始動させた瞬間の「ﾌﾞｫｫﾝ！」とか、夜の街を静かに流すとき、微かな低音が遠くで聞こえるようなエッチな感じが良いのです。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:38:06.29 ID:fbNPHeOO0

もしクラウンかレクサスISに乗らなければならないとして、
V6/2.5Lと　直4/2.5L＋ハイブリッド（50～60万円高）の
どっちを選ぶ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:53:59.08 ID:NWd0NPPb0

あ～またスレチバカがわいてきた

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:34:51.80 ID:AO6ac/F10

203後期のV6と204前期のV6はDOHC化された7Gとの組み合わせで上質感は現行CGIよりはるかに上でしょう。

乗り比べれば誰でも違いが分かるレベルの違いがありますね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:57:06.87 ID:jtnQm4be0

そんなに V6が欲しけりゃレクサス買え

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:26:25.74 ID:LmxpWqOl0

ＬＥＤついてない素のグレードが納車されてるの見たんだけど
いまさら買うのにＬＥＤなしとかいう奴いるのかな・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:41:08.44 ID:AO6ac/F10

>>976
逆に魅力的ではあるな。

バイキセノンも無いハロゲンのC180とかね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:16:55.75 ID:GpQRVhGU0

>>971
試乗したC200コンプレッサーの方が早い

いったい　いつの試乗を参考にしてんだよ
それに「速い」だろ

>>972
オレならV6/2.5　ハイブリならC200のほうがいい

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:47:32.38 ID:AO6ac/F10

Cクラスを買う人は維持費も考えるので排気量の大きいV6はあまり売れない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:40:10.77 ID:Jq5hPA2Q0

以前雪国でレガシィのフラット6に乗ってたんだが、一度6気に試乗した後は、
それよりずっとパワーのある4気ターボは完全に選択肢から外れたよ。
今は前期C250V6だが、改良されてても後期の4気に買い替えたいとは思わん。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:25:42.41 ID:bKUD9luz0

好きなの買え
他人のを貶すな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 02:02:37.56 ID:18t6UoQv0

>>981
だよな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 05:36:56.78 ID:7pUbP2ZP0

小ベンツｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:37:24.22 ID:NkMIlrRn0

>>976
でも16インチの素モデルでも実用装備に不満はないから使い易いと思うよ
完成した乗り味だしね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 09:43:37.89 ID:t0i3vMY00

外車を乗り継いで良く分かっている人は素を買うよね。
C200AVGにしたが、C180素でも良かったかなと思う。
LEDのつぶつぶ感が好みじゃないし、変に目立って外車乗ってるぞ感ありあり
ノーマル顔がすっきりして高尚に見える。人それぞれだが。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 20:35:54.01 ID:mer1QRr00

>>985

自分は外車の事がよく分かってると？
てか、外車を分かってる人は素を買うってどうして？
外車乗ってるぞ感が嫌ならそもそもベンツなんか買わないだろうし
言ってる意味がよく分からん。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:06:50.40 ID:XQe1w+YQ0

セカンドカーならハロゲンのC180が欲しいがファーストなら250AVGだな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:09:25.34 ID:MNMzU1Bh0

>>987
どっちも買えないんだろw

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 07:29:09.19 ID:0Gkre+030

>>986
　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ
　　　　　　　　|::::::::::(　」　
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_ 　お前らルールを守る方が非常識なんたよ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ　これからは俺がルールだ
　　　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:35:40.62 ID:Qyc0Xtpg0

>>985
素のW202-C200に乗っていたけど、あらゆる点が安っぽくて嫌だった。
ボンネット裏の断熱材がなくて雨の日は湯気ポッポ、ホーンは気の抜けた
ような音、樹脂丸出しのドアノブ、、、、、、、
W204ではそこまで酷くないのかもしれないが、W204ではAVG-Sを購入したよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 10:08:24.76 ID:+bjQWJEU0

俺もW204は素を選んでライトとかはオプションで付けた
AVGの軽いステアリングとアクセルがどうも国産ぽいし、グリルもベンツ丸出しドヤグリルはどうも抵抗がある

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:51:01.78 ID:dDataTno0

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ　子ﾍﾞﾝﾂも大変だぜ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 13:30:24.86 ID:b7zp8nWF0

>>992
小ベンツって190Eの愛称でそ？
アンファング乗ってたなぁ懐かしい。また素のモデルでMTでないかな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 17:25:58.68 ID:jyBCcVvt0

小ベンツは愛称ではありません
「間違いだらけの車選び」の著者：徳大寺氏が190Eを購入した時に、
奥さんから「小ベンツ」と呼ばれたことが発端です
あっ歴代MBオーナーは誰でも知ってましたか
失礼しますた

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:28:50.08 ID:c2KbQAJs0

その奥さんが自然に小ベンツと呼んだのに、ネット時代以前にその話だけで広まったとか
あの時代に突然小さいベンツが出たんだから、小ベンツとしか呼びようがなかったんだが

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:31:00.07 ID:nisgUELy0

子ベンツは所詮死ぬまで子ベンツ　

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:10:18.16 ID:V6g/2kkP0

次スレ
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 29【S204】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370088600/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:32:05.74 ID:vUKeiCAS0

う

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:32:54.72 ID:vUKeiCAS0

めま

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:33:47.25 ID:vUKeiCAS0

ーーす

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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