ルノースポール《》ph6《》RS
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう
■前スレ
ルノースポール《》ph5《》RS
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339819711/
■前スレ
ルノースポール《》ph5《》RS
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339819711/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:21:27.41 ID:Mg+8v0l60
■過去スレ
4 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317029048/
3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306178022/
2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293022677/
1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284081081/
4 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317029048/
3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306178022/
2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293022677/
1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284081081/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:20:54.15 ID:Stk1AF40P
>>1おつん
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:57:55.59 ID:2Tq8rCtoO
ﾒｶﾞｰﾇの変態度が高いのはやはり前期型でしょうか？
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後とどちらにしようか考え中です。
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後とどちらにしようか考え中です。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:17:38.22 ID:/ZAaK3He0
目くそ鼻くそ。
メガーヌという時点で変態。
さらにいえば、ルノーを選択した時点で変態確定だと思われます。
メガーヌという時点で変態。
さらにいえば、ルノーを選択した時点で変態確定だと思われます。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:46:07.18 ID:9jWNBq4t0
なおこの場合，変態＝褒め言葉
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:57:06.05 ID:ydYoaYYQ0
前スレ 999 1000
実はRS購入前に3シリも試乗したのですが、RSの方が足回りは固めでした。
でも、この時の18インチRSは、そんなに「固い」とは思わなかったんだけど。
まあ、これは17インチと18インチとでの話だから、参考にはなりませんね。
「リジカラ」って初めて聞いたので、ググってみました。
もう少し走ってみて、それでも気になるようならば、
検討してみたいなって思いました。教えてくれてありがとう。
前スレ992でした。
実はRS購入前に3シリも試乗したのですが、RSの方が足回りは固めでした。
でも、この時の18インチRSは、そんなに「固い」とは思わなかったんだけど。
まあ、これは17インチと18インチとでの話だから、参考にはなりませんね。
「リジカラ」って初めて聞いたので、ググってみました。
もう少し走ってみて、それでも気になるようならば、
検討してみたいなって思いました。教えてくれてありがとう。
前スレ992でした。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:42:40.73 ID:6Tcw1PTa0
19インチがダメならこれを買えばいいじゃない。
ttp://response.jp/article/2012/12/20/187462.html
ttp://blog.renault.jp/?m=201212
鍛造軽量で18インチで言うこと無し。素敵。
ttp://response.jp/article/2012/12/20/187462.html
ttp://blog.renault.jp/?m=201212
鍛造軽量で18インチで言うこと無し。素敵。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 08:30:03.02 ID:Rygf8txA0
でもお高いんでしょう？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:48:56.01 ID:0H5/MmuSP
>>7
個人的にはリジカラはちょっと疑問。
勿論走りへの貢献は見込めるし、レースカーなら絶対リジットにする部分だけど、
街乗り車両でリジットにしてしまうのは疑問がある。デメリットが想定されるから。
まず第一にボディへの攻撃性。あそこで力を逃がしてボディに無理が掛かるのを防いでると思う。
第二に衝突安全性の悪化。クラッシュ時にメンバー取り付けボルトが折れてメンバーごと
エンジンが脱落することで衝撃吸収とエンジン車室内侵入を防いでると思うんだけど、
それが機能しなくなる恐れ有り。
メーカーがあえてメンバー固定を甘くしてると思う。
しっかり固定してもコスト的には大して増えるわけではないし。
個人的にはリジカラはちょっと疑問。
勿論走りへの貢献は見込めるし、レースカーなら絶対リジットにする部分だけど、
街乗り車両でリジットにしてしまうのは疑問がある。デメリットが想定されるから。
まず第一にボディへの攻撃性。あそこで力を逃がしてボディに無理が掛かるのを防いでると思う。
第二に衝突安全性の悪化。クラッシュ時にメンバー取り付けボルトが折れてメンバーごと
エンジンが脱落することで衝撃吸収とエンジン車室内侵入を防いでると思うんだけど、
それが機能しなくなる恐れ有り。
メーカーがあえてメンバー固定を甘くしてると思う。
しっかり固定してもコスト的には大して増えるわけではないし。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:16:17.95 ID:7Rnnpl6f0
連れにガソリン満タンにして返すって約束でメガーヌRS借りたんだが、ガソリン満タンに入れようとしてオーバーフローしてこぼれたよ。
給油機が一度止まった所から1リッター位入ると普通に思っていた。
コレはセルフで自分でやらないと危険だ！
給油機が一度止まった所から1リッター位入ると普通に思っていた。
コレはセルフで自分でやらないと危険だ！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:33:47.57 ID:0H5/MmuSP
外車はオートストップ掛かったら継ぎ足し厳禁。
それよりも燃料キャップがフュエールリッド一体になってる方に
驚かなかった?
自分は納車後初給油でキャップ付け忘れ?と凄く焦った。
リッドの方の構造見て納得したけど。
でもあれ、古くなるとタンクに雨水入りそうな不安は正直あるｗ
フランス車のゴム製品信用出来ないｗイタ車のゴムよりはマシだけど。
それよりも燃料キャップがフュエールリッド一体になってる方に
驚かなかった?
自分は納車後初給油でキャップ付け忘れ?と凄く焦った。
リッドの方の構造見て納得したけど。
でもあれ、古くなるとタンクに雨水入りそうな不安は正直あるｗ
フランス車のゴム製品信用出来ないｗイタ車のゴムよりはマシだけど。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:46:19.67 ID:3zVD6fMg0
>>10
そうですね。
リジカラについては、ネットでも、メリット、デメリット、様々な意見を見つけました。
もう少し走ってみて、慎重に検討する事にします。
決して今の乗り味に、満足していないわけではないので。
貴重なご意見、ありがとう。
それにしても、だったら定期的に(定期点検ごとに)ボルト締め増せばいいじゃん、
と思っちまうのは、やっぱ素人の浅はかさなんですかね。
そうですね。
リジカラについては、ネットでも、メリット、デメリット、様々な意見を見つけました。
もう少し走ってみて、慎重に検討する事にします。
決して今の乗り味に、満足していないわけではないので。
貴重なご意見、ありがとう。
それにしても、だったら定期的に(定期点検ごとに)ボルト締め増せばいいじゃん、
と思っちまうのは、やっぱ素人の浅はかさなんですかね。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:12:12.79 ID:hwv0qLff0
純正のジャッキ使ってたらあのハンドル入れる樹脂の部分がとれてびっくりした。
あんな大事な部分を樹脂にするなよ。
あんな大事な部分を樹脂にするなよ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:06:29.19 ID:Nyi+AyEv0
俺もリジカラは否定派。
そもそもメーカが苦心して良い案配に各部のコンプライアンスなりを設計してくれてるのに
素人が金と手間暇注ぎ込んでまでそれを崩すことも無かろうよ、と思う。
レーシングカーならいざ知らず気持ちよく走るのが優先の市販車で
わざわざ入れるもんでも無いな。
そもそもサブフレーム締結剛性が気になるくらいならゴムブッシュで無く
ピロボール支持のアームにするとか、エンジンマウントもエンプラのやつにリプレースするなりもして
トータルで合わせ込みしないと意味ねえんじゃね？
そもそもメーカが苦心して良い案配に各部のコンプライアンスなりを設計してくれてるのに
素人が金と手間暇注ぎ込んでまでそれを崩すことも無かろうよ、と思う。
レーシングカーならいざ知らず気持ちよく走るのが優先の市販車で
わざわざ入れるもんでも無いな。
そもそもサブフレーム締結剛性が気になるくらいならゴムブッシュで無く
ピロボール支持のアームにするとか、エンジンマウントもエンプラのやつにリプレースするなりもして
トータルで合わせ込みしないと意味ねえんじゃね？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:07:56.43 ID:ONVWyQNm0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:44:00.55 ID:dgayfeWT0
ルノースポーツって…
相変わらずジャパンの方のオートカーはクソクソアンドクソだな
相変わらずジャパンの方のオートカーはクソクソアンドクソだな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:32:10.42 ID:3sOL7S8fP
ルノースポーツ連呼しすぎﾜﾗﾀ
インパネが好みじゃないけど欲しい。
インパネが好みじゃないけど欲しい。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:15:32.78 ID:l9mZLHHB0
ルとツの一字違いなだけなんだから許してやれよ。
本国行けばツと同義だしそこまでキチキチこだわらんでも。
それにしてルノーのRSverはがんばってるなあ。
国内メーカも見習えよ。
本国行けばツと同義だしそこまでキチキチこだわらんでも。
それにしてルノーのRSverはがんばってるなあ。
国内メーカも見習えよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:37:43.85 ID:ESDBnRqq0
>>16
車の内容は魅力的なんだけど、どうもこのエクステリアは馴染めない・・・
トゥインゴのこういう顔は代車で借りて乗った時に、写真で見るよりは違和感ないなぁと
感じたから、実車見るとまた感想が変わるのかな。
エクステリアは、ひとつまえのルーテシアRSの方が好きだなぁ、やっぱ。
あのデザインのまとまり感は最高だった。
>>19
国産でも本格的な内容で頑張ってる車種はあるっちゃあるけれど
もっと色々出して欲しいよな。
車の内容は魅力的なんだけど、どうもこのエクステリアは馴染めない・・・
トゥインゴのこういう顔は代車で借りて乗った時に、写真で見るよりは違和感ないなぁと
感じたから、実車見るとまた感想が変わるのかな。
エクステリアは、ひとつまえのルーテシアRSの方が好きだなぁ、やっぱ。
あのデザインのまとまり感は最高だった。
>>19
国産でも本格的な内容で頑張ってる車種はあるっちゃあるけれど
もっと色々出して欲しいよな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:42:14.77 ID:6E3HUqGq0
>>19
一文字もなにもルノースポールが日本での正式な商品名なんだから
どっかの自称ナンバーワン自動車誌がずっと気取って「シボレー・コーヴェット」なんて珍奇な表記を続けて
最終的にインポーターに厳重注意くらってたけどオートカーも同じ道をたどるぞ
一文字もなにもルノースポールが日本での正式な商品名なんだから
どっかの自称ナンバーワン自動車誌がずっと気取って「シボレー・コーヴェット」なんて珍奇な表記を続けて
最終的にインポーターに厳重注意くらってたけどオートカーも同じ道をたどるぞ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:33:41.30 ID:QsBXnfggP
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:59:41.66 ID:qrprGaEb0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:07:45.63 ID:BUEqAdPdP
ジャギュアだよねエゲレス車だし
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:20:48.05 ID:ABd9jfap0
ヅィイユゥァアグウワァ
ムゥウエルゥツェデェツゥ
ムゥウエルゥツェデェツゥ
おいおい。若本みたくなってんぞ。
>>20
なんつーか日本車は真面目に"生粋のすぽーつかー"を作っちゃうのかなあ。
BRZとかロドスタとか。Zもそうか。
そこいくと眼鏡RSの手法は見た目もノーマルからちょっと変わってて
味付けもふた味位違って、と旨いやり方だなあと思う。
個人的に欲しいのはある程度実用性もあるやつなんだよね。
それこそ今は絶滅したホットハッチとかっての。それが上質であればなおディモールト・ベネ。
昔は上質かはさておき結構あったのにね。スターレットとかパルサーとか。
今はアクセラのを最後に国内は無くなったんじゃ無いかな。
>>20
なんつーか日本車は真面目に"生粋のすぽーつかー"を作っちゃうのかなあ。
BRZとかロドスタとか。Zもそうか。
そこいくと眼鏡RSの手法は見た目もノーマルからちょっと変わってて
味付けもふた味位違って、と旨いやり方だなあと思う。
個人的に欲しいのはある程度実用性もあるやつなんだよね。
それこそ今は絶滅したホットハッチとかっての。それが上質であればなおディモールト・ベネ。
昔は上質かはさておき結構あったのにね。スターレットとかパルサーとか。
今はアクセラのを最後に国内は無くなったんじゃ無いかな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:50:04.52 ID:H6t5hIud0
徳大寺の出てるトークショーを数回見たが、普通に「ジャガーが」「ベンツは」って言っててがっかりした
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 03:10:07.43 ID:+0u1UE8g0
昨日たまたまメガーヌＲＳを試乗しにディーラー行ったんだが
その時にクリオ（ルーテシア）ＲＳの話を聞いた。今年中に日本にも
導入予定だがまだ本社の方から具体的な情報が上がってこないと。
エクステリア的にはメガーヌの方が断然好きなんだが、スペック的には
これくらいで満足なんだよな。お財布にも優しいし。
だがこれを待ってあと半年くらいすると、マツダがアクセラのモデルチェンジに
合わせてＭＳアクセラも更新してくるかも知れないから、今度はルーテシアと
そっちで悩むことになるな。
その時にクリオ（ルーテシア）ＲＳの話を聞いた。今年中に日本にも
導入予定だがまだ本社の方から具体的な情報が上がってこないと。
エクステリア的にはメガーヌの方が断然好きなんだが、スペック的には
これくらいで満足なんだよな。お財布にも優しいし。
だがこれを待ってあと半年くらいすると、マツダがアクセラのモデルチェンジに
合わせてＭＳアクセラも更新してくるかも知れないから、今度はルーテシアと
そっちで悩むことになるな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:38:26.28 ID:5rbRpTu50
眼鏡で良いじゃん 栗男ダセーよ
アクセラなんか比較対照にならない
アクセラなんか比較対照にならない
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:20:47.75 ID:Hb4zgWdE0
国産と迷ってるうちは悪いこと言わないから国産にしとけ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:32:13.15 ID:mKjKoTllP
ルーテシアRSが秋頃に出るとして、メガーヌRS 2011年6月納車
現在走行14000㎞を下取りに出したら、追金どれくらいかなあ。
ルーテシアは280万円代で出ると予想しているんだけど。
メガーヌは気にいってるんだけどやっぱりルーテシアが好きなんだよなあ。
現在走行14000㎞を下取りに出したら、追金どれくらいかなあ。
ルーテシアは280万円代で出ると予想しているんだけど。
メガーヌは気にいってるんだけどやっぱりルーテシアが好きなんだよなあ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:33:12.20 ID:IB3kCiTl0
> 合わせてＭＳアクセラも更新してくるかも知れないから、今度はルーテシアと
いつからアクセラはモビルスーツになったん、と思った俺は間違いなくガノタ。
マツダスピードってまだ息してんの？無限以上に死んでそうだけど。
いつからアクセラはモビルスーツになったん、と思った俺は間違いなくガノタ。
マツダスピードってまだ息してんの？無限以上に死んでそうだけど。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:47:08.27 ID:ar1tXOvxO
2014年に220馬力版の新型クリオウイリアムズがでるとか聞いたけどホント？
そしたら今乗ってるポロGTi売り払って買いたいな
そしたら今乗ってるポロGTi売り払って買いたいな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:29:15.79 ID:jPJqFndEO
まじで
そんな事になったら俺も現行クリオＲＳから乗り換えたいな
そんな事になったら俺も現行クリオＲＳから乗り換えたいな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:59:45.54 ID:6zQULo/n0
BS朝日 - カーグラフィックTV
【2013年2月27日放送】 #1368
注目のプジョー208GT メガーヌとDS4も登場
今回は、大いに注目のフランス車3台の特集。
１台目は力作「プジョー・208GT」。156馬力のターボエンジンと6段マニュアルのスポーティーなクルマだ。
一方、「ルノー・メガーヌGT」は140馬力にCVTの組み合わせながら、フランス的なサスペンションのチューニングが大いに期待できそうなのだ。
そして6段オートマ仕様の「シトロエン・DS4シック」。
初年度のモデルはセミオートマの評判がいま一つだったが、今度は格段に親しみやすくなっているハズ。
因みにこのクルマのエンジンはプジョー208GTと基本的に同じものである。
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
【2013年2月27日放送】 #1368
注目のプジョー208GT メガーヌとDS4も登場
今回は、大いに注目のフランス車3台の特集。
１台目は力作「プジョー・208GT」。156馬力のターボエンジンと6段マニュアルのスポーティーなクルマだ。
一方、「ルノー・メガーヌGT」は140馬力にCVTの組み合わせながら、フランス的なサスペンションのチューニングが大いに期待できそうなのだ。
そして6段オートマ仕様の「シトロエン・DS4シック」。
初年度のモデルはセミオートマの評判がいま一つだったが、今度は格段に親しみやすくなっているハズ。
因みにこのクルマのエンジンはプジョー208GTと基本的に同じものである。
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 04:29:58.48 ID:whzPhJJs0
ＲＳ取り上げてくれるかと期待して録画したんだが
ＧＴラインの方だったか orz
CVTのなんか要らねえよ
ＧＴラインの方だったか orz
CVTのなんか要らねえよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 08:25:23.61 ID:MIxakwrQ0
日本仕様後付のキーレスが凄く感度悪いんだけど、そんなもん？
車に近づけて何度もカチカチ押してやっと開いたり締まったりする感じ。
国産車の赤外線方式時代のキーレス思い出した。ルームミラーの根本向けてリモコン押す奴。
まだ1ヶ月経ってないけど、いきなり電池切れと言うことはないだろうし。
日本の電波法が恨めしい。カードキーのボタンは殺されてるし、本来なら
キー持ってるだけでドアノブ掴めばロック解除する機能付いてるみたいじゃない。
BMWやメルセデスみたいに日本の電波法に合わせてカードキーの出力や周波数変更しなで
後付で対応してるのはフラ車のご愛敬と言うことで我慢してるけど。もうちょっと感度はよくなって欲しい。
車に近づけて何度もカチカチ押してやっと開いたり締まったりする感じ。
国産車の赤外線方式時代のキーレス思い出した。ルームミラーの根本向けてリモコン押す奴。
まだ1ヶ月経ってないけど、いきなり電池切れと言うことはないだろうし。
日本の電波法が恨めしい。カードキーのボタンは殺されてるし、本来なら
キー持ってるだけでドアノブ掴めばロック解除する機能付いてるみたいじゃない。
BMWやメルセデスみたいに日本の電波法に合わせてカードキーの出力や周波数変更しなで
後付で対応してるのはフラ車のご愛敬と言うことで我慢してるけど。もうちょっと感度はよくなって欲しい。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 11:47:24.33 ID:PDiS2i2e0
電池いれれば使えるだろ？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 13:03:26.55 ID:MIxakwrQ0
電池入れただけじゃ使えないしキーが壊れるって納車の時に釘差されたもんで。
使えるようにする為にはキーに細工して、更に車体側の後付キーレスを殺す必要がある。
電波法に抵触するからそれはうちではやってないと言うことも言ってた。
電波法違反をさせない為の方便かな?
使えるようにする為にはキーに細工して、更に車体側の後付キーレスを殺す必要がある。
電波法に抵触するからそれはうちではやってないと言うことも言ってた。
電波法違反をさせない為の方便かな?
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:04:52.26 ID:9VDtIaDg0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 13:37:19.40 ID:xI/BNGpe0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:04:04.28 ID:+pWEerl60
てｓｔ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:12:12.84 ID:RFfuHNPg0
>>41
まあ単品で買えないからしょうがないんじゃない？
型番末尾に何か付いてるのってメーカー納入品とかの特別調整ものでしょ。
逆に言うと一般ユーザでもツルシのタイヤ買って来るだけで
これくらいのパフォーマンス出ますよ、って事なのでインチキとか言い掛かりをつけるほどでも無いと思う。
まあ単品で買えないからしょうがないんじゃない？
型番末尾に何か付いてるのってメーカー納入品とかの特別調整ものでしょ。
逆に言うと一般ユーザでもツルシのタイヤ買って来るだけで
これくらいのパフォーマンス出ますよ、って事なのでインチキとか言い掛かりをつけるほどでも無いと思う。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:51:00.59 ID:dxHuG5Vv0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:01:07.66 ID:RVwbncJKP
日本仕様はリミッターって付いてますか？
若干勾配があったのかも知れないですが、6速230で加速が止まってしまったので。
勿論任意設定のリミッターはオフで、アクセル一番奥のカチッとなるところまで
踏み込んでいます。
カタログ最高速は250だし、Youtube等ではアウトバーンでメーター読み270位まで
でている動画があった物で、その割には出ないなと思った物で。
若干勾配があったのかも知れないですが、6速230で加速が止まってしまったので。
勿論任意設定のリミッターはオフで、アクセル一番奥のカチッとなるところまで
踏み込んでいます。
カタログ最高速は250だし、Youtube等ではアウトバーンでメーター読み270位まで
でている動画があった物で、その割には出ないなと思った物で。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:04:12.85 ID:Z2MlZZmB0
以前、19インチタイヤの乗り心地がゴツゴツしているって書いていた者です。
その後、私のお尻が慣れたのか、サスに当たりが付き始めたのか、
ゴツゴツ感はほとんど気にならなくなりました。
街中の低速走行時も、快適にドライブ出来てます。
エンジンオイルも変えたし、さあこれから走るぞ！って感じ。
お互い無事故でドライブを楽しみましょう。
その後、私のお尻が慣れたのか、サスに当たりが付き始めたのか、
ゴツゴツ感はほとんど気にならなくなりました。
街中の低速走行時も、快適にドライブ出来てます。
エンジンオイルも変えたし、さあこれから走るぞ！って感じ。
お互い無事故でドライブを楽しみましょう。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:52:10.66 ID:xI/BNGpe0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:40:40.85 ID:xuPh7ZXj0
>>39
自分の経験(約半年)だけをもとに書くと、方便
自分の経験(約半年)だけをもとに書くと、方便
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:05:39.14 ID:Bk7y1woW0
>>48
情報ありがとうございます。
ググったら、電池入れただけで使えましたって情報と、キー加工&車両設定やって貰いましたって情報の
二つに分かれてて、電池入れたら壊れるというディーラーの情報が本当か迷ってたんだよね。
丁度CR2032（電池入れたカードキーの写真見つけたので電池品番判明）使ってる機器あったからちょっと拝借して
早速試してみたら、二階の窓からカードキーのボタンでハザード点滅、ヘッドライト点灯確認出来た夢を見ました。
二階から届くなんて、付属のリモコンではあり得ません。
法律に触れるので、実際にはやりません。
しかし、キー加工＆車両設定というメニューがちょっと怪しくなってきた。実際には電池入れているだけだったりして。
それだったら酷いよね。
情報ありがとうございます。
ググったら、電池入れただけで使えましたって情報と、キー加工&車両設定やって貰いましたって情報の
二つに分かれてて、電池入れたら壊れるというディーラーの情報が本当か迷ってたんだよね。
丁度CR2032（電池入れたカードキーの写真見つけたので電池品番判明）使ってる機器あったからちょっと拝借して
早速試してみたら、二階の窓からカードキーのボタンでハザード点滅、ヘッドライト点灯確認出来た夢を見ました。
二階から届くなんて、付属のリモコンではあり得ません。
法律に触れるので、実際にはやりません。
しかし、キー加工＆車両設定というメニューがちょっと怪しくなってきた。実際には電池入れているだけだったりして。
それだったら酷いよね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:45:56.31 ID:UyOYoCgW0
実際に正しく電波法守ってるように修正したかどうか普通はわからんもんなあ。
まあルノー的にはあんまし大っぴらにしちゃう訳にもいかないし
こっそりやってる人達の心情も分かるからひっそりと陰でやっててくれないかな、って感じなのかも。
あんましギャーギャー言ったり、したり顔でやり方を広めたりすると
今度は正直に機能を殺されるかもよ。
まあルノー的にはあんまし大っぴらにしちゃう訳にもいかないし
こっそりやってる人達の心情も分かるからひっそりと陰でやっててくれないかな、って感じなのかも。
あんましギャーギャー言ったり、したり顔でやり方を広めたりすると
今度は正直に機能を殺されるかもよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 03:52:07.33 ID:iKuCJCPi0
ボディに触れずに離れると勝手に「ピッピ」音出してと施錠されるのはおしゃれでかっこいい
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:46:59.03 ID:fZohYzYY0
>>45
しばらく大人しく街乗りばかりでそんなに飛ばしてなかったのが長く続いた後とかは
明らかに伸びが悪いですよ。
大きな声では言いにくいですが、何度か全開加速を繰り返していると
その内明らかに伸びが良くなりだします。
その後に一度、法的に許される施設内で最高速にチャレンジしてください。
すると個体差もあるでしょうが、youtubeにあげられているような状態で
速度計の針が上がっていくはずです。
あと、タイヤの空気圧や他は適正ですか。
気をつけてください。
しばらく大人しく街乗りばかりでそんなに飛ばしてなかったのが長く続いた後とかは
明らかに伸びが悪いですよ。
大きな声では言いにくいですが、何度か全開加速を繰り返していると
その内明らかに伸びが良くなりだします。
その後に一度、法的に許される施設内で最高速にチャレンジしてください。
すると個体差もあるでしょうが、youtubeにあげられているような状態で
速度計の針が上がっていくはずです。
あと、タイヤの空気圧や他は適正ですか。
気をつけてください。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 10:45:51.63 ID:aw+N+UHG0
カードキーは感度が良くなり過ぎるので使わないでくださいと言われた。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:10:00.18 ID:w5VAdcjs0
車両側の設定が必要ってのは、特に例の有名店が言ってること。
信じてやってもらったが、どう見ても車両側を弄ってる様子が無かった…
あれで5000円はないよなあ、と不信感を持ち始めた最初の事例。
信じてやってもらったが、どう見ても車両側を弄ってる様子が無かった…
あれで5000円はないよなあ、と不信感を持ち始めた最初の事例。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:47:14.63 ID:jJlfY+QR0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:04:51.99 ID:2plCQM+RP
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:14:54.60 ID:fn9zaf/x0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:43:58.42 ID:v/YFk36o0
>>46
おっ、19インチ納車待ちの身には嬉しい情報。契約して2ヶ月過ぎたが、もう2ヶ月は待ち・・・。
>>48
自分もカードキーは使えるという夢みてますが、電波法違反というのは、どんな影響（迷惑？）を与えるのかよくわからないです。
おっ、19インチ納車待ちの身には嬉しい情報。契約して2ヶ月過ぎたが、もう2ヶ月は待ち・・・。
>>48
自分もカードキーは使えるという夢みてますが、電波法違反というのは、どんな影響（迷惑？）を与えるのかよくわからないです。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:34:42.11 ID:I3l5qctD0
>>58
周波数によっては出力が弱くても防災・消防用の通信電波とか、航空管制に障害与える場合があるので日本は規制が厳しい。
総務省がデューラスっていう探知システムを配置し始めたので、怪しい機器は方向探知されるようになってて危険です。
私の知り合いもヤフオクでアメリカ製の小型ワイヤレスインカムを買って使っていたら、電波法で逮捕されました。
周波数によっては出力が弱くても防災・消防用の通信電波とか、航空管制に障害与える場合があるので日本は規制が厳しい。
総務省がデューラスっていう探知システムを配置し始めたので、怪しい機器は方向探知されるようになってて危険です。
私の知り合いもヤフオクでアメリカ製の小型ワイヤレスインカムを買って使っていたら、電波法で逮捕されました。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:46:44.13 ID:E3EN/ica0
自衛隊無線に鑑賞するとか聞いたが
メガーヌのリモコンキー
メガーヌのリモコンキー
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 07:38:21.47 ID:Kw6uvtYE0
航空管制って国内外で違う周波数使ってるのか
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:37:54.80 ID:QI9OFcS10
>>59
それは建前であって実際の影響は皆無だよ
280馬力と同じで、単にお上が庶民を規制したいだけの規制というのが実情
いくら日本でも車のリモコンロックで航空管制や消防用通信に影響がでるほどお馬鹿なシステム使ってるわけない
もしそれが本当だったら簡単にテロが起こせちゃうし
それは建前であって実際の影響は皆無だよ
280馬力と同じで、単にお上が庶民を規制したいだけの規制というのが実情
いくら日本でも車のリモコンロックで航空管制や消防用通信に影響がでるほどお馬鹿なシステム使ってるわけない
もしそれが本当だったら簡単にテロが起こせちゃうし
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 10:27:03.25 ID:l7WnKvdn0
>>59
並行メガーヌRSみんな逮捕だなｗ
並行メガーヌRSみんな逮捕だなｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:21:20.42 ID:G/pPc3tw0
ルーテシア3RSにフォローミーホーム機能という余計なお世話機能がついてるけどこれってオフに出来ないの？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:23:43.09 ID:CJu8NEUyP
移動通信業界で勤務してる物だが、リモコンキー周波数は300MHz帯と430MHz帯が使われてるケースが多い。
300MHz帯は自衛隊機や米軍機がたまに使用してるので、国内規定の微弱出力を超えると>>60さんが言うように妨害に至るケースがある。
逆に米軍空母の管制電波でキーレスが効かなくなったというヘンテコな話題もあったりする。
http://www.key-doctor.com/blog/2010/05/969/
若干スレチなんでこの話題はこのへんで。電波は適正に使おう。
300MHz帯は自衛隊機や米軍機がたまに使用してるので、国内規定の微弱出力を超えると>>60さんが言うように妨害に至るケースがある。
逆に米軍空母の管制電波でキーレスが効かなくなったというヘンテコな話題もあったりする。
http://www.key-doctor.com/blog/2010/05/969/
若干スレチなんでこの話題はこのへんで。電波は適正に使おう。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:53:05.91 ID:DatOrrPh0
俺もキーレス使える夢見てたけど、ある日エンジンがスタートストップボタン押しても止まらなくて、
数回押したらやっと止まったことがあったので、恐くなって戻した夢を見た。
数回押したらやっと止まったことがあったので、恐くなって戻した夢を見た。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:08:23.60 ID:TiMCm9/D0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:34:07.19 ID:jLS+rmKN0
もし本当に車のキーレス程度で軍の無線が妨害されるとしたらそれはもうユーザーよりも軍の責任だな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:40:13.08 ID:WiwQcqzI0
俺の夢の中では、カードキーにしてもピッピッって音は出ないし、キーをポケットに入れてドアノブを持ってもアンロックされない、車から離れてもロックされない。
すべてボタン操作が必要だった。
そんな夢を見たけど、これはゆめだからか？
ちなみに、右ハンドル車だ。
すべてボタン操作が必要だった。
そんな夢を見たけど、これはゆめだからか？
ちなみに、右ハンドル車だ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 14:45:52.29 ID:3805sLaF0
俺も右ハンドルで全く同じ状態の夢を見た。
マイチェンで機能削られたのかな。ミラー格納スイッチを中立にしておけば
ドアミラー自動開閉は夢の中で機能してるけど。
マイチェンで機能削られたのかな。ミラー格納スイッチを中立にしておけば
ドアミラー自動開閉は夢の中で機能してるけど。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:56:38.48 ID:EXVBF8bA0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:10:02.98 ID:TeuKagv20
正規ならマイチェン前から夢物語だ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 03:36:21.32 ID:2SmgYlpt0
夢の中でいじってたらピッピッって出ちゃいました…
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:04:12.93 ID:3U5Xx7Yi0
次期シビック タイプRの開発テストを、間もなくドイツ・ニュルブルクリンクで開始すると発表している。
次期シビック タイプRが、スポーツカー開発の聖地、ニュルブルクリンクにこだわるのには、理由がある。
それは、開発のメインテーマとして、「市販FF車最速」を掲げているからだ。
ドイツ・ニュルブルクリンクでは2011年6月、ルノー『メガーヌR.S.トロフィ』が8分7秒97のタイムを記録。
ニュルブルクリンクの市販FF車最速ラップタイムを打ち立てた。
次期シビック タイプRは、この記録を破ることを目指す。
次期シビック タイプRが、スポーツカー開発の聖地、ニュルブルクリンクにこだわるのには、理由がある。
それは、開発のメインテーマとして、「市販FF車最速」を掲げているからだ。
ドイツ・ニュルブルクリンクでは2011年6月、ルノー『メガーヌR.S.トロフィ』が8分7秒97のタイムを記録。
ニュルブルクリンクの市販FF車最速ラップタイムを打ち立てた。
次期シビック タイプRは、この記録を破ることを目指す。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:54:03.07 ID:7rfwVxQQ0
FF最速になって市販価格はいくらになるのかねえ。
シビックが込み400万近いとかだとなんか違う気がするし。
EK9が懐かしい。
シビックが込み400万近いとかだとなんか違う気がするし。
EK9が懐かしい。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:55:41.97 ID:PYhYlzOx0
もう２年も破られてないのか…
ナンバーだけ「8797にしてるけどね
ナンバーだけ「8797にしてるけどね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:05:44.98 ID:BSfS/mgu0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:19:44.32 ID:gIuNwGqL0
ランエボとほぼ同価格のシビックとか誰が買うんだよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:17:59.28 ID:w6MIXfESi
ランエボだってニュルで8分くらいだからシビックでいいだろ
メガーヌを破るなら230馬力の1200kgくらいになるのかな
メガーヌを破るなら230馬力の1200kgくらいになるのかな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:39:31.22 ID:BSfS/mgu0
欧州と韓国でのみ販売されている最新型シビックは結構軽いみたいだから、
軽量化とボディ補強、エンジンの馬力アップと足回りの熟成でメガーヌと戦える気がする。
馬力はもっと出せるんでないの?2リッターでもS2000では250馬力出してたし。
さすがにちょっと市販車としては無理があったようで後期で2.2Lになってしまったけど。
軽量化とボディ補強、エンジンの馬力アップと足回りの熟成でメガーヌと戦える気がする。
馬力はもっと出せるんでないの?2リッターでもS2000では250馬力出してたし。
さすがにちょっと市販車としては無理があったようで後期で2.2Lになってしまったけど。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:08:16.65 ID:w6MIXfESi
次期シビックタイプRはテンロクらしいから
220から230、出ても240馬力くらいじゃないかな
シビックに更新されたあとのルノーの反撃が今から楽しみ
220から230、出ても240馬力くらいじゃないかな
シビックに更新されたあとのルノーの反撃が今から楽しみ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:26:18.21 ID:BSfS/mgu0
タイムだけで言えばメガーヌはまだ余裕有りそうな気もするけどね。
どちらかというと運転する楽しさを求めて作った結果にタイムが付いてきた車の感じがするので。
エンジンには余裕有るから馬力上げて、ESPでそれをうまくコントロールすれば速い車にはなるけど
楽しさは減ってしまうと思うし。
エボとかGT-Rは速いけどつまらないという人が居るけど、そんな車になってしまいそう。
どちらかというと運転する楽しさを求めて作った結果にタイムが付いてきた車の感じがするので。
エンジンには余裕有るから馬力上げて、ESPでそれをうまくコントロールすれば速い車にはなるけど
楽しさは減ってしまうと思うし。
エボとかGT-Rは速いけどつまらないという人が居るけど、そんな車になってしまいそう。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:25:23.70 ID:Bpj77wvv0
FFのGT3って猿人誌で評されてたよ。
誇張でも嬉しいわ、
速いけどつまらんクルマは嫌だね。
誇張でも嬉しいわ、
速いけどつまらんクルマは嫌だね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:54:07.02 ID:9Yp2bmn00
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:46:34.65 ID:asSvSbF20
ニュルみたいな高速サーキットだからこそトルク特性の良さが生きるよな。
逆に筑波みたいな所だと馬力でパーッと引っ張れるから
ウェイト次第で負けるかもね。
逆に筑波みたいな所だと馬力でパーッと引っ張れるから
ウェイト次第で負けるかもね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:53:59.46 ID:1866Tsm80
それは褒め過ぎだろ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:06:34.88 ID:KFJpdJfa0
眼鏡は来年あたり出るであろう2シーターのファイナルバージョンに期待
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:07:12.20 ID:KFJpdJfa0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:55:31.31 ID:AK7lqxVL0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:18:28.97 ID:mByQ7UEu0
え？ちゃうのん？
仮にピークが同じだったとしたらの話デスヨ。
ギア枚数・ストレート長が有限という条件ならスピードレンジがより高く（広く）なれば
１枚あたりの受け持つ回転数も広くなる→ワイドに出力が出てる方がより短い距離でスピードに乗せやすい。
逆にレンジが狭ければギアを刻めるのでその不利が出にくくなる。
まあ市販車が任意にギア刻んだりファイナル弄ったりする訳ではないけど
超長いストレートをダラダラ加速するとかCVTみたいな無断変速で無い限り原則こんな感じでしょ。
仮にピークが同じだったとしたらの話デスヨ。
ギア枚数・ストレート長が有限という条件ならスピードレンジがより高く（広く）なれば
１枚あたりの受け持つ回転数も広くなる→ワイドに出力が出てる方がより短い距離でスピードに乗せやすい。
逆にレンジが狭ければギアを刻めるのでその不利が出にくくなる。
まあ市販車が任意にギア刻んだりファイナル弄ったりする訳ではないけど
超長いストレートをダラダラ加速するとかCVTみたいな無断変速で無い限り原則こんな感じでしょ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:16:06.79 ID:1866Tsm80
アルピーヌいくらくらいになるんだろ楽しみだなぁ
今のルーテシアはオイル交換だけでもう粘ることに決めたわ
今のルーテシアはオイル交換だけでもう粘ることに決めたわ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:25:25.70 ID:52rRJzGr0
>>90
んな山ほど後出しジャンケンされても
んな山ほど後出しジャンケンされても
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:35:29.17 ID:fo+GS3v40
シビックのニュル最速話が出た後だったんで
その前提の流れで書いてたわ。
すまん。
その前提の流れで書いてたわ。
すまん。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:17:11.62 ID:85sA+aeG0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:23:57.58 ID:fEsbPUaB0
シビックは市販車ターボ無しって時点で負けてる
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:47:23.03 ID:FBREa4CC0
ていうかシビックR入ってくるの？
前のタイプはマニアがほしいほしいって言い続けてもホンダは頑なに拒否し続けて
新鮮味も薄れて熱意も完全に冷めたころにひょっこり売りだして案の定全くといっていいほど売れなかったけど
前のタイプはマニアがほしいほしいって言い続けてもホンダは頑なに拒否し続けて
新鮮味も薄れて熱意も完全に冷めたころにひょっこり売りだして案の定全くといっていいほど売れなかったけど
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:07:38.86 ID:erZ4BGGx0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:27:49.19 ID:gNe/I5+E0
>>96
最後の奴はシビックとは名ばかりで、フィットベースのプラットフォームだったから売れなかった、
と言うのもある。シビックプラットフォームはリアサスダブルウィッシュボーンで、フィットベースの
ユーロシビックタイプＲはリアサスがトーションビームだった。
トーションビームでもメガーヌみたいにいい走りする車は作れるんだけど。
車好きにはトーションビームってだけで買う気が失せる人もいるしね。
まあ、メガーヌもちょっとリアの安定性が頼りない感じは否めないけど。
ホント補助輪って感じが伝わってくる。
まだ慣らし中で飛ばしてないけど、飛ばして前加重になったらすぐにリア振り出しそうだなって予感がしてる。
ディーラーで流してたサーキット走行のプロモーションDVDでも、侵入で軽くオーバー出して向き変えてたし。
最後の奴はシビックとは名ばかりで、フィットベースのプラットフォームだったから売れなかった、
と言うのもある。シビックプラットフォームはリアサスダブルウィッシュボーンで、フィットベースの
ユーロシビックタイプＲはリアサスがトーションビームだった。
トーションビームでもメガーヌみたいにいい走りする車は作れるんだけど。
車好きにはトーションビームってだけで買う気が失せる人もいるしね。
まあ、メガーヌもちょっとリアの安定性が頼りない感じは否めないけど。
ホント補助輪って感じが伝わってくる。
まだ慣らし中で飛ばしてないけど、飛ばして前加重になったらすぐにリア振り出しそうだなって予感がしてる。
ディーラーで流してたサーキット走行のプロモーションDVDでも、侵入で軽くオーバー出して向き変えてたし。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:25:21.93 ID:qAM9Db0F0
>>98
RSのリアはトレーリングアームじゃなかったけ？
RSのリアはトレーリングアームじゃなかったけ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 14:16:21.60 ID:gNe/I5+E0
トレーリングアームというとトーションビーム式と独立懸架両方有る。
メガーヌはトーションビーム式。
車両前方 [ 後方 こんな形にコの字型で角断面ののトーションビームが付いてるよ。
マフラーもストロークした時に当たらないようにトーションビームの上をかなり曲げて通ってる。
メガーヌはトーションビーム式。
車両前方 [ 後方 こんな形にコの字型で角断面ののトーションビームが付いてるよ。
マフラーもストロークした時に当たらないようにトーションビームの上をかなり曲げて通ってる。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:53:55.95 ID:3ebhEnKs0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:39:46.66 ID:gNe/I5+E0
サス形状よりも、純正オプションマフラーの装着が純正マフラーぶった切るというダイナミックな
取り付け方法で驚いた。これじゃ元に戻せないじゃん･･･
途中まで純正パイプじゃあまり効果も無さそうだし。触媒直後から変えられればいいのに。
しかし、切らないと外せない純正マフラー、サビとかでダメになって新しい純正に交換する時はどうするんだ･･･
やっぱりラテン系の人間が作った車だね。後のこと考えてないｗ
納車されてエンジンルームのカバー外したりしてしげしげと眺めて、軽く目眩がしたし。
自分で交換できそうなのはオイル類とバッテリーくらい。エアクリーナーでさえ、バッテリーケース一体
ヒューズボックス?外さないと蓋が取れない雰囲気だったし。ルノーの整備士は大変だなと思った。
取り付け方法で驚いた。これじゃ元に戻せないじゃん･･･
途中まで純正パイプじゃあまり効果も無さそうだし。触媒直後から変えられればいいのに。
しかし、切らないと外せない純正マフラー、サビとかでダメになって新しい純正に交換する時はどうするんだ･･･
やっぱりラテン系の人間が作った車だね。後のこと考えてないｗ
納車されてエンジンルームのカバー外したりしてしげしげと眺めて、軽く目眩がしたし。
自分で交換できそうなのはオイル類とバッテリーくらい。エアクリーナーでさえ、バッテリーケース一体
ヒューズボックス?外さないと蓋が取れない雰囲気だったし。ルノーの整備士は大変だなと思った。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:42:17.05 ID:gNe/I5+E0
あ、でもプラグは楽そうだった。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:46:03.81 ID:Sv6+d4pX0
>>98
まあプラットフォームが同じというだけで、フィットベースと言われてしまうのは
不幸だったな。他の車では同じプラットフォームでも○○ベースとはあそこまでは
言われないのに。
メガーヌは、メディアを含めてトーションビームって事をあまり強調しない。
シビックは、メディアで必要以上にトーションビームが強調され過ぎwww
でもトーションビームってそんなに悪く無いと思うんだけど。
まあプラットフォームが同じというだけで、フィットベースと言われてしまうのは
不幸だったな。他の車では同じプラットフォームでも○○ベースとはあそこまでは
言われないのに。
メガーヌは、メディアを含めてトーションビームって事をあまり強調しない。
シビックは、メディアで必要以上にトーションビームが強調され過ぎwww
でもトーションビームってそんなに悪く無いと思うんだけど。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:48:21.34 ID:Hi7YshzE0
サス降ろせば切らなくてもできる。手間かかるからやらないけど。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:21:16.10 ID:Q+xkzD0A0
>>102
逆
日本車がアフター製パーツに交換することを前提に作られてるのであって、世界的に見ればマフラー交換=切断は割と普通だよ
あまり知られてないけどEUだと日本以上に改造に厳しいから、マフラー交換なんてのは本当にマニアックな改造だし
たしかエアロパーツも純正だと殆ど選択肢がなかったはず
逆
日本車がアフター製パーツに交換することを前提に作られてるのであって、世界的に見ればマフラー交換=切断は割と普通だよ
あまり知られてないけどEUだと日本以上に改造に厳しいから、マフラー交換なんてのは本当にマニアックな改造だし
たしかエアロパーツも純正だと殆ど選択肢がなかったはず
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:55:41.93 ID:gNe/I5+E0
>>104
メガーヌだって日産と共用プラットフォームなのに、メディアは擁護するよね。
ディーラーでもそのワードは禁句っぽいし。
>>106
社外品への交換はそれで良いけど、錆びたりして補修の為純正マフラー新品にする時に
切らないと外せない構造じゃ困るでしょと言うことを言いたかった。
フランスやドイツは融雪剤凄いらしいし、ドイツなんかだと車検がもの凄く厳しいみたいなので
錆びたマフラー新品交換ってよくある事みたいだけど。いくらステンでも塩害地域だと錆びるしね。
メガーヌだって日産と共用プラットフォームなのに、メディアは擁護するよね。
ディーラーでもそのワードは禁句っぽいし。
>>106
社外品への交換はそれで良いけど、錆びたりして補修の為純正マフラー新品にする時に
切らないと外せない構造じゃ困るでしょと言うことを言いたかった。
フランスやドイツは融雪剤凄いらしいし、ドイツなんかだと車検がもの凄く厳しいみたいなので
錆びたマフラー新品交換ってよくある事みたいだけど。いくらステンでも塩害地域だと錆びるしね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:16:30.97 ID:Q+xkzD0A0
さすがにそういうケースに備えて切断交換するマニュアルはできてるよ
たぶん
たぶん
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:37:56.64 ID:Yvc38vMGi
荒が鈴鹿で乗ってるwebcgの動画、130Rですごいステア操作だな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:20:59.27 ID:pX/as69g0
最近、純正部品の手配がまともに動いていないな。
日産部品 → ルノージャポン → 仏ルノー と注文が流れるらしいが、
ちょっと古い車で、部品が欠品になると一切の返答がなくなって、
日産部品からルノージャポンへ問い合わせると、手配中ですと返事が来る。
ルノージャポンがオンラインで部品の在庫検索をしていないらしい。
半年以上待っても入らない、かつ返答もない部品もあるとか。
日産部品 → ルノージャポン → 仏ルノー と注文が流れるらしいが、
ちょっと古い車で、部品が欠品になると一切の返答がなくなって、
日産部品からルノージャポンへ問い合わせると、手配中ですと返事が来る。
ルノージャポンがオンラインで部品の在庫検索をしていないらしい。
半年以上待っても入らない、かつ返答もない部品もあるとか。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:01:13.00 ID:yUfX94S30
マジレスするとそれはルノーに限ったことではない
ていうかどんな古いマイナー車の部品でも秒単位で納期が分かる国産のシステムが異常
ていうかどんな古いマイナー車の部品でも秒単位で納期が分かる国産のシステムが異常
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:46:19.62 ID:os3PuyX/0
小さいイタリアメーカーのバイク乗ってたときなんて、
国内にストックがない部品注文したら「今バカンス中なので部品出ません」って素敵な回答が来た。
結局かなり待った。
輸入車はインポーターがしっかり部品を国内在庫してないとダメだね。
日産部品かルノージャポンの方で頑張って貰わないと。
国内にストックがない部品注文したら「今バカンス中なので部品出ません」って素敵な回答が来た。
結局かなり待った。
輸入車はインポーターがしっかり部品を国内在庫してないとダメだね。
日産部品かルノージャポンの方で頑張って貰わないと。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:50:11.49 ID:Jfbzs05r0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:14:20.04 ID:ArWSJ5/50
>>109
ぜんぜん三輪走行にならないのな
ぜんぜん三輪走行にならないのな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:58:19.45 ID:6BD/JoBE0
ルーテシア3RSのフロントのサスメンバー部、リアのサスビーム部はジャッキポイントとして使ってはいけないと知らずに
ガレージジャッキを掛けてしまっていたんだけど大丈夫だろうか…
あるいは普通にここに掛けてやっちゃってるって人いる？
ガレージジャッキを掛けてしまっていたんだけど大丈夫だろうか…
あるいは普通にここに掛けてやっちゃってるって人いる？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:59:40.33 ID:5/84mAhF0
メンバってアームかスタビライザ？
なんでそんなとこにかけたし？
普通に車体側のジャッキポイントにかければよかったのに。
なんでそんなとこにかけたし？
普通に車体側のジャッキポイントにかければよかったのに。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:28:04.76 ID:E1yZuN/K0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:00:44.58 ID:xHHqRezy0
>>116
ガレージジャッキだと車体中央で上げて、サイドシルのジャッキポイントにリジットラックかける
ってのが一般的だからね。
メガーヌはちょっと覗いた限りでは前後共にセンターに掛けられそうな場所がない。
外車、国産問わずにリアサスのビームはジャッキ掛けてはいけないと言われてるね。
イタフラ系はセンターで上げられない車種が多いんだよね。
かといってサイドのジャッキポイントも凹みがあるだけで、車載ジャッキ以外のジャッキや
リジットラック掛けたらジャッキポイントごと陥没しそうで恐い雰囲気だし。
サイドに分厚い当てゴム当ててリフトで上げるのが正式なんだろうけど、DIYじゃリフト使えないしね。
ガレージジャッキだと車体中央で上げて、サイドシルのジャッキポイントにリジットラックかける
ってのが一般的だからね。
メガーヌはちょっと覗いた限りでは前後共にセンターに掛けられそうな場所がない。
外車、国産問わずにリアサスのビームはジャッキ掛けてはいけないと言われてるね。
イタフラ系はセンターで上げられない車種が多いんだよね。
かといってサイドのジャッキポイントも凹みがあるだけで、車載ジャッキ以外のジャッキや
リジットラック掛けたらジャッキポイントごと陥没しそうで恐い雰囲気だし。
サイドに分厚い当てゴム当ててリフトで上げるのが正式なんだろうけど、DIYじゃリフト使えないしね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:39:56.23 ID:6BD/JoBE0
"ルーテシアRS ジャッキアップ"でぐぐったらこういう情報↓が出てきて
minkara.carview.co.jp/userid/246813/blog/21819083/
馴染みの整備工場でホイールを入れ替えてもらったとき、車体中央の前後からガレージジャッキを差し込んで上げていたな…と思い出したんです
そろそろノーマルタイヤに戻そうかと思っていたんですが、ガレージジャッキしかない場合は業者に頼まないと無理ですかね
minkara.carview.co.jp/userid/246813/blog/21819083/
馴染みの整備工場でホイールを入れ替えてもらったとき、車体中央の前後からガレージジャッキを差し込んで上げていたな…と思い出したんです
そろそろノーマルタイヤに戻そうかと思っていたんですが、ガレージジャッキしかない場合は業者に頼まないと無理ですかね
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:26:04.43 ID:xHHqRezy0
タイヤ交換だったら車載ジャッキじゃダメ?
まあ、非常に安定性悪くてちと恐いけど、ホイール車体下に入れておけば。
ググってみたら、ルーテＲＳはスペアタイヤレスだけどジャッキは装備されてるみたいだし。
ガレージジャッキは厚めの当てゴムを当てるか、ジャッキの皿をゴムの奴に変えないと
皿の冠状の突起の部分が車体にめり込みそうな予感がする。
まあ、非常に安定性悪くてちと恐いけど、ホイール車体下に入れておけば。
ググってみたら、ルーテＲＳはスペアタイヤレスだけどジャッキは装備されてるみたいだし。
ガレージジャッキは厚めの当てゴムを当てるか、ジャッキの皿をゴムの奴に変えないと
皿の冠状の突起の部分が車体にめり込みそうな予感がする。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:26:32.61 ID:PfZFsORGP
メガーヌだけどスロープに乗っかってリヤ側はガレージジャッキで上げてる。
確かリヤタイヤの前側から斜めにジャッキアップできそうなポイントあったと思う。
違ってたらショック（´Α｀）
確かリヤタイヤの前側から斜めにジャッキアップできそうなポイントあったと思う。
違ってたらショック（´Α｀）
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:39:52.36 ID:pw70HHnn0
新クリオRS初インプレ
http://www.autocar.co.uk/car-review/first-drives/renault-clio-renaultsport-200-turbo-first-drive-review
http://www.autocar.co.uk/car-review/first-drives/renault-clio-renaultsport-200-turbo-first-drive-review
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:44:57.83 ID:pw70HHnn0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:02:42.51 ID:ZoZa/OBo0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:37:38.05 ID:uboa5z+v0
トップギアっでジェレミーが新クリオRSの顔マネする回が放送されるかもね。
それにしてもルノージャパンはこの車輸入するかどうか
悩んでるんだろうな
それにしてもルノージャパンはこの車輸入するかどうか
悩んでるんだろうな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:59:22.21 ID:gZUjCIHt0
しないわけはないだろう
日本じゃRS組とカングーの二本立てで持ってるようなブランドなんだから
日本じゃRS組とカングーの二本立てで持ってるようなブランドなんだから
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:46:38.75 ID:uboa5z+v0
車高落としてブリフェン付けたカングーRS2.0っての作れば売れると思う。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:14:20.47 ID:5YrohoPIO
たしかにな
今度のクリオはイマイチ臭さがにじみ出てる感じだな
今度のクリオはイマイチ臭さがにじみ出てる感じだな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:22:52.68 ID:ObuD1X190
顔がデカイんだよね？ねずみっぼいし、
最近のデザインの傾向だからしょうがないけど、乗って楽しいなら構わないけどね。
それよりアクセル開度に応じて車内スピーカーから他車のエンジン音が出るんでしょ？A110とか色々。そういうギミックも車好きが作ってる風でおれは楽しみにしてる。
最近のデザインの傾向だからしょうがないけど、乗って楽しいなら構わないけどね。
それよりアクセル開度に応じて車内スピーカーから他車のエンジン音が出るんでしょ？A110とか色々。そういうギミックも車好きが作ってる風でおれは楽しみにしてる。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:18:24.08 ID:z5wmZDjd0
>>129
GT-Rとかなんか未来の車とかも選べるっぽいな
GT-Rとかなんか未来の車とかも選べるっぽいな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:37:27.07 ID:i9vqn/8q0
スピーカーから他車の音が出せるギミックなんて、
とっくの昔からあって、オートバックスとかにトランスミッター売ってるよ。
シガーライターのオルタネーターの伊豆からエンジン回転を検出する仕組み。
フェラーリV12とか、アメリカンV8とか出せる。
BMWの現行M5もスピーカーからV8サウンド出してる。ヒューズ引っこ抜いて
その機能殺すとしょぼい音しかしなくなるらしい。
それよりも、エンジン自体や排気系で生の良い音してくれた方が良い。
メガーヌRSはエンジンルーム見る限り、タービン手前のインテークパイプから
バルクヘッド方面に向かってる細い配管があるんだけど、86/BRZみたいに
吸気音を車内に伝えるパイプなのかな。低回転でアクセルワイドオープンしたときに
それっぽい音が聞こえる。
でも、ターボのリサーキュレーションバルブの吹き返し音は聞こえないんだよね。よく分からん。
とっくの昔からあって、オートバックスとかにトランスミッター売ってるよ。
シガーライターのオルタネーターの伊豆からエンジン回転を検出する仕組み。
フェラーリV12とか、アメリカンV8とか出せる。
BMWの現行M5もスピーカーからV8サウンド出してる。ヒューズ引っこ抜いて
その機能殺すとしょぼい音しかしなくなるらしい。
それよりも、エンジン自体や排気系で生の良い音してくれた方が良い。
メガーヌRSはエンジンルーム見る限り、タービン手前のインテークパイプから
バルクヘッド方面に向かってる細い配管があるんだけど、86/BRZみたいに
吸気音を車内に伝えるパイプなのかな。低回転でアクセルワイドオープンしたときに
それっぽい音が聞こえる。
でも、ターボのリサーキュレーションバルブの吹き返し音は聞こえないんだよね。よく分からん。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:58:22.18 ID:H47OWKoj0
伊豆はちょっと遠いなあ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:13:27.39 ID:MX4Sk4yN0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:13:56.74 ID:MX4Sk4yN0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 03:39:47.48 ID:K3f+zTI60
クリオRSメカ的にはDCTのレスポンスがややスローな以外あんまし隙がないんじゃね。
乗り心地も操作系のタッチも申し分なさそうだし。
ただマニュアル操作必須の人にはDCT鈍いのが結構気がかりだろうなあ。
あとはやっぱりフロント口の形状とリアケツかなあ。
ケツは眼鏡でやってるようにRSverはもうちょっとくびれ腰にしてくれたら良かったのに。
>131
ルノーの言うところの正式名称は忘れたが、レゾナンスチャンバーの様なのを
運転席のそばに持ってくるような仕掛けが標準搭載のはず。
目的は正に吸気音を運転手に伝えて気分を高めるため、のギミック。
悪かないけどね。
乗り心地も操作系のタッチも申し分なさそうだし。
ただマニュアル操作必須の人にはDCT鈍いのが結構気がかりだろうなあ。
あとはやっぱりフロント口の形状とリアケツかなあ。
ケツは眼鏡でやってるようにRSverはもうちょっとくびれ腰にしてくれたら良かったのに。
>131
ルノーの言うところの正式名称は忘れたが、レゾナンスチャンバーの様なのを
運転席のそばに持ってくるような仕掛けが標準搭載のはず。
目的は正に吸気音を運転手に伝えて気分を高めるため、のギミック。
悪かないけどね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 05:36:43.24 ID:DUEAO/YN0
またラグナ用ブレーキか。好きたけど
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:19:48.97 ID:CHf6bS6J0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:21:43.55 ID:kK3DJmVe0
>>135
あ、やっぱり付いてたんだ。
付けるなら、ターボの音も聞こえるようにして欲しかったな。
シフトアップとかアクセルオフでプシャン！とか好きなのに。
昔GT-Rにキノコエアクリーナー付けて音楽しんでいたので。
シュゴォォォプシュン！ってな感じで。
あ、やっぱり付いてたんだ。
付けるなら、ターボの音も聞こえるようにして欲しかったな。
シフトアップとかアクセルオフでプシャン！とか好きなのに。
昔GT-Rにキノコエアクリーナー付けて音楽しんでいたので。
シュゴォォォプシュン！ってな感じで。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:37:13.53 ID:qcuO2nb6O
やっぱジュークのエンジンなんだ
確かに日産のエンジンはすばらしいのひと言だからね
プジョーと同じエンジンだったらどうしょうとおもた
確かに日産のエンジンはすばらしいのひと言だからね
プジョーと同じエンジンだったらどうしょうとおもた
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:18:01.07 ID:K3f+zTI60
>>138
Wikiのうけうりでアレだが市販車はブローオフバルブの後は
大気開放NGらしいのでﾊﾟｼｭｰ言わないんじゃないかと。
ブローバイガス対策でエアボックス戻しになってて
閉空間につないでるからリリーフ時の音が聞こえないのかも。
Wikiのうけうりでアレだが市販車はブローオフバルブの後は
大気開放NGらしいのでﾊﾟｼｭｰ言わないんじゃないかと。
ブローバイガス対策でエアボックス戻しになってて
閉空間につないでるからリリーフ時の音が聞こえないのかも。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:52:47.18 ID:kK3DJmVe0
>>140
一般的な純正ブローオフの戻しはエアクリーナー～タービンの間に戻すので、
先のレスにあった運転席に吸気音伝える仕組みがあればその音も当然聞こえるはず。
吸気音伝える運転席方面に行くパイプもその間から伸びているので。
国産ターボではブローオフ大気解放しなくても、エアクリーナーを剥き出しにしたり、
消音レゾネーターを殺すだけでパシュンって音が聞こえるくらいだから。
ただ、軽くメガーヌのエンジンルーム覗いただけでは純正ブローオフらしき物と
戻し配管見つからなかったんだよね。
ブローオフがなければバックタービンのピュルルルって音がするはずなんだけど。
高めのギアで低い回転からアクセル踏み込むとズボボボって吸気音はするのに、
なんてターボ関係の音は聞こえないのか非常に不思議で。
回転数あがったり、ブースト掛かると吸気音聞かせるパイプ閉じる仕組みなのかな。
あえてターボの音は聞かせないという思想で。
一般的な純正ブローオフの戻しはエアクリーナー～タービンの間に戻すので、
先のレスにあった運転席に吸気音伝える仕組みがあればその音も当然聞こえるはず。
吸気音伝える運転席方面に行くパイプもその間から伸びているので。
国産ターボではブローオフ大気解放しなくても、エアクリーナーを剥き出しにしたり、
消音レゾネーターを殺すだけでパシュンって音が聞こえるくらいだから。
ただ、軽くメガーヌのエンジンルーム覗いただけでは純正ブローオフらしき物と
戻し配管見つからなかったんだよね。
ブローオフがなければバックタービンのピュルルルって音がするはずなんだけど。
高めのギアで低い回転からアクセル踏み込むとズボボボって吸気音はするのに、
なんてターボ関係の音は聞こえないのか非常に不思議で。
回転数あがったり、ブースト掛かると吸気音聞かせるパイプ閉じる仕組みなのかな。
あえてターボの音は聞かせないという思想で。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:00:27.48 ID:yU/1ij3S0
アクセルオフ時のパシューは純正だと全くわからなかったけど、
社外製エアフィルター（純正交換タイプ）にすると少し聞こえて、
社外製エアクリーナー（いわゆる毒キノコ）に交換したら、
ものすごくよく聞こえるようになったよ。
正直、ちょっと恥ずかしくなるぐらいに。
社外製エアフィルター（純正交換タイプ）にすると少し聞こえて、
社外製エアクリーナー（いわゆる毒キノコ）に交換したら、
ものすごくよく聞こえるようになったよ。
正直、ちょっと恥ずかしくなるぐらいに。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:01:19.37 ID:0g2TtBrL0
初めて眼鏡3でちょっと高速飛ばしてきたけど、高速域から強めにブレーキ踏むとお尻フリフリで恐いねえ。
過去レスで高速でスピンしたという人が居たのも頷ける。
富士の1コーナー減速とか恐ろしい予感。
まあ、中低速の車で、高速飛ばす車じゃないことは分かってるけどさ。
もうちょっとブレーキバランス何とかならなかったのかな。タイヤとブレンボの性能使い切れてない感じがした。
ABSカリカリ言う前にケツ振り始めるし。
過去レスで高速でスピンしたという人が居たのも頷ける。
富士の1コーナー減速とか恐ろしい予感。
まあ、中低速の車で、高速飛ばす車じゃないことは分かってるけどさ。
もうちょっとブレーキバランス何とかならなかったのかな。タイヤとブレンボの性能使い切れてない感じがした。
ABSカリカリ言う前にケツ振り始めるし。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:22:40.86 ID:MqhcF4ob0
>>143
尻出るの嫌ならリアパッド効かないやつに替えればすむやろ、ブレーキで尻出したい人もいるから。
尻出るの嫌ならリアパッド効かないやつに替えればすむやろ、ブレーキで尻出したい人もいるから。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:30:55.96 ID:J8QRjOB70
つか尻出さなきゃノン刷り要らんちゃう？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:39:52.91 ID:MqhcF4ob0
けつが出たらカウンター当ててアクセル踏めや、そのためのデフや
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:46:42.99 ID:0g2TtBrL0
2速・3速ならブレーキで軽くスライドさせて曲げられて楽しいセッティングだと思うけど
（この車一番ターゲットにしてる速度域だけど）、5速6速では恐怖以外の何物でもないわ。
速度出す時はトランクに工具箱積んでリア重くしたり、リアの空気圧低めにした方が良いのかな。
（この車一番ターゲットにしてる速度域だけど）、5速6速では恐怖以外の何物でもないわ。
速度出す時はトランクに工具箱積んでリア重くしたり、リアの空気圧低めにした方が良いのかな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:50:41.19 ID:0g2TtBrL0
カウンターは当ててるけど、直線で前に追いついてのブレーキングだからアクセルは踏めないわ。
コーナー進入で横向いたらアクセル入れるけどさ。
曲がってなんぼの車だとは思ってるけど、ある程度の高速安定性は期待してたんだけど。
ニュルFF最速謳ってるんだから、かなりの高速セクションもあるニュルで速いなら大丈夫だろうと。
コーナー進入で横向いたらアクセル入れるけどさ。
曲がってなんぼの車だとは思ってるけど、ある程度の高速安定性は期待してたんだけど。
ニュルFF最速謳ってるんだから、かなりの高速セクションもあるニュルで速いなら大丈夫だろうと。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:01:09.87 ID:ouDZn6VZ0
そもそもパッドが違うやろ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:21:07.78 ID:QuIz0BZ+0
ミッドシップバージョンはよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:46:49.84 ID:bsuzrUlx0
というかどういう運転してんだ？
危ないから運転すんのやめてくれないか？
危ないから運転すんのやめてくれないか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:25:06.78 ID:b1PaqTHE0
こういうDQNのせいで車両保険が上がるわけで・・・
ありがたいことですなぁ
ありがたいことですなぁ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:50:00.72 ID:5pSJ8jnf0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:46:15.70 ID:RuJqCuZg0
トーションビームは、リアブレーキで荷重がすっぽ抜けるのを防げるからな。
まぁ他車のマルチリンクでも、トレーリングアームが基本になってるのは、効果は
同様なんだけど。
まぁ他車のマルチリンクでも、トレーリングアームが基本になってるのは、効果は
同様なんだけど。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:58:24.79 ID:HmubPGoW0
そいや206WRCって前後同径ディスクだったっけな。
極短時間で変に急激に制動力が立ち上がらなければそれもアリだけど。
でもやっぱ市販車はマージン取って高速からドカンと踏んづけるような操作しても破綻しにくくするだろうからなあ。
極短時間で変に急激に制動力が立ち上がらなければそれもアリだけど。
でもやっぱ市販車はマージン取って高速からドカンと踏んづけるような操作しても破綻しにくくするだろうからなあ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:16:15.16 ID:MGEqblaP0
こんどのクリオRSの後ろサスはトーションビーム？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 11:53:38.93 ID:gw5/4ctH0
3RS、リアの効き確かに強いね。2RSからの乗り換えだが、明らかにリアパッドの減り早い。
>>144とか>>146が言う通り、そういう乗り方すりゃ楽しいと思ってる。
>>153 それも正しいよね。でも3RSはリアの効き強いと思うよ。富士Aコーナーとか旋回ブレーキ気味で入るとよくわかる。
>>143 飛ばし方によるけど、純正パイロットスポーツじゃ足りないと感じたよ。ABS介入早すぎ・・・
加速は右足トラクションコントロールで何とかなるけど、「ドカ」ブレーキだと物足りないかな。
富士1コーナーよりAコーナーの方がおっかないと思った。
>>144とか>>146が言う通り、そういう乗り方すりゃ楽しいと思ってる。
>>153 それも正しいよね。でも3RSはリアの効き強いと思うよ。富士Aコーナーとか旋回ブレーキ気味で入るとよくわかる。
>>143 飛ばし方によるけど、純正パイロットスポーツじゃ足りないと感じたよ。ABS介入早すぎ・・・
加速は右足トラクションコントロールで何とかなるけど、「ドカ」ブレーキだと物足りないかな。
富士1コーナーよりAコーナーの方がおっかないと思った。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:50:43.84 ID:aoWgUGvl0
>>156
トーションビーム以外に選択肢は無いだろ。
トーションビーム以外に選択肢は無いだろ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:20:52.39 ID:6UVx5p8RO
相変わらずトーションビームなんだ（笑）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:49:14.31 ID:bSw8c/Qk0
メガーヌじゃなくてクリオの話なんだから。
トーションビームであたりまえ。
トーションビームであたりまえ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:00:47.25 ID:bSw8c/Qk0
あるとしたら…。
ジューク4WDのマルチリンクはFFでも使えるような
ものなのかな？
ジューク4WDのマルチリンクはFFでも使えるような
ものなのかな？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:28:38.38 ID:stuO9YF00
>>161
リアデフとドライブシャフト撤去すれば使えるんじゃない?
ハブ側はドライブシャフト無くても大丈夫なように変更する必要有りそうだけど。
SUVのFFモデルで、リアメンバーにデフが付く場所がぽっかりと
空いている車種がある。マツダのトリビュートだったかな。
リアデフとドライブシャフト撤去すれば使えるんじゃない?
ハブ側はドライブシャフト無くても大丈夫なように変更する必要有りそうだけど。
SUVのFFモデルで、リアメンバーにデフが付く場所がぽっかりと
空いている車種がある。マツダのトリビュートだったかな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:22:57.35 ID:S1mPqyTw0
ジュークのエンジンて評判良いのかな？
新型クリオＲＳもマイナーチェンジで別エンジン積まれそうやね
新型クリオＲＳもマイナーチェンジで別エンジン積まれそうやね
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:38:51.64 ID:t+7Zoj/T0
フォルクスワーゲンのCセグですら、ゴルフ、ビートル、ジェッタの下位グレードから、
トーションビームへの回帰をはじめてるんだよな。Bセグのクリオがトーションビーム
なのは当然だろう。
次期メガーヌがどういうリアサスになってるかは、興味津々だが。
トーションビームへの回帰をはじめてるんだよな。Bセグのクリオがトーションビーム
なのは当然だろう。
次期メガーヌがどういうリアサスになってるかは、興味津々だが。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:40:12.95 ID:bGRvTdyc0
程度のいいルーテV6フェーズ2がgooに出てたけど瞬殺だった…
フェーズ2って日本でどれぐらい現存してんだろう
フェーズ2って日本でどれぐらい現存してんだろう
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:25:00.14 ID:2ResMrDW0
メガーヌRSってギリギリまでブレーキ残すスタイル？
それともアクセルコントロールで姿勢保ってコーナー侵入する欧州式スタイル？
どっちのがいいんだろう。
それともアクセルコントロールで姿勢保ってコーナー侵入する欧州式スタイル？
どっちのがいいんだろう。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:23:05.77 ID:2HssIZu50
クリオV6フェーズ2はこの間ヤフオクでも出品されてたな。
今見たら無かったけど。売れたのかな？
今見たら無かったけど。売れたのかな？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:24:15.99 ID:CbbFB1Y+0
>>166
上の方でも話題が出てたけど、ブレーキでリア振り出しやすい車なので
ギリギリまで残す乗り方ではＦドリ状態になってしまう。
同時走行車両が少ないサーキットで遊ぶなら良いだろうけど。
ディーラーで流していたプロモーションビデオではリア流して向き変えて走らせてたし。
ルノー公式のサーキットアタック動画では、太ももの動きと音でしか分からないけど
レーサー達は余り残してない感じ。富士の1コーナーブレーキングでは直線部分でも
若干振られてるのが分かる。
筑波アタックの荒は、「真っ直ぐでブレーキ止めて」と言ってるし、
足の動きでは特に土屋の茂木アタックがリリース速い乗り方っぽかった。
茂木アタックではついにタイヤがネオバに･･･雑誌とのタイアップだからなのか、筑波と鈴鹿で
プレミアムスポーツに位置するRE050AとかS001じゃダメサインが出たのかのどちらかだろうけど。
公式サイトに載せるのなら、OEMタイヤでやって欲しいなと言うのが本音。
純正タイヤがイマイチって事を晒してるようなもんじゃん。
まあ、正直にタイヤ変えてることを書いてるからまだマシだけど。広報車にありがちな見た目純正パターンの
スペシャルコンパウンドタイヤとかのせこい事はやってないみたいだし。
上の方でも話題が出てたけど、ブレーキでリア振り出しやすい車なので
ギリギリまで残す乗り方ではＦドリ状態になってしまう。
同時走行車両が少ないサーキットで遊ぶなら良いだろうけど。
ディーラーで流していたプロモーションビデオではリア流して向き変えて走らせてたし。
ルノー公式のサーキットアタック動画では、太ももの動きと音でしか分からないけど
レーサー達は余り残してない感じ。富士の1コーナーブレーキングでは直線部分でも
若干振られてるのが分かる。
筑波アタックの荒は、「真っ直ぐでブレーキ止めて」と言ってるし、
足の動きでは特に土屋の茂木アタックがリリース速い乗り方っぽかった。
茂木アタックではついにタイヤがネオバに･･･雑誌とのタイアップだからなのか、筑波と鈴鹿で
プレミアムスポーツに位置するRE050AとかS001じゃダメサインが出たのかのどちらかだろうけど。
公式サイトに載せるのなら、OEMタイヤでやって欲しいなと言うのが本音。
純正タイヤがイマイチって事を晒してるようなもんじゃん。
まあ、正直にタイヤ変えてることを書いてるからまだマシだけど。広報車にありがちな見た目純正パターンの
スペシャルコンパウンドタイヤとかのせこい事はやってないみたいだし。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 02:48:21.67 ID:zIj/Mcc70
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:15:15.72 ID:/6zpMupX0
>>168
最近の雑誌やビデオマガジンのサーキットアタックはタイヤメーカーとのタイアップがよくあるから
オリジナルのタイヤがどうとかは、実はあまり関係ないよ
こないだのマスタングの試乗会なんてピレリータイヤだったし
最近の雑誌やビデオマガジンのサーキットアタックはタイヤメーカーとのタイアップがよくあるから
オリジナルのタイヤがどうとかは、実はあまり関係ないよ
こないだのマスタングの試乗会なんてピレリータイヤだったし
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:49:13.16 ID:AmdEeqY60
ルーテシアはボルトオンターボとかないんかね？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:03:17.68 ID:3t1v85S80
ボルトオンっつーか次のは最初からボルトオンされてるのが来る
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 01:00:56.11 ID:sVXBlyMr0
今時ってボルトオンの過給器ってあるの？
サーキット専用でも無きゃもう絶滅したと思ってたのだが。
ガスケットやらで圧縮比調整やらECUマッピング変更やら超めんどくせえ上に排ガス厳しいし。
サーキット専用でも無きゃもう絶滅したと思ってたのだが。
ガスケットやらで圧縮比調整やらECUマッピング変更やら超めんどくせえ上に排ガス厳しいし。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:15:22.10 ID:c9Ii3zCwO
新型ルーテシアＲＳは楽しそうだね
速く欲しい
速く欲しい
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:34:40.34 ID:gS1afFNS0
メーカー純正ではもう殆ど無いんじゃないかと
近いところだとインパルが日産車のSCを売ってたような
近いところだとインパルが日産車のSCを売ってたような
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:55:12.83 ID:ooXZ0Wq10
国産メーカー系だとTRDでマークX・クラウンのV6 3.5用と、マジェスタのV8 4.6用の
スーパーチャージャーキットある。
新車から既に着いているコンプリートカーもあって、それは普通にトヨタディーラーで買える。
アメリカあたりだと保安基準緩いから、メーカー系チューンブランドでスーパーチャージャーだの
ターボキットだのが販売するのが当たり前みたいだけど。
スーパーチャージャーキットある。
新車から既に着いているコンプリートカーもあって、それは普通にトヨタディーラーで買える。
アメリカあたりだと保安基準緩いから、メーカー系チューンブランドでスーパーチャージャーだの
ターボキットだのが販売するのが当たり前みたいだけど。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:59:41.24 ID:FeV1VoUa0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:16:59.08 ID:5MD/Htfh0
これ、ほしいわ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:51:31.33 ID:BvpaERmW0
仮ナンバーだけどナンバー付いとるがな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 11:29:49.66 ID:7cg+2JL70
メガーヌRS買う気満々だったんだが、試乗時に嫁さんが
ゴツゴツしていて長く乗るのがしんどいと文句タレたので、
BMW320iのMTを買った。これはこれで良い車なんだが、一寸物足りない。
で、嫁さんの車があと半年で車検満了で、買い替えても良いと言っているので、
今の320iを嫁さんに譲り、自分専用にメガーヌRSを買う事にした。
試乗車のファブリックのシートは絶妙でかなり良かったんだが、
革のレカロも同様に良いですか？もし乗られている方がおられましたら、
ご教示下さい。
ゴツゴツしていて長く乗るのがしんどいと文句タレたので、
BMW320iのMTを買った。これはこれで良い車なんだが、一寸物足りない。
で、嫁さんの車があと半年で車検満了で、買い替えても良いと言っているので、
今の320iを嫁さんに譲り、自分専用にメガーヌRSを買う事にした。
試乗車のファブリックのシートは絶妙でかなり良かったんだが、
革のレカロも同様に良いですか？もし乗られている方がおられましたら、
ご教示下さい。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 14:56:54.10 ID:GQ/VZ7Ia0
結局、嫁の話はどうでもいいだろ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:09:08.75 ID:dAx9cx/A0
革シートじゃないからシートは分からないけど、高速は飛ばす方?
高速飛ばすなら320の方が安定してて楽だよ。
二台所有なら使い分ければいいけど。
E90乗っていた経験があるから、優等生でちょっと物足りないというのは分かる。
足が硬いと言っても、E90あたりのMスポと乗り心地は大して変わらないような。
F30は柔らかくなったけど。
メガーヌはシートが堅いからそう感じるだけで。
高速飛ばすなら320の方が安定してて楽だよ。
二台所有なら使い分ければいいけど。
E90乗っていた経験があるから、優等生でちょっと物足りないというのは分かる。
足が硬いと言っても、E90あたりのMスポと乗り心地は大して変わらないような。
F30は柔らかくなったけど。
メガーヌはシートが堅いからそう感じるだけで。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:57:16.87 ID:EtMZtZbB0
この車に関してはステータス性以外で革シートを選択する理由が無い、と個人的には思う。
だってファブリックの方が楽なんだもーん。
だってファブリックの方が楽なんだもーん。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:45:39.71 ID:mois+Yrq0
嫁の件がまったくいらないよな
ファブリックが絶妙だったんならファブリックにしとけよ
ファブリックが絶妙だったんならファブリックにしとけよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 09:04:34.64 ID:AiYddXKv0
たしかにw
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:33:34.27 ID:lIfXM/aLP
ファブリーズにしとけ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:53:11.94 ID:iP5v7gd7i
余計な情報のちりばめ方から
あーこの人は自慢したいんだなーって思った
あーこの人は自慢したいんだなーって思った
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:21:46.71 ID:StegYgS10
>>180フルボッコワロタ
これがルノースポール乗りかｗ
これがルノースポール乗りかｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:47:20.73 ID:wzh9j5cC0
最後の三行だけにしとけばこんなことに…。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 11:00:13.03 ID:I2NB+5m6i
今月のCGはアルピーヌ特集
動態保存されてるA110て国内に何台くらいあるのかね
動態保存されてるA110て国内に何台くらいあるのかね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 17:26:45.31 ID:StegYgS10
ルーテシア3RSのエンジン切ったあと10秒ぐらい
“シュウゥゥーーーーン…”って電気モーターが回転落ちするみたいな音が聞こえるんだけどこれって何の音？
“シュウゥゥーーーーン…”って電気モーターが回転落ちするみたいな音が聞こえるんだけどこれって何の音？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:15:19.88 ID:EdrWac+u0
ルーテシア２ｐｈ２でエンジンブローさせたとき、セルを回すと圧縮かからないので
キュイーンってモーターの回転するような音が聞こえたぞ。
キュイーンってモーターの回転するような音が聞こえたぞ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 03:25:37.43 ID:uFiz0WpN0
>>191
エアコン
エアコン
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:49:11.28 ID:vLE7+Jor0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:57:34.71 ID:TRvJIiv20
CGざっと読んだが
クリオ4RSは年内に来るようだな
めでたい 俺が買えると良いのだが
クリオ4RSは年内に来るようだな
めでたい 俺が買えると良いのだが
196 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) 【東電 65.3 %】 !omikuji!dama：2013/04/06(土) 06:56:57.51 ID:9lkSX5b+0
test
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:18:15.52 ID:sS4vOsdk0
autocarの記事だとちょっと地雷臭がするなー
シフトダウンの反応遅いとかさ
シフトダウンの反応遅いとかさ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:34:44.94 ID:ur/HUrgm0
CGだとDSGに匹敵する出来の良さみたいに書いてあった
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:22:34.80 ID:q6+R9lUa0
CGの場合誰が記事を書いていたかによるな
外人の寄稿ならそこそこ信ぴょう性があるが
外人の寄稿ならそこそこ信ぴょう性があるが
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:07:48.20 ID:f12UjBQ70
ルテ2RS中古で買って半年、毎日乗ってるけど
まだ一度も壊れない。
まだ一度も壊れない。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 03:27:17.31 ID:grH/uzdX0
>>197
パドルあるからあまり重要ではないがシフトレバーを引いてシフトアップなのは朗報
パドルあるからあまり重要ではないがシフトレバーを引いてシフトアップなのは朗報
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 07:46:35.39 ID:tJkxMlfq0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:07:09.34 ID:bF/Il7Lt0
根拠はないがMTが後出しされる予感が
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:29:13.98 ID:Gso7iCjN0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:56:41.92 ID:I+iLvB3HP
elfのエボリューションペール缶で買ってしまった。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 13:25:39.77 ID:B3CdV70/P
F4Rエンジンってオイル上抜き出来ますか?
とても下抜きでやる気力が起きない･･･アンダーカバー外さなきゃいけないし、
特殊ボルト用のソケット買わないといけないし。
日本車やドイツ車だとアンダーカバーのドレンボルト位置に蓋が付いていたり穴が空いていて、、
それを外せばアンダーカバー脱着無しで下抜きできるんだけど、この車はないみたいだし。
とても下抜きでやる気力が起きない･･･アンダーカバー外さなきゃいけないし、
特殊ボルト用のソケット買わないといけないし。
日本車やドイツ車だとアンダーカバーのドレンボルト位置に蓋が付いていたり穴が空いていて、、
それを外せばアンダーカバー脱着無しで下抜きできるんだけど、この車はないみたいだし。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:11:48.61 ID:WnP8COsj0
>>206
無理
無理
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:07:51.91 ID:B3CdV70/P
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:55:39.98 ID:Y5gue/Fo0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:13:27.58 ID:t/uFO+fN0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 04:07:17.02 ID:kFvCC4010
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 17:54:29.63 ID:fJ1pXHvF0
できないことはないけどやめた方がいいよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:37:23.58 ID:no2pMRub0
ルテ2はアンダーカバーにキャップ付きの穴が開いてる。
でも俺はアンダーカバー外してオイル交換するけどな。
でも俺はアンダーカバー外してオイル交換するけどな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 06:12:17.21 ID:5O4y+voc0
>>197
それより前輪仮想転舵軸がタイヤ接地面真ん中を貫くと言うフロントサスをやめる時点で地雷確定
前のルーテシアRSが神だったのはこの価格帯では貴重な高回転NAとこのフロントサスだったのにどっちも無くなるって・・・
それより前輪仮想転舵軸がタイヤ接地面真ん中を貫くと言うフロントサスをやめる時点で地雷確定
前のルーテシアRSが神だったのはこの価格帯では貴重な高回転NAとこのフロントサスだったのにどっちも無くなるって・・・
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 11:30:11.42 ID:Rprf8R9CO
まあな枯れた技術にすがりつづける方がやばいからじゃね
極めて正しい方向だと思うよ
極めて正しい方向だと思うよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:06:31.31 ID:6uLQWu8t0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:32:29.70 ID:kwClA/jd0
アルファもそうなんか
マツダと提携で同じ方式に固定されそうだねえ
マツダと提携で同じ方式に固定されそうだねえ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 20:53:55.39 ID:HnqIImiz0
この間のトップガレージでアストンとLFAとバイパーが出てきた。
バイパー乗ってきたハムが「フォオン」と空ぶかししたら他の二人がいやな顔してた。
ああそうかバイパー以外は空ぶかしもできないのかと思ったよ。
バイパー乗ってきたハムが「フォオン」と空ぶかししたら他の二人がいやな顔してた。
ああそうかバイパー以外は空ぶかしもできないのかと思ったよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:58:22.00 ID:1OqFExus0
スレ違いだから消えてね
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:39:36.02 ID:940EF21w0
トップガレージwww
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 07:12:44.66 ID:deXO1tOu0
トップガレージだとクリオとかメガーヌは馬鹿にされてるからな。
やっぱりFFは何やってもだめだ。
やっぱりFFは何やってもだめだ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 07:23:17.29 ID:dvEs9wZ/0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:01:35.73 ID:41tVzV5pi
トップギアだと眼鏡2RSは何だかんだでべた褒めだったよ
シーズン19は現行のRSが出るみたいだね
シーズン19は現行のRSが出るみたいだね
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:05:15.96 ID:oCPdhHRWi
>>218
なんで？
なんで？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 16:35:21.83 ID:fnYA9mBaO
そりゃそうさーだって ＦＦだら
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:51:51.49 ID:+PQJx+sIP
メガーヌRS250の純正オイルフィルターとボッシュのフィルターはサイズ一緒なのかわかる人いますか？
それとKTCのルノー車用フィルターレンチはサイズ二種類あるんですがB86で合うんですかね？
この前ガレージの中を少し片付けた後オイルの缶を当たらない位置に置いたつもりがドアをガツンとぶつけてしまって、
モールの角の塗装剥げて(ゴマ粒位の大きさ)ショック受けてます。
それとKTCのルノー車用フィルターレンチはサイズ二種類あるんですがB86で合うんですかね？
この前ガレージの中を少し片付けた後オイルの缶を当たらない位置に置いたつもりがドアをガツンとぶつけてしまって、
モールの角の塗装剥げて(ゴマ粒位の大きさ)ショック受けてます。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 09:12:50.25 ID:CIc0Wazv0
ウィンドって話題でてないですけどどんな感じなんでしょう？
単にタルガトップが好きで探してるんですが
現在のところコルベットとウィンドしかないんですよね
トゥインゴと同じような乗り味なんでしょうか？
単にタルガトップが好きで探してるんですが
現在のところコルベットとウィンドしかないんですよね
トゥインゴと同じような乗り味なんでしょうか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 18:54:13.64 ID:z8Iv9cnP0
そりゃ話題出ないよね スレ違いだもの
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:59:07.78 ID:AeUhdb4O0
なるほどウィンドはRSじゃないんですね
トゥインゴRSと同じと勘違いしてました
失礼しました
トゥインゴRSと同じと勘違いしてました
失礼しました
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:05:14.09 ID:D93pUeQpP
ゴルディーニRSはカップシャシーじゃないからスレチなの?
確かにトゥインゴやウィンドの話題は出ないけど。
確かにトゥインゴやウィンドの話題は出ないけど。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:27:11.07 ID:MIAzqqTmP
ルノースポール開発なんだからウィンドもここでいいだろ
カップシャシーじゃないと駄目ならルーテシア3RSはほぼ全滅だよね
カップシャシーじゃないと駄目ならルーテシア3RSはほぼ全滅だよね
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 08:14:43.73 ID:pcJRLOaC0
どっちにしろ向こうでも話題出ないよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 15:37:45.32 ID:814WPMPG0
>>227
レンタカーで借りて乗ったけど高速安定性はあまり良くなかった。普段CセグのメガーヌRSだからそう感じるだけかもしれんけど。
ただ山道に入るとキャラ変わるね。オープン時はトゥインゴよりもいい音がする。風の巻き込みも少なくてGood
レンタカーで借りて乗ったけど高速安定性はあまり良くなかった。普段CセグのメガーヌRSだからそう感じるだけかもしれんけど。
ただ山道に入るとキャラ変わるね。オープン時はトゥインゴよりもいい音がする。風の巻き込みも少なくてGood
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:45:47.23 ID:sBQDgoJQ0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 08:25:03.03 ID:lyJlQZgN0
スレ違いと指摘するだけで良いのに・・・
他人の頭心配するより自分の頭心配した方が良いな
他人の頭心配するより自分の頭心配した方が良いな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 08:47:08.10 ID:J7LR2+Nh0
トゥインゴやウィンドにもゴルディーニRSが有るからスレ違いではないんじゃない？
って所から始まって、ゴルディーニRSもスレチになるのなら、シャシーが
カップシャシーじゃないからなのかな?って流れじゃないの?
って所から始まって、ゴルディーニRSもスレチになるのなら、シャシーが
カップシャシーじゃないからなのかな?って流れじゃないの?
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:00:01.20 ID:lyJlQZgN0
まあスレ違いではないと俺も思う
あとシャシーカップしかダメなら眼鏡2RSもダメになっちゃう
あとシャシーカップしかダメなら眼鏡2RSもダメになっちゃう
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 14:05:16.69 ID:LBIbs4Mt0
眼鏡3でサーキットではネオバの相性良いみたいね。
公式サイトのアタック動画でも最後の方はネオバになってたし。
タイアップのせいかと思ってたらそうでも無さそう。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130418_596491.html
市販タイヤがむしろ相性良いってのはタイヤ選択の自由度が上がって助かる。
輸入車のスポーツモデルって指定外のタイヤ履かせるとバランス滅茶苦茶になって
まともに走れなくなる車が結構あるから。
公式サイトのアタック動画でも最後の方はネオバになってたし。
タイアップのせいかと思ってたらそうでも無さそう。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130418_596491.html
市販タイヤがむしろ相性良いってのはタイヤ選択の自由度が上がって助かる。
輸入車のスポーツモデルって指定外のタイヤ履かせるとバランス滅茶苦茶になって
まともに走れなくなる車が結構あるから。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:18:27.04 ID:Ivf/0Ush0
>>238
写真付きの新聞記事になってて、かなり驚いた。
写真付きの新聞記事になってて、かなり驚いた。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 14:48:08.62 ID:DbzY4rtVO
メガーヌRS契約したった
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:38:54.25 ID:wMz0JZea0
320iは処分できたかい？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:17:41.69 ID:1UppQ96tP
もうじき二年になるメガーヌです。
今日初めてエンジンルームの清掃をして気付いたのですが、
ボンネット内フェンダーの上あたりにゴム製の水切りが付いているけど、
あれって左右付いているものでしょうか？
自分のは左側しか付いていないので少し気になりました。
カタログやネットで画像検索してもそこの部分がうつってないのです。
お手数ですが今すぐ確認出来る方いましたら教えて頂けますでしょうか。
今日初めてエンジンルームの清掃をして気付いたのですが、
ボンネット内フェンダーの上あたりにゴム製の水切りが付いているけど、
あれって左右付いているものでしょうか？
自分のは左側しか付いていないので少し気になりました。
カタログやネットで画像検索してもそこの部分がうつってないのです。
お手数ですが今すぐ確認出来る方いましたら教えて頂けますでしょうか。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:03:04.68 ID:HLXrnKpk0
↑あとで見てみるわ。もうちょい待っててください。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 14:34:25.30 ID:JNQ3q2IQP
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 15:57:22.27 ID:HLXrnKpk0
>>242
お待たせしやした。左だけだった。バッテリー側だけって事で大丈夫っしょ。
お待たせしやした。左だけだった。バッテリー側だけって事で大丈夫っしょ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:02:54.26 ID:JNQ3q2IQP
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:05:32.65 ID:SY0OFZ8u0
いい人だなぁ。うん。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 07:12:31.41 ID:6oMrpVSr0
眼鏡エステートのGT220よりルテRSが高くなることってあるかな？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:43:59.43 ID:h18ajAg60
メガーヌRSが納車されて2週間経ちました！
ノーマルの18インチタイヤですが、満足しています。
欠点はナビの設置場所くらいでしょうか。
悩んだ挙げ句、iPad miniをRSモニターの前に鎮座させてます。
ナビはNAVITIMEドライブサポーター。普通に使えてます。
あと、ワイパーのAUTOもなんだかなーって動きをしてくれます。
でも、楽しい車です。
ノーマルの18インチタイヤですが、満足しています。
欠点はナビの設置場所くらいでしょうか。
悩んだ挙げ句、iPad miniをRSモニターの前に鎮座させてます。
ナビはNAVITIMEドライブサポーター。普通に使えてます。
あと、ワイパーのAUTOもなんだかなーって動きをしてくれます。
でも、楽しい車です。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 00:57:02.49 ID:0HDiRd4p0
>>249
私は今年からRSに乗り始めた新参者ですが、ナビにiPad miniを使うのはなかなか良い考えですね。
ところで、取り付けのステーは何を使っているのですか？
また、iPad miniでナビ案内中に、iPad mini内の楽曲を青歯を通してカーステで聞けますか?
今後の為にも、教えて頂けると大変ありがたいです。
RSは本当に楽しい車ですね。
久しぶりに、運転する楽しさを満喫できています。
お互い、安全運転で楽しみましょう！
私は今年からRSに乗り始めた新参者ですが、ナビにiPad miniを使うのはなかなか良い考えですね。
ところで、取り付けのステーは何を使っているのですか？
また、iPad miniでナビ案内中に、iPad mini内の楽曲を青歯を通してカーステで聞けますか?
今後の為にも、教えて頂けると大変ありがたいです。
RSは本当に楽しい車ですね。
久しぶりに、運転する楽しさを満喫できています。
お互い、安全運転で楽しみましょう！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 01:23:57.39 ID:Ov8Jr1wP0
>>250
レスありがとうございます。
ステーにはサンワのCAR-HLD6BKというものを使っています。
direct.sanwa.co.jp/ItemPage/CAR-HLD6BK&ND=1
平面であればしっかりと固定してくれます。
ナビの案内中に音楽聞けます。案内の時には音楽も小さくなりますので、
ナビ専用機と遜色ありません。
青歯の音はケーブル接続に対しても気になるような音質劣化はありません。
こちらこそ新米のぺいぺいですので、いろいろとご教授くださいね。
レスありがとうございます。
ステーにはサンワのCAR-HLD6BKというものを使っています。
direct.sanwa.co.jp/ItemPage/CAR-HLD6BK&ND=1
平面であればしっかりと固定してくれます。
ナビの案内中に音楽聞けます。案内の時には音楽も小さくなりますので、
ナビ専用機と遜色ありません。
青歯の音はケーブル接続に対しても気になるような音質劣化はありません。
こちらこそ新米のぺいぺいですので、いろいろとご教授くださいね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 03:42:56.84 ID:dx1zDiET0
iPad miniはセルラーモデルをナビ代りに？
wi-fiモデルはGPS無いんだよね確か？
wi-fiモデルはGPS無いんだよね確か？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 08:34:13.37 ID:Ov8Jr1wP0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 11:10:46.00 ID:5QFqzOsMP
DOPの楽ナビポータブル付けているけど、かなり後悔してる。
ナビは見やすいし性能は満足だけど、画面が邪魔でハザード
スイッチ押すのが大変だし、エアジェスチャーは使いたいときに
反応しない癖にシフトチェンジの腕の動きで反応しちゃったり。
リアカメラと工賃込みとはいえ、通販で5～6万の物に20万掛けたのは
失敗だったかなと。
選んだ理由はリアカメラが一番の理由だったけど、後になってから
ルームミラー型レーダー探知機のバックモニター表示機能や、
ルームミラー型バックモニタがあることを知ってガッカリ。
ミラー型バックモニター+バックカメラとスマホナビで良かったかなと思ってる。
純正のドーム型したカメラは画角が狭くてイマイチな印象。
カメラも社外品がお勧め。
ナビは見やすいし性能は満足だけど、画面が邪魔でハザード
スイッチ押すのが大変だし、エアジェスチャーは使いたいときに
反応しない癖にシフトチェンジの腕の動きで反応しちゃったり。
リアカメラと工賃込みとはいえ、通販で5～6万の物に20万掛けたのは
失敗だったかなと。
選んだ理由はリアカメラが一番の理由だったけど、後になってから
ルームミラー型レーダー探知機のバックモニター表示機能や、
ルームミラー型バックモニタがあることを知ってガッカリ。
ミラー型バックモニター+バックカメラとスマホナビで良かったかなと思ってる。
純正のドーム型したカメラは画角が狭くてイマイチな印象。
カメラも社外品がお勧め。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 16:30:13.56 ID:j3v/hIxc0
>>251
249ですが、ありがとうございました
参考になりました
この数年は、年間5千Km程しか車を走らせてなかった私が、RSを買って4ヶ月で4千Kmを超えてしまいました
今日もいい天気なんで、どっかに走りに行きたいですが、残念ながら仕事してます
249ですが、ありがとうございました
参考になりました
この数年は、年間5千Km程しか車を走らせてなかった私が、RSを買って4ヶ月で4千Kmを超えてしまいました
今日もいい天気なんで、どっかに走りに行きたいですが、残念ながら仕事してます
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 16:33:32.22 ID:j3v/hIxc0
失礼 ↑は250が書いたものです
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:08:12.13 ID:IAIqaC4K0
>>254
ルームミラーにビルトイン型ってサイバー？な感じがするのはいいんだが
実際画面サイズが小さすぎね？
スマホをナビ代わりにするのすらあきらめた俺はT99でよかったと思うぜ。
小さすぎる画面はぱっと見で頭に入ってこない。
ルームミラーにビルトイン型ってサイバー？な感じがするのはいいんだが
実際画面サイズが小さすぎね？
スマホをナビ代わりにするのすらあきらめた俺はT99でよかったと思うぜ。
小さすぎる画面はぱっと見で頭に入ってこない。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 20:50:11.21 ID:5BaVRqP/0
トゥインゴゴルディーニのストライプって 剥がせます？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 02:10:21.98 ID:q958s4mSO
ヌポたんの低走行の中古車が315ﾏｿくらいで売られているな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:25:37.27 ID:DWS7MUmSP
メガーヌのリアフェンダーのバンパー側が10センチ位の範囲で少し浮いてきてるけど、
直すには全部剥がしてからじゃないと無理ですかね？
自分で直した人いたらどうやってやったか教えて下さい。
直すには全部剥がしてからじゃないと無理ですかね？
自分で直した人いたらどうやってやったか教えて下さい。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:46:07.93 ID:staquThN0
↑ドライヤーで試してみ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:24:43.85 ID:DWS7MUmSP
>>261
それは剥がすためにですよね？
剥がした後に貼り付ける両面テープはどんなのがいいんですかね。
今日洗車して改めて見たら本人しか気にならないレベルの浮き具合なんですよね。
なんか下手に手を付けたら今より悪くなりそうで悩む…
それは剥がすためにですよね？
剥がした後に貼り付ける両面テープはどんなのがいいんですかね。
今日洗車して改めて見たら本人しか気にならないレベルの浮き具合なんですよね。
なんか下手に手を付けたら今より悪くなりそうで悩む…
じゃあ気にしないこったね。
剥がす為だけ、じゃなくガンガン当てながら修正してみたら？
俺のも右フロント、上下2分割の隙間が左のそれと比べると笑っちゃうくらい開いてるけど、
気にしない気にしない（笑）
剥がす為だけ、じゃなくガンガン当てながら修正してみたら？
俺のも右フロント、上下2分割の隙間が左のそれと比べると笑っちゃうくらい開いてるけど、
気にしない気にしない（笑）
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:01:22.15 ID:jZZqNaW30
ボディのストライプって塗装？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 08:41:06.90 ID:yiNkvAQc0
スポールのゴルディーニ 出たらいいのになぁ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 16:38:58.33 ID:/LQ1oCa/0
既出かもしれんけどとりあえず
http://www.renault.fr/e-brochure/B98RS/pdf/fullPDF.pdf
http://www.renault.fr/e-brochure/B98RS/pdf/fullPDF.pdf
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:46:56.77 ID:Z+dnYxqKP
眼鏡3RSでラゲッジに65キロくらいの荷物積んでちょっと高速走ったけど、
直進安定性と高速からのブレーキング時の安定度は上がるね。
コーナーを曲げる事優先の足で、リア加重不足気味なのかな。
高速長距離ではウエイト積んだ方が疲れない予感がした。
直進安定性と高速からのブレーキング時の安定度は上がるね。
コーナーを曲げる事優先の足で、リア加重不足気味なのかな。
高速長距離ではウエイト積んだ方が疲れない予感がした。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 04:49:23.56 ID:wuMx7LS60
65キロと言えば人間一人分．．．
それをラゲッジに．．．
それをラゲッジに．．．
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 06:09:25.57 ID:XI6qvpGoO
まるで映画トランスポーターやな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 12:12:04.54 ID:FPSGzBdQP
>>269
郊外の超大型ホームセンターに行ってみたんだ。
そうしたら家庭菜園に使う肥料とか土がすごく安くて
40kgと15kgと10kgの奴買っちゃってｗ
ガソリンスタンド併設のホームセンターで、ガスも安かったので
満タンにしたから行きより100キロくらい後ろが重くなってたはず。
さすがにブレーキの効きは悪く感じたけど、ブレーキング姿勢は安定してると思った。
郊外の超大型ホームセンターに行ってみたんだ。
そうしたら家庭菜園に使う肥料とか土がすごく安くて
40kgと15kgと10kgの奴買っちゃってｗ
ガソリンスタンド併設のホームセンターで、ガスも安かったので
満タンにしたから行きより100キロくらい後ろが重くなってたはず。
さすがにブレーキの効きは悪く感じたけど、ブレーキング姿勢は安定してると思った。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:11:30.64 ID:lTtZCzf40
ラゲッジに100KG以上詰んで高速も走るけどブレーキに気を付ける以外問題なし。
レーンチェンジも安定してる。
レーンチェンジも安定してる。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:28:04.13 ID:hBDaQbMQ0
すみません、質問があります。
自分でETCを取り付けようと思うのですが、IGN-ON連動の電源をどこからとればよいか教えていただけませんか？
自分でETCを取り付けようと思うのですが、IGN-ON連動の電源をどこからとればよいか教えていただけませんか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:48:58.11 ID:vH47jg7p0
無難にシガーソケットの裏の配線を分岐させるか、電源取りだしヒューズ使った方が良いのでは。
うちのはディーラー取り付けだけど、オーディオ関係から電源取ってる模様。
カードキー差し込んでIGNオフの状態でカーステ付けるとETCとナビの電源が入る。
IGNオンにしても電源が入る。
勿論、IGNオンでカーステ切ってもETCやナビの電源は落ちない。
レーダーもつけて貰ってるけど、こちらは別のラインから取ってるらしくてドアロック解除でオンになって
ドアロック後しばらくすると電源落ちる。
電源回りは凄く複雑だから、迂闊に変なところから電源取らないで下さいと言われた。
うちのはディーラー取り付けだけど、オーディオ関係から電源取ってる模様。
カードキー差し込んでIGNオフの状態でカーステ付けるとETCとナビの電源が入る。
IGNオンにしても電源が入る。
勿論、IGNオンでカーステ切ってもETCやナビの電源は落ちない。
レーダーもつけて貰ってるけど、こちらは別のラインから取ってるらしくてドアロック解除でオンになって
ドアロック後しばらくすると電源落ちる。
電源回りは凄く複雑だから、迂闊に変なところから電源取らないで下さいと言われた。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:57:00.92 ID:hBDaQbMQ0
ありがとうございます。
それってドア開けるとETCの電源落ちますか？
シガーライターから取るとドアロックしても電源が落ちないようなので。
それってドア開けるとETCの電源落ちますか？
シガーライターから取るとドアロックしても電源が落ちないようなので。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:02:47.62 ID:oOrw7G1e0
>>275
そう。エンジン切って運転席ドア開けるとETCの電源落ちる。
そう。エンジン切って運転席ドア開けるとETCの電源落ちる。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:06:33.80 ID:Cpf4lbFy0
ありがとうございます。
その電源オーディオからですよね？
どこから取っているかわかりますか？
その電源オーディオからですよね？
どこから取っているかわかりますか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:12:13.19 ID:9CqxphMC0
>>271
英国人みたいだな。かっこいい。
英国人みたいだな。かっこいい。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:38:10.70 ID:oOrw7G1e0
>>277
さっき乗ったときにちょっと見てみようと思ってやってみたけど、
オーディオ&エアコンパネル枠の下の方は簡単に浮いたけど、
枠を完全に取り外すにはエアコンパネル左右のグローブボックス上側と
ステアリングコラム横のパネルを先に外す必要が有るみたいで
ちょっと大仕事になりそうなので撤退しました。力になれずすいません。
個人的には取り出しが簡単なシガーソケット裏から取っても問題はないと思うけど。
それならパネルの下の方浮かせるだけで配線にアクセス出来そうだったし。
ETCの消費電力は大したことないし降車後10分程度で電源落ちるので、バッテリー
負担は気にしなくていいレベルだと思う。
降りる前にカード抜き忘れ警告が聞けないというのだけがデメリットになるけど。
セルが回る瞬間にシガー電源は一瞬落ちるので、カード認識ボイスは聞けるはず。
ヘタにオーディオから取ると、オーディオ切っているとETC作動しなくてバーに
激突したとかのトラブルが起きそうで、人にお勧めする勇気無い。
ディーラーのやった事だから間違いないというのは分かっていても、
オーディオの電源スイッチと関係してるあたり大丈夫かなってのが本音。
特に消費電力の大きいナビをそんなところから取ってもリレーとかの容量大丈夫なのかなと。
さっき乗ったときにちょっと見てみようと思ってやってみたけど、
オーディオ&エアコンパネル枠の下の方は簡単に浮いたけど、
枠を完全に取り外すにはエアコンパネル左右のグローブボックス上側と
ステアリングコラム横のパネルを先に外す必要が有るみたいで
ちょっと大仕事になりそうなので撤退しました。力になれずすいません。
個人的には取り出しが簡単なシガーソケット裏から取っても問題はないと思うけど。
それならパネルの下の方浮かせるだけで配線にアクセス出来そうだったし。
ETCの消費電力は大したことないし降車後10分程度で電源落ちるので、バッテリー
負担は気にしなくていいレベルだと思う。
降りる前にカード抜き忘れ警告が聞けないというのだけがデメリットになるけど。
セルが回る瞬間にシガー電源は一瞬落ちるので、カード認識ボイスは聞けるはず。
ヘタにオーディオから取ると、オーディオ切っているとETC作動しなくてバーに
激突したとかのトラブルが起きそうで、人にお勧めする勇気無い。
ディーラーのやった事だから間違いないというのは分かっていても、
オーディオの電源スイッチと関係してるあたり大丈夫かなってのが本音。
特に消費電力の大きいナビをそんなところから取ってもリレーとかの容量大丈夫なのかなと。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:58:56.09 ID:A1WBDoDV0
プジョーは電源取るの面倒じゃなかったけどルノーは面倒なんだな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 16:14:39.61 ID:vQmxvxuR0
ETCのバーはやわらか素材でできていて、しかも万一ぶつかっても向こう側に倒れるようにできている。これ豆な
なおその際の通行料は
なおその際の通行料は
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:34:31.08 ID:vQmxvxuR0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:09:40.98 ID:Cpf4lbFy0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:53:55.60 ID:juGpvO120
しかしあんな簡単な加工でエアコンが効くように
なるんだな・・・
もしかしたら夏場はストーブ点けて走ってると思うくらい暑かった
デルタもあの加工すればエアコン効くようになったのかな？
あの頃はネットもなかったし情報が無かったよな。
なるんだな・・・
もしかしたら夏場はストーブ点けて走ってると思うくらい暑かった
デルタもあの加工すればエアコン効くようになったのかな？
あの頃はネットもなかったし情報が無かったよな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:08:50.34 ID:SbnVttj10
>>284
えっどんな加工？
えっどんな加工？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:27:02.73 ID:u/Xp6nCc0
ググったら2の事例が出てたけど、3でも有効なのかな。
まあ、指突っ込んでみれば分かる事だけど。
初めての夏を迎えようとしてるけど、今の時点で天気のいい日中は
外気だとLoに設定してもぬるい･･･
このままだと真夏は内気常用しないと無理な予感。
まあ、指突っ込んでみれば分かる事だけど。
初めての夏を迎えようとしてるけど、今の時点で天気のいい日中は
外気だとLoに設定してもぬるい･･･
このままだと真夏は内気常用しないと無理な予感。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 08:14:05.85 ID:xz3Eef0W0
眼鏡2はヒーターダクトがカーペットの内側で途切れていて
カーペットをちょっと加工してヒーター出口を露出させると
暖房効果がもの凄く良くなるって誰かが言ってたな。今の時期はあまり意味は無いが
カーペットをちょっと加工してヒーター出口を露出させると
暖房効果がもの凄く良くなるって誰かが言ってたな。今の時期はあまり意味は無いが
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 10:02:06.70 ID:8UbDpwc40
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 10:05:04.97 ID:CJc35byr0
2DINがダッシュの上にデーンって乗ってるあれか
発売前に相当試行錯誤したんだろうけどどうにもこうにも上手く行かなくて最後に開き直ったんだろうな
だがそれがいい
発売前に相当試行錯誤したんだろうけどどうにもこうにも上手く行かなくて最後に開き直ったんだろうな
だがそれがいい
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 11:42:37.14 ID:QjhvbbQ/0
ルーテシア3のRS乗ってるんだけど、ゴルとかヴァンタンについてるルーフスポイラーの部品番号知ってる人いない？
欲しいんだけどDに聞いたらゴルかヴァンたん乗ってる人じゃないと発注できないらしくて
欲しいんだけどDに聞いたらゴルかヴァンたん乗ってる人じゃないと発注できないらしくて
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 13:01:50.69 ID:RZNYDTt50
>>290
http://www.renaultsport.com/-Accessoires-.html
http://ecatalog.renaultsport.com/gamme/ClioIII/rst/RSentree.htm
ここに載ってなかったら入手困難かも
http://www.renaultsport.com/-Accessoires-.html
http://ecatalog.renaultsport.com/gamme/ClioIII/rst/RSentree.htm
ここに載ってなかったら入手困難かも
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 13:27:15.03 ID:RZNYDTt50
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:28:17.84 ID:i6NpmXKo0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:44:58.06 ID:YNq0A7Ec0
10年以上走ったルーテシア2が最近トラブル多発で車検も近いからそろそろ乗り換えどきかな？とワゴーヌGT220かクリオ4RSで迷ってる。クリオ4RSは内装がおもちゃっぽいのが気になるな。特にメーターのデジタル表示が嫌。あと、RSなんだからMTも欲しかった・・・
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:21:40.53 ID:JrGDSpkb0
ワゴーヌは展示車見たけどかなり良い感じだったよ。
人を乗せたり、普通に走るには良いかも。
シートとサイドブレーキ以外の運転席回りは完全に眼鏡RSの雰囲気で、
後ろとラゲッジは広くて好印象だった。
試乗車無かったから走りは分からなかったけど。
眼鏡RSはちょっと尖りすぎている部分があるので、GT220は程々な感じで、
サーキットとか行くわけでもない自分にはRSより向いてるかもしれないと思ってしまった。
RS買った時点ではMTで街乗りでも走る楽しさを感じる車という目的の車選びで
眼鏡RSに至ったわけだけど。
人を乗せたり、普通に走るには良いかも。
シートとサイドブレーキ以外の運転席回りは完全に眼鏡RSの雰囲気で、
後ろとラゲッジは広くて好印象だった。
試乗車無かったから走りは分からなかったけど。
眼鏡RSはちょっと尖りすぎている部分があるので、GT220は程々な感じで、
サーキットとか行くわけでもない自分にはRSより向いてるかもしれないと思ってしまった。
RS買った時点ではMTで街乗りでも走る楽しさを感じる車という目的の車選びで
眼鏡RSに至ったわけだけど。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:01:29.60 ID:7SkC5GxJ0
>>295
何と言う俺……。
何と言う俺……。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 08:33:09.03 ID:SGTpUyqx0
RSのあの尻が好きで購入したのでワゴーヌが出ても欲しくない。
ほ、欲しくなんてないってば。
ほ、欲しくなんてないってば。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 08:47:07.15 ID:gQdCfDhX0
俺も現行眼鏡RSのオシリに惚れてろくすっぽ調べずに試乗だけして買ったなぁ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 09:44:56.01 ID:PbNohFzX0
眼鏡2の尻が良すぎたからなあ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:11:17.84 ID:5lpLKsoYP
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:14:06.55 ID:HFgA2PMb0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:21:08.04 ID:eMOys80x0
3のスピーカー交換失敗した。
コアキシャル3Wayなら純正のフルレンジよりはマシだろうと思って付けたら
期待したほどの結果にならなかった。
カロッツェリアの1万くらいのを適当にバッフル作ってデッドニングしただけなのも
大きな敗因だけど。
クラシック系の楽器の音は綺麗になったけど、普段良く聴くドンシャリ系ダンスミュージック系は全然ダメ。
その手のジャンルを聴くにはRSではダミーとなっている純正ツイーター位置に純正ツイーター追加＋サブウーファー追加が
一番楽で効果有りそう。RSでもツイーター用配線だけは来てるらしいし。
純正HU自体も能力不足かな。DOPのRSモニター位置に付けるサイバーナビ付けてればいい音でそうな予感。
現状で仕事で使っている軽トラ純正スピーカー+中古で買った古いサイバーナビより音が寂しいのは残念。
音楽楽しむ車じゃ無いのは勿論分かってるけど、つい。
コアキシャル3Wayなら純正のフルレンジよりはマシだろうと思って付けたら
期待したほどの結果にならなかった。
カロッツェリアの1万くらいのを適当にバッフル作ってデッドニングしただけなのも
大きな敗因だけど。
クラシック系の楽器の音は綺麗になったけど、普段良く聴くドンシャリ系ダンスミュージック系は全然ダメ。
その手のジャンルを聴くにはRSではダミーとなっている純正ツイーター位置に純正ツイーター追加＋サブウーファー追加が
一番楽で効果有りそう。RSでもツイーター用配線だけは来てるらしいし。
純正HU自体も能力不足かな。DOPのRSモニター位置に付けるサイバーナビ付けてればいい音でそうな予感。
現状で仕事で使っている軽トラ純正スピーカー+中古で買った古いサイバーナビより音が寂しいのは残念。
音楽楽しむ車じゃ無いのは勿論分かってるけど、つい。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 18:52:38.29 ID:LN+9ZF6w0
眼鏡RSのケツはボリューミーでいいですよね～。あのオーバーフェンダーと言いルックスは（中身もだけど）最高だと思う。
ちなみに、ワゴーヌってGTラインとRSの合いの子みたいな感じだけど実際どっちよりなの？RSの方がより前面に出てるのかな？
ちなみに、ワゴーヌってGTラインとRSの合いの子みたいな感じだけど実際どっちよりなの？RSの方がより前面に出てるのかな？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:35:28.47 ID:0Ss8Emar0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 13:38:22.42 ID:C/kDRab80
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:52:07.99 ID:fmTuQIO/P
メガーヌRS250のエアコンフィルターを自分で取り換えた人います？
純正品以外で適合するサイズってありますかね？
純正品以外で適合するサイズってありますかね？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:10:42.45 ID:+aibBPYA0
メガーヌRS エアコンフィルターでググると大まかな交換方法出てくるよ。
グローブボックスとその上のパネルがうまく外せるかどうかで決まると思う。
ディーラーのブログだったから、しっかりとそこの外し方は省略してあるし。
社外品はちょっと検索しても出てこないね。
ルノーの純正部品は日産部販で取り扱っているから、ディーラーで注文すると嫌がられるとかなら
車検証持って日産部販行けば注文出来るはず。
RS250なら何とかなりそうだけど、RHDの265だったら大変なことになる予感がした。
多分RHD化に当たって、エアコンユニットそのままだろうからペダル類が邪魔で交換大変そう。
ここら辺がLHD前提で設計された車はLHDの方が良いなんて言われちゃうポイントだよね。
ドイツ車だときちんとRHD用にユニットの配置とか替えてることが多いんだけど。
メガーヌはサイドブレーキすら左向きに生えてるままだし、鍵穴とかボンネットオープナーとか
サンバイザーの注意書きに至るまでLHD仕様のままだ･･･
グローブボックスとその上のパネルがうまく外せるかどうかで決まると思う。
ディーラーのブログだったから、しっかりとそこの外し方は省略してあるし。
社外品はちょっと検索しても出てこないね。
ルノーの純正部品は日産部販で取り扱っているから、ディーラーで注文すると嫌がられるとかなら
車検証持って日産部販行けば注文出来るはず。
RS250なら何とかなりそうだけど、RHDの265だったら大変なことになる予感がした。
多分RHD化に当たって、エアコンユニットそのままだろうからペダル類が邪魔で交換大変そう。
ここら辺がLHD前提で設計された車はLHDの方が良いなんて言われちゃうポイントだよね。
ドイツ車だときちんとRHD用にユニットの配置とか替えてることが多いんだけど。
メガーヌはサイドブレーキすら左向きに生えてるままだし、鍵穴とかボンネットオープナーとか
サンバイザーの注意書きに至るまでLHD仕様のままだ･･･
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:25:29.91 ID:lAwAXafZ0
やっぱりFF買ったの失敗だな。
乗れば乗るほど虚しくなってくる。
やっぱり後輪が回ってないとダメだ。
ルノーだって本当はエンジン縦置きのFRつくりたいんだろうな。
乗れば乗るほど虚しくなってくる。
やっぱり後輪が回ってないとダメだ。
ルノーだって本当はエンジン縦置きのFRつくりたいんだろうな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:13:00.42 ID:Vl3hB985P
街中ではキビキビ走るし、中低速ワインディングはFFで振り回す楽しみが
あるけど、高速には全く向いていないと痛感している。低速での機敏さと引き替えに
高速安定性が悪すぎる。
狙ったラインをトレース出来ないからか、東名の大井松田付近や中央道の
上野原付近の高速ワインディング区間では車線が狭く感じて凄く疲れる。
国産の普通のFFセダンの方が同区間をもっと速いペースで楽に走れていた。
走行車線から車が出てきて強めのブレーキ踏むと簡単にリアが流れて
ESC付いているのにスピンしそうになるし。
この車でニュルの高速コーナーとか富士の300R踏んでいけるのはさすがプロだと思う。
サーキットでは抜いたり抜かれたりする時以外横に車が居ないから、膨らんだり横向いても
接触することはないから踏めるのかも知れんが。
ニュルFF最速を謳ってるんだから、高速域での性能も期待するのも仕方ないと思う。
高速に特化したBMWやメルセデスは低速では退屈だから、どちらを取るかという問題になるが。
あるけど、高速には全く向いていないと痛感している。低速での機敏さと引き替えに
高速安定性が悪すぎる。
狙ったラインをトレース出来ないからか、東名の大井松田付近や中央道の
上野原付近の高速ワインディング区間では車線が狭く感じて凄く疲れる。
国産の普通のFFセダンの方が同区間をもっと速いペースで楽に走れていた。
走行車線から車が出てきて強めのブレーキ踏むと簡単にリアが流れて
ESC付いているのにスピンしそうになるし。
この車でニュルの高速コーナーとか富士の300R踏んでいけるのはさすがプロだと思う。
サーキットでは抜いたり抜かれたりする時以外横に車が居ないから、膨らんだり横向いても
接触することはないから踏めるのかも知れんが。
ニュルFF最速を謳ってるんだから、高速域での性能も期待するのも仕方ないと思う。
高速に特化したBMWやメルセデスは低速では退屈だから、どちらを取るかという問題になるが。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:31:10.76 ID:nQDFm3in0
下手糞自慢ですか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:39:06.94 ID:o8Ak12st0
309ニキはスピードのだしすぎだよー
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:07:04.36 ID:Vl3hB985P
下手くそなのは認めるが、トータルでは気に入ってる。
低い速度で楽しく乗れるのが良い。
高速も出しても150くらいで走るようになった。
ドイツ車乗ってた頃はいつ免許無くなるか事故起こして死ぬかみたいな
走りをしていたから。
低い速度で楽しく乗れるのが良い。
高速も出しても150くらいで走るようになった。
ドイツ車乗ってた頃はいつ免許無くなるか事故起こして死ぬかみたいな
走りをしていたから。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:39:59.45 ID:fmTuQIO/P
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:42:29.24 ID:H0wzHW2d0
>>308
そこまでFRにこだわるならなんで86なりBMWなりに行かなかった。
FRつながりで言うならバイクも乗ってるけど特にFFに拒絶反応無いな。
むしろプロペラシャフトが乗って重くなる方が嫌だ。
駆動方式どうこうってのより手足耳とかから伝わってくるもんの方がはるかに重要だわ。
ピッと切ってキュッと曲がって接地感があって足回りおつり無しならFFだろうがFRだろうが構わない。
個人的にこの車の良い所はそういった諸々の操作感の質みたいなのが結構高いことだと思う。
そこまでFRにこだわるならなんで86なりBMWなりに行かなかった。
FRつながりで言うならバイクも乗ってるけど特にFFに拒絶反応無いな。
むしろプロペラシャフトが乗って重くなる方が嫌だ。
駆動方式どうこうってのより手足耳とかから伝わってくるもんの方がはるかに重要だわ。
ピッと切ってキュッと曲がって接地感があって足回りおつり無しならFFだろうがFRだろうが構わない。
個人的にこの車の良い所はそういった諸々の操作感の質みたいなのが結構高いことだと思う。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:26:37.85 ID:IN7iPYIj0
ルテ2だけど国産車でよく見かけるハンドルのブラケットにワッシャー
かましてハンドル低くするのをやってみた。
レカロ入れて6ｃｍぐらい低くなってるからハンドルが高くてしょうがなかったんだけど
丁度いい感じになった。
こんな事までやってるのは俺ぐらいかな？
かましてハンドル低くするのをやってみた。
レカロ入れて6ｃｍぐらい低くなってるからハンドルが高くてしょうがなかったんだけど
丁度いい感じになった。
こんな事までやってるのは俺ぐらいかな？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:30:01.18 ID:IN7iPYIj0
真似する人はいないと思うけど両側のストッパーの部分をマイナスドラバーで
こじって外せば下げられるようになる。
こじって外せば下げられるようになる。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 11:20:45.84 ID:vcDx6dES0
FR原理主義者っていまだにいるんだな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:09:02.59 ID:0Oir7QNg0
これだけ純正でもコントローラブルでラインに自由度があるＦＦに乗っておいて
車線が狭く感じる・・・って、俺は最高速もやってただけに余計に言うけど無いわ。
これ以上を求めるのなら、Ｒ３５ＧＴ－Ｒとかそんな部類しか高速での正確性って無いよ。
他は完全な思い込みの領域でしか無いと思うわ。
それはさておき、ルノーのＨＰに乗ってる眼鏡ＲＳ用の新しい鍛造ホイール買ったったｗ
俺の住んでる地域では、装着第一号らしい。
車線が狭く感じる・・・って、俺は最高速もやってただけに余計に言うけど無いわ。
これ以上を求めるのなら、Ｒ３５ＧＴ－Ｒとかそんな部類しか高速での正確性って無いよ。
他は完全な思い込みの領域でしか無いと思うわ。
それはさておき、ルノーのＨＰに乗ってる眼鏡ＲＳ用の新しい鍛造ホイール買ったったｗ
俺の住んでる地域では、装着第一号らしい。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:21:01.99 ID:0Oir7QNg0
あとさ、ＦＦに乗っておいて高速コーナーとか鈴鹿の３００Ｒを踏んでいけるプロって凄い！て
言ってる時点で相当痛いと思う。
ＦＦ乗った事がないのか・・・・
いや、厳密に言えばＦＲでもＭＲでもＡＷＤでもそうなんだけど
限界攻めてる時に、高速コーナーでリアの安定を図るにはアクセル開けていってリアに荷重乗せないと
いけないんだけど・・・
特に高速コーナーならなおさら、基本中のキなんだけど・・・ｗ
誤った操作で不安定です。って言われてもね。
以前乗ってたドイツ車や国産のＦＦセダンが安定志向のアンダーセッティングで
それなりに速く曲がれていて自己満足できていただけの感想文にしか見えない。
そういう人が９１１とか、特にＧＴ３なんて乗っても満足なんて全くできないだろうな
って思った。いや、９１１のＧＴ３という記号性だけで大満足かも知れない。
・・・・すまん、これ以上はレスしないでおく。
言ってる時点で相当痛いと思う。
ＦＦ乗った事がないのか・・・・
いや、厳密に言えばＦＲでもＭＲでもＡＷＤでもそうなんだけど
限界攻めてる時に、高速コーナーでリアの安定を図るにはアクセル開けていってリアに荷重乗せないと
いけないんだけど・・・
特に高速コーナーならなおさら、基本中のキなんだけど・・・ｗ
誤った操作で不安定です。って言われてもね。
以前乗ってたドイツ車や国産のＦＦセダンが安定志向のアンダーセッティングで
それなりに速く曲がれていて自己満足できていただけの感想文にしか見えない。
そういう人が９１１とか、特にＧＴ３なんて乗っても満足なんて全くできないだろうな
って思った。いや、９１１のＧＴ３という記号性だけで大満足かも知れない。
・・・・すまん、これ以上はレスしないでおく。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 16:13:13.29 ID:vcDx6dES0
実はタイヤが坊主なのかと。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:52:14.47 ID:10at+nU40
わ、ワイのはスリックやから…（震え声
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:55:27.12 ID:0ccpq5L00
この間のスピーカー交換で体験した不思議な現象。
ドア内張外したときにカーテシランプのカプラー抜いてドア開けて作業したんだけど、
元に戻してカプラー繋いだら点灯しない。
一度ドア閉めてドアロックしてまたドア開けたら復活。
車両が球切れと検知して電源カットしたのかな。今までの経験上警告は出ても電源カットは始めて。
電装は謎が多い車だ。
内装のランプだからかメーターに球切れ警告は出なかった。
カーテシをLEDにしようとか考えてる人は球切れ検知キャンセラー抵抗の入った奴じゃないとダメかも。
多分ルームランプとか他のランプ類も同じ機構の予感。
余ってるLEDウェッジ球有ったから付けてみようかと思ったけど、それ見てやめた。
ドア内張外したときにカーテシランプのカプラー抜いてドア開けて作業したんだけど、
元に戻してカプラー繋いだら点灯しない。
一度ドア閉めてドアロックしてまたドア開けたら復活。
車両が球切れと検知して電源カットしたのかな。今までの経験上警告は出ても電源カットは始めて。
電装は謎が多い車だ。
内装のランプだからかメーターに球切れ警告は出なかった。
カーテシをLEDにしようとか考えてる人は球切れ検知キャンセラー抵抗の入った奴じゃないとダメかも。
多分ルームランプとか他のランプ類も同じ機構の予感。
余ってるLEDウェッジ球有ったから付けてみようかと思ったけど、それ見てやめた。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 11:47:30.21 ID:DHDSwpcW0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:10:58.29 ID:EkfQgrSA0
したり顔で役不足アピールしたつもりの>>309が顔を真っ赤にしているスレがあると聞いて飛んできました
晒しage
晒しage
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:54:05.84 ID:kzH+HIH60
役不足ってそれで合ってるんだっけ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:56:46.72 ID:/1WBM7Ht0
晒しageとかまでしなくていいじゃないか。
俺も後で読み返して言いすぎたと反省している。
正しい操作を身に付けて、是非この稀有な４輪バランスを保っている
後にまた生産されるかどうかわからないFFを堪能して欲しいという
つもりで書いていたんだが、ついつい勢いに乗って言いすぎてしまった
内容になってしまった事はすまない。
フロントヘビーになりがちなFFだからこそ、後輪をいかに押し付けるか。
後輪を押し付ける作業が何に繋がるか。
これを考えながら走れば、おのずと姿勢も安定するし、タイムも車速もついてくる。
どんな駆動方式よりも、後輪を操るのが限界域では難しいＦＦだからこそ、
ＦＦで４輪コントロールを覚えると、他の駆動方式に乗り換えても、とりあえずは
以前よりはかなり速いタイムもマークできるはずなので、お互いに事故には気をつけつつ
より上を目指して頑張ろうぜ！
っつーことで、上から目線的なレスになってしまってすまんかった・・・
俺も後で読み返して言いすぎたと反省している。
正しい操作を身に付けて、是非この稀有な４輪バランスを保っている
後にまた生産されるかどうかわからないFFを堪能して欲しいという
つもりで書いていたんだが、ついつい勢いに乗って言いすぎてしまった
内容になってしまった事はすまない。
フロントヘビーになりがちなFFだからこそ、後輪をいかに押し付けるか。
後輪を押し付ける作業が何に繋がるか。
これを考えながら走れば、おのずと姿勢も安定するし、タイムも車速もついてくる。
どんな駆動方式よりも、後輪を操るのが限界域では難しいＦＦだからこそ、
ＦＦで４輪コントロールを覚えると、他の駆動方式に乗り換えても、とりあえずは
以前よりはかなり速いタイムもマークできるはずなので、お互いに事故には気をつけつつ
より上を目指して頑張ろうぜ！
っつーことで、上から目線的なレスになってしまってすまんかった・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:16:48.82 ID:RBKKb4nw0
全員顔真っ赤にしている気がするが。
強いこだわりを持って選んだ車だからか、自分の車に対して否定的な事を
書かれてムキになりすぎ。
アスペルガーの人がこだわりを持っていることを否定されたときの反応に近い。
スルー出来ないんだよね。
そう言うオーナーが多いからフランス車乗りは変人が多いって言われるんだよ。
強いこだわりを持って選んだ車だからか、自分の車に対して否定的な事を
書かれてムキになりすぎ。
アスペルガーの人がこだわりを持っていることを否定されたときの反応に近い。
スルー出来ないんだよね。
そう言うオーナーが多いからフランス車乗りは変人が多いって言われるんだよ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:34:53.72 ID:HdHsbXxu0
つうか東名の大井松田付近で疲れるとかスピンしそうとかってありえない。。。。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:21:24.35 ID:8lHuQXqVP
メガーヌRSのポジション球をLEDに交換するなら6000Kの色が一番近いですかね？
あまりLEDに詳しくないので実際につけてる人の意見が聞きたいです。
ルームランプやカーテシランプの情報もあったら助かります。
あまりLEDに詳しくないので実際につけてる人の意見が聞きたいです。
ルームランプやカーテシランプの情報もあったら助かります。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:35:15.91 ID:95rhUWd50
公道で150kmとかそれ以上とか言ってる時点でアホ確定。
それを擁護するのも同類のアホ。そんな奴等は事故ってタヒねば世界は少し平和になる。
それを擁護するのも同類のアホ。そんな奴等は事故ってタヒねば世界は少し平和になる。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:59:12.80 ID:ToZqpB8C0
上野原の辺りって気持ち狭かった様な気もするがそれでも150程度ならまだ不安になることもないだろと。
180以上とか出してんじゃないのこの人。
180以上とか出してんじゃないのこの人。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 08:00:36.68 ID:kcMOMxPK0
正しい操作方法を知らずして無謀な速度で走って・・・か・・・
恐ろしいなｗ
恐ろしいなｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 08:08:49.02 ID:daV/Ss8tO
予想どおりマイナーチェンジしてから無茶なオーナー増えたな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 09:41:11.36 ID:Yn06d0cr0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 10:38:07.51 ID:NDTBLnzU0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 11:33:32.02 ID:CbL1C6m/0
好みだから別にいいけど、
ルームランプとかをLEDにすると、寒々しい感じがしてイヤだな僕は
ルームランプとかをLEDにすると、寒々しい感じがしてイヤだな僕は
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 14:18:23.81 ID:XAK/BH61P
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 15:40:48.92 ID:XpK9MdVfP
凄い粘着質の人間ばかりできもい（笑）
自分の信じる物が絶対で、気に入らない物は徹底的に叩く。
こうなると宗教だね。
どんな車だって得意とする領域と苦手な所はみんなあるのに。
タイトコーナーでもよく曲がって高速ではすごく安定なんて車なんて
存在しないのに。
とっちかを取れば何かが犠牲になる。それを認めようとしない信者達（笑）
自分の信じる物が絶対で、気に入らない物は徹底的に叩く。
こうなると宗教だね。
どんな車だって得意とする領域と苦手な所はみんなあるのに。
タイトコーナーでもよく曲がって高速ではすごく安定なんて車なんて
存在しないのに。
とっちかを取れば何かが犠牲になる。それを認めようとしない信者達（笑）
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 16:42:24.96 ID:95rhUWd50
>>338
お前アスペなの？
そういう次元の問題では無く、
速度違反を喜んで書き込むような低レベルなアホは来ないでってレベルの問題。
得意な速度云々ではなくてただの道路交通法違反。
そういった事は他人に迷惑をかけないサーキットにて行うのが普通なんだよ。
何故叩かれてるかも分からないお前のがキモいぞ。
お前アスペなの？
そういう次元の問題では無く、
速度違反を喜んで書き込むような低レベルなアホは来ないでってレベルの問題。
得意な速度云々ではなくてただの道路交通法違反。
そういった事は他人に迷惑をかけないサーキットにて行うのが普通なんだよ。
何故叩かれてるかも分からないお前のがキモいぞ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 16:52:35.23 ID:95rhUWd50
高速も出しても150くらいで走るようになった。
ドイツ車乗ってた頃はいつ免許無くなるか事故起こして死ぬかみたいな
走りをしていたから。
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´
ドイツ車乗ってた頃はいつ免許無くなるか事故起こして死ぬかみたいな
走りをしていたから。
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 16:59:03.47 ID:XpK9MdVfP
スルー出来ないガキばかり乗ってる車なんだねｗ
AAまで貼って必死乙。
AAまで貼って必死乙。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:58:44.09 ID:liwS+ds10
>>338
＞タイトコーナーでもよく曲がって高速ではすごく安定なんて車なんて
存在しないのに。
＞とっちかを取れば何かが犠牲になる。それを認めようとしない信者達（笑）
マリオカートの世界で生活してんの？
＞タイトコーナーでもよく曲がって高速ではすごく安定なんて車なんて
存在しないのに。
＞とっちかを取れば何かが犠牲になる。それを認めようとしない信者達（笑）
マリオカートの世界で生活してんの？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:39:14.30 ID:XpK9MdVfP
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:33:31.11 ID:6Ezrxp6w0
どっちが粘着質なんだかね・・・・
・アライメント一つ取っても安定方向に振れば曲がらなくなる
これは半分正解で、半分不正解。
だいたい、アライメントでアンダー方向に振ったからと言って、元から曲がりやすい
車がガンコに曲がらないほどダメになるか？
と、現実的な事を言えば、そんな事は無い。と言いきれる。
逆に言えば、良く曲がる車を本当に曲がらない領域までアンダーに振ったら、
それこそ直進しているだけで、タイヤが偏磨耗するほど歪なサスセッティングになってしまい
街中での乗りやすさまでスポイルしてしまう。
極端な例はさておき、サスセッティングがコーナリング重視だから、高速域での安定性がメガーヌRSは
低いかどうかだが、はっきり言って、荷重移動が何をもたらすか、車の姿勢が「あんな場合」や「こんな場合」
な時に、「あるアクション」を加えるとどういう車両挙動に変わるのか。
この基本がわかってない人がメガーヌRSに乗ると、この車両は素直にその挙動を反映させる為に「戸惑う」だろう。
電子制御やおせっかいな安定志向に振られた、躾けられたつまんない車を乗り継いできて、そんな人の雑な操作すらも
その車両が全て片付けてきている経験しかして無い人が乗ると、そういう印象を抱き「なんて不安定なんだ」と感じるだろう。
・アライメント一つ取っても安定方向に振れば曲がらなくなる
これは半分正解で、半分不正解。
だいたい、アライメントでアンダー方向に振ったからと言って、元から曲がりやすい
車がガンコに曲がらないほどダメになるか？
と、現実的な事を言えば、そんな事は無い。と言いきれる。
逆に言えば、良く曲がる車を本当に曲がらない領域までアンダーに振ったら、
それこそ直進しているだけで、タイヤが偏磨耗するほど歪なサスセッティングになってしまい
街中での乗りやすさまでスポイルしてしまう。
極端な例はさておき、サスセッティングがコーナリング重視だから、高速域での安定性がメガーヌRSは
低いかどうかだが、はっきり言って、荷重移動が何をもたらすか、車の姿勢が「あんな場合」や「こんな場合」
な時に、「あるアクション」を加えるとどういう車両挙動に変わるのか。
この基本がわかってない人がメガーヌRSに乗ると、この車両は素直にその挙動を反映させる為に「戸惑う」だろう。
電子制御やおせっかいな安定志向に振られた、躾けられたつまんない車を乗り継いできて、そんな人の雑な操作すらも
その車両が全て片付けてきている経験しかして無い人が乗ると、そういう印象を抱き「なんて不安定なんだ」と感じるだろう。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:36:09.07 ID:6Ezrxp6w0
それを理解できずに、まだ車両のせいにする。
曲がり重視の車両だから、高速安定性が悪い。
とね。
これは非常に不幸だ。
同じ車好きとしては、非常に勿体無い。
良い車に触れられているのに、その良さに気付けず、自分の技術の低さから露呈している
挙動の乱れを真摯に受け止められずに車のせいにする。
そんな人が、もしも非常に鋭敏なレスポンスを持つシャシーの車両に乗って、自分は上手いと
思い込みつつ、攻めた場合、非常に残念な結果が待っているだろう。
例えば、ロータスエリーゼやマツダロードスター、９１１でESPなどのオフにした場合などだ。
こんな時、彼はどう言うのだろう。
また車両のせいにするのだろうか。
曲がり重視の車両だから、高速安定性が悪い。
とね。
これは非常に不幸だ。
同じ車好きとしては、非常に勿体無い。
良い車に触れられているのに、その良さに気付けず、自分の技術の低さから露呈している
挙動の乱れを真摯に受け止められずに車のせいにする。
そんな人が、もしも非常に鋭敏なレスポンスを持つシャシーの車両に乗って、自分は上手いと
思い込みつつ、攻めた場合、非常に残念な結果が待っているだろう。
例えば、ロータスエリーゼやマツダロードスター、９１１でESPなどのオフにした場合などだ。
こんな時、彼はどう言うのだろう。
また車両のせいにするのだろうか。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:37:47.29 ID:6Ezrxp6w0
どう頑張ってもオーバーステアに移行する車両の場合、どう頑張っても危険な挙動しか出ない。
どう頑張ってもアンダーステアしか出ない車両の場合、どう頑張っても気持ちの良いコーナリングは体感できない。
しかし、世の中の車両はどちらかの属性に属していても、果たしてそのどちらかの挙動しか引き出せないのだろうか。
どう頑張ってもアンダーステアしか出ない車両の場合、どう頑張っても気持ちの良いコーナリングは体感できない。
しかし、世の中の車両はどちらかの属性に属していても、果たしてそのどちらかの挙動しか引き出せないのだろうか。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:43:05.01 ID:6Ezrxp6w0
長くなってしまったので、あとは簡潔に述べる。
車のせいにする前に、まずは自分の運転技術を磨こう。
せっかくメガーヌRSほど良く出来た車両に乗る機会に恵まれたんだし、勿体無いわ。
先日のレスでも入れたけど、後輪駆動の車だろうが何だろうが、基本は同じ。
高速走行中に急な操作を加えて、今まで危険な挙動が一切でなかった。
それは、そういう躾をされた車に乗っていたとしても、幸運に恵まれていただけ。
Ｍ３ですら、アンダーからリバースを引き出してしまって、タコ踊り姿勢に入っておつりを
貰って事故ってる動画なんて、ちょいとYoutubeを検索すればごまんと出てくる。
要するに、車の元々のセッティングの違いにより、車両毎の性格の違いはあっても
最終的に車両の挙動を決めるのは操作している自分自身だ。
メガーヌＲＳは、それが素直にでやすいセッティングなだけ。
ＥＳＰもエキシージやエリーゼのスポーツＡＢＳの様に、ほとんどユーザーの邪魔を
しないように制御が顔を出す機会が少なく、操作性に幅があって車両の挙動に反映されやすい
のと、似たような思想で作られているから、メガーヌＲＳもＦＦの割りに雑な操作や急な荷重移動
などを加えると、オシリを振ったりなどの挙動にでやすい。
その時に、何故そうなったのか。
そう考えて、次にどうすれば良かったのか。と、考えて欲しい。
そういう車だから。
車のせいにする前に、まずは自分の運転技術を磨こう。
せっかくメガーヌRSほど良く出来た車両に乗る機会に恵まれたんだし、勿体無いわ。
先日のレスでも入れたけど、後輪駆動の車だろうが何だろうが、基本は同じ。
高速走行中に急な操作を加えて、今まで危険な挙動が一切でなかった。
それは、そういう躾をされた車に乗っていたとしても、幸運に恵まれていただけ。
Ｍ３ですら、アンダーからリバースを引き出してしまって、タコ踊り姿勢に入っておつりを
貰って事故ってる動画なんて、ちょいとYoutubeを検索すればごまんと出てくる。
要するに、車の元々のセッティングの違いにより、車両毎の性格の違いはあっても
最終的に車両の挙動を決めるのは操作している自分自身だ。
メガーヌＲＳは、それが素直にでやすいセッティングなだけ。
ＥＳＰもエキシージやエリーゼのスポーツＡＢＳの様に、ほとんどユーザーの邪魔を
しないように制御が顔を出す機会が少なく、操作性に幅があって車両の挙動に反映されやすい
のと、似たような思想で作られているから、メガーヌＲＳもＦＦの割りに雑な操作や急な荷重移動
などを加えると、オシリを振ったりなどの挙動にでやすい。
その時に、何故そうなったのか。
そう考えて、次にどうすれば良かったのか。と、考えて欲しい。
そういう車だから。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:45:41.35 ID:6Ezrxp6w0
そんで、そういう急な操作とかを加える時でも、車両の姿勢とかを
予め予測して制御できるようになったらわかるけど。
いや、その手前からでも十分ハダでわかると思うけど、メガーヌＲＳみたいな
ディメンジョンを持つ車両で、高速域の安定性を感じられないのなら
それこそ走る棺おけの代表みたいな軽量スポーツだとか、ＭＲやＲＲで過激な出力を
持つ車両だとかには、一生乗らない方が良いと思う。
いろいろ練習してから乗った方が幸せになれると思う。
せっかくの素晴らしい性能を持つほかの車両に乗り換えるにしてもね。
予め予測して制御できるようになったらわかるけど。
いや、その手前からでも十分ハダでわかると思うけど、メガーヌＲＳみたいな
ディメンジョンを持つ車両で、高速域の安定性を感じられないのなら
それこそ走る棺おけの代表みたいな軽量スポーツだとか、ＭＲやＲＲで過激な出力を
持つ車両だとかには、一生乗らない方が良いと思う。
いろいろ練習してから乗った方が幸せになれると思う。
せっかくの素晴らしい性能を持つほかの車両に乗り換えるにしてもね。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:55:34.35 ID:6Ezrxp6w0
初めて触れる手強い車両が、性能やポテンシャルや知名度などで
非常に高いところにある９１１ＧＴ３とかだったら、この人の意見もまた違ったかもね。
車両が雑な操作に対して、シビアな挙動で返した場合でも、真摯に受け止められていたかもね。
非常に高いところにある９１１ＧＴ３とかだったら、この人の意見もまた違ったかもね。
車両が雑な操作に対して、シビアな挙動で返した場合でも、真摯に受け止められていたかもね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:06:09.98 ID:95rhUWd50
結論．下手糞にはベンツかトヨタ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:27:37.79 ID:XpK9MdVfP
全角でID真っ赤にして評論家気取りお疲れさん。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:53:37.43 ID:6Ezrxp6w0
ああ、こりゃだめだ。
こういう子供っぽい返ししか出来ない内は、この人がこの先上手くなれると
しても、相当先の話しだな。
こういう子供っぽい返ししか出来ない内は、この人がこの先上手くなれると
しても、相当先の話しだな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:02:20.98 ID:95rhUWd50
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:02:42.01 ID:XpK9MdVfP
適当なこと書いてりゃ必死にマジレスしてくるｗ
プライドのお高い方なんですね。
車なんてどう乗ろうが自由なのに自分の概念しか語れない人。
RSモデル乗っているなら必ずサーキットで腕を磨かなければ
いけないと思っている人?
まあ、分かるわ。ディーラーにそんな感じの客居たから。
プライドのお高い方なんですね。
車なんてどう乗ろうが自由なのに自分の概念しか語れない人。
RSモデル乗っているなら必ずサーキットで腕を磨かなければ
いけないと思っている人?
まあ、分かるわ。ディーラーにそんな感じの客居たから。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:05:10.82 ID:95rhUWd50
ファビョられても困るので矛盾点には目をつぶってもう無視してあげてください。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:08:15.41 ID:6Ezrxp6w0
>>353
ありがと。
長文打ってまで説明するのもどうかと自問自答しつつ書いてたので
今後は遠慮するけども、ちょっと精神的に楽になりました。
>>354
随分捻じ曲がった解釈しか出来ないんすね。
俺は、自分自身も通ってきた道だからこそ、せっかく良い車に出会えてるのに
勿体ないから少しでも魅力に気付いてもらおうと一生懸命書いたつもりなんだが。
君の言う通り、サーキットに行けば本気で走りを極めようと身銭を切りながら
レースの世界に身を置いてる人とかも居るけど、そんな人に君みたいな態度で接したら
俺のような柔らかい話しどころじゃなく、メッタメタに斬られてヘタクソで終わるか、
そもそも無視されるかのどちらかだよ。
とりあえず、余計なおせっかいみたいだし、暖簾に腕押し状態だから、俺はもう自重する。
ありがと。
長文打ってまで説明するのもどうかと自問自答しつつ書いてたので
今後は遠慮するけども、ちょっと精神的に楽になりました。
>>354
随分捻じ曲がった解釈しか出来ないんすね。
俺は、自分自身も通ってきた道だからこそ、せっかく良い車に出会えてるのに
勿体ないから少しでも魅力に気付いてもらおうと一生懸命書いたつもりなんだが。
君の言う通り、サーキットに行けば本気で走りを極めようと身銭を切りながら
レースの世界に身を置いてる人とかも居るけど、そんな人に君みたいな態度で接したら
俺のような柔らかい話しどころじゃなく、メッタメタに斬られてヘタクソで終わるか、
そもそも無視されるかのどちらかだよ。
とりあえず、余計なおせっかいみたいだし、暖簾に腕押し状態だから、俺はもう自重する。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:10:45.28 ID:6Ezrxp6w0
>>355
レス打ってる間にレス入ってた。すまん、レス一個だけ打ってしまった。
レス打ってる間にレス入ってた。すまん、レス一個だけ打ってしまった。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:11:07.72 ID:XpK9MdVfP
>>356
ツーチャンネル初心者ですか?ｗ
ツーチャンネル初心者ですか?ｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:41:25.79 ID:7gj/Dj8J0
なげえよ。二人共3行ずつで
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:43:03.84 ID:liwS+ds10
句点キチガイの釣りだった
解散
解散
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:28:25.57 ID:54A8EiGf0
ちょいと話題変えて、GT220ってこのスレ的にどう？一応RSの括りでいいのかな？実際に見た人や試乗した人のインプレもっと聞きたいっす。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:24:47.56 ID:aT5Gl69J0
車名にRS入ってないけどスポールの息がかかってるしいいんでね？
220psもあれば大概の人は満足するし6MT、4枚ドア、お値段低め(385→319）と来ればRSより売れるかも。
インセット65mmの呪縛から逃れられるのも魅力。
でも俺はRSの尻というか腰つきを愛してしまったので仮に買ってなかったとしても選ばないぜ（ﾁﾗｯﾁﾗｯ
220psもあれば大概の人は満足するし6MT、4枚ドア、お値段低め(385→319）と来ればRSより売れるかも。
インセット65mmの呪縛から逃れられるのも魅力。
でも俺はRSの尻というか腰つきを愛してしまったので仮に買ってなかったとしても選ばないぜ（ﾁﾗｯﾁﾗｯ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:54:44.07 ID:UOxVfnpb0
トルク凄いよな。
340（34.7）/ 2,400
さすがRSと同じエンジン積んでるだけのことはある。
しかも車重が軽い。
340（34.7）/ 2,400
さすがRSと同じエンジン積んでるだけのことはある。
しかも車重が軽い。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:58:02.46 ID:bSlf5Hrg0
RSよりも実用的だしGT220が同時に発売してたらGT220を買ってたね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 19:03:12.98 ID:EAkyNNxc0
RSって実用性を求めて買う車じゃないし
まだいたんだ句点キチガイ
まだいたんだ句点キチガイ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 02:38:42.17 ID:OPOK1uYe0
もういいよ。蒸し返すなって。
この間GT220見てきたけど、これは売れるわと言うようなオーラが見えた。眼鏡持ちだけど売ってこっち買うか？なんて思ったわ。
この間GT220見てきたけど、これは売れるわと言うようなオーラが見えた。眼鏡持ちだけど売ってこっち買うか？なんて思ったわ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:02:15.34 ID:hWWMlwdg0
ルーテシアRSの点検のため今日、地元のディーラー行って来た。話題になってるGT220見てみたが、いいねこれ。欲しいわ。営業マンもかなり力入れてアピールしてた。もう年代ものなんでそろそろ・・・ってまだまだ乗れるんだよなルーテRS。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:47:35.25 ID:BeVV8lXD0
俺のルーテシアもそろそろ車検だけど、やっぱり延長保証に入った方がいいのかな？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:59:37.51 ID:m1ZfJel10
眼鏡3で20000㎞走ったら
タイヤPS2がかなり減ってる感じ。
ロードノイズは明らかに増えた。
メカニックはサスの性質上
タイヤが減りやすいって
言うけどこんなもんですか？
タイヤPS2がかなり減ってる感じ。
ロードノイズは明らかに増えた。
メカニックはサスの性質上
タイヤが減りやすいって
言うけどこんなもんですか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:04:53.21 ID:BPSvf8ht0
↑んなもん走り方によりけりだろ。
もしも走り好きなら、減りよりも「賞味期限」気にした方がいいんじゃないか。
普通におとなしく乗るんだったら関係ないけど・・・
もしも走り好きなら、減りよりも「賞味期限」気にした方がいいんじゃないか。
普通におとなしく乗るんだったら関係ないけど・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:11:28.85 ID:MwyaE3VD0
免許取って初めての車購入。と言っても中古だけど。初代クリオRS2.0。V6に憧れてたけど二人乗りでちょっと実用的じゃないので今回はパス。それにしてもクリオ格好いいですね。タレ目のこのルックスが一番好きです。これから大事に乗りたいと思います。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:13:08.67 ID:kiv9DJnO0
タレ目って事はルテ2のｐｈ1か。
免許取り立ててでFFハイパワーのルテ2はどうなんだろうな？
安定していてトリッキーな動きはしないから大丈夫か。
免許取り立ててでFFハイパワーのルテ2はどうなんだろうな？
安定していてトリッキーな動きはしないから大丈夫か。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:49:19.18 ID:2FCWkxZH0
ハイパワーっても、今の基準ではタクシーよりちょっと馬力ある程度だし
サイズは小さいしMTだしで運転を練習するには適してるんじゃね
サイズは小さいしMTだしで運転を練習するには適してるんじゃね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:48:00.58 ID:qTTmRfhK0
眼鏡3RS今年1月にハンコ、19インチ契約してて今週やっと納車。まるっと5ヶ月。
アイドリングストップ有りでもいいやと思ってたけど、結果として無い物だった。アイドリングストップ付きももう納車されてるのかな?
さて、RSモニターのoptimal gearの推奨に従うのは馴らし中ではチョット回し過ぎですな。
今は、3000～4000rpmで我慢してるんだけどね。いやぁ、楽しそうな車だ。
早く馴らし終わりたいよ。
アイドリングストップ有りでもいいやと思ってたけど、結果として無い物だった。アイドリングストップ付きももう納車されてるのかな?
さて、RSモニターのoptimal gearの推奨に従うのは馴らし中ではチョット回し過ぎですな。
今は、3000～4000rpmで我慢してるんだけどね。いやぁ、楽しそうな車だ。
早く馴らし終わりたいよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:07:20.93 ID:kQXsUe930
>>374
そのギア表示は、今落せるギアは何速までって意味の表示じゃなかったっけ。
コーナー手前で減速する時とかに、ちらっと見る様な意味合いで。
違ったかなｗ
どっちにしても、慣れたら一度も見ない項目ではあるんだけど、そういう表示があったりする
遊び心が良いよね。
慣らし頑張ってください。
そのギア表示は、今落せるギアは何速までって意味の表示じゃなかったっけ。
コーナー手前で減速する時とかに、ちらっと見る様な意味合いで。
違ったかなｗ
どっちにしても、慣れたら一度も見ない項目ではあるんだけど、そういう表示があったりする
遊び心が良いよね。
慣らし頑張ってください。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:30:01.32 ID:qTTmRfhK0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:10:48.94 ID:yQxvM8Ok0
>>楽しい大人のオモチャ
おもちょ…ﾊｧﾊｧ…小市民なので右ハンドルのRS購入検討開始
たかい、たかいよﾏﾏﾝ
オイル交換 １．５万円
タイベル交換１２．０万円
冬タイヤ一式３０．０万円
みんなブルジョア、セレブなんだな…
おもちょ…ﾊｧﾊｧ…小市民なので右ハンドルのRS購入検討開始
たかい、たかいよﾏﾏﾝ
オイル交換 １．５万円
タイベル交換１２．０万円
冬タイヤ一式３０．０万円
みんなブルジョア、セレブなんだな…
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:52:39.81 ID:x11xnyDT0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:11:19.08 ID:z6PZR3QN0
国産からの乗り換えだが、車両保険の料率が最高レベルから、劇的に下がって嬉しい誤算。
オイル交換なんかは、十分まかなえる。
そんなことよりも、楽しいぜ！
ウヒヒッ！
オイル交換なんかは、十分まかなえる。
そんなことよりも、楽しいぜ！
ウヒヒッ！
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:12:36.69 ID:z6PZR3QN0
国産からの乗り換えだが、車両保険の料率が最高レベルから、劇的に下がって嬉しい誤算。
オイル交換なんかは、十分まかなえる。
そんなことよりも、楽しいぜ！
ウヒヒッ！
オイル交換なんかは、十分まかなえる。
そんなことよりも、楽しいぜ！
ウヒヒッ！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:56:39.63 ID:x11xnyDT0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:40:44.55 ID:4QBLdSgsP
>>378
おれは多分日本のルノースポール乗りで一番貧乏だと思うけど
軽くいじったりして楽しくやってるよ。
分割払い最高イヤッッホォォォオオォオウ！
もっともまだ車検1回目通したばかりだからこれから大変だわ
おれは多分日本のルノースポール乗りで一番貧乏だと思うけど
軽くいじったりして楽しくやってるよ。
分割払い最高イヤッッホォォォオオォオウ！
もっともまだ車検1回目通したばかりだからこれから大変だわ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:42:54.37 ID:xDlz9ISQ0
10年/10万kmは大丈夫な気がするが、 実際にタイベルが切れた人はいるのかな？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 16:52:24.25 ID:e+dhzXia0
シガーソケット裏から電源を取っているドライブレコーダーの
記録を見て気がついたけど、ほぼ毎日、乗っていない時に勝手に
アクセサリ電源が10分ほどオンになっていた。
夜にヘッドライトが点灯している映像も記録されていた。
ヘッドライトスイッチはオートポジションのまま。
何かの電波がキーレスを誤作動させてるのかな。キーに電池入れれば、
リモコンでヘッドライト点灯出来るし。
記録を見て気がついたけど、ほぼ毎日、乗っていない時に勝手に
アクセサリ電源が10分ほどオンになっていた。
夜にヘッドライトが点灯している映像も記録されていた。
ヘッドライトスイッチはオートポジションのまま。
何かの電波がキーレスを誤作動させてるのかな。キーに電池入れれば、
リモコンでヘッドライト点灯出来るし。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 18:26:57.63 ID:M2MYhqs60
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:16:54.73 ID:nANUkp040
>>378
小市民でも大丈夫だ。問題ない。
何時リストラされるともわからん身の上だがマルケホイールも買おうとしてる。
>>385
祭りのチケットは取ったか？
閑話休題で俺も便乗。
http://youtu.be/jLS_TepkgkI
自分の眼鏡ッ娘がこんなんなったら立ち直れん。
小市民でも大丈夫だ。問題ない。
何時リストラされるともわからん身の上だがマルケホイールも買おうとしてる。
>>385
祭りのチケットは取ったか？
閑話休題で俺も便乗。
http://youtu.be/jLS_TepkgkI
自分の眼鏡ッ娘がこんなんなったら立ち直れん。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:37:34.47 ID:1BEuGRWK0
シカさん・・・
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:54:05.16 ID:baRDkyJ20
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:20:29.70 ID:js5gtMqQ0
スペアタイヤ降ろし、エアバック全て撤去、リアワイパー撤去
重い純正シートからレカロに交換・・・色々やって70ｋｇぐらい軽量化。
これだけでもスゲエ楽しくなってきた。発進が凄く軽いしハンドルが軽い。
もっとドンガラにしたくなってきた。
重い純正シートからレカロに交換・・・色々やって70ｋｇぐらい軽量化。
これだけでもスゲエ楽しくなってきた。発進が凄く軽いしハンドルが軽い。
もっとドンガラにしたくなってきた。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 16:13:32.16 ID:4/5BpOq80
うぉ！男だな！メガーヌ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:12:43.20 ID:+lTCe+TP0
クリオじゃないか？メガーヌは標準でレカロだし
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:25:10.27 ID:eissURJ90
メガーヌ RS を検討しているのですが、結構大柄な車で
タイヤも太めですが、最小回転半径ってどんなもんでしょう？
サイトに載ってないもので…。
タイヤも太めですが、最小回転半径ってどんなもんでしょう？
サイトに載ってないもので…。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:36:10.69 ID:EmvRwAdK0
タイヤサイズがそれなりに太いのでお察しだがあっても5..4~5m辺りじゃないだろか。
特段切れないとか思ったことは無いよ。
自宅の駐車場がよっぽどキワキワの物件じゃ無い限り心配すること無いと思う。
むしろ気を付けるべきは車幅の方。
特段切れないとか思ったことは無いよ。
自宅の駐車場がよっぽどキワキワの物件じゃ無い限り心配すること無いと思う。
むしろ気を付けるべきは車幅の方。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:26:22.78 ID:Izl7+QFW0
立体駐車場のパレットって狭すぎくねえか？
もう3回くらいホイールすっちまったよ
そのたんびに、黒マジックで誤魔化してる。
もう3回くらいホイールすっちまったよ
そのたんびに、黒マジックで誤魔化してる。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:30:20.73 ID:EmvRwAdK0
確かに今時分だと幅1950辺りまで対応して欲しいよな。
時代というか地味に車のサイズ大っきくなってきてんだよね。
偶に90年代の車に乗ったりするとえらくコンパクトに感じる。
時代というか地味に車のサイズ大っきくなってきてんだよね。
偶に90年代の車に乗ったりするとえらくコンパクトに感じる。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:35:39.87 ID:EjfkwTEm0
ルーテRS、飽きる車だな
運転含め、見た目含め
こんな車でよく楽しめるよなお前ら
運転含め、見た目含め
こんな車でよく楽しめるよなお前ら
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:15:39.55 ID:ycsXbFa10
>>397
すみません。
すみません。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:43:01.08 ID:+Y4TiOoK0
>>397
そうですか、それは残念です
そうですか、それは残念です
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:57:07.37 ID:EjfkwTEm0
嫌味とかじゃなくて一年所有しての純粋な感想なんだけど
ま、所詮下駄車だしこんなもんか
ま、所詮下駄車だしこんなもんか
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:31:20.56 ID:vG3xC3800
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:50:48.72 ID:EjfkwTEm0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:53:19.43 ID:W/Y8QZSg0
>>402
イマドキそんな下駄あるなら教えて欲しい
イマドキそんな下駄あるなら教えて欲しい
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:58:14.57 ID:vo6uF+JyP
>>402
ルーテシアRSフェーズ2に7年も乗ってたけど飽きなかったですね。
2009年式フォーカスRS欲しかったけど予算や販売店の遠さなどで諦めて
二回目の車検を取りワンオフマフラーつけてさらに気にいって
三回目の車検も取る予定でしたが
メガーヌRSが思ってたより安くて(性能に対して)買ってしまいました！
ちょうど2年目ですがこの車も長い付き合いになりそうです。
ルーテシアRSフェーズ2に7年も乗ってたけど飽きなかったですね。
2009年式フォーカスRS欲しかったけど予算や販売店の遠さなどで諦めて
二回目の車検を取りワンオフマフラーつけてさらに気にいって
三回目の車検も取る予定でしたが
メガーヌRSが思ってたより安くて(性能に対して)買ってしまいました！
ちょうど2年目ですがこの車も長い付き合いになりそうです。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:17:07.03 ID:VIIoyeJu0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:13:37.68 ID:Bpn+J1i70
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:41:29.26 ID:QTSU/yuH0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 03:22:57.47 ID:4fZnaZLm0
好みだからしょうがないね。
恋人と一緒だよ。惹かれたり、何とも思わないのは人それぞれ。
飽きない車に出逢えたらいいね。
恋人と一緒だよ。惹かれたり、何とも思わないのは人それぞれ。
飽きない車に出逢えたらいいね。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 14:21:21.50 ID:lIOfy/hkP
おれのルーテ3RSも最高のクルマだけど
こんなクルマと言い放てる奴が羨ましいような
そうでもないような複雑な気分だわ
そういう奴らはなに乗ってんのかな
ゾンダとか458イタリアとかMP4-12Cあたりか
こんなクルマと言い放てる奴が羨ましいような
そうでもないような複雑な気分だわ
そういう奴らはなに乗ってんのかな
ゾンダとか458イタリアとかMP4-12Cあたりか
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 15:16:05.03 ID:KwZv8dMZ0
まぁまぁ。
閑話休題として、ホイール装着感でもうｐしてみる。
ちょっと暗い時に撮った写真だから、イマイチかも・・・・（あと、俺が写真下手なのも）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4277329.jpg
閑話休題として、ホイール装着感でもうｐしてみる。
ちょっと暗い時に撮った写真だから、イマイチかも・・・・（あと、俺が写真下手なのも）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4277329.jpg
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:09:18.07 ID:u9oEUn750
言うのも何だが突っ立ったまんまで取ったのがアレじゃね？
もうちょっと構図考えながら取る癖を付けるといい絵の生産率があがるよ。
もうちょっと構図考えながら取る癖を付けるといい絵の生産率があがるよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:19:14.02 ID:f4FirmQR0
>>410
カッコいい。ほすぃ
カッコいい。ほすぃ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:53:41.30 ID:2E8ZuGKy0
丸毛か！
パッと見、純正かと思った。
パッと見、純正かと思った。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:24:18.29 ID:e6WGTKDQ0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:56:11.14 ID:Kw3cWPq50
他の人のホイールが気になるとき、
その位置から眺めるかって話だよ。
その位置から眺めるかって話だよ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:08:29.38 ID:h/TrN2+C0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 16:58:20.03 ID:OZQpA9fk0
Rサウンドって？
室内のみ、それとも車外含む？
しかし面白そうｗ
室内のみ、それとも車外含む？
しかし面白そうｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:02:28.19 ID:OZQpA9fk0
連投スマソ
室内のみ雰囲気らしいね。
室内のみ雰囲気らしいね。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:28:59.72 ID:bODxWTax0
ゴルフGTIやロドスタに載ってるやつのルノー版かな
86のも構造は同じようなもんだろうし騒音規制厳しいから最近のトレンドだね
86のも構造は同じようなもんだろうし騒音規制厳しいから最近のトレンドだね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:09:56.09 ID:wPbJuh1qP
86のに比べると控えめだね。
個人的には、キノコ型エアクリーナー付けたターボ車くらいの吸気音と
リサーキュレーションバルブの吹き返し音が聞こえても良いかなとは思う。
ターボ特有の音は全然聞こえないので。
個人的には、キノコ型エアクリーナー付けたターボ車くらいの吸気音と
リサーキュレーションバルブの吹き返し音が聞こえても良いかなとは思う。
ターボ特有の音は全然聞こえないので。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:12:54.16 ID:Tqy3LWTV0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:23:09.60 ID:7d5DvgjN0
なんか馬鹿だよね
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:01:27.10 ID:1ZVZeYNn0
M5とかギャグかと思ったわ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:17:34.99 ID:hJq5TfZeP
初めて実車見た。幅でかいな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:24:30.14 ID:0Erj9V820
ならGT220いっとけ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 12:28:59.50 ID:aHHVZYec0
純正のバックカメラとナビ購入してみた。
バックカメラって、とりあえず後ろ写してみましたって感じなんだな。
ないよりはｲｲ、運転下手な俺40歳
バックカメラって、とりあえず後ろ写してみましたって感じなんだな。
ないよりはｲｲ、運転下手な俺40歳
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 15:30:48.21 ID:/MSoNKol0
純正バックカメラはバンパー取り付けだから、アングルが寝ていて真後ろしか写らないよね。
リアハッチにカメラがつけられる車種だと、見下ろすようなアングルの映像で分かりやすいけど。
その代わりに、バックソナーが視界の悪さを補ってくれている感じが強い。
リアハッチにカメラがつけられる車種だと、見下ろすようなアングルの映像で分かりやすいけど。
その代わりに、バックソナーが視界の悪さを補ってくれている感じが強い。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 11:39:30.25 ID:ofjZkLOW0
雨の日は結構水滴が付着するし、言うほど高角視野でもないから
バックソナーの補助、って位置づけの方がしっくり来るかな。
セレナ等のバックカメラ、ハンドル切れ角に連動してガイドラインが
出たりするけど・・・本当はあーゆーのが欲しかっｔ・・・
いや、硬派な車だからいらないんだもん
バックソナーの補助、って位置づけの方がしっくり来るかな。
セレナ等のバックカメラ、ハンドル切れ角に連動してガイドラインが
出たりするけど・・・本当はあーゆーのが欲しかっｔ・・・
いや、硬派な車だからいらないんだもん
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 12:16:34.67 ID:oXkD6f7R0
でもリアのスタイル見ても解るとおり、カメラは予算が許すなら付けるべきだろうね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:11:58.20 ID:5/K0Ebst0
グンマーだけどメガーヌ走ってるの見たこと無いな。
相当売れてないんだろうな。
カングーは結構見るけど
相当売れてないんだろうな。
カングーは結構見るけど
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:15:13.89 ID:aeRpqRbH0
Meganeの次期モデルはいつ頃なんでしょうか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:21:12.35 ID:8lhfWzQ70
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:19:35.68 ID:yoYjTToK0
あちぃ～
車なんか乗る気しないな。
車なんか乗る気しないな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 16:27:39.21 ID:lhbcO1yZP
エアコンの効きが弱い車だしね。
今日は少し乗ったけど、温度設定Loで内気循環にしても暑かった。
外気導入だとぬるい風しか出てこない。
RSモニターの外気温表示は42度･･･
今日は少し乗ったけど、温度設定Loで内気循環にしても暑かった。
外気導入だとぬるい風しか出てこない。
RSモニターの外気温表示は42度･･･
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 01:11:52.61 ID:m+2e7fMR0
夏場はパワーも結構ダウンするよな。
でも一昔前の車みたいにオーバーヒートしないのは良い。
でも一昔前の車みたいにオーバーヒートしないのは良い。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:24:51.12 ID:cNyhgTLy0
メガーヌRSのカードキー挿す下にあるメクラ蓋。マイナー前はaux端子？
信号待ちで、ふと気になって外してさ、今は何にもないんだな単に穴なのか・・・と、
走りながら再度、蓋付け直そうと思ったら・・・穴の中に落としちゃったよ。
簡単に拾えないよなぁ～めんどくさい。
信号待ちで、ふと気になって外してさ、今は何にもないんだな単に穴なのか・・・と、
走りながら再度、蓋付け直そうと思ったら・・・穴の中に落としちゃったよ。
簡単に拾えないよなぁ～めんどくさい。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:56:18.80 ID:xxtlQNxU0
ルーテシア3RS乗りだけどエアコンオンだとパワーダウンが本当にひどい
回転落ちが早すぎて1から2へのシフトアップでガックンガックン
回転落ちが早すぎて1から2へのシフトアップでガックンガックン
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:09:31.58 ID:tFzdKVrwO
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:52:25.13 ID:vd1lDzdk0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:25:01.04 ID:yDVRnJrH0
トゥインゴはボディのストライプが無ければ即決なんだよなぁ・・・
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:48:55.36 ID:Vx/AqzOp0
剥がしたら？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:59:54.05 ID:yDVRnJrH0
簡単に剥がせるの？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:25:09.85 ID:4a5I5sFEO
メガーヌ3楽しい！サーキット行きたい!!
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:32:34.05 ID:T1YS98DD0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:27:54.05 ID:LfVF87tTP
>443
ルーテRSゴルディーニのストライプをはがした人なら
みんカラでみたからトゥインゴもはがせるんじゃないの
ルーテRSゴルディーニのストライプをはがした人なら
みんカラでみたからトゥインゴもはがせるんじゃないの
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 23:24:44.11 ID:LC22KCTW0
駄目だったらサンダーで削っちゃえばいいしな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:09:51.15 ID:iIAA8zTO0
>>445
それってフツーのルノー販売店で買えますか？
それってフツーのルノー販売店で買えますか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:30:45.17 ID:JDbn7wM40
>>448
ルノースポール スペシャリストディーラーに認定されているディーラーのみ取り扱い。
http://www.renault.jp/support/dealer_map.html
ここから探してみて。展示車にしているところが多いかも知れない。
ルノーは展示車だからと言って値引きはないけど。
レッドブル限定車の時はメガーヌはすぐに完売したけど、トゥインゴはしばらく残っていたから
今回のCUPもまだ残っていると思う。
ルノースポール スペシャリストディーラーに認定されているディーラーのみ取り扱い。
http://www.renault.jp/support/dealer_map.html
ここから探してみて。展示車にしているところが多いかも知れない。
ルノーは展示車だからと言って値引きはないけど。
レッドブル限定車の時はメガーヌはすぐに完売したけど、トゥインゴはしばらく残っていたから
今回のCUPもまだ残っていると思う。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 13:46:29.39 ID:2Fu53RAb0
スペシャリストディーラーに認定されてなく
日産系列の普通のルノーディーラーでも
頼めば取り寄せてくれるかな？
日産系列の普通のルノーディーラーでも
頼めば取り寄せてくれるかな？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 14:06:55.66 ID:lT9wIRgYP
メガーヌRS250です。
日曜日に長距離(450㎞)走って、今日久しぶりに乗って低速でハンドル切ると何かがこすってる音がします。
タイヤハウス内のカバーとタイヤの干渉ではないと思いますが他に可能性はありますかね。
車高は下げていませんが18インチの車外ホイールはいて少しだけタイヤがはみだしています。
日曜日に長距離(450㎞)走って、今日久しぶりに乗って低速でハンドル切ると何かがこすってる音がします。
タイヤハウス内のカバーとタイヤの干渉ではないと思いますが他に可能性はありますかね。
車高は下げていませんが18インチの車外ホイールはいて少しだけタイヤがはみだしています。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:26:30.41 ID:omnjGHvg0
メガーヌRS(2007年）です。
2009年ぐらいから純正で付いているLSDは取り寄せて装着できるんでしょうか？
2009年ぐらいから純正で付いているLSDは取り寄せて装着できるんでしょうか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:33:36.34 ID:jzTPAPU30
若いな450ｋｍも走るのか・・・
俺なんか10ｋｍ走っただけでもう走りたくない。
俺なんか10ｋｍ走っただけでもう走りたくない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:10:50.46 ID:QlX2qEkYO
タイヤはみ出したらアウトじゃないの？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:05:49.53 ID:f1OihFu5P
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:17:16.57 ID:QAaa+WeM0
ナビをプロクリップでつけてる方います？あれ落ちませんか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 00:09:28.03 ID:Cs4C5D7M0
>>440
そういうお前は日本語が下手なだけだと思う。
短い日本語の文章でも脱字をするのなら日本語で書き込まない方がいい。
と言っているようなもの。お前は話が極端過ぎ。
下手でも好きならMTに乗ってもいいと思うし、顔も知らないお前ごときに
あーだこーだ言われる筋合いはない。
とみんな思ってる。俺も思ってる。
そういうお前は日本語が下手なだけだと思う。
短い日本語の文章でも脱字をするのなら日本語で書き込まない方がいい。
と言っているようなもの。お前は話が極端過ぎ。
下手でも好きならMTに乗ってもいいと思うし、顔も知らないお前ごときに
あーだこーだ言われる筋合いはない。
とみんな思ってる。俺も思ってる。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:45:14.07 ID:9cbpZZZq0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 11:53:11.68 ID:voHlJGUF0
>>458 ありがとう、チャレンジしてみる
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:12:22.10 ID:wbBzOiXFO
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:11:16.82 ID:ZGb+ipIdP
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:56:53.79 ID:9jhtmnNG0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:02:29.22 ID:KzjKIPzv0
クリオRS対RSカップカー
http://www.youtube.com/watch?v=jTIyTTJLQgA
http://www.youtube.com/watch?v=jTIyTTJLQgA
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:36:11.94 ID:3viOHrIC0
メガーヌの国内用リモコンキー、
挙動的には車内のロックボタンと
同じっぽいね。あれをリモコンで
操作できるようにしたようなかたちか。
挙動的には車内のロックボタンと
同じっぽいね。あれをリモコンで
操作できるようにしたようなかたちか。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 15:03:55.25 ID:v3fC4lT60
誰かエステートのGT220買った人いないの？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:49:50.32 ID:0oIo1JneO
車種板には好かれそうなGT220だがきっと奥様に反対されて
カングーあたりで妥協してると予測
カングーあたりで妥協してると予測
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 15:56:21.06 ID:2D16MAhS0
眼鏡納車後始めての夏なんだけど、吸気温が高いせいか高回転でシフトすると
ポコン！とかパン！ってアフターファイヤの音がするようになった。
燃料冷却で濃くなってるのかな。マフラーはノーマルなんだけど。
アフターファイヤの音がする車なんて、吸排気とROMいじってたR34スカイライン以来だ。
懸念してたエアコンの効きは許容範囲内。さすがに外気温計がが35度越えると
内気循環にしてるけど。
ポコン！とかパン！ってアフターファイヤの音がするようになった。
燃料冷却で濃くなってるのかな。マフラーはノーマルなんだけど。
アフターファイヤの音がする車なんて、吸排気とROMいじってたR34スカイライン以来だ。
懸念してたエアコンの効きは許容範囲内。さすがに外気温計がが35度越えると
内気循環にしてるけど。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:00:18.28 ID:B6gQtNby0
マイチェン前のメガーヌRSなんだけどエンジンが一定の回転の時に燃料カットみたいな現象が起きてエラーが出てエンジン止まってしまう症状出た人いる？
岡山行くときに高速で起きて行けなかったんだけど、今も原因をディーラーで調べてるんだが、ログはあっても原因が不明らしいんだ。
岡山行くときに高速で起きて行けなかったんだけど、今も原因をディーラーで調べてるんだが、ログはあっても原因が不明らしいんだ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 05:01:58.45 ID:mrT4zcYL0
コイルじゃね？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 10:19:57.08 ID:PbBbsa4M0
クリオ４ＲＳの黄色を買うことにした。
メーカーＯＰの１８インチホイール装着の場合、
ダークグレーとブラックを選択できるっぽいんだけど、
どっちにしようか迷う。あなたならどっち？
ダークグレー
http://openers.jp/car/car_impressions/photo_renault_clio_otani_2013_38104.html?num=21
ブラック
http://autoivresse.com/blog/mondial-auto-paris-2012-quelques-photos/samsung-26/
メーカーＯＰの１８インチホイール装着の場合、
ダークグレーとブラックを選択できるっぽいんだけど、
どっちにしようか迷う。あなたならどっち？
ダークグレー
http://openers.jp/car/car_impressions/photo_renault_clio_otani_2013_38104.html?num=21
ブラック
http://autoivresse.com/blog/mondial-auto-paris-2012-quelques-photos/samsung-26/
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:13:18.95 ID:/A7JbW8P0
右フロントホイールにガリ傷発見orz
いつやったかは記憶にないんだけど、セルフ洗車機のタイヤガイドの
黄色いパイプに擦った可能性しか思い当たらない。
2センチくらいだけど、黒ホイールだから目立つ。
いつやったかは記憶にないんだけど、セルフ洗車機のタイヤガイドの
黄色いパイプに擦った可能性しか思い当たらない。
2センチくらいだけど、黒ホイールだから目立つ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:54:44.70 ID:iQUgK4Wv0
>>470
やっぱホイールのデザインが生きるダークグレーの方が好きだな俺は。
ブラックだと当然ホイールの存在感が薄れるんで、
パッと見黄色の車体が浮かんで見えるように感じが好みなら黒だと思うけど。
イエローボディーにシルバー系のホイールってのは、
ちょっとホイールが主張しすぎちゃって好きじゃない。
その点、このダークグレーは目立ちすぎず沈みすぎずで、
黒と銀の両方のいいところを併せ持ってる希ガス。
ともあれ購入決定おめ！
やっぱホイールのデザインが生きるダークグレーの方が好きだな俺は。
ブラックだと当然ホイールの存在感が薄れるんで、
パッと見黄色の車体が浮かんで見えるように感じが好みなら黒だと思うけど。
イエローボディーにシルバー系のホイールってのは、
ちょっとホイールが主張しすぎちゃって好きじゃない。
その点、このダークグレーは目立ちすぎず沈みすぎずで、
黒と銀の両方のいいところを併せ持ってる希ガス。
ともあれ購入決定おめ！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 13:22:09.35 ID:PbBbsa4M0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 17:28:16.16 ID:zeqX+fom0
ジュークのエンジンに三菱のターボでMT無しで3ドア無しか・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:45:31.50 ID:1i3CVVo+0
>>470
俺は黒だな。カップシャシーが黒だという刷り込みがね。
俺は黒だな。カップシャシーが黒だという刷り込みがね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 08:23:12.44 ID:7f0+fG9A0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 08:26:32.92 ID:AivMyRr10
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 10:41:39.00 ID:avOiga3t0
>>474
うちの担当営業にそれ言ってしまったら、100%の確率で顔を真っ赤にして反論してくるだろうな。
ディーラーブログでも、日産とは基本共用でも作りは違うんですって力説してた人だし。
初めての商談の時に、純粋に違いが知りたくてプラットフォームの事を聞いたら
顔真っ赤にさせてしまった。
日産と基本コンポーネントが共通である事を凄く気にしてるね。
うちの担当営業にそれ言ってしまったら、100%の確率で顔を真っ赤にして反論してくるだろうな。
ディーラーブログでも、日産とは基本共用でも作りは違うんですって力説してた人だし。
初めての商談の時に、純粋に違いが知りたくてプラットフォームの事を聞いたら
顔真っ赤にさせてしまった。
日産と基本コンポーネントが共通である事を凄く気にしてるね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:54:08.17 ID:eXkA9WgNO
>>474
何か問題でも？
何か問題でも？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 16:26:12.81 ID:zaxzVtSj0
>>479
RS乗りなら残念がってる人のほうが多いんじゃない？
RS乗りなら残念がってる人のほうが多いんじゃない？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 18:44:16.72 ID:MYiJszcL0
会社同士で提携してるんだからコンポーネント共用は有って当然だし
それによって今の価格で済んでいるんだろう事も重要でしょ。
それによって今の価格で済んでいるんだろう事も重要でしょ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 18:56:06.00 ID:zaxzVtSj0
3ドアとMTが無いのは悲しい
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:00:11.09 ID:avOiga3t0
>>481
それは分かるけど、”外車”って理由で車選んでいる人には、
日産と基本構造が同じって言うだけで購入意欲が冷める人が居ると思う。
ルノーが日産と同じなら純外車のアルファとかプジョー買うわとか。
プラットフォームが共用でも味付け次第で別物になるのにね。
それは分かるけど、”外車”って理由で車選んでいる人には、
日産と基本構造が同じって言うだけで購入意欲が冷める人が居ると思う。
ルノーが日産と同じなら純外車のアルファとかプジョー買うわとか。
プラットフォームが共用でも味付け次第で別物になるのにね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:27:23.95 ID:zaxzVtSj0
トップギアで最新のホットハッチを特集してたね
速いけどギアボックスで全てが台無しって言われてたｗ
MTじゃないパドルシフトは有り得ないってｗ
例の好きなエンジン音が選べる機能は「10歳の子供なら喜ぶだろう」ってバッサリと・・・
相変わらず辛辣な番組だｗ
速いけどギアボックスで全てが台無しって言われてたｗ
MTじゃないパドルシフトは有り得ないってｗ
例の好きなエンジン音が選べる機能は「10歳の子供なら喜ぶだろう」ってバッサリと・・・
相変わらず辛辣な番組だｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:54:19.34 ID:MYiJszcL0
３人共に趣味はかなり偏ってるからね。
それをそのまま使ってるから番組はあいかわらず面白い。
それをそのまま使ってるから番組はあいかわらず面白い。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 06:05:45.45 ID:cXb8wsP3O
なんていうかあれだな、変態度が薄れてしまったな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 06:26:45.73 ID:mWKTGY4J0
欧州仕様にもRSのMTの設定すらされないとは・・・
日本導入されないだけかと思ってたわ。
日本導入されないだけかと思ってたわ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:27:50.77 ID:jF3RzOkO0
991 GT3もPDKのみの設定だからね。
ヨーロッパもそういう方向に動いているのじゃないか。
ヨーロッパもそういう方向に動いているのじゃないか。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:24:53.99 ID:mWKTGY4J0
>>488
マジか～
嫌な流れだなぁ。
先月だったか911のアニバーサリーモデルの日本導入で
要望が多くてMTも追加導入するとかニュースになってたが
今後は欧州でMTが発売すらされなくなっちゃうのかねぇ・・・
あちらのMT車の比率の多さを考えると消えることはないと思いたいが。
マジか～
嫌な流れだなぁ。
先月だったか911のアニバーサリーモデルの日本導入で
要望が多くてMTも追加導入するとかニュースになってたが
今後は欧州でMTが発売すらされなくなっちゃうのかねぇ・・・
あちらのMT車の比率の多さを考えると消えることはないと思いたいが。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:31:23.38 ID:k+AcoI3o0
911はPDKベースの７速を無理矢理ＭＴ化して売ってるからシフトフィーリングが
以前までの６ＭＴと比較して良くないんだよ。
だからＧＴ３はＰＤＫオンリーの販売に踏み切ったんだろう。
車格的にも、ベースグレードが７速化に踏み切っちゃって今更ＧＴ３のみ
フィーリング重視で６ＭＴ積んで売りますってわけにはいかないだろうから。
俺個人的にはそんな理由でも実質の気持ちよさを優先して６ＭＴ積んだりするのは
歓迎するのだが、世間ではそういう事を重視せずに糞くだらない見栄だの車格だのを
気にする連中も多いからなぁ。
以前までの６ＭＴと比較して良くないんだよ。
だからＧＴ３はＰＤＫオンリーの販売に踏み切ったんだろう。
車格的にも、ベースグレードが７速化に踏み切っちゃって今更ＧＴ３のみ
フィーリング重視で６ＭＴ積んで売りますってわけにはいかないだろうから。
俺個人的にはそんな理由でも実質の気持ちよさを優先して６ＭＴ積んだりするのは
歓迎するのだが、世間ではそういう事を重視せずに糞くだらない見栄だの車格だのを
気にする連中も多いからなぁ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 13:10:24.31 ID:nxNoX83X0
VWポロとかもスポーツグレードはMT無しなんだよな
高いところだと911GT3も現行からはATのみだし
EUメーカーはスポーツカーを作らせたらほとんどハズレがないが割り切り方も本当にはっきりしてる
高いところだと911GT3も現行からはATのみだし
EUメーカーはスポーツカーを作らせたらほとんどハズレがないが割り切り方も本当にはっきりしてる
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 13:57:42.71 ID:mWKTGY4J0
>>491
本国でもMTはPOLO R WRCだけだもんね・・・
本国でもMTはPOLO R WRCだけだもんね・・・
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:10:11.26 ID:/Upv5A7uO
メガーヌ3RSのハブ径っていくつだ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 16:23:02.41 ID:lemTXUSWP
ルノースレ住民ってすぐにポルシェの話出すね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:45:57.69 ID:mWKTGY4J0
いいんじゃね別に？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 09:44:52.32 ID:lo85xux80
ルーテＲＳの実車初見は東京モーターショーかな。
黄と白の実車を早く見たい。
黄と白の実車を早く見たい。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 12:10:19.16 ID:tW2ELf2U0
3ドアが無いのも悲しいが
あのドアの短さが泣ける・・・
あのドアの短さが泣ける・・・
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:32:33.31 ID:5Ly8P3iB0
New GT3でMTとPDKで早さを比較したら、コーナーひとつでも置いていかれるくらいMTが遅かったそうだね。
僕もMTが好きで、997 GT3乗りなので非常に残念だが...。
僕もMTが好きで、997 GT3乗りなので非常に残念だが...。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 17:58:30.03 ID:Xo0iUAdA0
サーキット走るわけじゃないし・・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 02:42:38.82 ID:3tx0/MpYI
>>491
ゴルフGTIにはMTがあるよ。
ゴルフGTIにはMTがあるよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:16:55.59 ID:5xbXCwNX0
オートサロンに出展されてた、メガーヌRS用のリアシートカバーやトノカバーずっと待ってるんですが、中々正式発表されませんね。。。
いつ頃になるのかなぁ(>_<)
いつ頃になるのかなぁ(>_<)
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:58:02.99 ID:4VMD+jf/0
ｗｗｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 10:14:11.70 ID:v2fBPOQ90
先週末にディーラーに行って眼鏡RSの見積取ったんだけどもう正規ディーラーは輸入しないみたいね。
現状の在庫が白と黄色の２種類だけで各２０台ずつくらいしか残ってなくて当然メーカーOPのレッドパックとかは付けられない。
レッドパックつけたかったから非常に残念だわ。
あと今新型眼鏡のクレイモデル作ってるらしい。
現状の在庫が白と黄色の２種類だけで各２０台ずつくらいしか残ってなくて当然メーカーOPのレッドパックとかは付けられない。
レッドパックつけたかったから非常に残念だわ。
あと今新型眼鏡のクレイモデル作ってるらしい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 16:51:57.51 ID:cne/sQxP0
輸入終了、新型待ちになるならそろそろ売り時かな?
後期黒2000km。
事情があって、手放すか悩んでいたところ。
後期黒2000km。
事情があって、手放すか悩んでいたところ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:26:09.92 ID:ImzsWQAKO
確かに中古の眼鏡ＲＳなら200万円くらいでとってくれせう
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 01:13:00.47 ID:7jxpOIFi0
結局、アイドリングストップ付のRSって輸入されてないんじゃない？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 13:24:18.79 ID:ejd4P2d10
現行眼鏡RSがデザイン的に一番好きなんだけど、次期眼鏡RSはどんなデザインになることやら。ルノーはデザインチーム変わったんでしょ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 09:28:52.81 ID:Z7ZlSHyn0
こないだ、眼鏡RSオーダーいれてきた。
１９インチのやつ、締切２日前だったわ。
１９インチのやつ、締切２日前だったわ。
509 ：sage：2013/08/29(木) 07:38:22.14 ID:IncvnNDl0
眼鏡3RSの取説って何処にしまってる？
今、運転席ドアポケットに入れているんだけど、出来ればそこそこ取り出しやすくて
外から見えない所が良いんだけどグローブボックスは使えないし・・・。
今、運転席ドアポケットに入れているんだけど、出来ればそこそこ取り出しやすくて
外から見えない所が良いんだけどグローブボックスは使えないし・・・。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 08:31:02.71 ID:XPX1D60C0
普通にグローブボックスに入っているけどｗ
正規モデルじゃないの？
正規モデルじゃないの？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 09:34:20.93 ID:rcu/lu8y0
新ルーテRS黒ホイールカップ仕様？って、支払総額３５０万円で足りるかな。
あのモニターにナビ機能も標準で付いてればありがたいんだけど･･･。
ルーテ２RXEからの乗り換えでRS待ちなんだよね。
あと、ゴルディーニは仏本国と日本と同時に発売されるものなんですかね。
あのモニターにナビ機能も標準で付いてればありがたいんだけど･･･。
ルーテ２RXEからの乗り換えでRS待ちなんだよね。
あと、ゴルディーニは仏本国と日本と同時に発売されるものなんですかね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 09:41:06.05 ID:nGMqd/c90
>>510
うちのもグローブボックスだけど、取説の入った車検証入れが本当にギリギリで収まってるから
ナビの取説が入る余裕無くて行き場所失ってる。
LHDの方がグローブボックス狭い可能性もあるかも。うちのはRHD。
うちのもグローブボックスだけど、取説の入った車検証入れが本当にギリギリで収まってるから
ナビの取説が入る余裕無くて行き場所失ってる。
LHDの方がグローブボックス狭い可能性もあるかも。うちのはRHD。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 09:52:11.69 ID:FSPAvl8M0
グローブボックスはギリギリというか、
収まり悪すぎでなんかイヤだからトランクに放り込んである。
収まり悪すぎでなんかイヤだからトランクに放り込んである。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:05:54.18 ID:oGA9kjZ60
>>511
おなじく1.4RXTからのRS待ちです。
先日難波で大極社長らしき人にきいたんだけど、何も決まってないの一点張り。
そもそも何台入れられるかを調整中という話です。
車体が300ちょいということなので総額350くらいかなと自分も予想しています。
おそらくほとんど仕様が選べないモノグレードで登場し（シャーシスポールだけorシャーシカップだけ）
選択肢はほとんどないのではと思う。本革シートですら選択出来ないだろうと言われました。
今週一回ディーラーに行って来ようと思うのでなんか情報があれば書き込みたいと思います。
あとナビは完全にあきらめといたほうがいい。
おなじく1.4RXTからのRS待ちです。
先日難波で大極社長らしき人にきいたんだけど、何も決まってないの一点張り。
そもそも何台入れられるかを調整中という話です。
車体が300ちょいということなので総額350くらいかなと自分も予想しています。
おそらくほとんど仕様が選べないモノグレードで登場し（シャーシスポールだけorシャーシカップだけ）
選択肢はほとんどないのではと思う。本革シートですら選択出来ないだろうと言われました。
今週一回ディーラーに行って来ようと思うのでなんか情報があれば書き込みたいと思います。
あとナビは完全にあきらめといたほうがいい。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:47:59.72 ID:XPX1D60C0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:09:06.42 ID:3w6cdYSe0
せっかくメガーヌRSを新車で購入したのに、嫁が同乗する度ゲロを吐きまくる。
じきに慣れるというが車内が爆臭で査定が心配。
離婚か車乗り換えか…悩む。
じきに慣れるというが車内が爆臭で査定が心配。
離婚か車乗り換えか…悩む。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:33:31.22 ID:WxDgySg90
離婚しなさい
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:40:53.12 ID:FWyDMRXC0
>>516
まずは己の運転を見直そうぜ
まずは己の運転を見直そうぜ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:26:50.47 ID:nLq4KPxV0
嫁に運転させればおk
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:34:24.19 ID:LXWPjOTN0
そこまでなるんだったらどんな車でも一緒だろ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:41:29.04 ID:caIMsMgRi
俺も運転に問題があると思うな。
RHDだけど車検証入れにナビを含めた取説全部入れているからケースがパンパン。
それでグローブボックスに入らなくて行き場に困って、とりあえずドアポケットに
入れていたんだけど結構汚れてきからね。
デラで聞いたシークレット収納スペースにもパンパンケースは入らなかったから、
やはりトランクしか無いのかな。
それでグローブボックスに入らなくて行き場に困って、とりあえずドアポケットに
入れていたんだけど結構汚れてきからね。
デラで聞いたシークレット収納スペースにもパンパンケースは入らなかったから、
やはりトランクしか無いのかな。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:21:33.72 ID:4GuvpdwU0
俺は嫁の三半規管に問題があると思う。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 05:51:26.48 ID:8XB+mc1FO
LHDのほうがグローボックスは少し広い&たぶん車になにか憑いてるしお祓いがよい
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 08:42:15.04 ID:GaNBosph0
>>516
うちの嫁さんゲロ吐くどころか、ご機嫌でいつも乗ってくれるけれど。（車酔いしやすい体質だけど）
多分なんだけど、ひょっとするとあなたのアクセルワークだとかブレーキの踏み方にも問題があるのかも
知れないよ。
あと、現行メガーヌＲＳは俺ら身長の高い人だと気付きにくいけれど
フロントウィンドウの下端が妙に視界歪むガラスを入れてんですよ、純正で。
奥さんが小柄な人なら（うちの嫁さんもそうだった）座面が低いからちょうど視線がその付近に
いってしまって、それで酔うって事があるかも。
シート座面めいっぱい上げて、それでも足りないなら座布団ひいて乗せてみるのも手かも。
うちの嫁さんゲロ吐くどころか、ご機嫌でいつも乗ってくれるけれど。（車酔いしやすい体質だけど）
多分なんだけど、ひょっとするとあなたのアクセルワークだとかブレーキの踏み方にも問題があるのかも
知れないよ。
あと、現行メガーヌＲＳは俺ら身長の高い人だと気付きにくいけれど
フロントウィンドウの下端が妙に視界歪むガラスを入れてんですよ、純正で。
奥さんが小柄な人なら（うちの嫁さんもそうだった）座面が低いからちょうど視線がその付近に
いってしまって、それで酔うって事があるかも。
シート座面めいっぱい上げて、それでも足りないなら座布団ひいて乗せてみるのも手かも。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 09:40:49.64 ID:mHJsuX+C0
吐くヤツは車内の匂いだけで逝っちゃうだろ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 09:41:59.59 ID:lDVJIYSai
>>516
マジレスすると嫁さん精神的に参ってないか最近？なんか鬱くさいんだが
マジレスすると嫁さん精神的に参ってないか最近？なんか鬱くさいんだが
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:23:31.89 ID:6VxaT4650
>>516
シフトワークを丁寧にやるしかないと思う。低回転で出来るだけ回転合わせてそっと繋ぐ。
スロットルマッピングをスノーモードにするのも効果有るかも。
車酔いする人で、MTは凄く酔うという人が居る。
メガーヌのクラッチは割とスパッと繋がるから、シフトショックを半クラッチで誤魔化しにくいので、
助手席にはもろに来るよ。
吐くほど酷いのなら、酔い止めの薬を飲んで貰っては。
適当なビタミンサプリとかを「これネットで評判の酔い止めだから」って言って飲ませるだけでも効果出るかも。
車酔いは精神的な要素があるのでプラシーボ効果高い。本物の酔い止めみたいに眠気とかの副作用でないし。
>>522
シークレットスペースなんて教えて貰えなかった･･･どこにあるんだろう。ラゲッジ床下の事?
電装品の説明はやたら細かくしてくれたのに。
>>525
そう言えばガラス歪んでいるね。
普段は気にならないけど、左折の時（右ハンドル）に視線をフロントガラス左下に持っていくと歪みが気になる事がある。
シフトワークを丁寧にやるしかないと思う。低回転で出来るだけ回転合わせてそっと繋ぐ。
スロットルマッピングをスノーモードにするのも効果有るかも。
車酔いする人で、MTは凄く酔うという人が居る。
メガーヌのクラッチは割とスパッと繋がるから、シフトショックを半クラッチで誤魔化しにくいので、
助手席にはもろに来るよ。
吐くほど酷いのなら、酔い止めの薬を飲んで貰っては。
適当なビタミンサプリとかを「これネットで評判の酔い止めだから」って言って飲ませるだけでも効果出るかも。
車酔いは精神的な要素があるのでプラシーボ効果高い。本物の酔い止めみたいに眠気とかの副作用でないし。
>>522
シークレットスペースなんて教えて貰えなかった･･･どこにあるんだろう。ラゲッジ床下の事?
電装品の説明はやたら細かくしてくれたのに。
>>525
そう言えばガラス歪んでいるね。
普段は気にならないけど、左折の時（右ハンドル）に視線をフロントガラス左下に持っていくと歪みが気になる事がある。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 11:49:36.49 ID:FxyHe9e10
>>525
今は大柄な奥さんになったの？
今は大柄な奥さんになったの？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:05:17.75 ID:PvGEHxSf0
確かに眼鏡RSのクラッチは
ふんわり繋ぎにくいな。
スポーティだからいいけど
同乗者の首を揺らさず
繋ぐのは難しいと思うわ。
ドカの乾クラみたい。
ふんわり繋ぎにくいな。
スポーティだからいいけど
同乗者の首を揺らさず
繋ぐのは難しいと思うわ。
ドカの乾クラみたい。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:10:31.42 ID:GaNBosph0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:14:10.68 ID:15iBryep0
>>531
不幸？逆だろwww
不幸？逆だろwww
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:44:29.14 ID:mHJsuX+C0
車なみに2，3年で嫁さん換えられたら幸せ…
一穴主義は無理だわ。
一穴主義は無理だわ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:23:11.18 ID:vOdrtOMW0
変わらない愛情と性欲は存在しないのよ？
我が家の嫁は酔った事ないって言ってた。
画面から出てこない嫁だろ？とかじゃないからね？
我が家の嫁は酔った事ないって言ってた。
画面から出てこない嫁だろ？とかじゃないからね？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:44:18.74 ID:Oskw+mz70
嫁の運転で俺が酔う。
急○○○○ばかりなんだわ(´д｀;)
急○○○○ばかりなんだわ(´д｀;)
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:24:47.81 ID:6VxaT4650
今日乗ったらシークレットスペース思い出した。
納車以来開かずの扉だわ･･･
昔の車みたいにボディ下にモノコックの構造体を持ってくるんじゃなくて、
室内側に構造材を持ってきているからあのスペースが生まれたのかな。
この構造は日産とルノーのプラットフォーム共用が始まったあたりからだよね。
お陰で下回りのガレージジャッキやリジットラックの掛けどころが非常に悩ましいけど。
納車以来開かずの扉だわ･･･
昔の車みたいにボディ下にモノコックの構造体を持ってくるんじゃなくて、
室内側に構造材を持ってきているからあのスペースが生まれたのかな。
この構造は日産とルノーのプラットフォーム共用が始まったあたりからだよね。
お陰で下回りのガレージジャッキやリジットラックの掛けどころが非常に悩ましいけど。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:56:58.59 ID:foATAksLi
もうメガーヌRS買えなくなるんですかね？
新車で(試乗だけども)乗れるのは今だけだから、後悔しないようディーラー行ってみようかなあ。
新車で(試乗だけども)乗れるのは今だけだから、後悔しないようディーラー行ってみようかなあ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:51:30.32 ID:U4xlJEz70
>>537
はんこ忘れるなよ？
はんこ忘れるなよ？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:57:28.66 ID:HO2iEvDX0
在庫ため込むディーラーもあるから、焦りすぎないようにね。
左ハンじゃないと嫌な客用に、まだ左ハンの在庫持ってるところもあるかも知れないくらいだし。
左ハンじゃないと嫌な客用に、まだ左ハンの在庫持ってるところもあるかも知れないくらいだし。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:05:06.80 ID:dYRfQxbNi
>>538
ハンコ持ってったら…押してしまうかもしれませんw
>>539
在庫溜め込むディーラーもあるんですね。
買うにしても、焦らないようにします。
ここんところ毎日メガーヌ情報を探してネットをさまよってます。なんか、病気ですわw
あのお尻にやられてしまった…
ハンコ持ってったら…押してしまうかもしれませんw
>>539
在庫溜め込むディーラーもあるんですね。
買うにしても、焦らないようにします。
ここんところ毎日メガーヌ情報を探してネットをさまよってます。なんか、病気ですわw
あのお尻にやられてしまった…
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:12:40.70 ID:Nf/Z3TnW0
今日大雨の中メガーヌＲＳ納車でした。
で待ち時間にディーラーのセールスアドバイサーが言ってたが、
すでにもうガンメタが何台か・・・程度の在庫だって。
ただ来春までに限定モデルを２～３種類出すとの情報も。
当然受注生産のは８月頭に受け付け終わってるらしい。
とにかく、現状在庫は早い者勝ちってことですね。
で待ち時間にディーラーのセールスアドバイサーが言ってたが、
すでにもうガンメタが何台か・・・程度の在庫だって。
ただ来春までに限定モデルを２～３種類出すとの情報も。
当然受注生産のは８月頭に受け付け終わってるらしい。
とにかく、現状在庫は早い者勝ちってことですね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:12:23.25 ID:hR+yiWgO0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:55:21.78 ID:d6Ca1RST0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:35:32.53 ID:hR+yiWgO0
RB8色は昔のウィリアムズルノーっぽくて好きだけど
ウイングが別色になったのがイマイチだな。
ルーフラインの一体感つーか一筆書き感が無くなったのが惜しい。
ウイングが別色になったのがイマイチだな。
ルーフラインの一体感つーか一筆書き感が無くなったのが惜しい。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:23:46.31 ID:K/1ph0O60
色やらディケールやら簡単に自作できそうな小手先限定車はもういいよ。
パワーアップやオーバーフェンダーに軽量ボンネット＆ルーフの硬派な限定車頼む
パワーアップやオーバーフェンダーに軽量ボンネット＆ルーフの硬派な限定車頼む
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:02:50.63 ID:cDKwPuRR0
ルーテV6たくさん入れたけどお前らなかなか手出さなかったじゃん
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:50:02.96 ID:I4pUw/to0
>>546
その頃まだAT限定だった…
その頃まだAT限定だった…
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:14:41.03 ID:UBxd8cWr0
ルーテ3RS、噂のクラッチレリーズシリンダーが壊れて修理20万円也
シフト入りにくい人はその内ここが死ぬから保証あるうちにクレームで部品交換した方がいいよ
シフト入りにくい人はその内ここが死ぬから保証あるうちにクレームで部品交換した方がいいよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:06:24.45 ID:mOQZD6El0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:14:49.61 ID:dWcXMx/x0
外車だからだろ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:00:12.16 ID:KrYp19WZ0
>>549
フランスの頑固職人が手作りしてんだろ（震え声
フランスの頑固職人が手作りしてんだろ（震え声
RSとエステートGT220を試乗してきました。
感想は…
エステートGT220:220馬力か、物足りないかなあって思ってたら、普通に速え！！しかもなんか安心感がある！内装とかもスポーティな感じ。結構スピード出しても、全然不安がない。
RS:ひょええーーーー！！って感じ。なんつーか…すごい、モード変えたらビンビンだし！ハンドルがGT220比で重い。シフトノブで1速にいれる時、ほんの少し遠いかな、という感じ。これを乗りこなしたら半端ないですわ。
とりあえず、エンストしないように気を使って精一杯でした。なんとかエンストしなかったけど…
んで、試乗終わったらグッタリ疲れて、熱が出てるっぽい。かなり心身共にやられた感じですwでも欲しくなっちゃったヨ。
感想は…
エステートGT220:220馬力か、物足りないかなあって思ってたら、普通に速え！！しかもなんか安心感がある！内装とかもスポーティな感じ。結構スピード出しても、全然不安がない。
RS:ひょええーーーー！！って感じ。なんつーか…すごい、モード変えたらビンビンだし！ハンドルがGT220比で重い。シフトノブで1速にいれる時、ほんの少し遠いかな、という感じ。これを乗りこなしたら半端ないですわ。
とりあえず、エンストしないように気を使って精一杯でした。なんとかエンストしなかったけど…
んで、試乗終わったらグッタリ疲れて、熱が出てるっぽい。かなり心身共にやられた感じですwでも欲しくなっちゃったヨ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:05:07.55 ID:7mIu/Kin0
>>552
ルノー菌にやられたなw
ルノー菌にやられたなw
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:23:38.22 ID:aKapZYSD0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:00:24.68 ID:Oo6kcXva0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:02:14.87 ID:YJqT+X6R0
ルーテシアRS、結局まだ何にも決まってないままでした。
不確定だらけでとくに書き込むようなことはないです。
ただこれもあくまで不確定情報ですが、スポールとカップは選べる様です。
（シャーシスポールとシャーシカップの2種類の存在を明記していましたし、
営業マンも可能性は極めて高いと言っておりました）
発売日は前倒し（11月頃）もあり得るし、年明けにずれ込む可能性もあると。
不確定だらけでとくに書き込むようなことはないです。
ただこれもあくまで不確定情報ですが、スポールとカップは選べる様です。
（シャーシスポールとシャーシカップの2種類の存在を明記していましたし、
営業マンも可能性は極めて高いと言っておりました）
発売日は前倒し（11月頃）もあり得るし、年明けにずれ込む可能性もあると。
>>553
その可能性高しw
どうしたら、資金を捻出できるかモードに、入り始めてるよ。でも、RSで総額450万近くは、高いなー。小市民の自分には勇気がいる額だ。イヤッホーすべきかw
アバルトとかに浮気したい気もちょっとあるけどwまだ試乗はしてないけどね。
他の人も言ってたけど、もう国内在庫限りみたい。次はアッカー顏になりそうなんだよね。…正直、今の顔の方が好きなんだよね。だから今しか買えないかも、ってのが焦りに拍車をかけてる。妄想モードが止まらない～。
その可能性高しw
どうしたら、資金を捻出できるかモードに、入り始めてるよ。でも、RSで総額450万近くは、高いなー。小市民の自分には勇気がいる額だ。イヤッホーすべきかw
アバルトとかに浮気したい気もちょっとあるけどwまだ試乗はしてないけどね。
他の人も言ってたけど、もう国内在庫限りみたい。次はアッカー顏になりそうなんだよね。…正直、今の顔の方が好きなんだよね。だから今しか買えないかも、ってのが焦りに拍車をかけてる。妄想モードが止まらない～。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:41:00.66 ID:rCvYaG9m0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 10:21:47.09 ID:0IALZzDx0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:54:40.63 ID:1NvlJ1900
RSにGT220のシート付いたやつが限定で入るって、昨日ディーラーの人が言ってたな。黄色は既に在庫無しみたいよ…
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:59:34.98 ID:IH/ZgTNii
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:51:42.21 ID:RDr8/i5P0
まあスポーツシートが苦手な人も居るかも知らんから、そうゆう人にはいんじゃね。
体が硬くてシートからなかなか抜け出せないとかケツが窮屈なほどデカイとか。
このスレか総合スレか忘れたけど嫁にバケット不評ってレスもあったと思う。
体が硬くてシートからなかなか抜け出せないとかケツが窮屈なほどデカイとか。
このスレか総合スレか忘れたけど嫁にバケット不評ってレスもあったと思う。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:43:01.46 ID:mhRB7qoO0
我が家のメガーヌRS購入動機、シートが決め手だったよ。
腰痛持ちの嫁がシート推しだったです。
腰痛持ちの嫁がシート推しだったです。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:29:08.68 ID:mETJa1jx0
運転もするうちの嫁は
ポジション取りやすくていいが
殊更降車しにくいと言う。
ポジション取りやすくていいが
殊更降車しにくいと言う。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:58:50.12 ID:/k1QD4IW0
>>537
中古でいいじゃない＾＾
中古でいいじゃない＾＾
>>565
中古なら値段的にも買いやすくなるし
その方がいいんですかね、やっぱり。
ただ一点心配なのは、
こういうスポーツ系の車は荒く乗られてるんじゃないか、という点です。
結構ディーラーの試乗車もぶん回されてる気がするし。
と同時にこういうのを買う人は大切にするだろう、って気もして。
どっちだろうw
もし中古なら、認定中古車にしようと思ってます。
中古なら値段的にも買いやすくなるし
その方がいいんですかね、やっぱり。
ただ一点心配なのは、
こういうスポーツ系の車は荒く乗られてるんじゃないか、という点です。
結構ディーラーの試乗車もぶん回されてる気がするし。
と同時にこういうのを買う人は大切にするだろう、って気もして。
どっちだろうw
もし中古なら、認定中古車にしようと思ってます。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 09:36:00.82 ID:4l8+DBCG0
試乗車は避けた方が良いです。乗り慣れていない人ばかり乗るから、
オーナーならしないような操作されて傷んでいそうなので。
実際、自分が試乗したときもうっかりギア泣かせてしまったし。
担当営業氏から聞いた話では、営業マンの運転スキルを磨くため、
ルノー主催のサーキット研修があるそうで、その際には試乗車で参加するとの事。
タイヤは一回でボロボロになるので、その都度交換していますと。
あなたの想像通り、この車の乗られ方は二通りに別れますよ。
サーキット専用車としてサーキットで乗り倒した車と、ファーストカーとして
スポーティーな雰囲気を楽しみながら大事に乗られた車。
車を見て、どちらの乗られ方したかを見抜ける人と見に行った方が良いです。
輸入終了のニュースが流れ始めてから、中古車の玉が増えてきた感じがします。
かくいう自分もこのタイミングで手放そうか悩んでいる1人ですが。
オーナーならしないような操作されて傷んでいそうなので。
実際、自分が試乗したときもうっかりギア泣かせてしまったし。
担当営業氏から聞いた話では、営業マンの運転スキルを磨くため、
ルノー主催のサーキット研修があるそうで、その際には試乗車で参加するとの事。
タイヤは一回でボロボロになるので、その都度交換していますと。
あなたの想像通り、この車の乗られ方は二通りに別れますよ。
サーキット専用車としてサーキットで乗り倒した車と、ファーストカーとして
スポーティーな雰囲気を楽しみながら大事に乗られた車。
車を見て、どちらの乗られ方したかを見抜ける人と見に行った方が良いです。
輸入終了のニュースが流れ始めてから、中古車の玉が増えてきた感じがします。
かくいう自分もこのタイミングで手放そうか悩んでいる1人ですが。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:50:33.81 ID:CJoe4wbo0
>>568
家族構成の変化で、3ドアHB MTが厳しくなりそうだからですね。
残念ながら、ファミリーカーとメガーヌの二台持ちする甲斐性がないので。
車自体はとても気に入っていて、本当はまだまだ乗りたいのですが。
まだ時間的猶予はあるので、手放すタイミングを計っている状態です。
新車買われる予算をお持ちでしたら、出来るだけ新車を買われた方が良いと思いますよ。
気分的にも良いですし、何かの違和感を感じる度に「この車は実は･･･」みたいな事を考えなくて済むので。
家族構成の変化で、3ドアHB MTが厳しくなりそうだからですね。
残念ながら、ファミリーカーとメガーヌの二台持ちする甲斐性がないので。
車自体はとても気に入っていて、本当はまだまだ乗りたいのですが。
まだ時間的猶予はあるので、手放すタイミングを計っている状態です。
新車買われる予算をお持ちでしたら、出来るだけ新車を買われた方が良いと思いますよ。
気分的にも良いですし、何かの違和感を感じる度に「この車は実は･･･」みたいな事を考えなくて済むので。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:24:34.04 ID:BX2Rwrhr0
>>566
>>567
逆だよ。ディーラー試乗車は乗るのも街乗りばかりだし、殆どの場合店員が横で目を光らせてるから痛みは少ない
何かあっても自分とこですぐ手入れできるし、常に隅々まで清掃が行き届いてるから中古車としてはベストな選択
買っちゃいけないのはメーカーの広報車ね。いわゆる自称専門家のジャーナリスト連中が乗る車
>>567
逆だよ。ディーラー試乗車は乗るのも街乗りばかりだし、殆どの場合店員が横で目を光らせてるから痛みは少ない
何かあっても自分とこですぐ手入れできるし、常に隅々まで清掃が行き届いてるから中古車としてはベストな選択
買っちゃいけないのはメーカーの広報車ね。いわゆる自称専門家のジャーナリスト連中が乗る車
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:52:40.32 ID:rprB4UJe0
メガーヌをDに聞いてみたら、来年4月からまた入れるそうな。
うわさのマイチェンですかね。
新顔はどんな子だろうか…
うわさのマイチェンですかね。
新顔はどんな子だろうか…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:01:55.29 ID:O4fv3kZE0
最近よくメガーヌRS見かける、結構かっこいいな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:26:24.36 ID:iBfV/HfQ0
>>571
ルノー車じゃないけど、今まで自分が試乗車でしてきた事を考えるととても。
営業マンも、よほどの事じゃない限り、○○してもいいですか?って確認取ると、
笑いながらどうぞって言うよ。
何年か前、都内の外車ディーラーで試乗中に一般道で150キロ出して
死亡事故ってのがあったけど、普通にあり得る話だと思った。
その時は同乗していた営業マンも暴走運転を止めなかったって理由で刑事責任を追及されたはず。
ルノー車じゃないけど、今まで自分が試乗車でしてきた事を考えるととても。
営業マンも、よほどの事じゃない限り、○○してもいいですか?って確認取ると、
笑いながらどうぞって言うよ。
何年か前、都内の外車ディーラーで試乗中に一般道で150キロ出して
死亡事故ってのがあったけど、普通にあり得る話だと思った。
その時は同乗していた営業マンも暴走運転を止めなかったって理由で刑事責任を追及されたはず。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:05:07.49 ID:BX2Rwrhr0
>>574
逆に考えれば、余程のことじゃない限り、○○してはいけないって状態なわけでしょ
そういう状況下で扱われてきた試乗車と、どこの馬の骨が首都高やサーキットで使い倒したかどうかもわからない中古車とを比較して
どちらが安全な買い物かは言うまでもないこと
逆に考えれば、余程のことじゃない限り、○○してはいけないって状態なわけでしょ
そういう状況下で扱われてきた試乗車と、どこの馬の骨が首都高やサーキットで使い倒したかどうかもわからない中古車とを比較して
どちらが安全な買い物かは言うまでもないこと
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:10:14.24 ID:jab7mWZW0
うん、言うまでもなく、どっちもダメだ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:17:13.18 ID:XFLUOkis0
某4WDの強いメーカー営業に聞いた
Q:試乗車格安だったら買う？
A:ぜってーかわねぇ
Q:なして？
A:冷えてるのにぶん回されてたり、シフトは泣かされまくったり。
レンタカーのアップ車とディーラー試乗車はかなりの妥協で買うもんだろ
展示車なら「まだ」いいと思うけど。
だそうです。
どう捉えるかはお任せしますけど、俺は買わないと思う。
Q:試乗車格安だったら買う？
A:ぜってーかわねぇ
Q:なして？
A:冷えてるのにぶん回されてたり、シフトは泣かされまくったり。
レンタカーのアップ車とディーラー試乗車はかなりの妥協で買うもんだろ
展示車なら「まだ」いいと思うけど。
だそうです。
どう捉えるかはお任せしますけど、俺は買わないと思う。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:18:36.86 ID:q99Y39ti0
店長にご意見を賜ろう
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:22:30.23 ID:HU8whz7+0
店長「新車マジお勧め」
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:47:38.91 ID:q99Y39ti0
では値引き額の提示お願いします。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 02:20:45.83 ID:CGf5RFTK0
展示車で値引きしてもらった俺参上。
10万位だったと思う。
ただやっぱりコンディションにもよるかな。
行った所は助手席＆ハンドルカバーとかそれなりに気を遣ってそうだったのでまあいいかと。
ドアサッシュゴムのへたりとかも気になるんならまず新車行っといた方がいいよね。
10万位だったと思う。
ただやっぱりコンディションにもよるかな。
行った所は助手席＆ハンドルカバーとかそれなりに気を遣ってそうだったのでまあいいかと。
ドアサッシュゴムのへたりとかも気になるんならまず新車行っといた方がいいよね。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 04:23:44.82 ID:zshMJbFA0
みんカラに新車で30万値引きって人いたけど…大したもんだね
俺なんか失笑されて一喝されたよ。
買うの止めたよ。
俺なんか失笑されて一喝されたよ。
買うの止めたよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 06:14:49.76 ID:T7titS5GO
まあ実際ルノーって値引きっていうよりも下取り額UPなんだよね
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:03:05.44 ID:/UNfgaZi0
失笑一喝て何
客商売で売る側が客を一喝てありえなくない？
ちな俺は値引きゼロ
おまけでノベルティを貰ったくらい
客商売で売る側が客を一喝てありえなくない？
ちな俺は値引きゼロ
おまけでノベルティを貰ったくらい
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:22:56.33 ID:Mf3inEsz0
RS買う場合、RSスペシャリストデラで買ったほうが何かといいのかな。
隣県まで行けばSPデラあるんだけど、最寄素デラが車で１０分と便利。
ちな当方、滋賀県民。最寄素デラが栗東店、SPデラが京都CADONO店。
隣県まで行けばSPデラあるんだけど、最寄素デラが車で１０分と便利。
ちな当方、滋賀県民。最寄素デラが栗東店、SPデラが京都CADONO店。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:26:36.85 ID:UZyvkDnA0
ディーラー主催のイベントに参加したりしたいとか、RSディーラー
専売パーツ付けて改造する気がなければ素ディーラーでも良いと思う。
整備上はRSだからといって特別な部分はないし。
逆にRSディーラーの雰囲気苦手な人もいるかも。ディーラーと言うよりも
マニアックな外車屋的な雰囲気でね。
高いパーツとかオイル進められたりするし。
専売パーツ付けて改造する気がなければ素ディーラーでも良いと思う。
整備上はRSだからといって特別な部分はないし。
逆にRSディーラーの雰囲気苦手な人もいるかも。ディーラーと言うよりも
マニアックな外車屋的な雰囲気でね。
高いパーツとかオイル進められたりするし。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:38:26.30 ID:Ot/2RnO40
>>584
ネットの情報を鵜呑みにして
一見で行ったデラでそれを得意げにぶちまけてたら
最初は無下にできないし、失笑しながら黙って聞いてたセールスが
あまりのネチッこさにガマンの限界が来てついにブチギレたとかじゃね？
ネットの情報を鵜呑みにして
一見で行ったデラでそれを得意げにぶちまけてたら
最初は無下にできないし、失笑しながら黙って聞いてたセールスが
あまりのネチッこさにガマンの限界が来てついにブチギレたとかじゃね？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:45:32.05 ID:ebHcbIa50
>>586
素ディーラーでもRSの整備してくれるんか？
ウチの近所にルノーディーラーがあって、何かの拍子に寄る事があって
そこで話し聞いた感じでは、ウチではルノースポールモデルは扱えないんです。
ってディーラーの人が言ってたけれどなぁ。
だから面倒くさいけど、車で３０分かけてRSディーラーまで行ってんだけど、俺。
素ディーラーでもRSの整備してくれるんか？
ウチの近所にルノーディーラーがあって、何かの拍子に寄る事があって
そこで話し聞いた感じでは、ウチではルノースポールモデルは扱えないんです。
ってディーラーの人が言ってたけれどなぁ。
だから面倒くさいけど、車で３０分かけてRSディーラーまで行ってんだけど、俺。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:50:15.84 ID:ebHcbIa50
>>585
ウチの近所の素ルノーはあっさりと「ウチではRSモデルを扱えません」
って言ってたよ。
ディーラーにもよるだろうけれど、無理なところの方が多いのかもね。
あと、RSモデルだけじゃなく、素モデルにもあると思うけど、１年もしくは1万ｋｍ
以内に正規ディーラーでリセットしてもらわないと整備に行けという警告灯点くんだけど
それを消せるCPU持ってるのか、素モデルと兼用できるのか？ってあたりも絡むと思う。
ウチの近所の素ルノーはあっさりと「ウチではRSモデルを扱えません」
って言ってたよ。
ディーラーにもよるだろうけれど、無理なところの方が多いのかもね。
あと、RSモデルだけじゃなく、素モデルにもあると思うけど、１年もしくは1万ｋｍ
以内に正規ディーラーでリセットしてもらわないと整備に行けという警告灯点くんだけど
それを消せるCPU持ってるのか、素モデルと兼用できるのか？ってあたりも絡むと思う。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:20:48.45 ID:T7titS5GO
警告灯に関してはここで述べていいのか分からんから詳しく書かないが
確かアレを長押しでﾙｰﾃとﾒｶﾞｰﾇは消せた。
母のｼﾄﾛｴﾝも少しやり方違えど同じく消えた。表示画面がｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ始めた時は爆発するかとﾋﾞﾋﾞったけど。
確かアレを長押しでﾙｰﾃとﾒｶﾞｰﾇは消せた。
母のｼﾄﾛｴﾝも少しやり方違えど同じく消えた。表示画面がｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ始めた時は爆発するかとﾋﾞﾋﾞったけど。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:21:16.71 ID:Mf3inEsz0
皆さんご意見ありがとう。
一度、両デラに問い合わせてみます。
一度、両デラに問い合わせてみます。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:29:47.82 ID:Icc4GiIN0
>>588
そんなディーラーあるんだ！？ｗ
俺は関東の素ディーラーだけどRSはもちろん並行もOKだぞ。
素ディーラーでもRS販売してるの整備できない訳ないだろｗ
スペシャリストの特権ってトロフィーなど限定車の販売権だけだよ。
そんなディーラーあるんだ！？ｗ
俺は関東の素ディーラーだけどRSはもちろん並行もOKだぞ。
素ディーラーでもRS販売してるの整備できない訳ないだろｗ
スペシャリストの特権ってトロフィーなど限定車の販売権だけだよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:31:14.95 ID:Mf3inEsz0
早速、栗東店に聞いてみた。
ＲＳのカタログモデルは新車販売もメンテナンスもするが、
特別仕様車（限定車）は、スペシャリストディーラでしか
扱えない。とのことでした。
>>589 さんのお話では、門前払いもあるようなので、
デラによって対応が違うかもしれませんね。
私の場合は滋賀、京都どちらでも購入可能なので、
しばらく悩もうと思います。
ＲＳのカタログモデルは新車販売もメンテナンスもするが、
特別仕様車（限定車）は、スペシャリストディーラでしか
扱えない。とのことでした。
>>589 さんのお話では、門前払いもあるようなので、
デラによって対応が違うかもしれませんね。
私の場合は滋賀、京都どちらでも購入可能なので、
しばらく悩もうと思います。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:56:26.60 ID:v38nL0kY0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:01:16.46 ID:Mf3inEsz0
これからルーテ４ＲＳ乗りになるにあたって、
最初はノーマルでもそのうち改造したくなった時に、
sifoパーツが選択肢にないのはどれ程の痛手になりますかね。
http://www.sifo.jp/2013/08/27/clio-4-rs/
最初はノーマルでもそのうち改造したくなった時に、
sifoパーツが選択肢にないのはどれ程の痛手になりますかね。
http://www.sifo.jp/2013/08/27/clio-4-rs/
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:01:55.01 ID:8+Ukku2n0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:38:43.78 ID:9WRxXh/k0
sifoのモディファイっていつもなんか独りよがりで的外れなイメージ…
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:14:20.69 ID:jTf6S4+T0
>>597
鍛造ホイールやアンダーブレースは費用対効果半端ないけどね。
鍛造ホイールやアンダーブレースは費用対効果半端ないけどね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:20:07.47 ID:HmWIIs93i
>>597
具体的に？
具体的に？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:45:16.90 ID:cw+vOukw0
ルーテ、機械式のデフ入れたいけど無い
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:12:28.11 ID:ebHcbIa50
>>592
あるねー。
ウチの近所がそうだったね。（名前出して良いのかどうか・・・）
ぶっちゃけ、メガーヌＲＳを展示してたんよ。一時期ね。
ルーテシアＲＳが輸入販売禁止になった頃の話ね。
展示しているから売ってんだろうな、って次の週によったらさ、もう展示車は普通のルノー車だけになってた。
で、ディーラーの人に聞いたんよ。そしたら、展示車はたまたまで本来はウチではＲＳモデルを扱わないんです。
もしも買われるのなら箕○店に行ってください。って言われたよ。
で、今もその箕○店で俺はお世話になっている。近所の店には行ってない。
あるねー。
ウチの近所がそうだったね。（名前出して良いのかどうか・・・）
ぶっちゃけ、メガーヌＲＳを展示してたんよ。一時期ね。
ルーテシアＲＳが輸入販売禁止になった頃の話ね。
展示しているから売ってんだろうな、って次の週によったらさ、もう展示車は普通のルノー車だけになってた。
で、ディーラーの人に聞いたんよ。そしたら、展示車はたまたまで本来はウチではＲＳモデルを扱わないんです。
もしも買われるのなら箕○店に行ってください。って言われたよ。
で、今もその箕○店で俺はお世話になっている。近所の店には行ってない。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:25:46.86 ID:fAI3ssfh0
一口メモ
スペシャリストディーラーでRSを買うより
ノンスペシャリストディーラーのが値引き条件が良い。
スペシャリストディーラーでRSを買うより
ノンスペシャリストディーラーのが値引き条件が良い。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:34:34.68 ID:WkVsGtXr0
確かにスペシャリストディーラーは強気。
良さを分かってくれて、定価でポンッと買ってくれる人だけ買ってくれればいいと言う感じ。
大昔のホンダとちょっと雰囲気近いかも。
EFシビック買おうとして、値引きの話持ち出した瞬間に商談決裂した経験有りｗ
良さを分かってくれて、定価でポンッと買ってくれる人だけ買ってくれればいいと言う感じ。
大昔のホンダとちょっと雰囲気近いかも。
EFシビック買おうとして、値引きの話持ち出した瞬間に商談決裂した経験有りｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:15:58.41 ID:fAI3ssfh0
特に日本で一番RS売ると豪語するあそこな。
強気もさることながら、代車ぐらいまともなの用意しろや！
シミだらけの座れないぐらい汚れたシートに唖然
強気もさることながら、代車ぐらいまともなの用意しろや！
シミだらけの座れないぐらい汚れたシートに唖然
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:03:15.64 ID:sAmH0Uv70
>>598
え？レイズとか履いたほうがよっぽど効果あるでしょ
え？レイズとか履いたほうがよっぽど効果あるでしょ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:52:32.48 ID:AySF/EMT0
SiFoが左入れないとなると並行業者頼りか……
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:14:31.68 ID:fJfnSyOb0
>>596
これさぁ
完璧だって言うけど例えばホイールなんて純正よりいいものなんて作れるでしょ。
それに車両自体も扱わないとか何か変。
本国テストしたって言ってるし、EDCとかに不安があって扱わないとかそんなことじゃないの。
これさぁ
完璧だって言うけど例えばホイールなんて純正よりいいものなんて作れるでしょ。
それに車両自体も扱わないとか何か変。
本国テストしたって言ってるし、EDCとかに不安があって扱わないとかそんなことじゃないの。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:46:20.51 ID:1YRtJvNm0
>>607
ホイールも軽きゃいいってもんじゃない。
ホイールも軽きゃいいってもんじゃない。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 06:34:48.25 ID:MQ/Guv7Y0
>>608
えっ
えっ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:18:30.62 ID:zx1HZ3Ms0
sifoの件。
商品性の検討を重ねてきた結果、～開発を見送ることにした。
ってのがなんともビミョーな表現だよね。
誰かsifoに電凸する勇者いない？
商品性の検討を重ねてきた結果、～開発を見送ることにした。
ってのがなんともビミョーな表現だよね。
誰かsifoに電凸する勇者いない？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:02:31.32 ID:smCC+q3r0
>>606
SiFoも並行輸入じゃん･･･
以前ディーラーで聞いた左ハンドル規制の話、余り表には出ないけど進んでるんだね。
並行輸入までうるさくなってきたのかな。
そんな中、ニューSクラスにはしっかり左ハンドル仕様があるのはメルセデスの政治力なのか。
SiFoも並行輸入じゃん･･･
以前ディーラーで聞いた左ハンドル規制の話、余り表には出ないけど進んでるんだね。
並行輸入までうるさくなってきたのかな。
そんな中、ニューSクラスにはしっかり左ハンドル仕様があるのはメルセデスの政治力なのか。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:33:49.18 ID:At6rW9Mui
購買層の左ハン志向が強いだけだろ
左ハンが欲しいと言われれば入れるしかない
左ハンが欲しいと言われれば入れるしかない
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:56:47.87 ID:LCLjJjj80
>>611
左ハンドル規制ってなんですか？そんな規制ができるの？
左ハンドル規制ってなんですか？そんな規制ができるの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:41:56.33 ID:MbSb0mtdi
>>577
なして？ってどこの言葉？
なして？ってどこの言葉？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:57:33.26 ID:KfKt2YmE0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:43:03.13 ID:smCC+q3r0
>>613
ディーラーで聞いた話だと、今後輸入される正規輸入車は、少数輸入車で右ハンドルを作るのが
困難な車種を除いては右ハンドル車のみ輸入する事って各インポーターに通達が出たとか。
メガーヌ3もそれを受けてPh.2から右ハンドルになったと聞いた。
その後に限定で出たGT220の左は少数輸入車って事でパス出来たみたいだけど。
それが並行輸入車にも当てはまるかは分からない。
だから、今度出る新型Sクラスはそれを無視した格好になる。
エントリーグレードのS400は右のみだけど、左の設定のあるS550Long,S63AMGは
台数は少ないだろうけど、右仕様と併売なので右ハンドルを作るのが困難な車とは言えないんだよね。
最終的にはイギリスみたいに左ハンドルの保険料が異常に高くなって、
事実上乗れなくなったりする可能性もある。
ディーラーで聞いた話だと、今後輸入される正規輸入車は、少数輸入車で右ハンドルを作るのが
困難な車種を除いては右ハンドル車のみ輸入する事って各インポーターに通達が出たとか。
メガーヌ3もそれを受けてPh.2から右ハンドルになったと聞いた。
その後に限定で出たGT220の左は少数輸入車って事でパス出来たみたいだけど。
それが並行輸入車にも当てはまるかは分からない。
だから、今度出る新型Sクラスはそれを無視した格好になる。
エントリーグレードのS400は右のみだけど、左の設定のあるS550Long,S63AMGは
台数は少ないだろうけど、右仕様と併売なので右ハンドルを作るのが困難な車とは言えないんだよね。
最終的にはイギリスみたいに左ハンドルの保険料が異常に高くなって、
事実上乗れなくなったりする可能性もある。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:51:36.82 ID:D4B9wUkR0
アメ車がある限り、ない、ない、ない、ない
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:18:59.36 ID:At6rW9Mui
まーないな
そんな規制なんか作ったら非関税障壁だって格好の攻撃材料となるのは目に見えてる
そんな規制なんか作ったら非関税障壁だって格好の攻撃材料となるのは目に見えてる
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:20:00.42 ID:smCC+q3r0
アメ車も渋々右ハン仕様作っているよ。
勿論売れてないみたいで。キャデラックCTSを見に行ったとき、
右の在庫ばかり売れ残ってて、左は納車待ちって言われた経験が。
勿論売れてないみたいで。キャデラックCTSを見に行ったとき、
右の在庫ばかり売れ残ってて、左は納車待ちって言われた経験が。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:24:14.69 ID:At6rW9Mui
tppは要するにアメの俺様ルールにみんな合わせろよって事だから
日本がアメ車に不利なルール作るのは絶対に許さないだろ
日本がアメ車に不利なルール作るのは絶対に許さないだろ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:42:36.70 ID:QU2mpvZP0
BMWも５シリーズ以上は基本 左右ともに選べるし...。どうかな？
>>左ハンドルの保険料が異常に高くなって、事実上乗れなくなったりする可能性もある。
それはないな。今走っている左ハンドル車はどうなる？（うちは２台とも左だぞ！）
MT好きとしては、右手でギアチェンジができる左ハンをぜひとも残して欲しいと思う。
>>左ハンドルの保険料が異常に高くなって、事実上乗れなくなったりする可能性もある。
それはないな。今走っている左ハンドル車はどうなる？（うちは２台とも左だぞ！）
MT好きとしては、右手でギアチェンジができる左ハンをぜひとも残して欲しいと思う。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:08:18.40 ID:Dh8y8Mhe0
やっぱRSは左が落ち着くわ・
クリアRSはどこの並行業者で買うか悩む。
ルパぐらいしかワールドワランティ2年を公に謳ってないし…
クリアRSはどこの並行業者で買うか悩む。
ルパぐらいしかワールドワランティ2年を公に謳ってないし…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:19:38.95 ID:nBext41R0
デカいクルマならともかくBセグ程度なら
左じゃないとオフセットで気持ち悪くなるわ
左じゃないとオフセットで気持ち悪くなるわ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:22:42.88 ID:+9XmuMWf0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:31:33.33 ID:B+O3iriN0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:29:02.46 ID:EGdom0ZY0
http://jp.autoblog.com/2013/01/08/renault-clio4-renault-sport-appears-on-web/
↑ここの記事読んでると、新型ルーテＲＳは白以外は特別色料金が必要、
イエローはプラス１８万円。とあるんだけど、結構高いのね。
↑ここの記事読んでると、新型ルーテＲＳは白以外は特別色料金が必要、
イエローはプラス１８万円。とあるんだけど、結構高いのね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:50:54.19 ID:FTyyR/vL0
メガーヌRSでも15万するけど＠ジョン シリウス
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:16:45.33 ID:PyvTb4yu0
www.autocar.co.uk/car-news/frankfurt-motor-show/renault-megane-facelift-unveiled
メガーヌのフェイスリフトが発表
RSは来年かな？ RB8を買うか、現車の車検をとって待つか悩ましい。
メガーヌのフェイスリフトが発表
RSは来年かな？ RB8を買うか、現車の車検をとって待つか悩ましい。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:36:23.95 ID:PnxGkM2T0
すこしゴルフっぽい気がしないでもないけどやっぱりルノーのデザインはかっこいいわ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:03:10.16 ID:nS3AzdMvI
黒バンパーじゃなくなるのか…。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:45:43.23 ID:38FYrunx0
>>628
RSの方は変わったかどうかオーナーじゃないと分からんなｗ
RSの方は変わったかどうかオーナーじゃないと分からんなｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:19:00.41 ID:pkiygnXd0
http://photo.netcarshow.com/Renault-Megane_2014_photo_03.jpg
悪い意味で国産っぽくなったなあ
これじゃ日産がOEMで発売したとしても全く違和感ないよ
悪い意味で国産っぽくなったなあ
これじゃ日産がOEMで発売したとしても全く違和感ないよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:32:47.32 ID:rEBXYnRgi
ヴァンデンアッカー顔は大嫌いだったんだが
これは悪くないな
トゥインゴとクリオは我慢できないんだが
ライトの形状の差かな
これは悪くないな
トゥインゴとクリオは我慢できないんだが
ライトの形状の差かな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:39:46.53 ID:HvciGyb3i
うーん、バンパーの黒い部分がなくなってる。
現行の方が好きだなあ。
現行、買っちゃうか…！？
在庫あればいいが。
現行の方が好きだなあ。
現行、買っちゃうか…！？
在庫あればいいが。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:40:31.05 ID:FTyyR/vL0
>>630
ルーテ見てカングー見てまだ黒バンパーが残るとでも思っていたのか
ルーテ見てカングー見てまだ黒バンパーが残るとでも思っていたのか
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:59:09.77 ID:isvjWsLn0
http://www.worldcarfans.com/113090662514/renault-megane-lineup-receives-a-new-front-fascia
なんかゴルフとボルボの顔を混ぜたような
なんかゴルフとボルボの顔を混ぜたような
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:53:52.05 ID:m3kLQOWs0
カッコいいか悪いかっつったら
カッコイイんだけどな
カッコイイんだけどな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:09:07.31 ID:RmTIobgZ0
なんか現行型が陳腐になるデザインじゃなくて
ちょっと安心したわ。
ちょっと安心したわ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:13:24.23 ID:CY3+odRZ0
MeganeもGolfも同じようなもんだし
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:15:05.25 ID:yCJfHtE+0
この顔だと全体にコンパクトに見えるな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:42:10.10 ID:6NpdRZqX0
ライト部分が太ましくなってちょっと精悍さが欠けたかなあ。
もちょっと細目にしてくれても良かったのに。
もちょっと細目にしてくれても良かったのに。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:05:53.78 ID:4typzgbZ0
色違いバンパーが嫌でph.2の黒を買った俺が来ましたよ。
ディーラーの人曰く、Ph.1の時はバンパーの黒or銀部分をボディ同色に塗装してくれと言う
オーナーも結構居たとか。
ジョンシリウスだと黒バンパーは良いアクセントになるけど、他色だとちょっと違和感有ったのも事実。
ディーラーの人曰く、Ph.1の時はバンパーの黒or銀部分をボディ同色に塗装してくれと言う
オーナーも結構居たとか。
ジョンシリウスだと黒バンパーは良いアクセントになるけど、他色だとちょっと違和感有ったのも事実。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:21:48.40 ID:IMyVRtGY0
クリオ顔になったんだ。
現行の方がシンプル&シャープで好きかな。
まあ実車見ないと分からんけど。
現行の方がシンプル&シャープで好きかな。
まあ実車見ないと分からんけど。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:43:51.90 ID:UDKQypSA0
他の色の写真見るとバンパーのピアノブラック塗装コンビは健在じゃん。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:30:31.16 ID:YNq0A7Ec0
無難にまとめました。って感じで尖がった所が無くなってつまんないね。まったく食指が動かないなぁ。メガーヌみたいな車はもっと尖がった部分があっていいんだよ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:38:11.07 ID:yCJfHtE+0
よく考えたら、顔が変わっただけじゃん
尖った丸まったってそんな大仰なw
どっちが好きかって言えば今現在売ってるやつだけど。
尖った丸まったってそんな大仰なw
どっちが好きかって言えば今現在売ってるやつだけど。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:55:29.18 ID:YAiOZe2J0
R.S.モニター2.0が付くと思うが、情報すくなー
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:39:00.36 ID:PftbmxqW0
俺は変更後がいいなぁ。
個性は薄れたが、バランスが良くなってハンサムになった。
リアは変わってないのかな？
個性は薄れたが、バランスが良くなってハンサムになった。
リアは変わってないのかな？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:38:48.48 ID:6NpdRZqX0
まあ流行のアイプチ入れて目もエンブレムも大っきくして
威張りんぼ風にしてみました、って感じかなあ。
中華ターゲット？にしてはもう流行終わりそうなこの時期に投入ってどうかなあ。
威張りんぼ風にしてみました、って感じかなあ。
中華ターゲット？にしてはもう流行終わりそうなこの時期に投入ってどうかなあ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:27:15.29 ID:aNH4BsG60
急に中古マーケットのメガーヌRSの流通が活発になってるらしい。
売り時か、それとも大事にのりつぶすのが利口か悩む。
売り時か、それとも大事にのりつぶすのが利口か悩む。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:34:21.17 ID:k4mBxhcji
現行メガーヌRSの在庫はほとんどないらしい。
黄、黒は完売。
白は数台のみ。
灰はまだ大丈夫そうとのこと。
ただ、マイナーモデル入ってくるのが来年春になると思うけど、
それまで売るものがなくなっちゃうから
在庫完売したら結構な機会損失なんじゃ…？
黄、黒は完売。
白は数台のみ。
灰はまだ大丈夫そうとのこと。
ただ、マイナーモデル入ってくるのが来年春になると思うけど、
それまで売るものがなくなっちゃうから
在庫完売したら結構な機会損失なんじゃ…？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:32:50.43 ID:mZScK5A50
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:59:56.75 ID:LfVr9U5r0
予約注文ったって仕様もわからないのに全額入金するわけないし
半年間のメガーヌRSの売り上げ減になることを機会損失と言うのですけども
まぁでもしょっちゅうそんな事やってるけどね＠ジャポン
半年間のメガーヌRSの売り上げ減になることを機会損失と言うのですけども
まぁでもしょっちゅうそんな事やってるけどね＠ジャポン
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:01:00.31 ID:aJxX1bNm0
増税があるから、半年先への機械損失は意外と大きいと思う
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:50:10.91 ID:6z45nFXz0
もう少ししたらRB8がたんまり入荷するじゃん。
在庫十分だろ
在庫十分だろ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:57:47.20 ID:LfVr9U5r0
今回のメガーヌのフェイスリフト、もしPH1とPH2の順番が逆だったら
「PH2変な顔～」って大ブーイングだっただろうな
「PH2変な顔～」って大ブーイングだっただろうな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:12:11.49 ID:ktDjD0RM0
目新しい情報はないけど autoblog日本版
jp.autoblog.com/2013/09/08/2013-up-2014-renault-megane-frankflut/
jp.autoblog.com/2013/09/08/2013-up-2014-renault-megane-frankflut/
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:03:13.70 ID:ktDjD0RM0
>> 655
RB8 は本国で 3.6万ユーロ（470万円くらい）
素モデルとの価格差が大きいよね。
RB8 は本国で 3.6万ユーロ（470万円くらい）
素モデルとの価格差が大きいよね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:54:37.54 ID:6z45nFXz0
>>658
265トロフィーが（35,500ユーロ）ほぼ一緒で￥4080000だから
円高と言ってもベースモデルがまだ値上げしてないからRB8も470万はいかないと思う。
ていうか仮にレザーレカロとしてもペイントとレッドブルディケールの子供だましで85万高はありえないだろｗ
265トロフィーが（35,500ユーロ）ほぼ一緒で￥4080000だから
円高と言ってもベースモデルがまだ値上げしてないからRB8も470万はいかないと思う。
ていうか仮にレザーレカロとしてもペイントとレッドブルディケールの子供だましで85万高はありえないだろｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:27:02.65 ID:6z45nFXz0
↑円安ね…
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:03:24.98 ID:wWQkNDNA0
ﾌﾟｼﾞｮｰ208GTiの購入を検討していたが、新ルーテシアRSに試乗できるまで待つことにした
クリオ、顔は悪いが性能はよさそう
クリオ、顔は悪いが性能はよさそう
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:48:15.60 ID:pmsxzINb0
眼鏡3RSにミシュランPSSを
履かせたいんだけどどう？
高速6、街3、峠1、
サーキットを攻めるような
グリップ力はいらないけど
純正PS2より静かで
ライフが長くになると嬉しい。
履かせたいんだけどどう？
高速6、街3、峠1、
サーキットを攻めるような
グリップ力はいらないけど
純正PS2より静かで
ライフが長くになると嬉しい。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:04:43.60 ID:7/WGX64u0
>>662
RE050Aから交換したら高速安定性が格段に良くなった
ライフも3万キロ乗ってまだ7分山ってとこでまだまだスリップサインまで
ほど遠い。
メガーヌのレベルが1段階上がるといっても過言でない。
なぜこのタイヤでニュルをアタックしなかったのか聞きたいぐらい。
個人的にネオバと並んでお薦め。
RE050Aから交換したら高速安定性が格段に良くなった
ライフも3万キロ乗ってまだ7分山ってとこでまだまだスリップサインまで
ほど遠い。
メガーヌのレベルが1段階上がるといっても過言でない。
なぜこのタイヤでニュルをアタックしなかったのか聞きたいぐらい。
個人的にネオバと並んでお薦め。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 05:41:05.60 ID:JIvpUEnK0
ニュルの時は050だろ。何言ってんだ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:02:14.83 ID:hkqZD5Ud0
>>664
何言ってんだ？
何言ってんだ？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 14:56:05.34 ID:sJxgzhsx0
もうすぐ俺も
ルーテ3RSのオーナーだ(^O^)／
ルーテ3RSのオーナーだ(^O^)／
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 15:23:01.47 ID:0Cqq3u/e0
俺はルーテ４ＲＳまでの繋ぎとして、
激安ルーテ２ＲＸＥのオーナーになったよ(^O^)／
激安ルーテ２ＲＸＥのオーナーになったよ(^O^)／
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:11:40.56 ID:l8h9R9v80
662へ
６３AMGのころあまりの乗り心地の硬さにP
ZEROからS001へ。次にコンチ５Ｐへ。
次にＰＰＳへ。一番良かったのがＰＰＳ（やっぱ一番高い）、
純正はＰZEROだったので不利だが僕は昔からピレリは２流であると思う
６３AMGのころあまりの乗り心地の硬さにP
ZEROからS001へ。次にコンチ５Ｐへ。
次にＰＰＳへ。一番良かったのがＰＰＳ（やっぱ一番高い）、
純正はＰZEROだったので不利だが僕は昔からピレリは２流であると思う
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:19:44.68 ID:aciTBxcDI
パイロットスポーツ3だと、メガーヌ3RSには少し弱いですかね？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:01:24.31 ID:M+fZ4I380
>>669
何クラスの63AMGか分からないけど、AMG車ってMO規格以外のタイヤを履かせると
オーバーステアが酷すぎてまともに走らない車になりませんか?
自分が経験したのは最もバランスの悪い末っ子のC63ですが、MO以外の市販タイヤを履かせたら
オーバーステアは酷いしホイールスピンも凄くて、すぐにMO規格のミシュランに買い直しました。
AMGサイズのMO規格のリアタイアは街乗り8000キロで坊主になるくらいコンパウンドが柔らかい物だったので、
タイヤ依存が凄く強い車なんだなと強く思いました。
そんな経験があるので、ルノー公式サイトの動画でメガーヌが市販スポーツタイヤを履かせて
サーキットでいい結果出しているのを見てホッとしたり。
何クラスの63AMGか分からないけど、AMG車ってMO規格以外のタイヤを履かせると
オーバーステアが酷すぎてまともに走らない車になりませんか?
自分が経験したのは最もバランスの悪い末っ子のC63ですが、MO以外の市販タイヤを履かせたら
オーバーステアは酷いしホイールスピンも凄くて、すぐにMO規格のミシュランに買い直しました。
AMGサイズのMO規格のリアタイアは街乗り8000キロで坊主になるくらいコンパウンドが柔らかい物だったので、
タイヤ依存が凄く強い車なんだなと強く思いました。
そんな経験があるので、ルノー公式サイトの動画でメガーヌが市販スポーツタイヤを履かせて
サーキットでいい結果出しているのを見てホッとしたり。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:31:58.16 ID:GltelEWQ0
>>670
カップシャシーには合わないね。
カップシャシーには合わないね。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:25:34.10 ID:Cri82P1a0
>>671
因みにA45 AMGと新型クリオ（ルーテシア）RSの標準装着タイヤ一緒だね。
～スポーツマックスRT(レーシングテクノロジー）
ルーテシアRSはタイヤといいコストパフォーマンス高そうだな。
因みにA45 AMGと新型クリオ（ルーテシア）RSの標準装着タイヤ一緒だね。
～スポーツマックスRT(レーシングテクノロジー）
ルーテシアRSはタイヤといいコストパフォーマンス高そうだな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:48:21.04 ID:GPbuQ/KL0
クリオのパドルは、GT-Rのものと同じだとか
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:14:11.25 ID:EEYp1FGD0
http://www.destino.jp/destino/newarrivals/renault_clio.html
ルーテ４ＲＳの価格なんだけど、正規ディーラーの販売価格も
上記価格とさほど乖離していないと想像するに、俺のほしい仕様
で計算すると乗り出し４００万近くになるね。たっけー・・・
ルーテ４ＲＳの価格なんだけど、正規ディーラーの販売価格も
上記価格とさほど乖離していないと想像するに、俺のほしい仕様
で計算すると乗り出し４００万近くになるね。たっけー・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:27:06.76 ID:l9yGMc7r0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:42:36.24 ID:JzOi537W0
ルーテシア3RSに
アイバッハのスプリングって
どんな感じかな？
町乗り＋ちょい峠 な使い方
下がり方も知りたい。
アイバッハのスプリングって
どんな感じかな？
町乗り＋ちょい峠 な使い方
下がり方も知りたい。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:46:30.46 ID:cP7FJd1R0
メガーヌRSが素で385万。
これとはハッキリと価格差をつけないといけないので値付けに苦労していると言っていた。
208GTIとの兼ね合いも有るので315万くらいが落としどころのような気がする。
あるいはオートエアコンもオプションで305万とか。
でもそこまで設定が細かいのは無理だと思うのでやはり315万あたりでどこまで装備が標準
で付いて来るかというところでないだろうか。
なんにしても値付け頑張って欲しい。
これとはハッキリと価格差をつけないといけないので値付けに苦労していると言っていた。
208GTIとの兼ね合いも有るので315万くらいが落としどころのような気がする。
あるいはオートエアコンもオプションで305万とか。
でもそこまで設定が細かいのは無理だと思うのでやはり315万あたりでどこまで装備が標準
で付いて来るかというところでないだろうか。
なんにしても値付け頑張って欲しい。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:47:20.45 ID:Cri82P1a0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:06:26.60 ID:Ulu/XltN0
ルーテRS日本仕様のナンバーがついた模様
発表もまもなくだね
発表もまもなくだね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:28:22.07 ID:GPbuQ/KL0
総じて海外メディアの評価では、フィエスタSTが高評価でプジョー208GTiがその次、クリオRSは重いせいかアンダーステアが強く、評価が低い傾向
でも、フィエスタSTは正規輸入されないだろうし、208は古典的すぎる
早く、ルーテシアRSとして正規輸入されることを望む
でも、フィエスタSTは正規輸入されないだろうし、208は古典的すぎる
早く、ルーテシアRSとして正規輸入されることを望む
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:28:47.95 ID:EEYp1FGD0
箱根ターンパイクでも目撃されてたみたいね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:51:52.01 ID:7zo4Ok5i0
最近初代のクリオRS中古で手に入れたけど乗ってて面白すぎ。あのルックスであり得ないパワー持ってるから
煽ってくる軽とかぶっちぎるのが気持ちいい。正に羊の皮を被った狼。今乗ってるのがダメになってもまた同じのに乗りたい。それくらい気に入ってる。当分新型クリオRSはいいや。
煽ってくる軽とかぶっちぎるのが気持ちいい。正に羊の皮を被った狼。今乗ってるのがダメになってもまた同じのに乗りたい。それくらい気に入ってる。当分新型クリオRSはいいや。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:41:50.18 ID:bm2qo/xv0
ターンパイクってことは雑誌関係か
今月末発売の各誌に間に合うのかな
今月末発売の各誌に間に合うのかな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:58:03.31 ID:lDdUnjRIi
ルノースポールジャンボリー11/16
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:07:32.52 ID:aqrPj0yfi
>679
ありがとう。
素を堪能してから次を考えるわ
ありがとう。
素を堪能してから次を考えるわ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:22:40.72 ID:cpE5S3LT0
RSほし～
保険の額ってどうなんだべ。
保険の額ってどうなんだべ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:21:42.71 ID:F27L/O7C0
>>677
アイバッハとかは別に関係ない！バネレートをどうするかだ
アイバッハとかは別に関係ない！バネレートをどうするかだ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:01:55.27 ID:PS0ahlAe0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:10:54.85 ID:d2KFgs9M0
ルノースポールの黄色に憧れ、新ルーテＲＳでデビューする君へ豆知識伝授。
車体色「ジョンシリウスＭ」の意味（由来）
ジョンは、「黄色」、シリウスは、大犬座の首星「シリウス」で、
「シリウスの黄色」の意味であーる。･･･らしい。
車体色「ジョンシリウスＭ」の意味（由来）
ジョンは、「黄色」、シリウスは、大犬座の首星「シリウス」で、
「シリウスの黄色」の意味であーる。･･･らしい。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:43:51.00 ID:UkYiGOEIi
もしかしてjauneの事をジョンて書いてるのか？そりゃひでえなw
TDFにならってジョーヌて表記すればいいのに
TDFにならってジョーヌて表記すればいいのに
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:52:21.41 ID:MSti2hOs0
>>690
何等級で？
何等級で？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:12:25.58 ID:KEBNcv7J0
>>692
分からんでもないが、一度くらいルノージャポンの公式な表記くらい見ておいた方がいいと思うんだ。
分からんでもないが、一度くらいルノージャポンの公式な表記くらい見ておいた方がいいと思うんだ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:01:20.31 ID:d2KFgs9M0
フランクフルトでの新顔メガーヌＲＳ。俺は旧顔が好き。
http://www.autoblog.gr/2013/09/11/frankfurt-motor-show-2013-renault-megane-facelift-2014/
http://www.autoblog.gr/2013/09/11/frankfurt-motor-show-2013-renault-megane-facelift-2014/
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:16:30.55 ID:zRDycl1O0
ゴルフみたいな顔だね
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:27:08.12 ID:PS0ahlAe0
>>693
等級書き忘れた。20等級30歳未満負担保家族限定無し。
等級書き忘れた。20等級30歳未満負担保家族限定無し。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:41:48.28 ID:MSti2hOs0
>>697
やっぱルーテ2よりだいぶ高いねw
やっぱルーテ2よりだいぶ高いねw
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:09:49.47 ID:4/mCAOSLi
とうとうブランナクレの在庫もなくなったようだ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:31:20.39 ID:59Up8j0yI
>>695
モダンになってカッコいいけど、メーカーロゴ下の「RS」は、蛇足な気がするな～。
モダンになってカッコいいけど、メーカーロゴ下の「RS」は、蛇足な気がするな～。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:30:24.88 ID:MSti2hOs0
>>700
おそらくグリルのロザンジュエンブレムの事をロゴと表現しているのだろうけど
それはまちがい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ロゴタイプ
「 RENAULT 」はロゴだけど「《》」はコーポレートマークであり、ロゴではない。
おそらくグリルのロザンジュエンブレムの事をロゴと表現しているのだろうけど
それはまちがい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ロゴタイプ
「 RENAULT 」はロゴだけど「《》」はコーポレートマークであり、ロゴではない。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:13:29.61 ID:RzXXf/5r0
新クリオ、フロントキャリパーが２ピースになったんだな
ブレンボの１ピースがよかったのに
ブレンボの１ピースがよかったのに
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:35:57.76 ID:qyV90xji0
確かに、ゴルフっぽく、なっちゃったな。。。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:16:04.21 ID:t0kMI1tU0
クリオRSっていつごろ入るんだろう。
まだ情報でてないよね？
まだ情報でてないよね？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:46:12.89 ID:7EKaddqj0
>>704
ターンパイクで目撃した人のブログによると10月中旬に発表らしい。個人のブログなので直リンは貼らないけどRS のドライバー(関係者？)に直接聞いたっぽいから信憑性高そう。RS 日本仕様の画像もあったし。
ターンパイクで目撃した人のブログによると10月中旬に発表らしい。個人のブログなので直リンは貼らないけどRS のドライバー(関係者？)に直接聞いたっぽいから信憑性高そう。RS 日本仕様の画像もあったし。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:05:17.41 ID:t0kMI1tU0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 06:57:28.22 ID:Lv47ZKvZ0
>>675
デスティーノってこんなでかい店になってたんだ
デスティーノってこんなでかい店になってたんだ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:09:56.51 ID:Yx1NQisQ0
http://www.youtube.com/watch?v=h7LvKthDK00
新眼鏡RS。この顔も実車見ると案外かっこいいのかも？
新眼鏡RS。この顔も実車見ると案外かっこいいのかも？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:17:18.52 ID:1HJ8NV+P0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:43:02.30 ID:o/cfP6OtO
黄色だとSEAT?だっけ
CUPRAかLEONか忘れたけどフロントがもろアレに似てる
CUPRAかLEONか忘れたけどフロントがもろアレに似てる
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:13:44.62 ID:Yx1NQisQ0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:59:53.20 ID:DcZTFTtdi
新しいエクストレイルがモロにルノー顏だったね
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:02:04.41 ID:6kpKwK530
しかしルーテシアも中古価格値崩れ激しいな
去年より50万減だ
去年より50万減だ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:48:21.38 ID:pee24R9r0
まあイタフラの中古は
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:28:43.55 ID:EYvShGee0
まだ若いせいで保険高いんだよな～・・・
でも日本車でいいのないし・・・
でも日本車でいいのないし・・・
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:36:59.72 ID:bntQVKV00
車両保険入ったことないけど
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:48:44.00 ID:1HJ8NV+P0
国産で良いのあればわざわざフランス車なんて選ばなくて済むのにねぇ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:56:11.50 ID:EYvShGee0
>>717
そうなんだよね～
幼い頃憧れてた車とかイイな～って思ってた車が
みんな、消滅したり、コンセプトが変わったりで
結局今売ってる車でスポーティ指向なのは
スイスポ、アクセラスポーツ位しかなくなっちゃった。
そうなんだよね～
幼い頃憧れてた車とかイイな～って思ってた車が
みんな、消滅したり、コンセプトが変わったりで
結局今売ってる車でスポーティ指向なのは
スイスポ、アクセラスポーツ位しかなくなっちゃった。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:45:21.73 ID:BElBq19VI
メガーヌRSなんですが、最近慣らしも終わってスポーツモード解禁したのですが、スロットルを全開からパーシャルに戻したりした場合に、アフターファイアか何か分かりませんが、かなりの音量でパンパン言います。
この車はこういうもので、問題ないのでしょうか？？
この車はこういうもので、問題ないのでしょうか？？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:49:12.96 ID:LrJrSiTe0
アフターファイアです。
わざわざ鳴るようにセッティングしてある。でもノーマルマフラーよりオプションのチタンに変えるとはもっと鳴るよ。
わざわざ鳴るようにセッティングしてある。でもノーマルマフラーよりオプションのチタンに変えるとはもっと鳴るよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:51:53.14 ID:SAJwHdUq0
冬場は特に信号待ちでも鳴るよな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:11:46.95 ID:gLIwBXMC0
新眼鏡のインテリアいいね。
RSモニタがよさげ。
RSモニタがよさげ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:48:31.00 ID:RSqFJrxi0
メガーヌはキープコンセプトだが、クリオはかなり先鋭的だね
ギミック満載って感じ
だけど、基本はルノースポールならでは運動性能で、確実に先代クリオを上回っている
メガーヌよりもクリオが欲しくなった
ギミック満載って感じ
だけど、基本はルノースポールならでは運動性能で、確実に先代クリオを上回っている
メガーヌよりもクリオが欲しくなった
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 06:43:44.29 ID:Pd3tDp/x0
俺は逆の感想を持った
エンジニアのおもちゃにされちゃったなって感じ
ホットハッチなんだから絶対的速さよりMTでガチャガチャやって楽しく気持ちよくぶっとばせる車であればよかったのに
エンジニアのおもちゃにされちゃったなって感じ
ホットハッチなんだから絶対的速さよりMTでガチャガチャやって楽しく気持ちよくぶっとばせる車であればよかったのに
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:18:54.59 ID:N1X1t6kb0
単純に商業的な理由による2ペダル5ドア化だろうね。絶対的速さを追求したら5ドアにはならんだろ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:54:49.04 ID:l92HM1NM0
世界的なダウンサイジングの流れが
RSクリオみたいな車にも影響を与えているのかも
でかいGTカーみたいなのから乗り換え需要として，みたいな？
RSクリオみたいな車にも影響を与えているのかも
でかいGTカーみたいなのから乗り換え需要として，みたいな？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:55:37.13 ID:JKP9Kvho0
大衆車っぽい面構えが気に食わん。まぁルノーは元々大衆車メーカーだけど。メガーヌとかRSはもっとインパクト強い方がいいと思う。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 09:52:31.08 ID:tl5rSA/20
かといってメガーヌトロフィーV6の市販モデル出しても買う人は少ない予感。
クリオV6の前例があるしね。
クリオV6の前例があるしね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:09:33.83 ID:/+Mf32Uq0
10月9日に新ルーテRS 発表だそうな。ライコネンも来るよ！
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=51060
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=51060
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:05:25.67 ID:LowQMN4kO
新ルーテRSおいくら万円？
330くらいかな
前のと同じ299だと嬉しいが
330くらいかな
前のと同じ299だと嬉しいが
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:06:56.03 ID:pOZk6KcDO
現行ルーテＲＳ欲しかったけど我慢しててよかった
ターボしかもＤＣＴなんて魅力タップリですよね
ターボしかもＤＣＴなんて魅力タップリですよね
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:16:25.57 ID:3MVPTCtZ0
そういう人もいるんだ
ルーテシア3で賞賛を浴びていた部分を全部ひっくり返した車じゃん
俺は失望した
ルーテシア3で賞賛を浴びていた部分を全部ひっくり返した車じゃん
俺は失望した
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:32:33.42 ID:0HyRplQ/0
俺はMTが欲しかったので、ルーテシアのRSがDCTのみの可能性が・・・
と聞いてメガーヌ契約した。
大きさとカッコはいいと思うんだけどね。
と聞いてメガーヌ契約した。
大きさとカッコはいいと思うんだけどね。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:55:14.85 ID:VfAOeZUN0
俺も新ルーテRSにはガッカリだな。
先代のダブルアクスルストラットにブレンボできめた足回りと
ハイチューンNAのマニュアルが好きだったのに。
速くはなったかもしれないけど、なんか普通の車になってしまった感じがする。
レビューを読むとDCTも初物にしてはまあ合格レベルって程度らしいし。
先代のダブルアクスルストラットにブレンボできめた足回りと
ハイチューンNAのマニュアルが好きだったのに。
速くはなったかもしれないけど、なんか普通の車になってしまった感じがする。
レビューを読むとDCTも初物にしてはまあ合格レベルって程度らしいし。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:58:03.76 ID:3MVPTCtZ0
パドルシフトでいいのならシロッコRを選ぶし
やっぱホットハッチはMTで遊びたい
やっぱホットハッチはMTで遊びたい
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:02:41.00 ID:kAVemSd4i
ホリデーオートによると次期シビックタイプRは
すでにニュルを7分50秒くらいで回ってるそうだが
ルノーはどうすんのかな
すでにニュルを7分50秒くらいで回ってるそうだが
ルノーはどうすんのかな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:51:55.21 ID:67UVvwBy0
最新高性能Bセグの評価はほとんどの欧州メディアでは
フィエスタST＞プジョー208GTI>クリオRS
だね
自分もBセグ4ドアMTがほしいんだけど選択肢が皆無
フィエスタST＞プジョー208GTI>クリオRS
だね
自分もBセグ4ドアMTがほしいんだけど選択肢が皆無
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:59:35.60 ID:a9IRhKnl0
俺もルーテ4の発表後にクリオ3R並行で買ったわ。
NAのMTが欲しかったからなぁ。
NAのMTが欲しかったからなぁ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:35:23.58 ID:f4IWJ7PP0
奥さんと兼用なので新型のルーテシアRＳに期待している私は軟弱ものですか？
自分専用だったら絶対にMＴなんだけど。
自分専用だったら絶対にMＴなんだけど。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:53:29.77 ID:WbSOOMmE0
アンダー強めってのがどうもなあ。
高速直進よりに振り過ぎちゃったのかねえ。
メガーヌはむしろ回頭性に振った方だったのに。
新型アクセラよさげだし俺ならそっち行くかも。
高速直進よりに振り過ぎちゃったのかねえ。
メガーヌはむしろ回頭性に振った方だったのに。
新型アクセラよさげだし俺ならそっち行くかも。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:57:30.95 ID:XGt7MkbJ0
しかしスタイルに関して、アクセラ的価値基準で行くとルーテシア4の方がカッコイイという…
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:04:08.88 ID:9vT9UzsnO
俺もルーテ4RSを待ってた
3ドアの不便解消とパドルシフト付きDCTに引かれたくち
ルーテ2RSから乗り換えるつもり
3ドアの不便解消とパドルシフト付きDCTに引かれたくち
ルーテ2RSから乗り換えるつもり
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:19:17.74 ID:uv+paOmy0
値段聞いたよ。
ほぼ同じです。安心して下さい。
ジョンシリウス(カップのみ)、限定生産らしく日本向けはたったの140台だそうです。
後からまた作るかも作らないかも？
あとメガーヌRS限定車も出る！
ほぼ同じです。安心して下さい。
ジョンシリウス(カップのみ)、限定生産らしく日本向けはたったの140台だそうです。
後からまた作るかも作らないかも？
あとメガーヌRS限定車も出る！
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 03:34:17.20 ID:Uo7Tcd0ki
メガーヌ限定車、どんなのが出るの？
RB8？
RB8？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 06:23:33.36 ID:4aFD2NM30
一番の売れ筋になるであろう ジョンシリウスのカップのみ限定って、おいおい。
俺みたいに他車と比較検討してる奴の購入意欲を煽るための限定商法かよ。
俺みたいに他車と比較検討してる奴の購入意欲を煽るための限定商法かよ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 07:45:10.22 ID:UPni0RB00
わかった
フィエスタSTを買えば幸せになれるんだ
日本で売らんやろけど…
フィエスタSTを買えば幸せになれるんだ
日本で売らんやろけど…
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:03:15.64 ID:BgnGpiri0
ジョンシリウスだけとはガッカリだわ…
ルージュフレイムがあるから買う気まんまんだったのになぁ。白紙かな。
ルージュフレイムがあるから買う気まんまんだったのになぁ。白紙かな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:10:49.20 ID:4aFD2NM30
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:53:39.44 ID:XGt7MkbJ0
右ハンなの？
説明悪かったかな。失礼しました。
色はブラングラシエ、グリプラティヌ、ノアールプロフォン、ルージュフラムはカップ、スポールどちらも設定あり。
ジョンシリウスのみカップしか選択できません。
当然右ハンドルですよ。
メガーヌ限定車は19inch レッドブル50台と、18inch レザーシート10台の２種類だって。
色はブラングラシエ、グリプラティヌ、ノアールプロフォン、ルージュフラムはカップ、スポールどちらも設定あり。
ジョンシリウスのみカップしか選択できません。
当然右ハンドルですよ。
メガーヌ限定車は19inch レッドブル50台と、18inch レザーシート10台の２種類だって。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:44:50.21 ID:voZ2qIkr0
>>750
メガーヌ限定車は当然旧フロントフェイスなのかね？
メガーヌ限定車は当然旧フロントフェイスなのかね？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:24:40.38 ID:rS84iuoL0
右か……
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:40:48.48 ID:Uo7Tcd0ki
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:58:09.50 ID:csbY1TGY0
>>743
レザーシートのオプション設定はありそうですか？
レザーシートのオプション設定はありそうですか？
>751
そうですよ。
Megane RB8でググると出てくるので探してみてね。
ダッシュボード上のポップアップ式のカラーRSモニタは採用されませんが。
>753
価格？
今のうち座禅くんで海のように広い心を養っておいた方がいいかも（笑）
>754
そこまでは聞いてないけど、多分ないんじゃないかなー。
そうですよ。
Megane RB8でググると出てくるので探してみてね。
ダッシュボード上のポップアップ式のカラーRSモニタは採用されませんが。
>753
価格？
今のうち座禅くんで海のように広い心を養っておいた方がいいかも（笑）
>754
そこまでは聞いてないけど、多分ないんじゃないかなー。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:56:06.37 ID:csbY1TGY0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:20:10.76 ID:BgnGpiri0
カップシャシーな
≫750
詳しいレスthx
読解力なくてすみません
購入内定ですわ。
詳しいレスthx
読解力なくてすみません
購入内定ですわ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:25:12.55 ID:BgnGpiri0
ルーテシアRSからメガーヌRSに乗り換えようかなぁ
乗り換えた人どうよ？
乗り換えた人どうよ？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:03:31.28 ID:QtJjIUraO
>>759
ﾙｰﾃｼｱからﾒｶﾞｰﾇ250に乗り換えました。やはり軽さとNAならではの快音はﾙｰﾃｼｱですね。安定感とﾊﾟﾜｰは圧倒的にﾒｶﾞｰﾇですが。
あと直進安定性はﾀｲﾔの違いからかｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙのﾙｰﾃｼｱのほうがあったような気がします。
自分は家族が増えたのでどうしても5人乗りが必要だったのでﾒｶﾞｰﾇになりましたが、それがなければﾙｰﾃｼｱが良かったかもしれません。ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁﾏﾌﾗｰ最高です。
あ、ちなみに燃費はﾒｶﾞｰﾇが良いです。
ﾙｰﾃｼｱからﾒｶﾞｰﾇ250に乗り換えました。やはり軽さとNAならではの快音はﾙｰﾃｼｱですね。安定感とﾊﾟﾜｰは圧倒的にﾒｶﾞｰﾇですが。
あと直進安定性はﾀｲﾔの違いからかｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙのﾙｰﾃｼｱのほうがあったような気がします。
自分は家族が増えたのでどうしても5人乗りが必要だったのでﾒｶﾞｰﾇになりましたが、それがなければﾙｰﾃｼｱが良かったかもしれません。ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁﾏﾌﾗｰ最高です。
あ、ちなみに燃費はﾒｶﾞｰﾇが良いです。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:15:29.65 ID:NeJZO99E0
ルーテシア3はエクステリアデザインが気に入らなかったので、結局買わなかった
デミオにしか見えなかった
デミオにしか見えなかった
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:41:50.84 ID:csbY1TGY0
>>757
はいはいw
はいはいw
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:23:24.27 ID:ns7aGX2l0
ルーテ３RSからメガーヌRSに代替しました。
チラ裏
ルーテは操ってるなぁって気にさせてくれると思う。
例えば、切り込んだ瞬間の動きはルーテが上だと思う。
逆に、メガーヌはどっしりとしていて高速安定性は高いかな。
まだ慣らし（主に俺が）なのでそれ以上はゴメン、わからない。
ルーテのブレーキは正直扱いづらかった。
「意地でも止めまっせ？」っていうぐらいガツンとくる。
メガーヌは踏んだだけ効く感じで扱いやすく思った。
内装はルーテって安っぽいなぁって思った。
メガーヌは相応の内装で安っぽくは見えない。
両者に言えるのは、ドアノブ使いづらいです。
チラ裏
ルーテは操ってるなぁって気にさせてくれると思う。
例えば、切り込んだ瞬間の動きはルーテが上だと思う。
逆に、メガーヌはどっしりとしていて高速安定性は高いかな。
まだ慣らし（主に俺が）なのでそれ以上はゴメン、わからない。
ルーテのブレーキは正直扱いづらかった。
「意地でも止めまっせ？」っていうぐらいガツンとくる。
メガーヌは踏んだだけ効く感じで扱いやすく思った。
内装はルーテって安っぽいなぁって思った。
メガーヌは相応の内装で安っぽくは見えない。
両者に言えるのは、ドアノブ使いづらいです。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 01:49:02.64 ID:3lrkHAeW0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 06:59:00.17 ID:emXM6Q/FO
確かにルーテ３の内装は安っぽい感じがしたね
走り屋とかサーキット組の人なら許せるだろうけど
ルーテ２からの乗り換え理由が見つからなかった
価格はある程度上がっても良いからルーテ４は内装に力入れてもらいたいものだね
走り屋とかサーキット組の人なら許せるだろうけど
ルーテ２からの乗り換え理由が見つからなかった
価格はある程度上がっても良いからルーテ４は内装に力入れてもらいたいものだね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 07:33:22.90 ID:cylSdyn70
ルーテからメガーヌへって人結構多いんだね
メガーヌRSのマイチェン前後で乗り比べた人いるかな？
15馬力差で実感できるほど差があるのかどうか知りたい
メガーヌRSのマイチェン前後で乗り比べた人いるかな？
15馬力差で実感できるほど差があるのかどうか知りたい
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:06:40.64 ID:KMiqvrjR0
愛車がマイチェン前の左で先月トラブルで一時マイチェン後の右乗った。
マイチェン後の方が多少加速が楽だったかな程度。むしろサイドブレーキの使いにくさに困る。
マイチェン後の方が多少加速が楽だったかな程度。むしろサイドブレーキの使いにくさに困る。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:00:41.90 ID:w44V5Z870
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:02:35.64 ID:pZn99OtK0
総合スレ落ちた？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:41:30.41 ID:+StNFvvS0
>>769
シャシーまで違うの？初耳
シャシーまで違うの？初耳
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:37:15.29 ID:w44V5Z870
>>771
公言してないからね。
公言してないからね。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:57:17.36 ID:LE+lNA6I0
どこ変えたのか気になる。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:00:12.34 ID:nWDnOTCu0
>>772
どこ情報？
どこ情報？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:17:20.05 ID:w44V5Z870
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:21:30.93 ID:w44V5Z870
>>774
あと中古車を在庫問い合わせした時もお店の人に言われたよ。
あと中古車を在庫問い合わせした時もお店の人に言われたよ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:46:58.13 ID:H/TIvVTGI
ニュルブルクアタックするに当たって、足回りなどセッティングを変更したらしいね。それがトロフィーで、その内容を移植したのがフェーズ2。らしい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:02:31.55 ID:9jze8zcW0
フロントが刷新されたけどダサいね…
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:22:21.94 ID:n4a57Pjz0
アグレッシブさと黄色の魅力が薄くなったと思う
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:27:54.14 ID:BqSeF30/0
たしかに特別な感じがしなくなった
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:43:53.24 ID:n3Kbp+Ds0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:10:29.51 ID:VGq6dpBYI
クリオRSにMT仕様検討か
http://www.worldcarfans.com/113091663001/renault-considering-more-hardcore-clio-rs---report
http://www.worldcarfans.com/113091663001/renault-considering-more-hardcore-clio-rs---report
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:34:42.71 ID:VpCOHuZq0
ルノーは時期によってデザインを大きく変えますね
今回のは個人的にアカンと思いますがみなさんは好きですか？
今回のは個人的にアカンと思いますがみなさんは好きですか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:53:49.44 ID:pLuTNKbe0
>>783
自分もイマイチだと思うけど、そのうち見慣れて買っちゃうような気がする。
自分もイマイチだと思うけど、そのうち見慣れて買っちゃうような気がする。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 05:23:09.88 ID:vMkvM+tsO
まあな
ルーテ３に変わった時も酷いフロントマスクだとがっかりしたからな
様は馴れですよ
ルーテ３に変わった時も酷いフロントマスクだとがっかりしたからな
様は馴れですよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 05:57:09.82 ID:KLerptUG0
ルーテ2のph2は未だに見慣れず、醜いままだけどね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:38:56.84 ID:D2OmRTe1i
ルノーそ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:39:58.42 ID:D2OmRTe1i
ルノー総合スレ誰か立てて下さい（切実）
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:46:12.64 ID:nZM2n5LRI
>>781
あれ、そうなの？
「ルノースポールのすべて 2012-2013」って
ムックのウルゴンのインタビュー記事で
「マイナーチェンジに先行してトロフィー
という限定車をリリースしていて、これに
関しては電動パワーステアリングを
リファインし、スプリングやダンパー、
スタビライザー、LSDをそれぞれに合わせて
チューニングしている。そしてこのセッティングは
今回の新型シャシーカップに踏襲されているんだ。」
と書かれているから、てっきり変更があったと
思っていたよ。
ちなみに19インチ仕様は、上記セッティングに
合うように、BSにタイヤ側を調整させた、
となってる。
あれ、そうなの？
「ルノースポールのすべて 2012-2013」って
ムックのウルゴンのインタビュー記事で
「マイナーチェンジに先行してトロフィー
という限定車をリリースしていて、これに
関しては電動パワーステアリングを
リファインし、スプリングやダンパー、
スタビライザー、LSDをそれぞれに合わせて
チューニングしている。そしてこのセッティングは
今回の新型シャシーカップに踏襲されているんだ。」
と書かれているから、てっきり変更があったと
思っていたよ。
ちなみに19インチ仕様は、上記セッティングに
合うように、BSにタイヤ側を調整させた、
となってる。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:48:34.27 ID:vEBgNSKV0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:50:37.50 ID:Y3rSgZFb0
細かいとこだけどトロフィーって限定500じゃないよ
即500台追加生産したから
ルノーお得意の限定版商法
即500台追加生産したから
ルノーお得意の限定版商法
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:26:51.16 ID:vEBgNSKV0
ニュル更新の反響がすごくて顧客要望で最終的に900台ぐらいだっけ。
たしかに乗った感じ日本仕様と違ってもう少し硬いみたいね
たしかに乗った感じ日本仕様と違ってもう少し硬いみたいね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:52:14.13 ID:nMPp862O0
ん？トロフィーってホイールとタイヤが違うだけだぞ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:05:20.56 ID:3atjCuSg0
>>793
日本メイドのレプリカトロフィーはねｗ
日本メイドのレプリカトロフィーはねｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 13:19:57.70 ID:zNXAmdSQ0
ＲＳ乗りの人達にとって、ゴルディーニ仕様はどんな位置づけ？
ゴルディーニ仕様って、装飾パーツだけでEgは素ＲＳと同じなの？
新ルーテＲＳ買う予定なんだけど、白ストライプやゴル青の
アクセント入ったホイール、ステアリング等には全く興味ないが、
Egに手が入るなら待つのもありかな。と。
ゴルディーニ仕様って、装飾パーツだけでEgは素ＲＳと同じなの？
新ルーテＲＳ買う予定なんだけど、白ストライプやゴル青の
アクセント入ったホイール、ステアリング等には全く興味ないが、
Egに手が入るなら待つのもありかな。と。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 17:18:21.21 ID:Xb7MGyCM0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 17:27:01.86 ID:gmfdtz4eO
さて新型ルーテシアＲＳの日本発売って10月中旬だっけか
待ち遠しいな
早く実車がみたいな
待ち遠しいな
早く実車がみたいな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:46:22.98 ID:tBzsssgv0
ルーテシア3RSのカップリヤスポ、生産終了だって(ﾉД`)
遅かった・・・
遅かった・・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:57:00.68 ID:iseCTTRxI
新しいRSモニター、ナビかGPSと連動してるみたいだけど、日本でもつかえるのかな？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:37:26.54 ID:1fRWE8M40
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:21:20.57 ID:jkHkTx1H0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:05:17.21 ID:oYsM7inK0
スイフトRSお買い上げありがとうございます
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:36:50.69 ID:/V8SW7LgO
俺もルーテ３ＲＳから新型に乗り換えるんだ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:53:14.02 ID:jkHkTx1H0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:53:08.54 ID:mWWW5k3pO
受け入れるもなにも高回転NA、MTﾌﾞﾚﾝﾎﾞ、ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰが好きならそら次のはﾀｲﾌﾟじゃないんじゃね？
ﾌﾟｼﾞｮｰ,ｼﾄﾛｴﾝにあるようなﾀｰﾎﾞBｾｸﾞをあえて買わなかった人達なんだし。
3から4に乗り換える人はなんか事情があるんでしょ
ﾌﾟｼﾞｮｰ,ｼﾄﾛｴﾝにあるようなﾀｰﾎﾞBｾｸﾞをあえて買わなかった人達なんだし。
3から4に乗り換える人はなんか事情があるんでしょ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:01:18.06 ID:1zTwhlbC0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 16:18:58.76 ID:nXm+f/oe0
受け入れられないっていうほどじゃないけど、
コレジャナイ感があるのはイナメナイヨネ
コレジャナイ感があるのはイナメナイヨネ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 17:44:07.54 ID:/V8SW7LgO
俺の場合
順応性が高いから無問題
順応性が高いから無問題
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:09:30.02 ID:2bmxnZrdI
レッドブル、399万みたいね。
革シート、19インチ、レッドブル仕様で18インチ黄色メタリックより安いのは、お買い得ね。
19インチはタイヤのランニングが高そうでちょっとアレだけど。
革シート、19インチ、レッドブル仕様で18インチ黄色メタリックより安いのは、お買い得ね。
19インチはタイヤのランニングが高そうでちょっとアレだけど。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:28:31.44 ID:SDCprYwR0
お、がんばったね。
RB7より安くてカッコいいってことか…
RB7より安くてカッコいいってことか…
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:39:52.12 ID:PXXzYX6r0
新レッドブル写真くれ
で、結局ph1LHD海苔の俺は
以降のバージョンに近づくために
何すりゃいいのか教えてくれ。
以降のバージョンに近づくために
何すりゃいいのか教えてくれ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:20:07.42 ID:pG6QI24C0
>>822
大事に乗る
大事に乗る
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:35:03.53 ID:/aplIRO+0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:54:42.66 ID:4O8MvirN0
じき買い替え車、色々迷って508swからt40seにしてまった。後悔する部分もあるけどありがとうプジョー207sw！
いままで三年で
バッテリートラブル一回だけだけど良い相棒でした！
またいずれ！
いままで三年で
バッテリートラブル一回だけだけど良い相棒でした！
またいずれ！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:56:06.31 ID:4O8MvirN0
ごめん間違えた
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:06:44.68 ID:i9gDE8IT0
>>804
メガーヌ2→3の乗り換えにくらべたらどうってことない
メガーヌ2→3の乗り換えにくらべたらどうってことない
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 15:55:27.47 ID:nQYClvUCO
まあ確かに次元が違う気がする
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:27:16.14 ID:z5xIr0On0
新型のルーテシアRＳ、そんなに期待出来ないのかな？
AＴでも数少ない楽しめそうな車なんだけど。
AＴでも数少ない楽しめそうな車なんだけど。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:57:07.80 ID:jH5LPk0E0
メガーヌに試乗したが、シフトチェンジの度に肘がアームレストにガチガチと当たる
あれはいただけない
あれはいただけない
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 03:20:01.69 ID:YhyN2Y6t0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 08:58:09.00 ID:o/KQvJIvO
>>819 まあ妬みが大半だから気にしないに限るんじゃね
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:11:30.94 ID:rHEjdmoP0
メガーヌRS、納車後初めてちゃんと洗車したんだけど、
知らない間に、手・指に3ヶ所くらい切り傷ができてた…。
あと、細かいところの造形がかなり立体的で、思った以上に
洗いにくい…。
水切りついでにドライブしてこよう。
知らない間に、手・指に3ヶ所くらい切り傷ができてた…。
あと、細かいところの造形がかなり立体的で、思った以上に
洗いにくい…。
水切りついでにドライブしてこよう。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:05:41.64 ID:5JavWzcv0
RS乗りの諸先輩方、よろしければご教授ください。
現在、車の乗り換えを検討している者です。向後2年程を掛けて、国内外のホットハッチやクーペから選ぼうと思っていますが、そのなかでも特にRSに心惹かれています。
気掛かりなのは以下の点です。
・運転歴はそこそこありますが、MT車を所有したことは無いです。クラッチミートなど、MT初心者でも練習と慣れでどうにかなる程度でしょうか？
・当方札幌在住ですが、降雪＆寒冷地方にお住まいの方々は、冬も不安無く乗ってらっしゃいますか？
長文かつ質問ばかりですいませんが、ご回答いただけると幸いです。
現在、車の乗り換えを検討している者です。向後2年程を掛けて、国内外のホットハッチやクーペから選ぼうと思っていますが、そのなかでも特にRSに心惹かれています。
気掛かりなのは以下の点です。
・運転歴はそこそこありますが、MT車を所有したことは無いです。クラッチミートなど、MT初心者でも練習と慣れでどうにかなる程度でしょうか？
・当方札幌在住ですが、降雪＆寒冷地方にお住まいの方々は、冬も不安無く乗ってらっしゃいますか？
長文かつ質問ばかりですいませんが、ご回答いただけると幸いです。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:18:29.70 ID:ZtJFbpM50
そんなあなたにルーテ4RS
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:46:13.79 ID:405wWkoh0
メガーヌのクラッチならなれると思いますが、スタッドレスが高いんじゃない？一応17インチにできるみたいだが。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:15:05.63 ID:IrhvdHgS0
>>824は眼鏡？ルーテ？トゥインゴ？どれなんだろ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:38:25.29 ID:ksL351tC0
>>824
そんなあなたにスイフトRS
そんなあなたにスイフトRS
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:47:59.28 ID:CyOjiGhF0
>>828
つまんねーから消えろ
つまんねーから消えろ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:54:46.94 ID:5JavWzcv0
824ですが、様々なご意見有り難うございます。肝心なことを失念していました、第一候補はメガーヌRSです。
これまではオートバイでツーリングからサーキット走行までを楽しんでいたので、車にも運転する楽しさを求めたくなり、検討している次第です。街乗りにも対応してスポーツで本領を発揮する動力性能と、洗練されたスタイルに惹かれています。
まぁおそらく普段使いとドライブ程度がメインで、スペックを使い切れないのは目に見えていますが…
個別に返事出来ず申し訳ないですが、今後も自身の勉強と情報収集を兼ねてスレを読ませてもらおうと思いますので、宜しくお願いします。
これまではオートバイでツーリングからサーキット走行までを楽しんでいたので、車にも運転する楽しさを求めたくなり、検討している次第です。街乗りにも対応してスポーツで本領を発揮する動力性能と、洗練されたスタイルに惹かれています。
まぁおそらく普段使いとドライブ程度がメインで、スペックを使い切れないのは目に見えていますが…
個別に返事出来ず申し訳ないですが、今後も自身の勉強と情報収集を兼ねてスレを読ませてもらおうと思いますので、宜しくお願いします。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:00:08.31 ID:WQujGrn80
メガーヌRSのクラッチミートは特殊な部類に入ると思うんだが
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:16:41.20 ID:js+FyrD50
ＢＬレガシィからの乗換えでメガーヌＲＳ納車１ヶ月だけど
そこまでクラッチが難しいとは思わなかったなあ俺は
クラッチ自体はもちろん車種で差はあるけど、結局はＭＴ慣れだと思う
そこまでクラッチが難しいとは思わなかったなあ俺は
クラッチ自体はもちろん車種で差はあるけど、結局はＭＴ慣れだと思う
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:22:52.56 ID:Y9voMZSA0
>>830
直ぐに慣れると思いますよ
直ぐに慣れると思いますよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:45:18.36 ID:NCdkJP/10
ミート範囲はそれなりに広いけど繋がり始めが早いから慣れないと戸惑うかもしれん。
まあエンジンも下が細いわけじゃなし30分も乗ればなれるよ。
まあエンジンも下が細いわけじゃなし30分も乗ればなれるよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 09:46:18.04 ID:jNHPSfPi0
俺のフィットRSも特別変わった感じはしないなぁ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 11:11:14.60 ID:jesqwZ300
バイク海苔ならクラッチ操作など問題ないわな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:41:19.98 ID:33fyx1U5O
マジでオーリスのMTは良いぞ、
試乗をオススメする。
試乗をオススメする。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:44:11.39 ID:SE+FT2gV0
>>837
スレタイを一万回読むことをオススメする
スレタイを一万回読むことをオススメする
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:52:56.29 ID:DbBj3hsz0
オーリス出たての頃乗ったがクラッチ感覚がおかしくてヒドいと思った。
遅いし楽しくない。
ルノー・スポールと比べることが失礼だと思う。
遅いし楽しくない。
ルノー・スポールと比べることが失礼だと思う。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:17:18.10 ID:kCps0JpA0
>>837
スレチだが、相変わらずトヨタらしいひどい何のインフォメーションも伝えないハンドリングだった。
スレチだが、相変わらずトヨタらしいひどい何のインフォメーションも伝えないハンドリングだった。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:17:31.35 ID:WqibOr1O0
新ルーテの展示車見てきたけど、いまいちビビっと来なかった。RS に期待するけど素モデルのデザインに惹かれなかった奴がRS を気に入るか疑問。やっぱ車は見た目が肝心。次の愛車どうすっかなぁ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:38:16.31 ID:BLfk1hG10
>>841
そんなあなたにスイフトRSオススメ
そんなあなたにスイフトRSオススメ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:12:42.39 ID:hDQ34bZ0O
ポロブルーＧＴなんかいいんじゃない
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:35:25.57 ID:WqibOr1O0
諸事情により、現行ポロとA1 ssは乗れないんだよね。
新ルーテのビジュアル的欠点はあの顔だな。実車見てもやっぱダメだった。
が、RS 独特のオーラに期待する。
それでもダメなら次期ミニに行くわ。
だらだらと失礼した。
新ルーテのビジュアル的欠点はあの顔だな。実車見てもやっぱダメだった。
が、RS 独特のオーラに期待する。
それでもダメなら次期ミニに行くわ。
だらだらと失礼した。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:37:55.24 ID:+jKCc/KA0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:49:33.08 ID:lIoKTHq80
>>830
ルーテ3RS乗りだけどメガーヌ良いと思うよ。
クラッチは繋がり始めが結構奥で特殊と言えば特殊だけど、癖がついてない分普段MT乗らない人程気にならないと思う。
試乗したとき自分の車と感覚違いすぎて結構戸惑った。
営業曰くインプ乗りの人でクラッチミートできなすぎて試乗途中で諦めた人いるらしいくらい。
街乗りで普通に出せる速度レベルだと音も静かだけど高速とかで上まで回せば結構良い音。
だから本領発揮したくてサーキット持ち込む人が多いらしい。
ルーテ3RS乗りだけどメガーヌ良いと思うよ。
クラッチは繋がり始めが結構奥で特殊と言えば特殊だけど、癖がついてない分普段MT乗らない人程気にならないと思う。
試乗したとき自分の車と感覚違いすぎて結構戸惑った。
営業曰くインプ乗りの人でクラッチミートできなすぎて試乗途中で諦めた人いるらしいくらい。
街乗りで普通に出せる速度レベルだと音も静かだけど高速とかで上まで回せば結構良い音。
だから本領発揮したくてサーキット持ち込む人が多いらしい。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:58:20.64 ID:lPRecZvA0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:06:16.98 ID:ZdZtnqNm0
ルーテ３ＲＳのクラッチは凄い手前で切れる。
調整を依頼したけど、自動調整なので手前でしか切れないと言われた。
踏んだ感じは比較的軽いクラッチだと思う。
メガーヌ３ＲＳは床から離したあたりで繋がり始める感じ。
納車３０分は、他の人が言うようにぎくしゃくした。
でも、１日あれば慣れるから心配ないと思うよ。
踏んだ感じは普通かな、重くはないよ。
調整を依頼したけど、自動調整なので手前でしか切れないと言われた。
踏んだ感じは比較的軽いクラッチだと思う。
メガーヌ３ＲＳは床から離したあたりで繋がり始める感じ。
納車３０分は、他の人が言うようにぎくしゃくした。
でも、１日あれば慣れるから心配ないと思うよ。
踏んだ感じは普通かな、重くはないよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:05:54.40 ID:ppe6baXM0
サーキット走りたいような人だと
新ルーテRSの2ペダは許せなかったりするのかな
新ルーテRSの2ペダは許せなかったりするのかな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:06:55.19 ID:oGmkMEBki
メガーヌRSの維持費って結構高いですかね？
サーキット行かず、年1万2千キロ走行として。
でかいのはタイヤ、ブレーキパッド、オイルといったとこだと思いますが
サーキット行かなけりゃそこまで消耗しないかなと。
あとは修理の時の部品費、工賃、車検といったとこですかね？
車検費用についてググってみたが情報なかったです。
それもそのはず、
まだどの車も初回車検も来てないのねorz
サーキット行かず、年1万2千キロ走行として。
でかいのはタイヤ、ブレーキパッド、オイルといったとこだと思いますが
サーキット行かなけりゃそこまで消耗しないかなと。
あとは修理の時の部品費、工賃、車検といったとこですかね？
車検費用についてググってみたが情報なかったです。
それもそのはず、
まだどの車も初回車検も来てないのねorz
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 05:40:49.75 ID:ZM1EhI9d0
何と比較して高いと言ってるか分からない。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 07:56:24.42 ID:oGmkMEBki
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:44:50.38 ID:NV6a/tXAO
>>852 国産スポーツカーの方が維持費高いだろ
メガーヌなんてかわいいもんだら
メガーヌなんてかわいいもんだら
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:31:17.41 ID:MQvpvTDL0
つーかタイヤ代とか気にする人が乗るべきじゃないと思う
いろんな意味で
いろんな意味で
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:46:13.44 ID:8mV385ur0
メガーヌの奥で繋がるクラッチに慣れてしまうと、逆に他のMT車に乗った時に
しばらく調子が狂うようになったｗ
特に坂道発進とかクラッチ繋ぐのが遅れてヒヤッとしたり。
しばらく調子が狂うようになったｗ
特に坂道発進とかクラッチ繋ぐのが遅れてヒヤッとしたり。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:52:10.23 ID:36WWsmfZi
RSたって消耗部品の大半は無印眼鏡と同じでしょ？タイヤを除けば
純スポーツカーとは出自が違うんだから、普通に使ってる分には大して変わらないと思うよ
純スポーツカーとは出自が違うんだから、普通に使ってる分には大して変わらないと思うよ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:47:13.79 ID:zHjhBYVR0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 14:20:30.15 ID:DUHDctHB0
>>850
比較に挙がってる国産のパフォーマンスカーの方も（GDB）
メガーヌ３RSの方も、両方経験のある私が維持費の比較を書いてみましょう。
①サーキットなど走った場合、各人のスキルレベル、目標としているラップタイム
どれだけの頻度でサーキットを走るかによって維持費はかなり変わるので割愛。
②おとなしーく街乗り、たまーに少し楽しむ程度。（本気で攻めた走りではない）
GDBの場合、純正RE070でも、3万ｋｍはもつ。これは意外だった。
街乗り平均燃費：6～7km/L、高速平均9～11km/L（GRBとかだともう少し燃費良いだろうね）
エンジンオイル交換頻度：STI指定、ディーラーでも純正扱いの専用エルフのオイルだと１年・１万ｋｍは使える。これはガチで。
メガーヌ３RSの場合、純正PS2で現在走行２万ｋｍ時点でまだ交換せんでもいけそう。でも、そろそろ交換かな？
街乗り平均燃費：8～9km/L,空いてる道が多い街中だと10km/Lいきます。高速14km/L以上は伸びる時もある。平均14km/L
エンジンオイル交換頻度：ルノスポ指定のエルフで１年・１万ｋｍ毎で問題なし。ブレーキパッド残量も２年乗って問題ないくらい残ってる。
※Notサーキット走行の場合の交換頻度。
※ミッションオイルはGDB、メガーヌ３RS共にサーキット走らないんだったら、２万～３万ｋｍは余裕で使えそう。
総合すると、サーキットとかバンバン走らないんだったら、実用車にすこ～しだけ毛の生えた程度の
安い維持費でこれらのドライビングプレジャーを得られる。良い時代になったものだと思う。
燃費の関係で、少しだけインプSTIの方が維持費は高いかな。
共に満足度の非常に高い、良い車でした。（メガーヌRSはまだ乗るけれどもｗ）
比較に挙がってる国産のパフォーマンスカーの方も（GDB）
メガーヌ３RSの方も、両方経験のある私が維持費の比較を書いてみましょう。
①サーキットなど走った場合、各人のスキルレベル、目標としているラップタイム
どれだけの頻度でサーキットを走るかによって維持費はかなり変わるので割愛。
②おとなしーく街乗り、たまーに少し楽しむ程度。（本気で攻めた走りではない）
GDBの場合、純正RE070でも、3万ｋｍはもつ。これは意外だった。
街乗り平均燃費：6～7km/L、高速平均9～11km/L（GRBとかだともう少し燃費良いだろうね）
エンジンオイル交換頻度：STI指定、ディーラーでも純正扱いの専用エルフのオイルだと１年・１万ｋｍは使える。これはガチで。
メガーヌ３RSの場合、純正PS2で現在走行２万ｋｍ時点でまだ交換せんでもいけそう。でも、そろそろ交換かな？
街乗り平均燃費：8～9km/L,空いてる道が多い街中だと10km/Lいきます。高速14km/L以上は伸びる時もある。平均14km/L
エンジンオイル交換頻度：ルノスポ指定のエルフで１年・１万ｋｍ毎で問題なし。ブレーキパッド残量も２年乗って問題ないくらい残ってる。
※Notサーキット走行の場合の交換頻度。
※ミッションオイルはGDB、メガーヌ３RS共にサーキット走らないんだったら、２万～３万ｋｍは余裕で使えそう。
総合すると、サーキットとかバンバン走らないんだったら、実用車にすこ～しだけ毛の生えた程度の
安い維持費でこれらのドライビングプレジャーを得られる。良い時代になったものだと思う。
燃費の関係で、少しだけインプSTIの方が維持費は高いかな。
共に満足度の非常に高い、良い車でした。（メガーヌRSはまだ乗るけれどもｗ）
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 18:14:40.18 ID:wJkJ8AO40
ターボなんで高いオイルとか入れたくなる人はいるかも知れんな。
まあやっぱりタイヤが一番な訳だが。
そろそろ冬タイヤ貯金しなければ('A`)
まあやっぱりタイヤが一番な訳だが。
そろそろ冬タイヤ貯金しなければ('A`)
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:17:56.97 ID:oGmkMEBki
維持費の件で質問した850です。
皆さんいろんな意見サンクスです。
総合すると、サーキット行かないようなら国産スポーツより安いくらいで
考えとけば良さそうですね。
特に詳しく書いてくれた858氏へ、ありがとう。わかりやすかったです。
実はもう契約済みなので(一目惚れしてしまった！)
あとは納車されるまでに心の準備をしとこうと、こんな質問しちゃいました(汗
タイヤは、高いのはしょうがないですね。
仕事頑張るか～！
最近ウキウキしまくりで寝不足です。
皆さんいろんな意見サンクスです。
総合すると、サーキット行かないようなら国産スポーツより安いくらいで
考えとけば良さそうですね。
特に詳しく書いてくれた858氏へ、ありがとう。わかりやすかったです。
実はもう契約済みなので(一目惚れしてしまった！)
あとは納車されるまでに心の準備をしとこうと、こんな質問しちゃいました(汗
タイヤは、高いのはしょうがないですね。
仕事頑張るか～！
最近ウキウキしまくりで寝不足です。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:14:20.15 ID:NSdj6Wz50
タイヤ、そんなに持つんだ。良いことを聞いた。
Gol5GTIにつけてたP-Zeroは1万キロくらいで美味しいところが終わった…。
GTIは走った後、前後のタイヤ温度がほぼ同じで、前後の減りの差も
あまりなかったけど、メガーヌは前輪の方がだいぶ温かいので、
前の方が早く減るのかな。ローテーションだけこまめにしておこう。
Gol5GTIにつけてたP-Zeroは1万キロくらいで美味しいところが終わった…。
GTIは走った後、前後のタイヤ温度がほぼ同じで、前後の減りの差も
あまりなかったけど、メガーヌは前輪の方がだいぶ温かいので、
前の方が早く減るのかな。ローテーションだけこまめにしておこう。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:39:25.41 ID:sIzDWo2h0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:07:18.92 ID:A1eco6fB0
>>861
ゴルフもFFなのにすごいですね
ゴルフもFFなのにすごいですね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 11:13:32.45 ID:HDgCeVlpi
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 14:11:03.74 ID:qRfNj1kM0
>>864
9までのエボは事故率よりも盗難率が凄かったからね･･･車両の料率クラスは一番高い9でしょ。
9までのエボは事故率よりも盗難率が凄かったからね･･･車両の料率クラスは一番高い9でしょ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:56:36.19 ID:jr8BkClV0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:20:34.53 ID:cs2638Yk0
34Rから乗り替えたら五万くらい下がった。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:37:51.94 ID:rBSPjUOEi
事故率より盗難率が高い車なんかあるのか？
ソースは？
ソースは？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:40:21.65 ID:Mikr0qYj0
出た！ソース厨。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:52:59.37 ID:j8mYg6+o0
なんだやっぱり脳内ソースかwww
お前免許も持ってねえんだろカス
お前免許も持ってねえんだろカス
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:34:51.53 ID:ek69Vz720
盗難率が高くて車両保険入れない車種はあるんじゃない。保険屋によるけど、イモビが付いてなきゃ入れないとか。
エボなんて事故も盗難も多かったらしく、ネットの同時見積もりなんかじゃ、どこも入れなかったよ。当時。
その点、ルノーは入り易いね。
エボなんて事故も盗難も多かったらしく、ネットの同時見積もりなんかじゃ、どこも入れなかったよ。当時。
その点、ルノーは入り易いね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 06:19:36.07 ID:xDtutoxWO
みんな保険料上がるから無茶すんなよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:22:37.06 ID:d8yp43Jw0
俺の場合は、GDBに新車から５年乗って車両保険の保険料が年々下がっていたってのも手伝って
メガーヌ３ＲＳに乗り換えた時は、車両料率が違っても車両保険が掛かる車両本体の評価額自体の
差額もあって、はっきり覚えてないけどＧＤＢの時とメガーヌ３ＲＳの時で任意保険料はトントンか
少しだけメガーヌ３ＲＳの方が初年度は高かったと記憶している。
って言っても年間保険額で１万円以内の誤差の範疇だったが。
メガーヌ３ＲＳに乗り換えた時は、車両料率が違っても車両保険が掛かる車両本体の評価額自体の
差額もあって、はっきり覚えてないけどＧＤＢの時とメガーヌ３ＲＳの時で任意保険料はトントンか
少しだけメガーヌ３ＲＳの方が初年度は高かったと記憶している。
って言っても年間保険額で１万円以内の誤差の範疇だったが。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 13:02:00.56 ID:X/aMCVmJ0
34R乗ってたけど、新車当時にフルカバーの車両掛けようとすると20等級でも
年額70～80万の見積だった記憶が。
さすがに払えないので、車対車限定で免責もたっぷり付けて年額20万くらいの契約にしてた。
従来型保険会社でも、純新規で入ろうとすると断られるケースもあったと聞いた。
保険が高すぎるからと8ナンバーにする人までいたっけ。あの頃は放送宣伝車とか事務室車の
基準が甘かったので、セダンやクーペでも構造変更通った。
年額70～80万の見積だった記憶が。
さすがに払えないので、車対車限定で免責もたっぷり付けて年額20万くらいの契約にしてた。
従来型保険会社でも、純新規で入ろうとすると断られるケースもあったと聞いた。
保険が高すぎるからと8ナンバーにする人までいたっけ。あの頃は放送宣伝車とか事務室車の
基準が甘かったので、セダンやクーペでも構造変更通った。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:56:13.42 ID:wdKzA6R60
メガーヌRSのドアって車内からの開け閉めってやりづらいですよね？
狭い駐車場とか特に。
何か対策とかしてる人いますか？
狭い駐車場とか特に。
何か対策とかしてる人いますか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:38:44.63 ID:jH+SkgZ7I
2ドアだから、ある程度は仕方なしでしょう。
開け方じゃないけど、自分はシートを後ろへ下げて乗り降りしてる。
シート位置が分かるように、サイドシルに養生テープで場ミってる。
開け方じゃないけど、自分はシートを後ろへ下げて乗り降りしてる。
シート位置が分かるように、サイドシルに養生テープで場ミってる。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:21:39.07 ID:jUS5Qa4S0
某ディーラーのドアポケを後付けしてる。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 04:19:42.07 ID:q80HgHBD0
窓から出入りするようにしてる
次期シビックRが凄そうだけど
眼鏡4はもっと凄くなるのかな？
何にしてもMTは残して欲しいね、
可能性は低そうだけれど。
眼鏡4はもっと凄くなるのかな？
何にしてもMTは残して欲しいね、
可能性は低そうだけれど。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:42:16.66 ID:mEUYJCFD0
総合スレにルーテ4ゴルディーニ230馬力情報があるんだけど、ここの住民の方はご存じ？
今までのゴルは素RS と同じ心臓だったよね？
まじ情報ならすげー興味ある。
今までのゴルは素RS と同じ心臓だったよね？
まじ情報ならすげー興味ある。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:58:41.11 ID:wBVpRa140
前にクリオ・ウィリアムズ復活とか情報あったが、あれどうなったんだろ？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:34:45.19 ID:PEvMCHsCO
どうやったら俺のﾒｶﾞｰﾇこんな音になりますか？↓
ttp://m.youtube.com/watch?v=VQc-cXLfFIY&hl=ja&guid=&client=mv-google&gl=JP
ttp://m.youtube.com/watch?v=VQc-cXLfFIY&hl=ja&guid=&client=mv-google&gl=JP
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:11:24.09 ID:TCaW6w0b0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 12:20:37.63 ID:qtRwPT8+O
まじっすか？
その話が本当ならもう少し我慢して買いたいな
乗り出し450万円くらいなら現金即決したい
その話が本当ならもう少し我慢して買いたいな
乗り出し450万円くらいなら現金即決したい
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 12:28:26.31 ID:32SxRzj/0
ルーテRSに街乗り家族仕様を求める自分には素RSで十分そうだわ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:17:39.07 ID:Scs+qMZ4i
>>879
ホント、今の眼鏡３から乗り換えようと思った時にはMTは選べなくなってるかもしれん。
ホント、今の眼鏡３から乗り換えようと思った時にはMTは選べなくなってるかもしれん。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:00:28.64 ID:NKDIECCQ0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:08:04.13 ID:qtRwPT8+O
クリオウイリアムズですか
憧れの車だったな
欲しいやっぱ450万円くらいですかね
憧れの車だったな
欲しいやっぱ450万円くらいですかね
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:56:54.54 ID:TCaW6w0b0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:44:39.81 ID:5y0ISo+K0
今日ディーラーできいたらルーテシアRＳ実車が来るのが１１月上旬頃で、
納車は年内になんとかって話だった。もうちょっと早くならない？
他の候補に浮気をしてしまいそう、、、
納車は年内になんとかって話だった。もうちょっと早くならない？
他の候補に浮気をしてしまいそう、、、
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 03:14:27.75 ID:fdb5eo5E0
>>889
その記事が何だか知らんが
新クリオRSに限定で上位車種が出ることは輸入車系雑誌で何度も出ていたし経営陣も言っていた。
その時点ではF1のウィリアムズのエンジン変更前の話だったからウィリアムズ仕様と言われ
現時点で別の名称に変わろうが来年には限定車は出るはず。
もっといろんな情報見てみ。
その記事が何だか知らんが
新クリオRSに限定で上位車種が出ることは輸入車系雑誌で何度も出ていたし経営陣も言っていた。
その時点ではF1のウィリアムズのエンジン変更前の話だったからウィリアムズ仕様と言われ
現時点で別の名称に変わろうが来年には限定車は出るはず。
もっといろんな情報見てみ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 09:29:09.75 ID:nvT59YtTI
結局、レッドブルじゃないの？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:20:29.12 ID:FFCdfndNi
860です。亀レスですが
>>862
プレゼン資料wいいですね～。
俺も自分を納得させる為にセルフプレゼンしました。
3ドアMTなんて独身時か、年取って子供が独立した時しか乗れないぞ。
いつ乗るの？今でしょ！って、妄想の中で林先生にささやかれました。なお独身ですorz
>>864
保険は20等級で車両390万つけて年間9万弱くらいでした。
まあ、妥当か、思ってたより安いですね。
維持するのに助かります。
やっと納車されました！
走りは最高、楽しくてしょうがないです。
ただ、ドアが閉めづらい…
試乗の時に思った違和感はこれだったのか。
買うまで頭から抜けて気づかなかったけど。
これから買おうと思ってる人はその点注意してください。
>>862
プレゼン資料wいいですね～。
俺も自分を納得させる為にセルフプレゼンしました。
3ドアMTなんて独身時か、年取って子供が独立した時しか乗れないぞ。
いつ乗るの？今でしょ！って、妄想の中で林先生にささやかれました。なお独身ですorz
>>864
保険は20等級で車両390万つけて年間9万弱くらいでした。
まあ、妥当か、思ってたより安いですね。
維持するのに助かります。
やっと納車されました！
走りは最高、楽しくてしょうがないです。
ただ、ドアが閉めづらい…
試乗の時に思った違和感はこれだったのか。
買うまで頭から抜けて気づかなかったけど。
これから買おうと思ってる人はその点注意してください。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 07:09:24.38 ID:di8Sm9mx0
貴重な情報提供、感謝！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 10:19:56.27 ID:DWczp+itO
ウイリアムズとか予約抽選とか発表5分で完売とかなりそう
手に入れるのは難しそうだ
手に入れるのは難しそうだ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:13:40.14 ID:Z9lnrIZZ0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 15:36:31.76 ID:lVGxFhE20
>>893
おめでとうございます！
幸せなメガーヌ生活を送ってください。
>>896
開けるときは、前の取っ手だけ掴むのではなくて、ドア後端にも手を添えて
ドア後端側をメインに軽い力で押すとドアの開ける量をコントロールしやすいよ。
駐車場が狭い場合は、さらにドアパネル側に指もそっと添えて隣の車にぶつけない
ようにしながらそっと開ける。
その一連の操作をする場合は、もちろんシートは最後端まで下げておいて落ち着いて操作する。
これで随分楽になるはず。
おめでとうございます！
幸せなメガーヌ生活を送ってください。
>>896
開けるときは、前の取っ手だけ掴むのではなくて、ドア後端にも手を添えて
ドア後端側をメインに軽い力で押すとドアの開ける量をコントロールしやすいよ。
駐車場が狭い場合は、さらにドアパネル側に指もそっと添えて隣の車にぶつけない
ようにしながらそっと開ける。
その一連の操作をする場合は、もちろんシートは最後端まで下げておいて落ち着いて操作する。
これで随分楽になるはず。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 16:25:29.25 ID:oTZN8MmzI
ゲンロクで、メガーヌRSの長期リポートやってたのか…。
最近メガーヌを購入したので、知らなかった。過去記事読みたい…！
最近メガーヌを購入したので、知らなかった。過去記事読みたい…！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 16:32:14.11 ID:KgzKNIri0
まめ～はでん六～♪
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:05:45.24 ID:YzNjVS0B0
それは気になるわ。
眼鏡海苔は元禄なんて
あまり読まないよね。
眼鏡海苔は元禄なんて
あまり読まないよね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:42:25.50 ID:CduG2CNq0
みんな新型ルーテやRSで盛り上がってるのを尻目に、俺は愛車の2代目ルーテRSが明日1ヶ月ぶりにメンテから戻って来るので颯爽と走って来るぜ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 06:45:09.70 ID:Fv6XIP3F0
>>901
ルーテ2特にph2はRS はもちろんのこと、グレード問わず名車だと思う。
ルーテ2特にph2はRS はもちろんのこと、グレード問わず名車だと思う。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:15:46.44 ID:1G33r1rG0
ルーテ２はフェイズ１が秀逸。
個人的にあの顔が好きすぎる。
個人的にあの顔が好きすぎる。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 12:09:19.08 ID:7gQDkRIPO
クリオウイリアムズが好きだった
昔親父に高いミニカー買ってもらった覚えがある
そんとき親父はアルピーヌ買ってたな
昔親父に高いミニカー買ってもらった覚えがある
そんとき親父はアルピーヌ買ってたな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 12:29:27.91 ID:ezsJugJh0
そんな父さんも今では
↓
↓
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:09:26.58 ID:1G33r1rG0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/04(金) 11:04:59.49 ID:vvR14KZoO
書けるかな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:45:45.31 ID:25XE0gRy0
最近､ INJECTION FAULTが連発する!
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻｰが悪いのか､それともｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだろうか
ｽﾛｯﾄﾙｾﾝｻｰが悪いのか､それともｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだろうか
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:10:32.04 ID:A47thvLE0
俺もインジェクションじゃないがエアバッグのエラー頻発する。
接点調整してもらって様子見中。
この車もしかしてそう言ったところが弱いのかもしれない。
接点調整してもらって様子見中。
この車もしかしてそう言ったところが弱いのかもしれない。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:51:19.42 ID:nkgVPhDmi
モーターマガジンでゴルフ(普通のとGTI)、メガーヌRSの比較がやってたが、
走りに関してメガーヌ高評価でちょっと嬉しかった。
ダメなところはインフォーメーションディスプレイの表示方法、操作だと。
確かにそこはゴルフには負けてそうwと思った。
走りに関してメガーヌ高評価でちょっと嬉しかった。
ダメなところはインフォーメーションディスプレイの表示方法、操作だと。
確かにそこはゴルフには負けてそうwと思った。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:07:46.21 ID:eWr7x5DP0
ルーテシアRＳに期待をして待っている、、、、、
メガーヌが５ドアだったら速攻買いなんだけど。
メガーヌが５ドアだったら速攻買いなんだけど。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:16:24.99 ID:jYw+4To0i
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:06:06.81 ID:j9azsqi30
ルーテRSのカタログをフラゲ。
これはテンション上がる。
これはテンション上がる。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:29:05.81 ID:MwRZphW+0
イギリスにエステートが輸出されるようになる可能性に掛けるほうが現実的では
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:41:52.60 ID:XZSa1DvY0
総合スレの誤爆かな
なぜか英国ではルノー悲惨な売れ行きらしいし右ハンエステートの可能性はどうかなぁ
なぜか英国ではルノー悲惨な売れ行きらしいし右ハンエステートの可能性はどうかなぁ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:58:45.71 ID:Nf9MLgCo0
年末に中古でルーテⅢ RSを購入予定
職人が手がけたメカチューンNAを早く堪能したいっす
気になってるのはヘッドライトなのだが
やはりHIDにしないと暗いかね？
職人が手がけたメカチューンNAを早く堪能したいっす
気になってるのはヘッドライトなのだが
やはりHIDにしないと暗いかね？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:42:18.22 ID:y0WJ9hRS0
ルーテシアRＳって日本導入の正式発表はいつ？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:52:15.36 ID:Kk0/ncoV0
10/14発表、発売は11月から。
シャシースポール299万円、
シャシーカップ309万円、ジョンシリウスはカップだけの設定で、＋15万円。
日本向けジョンシリウスは140台のみの予定です。再生産予定は未定。
ブラングラシエ、グリプラティヌ、ノアールプロフォン、ルージュフラムは両グレードあり。
シャシースポール299万円、
シャシーカップ309万円、ジョンシリウスはカップだけの設定で、＋15万円。
日本向けジョンシリウスは140台のみの予定です。再生産予定は未定。
ブラングラシエ、グリプラティヌ、ノアールプロフォン、ルージュフラムは両グレードあり。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:27:05.98 ID:wk/PCwrP0
インテンスが45タイヤだから
RSは40？
RSは40？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:50:25.25 ID:j9azsqi30
スポールが17インチで45、カップが18インチで40
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 08:17:41.84 ID:m2klwAhb0
ジョンシリウス140台の全国のデラへの配分は何基準なんだろ。
SPデラがごっそり持っていったりするのかな。
SPデラがごっそり持っていったりするのかな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:34:37.17 ID:lRVWtUCw0
ルーテシアRＳの話を聞こうとディーラーに行って、メガーヌRＳに一目惚れ。
どうしよう、、、
どうしよう、、、
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:44:50.57 ID:56I6p+pv0
そんなお兄さんには、明後日出る限定眼鏡がおすすめ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:06:08.91 ID:k9RUKd1U0
シャシースポールは45インチですか
メルシー
メルシー
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:32:05.42 ID:NN/NOtWj0
因みにタイヤはAMG45と同じ新開発スポーツマックスRTがおごられている。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:49:49.06 ID:oT6j+rdJ0
>>921
販売店の中の人です！
早い者勝ちですよ。
RS店だからどーこーはありません。
数が少ないので試乗車にしちゃダメ命令が出てます。
2013年分の生産が140台で、最後の方は納車は3月頃になります。
生産再開は未定とのこと。なんでだろ？
販売店の中の人です！
早い者勝ちですよ。
RS店だからどーこーはありません。
数が少ないので試乗車にしちゃダメ命令が出てます。
2013年分の生産が140台で、最後の方は納車は3月頃になります。
生産再開は未定とのこと。なんでだろ？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:00:42.17 ID:NN/NOtWj0
>>926
値引きは５％ぐらいから交渉開始でいけるかな…
値引きは５％ぐらいから交渉開始でいけるかな…
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:19:55.65 ID:+lbU2mXo0
ルノーは基本値引きないんじゃね？
このスレでRSなんて値引きなしが当然とか言われてたような気がする。
このスレでRSなんて値引きなしが当然とか言われてたような気がする。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:44:01.71 ID:UnAQOPVKP
RSもタイミングによってかなり値引くよ。
ソースはおれ。
ソースはおれ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:37:27.42 ID:uMAVMUpE0
みんカラで現行眼鏡RSを３０万引きで契約なんてブログみたわ。
なるべく想いれのない素のディーラーのが狙い目みたいだな。
有名店などとんでもない話だ。
なるべく想いれのない素のディーラーのが狙い目みたいだな。
有名店などとんでもない話だ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:10:32.50 ID:hyY1z9TD0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:26:24.41 ID:sD3397Vx0
テスト
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:09:26.10 ID:DILyRyNK0
「値引きは無いと思って下さい(笑) 」
とかナニ余裕ぶっこいてんのよ
死に物狂いでやらんとルーテがコケたらルノーはマジ撤退あるかもな
頼みのカングーはアレだし
とかナニ余裕ぶっこいてんのよ
死に物狂いでやらんとルーテがコケたらルノーはマジ撤退あるかもな
頼みのカングーはアレだし
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:45:15.23 ID:ouWJig9i0
>>934
これがツンデレとかいうアレなのか…？
これがツンデレとかいうアレなのか…？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:11:25.57 ID:1MBpI7o10
上物の中古車買う予算しか無くて、取りあえず試乗だけでもと行ったディーラーで
営業氏が頑張ってくれて、熱烈アピールに根負けしてちょっと予算オーバーだけど新車買えた。
思い入れはかなりありそうなところだと思う。
営業氏が頑張ってくれて、熱烈アピールに根負けしてちょっと予算オーバーだけど新車買えた。
思い入れはかなりありそうなところだと思う。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:59:21.31 ID:BHJrF/cz0
>>936
まぁ良くあるパターンだな。俺もだいたいそうなる。高い買い物だから多少の予算オーバーなら妥協しない方が良い。
まぁ良くあるパターンだな。俺もだいたいそうなる。高い買い物だから多少の予算オーバーなら妥協しない方が良い。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:38:17.80 ID:7xub6mRO0
GT220だけど20万引きで契約。
試乗だけのつもりで行って、予算オーバーで買えないって言ったら値引き拡大した。
試乗だけのつもりで行って、予算オーバーで買えないって言ったら値引き拡大した。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:13:46.60 ID:x+3Rg9Kg0
>>938
スレチです
スレチです
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:20:39.78 ID:PpJnG6Cb0
>>938
興味ある情報だね。
興味ある情報だね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:45:38.25 ID:LMS2GzlFi
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:43:12.98 ID:QTBQwkAj0
値引き期待するなら展示車狙うといいよ。
トロフィー()買った時は、わりと引いてくれたよ。
トロフィー()買った時は、わりと引いてくれたよ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:31:51.98 ID:u0JBjzFcI
レッドブル、RSモニターは2.0(?)じゃないのね…。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:12:13.47 ID:oT826que0
メガーヌRＳ、正直なところ家族を乗せて使えますか？
大人２人子供２人で旅行とか行けます？
大人２人子供２人で旅行とか行けます？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:38:22.93 ID:UqHD0CCk0
子供が小学生くらいなら何とか。
でも、片道300キロ以上の旅行ではかなりしんどいです。
遠出するときはレンタカーのプリウス借りてます。
あまり遠出しないのと、片道500キロクラスの遠出なら燃費差でレンタカー代がかなり取り返せるので。
日帰りなら元取れます。
メガーヌは近場のドライブを楽しむ物と割り切ってます。
でも、片道300キロ以上の旅行ではかなりしんどいです。
遠出するときはレンタカーのプリウス借りてます。
あまり遠出しないのと、片道500キロクラスの遠出なら燃費差でレンタカー代がかなり取り返せるので。
日帰りなら元取れます。
メガーヌは近場のドライブを楽しむ物と割り切ってます。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:43:22.32 ID:lJ0mbIpc0
そう言えば嘔吐しまくり嫁のメガーヌRS夫婦は元気なんだろうか…
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:25:42.55 ID:9ukqroBT0
家族乗せるならGT220を選べば
走りや使い勝手含めて
幸せになれるんじゃないか。
RSはクルマが速いだけに
ちんたら走れないから疲れる。
それはたぶん乗員も同じかと。
GT220が欲しいRS海苔より
走りや使い勝手含めて
幸せになれるんじゃないか。
RSはクルマが速いだけに
ちんたら走れないから疲れる。
それはたぶん乗員も同じかと。
GT220が欲しいRS海苔より
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:26:30.36 ID:Ao4dvwyP0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:33:51.90 ID:Oz/pj1i+0
メガーヌRSで家族は子供嫁はきつい
狭くて不評だろう
狭くて不評だろう
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 06:53:56.19 ID:t8c60KFw0
所帯持ちには新ルーテRS ですよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 07:02:37.36 ID:b0G/Hggs0
ルーテシアRＳを待つつもりだったのが、メガーヌRＳに強烈に惚れてしまった。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:15:21.33 ID:wNeK9IxB0
家族持ちだとメガーヌでマックのドライブスルー渋滞とか並ばされるんだよな？
ガキが車の中でポテトつついて、喰いカスがシートの下に落ちてんだよな？
それなら国産ミニバンだろ？
ガキが車の中でポテトつついて、喰いカスがシートの下に落ちてんだよな？
それなら国産ミニバンだろ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:22:37.36 ID:9gMpAXV10
貧困な想像力
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:41:02.08 ID:eBaasEfc0
>>952
VOXY乙
VOXY乙
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:47:50.99 ID:2eNgue3vO
所帯持ちのためのGT220だと思うんだがな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:37:54.89 ID:DF7DO9s70
≫938
マジで？
下取りとかも含めずに車両価格で？
マジで？
下取りとかも含めずに車両価格で？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:47:21.45 ID:A2/BkgiH0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:50:55.07 ID:jg8yVta3P
ルーテシア3RS買ったとき、
8年落ちの素ルーテシアを50万以上で下取ってくれた。
買い取り屋で0円だったのに。
8年落ちの素ルーテシアを50万以上で下取ってくれた。
買い取り屋で0円だったのに。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:02:08.45 ID:7mX6veVT0
マツダ地獄ならぬ、ルノー地獄か？ww
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:05:15.37 ID:vJI0skoA0
メガーヌRＳって飛ばさなくても楽しめますか？
それともサーキットとか行きたくなっちゃう？
それともサーキットとか行きたくなっちゃう？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:17:19.84 ID:CkVfjA9f0
私見だが、ちんたら走ってると
性能を引き出せてない感に
押し潰されそうになる。
でもクルコン使って流す
普通の使い方もできるよ。
腕と財布に余裕があれば
サーキット行くべきクルマ。
性能を引き出せてない感に
押し潰されそうになる。
でもクルコン使って流す
普通の使い方もできるよ。
腕と財布に余裕があれば
サーキット行くべきクルマ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:38:08.91 ID:vJI0skoA0
子供が産まれてからサーキット通いは足を洗ったんですが、やっぱり行きたくなりますかね、、、
悩むのは買ってからにするかな？
正直、久しぶりに運転したくてたまらない車に出会えた。
悩むのは買ってからにするかな？
正直、久しぶりに運転したくてたまらない車に出会えた。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 02:15:41.81 ID:ASFCx7C30
サーキットに行きたくなったことは無いなあ。普通の峠道でも楽しい。
踏もうと思えば２速ならベタ踏み出来る。
街中でもてあますのが嫌ととるか余裕を楽しむかは乗り手次第。
俺的には街中で運転しててもエンジンが下から付いてくるのでスルスル走ってくれて小気味よいし
ハンドル・シフトノブ・ペダルからのフィードバックも上々、キビキビ向きも変えてくれるのでストレスがたまることはまず無い。
踏もうと思えば２速ならベタ踏み出来る。
街中でもてあますのが嫌ととるか余裕を楽しむかは乗り手次第。
俺的には街中で運転しててもエンジンが下から付いてくるのでスルスル走ってくれて小気味よいし
ハンドル・シフトノブ・ペダルからのフィードバックも上々、キビキビ向きも変えてくれるのでストレスがたまることはまず無い。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 02:52:32.71 ID:bEvl6wld0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:42:31.21 ID:8cNci6xT0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:43:13.87 ID:jxUJRZrI0
ルーテ2ph2乗り
まだ乗り換えはしないつもりだけど、現行メガーヌがおそらく最後のMT車になるのを考えると心が揺れる・・・
なまじDでメガーヌを試乗してしまったばっかりに・・・
ルーテ4もいいんだろうけどやっぱりMTがほしい
まだ乗り換えはしないつもりだけど、現行メガーヌがおそらく最後のMT車になるのを考えると心が揺れる・・・
なまじDでメガーヌを試乗してしまったばっかりに・・・
ルーテ4もいいんだろうけどやっぱりMTがほしい
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:18:43.09 ID:W+f5nR0DI
アクセラの方がかっこいいな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:03:00.90 ID:821qGQ4a0
みんカラみるとアクセラからメガーヌRSに乗り換えは多いが
メガーヌRSからアクセラは皆無だった…
メガーヌRSからアクセラは皆無だった…
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:37:43.01 ID:Cwmzb0Ir0
限定車のレッドブルヴァージョン、瞬殺だったそうな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:52:55.84 ID:z1mxJsgz0
今回のは正直ダサいと思う。特にリアスポがな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:34:48.98 ID:GXw5o5Ol0
> 970
そうだな
なんだか別パーツ持ってきた感がいっぱいだもんな。
そうだな
なんだか別パーツ持ってきた感がいっぱいだもんな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:03:10.73 ID:VtDZ4M2c0
レッドブルってカラーリングのみの限定？
馬力アップしてるなら説得力あるけどステッカーチューンなんて
なんか宣伝カーみたいでいい大人じゃ恥ずかしいな。
馬力アップしてるなら説得力あるけどステッカーチューンなんて
なんか宣伝カーみたいでいい大人じゃ恥ずかしいな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:53:43.57 ID:DT8kKj+C0
ドレスアップ仕様だね。
さりげなくホイールもリムが白くなってる？
ただでさえ乗ってる人が少なくて個性的だし、そこからさらに数量限定って言われたら手を出したくなるのが日本人でしょう。
さりげなくホイールもリムが白くなってる？
ただでさえ乗ってる人が少なくて個性的だし、そこからさらに数量限定って言われたら手を出したくなるのが日本人でしょう。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:23:09.25 ID:2a+izFPz0
RB8、海外のウェブサイトでは、RSモニターが大きくなってカラー表示だったんだけど、あれは本国だけのオプションか何かなのかな？
あれ、レトロフィットできるんなら、ワシのメガーヌにも付けたい。
あれ、レトロフィットできるんなら、ワシのメガーヌにも付けたい。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:23:40.77 ID:fLvhvIaT0
実物見て来たけど色は綺麗だったな。
ステッカー？の類もそんなに悪目立ちする程ではないし、まあありかな？
ステッカー？の類もそんなに悪目立ちする程ではないし、まあありかな？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:50:36.49 ID:yWjsnEpIP
シートの隙間に物を落として取ろうと手をつっこんだらコンソールボックスの横に腕時計で傷を付けてしまった。
なんとか目立たなくするいい方法ありますかね？
車はメガーヌです。
なんとか目立たなくするいい方法ありますかね？
車はメガーヌです。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:25:50.05 ID:GMz+IoefI
タミヤ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:55:24.46 ID:pzDG0/jgO
オススメできないが、他にも同じようなキズをつける
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:37:06.68 ID:hIASkEPDO
近くでダッシュボードリペア出来る店を探す とか
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:56:17.00 ID:Famz/ijfP
もうRED PACKとかは買えないのですか。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:48:19.23 ID:hjkIbJz/0
ルーテシアRSのカタログもうもらえるんやね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:45:42.06 ID:MICJL9US0
>>302
手持ちの後付け用スーパーツイーター、カロッツェリアTS-T40をメガーヌRSに装着してみた。
ダッシュボード上の穴にはほぼジャストフィット。両面テープで固定を補強した。
特に運転席側は狭っこくて作業がめんどくさいものの、本当に配線が来ているのに驚いた。
難を言えばどちらがプラスか分からない事。聴感で勝手に左をプラスに認定してしまった。
あと手持ちの紺ジャンセンのキャパシタ4.7μFがでか過ぎて穴に入らなかった。
追々何とかしないとイカンね。しかしながら音は別次元なほど良くなったよ。ありがとう。
手持ちの後付け用スーパーツイーター、カロッツェリアTS-T40をメガーヌRSに装着してみた。
ダッシュボード上の穴にはほぼジャストフィット。両面テープで固定を補強した。
特に運転席側は狭っこくて作業がめんどくさいものの、本当に配線が来ているのに驚いた。
難を言えばどちらがプラスか分からない事。聴感で勝手に左をプラスに認定してしまった。
あと手持ちの紺ジャンセンのキャパシタ4.7μFがでか過ぎて穴に入らなかった。
追々何とかしないとイカンね。しかしながら音は別次元なほど良くなったよ。ありがとう。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 03:06:40.96 ID:mv5dZHFt0
test
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:51:14.58 ID:pKpZh0nx0
お台場のルーテシアRS発表会って実車展示有るの？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:58:08.54 ID:9Cz20C/50
>>984
実車展示のない発表会なんて聞いたことないｗ
実車展示のない発表会なんて聞いたことないｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:27:29.64 ID:pKpZh0nx0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:08:31.51 ID:8VH4Yh8C0
ルーテシアRSのタッチパネルモニター、RSモニターになるかどうかWEBサイトで触れられてないんだけど、ならないのかな？
カップとスポールが併売されるのってたぶん初めてだと思うけど、カップサスペンションと18インチホールが付いて、10万円差か。と考えると10万は安い気もするなぁ。
スポールしかないと、ない物ねだりでカップが欲しくなるけど、併売されると｢自分にシャシーカップ必要？？｣ってなる。
どっちが売れるんだろう。
カップとスポールが併売されるのってたぶん初めてだと思うけど、カップサスペンションと18インチホールが付いて、10万円差か。と考えると10万は安い気もするなぁ。
スポールしかないと、ない物ねだりでカップが欲しくなるけど、併売されると｢自分にシャシーカップ必要？？｣ってなる。
どっちが売れるんだろう。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:46:40.90 ID:9aegsNWn0
>>987
本国ではシャシーカップのが安いから妥当じゃないの。
本国ではシャシーカップのが安いから妥当じゃないの。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:18:57.17 ID:XhBuzYgd0
今日もメガーヌRSでドライブしてきたが、いいわ～。
二車線の道路で、前の車をさっとかわして
すぐもとの左車線に戻る、
そんな何気ない動作なんだけどすっごくキビキビ曲がってくれる。
あ、もちろん後続車がない、等安全に気を使った状態でね。
レカロシートも良くて、全然疲れない。
前は一時間走ったらしんどいなー、ってなってたけど
今は二時間でも余裕になりますた。
二車線の道路で、前の車をさっとかわして
すぐもとの左車線に戻る、
そんな何気ない動作なんだけどすっごくキビキビ曲がってくれる。
あ、もちろん後続車がない、等安全に気を使った状態でね。
レカロシートも良くて、全然疲れない。
前は一時間走ったらしんどいなー、ってなってたけど
今は二時間でも余裕になりますた。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:11:57.26 ID:aKf1zbux0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 02:58:20.75 ID:Lt+GVweM0
991
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 05:14:37.89 ID:Lt+GVweM0
992
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 04:52:03.56 ID:EFTndJHO0
＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾉ ・ ヽ と思う鳩サブレであった
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ﾉ ・ ヽ と思う鳩サブレであった
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995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 05:08:27.68 ID:EFTndJHO0
誤爆すまそ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 08:19:21.53 ID:HQOrwUfc0
どなたか次スレおねがいします！！
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 14:15:40.56 ID:Px6i72a10
眼鏡で昨日初めて給油ランプ点いたんだがかなりガス欠直前じゃね？
ひと目盛り有るか無いかぐらい。
これだと気づいた時には時既にお寿司だな。
ひと目盛り有るか無いかぐらい。
これだと気づいた時には時既にお寿司だな。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 14:35:40.97 ID:Xgv04IP9P
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:47:31.63 ID:lWqkmQFV0
>>998
乙！
乙！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:49:58.51 ID:lWqkmQFV0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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