【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part124【Fit】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:20:01.08 ID:HHegLCyQ0

前スレ　【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part123【Fit】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353344884/

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (フィット）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´
あなたのすぐ後ろをいーっぱい走っていましたよ？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:21:00.03 ID:HHegLCyQ0

★質問の前に必ず読んでね！★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

オーナーズマニュアル（取扱説明書）
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/

Fit Webカタログ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/

関連スレ

【ホンダ】フィットアリア Part?【亞里亞】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287560408/

ホンダフィットスレ一覧（Find 2ch）
http://find.2ch.net/?STR=honda+%A5%D5%A5%A3%A5%C3%A5%C8&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:21:15.79 ID:HHegLCyQ0

■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ（1.5A除く）
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!

■Ｓグレードを選択した人たちの理由
　・バンパーがかっこいい
　・フロントが大型ロータ
　・リアもディスクブレーキ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:21:40.93 ID:HHegLCyQ0

Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上･･･信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％　･･･一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･峠の登り全開アタック、サーキット走行

Ｑ：Ａピラーが太くて右前方の視界が悪いです（＞＜）
Ａ：仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
　　幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
　　必要な視界を確保しているようです。

Ｑ：停止寸前にガックンしてしまいます。。。
Ａ：クラッチＣＶＴの仕様でガックンしやすい車といえます。
　　歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
　　ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
　　イメージしながら練習してみましょう。

Ｑ：ブレーキがカックンでスムーズに減速できません！
Ａ：ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
　　経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
　　２週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
　　大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
　　いるようです。

Ｑ：シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
Ａ：ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
　　範疇に入ると思うのですが･･･。一般公道では、環境にも財布にも
　　やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:21:57.98 ID:HHegLCyQ0

Ｑ．ポッチって何？
Ａ．リアハッチにあるエンブレム【Ｆｉｔ】のｉの上の点を指します。
　　ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
　　呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Ｑ．雨のＨＩＤはどうなのよ？　
Ａ．純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
　　見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
　　少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
　　情報もあります。

Ｑ．坂道発進で下がっちゃいます（＞＜）
Ａ．仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
　　ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
　　左足ブレーキをマスターしましょう。

Ｑ．エンブレの効きはどうですか？　
Ａ．従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
　　ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
　　特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

　　参考：エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
　　http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

Ｑ．腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
Ａ．シート交換して下さい。かなり幸せになれます。

Ｑ．エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか？
Ａ．仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:22:13.48 ID:HHegLCyQ0

2001年06月～2002年10月
　初代Fit登場！

2002年11月～2003年09月
　HID
　ハイマウントストップランプ
　電波式キーレスエントリーシステムにアンサーバック機能
　1.5T追加

2003年10月～2004年05月
　シフォンベージュインテリア
　スマートカードキー（W：標準装備，T：メーカーOP）
　乗り心地・操縦安定性向上（サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良）
　パワステモーター容量UP

2004年06月～2005年11月　（大幅改良）（後期型）
　グレード体系・ボディカラー見直し
　新デザイン（バンパー，フロントグリル，ヘッドライト等）
　LEDストップランプ
　ドアミラーウインカー
　マイクロアンテナ
　エンジン高効率化
　リアディスクブレーキ＋15吋アルミホイール（1.5S(FF)）

2005年12月～（最終型）
　ヒゲグリル
　リアコンビネーションランプ
　アレルフリーフィルター
　Hondaスマートキーシステム

2007年10月（フルモデルチェンジ）
　そして伝説へ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:22:35.67 ID:HHegLCyQ0

リコールおよび、改善対策

ライトスイッチ（灯火装置）　平成16年2月26日届出
http://www.honda.co.jp/recall/040226_1045.html
電気装置（ブレーキスイッチ）　平成17年2月2日届出
http://www.honda.co.jp/recall/050202_1350.html
緩衝装置（リヤアクスルビーム）　平成17年5月6日届出
http://www.honda.co.jp/recall/050506_1423.html
無段変速機（ＣＶＴ）　平成17年7月13日届出
http://www.honda.co.jp/recall/050713_1482.html
緩衝装置（リヤアクスルビーム）　平成18年3月2日届出
http://www.honda.co.jp/recall/060302_1628.html
施錠装置(キーインターロック)　平成18年5月31日届出
http://www.honda.co.jp/recall/060531_318.html
電気装置（ブレーキスイッチ）　平成18年7月27日届出
http://www.honda.co.jp/recall/060727_1706.html
電気装置（フューエルポンプリレー）　平成19年3月22日届出
http://www.honda.co.jp/recall/070322_1845.html
制動装置（駐車ブレーキ）　平成20年10月9日届出
http://www.honda.co.jp/recall/081009_2195.html
灯火装置（前照灯の電気配線）　平成22年12月16日届出
http://www.honda.co.jp/recall/101216_2678.html
エアバッグ装置(インフレーター)　平成22年6月30日届出
http://www.honda.co.jp/recall/100630_2567.html
電気装置（パワーウィンドウスイッチ）　平成23年9月5日届出
http://www.honda.co.jp/recall/110905_2806.html
手動運転補助装置　平成23年11月24日届出
http://www.honda.co.jp/recall/111124_2856.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:22:51.17 ID:HHegLCyQ0

サービスキャンペーン

エンジンのシリンダーヘッド　（改修開始日：平成13年9月14日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/010914.html
スマートカードキーシステム　（改修開始日：平成17年10月6日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/051006.html
助手席乗員姿勢検知システム（ＯＰＤＳ）　（改修開始日：平成18年11月20日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/061120.html
排気ガス再循環（EGR）バルブ　（改修開始日：平成19年6月8日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070608.html
無段変速機(CVT)　（改修開始日：平成19年6月15日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070615.html
運転席側パワーウィンドウスイッチ　（改修開始日：平成23年9月27日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/110927.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 06:54:16.73 ID:SzNGE/YWi

乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:25:08.01 ID:IvNES4XS0

>>1
乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:12:29.99 ID:tVhtBYaj0

>>1
乙～

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 03:52:16.50 ID:+ir4CYbI0

甲

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 05:03:35.59 ID:bWWlGjL+0

そこは丙だろ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 06:58:45.28 ID:PZlxr/G7O

丁

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:39:20.98 ID:d/MwFTzA0

半

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:41:21.33 ID:ocWpa8B60

丁半そろいやした！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:21:18.69 ID:IrozV3Wg0

ディーラーに聞いたんだが今年秋にFMCするFITの4WDはミッションがCVTになるらしい。
2代目で5ATになって、かつ重量が増えたせいで燃費が悪化したのが一因とのこと。
ずっとH14式GD2に乗ってて良かった。
しかし最近暖気運転とちょい乗りばかりで遂に1月からの平均燃費が10km/lを少し割ってしまった(8～9位)。まあ時節柄しょうがないか。
２～３万キロに1回のCVTF交換と5000キロ強に一回のエンジンオイル交換を徹底しているのだけれど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:50:00.36 ID:Cw9lEpkp0

4WDで燃費を語るﾔｼって・・・
ｶｺｲｲ!!

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:18:05.03 ID:T35kQ35B0

燃費がいいに越したことはないだろ。会社に現行4WD Fitあるけど確かに燃費悪いし、
乗り味もあまりよろしくない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:32:08.33 ID:t+KGYdIT0

スレ違いにも程があるな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:35:26.56 ID:d/MwFTzA0

ここはGDフィット海苔のだな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:02:12.11 ID:D7eQbu7b0

勝負
ＧＤの負け

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:08:05.03 ID:EtRbfbyO0

俺のGD2は真冬でも15を下回ることはないなぁ
ノーマルタイヤの季節なら20超えるしｲｲ車だと思って乗ってる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:55:06.42 ID:fbZvPryX0

オートバックスでCVTフルードの交換を勧められたんだけど
純正の方がいいって聞いたんでディーラーに頼もうと思っているんだけど
費用はどの位かかりそうかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:17:10.49 ID:CvouOhVJ0

現在マルチマチックフルード入ってれば7000円位
社外なら倍

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:30:33.88 ID:fbZvPryX0

中古で買ったのでわかんないけど
現在入ってる物によって値段が変わるんだね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:59:01.32 ID:dYaSsQWr0

>>26
社外品が入っていようが交換だけなら買わんねえよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:03:19.44 ID:dayxUjo40

冬前にオイル交換忘れて春になったら変えるつもりだけど楽しみだ。

1.5S5MTなんだけどオススメある？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:19:44.82 ID:SyfomV2HO

車も時間の問題だな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:25:04.04 ID:SyfomV2HO

間違えた

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:36:47.09 ID:EtRbfbyO0

ＦＩＴは純正のLEOに限るわ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:35:51.76 ID:ZOXzrRe60

荷室は広いけど、小物関係の収納が悪いのがな

奥行と高さが無さ過ぎて中途半端に入らない

あ、個人的なグチですから　みなさんスルーでｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:45:38.58 ID:OAgVO9960

LEOからマイルドに替えたらエンジンのノイズが少し静かになって、燃費まで良くなった。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:52:58.55 ID:fbZvPryX0

GD2なんですけど燃費10kmぐらいかな
CVTフルードとか交換で燃費とか向上するのかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:58:43.42 ID:ZPOQGmzH0

通勤で片道25km。12月にGD2買って通勤専用車にしてるけど今のとこリッター18kmほど。
燃費の良さに感激。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:12:30.85 ID:JHJOEa8Y0

>>25
嘘言ってたんじゃねーぞ、禿げ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:28:18.86 ID:fbZvPryX0

通勤で15kmぐらい走るんだけど比較的都会なので
燃費が上がらないのかな？
よく田舎とかは信号がないから燃費がいい報告を見ますね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:09:42.93 ID:ZOXzrRe60

どんな乗り方しても前の車より3割以上はガソリン食わない

これだけでじゅうぶん

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:28:05.02 ID:pWs6xUHW0

この間、実家のトヨタ車（1500ccの4AT）のガソリンを入れて満タン法で計算したらリッターあたり8キロ位しか走ってないことに驚かされる。
GDって本当に燃費いいんだなと。ちなみに1.3Aで燃費計で13キロ前後で走れくらいの道路事情。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:01:56.22 ID:iiZS9bDg0

ID:ZOXzrRe60が普通に無視されててワロタｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:04:35.76 ID:9gL6I+CT0

ID変えて自演とか虚しいネ&hearts;

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:06:20.49 ID:ZOXzrRe60

いや、スルーしてくれって自分で言ってるから　ええねんｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:14:41.52 ID:fbZvPryX0

前はガソリンが60リッター入る車に乗っていたけど給油回数が変わらないからGD2も燃費はいいほうかもしれませんね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:05:59.19 ID:Y3oJLho40

良さそうなのがあったので買おうと思ってる。
リアエンブレムのH以外のところに赤いパーツ埋め込んでRタイプ風にするやつ付けられてて剥がそうかと思ったんだけど、
ボディの色との相性は悪くないからそのままにしようか悩んでる。
赤エンブレムみて煽られたりとか、走り屋だと思われたりするもんかな？
あくまで普通に街乗りで使うつもりなんだけど。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:21:45.88 ID:KqUqtbEMP

自意識過剰

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:34:38.89 ID:dayxUjo40

煽るやつってのは死に急いでる奴かうんこ漏れそうなやつだから気にするなよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:42:03.09 ID:iiZS9bDg0

>>44
その程度で煽られる意味が分からんのだが

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 08:33:45.82 ID:r3pQ6jXhO

高見盛はまさに相撲界のＧＤフィットといえよう

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 08:52:26.07 ID:2M2FvcIu0

>>48
理由も添えろよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:48:37.49 ID:OH3tWTxS0

サイドスポイラーに付けちゃった傷を直さないとなー
と思い始めてはや1年

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:28:40.82 ID:Hu87IR7yP

まだ甘いな、俺なんてサイドについた大きなキズ、
直さなきゃと思ってもう5年だ。
あと4年頑張れ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:42:13.18 ID:XJ0xqWTu0

2-30万とかするわけじゃねえ、サイドなら片側2.5万くらいだろ。
なおせよ。

汚れている・傷ついている、これらの車は事故を起こす確率が、
綺麗・無傷な車に比べて高い。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:44:17.85 ID:MvK198Q80

事故は本人の不注意と巻き添え、運が悪いがほとんどだから

あんまりｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:46:13.50 ID:XJ0xqWTu0

>>53
汚れている・傷ついている、こういう状態のまま乗っているドライバーは、
そういう事なんだよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:50:50.57 ID:Hu87IR7yP

その推察は当たってない。
俺は無事故無違反だぞ？
ウチの車が傷ついたのは駐車場でぶつけられてたんだ・・・
車両保険外してすぐだったから・・・うう。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:51:27.38 ID:Cyc6Iha60

>>54
俺のフィットたん、買い替え検討しだしてから掃除しなくなったわ。
これから事故るんだろうか…事故って買い替えになるんだろうか…

ってこと？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:56:04.02 ID:oXeK3kQ50

毎日乗る車とたまにしか乗らない車の違いだけでも状態が変わるからなぁ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:03:30.90 ID:XJ0xqWTu0

>>55
推察の域は出ている。（詳しくはｇｇｒｋｓ）
単なる俺個人の意見ってわけじゃない。
無事故無違反なのは今の所、だろ？
それに違反については捕まっていないだけで、違反をしていないわけではないでしょ？
それとも完璧に守れているの？

>>56
＞買い替え検討しだしてから掃除しなくなったわ
買い替えるからいいや・・・とかそういう考えが事故の確率を上げる。
どうせ汚れているから、どうせ傷ついているから、とかね。
全く同じ車（グレード等完全に）でも新車なのと、汚れ＆傷ついてる車で差が出る。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:06:35.95 ID:XJ0xqWTu0

>>57
それは基本的な条件が違うから当たり前。
毎日乗る車（もしくは頻度がほぼ同じ）で綺麗＆無傷な車と、そうでない車の比較。
たまにしか乗らない車（もしくは頻度がほぼ同じ）で綺麗＆無傷な車と、そうでない車の比較。
で差が出るという話。
頻度を条件に出すなら、車種や走行している場所などきりがない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:07:06.65 ID:BvwjVzrq0

FITと関係ないし荒れる元だからよそでやってね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:32:07.53 ID:cDpIOJqg0

意外とGD2乗り多いんだな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 20:42:52.34 ID:E7doc/jf0

ついさっき事故った人が通りますよと。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:04:54.89 ID:Ut4EofJb0

>>61
北国と雪国ではGD2の方が多い。北海道とか８割くらいはGD2
これも10.15モードの20km/lっていう謳い文句が効いてる希ガス
これが公表17～18km/lあたりならFFとの差が大きくてもっと減ってたであろうと予想

GD2乗りとしてはもう少し最終減速比を下げて欲しかった。2800rpmで最高トルク発揮する車だから可能でしょう。
あくまで一意見です。

でもスイフトやソリオの四駆はハイギヤード過ぎて嫌だ。キビキビ感ないし高速で追い越せない。1.1トン近い車重に1242ccで時速100キロ巡航に2000rpm切るんだぜ。
あれよりはGD2のが断然マシだわ。たいして燃費も変わらんし。
長文スマソ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:34:11.30 ID:roSMVkQZ0

>>63
持論でそういう断言するとソース求められて荒れるだけだよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:06:00.21 ID:8x/7n2mv0

いやっほぅ！スタッドレスタイヤ装着したからいつでも来いや大雪！来ないなら雪国行っちゃうぜ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:11:54.03 ID:zRY4pT590

雪の無い道走るとすぐ減るよ
タイヤ交換のタイミングってとっても重要なんだよね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:09:49.51 ID:8x/7n2mv0

>>66
マジか、それはちょっと嫌だなあ、雨降りならそんなに減らないよね？

68 ：66：2013/01/29(火) 11:13:27.03 ID:5nGA69CM0

>>67
気にしすぎても仕方ないけど
走行音と燃費と目で見たタイヤの減り具合で理解してくださいねー

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:25:17.74 ID:8x/7n2mv0

>>68
なるほどなるほど、教えてくれてありがとう

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:00:19.46 ID:jGSiYUue0

俺のGD3（9年目）は、2セット目のREVO1を履いて今年で4シーズン目だが、
既にプラットホームが露出してる。

満タン法の燃費計算をExcelでやってるが、データを見ると現REVO1での
走行距離は約13,000kmなので、夏用タイヤに比べて磨耗の速さは3倍くらいか。

走行距離は16万km超えなので、3セット目を新調すべきか悩ましい・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:23:46.85 ID:so5NEkRi0

年に10回くらいしか圧雪しないからつるつるになるまではきつぶしてやろうと考えてると
大雪降るんだよなぁ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:58:27.64 ID:xfoY3Mll0

今更だけどスタッドレスの交換時期は溝の深さだけでは決められないから

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:31:02.06 ID:BkBpUdUp0

溝の深さだけで決めていいよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:51:55.74 ID:Oc9LHX810

皆さん、リコールの手紙来ましたか？ライディングスイッチカプラー端子の不具合の？
自分のは、14年式GD１です

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:54:23.13 ID:JVI4MfkN0

専門店じゃなくてリサイクル屋で中古タイヤ売ってるのたまにあるけど
溝はたしかにたっぷりとあるんだけど、触るとプラスチックみたいにカチカチに硬いのがあった。
製造週みたら8年落ちのミシュランだったけど
あんなの誰が買うかっつーのｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:02:34.89 ID:20nKr6jQP

>>74
それってだいぶ前のやつでは？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:53:10.36 ID:eerc3Inw0

昨日俺の不注意で事故って日曜日に代車とりにいくんだけどさ。

フル無限GD3からドノーマルGE？になる可能性があるんだがドノーマルに萎えたりするかな？

初めからいいフィットに乗ってたし…。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:56:18.16 ID:xfoY3Mll0

>>77
別の車だから気にする方がおかしい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:08:19.29 ID:R+6TVWnN0

>>77
フル無限って言ったって吸排気、足回りはノーマルだったんだろ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:19:46.58 ID:ZqRsQVbZO

お前ら…そこは「フル無限のGD3かぁすごいねー」くらい言って欲しいって気付いてやれよ
>>77が可哀相だろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:25:29.64 ID:N26gcFbS0

フル無限ていわないぞ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:28:35.55 ID:Gt89FTl30

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　（＿　　　・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）
　　　　　　　　　　　　　↑そうなんだくん　　　　　　　　↑すごいねちゃん

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:58:10.58 ID:eerc3Inw0

>>78
まぁそうなんだけどさ…。
普通に楽しみながら乗るわ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:18:15.12 ID:6gdUMt6c0

てかみんな今の愛車がお釈迦になったりした時次の車なにを選ぶの？やっぱりフィットに似た形状の車？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:24:15.25 ID:QCdTZD1EO

イジメの現場に遭遇してしまいました

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 03:01:59.59 ID:/2x3u1/z0

>>84
・GE
・シャトル
・Nbox

のどれか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 03:24:38.31 ID:sak4wVEu0

>>84
次はじっくり試乗してから買いたいわ
中古ばかりはもう嫌ー

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:46:39.07 ID:4VOPr4Lb0

>>79
おれはGD用に出ている無限パーツ全部付けてフル無限。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:31:23.66 ID:QCdTZD1EO

>>87
初めから新車を買ってればいいのに

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:50:23.28 ID:r1Hts5e80

>>88
何それかっこいい…///

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:10:48.76 ID:A183NI7H0

>>88
そうなんだ、すごいね！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:28:03.15 ID:ny/OyvCq0

中古のエアウェイブなんか安いし、見た目もフィットシャトルより好きだから狙ってる。唯一の難点はフィットと同じCVT

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:56:18.01 ID:A183NI7H0

エアウェイブみたいに天井がガラス張りになってるタイプってもう出てないんだよな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:20:00.38 ID:IHwCXnt60

低年式は取得税非課税のメリットもあるけど今後どうなるんだろうね
増税前の駆け込み需要で中古市場も膨らみそうだが

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:57:57.65 ID:Nf4VMWTV0

>>58
残念ながら傷はほとんどついてないｗｗｗ
黒だから汚れが目立つだけｗｗｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 04:00:43.05 ID:lErzz1C30

>>88
エキマニ、ブレーキローター、ブレーキホース、ボルト類・・・

コンセプトカーかよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:33:11.13 ID:tZjUVp9u0

>>96
なんとなく「全部入り」にしてみましたってだけ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:36:23.03 ID:t6CB3VcZ0

>>97
本当に全部かどうかは分からんけどな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 12:21:04.00 ID:b+7jmxp8O

フルチューンという単語を論ずるのと同義。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:13:37.98 ID:tZjUVp9u0

>>98
とりあえずカタログに載っているのと無限の公式通販で売っているもの全部です。
非売品とか条件付きでしか買えないというのがあるとすればそれは持っていないです。

突っ込んでほしいのは取得税なんですけど。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 13:46:05.92 ID:chVDq5RV0

>>100
車戻ってきたらナンバーボルトうｐな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 14:17:02.47 ID:tZjUVp9u0

>>101
フロント2個リア1個、どの部分がいい？
って車戻ってくるも何ももう買って数年経つ。
そして今は駐車場にある。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:36:21.83 ID:chVDq5RV0

あぁ>>77とは別の人だったのか

どうせだったら全体が見たいなぁ(ﾁﾗｯ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:18:50.28 ID:U0oQ2klS0

俺のGD2の
燃費がついに22キロ叩き出した
褒めてくれ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:53:31.13 ID:DgA1/pNO0

そんでそんで？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:24:17.86 ID:z7TyxK860

俺のは>>101ほどじゃないや…。

まだまだだな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:36:17.06 ID:z7TyxK860

ミスった>>100ね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:34:33.78 ID:bGFSFrPsO

妄想を画像にする技術が出たらいくらでも見せてあげますよｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:06:31.04 ID:z7TyxK860

そういや乗り換え検討してる人で新しいフィット乗りたいなぁって人っている？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:32:58.81 ID:ge3Dn3c70

詳細が出るまでなんとも言えないが
フィット三兄弟（ノーマルフィット、セダンのシティ、コンパクトSUV）の中で
一番最初にお披露目となった
アーバンSUVコンセプトを見てかなり気に入ったのは確か。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 03:34:38.77 ID:9EVRbAI6O

勝手に三兄弟にされてるぅｗｗｗｗｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 07:45:13.19 ID:4GQy88tz0

>>110
たまにはフィットシャトルのことも思い出してあげて下さいね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:07:35.84 ID:mjDFYsbP0

>>110
お前さんの中で勝手に兄弟にされてもさ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:48:53.01 ID:wejodZRG0

シャトルは従兄弟か

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:25:10.66 ID:sf+XiUEh0

Dﾗｰに行ってハイブリフィットの燃費の話をしてたら
盗用多のプリ薄より燃費がいいよって言われた。
マジか？
そんな俺のＧＤ３は来月で１０年目に突入し
走行距離はもうすぐ１５万㌔だ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:11:17.22 ID:qK2vEbzO0

>>115
んなわけない

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:59:15.27 ID:fSghWR3c0

>>115
レンタカーだけど、高速中心に約３６０キロ走って、１３リットル消費した。
面倒だから、だれか燃費計算して

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:04:34.48 ID:Mnohf38dO

>>117
リッター辺りたくさん

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:42:24.32 ID:gzLAxibY0

リッター10～30くらいだな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:18:52.00 ID:vD7NHEpm0

単純に割ったら27になったから27だよ。うん。

え？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:50:26.90 ID:la1QROQQ0

去年の5月に中古で買ったGD1のヘッドライトをハロゲンからHIDに変えようと思ってバンパー外したらクリップ割れてた
ネジもなめててちょっとビックリしたんだ。
よくみるとバンパーと車体の色微妙に違う…
まぁどれもこんなもんだろと強がってみたがタイヤハウスっていうのかプラスチックのところが大きく変形した後があった。
なんだかバンパーと車体との隙間が左右で違うような気もしてたけど…
確かに初っ端の車検で前輪のベアリングぶっ壊れてるって言われたけど…
中古車屋は修理歴なしの極上品とかいってたがやっぱりこの車事故ってたよ

でもまだ6万kmいってないし去年高い金払ってCVTもマフラーも新品にしたんだぜ…
先月ガラスコーティングもしたんだぜ…DISも取り付けたしスピーカも増築したんだぜ…
レザーシートカバーも付けたしＵＶカットフィルムも貼ったんだぜ…
ホイールだってはりきって海外から取り寄せたんだぜ…
来月にはコトコトうるさいエンジンも乗せ替える予定なんだぜ…
内装もギシギシうるさいけどこんだけ愛着あるんだからあと5年は乗ろう…

新型フィット買ってもよかったな…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:11:20.53 ID:1UzKXYN80

修復歴なしってのは事故ってないって意味ではなかったような？
違ったらごめん

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:29:18.49 ID:q0/K4iL+0

>>121
買う中古屋を間違えたようだな。
ディーラー系以外では買おうと思わないが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:46:39.62 ID:la1QROQQ0

>>122
調べたら貴方の言うとおりだった…
フレーム壊れて溶接とかで大々的に修理しなければ修理歴にはならないみたい
俺の車はたぶんだけどフレームちょっと曲がった程度で大々的に修理しなかったんで修理歴なしみたい

ベアリング取替えるまで1ヵ月くらい走った時にハンドルを右にきるのがやけに重いと思った
俺にフィットを勧めた友人のGD1よりも凄くゆるい力でドアが閉められる（どんなに軽く閉めても半ドアにならない）のも気にはなってたんだ
誰の役にも立たない話しだけど切なくなって書きこんでしまった…

中古車は状態については店員信じちゃダメだな
ちなみに「♪価格～はお手頃、三種類～♪」で一番高い値段だったけどあの店の初期整備とやらで＋23万もぼられたのに壊れたベアリング直してないとかマジなんだったんだろ
ハンドル右に切ると重いからとみてもらったけど異常無しだと言われた。
帰ってきた車はエンジン警告灯が点いてたから早速返したら原因不明だけどディーラーで消してもらったらしい。
CVTのジャダーやマフラー異音の事話したら「どれも異常無しこっちは誠意を十分みせたんだからもう良いだろ？」とか言ってきたんで
もうこいつらには車は触らせまいと思って知人のコバックで色々と修理してもらってここまできたんだ…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:51:08.28 ID:wHkBW8Kd0

>>124
フレームが歪んで修復してたら修復歴になるんだが

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:57:24.77 ID:vD7NHEpm0

こまけぇこたぁいいんだよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:00:33.38 ID:SDmtNLkD0

歪んだまま直さなければ修復歴なし？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:02:50.27 ID:q0/K4iL+0

>>124
どこの店だよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 04:37:44.99 ID:2GpZ0OQN0

トヨタデラの中古は「事故車なんて販売しませんよｗ」

って言ってたけどオートテラスはどうなのよ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 06:19:00.17 ID:LUejyJi3O

修復歴ありなら素直に表示して売ってるんじゃね？

そのトヨタデラだって結局海外や業者オクに流してるだけでしょ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 06:30:13.52 ID:NKlZU17DO

ディーラーってメーカーの下請けみたいなもんだからな
個人でやってる小さい車屋より信頼できるところは多いだろうけど、ディーラーだって糞なところは実際にある

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 06:32:59.60 ID:NKlZU17DO

トヨタディーラーの社員はトヨタ自動車の社員じゃないってのは知ってるだろ？

結局は「トヨタ」って名前を借りてトヨタの自動車を卸して貰って販売してる地方の小会社なんだよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:35:52.76 ID:BF8lH0T30

トヨタディーラの話になる流れにどこに必然性があるのか理解できない

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:30:39.88 ID:I9UsU0+m0

>>131-132
看板背負っているだけで、そうでない販売店とは全然違うんだよ。

＞ディーラーだって糞なところは実際にある
こういう時にメーカーに言えるわけだ。
メーカーは名前に傷が付かないように、それなりの対応をしてくれる。
（そこまでいい加減な対応はしないってことね。）

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:33:13.06 ID:I9UsU0+m0

>>131-132
あとディーラーもメーカー出資のところも少なくないんじゃね。

ちなみに、おれが付き合いのあるディーラーはメカの人のレベルが低い。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:27:56.76 ID:N2B1SsrG0

スペアタイヤ載せないでパンク修理剤載せるだけってアリ？
燃費良くなりそう。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:05:30.80 ID:2GpZ0OQN0

雨漏り修理キットも載せる方がええよ～

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:20:19.12 ID:NKlZU17DO

>>136
パンク修理剤って言っても、使った時点で修理不可になってタイヤ交換になるけどな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:42:55.83 ID:omgewuz/0

最近の車はスペアタイヤ載せないでパンク修理剤が入ってるみたいだよ。
パンク修理剤を実際に使ったことあるけど
修理も出来るし使用も継続出来るぞｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:37:23.12 ID:bcjWFYWk0

無理やり使ってるだけなのに修理できるとか使用も継続できるとか言ってるヤツは単なるアホだろ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:47:29.35 ID:VyWG/4S+0

ホンダのパンク修理きっとは薬剤を手で押し込むタイプ。
当然バルブコアも外さないと入りません。
不便すぎ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:48:24.64 ID:OXo8B1by0

次に乗り換える車が決まらないまま車検が来そうなんだがどうしたものだか

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:57:21.17 ID:2GpZ0OQN0

車検毎に乗り換えるなんてバブルの時だぞｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:21:00.70 ID:omgewuz/0

>>140
タイヤ交換にはならんって。
ホイールとタイヤを分離してきちんとパンク修理すれば使えるの。
メーカーの説明文そのまま信じるなよｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:37:31.83 ID:N2B1SsrG0

スプレー缶のパンク修理剤使ってみたらほんとにすぐ走れるようになったからこれはいいわとオモタ。
800円弱の値段だからスペアタイヤ下ろしてこれ乗せとこうかな。マジ燃費良くなると思う。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:39:43.07 ID:PCdDBU0e0

>>145
今持ってる応急用タイヤはどうするのさ。あれくらい積んでても燃費に影響しねーよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:45:37.29 ID:VyWG/4S+0

GDフィットは後ろに５０キロぐらい荷物を積んでる方が乗り心地がよくなっていい。
燃費もほとんど変わらない。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:00:31.48 ID:ubS/UzNH0

>>147
ちょっと事情があって後部座席を取り外したら僅かだけど燃費落ちた経験ある！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:27:49.48 ID:A4irHVzU0

>>144
「使える」と「修理できる」とは違うんだよ
パンク修理キットの中には溶液を水洗いで分離できるタイプも存在するけど
基本的にホンダの修理キットは完全な分離は無理

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:06:43.90 ID:ONYfsTO40

冷間始動時に数秒間エンジンから「カタカタカタ・・・」って音が鳴るようになった。
ラッシュアジャスターかな？（って、あったっけ？）

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:44:32.81 ID:omgewuz/0

>>150
前回のオイル交換から時間経ってないか？
じゃなければ、0W-20のオイルはやめて5W-30とかにする時期だｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:46:22.93 ID:omgewuz/0

5W-20だったな。
10W-30までいくとちょっとモッサリするので5W-20
燃費は誤差の範囲でしか低下しない。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:55:13.10 ID:viVdKlMK0

>>152
10W-30にしたときは
燃費は5％程度下がったよ
（田舎の通勤で18ｋｍ/Lが17ｋｍ/L）
だもんで、戻した。
踏み込みが重い感覚もあった。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:25:15.49 ID:OKKLSoJI0

燃費なんて、アクセルワークや道路渋滞、外気温などで変わるけど、
安定してる人もいるんだね（棒

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:22:25.86 ID:i8SFHw0TO

>>149
そもそも一度パンクしたタイヤは長く使っちゃダメでしょ。
スタンド等でしてもらうパンク修理って、次のタイヤが来るまでの応急的なもんじゃないの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 03:13:57.96 ID:NfNJ2Nok0

タイヤ屋さんの方ですか・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 05:38:18.30 ID:Uy/B9+do0

6回目の車検が近づいてるんだが～～～

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 07:30:38.67 ID:kq96n4dQ0

>>155
安価するとこ間違ってね？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:07:52.23 ID:2Tg0yuW20

燃費の話が出るたびに自分の運転がどんだけ下手なのか心配になる
GD3の1.5Tでリッター13km前後しか出ないのだけど…

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 11:34:36.02 ID:kq96n4dQ0

>>159
運転条件が違うのに他者の燃費を気にすること自体がおかしい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:24:22.51 ID:TS3Qw86dO

1000キロ走って37.2リットル給油したんだが何が故障しているんだ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:40:47.62 ID:ax6ZPPKp0

>>159
前期と中期以降では中期以降燃費がよくなっているのもある。
>>161
特に不思議でもない数値だけど？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:19:12.00 ID:nSEGxlw60

ガソリンスタンドに置いてるマット洗い機で運転席マットを洗ったらボロボロになった・・・・・
元からボロかったのかもしれないけど、結構負担がかかるようだ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:27:32.86 ID:kq96n4dQ0

>>163
単に水を噴射してるだけなんだけどな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:39:00.18 ID:nSEGxlw60

>>164
そうなの？
じゃ単に元からボロかっただけか、、、、

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:44:31.14 ID:CFEJysyv0

ＧＤフィットの純正マットって
元からペラペラでしょぼくせえ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:40:15.91 ID:2Tg0yuW20

マットは右足のかかとを置く位置に穴が開いちゃってるけど
買い換えようとは思わないなぁ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:58:06.44 ID:6schzNd00

ヤフオクの安いカーマットを年一で交換してる。薄くてペラペラだけど下駄車なんで十分

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:00:03.74 ID:mAuxK56Q0

新車のときから純正マットの上にゴムマット引いてるけど未だに問題なく使えてる

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:51:25.26 ID:HbDoMyI70

そもそもマットなんていらない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:54:31.58 ID:yxmF5yPY0

俺はマット大好きだけどな
ローションが必須だが

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:06:12.92 ID:Lxr/gNgW0

クルマの塗色でマットってあんまり無いね
なんでだろ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:06:56.47 ID:joZLem2w0

ヒールプレートつければいいんでない？

某密林に売ってるぞ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:23:37.61 ID:OVzo7HFF0

>>172
たまにマットブラックとかグレーの車をみるとｶｺｲｲ!と思うけど、
フィットたんには似合わないと自分に言い聞かせている。
最近はラッピングでも出来るようで、思案中。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 06:16:52.29 ID:kJpvNHTYO

全パネルを別々の純正色にしてパッチワークフィットに

いつかやりたいと思ってる

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:54:40.45 ID:rIJ/1cV90

前々から思ってたんだけどエアクリがあるじゃん、
そこから右(助手席側ね)にむかってパイプが延びてるじゃん
そのパイプから上にフックのように出てる袋小路になってるのってなに？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:35:18.68 ID:TZZg1UbZO

四川料理って辛いじゃん
あれって豆板醤の使いすぎな訳じゃん
醤ってなに？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:02:19.93 ID:HxjDVovE0

個人的には四川料理は辣より麻のイメージだけどな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:29:16.48 ID:H4oBQKUf0

今更だけど14年式(68000km)の赤ポチを購入しました。
店員は出てない言ってたけどお約束のジャダーが出たのでDでフルード交換。

とりあえずフルード交換で収まったから良かった。

でも自腹(ノД`)・゜・。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:30:23.78 ID:Yg7daGqA0

南関東のGDオーナーの皆さん、雪への備えはもうお済みですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:09:28.37 ID:5xXPIa+q0

あったかくなったらスピーカー変えようかなと思ってるんだけど何インチがいいんだ？

16も17もつけられるみたいだけど16より17の方が音いいぜぇ？とかないよね？

スピーカーは同じなら変わらんだろうし。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:17:37.74 ID:SuNkxMUj0

低音の鳴りはサイズでかい方がいいくらいかね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:24:48.84 ID:5xXPIa+q0

>>182
おぉサンクス！
じゃあデカイ違いってのはないんだね。
ありがとう。

あとは冬が開けるまでじっくりスピーカーを選ぶかな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:41:23.11 ID:SuNkxMUj0

>>183
値段も17の方が安いし17cm買っておけば
あとバッフルはいい物使った方がいい音するよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:12:16.92 ID:5xXPIa+q0

>>184
そうなのか！
たしか地元の黄色い帽子にはアルパインのしかなかったような…。
密林さまよってみる！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:34:55.60 ID:spn8awCg0

>>151
オイルは純正LEO(0W-20)を3,000km毎DIYで交換しているんだけどね。
前回交換から2,000kmだし、ここ2～3年冬場になると発症しています。
次はLTDにするか、それとも買い換えか・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:52:22.42 ID:HxjDVovE0

>>181
何インチがいい？って聞いといて16とか17とか言ってるけど
まさか16インチとか17インチって話じゃないよな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:59:48.44 ID:6dBScObh0

ミニクーパに乗ってた友達がそれに履かせてた17インチのアルミホイールを格安で売ってくれるといってるんだけど履けるかな？
買う時に店の人がフィットにも装着できると言ってたそうだけど俺のＧＤ１フィットでも履けるのかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:49:59.86 ID:SuNkxMUj0

サイズ書かずに何を教えろと
エスパーじゃないんですけど

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:53:36.25 ID:HxjDVovE0

最近、質問自体に問題がある質問が増えてないか？
曖昧だったり情報がなかったり勘違いしてたり

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:17:55.34 ID:Ln8j6d/z0

>>181
インチとセンチの違いくらいは理解しておきましょう
社外品のバッフルを使えば17cmが入るようだけど純正のマウンターだと16cmだよ
純正以外では雨対策しないと降雨時にスピーカーがズブ濡れになるので要注意

>>186
メーカー指定のオイル交換は15000km又は1年毎だから原因はオイルじゃない
シビアコンディションで7500kmか半年毎だぞ、何を基準にしてるのか知らんがいくらなんでも変えすぎだろ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:22:09.50 ID:5xXPIa+q0

>>191
すまんかったね。
今まで興味がなかったもんで知識がまるでない…。
了解！まぁしばらくは学びながらスピーカー選びしますわ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:51:36.48 ID:i1Zr5sYN0

>>179

(^_^)／(-_-;)ﾖｼﾖｼ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:06:23.28 ID:jKSGr0pk0

>>176
チャンバー。

例えばアクセル全開にして一気に空気を吸い込みたいときに、
その先のヘッドライトユニット裏に繋がっている吸入部分から
吸い込み始めるのでは量と時間が足りないので、あらかじめ
その部分に空気を貯めておく。

という、ど素人の俺の勝手な想像。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:07:32.68 ID:jKSGr0pk0

>>180
はい。
クローラー装着しました。(｀・ω・´)

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:13:39.17 ID:jKSGr0pk0

>>187
ラゲッジルームに付けるウーハーかもしれないだろ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:24:16.87 ID:jKSGr0pk0

>>188
売ってくれるのは友達なんだよね？
なのに店の人がってどういう事？

とりあえず、止めた方がいいと思うよ。

どうしてもっていうなら、リム幅・オフセット・PCD・ハブ径というものを聞いてみるといい。

あと、ホイールが安くても17inchだとタイヤがめちゃ高いよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:31:02.15 ID:jKSGr0pk0

>>179
買ったのもディーラー？
そうだとしたら、出てないって言ったんだから無償でやらせなきゃ。
今後もカモにされるよ。

何もいわゆる悪質クレーマーになれとか言ってるわけじゃなくて、
例えば煩い人と何も言わない大人しい人だと、対応が違ってくる。

あの人は何も言わないからほどほどでみたいな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 02:21:05.21 ID:NNsdBivQ0

あの人は何も言わない良い人だからサービスしとくか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 04:00:06.43 ID:BnrwN3E50

>>195
裏山死す

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 07:28:56.99 ID:UtRSa4a/O

>>196
スピーカーが17インチのウーハーなんて本体がどれだけデカいんだよ
考えてから書き込め

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:06:46.25 ID:LO7vWNVk0

>>194
単なる消音目的で付いてる。
外して走ると良く分かるw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:07:03.14 ID:hVwFX2Et0

>>199
>>179は何も言わなかったから自腹になったわけだけど？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:16:23.01 ID:hVwFX2Et0

>>201
17インチ（約43.18cm）のウーハーBOXなら余裕で積めるけど。
君Fit乗りじゃないでしょ？
むしろ見たことすらないでしょ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:17:41.12 ID:hVwFX2Et0

>>202
あの部分だけ取り外せないよ。
フィルタボックスから先全部外すか切る以外にね。
>>176が言っている部分の事分かっていないでしょ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:44:53.25 ID:LO7vWNVk0

>>205
ホンダのエンジンは昔から消音目的で付いてるんだよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:58:04.25 ID:CqehcMx10

お前らソースも出さないで言い合いするならよそでやれよ
どっちかが明確なソースを提示すればそれで終わる事じゃないか

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:00:58.95 ID:CqehcMx10

>>198
これは>>179はジャダだと思ってたけどそれを店員にみせたらジャダじゃないって判断をされたって事じゃないのか？
そもそも>>179は何を持ってジャダだと思ったのかが聞きたい

209 ：GD3(H14)：2013/02/06(水) 14:46:07.84 ID:PsFpP5HA0

免許を無くしたので手放すことになった
突然のお別れ、中古で買って8年、11年落ちだが、いまだ絶好調で無念の一言
誰かいい人に拾われて大事に乗ってくれればと思う
このスレともお別れ、いままでありがとうございましたm(_ _)m

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 15:33:30.71 ID:EbM7m3gs0

何故再発行しないのか

返納ならしょうがないけど

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:08:42.53 ID:CqehcMx10

免許取り消しだろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:59:12.57 ID:MwYp6DUL0

>>211
それを「無くしたので」というだろうか？

でも状況を考えたら免取だな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:03:19.14 ID:CqehcMx10

>>212
だって免許を物理的に無くして車を手放すっておかしいだろ
免取になって罰金が払えなくて車を売ったって所じゃね？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:18:50.12 ID:zy2rF1gt0

>>198
購入したのはディーラーではないです。

>>208
なんでそんな噛みつかれるのかわかりませんが。。
冷感時は分かるか分からないか程度でしたが、温まると発信時に必ずズガガガと振動するのでディーラーで点検してもらったらジャダーと判断されました。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:35:17.04 ID:g711uXZ80

>>214
どこら辺が噛み付いてるのかよく分からんが
ディーラーでした事は何？
ジャダが出てるのにフルード交換しただけってのはディーラーじゃちょっとおかしい気がする
すり合わせとかしたんじゃないか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:47:20.61 ID:zy2rF1gt0

なんかキツめな言い方だなぁ～と感じたのとお店側風な雰囲気を感じたので・・・気を悪くされたらすみません。

もちろんクラッチの擦り合わせもしてくれました。
購入店の店員さんは聞いた時に出てないと言っていたので残念でした。

CVT絡みはディーラーで作業してもらうのが良いと聞きますし、発生条件がやや特殊、その他購入店の仕事は申し分なかったのでケチなどは一切付けてないです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:39:12.79 ID:g711uXZ80

>>216
何だ、単に最初から文章での説明が下手だったってだけか
フルード交換とクラッチすり合わせじゃ作業内容ちがうからさ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:32:40.07 ID:bYJ4qt5A0

GD1っていってもMC前のはいくら頑張ってCVT取替えしても何万ｋｍか走れば必ず再発するんだってさ
CVT取替えした時に言われたよ

MC後のGD1は運が良ければジャダーなんて起こらないこともあるけどね
今になってMC前のGD1買うならジャダーは覚悟しなきゃダメだね

俺も例の中古車で「フィットはCVTの関係でジャダー起こるそうですがこの車は大丈夫ですか？」
って聞いたら「はい。全く異常ありません！」って言われた…　ある意味平常ってことか…
一部の中古車屋ではMC前のGD1を売ると店の評判が落ちるから「取り扱わない車種」と断言してるぐらいだからね…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:36:57.04 ID:A/CyByr/0

ドイツとオーストリアのオケはクラリネットの音色が（・∀・）ｲｲ!!
詳しいウンチクは長くなるので省略

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:37:36.71 ID:A/CyByr/0

ごめん誤爆

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:38:59.60 ID:YB4YY7pb0

チェコは駄目なのか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:50:04.81 ID:JruhStOH0

>>218
なるほど。
だから前期は低走行でもやたら安いんですね。
色々とググって見たらクラッチにある程度負荷を掛けて均等に減らした方が良く、逆に普段からあまり踏まないで大人しく乗る女性オーナーの個体の方がクラッチ板に凹凸が出来てジャダーが出やすくなるという記事も見かけました。

まぁフルードを定期交換して支障が無い程度に抑えられるなら2～3年乗る車としてはいいかな？と思います。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 06:12:43.16 ID:ofsTmDCn0

ジャダーはイヤダー

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 09:02:14.01 ID:7ZN/CKlZ0

助手席のダッシュボードの方でエアコン吹き出し部分の付近からビリビリって震えた音がするときがあります
走行中に常時ではないのですが何かのはずみで鳴ります
同じような症状の方いませんか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:08:13.20 ID:wVC1w22v0

>>224
うちのGD1はダッシュボードから、パキパキ、ガタガタ、ゴトゴト音がします。
路面の状況によって音が違います。ｗ
ちなみに事故は一度もありません。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:56:20.89 ID:3UE4bH+W0

共振が原因だろうな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:33:05.66 ID:TX/yF1cE0

走っていると窓側からミシミシ音がなるのだが

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 13:34:23.88 ID:xKwC1Mc0P

>>227
窓ミシミシ症かもしれんな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:57:29.06 ID:7ZN/CKlZ0

やっぱり古くなるとガタがくるのかな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:22:39.14 ID:hAsMzOgi0

最近の国産車はトヨタの200万クラスでもガタミシだからな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:53:47.95 ID:3UE4bH+W0

200万クラスって大衆車の部類だしさ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:58:20.10 ID:BX/egazH0

>>213
今さら大して売れないだろ
免取されたら最低１年は免許取れないんだ
しかも欠格期間が開けても免許取り直さないといけない
それまで持ってたら乗りたくなるし、無免で再度捕まる愚を犯すよりは
売り払って手元に置かないのが一番だよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:46:21.01 ID:L3sXJqxy0

>>227
ボディーのヤレじゃないかと思います。
国産はメーカー問わず年数、距離走ると仕方ないかも。
その点欧州車は細かい部分のマイナートラブル多いけど、ボディーはしっかりしてますよね。

逆に国産はマイナートラブルが外車に比べて低いので一長一短ですな。

234 ：GD3(H14)：2013/02/07(木) 22:49:21.49 ID:BaAo0yEf0

免取り5年食らったので手放しました

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:08:59.23 ID:V4s8sUS80

原因は？
やっぱあれか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:16:37.78 ID:2NZ81uhq0

かなり高度なコンボを決めたんだろうな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:40:29.45 ID:DyUHMScfO

まぁクズの運転免許が取り消されてめでたしめでたしだな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:55:04.26 ID:V4s8sUS80

速度超、飲酒、危険運転、器物破損、傷害、免許不携帯、食い逃げ、わいせつ罪。

こんなとこか。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:44:00.43 ID:i3lRUoeJ0

そりゃ実刑だろうに。
面取り以前に娑婆にいなきゃ車は要らねぇよな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 03:26:53.70 ID:uvXHak080

免取り自慢

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:29:11.38 ID:2fHKzL8F0

すっごい亀レスになっちゃうけど
マットは黒とかの暗い色の方がいいよね
どうしても汚れるところだから土禁でもないと明るい色は使えない

免取り自慢なら俺は免許を取るのにほぼ1年掛かったぜ
週一で教習所に通ってたから

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:25:28.17 ID:gFqfrM4p0

免許取り消し自慢を略してるんだろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:33:25.15 ID:9pJWZMz9O

免許取りたて自ら漫談
だって？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:52:36.38 ID:S+3kMOqU0

>>242
単なる恥じゃん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:03:52.24 ID:i9XFfGF+0

週1ってなんか変じゃね？

技能なら俺の地元の車学の教官ブチ切れもんだけど。
学科終わらなくね？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:51:35.82 ID:p8B/v2dZ0

ね？ね？
ｗｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:52:49.02 ID:2zUQYtuK0

お、おう

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 04:16:12.88 ID:8CPEdKBo0

現在２ちゃんねる仮免運転中にて近寄らないで

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 05:12:22.26 ID:DJj97v4C0

へっ？
オイラ10年間2ch無免許だけど無事故、無検挙だぞ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:48:08.01 ID:QVimP/wHO

ツマンネ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:26:21.78 ID:SNR6NQucO

age厨が寝言いってら

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:25:03.93 ID:6+A9gcrp0

この車のCVTは優しいアクセルワークすると
CVTジャダ起こる可能性高いのかね・・・
GD3納車から1ヶ月位たったけど、ゆるいアクセルすると
CVTから「ジャダるぞー、ジャダるぞー」みたいな振動くるから
怖いｗだけど、一定量以上踏み込むとそんな気配すら感じさせない
まあ、少し癖があるだけで燃費サイコー！な車だけどね。

俺GD3 燃費17.0km/㍑すげー(´・ω・｀)

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:30:35.53 ID:2zUQYtuK0

何気なくセンターパネル黒木目にしてみたんだがついさっきFB見たら友達にパクられてたw

デザイン、色全く一緒。
やられたわ…。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:32:12.81 ID:6+A9gcrp0

良くあることじゃんw

(o・_・)ノ"(ノ_<。)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:34:53.26 ID:sCPkQ01CO

パクられたってｗｗｗｗ
お前がデザインしたのかよｗｗｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 19:54:08.74 ID:2tjyiwJI0

>>253
お、おう

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:00:14.42 ID:2zUQYtuK0

>>256
お、おう

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:11:47.88 ID:8CPEdKBo0

今日は何の日かな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:25:12.09 ID:StttwYzG0

>>252
ジャダりそうなら早目にCVTフルード変えるとかはどう？

てか、ジャダー出てなくてもCVTフルード変える場合って毎回クラッチ擦り合わせするの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:31:09.13 ID:/fQ7kOmv0

>>259
規定の方法でジャダを判定をして症状が出た場合だけすりあわせをする
すり合わせ処置後短期間で再発するようなら部品自体を交換する

っていうか、ゆっくりアクセル踏むときに振動してそれより強く踏み込んだら振動しないってのはこのジャダとは関係ないだろう

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:53:00.04 ID:StttwYzG0

>>260
なるほど～

納車初日にジャダー発生したので少し過敏になってました。

どうも歴代の乗る車の多くでMT/AT問わずミッション周りにトラブル抱えてる個体に当たるのが多くて・・・

しかしこの車は非力だけど乗りやすくて燃費良いし、CVTの持病が無ければ最高の街乗りカーですね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:28:37.08 ID:rOCSKqHO0

加速時にガックン症状が出てディーラー行ったら、「プラグトップコイル」不良と言われました。
それでググってみたら、「イグニッションコイル」不良で同じ症状が多発しているのを知ったんだけど
プラグトップコイルとイグニッションコイルって同じですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:33:56.29 ID:/fQ7kOmv0

>>262
「イグニッションコイル」の中の「プラグトップコイル」という分類

264 ：262：2013/02/10(日) 00:29:38.96 ID:CInZeMUN0

>>263
㌧クス
ついでに質問ですが、Dに見積もり出してもらったら、
プラグトップコイル1本7000円×8本、　プラグ8本＆工賃で合計6万オーバーでした。
ググったらイグニッションコイルは後側の4本が劣化率か高く、後側4本のみ交換でOKというのを見たんですが
前側4本って交換する必要無いでしょうか？
まだ発注前なので、後側4本で十分ならそうしたいのですが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:01:36.89 ID:paeB+5jF0

>>264
以前メカ氏に聞いた事があるが、良品と入れ替えてみて変化を見るしか無いとの
返答だった。DI対応のエンジンテスターを持っている整備工場で無ければこういう
診断方法になると思う。１つで済むかもしれないし･８本全部になるかも。
安くあげたければ、日立やパロートの製品を通販で買って持ち込んでは？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:04:49.83 ID:skOLj0Dd0

MTでもジャダってでるのか？
走り始めにたまにドドドドってなる時がある。
そう、坂道発信の時とか。

単にアクセルが弱いだけか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 01:21:00.65 ID:26X80EvO0

>>266
エンジンマウントが劣化してんじゃないかな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 07:08:11.51 ID:Tc8/cOpB0

「ジャダる」とか「ジャダって」とか意味分からん日本語使って
何でもかんでもジャダジャダ言ってるけどさ

本当にそれは異常振動なのか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:16:10.34 ID:skOLj0Dd0

>>267
サンクス。
今修理だしてるから見てもらおうかな。
ついでに夏からしてないオイル交換するか…。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 09:54:11.52 ID:Q+ab/gqc0

来月フィット買って初車検なんでディーラーで見積り出してもらったら
総距離2万キロもいってないのにラジエターとかオートマ分解掃除、交換とかすると16万超えますねーて言われたんだけど…
半年前の点検じゃ全く問題なしだったのに
全部変えてもらうか悩むなぁ…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:32:49.00 ID:Tc8/cOpB0

>>267
エンジンマウントの劣化の症状もゆっくり発進したときに発生しにくいんだが
>>270
GDフィットが初車検ってありえるの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:28:36.23 ID:8Lag79pp0

自分がオーナーになって初車検だろ
どんだけ読解力無いんだよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:33:07.06 ID:SHYZzgB90

>>270は釣りキチ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 13:23:04.85 ID:AVKaaDdS0

>>264
うちは、その症状から一歩進んで不定期のエンストにまで至ったのでディーラーに見てもらったけど、
その時は、不良の後側コイル１本だけ（＋プラグ８本交換）で済ませて以後半年間ノートラブル。

なお、その時に残りのコイルは交換しなくてもいいの？と聞いたところ、
「予防的な意味で交換をするのも一つの手だけど、それだとお金もかかるので、
不良の１本だけ交換して、あとは次にまた問題が発生したときに交換すればいい」
という返答だった。

コイル８本全部が不良なのか、
それとも予防的な意味で８本全部交換なのかが気になるところ。

なお、うちのＧＤ１フットは２００５年・約７万キロのものを中古で購入したもの。
プラグは製造後一度も交換されていなかったらしいので、全交換になった。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:22:27.65 ID:3+/+U7/P0

>>270
遠慮なく他の店で見積もりもらってこい
節約するには恥も手間も惜しまない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:24:12.76 ID:dwxIT/Tl0

自動後退で査定してもらったら、１２万円だった。
Ｈ１６年式　初代イスト1.3　走行距離１３万キロ
みんなは愛車の価値、把握している？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:10:27.32 ID:ZBS2alyY0

>>266
MTでも出る。
多分、下手なだけ。

あとはクラッチの編摩耗とか原因は色々あるけど、走行距離とか型式とか分からないし何とも。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:15:02.02 ID:ZBS2alyY0

>>264
何本駄目になっているって言われたの？
前だけとか後ろだけではなくて、ホンダ正規ディーラーならリークテストくらいして
「故障してる本数のみ交換」、もしくは「全交換」のどっちかかな。

走行距離は12万くらい？

あとどれくらい乗る気があるかどうかかな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:24:35.12 ID:WN78JFOc0

>>277
サンクス。
下手くそなんだろうなぁとは今まで思ってたわ。

走行距離はたしか五万ちょい？GD3の1.5S

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:32:50.51 ID:ZBS2alyY0

>>277
あとはFFの構造上とかね。

とりあえず、修理出しているなら話しておいた方がいいと思う。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:46:13.47 ID:2Ecp+IGL0

MTはブレーキ踏んでいてアイドリングで繋いで行くとガタガタ言うなら重症。
坂道発進の時に軽く出るならまぁそんなもん。
走行中の不具合が無いなら特に問題無いと思うよ。
確認するならクラッチケースの内部を開けないといけないし
そこまでするなら一式交換したほうがいい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:00:17.09 ID:ZBS2alyY0

＞ブレーキ踏んでいてアイドリングで繋いで行くと
このくだりがわからん。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:04:38.94 ID:skOLj0Dd0

半クラ？につないでいく的な感じであってる？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:40:56.12 ID:2Ecp+IGL0

>>282
症状を見るために
ブレーキを踏んで動かない様にして、クラッチを徐々に繋ぐ
それでガガガガっていうならクラッチ板のフェーシングが異常摩耗や
軸のガタなどの症状だと分かるだろ。
まぁ内部粉砕とかは聞いたことが無いからとりあえず動くけどな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:25:36.11 ID:faXJDzvB0

赤買ってしくじったかなぁ～
納車されるまであまり気にしてなかったけど屋根は妥協できるとして、左フェンダーの褪色が気になる(；´Д`A

白っぽくなってるのってコンパウンドで磨けば多少良くなる？
赤用の色付きワックス塗っても多少良くなった程度だった。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:35:28.03 ID:P0ZfcGzi0

GDの赤は駄目だと何度レスされたことか・・・

黒かストームシルバーかビビッドブルーだろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:57:08.95 ID:V7l37OmF0

サテンシルバーは

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:57:44.30 ID:ABItiX5N0

>>285
フィットに関わらず赤色のクルマに言えることは、退色しやすいということ。
退色したものはコンパウンドでもそんなに変わらないと思うよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:07:03.01 ID:skOLj0Dd0

無難にプレミアムホワイトパールだろ。

赤はボンネットピンクになってるやつとかいるよな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:12:56.42 ID:JxvpYkxZ0

>>285
(* ￣)人(￣ *) ナカマッ

うちは、ボンネットだけが白っぽくなってある意味アクセント？(´・ω・｀)
みたいな状態になってるわｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:29:18.58 ID:SHYZzgB90

修理で塗装したボンネットだけが９年たっても色褪せないから、
多分純正の塗装が色あせしやすいだけだと思う。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 22:34:23.21 ID:3qYa1KA90

よく見かける二色、シルバーは同僚乗ってるし、水色みたいなブルーはトヨタと日産のせいでどうしてもババァくさく見えてしまって自分的に駄目だった(乗ってる人ごめんなさい)。

赤は黒てっちんと組み合わせるとかっこいいです。

>>288
そっか～
フェンダー1枚だから三万以下ぐらいでいけるならそこだけ塗ってもらうのもありなのかな。

>>290
ボンネットなら中古パーツで黒ボンネットに変えちゃうのもアリかもね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:30:09.27 ID:opT3SyZJ0

フィットに履いてたアルミ付きスタッドレス誰か買いませんか？
アルミは新品同様、タイヤはアイスガード、あまり走ってないので残り溝もたっぷりです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:00:33.27 ID:Na1jqlmT0

ここはオークションじゃなければ店でもないぞ。
それすらもわからないとかどんだけ金に困ってんだ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:06:06.41 ID:v4o8pAcF0

紫って見ないなー
人気ないのかな
個人的には気に入ってんだけど

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:37:42.61 ID:wsOeFfXr0

こないだ後ろの座席倒して寝袋くるまって車中泊したんだけど、片方の座席が元のように上がらなくなってしまった。
一体どこがおかしいんだ？

無理やり戻すと座席が壊れそうで怖い、、、、、

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:41:37.42 ID:wsOeFfXr0

あと車中泊するときにエンジンつけっぱで寝たいんだけど燃費はどんくらいかかるかな。
1時間つけっぱだと、１～２Lは確実に消費しそうだ、、、

省エネモードとか無いのかねｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:04:56.15 ID:YllvZEE+0

アイドリングが一番燃費悪くなかったか？ｗ
省エネモードのアイドリング・・・あったら大発明では・・・(´・ω・｀)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:33:31.74 ID:Ik4kzgJh0

アイドリングに燃費なんて概念は無いだろ。
まったく動かずに燃料を消費するのだから。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 03:18:25.64 ID:zdJvqTer0

エンジンかけっぱなしで寝てて、雪が降り積もってきた日には…

合掌

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 04:26:58.52 ID:wp1YkeYF0

>>295
フィットに限らずコンパクトカーって派手な色が似合うからね
ブラックアメジスト良い色だけどね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 05:49:22.14 ID:a6R8WvcI0

>>293
買いたいです
メールか電話番号若しくは住所教えて下さい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 07:32:03.07 ID:I7Oneqi7O

>>292
黒のセダンから水色の中古フィットに乗り換えたけど
後ろを走る軽トラのジジィから舐められてる感覚がたまにある

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:41:45.93 ID:e0Zrr7g60

>>297
>省エネモードとか無いのかねｗ
エンジン切って寝袋にくるまって寝る

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 09:57:04.18 ID:P6z7KJ6h0

>>303
自意識過剰

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:31:40.52 ID:Na1jqlmT0

この時期に車中泊とか自殺願望がおありのようで…。

寝袋ってあったかい？
すごい気になってたんだけどさ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:59:14.65 ID:Ik4kzgJh0

今の時期スリーシーズン用だとやばいけど、
ちゃんとした冬山用ならあったかいよ。
かさばるけど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:33:59.37 ID:v1sHWcEQ0

寝袋に入ったまま、さらにダンボールでくるむと暖かいよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:18:36.65 ID:JV7dnysKO

みんなのフィットは雨漏りしてない？
俺のフィットは雨漏りなのかトランクのスペアタイヤのとこに水がいつもたまるよ

310 ：296-297：2013/02/11(月) 20:14:32.73 ID:wsOeFfXr0

>>306
安いやつだと寒い。

>>307
来冬のためにもそういうやつ買うかな。

>>308
今度やってみる

>>309
過去スレで散々既出のネタだよ。
ググってみて

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:28:09.54 ID:UhIPctgx0

末尾Oと雨漏りのセットは過去スレから散々既出の嵐

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:20:00.31 ID:FvXDIFTJ0

荒らしに反応するの荒らし。
スルー検定不合格が多いのは、2世代前の車に乗ってるバカが多いから仕方が無い。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:21:41.28 ID:OILp+ZHD0

2003年1.3Wのホワイトパールだけど、
サイドミラー基部の塗装が剥げてきた。
噂には聞いていたが、このことだとは今頃になって知ったよ。
まあ白なので目立たないので放置だな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:02:47.23 ID:Na1jqlmT0

ちょっと参考までに…。
みんなは無限エンブレムステッカーL買ったらどこに貼る？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:18:42.59 ID:dDG02FIK0

>>293
1.5万円でどうですか？
ちなみに千葉までの送料は？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 00:55:36.83 ID:bFACYWwG0

>>314
大きさどのくらいあるの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 01:32:19.44 ID:49CoAIbZ0

車中泊のはエンジン切るのがマナー。電気使いたい場合はサブバッテリー(ディープサイクルバッテリー)と
インバーターを用意。極寒の地でもなければ電気毛布と普通の毛布数枚あれば寒さを感じることはないよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:19:22.09 ID:W28IQz/80

>>317
詳しい状況も提示されてないのに誰に対してのマナーなの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:48:44.40 ID:9VpJYJ640

>>318
え？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:44:01.04 ID:dmy0OYIW0

>>318
ちきう

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:07:04.11 ID:4+p32FID0

>>320が良いこと言った

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:31:10.52 ID:I2fWVdAn0

>>320
マナーと倫理がごっちゃになってんな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:55:00.47 ID:GVeTvBEZ0

エンジンかけっぱは地球に悪いよな。

多分。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:02:31.53 ID:G/llZlk80

火力発電所のほうが地球には悪いよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:17:12.73 ID:UUIx6wlV0

雨漏りの話しを聞いてググってみたらリアハッチの付け根のスポット部分からよく漏るのかな？
おかげでケツ当てて直された車体だと思ってたら雨漏り対策されてた跡だという事に気付いたw

それとこの車ってリアがリジット式なんだね。
昔乗ってたハチロクを思い出した。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:26:41.64 ID:0wI9l9iH0

フィットはリジットだったかな？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:54:26.67 ID:KZfaegVa0

トーションビームね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:03:05.28 ID:GVeTvBEZ0

屋根のミミズ腫れみたいなサビがうざす。
ボンネットにもできてた。

タッチアップをディラで買ったけども…
さてどうやって直そうか。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 22:12:58.80 ID:sf0p+EUY0

トレーリングリンクじゃなかったかな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:51:36.77 ID:tsC4WC9W0

リジッドよりちょっといいトーションビームだね。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200106/11.html
無駄に大衆車にダブルウィッシュボーンとかもう採用しないんだろうな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:25:50.53 ID:vdS6vegu0

今月初め、出先の駐車場で当て逃げされた。
リアランプのカバーが割れ、リアバンパーの一部も破損。

目撃者さんがいて、逃げた車両のナンバーや特徴を
警察に供述してくれたが犯人は一向に捕まらず。

8年目のGDだし、ドアの小傷くらいなら諦めがつくけれど
これだけやられて犯人逃げっぱなしだと悔しくて仕方がないです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:05:36.36 ID:MEUP5KtT0

ナンバーまで分かってて
捕まらないのは何故？
逃げ得なの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:29:26.80 ID:hXsZfkUd0

>>331
おれも同じ状況で当て逃げされた
先月ファミレス駐車場で
運転席ドアミラー辺りに突っ込まれてて
ミラーのカバー部は割れ、ミラーはかろうじて走行可能状態
ドアにも塗膜が残ってる状態でした。
すぐに警察呼んで現場検証したけど
物損で処理され、捜査してもらえないもようでした。
人身事故でないと警察は動かない様な言い方をされました。
日本の警察は最悪だと思いました
これじゃ逃げ得です
ドアの傷はコンパウンドで目立たなくなったのですが
ドアミラーが欠損してるのはみっともないので
(等級下げたくなかったんで)車両保険使わず
ドアミラー代約36000円自腹で払いました。
331と同じく悔しくて仕方がないです

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 06:39:45.83 ID:T6zh3sw40

>>333
ナンバーが分かってないって時点で同じではないだろう

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:27:49.20 ID:6gMx3AbC0

任意保険に当て逃げでも補償される特約があったはず
特約なんで翌年の保険料には影響しないんじゃなかったかな

詳しくは↓
交通事故相談@法律板 70 (>1必読)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1352715887/

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:38:36.00 ID:6gMx3AbC0

↑よく調べたら勘違いでした
車両保険でエコノミーじゃないタイプでないと補償されないね

GDフィットも古いから車両保険つけてもあっという間に経済全損だね…
ウチは車両保険つけてないよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:53:00.22 ID:q8KH+fu70

特約だから翌年の保険料に影響しないってのは実は落とし穴があったりする

例えば無事故割引のような割引がされてる場合だと保険で直したという事実が発生することで等級は変わらなくても割引が適応されなくなる場合がある
まぁ保険会社によって細かいところは違うんだろうけどね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:13:03.63 ID:p8MCRFU+0

当ててきそうな車ってなんとなく雰囲気で分からない？
そういう車の隣には止めない。
わざわざ1-2台分空けて止めてるのに隣に止めるやつうぜー。
他が空いてるのに。
店舗の入口に近いわけでもないのに。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:26:53.75 ID:mXUl2G89O

当てられて不愉快な思いをするならば

当てに行って不愉快な思いをさせてやれば良い。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:03:09.96 ID:oYm0gnZpP

名言だな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:12:52.57 ID:q8KH+fu70

迷言だろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:24:50.20 ID:Ml8XxkjD0

駐車場はババアとか車に積み込むために幅ぎりぎりでもカートごと横に入って来やがるからな
自分の車には当てないようにするから自然と…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:37:58.88 ID:hcO01+7w0

話変わるけど、車修理に出したときディラにきいたんだが等級プロテクトなくなるんだってな。

保険会社が悲鳴をあげてるらしいよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:40:41.54 ID:pRQHMFN40

>>343
まじかよ・・・困るわ・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:54:11.95 ID:Ugc5FKTr0

等級プロテクトってなに？
ググるのメンドいから、優しい人だけレスきぼん

あと、車って製造中止から何年くらい部品を保有してるもんなの？
家電とかだと9年じゃなかったかな？
それと同じなら、GDは保有部品が無くなったら・・・買い換えろってこと？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:54:25.61 ID:soXVyngz0

>>342
ババアというか女性ドライバーの多くが色々な危険アクション起こすからなぁ～

大半が片方に注意が向くと反対側を全く注意しない。

で、事故るw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:11:28.92 ID:pRQHMFN40

>>345
事故って保険使っても１回なら等級は上がりません（値上げしません）
１年保険使ってないなら契約出来ますって特約

自分は損保ジャパンだから等級プロテクトまだあるみたい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:15:22.76 ID:pRQHMFN40

うわ、廃止されてた・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:31:17.48 ID:qXt5wqL50

要は保険使うようなことがなければ問題ないわけだな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:32:07.29 ID:hcO01+7w0

やっぱりみんな知らんかったか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:53:36.50 ID:8yRAuMVvO

車種別スレで保険知識自慢かっこいい

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:59:29.22 ID:4tBY8thq0

走行音がうるさいからついにリアハブベアリングをASSY（約8000円）で交換することに決めた。
週末にでもやる予定だから成果があったら報告するぜ！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:36:22.87 ID:0zC3flQMO

>>352
あれ？それってタダじゃないの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:07:40.54 ID:FP3ud6HJ0

ハブベアリングって保障期間9年だよね？
もうすぐ9年だけど、症状出ない交換してもらえないの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:22:55.20 ID:0zC3flQMO

>>354
まったく出てない？
自分の場合は、気にしたら聞こえるレベルで相談したら変えてくれましたよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:24:33.05 ID:aVohQs0h0

あいつの報告待ってるわ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:29:27.83 ID:Bn1YQxbZ0

ウチのDBA-GD1が最近発進時に息つき現象が出るようになった。
プラグかイグニッションコイルだと思うんだけど同じ症状出た人居ませんか？
50000キロでプラグ交換してなかったからまずプラグから替えてみます。
これで直って欲しいんだけどなぁ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:49:34.28 ID:yHsPuIyN0

ちょっとｗＦ連400人以上待ちって何があった？ｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:50:07.60 ID:yHsPuIyN0

すいません、誤爆です・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:09:20.09 ID:e7Qsa4nu0

ところでみんなは何年ｏｒ何キロまで乗ります？
私のＧＤ３は、平成１６年式１５万キロなんだがもうそろそろ廃車を考えないと駄目なのかな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:23:53.87 ID:FuUAFI2hO

古い車種だからしょうがないけど
またソレかよというのが実感

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:37:53.81 ID:Kt3VrZPD0

距離じゃなくて年数、時間で考えた方がいいよ。
年間2万キロ程度なんてたいしたことないから。
自動車はだいたい10年を越えるとゴム系パーツがダメになってくるし
磨耗でガタや故障がでてくる。
ウレタンダストブーツにタイミングチェーンだからとりあえずメンテは不要だよな。
サーモスタッドくらいは変えてやったほうがいいぞ。
クーラントも寿命だし。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:07:58.21 ID:fdYEDlyh0

>>362
クーラントは２０万km交換が推奨だけどな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:29:37.94 ID:saPp+GSD0

10年10万キロは米国だと慣らし運転が終わったレベルだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:30:55.00 ID:Kt3VrZPD0

>>363
年数の寿命。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:37:04.46 ID:fdYEDlyh0

>>365
年数は１１年ですが

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:28:11.10 ID:Kt3VrZPD0

挙げ足が好きだねw
所定の年数前までに取り替えるのが常識だろ。
11年保証されてるわけでもないのに。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:39:31.52 ID:EEHsPQIU0

>>364
ATならね。CVTはもう悲鳴あげてそう

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:52:20.03 ID:Kam/lGU9P

14年式、ミラノピンク（笑）GD1。
今年買い替え予定だったが、欲しい車が現れず、
もう一回車検受けることになりそう。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:03:05.20 ID:z7czOXpD0

>>360
ちゃんとメンテすれば３００万キロでも大丈夫だから気にすんな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:06:40.32 ID:bt8f9u080

超過走行車の話が出ると変なのが湧くからその辺で。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:09:49.70 ID:Cyqvm3VT0

ただ、メンテする金で良い車買えそうだけどな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:31:05.30 ID:fdYEDlyh0

>>367
揚げ足とかじゃなくてさ、
初めからメーカーの推奨って言ってんじゃん
誰もそれまでに取り替えないとか言ってないだろ？
一体何と戦ってんのよ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:01:42.53 ID:xlZNU+rI0

>>368
普通のATでもオイルを定期的に変えてないと10万km超えてから壊れる確立高いって車屋さんが言ってたから、AT、CVT関係無くオイルの定期交換とそれまでの扱い方なんじゃない？

まぁ、この車の優しすぎてもダメ、荒過ぎてもダメって扱いのミッションは聞いたことないけどw

話しは違うけど、GD1で片道3km、往復6kmの通勤で燃費計見ると7.8って距離が短すぎるからかなぁ～
乗り始めて二週間だからまだよく分からないや( ；´Д｀)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:03:12.36 ID:M7b3hppK0

>>357
うちのGD1も似たような症状出るよ。
プラグ換えて10,000km経つからほかに原因あるのかなって思っているんだけど、
コイルも怪しい気がするね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:31:18.48 ID:RpEAsSbi0

また燃費下がった…。
冬だし仕方ないってわかってるけどショックでかすぎ…。

エンジン回しすぎかなぁ…。
一速で4000くらいまで回すんだけど変…？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:43:46.06 ID:QQOEmN9F0

MT？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:10:05.98 ID:Kt3VrZPD0

>>376
回しすぎｗ
2500rpmくらいでどんどん上げていった方が街乗りはいいよ。
俺の1.5S MTは片道8kmの通勤に使用で今現在10.4km/l
夏季は14km/lくらい。
長距離だと24km/l～26km/lとか行く。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:25:49.16 ID:yV1n29Th0

4000って軽並みだよな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:41:30.97 ID:cufvy/JK0

平地なら暖気中でも2000も回さないよ。
エンジンが温まったらMax1500でも後続車に煽られずに走れるGD3（字余り）

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:42:03.66 ID:cufvy/JK0

＞（字余り）

川柳かよ！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:42:35.34 ID:cufvy/JK0

いま、酷い自演を見た！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:07:20.19 ID:yV1n29Th0

こんな自演の意味が無い自演も珍しいな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:12:08.02 ID:bt8f9u080

>>382
>>383

のり突っ込みって知ってる？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:39:52.43 ID:Kt3VrZPD0

>>384
id良く見てみ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:54:47.16 ID:yV1n29Th0

川柳にも失礼だし、ノリ突っ込みにも失礼だわ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:55:17.47 ID:RpEAsSbi0

>>378
俺と同じフィットくんか。
ちなみにおれの通勤は片道15kmで燃費は今現在15.1km/l
夏くらいには15.3から15.6まであげたけど知人の無茶振りで落ちた。
激しく後悔。

ちなみにそいつは俺の車はエンジンがうんぬんとか言って一速で6000まで回さんと真価を発揮しないとかなんとか。
さすがにバカらしくてやってないんだけどね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:56:26.40 ID:RpEAsSbi0

>>380-381
なんか俺のせいで恥かいちゃったな。
悪かった。

それにしても今日は飯がうまい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:06:53.79 ID:R9bS78D70

みんなはCVTフルードってどのぐらいの目安で換えてるの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:20:47.31 ID:jAFl0nJP0

>>389
車検毎かな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:49:01.42 ID:zOh/HGHu0

>>389
８万キロ毎

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:49:50.13 ID:yOTGdgT+O

７年落ちを中古で納車から半年経ってないがボンネットに
サビのポツポツが１０個でてきた
やれやれだぜ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:00:06.80 ID:COm5mvGc0

ホントやれやれだな
何で７年落ちなんて買っちまったのか・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:42:36.99 ID:dO4UbtV40

コンパウンドしてサビ殺し？使ってタッチアップしたいんだけど…。

晴れねぇなぁ冬ってのはよ。
静音に力をいれるか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:59:48.48 ID:3P96Rwlk0

>>353
Ｈ15年の3月に納車したんで去年の3月で期限切れてたんだよ
部品今日届いたんだけどボールベアリングの方は手じゃ回せないくらい固くて
テーパーコロが入っていると思われる方はちょっと既に振動あるような…
たぶんしっかりナット付ければ振動も無くなってくれるハズだよな！

そんなことより32のソケットが運悪く欠品してた（汗
どうせ今回外したら廃車になるまで触らないだろうからタガネでいけるかな…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:05:05.06 ID:6U3dvZx90

若干スレチだが今月で、９年１３万キロを乗ったイストとお別れだわ。
けっこう寂しいものだね。
でもまあ、親戚にあげるのでまた会いに行けるという安心感はあるｗ
ありがとうイスト

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:16:22.94 ID:SMbh+FM30

いや、モロスレチｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:57:51.05 ID:bUj52ug40

11年目のGD3 1.5T、ぶつけられてフロントバンパー一式交換になって喜んだんだが。
モデューロのリップスポイラーが廃盤で同等品が無い、とのこと。
追い金してエアロ一式交換に踏み切るか思案中。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:15:31.22 ID:rEgdQEJp0

結局ホームセンターでゴツイトルクレンチを発見したのでコマと合わせて新調したぜ！
ガチガチに締ってると思ったけど緩めるのは思ったより簡単だった。締め付ける（185Ｎ-ｍ）のも思ってたほど力はいらず…
押しボルト（Ｍ８）も手で回るくらいだったな…

想像以上に呆気なく交換作業は終了した。

走らせてみると走行音が明らかに静かになった！
50km/hと70km/hでの大きなこもり音も皆無！エンジンの小さな異音と内張りの擦れる音が気になるようになりました！

今回は手で回して異音がでる右後ろだけの交換だったんでいつか右も交換するかも
ちなみにコマは32じゃなくて30だった。訂正します。

地味に苦戦したのは30のナットを覆うキャップを外すのと
微妙に肉厚で戻すのにコンクリート釘を3回も折ってしまったナットと一体の回り止めでした

やる人は自己責任で頼むよ。
ちなみに俺はジャッキアップしてから木を敷いて、もしもの時に備えた。倒れると危険なので付属のジャッキだけでやらないようにして下さい。

今回使った物は

新品のリアハブベアリングASSY（8000円）
付属のジャッキ、敷く木、車輪止め（木）、付属のレンチ（タイヤ固定ナットを外す用）
30の工具（ナットが引っ込んでいるのでストレートのスパナやメガネは不可）
M８のボルトとそれ用の工具。モンキーでもＯＫ（押しボルト用。俺の車はタップで錆びとるついでに外れるほど緩かった）
回り止めを戻すのと最後に潰すための細いタガネのようなもの（ドライバーだと折れる可能性あり！）
その時に使うハンマー

因みに俺は気分的に200Ｎ－ｍで締めたよ
長文失礼しました。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:23:50.85 ID:RxZ30f/g0

>>399
そこまで揃えたなら今後も考えてウマを買うといいよ
木を敷くより安心して作業できるよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:23:30.48 ID:muw/WmKz0

Ｍ８のボルトって普通に手でまわるよな？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:02:35.11 ID:uZ8Uduf90

なんか今日二回も煽られたんだけど。
免許とりたてのバカかな？

どっちも軽だったんだけどね。
どんだけウンコ漏れそうだったんだろ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:30:18.35 ID:rEgdQEJp0

>>401
M8は「押しボルト」のことだよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:33:58.90 ID:Ve64GlcG0

家の前から道路に出るときに短い坂を登るんだけど、たまにゴゴゴゴゴってこする。
一体どのへんこすってるのかが怖い。
マフラーとかだったら壊れるかな。

>>402
そういう時はわざと減速するに限るね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:45:04.12 ID:HQgawF4z0

セルフスタンドで、順番待ちの車がいるにもかかわらず、
給油が終わってもチンタラ車内をいじったり、車の外装をみているゴミは何なの？
今日、目が合ったのにダラダラ時間を使っているゴミに出くわしたんだけど、嫌がらせか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:34:39.48 ID:/L4sKdhl0

嫌ならフルサービス利用すればいいだけのこと

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:39:24.43 ID:NN2iBO6l0

そもそもスレチ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 07:13:31.28 ID:jri7iP0B0

>>405
ぶつけて押し出してやりゃあいいw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:39:11.14 ID:O8I5QCWR0

会社の車でたまにセルフじゃないスタンド行くと、ほぼ確実に給油口開けるの忘れてぼーっとしてる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:14:22.92 ID:0NRAQiF50

>>404
こすってる瞬間停車して下を覗き込めば確認出来るだろ。
>>405
そいつは頭の弱い人なんだから相手にするなｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:53:05.10 ID:P/YNCriO0

>>405
給油量と距離数を毎回メモしてるから15～20秒ほど待たせてるわ
すまんね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:02:34.93 ID:jri7iP0B0

>>411
それは許されるのでは？
なにか目的があるわけだし。

特に意味もなく
今日も俺の誰よりも車…かっこいい…
とか思いながら車眺めてるナルシストを許せないんだろう>>405は

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:49:02.11 ID:JAR0CQ/H0

>>411
そこをどいてからメモすればいいだけじゃないか

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:56:40.31 ID:19ftba8U0

405
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1359014552/767-769

ここの住人は優しいなｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:04:53.50 ID:eHz2ihEG0

GD最高だわ
また２年宜しくお願いします

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:57:28.00 ID:rv5Xc5VP0

>>405
君みたいなのは、自分の番になると同じ事をして、全く気にしないタイプだな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:00:34.81 ID:rv5Xc5VP0

俺の場合は
＊ゴミ捨て
＊タイヤの空気圧測定
＊窓ふき
これは必ずやるから（特にタイヤの空気圧は安全に関わるので混んでいてもやる）
>>405から見たら迷惑なタイプだろうな
（給油ノズルがロック出来るとタイプだと給油中に出来るけど、たいていのセルフは無理）

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:38:03.09 ID:kv8p0lP90

お前ら燃費良いな
俺の通勤車GD2はリッター7kmだわ
まぁ通勤距離が片道5kmなのと信号機多すぎのコンボだからしょうがないんだけどな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:42:14.73 ID:JAR0CQ/H0

>>417
全てが給油するところでする必要性のないものじゃないか

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:08:16.86 ID:Zvlc0x5L0

スタンドの構造にもよるからね～
最近まで使っていたスタンドは出口付近にゴミ捨て場＆
洗車場あったから他車の迷惑になるような事は無かったね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:54:39.62 ID:LlZpu5Sh0

ドライビングポジションがしっくり来ない。ペダル位置で合わせると背もたれをかなり起こしても
ハンドルが遠いのですが、純正ハンドルのままでステアリングボスとか咬まして手前に持ってくる
って出来るのでしょうか。

どっちかって言うと、足は短い方なのだが。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:48:29.63 ID:jri7iP0B0

オーディオ変えてやったぜ！
あとはスピーカー…

てかみんからでフィットの内張についてるスピーカーカバー？みたいな蜂の巣だかよばれてるやつあるけどあれって切り取っても問題ないのか？

ドアあけたらスピーカー濡れないのかな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:36:48.84 ID:pHREsY300

>>421
俺も調べたことあるけどエアバックが使えなくなるから無理だと言われた…

>>422
スピーカー交換したけどGD1は特殊なアタッチメント無い限りポン付けできないよ。
俺はアタッチメント買はないで加工して付けたけどちょっと荒っぽい仕事になった。

ただ音は全然良いよ！
リアの扉にスピーカーが無いグレードだったとしてもカプラーまではきてるから4スピーカーも良いんじゃないかな？
俺は前二つをちょっと良い奴にして純正を後ろに移植して4スピーカーにあいたけど全然スピーカーの性能違ってびっくりした。

結局リアスピーカーは補助的な設定にしたけどお金に余裕ができたら全部良いスピーカーにしてウーハーも搭載したいな
因みに内張りについてるの切り取ったらちょっとしたことでウーハー部分破壊することになりそうだね…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:55:18.13 ID:xyVlTLpO0

車の中だと、どんなに工夫しても音のバランスが悪いから
「音」はそこそこに「音楽」を楽しむようにしてる。

音の出口は大切だが、アンプの方がもっと大事。
結局、DラーOPのカーナビを外し、CDレシバーに取り替えた。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:57:40.85 ID:xyVlTLpO0

フィット純正のスピーカは低音が出ないと思ってたが、レシーバー（アンプ）を変えたら
ウーハーの増設がいらないほど出ることに気づいた。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:35:04.05 ID:NVVeLUgv0

>>331
陸運局に行って、ナンバー照会して住所調べて、

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:52:55.19 ID:kl1pMR/P0

それからどうするの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 07:02:15.63 ID:OK0FGc/xP

自動車評論家の国沢光宏氏
ドアロック解除の犯罪手順を公開

ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…

窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…

よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…

ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html

国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:43:12.50 ID:YbzcZEgp0

スゲェスレチにレスするのもアレだけど

プリウスって防犯アラーム付いてないのか？
ホンダの軽ですらキーレスで閉めた時に車内から子供が鍵を開けるだけでアラームが作動するのに

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:26:49.38 ID:8R++0HkN0

初代フィットシルバー初代フィットシルバー初代フィットシルバー初代フィットシルバー
初代フィットシルバー初代フィットシルバー初代フィットシルバー初代フィットシルバー
初代フィットシルバー初代フィットシルバー初代フィットシルバー初代フィットシルバー
初代フィットシルバー初代フィットシルバー初代フィットシルバー初代フィットシルバー
初代フィットシルバー初代フィットシルバー初代フィットシルバー初代フィットシルバー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:45:11.86 ID:4R2GIdGf0

>>429
俺のフィットにもついてないんだよなぁ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:59:21.91 ID:3S8vE60m0

>>429
俺のホンダのフィットにも付いてないぞ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:35:34.95 ID:jdPrMHDv0

>>431 >>432
うん古い車やグレードの低い車にはないよね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:28:37.80 ID:G4CR/oG80

後期1.5Wだけどそんな機能ない

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:31:08.63 ID:4R2GIdGf0

>>434
カードキーは現行に勝ってると自負してるんだけどね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:58:30.16 ID:AWbH95OlO

>>434
GDって時点で古い車なのに何言ってんの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:55:54.95 ID:pm6LVc440

スマートキーにETC、オートエアコン、なによりタイヤが四本ついてた俺は勝ち組か？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:03:40.22 ID:THxJG5kA0

何でカードキーやめちゃったんだろう？離れるだけでロックは便利だったのに
スマートキーはボタン押すのダルいわ。反応しない事あるし

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:05:56.57 ID:X1PmGcjqP

>>437
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.84【FIT1.3専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360153980/
こちらへどうぞ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:54:14.69 ID:2hS0nEHs0

いやいや、俺のもタイヤ４本付いてるし1.3Lエンジン搭載の俺こそ真の勝ち組だ。

>>439
何処で見聞きしたのか忘れたけど、鍵を持った状態車の近くに居ると
洗車とか激しい雷雨で勝手に開錠、施錠されるからって理由だった気がする。

確かにキーをポケットに入れた状態で洗車すると開いたり閉じたり煩いのよ。
あとフィットのおかげで手ぶら癖が付いたので
８人乗りレンタカーの施錠ボタンを押すのを忘れそうになる事も間々ある。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:56:27.98 ID:Mcx4W8ue0

>>440
いや、確かに水滴での誤作動は多いが、
一番の原因は変電所付近で動作しなくなるってやつじゃなかった？

財布に車の鍵が入るって便利だわ。今後無いだろうな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:41:30.96 ID:v9RE1HdA0

カードタイプの問題は鍵を車内に置いても勝手にロックされることがあるってのじゃなかったか

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:49:41.67 ID:X1PmGcjqP

高田純二のCMじゃないのか

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:08:55.27 ID:0irFRr2v0

ここの人達、フィットが暴走（突然勝手に急加速）したことない？
ＧＤ１で高速道路を走行中にアクセルを踏まなくても勝手に全開になって事故ったって話をみんカラで見て怖くなった
自分も一度バイパスで走行中、急に速度が出て直ぐに120kmまで上がってハンドルが固くなって危うく緩いカーブで死にそうになった。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:17:16.69 ID:bFDRiG9G0

>>444
フィットに限らず今まで乗ったクルマで一度も無いな
周りで乗ってる人も多いけど聞いたこと無いわ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:17:59.44 ID:juETYaVG0

うちのカードキーは勝手にロックはないけどカード持って離れる時
ピピピピピって警告音が出てロックしないことが時々ある

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:50:05.14 ID:JYm+p7620

そのみんからのURLをPLZ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:52:13.42 ID:Aw21osr40

>>444
お祓いしてもらえ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:55:39.61 ID:5KnFlfZx0

>>444
パトカーに追いかけられて（突然勝手に急加速して）暴走した事ならある

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:00:44.02 ID:pm6LVc440

確かに便利だしキーレス持ってるだけでエンジンまでかけられてスゲーだったけど高圧洗浄してるときに鍵がぱっかぱっか閉まったりあいたりしてうざいな。
だから俺は洗浄中はキーレスを車に放り込んでる。

そして>>439
俺はGDフィットだし1.5だ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:01:17.10 ID:pm6LVc440

>>449
逃げてんじゃねえかそれww

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:04:56.00 ID:pm6LVc440

うわ、まじだ。
納車時の整備不良とかあるみたいだな。
連投スマソ。

http://minkara.carview.co.jp/en/car/honda/fit/qa/unit105796/

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:53:26.48 ID:JKlLze0KO

ウチのは初期型で結構走ってるけど一度もないなぁ～
本当にそんな事例があって、揉み消されたり勝手に変えられたりするのかな？

正直、みんカラ()はエア事故や捏造の宝庫だと思ってる。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:21:50.61 ID:y1eEX2be0

みんカラだしな・・・
まあ、注意はしておこう。なったら慌てずにNに入れてハザード出して
ブレーキで対処可能っぽいしな。俺のGD3ではならんと思うがｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 02:42:32.26 ID:mOWYvaSo0

アクセルワイヤー付近で整備ミスがあったらそういうことになるかもしれないな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 02:45:12.79 ID:8YvkX04k0

>エアークリナーフィルターのパッキン形状に問題がありそれを正規に組付けしないと
>パッキンをクリナーカバーで、挟みきってしまいそれがスロットルバルブに挟まり、
>そこでスロットルが閉まらず全開状態になり、アクセルは踏まないでもエンジンは
>全開で吹け上がる

うーん、パッキンの切れ端がスロットルバルブに挟まるのか？
ちょっと有りそうで怖いな、整備さん見てるんでしょ、どうなの有り得るの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 02:49:18.91 ID:mOWYvaSo0

検索したらこんなのがありました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1376006093

まあ、要するにこの場合は機械的な故障ということですね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 03:01:26.46 ID:8YvkX04k0

>2002年式なら多分旧態の方式。スロットルのバネが外れてるとか、インマニやサージタンクの
>ホースが裂けた程度だと思います。それらバネやホースの交換で終ります。

ちょっと待ってよ、こんなので起こるの？怖いよ、明日から乗れないよ？
故障したとき安全サイドに成るように考えるのが設計の基本でしょ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:07:08.51 ID:DjlJyNT+P

８５０００キロ買いました
すげーいいすね＞＜
燃費計の数値ってどういう計算で出してるんでしょうか？
何キロ毎？あるいは何キロ毎と何キロ毎の平均で？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:39:31.17 ID:2XoX5OMR0

>>459
トリップメータのカウントと燃料噴射量

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:04:13.63 ID:5lRJN6MH0

前にも書いたけど車中泊のためにリアシート倒したら片方が上がらなくなってしまった。
シート下部にある脚？というか金具がすっぽりどっかにハマってるらしい。
どうしたものか、、、、

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:58:58.36 ID:GCh+cwHe0

とりあえず、ディーラー等で見てもらうしかないんじゃないかな？(´・ω・｀)
うちのGD3は、最近後ろ座席完全に荷物室になっとる・・・ｗ
まあ、後数日で人乗せられる状態にもどるんだけども(´・ω・｀)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:59:26.69 ID:x6AW989u0

>>456
俺のフィット中古で買ってすぐエアクリーナー交換したらパッキン破れてビラビラしてたわ…
あれぐらいならスロットルバルブが切断してくれるか開いてもちょっとだと思うんだよね

スロットルバルブをブレーキクリーナーみたいのを吹きかけて洗うと開閉弁のベアリングの油分まで落ちてしまい、
錆びて戻らなくなるって可能性もあるから皆さんもスロットルバルブ掃除は気を付けよう！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:05:27.85 ID:9nCz3KTD0

>>463
スロットルにブレーキクリーナーなんて阿呆なこと誰もしないだろｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:14:39.46 ID:vgxhxa4FO

俺のフィットは何故か雨漏りがしてる。
いつもトランクのスペアタイヤのとこに水がたまるから穴をあけたら直ったぜ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:24:33.22 ID:4086uwON0

>>465
無事解決して良かったな
錆びも愛車の一部だ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:31:23.87 ID:aULfufrL0

エアコン壊れたと思ったけど
エアミックスダンパサーボだったわ
取り合えず、分解清掃で直ったけど
みんなのフィットはカタカタ鳴ってないかい？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:41:48.25 ID:/hEHXiWx0

俺は雨漏りってほどじゃないけどリアのカーペットめくった時に床が少し濡れてたな。

カーペットぐっちゃぐちゃってわけじゃないけど水滴がポツポツあるくらい。
気にしてないけどな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:13:14.00 ID:NYRGtmui0

スルー検定　実施中

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 01:10:18.06 ID:AoaCr3w30

リモコン・キーの電池が弱くなったせいか、朝はボタンを押してもウンともスンとも反応が無くなってきた。
この電池って、ダイソーで扱ってないんだっけ？
2年くらい前に交換したときは無くて、家電量販店で買ったような気がする。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 01:23:46.59 ID:vcF3XDRN0

>>470
CR1616だったら売ってるよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 01:31:22.34 ID:AoaCr3w30

>>471
いや、俺のはCR1220です。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 03:26:43.93 ID:SADFqRVr0

一昨日ダイソー見たらなかったから、Ｙマダ電機で230円で買ったよCR1220

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 03:28:02.82 ID:beZpK9yw0

俺のはもっとすごい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 05:57:12.61 ID:+Tamx3b30

うちのはCR2032だぞ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:08:23.88 ID:vH9eMRwc0

百均がたくさんあるとこなら色々見て回るもよし。こっちではセリアで見つけた。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:12:34.02 ID:bWnNCy910

ブレーキ踏んだ状態から、
ブレーキ離してクリープで動き出すまでのラグが３秒くらいあるんだけど正常ですか？ＣＶＴの仕様？
ラグ中にどんなにアクセルをやさしく踏んでもガックンになるんだけど仕方ないの？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:30:06.79 ID:8vS4VyIt0

>>477
俺の車がそれ。ひたすら待つしかない。
しかもたまにクリープが失敗して前に進まない時があり、そこでアクセルを煽ると必ず空回りする。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:49:14.54 ID:FuXD+qz/0

>>477
俺の車は発進時なんてアクセル踏まないと進まないぜ
ホンダのマルチマチック（の特徴だとさ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:24:04.75 ID:yvL+d9lF0

>>477
セレクターを「Ｄ」以外へ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:21:14.31 ID:lawjSTuh0

マニュアルの俺に死角はない。

エンスト

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:50:23.41 ID:5xYErjYn0

>>470
キーレスを分解してボタン電池と接点をティッシュ等の柔らかいもので拭いてやると復活するよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:02:13.70 ID:6WuqXaHl0

>>477
3秒は長いな。後期GD1だが冷えてる間は2～3秒待たされるが
10分ほどすれば1秒でつながる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:11:33.97 ID:RdvGb/IsO

ウチのはクリープで意外と進むぞ？
どこか壊れてるのか？？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:26:31.86 ID:AoaCr3w30

>>473
通勤途中にダイソーが2店あるんだけど、どちらにも無かった。
CR1220が組み込まれたLEDライトから取り出す裏技があると聞いて探してみたけど、これも無かった。
週末、ジムに行くので、Yマダ電機、Kーズデンキあたりで買ってくることにした。

>>475
それはPCのマザボ用じゃないの？

>>482
とりあえずやってみた。
明日の朝に同じ症状だったら交換するよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:46:06.01 ID:cw+xd6X90

キーレスの電池はmaxellのCR1220はダイソーにあるし予備を保有してる。
見つからなかったらヨドバシで通販すれば200円だよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:04:44.97 ID:8LgR4KbK0

男は黙って単三電池

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:50:00.54 ID:/jzirdgI0

ダイソーの電池って、モチが悪いよね？
やっぱり、安かろう悪かろうなんだろうな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:04:06.61 ID:wAPsSgOa0

電池寿命2年ぐらいかな、俺のもときどきプッシュしても無視されることがある
ダイソーの電池だったかも、よし明日変えておこう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:17:31.53 ID:wAPsSgOa0

そう言えば5年前は交差点とかで止まると、わずか傾斜のあるとこで後退してたな
その頃はまだ燃費も良かったが、ジャダーが出てHMMFに交換してからクリープも大きくなって
前進するし燃費も悪くなってる。どっかクリープ調整するとこあるのかな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 03:27:10.14 ID:8LgR4KbK0

>>488
有効期限切れ売ってるんじゃないかな？
食品と違うから誰も気にしてないし

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:49:36.19 ID:24r/J+7F0

>>491
そんな無駄な労力使うわけないだろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:01:29.03 ID:w+peKwid0

>>477
MTで坂道発進するときのように
フット解除→クラッチミート→ハンド解除でスムーズに発進

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:26:12.39 ID:CZKeQQxV0

>>493
>>480

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:23:51.93 ID:2BCbHEUW0

夜ABS作動したときにヘッドライトの光が暗くなるのは
バッテリーが寿命なのかなぁ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:03:17.76 ID:+uw9NqQw0

次期フィットのガソリン車の燃費はどの位かね？
最低でもノートを超えないと話にならないが…
後、室内が10cm以上広くなれば嬉しいが

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:05:11.84 ID:72gdlyfD0

燃費が気になるならミライースでも乗ってろよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:18:01.49 ID:P3Y1KfuS0

全てのクラスで燃費No.1を目指すとか言ってなかったっけ？
どこで見聞きしたか忘れたが

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:40:54.94 ID:CZKeQQxV0

>>495
アイドリングでブレーキ踏んで暗くなるようなら寿命過ぎてる。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:54:08.66 ID:htJCcdMz0

ヘッドライトはハロゲン球にブレーキランプも電球ならそれでわかるけど
HIDにストップランプLED、自発光メーターだと気が付かないよね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:37:12.73 ID:8LgR4KbK0

>>492
なんで無駄な労力か理解できないけど
売れ残り商品をただ当然で仕入れて売ってる物もあるとおもっただけなんだけど

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:58:23.52 ID:0R0w9M8E0

>>488
ダイソーの電池に限ったことではないが安い電池は電圧が低い。
だから力が必要な時に新品でも足りずに動かないってことがある。
昔の電池で動くデジカメとか新品入れてもダメなことはあった

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:43:19.02 ID:wMX5aWT+0

俺がコメリで買ったスマートキーのボタン電池100均にもあったな。
入り数が違ったけどな。

コメリで買ったのはパナだったけど100均のって無名のメーカーなの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:05:14.67 ID:rx7r+/n10

>>503
ボタン電池は最近は三菱が多い
最近パナのアルカリ単二が二本セットで100円なのはお買い得
これは震災後に急遽海外モデルを輸入した物がだぶついてるらしい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:08:56.49 ID:Ld7aIfCZO

現在こちらは100均電池を語るスレとなっております。
フィット愛好家の方々はもうしばらくお待ち下さいませ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:10:47.65 ID:u5UDqLmq0

こちらDBA-GD1、走行中にリヤタイヤ付近から金属同士が擦れてるような異音が微かに発生。
総走行距離７．３万キロ、新車購入から六年経過、リアのハブベアリングの劣化でしょうか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:19:12.84 ID:TPfc5CXc0

ベアリングはゴリゴリいうだけ。
金属同士ならブレーキを疑うべき。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:35:53.37 ID:ZL6E2Gj20

ガタガタ言うようになって2～3年経つ
いつ壊れるかと覚悟をしながら乗っているけど
意外と粘り強く今日まで来た。

やっぱ、もう少し付き合うことにしたわ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:05:03.97 ID:TVJgIElu0

ガタガタって・・・
どこで何がガタガタ言ってるのかさえも分からないのか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:35:11.26 ID:mKAlCVuBP

>>506
ブレーキかな。
ドラムなはずなのでもう少し持つと思うけど・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:01:48.26 ID:u5UDqLmq0

>>507
>>510
ブレーキ関係が濃厚ですか。もしものことがあったら大変なので早めにディーラーに出します。ありがとうございました

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:08:17.07 ID:3me0mtnP0

フィットって地雷車種？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:28:14.19 ID:55AwEDaS0

そうだとしたら、俺の街は地雷だらけになるな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:04:09.49 ID:HnVE0RYy0

遅いやつ追い越したら隣に並ばれたわw
あれはビビる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:47:43.39 ID:dTkuazh70

>>502
それ言ったらEneloopとか充電式電池は家電品で乾電池代わりに使えない（充電式電池の電圧は1.2Vだ）
電圧より電流値だから、多少電圧が低くても問題ない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:46:50.13 ID:I5ZNQWQZP

いやー乗れば乗るほど惹かれてくよーこの車
スルメだね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:36:42.90 ID:ZWQCQOII0

>>516
確かに、いいんだけどうるささがなぁ。
度々話題にあがるけど静粛性あげるにはどうしたらいいの？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:40:47.87 ID:HnVE0RYy0

つ静音計画

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:03:46.25 ID:cCQRfIPT0

遅レスだけど

>176
レゾネーターでぐぐってみて

GD1だけどエンジンや排気音は気にならない
だけど・・・カーオーディオの外への音漏れはひどいと思う。
窓全部閉めても結構盛大に外で聞こえるなー

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:00:36.63 ID:g7YHxeah0

>>517
諦めるか上のクラスに買い替え

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:53:18.58 ID:g0u6+cJ20

>>517
手間暇惜しまないならオススメ

ttp://www.fitfriendsclub.com/fit_friendsclub/fit_friends_club/diy/gd/cat29/

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:10:35.05 ID:I+Rd3/Wk0

フロントドア２枚をデッドニング
内張りにカビと湿気に強い吸音材を貼り付ける。
床に３９８位で売ってる防音防火カーペットをハサミで加工して純正の下にひく

コレくらいやれば横にトラックが来た時に純正よりちょいマシに静かになる。
気になるのがロードノイズならいろんな意味で諦めろ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:39:27.63 ID:KSdBD8i80

助手席のクリップだけ糞かったくてはずせなかったわ。

どうなってんだ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:25:26.63 ID:Jd1nxHAH0

座席のシートの固定ボルトにナイロンワッシャーかませたら乗り心地が少しよくなったような気がするぜ！
静音計画のロードノイズ低減プレートとやらいうボッタクリ商品を真似してみた結果だが…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:38:04.49 ID:edi3GbVy0

プラシーボ・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:20:13.97 ID:KSdBD8i80

あ、固定ボルトで思い出した。

GDフィットのリアシートの脚あるじゃん？
リアフロアにある脚を固定するやつのカバーをはずしたいんだけど外れないんだ。
外し方わかる人いる？

もうどうにもとまらない。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:23:14.82 ID:aoSVX9MF0

ナイロンワッシャー俺もやってみよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:26:09.15 ID:DcNDiYXJ0

ナイロンワッシャー、使い始めはいいけど経年でつぶれてかえってガタが出たりするんじゃないの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:04:20.94 ID:Nr2KsAZG0

CR1220を見てきた。
パナ（インドネシア製）が230円、マクセル（日本製）が210円、FDK（日本製）が198円だった。

買ってこなかったけどね・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 05:05:30.18 ID:R5OsMoVX0

有効期限見たか

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:40:16.25 ID:QYTeS/uB0

有効期限切れてるわけないだろ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 08:55:35.64 ID:4A6sFtXC0

>>523
基本は力技。
でも今一番寒い時期だから内張り作業はお勧めしないよ。
劣化してるプラが寒さで割れたりする可能性の方が高いから
作業するなら気温が20℃前後かそれ以上の日にやったほうが吉

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:20:40.74 ID:f/hO/mqs0

ナイロンワッシャーを挟めてもボルトと座金が直結してるから振動吸収はしないｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 11:29:41.02 ID:i3dkt0hG0

>>532
昨日内張り三枚剥がしたけどクリップ破損は一回もなかった。

助手席はうんともすんともいわないもんでさ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:24:38.91 ID:QYTeS/uB0

ナイロンワッシャーで変わるわけがないんだがな
思い込みの効果って凄いな・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:36:30.14 ID:OR+01eZI0

あああぁぁぁ…ついに恐れていた事がぁぁ
朝の洗車の拭きあげ時にルーフのモールが多少浮いてて
その時は何の気も無しに押して戻したんだが
先程ジャッキを取り出そうとトランクのカーペットを上げたら・・・濡れてるorz
しかもタオル1枚じゃ吸いきれないほどに
後期だけどやっぱダメなのねorz
お前らゴメンな。末尾Oを呼び込んじまうよな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:43:28.35 ID:OXK2DIZv0

>>536
19年式だが昨年修理したお(´･ω･`)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:03:07.08 ID:OR+01eZI0

>>537
ちなみにおいくらですか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 13:55:56.34 ID:fizDk5zJO

>>538
シリコンでヒビを埋める程度ならサービスでしてくれる所が多いよ
板金で修復するなら板金屋によるけど

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:15:20.16 ID:OR+01eZI0

>>539
レスサンクス
近いうちに馴染みのデラ行ってみる

541 ：537：2013/02/24(日) 18:29:56.30 ID:pFh/YQ2Q0

>>538
オートテラスで買って1ヶ月後に発覚したので無料ｗ
前オーナーはそれを知ってて修理が面倒で手放したんだろか…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:28:40.26 ID:R5OsMoVX0

>>531
有効期限の見方しってるか

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:14:57.13 ID:dIDp87Um0

舐めてみて、しょっぱかったら期限切れ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:55:55.86 ID:htqdICrA0

リチウム電池は極端に自己放電が少ないから、
未使用なら製造後10年くらい経っても問題ナッシング。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:14:27.16 ID:i3dkt0hG0

>>536
俺もモール浮いてるわ。
去年買って知人になんでここ浮いてんの？って洗車したときに言われていらい今まで放置してたけど雨漏りなんてするのか…。

思ってる以上にやばいんだな。
まだ症状でてないから大丈夫だろうけど…。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:26:28.66 ID:HmL5fehS0

>>545
何か勘違いしてないか？
たとえ、モールが全部外れてたとしても雨漏りする事はないぞ

原因は走行で車体がねじれてモールの下からリアハッチにかけての数センチの部分にヒビが入ってそこから水が浸入するんだよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:14:31.53 ID:Jrn6usYr0

先日ホンダで車検うけてきた。
丁度オイル関係の交換時期だったので税金含めて12万だった。
年間2万弱走るしあんまり安いとこにはだすのこわいしなぁ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:20:27.56 ID:zDKtDiU30

じゃあただモールが劣化かなんかで浮いてるだけってこともあるんだね。

ありがとう。
なんか出始めたらDに突撃するよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:08:30.50 ID:aZOhN1zT0

エアコンフィルタは、どこの何がいい？
今までDﾗｰに任せてたから相場もワカラン・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:18:57.88 ID:Rz0jJcXr0

>>547
俺はこの前5年目の車検で総額67000円だった。
ディーラー車検でも何もなかったら安いのね。びっくり

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:39:30.47 ID:vNZGdlDG0

自己診断ならリアハッチ開けてモール末端の根元からひび割れてたら、まだ漏れてなくても要対策
http://i.imgur.com/lcGkHET.jpg

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:41:21.76 ID:3OewJqW00

>>549
ホンダ純正アレルフリーエアクリーンフィルター 80291-SAA-J71　

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:05:07.71 ID:EM8WBCdjO

>>547 >>550
ウチは7年目でまかせチャオとリアハブベアリングとか色々交換で20万近くしたわ・・・

>>549
イエローハットのカーメイトのやつか
オートバックスのデンソー製が値段も性能も無難だよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:09:25.40 ID:Yhb7X9gW0

>>550
重量税+自賠責+24ヶ月点検だけって事か
俺も6月に7年目の車検だわ
その前に自動車税もあるし。諭吉がドンドン飛んでく

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:30:13.09 ID:VZ2NMDNWO

最近ＧＤ１を購入してここを見はじめたのですが、>>５に書いてあるポッチのことで気になったことがあるんで教えてください。
うちのは1.3なのですが、ポッチが文字と同じシルバーです。
赤と青の違いは分かったのですが、シルバーはどういう意味なのでしょうか？？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:39:23.20 ID:MAhsyNLp0

>>555
ハイブリッド

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:43:11.83 ID:VZ2NMDNWO

>>556
うちのフィットは15年式ＧＤ１の1.3なので、ハイブリッドではないですよね…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:54:38.62 ID:qHYdIdivO

後付けのエンブレムだろ
個人の好みで変えたりもあるけど、大半は事故って交換時に変わる場合が多い

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:57:38.22 ID:VZ2NMDNWO

>>558
１オーナーの無事故車、前オーナーは自分でも変えていないそうなんです。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:59:18.32 ID:2UjXZZdw0

ハゲ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:08:48.94 ID:zDKtDiU30

1.5か1.3かわからなくするためにやるやついるみたいだな。

1.5なのに1.3にするやつとか。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:31:20.24 ID:Rz0jJcXr0

>>555
普通に色が剥げただけだと思うが、こだわらなくていいんじゃない？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 00:00:48.57 ID:VZ2NMDNWO

>>562
色剥げの可能性は考えていませんでした。
その可能性が高そうですね。
銀ポチ自体は車体色とも合ってると思うんで気に入ってるんですが、>>5の説明に無かったので気になって。

みなさん、ありがとうございました。

ちなみに、純正品で銀ポチって注文できるんでしょうか？？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:04:37.68 ID:03kJMToX0

>>551
シビックに乗ってる時もそこのひび割れから伝ってトランクとリアシートが濡れたｗ
で、その隙間に液体の瞬間接着剤を流しこんでやったら完治したよ。

Ｃピラーに水が侵入してそのまま下に伝うとスペアタイヤの所を濡らし
Ｃピラーから入ってシートベルトアンカーからベルトを伝ってリアシートに侵入してくるんだよ。
そうするとリアシートのマットが濡れるという仕組みをシビックの時に発見ｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:08:47.09 ID:KfLb+POj0

>>563
Fitｴﾝﾌﾞﾚﾑはあるけど色剥げは指定できないでしょうね。

75722-SAA-010ｴﾝﾌﾞﾚﾑ,ﾘﾔｰ (FIT) 900円工数 0.0

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:15:14.40 ID:D9NFyljX0

誰がハゲやねん

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:51:54.21 ID:Z+NekmMo0

　　　　　　　　　　　　　　　／|
　　　　　　　　　　　　　／　│
　　　　　　　　　　　　／　　 │
　　　　　　　　　　　／　　γ⌒⌒ヽ
　　　　(~)　　　　／　　　（ﾉﾊヽヽ）
　　　/´⌒＼　／
　 ⊂∽∽∽∩　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　 (´・ω・｀)ﾉ　　　　　　（　´・ω・）　誰がハゲやねん・・・
　　と|l|l|§|lﾉ　　　　　　　（:::::::::：:::）
　　　と、ノ　　　　　　　　　し─Ο
　　　 ~∪

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 02:24:13.73 ID:NxfNdvCw0

ブレーキパッド、ブレーキフルードは何キロ毎に交換したらいいんだろう。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 02:46:50.14 ID:KfLb+POj0

>>565　はGD1だけどGD3だと

75722-SAA-901ｴﾝﾌﾞﾚﾑ,ﾘﾔｰ (FIT) 1300円工数 0.0

なんだよね、何が違うのだろう。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 03:44:48.46 ID:wdF+6FXV0

ぼった率の上昇

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 06:50:57.81 ID:SNe5tWzo0

税込み

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:12:59.93 ID:QKgQsGBDO

>>564
一時的にはいいけど、弾力性のあるシーラントじゃないとまたひび割れるだけだぞ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:36:21.20 ID:WDSNSGoB0

>>572
ホームセンターで数百円で売ってるシリコンコーキングで良いと思うぞ
一緒にそれをセットするコーキングガンも数百円で買うと良い

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:25:43.50 ID:+nXPKTte0

>>573
チューブの小さいのでも余るくらいなんだからさ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:31:16.42 ID:9Wy3Vae1O

フィットを停めてエンジンを切ると、助手席の下、センタータンクの中？からしばらくのあいだ
ポタッポタッと音がするんですが、タンク内のガソリンが垂れる音なんでしょうか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:32:07.03 ID:K8QCbB1W0

ディーラーにGO！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 14:52:55.10 ID:93wek0XAP

13年式の1.3Aの中古を最近買ってね
ドアミラーが収納式じゃないからさぁ
オクでどうせならってウインカー付を買ったのよ
届いたのみたらそのミラー9芯なのさ
元が3芯だったから、格納とウインカーで6芯も使うもんなのかなやんじゃって
誰か9芯の内訳細かくわかる人いるかな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:12:39.46 ID:nZ/3WZ0P0

>>577
ミラーの角度も電動で変えるだろ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:41:51.09 ID:MkSFOa2z0

>>568
パッドの摩耗は乗り手で大きく変わるから、点検に出して判断してもらうしかない
（腕に自信があれば自分ででも確認や交換は出来るが、文面からすると触らない
方が良さそうな希ガス）。ブレ－キフルードは基本車検毎で良いが、これも走行
距離や気候による。ブレーキのシール類は意外と交換が見落とされがちなので
要注意。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:43:02.67 ID:mOD0S7b/0

2003年 1.3W 80,000km
劣化の状況とか確認してはいないんだけど、
エンジンマウント、ミッションマウント交換した方がいいかな？

581 ：568：2013/02/27(水) 00:59:31.09 ID:JKcI/1v50

>>579
ありがとうございます。
とりあえず6月に車検が来るのでその時に見てもらいます。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 01:02:42.89 ID:5BKP2qH10

>>580
乗りつぶすとかお金に余裕があるならやって損は無い
そうでないなら無理にするほどのことは無いよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 02:28:46.25 ID:ccZzHNZk0

>>577

LA-GD1～4の場合

6pinコネクタ
1　格納アクチュエーター１
2　格納アクチュエーター２
3　NC
4　ミラーアクチュエーター　UP/DN
5　ミラーアクチュエーター　COMMON
6　ミラーアクチュエーター　R/L

格納式ドアミラー非搭載車は456のみの3pinコネクタ。

格納アクチュエーターは
復帰；
１　＋
２　－

格納：
１　－
２　＋

リミットスイッチがあるので電圧はかけたまま。

9pinはよく判らないが適用型式が合っていて防曇ヒーターがオプションであればそれかも。
型式違いならミラーウィンカー。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 05:27:15.08 ID:2vQrEzkQP

>>583
バラしてみた
参考にさせてもらって考えると
黄、茶、青色の線がミラー
ピンク、紫の線がウインカー
黒、白の線が格納

緑、オレンジの線が変なユニットに
曇り止めではなさそうだな
悪評高いカードキーか何かかな
この二本は配線する必要がなさそうでした

情報ありがとうござーす

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:38:58.52 ID:ccZzHNZk0

>>584
一応ケーブル色の情報もあるので参考まで

　R（運転席)　　Ｌ（助手席)
1 赤/青　　　　　　赤/白
2 赤/白　　　　　　赤/青
4 緑/白　　　　　　緑/白
5 赤/青　　　　　　青/黒
6 白/赤　　　　　　青/白

(赤/青：赤地に青線)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 08:01:25.00 ID:WxGnTvSX0

平成１３年式フィットなんですが、エアコンフィルターは付いてないんでしょうか？
付ける事は可能でしょうか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:14:17.75 ID:7MhVGCOh0

>>580
俺は90000km位でマウント劣化の症状が出たから交換したわ
>>586
あるはず
なかったとしてもその年代の車ならフィルターケースはあるからフィルター買って入れるだけでいい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:33:40.18 ID:I2g2uZrv0

>>586
フィットはグレードや年式によって、フィルタがオプションのものがある。

取り扱い説明書の164ページ付近に、エアコンフィルタの交換方法が書いてあるので、
それを見てエアコンフィルタと、フィルタケースの有無を調べればいいと思う。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fit/30SAA600_LT.pdf

まあ、フィルタ無しだとしても>587の言う通り、
フィルタを付ける場所はちゃんとあるので、
純正品か、互換品のフィルタを買ってくればいいと思う。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:34:38.59 ID:ZNHAcjqr0

http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/caf/index.html
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/caf/systems/pdfDatas/00700774_fit.pdf

フィルター非装着車の場合フィルターケースの一部をカットして装着

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:42:43.95 ID:oJ1l3FgMP

カットしなくてもついたけどな・・・
ちゃんとついてないのかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:53:24.78 ID:ZNHAcjqr0

カットしないと風の通りが悪そうだけど、どうなのかね

http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/caf/systems/tr_images/04honda/04honda-015-04.jpg

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 16:28:29.69 ID:7MhVGCOh0

ぶっちゃけ初期のヤツ以外は初めからカットされてる
>>591
フィルターがある時の抵抗を再現するためにわざと風の通りを悪くしてるからね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:27:08.95 ID:EugRL5WL0

エアコンフィルター変えろよバカとその昔おまいらに言われた者だけども。

エアフィルターも替え時だろってくらい汚れてたわ。
結局変えずにズルズルきてるから変えようかと思ってるんだけどオススメの会社とかある？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:39:00.44 ID:874LlKsu0

ホンダカーズ秋田

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:55:56.13 ID:MArKj41r0

>>593
エアコンフィルターって最初に言っときながら「エアフィルター」って言ってるけど、エアクリの事？
純正でいいじゃん

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:18:10.75 ID:lbNsKWtbO

念願だった初代フィットを購入したぜW
エンジンがダメになってたからエンジンをのせかえるぜ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:24:42.96 ID:EugRL5WL0

エアフィルターとエアコンフィルターね？
ちゃんと書いたはずなんだけどな…。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:28:40.03 ID:MArKj41r0

>>597
エアコンフィルターもエアクリもエアフィルターだよ

まぁ、そういう定義で言えばエアコンフィルターもエアクリって言えちゃうんだけど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:30:05.46 ID:oaFwjfnS0

エアクリーナーをエアフィルターとはあまり言わないでしょ
エアクリでオススメは？と聞かれても純正としか答えられん

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:35:39.92 ID:MArKj41r0

>>599
そう思ったけからエアクリの事言ってんのか？ってレスしたんよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:38:46.82 ID:JtONDutxO

結局、>>593が言うエアフィルターって何の事なんだよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:05:48.49 ID:oaFwjfnS0

>>600
わかってる
>>593向けね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:30:57.93 ID:XAp0RU0B0

エアコンフィルターはエアコンの乾式フィルター

エアフィルターはエンジン吸気系の湿式フィルターだろ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:39:13.15 ID:JtONDutxO

>>603
前者は分かる
後者は微妙
エアフィルターって言葉は色んなものが当てはまるんだよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:05:43.97 ID:NDTcQIg30

リアハブベアリング交換したものだけど「静かになった！」と感動したのは一瞬だった
エンジンなのかＣＶＴなのかその両方なのか加速していくときに不安になるくらい色んな音がする
やたら高速で何かが回転してる音やエンジンの振動が凄くダイレクトにくるから怖い。
周りの車がスピード出す坂道とかで流れに乗るためにキックダウンしながら2500回転ぐらいでのぼっていくと
前方のボンネットの中央よりやや左から色んな金属音がしてダッシュボード破って飛んでくるんじゃないかと怖くなる

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:08:13.77 ID:MArKj41r0

>>605
一度見てもらった方がいいんじゃない？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:21:15.80 ID:cHKBdRgH0

今日ディーラーで初代フィットの納車だったんですけど、車検証に不備が
あって後日になったんです。それはいいんですが、ボディタイプ？の
所に「ステーションワゴン」って書いてあったんですが、これも不備
なんでしょうか？ハッチバック、が正解かと思うのですが、みなさんの
車検証上の表記はどうですか？この後、ETCのセットアップを別の店で
やるのでちょっと不安です。ディーラーに電話した方がいいでしょうか。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:32:20.03 ID:MArKj41r0

>>607
ステーションワゴンで正しいですよ
ハッチバックとは跳ね上げ式、または横開き式の「バックドア」（背面ドア）の事であってボディタイプではありません
軽乗用・軽バン・箱バン・１ボックスその他色々でハッチバックはありますから

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:35:06.76 ID:MArKj41r0

ちなみにミニバンとかコンパクトカー、軽セダンという種類も正式ではなく、自動車メーカーが販売するために作った造語です

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:44:20.11 ID:cHKBdRgH0

早速のレス有り難うございます。大丈夫なんですね。
また納車が伸びるかと思ってちょっとドキドキしてました。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:26:16.16 ID:+OUucUXT0

＞車検証に不備が
＞あって後日になったんです。
すごい心配なんだけど、その不備の原因はどこ(誰)？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:35:15.10 ID:MArKj41r0

>>611
使用者・所有者の欄じゃないかと勝手に予想してる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:00:07.50 ID:ueXAbDQk0

初代フィットの納車って、新車ですか？ｗｗｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 00:52:39.07 ID:9sd3q5k+O

>>613
どうした？書き込むスレを間違えたか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 03:07:43.07 ID:7iRZSGxj0

純正っぽいエアロ付いているけど、妹がぶつけまくってボロボロ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 05:26:45.74 ID:FCgZL451O

>>604
もっと言うと、ホンダはエアクリーナーフィルターじゃなくて
エアクリーナーエレメントなんだよな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 06:51:17.66 ID:9sd3q5k+O

>>616
えーと…ネタだよな？
フィルターとエレメントって分かってるよな？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 06:55:49.45 ID:9sd3q5k+O

もしかして単に商品名って事で言ってるのか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 07:58:26.09 ID:dIcCF7Me0

フィルター＝エレメント＋ケース
って考えたらいい
結局は同じこと

エレメントって言ったらケースは変えないとか屁理屈は無しな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:40:04.51 ID:L9rPN9pj0

ホンダ純正鉄ホイール5J×14にスタッドレスタイヤを装着してGDに取り付けてたのですが、ノーマルタイヤに戻そうと思い、
ナット緩めてジャッキアップしたところ、ホイールが外れる気配がないほどガッチリはまってしまってます。
パンダジャッキで持ち上げただけなので、あまり揺すり過ぎると危険と思い、ナットを締め直して交換作業を中止しました。
これは素直にディーラーに作業を依頼した方が良さそうですか？
ちなみにホイールへのタイヤ組み付けと車両への取り付けはすべてディーラーにお願いしました。
ホイールとスタッドレスタイヤはこちらで用意した物を持ち込みました。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:07:38.23 ID:dIcCF7Me0

>>620
あーあるある
鉄ホイールが固着して外れないんだろ
ナット４つを２～３山緩めてやってタイヤを蹴って外すんだよ
ディーラーに持っていっても同じ外し方するから

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:22:08.20 ID:L9rPN9pj0

>>621
そうやって外すんですか、知らなかったです。ウマとフロアジャッキを用意してから再チャレンジしてみたいと思います。ありがとうございます。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:33:24.89 ID:dIcCF7Me0

タイヤの外側から蹴っても外れるけど（ヤクザキック？みたいに足裏で蹴る感じ）
それでも固かったり、ウマやジャッキが外れそうで怖いなら内側から蹴ってやるほうがベクトル的にも外れやすいかも
なんていうか、回し蹴り？足払い？みたいな感じで踵で蹴るような感じ
間違えてホイール蹴ると足が痛いだけだから狙うのはタイヤの部分ね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:44:18.76 ID:dfMhqnbr0

ナット緩めて100mも走れば楽勝だよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:44:43.58 ID:L9rPN9pj0

詳しい解説ありがとうございます、何か簡単にできそうな気がしてきました。ホイールへの打撃は気を付けたいと思います。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:14:33.59 ID:HetzGxym0

かかとで蹴ったときにホイールに当たるとマジで痛いんだよな
声出せずにうずくまった思い出があるわ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:37:10.35 ID:qLXIZy5n0

ナットを取ってからタイヤの左右手でしっかりと持って
タイヤ下部を足でガンと蹴れば安全に取れるよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:06:58.96 ID:HetzGxym0

ナットは外さないで緩めるだけの方が安全だぞ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:21:11.55 ID:JnXZanTQ0

てかもうノーマルにするんか。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:53:28.90 ID:yPuppVdw0

低速でのギクシャクって仕方ないのかな？
低速時にアクセルを離すとブレーキを踏んだかのようになるのが嫌なんだよなぁ…
この車の持病ともいえるみたいだけどどうにかならないかな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:57:46.57 ID:HetzGxym0

>>630
後期に乗ってるけどそんな症状出たことないなぁ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:13:52.70 ID:hLJVRETT0

>>630
俺のGD1も同じような感じでヘタするとアクセル離したら
カックンカックンする時がある

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:20:06.68 ID:Mq4JTP320

>>630
まとめサイトのよくあるトラブルを読もうぜ
強すぎるエンブレによるギクシャク感も、せいぜい運転手が感じる程度で、
同乗者は全く気づかないレベルの小さなもの
つまりはそのうち慣れる

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:38:45.10 ID:Pz9PyjYM0

タイヤが固着した場合、ナットを緩めた状態でゆっくりジャッキを下ろしていけば
大抵外れると思うんだけど、それでもダメなら足で蹴っても難しいと思う。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:16:54.59 ID:XoA2KBj/0

調子のおかしいタイヤを交換すべく一本だけ買ったらVIPでダメ出しされた。
両輪で摩耗の程度でサイズがずれるから同時に交換しないとダメだとさ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:25:44.06 ID:wH8+QV5i0

>>635
最低２本っていうのはタイヤ屋も薦めてくるよ。
１本交換でも街乗りじゃ何の問題もないけど最終的に交換のサイクルがずれる

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:06:17.16 ID:9sd3q5k+O

現在の状況で変わるだろ
１本だけ新品で他３本が５分位の山みたいな事になるなら新品を２本にした方がいいし、
他３本が８～９分の山なら１本だけ新品でも問題ない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:17:39.39 ID:dfMhqnbr0

エンブレが不快ならニュートラルしてしまえば桶。
フットブレーキで好きなだけ減速すればいい。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 07:53:30.64 ID:x0ievCTZO

つまんね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 14:26:58.03 ID:hWDWNqcC0

いや、エンブレの効き方が気に入らないからニュートラに入れるってのは結構このスレで見るぞ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 14:31:10.15 ID:N349pQlo0

普通のＡＴからの乗り換えだと、確かに違和感あるけど
ようは慣れの問題じゃないかね？俺はもう慣れたわ。
1500ccで、燃費16～17km/㍑走ってくれるの方が
良すぎて気にもならん。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:00:24.08 ID:QnNAbR7R0

いきなりアクセル全閉しなければエンブレモードにならんでしょ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:22:59.01 ID:C0/p3sH50

アクセル全閉ってなぁに？

60km/hで走ってて、アクセルから足を離してもアクセル全閉にはならない。
エンブレになってるようで、実はなってないから。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:48:32.78 ID:lIe32t/L0

スロットルバルブは全閉じゃないかもしれないけど、アクセルは全閉だから。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:03:21.02 ID:u9h3fDHz0

>エンブレになってるようで、実はなってないから。

嘘は良くない。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:30:57.07 ID:E2cv3xwX0

>>643
>アクセル全閉にはならない。
じゃあどういう状態なの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:07:29.07 ID:5Gju7dL50

エンブレを感じさせないように設計はしてあるけど、エンブレしないなんてありえないよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 05:20:14.23 ID:2cJ2xh7V0

ヒント　ＤＢＷ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 06:44:51.04 ID:Gxvn1v/M0

結局は、日本語が下手糞で言葉が足りないのが原因でした

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:40:05.42 ID:zDbhlvUyO

アイドリングできる程度にスロットルバルブは常に開き続けているのだから。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 08:54:18.61 ID:Gxvn1v/M0

>>650
スロットルバルブじゃなくてアクセルの話ですよー

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:11:14.84 ID:Of+raH6eO

新型フィットはヴィッツに似せてきたよなー

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:54:17.32 ID:nCstCfwq0

>>650
エンブレ効く回転域で何故アイドリングの話が出てくるのよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:29:24.55 ID:gEEl7Rkz0

密林でフィット用のナンバー灯頼んだんだけど発送されて4日たって未だにこないんだけどどこに頼んだんだ？

ナンバー灯がハイフラみたいになっててダサいから早く変えたい…。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:03:47.16 ID:Gxvn1v/M0

>>654
発送してるなら追跡昨日使えよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:47:44.70 ID:HjSv/M790

ニュートラルにするとどうもカックンしやすい
通勤で周りの車を車間あんま開けてないから惰性でノロノロ減速するのはちょっと…
因みにクラッチ離すと咄嗟の時にダメなケース多いしな…
アクセル完全に戻さなくてもある位置をすぎると急に減速して、ある位置以上踏むと全然減速しないんだよな

まぁ燃費が異常に良いから確かに諦めろと言われたら諦められるし良いや

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:52:37.02 ID:Gxvn1v/M0

走行中にD⇔Nの操作はギアに負担がかかるからやめた方がいいよ
それにDレンジならアクセルOFFで燃料カットするように設計されてるけど、ニュートラルじゃならないし

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:53:52.15 ID:Gxvn1v/M0

あぁ、MTの話か・・・
ゴメン誤爆したわ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:16:37.19 ID:XRUVB5Vx0

>>657
＞走行中にD⇔Nの操作はギアに負担がかかるからやめた方がいいよ

トルコンATならわかるけど、初代フィットのCVTでギアに負担がかかるというソースは？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:10:33.98 ID:NhDvEP7C0

657じゃないが、俺の2003年式GD3で、ジャダーが発生しないのがソース？
山の下りで後続車がいない時に、NDとギアチェンジで遊ぶのが原因ならだが

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:35:17.75 ID:5je8yX+y0

フィットのCVTもニュートラル、ドライブ、リバースの切り替えは普通のATと同じように
プラネタリーギアとそのクラッチで行うから、走行中のN-D切り替えはプラネタリーギア
のクラッチに負担がかかるらしい。
ソースはホンダお客様相談窓口。

662 ：659：2013/03/02(土) 21:40:30.84 ID:f4fIGNEl0

>>661
なるほど納得、これはテンプレに入れるべき。情報ありがとう

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:04:04.17 ID:IbD+z+8v0

>>655
なんだよ追跡つかえねーよくそ。
と思ったらポストに入ってやがった。

見えないから気づかなかったわけだ。
ありがとうね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:16:06.09 ID:eTQeIXCd0

>>660
下りでニュートラルにするって....

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:47:13.76 ID:k80mpXsx0

それで燃費がよくなるとか思い込んでる馬鹿って意外と多いからねぇ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:04:33.18 ID:eh3/tkFH0

なんで燃費の話になってんだ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:16:54.24 ID:KRYvakui0

ふもっふ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:26:07.35 ID:as6p/N9j0

>>666
そういうヤツが多いってだけだろ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:35:47.35 ID:DxbWJziG0

だからそう言うヤツってどの発言なんだよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:54:47.93 ID:VDsYQBvB0

先程、走行中にガシャン！ガラガラガラという音と共にオイルが全漏れしてエンジン止まった…。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 02:26:40.83 ID:4wX24F0M0

あららどこで御漏らししたの
ちゃんと拭いときなさいよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 07:36:26.99 ID:G9TSz0aq0

>>669
安価も無いのにどっかのレスへの発言だと何で思い込んじゃったの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 08:09:36.54 ID:KUQWQu690

>>670
ちゃんとパンパース履かせておけよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 08:16:31.96 ID:eprU3P07P

ついにリアハブベアリング異音発生～
修理するか、乗り換えるか・・・
今年は5回目の車検。
でも、欲しい車はない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 09:22:17.60 ID:BuY/NYUq0

無名スタンドの怪しいガソリンでもエンジン絶好調なんだけど、シェルのガソリン入れると毎回おかしくなることに気がついた。
昨日も給油後にエンジンスターターが途中で止まる。バッテリーが上がったかと思った。
しばらく置いたら普通にエンジンがかかるけどシェルのガソリンって普通と違うのかね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:18:54.28 ID:rrM1nKse0

>>675
シェルのガソリン叩きたいならもうそこに行くな。
混ぜ物やってるのは子会社で元売は関係ない

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:37:15.37 ID:KUQWQu690

低燃費競争で最近のエコカーは圧縮比が高くなってるから
ガソリンの質影響するかもな
GDフィットはどうだろう

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:45:41.12 ID:SIwiw8M0O

レギュラーなら国内どこでも同じだぞ
JIS規格製品だから。
スタンドが薄めて売ってるなら別だが

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:49:17.84 ID:G9TSz0aq0

シェルがどうこう言ってる馬鹿はどうでもいいが
規格で決められた基準を満たしてるってだけで同じなわけないだろ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:57:38.43 ID:rrM1nKse0

海外にはハイオクの下に中オクってのがあって、それ以下のゴミが一番安いガソリン。
日本のレギュラーは海外からしたら中オク程ではないが十分なオクタン価を持った製品

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 13:20:28.65 ID:n+mt273RO

馬鹿な。
日本のレギュラーガソリンは
ヨーロッパでいう最低規格品でしかない。
ヨーロッパにおいて
日本のレギュラーと
ハイオクと
レギュラーとハイオクの中間
の３品が存在することはスレ違いも甚だしい。

あの手この手で構ってほしがるバカを相手にする奴は
隔離スレに移動するが良い。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 15:10:36.05 ID:fnf5M0fM0

>>679
レギュラーは相互融通してるはず

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 16:58:11.73 ID:DxbWJziG0

>>672
そうか、お前の脳内の誰かのことか、りょうーかい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:58:59.90 ID:MhbK/tkI0

セルモーターが止まるってガソリンの質より電装系のトラブルじゃないの？
偶然シェルのガソリン入れた時に症状が出たかもしれないし

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:34:50.81 ID:eprU3P07P

俺もそう思う。
入れたばかりのガソリンがいきなりインジェクションに到達するとは思えない。
地縛霊かなにか目に見えない力じゃないか？気にするな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:07:26.79 ID:SvFsQc340

逆に粗悪ガソリンを使ってて、それに点火時期が合うように制御してるところにまともなガソリンを入れられたことによってタイミングが合わなくなった可能性は無いだろうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:42:30.73 ID:21x+w8ut0

>>674
少し工業的な知識があれば簡単できると思うぜ
貴方の車にリアハブベアリングがどれぐらい唸るかはわからないけど
俺の場合は替えた当初はそれはもうニヤニしちゃうくらい静かになったよ

それと偶然かもしれないけど燃費が＋0.5くらいされたし
最近は週５で朝夕の通勤（往復40km）に使って18.2km/L安定だったのが替えてから18.8km/L安定になった

絶対的な音の量は相当減ったと思う。

以前乗せた人（乗った感想は「音がでかいね…」）を乗せたら「超静かになったじゃん！」
って言われた。

俺の場合これまで慣れていなかったエンジン音やＣＶＴ音が不快でたまらなくなったけどね…

688 ：675：2013/03/04(月) 21:08:38.52 ID:BuY/NYUq0

>>676
叩きたいんじゃなくてgdフィットに合わないのかなと思った。
相性ってあるだろうからね。

>>他
いつもは無名スタンドやエネオスで入れてる。
それらのスタンドで入れたあとは特には何も起きないけどシェルを使ったあとで数回トラブルが合った。
間隔は2,3ヶ月開いてるのでたまたまとかそういうことはない。
入れたスタンドも全く別系列で混ぜ物とかじゃないと思う。

フィットエンジンの特性とシェルが合わないのかと思ったから書き込んだけど
こんなに叩かれるとは思わなかった。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:18:39.80 ID:DxbWJziG0

>>688
シェルのガソリンを常時入れているようなFitが何台あると思う？
さらにガソリンスタンドの系列で相性があるという話はここ30年以上聞いたことがないし。

それはあなたの車両側の問題、さらにいえば運転者の問題では、ってみんなみてると思うよ。

もし本当にFitとShellで相性があるとしたら大問題なので是非HONDAなりShellなりに申し出て解明して下さい。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:18:48.38 ID:SvFsQc340

これで叩かれてるって思っちゃうのか・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:28:02.15 ID:w15lvin+0

ホンダと言ったらシェルじゃね？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:32:50.29 ID:kHuzWjkZ0

ここ数年ずっとシェルだけど問題なんて起こらん。
どっかおかしいだけじゃないかね？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:38:04.17 ID:SvFsQc340

最近さ、持論に意見されると「攻撃された」って認識しちゃうヤツ多いよね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:39:19.61 ID:aKE8L1+m0

最近車が温まってブレーキペダル踏むと、パコンパコンとバネが鳴るような音がするんだけど、これはよく言われる根元に付いてるバネかなにかが鳴る音なのかな？

あとCVTでPからDに入れた出だし時にグォと唸るような音がするのは仕様？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:43:50.06 ID:tUkrsgQK0

自分の場合なぜかシェルが一番燃費がいいわ
悪いのはエネオス。0.5くらい低下する
バイオ？だっけ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:47:21.33 ID:SvFsQc340

>>694
俺も同じ踏み加減のトコで踏んだり緩めたりさせるとカコカコ言うわ
PからDに入れて音が鳴るのは冷間時じゃない？
冷間時はPでのアイドリングの回転数は若干高めになっててDにすると回転数が多少下がるから

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:47:30.36 ID:kHuzWjkZ0

>>694
俺もブレーキ踏むときになるわ。変なバネが動いたような音。
ブレーキがおかしい様子でもないし、今度ディーラー行ったら
グリスでも塗ってもらおうかな・・・(´・ω・｀)

698 ：675：2013/03/04(月) 21:49:02.64 ID:BuY/NYUq0

シェルに恨みも何もないんだけどな。
貝殻マークは好きだし給油機横にポータブルの空気入れも置いてるし。
何でここまで叩かれるんだか。

上にもあるけどガソリンに相性があるのは確かなんだよな。
自動車個々で違うのかもしれないけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:53:30.44 ID:LOYHTlE30

まぁ>>675は早めに点検してもらったほうが良いんじゃない？
万が一もあるし

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:55:34.65 ID:VQFLjRDx0

>>698
どこがどう叩かれてるんだ？
ボクちゃん社会に出ないほうがいいんじゃない？
生きて行けないと思うよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:56:29.24 ID:SvFsQc340

>>698
この程度は叩いてないってｗ
打たれ弱すぎだろｗｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:58:36.67 ID:kHuzWjkZ0

俺も叩いてるつもりはないよ。
大事に乗っている車なら、ディーラー等に症状言って
見てもらったほうが良いと思いますよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:00:25.28 ID:6ABYk50wO

自分に同意してくれる意見がないからって叩かれてるって思っちゃうのはどうだろう？
これが叩いてる内に入るなら意見なんて言うことが出来ないよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:04:09.69 ID:aKE8L1+m0

>>696
>>697
レス有難うです。
やはり多くの人に出てる表情なんですね。

ググるとグリスアップすれば収まるらしいけどカバー外して頭突っ込まないといけないらしいし、音楽かけてると気にならないから不具合に繋がらなければ放置でもいいのかなぁ～

確かにCVTの唸るのは主に冷感時なので不具合ではなさそうですね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:04:47.68 ID:6ABYk50wO

期待したレスがないのは残念だろうけど
質問に対して答えてくれたわけなんだから
叩かれた叩かれたって拒絶するんじゃなくて
素直にこういう意見もあるって受け止めればいいじゃない

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:04:53.30 ID:DkvRhLw00

ガソリンに体感できるほどの相性なんてない。
もしあるとすればスタンドが混ぜものした粗悪ガソリンの場合。
北海道かどっかのシェルのスタンドが摘発された記憶があるから、
そういうことがないわけではないのだろう。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:17:50.36 ID:6ABYk50wO

今更だけどこれは叩いてるからね

ただし、シェルのガソリンがどいこうって事じゃなくて
あくまでも「叩かれた叩かれた」っていう被害妄想に対してね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:21:16.53 ID:SvFsQc340

マジレスの説教はその変にしとこうな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:28:47.96 ID:eprU3P07P

これがゆとり世代なのかな？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:30:24.22 ID:O5Ytt/Ui0

おまいら夕飯なにたべた？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:33:38.40 ID:6ABYk50wO

貰いもんの王将の冷凍炒飯と冷凍水餃子

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:41:04.15 ID:ARpkP5hsO

梅雨にむけてエバポ洗浄したいんですけど簡単で素敵な方法ありますか？
ブロワにスプレーして吸わせるヤツ検討してるんですけどなんかいまいちな感じで・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:46:51.96 ID:SvFsQc340

>>712
まぁ市販の薬剤は少量のアルコールを中性洗剤を水に混ぜたものだからね
業務用のアルカリ性の薬品が一番効果があるけどそこまで大掛かりなのもアレだし

個人的にはスリーボンド6721カーエアコンエバポレータークリーナーがオススメ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f003%2f864%2f301%2f3864301%2fp1.jpg%3fct%3d6f9fa0160558

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:00:48.31 ID:aKE8L1+m0

自分も今まで乗ってきた車でハイオク車にレギュラー入れたでもない限りガソリンのこれといった相性なんて出たことないですね。

エンジンオイルは相性ありますが。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:07:59.30 ID:ARpkP5hsO

>>713
ありがとうございます
検討します

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:10:01.96 ID:SvFsQc340

>>715
売ってるところが限られるけどディーラーに行ったら在庫か取り寄せで売ってくれると思うよ
俺も普段利用してるホンダで2400円で買ってるから
２年に１回か２回程度だけどｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:29:45.28 ID:IIOQ++f30

オカルトネタは無条件で叩かれる法則

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:36:27.36 ID:ARpkP5hsO

>>716
ありがとうございます
近所にスリボン営業所があるみたいなんで寄ってみます

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:44:30.32 ID:6ABYk50wO

スリーボンド製品は業者相手にしか売らないものもあるから注意な

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:16:16.23 ID:Cs+XBIYiO

新型フィット、ヴィッツみたいでカッケー

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:53:34.14 ID:qQT8pWTI0

始めから付いていた奴、moduloってエアロだった
純正オプションか

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:16:23.24 ID:LIXArj8b0

>>721
ホンダ技研の子会社のホンダアクセスって会社のエアロ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:20:30.22 ID:DRmr8L0q0

初代フィットの汚点ベスト３
１．雨漏り
２．ジャダー
３．クラクション音

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:21:22.29 ID:DRmr8L0q0

あ、汚点だからワースト３かｗｗｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:37:05.45 ID:lz6NTjPC0

雨漏りとか心配だからスペアタイヤハウスみてみたらビショビショだった。

結露で。ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:09:16.20 ID:LIXArj8b0

>>725
どんだけ湿った車内だよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:36:31.28 ID:30cImKmm0

速さを求める車じゃないし、荒らすわけでも無く、あくまでどんなものか目安にしたいだけなんだけど・・・

1300のGDって同世代の同じまたは近い排気量ぐらいのヴィッツ、マーチ、コルト、スイフト、デミオと比べると動力性能ってどんなものなの？

あと高速道路で追い越し加速がもっさりだからってそれなりの速度時にSに落とすのはCVTによくないよね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:37:49.46 ID:LIXArj8b0

>>727
Sを何だと思ってんの？
まさかセカンドとか言わないよね？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:41:36.98 ID:30cImKmm0

>>728
どうもMT歴が長かったのでMTみたいな感覚で乗ろうとしてしまって色々と勘違いしていますね、自分。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:46:16.80 ID:GdMH3BEB0

俺は試した事ないが、Lでも100kmオーバーするんだっけ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:52:09.16 ID:lz6NTjPC0

>>727
すごく、　　　　　　遅いです。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:33:32.92 ID:wV2BSsp60

車の違いではなく腕の違いが大きい

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:41:39.30 ID:R9+v1oca0

>>725
俺も内装に水がつたった後もパッキンから流れてきた後もないから結露だと信じてた…
フィットの雨漏りは内装の裏からきてるんだぜ……

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:01:57.93 ID:ldS0+ayV0

行きつけのスタンドで、リアハブベアリング左右交換で36000円
なんて見積もりが出たんだけど高いよね？
もしかしてハブベアリングの交換はディーラーの方が安いのかな？

ちなみに、9年経過してるから延長保証の対象外なのは知ってる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:06:19.21 ID:lWVRdbyD0

去年までSはセカンドと思ってた私が通りますよ。
15万キロ走って初めて知ったわ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:08:56.55 ID:lz6NTjPC0

>>733
鉄板むき出しの部分にまんべんなく水滴がついていたので結露だと思ったんだけど、
こんど温かい時に雨の後で確認してみる。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:18:59.93 ID:gkmjmZzV0

>>736
あったかくなるとおたまじゃくしが居そうだな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:39:43.06 ID:eW1Rp9lPO

>>734
去年ディーラーで交換したけど左右で工賃込4万ぐらいだった

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 05:50:21.32 ID:h5GlgNqsO

GDのクラクションの
ﾎﾟｰ(･∀･ )の可愛らしさを理解してこそのGD乗り

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 07:54:56.00 ID:1VUzOUzB0

アレルフリーフィルターでどんだけPM2.5をカットできるもんだろう

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 10:23:31.81 ID:3ge+LrU4O

後部座席の下が水浸しでググったらリアハッチからの雨漏りだと判明
もうすぐ車検なんだけどデーラーで直すと費用はいくらぐらいですかね？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 10:49:15.13 ID:1VUzOUzB0

>>741
ググって分かるのは可能性だろうよ
ヒビ割れを確認しないとまだ分からんわ

シリコンでヒビを埋める程度ならディーラーでサービスでしてくれる
板金溶接で直すなら板金屋の見積もり次第

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:58:55.48 ID:1VUzOUzB0

ホンダから回答あったけど
アレルフリーフィルターじゃPM2.5の除去は無理だってさ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:51:02.81 ID:rgIIvGhw0

＞外気導入にしていた場合ｐｍ2.5の１５パーセントくらいを除去し
＞内気循環の場合しばらくするとほぼ１００パーセント除去できます。
＞フィルターの数値的な事についてはお答えできません。

って回答が見つかった
ちなみに日産純正はPM2.5に対応してるそうだ
http://www.nissan-prince-hyougo.co.jp/IMAGES/a2filter.2013.02.18.pdf

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:08:09.50 ID:fc/xmXaE0

フィルター経由されるのって外気取り込みの時だけだから内気循環にしておけばよろし

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:18:15.33 ID:QgzX2rD80

いつも内気循環にしてる車ってカビ臭いんだぜ。
カビが配管内で増殖されてるのさ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:20:06.20 ID:rgIIvGhw0

デンソーのは1μm以上対応らしい
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/caf/point1/index.html

＞トヨタのエアコンフィルターは１マイクロメーター以上のものを防ぎます。
＞ｐｍ2.5は2.5マイクロメーターなので１から２．５マイクロメーターのものは
＞防ぎますが、１マイクロメーター以下のものは防げません。

上のホンダの回答と併せて推測するとフィルターを通り抜けた粒子は
循環するうちに徐々に活性炭に吸着されるってことかと

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:32:54.78 ID:1VUzOUzB0

ホンダの回答はコレね

日頃は、フィットをご利用、ご愛顧いただきまして、誠にありがとうございます。
エアクリーンフィルターは、花粉、ダニ、カビ等を除去することを目的に
作られており、加えて「アレルフリー高脱臭タイプ」は、抗アレルゲン
剤をフィルターに染み込ませ、アレルゲンの活動を抑制する新開発のアレルフリー高性能脱臭フィルターになります。
花粉などのアレルゲンを捕らえるとともに、内気循環に設定した場合に
室内のアレルゲンを約5分で半減、約15分でほぼ捕獲し、アレルゲンの活動を阻止します。

しかしながら、PM2.5に対して十分に除去することはできません。

なにとぞ、ご理解いただきますよう、よろしくお願いいたします。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:02:15.77 ID:fc/xmXaE0

DENSOのはこれか
http://store.shopping.yahoo.co.jp/map-s/014535-1020-fit.html

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:37:42.00 ID:sVY1/8gBT

せっかくあちこち調べてくれたのにアレなんだが
「対応」とか「防ぐ」とか「ガード」とか「カット」ってすごく曖昧

2.5μmの微粒子の除去率が何パーセントなのかどこに書いてある？
もし99.9％とか言うならもうHEPAフィルターを超えてるわけでｗ
さらに小さな1μm微粒子を「カット」とかちょっと考えられんわけだが

もしそんな超絶高性能のフィルターがあるなら今すぐ取り付けたい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:37:35.52 ID:IQH8/z4S0

外気循環してる時に、前に臭い排気ガス出しまくりの大型車が
いたら車内が匂いしまくりだろ　これじゃフィルタ付けてる意味ねー

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:47:01.79 ID:CwekZc9+0

っていうか、各メーカーの正式回答かすらも怪しいな
「って回答が見つかった」って言いながら「〇〇から聞いたっていう記事」をコピペしてきただけだし

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:48:25.77 ID:LiBKlQLl0

>>750
目が細かくなると透過率が悪くなり効率が悪いので対応してなくても仕方ない。
それよりも>>746のように配管のカビに気を使うほうが明らかに大事。

それにしてもアレルフリーは胡散臭いな。プラズマクラスターや光触媒と同じ臭がする

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:32:04.96 ID:yAhuB3aC0

2003年式で走行距離6万7000km純正HIDと純正OPフルエアロで車検2年ついてコミコミ23万ってお買い得？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:38:02.00 ID:UZq+AxUB0

>>754
ジャダーが出てなければよいんじゃない？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:42:54.22 ID:CwekZc9+0

>>754
前期モデルはオススメできない・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:56:38.16 ID:yAhuB3aC0

知人の車で街乗りメインだったしオイル交換も怠ってなかったみたい
乗った感じはジャダーも何も無かった
親が足に欲しいと言ってて探してたら出てきたんだ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:15:05.08 ID:yAhuB3aC0

登録日が2003年12月になってるからまとめサイト見てみたけど大幅改良より1つ前なのか
フィットの事疎くて知らないことばかりだよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:42:51.78 ID:LiBKlQLl0

>>757
ギアオイルとエンジンオイルは別物

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:24:00.06 ID:XPm48cJ40

>>754
中古車屋から買うならまあまあ安い方かな。知人から直に買うなら高い。
何だかんだで修理費はかかるからそこを覚悟できるなら大丈夫。
ジャダーが出たところですぐ走れなくなるとかないし、遠出とかしなきゃ大丈夫じゃない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:30:54.96 ID:rGNMfAr90

>>754
車検２年付きでその条件なら超お得。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:32:27.14 ID:XPm48cJ40

>>754
前言撤回、純正HIDを見落としてた。買い得だと思うよ。ただしある程度修理費がかかるのは覚悟しておくように

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:40:36.15 ID:yX6Ev+Pj0

例えばどんな修理費が想定されるの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:45:21.60 ID:FTpM5tTm0

>>754
HIDバルブ無交換ならハロゲンと変わんねー
ってくらい暗いと思う

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:52:11.60 ID:1hrw0tCzO

>>763
リアハブベアリングの保証が切れてるから、交換済みかは確認した方が良いかも。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:55:05.80 ID:XPm48cJ40

ハブベアリングからの異音、イグニッションコイルの故障で加速中にガクガクする、
定期的なHMMF交換でもジャダーが消えなくなったらスタートクラッチ交換。費用はググってくれ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:07:41.47 ID:XPm48cJ40

>>766に書いたのは今後維持していく上での予想されるトラブルだから。
あと、ドアミラー付け根部分の塗装剥がれを付け足しておく

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:56:22.26 ID:1hrw0tCzO

>>767
そう言えば、ウチのはドアミラーの塗装剥がれはタダで取り替えてもらえたけど、期限とかあったのかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:57:22.19 ID:PlOFnnkZ0

ドアミラー付け根部分の塗装剥がれって仕方ないのかね
俺のもついに剥がれてきてしまった

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:06:44.26 ID:rGNMfAr90

ドアミラーの剥がれに関しては、ディーラーにもホンダ客相にも無償交換はしていないと騙された。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:58:48.84 ID:VXsBYmvR0

SはスポーツＬは何ですか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:01:55.41 ID:FC7w6PtxO

ロー

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 07:58:08.64 ID:BP4g+9ml0

アウトロー

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:43:30.95 ID:vvAKxWLD0

トラファルガーロー

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:47:07.72 ID:vV+4eEhX0

PM2.5についてホンダお客様センターへの問い合わせの回答が返ってきたからコピペするわ

現状といたしましてエアークリーンフィルターは、PM2.5に対応して
いるものはございません。

内気循環に設定していただければ、若干軽減されると考えられます。

だってさ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:59:27.58 ID:VI5VZbyMP

PM2.5気にしてる人なんているのか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:12:26.85 ID:PQEOClEF0

放射能で最近喉が痛いとか言ってる人達に必要なんだろw

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:16:04.69 ID:9Ch194US0

PM2.5より直噴ガソリンエンジンからでるPMのほうが危険らしいぞ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:21:12.37 ID:6IdXpX7t0

＞内気循環に設定していただければ、若干軽減される

通気口のカビでハウスダスト発症するリスクのが怖いわ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:00:27.86 ID:vV+4eEhX0

>>779
送風自体をしたら駄目って事ですね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:23:00.61 ID:eNleuO1QP

そういえば、外気と内気切り替えても、
トラックの後ろ走ると臭くなるのなんとかならんのかな？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:49:29.33 ID:VI5VZbyMP

>>781
ディーゼル車の後ろは走らなければいい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:23:42.20 ID:KKpNQEqB0

３日前に洗ったのにもう黄砂で汚れてる・・・
ボディに触れるとザラザラして悲しくなるね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:30:10.37 ID:5RYuR2eG0

最近の車ってエンジン始動音静かだのぅ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:39:08.48 ID:qx1FM4nI0

GD買った後にジャダー病を知ってショックだったわ
リコール対象外でフルード自腹とかセコイ真似しやがって

でもジャダー以外は気に入ってるから次もFit買っちゃいそうﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:45:10.60 ID:a9R7Jfqz0

>>784
車の前でクランク棒回してた頃に比べると今はセル一発でかかるしね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:07:12.77 ID:KKpNQEqB0

>>785
買った後にジャダが保証対象外？
中古車でも買ったのか？

それとジャダはリコールなんかじゃねぇよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:17:58.45 ID:p+trUcyn0

ちょっと質問

13年式、走行13万Km
LLC交換した事が無いんだけど安物で良いよね？
ドレンから抜けた分だけだから全量交換じゃないけど。
あと10年とか乗らないし、純正じゃなくて良いよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:25:30.75 ID:KKpNQEqB0

>>788
安物なら２年ごとの交換のものになるだろうけどそれで問題ないならいいんじゃない
また２年後に交換だね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:25:47.48 ID:p+trUcyn0

>>785
7年、9万キロまでが保障で無料だった筈。
直してもまた出るけどね。
車検2回に1回（4万キロ位走行）はHMMF交換してるんだけど、
「またジャダー出るようになったから調整して」って言っといたら
調整代はサービスしてくれてる。
まあ、俺の場合だけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:30:01.28 ID:p+trUcyn0

>>789
ありがとう、そうします。
全量交換したいけど、車への情熱が無くなってきたです。
オサ－ンになりました。

今日の黄砂は少なめでした＠鹿児島

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:31:48.92 ID:KKpNQEqB0

>>790
ちなみに前期？中期？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:35:11.43 ID:KKpNQEqB0

連投ゴメンね
>>791
LLCの色は我慢する必要はあるから注意ね
ホンダ純正は青だけど安いヤツは赤か緑しかないだろうから混ぜたら色が濁っちゃうから
色で良否を判別できなくなるって程度は考えておいた方がいいよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:36:19.19 ID:p+trUcyn0

>>792
保障の事でしたら、うろ覚えなので間違ってるかもですよ。
うちのは前期、13年式7月登録の1.3Wですけど確かそんな感じだったなと。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:40:26.87 ID:p+trUcyn0

>>793
うん、緑を入れますけど色どうなるかな？
リザーブタンクに錆色が出る位は分かるかな。
赤を入れると茶色くなりそうで怖いｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:43:00.22 ID:p+trUcyn0

>>790
7年、16万キロ
どちらか早い方でしたね
訂正しときます

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:51:59.17 ID:hWmMxhEg0

LLCうまー。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:58:18.63 ID:i9D5QbWQ0

後付けでフォグランプ付けたけどフィットのヒューズボックスに付属してるカプラー電気来てないの多過ぎ（笑
俺のが壊れてるだけかな？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:03:21.75 ID:3H0Ce5jrO

雨漏りした水がトランクのスペアタイヤのとこに貯まって変な匂いがしてるぉW

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:07:06.22 ID:KKpNQEqB0

>>794
保証じゃなくてジャダの再発ってのが気になってね
自分のは後期なんだけどまだ症状が出たことないから
>>799
水が腐ってるかカビが繁殖してるかも

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:31:08.07 ID:p+trUcyn0

>>800
了解。
再発のジャダーは大した事ないです、
もしかしたらHMMF交換だけで直ってるのかも
しれませんｗ

802 ：785：2013/03/07(木) 22:57:45.94 ID:qx1FM4nI0

ジャダとか事前に知ってたら同系別車も検討しただろうね
友人車と試乗車にも乗って単純に良い車だと思ったから買ったんだ
最初はそんな症状を微塵も見せなかったのにある時期から発進時のガタタが発生して
自分のアクセルワークやタイヤ・エンジンオイル等が悪いと思ってガタタさせないように長らく気を使って運転してたよ
ちなみに16年登録5万kmだから無料保証期間はアウト
どうせ再発するから1回分だけど

リコール基準の対象外なのも分かってるけど、生まれながらの持病に何故ユーザーが身銭を切らねばならんのかと思う
生みのホンダより育てのユーザーがなんとかしろ、イヤなら我慢しろって回答は3流通販以下かと
デラの人とかは良くしてくれるしｆｉｔも好きだけどホンダとしてのこの対応は非常に気にくわない

レスありがとう
皆大人の対応でジャダーと付き合ってるんだな
これからは私もそうしようと努力してみるよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:08:11.39 ID:KKpNQEqB0

保証期間が過ぎてる中古車買って文句言うのもどうかと・・・
ジャダの保証が切れてるって事は他の保証も切れてるわけだし、中古車保証に加入しててもいいだろうし

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:24:44.58 ID:kzzK6IHl0

ジャダーは正直リコールレベルだと思うがね
海外ではどうなってるんだろうな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:46:55.14 ID:KKpNQEqB0

気分はリコールかもしれないけど基準はリコールに達してないからさ
海外仕様は５ATじゃなかった？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:51:07.10 ID:9Ch194US0

VWでもメルセデスでも、湿式多板クラッチ使ってる車は、ジャダーのトラブルがあるって聞いたよ。
フィットは圧倒的に台数が多いから、ネットでは苦情が目立ちやすい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:22:40.25 ID:SfjCgjAUO

保障期間切れてる車を買って無償で直せってどこのクレーマーだよって話だよな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:19:04.50 ID:3PrsYQ1K0

そんな車を説明無く売ってる中古車屋も問題あると思うけど、同世代のモビリオもそうなんでしょ？
俺も一回直して済むなら気にしないけど、再発の可能性高いなら買ってなかった。

最近購入して初日から発生してた。
当たり付けしてもらって収まったけど、再発はするだろうから一年に一回ペースでフルード交換すれば大丈夫だろうと自分に言い聞かせてるw

ジャダー出る前に定期交換すれば5000円ぐらいで済むでしょ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:27:07.84 ID:LXVjnvTo0

中古車屋で買うのは基本的に文句いえねえだろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:48:24.28 ID:ob/WxLoP0

中古買って失敗したら次はもう一回チャレンジだろ

何を言ってるんだ　嫌なら新車買え

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 03:38:26.10 ID:81svPUlM0

新車で買って10年目ですん

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 06:15:41.79 ID:QEeSu3v30

ジャダーごときでガタガタぬかす奴は、ジャダーでガタガタなるフィットがお似合いだぜ

そういう奴は間違っても中古の外車とか買わない方がいいよ
フィットのジャダーが可愛く思えるくらいのことは普通にあるから

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:25:31.97 ID:SfjCgjAUO

どうせ自分が買う車のことなんてロクに調べもせずに安いからって理由で買ったんだろうなぁ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:30:16.66 ID:OwylrrFFO

知っていたら新車で180万円も出して1.3Wなど買わんわい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:10:34.45 ID:RLxBjamp0

ルーフのアンテナ付近にミミズ腫れみたいなサビができたから塗装はいでサビ処理してタッチアップしたんだけど雨降りやがってしばらくこんもりしたままだぜ。

ちくしょー！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:10:47.80 ID:7DXSdLtR0

今はネットがあるのに、ジャダーのこと知らなかったと言うのはただの間抜け。中古車買うなら
車種固有トラブルを事前に調べるのは当たり前。安いからにはそれなりの理由があるんだから
まあ俺も間抜けだったからジャダーのこと知らずに買った口なんだけどさ。
高々1300ccエンジンに点火プラグが八本もついててビビったわｗｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:31:52.91 ID:ZEK0Mbco0

>>816
同じ時期の軽ですら１気筒に２本付いてるよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:10:25.64 ID:3Elh0l7y0

リアハブベアリング交換しようと思ってるんだけど
30mmのナットを覆うセンターのキャップがどうやっても外れない
経験者の方、知恵をお貸し下され

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:25:25.28 ID:ddUZyFqIP

ジャダーも出ない車は出ないでしょ

ちょうどその頃浜松製作所の四輪で働いてたけど
立ち上げは大変だったんだから
毎日エラー品をラインからバンバン下ろして組み直しみたいな
部品もちょくちょく対策品とかに替わってたし
トルクも規定より重かったり軽かったりで
燃費が悪いフィットの話なんて見るとあの重かったやつかな？なんて思うわ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:30:21.45 ID:OwylrrFFO

浜松はすこしだけ
大半は柳川精機

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:36:54.79 ID:8ZWjbGMD0

>>818
マイナスドライバーとハンマーでとる
これ真面目に言ってるからね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:44:25.25 ID:3Elh0l7y0

>>821
知り合いの整備士に聞いてもそう言ってたけど
錆び付いてるのか、びくともしないんだよね
困ったな～

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:56:15.77 ID:NXLDXLmJ0

最近またカードキーの動作がおかしい。

ドアを閉めて中に入った瞬間にガチャッとたまに解錠する音がする。
ドアを閉めて出る時にドアを閉めてもピと言わず施錠されない。再度開けて閉めると動作する。

前にDラー持って行ったらキー取替えで５万取られたんだよなー。もう今のこいつに５万は払いたくないなぁ。
同じ金出すならタイヤ買うし。困ったなぁ。キーレスで施錠すれば動くからいいんだけどさ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:01:43.23 ID:8ZWjbGMD0

>>822
錆より、思い切りが足りないか厚みのあるマイナスドライバーを使ってるかのどっちかだと思うよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:08:47.70 ID:3Elh0l7y0

>>824
ありがとう
とりあえず今の物より先細の貫通ドライバー探してくるよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:39:04.16 ID:a5oV5nSd0

>>823
俺もたまにあるわ。
乗り込んだらリアハッチのロック？が外れたり車に近づいただけで鍵があいたり。
普段はノブに指つけないと解錠されないのに。
電池変えたらごく稀にしかおこらなくなった。

827 ：823：2013/03/08(金) 18:46:28.14 ID:jJOE0iEZ0

>>826
電池あるかと思って最近変えたばかりなんですよ。
エンジンは掛かるしまだ使えるんですけどね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:24:14.59 ID:ZEK0Mbco0

GDフィットのカードキーはハズレがあるからねぇ
でもカードキーがハズレなんじゃなくて車体側がハズレなんだって意見もある

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:49:15.44 ID:Evf+bbkw0

>>828
お詳しいですね。
前回のカードキー修理も車体がサービス用のデータ書き換えを拒否するから時間がかかると言われました。
そういうバグなんだと思います

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:30:57.79 ID:WbPFKlXo0

タイヤがやけに空気が抜ける（3日に1回空気を入れてた）と思ったら、GSのお兄さん
がパンクを指摘してくれた。
釘っぽいのが完全にはまってて水かけたとこがシューシュー言ってた。

応急手当としてシガーソケットで使える空気入れを購入。
早めに交換しなくては。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:37:10.65 ID:+DY1Ojso0

対向車側に障害物があって、それを避けてきた車にクラクションを鳴らしたら
笑われた
　
　

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:38:11.66 ID:phhU0/Rg0

紳士はいちいち鳴らさない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:45:21.14 ID:AQZDs8cQ0

>>822
ドライバーじゃびくともしないよ。あんなに太い回り止めだとドライバーじゃ逆に折れるよ。
ここでも書いたけど俺はコンクリート釘を研いで凹みを内側からえぐるようにしたりタガネみたいに使ったりしてなんとか外した

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:01:41.29 ID:ZEK0Mbco0

>>833
たぶん物凄い勘違いをしている

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:22:02.75 ID:p420raQ20

>>830
ホムセンやカー用品屋でお手軽パンク修理キットでやってみたら？
まさかサイドじゃないだろうし、トレッドの端じゃない単純な釘踏み込みだったら十分治せるよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:59:12.11 ID:AQZDs8cQ0

>>834
おっとホントだ！
センターキャップはよく尖らせたタガネとハンマーで外したよ
結構しっかりきいてるから均等に外すようにしてね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:41:58.10 ID:3Elh0l7y0

>>836
ありがとう、キャップは何とか無事に外す事ができました
実はその回り止めのカシメの戻し作業に苦戦中です
手持ちの10mmの平タガネでは大きすぎて作業できず
唯一サイズの合うマイナスドライバーも先端が折れました
次回はコンクリート釘を試してみます

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:38:19.83 ID:ZEK0Mbco0

割ピンはコツだけ分かると普通のペンチだけでも取れるんだけどね
ラジオペンチは力が入らないからオススメしないけど

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:12:07.29 ID:vSkOufxk0

素手ではずしたぜ
ワイルドだろ

840 ：ﾜﾀｼｵﾄｺﾀﾞｹﾄﾞ：2013/03/09(土) 07:19:04.76 ID:ulrerDDD0

内張りとかパンパーを「バキバキ」外す男の人って
素敵♪

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:01:03.20 ID:hVLbUQAQ0

>>840
まだ未経験だけどバンパー外せるってなんかカコイイ。

外す用事がないから外さないんだけど体験してみたいものだ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:42:57.14 ID:PTA//vuJ0

この車ってヘッドライト外したり、ホーン交換する場合はバンパー外さないといけないの？

ググってみた感じではバンパー外すの楽そうだけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:31:30.08 ID:uIhfArUb0

>>842
ヘッドライユニット交換するなら外さなきゃダメだけどハロゲンの球切れならタイヤハウスからでもいけるよ
俺はHIDのバラストとかをタイヤハウスの裏に入れたかったからバンパー外してHIDに替えた
エンジンルームにバラストとか入れるなら頑張ればバンパーついたままでもいけそうだよ

ちなみにホンダのクリップは固まってる事多いよ～
再利用はしないとかじゃなくて単純に外すのが難しい。
俺のGD1は丁度10年前に納車したからかもしれないけど正規の方法で外そうとしても3分の１近くは割ることになった…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:38:00.99 ID:z0TXfc9j0

ホンダのクリップはっていうより、どのメーカーであっても経年劣化で割れる可能性は十分にある

クリップを割らずに作業できる自身がなければ割れるものとして作業する方がいい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:32:02.83 ID:9bJ1E4+90

o]o

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:34:10.66 ID:ETZb3gfq0

内張クリップって割れないよな？
なんでみんな割れるんだ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:51:50.86 ID:9bJ1E4+90

ジャダーならデイラーで１万４千ほどでクラッチ交換してなおしてくれるよ
俺も３万超えてから発生したから治した
街乗りメインの車はジャダーになりやすいらしい
10年目だけど雨漏りはないな
もしかして雨漏りしてる車はリヤウイングの取り付け時に開ける
穴から水が漏れてるのでは？
俺のは羽がないからか何ともないよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:07:39.61 ID:uIhfArUb0

>>847
多雨の翌日スペアタイヤ入ってる所に水滴があったりしない？

俺も10年目で雨漏りなんて都市伝説だろうと思ってたけどあれは内張りの裏をつたってきてるから気付かないだけかも…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:31:55.95 ID:MfexSS+j0

>>847
雨漏りなんて関係ないと思ってた時期が私にもありました・・・
スペアタイヤが少し濡れてても気にしなかったら、凄く溜まってってこの前運転席の後ろが濡れてることに気がついた。
あと、運転席と助手席の床も濡れてた。
放置は、やはり駄目だね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:10:45.83 ID:qfx3ATz50

2004年5月までの前期で純正HID付いてる車ってメーカーオプション？
純正フルエアロもオプション？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:10:58.88 ID:1WKiv2K00

>>847
交換じゃなくて当たり付けでしょ？
保証外でクラッチ交換になったら八万ぐらいかかるって言われたよ。

リアの雨漏りってリアハッチの付根の溶接が甘い個体だと剥がれたり、割れたりしてそこから水が侵入するんだよね？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:39:20.22 ID:AQ3sOW8Q0

当たり付けにしては高い気もする

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:39:02.42 ID:7FcpkS14O

当たり付けをぼったくり価格でされたんだろうなぁ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:32:52.16 ID:z0TXfc9j0

まぁHMMF交換で7000円とるところもあるから単純計算で２回分14000円って計算ならあるんじゃない？

当たりつけしたのをクラッチ交換だと思ってたっていうもの凄い恥ずかしい事実は何も変わってないけどｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:36:16.17 ID:z0TXfc9j0

こうやって見ると>>847のレスはとことん的を外してるな

>>849
許容量超えたら溢れた分が他に行くからね
水が染み込んだ部分は放って置くとカビや悪臭の原因になるから注意ね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:59:36.18 ID:fOUVob7n0

すっごい初歩的な質問ですが

この車のオイルレベルゲージの見方ってエンジンを少し温めてゲージ入れ直して、先端の丸ぽちと丸ぽちの間にオイルが付いていればOKなんですよね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:32:49.36 ID:oSJad7qlP

一度ボロで拭いてから差して抜いて見ればOK

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:37:27.72 ID:t2GMyi6s0

>>856
この車に限らず、オイルレベルゲージはエンジン停止後5～10分待って
オイルパンに全て落ちてから見ないと正確ではない
車種によっては中々オイルが落ちてこないのもあるから

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:57:53.06 ID:vSkOufxk0

最近の車はオイル量確認しなくても
減ることはない

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:03:35.36 ID:z0TXfc9j0

っていうか、オイル量が減るようなら異常
オイルは減るもんだって思い込んでる古い人って多いけど
そういう人に限ってオイル交換をちゃんとしてなくてオイルリングが磨り減ったりすることでオイルが減っていったりする
少なくなったからオイルを足すって事が常識になってることがおかしいって事に気づいて欲しい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:33:56.76 ID:7FcpkS14O

>>856
オイル量の点検だけならわざわざ温める必要はないよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:35:31.88 ID:93UgQaiA0

残念ながら、オイルは減るよ
最近のエンジンは交換サイクルに対して減る量が圧倒的に少ないために「減らない」と思いがちだけど、
減るもんは減る
交換をサボったりエンジンが古くなると、ただその割合が増加するだけ

みんながブン回して乗る、15万キロ越えの軽が会社にあるが、通称は「2サイクル」
（もちろんオイルが減ることに対する蔑称で、実際は4サイクル）

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:39:41.54 ID:z0TXfc9j0

>>862
だから目に見えて減るようなら異常って言ってんだよ
古いからとかメンテ不足で減るのは正常じゃないってことだ　

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:41:12.40 ID:t2GMyi6s0

最近の車はどうか知らんが
俺のGD1は10000kmでHi-Lo間の1/3くらいは減るな
継ぎ足すほどではないが

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:41:58.45 ID:z0TXfc9j0

こまめにオイルを足して乗るってこと自体がおかしいんだ
さっさとオーバーホールして改善しろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:44:13.62 ID:7FcpkS14O

オイルが減る減る言ってるのは
中古車で買ったか、メンテナンスをサボってるか、単純にボロに乗ってるかって人だよね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:49:39.80 ID:ulrerDDD0

おまえらメカに弱い素人GD1乗りに不安な事ばかり書きやがって

明日オイル点検しないとあかんだろ　めんどくさ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:50:40.20 ID:8Mo7hq+G0

去年の夏の終わりあたりからオイル交換してないんだがそろそろやばいかね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:53:34.92 ID:z0TXfc9j0

>>868
期間だけで言えば交換したほうがいいと思う
走行距離は知らん

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:56:09.70 ID:Na2L+0g+0

純正１５インチのタイヤ片減りして溝がなくなってしまった。
これ車検通らないんだっけ？真ん中はあるけど

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:57:23.90 ID:pL1ARyQp0

9年目の車検。
13万円....痛い出費だ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:00:47.07 ID:z0TXfc9j0

>>870
検査員による部分が大きいね
縦溝が1.6mm以上あれば車検には通すって検査員と
全体的に1.6mm以上の溝がないとNGって検査員もいるから

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:08:50.24 ID:uDO+nARz0

FC乗ってた頃はオイルも一緒に燃えるから減り半端無かったわ
マフラー換えて触媒ストレートにしたらパンパン火を吹くし燃費最悪だった
フィットの快適性を味わったら好きで乗ってた頃は別としてもうFCには戻れない

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:11:40.79 ID:z0TXfc9j0

>>873
ロ、ロータリーはエンジン構造が違うから・・・（震え声）

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:24:23.43 ID:uDO+nARz0

オイル管理サボって飛ばして調子悪くなってエンジンばらしたらローターハウジングに傷が付いててチューナーさんにめっちゃ怒られたの思いだした

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:27:33.87 ID:7eu4/nsM0

>>863
古いとメンテ不足じゃなくてもピストンリングとバルブステムシールの隙間は増大する。
徐々に減っていくようになるのはレシプロエンジンであれば当たり前。
減っているのを知らないのが一番厄介で焼き付きトラブルの原因。
継ぎ足していくと平気で20年20万キロ達成も余裕で行く。
ただし減ってきてるからとエンジンをO/Hすると10万円近い出費を覚悟しないといけない。
足して乗るか直して乗るか、さぁどっちとなるわけだが。
普通は足すぞｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:34:34.17 ID:z0TXfc9j0

>>876
足すか足さないかの問題に摩り替えんなって
古くなったら減るってのはメンテの必要があるってことなんだよ
メンテの必要があるってことは正常ではない状態だってことを言ってんだ

「目に見えて減っていくのは異常なんだ」って初めから言ってるだろ？
別に異常だろうが足して乗るからそれでいいって人間をどうこうするつもりはないんだよ

俺が言ってるのは正常な状態ではないってことだけで、足す足さないってことじゃないんだよ
一体なにと戦ってるんだ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:34:58.59 ID:Na2L+0g+0

>>872
まじかー。185/55R15のタイヤ微妙に高くて困るわー。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:40:30.45 ID:z0TXfc9j0

>>878
安さを求めるならネットでアルミセットを探してみるといいよ
タイヤだけ買って組み替え工賃支払うより安くなるから
昔から言われてるタイヤの通販は古いタイヤを買わせられるってのは今はほとんどないから心配しなくてもいいから
今は在庫を持たずに注文があってからタイヤを発注するっていう形態がほとんどだから下手に在庫を持ってる実店舗より新しいタイヤがきたりする

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:43:08.98 ID:7eu4/nsM0

>>877
古くなったら減るってのはメンテの必要があるのはみんな理解してんだよ。
減ってるから直すわと言ってエンジンO/Hするやつなんかほとんどいないぞ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:49:28.13 ID:z0TXfc9j0

だからさー、減るのが当たり前って考えを持つのは良くないって言ってるだけだろ？
継ぎ足すかオーバーホールするかって話じゃなくてさー

凄い噛み付いてくるけど一体何が気に入らんのさ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:53:32.94 ID:I2/wwKE40

オイルの話題は荒れるなあｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:55:21.19 ID:7FcpkS14O

2chは自分の意見を否定されると反論しなくちゃ気が済まないって人がいます

どっちもどっちなんでこれ以上やるならよそでやってください

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:57:08.71 ID:7eu4/nsM0

古くなるとオイルが減るのが当たり前なんだけどな。
最近のディーゼルエンジンは増えるけどｗ
おまえは減らない、ブローバイも増大しないと思ってるのか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:58:23.39 ID:z0TXfc9j0

>>884
もういいよめんどくさい、俺の負けでーす
だから続きをするならオイルのスレでやろうねー

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:06:08.23 ID:z0TXfc9j0

ちょっと前に発進時に振動があるからジャダがついに来たかって思ったけど、結局はエンジンマウントの劣化だったんだけどさ
エンジンマウントを社外の強化品に変えてる人っている？
興味があって調べてみたけどなかなか見つからなくて純正にしたんだけどさ
体感できるほど変わったとかってある？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:10:30.21 ID:7eu4/nsM0

エンジンマウントを社外の強化品に変えるとエンジンの振動がシャーシにダイレクトに伝わり不快感が増すのは常識。
CVTクラッチ機構によるジャダー現象の減少なんか期待出来るわけもなく。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:12:49.58 ID:z0TXfc9j0

>>887
何でさっきから勝手に人の意見を捏造しようとすんの？
誰がジャダ減少を期待してるって言ったのよ？
ホントに絡むのやめてくれないかな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:15:31.43 ID:z0TXfc9j0

誰も強化品に交換して良くなるなんてすら言ってないだろ？
変えてる人いる？体感できるほど何か変わった？単にそれだけしか聞いてないだろ？
ホント何と戦ってんのさ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:19:22.96 ID:7FcpkS14O

粘着してスレ荒らすのやめてね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:21:31.02 ID:z0TXfc9j0

よく読んで理解してからレスしなよ
それともわざと捏造して荒らそうとでもしてんの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:31:12.61 ID:c+nkrqW50

ID:z0TXfc9j0みたいな奴をアスペって言うのか？
こいつの書き込みを読むと、空回り感と不快感が凄いんだが

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:35:14.39 ID:7eu4/nsM0

アスペっていうかゆとり教育世代だろｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:36:18.49 ID:7srJBbWbO

ID:7eu4/nsMOが粘着過ぎて逆に可哀想になってくる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:38:13.60 ID:7FcpkS14O

顔真っ赤にしてレスしようとするから見当違いなレスになるんだよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:39:54.36 ID:7FcpkS14O

何度も言うけど粘着してスレ荒らすのやめて

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:59:41.67 ID:z0TXfc9j0

言い負けたからって単発ID（>>892）使ってまで必死にならんでも・・・(´･ω･`)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:07:29.78 ID:Q4pXB/ZX0

うぁ((((；ﾟДﾟ)))))))
自分の無知な質問がきっかけで荒れてしまったようで申し訳ないです。

無知ついでにお聞きしたいのですが、冷感時にエンジンからカリッカリッと音が出るのはラッシュアジャスターという所からの音ですか？

すぐに音は収まりますが・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:27:10.50 ID:Dv5aeBLo0

勝ったと思ってるID:z0TXfc9j0があまりにも痛々しい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:29:07.87 ID:LXZu5av50

>>898
カリカリというか、うちの場合はカランカランだけど。
タペット音にしてはルーズな感じの音だし、音が大きくなったり小さくなったり
するから、よくわからん。
もしかしたら、タイミングチェーンが何かにあたってるのかもしれんし、
CVTのオイルポンプのチェーンかもしれん。
ピストンの首振りも指摘された。
ディーラーにきいても特定できませんとしか答えが返ってこなかった。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:07:40.75 ID:9LpumVVsO

代車で初代と現行乗り比べたことあるけどフィットに関しては初代のほうがはるかに良いなあ
現行はインパネとガラスの奥行きがありすぎてイラつくしCVTの設定なのか発進レスポンスもめちゃくちゃかったるい。車体の動きも若干野暮ったい
セカンドカーで初代1500の良品中古欲しいくらいだわ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:07:23.05 ID:w6zm3SkT0

>>901
お、俺と同じ意見を持った人がいた。
俺も当時はなんでか知らないけど長くなってる気がしたんだよね。
走りは違和感感じなかったけど駐車のとき困ったわ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:12:10.49 ID:s9ZDLPNp0

スレが伸びてるなーと思ったらやっぱ真っ赤な粘着か
雨漏りの修理で今日代車の手配がつくとか言ってたのにデラから連絡こないな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:26:38.97 ID:va3pV1wh0

確か現行って初代よりも25馬力upしてるんだよね
車体の形状だの重さだの減速比だの言われたらそれまでだけど、
俺の勝手な想像では坂道とかで今よりかなりパワフルに走れるんだろうなと期待してたけどそうじゃないんだ…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:14:41.01 ID:9LpumVVsO

初代は今は廃れたトルコン無しCVTなんだっけか。そのせいか知らんけどオートマにしちゃ割とカッチリした発進加速すると思う。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:19:22.73 ID:N/FW3qQoP

ベアリング交換してきた。
静かになった。
まだまだ戦える。

初代の方が荷物室の幅が微妙広いので助かる。
初代だとギリギリ横置きできた物が、
新型だと入らなかった。

あと重量が1t切ってるのも嬉しいね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:24:44.98 ID:MyIXTdkn0

>>900
レスどうもです。
異音は原因特定が難しいってことですね。

何事も無く走ってたのに今日になって、暑かったからエアコン入れて走ってたらカックンするようになった( ；´Д｀)

これがいわゆるコイル故障ってやつですよね。

車屋にいったら純正高いからオクとかの互換品買ってリア側を自分で全取り替えした方が安いと言われたので自分でチャレンジしてみます。。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:41:12.03 ID:Z3eSA5RI0

今年出る新型ってまたでかく重くなるの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:14:42.37 ID:w6zm3SkT0

あのケツボルボ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:23:44.64 ID:x6ZGx2Tr0

整備工場で車検ついでにブレーキパッド交換したら16000円だったんだけど
ディーラーはもっと高い？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:26:38.47 ID:vsp9qM8K0

>>910
前後共換えたのであれば妥当かと。どちらかだけならボラれてる。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:32:03.39 ID:GJBL8GCI0

>>910
車検ついでなのに別途工賃を請求されててもボッタクリ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:51:32.79 ID:x6ZGx2Tr0

マジで？前2枚部品代だけで16000なんだが。。。
ちなみに薄緑色のパッドなんだけど、社外品？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:00:31.51 ID:GJBL8GCI0

>>913
HAMPのパッドじゃない？
http://www.honda.co.jp/auto-parts/hamp/brake/
純正といえば純正だけど、ディーラーが在庫として持ってる種類ではないね

もし社外だと8000円くらいで買えると思う

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:14:23.79 ID:HPfhMvUS0

monotaroで買うとパッド４枚で1,200円なりｗ
16,000円ってボラれてるよね。
しかも車検ついでだと工賃掛からないのが普通だよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:49:17.28 ID:d0n5KXYm0

ウォッシャーのノズル詰まった～、と思ったら雪解け水が凍って塞いでただけだったよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:27:08.44 ID:2UtlqB/q0

で、ディーラーのパッド交換いくらなんすか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:14:18.17 ID:HIkgO6aZ0

純正部品
06450-SAA-901ﾊﾟﾂﾄﾞｾﾂﾄ,ﾌﾛﾝﾄ (ｼﾑﾅｼ) 8400 1 0.0
06455-SAA-900ｼﾑｾﾂﾄ,ﾌﾛﾝﾄ 840 1 0.0

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:47:01.77 ID:fey8QCQw0

13年中古買ったが片道10㌔の通勤でリッター15㌔
いままでアコードワゴンで6くらいだったからびっくりだわ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:16:52.05 ID:sVHIbwgG0

買った値段いくらだった？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 04:17:15.50 ID:WfbpAsVU0

>>919
俺も10年前のGD3買ったけど、燃費16～17km/㍑でワロタわｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:57:06.73 ID:8DkQaMupP

リアベアリング交換したら、メーター値で1キロ近く燃費上がったわ。
15.1→16.0辺り。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:29:18.03 ID:v4jm5lsy0

リアハブって替え時になるとなんか異常とかでるの？
イオンがするとかなにかが擦れる音がするとか。

俺のはまだ大丈夫…かも…しれないけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:30:07.99 ID:v4jm5lsy0

ミスった。
ハブってなんだ。
リアベアリングね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:41:00.42 ID:KKevyuoGO

>>924
持病なのはリアのハブベアリングだから間違いではないんだけどね。

ウチのは最近、走行中のタイヤが煩いな～って感じだった。
ディーラーに聞いたら
「もっと酷い状態で乗ってる人もいるし直ぐにタイヤが脱落したりはしないけど保証で直しますね。」
って感じで直してもらったよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:00:40.39 ID:9ddFbRbX0

>>923 >>924
とりあえず落ち着け
一個もあってない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:14:48.20 ID:8DkQaMupP

>>923
ゴォーって音がするからすぐ分かる。
あとは、微妙にアライメント狂ってるみたいな動きになる。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:31:52.05 ID:1WfMsme40

車検中に現行型の1.3乗ったけどイマイチだね。
エンブレ違和感ありすぎ。
でもシートは良いね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:09:48.52 ID:QRjfKVFZO

16年式に新車で乗ってきて16万キロ走ってきたが、故障らしい故障は何かのプラグを４ヶ所変えたのと(7万円くらい) リコールの部品交換だけ。今年の車検悩む、誰かアドバイスを

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:16:29.42 ID:9ddFbRbX0

LLC交換と一緒にウォーターポンプ新替えとか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:21:57.96 ID:8DkQaMupP

>>929
俺も車検悩んだけど、もう一度通す事にした。
車が何か過渡期にあるような気がする。

プリクラやクルコン。
ハイブリッドやPHEV。
クリーンディーゼル。

考えるとキリがないけど、待てるなら待った方が、
次また長く乗れそうな気がする。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:30:02.97 ID:QRjfKVFZO

>>930
その部分がわからんw
要交換ですか？
>>931
俺も通そうかと、金ないし。しかしメンテ整備してないから気になる。前回の車検はユーザーで通すだけだったし。オートマオイルはホンダで替えた方がよいかな？スタンドが安いけど、、

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:35:41.22 ID:8DkQaMupP

>>932
この車の場合、ATオイルは純正をお勧めします。
ディーラーでやってもらっても6千円位でしたよ？
安いなぁと思った記憶があります。
キャンペーンだったのかな？

もう少し乗るつもりになったので、
リアハブベアリング左右交換したし、
ブレーキフルードとタイヤも変える予定。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:53:24.01 ID:9ddFbRbX0

>>932
LLCは冷却水
ウォーターポンプは冷却水用のポンプ

一般的にはタイベルと一緒に交換しちゃうけど
最近の車はチェーンだからついでに交換する時がないんだよね
長く乗るなら交換しといてもいいし、壊れたら買い替えるって位なら放っておいていい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:59:33.13 ID:0rQtuSS40

雨漏りの修理見積もりで１５０００円～２００００円て言われたんだけど、こんなものかな？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:07:05.45 ID:9ddFbRbX0

>>935
修理内容は？
板金溶接？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:34:31.28 ID:0rQtuSS40

>>936
ルーフからリヤゲートにかけてのシーリング、
リヤゲートヒンジ周りのシーリング、
テールランプのところのゴムの交換？
だったと思います。
１回の施工で済ませるために漏れている場所だけではなくて
漏れる可能性があるところを全部シーリングし直すらしいです。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:38:39.13 ID:9ddFbRbX0

>>937
そこまでするのか
それは見積もりした人間によって変わる金額だなぁ

ディーラーでもシリコンシーラントでヒビを埋めるだけならサービスでしてくれるところも多いのに

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:53:19.26 ID:3/vNwf2u0

さすがに、GDフィットの修理代サービスしてたら
経営傾くだろｗ　この位の年式経過したらどこも同じだよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:28:34.79 ID:OpKgSIAi0

>>937
自分もスペアタイヤの所に水溜まりができてて修理したけど、
(青空駐車だったからかなり溜まってて焦った)
ディーラー持ってって、割れてる溶接部分(左上右上)のシーリングで6000円強だった。
対処方法について本社に確認してくれたみたいだった。
ルーフからやるってことはひび割れが進行してたのかもね。
自分は見える所で1.5cm位ずつヒビ入ってた状態だった。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:06:33.30 ID:GOXvbE+U0

ほー…為になる。
中古で買ってまだ一年だし今んとこは大丈夫そうだ。
初車検までが心配だけど…。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:06:49.75 ID:Fe8LUTPv0

雨漏りするヒビ発見したんでタッチアップペンで厚塗りしたけどまたすぐ割れた…
こんな渋い足なのにちょっとボディ－弱過ぎ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:31:12.23 ID:afTWm2ZZ0

GD1のプラグって最初は前後で違うの入ってるけど、変える場合って統一しちゃってよいのかな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:14:03.10 ID:U3SdfMnn0

GDフィットはフロアが2重構造で固く
上部は柔らかくできております。
ひび割れ部分を清掃してバスコークなどを盛ってやると漏れは解消する。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:33:28.70 ID:PfSwlnN+0

>>942
タッチペンの厚塗りでどうにかなるって本気で思ったの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:43:22.40 ID:L5dXnod50

補修するなら屋外用の耐候性の奴がいいよ
ホムセンで600円程、コーキングガン200円程で売ってる
ただ透明ではないのでゴムで隠れないことは色塗る必要があるけど

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:56:05.56 ID:I0/Qc7++O

ホンダの車を中古で買うのが悪い

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:07:10.68 ID:PfSwlnN+0

>>946
クリアタイプがあるでしょ
大体は白・黒・クリアの種類がある

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:00:18.34 ID:HIkgO6aZ0

>>943
えっ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:09:05.56 ID:GOXvbE+U0

初歩的？な質問するけど…。
前期のフィットと後期のフィットって給油口キャップ違うじゃん？
ツマミの太さとか。
あれって前期のキャップを後期に流用できるの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:42:21.54 ID:1FVPEpq20

>>949
1.3はデンソーとNGKが4本ずつって意味じゃないの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:44:23.63 ID:afTWm2ZZ0

>>943
標準だと前がデンソーで後ろがNGKでしょ？

自分で変えてる人のブログとかNGKの対応表見ると全部同じみたいだけど、初期は大人の事情で混合にしてるのかな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:47:25.03 ID:HIkgO6aZ0

いや、同一種が8本の筈だが。

>H9851-5617Kｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ2(FR6CI) HYPER 1500 8 0.0

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:00:17.66 ID:Hz8lmA+50

>>951
そうそう、そういう意味です。

初期出荷時だと大人の事実なのか混合になっていて、交換する場合はNGKまたはデンソーの同一番号に統一しても大丈夫なんですよね？と確認したかったのです。

>>953
有難うございます。
同一でOKってことですね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:00:28.69 ID:vH29fPIf0

>>950
使えます

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:19:35.72 ID:nrXPoGCF0

うちのGD1（2005年後期）は雨漏りなし、ベアリング異音もなしの90000km越え車両
88000kmくらいの時ジャダーの修理をしたくらいでこれといって不具合もなかったが、最近時々発進時にエンジンが息をつくようになった
これが点火コイルの不具合の前兆かな？

ところでオイル交換のタイミングって取扱説明書に出てる？
何回見ても出てない気がする

それとウォーターポンプだけど、大体6－7万キロで変えたほうが良いかと
これ替えるに辺り冷却液を抜く必用があるので、冷却液交換のタイミングでやると少し割安感が有るわけ
ついでにサーモスタットも変えてもいいかな
タイミングベルト式の車なら、これも一緒に変えると部品代だけで工賃変わらずお得感倍増です

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:38:46.39 ID:VIMoonj20

>>956
オイル交換については取説に書いてあるから探して。
一応>>191にも書いてあるよ。
ただ、自分は以前1万キロでオイル交換したらエンジン静かになったのと、
エンブレが少なくなったのが体感できるくらい変わったから、毎回8千キロ位で交換してる。
エンジンにも優しいと思うし。
ついでにホンダのオイル添加剤入れるといい。
ちょっと高いけどすごく効くよ。リッター1.5km位伸びた。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:51:28.73 ID:Hz8lmA+50

>>956
GDフィットの場合だとウォーターポンプ交換って幾らぐらい掛かるの？

タイベル車だとベルト交換と合わせて10万前後掛かるでしょ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:35:57.96 ID:CH9qv0ca0

ウォーターポンプはタイベルで回すのが普通で取り付け位置はエンジンの内側にあり
タイベルも10年10万キロで変えたほうが安心なので、ついでにポンプもというのが普通だったけど
フィットはエアコンベルト側にポンプが付いていて簡単に交換出来るみたいだね。
今までのタイベル車はポンプ交換、LLC交換も含めてだいたい3～4万円くらいだったよ。
フィットはいくらくらいだろうね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:14:51.02 ID:kNXnR1r90

>>957
取説にはないだろ
調べもせずに思い込みで適当な事言っちゃいかんよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:06:54.20 ID:oZeFnFEr0

>>959
タイミングベルトとセットで変えると

タイベル
その周りのプーリー
ウォーターポンプ

でやたらと高くなるんだよね。

フィットで調べてみたらエアコンプーリーの下に付いてるからやるならエアコンベルト、プーリーとセットでやるのがお得なのかな？

ウォーターポンプ自体は社外互換品なら5000円以下で売ってるっぽい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:08:52.46 ID:kNXnR1r90

タイベル車はポンプとLLC交換込みでディーラーでも５万前後だろ
まぁ車種にもよるだろうが

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:52:48.35 ID:JlaOaTb5O

すぐに出せない額でもないだろう、幾ら貯金しているというのだ。
ただちにディーラーへ行ってこい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:21:57.43 ID:Ze9MvoBKO

>>960
取扱説明書ではなくメンテナンスノートに載ってるんですよね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:42:29.74 ID:kNXnR1r90

>>964
まぁそれも「フィットの交換目安」ではなくて「ホンダ車としての交換目安」だけどな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:12:59.52 ID:ZWGvh3ro0

金がない、もうずっと10W-30にしとくか

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:43:54.63 ID:An8HFy5P0

>>960
スマン。
冊子類まとめて車載してるから、ごっちゃになってたよ。

968 ：青ポチGD3：2013/03/12(火) 19:03:05.42 ID:BJhwsuX+0

ガソリンが無くなってくるとオレンジのランプ（正式名称がワカラン）が
点くけど、その時に満タンにすると何リットル入る？

今まで使ってたGSだと35～35.5リットルくらいだったのが、今日はじめて
行ったGSは38.02リットルだった。

メーターが壊れてるのか、ボッタくられたか、これが真実なのか・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:39:38.61 ID:IWNcmEoz0

>>968
ガソリンタンクが膨らんだ可能性はないの？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:39:38.78 ID:XXo9VfW0O

>>968
セルフで入れれば解決

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:47:25.63 ID:IyVDiEQs0

>>968
コスモのセルフでオートストップが作動するところまで入れると大体34リッター前後
フルサービスの所はギリギリまで入れるから、入れる人によって量が違うよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:47:38.70 ID:iCOeLsrr0

>>968
給油時に給油ノズルから出るガソリンは自動で止まるけど、それは正確にはまだ満タンじゃないんだよ
ノズルの先端のセンサーに油面が当たって停止するわけで
スタンドによっては
・自動で停まるところまでしか給油しない所
・自動で停まったところからキリのいい数値まで給油する所
・給油口から油面が見えるくらいギリギリまで入れる所
など違ってくる

ハッキリ言って給油する人間によって数リットルは簡単に変わる

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:48:28.09 ID:t0JVxnpB0

>>968
おれはセルフ人だけど給油警告灯ついてから、つきそうなくらいまで減らしたらいってるけどだいたい35くらいだよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:05:36.92 ID:iCOeLsrr0

夕方に入れた明細みたら38リットル入ってたわ
っていうかガソリン高過ぎ
満タンで6000円超えたぞ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:55:10.30 ID:aka0BEZC0

カックンが始まったので後ろ側のコイルを自分で変えたらカックン無くなって加速も良くなった。

コイルは互換品で四本で一万弱だった。
ディーラーで三万、四万取られるなら車屋に言われた通り簡単な作業だし、自分で部品探して変えた方が格安だね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:14:57.72 ID:ayxw0l3/P

昔、38以上入ったからと言って相当文句を言ったやつがいたようで、
うちの近所のスタンドではフィットお断りとなったことがある。

パイプも長いからね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:30:55.63 ID:iCOeLsrr0

一体どういう文句がつけれるんだ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:38:55.62 ID:6MDlE2fE0

給油量を水増しした(油だけどw)と思ったんじゃないの？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:27:22.68 ID:tRoe92OD0

フィットって満タン給油して少し走ると停まったときチャップンチャップン音するよね！

フィットは初期型から全グレードタイミングチェーン式なので
タイミングベルト10万kmで交換説で考えると「オイル交換しっかりしてれば」30万kmで交換だぜ！

ウォーターポンプやプーリーも交換自体大したことないから好きな人は自分で出来ちゃうかもね

ただ俺のフィットは10年目にしてエンジン異音が中々きてる…

俺は家が山の中なんで悪路ばっかり走ってるからボディーも足回りも含めて痛みやすいよな…

にしてもMC前の前期ＧＤ1フィットはどれも今頃で10年目突破するけど結構走ってるなぁ～
それにヘッドライト黄ばんでるのは多いけどそんなに古臭い感じしないデザインは凄い！

丁度前の土日でヘッドライト殻割して内側の曇りとか溶けを掃除したらちょっと若返ったぜ！

ヘッドライトの黄ばみ気になってる人いたら「ヘッドライトくすみ取り」で調べてみてよ
外側から磨くだけでも大分綺麗になると思うよ！

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:30:01.84 ID:GHO8itNuO

何この日記

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:02:25.32 ID:t0JVxnpB0

春だな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:05:07.31 ID:MWRCfS6t0

意味違うけど春だな。ようやく好きにアクセル踏んで好きにブレーキ踏めるようになる。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:14:37.85 ID:/JklzLAU0

ほんとごちゃごちゃと面を作ったデザインより、初期のまるっとしたデザインは秀逸だよな。
HONDAやスバルは昔から初期型のデザインをリファインするたびに劣化していく歴史を繰り返してるよな。
初期型よりMC型がデザイン的に優れているなんて例は無いもの。
それだけ最初に出したデザインのインパクト、訴求力があったってことだけど。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:49:35.12 ID:2F72EkO60

酷いのは現行ノートだな
他のメーカーのデザインのよい所パクリまくり
後発だから売れてるけど所有する車としては
すぐに乗りたくなくなる糞車

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:37:43.71 ID:Uqlo2pbKO

前期のヘッドライトの造形は糞。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:04:28.94 ID:aE6pzQ55O

>>933
ディーラーが12000円、スタンドが7000円って言われた(>_<)

>>934
ありがとう。16万キロ走ってるが貧乏だから壊れたら替えますw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:59:08.91 ID:jIqkij330

ひげ剃りグリルだけは好きになれん

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:14:37.20 ID:N7q832ve0

> ヘッドライトの黄ばみ気になってる人いたら「ヘッドライトくすみ取り」で調べてみてよ

ピカールで十分ですわ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:41:42.84 ID:N1U9D/810

新車で買って５月で８年の俺のフィット

いつになったらヘッドライトのバルブは切れるんだ？
さっき一度も交換したことが無いことに気づいたわ
前回の車検でも光量はほとんど落ちてなかったしさ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:52:24.84 ID:N1U9D/810

>>986
その価格のディーラーはボッタクリだし、スタンドはHMMF持ってないだろうし

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:54:02.51 ID:8DLTwXQI0

>>989
俺のは１１年無交換。

992 ：青ポチGD3：2013/03/13(水) 19:00:02.79 ID:cX1oSaNC0

>>969
その可能性はありますね。

>>970
セフレはいません＞＜

>>971-972
そうなんだ。

>>973
「給油警告灯」っていうの？
ひとつ勉強になりました。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:49:16.69 ID:uF3xzsIM0

>>992
燃料残量警告表示灯
まあ、残量警告灯で通用する

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:41:26.21 ID:78hBtWkM0

次スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part125【Fit】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363178460/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:34:10.52 ID:p+1q5ChV0

アスペくせぇ。

996 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) 【東電 63.5 %】：2013/03/14(木) 06:45:12.34 ID:ZRA7+cp30

test

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:49:44.54 ID:Lb0NMEAT0

寒さも和らいできて徐々に燃費が良くなってきた

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:02:54.37 ID:Z4aL6Ccm0

そろそろインパネに灯ったエアバッグの警告灯消す作業しようかな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:16:36.35 ID:1l23awz20

1000なら

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:17:08.37 ID:1l23awz20

ジャダー再発(´；ω；｀)

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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